Malaguti Phantom F12R Manual de usuario

Marca: Malaguti

Modelo: Phantom F12R

Categoría: Motocicletas

Tipo: Manual de usuario

MANUALE USO E MANUTENZIONE

BEDIENUNGSANLEITUNG

USER MANUAL

MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

ITA

Indice

1. INTRODUZIONE........................................................................2

1.1 Sezioni del manuale.....................................................3

1.2 Note di consultazione del manuale...........................3

1.3 Avvertenze d’uso .........................................................4

2. DATI TECNICI...........................................................................5

3. CONOSCERE IL VEICOLO.......................................................7

 ,GHQWLÀFD]LRQH HOHPHQWL SULQFLSDOL .............................7

 'DWL SHU O·LGHQWLÀFD]LRQH ...........................................8

3.3 Pneumatici ....................................................................8

3.4 Serbatoio olio................................................................9

3.5 Serbatoio carburante ................................................10

3.6 Serbatoio LIquido refrigerante..................................11

 9DQR SRUWDRJJHWWL.....................................................11

 6SHFFKLHWWR UHWURYLVRUH..............................................11

3.9 Vano casco ...............................................................12

 *DQFLR SRUWDERUVD .................................................... 12

3.11 Presa di corrente ........................................................ 13

3.12 Gancio antifurto.........................................................13

3.13 Cruscotto.....................................................................14

3.14 Cruscotto digitale....................................................... 15

3.15 Comandi al manubrio - Comando sinistro..............22

3.16 Comandi al manubrio - Comando destro..............22

 &RPPXWDWRUH D FKLDYH ............................................23

3.18 Bloccasterzo................................................................ 23

3.19 Cavalletto centrale....................................................24

3.20 Attrezzature in dotazIone ..........................................24

4. NORME PER L’USO.................................................................25

4.1 Consigli ........................................................................25

4.2 Rodaggio ....................................................................25

 &RQWUROOL SULPD GHOO·XWLOL]]R.........................................26

4.4 Avviamento motore...................................................26

4.5 Partenza ......................................................................28

4.6 Frenata ........................................................................28

4.7 Arresto motore............................................................28

 ,GLFD]LRQL SHU OD VLFXUH]]D H SULQFLSDOL FRQVLJOL SHU

la guida ......................................................................29

5. MANUTENZIONE ORDINARIA................................................31

5.1 Manutenzione............................................................. 31

5.2 Tabella di manutenzione........................................... 32

5.3 Olio trasmissione .........................................................33

 /LTXLGR IUHQL DQWHULRUH H SRVWHULRUH ..........................34

5.5 LIquido DI RAFFREDDAMENTO...................................35

 7DEHOOD OXEULÀFDQWL ...................................................... 36

5.7 Candela ......................................................................37

5.8 Regolazione del minimo............................................38

 5HFXSHUR ´JLRFKLµ DFFHOHUDWRUH .............................38

5.10 Regolazione leve freni ...............................................38

5.11

&RQWUROOR SDVWLJOLH H GLVFKL IUHQR DQWHULRUL  SRVWHULRUL

YHULÀFD H XVXUD..........................................................38

5.12 Luci...............................................................................40

5.13 Fusibili ...........................................................................43

5.14

%DWWHULD 9  $K ....................................................... 44

5.15 Inconvenienti di funzionamento............................... 46

5.16 Fermo moto.................................................................47

 &RQVLJOL GL SXOL]LD ........................................................47

6. ACCESSORI ...........................................................................

ITA

Introduzione

MALAGUTI Spa ODYRUD FRVWDQWHPHQWH SHU LO

SHUIH]LRQDPHQWR GL WXWWL L SURSUL YHLFROL H GHOOD

Manualisticafornitaindotazione.Leraccomandiamo

di leggere attentamente questo Manuale di Uso e

0DQXWHQ]LRQH SULPD GL XWLOL]]DUH LO VXR QXRYR YHLFROR

H QHO FDVR GHFLGD GL YHQGHUOR q ,03257$17( FKH

consegni questo Manuale ed il Libretto di Garanzia

H 6HUYL]LR DO QXRYR SURSULHWDULR

MALAGUTI Spa VL ULVHUYD LO GLULWWR GL DSSRUWDUH

PRGLÀFKH DL SURSUL PRGHOOL VHQ]D SUHDYYLVR H

SHUWDQWR OD LQYLWLDPR D YHULÀFDUH SULPD GHOO·DFTXLVWR

VH LO YHLFROR q FRQIRUPH DOOH VXH DVSHWWDWLYH

Tutti i veicoli MALAGUTI sono progettati e costruiti

tenendo conto del loro uso comune: è, pertanto,

escluso qualsivoglia uso speciale dei veicoli

MALAGUTI se non espressamente approvato per

iscritto da MALAGUTI Spa.

Il veicolo rispetta i limiti di emissioni previsti dalla

direttiva Europea per i motocicli.

,Q TXHVWR YHLFROR RFFRUUH XWLOL]]DUH HVFOXVLYDPHQWH

BENZINA VERDE SENZA PIOMBO

•

La marmitta irradia una notevole quantità di calore

DQFKH VXELWR GRSR DYHU VSHQWR LO PRWRUH

È quindi raccomandabile fare attenzione a quanto

VHJXH

Prima di effettuare interventi di manutenzione,

DWWHQGHUH FKH LO PRWRUH H OD PDUPLWWD VL VLDQR

UDIIUHGGDWL SHU HYLWDUH VFRWWDWXUH

)DUH DWWHQ]LRQH D QRQ SDUFKHJJLDUH LO YHLFROR R

VRVWDUH VX HUED FDUWD IRJOLH VHFFKH R DOWUR PDWHULDOH

IDFLOPHQWH LQÀDPPDELOH

6L FRQVLJOLD GL IDUH VDOLUH H VFHQGHUH LO SDVVHJJHUR

GDO ODWR PRWRUH RSSRVWR DOOD PDUPLWWD SHU HYLWDUH

SRVVLELOL VFRWWDWXUH GRYXWH DOOD PDUPLWWD FDOGD

RISPETTI SEMPRE IL CODICE STRADALE E ...

GUIDI CON PRUDENZA!!!

Per Ricambi ed Accessori, si rivolga sempre ed

esclusivamente al Centro Autorizzato MALAGUTI.

•

ITA

1.1 SEZIONI DEL MANUALE

1) INTRODUZIONE

Prefazione ed istruzioni d’uso del manuale.

DATI TECNICI

&DUDWWHULVWLFKH WHFQLFKH GHO YHLFROR

CONOSCERE IL VEICOLO

,QGLYLGXD]LRQH GHJOL HOHPHQWL SULQFLSDOL GHO

YHLFROR GHOOH GRWD]LRQL GL ERUGR H GHL GLVSRVLWLYL GL

comando.

4) NORME PER L’USO

&RQWUROOL H FRQVLJOL SULPD GHOO·XWLOL]]R

5RGDJJLR 0RGDOLWj G·XVR ,QGLFD]LRQL SHU OD

6LFXUH]]D H SULQFLSDOL FRQVLJOL SHU OD JXLGD

MANUTENZIONE

&RQWUROOL SHULRGLFL GHO YHLFROR HG ,QWHUYHQWL

GD HVHJXLUH SUHVVR XQ &HQWUR $XWRUL]]DWR

MALAGUTI &RPSRQHQWL HOHWWULFL GL ERUGR

$QRPDOLH H UHODWLYL ULPHGL &RQVLJOL SHU IHUPR

H SXOL]LD YHLFROR

6) ACCESSORI

(OHQFR DFFHVVRUL GLVSRQLELOL

ATTENZIONE! Per ogni intervento di manutenzione,

riparazione o montaggio di accessori, è necessario

rivolgersi alla rete dei Concessionari e Rivenditori

MALAGUTI, che troverà sulle Pagine Gialle

alla

voce “Motocicli”.

1.2 NOTE DI CONSULTAZIONE DEL MANUALE

ATTENZIONE! I testi contrassegnati da questo

simbolo contengono informazioni rilevanti

VXO SLDQR GHOOD VLFXUH]]D GHOOH SHUVRQH

/·LQDGHPSLHQ]D GL WDOL DWWHQ]LRQL SXz FDXVDUH

loro gravi danni.

mportante! I testi contrassegnati da questo

simbolo contengono informazioni rilevanti

VXO SLDQR GHOO·LQWHJULWj GHO YHLFROR

Nota I testi contrassegnati da questo simbolo

contengono ulteriori informazioni.

Malaguti /·RSHUD]LRQH GHVFULWWD GHYH HVVHUH

HIIHWWXDWD SUHVVR XQ &HQWUR $XWRUL]]DWR

Malaguti.

2SHUD]LRQL GD HIIHWWXDUH DVVROXWDPHQWH D

PRWRUH VSHQWR

6SHFLÀFR GL YHLFROR FRQ UDIIUHGGDPHQWR DG

aria.

6SHFLÀFR GL YHLFROR FRQ UDIIUHGGDPHQWR D

liquido.

ITA

1.3 AVVERTENZE D’USO

/·8WHQWH GHYH HVVHUH LQ SRVVHVVR GHO FHUWLÀFDWR

di idoneità tecnica (Libretto di Circolazione

dell’Assicurazione, del Bollo, di Patente adeguata in

base alla normativa vigente.

6XO YHLFROR GHYH HVVHUH DSSOLFDWD OD WDUJD

G·LGHQWLÀFD]LRQH

è obbligatorio l’uso del casco (omologato secondo

il regolamento ECE/ONU) senza limiti di età.

5LVSHWWDUH VHPSUH OH QRUPH FRQWHQXWH QHO FRGLFH

VWUDGDOH VHJQDOHWLFD VWRS SDVVDJJL SHGRQDOL OLPLWL

GL YHORFLWj GLYLHWL GL VRUSDVVR HFF

Qualsiasi manomissione del motore o di altri organi,

DWWD DG DXPHQWDUH OD YHORFLWj R OD SRWHQ]D q

vietata dalla Legge LQIDWWL DSSRUWDUH PRGLÀFKH

FKH FRPSRUWLQR XQ DXPHQWR GHOOD YHORFLWj PDVVLPD

FRQVHQWLWD RSSXUH XQ DXPHQWR GL FLOLQGUDWD ID

VL FKH LO FLFORPRWRUH GLYHQJD D WXWWL JOL HIIHWWL GL

Legge un motociclo, con conseguente obbligo

GHO SURSULHWDULR GL SURFHGHUH DG XQD QXRYD

omologazione ed immatricolazione e di essere in

SRVVHVVR GHOOD SUHYLVWD SDWHQWH GL JXLGD

Le violazioni sono punite dalla Legge con apposite

VDQ]LRQL WUD OH TXDOL OD FRQÀVFD GHO YHLFROR

•

/· XWLOL]]R GHO YHLFROR SHU VFRSL VSRUWLYL LQ FLUFXLWR RG

DUHH SULYDWH FRPSRUWD LO YHQLU PHQR GHOOD JDUDQ]LD

VXO SURGRWWR HG HVRQHUD MALAGUTI Spa

da ogni

UHVSRQVDELOLWj SHU GDQQL D FRVH R SHUVRQH HVVHQGR

O·8WLOL]]DWRUH DYYLVDWR FKH WUDWWDVL GL XVR LPSURSULR GHO

veicolo.

&Lz SUHPHVVR FRQVLJOLDPR YLYDPHQWH FKH OH

HYHQWXDOL PRGLÀFKH DO YHLFROR SHU UHQGHUOR

DGDWWR DG XQ XVR VSRUWLYR YHQJDQR HIIHWWXDWH GD

WHFQLFL HVSHUWL H VRWWR OD ORUR GLUHWWD UHVSRQVDELOLWj

ULFRUGDQGR/H FKH GRSR WDOL PRGLÀFKH LO 6XR YHLFROR

SRWUHEEH QRQ HVVHUH SL DXWRUL]]DWR D FLUFRODUH VX

VWUDGH SXEEOLFKH

Nei paesi dove dove la legge vigente consente di

trasportare un passeggero HVLJD FKH LO SDVVHJJHUR

LQGRVVL XQ FDVFR RPRORJDWR HG HYLWDWH GL WUDVSRUWDUH

EDPELQL R SHUVRQH FKH QRQ VLDQR FDSDFL GL VWDUH

seduti in sella autonomamente.

1RQ WUDVSRUWDUH SDVVHJJHUL FKH QRQ VLDQR

VWDWL SUHYHQWLYDPHQWH DYYHUWLWL HG LVWUXLWL VXO

FRPSRUWDPHQWR GD DVVXPHUH GXUDQWH OD PDUFLD GHO

veicolo.

•

Fig.1

ITA

Dati tecnici

MALAGUTI Spa VL ULVHUYD LO GLULWWR GL PRGLÀFDUOL LQ RJQL

PRPHQWR VHQ]D SUHDYYLVR

Nota: , GDWL ULSRUWDWL WUD SDUHQWHVL VL ULIHULVFRQR DOOD

versione con raffreddamento ad aria, quando

differenti dalla versione con raffreddamento a

liquido.

Capacità

olio miscelatore cc ....................................................1400*

olio trasmissione cc...........................................110* (100

VHUEDWRLR FDUEXUDQWH FRPSOHVVLYD O ........................9.5*

Motore 2 tempi:

WLSR..........................................................0$ &0$ &

n° cilindri............................................................................. 1

alesaggio x corsa mm......................................Ø 40 x 39,2

cilindrata cm

................................................................. 49

raffreddamento ...................................D OLTXLGR DG DULD

sistema di avviamento ....... VWDUWHU HOHWWULFR HR NLFN VWDUWHU

Candela

WLSR............................................ NGK BR8 HS (1*. %5 (6

Trasmissione

9DULDWRUH DXWRPDWLFR D SXOHJJH HVSDQGLELOL FLQJKLD

WUDSH]RLGDOH IUL]LRQH DXWRPDWLFD FHQWULIXJD D VHFFR

riduttore a ingranaggi.

Alimentazione

&DUEXUDWRUH PDUFD  WLSR *8571(53< VWDUWHU

DXWRPDWLFR D GHSUHVVLRQH

&DUEXUDQWH benzina verde VHQ]D SLRPER

Accensione

Elettronica.

Valore indicativo

Dimensioni

SDVVR A-Fig.1 P ....................................................... 1,300

OXQJKH]]D PD[ 

B-Fig.1 P........................................ 1,830

ODUJKH]]D PD[ C-Fig.1 P........................................ 0,705

altezza max (D-Fig.1 P............................................. 1,160

PDVVD LQ RUGLQH GL PDUFLD NJ ............................. 

FDULFR PD[ SLORWD SL SDVVHJJHUR H EDJDJOLR .J... 175

ITA

Freni

$QWHULRUH D GLVFR   PP FRQ WUDVPLVVLRQH H SLQ]D

idraulica.

3RVWHULRUH

YHUVLRQH DFTXD D disco Ø 190 mm con

WUDVPLVVLRQH H SLQ]D LGUDXOLFD

YHUVLRQH DULD D WDPEXUR   PP FRQ

trasmissione meccanica

Telaio

0RQRWUDYH LQ WXER GL DFFLDLR VGRSSLDWR DOO·DOWH]]D GHOOD

SHGDQD SRJJLDSLHGL

Sospensioni

$QWHULRUH

forcella teleidraulica, con due steli Ø 30 mm;

FRUVD  PP

3RVWHULRUH

Ammortizzatore idraulico;

FRUVD  PP

Batteria

7LSR 9 $K

Pneumatici

$QWHULRUH     -

3RVWHULRUH

YHUVLRQH DFTXD     -

YHUVLRQH DULD     -

•

Fig.2

Fig.3

1 17

25 24

ITA

Conoscere il veicolo

3.1 IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

N. Descrizione Pag.

 6SHFFKLR 

 &RPPXWDWRUH D FKLDYH 

 *DQFLR SRUWDERUVD 

4 Batteria 44

 *DQFLR SHU FDVFR HVWHUQR 

6 Serratura sella 12

 3HGDQD SDVVHJJHUR 

8 Cavalletto centrale 24

9 Pedivella avviamento 27

10 Porta Targa -

 ,QGLFDWRUL GL GLUH]LRQH SRVWHULRUL 

 /XFL GL SRVL]LRQH H DUUHVWR 

 0DQLJOLH SDVVHJJHUR 

 7DSSR VHUEDWRLR EHQ]LQD 

15 Presa di corrente 13

16 Serbatoio liquido di raffreddamento 11

9DQR SRUWDRJJHWWL

17 Cruscotto 14

 9DQR SRUWDFDVFR 

19 Marmitta -

20 Gancio antifurto 13

21 Fari anteriori 40

22 Indicatori di direzione anteriori 41

23 Serbatoio olio miscelatore 9

 6HOOD SLORWD 

 6HOOD SDVVHJJHUR 

Fig.4

130/60-13” 53J

140/60-13” 57J

130/60-13” 53J

X Y

ITA

3.2 DATI PER L’IDENTIFICAZIONE:

N° TELAIO / N° MOTORE

,O QXPHUR GL LGHQWLÀFD]LRQH GHO YHLFROR 9,1 A-Fig.4

q SRVL]LRQDWR QHOOD ]RQD SRVWHULRUH GHO WHODLR VRWWR LO

YDQR SRUWDFDVFR

, GDWL SHU O·LGHQWLÀFD]LRQH GHO PRWRUH VRQR YLVLELOL VXO

carter sinistro del motore stesso (B-Fig.4

/·DOWHUD]LRQH GHL GDWL GL LGHQWLÀFD]LRQH q SXQLWD

ai sensi di Legge.

1HOOH ULFKLHVWH GL SDUWL GL ULFDPELR q LQGLVSHQVDELOH

LQGLFDUH L GDWL GL LGHQWLÀFD]LRQH GHO YHLFROR

•

3.3 PNEUMATICI

Tipo 7XEHOHVV VHQ]D FDPHUD G·DULD

Possono essere montati pneumatici con indici

di carico e velocità maggiori o uguali a quelli

indicati.

È vincolante però che gli indici di velocità siano

gli stessi per entrambi i pneumatici.

MONTARE SOLAMENTE PNEUMATICI OMOLOGATI.

9HULÀFDUH OH FRQGL]LRQL GHL SQHXPDWLFL SULPD GL RJQL

YLDJJLR QHO FDVR GL URWWXUH VFUHSRODWXUH R WDJOL IDUOL

VRVWLWXLUH DO SL SUHVWR

6XO ÀDQFR GHO SQHXPDWLFR H OXQJR WXWWR LO SHULPHWUR q

SRVVLELOH WURYDUH GHOOH PDUFDWXUH ´7:,µ LQ FRUULVSRQGHQ]D

delle quali, nel solco del battistrada, si trovano degli

LQGLFDWRUL GL FRQVXPR GHO SQHXPDWLFR TXDQGR QRQ VL

ULVFRQWUD GLIIHUHQ]D GL VSHVVRUH WUD TXHVWL LQGLFDWRUL HG LO

EDWWLVWUDGD VWHVVR LO SQHXPDWLFR q GD VRVWLWXLUH

Fig.5

2 mm

bar

(psi)

1.9 2.0

 

2.0 2.2

 

Fig.6

ITA

La pressione dei pneumatici deve essere regolata

con gomma a temperatura ambiente.

Pressioni diverse da quelle indicate possono

causare un maggior consumo di carburante,

usuraanomala delpneumatico, minoriprestazioni

e peggiore guidabilità del veicolo

PRESSIONE

3.4 SERBATOIO OLIO

Non utilizzare mai lo scooter senza olio.

3HU IDUH ULIRUQLPHQWR ULPXRYHUH LO WDSSR A-Fig.6

WLUDQGROR GDOO·RUHFFKLHWWD ODWHUDOH H YHUVDUH O·ROLR

con cautela.

,QWHUQDPHQWH LO VHUEDWRLR q SURYYLVWR GL XQ FRQWDWWR

HOHWWULFR FKH DFFHQGH OD VSLD URVVD GHOOD ULVHUYD

SRVWD VXO FUXVFRWWR TXDQGR QHO VHUEDWRLR VRQR ULPDVWL

0,8 l. di olio.

3URFHGHUHTXDQWRSULPDDOULHPSLPHQWRGHOVHUEDWRLR

DSSHQD VL DFFHQGH OD VSLD URVVD GL ULVHUYD

8WLOL]]DUH ROLR Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER

•

/R VSHVVRUH PLQLPR GHO EDWWLVWUDGD DQWHULRUH H

SRVWHULRUH q GL  PP 

Fig.5.

SERBATOIO OLIO

CAPACITÀ COMPLESSIVA 1.4*

RISERVA 0.8*

9DORUH LQGLFDWLYR HVSUHVVR LQ OLWUL

Fig.7

ITA

3.5 SERBATOIO CARBURANTE

3HU DFFHGHUH DO VHUEDWRLR FDUEXUDQWH SURFHGHUH

FRPH VHJXH

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

(VWUDUUH OD FKLDYH G·DFFHQVLRQH GDO FRPPXWDWRUH

HG LQVHULUOD QHOOD VHUUDWXUD SRVWD VXO ODWR VLQLVWUR GHOOD

sella (A-Fig.7

5XRWDUH OD FKLDYH LQ VHQVR RUDULR HG DSULUH OD VHOOD

6YLWDUH LO WDSSR B-Fig.7 H ULIRUQLUH LO VHUEDWRLR

6H GRSR DYHU HIIHWWXDWR LO ULIRUQLPHQWR FDUEXUDQWH

si notano residui di benzina sulla carrozzeria, è bene

SXOLUH LPPHGLDWDPHQWH OD VXSHUÀFLH LQWHUHVVDWD

RQGH HYLWDUH VSLDFHYROL LQFRQYHQLHQWL HVWHWLFL

La quantità di carburante e l’eventuale entrata in

riserva sono visualizzati dalla relativa funzione del

FRPSXWHU GL ERUGR pag.15

Utilizzare BENZINA VERDE SENZA PIOMBO.

•

SERBATOIO CARBURANTE

CAPACITÀ COMPLESSIVA 9.5*

RISERVA 3.5*

9DORUH LQGLFDWLYR HVSUHVVR LQ OLWUL

/D EHQ]LQD q HVWUHPDPHQWH LQÀDPPDELOH TXLQGL

evitare sempre di avvicinarsi al bocchettone del

serbatoio, anche durante le fasi del rifornimento,

FRQ VLJDUHWWH DFFHVH R ÀDPPH OLEHUH HV

ÀDPPLIHUL 3HULFROR GL LQFHQGLR

Fig.8 Fig.9

A T

ITA

3.6 SERBATOIO LIQUIDO REFRIGERANTE

9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR D OLTXLGR

3HUDFFHGHUH DO VHUEDWRLRGHO OLTXLGR UHIULJHUDQWHSUHSRVWR

DO UDIIUHGGDPHQWR GHO PRWRUH ULPXRYHUH LO FRSHUFKLR

LQ SODVWLFD VXO ODWR GHVWUR GHO SDUDJDPEH A-Fig.8

DLXWDQGRVL FRQ O·DSSRVLWR DWWUH]]R D FRUUHGR E-Fig.18

GRSR DYHU ULPRVVR OD YLWH V-Fig.8 9HULÀFDUH LO OLYHOOR GHO

OLTXLGR ULVSHWWR DOOH WDFFKH GL PLQ H PD[ VXOOD YDVFKHWWD

FRPH GHVFULWWR QHO FDS  GHO SUHVHQWH PDQXDOH

L’eventuale rabbocco di liquido refrigerante va

eseguito utilizzando il tipo di prodotto prescritto

nel presente Manuale, oppure uno di equivalenti

caratteristiche.

Per evitare scottature, non togliere mai il tappo

(T-Fig.8) del serbatoio a motore caldo. Non

rabboccare con acqua, se non in casi di emergenza

e, in tali casi, sostituire al più presto l’intero contenuto

dell’impianto con prodotto del tipo prescritto.

3.7 VANO PORTAOGGETTI

9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR DG DULD

6XO ODWR GHVWUR GHO SDUDJDPEH YL q XQ XOWHULRUH SLFFROR

YDQR XWLOL]]DELOH ULPXRYHQGR LO FRSHUFKLR LQ SODVWLFD

(A-Fig.8 FRQ O·DXVLOLR GHO O·DSSRVLWR DWWUH]]R D FRUUHGR

(E-Fig.18 GRSR DYHU ULPRVVR OD YLWH V-Fig.8

3.8 SPECCHIETTO RETROVISORE

/R VSHFFKLHWWR UHWURYLVRUH VLQLVWUR GHYH HVVHUH PRQWDWR VXO

PDQXEULRQHOO·DSSRVLWDVHGH H EHQVHUUDWR/D UHJROD]LRQH

GHOO·DQJROR YLVLYR GHOOR VSHFFKLR YD HIIHWWXDWD VWDQGR

VHGXWL LQ SRVL]LRQH GL JXLGD VXO YHLFROR LQ DVVHWWR GL PDUFLD

H UXRWDQGR OD VXSHUÀFLH D VSHFFKLR ÀQR DG RWWHQHUH OD

visibilità migliore (P-Fig.9 *OL RJJHWWL YLVLELOL QHOOR VSHFFKLR

VRQR SL YLFLQL GL TXDQWR DSSDLRQR

Non effettuare la regolazione dello specchio

retrovisore durante la marcia, ma attendere (ad

esempio) la sosta ad un semaforo.

Fig.10

ITA

3.9 VANO CASCO

E’ situato sotto la sella. Per accedervi, occorre

SRVL]LRQDUH LO YHLFROR VXO FDYDOOHWWR FHQWUDOH

LQVHULUH OD FKLDYH QHOOD VHUUDWXUD SRVWD VXO ODWR

sinistro (A-Fig.10 H UXRWDUH LQ VHQVR RUDULR TXHVWD

RSHUD]LRQH FRQVHQWH GL VEORFFDUH OD VHUUDWXUD GHOOD

sella. Il vano casco contiene un casco integrale. É,

WXWWDYLD SRVVLELOH FKH DOFXQL SDUWLFRODUL FDVFKL QRQ

SRVVDQR HQWUDUH QHO YDQR FDVFR OH FRQVLJOLDPR GL

YHULÀFDUH SULPD GHOO·DFTXLVWR GHO FDVFR VH LO YDQR

soddisfa le Sue necessità.

1HO YDQR FDVFR q SUHVHQWH QHO ERUGR DQWHULRUH

VLQLVWUR XQ JDQFLR GL ÀVVDJJLR SHU XQ FDVFR HVWHUQR

(B-Fig.10

Ilvanocasco puòessereutilizzato per iltrasportodi

oggetti che dovranno risultare di peso contenuto

e stivati in modo tale da non compromettere

la stabilità del veicolo durante la marcia. Non

riporvi oggetti sensibili alle temperature elevate

DFFHQGLQL OLTXLGL LQÀDPPDELOL VRVWDQ]H

deteriorabili, etc.). Non lasciare all’interno del

vano casco documenti e oggetti di valore.

•

3.10 GANCIO PORTABORSA

,O JDQFLR SRUWDERUVD A - Fig.11 q VLWXDWR DO FHQWUR GHO

SDUDJDPEH ,O VXR LPSLHJR GHYH QHFHVVDULDPHQWH

HVVHUH OLPLWDWR DO WUDVSRUWR GL FDULFKL OHJJHUL H GL VLFXUD

stabilità.

Nota: QRQ XWLOL]]DUH TXHVWR JDQFLR SHU LO WUDVSRUWR

GL FDULFKL FKH SUHJLXGLFKLQR OD SRVL]LRQH GL JXLGD

o alterino la stabilità del ciclomotore. Il carico

QRQ GRYUj FRPXQTXH VSRUJHUH GDJOL LQJRPEUL

laterali del ciclomotore stesso.

Fig.12

Fig.11

ITA

3.11 PRESA DI CORRENTE

1HO YDQR VXO ODWR GHVWUR GHO SDUDJDPEH q SUHVHQWH

XQD SUHVD GL FRUUHQWH B-Fig.11 D  V utilizzabile

SHU FROOHJDUFL XQ FDULFD EDWWHULD SHU EDWWHULH VHQ]D

manutenzione, in grado di mantenere la carica della

EDWWHULD QHL SHULRGL GL LQXWLOL]]R GHO YHLFROR

La presa di corrente va utilizzata SOLO a veicolo

fermo e con motore spento.

Durante l’utilizzo della presa è consigliato aprire

il vano batteria per consentire un’adeguata

ventilazione (come descritto nel cap. 5.14 del

presente manuale).

3.12 GANCIO ANTIFURTO

6LWXDWR QHOOD SDUWH LQIHULRUH GHVWUD A-Fig.12 q

VROLGDOH DO WHODLR H JDUDQWLVFH XQD VLFXUD SUHVD DG XQ

HOHPHQWR HVWHUQR FRORQQD SDOR HWF WUDPLWH O·XWLOL]]R

GL XQD FDWHQD DQWLIXUWR DFTXLVWDELOH SUHVVR XQ &HQWUR

Autorizzato MALAGUTI.

Non agganciare la catena a strutture mobili e/o

veicoli in sosta.

Accertarsi sempre della perfetta stabilità del

veicolo in fase di “sosta ancorata”.

Non appoggiare la catena antifurto (solitamente

contenuta in tubolare di materia plastica) sulla

marmitta o altre parti particolarmente calde.

Non viaggiare mai con la catena antifurto che non

sia stata preventivamente ed opportunamente

riposta all’interno del vano portacasco.

Fare attenzione alla marmitta ancora calda, dopo

aver spento il veicolo, per evitare scottature.

Fig.13

2 4 1 5 7

3 6

ITA

3.13 CRUSCOTTO

1) Cruscotto digitale multifunzione

3HU O·LPSRVWD]LRQH GHOOH IXQ]LRQL YHGL

FDS 

2) Spia (verde) indicatore di direzione

3) Spia (arancione) iniezione elettronica

Non utilizzata

4) Spia (rossa) olio miscelatore

/·DFFHQVLRQH GHOOD VSLD GXUDQWH LO IXQ]LRQD

mento del motore indica l’entrata in riserva del

serbatoio olio miscelatore.

5) Spia (verde) luci anabbaglianti

6) Spia (blu) luci abbaglianti

Non utilizzata

7) Spia temperatura liquido refrigerante

(6ROR FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR D OLTXLGR 

/·DFFHQVLRQH GHOOD VSLD LQGLFD FKH OD WHPSHUD

tura del liquido refrigerante è eccessiva

Evitare lavaggi a pressione degli strumenti per

non danneggiarli.

ITA

3.14 CRUSCOTTO DIGITALE

Nel cruscotto digitale, si leggono dati utili al conducente

SHU OD JHVWLRQH RWWLPDOH GHO YHLFROR

4XDQGR VL UXRWD OD FKLDYH GL DYYLDPHQWR QHO

FRPPXWDWRUH QHOOD SRVL]LRQH

, tutte le indicazioni

JUDÀFKH GHO FUXVFRWWR GLJLWDOH YHQJRQR DFFHVH

SHU TXDOFKH LVWDQWH SHU YHULÀFDUQH OD IXQ]LRQDOLWj

FRQWHPSRUDQHDPHQWH H SHU OR VWHVVR PRWLYR VL

DFFHQGRQR DQFKH OD UHWURLOOXPLQD]LRQH H WXWWH OH VSLH

DG HVFOXVLRQH GHOOD VSLD LQLH]LRQH FKH VX TXHVWR YHLFROR

QRQ q SHUWLQHQWH

Successivamente, vengono visualizzate la versione del

veicolo e del software installato.

/·RSHUD]LRQH GL FKHFN DOO·DFFHQVLRQH VRSUD GHVFULWWD

YLHQH HIIHWWXDWD DXWRPDWLFDPHQWH WXWWH OH YROWH FKH VL

UXRWD OD FKLDYH QHOOD SRVL]LRQH

del commutatore.

Se il check sul display risulta parziale o non

compare affatto, rivolgersi ad un Centro

Autorizzato MALAGUTI per il controllo.

$O WHUPLQH GHO FKHFN LQL]LDOH VXO GLVSOD\ FRPSDLRQR

 0HQ 6HFRQGDULR R 6RWWRPHQ YHGL SDU 

 0HQ 3ULQFLSDOH YHGL SDU 



YHUVLRQH OLTXLGR ,QGLFD]LRQH JUDÀFD della

WHPSHUDWXUD OLTXLGR UDGLDWRUH e relativo simbolo

YHGL SDU 

 ,QGLFD]LRQH JUDÀFD del livello di carburante e relativo

VLPEROR YHGL SDU 

 ,QGLFD]LRQH JUDÀFD della velocità istantanea e

relativa unità di misura YHGL SDU 

 ,QGLFD]LRQH GHOO·RUD FRUUHQWH SHU OD UHJROD]LRQH

YHGL SDU 

3HU VHOH]LRQDUH OH IXQ]LRQL ULFKLHVWH q VXIÀFLHQWH SUHPHUH

LO SXOVDQWH MODE, collocato sul comando destro

(7-Fig.14

A B

67$1'%<

µ

F F1

µ

ITA

3.14.1 SCELTA FUNZIONI MENÙ/SOTTOMENÙ E ALLARMI

Le funzioni sono divise in menù (A) e in sottomenù (B)

SHU UHQGHUH SL FRPSUHQVLELOH OD OHWWXUD GHO GLVSOD\

La commutazione e l’utilizzo

delle varie funzionalità viene

FRPDQGDWD GDO SXOVDQWH

MODE

(7-Fig.14 SUHPHQGROR

SHU WHPSL SL R PHQR OXQJKL

Nota:

/H IXQ]LRQL GHO 6RWWRPHQ VRQR VHPSUH

DFFHVVLELOL LQ TXDOXQTXH 0HQX 3ULQFLSDOH FL VL WURYL

1HO GLVSOD\ YL VRQR DQFKH

delle spie di avvertimento o

allarme non devono essere

VHOH]LRQDWH PD DSSDLRQR

automaticamente, qualora se

QH SUHVHQWL OD QHFHVVLWj

/D VFHOWD GHOO·XQLWj GL PLVXUD GHO WDFKLPHWUR .P

R 0LJOLD SXz HVVHUH IDWWD DWWUDYHUVR OR VSHFLÀFR

VRWWRPHQ (par. 3.14.2-F1. Nella scelta dell’unità di

PLVXUD DWWHQHUVL DOOH HYHQWXDOL SUHVFUL]LRQL GHO FRGLFH

vigente nel Paese in cui ci si trova.

3DU]LDOH

LAP

&URQR

AVE

9HO PHGLD

MAX

9HO PD[

TEXT

7HPS (VWHUQD

Azzeramento

LAP

Azzeramento

AVE

Azzeramento

del dato

Commutaz.

.P0LJOLD

Commutaz.

0HQ

3ULQFLSDOH

Regolazione

Orario

++

Regolazione

Orario

00

Nessuna

SUHVVLRQH SHU

µ

Nessuna

SUHVVLRQH SHU

µ

Incremento

di 1 minuto

Incremento

di 1 minuto

ITA

3.14.2 COMMUTAZIONE SOTTOMENÙ

A) STAND BY:

• Commuta il Menù Principale

e consente la regolazione

dell’ora.

&RQVHQWH WUDPLWH EUHYL SUHV-

sioni del MODE, di commutare

OD YLVXDOL]]D]LRQH GHO 0HQ

3ULQFLSDOH

Il valore della distanza totale

SHUFRUVD 7RWDO QRQ YLHQH PDL

D]]HUDWR QHSSXUH TXDQGR

si toglie tensione al veicolo.

8QD SUHVVLRQH SUROXQJDWD GHO

MODE, a veicolo fermo, attiva

la regolazione dell’orario.

6H QRQ VL SUHPH LO SXOVDQWH

MODE SHU SL GL  VHFRQGL LO

6RWWRPHQ SDVVD DXWRPDWL-

camente alla funzione TD.

A1)

Regolazione dell’orario:

 9LVLDFFHGHSUHPHQGRDOXQJR

il MODE durante la funzione

67$1'%< %UHYL SUHVVLRQL GHO

MODE incrementano le ore

XQD DOOD YROWD 8QD SUHVVLRQH

SUROXQJDWD GHO MODE SDVVD

DOOD UHJROD]LRQH GHL PLQXWL FKH

avviene in maniera analoga.

B) FUNZIONE TD WULS  WDFKLPHWUR .P R 0SK SDU]LDOL

• Indica la distanza parziale in

Km o in Miglia.

3HU D]]HUDUH WHQHUH SUHPXWR

LO SXOVDQWH MODE

, sino alla

visualizzazione del valore

000.0. Il contatore si azzera

automaticamente quando

si raggiunge il valore di

999.9 NP SHU SRL ULFRPLQFLDUH

il conteggio.

C) LAP (Cronometro):

• Consente di cronometrare

XQ SHUFRUVR /R 67$57 q

automatico con il veicolo

in movimento e lo STOP

DYYLHQH µ GRSR O·DUUHVWR ,O

GDWR q HVSUHVVR LQ 00· 66µ

ÀQR DG XQ·RUD SRL SDVVD DOOD

YLVXDOL]]D]LRQH LQ ++00

L’azzeramento del dato è

SRVVLELOH FRQ XQD SUHVVLRQH GL

FFD µ GHO MODE.

ITA

D) AVE (Velocità Media):

• Visualizza la velocità media

del veicolo in base alla

GLVWDQ]D SDU]LDOH SHUFRUVD

7' H DO WHPSR LPSLHJDWR

/$3 /·D]]HUDPHQWR GHO GDWR

q SRVVLELOH FRQ XQD SUHVVLRQH

GL FFD µ GHO MODE

Nota: L’azzeramento di una delle funzioni tra TD,

/$3 R $9( FRPSRUWD O·D]]HUDPHQWR DQFKH GHOOH

altre due.

E) MAX (Velocità Massima):

• Visualizza la velocità massima

raggiunta dal veicolo,

HVSUHVVD LQ .P R 0SK D

seconda dell’unità di misura

selezionata.

L’azzeramento del dato è

SRVVLELOH FRQ XQD SUHVVLRQH GL

FFD µ GHO MODE.

F) TEXT (Temperatura Esterna):

• Indica la temperatura

dell’ambiente esterno.

,O GDWR YLHQH UDSSUHVHQWDWR LQ

JUDGL &HOVLXV & QHO FDVR VLD

VHOH]LRQDWR .PK HG LQ JUDGL

)DKUHQHLW ) QHO FDVR VLD

VHOH]LRQDWR 0SK

0LVXUD OH WHPSHUDWXUH GD

& D & ) D )

3HU WHPSHUDWXUH PLQRUL GL &

attiva l’allarme ICE.

8QD SUHVVLRQH SUROXQJDWD GHO

MODEattivala Commutazione

NPPLJOLD

Se il sistema rileva un anomalia

QHOOD PLVXUD GHOOD WHPSHUDWXUD

esterna, vengono mostrati

VXO GLVSOD\  WUDWWL RUL]]RQWDOL

ÀVVL HG LO VLPEROR & R )

ODPSHJJLDQWH

In questi casi, interpellare tempestivamente un

Centro Autorizzato MALAGUTI per individuare e

risolvere la causa dell’anomalia.

ITA

F1) Commutazione Km/Miglia

•,Q FDVR GL FLUFROD]LRQH LQ SDHVL

con diverso sistema di misura è

SRVVLELOH FRPPXWDUH O·XQLWj GL

PLVXUD GHOOD GLVWDQ]D SHUFRUVD

e delle velocità rilevate (istan-

WDQHD PHGLD H PDVVLPD GD

FKLORPHWUL D PLJOLD H YLFHYHUVD

9L VL DFFHGH SUHPHQGR D OXQ

go il MODE durante la funzione

7(;7 7HPSHUDWXUD (VWHUQD

Per commutare la scelta (scrit-

WD ODPSHJJLDQWH SUHPHUH

brevemente il MODE e memo-

UL]]DUH OD VFHOWD IDWWD SUHPHQ-

GROR SUROXQJDWDPHQWH

L’utilizzo di una unità di misura differente rispetto

a quella vigente nel paese in cui si circola,

può indurre errate valutazioni, in fattispecie

relativamente alla velocità del veicolo, con

conseguente pericolo per la sicurezza personale

ed altrui, oltre che di sanzioni.

3.14.3 COMMUTAZIONE MENÙ PRINCIPALE

A) TOTAL/RPM:

• Commuta il Menù Principale.

&RPPXWD LO 0HQ 3ULQFLSDOH

GXUDQWH OD IXQ]LRQH 67$1'%<

GHO 6RWWRPHQ 3.14.2-A

&RQVHQWH WUDPLWH EUHYL SUHV

sioni del MODE, di commutare

OD YLVXDOL]]D]LRQH GHO 0HQ

3ULQFLSDOH GD &RQWDFKLORPH-

WUL 7RWDO D &RQWDJLUL USP H

viceversa. Il valore della dis-

WDQ]D WRWDOH SHUFRUVD 7RWDO

QRQ YLHQH PDL D]]HUDWR QHS-

SXUH TXDQGR VL WRJOLH WHQVLRQH

DO YHLFROR 8QD SUHVVLRQH SUR-

lungata del MODE, a veicolo

fermo, attiva la regolazione

dell’orario.

6H QRQ VL SUHPH MODE SHU

SL GL  VHFRQGL LO 6RWWRPHQ

torna automaticamente alla

funzione TOD.

ITA

ALLARME TEMPERATURA LIQUIDO RADIATORE (WTEMP):

9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR D OLTXLGR

 ,O OLYHOOR GL WHPSHUDWXUD YLHQH

YLVXDOL]]DWR LQ IRUPD JUDÀFD

attraverso l’uso della barra

DG  VHJPHQWL SRVL]LRQDWD

QHOOD SDUWH LQIHULRUH VLQLVWUD GHO

GLVSOD\

4XDQGR OD WHPSHUDWXUD QHO

radiatore raggiunge il suo

valore limite (all’accensione

dell’ultimo segmento

GHOOD EDUUD JUDÀFD, il logo

ODPSHJJLD H VL DFFHQGH OD

FRUULVSRQGHQWH VSLD URVVD

Bisogna fermare immediatamente e spegnere il

veicolo. Se l’anomalia persiste, rivolgersi ad un

Centro Autorizzato MALAGUTI.

C) ALLARME TENSIONE BATTERIA (VBATT):

• Indica il livello di carica della

batteria.

Quando l’allarme è attivo

il simbolo della batteria

ODPSHJJLD

La condizione di allarme cessa

quando la batteria torna ad un

livello di carica corretto.

3.14.4 FUNZIONE ALLARMI

A) ALLARME ICE:

• Indica la possibile presenza di

ghiaccio sulla strada.

La funzione si attiva

visualizzando un logo di

DOODUPH D FHQWUR VFKHUPR

quando il sensore rileva

XQD WHPSHUDWXUD XJXDOH R

inferiore a 4°C.

/·DOODUPH SHUPDQH ÀQR D

quando il sensore non rileverà

XQD WHPSHUDWXUD XJXDOH R

maggiore a 6°C.

Nota: L’allarme viene visualizzato qualunque sia

la funzione selezionata.

ITA

D) ALLARME LIVELLO CARBURANTE (FUEL):

•Quando il livello del carburante

nel serbatoio raggiunge il suo

valore limite, sono visualizzati

ODPSHJJLDQWL VXO GLVSOD\ LO SULPR

VHJPHQWR GHOOD EDUUD JUDÀFD

UHODWLYD HG LO ORJR IXHO SHU

avvertire l’utente dell’ingresso

del veicolo in zona riserva.

Nel caso di anomalia nella

lettura delle sonde, il sistema

visualizza l’allarme facendo

ODPSHJJLDUH LO ORJR IXHO HG LO

FRQWRUQR GHOOD EDUUD JUDÀFD

senza nessun segmento.

In questi casi, interpellare tempestivamente un

Centro Autorizzato MALAGUTI

per individuare e

risolvere la causa dell’anomalia.

E) ALLARME LIVELLO OLIO MISCELATORE:

• La sua comparsa sul display

indical’entratainriservadell’olio

miscelatore (vedi cap. 3.4).

&RQWHPSRUDQHDPHQWH D

questo allarme si accende

DQFKH OD FRUULVSRQGHQWH VSLD

rossa (4-Fig.13) SURFHGHUH

TXDQWR SULPD DO ULHPSLPHQWR

del serbatoio olio miscelatore.

Non utilizzare mai lo scooter senza olio.

3.14.5 SETTAGGIO INIZIALE (SELEZIONE MODELLO)

7XWWH OH YROWH FKH LO FUXVFRWWR GLJLWDOH ULPDQH QRQ

DOLPHQWDWR SHU DOPHQR TXDOFKH PLQXWR EDWWHULD

R IXVLELOH SULQFLSDOH VFROOHJDWL DOOD VXFFHVVLYD

ULFRQQHVVLRQH YD LPSRVWDWR VXO PRGHOOR FRUUHWWR

Vengono visualizzati alternativamente alcuni modelli

SHU HV ´KRµ SHU PRGHOOR UDIIUHGGDWR D OLTXLGR ´$LUµ

SHU TXHOOR DG DULD HFF 3URFHGHUH FRPH VHJXH

 5XRWDUH OD FKLDYH G·DYYLDPHQWR LQ

ON.

• Premere a lungo il tasto MODE LQ FRUULVSRQGHQ]D GHO

modello corretto.

 &RPPXWDUH OD FKLDYH LQ OFF.

$77(1=,21( ,Q FDVR GL HUURUH SHU PRGLÀFDUH

la selezione, seguire la procedura riportata di

seguito.

 5XRWDUH OD FKLDYH G·DYYLDPHQWR VX ON.

 5LPXRYHUH LO IXVLELOH SULQFLSDOH GD  $ par. 5.13

 4XDQGR VXO GLVSOD\ QRQ q SL YLVLELOH QHVVXQD

LQGLFD]LRQH UXRWDUH OD FKLDYH G·DFFHQVLRQH VX OFF.

• Reinserire il fusibile da 10 A.

 5LSHWHUH OD SURFHGXUD GL VHWWDJJLR FRQWUROODQGR FKH

DQFKH O·XQLWj GL PLVXUD FRUUHQWH VLD TXHOOD GHVLGHUDWD

FRQWUDULDPHQWH PRGLÀFDUOD 

par. 3.14.2-F1

Fig.14

2 3 41 5 6 7 8 9

ITA

3.15 COMANDI AL MANUBRIO

Comando sinistro

1) /HYD IUHQR SRVWHULRUH

2) Interruttore indicatori di direzione

Pulsante avvisatore acustico

4) 6HUEDWRLR ROLR IUHQR SRVWHULRUH

Finto serbatoio olio freno

3.16 COMANDI AL MANUBRIO

Comando destro

5) Serbatoio olio freno anteriore

6) Pulsante avviamento elettrico

7) Pulsante MODE

seleziona le funzioni del cruscotto digitale

8) 0DQRSROD DFFHOHUDWRUH

9) Leva freno anteriore

Fig.15

Fig.16

ITA

3.17 COMMUTATORE A CHIAVE

Questo commutatore (Fig.15 FRQWUROOD LO FLUFXLWR GL

DYYLDPHQWR HG LO GLVSRVLWLYR GL EORFFDVWHU]R

 DFFHQVLRQH LQLELWD FKLDYH HVWUDLELOH

 3RVL]LRQH GL SUHGLVSRVL]LRQH DOO·DYYLDPHQWR

FKLDYH QRQ HVWUDLELOH

 inserimento bloccasterzo (accensione inibita;

FKLDYH HVWUDLELOH

Il veicolo è fornito di due chiavi (A-Fig.15).

In caso di smarrimento di una chiave, rivolgersi

presso un Centro Autorizzato MALAGUTI, per

richiederne un doppione di sicurezza. In caso

di smarrimento di entrambe le chiavi, è infatti

necessario sostituire l’intero Kit serrature.

3.18 BLOCCASTERZO

Inserimento

Col manubrio sterzato a sinistra, inserire a fondo la

FKLDYH H VXFFHVVLYDPHQWH UXRWDUOD LQ VHQVR DQWLRUDULR

(Fig.16

Disinserimento

5XRWDUH OD FKLDYH LQ VHQVR RUDULR

Fig.18Fig.17

ITA

3.19 CAVALLETTO CENTRALE

/D SRVL]LRQH GHO FDYDOOHWWR FHQWUDOH QRQ q FRQWUROODWD

HOHWWURQLFDPHQWH TXLQGL q SRVVLELOH O·DYYLDPHQWR GHO

PRWRUH FRQ LO YHLFROR LQ VWD]LRQDPHQWR 3HU SRVL]LRQDUH

LO YHLFROR VXO FDYDOOHWWR SUHPHUH VXO SHUQR A-Fig.17

H VROOHYDUH LO YHLFROR GDOOD PDQLJOLD SRVWD VXO ÀDQFR

SRVWHULRUH GHOOD VHOOD

Durante la manovra di posizionamento sul

cavalletto centrale, mantenere in equilibrio il

veicolo, per evitare il rischio di ribaltamento.

3.20 ATTREZZATURE IN DOTAZIONE

,O YHLFROR q FRUUHGDWR GL XQD EXVWD SRVWD VRWWR OD VHOOD LQ

cui sono inseriti alcuni attrezzi (Fig.18

A 7XER FDQGHOD GD DFFRSSLDUH DOOD OHYD ´'µ

B Brugole

C Fusibili

D /HYD GL IRU]D GD DFFRSSLDUH DO WXER FDQGHOD ´$µ

E $WWUH]]R SHU DSHUWXUD FRSHUFKL

ITA

Norme per l’uso

4.1 CONSIGLI

O SURSULHWDULR q SHUVRQDOPHQWH UHVSRQVDELOH GHOOH

condizioni del suo veicolo.

/H IXQ]LRQL YLWDOL GHO YHLFROR SRVVRQR GHWHULRUDUVL

UDSLGDPHQWH H LQDVSHWWDWDPHQWH DQFKH VH TXHVWR

ULPDQH LQXWLOL]]DWR SHU HVHPSLR VH HVSRVWR DOOH

LQWHPSHULH 4XDOVLDVL GDQQR SHUGLWD GL OLTXLGR R

SHUGLWD GL SUHVVLRQH GHL SQHXPDWLFL SXz SURYRFDUH

serie conseguenze.

e TXLQGL LPSRUWDQWH HIIHWWXDUH XQ FRQWUROOR DFFXUDWR GHL

SULQFLSDOL FRPSRQHQWL GHO YHLFROR SULPD GHOO·XWLOL]]R

ATTENZIONE!

Dopo una guida prolungata ad elevati

regimi, all’arresto del veicolo, non spegnere

immediatamente il motore, ma lasciarlo

funzionare al minimo per circa 30 secondi.

4.2 RODAGGIO

Un buon rodaggio q IRQGDPHQWDOH SHU OD GXUDWD GHOOH

SDUWL GHO PRWRUH GHOOD WUDVPLVVLRQH H GL WXWWL JOL RUJDQL

LQ PRYLPHQWR JDUDQWHQGRQH LO SHUIHWWR IXQ]LRQDPHQWR

QHO WHPSR

Durante i primi 1000 km GL SHUFRUUHQ]D

(YLWDUH GL DSULUH FRPSOHWDPHQWH O· DFFHOHUDWRUH H

GL PDQWHQHUH SH

U OXQJKL WUDWWL GL VWUDGD XQD YHORFLWj

costante.

Non utilizzare il veicolo oltre l’80% della velocità

massima.

'RSR L SULPL  NP DXPHQWDUH SURJUHVVLYDPHQWH OD

YHORFLWj FRPSDWLELOPHQWH FRQ OH OLPLWD]LRQL SUHYLVWH

dalle normative vigenti.

Sia durante il rodaggio, che dopo, utilizzare

esclusivamente BENZINA VERDE SENZA PIOMBO.

•

ITA

4.4 AVVIAMENTO MOTORE

3HU HIIHWWXDUH O·DYYLDPHQWR q QHFHVVDULR SULPD GL DJLUH

VXO SXOVDQWH GL PHVVD LQ PRWR WLUDUH H PDQWHQHUH WLUDWD

OD OHYD GHO IUHQR DQWHULRUH R SRVWHULRUH FKH DJLVFH VX XQ

DSSRVLWR LQWHUUXWWRUH GL FRQVHQVR DYYLDPHQWR

La trasmissione automatica mette in rotazione

la ruota posteriore, anche per piccole rotazioni

della manopola del gas. Rilasciare con cautela il

freno dopo l’avviamento, avendo cura di dosare

gradatamente il gas.

Non avviare il motore in locali chiusi, perchè i

gas di scarico sono altamente tossici.

Se il motore non si avvia, rilasciare l’interruttore

di avviamento, aspettare qualche secondo, poi

premerlo di nuovo. Non azionare l’avviamento

per più di 10 secondi per ogni tentativo, per non

esaurire l’energia della batteria. Per garantire la

massima durata del motore, non accelerare mai

a fondo a motore freddo.

/·LPSLDQWR GL DOLPHQWD]LRQH GHO YHLFROR q LQ JUDGR GL

gestire l’avviamento sia in base alle condizioni del

PRWRUH FDOGRIUHGGR VLD LQ IXQ]LRQH GL WHPSHUDWXUD

H SUHVVLRQH DPELHQWH

7HQHUH OD PDQRSROD FRPDQGR DFFHOHUDWRUH DO

minimo.

•

4.3 CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO

DENOMINAZIONE CONTROLLI

Carburante Quantità adeguata.

Olio Miscelatore Quantità adeguata.

Olio Trasmissione /LYHOOR HQWUR L OLPLWL SUHVFULWWL 9HULÀFDUH

FKH QRQ YL VLDQR SHUGLWH

Pneumatici 3UHVVLRQHXVXUDGDQQL

Dadi, viti, bulloni Corretto serraggio.

Sterzo

Libera rotazione da un estremo all’altro.

Freni ant./post. Funzionamento e usura; se

necessario, regolare o sostituire.

Acceleratore Il funzionamento deve risultare dolce;

VH QHFHVVDULR OXEULÀFDUH R UHJRODUH

Luci e segnali Perfettamente funzionanti.

Liquido refrigerante Livello liquido nel serbatoio o

(Solo vers. liquido 

eventuali SHUGLWH GHO FLUFXLWR

Cavalletto Funzionalità del cavalletto e delle

PROOH GL ULFKLDPR

Carichi Corretto ancoraggio solidale al

YHLFROR GL FDULFKL HG DFFHVVRUL HV

EDXOHWWR SRVWHULRUH

,O WHPSR SHU XQD YHULÀFD q GL TXDOFKH PLQXWR

ma la sua sicurezza e quella degli altri è molto

importante. Se non ha tempo o preferisce

effettuare controlli più approfonditi in aggiunta ai

necessari controlli di manutenzione indicati nella

sez. 5 del presente Manuale, si rivolga alla rete

dei Rivenditori e Concessionari MALAGUTI,

che

troverà sulle Pagine Gialle alla voce “Motocicli”.

Fig.19

P A

ITA

,QVHULUH OD FKLDYH QHO FRPPXWDWRUH H UXRWDUOD LQ

SRVL]LRQH ON.

7LUDUH OD OHYD GHO IUHQR DQWHULRUH R SRVWHULRUH TXLQGL

DJLUH VXO SXOVDQWH GL DYYLDPHQWR HOHWWULFR 6-Fig.14

4.4.1 AVVIAMENTO A PEDALE

4XHVWR FLFORPRWRUH q GRWDWR GL SHGLYHOOD P-Fig.19 SHU

O·DYYLDPHQWR GL HPHUJHQ]D D SHGDOH D SLHGH

/·DYYLDPHQWR D SHGDOH VL ULOHYD ´SUH]LRVRµ QHL FDVL GL

batteria scarica, motorino di avviamento guasto, ecc.

8WLOL]]DQGR O· DYYLDPHQWR D SHGDOH DFFHUWDUVL VHPSUH

FKH OD EDWWHULD DQFKH VH VFDULFD VLD FROOHJDWD DL FDYL

GHO FDEODJJLR SULQFLSDOH

In caso di anomalia nell’avviamento elettrico,

interpellare tempestivamente un Centro

Autorizzato Malaguti per individuare e risolvere

la causa.

Per avviare il motore con la pedivella:

Mettere il veicolo sul cavalletto, estrarre (ruotare

YHUVR O·HVWHUQR FRQ OD PDQR OD OHYD A-Fig.19 GHOOD

SHGLYHOOD

Tenere entrambe le mani sul manubrio. Con la mano

VLQLVWUD PDQWHQHUH WLUDWD OD OHYD GHO IUHQR SRVWHULRUH

HYLWDQGR FRVu FKH OR VFRRWHU SRVVD PXRYHUVL

&RQ OD PDQR GHVWUD LPSXJQDUH OD PDQRSROD

GHOO·DFFHOHUDWRUH VHQ]D UXRWDUOD SHU QRQ LQJROIDUH LO

motore durante l’avviamento.

•

$SSRJJLDUH LO SLHGH GHVWUR VXOOD OHYD A-Fig.19

QRQ FDOFLDUH SUHPHUH OHJJHUPHQWH SHU PHWWHUH

LQ FRPSUHVVLRQH LO SLVWRQH DOO·LQWHUQR GHO FLOLQGUR HG

LPSULPHUHXQDVSLQWDGHFLVDFRQODJDPED6HLOPRWRUH

QRQ VL DYYLD DO SULPR FROSR ULSHWHUH O·RSHUD]LRQH

VHQ]D UXRWDUH OD PDQRSROD GHOO·DFFHOHUDWRUH ÀQR D

quando il motore non si avvia normalmente.

Nota: VH LO YHLFROR ULPDQH LQXWLOL]]DWR SHU DOFXQL

JLRUQL LO PRWRUH SRWUHEEH QRQ DYYLDUVL DL SULPL

tentativi. In questo caso, ruotare moderatamente

OD PDQRSROD GHOO·DFFHOHUDWRUH H ULSHWHUH OD

SURFHGXUD GL DYYLDPHQWR

•

ITA

4.4.2 AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO

Nella rara eventualità di una condizione di ingolfamento

GHOPRWRUHSHUIDFLOLWDUHO·DYYLDPHQWRqSRVVLELOHWHQWDUH

OD PHVVD LQ PRWR FRQ PDQRSROD JDV SDU]LDOPHQWH R

FRPSOHWDPHQWH DSHUWD e SHUz QHFHVVDULR XQD YROWD

avviato il motore, rivolgersi ad un Centro di Assistenza

$XWRUL]]DWR 0$/$*87, SHU OD YHULÀFD GHOOH FDXVH H LO

ULSULVWLQR GHO IXQ]LRQDPHQWR FRUUHWWR

4.5 PARTENZA

Salire sul veicolo mantenendo tirata la leva freno

SRVWHULRUH H FRQ HQWUDPEH OH PDQL VXO PDQXEULR

9HULÀFDUH OD SRVL]LRQH FRUUHWWD GHJOL VSHFFKL

retrovisori.

6FDOGDUH LO PRWRUH SHU TXDOFKH VHFRQGR SULPD GL

SDUWLUH

9HULÀFDUH FKH LO FDYDOOHWWR FHQWUDOH GHO YHLFROR VLD LQ

SRVL]LRQH GL ULSRVR VROOHYDWR

&RQWUROODUH LO WUDIÀFR LQ DUULYR LQVHULUH O·LQGLFDWRUH GL

direzione.

Rilasciare il freno, quindi, ruotare dolcemente la

PDQRSROD GHOO·DFFHOHUDWRUH HG LPPHWWHUVL VXOOD

strada.

Non accelerare con i freni tirati.

•

La trasmissione automatica mette in rotazione

la ruota posteriore anche per piccole rotazioni

della manopola del gas. Rilasciare con cautela il

freno dopo l’avviamento, avendo cura di dosare

gradatamente il gas.

4.6 FRENATA

&KLXGHUH OD PDQRSROD GHOO·DFFHOHUDWRUH HG LQWHUYHQLUH

FRQWHPSRUDQHDPHQWH VXL GXH IUHQL PRGXODQGR

HTXDPHQWH OD IRU]D VXOOH OHYH SHU HYLWDUH VOLWWDPHQWL

GHOOH UXRWH H SHULFRORVL VEDQGDPHQWL

/·D]LRQDPHQWR DYYLHQH FRPH VHJXH

Leva sinistra FRPDQGD LO IUHQR SRVWHULRUH

Leva destra FRPDQGD LO IUHQR DQWHULRUH

4.7 ARRESTO MOTORE

'RSR XQ OXQJR SHUFRUVR q FRQVLJOLDELOH ODVFLDUH LQ

moto (al minimo LO PRWRUH SHU TXDOFKH LVWDQWH SULPD GL

UXRWDUH OD FKLDYH LQ SRVL]LRQH GL DUUHVWR OFF

ITA

4.8 INDICAZIONI PER LA SICUREZZA E PRINCIPALI

CONSIGLI PER LA GUIDA

,QGRVVDUH VHPSUH LO FDVFR RPRORJDWR DOODFFLDWR

FRUUHWWDPHQWH DQFKH SHU LO SDVVHJJHUR H LQGXPHQWL

LGRQHL HYLWDQGR HVWUHPLWj SHQ]RODQWL JLXEERWWL QRQ

abbottonati, etc.

0DQWHQHUH VHPSUH EHQ SXOLWD OD YLVLHUD R JOL RFFKLDOL

SURWHWWLYL HG LO SDUDEUH]]D

5HJRODUH FRUUHWWDPHQWH JOL VSHFFKLHWWL UHWURYLVRUL

*XLGDUH VHPSUH VHGXWL FRQ HQWUDPEH OH PDQL VXO

PDQXEULR HG L SLHGL VXOOH SHGDQH

6FDOGDUH EHQH LO PRWRUH SULPD GL RJQL SDUWHQ]D

ODVFLDQGROR ´JLUDUHµ DO PLQLPR SHU TXDOFKH PLQXWR

Viaggiando in colonna, mantenere la distanza

GL VLFXUH]]D GD DOWUL YHLFROL ,Q VLWXD]LRQL TXDOL SHU

HVHPSLR FRORQQD R FRGD OHQWD TXDQGR OD YHORFLWj

QHFHVVDULD q PROWR YLFLQD D TXHOOD PLQLPD SURGRWWD

dal motore in trazione, mantenere un andamento

FRVWDQWH FRPSRUWD XQR VOLWWDPHQWR FRQWLQXR FKH

VXUULVFDOGD OD IUL]LRQH 0HJOLR SURFHGHUH D SLFFROL

VWUDSSL SHU SUROXQJDUH OD GXUDWD GHOOD IUL]LRQH

6X VWUDGD DVFLXWWD H VHQ]D JKLDLD R VDEELD XVDUH

HQWUDPEL L IUHQL XQR VROR SXz FDXVDUH VOLWWDPHQWL

SHULFRORVL HG LQFRQWUROODELOL

6X VWUDGD EDJQDWD JXLGDUH FRQ SUXGHQ]D HG D

YHORFLWj OLPLWDWD XVDUH L IUHQL FRQ ´GROFH]]Dµ HG

DIÀGDUVL LQYHFH DO ´IUHQR PRWRUHµ

•

/H EXRQH FRQGL]LRQL SVLFRÀVLFKH VRQR IRQGDPHQWDOL

SHU OD VLFXUH]]D GL JXLGD /H VRVWDQ]H VWXSHIDFHQWL

O·DOFRRO JOL SVLFRIDUPDFL JOL VWDWL GL DIIDWLFDPHQWR

ÀVLFR R VRQQROHQ]D SRVVRQR JHQHUDUH VLWXD]LRQL GL

JUDYH SHULFROR

Le variazioni di direzione, i cambi di corsia, le svolte

LQ VWUDGH ODWHUDOL JOL DFFRVWDPHQWL SHU VRVWDUH YDQQR

VHPSUH VHJQDODWL FRQ JOL LQGLFDWRUL GL GLUH]LRQH

,Q SURVVLPLWj GL VWRS VHPDIRUL URVVL SDVVDJJL D OLYHOOR

FXQHWWH GXQH GL UDOOHQWDPHQWR HWF UDOOHQWDUH SHU

WHPSR H FRQ PRGHUD]LRQH /D VLFXUH]]D q LPSRUWDQWH

SHU OHL PD DQFKH SHU FKL VHJXH

'RSR XQD JXLGD SUROXQJDWD DJOL DOWL UHJLPL DOO·DUUHVWR

GHO YHLFROR QRQ VSHJQHUH LPPHGLDWDPHQWH LO

PRWRUH PD ODVFLDUOR IXQ]LRQDUH DO PLQLPR SHU FLUFD

30 sec.

3ULPD GL RJQL YLDJJLR FRQWUROODUH VHPSUH LO

livello dell’olio motore, il livello del liquido di

UDIIUHGGDPHQWR OR VWDWR GL XVXUD H OD SUHVVLRQH

GHL SQHXPDWLFL OD FRUUHWWD HIÀFLHQ]D GHOO·LPSLDQWR

HOHWWULFR H GHOO·LPSLDQWR IUHQDQWH

Utilizzare esclusivamente benzina verde senza

SLRPER HG L OXEULÀFDQWL SUHYLVWL GDO &RVWUXWWRUH

(YLWDUH GL PLVFHODUH ROL QRQ FRPSDWLELOL WUD ORUR

Non utilizzare il telefono cellulare, in maniera difforme

GD TXDQWR SUHVFULWWR GDOOH YLJHQWL OHJJL PHQWUH VL q

alla guida e mentre si fa rifornimento di carburante.

1RQ SHUPHWWHUH FKH LO SDVVHJJHUR XWLOL]]L LO WHOHIRQR

FHOOXODUH LQ PDQLHUD GLIIRUPH GD TXDQWR SUHVFULWWR

GDOOH YLJHQWL OHJJL GXUDQWH LO YLDJJLR H FKLHGHUJOL GL

WHQHUVL VHPSUH DOOH DSSRVLWH PDQLJOLH 

13-Fig.2/3

•

ITA

&RQ LO SDVVHJJHUR D ERUGR LO WLSR GL JXLGD YLHQH

PRGLÀFDWR VHQVLELOPHQWH È LQGLVSHQVDELOH XQ JUDGR

GL SUXGHQ]D PDJJLRUH QHOOD JXLGD

1RQ YLDJJLDUH FRQ LQ WDVFD RJJHWWL DSSXQWLWL R

fragili.

1RQ SRUWDUH LO FDVFR LQ PDQR RG LQÀODWR QHO EUDFFLR

GXUDQWH OD JXLGD DQFKH SHU LO SDVVHJJHUR

Mai distrarsi o farsi distrarre durante la guida.

1RQ PDQJLDUH EHUH IXPDUH R JLUDUH OD WHVWD SHU

SDUODUH FRQ LO SDVVHJJHUR GXUDQWH OD JXLGD

Non trainare o farsi trainare da altri veicoli.

Non sostare seduti con il veicolo sul cavalletto.

1RQ SDUWLUH FRQ LO YHLFROR VXO FDYDOOHWWR

1RQ HVWUDUUH LO FDYDOOHWWR FRQ LO IURQWHPDUFLD GHO

veicolo in discesa.

1RQ YLDJJLDUH VXL PDUFLDSLHGL VRWWR L SRUWLFL VXL SUDWL

GHL SDUFKL FLWWDGLQL HWF

,PSHQQDWH VHUSHQWLQH RQGHJJLDPHQWL VRQR

SHULFRORVLVVLPL SHU OHL H SHU JOL DOWUL

Non caricare assolutamente oggetti voluminosi

R SHVDQWL FKH QRQ VLDQR VDOGDPHQWH DQFRUDWL DO

veicolo.

1RQ WUDVSRUWDUH RJJHWWL FKH VSRUJDQR GDO YHLFROR

R FKH FRSUDQR L GLVSRVLWLYL GL LOOXPLQD]LRQH H GL

segnalazione.

1RQ WUDVSRUWDUH SDVVHJJHUL FKH QRQ VLDQR

VWDWL SUHYHQWLYDPHQWH DYYHUWLWL HG LVWUXLWL VXO

FRPSRUWDPHQWR GD DVVXPHUH GXUDQWH OD PDUFLD GHO

veicolo.

1RQ SHUVLVWHUH FRQ XQ WLSR GL JXLGD GL PDQLIHVWD

LQFRPSDWLELOLWj FRQ LO SDVVHJJHUR

•

1RQ VXSHUDUH LO SHVR PDVVLPR SUHYLVWR YHGL GDWL

WHFQLFL

1RQ HFFHGHUH QHOO·LQVWDOOD]LRQH GL DSSDUHFFKLDWXUH

HOHWWULFKH

(YLWDUH DVVROXWDPHQWH PRGLÀFKH DWWH DG

LQFUHPHQWDUH OH SUHVWD]LRQL H PRGLÀFDUH OH

FDUDWWHULVWLFKH WHFQLFKH RULJLQDOL

1RQ XWLOL]]DUH LO YHLFROR LQ PRGR QRQ LQHUHQWH DO WLSR

di veicolo.

1RQ WHQHUH LO PRWRUH LQ PRWR D YHLFROR IHUPR SHU

WURSSR WHPSR

1RQ DYYLDUH R WHQHUH LQ PRWR LO PRWRUH LQ OXRJKL

FKLXVL R QRQ DHUDWL L JDV GL VFDULFR VRQR DOWDPHQWH

tossici.

1RQ HIIHWWXDUH SDUWHQ]H ´EUXFLDQWLµ

1RQ UXRWDUH PDL WURSSR EUXVFDPHQWH OD PDQRSROD

dell’acceleratore.

(YLWDUH GL SUHPHUH LO SXOVDQWH GL DYYLDPHQWR D

PRWRUH LQ PRWR SHU QRQ GDQQHJJLDUH LO PRWRULQR

d’avviamento.

•

ITA

Manutenzione ordinaria

5.1 MANUTENZIONE

AVVERTENZE

e DVVROXWDPHQWH QHFHVVDULR SHU OD VXD VLFXUH]]D SHU

TXHOOD GHJOL DOWUL H SHU JDUDQWLUH XQ EXRQ IXQ]LRQDPHQWR

GHO YHLFROR IDU HIIHWWXDUH DOOH VFDGHQ]H SURJUDPPDWH

QHOOD WDEHOOD ULSRUWDWD D SDJ 32 GHO SUHVHQWH 0DQXDOH

gli interventi di Manutenzione Ordinaria.

La mancata effettuazione di questi interventi può

pregiudicare il corretto funzionamento del veicolo, con

tutte le relative conseguenze e la NON OPERATIVITA’

DELLA GARANZIA.

3HUOHLQIRUPD]LRQLULJXDUGDQWLOHPRGDOLWjGLDSSOLFD]LRQH

GHOOD *DUDQ]LD FRQVXOWDUH LO ´/LEUHWWR GL *DUDQ]LD H GL

6HUYL]LRµ

Per eventuali anomalie di funzionamento, si consiglia

GL QRQ DVSHWWDUH LO FKLORPHWUDJJLR GHO VXFFHVVLYR

tagliando, ma di segnalarlo subito ad un Centro

Autorizzato MALAGUTI SHU SRUYL ULPHGLR

Prima di iniziare qualsiasi intervento sul veicolo,

DUUHVWDUH LO PRWRUH ULPXRYHUH OD FKLDYH GL DYYLDPHQWR

ed attendere il completo raffreddamento del motore,

GHOO·LPSLDQWR GL VFDULFR H GHO FLUFXLWR GL UDIIUHGGDPHQWR

PRWRUH SHU HYLWDUH XVWLRQL

1HOOH RSHUD]LRQL GL PDQXWHQ]LRQH XWLOL]]DUH VHPSUH

JXDQWL HG RFFKLDOL SURWHWWLYL HG DFFHUWDUVL FKH OH SDUWL

WHUPLFKH GHO YHLFROR VL VLDQR UDIIUHGGDWH SHU HYLWDUH

scottature.

,/35,027$*/,$1'2VLHIIHWWXD D NPSHU LVXFFHVVLYL

vedere la seguente TABELLA DI MANUTENZIONE.

Nel caso fosse raggiunto prima il termine temporale

previsto per i controlli/tagliandi rispetto al termine

chilometrico, effettuare la relativa manutenzione

programmata.

ITA

5.2 TABELLA DI MANUTENZIONE

1 2 3 4 5 6 7

CONTROLLI E INTERVENTI

CONTROLLI

PRIMI 3000 Km 6000 Km 9000 Km 12000 Km 15000 Km 18000 Km

(**

1000 Km o 6 mesi o 12 mesi o 18 mesi o 24 mesi o 30 mesi o 36 mesi

Candela

2OLR WUDVPLVVLRQH ÀQDOH 

Minimo *



&LQJKLD GL WUDVPLVVLRQH 

3DWWLQL GL VFRUULPHQWR  UXOOL YDULDWRUH 

7HQXWD WXEDWXUH LPSLDQWR IUHQDQWH  ,PSLDQWR LQLH]LRQH 

Filtro aria * ( 

,PSLDQWR HOHWWULFR EDWWHULD H OLYHOOR GL FDULFD

3DVWLJOLH  &HSSL  'LVFKL IUHQR  FRQGL]LRQH H XVXUD

RJQL  NP

/LYHOOR H GHQVLWj OLTXLGR UHIULJHUDQWH VRVWLWXLUH RJQL  DQQL 

Tenuta manicotti

/LTXLGR LPSLDQWR IUHQDQWH 

RJQL  NP R  PHVL

Cuscinetti ruote *

%LHOOLVPL WHODLR R OHYHUDJJL 

*LRFR H IXQ]LRQDOLWj VWHU]R HYHQWXDOH OXEULÀFD]LRQH 

Funzionalità e tenuta forcella e ammortizzatori *

Serraggio bulloneria *

6HUUDJJLR FDYDOOHWWR FHQWUDOH  /XEULÀFD]LRQH SHUQL 

&RPDQGR JDV  JLRFR FDYR DFFHOHUDWRUH 



3UHVVLRQH SQHXPDWLFL  6WDWR GL XVXUD EDWWLVWUDGD 

&RQWUROOR ÀQDOH (Pneumatici - Pressione di utilizzo - Illuminazione -

'LVSRVLWLYL GL VHJQDOD]LRQH  )XQ]LRQL GHJOL LQWHUUXWWRUL  3URYD GHO YHLFROR

Nr.

 WDJOLDQGR

 FRQWUROOR

 SXOL]LD

 UHJROD]LRQH

 VRVWLWX]LRQH

Nota: (VHJXLUH OH RSHUD]LRQL GL PDQXWHQ]LRQH SL IUHTXHQWHPHQWH VH LO YHLFROR YLHQH XWLOL]]DWR LQ ]RQH

SLRYRVH SROYHURVH R VX SHUFRUVL DFFLGHQWDWL

Nota: (** , &RQWUROOL YDQQR HVHJXLWL D PHWj WUD XQ WDJOLDQGR H TXHOOR VXFFHVVLYR

Leoperazionidi controllo non contrassegnate dall’asterisco, per la loro maggioresemplicità,POSSONO

essere effettuate anche da tecnici non autorizzati MALAGUTI, sotto la loro diretta responsabilità.

Fig.20

ITA

5.3 OLIO TRASMISSIONE

Controllo livello ogni 3.000 km o 6 mesi

 0HWWHUH OR VFRRWHU VXO FDYDOOHWWR

 6FDOGDUH LO PRWRUH ÀQR D WHPSHUDWXUD GL QRUPDOH

IXQ]LRQDPHQWR TXLQGL VSHJQHUOR

 6YLWDUH L WDSSL GL UDEERFFR A-Fig.20 H GL VFDULFR

(B-Fig.20



'RSR DYHU ODVFLDWR VYXRWDUH FRPSOHWDPHQWH LO

carter, misurare la quantità di olio uscita e raccolta

LQ XQ UHFLSLHQWH JUDGXDWR VH LQIHULRUH D

(vers. acqua):

110 cc

(vers. aria): 100 cc

ULSULVWLQDUH LO OLYHOOR DJJLXQJHQGR OD TXDQWLWj GL ROLR

mancante.



&KLXGHUH LO WDSSR GL VFDULFR HG LPPHWWHUH O· ROLR WROWR LQ

SUHFHGHQ]D QHOOD JLXVWD TXDQWLWj GDO IRUR GL UDEERFFR

 &KLXGHUH LO WDSSR GL UDEERFFR.

Sostituzione

dopo i primi 1.000 Km e ogni 9.000 Km

(IIHWWXDUHOHRSHUD]LRQLVRSUDGHVFULWWHDLSXQWLTXLQGL

ODVFLDUH GHÁXLUH WXWWR O·ROLR SHU DOFXQL PLQXWL LQ UHFLSLHQWH

GL GLPHQVLRQL DGHJXDWH DWWHQ]LRQH DOOH VFRWWDWXUH

&KLXGHUH LO WDSSR GL VFDULFR H ULIRUQLUH FRQ

(vers. acqua):

110 cc

(vers. aria): 100 cc

di olio nuovo (Q8 T 35 80 W TXLQGL ULFKLXGHUH LO

WDSSR GL UDEERFFR

•

3HULRGLFDPHQWH YHULÀFDUH FKH QRQ FL VLDQR

perdite di olio in corrispondenza della zona tappo

di scarico, ruota posteriore. In tal caso, consultare

con urgenza un Centro Autorizzato MALAGUTI.

Evitare che materiale estraneo penetri nel carter

della trasmissione durante il controllo o il cambio

olio. Non far cadere olio sul pneumatico o sulla

ruota.

Fig.21

MIN

ITA

5.4 LIQUIDO FRENI ANTERIORE E POSTERIORE

Controllo ogni 30 giorni

,O FRQWUROOR YLVLYR YD HIIHWWXDWR DWWUDYHUVR OD VSLD

(S-Fig.21 GHL VHUEDWRL IUHQR DQWHULRUH A-Fig.21 H

IUHQR SRVWHULRUH B-Fig.21 FRQ LO YHLFROR LQ SLDQR H

SHUIHWWDPHQWH YHUWLFDOH

Il livello è corretto quando l’olio risulta a 3 mm dal

OLPLWH LQIHULRUH GHOOD VSLD

, UDEERFFKL YDQQR HIIHWWXDWL ULPXRYHQGR L FRSHUFKL

(A-B GRSR DYHU VYLWDWR OH GXH YLWL GL ÀVVDJJLR 6L

FRQVLJOLD GL XWLOL]]DUH ROLR Q8 BRAKE FLUID DOT 4.

L’olio idraulico è corrosivo e può provocare danni

e lesioni. Non mescolare oli di qualità diverse.

Controllare la perfetta tenuta delle guarnizioni.

Sostituzione ogni 12.000 Km o 24 mesi

1HO FDVR LO ÁXLGR ULVXOWL DOWHUDWR GD VFRULH GHWULWL

R SUHVHQ]D G·DFTXD q LQGLVSHQVDELOH VRVWLWXLUOR

integralmente.

Un’eccessiva elasticità, azionando la leva del freno,

q SUREDELOH LQGLFH GL SUHVHQ]D G·DULD DOO·LQWHUQR GHO

circuito. Rivolgersi immediatamente ad un Centro

Autorizzato MALAGUTI.

•

3HU XQD EXRQD HIÀFLHQ]D H GXUDWD GHO YHLFROR

si consiglia di fare eseguire queste operazioni

presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

Fig.22

MAX

MIN

ITA

5.5 LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR D OLTXLGR

,O VHUEDWRLR GL HVSDQVLRQH GHO OLTXLGR UHIULJHUDQWH

VL WURYD QHOOD SDUWH DQWHULRUH GHO YHLFROR GLHWUR LO

FRSHUFKLR LQ SODVWLFD SRVWR QHO SDUDJDPEH VXO ODWR

destro (cap. 3.6

,O OLYHOOR GHO OLTXLGR UHIULJHUDQWH q YHULÀFDELOH PHGLDQWH

OH WDFFKH ´0,1µ H ´0$;µ 

G-Fig.22

Il controllo del livello del liquido di raffreddamento

QHO VHUEDWRLR YD HIIHWWXDWR VHPSUH D PRWRUH IUHGGR

SHU HYLWDUH SRVVLELOL VFRWWDWXUH

,O OLYHOOR GHO OLTXLGR q VRGGLVIDFHQWH VH q FRPSUHVR

WUD OH WDFFKH ´0,1µ H ´0$;µ GHO VHUEDWRLR

Se ci si trova al di sotto della tacca di minimo,

DJJLXQJHUH OLTXLGR ÀQR DO OLPLWH PDVVLPR

6L FRQVLJOLD GL XWLOL]]DUH LO OLTXLGR UHIULJHUDQWH

Q8 TOP FLUID.

6H QRQ YLHQH XWLOL]]DWR ÁXLGR JLj PLVFHODWR FRQ

DFTXD PD OLTXLGR SXUR HIIHWWXDUQH GLOXL]LRQH FRQ

DFTXD LQ SDUWL XJXDOL

Controllare, prima dell’utilizzo del veicolo, che la

VXSHUÀFLH GL UDIIUHGGDPHQWR GHO UDGLDWRUH SRVWD

dietro alla ruota anteriore, non sia parzialmente

ostruita da foglie, carta, fango, etc.

•

Indicatore temperatura liquido

,QFDVRGLHOHYDWD WHPSHUDWXUD O·DOODUPH YHUUjVHJQDODWR

IDFHQGR ODPSHJJLDUH LO VLPEROR VXO GLVSOD\ H UHODWLYD

VSLD 

7-Fig.13 SRVWD VXO ODWR GHVWUR GHO FUXVFRWWR

In questo caso, occorre fermare immediatamente il

veicolo ODVFLDUH UDIIUHGGDUH LO PRWRUH H FRQWUROODUH FKH

QRQ YL VLDQR DG HVHPSLR

RJJHWWL FKH RVWUXLVFRQR OD VXSHUÀFLH GL

UDIIUHGGDPHQWR GHO UDGLDWRUH SRVWD GLHWUR OD UXRWD

DQWHULRUH HOLPLQDUOL

SHUGLWH QHO FLUFXLWR FRQ FRQVHJXHQWH SHUGLWD GHO

OLTXLGR YHGL OLYHOOR OLTXLGR UDEERFFDUH

In tutti in casi di difetto nel circuito di

raffreddamento, si consiglia, appena possibile, di

rivolgersi presso un Centro Autorizzato MALAGUTI

per un controllo accurato, anche se la causa del

difetto è stata riparata.

•

ITA

5.6 TABELLA LUBRIFICANTI

Nota: /D GXUDWD GHO YHLFROR GLSHQGH DQFKH GDOOD

FXUD SRVWD QHOOD VXD OXEULÀFD]LRQH

LUBRIFICANTI TIPO DI LUBRIFICANTE

OLIO TRASMISSIONE MOTORE Q8 T35 - 80W

OLIO PER MISCELA Q8 CITY BIKE ULTRA (sintetico)

Q8 DAILY SUPER (semi-sintetico)

LUBRIFICANTE PER FILTRI D’ARIA Q8 AIR FILTER OIL

LIQUIDO RADIATORE Q8 TOP FLUID

9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR D OLTXLGR

LUBRIFICANTE CIRCUITO FRENANTE Q8 BRAKE FLUID DOT 4

OLIO PER STELI FORCELLA Q8 FORK OIL

Fig.23

ITA

5.7 CANDELA

Sostituzione ogni 6.000 km

7LSL GL FDQGHOD GD XWLOL]]DUH

(vers. acqua):

NGK BR8 HS

(vers. aria): NGK BR7 ES

/D FDQGHOD q XQ HOHPHQWR LPSRUWDQWH

8QD EXRQD FXUD GHOOD FDQGHOD q LPSRUWDQWH SHU LO

funzionamento ottimale del motore.

Per la sua manutenzione, occorre rimuovere la

SURWH]LRQH ODWHUDOH VLQLVWUD P-Fig.23 VJDQFLDQGR L

UHODWLYL LQFDVWUL VÀODUH GHOLFDWDPHQWH LO FDSSXFFLR

(T-Fig.23 FRQ SLFFROH URWD]LRQL LQ VHQVR RUDULR H

DQWLRUDULR TXLQGL VYLWDUH OD FDQGHOD FRQ O·DSSRVLWD

FKLDYH LQ GRWD]LRQH WXWWH OH RSHUD]LRQL IDWWH VXOOD

FDQGHOD YDQQR HVHJXLWH D PRWRUH IUHGGR

(VDPLQDUH OR VWDWR GHOOD FDQGHOD GRSR XQ SHUFRUVR

DEEDVWDQ]D OXQJR  NP HG DYHQGR IDWWR

UDIIUHGGDUH LO PRWRUH DOPHQR  PLQ SRLFKp

L GHSRVLWL H OD FRORUD]LRQH GHOO·LVRODQWH IRUQLVFRQR

utili indicazioni sul grado termico della stessa,

VXOOD FDUEXUD]LRQH VXOOD OXEULÀFD]LRQH H VXOOR VWDWR

generale del motore. Una colorazione marrone

FKLDUR GHOO·LVRODQWH DWWRUQR DOO·HOHWWURGR FHQWUDOH

indica un corretto funzionamento.

'RSR DYHUH VPRQWDWR OD FDQGHOD SURFHGHUH DG

XQ·DFFXUDWD SXOL]LD GHJOL HOHWWURGL H GHOO·LVRODQWH

XWLOL]]DQGR XQR VSD]]ROLQR PHWDOOLFR 5HJRODUH OD

GLVWDQ]D GHJOL HOHWWURGL XWLOL]]DQGR XQR VSHVVRUH

FDOLEUDWR OD GLVWDQ]D GRYUj HVVHUH GL  ¸  PP

•

6RIÀDUOD HQHUJLFDPHQWH RQGH HYLWDUH FKH HYHQWXDOL

residui rimossi entrino nel motore e rimontarla

DYYLWDQGROD D PDQR ÀQR LQ IRQGR TXLQGL FRQ

O·DSSRVLWD FKLDYH VHUUDUOD PRGHUDWDPHQWH

Candele con grado termico diverso da quello

deducibile dalle sigle consigliate possono

danneggiare gravemente il motore.

Ogni candela che presenti screpolature

sull’isolante o elettrodi corrosi deve essere

sostituita.

•

Fig.24

ITA

5.8 REGOLAZIONE DEL MINIMO

Per un’eventuale regolazione, rivolgersi presso

un Centro Autorizzato MALAGUTI

5.9 RECUPERO “GIOCHI” ACCELERATORE

&RQWUROODUH FKH OD FRUVD D YXRWR GHOOD PDQRSROD

dell’acceleratore risulti 1 ¸ 3 mm (misurata sul bordo

GHOOD PDQRSROD VWHVVD

L’eventuale regolazione va effettuata presso un

Centro Autorizzato MALAGUTI.

5.10 REGOLAZIONE LEVE FRENI

La manutenzione va limitata al controllo del livello

OLTXLGR IUHQL FDS 

Una sensazione di morbidezza alle leve dei

freni potrebbe indicare presenza d’aria nel

circuito idraulico: in tal caso, rivolgersi ad un

Centro Autorizzato MALAGUTI, per un controllo e

l’eventuale spurgo del circuito stesso.

5.11

CONTROLLO PASTIGLIE E DISCHI FRENO

ANTERIORI / POSTERIORI

YHULÀFD H XVXUD

6L FRQVLJOLD GL FRQWUROODUH OR VWDWR GHOOH SDVWLJOLH IUHQR

H GLVFKL IUHQR DQWHULRUL H SRVWHULRUL RJQL  .P

(IIHWWXDUH YLVLYDPHQWH LO FRQWUROOR GHOOR VSHVVRUH

GHOOH SDVWLJOLH IUHQR FRPH LQGLFDWR GDL ULIHULPHQWL

A DQWHULRUH B SRVWHULRUH Fig.24

/R VSHVVRUH PLQLPR GHO IHURGR GHOOH SDVWLJOLH IUHQR

non dovrà essere inferiore a 2 mm (Fig.25

1HO FDVR OR VSHVVRUH GHOOH SDVWLJOLH VLD SURVVLPR DO

OLPLWH PLQLPR FRQVHQWLWR RSSXUH VLDQR GDQQHJJLDWH

sostituirle immediatamente.

•

Fig.25

MIN. 2mm

Fig.26

ITA

Freno posteriore

9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR DG DULD

/D YHULÀFD YLHQH HVHJXLWD FRQWUROODQGR FKH OD FRUVD

della leva sia come in Fig.26. Corsa a vuoto della

leva circa 10 mm.

3HU UHJRODUH LO IUHQR SRVWHULRUH DJLUH VXO UHJLVWUR SRVWR

sotto al motore, come da Fig.26.

3HU FRQWUROODUH O· XVXUD GHO IUHQR SRVWHULRUH YHULÀFDUH

PDQWHQHQGR WLUDWD OD OHYD )5(12 3267 FKH O· LQGLFH

(N-Fig.26 QRQ VXSHUL LO OLPLWH PDVVLPR A-Fig.26

1HO FDVR O·LQGLFH VXSHUL LO OLPLWH PDVVLPR ULYROJHUVL

SUHVVR XQ &HQWUR $XWRUL]]DWR 0DODJXWL

•

É assolutamente necessario sostituire comunque

i dischi freno e le pastiglie usurate, appena

possibile. Fare eseguire questa operazione presso

un Centro Autorizzato MALAGUTI, utilizzando solo

Ricambi Originali MALAGUTI

Fig.27

ITA

5.12 LUCI

5.12.1 BIFARO ANTERIORE

Il bifaro anteriore (A-Fig.27 q VHPSUH DFFHVR FRQ

veicolo in moto.

(vers. acqua):

/H ODPSDGH GHO ELIDUR DQWHULRUH VRQR DO TXDU]R DORJHQH

 /DPSDGLQH DORJHQH 9   : +

(vers. aria):

 /DPSDGLQH DORJHQH 9   : D EXOER

REGOLAZIONE FASCIO LUMINOSO

Periodicamente, fare controllare il fascio luminoso

emesso dal bifaro anteriore presso un Centro

Autorizzato MALAGUTI.

3HU FRQWUROODUH  UHJRODUH O·LQFOLQD]LRQH YHUWLFDOH GHO

IDVFLR OXPLQRVR SURFHGHUH FRPH VHJXH

Porre il veicolo in condizioni di marcia a 10 m da una

SDUHWH

Attivare le luci anteriori e mantenere il veicolo

in equilibrio senza cavalletto e senza guidatore

DSSRJJLDQGRVL SHU HVHPSLR DG XQD SDUHWH

ODWHUDOH

•

Con l’ausilio di un cacciavite a croce, intervenire

VXOOD YLWH GL UHJROD]LRQH GHO SURLHWWRUH R-Fig.27

WHQHQGR FRQWR FKH XQD

rotazione in senso orario

abbassa il fascio luminoso e viceversa.

5HJRODUH LO IDVFLR LQ PRGR FKH OD OLQHD LQIHULRUH GHO

IDVFLR VWHVVR SURLHWWDWR VXO PXUR ULVXOWL D FFD  FP

da terra.

•

Fig.28

C L

ITA

SOSTITUZIONE LAMPADE BIFARO ANTERIORE

In caso di malfunzionamento/guasto dei bifari

anteriori è necessario provvedere alla sostituzione

delle lampadine appena possibile. È consigliato

fare eseguire questa operazione presso un Centro

Autorizzato MALAGUTI, utilizzando solo Ricambi

Originali MALAGUTI.

5.12.2 INDICATORE DI DIREZIONE ANTERIORE

Indicatore di direzione anteriore

/DPSDGD 9  : ::

Sostituzione lampade indicatore di direzione anteriore

5LPXRYHUH OD FRSHUWXUD WUDVSDUHQWH VYLWDQGR OD

relativa vite (C-Fig.28 GHVWUD R VLQLVWUD D VHFRQGD

GHOOD ODPSDGD GD VRVWLWXLUH

VRVWLWXLUH OD ODPSDGD L-Fig.28

ÀVVDUH OD FRSHUWXUD

Il mancato funzionamento di uno dei quattro

indicatori è segnalato dall’aumentata frequenza

dei lampeggi della spia “indicatori di direzione”,

posta sul cruscotto.

•

Fig.29 Fig.30

LC C L

ITA

5.12.3 FANALINO POSTERIORE (con luce stop)

/XFH GL SRVL]LRQH  VWRS

/DPSDGD 9  : 3:

Nota: Controllare visivamente la funzionalità della

OXFH GL VWRS DJHQGR VX XQD GHOOH GXH OHYH IUHQR

Sostituzione lampade fanalino posteriore

5LPXRYHUH OD FRSHUWXUD VYLWDQGR OH  UHODWLYH YLWL

(C-Fig.29

VRVWLWXLUH OD ODPSDGD L-Fig.29

ÀVVDUH OD FRSHUWXUD

•

5.12.4 INDICATORE DI DIREZIONE POSTERIORE

,QGLFDWRUH GL GLUH]LRQH SRVWHULRUH

/DPSDGD 9  : ::

Sostituzione lampade indicatore di direzione posteriore

5LPXRYHUH OD FRSHUWXUD WUDVSDUHQWH VYLWDQGR OD

relativa vite (C-Fig.30 GHVWUD R VLQLVWUD D VHFRQGD

GHOOD ODPSDGD GD VRVWLWXLUH

VRVWLWXLUH OD ODPSDGD L-Fig.30

ÀVVDUH OD FRSHUWXUD

Il mancato funzionamento di uno dei quattro

indicatori è segnalato dall’aumentata frequenza

dei lampeggi della spia “indicatori di direzione”,

posta sul cruscotto.

•

Fig.31

ITA

5.13 FUSIBILI

,O FDEODJJLR HOHWWULFR FRPSUHQGH WUH IXVLELOL FKH

SURWHJJRQR L SULQFLSDOL FRPSRQHQWL GD HYHQWXDOL

DQRPDOLH H VRQR VLWXDWL QHO YDQR SRUWDEDWWHULD Fig.31

(VVL VRQR

A) 10 A

*HQHUDOH  5LFDULFD

B) 5 A 6WRS  )UHFFH  $YYLVDWRUH DFXVWLFR

C) 7.5 A /XFL  6WDUWHU

Sostituzione fusibili

3HU OD VRVWLWX]LRQH q VXIÀFLHQWH DSULUH LO YDQR

SRUWDEDWWHULD cap. 5.14 HG HVWUDUUH LO IXVLELOH VDOWDWR

VRVWLWXHQGROR FRQ XQR GL XJXDOH FDSDFLWj

9HULÀFDUH FKH O·DPSHUDJJLR GHO IXVLELOH LQ VRVWLWX]LRQH

FRUULVSRQGD D TXDQWR VRSUD VSHFLÀFDWR

Nota: All’interno della busta degli attrezzi in

GRWD]LRQH SRVWD VRWWR OD VHOOD cap. 3.20 VRQR

SRVL]LRQDWL L IXVLELOL GL VFRUWD

Non sostituire i fusibili con altri di maggiore

capacità, poiché ciò potrebbe danneggiare

gravemente l’impianto elettrico e causare

l’incendio del veicolo, in caso di corto circuito.

In caso di bruciature dei fusibili, anche se

sostituiti, è importante rivolgersi presso un

Centro Autorizzato MALAGUTI per le necessarie

YHULÀFKH

Quando la batteria o il fusibile principale restano

disconnessiperqualcheminutoopiù,ènecessario

settare il cruscotto digitale (cap. 3.14.5)

Fig.32

T PAB

ITA

5.14

BATTERIA (12V - 5Ah)

/D EDWWHULD q SRVWD DOO·LQWHUQR GHOO·DSSRVLWR YDQR VLWXDWR

VXO ODWR VLQLVWUR GHO SDUDJDPEH

Montaggio batteria

(operazione effettuata in preconsegna)

Per inserire la batteria nella sua sede, occorre eseguire

OH VHJXHQWL RSHUD]LRQL

3UHQGHUH OD EDWWHULD SUHFHGHQWHPHQWH FDULFDWD

$SULUH LO YDQR SRUWDEDWWHULD

6FROOHJDUH LO IXVLELOH GD $ VLWXDWR D ÀDQFR GHOOD

batteria (cap. 5.14

(VWUDUUH LO FDEODJJLR FRQ L FDYHWWL 52662%/8 H

52662  H 1(5,  GD FROOHJDUH DOOD EDWWHULD

Collegare il cablaggio alla batteria (Fig.32

Polo positivo  i cavetti ROSSO/BLU e ROSSO

B) Polo negativo  i cavetti NERI

,QVHULUH OD EDWWHULD FRQWUROODQGR FKH VL LQFDVWUL QHOOD

sua sede.

&ROOHJDUH LO WXER GL VÀDWR DOOD EDWWHULD T-Fig.32

&KLXGHUH OD VWDIID GL FRQWHQLPHQWR EORFFDQGR OD

batteria (P-Fig.32

5LFROOHJDUH LO IXVLELOH GD $ H ULFKLXGHUH LO YDQR

SRUWDEDWWHULD

Non invertire MAI il collegamento dei cavi.

•

Quando la batteria o il fusibile principale

restano disconnessi per qualche minuto o

più, è necessario settare il cruscotto digitale

(cap. 3.14.5)

Non utilizzare il veicolo senza la batteria inserita

e collegata ai cavi del cablaggio principale. Ciò

puòdeterminareguastiecortocircuitoall’impianto

elettrico ed ai suoi componenti.

Se la batteria viene lasciata scarica, subisce un

notevole degrado.

Si consiglia di utilizzare guanti ed occhiali

protettivi, quando occorre rimuovere la batteria

GDOOD VXD VHGH DG HVHPSLR SHU XQD ULFDULFD

Fig.33

ITA

Ricarica batteria

3HU HIIHWWXDUH TXHVWD RSHUD]LRQH q FRQVLJOLDELOH

rimuovere la batteria dal suo alloggiamento , a meno

FKH QRQ VL XWLOL]]L LO FROOHJDPHQWR WUDPLWH O·DSSRVLWD

SUHVD GL FRUUHQWH cap. 3.11

Scollegare i cavi.

Ë EXRQD QRUPD ULFDULFDUH FRQ XQ DPSHUDJJLR SDUL D

 GHOOD SRWHQ]D GHOOD EDWWHULD FDULFD

5LPRQWDUH OD EDWWHULD SUHVWDQGR DWWHQ]LRQH D

FROOHJDUH LO FDYR SRVLWLYR URVVREOX H URVVR DO SROR 

HG LO FDYR QHJDWLYR QHUR DO SROR ²

e LPSRUWDQWH FKH OD EDWWHULD VLD PDQWHQXWD VHPSUH

FRPSOHWDPHQWH FDULFD SHU FXL QHL PHVL LQYHUQDOL

R TXDQGR LO YHLFROR ULPDQH IHUPR YD SRVWD VRWWR

carica almeno una volta al mese.

Pericolodiesplosione!Nonutilizzareassolutamente

ÀDPPH OLEHUH DFFHQGLQL ÀDPPLIHUL HWF

La batteria contiene acido solforico, altamente

tossico. Evitare il contatto con occhi, pelle, abiti.

Tenere la batteria lontano dalla portata dei

bambini.

Se per la carica/mantenimento della batteria si

utilizza il collegamento tramite l’apposita presa

di corrente (cap. 3.11), è consigliato aprire

il vano batteria per consentire un’adeguata

ventilazione.

•

Rimozione della batteria nei periodi di inutilizzo

1HL SHULRGL GL OXQJR LQXWLOL]]R GHO YHLFROR q FRQVLJOLDELOH

VFROOHJDUH OD EDWWHULD

3HU HIIHWWXDUH TXHVWD RSHUD]LRQH q VXIÀFLHQWH

estrarre la batteria dal suo alloggiamento e

scollegare il connettore (A-Fig.33

•

ITA

5.15 INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO

Qualora il veicolo non funzionasse in modo regolare, è

QHFHVVDULR HVHJXLUH L FRQWUROOL H OH RSHUD]LRQL LQGLFDWH

QHO SUHVHQWH 0DQXDOH GRYH GHVFULWWR

Se l’inconveniente persiste, rivolgersi ad un

Centro Autorizzato MALAGUTI, che dispone

dell’attrezzatura e dell’esperienza necessaria per

qualsiasi messa a punto o riparazione.

IMPIANTO FRENANTE DIFETTOSO

Non frena o escursione troppo lunga delle leve

Per entrambi i freni idraulici, controllare il livello olio

QHOOH YDVFKHWWH SRPSH IUHQR SRVWH VXO PDQXEULR

e, se necessario, far rabboccare od effettuare lo

VSXUJR SUHVVR XQ &HQWUR $XWRUL]]DWR MALAGUTI.

9HULÀFDUH OR VSHVVRUH GHOOH SDVWLJOLH IUHQL

ogni 2.000 Km.

•

IL MOTORE NON VA IN MOTO

1) Leva freno non azionata:

• azionare una delle leve freno.

2) Interruttore principale non attivato:

 LQVHULUH OD FKLDYH H UXRWDUOD LQ VHQVR RUDULR

3) Motore ingolfato:

• rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.

4) Filtro aria otturato o sporco:

• rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.

5) Motorino di avviamento gira lentamente:

 EDWWHULD VFDULFD R SDU]LDOPHQWH VFDULFD

Ricaricare la batteria.

 6H LO GLIHWWR SHUVLVWH ULYROJHUVL DG XQ &HQWUR

Autorizzato MALAGUTI.

6) Motorino di avviamento gira, ma il veicolo non si

avvia:

 9HULÀFDUH OR VWDWR GHOOD FDQGHOD VH QHFHVVDULR

SXOLUOD R VRVWLWXLUOD

 6H LO GLIHWWR SHUVLVWH ULYROJHUVL DG XQ &HQWUR

Autorizzato MALAGUTI.

ITA

5.16 FERMO MOTO

3HU PDQWHQHUH LQ SHUIHWWH FRQGL]LRQL LO YHLFROR GXUDQWH

XQ OXQJR SHULRGR GL IHUPR ULFRUGDUVL GL

$YYLDUH H ODVFLDUH LQ PRWR LO YHLFROR SHU FLUFD  PLQ

DIÀQFKq UHVLGXL G·DFTXD SRVVDQR HVVHUH HVSXOVL GDO

motore e l’olio rivesta interamente i suoi meccanismi

H OH SDUHWL LQWHUQH

Togliere la candela ed inserire all’interno della testata

XQ FXFFKLDLR G·ROLR PRWRUH TXLQGL UHLQVWDOODUH

3UHPHUH LO SXOVDQWH G·DYYLDPHQWR DOFXQH YROWH SHU

SHUPHWWHUH DOO·ROLR LQWURGRWWR GL OXEULÀFDUH OH SDUWL

WHUPLFKH

/XEULÀFDUH L FDYL GL FRQWUROOR

5LFRSULUH WXWWH OH VXSHUÀFL PHWDOOLFKH FRQ XQR VWUDWR

G·ROLR QRQ VXOOH SDUWL LQ JRPPD R LQ SODVWLFD

Togliere la batteria e ricaricarla.

Lasciare il veicolo in un luogo asciutto.

•

5.17 CONSIGLI DI PULIZIA

3HU PDQWHQHUH LQ SHUIHWWH FRQGL]LRQL OH VLQJROH SDUWL

FRQVLJOLDPR GL SXOLUH FRQYHQLHQWHPHQWH LO YHLFROR

3ULPD GL SURFHGHUH DOOH RSHUD]LRQL GL SXOL]LD

SURWHJJHUH LO WHUPLQDOH GL VFDULFR DFFHUWDUVL FKH OD

FDQGHOD HG L WDSSL EHQ]LQD H ROLR VLDQR FKLXVL

1RQ XWLOL]]DUH SURGRWWL FKLPLFL FKH DOWHULQR O·DVSHWWR

HVWHULRUH GHO YHLFROR OH SDUWL LQ SODVWLFD OD YHUQLFH

la gomma etc.

$WWHQ]LRQH DOO·XVR GL VROYHQWL PROWR DJJUHVVLYL FKH

SRVVRQR FRQGXUUH DG RVVLGD]LRQH SUHFRFH GHOOH

SDUWL PHWDOOLFKH

1RQ XWLOL]]DUH HFFHVVLYD SUHVVLRQH GHOO·DFTXD

GXUDQWH LO ODYDJJLR SHU QRQ FDXVDUH GDQQL DJOL

RUJDQL PHFFDQLFL HG HOHWWULFL VSHFLDOPHQWH QHOOD

zona anteriore del veicolo (manubrio, scudo,

VWUXPHQWD]LRQH IDUL HWF

/DYDJJL DG DOWD SUHVVLRQH DG HVHPSLR FRQ

LGURSXOLWULFH R VLPLOL VRQR GD HYLWDUVL

&RQWUROODUH GXUDQWH OD SXOL]LD GHO YHLFROR FKH OD

VXSHUÀFLH GL UDIIUHGGDPHQWR GHO UDGLDWRUH SRVWD

QHOOD SDUWH DQWHULRUH GLHWUR OD UXRWD DQWHULRUH QRQ VLD

ostruita da fango, carta, foglie, etc.; nell’eventualità

GL VSRUFL]LD SXOLUH FRQ XQ JHWWR G· DFTXD R GL DULD D

SUHVVLRQH PRGHUDWD 



•

ITA

Accessori

O YHLFROR q SUHGLVSRVWR SHU O·DSSOLFD]LRQH GL DOFXQL

DFFHVVRUL

ANTIFURTO ELETTRONICO

COPRIMOTO

PARABREZZA

SPECCHIETTO DESTRO

CAVALLETTO LATERALE

PORTAPACCHI E BAULETTO POSTERIORE

FDULFR PD[ .J

Nota: Il catalogo ricambi Malaguti viene

frequentemente aggiornato, rivolgersi ad un

&HQWUR $XWRUL]]DWR 0$/$*87, SHU FRQRVFHUH

L QXRYL DFFHVVRUL GLVSRQLELOL SHU LO SURSULR

Phantom F12 ‘R’.

0$/$*87, 6SD JDUDQWLVFH OD SLHQD FRPSDWLELOLWj GHO

suo veicolo con gli Accessori Originali MALAGUTI

GLVWULEXLWL QHL &HQWUL $XWRUL]]DWL 0$/$*87, FKH

SRWUj WURYDUH VXOOH 3DJLQH *LDOOH

alla voce

´0RWRFLFOLµ

•

0$/$*87, 6SD q HVRQHUDWD GD RJQL UHVSRQVDELOLWj

SHU GDQQL VXELWL GDO YHLFROR R GDOO·XWLOL]]DWRUH D FDXVD

GHO PRQWDJJLR GL DFFHVVRUL QRQ RULJLQDOL 'HO SDUL

0$/$*87, 6SD q HVRQHUDWD GD RJQL UHVSRQVDELOLWj

SHU GDQQL VXELWL GDO YHLFROR R GDOO·XWLOL]]DWRUH SHU

GLIHWWRVR PRQWDJJLR GL DFFHVVRUL DQFKH RULJLQDOL

ULFDGHQGR GHWWD UHVSRQVDELOLWj VROR VX FROXL FKH KD

effettuato il montaggio.

Laddove si intendano montare sul veicolo accessori

HOHWWULFL R HOHWWURQLFL DVVLFXUDUVL VHPSUH FKH JOL VWHVVL

non interferiscano con il normale funzionamento

del veicolo e, in caso di dubbio, rivolgersi nei

&HQWUL $XWRUL]]DWL 0$/$*87, SHU RWWHQHUH WXWWH OH

informazioni del caso.

6H GHVLGHUD PRQWDUH VXO YHLFROR XQ SDUWLFRODUH

DFFHVVRULR QRQ RULJLQDOH FRQWDWWL SUHYHQWLYDPHQWH

0$/$*87, 6SD SHU VDSHUH VH TXHOO·DFFHVVRULR q

FRPSDWLELOH R PHQR FRQ LO VXR YHLFROR

•

ITA

0DODJXWL FRQVLJOLD

RICAMBI ORIGINALI MALAGUTI

NOTE:

DEU

Inhaltsverzeichnis

1. VORWORT................................................................................2

1.1 Gliederung der Bedienungsanleitung ....................... 3

1.2 Hinweise zur Handbuch-Benutzung ...........................3

1.3 Anmerkungen zum Gebrauch.................................... 4

2. TECHNISCHE DATEN................................................................5

3. MIT DEM FAHRZEUG VERTRAUT WERDEN................................7

3.1

,GHQWLÀNDWLRQ GHU ZHVHQWOLFKHQ .RPSRQHQWHQ

......... 7

3.2 ,GHQWLÀNDWLRQVGDWHQ ....................................................8

3.3 Bereifung .......................................................................8

3.4 Öltank ............................................................................9

3.5 .UDIWVWRIIWDQN............................................................... 10

3.6 .KOPLWWHOEHKlOWHU ......................................................11

3.7 Handschuhfach..........................................................11

3.8 5FNVSLHJHO.................................................................11

3.9 Helmfach ....................................................................12

3.10 *HSlFNKDNHQ ............................................................12

3.11 6WHFNGRVH....................................................................13

3.12 Diebstahlsicherung.....................................................13

3.13 Armaturenbrett........................................................... 14

3.14 Digitales Armaturenbrett ...........................................15

3.15 Lenkersteuerung – Steuerung links............................22

3.16 Lenkersteuerung – Steuerung rechts........................ 22

3.17 =QGVFKORVV .................................................................23

3.18 /HQNHUVSHUUH................................................................23

3.19 0LWWHOVWlQGHU ............................................................... 24

3.20 0LWJHOLHIHUWH $XVUVWXQJ............................................24

4. GEBRAUCHSVORSCHRIFTEN.................................................25

4.1 (PSIHKOXQJHQ ............................................................25

4.2 Das Einfahren ..............................................................25

4.3 .RQWUROOHQ YRU GHP *HEUDXFK..................................26

4.4 6WDUW GHV 0RWRUV ..........................................................26

4.5 Start ..............................................................................28

4.6 Bremsen .......................................................................28

4.7 6WRSS GHV 0RWRUV........................................................28

4.8

+LQZHLVH ]XU 6LFKHUKHLW XQG ZLFKWLJH )DKUWLSSV

........29

5. GEWÖHNLICHE WARTUNG...................................................31

5.1 Wartung.......................................................................31

5.2 Wartungstabelle ......................................................... 32

5.3 Getriebeöl ................................................................... 33

5.4

%UHPVÁVVLJNHLW 9RUGHU XQG +LQWHUUDGEUHPVH

...........34

5.5 .KOPLWWHO..................................................................... 35

5.6 Schmiermitteltabelle ..................................................36

5.7 =QGNHU]H ....................................................................37

5.8 Leerlauf-Regulierung..................................................38

5.9 1DFKVWHOOXQJ GHV *DVGUHKJULIIVSLHOV ........................38

5.10 Regulierung der Bremshebel..................................... 38

5.11

.RQWUROOH GHU YRUGHUHQKLQWHUHQ %UHPVEHOlJH

XQG %UHPVVFKHLEHQ 3UIXQJ XQG 9HUVFKOHL

..........38

5.12 Scheinwerfer ...............................................................40

5.13 Sicherungen................................................................43

5.14 %DWWHULH  9  $K .................................................. 44

5.15 Betriebsstörungen....................................................... 46

5.16 Fahrzeug-Stillstand......................................................47

5.17 7LSSV ]XU 5HLQLJXQJ .....................................................47

6. ZUBEHÖR................................................................................

DEU

Vorwort

Die Firma MALAGUTI Spa ist bestrebt, alle Fahrzeuge

XQGHQWVSUHFKHQGHQ%HGLHQXQJVDQOHLWXQJHQVWlQGLJ

DXI GHP QHXHVWHQ 6WDQG ]X KDOWHQ :LU HPSIHKOHQ

,KQHQ GLHVHV %HQXW]HU XQG :DUWXQJVKDQGEXFK YRU

dem ersten Gebrauch Ihres Fahrzeugs aufmerksam

]X OHVHQ (QWVFKOLHHQ 6LH VLFK GD]X GDV )DKU]HXJ ]X

YHUNDXIHQ KlQGLJHQ 6LH GLHVHV +DQGEXFK VRZLH GDV

*DUDQWLH XQG 6HUYLFHKHIW ELWWH GHP QHXHQ %HVLW]HU

aus.

MALAGUTI Spa EHKlOW VLFK GDV 5HFKW YRU GLH

)DKU]HXJPRGHOOH RKQH 9RUDQNQGLJXQJ ]X lQGHUQ

'DKHU HPSIHKOHQ ZLU ,KQHQ YRU GHP .DXI ]X

EHUSUIHQ RE GDV )DKU]HXJ ,KUHQ (UZDUWXQJHQ

HQWVSULFKW

Alle MALAGUTI-Fahrzeuge wurden unter

Berücksichtigung ihres normalen Gebrauchs

entwickelt und hergestellt: Alle abweichenden

Verwendungsarten der MALAGUTI-Fahrzeuge sind

daher untersagt, wenn diese nicht ausdrücklich und

schriftlich von der Firma MALAGUTI Spa genehmigt

wurden.

Das Fahrzeug entspricht den Emissionsgrenzwerten,

die von der europäischen Richtlinie für Motorräder

vorgeschriebenen sind.

•

)U GLHVHV )DKU]HXJ GDUI QXU BLEIFREIES BENZIN YHUZHQGHW

werden.

'HU $XVSXII VWUDKOW DXFK XQPLWWHOEDU QDFK GHP $EVWHOOHQ

GHV 0RWRUV HLQH EHWUlFKWOLFKH 0HQJH DQ :lUPH DE

)ROJHQGHV LVW GDKHU ]X EHDFKWHQ

:DUWHQ 6LH ]XU 9HUPHLGXQJ YRQ 9HUEUHQQXQJHQ

ELWWH VRODQJH ELV VRZRKO GHU 0RWRU DOV DXFK GHU

$XVSXII DEJHNKOW VLQG EHYRU 6LH :DUWXQJVDUEHLWHQ

YRUQHKPHQ

Achten Sie darauf, dass das Fahrzeug nicht auf Gras,

3DSLHU WURFNHQHQ %OlWWHUQ RGHU DQGHUHP OHLFKW

HQW]QGOLFKHQ 0DWHULDO DEJHVWHOOW ZLUG

%HLIDKUHU VROOWHQ DQ GHU GHP $XVSXII

JHJHQEHUOLHJHQGHQ 6HLWH DXI XQG DEVWHLJHQ XP

HWZDLJH GXUFK GHQ KHLHQ $XVSXII YHUXUVDFKWH

9HUEUHQQXQJHQ ]X YHUPHLGHQ

BEACHTEN SIE IMMER DIE STRASSENVERKEHRSORDNUNG

UND ... FAHREN SIE VORSICHTIG !!!

Für Ersatz- und Zubehörteile wenden Sie

sich bitte stets und ausschließlich an einen

MALAGUTI-Vertragshändler.

•

DEU

1.1 GLIEDERUNG DER BEDIENUNGSANLEITUNG

1) VORWORT

9RUZRUW XQG %HQXW]XQJVDQOHLWXQJ GHV

Handbuchs.

TECHNISCHE DATEN

Technische Eigenschaften des Fahrzeugs.

MIT DEM FAHRZEUG VERTRAUT WERDEN

.HQQWQLVEHUGLHZHVHQWOLFKHQ.RPSRQHQWHQ

GHV )DKU]HXJV GLH %RUGDXVVWDWWXQJ XQG GLH

Steuereinrichtungen.

GEBRAUCHSVORSCHRIFTEN

.RQWUROOHQ XQG (PSIHKOXQJHQ YRU GHP HUVWHQ

Gebrauch. Das Einfahren. Der Gebrauch.

Anweisungen zur Sicherheit und wesentliche

,QIRUPDWLRQHQ ]XP )DKUYHUKDOWHQ

WARTUNG

5HJHOPlLJH .RQWUROOHQ GHV

)DKU]HXJV XQG (LQJULIIH GLH YRQ HLQHP

0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU YRU]XQHKPHQ

VLQG (OHNWULVFKH %RUGNRPSRQHQWHQ

6W|UXQJHQ XQG GHUHQ %HKHEXQJ 7LSSV

IU )DKU]HXJ6WLOOVWDQG XQG 5HLQLJXQJ GHV

Fahrzeugs.

ZUBEHÖR

9HU]HLFKQLV GHV OLHIHUEDUHQ =XEHK|UV

ACHTUNG! Wenden Sie sich für Wartungs- und

Reparaturarbeiten oder die Montage von Zubehörteilen

unbedingt an einen der MALAGUTI-Vertragshändler und

Wiederverkäufer.

1.2 HINWEISE ZUR HANDBUCH-BENUTZUNG

ACHTUNG! 'LH GXUFK GLHVHV 6\PERO

gekennzeichneten Textstellen enthalten

,QIRUPDWLRQHQ ]XU 3HUVRQHQVLFKHUKHLW %HL

0LVVDFKWXQJ N|QQHQ VFKZHUH 6FKlGHQ

entstehen.

Wichtig! 'LH GXUFK GLHVHV 6\PERO

gekennzeichneten Textstellen enthalten

,QIRUPDWLRQHQ ]XU XQYHUVHKUWHQ (UKDOWXQJ

des Fahrzeugs.

Hinweis 'LH GXUFK GLHVHV 6\PERO

gekennzeichneten Textstellen enthalten

ZHLWHUH ,QIRUPDWLRQHQ

Malaguti 'HU EHVFKULHEHQH 9RUJDQJ PXVV

EHL HLQHP 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU

GXUFKJHIKUW ZHUGHQ

$UEHLWHQ GLH QXU EHL DEJHVFKDOWHWHP 0RWRU

GXUFKJHIKUW ZHUGHQ GUIHQ

%HVRQGHUKHLW IU )DKU]HXJ PLW /XIWNKOXQJ

%HVRQGHUKHLW IU )DKU]HXJ PLW

)OVVLJNKOXQJ

DEU

1.3 ANMERKUNGEN ZUM GEBRAUCH

Der Benutzer muss in Besitz des technischen

(LJQXQJV]HUWLÀNDWV Zulassungsschein GHU

Versicherung, Steuermarke und eines den geltenden

Bestimmungen entsprechenden Führerscheins sein.

$P )DKU]HXJ PXVV GDV .HQQ]HLFKHQ DQJHEUDFKW VHLQ

Die Benutzung eines zugelassenen Sturzhelms ist

ohne Altersbegrenzung obligatorisch.

%HDFKWHQ 6LH VWHWV GLH 9RUVFKULIWHQ GHU

6WUDHQYHUNHKUVRUGQXQJ9HUNHKUV]HLFKHQ6WRSSVFKLOGHU

)XJlQJHUEHUZHJH *HVFKZLQGLJNHLWVEHJUHQ]XQJHQ

hEHUKROYHUERWH HWF

Jegliche Veränderung DP 0RWRU RGHU DQGHUHQ

Fahrzeugteilen, die das Ziel hat, Geschwindigkeit

und Leistung zu erhöhen, ist gesetzlich verboten;

9HUlQGHUXQJHQ ZHOFKH ]XP hEHUVFKUHLWHQ GHU

HUODXEWHQ +|FKVWJHVFKZLQGLJNHLW RGHU HLQHU

9HUJU|HUXQJ GHV +XEUDXPV IKUHQ YHUZDQGHOQ GDV

0RSHG LQ HLQ 0RWRUUDG )ROJOLFK LVW GHU %HVLW]HU GDQQ

YHUSÁLFKWHW IU GDV )DKU]HXJ HLQH QHXH =XODVVXQJ

]X EHDQWUDJHQ XQG LQ %HVLW] GHV HQWVSUHFKHQGHQ

)KUHUVFKHLQV ]X VHLQ

Verstöße werden rechtlich mit besonderen

Strafmaßnahmen verfolgt, darunter die

Beschlagnahme des Fahrzeugs.

•

%HL 9HUZHQGXQJ GHV )DKU]HXJV IU VSRUWOLFKH

=ZHFNH LQ SULYDWHQ 5XQGVWUHFNHQ RGHU *HELHWHQ

YHUIlOOW GLH 3URGXNWJDUDQWLH XQG MALAGUTI Spa ist

YRQ MHGHU 9HUDQWZRUWXQJ IU 6FKlGHQ DQ 6DFKHQ

RGHU 3HUVRQHQ HQWEXQGHQ GD GHU %HQXW]HU GDUEHU

LQIRUPLHUW ZXUGH GDVV HV VLFK XP HLQHQ QLFKW

YRUJHVHKHQHQ *HEUDXFK GHV )DKU]HXJV KDQGHOW

'LHV YRUDXVJHVHW]W HPSIHKOHQ ZLU GULQJHQG GDVV

HWZDLJH 9HUlQGHUXQJHQ DP )DKU]HXJ GLH GHQ

=ZHFN KDEHQ HV IU GHQ 6SRUWJHEUDXFK JHHLJQHW

]X PDFKHQ YRQ WHFKQLVFKHQ )DFKOHXWHQ XQG XQWHU

GHUHQ GLUHNWHU 9HUDQWZRUWXQJ GXUFKJHIKUW ZHUGHQ

ZREHL GDUDQ HULQQHUW ZLUG GDVV ,KU )DKU]HXJ QDFK

GHUDUWLJHQ 9HUlQGHUXQJHQ QLFKW PHKU IU GDV

)DKUHQ LP |IIHQWOLFKHQ 6WUDHQYHUNHKU DXWRULVLHUW VHLQ

könnte.

In den Ländern, wo das Gesetz den Transport eines

Beifahrers erlaubt YHUODQJHQ 6LH GDVV GLHVHU HLQHQ

]XJHODVVHQHQ 6WXU]KHOP WUlJW XQG YHUPHLGHQ 6LH

HV .LQGHU RGHU 3HUVRQHQ GLH QLFKW LQ GHU /DJH VLQG

VHOEVWVWlQGLJ DXI GHP 6DWWHO ]X VLW]HQ ]X EHI|UGHUQ

7UDQVSRUWLHUHQ 6LH QLHPDOV HLQHQ %HLIDKUHU ZHQQ

GLHVHU QLFKW YRUKHU EHU GDV DQJHPHVVHQH 9HUKDOWHQ

ZlKUHQG GHU )DKUW LQIRUPLHUW XQG XQWHUULFKWHW ZRUGHQ

ist.

•

Fig.1

DEU

Technische Daten

Die Firma MALAGUTI Spa EHKlOW VLFK GDV 5HFKW YRU GLH

WHFKQLVFKHQ 'DWHQ MHGHU]HLW XQG RKQH 9RUDQNQGLJXQJ

]X lQGHUQ

HINWEIS: 'LH LQ .ODPPHUQ DQJHIKUWHQ 'DWHQ

EH]LHKHQVLFKDXIGLH9HUVLRQPLW/XIWNKOXQJZHQQ

VLH YRQ GHQHQ GHU 9HUVLRQ PLW )OVVLJNHLWVNKOXQJ

abweichen.

Abmessungen

Radstand (A-Abb.1 P............................................... 1,300

/lQJH PD[ B-Abb.1 P............................................ 1,830

Breite max. (C-Abb.1 P ............................................ 0,705

Höhe max. (D-Abb.1 P............................................. 1,160

Betriebsgewicht kg ............................................... 

0D[LPDOODVW )DKUHU PLW %HLIDKUHU XQG *HSlFN NJ .... 175

Fassungsvermögen

Mischungsöl ccm .......................................................1400*

Getriebeöl ccm................................................. 

.UDIWVWRIIWDQN *HVDPWIDVVXQJVYHUP|JHQ O .............9.5*

2-Takt-Motor:

7\S...........................................................0$ &0$ &

Anzahl der Zylinder............................................................ 1

=\OLQGHUERKUXQJHQ PP ....................................Ø 40 x 39,2

Hubraum cm3 ................................................................. 49

.KOXQJ .........................)OVVLJNHLWVNKOXQJ /XIWNKOXQJ

Startsystem ................(OHNWURVWDUWHU XQGRGHU .LFN VWDUWHU

Zündkerze

7\S............................................. 1*. %5 +6 1*. %5 (6

Antrieb

$XWRPDWLVFKHU 'UHK]DKOZDQGOHU PLW

6SUHL]ULHPHQVFKHLEHQ .HLOULHPHQ DXWRPDWLVFKH

7URFNHQ)OLHKNUDIWNXSSOXQJ =DKQUDGJHWULHE

Versorgung

.UDIWVWRIIPDUNH  W\S *8571(53< DXWRPDWLVFKHU

'HSUHVVLRQVVWDUWHU

.UDIWVWRII Bleifreies Benzin.

Zündung

(OHNWURQLVFK

* Richtwert

Abb.1

DEU

Bremsen

9RUGHUUDGEUHPVH 6FKHLEH   PP PLW

hydraulischer Übertragung und Zange.

+LQWHUUDGEUHPVH

9HUVLRQ :DVVHU 6FKHLEH   PP PLW

hydraulischer Übertragung und Zange.

9HUVLRQ /XIW 7URPPHO   PP PLW

mechanischer Übertragung

Fahrgestell

(LQURKUUDKPHQ PLW GRSSHOWHP 6WDKOURKU DQ GHU

)XDXÁDJHSODWWH

Federung

Vorn:

+\GUDXOLNJDEHO PLW ]ZHL 6WDQGURKUHQ   PP

+XE  PP

Hinten:

+\GUDXOLNVWRGlPSIHU

+XE  PP

Batterie

7\S 9 $K

Bereifung

9RUQ     -

+LQWHQ

9HUVLRQ :DVVHU     -

9HUVLRQ /XIW     -

•

Fig.2

Fig.3

1 17

25 24

DEU

Mit dem Fahrzeug vertraut werden

3.1 IDENTIFIKATION DER WESENTLICHEN

KOMPONENTEN

Nr. Beschreibung Seite

 6SLHJHO 

 =QGVFKORVV 

 *HSlFNKDNHQ 

4 Batterie 44

5 Externer Helmhaken 12

 6LW]VFKORVV 

7 Beifahrertrittbrett -

 0LWWHOVWlQGHU 

 .LFNVWDUWHU 

10 Nummernschildhalter -

11 Hintere Blinker 42

12 Stand- und Bremslichter 42

13 Beifahrergriffe -

14 Benzintankdeckel 10

 6WHFNGRVH 

 .KOPLWWHOEHKlOWHU 

Ablagefach

17 Armaturenbrett 14

18 Helmfach 12

 $XVSXII 

20 Diebstahlsicherung 13

 9RUGHUH 6FKHLQZHUIHU 

 9RUGHUH %OLQNHU 

23 Mischungsöltank 9

24 Fahrersitz -

25 Beifahrersitz -

Abb.2

Abb.3

Fig.4

130/60-13” 53J

140/60-13” 57J

130/60-13” 53J

X Y

DEU

3.2 IDENTIFIKATIONSDATEN:

FAHRGESTELLNUMMER/MOTORNUMMER

'LH ,GHQWLÀNDWLRQVQXPPHU GHV )DKU]HXJV 9,1

(A-Abb.4 EHÀQGHW VLFK KLQWHQ DP 5DKPHQ XQWHU

dem Helmfach.

'LH ,GHQWLÀNDWLRQVGDWHQ GHV 0RWRUV VLQG DXI GHU

OLQNHQ 0RWRUDEGHFNXQJ DQJHJHEHQ B-Abb. 4

$ElQGHUXQJHQ GHU ,GHQWLÀNDWLRQVGDWHQ VLQG

rechtlich strafbar.

%HL GHU %HVWHOOXQJ YRQ (UVDW]WHLOHQ PVVHQ GLH

,GHQWLÀNDWLRQVGDWHQ GHV )DKU]HXJV LPPHU

angegeben werden.

•

Abb.4

3.3 BEREIFUNG

Typ: 7XEHOHVV RKQH 6FKODXFK

Es können Reifen montiert werden, die

höhere oder gleiche Belastungs- und

Geschwindigkeitswerte aufweisen als die hier

angegebenen. Voraussetzung ist jedoch, dass

die Geschwindigkeitswerte für beide Reifen

identisch sind.

VERWENDEN SIE NUR ZUGELASSENE REIFEN!

3UIHQ 6LH YRU MHGHU )DKUW GHQ =XVWDQG GHU 5HLIHQ

%HVFKlGLJWH 5HLIHQ GLH EUFKLJ VLQG RGHU 5LVVH

DXIZHLVHQ PVVHQ XQYHU]JOLFK HUVHW]W ZHUGHQ

6HLWOLFKDP5HLIHQXQGOlQJVGHVJHVDPWHQ5HLIHQXPIDQJV

ÀQGHQ 6LH GLH Å7:,´ 0DUNLHUXQJ 7UHDGZHDU ,QGLFDWRU

'LHVHQ HQWVSUHFKHQ GLH 9HUVFKOHLDQ]HLJHU GHV 5HLIHQV

DQ GHQ 3URÀOULOOHQ GHU /DXIÁlFKH :HUGHQ 8QWHUVFKLHGH

GHU3URÀOWLHIH]ZLVFKHQ GHQ $Q]HLJHUQ XQGGHU/DXIÁlFKH

festgestellt, muss der Reifen ersetzt werden.

Fig.5

2 mm

bar

(psi)

1.9 2.0

 

2.0 2.2

 

Fig.6

DEU

Abb.5

DRUCK

Die Reifen sollten Raumtemperatur aufweisen,

wenn der Reifendruck reguliert wird.

Druckwerte, die von den angegebenen

Werten abweichen,, können zu höherem

Kraftstoffverbrauch, ungewöhnlichem

Reifenverschleiß, geringerer Leistung und

unstabiler Lenkbarkeit des Fahrzeugs führen.

3.4 ÖLTANK

Das Fahrzeug niemals ohne Öl betreiben.

=XP 1DFKIOOHQ GHQ 'HFNHO A-Abb.6 DEQHKPHQ

indem man an der seitlichen Lasche zieht, dann

YRUVLFKWLJ gO HLQIOOHQ

,P 7DQN EHÀQGHW VLFK HLQ HOHNWULVFKHU .RQWDNW GHU GLH

URWH.RQWUROOOHXFKWH5HVHUYH LP &RFNSLWDXÁHXFKWHQ

OlVVW ZHQQ QXU QRFK  O gO YRUKDQGHQ VLQG

gO EDOGP|JOLFKVW QDFKIOOHQ ZHQQ GLH URWH

5HVHUYH$Q]HLJH DXÁHXFKWHW

=X YHUZHQGHQGHV gO Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY

SUPER

•

'LH PLQLPDOH 3URÀOWLHIH GHU /DXIÁlFKH DP

YRUGHUHQ XQG KLQWHUHQ 5HLIHQ EHWUlJW  PP

(Abb.5

Abb.6

ÖLTANK

GESAMTFASSUNGSVERMÖGEN 1.4*

RESERVE 0.8*

* Richtwert, ausgedrückt in Litern

Fig.7

DEU

3.5 KRAFTSTOFFTANK

*HKHQ 6LH IU GHQ =XJULII DXI GHQ .UDIWVWRIIWDQN ZLH IROJW

YRU

6WHOOHQ 6LH GDV )DKU]HXJ DXI GHQ 0LWWHOVWlQGHU

'HQ 6FKOVVHO DXV GHP =QGVFKORVV ]LHKHQ XQG LQ

GDV 6FKORVV DQ GHU OLQNHQ 6HLWH GHV 6DWWHOV HLQIKUHQ

(A-Abb.7

'HQ 6FKOVVHO LP 8KU]HLJHUVLQQ GUHKHQ XQG GHQ 6DWWHO

öffnen.

Den Deckel (B-Abb.7 DXIVFKUDXEHQ XQG

auftanken.

Bemerken Sie nach der Betankung

.UDIWVWRIIUFNVWlQGH DQ GHU .DURVVHULH UHLQLJHQ 6LH

GLH HQWVSUHFKHQGH 2EHUÁlFKH XQYHU]JOLFK XP

%HVFKlGLJXQJHQ GHV /DFNV ]X YHUPHLGHQ

'LH .UDIWVWRIIPHQJH XQG GLH HWZDLJH 8PVFKDOWXQJ

DXI 5HVHUYH ZHUGHQ EHU GLH HQWVSUHFKHQGH

)XQNWLRQ GHV %RUGFRPSXWHUV DQJH]HLJW Seite 15

Tanken Sie BLEIFREIES BENZIN.

•

Abb.7

%HQ]LQ LVW OHLFKW HQWÁDPPEDU QlKHUQ 6LH VLFK

deshalb - auch während des Tankvorgangs

- nie dem Tankeinfüllstutzen mit brennenden

Zigaretten oder Flammen (z. B. Streichhölzern).

Brandgefahr!

KRAFTSTOFFTANK

GESAMTFASSUNGSVERMÖGEN 9,5*

RESERVE 3,5*

* Richtwert, ausgedrückt in Litern

Fig.8 Fig.9

A T

DEU

3.6 KÜHLMITTELBEHÄLTER

*LOW IU )DKU]HXJH PLW )OVVLJNHLWVNKOXQJ

8P ]XP %HKlOWHU PLW GHP .KOPLWWHO ]XU .KOXQJ GHV

0RWRUV ]X JHODQJHQ HQWIHUQHQ 6LH GHQ 3ODVWLNGHFNHO

rechts am Beinschutz (A-Abb.8 PLW +LOIH GHV

mitgelieferten Werkzeugs (E-Abb.18 QDFKGHP GLH

Schraube (V-Abb.8 JHO|VW ZXUGH .RQWUROOLHUHQ 6LH QXQ

GHQ .KOPLWWHOVWDQG DQKDQG GHU 0DUNLHUXQJHQ 0,1 XQG

0$; DP %HKlOWHU VLHKH %HVFKUHLEXQJ LQ .DS 

Verwenden Sie nur Kühlmittel, die in diesem

Handbuch angegeben sind oder gleichwertige

Eigenschaften aufweisen.

Entfernen Sie den Deckel (T-Abb.8) nie bei heißem

Motor, um Verbrennungen zu vermeiden.

Füllen Sie nur im äußersten Notfall Wasser nach

und ersetzen Sie den gesamten Inhalt der

Kühlanlage so bald wie möglich durch eines der

angegebenen Produkte.

3.7 HANDSCHUHFACH

*LOW IU )DKU]HXJH PLW /XIWNKOXQJ

$XI GHU UHFKWHQ 6HLWH GHV %HLQVFKXW]HV EHÀQGHW VLFK

ein weiteres kleines Fach, das durch Entfernen des

Plastikdeckels nutzbar wird. Den Deckel (A-Abb.8 PLW

Hilfe des mitgelieferten Werkzeugs (E-Abb.18 HQWIHUQHQ

nachdem die Schraube (V-Abb.8 JHO|VW ZXUGH

3.8 RÜCKSPIEGEL

'HU OLQNH 5FNVSLHJHO PXVV LQ VHLQHP 6LW] DP /HQNHU

PRQWLHUW XQG JXW IHVWJH]RJHQ ZHUGHQ

'LH (LQVWHOOXQJ GHV 6LFKWZLQNHOV EHU GHQ 5FNVSLHJHO

PXVV VLW]HQG LQ )DKUSRVLWLRQ YRUJHQRPPHQ ZHUGHQ

LQGHP GLH 6SLHJHOÁlFKH ELV ]XU (U]LHOXQJ HLQHU RSWLPDOHQ

Sicht reguliert wird (P-Abb.9 'LH LP 6SLHJHO VLFKWEDUHQ

2EMHNWH VLQG QlKHU DOV VLH HUVFKHLQHQ

Regulieren Sie die Rückspiegel nicht während der

Fahrt, sondern warten Sie, bis Sie (beispielsweise)

an einer Ampel halten.

Abb.8 Abb.9

Fig.10

DEU

3.9 HELMFACH

'DV +HOPIDFK EHÀQGHW VLFK XQWHU GHP 6DWWHO

Um zu ihm Zugang zu erhalten, das Fahrzeug auf

GHQ PLWWOHUHQ 6WlQGHU VWHOOHQ GHQ 6FKOVVHO LQ

GDV 6FKORVV VWHFNHQ GDV VLFK DXI GHU OLQNHQ 6HLWH

EHÀQGHW A-Abb.10 XQG LP 8KU]HLJHUVLQQ GUHKHQ

GXUFK GLHVHQ 9RUJDQJ ZLUG GDV 6FKORVV GHU 6LW]EDQN

entriegelt. Im Helmfach hat ein Helm Platz. Es ist

MHGRFK P|JOLFK GDV HLQLJH +HOPW\SHQ QLFKW LQ GDV

+HOPIDFK SDVVHQ HV ZLUG HPSIRKOHQ YRU .DXI HLQHV

+HOPV ]X SUIHQ RE HU ,KUHQ (UZDUWXQJHQ HQWVSULFKW

,P +HOPIDFK EHÀQGHW VLFK DP YRUGHUHQ OLQNHQ 5DQG

ein externer Helmbefestigungshaken (B-Abb.10

Das Helmfach ist auch für den Transport von

Gegenständen geeignet. Diese müssen jedoch

ein geringes Gewicht aufweisen und so verstaut

werden, dass sie die Stabilität des Fahrzeugs

während der Fahrt nicht beeinträchtigen. Legen

6LH NHLQH ZlUPHHPSÀQGOLFKHQ *HJHQVWlQGH

LQ GDV )DFK ]% )HXHU]HXJH HQWÁDPPEDUH

Flüssigkeiten, verderbliche Substanzen usw.).

Bewahren Sie im Helmfach keine Dokumente

oder Wertgegenstände auf.

•

Abb.10

3.10 GEPÄCKHAKEN

'HU *HSlFNKDNHQ A-Abb.11 EHÀQGHW VLFK LQ GHU 0LWWH

GHV %HLQVFKXW]HV 6HLQH %HQXW]XQJ LVW DXI GHQ 7UDQVSRUW

YRQ OHLFKWHQ /DVWHQ ]X EHVFKUlQNHQ GLH GLH 6WDELOLWlW

QLFKW JHIlKUGHQ

Hinweis: 'LHVHU +DNHQ GDUI QLFKW IU GHQ

7UDQVSRUW YRQ /DVWHQ YHUZHQGHW ZHUGHQ GLH GLH

)DKUHUSRVLWLRQ RGHU GLH 6WDELOLWlW GHV )DKU]HXJV

EHHLQWUlFKWLJHQ 'LH /DVW GDUI NHLQHVIDOOV DXV

GHQ VHLWOLFKHQ $XHQPDHQ GHV )DKU]HXJV

herausragen.

Fig.12

Fig.11

DEU

Abb.11

3.11 STECKDOSE

Im Fach auf der rechten Seite des Beinschutzes

EHÀQGHW VLFK HLQH  96WHFNGRVH B-Abb.11

 DQ GLH

HLQ %DWWHULHODGHJHUlW DQJHVFKORVVHQ ZHUGHQ NDQQ EHL

ZDUWXQJVIUHLHQ %DWWHULHQ DXI GLHVH :HLVH NDQQ GLH

%DWWHULHODGXQJ DXFK EHL OlQJHUHU 1LFKWEHQXW]XQJ GHV

Fahrzeugs aufrecht erhalten werden.

Die Steckdose darf NUR bei stehendem Fahrzeug

und ausgeschaltetem Motor verwendet werden.

Während der Steckdosenbenutzung sollte

das Batteriefach offen sein, damit für eine

ausreichende Belüftung gesorgt ist (siehe

Kap. 5.14).

Abb.12

3.12 DIEBSTAHLSICHERUNG

Die Diebstahlsicherung ist rechts unten (A-Abb.12 IHVW PLW

GHP 5DKPHQ YHUEXQGHQ XQG JHZlKUOHLVWHW HLQHQ VLFKHUHQ

$QVFKOXVV GHV )DKU]HXJV DQ H[WHUQH (OHPHQWH ]% 3IRVWHQ

RGHU 6lXOHQ PLW +LOIH HLQHV .HWWHQVFKORVVHV GDV 6LH EHL

HLQHP 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU HUZHUEHQ N|QQHQ

Schließen Sie die Kette nicht an bewegliche

Strukturen und/oder geparkte Fahrzeuge an.

Versichern Sie sich, dass das angekettete Fahrzeug

stabil aufgebockt ist.

Das Kettenschloss, das normalerweise mit einem

Plastikschlauch ummantelt ist, darf nicht mit dem

Auspuff oder anderen besonders heißen Teilen in

Berührung kommen.

Verstauen Sie das Kettenschloss vor der Abfahrt im

Helmfach.

Achten Sie zur Verhütung von Verbrennungen darauf,

dass Sie nach dem Abstellen des Motors nicht mit

dem heißen Auspuff in Berührung kommen.

Fig.13

2 4 1 5 7

3 6

DEU

Abb.13

3.13 ARMATURENBRETT

1) Digitales Multifunktions-Armaturenbrett

=XU (LQVWHOOXQJ GHU )XQNWLRQHQ VLHKH .DS 

2) Kontrollleuchte (grün) Blinker

3) Kontrollleuchte (orange) elektronische

(LQVSULW]XQJ

1LFKW YHUZHQGHW

4) Kontrollleuchte (rot) Mischungsöl

'DV $XÁHXFKWHQ GHU .RQWUROOOHXFKWH ZlKUHQG

GHV 0RWRUEHWULHEV ]HLJW DQ GDVV GHU

0LVFKXQJV|OWDQN DXI 5HVHUYH XPJHVFKDOWHW KDW

5) Kontrollleuchte (grün) Abblendlicht

6) Kontrollleuchte (blau) Fernlicht

1LFKW YHUZHQGHW

7) Kontrollleuchte Kühlmitteltemperatur

(nur bei Flüssigkeitskühlung 

6FKDOWHW VLFK GLH .RQWUROOOHXFKWH HLQ LVW GLH

7HPSHUDWXU GHV .KOPLWWHOV ]X KRFK

Vermeiden Sie die Reinigung der Vorrichtungen

mit Hilfe von Druckgeräten, um sie nicht zu

beschädigen.

DEU

3.14 DIGITALES ARMATURENBRETT

$P GLJLWDOHQ $UPDWXUHQEUHWW VLQG ]XU RSWLPDOHQ

9HUZDOWXQJ GHV )DKU]HXJV QW]OLFKH ,QIRUPDWLRQHQ IU

den Fahrer ersichtlich.

6REDOG GHU =QGVFKOVVHO LP =QGVFKORVV DXI 3RVLWLRQ

JHGUHKW ZLUG OHXFKWHQ DOOH JUDSKLVFKHQ $Q]HLJHQ

GHV GLJLWDOHQ $UPDWXUHQEUHWWV ]XU 3UIXQJ LKUHU

)XQNWLRQDOLWlW NXU] DXI *OHLFK]HLWLJ XQG DXV GHPVHOEHQ

*UXQG OHXFKWHQ VRZRKO GLH +LQWHUJUXQGEHOHXFKWXQJ

DOV DXFK DOOH .RQWUROOOHXFKWHQ DXI DXVJHQRPPHQ GLH

.RQWUROOOHXFKWH GHU (LQVSULW]XQJ GLH EHL GLHVHP )DKU]HXJ

QLFKW YHUZHQGHW ZLUG

'DQDFK ZHUGHQ )DKU]HXJYHUVLRQ XQG LQVWDOOLHUWH

6RIWZDUH DQJH]HLJW

'HUREHQ EHVFKULHEHQH3UIYRUJDQJHUIROJWDXWRPDWLVFK

MHGHV 0DO ZHQQ GHU =QGVFKOVVHO LP =QGVFKORVV DXI

3RVLWLRQ

gedreht wird.

Wird der Display-Check unvollständig oder

gar nicht vorgenommen, wenden Sie sich zur

Kontrolle an einen MALAGUTI- Vertragshändler.

,VW GHU 3UIYRUJDQJ DEJHVFKORVVHQ HUVFKHLQHQ DXI GHP

'LVSOD\

 6HNXQGlUPHQ RGHU 8QWHUPHQ VLHKH .DSLWHO



 +DXSWPHQ VLHKH .DSLWHO 



(

9HUVLRQ:DVVHU

*UDSKLVFKH7HPSHUDWXUDQ]HLJH

GHU .KOÁVVLJNHLW XQG GD]XJHK|ULJHV 6\PERO VLHKH

.DSLWHO 

 *UDSKLVFKH $Q]HLJH GHV .UDIWVWRIIVWDQGHV XQG

GD]XJHK|ULJHV 6\PERO VLHKH .DSLWHO 

 *UDÀVFKH$Q]HLJHGHUPRPHQWDQHQ*HVFKZLQGLJNHLW

PLW HQWVSUHFKHQGHU 0DHLQKHLW VLHKH .DSLWHO



 $Q]HLJH GHU 8KU]HLW ]XU (LQVWHOOXQJ VLHKH .DSLWHO



=XU $XVZDKO GHU JHZQVFKWHQ )XQNWLRQHQ GUFNHQ 6LH

die MODE-Taste an der Steuerung rechts (7-Abb.14

A B

67$1'%<

2”

F F1

2”

DEU

3.14.1 FUNKTIONSWAHL MENÜ/UNTERMENÜ UND ALARME

'LH )XQNWLRQHQ VLQG LQ Menü (A) und Untermenü (B)

XQWHUWHLOW XP GDV 'LVSOD\ EHUVLFKWOLFKHU ]X JHVWDOWHQ

Das Umschalten und die

9HUZHQGXQJ GHU HLQ]HOQHQ

)XQNWLRQHQ ZLUG GXUFK GLH

MODE

-Taste (7-Abb.14

JHVWHXHUW LQGHP VLH IU NU]HUH

RGHU OlQJHUH =HLW JHGUFNW

wird.

Hinweis: 'LH 8QWHUPHQ)XQNWLRQHQ VLQG VWHWV

]XJlQJOLFK XQDEKlQJLJ GDYRQ ZHOFKHV

+DXSWPHQ DXIJHUXIHQ LVW

$XI GHP 'LVSOD\ EHÀQGHQ

VLFK DXHUGHP Warn- und

Alarmkontrollleuchten, die

QLFKW DXVJHZlKOW ZHUGHQ

PVVHQ VRQGHUQ DXWRPDWLVFK

HUVFKHLQHQ ZHQQ GLH 6LWXDWLRQ

GLHV HUIRUGHUW

'LH 0DHLQKHLW GHV 7DFKRPHWHUV NP RGHU 0HLOHQ NDQQ

EHUGDVHQWVSUHFKHQGH8QWHUPHQDXVJHZlKOWZHUGHQ

(Kap. 3.14.2-F1 %HL GHU )HVWOHJXQJ GHU 0DHLQKHLW VLQG

GLH %HVWLPPXQJHQ GHU JHOWHQGHQ 9RUVFKULIWHQ GHV

/DQGHV LQ GHP 6LH VLFK EHÀQGHQ HLQ]XKDOWHQ

7HLOVWUHFNH

LAP

=HLWPHVVXQJ

$9(

(Durchschnittsgeschw.



MAX

(max.

*HVFKZ

TEXT

$XHQWHPS

Nullstellung

LAP

Nullstellung

$9(

Nullstellung

des Wertes

Umschaltung

NP0HLOHQ

Umschaltung

+DXSWPHQ

Einstellung

der Uhrzeit

++

Einstellung

der Uhrzeit

00

.HLQ

Tastendruck

IU  6HN

.HLQ

Tastendruck

IU  6HN

Erhöhung

um 1

Minute

Erhöhung

um 1

Minute

DEU

3.14.2 UMSCHALTUNG UNTERMENÜ

A) STAND-BY:

• Ermöglicht die Umschaltung des

Hauptmenüs und die Einstellung

der Uhrzeit.

'XUFK NXU]HV 'UFNHQ GHU

MODE

-Taste kann die Anzeige

GHV +DXSWPHQV XPJHVFKDOWHW

werden.

Der Wert der gefahrenen

*HVDPWVWUHFNH 7RWDO ZLUG QLH

genullt, auch dann nicht, wenn

GLH 6SDQQXQJ GHV )DKU]HXJV

XQWHUEURFKHQ ZLUG

(LQ OlQJHUHV 'UFNHQ GHU

MODE

-Taste bei stehendem

)DKU]HXJDNWLYLHUW GLH (LQVWHOOXQJ

der Uhrzeit.

Bleibt die MODE

-Taste mehr als

4 Sekunden unbenutzt, schaltet

GDV 8QWHUPHQ DXWRPDWLVFK

DXI GLH 7')XQNWLRQ XP

A1) Einstellung der Uhrzeit:

 'LHVH )XQNWLRQ ZLUG GXUFK

ODQJHV'UFNHQGHUMODE-Taste

LQ 67$1'%< DXIJHUXIHQ

'XUFK NXU]H 'UXFNLPSXOVH

auf die MODE-Taste werden

die Stunden in Einerschritten

HUK|KW 0LW HLQHP OlQJHUHQ

'UFNHQ GHU MODE-Taste wird

zur Einstellung der Minuten

gewechselt, die auf dieselbe

$UW XQG :HLVH HUIROJW

B) TD-FUNKTION

7ULS  7DFKRPHWHU 7HLOVWUHFNH LQ NP RGHU PSK

• Gibt die Teilstrecke in km oder

Meilen an.

Zur Nullstellung die MODE-Taste

VR ODQJH JHGUFNW KDOWHQ

bis der Wert 000.0 angezeigt

ZLUG 'HU =lKOHU VHW]W VLFK

DXWRPDWLVFK ]XUFN ZHQQ GHU

Wert 999.9 km erreicht ist und

VWDUWHW GLH =lKOXQJ ZLHGHU DE

Null.

C) LAP (Zeitmessung):

• Ermöglicht die Zeitmessung

HLQHU 6WUHFNH 'HU 67$57 HUIROJW

DXWRPDWLVFK EHL IDKUHQGHP

)DKU]HXJ GHU 6723 HUIROJW ´

nach dem Anhalten. Der Wert

wird bis zu einer Stunde in

0066 DXVJHGUFNW XQG JHKW

GDQQ DXI ++00 EHU

Die Nullstellung des Wertes

HUIROJW GXUFK 'UFNHQ GHU

MODE7DVWH YRQ FD µ

DEU

D) AVE (Durchschnittsgeschwindigkeit):

• Anzeige der

Durchschnittsgeschwindigkeit

GHV )DKU]HXJV DXIJUXQG YRQ

JHIDKUHQHU 7HLOVWUHFNH 7'

XQG EHQ|WLJWHU =HLW /$3 'LH

1XOOVWHOOXQJ GHV :HUWHV HUIROJW

indem die MODE7DVWH IU FD

µ JHGUFNW ZLUG

Hinweis: 'LH 1XOOVWHOOXQJ HLQHU GHU )XQNWLRQHQ 7'

/$3 RGHU $9( EHZLUNW DXFK GLH 1XOOVWHOOXQJ GHU

anderen beiden Werte.

E) MAX (Höchstgeschwindigkeit):

 $Q]HLJH GHU YRP

Fahrzeug erreichten

H ö c h s t g e s c h w i n d i g k e i t ,

DXVJHGUFNW LQ NP RGHU

PSK MH QDFK DXVJHZlKOWHU

0DHLQKHLW

Die Nullstellung des Wertes

HUIROJW LQGHP GLH MODE-Taste

IU FD µ JHGUFNW ZLUG

F) TEXT (Außentemperatur):

• Angabe der Außentemperatur.

Der Wert wird in Grad Celsius

& DXVJHGUFNW ZHQQ NP

K DXVJHZlKOW ZXUGH RGHU LQ

*UDG )DKUHQKHLW ) ZHQQ

GLH :DKO DXI PSK ÀHO

(V ZHUGHQ 7HPSHUDWXUHQ YRQ

& ELV & ) ELV )

gemessen.

%HL 7HPSHUDWXUHQ XQWHUKDOE

YRQ & ZLUG GHU ,&($ODUP

DNWLYLHUW

(LQ OlQJHUHU 'UXFN GHU

MODE7DVWH DNWLYLHUW GDV

8PVFKDOWHQ YRQ NP0HLOHQ

Erfasst das System eine

Störung bei der Messung der

$XHQWHPSHUDWXU OHXFKWHQ

DXI GHP 'LVSOD\ GUHL KRUL]RQWDO

YHUODXIHQGH /LQLHQ DXI XQG GDV

6\PERO & RGHU ) EOLQNW

In diesem Fall ist unverzüglich ein

MALAGUTI-Vertragshänder zu Rate zu ziehen, um

GLH 6W|UXQJVXUVDFKH DXVÀQGLJ ]X PDFKHQ XQG ]X

beheben.

DEU

F1) Umschaltung km/Meilen

 6ROOWH GDV )DKU]HXJ LQ /lQGHUQ

PLW DQGHUHP 0DV\VWHP

YHUZHQGHW ZHUGHQ NDQQ

GLH 0DHLQKHLW IU GLH

gefahrenen Strecken und die

Geschwindigkeitsmessung

PRPHQWDQH 'XUFKVFKQLWWV

XQG +|FKVWJHVFKZLQGLJNHLW

YRQ .LORPHWHU DXI 0HLOHQ

umgeschaltet werden und

umgekehrt.

Der Zugriff auf die

8PVFKDOWP|JOLFKNHLW HUIROJW

indem die MODE-Taste

LQ GHU 7(;7)XQNWLRQ

$XHQWHPSHUDWXU OlQJHU

JHGUFNW ZLUG

)U GLH 8PVFKDOWXQJ GHU

:DKO EOLQNHQGH 6FKULIW GLH

MODE7DVWH NXU] GUFNHQ

und die Wahl durch langes

'UFNHQ DEVSHLFKHUQ

Die Verwendung einer Maßeinheit, die sich von

der im Nutzungsland des Fahrzeugs unterscheidet,

kann - insbesondere hinsichtlich der

Fahrgeschwindigkeit - zu Falscheinschätzungen

führen, die außer dem Risiko, gegen die

Straßenverkehrsordnung zu verstoßen, Gefahren

fürdenFahrerunddieanderenVerkehrsteilnehmer

darstellen.

3.14.3 UMSCHALTUNG HAUPTMENÜ

A) TOTAL /RPM:

• Umschaltung des Hauptmenüs.

'DV +DXSWPHQ ZLUG ZlKUHQG

GHU 67$1'%<)XQNWLRQ GHV

8QWHUPHQV XPJHVFKDOWHW

(3.14.2-A

'XUFK NXU]H 'UXFNLPSXOVH

auf die MODE-Taste wechselt

GLH $Q]HLJH GHV +DXSWPHQV

YRQ .LORPHWHU]lKOHU 7RWDO

DXI 'UHK]DKOPHVVHU USP XQG

umgekehrt.

Der Wert der gefahrenen

*HVDPWVWUHFNH 7RWDO ZLUG

nie genullt, auch dann nicht,

ZHQQ GLH 6SDQQXQJ GHV

)DKU]HXJV XQWHUEURFKHQ ZLUG

(LQ OlQJHUHV 'UFNHQ GHU

MODE-Taste bei stehendem

)DKU]HXJ DNWLYLHUW GLH

Einstellung der Uhrzeit.

Bleibt die MODE-Taste mehr als

4Sekundenunbenutzt,schaltet

GDV 8QWHUPHQ DXWRPDWLVFK

DXI GLH 72')XQNWLRQ XP

DEU

3.14.4 ALARM-FUNKTION

A) GLATTEIS (ICE)-ALARM:

• Zeigt an, dass die Straße

vereist sein kann.

'LH )XQNWLRQ ZLUG DNWLYLHUW

LQGHP HLQ $ODUPV\PERO LQ

der Bildschirmmitte erscheint,

ZHQQ GHU 6HQVRU HLQH

7HPSHUDWXU YRQ & RGHU

weniger misst.

Der Alarm bleibt bestehen, bis

GHU 6HQVRU HLQH 7HPSHUDWXU

YRQ & RGHU PHKU HUIDVVW

Hinweis: Der Alarm wird immer angezeigt,

XQDEKlQJLJ YRQ GHU DXVJHZlKOWHQ )XQNWLRQ

B) ALARM KÜHLERFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR (WTEMP):

*LOW IU )DKU]HXJH PLW )OVVLJNHLWVNKOXQJ

 'HU 7HPSHUDWXUSHJHO ZLUG

JUDSKLVFK LQ )RUP HLQHV

Balkens mit 8 Segmenten

XQWHQ OLQNV DXI GHP 'LVSOD\

angezeigt.

:HQQ GLH 7HPSHUDWXU LP

.KOHU LKUHQ *UHQ]ZHUW

HUUHLFKW EHLP $XÁHXFKWHQ

GHV OHW]WHQ %DONHQVHJPHQWHV

EOLQNW GDV 6\PERO DXI XQG

GLH HQWVSUHFKHQGH URWH

.RQWUROOOHXFKWH VFKDOW VLFK HLQ

Sofort anhalten und das Fahrzeug

ausschalten. Hält die Störung weiter an, ist ein

MALAGUTI-Vertragshändler aufzusuchen.

C) ALARM BATTERIESPANNUNG (VBAT):

• Zeigt den Batterieladezustand

an.

%HL DNWLYLHUWHP $ODUP EOLQNW

GDV %DWWHULHV\PERO DXI

Der Alarmzustand ist beendet,

VREDOG GLH %DWWHULH ZLHGHU

HLQHQ NRUUHNWHQ /DGH]XVWDQG

aufweist.

DEU

D) ALARM KRAFTSTOFFSTAND (FUEL):

 :HQQ GHU .UDIWVWRIIVWDQG GHQ

Grenzwert erreicht, blinken

DXI GHP 'LVSOD\ GDV HUVWH

6HJPHQW GHU %DONHQJUDSKLN

VRZLH GDV .UDIWVWRIIV\PERO DXI

um dem Benutzer das Eintreten

LQ GLH 5HVHUYH DQ]X]HLJHQ

7ULWW EHL GHU 6RQGHQOHVXQJ

eine Störung auf, zeigt das

System den Alarm an, indem

GDV .UDIWVWRIIV\PERO XQG GHU

8PULVV GHU %DONHQJUDSKLN

DXIEOLQNHQ MHGRFK NHLQHV GHU

Segmente.

In diesem Fall ist unverzüglich ein

MALAGUTI-Vertragshändler zu Rate zu ziehen, um

GLH 6W|UXQJVXUVDFKH DXVÀQGLJ ]X PDFKHQ XQG ]X

beheben.

E) ALARM MISCHUNGSÖLSTAND:

• Das Auftreten des Alarms zeigt

an, dass das Mischungsöl in

die Reserve eingetreten ist

(siehe Kap. 3.4).

ZusammenmitdemAlarmschaltet

VLFKDXFKGLHHQWVSUHFKHQGHURWH

.RQWUROOOHXFKWH HLQ (4-Abb.13) VR

bald wie möglich Mischungsöl

QDFKIOOHQ

Das Fahrzeug niemals ohne Öl benutzen.

3.14.5 ANFANGSEINSTELLUNG (WAHL DES MODELLS)

Wenn das digitale Armaturenbrett einige Minuten

ODQJ QLFKW JHVSHLVW ZLUG DEJHWUHQQWH %DWWHULH RGHU

+DXSWVLFKHUXQJ PXVV EHL HUQHXWHP $QVFKOXVV GDV

NRUUHNWH 0RGHOO HLQJHJHEHQ ZHUGHQ

(V ZHUGHQ DEZHFKVHOQG HLQLJH 0RGHOOH DQJH]HLJW

]% ´KRµ IU GDV 0RGHOO PLW )OVVLJNKOXQJ ´$LUµ IU GDV

PLW /XIWNKOXQJ XVZ :LH IROJW YRUJHKHQ

 =QGVFKOVVHO DXI ON drehen.

• Die MODE7DVWH GHP NRUUHNWHQ 0RGHOO HQWVSUHFKHQG

OlQJHU JHGUFNW KDOWHQ

 'HQ 6FKOVVHO DXI OFF drehen.

ACHTUNG! Bei fehlerhafter Eingabe ist die zur

Änderung der Wahl die folgende Vorgehensweise

zu befolgen.

 =QGVFKOVVHO DXI ON drehen.

 'LH  $+DXSWVLFKHUXQJ HQWIHUQHQ Kap. 5.13

 (UVFKHLQHQ DXI GHP 'LVSOD\ NHLQH $QJDEHQ PHKU

GHQ =QGVFKOVVHO DXI OFF drehen.

• Die 10 A-Sicherung wieder einsetzen.

 (UQHXW GLH $QIDQJVHLQVWHOOXQJ YRUQHKPHQ XQG

DXFK NRQWUROOLHUHQ GDVV GLH DQJH]HLJWH 0DHLQKHLW

GHU JHZQVFKWHQ 0DHLQKHLW HQWVSULFKW LVW GLHV

QLFKW GHU )DOO PXVV VLH NRUUHNW HLQJHVWHOOW ZHUGHQ

(Kap. 3.14.2 F1

Fig.14

2 3 41 5 6 7 8 9

DEU

Abb.14

3.15 LENKERSTEUERUNG

Steuerung links

1) Hebel Hinterradbremse

2) Blinker

6LJQDOKXSH

4) Öltank Hinterradbremse

Falscher Öltank Hinterradbremse

3.16 LENKERSTEUERUNG

Steuerung rechts

5) gOWDQN 9RUGHUUDGEUHPVH

6) (OHNWURVWDUWHU

7) MODE-Taste

:DKO GHU )XQNWLRQHQ GHV GLJLWDOHQ $UPDWXUHQEUHWWV

8) Gasdrehgriff

9) +HEHO 9RUGHUUDGEUHPVH

Fig.15

Fig.16

DEU

3.17 ZÜNDSCHLOSS

'LHVHV=QGVFKORVVAbb.15VWHXHUWGHQ$QODVVHUVWURPNUHLV

XQG GLH /HQNHUVSHUUH

 =QGXQJ JHVSHUUW 6FKOVVHO NDQQ

KHUDXVJH]RJHQ ZHUGHQ

 =QGNRQWDNWH HLQJHVFKDOWHW 6FKOVVHO NDQQ

QLFKW KHUDXVJH]RJHQ ZHUGHQ

 AktivierungGHU/HQNHUVSHUUH=QGXQJ JHVSHUUW

6FKOVVHO NDQQ DEJH]RJHQ ZHUGHQ

Das Fahrzeug wird mit zwei Schlüsseln geliefert

(A-Abb.15). Bei Verlust eines Schlüssels

wenden Sie sich für ein Duplikat bitte an

einen MALAGUTI-Vertragshändler. Bei Verlust

beider Schlüssel muss nämlich das gesamte

Schloss-System lausgewechselt werden.

Abb.15

3.18 LENKERSPERRE

Aktivierung

6WHFNHQ6LHGHQ6FKOVVHOPLWQDFKOLQNVHLQJHVFKODJHQHP

/HQNHU WLHI LQV 6FKORVV XQG GUHKHQ 6LH LKQ GDQQ JHJHQ

den Urzeigersinn (Abb.16

Deaktivierung

'UHKHQ 6LH GHQ 6FKOVVHO LP 8KU]HLJHUVLQQ

Abb.16

Fig.18Fig.17

DEU

3.19 MITTELSTÄNDER

'LH 3RVLWLRQ GHV 0LWWHOVWlQGHUV ZLUG QLFKW HOHNWURQLVFK

EHUZDFKW 6RPLW NDQQ GHU 0RWRU DXFK LQ JHSDUNWHP

Zustand gestartet werden. Um das Fahrzeug

DXI]XERFNHQ GUFNHQ 6LH DXI GHQ 6WLIW A-Abb.17

und heben Sie das Fahrzeug an dem seitlich am Sitz

angebrachten Griff an.

Achten Sie beim Aufbocken auf den Mittelständer,

dass das Fahrzeug im Gleichgewicht gehalten

wird, damit es nicht umkippt.

3.20 MITGELIEFERTE AUSRÜSTUNG

8QWHU GHP 6LW] EHÀQGHW VLFK HLQ %HXWHO PLW HLQLJHQ

Werkzeugen (Abb.18

A .HU]HQURKU LQ 9HUELQGXQJ PLW +HEHO ´'µ

B ,QEXVVFKOVVHO

C Sicherungen

D .UDIWKHEHO LQ 9HUELQGXQJ PLW .HU]HQURKU ´$µ

E Werkzeug zur Deckelöffnung

Abb.18Abb.17

DEU

Gebrauchsvorschriften

4.1 EMPFEHLUNGEN

-HGHU )DKUHU LVW IU GHQ =XVWDQG VHLQHV )DKU]HXJHV VHOEVW

YHUDQWZRUWOLFK

'LH ZLFKWLJVWHQ )XQNWLRQHQ GHV )DKU]HXJV N|QQHQ

VLFK SURPSW XQG XQHUZDUWHW YHUVFKOHFKWHUQ DXFK

wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird (wenn es z.B.

:LWWHUXQJVHLQÁVVHQ DXVJHVHW]W ZLUG 6lPWOLFKH

%HVFKlGLJXQJHQ )OVVLJNHLWV RGHU 5HLIHQGUXFNYHUOXVWH

N|QQHQ JHIlKUOLFKH )ROJHQ PLW VLFK EULQJHQ

'HVKDOE VROOWH YRU MHGHP *HEUDXFK HLQH VRUJIlOWLJH

.RQWUROOH GHV )DKU]HXJV GXUFKJHIKUW ZHUGHQ

ACHTUNG!

Nach längeren Fahrten bei hohen Drehzahlen den

Motor des Fahrzeugs nach dem Anhalten nicht

sofort abstellen, sondern noch ca. 30 Sekunden

lang im Leerlauf laufen lassen.

4.2 DAS EINFAHREN

Ein gutes Einfahren LVW IU GLH /HEHQVGDXHU GHU 0RWRUWHLOH

des Getriebes und aller anderen beweglichen

.RPSRQHQWHQ VHKU ZLFKWLJ XQG JHZlKUOHLVWHW HLQH

NRUUHNWH XQG GDXHUKDIWH )XQNWLRQVZHLVH

:lKUHQG GHU ersten 1000 km

*HEHQ6LHP|JOLFKVWNHLQ9ROOJDV+DOWHQ6LHEHLODQJHQ

6WUHFNHQ HLQH JOHLFKPlLJH *HVFKZLQGLJNHLW

'LH )DKU]HXJJHVFKZLQGLJNHLW VROOWH   GHU

+|FKVWJHVFKZLQGLJNHLW QLFKW EHUVFKUHLWHQ

Nachdenersten1000kmsteigernSiedieGeschwindigkeit

XQWHU (LQKDOWXQJ GHU JHOWHQGHQ 6WUDHQYHUNHKUVRUGQXQJ

stufenweise.

Verwenden Sie sowohl während wie auch nach

dem Einfahren nur BLEIFREIES BENZIN.

•

DEU

4.4 START DES MOTORS

Um starten zu können, muss einer der beiden Bremshebel

JH]RJHQ XQG LQ GLHVHU 3RVLWLRQ JHKDOWHQ ZHUGHQ EHYRU

6LH DXI GHQ $QODVVHU GUFNHQ 'HU %UHPVKHEHO ZLUNW DXI

einen Schalter ein, der den Start freigibt.

DasAutomatikgetriebeaktioniertdasHinterradauch

bei geringer Drehung des Gasdrehgriffs. Lassen Sie

nach dem Start den Bremshebel vorsichtig wieder

los und geben Sie nur allmählich Gas.

Starten Sie den Motor nicht in geschlossenen

Räumen. Abgas ist hochgiftig.

Springt der Motor nicht an, lassen Sie den

Anlasser wieder los und warten einige Sekunden.

Drücken Sie den Schalter dann erneut. Halten

Sie den Anlasser bei jedem Versuch nicht länger

als 10 Sekunden gedrückt, da sonst die Batterie

entladen wird. Zur Gewährleistung einer möglichst

langen Lebensdauer des Motors drehen Sie den

Gasdrehgriff bei kaltem Motor bitte nie ganz auf.

'LH 6SHLVHDQODJH GHV )DKU]HXJV NDQQ GHQ 6WDUW VRZRKO

DXI %DVLV GHV 0RWRU]XVWDQGV KHLNDOW DOV DXFK DXI

%DVLV GHU $XHQWHPSHUDWXU VWHXHUQ

Halten Sie den Gasdrehgriff auf Leerlauf.

6WHFNHQ 6LH GHQ =QGVFKOVVHO HLQ XQG GUHKHQ 6LH LKQ

DXI 3RVLWLRQ ON.

•

4.3 KONTROLLEN VOR DEM GEBRAUCH

BEZEICHNUNG KONTROLLEN

Kraftstoff Ausreichende Menge.

Mischungsöl Ausreichende Menge.

Getriebeöl

gOVWDQGHQWVSULFKWGHQ$QIRUGHUXQJHQ

gOOHFN.RQWUROOH

Reifen 'UXFN9HUVFKOHL%HVFKlGLJXQJHQ

Muttern, Schrauben, 5LFKWLJHV $Q]XJVPRPHQW

Bolzen

Lenkung )UHLH 'UHKXQJ YRQ HLQHP $QVFKODJ

zum anderen.

Vorder-/ )XQNWLRQVZHLVH XQG 9HUVFKOHL JJI

Hinterradbremsen HLQVWHOOHQ RGHU DXVZHFKVHOQ

Gasdrehgriff /HLFKWJlQJLJNHLW PXVV JHJHEHQ VHLQ

JJI VFKPLHUHQ RGHU QDFKVWHOOHQ

Scheinwerfer und

0VVHQ RUGQXQJVJHPl IXQNWLRQLHUHQ

Signalisierungen

.KOÁVVLJNHLW .KOPLWWHOVWDQGLP7DQNXQGHYHQWXHOOH

/HFNVWHOOHQ LP .KONUHLVODXI

(nur Vers. Flüssigkühlung )

Ständer )XQNWLRQDOLWlW GHV 6WlQGHUV XQG GHU

5FNKROIHGHUQ

Lasten

.RUUHNWH XQG VLFKHUH %HIHVWLJXQJ YRQ /DVWHQ

XQG =XEHK|U ]% 0RWRUUDGNRIIHU KLQWHQ

Die Überprüfung dauert nur wenige Minuten. Diese

ist jedoch zu Ihrer Sicherheit und der Sicherheit

anderer äußerst wichtig. Wenn Sie keine Zeit dazu

haben oder lieber eine zusätzliche und gründlichere

Kontrolle zu den hier in Kap. 5 beschriebenen

Wartungskontrollen durchführen möchten, wenden

Sie sich bitte an einen MALAGUTI-Vertragshändler.

Fig.19

P A

DEU

=LHKHQ 6LH HLQHQ GHU EHLGHQ %UHPVKHEHO 'UFNHQ

6LH QXQ DXI GHQ (OHNWURVWDUWNQRSI 6-Abb.14

4.4.1 KICKSTARTER

Dieses Fahrzeug ist mit einem Tretanlasser (P- Abb.19

DXVJHVWDWWHW GHU LQ 1RWIlOOHQ HLQJHVHW]W ZHUGHQ NDQQ

'HU .LFNVWDUWHU HUZHLVW VLFK DOV EHVRQGHUV QW]OLFK

ZHQQ GLH %DWWHULH HQWODGHQ LVW GHU $QODVVHUPRWRU QLFKW

IXQNWLRQLHUW XVZ

%HL %HQXW]XQJ GHV .LFNVWDUWHUV LVW VWHWV VLFKHU]XVWHOOHQ

dass die Batterie – auch wenn sie entladen ist - an die

'UlKWH GHU +DXSWYHUNDEHOXQJ DQJHVFKORVVHQ LVW

Bei Schwierigkeiten beim Elektrostart unverzüglich

einen MALAGUTI-Vertragshändler kontraktieren,

um die Ursache der Störung auszumachen und

zu beheben.

Gebrauch des Kickstarters:

'DV )DKU]HXJ DXI GHQ 6WlQGHU VWHOOHQ GHQ .LFNVWDUWHU

PLW GHU +DQG DP %JHO A-Abb.19 DQIDVVHQ XQG

QDFK DXHQ GUHKHQ

'HQ /HQNHU PLW EHLGHQ +lQGHQ IHVWKDOWHQ 0LW

der linken Hand den Hebel der Hinterradbremse

EHWlWLJHQ ZRGXUFK HLQH %HZHJXQJ GHV )DKU]HXJV

unterbunden wird. Mit der rechten Hand den

*DVGUHKJULII XPJUHLIHQ RKQH LKQ MHGRFK ]X GUHKHQ

XP ]X YHUPHLGHQ GDVV GHU 0RWRU EHLP 6WDUWHQ

DEVlXIW

•

'HQ UHFKWHQ )X DXI GHQ %JHO A-Abb.19 VHW]HQ

QLFKW WUHWHQ GLHVHQ OHLFKW EHWlWLJHQ VR GDVV GHU

.ROEHQ LQQHUKDOE GHV =\OLQGHUV XQWHU 'UXFN VWHKW XQG

GDV %HLQ PLW 6FKZXQJ QDFK XQWHQ GUFNHQ 6SULQJW

GHU 0RWRU EHLP HUVWHQ 9HUVXFK QLFKW DQ ZLHGHUKROHQ

6LH GHQ JHVDPWHQ 9RUJDQJ ZREHL GHU *DVGUHKJULII

HUVW JHGUHKW ZHUGHQ VROOWH ZHQQ GHU 0RWRU QRUPDO

IXQNWLRQLHUW

Hinweis: Wird das Fahrzeug einige Tage nicht

EHQXW]W N|QQWH GHU 0RWRU EHL GHQ HUVWHQ

9HUVXFKHQ QLFKW VRIRUW DQVSULQJHQ ,Q GLHVHP

Fall den Gasdrehgriff leicht drehen und den

6WDUWYRUJDQJ ZLHGHUKROHQ

•

Abb.19

DEU

4.4.2 PROBLEME BEIM START

,Q VHOWHQHQ )lOOHQ NDQQ HV YRUNRPPHQ GDVV GHU 0RWRU

DEVlXIW6LHN|QQHQ]XU(UOHLFKWHUXQJGHV6WDUWVYHUVXFKHQ

GHQ *DVJULII WHLOZHLVH RGHU JDQ] ]X |IIQHQ 6REDOG GHU

0RWRU OlXIW LVW HV MHGRFK HUIRUGHUOLFK GDVV 6LH VLFK ]XU

(UJUQGXQJ GHU 8UVDFKH VRZLH :LHGHUKHUVWHOOXQJ GHU

NRUUHNWHQ )XQNWLRQVWFKWLJNHLW DQ HLQHQ ]XJHODVVHQHQ

0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU ZHQGHQ

4.5 START

Aufsteigen, den Hebel der Hinterradbremse

DQ]LHKHQ EHLGH +lQGH DP /HQNHU ODVVHQ

3UIHQ 6LH GLH NRUUHNWH 3RVLWLRQ GHU 5FNVSLHJHO

/DVVHQ 6LH GHQ 0RWRU HLQLJH 6HNXQGHQ ODQJ ZDUP

ODXIHQ EHYRU 6LH ORVIDKUHQ

9HUVLFKHUQ 6LH VLFK GDVV VLFK GHU 0LWWHOVWlQGHU GHV

)DKU]HXJV LQ 5XKHSRVLWLRQ EHÀQGHW  DQJHKREHQ

LVW

$FKWHQ 6LH DXI GHQ NRPPHQGHQ 9HUNHKU XQG

schalten Sie den Blinker ein.

/DVVHQ 6LH GLH %UHPVH ORV GUHKHQ 6LH EHKXWVDP

den Gasdrehgriff auf und gliedern Sie sich in den

6WUDHQYHUNHKU HLQ

Beschleunigen Sie nicht bei angezogenen

Bremsen.

•

Das Automatikgetriebe aktioniert das Hinterrad

auch bei geringer Drehung des Gasdrehgriffs.

Lassen Sie nach dem Start die Bremshebel

vorsichtig wieder los, und geben Sie nur allmählich

Gas.

4.6 BREMSEN

'URVVHOQ 6LH GHQ *DVGUHKJULII XQG EHWlWLJHQ 6LH GLH

Hebel beider Bremsen gleichzeitig und mit derselben

.UDIWEHUWUDJXQJ DXI GLHVH :HLVH ZLUG YHUPLHGHQ GDVV

GLH 5lGHU UXWVFKHQ XQG GDV )DKU]HXJ LQV 6FKOHXGHUQ

JHUlW

'LH %UHPVEHWlWLJXQJ HQWVSULFKW

Hebel links: Steuerung der Hinterradbremse.

Hebel rechts: 6WHXHUXQJ GHU 9RUGHUUDGEUHPVH

4.7 STOPP DES MOTORS

1DFK ODQJHQ )DKUWHQ HPSIHKOHQ ZLU GHQ 0RWRU HLQHQ

0RPHQW (im Leerlauf ODXIHQ ]X ODVVHQ EHYRU 6LH GHQ

=QGVFKOVVHO DXI OFF drehen.

DEU

4.8 HINWEISE ZUR SICHERHEIT UND WICHTIGE

FAHRTIPPS

Tragen Sie stets einen zugelassenen Helm mit

NRUUHNW YHUVFKORVVHQHQ 5LHPHQ JLOW DXFK IU GHQ

%HLIDKUHU XQG ]ZHFNPlLJH .OHLGXQJ 9HUPHLGHQ

6LH KHUDEKlQJHQGH .OHLGXQJVVWFNH RIIHQH -DFNHQ

usw.

+DOWHQ 6LH GDV 9LVLHU RGHU GLH 6FKXW]EULOOH XQG GLH

Windschutzscheibe stets sauber.

5HJXOLHUHQ 6LH GLH 5FNVSLHJHO

)DKUHQ 6LH QXU VLW]HQG +DOWHQ 6LH EHLGH +lQGH DP

/HQNHU XQG GLH )H DXI GHP MHZHLOLJHQ 7ULWWEUHWW

/DVVHQ 6LH GHQ 0RWRU LP /HHUODXI HLQLJH 0LQXWHQ

ZDUP ODXIHQ EHYRU 6LH DEIDKUHQ

Halten Sie den Sicherheitsabstand zu den anderen

)DKU]HXJHQ ZHQQ 6LH VLFK LQ HLQHP 6WDX EHÀQGHQ

,Q 6LWXDWLRQHQ ZLH EHL )DKU]HXJVFKODQJHQ

RGHU 6FKULWWYHUNHKU JUHQ]W GLH HUIRUGHUOLFKH

Geschwindigkeit an die minimale Geschwindigkeit,

GLH YRP DQIDKUHQGHQ 0RWRU HU]HXJW ZLUG (LQ

NRQVWDQWHV )DKUHQ EHZLUNW KLHUEHL HLQ NRQWLQXLHUOLFKHV

6FKOHLIHQ GDV GLH .XSSOXQJ EHUKLW]W %HVVHU LVW HV

ZHQQ VLFK HWZDV UXFNDUWLJ IRUWEHZHJW ZLUG XP GLH

/HEHQVGDXHU GHU .XSSOXQJ ]X YHUOlQJHUQ

$XIWURFNHQHQ6WUDHQRKQH.LHVRGHU6DQGHPSIHKOHQ

ZLU GLH %HQXW]XQJ EHLGHU %UHPVHQ 'LH %HWlWLJXQJ

HLQHU HLQ]HOQHQ %UHPVH NDQQ XQNRQWUROOLHUEDUHV XQG

JHIlKUOLFKHV 6FKOHXGHUQ GHV )DKU]HXJV EHZLUNHQ

•

$XI QDVVHQ 6WUDHQ HPSIHKOHQ ZLU YRUVLFKWLJ XQG

ODQJVDP ]X IDKUHQ %UHPVHQ 6LH ÅVDQIW´ XQG

YHUZHQGHQ 6LH YRU]XJVZHLVH GLH Å0RWRUEUHPVH´

.|USHUOLFKH XQG VHHOLVFKH *HVXQGKHLW VLQG IU

GLH )DKUVLFKHUKHLW ZHVHQWOLFK 'URJHQ $ONRKRO

3V\FKRSKDUPDND 0GLJNHLW RGHU 6FKOlIULJNHLW

N|QQHQ ]X KRFKJHIlKUOLFKHQ 6LWXDWLRQHQ IKUHQ

'DV bQGHUQ GHU )DKUWULFKWXQJ RGHU GHU )DKUVSXU GDV

(LQELHJHQ LQ 6HLWHQVWUDHQ RGHU GDV $QKDOWHQ DQ

6WUDHQVHLWHQPXVVLPPHUPLWGHQ5LFKWXQJVDQ]HLJHUQ

signalisiert werden.

%UHPVHQ 6LH LQ GHU 1lKH YRQ 6WRSSVFKLOGHUQ

URWHQ $PSHOQ hEHUJlQJHQ 4XHUULQQHQ RGHU

YHUNHKUVEHUXKLJHQGHQ 6WUDHQVFKZHOOHQ UHFKW]HLWLJ

XQG PlLJ 'LH 6LFKHUKHLW LVW VRZRKO IU 6LH ZLH DXFK

IU GLH )DKUHU KLQWHU ,KQHQ PDJHEOLFK

6WHOOHQ 6LH GHQ 0RWRU QDFK ODQJHQ XQG VFKQHOOHQ

)DKUWHQ QLFKW VRIRUW DE /DVVHQ 6LH LKQ KLQJHJHQ

QRFK FD  6HNXQGHQ LP /HHUODXI ODXIHQ

.RQWUROOLHUHQ 6LH VWHWV YRU MHGHU )DKUW 0RWRU|OVWDQG

.KOPLWWHOVWDQG 9HUVFKOHL XQG 'UXFN GHU 5HLIHQ GLH

)XQNWLRQVWFKWLJNHLW GHU HOHNWULVFKHQ $QODJH XQG GHU

Bremsanlage.

9HUZHQGHQ 6LH QXU EOHLIUHLHV %HQ]LQ XQG GLH YRP

+HUVWHOOHU YRUJHVHKHQHQ 6FKPLHUPLWWHO 0LVFKHQ 6LH

NHLQ gO GDV QLFKW PLWHLQDQGHU NRPSDWLEHO LVW

%HQXW]HQ 6LH ,KU +DQG\ ZHGHU ZlKUHQG GHU )DKUW

QRFKZlKUHQGGHV$XIWDQNHQV DXI HLQH $UW XQG:HLVH

GLH YRQ GHQ JHOWHQGHQ *HVHW]HVEHVWLPPXQJHQ

abweicht.

•

DEU

'HU %HLIDKUHU GDUI ZlKUHQG GHU )DKUW QLFKW DXI

HLQH $UW XQG :HLVH GLH YRQ GHQ JHOWHQGHQ

Gesetzesbestimmungen abweicht, mit dem

+DQG\ WHOHIRQLHUHQ XQG PXVV VLFK VWHWV DQ GHQ

]ZHFNPlLJHQ *ULIIHQ IHVWKDOWHQ 13-Abb.2/3

)KUHQ 6LH HLQHQ %HLIDKUHU PLW ZLUNW VLFK GDV PHUNOLFK

DXI GDV )DKUYHUKDOWHQ DXV (V LVW ZLFKWLJ YRUVLFKWLJHU

zu fahren.

,KUH 7DVFKHQ VROOWHQ ZlKUHQG GHU )DKUW NHLQH VSLW]HQ

RGHU ]HUEUHFKOLFKHQ *HJHQVWlQGH HQWKDOWHQ

7UDJHQ 6LH GHQ +HOP ZlKUHQG GHU )DKUW QLFKW LQ GHU

+DQG RGHU DP $UP JLOW DXFK IU GHQ %HLIDKUHU

.RQ]HQWULHUHQ 6LH VLFK DXI GLH )DKUW XQG ODVVHQ 6LH

sich nicht ablenken.

:lKUHQG GHU )DKUW VROOWHQ 6LH ZHGHU HVVHQ WULQNHQ

QRFK UDXFKHQ XQG VLFK DXFK QLFKW ]XP %HLIDKUHU

XPGUHKHQ XP PLW LKP ]X VSUHFKHQ

6FKOHSSHQ 6LH NHLQH )DKU]HXJH DE XQG ODVVHQ 6LH ,KU

)DKU]HXJ QLFKW YRQ DQGHUHQ DEVFKOHSSHQ

6HW]HQ 6LH VLFK QLFKW DXI GDV DXIJHERFNWH )DKU]HXJ

)DKUHQ 6LH QLFKW ORV ZHQQ GDV )DKU]HXJ DXIJHERFNW

ist.

.ODSSHQ 6LH GHQ 6WlQGHU QLFKW DXV ZHQQ GLH )URQW

RGHU GLH )DKUWULFKWXQJ GHV )DKU]HXJHV DEZlUWV

zeigt.

Fahren Sie nicht auf Gehwegen, unter Arkaden, auf

GHQ 5DVHQÁlFKHQ YRQ |IIHQWOLFKHQ 3DUNV XVZ

'DV $XIElXPHQ 6FKODQJHQIDKUHQ 6FKDXNHOQ LVW

VRZRKO IU 6LH ZLH DXFK IU DQGHUH JHIlKUOLFK

*URH RGHU VFKZHUH *HJHQVWlQGH PVVHQ NRUUHNW

•

am Fahrzeug befestigt werden.

7UDQVSRUWLHUHQ 6LH NHLQH *HJHQVWlQGH GLH

EHU GDV )DKU]HXJ KHUDXVUDJHQ RGHU GLH

%HOHXFKWXQJVYRUULFKWXQJHQ XQG 5LFKWXQJVDQ]HLJHU

YHUGHFNHQ

7UDQVSRUWLHUHQ 6LH QLHPDOV HLQHQ %HLIDKUHU ZHQQ

GLHVHU QLFKW EHU GDV NRUUHNWH 9HUKDOWHQ ZlKUHQG

GHU )DKUW LQIRUPLHUW LVW

+DOWHQ 6LH QLFKW DQ HLQHP )DKUVWLO IHVW EHU GHQ VLFK

Ihr Beifahrer beschwert.

hEHUVFKUHLWHQ 6LH GDV YRUJHVHKHQH +|FKVWJHZLFKW

QLFKW VLHKH WHFKQLVFKH 'DWHQ

,QVWDOOLHUHQ 6LH QLFKW EHUPlLJ YLHOH HOHNWULVFKH

*HUlWH

Unterlassen Sie unbedingt Änderungen zur

/HLVWXQJVHUK|KXQJ XQG YHUlQGHUQ 6LH GLH

XUVSUQJOLFKHQ WHFKQLVFKHQ (LJHQVFKDIWHQ QLFKW

9HUZHQGHQ 6LH GDV )DKU]HXJ QLFKW XQWHU

%HGLQJXQJHQ GLH GLHVHP QLFKW HQWVSUHFKHQ

/DVVHQ 6LH GHQ 0RWRU EHL VWHKHQGHP )DKU]HXJ QLFKW

zu lange laufen.

6WDUWHQ 6LH GHQ 0RWRU QLFKW LQ JHVFKORVVHQHQ RGHU

VFKOHFKW EHOIWHWHQ 5lXPHQ RGHU ODVVHQ LKQ GRUW

ODXIHQ $EJDVH VLQG KRFKJLIWLJ

9HUPHLGHQ 6LH ÅDNUREDWLVFKH´ 6WDUWV

'UHKHQ 6LH GHQ *DVGUHKJULII QLH ]X EUVN DXI

'UFNHQ 6LH GHQ $QODVVHUNQRSI QLFKW EHL ODXIHQGHP

0RWRU 'HU $QODVVHU N|QQWH EHVFKlGLJW ZHUGHQ

•

DEU

Gewöhnliche Wartung

5.1 WARTUNG

HINWEISE

=X ,KUHU HLJHQHQ 6LFKHUKHLW XQG GHU GHU DQGHUHQ VRZLH

]XU *HZlKUOHLVWXQJ GHU NRUUHNWHQ )XQNWLRQVWFKWLJNHLW

GHV )DKU]HXJV LVW HV XQHUOlVVOLFK GLH LQ GHU 7DEHOOH GLHVHV

HandbuchsaufSeite32angegebenenWartungseingriffe

UHFKW]HLWLJ YRUQHKPHQ ]X ODVVHQ

Werden die oben genannten Eingriffe nicht durchgeführt,

kann dies die Funktionstüchtigkeit des Fahrzeugs

beeinträchtigen und entsprechende Folgen wie die

AUFHEBUNG DER GARANTIELEISTUNG mit sich bringen.

,QIRUPDWLRQHQ EH]JOLFK GHU *DUDQWLHOHLVWXQJHQ ÀQGHQ

6LH LP Å*DUDQWLH XQG 6HUYLFHKHIW´

%HL 6W|UXQJHQ GHU )XQNWLRQVWFKWLJNHLW ZHQGHQ 6LH VLFK

VRIRUW DQ HLQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU XQG ZDUWHQ

6LH QLFKW DE ELV GHU QlFKVWH :HUNVWDWW6HUYLFH IlOOLJ LVW

9RU MHGHP (LQJULII DP )DKU]HXJ PXVV GHU 0RWRU

DEJHVFKDOWHW XQG GHU =QGVFKOVVHO KHUDXVJH]RJHQ

ZHUGHQ :DUWHQ 6LH ELV GHU 0RWRU GLH $XVSXIIDQODJH

XQG GDV 0RWRUNKOV\VWHP vollständig abgekühlt sind,

XP 9HUEUHQQXQJHQ ]X YHUPHLGHQ

Tragen Sie bei Wartungseingriffen immer eine Schutzbrille

XQG+DQGVFKXKH 9HUJHZLVVHUQ 6LH VLFKGDVV GLH ZDUPHQ

7HLOH GHV )DKU]HXJV DEJHNKOW VLQG XP 9HUEUHQQXQJHQ

]X YHUPHLGHQ

DER ERSTE WERKSTATT-SERVICE muss nach 1000 km

durchgeführt werden. Die weiteren Wartungen sind in

der WARTUNGSTABELLE angegeben.

Ist der für Kontrolle oder Werkstatt-Service vorgesehene

Zeitabschnitt eher abgelaufen als die angegebene

Kilometerzahl erreicht ist, müssen die entsprechenden

planmäßigen Wartungsarbeiten durchgeführt werden.

DEU

5.2 WARTUNGSTABELLE

1 2 3 4 5 6 7

KONTROLLEN UND EINGRIFFE

.21752//(1

ERSTEN  .P  .P  .P  .P  .P  .P



 .P

RGHU  0RQDWH

RGHU  0RQDWH RGHU  0RQDWH RGHU  0RQDWH RGHU  0RQDWH RGHU  0RQDWH

=QGNHU]H

Endgetriebeöl *

Leerlauf *



.HLOULHPHQ *

*OHLWVFKXKH  5ROOHQ 'UHKPRPHQWZDQGOHU *

+DOW GHU /HLWXQJHQ %UHPVDQODJH ² (LQVSULW]DQODJH *

/XIWÀOWHU * ( 

(OHNWURDQODJH %DWWHULH XQG /DGH]XVWDQG

%UHPVEHOlJH%UHPVEDFNHQ%UHPVVFKHLEHQ=XVWDQG XQG 9HUVFKOHL

alle 2000 km

3HJHO XQG 'LFNÁVVLJNHLW GHV .KOPLWWHOV DOOH  -DKUH HUVHW]HQ 

Halt der Stutzen

)OVVLJNHLW %UHPVEHOlJH%UHPVEDFNHQ *

alle 12000 km oder 24 Monate

Radlager *

3OHXHOVDW] 5DKPHQ RGHU 6WDQJHQVDW] *

6SLHO XQG )XQNWLRQDOLWlW GHV /HQNHUV JJI VFKPLHUHQ *

)XQNWLRQDOLWlW XQG +DOW YRQ *DEHO XQG 6WRGlPSIHUQ *

Festsitzen der Schrauben *

)HVWVLW]HQ GHV 0LWWHOVWlQGHUV ² 6FKPLHUHQ GHU 6WLIWH *

*DVVWHXHUXQJ  6SLHO *DVVWHXHUXQJ *



5HLIHQGUXFN ² 9HUVFKOHL GHU /DXIÁlFKH *

(QGNRQWUROOH (Reifen - Betriebsdruck - Beleuchtung -

6LJQDOLVLHUXQJVYRUULFKWXQJHQ  6FKDOWHUIXQNWLRQHQ  )DKUWHVW

Nr.

 :HUNVWDWW6HUYLFH

 .RQWUROOH

 5HLQLJXQJ

 5HJXOLHUXQJ

 $XVZHFKVHOXQJ

Hinweis: :HQQ GDV )DKU]HXJ LQ UHJHQUHLFKHQ E]Z VWDXELJHQ *HELHWHQ RGHU DXI KROSHULJHQ

6WUHFNHQ YHUZHQGHW ZLUG VROOWHQ GLH :DUWXQJVHLQJULIIH KlXÀJHU GXUFKJHIKUW ZHUGHQ

Hinweis:(*'LH.RQWUROOHQVLQGLQGHU+DOE]HLW]ZLVFKHQ]ZHLSODQPlLJHQ:HUNVWDWWVHUYLFHNRQWUROOHQ

GXUFK]XIKUHQ

Kontrollen ohne Sternchen-Markierung sind einfacher und KÖNNEN unter eigener Verantwortung

auch von Technikern ohne Befugnis seitens des Unternehmens MALAGUTI vorgenommen werden.

Fig.20

DEU

Abb.20

5.3 GETRIEBEÖL

Kontrolle des Ölstands alle 3.000 km oder 6 Monate

 'HQ 0RWRUUROOHU DXI GHQ 6WlQGHU VWHOOHQ

 'HQ 0RWRU DXI QRUPDOH %HWULHEVWHPSHUDWXU EULQJHQ

und dann abstellen.

 'LH (LQIOOVWXW]HQ A-Abb.20

 XQG GHQ $EODVVVWXW]HQ

(B-Abb.20 DXIVFKUDXEHQ

 1DFKGHP GDV JHVDPWH gO DXV GHP *HKlXVH

abgelassen wurde, messen Sie die in einem

0HVVEHKlOWHU JHVDPPHOWH gOPHQJH ,VW GLHVH

geringer als

(Vers. Wasser): 110 cc

(Vers. Luft): 100 cc

IOOHQ 6LH GLH IHKOHQGH gOPHQJH PLW IULVFKHP gO

nach.

 'HQ $EODVVVWXW]HQ YHUVFKOLHHQ XQG GLH ULFKWLJH

0HQJH GHV ]XYRU DXVJHODXIHQHQ gOV GXUFK GHQ

(LQIOOVWXW]HQ ZLHGHU HLQJLHHQ

 'HQ (LQIOOVWXW]HQ YHUVFKOLHHQ

Auswechseln

nach den ersten 1.000 km und alle 9.000 km

'LH RJ 6FKULWWH   XQG  GXUFKIKUHQ 'DQQ

das gesamte Öl ablaufen lassen und in einem

JHHLJQHWHQ %HKlOWHU DXIIDQJHQ 9RUVLFKW

9HUEUHQQXQJVJHIDKU

'HQ $EODVVVWRSIHQ VFKOLHHQ XQG PLW

(Vers. Wasser): 110 cc

(Vers. Luft): 100 cc

neuem Öl (Q8 T 35 80 W DXIIOOHQ GDQQ GHQ 'HFNHO

VFKOLHHQ

•

Überprüfen Sie regelmäßig, dass am Hinterrad

im Bereich der Ablassschraube kein Öl austritt.

Anderenfalls suchen Sie unverzüglich einen

MALAGUTI-Vertragshändler auf.

Achten Sie darauf, dass während der

Ölstandkontrolle oder beim Ölwechsel keine

Fremdkörper in das Getriebegehäuse eindringen.

Lassen Sie kein Öl auf die Reifen oder Räder

tropfen.

Fig.21

MIN

DEU

5.4 BREMSFLÜSSIGKEIT VON VORDER- UND

HINTERRADBREMSE

Kontrolle alle 30 Tage

'LH 6LFKWNRQWUROOH HUIROJW EHU GDV ,QVSHNWLRQVIHQVWHU

(S-Abb.21 GHU 7DQNV 9RUGHUUDGEUHPVH A-Abb.21

undHinterradbremse(B-Abb.21ZREHLGDV)DKU]HXJ

DXI HEHQHU )OlFKH JHQDX VHQNUHFKW VWHKHQ PXVV

'HU 6WDQG LVW NRUUHNW ZHQQ VLFK GHU gOSHJHO 3 mm

EHU GHU XQWHUHQ 0DUNLHUXQJ GHV ,QVSHNWLRQVIHQVWHUV

EHÀQGHW

(LQ 1DFKIOOHQ HUIROJW GXUFK (QWIHUQHQ GHU 'HFNHO

(A-B QDFKGHP GLH EHLGHQ %HIHVWLJXQJVVFKUDXEHQ

HQWIHUQW ZXUGHQ (PSIRKOHQH gOVRUWH Q8 BRAKE

FLUID DOT 4.

Hydrauliköl ist ätzend und kann zu Schäden

oder Verletzungen führen. Keine verschiedenen

Ölsorten miteinander mischen. Kontrollieren Sie

den perfekten Halt der Dichtungen.

Auswechselung alle 12.000 km oder 24 Monate

:HQQ GLH %UHPVÁVVLJNHLW GXUFK 6FKODFNHQ

5FNVWlQGH RGHU :DVVHU YHUXQUHLQLJW LVW PXVV VLH

JlQ]OLFK HUVHW]W ZHUGHQ

(LQH EHUPlLJH (ODVWL]LWlW EHLP 'UFNHQ GHV

Bremshebels deutet auf Luft im Bremskreislauf

KLQ :HQGHQ 6LH VLFK XQYHU]JOLFK DQ HLQHQ

0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU

•

Für eine optimale Leistungsfähigkeit und

Lebensdauer des Fahrzeugs sollten diese

Arbeiten von einem MALAGUTI-Vertragshändler

durchgeführt werden.

Abb.21

Fig.22

MAX

MIN

DEU

5.5 KÜHLMITTEL

*LOW IU )DKU]HXJH PLW )OVVLJNHLWVNKOXQJ

'HU ([SDQVLRQVEHKlOWHU GHV .KOPLWWHOV EHÀQGHW

VLFK LP YRUGHUHQ %HUHLFK GHV )DKU]HXJV KLQWHU GHP

Plastikdeckel im Beinschutz auf der rechts Seite

(Kap. 3.6

'HU .KOPLWWHOVWDQG NDQQ DQ GHQ 0DUNLHUXQJHQ

MIN - MAX abgelesen werden (G-Abb.22

'LH.RQWUROOHGHV.KOPLWWHOVWDQGHVLP7DQNZLUGLPPHU

EHL NDOWHP 0RWRU GXUFKJHIKUW XP 9HUEUHQQXQJHQ

]X YHUPHLGHQ

'HU .KOPLWWHOVWDQG LVW NRUUHNW ZHQQ HU VLFK LQQHUKDOE

GHU 7DQNPDUNLHUXQJHQ 0,1 XQG 0$; EHÀQGHW

/LHJW GHU 6WDQG XQWHU 0,1 PXVV GLH )OVVLJNHLW ELV ]XU

0DUNLHUXQJ 0$; QDFKJHIOOW ZHUGHQ

:LU HPSIHKOHQ GDV .KOPLWWHO Q8 TOP FLUID.

9HUZHQGHQ 6LH XQYHUGQQWHV .KOPLWWHO PVVHQ 6LH

GLHVHV ]X JOHLFKHQ 7HLOHQ PLW :DVVHU YHUGQQHQ

.RQWUROOLHUHQ 6LH YRU GHU )DKUW GDVV GLH 2EHUÁlFKH

des Kühlers hinter dem Vorderrad nicht durch

Blätter, Papier, Schlamm oder sonstiges Material

behindert oder verstopft ist.

•

Abb.22

Temperaturanzeige des Kühlmittels

%HL ]X KRKHU 7HPSHUDWXU ZLUG HLQ $ODUP DXVJHO|VW

'DV 6\PERO DXI GHP 'LVSOD\ XQG GLH HQWVSUHFKHQGH

.RQWUROOOHXFKWH 7-Abb.13 DXI GHU UHFKWHQ 6HLWH GHV

Armaturenbretts blinken.

Stellen Sie in diesem Fall das Fahrzeug sofort ab. Lassen

6LH GHQ 0RWRU DENKOHQ XQG NRQWUROOLHUHQ 6LH RE

GLH 2EHUÁlFKH GHV .KOHUV KLQWHU GHP 9RUGHUUDG

GXUFK *HJHQVWlQGH YHUVWRSIW LVW JHJHEHQHQIDOOV

HQWIHUQHQ

/HFNVWHOOHQ YRUKDQGHQ VLQG XQG VRPLW .KOPLWWHO

DXVWULWW VLHKH .KOPLWWHOVWDQG DXIIOOHQ

Bei allen Störungen des Kühlkreislaufs sollte

- auch wenn der Schaden bereits repariert

wurde - so bald wie möglich der nächste

MALAGUTI-Vertragshändler zur Kontrolle

aufgesucht werden.

•

DEU

5.6 SCHMIERMITTELTABELLE

HINWEIS: 'LH /HEHQVGDXHU GHV )DKU]HXJV KlQJW

DXFK YRQ GHU RUGQXQJVJHPlHQ 6FKPLHUXQJ DE

SCHMIERMITEL SCHMIERMITTELTYP

*(75,(%(g/ 02725 Q8 T35 - 80W

MISCHUNGSÖL Q8 CITY BIKE ULTRA (synthetisch)

Q8 DAILY SUPER (halb-synthetisch)

SCHMIERMITTEL FÜR LUFTFILTER Q8 AIR FILTER OIL

.h+/(5)/h66,*.(,7 Q8 TOP FLUID

*,/7 )h5 )$+5=(8*( 0,7 )/h66,*.(,76.h+/81*

%5(06)/h66,*.(,7 Q8 BRAKE FLUID DOT 4

g/ )h5 *$%(/67$1'52+5( Q8 FORK OIL

Fig.23

DEU

5.7 ZÜNDKERZE

Alle 6.000 km auswechseln

=X YHUZHQGHQGHU =QGNHU]HQW\S

(Vers. Wasser): NGK BR8 HS

(Vers. Luft): NGK BR7 ES

'LH =QGNHU]H LVW HLQ ZLFKWLJHU %HVWDQGWHLO

'LH VRUJIlOWLJH 3ÁHJH GHU =QGNHU]H LVW 9RUDXVVHW]XQJ

IU HLQHQ RSWLPDOHQ 0RWRUEHWULHE

)U LKUH :DUWXQJ GHQ OLQNHQ 6HLWHQVFKXW] HQWIHUQHQ

(P-Abb.23 XQG GHQ =QGNHU]HQVWHFNHU T-Abb.23

YRUVLFKWLJ PLW NOHLQHQ 'UHKXQJHQ QDFK UHFKWV XQG OLQNV

KHUDXV]LHKHQ 1XQ GLH .HU]H PLW GHP PLWJHOLHIHUWHQ

.HU]HQVFKOVVHO KHUDXVGUHKHQ $UEHLWHQ DQ GHU .HU]H

GUIHQ QXU EHL NDOWHP 0RWRU GXUFKJHIKUW ZHUGHQ

hEHUSUIHQ 6LH GHQ =XVWDQG GHU =QGNHU]H QDFK

HLQHU HWZDV OlQJHUHQ )DKUW  NP QDFKGHP

GHU 0RWRU DEJHNKOW LVW QDFK  0LQ GD GLH

$EODJHUXQJHQ XQG GLH )DUEH GHV .HU]HQVWHLQV

ZLFKWLJH ,QIRUPDWLRQHQ EHU GHQ :lUPHJUDG GHU

=QGNHU]H GLH 9HUJDVXQJ GLH 6FKPLHUXQJ XQG

GHQ DOOJHPHLQHQ =XVWDQG GHV 0RWRUV OLHIHUQ ,VW GHU

.HU]HQVWHLQ LP %HUHLFK GHV .HU]HQVWLIWV KHOOEUDXQ VR

GHXWHWGLHVDXIHLQHRUGQXQJVJHPlH)XQNWLRQVZHLVH

hin.

1DFK GHP $XVEDX GHU .HU]H UHLQLJHQ 6LH GLH

(OHNWURGHQ XQG ,VRODWLRQHQ VRUJIlOWLJ PLW HLQHU

0HWDOOEUVWH5HJXOLHUHQ6LH GLH 'LVWDQ] GHU(OHNWURGHQ

PLW +LOIH HLQHU JHHLFKWHQ 'LVWDQ]VFKHLEH 'LH 'LVWDQ]

muss 0,6 ÷ 0,7 mm betragen.

•

5HLQLJHQ 6LH GLH =QGNHU]H JUQGOLFK PLW 'UXFNOXIW

GDPLW NHLQH 5FNVWlQGH LQ GHQ 0RWRU JHODQJHQ

'UHKHQ 6LH GLH =QGNHU]H SHU +DQG ZLHGHU HLQ

=LHKHQ 6LH GLHVH QXQ PLW GHP .HU]HQVFKOVVHO QLFKW

zu fest.

Zündkerzen mit einem Wärmegrad, der von den

empfohlenen Angaben abweicht, können den

Motor schwer beschädigen.

Alle Kerzen mit Rissen an der Isolierung oder

rostigen Elektroden müssen ersetzt werden.

•

Abb.24

Fig.24

DEU

5.8 LEERLAUF-REGULIERUNG

Wenden Sie sich für die Einstellung an einen

MALAGUTI-Vertragshändler.

5.9 NACHSTELLUNG DES GASDREHGRIFFSPIELS

.RQWUROOLHUHQ 6LH RE GHU /HHUKXE GHV *DVGUHKJULIIV

1 ÷  PP EHWUlJW DP /HQNHUHQGH JHPHVVHQ

Etwaige Einstellungen sind bei einem

MALAGUTI-Vertragshändler durchführen zu

lassen.

5.10 REGULIERUNG DER BREMSHEBEL

'LH :DUWXQJ EHVFKUlQNW VLFK DXI GLH .RQWUROOH GHV

%UHPVÁVVLJNHLWVVWDQGHV VLHKH .DS 

Eine übermäßige Elastizität beim Drücken der

Bremshebel deutet auf Luft im Bremskreislauf

hin. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen

MALAGUTI-Vertragshändler, damit der Kreislauf

kontrolliert und etwaige Luft ausgelassen wird.

5.11 KONTROLLE DER VORDEREN/HINTEREN

BREMSBELÄGE UND BREMSSCHEIBEN

(KONTROLLE UND VERSCHLEISS)

'HU =XVWDQG GHU YRUGHUHQ XQG KLQWHUHQ %UHPVEHOlJH

XQG %UHPVVFKHLEHQ VROOWH QDFK MHZHLOV  NP

NRQWUROOLHUW ZHUGHQ

)KUHQ 6LH HLQH 6LFKWNRQWUROOH GHU %UHPVEHODJGLFNH

durch, wie A YRUQ B KLQWHQ Abb.24 ]HLJW 'LH

0LQLPDOGLFNH GHU %UHPVEHOlJH PXVV PLQGHVWHQV

2 mm betragen (Abb.25



6ROOWH VLFK GLH 'LFNH GHU %UHPVEHOlJH LP %HUHLFK

GHV ]XJHODVVHQHQ 0LQLPDOJUHQ]ZHUWHV EHÀQGHQ

RGHU %HVFKlGLJXQJHQ DXIZHLVHQ VLQG 6LH GLHVH

XQYHU]JOLFK ]X HUVHW]HQ

•

Abb.24

Fig.25

MIN. 2mm

Fig.26

DEU

Es ist absolut notwendig, abgenutzte

Bremsscheiben und Bremsbeläge so bald wie

möglichzuersetzen.DiesdarfnurvomFachpersonal

eines MALAGUTI-Vertragshändlers unter

Verwendung von MALAGUTI-Originalersatzteilen

durchgeführt werden.

Abb.25

Abb.26

Hinterradbremse

*LOW IU )DKU]HXJH PLW /XIWNKOXQJ

'LH .RQWUROOH ZLUG GXUFKJHIKUW LQGHP EHUSUIW

wird, dass der Hebelweg der Abb. 26 HQWVSULFKW

Leerweg des Hebels ca. 10 mm.

Zur Einstellung der Hinterradbremse auf die Schraube

XQWHU GHP 0RWRU HLQZLUNHQ ZLH LQ Abb. 26 gezeigt

wird.

8P GHQ +LQWHUEUHPVYHUVFKOHL ]X SUIHQ GHQ

+HEHO GHU +,17(55$'%5(06( JH]RJHQ KDOWHQ XQG

JOHLFK]HLWLJ SUIHQ GDVV GHU =HLJHU N-Abb. 26 GLH

Höchstgrenze (A-Abb. 26 QLFKW EHUVFKUHLWHW 6ROOWH

GHU =HLJHU GLH +|FKVWJUHQ]H EHUVFKUHLWHQ HLQHQ

0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU DXIVXFKHQ

•

Fig.27

DEU

5.12 SCHEINWERFER

5.12.1 VORDERER DOPPELSCHEINWERFER

'HU YRUGHUH 'RSSHOVFKHLQZHUIHU A-Abb.27 LVW EHL

laufendem Fahrzeug stets eingeschaltet.

(Vers. Wasser):

'LH /DPSHQ GHV YRUGHUHQ 'RSSHOVFKHLQZHUIHUV VLQG

4XDU]ODPSHQ +DORJHQ

 +DORJHQODPSHQ 9   : +

(Vers. Luft):

 +DORJHQODPSHQ 9   : ZXOVWI|UPLJ

REGULIERUNG DES LICHTKEGELS

Lassen Sie den Lichtkegel des vorderen

Scheinwerfers regelmäßig bei einem

MALAGUTI-Vertragshändler kontrollieren.

=XU .RQWUROOH RGHU 5HJXOLHUXQJ GHU YHUWLNDOHQ $XVULFKWXQJ

GHV /LFKWNHJHOV JHKHQ 6LH ZLH IROJW YRU

3RVLWLRQLHUHQ 6LH GDV QDFK YRUQH JHULFKWHWH )DKU]HXJ

]HKQ 0HWHU YRU HLQHU :DQG

$NWLYLHUHQ 6LH GLH YRUGHUHQ $EEOHQGOLFKWHU XQG

KDOWHQ 6LH GDV )DKU]HXJ RKQH 6WlQGHU XQG )DKUHU

LP *OHLFKJHZLFKW 6WW]HQ 6LH HV ]% DQ HLQHU

6HLWHQZDQG DE

•

Regulieren Sie mit Hilfe eines

.UHX]VFKOLW]VFKUDXEHQ]LHKHUV HLQ]HOQ GLH

Scheinwerfer-Einstellschrauben (R-Abb.27 ZREHL

eine Drehung nach rechts den Lichtkegel absenkt

und umgekehrt.

5HJXOLHUHQ 6LH GHQ /LFKWVWUDKO VR GDVV VLFK GLH XQWHUH

/LQLH GHV /LFKWNHJHOV DQ GHU 0DXHU LQ HLQHU +|KH YRQ

]LUND  FP YRP %RGHQ EHÀQGHW

•

Abb.27

Fig.28

C L

DEU

AUSWECHSELN DER VORDERERN SCHEINWERFERLAMPEN

Bei Funktionsstörungen/Defekten der vorderen

Scheinwerfer müssen die Glühlampen so bald

ZLH P|JOLFK DXVJHZHFKVHOW ZHUGHQ (V HPSÀHKOW

sich, dies von einem MALAGUTI-Vertragshändler

vornehmen zu lassen, unter ausschließlicher

Verwendung von MALAGUTI-Originalersatzteilen.

5.12.2 VORDERER BLINKER

9RUGHUHU %OLQNHU

*OKODPSH  9   : ::

AUSWECHSELN DER VORDEREN BLINKER-GLÜHLAMPEN

(QWIHUQHQ 6LH GLH WUDQVSDUHQWH $EGHFNXQJ GXUFK

/|VHQ GHU HQWVSUHFKHQGHQ 6FKUDXEH C-Abb.28

UHFKWV RGHU OLQNV MH QDFKGHP ZHOFKH /DPSH

DXVJHZHFKVHOW ZHUGHQ VROO

:HFKVHOQ 6LH GLH *OKODPSH DXV L-Abb.28

'LH $EGHFNXQJ ZLHGHU PRQWLHUHQ

E in Funktionsausfall einer der vier Blinker wird

durch schnelles Blinken der Kontrollleuchte

„Blinker“ am Armaturenbrett angezeigt.

•

Abb.28

Fig.29 Fig.30

LC C L

DEU

5.12.3 RÜCKLEUCHTE (MIT STOPPLICHT)

6WDQGOLFKW  6WRSSOLFKW

*OKODPSH  9    : 3:

Hinweis: (LQH 6LFKWNRQWUROOH GHV %UHPVOLFKWHV

GXUFKIKUHQ LQGHP HLQHU GHU EHLGHQ %UHPVKHEHO

EHWlWLJW ZLUG

AUSWECHSELN DER HINTERERN SCHEINWERFERLAMPEN

Entfernen Sie die Abdeckung durch Lösen der

beiden Schrauben (C-Abb.29

:HFKVHOQ 6LH GLH *OKODPSH DXV L-Abb.29

'LH $EGHFNXQJ ZLHGHU PRQWLHUHQ

•

5.12.4 HINTERER BLINKER

Hinterer Blinker

*OKODPSH  9   : ::

AUSWECHSELN DER HINTERER BLINKER-GLÜHLAMPEN

(QWIHUQHQ 6LH GLH WUDQVSDUHQWH $EGHFNXQJ GXUFK

/|VHQ GHU HQWVSUHFKHQGHQ 6FKUDXEH C-Abb.30

UHFKWV RGHU OLQNV MH QDFKGHP ZHOFKH /DPSH

DXVJHZHFKVHOW ZHUGHQ VROO

:HFKVHOQ 6LH GLH *OKODPSH DXV L-Abb.30

'LH $EGHFNXQJ ZLHGHU PRQWLHUHQ

Ein Funktionsausfall einer der vier Blinker wird

durch schnelles Blinken der Kontrollleuchte

„Blinker“ am Armaturenbrett angezeigt.

•

Abb.29 Abb.30

Fig.31

DEU

Abb.31

5.13 SICHERUNGEN

=XU HOHNWULVFKHQ 9HUNDEHOXQJ JHK|UHQ GUHL 6LFKHUXQJHQ

ZHOFKH GLH ZLFKWLJVWHQ %DXWHLOH YRU 6W|UXQJHQ VFKW]HQ

6LH EHÀQGHQ VLFK LP %DWWHULHIDFK Abb.31 XQG VHW]HQ

VLFK ZLH IROJW ]XVDPPHQ

A) 10 A

+DXSWVLFKHUXQJ  :LHGHUDXÁDGXQJ

B) 5 A %UHPVOLFKW  %OLQNHU  +XSH

C) 7.5 A 6FKHLQZHUIHU  $QODVVHU

Auswechseln der Sicherunge

Zum Auswechseln der Sicherungen ist lediglich das

Batteriefach zu öffnen (Kap. 5.14 GLH GXUFKJHEUDQQWH

Sicherung zu entnehmen und durch eine mit derselben

Leistung zu ersetzen.

9HUVLFKHUQ 6LH VLFK GDVV GLH $PSHUH]DKO GHU QHXHQ

6LFKHUXQJ GHQ REHQ JHQDQQWHQ :HUWHQ HQWVSULFKW

Hinweis: In der mitgelieferten Werkzeugtasche

unter dem Sitz (Kap. 3.20 EHÀQGHQ VLFK

Ersatzsicherungen.

Ersetzen Sie nie eine Sicherung durch eine andere

mit größerer Kapazität, da dies die elektrische

Anlage schwer beschädigen und, im Falle

eines Kurzschlusses, einen Brand am Fahrzeug

verursachen könnte.

Beim Durchbrennen einer Sicherung sollten

Sie für die notwendigen Kontrollen stets einen

MALAGUTI-Vertragshändler aufsuchen, auch

wenn die Sicherung bereits ersetzt wurde.

Wenn die Batterie bzw. die Hauptsicherung

einige Minuten oder länger abgetrennt ist, muss

das Digital-Cockpit neu eingestellt werden

(siehe Kap. 3.14.5).

Fig.32

T PAB

DEU

Abb.32

5.14 BATTERIE (12 V – 5Ah)

'LH %DWWHULH EHÀQGHW VLFK LP %DWWHULHIDFK DXI GHU OLQNHQ

Seite des Beinschutzes.

Einsetzen der Batterie

(wurde vor der Lieferung durchgeführt)

)U GDV (LQVHW]HQ GHU %DWWHULH LQ LKUHQ 6LW] LVW ZLH IROJW

YRU]XJHKHQ

6WHOOHQ 6LH GLH ]XYRU DXIJHODGHQH %DWWHULH EHUHLW

Batteriefach öffnen.

'LH QHEHQ GHU %DWWHULH EHÀQGOLFKH  $6LFKHUXQJ

abtrennen (Kap. 5.14

'LH 9HUGUDKWXQJ PLW GHQ .DEHOQ 527%/$8 527

 81' 6&+:$5=  ]XP $QVFKOXVV DQ GLH %DWWHULH

herausziehen.

'LH .DEHO DQ GLH %DWWHULH DQVFKOLHHQ Abb. 32

A) Pluspol  die Kabel ROT/BLAU und ROT

B) Minuspol  die SCHWARZEN Kabel

'LH %DWWHULH HLQVHW]HQ XQG NRQWUROOLHUHQ GDVV VLH LQ

ihren Sitz einrastet.

'LH (QWOIWXQJVOHLWXQJ DQ GLH %DWWHULH DQVFKOLHHQ

(T-Abb.32

'HQ %JHO VFKOLHHQ XQG GLH %DWWHULH VRPLW EORFNLHUHQ

(P-Abb.32

'LH  $6LFKHUXQJ ZLHGHU DQVFKOLHHQ XQG GDV

%DWWHULHIDFK VFKOLHHQ

Achten Sie bitte immer auf die KORREKTE Polarität

der Kabel.

•

Wenn die Batterie bzw. die Hauptsicherung

einige Minuten oder länger abgetrennt ist, muss

das Digital-Cockpit neu eingestellt werden

(siehe Kap. 3.14.5).

Benutzen Sie das Fahrzeug weder ohne Batterie,

noch wenn diese nicht an die Hauptverkabelung

angeschlossen ist. Dies kann zu Störungen und

Kurzschluss an der elektrischen Anlage und deren

Komponenten führen.

Wird die Batterie in entladenem Zustand belassen,

kann sie dauerhaft beschädigt werden.

Wir empfehlen das Tragen von Handschuhen

und Schutzbrille, wenn Sie die Batterie aus

ihrem Sitz entfernen müssen (beispielsweise zur

$XÁDGXQJ

Fig.33

DEU

Abb.33

Laden der Batterie

=XU 'XUFKIKUXQJ GLHVHV 9RUJDQJV VROOWHQ 6LH GLH

%DWWHULH DXV LKUHP 6LW] QHKPHQ DXHU ZHQQ PDQ IU

GHQ $QVFKOXVV GLH VSH]LHOOH 6WHFNGRVH YHUZHQGHW

(Kap. 3.11

.OHPPHQ 6LH GLH .DEHO DE

'LH %DWWHULH VROOWH PLW HLQHU $PSHUHVWlUNH HLQHV

Zehntels der Batterieleistung geladen werden.

Setzten Sie die Batterie wieder ein, und achten Sie

GDUDXI GDVV GDV 3RVLWLYNDEHO 527%/$8 XQG 527

DQ GHQ 3OXVSRO  XQG GDV 1HJDWLYNDEHO VFKZDU] DQ

GHQ 0LQXVSRO  DQJHVFKORVVHQ ZHUGHQ

(V LVW ZLFKWLJ GDVV GLH %DWWHULH LPPHU YROOVWlQGLJ

JHODGHQ LVW 'HVKDOE PXVV VLH ZlKUHQG GHV

:LQWHUV RGHU EHL OlQJHUHP 6WLOOVWDQG GHV )DKU]HXJV

PLQGHVWHQV HLQPDO PRQDWOLFK JHODGHQ ZHUGHQ

Explosionsgefahr! Benutzen Sie niemals Flammen

(Feuerzeuge, Streichhölzer usw.).

'LH %DWWHULHÁVVLJNHLW HQWKlOW KRFKJLIWLJH

Schwefelsäure. Vermeiden Sie den Kontakt mit

Augen, Haut oder Kleidung. Die Batterie ist von

Kindern fernzuhalten.

:LUG IU GDV $XÁDGHQ GHU %DWWHULH GLH GD]X

vorgesehene Steckdose (Kap. 3.11) verwendet,

HPSÀHKOW HV VLFK GDV %DWWHULHIDFK ]X |IIQHQ XP

eine ausreichende Belüftung zu garantieren.

•

Entnahme der Batterie bei Stillstandzeiten

%HL ODQJHQ 6WLOOVWDQG]HLWHQ GHV )DKU]HXJV VROOWH GLH

%DWWHULH DEJHWUHQQW ZHUGHQ

Dazu wird die Batterie lediglich aus ihrem Sitz

HQWQRPPHQ XQG GHU 9HUELQGHU DEJHWUHQQW

(A-Abb.33

•

DEU

5.15 BETRIEBSSTÖRUNGEN

:HQQ GDV )DKU]HXJ QLFKW HLQZDQGIUHL IXQNWLRQLHUW VLQG

GLH LQ GLHVHP +DQGEXFK DQJHJHEHQHQ .RQWUROOHQ XQG

(LQJULIIH YRU]XQHKPHQ

Wenden Sie sich an einen

MALAGUTI-Vertragshändler, wenn die

Funktionsstörungen weiterhin bestehen. Dieser

verfügt über die nötige Erfahrung und das

Werkzeug, um die jeweilige Einstellung oder

Reparatur vorzunehmen.

BREMSANLAGE DEFEKT

DasFahrzeugbremstnichtoderderBremshebelausschlag

ist zu groß.

.RQWUROOLHUHQ 6LH EHL EHLGHQ K\GUDXOLVFKHQ %UHPVHQ

GHQ gOVWDQG LP %UHPVSXPSHQWDQN DP /HQNHU

Lassen Sie das Öl gegebenenfalls bei einem

0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU QDFKIOOHQ RGHU GDV

Bremssystem ausblasen.

3UIHQ 6LH GLH 'LFNH GHU %UHPVEHOlJH MHZHLOV

nach 2.000 km.

•

DER MOTOR SPRINGT NICHT AN

1) Bremshebel nicht angezogen:

• Ziehen Sie einen der Bremshebel an.

2) Hauptschalter nicht aktiviert:

 6WHFNHQ 6LH GHQ 6FKOVVHO HLQ XQG GUHKHQ 6LH

diesen nach rechts.

3) Motor abgesoffen:

• Wenden Sie sich an einen MALAGUTI-

9HUWUDJVKlQGOHU

 /XIWÀOWHU YHUVWRSIW RGHU YHUVFKPXW]W

• Wenden Sie sich an einen

0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU

5) Anlasser dreht zu langsam:

 'LH %DWWHULH LVW JDQ] RGHU WHLOZHLVH HQWODGHQ 'LH

Batterie nachladen.

• Wenn die Störung weiterhin besteht, wenden Sie

VLFK DQ HLQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU

6) Anlasser funktioniert, aber Fahrzeug startet nicht:

 3UIHQ 6LH GHQ =XVWDQG GHU =QGNHU]H GLHVH

JHJHEHQHQIDOOV UHLQLJHQ RGHU HUVHW]HQ

• Wenn die Störung weiterhin besteht, wenden Sie

VLFK DQ HLQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU

DEU

5.16 FAHRZEUG-STILLSTAND

8P GDV )DKU]HXJ ZlKUHQG HLQHV OlQJHUHQ 6WLOOVWDQGV

LQ HLQZDQGIUHLHP =XVWDQG ]X KDOWHQ LVW )ROJHQGHV ]X

EHDFKWHQ

6WDUWHQ 6LH GHQ 0RWRU XQG ODVVHQ 6LH LKQ IU FD

 0LQ ODXIHQ 6RPLW N|QQHQ :DVVHUUFNVWlQGH

DXV GHP 0RWRU DXVJHVWRHQ ZHUGHQ XQG GDV gO

NDQQ DOOH 0HFKDQLVPHQ VRZLH ,QQHQWHLOH YROOVWlQGLJ

YHUVRUJHQ

6FKUDXEHQ 6LH GLH =QGNHU]H DXV XQG JHEHQ 6LH

HLQHQ (VVO|IIHO 6FKPLHUPLWWHO DXI GHQ .HU]HQNRSI

6FKUDXEHQ 6LH GLH .HU]H ZLHGHU HLQ

'UFNHQ 6LH HLQLJH 0DOH DXI GHQ $QODVVHUNQRSI

GDPLW GDV HLQJHIKUWH 6FKPLHUPLWWHO GLH WKHUPLVFKHQ

.RPSRQHQWHQ GHV 0RWRUV VFKPLHUW

Schmieren Sie die Steuerkabel.

hEHU]LHKHQ 6LH DOOH PHWDOOHQHQ 2EHUÁlFKHQ PLW

HLQHP gOÀOP QLFKW GLH *XPPL RGHU 3ODVWLNWHLOH

Entnehmen Sie die Batterie und laden Sie diese auf.

6WHOOHQ 6LH GDV )DKU]HXJ DQ HLQHP WURFNHQHQ 2UW

ab.

•

5.17 TIPPS ZUR REINIGUNG

8P GLH HLQ]HOQHQ 7HLOH LQ RSWLPDOHP =XVWDQG ]X HUKDOWHQ

HPSIHKOHQ ZLU GDV )DKU]HXJ JUQGOLFK ]X UHLQLJHQ

'HFNHQ 6LH YRU GHU 5HLQLJXQJ GHQ $XVSXII DE XQG

YHUVLFKHUQ 6LH VLFK GDVV GLH =QGNHU]H VRZLH GHU

.UDIWVWRII XQG gOGHFNHO IHVW YHUVFKORVVHQ VLQG

9HUZHQGHQ 6LH NHLQH &KHPLNDOLHQ GLH GDV bXHUH

GHV )DKU]HXJV VRZLH 3ODVWLNWHLOH /DFNLHUXQJHQ RGHU

*XPPLWHLOH YHUlQGHUQ RGHU EHVFKlGLJHQ N|QQWHQ

$FKWXQJ 'LH 9HUZHQGXQJ VHKU DJJUHVVLYHU

/|VXQJVPLWWHO NDQQ ]X YRU]HLWLJHU 2[LGDWLRQ GHU

0HWDOOWHLOH IKUHQ

Benutzen Sie zum Reinigen keinen Wasserstrahl mit

EHUPlLJHP 'UXFN XP GLH PHFKDQLVFKHQ XQG

HOHNWULVFKHQ .RPSRQHQWHQ QLFKW ]X EHVFKlGLJHQ

'LHV JLOW YRU DOOHP IU GHQ YRUGHUHQ %HUHLFK GHV

Fahrzeugs(Lenker,Grill,Armaturenbrett,Scheinwerfer

XVZ

'DV 5HLQLJHQ PLW +RFKGUXFNJHUlWHQ ZLH

'DPSIUHLQLJHUQ RGHU lKQOLFKHQ *HUlWHQ LVW ]X

YHUPHLGHQ

.RQWUROOLHUHQ 6LH ZlKUHQG GHU 5HLQLJXQJ GHV

)DKU]HXJV RE GLH 2EHUÁlFKH GHV .KOHUV KLQWHU

GHP 9RUGHUUDG YRUQH GXUFK 6FKODPP 3DSLHU

%OlWWHU XVZ YHUVWRSIW LVW (QWIHUQHQ 6LH GHQ 6FKPXW]

gegebenenfalls mit einem nicht zu starken Wasser-

RGHU /XIWVWUDKO 



•

DEU

Zubehör

'DV )DKU]HXJ NDQQ GXUFK YHUVFKLHGHQHV =XEHK|U

HUJlQ]W ZHUGHQ

(/(.7521,6&+( ',(%67$+/6,&+(581*

$%'(&.3/$1(

WINDSCHUTZSCHEIBE

RECHTER AUSSENSPIEGEL

SEITENSTÄNDER

+,17(5(5 *(3b&..2))(5

+|FKVWODVW  NJ

HINWEIS: 'HU 0$/$*87,(UVDW]WHLONDWDORJ

wird nachhaltig auf den neuesten Stand

gebracht. Wenden Sie sich an einen

0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU XP VLFK EHU GDV

QHXHVWH =XEHK|U IU ,KUHQ Phantom F12 ‘R’ zu

LQIRUPLHUHQ

'DV 8QWHUQHKPHQ 0$/$*87, 6SD JDUDQWLHUW GLH

JlQ]OLFKH .RPSDWLELOLWlW LKUHV )DKU]HXJV PLW GHP

0$/$*87,2ULJLQDO]XEHK|U GDV YRQ GHQ 0$/$*87,

9HUWUDJVKlQGOHUQ DQJHERWHQ ZLUG

•

0$/$*87, 6SD LVW YRQ MHGHU 9HUDQWZRUWXQJ IU

6FKlGHQ DQ )DKU]HXJ RGHU %HQXW]HU EHIUHLW GLH

GXUFK GHQ (LQEDX YRQ QLFKW 2ULJLQDO=XEHK|UWHLOHQ

YHUXUVDFKW ZRUGHQ VLQG 0$/$*87, 6SD LVW JOHLFKIDOOV

YRQ MHGHU +DIWXQJ IU 6FKlGHQ DQ )DKU]HXJ RGHU

Benutzer befreit, die durch fehlerhaften Einbau der

2ULJLQDO]XEHK|UWHLOH YHUXUVDFKW ZRUGHQ VLQG ZREHL

EHVDJWH 9HUDQWZRUWXQJ QXU MHQH 3HUVRQ WUlJW GLH

GHQ (LQEDX DXVJHIKUW KDW

6ROOHQ DP )DKU]HXJ HOHNWULVFKH RGHU HOHNWURQLVFKH

=XEHK|UWHLOH HLQJHEDXW ZHUGHQ YHUVLFKHUQ 6LH

VLFK LPPHU GDVV GLHVH GHQ QRUPDOHQ %HWULHE GHV

Fahrzeugs nicht behindern und wenden Sie sich in

=ZHLIHOVIlOOHQ IU DOOH EHWUHIIHQGHQ ,QIRUPDWLRQHQ DQ

HLQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU

0|FKWHQ 6LH HLQ QLFKW 2ULJLQDO=XEHK|UWHLO PRQWLHUHQ

NRQWDNWLHUHQ 6LH ]XYRU 0$/$*87, 6SD XP ]X HUIDKUHQ

RE GDV EHWUHIIHQGH =XEHK|UWHLO PLW ,KUHP )DKU]HXJ

NRPSDWLEHO LVW

•

DEU

0DODJXWL HPSÀHKOW

MALAGUTI-ORIGINALERSATZTEILE

ANMERKUNGEN

ENG

Contents

1. INTRODUCTION .......................................................................2

1.1 Contents of the manual ..............................................3

1.2 Notes for easy consultation......................................... 3

1.3 Warnings for use ........................................................... 4

2. SPECIFICATIONS......................................................................5

3. GETTING TO KNOW YOUR VEHICLE........................................7

3.1 Main components........................................................ 7

 ,GHQWLÀFDWLRQ GDWD ......................................................8

3.3 Tires.................................................................................8

3.4 Oil tank........................................................................... 9

3.5 Fuel tank ...................................................................... 10

3.6 Coolant tank...............................................................11

3.7 Container .................................................................... 11

3.8 Rear-view mirror..........................................................11

3.9 Helmet compartment ............................................... 12

3.10 Luggage hook ............................................................ 12

3.11 Socket ..........................................................................13

3.12 Anti-theft hook ............................................................ 13

3.13 Instrument board........................................................ 14

3.14 Digital instrument board ............................................ 15

3.15 Handlebar controls – Left hand control...................22

3.16 Handlebar controls – Right hand control ................ 22

3.17 Key switch.................................................................... 23

3.18 Handlebar lock........................................................... 23

3.19 Centre stand ............................................................... 24

3.20 Owner’s tool kit ........................................................... 24

4. OPERATING INSTRUCTIONS ..................................................25

4.1 Suggestions .................................................................

4.2 Engine break-in...........................................................

4.3 Checks before use ..................................................... 26

4.4 Starting the engine.....................................................

4.5 Setting off .................................................................... 28

4.6 Braking ......................................................................... 28

4.7 Stopping the engine ..................................................

4.8 Safety information and important riding points .....29

5. ROUTINE MAINTENANCE ......................................................31

5.1 Maintenance .............................................................. 31

5.2 Maintenance table....................................................

5.3 Transmission oil ............................................................ 33

5.4 Front/rear brake oil.....................................................

5.5 Coolant........................................................................ 35

5.6 Lubricant table ........................................................... 36

5.7 Spark plug ...................................................................

5.8 Adjusting engine idling speed ..................................38

5.9 Throttle free play adjustment ....................................

5.10 Adjusting brake levers................................................ 38

5.11 Checking pads and discs of front/rear brakes

(condition and wear).................................................

5.12 Lights ............................................................................ 40

5.13 Fuses.............................................................................

5.14 Battery (12V - 5Ah) ..................................................... 44

5.15 Troubleshooting .......................................................... 46

5.16 Storage ........................................................................ 47

5.17 Cleaning...................................................................... 47

6. ACCESSORIES........................................................................

ENG

Introduction

MALAGUTI Spa makes on-going efforts to perfect

all its vehicles as well as the manuals supplied with

them. Please carefully read this Owner’s Manual

before using your new vehicle. If you decide to sell

it, you MUST hand this manual, its warranty and log

book over to the new owner.

MALAGUTI SpA reserves the right to modify its models

without notice; therefore, kindly check if the vehicle

meets your expectations before purchasing it.

All MALAGUTI vehicles are designed and built with

their common use in mind: therefore, any special use

of MALAGUTI vehicles is excluded unless expressly

approved in writing by MALAGUTI SpA.

The vehicle observes the emission limits provided for

by the European directive for motorcycles.

Exclusively refuel your vehicle with: UNLEADED

PETROL.

•

7KH PXIÁHU LUUDGLDWHV KHDW HYHQ DIWHU WKH HQJLQH KDV MXVW

been turned off.

We therefore recommend you to carefully read the

following instructions:

$OZD\V DOORZ WKH HQJLQH DQG PXIÁHU WR FRRO GRZQ

before any maintenance operation, in order to

avoid hot surfaces.

Make sure you do not park nor stop your vehicle on

JUDVV SDSHU GHDG OHDYHV RU RWKHU HDVLO\ LQÁDPPDEOH

materials.

The passenger should get on and off the vehicle from

WKH RSSRVLWH VLGH RI WKH PXIÁHU LQ RUGHU WR DYRLG KRW

surfaces.

ALWAYS RESPECT THE HIGHWAY CODE AND ….

RIDE WITH CAUTION

For Spare Parts and Accessories, always contact

an Authorised MALAGUTI Service Centre.

•

ENG

1.1 CONTENTS OF THE MANUAL

1) INTRODUCTION

Introduction and instructions for use of the

manual.

SPECIFICATIONS

Technical features of the vehicle.

GETTING TO KNOW YOUR VEHICLE

Description of the main parts of the vehicle,

of the equipment on board and of the

control devices.

OPERATING INSTRUCTIONS

Checks before use and hints. Engine

break-in.

Using the vehicle. Safety information and

important riding points.

MAINTENANCE

Periodic checks to be carried out by

Authorised MALAGUTI Service Centres.

Electrical components installed on board.

Troubleshooting. Recommendations for

storage of the vehicle and cleaning.

ACCESSORIES

List of available accessories.

IMPORTANT! For all maintenance, repair or accessory

installation work, contact an Authorised MALAGUTI

Service Centre.

1.2 NOTES FOR EASY CONSULTATION

ATTENTION! Texts bearing this symbol contain

important safety information. Failure to

observe these instructions can lead to serious

damage.

Important! Texts bearing this symbol contain

important information about integrity of the

vehicle.

Note. Texts bearing this symbol contain

further information.

Malaguti. The operation described must

be entrusted to an Authorised MALAGUTI

Service Centre.

Operations to be exclusively carried out

while the engine is off.

Referring to a vehicle with a air cooling

system.

Referring to a vehicle with a liquid cooling

system.

ENG

1.3 WARNINGS FOR USE

The User must be in possession of the technical

DSSURYDO FHUWLÀFDWH (Log Book), insurance, road

IXQG FHUWLÀFDWH and a driving licence complying

with the laws in force.

7KH LGHQWLÀFDWLRQ SODWH PXVW EH DSSOLHG WR WKH

vehicle.

A helmet must be worn at all times (helmet

approved by ECE/ONU).

Always comply with the highway code: signs, rights

of way, pedestrian crossings, speed limits, overtaking

prohibitions, etc.

Any tampering with the engine or other parts in order

to increase speed or power is forbidden by law; in

IDFW PDNLQJ PRGLÀFDWLRQV WKDW LQFUHDVH VSHHG

above the permitted limit or increasing engine power

makes the vehicle a motorcycle to all legal intents

and purposes and therefore obliges the owner to

JDLQ RIÀFLDO DSSURYDO IRU WKH QHZ YHKLFOH UHJLVWHU LW

and to be in possession of the prescribed licence.

Infringements are punished by law by penalties

WKDW LQFOXGH FRQÀVFDWLRQ

•

Using the vehicle for sporting purposes on circuits

or private land voids the warranty and exonerates

MALAGUTI SpA from any liability for harm to things or

persons as the User has been warned that such use

constitutes an improper use of the vehicle.

Bearing in mind the above we strongly advise that

DQ\ PRGLÀFDWLRQV PDGH WR PDNH WKH YHKLFOH VXLWDEOH

for sporting use be carried out by expert technicians

on their own direct responsibility and remind you that

DIWHU VXFK PRGLÀFDWLRQV \RXU YHKLFOH PD\ QR ORQJHU

be authorised to circulate on the public highway.

In countries in which the law permits the carrying of

a passenger, make sure that the passenger wears

an approved helmet and do not carry children or

persons who are unable to remain seated in the

saddle unassisted.

'R QRW FDUU\ SDVVHQJHUV XQOHVV WKH\ KDYH ÀUVW EHHQ

warned and instructed on how they must behave

whilst the vehicle is travelling.

•

Fig.1

ENG

6SHFLÀFDWLRQV

MALAGUTI SpA reserves the right to modify the

VSHFLÀFDWLRQV DW DQ\ WLPH ZLWKRXW SULRU QRWLFH

Note: the data between brackets refer to the

air-cooled version, when these differ from those

of the liquid-cooled version.

Dimensions

Wheel base (A-Fig.1) m............................................. 1.300

Max. length (B-Fig.1) m ............................................. 1.830

Max. width (C-Fig.1) m .............................................. 0.705

Max. height (D-Fig.1) m............................................. 1.160

Kerb weight kg .....................................................105 (103)

Max. load with rider, passenger and luggage kg..... 175

Capacity

Engine oil cm3 ........................................................... 1400*

Transmission oil cm3 ......................................... 110* (100)*

Fuel tank (total) L .......................................................... 9.5*

Two-stroke engine

Type ........................................................ 22MA (CMA 02C)

Cylinders..............................................................................1

Bore x stroke mm............................................... Ø 40 x 39.2

Capacity cm3 .................................................................49

Cooling.................................................................liquid (air)

Starting system............ electric starter and/or kick starter

Spark plug

Type ...........................................NGK BR8 HS (NGK BR7 ES)

Transmission

Automatic speed variator with expandable pulleys,

V-belt, automatic dry centrifuge clutch, reduction

gear.

Fuel system

Carburettor make / type: GURTNER PY 12 automatic

starter.

Fuel: unleaded petrol.

Ignition

Electronic.

* Indicative Value

ENG

Brakes

Front brake: disk type, Ø 190 mm with transmission

and hydraulic calipers.

Rear brake:

(liquid-cooled version): disk type, Ø 190 mm

with transmission and hydraulic calipers.

(air-cooled version): drum type, Ø 110 mm with

mechanical transmission.

Chassis

Steel tube single beam, split at the footrest.

Suspensions

Front:

hydraulically controlled fork with two Ø 30 mm rods.

Stroke: 88 mm.

Rear:

Hydraulic shock absorber.

Stroke: 60 mm.

Battery

12V, 5Ah.

Tires

Front: 130/60 - 13 53 J

Rear:

(liquid-cooled vers.): 140/60 - 13 57 J

(air-cooled vers.): 130/60 - 13 53 J

•

Fig.2

Fig.3

1 17

25 24

ENG

Getting to know your vehicle

3.1 MAIN COMPONENTS

N. Description Page

1 Mirror 11

2 Key switch 23

3 Luggage hook 12

4 Battery 44

5 Helmet hook 12

6 Seat lock 12

7 Passenger footboard -

8 Centre stand 24

9 Kick starter 27

10 Number plate holder -

11 Rear turn indicators 42

12 Parking and stop lights 42

13 Passenger handles -

14 Fuel tank cap 10

15 Socket 13

16 Coolant tank 11

Glove compartment

17 Instrument board 14

18 Helmet compartment 12

 0XIÁHU 

20 Anti-theft hook 13

21 Headlights 40

22 Front turn indicators 41

23 Mixer oil tank 9

24 Driver’s seat -

25 Passenger’s seat -

Fig.4

130/60-13” 53J

140/60-13” 57J

130/60-13” 53J

X Y

ENG

3.2 IDENTIFICATION DATA:

CHASSIS N° / ENGINE N°

7KH YHKLFOH·V LGHQWLÀFDWLRQ QXPEHU 9,1 A-Fig.4)

is located on the rear side of the chassis, under the

helmet compartment.

(QJLQH LGHQWLÀFDWLRQ GDWD DUH YLVLEOH RQ WKH OHIW

engine crankcase (B-Fig.4).

$OWHULQJ LGHQWLÀFDWLRQ GDWD ZLOO EH SXQLVKHG

according to the law.

When ordering spare parts, also quote the vehicle

LGHQWLÀFDWLRQ GDWD

•

3.3 TIRES

Type: Tubeless (without inner tube)

It is possible to use tires with load and speed

indexes that are higher than or identical to those

indicated.

It is however necessary for the speed indexes to

be identical for both tires.

USE ONLY HOMOLOGATED TIRES.

Check the tire conditions (before every journey): if they

are broken (cracked) or cut, have them replaced as

soon as possible.

“T.W.I.” marks are provided all around the tire side

walls. These correspond to tire wear indicators, which

are situated in the tire’s tread; if there is no difference

between the thickness of these indicators and the tread

depth itself, the tire must be replaced.

Fig.5

2 mm

bar

(psi)

1.9 2.0

(27.6) (29.0)

2.0 2.2

(29.0) (31.9)

Fig.6

ENG

PRESSURE

The pressure of tires must be adjusted while the

tire is at ambient temperature.

Pressure differing from that indicated can lead

to higher fuel consumption, irregular wear of the

tire, impaired vehicle performance and riding

conditions.

3.4 OIL TANK

Never use the vehicle with the oil tank empty.

7R ÀOO WKH WDQN UHPRYH WKH FDS A-Fig.6); pull it by

the side tongue and then pour oil in with care.

Inside the tank, an electrical contact switches on a

red low-level warning light on the instrument board,

signalling that only 0,8 litres of oil are left in the tank.

:KHQ WKH UHG OLJKW FRPHV RQ WKH WDQN PXVW EH ÀOOHG

up as soon as possible.

Oil suggested: Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER.

•

Minimum tread depth (front and rear) is 2 mm

(Fig.5).

OIL TANK

TOTAL TANK CAPACITY 1.4*

RESERVE 0.8*

* Indicative value in litres

Fig.7

ENG

3.5 FUEL TANK

To access the fuel tank, proceed as follows:

Place the vehicle on the centre stand.

Take the ignition key out of the switch block and

insert it into the lock on the left hand side of the seat

(A-Fig.7).

Turn the key clockwise and raise the seat.

Remove the cap (B-Fig.7) and refuel the tank.

After refuelling, immediately remove any possible

traces of fuel from the vehicle body, since fuel may

deteriorate the vehicle’s outer surfaces.

The quantity of fuel, as well as a low fuel level, are

displayed by the relative function of the digital

instrument board (page 15).

Use UNLEADED PETROL.

•

3HWURO LV H[WUHPHO\ LQÁDPPDEOH DYRLG

DSSURDFKLQJ WKH IXHO ÀOOHU  DOVR GXULQJ ÀOOLQJ

 ZLWK OLW FLJDUHWWHV RU QDNHG ÁDPHV IRU LQVWDQFH

PDWFKHV 'DQJHU RI ÀUH

FUEL TANK

TOTAL TANK CAPACITY 9.5*

RESERVE 3.5*

* Indicative value in litres

Fig.8 Fig.9

A T

ENG

3.6 COOLANT TANK

Applies to liquid-cooled vehicles.

To access the coolant tank, remove the plastic cover on

the right side of the lower fairing (A-Fig.8) with the aid of

the special tool provided (E-Fig.18), after removing the

screw (V-Fig.8).

Check the level of coolant with respect to the minimum

and maximum marks on the tank (as described in

chap. 5.5 of this manual).

Use the coolant prescribed in this manual - or one

having identical characteristics - for any topping

up.

Never unscrew the tank cap (T-Fig.8) when the

engine is warm, so as to avoid burnings. Do not

top up with water, except in emergency situations,

and in this case, have the entire contents of the

tank replaced with a suitable product as soon as

possible.

3.7 CONTAINER

Applies to air-cooled vehicles

2Q WKH ULJKW VLGH RI WKH ORZHU IDLULQJ \RX ZLOO ÀQG D VPDOO

container that can be accessed by removing the plastic

cover (A-Fig.8) with the aid of the special tool provided

(E-Fig.18), after removing the screw (V-Fig.8).

3.8 REAR-VIEW MIRROR

7KH OHIW UHDUYLHZ PLUURU PXVW EH ÀWWHG RQ WKH KDQGOHEDU

LQ LWV VHDW DQG ÀUPO\ VHFXUHG LQ SODFH $GMXVW WKH YLVXDO

angle of the mirror, while you are seated in riding position

on the vehicle in riding order, by turning the mirror until

you obtain the best conditions of visibility (P-Fig.9).

Objects that are visible in the mirror are actually closer

than they seem.

Do not adjust rear-view mirror while driving.

$OZD\V ZDLW WR VWRS DW D WUDIÀF OLJKW IRU H[DPSOH

Fig.10

ENG

3.9 HELMET COMPARTMENT

The helmet compartment is under the seat. To gain

access to it, put the vehicle on its centre stand, insert

the key into the lock on the left hand side (A-Fig.10)

and turn clockwise; this operation will release the

seat lock. The helmet compartment can contain a

full face helmet. However, some types of helmet may

QRW ÀW LQWR WKH FRPSDUWPHQW EHIRUH SXUFKDVLQJ \RXU

KHOPHW PDNH VXUH LW ÀWV LQWR WKH FRPSDUWPHQW

On the front left edge of the compartment, you will

ÀQG D KRRN IRU D VHFRQG KHOPHW B-Fig.10).

The helmet compartment can be used to carry

light objects. They shall be stored in such a way

as not to compromise the vehicle’s stability

while riding. Do not store objects which are not

WHPSHUDWXUH UHVLVWDQW OLJKWHUV LQÁDPPDEOH

liquids, perishable goods, etc.). Do not leave

documents or valuables inside the helmet

compartment.

•

3.10 LUGGAGE HOOK

The luggage hook (A-Fig.11) is located at the centre of

the lower fairing. It must be used only for holding light

and stable loads.

Note: never use this hook for loads that alter your

riding position or put the vehicle’s stability at risk.

The load must never protrude from the sides of

the vehicle.

Fig.12

Fig.11

ENG

3.11 SOCKET

In the compartment to the right of the lower fairing,

\RX ZLOO ÀQG D  9ROW VRFNHW B-Fig.11) that you can

use to plug in a battery charger – for maintenance-free

batteries – which will keep the battery charged when

the vehicle is not in use.

The socket must ONLY be used when the vehicle

is halted and the engine is off.

When using the socket, keep the battery

FRPSDUWPHQW RSHQ WR JXDUDQWHH VXIÀFLHQW

ventilation (as described in chap. 5.14 of this

manual).

3.12 ANTI-THEFT HOOK

It is on the bottom right side (A-Fig.12) and is integral

ZLWK WKH FKDVVLV DOORZLQJ D ÀUP JUDVS WR DQ\ H[WHUQDO

element (column, post, etc.) by means of an anti-theft

chain that you can purchase from an Authorised

MALAGUTI Service Centre.

Do not hook the chain to mobile structures and/

or parked vehicles.

Always check that the vehicle is steady while it is

¶ÀUPO\ À[HG·

1HYHU OD\ WKH DQWLWKHIW FKDLQ  XVXDOO\ ÀWWHG LQWR

D SODVWLF KRVH  RQ WKH PXIÁHU RU RQ RWKHU KRW

parts.

Never ride if the anti-theft chain has not

been previously stored inside the helmet

compartment.

After turning the engine off, be careful not to

WRXFK WKH KRW PXIÁHU LQ RUGHU WR DYRLG EXUQLQJV

Fig.13

2 4 1 5 7

3 6

ENG

3.13 INSTRUMENT BOARD

1) Multifunction digital instrument board

For information about function setting, see

chap. 3.14.

2) Green turn indicator light

3) Orange electronic ignition indicator light

Not used

4) Red mixer oil warning light

This light comes on to signal that oil is running

out.

5) Green low beam light indicator light

6) Blue high beam light indicator light

Not used

7) Coolant temperature warning light

(only for liquid-cooled versions )

The warning light comes on to indicate that

temperature of the coolant is too high.

Avoid cleaning the instruments with pressurised

cleaning systems in order to prevent damage.

ENG

3.14 DIGITAL INSTRUMENT BOARD

The digital instrument board features functions that are

useful for a proper use of the vehicle.

When the ignition key is turned to

, all displays will

appear on the instrument board for a few seconds to

automatically test operation; at the same time, and for

the same reason, the back-lighting and all indicators

(with the exception of the injection indicator light, which

LV QRW ÀWWHG WR WKH YHKLFOH ZLOO FRPH RQ

The vehicle and software versions will then appear.

The automatic check is performed every time the

ignition key is turned to

If the check is performed only partially or not

performed at all, have the vehicle checked by

an Authorised MALAGUTI Service Centre.

At the end of the check, the following items appear on

the display:

1) Secondary Menu or Sub-menu (see § 3.14.1)

2) Main Menu (see § 3.14.1)

(liquid-cooled version): bar graph showing

the coolant temperature and relative icon (see §

3.14.4)

4) Bar graph showing the fuel level and the relative

icon (see § 3.14.4)

5) Bar graph showing the current speed and relative

unit of measurement (see § 3.14.2)

6) Current time (for adjustment, see § 3.14.2)

To select a function, press the MODE button on the right

hand control (7-Fig.14).

A B

STAND-BY

2”

F F1

2”

ENG

3.14.1 SELECTING MENU/SUB-MENU FUNCTIONS AND ALARMS

To make the display easier to understand, functions are

organised in menus (A) and sub-menus (B).

Function selection and use

is possible using the MODE

button (7 - Fig. 14). Hold the

button down more or less

to select one function or

another.

Note: sub-menu functions are always accessible,

irrespective of the menu that has been opened.

Warning and alarm signals

need not be selected. They

appear automatically when

the alarm condition arises.

Choice of the speedometer’s unit of measurement

(km or miles) can be made from the relative sub-menu

(§ 3.14.2-F1). When selecting a unit of measurement,

strictly adhere to the rules in force in your country.

1 minute

increase

Time

adjustment

(HH)

Main menu

function

selection

1 minute

increase

Time

adjustment

(MM)

No pressing

for 5”

No pressing

for 20”

(Partial)

TD resetting

LAP

resetting

AVE

(Average

speed)

AVE

resetting

MAX

(Max. speed)

Data

resetting

TEXT

(Outdoor

temp.)

Km/mile

selection

LAP

(Chron.)

ENG

3.14.2 SUB-MENU FUNCTION SELECTION

A) STAND BY:

• Selects functions of the Main

Menu and allows for time

adjustments.

Give the MODE button short

presses to select the functions

of the Main Menu.

The total distance travelled

(Total) is never reset and

remains even after the vehicle

is turned off. Holding the

MODE button down, when

the vehicle is at a standstill,

activates time adjustment.

If the MODE button is not

pressed for more than 4”, the

sub-menu will automatically

switch to the TD function.

A1) Time adjustment:

• Hold the MODE button down

for a while when the STAND-BY

function is selected. Short presses

of the MODE button will increase

time by one hour every press.

Hold the MODE button down

for a while to switch to minute

adjustment, which is performed

in an identical manner.

B) TD FUNCTION (trip - partial km or mph):

• This displays the partial

distance travelled in km or

miles.

To reset, hold the MODE

button down until the display

is showing 000.0. The counter

is automatically reset when

999.9 km are reached.

Counting will thus be resumed

from 000.0.

C) LAP (Chronometer):

• With this function, you can

clock a journey. The function

is automatically STARTED

when the vehicle sets off and

STOPS 3” after the vehicle

stops. This information is given

in MM’ SS” up to an hour and

then switches to HH:MM. This

information can be reset by

holding the MODE button

down for about 2”.

ENG

D) AVE (Average Speed):

• This displays average speed

of the vehicle based on the

partial distance travelled (TD)

and the time taken (LAP).

This information can be reset

by holding the MODE button

down for about 2”.

Note: if you reset one of the functions TD, LAP or

AVE function, the other two will be reset too.

E) MAX (Maximum Speed):

• This displays the maximum

speed of the vehicle in km or

mph, depending on the unit

of measurement selected.

This information can be reset

by holding the MODE button

down for about 2”.

F) TEXT (Outdoor Temperature):

• This displays outdoor

temperature.

This information is given in

Celsius degrees (°C) when

km/h are selected and in

Fahrenheit (°F) if mph is

selected.

It measures temperature

ranging from -10°C to +55°C

(from 14°F to 131°F).

At a temperature of less

than 5°C, the ICE alarm is

activated.

Hold the MODE button down

for a while to switch from km

to miles or vice versa.

If the system detects a fault

in outdoor temperature

measurement, 3 dashes will

appear on the display and

the °C (or °F) symbol will start

ÁDVKLQJ

In this event, have the fault checked and removed

by an Authorised MALAGUTI Service Centre.

ENG

F1) Km/Mile selection

• If you are driving in countries

where different units of

measurement are adopted,

you switch the unit of

measurement of distances

travelled and speed (current,

average and maximum) from

kilometres to miles and vice

versa. This function is activated

by holding the MODE button

down for while when the

TEXT (Outdoor Temperature)

function is selected. To make

your selection (message

ÁDVKLQJ JLYH WKH MODE

button a short press and save

your selection by holding the

button down for a while.

Using a unit of measurement that differs from that

adopted in the country where you are driving

may lead to improper calculations referring in

particular to speed and therefore put your safety

DW ULVN RU UHVXOW LQ ÀQHV

3.14.3 MAIN MENU FUNCTION SELECTION

A) TOTAL/RPM:

• Selects Main Menu functions.

Selects Main Menu functions

when the STAND-BY submenu

(3.14.2-A) is selected. Give

the MODE button short presses

to switch the Main Menu

display from Odometer (Total)

to Rev Counter (rpm) and

vice versa. The total distance

travelled (Total) is never reset

and remains even after the

vehicle is turned off. Holding

the MODE button down, when

the vehicle is at a standstill,

activates time adjustment.

If the MODE button is not

pressed for more than

4 seconds, the sub-menu will

automatically return to the

TOD function.

ENG

3.14.4 ALARM FUNCTION

A) ICE ALARM:

• This means that there may be

ice on the road.

When this function is activated,

an alarm icon appears at

the centre of the display,

which means that the sensor

is recording a temperature

equal to or lower than 4°C.

The alarm remains until

the sensor is recording a

temperature equal to or

higher than 6°C.

Note: the alarm is displayed irrespective of the

function selected.

B) RADIATOR FLUID TEMPERATURE ALARM (WTEMP):

this applies to liquid-cooled vehicles

• This is displayed in graphic

form by means of a bar graph

composed of 8 segments,

shown on the bottom left of

the display.

When radiator temperature

reaches its maximum threshold

(the last segment of the bar

graph appears), the icon

VWDUWV ÁDVKLQJ DQG WKH UHODWLYH

red warning light comes on.

Stop the vehicle immediately and turn it off. If the

fault remains, contact an Authorised MALAGUTI

Service Centre.

C) BATTERY CHARGE ALARM (VBATT):

• This displays the battery

charge level.

When the alarm is activated,

WKH EDWWHU\ LFRQ ÁDVKHV

The alarm is reset when the

battery resumes its correct

charge level.

ENG

D) FUEL LEVEL ALARM (FUEL):

• When the level of fuel in the

tank drops to its minimum

WKUHVKROG WKH ÀUVW VHJPHQW RI

the relative bar graph will start

ÁDVKLQJ DORQJ ZLWK WKH ¶IXHO·

logo to warn the user that

the vehicle’s reserve level has

been reached.

If the probes are faulty,

the alarm condition will

EH GLVSOD\HG E\ WKH ¶IXHO·

icon and the contour of the

EDU JUDSK ÁDVKLQJ EXW QR

segment will come on).

In this event, have the fault checked and removed

by an Authorised MALAGUTI Service Centre.

E) MIXER OIL LEVEL ALARM:

• This alarm appears when the

oil has reached its minimum

level (see chap. 3.4).

The corresponding red

warning light (4-Fig.13) will

come on. Fill the oil tank as

soon as possible.

Never use the vehicle without oil.

3.14.5 INITIAL SETUP (MODEL SELECTION)

If the digital instrument board is not powered for a few

minutes (the battery or main fuse are disconnected),

when it is subsequently reconnected, it must be set up

with the correct model.

Several models are alternately displayed (for instance

“h2o” for water-cooled versions, “Air” for air-cooled

versions, etc.). Proceed as follows:

Turn ignition key ON.

Hold down MODE key when correct model

appears.

Turn key OFF.

IMPORTANT! If you make a mistake, you can

modify your selection by proceeding as follows:

Turn ignition key ON.

Remove main 10 A fuse (§ 5.13).

When the display is no longer showing available

models, turn ignition key OFF.

5HÀW  $ IXVH

Repeat the setting procedure, making sure that the

unit of measurement is as desired. If it is not, modify it

accordingly (§ 3.14.2 F1).

•

Fig.14

2 3 41 5 6 7 8 9

ENG

3.15 HANDLEBAR CONTROLS

Left hand control

1) Rear brake lever

2) Turn indicator switch

Horn button

4) Rear brake oil tank

Brake oil false tank

3.16 HANDLEBAR CONTROLS

Right hand control

5) Front brake oil tank

6) Electric starter button

7) MODE button

selects functions of digital instrument board

8) Throttle grip

9) Front brake lever

Fig.15

Fig.16

ENG

3.17 KEY SWITCH

This switch (Fig.15) controls the starting circuit and

handlebar lock.

: ignition disabled (the key can be removed).

 ¶UHDG\ WR VWDUW· SRVLWLRQ WKH NH\ FDQQRW EH

removed).

: handlebar lock activated (ignition is disabled.

The key can be removed).

The vehicle is supplied with two keys (A-Fig.15).

If you lose one of the keys, ask an Authorised

MALAGUTI Service Centre for a replacement

(spare key). Remember that if you lose both keys,

you will have to replace the entire key block.

3.18 HANDLEBAR LOCK

Activation

With the handlebar turned to the left, insert the key

completely and turn it anti-clockwise (Fig.16).

Disengagement

Turn the key clockwise.

Fig.18Fig.17

ENG

3.19 CENTRE STAND

The centre stand position is not electronically controlled;

therefore you can turn the engine on while the vehicle

is parked. To place the vehicle on the stand, push pin

(A-Fig.17) and raise the vehicle using the grab rail on

the rear side of the seat.

During this manoeuvre, hold the vehicle in place

to prevent it falling over.

3.20 OWNER’S TOOL KIT

The vehicle is equipped with a tool kit placed under the

VHDW LQ ZKLFK \RX FDQ ÀQG WKH IROORZLQJ WRROV Fig.18):

A Spark plug pipe (to be used with “D”).

B Allen wrenches

C Fuses

D Lever (to be used with spark plug pipe “A”)

E Tool for opening covers

ENG

Operating instructions

4.1 SUGGESTIONS

The condition of a vehicle is the owner’s responsibility.

Vital functions of the vehicle can start to deteriorate

quickly and unexpectedly, even if the vehicle remains

unused (for instance, as a result of exposure to the

HOHPHQWV $Q\ GDPDJH ÁXLG OHDNDJH RU ORVV RI WLUH DLU

pressure could have serious consequences.

Therefore, check all main vehicle components with

great care before use.

WARNING!

After a long ride at high RPM, when you stop the

vehicle do not turn the engine off immediately

but let it run idle for about 30 seconds.

4.2 ENGINE BREAK-IN

Good running in is essential to ensure that the life of

HQJLQH WUDQVPLVVLRQ DQG PRYLQJ SDUWV LV VXIÀFLHQWO\

long.

During the ÀUVW  NP (625 miles):

Avoid using full throttle and maintaining a constant

speed for a long time.

Do not use the vehicle over 80% of the top speed.

$IWHU WKH ÀUVW  NP  PLOHV LQFUHDVH VSHHG

progressively, as established by the limits envisaged by

rules in force.

Both during and after running in, use only

UNLEADED PETROL.

•

ENG

4.4 STARTING THE ENGINE

Before pressing the ignition button, pull the front or rear

brake lever and keep it pulled to start the engine, since

this lever acts on a special ignition consent switch.

The automatic transmission runs the rear wheel,

even when the throttle lever is operated gently.

Gradually release the brake after starting and

use the throttle with care.

Never start the engine in a closed area. Exhaust

fumes are poisonous.

If the engine does not start, release the ignition

switch, wait a few seconds, then try again. Do

not operate the ignition system for more than 10

seconds at each attempt, otherwise the battery

ZLOO UXQ ÁDW 7R JXDUDQWHH D ORQJ VHUYLFH OLIH RI WKH

engine, do not rev up too roughly when engine is

cold.

The vehicle’s fuelling system can handle starting either

on the basis of the engine’s conditions (cold/warm) or

on the basis of ambient temperature and pressure.

Keep the throttle grip at its minimum capacity.

Turn the key ON.

Pull the front or rear brake lever; then press the

electrical starter button (6-Fig.14).

•

4.3 CHECKS BEFORE USE

PART CHECK

Fuel Enough fuel.

Mixer oil Enough oil.

Transmission oil /HYHO ZLWKLQ OLPLWV VSHFLÀHG

Check for leaks.

Tires Check pressure/wear/damage.

Nuts, screws, bolts Check tightness.

Steering Free movement from one end to the

other.

Front/Rear brakes Working properly and not worn; if

necessary, adjust or replace.

Throttle Operation should be smooth, if

necessary lubricate or adjust

Lights and indicators Proper working conditions.

Coolant Presence of coolant or possible

(only liquid vers. ) leakages.

Stand Operation of stand and springs.

Loads Make sure loads and accessories

HJ UHDU FDVH DUH ÀUPO\ VHFXUHG WR

vehicle.

Checking takes just a few minutes, but your safety

and that of other people is extremely important.

If you do not have time or prefer to make

some closer checks, apart from the essential

maintenance checks listed in Sec. 5 of this

manual, please contact an Authorised MALAGUTI

Service Centre.

Fig.19

P A

ENG

4.4.1 KICK STARTER

This vehicle features a kick starter (P-Fig.19) for

emergency kick starting (using the kick starter pedal).

Kick starting is particularly “handy” when the battery is

ÁDW ZKHQ WKH VWDUWHU PRWRU LV IDXOW\ HWF

When using the kick starter, make sure the battery is

FRQQHFWHG WR WKH PDLQ ZLULQJ HYHQ LI LW LV ÁDW

If you notice faults in the electrical starting system,

have the vehicle checked and serviced by an

Authorised MALAGUTI Service Centre as soon as

possible.

To start the engine with the kick starter:

Put the vehicle on its stand, turn the lever (A-Fig.19)

of the kick starter outwards.

Keep both hands on the handlebar. Using your left

hand, pull the rear brake lever to prevent the vehicle

moving. With your right hand, grasp the throttle grip

EXW GR QRW WXUQ LW WR DYRLG ÁRRGLQJ WKH HQJLQH

•

Put your right foot on the lever (A-Fig.19) (do not

kick) and apply light pressure to pressurise the piston

LQVLGH WKH F\OLQGHU 1RZ SXVK ÀUPO\ ,I WKH HQJLQH

GRHV QRW VWDUW WKH ÀUVW WLPH UHSHDW WKH RSHUDWLRQ

without turning the throttle grip, until the engine

starts normally.

Note: if you have not used your vehicle for a

IHZ GD\V WKH HQJLQH PD\ QRW VWDUW DW WKH ÀUVW

attempt. In this case, turn the throttle grip a little

and repeat the starting procedure.

•

ENG

4.4.2 DIFFICULT STARTING

,Q WKH XQOLNHO\ HYHQW WKDW WKH HQJLQH LV ÁRRGHG \RX FDQ

attempt starting by keeping the throttle lever partially or

fully open. In any case, have the vehicle checked by an

Authorised MALAGUTI Service Centre to check why this

happened and to resume normal conditions.

4.5 SETTING OFF

Get onto the vehicle whilst pulling the rear brake

lever, and keeping both hands on the handlebar.

Check the position of the rear view mirrors.

Warm the engine up for a few seconds before setting

off.

Make sure the centre stand is in its idle position (up).

/RRN RXW IRU RQFRPLQJ WUDIÀF VZLWFK RQ WKH WXUQ

indicator light.

Release brake, turn the throttle grip gently and set

off.

Do not rev up while pulling the brakes.

•

The automatic transmission runs the rear wheel,

even when the throttle lever is operated gently.

Gradually release the brake after starting and

use the throttle with care.

4.6 BRAKING

Close the throttle grip and operate both brake levers

gently to balance the power on both levers, so as to

avoid dangerous skidding.

The brakes are operated as follows:

Left hand lever: operates the rear brake.

Right hand lever: operates the front brake.

4.7 STOPPING THE ENGINE

After a long ride, we advise you to keep the engine at

idle speed for a few seconds before turning the key OFF

ENG

4.8 SAFETY INFORMATION AND IMPORTANT

RIDING POINTS

Always wear a helmet (homologated), which must

be correctly fastened (this applies also to passengers)

DQG VXLWDEOH JDUPHQWV $YRLG ZHDULQJ ORRVH ÀWWLQJ

hanging and unbuttoned garments.

Keep the visor (or protective goggles) and

windscreen clean.

Adjust the rear-view mirrors.

Always drive seated, with both hands on the

handlebar and feet on the footrests.

Warm up the engine and let it run idle for a few

minutes before setting off.

Always, keep at a safe distance from other vehicles.

:KHQ GULYLQJ EHKLQG RWKHU YHKLFOHV RU LQ VORZ WUDIÀF

if the speed needed is very close to minimum

engine speed, maintaining this speed would cause

continuous slipping and overheat the clutch. It is

best to rev up and slow down at a regular frequency

in order to maintain the clutch in working order.

On dry road, without sand or gravel, use both

brakes: using one brake can cause dangerous and

unexpected slipping.

On wet road, drive with care and at a low speed: use

brakes “gently” and entrust braking to the “engine

brake”.

•

Good psychological and physical conditions are

fundamental for safe riding. Driving under the

effect of drugs, alcohol or psychotropic drugs, or in

conditions of excessive fatigue or sleepiness, can be

extremely dangerous.

Changes of direction, changes of lane, turns into

side streets, or stops must always be signalled using

the turn indicators.

1HDU VWRS VLJQDOV UHG WUDIÀF OLJKWV OHYHO FURVVLQJV

speed control humps, etc. slow down gently and in

good time. Safety is important for you but also for

other drivers.

When stopping the vehicle after a long ride at high

rpm, do not turn the engine off immediately, but let

it run idle for about 30 seconds.

Before riding, always check: the level of engine oil

and coolant, the condition and pressure of tires, the

electrical and braking system for malfunctioning.

Use only unleaded petrol and the lubricants

recommended by the Maker. Avoid mixing

incompatible types of oil.

Never use mobile phones, whilst driving or fuelling,

in a manner differing from the provisions of laws in

force.

Never allow passengers to use mobile phones in a

manner differing from the provisions of laws in force

during the journey, since they should be holding the

special handles (13-Fig.2/3).

•

ENG

When carrying a passenger, the driving method

changes considerably. It is essential to adopt a more

prudent driving style.

Whilst driving, do not carry pointed or fragile objects

in your pockets.

Whilst driving, never hold or carry your helmet (the

same applies to the passenger).

Never drive absent-mindedly.

Never eat, drink, smoke or turn round to talk to the

passenger whilst driving.

Do not tow or be towed by other vehicles.

When the stand is down, do not sit on the vehicle.

Never set off with the stand down.

Never operate the stand when the vehicle is parked

with its front side on a slope.

Never drive on pavements, under porticos, on public

land or parks, etc.

Avoid stunts which are dangerous both for you and

others.

Never load bulky or heavy objects on the vehicle

XQOHVV WKH\ DUH ÀUPO\ VHFXUHG LQ SODFH

Never use the vehicle to carry objects that protrude

from the vehicle or cover the lighting/signalling

systems.

Before carrying passengers, instruct and warn them

about the behaviour to maintain during the ride.

Maintain a driving style that takes account of the

presence of a passenger.

Do not exceed the maximum permissible weight

VHH VSHFLÀFDWLRQV

Do not apply too may electrical devices.

•

$YRLG PDNLQJ PRGLÀFDWLRQV WKDW LQFUHDVH RU

otherwise alter the original technical performance.

Use the vehicle in the expected manner.

Never leave the engine running for too long when

the vehicle is at a standstill.

Never start or run the engine in closed or poorly

ventilated environments; exhaust gas is highly toxic.

Never set off at high speed.

Do not turn the throttle grip too roughly.

Avoid pressing the start button when the engine is

running to prevent damage to the starter motor.

•

ENG

Routine Maintenance

5.1 MAINTENANCE

WARNINGS

It is compulsory to carry out the routine maintenance

operations, at the deadlines indicated in the table on

page 32 of this manual, in order not only to ensure both

your safety and that of other people but also correct

operation of the vehicle.

Failure to perform these operations can adversely affect

vehicle operation, with all the relevant consequences,

including the FORFEITURE OF THE WARRANTY.

For information about the warranty, refer to the

“Warranty and Log Book”.

For any operational trouble, we advise you not to

wait until the kilometres required for the next coupon

are reached, but immediately contact an Authorised

MALAGUTI Service Centre to solve this trouble.

Before starting any maintenance work on the vehicle,

stop the engine, remove the key and wait for the engine,

the exhaust and the cooling systems to be completely

cold so as to prevent scorching. When performing

maintenance work, wear protective goggles and gloves

and make sure that all heated parts of the vehicle have

cooled down.

THE FIRST CHECK COUPON must be carried out at 1000 km

(625 mi): for subsequent coupons see the MAINTENANCE

TABLE.

If the time-related scheduled maintenance for changes/

coupons is reached earlier than the kilometre-based

one, carry out the relative scheduled maintenance.

ENG

5.2 MAINTENANCE TABLE

1 2 3 4 5 6 7

CHECKS AND

MAINTENANCE WORK 625 mi 1,900 mi 3,800 mi 5,600 mi 7,500 mi 9,300 mi 11,200 mi

CHECKS (1,000 Km) (3,000 Km) (6,000 Km) (9,000 Km) (12,000 Km) (15,000 Km) (18,000 Km)

(**)

or 6 months or 12 months or 18 months or 24 months or 30 months or 36 months

Spark plug

Final transmission oil *

Idling speed *

Drive belt *

Sliding pads / variator rollers *

Tightness of the braking system - injection system pipes *

$LU ÀOWHU * ( )

Electrical equipment, battery and charge level

Brake pads / blocks / discs - condition and wear every 1,250 mi (2,000 km)

Level and density of coolant (renew every 2 years) -

Manifold tightness

%UDNLQJ V\VWHP ÁXLG *

every 7,500 mi (12,000 km) or 24 months

Wheel bearings *

Chassis linkages (or levers) *

Steering system operation and play (if necessary lubricate) *

Operation and tightness of fork and shock absorbers *

Tightness of nuts and bolts *

Tightness of centre stand – Pivot lubrication *

Throttle control / throttle cable play *

Tire pressure – Tread wear *

Final check (tires – operating pressure - lighting - Warning devices –

switch functions – road test)

Nr.

: coupon

: check

: clean

: adjust

: replace

Note: maintenance operations should be performed more frequently if the vehicle is used in rainy

weather, in dusty places or on rough terrain.

Note: (**) Checks must be performed between one coupon and the next.

Due to their simplicity, checks with no asterisk CAN also be carried out by technicians not authorised

by MALAGUTI, but under their direct responsibility.

Fig.20

ENG

5.3 TRANSMISSION OIL

Check level every 1,900 mi (3,000 Km) or 6 months

1) Put the vehicle on its stand.

2) Warm up the engine until it reaches normal working

temperature, then turn it off.

 8QVFUHZ WKH ÀOOHU A-Fig.20) and drain (B-Fig.20) caps.

4) When the oil sump is completely empty, check the

oil quantity drained in a graduated container: if it is

lower than:

(liquid-cooled vehicle): 110 cc

(air-cooled vehicle): 100 cc

restore the level by adding the needed oil quantity.

 &ORVH WKH GUDLQ FDS DQG LQWURGXFH WKURXJK WKH ÀOOHU

cap the right quantity of the oil previously drained.

 &ORVH WKH ÀOOHU FDS

5HQHZDO DIWHU WKH ÀUVW 625 mi (1,000 km) and then after

5600 mi (9,000 km)

Carry out the above operations (points 1 - 2 - 3) then

drain the oil for some minutes into an adequate

collecting can (be careful and avoid touching hot

surfaces to prevent burns).

&ORVH WKH GUDLQ FDS DQG ÀOO ZLWK

(liquid-cooled vehicle): 110 cc

(air-cooled vehicle): 100 cc

of new oil (Q8 T 35 80 W WKHQ VFUHZ RQ WKH ÀOOHU FDS

•

Regularly check for oil leakages near drain cap

at the rear wheel. If you notice any leaks, contact

an Authorised MALAGUTI Service Centre.

Prevent foreign matters from getting into

transmission crankcase during checks or oil

changes. Prevent oil dripping on tires or wheels.

Fig.21

MIN

ENG

5.4 FRONT/REAR BRAKE OIL

Check every 30 days

The visual check should be made through the sight

glass (S-Fig.21) of the tanks: front brake (A-Fig.21)

and rear brake (B-Fig.21), when the vehicle is on

level ground and perfectly upright.

The oil should be at 3 mm from the bottom edge of

the sight glass.

Top up by removing the covers (A-B), after loosening

WKH À[LQJ VFUHZV :H DGYLVH \RX WR XVH Q8 BRAKE

FLUID DOT 4.

Hydraulic oil is corrosive and can cause damage

and injuries. Do not mix different types of oil.

Check the perfect seal of the gaskets.

Renew every 7,500 mi (12,000 km) or 24 months

,I WKH ÁXLG IHDWXUHV WUDFHV RI GLUW GHEULV RU ZDWHU LW

must be replaced.

A soft and spongy feeling in the brake lever can

indicate the presence of air in the circuit. Immediately

contact an Authorised MALAGUTI Service Centre.

•

7R HQVXUH ORQJ OLIH DQG HIÀFLHQF\ IRU \RXU YHKLFOH

we advise you to have these operations made by

an Authorised MALAGUTI Service Centre.

Fig.22

MAX

MIN

ENG

5.5 COOLANT

Applies to liquid-cooled vehicles

The coolant expansion tank is located in the front

section of the vehicle, behind the plastic cover inside

the lower fairing, on the right hand side (chap. 3.6).

The level of coolant can be checked using the

MIN - MAX notches as reference (G-Fig.22).

Check the coolant level in the tank when the engine

is cool, in order to avoid possible burnings.

7KH FRRODQW OHYHO LV VXIÀFLHQW LI LW LV LQFOXGHG EHWZHHQ

the MIN. and MAX. notches marked on the tank.

If it is lower than the MIN. notch, top up until you

reach the MAX. notch.

We advise you to use: Q8 TOP FLUID.

,I \RX DUH XVLQJ XQGLOXWHG ÁXLG GLOXWH ZLWK WKH VDPH

amount of water.

Before using the vehicle, check that the cooling

surface of the radiator, located behind the front

wheel, is not even partially clogged by leaves,

paper, mud, etc.

•

Coolant temperature indicator

If the temperature is too high, the alarm condition is

VLJQDOOHG E\ WKH ÁDVKLQJ V\PERO DQG UHODWLYH ZDUQLQJ

light on the display (7-Fig.13) on the right hand side of

the instrument board.

In this case, stop the vehicle immediately. Allow the

engine to cool down and check:

that there are no objects clogging the cooling

surface of the radiator located behind the front

wheel (remove them);

that there are no leaks inside the circuit with

VXEVHTXHQW OHDN RI ÁXLG VHH ÁXLG OHYHO LQIRUPDWLRQ

topping up).

For any trouble inside the cooling circuit, we

advise you to contact an Authorised MALAGUTI

Service Centre for an extensive check as soon

as possible, even if the cause of the trouble has

already been removed.

•

ENG

5.6 LUBRICANT TABLE

Note: the vehicle’s life depends also on the care

devoted to lubricating it.

LUBRICANTS TYPE OF LUBRICANT

ENGINE TRANSMISSION OIL Q8 T35 - 80W

OLIO PER MISCELA Q8 CITY BIKE ULTRA (synthetic)

Q8 DAILY SUPER (semi-synthetic)

AIR FILTER LUBRICANT Q8 AIR FILTER OIL

RADIATOR FLUID Q8 TOP FLUID

Applies to liquid-cooled vehicles

BRAKE CIRCUIT FLUID Q8 BRAKE FLUID DOT 4

FORK ROD OIL Q8 FORK OIL

Fig.23

ENG

5.7 SPARK PLUG

Replace every 3,800 mi (6,000 km)

Recommended spark plugs:

(liquid-cooled vehicle): NGK BR8 HS

(air-cooled vehicle): NGK BR7 ES

The spark plug is an essential component:

Proper care of the plug is important for maintaining

the engine in perfect working order.

For maintenance, remove the left hand protective

cover (P-Fig.23 E\ UHOHDVLQJ WKH UHODWLYH À[LQJV

and remove cap (T-Fig.23) by turning it alternately

clockwise and anti-clockwise. Now, unscrew the

spark plug using the special wrench supplied with

the vehicle (all operations on the spark plug must be

performed when the engine is cold).

Examine the spark plug conditions after a

reasonably long drive (10-15 km) and after letting

the engine cool down (at least 10-15 minutes), since

the sediments and the colour of the insulator can

provide useful information about the heat rating of

the spark plug, carburetion, lubrication and general

conditions of the engine. A light brown colour of the

insulator, around the central electrode, indicates

good working order.

After disassembling the spark plug, suitably clean

the electrodes and the insulator using a metal brush.

$GMXVW WKH HOHFWURGH JDS XVLQJ D ÀOOHU JDXJH WKH

gap should range from 0.6 to 0.7 mm.

•

Blow onto it so as to prevent possible residues from

HQWHULQJ WKH HQJLQH WKHQ UHÀW LW E\ ZUHQFKLQJ

XQWLO ÀQJHU WLJKW 7KHQ XVLQJ WKH VSHFLDO VSDUN SOXJ

wrench, wrench it but not too hard.

Spark plugs with a heat rating differing from the

recommended one may seriously damage the

engine.

It is imperative that any spark plug exhibiting

cracks on the insulator or corroded electrodes

be replaced.

•

Fig.24

ENG

5.8 ADJUSTING ENGINE IDLING SPEED

For possible adjustments, please contact an

Authorised MALAGUTI Service Centre.

5.9 THROTTLE FREE PLAY ADJUSTMENT

Check that the throttle grip idle stroke is 1 ÷ 3 mm

(measured on the end of the throttle grip).

Any adjustments must be entrusted to an

Authorised MALAGUTI Service Centre.

5.10 ADJUSTING BRAKE LEVERS

Maintenance of the brake levers is limited to the brake

ÁXLG OHYHO FKHFN VHH FKDS 

A soft feeling in the brake levers could indicate

the presence of air in the hydraulic circuit. In

this event, refer to an Authorised MALAGUTI

Service Centre for a check and circuit purging, if

necessary.

5.11 CHECKING PADS AND DISCS OF FRONT/REAR

BRAKES (condition and wear)

We recommend that you check the front/rear pads

and discs every 2,000 km (1,250 mi).

Check the thickness of the brake pads as indicated

by references A (front), B (rear) (Fig.24). The minimum

thickness of the brake lining shall not be less than

2 mm (Fig.25).

If the thickness of the pads is close to the lowest

permitted limit or if they are damaged, have them

replaced immediately.

•

Fig.25

MIN. 2mm

Fig.26

ENG

It is absolutely necessary to replace the worn

discs and pads as soon as possible. This operation

must be performed by an Authorised MALAGUTI

Service Centre using only original MALAGUTI

spare parts.

Rear brake

Applies to air-cooled vehicles

The check is performed by making sure that the lever

stroke corresponds to the illustration (Fig. 26). The idle

stroke of the lever is approx. 10 mm.

To adjust the rear brake, act on the adjuster below

the engine (see Fig.26).

To check wear of rear brake, whilst keeping the REAR

BRAKE lever pulled, make sure that pointer (N-Fig.26)

does not move beyond the maximum threshold

(A-Fig.26). Should the pointer move beyond

the maximum threshold, contact an Authorised

MALAGUTI Service Centre.

•

Fig.27

ENG

5.12 LIGHTS

5.12.1 HEADLIGHTS

The headlights (A-Fig.27) are always on when the

vehicle is running.

(liquid-cooled vehicle):

The headlights are of the quartz (halogen) type

2 halogen light bulbs 12V - 35 W (H8)

(air-cooled vehicle):

2 halogen light bulbs 12V - 15 W (bulbs)

ADJUSTING THE BEAM

Have the beam of the headlight periodically

checked by an Authorised MALAGUTI Service

Centre.

To check/adjust the beam, proceed as follows:

put the vehicle in running conditions at 10 metres

from a wall.

Turn on the headlights and keep the vehicle

balanced without a stand (lean it against a wall for

instance).

•

With the aid of a screwdriver, turn the screw for

adjusting the projector (R-Fig.27), bearing in mind

that turning clockwise lowers the beam and vice

versa.

Adjust the beam so that its bottom line projected on

WKH ZDOO LV DW DERXW  FP IURP WKH ÁRRU

•

Fig.28

C L

ENG

REPLACING HEADLIGHT BULBS

If the headlights are malfunctioning/broken, the

light bulbs must be replaced as soon as possible.

This operation must preferably be performed by

an Authorised MALAGUTI service centre, using

only original MALAGUTI spare parts.

5.12.2 FRONT TURN INDICATOR

Front turn indicator

Light bulb 12V - 10W (W10W)

Replacing front turn indicator light bulb

Remove the transparent cover by loosening the

relative screw (C-Fig.28) (right or left, depending on

which bulb you need to replace).

Replace light bulb (L-Fig.28).

Fasten the cover.

The rate at which the turn indicator warning light

RQ WKH LQVWUXPHQW ERDUG ÁDVKHV ZLOO LQFUHDVH

to signal that one of the four indicators is not

working.

•

Fig.29 Fig.30

LC C L

ENG

5.12.3 TAIL LAMP (WITH STOP LIGHT)

Parking light + stop light

Bulb 12V - 21/5W (P21/5W)

Note: visually check if the stop light works properly,

by pulling one of the two brake levers.

Replacing tail lamp light bulb

Remove the cover by loosening the 2 screws

(C-Fig.29).

Replace light bulb (L-Fig.29).

Fasten the cover.

•

5.12.4 REAR TURN INDICATOR

Rear turn indicator

Bulb 12V - 10W (W10W)

Replacing rear turn indicator light bulb

Remove the transparent cover by loosening the

relative screw (C-Fig.30) (right or left, depending on

which bulb you need to replace).

Replace light bulb (L-Fig.30).

Fasten the cover.

The rate at which the turn indicator warning light

RQ WKH LQVWUXPHQW ERDUG ÁDVKHV ZLOO LQFUHDVH

to signal that one of the four indicators is not

working.

•

Fig.31

ENG

5.13 FUSES

The electrical equipment includes three fuses protecting

the main components against faults. These are located

in the battery compartment (Fig.31). They are:

A) 10 A

Main / Recharging

B) 5 A Stop / Indicators / Horn

C) 7.5 A Lights / Starter

Replacing fuses

To replace a fuse, open the battery compartment

(chap. 5.14), remove the blown fuse and replace it with

one of the same capacity.

Check that the fuse you are using has the same

amperage of the fuse you are replacing.

Note: \RX ZLOO ÀQG D VHW RI VSDUH IXVHV LQ WKH WRRO

bag under the seat (chap. 3.20).

Do not replace the fuse with one having a higher

capacity, as it could seriously damage the

HOHFWULFDO HTXLSPHQW DQG FDXVH D ÀUH RQ WKH

vehicle in the event of a short circuit.

If the fuses blow, even if they have been replaced,

have them checked by an Authorised MALAGUTI

Service Centre.

Whenthebatteryormainfuseremaindisconnected

for a few minutes or more, the digital instrument

board must be reset (see chap. 3.14.5).

Fig.32

T PAB

ENG

5.14 BATTERY (12V - 5Ah)

The battery is located inside the special compartment,

on the left side of the lower fairing.

Fitting battery

(operation performed before delivery)

7R ÀW EDWWHU\ SURFHHG DV IROORZV

Take a charged battery.

Open the battery compartment.

Detach the 10A fuse located next to the battery

(chap. 5.14).

Remove the wiring with the RED/BLUE, RED (+) and

BLACK (-) wires to connect to the battery.

Connect the wiring to the battery (Fig. 32):

A) Positive pole (+) with RED/BLUE and RED wires

B) Negative pole (-) with BLACK wires

Put the battery into its compartment and make sure

it is correctly seated.

Connect the exhaust pipe to the battery (T-Fig.32).

&ORVH WKH À[LQJ EUDFNHW WR FODPS WKH EDWWHU\ LQ

place (P-Fig.32).

5HÀW WKH $ IXVH DQG FORVH WKH EDWWHU\

compartment.

NEVER invert the cable connections.

•

Whenthebatteryormainfuseremaindisconnected

for a few minutes or more, the digital instrument

board must be reset (see chap. 3.14.5).

Do not use the vehicle if the battery has not been

ÀWWHG FRUUHFWO\ DQG FRQQHFWHG WR LWV FDEOHV

This may cause failures and short circuit of the

electrical system and its components.

,I WKH EDWWHU\ UHPDLQV ÁDW LW ZLOO EH VHULRXVO\

damaged.

We advise you to use protective gloves and

goggles while removing the battery from its

compartment, for example to recharge the

battery.

Fig.33

ENG

Battery recharging

To carry out this operation, we advise you to remove

the battery from its housing, unless you are using the

special socket (chapter 3.11).

Disconnect the cables.

It is good practice to recharge with amperage of

1/10 with respect to that of the charged battery.

5HÀW WKH EDWWHU\ EHLQJ FDUHIXO WR FRQQHFW WKH

positive wire (red/blue and red) to the + pole and

the negative cable (black) to the - pole.

The battery must always be kept completely

charged. During winter or when the vehicle is not

used, charge the battery at least once a month.

'DQJHU RI H[SORVLRQ 1HYHU XVH RSHQ ÁDPHV

(lighters, matches, etc.) to check the battery

liquid level.

The battery contains sulphuric acid, which is

highly toxic. Avoid any contact with eyes, skin or

clothes.

If you are using the special socket (chap. 3.11) to

recharge/maintain the battery, it is recommended

to open the battery compartment to provide

VXIÀFLHQW YHQWLODWLRQ

•

Removing battery during long-term storage

During long-term storage, it is recommended to

disconnect the battery:

To do this, take the battery out of its compartment

and detach the connector (A-Fig.33).

•

ENG

5.15 TROUBLESHOOTING

If the vehicle does not operate correctly, run the checks

and carry out the operations described herein.

If the problem persists, contact an Authorised

MALAGUTI Service Centre, which has the required

equipment and experience for any kind of

adjustment and repair.

FAULTY BRAKING SYSTEM

The vehicle does not brake or the brake lever travel is

too long.

For both hydraulic brakes, check the oil level in the

brake pump chambers, located on the handlebar,

and if necessary, have them topped up or purged

by an Authorised MALAGUTI Service Centre.

Check the thickness of the brakes pads

every 1,250 mi (2,000 km).

•

THE ENGINE DOES NOT START

1) Brake lever not pulled:

• operate one of the two brake levers.

2) Main switch not activated:

• insert the key and turn it clockwise.

3) Flooded engine:

• contact an Authorised MALAGUTI Service

Centre.

 &ORJJHG RU GLUW\ DLU ÀOWHU

• contact an Authorised MALAGUTI Service

Centre.

5) The starter motor runs too slowly:

 WKH EDWWHU\ LV ÁDW RU SDUWLDOO\ UXQ GRZQ Recharge

the battery.

• If the fault remains, contact an Authorised

MALAGUTI Service Centre.

6) The starter motor works but the vehicle does not start:

• Check the state of the spark plug; if necessary

clean or replace it.

• If the fault remains, contact an Authorised

MALAGUTI Service Centre.

ENG

5.16 STORAGE

To keep the vehicle in good conditions before long term

storage, remember to:

Start and run the vehicle for about 10 minutes in

order to drain any water and enable oil to spread

over all internal mechanisms and walls.

Remove the spark plug and pour a spoon of engine

RLO LQVLGH WKH KHDG DQG WKHQ UHÀW WKH VSDUN SOXJ

Press the starter button a few times so as to allow the

oil poured in to lubricate the parts subject to heat.

Lubricate the control cables.

Cover all metal surfaces with a coat of oil (not on

rubber or plastic parts).

emove the battery and recharge it.

Store the vehicle in a dry place.

•

5.17 CLEANING

To keep each part of your vehicle in perfect working

order, we advise you to clean it properly.

Before cleaning, protect the exhaust pipe and make

sure that the spark plug and the fuel and oil tank

caps are properly closed.

For cleaning, never use chemical products, which

may spoil the vehicle paintwork, plastic and rubber

components, etc.

Avoid using aggressive solvents, which can oxidise

metal parts.

An excessive water pressure while cleaning the

vehicle may damage its mechanical and electrical

components, especially those on the front side of the

vehicle (handlebar, upper fairing, instrument board,

lights, etc.).

Avoid high pressure washing, for instance pressurised

washing appliances and the like.

While cleaning the vehicle, make sure that the

cooling surface, situated at the back of the front

wheel, is not clogged by mud, paper, leaves, etc. In

the presence of dirt, clean with a jet of water or air

at a moderate pressure (

)

•

ENG

Accessories

7KH YHKLFOH FDQ EH ÀWWHG ZLWK IROORZLQJ DFFHVVRULHV

ELECTRONIC ANTI-THEFT DEVICE

TARPAULIN

WINDSCREEN

RIGHT HAND MIRROR

SIDE STAND

LUGGAGE RACK AND REAR CASE

(max. load: 5 kg)

Note: the MALAGUTI spare parts catalogue is

frequently updated. Contact your Authorised

MALAGUTI Service Centre for information about

the new accessories for your Phantom F12 ‘R’.

MALAGUTI Spa grants the full compatibility of its

vehicle with MALAGUTI original accessories. Always

refer to an Authorised MALAGUTI Service Centre.

•

MALAGUTI Spa is released from all liability for damage

to the vehicle or to the user due to installation of

non-original accessories. Likewise, MALAGUTI Spa is

released from all liability for damage to the vehicle

or harm to the user due to improper installation of

accessories, original included, the said responsibility

being borne by the party who performed said

installation.

,I \RX ZLVK WR ÀW HOHFWULF RU HOHFWURQLF DFFHVVRULHV

always make sure that they do not interfere with the

vehicle’s normal operation and in case of doubt

contact an Authorised MALAGUTI Service Centre for

full information.

,I \RX ZLVK WR ÀW D QRQDSSURYHG SDUW WR WKH YHKLFOH

FRQWDFW 0$/$*87, 6SD EHIRUH GRLQJ VR WR ÀQG RXW LI

said accessory is compatible with your vehicle.

•

ENG

Malaguti recommends:

MALAGUTI ORIGINAL SPARE PARTS

NOTES:

FRA

Index

1. INTRODUCTION .......................................................................2

1.1 Sections du manuel......................................................3

1.2 Notes pour la consultation du manuel ......................3

1.3 Avertissements d’usage...............................................4

2. DONNÉES TECHNIQUES...........................................................5

3. CONNAÎTRE LE VÉHICULE .......................................................7

 ,GHQWLÀFDWLRQ GHV SULQFLSDX[ HOHPHQWV .....................7

 'RQQpHV G·LGHQWLÀFDWLRQ ...........................................8

3.3 Pneus..............................................................................8

3.4 Réservoir d’huile ...........................................................9

3.5 Réservoir de carburant.............................................. 10

3.6 Réservoir du liquide de refroidissement...................11

3.7 Coffre porte-objets.....................................................11

3.8 Rétroviseur...................................................................11

3.9 Coffre à casque .........................................................12

3.10 Accroche-sac.............................................................12

3.11 Prise de couranT .........................................................13

3.12 Anneau antivol ...........................................................13

3.13 Tableau de bord ........................................................14

3.14 Tableau de bord ........................................................15

3.15 Commutateurs de guidon (gauche).......................22

3.16 Commutateurs de guidon (droit).............................22

3.17 Démareur à clef .........................................................23

3.18 Antivol de direction....................................................23

3.19 Béquille centrale.........................................................24

3.20 Outils fournis avec le véhicule ..................................24

4. NORMES D’UTILISATION........................................................25

4.1 Conseils........................................................................25

4.2 Rodage........................................................................25

4.3 Contrôles avant l’utilisation.......................................26

4.4 Démarrage moteur....................................................26

4.5 Départ..........................................................................28

4.6 Freinage.......................................................................28

4.7 Arrêt moteur................................................................28

4.8 Indications pour la sécurié et

SULQFLSDX[ FRQVHLOV GH FRQGXLWH .............................. 29

5. ENTRETIEN DE ROUTINE..........................................................31

5.1 Entretien.......................................................................31

5.2 Tableau d’entretien ................................................... 32

5.3 Huile de transmission..................................................33

5.4 Liquide pour freins avant et arrière ..........................34

5.5 Liquide de refroidissement ........................................35

 7DEOHDX OXEULÀDQWV ......................................................36

5.7 Bougie..........................................................................37

5.8 Réglage du ralenti......................................................38

 5pFXSpUDWLRQ © MHX[ ª GH O ·DFFpOpUDWHXU ................38

5.10 Réglage leviers des freins ..........................................38

5.11

Contrôle des plaquettes et des disques des

freins avant et arrière (contrôle et usure)

...................38

 )HX[..............................................................................40

5.13 Fusibles......................................................................... 43

5.14 Batterie (12V - 5Ah) ....................................................44

5.15 Défaillances de fonctionnement ............................. 46

5.16 Remisage.....................................................................47

5.17 Conseils de nettoyage ..............................................47

6. ACCESSOIRES........................................................................49

FRA

Introduction

La société MALAGUTI Spa travaille constamment

DÀQ GH SHUIHFWLRQQHU VHV YpKLFXOHV HW OHV PDQXHOV

qui les accompagnent. Nous vous conseillons de

lire attentivement le présent Manuel d’Utilisation

et d’Entretien avant d’employer votre nouveau

véhicule. Si vous désirez vendre ce dernier, il est

IMPORTANT de remettre ce manuel ainsi que le

Carnet de Garantie et d’Entretien au nouveau

propriétaire du véhicule.

La société MALAGUTI Spa se réserve le droit

G·DSSRUWHU WRXWH PRGLÀFDWLRQ j VHV PRGqOHV VDQV

préavis. Nous vous invitons donc à contrôler, avant

l’achat, que le véhicule répond bien à vos attentes.

Tous les véhicules MALAGUTI sont conçus et fabriqués

conformément à leur utilisation standard. Tout emploi

spécial des véhicules MALAGUTI est donc interdit,

sauf approbation écrite expresse de la part de la

société MALAGUTI Spa.

Le véhicule respecte les limites d’émissions prévues

par la directive Européenne pour les motocycles.

N’utiliser pour ce véhicule que de l’ESSENCE SANS

PLOMB.

•

Le pot d’échappement diffuse une grosse quantité de

chaleur même tout de suite après l’arrêt du moteur.

,O HVW GRQF UHFRPPDQGp GH IDLUH DWWHQWLRQ j FH TXL VXLW 

Avant d’effectuer toute opération d’entretien,

attendre le refroidissement du moteur et du pot

G·pFKDSSHPHQW DÀQ G·pYLWHU WRXWH EUOXUH

Avoir soin de ne pas garer ni stationner le véhicule

sur de l’herbe, du papier, des feuilles sèches ou tout

DXWUH PDWpULHO IDFLOHPHQW LQÁDPPDEOH

Il est avisé de faire monter ou descendre votre

passager du côté moteur opposé au pot

G·pFKDSSHPHQW DÀQ G·pYLWHU WRXWH pYHQWXHOOH

EUOXUH FDXVpH SDU OD FKDOHXU GH FH GHUQLHU

RESPECTEZ TOUJOURS LE CODE DE LA ROUTE ET ....

SOYEZ PRUDENTS …

Pour obtenir des Pièces de Rechange et

des Accessoires, adressez-vous toujours et

exclusivement au Centre Autorisé MALAGUTI.

•

FRA

1.1 SECTIONS DU MANUEL

1) INTRODUCTION

Préface et instructions pour l’utilisation du

manuel.

DONÉES TECHNIQUES

Caractéristiques techniques du véhicule.

CONNAÎTRE LE VÉHICULE

,GHQWLÀFDWLRQ GHV SULQFLSDX[ pOpPHQWV GX

véhicule, des instruments de bord et des

dispositifs de commande.

NORMES D’UTILISATION

Contrôles et conseils avant l’utilisation.

Rodage. Modalités d’utilisation. Indications

SRXU OD 6pFXULWp HW SULQFLSDX[ FRQVHLOV SRXU

la conduite.

ENTRETIEN

Contrôles périodiques du véhicule et

,QWHUYHQWLRQV j H[pFXWHU DXSUqV G·XQ

Centre Autorisé MALAGUTI. Composants

électriques de bord. Défaillances et remèdes

correspondants. Conseils pour le remisage

et le nettoyage du véhicule.

ACCESSOIRES

Liste des accessoires disponibles

ATTENTION ! Pour tout entretien, réparation ou

montage d’accessoires, adressez-vous au réseau des

Concessionnaires et Revendeurs MALAGUTI.

1.2 NOTES POUR LA CONSULTATION DU MANUEL

ATTENTION!/HVWH[WHVPDUTXpVGHFHV\PEROH

fournissent d’importantes informations en

matière de sécurité des personnes. Ne pas

VH FRQIRUPHU DX[ PHVXUHV GHVGLWV WH[WHV

peut leur provoquer de graves dommages.

Important ! /HV WH[WHV PDUTXpV GH FH V\PEROH

fournissent d’importantes informations sur le

bon état du véhicule.

Remarque  OHV WH[WHV PDUTXpV GH FH

symbole fournissent d’autres informations

Malaguti  O·RSpUDWLRQ GpFULWH GRLW rWUH

effectuée auprès d’un Centre Autorisé

Malaguti.

Opérations à effectuer uniquement après

avoir arrêté le moteur.

Typique des véhicules à refroidissement par

air.

Typique des véhicules à refroidissement par

liquide.

FRA

1.3 AVERTISSEMENTS D’USAGE

/·8WLOLVDWHXU GRLW SRVVpGHU OHV GRFXPHQWV VXLYDQWV

Agrément Technique, (Carte Grise), Assurance,

Vignette, Permis de conduire conforme à la norme

en vigueur.

/D SODTXH G·LGHQWLÀFDWLRQ GRLW rWUH DSSOLTXpH VXU OH

véhicule.

L ’utilisation du casque est obligatoire (homologué

conformément au règlement ECE/ONU) sans

limites d’âge.

7RXMRXUV UHVSHFWHU OHV QRUPHV GX FRGH GH OD URXWH 

signalisation routière, arrêts, passages cloutés, limites

de vitesse, interdictions de doubler, etc.

Toute altération du moteur ou d’autres organes

ayant pour but d’augmenter la vitesse ou la

puissance, est interdite par la Loi ; en effet, apporter

GHV PRGLÀFDWLRQV FRPSRUWDQW XQH DXJPHQWDWLRQ GH

OD YLWHVVH PD[LPDOH DGPLVH RX XQH DXJPHQWDWLRQ

de la cylindrée, transforme le cyclomoteur en un

véritable motocycle à tous les effets de la Loi, ce qui

oblige donc le propriétaire à effectuer une nouvelle

KRPRORJDWLRQ HW LPPDWULFXODWLRQ HW j SRVVpGHU OH G

permis de conduire.

Les violations sont punies par la Loi au moyen

de sanctions comme, par exemple, la saisie du

véhicule.

•

/·XWLOLVDWLRQ GX YpKLFXOH j GHV ÀQV VSRUWLYHV VXU

un circuit ou dans des zones privées comporte

l’annulation de la garantie sur le produit et décharge

la société MALAGUTI Spa de toute responsabilité en

cas de dommages provoqués à des personnes ou à

des choses, étant donné que l’Utilisateur a été averti

du fait qu’il s’agit d’un usage impropre du véhicule.

Ceci étant dit, nous vous conseillons vivement de

FRQÀHU O·H[pFXWLRQ GHV pYHQWXHOOHV PRGLÀFDWLRQV j

DSSRUWHU DX YpKLFXOH DÀQ GH O·DGDSWHU j XQ XVDJH

sportif, à des techniciens spécialisés et sous leur

entière responsabilité, sans oublier qu’après ces

PRGLÀFDWLRQV YRWUH YpKLFXOH SRXUUDLW QH SOXV rWUH

autorisé à circuler sur des routes publiques.

Dans les pays où la loi en vigueur permet de

transporter un passager H[LJH] TXH FHOXLFL SRUWH

un casque homologué et évitez de transporter des

enfants ou des personnes incapables de rester assis

sur la selle de façon autonome.

Ne pas transporter de passagers sans les avertir et les

instruire préalablement quant au comportement à

adopter durant la marche du véhicule.

•

Fig.1

FRA

Données Techniques

La société MALAGUTI Spa VH UpVHUYH OH GURLW GH PRGLÀHU

les données susmentionnées à tout moment et sans

préavis.

Remarque:lesdonnéesfourniesentreparenthèses

se réfèrent à la version avec refroidissement

par air lorsqu’elles diffèrent de la version avec

refroidissement par liquide.

Dimensions

empattement (A-Fig.1) m........................................ 1,300

ORQJXHXU PD[ B-Fig.1) m........................................ 1,830

ODUJHXU PD[ C-Fig.1) m .......................................... 0,705

KDXWHXU PD[ D-Fig.1) m ......................................... 1,160

poids en ordre de marche kg ............................105 (103)

FKDUJH PD[ FRQGXFWHXU SOXV SDVVDJHU HW EDJDJH..... kg

175

Capacité

huile mélangeur c³.....................................................1400*

huile de transmission c³ ....................................110* (100)*

réservoir de carburant (totale) l..................................9.5*

Moteur 2 temps :

Type ........................................................22MA (CMA 02C)

n° cylindres........................................................................ 1

DOpVDJH [ FRXUVH PP .......................................  [ 

cylindrée cm³ ................................................................. 49

refroidissement .................................. par liquide (par air)

système de démarrage........... starter électrique et/ou pédale de kick

Bougie

Type ......................................... NGK BR8 HS (NGK BR7 ES)

Transmission

9DULDWHXU DXWRPDWLTXH j SRXOLHV H[WHQVLEOHV FRXUURLH

trapézoïdale, embrayage automatique centrifuge à

sec, réducteur à engrenages.

Alimentation

&DUEXUDWHXU PDUTXH  W\SH  *8571(53< VWDUWHU

automatique à dépression.

&DUEXUDQW  essence sans plomb.

Allumage

Électronique

* Valeur indicative

FRA

Freins

Frein avant à disque Ø 190 mm avec transmission et

mâchoire hydraulique.

)UHLQ DUULqUH 

YHUVLRQ HDX  j GLVTXH   PP DYHF

transmission et mâchoire hydraulique

YHUVLRQ DLU  j WDPERXU   PP DYHF

transmission mécanique

Châssis

Monostructure en tube d’acier dédoublé au niveau du

repose-pied.

Suspensions

Avant :

IRXUFKH K\GUDXOLFRWpOHVFRSLTXH DYHF GHX[ MDXJHV

Ø 30 mm ;

FRXUVH   PP 

Arrière :

amortisseur hydraulique ;

FRXUVH   PP

Batterie

Type 12V, 5Ah.

Pneus

$YDQW      -

$UULqUH 

YHUVLRQ HDX      -

YHUVLRQ DLU      -

•

Fig.2

Fig.3

1 17

25 24

FRA

Connaître le véhicule

3.1 IDENTIFICATION DES PRINCIPAUX ELEMENTS

N° Description Page

1 Rétroviseur 11

2 Démarreur à clef 23

3 Accroche sac 12

4 Batterie 44

 $FFURFKHFDVTXH H[WHUQH 

6 Serrure selle 12

7 Repose-pied passager -

8 Béquille centrale 24

9 Pédale de kick de démarrage 27

10 Support Plaque d’Immatriculation -

11 Clignotants arrière 42

 )HX[ GH SRVLWLRQ HW GH VWRS 

13 Manilles passager -

14 Bouchon réservoir carburant 10

15 Prise de courant 13

16 Réservoir liquide de refroidissement 11

Coffret porte-objets

17 Tableau de bord 14

18 Coffre à casque 12

19 Pot d’échappement -

20 Anneau antivol 13

21 Phares avant 40

22 Clignotants avant 41

23 Réservoir huile mélangeur 9

24 Selle pilote -

25 Selle passager -

Fig.4

130/60-13” 53J

140/60-13” 57J

130/60-13” 53J

X Y

FRA

3.2 DONNÉES D’IDENTIFICATION : N ° CHÂSSIS /

N° MOTEUR

/H QXPpUR G·LGHQWLÀFDWLRQ GX YpKLFXOH 9,1 A-Fig.4)

est situé à l’arrière du châssis sous le coffre à Casque.

/HV GRQQpHV SRXU O·LGHQWLÀFDWLRQ GX PRWHXU VRQW

visibles sur le carter gauche du moteur (B-Fig.4).

7RXWH DOWpUDWLRQ GHV GRQQpHV G·LGHQWLÀFDWLRQ HVW

punie par la loi.

Lors de la commande de pièces de rechange, il est

LQGLVSHQVDEOH GH IRXUQLU OHV GRQQpHV G·LGHQWLÀFDWLRQ

du véhicule.

•

3.3 PNEUS

Type  7XEHOHVV VDQV FKDPEUH j DLU

Il est possible de monter des pneus avec des

indices de charge et de vitesse supérieurs ou

égaux aux indices indiqués.

Les indices de vitesse doivent cependant être les

mêmes pour les deux pneus.

NE MONTER QUE DES PNEUS HOMOLOGUÉS.

Contrôler les conditions des pneus (avant chaque

YR\DJH  HQ FDV GH UXSWXUHV FUDTXHOXUHV RX FRXSXUHV

les faire remplacer au plus vite.

/H SQHX SHXW rWUH PDUTXp GX VLJOH © 7:, ª VXU VRQ ÁDQF

et tout le long de son périmètre.

3UqV GH FH VLJOH GDQV OH FUHX[ GH OD EDQGH GH URXOHPHQW

apparaissent les indicateurs de consommation du

pneu lui-même ; il est nécessaire de remplacer le pneu

ORUVTX·LO Q·H[LVWH DXFXQH GLIIpUHQFH G·pSDLVVHXU HQWUH

ces indicateurs et la bande de roulement.

Fig.5

2 mm

bar

(psi)

1.9 2.0

(27.6) (29.0)

2.0 2.2

(29.0) (31.9)

Fig.6

FRA

PRESSION

La pression des pneus doit être réglée lorsque les

pneus sont à température ambiante.

Des pressions autres que celles indiquées peuvent

augmenter la consommation de carburant,

provoquer l’usure anormale du pneu, réduire les

performances et entraver la bonne conduite du

véhicule.

3.4 RÉSERVOIR D’HUILE

Ne jamais utiliser le scooter sans huile.

Pourravitaillerenleverle bouchon (A-Fig.6),

enletirant

par l’oreille latérale et verser l’huile doucement.

A l’intérieur du réservoir il y a un contact électrique

qui allume un témoin rouge indiquant le bas niveau

sur le tableau de bord, quand il reste dans le réservoir

0,8 litres d’huile.

Lorsque le témoin rouge s’allume, ravitailler

immédiatement.

8WLOLVHU GH O·KXLOH  Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY

SUPER.

•

9DOHXU LQGLFDWLYH H[SULPpH HQ OLWUHV

RÉSERVOIR D’HUILE

CAPACITÉ GLOBALE 1,4*

RÉSERVE 0,8*

L’épaisseur minimale de la bande de roulement

(avant et arrière) est de 2 mm (Fig.5).

Fig.7

FRA

3.5 RÉSERVOIR DE CARBURANT

Pour accéder au réservoir de carburant, procéder de

OD IDoRQ VXLYDQWH 

Positionner le véhicule sur la béquille centrale.

([WUDLUH OD FOHI GH FRQWDFW GX GpPDUUHXU HW O·LQWURGXLUH

dans la serrure située du côté gauche de la selle

(A-Fig.7).

Tourner la clef dans le sens des aiguilles d’une montre

et ouvrir la selle.

Dévisser le bouchon (B-Fig.7) et remplir le réservoir.

Il convient, après avoir effectué le remplissage en

carburant, de nettoyer immédiatement tout résidu

d’essence sur la carrosserie, de sorte à éviter des

inconvénients esthétiques désagréables.

La quantité de carburant et l’éventuelle entrée en

UpVHUYHVRQW DIÀFKpHV SDU OD IRQFWLRQ FRUUHVSRQGDQWH

de l’ordinateur de bord (page 15).

Utiliser de L’ESSENCE SANS PLOMB.

•

9DOHXU LQGLFDWLYH H[SULPpH HQ OLWUHV

RÉSERVOIR CARBURANT

CAPACITÉ GLOBALE 9,5*

RÉSERVE 3,5*

/·HVVHQFH HVW H[WUrPHPHQW LQÁDPPDEOH 3DU

conséquent, évitez toujours de vous approcher

du goulot du réservoir avec des cigarettes

DOOXPpHV RX GHV ÁDPPHV OLEUHV GHV DOOXPHWWHV

par exemple), même pendant les phases de

ravitaillement. Danger d’incendie.

Fig.8 Fig.9

A T

FRA

3.6 RÉSERVOIR DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Concerne les véhicules dotés d’une installation de refroidissement par

liquide

Pour accéder au réservoir du liquide de refroidissement

destiné à refroidir le moteur, ouvrir le couvercle en plastique

sur le côté droit du tablier avant (A-Fig.8) à l’aide de l’outil

VSpFLÀTXH IRXUQL DYHF OH YpKLFXOH E-Fig.18

), après avoir enlevé

la vis (V-Fig.8 &RQWU{OHU OH QLYHDX GX OLTXLGH SDU UDSSRUW DX[

HQFRFKHV GH QLYHDX PLQ HW GH QLYHDX PD[ VXU OD FXYHWWH

(selon les descriptions fournies au par. 5.5 de ce manuel).

L’éventuelle remise à niveau du liquide de

refroidissement doit être effectuée avec le type de

produit indiqué dans ce manuel ou bien avec un

produit ayant les mêmes caractéristiques.

Ne jamais dévisser le bouchon du réservoir (T-Fig.8)

ORUVTXH OH PRWHXU HVW FKDXG DÀQ G·pYLWHU WRXWH EUOXUH

Ne pas remettre à niveau en rajoutant de l’eau, à

moins qu’il ne s’agisse d’un cas d’urgence, et dans ce

cas vidanger au plus vite tout le contenu du réservoir

en remplissant ensuite ce dernier avec un produit du

type indiqué dans ce manuel.

3.7 COFFRE PORTE-OBJETS

Concerne les véhicules dotés d’une installation de refroidissement

par air

Le côté droit du tablier présente un autre petit logement à

utiliser après avoir enlevé la vis (V-Fig.8) et le couvercle en

plastique (A-Fig.8 j O·DLGH GH O·RXWLO VSpFLÀTXH IRXUQL DYHF OH

véhicule (E-Fig.18).

3.8 RÉTROVISEUR

Monter le rétroviseur gauche dans le logement prévu à cet

effet sur le guidon et bien le serrer.

Effectuer le réglage de l’angle visuel du rétroviseur, assis en

position de conduite sur le véhicule en position de marche,

en tournant le rétroviseur jusqu’à obtenir la meilleure visibilité

(P-Fig.9).

Les objets visibles dans le rétroviseur sont plus proches qu’ils ne

le semblent.

Ne pas régler le rétroviseur pendant la marche. Il faut

attendre (par exemple) de s’arrêter à un feu rouge.

Fig.10

FRA

3.9 COFFRE À CASQUE

Il est situé sous la selle. Pour y accéder, il faut

positionner le véhicule sur sa béquille centrale,

introduire la clef dans la serrure placée sur le côté

gauche (A-Fig.10) et tourner dans le sens des

aiguilles d’une montre ; cette opération permet de

déverrouiller la serrure de la selle. Le coffre à casque

contient un casque intégral. Il se peut cependant

que certains casques particuliers n’entrent pas dans

OH FRIIUH  QRXV YRXV FRQVHLOORQV GH YpULÀHU ORUV GH

l’achat du casque, si le coffre satisfait vos besoins.

Le coffre à casque est doté, sur le bord avant

JDXFKH G·XQ FURFKHW GH À[DWLRQ SRXU XQ FDVTXH

H[WHUQH B-Fig.10).

Le coffre à casque peut être utilisé pour transporter

des objets au poids réduit qui seront stockés de

façon à ne pas compromettre la stabilité du

véhicule pendant sa marche. Ne pas ranger

des objets sensibles aux hautes températures

EULTXHWV OLTXLGHV LQÁDPPDEOHV VXEVWDQFHV

périssables, etc.). Ne pas laisser de documents

ni d’objets de valeur à l’intérieur du coffre à

casque.

•

3.10 ACCROCHE-SAC

L’accroche-sac (A-Fig.11) se trouve au centre du tablier

avant. Ne l’utiliser que pour transporter des charges

légères et bien stables.

Remarque : ne pas utiliser cet accroche-sac pour

transporter des charges pouvant compromettre

la position de conduite ou altérer la stabilité du

véhicule. Quoiqu’il en soit, la charge ne devra

SDV GpSDVVHU OHV HQFRPEUHPHQWV ODWpUDX[ GX

véhicule lui-même.

Fig.12

Fig.11

FRA

3.11 PRISE DE COURANT

Le logement situé sur le côté droit du tablier avant

contient une prise de courant (B-Fig.11) à 12 V servant

au branchement d’un chargeur de batterie, pour

batteries sans entretien, en mesure de garder la batterie

chargée durant les périodes d’inactivité du véhicule.

Cette prise de courant NE doit être utilisée

QU’avec le véhicule à l’arrêt et le moteur éteint.

Lors de l’utilisation de la prise de courant, il

convient d’ouvrir le logement de la batterie pour

permettre une ventilation adéquate (comme

décrit au chap. 5.14 de ce manuel).

3.12 ANNEAU ANTIVOL

Situé dans la partie inférieure droite (A-Fig.12), il est

VROLGDLUH GX FKkVVLV HW JDUDQWLW XQH SULVH VUH j XQ

pOpPHQW H[WHUQH FRORQQH SRWHDX HWF DX PR\HQ

d’une chaîne antivol qu’il est possible d’acheter auprès

d’un Centre Autorisé MALAGUTI.

Ne pas accrocher la chaîne à des structures

mobiles et/ou véhicules en stationnement.

7RXMRXUV YpULÀHU OD SDUIDLWH VWDELOLWp GX YpKLFXOH

SHQGDQW OD SKDVH GH © VWDWLRQQHPHQW À[p ª

Ne pas appuyer la chaîne antivol (habituellement

contenue dans un boyau en plastique) sur le

pot d’échappement ou sur d’autres parties

particulièrement chaudes. Ne jamais voyager

sans avoir préalablement remis la chaîne à

l’intérieur du coffre à casque. Après avoir arrêté

le véhicule, faire attention au pot d’échappement

HQFRUH FKDXG DÀQ G·pYLWHU WRXWH EUOXUH

Fig.13

2 4 1 5 7

3 6

FRA

3.13 TABLEAU DE BORD

1) Tableau de bord numérique multifonctionnel

3RXU OD FRQÀJXUDWLRQ GHV IRQFWLRQV YRLU OH

chap. 3.14.

2) Témoin (vert) clignotant

3) Témoin (orange) injection électronique

Non utilisé

4) Témoin (rouge) huile mélangeur

L’allumagedutémoindurantlefonctionnement

du moteur signale l’entrée en réserve du

réservoir de l’huile du mélangeur.

5) Témoin (vert) feux de croisement

6) Témoin (bleu) feux de route

Non utilisé

7) Témoin indicateur de température du liquide

de refroidissement

(Uniquement dans le cas d’installation de refroidissement par liquide ).

L’allumage du voyant indique que la température

GX OLTXLGH GH UHIURLGLVVHPHQW HVW H[FHVVLYH

Éviter les lavages à la pression des instruments

DÀQ GH QH SDV OHV HQGRPPDJHU

FRA

3.14 TABLEAU DE BORD

Le tableau de bord numérique visualise des données

utiles au conducteur pour la gestion optimale du

véhicule.

En tournant la clef de contact du démarreur sur

toutes les indications graphiques du tableau de bord

numérique s’allument pendant quelques secondes pour

en contrôler le fonctionnement. C’est en même temps

que s’allument également, et toujours pour la même

raison, le rétroéclairage ainsi que tous les témoins (sauf

le témoin d’injection non pertinent sur ce véhicule).

L’écran visualise ensuite la version du véhicule et du

logiciel installé.

L’opération de contrôle à l’allumage susmentionné a

lieu automatiquement en tournant la clef sur la position

du démarreur

6L O·pFUDQ DIÀFKH XQ FRQWU{OH SDUWLHO RX V·LO

Q·DIÀFKH ULHQ V·DGUHVVHU DXSUqV G·XQ &HQWUH

$XWRULVp 0DODJXWL SRXU OH FRQWU{OH

$X WHUPH GX FRQWU{OH LQLWLDO O·pFUDQ DIÀFKH 

1) Menu Secondaire ou Sous-menu (voir par. 3.14.1)

2) Menu Principal (voir par. 3.14.1)

YHUVLRQ HDX  LQGLFDWLRQ JUDSKLTXH GH OD

température du liquide du radiateur et symbole

correspondant (voir par. 3.14.4)

4) Indication graphique du niveau de carburant et

symbole correspondant (voir par. 3.14.4)

5) Indication graphique de la vitesse instantanée et

unité de mesure correspondante (voir par. 3.14.2)

6) Indication de l’heure courante (pour le réglage, voir

par. 3.14.2)

3RXU VpOHFWLRQQHU OHV IRQFWLRQV UHTXLVHV LO VXIÀW G·DSSX\HU

sur le bouton MODE, situé sur le commutateur de guidon

droit (7-Fig.14).

A B

67$1'%<

2”

F F1

2”

FRA

3.14.1 CHOIX FONCTIONS MENU/SOUS-MENU ET ALARMES

Les fonctions sont divisées en menu (A) et sous-menu (B) pour

une lecture plus compréhensible des messages de l’écran.

Le changement et l’utilisation

des différentes fonctions

sont commandés par

l’enfoncement plus ou

moins long du bouton MODE

(7-Fig.14).

Remarque : les fonctions du Sous-menu sont

toujours accessibles quel que soit le Menu

SULQFLSDO DIÀFKp

L’écran présente également

des témoins de signalisation

ou d’alarme qui ne doivent

pas être sélectionnés

mais qui apparaissent

automatiquement en cas de

nécessité.

/H FKRL[ GH O·XQLWp GH PHVXUH GX WDFK\PqWUH .P RX

0LOHV SHXW rWUH HIIHFWXp GDQV OH VRXVPHQX VSpFLÀTXH

(par. 3.14.2-F1 /RUV GH FH FKRL[ VH FRQIRUPHU DX[

éventuelles prescriptions du code en vigueur dans le

pays où le véhicule est utilisé.

(Partiel)

LAP

(Chrono)

AVE

(Vit. moyenne)

MAX

9LWHV 0D[

TEXT

7HPS ([WHUQH

Mise à zéro

LAP

Mise à zéro

AVE

Mise à

zéro de la

donnée

Passage

Km/Miles

Passage

Principal

Réglage

de l’Heure

(HH)

Réglage

de l’Heure

(MM)

Aucune

pression

pendant 20”

Aucune

pression

pendant 5”

Incrément

d’1 minute

Incrément

d’1 minute

FRA

3.14.2 COMMUTATION SOUS-MENU

A) STAND-BY :

• Commute Menu Principal et

permet le réglage de l’heure.

Permet, par de petits

enfoncements du bouton MODE,

GH FRPPXWHU O·DIÀFKDJH GX

Menu Principal.

La valeur de la distance totale

parcourue (Total) n’est jamais

mise à zéro, pas même lorsque

le véhicule est hors tension.

Un enfoncement prolongé

du bouton MODE, lorsque le

véhicule est arrêté, active

le réglage de l’heure. Si

le bouton MODE n’est pas

enfoncé pendant plus de

4”, le Sous-menu passe

automatiquement à la

fonction TD.

A1) Réglage de l’heure :

• Pour y accéder, appuyer

longtemps sur le bouton MODE

GXUDQW OD IRQFWLRQ 67$1'%<

Par de petits enfoncements du

bouton MODE, il est possible

d’augmenter les heures une

par une. Un enfoncement

prolongé du bouton MODE

permet par contre de passer

au réglage des minutes qui suit

la même procédure que celui

des heures.

B) FONCTION TD WULS  WDFK\PqWUH .P RX 0SK SDUWLHOV 

• Indique la distance partielle

en Km ou en Miles.

Pour la remise à zéro,

enfoncer le bouton MODE

MXVTX·j O·DIÀFKDJH GH OD

valeur 000.0. Le compteur se

remet automatiquement à

zéro lorsqu’il atteint à la valeur

999.9 km, pour reprendre le

calcul depuis le début.

C) LAP (Chronomètre) :

• Cette fonction permet de

chronométrer un parcours.

Le chronomètre part

a u t o m a t i q u e m e n t

lorsque le véhicule est en

mouvement et s’arrête 3”

après l’arrêt du véhicule.

/D GRQQpH HVW H[SULPpH HQ

MM’ SS” jusqu’à une heure et

SDVVH HQVXLWH j O·DIÀFKDJH HQ

++00

Pour remettre à zéro cette

donnée, enfoncer le bouton

MODE

pendant environ 2”.

FRA

D) AVE (Vitesse Moyenne) :

• Cette fonction permet

G·DIÀFKHU OD YLWHVVH PR\HQQH

du véhicule en fonction de la

distance partielle parcourue

(TD) et du temps employé

(LAP). Pour remettre à zéro

cette donnée, enfoncer

le bouton MODE pendant

environ 2”.

Remarque : la remise à zéro de l’une des trois

fonctions (TD, LAP ou AVE) implique également

OD UHPLVH j ]pUR GHV GHX[ DXWUHV

E) MAX (Vitesse Maximale) :

• Cette fonction permet

G·DIÀFKHU OD YLWHVVH PD[LPDOH

atteinte par le véhicule,

H[SULPpH HQ .P RX 0SK

selon l’unité de mesure

sélectionnée.

Pour remettre à zéro cette

donnée, enfoncer le bouton

MODE pendant environ 2”.

F) TEXT (Température Extérieure) :

• Indique la température

extérieure.

&HWWH GRQQpH HVW H[SULPpH

en degrés Celsius (°C) en cas

de sélection de Km/h et en

degrés Fahrenheit (°F) en cas

de sélection de Mph.

Elle mesure la température de

-10°C à +55°C (14°F à 131°F).

Pour des températures

inférieures à 5°C, elle active

l’alarme ICE.

L’enfoncement prolongé

du bouton MODE active la

commutation km/miles.

Si le système détecte une

anomalie dans le mesurage

GH OD WHPSpUDWXUH H[WpULHXUH

O·pFUDQ DIÀFKH  WUDLWV

KRUL]RQWDX[ À[HV DLQVL TXH OH

symbole °C (ou °F) clignotant.

Dans ces cas, contacter au plus vite un Centre

Autorisé MALAGUTI pour déterminer et résoudre

la cause de l’anomalie.

FRA

F1) Commutation Km/Miles

• En cas de circulation dans

des pays qui adoptent un

système de mesure différent,

il est possible de commuter

l’unité de mesure de la

distance parcourue et des

vitesses relevées (instantanée,

PR\HQQH HW PD[LPDOH GHV

NLORPqWUHV DX[ PLOHV HW YLFH

versa.

Pour y accéder, appuyer

longtemps sur le bouton

MODE durant la fonction TEXT

7HPSpUDWXUH ([WpULHXUH

3RXU FRPPXWHU OH FKRL[

(message clignotant),

appuyer brièvement sur le

bouton MODE et mémoriser le

FKRL[ HIIHFWXp HQ HQIRQoDQW

ce même bouton plus

longtemps.

L’utilisation d’une unité de mesure différente

par rapport à l’unité en vigueur dans le pays où

circule le véhicule peut comporter de mauvaises

évaluations, surtout en ce qui concerne la

vitesse du véhicule, et donc mettre en péril sa

propre sécurité et celle des autres, et donner lieu

également à des sanctions.

3.14.3 COMMUTATION MENÙ PRINCIPAL

A) TOTAL/RPM :

• Commute le Menu Principal.

Commute le Menu Principal

GXUDQW OD IRQFWLRQ 67$1'%<

du Sous-menu (3.14.2-A).

,O HVW SRVVLEOH HQ H[HUoDQW

de brèves pressions sur le

bouton MODE, de commuter

O·DIÀFKDJH GX 0HQX 3ULQFLSDO

de Compteur Kilométrique

(Total) à Compte-tours (rpm)

et vice versa. La valeur de la

distance totale parcourue

(Total) n’est jamais remise

à zéro, pas même lorsque

le véhicule est hors tension.

Un enfoncement prolongé

du bouton MODE, lorsque le

véhicule est arrêté, active le

réglage de l’heure.

Si le bouton MODE n’est pas

enfoncé pendant plus de

4 secondes, le Sous-menu

revient automatiquement à la

fonction TOD.

FRA

3.14.4 FONCTION ALARMES

A) ALARME ICE :

• Indique l’éventuelle présence

de glace sur la route.

/·pFUDQ DIÀFKH DX FHQWUH

un logo d’alarme lors de

l’activation de cette fonction

après que le capteur ait

détecté une température

égale ou inférieure à 4°C.

L’alarme reste tant que le

capteur ne détecte pas

une température égale ou

supérieure à 6°C.

Remarque : l’alarme est visualisée quelle que soit

la fonction sélectionnée.

B) ALARME TEMPÉRATURE LIQUIDE RADIATEUR (WTEMP) :

Concerne les véhicules dotés d’une installation de

refroidissement par liquide

• Le niveau de température

est visualisé sous forme

de graphique par le biais

de la barre à 8 segments

positionnée en bas à gauche

de l’écran.

Lorsque la température, à

l’intérieur du radiateur, atteint

sa valeur limite (à l’allumage

du dernier segment de la

barre graphique), le logo

clignote et le témoin rouge

correspondant s’allume.

Il faut arrêter et éteindre immédiatement le

véhicule. Si l’anomalie persiste, s’adresser à un

Centre Autorisé MALAGUTI.

C) ALARME TENSION BATTERIE (VBATT) :

• Indique le niveau de charge

de la batterie.

Lorsque cette alarme est

activée, le symbole de la

batterie clignote.

La condition d’alarme cesse

lorsque le niveau de charge

de la batterie est de nouveau

correct.

FRA

D) ALARME NIVEAU CARBURANT (FUEL) :

• Lorsque le niveau ducarburant

à l’intérieur du réservoir atteint

VD YDOHXU OLPLWH O·pFUDQ DIÀFKH

le premier segment de la barre

graphique correspondante et

le logo essence, en les faisant

clignoter, pour signaler à

l’utilisateur que le véhicule est

entré en zone de réserve.

Encas d’anomalieauniveaude

la lecture des sondes, le système

DIÀFKH O·DODUPH HQ IDLVDQW

clignoter le logo essence et le

pourtour de la barre graphique

sans aucun segment.

Dans ces cas, contacter au plus vite un Centre

Autorisé Malaguti pour déterminer et résoudre la

cause de l’anomalie.

E) ALARME NIVEAU HUILE MÉLANGEUR :

 6RQ DIÀFKDJHj O·pFUDQLQGLTXH

l’entrée en réserve de l’huile

du mélangeur (voir chap. 3.4).

/·DIÀFKDJH GH FHWWH

alarme s’accompagne de

l’allumage du témoin rouge

correspondant (4-Fig.13).

Remplir au plus vite le réservoir

de l’huile du mélangeur.

Ne jamais utiliser le véhicule sans huile.

3.14.5 RÉGLAGE INITIAL (SÉLECTION MODÈLE)

Chaque fois que le tableau de bord numérique n’est pas

alimenté pendant au moins quelques minutes (batterie

RX IXVLEOH SULQFLSDO GpFRQQHFWpV LO IDXW OH FRQÀJXUHU

VXU OH ERQ PRGqOH j OD SURFKDLQH FRQQH[LRQ

Quelques modèles sont visualisés l’un après l’autre

SDU H[  © KR ª SRXU OH PRGqOH UHIURLGL SDU OLTXLGH 

pour le modèle à air, etc.). Procéder de la façon

VXLYDQWH 

Tourner la clef de contact sur ON.

Appuyer longtemps sur la touche MODE au niveau

du bon modèle.

Tourner la clef de contact sur OFF.

ATTENTION ! En cas d’erreur, suivre la procédure

LQGLTXpH FLGHVVRXV SRXU PRGLÀHU OD VpOHFWLRQ

Tourner la clef de contact sur ON.

Retirer le fusible principal de 10 A (par. 5.13).

/RUVTXH O·pFUDQ Q·DIÀFKH SOXV DXFXQH LQGLFDWLRQ

tourner la clef de contact sur OFF.

Réintroduire le fusible de 10 A.

Répéter la procédure de réglage en contrôlant

également que l’unité de mesure courante

correspond bien à l’unité souhaitée. Dans le cas

FRQWUDLUH OD PRGLÀHU 

par. 3.14.2 F1).

•

Fig.14

2 3 41 5 6 7 8 9

FRA

3.15 COMMUTATEURS DE GUIDON

Commutateur de guidon gauche

1) Levier frein arrière

2) Interrupteur clignotants

Touche avertisseur

4) Réservoir à huile frein arrière

)DX[ UpVHUYRLU j KXLOH IUHLQ

3.16 COMMUTATEURS DE GUIDON

Commutateur de guidon droit

5) Réservoir huile frein avant

6) Bouton de démarrage électrique

7) Bouton MODE

sélectionne les fonctions du tableau de bord

numérique

8) Poignée de l’accélérateur

9) Levier de frein avant

Fig.15

Fig.16

FRA

3.17 DÉMAREUR À CLEF

Ce démarreur (Fig.15) contrôle le circuit de démarrage

et l’antivol de direction.

 DOOXPDJH GpVDFWLYp FOHI H[WUDFWLEOH

 SRVLWLRQ GH SUpSDUDWLRQ DX GpPDUUDJH FOHI

QRQ H[WUDFWLEOH

 activation antivol de direction (allumage

GpVDFWLYp FOHI H[WUDFWLEOH

Le véhicule est fourni avec deux clefs (A-Fig.15).

En cas de perte d’une des clefs, s’adresser à un

Centre Autorisé MALAGUTI pour en demander

un double de sécurité. En cas de perte des deux

clefs, il est en effet nécessaire de remplacer tout

le jeu de serrures.

3.18 ANTIVOL DE DIRECTION

Activation

Avec le guidon braqué à gauche, introduire la clef,

appuyer et la tourner dans le sens contraire à celui des

aiguilles d’une montre (Fig.16).

Désactivation

Tourner la clef dans le sens des aiguilles d’une montre.

Fig.18Fig.17

FRA

3.19 BÉQUILLE CENTRALE

La position de la béquille centrale n’est pas contrôlée

par un dispositif électronique. Il est donc possible de

démarrer le moteur avec le véhicule en stationnement.

Pour positionner le véhicule sur sa béquille, appuyer sur

O·D[H A-Fig.17) et soulever le véhicule par la manille

située sur le côté arrière de la selle.

Lors du positionnement sur la béquille centrale,

tenir le véhicule en équilibre pour éviter qu’il ne

se renverse.

3.20 OUTILS FOURNIS AVEC LE VÉHICULE

Le véhicule est fourni d’une boîte située sous la selle

contenant les outils suivants (Fig.18 

A 7X\DX ERXJLH j UDFFRUGHU DX OHYLHU © ' ª

B 9LV j VL[ SDQV FUHX[

C Fusibles

D Levier de prise de force (à raccorder au tuyau

ERXJLH © $ ª

E Instrument pour l’ouverture des couvercles

FRA

Normes d’utilisation

4.1 CONSEILS

Le propriétaire est personnellement responsable des

conditions de son véhicule.

Les fonctions vitales du véhicule peuvent se détériorer

rapidement et à l’improviste, même s’il n’est pas utilisé

SDU H[HPSOH V·LO HVW H[SRVp DX[ LQWHPSpULHV 7RXW

dommage, fuite de liquide ou perte de pression des

pneus peut avoir de graves conséquences.

Il est donc important d’effectuer un contrôle soigné

GHV SULQFLSDX[ FRPSRVDQWV GX YpKLFXOH DYDQW GH

l’employer.

ATTENTION !

À la suite d’une conduite prolongée à des

régimes élevés, ne pas éteindre immédiatement

le moteur lors de l’arrêt du véhicule, mais le laisser

tourner au ralenti pendant environ 30 s.

4.2 RODAGE

Un bon rodage est fondamental pour la durée des parties

du moteur, de la transmission et de tous les organes en

mouvement, garantissant leur parfait fonctionnement

dans le temps.

Pendant les 1 000 premiers km GH SDUFRXUV 

Éviter de tourner à fond la poignée du gaz et de

garder une vitesse constante sur de longs parcours.

Ne pas utiliser le véhicule au delà de 80% de la

YLWHVVH PD[LPDOH DGPLVH

Après les 1 000 premiers km, augmenter progressivement

OD YLWHVVH HQ VH FRQIRUPDQW TXRLTX·LO HQ VRLW DX[ OLPLWHV

de vitesse prévues par les normes en vigueur.

Pendant et après le rodage, utiliser exclusivement

de l’ESSENCE SANS PLOMB.

•

FRA

4.4 DÉMARRAGE MOTEUR

Pour le démarrage, il est tout d’abord nécessaire d’agir

sur le bouton prévu à cet effet, de tirer, en maintenant la

position, le levier du frein avant ou arrière qui intervient sur

XQ LQWHUUXSWHXU VSpFLÀTXH GH YDOLGDWLRQ GX GpPDUUDJH

La transmission automatique fait tourner la roue

arrière, même par de petites rotations de la

poignée d’accélérateur. Relâcher doucement le

frein après le démarrage en ayant soin de doser

graduellement les gaz.

Ne pas faire démarrer le moteur dans des locaux

fermés en raison de la haute toxicité des gaz

d’échappement.

Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher

le bouton de démarrage, attendre quelques

secondes, puis l’enfoncer de nouveau. Ne pas

actionner le démarreur pendant plus de 10

VHFRQGHV j FKDTXH WHQWDWLYH DÀQ GH QH SDV

décharger la batterie. Pour que le moteur dure le

plus longtemps possible, ne jamais accélérer à

fond lorsqu’il est froid.

Le système d’alimentation du véhicule est en mesure de

gérer le démarrage aussi bien en fonction des conditions

du moteur (chaud/froid) qu’en fonction de la température

et de la pression ambiantes.

Maintenir la poignée de commande d’accélérateur

au minimum.

•

4.3 CONTRÔLES AVANT L’UTILISATION

OBJET CONTRÔLES

Carburant Quantité adéquate.

Huile Mélangeur Quantité adéquate.

Huile transmission Niveau dans les limites prescrites.

S’assurer de l’absence de fuites.

Pneus Pression/usure/dommages.

Écrous, vis, boulons Serrage correct.

Direction /LEUH URWDWLRQ G·XQ H[WUrPH j O·DXWUH

Freins avant/arrière Fonctionnement et usure ; si besoin

est, régler ou remplacer.

Accélérateur Le fonctionnement doit être souple.

Si besoin est, graisser ou régler.

Feux et signaux En parfait état de marche.

Liquide de refroidissement

Niveau de liquide dans le réservoir ou

(Uniquement vers. liquide )

éventuelles fuites du circuit.

Béquille Fonctionnement de la béquille et

des ressorts de rappel.

Charges )L[DWLRQ VROLGDLUH FRUUHFWH DX

véhicule des charges et des

DFFHVVRLUHV H[  WRS FDVH

8Q FRQWU{OH QH GHPDQGH TXH TXHOTXHV PLQXWHV

mais votre sécurité et celle des autres est très

importante. Si vous n’avez pas de temps ou

TXH YRXV SUpIpUH] HIIHFWXHU GHV FRQWU{OHV SOXV

DSSURIRQGLV HQ SOXV GHV FRQWU{OHV QpFHVVDLUHV

d’entretien indiqués au Chap. 5 du présent manuel,

nous vous prions de vous adresser au réseau des

Revendeurs et Concessionnaires MALAGUTI.

Fig.19

P A

FRA

Introduire la clef dans le démarreur et la tourner sur

ON.

Tirer le levier du frein avant ou arrière ; agir ensuite sur

le bouton de démarrage électrique (6-Fig.14).

4.4.1 DÉMARRAGE À PÉDALE

Ce véhicule est doté d’une pédale de kick (P-Fig.19)

pour le démarrage de secours à pédale (au pied).

Le démarrage à pédale est important en cas de batterie

à plat, de démarreur en panne, etc.

Lors de l’utilisation du démarrage à pédale, toujours

s’assurer que la batterie, même si elle est à plat, est bien

UDFFRUGpH DX[ FkEOHV GX FkEODJH SULQFLSDO

En cas d’anomalie au niveau du démarrage

électrique, contacter au plus vite un Centre

Autorisé Malaguti pour déterminer et résoudre la

cause.

Pour faire démarrer le moteur au moyen de la pédale

de kick :

3RVLWLRQQHU OH YpKLFXOH VXU VD EpTXLOOH H[WUDLUH

PDQXHOOHPHQW WRXUQHU YHUV O·H[WpULHXU OH OHYLHU

(A-Fig.19) de la pédale de kick.

7HQLUOH JXLGRQGHV GHX[ PDLQV &RQWLQXHU G·DFWLRQQHU

GH OD PDLQ JDXFKH OH OHYLHU GX IUHLQ DUULqUH DÀQ

d’éviter tout mouvement du véhicule. Saisir de la

main droite la poignée de gaz sans la tourner pour

ne pas noyer le moteur durant le démarrage.

•

Appuyer le pied droit sur le levier (A-Fig.19) (sans

donner de coups de pied), appuyer légèrement

pour comprimer le piston dans le cylindre et pousser

fortement avec la jambe. Si le moteur ne part pas

immédiatement, répéter l’opération sans tourner la

poignée de gaz jusqu’à ce que le moteur démarre

normalement.

Remarque : si le véhicule n’est pas utilisé pendant

quelques jours, le moteur pourrait ne pas

démarrer immédiatement. Dans ce cas, tourner

modérément la poignée de gaz et répéter la

procédure de démarrage.

•

FRA

4.4.2 DÉMARRAGE DIFFICILE

En cas de noyage du moteur, condition quoiqu’il en soit

rare, il est possible de faciliter le démarrage en ouvrant

partiellement ou complètement la poignée des gaz.

Il est cependant nécessaire, après le démarrage du

moteur, de s’adresser à un Centre Autorisé MALAGUTI

pour contrôler les causes de ce noyage et rétablir le

bon fonctionnement.

4.5 DÉPART

Monter sur le véhicule avec le levier de frein arrière

DFWLRQQp HW OHV GHX[ PDLQV VXU OH JXLGRQ

S’assurer que la position des rétroviseurs est bien

correcte.

Chauffer le moteur pendant quelques secondes

avant de partir.

S’assurer que la béquille centrale du véhicule est

bien en position de repos (repliée).

Contrôler les véhicules en circulation et mettre le

clignotant.

Relâcher le frein, tourner doucement la poignée

d’accélérateur et se mêler à la circulation.

Ne jamais accélérer avec les freins actionnés.

•

La transmission automatique fait tourner la roue

arrière même par de petites rotations de la

poignée des gaz. Relâcher doucement le frein

après le démarrage en ayant soin de doser

graduellement les gaz.

4.6 FREINAGE

Fermer la poignée d’accélérateur et freiner en même

WHPSV GHV GHX[ IUHLQV HQ SDUWDJHDQW OD IRUFH LPSULPpH

DX[ OHYLHUV GH IDoRQ pTXLOLEUpH DÀQ G·pYLWHU OH GpUDSDJH

des roues et toute embardée dangereuse.

/·DFWLRQQHPHQW V·REWLHQW GH OD IDoRQ VXLYDQWH 

Levier gauche : commande le frein arrière.

Levier droit : commande le frein avant.

4.7 ARRÊT MOTEUR

Après un long trajet, nous vous conseillons de laisser

le moteur en marche (au ralenti) pendant quelques

instants, avant de tourner la clef en position d’arrêt

sur OFF

FRA

4.8 INDICATIONS POUR LA SÉCURIÉ ET

PRINCIPAUX CONSEILS DE CONDUITE

Toujours porter le casque (homologué) correctement

attaché (même pour le passager) et des vêtements

DSSURSULpV HQ pYLWDQW WRXWH H[WUpPLWp SHQGDQWH

tout blouson déboutonné, etc.

La visière (ou les lunettes de protection) et le

parebrise doivent toujours être bien propres.

Régler correctement les rétroviseurs.

&RQGXLUH WRXMRXUV DVVLV DYHF OHV GHX[ PDLQV VXU OH

guidon et les pieds sur les repose-pieds.

Bien chauffer le moteur avant chaque départ en

minutes.

(Q FDV GH WUDÀF UHVSHFWHU OD GLVWDQFH GH VpFXULWp

SDU UDSSRUW DX[ DXWUHV YpKLFXOHV /RUVTXH OD YLWHVVH

nécessaire est très proche de la vitesse minimale

SURGXLWH SDU OH PRWHXU HQ WUDFWLRQ SDU H[HPSOH GDQV

des embouteillages avec colonnes de véhicules

ou queues lentes, maintenir une vitesse constante

comporte un glissement continu qui surchauffe

O·HPEUD\DJH ,O YDXW PLHX[ GRQF SURFpGHU SDU SHWLWV

à-coups pour prolonger la durée de l’embrayage.

Sur une route sèche et sans gravier ni sable, se servir

GHVGHX[ IUHLQV  O·XVDJH G·XQVHXO IUHLQ SHXW SURYRTXHU

GHV GpUDSDJHV GDQJHUHX[ HW LQFRQWU{ODEOHV

Sur une route mouillée, conduire avec prudence et

•

De bonnes conditions psychophysiques sont

fondamentales pour une conduite en sécurité.

/HV VXEVWDQFHV VWXSpÀDQWHV O·DOFRRO OHV

psychomédicaments, les états de fatigue ou de

somnolence peuvent engendrer des situations

H[WUrPHPHQW GDQJHUHXVHV

Les changements de direction, de voies, les virages

sur des routes latérales, les accostages pour se garer

doivent toujours être signalés par les clignotants.

 SUR[LPLWp G·XQ VWRS G·XQ IHX URXJH G·XQ SDVVDJH

à niveau, de défoncements, de dos d’âne, etc.,

ralentir à temps et de façon modérée. La sécurité

HVW LPSRUWDQWH DXVVL ELHQ SRXU YRXV TXH SRXU FHX[

qui vous suivent.

Après une longue conduite à des régimes élevés,

ne pas éteindre immédiatement le moteur lors de

l’arrêt du véhicule, mais le laisser tourner au ralenti

pendant environ 30 s.

$YDQW FKDTXH YR\DJH WRXMRXUV FRQWU{OHU  OH

niveau de l’huile moteur, le niveau du liquide de

refroidissement, l’état d’usure et la pression des

pneus, le bon fonctionnement de l’installation

électrique et du système de freinage.

N’utiliser que de l’essence sans plomb et des

OXEULÀDQWV SUpYXV SDU OH )DEULFDQW eYLWHU GH PpODQJHU

des huiles non compatibles entre elles.

Ne pas utiliser le téléphone portable, si ce n’est

FRQIRUPpPHQW DX[ ORLV HQ YLJXHXU GXUDQW OD FRQGXLWH

et lors des ravitaillements en carburant.

•

FRA

Ne pas permettre au passager d’utiliser le téléphone

SRUWDEOH VL FH Q·HVW FRQIRUPpPHQW DX[ ORLV HQ

vigueur, durant le voyage et lui demander de

WRXMRXUV VH WHQLU DX[ PDQHWWHV SUpYXHV j FHW HIIHW

(13-Fig.2/3).

Avec le passager à bord, le type de conduite se

PRGLÀH VHQVLEOHPHQW ,O HVW LQGLVSHQVDEOH G·rWUH SOXV

prudent durant la conduite.

Ne pas voyager avec des objets pointus ou fragiles

dans les poches.

1H SDV WHQLU OH FDVTXH GDQV OD PDLQ QL O·HQÀOHU DX

bras durant la conduite (cette recommandation

vaut également pour le passager).

Ne jamais se distraire ou se laisser distraire durant la

conduite.

Ne pas manger, boire, fumer, ni tourner la tête pour

parler avec le passager durant la conduite.

Ne pas remorquer de véhicules ni se faire remorquer

par des véhicules.

Ne pas rester assis sur le véhicule lorsqu’il repose sur

la béquille.

Ne pas démarrer lorsque le véhicule repose sur la

béquille.

1H SDV H[WUDLUH OD EpTXLOOH VXU XQH SHQWH ORUVTXH OH

véhicule est en stationnement dans le sens de la

descente.

Ne pas voyager sur les trottoirs, sous les porches, sur

les pelouses des parcs urbains, etc.

Les cabrages, les zigzags, les balancements sont très

GDQJHUHX[ SRXU YRXVPrPH HW SRXU OHV DXWUHV

1H FKDUJHU DEVROXPHQW DXFXQ REMHW YROXPLQHX[ RX

•

ORXUG VDQV OH À[HU VROLGHPHQW DX YpKLFXOH

Ne pas transporter d’objets dépassant le véhicule

ou couvrant les dispositifs d’éclairage et de

signalisation.

Ne pas transporter de passagers sans les avoir

précédemment informés au sujet du comportement

à adopter durant le voyage.

Ne pas persister à conduire d’une certaine manière

qui se révèlerait incompatible avec le passager.

1H SDV GpSDVVHU OH SRLGV PD[LPDO SUpYX YRLU

données techniques).

Ne pas installer trop d’appareils électriques.

eYLWHU WRXWH PRGLÀFDWLRQ YLVDQW j DPpOLRUHU OHV

SHUIRUPDQFHV HW j PRGLÀHU OHV FDUDFWpULVWLTXHV

techniques d’origine.

L’utilisation du véhicule doit être conforme au type

de véhicule.

Ne pas laisser tourner le moteur lorsque le véhicule

est arrêté depuis trop longtemps.

Ne pas démarrer ni laisser tourner le moteur dans

des endroits fermés ou non ventilés ; les gaz

G·pFKDSSHPHQW VRQW KDXWHPHQW WR[LTXHV

Ne jamais tourner trop brusquement la poignée des

gaz.

Éviter d’appuyer sur le bouton de démarrage lorsque

le moteur tourne, de manière à ne pas endommager

le démarreur.

•

FRA

Entretien de Routine

5.1 ENTRETIEN

AVERTISSEMENTS

Les interventions d’Entretien Curatif doivent absolument

êtreeffectuées suivant lesintervalles programmés dansle

WDEOHDX j OD SDJH  GH FH PDQXHO DÀQ G·DVVXUHU QRQ

seulement votre sécurité et celle d’autrui, mais aussi le

bon fonctionnement du véhicule.

La non-exécution de ces interventions peut

compromettre le bon fonctionnement du véhicule

avec toutes les conséquences que cela impliquerait y

compris l’ANNULATION DE LA GARANTIE.

Pour toute information concernant les modalités

d’application de la garantie, consulter le « Carnet de

*DUDQWLH HW G·(QWUHWLHQ ª

Pour toute éventuelle anomalie relative au

fonctionnement, il est avisé de ne pas attendre jusqu’au

kilométrage de la révision suivante, mais de s’adresser

LPPpGLDWHPHQW j XQ &HQWUH $XWRULVp 0$/$*87, DÀQ

de résoudre votre problème.

Avant de commencer toute intervention sur le véhicule,

il faut arrêter le moteur, enlever la clef de contact et

attendre le refroidissement complet du moteur, du

système d’échappement et du circuit de refroidissement

PRWHXU DÀQ G·pYLWHU GHV EUOXUHV

Durant l’entretien, toujours utiliser des gants et lunettes de

protection et s’assurer que les composants thermiques

GX YpKLFXOH VRQW ELHQ IURLGV DÀQ G· pYLWHU GHV EUOXUHV

LA PREMIÉRE RÉVISION doit être effectuée au bout

de 1 000 km ; pour les autres, consulter le TABLEAU

D’ENTRETIEN suivant.

6L OH GpODL SUpYX SRXU OHV FRQWU{OHVUpYLVLRQV V·HVW GpMj

écoulé contrairement à celui des kilomètres, effectuer

l’entretien programmé.

FRA

5.2 TABLEAU D’ENTRETIEN

1 2 3 4 5 6 7

CONTRÔLES ET INTERVENTIONS

CONTRÔLES

PREMIERS 3000 Km 6000 Km 9000 Km 12000 Km 15000 Km 18000 Km

(**)

1000 Km

ou 6 mois ou 12 mois ou 18 mois ou 24 mois ou 30 mois ou 36 mois

Bougie

+XLOH WUDQVPLVVLRQ ÀQDOH *

Ralenti *

Courroie de transmission *

3DWLQV GH JOLVVHPHQW  URXOHDX[ YDULDWHXU *

eWDQFKpLWp WX\DX[ V\VWqPH GH IUHLQDJH ² 6\VWqPH LQMHFWLRQ *

Filtre air * ( )

Installation électrique, batterie et niveau de charge

Plaquettes / Sabots / Disques du frein - condition et usure tous les 2 000 km

Niveau et densité du liquide de refroidissement (remplacer tous les 2 ans) -

Étanchéité manchons

Liquide système de freinage * tous les 12 000 km ou 24 mois

Coussinets des roues *

Tringleries châssis (ou leviers) *

-HX HW IRQFWLRQQHPHQW GLUHFWLRQ pYHQWXHOOH OXEULÀFDWLRQ *

Fonctionnement et tenue fourche et amortisseurs *

Serrage boulons *

6HUUDJH EpTXLOOH FHQWUDOH  /XEULÀFDWLRQ D[HV *

Commande gaz / jeu câble accélérateur *

3UHVVLRQ SQHXV ² eWDW G·XVXUH EDQGH GH URXOHPHQW *

&RQWU{OH ÀQDO 3QHXV ² 3UHVVLRQ GH VHUYLFH  eFODLUDJH 

'LVSRVLWLIV GH VLJQDOLVDWLRQ ² )RQFWLRQV GHV LQWHUUXSWHXUV ² (VVDL GX YpKLFXOH

Nr.

 UpYLVLRQ

 FRQWU{OH

 QHWWR\DJH

 UpJODJH

 YLGDQJH

Remarque : les opérations d’entretien doivent être plus fréquentes si le véhicule est utilisé dans des

zones pluvieuses, poussiéreuses ou sur des parcours accidentés.

Remarque : (**) Les Contrôles prévus par la garantie doivent être effectués entre une révision et l’autre.

/HV RSpUDWLRQV GH FRQWU{OH QRQ PDUTXpHV GH O·DVWpULVTXH 3(89(17 HQ UDLVRQ GH OHXU VLPSOLFLWp rWUH

exécutées par des techniciens non autorisés MALAGUTI, sous leur responsabilité directe.

Fig.20

FRA

5.3 HUILE DE TRANSMISSION

&RQWU{OH QLYHDX WRXV OHV   NP RX WRXV OHV  PRLV

1) Positionner le scooter sur la béquille.

2) Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il atteigne une

température de fonctionnement normale, puis l’arrêter.

3) Dévisser les bouchons de remplissage (A-Fig.20

) et de

vidange (B-Fig.20).

4) Après avoir laissé le carter se vider entièrement, mesurer

la quantité d’huile sortie et recueillie dans un récipient

JUDGXp 6L HOOH HVW LQIpULHXUH j 

(vers. eau) : 110 c³

(vers. air) : 100 c³

remettre à niveau en ajoutant la quantité d’huile

manquante.

5) Fermer lebouchon devidangeet remplirpar lebouchon

de remplissage la juste quantité de huile précédemment

coulée.

6) Fermer le bouchon de remplissage.

Remplacement au bout des 1 000 premiers Km et tous

les 9 000 Km

(IIHFWXHU OHV RSpUDWLRQV PHQWLRQQpHV DX[ SRLQWV

1-2-3, puis laisser couler toute l’huile pendant

TXHOTXHV PLQXWHV GDQV XQ UpFLSLHQW DX[ GLPHQVLRQV

DGpTXDWHV DWWHQWLRQ DX[ EUOXUHV

Fermer le bouchon de vidange et ravitailler avec

(vers. eau) : 110 c³

(vers. air) : 100 c³

d’huile neuve (Q8 T35 80 W). Refermer ensuite le

bouchon de remplissage.

•

S’assurer périodiquement de l’absence de fuites

d’huile au niveau de la zone du bouchon de

vidange, roue arrière. En cas de fuite, consulter

immédiatement un Centre Autorisé MALAGUTI.

Éviter que du matériel étranger pénètre dans le

FDUWHU GH WUDQVPLVVLRQ SHQGDQW OH FRQWU{OH RX

la vidange de l’huile. Ne pas faire dégoutter de

l’huile sur le pneu ou sur la roue.

Fig.21

MIN

FRA

5.4 LIQUIDE POUR FREINS AVANT ET ARRIÈRE

&RQWU{OH WRXV OHV  MRXUV

Le contrôle (visuel) doit être effectué à travers le

regard (S-Fig.21 GHV UpVHUYRLUV  IUHLQ DYDQW A-Fig.21)

et frein arrière (B-Fig.21), avec le véhicule sur une

surface plane et parfaitement verticale.

Le niveau est correct lorsque l’huile est à 3 mm de la

limite inférieure du regard.

Pour les remises à niveau, enlever les couvercles

(A-B DSUqV DYRLU GpYLVVp OHV GHX[ YLV GH À[DWLRQ ,O HVW

FRQVHLOOp G·XWLOLVHU GH O·KXLOH  Q8 BRAKE FLUID DOT 4.

L’huilehydrauliqueestcorrosive etpeutprovoquer

des dommages et des lésions. Ne pas mélanger

GLIIpUHQWHV TXDOLWpV G·KXLOH &RQWU{OHU OD SDUIDLWH

étanchéité des joints.

Vidange tous les 12 000 km ou tous les 24 mois

6L OH ÁXLGH HVW DOWpUp SDU GHV VFRULHV GHV GpWULWXV RX

de l’eau, il est indispensable d’en vidanger toute la

quantité.

8QH pODVWLFLWp H[FHVVLYH SDU O·DFWLRQ GX OHYLHU GX

frein, peut indiquer la présence d’air à l’intérieur

du circuit. Contacter immédiatement un Centre

Autorisé MALAGUTI.

•

Pourquelevéhicule fonctionne bienetlongtemps,

nous conseillons de faire effectuer ces opérations

auprès d’un Centre Autorisé MALAGUTI.

Fig.22

MAX

MIN

FRA

5.5 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Concerne les véhicules dotés d’une installation de

refroidissement par liquide

/H UpVHUYRLU G·H[SDQVLRQ GX OLTXLGH GH UHIURLGLVVHPHQW

est situé dans la partie avant du véhicule, derrière

le couvercle en plastique positionné dans le tablier

avant côté droite (chap. 3.6).

Il est possible de contrôler le niveau du liquide de

0$; ª G-Fig.22).

Il faut toujours contrôler le niveau du liquide de

refroidissement dans le réservoir lorsque le moteur

HVW IURLG GH PDQLqUH j pYLWHU WRXWH EUOXUH

Le niveau du liquide est satisfaisant s’il est compris

réservoir.

S’il est au-dessous de l’encoche du minimum, ajouter

GX OLTXLGH MXVTX·DX QLYHDX PD[LPXP

1RXV FRQVHLOORQV G·XWLOLVHU OH OLTXLGH UpIULJpUDQW  Q8

TOP FLUID.

Si le liquide utilisé est pur, c’est-à-dire qu’il n’est pas

mélangé à de l’eau, le diluer avec de l’eau à parts

égales.

$YDQW G·XWLOLVHU OH YpKLFXOH FRQWU{OHU TXH OD

surface de refroidissement du radiateur, située

derrière la roue avant, n’est pas en partie

bouchée par des feuilles, du papier, de la boue,

etc.

•

Indicateur de température du liquide

En cas de température élevée, l’alarme sera signalée

par le clignotement du symbole à l’écran et du voyant

correspondant (7-Fig.13) situé sur le côté droite du

tableau de bord.

Dans ce cas, il faut immédiatement arrêter le véhicule,

ODLVVHU UHIURLGLU OH PRWHXU HW FRQWU{OHU SDU H[HPSOH 

l’absence d’objets bouchant la surface de

refroidissement du radiateur située derrière la roue

avant (les éliminer) ;

l’absence de fuites dans le circuit avec, donc, perte

du liquide (voir niveau liquide, remettre à niveau).

En cas de défaut dans le circuit de refroidissement,

nous vous conseillons de vous adresser, dès que

possible, à un Centre Autorisé MALAGUTI pour un

FRQWU{OH VRLJQp PrPH VL OD FDXVH GX GpIDXW D

déjà été réparée.

•

FRA

5.6 TABLEAU LUBRIFIANTS

Remarque : la durée du véhicule dépend aussi

GX VRLQ DSSRUWp DX[ RSpUDWLRQV GH JUDLVVDJH

LUBRIFIANTS TYPE DE LUBRIFIANT

HUILE DE TRANSMISSION MOTEUR Q8 T35 - 80W

HUILE POUR MÉLANGE Q8 CITY BIKE ULTRA (synthétique)

Q8 DAILY SUPER (demi-synthétique)

LUBRIFIANT POUR FILTRES À AIR Q8 AIR FILTER OIL

LIQUIDE RADIATEUR Q8 TOP FLUID

Concerne les véhicules dotés d’une installation de refroidissement par liquide

LUBRIFIANT CIRCUIT DE FREINAGE Q8 BRAKE FLUID DOT 4

+8,/( 3285 -$8*(6 )285&+( Q8 FORK OIL

Fig.23

FRA

5.7 BOUGIE

Remplacement tous les 6 000 km

7\SHV GH ERXJLH j XWLOLVHU 

(vers. eau) : NGK BR8 HS

(vers. air) : NGK BR7 ES

/D ERXJLH HVW XQ pOpPHQW LPSRUWDQW 

Il est important de prendre soin de la bougie pour

que le fonctionnement du moteur soit optimal.

Pour son entretien, enlever la protection latérale

gauche (P-Fig.23 H[WUDLUH GpOLFDWHPHQW OH

capuchon (T-Fig.23) par de petits tours dans le sens

des aiguilles d’une montre et dans le sens contraire;

dévisser ensuite la bougie à l’aide de la clé fournie

à cet effet (toutes les interventions sur la bougie

doivent être effectuées lorsque le moteur est froid).

([DPLQHU O·pWDW GH OD ERXJLH DSUqV XQ WUDMHW DVVH]

long (10-15 km) et après le refroidissement du moteur

(au moins 10-15 minutes) car les dépôts et la couleur

de l’isolant fournissent des indications utiles sur le

degré thermique de la bougie, sur la carburation, le

graissage et l’état général du moteur. Une couleur

marron clair de l’isolant autour de l’électrode

centrale est signe de bon fonctionnement.

Après avoir désassemblé la bougie, nettoyer

soigneusement les électrodes et l’isolant à l’aide

d’une petite brosse métallique. Régler la distance

GHV pOHFWURGHV j O·DLGH G·XQ pSDLVVHXUPqWUH FDOLEUp

la distance devra être de 0,6 ÷ 0,7 mm.

•

6RXIÁHU pQHUJLTXHPHQW VXU OD ERXJLH SRXU pYLWHU TXH

d’éventuels résidus éliminés n’entrent dans le moteur

et la remonter en la vissant à fond manuellement,

puis, à l’aide de la clef prévue à cet effet, la serrer

modérément.

L’utilisation de bougies d’un degré thermique

différent du degré conseillé par l’indication

des sigles mentionnés peut sérieusement

endommager le moteur.

Il est nécessaire de remplacer toute bougie

SUpVHQWDQW GHV ÀVVXUHV VXU O·LVRODQW RX GHV

électrodes corrodées.

•

Fig.24

FRA

5.8 RÉGLAGE DU RALENTI

Pour un éventuel réglage, s’adresser à un Centre

Autorisé MALAGUTI.

Contrôler que la course morte de la poignée

d’accélérateur est de 1 ÷ 3 mm (mesurée sur le bord de

la poignée).

L’éventuel réglage doit être effectué auprès d’un

Centre Autorisé MALAGUTI.

5.10 RÉGLAGE LEVIERS DES FREINS

L’entretien n’est limité qu’au contrôle du niveau du

liquide des freins (chap. 5.4).

Toute sensation de souplesse au niveau des

leviers de frein pourrait indiquer la présence

d’air dans le circuit hydraulique : dans ce cas,

contacter un Centre Autorisé MALAGUTI pour un

FRQWU{OH HW OD SXUJH pYHQWXHOOH GX FLUFXLW

5.11 CONTRÔLE DES PLAQUETTES ET DES DISQUES DES

FREINS AVANT ET ARRIÈRE (CONTRÔLE ET USURE)

Nous conseillons de faire contrôler l’état des

plaquettes de frein ainsi que les disques de frein

avant et arrière tous les 2 000 km.

Effectuer un contrôle visuel de l’épaisseur des

plaquettes des freins comme indiqué par les repères

A (avant), B (arrière) (Fig.24). L’épaisseur minimum

du Ferodo des plaquettes des freins ne devra pas

être inférieure à 2 mm (Fig.25).

Si l’épaisseur des plaquettes est proche de la

limite minimale admise, ou bien si celles-ci sont

endommagées, les remplacer immédiatement.

•

Fig.25

MIN. 2mm

Fig.26

FRA

Il est absolument nécessaire de remplacer les

disques et les plaquettes de frein usés dès que

possible. Ne faire effectuer cette opération

qu’auprès d’un Centre Autorisé MALAGUTI, en

employant uniquement des Pièces Détachées

d’Origine MALAGUTI.

Frein arrière

Concerne les véhicules dotés d’une installation de

refroidissement par air

Il faut contrôler que la course du levier est bien

comme l’indique la Fig.26. Course à vide du levier

environ 10 mm.

Pour régler le frein arrière, intervenir sur le dispositif

de réglage situé sous le moteur, comme indiqué sur

la Fig.26.

Pour contrôler l’usure du frein arrière, actionner le

levier FREIN ARR. tout en s’assurant que le repère

(N-Fig.26) QH GpSDVVH SDV OD OLPLWH PD[LPDOH

(A-Fig.26). Dans le cas contraire, contacter un

Centre Autorisé Malaguti.

•

Fig.27

FRA

5.12 FEUX

5.12.1 DOUBLE FEU AVANT

Le double feu avant (A-Fig.27) est toujours allumé

lorsque le véhicule est en mouvement.

(vers. eau) :

Les lampes du double feu avant sont à quartz

(halogène)

2 Lampes halogènes 12V - 35 W (H8)

(vers. air) :

2 Lampes halogènes 12V - 15 W (ampoules-bulbes)

RÉGLAGE DU FAISCEAU LUMINEUX

)DLUH FRQWU{OHU SpULRGLTXHPHQW OH IDLVFHDX

lumineux émis par le feu avant, auprès d’un

Centre Autorisé MALAGUTI.

Pour contrôler / régler l’inclinaison verticale du faisceau

OXPLQHX[ SURFpGHU FRPPH VXLW 

Mettre le véhicule en position de marche à 10 m

d’un mur.

$FWLYHU OHV IHX[ GH FURLVHPHQW DYDQW HW WHQLU OH

véhiculeenéquilibresans béquille etsansconducteur

HQ V·DSSX\DQW SDU H[HPSOH FRQWUH XQ PXU ODWpUDO

•

À l’aide d’un tournevis cruciforme, intervenir sur la

vis de réglage du projecteur (R-Fig.27), en tenant

compte du fait qu’une rotation dans le sens des

aiguilles d’une montre abaisse le faisceau lumineux

et vice versa.

Régler le faisceau de manière à ce que la ligne

inférieure du faisceau projeté sur le mur soit à environ

63 cm du sol.

•

Fig.28

C L

FRA

REMPLACEMENT DES LAMPES A DOUBLE FEU AVANT

En cas de mauvais fonctionnement/panne des

phares avant, il est nécessaire de remplacer

les ampoules dès que possible. Il est conseillé

GH FRQÀHU FHWWH RSpUDWLRQ j XQ &HQWUH $XWRULVp

MALAGUTI, en n’utilisant que des Pièces de

rechange Originales MALAGUTI.

5.12.2 CLIGNOTANT AVANT

Clignotant avant

$PSRXOH 9 ² : ::

Remplacement ampoules clignotant avant

Enlever le carter transparent en dévissant la vis

correspondante (C-Fig.28) (droite ou gauche en

fonction de l’ampoule à remplacer).

Remplacer l’ampoule (L-Fig.28).

)L[HU OH FDUWHU

Le défaut de fonctionnement de l’un des quatre

clignotants est signalé par l’augmentation de

la fréquence des clignotements du voyant

•

Fig.29 Fig.30

LC C L

FRA

5.12.3 FEU ARRIÈRE (avec feu de stop)

Feu de position + stop

$PSRXOH 9 ² : 3:

Remarque : contrôler visuellement le bon

fonctionnement de le feu de stop, en agissant

VXU O·XQ GHV GHX[ OHYLHUV GH IUHLQ

Remplacement ampoules feu arrière

Enleverlecarterendévissantles2viscorrespondantes

(C-Fig.29).

Remplacer l’ampoule (L-Fig.29).

)L[HU OH FDUWHU

•

5.12.4 CLIGNOTANT ARRIERE

Clignotant arrière

Ampoule 12V - 10W (W10W)

Remplacement ampoules clignotant arrière

Enlever le carter transparent en dévissant la vis

correspondante (C-Fig.30) (droite ou gauche en

fonction de l’ampoule à remplacer).

Remplacer l’ampoule (L-Fig.30).

)L[HU OH FDUWHU

Le défaut de fonctionnement de l’un des quatre

clignotants est signalé par l’augmentation de

la fréquence des clignotements du voyant

•

Fig.31

FRA

5.13 FUSIBLES

Le câblage électrique comprend treize fusibles,

TXL SURWqJHQW OHV SULQFLSDX[ FRPSRVDQWV FRQWUH

d’éventuelles anomalies, situés dans le logement de la

batterie (Fig.31 ,O V·DJLW 

A) 10 A

Général / Recharge

B) 5 A Stop / Clignotants / Avertisseur

C) 7.5 A )HX[  6WDUWHU

Remplacement fusibles

,O VXIÀW G·RXYULU OH ORJHPHQW GH OD EDWWHULH chap. 5.14) et

G·H[WUDLUH OH IXVLEOH JULOOp SRXU OH UHPSODFHU SDU XQ DXWUH

de même capacité.

S’assurer que l’ampérage du fusible remplacé

FRUUHVSRQG DX[ VSpFLÀFDWLRQV VXVPHQWLRQQpHV

Remarque : la trousse d’outillage fournie avec le

véhicule et positionnée sous la selle (chap. 3.20)

contient les fusibles de secours.

Ne pas remplacer les fusibles par d’autres

fusibles d’une capacité supérieure car cela

endommagerait gravement l’équipement

électrique et provoquerait l’incendie du véhicule

en cas de court-circuit.

En cas de fusibles grillés, même s’ils ont été

remplacés, il est important de s’adresser à un

&HQWUH $XWRULVp 0$/$*87, SRXU OHV FRQWU{OHV

nécessaires.

Quand la batterie ou le fusible principal restent

déconnectés pendant quelques minutes ou plus,

il est nécessaire de reprogrammer le tableau de

bord numérique (voir chap. 3.14.5).

Fig.32

T PAB

FRA

5.14 BATTERIE (12V - 5Ah)

La batterie est positionnée à l’intérieur du logement

prévu à cet effet sous le côté gauche du tablier avant.

Montage de la batterie

(opération effectuée en pré-livraison)

3RXU LQWURGXLUH OD EDWWHULH GDQV VRQ ORJHPHQW H[pFXWHU

OHV RSpUDWLRQV VXLYDQWHV 

Prendre la batterie précédemment chargée.

Ouvrir le logement de la batterie.

Déconnecter le fusible de 10A situé à côté de la

batterie (chap. 5.14).

([WUDLUH OH FkEODJH DYHF OHV FkEOHDX[ 528*(%/(8

et ROUGE (+) et NOIR (-) à connecter à la batterie.

Connecter le câblage à la batterie (Fig.32 

$ 3{OH SRVLWLI (+) les câbleaux ROUGE/BLEU et

ROUGE

% 3{OH QpJDWLI

(-) les câbleaux NOIRS

Introduire la batterie en ayant soin de bien l’encastrer

dans son logement.

Connecter le tube de purge à la batterie (T-Fig.32).

Fermer la bride de retenue en bloquant la batterie

(P-Fig.32).

Reconnecter le fusible de 10A et refermer le

logement de la batterie.

Ne JAMAIS inverser la connexion des câbles.

•

Quand la batterie ou le fusible principal restent

déconnectés pendant quelques minutes ou plus,

il est nécessaire de reprogrammer le tableau de

bord numérique (voir chap. 3.14.5).

N’utilisez pas le véhicule sans que la batterie soit

montée et branchée aux câbles du câblage

principal. Cela peut causer des pannes ainsi que

le court-circuit de l’équipement électrique et de

ses composants.

Une batterie laissée sans charge se détériore

considérablement.

Nous vous conseillons de porter des gants et des

lunettes de protection lors du retrait de la batterie

de son logement, par exemple pour recharger.

Fig.33

FRA

Recharge de la batterie

Pour effectuer cette opération, nous conseillons

d’enlever la batterie de son logement, à moins

TX·RQ Q·XWLOLVH OD FRQQH[LRQ SDU SULVH GH FRXUDQW

spéciale (chap. 3.11).

Déconnecter les câbles.

0LHX[ YDXW UHFKDUJHU DYHF XQ DPSpUDJH GH 

de la puissance de la batterie chargée.

Remonter la batterie, en ayant soin de connecter le

câble positif (rouge/bleu et rouge) au pôle + et le

câble négatif (noir) au pôle -.

Il est important que la batterie soit toujours

entièrement chargée, raison pour laquelle, pendant

l’hiver ou quand le véhicule reste inactif, il faut

charger la batterie au moins une fois par mois.

Danger d’explosion ! Il est absolument interdit

G·XWLOLVHU GHV ÁDPPHV QXHV EULTXHWV DOOXPHWWHV

etc.).

La batterie contient de l’acide sulfurique

hautement toxique. Éviter tout contact avec les

yeux, la peau et les vêtements.

Garder la batterie hors de la portée des enfants.

En cas d’utilisation de la prise de courant

(chap. 3.11) prévue pour recharger et/ou

maintenir un bon niveau de charge de la batterie,

il est conseillé d’ouvrir le logement de la batterie

pour permettre une ventilation adéquate.

•

Retrait de la batterie durant les périodes d’inactivité

Durant les longues périodes d’inactivité du véhicule, il

HVW FRQVHLOOp GH GpEUDQFKHU OD EDWWHULH 

SRXU FH IDLUH LO VXIÀW G·H[WUDLUH OD EDWWHULH GH

son logement et de débrancher le connecteur

(A-Fig.33).

•

FRA

5.15 DÉFAILLANCES DE FONCTIONNEMENT

Si le fonctionnement du véhicule est irrégulier, effectuer

les contrôles et les opérations indiqués dans les chapitres

correspondants de ce manuel.

Si l’inconvénient persiste, contacter nos Centres

Autorisés MALAGUTI qui disposent des outils et de

l’expérience nécessaire pour toute mise au point

ou réparation.

SYSTÈME DE FREINAGE DÉFECTUEUX

Freinage inexistant ou course totale des leviers trop

longue

3RXU OHV GHX[ IUHLQV K\GUDXOLTXHV FRQWU{OHU OH QLYHDX

d’huile dans les petits réservoirs des pompes de frein

situés sur le guidon et, si besoin est, faire remettre à

niveau ou effectuer la purge auprès d’un Centre

Autorisé MALAGUTI.

9pULÀHU O·pSDLVVHXU GHV SODTXHWWHV GH IUHLQV

tous les 2 000 km.

•

LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS

1) Levier de frein non actionné :

• actionner l’un des leviers de frein.

2) Interrupteur principal non activé :

• introduire la clef et la tourner dans le sens des

aiguilles d’une montre.

3) Moteur noyé :

• contacter un Centre Autorisé MALAGUTI.

4) Filtre à air bouché ou sale :

• contacter un Centre Autorisé MALAGUTI.

5) Le démarreur tourne lentement :

• batterie déchargée ou partiellement déchargée.

Recharger la batterie.

• si le défaut persiste, s’adresser à un Centre

Autorisé MALAGUTI.

6) Le démarreur tourne mais le véhicule ne démarre pas :

 FRQWU{OHU O·pWDW GH OD ERXJLH  OD QHWWR\HU RX OD

remplacer si nécessaire

• si le défaut persiste, s’adresser à un Centre

Autorisé MALAGUTI.

FRA

5.16 REMISAGE

Pour garder le véhicule dans de bonnes conditions

pendant une longue période d’inactivité, il ne faut pas

RXEOLHU GHG· 

Faire démarrer le véhicule et laisser tourner le moteur

SHQGDQW HQYLURQ  PLQ SRXU TX·LO SXLVVH H[SXOVHU

tout résidu d’eau et pour que l’huile recouvre toute

la surface de ses mécanismes et des parois internes.

Enlever la bougie et verser à l’intérieur de la tête une

cuillerée d’huile moteur, puis la remettre en place.

Appuyer plusieurs fois sur le bouton de démarrage

pour permettre à l’huile introduite de graisser les

parties thermiques.

Graisser les câbles de commande.

Recouvrir toutes les surfaces métalliques avec une

couche d’huile (pas sur les parties en caoutchouc

ou en plastique).

Enlever la batterie et la recharger.

Garer le véhicule dans un lieu sec.

•

5.17 CONSEILS DE NETTOYAGE

Pour que toutes les parties soient gardées dans des

conditions parfaites, nous vous conseillons de nettoyer

soigneusement le véhicule.

$YDQW GH SURFpGHU DX[ RSpUDWLRQV GH QHWWR\DJH

protéger le terminal du pot d’échappement et

s’assurer que la bougie et les bouchons du réservoir

et de l’huile sont bien fermés.

Ne pas utiliser de produits chimiques qui peuvent

DOWpUHU O·DVSHFW H[WpULHXU GX YpKLFXOH OHV SDUWLHV HQ

plastique, la peinture, le caoutchouc, etc.

Éviter l’utilisation de solvants très agressifs qui

SRXUUDLHQW SURYRTXHU XQH R[\GDWLRQ SUpFRFH GHV

parties métalliques.

La pression du jet d’eau de lavage ne doit pas être

WURS pOHYpH DÀQ GH QH SDV HQGRPPDJHU OHV RUJDQHV

mécaniques et électriques, surtout la partie avant

GX YpKLFXOH JXLGRQ WDEOLHU LQVWUXPHQWV IHX[ HWF

eYLWHU OHV QHWWR\DJHV j KDXWH SUHVVLRQ FRPPH FHX[

qui prévoient l’utilisation de lances nettoyantes à

compresseur ou similaires.

Pendant le nettoyage du véhicule, contrôler que

la surface de refroidissement du radiateur, située

derrière la roue avant, n’est pas bouchée par de la

boue, du papier, des feuilles, etc. Si la surface n’est

pas propre, la nettoyer avec un jet d’eau ou d’air à

pression modérée (

•

FRA

Accessoires

Le véhicule est prévu pour l’application de certains

DFFHVVRLUHV 

ANTIVOL ÉLECTRONIQUE

HOUSSE

PARE-BRISE

RÉTROVISEUR DROITE

BÉQUILLE LATÉRALE

PORTE-PAQUETS ET COFFRET ARRIÈRE

FKDUJH PD[ .J

Remarque : le catalogue des pièces de rechange

MALAGUTI est fréquemment remis à jour ;

adressez-vous à un Centre Autorisé MALAGUTI

SRXU FRQQDvWUH OHV QRXYHDX[ DFFHVVRLUHV

disponibles pour votre Phantom F12 ‘R’.

La société MALAGUTI SpA assure la pleine

compatibilité de son véhicule avec les Accessoires

2ULJLQDX[ 0$/$*87, GLVWULEXpV SDU OHV &HQWUHV

Autorisés MALAGUTI.

•

LaSociétéMALAGUTISpadéclinetouteresponsabilité

en cas de dommages au véhicule ou à l’utilisateur

provoqués par l’installation d’accessoires non

RULJLQDX[ 'H OD PrPH PDQLqUH OD VRFLpWp 0$/$*87,

Spa décline toute responsabili té pour tout éventuel

dommage au véhicule ou à l’utilisateur résultant

G·XQ DVVHPEODJH GpIHFWXHX[ G·DFFHVVRLUHV PrPH

RULJLQDX[ /D UHVSRQVDELOLWp GDQV FH FDV Q·HVW TXH

de celui qui a effectué ledit assemblage.

Pour tout montage d’accessoires électriques ou

électroniques sur le véhicule, toujours s’assurer

que ces derniers ne compromettent pas le

fonctionnement normal du véhicule et, en cas de

GRXWH V·DGUHVVHU DX[ &HQWUHV $XWRULVpV 0$/$*87,

pour obtenir toutes les informations utiles à ce sujet.

Avant de monter sur le véhicule un accessoire

particulier non original, contacter la société

MALAGUTI Spa pour s’assurer que l’accessoire en

question est compatible avec le véhicule.

•

FRA

REMARQUES :

0DODJXWL FRQVHLOOH 

PIÈCES DE RECHANGE MALAGUTI

ESP

Indice

1. INTRODUCCIÓN......................................................................2

1.1 Secciones del manual .................................................3

1.2 Notas para la consulta del manual ........................... 3

1.3 Advertencias para el uso ............................................ 4

2. DATOS TÉCNICOS ...................................................................5

3. CONOCER EL VEHÍCULO ........................................................7

3.1 ,GHQWLÀFDFLyQ HOHPHQWRV SULQFLSDOHV......................... 7

3.2 'DWRV SDUD OD LGHQWLÀFDFLyQ ..................................... 8

3.3 Neumáticos...................................................................8

3.4 'HSyVLWR GH DFHLWH......................................................9

3.5 'HSyVLWR GH FRPEXVWLEOH.......................................... 10

3.6 'HSyVLWR GH OtTXLGR UHIULJHUDQWH .............................. 11

3.7 &RPSDUWLPHQWR SRUWDREMHWRV .................................. 11

3.8 (VSHMRV UHWURYLVRUHV.....................................................11

3.9 Compartimento del casco ....................................... 12

3.10 *DQFKR SRUWDREMHFWRV .............................................12

3.11 Toma de corriente...................................................... 13

3.12 *DQFKR DQWLUURER ......................................................13

3.13 Salpicadero................................................................. 14

3.14 6DOSLFDGHUR GLJLWDO..................................................... 15

3.15 0DQGRV GHO PDQLOODU  0DQGR L]TXLHUGR ................. 22

3.16 Mandos del manillar - Mando derecho ..................22

3.17 Conmutador de llave ................................................ 23

3.18 %ORTXHR GLUHFFLyQ...................................................... 23

3.19 &DEDOOHWH FHQWUDO.......................................................24

3.20 (TXLSDPLHQWR HVWiQGDU............................................. 24

4. NORMAS DE USO ..................................................................25

4.1 &RQVHMRV ...................................................................... 25

4.2 5RGDMH ......................................................................... 25

4.3 &RQWUROHV DQWHV GH OD XWLOL]DFLyQ .............................. 26

4.4 $UUDQTXH GHO PRWRU ................................................... 26

4.5 Puesta en marcha...................................................... 28

4.6 Frenado ....................................................................... 28

4.7 Parada motor ............................................................. 28

4.8 ,QGLFDFLRQHV SDUD OD VHJXULGDG \ SULQFLSDOHV

FRQVHMRV SDUD OD FRQGXFFLyQ...................................29

5. MANTENIMIENTO ORDINARIO..............................................31

5.1 Mantenimiento ...........................................................31

5.2 7DEOD GH PDQWHQLPLHQWR........................................... 32

5.3 $FHLWH GH WUDQVPLVLyQ ................................................ 33

5.4 /tTXLGR GH IUHQRV GHODQWHUR \ WUDVHUR...................... 34

5.5 /tTXLGR UHIULJHUDQWH....................................................35

5.6 7DEOD GH OXEULFDQWHV .................................................. 36

5.7 %XMtD.............................................................................. 37

5.8 5HJXODFLyQ GHO PtQLPR.............................................. 38

5.9 5HDMXVWHV GH MXHJRV GHO DFHOHUDGRU........................38

5.10 5HJXODFLyQ GH ODV SDODQFDV GH ORV IUHQRV .............. 38

5.11 &RQWURO SDVWLOODV \ GLVFRV GH IUHQRV GHODQWHURV

WUDVHURV FRQWURO \ GHVJDVWH

........................................

5.12 Luces............................................................................ 40

5.13 )XVLEOHV......................................................................... 43

5.14 %DWHUtD 9  $K ..................................................... 44

5.15 ,QFRQYHQLHQWHV GH IXQFLRQDPLHQWR ........................ 46

5.16 ,QDFWLYLGDG GHO YHKtFXOR............................................47

5.17 &RQVHMRV SDUD OD OLPSLH]D ......................................... 47

6. ACCESORIOS.........................................................................

ESP

Introducción

MALAGUTI Spa VH HVIXHU]D FRQVWDQWHPHQWH SRU

SHUIHFFLRQDU WRGRV VXV YHKtFXORV \ ORV PDQXDOHV

H[SOLFDWLYRV TXH ORV DFRPSDxDQ /H UHFRPHQGDPRV

OHHU DWHQWDPHQWH HVWH 0DQXDO GH 8VR \

0DQWHQLPLHQWR DQWHV GH XWLOL]DU VX QXHYR YHKtFXOR

\ HQ FDVR GH TXH GHFLGD YHQGHUOR HV ,03257$17(

TXH HQWUHJXH HVWH 0DQXDO \ HO 0DQXDO GH *DUDQWtD

\ 6HUYLFLR DO QXHYR SURSLHWDULR

MALAGUTI Spa VH UHVHUYD HO GHUHFKR GH HIHFWXDU

FDPELRV HQ VXV PRGHORV VLQ SUHYLR DYLVR UD]yQ SRU

OD FXDO LQYLWDPRV DO FOLHQWH D FRPSUREDU DQWHV

GH OD FRPSUD VL HO YHKtFXOR FRUUHVSRQGH D VXV

expectativas.

Todos los vehículos MALAGUTI se proyectan y

construyen teniendo en cuenta su uso general: por

consiguiente, queda excluido todo uso especial de

los vehículos MALAGUTI, salvo expresa aprobación

escrita de MALAGUTI Spa.

(O YHKtFXOR respeta los límites de emisiones

establecidos por la directiva Europea en materia de

motociclos.

(Q HVWH YHKtFXOR KD\ TXH XWLOL]DU H[FOXVLYDPHQWH

GASOLINA VERDE SIN PLOMO.

•

(O WXER GH HVFDSH LUUDGLD XQD QRWDEOH FDQWLGDG GH

FDORU LQFOXVR GHVSXpV GH KDEHU DSDJDGR HO PRWRU

3RU HOOR HV DFRQVHMDEOH SUHVWDU DWHQFLyQ D OR VLJXLHQWH

3DUD HYLWDU TXHPDGXUDV DQWHV GH HIHFWXDU

LQWHUYHQFLRQHV GH PDQWHQLPLHQWR HVSHUDU D TXH HO

PRWRU \ HO WXER GH HVFDSH VH KD\DQ HQIULDGR

3UHVWDU DWHQFLyQ D QR DSDUFDU QL GHWHQHU HO YHKtFXOR

VREUH PDWHULDOHV IiFLOPHQWH LQÁDPDEOHV FRPR

KLHUED SDSHOHV KRMDV VHFDV HWF

6H DFRQVHMD TXH HO SDVDMHUR VXED \ EDMH SRU HO

ODGR FRQWUDULR DO GHO WXER GH HVFDSH SDUD HYLWDU HO

SHOLJUR GH TXHPDGXUDV

RESPETE SIEMPRE EL CÓDIGO DE CIRCULACIÓN Y …

CONDUZCA CON PRUDENCIA

Para el pedido de Recambios y Accesorios,

diríjase pura y exclusivamente a los Centros

Autorizados MALAGUTI.

•

ESP

1.1 SECCIONES DEL MANUAL

1) INTRODUCCIÓN

3UHIDFLR H LQVWUXFFLRQHV SDUD HO XVR GHO

manual.

DATOS TÉCNICOS

&DUDFWHUtVWLFDV WpFQLFDV GHO YHKtFXOR

CONOCER EL VEHÍCULO

,GHQWLÀFDFLyQ GH ORV HOHPHQWRV SULQFLSDOHV

GHO YHKtFXOR GHO HTXLSDPLHQWR GH ERUGR \

de los dispositivos de mando.

NORMAS DE USO

&RQWUROHV \ FRQVHMRV DQWHV GH OD XWLOL]DFLyQ

5RGDMH 0RGR GH XVR ,QGLFDFLRQHV SDUD

OD 6HJXULGDG \ SULQFLSDOHV FRQVHMRV SDUD OD

FRQGXFFLyQ

MANTENIMIENTO

&RQWUROHV SHULyGLFRV GHO YHKtFXOR H

intervenciones a realizar en un Centro

Autorizado MALAGUTI. Componentes

HOpFWULFRV GH ERUGR $QRPDOtDV \ VROXFLRQHV

FRUUHVSRQGLHQWHV &RQVHMRV SDUD SHUtRGRV

GH LQDFWLYLGDG \ OLPSLH]D GHO YHKtFXOR

ACCESORIOS

/LVWD GH DFFHVRULRV GLVSRQLEOHV

ATENCIÓN!Paracualquier operaciónde mantenimiento,

reparación o montaje de accesorios, es necesario

dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI.

1.2 NOTAS PARA LA CONSULTA DEL MANUAL

¡ATENCIÓN! /RV WH[WRV LGHQWLÀFDGRV FRQ HVWH

VtPEROR FRQWLHQHQ LQIRUPDFLyQ LPSRUWDQWH

VREUH HO SODQR GH VHJXULGDG GH ODV SHUVRQDV

/D IDOWD GH FXPSOLPLHQWR GH GLFKDV

DGYHUWHQFLDV SXHGH SURYRFDUOHV GDxRV

JUDYHV

¡Importante! /RV WH[WRV LGHQWLÀFDGRV FRQ

HVWH VtPEROR FRQWLHQHQ LQIRUPDFLyQ

LPSRUWDQWH VREUH HO SODQR GH OD LQWHJULGDG

GHO YHKtFXOR

Nota: /RV WH[WRV LGHQWLÀFDGRV FRQ HVWH

VtPEROR FRQWLHQHQ LQIRUPDFLyQ DGLFLRQDO

Malaguti: /D RSHUDFLyQ GHVFULSWD GHEHUi

realizarse en un Centro Autorizado

0DODJXWL

2SHUDFLRQHV TXH GHEHQ HIHFWXDUVH

H[FOXVLYDPHQWH FRQ HO PRWRU DSDJDGR

(VSHFLÀFDFLyQ GH YHKtFXOR FRQ HQIULDPLHQWR

por aire.

(VSHFLÀFDFLyQ GH YHKtFXOR FRQ HQIULDPLHQWR

SRU OtTXLGR

ESP

1.3 ADVERTENCIAS PARA EL USO

(O XVXDULR GHEH SRVHHU HO FHUWLÀFDGR GH DSWLWXG

técnica (Permiso de Circulación HO FHUWLÀFDGR

del Seguro HO GHO Impuesto de Circulación \ XQ

Permiso de Conducción conforme con la normativa

vigente.

(O YHKtFXOR WLHQH TXH OOHYDU OD SODFD GH

LGHQWLÀFDFLyQ

El uso del casco (homologado según la norma

ECE/ONU) es obligatorio sin límites de edad.

5HVSHWH VLHPSUH ODV QRUPDV GHO FyGLJR GH

FLUFXODFLyQ VHxDOHV VWRS SDVRV GH SHDWRQHV OtPLWHV

GH YHORFLGDG VHxDOHV GH SURKLELGR DGHODQWDU HWF

Cualquier intervención en el motor u otros

HOHPHQWRV FRQ HO ÀQ GH DXPHQWDU OD YHORFLGDG R OD

SRWHQFLD TXHGD prohibida por la Ley; el aporte de

PRGLÀFDFLRQHV TXH SURYRTXHQ XQ DXPHQWR GH OD

YHORFLGDG Pi[LPD SHUPLWLGD R ELHQ XQ DXPHQWR

GH OD FLOLQGUDGD FRQYLHUWH HO FLFORPRWRU HQ XQD

PRWRFLFOHWD D WRGRV ORV HIHFWRV GH /H\ REOLJDQGR

SRU FRQVLJXLHQWH DO SURSLHWDULR D UHDOL]DU XQD

QXHYD KRPRORJDFLyQ \ PDWULFXODFLyQ \ D SRVHHU HO

correspondiente carnet de conducir.

Toda alteración está castigada por la ley con

VDQFLRQHV LQFOXVR OD FRQÀVFDFLyQ GHO YHKtFXOR

•

(O XVR GHO YHKtFXOR SDUD ÀQHV GHSRUWLYRV HQ FLUFXLWRV

R iUHDV SDUWLFXODUHV FRPSRUWD OD H[FOXVLyQ GH OD

JDUDQWtD VREUH HO SURGXFWR \ OLEHUD D MALAGUTI

Spa GH WRGD UHVSRQVDELOLGDG SRU GDxRV D FRVDV R

SHUVRQDV TXHGDQGR HO 8VXDULR LQIRUPDGR GH TXH VH

WUDWD GH XVR LPSURSLR GHO YHKtFXOR

3RU OR WDQWR VH UHFRPLHQGD HQFDUHFLGDPHQWH TXH

ODV HYHQWXDOHV PRGLÀFDFLRQHV DO YHKtFXOR SDUD

adaptarlo al uso deportivo sean realizadas por

WpFQLFRV H[SHUWRV \ EDMR VX GLUHFWD UHVSRQVDELOLGDG

VLQROYLGDUTXHXQDYH]HIHFWXDGDVODVPRGLÀFDFLRQHV

OD FLUFXODFLyQ GHO YHKtFXOR HQ FDUUHWHUDV S~EOLFDV

SRGUtD TXHGDU SURKLELGD

En los países en que las leyes vigentes permiten

el transporte de un pasajero H[LMD VLHPSUH TXH

HVWH ~OWLPR OOHYH XQ FDVFR KRPRORJDGR \ HYLWH HO

WUDQVSRUWH GH QLxRV R SHUVRQDV TXH QR VHDQ FDSDFHV

GH SHUPDQHFHU VHQWDGRV DXWyQRPDPHQWH HQ HO

asiento.

(YLWH WUDQVSRUWDU SDVDMHURV TXH QR KD\DQ VLGR

LQIRUPDGRV \ SUHSDUDGRV SUHYLDPHQWH VREUH HO

comportamiento a asumir durante la marcha del

YHKtFXOR

•

Fig.1

ESP

Datos técnicos

MALAGUTI Spa VH UHVHUYD HO GHUHFKR GH PRGLÀFDU ORV

GDWRV WpFQLFRV HQ FXDOTXLHU PRPHQWR VLQ SUHYLR DYLVR

Nota: Los datos indicados entre paréntesis

VH UHÀHUHQ D OD YHUVLyQ FRQ HQIULDPLHQWR SRU

DLUH FXDQGR VRQ GLIHUHQWHV D OD YHUVLyQ FRQ

HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR

Dimensiones

Paso (A-Fig.1 P......................................................... 

ORQJLWXG Pi[ B-Fig.1 P.......................................... 

ancho máx. (C-Fig.1 P............................................ 

altura máx. (D-Fig.1 P.............................................. 

PDVD HQ RUGHQ GH PDUFKD NJ............................ 

FDUJD Pi[ SLORWR FRQ SDVDMHUR \ HTXLSDMH ......... NJ 

Capacidad

aceite motor cc ..........................................................1400*

DFHLWH WUDQVPLVLyQ FF .......................................  

GHSyVLWR GH FRPEXVWLEOH WRWDO O ................................9.5*

Motor 2 tiempos:

Tipo ..........................................................0$ &0$ &

nº cilindros.......................................................................... 1

FDOLEUH [ FDUUHUD PP........................................   [ 

cilindrada cm3 ................................................................ 49

UHIULJHUDFLyQ .................................... SRU OtTXLGR SRU DLUH

VLVWHPD GH DUUDQTXH .. HVWiUWHU HOpFWULFR \R NLFN VWDUWHU

Bujía

Tipo ........................................... 1*. %5 +6 1*. %5 (6

Transmisión

9DULDGRU DXWRPiWLFR GH SROHDV H[SDQVLEOHV FRQ FRUUHD

WUDSH]RLGDO HPEUDJXH DXWRPiWLFR FHQWUtIXJR HQ VHFR

UHGXFWRU GH HQJUDQDMHV \ FDMD GH WUDQVPLVLyQ FRQ

HQIULDPLHQWR SRU FLUFXODFLyQ IRU]DGD

Alimentación

&DUEXUDGRU PDUFDWLSR *8571(53< VWDUWHU

DXWRPiWLFR SRU GHSUHVLyQ

&RPEXVWLEOH gasolina verde sin plomo.

Encendido

HOHFWUyQLFR

* Valor indicativo

ESP

Frenos

'HODQWHUR GH GLVFR   PP FRQ WUDQVPLVLyQ \

pinza hidráulica.

7UDVHUR

YHUVLyQ DJXD GH GLVFR   PP FRQ

WUDQVPLVLyQ \ SLQ]D KLGUiXOLFD

YHUVLyQ DLUH GH WDPERU   PP FRQ

WUDQVPLVLyQ PHFiQLFD

Chásis

0RQRWXER GH DFHUR GHVGREODGR D OD DOWXUD GHO HVWULER

posapiés.

Suspensiones

Delantera:

KRUTXLOOD WHOHKLGUiXOLFD FRQ GRV EDUUDV   PP

FDUUHUD  PP

Trasero:

DPRUWLJXDGRUHV KLGUiXOLFRV

FDUUHUD  PP

Batería

7LSR 9 $K

Neumáticos

'HODQWHUR     -

7UDVHUR

YHUVLyQ DJXD     -

YHUVLyQ DLUH     -

•

Fig.2

Fig.3

1 17

25 24

ESP

Conocer el vehículo

3.1 IDENTIFICACIÓN ELEMENTOS PRINCIPALES

N. Descripción Pág.

 (VSHMR 

2 Conmutador de llave 23

 *DQFKR SRUWDREMHWRV 

 %DWHUtD 

5 Gancho para casco exterior 12

 &HUUDGXUD VLOOtQ 

 (VWULER SDVDMHUR 

 &DEDOOHWH FHQWUDO 

 &LJHxD GH SHGDO GH DUUDQTXH 

 3RUWD 3ODFD GH LGHQWLÀFDFLyQ 

 ,QGLFDGRUHV GH GLUHFFLyQ WUDVHURV 

 /XFHV GH SRVLFLyQ \ GH IUHQRV 

 0DQLOODV SDVDMHUR 

 7DSyQ GHSyVLWR GH JDVROLQD 

15 Toma de corriente 13

 'HSyVLWR GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH 

&RIUH SRUWDREMHWRV

17 Salpicadero 14

 $ORMDPLHQWR GHO FDVFR 

 7XER GH HVFDSH 

 *DQFKR DQWLUURER 

21 Faros delanteros 40

 ,QGLFDGRUHV GH GLUHFFLyQ GHODQWHURV 

 'HSyVLWR GHO DFHLWH PRWRU 

 6LOOtQ GHO FRQGXFWRU 

 6LOOtQ GHO SDVDMHUR 

Fig.4

130/60-13” 53J

140/60-13” 57J

130/60-13” 53J

X Y

ESP

3.2 DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN:

N° CHÁSIS / N° MOTOR

(O Q~PHUR GH LGHQWLÀFDFLyQ GHO YHKtFXOR 9,1

(A-Fig.4 HVWi FRORFDGR HQ OD ]RQD WUDVHUD GHO FKDVLV

GHEDMR GHO DORMDPLHQWR GHO FDVFR

/RV GDWRV SDUD OD LGHQWLÀFDFLyQ GHO PRWRU VH YHQ HQ

HO FiUWHU L]TXLHUGR GHO PLVPR B-Fig.4

/D DOWHUDFLyQ GH ORV GDWRV GH LGHQWLÀFDFLyQ HV

castigada por la ley.

$O VROLFLWDU SLH]DV GH UHFDPELR HV LQGLVSHQVDEOH

LQGLFDU ORV GDWRV GH LGHQWLÀFDFLyQ GHO YHKtFXOR

•

3.3 NEUMÁTICOS

Tipo: 7XEHOHVV VLQ FiPDUD GH DLUH

Pueden montarse neumáticos con índice de

carga y velocidad mayores o iguales a los

indicados.

Lo que sí es necesario es que los índices

de velocidad sean los mismos para ambos

neumáticos.

UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE NEUMÁTICOS

HOMOLOGADOS.

$QWHV GH FDGD YLDMH FRPSUREDU ODV FRQGLFLRQHV GH

ORV QHXPiWLFRV HQ FDVR GH URWXUDV JULHWDV R FRUWHV

sustituirlos cuanto antes.

6REUH HO ODGR GHO QHXPiWLFR \ D OR ODUJR GH WRGR HO

SHUtPHWUR HV SRVLEOH YHU ODV PDUFDV ´7:,µ TXH LQGLFDQ

OD SRVLFLyQ HQ HO VXUFR GH OD EDQGD GH URGDPLHQWR

de los indicadores de consumo del neumático; cuando

QR KD\ GLIHUHQFLD GH HVSHVRU HQWUH HVWRV LQGLFDGRUHV \

OD EDQGD GH URGDPLHQWR PLVPD VLJQLÀFD TXH VH WLHQH

TXH FDPELDU HO QHXPiWLFR

Fig.5

2 mm

bar

(psi)

1.9 2.0

 

2.0 2.2

 

Fig.6

ESP

PRESIÓN

La presión de los neumáticos tiene que regularse

con las cubiertas a temperatura ambiente.

Otros valores de presión que no sean los

indicados pueden causar un mayor consumo

de combustible, el desgaste anómalo del

neumático, menores prestaciones y una peor

conducibilidad del vehículo.

3.4 DEPÓSITO DE ACEITE

No utilizar nunca un vehículo sin aceite.

3DUD UHOOHQDU TXLWDU HO WDSyQ A-Fig.6 HVWLUDQGR GHO

ODWHUDO \ YHUWHU HO DFHLWH FRQ FXLGDGR

(Q HO LQWHULRU GHO GHSyVLWR KD\ XQ FRQWDFWR HOpFWULFR

TXH HQFLHQGH OD OX] WHVWLJR URMD GH OD UHVHUYD VLWXDGD

HQ HO VDOSLFDGHUR FXDQGR HQ HO GHSyVLWR TXHGDQ

 O GH DFHLWH

(IHFWXDU FXDQWR DQWHV HO UHOOHQDGR GHO GHSyVLWR HQ

FXDQWR VH HQFLHQGD OD OX] WHVWLJR URMD GH OD UHVHUYD

8WLOL]DU DFHLWH Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER.

•

9DORU LQGLFDWLYR H[SUHVDGR HQ OLWURV

DEPÓSITO ACEITE

CAPACIDAD TOTAL 1,4*

RESERVA 0,8*

(O HVSHVRU PtQLPR GH OD EDQGD GH URGDPLHQWR

GHODQWHUD \ WUDVHUD HV GH  PP (Fig.5).

Fig.7

ESP

3.5 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

3DUD DFFHGHU DO GHSyVLWR GH FRPEXVWLEOH SURFHGHU

FRPR VH LQGLFD D FRQWLQXDFLyQ

$SR\DU HO YHKtFXOR VREUH HO FDEDOOHWH FHQWUDO

Extraer la llave de encendido del conmutador

e introducirla en la cerradura puesta en el lado

L]TXLHUGR GHO VLOOtQ A-Fig.7

*LUDU OD OODYH D GHUHFKDV \ DEULU HO VLOOtQ

'HVHQURVFDU HO WDSyQ B-Fig.7 \ UHDEDVWHFHU HO

GHSyVLWR

6L XQD YH] HIHFWXDGR HO UHDEDVWHFLPLHQWR VH QRWDQ

UHVWRV GH JDVROLQD HQ OD FDUURFHUtD HV FRQYHQLHQWH

OLPSLDU HQVHJXLGD OD VXSHUÀFLH DIHFWDGD D ÀQ GH

HYLWDU GHVDJUDGDEOHV LQFRQYHQLHQWHV HVWpWLFRV

/D FDQWLGDG GH FRPEXVWLEOH \ OD HQWUDGD HQ UHVHUYD

VRQ VHxDODGDV SRU HO PHQVDMH FRUUHVSRQGLHQWH GHO

RUGHQDGRU GH ERUGR pág.15

8WLOL]DU *$62/,1$ 9(5'( 6,1 3/202

•

9DORU LQGLFDWLYR H[SUHVDGR HQ OLWURV

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

CAPACIDAD TOTAL 9,5*

RESERVA 3,5*

/D JDVROLQD HV VXPDPHQWH LQÁDPDEOH 6LHPSUH

evitar acercarse a la boca de llenado, incluso

durante la operación de reabastecimiento,

con cigarrillos encendidos o llamas libres (por

ejemplo cerillas). Peligro de incendio.

Fig.8 Fig.9

A T

ESP

3.6 DEPOSITO DE LIQUIDO REFRIGERANTE

9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR

3DUD DFFHGHU DO GHSyVLWR GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH

GHVWLQDGR DO HQIULDPLHQWR GHO PRWRU UHPRYHU OD WDSD

de plástico del lado derecho del protector de piernas

(A-Fig.8 D\XGiQGRVH FRQ OD KHUUDPLHQWD SURYLVWD D HVH

HIHFWR E-Fig.18 GHVSXpV GH KDEHU UHWLUDGR HO WRUQLOOR

(V-Fig.8 &RQWURODU HO QLYHO GHO OtTXLGR UHVSHFWR GH ODV

PDUFDV GH QLYHO PtQLPR \ Pi[LPR GH OD FXEHWD FRPR

VH LQGLFD HQ OD VHF  GHO SUHVHQWH PDQXDO

Si fuera necesario reabastecer el depósito de

líquido refrigerante, debe hacerse utilizando el

tipo de producto prescrito en este manual o uno

con características equivalentes.

Para evitar quemaduras, nunca desenroscar

el tapón del depósito (T-Fig.8) con el motor

caliente. No rellenar con agua excepto en caso

de emergencia y, en ese caso, cambiar lo antes

posible todo el contenido de la instalación por

un producto del tipo indicado.

3.7 COMPARTIMENTO PORTAOBJETOS

9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU DLUH

6REUH HO ODGR GHUHFKR GHO SURWHFWRU GH SLHUQDV KD\

RWUR SHTXHxR DORMDPLHQWR TXH VH SXHGH XWLOL]DU

retirando la tapa de plástico (A-Fig.8 FRQ OD D\XGD GH

OD KHUUDPLHQWD SURYLVWD D HVH HIHFWR E-Fig.18 GHVSXpV

GH KDEHU UHWLUDGR HO WRUQLOOR V-Fig.8

3.8 ESPEJO RETROVISOR

(O HVSHMR UHWURYLVRU L]TXLHUGR GHEHUi FRORFDUVH VREUH

HO PDQLOODU HQ HO OXJDU FRUUHVSRQGLHQWH \ HVWDU ELHQ

DMXVWDGR (O iQJXOR YLVXDO GHO HVSHMR VH UHJXOD FRQ

HO FRQGXFWRU \ HO YHKtFXOR HQ SRVLFLyQ GH PDUFKD

JLUDQGR OD VXSHUÀFLH GHO HVSHMR KDVWD REWHQHU OD PHMRU

YLVLELOLGDG P-Fig.9 /RV REMHWRV TXH VH YHQ HQ HO HVSHMR

HVWiQ PiV FHUFDQRV GH OR TXH SDUHFH

No efectuar la regulación del espejo retrovisor

durante la marcha, sino esperar (por ejemplo)

hasta llegar a un semáforo en rojo.

Fig.10

ESP

3.9 COMPARTIMENTO DEL CASCO

6H HQFXHQWUD GHEDMR GHO VLOOtQ 3DUD DFFHGHU

DO PLVPR SRQHU HO YHKtFXOR VREUH HO FDEDOOHWH

FHQWUDO LQWURGXFLU OD OODYH HQ OD FHUUDGXUD GHO

ODGR L]TXLHUGR A-Fig.10 \ JLUDUOD D GHUHFKDV

HVWD RSHUDFLyQ SHUPLWH GHVEORTXHDU OD FHUUDGXUD

GHO VLOOtQ (O FRPSDUWLPHQWR GHO FDVFR FRQWLHQH

XQ FDVFR FRPSOHWR 6LQ HPEDUJR HV SRVLEOH TXH

DOJXQRV PRGHORV GH FDVFRV QR TXHSDQ HQ GLFKR

FRPSDUWLPHQWR DQWHV GH FRPSUDU HO FDVFR

DFRQVHMDPRV FRQWURODU VL HO FRPSDUWLPHQWR VDWLVIDFH

sus necesidades.

(O FRPSDUWLPHQWR SDUD HO FDVFR SUHVHQWD HQ HO

ERUGH GHODQWHUR L]TXLHUGR XQ JDQFKR SDUD OD

ÀMDFLyQ H[WHULRU GH XQ FDVFR B-Fig.10

El compartimento del casco puede utilizarse

para transportar objetos de peso no excesivo,

dispuestos de modo que no supongan un

riesgo para la estabilidad del vehículo durante

la marcha. No llevar objetos sensibles a las

altas temperaturas (encendedores, líquidos

LQÁDPDEOHV VXVWDQFLDV TXH SXHGDQ GHWHULRUDUVH

etc.) No dejar en el compartimento del casco

documentos u objetos de valor.

•

3.10 GANCHO PORTAOBJETOS

(O JDQFKR SRUWDREMHWRV A-Fig.11 HVWi VLWXDGR HQ HO

FHQWUR GHO SURWHFWRU GH SLHUQDV 6X XWLOL]DFLyQ GHEH

QHFHVDULDPHQWH OLPLWDUVH D WUDQVSRUWDU FDUJDV OLYLDQDV

\ GH HVWDELOLGDG VHJXUD

Nota: 1R XWLOL]DU HVWH JDQFKR SDUD WUDQVSRUWDU

FDUJDV TXH SHUMXGLTXHQ OD SRVLFLyQ GH PDQHMR R

TXH DOWHUHQ OD HVWDELOLGDG GHO YHKtFXOR 'H WRGRV

PRGRV OD FDUJD QR GHEHUi VREUHVDOLU SRU ORV

FRVWDGRV GHO YHKtFXOR PLVPR

Fig.12

Fig.11

ESP

3.11 TOMA DE CORRIENTE

En el hueco del lado derecho del protector de piernas

se encuentra una toma de corriente (B-Fig. 11 GH  9

TXH VH SXHGH XWLOL]DU SDUD FRQHFWDU XQ FDUJDGRU GH

EDWHUtD SDUD EDWHUtDV VLQ PDQWHQLPLHQWR GH PDQHUD

GH PDQWHQHU OD FDUJD GH OD EDWHUtD HQ ORV SHUtRGRV HQ

TXH QR VH XWLOL]D HO YHKtFXOR

La toma de corriente deberá utilizarse SÓLO con

el vehículo detenido y con el motor apagado.

Durante la utilización de la toma es conveniente

abrir el compartimento de la batería para permitir

una ventilación adecuada (según se describe en

la sec. 5.14 de este manual).

3.12 GANCHO ANTIRROBO

6LWXDGR HQ OD SDUWH LQIHULRU GHUHFKD A-Fig.12 HVWi

LQWHJUDGR HQ HO FKiVLV \ JDUDQWL]D XQD VXMHFLyQ VHJXUD

D XQ HOHPHQWR H[WHULRU FROXPQD SRVWH HWF PHGLDQWH

OD XWLOL]DFLyQ GH XQD FDGHQD DQWLUURER TXH VH SXHGH

FRPSUDU HQ ORV &HQWURV $XWRUL]DGRV 0DODJXWL

No enganchar la cadena en estructuras móviles

y/o vehículos estacionados. Asegurarse siempre

de la perfecta estabilidad del vehículo cuando

se halle “anclada en estacionamiento”.

No apoyar la cadena antirrobo (normalmente en

contenedor tubular de material plástico) sobre el

tubo de escape u otras partes particularmente

calientes. Nunca viajar sin antes haber colocado

debidamente la cadena antirrobo dentro del

compartimento del casco.

Tras apagar el vehículo, prestar atención a

no quemarse con el tubo de escape, todavía

caliente.

Fig.13

2 4 1 5 7

3 6

ESP

3.13 SALPICADERO

1) Salpicadero digital multifunción

3DUD SURJUDPDU ODV IXQFLRQHV YpDVH OD

sec. 3.14.

2) Luz testigo (verde) luz de dirección

3) Luz testigo (naranja) inyección electrónica

No utilizada

4) Luz testigo (rojo) aceite motor

(O HQFHQGLGR GH OD OX] WHVWLJR GXUDQWH HO

IXQFLRQDPLHQWR GHO PRWRU LQGLFD OD HQWUDGD

HQ UHVHUYD GHO GHSyVLWR GH DFHLWH PRWRU

5) Luz testigo (verde) luces de cruce

6) Luz testigo (azul) luces de carretera

No utilizada

7) Luz testigo temperatura líquido refrigerante

(Sólo con instalación de enfriamiento por líquido )

(O HQFHQGLGR GH OD OX] WHVWLJR LQGLFD TXH

OD WHPSHUDWXUD GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH HV

excesiva.

Evitar lavados a presión sobre los instrumentos

para no arruinarlos.

ESP

3.14 SALPICADERO DIGITAL

(Q HO VDOSLFDGHUR GLJLWDO VH OHHQ GDWRV TXH D\XGDQ DO

FRQGXFWRU D PHMRUDU HO FRQWURO GHO YHKtFXOR

&XDQGR VH JLUD OD OODYH GH DUUDQTXH HQ HO FRQPXWDGRU

HQ OD SRVLFLyQ

 WRGDV ODV LQGLFDFLRQHV JUiÀFDV GHO

VDOSLFDGHUR GLJLWDO VH HQFLHQGHQ DOJXQRV LQVWDQWHV

SDUD YHULÀFDU VX IXQFLRQDPLHQWR DO PLVPR WLHPSR \ SRU

HO PLVPR PRWLYR VH HQFLHQGHQ WDPELpQ OD LOXPLQDFLyQ

WUDVHUD \ WRGDV ODV OXFHV WHVWLJR H[FOX\HQGR OD OX] GH

LQ\HFFLyQ TXH QR FRUUHVSRQGH HQ HVWH YHKtFXOR

$ FRQWLQXDFLyQ VH YLVXDOL]D OD YHUVLyQ GHO YHKtFXOR \ GHO

VRIWZDUH LQVWDODGR

/D RSHUDFLyQ GH FKHTXHR HQ HO HQFHQGLGR DUULED

LQGLFDGD VH UHDOL]D DXWRPiWLFDPHQWH WRGDV ODV YHFHV

TXH VH JLUD OD OODYH HQ OD SRVLFLyQ

del conmutador.

Si no apareciera el chequeo en el display o

apareciera parcialmente, diríjase a un Centro

Autorizado Malaguti para su control.

$O ÀQDOL]DU HO FKHTXHR LQLFLDO HQ HO GLVSOD\ DSDUHFHQ

 0HQ~ 6HFXQGDULR R 6XEPHQ~ YHU VHF 

 0HQ~ 3ULQFLSDO YHU VHF 



YHUVLyQ DJXD ,QGLFDFLyQ JUiÀFD GH OD

WHPSHUDWXUD GHO OtTXLGR UDGLDGRU \ VtPEROR

FRUUHVSRQGLHQWH YHU VHF 

 ,QGLFDFLyQ JUiÀFD GHO QLYHO GH FRPEXVWLEOH \ VtPEROR

FRUUHVSRQGLHQWH YHU VHF 

 ,QGLFDFLyQ JUiÀFD GH OD YHORFLGDG LQVWDQWiQHD

\ XQLGDG GH PHGLGD FRUUHVSRQGLHQWH YHU VHF



 ,QGLFDFLyQ GH OD KRUD DFWXDO SDUD VX UHJXODFLyQ

YHU VHF 

3DUD VHOHFFLRQDU ODV IXQFLRQHV QHFHVDULDV HV VXÀFLHQWH

presionar el pulsador MODE situado en el mando

derecho (7-Fig.14

A B

67$1'%<

µ

F F1

µ

ESP

3.14.1 ELECCIÓN DE FUNCIONES MENÚES/SUBMENÚES Y ALARMAS

/DV IXQFLRQHV VH GLYLGHQ HQ menúes (A) \ HQ submenúes

(B) SDUD KDFHU PiV FRPSUHQVLEOH OD OHFWXUD GHO GLVSOD\

/D FRQPXWDFLyQ \ OD

XWLOL]DFLyQ GH ODV GLIHUHQWHV

IXQFLRQHV VRQ FRPDQGDGDV

SRU HO ERWyQ MODE (7-Fig.14)

presionándolo durante

SHUtRGRV PiV R PHQRV ODUJRV

Nota: 6LHPSUH VH SXHGH DFFHGHU D ODV IXQFLRQHV

GHO 6XEPHQ~ GHVGH FXDOTXLHU 0HQ~ 3ULQFLSDO HQ

TXH VH HQFXHQWUH

(QHO GLVSOD\KD\ WDPELpQluces

de aviso o de alarma TXH QR

VH GHEHQ VHOHFFLRQDU VLQR TXH

DSDUHFHQ DXWRPiWLFDPHQWH

cuando es necesario.

/D HOHFFLyQ GH OD XQLGDG GH PHGLGD GHO

FXHQWDUUHYROXFLRQHV NP R PLOODV VH SXHGH UHDOL]DU

D WUDYpV GHO VXEPHQ~ HVSHFtÀFR sec. 3.14.2-F1 (Q

OD HOHFFLyQ GH OD XQLGDG GH PHGLGD HV QHFHVDULR

DWHQHUVH D ODV LQGLFDFLRQHV FRUUHVSRQGLHQWHV DO &yGLJR

YLJHQWH HQ HO 3DtV HQ HO FXDO VH HQFXHQWUD

3DUFLDO

LAP

&URQR

$9(

9HORFLGDG

SURPHGLR

MAX

9HORFLGDG

Pi[LPD

TEXT

7HPS H[WHULRU

Poner a cero

LAP

Poner a

cero el dato

Conmutac.

NPPLOODV

&RQPXWDFLyQ

0HQ~ 3ULQFLSDO

5HJXODFLyQ

hora

++

5HJXODFLyQ

hora

00

1LQJXQD

SUHVLyQ SRU

µ

1LQJXQD

SUHVLyQ SRU

µ

Incremento

de 1 minuto

Incremento

de 1 minuto

Poner a cero

$9(

ESP

3.14.2 CONMUTACIÓN SUBMENÚES

A) STAND BY:

• Conmuta el Menú Principal y

permite regular la hora.

3HUPLWH PHGLDQWH EUHYHV

presiones del MODE FRQPXWDU

OD YLVXDOL]DFLyQ GHO 0HQ~

Principal.

El valor de la distancia total

UHFRUULGD 7RWDO QXQFD VH SRQH

D FHUR QL VLTXLHUD FXDQGR VH

TXLWD OD FRUULHQWH GHO YHKtFXOR

8QD SUHVLyQ SURORQJDGD GHO

MODE FRQ HO YHKtFXOR GHWHQLGR

DFWLYD OD UHJXODFLyQ GH OD KRUD

6L QR VH SUHVLRQD HO ERWyQ MODE

SRU PiV GH µ HO 6XEPHQ~ SDVD

DXWRPiWLFDPHQWH D OD IXQFLyQ

TD.

A1) Regulación de la hora:

• Se accede presionando por

ODUJR WLHPSR HO MODE durante

OD IXQFLyQ GH 67$1'%<

3UHVLRQHV EUHYHV GHO MODE

incrementan las horas una por

YH] 8QD SUHVLyQ SURORQJDGD

del MODE SDVD D UHJXODU ORV

PLQXWRV TXH VH UHDOL]D GH

PDQHUD DQiORJD

B) FUNCIÓN TD WULS  FXHQWDUUHYROXFLRQHV .P R 0SK SDUFLDOHV

• Indica la distancia parcial en

Km o en Millas.

3DUD SRQHU D FHUR PDQWHQHU

SUHVLRQDGR HO ERWyQ MODE

hasta visualizar el valor 000.0.

El medidor se pone en cero

automáticamente cuando se

DOFDQ]D HO YDORU GH  NP

para comenzar de nuevo el

conteo.

C) LAP (Cronómetro):

• Permite cronometrar

un recorrido. El START es

DXWRPiWLFR FRQ HO YHKtFXOR HQ

PRYLPLHQWR \ HO 6723 DSDUHFH

µ GHVSXpV GH GHWHQHUVH

El dato está expresado en

00·66µ KDVWD XQD KRUD \

OXHJR SDVD D OD YLVXDOL]DFLyQ

en HH MM.

(V SRVLEOH SRQHU D FHUR

el dato presionando

DSUR[LPDGDPHQWH µ HO

MODE

ESP

D) AVE (Velocidad Promedio):

 9LVXDOL]D OD YHORFLGDG

SURPHGLR GHO YHKtFXOR HQ

EDVH D OD GLVWDQFLD SDUFLDO

UHFRUULGD 7' \ DO WLHPSR

XWLOL]DGR/$3(VSRVLEOHSRQHU

a cero el dato presionando

DSUR[LPDGDPHQWH µ HO

MODE.

Nota: 3RQHU D FHUR XQD GH ODV IXQFLRQHV HQWUH

7' /$3 R $9( VLJQLÀFD SRQHU D FHUR WDPELpQ ODV

otras dos.

E) MAX (Velocidad Máxima):

 9LVXDOL]D OD YHORFLGDG Pi[LPD

DOFDQ]DGD SRU HO YHKtFXOR

expresada en Km o Mph

VHJ~Q OD XQLGDG GH PHGLGD

TXH VH KD\D VHOHFFLRQDGR

(V SRVLEOH OOHYDU D FHUR

el dato presionando

DSUR[LPDGDPHQWH µ HO

MODE.

F) TEXT (Temperatura Exterior):

• Indica la temperatura del

ambiente exterior.

El dato está representado en

JUDGRV &HOVLXV & HQ HO FDVR

TXH VH KD\D VHOHFFLRQDGR

.PK \ HQ JUDGRV )DKUHQKHLW

) HQ HO FDVR TXH VH KD\D

seleccionado Mph.

Mide las temperaturas desde

& D & ) D )

Para temperaturas menores

de 5ºC activa la alarma ICE.

8QD SUHVLyQ SURORQJDGD GHO

MODE DFWLYD OD &RQPXWDFLyQ

NPPLOODV

Si el sistema detecta una

DQRPDOtD HQ OD PHGLFLyQ GH

OD WHPSHUDWXUD H[WHULRU HQ HO

GLVSOD\ VH PXHVWUDQ  JXLRQHV

KRUL]RQWDOHV ÀMRV \ HO VtPEROR

& R ) GHVWHOODQGR

En estos casos, recurrir rápidamente a un Centro

$XWRUL]DGR 0DODJXWL SDUD LGHQWLÀFDU \ VROXFLRQDU

la causa de la anomalía.

ESP

F1) Conmutación Km/Millas

 (Q HO FDVR GH FLUFXODU HQ 3DtVHV

FRQ XQ VLVWHPD GH PHGLFLyQ

GLIHUHQWH HV SRVLEOH FRQPXWDU

la unidad de medida de

OD GLVWDQFLD UHFRUULGD \ GH

ODV YHORFLGDGHV REWHQLGDV

LQVWDQWiQHD SURPHGLR \

Pi[LPD GH NLOyPHWURV D PLOODV

\ YLFHYHUVD

Se accede presionando por

ODUJR WLHPSR HO MODE durante

OD IXQFLyQ 7( ;7 7HPSHUDWXUD

([WHULRU

3DUD FRQPXWDU OD HOHFFLyQ

OH\HQGD GHVWHOODQWH

SUHVLRQDU EUHYHPHQWH HO

MODE \ PHPRUL]DU OD HOHFFLyQ

realizada presionándolo

GXUDQWH XQ ODUJR WLHPSR

La utilización de una unidad de medida distinta

a la que rige en el País donde se circula, podrá

inducir a evaluaciones equivocadas, en la

SUiFWLFD HQ OR TXH VH UHÀHUH D OD YHORFLGDG GHO

vehículo, con el consiguiente peligro para la

seguridad personal y de terceros, además de las

posibles sanciones.

3.14.3 CONMUTACIÓN MENÚ PRINCIPAL

A) TOTAL /RPM:

• Conmuta el Menú Principal.

&RQPXWD HO 0HQ~ 3ULQFLSDO

GXUDQWH OD IXQFLyQ 67$1'%<

GHO 6XEPHQ~ 3.14.2-A

3HUPLWH FRQPXWDU PHGLDQWH

SUHVLRQHV EUHYHV GHO MODE

OD YLVXDOL]DFLyQ GHO 0HQ~

3ULQFLSDO GH &XHQWDNLOyPHWURV

7RWDO D &XHQWDUUHYROXFLRQHV

USP \ YLFHYHUVD (O YDORU GH

la distancia total recorrida

7RWDO QXQFD VH SRQH D FHUR

QL VLTXLHUD FXDQGR VH TXLWD OD

FRUULHQWH GHO YHKtFXOR 8QD

SURORQJDGD SUHVLyQ GHO MODE

FRQ HO YHKtFXOR GHWHQLGR

DFWLYD OD UHJXODFLyQ GH OD

hora.

Si no se presiona MODE por más

GH  VHJXQGRV HO 6XEPHQ~

UHJUHVD DXWRPiWLFDPHQWH D

OD IXQFLyQ 72'

ESP

3.14.4 FUNCIÓN ALARMAS

A) ALARMA ICE:

• Indica la posible presencia de

hielo sobre la carretera.

/D IXQFLyQ VH DFWLYD DO

YLVXDOL]DUVH XQ ORJR GH DODUPD

HQ HO FHQWUR GH OD SDQWDOOD

cuando el sensor detecta una

WHPSHUDWXUD LJXDO R LQIHULRU D

&

La alarma permanece hasta

tanto el sensor no detecte una

WHPSHUDWXUD LJXDO R PD\RU D

&

Nota: /D DODUPD VH YLVXDOL]D FXDOTXLHUD VHD OD

IXQFLyQ VHOHFFLRQDGD

B) ALARMA TEMPERATURA LÍQUIDO RADIADOR (WTEMP):

9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR

• El nivel de la temperatura

VH YLVXDOL]D JUiÀFDPHQWH

PHGLDQWH HO XVR GH OD EDUUD

GH  VHJPHQWRV XELFDGD HQ

OD SDUWH LQIHULRU L]TXLHUGD GHO

GLVSOD\

Cuando la temperatura en

el radiador alcanza su valor

OtPLWH HO HQFHQGLGR GHO

~OWLPR VHJPHQWR GH OD EDUUD

JUiÀFD HO ORJR GHVWHOOD \ VH

HQFLHQGH OD OX] WHVWLJR URMD

correspondiente.

Es necesario detener y apagar el vehículo

inmediatamente. Si la anomalía persiste, diríjase

a un Centro Autorizado MALAGUTI.

C) ALARMA TENSIÓN BATERÍA (VBAT):

• Indica el nivel de carga de la

batería.

&XDQGR OD DODUPD VH DFWLYD

GHVWHOOD HO VtPEROR GH OD

EDWHUtD

/D FRQGLFLyQ GH DODUPD FHVD

FXDQGR OD EDWHUtD UHJUHVD D

XQ QLYHO FRUUHFWR GH FDUJD

ESP

D) ALARMA NIVEL COMBUSTIBLE (FUEL):

• Cuando el nivel del

FRPEXVWLEOH GHO GHSyVLWR

DOFDQ]D VX YDORU OtPLWH

se visualizan destellando

HQ HO GLVSOD\ HO SULPHU

VHJPHQWR GH OD EDUUD JUiÀFD

FRUUHVSRQGLHQWH \ HO ORJR IXHO

SDUD DYLVDU DO XVXDULR TXH HO

YHKtFXOR LQJUHVy HQ OD ]RQD GH

UHVHUYD (Q FDVR GH DQRPDOtD

HQ OD OHFWXUD GH ODV VRQGDV

el sistema muestra la alarma

KDFLHQGR GHVWHOODU HO ORJR

IXHO \ HO FRQWRUQR GH OD EDUUD

JUiÀFD VLQ QLQJ~Q VHJPHQWR

En estos casos, dirigirse rápidamente a un Centro

$XWRUL]DGR 0DODJXWL SDUD LGHQWLÀFDU \ VROXFLRQDU

la causa de la anomalía.

E) ALARMA NIVEL ACEITE MOTOR:

• Su aparición en el display

indica que entró en reserva el

aceite motor (ver sec. 3.4).

Simultáneamente con

esta alarma se enciende

WDPELpQ OD OX] WHVWLJR URMD

correspondiente (4-Fig.13)

UHOOHQDU OR DQWHV SRVLEOH HO

GHSyVLWR GHO DFHLWH PRWRU

No utilizar nunca el vehículo sin aceite.

3.14.5 CONFIGURACIÓN INICIAL (SELECCIÓN MODELO)

&DGD YH] TXH HO VDOSLFDGHUR GLJLWDO TXHGD VLQ

DOLPHQWDFLyQ SRU DOJXQRV PLQXWRV SRU OD GHVFRQH[LyQ

GH OD EDWHUtD R GHO IXVLEOH SULQFLSDO DO FRQHFWDUVH

QXHYDPHQWH HV QHFHVDULR FRQÀJXUDUOR GH OD PDQHUD

correcta.

(Q HVH FDVR VH YLVXDOL]DQ DOWHUQDGDPHQWH ORV GLIHUHQWHV

PRGHORV SHM ´KRµ SDUD HO PRGHOR GH HQIULDPHQWR

SRU OtTXLGR ´$LUµ SDUD HO GH HQIULDPLHQWR SRU DLUH HWF

HQWRQFHV SURFHGHU GH OD VLJXLHQWH PDQHUD

 3RQHU OD OODYH GH HQFHQGLGR HQ OD SRVLFLyQ ´ONµ

 3XOVDU SURORQJDGDPHQWH OD WHFOD ´MODEµ FXDQGR VH

visualice el modelo correcto.

 3RQHU OD OODYH GH HQFHQGLGR HQ OD SRVLFLyQ ´OFFµ

£$7(1&,Ð1 (Q FDVR GH HUURU SDUD PRGLÀFDU

la selección proceder como se indica a

continuación.

 3RQHU OD OODYH GH HQFHQGLGR HQ OD SRVLFLyQ ´ONµ

 ([WUDHU HO IXVLEOH SULQFLSDO GH  $ sec. 5.13

 &XDQGR OD SDQWDOOD \D QR YLVXDOL]D DOJXQD LQGLFDFLyQ

JLUDU OD OODYH GH HQFHQGLGR D OD SRVLFLyQ ´OFFµ

 9ROYHU D FRORFDU HO IXVLEOH GH  $

5HSHWLUHOSURFHGLPLHQWRGHFRQÀJXUDFLyQFRQWURODQGR

TXH OD XQLGDG GH PHGLGD DFWXDO VHD OD GHVHDGD \ VL

DVt QR IXHVH PRGLÀFDUOD sec. 3.14.2 F1

Fig.14

2 3 41 5 6 7 8 9

ESP

3.15 MANDOS DEL MANILLAR

Mando izquierdo

1) 3DODQFD GHO IUHQR WUDVHUR

2) ,QWHUUXSWRU LQGLFDGRUHV GH GLUHFFLyQ

3) Pulsador del claxon

4) 'HSyVLWR GH DFHLWH IUHQR WUDVHUR

)DOVR GHSyVLWR GH DFHLWH IUHQR

3.16 MANDOS DEL MANILLAR

Mando derecho

5) 'HSyVLWR GH DFHLWH IUHQR GHODQWHUR

6) 3XOVDGRU GH DUUDQTXH HOpFWULFR

7) Pulsador MODE

VHOHFFLRQD ODV IXQFLRQHV GHO VDOSLFDGHUR GLJLWDO

8) 3XxR DFHOHUDGRU

9) 3DODQFD GHO IUHQR GHODQWHUR

Fig.15

Fig.16

ESP

3.17 CONMUTADOR DE LLAVE

Este conmutador (Fig.15 FRQWUROD HO FLUFXLWR GH

DUUDQTXH \ HO EORTXHR GH OD GLUHFFLyQ

 (QFHQGLGR GHVKDELOLWDGR VH SXHGH H[WUDHU OD

OODYH

 3UHGLVSRVLFLyQ DO DUUDQTXH QR VH SXHGH H[WUDHU

OD OODYH

 ActivaciónEORTXHR GH OD GLUHFFLyQ HQFHQGLGR

GHVKDELOLWDGR VH SXHGH H[WUDHU OD OODYH

El vehículo se suministra con dos llaves

(A-Fig.15).

En caso de perder una llave, recurrir a un Centro

Autorizado MALAGUTI para solicitar una copia

de seguridad. En caso de perder ambas llaves,

es necesario sustituir toda la cerradura.

3.18 BLOQUEO DIRECCIÓN

Activación

&RQ HO PDQXEULR JLUDGR KDFLD OD L]TXLHUGD LQWURGXFLU D

IRQGR OD OODYH \ OXHJR JLUDUOD D L]TXLHUGDV Fig.16

Desactivación

Girar la llave a derechas.

Fig.18Fig.17

ESP

3.19 CABALLETE CENTRAL

/D SRVLFLyQ GHO FDEDOOHWH FHQWUDO QR HV FRQWURODGD

HOHFWUyQLFDPHQWH SRU WDQWR HV SRVLEOH OD SXHVWD HQ

PDUFKD GHO PRWRU FRQ HO YHKtFXOR HQ SRVLFLyQ GH

HVWDFLRQDPLHQWR 3DUD FRORFDU HO YHKtFXOR VREUH HO

FDEDOOHWH SLVDU HO SHUQR A-Fig.17 \ OHYDQWDU HO YHKtFXOR

SRU OD PDQLOOD VLWXDGD HQ HO ODGR WUDVHUR GHO VLOOtQ

Durante la maniobra de colocación sobre el

caballete central, mantener el vehículo en

equilibrio para evitar que se vuelque.

3.20 EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR

(O YHKtFXOR VH HQWUHJD FRQ XQD EROVD GH KHUUDPLHQWDV

TXH VH HQFXHQWUD GHEDMR GHO VLOOtQ Fig.18

A 7XER EXMtD SDUD DFRSODU D OD SDODQFD GH IXHU]D

´'µ

B /ODYHV WXEXODUHV

C )XVLEOHV

D 3DODQFD GH IXHU]D SDUD DFRSODU DO WXER EXMtD ´$µ

E +HUUDPLHQWD SDUD DEULU WDSDV

ESP

Normas de uso

4.1 CONSEJOS

(O SURSLHWDULR HV UHVSRQVDEOH SHUVRQDOPHQWH GH ODV

FRQGLFLRQHV GH VX YHKtFXOR

/DV IXQFLRQHV YLWDOHV GHO YHKtFXOR SXHGHQ GHWHULRUDUVH

UiSLGD H LQHVSHUDGDPHQWH DXQTXH QR VH XWLOLFH SRU

HMHPSOR VL VH GHMD D OD LQWHPSHULH &XDOTXLHU WLSR GH

GDxR SpUGLGD GH OtTXLGR R SpUGLGD GH SUHVLyQ GH ORV

neumáticos puede provocar serias consecuencias.

3RU OR WDQWR HV LPSRUWDQWH HIHFWXDU XQD FXLGDGRVD

LQVSHFFLyQ GH ODV SDUWHV SULQFLSDOHV GHO YHKtFXOR DQWHV

GH VX XWLOL]DFLyQ

¡ATENCIÓN!

Tras una conducción prolongada a regímenes

elevados, al parar el vehículo no apagar

inmediatamente el motor sino hacerlo funcionar

al mínimo durante 30 segundos.

4.2 RODAJE

Un buen rodaje HV IXQGDPHQWDO SDUD OD GXUDFLyQ GH

ODV SDUWHV GHO PRWRU GH OD WUDQVPLVLyQ \ GH WRGRV ORV

yUJDQRV HQ PRYLPLHQWR DVt FRPR SDUD JDUDQWL]DU HO

SHUIHFWR IXQFLRQDPLHQWR FRQ HO SDVR GHO WLHPSR

Durante los primeros 1000 km GH UHFRUULGR

(YLWDU DEULU FRPSOHWDPHQWH HO SXxR GHO DFHOHUDGRU

\ PDQWHQHU XQD YHORFLGDG FRQVWDQWH SRU ODUJRV

recorridos.

1R XVDU HO YHKtFXOR D PiV GHO  GH OD YHORFLGDG

máxima.

'HVSXpV GH ORV SULPHURV  NP DXPHQWDU

SURJUHVLYDPHQWH OD YHORFLGDG FRQ ODV OLPLWDFLRQHV

SUHYLVWDV SRU ODV QRUPDWLYDV YLJHQWHV

Tanto durante el rodaje como posteriormente,

utilizar exclusivamente GASOLINA VERDE SIN

PLOMO.

•

ESP

4.4 ARRANQUE DEL MOTOR

3DUD HIHFWXDU HO DUUDQTXH DQWHV GH DFFLRQDU HO

pulsador de puesta en marcha es necesario apretar

\ PDQWHQHU HQ HVD SRVLFLyQ OD SDODQFD GHO IUHQR

GHODQWHUR R WUDVHUR SDUD TXH DFW~H VREUH XQ LQWHUUXSWRU

de asenso a la marcha.

La transmisión automática hace girar la rueda

trasera, incluso con pequeñas rotaciones del

puño del acelerador. Soltar con cuidado el freno

WUDV HO DUUDQTXH SUHVWDQGR DWHQFLyQ HQ GRVLÀFDU

gradualmente la aceleración.

No encender el motor en ambientes cerrados,

porque los gases de escape son sumamente

tóxicos.

Si el motor no se pone en marcha, soltar el

interruptor de arranque, esperar unos segundos

y volver a pulsarlo. No accionar la puesta en

marcha durante más de 10 segundos por cada

vez, para no agotar la energía de la batería. Para

garantizar la máxima duración del motor, nunca

acelerar a fondo con el motor frío.

(O HTXLSR GH DOLPHQWDFLyQ GHO YHKtFXOR SXHGH VRSRUWDU

HO DUUDQTXH WDQWR HQ EDVH D ODV FRQGLFLRQHV GHO PRWRU

FDOLHQWHIUtR FRPR HQ EDVH D OD WHPSHUDWXUD \ SUHVLyQ

exterior.

7HQHU HO SXxR GHO DFHOHUDGRU DO PtQLPR•

4.3 CONTROLES ANTES DE LA UTILIZACIÓN

DENOMINACIÓN CONTROLES

Combustible Cantidad adecuada.

Aceite Motor Cantidad adecuada.

Aceite de transmisión 1LYHO GHQWUR GH ORV OtPLWHV SUHVFULWRV

&RQWURODU TXH QR H[LVWDQ SpUGLGDV

Neumáticos 3UHVLyQGHVJDVWHGDxRV

Tuercas, tornillos, pernos

Apriete correcto.

Dirección 4XH JLUH OLEUHPHQWH GH XQ H[WUHPR

al otro.

Frenos del./tras. )XQFLRQDPLHQWR \ GHVJDVWH VL IXHUD

QHFHVDULR UHJXODUORV R VXVWLWXLUORV

Acelerador

(O IXQFLRQDPLHQWR GHEH VHU VXDYH VL

IXHUD QHFHVDULR OXEULÀFDUOR R UHJXODUOR

Luces y señales 4XH IXQFLRQHQ SHUIHFWDPHQWH

Líquido refrigerante 1LYHO GH OtTXLGR HQ HO GHSyVLWR R

(Sólo vers. líquido ) SRVLEOHV SpUGLGDV GHO FLUFXLWR

Caballete )XQFLRQDPLHQWR GHO FDEDOOHWH \ GH

los muelles de retorno.

Cargas

&RUUHFWR DQFODMH DO YHKtFXOR GH FDUJDV

\ DFFHVRULRV SHM FRIUH WUDVHUR

El control requiere unos minutos pero su seguridad

y la de los demás es mucho más importante. Si

QR WLHQH WLHPSR R SUHÀHUH DxDGLU FRQWUROHV PiV

HVSHFtÀFRV D ORV FRQWUROHV GH PDQWHQLPLHQWR

programado indicados en la Sec. 5 de este

Manual, diríjase a un Centro Autorizado

Malaguti.

Fig.19

P A

ESP

&RORFDU OD OODYH HQ HO FRQPXWDGRU \ JLUDUOD D OD

SRVLFLyQ ON.

$SUHWDU OD SDODQFD GHO IUHQR GHODQWHUR R WUDVHUR

OXHJR DFFLRQDU HO SXOVDGRU GH HQFHQGLGR HOpFWULFR

(6-Fig.14

4.4.1 ARRANQUE A PEDAL

(VWH YHKtFXOR GLVSRQH GH XQD FLJHxD GH SHGDO P-Fig.

19 SDUD HO DUUDQTXH GH HPHUJHQFLD FRQ HO SLH

(O DUUDQTXH D SHGDO UHVXOWD VHU PX\ ~WLO HQ ORV FDVRV HQ

TXH OD EDWHUtD HVWi GHVFDUJDGD HO PRWRU GH DUUDQTXH

GDxDGR HWF

$O XWLOL]DU HO DUUDQTXH D SHGDO DVHJXUDUVH VLHPSUH TXH

OD EDWHUtD DXQTXH HVWp GHVFDUJDGD HVWp FRQHFWDGD

D ORV FDEOHV GHO FDEOHDGR SULQFLSDO

En caso de anomalía en el arranque eléctrico,

dirigirse lo antes posible a un Centro Autorizado

0DODJXWL SDUD LGHQWLÀFDU \ VROXFLRQDU OD FDXVD

Para arrancar el motor con la cigüeña de pedal:

&RORFDU HO YHKtFXOR VREUH HO FDEDOOHWH H[WUDHU JLUDU

KDFLD HO H[WHULRU FRQ OD PDQR OD SDODQFD A-Fig.19

GH OD FLJHxD GH SHGDO

&RORFDU DPEDV PDQRV VREUH HO PDQLOODU &RQ OD

PDQR L]TXLHUGD PDQWHQHU DSUHWDGD OD SDODQFD

GHO IUHQR WUDVHUR HYLWDQGR DVt TXH HO YHKtFXOR VH

SXHGD PRYHU &RQ OD PDQR GHUHFKD WRPDU HO SXxR

GHO DFHOHUDGRU VLQ JLUDUOR SDUD QR DKRJDU HO PRWRU

GXUDQWH HO DUUDQTXH

•

$SR\DU HO SLH GHUHFKR VREUH OD SDODQFD A-Fig.19

QR DFFLRQDU SUHVLRQDU OLJHUDPHQWH SDUD GDU

FRPSUHVLyQ DO SLVWyQ GHQWUR GHO FLOLQGUR \ HPSXMDU

HQpUJLFDPHQWH FRQ OD SLHUQD 6L HO PRWRU QR DUUDQFD

DO SULPHU LQWHQWR UHSHWLU OD RSHUDFLyQ VLQ JLUDU HO

SXxR GHO DFHOHUDGRU KDVWD WDQWR HO PRWRU DUUDQTXH

normalmente.

Nota: 6L HO YHKtFXOR QR VH XWLOL]DUD GXUDQWH DOJXQRV

GtDV HO PRWRU SRGUtD QR DUUDQFDU FRQ ORV SULPHURV

LQWHQWRV (Q HVWH FDVR JLUDU PRGHUDGDPHQWH HO

SXxR GHO DFHOHUDGRU \ UHSHWLU HO SURFHGLPLHQWR

GH DUUDQTXH

•

ESP

4.4.2 ARRANQUE DIFICULTOSO

(Q HO UDUR FDVR GH TXH VH DKRJDUD HO PRWRU SDUD

IDFLOLWDU HO DUUDQTXH HV SRVLEOH LQWHQWDU OD SXHVWD HQ

PDUFKD FRQ HO SXxR GHO DFHOHUDGRU DELHUWR SDUFLDO R

FRPSOHWDPHQWH 'H WRGRV PRGRV XQD YH] DUUDQFDGR

el motor es necesario recurrir a un Centro Autorizado

0$/$*87, SDUD FRQWURODU ODV FDXVDV \ UHVWDEOHFHU HO

IXQFLRQDPLHQWR FRUUHFWR

4.5 PUESTA EN MARCHA

0RQWDU VREUH HO YHKtFXOR PDQWHQLHQGR DSUHWDGD OD

SDODQFD GH IUHQR WUDVHUR \ FRQ ODV GRV PDQRV HQ HO

manillar.

&RPSUREDU TXH ORV HVSHMRV UHWURYLVRUHV HVWpQ HQ OD

SRVLFLyQ FRUUHFWD

&DOHQWDU HO PRWRU XQRV VHJXQGRV DQWHV GH SDUWLU

&RQWURODU TXH HO FDEDOOHWH FHQWUDO GHO YHKtFXOR VH

HQFXHQWUH HQ SRVLFLyQ GH UHSRVR OHYDQWDGR

&RQWURODU HO WUiÀFR GH OD FDUUHWHUD \ DFFLRQDU HO

LQGLFDGRU GH GLUHFFLyQ

6ROWDU HO IUHQR OXHJR JLUDU VXDYHPHQWH HO SXxR GHO

DFHOHUDGRU \ HQWUDU HQ OD FDUUHWHUD

No acelerar con los frenos accionados.

•

La transmisión automática hace girar la rueda

trasera, incluso con pequeñas rotaciones del

puño del acelerador. Soltar con cuidado el freno

WUDV HO DUUDQTXH SUHVWDQGR DWHQFLyQ HQ GRVLÀFDU

gradualmente la aceleración.

4.6 FRENADO

&HUUDU HO SXxR GHO DFHOHUDGRU \ DFFLRQDU ORV GRV IUHQRV

D OD YH] PRGXODQGR SRU LJXDO OD IXHU]D DSOLFDGD D ODV

SDODQFDV SDUD HYLWDU GHVOL]DPLHQWRV GH ODV UXHGDV \

SHOLJURVRV GHUUDSHV

(O DFFLRQDPLHQWR VH SURGXFH GH OD VLJXLHQWH PDQHUD

Palanca izquierda: $FFLRQD HO IUHQR WUDVHUR

Palanca derecha: $FFLRQD HO IUHQR GHODQWHUR

4.7 PARADA MOTOR

'HVSXpV GH XQ UHFRUULGR ODUJR VH DFRQVHMD GHMDU HO

motor en marcha (al mínimo GXUDQWH XQRV LQVWDQWHV

DQWHV GH OOHYDU OD OODYH D OD SRVLFLyQ GH SDUDGD OFF

ESP

4.8 INDICACIONES PARA LA SEGURIDAD Y

PRINCIPALES CONSEJOS PARA LA CONDUCCIÓN

/OHYDU VLHPSUH HO FDVFR KRPRORJDGR

FRUUHFWDPHQWH VXMHWDGR WDPELpQ HO SDVDMHUR H

LQGXPHQWDULD DGHFXDGD HYLWDQGR H[WUHPRV VXHOWRV

FD]DGRUDV VLQ DERWRQDU HWF

0DQWHQHU VLHPSUH ELHQ OLPSLD OD YLVHUD R ODV JDIDV

GH SURWHFFLyQ \ HO SDUDEULVDV

5HJXODU FRUUHFWDPHQWH ORV HVSHMRV UHWURYLVRUHV

&RQGXFLU VLHPSUH VHQWDGRV FRQ DPEDV PDQRV HQ

HO PDQLOODU \ ORV SLHV VREUH ODV WDULPDV

&DOHQWDU ELHQ HO PRWRU DQWHV GH VDOLU GHMiQGROR HQ

PDUFKD DO PtQLPR DOJXQRV PLQXWRV

&XDQGR VH YLDMD HQ FROXPQD PDQWHQHU OD GLVWDQFLD

GH VHJXULGDG GH ORV RWURV YHKtFXORV (Q VLWXDFLRQHV

FRPR SRU HMHPSOR FROXPQDV R ÀODV OHQWDV FXDQGR

OD YHORFLGDG QHFHVDULD HV PX\ FHUFDQD D OD PtQLPD

SURGXFLGD SRU HO PRWRU HQ WUDFFLyQ PDQWHQHU XQD

marcha constante comporta un deslizamiento

FRQWLQXR TXH UHFDOLHQWD HO HPEUDJXH (Q HVH FDVR

SDUD H[WHQGHU OD GXUDFLyQ GHO HPEUDJXH HV PHMRU

SURFHGHU HIHFWXDQGR EUHYHV GHVSOD]DPLHQWRV

6REUH OD FDUUHWHUD VHFD \ VLQ JUDYLOOD R DUHQD XVDU

DPERV IUHQRV XQR VROR SXHGH FDXVDU GHVOL]DPLHQWRV

SHOLJURVRV H LQFRQWURODEOHV

6REUH OD FDUUHWHUD PRMDGD FRQGXFLU FRQ SUXGHQFLD

\ D YHORFLGDG OLPLWDGD XVDU ORV IUHQRV ´VXDYHPHQWHµ

\ VHUYLUVH HQ FDPELR GHO ´IUHQR PRWRUµ

•

/DV EXHQDV FRQGLFLRQHV SVLFRItVLFDV VRQ

IXQGDPHQWDOHVSDUDODVHJXULGDGGHFRQGXFFLyQ/DV

VXVWDQFLDV QDUFyWLFDV HO DOFRKRO ORV SVLFRIiUPDFRV

ORV HVWDGRV GH FDQVDQFLR ItVLFR R VRPQROHQFLD

SXHGHQ JHQHUDU VLWXDFLRQHV GH JUDYH SHOLJUR

/RV FDPELRV GH GLUHFFLyQ ORV FDPELRV GH FDUULO ORV

YLUDMHV HQ FDOOHV ODWHUDOHV ORV DFHUFDPLHQWRV D OD

DFHUD SDUD DSDUFDU GHEHQ VHU VHxDODGRV VLHPSUH

FRQ ORV LQGLFDGRUHV GH GLUHFFLyQ

(Q SUR[LPLGDG D ORV VWRS VHPiIRURV HQ URMR SDVRV

D QLYHO FXQHWDV GXQDV GH GHFHOHUDFLyQ HWF

GLVPLQXLU OD YHORFLGDG D WLHPSR SUXGHQFLDO \ FRQ

PRGHUDFLyQ /D VHJXULGDG HV LPSRUWDQWH SDUD 8VWHG

SHUR WDPELpQ SDUD TXLHQ YLHQH GHWUiV

7UDV XQD FRQGXFFLyQ SURORQJDGD D PXFKDV

UHYROXFLRQHV FXDQGR VH SDUD HO YHKtFXOR VH

DFRQVHMD QR DSDJDU LQPHGLDWDPHQWH HO PRWRU VLQR

GHMDUOR HQ PDUFKD DO PtQLPR DSUR[LPDGDPHQWH 

VHJXQGRV

$QWHV GH FDGD YLDMH FRQWURODU VLHPSUH HO QLYHO GHO

DFHLWH PRWRU HO QLYHO GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH HO

HVWDGR GH GHVJDVWH \ OD SUHVLyQ GH ORV QHXPiWLFRV HO

FRUUHFWR IXQFLRQDPLHQWR GH OD LQVWDODFLyQ HOpFWULFD

\ GHO VLVWHPD GH IUHQRV

8WLOL]DU H[FOXVLYDPHQWH JDVROLQD YHUGH VLQ SORPR \

ORV OXEULFDQWHV SUHYLVWRV SRU HO IDEULFDQWH (YLWDU OD

PH]FOD GH DFHLWHV QR FRPSDWLEOHV HQWUH Vt

1R XWLOL]DU HO WHOpIRQR PyYLO VLQ UHVSHWDU ODV

SUHVFULSFLRQHV GH ODV OH\HV YLJHQWHV PLHQWUDV VH

HVWi FRQGXFLHQGR QL GXUDQWH HO UHDEDVWHFLPLHQWR

GH FRPEXVWLEOH

•

ESP

1R SHUPLWLU TXH HO SDVDMHUR XWLOLFH HO WHOpIRQR PyYLO

VLQ UHVSHWDU ODV SUHVFULSFLRQHV GH ODV OH\HV YLJHQWHV

GXUDQWH HO YLDMH \ KDFHU TXH VH VXMHWH VLHPSUH GH ODV

manillas correspondientes (13-Fig.2/3

&RQ HO SDVDMHUR D ERUGR HO WLSR GH FRQGXFFLyQ HV

FRPSOHWDPHQWH GLIHUHQWH (V LQGLVSHQVDEOH VHU PiV

SUXGHQWH GXUDQWH OD FRQGXFFLyQ

1R YLDMDU FRQ REMHWRV SXQWLDJXGRV R IUiJLOHV HQ ORV

EROVLOORV

1R OOHYDU HO FDVFR HQ OD PDQR R HQ HO EUD]R GXUDQWH

OD FRQGXFFLyQ OR PLVPR YDOH SDUD HO SDVDMHUR

Nunca distraerse o hacerse distraer durante la

FRQGXFFLyQ

1R FRPHU EHEHU IXPDU R GDUVH YXHOWD SDUD KDEODU

FRQ HO SDVDMHUR GXUDQWH OD FRQGXFFLyQ

No remolcar ni hacerse remolcar por otros

YHKtFXORV

1R VHQWDUVH VREUH HO YHKtFXOR DSR\DGR VREUH HO

FDEDOOHWH

1R VDOLU FRQ HO YHKtFXOR DSR\DGR VREUH HO

FDEDOOHWH

1R VDFDU HO FDEDOOHWH FRQ HO IUHQWH GHO YHKtFXOR HQ

EDMDGD

1R FRQGXFLU VREUH ODV DFHUDV EDMR SRUWDOHV VREUH HO

FpVSHG GH ORV SDUTXHV XUEDQRV HWF

/RV FDEDOOLWRV UHPROLQRV ]LJ]DJV VRQ VXPDPHQWH

SHOLJURVRV WDQWR SDUD 8VWHG FRPR SDUD ORV GHPiV

1XQFD FDUJDU REMHWRV YROXPLQRVRV R SHVDGRV VLQ

DVHJXUDUORV ÀUPHPHQWH DO YHKtFXOR

1R WUDQVSRUWDU REMHWRV TXH VREUHVDOJDQ GHO YHKtFXOR

•

R TXH FXEUDQ ORV GLVSRVLWLYRV GH LOXPLQDFLyQ \

VHxDOL]DFLyQ

1R WUDQVSRUWDU SDVDMHURV VLQ DQWHV DGYHUWLUORV \

HQVHxDUOHV HO FRPSRUWDPLHQWR D WHQHU GXUDQWH OD

PDUFKD GHO YHKtFXOR

1R SHUVLVWLU FRQ XQ WLSR GH FRQGXFFLyQ TXH QR

DJUDGH DO SDVDMHUR

No superar el peso máximo previsto (véanse los

GDWRV WpFQLFRV

1R H[DJHUDU HQ OD LQVWDODFLyQ GH GLVSRVLWLYRV

eléctricos.

(YLWDU DEVROXWDPHQWH DTXHOODV PRGLÀFDFLRQHV TXH

VLUYDQ SDUD DXPHQWDU ODV SUHVWDFLRQHV \ PRGLÀFDU

ODV FDUDFWHUtVWLFDV WpFQLFDV RULJLQDOHV

1R XWLOL]DU HO YHKtFXOR GH PDQHUD LQFRPSDWLEOH FRQ

HO WLSR GH YHKtFXOR

1R PDQWHQHU HO PRWRU HQ PDUFKD FRQ HO YHKtFXOR

parado demasiado tiempo.

No arrancar ni tener en marcha el motor en

DPELHQWHV FHUUDGRV R VLQ DLUHDFLyQ ORV JDVHV GH

HVFDSH VRQ VXPDPHQWH Wy[LFRV

1R HIHFWXDU VDOLGDV YHORFHV H LPSUHYLVWDV

1XQFD JLUDU HO SXxR GHO DFHOHUDGRU GH PDQHUD

GHPDVLDGR EUXVFD

(YLWDU HO XVR GHO SXOVDGRU GH DUUDQTXH FRQ HO PRWRU

HQ PDUFKD SDUD QR DUUXLQDU HO PRWRU GH DUUDQTXH

•

ESP

Mantenimiento ordinario

5.1 MANTENIMIENTO

ADVERTENCIAS

3DUD VX VHJXULGDG \ OD GH WHUFHUDV SHUVRQDV DVt

FRPR SDUD JDUDQWL]DU XQ EXHQ IXQFLRQDPLHQWR GHO

YHKtFXOR HV DEVROXWDPHQWH QHFHVDULR KDFHU HIHFWXDU

las operaciones de mantenimiento ordinario con la

IUHFXHQFLD LQGLFDGD HQ OD WDEOD GH OD SiJ  GH HVWH

manual.

La inobservancia de estas intervenciones puede

perjudicar el correcto funcionamiento del vehículo

con todas las relativas consecuencias, incluida la

ANULACIÓN DE LA GARANTÍA.

3DUD ODV LQIRUPDFLRQHV FRQFHUQLHQWHV ODV PRGDOLGDGHV

GH DSOLFDFLyQ GH OD JDUDQWtD FRQVXOWDU HO ´0DQXDO GH

*DUDQWtD \ 6HUYLFLRµ

6L VH SUHVHQWDVHQ DQRPDOtDV GH IXQFLRQDPLHQWR VH

DFRQVHMD QR HVSHUDU D FRPSOHWDU HO NLORPHWUDMH SDUD OD

VLJXLHQWH UHYLVLyQ VLQR VHxDODUODV HQVHJXLGD D XQ &HQWUR

$XWRUL]DGR 0DODJXWL SDUD UHVROYHUODV

$QWHV GH LQLFLDU FXDOTXLHU LQWHUYHQFLyQ VREUH HO YHKtFXOR

DSDJDU HO PRWRU TXLWDU OD OODYH \ HVSHUDU KDVWD TXH HO

PRWRU HO HVFDSH \ HO FLUFXLWR GH UHIULJHUDFLyQ GHO PRWRU

se enfríen por completo SDUD HYLWDU TXHPDGXUDV

En las intervenciones de mantenimiento siempre utilizar

JXDQWHV \ JDIDV SURWHFWRUDV \ FHUFLRUDUVH GH TXH ODV

SDUWHV WpUPLFDV GHO YHKtFXOR VH KD\DQ HQIULDGR SDUD

HYLWDU TXHPDGXUDV

EL PRIMER CUPÓN DE REVISIÓN debe efectuarse a los

1000 km; para los siguientes, véase la siguiente TABLA

DE MANTENIMIENTO.

Si el plazo temporal previsto para la revisión se

alcanza antes que el término kilométrico, efectuar el

mantenimiento programado correspondiente.

ESP

5.2 TABLA DE MANTENIMIENTO

1 2 3 4 5 6 7

CONTROLES Y OPERACIONES

&21752/(6

35,0(52

3000 Km 6000 Km 9000 Km 12000 Km 15000 Km 18000 Km



1000 Km o 6 meses

o 12 meses

o 18 meses o 24 meses o 30 meses o 36 meses

%XMtD

$FHLWH WUDQVPLVLyQ ÀQDO *

0tQLPR *



&RUUHD GH WUDQVPLVLyQ *

3DWLQHV GH GHVOL]DPLHQWR  URGLOORV GHO YDULDGRU *

(VWDQTXHLGDG GH OR FRQGXFWRV LQVWDODFLyQ GH IUHQDGR  ,QVWDODFLyQ LQ\HFFLyQ

Filtro de aire * ( 

,QVWDODFLyQ HOpFWULFD EDWHUtD \ QLYHO GH FDUJD

3DVWLOODV  =DSDWDV  'LVFRV IUHQR  FRQGLFLyQ \ GHVJDVWH

cada 2000 km

1LYHO \ GHQVLGDG GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH UHHPSOD]DU FDGD  DxRV 

(VWDQTXHLGDG GH ORV PDQJXLWRV

/tTXLGR LQVWDODFLyQ GH IUHQDGR *

cada 12000 km o 24 mesi

&RMLQHWHV UXHGDV *

9DULOODMH FKDVLV R SDODQFDV *

-XHJR \ IXQFLRQDOLGDG GH OD GLUHFFLyQ HYHQWXDO OXEULFDFLyQ

)XQFLRQDOLGDG \ HVWDQTXHLGDG GH OD KRUTXLOOD \ DPRUWLJXDGRUHV

$MXVWH GH SHUQRV *

$MXVWH FDEDOOHWH FHQWUDO  /XEULFDFLyQ SHUQRV *

0DQGR DFHOHUDGRU  MXHJR FDEOH DFHOHUDGRU *



3UHVLyQ QHXPiWLFRV  (VWDGR GH GHVJDVWH GH EDQGD GH URGDPLHQWR

&RQWURO ÀQDO 1HXPiWLFRV  3UHVLyQ GH XVR  ,OXPLQDFLyQ 

'LVSRVLWLYRV GH VHxDOL]DFLyQ  )XQFLRQHV GH ORV LQWHUUXSWRUHV  3UXHED GHO YHKtFXOR

Nr.

 UHYLVLyQ

 FRQWURO

 OLPSLH]D

 UHJXODFLyQ

 FDPELR

Nota: (IHFWXDU ODV RSHUDFLRQHV GH PDQWHQLPLHQWR FRQ PD\RU IUHFXHQFLD VL HO YHKtFXOR VH XWLOL]D HQ

]RQDV OOXYLRVDV SROYRULHQWDV R HQ UHFRUULGRV DFFLGHQWDGRV

Nota:  /RV FRQWUROHV GHEHQ UHDOL]DUVH D OD PLWDG GHO SHUtRGR TXH WUDQVFXUUH HQWUH XQD UHYLVLyQ \ RWUD

Dada su mayor simplicidad, las operaciones de control no indicadas con el asterisco también

PUEDEN ser efectuadas por técnicos no autorizados por Malaguti, bajo su directa responsabilidad.

Fig.20

ESP

5.3 ACEITE DE TRANSMISIÓN

Control del nivel cada 3.000 km o 6 meses

 3RQHU HO VFRRWHU VREUH HO FDEDOOHWH

 &DOHQWDU HO PRWRU KDVWD OD WHPSHUDWXUD GH

IXQFLRQDPLHQWR QRUPDO \ GHVSXpV DSDJDUOR

 'HVHQURVFDU ORV WDSRQHV GH UHOOHQDGR A-Fig.20

 \

de vaciado (B-Fig.20



'HVSXpV GH KDEHU GHMDGR YDFLDUVH FRPSOHWDPHQWH HO

FiUWHU PHGLU OD FDQWLGDG GH DFHLWH VDOLGR \ UHFRJLGR

HQ XQ UHFLSLHQWH JUDGXDGR \ VL HV LQIHULRU D

(vers. agua): 110 cc

(vers. aire): 100 cc

UHVWDEOHFHU HO QLYHO DxDGLHQGR OD FDQWLGDG GH DFHLWH

TXH IDOWD

 &HUUDU HO WDSyQ GH YDFLDGR H LQWURGXFLU D WUDYpV GHO

WDSyQ GH UHOOHQDGR OD FRUUHFWD FDQWLGDG GHO DFHLWH

TXLWDGR DQWHULRUPHQWH

 &HUUDU HO WDSyQ GH UHOOHQDGR

Sustitución

después de los primeros 1.000 Km y cada

9.000 Km

(IHFWXDU ODV RSHUDFLRQHV TXH VH GHVFULEHQ HQ ODV VHF

 \ D FRQWLQXDFLyQ GHMDU VDOLU WRGR HO DFHLWH GXUDQWH

DOJXQRV PLQXWRV HQ XQ UHFLSLHQWH GH GLPHQVLRQHV

DGHFXDGDV FXLGDGR FRQ ODV TXHPDGXUDV

 &HUUDU HO WDSyQ GH YDFLDGR \ UHOOHQDU FRQ

(vers. agua): 110 cc

(vers. aire): 100 cc

de aceite nuevo (Q8 T 35 80 W \ D FRQWLQXDFLyQ

FHUUDU HO WDSyQ GH UHOOHQDGR

•

Periódicamentecomprobarquenohayapérdidas

de aceite en la zona del tapón de descarga,

rueda posterior. Si las hubiera, consultar con

urgencia a un Centro Autorizado MALAGUTI.

Evitar la entrada de materiales extraños en el

cárter de la transmisión durante el control o el

cambio de aceite. No dejar que caiga aceite

sobre el neumático o sobre la rueda.

Fig.21

MIN

ESP

5.4 LÍQUIDO DE FRENOS DELANTERO Y TRASERO

Control cada 30 días

(O FRQWURO YLVXDO VH HIHFW~D D WUDYpV GH OD PLULOOD

(S-Fig.21 GH ORV GHSyVLWRV IUHQR GHODQWHUR A-Fig.21

\ IUHQR WUDVHUR B-Fig.21 FRQ HO YHKtFXOR HQ XQD

VXSHUÀFLH SODQD \ HQ SRVLFLyQ SHUIHFWDPHQWH

vertical.

El nivel es correcto cuando se encuentra a 3 mm del

OtPLWH LQIHULRU GH OD PLULOOD

/RV UHDEDVWHFLPLHQWRV VH UHDOL]DQ UHPRYLHQGR ODV

tapas (A-B WUDV KDEHU GHVHQURVFDGR ORV GRV WRUQLOORV

GH ÀMDFLyQ 6H DFRQVHMD XWLOL]DU DFHLWH Q8 BRAKE

FLUID DOT 4.

El aceite hidráulico es corrosivo y puede causar

daños y lesiones. No mezclar aceites de distinta

calidad. Controlar que la hermeticidad de las

juntas sea perfecta.

Sustitución cada 12.000 Km o 24 meses

6L HO ÁXLGR UHVXOWD DOWHUDGR FRQ HVFRULDV GHWULWRV

R WUD]DV GH DJXD HV LQGLVSHQVDEOH VXVWLWXLUOR SRU

completo.

Una excesiva elasticidad al accionar la palanca

GHO IUHQR HV XQ VLJQR SUREDEOH GH SUHVHQFLD GH DLUH

GHQWUR GHO FLUFXLWR 'LULJLUVH LQPHGLDWDPHQWH D XQ

Centro Autorizado MALAGUTI.

•

Para el buen funcionamiento y duración

del vehículo se aconseja hacer realizar

estas operaciones en un Centro Autorizado

MALAGUTI.

Fig.22

MAX

MIN

ESP

5.5 LÍQUIDO REFRIGERANTE

9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR

(O GHSyVLWR GH H[SDQVLyQ GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH VH

HQFXHQWUD HQ OD SDUWH GHODQWHUD GHO YHKtFXOR GHWUiV

de la tapa de plástico colocada en el protector

piernas del lado derecho (sec. 3.6

(O QLYHO GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH SXHGH FRQWURODUVH

JUDFLDV D ODV PDUFDV 0,1  0$; G-Fig.22

(O FRQWURO GHO QLYHO GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH HQ HO

GHSyVLWR VH UHDOL]D VLHPSUH FRQ HO PRWRU IUtR SDUD

HYLWDU SRVLEOHV TXHPDGXUDV

(O QLYHO GHO OtTXLGR HV VDWLVIDFWRULR FXDQGR HVWi

FRPSUHQGLGR HQWUH ODV PDUFDV GH 0,1 \ 0É;

GLEXMDGDV HQ HO GHSyVLWR

6L VH HQFXHQWUD SRU GHEDMR GH OD PDUFD GH PtQLPR

UHDEDVWHFHU OtTXLGR KDVWD HO OtPLWH Pi[LPR

6H DFRQVHMD XWLOL]DU HO OtTXLGR UHIULJHUDQWH Q8 TOP

FLUID.

6L QR VH XWLOL]D XQ OtTXLGR \D PH]FODGR FRQ DJXD

VLQR SXUR HIHFWXDU XQD GLOXFLyQ FRQ DJXD HQ SDUWHV

LJXDOHV

Antes de usar el vehículo, controlar que la

VXSHUÀFLH GH UHIULJHUDFLyQ GHO UDGLDGRU

situada detrás de la rueda delantera, no esté

parcialmente obstruida con hojas, papel, barro,

etc.

•

Indicador de temperatura del líquido

(Q FDVR GH DOWD WHPSHUDWXUD OD DODUPD VHUi VHxDODGD

KDFLHQGR GHVWHOODU HO VtPEROR HQ HO GLVSOD\ \ PHGLDQWH

OD OX] WHVWLJR FRUUHVSRQGLHQWH 7-Fig.13 VLWXDGD GHO

ODGR GHUHFKR GHO VDOSLFDGHUR (Q HVWH FDVR KD\ TXH

parar inmediatamente el vehículo \ GHMDU TXH VH HQIUtH

HO PRWRU $VHJXUDUVH GH TXH QR KD\D SRU HMHPSOR

2EMHWRV TXH REVWUX\DQ OD VXSHUÀFLH GH UHIULJHUDFLyQ

del radiador situada detrás de la rueda delantera

TXLWDU ORV REMHWRV

3pUGLGDV GH OtTXLGR HQ HO FLUFXLWR YHU QLYHO GHO

OtTXLGR UHDEDVWHFHU

En cualquier caso de defecto en el circuito de

refrigeración, se aconseja dirigirse lo antes

posible a un Centro Autorizado Malaguti para

efectuar un control a fondo, aunque se haya

reparado la causa del defecto.

•

ESP

5.6 TABLA DE LUBRICANTES

Nota: /D GXUDFLyQ GHO YHKtFXOR GHSHQGH HQ JUDQ

PHGLGD GHO FXLGDGR SXHVWR HQ OD OXEULFDFLyQ

LUBRICANTES TIPO DE LUBRICANTE

$&(,7( 75$160,6,Ð1 02725 Q8 T35 - 80W

$&(,7( 3$5$ 02725 Q8 CITY BIKE ULTRA (sintético)

Q8 DAILY SUPER (semi-sintético)

/8%5,&$17( 3$5$ ),/7526 '( $,5( Q8 AIR FILTER OIL

/Ì48,'2 5$',$'25 Q8 TOP FLUID

9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR

/8%5,&$17( &,5&8,72 '( )5(1$'2 Q8 BRAKE FLUID DOT 4

$&(,7( 3$5$ %$55$6 '( +2548,//$ Q8 FORK OIL

Fig.23

ESP

5.7 BUJÍA

Sustituir cada 6000 km

7LSRV GH EXMtD D XWLOL]DU

(vers. agua): NGK BR8 HS

(vers. aire): NGK BR7 ES

/D EXMtD HV XQ HOHPHQWR LPSRUWDQWH

8Q EXHQ FXLGDGR GH OD EXMtD HV LPSRUWDQWH SDUD

TXH HO IXQFLRQDPLHQWR GHO PRWRU VHD H[FHOHQWH

3DUD VX PDQWHQLPLHQWR HV QHFHVDULR UHWLUDU

OD SURWHFFLyQ ODWHUDO L]TXLHUGD P-Fig.23

GHVHQJDQFKDQGR ORV HQFDVWUHV FRUUHVSRQGLHQWHV

VDFDU GHOLFDGDPHQWH HO FDSXFKyQ T-Fig.23 FRQ

SHTXHxRV JLURV D GHUHFKDV H L]TXLHUGDV GHVHQURVFDU

HQWRQFHV OD EXMtD FRQ OD OODYH FRUUHVSRQGLHQWH GHO

HTXLSDPLHQWR WRGDV ODV RSHUDFLRQHV FRQ OD EXMtD

WLHQHQ TXH HIHFWXDUVH FRQ HO PRWRU IUtR

([DPLQDU HO HVWDGR GH OD EXMtD WUDV XQ UHFRUULGR

EDVWDQWH ODUJR  NP \ KDELHQGR GHMDGR

HQIULDU HO PRWRU SRU OR PHQRV  PLQXWRV \D TXH

ORV GHSyVLWRV \ HO FRORU GHO DLVODQWH SURSRUFLRQDQ

LQGLFDFLRQHV ~WLOHV VREUH HO JUDGR WpUPLFR GH OD

PLVPD DVt FRPR VREUH OD FDUEXUDFLyQ OD OXEULFDFLyQ

\ HO HVWDGR JHQHUDO GHO PRWRU 8Q FRORU PDUUyQ FODUR

del aislante alrededor del electrodo central indica

TXH WRGR IXQFLRQD ELHQ

'HVSXpV GH KDEHU GHVPRQWDGR OD EXMtD OLPSLDU

FXLGDGRVDPHQWH ORV HOHFWURGRV \ HO DLVODQWH

XWLOL]DQGR XQ FHSLOOR PHWiOLFR 5HJXODU OD GLVWDQFLD

GH ORV HOHFWURGRV XWLOL]DQGR XQD JDOJD FDOLEUDGD OD

GLVWDQFLD WLHQH TXH VHU GH  ¸  PP

•

/LPSLDU HQpUJLFDPHQWH FRQ DLUH SDUD HYLWDU TXH

ORV UHVLGXRV HQWUHQ HQ HO PRWRU \ YROYHU D PRQWDUOD

HQURVFiQGROD D PDQR KDVWD HO WRSH SDUD

después apretarla moderadamente con la llave

correspondiente.

Las bujías con grado térmico diferente del que se

deduce de las siglas aconsejadas pueden dañar

gravemente el motor.

+D\ TXH VXVWLWXLU WRGD EXMtD TXH SUHVHQWH ÀVXUDV

en el aislante o los electrodos corroídos.

•

Fig.24

ESP

5.8 REGULACIÓN DEL MÍNIMO

Si hubiera que efectuar una regulación dirigirse a

un Centro Autorizado MALAGUTI.

5.9 REAJUSTE DE JUEGOS DEL ACELERADOR

&RQWURODU TXH HO UHFRUULGR HQ YDFtR GHO SXxR GHO

acelerador sea de 1 ¸  PP PHGLGR HQ HO ERUGH GHO

PLVPR

La regulación, si fuera necesaria, tiene que

efectuarse en un Centro Autorizado MALAGUTI.

5.10 REGULACIÓN DE LAS PALANCAS DE LOS

FRENOS

(O PDQWHQLPLHQWR VH OLPLWD DO FRQWURO GHO QLYHO GHO OtTXLGR

GH IUHQRV VHF 

Una sensación de blandura en las palancas de

los frenos puede indicar la presencia de aire en

el circuito hidráulico: en ese caso dirigirse a un

Centro Autorizado MALAGUTI para efectuar un

control y, si fuera el caso, la expurgación del

circuito.

5.11 CONTROL DE LAS PASTILLAS Y LOS DISCOS

DE FRENO DELANTEROS/TRASEROS (control y

desgaste)

6H DFRQVHMD FRQWURODU HO HVWDGR GH ODV SDVWLOODV \ GH ORV

GLVFRV GH ORV IUHQRV GHODQWHURV \ WUDVHURV FDGD  .P

&RQWURODU YLVXDOPHQWH HO HVSHVRU GH ODV SDVWLOODV GH IUHQRV

FRPR VH LQGLFD PHGLDQWH ODV UHIHUHQFLDV A GHODQWHUR

B WUDVHUR Fig.24 (O HVSHVRU PtQLPR GHO IHURGR GH ODV

SDVWLOODV GH IUHQR QR WLHQH TXH VHU LQIHULRU D ORV  PP

(Fig.25

6L HO HVSHVRU GH ODV SDVWLOODV VH DSUR[LPD DO PtQLPR

SHUPLWLGR R VL HVWiQ HVWURSHDGDV VXVWLWXLUODV

inmediatamente.

•

Fig.25

MIN. 2mm

Fig.26

ESP

Es absolutamente necesario sustituir los discos de

freno y las pastillas desgastadas lo antes posible.

Dicha operación debe ser efectuada por un

Centro Autorizado Malaguti, utilizando solamente

Recambios Originales Malaguti.

Freno trasero

9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU DLUH

/D YHULÀFDFLyQ VH UHDOL]D FRQWURODQGR TXH HO UHFRUULGR

de la palanca sea como en la Fig.26. Recorrido en

YDFtR GH OD SDODQFD DSUR[LPDGDPHQWH  PP

3DUD UHJXODU HO IUHQR WUDVHUR RSHUDU VREUH HO UHJLVWUR

FRORFDGR GHEDMR GHO PRWRU FRPR HQ OD Fig.26.

3DUD FRQWURODU HO GHVJDVWH GHO IUHQR WUDVHUR

PDQWHQLHQGR DFFLRQDGD OD SDODQFD GHO )5(12

75$6(52 FRPSUREDU TXH HO LQGLFDGRU N-Fig.26 QR

VXSHUH HO OtPLWH Pi[LPR A-Fig.26 6L HO LQGLFDGRU

VXSHUD HO OtPLWH Pi[LPR GLULJLUVH D XQ &HQWUR

$XWRUL]DGR 0DODJXWL

•

Fig.27

ESP

5.12 LUCES

5.12.1 BIFARO DELANTERO

(O ELIDUR GHODQWHUR A-Fig.27 HVWi VLHPSUH HQFHQGLGR

FRQ HO YHKtFXOR HQ PRYLPLHQWR

(vers. agua):

/DV ERPELOODV GHO ELIDUR GHODQWHUR VRQ GH FXDU]R KDOyJHQDV

 %RPELOODV KDOyJHQDV 9   : +

(vers. aire):

 %RPELOODV KDOyJHQDV 9   : GH EXOER

REGULACIÓN HAZ LUMINOSO

Periódicamente, llevar a controlar el haz luminoso

del bifaro delantero a un Centro Autorizado

MALAGUTI.

3DUD FRQWURODU R UHJXODU OD LQFOLQDFLyQ YHUWLFDO GHO KD]

OXPLQRVR SURFHGHU GH OD VLJXLHQWH PDQHUD

3RQHU HO YHKtFXOR HQ FRQGLFLRQHV GH PDUFKD D  P

de una pared.

Encender las luces de cruce delanteras del

YHKtFXOR HQ HTXLOLEULR VLQ FDEDOOHWH \ VLQ FRQGXFWRU

DSR\iQGRVH SRU HMHPSOR D XQD SDUHG ODWHUDO

•

&RQ OD D\XGD GH XQ GHVWRUQLOODGRU GH FUX] PRYHU

HO WRUQLOOR GH UHJXODFLyQ GHO IDUR R-Fig.27 WHQLHQGR

HQ FXHQWD TXH OD rotación a derechas baja el haz

luminoso \ YLFHYHUVD

5HJXODU HO KD] GH OX] GH PDQHUD TXH OD OtQHD LQIHULRU

GHO PLVPR SUR\HFWDGR VREUH OD SDUHG UHVXOWH D

aproximadamente 63 cm del piso.

•

Fig.28

C L

ESP

SUSTITUCIÓN BOMBILLAS DEL BIFARO DELANTERO

En caso de mal funcionamiento/desperfecto de

los bifaros delanteros es necesario cambiar las

bombillas apenas sea posible. Se aconseja hacer

realizar esta operación en un Centro Autorizado

Malaguti, utilizando solamente Recambios

Originales Malaguti.

5.12.2 INDICADOR DE DIRECCIÓN DELANTERO

,QGLFDGRU GH GLUHFFLyQ GHODQWHUR

/iPSDUD  9   : ::

Sustitución bombillas indicador de dirección delantero

Remover la envoltura transparente desatornillando

el tornillo correspondiente (C-Fig.28 GHUHFKD R

L]TXLHUGD VHJ~Q OD ERPELOOD TXH VH GHED VXVWLWXLU

6XVWLWXLU OD ERPELOOD L-Fig.28

)LMDU OD HQYROWXUD

El mal funcionamiento de uno de los cuatro

indicadores de dirección es señalado por el

aumento de la frecuencia de destello de la luz

testigo “indicadores de dirección” colocada en

el salpicadero.

•

Fig.29 Fig.30

LC C L

ESP

5.12.3 LUZ TRASERA (CON LUZ DE FRENO)

/X] GH SRVLFLyQ  OX] GH IUHQR

%RPELOOD 9 ² : 3:

Nota: &RQWURODU YLVXDOPHQWH TXH IXQFLRQH OD OX]

GH IUHQR DSUHWDQGR XQD GH ODV GRV SDODQFDV GHO

IUHQR

Sustitución bombillas luz trasera

Remover la envoltura desatornillando los 2 tornillos

correspondientes (C-Fig.29

6XVWLWXLU OD ERPELOOD L-Fig.29

)LMDU OD HQYROWXUD

•

5.12.4 INDICADOR DE DIRECCIÓN TRASERO

,QGLFDGRU GH GLUHFFLyQ WUDVHUR

%RPELOOD 9  : ::

Sustitución bombillas indicador de dirección trasero

Remover la envoltura transparente desatornillando

el tornillo correspondiente (C-Fig.30 GHUHFKD R

L]TXLHUGD VHJ~Q OD ERPELOOD TXH VH GHED VXVWLWXLU

6XVWLWXLU OD ERPELOOD L-Fig.30

)LMDU OD HQYROWXUD

El mal funcionamiento de uno de los cuatro

indicadores de dirección es señalado por el

aumento de la frecuencia de destello de la luz

testigo “indicadores de dirección” colocada en

el salpicadero.

•

Fig.31

ESP

5.13 FUSIBLES

(O FDEOHDGR HOpFWULFR LQFOX\H WUHV IXVLEOHV TXH SURWHJHQ

ORV FRPSRQHQWHV PiV LPSRUWDQWHV FRQWUD SRVLEOHV

DQRPDOtDV \ HVWiQ VLWXDGRV HQ HO FRPSDUWLPHQWR GH OD

EDWHUtD Fig.31 /RV IXVLEOHV VRQ ORV VLJXLHQWHV

A) 10 A

*HQHUDO  5HFDUJD

B) 5 A

6WRS  ,QGLFDGRUHV GH GLUHFFLyQ  ,QGLFDGRU DF~VWLFR

C) 7.5 A /XFHV  6WDUWHU

Sustitución fusibles

3DUDVXVWLWXLUXQIXVLEOHHVVXÀFLHQWHDEULUHOFRPSDUWLPHQWR

GH OD EDWHUtD sec. 5.14 UHWLUDU HO IXVLEOH IXQGLGR \

sustituirlo por uno de la misma capacidad.

&RQWURODU TXH HO DPSHUDMH GHO IXVLEOH TXH VH VXVWLWX\H

FRUUHVSRQGD D ORV GDWRV HVSHFLÀFDGRV

Nota: 'HQWUR GHO VREUH GH ODV KHUUDPLHQWDV

SURYLVWDV FRORFDGDV GHEDMR GHO VLOOtQ sec. 3.20

VH HQFXHQWUDQ ORV IXVLEOHV GH UHFDPELR

No sustituir los fusibles por otros de mayor

capacidad, ya que se podría dañar gravemente

la instalación eléctrica y causar el incendio del

vehículo en caso de cortocircuito.

En caso de que un fusible sustituido se siga

fundiendo, es importante dirigirse a un Centro

Autorizado MALAGUTI para efectuar los controles

necesarios.

Si la batería o el fusible principal quedan

desconectados unos minutos o más, es necesario

FRQÀJXUDU HO VDOSLFDGHUR GLJLWDO YHU VHF 

Fig.32

T PAB

ESP

5.14 BATERÍA (12V - 5Ah)

/D EDWHUtD HVWi FRORFDGD GHQWUR GHO FRPSDUWLPHQWR

FRUUHVSRQGLHQWH VLWXDGR GHO ODGR L]TXLHUGR GHO SURWHFWRU

de piernas.

Montaje de la batería

(operación efectuada antes de la entrega)

3DUD FRORFDU OD EDWHUtD HQ VX DORMDPLHQWR HV QHFHVDULR

SURFHGHU GH OD VLJXLHQWH PDQHUD

7RPDU OD EDWHUtD FDUJDGD SUHYLDPHQWH

$EULU HO FRPSDUWLPHQWR GH OD EDWHUtD

'HVFRQHFWDU HO IXVLEOH GH $ VLWXDGR DO FRVWDGR GH

OD EDWHUtD sec. 5.14

5HWLUDU HO FDEOHDGR FRQ ORV FDEOHV 52-2$=8/ \

52-2  \ 1(*526  D FRQHFWDU D OD EDWHUtD

&RQHFWDU HO FDEOHDGR D OD EDWHUtD Fig.32

A) Polo positivo  los cables ROJO/AZUL y ROJO

B) Polo negativo

 los cables NEGROS

3RVLFLRQDU OD EDWHUtD FRQWURODQGR TXH HQFDVWUH HQ

su compartimento.

&RQHFWDU HO WXER GH YHQWLODFLyQ D OD EDWHUtD

(T-Fig.32

&HUUDU OD EULGD GH FRQWHQFLyQ VXMHWDQGR OD EDWHUtD

(P-Fig.32

5HFRQHFWDU HO IXVLEOH GH $ \ FHUUDU HO

FRPSDUWLPHQWR GH OD EDWHUtD

NUNCA invertir la conexión de los cables.

•

Si la batería o el fusible principal quedan

desconectados unos minutos o más, es necesario

FRQÀJXUDU HO VDOSLFDGHUR GLJLWDO YHU VHF 

No utilizar el vehículo sin la batería correctamente

posicionada y conectada a los cables del

cableado principal. Ello puede causar averías

y cortocircuitos a la instalación eléctrica y a sus

componentes.

Si se deja la batería descargada, la misma sufre

XQ GHWHULRUR VLJQLÀFDWLYR

Se aconseja utilizar guantes y gafas de protección

cuando haya que quitar la batería de su sitio,

para una recarga, por ejemplo.

Fig.33

ESP

Recarga de la batería

3DUD HIHFWXDU HVWD RSHUDFLyQ VH DFRQVHMD TXLWDU OD

EDWHUtD GH VX DORMDPLHQWR D PHQRV TXH VH XWLOLFH OD

FRQH[LyQ D WUDYpV GH OD WRPD GH FRUULHQWH DSURSLDGD

(cap. 3.11

'HVFRQHFWDU ORV FDEOHV

(V XQD EXHQD QRUPD UHFDUJDU FRQ XQ DPSHUDMH GH

 GH OD SRWHQFLD GH OD EDWHUtD FDUJDGD

9ROYHU D PRQWDU OD EDWHUtD WHQLHQGR FXLGDGR GH

FRQHFWDU HO FDEOH SRVLWLYR URMRD]XO \ URMR DO SROR 

\ HO FDEOH QHJDWLYR QHJUR DO SROR 

(V LPSRUWDQWH TXH OD EDWHUtD VH PDQWHQJD VLHPSUH

FRPSOHWDPHQWH FDUJDGD SRU OR FXDO HQ ORV PHVHV

GH LQYLHUQR R FXDQGR HO YHKtFXOR SHUPDQHFH

SDUDGR KD\ TXH SRQHUOD D UHFDUJDU SRU OR PHQRV

una vez por mes.

¡Peligro de explosión! No utilizar bajo ningún

concepto llamas libres (encendedores, cerillas,

etc.).

La batería contiene ácido sulfúrico, de gran

toxicidad. Evitar el contacto con los ojos, la

piel, la ropa. Tener siempre la batería fuera del

alcance de los niños.

Si para la carga/mantenimiento de la batería

se utilizara la conexión por medio de la toma

de corriente correspondiente (sec. 3.11), se

aconseja abrir el compartimento de la batería

para permitir una ventilación adecuada.

•

Retiro de la batería en los períodos de no utilización

(Q ORV SHUtRGRV GRQGH QR VH XWLOLFH SRU PXFKR WLHPSR HO

YHKtFXOR HV DFRQVHMDEOH GHVFRQHFWDU OD EDWHUtD

3DUD UHDOL]DU HVWD RSHUDFLyQ DOFDQ]D FRQ UHWLUDU

OD EDWHUtD GH VX FRPSDUWLPHQWR \ GHVFRQHFWDU HO

conector (A-Fig.33

•

ESP

5.15 INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO

(Q FDVR GH TXH HO YHKtFXOR QR IXQFLRQDUD GH

PDQHUD QRUPDO HV QHFHVDULR HIHFWXDU ORV FRQWUROHV

\ ODV RSHUDFLRQHV LQGLFDGDV HQ ODV VHFFLRQHV

correspondientes de este manual.

Si el inconveniente persiste, dirigirse a un Centro

Autorizado MALAGUTI, que dispone del equipo y

de la experiencia necesarios para cualquier tipo

de puesta a punto o reparación.

SISTEMA DE FRENADO DEFECTUOSO

No frena o desplazamiento excesivo de las palancas.

(Q DPERV IUHQRV KLGUiXOLFRV FRQWURODU HO QLYHO

GHO DFHLWH HQ ORV GHSyVLWRV GH ODV ERPEDV GH

IUHQR VLWXDGDV HQ HO PDQLOODU \ VL IXHUD QHFHVDULR

UHDEDVWHFHUODV R HIHFWXDU OD H[SXUJDFLyQ HQ XQ

Centro Autorizado MALAGUTI.

&RQWURODU HO HVSHVRU GH ODV SDVWLOODV GH IUHQR

cada 2.000 Km

•

EL MOTOR NO SE PONE EN MARCHA

1) Palanca de freno no accionada:

 DFFLRQDU XQD GH ODV SDODQFDV GH IUHQR

2) Interruptor principal no activado:

 LQWURGXFLU OD OODYH \ JLUDUOD KDFLD OD GHUHFKD

3) Motor ahogado:

 GLULJLUVH D XQ &HQWUR $XWRUL]DGR 0$/$*87,

4) Filtro del aire obturado o sucio:

 GLULJLUVH D XQ &HQWUR $XWRUL]DGR 0$/$*87,

5) Funcionamiento demasiado lento del motor de arranque:

 EDWHUtDGHVFDUJDGDRSDUFLDOPHQWHGHVFDUJDGD

&DUJDU OD EDWHUtD

 VL HO GHIHFWR SHUVLVWH UHFXUULU D XQ &HQWUR

Autorizado MALAGUTI.

6) El motor de arranque gira pero el vehículo no arranca:

 FRQWURODU HO HVWDGR GH OD EXMtD VL HV QHFHVDULR

OLPSLDUOD R FDPELDUOD

 VL HO GHIHFWR SHUVLVWH UHFXUULU D XQ &HQWUR

Autorizado MALAGUTI.

ESP

5.16 INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO

3DUD PDQWHQHU HO YHKtFXOR HQ SHUIHFWDV FRQGLFLRQHV

GXUDQWH XQ ODUJR SHUtRGR GH LQDFWLYLGDG QR KD\ TXH

ROYLGDUVH GH

$UUDQFDU \ GHMDU HQ PDUFKD HO YHKtFXOR

DSUR[LPDGDPHQWH  PLQXWRV SDUD TXH ORV UHVLGXRV

GH DJXD SXHGDQ VHU H[SXOVDGRV SRU HO PRWRU \ HO

DFHLWH UHYLVWD VXV PHFDQLVPRV \ ODV SDUHGHV LQWHUQDV

por completo.

4XLWDU OD EXMtD H LQWURGXFLU HQ HO LQWHULRU GH OD FXODWD

XQD FXFKDUDGD GH DFHLWH PRWRU OXHJR YROYHU D

instalarla.

3XOVDU HO ERWyQ GH SXHVWD HQ PDUFKD YDULDV YHFHV

SDUD SHUPLWLU TXH HO DFHLWH LQWURGXFLGR OXEULTXH ODV

partes térmicas.

/XEULFDU ORV FDEOHV GH FRQWURO

&XEULU WRGDV ODV VXSHUÀFLHV PHWiOLFDV FRQ XQD FDSD

GH DFHLWH QR KDFHUOR VREUH ODV SDUWHV GH JRPD R

SOiVWLFR

4XLWDU OD EDWHUtD \ UHFDUJDUOD

'HMDU HO YHKtFXOR HQ XQ OXJDU VHFR

•

5.17 CONSEJOS PARA LA LIMPIEZA

3DUD PDQWHQHU WRGDV ODV SDUWHV HQ SHUIHFWDV

FRQGLFLRQHV DFRQVHMDPRV OLPSLDU FRQYHQLHQWHPHQWH

HO YHKtFXOR

$QWHV GH HIHFWXDU ODV RSHUDFLRQHV GH OLPSLH]D

SURWHJHU HO WHUPLQDO GH HVFDSH FHUFLRUDUVH GH TXH

OD EXMtD \ ORV WDSRQHV GH OD JDVROLQD \ GHO DFHLWH

estén cerrados.

1R XWLOL]DU SURGXFWRV TXtPLFRV TXH DOWHUHQ HO

DVSHFWR H[WHULRU GHO YHKtFXOR ODV SDUWHV GH SOiVWLFR

OD SLQWXUD OD JRPD HWF

(YLWDU HO XVR GH GLVROYHQWHV PX\ DJUHVLYRV TXH

SXHGHQ RFDVLRQDU OD R[LGDFLyQ SUHFR] GH ODV SDUWHV

metálicas.

1R XWLOL]DU XQD SUHVLyQ GH DJXD H[FHVLYD GXUDQWH

HO ODYDGR SDUD QR FDXVDU GDxRV D ORV yUJDQRV

PHFiQLFRV \ HOpFWULFRV VREUH WRGR HQ OD ]RQD

GHODQWHUD GHO YHKtFXOR PDQLOODU HVFXGR

LQVWUXPHQWDFLyQ IDURV HWF

(YLWDU ODYDGRV GH DOWD SUHVLyQ SRU HMHPSOR FRQ

PiTXLQDV GH FKRUUR GH DJXD R VLPLODUHV

'XUDQWH OD OLPSLH]D GHO YHKtFXOR FRQWURODU TXH OD

VXSHUÀFLH GH HQIULDPLHQWR GHO UDGLDGRU VLWXDGD HQ

OD SDUWH GHODQWHUD GHWUiV GH OD UXHGD GHODQWHUD

QR HVWp REVWUXLGD FRQ EDUUR SDSHO KRMDV HWF VL

KXELHUD VXFLHGDG OLPSLDU FRQ XQ FKRUUR GH DJXD R

GH DLUH D SUHVLyQ PRGHUDGD 



•

ESP

Accesorios

(O YHKtFXOR HVWi SUHGLVSXHVWR SDUD OD DSOLFDFLyQ GH

DOJXQRV DFFHVRULRV

',6326,7,92 $17,552%2 (/(&75Ð1,&2

&8%5(0272

PARABRISAS

(63(-2 '(5(&+2

CABALLETE LATERAL

3257$2%-(726 < &2)5( 75$6(52

FDUJD Pi[  .J

Nota: (O FDWiORJR GH UHFDPELRV 0DODJXWL VH

DFWXDOL]D IUHFXHQWHPHQWH FRQVXOWDU XQ &HQWUR

Autorizado MALAGUTI para conocer los nuevos

DFFHVRULRV GLVSRQLEOHV SDUD Phantom F12 ‘R’.

0$/$*87, 6SD JDUDQWL]D OD SOHQD FRPSDWLELOLGDG GH

VX YHKtFXOR FRQ ORV $FFHVRULRV 2ULJLQDOHV 0$/$*87,

GLVWULEXLGRV HQ ORV &HQWURV $XWRUL]DGRV 0$/$*87,

•

0$/$*87, 6SD HVWi H[HQWD GH WRGD UHVSRQVDELOLGDG

SRU ORV GDxRV TXH SXGLHUDQ VXIULU HO YHKtFXOR R HO

XVXDULR GHELGR D OD LQVWDODFLyQ GH DFFHVRULRV QR

RULJLQDOHV $VLPLVPR 0$/$*87, 6SD HVWi H[HQWD GH

WRGD UHVSRQVDELOLGDG SRU ORV GDxRV TXH SXGLHUDQ

VXIULU HO YHKtFXOR R HO XVXDULR GHELGR DO PRQWDMH

GHIHFWXRVR GH DFFHVRULRV LQFOXVR RULJLQDOHV

FD\HQGR GLFKD UHVSRQVDELOLGDG ~QLFDPHQWH VREUH

TXLHQ KD\D HIHFWXDGR GLFKR PRQWDMH

6LHPSUH TXH VH LQWHQWH PRQWDU HQ HO YHKtFXOR

DFFHVRULRV HOpFWULFRV R HOHFWUyQLFRV DVHJXUDUVH

GH TXH QR LQWHUÀHUDQ FRQ HO IXQFLRQDPLHQWR

QRUPDO GHO PLVPR \ HQ FDVR GH GXGD FRQVXOWDU XQ

&HQWUR $XWRUL]DGR 0$/$*87, SDUD REWHQHU WRGD OD

LQIRUPDFLyQ DO UHVSHFWR

6L VH GHVHD PRQWDU HQ HO YHKtFXOR XQ GHWHUPLQDGR

DFFHVRULR QR RULJLQDO FRQVXOWDU DQWHV 0$/$*87,

6SD SDUD VDEHU VL HVH DFFHVRULR HQ SDUWLFXODU HV

FRPSDWLEOH R QR FRQ HO YHKtFXOR

•

ESP

NOTAS:

0DODJXWL DFRQVHMD

RECAMBIOS ORIGINALES MALAGUTI

UMM 5L F1350LCAC 0308

FRG   VWDPSDWR LO JJPPDDDD

Transcripción de documentos

MANUALE USO E MANUTENZIONE BEDIENUNGSANLEITUNG USER MANUAL MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO Indice 1. INTRODUZIONE ........................................................................2 1.1 Sezioni del manuale..................................................... 3 1.2 Note di consultazione del manuale........................... 3 1.3 Avvertenze d’uso ......................................................... 4 2. DATI TECNICI ...........................................................................5 3. CONOSCERE IL VEICOLO .......................................................7 ,GHQWLÀFD]LRQH HOHPHQWL SULQFLSDOL ............................. 7 'DWL SHU O·LGHQWLÀFD]LRQH ........................................... 8 3.3 Pneumatici .................................................................... 8 3.4 Serbatoio olio................................................................ 9 3.5 Serbatoio carburante ................................................ 10 3.6 Serbatoio LIquido refrigerante.................................. 11 9DQR SRUWDRJJHWWL ..................................................... 11 6SHFFKLHWWR UHWURYLVRUH.............................................. 11 3.9 Vano casco ............................................................... 12 *DQFLR SRUWDERUVD .................................................... 12 3.11 Presa di corrente ........................................................ 13 3.12 Gancio antifurto ......................................................... 13 3.13 Cruscotto..................................................................... 14 3.14 Cruscotto digitale....................................................... 15 3.15 Comandi al manubrio - Comando sinistro.............. 22 3.16 Comandi al manubrio - Comando destro .............. 22 &RPPXWDWRUH D FKLDYH ............................................ 23 3.18 Bloccasterzo................................................................ 23 3.19 Cavalletto centrale.................................................... 24 3.20 Attrezzature in dotazIone .......................................... 24 4. NORME PER L’USO.................................................................25 4.1 Consigli ........................................................................ 25 1 4.2 4.4 4.5 4.6 4.7 Rodaggio .................................................................... 25 &RQWUROOL SULPD GHOO·XWLOL]]R......................................... 26 Avviamento motore................................................... 26 Partenza ...................................................................... 28 Frenata ........................................................................ 28 Arresto motore ............................................................ 28 ,GLFD]LRQL SHU OD VLFXUH]]D H SULQFLSDOL FRQVLJOL SHU la guida ...................................................................... 29 5. MANUTENZIONE ORDINARIA................................................31 5.1 Manutenzione............................................................. 31 5.2 Tabella di manutenzione........................................... 32 5.3 Olio trasmissione ......................................................... 33 /LTXLGR IUHQL DQWHULRUH H SRVWHULRUH .......................... 34 5.5 LIquido DI RAFFREDDAMENTO................................... 35 7DEHOOD OXEULÀFDQWL ...................................................... 36 5.7 Candela ...................................................................... 37 5.8 Regolazione del minimo............................................ 38 5HFXSHUR ´JLRFKLµ DFFHOHUDWRUH ............................. 38 5.10 Regolazione leve freni ............................................... 38 5.11 &RQWUROOR SDVWLJOLH H GLVFKL IUHQR DQWHULRUL SRVWHULRUL YHULÀFD H XVXUD .......................................................... 38 5.12 Luci ............................................................................... 40 5.13 Fusibili ........................................................................... 43 5.14 %DWWHULD 9 $K ....................................................... 44 5.15 Inconvenienti di funzionamento............................... 46 5.16 Fermo moto................................................................. 47 &RQVLJOL GL SXOL]LD ........................................................ 47 6. ACCESSORI ...........................................................................49 1 2 3 4 5 6 ITA Introduzione 1 2 3 4 5 6 ITA • MALAGUTI Spa ODYRUD FRVWDQWHPHQWH SHU LO SHUIH]LRQDPHQWR GL WXWWL L SURSUL YHLFROL H GHOOD Manualistica fornita in dotazione. Le raccomandiamo di leggere attentamente questo Manuale di Uso e 0DQXWHQ]LRQH SULPD GL XWLOL]]DUH LO VXR QXRYR YHLFROR H QHO FDVR GHFLGD GL YHQGHUOR q ,03257$17( FKH consegni questo Manuale ed il Libretto di Garanzia H 6HUYL]LR DO QXRYR SURSULHWDULR • MALAGUTI Spa VL ULVHUYD LO GLULWWR GL DSSRUWDUH PRGLÀFKH DL SURSUL PRGHOOL VHQ]D SUHDYYLVR H SHUWDQWR OD LQYLWLDPR D YHULÀFDUH SULPD GHOO·DFTXLVWR VH LO YHLFROR q FRQIRUPH DOOH VXH DVSHWWDWLYH • Tutti i veicoli MALAGUTI sono progettati e costruiti tenendo conto del loro uso comune: è, pertanto, escluso qualsivoglia uso speciale dei veicoli MALAGUTI se non espressamente approvato per iscritto da MALAGUTI Spa. • Il veicolo rispetta i limiti di emissioni previsti dalla direttiva Europea per i motocicli. • ,Q TXHVWR YHLFROR RFFRUUH XWLOL]]DUH HVFOXVLYDPHQWH BENZINA VERDE SENZA PIOMBO. 2 La marmitta irradia una notevole quantità di calore DQFKH VXELWR GRSR DYHU VSHQWR LO PRWRUH È quindi raccomandabile fare attenzione a quanto VHJXH • Prima di effettuare interventi di manutenzione, DWWHQGHUH FKH LO PRWRUH H OD PDUPLWWD VL VLDQR UDIIUHGGDWL SHU HYLWDUH VFRWWDWXUH • )DUH DWWHQ]LRQH D QRQ SDUFKHJJLDUH LO YHLFROR R VRVWDUH VX HUED FDUWD IRJOLH VHFFKH R DOWUR PDWHULDOH IDFLOPHQWH LQÀDPPDELOH • 6L FRQVLJOLD GL IDUH VDOLUH H VFHQGHUH LO SDVVHJJHUR GDO ODWR PRWRUH RSSRVWR DOOD PDUPLWWD SHU HYLWDUH SRVVLELOL VFRWWDWXUH GRYXWH DOOD PDUPLWWD FDOGD RISPETTI SEMPRE IL CODICE STRADALE E ... GUIDI CON PRUDENZA!!! Per Ricambi ed Accessori, si rivolga sempre ed esclusivamente al Centro Autorizzato MALAGUTI. 1.1 SEZIONI DEL MANUALE 1) INTRODUZIONE Prefazione ed istruzioni d’uso del manuale. 2) DATI TECNICI &DUDWWHULVWLFKH WHFQLFKH GHO YHLFROR 3) 4) 5) 6) CONOSCERE IL VEICOLO ,QGLYLGXD]LRQH GHJOL HOHPHQWL SULQFLSDOL GHO YHLFROR GHOOH GRWD]LRQL GL ERUGR H GHL GLVSRVLWLYL GL comando. NORME PER L’USO &RQWUROOL H FRQVLJOL SULPD GHOO·XWLOL]]R 5RGDJJLR 0RGDOLWj G·XVR ,QGLFD]LRQL SHU OD 6LFXUH]]D H SULQFLSDOL FRQVLJOL SHU OD JXLGD MANUTENZIONE &RQWUROOL SHULRGLFL GHO YHLFROR HG ,QWHUYHQWL GD HVHJXLUH SUHVVR XQ &HQWUR $XWRUL]]DWR MALAGUTI &RPSRQHQWL HOHWWULFL GL ERUGR $QRPDOLH H UHODWLYL ULPHGL &RQVLJOL SHU IHUPR H SXOL]LD YHLFROR ACCESSORI (OHQFR DFFHVVRUL GLVSRQLELOL 1.2 NOTE DI CONSULTAZIONE DEL MANUALE 1 ATTENZIONE! I testi contrassegnati da questo simbolo contengono informazioni rilevanti VXO SLDQR GHOOD VLFXUH]]D GHOOH SHUVRQH /·LQDGHPSLHQ]D GL WDOL DWWHQ]LRQL SXz FDXVDUH loro gravi danni. Importante! I testi contrassegnati da questo simbolo contengono informazioni rilevanti VXO SLDQR GHOO·LQWHJULWj GHO YHLFROR Nota I testi contrassegnati da questo simbolo contengono ulteriori informazioni. 3 4 5 Malaguti /·RSHUD]LRQH GHVFULWWD GHYH HVVHUH HIIHWWXDWD SUHVVR XQ &HQWUR $XWRUL]]DWR Malaguti. 6 2SHUD]LRQL GD HIIHWWXDUH DVVROXWDPHQWH D PRWRUH VSHQWR ITA 6SHFLÀFR GL YHLFROR FRQ UDIIUHGGDPHQWR DG aria. 6SHFLÀFR GL YHLFROR FRQ UDIIUHGGDPHQWR D liquido. ATTENZIONE! Per ogni intervento di manutenzione, riparazione o montaggio di accessori, è necessario rivolgersi alla rete dei Concessionari e Rivenditori MALAGUTI, che troverà sulle Pagine Gialle alla voce “Motocicli”. 2 3 1 2 3 1.3 • /·8WHQWH GHYH HVVHUH LQ SRVVHVVR GHO FHUWLÀFDWR di idoneità tecnica (Libretto di Circolazione dell’Assicurazione, del Bollo, di Patente adeguata in base alla normativa vigente. • 6XO YHLFROR GHYH G·LGHQWLÀFD]LRQH 4 5 6 ITA AVVERTENZE D’USO HVVHUH DSSOLFDWD OD WDUJD è obbligatorio l’uso del casco (omologato secondo il regolamento ECE/ONU) senza limiti di età. • 5LVSHWWDUH VHPSUH OH QRUPH FRQWHQXWH QHO FRGLFH VWUDGDOH VHJQDOHWLFD VWRS SDVVDJJL SHGRQDOL OLPLWL GL YHORFLWj GLYLHWL GL VRUSDVVR HFF • Qualsiasi manomissione del motore o di altri organi, DWWD DG DXPHQWDUH OD YHORFLWj R OD SRWHQ]D q vietata dalla Legge LQIDWWL DSSRUWDUH PRGLÀFKH FKH FRPSRUWLQR XQ DXPHQWR GHOOD YHORFLWj PDVVLPD FRQVHQWLWD RSSXUH XQ DXPHQWR GL FLOLQGUDWD ID VL FKH LO FLFORPRWRUH GLYHQJD D WXWWL JOL HIIHWWL GL Legge un motociclo, con conseguente obbligo GHO SURSULHWDULR GL SURFHGHUH DG XQD QXRYD omologazione ed immatricolazione e di essere in SRVVHVVR GHOOD SUHYLVWD SDWHQWH GL JXLGD Le violazioni sono punite dalla Legge con apposite VDQ]LRQL WUD OH TXDOL OD FRQÀVFD GHO YHLFROR 4 • /· XWLOL]]R GHO YHLFROR SHU VFRSL VSRUWLYL LQ FLUFXLWR RG DUHH SULYDWH FRPSRUWD LO YHQLU PHQR GHOOD JDUDQ]LD VXO SURGRWWR HG HVRQHUD MALAGUTI Spa da ogni UHVSRQVDELOLWj SHU GDQQL D FRVH R SHUVRQH HVVHQGR O·8WLOL]]DWRUH DYYLVDWR FKH WUDWWDVL GL XVR LPSURSULR GHO veicolo. • &Lz SUHPHVVR FRQVLJOLDPR YLYDPHQWH FKH OH HYHQWXDOL PRGLÀFKH DO YHLFROR SHU UHQGHUOR DGDWWR DG XQ XVR VSRUWLYR YHQJDQR HIIHWWXDWH GD WHFQLFL HVSHUWL H VRWWR OD ORUR GLUHWWD UHVSRQVDELOLWj ULFRUGDQGR/H FKH GRSR WDOL PRGLÀFKH LO 6XR YHLFROR SRWUHEEH QRQ HVVHUH SL DXWRUL]]DWR D FLUFRODUH VX VWUDGH SXEEOLFKH • Nei paesi dove dove la legge vigente consente di trasportare un passeggero HVLJD FKH LO SDVVHJJHUR LQGRVVL XQ FDVFR RPRORJDWR HG HYLWDWH GL WUDVSRUWDUH EDPELQL R SHUVRQH FKH QRQ VLDQR FDSDFL GL VWDUH seduti in sella autonomamente. • 1RQ WUDVSRUWDUH SDVVHJJHUL FKH QRQ VLDQR VWDWL SUHYHQWLYDPHQWH DYYHUWLWL HG LVWUXLWL VXO FRPSRUWDPHQWR GD DVVXPHUH GXUDQWH OD PDUFLD GHO veicolo. Dati tecnici MALAGUTI Spa VL ULVHUYD LO GLULWWR GL PRGLÀFDUOL LQ RJQL PRPHQWR VHQ]D SUHDYYLVR Nota: , GDWL ULSRUWDWL WUD SDUHQWHVL VL ULIHULVFRQR DOOD versione con raffreddamento ad aria, quando differenti dalla versione con raffreddamento a liquido. Capacità olio miscelatore cc ....................................................1400* olio trasmissione cc ...........................................110* (100 VHUEDWRLR FDUEXUDQWH FRPSOHVVLYD O ........................ 9.5* Motore 2 tempi: WLSR..........................................................0$ &0$ & n° cilindri............................................................................. 1 alesaggio x corsa mm ......................................Ø 40 x 39,2 cilindrata cm3 ................................................................. 49 raffreddamento ................................... D OLTXLGR DG DULD sistema di avviamento ....... VWDUWHU HOHWWULFR HR NLFN VWDUWHU Candela WLSR............................................ NGK BR8 HS (1*. %5 (6 D A B C Fig.1 Dimensioni SDVVR A-Fig.1 P ....................................................... 1,300 OXQJKH]]D PD[ B-Fig.1 P........................................ 1,830 ODUJKH]]D PD[ C-Fig.1 P........................................ 0,705 altezza max (D-Fig.1 P............................................. 1,160 PDVVD LQ RUGLQH GL PDUFLD NJ ............................. FDULFR PD[ SLORWD SL SDVVHJJHUR H EDJDJOLR .J... 175 Trasmissione 9DULDWRUH DXWRPDWLFR D SXOHJJH HVSDQGLELOL FLQJKLD WUDSH]RLGDOH IUL]LRQH DXWRPDWLFD FHQWULIXJD D VHFFR riduttore a ingranaggi. Alimentazione &DUEXUDWRUH PDUFD WLSR *8571(53< DXWRPDWLFR D GHSUHVVLRQH &DUEXUDQWH benzina verde VHQ]D SLRPER VWDUWHU Accensione Elettronica. * Valore indicativo 5 1 2 3 4 5 6 ITA 1 2 3 4 5 6 ITA Freni • $QWHULRUH D GLVFR PP FRQ WUDVPLVVLRQH H SLQ]D idraulica. • 3RVWHULRUH YHUVLRQH DFTXD D disco Ø 190 mm con WUDVPLVVLRQH H SLQ]D LGUDXOLFD YHUVLRQH DULD D WDPEXUR PP FRQ trasmissione meccanica Telaio 0RQRWUDYH LQ WXER GL DFFLDLR VGRSSLDWR DOO·DOWH]]D GHOOD SHGDQD SRJJLDSLHGL Sospensioni $QWHULRUH • forcella teleidraulica, con due steli Ø 30 mm; • FRUVD PP 3RVWHULRUH • Ammortizzatore idraulico; • FRUVD PP Batteria 7LSR 9 $K Pneumatici • $QWHULRUH • 3RVWHULRUH YHUVLRQH DFTXD YHUVLRQH DULD 6 - - Conoscere il veicolo 3.1 N. 4 6 8 9 10 15 16 17 19 20 21 22 23 IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI Descrizione 6SHFFKLR &RPPXWDWRUH D FKLDYH *DQFLR SRUWDERUVD Batteria *DQFLR SHU FDVFR HVWHUQR Serratura sella 3HGDQD SDVVHJJHUR Cavalletto centrale Pedivella avviamento Porta Targa ,QGLFDWRUL GL GLUH]LRQH SRVWHULRUL /XFL GL SRVL]LRQH H DUUHVWR 0DQLJOLH SDVVHJJHUR 7DSSR VHUEDWRLR EHQ]LQD Presa di corrente Serbatoio liquido di raffreddamento 9DQR SRUWDRJJHWWL Cruscotto 9DQR SRUWDFDVFR Marmitta Gancio antifurto Fari anteriori Indicatori di direzione anteriori Serbatoio olio miscelatore 6HOOD SLORWD 6HOOD SDVVHJJHUR Pag. 44 12 24 27 13 11 14 13 40 41 9 1 17 2 16 14 15 13 3 1 2 12 4 3 11 10 5 6 7 8 4 5 9 Fig.2 25 24 23 13 ITA 18 22 19 20 6 21 7 Fig.3 7 1 2 3 3.2 DATI PER L’IDENTIFICAZIONE: N° TELAIO / N° MOTORE 3.3 • ,O QXPHUR GL LGHQWLÀFD]LRQH GHO YHLFROR 9,1 A-Fig.4 q SRVL]LRQDWR QHOOD ]RQD SRVWHULRUH GHO WHODLR VRWWR LO YDQR SRUWDFDVFR • , GDWL SHU O·LGHQWLÀFD]LRQH GHO PRWRUH VRQR YLVLELOL VXO carter sinistro del motore stesso (B-Fig.4 4 /·DOWHUD]LRQH GHL GDWL GL LGHQWLÀFD]LRQH q SXQLWD ai sensi di Legge. 5 • 1HOOH ULFKLHVWH GL SDUWL GL ULFDPELR q LQGLVSHQVDELOH LQGLFDUH L GDWL GL LGHQWLÀFD]LRQH GHO YHLFROR 6 A ITA Tipo 7XEHOHVV VHQ]D FDPHUD G·DULD X X Y Y 130/60-13” 53J 140/60-13” 57J 130/60-13” 53J Possono essere montati pneumatici con indici di carico e velocità maggiori o uguali a quelli indicati. È vincolante però che gli indici di velocità siano gli stessi per entrambi i pneumatici. MONTARE SOLAMENTE PNEUMATICI OMOLOGATI. 9HULÀFDUH OH FRQGL]LRQL GHL SQHXPDWLFL SULPD GL RJQL YLDJJLR QHO FDVR GL URWWXUH VFUHSRODWXUH R WDJOL IDUOL VRVWLWXLUH DO SL SUHVWR 6XO ÀDQFR GHO SQHXPDWLFR H OXQJR WXWWR LO SHULPHWUR q SRVVLELOH WURYDUH GHOOH PDUFDWXUH ´7:,µ LQ FRUULVSRQGHQ]D delle quali, nel solco del battistrada, si trovano degli LQGLFDWRUL GL FRQVXPR GHO SQHXPDWLFR TXDQGR QRQ VL ULVFRQWUD GLIIHUHQ]D GL VSHVVRUH WUD TXHVWL LQGLFDWRUL HG LO EDWWLVWUDGD VWHVVR LO SQHXPDWLFR q GD VRVWLWXLUH B B Fig.4 8 PNEUMATICI /R VSHVVRUH PLQLPR GHO EDWWLVWUDGD DQWHULRUH H SRVWHULRUH q GL PP Fig.5 . 3.4 SERBATOIO OLIO 1 Non utilizzare mai lo scooter senza olio. 2 mm Fig.5 PRESSIONE bar (psi) X 1.9 2.0 < 2.0 2.2 • 3HU IDUH ULIRUQLPHQWR ULPXRYHUH LO WDSSR A-Fig.6 WLUDQGROR GDOO·RUHFFKLHWWD ODWHUDOH H YHUVDUH O·ROLR con cautela. • ,QWHUQDPHQWH LO VHUEDWRLR q SURYYLVWR GL XQ FRQWDWWR HOHWWULFR FKH DFFHQGH OD VSLD URVVD GHOOD ULVHUYD SRVWD VXO FUXVFRWWR TXDQGR QHO VHUEDWRLR VRQR ULPDVWL 0,8 l. di olio. • 3URFHGHUHTXDQWRSULPDDOULHPSLPHQWRGHOVHUEDWRLR DSSHQD VL DFFHQGH OD VSLD URVVD GL ULVHUYD • 8WLOL]]DUH ROLR Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER SERBATOIO OLIO CAPACITÀ COMPLESSIVA RISERVA 3 4 5 6 1.4* 0.8* * 9DORUH LQGLFDWLYR HVSUHVVR LQ OLWUL La pressione dei pneumatici deve essere regolata con gomma a temperatura ambiente. Pressioni diverse da quelle indicate possono causare un maggior consumo di carburante, usura anomala del pneumatico, minori prestazioni e peggiore guidabilità del veicolo A 2 Fig.6 9 ITA 1 2 3 4 5 6 ITA 3.5 SERBATOIO CARBURANTE 3HU DFFHGHUH DO VHUEDWRLR FDUEXUDQWH SURFHGHUH FRPH VHJXH • Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. • (VWUDUUH OD FKLDYH G·DFFHQVLRQH GDO FRPPXWDWRUH HG LQVHULUOD QHOOD VHUUDWXUD SRVWD VXO ODWR VLQLVWUR GHOOD sella (A-Fig.7 • 5XRWDUH OD FKLDYH LQ VHQVR RUDULR HG DSULUH OD VHOOD • 6YLWDUH LO WDSSR B-Fig.7 H ULIRUQLUH LO VHUEDWRLR • 6H GRSR DYHU HIIHWWXDWR LO ULIRUQLPHQWR FDUEXUDQWH si notano residui di benzina sulla carrozzeria, è bene SXOLUH LPPHGLDWDPHQWH OD VXSHUÀFLH LQWHUHVVDWD RQGH HYLWDUH VSLDFHYROL LQFRQYHQLHQWL HVWHWLFL • La quantità di carburante e l’eventuale entrata in riserva sono visualizzati dalla relativa funzione del FRPSXWHU GL ERUGR pag.15 • Utilizzare BENZINA VERDE SENZA PIOMBO. /D EHQ]LQD q HVWUHPDPHQWH LQÀDPPDELOH TXLQGL evitare sempre di avvicinarsi al bocchettone del serbatoio, anche durante le fasi del rifornimento, FRQ VLJDUHWWH DFFHVH R ÀDPPH OLEHUH HV ÀDPPLIHUL 3HULFROR GL LQFHQGLR A B Fig.7 SERBATOIO CARBURANTE CAPACITÀ COMPLESSIVA RISERVA 9.5* 3.5* * 9DORUH LQGLFDWLYR HVSUHVVR LQ OLWUL 10 3.6 SERBATOIO LIQUIDO REFRIGERANTE 3.7 VANO PORTAOGGETTI 1 9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR D OLTXLGR 9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR DG DULD 3HU DFFHGHUH DO VHUEDWRLR GHO OLTXLGR UHIULJHUDQWH SUHSRVWR DO UDIIUHGGDPHQWR GHO PRWRUH ULPXRYHUH LO FRSHUFKLR LQ SODVWLFD VXO ODWR GHVWUR GHO SDUDJDPEH A-Fig.8 DLXWDQGRVL FRQ O·DSSRVLWR DWWUH]]R D FRUUHGR E-Fig.18 GRSR DYHU ULPRVVR OD YLWH V-Fig.8 9HULÀFDUH LO OLYHOOR GHO OLTXLGR ULVSHWWR DOOH WDFFKH GL PLQ H PD[ VXOOD YDVFKHWWD FRPH GHVFULWWR QHO FDS GHO SUHVHQWH PDQXDOH 6XO ODWR GHVWUR GHO SDUDJDPEH YL q XQ XOWHULRUH SLFFROR YDQR XWLOL]]DELOH ULPXRYHQGR LO FRSHUFKLR LQ SODVWLFD (A-Fig.8 FRQ O·DXVLOLR GHO O·DSSRVLWR DWWUH]]R D FRUUHGR (E-Fig.18 GRSR DYHU ULPRVVR OD YLWH V-Fig.8 L’eventuale rabbocco di liquido refrigerante va eseguito utilizzando il tipo di prodotto prescritto nel presente Manuale, oppure uno di equivalenti caratteristiche. /R VSHFFKLHWWR UHWURYLVRUH VLQLVWUR GHYH HVVHUH PRQWDWR VXO PDQXEULR QHOO·DSSRVLWD VHGH H EHQ VHUUDWR /D UHJROD]LRQH GHOO·DQJROR YLVLYR GHOOR VSHFFKLR YD HIIHWWXDWD VWDQGR VHGXWL LQ SRVL]LRQH GL JXLGD VXO YHLFROR LQ DVVHWWR GL PDUFLD H UXRWDQGR OD VXSHUÀFLH D VSHFFKLR ÀQR DG RWWHQHUH OD visibilità migliore (P-Fig.9 *OL RJJHWWL YLVLELOL QHOOR VSHFFKLR VRQR SL YLFLQL GL TXDQWR DSSDLRQR Per evitare scottature, non togliere mai il tappo (T-Fig.8) del serbatoio a motore caldo. Non rabboccare con acqua, se non in casi di emergenza e, in tali casi, sostituire al più presto l’intero contenuto dell’impianto con prodotto del tipo prescritto. 3.8 SPECCHIETTO RETROVISORE V T Fig.8 3 4 Non effettuare la regolazione dello specchio retrovisore durante la marcia, ma attendere (ad esempio) la sosta ad un semaforo. P A 2 Fig.9 11 5 6 ITA 1 2 3 4 5 6 3.9 VANO CASCO • E’ situato sotto la sella. Per accedervi, occorre SRVL]LRQDUH LO YHLFROR VXO FDYDOOHWWR FHQWUDOH LQVHULUH OD FKLDYH QHOOD VHUUDWXUD SRVWD VXO ODWR sinistro (A-Fig.10 H UXRWDUH LQ VHQVR RUDULR TXHVWD RSHUD]LRQH FRQVHQWH GL VEORFFDUH OD VHUUDWXUD GHOOD sella. Il vano casco contiene un casco integrale. É, WXWWDYLD SRVVLELOH FKH DOFXQL SDUWLFRODUL FDVFKL QRQ SRVVDQR HQWUDUH QHO YDQR FDVFR OH FRQVLJOLDPR GL YHULÀFDUH SULPD GHOO·DFTXLVWR GHO FDVFR VH LO YDQR soddisfa le Sue necessità. B A Fig.10 • 1HO YDQR FDVFR q SUHVHQWH QHO ERUGR DQWHULRUH VLQLVWUR XQ JDQFLR GL ÀVVDJJLR SHU XQ FDVFR HVWHUQR (B-Fig.10 3.10 GANCIO PORTABORSA Il vano casco può essere utilizzato per il trasporto di oggetti che dovranno risultare di peso contenuto e stivati in modo tale da non compromettere la stabilità del veicolo durante la marcia. Non riporvi oggetti sensibili alle temperature elevate DFFHQGLQL OLTXLGL LQÀDPPDELOL VRVWDQ]H deteriorabili, etc.). Non lasciare all’interno del vano casco documenti e oggetti di valore. ITA 12 ,O JDQFLR SRUWDERUVD A - Fig.11 q VLWXDWR DO FHQWUR GHO SDUDJDPEH ,O VXR LPSLHJR GHYH QHFHVVDULDPHQWH HVVHUH OLPLWDWR DO WUDVSRUWR GL FDULFKL OHJJHUL H GL VLFXUD stabilità. Nota: QRQ XWLOL]]DUH TXHVWR JDQFLR SHU LO WUDVSRUWR GL FDULFKL FKH SUHJLXGLFKLQR OD SRVL]LRQH GL JXLGD o alterino la stabilità del ciclomotore. Il carico QRQ GRYUj FRPXQTXH VSRUJHUH GDJOL LQJRPEUL laterali del ciclomotore stesso. 3.11 PRESA DI CORRENTE 3.12 GANCIO ANTIFURTO 1HO YDQR VXO ODWR GHVWUR GHO SDUDJDPEH q SUHVHQWH XQD SUHVD GL FRUUHQWH B-Fig.11 D V utilizzabile SHU FROOHJDUFL XQ FDULFD EDWWHULD SHU EDWWHULH VHQ]D manutenzione, in grado di mantenere la carica della EDWWHULD QHL SHULRGL GL LQXWLOL]]R GHO YHLFROR 6LWXDWR QHOOD SDUWH LQIHULRUH GHVWUD A-Fig.12 q VROLGDOH DO WHODLR H JDUDQWLVFH XQD VLFXUD SUHVD DG XQ HOHPHQWR HVWHUQR FRORQQD SDOR HWF WUDPLWH O·XWLOL]]R GL XQD FDWHQD DQWLIXUWR DFTXLVWDELOH SUHVVR XQ &HQWUR Autorizzato MALAGUTI. La presa di corrente va utilizzata SOLO a veicolo fermo e con motore spento. Durante l’utilizzo della presa è consigliato aprire il vano batteria per consentire un’adeguata ventilazione (come descritto nel cap. 5.14 del presente manuale). Non agganciare la catena a strutture mobili e/o veicoli in sosta. Accertarsi sempre della perfetta stabilità del veicolo in fase di “sosta ancorata”. Non appoggiare la catena antifurto (solitamente contenuta in tubolare di materia plastica) sulla marmitta o altre parti particolarmente calde. Non viaggiare mai con la catena antifurto che non sia stata preventivamente ed opportunamente riposta all’interno del vano portacasco. Fare attenzione alla marmitta ancora calda, dopo aver spento il veicolo, per evitare scottature. A B Fig.11 A Fig.12 13 1 2 3 4 5 6 ITA 1 2 3 3.13 CRUSCOTTO 1) Cruscotto digitale multifunzione 3HU O·LPSRVWD]LRQH GHOOH IXQ]LRQL FDS YHGL 2) Spia (verde) indicatore di direzione 4 3) Spia (arancione) iniezione elettronica Non utilizzata 5 4) Spia (rossa) olio miscelatore /·DFFHQVLRQH GHOOD VSLD GXUDQWH LO IXQ]LRQD mento del motore indica l’entrata in riserva del serbatoio olio miscelatore. 6 ITA 5) Spia (verde) luci anabbaglianti 6) Spia (blu) luci abbaglianti Non utilizzata 7) 3 2 4 6 1 5 7 Spia temperatura liquido refrigerante (6ROR FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR D OLTXLGR /·DFFHQVLRQH GHOOD VSLD LQGLFD FKH OD WHPSHUD tura del liquido refrigerante è eccessiva Evitare lavaggi a pressione degli strumenti per non danneggiarli. 14 Fig.13 3.14 CRUSCOTTO DIGITALE Nel cruscotto digitale, si leggono dati utili al conducente SHU OD JHVWLRQH RWWLPDOH GHO YHLFROR 4XDQGR VL UXRWD OD FKLDYH GL DYYLDPHQWR QHO FRPPXWDWRUH QHOOD SRVL]LRQH , tutte le indicazioni JUDÀFKH GHO FUXVFRWWR GLJLWDOH YHQJRQR DFFHVH SHU TXDOFKH LVWDQWH SHU YHULÀFDUQH OD IXQ]LRQDOLWj FRQWHPSRUDQHDPHQWH H SHU OR VWHVVR PRWLYR VL DFFHQGRQR DQFKH OD UHWURLOOXPLQD]LRQH H WXWWH OH VSLH DG HVFOXVLRQH GHOOD VSLD LQLH]LRQH FKH VX TXHVWR YHLFROR QRQ q SHUWLQHQWH Successivamente, vengono visualizzate la versione del veicolo e del software installato. /·RSHUD]LRQH GL FKHFN DOO·DFFHQVLRQH VRSUD GHVFULWWD YLHQH HIIHWWXDWD DXWRPDWLFDPHQWH WXWWH OH YROWH FKH VL UXRWD OD FKLDYH QHOOD SRVL]LRQH del commutatore. $O WHUPLQH GHO FKHFN LQL]LDOH VXO GLVSOD\ FRPSDLRQR 0HQ 6HFRQGDULR R 6RWWRPHQ YHGL SDU 0HQ 3ULQFLSDOH YHGL SDU YHUVLRQH OLTXLGR ,QGLFD]LRQH JUDÀFD della WHPSHUDWXUD OLTXLGR UDGLDWRUH e relativo simbolo YHGL SDU ,QGLFD]LRQH JUDÀFD del livello di carburante e relativo VLPEROR YHGL SDU ,QGLFD]LRQH JUDÀFD della velocità istantanea e relativa unità di misura YHGL SDU ,QGLFD]LRQH GHOO·RUD FRUUHQWH SHU OD UHJROD]LRQH YHGL SDU 3HU VHOH]LRQDUH OH IXQ]LRQL ULFKLHVWH q VXIÀFLHQWH SUHPHUH LO SXOVDQWH MODE, collocato sul comando destro (7-Fig.14 6 5 2 1 3 4 Se il check sul display risulta parziale o non compare affatto, rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI per il controllo. 15 1 2 3 4 5 6 ITA 1 2 3.14.1 SCELTA FUNZIONI MENÙ/SOTTOMENÙ E ALLARMI Le funzioni sono divise in menù (A) e in sottomenù (B) SHU UHQGHUH SL FRPSUHQVLELOH OD OHWWXUD GHO GLVSOD\ La commutazione e l’utilizzo delle varie funzionalità viene FRPDQGDWD GDO SXOVDQWH MODE (7-Fig.14 SUHPHQGROR SHU WHPSL SL R PHQR OXQJKL 3 4 A 5 B Nota: /H IXQ]LRQL GHO 6RWWRPHQ VRQR VHPSUH DFFHVVLELOL LQ TXDOXQTXH 0HQX 3ULQFLSDOH FL VL WURYL 6 1HO GLVSOD\ YL VRQR DQFKH delle spie di avvertimento o allarme non devono essere VHOH]LRQDWH PD DSSDLRQR automaticamente, qualora se QH SUHVHQWL OD QHFHVVLWj ITA /D VFHOWD GHOO·XQLWj GL PLVXUD GHO WDFKLPHWUR .P R 0LJOLD SXz HVVHUH IDWWD DWWUDYHUVR OR VSHFLÀFR VRWWRPHQ (par. 3.14.2-F1 . Nella scelta dell’unità di PLVXUD DWWHQHUVL DOOH HYHQWXDOL SUHVFUL]LRQL GHO FRGLFH vigente nel Paese in cui ci si trova. 16 Incremento di 1 minuto A1 Regolazione Orario ++ µ A Commutaz. 0HQ 3ULQFLSDOH 67$1'%< µ Incremento di 1 minuto Regolazione Orario 00 Nessuna SUHVVLRQH SHU µ Nessuna SUHVVLRQH SHU µ B TD µ 3DU]LDOH C LAP &URQR D µ Azzeramento LAP AVE µ MAX µ TEXT µ 9HO PHGLD E 9HO PD[ F 7HPS (VWHUQD Azzeramento TD Azzeramento AVE Azzeramento del dato F1 Commutaz. .P0LJOLD 3.14.2 COMMUTAZIONE SOTTOMENÙ A) STAND BY: • Commuta il Menù Principale e consente la regolazione dell’ora. &RQVHQWH WUDPLWH EUHYL SUHVsioni del MODE, di commutare OD YLVXDOL]]D]LRQH GHO 0HQ 3ULQFLSDOH Il valore della distanza totale SHUFRUVD 7RWDO QRQ YLHQH PDL D]]HUDWR QHSSXUH TXDQGR si toglie tensione al veicolo. 8QD SUHVVLRQH SUROXQJDWD GHO MODE, a veicolo fermo, attiva la regolazione dell’orario. 6H QRQ VL SUHPH LO SXOVDQWH MODE SHU SL GL VHFRQGL LO 6RWWRPHQ SDVVD DXWRPDWLcamente alla funzione TD. A1)Regolazione dell’orario: 9L VLDFFHGHSUHPHQGRD OXQJR il MODE durante la funzione 67$1'%< %UHYL SUHVVLRQL GHO MODE incrementano le ore XQD DOOD YROWD 8QD SUHVVLRQH SUROXQJDWD GHO MODE SDVVD DOOD UHJROD]LRQH GHL PLQXWL FKH avviene in maniera analoga. B) FUNZIONE TD WULS WDFKLPHWUR .P R 0SK SDU]LDOL : • Indica la distanza parziale in Km o in Miglia. 3HU D]]HUDUH WHQHUH SUHPXWR LO SXOVDQWH MODE, sino alla visualizzazione del valore 000.0. Il contatore si azzera automaticamente quando si raggiunge il valore di 999.9 NP SHU SRL ULFRPLQFLDUH il conteggio. C) LAP (Cronometro): • Consente di cronometrare XQ SHUFRUVR /R 67$57 q automatico con il veicolo in movimento e lo STOP DYYLHQH µ GRSR O·DUUHVWR ,O GDWR q HVSUHVVR LQ 00· 66µ ÀQR DG XQ·RUD SRL SDVVD DOOD YLVXDOL]]D]LRQH LQ ++00 L’azzeramento del dato è SRVVLELOH FRQ XQD SUHVVLRQH GL FFD µ GHO MODE. 17 1 2 3 4 5 6 ITA 1 2 3 D) AVE (Velocità Media): • Visualizza la velocità media del veicolo in base alla GLVWDQ]D SDU]LDOH SHUFRUVD 7' H DO WHPSR LPSLHJDWR /$3 /·D]]HUDPHQWR GHO GDWR q SRVVLELOH FRQ XQD SUHVVLRQH GL FFD µ GHO MODE. 4 Nota: L’azzeramento di una delle funzioni tra TD, /$3 R $9( FRPSRUWD O·D]]HUDPHQWR DQFKH GHOOH altre due. 5 6 ITA E) MAX (Velocità Massima): • Visualizza la velocità massima raggiunta dal veicolo, HVSUHVVD LQ .P R 0SK D seconda dell’unità di misura selezionata. L’azzeramento del dato è SRVVLELOH FRQ XQD SUHVVLRQH GL FFD µ GHO MODE. F) TEXT (Temperatura Esterna): • Indica la temperatura dell’ambiente esterno. ,O GDWR YLHQH UDSSUHVHQWDWR LQ JUDGL &HOVLXV & QHO FDVR VLD VHOH]LRQDWR .PK HG LQ JUDGL )DKUHQHLW ) QHO FDVR VLD VHOH]LRQDWR 0SK 0LVXUD OH WHPSHUDWXUH GD & D & ) D ) 3HU WHPSHUDWXUH PLQRUL GL & attiva l’allarme ICE. 8QD SUHVVLRQH SUROXQJDWD GHO MODE attiva la Commutazione NPPLJOLD Se il sistema rileva un anomalia QHOOD PLVXUD GHOOD WHPSHUDWXUD esterna, vengono mostrati VXO GLVSOD\ WUDWWL RUL]]RQWDOL ÀVVL HG LO VLPEROR & R ) ODPSHJJLDQWH In questi casi, interpellare tempestivamente un Centro Autorizzato MALAGUTI per individuare e risolvere la causa dell’anomalia. 18 F1) Commutazione Km/Miglia •,Q FDVR GL FLUFROD]LRQH LQ SDHVL con diverso sistema di misura è SRVVLELOH FRPPXWDUH O·XQLWj GL PLVXUD GHOOD GLVWDQ]D SHUFRUVD e delle velocità rilevate (istanWDQHD PHGLD H PDVVLPD GD FKLORPHWUL D PLJOLD H YLFHYHUVD 9L VL DFFHGH SUHPHQGR D OXQgo il MODE durante la funzione 7(;7 7HPSHUDWXUD (VWHUQD Per commutare la scelta (scritWD ODPSHJJLDQWH SUHPHUH brevemente il MODE e memoUL]]DUH OD VFHOWD IDWWD SUHPHQGROR SUROXQJDWDPHQWH L’utilizzo di una unità di misura differente rispetto a quella vigente nel paese in cui si circola, può indurre errate valutazioni, in fattispecie relativamente alla velocità del veicolo, con conseguente pericolo per la sicurezza personale ed altrui, oltre che di sanzioni. 3.14.3 COMMUTAZIONE MENÙ PRINCIPALE A) TOTAL/RPM: 1 • Commuta il Menù Principale. &RPPXWD LO 0HQ 3ULQFLSDOH GXUDQWH OD IXQ]LRQH 67$1'%< GHO 6RWWRPHQ 3.14.2-A &RQVHQWH WUDPLWH EUHYL SUHVsioni del MODE, di commutare OD YLVXDOL]]D]LRQH GHO 0HQ 3ULQFLSDOH GD &RQWDFKLORPHWUL 7RWDO D &RQWDJLUL USP H viceversa. Il valore della disWDQ]D WRWDOH SHUFRUVD 7RWDO QRQ YLHQH PDL D]]HUDWR QHSSXUH TXDQGR VL WRJOLH WHQVLRQH DO YHLFROR 8QD SUHVVLRQH SURlungata del MODE, a veicolo fermo, attiva la regolazione dell’orario. 6H QRQ VL SUHPH MODE SHU SL GL VHFRQGL LO 6RWWRPHQ torna automaticamente alla funzione TOD. 19 2 3 4 5 6 ITA 1 3.14.4 FUNZIONE ALLARMI A) ALLARME ICE: 2 3 4 5 6 9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR D OLTXLGR • Indica la possibile presenza di ghiaccio sulla strada. La funzione si attiva visualizzando un logo di DOODUPH D FHQWUR VFKHUPR quando il sensore rileva XQD WHPSHUDWXUD XJXDOH R inferiore a 4°C. /·DOODUPH SHUPDQH ÀQR D quando il sensore non rileverà XQD WHPSHUDWXUD XJXDOH R maggiore a 6°C. Nota: L’allarme viene visualizzato qualunque sia la funzione selezionata. ITA B) ALLARME TEMPERATURA LIQUIDO RADIATORE (WTEMP): ,O OLYHOOR GL WHPSHUDWXUD YLHQH YLVXDOL]]DWR LQ IRUPD JUDÀFD attraverso l’uso della barra DG VHJPHQWL SRVL]LRQDWD QHOOD SDUWH LQIHULRUH VLQLVWUD GHO GLVSOD\ 4XDQGR OD WHPSHUDWXUD QHO radiatore raggiunge il suo valore limite (all’accensione dell’ultimo segmento GHOOD EDUUD JUDÀFD , il logo ODPSHJJLD H VL DFFHQGH OD FRUULVSRQGHQWH VSLD URVVD Bisogna fermare immediatamente e spegnere il veicolo. Se l’anomalia persiste, rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI. C) ALLARME TENSIONE BATTERIA (VBATT): • Indica il livello di carica della batteria. Quando l’allarme è attivo il simbolo della batteria ODPSHJJLD La condizione di allarme cessa quando la batteria torna ad un livello di carica corretto. 20 D) ALLARME LIVELLO CARBURANTE (FUEL): •Quando il livello del carburante nel serbatoio raggiunge il suo valore limite, sono visualizzati ODPSHJJLDQWL VXO GLVSOD\ LO SULPR VHJPHQWR GHOOD EDUUD JUDÀFD UHODWLYD HG LO ORJR IXHO SHU avvertire l’utente dell’ingresso del veicolo in zona riserva. Nel caso di anomalia nella lettura delle sonde, il sistema visualizza l’allarme facendo ODPSHJJLDUH LO ORJR IXHO HG LO FRQWRUQR GHOOD EDUUD JUDÀFD senza nessun segmento. In questi casi, interpellare tempestivamente un Centro Autorizzato MALAGUTI per individuare e risolvere la causa dell’anomalia. E) ALLARME LIVELLO OLIO MISCELATORE: • La sua comparsa sul display indica l’entrata in riserva dell’olio miscelatore (vedi cap. 3.4). &RQWHPSRUDQHDPHQWH D questo allarme si accende DQFKH OD FRUULVSRQGHQWH VSLD rossa (4-Fig.13) SURFHGHUH TXDQWR SULPD DO ULHPSLPHQWR del serbatoio olio miscelatore. 3.14.5 SETTAGGIO INIZIALE (SELEZIONE MODELLO) 7XWWH OH YROWH FKH LO FUXVFRWWR GLJLWDOH ULPDQH QRQ DOLPHQWDWR SHU DOPHQR TXDOFKH PLQXWR EDWWHULD R IXVLELOH SULQFLSDOH VFROOHJDWL DOOD VXFFHVVLYD ULFRQQHVVLRQH YD LPSRVWDWR VXO PRGHOOR FRUUHWWR Vengono visualizzati alternativamente alcuni modelli SHU HV ´KRµ SHU PRGHOOR UDIIUHGGDWR D OLTXLGR ´$LUµ SHU TXHOOR DG DULD HFF 3URFHGHUH FRPH VHJXH 5XRWDUH OD FKLDYH G·DYYLDPHQWR LQ ON. • Premere a lungo il tasto MODE LQ FRUULVSRQGHQ]D GHO modello corretto. &RPPXWDUH OD FKLDYH LQ OFF. $77(1=,21( ,Q FDVR GL HUURUH SHU PRGLÀFDUH la selezione, seguire la procedura riportata di seguito. 5XRWDUH OD FKLDYH G·DYYLDPHQWR VX ON. 5LPXRYHUH LO IXVLELOH SULQFLSDOH GD $ par. 5.13 4XDQGR VXO GLVSOD\ QRQ q SL YLVLELOH QHVVXQD LQGLFD]LRQH UXRWDUH OD FKLDYH G·DFFHQVLRQH VX OFF. • Reinserire il fusibile da 10 A. 5LSHWHUH OD SURFHGXUD GL VHWWDJJLR FRQWUROODQGR FKH DQFKH O·XQLWj GL PLVXUD FRUUHQWH VLD TXHOOD GHVLGHUDWD FRQWUDULDPHQWH PRGLÀFDUOD par. 3.14.2-F1 Non utilizzare mai lo scooter senza olio. 21 1 2 3 4 5 6 ITA 1 2 3 4 3.15 COMANDI AL MANUBRIO Comando sinistro /HYD IUHQR SRVWHULRUH 1) 3.16 COMANDI AL MANUBRIO Comando destro 5) Serbatoio olio freno anteriore 2) Interruttore indicatori di direzione 6) Pulsante avviamento elettrico 3) Pulsante avvisatore acustico 7) Pulsante MODE seleziona le funzioni del cruscotto digitale 8) 0DQRSROD DFFHOHUDWRUH 9) Leva freno anteriore 6HUEDWRLR ROLR IUHQR SRVWHULRUH 4) Finto serbatoio olio freno 5 6 ITA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Fig.14 22 3.17 COMMUTATORE A CHIAVE 3.18 BLOCCASTERZO Questo commutatore (Fig.15 FRQWUROOD LO FLUFXLWR GL DYYLDPHQWR HG LO GLVSRVLWLYR GL EORFFDVWHU]R Inserimento Col manubrio sterzato a sinistra, inserire a fondo la FKLDYH H VXFFHVVLYDPHQWH UXRWDUOD LQ VHQVR DQWLRUDULR (Fig.16 DFFHQVLRQH LQLELWD FKLDYH HVWUDLELOH 3RVL]LRQH GL SUHGLVSRVL]LRQH DOO·DYYLDPHQWR FKLDYH QRQ HVWUDLELOH 2 3 Disinserimento 5XRWDUH OD FKLDYH LQ VHQVR RUDULR 4 inserimento bloccasterzo (accensione inibita; FKLDYH HVWUDLELOH Il veicolo è fornito di due chiavi (A-Fig.15). In caso di smarrimento di una chiave, rivolgersi presso un Centro Autorizzato MALAGUTI, per richiederne un doppione di sicurezza. In caso di smarrimento di entrambe le chiavi, è infatti necessario sostituire l’intero Kit serrature. 1 5 6 Fig.16 A Fig.15 23 ITA 1 2 3 3.19 CAVALLETTO CENTRALE 3.20 ATTREZZATURE IN DOTAZIONE /D SRVL]LRQH GHO FDYDOOHWWR FHQWUDOH QRQ q FRQWUROODWD HOHWWURQLFDPHQWH TXLQGL q SRVVLELOH O·DYYLDPHQWR GHO PRWRUH FRQ LO YHLFROR LQ VWD]LRQDPHQWR 3HU SRVL]LRQDUH LO YHLFROR VXO FDYDOOHWWR SUHPHUH VXO SHUQR A-Fig.17 H VROOHYDUH LO YHLFROR GDOOD PDQLJOLD SRVWD VXO ÀDQFR SRVWHULRUH GHOOD VHOOD ,O YHLFROR q FRUUHGDWR GL XQD EXVWD SRVWD VRWWR OD VHOOD LQ cui sono inseriti alcuni attrezzi (Fig.18 Durante la manovra di posizionamento sul cavalletto centrale, mantenere in equilibrio il veicolo, per evitare il rischio di ribaltamento. 4 A B C D E 7XER FDQGHOD GD DFFRSSLDUH DOOD OHYD ´'µ Brugole Fusibili /HYD GL IRU]D GD DFFRSSLDUH DO WXER FDQGHOD ´$µ $WWUH]]R SHU DSHUWXUD FRSHUFKL 5 A 6 B C ITA D E A Fig.17 24 Fig.18 Norme per l’uso 4.1 CONSIGLI O SURSULHWDULR q SHUVRQDOPHQWH UHVSRQVDELOH GHOOH condizioni del suo veicolo. /H IXQ]LRQL YLWDOL GHO YHLFROR SRVVRQR GHWHULRUDUVL UDSLGDPHQWH H LQDVSHWWDWDPHQWH DQFKH VH TXHVWR ULPDQH LQXWLOL]]DWR SHU HVHPSLR VH HVSRVWR DOOH LQWHPSHULH 4XDOVLDVL GDQQR SHUGLWD GL OLTXLGR R SHUGLWD GL SUHVVLRQH GHL SQHXPDWLFL SXz SURYRFDUH serie conseguenze. e TXLQGL LPSRUWDQWH HIIHWWXDUH XQ FRQWUROOR DFFXUDWR GHL SULQFLSDOL FRPSRQHQWL GHO YHLFROR SULPD GHOO·XWLOL]]R ATTENZIONE! Dopo una guida prolungata ad elevati regimi, all’arresto del veicolo, non spegnere immediatamente il motore, ma lasciarlo funzionare al minimo per circa 30 secondi. 4.2 RODAGGIO Un buon rodaggio q IRQGDPHQWDOH SHU OD GXUDWD GHOOH SDUWL GHO PRWRUH GHOOD WUDVPLVVLRQH H GL WXWWL JOL RUJDQL LQ PRYLPHQWR JDUDQWHQGRQH LO SHUIHWWR IXQ]LRQDPHQWR QHO WHPSR Durante i primi 1000 km GL SHUFRUUHQ]D • (YLWDUH GL DSULUH FRPSOHWDPHQWH O· DFFHOHUDWRUH H GL PDQWHQHUH SHU OXQJKL WUDWWL GL VWUDGD XQD YHORFLWj costante. 1 2 3 4 • Non utilizzare il veicolo oltre l’80% della velocità massima. 5 'RSR L SULPL NP DXPHQWDUH SURJUHVVLYDPHQWH OD YHORFLWj FRPSDWLELOPHQWH FRQ OH OLPLWD]LRQL SUHYLVWH dalle normative vigenti. 6 Sia durante il rodaggio, che dopo, utilizzare esclusivamente BENZINA VERDE SENZA PIOMBO. 25 ITA 1 2 3 4 4.3 CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO DENOMINAZIONE CONTROLLI Carburante Olio Miscelatore Olio Trasmissione Quantità adeguata. Quantità adeguata. /LYHOOR HQWUR L OLPLWL SUHVFULWWL 9HULÀFDUH FKH QRQ YL VLDQR SHUGLWH 3UHVVLRQHXVXUDGDQQL Corretto serraggio. Libera rotazione da un estremo all’altro. Funzionamento e usura; se necessario, regolare o sostituire. Il funzionamento deve risultare dolce; VH QHFHVVDULR OXEULÀFDUH R UHJRODUH Perfettamente funzionanti. Livello liquido nel serbatoio o eventuali SHUGLWH GHO FLUFXLWR Pneumatici Dadi, viti, bulloni Sterzo Freni ant./post. 5 Acceleratore 6 Luci e segnali Liquido refrigerante (Solo vers. liquido ITA Cavalletto Carichi Funzionalità del cavalletto e delle PROOH GL ULFKLDPR Corretto ancoraggio solidale al YHLFROR GL FDULFKL HG DFFHVVRUL HV EDXOHWWR SRVWHULRUH ,O WHPSR SHU XQD YHULÀFD q GL TXDOFKH PLQXWR ma la sua sicurezza e quella degli altri è molto importante. Se non ha tempo o preferisce effettuare controlli più approfonditi in aggiunta ai necessari controlli di manutenzione indicati nella sez. 5 del presente Manuale, si rivolga alla rete dei Rivenditori e Concessionari MALAGUTI, che troverà sulle Pagine Gialle alla voce “Motocicli”. 26 4.4 AVVIAMENTO MOTORE 3HU HIIHWWXDUH O·DYYLDPHQWR q QHFHVVDULR SULPD GL DJLUH VXO SXOVDQWH GL PHVVD LQ PRWR WLUDUH H PDQWHQHUH WLUDWD OD OHYD GHO IUHQR DQWHULRUH R SRVWHULRUH FKH DJLVFH VX XQ DSSRVLWR LQWHUUXWWRUH GL FRQVHQVR DYYLDPHQWR La trasmissione automatica mette in rotazione la ruota posteriore, anche per piccole rotazioni della manopola del gas. Rilasciare con cautela il freno dopo l’avviamento, avendo cura di dosare gradatamente il gas. Non avviare il motore in locali chiusi, perchè i gas di scarico sono altamente tossici. Se il motore non si avvia, rilasciare l’interruttore di avviamento, aspettare qualche secondo, poi premerlo di nuovo. Non azionare l’avviamento per più di 10 secondi per ogni tentativo, per non esaurire l’energia della batteria. Per garantire la massima durata del motore, non accelerare mai a fondo a motore freddo. /·LPSLDQWR GL DOLPHQWD]LRQH GHO YHLFROR q LQ JUDGR GL gestire l’avviamento sia in base alle condizioni del PRWRUH FDOGRIUHGGR VLD LQ IXQ]LRQH GL WHPSHUDWXUD H SUHVVLRQH DPELHQWH • 7HQHUH OD PDQRSROD FRPDQGR DFFHOHUDWRUH DO minimo. • ,QVHULUH OD FKLDYH QHO FRPPXWDWRUH H UXRWDUOD LQ SRVL]LRQH ON. • 7LUDUH OD OHYD GHO IUHQR DQWHULRUH R SRVWHULRUH TXLQGL DJLUH VXO SXOVDQWH GL DYYLDPHQWR HOHWWULFR 6-Fig.14 4.4.1 AVVIAMENTO A PEDALE 4XHVWR FLFORPRWRUH q GRWDWR GL SHGLYHOOD P-Fig.19 SHU O·DYYLDPHQWR GL HPHUJHQ]D D SHGDOH D SLHGH /·DYYLDPHQWR D SHGDOH VL ULOHYD ´SUH]LRVRµ QHL FDVL GL batteria scarica, motorino di avviamento guasto, ecc. 8WLOL]]DQGR O· DYYLDPHQWR D SHGDOH DFFHUWDUVL VHPSUH FKH OD EDWWHULD DQFKH VH VFDULFD VLD FROOHJDWD DL FDYL GHO FDEODJJLR SULQFLSDOH • $SSRJJLDUH LO SLHGH GHVWUR VXOOD OHYD A-Fig.19 QRQ FDOFLDUH SUHPHUH OHJJHUPHQWH SHU PHWWHUH LQ FRPSUHVVLRQH LO SLVWRQH DOO·LQWHUQR GHO FLOLQGUR HG LPSULPHUHXQDVSLQWDGHFLVDFRQODJDPED6HLOPRWRUH QRQ VL DYYLD DO SULPR FROSR ULSHWHUH O·RSHUD]LRQH VHQ]D UXRWDUH OD PDQRSROD GHOO·DFFHOHUDWRUH ÀQR D quando il motore non si avvia normalmente. Nota: VH LO YHLFROR ULPDQH LQXWLOL]]DWR SHU DOFXQL JLRUQL LO PRWRUH SRWUHEEH QRQ DYYLDUVL DL SULPL tentativi. In questo caso, ruotare moderatamente OD PDQRSROD GHOO·DFFHOHUDWRUH H ULSHWHUH OD SURFHGXUD GL DYYLDPHQWR 2 3 4 5 6 In caso di anomalia nell’avviamento elettrico, interpellare tempestivamente un Centro Autorizzato Malaguti per individuare e risolvere la causa. Per avviare il motore con la pedivella: • Mettere il veicolo sul cavalletto, estrarre (ruotare YHUVR O·HVWHUQR FRQ OD PDQR OD OHYD A-Fig.19 GHOOD SHGLYHOOD • Tenere entrambe le mani sul manubrio. Con la mano VLQLVWUD PDQWHQHUH WLUDWD OD OHYD GHO IUHQR SRVWHULRUH HYLWDQGR FRVu FKH OR VFRRWHU SRVVD PXRYHUVL &RQ OD PDQR GHVWUD LPSXJQDUH OD PDQRSROD GHOO·DFFHOHUDWRUH VHQ]D UXRWDUOD SHU QRQ LQJROIDUH LO motore durante l’avviamento. 1 ITA P A Fig.19 27 1 2 3 4.4.2 AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO Nella rara eventualità di una condizione di ingolfamento GHOPRWRUHSHUIDFLOLWDUHO·DYYLDPHQWRqSRVVLELOHWHQWDUH OD PHVVD LQ PRWR FRQ PDQRSROD JDV SDU]LDOPHQWH R FRPSOHWDPHQWH DSHUWD e SHUz QHFHVVDULR XQD YROWD avviato il motore, rivolgersi ad un Centro di Assistenza $XWRUL]]DWR 0$/$*87, SHU OD YHULÀFD GHOOH FDXVH H LO ULSULVWLQR GHO IXQ]LRQDPHQWR FRUUHWWR 4 5 6 ITA 4.5 PARTENZA • Salire sul veicolo mantenendo tirata la leva freno SRVWHULRUH H FRQ HQWUDPEH OH PDQL VXO PDQXEULR • 9HULÀFDUH OD SRVL]LRQH FRUUHWWD GHJOL VSHFFKL retrovisori. • 6FDOGDUH LO PRWRUH SHU TXDOFKH VHFRQGR SULPD GL SDUWLUH • 9HULÀFDUH FKH LO FDYDOOHWWR FHQWUDOH GHO YHLFROR VLD LQ SRVL]LRQH GL ULSRVR VROOHYDWR • &RQWUROODUH LO WUDIÀFR LQ DUULYR LQVHULUH O·LQGLFDWRUH GL direzione. • Rilasciare il freno, quindi, ruotare dolcemente la PDQRSROD GHOO·DFFHOHUDWRUH HG LPPHWWHUVL VXOOD strada. Non accelerare con i freni tirati. 28 La trasmissione automatica mette in rotazione la ruota posteriore anche per piccole rotazioni della manopola del gas. Rilasciare con cautela il freno dopo l’avviamento, avendo cura di dosare gradatamente il gas. 4.6 FRENATA &KLXGHUH OD PDQRSROD GHOO·DFFHOHUDWRUH HG LQWHUYHQLUH FRQWHPSRUDQHDPHQWH VXL GXH IUHQL PRGXODQGR HTXDPHQWH OD IRU]D VXOOH OHYH SHU HYLWDUH VOLWWDPHQWL GHOOH UXRWH H SHULFRORVL VEDQGDPHQWL /·D]LRQDPHQWR DYYLHQH FRPH VHJXH Leva sinistra FRPDQGD LO IUHQR SRVWHULRUH Leva destra FRPDQGD LO IUHQR DQWHULRUH 4.7 ARRESTO MOTORE 'RSR XQ OXQJR SHUFRUVR q FRQVLJOLDELOH ODVFLDUH LQ moto (al minimo LO PRWRUH SHU TXDOFKH LVWDQWH SULPD GL UXRWDUH OD FKLDYH LQ SRVL]LRQH GL DUUHVWR OFF . 4.8 INDICAZIONI PER LA SICUREZZA E PRINCIPALI CONSIGLI PER LA GUIDA • ,QGRVVDUH VHPSUH LO FDVFR RPRORJDWR DOODFFLDWR FRUUHWWDPHQWH DQFKH SHU LO SDVVHJJHUR H LQGXPHQWL LGRQHL HYLWDQGR HVWUHPLWj SHQ]RODQWL JLXEERWWL QRQ abbottonati, etc. • 0DQWHQHUH VHPSUH EHQ SXOLWD OD YLVLHUD R JOL RFFKLDOL SURWHWWLYL HG LO SDUDEUH]]D • 5HJRODUH FRUUHWWDPHQWH JOL VSHFFKLHWWL UHWURYLVRUL • *XLGDUH VHPSUH VHGXWL FRQ HQWUDPEH OH PDQL VXO PDQXEULR HG L SLHGL VXOOH SHGDQH • 6FDOGDUH EHQH LO PRWRUH SULPD GL RJQL SDUWHQ]D ODVFLDQGROR ´JLUDUHµ DO PLQLPR SHU TXDOFKH PLQXWR • Viaggiando in colonna, mantenere la distanza GL VLFXUH]]D GD DOWUL YHLFROL ,Q VLWXD]LRQL TXDOL SHU HVHPSLR FRORQQD R FRGD OHQWD TXDQGR OD YHORFLWj QHFHVVDULD q PROWR YLFLQD D TXHOOD PLQLPD SURGRWWD dal motore in trazione, mantenere un andamento FRVWDQWH FRPSRUWD XQR VOLWWDPHQWR FRQWLQXR FKH VXUULVFDOGD OD IUL]LRQH 0HJOLR SURFHGHUH D SLFFROL VWUDSSL SHU SUROXQJDUH OD GXUDWD GHOOD IUL]LRQH • 6X VWUDGD DVFLXWWD H VHQ]D JKLDLD R VDEELD XVDUH HQWUDPEL L IUHQL XQR VROR SXz FDXVDUH VOLWWDPHQWL SHULFRORVL HG LQFRQWUROODELOL • 6X VWUDGD EDJQDWD JXLGDUH FRQ SUXGHQ]D HG D YHORFLWj OLPLWDWD XVDUH L IUHQL FRQ ´GROFH]]Dµ HG DIÀGDUVL LQYHFH DO ´IUHQR PRWRUHµ • /H EXRQH FRQGL]LRQL SVLFRÀVLFKH VRQR IRQGDPHQWDOL SHU OD VLFXUH]]D GL JXLGD /H VRVWDQ]H VWXSHIDFHQWL O·DOFRRO JOL SVLFRIDUPDFL JOL VWDWL GL DIIDWLFDPHQWR ÀVLFR R VRQQROHQ]D SRVVRQR JHQHUDUH VLWXD]LRQL GL JUDYH SHULFROR • Le variazioni di direzione, i cambi di corsia, le svolte LQ VWUDGH ODWHUDOL JOL DFFRVWDPHQWL SHU VRVWDUH YDQQR VHPSUH VHJQDODWL FRQ JOL LQGLFDWRUL GL GLUH]LRQH • ,Q SURVVLPLWj GL VWRS VHPDIRUL URVVL SDVVDJJL D OLYHOOR FXQHWWH GXQH GL UDOOHQWDPHQWR HWF UDOOHQWDUH SHU WHPSR H FRQ PRGHUD]LRQH /D VLFXUH]]D q LPSRUWDQWH SHU OHL PD DQFKH SHU FKL VHJXH • 'RSR XQD JXLGD SUROXQJDWD DJOL DOWL UHJLPL DOO·DUUHVWR GHO YHLFROR QRQ VSHJQHUH LPPHGLDWDPHQWH LO PRWRUH PD ODVFLDUOR IXQ]LRQDUH DO PLQLPR SHU FLUFD 30 sec. • 3ULPD GL RJQL YLDJJLR FRQWUROODUH VHPSUH LO livello dell’olio motore, il livello del liquido di UDIIUHGGDPHQWR OR VWDWR GL XVXUD H OD SUHVVLRQH GHL SQHXPDWLFL OD FRUUHWWD HIÀFLHQ]D GHOO·LPSLDQWR HOHWWULFR H GHOO·LPSLDQWR IUHQDQWH • Utilizzare esclusivamente benzina verde senza SLRPER HG L OXEULÀFDQWL SUHYLVWL GDO &RVWUXWWRUH (YLWDUH GL PLVFHODUH ROL QRQ FRPSDWLELOL WUD ORUR • Non utilizzare il telefono cellulare, in maniera difforme GD TXDQWR SUHVFULWWR GDOOH YLJHQWL OHJJL PHQWUH VL q alla guida e mentre si fa rifornimento di carburante. • 1RQ SHUPHWWHUH FKH LO SDVVHJJHUR XWLOL]]L LO WHOHIRQR FHOOXODUH LQ PDQLHUD GLIIRUPH GD TXDQWR SUHVFULWWR GDOOH YLJHQWL OHJJL GXUDQWH LO YLDJJLR H FKLHGHUJOL GL WHQHUVL VHPSUH DOOH DSSRVLWH PDQLJOLH 13-Fig.2/3 29 1 2 3 4 5 6 ITA 1 2 3 4 5 6 ITA • &RQ LO SDVVHJJHUR D ERUGR LO WLSR GL JXLGD YLHQH PRGLÀFDWR VHQVLELOPHQWH È LQGLVSHQVDELOH XQ JUDGR GL SUXGHQ]D PDJJLRUH QHOOD JXLGD • 1RQ YLDJJLDUH FRQ LQ WDVFD RJJHWWL DSSXQWLWL R fragili. • 1RQ SRUWDUH LO FDVFR LQ PDQR RG LQÀODWR QHO EUDFFLR GXUDQWH OD JXLGD DQFKH SHU LO SDVVHJJHUR • Mai distrarsi o farsi distrarre durante la guida. • 1RQ PDQJLDUH EHUH IXPDUH R JLUDUH OD WHVWD SHU SDUODUH FRQ LO SDVVHJJHUR GXUDQWH OD JXLGD • Non trainare o farsi trainare da altri veicoli. • Non sostare seduti con il veicolo sul cavalletto. • 1RQ SDUWLUH FRQ LO YHLFROR VXO FDYDOOHWWR • 1RQ HVWUDUUH LO FDYDOOHWWR FRQ LO IURQWHPDUFLD GHO veicolo in discesa. • 1RQ YLDJJLDUH VXL PDUFLDSLHGL VRWWR L SRUWLFL VXL SUDWL GHL SDUFKL FLWWDGLQL HWF • ,PSHQQDWH VHUSHQWLQH RQGHJJLDPHQWL VRQR SHULFRORVLVVLPL SHU OHL H SHU JOL DOWUL • Non caricare assolutamente oggetti voluminosi R SHVDQWL FKH QRQ VLDQR VDOGDPHQWH DQFRUDWL DO veicolo. • 1RQ WUDVSRUWDUH RJJHWWL FKH VSRUJDQR GDO YHLFROR R FKH FRSUDQR L GLVSRVLWLYL GL LOOXPLQD]LRQH H GL segnalazione. • 1RQ WUDVSRUWDUH SDVVHJJHUL FKH QRQ VLDQR VWDWL SUHYHQWLYDPHQWH DYYHUWLWL HG LVWUXLWL VXO FRPSRUWDPHQWR GD DVVXPHUH GXUDQWH OD PDUFLD GHO veicolo. • 1RQ SHUVLVWHUH FRQ XQ WLSR GL JXLGD GL PDQLIHVWD LQFRPSDWLELOLWj FRQ LO SDVVHJJHUR 30 • 1RQ VXSHUDUH LO SHVR PDVVLPR SUHYLVWR YHGL GDWL WHFQLFL • 1RQ HFFHGHUH QHOO·LQVWDOOD]LRQH GL DSSDUHFFKLDWXUH HOHWWULFKH • (YLWDUH DVVROXWDPHQWH PRGLÀFKH DWWH DG LQFUHPHQWDUH OH SUHVWD]LRQL H PRGLÀFDUH OH FDUDWWHULVWLFKH WHFQLFKH RULJLQDOL • 1RQ XWLOL]]DUH LO YHLFROR LQ PRGR QRQ LQHUHQWH DO WLSR di veicolo. • 1RQ WHQHUH LO PRWRUH LQ PRWR D YHLFROR IHUPR SHU WURSSR WHPSR • 1RQ DYYLDUH R WHQHUH LQ PRWR LO PRWRUH LQ OXRJKL FKLXVL R QRQ DHUDWL L JDV GL VFDULFR VRQR DOWDPHQWH tossici. • 1RQ HIIHWWXDUH SDUWHQ]H ´EUXFLDQWLµ • 1RQ UXRWDUH PDL WURSSR EUXVFDPHQWH OD PDQRSROD dell’acceleratore. • (YLWDUH GL SUHPHUH LO SXOVDQWH GL DYYLDPHQWR D PRWRUH LQ PRWR SHU QRQ GDQQHJJLDUH LO PRWRULQR d’avviamento. Manutenzione ordinaria 5.1 MANUTENZIONE AVVERTENZE e DVVROXWDPHQWH QHFHVVDULR SHU OD VXD VLFXUH]]D SHU TXHOOD GHJOL DOWUL H SHU JDUDQWLUH XQ EXRQ IXQ]LRQDPHQWR GHO YHLFROR IDU HIIHWWXDUH DOOH VFDGHQ]H SURJUDPPDWH QHOOD WDEHOOD ULSRUWDWD D SDJ 32 GHO SUHVHQWH 0DQXDOH gli interventi di Manutenzione Ordinaria. La mancata effettuazione di questi interventi può pregiudicare il corretto funzionamento del veicolo, con tutte le relative conseguenze e la NON OPERATIVITA’ DELLA GARANZIA. Prima di iniziare qualsiasi intervento sul veicolo, DUUHVWDUH LO PRWRUH ULPXRYHUH OD FKLDYH GL DYYLDPHQWR ed attendere il completo raffreddamento del motore, GHOO·LPSLDQWR GL VFDULFR H GHO FLUFXLWR GL UDIIUHGGDPHQWR PRWRUH SHU HYLWDUH XVWLRQL 1HOOH RSHUD]LRQL GL PDQXWHQ]LRQH XWLOL]]DUH VHPSUH JXDQWL HG RFFKLDOL SURWHWWLYL HG DFFHUWDUVL FKH OH SDUWL WHUPLFKH GHO YHLFROR VL VLDQR UDIIUHGGDWH SHU HYLWDUH scottature. ,/ 35,02 7$*/,$1'2 VL HIIHWWXD D NP SHU L VXFFHVVLYL vedere la seguente TABELLA DI MANUTENZIONE. Nel caso fosse raggiunto prima il termine temporale previsto per i controlli/tagliandi rispetto al termine chilometrico, effettuare la relativa manutenzione programmata. 3HU OH LQIRUPD]LRQL ULJXDUGDQWL OH PRGDOLWj GL DSSOLFD]LRQH GHOOD *DUDQ]LD FRQVXOWDUH LO ´/LEUHWWR GL *DUDQ]LD H GL 6HUYL]LRµ 1 2 3 4 5 6 ITA Per eventuali anomalie di funzionamento, si consiglia GL QRQ DVSHWWDUH LO FKLORPHWUDJJLR GHO VXFFHVVLYR tagliando, ma di segnalarlo subito ad un Centro Autorizzato MALAGUTI SHU SRUYL ULPHGLR 31 1 5.2 TABELLA DI MANUTENZIONE 1 CONTROLLI PRIMI (** 1000 Km CONTROLLI E INTERVENTI 2 3 4 5 6 ITA Candela 2OLR WUDVPLVVLRQH ÀQDOH Minimo * * ( &LQJKLD GL WUDVPLVVLRQH 3DWWLQL GL VFRUULPHQWR UXOOL YDULDWRUH 7HQXWD WXEDWXUH LPSLDQWR IUHQDQWH ,PSLDQWR LQLH]LRQH Filtro aria ,PSLDQWR HOHWWULFR EDWWHULD H OLYHOOR GL FDULFD 3DVWLJOLH &HSSL 'LVFKL IUHQR FRQGL]LRQH H XVXUD /LYHOOR H GHQVLWj OLTXLGR UHIULJHUDQWH VRVWLWXLUH RJQL DQQL Tenuta manicotti /LTXLGR LPSLDQWR IUHQDQWH Cuscinetti ruote %LHOOLVPL WHODLR R OHYHUDJJL *LRFR H IXQ]LRQDOLWj VWHU]R HYHQWXDOH OXEULÀFD]LRQH Funzionalità e tenuta forcella e ammortizzatori Serraggio bulloneria 6HUUDJJLR FDYDOOHWWR FHQWUDOH /XEULÀFD]LRQH SHUQL &RPDQGR JDV JLRFR FDYR DFFHOHUDWRUH 3UHVVLRQH SQHXPDWLFL 6WDWR GL XVXUD EDWWLVWUDGD &RQWUROOR ÀQDOH (Pneumatici - Pressione di utilizzo - Illuminazione - 2 3000 Km o 6 mesi 3 4 5 6 7 6000 Km 9000 Km 12000 Km 15000 Km 18000 Km o 12 mesi o 18 mesi o 24 mesi o 30 mesi o 36 mesi RJQL NP RJQL NP R PHVL * * * 'LVSRVLWLYL GL VHJQDOD]LRQH )XQ]LRQL GHJOL LQWHUUXWWRUL 3URYD GHO YHLFROR Nr. 32 WDJOLDQGR FRQWUROOR SXOL]LD UHJROD]LRQH VRVWLWX]LRQH Nota: (VHJXLUH OH RSHUD]LRQL GL PDQXWHQ]LRQH SL IUHTXHQWHPHQWH VH LO YHLFROR YLHQH XWLOL]]DWR LQ ]RQH SLRYRVH SROYHURVH R VX SHUFRUVL DFFLGHQWDWL Nota: (** , &RQWUROOL YDQQR HVHJXLWL D PHWj WUD XQ WDJOLDQGR H TXHOOR VXFFHVVLYR Le operazioni di controllo non contrassegnate dall’asterisco, per la loro maggiore semplicità, POSSONO essere effettuate anche da tecnici non autorizzati MALAGUTI, sotto la loro diretta responsabilità. 5.3 OLIO TRASMISSIONE Controllo livello ogni 3.000 km o 6 mesi 0HWWHUH OR VFRRWHU VXO FDYDOOHWWR 6FDOGDUH LO PRWRUH ÀQR D WHPSHUDWXUD GL QRUPDOH IXQ]LRQDPHQWR TXLQGL VSHJQHUOR 6YLWDUH L WDSSL GL UDEERFFR A-Fig.20 H GL VFDULFR (B-Fig.20 'RSR DYHU ODVFLDWR VYXRWDUH FRPSOHWDPHQWH LO carter, misurare la quantità di olio uscita e raccolta LQ XQ UHFLSLHQWH JUDGXDWR VH LQIHULRUH D 3HULRGLFDPHQWH YHULÀFDUH FKH QRQ FL VLDQR perdite di olio in corrispondenza della zona tappo di scarico, ruota posteriore. In tal caso, consultare con urgenza un Centro Autorizzato MALAGUTI. Evitare che materiale estraneo penetri nel carter della trasmissione durante il controllo o il cambio olio. Non far cadere olio sul pneumatico o sulla ruota. (vers. acqua): 110 cc (vers. aria): 100 cc di olio nuovo (Q8 T 35 80 W TXLQGL ULFKLXGHUH LO WDSSR GL UDEERFFR 3 5 A 6 A ITA B Sostituzione dopo i primi 1.000 Km e ogni 9.000 Km • (IIHWWXDUHOHRSHUD]LRQLVRSUDGHVFULWWHDLSXQWLTXLQGL ODVFLDUH GHÁXLUH WXWWR O·ROLR SHU DOFXQL PLQXWL LQ UHFLSLHQWH GL GLPHQVLRQL DGHJXDWH DWWHQ]LRQH DOOH VFRWWDWXUH • &KLXGHUH LO WDSSR GL VFDULFR H ULIRUQLUH FRQ 2 4 (vers. acqua): 110 cc (vers. aria): 100 cc ULSULVWLQDUH LO OLYHOOR DJJLXQJHQGR OD TXDQWLWj GL ROLR mancante. &KLXGHUH LO WDSSR GL VFDULFR HG LPPHWWHUH O· ROLR WROWR LQ SUHFHGHQ]D QHOOD JLXVWD TXDQWLWj GDO IRUR GL UDEERFFR &KLXGHUH LO WDSSR GL UDEERFFR. 1 B Fig.20 33 1 2 3 4 5 5.4 LIQUIDO FRENI ANTERIORE E POSTERIORE 3HU XQD EXRQD HIÀFLHQ]D H GXUDWD GHO YHLFROR si consiglia di fare eseguire queste operazioni presso un Centro Autorizzato MALAGUTI. Controllo ogni 30 giorni • ,O FRQWUROOR YLVLYR YD HIIHWWXDWR DWWUDYHUVR OD VSLD (S-Fig.21 GHL VHUEDWRL IUHQR DQWHULRUH A-Fig.21 H IUHQR SRVWHULRUH B-Fig.21 FRQ LO YHLFROR LQ SLDQR H SHUIHWWDPHQWH YHUWLFDOH • Il livello è corretto quando l’olio risulta a 3 mm dal OLPLWH LQIHULRUH GHOOD VSLD • , UDEERFFKL YDQQR HIIHWWXDWL ULPXRYHQGR L FRSHUFKL (A-B GRSR DYHU VYLWDWR OH GXH YLWL GL ÀVVDJJLR 6L FRQVLJOLD GL XWLOL]]DUH ROLR Q8 BRAKE FLUID DOT 4. S MIN MIN L’olio idraulico è corrosivo e può provocare danni e lesioni. Non mescolare oli di qualità diverse. Controllare la perfetta tenuta delle guarnizioni. 6 A ITA S B Sostituzione ogni 12.000 Km o 24 mesi • 1HO FDVR LO ÁXLGR ULVXOWL DOWHUDWR GD VFRULH GHWULWL R SUHVHQ]D G·DFTXD q LQGLVSHQVDELOH VRVWLWXLUOR integralmente. • Un’eccessiva elasticità, azionando la leva del freno, q SUREDELOH LQGLFH GL SUHVHQ]D G·DULD DOO·LQWHUQR GHO circuito. Rivolgersi immediatamente ad un Centro Autorizzato MALAGUTI. Fig.21 34 5.5 LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO 9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR D OLTXLGR • ,O VHUEDWRLR GL HVSDQVLRQH GHO OLTXLGR UHIULJHUDQWH VL WURYD QHOOD SDUWH DQWHULRUH GHO YHLFROR GLHWUR LO FRSHUFKLR LQ SODVWLFD SRVWR QHO SDUDJDPEH VXO ODWR destro (cap. 3.6 • ,O OLYHOOR GHO OLTXLGR UHIULJHUDQWH q YHULÀFDELOH PHGLDQWH OH WDFFKH ´0,1µ H ´0$;µ G-Fig.22 • Il controllo del livello del liquido di raffreddamento QHO VHUEDWRLR YD HIIHWWXDWR VHPSUH D PRWRUH IUHGGR SHU HYLWDUH SRVVLELOL VFRWWDWXUH • ,O OLYHOOR GHO OLTXLGR q VRGGLVIDFHQWH VH q FRPSUHVR WUD OH WDFFKH ´0,1µ H ´0$;µ GHO VHUEDWRLR • Se ci si trova al di sotto della tacca di minimo, DJJLXQJHUH OLTXLGR ÀQR DO OLPLWH PDVVLPR • 6L FRQVLJOLD GL XWLOL]]DUH LO OLTXLGR UHIULJHUDQWH Q8 TOP FLUID. • 6H QRQ YLHQH XWLOL]]DWR ÁXLGR JLj PLVFHODWR FRQ DFTXD PD OLTXLGR SXUR HIIHWWXDUQH GLOXL]LRQH FRQ DFTXD LQ SDUWL XJXDOL Controllare, prima dell’utilizzo del veicolo, che la VXSHUÀFLH GL UDIIUHGGDPHQWR GHO UDGLDWRUH SRVWD dietro alla ruota anteriore, non sia parzialmente ostruita da foglie, carta, fango, etc. Indicatore temperatura liquido ,Q FDVR GL HOHYDWD WHPSHUDWXUD O·DOODUPH YHUUj VHJQDODWR IDFHQGR ODPSHJJLDUH LO VLPEROR VXO GLVSOD\ H UHODWLYD VSLD 7-Fig.13 SRVWD VXO ODWR GHVWUR GHO FUXVFRWWR In questo caso, occorre fermare immediatamente il veicolo ODVFLDUH UDIIUHGGDUH LO PRWRUH H FRQWUROODUH FKH QRQ YL VLDQR DG HVHPSLR FKH RVWUXLVFRQR OD VXSHUÀFLH GL • RJJHWWL UDIIUHGGDPHQWR GHO UDGLDWRUH SRVWD GLHWUR OD UXRWD DQWHULRUH HOLPLQDUOL • SHUGLWH QHO FLUFXLWR FRQ FRQVHJXHQWH SHUGLWD GHO OLTXLGR YHGL OLYHOOR OLTXLGR UDEERFFDUH In tutti in casi di difetto nel circuito di raffreddamento, si consiglia, appena possibile, di rivolgersi presso un Centro Autorizzato MALAGUTI per un controllo accurato, anche se la causa del difetto è stata riparata. G MAX MIN Fig.22 35 1 2 3 4 5 6 ITA 1 5.6 Nota: /D GXUDWD GHO YHLFROR GLSHQGH DQFKH GDOOD FXUD SRVWD QHOOD VXD OXEULÀFD]LRQH 2 3 4 5 6 ITA TABELLA LUBRIFICANTI LUBRIFICANTI TIPO DI LUBRIFICANTE OLIO TRASMISSIONE MOTORE Q8 T35 - 80W OLIO PER MISCELA Q8 CITY BIKE ULTRA (sintetico) Q8 DAILY SUPER (semi-sintetico) LUBRIFICANTE PER FILTRI D’ARIA Q8 AIR FILTER OIL LIQUIDO RADIATORE Q8 TOP FLUID LUBRIFICANTE CIRCUITO FRENANTE Q8 BRAKE FLUID DOT 4 OLIO PER STELI FORCELLA Q8 FORK OIL 9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR D OLTXLGR 36 5.7 CANDELA Sostituzione ogni 6.000 km 7LSL GL FDQGHOD GD XWLOL]]DUH (vers. acqua): (vers. aria): • 6RIÀDUOD HQHUJLFDPHQWH RQGH HYLWDUH FKH HYHQWXDOL residui rimossi entrino nel motore e rimontarla DYYLWDQGROD D PDQR ÀQR LQ IRQGR TXLQGL FRQ O·DSSRVLWD FKLDYH VHUUDUOD PRGHUDWDPHQWH NGK BR8 HS NGK BR7 ES /D FDQGHOD q XQ HOHPHQWR LPSRUWDQWH • 8QD EXRQD FXUD GHOOD FDQGHOD q LPSRUWDQWH SHU LO funzionamento ottimale del motore. • Per la sua manutenzione, occorre rimuovere la SURWH]LRQH ODWHUDOH VLQLVWUD P-Fig.23 VJDQFLDQGR L UHODWLYL LQFDVWUL VÀODUH GHOLFDWDPHQWH LO FDSSXFFLR (T-Fig.23 FRQ SLFFROH URWD]LRQL LQ VHQVR RUDULR H DQWLRUDULR TXLQGL VYLWDUH OD FDQGHOD FRQ O·DSSRVLWD FKLDYH LQ GRWD]LRQH WXWWH OH RSHUD]LRQL IDWWH VXOOD FDQGHOD YDQQR HVHJXLWH D PRWRUH IUHGGR • (VDPLQDUH OR VWDWR GHOOD FDQGHOD GRSR XQ SHUFRUVR DEEDVWDQ]D OXQJR NP HG DYHQGR IDWWR UDIIUHGGDUH LO PRWRUH DOPHQR PLQ SRLFKp L GHSRVLWL H OD FRORUD]LRQH GHOO·LVRODQWH IRUQLVFRQR utili indicazioni sul grado termico della stessa, VXOOD FDUEXUD]LRQH VXOOD OXEULÀFD]LRQH H VXOOR VWDWR generale del motore. Una colorazione marrone FKLDUR GHOO·LVRODQWH DWWRUQR DOO·HOHWWURGR FHQWUDOH indica un corretto funzionamento. • 'RSR DYHUH VPRQWDWR OD FDQGHOD SURFHGHUH DG XQ·DFFXUDWD SXOL]LD GHJOL HOHWWURGL H GHOO·LVRODQWH XWLOL]]DQGR XQR VSD]]ROLQR PHWDOOLFR 5HJRODUH OD GLVWDQ]D GHJOL HOHWWURGL XWLOL]]DQGR XQR VSHVVRUH FDOLEUDWR OD GLVWDQ]D GRYUj HVVHUH GL ¸ PP Candele con grado termico diverso da quello deducibile dalle sigle consigliate possono danneggiare gravemente il motore. Ogni candela che presenti screpolature sull’isolante o elettrodi corrosi deve essere sostituita. 1 2 3 4 5 6 ITA P T Fig.23 37 1 5.8 Per un’eventuale regolazione, rivolgersi presso un Centro Autorizzato MALAGUTI. 2 3 4 5 5.9 RECUPERO “GIOCHI” ACCELERATORE &RQWUROODUH FKH OD FRUVD D YXRWR GHOOD PDQRSROD dell’acceleratore risulti 1 ¸ 3 mm (misurata sul bordo GHOOD PDQRSROD VWHVVD L’eventuale regolazione va effettuata presso un Centro Autorizzato MALAGUTI. 6 ITA REGOLAZIONE DEL MINIMO 5.11 CONTROLLO PASTIGLIE E DISCHI FRENO ANTERIORI / POSTERIORI YHULÀFD H XVXUD • 6L FRQVLJOLD GL FRQWUROODUH OR VWDWR GHOOH SDVWLJOLH IUHQR H GLVFKL IUHQR DQWHULRUL H SRVWHULRUL RJQL .P • (IIHWWXDUH YLVLYDPHQWH LO FRQWUROOR GHOOR VSHVVRUH GHOOH SDVWLJOLH IUHQR FRPH LQGLFDWR GDL ULIHULPHQWL A DQWHULRUH B SRVWHULRUH Fig.24 /R VSHVVRUH PLQLPR GHO IHURGR GHOOH SDVWLJOLH IUHQR non dovrà essere inferiore a 2 mm (Fig.25 • 1HO FDVR OR VSHVVRUH GHOOH SDVWLJOLH VLD SURVVLPR DO OLPLWH PLQLPR FRQVHQWLWR RSSXUH VLDQR GDQQHJJLDWH sostituirle immediatamente. A B 5.10 REGOLAZIONE LEVE FRENI La manutenzione va limitata al controllo del livello OLTXLGR IUHQL FDS Una sensazione di morbidezza alle leve dei freni potrebbe indicare presenza d’aria nel circuito idraulico: in tal caso, rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI, per un controllo e l’eventuale spurgo del circuito stesso. Fig.24 38 É assolutamente necessario sostituire comunque i dischi freno e le pastiglie usurate, appena possibile. Fare eseguire questa operazione presso un Centro Autorizzato MALAGUTI, utilizzando solo Ricambi Originali MALAGUTI. MIN. 2mm Fig.25 Freno posteriore 1 9DOH SHU YHLFROL FRQ LPSLDQWR GL UDIIUHGGDPHQWR DG DULD • /D YHULÀFD YLHQH HVHJXLWD FRQWUROODQGR FKH OD FRUVD della leva sia come in Fig.26. Corsa a vuoto della leva circa 10 mm. • 3HU UHJRODUH LO IUHQR SRVWHULRUH DJLUH VXO UHJLVWUR SRVWR sotto al motore, come da Fig.26. • 3HU FRQWUROODUH O· XVXUD GHO IUHQR SRVWHULRUH YHULÀFDUH PDQWHQHQGR WLUDWD OD OHYD )5(12 3267 FKH O· LQGLFH (N-Fig.26 QRQ VXSHUL LO OLPLWH PDVVLPR A-Fig.26 1HO FDVR O·LQGLFH VXSHUL LO OLPLWH PDVVLPR ULYROJHUVL SUHVVR XQ &HQWUR $XWRUL]]DWR 0DODJXWL 2 3 4 5 6 ITA Fig.26 39 1 2 3 4 5 6 5.12 LUCI • Con l’ausilio di un cacciavite a croce, intervenire VXOOD YLWH GL UHJROD]LRQH GHO SURLHWWRUH R-Fig.27 WHQHQGR FRQWR FKH XQD rotazione in senso orario abbassa il fascio luminoso e viceversa. 5.12.1 BIFARO ANTERIORE Il bifaro anteriore (A-Fig.27 veicolo in moto. q VHPSUH DFFHVR FRQ (vers. acqua): /H ODPSDGH GHO ELIDUR DQWHULRUH VRQR DO TXDU]R DORJHQH /DPSDGLQH DORJHQH 9 : + • 5HJRODUH LO IDVFLR LQ PRGR FKH OD OLQHD LQIHULRUH GHO IDVFLR VWHVVR SURLHWWDWR VXO PXUR ULVXOWL D FFD FP da terra. (vers. aria): /DPSDGLQH DORJHQH 9 : D EXOER REGOLAZIONE FASCIO LUMINOSO Periodicamente, fare controllare il fascio luminoso emesso dal bifaro anteriore presso un Centro Autorizzato MALAGUTI. ITA R 3HU FRQWUROODUH UHJRODUH O·LQFOLQD]LRQH YHUWLFDOH GHO IDVFLR OXPLQRVR SURFHGHUH FRPH VHJXH • Porre il veicolo in condizioni di marcia a 10 m da una SDUHWH • Attivare le luci anteriori e mantenere il veicolo in equilibrio senza cavalletto e senza guidatore DSSRJJLDQGRVL SHU HVHPSLR DG XQD SDUHWH ODWHUDOH 40 A Fig.27 SOSTITUZIONE LAMPADE BIFARO ANTERIORE In caso di malfunzionamento/guasto dei bifari anteriori è necessario provvedere alla sostituzione delle lampadine appena possibile. È consigliato fare eseguire questa operazione presso un Centro Autorizzato MALAGUTI, utilizzando solo Ricambi Originali MALAGUTI. 5.12.2 INDICATORE DI DIREZIONE ANTERIORE 1 • Indicatore di direzione anteriore /DPSDGD 9 : :: 2 Sostituzione lampade indicatore di direzione anteriore • 5LPXRYHUH OD FRSHUWXUD WUDVSDUHQWH VYLWDQGR OD relativa vite (C-Fig.28 GHVWUD R VLQLVWUD D VHFRQGD GHOOD ODPSDGD GD VRVWLWXLUH • VRVWLWXLUH OD ODPSDGD L-Fig.28 • ÀVVDUH OD FRSHUWXUD Il mancato funzionamento di uno dei quattro indicatori è segnalato dall’aumentata frequenza dei lampeggi della spia “indicatori di direzione”, posta sul cruscotto. 3 4 5 6 ITA C L Fig.28 41 1 2 5.12.3 FANALINO POSTERIORE (con luce stop) 5.12.4 INDICATORE DI DIREZIONE POSTERIORE • /XFH GL SRVL]LRQH VWRS /DPSDGD 9 : 3: • ,QGLFDWRUH GL GLUH]LRQH SRVWHULRUH /DPSDGD 9 : :: Nota: Controllare visivamente la funzionalità della OXFH GL VWRS DJHQGR VX XQD GHOOH GXH OHYH IUHQR 3 4 5 6 Sostituzione lampade fanalino posteriore • 5LPXRYHUH OD FRSHUWXUD VYLWDQGR OH UHODWLYH YLWL (C-Fig.29 • VRVWLWXLUH OD ODPSDGD L-Fig.29 • ÀVVDUH OD FRSHUWXUD Sostituzione lampade indicatore di direzione posteriore • 5LPXRYHUH OD FRSHUWXUD WUDVSDUHQWH VYLWDQGR OD relativa vite (C-Fig.30 GHVWUD R VLQLVWUD D VHFRQGD GHOOD ODPSDGD GD VRVWLWXLUH • VRVWLWXLUH OD ODPSDGD L-Fig.30 • ÀVVDUH OD FRSHUWXUD Il mancato funzionamento di uno dei quattro indicatori è segnalato dall’aumentata frequenza dei lampeggi della spia “indicatori di direzione”, posta sul cruscotto. ITA C 42 L Fig.29 C L Fig.30 5.13 FUSIBILI ,O FDEODJJLR HOHWWULFR FRPSUHQGH WUH IXVLELOL FKH SURWHJJRQR L SULQFLSDOL FRPSRQHQWL GD HYHQWXDOL DQRPDOLH H VRQR VLWXDWL QHO YDQR SRUWDEDWWHULD Fig.31 (VVL VRQR A) 10 A *HQHUDOH 5LFDULFD B) 5A 6WRS )UHFFH $YYLVDWRUH DFXVWLFR C) 7.5 A /XFL 6WDUWHU Sostituzione fusibili 3HU OD VRVWLWX]LRQH q VXIÀFLHQWH DSULUH LO YDQR SRUWDEDWWHULD cap. 5.14 HG HVWUDUUH LO IXVLELOH VDOWDWR VRVWLWXHQGROR FRQ XQR GL XJXDOH FDSDFLWj 9HULÀFDUH FKH O·DPSHUDJJLR GHO IXVLELOH LQ VRVWLWX]LRQH FRUULVSRQGD D TXDQWR VRSUD VSHFLÀFDWR Nota: All’interno della busta degli attrezzi in GRWD]LRQH SRVWD VRWWR OD VHOOD cap. 3.20 VRQR SRVL]LRQDWL L IXVLELOL GL VFRUWD Non sostituire i fusibili con altri di maggiore capacità, poiché ciò potrebbe danneggiare gravemente l’impianto elettrico e causare l’incendio del veicolo, in caso di corto circuito. In caso di bruciature dei fusibili, anche se sostituiti, è importante rivolgersi presso un Centro Autorizzato MALAGUTI per le necessarie YHULÀFKH 1 2 3 4 5 A B 6 C Fig.31 Quando la batteria o il fusibile principale restano disconnessi per qualche minuto o più, è necessario settare il cruscotto digitale (cap. 3.14.5) 43 ITA 1 2 3 4 5 6 ITA 5.14 BATTERIA (12V - 5Ah) /D EDWWHULD q SRVWD DOO·LQWHUQR GHOO·DSSRVLWR YDQR VLWXDWR VXO ODWR VLQLVWUR GHO SDUDJDPEH Montaggio batteria (operazione effettuata in preconsegna) Per inserire la batteria nella sua sede, occorre eseguire OH VHJXHQWL RSHUD]LRQL • 3UHQGHUH OD EDWWHULD SUHFHGHQWHPHQWH FDULFDWD • $SULUH LO YDQR SRUWDEDWWHULD • 6FROOHJDUH LO IXVLELOH GD $ VLWXDWR D ÀDQFR GHOOD batteria (cap. 5.14 • (VWUDUUH LO FDEODJJLR FRQ L FDYHWWL 52662%/8 H 52662 H 1(5, GD FROOHJDUH DOOD EDWWHULD • Collegare il cablaggio alla batteria (Fig.32 A) Polo positivo i cavetti ROSSO/BLU e ROSSO B) Polo negativo i cavetti NERI • ,QVHULUH OD EDWWHULD FRQWUROODQGR FKH VL LQFDVWUL QHOOD sua sede. • &ROOHJDUH LO WXER GL VÀDWR DOOD EDWWHULD T-Fig.32 • &KLXGHUH OD VWDIID GL FRQWHQLPHQWR EORFFDQGR OD batteria (P-Fig.32 • 5LFROOHJDUH LO IXVLELOH GD $ H ULFKLXGHUH LO YDQR SRUWDEDWWHULD Quando la batteria o il fusibile principale restano disconnessi per qualche minuto o più, è necessario settare il cruscotto digitale (cap. 3.14.5) Non utilizzare il veicolo senza la batteria inserita e collegata ai cavi del cablaggio principale. Ciò può determinare guasti e corto circuito all’impianto elettrico ed ai suoi componenti. Se la batteria viene lasciata scarica, subisce un notevole degrado. Si consiglia di utilizzare guanti ed occhiali protettivi, quando occorre rimuovere la batteria GDOOD VXD VHGH DG HVHPSLR SHU XQD ULFDULFD Non invertire MAI il collegamento dei cavi. B 44 A T P Fig.32 Ricarica batteria Rimozione della batteria nei periodi di inutilizzo • 3HU HIIHWWXDUH TXHVWD RSHUD]LRQH q FRQVLJOLDELOH rimuovere la batteria dal suo alloggiamento , a meno FKH QRQ VL XWLOL]]L LO FROOHJDPHQWR WUDPLWH O·DSSRVLWD SUHVD GL FRUUHQWH cap. 3.11 • Scollegare i cavi. • Ë EXRQD QRUPD ULFDULFDUH FRQ XQ DPSHUDJJLR SDUL D GHOOD SRWHQ]D GHOOD EDWWHULD FDULFD • 5LPRQWDUH OD EDWWHULD SUHVWDQGR DWWHQ]LRQH D FROOHJDUH LO FDYR SRVLWLYR URVVREOX H URVVR DO SROR HG LO FDYR QHJDWLYR QHUR DO SROR ² • e LPSRUWDQWH FKH OD EDWWHULD VLD PDQWHQXWD VHPSUH FRPSOHWDPHQWH FDULFD SHU FXL QHL PHVL LQYHUQDOL R TXDQGR LO YHLFROR ULPDQH IHUPR YD SRVWD VRWWR carica almeno una volta al mese. 1HL SHULRGL GL OXQJR LQXWLOL]]R GHO YHLFROR q FRQVLJOLDELOH VFROOHJDUH OD EDWWHULD Pericolodiesplosione!Nonutilizzareassolutamente ÀDPPH OLEHUH DFFHQGLQL ÀDPPLIHUL HWF • 3HU HIIHWWXDUH TXHVWD RSHUD]LRQH q VXIÀFLHQWH estrarre la batteria dal suo alloggiamento e scollegare il connettore (A-Fig.33 2 3 4 5 6 A ITA La batteria contiene acido solforico, altamente tossico. Evitare il contatto con occhi, pelle, abiti. Tenere la batteria lontano dalla portata dei bambini. Se per la carica/mantenimento della batteria si utilizza il collegamento tramite l’apposita presa di corrente (cap. 3.11), è consigliato aprire il vano batteria per consentire un’adeguata ventilazione. 1 Fig.33 45 1 2 5.15 INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO IL MOTORE NON VA IN MOTO Qualora il veicolo non funzionasse in modo regolare, è QHFHVVDULR HVHJXLUH L FRQWUROOL H OH RSHUD]LRQL LQGLFDWH QHO SUHVHQWH 0DQXDOH GRYH GHVFULWWR 1) Leva freno non azionata: • azionare una delle leve freno. Se l’inconveniente persiste, rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI, che dispone dell’attrezzatura e dell’esperienza necessaria per qualsiasi messa a punto o riparazione. 3 4 5 6 ITA • Per entrambi i freni idraulici, controllare il livello olio QHOOH YDVFKHWWH SRPSH IUHQR SRVWH VXO PDQXEULR e, se necessario, far rabboccare od effettuare lo VSXUJR SUHVVR XQ &HQWUR $XWRUL]]DWR MALAGUTI. 46 VSHVVRUH GHOOH SDVWLJOLH 3) Motore ingolfato: • rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI. 4) Filtro aria otturato o sporco: • rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI. IMPIANTO FRENANTE DIFETTOSO Non frena o escursione troppo lunga delle leve • 9HULÀFDUH OR ogni 2.000 Km. 2) Interruttore principale non attivato: LQVHULUH OD FKLDYH H UXRWDUOD LQ VHQVR RUDULR IUHQL 5) Motorino di avviamento gira lentamente: EDWWHULD VFDULFD R SDU]LDOPHQWH VFDULFD Ricaricare la batteria. 6H LO GLIHWWR SHUVLVWH ULYROJHUVL DG XQ &HQWUR Autorizzato MALAGUTI. 6) Motorino di avviamento gira, ma il veicolo non si avvia: 9HULÀFDUH OR VWDWR GHOOD FDQGHOD VH QHFHVVDULR SXOLUOD R VRVWLWXLUOD 6H LO GLIHWWR SHUVLVWH ULYROJHUVL DG XQ &HQWUR Autorizzato MALAGUTI. 5.16 FERMO MOTO 5.17 CONSIGLI DI PULIZIA 3HU PDQWHQHUH LQ SHUIHWWH FRQGL]LRQL LO YHLFROR GXUDQWH XQ OXQJR SHULRGR GL IHUPR ULFRUGDUVL GL 3HU PDQWHQHUH LQ SHUIHWWH FRQGL]LRQL OH VLQJROH SDUWL FRQVLJOLDPR GL SXOLUH FRQYHQLHQWHPHQWH LO YHLFROR • $YYLDUH H ODVFLDUH LQ PRWR LO YHLFROR SHU FLUFD PLQ DIÀQFKq UHVLGXL G·DFTXD SRVVDQR HVVHUH HVSXOVL GDO motore e l’olio rivesta interamente i suoi meccanismi H OH SDUHWL LQWHUQH • Togliere la candela ed inserire all’interno della testata XQ FXFFKLDLR G·ROLR PRWRUH TXLQGL UHLQVWDOODUH • 3UHPHUH LO SXOVDQWH G·DYYLDPHQWR DOFXQH YROWH SHU SHUPHWWHUH DOO·ROLR LQWURGRWWR GL OXEULÀFDUH OH SDUWL WHUPLFKH • /XEULÀFDUH L FDYL GL FRQWUROOR • 5LFRSULUH WXWWH OH VXSHUÀFL PHWDOOLFKH FRQ XQR VWUDWR G·ROLR QRQ VXOOH SDUWL LQ JRPPD R LQ SODVWLFD • Togliere la batteria e ricaricarla. • Lasciare il veicolo in un luogo asciutto. • 3ULPD GL SURFHGHUH DOOH RSHUD]LRQL GL SXOL]LD SURWHJJHUH LO WHUPLQDOH GL VFDULFR DFFHUWDUVL FKH OD FDQGHOD HG L WDSSL EHQ]LQD H ROLR VLDQR FKLXVL • 1RQ XWLOL]]DUH SURGRWWL FKLPLFL FKH DOWHULQR O·DVSHWWR HVWHULRUH GHO YHLFROR OH SDUWL LQ SODVWLFD OD YHUQLFH la gomma etc. • $WWHQ]LRQH DOO·XVR GL VROYHQWL PROWR DJJUHVVLYL FKH SRVVRQR FRQGXUUH DG RVVLGD]LRQH SUHFRFH GHOOH SDUWL PHWDOOLFKH • 1RQ XWLOL]]DUH HFFHVVLYD SUHVVLRQH GHOO·DFTXD GXUDQWH LO ODYDJJLR SHU QRQ FDXVDUH GDQQL DJOL RUJDQL PHFFDQLFL HG HOHWWULFL VSHFLDOPHQWH QHOOD zona anteriore del veicolo (manubrio, scudo, VWUXPHQWD]LRQH IDUL HWF • /DYDJJL DG DOWD SUHVVLRQH DG HVHPSLR FRQ LGURSXOLWULFH R VLPLOL VRQR GD HYLWDUVL • &RQWUROODUH GXUDQWH OD SXOL]LD GHO YHLFROR FKH OD VXSHUÀFLH GL UDIIUHGGDPHQWR GHO UDGLDWRUH SRVWD QHOOD SDUWH DQWHULRUH GLHWUR OD UXRWD DQWHULRUH QRQ VLD ostruita da fango, carta, foglie, etc.; nell’eventualità GL VSRUFL]LD SXOLUH FRQ XQ JHWWR G· DFTXD R GL DULD D SUHVVLRQH PRGHUDWD 47 1 2 3 4 5 6 ITA 1 2 3 4 5 6 ITA 48 Accessori O YHLFROR q SUHGLVSRVWR SHU O·DSSOLFD]LRQH GL DOFXQL DFFHVVRUL • • • • • • ANTIFURTO ELETTRONICO COPRIMOTO PARABREZZA SPECCHIETTO DESTRO CAVALLETTO LATERALE PORTAPACCHI E BAULETTO POSTERIORE FDULFR PD[ .J Nota: Il catalogo ricambi Malaguti viene frequentemente aggiornato, rivolgersi ad un &HQWUR $XWRUL]]DWR 0$/$*87, SHU FRQRVFHUH L QXRYL DFFHVVRUL GLVSRQLELOL SHU LO SURSULR Phantom F12 ‘R’. • 0$/$*87, 6SD q HVRQHUDWD GD RJQL UHVSRQVDELOLWj SHU GDQQL VXELWL GDO YHLFROR R GDOO·XWLOL]]DWRUH D FDXVD GHO PRQWDJJLR GL DFFHVVRUL QRQ RULJLQDOL 'HO SDUL 0$/$*87, 6SD q HVRQHUDWD GD RJQL UHVSRQVDELOLWj SHU GDQQL VXELWL GDO YHLFROR R GDOO·XWLOL]]DWRUH SHU GLIHWWRVR PRQWDJJLR GL DFFHVVRUL DQFKH RULJLQDOL ULFDGHQGR GHWWD UHVSRQVDELOLWj VROR VX FROXL FKH KD effettuato il montaggio. • Laddove si intendano montare sul veicolo accessori HOHWWULFL R HOHWWURQLFL DVVLFXUDUVL VHPSUH FKH JOL VWHVVL non interferiscano con il normale funzionamento del veicolo e, in caso di dubbio, rivolgersi nei &HQWUL $XWRUL]]DWL 0$/$*87, SHU RWWHQHUH WXWWH OH informazioni del caso. • 6H GHVLGHUD PRQWDUH VXO YHLFROR XQ SDUWLFRODUH DFFHVVRULR QRQ RULJLQDOH FRQWDWWL SUHYHQWLYDPHQWH 0$/$*87, 6SD SHU VDSHUH VH TXHOO·DFFHVVRULR q FRPSDWLELOH R PHQR FRQ LO VXR YHLFROR • 0$/$*87, 6SD JDUDQWLVFH OD SLHQD FRPSDWLELOLWj GHO suo veicolo con gli Accessori Originali MALAGUTI GLVWULEXLWL QHL &HQWUL $XWRUL]]DWL 0$/$*87, FKH SRWUj WURYDUH VXOOH 3DJLQH *LDOOH alla voce ´0RWRFLFOLµ 49 1 2 3 4 5 6 ITA NOTE: 1 2 3 4 5 0DODJXWL FRQVLJOLD 6 RICAMBI ORIGINALI MALAGUTI ITA 50 Inhaltsverzeichnis 1. VORWORT................................................................................2 1.1 Gliederung der Bedienungsanleitung ....................... 3 1.2 Hinweise zur Handbuch-Benutzung ........................... 3 1.3 Anmerkungen zum Gebrauch.................................... 4 2. TECHNISCHE DATEN................................................................5 1 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 (PSIHKOXQJHQ ............................................................ 25 Das Einfahren .............................................................. 25 .RQWUROOHQ YRU GHP *HEUDXFK.................................. 26 6WDUW GHV 0RWRUV .......................................................... 26 Start .............................................................................. 28 Bremsen ....................................................................... 28 6WRSS GHV 0RWRUV........................................................ 28 +LQZHLVH ]XU 6LFKHUKHLW XQG ZLFKWLJH )DKUWLSSV........29 3. MIT DEM FAHRZEUG VERTRAUT WERDEN................................7 3.1 ,GHQWLÀNDWLRQ GHU ZHVHQWOLFKHQ .RPSRQHQWHQ ......... 7 3.2 ,GHQWLÀNDWLRQVGDWHQ .................................................... 8 3.3 Bereifung ....................................................................... 8 3.4 Öltank ............................................................................ 9 3.5 .UDIWVWRIIWDQN............................................................... 10 3.6 .KOPLWWHOEHKlOWHU ...................................................... 11 3.7 Handschuhfach.......................................................... 11 3.8 5FNVSLHJHO ................................................................. 11 3.9 Helmfach .................................................................... 12 3.10 *HSlFNKDNHQ ............................................................ 12 3.11 6WHFNGRVH.................................................................... 13 3.12 Diebstahlsicherung..................................................... 13 3.13 Armaturenbrett........................................................... 14 3.14 Digitales Armaturenbrett ........................................... 15 3.15 Lenkersteuerung – Steuerung links............................ 22 3.16 Lenkersteuerung – Steuerung rechts........................ 22 3.17 =QGVFKORVV ................................................................. 23 3.18 /HQNHUVSHUUH................................................................ 23 3.19 0LWWHOVWlQGHU ............................................................... 24 3.20 0LWJHOLHIHUWH $XVUVWXQJ ............................................ 24 5. GEWÖHNLICHE WARTUNG ...................................................31 5.1 Wartung....................................................................... 31 5.2 Wartungstabelle ......................................................... 32 5.3 Getriebeöl ................................................................... 33 5.4 %UHPVÁVVLJNHLW 9RUGHU XQG +LQWHUUDGEUHPVH........... 34 5.5 .KOPLWWHO ..................................................................... 35 5.6 Schmiermitteltabelle .................................................. 36 5.7 =QGNHU]H .................................................................... 37 5.8 Leerlauf-Regulierung.................................................. 38 5.9 1DFKVWHOOXQJ GHV *DVGUHKJULIIVSLHOV ........................ 38 5.10 Regulierung der Bremshebel..................................... 38 5.11 .RQWUROOH GHU YRUGHUHQKLQWHUHQ %UHPVEHOlJH XQG %UHPVVFKHLEHQ 3UIXQJ XQG 9HUVFKOHL ..........38 5.12 Scheinwerfer ............................................................... 40 5.13 Sicherungen ................................................................ 43 5.14 %DWWHULH 9 $K .................................................. 44 5.15 Betriebsstörungen....................................................... 46 5.16 Fahrzeug-Stillstand...................................................... 47 5.17 7LSSV ]XU 5HLQLJXQJ ..................................................... 47 4. GEBRAUCHSVORSCHRIFTEN.................................................25 6. ZUBEHÖR................................................................................49 1 2 3 4 5 6 DEU Vorwort 1 2 Die Firma MALAGUTI Spa ist bestrebt, alle Fahrzeuge XQGHQWVSUHFKHQGHQ%HGLHQXQJVDQOHLWXQJHQVWlQGLJ DXI GHP QHXHVWHQ 6WDQG ]X KDOWHQ :LU HPSIHKOHQ ,KQHQ GLHVHV %HQXW]HU XQG :DUWXQJVKDQGEXFK YRU dem ersten Gebrauch Ihres Fahrzeugs aufmerksam ]X OHVHQ (QWVFKOLHHQ 6LH VLFK GD]X GDV )DKU]HXJ ]X YHUNDXIHQ KlQGLJHQ 6LH GLHVHV +DQGEXFK VRZLH GDV *DUDQWLH XQG 6HUYLFHKHIW ELWWH GHP QHXHQ %HVLW]HU aus. • 3 4 5 MALAGUTI Spa EHKlOW VLFK GDV 5HFKW YRU GLH )DKU]HXJPRGHOOH RKQH 9RUDQNQGLJXQJ ]X lQGHUQ 'DKHU HPSIHKOHQ ZLU ,KQHQ YRU GHP .DXI ]X EHUSUIHQ RE GDV )DKU]HXJ ,KUHQ (UZDUWXQJHQ HQWVSULFKW • 6 Alle MALAGUTI-Fahrzeuge wurden unter Berücksichtigung ihres normalen Gebrauchs entwickelt und hergestellt: Alle abweichenden Verwendungsarten der MALAGUTI-Fahrzeuge sind daher untersagt, wenn diese nicht ausdrücklich und schriftlich von der Firma MALAGUTI Spa genehmigt wurden. • DEU Das Fahrzeug entspricht den Emissionsgrenzwerten, die von der europäischen Richtlinie für Motorräder vorgeschriebenen sind. • 2 )U GLHVHV )DKU]HXJ GDUI QXU BLEIFREIES BENZIN YHUZHQGHW werden. 'HU $XVSXII VWUDKOW DXFK XQPLWWHOEDU QDFK GHP $EVWHOOHQ GHV 0RWRUV HLQH EHWUlFKWOLFKH 0HQJH DQ :lUPH DE )ROJHQGHV LVW GDKHU ]X EHDFKWHQ • :DUWHQ 6LH ]XU 9HUPHLGXQJ YRQ 9HUEUHQQXQJHQ ELWWH VRODQJH ELV VRZRKO GHU 0RWRU DOV DXFK GHU $XVSXII DEJHNKOW VLQG EHYRU 6LH :DUWXQJVDUEHLWHQ YRUQHKPHQ • Achten Sie darauf, dass das Fahrzeug nicht auf Gras, 3DSLHU WURFNHQHQ %OlWWHUQ RGHU DQGHUHP OHLFKW HQW]QGOLFKHQ 0DWHULDO DEJHVWHOOW ZLUG • %HLIDKUHU VROOWHQ DQ GHU GHP $XVSXII JHJHQEHUOLHJHQGHQ 6HLWH DXI XQG DEVWHLJHQ XP HWZDLJH GXUFK GHQ KHLHQ $XVSXII YHUXUVDFKWH 9HUEUHQQXQJHQ ]X YHUPHLGHQ BEACHTEN SIE IMMER DIE STRASSENVERKEHRSORDNUNG UND ... FAHREN SIE VORSICHTIG !!! Für Ersatz- und Zubehörteile wenden Sie sich bitte stets und ausschließlich an einen MALAGUTI-Vertragshändler. 1.1 GLIEDERUNG DER BEDIENUNGSANLEITUNG 1) VORWORT 9RUZRUW XQG Handbuchs. 2) TECHNISCHE DATEN Technische Eigenschaften des Fahrzeugs. 3) 4) 5) 6) %HQXW]XQJVDQOHLWXQJ GHV MIT DEM FAHRZEUG VERTRAUT WERDEN .HQQWQLVEHUGLHZHVHQWOLFKHQ.RPSRQHQWHQ GHV )DKU]HXJV GLH %RUGDXVVWDWWXQJ XQG GLH Steuereinrichtungen. GEBRAUCHSVORSCHRIFTEN .RQWUROOHQ XQG (PSIHKOXQJHQ YRU GHP HUVWHQ Gebrauch. Das Einfahren. Der Gebrauch. Anweisungen zur Sicherheit und wesentliche ,QIRUPDWLRQHQ ]XP )DKUYHUKDOWHQ WARTUNG 5HJHOPlLJH .RQWUROOHQ GHV )DKU]HXJV XQG (LQJULIIH GLH YRQ HLQHP 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU YRU]XQHKPHQ VLQG (OHNWULVFKH %RUGNRPSRQHQWHQ 6W|UXQJHQ XQG GHUHQ %HKHEXQJ 7LSSV IU )DKU]HXJ6WLOOVWDQG XQG 5HLQLJXQJ GHV Fahrzeugs. ZUBEHÖR 9HU]HLFKQLV GHV OLHIHUEDUHQ =XEHK|UV ACHTUNG! Wenden Sie sich für Wartungs- und Reparaturarbeiten oder die Montage von Zubehörteilen unbedingt an einen der MALAGUTI-Vertragshändler und Wiederverkäufer. 1.2 HINWEISE ZUR HANDBUCH-BENUTZUNG 1 ACHTUNG! 'LH GXUFK GLHVHV 6\PERO gekennzeichneten Textstellen enthalten ,QIRUPDWLRQHQ ]XU 3HUVRQHQVLFKHUKHLW %HL 0LVVDFKWXQJ N|QQHQ VFKZHUH 6FKlGHQ entstehen. 2 3 Wichtig! 'LH GXUFK GLHVHV 6\PERO gekennzeichneten Textstellen enthalten ,QIRUPDWLRQHQ ]XU XQYHUVHKUWHQ (UKDOWXQJ des Fahrzeugs. 4 Hinweis 'LH GXUFK GLHVHV 6\PERO gekennzeichneten Textstellen enthalten ZHLWHUH ,QIRUPDWLRQHQ 5 Malaguti 'HU EHVFKULHEHQH 9RUJDQJ PXVV EHL HLQHP 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU GXUFKJHIKUW ZHUGHQ 6 $UEHLWHQ GLH QXU EHL DEJHVFKDOWHWHP 0RWRU GXUFKJHIKUW ZHUGHQ GUIHQ DEU %HVRQGHUKHLW IU )DKU]HXJ PLW /XIWNKOXQJ %HVRQGHUKHLW )OVVLJNKOXQJ IU )DKU]HXJ PLW 3 1 1.3 • Der Benutzer muss in Besitz des technischen (LJQXQJV]HUWLÀNDWV Zulassungsschein GHU Versicherung, Steuermarke und eines den geltenden Bestimmungen entsprechenden Führerscheins sein. • $P )DKU]HXJ PXVV GDV .HQQ]HLFKHQ DQJHEUDFKW VHLQ 2 3 • %HL 9HUZHQGXQJ GHV )DKU]HXJV IU VSRUWOLFKH =ZHFNH LQ SULYDWHQ 5XQGVWUHFNHQ RGHU *HELHWHQ YHUIlOOW GLH 3URGXNWJDUDQWLH XQG MALAGUTI Spa ist YRQ MHGHU 9HUDQWZRUWXQJ IU 6FKlGHQ DQ 6DFKHQ RGHU 3HUVRQHQ HQWEXQGHQ GD GHU %HQXW]HU GDUEHU LQIRUPLHUW ZXUGH GDVV HV VLFK XP HLQHQ QLFKW YRUJHVHKHQHQ *HEUDXFK GHV )DKU]HXJV KDQGHOW • 'LHV YRUDXVJHVHW]W HPSIHKOHQ ZLU GULQJHQG GDVV HWZDLJH 9HUlQGHUXQJHQ DP )DKU]HXJ GLH GHQ =ZHFN KDEHQ HV IU GHQ 6SRUWJHEUDXFK JHHLJQHW ]X PDFKHQ YRQ WHFKQLVFKHQ )DFKOHXWHQ XQG XQWHU GHUHQ GLUHNWHU 9HUDQWZRUWXQJ GXUFKJHIKUW ZHUGHQ ZREHL GDUDQ HULQQHUW ZLUG GDVV ,KU )DKU]HXJ QDFK GHUDUWLJHQ 9HUlQGHUXQJHQ QLFKW PHKU IU GDV )DKUHQ LP |IIHQWOLFKHQ 6WUDHQYHUNHKU DXWRULVLHUW VHLQ könnte. • In den Ländern, wo das Gesetz den Transport eines Beifahrers erlaubt YHUODQJHQ 6LH GDVV GLHVHU HLQHQ ]XJHODVVHQHQ 6WXU]KHOP WUlJW XQG YHUPHLGHQ 6LH HV .LQGHU RGHU 3HUVRQHQ GLH QLFKW LQ GHU /DJH VLQG VHOEVWVWlQGLJ DXI GHP 6DWWHO ]X VLW]HQ ]X EHI|UGHUQ • 7UDQVSRUWLHUHQ 6LH QLHPDOV HLQHQ %HLIDKUHU ZHQQ GLHVHU QLFKW YRUKHU EHU GDV DQJHPHVVHQH 9HUKDOWHQ ZlKUHQG GHU )DKUW LQIRUPLHUW XQG XQWHUULFKWHW ZRUGHQ ist. Die Benutzung eines zugelassenen Sturzhelms ist ohne Altersbegrenzung obligatorisch. 4 5 ANMERKUNGEN ZUM GEBRAUCH • %HDFKWHQ 6LH VWHWV GLH 9RUVFKULIWHQ GHU 6WUDHQYHUNHKUVRUGQXQJ9HUNHKUV]HLFKHQ6WRSSVFKLOGHU )XJlQJHUEHUZHJH *HVFKZLQGLJNHLWVEHJUHQ]XQJHQ hEHUKROYHUERWH HWF • Jegliche Veränderung DP 0RWRU RGHU DQGHUHQ Fahrzeugteilen, die das Ziel hat, Geschwindigkeit und Leistung zu erhöhen, ist gesetzlich verboten; 9HUlQGHUXQJHQ ZHOFKH ]XP hEHUVFKUHLWHQ GHU HUODXEWHQ +|FKVWJHVFKZLQGLJNHLW RGHU HLQHU 9HUJU|HUXQJ GHV +XEUDXPV IKUHQ YHUZDQGHOQ GDV 0RSHG LQ HLQ 0RWRUUDG )ROJOLFK LVW GHU %HVLW]HU GDQQ YHUSÁLFKWHW IU GDV )DKU]HXJ HLQH QHXH =XODVVXQJ ]X EHDQWUDJHQ XQG LQ %HVLW] GHV HQWVSUHFKHQGHQ )KUHUVFKHLQV ]X VHLQ 6 DEU Verstöße werden rechtlich mit besonderen Strafmaßnahmen verfolgt, darunter die Beschlagnahme des Fahrzeugs. 4 Technische Daten Die Firma MALAGUTI Spa EHKlOW VLFK GDV 5HFKW YRU GLH WHFKQLVFKHQ 'DWHQ MHGHU]HLW XQG RKQH 9RUDQNQGLJXQJ ]X lQGHUQ HINWEIS: 'LH LQ .ODPPHUQ DQJHIKUWHQ 'DWHQ EH]LHKHQVLFKDXIGLH9HUVLRQPLW/XIWNKOXQJZHQQ VLH YRQ GHQHQ GHU 9HUVLRQ PLW )OVVLJNHLWVNKOXQJ abweichen. Fassungsvermögen Mischungsöl ccm .......................................................1400* Getriebeöl ccm................................................. .UDIWVWRIIWDQN *HVDPWIDVVXQJVYHUP|JHQ O ............. 9.5* 2-Takt-Motor: 7\S...........................................................0$ &0$ & Anzahl der Zylinder............................................................ 1 =\OLQGHUERKUXQJHQ PP ....................................Ø 40 x 39,2 Hubraum cm3 ................................................................. 49 .KOXQJ .........................)OVVLJNHLWVNKOXQJ /XIWNKOXQJ Startsystem ................(OHNWURVWDUWHU XQGRGHU .LFN VWDUWHU Zündkerze 7\S............................................. 1*. %5 +6 1*. %5 (6 D A B C Abb.1 Fig.1 Abmessungen Radstand (A-Abb.1 P ............................................... 1,300 /lQJH PD[ B-Abb.1 P............................................ 1,830 Breite max. (C-Abb.1 P ............................................ 0,705 Höhe max. (D-Abb.1 P ............................................. 1,160 Betriebsgewicht kg ............................................... 0D[LPDOODVW )DKUHU PLW %HLIDKUHU XQG *HSlFN NJ .... 175 Antrieb $XWRPDWLVFKHU 'UHK]DKOZDQGOHU PLW 6SUHL]ULHPHQVFKHLEHQ .HLOULHPHQ DXWRPDWLVFKH 7URFNHQ)OLHKNUDIWNXSSOXQJ =DKQUDGJHWULHE Versorgung .UDIWVWRIIPDUNH W\S *8571(53< DXWRPDWLVFKHU 'HSUHVVLRQVVWDUWHU .UDIWVWRII Bleifreies Benzin. Zündung (OHNWURQLVFK * Richtwert 5 1 2 3 4 5 6 DEU 1 2 3 4 5 6 DEU Bremsen 6FKHLEH PP • 9RUGHUUDGEUHPVH hydraulischer Übertragung und Zange. • +LQWHUUDGEUHPVH 9HUVLRQ :DVVHU 6FKHLEH PP hydraulischer Übertragung und Zange. 9HUVLRQ /XIW 7URPPHO PP mechanischer Übertragung Fahrgestell (LQURKUUDKPHQ PLW )XDXÁDJHSODWWH GRSSHOWHP 6WDKOURKU DQ PLW PLW PLW GHU Federung Vorn: • +\GUDXOLNJDEHO PLW ]ZHL 6WDQGURKUHQ PP • +XE PP Hinten: • +\GUDXOLNVWRGlPSIHU • +XE PP Batterie 7\S 9 $K Bereifung • 9RUQ • +LQWHQ 9HUVLRQ :DVVHU 9HUVLRQ /XIW 6 - - - Mit dem Fahrzeug vertraut werden 3.1 Nr. 4 5 7 10 11 12 13 14 17 18 20 23 24 25 IDENTIFIKATION DER WESENTLICHEN KOMPONENTEN Beschreibung 6SLHJHO =QGVFKORVV *HSlFNKDNHQ Batterie Externer Helmhaken 6LW]VFKORVV Beifahrertrittbrett 0LWWHOVWlQGHU .LFNVWDUWHU Nummernschildhalter Hintere Blinker Stand- und Bremslichter Beifahrergriffe Benzintankdeckel 6WHFNGRVH .KOPLWWHOEHKlOWHU Ablagefach Armaturenbrett Helmfach $XVSXII Diebstahlsicherung 9RUGHUH 6FKHLQZHUIHU 9RUGHUH %OLQNHU Mischungsöltank Fahrersitz Beifahrersitz Seite 44 12 42 42 10 14 12 13 9 - 1 17 2 16 14 15 13 3 1 2 12 4 3 11 10 5 6 7 8 4 5 9 Fig.2 Abb.2 25 24 23 6 13 18 22 19 20 DEU 21 7 Fig.3 Abb.3 7 1 2 3 3.2 IDENTIFIKATIONSDATEN: FAHRGESTELLNUMMER/MOTORNUMMER 'LH ,GHQWLÀNDWLRQVQXPPHU GHV )DKU]HXJV 9,1 (A-Abb.4 EHÀQGHW VLFK KLQWHQ DP 5DKPHQ XQWHU dem Helmfach. 'LH ,GHQWLÀNDWLRQVGDWHQ GHV 0RWRUV VLQG DXI GHU OLQNHQ 0RWRUDEGHFNXQJ DQJHJHEHQ B-Abb. 4 • • $ElQGHUXQJHQ GHU rechtlich strafbar. 4 5 3.3 ,GHQWLÀNDWLRQVGDWHQ Typ: 7XEHOHVV RKQH 6FKODXFK X X Y Y 130/60-13” 53J 140/60-13” 57J 130/60-13” 53J VLQG %HL GHU %HVWHOOXQJ YRQ (UVDW]WHLOHQ PVVHQ GLH ,GHQWLÀNDWLRQVGDWHQ GHV )DKU]HXJV LPPHU angegeben werden. • BEREIFUNG 6 Es können Reifen montiert werden, die höhere oder gleiche Belastungsund Geschwindigkeitswerte aufweisen als die hier angegebenen. Voraussetzung ist jedoch, dass die Geschwindigkeitswerte für beide Reifen identisch sind. VERWENDEN SIE NUR ZUGELASSENE REIFEN! A 3UIHQ 6LH YRU MHGHU )DKUW GHQ =XVWDQG GHU 5HLIHQ %HVFKlGLJWH 5HLIHQ GLH EUFKLJ VLQG RGHU 5LVVH DXIZHLVHQ PVVHQ XQYHU]JOLFK HUVHW]W ZHUGHQ DEU 6HLWOLFKDP5HLIHQXQGOlQJVGHVJHVDPWHQ5HLIHQXPIDQJV ÀQGHQ 6LH GLH Å7:,´ 0DUNLHUXQJ 7UHDGZHDU ,QGLFDWRU 'LHVHQ HQWVSUHFKHQ GLH 9HUVFKOHLDQ]HLJHU GHV 5HLIHQV DQ GHQ 3URÀOULOOHQ GHU /DXIÁlFKH :HUGHQ 8QWHUVFKLHGH GHU 3URÀOWLHIH ]ZLVFKHQ GHQ $Q]HLJHUQ XQG GHU /DXIÁlFKH festgestellt, muss der Reifen ersetzt werden. B B Abb.4 Fig.4 8 'LH PLQLPDOH 3URÀOWLHIH GHU /DXIÁlFKH DP YRUGHUHQ XQG KLQWHUHQ 5HLIHQ EHWUlJW PP (Abb.5 3.4 • Fig.5 Abb.5 • • DRUCK bar (psi) X 1.9 2.0 < 2.0 2.2 Die Reifen sollten Raumtemperatur aufweisen, wenn der Reifendruck reguliert wird. Druckwerte, die von den angegebenen Werten abweichen,, können zu höherem Kraftstoffverbrauch, ungewöhnlichem Reifenverschleiß, geringerer Leistung und unstabiler Lenkbarkeit des Fahrzeugs führen. 1 Das Fahrzeug niemals ohne Öl betreiben. • 2 mm ÖLTANK =XP 1DFKIOOHQ GHQ 'HFNHO A-Abb.6 DEQHKPHQ indem man an der seitlichen Lasche zieht, dann YRUVLFKWLJ gO HLQIOOHQ ,P 7DQN EHÀQGHW VLFK HLQ HOHNWULVFKHU .RQWDNW GHU GLH URWH .RQWUROOOHXFKWH 5HVHUYH LP &RFNSLW DXÁHXFKWHQ OlVVW ZHQQ QXU QRFK O gO YRUKDQGHQ VLQG gO EDOGP|JOLFKVW QDFKIOOHQ ZHQQ GLH URWH 5HVHUYH$Q]HLJH DXÁHXFKWHW =X YHUZHQGHQGHV gO Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER ÖLTANK GESAMTFASSUNGSVERMÖGEN RESERVE 2 3 4 5 6 1.4* 0.8* * Richtwert, ausgedrückt in Litern DEU A Fig.6 Abb.6 9 1 2 3 4 3.5 *HKHQ 6LH IU GHQ =XJULII DXI GHQ .UDIWVWRIIWDQN ZLH IROJW YRU • • • • 5 • 6 • • DEU KRAFTSTOFFTANK 6WHOOHQ 6LH GDV )DKU]HXJ DXI GHQ 0LWWHOVWlQGHU 'HQ 6FKOVVHO DXV GHP =QGVFKORVV ]LHKHQ XQG LQ GDV 6FKORVV DQ GHU OLQNHQ 6HLWH GHV 6DWWHOV HLQIKUHQ (A-Abb.7 'HQ 6FKOVVHO LP 8KU]HLJHUVLQQ GUHKHQ XQG GHQ 6DWWHO öffnen. Den Deckel (B-Abb.7 DXIVFKUDXEHQ XQG auftanken. Bemerken Sie nach der Betankung .UDIWVWRIIUFNVWlQGH DQ GHU .DURVVHULH UHLQLJHQ 6LH GLH HQWVSUHFKHQGH 2EHUÁlFKH XQYHU]JOLFK XP %HVFKlGLJXQJHQ GHV /DFNV ]X YHUPHLGHQ 'LH .UDIWVWRIIPHQJH XQG GLH HWZDLJH 8PVFKDOWXQJ DXI 5HVHUYH ZHUGHQ EHU GLH HQWVSUHFKHQGH )XQNWLRQ GHV %RUGFRPSXWHUV DQJH]HLJW Seite 15 Tanken Sie BLEIFREIES BENZIN. KRAFTSTOFFTANK GESAMTFASSUNGSVERMÖGEN RESERVE 9,5* 3,5* * Richtwert, ausgedrückt in Litern 10 %HQ]LQ LVW OHLFKW HQWÁDPPEDU QlKHUQ 6LH VLFK deshalb - auch während des Tankvorgangs - nie dem Tankeinfüllstutzen mit brennenden Zigaretten oder Flammen (z. B. Streichhölzern). Brandgefahr! A B Abb.7 Fig.7 3.6 KÜHLMITTELBEHÄLTER 3.7 *LOW IU )DKU]HXJH PLW )OVVLJNHLWVNKOXQJ HANDSCHUHFACH 1 *LOW IU )DKU]HXJH PLW /XIWNKOXQJ 8P ]XP %HKlOWHU PLW GHP .KOPLWWHO ]XU .KOXQJ GHV 0RWRUV ]X JHODQJHQ HQWIHUQHQ 6LH GHQ 3ODVWLNGHFNHO rechts am Beinschutz (A-Abb.8 PLW +LOIH GHV mitgelieferten Werkzeugs (E-Abb.18 QDFKGHP GLH Schraube (V-Abb.8 JHO|VW ZXUGH .RQWUROOLHUHQ 6LH QXQ GHQ .KOPLWWHOVWDQG DQKDQG GHU 0DUNLHUXQJHQ 0,1 XQG 0$; DP %HKlOWHU VLHKH %HVFKUHLEXQJ LQ .DS $XI GHU UHFKWHQ 6HLWH GHV %HLQVFKXW]HV EHÀQGHW VLFK ein weiteres kleines Fach, das durch Entfernen des Plastikdeckels nutzbar wird. Den Deckel (A-Abb.8 PLW Hilfe des mitgelieferten Werkzeugs (E-Abb.18 HQWIHUQHQ nachdem die Schraube (V-Abb.8 JHO|VW ZXUGH Verwenden Sie nur Kühlmittel, die in diesem Handbuch angegeben sind oder gleichwertige Eigenschaften aufweisen. 'HU OLQNH 5FNVSLHJHO PXVV LQ VHLQHP 6LW] DP /HQNHU PRQWLHUW XQG JXW IHVWJH]RJHQ ZHUGHQ 'LH (LQVWHOOXQJ GHV 6LFKWZLQNHOV EHU GHQ 5FNVSLHJHO PXVV VLW]HQG LQ )DKUSRVLWLRQ YRUJHQRPPHQ ZHUGHQ LQGHP GLH 6SLHJHOÁlFKH ELV ]XU (U]LHOXQJ HLQHU RSWLPDOHQ Sicht reguliert wird (P-Abb.9 'LH LP 6SLHJHO VLFKWEDUHQ 2EMHNWH VLQG QlKHU DOV VLH HUVFKHLQHQ Entfernen Sie den Deckel (T-Abb.8) nie bei heißem Motor, um Verbrennungen zu vermeiden. Füllen Sie nur im äußersten Notfall Wasser nach und ersetzen Sie den gesamten Inhalt der Kühlanlage so bald wie möglich durch eines der angegebenen Produkte. 3.8 RÜCKSPIEGEL V T Abb.8 Fig.8 3 4 Regulieren Sie die Rückspiegel nicht während der Fahrt, sondern warten Sie, bis Sie (beispielsweise) an einer Ampel halten. P A 2 Abb.9 Fig.9 11 5 6 DEU 1 3.9 • 'DV +HOPIDFK EHÀQGHW VLFK XQWHU GHP 6DWWHO Um zu ihm Zugang zu erhalten, das Fahrzeug auf GHQ PLWWOHUHQ 6WlQGHU VWHOOHQ GHQ 6FKOVVHO LQ GDV 6FKORVV VWHFNHQ GDV VLFK DXI GHU OLQNHQ 6HLWH EHÀQGHW A-Abb.10 XQG LP 8KU]HLJHUVLQQ GUHKHQ GXUFK GLHVHQ 9RUJDQJ ZLUG GDV 6FKORVV GHU 6LW]EDQN entriegelt. Im Helmfach hat ein Helm Platz. Es ist MHGRFK P|JOLFK GDV HLQLJH +HOPW\SHQ QLFKW LQ GDV +HOPIDFK SDVVHQ HV ZLUG HPSIRKOHQ YRU .DXI HLQHV +HOPV ]X SUIHQ RE HU ,KUHQ (UZDUWXQJHQ HQWVSULFKW • ,P +HOPIDFK EHÀQGHW VLFK DP YRUGHUHQ OLQNHQ 5DQG ein externer Helmbefestigungshaken (B-Abb.10 2 3 4 5 6 HELMFACH Das Helmfach ist auch für den Transport von Gegenständen geeignet. Diese müssen jedoch ein geringes Gewicht aufweisen und so verstaut werden, dass sie die Stabilität des Fahrzeugs während der Fahrt nicht beeinträchtigen. Legen 6LH NHLQH ZlUPHHPSÀQGOLFKHQ *HJHQVWlQGH LQ GDV )DFK ]% )HXHU]HXJH HQWÁDPPEDUH Flüssigkeiten, verderbliche Substanzen usw.). Bewahren Sie im Helmfach keine Dokumente oder Wertgegenstände auf. DEU 12 B A Abb.10 Fig.10 3.10 GEPÄCKHAKEN 'HU *HSlFNKDNHQ A-Abb.11 EHÀQGHW VLFK LQ GHU 0LWWH GHV %HLQVFKXW]HV 6HLQH %HQXW]XQJ LVW DXI GHQ 7UDQVSRUW YRQ OHLFKWHQ /DVWHQ ]X EHVFKUlQNHQ GLH GLH 6WDELOLWlW QLFKW JHIlKUGHQ Hinweis: 'LHVHU +DNHQ GDUI QLFKW IU GHQ 7UDQVSRUW YRQ /DVWHQ YHUZHQGHW ZHUGHQ GLH GLH )DKUHUSRVLWLRQ RGHU GLH 6WDELOLWlW GHV )DKU]HXJV EHHLQWUlFKWLJHQ 'LH /DVW GDUI NHLQHVIDOOV DXV GHQ VHLWOLFKHQ $XHQPDHQ GHV )DKU]HXJV herausragen. 3.11 STECKDOSE 3.12 DIEBSTAHLSICHERUNG Im Fach auf der rechten Seite des Beinschutzes EHÀQGHW VLFK HLQH 96WHFNGRVH B-Abb.11 DQ GLH HLQ %DWWHULHODGHJHUlW DQJHVFKORVVHQ ZHUGHQ NDQQ EHL ZDUWXQJVIUHLHQ %DWWHULHQ DXI GLHVH :HLVH NDQQ GLH %DWWHULHODGXQJ DXFK EHL OlQJHUHU 1LFKWEHQXW]XQJ GHV Fahrzeugs aufrecht erhalten werden. Die Diebstahlsicherung ist rechts unten (A-Abb.12 IHVW PLW GHP 5DKPHQ YHUEXQGHQ XQG JHZlKUOHLVWHW HLQHQ VLFKHUHQ $QVFKOXVV GHV )DKU]HXJV DQ H[WHUQH (OHPHQWH ]% 3IRVWHQ RGHU 6lXOHQ PLW +LOIH HLQHV .HWWHQVFKORVVHV GDV 6LH EHL HLQHP 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU HUZHUEHQ N|QQHQ Die Steckdose darf NUR bei stehendem Fahrzeug und ausgeschaltetem Motor verwendet werden. Während der Steckdosenbenutzung sollte das Batteriefach offen sein, damit für eine ausreichende Belüftung gesorgt ist (siehe Kap. 5.14). Schließen Sie die Kette nicht an bewegliche Strukturen und/oder geparkte Fahrzeuge an. Versichern Sie sich, dass das angekettete Fahrzeug stabil aufgebockt ist. Das Kettenschloss, das normalerweise mit einem Plastikschlauch ummantelt ist, darf nicht mit dem Auspuff oder anderen besonders heißen Teilen in Berührung kommen. Verstauen Sie das Kettenschloss vor der Abfahrt im Helmfach. Achten Sie zur Verhütung von Verbrennungen darauf, dass Sie nach dem Abstellen des Motors nicht mit dem heißen Auspuff in Berührung kommen. 1 2 3 4 5 6 DEU A B Abb.11 Fig.11 A Abb.12 Fig.12 13 1 2 3 3.13 ARMATURENBRETT 1) Digitales Multifunktions-Armaturenbrett =XU (LQVWHOOXQJ GHU )XQNWLRQHQ VLHKH .DS 2) Kontrollleuchte (grün) Blinker 4 3) Kontrollleuchte (LQVSULW]XQJ 1LFKW YHUZHQGHW 5 4) Kontrollleuchte (rot) Mischungsöl 'DV $XÁHXFKWHQ GHU .RQWUROOOHXFKWH ZlKUHQG GHV 0RWRUEHWULHEV ]HLJW DQ GDVV GHU 0LVFKXQJV|OWDQN DXI 5HVHUYH XPJHVFKDOWHW KDW 6 DEU (orange) 6 elektronische 5) Kontrollleuchte (grün) Abblendlicht 6) Kontrollleuchte (blau) Fernlicht 1LFKW YHUZHQGHW 7) 3 2 4 1 5 7 Kontrollleuchte Kühlmitteltemperatur (nur bei Flüssigkeitskühlung 6FKDOWHW VLFK GLH .RQWUROOOHXFKWH HLQ LVW GLH 7HPSHUDWXU GHV .KOPLWWHOV ]X KRFK Vermeiden Sie die Reinigung der Vorrichtungen mit Hilfe von Druckgeräten, um sie nicht zu beschädigen. 14 Abb.13 Fig.13 3.14 DIGITALES ARMATURENBRETT $P GLJLWDOHQ $UPDWXUHQEUHWW VLQG ]XU RSWLPDOHQ 9HUZDOWXQJ GHV )DKU]HXJV QW]OLFKH ,QIRUPDWLRQHQ IU den Fahrer ersichtlich. 6REDOG GHU =QGVFKOVVHO LP =QGVFKORVV DXI 3RVLWLRQ JHGUHKW ZLUG OHXFKWHQ DOOH JUDSKLVFKHQ $Q]HLJHQ GHV GLJLWDOHQ $UPDWXUHQEUHWWV ]XU 3UIXQJ LKUHU )XQNWLRQDOLWlW NXU] DXI *OHLFK]HLWLJ XQG DXV GHPVHOEHQ *UXQG OHXFKWHQ VRZRKO GLH +LQWHUJUXQGEHOHXFKWXQJ DOV DXFK DOOH .RQWUROOOHXFKWHQ DXI DXVJHQRPPHQ GLH .RQWUROOOHXFKWH GHU (LQVSULW]XQJ GLH EHL GLHVHP )DKU]HXJ QLFKW YHUZHQGHW ZLUG 'DQDFK ZHUGHQ )DKU]HXJYHUVLRQ 6RIWZDUH DQJH]HLJW XQG LQVWDOOLHUWH 'HU REHQ EHVFKULHEHQH 3UIYRUJDQJ HUIROJW DXWRPDWLVFK MHGHV 0DO ZHQQ GHU =QGVFKOVVHO LP =QGVFKORVV DXI 3RVLWLRQ gedreht wird. Wird der Display-Check unvollständig oder gar nicht vorgenommen, wenden Sie sich zur Kontrolle an einen MALAGUTI- Vertragshändler. ,VW GHU 3UIYRUJDQJ DEJHVFKORVVHQ HUVFKHLQHQ DXI GHP 'LVSOD\ 6HNXQGlUPHQ RGHU 8QWHUPHQ VLHKH .DSLWHO +DXSWPHQ VLHKH .DSLWHO (9HUVLRQ:DVVHU *UDSKLVFKH7HPSHUDWXUDQ]HLJH GHU .KOÁVVLJNHLW XQG GD]XJHK|ULJHV 6\PERO VLHKH .DSLWHO *UDSKLVFKH $Q]HLJH GHV .UDIWVWRIIVWDQGHV XQG GD]XJHK|ULJHV 6\PERO VLHKH .DSLWHO *UDÀVFKH$Q]HLJHGHUPRPHQWDQHQ*HVFKZLQGLJNHLW PLW HQWVSUHFKHQGHU 0DHLQKHLW VLHKH .DSLWHO $Q]HLJH GHU 8KU]HLW ]XU (LQVWHOOXQJ VLHKH .DSLWHO =XU $XVZDKO GHU JHZQVFKWHQ )XQNWLRQHQ GUFNHQ 6LH die MODE-Taste an der Steuerung rechts (7-Abb.14 6 1 2 3 4 5 6 5 DEU 2 1 3 4 15 1 2 3.14.1 FUNKTIONSWAHL MENÜ/UNTERMENÜ UND ALARME 'LH )XQNWLRQHQ VLQG LQ Menü (A) und Untermenü (B) XQWHUWHLOW XP GDV 'LVSOD\ EHUVLFKWOLFKHU ]X JHVWDOWHQ 3 4 A 5 B Das Umschalten und die 9HUZHQGXQJ GHU HLQ]HOQHQ )XQNWLRQHQ ZLUG GXUFK GLH MODE-Taste (7-Abb.14 JHVWHXHUW LQGHP VLH IU NU]HUH RGHU OlQJHUH =HLW JHGUFNW wird. Hinweis: 'LH 8QWHUPHQ)XQNWLRQHQ VLQG VWHWV ]XJlQJOLFK XQDEKlQJLJ GDYRQ ZHOFKHV +DXSWPHQ DXIJHUXIHQ LVW 6 $XI GHP 'LVSOD\ EHÀQGHQ VLFK DXHUGHP Warn- und Alarmkontrollleuchten, die QLFKW DXVJHZlKOW ZHUGHQ PVVHQ VRQGHUQ DXWRPDWLVFK HUVFKHLQHQ ZHQQ GLH 6LWXDWLRQ GLHV HUIRUGHUW DEU 'LH 0DHLQKHLW GHV 7DFKRPHWHUV NP RGHU 0HLOHQ NDQQ EHU GDV HQWVSUHFKHQGH 8QWHUPHQ DXVJHZlKOW ZHUGHQ (Kap. 3.14.2-F1 %HL GHU )HVWOHJXQJ GHU 0DHLQKHLW VLQG GLH %HVWLPPXQJHQ GHU JHOWHQGHQ 9RUVFKULIWHQ GHV /DQGHV LQ GHP 6LH VLFK EHÀQGHQ HLQ]XKDOWHQ 16 Erhöhung um 1 Minute A1 Einstellung der Uhrzeit ++ 2” A Umschaltung +DXSWPHQ 67$1'%< 2” Erhöhung um 1 Minute .HLQ Tastendruck IU 6HN Einstellung der Uhrzeit 00 .HLQ Tastendruck IU 6HN B TD 2” LAP 2” $9( 2” MAX 2” TEXT F1 2” Umschaltung 7HLOVWUHFNH C =HLWPHVVXQJ D (Durchschnittsgeschw. E (max. *HVFKZ F $XHQWHPS Nullstellung TD Nullstellung LAP Nullstellung $9( Nullstellung des Wertes NP0HLOHQ 3.14.2 UMSCHALTUNG UNTERMENÜ A) STAND-BY: • Ermöglicht die Umschaltung des Hauptmenüs und die Einstellung der Uhrzeit. 'XUFK NXU]HV 'UFNHQ GHU MODE-Taste kann die Anzeige GHV +DXSWPHQV XPJHVFKDOWHW werden. Der Wert der gefahrenen *HVDPWVWUHFNH 7RWDO ZLUG QLH genullt, auch dann nicht, wenn GLH 6SDQQXQJ GHV )DKU]HXJV XQWHUEURFKHQ ZLUG (LQ OlQJHUHV 'UFNHQ GHU MODE-Taste bei stehendem )DKU]HXJ DNWLYLHUW GLH (LQVWHOOXQJ der Uhrzeit. Bleibt die MODE-Taste mehr als 4 Sekunden unbenutzt, schaltet GDV 8QWHUPHQ DXWRPDWLVFK DXI GLH 7')XQNWLRQ XP A1) Einstellung der Uhrzeit: 'LHVH )XQNWLRQ ZLUG GXUFK ODQJHV'UFNHQGHUMODE-Taste LQ 67$1'%< DXIJHUXIHQ 'XUFK NXU]H 'UXFNLPSXOVH auf die MODE-Taste werden die Stunden in Einerschritten HUK|KW 0LW HLQHP OlQJHUHQ 'UFNHQ GHU MODE-Taste wird zur Einstellung der Minuten gewechselt, die auf dieselbe $UW XQG :HLVH HUIROJW B) TD-FUNKTION 7ULS 7DFKRPHWHU 7HLOVWUHFNH LQ NP RGHU PSK • Gibt die Teilstrecke in km oder Meilen an. Zur Nullstellung die MODE-Taste VR ODQJH JHGUFNW KDOWHQ bis der Wert 000.0 angezeigt ZLUG 'HU =lKOHU VHW]W VLFK DXWRPDWLVFK ]XUFN ZHQQ GHU Wert 999.9 km erreicht ist und VWDUWHW GLH =lKOXQJ ZLHGHU DE Null. C) LAP (Zeitmessung): • Ermöglicht die Zeitmessung HLQHU 6WUHFNH 'HU 67$57 HUIROJW DXWRPDWLVFK EHL IDKUHQGHP )DKU]HXJ GHU 6723 HUIROJW ´ nach dem Anhalten. Der Wert wird bis zu einer Stunde in 0066 DXVJHGUFNW XQG JHKW GDQQ DXI ++00 EHU Die Nullstellung des Wertes HUIROJW GXUFK 'UFNHQ GHU MODE7DVWH YRQ FD µ 17 1 2 3 4 5 6 DEU 1 2 3 D) AVE (Durchschnittsgeschwindigkeit): • Anzeige der Durchschnittsgeschwindigkeit GHV )DKU]HXJV DXIJUXQG YRQ JHIDKUHQHU 7HLOVWUHFNH 7' XQG EHQ|WLJWHU =HLW /$3 'LH 1XOOVWHOOXQJ GHV :HUWHV HUIROJW indem die MODE7DVWH IU FD µ JHGUFNW ZLUG 4 Hinweis: 'LH 1XOOVWHOOXQJ HLQHU GHU )XQNWLRQHQ 7' /$3 RGHU $9( EHZLUNW DXFK GLH 1XOOVWHOOXQJ GHU anderen beiden Werte. 5 6 DEU E) MAX (Höchstgeschwindigkeit): $Q]HLJH GHU YRP Fahrzeug erreichten Höchstgeschwindigkeit, DXVJHGUFNW LQ NP RGHU PSK MH QDFK DXVJHZlKOWHU 0DHLQKHLW Die Nullstellung des Wertes HUIROJW LQGHP GLH MODE-Taste IU FD µ JHGUFNW ZLUG 18 F) TEXT (Außentemperatur): • Angabe der Außentemperatur. Der Wert wird in Grad Celsius & DXVJHGUFNW ZHQQ NP K DXVJHZlKOW ZXUGH RGHU LQ *UDG )DKUHQKHLW ) ZHQQ GLH :DKO DXI PSK ÀHO (V ZHUGHQ 7HPSHUDWXUHQ YRQ & ELV & ) ELV ) gemessen. %HL 7HPSHUDWXUHQ XQWHUKDOE YRQ & ZLUG GHU ,&($ODUP DNWLYLHUW (LQ OlQJHUHU 'UXFN GHU MODE7DVWH DNWLYLHUW GDV 8PVFKDOWHQ YRQ NP0HLOHQ Erfasst das System eine Störung bei der Messung der $XHQWHPSHUDWXU OHXFKWHQ DXI GHP 'LVSOD\ GUHL KRUL]RQWDO YHUODXIHQGH /LQLHQ DXI XQG GDV 6\PERO & RGHU ) EOLQNW In diesem Fall ist unverzüglich ein MALAGUTI-Vertragshänder zu Rate zu ziehen, um GLH 6W|UXQJVXUVDFKH DXVÀQGLJ ]X PDFKHQ XQG ]X beheben. F1) Umschaltung km/Meilen 6ROOWH GDV )DKU]HXJ LQ /lQGHUQ PLW DQGHUHP 0DV\VWHP YHUZHQGHW ZHUGHQ NDQQ GLH 0DHLQKHLW IU GLH gefahrenen Strecken und die Geschwindigkeitsmessung PRPHQWDQH 'XUFKVFKQLWWV XQG +|FKVWJHVFKZLQGLJNHLW YRQ .LORPHWHU DXI 0HLOHQ umgeschaltet werden und umgekehrt. Der Zugriff auf die 8PVFKDOWP|JOLFKNHLW HUIROJW indem die MODE-Taste LQ GHU 7(;7)XQNWLRQ $XHQWHPSHUDWXU OlQJHU JHGUFNW ZLUG )U GLH 8PVFKDOWXQJ GHU :DKO EOLQNHQGH 6FKULIW GLH MODE7DVWH NXU] GUFNHQ und die Wahl durch langes 'UFNHQ DEVSHLFKHUQ Die Verwendung einer Maßeinheit, die sich von der im Nutzungsland des Fahrzeugs unterscheidet, kann insbesondere hinsichtlich der Fahrgeschwindigkeit - zu Falscheinschätzungen führen, die außer dem Risiko, gegen die Straßenverkehrsordnung zu verstoßen, Gefahren fürdenFahrerunddieanderenVerkehrsteilnehmer darstellen. 3.14.3 UMSCHALTUNG HAUPTMENÜ A) TOTAL /RPM: 1 • Umschaltung des Hauptmenüs. 'DV +DXSWPHQ ZLUG ZlKUHQG GHU 67$1'%<)XQNWLRQ GHV 8QWHUPHQV XPJHVFKDOWHW (3.14.2-A 'XUFK NXU]H 'UXFNLPSXOVH auf die MODE-Taste wechselt GLH $Q]HLJH GHV +DXSWPHQV YRQ .LORPHWHU]lKOHU 7RWDO DXI 'UHK]DKOPHVVHU USP XQG umgekehrt. Der Wert der gefahrenen *HVDPWVWUHFNH 7RWDO ZLUG nie genullt, auch dann nicht, ZHQQ GLH 6SDQQXQJ GHV )DKU]HXJV XQWHUEURFKHQ ZLUG (LQ OlQJHUHV 'UFNHQ GHU MODE-Taste bei stehendem )DKU]HXJ DNWLYLHUW GLH Einstellung der Uhrzeit. Bleibt die MODE-Taste mehr als 4Sekundenunbenutzt,schaltet GDV 8QWHUPHQ DXWRPDWLVFK DXI GLH 72')XQNWLRQ XP 19 2 3 4 5 6 DEU 1 3.14.4 ALARM-FUNKTION 5 A) GLATTEIS (ICE)-ALARM: • Zeigt an, dass die Straße vereist sein kann. 'LH )XQNWLRQ ZLUG DNWLYLHUW LQGHP HLQ $ODUPV\PERO LQ der Bildschirmmitte erscheint, ZHQQ GHU 6HQVRU HLQH 7HPSHUDWXU YRQ & RGHU weniger misst. Der Alarm bleibt bestehen, bis GHU 6HQVRU HLQH 7HPSHUDWXU YRQ & RGHU PHKU HUIDVVW 6 Hinweis: Der Alarm wird immer angezeigt, XQDEKlQJLJ YRQ GHU DXVJHZlKOWHQ )XQNWLRQ 2 3 4 B) ALARM KÜHLERFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR (WTEMP): *LOW IU )DKU]HXJH PLW )OVVLJNHLWVNKOXQJ 'HU 7HPSHUDWXUSHJHO ZLUG JUDSKLVFK LQ )RUP HLQHV Balkens mit 8 Segmenten XQWHQ OLQNV DXI GHP 'LVSOD\ angezeigt. :HQQ GLH 7HPSHUDWXU LP .KOHU LKUHQ *UHQ]ZHUW HUUHLFKW EHLP $XÁHXFKWHQ GHV OHW]WHQ %DONHQVHJPHQWHV EOLQNW GDV 6\PERO DXI XQG GLH HQWVSUHFKHQGH URWH .RQWUROOOHXFKWH VFKDOW VLFK HLQ Sofort anhalten und das Fahrzeug ausschalten. Hält die Störung weiter an, ist ein MALAGUTI-Vertragshändler aufzusuchen. C) ALARM BATTERIESPANNUNG (VBAT): • Zeigt den Batterieladezustand an. %HL DNWLYLHUWHP $ODUP EOLQNW GDV %DWWHULHV\PERO DXI Der Alarmzustand ist beendet, VREDOG GLH %DWWHULH ZLHGHU HLQHQ NRUUHNWHQ /DGH]XVWDQG aufweist. DEU 20 D) ALARM KRAFTSTOFFSTAND (FUEL): :HQQ GHU .UDIWVWRIIVWDQG GHQ Grenzwert erreicht, blinken DXI GHP 'LVSOD\ GDV HUVWH 6HJPHQW GHU %DONHQJUDSKLN VRZLH GDV .UDIWVWRIIV\PERO DXI um dem Benutzer das Eintreten LQ GLH 5HVHUYH DQ]X]HLJHQ 7ULWW EHL GHU 6RQGHQOHVXQJ eine Störung auf, zeigt das System den Alarm an, indem GDV .UDIWVWRIIV\PERO XQG GHU 8PULVV GHU %DONHQJUDSKLN DXIEOLQNHQ MHGRFK NHLQHV GHU Segmente. In diesem Fall ist unverzüglich ein MALAGUTI-Vertragshändler zu Rate zu ziehen, um GLH 6W|UXQJVXUVDFKH DXVÀQGLJ ]X PDFKHQ XQG ]X beheben. E) ALARM MISCHUNGSÖLSTAND: • Das Auftreten des Alarms zeigt an, dass das Mischungsöl in die Reserve eingetreten ist (siehe Kap. 3.4). ZusammenmitdemAlarmschaltet VLFKDXFKGLHHQWVSUHFKHQGHURWH .RQWUROOOHXFKWH HLQ (4-Abb.13) VR bald wie möglich Mischungsöl QDFKIOOHQ 3.14.5 ANFANGSEINSTELLUNG (WAHL DES MODELLS) Wenn das digitale Armaturenbrett einige Minuten ODQJ QLFKW JHVSHLVW ZLUG DEJHWUHQQWH %DWWHULH RGHU +DXSWVLFKHUXQJ PXVV EHL HUQHXWHP $QVFKOXVV GDV NRUUHNWH 0RGHOO HLQJHJHEHQ ZHUGHQ (V ZHUGHQ DEZHFKVHOQG HLQLJH 0RGHOOH DQJH]HLJW ]% ´KRµ IU GDV 0RGHOO PLW )OVVLJNKOXQJ ´$LUµ IU GDV PLW /XIWNKOXQJ XVZ :LH IROJW YRUJHKHQ =QGVFKOVVHO DXI ON drehen. • Die MODE7DVWH GHP NRUUHNWHQ 0RGHOO HQWVSUHFKHQG OlQJHU JHGUFNW KDOWHQ 'HQ 6FKOVVHO DXI OFF drehen. ACHTUNG! Bei fehlerhafter Eingabe ist die zur Änderung der Wahl die folgende Vorgehensweise zu befolgen. =QGVFKOVVHO DXI ON drehen. 'LH $+DXSWVLFKHUXQJ HQWIHUQHQ Kap. 5.13 (UVFKHLQHQ DXI GHP 'LVSOD\ NHLQH $QJDEHQ PHKU GHQ =QGVFKOVVHO DXI OFF drehen. • Die 10 A-Sicherung wieder einsetzen. (UQHXW GLH $QIDQJVHLQVWHOOXQJ YRUQHKPHQ XQG DXFK NRQWUROOLHUHQ GDVV GLH DQJH]HLJWH 0DHLQKHLW GHU JHZQVFKWHQ 0DHLQKHLW HQWVSULFKW LVW GLHV QLFKW GHU )DOO PXVV VLH NRUUHNW HLQJHVWHOOW ZHUGHQ (Kap. 3.14.2 F1 Das Fahrzeug niemals ohne Öl benutzen. 21 1 2 3 4 5 6 DEU 1 2 3 4 3.15 LENKERSTEUERUNG Steuerung links 3.16 LENKERSTEUERUNG Steuerung rechts 1) Hebel Hinterradbremse 5) gOWDQN 9RUGHUUDGEUHPVH 2) Blinker 6) (OHNWURVWDUWHU 3) 6LJQDOKXSH 7) MODE-Taste :DKO GHU )XQNWLRQHQ GHV GLJLWDOHQ $UPDWXUHQEUHWWV 4) Öltank Hinterradbremse Falscher Öltank Hinterradbremse 8) Gasdrehgriff 9) +HEHO 9RUGHUUDGEUHPVH 5 6 DEU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Abb.14 Fig.14 22 3.17 ZÜNDSCHLOSS 3.18 LENKERSPERRE 'LHVHV=QGVFKORVV Abb.15 VWHXHUWGHQ$QODVVHUVWURPNUHLV XQG GLH /HQNHUVSHUUH Aktivierung 6WHFNHQ6LHGHQ6FKOVVHOPLWQDFKOLQNVHLQJHVFKODJHQHP /HQNHU WLHI LQV 6FKORVV XQG GUHKHQ 6LH LKQ GDQQ JHJHQ den Urzeigersinn (Abb.16 =QGXQJ JHVSHUUW KHUDXVJH]RJHQ ZHUGHQ 6FKOVVHO NDQQ =QGNRQWDNWH HLQJHVFKDOWHW 6FKOVVHO NDQQ QLFKW KHUDXVJH]RJHQ ZHUGHQ 2 3 Deaktivierung 'UHKHQ 6LH GHQ 6FKOVVHO LP 8KU]HLJHUVLQQ 4 Aktivierung GHU /HQNHUVSHUUH =QGXQJ JHVSHUUW 6FKOVVHO NDQQ DEJH]RJHQ ZHUGHQ Das Fahrzeug wird mit zwei Schlüsseln geliefert (A-Abb.15). Bei Verlust eines Schlüssels wenden Sie sich für ein Duplikat bitte an einen MALAGUTI-Vertragshändler. Bei Verlust beider Schlüssel muss nämlich das gesamte Schloss-System lausgewechselt werden. 1 5 6 Abb.16 Fig.16 DEU A Abb.15 Fig.15 23 1 2 3 3.19 MITTELSTÄNDER 3.20 MITGELIEFERTE AUSRÜSTUNG 'LH 3RVLWLRQ GHV 0LWWHOVWlQGHUV ZLUG QLFKW HOHNWURQLVFK EHUZDFKW 6RPLW NDQQ GHU 0RWRU DXFK LQ JHSDUNWHP Zustand gestartet werden. Um das Fahrzeug DXI]XERFNHQ GUFNHQ 6LH DXI GHQ 6WLIW A-Abb.17 und heben Sie das Fahrzeug an dem seitlich am Sitz angebrachten Griff an. 8QWHU GHP 6LW] EHÀQGHW VLFK HLQ %HXWHO PLW HLQLJHQ Werkzeugen (Abb.18 Achten Sie beim Aufbocken auf den Mittelständer, dass das Fahrzeug im Gleichgewicht gehalten wird, damit es nicht umkippt. 4 A B C D E .HU]HQURKU LQ 9HUELQGXQJ PLW +HEHO ´'µ ,QEXVVFKOVVHO Sicherungen .UDIWKHEHO LQ 9HUELQGXQJ PLW .HU]HQURKU ´$µ Werkzeug zur Deckelöffnung 5 A 6 B C DEU D E A Abb.17 Fig.17 24 Abb.18 Fig.18 Gebrauchsvorschriften 4.1 EMPFEHLUNGEN -HGHU )DKUHU LVW IU GHQ =XVWDQG VHLQHV )DKU]HXJHV VHOEVW YHUDQWZRUWOLFK 'LH ZLFKWLJVWHQ )XQNWLRQHQ GHV )DKU]HXJV N|QQHQ VLFK SURPSW XQG XQHUZDUWHW YHUVFKOHFKWHUQ DXFK wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird (wenn es z.B. :LWWHUXQJVHLQÁVVHQ DXVJHVHW]W ZLUG 6lPWOLFKH %HVFKlGLJXQJHQ )OVVLJNHLWV RGHU 5HLIHQGUXFNYHUOXVWH N|QQHQ JHIlKUOLFKH )ROJHQ PLW VLFK EULQJHQ 'HVKDOE VROOWH YRU MHGHP *HEUDXFK HLQH VRUJIlOWLJH .RQWUROOH GHV )DKU]HXJV GXUFKJHIKUW ZHUGHQ ACHTUNG! Nach längeren Fahrten bei hohen Drehzahlen den Motor des Fahrzeugs nach dem Anhalten nicht sofort abstellen, sondern noch ca. 30 Sekunden lang im Leerlauf laufen lassen. 4.2 DAS EINFAHREN Ein gutes Einfahren LVW IU GLH /HEHQVGDXHU GHU 0RWRUWHLOH des Getriebes und aller anderen beweglichen .RPSRQHQWHQ VHKU ZLFKWLJ XQG JHZlKUOHLVWHW HLQH NRUUHNWH XQG GDXHUKDIWH )XQNWLRQVZHLVH :lKUHQG GHU ersten 1000 km • *HEHQ6LHP|JOLFKVWNHLQ9ROOJDV+DOWHQ6LHEHLODQJHQ 6WUHFNHQ HLQH JOHLFKPlLJH *HVFKZLQGLJNHLW • 'LH )DKU]HXJJHVFKZLQGLJNHLW VROOWH +|FKVWJHVFKZLQGLJNHLW QLFKW EHUVFKUHLWHQ GHU Nachdenersten 1000 kmsteigernSie die Geschwindigkeit XQWHU (LQKDOWXQJ GHU JHOWHQGHQ 6WUDHQYHUNHKUVRUGQXQJ stufenweise. Verwenden Sie sowohl während wie auch nach dem Einfahren nur BLEIFREIES BENZIN. 25 1 2 3 4 5 6 DEU 1 2 3 4 5 6 4.3 KONTROLLEN VOR DEM GEBRAUCH BEZEICHNUNG KONTROLLEN Kraftstoff Ausreichende Menge. Mischungsöl Getriebeöl Ausreichende Menge. gOVWDQGHQWVSULFKWGHQ$QIRUGHUXQJHQ gOOHFN.RQWUROOH Reifen Muttern, Schrauben, Bolzen 'UXFN9HUVFKOHL%HVFKlGLJXQJHQ 5LFKWLJHV $Q]XJVPRPHQW Lenkung )UHLH 'UHKXQJ YRQ HLQHP $QVFKODJ zum anderen. Vorder-/ Hinterradbremsen )XQNWLRQVZHLVH XQG 9HUVFKOHL JJI HLQVWHOOHQ RGHU DXVZHFKVHOQ Gasdrehgriff /HLFKWJlQJLJNHLW PXVV JHJHEHQ VHLQ JJI VFKPLHUHQ RGHU QDFKVWHOOHQ 0VVHQ RUGQXQJVJHPl IXQNWLRQLHUHQ Scheinwerfer und Signalisierungen .KOÁVVLJNHLW (nur Vers. Flüssigkühlung DEU Ständer Lasten ) )XQNWLRQDOLWlW GHV 6WlQGHUV XQG GHU 5FNKROIHGHUQ .RUUHNWH XQG VLFKHUH %HIHVWLJXQJ YRQ /DVWHQ XQG =XEHK|U ]% 0RWRUUDGNRIIHU KLQWHQ START DES MOTORS Um starten zu können, muss einer der beiden Bremshebel JH]RJHQ XQG LQ GLHVHU 3RVLWLRQ JHKDOWHQ ZHUGHQ EHYRU 6LH DXI GHQ $QODVVHU GUFNHQ 'HU %UHPVKHEHO ZLUNW DXI einen Schalter ein, der den Start freigibt. DasAutomatikgetriebeaktioniertdasHinterradauch bei geringer Drehung des Gasdrehgriffs. Lassen Sie nach dem Start den Bremshebel vorsichtig wieder los und geben Sie nur allmählich Gas. Starten Sie den Motor nicht in geschlossenen Räumen. Abgas ist hochgiftig. Springt der Motor nicht an, lassen Sie den Anlasser wieder los und warten einige Sekunden. Drücken Sie den Schalter dann erneut. Halten Sie den Anlasser bei jedem Versuch nicht länger als 10 Sekunden gedrückt, da sonst die Batterie entladen wird. Zur Gewährleistung einer möglichst langen Lebensdauer des Motors drehen Sie den Gasdrehgriff bei kaltem Motor bitte nie ganz auf. .KOPLWWHOVWDQGLP7DQNXQGHYHQWXHOOH /HFNVWHOOHQ LP .KONUHLVODXI Die Überprüfung dauert nur wenige Minuten. Diese ist jedoch zu Ihrer Sicherheit und der Sicherheit anderer äußerst wichtig. Wenn Sie keine Zeit dazu haben oder lieber eine zusätzliche und gründlichere Kontrolle zu den hier in Kap. 5 beschriebenen Wartungskontrollen durchführen möchten, wenden Sie sich bitte an einen MALAGUTI-Vertragshändler. 26 4.4 'LH 6SHLVHDQODJH GHV )DKU]HXJV NDQQ GHQ 6WDUW VRZRKO DXI %DVLV GHV 0RWRU]XVWDQGV KHLNDOW DOV DXFK DXI %DVLV GHU $XHQWHPSHUDWXU VWHXHUQ • • Halten Sie den Gasdrehgriff auf Leerlauf. 6WHFNHQ 6LH GHQ =QGVFKOVVHO HLQ XQG GUHKHQ 6LH LKQ DXI 3RVLWLRQ ON. • =LHKHQ 6LH HLQHQ GHU EHLGHQ %UHPVKHEHO 'UFNHQ 6LH QXQ DXI GHQ (OHNWURVWDUWNQRSI 6-Abb.14 4.4.1 KICKSTARTER Dieses Fahrzeug ist mit einem Tretanlasser (P- Abb.19 DXVJHVWDWWHW GHU LQ 1RWIlOOHQ HLQJHVHW]W ZHUGHQ NDQQ 'HU .LFNVWDUWHU HUZHLVW VLFK DOV EHVRQGHUV QW]OLFK ZHQQ GLH %DWWHULH HQWODGHQ LVW GHU $QODVVHUPRWRU QLFKW IXQNWLRQLHUW XVZ %HL %HQXW]XQJ GHV .LFNVWDUWHUV LVW VWHWV VLFKHU]XVWHOOHQ dass die Batterie – auch wenn sie entladen ist - an die 'UlKWH GHU +DXSWYHUNDEHOXQJ DQJHVFKORVVHQ LVW • 'HQ UHFKWHQ )X DXI GHQ %JHO A-Abb.19 VHW]HQ QLFKW WUHWHQ GLHVHQ OHLFKW EHWlWLJHQ VR GDVV GHU .ROEHQ LQQHUKDOE GHV =\OLQGHUV XQWHU 'UXFN VWHKW XQG GDV %HLQ PLW 6FKZXQJ QDFK XQWHQ GUFNHQ 6SULQJW GHU 0RWRU EHLP HUVWHQ 9HUVXFK QLFKW DQ ZLHGHUKROHQ 6LH GHQ JHVDPWHQ 9RUJDQJ ZREHL GHU *DVGUHKJULII HUVW JHGUHKW ZHUGHQ VROOWH ZHQQ GHU 0RWRU QRUPDO IXQNWLRQLHUW Hinweis: Wird das Fahrzeug einige Tage nicht EHQXW]W N|QQWH GHU 0RWRU EHL GHQ HUVWHQ 9HUVXFKHQ QLFKW VRIRUW DQVSULQJHQ ,Q GLHVHP Fall den Gasdrehgriff leicht drehen und den 6WDUWYRUJDQJ ZLHGHUKROHQ 2 3 4 5 6 Bei Schwierigkeiten beim Elektrostart unverzüglich einen MALAGUTI-Vertragshändler kontraktieren, um die Ursache der Störung auszumachen und zu beheben. Gebrauch des Kickstarters: • 'DV )DKU]HXJ DXI GHQ 6WlQGHU VWHOOHQ GHQ .LFNVWDUWHU PLW GHU +DQG DP %JHO A-Abb.19 DQIDVVHQ XQG QDFK DXHQ GUHKHQ • 'HQ /HQNHU PLW EHLGHQ +lQGHQ IHVWKDOWHQ 0LW der linken Hand den Hebel der Hinterradbremse EHWlWLJHQ ZRGXUFK HLQH %HZHJXQJ GHV )DKU]HXJV unterbunden wird. Mit der rechten Hand den *DVGUHKJULII XPJUHLIHQ RKQH LKQ MHGRFK ]X GUHKHQ XP ]X YHUPHLGHQ GDVV GHU 0RWRU EHLP 6WDUWHQ DEVlXIW 1 DEU P A Abb.19 Fig.19 27 1 2 3 4.4.2 PROBLEME BEIM START ,Q VHOWHQHQ )lOOHQ NDQQ HV YRUNRPPHQ GDVV GHU 0RWRU DEVlXIW6LHN|QQHQ]XU(UOHLFKWHUXQJGHV6WDUWVYHUVXFKHQ GHQ *DVJULII WHLOZHLVH RGHU JDQ] ]X |IIQHQ 6REDOG GHU 0RWRU OlXIW LVW HV MHGRFK HUIRUGHUOLFK GDVV 6LH VLFK ]XU (UJUQGXQJ GHU 8UVDFKH VRZLH :LHGHUKHUVWHOOXQJ GHU NRUUHNWHQ )XQNWLRQVWFKWLJNHLW DQ HLQHQ ]XJHODVVHQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU ZHQGHQ 4 5 6 4.5 • • • • DEU • • START Aufsteigen, den Hebel der Hinterradbremse DQ]LHKHQ EHLGH +lQGH DP /HQNHU ODVVHQ 3UIHQ 6LH GLH NRUUHNWH 3RVLWLRQ GHU 5FNVSLHJHO /DVVHQ 6LH GHQ 0RWRU HLQLJH 6HNXQGHQ ODQJ ZDUP ODXIHQ EHYRU 6LH ORVIDKUHQ 9HUVLFKHUQ 6LH VLFK GDVV VLFK GHU 0LWWHOVWlQGHU GHV )DKU]HXJV LQ 5XKHSRVLWLRQ EHÀQGHW DQJHKREHQ LVW $FKWHQ 6LH DXI GHQ NRPPHQGHQ 9HUNHKU XQG schalten Sie den Blinker ein. /DVVHQ 6LH GLH %UHPVH ORV GUHKHQ 6LH EHKXWVDP den Gasdrehgriff auf und gliedern Sie sich in den 6WUDHQYHUNHKU HLQ Beschleunigen Bremsen. 28 Sie nicht bei angezogenen Das Automatikgetriebe aktioniert das Hinterrad auch bei geringer Drehung des Gasdrehgriffs. Lassen Sie nach dem Start die Bremshebel vorsichtig wieder los, und geben Sie nur allmählich Gas. 4.6 BREMSEN 'URVVHOQ 6LH GHQ *DVGUHKJULII XQG EHWlWLJHQ 6LH GLH Hebel beider Bremsen gleichzeitig und mit derselben .UDIWEHUWUDJXQJ DXI GLHVH :HLVH ZLUG YHUPLHGHQ GDVV GLH 5lGHU UXWVFKHQ XQG GDV )DKU]HXJ LQV 6FKOHXGHUQ JHUlW 'LH %UHPVEHWlWLJXQJ HQWVSULFKW Hebel links: Steuerung der Hinterradbremse. Hebel rechts: 6WHXHUXQJ GHU 9RUGHUUDGEUHPVH 4.7 STOPP DES MOTORS 1DFK ODQJHQ )DKUWHQ HPSIHKOHQ ZLU GHQ 0RWRU HLQHQ 0RPHQW (im Leerlauf ODXIHQ ]X ODVVHQ EHYRU 6LH GHQ =QGVFKOVVHO DXI OFF drehen. 4.8 • • • • • • • HINWEISE ZUR SICHERHEIT UND WICHTIGE FAHRTIPPS Tragen Sie stets einen zugelassenen Helm mit NRUUHNW YHUVFKORVVHQHQ 5LHPHQ JLOW DXFK IU GHQ %HLIDKUHU XQG ]ZHFNPlLJH .OHLGXQJ 9HUPHLGHQ 6LH KHUDEKlQJHQGH .OHLGXQJVVWFNH RIIHQH -DFNHQ usw. +DOWHQ 6LH GDV 9LVLHU RGHU GLH 6FKXW]EULOOH XQG GLH Windschutzscheibe stets sauber. 5HJXOLHUHQ 6LH GLH 5FNVSLHJHO )DKUHQ 6LH QXU VLW]HQG +DOWHQ 6LH EHLGH +lQGH DP /HQNHU XQG GLH )H DXI GHP MHZHLOLJHQ 7ULWWEUHWW /DVVHQ 6LH GHQ 0RWRU LP /HHUODXI HLQLJH 0LQXWHQ ZDUP ODXIHQ EHYRU 6LH DEIDKUHQ Halten Sie den Sicherheitsabstand zu den anderen )DKU]HXJHQ ZHQQ 6LH VLFK LQ HLQHP 6WDX EHÀQGHQ ,Q 6LWXDWLRQHQ ZLH EHL )DKU]HXJVFKODQJHQ RGHU 6FKULWWYHUNHKU JUHQ]W GLH HUIRUGHUOLFKH Geschwindigkeit an die minimale Geschwindigkeit, GLH YRP DQIDKUHQGHQ 0RWRU HU]HXJW ZLUG (LQ NRQVWDQWHV )DKUHQ EHZLUNW KLHUEHL HLQ NRQWLQXLHUOLFKHV 6FKOHLIHQ GDV GLH .XSSOXQJ EHUKLW]W %HVVHU LVW HV ZHQQ VLFK HWZDV UXFNDUWLJ IRUWEHZHJW ZLUG XP GLH /HEHQVGDXHU GHU .XSSOXQJ ]X YHUOlQJHUQ $XIWURFNHQHQ6WUDHQRKQH.LHVRGHU6DQGHPSIHKOHQ ZLU GLH %HQXW]XQJ EHLGHU %UHPVHQ 'LH %HWlWLJXQJ HLQHU HLQ]HOQHQ %UHPVH NDQQ XQNRQWUROOLHUEDUHV XQG JHIlKUOLFKHV 6FKOHXGHUQ GHV )DKU]HXJV EHZLUNHQ • • • • • • • • $XI QDVVHQ 6WUDHQ HPSIHKOHQ ZLU YRUVLFKWLJ XQG ODQJVDP ]X IDKUHQ %UHPVHQ 6LH ÅVDQIW´ XQG YHUZHQGHQ 6LH YRU]XJVZHLVH GLH Å0RWRUEUHPVH´ .|USHUOLFKH XQG VHHOLVFKH *HVXQGKHLW VLQG IU GLH )DKUVLFKHUKHLW ZHVHQWOLFK 'URJHQ $ONRKRO 3V\FKRSKDUPDND 0GLJNHLW RGHU 6FKOlIULJNHLW N|QQHQ ]X KRFKJHIlKUOLFKHQ 6LWXDWLRQHQ IKUHQ 'DV bQGHUQ GHU )DKUWULFKWXQJ RGHU GHU )DKUVSXU GDV (LQELHJHQ LQ 6HLWHQVWUDHQ RGHU GDV $QKDOWHQ DQ 6WUDHQVHLWHQPXVVLPPHUPLWGHQ5LFKWXQJVDQ]HLJHUQ signalisiert werden. %UHPVHQ 6LH LQ GHU 1lKH YRQ 6WRSSVFKLOGHUQ URWHQ $PSHOQ hEHUJlQJHQ 4XHUULQQHQ RGHU YHUNHKUVEHUXKLJHQGHQ 6WUDHQVFKZHOOHQ UHFKW]HLWLJ XQG PlLJ 'LH 6LFKHUKHLW LVW VRZRKO IU 6LH ZLH DXFK IU GLH )DKUHU KLQWHU ,KQHQ PDJHEOLFK 6WHOOHQ 6LH GHQ 0RWRU QDFK ODQJHQ XQG VFKQHOOHQ )DKUWHQ QLFKW VRIRUW DE /DVVHQ 6LH LKQ KLQJHJHQ QRFK FD 6HNXQGHQ LP /HHUODXI ODXIHQ .RQWUROOLHUHQ 6LH VWHWV YRU MHGHU )DKUW 0RWRU|OVWDQG .KOPLWWHOVWDQG 9HUVFKOHL XQG 'UXFN GHU 5HLIHQ GLH )XQNWLRQVWFKWLJNHLW GHU HOHNWULVFKHQ $QODJH XQG GHU Bremsanlage. 9HUZHQGHQ 6LH QXU EOHLIUHLHV %HQ]LQ XQG GLH YRP +HUVWHOOHU YRUJHVHKHQHQ 6FKPLHUPLWWHO 0LVFKHQ 6LH NHLQ gO GDV QLFKW PLWHLQDQGHU NRPSDWLEHO LVW %HQXW]HQ 6LH ,KU +DQG\ ZHGHU ZlKUHQG GHU )DKUW QRFK ZlKUHQG GHV $XIWDQNHQV DXI HLQH $UW XQG :HLVH GLH YRQ GHQ JHOWHQGHQ *HVHW]HVEHVWLPPXQJHQ abweicht. 29 1 2 3 4 5 6 DEU 1 2 3 4 5 • • • • • • 6 • • • DEU • • • • 'HU %HLIDKUHU GDUI ZlKUHQG GHU )DKUW QLFKW DXI HLQH $UW XQG :HLVH GLH YRQ GHQ JHOWHQGHQ Gesetzesbestimmungen abweicht, mit dem +DQG\ WHOHIRQLHUHQ XQG PXVV VLFK VWHWV DQ GHQ ]ZHFNPlLJHQ *ULIIHQ IHVWKDOWHQ 13-Abb.2/3 )KUHQ 6LH HLQHQ %HLIDKUHU PLW ZLUNW VLFK GDV PHUNOLFK DXI GDV )DKUYHUKDOWHQ DXV (V LVW ZLFKWLJ YRUVLFKWLJHU zu fahren. ,KUH 7DVFKHQ VROOWHQ ZlKUHQG GHU )DKUW NHLQH VSLW]HQ RGHU ]HUEUHFKOLFKHQ *HJHQVWlQGH HQWKDOWHQ 7UDJHQ 6LH GHQ +HOP ZlKUHQG GHU )DKUW QLFKW LQ GHU +DQG RGHU DP $UP JLOW DXFK IU GHQ %HLIDKUHU .RQ]HQWULHUHQ 6LH VLFK DXI GLH )DKUW XQG ODVVHQ 6LH sich nicht ablenken. :lKUHQG GHU )DKUW VROOWHQ 6LH ZHGHU HVVHQ WULQNHQ QRFK UDXFKHQ XQG VLFK DXFK QLFKW ]XP %HLIDKUHU XPGUHKHQ XP PLW LKP ]X VSUHFKHQ 6FKOHSSHQ 6LH NHLQH )DKU]HXJH DE XQG ODVVHQ 6LH ,KU )DKU]HXJ QLFKW YRQ DQGHUHQ DEVFKOHSSHQ 6HW]HQ 6LH VLFK QLFKW DXI GDV DXIJHERFNWH )DKU]HXJ )DKUHQ 6LH QLFKW ORV ZHQQ GDV )DKU]HXJ DXIJHERFNW ist. .ODSSHQ 6LH GHQ 6WlQGHU QLFKW DXV ZHQQ GLH )URQW RGHU GLH )DKUWULFKWXQJ GHV )DKU]HXJHV DEZlUWV zeigt. Fahren Sie nicht auf Gehwegen, unter Arkaden, auf GHQ 5DVHQÁlFKHQ YRQ |IIHQWOLFKHQ 3DUNV XVZ 'DV $XIElXPHQ 6FKODQJHQIDKUHQ 6FKDXNHOQ LVW VRZRKO IU 6LH ZLH DXFK IU DQGHUH JHIlKUOLFK *URH RGHU VFKZHUH *HJHQVWlQGH PVVHQ NRUUHNW 30 • • • • • • • • • • • • am Fahrzeug befestigt werden. 7UDQVSRUWLHUHQ 6LH NHLQH *HJHQVWlQGH GLH EHU GDV )DKU]HXJ KHUDXVUDJHQ RGHU GLH %HOHXFKWXQJVYRUULFKWXQJHQ XQG 5LFKWXQJVDQ]HLJHU YHUGHFNHQ 7UDQVSRUWLHUHQ 6LH QLHPDOV HLQHQ %HLIDKUHU ZHQQ GLHVHU QLFKW EHU GDV NRUUHNWH 9HUKDOWHQ ZlKUHQG GHU )DKUW LQIRUPLHUW LVW +DOWHQ 6LH QLFKW DQ HLQHP )DKUVWLO IHVW EHU GHQ VLFK Ihr Beifahrer beschwert. hEHUVFKUHLWHQ 6LH GDV YRUJHVHKHQH +|FKVWJHZLFKW QLFKW VLHKH WHFKQLVFKH 'DWHQ ,QVWDOOLHUHQ 6LH QLFKW EHUPlLJ YLHOH HOHNWULVFKH *HUlWH Unterlassen Sie unbedingt Änderungen zur /HLVWXQJVHUK|KXQJ XQG YHUlQGHUQ 6LH GLH XUVSUQJOLFKHQ WHFKQLVFKHQ (LJHQVFKDIWHQ QLFKW 9HUZHQGHQ 6LH GDV )DKU]HXJ QLFKW XQWHU %HGLQJXQJHQ GLH GLHVHP QLFKW HQWVSUHFKHQ /DVVHQ 6LH GHQ 0RWRU EHL VWHKHQGHP )DKU]HXJ QLFKW zu lange laufen. 6WDUWHQ 6LH GHQ 0RWRU QLFKW LQ JHVFKORVVHQHQ RGHU VFKOHFKW EHOIWHWHQ 5lXPHQ RGHU ODVVHQ LKQ GRUW ODXIHQ $EJDVH VLQG KRFKJLIWLJ 9HUPHLGHQ 6LH ÅDNUREDWLVFKH´ 6WDUWV 'UHKHQ 6LH GHQ *DVGUHKJULII QLH ]X EUVN DXI 'UFNHQ 6LH GHQ $QODVVHUNQRSI QLFKW EHL ODXIHQGHP 0RWRU 'HU $QODVVHU N|QQWH EHVFKlGLJW ZHUGHQ Gewöhnliche Wartung 5.1 WARTUNG HINWEISE =X ,KUHU HLJHQHQ 6LFKHUKHLW XQG GHU GHU DQGHUHQ VRZLH ]XU *HZlKUOHLVWXQJ GHU NRUUHNWHQ )XQNWLRQVWFKWLJNHLW GHV )DKU]HXJV LVW HV XQHUOlVVOLFK GLH LQ GHU 7DEHOOH GLHVHV Handbuchs auf Seite 32 angegebenen Wartungseingriffe UHFKW]HLWLJ YRUQHKPHQ ]X ODVVHQ Werden die oben genannten Eingriffe nicht durchgeführt, kann dies die Funktionstüchtigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen und entsprechende Folgen wie die AUFHEBUNG DER GARANTIELEISTUNG mit sich bringen. 9RU MHGHP (LQJULII DP )DKU]HXJ PXVV GHU 0RWRU DEJHVFKDOWHW XQG GHU =QGVFKOVVHO KHUDXVJH]RJHQ ZHUGHQ :DUWHQ 6LH ELV GHU 0RWRU GLH $XVSXIIDQODJH XQG GDV 0RWRUNKOV\VWHP vollständig abgekühlt sind, XP 9HUEUHQQXQJHQ ]X YHUPHLGHQ Tragen Sie bei Wartungseingriffen immer eine Schutzbrille XQG +DQGVFKXKH 9HUJHZLVVHUQ 6LH VLFK GDVV GLH ZDUPHQ 7HLOH GHV )DKU]HXJV DEJHNKOW VLQG XP 9HUEUHQQXQJHQ ]X YHUPHLGHQ DER ERSTE WERKSTATT-SERVICE muss nach 1000 km durchgeführt werden. Die weiteren Wartungen sind in der WARTUNGSTABELLE angegeben. Ist der für Kontrolle oder Werkstatt-Service vorgesehene Zeitabschnitt eher abgelaufen als die angegebene Kilometerzahl erreicht ist, müssen die entsprechenden planmäßigen Wartungsarbeiten durchgeführt werden. 1 2 3 4 5 6 ,QIRUPDWLRQHQ EH]JOLFK GHU *DUDQWLHOHLVWXQJHQ ÀQGHQ 6LH LP Å*DUDQWLH XQG 6HUYLFHKHIW´ %HL 6W|UXQJHQ GHU )XQNWLRQVWFKWLJNHLW ZHQGHQ 6LH VLFK VRIRUW DQ HLQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU XQG ZDUWHQ 6LH QLFKW DE ELV GHU QlFKVWH :HUNVWDWW6HUYLFH IlOOLJ LVW DEU 31 1 5.2 WARTUNGSTABELLE 1 2 3 4 5 6 7 .21752//(1 ERSTEN .P .P .P .P .P .P .P RGHU 0RQDWH RGHU 0RQDWH RGHU 0RQDWH RGHU 0RQDWH RGHU 0RQDWH RGHU 0RQDWH KONTROLLEN UND EINGRIFFE 2 3 4 5 6 DEU =QGNHU]H Endgetriebeöl * Leerlauf .HLOULHPHQ *OHLWVFKXKH 5ROOHQ 'UHKPRPHQWZDQGOHU +DOW GHU /HLWXQJHQ %UHPVDQODJH ² (LQVSULW]DQODJH * * * * /XIWÀOWHU (OHNWURDQODJH %DWWHULH XQG /DGH]XVWDQG %UHPVEHOlJH%UHPVEDFNHQ%UHPVVFKHLEHQ=XVWDQG XQG 9HUVFKOHL 3HJHO XQG 'LFNÁVVLJNHLW GHV .KOPLWWHOV DOOH -DKUH HUVHW]HQ Halt der Stutzen )OVVLJNHLW %UHPVEHOlJH%UHPVEDFNHQ Radlager 3OHXHOVDW] 5DKPHQ RGHU 6WDQJHQVDW] * ( * * * 6SLHO XQG )XQNWLRQDOLWlW GHV /HQNHUV JJI VFKPLHUHQ )XQNWLRQDOLWlW XQG +DOW YRQ *DEHO XQG 6WRGlPSIHUQ Festsitzen der Schrauben * * * )HVWVLW]HQ GHV 0LWWHOVWlQGHUV ² 6FKPLHUHQ GHU 6WLIWH *DVVWHXHUXQJ 6SLHO *DVVWHXHUXQJ 5HLIHQGUXFN ² 9HUVFKOHL GHU /DXIÁlFKH (QGNRQWUROOH (Reifen - Betriebsdruck - Beleuchtung - * * * alle 2000 km alle 12000 km oder 24 Monate 6LJQDOLVLHUXQJVYRUULFKWXQJHQ 6FKDOWHUIXQNWLRQHQ )DKUWHVW Nr. :HUNVWDWW6HUYLFH .RQWUROOH 5HLQLJXQJ 5HJXOLHUXQJ $XVZHFKVHOXQJ Hinweis: :HQQ GDV )DKU]HXJ LQ UHJHQUHLFKHQ E]Z VWDXELJHQ *HELHWHQ RGHU DXI KROSHULJHQ 6WUHFNHQ YHUZHQGHW ZLUG VROOWHQ GLH :DUWXQJVHLQJULIIH KlXÀJHU GXUFKJHIKUW ZHUGHQ Hinweis:(* 'LH.RQWUROOHQVLQGLQGHU+DOE]HLW]ZLVFKHQ]ZHLSODQPlLJHQ:HUNVWDWWVHUYLFHNRQWUROOHQ GXUFK]XIKUHQ Kontrollen ohne Sternchen-Markierung sind einfacher und KÖNNEN unter eigener Verantwortung auch von Technikern ohne Befugnis seitens des Unternehmens MALAGUTI vorgenommen werden. 32 5.3 GETRIEBEÖL Kontrolle des Ölstands alle 3.000 km oder 6 Monate 'HQ 0RWRUUROOHU DXI GHQ 6WlQGHU VWHOOHQ 'HQ 0RWRU DXI QRUPDOH %HWULHEVWHPSHUDWXU EULQJHQ und dann abstellen. 'LH (LQIOOVWXW]HQ A-Abb.20 XQG GHQ $EODVVVWXW]HQ (B-Abb.20 DXIVFKUDXEHQ 1DFKGHP GDV JHVDPWH gO DXV GHP *HKlXVH abgelassen wurde, messen Sie die in einem 0HVVEHKlOWHU JHVDPPHOWH gOPHQJH ,VW GLHVH geringer als (Vers. Wasser): 110 cc (Vers. Luft): Überprüfen Sie regelmäßig, dass am Hinterrad im Bereich der Ablassschraube kein Öl austritt. Anderenfalls suchen Sie unverzüglich einen MALAGUTI-Vertragshändler auf. 1 Achten Sie darauf, dass während der Ölstandkontrolle oder beim Ölwechsel keine Fremdkörper in das Getriebegehäuse eindringen. Lassen Sie kein Öl auf die Reifen oder Räder tropfen. 3 IOOHQ 6LH GLH IHKOHQGH gOPHQJH PLW IULVFKHP gO nach. 'HQ $EODVVVWXW]HQ YHUVFKOLHHQ XQG GLH ULFKWLJH 0HQJH GHV ]XYRU DXVJHODXIHQHQ gOV GXUFK GHQ (LQIOOVWXW]HQ ZLHGHU HLQJLHHQ 'HQ (LQIOOVWXW]HQ YHUVFKOLHHQ 6 A B DEU Auswechseln nach den ersten 1.000 km und alle 9.000 km • • 'LH RJ 6FKULWWH XQG GXUFKIKUHQ 'DQQ das gesamte Öl ablaufen lassen und in einem JHHLJQHWHQ %HKlOWHU DXIIDQJHQ 9RUVLFKW 9HUEUHQQXQJVJHIDKU 'HQ $EODVVVWRSIHQ VFKOLHHQ XQG PLW (Vers. Wasser): 110 cc (Vers. Luft): 100 cc neuem Öl (Q8 T 35 80 W DXIIOOHQ GDQQ GHQ 'HFNHO VFKOLHHQ 4 5 A 100 cc 2 B Abb.20 Fig.20 33 1 2 5.4 5 • • • 6 'LH 6LFKWNRQWUROOH HUIROJW EHU GDV ,QVSHNWLRQVIHQVWHU (S-Abb.21 GHU 7DQNV 9RUGHUUDGEUHPVH A-Abb.21 und Hinterradbremse (B-Abb.21 ZREHL GDV )DKU]HXJ DXI HEHQHU )OlFKH JHQDX VHQNUHFKW VWHKHQ PXVV 'HU 6WDQG LVW NRUUHNW ZHQQ VLFK GHU gOSHJHO 3 mm EHU GHU XQWHUHQ 0DUNLHUXQJ GHV ,QVSHNWLRQVIHQVWHUV EHÀQGHW (LQ 1DFKIOOHQ HUIROJW GXUFK (QWIHUQHQ GHU 'HFNHO (A-B QDFKGHP GLH EHLGHQ %HIHVWLJXQJVVFKUDXEHQ HQWIHUQW ZXUGHQ (PSIRKOHQH gOVRUWH Q8 BRAKE FLUID DOT 4. Hydrauliköl ist ätzend und kann zu Schäden oder Verletzungen führen. Keine verschiedenen Ölsorten miteinander mischen. Kontrollieren Sie den perfekten Halt der Dichtungen. DEU Für eine optimale Leistungsfähigkeit und Lebensdauer des Fahrzeugs sollten diese Arbeiten von einem MALAGUTI-Vertragshändler durchgeführt werden. Kontrolle alle 30 Tage 3 4 BREMSFLÜSSIGKEIT VON VORDER- UND HINTERRADBREMSE S MIN A S MIN B Auswechselung alle 12.000 km oder 24 Monate • • :HQQ GLH %UHPVÁVVLJNHLW GXUFK 6FKODFNHQ 5FNVWlQGH RGHU :DVVHU YHUXQUHLQLJW LVW PXVV VLH JlQ]OLFK HUVHW]W ZHUGHQ (LQH EHUPlLJH (ODVWL]LWlW EHLP 'UFNHQ GHV Bremshebels deutet auf Luft im Bremskreislauf KLQ :HQGHQ 6LH VLFK XQYHU]JOLFK DQ HLQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU 34 Abb.21 Fig.21 5.5 KÜHLMITTEL *LOW IU )DKU]HXJH PLW )OVVLJNHLWVNKOXQJ • • • • • • • 'HU ([SDQVLRQVEHKlOWHU GHV .KOPLWWHOV EHÀQGHW VLFK LP YRUGHUHQ %HUHLFK GHV )DKU]HXJV KLQWHU GHP Plastikdeckel im Beinschutz auf der rechts Seite (Kap. 3.6 'HU .KOPLWWHOVWDQG NDQQ DQ GHQ 0DUNLHUXQJHQ MIN - MAX abgelesen werden (G-Abb.22 'LH .RQWUROOH GHV .KOPLWWHOVWDQGHV LP 7DQN ZLUG LPPHU EHL NDOWHP 0RWRU GXUFKJHIKUW XP 9HUEUHQQXQJHQ ]X YHUPHLGHQ 'HU .KOPLWWHOVWDQG LVW NRUUHNW ZHQQ HU VLFK LQQHUKDOE GHU 7DQNPDUNLHUXQJHQ 0,1 XQG 0$; EHÀQGHW /LHJW GHU 6WDQG XQWHU 0,1 PXVV GLH )OVVLJNHLW ELV ]XU 0DUNLHUXQJ 0$; QDFKJHIOOW ZHUGHQ :LU HPSIHKOHQ GDV .KOPLWWHO Q8 TOP FLUID. 9HUZHQGHQ 6LH XQYHUGQQWHV .KOPLWWHO PVVHQ 6LH GLHVHV ]X JOHLFKHQ 7HLOHQ PLW :DVVHU YHUGQQHQ Temperaturanzeige des Kühlmittels %HL ]X KRKHU 7HPSHUDWXU ZLUG HLQ $ODUP DXVJHO|VW 'DV 6\PERO DXI GHP 'LVSOD\ XQG GLH HQWVSUHFKHQGH .RQWUROOOHXFKWH 7-Abb.13 DXI GHU UHFKWHQ 6HLWH GHV Armaturenbretts blinken. Stellen Sie in diesem Fall das Fahrzeug sofort ab. Lassen 6LH GHQ 0RWRU DENKOHQ XQG NRQWUROOLHUHQ 6LH RE • GLH 2EHUÁlFKH GHV .KOHUV KLQWHU GHP 9RUGHUUDG GXUFK *HJHQVWlQGH YHUVWRSIW LVW JHJHEHQHQIDOOV HQWIHUQHQ • /HFNVWHOOHQ YRUKDQGHQ VLQG XQG VRPLW .KOPLWWHO DXVWULWW VLHKH .KOPLWWHOVWDQG DXIIOOHQ Bei allen Störungen des Kühlkreislaufs sollte - auch wenn der Schaden bereits repariert wurde - so bald wie möglich der nächste MALAGUTI-Vertragshändler zur Kontrolle aufgesucht werden. .RQWUROOLHUHQ 6LH YRU GHU )DKUW GDVV GLH 2EHUÁlFKH des Kühlers hinter dem Vorderrad nicht durch Blätter, Papier, Schlamm oder sonstiges Material behindert oder verstopft ist. 1 2 3 4 5 6 DEU G MAX MIN Abb.22 Fig.22 35 1 5.6 HINWEIS: 'LH /HEHQVGDXHU GHV )DKU]HXJV KlQJW DXFK YRQ GHU RUGQXQJVJHPlHQ 6FKPLHUXQJ DE 2 3 4 5 6 SCHMIERMITTELTABELLE SCHMIERMITEL SCHMIERMITTELTYP *(75,(%(g/ 02725 Q8 T35 - 80W MISCHUNGSÖL Q8 CITY BIKE ULTRA (synthetisch) Q8 DAILY SUPER (halb-synthetisch) SCHMIERMITTEL FÜR LUFTFILTER Q8 AIR FILTER OIL .h+/(5)/h66,*.(,7 Q8 TOP FLUID %5(06)/h66,*.(,7 Q8 BRAKE FLUID DOT 4 g/ )h5 *$%(/67$1'52+5( Q8 FORK OIL *,/7 )h5 )$+5=(8*( 0,7 )/h66,*.(,76.h+/81* DEU 36 5.7 ZÜNDKERZE • Alle 6.000 km auswechseln =X YHUZHQGHQGHU =QGNHU]HQW\S (Vers. Wasser): NGK BR8 HS (Vers. Luft): 5HLQLJHQ 6LH GLH =QGNHU]H JUQGOLFK PLW 'UXFNOXIW GDPLW NHLQH 5FNVWlQGH LQ GHQ 0RWRU JHODQJHQ 'UHKHQ 6LH GLH =QGNHU]H SHU +DQG ZLHGHU HLQ =LHKHQ 6LH GLHVH QXQ PLW GHP .HU]HQVFKOVVHO QLFKW zu fest. NGK BR7 ES 'LH =QGNHU]H LVW HLQ ZLFKWLJHU %HVWDQGWHLO • 'LH VRUJIlOWLJH 3ÁHJH GHU =QGNHU]H LVW 9RUDXVVHW]XQJ IU HLQHQ RSWLPDOHQ 0RWRUEHWULHE • )U LKUH :DUWXQJ GHQ OLQNHQ 6HLWHQVFKXW] HQWIHUQHQ (P-Abb.23 XQG GHQ =QGNHU]HQVWHFNHU T-Abb.23 YRUVLFKWLJ PLW NOHLQHQ 'UHKXQJHQ QDFK UHFKWV XQG OLQNV KHUDXV]LHKHQ 1XQ GLH .HU]H PLW GHP PLWJHOLHIHUWHQ .HU]HQVFKOVVHO KHUDXVGUHKHQ $UEHLWHQ DQ GHU .HU]H GUIHQ QXU EHL NDOWHP 0RWRU GXUFKJHIKUW ZHUGHQ • hEHUSUIHQ 6LH GHQ =XVWDQG GHU =QGNHU]H QDFK HLQHU HWZDV OlQJHUHQ )DKUW NP QDFKGHP GHU 0RWRU DEJHNKOW LVW QDFK 0LQ GD GLH $EODJHUXQJHQ XQG GLH )DUEH GHV .HU]HQVWHLQV ZLFKWLJH ,QIRUPDWLRQHQ EHU GHQ :lUPHJUDG GHU =QGNHU]H GLH 9HUJDVXQJ GLH 6FKPLHUXQJ XQG GHQ DOOJHPHLQHQ =XVWDQG GHV 0RWRUV OLHIHUQ ,VW GHU .HU]HQVWHLQ LP %HUHLFK GHV .HU]HQVWLIWV KHOOEUDXQ VR GHXWHWGLHVDXIHLQHRUGQXQJVJHPlH)XQNWLRQVZHLVH hin. • 1DFK GHP $XVEDX GHU .HU]H UHLQLJHQ 6LH GLH (OHNWURGHQ XQG ,VRODWLRQHQ VRUJIlOWLJ PLW HLQHU 0HWDOOEUVWH 5HJXOLHUHQ 6LH GLH 'LVWDQ] GHU (OHNWURGHQ PLW +LOIH HLQHU JHHLFKWHQ 'LVWDQ]VFKHLEH 'LH 'LVWDQ] muss 0,6 ÷ 0,7 mm betragen. Zündkerzen mit einem Wärmegrad, der von den empfohlenen Angaben abweicht, können den Motor schwer beschädigen. Alle Kerzen mit Rissen an der Isolierung oder rostigen Elektroden müssen ersetzt werden. 1 2 3 4 5 6 DEU P T Abb.24 Fig.23 37 1 5.8 LEERLAUF-REGULIERUNG Wenden Sie sich für die Einstellung an einen MALAGUTI-Vertragshändler. 2 3 5.9 4 .RQWUROOLHUHQ 6LH RE GHU /HHUKXE GHV *DVGUHKJULIIV 1 ÷ PP EHWUlJW DP /HQNHUHQGH JHPHVVHQ 5 NACHSTELLUNG DES GASDREHGRIFFSPIELS Etwaige Einstellungen sind bei einem MALAGUTI-Vertragshändler durchführen zu lassen. 6 5.11 KONTROLLE DER VORDEREN/HINTEREN BREMSBELÄGE UND BREMSSCHEIBEN (KONTROLLE UND VERSCHLEISS) • 'HU =XVWDQG GHU YRUGHUHQ XQG KLQWHUHQ %UHPVEHOlJH XQG %UHPVVFKHLEHQ VROOWH QDFK MHZHLOV NP NRQWUROOLHUW ZHUGHQ • )KUHQ 6LH HLQH 6LFKWNRQWUROOH GHU %UHPVEHODJGLFNH durch, wie A YRUQ B KLQWHQ Abb.24 ]HLJW 'LH 0LQLPDOGLFNH GHU %UHPVEHOlJH PXVV PLQGHVWHQV 2 mm betragen (Abb.25 • 6ROOWH VLFK GLH 'LFNH GHU %UHPVEHOlJH LP %HUHLFK GHV ]XJHODVVHQHQ 0LQLPDOJUHQ]ZHUWHV EHÀQGHQ RGHU %HVFKlGLJXQJHQ DXIZHLVHQ VLQG 6LH GLHVH XQYHU]JOLFK ]X HUVHW]HQ A B 5.10 REGULIERUNG DER BREMSHEBEL DEU 'LH :DUWXQJ EHVFKUlQNW VLFK DXI GLH .RQWUROOH GHV %UHPVÁVVLJNHLWVVWDQGHV VLHKH .DS Eine übermäßige Elastizität beim Drücken der Bremshebel deutet auf Luft im Bremskreislauf hin. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen MALAGUTI-Vertragshändler, damit der Kreislauf kontrolliert und etwaige Luft ausgelassen wird. Abb.24 Fig.24 38 Es ist absolut notwendig, abgenutzte Bremsscheiben und Bremsbeläge so bald wie möglichzuersetzen.DiesdarfnurvomFachpersonal eines MALAGUTI-Vertragshändlers unter Verwendung von MALAGUTI-Originalersatzteilen durchgeführt werden. MIN. 2mm Abb.25 Fig.25 Hinterradbremse 1 *LOW IU )DKU]HXJH PLW /XIWNKOXQJ • • • 'LH .RQWUROOH ZLUG GXUFKJHIKUW LQGHP EHUSUIW wird, dass der Hebelweg der Abb. 26 HQWVSULFKW Leerweg des Hebels ca. 10 mm. Zur Einstellung der Hinterradbremse auf die Schraube XQWHU GHP 0RWRU HLQZLUNHQ ZLH LQ Abb. 26 gezeigt wird. 8P GHQ +LQWHUEUHPVYHUVFKOHL ]X SUIHQ GHQ +HEHO GHU +,17(55$'%5(06( JH]RJHQ KDOWHQ XQG JOHLFK]HLWLJ SUIHQ GDVV GHU =HLJHU N-Abb. 26 GLH Höchstgrenze (A-Abb. 26 QLFKW EHUVFKUHLWHW 6ROOWH GHU =HLJHU GLH +|FKVWJUHQ]H EHUVFKUHLWHQ HLQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU DXIVXFKHQ 2 3 4 5 6 DEU Abb.26 Fig.26 39 1 2 3 4 5 6 5.12 SCHEINWERFER Regulieren Sie mit Hilfe eines .UHX]VFKOLW]VFKUDXEHQ]LHKHUV HLQ]HOQ GLH Scheinwerfer-Einstellschrauben (R-Abb.27 ZREHL eine Drehung nach rechts den Lichtkegel absenkt und umgekehrt. • 5HJXOLHUHQ 6LH GHQ /LFKWVWUDKO VR GDVV VLFK GLH XQWHUH /LQLH GHV /LFKWNHJHOV DQ GHU 0DXHU LQ HLQHU +|KH YRQ ]LUND FP YRP %RGHQ EHÀQGHW 5.12.1 VORDERER DOPPELSCHEINWERFER 'HU YRUGHUH 'RSSHOVFKHLQZHUIHU A-Abb.27 laufendem Fahrzeug stets eingeschaltet. LVW EHL (Vers. Wasser): 'LH /DPSHQ GHV YRUGHUHQ 'RSSHOVFKHLQZHUIHUV VLQG 4XDU]ODPSHQ +DORJHQ +DORJHQODPSHQ 9 : + (Vers. Luft): +DORJHQODPSHQ 9 : ZXOVWI|UPLJ REGULIERUNG DES LICHTKEGELS Lassen Sie den Lichtkegel des vorderen Scheinwerfers regelmäßig bei einem MALAGUTI-Vertragshändler kontrollieren. DEU • R =XU .RQWUROOH RGHU 5HJXOLHUXQJ GHU YHUWLNDOHQ $XVULFKWXQJ GHV /LFKWNHJHOV JHKHQ 6LH ZLH IROJW YRU • 3RVLWLRQLHUHQ 6LH GDV QDFK YRUQH JHULFKWHWH )DKU]HXJ ]HKQ 0HWHU YRU HLQHU :DQG • $NWLYLHUHQ 6LH GLH YRUGHUHQ $EEOHQGOLFKWHU XQG KDOWHQ 6LH GDV )DKU]HXJ RKQH 6WlQGHU XQG )DKUHU LP *OHLFKJHZLFKW 6WW]HQ 6LH HV ]% DQ HLQHU 6HLWHQZDQG DE 40 A Abb.27 Fig.27 AUSWECHSELN DER VORDERERN SCHEINWERFERLAMPEN Bei Funktionsstörungen/Defekten der vorderen Scheinwerfer müssen die Glühlampen so bald ZLH P|JOLFK DXVJHZHFKVHOW ZHUGHQ (V HPSÀHKOW sich, dies von einem MALAGUTI-Vertragshändler vornehmen zu lassen, unter ausschließlicher Verwendung von MALAGUTI-Originalersatzteilen. 5.12.2 VORDERER BLINKER • 1 9RUGHUHU %OLQNHU *OKODPSH 9 : :: AUSWECHSELN DER VORDEREN BLINKER-GLÜHLAMPEN • • • (QWIHUQHQ 6LH GLH WUDQVSDUHQWH $EGHFNXQJ GXUFK /|VHQ GHU HQWVSUHFKHQGHQ 6FKUDXEH C-Abb.28 UHFKWV RGHU OLQNV MH QDFKGHP ZHOFKH /DPSH DXVJHZHFKVHOW ZHUGHQ VROO :HFKVHOQ 6LH GLH *OKODPSH DXV L-Abb.28 'LH $EGHFNXQJ ZLHGHU PRQWLHUHQ E in Funktionsausfall einer der vier Blinker wird durch schnelles Blinken der Kontrollleuchte „Blinker“ am Armaturenbrett angezeigt. 2 3 4 5 6 DEU C L Abb.28 Fig.28 41 1 5.12.3 RÜCKLEUCHTE (MIT STOPPLICHT) • 2 5 6 • 6WDQGOLFKW 6WRSSOLFKW *OKODPSH 9 : 3: Hinweis: (LQH 6LFKWNRQWUROOH GHV %UHPVOLFKWHV GXUFKIKUHQ LQGHP HLQHU GHU EHLGHQ %UHPVKHEHO EHWlWLJW ZLUG 3 4 5.12.4 HINTERER BLINKER AUSWECHSELN DER HINTERER BLINKER-GLÜHLAMPEN • AUSWECHSELN DER HINTERERN SCHEINWERFERLAMPEN • • • Entfernen Sie die Abdeckung durch Lösen der beiden Schrauben (C-Abb.29 :HFKVHOQ 6LH GLH *OKODPSH DXV L-Abb.29 'LH $EGHFNXQJ ZLHGHU PRQWLHUHQ Hinterer Blinker *OKODPSH 9 : :: • • (QWIHUQHQ 6LH GLH WUDQVSDUHQWH $EGHFNXQJ GXUFK /|VHQ GHU HQWVSUHFKHQGHQ 6FKUDXEH C-Abb.30 UHFKWV RGHU OLQNV MH QDFKGHP ZHOFKH /DPSH DXVJHZHFKVHOW ZHUGHQ VROO :HFKVHOQ 6LH GLH *OKODPSH DXV L-Abb.30 'LH $EGHFNXQJ ZLHGHU PRQWLHUHQ Ein Funktionsausfall einer der vier Blinker wird durch schnelles Blinken der Kontrollleuchte „Blinker“ am Armaturenbrett angezeigt. DEU C 42 L Abb.29 Fig.29 C L Abb.30 Fig.30 5.13 SICHERUNGEN =XU HOHNWULVFKHQ 9HUNDEHOXQJ JHK|UHQ GUHL 6LFKHUXQJHQ ZHOFKH GLH ZLFKWLJVWHQ %DXWHLOH YRU 6W|UXQJHQ VFKW]HQ 6LH EHÀQGHQ VLFK LP %DWWHULHIDFK Abb.31 XQG VHW]HQ VLFK ZLH IROJW ]XVDPPHQ A) 10 A +DXSWVLFKHUXQJ :LHGHUDXÁDGXQJ B) 5A %UHPVOLFKW %OLQNHU +XSH C) 7.5 A 6FKHLQZHUIHU $QODVVHU Auswechseln der Sicherunge Zum Auswechseln der Sicherungen ist lediglich das Batteriefach zu öffnen (Kap. 5.14 GLH GXUFKJHEUDQQWH Sicherung zu entnehmen und durch eine mit derselben Leistung zu ersetzen. 9HUVLFKHUQ 6LH VLFK GDVV GLH $PSHUH]DKO GHU QHXHQ 6LFKHUXQJ GHQ REHQ JHQDQQWHQ :HUWHQ HQWVSULFKW Hinweis: In der mitgelieferten Werkzeugtasche unter dem Sitz (Kap. 3.20 EHÀQGHQ VLFK Ersatzsicherungen. Ersetzen Sie nie eine Sicherung durch eine andere mit größerer Kapazität, da dies die elektrische Anlage schwer beschädigen und, im Falle eines Kurzschlusses, einen Brand am Fahrzeug verursachen könnte. Beim Durchbrennen einer Sicherung sollten Sie für die notwendigen Kontrollen stets einen MALAGUTI-Vertragshändler aufsuchen, auch wenn die Sicherung bereits ersetzt wurde. 1 2 3 4 5 A B 6 C Abb.31 Fig.31 DEU Wenn die Batterie bzw. die Hauptsicherung einige Minuten oder länger abgetrennt ist, muss das Digital-Cockpit neu eingestellt werden (siehe Kap. 3.14.5). 43 1 2 3 4 5 6 5.14 BATTERIE (12 V – 5Ah) 'LH %DWWHULH EHÀQGHW VLFK LP %DWWHULHIDFK DXI GHU OLQNHQ Seite des Beinschutzes. Einsetzen der Batterie (wurde vor der Lieferung durchgeführt) )U GDV (LQVHW]HQ GHU %DWWHULH LQ LKUHQ 6LW] LVW ZLH IROJW YRU]XJHKHQ • • • • • DEU • • • • 6WHOOHQ 6LH GLH ]XYRU DXIJHODGHQH %DWWHULH EHUHLW Batteriefach öffnen. 'LH QHEHQ GHU %DWWHULH EHÀQGOLFKH $6LFKHUXQJ abtrennen (Kap. 5.14 'LH 9HUGUDKWXQJ PLW GHQ .DEHOQ 527%/$8 527 81' 6&+:$5= ]XP $QVFKOXVV DQ GLH %DWWHULH herausziehen. 'LH .DEHO DQ GLH %DWWHULH DQVFKOLHHQ Abb. 32 A) Pluspol die Kabel ROT/BLAU und ROT B) Minuspol die SCHWARZEN Kabel 'LH %DWWHULH HLQVHW]HQ XQG NRQWUROOLHUHQ GDVV VLH LQ ihren Sitz einrastet. 'LH (QWOIWXQJVOHLWXQJ DQ GLH %DWWHULH DQVFKOLHHQ (T-Abb.32 'HQ %JHO VFKOLHHQ XQG GLH %DWWHULH VRPLW EORFNLHUHQ (P-Abb.32 'LH $6LFKHUXQJ ZLHGHU DQVFKOLHHQ XQG GDV %DWWHULHIDFK VFKOLHHQ Achten Sie bitte immer auf die KORREKTE Polarität der Kabel. 44 Wenn die Batterie bzw. die Hauptsicherung einige Minuten oder länger abgetrennt ist, muss das Digital-Cockpit neu eingestellt werden (siehe Kap. 3.14.5). Benutzen Sie das Fahrzeug weder ohne Batterie, noch wenn diese nicht an die Hauptverkabelung angeschlossen ist. Dies kann zu Störungen und Kurzschluss an der elektrischen Anlage und deren Komponenten führen. Wird die Batterie in entladenem Zustand belassen, kann sie dauerhaft beschädigt werden. Wir empfehlen das Tragen von Handschuhen und Schutzbrille, wenn Sie die Batterie aus ihrem Sitz entfernen müssen (beispielsweise zur $XÁDGXQJ B A T P Abb.32 Fig.32 Laden der Batterie • • • • • =XU 'XUFKIKUXQJ GLHVHV 9RUJDQJV VROOWHQ 6LH GLH %DWWHULH DXV LKUHP 6LW] QHKPHQ DXHU ZHQQ PDQ IU GHQ $QVFKOXVV GLH VSH]LHOOH 6WHFNGRVH YHUZHQGHW (Kap. 3.11 .OHPPHQ 6LH GLH .DEHO DE 'LH %DWWHULH VROOWH PLW HLQHU $PSHUHVWlUNH HLQHV Zehntels der Batterieleistung geladen werden. Setzten Sie die Batterie wieder ein, und achten Sie GDUDXI GDVV GDV 3RVLWLYNDEHO 527%/$8 XQG 527 DQ GHQ 3OXVSRO XQG GDV 1HJDWLYNDEHO VFKZDU] DQ GHQ 0LQXVSRO DQJHVFKORVVHQ ZHUGHQ (V LVW ZLFKWLJ GDVV GLH %DWWHULH LPPHU YROOVWlQGLJ JHODGHQ LVW 'HVKDOE PXVV VLH ZlKUHQG GHV :LQWHUV RGHU EHL OlQJHUHP 6WLOOVWDQG GHV )DKU]HXJV PLQGHVWHQV HLQPDO PRQDWOLFK JHODGHQ ZHUGHQ Explosionsgefahr! Benutzen Sie niemals Flammen (Feuerzeuge, Streichhölzer usw.). Entnahme der Batterie bei Stillstandzeiten %HL ODQJHQ 6WLOOVWDQG]HLWHQ GHV )DKU]HXJV VROOWH GLH %DWWHULH DEJHWUHQQW ZHUGHQ • Dazu wird die Batterie lediglich aus ihrem Sitz HQWQRPPHQ XQG GHU 9HUELQGHU DEJHWUHQQW (A-Abb.33 2 3 4 5 6 A 'LH %DWWHULHÁVVLJNHLW HQWKlOW KRFKJLIWLJH Schwefelsäure. Vermeiden Sie den Kontakt mit Augen, Haut oder Kleidung. Die Batterie ist von Kindern fernzuhalten. :LUG IU GDV $XÁDGHQ GHU %DWWHULH GLH GD]X vorgesehene Steckdose (Kap. 3.11) verwendet, HPSÀHKOW HV VLFK GDV %DWWHULHIDFK ]X |IIQHQ XP eine ausreichende Belüftung zu garantieren. 1 DEU Abb.33 Fig.33 45 1 2 5.15 BETRIEBSSTÖRUNGEN DER MOTOR SPRINGT NICHT AN :HQQ GDV )DKU]HXJ QLFKW HLQZDQGIUHL IXQNWLRQLHUW VLQG GLH LQ GLHVHP +DQGEXFK DQJHJHEHQHQ .RQWUROOHQ XQG (LQJULIIH YRU]XQHKPHQ 1) Bremshebel nicht angezogen: • Ziehen Sie einen der Bremshebel an. Wenden Sie sich an einen MALAGUTI-Vertragshändler, wenn die Funktionsstörungen weiterhin bestehen. Dieser verfügt über die nötige Erfahrung und das Werkzeug, um die jeweilige Einstellung oder Reparatur vorzunehmen. 3 4 5 6 DEU BREMSANLAGE DEFEKT DasFahrzeugbremstnichtoderderBremshebelausschlag ist zu groß. 2) Hauptschalter nicht aktiviert: 6WHFNHQ 6LH GHQ 6FKOVVHO HLQ XQG GUHKHQ 6LH diesen nach rechts. 3) Motor abgesoffen: • Wenden Sie sich 9HUWUDJVKlQGOHU an einen /XIWÀOWHU YHUVWRSIW RGHU YHUVFKPXW]W • Wenden Sie sich 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU an MALAGUTI- einen • .RQWUROOLHUHQ 6LH EHL EHLGHQ K\GUDXOLVFKHQ %UHPVHQ GHQ gOVWDQG LP %UHPVSXPSHQWDQN DP /HQNHU Lassen Sie das Öl gegebenenfalls bei einem 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU QDFKIOOHQ RGHU GDV Bremssystem ausblasen. 5) Anlasser dreht zu langsam: 'LH %DWWHULH LVW JDQ] RGHU WHLOZHLVH HQWODGHQ 'LH Batterie nachladen. • Wenn die Störung weiterhin besteht, wenden Sie VLFK DQ HLQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU • 3UIHQ 6LH GLH 'LFNH GHU %UHPVEHOlJH MHZHLOV nach 2.000 km. 6) Anlasser funktioniert, aber Fahrzeug startet nicht: 3UIHQ 6LH GHQ =XVWDQG GHU =QGNHU]H GLHVH JHJHEHQHQIDOOV UHLQLJHQ RGHU HUVHW]HQ • Wenn die Störung weiterhin besteht, wenden Sie VLFK DQ HLQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU 46 5.16 FAHRZEUG-STILLSTAND 5.17 TIPPS ZUR REINIGUNG 8P GDV )DKU]HXJ ZlKUHQG HLQHV OlQJHUHQ 6WLOOVWDQGV LQ HLQZDQGIUHLHP =XVWDQG ]X KDOWHQ LVW )ROJHQGHV ]X EHDFKWHQ 8P GLH HLQ]HOQHQ 7HLOH LQ RSWLPDOHP =XVWDQG ]X HUKDOWHQ HPSIHKOHQ ZLU GDV )DKU]HXJ JUQGOLFK ]X UHLQLJHQ • • • • • • • 6WDUWHQ 6LH GHQ 0RWRU XQG ODVVHQ 6LH LKQ IU FD 0LQ ODXIHQ 6RPLW N|QQHQ :DVVHUUFNVWlQGH DXV GHP 0RWRU DXVJHVWRHQ ZHUGHQ XQG GDV gO NDQQ DOOH 0HFKDQLVPHQ VRZLH ,QQHQWHLOH YROOVWlQGLJ YHUVRUJHQ 6FKUDXEHQ 6LH GLH =QGNHU]H DXV XQG JHEHQ 6LH HLQHQ (VVO|IIHO 6FKPLHUPLWWHO DXI GHQ .HU]HQNRSI 6FKUDXEHQ 6LH GLH .HU]H ZLHGHU HLQ 'UFNHQ 6LH HLQLJH 0DOH DXI GHQ $QODVVHUNQRSI GDPLW GDV HLQJHIKUWH 6FKPLHUPLWWHO GLH WKHUPLVFKHQ .RPSRQHQWHQ GHV 0RWRUV VFKPLHUW Schmieren Sie die Steuerkabel. hEHU]LHKHQ 6LH DOOH PHWDOOHQHQ 2EHUÁlFKHQ PLW HLQHP gOÀOP QLFKW GLH *XPPL RGHU 3ODVWLNWHLOH Entnehmen Sie die Batterie und laden Sie diese auf. 6WHOOHQ 6LH GDV )DKU]HXJ DQ HLQHP WURFNHQHQ 2UW ab. • • • • • • 'HFNHQ 6LH YRU GHU 5HLQLJXQJ GHQ $XVSXII DE XQG YHUVLFKHUQ 6LH VLFK GDVV GLH =QGNHU]H VRZLH GHU .UDIWVWRII XQG gOGHFNHO IHVW YHUVFKORVVHQ VLQG 9HUZHQGHQ 6LH NHLQH &KHPLNDOLHQ GLH GDV bXHUH GHV )DKU]HXJV VRZLH 3ODVWLNWHLOH /DFNLHUXQJHQ RGHU *XPPLWHLOH YHUlQGHUQ RGHU EHVFKlGLJHQ N|QQWHQ $FKWXQJ 'LH 9HUZHQGXQJ VHKU DJJUHVVLYHU /|VXQJVPLWWHO NDQQ ]X YRU]HLWLJHU 2[LGDWLRQ GHU 0HWDOOWHLOH IKUHQ Benutzen Sie zum Reinigen keinen Wasserstrahl mit EHUPlLJHP 'UXFN XP GLH PHFKDQLVFKHQ XQG HOHNWULVFKHQ .RPSRQHQWHQ QLFKW ]X EHVFKlGLJHQ 'LHV JLOW YRU DOOHP IU GHQ YRUGHUHQ %HUHLFK GHV Fahrzeugs (Lenker, Grill, Armaturenbrett, Scheinwerfer XVZ 'DV 5HLQLJHQ PLW +RFKGUXFNJHUlWHQ ZLH 'DPSIUHLQLJHUQ RGHU lKQOLFKHQ *HUlWHQ LVW ]X YHUPHLGHQ .RQWUROOLHUHQ 6LH ZlKUHQG GHU 5HLQLJXQJ GHV )DKU]HXJV RE GLH 2EHUÁlFKH GHV .KOHUV KLQWHU GHP 9RUGHUUDG YRUQH GXUFK 6FKODPP 3DSLHU %OlWWHU XVZ YHUVWRSIW LVW (QWIHUQHQ 6LH GHQ 6FKPXW] gegebenenfalls mit einem nicht zu starken WasserRGHU /XIWVWUDKO 47 1 2 3 4 5 6 DEU 1 2 3 4 5 6 DEU 48 Zubehör • 'DV )DKU]HXJ NDQQ GXUFK YHUVFKLHGHQHV =XEHK|U HUJlQ]W ZHUGHQ • • • • • • (/(.7521,6&+( ',(%67$+/6,&+(581* $%'(&.3/$1( WINDSCHUTZSCHEIBE RECHTER AUSSENSPIEGEL SEITENSTÄNDER +,17(5(5 *(3b&..2))(5 +|FKVWODVW NJ • • HINWEIS: 'HU 0$/$*87,(UVDW]WHLONDWDORJ wird nachhaltig auf den neuesten Stand gebracht. Wenden Sie sich an einen 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU XP VLFK EHU GDV QHXHVWH =XEHK|U IU ,KUHQ Phantom F12 ‘R’ zu LQIRUPLHUHQ • 0$/$*87, 6SD LVW YRQ MHGHU 9HUDQWZRUWXQJ IU 6FKlGHQ DQ )DKU]HXJ RGHU %HQXW]HU EHIUHLW GLH GXUFK GHQ (LQEDX YRQ QLFKW 2ULJLQDO=XEHK|UWHLOHQ YHUXUVDFKW ZRUGHQ VLQG 0$/$*87, 6SD LVW JOHLFKIDOOV YRQ MHGHU +DIWXQJ IU 6FKlGHQ DQ )DKU]HXJ RGHU Benutzer befreit, die durch fehlerhaften Einbau der 2ULJLQDO]XEHK|UWHLOH YHUXUVDFKW ZRUGHQ VLQG ZREHL EHVDJWH 9HUDQWZRUWXQJ QXU MHQH 3HUVRQ WUlJW GLH GHQ (LQEDX DXVJHIKUW KDW 6ROOHQ DP )DKU]HXJ HOHNWULVFKH RGHU HOHNWURQLVFKH =XEHK|UWHLOH HLQJHEDXW ZHUGHQ YHUVLFKHUQ 6LH VLFK LPPHU GDVV GLHVH GHQ QRUPDOHQ %HWULHE GHV Fahrzeugs nicht behindern und wenden Sie sich in =ZHLIHOVIlOOHQ IU DOOH EHWUHIIHQGHQ ,QIRUPDWLRQHQ DQ HLQHQ 0$/$*87,9HUWUDJVKlQGOHU 0|FKWHQ 6LH HLQ QLFKW 2ULJLQDO=XEHK|UWHLO PRQWLHUHQ NRQWDNWLHUHQ 6LH ]XYRU 0$/$*87, 6SD XP ]X HUIDKUHQ RE GDV EHWUHIIHQGH =XEHK|UWHLO PLW ,KUHP )DKU]HXJ NRPSDWLEHO LVW 1 2 3 4 5 6 DEU 'DV 8QWHUQHKPHQ 0$/$*87, 6SD JDUDQWLHUW GLH JlQ]OLFKH .RPSDWLELOLWlW LKUHV )DKU]HXJV PLW GHP 0$/$*87,2ULJLQDO]XEHK|U GDV YRQ GHQ 0$/$*87, 9HUWUDJVKlQGOHUQ DQJHERWHQ ZLUG 49 ANMERKUNGEN: 1 2 3 4 5 0DODJXWL HPSÀHKOW 6 MALAGUTI-ORIGINALERSATZTEILE DEU 50 Contents 1. INTRODUCTION .......................................................................2 1.1 Contents of the manual .............................................. 3 1.2 Notes for easy consultation......................................... 3 1.3 Warnings for use ........................................................... 4 2. SPECIFICATIONS......................................................................5 1 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 Suggestions ................................................................. 25 Engine break-in........................................................... 25 Checks before use ..................................................... 26 Starting the engine..................................................... 26 Setting off .................................................................... 28 Braking ......................................................................... 28 Stopping the engine .................................................. 28 Safety information and important riding points ..... 29 3. GETTING TO KNOW YOUR VEHICLE........................................7 3.1 Main components........................................................ 7 ,GHQWLÀFDWLRQ GDWD ...................................................... 8 3.3 Tires................................................................................. 8 3.4 Oil tank........................................................................... 9 3.5 Fuel tank ...................................................................... 10 3.6 Coolant tank ............................................................... 11 3.7 Container .................................................................... 11 3.8 Rear-view mirror.......................................................... 11 3.9 Helmet compartment ............................................... 12 3.10 Luggage hook ............................................................ 12 3.11 Socket .......................................................................... 13 3.12 Anti-theft hook ............................................................ 13 3.13 Instrument board ........................................................ 14 3.14 Digital instrument board ............................................ 15 3.15 Handlebar controls – Left hand control................... 22 3.16 Handlebar controls – Right hand control ................ 22 3.17 Key switch.................................................................... 23 3.18 Handlebar lock ........................................................... 23 3.19 Centre stand ............................................................... 24 3.20 Owner’s tool kit ........................................................... 24 5. ROUTINE MAINTENANCE ......................................................31 5.1 Maintenance .............................................................. 31 5.2 Maintenance table.................................................... 32 5.3 Transmission oil ............................................................ 33 5.4 Front/rear brake oil..................................................... 34 5.5 Coolant........................................................................ 35 5.6 Lubricant table ........................................................... 36 5.7 Spark plug ................................................................... 37 5.8 Adjusting engine idling speed .................................. 38 5.9 Throttle free play adjustment .................................... 38 5.10 Adjusting brake levers................................................ 38 5.11 Checking pads and discs of front/rear brakes (condition and wear)................................................. 38 5.12 Lights ............................................................................ 40 5.13 Fuses............................................................................. 43 5.14 Battery (12V - 5Ah) ..................................................... 44 5.15 Troubleshooting .......................................................... 46 5.16 Storage ........................................................................ 47 5.17 Cleaning...................................................................... 47 4. OPERATING INSTRUCTIONS ..................................................25 6. ACCESSORIES........................................................................49 1 2 3 4 5 6 ENG Introduction 1 2 MALAGUTI Spa makes on-going efforts to perfect all its vehicles as well as the manuals supplied with them. Please carefully read this Owner’s Manual before using your new vehicle. If you decide to sell it, you MUST hand this manual, its warranty and log book over to the new owner. • 3 4 • MALAGUTI SpA reserves the right to modify its models without notice; therefore, kindly check if the vehicle meets your expectations before purchasing it. • All MALAGUTI vehicles are designed and built with their common use in mind: therefore, any special use of MALAGUTI vehicles is excluded unless expressly approved in writing by MALAGUTI SpA. • The vehicle observes the emission limits provided for by the European directive for motorcycles. • Exclusively refuel your vehicle with: UNLEADED PETROL. 5 6 ENG 2 7KH PXIÁHU LUUDGLDWHV KHDW HYHQ DIWHU WKH HQJLQH KDV MXVW been turned off. We therefore recommend you to carefully read the following instructions: • $OZD\V DOORZ WKH HQJLQH DQG PXIÁHU WR FRRO GRZQ before any maintenance operation, in order to avoid hot surfaces. • Make sure you do not park nor stop your vehicle on JUDVV SDSHU GHDG OHDYHV RU RWKHU HDVLO\ LQÁDPPDEOH materials. • The passenger should get on and off the vehicle from WKH RSSRVLWH VLGH RI WKH PXIÁHU LQ RUGHU WR DYRLG KRW surfaces. ALWAYS RESPECT THE HIGHWAY CODE AND …. RIDE WITH CAUTION For Spare Parts and Accessories, always contact an Authorised MALAGUTI Service Centre. 1.1 CONTENTS OF THE MANUAL 1.2 NOTES FOR EASY CONSULTATION 1 1) INTRODUCTION Introduction and instructions for use of the manual. ATTENTION! Texts bearing this symbol contain important safety information. Failure to observe these instructions can lead to serious damage. 2) SPECIFICATIONS Technical features of the vehicle. Important! Texts bearing this symbol contain important information about integrity of the vehicle. 3) GETTING TO KNOW YOUR VEHICLE Description of the main parts of the vehicle, of the equipment on board and of the control devices. Note. Texts bearing this symbol contain further information. 4) OPERATING INSTRUCTIONS Checks before use and hints. Engine break-in. Using the vehicle. Safety information and important riding points. 5) 6) MAINTENANCE Periodic checks to be carried out by Authorised MALAGUTI Service Centres. Electrical components installed on board. Troubleshooting. Recommendations for storage of the vehicle and cleaning. Malaguti. The operation described must be entrusted to an Authorised MALAGUTI Service Centre. Operations to be exclusively carried out while the engine is off. 2 3 4 5 6 Referring to a vehicle with a air cooling system. Referring to a vehicle with a liquid cooling system. ACCESSORIES List of available accessories. IMPORTANT! For all maintenance, repair or accessory installation work, contact an Authorised MALAGUTI Service Centre. 3 ENG 1 1.3 • The User must be in possession of the technical DSSURYDO FHUWLÀFDWH (Log Book), insurance, road IXQG FHUWLÀFDWH and a driving licence complying with the laws in force. • 7KH LGHQWLÀFDWLRQ SODWH PXVW EH DSSOLHG WR WKH vehicle. 2 3 4 5 WARNINGS FOR USE • Using the vehicle for sporting purposes on circuits or private land voids the warranty and exonerates MALAGUTI SpA from any liability for harm to things or persons as the User has been warned that such use constitutes an improper use of the vehicle. • Bearing in mind the above we strongly advise that DQ\ PRGLÀFDWLRQV PDGH WR PDNH WKH YHKLFOH VXLWDEOH for sporting use be carried out by expert technicians on their own direct responsibility and remind you that DIWHU VXFK PRGLÀFDWLRQV \RXU YHKLFOH PD\ QR ORQJHU be authorised to circulate on the public highway. • In countries in which the law permits the carrying of a passenger, make sure that the passenger wears an approved helmet and do not carry children or persons who are unable to remain seated in the saddle unassisted. • 'R QRW FDUU\ SDVVHQJHUV XQOHVV WKH\ KDYH ÀUVW EHHQ warned and instructed on how they must behave whilst the vehicle is travelling. A helmet must be worn at all times (helmet approved by ECE/ONU). • Always comply with the highway code: signs, rights of way, pedestrian crossings, speed limits, overtaking prohibitions, etc. • Any tampering with the engine or other parts in order to increase speed or power is forbidden by law; in IDFW PDNLQJ PRGLÀFDWLRQV WKDW LQFUHDVH VSHHG above the permitted limit or increasing engine power makes the vehicle a motorcycle to all legal intents and purposes and therefore obliges the owner to JDLQ RIÀFLDO DSSURYDO IRU WKH QHZ YHKLFOH UHJLVWHU LW and to be in possession of the prescribed licence. 6 ENG Infringements are punished by law by penalties WKDW LQFOXGH FRQÀVFDWLRQ 4 6SHFLÀFDWLRQV MALAGUTI SpA reserves the right to modify the VSHFLÀFDWLRQV DW DQ\ WLPH ZLWKRXW SULRU QRWLFH Note: the data between brackets refer to the air-cooled version, when these differ from those of the liquid-cooled version. Capacity Engine oil cm3 ........................................................... 1400* Transmission oil cm3 ......................................... 110* (100)* Fuel tank (total) L .......................................................... 9.5* Two-stroke engine Type ........................................................ 22MA (CMA 02C) Cylinders..............................................................................1 Bore x stroke mm ............................................... Ø 40 x 39.2 Capacity cm3 .................................................................49 Cooling.................................................................liquid (air) Starting system............ electric starter and/or kick starter Spark plug Type ...........................................NGK BR8 HS (NGK BR7 ES) D A B C Fig.1 Dimensions Wheel base (A-Fig.1) m............................................. 1.300 Max. length (B-Fig.1) m ............................................. 1.830 Max. width (C-Fig.1) m .............................................. 0.705 Max. height (D-Fig.1) m............................................. 1.160 Kerb weight kg .....................................................105 (103) Max. load with rider, passenger and luggage kg..... 175 Transmission Automatic speed variator with expandable pulleys, V-belt, automatic dry centrifuge clutch, reduction gear. Fuel system Carburettor make / type: GURTNER PY 12 automatic starter. Fuel: unleaded petrol. Ignition Electronic. * Indicative Value 5 1 2 3 4 5 6 ENG 3 Brakes • Front brake: disk type, Ø 190 mm with transmission and hydraulic calipers. • Rear brake: (liquid-cooled version): disk type, Ø 190 mm with transmission and hydraulic calipers. (air-cooled version): drum type, Ø 110 mm with mechanical transmission. 4 Chassis Steel tube single beam, split at the footrest. 5 Suspensions Front: • hydraulically controlled fork with two Ø 30 mm rods. • Stroke: 88 mm. Rear: • Hydraulic shock absorber. • Stroke: 60 mm. 1 2 6 Battery 12V, 5Ah. ENG Tires • Front: • Rear: (liquid-cooled vers.): (air-cooled vers.): 6 130/60 - 13 53 J 140/60 - 13 57 J 130/60 - 13 53 J Getting to know your vehicle 3.1 N. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 23 24 25 MAIN COMPONENTS Description Mirror Key switch Luggage hook Battery Helmet hook Seat lock Passenger footboard Centre stand Kick starter Number plate holder Rear turn indicators Parking and stop lights Passenger handles Fuel tank cap Socket Coolant tank Glove compartment Instrument board Helmet compartment 0XIÁHU Anti-theft hook Headlights Front turn indicators Mixer oil tank Driver’s seat Passenger’s seat Page 11 23 12 44 12 12 24 27 42 42 10 13 11 14 12 13 40 41 9 - 1 17 2 16 14 15 13 3 1 2 12 4 3 11 10 5 6 7 8 4 5 9 Fig.2 25 24 23 6 13 18 22 19 20 21 ENG 7 Fig.3 7 1 2 3 3.2 • $OWHULQJ LGHQWLÀFDWLRQ GDWD ZLOO EH SXQLVKHG according to the law. When ordering spare parts, also quote the vehicle LGHQWLÀFDWLRQ GDWD • TIRES Type: Tubeless (without inner tube) 7KH YHKLFOH·V LGHQWLÀFDWLRQ QXPEHU 9,1 A-Fig.4) is located on the rear side of the chassis, under the helmet compartment. (QJLQH LGHQWLÀFDWLRQ GDWD DUH YLVLEOH RQ WKH OHIW engine crankcase (B-Fig.4). • 4 5 3.3 IDENTIFICATION DATA: CHASSIS N° / ENGINE N° 6 A X X Y Y 130/60-13” 53J 140/60-13” 57J 130/60-13” 53J It is possible to use tires with load and speed indexes that are higher than or identical to those indicated. It is however necessary for the speed indexes to be identical for both tires. USE ONLY HOMOLOGATED TIRES. Check the tire conditions (before every journey): if they are broken (cracked) or cut, have them replaced as soon as possible. “T.W.I.” marks are provided all around the tire side walls. These correspond to tire wear indicators, which are situated in the tire’s tread; if there is no difference between the thickness of these indicators and the tread depth itself, the tire must be replaced. ENG B B Fig.4 8 Minimum tread depth (front and rear) is 2 mm (Fig.5). 3.4 OIL TANK 1 Never use the vehicle with the oil tank empty. • • 2 mm • Fig.5 • 7R ÀOO WKH WDQN UHPRYH WKH FDS A-Fig.6); pull it by the side tongue and then pour oil in with care. Inside the tank, an electrical contact switches on a red low-level warning light on the instrument board, signalling that only 0,8 litres of oil are left in the tank. :KHQ WKH UHG OLJKW FRPHV RQ WKH WDQN PXVW EH ÀOOHG up as soon as possible. Oil suggested: Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER. PRESSURE bar (psi) X 1.9 (27.6) 2.0 (29.0) Y 2.0 (29.0) 2.2 (31.9) OIL TANK TOTAL TANK CAPACITY RESERVE 2 3 4 5 6 1.4* 0.8* * Indicative value in litres ENG The pressure of tires must be adjusted while the tire is at ambient temperature. Pressure differing from that indicated can lead to higher fuel consumption, irregular wear of the tire, impaired vehicle performance and riding conditions. A Fig.6 9 1 2 3 3.5 FUEL TANK To access the fuel tank, proceed as follows: • • 4 • • • 5 • 6 • Place the vehicle on the centre stand. Take the ignition key out of the switch block and insert it into the lock on the left hand side of the seat (A-Fig.7). Turn the key clockwise and raise the seat. Remove the cap (B-Fig.7) and refuel the tank. After refuelling, immediately remove any possible traces of fuel from the vehicle body, since fuel may deteriorate the vehicle’s outer surfaces. The quantity of fuel, as well as a low fuel level, are displayed by the relative function of the digital instrument board (page 15). Use UNLEADED PETROL. 3HWURO LV H[WUHPHO\ LQÁDPPDEOH DYRLG DSSURDFKLQJ WKH IXHO ÀOOHU DOVR GXULQJ ÀOOLQJ ZLWK OLW FLJDUHWWHV RU QDNHG ÁDPHV IRU LQVWDQFH PDWFKHV 'DQJHU RI ÀUH A B Fig.7 FUEL TANK ENG TOTAL TANK CAPACITY 9.5* RESERVE 3.5* * Indicative value in litres 10 3.6 COOLANT TANK 3.7 CONTAINER 1 Applies to liquid-cooled vehicles. Applies to air-cooled vehicles To access the coolant tank, remove the plastic cover on the right side of the lower fairing (A-Fig.8) with the aid of the special tool provided (E-Fig.18), after removing the screw (V-Fig.8). Check the level of coolant with respect to the minimum and maximum marks on the tank (as described in chap. 5.5 of this manual). 2Q WKH ULJKW VLGH RI WKH ORZHU IDLULQJ \RX ZLOO ÀQG D VPDOO container that can be accessed by removing the plastic cover (A-Fig.8) with the aid of the special tool provided (E-Fig.18), after removing the screw (V-Fig.8). Use the coolant prescribed in this manual - or one having identical characteristics - for any topping up. 7KH OHIW UHDUYLHZ PLUURU PXVW EH ÀWWHG RQ WKH KDQGOHEDU LQ LWV VHDW DQG ÀUPO\ VHFXUHG LQ SODFH $GMXVW WKH YLVXDO angle of the mirror, while you are seated in riding position on the vehicle in riding order, by turning the mirror until you obtain the best conditions of visibility (P-Fig.9). Objects that are visible in the mirror are actually closer than they seem. Never unscrew the tank cap (T-Fig.8) when the engine is warm, so as to avoid burnings. Do not top up with water, except in emergency situations, and in this case, have the entire contents of the tank replaced with a suitable product as soon as possible. 3.8 REAR-VIEW MIRROR 2 3 4 5 6 Do not adjust rear-view mirror while driving. $OZD\V ZDLW WR VWRS DW D WUDIÀF OLJKW IRU H[DPSOH ENG P A V T Fig.8 Fig.9 11 1 3.9 • The helmet compartment is under the seat. To gain access to it, put the vehicle on its centre stand, insert the key into the lock on the left hand side (A-Fig.10) and turn clockwise; this operation will release the seat lock. The helmet compartment can contain a full face helmet. However, some types of helmet may QRW ÀW LQWR WKH FRPSDUWPHQW EHIRUH SXUFKDVLQJ \RXU KHOPHW PDNH VXUH LW ÀWV LQWR WKH FRPSDUWPHQW • On the front left edge of the compartment, you will ÀQG D KRRN IRU D VHFRQG KHOPHW B-Fig.10). 2 3 4 5 HELMET COMPARTMENT The helmet compartment can be used to carry light objects. They shall be stored in such a way as not to compromise the vehicle’s stability while riding. Do not store objects which are not WHPSHUDWXUH UHVLVWDQW OLJKWHUV LQÁDPPDEOH liquids, perishable goods, etc.). Do not leave documents or valuables inside the helmet compartment. 6 ENG 12 B A Fig.10 3.10 LUGGAGE HOOK The luggage hook (A-Fig.11) is located at the centre of the lower fairing. It must be used only for holding light and stable loads. Note: never use this hook for loads that alter your riding position or put the vehicle’s stability at risk. The load must never protrude from the sides of the vehicle. 3.11 SOCKET 3.12 ANTI-THEFT HOOK In the compartment to the right of the lower fairing, \RX ZLOO ÀQG D 9ROW VRFNHW B-Fig.11) that you can use to plug in a battery charger – for maintenance-free batteries – which will keep the battery charged when the vehicle is not in use. It is on the bottom right side (A-Fig.12) and is integral ZLWK WKH FKDVVLV DOORZLQJ D ÀUP JUDVS WR DQ\ H[WHUQDO element (column, post, etc.) by means of an anti-theft chain that you can purchase from an Authorised MALAGUTI Service Centre. The socket must ONLY be used when the vehicle is halted and the engine is off. When using the socket, keep the battery FRPSDUWPHQW RSHQ WR JXDUDQWHH VXIÀFLHQW ventilation (as described in chap. 5.14 of this manual). Do not hook the chain to mobile structures and/ or parked vehicles. Always check that the vehicle is steady while it is ¶ÀUPO\ À[HG· 1HYHU OD\ WKH DQWLWKHIW FKDLQ XVXDOO\ ÀWWHG LQWR D SODVWLF KRVH RQ WKH PXIÁHU RU RQ RWKHU KRW parts. Never ride if the anti-theft chain has not been previously stored inside the helmet compartment. After turning the engine off, be careful not to WRXFK WKH KRW PXIÁHU LQ RUGHU WR DYRLG EXUQLQJV 1 2 3 4 5 6 ENG A B Fig.11 A Fig.12 13 1 2 3 3.13 INSTRUMENT BOARD 1) Multifunction digital instrument board For information about function setting, see chap. 3.14. 2) Green turn indicator light 4 3) Orange electronic ignition indicator light Not used 5 4) Red mixer oil warning light This light comes on to signal that oil is running out. 6 5) Green low beam light indicator light 6) Blue high beam light indicator light Not used 7) 2 4 6 1 5 7 Coolant temperature warning light (only for liquid-cooled versions ENG 3 ) The warning light comes on to indicate that temperature of the coolant is too high. Avoid cleaning the instruments with pressurised cleaning systems in order to prevent damage. 14 Fig.13 3.14 DIGITAL INSTRUMENT BOARD The digital instrument board features functions that are useful for a proper use of the vehicle. When the ignition key is turned to , all displays will appear on the instrument board for a few seconds to automatically test operation; at the same time, and for the same reason, the back-lighting and all indicators (with the exception of the injection indicator light, which LV QRW ÀWWHG WR WKH YHKLFOH ZLOO FRPH RQ The vehicle and software versions will then appear. The automatic check is performed every time the ignition key is turned to . If the check is performed only partially or not performed at all, have the vehicle checked by an Authorised MALAGUTI Service Centre. At the end of the check, the following items appear on the display: 1) Secondary Menu or Sub-menu (see § 3.14.1) 2) Main Menu (see § 3.14.1) 3) (liquid-cooled version): bar graph showing the coolant temperature and relative icon (see § 3.14.4) 4) Bar graph showing the fuel level and the relative icon (see § 3.14.4) 5) Bar graph showing the current speed and relative unit of measurement (see § 3.14.2) 6) Current time (for adjustment, see § 3.14.2) To select a function, press the MODE button on the right hand control (7-Fig.14). 1 2 3 4 5 6 6 5 2 1 3 4 15 ENG 1 2 3.14.1 SELECTING MENU/SUB-MENU FUNCTIONS AND ALARMS To make the display easier to understand, functions are organised in menus (A) and sub-menus (B). 3 4 A 5 B Function selection and use is possible using the MODE button (7 - Fig. 14). Hold the button down more or less to select one function or another. Time adjustment (HH) Note: sub-menu functions are always accessible, irrespective of the menu that has been opened. Warning and alarm signals need not be selected. They appear automatically when the alarm condition arises. Choice of the speedometer’s unit of measurement (km or miles) can be made from the relative sub-menu (§ 3.14.2-F1). When selecting a unit of measurement, strictly adhere to the rules in force in your country. 2” A 1 minute increase Time adjustment (MM) No pressing for 5” B TD 2” LAP 2” AVE 2” MAX 2” TEXT 2” (Partial) C TD resetting LAP resetting (Chron.) D AVE resetting (Average speed) E Data resetting (Max. speed) F (Outdoor temp.) 16 Main menu function selection STAND-BY 2” No pressing for 20” 6 ENG A1 1 minute increase F1 Km/mile selection 3.14.2 SUB-MENU FUNCTION SELECTION A) STAND BY: A1) Time adjustment: • Selects functions of the Main Menu and allows for time adjustments. Give the MODE button short presses to select the functions of the Main Menu. The total distance travelled (Total) is never reset and remains even after the vehicle is turned off. Holding the MODE button down, when the vehicle is at a standstill, activates time adjustment. If the MODE button is not pressed for more than 4”, the sub-menu will automatically switch to the TD function. • Hold the MODE button down for a while when the STAND-BY function is selected. Short presses of the MODE button will increase time by one hour every press. Hold the MODE button down for a while to switch to minute adjustment, which is performed in an identical manner. B) TD FUNCTION (trip - partial km or mph): • This displays the partial distance travelled in km or miles. To reset, hold the MODE button down until the display is showing 000.0. The counter is automatically reset when 999.9 km are reached. Counting will thus be resumed from 000.0. C) LAP (Chronometer): 1 2 3 4 5 • With this function, you can clock a journey. The function is automatically STARTED when the vehicle sets off and STOPS 3” after the vehicle stops. This information is given in MM’ SS” up to an hour and then switches to HH:MM. This information can be reset by holding the MODE button down for about 2”. 17 6 ENG 1 2 3 D) AVE (Average Speed): • This displays average speed of the vehicle based on the partial distance travelled (TD) and the time taken (LAP). This information can be reset by holding the MODE button down for about 2”. 4 Note: if you reset one of the functions TD, LAP or AVE function, the other two will be reset too. 5 6 E) MAX (Maximum Speed): • This displays the maximum speed of the vehicle in km or mph, depending on the unit of measurement selected. This information can be reset by holding the MODE button down for about 2”. ENG F) TEXT (Outdoor Temperature): • This displays outdoor temperature. This information is given in Celsius degrees (°C) when km/h are selected and in Fahrenheit (°F) if mph is selected. It measures temperature ranging from -10°C to +55°C (from 14°F to 131°F). At a temperature of less than 5°C, the ICE alarm is activated. Hold the MODE button down for a while to switch from km to miles or vice versa. If the system detects a fault in outdoor temperature measurement, 3 dashes will appear on the display and the °C (or °F) symbol will start ÁDVKLQJ In this event, have the fault checked and removed by an Authorised MALAGUTI Service Centre. 18 F1) Km/Mile selection • If you are driving in countries where different units of measurement are adopted, you switch the unit of measurement of distances travelled and speed (current, average and maximum) from kilometres to miles and vice versa. This function is activated by holding the MODE button down for while when the TEXT (Outdoor Temperature) function is selected. To make your selection (message ÁDVKLQJ JLYH WKH MODE button a short press and save your selection by holding the button down for a while. Using a unit of measurement that differs from that adopted in the country where you are driving may lead to improper calculations referring in particular to speed and therefore put your safety DW ULVN RU UHVXOW LQ ÀQHV 3.14.3 MAIN MENU FUNCTION SELECTION A) TOTAL/RPM: 1 • Selects Main Menu functions. Selects Main Menu functions when the STAND-BY submenu (3.14.2-A) is selected. Give the MODE button short presses to switch the Main Menu display from Odometer (Total) to Rev Counter (rpm) and vice versa. The total distance travelled (Total) is never reset and remains even after the vehicle is turned off. Holding the MODE button down, when the vehicle is at a standstill, activates time adjustment. If the MODE button is not pressed for more than 4 seconds, the sub-menu will automatically return to the TOD function. 2 3 4 5 6 ENG 19 1 3.14.4 ALARM FUNCTION A) ICE ALARM: 2 3 4 5 6 B) RADIATOR FLUID TEMPERATURE ALARM (WTEMP): this applies to liquid-cooled vehicles • This means that there may be ice on the road. When this function is activated, an alarm icon appears at the centre of the display, which means that the sensor is recording a temperature equal to or lower than 4°C. The alarm remains until the sensor is recording a temperature equal to or higher than 6°C. • This is displayed in graphic form by means of a bar graph composed of 8 segments, shown on the bottom left of the display. When radiator temperature reaches its maximum threshold (the last segment of the bar graph appears), the icon VWDUWV ÁDVKLQJ DQG WKH UHODWLYH red warning light comes on. Note: the alarm is displayed irrespective of the function selected. Stop the vehicle immediately and turn it off. If the fault remains, contact an Authorised MALAGUTI Service Centre. C) BATTERY CHARGE ALARM (VBATT): • This displays the battery charge level. When the alarm is activated, WKH EDWWHU\ LFRQ ÁDVKHV The alarm is reset when the battery resumes its correct charge level. ENG 20 D) FUEL LEVEL ALARM (FUEL): • When the level of fuel in the tank drops to its minimum WKUHVKROG WKH ÀUVW VHJPHQW RI the relative bar graph will start ÁDVKLQJ DORQJ ZLWK WKH ¶IXHO· logo to warn the user that the vehicle’s reserve level has been reached. If the probes are faulty, the alarm condition will EH GLVSOD\HG E\ WKH ¶IXHO· icon and the contour of the EDU JUDSK ÁDVKLQJ EXW QR segment will come on). 3.14.5 INITIAL SETUP (MODEL SELECTION) If the digital instrument board is not powered for a few minutes (the battery or main fuse are disconnected), when it is subsequently reconnected, it must be set up with the correct model. Several models are alternately displayed (for instance “h2o” for water-cooled versions, “Air” for air-cooled versions, etc.). Proceed as follows: • Turn ignition key ON. • Hold down MODE key when correct model appears. • Turn key OFF. IMPORTANT! If you make a mistake, you can modify your selection by proceeding as follows: In this event, have the fault checked and removed by an Authorised MALAGUTI Service Centre. • • • E) MIXER OIL LEVEL ALARM: • This alarm appears when the oil has reached its minimum level (see chap. 3.4). The corresponding red warning light (4-Fig.13) will come on. Fill the oil tank as soon as possible. • • Turn ignition key ON. Remove main 10 A fuse (§ 5.13). When the display is no longer showing available models, turn ignition key OFF. 5HÀW $ IXVH Repeat the setting procedure, making sure that the unit of measurement is as desired. If it is not, modify it accordingly (§ 3.14.2 F1). 1 2 3 4 5 6 ENG Never use the vehicle without oil. 21 1 2 3 4 3.15 HANDLEBAR CONTROLS Left hand control 3.16 HANDLEBAR CONTROLS Right hand control 1) Rear brake lever 5) Front brake oil tank 2) Turn indicator switch 6) Electric starter button 3) Horn button 7) MODE button selects functions of digital instrument board 4) Rear brake oil tank 8) Throttle grip Brake oil false tank 9) Front brake lever 5 6 ENG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Fig.14 22 3.17 KEY SWITCH 3.18 HANDLEBAR LOCK This switch (Fig.15) controls the starting circuit and handlebar lock. Activation With the handlebar turned to the left, insert the key completely and turn it anti-clockwise (Fig.16). : ignition disabled (the key can be removed). ¶UHDG\ WR VWDUW· SRVLWLRQ WKH NH\ FDQQRW EH removed). Disengagement Turn the key clockwise. 1 2 3 4 : handlebar lock activated (ignition is disabled. The key can be removed). 5 The vehicle is supplied with two keys (A-Fig.15). If you lose one of the keys, ask an Authorised MALAGUTI Service Centre for a replacement (spare key). Remember that if you lose both keys, you will have to replace the entire key block. 6 Fig.16 ENG A Fig.15 23 1 2 3 3.19 CENTRE STAND 3.20 OWNER’S TOOL KIT The centre stand position is not electronically controlled; therefore you can turn the engine on while the vehicle is parked. To place the vehicle on the stand, push pin (A-Fig.17) and raise the vehicle using the grab rail on the rear side of the seat. The vehicle is equipped with a tool kit placed under the VHDW LQ ZKLFK \RX FDQ ÀQG WKH IROORZLQJ WRROV Fig.18): During this manoeuvre, hold the vehicle in place to prevent it falling over. 4 A B C D E Spark plug pipe (to be used with “D”). Allen wrenches Fuses Lever (to be used with spark plug pipe “A”) Tool for opening covers 5 A 6 B C D ENG E A Fig.17 24 Fig.18 Operating instructions 4.1 SUGGESTIONS The condition of a vehicle is the owner’s responsibility. Vital functions of the vehicle can start to deteriorate quickly and unexpectedly, even if the vehicle remains unused (for instance, as a result of exposure to the HOHPHQWV $Q\ GDPDJH ÁXLG OHDNDJH RU ORVV RI WLUH DLU pressure could have serious consequences. Therefore, check all main vehicle components with great care before use. WARNING! After a long ride at high RPM, when you stop the vehicle do not turn the engine off immediately but let it run idle for about 30 seconds. 4.2 ENGINE BREAK-IN Good running in is essential to ensure that the life of HQJLQH WUDQVPLVVLRQ DQG PRYLQJ SDUWV LV VXIÀFLHQWO\ long. During the ÀUVW NP (625 miles): • Avoid using full throttle and maintaining a constant speed for a long time. • Do not use the vehicle over 80% of the top speed. $IWHU WKH ÀUVW NP PLOHV LQFUHDVH VSHHG progressively, as established by the limits envisaged by rules in force. 1 2 3 4 5 6 Both during and after running in, use only UNLEADED PETROL. ENG 25 1 2 3 4 5 6 4.3 CHECKS BEFORE USE PART CHECK Fuel Mixer oil Enough fuel. Enough oil. Transmission oil /HYHO ZLWKLQ OLPLWV VSHFLÀHG Check for leaks. Check pressure/wear/damage. Check tightness. Tires Nuts, screws, bolts Steering Free movement from one end to the other. Front/Rear brakes Working properly and not worn; if necessary, adjust or replace. Operation should be smooth, if necessary lubricate or adjust Throttle 4.4 Before pressing the ignition button, pull the front or rear brake lever and keep it pulled to start the engine, since this lever acts on a special ignition consent switch. The automatic transmission runs the rear wheel, even when the throttle lever is operated gently. Gradually release the brake after starting and use the throttle with care. Never start the engine in a closed area. Exhaust fumes are poisonous. If the engine does not start, release the ignition switch, wait a few seconds, then try again. Do not operate the ignition system for more than 10 seconds at each attempt, otherwise the battery ZLOO UXQ ÁDW 7R JXDUDQWHH D ORQJ VHUYLFH OLIH RI WKH engine, do not rev up too roughly when engine is cold. Lights and indicators Proper working conditions. Coolant Presence of coolant or possible (only liquid vers. ) leakages. Stand Loads Operation of stand and springs. Make sure loads and accessories HJ UHDU FDVH DUH ÀUPO\ VHFXUHG WR vehicle. Checking takes just a few minutes, but your safety and that of other people is extremely important. If you do not have time or prefer to make some closer checks, apart from the essential maintenance checks listed in Sec. 5 of this manual, please contact an Authorised MALAGUTI Service Centre. ENG 26 STARTING THE ENGINE The vehicle’s fuelling system can handle starting either on the basis of the engine’s conditions (cold/warm) or on the basis of ambient temperature and pressure. • • • Keep the throttle grip at its minimum capacity. Turn the key ON. Pull the front or rear brake lever; then press the electrical starter button (6-Fig.14). 4.4.1 KICK STARTER This vehicle features a kick starter (P-Fig.19) for emergency kick starting (using the kick starter pedal). Kick starting is particularly “handy” when the battery is ÁDW ZKHQ WKH VWDUWHU PRWRU LV IDXOW\ HWF When using the kick starter, make sure the battery is FRQQHFWHG WR WKH PDLQ ZLULQJ HYHQ LI LW LV ÁDW If you notice faults in the electrical starting system, have the vehicle checked and serviced by an Authorised MALAGUTI Service Centre as soon as possible. • Put your right foot on the lever (A-Fig.19) (do not kick) and apply light pressure to pressurise the piston LQVLGH WKH F\OLQGHU 1RZ SXVK ÀUPO\ ,I WKH HQJLQH GRHV QRW VWDUW WKH ÀUVW WLPH UHSHDW WKH RSHUDWLRQ without turning the throttle grip, until the engine starts normally. Note: if you have not used your vehicle for a IHZ GD\V WKH HQJLQH PD\ QRW VWDUW DW WKH ÀUVW attempt. In this case, turn the throttle grip a little and repeat the starting procedure. 1 2 3 4 5 6 To start the engine with the kick starter: • Put the vehicle on its stand, turn the lever (A-Fig.19) of the kick starter outwards. • Keep both hands on the handlebar. Using your left hand, pull the rear brake lever to prevent the vehicle moving. With your right hand, grasp the throttle grip EXW GR QRW WXUQ LW WR DYRLG ÁRRGLQJ WKH HQJLQH ENG P A Fig.19 27 1 2 3 4 5 6 4.4.2 DIFFICULT STARTING The automatic transmission runs the rear wheel, even when the throttle lever is operated gently. Gradually release the brake after starting and use the throttle with care. ,Q WKH XQOLNHO\ HYHQW WKDW WKH HQJLQH LV ÁRRGHG \RX FDQ attempt starting by keeping the throttle lever partially or fully open. In any case, have the vehicle checked by an Authorised MALAGUTI Service Centre to check why this happened and to resume normal conditions. 4.6 4.5 • • • • • • SETTING OFF Get onto the vehicle whilst pulling the rear brake lever, and keeping both hands on the handlebar. Check the position of the rear view mirrors. Warm the engine up for a few seconds before setting off. Make sure the centre stand is in its idle position (up). /RRN RXW IRU RQFRPLQJ WUDIÀF VZLWFK RQ WKH WXUQ indicator light. Release brake, turn the throttle grip gently and set off. BRAKING Close the throttle grip and operate both brake levers gently to balance the power on both levers, so as to avoid dangerous skidding. The brakes are operated as follows: Left hand lever: operates the rear brake. Right hand lever: operates the front brake. 4.7 STOPPING THE ENGINE After a long ride, we advise you to keep the engine at idle speed for a few seconds before turning the key OFF . ENG Do not rev up while pulling the brakes. 28 4.8 • • • • • • • • SAFETY INFORMATION AND IMPORTANT RIDING POINTS Always wear a helmet (homologated), which must be correctly fastened (this applies also to passengers) DQG VXLWDEOH JDUPHQWV $YRLG ZHDULQJ ORRVH ÀWWLQJ hanging and unbuttoned garments. Keep the visor (or protective goggles) and windscreen clean. Adjust the rear-view mirrors. Always drive seated, with both hands on the handlebar and feet on the footrests. Warm up the engine and let it run idle for a few minutes before setting off. Always, keep at a safe distance from other vehicles. :KHQ GULYLQJ EHKLQG RWKHU YHKLFOHV RU LQ VORZ WUDIÀF if the speed needed is very close to minimum engine speed, maintaining this speed would cause continuous slipping and overheat the clutch. It is best to rev up and slow down at a regular frequency in order to maintain the clutch in working order. On dry road, without sand or gravel, use both brakes: using one brake can cause dangerous and unexpected slipping. On wet road, drive with care and at a low speed: use brakes “gently” and entrust braking to the “engine brake”. • • • • • • • • Good psychological and physical conditions are fundamental for safe riding. Driving under the effect of drugs, alcohol or psychotropic drugs, or in conditions of excessive fatigue or sleepiness, can be extremely dangerous. Changes of direction, changes of lane, turns into side streets, or stops must always be signalled using the turn indicators. 1HDU VWRS VLJQDOV UHG WUDIÀF OLJKWV OHYHO FURVVLQJV speed control humps, etc. slow down gently and in good time. Safety is important for you but also for other drivers. When stopping the vehicle after a long ride at high rpm, do not turn the engine off immediately, but let it run idle for about 30 seconds. Before riding, always check: the level of engine oil and coolant, the condition and pressure of tires, the electrical and braking system for malfunctioning. Use only unleaded petrol and the lubricants recommended by the Maker. Avoid mixing incompatible types of oil. Never use mobile phones, whilst driving or fuelling, in a manner differing from the provisions of laws in force. Never allow passengers to use mobile phones in a manner differing from the provisions of laws in force during the journey, since they should be holding the special handles (13-Fig.2/3). 29 1 2 3 4 5 6 ENG 1 2 3 4 5 6 • • • • • • • • • • • • • ENG • • • • When carrying a passenger, the driving method changes considerably. It is essential to adopt a more prudent driving style. Whilst driving, do not carry pointed or fragile objects in your pockets. Whilst driving, never hold or carry your helmet (the same applies to the passenger). Never drive absent-mindedly. Never eat, drink, smoke or turn round to talk to the passenger whilst driving. Do not tow or be towed by other vehicles. When the stand is down, do not sit on the vehicle. Never set off with the stand down. Never operate the stand when the vehicle is parked with its front side on a slope. Never drive on pavements, under porticos, on public land or parks, etc. Avoid stunts which are dangerous both for you and others. Never load bulky or heavy objects on the vehicle XQOHVV WKH\ DUH ÀUPO\ VHFXUHG LQ SODFH Never use the vehicle to carry objects that protrude from the vehicle or cover the lighting/signalling systems. Before carrying passengers, instruct and warn them about the behaviour to maintain during the ride. Maintain a driving style that takes account of the presence of a passenger. Do not exceed the maximum permissible weight VHH VSHFLÀFDWLRQV Do not apply too may electrical devices. 30 • • • • • • • $YRLG PDNLQJ PRGLÀFDWLRQV WKDW LQFUHDVH RU otherwise alter the original technical performance. Use the vehicle in the expected manner. Never leave the engine running for too long when the vehicle is at a standstill. Never start or run the engine in closed or poorly ventilated environments; exhaust gas is highly toxic. Never set off at high speed. Do not turn the throttle grip too roughly. Avoid pressing the start button when the engine is running to prevent damage to the starter motor. Routine Maintenance 5.1 MAINTENANCE WARNINGS It is compulsory to carry out the routine maintenance operations, at the deadlines indicated in the table on page 32 of this manual, in order not only to ensure both your safety and that of other people but also correct operation of the vehicle. Failure to perform these operations can adversely affect vehicle operation, with all the relevant consequences, including the FORFEITURE OF THE WARRANTY. Before starting any maintenance work on the vehicle, stop the engine, remove the key and wait for the engine, the exhaust and the cooling systems to be completely cold so as to prevent scorching. When performing maintenance work, wear protective goggles and gloves and make sure that all heated parts of the vehicle have cooled down. THE FIRST CHECK COUPON must be carried out at 1000 km (625 mi): for subsequent coupons see the MAINTENANCE TABLE. If the time-related scheduled maintenance for changes/ coupons is reached earlier than the kilometre-based one, carry out the relative scheduled maintenance. 1 2 3 4 5 6 For information about the warranty, refer to the “Warranty and Log Book”. For any operational trouble, we advise you not to wait until the kilometres required for the next coupon are reached, but immediately contact an Authorised MALAGUTI Service Centre to solve this trouble. ENG 31 1 2 3 4 5 6 ENG 5.2 MAINTENANCE TABLE CHECKS AND MAINTENANCE WORK CHECKS (**) 1 2 3 4 5 6 7 625 mi 1,900 mi 3,800 mi 5,600 mi 7,500 mi 9,300 mi 11,200 mi (1,000 Km) (3,000 Km) (6,000 Km) (9,000 Km) (12,000 Km) (15,000 Km) (18,000 Km) or 6 months or 12 months or 18 months or 24 months or 30 months or 36 months Spark plug Final transmission oil * Idling speed Drive belt Sliding pads / variator rollers Tightness of the braking system - injection system pipes * * * * / $LU ÀOWHU Electrical equipment, battery and charge level Brake pads / blocks / discs - condition and wear Level and density of coolant (renew every 2 years) Manifold tightness %UDNLQJ V\VWHP ÁXLG * ( * Wheel bearings Chassis linkages (or levers) * * Steering system operation and play (if necessary lubricate) Operation and tightness of fork and shock absorbers Tightness of nuts and bolts Tightness of centre stand – Pivot lubrication * * * * Throttle control / throttle cable play Tire pressure – Tread wear * * ) every 1,250 mi (2,000 km) every 7,500 mi (12,000 km) or 24 months / Final check (tires – operating pressure - lighting - Warning devices – switch functions – road test) Nr. : : : : : coupon check clean adjust replace Note: maintenance operations should be performed more frequently if the vehicle is used in rainy weather, in dusty places or on rough terrain. Note: (**) Checks must be performed between one coupon and the next. Due to their simplicity, checks with no asterisk CAN also be carried out by technicians not authorised by MALAGUTI, but under their direct responsibility. 32 5.3 TRANSMISSION OIL Check level every 1,900 mi (3,000 Km) or 6 months 1) Put the vehicle on its stand. 2) Warm up the engine until it reaches normal working temperature, then turn it off. 8QVFUHZ WKH ÀOOHU A-Fig.20) and drain (B-Fig.20) caps. 4) When the oil sump is completely empty, check the oil quantity drained in a graduated container: if it is lower than: Regularly check for oil leakages near drain cap at the rear wheel. If you notice any leaks, contact an Authorised MALAGUTI Service Centre. Prevent foreign matters from getting into transmission crankcase during checks or oil changes. Prevent oil dripping on tires or wheels. 100 cc restore the level by adding the needed oil quantity. &ORVH WKH GUDLQ FDS DQG LQWURGXFH WKURXJK WKH ÀOOHU cap the right quantity of the oil previously drained. &ORVH WKH ÀOOHU FDS • Carry out the above operations (points 1 - 2 - 3) then drain the oil for some minutes into an adequate collecting can (be careful and avoid touching hot surfaces to prevent burns). &ORVH WKH GUDLQ FDS DQG ÀOO ZLWK (liquid-cooled vehicle): 110 cc (air-cooled vehicle): 6 A B ENG B 100 cc of new oil (Q8 T 35 80 W WKHQ VFUHZ RQ WKH ÀOOHU FDS 3 5 A 5HQHZDO DIWHU WKH ÀUVW 625 mi (1,000 km) and then after 5600 mi (9,000 km) • 2 4 (liquid-cooled vehicle): 110 cc (air-cooled vehicle): 1 Fig.20 33 1 2 3 4 5.4 FRONT/REAR BRAKE OIL 7R HQVXUH ORQJ OLIH DQG HIÀFLHQF\ IRU \RXU YHKLFOH we advise you to have these operations made by an Authorised MALAGUTI Service Centre. Check every 30 days • • • 5 The visual check should be made through the sight glass (S-Fig.21) of the tanks: front brake (A-Fig.21) and rear brake (B-Fig.21), when the vehicle is on level ground and perfectly upright. The oil should be at 3 mm from the bottom edge of the sight glass. Top up by removing the covers (A-B), after loosening WKH À[LQJ VFUHZV :H DGYLVH \RX WR XVH Q8 BRAKE FLUID DOT 4. S MIN S MIN Hydraulic oil is corrosive and can cause damage and injuries. Do not mix different types of oil. Check the perfect seal of the gaskets. 6 A B Renew every 7,500 mi (12,000 km) or 24 months • ENG • ,I WKH ÁXLG IHDWXUHV WUDFHV RI GLUW GHEULV RU ZDWHU LW must be replaced. A soft and spongy feeling in the brake lever can indicate the presence of air in the circuit. Immediately contact an Authorised MALAGUTI Service Centre. Fig.21 34 5.5 COOLANT Applies to liquid-cooled vehicles • • • • • • • The coolant expansion tank is located in the front section of the vehicle, behind the plastic cover inside the lower fairing, on the right hand side (chap. 3.6). The level of coolant can be checked using the MIN - MAX notches as reference (G-Fig.22). Check the coolant level in the tank when the engine is cool, in order to avoid possible burnings. 7KH FRRODQW OHYHO LV VXIÀFLHQW LI LW LV LQFOXGHG EHWZHHQ the MIN. and MAX. notches marked on the tank. If it is lower than the MIN. notch, top up until you reach the MAX. notch. We advise you to use: Q8 TOP FLUID. ,I \RX DUH XVLQJ XQGLOXWHG ÁXLG GLOXWH ZLWK WKH VDPH amount of water. Before using the vehicle, check that the cooling surface of the radiator, located behind the front wheel, is not even partially clogged by leaves, paper, mud, etc. Coolant temperature indicator If the temperature is too high, the alarm condition is VLJQDOOHG E\ WKH ÁDVKLQJ V\PERO DQG UHODWLYH ZDUQLQJ light on the display (7-Fig.13) on the right hand side of the instrument board. In this case, stop the vehicle immediately. Allow the engine to cool down and check: • that there are no objects clogging the cooling surface of the radiator located behind the front wheel (remove them); • that there are no leaks inside the circuit with VXEVHTXHQW OHDN RI ÁXLG VHH ÁXLG OHYHO LQIRUPDWLRQ topping up). For any trouble inside the cooling circuit, we advise you to contact an Authorised MALAGUTI Service Centre for an extensive check as soon as possible, even if the cause of the trouble has already been removed. 1 2 3 4 5 6 ENG G MAX MIN Fig.22 35 1 5.6 Note: the vehicle’s life depends also on the care devoted to lubricating it. 2 3 4 5 6 LUBRICANT TABLE LUBRICANTS TYPE OF LUBRICANT ENGINE TRANSMISSION OIL Q8 T35 - 80W OLIO PER MISCELA Q8 CITY BIKE ULTRA (synthetic) Q8 DAILY SUPER (semi-synthetic) AIR FILTER LUBRICANT Q8 AIR FILTER OIL RADIATOR FLUID Q8 TOP FLUID BRAKE CIRCUIT FLUID Q8 BRAKE FLUID DOT 4 FORK ROD OIL Q8 FORK OIL Applies to liquid-cooled vehicles ENG 36 5.7 SPARK PLUG • Replace every 3,800 mi (6,000 km) Recommended spark plugs: (liquid-cooled vehicle): NGK BR8 HS (air-cooled vehicle): NGK BR7 ES The spark plug is an essential component: • Proper care of the plug is important for maintaining the engine in perfect working order. • For maintenance, remove the left hand protective cover (P-Fig.23 E\ UHOHDVLQJ WKH UHODWLYH À[LQJV and remove cap (T-Fig.23) by turning it alternately clockwise and anti-clockwise. Now, unscrew the spark plug using the special wrench supplied with the vehicle (all operations on the spark plug must be performed when the engine is cold). • Examine the spark plug conditions after a reasonably long drive (10-15 km) and after letting the engine cool down (at least 10-15 minutes), since the sediments and the colour of the insulator can provide useful information about the heat rating of the spark plug, carburetion, lubrication and general conditions of the engine. A light brown colour of the insulator, around the central electrode, indicates good working order. • After disassembling the spark plug, suitably clean the electrodes and the insulator using a metal brush. $GMXVW WKH HOHFWURGH JDS XVLQJ D ÀOOHU JDXJH WKH gap should range from 0.6 to 0.7 mm. Blow onto it so as to prevent possible residues from HQWHULQJ WKH HQJLQH WKHQ UHÀW LW E\ ZUHQFKLQJ XQWLO ÀQJHU WLJKW 7KHQ XVLQJ WKH VSHFLDO VSDUN SOXJ wrench, wrench it but not too hard. Spark plugs with a heat rating differing from the recommended one may seriously damage the engine. It is imperative that any spark plug exhibiting cracks on the insulator or corroded electrodes be replaced. 1 2 3 4 5 6 P ENG T Fig.23 37 1 5.8 ADJUSTING ENGINE IDLING SPEED For possible adjustments, please contact an Authorised MALAGUTI Service Centre. 2 3 5.9 4 Check that the throttle grip idle stroke is 1 ÷ 3 mm (measured on the end of the throttle grip). 5 5.11 CHECKING PADS AND DISCS OF FRONT/REAR BRAKES (condition and wear) • We recommend that you check the front/rear pads and discs every 2,000 km (1,250 mi). • Check the thickness of the brake pads as indicated by references A (front), B (rear) (Fig.24). The minimum thickness of the brake lining shall not be less than 2 mm (Fig.25). • If the thickness of the pads is close to the lowest permitted limit or if they are damaged, have them replaced immediately. THROTTLE FREE PLAY ADJUSTMENT Any adjustments must be entrusted to an Authorised MALAGUTI Service Centre. 6 A B 5.10 ADJUSTING BRAKE LEVERS Maintenance of the brake levers is limited to the brake ÁXLG OHYHO FKHFN VHH FKDS A soft feeling in the brake levers could indicate the presence of air in the hydraulic circuit. In this event, refer to an Authorised MALAGUTI Service Centre for a check and circuit purging, if necessary. ENG Fig.24 38 It is absolutely necessary to replace the worn discs and pads as soon as possible. This operation must be performed by an Authorised MALAGUTI Service Centre using only original MALAGUTI spare parts. Rear brake • • • MIN. 2mm Fig.25 1 Applies to air-cooled vehicles The check is performed by making sure that the lever stroke corresponds to the illustration (Fig. 26). The idle stroke of the lever is approx. 10 mm. To adjust the rear brake, act on the adjuster below the engine (see Fig.26). To check wear of rear brake, whilst keeping the REAR BRAKE lever pulled, make sure that pointer (N-Fig.26) does not move beyond the maximum threshold (A-Fig.26). Should the pointer move beyond the maximum threshold, contact an Authorised MALAGUTI Service Centre. 2 3 4 5 6 ENG Fig.26 39 1 2 3 4 5 6 5.12 LIGHTS • With the aid of a screwdriver, turn the screw for adjusting the projector (R-Fig.27), bearing in mind that turning clockwise lowers the beam and vice versa. • Adjust the beam so that its bottom line projected on WKH ZDOO LV DW DERXW FP IURP WKH ÁRRU 5.12.1 HEADLIGHTS The headlights (A-Fig.27) are always on when the vehicle is running. (liquid-cooled vehicle): The headlights are of the quartz (halogen) type 2 halogen light bulbs 12V - 35 W (H8) (air-cooled vehicle): 2 halogen light bulbs 12V - 15 W (bulbs) ADJUSTING THE BEAM Have the beam of the headlight periodically checked by an Authorised MALAGUTI Service Centre. R To check/adjust the beam, proceed as follows: • put the vehicle in running conditions at 10 metres from a wall. • Turn on the headlights and keep the vehicle balanced without a stand (lean it against a wall for instance). ENG 40 A Fig.27 REPLACING HEADLIGHT BULBS If the headlights are malfunctioning/broken, the light bulbs must be replaced as soon as possible. This operation must preferably be performed by an Authorised MALAGUTI service centre, using only original MALAGUTI spare parts. 5.12.2 FRONT TURN INDICATOR • 1 Front turn indicator Light bulb 12V - 10W (W10W) 2 Replacing front turn indicator light bulb • • • Remove the transparent cover by loosening the relative screw (C-Fig.28) (right or left, depending on which bulb you need to replace). Replace light bulb (L-Fig.28). Fasten the cover. The rate at which the turn indicator warning light RQ WKH LQVWUXPHQW ERDUG ÁDVKHV ZLOO LQFUHDVH to signal that one of the four indicators is not working. 3 4 5 6 ENG C L Fig.28 41 1 5.12.3 TAIL LAMP (WITH STOP LIGHT) • 2 Parking light + stop light Bulb 12V - 21/5W (P21/5W) 5 6 • Note: visually check if the stop light works properly, by pulling one of the two brake levers. 3 4 5.12.4 REAR TURN INDICATOR Replacing rear turn indicator light bulb • Replacing tail lamp light bulb • • • Remove the cover by loosening the 2 screws (C-Fig.29). Replace light bulb (L-Fig.29). Fasten the cover. Rear turn indicator Bulb 12V - 10W (W10W) • • Remove the transparent cover by loosening the relative screw (C-Fig.30) (right or left, depending on which bulb you need to replace). Replace light bulb (L-Fig.30). Fasten the cover. The rate at which the turn indicator warning light RQ WKH LQVWUXPHQW ERDUG ÁDVKHV ZLOO LQFUHDVH to signal that one of the four indicators is not working. ENG C 42 L Fig.29 C L Fig.30 5.13 FUSES The electrical equipment includes three fuses protecting the main components against faults. These are located in the battery compartment (Fig.31). They are: A) 10 A Main / Recharging B) 5A Stop / Indicators / Horn C) 7.5 A Lights / Starter Replacing fuses If the fuses blow, even if they have been replaced, have them checked by an Authorised MALAGUTI Service Centre. Note: \RX ZLOO ÀQG D VHW RI VSDUH IXVHV LQ WKH WRRO bag under the seat (chap. 3.20). Do not replace the fuse with one having a higher capacity, as it could seriously damage the HOHFWULFDO HTXLSPHQW DQG FDXVH D ÀUH RQ WKH vehicle in the event of a short circuit. 2 3 4 5 A B To replace a fuse, open the battery compartment (chap. 5.14), remove the blown fuse and replace it with one of the same capacity. Check that the fuse you are using has the same amperage of the fuse you are replacing. 1 6 C Fig.31 Whenthebatteryormainfuseremaindisconnected for a few minutes or more, the digital instrument board must be reset (see chap. 3.14.5). 43 ENG 1 2 3 4 5 5.14 BATTERY (12V - 5Ah) The battery is located inside the special compartment, on the left side of the lower fairing. Fitting battery (operation performed before delivery) 7R ÀW EDWWHU\ SURFHHG DV IROORZV • • • • 6 • • • • ENG • Take a charged battery. Open the battery compartment. Detach the 10A fuse located next to the battery (chap. 5.14). Remove the wiring with the RED/BLUE, RED (+) and BLACK (-) wires to connect to the battery. Connect the wiring to the battery (Fig. 32): A) Positive pole (+) with RED/BLUE and RED wires B) Negative pole (-) with BLACK wires Put the battery into its compartment and make sure it is correctly seated. Connect the exhaust pipe to the battery (T-Fig.32). &ORVH WKH À[LQJ EUDFNHW WR FODPS WKH EDWWHU\ LQ place (P-Fig.32). 5HÀW WKH $ IXVH DQG FORVH WKH EDWWHU\ compartment. Whenthebatteryormainfuseremaindisconnected for a few minutes or more, the digital instrument board must be reset (see chap. 3.14.5). Do not use the vehicle if the battery has not been ÀWWHG FRUUHFWO\ DQG FRQQHFWHG WR LWV FDEOHV This may cause failures and short circuit of the electrical system and its components. ,I WKH EDWWHU\ UHPDLQV ÁDW LW ZLOO EH VHULRXVO\ damaged. We advise you to use protective gloves and goggles while removing the battery from its compartment, for example to recharge the battery. NEVER invert the cable connections. B 44 A T P Fig.32 Battery recharging • • • • • To carry out this operation, we advise you to remove the battery from its housing, unless you are using the special socket (chapter 3.11). Disconnect the cables. It is good practice to recharge with amperage of 1/10 with respect to that of the charged battery. 5HÀW WKH EDWWHU\ EHLQJ FDUHIXO WR FRQQHFW WKH positive wire (red/blue and red) to the + pole and the negative cable (black) to the - pole. The battery must always be kept completely charged. During winter or when the vehicle is not used, charge the battery at least once a month. Removing battery during long-term storage During long-term storage, it is recommended to disconnect the battery: • To do this, take the battery out of its compartment and detach the connector (A-Fig.33). 2 3 4 5 'DQJHU RI H[SORVLRQ 1HYHU XVH RSHQ ÁDPHV (lighters, matches, etc.) to check the battery liquid level. The battery contains sulphuric acid, which is highly toxic. Avoid any contact with eyes, skin or clothes. 1 6 A If you are using the special socket (chap. 3.11) to recharge/maintain the battery, it is recommended to open the battery compartment to provide VXIÀFLHQW YHQWLODWLRQ ENG Fig.33 45 1 2 5.15 TROUBLESHOOTING THE ENGINE DOES NOT START If the vehicle does not operate correctly, run the checks and carry out the operations described herein. 1) Brake lever not pulled: • operate one of the two brake levers. If the problem persists, contact an Authorised MALAGUTI Service Centre, which has the required equipment and experience for any kind of adjustment and repair. 3 4 5 6 FAULTY BRAKING SYSTEM The vehicle does not brake or the brake lever travel is too long. • For both hydraulic brakes, check the oil level in the brake pump chambers, located on the handlebar, and if necessary, have them topped up or purged by an Authorised MALAGUTI Service Centre. • Check the thickness of every 1,250 mi (2,000 km). ENG 46 the brakes pads 2) Main switch not activated: • insert the key and turn it clockwise. 3) Flooded engine: • contact an Centre. Authorised MALAGUTI Service &ORJJHG RU GLUW\ DLU ÀOWHU • contact an Authorised Centre. MALAGUTI Service 5) The starter motor runs too slowly: WKH EDWWHU\ LV ÁDW RU SDUWLDOO\ UXQ GRZQ Recharge the battery. • If the fault remains, contact an Authorised MALAGUTI Service Centre. 6) The starter motor works but the vehicle does not start: • Check the state of the spark plug; if necessary clean or replace it. • If the fault remains, contact an Authorised MALAGUTI Service Centre. 5.16 STORAGE 5.17 CLEANING To keep the vehicle in good conditions before long term storage, remember to: To keep each part of your vehicle in perfect working order, we advise you to clean it properly. • • • • • • • Start and run the vehicle for about 10 minutes in order to drain any water and enable oil to spread over all internal mechanisms and walls. Remove the spark plug and pour a spoon of engine RLO LQVLGH WKH KHDG DQG WKHQ UHÀW WKH VSDUN SOXJ Press the starter button a few times so as to allow the oil poured in to lubricate the parts subject to heat. Lubricate the control cables. Cover all metal surfaces with a coat of oil (not on rubber or plastic parts). emove the battery and recharge it. Store the vehicle in a dry place. • • • • • • Before cleaning, protect the exhaust pipe and make sure that the spark plug and the fuel and oil tank caps are properly closed. For cleaning, never use chemical products, which may spoil the vehicle paintwork, plastic and rubber components, etc. Avoid using aggressive solvents, which can oxidise metal parts. An excessive water pressure while cleaning the vehicle may damage its mechanical and electrical components, especially those on the front side of the vehicle (handlebar, upper fairing, instrument board, lights, etc.). Avoid high pressure washing, for instance pressurised washing appliances and the like. While cleaning the vehicle, make sure that the cooling surface, situated at the back of the front wheel, is not clogged by mud, paper, leaves, etc. In the presence of dirt, clean with a jet of water or air at a moderate pressure ( ) 47 1 2 3 4 5 6 ENG 1 2 3 4 5 6 ENG 48 Accessories • 7KH YHKLFOH FDQ EH ÀWWHG ZLWK IROORZLQJ DFFHVVRULHV • • • • • • ELECTRONIC ANTI-THEFT DEVICE TARPAULIN WINDSCREEN RIGHT HAND MIRROR SIDE STAND LUGGAGE RACK AND REAR CASE (max. load: 5 kg) Note: the MALAGUTI spare parts catalogue is frequently updated. Contact your Authorised MALAGUTI Service Centre for information about the new accessories for your Phantom F12 ‘R’. • • • MALAGUTI Spa is released from all liability for damage to the vehicle or to the user due to installation of non-original accessories. Likewise, MALAGUTI Spa is released from all liability for damage to the vehicle or harm to the user due to improper installation of accessories, original included, the said responsibility being borne by the party who performed said installation. ,I \RX ZLVK WR ÀW HOHFWULF RU HOHFWURQLF DFFHVVRULHV always make sure that they do not interfere with the vehicle’s normal operation and in case of doubt contact an Authorised MALAGUTI Service Centre for full information. ,I \RX ZLVK WR ÀW D QRQDSSURYHG SDUW WR WKH YHKLFOH FRQWDFW 0$/$*87, 6SD EHIRUH GRLQJ VR WR ÀQG RXW LI said accessory is compatible with your vehicle. MALAGUTI Spa grants the full compatibility of its vehicle with MALAGUTI original accessories. Always refer to an Authorised MALAGUTI Service Centre. 1 2 3 4 5 6 ENG 49 NOTES: 1 2 3 4 5 Malaguti recommends: 6 MALAGUTI ORIGINAL SPARE PARTS ENG 50 Index 1. INTRODUCTION .......................................................................2 1.1 Sections du manuel...................................................... 3 1.2 Notes pour la consultation du manuel ...................... 3 1.3 Avertissements d’usage............................................... 4 2. DONNÉES TECHNIQUES...........................................................5 3. CONNAÎTRE LE VÉHICULE .......................................................7 ,GHQWLÀFDWLRQ GHV SULQFLSDX[ HOHPHQWV ..................... 7 'RQQpHV G·LGHQWLÀFDWLRQ ........................................... 8 3.3 Pneus.............................................................................. 8 3.4 Réservoir d’huile ........................................................... 9 3.5 Réservoir de carburant .............................................. 10 3.6 Réservoir du liquide de refroidissement ................... 11 3.7 Coffre porte-objets..................................................... 11 3.8 Rétroviseur ................................................................... 11 3.9 Coffre à casque ......................................................... 12 3.10 Accroche-sac............................................................. 12 3.11 Prise de couranT ......................................................... 13 3.12 Anneau antivol ........................................................... 13 3.13 Tableau de bord ........................................................ 14 3.14 Tableau de bord ........................................................ 15 3.15 Commutateurs de guidon (gauche)....................... 22 3.16 Commutateurs de guidon (droit) ............................. 22 3.17 Démareur à clef ......................................................... 23 3.18 Antivol de direction.................................................... 23 3.19 Béquille centrale......................................................... 24 3.20 Outils fournis avec le véhicule .................................. 24 4. NORMES D’UTILISATION ........................................................25 4.1 Conseils........................................................................ 25 1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 Rodage........................................................................ 25 Contrôles avant l’utilisation ....................................... 26 Démarrage moteur .................................................... 26 Départ.......................................................................... 28 Freinage....................................................................... 28 Arrêt moteur................................................................ 28 Indications pour la sécurié et SULQFLSDX[ FRQVHLOV GH FRQGXLWH .............................. 29 5. ENTRETIEN DE ROUTINE..........................................................31 5.1 Entretien....................................................................... 31 5.2 Tableau d’entretien ................................................... 32 5.3 Huile de transmission .................................................. 33 5.4 Liquide pour freins avant et arrière .......................... 34 5.5 Liquide de refroidissement ........................................ 35 7DEOHDX OXEULÀDQWV ...................................................... 36 5.7 Bougie.......................................................................... 37 5.8 Réglage du ralenti...................................................... 38 5pFXSpUDWLRQ © MHX[ ª GH O ·DFFpOpUDWHXU ................ 38 5.10 Réglage leviers des freins .......................................... 38 5.11 Contrôle des plaquettes et des disques des freins avant et arrière (contrôle et usure)................... 38 )HX[.............................................................................. 40 5.13 Fusibles......................................................................... 43 5.14 Batterie (12V - 5Ah) .................................................... 44 5.15 Défaillances de fonctionnement ............................. 46 5.16 Remisage..................................................................... 47 5.17 Conseils de nettoyage .............................................. 47 6. ACCESSOIRES........................................................................49 1 2 3 4 5 6 FRA Introduction 1 2 La société MALAGUTI Spa travaille constamment DÀQ GH SHUIHFWLRQQHU VHV YpKLFXOHV HW OHV PDQXHOV qui les accompagnent. Nous vous conseillons de lire attentivement le présent Manuel d’Utilisation et d’Entretien avant d’employer votre nouveau véhicule. Si vous désirez vendre ce dernier, il est IMPORTANT de remettre ce manuel ainsi que le Carnet de Garantie et d’Entretien au nouveau propriétaire du véhicule. • 3 4 5 • La société MALAGUTI Spa se réserve le droit G·DSSRUWHU WRXWH PRGLÀFDWLRQ j VHV PRGqOHV VDQV préavis. Nous vous invitons donc à contrôler, avant l’achat, que le véhicule répond bien à vos attentes. • Tous les véhicules MALAGUTI sont conçus et fabriqués conformément à leur utilisation standard. Tout emploi spécial des véhicules MALAGUTI est donc interdit, sauf approbation écrite expresse de la part de la société MALAGUTI Spa. 6 FRA • Le véhicule respecte les limites d’émissions prévues par la directive Européenne pour les motocycles. • N’utiliser pour ce véhicule que de l’ESSENCE SANS PLOMB. 2 Le pot d’échappement diffuse une grosse quantité de chaleur même tout de suite après l’arrêt du moteur. ,O HVW GRQF UHFRPPDQGp GH IDLUH DWWHQWLRQ j FH TXL VXLW • Avant d’effectuer toute opération d’entretien, attendre le refroidissement du moteur et du pot G·pFKDSSHPHQW DÀQ G·pYLWHU WRXWH EUOXUH • Avoir soin de ne pas garer ni stationner le véhicule sur de l’herbe, du papier, des feuilles sèches ou tout DXWUH PDWpULHO IDFLOHPHQW LQÁDPPDEOH • Il est avisé de faire monter ou descendre votre passager du côté moteur opposé au pot G·pFKDSSHPHQW DÀQ G·pYLWHU WRXWH pYHQWXHOOH EUOXUH FDXVpH SDU OD FKDOHXU GH FH GHUQLHU RESPECTEZ TOUJOURS LE CODE DE LA ROUTE ET .... SOYEZ PRUDENTS … Pour obtenir des Pièces de Rechange et des Accessoires, adressez-vous toujours et exclusivement au Centre Autorisé MALAGUTI. 1.1 SECTIONS DU MANUEL 1) INTRODUCTION Préface et instructions pour l’utilisation du manuel. 2) DONÉES TECHNIQUES Caractéristiques techniques du véhicule. 3) 4) 5) 6) CONNAÎTRE LE VÉHICULE ,GHQWLÀFDWLRQ GHV SULQFLSDX[ pOpPHQWV GX véhicule, des instruments de bord et des dispositifs de commande. NORMES D’UTILISATION Contrôles et conseils avant l’utilisation. Rodage. Modalités d’utilisation. Indications SRXU OD 6pFXULWp HW SULQFLSDX[ FRQVHLOV SRXU la conduite. 1.2 NOTES POUR LA CONSULTATION DU MANUEL ATTENTION ! /HV WH[WHV PDUTXpV GH FH V\PEROH fournissent d’importantes informations en matière de sécurité des personnes. Ne pas VH FRQIRUPHU DX[ PHVXUHV GHVGLWV WH[WHV peut leur provoquer de graves dommages. Important ! /HV WH[WHV PDUTXpV GH FH V\PEROH fournissent d’importantes informations sur le bon état du véhicule. Remarque OHV WH[WHV PDUTXpV GH FH symbole fournissent d’autres informations Malaguti O·RSpUDWLRQ GpFULWH GRLW rWUH effectuée auprès d’un Centre Autorisé Malaguti. ENTRETIEN Contrôles périodiques du véhicule et ,QWHUYHQWLRQV j H[pFXWHU DXSUqV G·XQ Centre Autorisé MALAGUTI. Composants électriques de bord. Défaillances et remèdes correspondants. Conseils pour le remisage et le nettoyage du véhicule. Opérations à effectuer uniquement après avoir arrêté le moteur. ACCESSOIRES Liste des accessoires disponibles Typique des véhicules à refroidissement par liquide. 1 2 3 4 5 6 Typique des véhicules à refroidissement par air. FRA ATTENTION ! Pour tout entretien, réparation ou montage d’accessoires, adressez-vous au réseau des Concessionnaires et Revendeurs MALAGUTI. 3 1 1.3 • /·8WLOLVDWHXU GRLW SRVVpGHU OHV GRFXPHQWV VXLYDQWV Agrément Technique, (Carte Grise), Assurance, Vignette, Permis de conduire conforme à la norme en vigueur. • /D SODTXH G·LGHQWLÀFDWLRQ GRLW rWUH DSSOLTXpH VXU OH véhicule. 2 3 4 5 AVERTISSEMENTS D’USAGE • /·XWLOLVDWLRQ GX YpKLFXOH j GHV ÀQV VSRUWLYHV VXU un circuit ou dans des zones privées comporte l’annulation de la garantie sur le produit et décharge la société MALAGUTI Spa de toute responsabilité en cas de dommages provoqués à des personnes ou à des choses, étant donné que l’Utilisateur a été averti du fait qu’il s’agit d’un usage impropre du véhicule. • Ceci étant dit, nous vous conseillons vivement de FRQÀHU O·H[pFXWLRQ GHV pYHQWXHOOHV PRGLÀFDWLRQV j DSSRUWHU DX YpKLFXOH DÀQ GH O·DGDSWHU j XQ XVDJH sportif, à des techniciens spécialisés et sous leur entière responsabilité, sans oublier qu’après ces PRGLÀFDWLRQV YRWUH YpKLFXOH SRXUUDLW QH SOXV rWUH autorisé à circuler sur des routes publiques. • Dans les pays où la loi en vigueur permet de transporter un passager H[LJH] TXH FHOXLFL SRUWH un casque homologué et évitez de transporter des enfants ou des personnes incapables de rester assis sur la selle de façon autonome. • Ne pas transporter de passagers sans les avertir et les instruire préalablement quant au comportement à adopter durant la marche du véhicule. L ’utilisation du casque est obligatoire (homologué conformément au règlement ECE/ONU) sans limites d’âge. 7RXMRXUV UHVSHFWHU OHV QRUPHV GX FRGH GH OD URXWH signalisation routière, arrêts, passages cloutés, limites de vitesse, interdictions de doubler, etc. • 6 Toute altération du moteur ou d’autres organes ayant pour but d’augmenter la vitesse ou la puissance, est interdite par la Loi ; en effet, apporter GHV PRGLÀFDWLRQV FRPSRUWDQW XQH DXJPHQWDWLRQ GH OD YLWHVVH PD[LPDOH DGPLVH RX XQH DXJPHQWDWLRQ de la cylindrée, transforme le cyclomoteur en un véritable motocycle à tous les effets de la Loi, ce qui oblige donc le propriétaire à effectuer une nouvelle KRPRORJDWLRQ HW LPPDWULFXODWLRQ HW j SRVVpGHU OH G permis de conduire. • FRA Les violations sont punies par la Loi au moyen de sanctions comme, par exemple, la saisie du véhicule. 4 Données Techniques La société MALAGUTI Spa VH UpVHUYH OH GURLW GH PRGLÀHU les données susmentionnées à tout moment et sans préavis. Remarque :lesdonnéesfourniesentreparenthèses se réfèrent à la version avec refroidissement par air lorsqu’elles diffèrent de la version avec refroidissement par liquide. Capacité huile mélangeur c³.....................................................1400* huile de transmission c³ ....................................110* (100)* réservoir de carburant (totale) l .................................. 9.5* Moteur 2 temps : Type ........................................................22MA (CMA 02C) n° cylindres........................................................................ 1 DOpVDJH [ FRXUVH PP ....................................... [ cylindrée cm³ ................................................................. 49 refroidissement .................................. par liquide (par air) système de démarrage........... starter électrique et/ou pédale de kick Bougie Type ......................................... NGK BR8 HS (NGK BR7 ES) D A B C Fig.1 Dimensions empattement (A-Fig.1) m........................................ 1,300 ORQJXHXU PD[ B-Fig.1) m........................................ 1,830 ODUJHXU PD[ C-Fig.1) m .......................................... 0,705 KDXWHXU PD[ D-Fig.1) m ......................................... 1,160 poids en ordre de marche kg ............................105 (103) FKDUJH PD[ FRQGXFWHXU SOXV SDVVDJHU HW EDJDJH..... kg 175 Transmission 9DULDWHXU DXWRPDWLTXH j SRXOLHV H[WHQVLEOHV FRXUURLH trapézoïdale, embrayage automatique centrifuge à sec, réducteur à engrenages. 1 2 3 4 5 6 Alimentation &DUEXUDWHXU PDUTXH W\SH *8571(53< VWDUWHU automatique à dépression. &DUEXUDQW essence sans plomb. Allumage Électronique FRA * Valeur indicative 5 1 2 3 4 5 6 Freins • Frein avant à disque Ø 190 mm avec transmission et mâchoire hydraulique. • )UHLQ DUULqUH YHUVLRQ HDX j GLVTXH PP DYHF transmission et mâchoire hydraulique YHUVLRQ DLU j WDPERXU PP DYHF transmission mécanique Châssis Monostructure en tube d’acier dédoublé au niveau du repose-pied. Suspensions Avant : • IRXUFKH K\GUDXOLFRWpOHVFRSLTXH DYHF GHX[ MDXJHV Ø 30 mm ; • FRXUVH PP Arrière : • amortisseur hydraulique ; • FRXUVH PP Batterie Type 12V, 5Ah. FRA Pneus • $YDQW • $UULqUH YHUVLRQ HDX YHUVLRQ DLU 6 - - Connaître le véhicule 3.1 N° 1 2 3 4 6 7 8 9 10 11 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 IDENTIFICATION DES PRINCIPAUX ELEMENTS Description Rétroviseur Démarreur à clef Accroche sac Batterie $FFURFKHFDVTXH H[WHUQH Serrure selle Repose-pied passager Béquille centrale Pédale de kick de démarrage Support Plaque d’Immatriculation Clignotants arrière )HX[ GH SRVLWLRQ HW GH VWRS Manilles passager Bouchon réservoir carburant Prise de courant Réservoir liquide de refroidissement Coffret porte-objets Tableau de bord Coffre à casque Pot d’échappement Anneau antivol Phares avant Clignotants avant Réservoir huile mélangeur Selle pilote Selle passager Page 11 23 12 44 12 24 27 42 10 13 11 14 12 13 40 41 9 - 1 17 2 16 14 15 13 3 1 2 12 4 3 11 10 5 6 7 8 4 5 9 Fig.2 25 24 23 6 13 18 22 19 20 21 7 FRA Fig.3 7 1 2 3.2 DONNÉES D’IDENTIFICATION : N ° CHÂSSIS / N° MOTEUR /H QXPpUR G·LGHQWLÀFDWLRQ GX YpKLFXOH 9,1 A-Fig.4) est situé à l’arrière du châssis sous le coffre à Casque. /HV GRQQpHV SRXU O·LGHQWLÀFDWLRQ GX PRWHXU VRQW visibles sur le carter gauche du moteur (B-Fig.4). • • 3 7RXWH DOWpUDWLRQ GHV GRQQpHV G·LGHQWLÀFDWLRQ HVW punie par la loi. 4 Lors de la commande de pièces de rechange, il est LQGLVSHQVDEOH GH IRXUQLU OHV GRQQpHV G·LGHQWLÀFDWLRQ du véhicule. • 5 6 A FRA PNEUS Type 7XEHOHVV VDQV FKDPEUH j DLU X X Y Y 130/60-13” 53J 140/60-13” 57J 130/60-13” 53J Il est possible de monter des pneus avec des indices de charge et de vitesse supérieurs ou égaux aux indices indiqués. Les indices de vitesse doivent cependant être les mêmes pour les deux pneus. NE MONTER QUE DES PNEUS HOMOLOGUÉS. Contrôler les conditions des pneus (avant chaque YR\DJH HQ FDV GH UXSWXUHV FUDTXHOXUHV RX FRXSXUHV les faire remplacer au plus vite. /H SQHX SHXW rWUH PDUTXp GX VLJOH © 7:, ª VXU VRQ ÁDQF et tout le long de son périmètre. 3UqV GH FH VLJOH GDQV OH FUHX[ GH OD EDQGH GH URXOHPHQW apparaissent les indicateurs de consommation du pneu lui-même ; il est nécessaire de remplacer le pneu ORUVTX·LO Q·H[LVWH DXFXQH GLIIpUHQFH G·pSDLVVHXU HQWUH ces indicateurs et la bande de roulement. B B Fig.4 8 3.3 L’épaisseur minimale de la bande de roulement (avant et arrière) est de 2 mm (Fig.5). 3.4 RÉSERVOIR D’HUILE 1 Ne jamais utiliser le scooter sans huile. • • 2 mm Fig.5 • • PRESSION bar (psi) X 1.9 (27.6) 2.0 (29.0) < 2.0 (29.0) 2.2 (31.9) La pression des pneus doit être réglée lorsque les pneus sont à température ambiante. Des pressions autres que celles indiquées peuvent augmenter la consommation de carburant, provoquer l’usure anormale du pneu, réduire les performances et entraver la bonne conduite du véhicule. Pour ravitailler enlever le bouchon (A-Fig.6), en le tirant par l’oreille latérale et verser l’huile doucement. A l’intérieur du réservoir il y a un contact électrique qui allume un témoin rouge indiquant le bas niveau sur le tableau de bord, quand il reste dans le réservoir 0,8 litres d’huile. Lorsque le témoin rouge s’allume, ravitailler immédiatement. 8WLOLVHU GH O·KXLOH Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER. 2 3 4 5 6 RÉSERVOIR D’HUILE CAPACITÉ GLOBALE RÉSERVE 1,4* 0,8* * 9DOHXU LQGLFDWLYH H[SULPpH HQ OLWUHV FRA A Fig.6 9 1 2 3 4 5 6 3.5 RÉSERVOIR DE CARBURANT Pour accéder au réservoir de carburant, procéder de OD IDoRQ VXLYDQWH • • • • • • • Positionner le véhicule sur la béquille centrale. ([WUDLUH OD FOHI GH FRQWDFW GX GpPDUUHXU HW O·LQWURGXLUH dans la serrure située du côté gauche de la selle (A-Fig.7). Tourner la clef dans le sens des aiguilles d’une montre et ouvrir la selle. Dévisser le bouchon (B-Fig.7) et remplir le réservoir. Il convient, après avoir effectué le remplissage en carburant, de nettoyer immédiatement tout résidu d’essence sur la carrosserie, de sorte à éviter des inconvénients esthétiques désagréables. La quantité de carburant et l’éventuelle entrée en UpVHUYH VRQW DIÀFKpHV SDU OD IRQFWLRQ FRUUHVSRQGDQWH de l’ordinateur de bord (page 15). Utiliser de L’ESSENCE SANS PLOMB. /·HVVHQFH HVW H[WUrPHPHQW LQÁDPPDEOH 3DU conséquent, évitez toujours de vous approcher du goulot du réservoir avec des cigarettes DOOXPpHV RX GHV ÁDPPHV OLEUHV GHV DOOXPHWWHV par exemple), même pendant les phases de ravitaillement. Danger d’incendie. A B Fig.7 RÉSERVOIR CARBURANT CAPACITÉ GLOBALE RÉSERVE 9,5* 3,5* * 9DOHXU LQGLFDWLYH H[SULPpH HQ OLWUHV FRA 10 3.6 RÉSERVOIR DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Concerne les véhicules dotés d’une installation de refroidissement par liquide . Pour accéder au réservoir du liquide de refroidissement destiné à refroidir le moteur, ouvrir le couvercle en plastique sur le côté droit du tablier avant (A-Fig.8) à l’aide de l’outil VSpFLÀTXH IRXUQL DYHF OH YpKLFXOH E-Fig.18), après avoir enlevé la vis (V-Fig.8 &RQWU{OHU OH QLYHDX GX OLTXLGH SDU UDSSRUW DX[ HQFRFKHV GH QLYHDX PLQ HW GH QLYHDX PD[ VXU OD FXYHWWH (selon les descriptions fournies au par. 5.5 de ce manuel). L’éventuelle remise à niveau du liquide de refroidissement doit être effectuée avec le type de produit indiqué dans ce manuel ou bien avec un produit ayant les mêmes caractéristiques. Ne jamais dévisser le bouchon du réservoir (T-Fig.8) ORUVTXH OH PRWHXU HVW FKDXG DÀQ G·pYLWHU WRXWH EUOXUH Ne pas remettre à niveau en rajoutant de l’eau, à moins qu’il ne s’agisse d’un cas d’urgence, et dans ce cas vidanger au plus vite tout le contenu du réservoir en remplissant ensuite ce dernier avec un produit du type indiqué dans ce manuel. 3.7 COFFRE PORTE-OBJETS Concerne les véhicules dotés d’une installation de refroidissement . par air Le côté droit du tablier présente un autre petit logement à utiliser après avoir enlevé la vis (V-Fig.8) et le couvercle en plastique (A-Fig.8 j O·DLGH GH O·RXWLO VSpFLÀTXH IRXUQL DYHF OH véhicule (E-Fig.18). 3.8 1 2 3 4 RÉTROVISEUR Monter le rétroviseur gauche dans le logement prévu à cet effet sur le guidon et bien le serrer. Effectuer le réglage de l’angle visuel du rétroviseur, assis en position de conduite sur le véhicule en position de marche, en tournant le rétroviseur jusqu’à obtenir la meilleure visibilité (P-Fig.9). Les objets visibles dans le rétroviseur sont plus proches qu’ils ne le semblent. 5 6 Ne pas régler le rétroviseur pendant la marche. Il faut attendre (par exemple) de s’arrêter à un feu rouge. FRA P A V T Fig.8 Fig.9 11 1 3.9 • Il est situé sous la selle. Pour y accéder, il faut positionner le véhicule sur sa béquille centrale, introduire la clef dans la serrure placée sur le côté gauche (A-Fig.10) et tourner dans le sens des aiguilles d’une montre ; cette opération permet de déverrouiller la serrure de la selle. Le coffre à casque contient un casque intégral. Il se peut cependant que certains casques particuliers n’entrent pas dans OH FRIIUH QRXV YRXV FRQVHLOORQV GH YpULÀHU ORUV GH l’achat du casque, si le coffre satisfait vos besoins. • Le coffre à casque est doté, sur le bord avant JDXFKH G·XQ FURFKHW GH À[DWLRQ SRXU XQ FDVTXH H[WHUQH B-Fig.10). 2 3 4 5 6 COFFRE À CASQUE B A Fig.10 3.10 ACCROCHE-SAC Le coffre à casque peut être utilisé pour transporter des objets au poids réduit qui seront stockés de façon à ne pas compromettre la stabilité du véhicule pendant sa marche. Ne pas ranger des objets sensibles aux hautes températures EULTXHWV OLTXLGHV LQÁDPPDEOHV VXEVWDQFHV périssables, etc.). Ne pas laisser de documents ni d’objets de valeur à l’intérieur du coffre à casque. FRA 12 L’accroche-sac (A-Fig.11) se trouve au centre du tablier avant. Ne l’utiliser que pour transporter des charges légères et bien stables. Remarque : ne pas utiliser cet accroche-sac pour transporter des charges pouvant compromettre la position de conduite ou altérer la stabilité du véhicule. Quoiqu’il en soit, la charge ne devra SDV GpSDVVHU OHV HQFRPEUHPHQWV ODWpUDX[ GX véhicule lui-même. 3.11 PRISE DE COURANT 3.12 ANNEAU ANTIVOL Le logement situé sur le côté droit du tablier avant contient une prise de courant (B-Fig.11) à 12 V servant au branchement d’un chargeur de batterie, pour batteries sans entretien, en mesure de garder la batterie chargée durant les périodes d’inactivité du véhicule. Situé dans la partie inférieure droite (A-Fig.12), il est VROLGDLUH GX FKkVVLV HW JDUDQWLW XQH SULVH VUH j XQ pOpPHQW H[WHUQH FRORQQH SRWHDX HWF DX PR\HQ d’une chaîne antivol qu’il est possible d’acheter auprès d’un Centre Autorisé MALAGUTI. Cette prise de courant NE doit être utilisée QU’avec le véhicule à l’arrêt et le moteur éteint. Lors de l’utilisation de la prise de courant, il convient d’ouvrir le logement de la batterie pour permettre une ventilation adéquate (comme décrit au chap. 5.14 de ce manuel). Ne pas accrocher la chaîne à des structures mobiles et/ou véhicules en stationnement. 7RXMRXUV YpULÀHU OD SDUIDLWH VWDELOLWp GX YpKLFXOH SHQGDQW OD SKDVH GH © VWDWLRQQHPHQW À[p ª Ne pas appuyer la chaîne antivol (habituellement contenue dans un boyau en plastique) sur le pot d’échappement ou sur d’autres parties particulièrement chaudes. Ne jamais voyager sans avoir préalablement remis la chaîne à l’intérieur du coffre à casque. Après avoir arrêté le véhicule, faire attention au pot d’échappement HQFRUH FKDXG DÀQ G·pYLWHU WRXWH EUOXUH A B Fig.11 1 2 3 4 5 6 FRA A Fig.12 13 1 2 3 3.13 TABLEAU DE BORD 1) Tableau de bord numérique multifonctionnel 3RXU OD FRQÀJXUDWLRQ GHV IRQFWLRQV YRLU OH chap. 3.14. 2) Témoin (vert) clignotant 4 3) Témoin (orange) injection électronique Non utilisé 5 4) Témoin (rouge) huile mélangeur L’allumage du témoin durantle fonctionnement du moteur signale l’entrée en réserve du réservoir de l’huile du mélangeur. 6 5) Témoin (vert) feux de croisement 6) Témoin (bleu) feux de route Non utilisé 7) Témoin indicateur de température du liquide de refroidissement (Uniquement dans le cas d’installation de refroidissement par liquide 3 2 4 6 1 5 7 ). L’allumage du voyant indique que la température GX OLTXLGH GH UHIURLGLVVHPHQW HVW H[FHVVLYH FRA Éviter les lavages à la pression des instruments DÀQ GH QH SDV OHV HQGRPPDJHU 14 Fig.13 3.14 TABLEAU DE BORD Le tableau de bord numérique visualise des données utiles au conducteur pour la gestion optimale du véhicule. En tournant la clef de contact du démarreur sur , toutes les indications graphiques du tableau de bord numérique s’allument pendant quelques secondes pour en contrôler le fonctionnement. C’est en même temps que s’allument également, et toujours pour la même raison, le rétroéclairage ainsi que tous les témoins (sauf le témoin d’injection non pertinent sur ce véhicule). L’écran visualise ensuite la version du véhicule et du logiciel installé. L’opération de contrôle à l’allumage susmentionné a lieu automatiquement en tournant la clef sur la position du démarreur . $X WHUPH GX FRQWU{OH LQLWLDO O·pFUDQ DIÀFKH 1) Menu Secondaire ou Sous-menu (voir par. 3.14.1) 2) Menu Principal (voir par. 3.14.1) YHUVLRQ HDX LQGLFDWLRQ JUDSKLTXH GH OD 3) température du liquide du radiateur et symbole correspondant (voir par. 3.14.4) 4) Indication graphique du niveau de carburant et symbole correspondant (voir par. 3.14.4) 5) Indication graphique de la vitesse instantanée et unité de mesure correspondante (voir par. 3.14.2) 6) Indication de l’heure courante (pour le réglage, voir par. 3.14.2) 3RXU VpOHFWLRQQHU OHV IRQFWLRQV UHTXLVHV LO VXIÀW G·DSSX\HU sur le bouton MODE, situé sur le commutateur de guidon droit (7-Fig.14). 6 5 2 1 3 4 1 2 3 4 5 6 6L O·pFUDQ DIÀFKH XQ FRQWU{OH SDUWLHO RX V·LO Q·DIÀFKH ULHQ V·DGUHVVHU DXSUqV G·XQ &HQWUH $XWRULVp 0DODJXWL SRXU OH FRQWU{OH 15 FRA 1 2 3.14.1 CHOIX FONCTIONS MENU/SOUS-MENU ET ALARMES Les fonctions sont divisées en menu (A) et sous-menu (B) pour une lecture plus compréhensible des messages de l’écran. 3 4 A Remarque : les fonctions du Sous-menu sont toujours accessibles quel que soit le Menu SULQFLSDO DIÀFKp 5 6 FRA B Le changement et l’utilisation des différentes fonctions sont commandés par l’enfoncement plus ou moins long du bouton MODE (7-Fig.14). L’écran présente également des témoins de signalisation ou d’alarme qui ne doivent pas être sélectionnés mais qui apparaissent automatiquement en cas de nécessité. /H FKRL[ GH O·XQLWp GH PHVXUH GX WDFK\PqWUH .P RX 0LOHV SHXW rWUH HIIHFWXp GDQV OH VRXVPHQX VSpFLÀTXH (par. 3.14.2-F1 /RUV GH FH FKRL[ VH FRQIRUPHU DX[ éventuelles prescriptions du code en vigueur dans le pays où le véhicule est utilisé. 16 Incrément d’1 minute A1 Réglage de l’Heure (HH) 2” A Passage Menu Principal 67$1'%< 2” Incrément d’1 minute Réglage de l’Heure (MM) Aucune pression pendant 20” Aucune pression pendant 5” B TD 2” LAP 2” AVE 2” MAX 2” TEXT 2” (Partiel) C Mise à zéro TD Mise à zéro LAP (Chrono) D (Vit. moyenne) E Mise à zéro AVE Mise à zéro de la donnée 9LWHV 0D[ F 7HPS ([WHUQH F1 Passage Km/Miles 3.14.2 COMMUTATION SOUS-MENU A) STAND-BY : • Commute Menu Principal et permet le réglage de l’heure. Permet, par de petits enfoncements du bouton MODE, GH FRPPXWHU O·DIÀFKDJH GX Menu Principal. La valeur de la distance totale parcourue (Total) n’est jamais mise à zéro, pas même lorsque le véhicule est hors tension. Un enfoncement prolongé du bouton MODE, lorsque le véhicule est arrêté, active le réglage de l’heure. Si le bouton MODE n’est pas enfoncé pendant plus de 4”, le Sous-menu passe automatiquement à la fonction TD. A1) Réglage de l’heure : • Pour y accéder, appuyer longtemps sur le bouton MODE GXUDQW OD IRQFWLRQ 67$1'%< Par de petits enfoncements du bouton MODE, il est possible d’augmenter les heures une par une. Un enfoncement prolongé du bouton MODE permet par contre de passer au réglage des minutes qui suit la même procédure que celui des heures. B) FONCTION TD WULS WDFK\PqWUH .P RX 0SK SDUWLHOV • Indique la distance partielle en Km ou en Miles. Pour la remise à zéro, enfoncer le bouton MODE MXVTX·j O·DIÀFKDJH GH OD valeur 000.0. Le compteur se remet automatiquement à zéro lorsqu’il atteint à la valeur 999.9 km, pour reprendre le calcul depuis le début. C) LAP (Chronomètre) : • Cette fonction permet de chronométrer un parcours. Le chronomètre part a u t o m a t i q u e m e n t lorsque le véhicule est en mouvement et s’arrête 3” après l’arrêt du véhicule. /D GRQQpH HVW H[SULPpH HQ MM’ SS” jusqu’à une heure et SDVVH HQVXLWH j O·DIÀFKDJH HQ ++00 Pour remettre à zéro cette donnée, enfoncer le bouton MODE pendant environ 2”. 17 1 2 3 4 5 6 FRA 1 2 3 4 D) AVE (Vitesse Moyenne) : • Cette fonction permet G·DIÀFKHU OD YLWHVVH PR\HQQH du véhicule en fonction de la distance partielle parcourue (TD) et du temps employé (LAP). Pour remettre à zéro cette donnée, enfoncer le bouton MODE pendant environ 2”. Remarque : la remise à zéro de l’une des trois fonctions (TD, LAP ou AVE) implique également OD UHPLVH j ]pUR GHV GHX[ DXWUHV 5 6 E) MAX (Vitesse Maximale) : • Cette fonction permet G·DIÀFKHU OD YLWHVVH PD[LPDOH atteinte par le véhicule, H[SULPpH HQ .P RX 0SK selon l’unité de mesure sélectionnée. Pour remettre à zéro cette donnée, enfoncer le bouton MODE pendant environ 2”. F) TEXT (Température Extérieure) : • Indique la température extérieure. &HWWH GRQQpH HVW H[SULPpH en degrés Celsius (°C) en cas de sélection de Km/h et en degrés Fahrenheit (°F) en cas de sélection de Mph. Elle mesure la température de -10°C à +55°C (14°F à 131°F). Pour des températures inférieures à 5°C, elle active l’alarme ICE. L’enfoncement prolongé du bouton MODE active la commutation km/miles. Si le système détecte une anomalie dans le mesurage GH OD WHPSpUDWXUH H[WpULHXUH O·pFUDQ DIÀFKH WUDLWV KRUL]RQWDX[ À[HV DLQVL TXH OH symbole °C (ou °F) clignotant. Dans ces cas, contacter au plus vite un Centre Autorisé MALAGUTI pour déterminer et résoudre la cause de l’anomalie. FRA 18 F1) Commutation Km/Miles • En cas de circulation dans des pays qui adoptent un système de mesure différent, il est possible de commuter l’unité de mesure de la distance parcourue et des vitesses relevées (instantanée, PR\HQQH HW PD[LPDOH GHV NLORPqWUHV DX[ PLOHV HW YLFH versa. Pour y accéder, appuyer longtemps sur le bouton MODE durant la fonction TEXT 7HPSpUDWXUH ([WpULHXUH 3RXU FRPPXWHU OH FKRL[ (message clignotant), appuyer brièvement sur le bouton MODE et mémoriser le FKRL[ HIIHFWXp HQ HQIRQoDQW ce même bouton plus longtemps. L’utilisation d’une unité de mesure différente par rapport à l’unité en vigueur dans le pays où circule le véhicule peut comporter de mauvaises évaluations, surtout en ce qui concerne la vitesse du véhicule, et donc mettre en péril sa propre sécurité et celle des autres, et donner lieu également à des sanctions. 3.14.3 COMMUTATION MENÙ PRINCIPAL A) TOTAL/RPM : 1 • Commute le Menu Principal. Commute le Menu Principal GXUDQW OD IRQFWLRQ 67$1'%< du Sous-menu (3.14.2-A). ,O HVW SRVVLEOH HQ H[HUoDQW de brèves pressions sur le bouton MODE, de commuter O·DIÀFKDJH GX 0HQX 3ULQFLSDO de Compteur Kilométrique (Total) à Compte-tours (rpm) et vice versa. La valeur de la distance totale parcourue (Total) n’est jamais remise à zéro, pas même lorsque le véhicule est hors tension. Un enfoncement prolongé du bouton MODE, lorsque le véhicule est arrêté, active le réglage de l’heure. Si le bouton MODE n’est pas enfoncé pendant plus de 4 secondes, le Sous-menu revient automatiquement à la fonction TOD. 19 2 3 4 5 6 FRA 1 3.14.4 FONCTION ALARMES A) ALARME ICE : 2 3 4 5 6 • Indique l’éventuelle présence de glace sur la route. /·pFUDQ DIÀFKH DX FHQWUH un logo d’alarme lors de l’activation de cette fonction après que le capteur ait détecté une température égale ou inférieure à 4°C. L’alarme reste tant que le capteur ne détecte pas une température égale ou supérieure à 6°C. Remarque : l’alarme est visualisée quelle que soit la fonction sélectionnée. B) ALARME TEMPÉRATURE LIQUIDE RADIATEUR (WTEMP) : Concerne les véhicules refroidissement par liquide dotés d’une installation de . • Le niveau de température est visualisé sous forme de graphique par le biais de la barre à 8 segments positionnée en bas à gauche de l’écran. Lorsque la température, à l’intérieur du radiateur, atteint sa valeur limite (à l’allumage du dernier segment de la barre graphique), le logo clignote et le témoin rouge correspondant s’allume. Il faut arrêter et éteindre immédiatement le véhicule. Si l’anomalie persiste, s’adresser à un Centre Autorisé MALAGUTI. C) ALARME TENSION BATTERIE (VBATT) : • Indique le niveau de charge de la batterie. Lorsque cette alarme est activée, le symbole de la batterie clignote. La condition d’alarme cesse lorsque le niveau de charge de la batterie est de nouveau correct. FRA 20 D) ALARME NIVEAU CARBURANT (FUEL) : • Lorsque le niveau du carburant à l’intérieur du réservoir atteint VD YDOHXU OLPLWH O·pFUDQ DIÀFKH le premier segment de la barre graphique correspondante et le logo essence, en les faisant clignoter, pour signaler à l’utilisateur que le véhicule est entré en zone de réserve. En cas d’anomalie au niveau de la lecture des sondes, le système DIÀFKH O·DODUPH HQ IDLVDQW clignoter le logo essence et le pourtour de la barre graphique sans aucun segment. Dans ces cas, contacter au plus vite un Centre Autorisé Malaguti pour déterminer et résoudre la cause de l’anomalie. E) ALARME NIVEAU HUILE MÉLANGEUR : 6RQ DIÀFKDJH j O·pFUDQ LQGLTXH l’entrée en réserve de l’huile du mélangeur (voir chap. 3.4). /·DIÀFKDJH GH FHWWH alarme s’accompagne de l’allumage du témoin rouge correspondant (4-Fig.13). Remplir au plus vite le réservoir de l’huile du mélangeur. 3.14.5 RÉGLAGE INITIAL (SÉLECTION MODÈLE) Chaque fois que le tableau de bord numérique n’est pas alimenté pendant au moins quelques minutes (batterie RX IXVLEOH SULQFLSDO GpFRQQHFWpV LO IDXW OH FRQÀJXUHU VXU OH ERQ PRGqOH j OD SURFKDLQH FRQQH[LRQ Quelques modèles sont visualisés l’un après l’autre SDU H[ © KR ª SRXU OH PRGqOH UHIURLGL SDU OLTXLGH © $LU ª pour le modèle à air, etc.). Procéder de la façon VXLYDQWH • Tourner la clef de contact sur ON. • Appuyer longtemps sur la touche MODE au niveau du bon modèle. • Tourner la clef de contact sur OFF. ATTENTION ! En cas d’erreur, suivre la procédure LQGLTXpH FLGHVVRXV SRXU PRGLÀHU OD VpOHFWLRQ • • • • • 1 2 3 4 5 6 Tourner la clef de contact sur ON. Retirer le fusible principal de 10 A (par. 5.13). /RUVTXH O·pFUDQ Q·DIÀFKH SOXV DXFXQH LQGLFDWLRQ tourner la clef de contact sur OFF. Réintroduire le fusible de 10 A. Répéter la procédure de réglage en contrôlant également que l’unité de mesure courante correspond bien à l’unité souhaitée. Dans le cas FRQWUDLUH OD PRGLÀHU par. 3.14.2 F1). FRA Ne jamais utiliser le véhicule sans huile. 21 1 2 3 4 3.15 COMMUTATEURS DE GUIDON Commutateur de guidon gauche 3.16 COMMUTATEURS DE GUIDON Commutateur de guidon droit 1) 5) Réservoir huile frein avant Levier frein arrière 2) Interrupteur clignotants 6) Bouton de démarrage électrique 3) Touche avertisseur 7) Bouton MODE sélectionne les fonctions du tableau de bord numérique 8) Poignée de l’accélérateur 9) Levier de frein avant 4) Réservoir à huile frein arrière )DX[ UpVHUYRLU j KXLOH IUHLQ 5 6 FRA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Fig.14 22 3.17 DÉMAREUR À CLEF 3.18 ANTIVOL DE DIRECTION Ce démarreur (Fig.15) contrôle le circuit de démarrage et l’antivol de direction. Activation Avec le guidon braqué à gauche, introduire la clef, appuyer et la tourner dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre (Fig.16). DOOXPDJH GpVDFWLYp FOHI H[WUDFWLEOH SRVLWLRQ GH SUpSDUDWLRQ DX GpPDUUDJH FOHI QRQ H[WUDFWLEOH Désactivation Tourner la clef dans le sens des aiguilles d’une montre. 2 3 4 activation antivol de direction (allumage GpVDFWLYp FOHI H[WUDFWLEOH Le véhicule est fourni avec deux clefs (A-Fig.15). En cas de perte d’une des clefs, s’adresser à un Centre Autorisé MALAGUTI pour en demander un double de sécurité. En cas de perte des deux clefs, il est en effet nécessaire de remplacer tout le jeu de serrures. 1 5 6 Fig.16 FRA A Fig.15 23 1 2 3 3.19 BÉQUILLE CENTRALE 3.20 OUTILS FOURNIS AVEC LE VÉHICULE La position de la béquille centrale n’est pas contrôlée par un dispositif électronique. Il est donc possible de démarrer le moteur avec le véhicule en stationnement. Pour positionner le véhicule sur sa béquille, appuyer sur O·D[H A-Fig.17) et soulever le véhicule par la manille située sur le côté arrière de la selle. Le véhicule est fourni d’une boîte située sous la selle contenant les outils suivants (Fig.18 Lors du positionnement sur la béquille centrale, tenir le véhicule en équilibre pour éviter qu’il ne se renverse. 4 A B C D E 7X\DX ERXJLH j UDFFRUGHU DX OHYLHU © ' ª 9LV j VL[ SDQV FUHX[ Fusibles Levier de prise de force (à raccorder au tuyau ERXJLH © $ ª Instrument pour l’ouverture des couvercles 5 A 6 B C D E A FRA Fig.17 24 Fig.18 Normes d’utilisation 4.1 CONSEILS Le propriétaire est personnellement responsable des conditions de son véhicule. Les fonctions vitales du véhicule peuvent se détériorer rapidement et à l’improviste, même s’il n’est pas utilisé SDU H[HPSOH V·LO HVW H[SRVp DX[ LQWHPSpULHV 7RXW dommage, fuite de liquide ou perte de pression des pneus peut avoir de graves conséquences. Il est donc important d’effectuer un contrôle soigné GHV SULQFLSDX[ FRPSRVDQWV GX YpKLFXOH DYDQW GH l’employer. ATTENTION ! À la suite d’une conduite prolongée à des régimes élevés, ne pas éteindre immédiatement le moteur lors de l’arrêt du véhicule, mais le laisser tourner au ralenti pendant environ 30 s. 4.2 RODAGE Un bon rodage est fondamental pour la durée des parties du moteur, de la transmission et de tous les organes en mouvement, garantissant leur parfait fonctionnement dans le temps. Pendant les 1 000 premiers km GH SDUFRXUV • Éviter de tourner à fond la poignée du gaz et de garder une vitesse constante sur de longs parcours. • Ne pas utiliser le véhicule au delà de 80% de la YLWHVVH PD[LPDOH DGPLVH Après les 1 000 premiers km, augmenter progressivement OD YLWHVVH HQ VH FRQIRUPDQW TXRLTX·LO HQ VRLW DX[ OLPLWHV de vitesse prévues par les normes en vigueur. 1 2 3 4 5 6 Pendant et après le rodage, utiliser exclusivement de l’ESSENCE SANS PLOMB. FRA 25 1 2 3 4 5 6 4.3 CONTRÔLES AVANT L’UTILISATION OBJET CONTRÔLES Carburant Quantité adéquate. Huile Mélangeur Quantité adéquate. Huile transmission Niveau dans les limites prescrites. S’assurer de l’absence de fuites. Pression/usure/dommages. Serrage correct. /LEUH URWDWLRQ G·XQ H[WUrPH j O·DXWUH Fonctionnement et usure ; si besoin est, régler ou remplacer. Pneus Écrous, vis, boulons Direction Freins avant/arrière 4.4 Pour le démarrage, il est tout d’abord nécessaire d’agir sur le bouton prévu à cet effet, de tirer, en maintenant la position, le levier du frein avant ou arrière qui intervient sur XQ LQWHUUXSWHXU VSpFLÀTXH GH YDOLGDWLRQ GX GpPDUUDJH La transmission automatique fait tourner la roue arrière, même par de petites rotations de la poignée d’accélérateur. Relâcher doucement le frein après le démarrage en ayant soin de doser graduellement les gaz. Ne pas faire démarrer le moteur dans des locaux fermés en raison de la haute toxicité des gaz d’échappement. Accélérateur Le fonctionnement doit être souple. Si besoin est, graisser ou régler. Feux et signaux En parfait état de marche. Liquide de refroidissement Niveau de liquide dans le réservoir ou (Uniquement vers. liquide ) éventuelles fuites du circuit. Béquille Fonctionnement de la béquille et des ressorts de rappel. Charges )L[DWLRQ VROLGDLUH FRUUHFWH DX véhicule des charges et des DFFHVVRLUHV H[ WRS FDVH 8Q FRQWU{OH QH GHPDQGH TXH TXHOTXHV PLQXWHV mais votre sécurité et celle des autres est très importante. Si vous n’avez pas de temps ou TXH YRXV SUpIpUH] HIIHFWXHU GHV FRQWU{OHV SOXV DSSURIRQGLV HQ SOXV GHV FRQWU{OHV QpFHVVDLUHV d’entretien indiqués au Chap. 5 du présent manuel, nous vous prions de vous adresser au réseau des Revendeurs et Concessionnaires MALAGUTI. FRA 26 DÉMARRAGE MOTEUR Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le bouton de démarrage, attendre quelques secondes, puis l’enfoncer de nouveau. Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 10 VHFRQGHV j FKDTXH WHQWDWLYH DÀQ GH QH SDV décharger la batterie. Pour que le moteur dure le plus longtemps possible, ne jamais accélérer à fond lorsqu’il est froid. Le système d’alimentation du véhicule est en mesure de gérer le démarrage aussi bien en fonction des conditions du moteur (chaud/froid) qu’en fonction de la température et de la pression ambiantes. • Maintenir la poignée de commande d’accélérateur au minimum. • • Introduire la clef dans le démarreur et la tourner sur ON. Tirer le levier du frein avant ou arrière ; agir ensuite sur le bouton de démarrage électrique (6-Fig.14). 4.4.1 DÉMARRAGE À PÉDALE Ce véhicule est doté d’une pédale de kick (P-Fig.19) pour le démarrage de secours à pédale (au pied). Le démarrage à pédale est important en cas de batterie à plat, de démarreur en panne, etc. Lors de l’utilisation du démarrage à pédale, toujours s’assurer que la batterie, même si elle est à plat, est bien UDFFRUGpH DX[ FkEOHV GX FkEODJH SULQFLSDO • Appuyer le pied droit sur le levier (A-Fig.19) (sans donner de coups de pied), appuyer légèrement pour comprimer le piston dans le cylindre et pousser fortement avec la jambe. Si le moteur ne part pas immédiatement, répéter l’opération sans tourner la poignée de gaz jusqu’à ce que le moteur démarre normalement. Remarque : si le véhicule n’est pas utilisé pendant quelques jours, le moteur pourrait ne pas démarrer immédiatement. Dans ce cas, tourner modérément la poignée de gaz et répéter la procédure de démarrage. 2 3 4 5 6 En cas d’anomalie au niveau du démarrage électrique, contacter au plus vite un Centre Autorisé Malaguti pour déterminer et résoudre la cause. Pour faire démarrer le moteur au moyen de la pédale de kick : • 3RVLWLRQQHU OH YpKLFXOH VXU VD EpTXLOOH H[WUDLUH PDQXHOOHPHQW WRXUQHU YHUV O·H[WpULHXU OH OHYLHU (A-Fig.19) de la pédale de kick. • 7HQLU OH JXLGRQ GHV GHX[ PDLQV &RQWLQXHU G·DFWLRQQHU GH OD PDLQ JDXFKH OH OHYLHU GX IUHLQ DUULqUH DÀQ d’éviter tout mouvement du véhicule. Saisir de la main droite la poignée de gaz sans la tourner pour ne pas noyer le moteur durant le démarrage. 1 P A Fig.19 FRA 27 1 2 3 4.4.2 DÉMARRAGE DIFFICILE En cas de noyage du moteur, condition quoiqu’il en soit rare, il est possible de faciliter le démarrage en ouvrant partiellement ou complètement la poignée des gaz. Il est cependant nécessaire, après le démarrage du moteur, de s’adresser à un Centre Autorisé MALAGUTI pour contrôler les causes de ce noyage et rétablir le bon fonctionnement. 4 5 6 4.5 • • • • • • DÉPART Monter sur le véhicule avec le levier de frein arrière DFWLRQQp HW OHV GHX[ PDLQV VXU OH JXLGRQ S’assurer que la position des rétroviseurs est bien correcte. Chauffer le moteur pendant quelques secondes avant de partir. S’assurer que la béquille centrale du véhicule est bien en position de repos (repliée). Contrôler les véhicules en circulation et mettre le clignotant. Relâcher le frein, tourner doucement la poignée d’accélérateur et se mêler à la circulation. FRA Ne jamais accélérer avec les freins actionnés. 28 La transmission automatique fait tourner la roue arrière même par de petites rotations de la poignée des gaz. Relâcher doucement le frein après le démarrage en ayant soin de doser graduellement les gaz. 4.6 FREINAGE Fermer la poignée d’accélérateur et freiner en même WHPSV GHV GHX[ IUHLQV HQ SDUWDJHDQW OD IRUFH LPSULPpH DX[ OHYLHUV GH IDoRQ pTXLOLEUpH DÀQ G·pYLWHU OH GpUDSDJH des roues et toute embardée dangereuse. /·DFWLRQQHPHQW V·REWLHQW GH OD IDoRQ VXLYDQWH Levier gauche : commande le frein arrière. Levier droit : commande le frein avant. 4.7 ARRÊT MOTEUR Après un long trajet, nous vous conseillons de laisser le moteur en marche (au ralenti) pendant quelques instants, avant de tourner la clef en position d’arrêt . sur OFF 4.8 • • • • • • • • INDICATIONS POUR LA SÉCURIÉ ET PRINCIPAUX CONSEILS DE CONDUITE Toujours porter le casque (homologué) correctement attaché (même pour le passager) et des vêtements DSSURSULpV HQ pYLWDQW WRXWH H[WUpPLWp SHQGDQWH tout blouson déboutonné, etc. La visière (ou les lunettes de protection) et le parebrise doivent toujours être bien propres. Régler correctement les rétroviseurs. &RQGXLUH WRXMRXUV DVVLV DYHF OHV GHX[ PDLQV VXU OH guidon et les pieds sur les repose-pieds. Bien chauffer le moteur avant chaque départ en OH ODLVVDQW © WRXUQHU ª DX UDOHQWL SHQGDQW TXHOTXHV minutes. (Q FDV GH WUDÀF UHVSHFWHU OD GLVWDQFH GH VpFXULWp SDU UDSSRUW DX[ DXWUHV YpKLFXOHV /RUVTXH OD YLWHVVH nécessaire est très proche de la vitesse minimale SURGXLWH SDU OH PRWHXU HQ WUDFWLRQ SDU H[HPSOH GDQV des embouteillages avec colonnes de véhicules ou queues lentes, maintenir une vitesse constante comporte un glissement continu qui surchauffe O·HPEUD\DJH ,O YDXW PLHX[ GRQF SURFpGHU SDU SHWLWV à-coups pour prolonger la durée de l’embrayage. Sur une route sèche et sans gravier ni sable, se servir GHV GHX[ IUHLQV O·XVDJH G·XQ VHXO IUHLQ SHXW SURYRTXHU GHV GpUDSDJHV GDQJHUHX[ HW LQFRQWU{ODEOHV Sur une route mouillée, conduire avec prudence et j XQH YLWHVVH UpGXLWH VH VHUYLU GHV GHX[ IUHLQV DYHF © GRXFHXU ª HW SUpIpUHU OH © IUHLQ PRWHXU ª • • • • • • • De bonnes conditions psychophysiques sont fondamentales pour une conduite en sécurité. /HV VXEVWDQFHV VWXSpÀDQWHV O·DOFRRO OHV psychomédicaments, les états de fatigue ou de somnolence peuvent engendrer des situations H[WUrPHPHQW GDQJHUHXVHV Les changements de direction, de voies, les virages sur des routes latérales, les accostages pour se garer doivent toujours être signalés par les clignotants. SUR[LPLWp G·XQ VWRS G·XQ IHX URXJH G·XQ SDVVDJH à niveau, de défoncements, de dos d’âne, etc., ralentir à temps et de façon modérée. La sécurité HVW LPSRUWDQWH DXVVL ELHQ SRXU YRXV TXH SRXU FHX[ qui vous suivent. Après une longue conduite à des régimes élevés, ne pas éteindre immédiatement le moteur lors de l’arrêt du véhicule, mais le laisser tourner au ralenti pendant environ 30 s. $YDQW FKDTXH YR\DJH WRXMRXUV FRQWU{OHU OH niveau de l’huile moteur, le niveau du liquide de refroidissement, l’état d’usure et la pression des pneus, le bon fonctionnement de l’installation électrique et du système de freinage. N’utiliser que de l’essence sans plomb et des OXEULÀDQWV SUpYXV SDU OH )DEULFDQW eYLWHU GH PpODQJHU des huiles non compatibles entre elles. Ne pas utiliser le téléphone portable, si ce n’est FRQIRUPpPHQW DX[ ORLV HQ YLJXHXU GXUDQW OD FRQGXLWH et lors des ravitaillements en carburant. 29 1 2 3 4 5 6 FRA 1 2 3 4 5 6 • • • • • • • • • • FRA • • • Ne pas permettre au passager d’utiliser le téléphone SRUWDEOH VL FH Q·HVW FRQIRUPpPHQW DX[ ORLV HQ vigueur, durant le voyage et lui demander de WRXMRXUV VH WHQLU DX[ PDQHWWHV SUpYXHV j FHW HIIHW (13-Fig.2/3). Avec le passager à bord, le type de conduite se PRGLÀH VHQVLEOHPHQW ,O HVW LQGLVSHQVDEOH G·rWUH SOXV prudent durant la conduite. Ne pas voyager avec des objets pointus ou fragiles dans les poches. 1H SDV WHQLU OH FDVTXH GDQV OD PDLQ QL O·HQÀOHU DX bras durant la conduite (cette recommandation vaut également pour le passager). Ne jamais se distraire ou se laisser distraire durant la conduite. Ne pas manger, boire, fumer, ni tourner la tête pour parler avec le passager durant la conduite. Ne pas remorquer de véhicules ni se faire remorquer par des véhicules. Ne pas rester assis sur le véhicule lorsqu’il repose sur la béquille. Ne pas démarrer lorsque le véhicule repose sur la béquille. 1H SDV H[WUDLUH OD EpTXLOOH VXU XQH SHQWH ORUVTXH OH véhicule est en stationnement dans le sens de la descente. Ne pas voyager sur les trottoirs, sous les porches, sur les pelouses des parcs urbains, etc. Les cabrages, les zigzags, les balancements sont très GDQJHUHX[ SRXU YRXVPrPH HW SRXU OHV DXWUHV 1H FKDUJHU DEVROXPHQW DXFXQ REMHW YROXPLQHX[ RX 30 • • • • • • • • • • • • ORXUG VDQV OH À[HU VROLGHPHQW DX YpKLFXOH Ne pas transporter d’objets dépassant le véhicule ou couvrant les dispositifs d’éclairage et de signalisation. Ne pas transporter de passagers sans les avoir précédemment informés au sujet du comportement à adopter durant le voyage. Ne pas persister à conduire d’une certaine manière qui se révèlerait incompatible avec le passager. 1H SDV GpSDVVHU OH SRLGV PD[LPDO SUpYX YRLU données techniques). Ne pas installer trop d’appareils électriques. eYLWHU WRXWH PRGLÀFDWLRQ YLVDQW j DPpOLRUHU OHV SHUIRUPDQFHV HW j PRGLÀHU OHV FDUDFWpULVWLTXHV techniques d’origine. L’utilisation du véhicule doit être conforme au type de véhicule. Ne pas laisser tourner le moteur lorsque le véhicule est arrêté depuis trop longtemps. Ne pas démarrer ni laisser tourner le moteur dans des endroits fermés ou non ventilés ; les gaz G·pFKDSSHPHQW VRQW KDXWHPHQW WR[LTXHV 1H SDV HIIHFWXHU GH GpSDUWV © HQ WURPEH ª Ne jamais tourner trop brusquement la poignée des gaz. Éviter d’appuyer sur le bouton de démarrage lorsque le moteur tourne, de manière à ne pas endommager le démarreur. Entretien de Routine 5.1 ENTRETIEN AVERTISSEMENTS Les interventions d’Entretien Curatif doivent absolument être effectuées suivant les intervalles programmés dansle WDEOHDX j OD SDJH GH FH PDQXHO DÀQ G·DVVXUHU QRQ seulement votre sécurité et celle d’autrui, mais aussi le bon fonctionnement du véhicule. La non-exécution de ces interventions peut compromettre le bon fonctionnement du véhicule avec toutes les conséquences que cela impliquerait y compris l’ANNULATION DE LA GARANTIE. Avant de commencer toute intervention sur le véhicule, il faut arrêter le moteur, enlever la clef de contact et attendre le refroidissement complet du moteur, du système d’échappement et du circuit de refroidissement PRWHXU DÀQ G·pYLWHU GHV EUOXUHV Durant l’entretien, toujours utiliser des gants et lunettes de protection et s’assurer que les composants thermiques GX YpKLFXOH VRQW ELHQ IURLGV DÀQ G· pYLWHU GHV EUOXUHV LA PREMIÉRE RÉVISION doit être effectuée au bout de 1 000 km ; pour les autres, consulter le TABLEAU D’ENTRETIEN suivant. 6L OH GpODL SUpYX SRXU OHV FRQWU{OHVUpYLVLRQV V·HVW GpMj écoulé contrairement à celui des kilomètres, effectuer l’entretien programmé. 1 2 3 4 5 6 Pour toute information concernant les modalités d’application de la garantie, consulter le « Carnet de *DUDQWLH HW G·(QWUHWLHQ ª Pour toute éventuelle anomalie relative au fonctionnement, il est avisé de ne pas attendre jusqu’au kilométrage de la révision suivante, mais de s’adresser LPPpGLDWHPHQW j XQ &HQWUH $XWRULVp 0$/$*87, DÀQ de résoudre votre problème. FRA 31 1 5.2 TABLEAU D’ENTRETIEN 1 2 3 4 5 6 7 CONTRÔLES PREMIERS 3000 Km 6000 Km 9000 Km 12000 Km 15000 Km 18000 Km (**) 1000 Km ou 6 mois ou 12 mois ou 18 mois ou 24 mois ou 30 mois ou 36 mois CONTRÔLES ET INTERVENTIONS 2 3 4 5 6 Bougie +XLOH WUDQVPLVVLRQ ÀQDOH * Ralenti Courroie de transmission 3DWLQV GH JOLVVHPHQW URXOHDX[ YDULDWHXU eWDQFKpLWp WX\DX[ V\VWqPH GH IUHLQDJH ² 6\VWqPH LQMHFWLRQ * * * * / Filtre air Installation électrique, batterie et niveau de charge Plaquettes / Sabots / Disques du frein - condition et usure Niveau et densité du liquide de refroidissement (remplacer tous les 2 ans) Étanchéité manchons Liquide système de freinage Coussinets des roues * ( * * Tringleries châssis (ou leviers) -HX HW IRQFWLRQQHPHQW GLUHFWLRQ pYHQWXHOOH OXEULÀFDWLRQ Fonctionnement et tenue fourche et amortisseurs Serrage boulons * * * * 6HUUDJH EpTXLOOH FHQWUDOH /XEULÀFDWLRQ D[HV Commande gaz / jeu câble accélérateur 3UHVVLRQ SQHXV ² eWDW G·XVXUH EDQGH GH URXOHPHQW &RQWU{OH ÀQDO 3QHXV ² 3UHVVLRQ GH VHUYLFH eFODLUDJH * * * ) tous les 2 000 km tous les 12 000 km ou 24 mois / 'LVSRVLWLIV GH VLJQDOLVDWLRQ ² )RQFWLRQV GHV LQWHUUXSWHXUV ² (VVDL GX YpKLFXOH Nr. FRA 32 UpYLVLRQ FRQWU{OH QHWWR\DJH UpJODJH YLGDQJH Remarque : les opérations d’entretien doivent être plus fréquentes si le véhicule est utilisé dans des zones pluvieuses, poussiéreuses ou sur des parcours accidentés. Remarque : (**) Les Contrôles prévus par la garantie doivent être effectués entre une révision et l’autre. /HV RSpUDWLRQV GH FRQWU{OH QRQ PDUTXpHV GH O·DVWpULVTXH 3(89(17 HQ UDLVRQ GH OHXU VLPSOLFLWp rWUH exécutées par des techniciens non autorisés MALAGUTI, sous leur responsabilité directe. 5.3 HUILE DE TRANSMISSION &RQWU{OH QLYHDX WRXV OHV NP RX WRXV OHV PRLV 1) Positionner le scooter sur la béquille. 2) Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il atteigne une température de fonctionnement normale, puis l’arrêter. 3) Dévisser les bouchons de remplissage (A-Fig.20) et de vidange (B-Fig.20). 4) Après avoir laissé le carter se vider entièrement, mesurer la quantité d’huile sortie et recueillie dans un récipient JUDGXp 6L HOOH HVW LQIpULHXUH j (vers. eau) : 110 c³ (vers. air) : 100 c³ remettre à niveau en ajoutant la quantité d’huile manquante. 5) Fermer le bouchon de vidange et remplir par le bouchon de remplissage la juste quantité de huile précédemment coulée. 6) Fermer le bouchon de remplissage. S’assurer périodiquement de l’absence de fuites d’huile au niveau de la zone du bouchon de vidange, roue arrière. En cas de fuite, consulter immédiatement un Centre Autorisé MALAGUTI. Éviter que du matériel étranger pénètre dans le FDUWHU GH WUDQVPLVVLRQ SHQGDQW OH FRQWU{OH RX la vidange de l’huile. Ne pas faire dégoutter de l’huile sur le pneu ou sur la roue. 1 2 3 4 5 A 6 A B Remplacement au bout des 1 000 premiers Km et tous les 9 000 Km • • (IIHFWXHU OHV RSpUDWLRQV PHQWLRQQpHV DX[ SRLQWV 1-2-3, puis laisser couler toute l’huile pendant TXHOTXHV PLQXWHV GDQV XQ UpFLSLHQW DX[ GLPHQVLRQV DGpTXDWHV DWWHQWLRQ DX[ EUOXUHV Fermer le bouchon de vidange et ravitailler avec (vers. eau) : 110 c³ (vers. air) : 100 c³ d’huile neuve (Q8 T35 80 W). Refermer ensuite le bouchon de remplissage. FRA B Fig.20 33 1 2 3 4 5.4 LIQUIDE POUR FREINS AVANT ET ARRIÈRE Pour que le véhicule fonctionne bien et longtemps, nous conseillons de faire effectuer ces opérations auprès d’un Centre Autorisé MALAGUTI. &RQWU{OH WRXV OHV MRXUV • • • 5 Le contrôle (visuel) doit être effectué à travers le regard (S-Fig.21 GHV UpVHUYRLUV IUHLQ DYDQW A-Fig.21) et frein arrière (B-Fig.21), avec le véhicule sur une surface plane et parfaitement verticale. Le niveau est correct lorsque l’huile est à 3 mm de la limite inférieure du regard. Pour les remises à niveau, enlever les couvercles (A-B DSUqV DYRLU GpYLVVp OHV GHX[ YLV GH À[DWLRQ ,O HVW FRQVHLOOp G·XWLOLVHU GH O·KXLOH Q8 BRAKE FLUID DOT 4. L’huile hydraulique est corrosive et peut provoquer des dommages et des lésions. Ne pas mélanger GLIIpUHQWHV TXDOLWpV G·KXLOH &RQWU{OHU OD SDUIDLWH étanchéité des joints. 6 S MIN A S MIN B Vidange tous les 12 000 km ou tous les 24 mois • • FRA 6L OH ÁXLGH HVW DOWpUp SDU GHV VFRULHV GHV GpWULWXV RX de l’eau, il est indispensable d’en vidanger toute la quantité. 8QH pODVWLFLWp H[FHVVLYH SDU O·DFWLRQ GX OHYLHU GX frein, peut indiquer la présence d’air à l’intérieur du circuit. Contacter immédiatement un Centre Autorisé MALAGUTI. Fig.21 34 5.5 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Concerne les véhicules refroidissement par liquide • • • • • • • dotés d’une Indicateur de température du liquide installation de /H UpVHUYRLU G·H[SDQVLRQ GX OLTXLGH GH UHIURLGLVVHPHQW est situé dans la partie avant du véhicule, derrière le couvercle en plastique positionné dans le tablier avant côté droite (chap. 3.6). Il est possible de contrôler le niveau du liquide de UHIURLGLVVHPHQW j O·DLGH GHV HQFRFKHV © 0,1 ª HW © 0$; ª G-Fig.22). Il faut toujours contrôler le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir lorsque le moteur HVW IURLG GH PDQLqUH j pYLWHU WRXWH EUOXUH Le niveau du liquide est satisfaisant s’il est compris HQWUH OHV HQFRFKHV GX QLYHDX © 0,1 ª HW © 0$; ª GX réservoir. S’il est au-dessous de l’encoche du minimum, ajouter GX OLTXLGH MXVTX·DX QLYHDX PD[LPXP 1RXV FRQVHLOORQV G·XWLOLVHU OH OLTXLGH UpIULJpUDQW Q8 TOP FLUID. Si le liquide utilisé est pur, c’est-à-dire qu’il n’est pas mélangé à de l’eau, le diluer avec de l’eau à parts égales. $YDQW G·XWLOLVHU OH YpKLFXOH FRQWU{OHU TXH OD surface de refroidissement du radiateur, située derrière la roue avant, n’est pas en partie bouchée par des feuilles, du papier, de la boue, etc. En cas de température élevée, l’alarme sera signalée par le clignotement du symbole à l’écran et du voyant correspondant (7-Fig.13) situé sur le côté droite du tableau de bord. Dans ce cas, il faut immédiatement arrêter le véhicule, ODLVVHU UHIURLGLU OH PRWHXU HW FRQWU{OHU SDU H[HPSOH • l’absence d’objets bouchant la surface de refroidissement du radiateur située derrière la roue avant (les éliminer) ; • l’absence de fuites dans le circuit avec, donc, perte du liquide (voir niveau liquide, remettre à niveau). En cas de défaut dans le circuit de refroidissement, nous vous conseillons de vous adresser, dès que possible, à un Centre Autorisé MALAGUTI pour un FRQWU{OH VRLJQp PrPH VL OD FDXVH GX GpIDXW D déjà été réparée. G 1 2 3 4 5 6 FRA MAX MIN Fig.22 35 1 5.6 Remarque : la durée du véhicule dépend aussi GX VRLQ DSSRUWp DX[ RSpUDWLRQV GH JUDLVVDJH 2 3 4 5 6 TABLEAU LUBRIFIANTS LUBRIFIANTS TYPE DE LUBRIFIANT HUILE DE TRANSMISSION MOTEUR Q8 T35 - 80W HUILE POUR MÉLANGE Q8 CITY BIKE ULTRA (synthétique) Q8 DAILY SUPER (demi-synthétique) LUBRIFIANT POUR FILTRES À AIR Q8 AIR FILTER OIL LIQUIDE RADIATEUR Q8 TOP FLUID LUBRIFIANT CIRCUIT DE FREINAGE Q8 BRAKE FLUID DOT 4 +8,/( 3285 -$8*(6 )285&+( Q8 FORK OIL Concerne les véhicules dotés d’une installation de refroidissement par liquide FRA 36 5.7 BOUGIE • Remplacement tous les 6 000 km 7\SHV GH ERXJLH j XWLOLVHU (vers. eau) : NGK BR8 HS (vers. air) : NGK BR7 ES /D ERXJLH HVW XQ pOpPHQW LPSRUWDQW • Il est important de prendre soin de la bougie pour que le fonctionnement du moteur soit optimal. • Pour son entretien, enlever la protection latérale gauche (P-Fig.23 H[WUDLUH GpOLFDWHPHQW OH capuchon (T-Fig.23) par de petits tours dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens contraire; dévisser ensuite la bougie à l’aide de la clé fournie à cet effet (toutes les interventions sur la bougie doivent être effectuées lorsque le moteur est froid). • ([DPLQHU O·pWDW GH OD ERXJLH DSUqV XQ WUDMHW DVVH] long (10-15 km) et après le refroidissement du moteur (au moins 10-15 minutes) car les dépôts et la couleur de l’isolant fournissent des indications utiles sur le degré thermique de la bougie, sur la carburation, le graissage et l’état général du moteur. Une couleur marron clair de l’isolant autour de l’électrode centrale est signe de bon fonctionnement. • Après avoir désassemblé la bougie, nettoyer soigneusement les électrodes et l’isolant à l’aide d’une petite brosse métallique. Régler la distance GHV pOHFWURGHV j O·DLGH G·XQ pSDLVVHXUPqWUH FDOLEUp la distance devra être de 0,6 ÷ 0,7 mm. 6RXIÁHU pQHUJLTXHPHQW VXU OD ERXJLH SRXU pYLWHU TXH d’éventuels résidus éliminés n’entrent dans le moteur et la remonter en la vissant à fond manuellement, puis, à l’aide de la clef prévue à cet effet, la serrer modérément. L’utilisation de bougies d’un degré thermique différent du degré conseillé par l’indication des sigles mentionnés peut sérieusement endommager le moteur. Il est nécessaire de remplacer toute bougie SUpVHQWDQW GHV ÀVVXUHV VXU O·LVRODQW RX GHV électrodes corrodées. 1 2 3 4 5 6 P FRA T Fig.23 37 1 5.8 2 3 4 5 RÉGLAGE DU RALENTI 5.11 CONTRÔLE DES PLAQUETTES ET DES DISQUES DES FREINS AVANT ET ARRIÈRE (CONTRÔLE ET USURE) Pour un éventuel réglage, s’adresser à un Centre Autorisé MALAGUTI. • Nous conseillons de faire contrôler l’état des plaquettes de frein ainsi que les disques de frein avant et arrière tous les 2 000 km. 5e&83e5$7,21 © -(8; ª '( / ·$&&e/e5$7(85 • Effectuer un contrôle visuel de l’épaisseur des plaquettes des freins comme indiqué par les repères A (avant), B (arrière) (Fig.24). L’épaisseur minimum du Ferodo des plaquettes des freins ne devra pas être inférieure à 2 mm (Fig.25). • Si l’épaisseur des plaquettes est proche de la limite minimale admise, ou bien si celles-ci sont endommagées, les remplacer immédiatement. Contrôler que la course morte de la poignée d’accélérateur est de 1 ÷ 3 mm (mesurée sur le bord de la poignée). L’éventuel réglage doit être effectué auprès d’un Centre Autorisé MALAGUTI. 6 A B 5.10 RÉGLAGE LEVIERS DES FREINS L’entretien n’est limité qu’au contrôle du niveau du liquide des freins (chap. 5.4). Toute sensation de souplesse au niveau des leviers de frein pourrait indiquer la présence d’air dans le circuit hydraulique : dans ce cas, contacter un Centre Autorisé MALAGUTI pour un FRQWU{OH HW OD SXUJH pYHQWXHOOH GX FLUFXLW FRA Fig.24 38 Il est absolument nécessaire de remplacer les disques et les plaquettes de frein usés dès que possible. Ne faire effectuer cette opération qu’auprès d’un Centre Autorisé MALAGUTI, en employant uniquement des Pièces Détachées d’Origine MALAGUTI. Frein arrière • • MIN. 2mm • Fig.25 de 1 Il faut contrôler que la course du levier est bien comme l’indique la Fig.26. Course à vide du levier environ 10 mm. Pour régler le frein arrière, intervenir sur le dispositif de réglage situé sous le moteur, comme indiqué sur la Fig.26. Pour contrôler l’usure du frein arrière, actionner le levier FREIN ARR. tout en s’assurant que le repère (N-Fig.26) QH GpSDVVH SDV OD OLPLWH PD[LPDOH (A-Fig.26). Dans le cas contraire, contacter un Centre Autorisé Malaguti. 2 Concerne les véhicules refroidissement par air . dotés d’une installation 3 4 5 6 FRA Fig.26 39 1 2 3 4 5 6 5.12 FEUX • À l’aide d’un tournevis cruciforme, intervenir sur la vis de réglage du projecteur (R-Fig.27), en tenant compte du fait qu’une rotation dans le sens des aiguilles d’une montre abaisse le faisceau lumineux et vice versa. • Régler le faisceau de manière à ce que la ligne inférieure du faisceau projeté sur le mur soit à environ 63 cm du sol. 5.12.1 DOUBLE FEU AVANT Le double feu avant (A-Fig.27) est toujours allumé lorsque le véhicule est en mouvement. (vers. eau) : Les lampes du double feu avant sont à quartz (halogène) 2 Lampes halogènes 12V - 35 W (H8) (vers. air) : 2 Lampes halogènes 12V - 15 W (ampoules-bulbes) RÉGLAGE DU FAISCEAU LUMINEUX )DLUH FRQWU{OHU SpULRGLTXHPHQW OH IDLVFHDX lumineux émis par le feu avant, auprès d’un Centre Autorisé MALAGUTI. R Pour contrôler / régler l’inclinaison verticale du faisceau OXPLQHX[ SURFpGHU FRPPH VXLW • Mettre le véhicule en position de marche à 10 m d’un mur. • $FWLYHU OHV IHX[ GH FURLVHPHQW DYDQW HW WHQLU OH véhicule en équilibre sans béquille et sans conducteur HQ V·DSSX\DQW SDU H[HPSOH FRQWUH XQ PXU ODWpUDO FRA 40 A Fig.27 REMPLACEMENT DES LAMPES A DOUBLE FEU AVANT En cas de mauvais fonctionnement/panne des phares avant, il est nécessaire de remplacer les ampoules dès que possible. Il est conseillé GH FRQÀHU FHWWH RSpUDWLRQ j XQ &HQWUH $XWRULVp MALAGUTI, en n’utilisant que des Pièces de rechange Originales MALAGUTI. 5.12.2 CLIGNOTANT AVANT • 1 Clignotant avant $PSRXOH 9 ² : :: 2 Remplacement ampoules clignotant avant • • • Enlever le carter transparent en dévissant la vis correspondante (C-Fig.28) (droite ou gauche en fonction de l’ampoule à remplacer). Remplacer l’ampoule (L-Fig.28). )L[HU OH FDUWHU Le défaut de fonctionnement de l’un des quatre clignotants est signalé par l’augmentation de la fréquence des clignotements du voyant © FOLJQRWDQWV ª VLWXp VXU OH WDEOHDX GH ERUG 3 4 5 6 FRA C L Fig.28 41 1 5.12.3 FEU ARRIÈRE (avec feu de stop) • 2 Feu de position + stop $PSRXOH 9 ² : 3: 5 6 • Remarque : contrôler visuellement le bon fonctionnement de le feu de stop, en agissant VXU O·XQ GHV GHX[ OHYLHUV GH IUHLQ 3 4 5.12.4 CLIGNOTANT ARRIERE Remplacement ampoules feu arrière • • • Enlever le carter en dévissant les 2 vis correspondantes (C-Fig.29). Remplacer l’ampoule (L-Fig.29). )L[HU OH FDUWHU Clignotant arrière Ampoule 12V - 10W (W10W) Remplacement ampoules clignotant arrière • • • Enlever le carter transparent en dévissant la vis correspondante (C-Fig.30) (droite ou gauche en fonction de l’ampoule à remplacer). Remplacer l’ampoule (L-Fig.30). )L[HU OH FDUWHU Le défaut de fonctionnement de l’un des quatre clignotants est signalé par l’augmentation de la fréquence des clignotements du voyant © FOLJQRWDQWV ª VLWXp VXU OH WDEOHDX GH ERUG FRA C 42 L Fig.29 C L Fig.30 5.13 FUSIBLES Le câblage électrique comprend treize fusibles, TXL SURWqJHQW OHV SULQFLSDX[ FRPSRVDQWV FRQWUH d’éventuelles anomalies, situés dans le logement de la batterie (Fig.31 ,O V·DJLW A) 10 A Général / Recharge B) 5A Stop / Clignotants / Avertisseur C) 7.5 A )HX[ 6WDUWHU Remplacement fusibles ,O VXIÀW G·RXYULU OH ORJHPHQW GH OD EDWWHULH chap. 5.14) et G·H[WUDLUH OH IXVLEOH JULOOp SRXU OH UHPSODFHU SDU XQ DXWUH de même capacité. S’assurer que l’ampérage du fusible remplacé FRUUHVSRQG DX[ VSpFLÀFDWLRQV VXVPHQWLRQQpHV Remarque : la trousse d’outillage fournie avec le véhicule et positionnée sous la selle (chap. 3.20) contient les fusibles de secours. Ne pas remplacer les fusibles par d’autres fusibles d’une capacité supérieure car cela endommagerait gravement l’équipement électrique et provoquerait l’incendie du véhicule en cas de court-circuit. En cas de fusibles grillés, même s’ils ont été remplacés, il est important de s’adresser à un &HQWUH $XWRULVp 0$/$*87, SRXU OHV FRQWU{OHV nécessaires. 1 2 3 4 5 A B 6 C Fig.31 Quand la batterie ou le fusible principal restent déconnectés pendant quelques minutes ou plus, il est nécessaire de reprogrammer le tableau de bord numérique (voir chap. 3.14.5). 43 FRA 1 2 3 4 5 6 5.14 BATTERIE (12V - 5Ah) La batterie est positionnée à l’intérieur du logement prévu à cet effet sous le côté gauche du tablier avant. Montage de la batterie (opération effectuée en pré-livraison) 3RXU LQWURGXLUH OD EDWWHULH GDQV VRQ ORJHPHQW H[pFXWHU OHV RSpUDWLRQV VXLYDQWHV • • • • • • • • FRA • Prendre la batterie précédemment chargée. Ouvrir le logement de la batterie. Déconnecter le fusible de 10A situé à côté de la batterie (chap. 5.14). ([WUDLUH OH FkEODJH DYHF OHV FkEOHDX[ 528*(%/(8 et ROUGE (+) et NOIR (-) à connecter à la batterie. Connecter le câblage à la batterie (Fig.32 $ 3{OH SRVLWLI (+) les câbleaux ROUGE/BLEU et ROUGE % 3{OH QpJDWLI (-) les câbleaux NOIRS Introduire la batterie en ayant soin de bien l’encastrer dans son logement. Connecter le tube de purge à la batterie (T-Fig.32). Fermer la bride de retenue en bloquant la batterie (P-Fig.32). Reconnecter le fusible de 10A et refermer le logement de la batterie. Quand la batterie ou le fusible principal restent déconnectés pendant quelques minutes ou plus, il est nécessaire de reprogrammer le tableau de bord numérique (voir chap. 3.14.5). N’utilisez pas le véhicule sans que la batterie soit montée et branchée aux câbles du câblage principal. Cela peut causer des pannes ainsi que le court-circuit de l’équipement électrique et de ses composants. Une batterie laissée sans charge se détériore considérablement. Nous vous conseillons de porter des gants et des lunettes de protection lors du retrait de la batterie de son logement, par exemple pour recharger. Ne JAMAIS inverser la connexion des câbles. B 44 A T P Fig.32 Recharge de la batterie • • • • • Pour effectuer cette opération, nous conseillons d’enlever la batterie de son logement, à moins TX·RQ Q·XWLOLVH OD FRQQH[LRQ SDU SULVH GH FRXUDQW spéciale (chap. 3.11). Déconnecter les câbles. 0LHX[ YDXW UHFKDUJHU DYHF XQ DPSpUDJH GH de la puissance de la batterie chargée. Remonter la batterie, en ayant soin de connecter le câble positif (rouge/bleu et rouge) au pôle + et le câble négatif (noir) au pôle -. Il est important que la batterie soit toujours entièrement chargée, raison pour laquelle, pendant l’hiver ou quand le véhicule reste inactif, il faut charger la batterie au moins une fois par mois. Danger d’explosion ! Il est absolument interdit G·XWLOLVHU GHV ÁDPPHV QXHV EULTXHWV DOOXPHWWHV etc.). Retrait de la batterie durant les périodes d’inactivité Durant les longues périodes d’inactivité du véhicule, il HVW FRQVHLOOp GH GpEUDQFKHU OD EDWWHULH • SRXU FH IDLUH LO VXIÀW G·H[WUDLUH OD EDWWHULH GH son logement et de débrancher le connecteur (A-Fig.33). 1 2 3 4 5 6 A La batterie contient de l’acide sulfurique hautement toxique. Éviter tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements. Garder la batterie hors de la portée des enfants. En cas d’utilisation de la prise de courant (chap. 3.11) prévue pour recharger et/ou maintenir un bon niveau de charge de la batterie, il est conseillé d’ouvrir le logement de la batterie pour permettre une ventilation adéquate. FRA Fig.33 45 1 2 5.15 DÉFAILLANCES DE FONCTIONNEMENT LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS Si le fonctionnement du véhicule est irrégulier, effectuer les contrôles et les opérations indiqués dans les chapitres correspondants de ce manuel. 1) Levier de frein non actionné : • actionner l’un des leviers de frein. Si l’inconvénient persiste, contacter nos Centres Autorisés MALAGUTI qui disposent des outils et de l’expérience nécessaire pour toute mise au point ou réparation. 3 4 5 6 SYSTÈME DE FREINAGE DÉFECTUEUX Freinage inexistant ou course totale des leviers trop longue • • 3RXU OHV GHX[ IUHLQV K\GUDXOLTXHV FRQWU{OHU OH QLYHDX d’huile dans les petits réservoirs des pompes de frein situés sur le guidon et, si besoin est, faire remettre à niveau ou effectuer la purge auprès d’un Centre Autorisé MALAGUTI. 9pULÀHU O·pSDLVVHXU tous les 2 000 km. FRA 46 GHV SODTXHWWHV GH IUHLQV 2) Interrupteur principal non activé : • introduire la clef et la tourner dans le sens des aiguilles d’une montre. 3) Moteur noyé : • contacter un Centre Autorisé MALAGUTI. 4) Filtre à air bouché ou sale : • contacter un Centre Autorisé MALAGUTI. 5) Le démarreur tourne lentement : • batterie déchargée ou partiellement déchargée. Recharger la batterie. • si le défaut persiste, s’adresser à un Centre Autorisé MALAGUTI. 6) Le démarreur tourne mais le véhicule ne démarre pas : FRQWU{OHU O·pWDW GH OD ERXJLH OD QHWWR\HU RX OD remplacer si nécessaire • si le défaut persiste, s’adresser à un Centre Autorisé MALAGUTI. 5.16 REMISAGE 5.17 CONSEILS DE NETTOYAGE Pour garder le véhicule dans de bonnes conditions pendant une longue période d’inactivité, il ne faut pas RXEOLHU GHG· Pour que toutes les parties soient gardées dans des conditions parfaites, nous vous conseillons de nettoyer soigneusement le véhicule. • • • • • • • Faire démarrer le véhicule et laisser tourner le moteur SHQGDQW HQYLURQ PLQ SRXU TX·LO SXLVVH H[SXOVHU tout résidu d’eau et pour que l’huile recouvre toute la surface de ses mécanismes et des parois internes. Enlever la bougie et verser à l’intérieur de la tête une cuillerée d’huile moteur, puis la remettre en place. Appuyer plusieurs fois sur le bouton de démarrage pour permettre à l’huile introduite de graisser les parties thermiques. Graisser les câbles de commande. Recouvrir toutes les surfaces métalliques avec une couche d’huile (pas sur les parties en caoutchouc ou en plastique). Enlever la batterie et la recharger. Garer le véhicule dans un lieu sec. • • • • • • $YDQW GH SURFpGHU DX[ RSpUDWLRQV GH QHWWR\DJH protéger le terminal du pot d’échappement et s’assurer que la bougie et les bouchons du réservoir et de l’huile sont bien fermés. Ne pas utiliser de produits chimiques qui peuvent DOWpUHU O·DVSHFW H[WpULHXU GX YpKLFXOH OHV SDUWLHV HQ plastique, la peinture, le caoutchouc, etc. Éviter l’utilisation de solvants très agressifs qui SRXUUDLHQW SURYRTXHU XQH R[\GDWLRQ SUpFRFH GHV parties métalliques. La pression du jet d’eau de lavage ne doit pas être WURS pOHYpH DÀQ GH QH SDV HQGRPPDJHU OHV RUJDQHV mécaniques et électriques, surtout la partie avant GX YpKLFXOH JXLGRQ WDEOLHU LQVWUXPHQWV IHX[ HWF eYLWHU OHV QHWWR\DJHV j KDXWH SUHVVLRQ FRPPH FHX[ qui prévoient l’utilisation de lances nettoyantes à compresseur ou similaires. Pendant le nettoyage du véhicule, contrôler que la surface de refroidissement du radiateur, située derrière la roue avant, n’est pas bouchée par de la boue, du papier, des feuilles, etc. Si la surface n’est pas propre, la nettoyer avec un jet d’eau ou d’air à pression modérée ( ). 47 1 2 3 4 5 6 FRA 1 2 3 4 5 6 FRA 48 Accessoires • Le véhicule est prévu pour l’application de certains DFFHVVRLUHV • • • • • • ANTIVOL ÉLECTRONIQUE HOUSSE PARE-BRISE RÉTROVISEUR DROITE BÉQUILLE LATÉRALE PORTE-PAQUETS ET COFFRET ARRIÈRE FKDUJH PD[ .J Remarque : le catalogue des pièces de rechange MALAGUTI est fréquemment remis à jour ; adressez-vous à un Centre Autorisé MALAGUTI SRXU FRQQDvWUH OHV QRXYHDX[ DFFHVVRLUHV disponibles pour votre Phantom F12 ‘R’. • • • La Société MALAGUTI Spa décline toute responsabilité en cas de dommages au véhicule ou à l’utilisateur provoqués par l’installation d’accessoires non RULJLQDX[ 'H OD PrPH PDQLqUH OD VRFLpWp 0$/$*87, Spa décline toute responsabili té pour tout éventuel dommage au véhicule ou à l’utilisateur résultant G·XQ DVVHPEODJH GpIHFWXHX[ G·DFFHVVRLUHV PrPH RULJLQDX[ /D UHVSRQVDELOLWp GDQV FH FDV Q·HVW TXH de celui qui a effectué ledit assemblage. Pour tout montage d’accessoires électriques ou électroniques sur le véhicule, toujours s’assurer que ces derniers ne compromettent pas le fonctionnement normal du véhicule et, en cas de GRXWH V·DGUHVVHU DX[ &HQWUHV $XWRULVpV 0$/$*87, pour obtenir toutes les informations utiles à ce sujet. 1 2 3 4 5 6 Avant de monter sur le véhicule un accessoire particulier non original, contacter la société MALAGUTI Spa pour s’assurer que l’accessoire en question est compatible avec le véhicule. La société MALAGUTI SpA assure la pleine compatibilité de son véhicule avec les Accessoires 2ULJLQDX[ 0$/$*87, GLVWULEXpV SDU OHV &HQWUHV Autorisés MALAGUTI. FRA 49 REMARQUES : 1 2 3 4 5 0DODJXWL FRQVHLOOH 6 PIÈCES DE RECHANGE MALAGUTI FRA 50 Indice 1. INTRODUCCIÓN ......................................................................2 1.1 Secciones del manual ................................................. 3 1.2 Notas para la consulta del manual ........................... 3 1.3 Advertencias para el uso ............................................ 4 2. DATOS TÉCNICOS ...................................................................5 3. CONOCER EL VEHÍCULO ........................................................7 3.1 ,GHQWLÀFDFLyQ HOHPHQWRV SULQFLSDOHV......................... 7 3.2 'DWRV SDUD OD LGHQWLÀFDFLyQ ..................................... 8 3.3 Neumáticos................................................................... 8 3.4 'HSyVLWR GH DFHLWH ...................................................... 9 3.5 'HSyVLWR GH FRPEXVWLEOH.......................................... 10 3.6 'HSyVLWR GH OtTXLGR UHIULJHUDQWH .............................. 11 3.7 &RPSDUWLPHQWR SRUWDREMHWRV .................................. 11 3.8 (VSHMRV UHWURYLVRUHV..................................................... 11 3.9 Compartimento del casco ....................................... 12 3.10 *DQFKR SRUWDREMHFWRV ............................................. 12 3.11 Toma de corriente...................................................... 13 3.12 *DQFKR DQWLUURER ...................................................... 13 3.13 Salpicadero................................................................. 14 3.14 6DOSLFDGHUR GLJLWDO..................................................... 15 3.15 0DQGRV GHO PDQLOODU 0DQGR L]TXLHUGR ................. 22 3.16 Mandos del manillar - Mando derecho .................. 22 3.17 Conmutador de llave ................................................ 23 3.18 %ORTXHR GLUHFFLyQ...................................................... 23 3.19 &DEDOOHWH FHQWUDO....................................................... 24 3.20 (TXLSDPLHQWR HVWiQGDU............................................. 24 4. NORMAS DE USO ..................................................................25 4.1 &RQVHMRV ...................................................................... 25 1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 5RGDMH ......................................................................... 25 &RQWUROHV DQWHV GH OD XWLOL]DFLyQ .............................. 26 $UUDQTXH GHO PRWRU ................................................... 26 Puesta en marcha...................................................... 28 Frenado ....................................................................... 28 Parada motor ............................................................. 28 ,QGLFDFLRQHV SDUD OD VHJXULGDG \ SULQFLSDOHV FRQVHMRV SDUD OD FRQGXFFLyQ................................... 29 5. MANTENIMIENTO ORDINARIO..............................................31 5.1 Mantenimiento ........................................................... 31 5.2 7DEOD GH PDQWHQLPLHQWR........................................... 32 5.3 $FHLWH GH WUDQVPLVLyQ ................................................ 33 5.4 /tTXLGR GH IUHQRV GHODQWHUR \ WUDVHUR...................... 34 5.5 /tTXLGR UHIULJHUDQWH.................................................... 35 5.6 7DEOD GH OXEULFDQWHV .................................................. 36 5.7 %XMtD.............................................................................. 37 5.8 5HJXODFLyQ GHO PtQLPR.............................................. 38 5.9 5HDMXVWHV GH MXHJRV GHO DFHOHUDGRU ........................ 38 5.10 5HJXODFLyQ GH ODV SDODQFDV GH ORV IUHQRV .............. 38 5.11 &RQWURO SDVWLOODV \ GLVFRV GH IUHQRV GHODQWHURV WUDVHURV FRQWURO \ GHVJDVWH ........................................ 38 5.12 Luces ............................................................................ 40 5.13 )XVLEOHV......................................................................... 43 5.14 %DWHUtD 9 $K ..................................................... 44 5.15 ,QFRQYHQLHQWHV GH IXQFLRQDPLHQWR ........................ 46 5.16 ,QDFWLYLGDG GHO YHKtFXOR............................................ 47 5.17 &RQVHMRV SDUD OD OLPSLH]D ......................................... 47 6. ACCESORIOS ......................................................................... 49 1 2 3 4 5 6 ESP Introducción 1 2 MALAGUTI Spa VH HVIXHU]D FRQVWDQWHPHQWH SRU SHUIHFFLRQDU WRGRV VXV YHKtFXORV \ ORV PDQXDOHV H[SOLFDWLYRV TXH ORV DFRPSDxDQ /H UHFRPHQGDPRV OHHU DWHQWDPHQWH HVWH 0DQXDO GH 8VR \ 0DQWHQLPLHQWR DQWHV GH XWLOL]DU VX QXHYR YHKtFXOR \ HQ FDVR GH TXH GHFLGD YHQGHUOR HV ,03257$17( TXH HQWUHJXH HVWH 0DQXDO \ HO 0DQXDO GH *DUDQWtD \ 6HUYLFLR DO QXHYR SURSLHWDULR MALAGUTI Spa VH UHVHUYD HO GHUHFKR GH HIHFWXDU FDPELRV HQ VXV PRGHORV VLQ SUHYLR DYLVR UD]yQ SRU OD FXDO LQYLWDPRV DO FOLHQWH D FRPSUREDU DQWHV GH OD FRPSUD VL HO YHKtFXOR FRUUHVSRQGH D VXV expectativas. Todos los vehículos MALAGUTI se proyectan y construyen teniendo en cuenta su uso general: por consiguiente, queda excluido todo uso especial de los vehículos MALAGUTI, salvo expresa aprobación escrita de MALAGUTI Spa. • 3 4 • 5 6 • (O YHKtFXOR respeta los límites de emisiones establecidos por la directiva Europea en materia de motociclos. • (Q HVWH YHKtFXOR KD\ TXH XWLOL]DU H[FOXVLYDPHQWH GASOLINA VERDE SIN PLOMO. • ESP 2 (O WXER GH HVFDSH LUUDGLD XQD QRWDEOH FDQWLGDG GH FDORU LQFOXVR GHVSXpV GH KDEHU DSDJDGR HO PRWRU 3RU HOOR HV DFRQVHMDEOH SUHVWDU DWHQFLyQ D OR VLJXLHQWH • 3DUD HYLWDU TXHPDGXUDV DQWHV GH HIHFWXDU LQWHUYHQFLRQHV GH PDQWHQLPLHQWR HVSHUDU D TXH HO PRWRU \ HO WXER GH HVFDSH VH KD\DQ HQIULDGR • 3UHVWDU DWHQFLyQ D QR DSDUFDU QL GHWHQHU HO YHKtFXOR VREUH PDWHULDOHV IiFLOPHQWH LQÁDPDEOHV FRPR KLHUED SDSHOHV KRMDV VHFDV HWF • 6H DFRQVHMD TXH HO SDVDMHUR VXED \ EDMH SRU HO ODGR FRQWUDULR DO GHO WXER GH HVFDSH SDUD HYLWDU HO SHOLJUR GH TXHPDGXUDV RESPETE SIEMPRE EL CÓDIGO DE CIRCULACIÓN Y … CONDUZCA CON PRUDENCIA Para el pedido de Recambios y Accesorios, diríjase pura y exclusivamente a los Centros Autorizados MALAGUTI. 1.1 SECCIONES DEL MANUAL 1) INTRODUCCIÓN 3UHIDFLR H LQVWUXFFLRQHV SDUD HO XVR GHO manual. 2) DATOS TÉCNICOS &DUDFWHUtVWLFDV WpFQLFDV GHO YHKtFXOR 3) CONOCER EL VEHÍCULO ,GHQWLÀFDFLyQ GH ORV HOHPHQWRV SULQFLSDOHV GHO YHKtFXOR GHO HTXLSDPLHQWR GH ERUGR \ de los dispositivos de mando. 4) NORMAS DE USO &RQWUROHV \ FRQVHMRV DQWHV GH OD XWLOL]DFLyQ 5RGDMH 0RGR GH XVR ,QGLFDFLRQHV SDUD OD 6HJXULGDG \ SULQFLSDOHV FRQVHMRV SDUD OD FRQGXFFLyQ 5) 6) MANTENIMIENTO &RQWUROHV SHULyGLFRV GHO YHKtFXOR H intervenciones a realizar en un Centro Autorizado MALAGUTI. Componentes HOpFWULFRV GH ERUGR $QRPDOtDV \ VROXFLRQHV FRUUHVSRQGLHQWHV &RQVHMRV SDUD SHUtRGRV GH LQDFWLYLGDG \ OLPSLH]D GHO YHKtFXOR ACCESORIOS /LVWD GH DFFHVRULRV GLVSRQLEOHV 1.2 NOTAS PARA LA CONSULTA DEL MANUAL 1 ¡ATENCIÓN! /RV WH[WRV LGHQWLÀFDGRV FRQ HVWH VtPEROR FRQWLHQHQ LQIRUPDFLyQ LPSRUWDQWH VREUH HO SODQR GH VHJXULGDG GH ODV SHUVRQDV /D IDOWD GH FXPSOLPLHQWR GH GLFKDV DGYHUWHQFLDV SXHGH SURYRFDUOHV GDxRV JUDYHV 2 3 ¡Importante! /RV WH[WRV LGHQWLÀFDGRV FRQ HVWH VtPEROR FRQWLHQHQ LQIRUPDFLyQ LPSRUWDQWH VREUH HO SODQR GH OD LQWHJULGDG GHO YHKtFXOR 4 Nota: /RV WH[WRV LGHQWLÀFDGRV FRQ HVWH VtPEROR FRQWLHQHQ LQIRUPDFLyQ DGLFLRQDO 5 Malaguti: /D RSHUDFLyQ GHVFULSWD GHEHUi realizarse en un Centro Autorizado 0DODJXWL 6 2SHUDFLRQHV TXH GHEHQ HIHFWXDUVH H[FOXVLYDPHQWH FRQ HO PRWRU DSDJDGR (VSHFLÀFDFLyQ GH YHKtFXOR FRQ HQIULDPLHQWR por aire. (VSHFLÀFDFLyQ GH YHKtFXOR FRQ HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR ATENCIÓN! Para cualquier operación de mantenimiento, reparación o montaje de accesorios, es necesario dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI. ESP 3 1 1.3 • (O XVXDULR GHEH SRVHHU HO FHUWLÀFDGR GH DSWLWXG técnica (Permiso de Circulación HO FHUWLÀFDGR del Seguro HO GHO Impuesto de Circulación \ XQ Permiso de Conducción conforme con la normativa vigente. • (O YHKtFXOR WLHQH LGHQWLÀFDFLyQ 2 3 4 TXH OOHYDU OD SODFD • (O XVR GHO YHKtFXOR SDUD ÀQHV GHSRUWLYRV HQ FLUFXLWRV R iUHDV SDUWLFXODUHV FRPSRUWD OD H[FOXVLyQ GH OD JDUDQWtD VREUH HO SURGXFWR \ OLEHUD D MALAGUTI Spa GH WRGD UHVSRQVDELOLGDG SRU GDxRV D FRVDV R SHUVRQDV TXHGDQGR HO 8VXDULR LQIRUPDGR GH TXH VH WUDWD GH XVR LPSURSLR GHO YHKtFXOR • 3RU OR WDQWR VH UHFRPLHQGD HQFDUHFLGDPHQWH TXH ODV HYHQWXDOHV PRGLÀFDFLRQHV DO YHKtFXOR SDUD adaptarlo al uso deportivo sean realizadas por WpFQLFRV H[SHUWRV \ EDMR VX GLUHFWD UHVSRQVDELOLGDG VLQROYLGDUTXHXQDYH]HIHFWXDGDVODVPRGLÀFDFLRQHV OD FLUFXODFLyQ GHO YHKtFXOR HQ FDUUHWHUDV S~EOLFDV SRGUtD TXHGDU SURKLELGD • En los países en que las leyes vigentes permiten el transporte de un pasajero H[LMD VLHPSUH TXH HVWH ~OWLPR OOHYH XQ FDVFR KRPRORJDGR \ HYLWH HO WUDQVSRUWH GH QLxRV R SHUVRQDV TXH QR VHDQ FDSDFHV GH SHUPDQHFHU VHQWDGRV DXWyQRPDPHQWH HQ HO asiento. • (YLWH WUDQVSRUWDU SDVDMHURV TXH QR KD\DQ VLGR LQIRUPDGRV \ SUHSDUDGRV SUHYLDPHQWH VREUH HO comportamiento a asumir durante la marcha del YHKtFXOR GH El uso del casco (homologado según la norma ECE/ONU) es obligatorio sin límites de edad. 5 6 ADVERTENCIAS PARA EL USO 5HVSHWH VLHPSUH ODV QRUPDV GHO FyGLJR GH FLUFXODFLyQ VHxDOHV VWRS SDVRV GH SHDWRQHV OtPLWHV GH YHORFLGDG VHxDOHV GH SURKLELGR DGHODQWDU HWF Cualquier intervención en el motor u otros HOHPHQWRV FRQ HO ÀQ GH DXPHQWDU OD YHORFLGDG R OD SRWHQFLD TXHGD prohibida por la Ley; el aporte de PRGLÀFDFLRQHV TXH SURYRTXHQ XQ DXPHQWR GH OD YHORFLGDG Pi[LPD SHUPLWLGD R ELHQ XQ DXPHQWR GH OD FLOLQGUDGD FRQYLHUWH HO FLFORPRWRU HQ XQD PRWRFLFOHWD D WRGRV ORV HIHFWRV GH /H\ REOLJDQGR SRU FRQVLJXLHQWH DO SURSLHWDULR D UHDOL]DU XQD QXHYD KRPRORJDFLyQ \ PDWULFXODFLyQ \ D SRVHHU HO correspondiente carnet de conducir. • • Toda alteración está castigada por la ley con VDQFLRQHV LQFOXVR OD FRQÀVFDFLyQ GHO YHKtFXOR ESP 4 Datos técnicos MALAGUTI Spa VH UHVHUYD HO GHUHFKR GH PRGLÀFDU ORV GDWRV WpFQLFRV HQ FXDOTXLHU PRPHQWR VLQ SUHYLR DYLVR Nota: Los datos indicados entre paréntesis VH UHÀHUHQ D OD YHUVLyQ FRQ HQIULDPLHQWR SRU DLUH FXDQGR VRQ GLIHUHQWHV D OD YHUVLyQ FRQ HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR Capacidad aceite motor cc ..........................................................1400* DFHLWH WUDQVPLVLyQ FF ....................................... GHSyVLWR GH FRPEXVWLEOH WRWDO O ................................9.5* Motor 2 tiempos: Tipo ..........................................................0$ &0$ & nº cilindros .......................................................................... 1 FDOLEUH [ FDUUHUD PP ........................................ [ cilindrada cm3 ................................................................ 49 UHIULJHUDFLyQ .................................... SRU OtTXLGR SRU DLUH VLVWHPD GH DUUDQTXH .. HVWiUWHU HOpFWULFR \R NLFN VWDUWHU Bujía Tipo ........................................... 1*. %5 +6 1*. %5 (6 D A B C Fig.1 Dimensiones Paso (A-Fig.1 P ......................................................... ORQJLWXG Pi[ B-Fig.1 P .......................................... ancho máx. (C-Fig.1 P ............................................ altura máx. (D-Fig.1 P.............................................. PDVD HQ RUGHQ GH PDUFKD NJ............................ FDUJD Pi[ SLORWR FRQ SDVDMHUR \ HTXLSDMH ......... NJ Transmisión 9DULDGRU DXWRPiWLFR GH SROHDV H[SDQVLEOHV FRQ FRUUHD WUDSH]RLGDO HPEUDJXH DXWRPiWLFR FHQWUtIXJR HQ VHFR UHGXFWRU GH HQJUDQDMHV \ FDMD GH WUDQVPLVLyQ FRQ HQIULDPLHQWR SRU FLUFXODFLyQ IRU]DGD Alimentación &DUEXUDGRU PDUFDWLSR *8571(53< DXWRPiWLFR SRU GHSUHVLyQ &RPEXVWLEOH gasolina verde sin plomo. 1 2 3 4 5 6 VWDUWHU Encendido HOHFWUyQLFR * Valor indicativo 5 ESP 1 2 3 4 5 6 Frenos • 'HODQWHUR GH GLVFR PP FRQ WUDQVPLVLyQ \ pinza hidráulica. • 7UDVHUR YHUVLyQ DJXD GH GLVFR PP FRQ WUDQVPLVLyQ \ SLQ]D KLGUiXOLFD YHUVLyQ DLUH GH WDPERU PP FRQ WUDQVPLVLyQ PHFiQLFD Chásis 0RQRWXER GH DFHUR GHVGREODGR D OD DOWXUD GHO HVWULER posapiés. Suspensiones Delantera: • KRUTXLOOD WHOHKLGUiXOLFD FRQ GRV EDUUDV PP • FDUUHUD PP Trasero: • DPRUWLJXDGRUHV KLGUiXOLFRV • FDUUHUD PP Batería 7LSR 9 $K Neumáticos • 'HODQWHUR • 7UDVHUR YHUVLyQ DJXD YHUVLyQ DLUH ESP 6 - - - Conocer el vehículo 3.1 N. 2 5 15 17 21 IDENTIFICACIÓN ELEMENTOS PRINCIPALES Descripción (VSHMR Conmutador de llave *DQFKR SRUWDREMHWRV %DWHUtD Gancho para casco exterior &HUUDGXUD VLOOtQ (VWULER SDVDMHUR &DEDOOHWH FHQWUDO &LJHxD GH SHGDO GH DUUDQTXH 3RUWD 3ODFD GH LGHQWLÀFDFLyQ ,QGLFDGRUHV GH GLUHFFLyQ WUDVHURV /XFHV GH SRVLFLyQ \ GH IUHQRV 0DQLOODV SDVDMHUR 7DSyQ GHSyVLWR GH JDVROLQD Toma de corriente 'HSyVLWR GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH &RIUH SRUWDREMHWRV Salpicadero $ORMDPLHQWR GHO FDVFR 7XER GH HVFDSH *DQFKR DQWLUURER Faros delanteros ,QGLFDGRUHV GH GLUHFFLyQ GHODQWHURV 'HSyVLWR GHO DFHLWH PRWRU 6LOOtQ GHO FRQGXFWRU 6LOOtQ GHO SDVDMHUR Pág. 23 12 13 14 40 1 17 2 16 14 15 13 3 1 2 12 4 3 11 10 5 6 7 8 4 5 9 Fig.2 25 24 23 6 13 18 22 19 20 21 7 Fig.3 7 ESP 1 2 3 3.2 DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN: N° CHÁSIS / N° MOTOR (O Q~PHUR GH LGHQWLÀFDFLyQ GHO YHKtFXOR 9,1 (A-Fig.4 HVWi FRORFDGR HQ OD ]RQD WUDVHUD GHO FKDVLV GHEDMR GHO DORMDPLHQWR GHO FDVFR /RV GDWRV SDUD OD LGHQWLÀFDFLyQ GHO PRWRU VH YHQ HQ HO FiUWHU L]TXLHUGR GHO PLVPR B-Fig.4 • • /D DOWHUDFLyQ GH ORV GDWRV GH LGHQWLÀFDFLyQ HV castigada por la ley. 4 5 3.3 $O VROLFLWDU SLH]DV GH UHFDPELR HV LQGLVSHQVDEOH LQGLFDU ORV GDWRV GH LGHQWLÀFDFLyQ GHO YHKtFXOR • 6 A NEUMÁTICOS Tipo: 7XEHOHVV VLQ FiPDUD GH DLUH X X Y Y 130/60-13” 53J 140/60-13” 57J 130/60-13” 53J Pueden montarse neumáticos con índice de carga y velocidad mayores o iguales a los indicados. Lo que sí es necesario es que los índices de velocidad sean los mismos para ambos neumáticos. UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE NEUMÁTICOS HOMOLOGADOS. $QWHV GH FDGD YLDMH FRPSUREDU ODV FRQGLFLRQHV GH ORV QHXPiWLFRV HQ FDVR GH URWXUDV JULHWDV R FRUWHV sustituirlos cuanto antes. B ESP B Fig.4 8 6REUH HO ODGR GHO QHXPiWLFR \ D OR ODUJR GH WRGR HO SHUtPHWUR HV SRVLEOH YHU ODV PDUFDV ´7:,µ TXH LQGLFDQ OD SRVLFLyQ HQ HO VXUFR GH OD EDQGD GH URGDPLHQWR de los indicadores de consumo del neumático; cuando QR KD\ GLIHUHQFLD GH HVSHVRU HQWUH HVWRV LQGLFDGRUHV \ OD EDQGD GH URGDPLHQWR PLVPD VLJQLÀFD TXH VH WLHQH TXH FDPELDU HO QHXPiWLFR (O HVSHVRU PtQLPR GH OD EDQGD GH URGDPLHQWR GHODQWHUD \ WUDVHUD HV GH PP (Fig.5). 3.4 DEPÓSITO DE ACEITE 1 No utilizar nunca un vehículo sin aceite. • • 2 mm Fig.5 • • 3DUD UHOOHQDU TXLWDU HO WDSyQ A-Fig.6 HVWLUDQGR GHO ODWHUDO \ YHUWHU HO DFHLWH FRQ FXLGDGR (Q HO LQWHULRU GHO GHSyVLWR KD\ XQ FRQWDFWR HOpFWULFR TXH HQFLHQGH OD OX] WHVWLJR URMD GH OD UHVHUYD VLWXDGD HQ HO VDOSLFDGHUR FXDQGR HQ HO GHSyVLWR TXHGDQ O GH DFHLWH (IHFWXDU FXDQWR DQWHV HO UHOOHQDGR GHO GHSyVLWR HQ FXDQWR VH HQFLHQGD OD OX] WHVWLJR URMD GH OD UHVHUYD 8WLOL]DU DFHLWH Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER. PRESIÓN bar (psi) X 1.9 2.0 < 2.0 2.2 La presión de los neumáticos tiene que regularse con las cubiertas a temperatura ambiente. Otros valores de presión que no sean los indicados pueden causar un mayor consumo de combustible, el desgaste anómalo del neumático, menores prestaciones y una peor conducibilidad del vehículo. 2 3 4 5 6 DEPÓSITO ACEITE CAPACIDAD TOTAL RESERVA 1,4* 0,8* * 9DORU LQGLFDWLYR H[SUHVDGR HQ OLWURV A Fig.6 9 ESP 1 2 3 3.5 3DUD DFFHGHU DO GHSyVLWR GH FRPEXVWLEOH SURFHGHU FRPR VH LQGLFD D FRQWLQXDFLyQ • • 4 • • 5 • 6 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE • • $SR\DU HO YHKtFXOR VREUH HO FDEDOOHWH FHQWUDO Extraer la llave de encendido del conmutador e introducirla en la cerradura puesta en el lado L]TXLHUGR GHO VLOOtQ A-Fig.7 *LUDU OD OODYH D GHUHFKDV \ DEULU HO VLOOtQ 'HVHQURVFDU HO WDSyQ B-Fig.7 \ UHDEDVWHFHU HO GHSyVLWR 6L XQD YH] HIHFWXDGR HO UHDEDVWHFLPLHQWR VH QRWDQ UHVWRV GH JDVROLQD HQ OD FDUURFHUtD HV FRQYHQLHQWH OLPSLDU HQVHJXLGD OD VXSHUÀFLH DIHFWDGD D ÀQ GH HYLWDU GHVDJUDGDEOHV LQFRQYHQLHQWHV HVWpWLFRV /D FDQWLGDG GH FRPEXVWLEOH \ OD HQWUDGD HQ UHVHUYD VRQ VHxDODGDV SRU HO PHQVDMH FRUUHVSRQGLHQWH GHO RUGHQDGRU GH ERUGR pág.15 8WLOL]DU *$62/,1$ 9(5'( 6,1 3/202 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE CAPACIDAD TOTAL RESERVA 9,5* 3,5* * 9DORU LQGLFDWLYR H[SUHVDGR HQ OLWURV ESP 10 /D JDVROLQD HV VXPDPHQWH LQÁDPDEOH 6LHPSUH evitar acercarse a la boca de llenado, incluso durante la operación de reabastecimiento, con cigarrillos encendidos o llamas libres (por ejemplo cerillas). Peligro de incendio. A B Fig.7 3.6 DEPOSITO DE LIQUIDO REFRIGERANTE 3.7 COMPARTIMENTO PORTAOBJETOS 1 9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR 9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU DLUH 3DUD DFFHGHU DO GHSyVLWR GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH GHVWLQDGR DO HQIULDPLHQWR GHO PRWRU UHPRYHU OD WDSD de plástico del lado derecho del protector de piernas (A-Fig.8 D\XGiQGRVH FRQ OD KHUUDPLHQWD SURYLVWD D HVH HIHFWR E-Fig.18 GHVSXpV GH KDEHU UHWLUDGR HO WRUQLOOR (V-Fig.8 &RQWURODU HO QLYHO GHO OtTXLGR UHVSHFWR GH ODV PDUFDV GH QLYHO PtQLPR \ Pi[LPR GH OD FXEHWD FRPR VH LQGLFD HQ OD VHF GHO SUHVHQWH PDQXDO 6REUH HO ODGR GHUHFKR GHO SURWHFWRU GH SLHUQDV KD\ RWUR SHTXHxR DORMDPLHQWR TXH VH SXHGH XWLOL]DU retirando la tapa de plástico (A-Fig.8 FRQ OD D\XGD GH OD KHUUDPLHQWD SURYLVWD D HVH HIHFWR E-Fig.18 GHVSXpV GH KDEHU UHWLUDGR HO WRUQLOOR V-Fig.8 Si fuera necesario reabastecer el depósito de líquido refrigerante, debe hacerse utilizando el tipo de producto prescrito en este manual o uno con características equivalentes. (O HVSHMR UHWURYLVRU L]TXLHUGR GHEHUi FRORFDUVH VREUH HO PDQLOODU HQ HO OXJDU FRUUHVSRQGLHQWH \ HVWDU ELHQ DMXVWDGR (O iQJXOR YLVXDO GHO HVSHMR VH UHJXOD FRQ HO FRQGXFWRU \ HO YHKtFXOR HQ SRVLFLyQ GH PDUFKD JLUDQGR OD VXSHUÀFLH GHO HVSHMR KDVWD REWHQHU OD PHMRU YLVLELOLGDG P-Fig.9 /RV REMHWRV TXH VH YHQ HQ HO HVSHMR HVWiQ PiV FHUFDQRV GH OR TXH SDUHFH Para evitar quemaduras, nunca desenroscar el tapón del depósito (T-Fig.8) con el motor caliente. No rellenar con agua excepto en caso de emergencia y, en ese caso, cambiar lo antes posible todo el contenido de la instalación por un producto del tipo indicado. 3.8 ESPEJO RETROVISOR V T Fig.8 3 4 5 6 No efectuar la regulación del espejo retrovisor durante la marcha, sino esperar (por ejemplo) hasta llegar a un semáforo en rojo. P A 2 Fig.9 11 ESP 1 3.9 • 2 3 4 5 6 • COMPARTIMENTO DEL CASCO 6H HQFXHQWUD GHEDMR GHO VLOOtQ 3DUD DFFHGHU DO PLVPR SRQHU HO YHKtFXOR VREUH HO FDEDOOHWH FHQWUDO LQWURGXFLU OD OODYH HQ OD FHUUDGXUD GHO ODGR L]TXLHUGR A-Fig.10 \ JLUDUOD D GHUHFKDV HVWD RSHUDFLyQ SHUPLWH GHVEORTXHDU OD FHUUDGXUD GHO VLOOtQ (O FRPSDUWLPHQWR GHO FDVFR FRQWLHQH XQ FDVFR FRPSOHWR 6LQ HPEDUJR HV SRVLEOH TXH DOJXQRV PRGHORV GH FDVFRV QR TXHSDQ HQ GLFKR FRPSDUWLPHQWR DQWHV GH FRPSUDU HO FDVFR DFRQVHMDPRV FRQWURODU VL HO FRPSDUWLPHQWR VDWLVIDFH sus necesidades. (O FRPSDUWLPHQWR SDUD HO FDVFR SUHVHQWD HQ HO ERUGH GHODQWHUR L]TXLHUGR XQ JDQFKR SDUD OD ÀMDFLyQ H[WHULRU GH XQ FDVFR B-Fig.10 El compartimento del casco puede utilizarse para transportar objetos de peso no excesivo, dispuestos de modo que no supongan un riesgo para la estabilidad del vehículo durante la marcha. No llevar objetos sensibles a las altas temperaturas (encendedores, líquidos LQÁDPDEOHV VXVWDQFLDV TXH SXHGDQ GHWHULRUDUVH etc.) No dejar en el compartimento del casco documentos u objetos de valor. ESP 12 B A Fig.10 3.10 GANCHO PORTAOBJETOS (O JDQFKR SRUWDREMHWRV A-Fig.11 HVWi VLWXDGR HQ HO FHQWUR GHO SURWHFWRU GH SLHUQDV 6X XWLOL]DFLyQ GHEH QHFHVDULDPHQWH OLPLWDUVH D WUDQVSRUWDU FDUJDV OLYLDQDV \ GH HVWDELOLGDG VHJXUD Nota: 1R XWLOL]DU HVWH JDQFKR SDUD WUDQVSRUWDU FDUJDV TXH SHUMXGLTXHQ OD SRVLFLyQ GH PDQHMR R TXH DOWHUHQ OD HVWDELOLGDG GHO YHKtFXOR 'H WRGRV PRGRV OD FDUJD QR GHEHUi VREUHVDOLU SRU ORV FRVWDGRV GHO YHKtFXOR PLVPR 3.11 TOMA DE CORRIENTE 3.12 GANCHO ANTIRROBO En el hueco del lado derecho del protector de piernas se encuentra una toma de corriente (B-Fig. 11 GH 9 TXH VH SXHGH XWLOL]DU SDUD FRQHFWDU XQ FDUJDGRU GH EDWHUtD SDUD EDWHUtDV VLQ PDQWHQLPLHQWR GH PDQHUD GH PDQWHQHU OD FDUJD GH OD EDWHUtD HQ ORV SHUtRGRV HQ TXH QR VH XWLOL]D HO YHKtFXOR 6LWXDGR HQ OD SDUWH LQIHULRU GHUHFKD A-Fig.12 HVWi LQWHJUDGR HQ HO FKiVLV \ JDUDQWL]D XQD VXMHFLyQ VHJXUD D XQ HOHPHQWR H[WHULRU FROXPQD SRVWH HWF PHGLDQWH OD XWLOL]DFLyQ GH XQD FDGHQD DQWLUURER TXH VH SXHGH FRPSUDU HQ ORV &HQWURV $XWRUL]DGRV 0DODJXWL La toma de corriente deberá utilizarse SÓLO con el vehículo detenido y con el motor apagado. Durante la utilización de la toma es conveniente abrir el compartimento de la batería para permitir una ventilación adecuada (según se describe en la sec. 5.14 de este manual). A B Fig.11 No enganchar la cadena en estructuras móviles y/o vehículos estacionados. Asegurarse siempre de la perfecta estabilidad del vehículo cuando se halle “anclada en estacionamiento”. No apoyar la cadena antirrobo (normalmente en contenedor tubular de material plástico) sobre el tubo de escape u otras partes particularmente calientes. Nunca viajar sin antes haber colocado debidamente la cadena antirrobo dentro del compartimento del casco. Tras apagar el vehículo, prestar atención a no quemarse con el tubo de escape, todavía caliente. 1 2 3 4 5 6 A Fig.12 13 ESP 1 2 3 3.13 SALPICADERO 1) Salpicadero digital multifunción 3DUD SURJUDPDU ODV IXQFLRQHV sec. 3.14. YpDVH OD 2) Luz testigo (verde) luz de dirección 4 3) Luz testigo (naranja) inyección electrónica No utilizada 5 4) Luz testigo (rojo) aceite motor (O HQFHQGLGR GH OD OX] WHVWLJR GXUDQWH HO IXQFLRQDPLHQWR GHO PRWRU LQGLFD OD HQWUDGD HQ UHVHUYD GHO GHSyVLWR GH DFHLWH PRWRU 6 5) Luz testigo (verde) luces de cruce 6) Luz testigo (azul) luces de carretera No utilizada 7) 3 2 4 6 1 5 7 Luz testigo temperatura líquido refrigerante (Sólo con instalación de enfriamiento por líquido ) (O HQFHQGLGR GH OD OX] WHVWLJR LQGLFD TXH OD WHPSHUDWXUD GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH HV excesiva. Evitar lavados a presión sobre los instrumentos para no arruinarlos. ESP 14 Fig.13 3.14 SALPICADERO DIGITAL (Q HO VDOSLFDGHUR GLJLWDO VH OHHQ GDWRV TXH D\XGDQ DO FRQGXFWRU D PHMRUDU HO FRQWURO GHO YHKtFXOR &XDQGR VH JLUD OD OODYH GH DUUDQTXH HQ HO FRQPXWDGRU WRGDV ODV LQGLFDFLRQHV JUiÀFDV GHO HQ OD SRVLFLyQ VDOSLFDGHUR GLJLWDO VH HQFLHQGHQ DOJXQRV LQVWDQWHV SDUD YHULÀFDU VX IXQFLRQDPLHQWR DO PLVPR WLHPSR \ SRU HO PLVPR PRWLYR VH HQFLHQGHQ WDPELpQ OD LOXPLQDFLyQ WUDVHUD \ WRGDV ODV OXFHV WHVWLJR H[FOX\HQGR OD OX] GH LQ\HFFLyQ TXH QR FRUUHVSRQGH HQ HVWH YHKtFXOR $ FRQWLQXDFLyQ VH YLVXDOL]D OD YHUVLyQ GHO YHKtFXOR \ GHO VRIWZDUH LQVWDODGR /D RSHUDFLyQ GH FKHTXHR HQ HO HQFHQGLGR DUULED LQGLFDGD VH UHDOL]D DXWRPiWLFDPHQWH WRGDV ODV YHFHV TXH VH JLUD OD OODYH HQ OD SRVLFLyQ del conmutador. $O ÀQDOL]DU HO FKHTXHR LQLFLDO HQ HO GLVSOD\ DSDUHFHQ 0HQ~ 6HFXQGDULR R 6XEPHQ~ YHU VHF 0HQ~ 3ULQFLSDO YHU VHF YHUVLyQ DJXD ,QGLFDFLyQ JUiÀFD GH OD WHPSHUDWXUD GHO OtTXLGR UDGLDGRU \ VtPEROR FRUUHVSRQGLHQWH YHU VHF ,QGLFDFLyQ JUiÀFD GHO QLYHO GH FRPEXVWLEOH \ VtPEROR FRUUHVSRQGLHQWH YHU VHF ,QGLFDFLyQ JUiÀFD GH OD YHORFLGDG LQVWDQWiQHD \ XQLGDG GH PHGLGD FRUUHVSRQGLHQWH YHU VHF ,QGLFDFLyQ GH OD KRUD DFWXDO SDUD VX UHJXODFLyQ YHU VHF 3DUD VHOHFFLRQDU ODV IXQFLRQHV QHFHVDULDV HV VXÀFLHQWH presionar el pulsador MODE situado en el mando derecho (7-Fig.14 6 5 2 1 3 4 1 2 3 4 5 6 Si no apareciera el chequeo en el display o apareciera parcialmente, diríjase a un Centro Autorizado Malaguti para su control. ESP 15 1 2 3.14.1 ELECCIÓN DE FUNCIONES MENÚES/SUBMENÚES Y ALARMAS /DV IXQFLRQHV VH GLYLGHQ HQ menúes (A) \ HQ submenúes (B) SDUD KDFHU PiV FRPSUHQVLEOH OD OHFWXUD GHO GLVSOD\ 3 4 A 5 B /D FRQPXWDFLyQ \ OD XWLOL]DFLyQ GH ODV GLIHUHQWHV IXQFLRQHV VRQ FRPDQGDGDV SRU HO ERWyQ MODE (7-Fig.14) presionándolo durante SHUtRGRV PiV R PHQRV ODUJRV Nota: 6LHPSUH VH SXHGH DFFHGHU D ODV IXQFLRQHV GHO 6XEPHQ~ GHVGH FXDOTXLHU 0HQ~ 3ULQFLSDO HQ TXH VH HQFXHQWUH 6 (Q HO GLVSOD\ KD\ WDPELpQ luces de aviso o de alarma TXH QR VH GHEHQ VHOHFFLRQDU VLQR TXH DSDUHFHQ DXWRPiWLFDPHQWH cuando es necesario. /D HOHFFLyQ GH OD XQLGDG GH PHGLGD GHO FXHQWDUUHYROXFLRQHV NP R PLOODV VH SXHGH UHDOL]DU D WUDYpV GHO VXEPHQ~ HVSHFtÀFR sec. 3.14.2-F1 (Q OD HOHFFLyQ GH OD XQLGDG GH PHGLGD HV QHFHVDULR DWHQHUVH D ODV LQGLFDFLRQHV FRUUHVSRQGLHQWHV DO &yGLJR YLJHQWH HQ HO 3DtV HQ HO FXDO VH HQFXHQWUD ESP 16 A1 Incremento de 1 minuto 5HJXODFLyQ hora ++ µ A &RQPXWDFLyQ 0HQ~ 3ULQFLSDO 67$1'%< µ Incremento de 1 minuto 5HJXODFLyQ hora 00 1LQJXQD SUHVLyQ SRU µ 1LQJXQD SUHVLyQ SRU µ B TD 3DUFLDO C LAP &URQR D $9( 9HORFLGDG SURPHGLR E TD µ Poner a cero LAP µ Poner a cero $9( MAX µ TEXT µ 9HORFLGDG Pi[LPD F µ Poner a cero 7HPS H[WHULRU Poner a cero el dato F1 Conmutac. NPPLOODV 3.14.2 CONMUTACIÓN SUBMENÚES A) STAND BY: • Conmuta el Menú Principal y permite regular la hora. 3HUPLWH PHGLDQWH EUHYHV presiones del MODE FRQPXWDU OD YLVXDOL]DFLyQ GHO 0HQ~ Principal. El valor de la distancia total UHFRUULGD 7RWDO QXQFD VH SRQH D FHUR QL VLTXLHUD FXDQGR VH TXLWD OD FRUULHQWH GHO YHKtFXOR 8QD SUHVLyQ SURORQJDGD GHO MODE FRQ HO YHKtFXOR GHWHQLGR DFWLYD OD UHJXODFLyQ GH OD KRUD 6L QR VH SUHVLRQD HO ERWyQ MODE SRU PiV GH µ HO 6XEPHQ~ SDVD DXWRPiWLFDPHQWH D OD IXQFLyQ TD. A1) Regulación de la hora: • Se accede presionando por ODUJR WLHPSR HO MODE durante OD IXQFLyQ GH 67$1'%< 3UHVLRQHV EUHYHV GHO MODE incrementan las horas una por YH] 8QD SUHVLyQ SURORQJDGD del MODE SDVD D UHJXODU ORV PLQXWRV TXH VH UHDOL]D GH PDQHUD DQiORJD B) FUNCIÓN TD WULS FXHQWDUUHYROXFLRQHV .P R 0SK SDUFLDOHV • Indica la distancia parcial en Km o en Millas. 3DUD SRQHU D FHUR PDQWHQHU SUHVLRQDGR HO ERWyQ MODE hasta visualizar el valor 000.0. El medidor se pone en cero automáticamente cuando se DOFDQ]D HO YDORU GH NP para comenzar de nuevo el conteo. C) LAP (Cronómetro): • Permite cronometrar un recorrido. El START es DXWRPiWLFR FRQ HO YHKtFXOR HQ PRYLPLHQWR \ HO 6723 DSDUHFH µ GHVSXpV GH GHWHQHUVH El dato está expresado en 00·66µ KDVWD XQD KRUD \ OXHJR SDVD D OD YLVXDOL]DFLyQ en HH MM. (V SRVLEOH SRQHU D FHUR el dato presionando DSUR[LPDGDPHQWH µ HO MODE. 1 2 3 4 5 6 ESP 17 1 2 3 D) AVE (Velocidad Promedio): 9LVXDOL]D OD YHORFLGDG SURPHGLR GHO YHKtFXOR HQ EDVH D OD GLVWDQFLD SDUFLDO UHFRUULGD 7' \ DO WLHPSR XWLOL]DGR /$3 (V SRVLEOH SRQHU a cero el dato presionando DSUR[LPDGDPHQWH µ HO MODE. 4 Nota: 3RQHU D FHUR XQD GH ODV IXQFLRQHV HQWUH 7' /$3 R $9( VLJQLÀFD SRQHU D FHUR WDPELpQ ODV otras dos. 5 6 E) MAX (Velocidad Máxima): 9LVXDOL]D OD YHORFLGDG Pi[LPD DOFDQ]DGD SRU HO YHKtFXOR expresada en Km o Mph VHJ~Q OD XQLGDG GH PHGLGD TXH VH KD\D VHOHFFLRQDGR (V SRVLEOH OOHYDU D FHUR el dato presionando DSUR[LPDGDPHQWH µ HO MODE. F) TEXT (Temperatura Exterior): • Indica la temperatura del ambiente exterior. El dato está representado en JUDGRV &HOVLXV & HQ HO FDVR TXH VH KD\D VHOHFFLRQDGR .PK \ HQ JUDGRV )DKUHQKHLW ) HQ HO FDVR TXH VH KD\D seleccionado Mph. Mide las temperaturas desde & D & ) D ) Para temperaturas menores de 5ºC activa la alarma ICE. 8QD SUHVLyQ SURORQJDGD GHO MODE DFWLYD OD &RQPXWDFLyQ NPPLOODV Si el sistema detecta una DQRPDOtD HQ OD PHGLFLyQ GH OD WHPSHUDWXUD H[WHULRU HQ HO GLVSOD\ VH PXHVWUDQ JXLRQHV KRUL]RQWDOHV ÀMRV \ HO VtPEROR & R ) GHVWHOODQGR En estos casos, recurrir rápidamente a un Centro $XWRUL]DGR 0DODJXWL SDUD LGHQWLÀFDU \ VROXFLRQDU la causa de la anomalía. ESP 18 F1) Conmutación Km/Millas (Q HO FDVR GH FLUFXODU HQ 3DtVHV FRQ XQ VLVWHPD GH PHGLFLyQ GLIHUHQWH HV SRVLEOH FRQPXWDU la unidad de medida de OD GLVWDQFLD UHFRUULGD \ GH ODV YHORFLGDGHV REWHQLGDV LQVWDQWiQHD SURPHGLR \ Pi[LPD GH NLOyPHWURV D PLOODV \ YLFHYHUVD Se accede presionando por ODUJR WLHPSR HO MODE durante OD IXQFLyQ 7( ;7 7HPSHUDWXUD ([WHULRU 3DUD FRQPXWDU OD HOHFFLyQ OH\HQGD GHVWHOODQWH SUHVLRQDU EUHYHPHQWH HO MODE \ PHPRUL]DU OD HOHFFLyQ realizada presionándolo GXUDQWH XQ ODUJR WLHPSR La utilización de una unidad de medida distinta a la que rige en el País donde se circula, podrá inducir a evaluaciones equivocadas, en la SUiFWLFD HQ OR TXH VH UHÀHUH D OD YHORFLGDG GHO vehículo, con el consiguiente peligro para la seguridad personal y de terceros, además de las posibles sanciones. 3.14.3 CONMUTACIÓN MENÚ PRINCIPAL A) TOTAL /RPM: 1 • Conmuta el Menú Principal. &RQPXWD HO 0HQ~ 3ULQFLSDO GXUDQWH OD IXQFLyQ 67$1'%< GHO 6XEPHQ~ 3.14.2-A 3HUPLWH FRQPXWDU PHGLDQWH SUHVLRQHV EUHYHV GHO MODE OD YLVXDOL]DFLyQ GHO 0HQ~ 3ULQFLSDO GH &XHQWDNLOyPHWURV 7RWDO D &XHQWDUUHYROXFLRQHV USP \ YLFHYHUVD (O YDORU GH la distancia total recorrida 7RWDO QXQFD VH SRQH D FHUR QL VLTXLHUD FXDQGR VH TXLWD OD FRUULHQWH GHO YHKtFXOR 8QD SURORQJDGD SUHVLyQ GHO MODE FRQ HO YHKtFXOR GHWHQLGR DFWLYD OD UHJXODFLyQ GH OD hora. Si no se presiona MODE por más GH VHJXQGRV HO 6XEPHQ~ UHJUHVD DXWRPiWLFDPHQWH D OD IXQFLyQ 72' 2 3 4 5 6 ESP 19 1 3.14.4 FUNCIÓN ALARMAS A) ALARMA ICE: 2 3 4 5 6 B) ALARMA TEMPERATURA LÍQUIDO RADIADOR (WTEMP): 9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR • Indica la posible presencia de hielo sobre la carretera. /D IXQFLyQ VH DFWLYD DO YLVXDOL]DUVH XQ ORJR GH DODUPD HQ HO FHQWUR GH OD SDQWDOOD cuando el sensor detecta una WHPSHUDWXUD LJXDO R LQIHULRU D & La alarma permanece hasta tanto el sensor no detecte una WHPSHUDWXUD LJXDO R PD\RU D & Nota: /D DODUPD VH YLVXDOL]D FXDOTXLHUD VHD OD IXQFLyQ VHOHFFLRQDGD • El nivel de la temperatura VH YLVXDOL]D JUiÀFDPHQWH PHGLDQWH HO XVR GH OD EDUUD GH VHJPHQWRV XELFDGD HQ OD SDUWH LQIHULRU L]TXLHUGD GHO GLVSOD\ Cuando la temperatura en el radiador alcanza su valor OtPLWH HO HQFHQGLGR GHO ~OWLPR VHJPHQWR GH OD EDUUD JUiÀFD HO ORJR GHVWHOOD \ VH HQFLHQGH OD OX] WHVWLJR URMD correspondiente. Es necesario detener y apagar el vehículo inmediatamente. Si la anomalía persiste, diríjase a un Centro Autorizado MALAGUTI. C) ALARMA TENSIÓN BATERÍA (VBAT): • Indica el nivel de carga de la batería. &XDQGR OD DODUPD VH DFWLYD GHVWHOOD HO VtPEROR GH OD EDWHUtD /D FRQGLFLyQ GH DODUPD FHVD FXDQGR OD EDWHUtD UHJUHVD D XQ QLYHO FRUUHFWR GH FDUJD ESP 20 D) ALARMA NIVEL COMBUSTIBLE (FUEL): • Cuando el nivel del FRPEXVWLEOH GHO GHSyVLWR DOFDQ]D VX YDORU OtPLWH se visualizan destellando HQ HO GLVSOD\ HO SULPHU VHJPHQWR GH OD EDUUD JUiÀFD FRUUHVSRQGLHQWH \ HO ORJR IXHO SDUD DYLVDU DO XVXDULR TXH HO YHKtFXOR LQJUHVy HQ OD ]RQD GH UHVHUYD (Q FDVR GH DQRPDOtD HQ OD OHFWXUD GH ODV VRQGDV el sistema muestra la alarma KDFLHQGR GHVWHOODU HO ORJR IXHO \ HO FRQWRUQR GH OD EDUUD JUiÀFD VLQ QLQJ~Q VHJPHQWR En estos casos, dirigirse rápidamente a un Centro $XWRUL]DGR 0DODJXWL SDUD LGHQWLÀFDU \ VROXFLRQDU la causa de la anomalía. E) ALARMA NIVEL ACEITE MOTOR: • Su aparición en el display indica que entró en reserva el aceite motor (ver sec. 3.4). Simultáneamente con esta alarma se enciende WDPELpQ OD OX] WHVWLJR URMD correspondiente (4-Fig.13) UHOOHQDU OR DQWHV SRVLEOH HO GHSyVLWR GHO DFHLWH PRWRU 3.14.5 CONFIGURACIÓN INICIAL (SELECCIÓN MODELO) &DGD YH] TXH HO VDOSLFDGHUR GLJLWDO TXHGD VLQ DOLPHQWDFLyQ SRU DOJXQRV PLQXWRV SRU OD GHVFRQH[LyQ GH OD EDWHUtD R GHO IXVLEOH SULQFLSDO DO FRQHFWDUVH QXHYDPHQWH HV QHFHVDULR FRQÀJXUDUOR GH OD PDQHUD correcta. (Q HVH FDVR VH YLVXDOL]DQ DOWHUQDGDPHQWH ORV GLIHUHQWHV PRGHORV SHM ´KRµ SDUD HO PRGHOR GH HQIULDPHQWR SRU OtTXLGR ´$LUµ SDUD HO GH HQIULDPLHQWR SRU DLUH HWF HQWRQFHV SURFHGHU GH OD VLJXLHQWH PDQHUD 3RQHU OD OODYH GH HQFHQGLGR HQ OD SRVLFLyQ ´ONµ 3XOVDU SURORQJDGDPHQWH OD WHFOD ´MODEµ FXDQGR VH visualice el modelo correcto. 3RQHU OD OODYH GH HQFHQGLGR HQ OD SRVLFLyQ ´OFFµ £$7(1&,Ð1 (Q FDVR GH HUURU SDUD PRGLÀFDU la selección proceder como se indica a continuación. 1 2 3 4 5 6 3RQHU OD OODYH GH HQFHQGLGR HQ OD SRVLFLyQ ´ONµ ([WUDHU HO IXVLEOH SULQFLSDO GH $ sec. 5.13 &XDQGR OD SDQWDOOD \D QR YLVXDOL]D DOJXQD LQGLFDFLyQ JLUDU OD OODYH GH HQFHQGLGR D OD SRVLFLyQ ´OFFµ 9ROYHU D FRORFDU HO IXVLEOH GH $ 5HSHWLUHOSURFHGLPLHQWRGHFRQÀJXUDFLyQFRQWURODQGR TXH OD XQLGDG GH PHGLGD DFWXDO VHD OD GHVHDGD \ VL DVt QR IXHVH PRGLÀFDUOD sec. 3.14.2 F1 ESP No utilizar nunca el vehículo sin aceite. 21 1 2 3 4 3.15 MANDOS DEL MANILLAR Mando izquierdo 3DODQFD GHO IUHQR WUDVHUR 1) 3.16 MANDOS DEL MANILLAR Mando derecho 5) 'HSyVLWR GH DFHLWH IUHQR GHODQWHUR 2) ,QWHUUXSWRU LQGLFDGRUHV GH GLUHFFLyQ 6) 3XOVDGRU GH DUUDQTXH HOpFWULFR 3) Pulsador del claxon 7) Pulsador MODE VHOHFFLRQD ODV IXQFLRQHV GHO VDOSLFDGHUR GLJLWDO 8) 3XxR DFHOHUDGRU 9) 3DODQFD GHO IUHQR GHODQWHUR 'HSyVLWR GH DFHLWH IUHQR WUDVHUR 4) )DOVR GHSyVLWR GH DFHLWH IUHQR 5 6 ESP 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Fig.14 22 3.17 CONMUTADOR DE LLAVE 3.18 BLOQUEO DIRECCIÓN Este conmutador (Fig.15 FRQWUROD HO FLUFXLWR GH DUUDQTXH \ HO EORTXHR GH OD GLUHFFLyQ Activación &RQ HO PDQXEULR JLUDGR KDFLD OD L]TXLHUGD LQWURGXFLU D IRQGR OD OODYH \ OXHJR JLUDUOD D L]TXLHUGDV Fig.16 (QFHQGLGR GHVKDELOLWDGR VH SXHGH H[WUDHU OD OODYH Desactivación Girar la llave a derechas. 1 2 3 3UHGLVSRVLFLyQ DO DUUDQTXH QR VH SXHGH H[WUDHU OD OODYH 4 Activación EORTXHR GH OD GLUHFFLyQ HQFHQGLGR GHVKDELOLWDGR VH SXHGH H[WUDHU OD OODYH 5 El vehículo se suministra con dos llaves (A-Fig.15). En caso de perder una llave, recurrir a un Centro Autorizado MALAGUTI para solicitar una copia de seguridad. En caso de perder ambas llaves, es necesario sustituir toda la cerradura. 6 Fig.16 A ESP Fig.15 23 1 2 3 3.19 CABALLETE CENTRAL 3.20 EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR /D SRVLFLyQ GHO FDEDOOHWH FHQWUDO QR HV FRQWURODGD HOHFWUyQLFDPHQWH SRU WDQWR HV SRVLEOH OD SXHVWD HQ PDUFKD GHO PRWRU FRQ HO YHKtFXOR HQ SRVLFLyQ GH HVWDFLRQDPLHQWR 3DUD FRORFDU HO YHKtFXOR VREUH HO FDEDOOHWH SLVDU HO SHUQR A-Fig.17 \ OHYDQWDU HO YHKtFXOR SRU OD PDQLOOD VLWXDGD HQ HO ODGR WUDVHUR GHO VLOOtQ (O YHKtFXOR VH HQWUHJD FRQ XQD EROVD GH KHUUDPLHQWDV TXH VH HQFXHQWUD GHEDMR GHO VLOOtQ Fig.18 Durante la maniobra de colocación sobre el caballete central, mantener el vehículo en equilibrio para evitar que se vuelque. 4 A 7XER EXMtD SDUD DFRSODU D OD SDODQFD GH IXHU]D ´'µ B /ODYHV WXEXODUHV C )XVLEOHV D 3DODQFD GH IXHU]D SDUD DFRSODU DO WXER EXMtD ´$µ E +HUUDPLHQWD SDUD DEULU WDSDV 5 A 6 B C D E A Fig.17 ESP 24 Fig.18 Normas de uso 4.1 CONSEJOS (O SURSLHWDULR HV UHVSRQVDEOH SHUVRQDOPHQWH GH ODV FRQGLFLRQHV GH VX YHKtFXOR /DV IXQFLRQHV YLWDOHV GHO YHKtFXOR SXHGHQ GHWHULRUDUVH UiSLGD H LQHVSHUDGDPHQWH DXQTXH QR VH XWLOLFH SRU HMHPSOR VL VH GHMD D OD LQWHPSHULH &XDOTXLHU WLSR GH GDxR SpUGLGD GH OtTXLGR R SpUGLGD GH SUHVLyQ GH ORV neumáticos puede provocar serias consecuencias. 3RU OR WDQWR HV LPSRUWDQWH HIHFWXDU XQD FXLGDGRVD LQVSHFFLyQ GH ODV SDUWHV SULQFLSDOHV GHO YHKtFXOR DQWHV GH VX XWLOL]DFLyQ ¡ATENCIÓN! Tras una conducción prolongada a regímenes elevados, al parar el vehículo no apagar inmediatamente el motor sino hacerlo funcionar al mínimo durante 30 segundos. 4.2 RODAJE Un buen rodaje HV IXQGDPHQWDO SDUD OD GXUDFLyQ GH ODV SDUWHV GHO PRWRU GH OD WUDQVPLVLyQ \ GH WRGRV ORV yUJDQRV HQ PRYLPLHQWR DVt FRPR SDUD JDUDQWL]DU HO SHUIHFWR IXQFLRQDPLHQWR FRQ HO SDVR GHO WLHPSR Durante los primeros 1000 km GH UHFRUULGR • (YLWDU DEULU FRPSOHWDPHQWH HO SXxR GHO DFHOHUDGRU \ PDQWHQHU XQD YHORFLGDG FRQVWDQWH SRU ODUJRV recorridos. 1 2 3 4 1R XVDU HO YHKtFXOR D PiV GHO GH OD YHORFLGDG máxima. 5 'HVSXpV GH ORV SULPHURV NP DXPHQWDU SURJUHVLYDPHQWH OD YHORFLGDG FRQ ODV OLPLWDFLRQHV SUHYLVWDV SRU ODV QRUPDWLYDV YLJHQWHV 6 • Tanto durante el rodaje como posteriormente, utilizar exclusivamente GASOLINA VERDE SIN PLOMO. ESP 25 1 2 3 4 5 6 4.3 CONTROLES ANTES DE LA UTILIZACIÓN DENOMINACIÓN CONTROLES Combustible Cantidad adecuada. Aceite Motor Cantidad adecuada. Aceite de transmisión 1LYHO GHQWUR GH ORV OtPLWHV SUHVFULWRV &RQWURODU TXH QR H[LVWDQ SpUGLGDV Neumáticos 3UHVLyQGHVJDVWHGDxRV 4.4 3DUD HIHFWXDU HO DUUDQTXH DQWHV GH DFFLRQDU HO pulsador de puesta en marcha es necesario apretar \ PDQWHQHU HQ HVD SRVLFLyQ OD SDODQFD GHO IUHQR GHODQWHUR R WUDVHUR SDUD TXH DFW~H VREUH XQ LQWHUUXSWRU de asenso a la marcha. La transmisión automática hace girar la rueda trasera, incluso con pequeñas rotaciones del puño del acelerador. Soltar con cuidado el freno WUDV HO DUUDQTXH SUHVWDQGR DWHQFLyQ HQ GRVLÀFDU gradualmente la aceleración. Tuercas, tornillos, pernos Apriete correcto. Dirección 4XH JLUH OLEUHPHQWH GH XQ H[WUHPR al otro. Frenos del./tras. )XQFLRQDPLHQWR \ GHVJDVWH VL IXHUD QHFHVDULR UHJXODUORV R VXVWLWXLUORV Acelerador (O IXQFLRQDPLHQWR GHEH VHU VXDYH VL IXHUD QHFHVDULR OXEULÀFDUOR R UHJXODUOR Luces y señales 4XH IXQFLRQHQ SHUIHFWDPHQWH Líquido refrigerante 1LYHO GH OtTXLGR HQ HO GHSyVLWR R SRVLEOHV SpUGLGDV GHO FLUFXLWR (Sólo vers. líquido Caballete Cargas ) ESP 26 No encender el motor en ambientes cerrados, porque los gases de escape son sumamente tóxicos. Si el motor no se pone en marcha, soltar el interruptor de arranque, esperar unos segundos y volver a pulsarlo. No accionar la puesta en marcha durante más de 10 segundos por cada vez, para no agotar la energía de la batería. Para garantizar la máxima duración del motor, nunca acelerar a fondo con el motor frío. )XQFLRQDPLHQWR GHO FDEDOOHWH \ GH los muelles de retorno. &RUUHFWR DQFODMH DO YHKtFXOR GH FDUJDV \ DFFHVRULRV SHM FRIUH WUDVHUR El control requiere unos minutos pero su seguridad y la de los demás es mucho más importante. Si QR WLHQH WLHPSR R SUHÀHUH DxDGLU FRQWUROHV PiV HVSHFtÀFRV D ORV FRQWUROHV GH PDQWHQLPLHQWR programado indicados en la Sec. 5 de este Manual, diríjase a un Centro Autorizado Malaguti. ARRANQUE DEL MOTOR (O HTXLSR GH DOLPHQWDFLyQ GHO YHKtFXOR SXHGH VRSRUWDU HO DUUDQTXH WDQWR HQ EDVH D ODV FRQGLFLRQHV GHO PRWRU FDOLHQWHIUtR FRPR HQ EDVH D OD WHPSHUDWXUD \ SUHVLyQ exterior. • 7HQHU HO SXxR GHO DFHOHUDGRU DO PtQLPR • • &RORFDU OD OODYH HQ HO FRQPXWDGRU \ JLUDUOD D OD SRVLFLyQ ON. $SUHWDU OD SDODQFD GHO IUHQR GHODQWHUR R WUDVHUR OXHJR DFFLRQDU HO SXOVDGRU GH HQFHQGLGR HOpFWULFR (6-Fig.14 4.4.1 ARRANQUE A PEDAL (VWH YHKtFXOR GLVSRQH GH XQD FLJHxD GH SHGDO P-Fig. 19 SDUD HO DUUDQTXH GH HPHUJHQFLD FRQ HO SLH (O DUUDQTXH D SHGDO UHVXOWD VHU PX\ ~WLO HQ ORV FDVRV HQ TXH OD EDWHUtD HVWi GHVFDUJDGD HO PRWRU GH DUUDQTXH GDxDGR HWF $O XWLOL]DU HO DUUDQTXH D SHGDO DVHJXUDUVH VLHPSUH TXH OD EDWHUtD DXQTXH HVWp GHVFDUJDGD HVWp FRQHFWDGD D ORV FDEOHV GHO FDEOHDGR SULQFLSDO • $SR\DU HO SLH GHUHFKR VREUH OD SDODQFD A-Fig.19 QR DFFLRQDU SUHVLRQDU OLJHUDPHQWH SDUD GDU FRPSUHVLyQ DO SLVWyQ GHQWUR GHO FLOLQGUR \ HPSXMDU HQpUJLFDPHQWH FRQ OD SLHUQD 6L HO PRWRU QR DUUDQFD DO SULPHU LQWHQWR UHSHWLU OD RSHUDFLyQ VLQ JLUDU HO SXxR GHO DFHOHUDGRU KDVWD WDQWR HO PRWRU DUUDQTXH normalmente. Nota: 6L HO YHKtFXOR QR VH XWLOL]DUD GXUDQWH DOJXQRV GtDV HO PRWRU SRGUtD QR DUUDQFDU FRQ ORV SULPHURV LQWHQWRV (Q HVWH FDVR JLUDU PRGHUDGDPHQWH HO SXxR GHO DFHOHUDGRU \ UHSHWLU HO SURFHGLPLHQWR GH DUUDQTXH 1 2 3 4 5 6 En caso de anomalía en el arranque eléctrico, dirigirse lo antes posible a un Centro Autorizado 0DODJXWL SDUD LGHQWLÀFDU \ VROXFLRQDU OD FDXVD Para arrancar el motor con la cigüeña de pedal: • &RORFDU HO YHKtFXOR VREUH HO FDEDOOHWH H[WUDHU JLUDU KDFLD HO H[WHULRU FRQ OD PDQR OD SDODQFD A-Fig.19 GH OD FLJHxD GH SHGDO • &RORFDU DPEDV PDQRV VREUH HO PDQLOODU &RQ OD PDQR L]TXLHUGD PDQWHQHU DSUHWDGD OD SDODQFD GHO IUHQR WUDVHUR HYLWDQGR DVt TXH HO YHKtFXOR VH SXHGD PRYHU &RQ OD PDQR GHUHFKD WRPDU HO SXxR GHO DFHOHUDGRU VLQ JLUDUOR SDUD QR DKRJDU HO PRWRU GXUDQWH HO DUUDQTXH P A Fig.19 ESP 27 1 2 3 4.4.2 ARRANQUE DIFICULTOSO (Q HO UDUR FDVR GH TXH VH DKRJDUD HO PRWRU SDUD IDFLOLWDU HO DUUDQTXH HV SRVLEOH LQWHQWDU OD SXHVWD HQ PDUFKD FRQ HO SXxR GHO DFHOHUDGRU DELHUWR SDUFLDO R FRPSOHWDPHQWH 'H WRGRV PRGRV XQD YH] DUUDQFDGR el motor es necesario recurrir a un Centro Autorizado 0$/$*87, SDUD FRQWURODU ODV FDXVDV \ UHVWDEOHFHU HO IXQFLRQDPLHQWR FRUUHFWR 4 5 6 4.5 • • • • • • PUESTA EN MARCHA 0RQWDU VREUH HO YHKtFXOR PDQWHQLHQGR DSUHWDGD OD SDODQFD GH IUHQR WUDVHUR \ FRQ ODV GRV PDQRV HQ HO manillar. &RPSUREDU TXH ORV HVSHMRV UHWURYLVRUHV HVWpQ HQ OD SRVLFLyQ FRUUHFWD &DOHQWDU HO PRWRU XQRV VHJXQGRV DQWHV GH SDUWLU &RQWURODU TXH HO FDEDOOHWH FHQWUDO GHO YHKtFXOR VH HQFXHQWUH HQ SRVLFLyQ GH UHSRVR OHYDQWDGR &RQWURODU HO WUiÀFR GH OD FDUUHWHUD \ DFFLRQDU HO LQGLFDGRU GH GLUHFFLyQ 6ROWDU HO IUHQR OXHJR JLUDU VXDYHPHQWH HO SXxR GHO DFHOHUDGRU \ HQWUDU HQ OD FDUUHWHUD No acelerar con los frenos accionados. ESP 28 La transmisión automática hace girar la rueda trasera, incluso con pequeñas rotaciones del puño del acelerador. Soltar con cuidado el freno WUDV HO DUUDQTXH SUHVWDQGR DWHQFLyQ HQ GRVLÀFDU gradualmente la aceleración. 4.6 FRENADO &HUUDU HO SXxR GHO DFHOHUDGRU \ DFFLRQDU ORV GRV IUHQRV D OD YH] PRGXODQGR SRU LJXDO OD IXHU]D DSOLFDGD D ODV SDODQFDV SDUD HYLWDU GHVOL]DPLHQWRV GH ODV UXHGDV \ SHOLJURVRV GHUUDSHV (O DFFLRQDPLHQWR VH SURGXFH GH OD VLJXLHQWH PDQHUD Palanca izquierda: $FFLRQD HO IUHQR WUDVHUR Palanca derecha: $FFLRQD HO IUHQR GHODQWHUR 4.7 PARADA MOTOR 'HVSXpV GH XQ UHFRUULGR ODUJR VH DFRQVHMD GHMDU HO motor en marcha (al mínimo GXUDQWH XQRV LQVWDQWHV DQWHV GH OOHYDU OD OODYH D OD SRVLFLyQ GH SDUDGD OFF 4.8 • • • • • • • • INDICACIONES PARA LA SEGURIDAD Y PRINCIPALES CONSEJOS PARA LA CONDUCCIÓN /OHYDU VLHPSUH HO FDVFR KRPRORJDGR FRUUHFWDPHQWH VXMHWDGR WDPELpQ HO SDVDMHUR H LQGXPHQWDULD DGHFXDGD HYLWDQGR H[WUHPRV VXHOWRV FD]DGRUDV VLQ DERWRQDU HWF 0DQWHQHU VLHPSUH ELHQ OLPSLD OD YLVHUD R ODV JDIDV GH SURWHFFLyQ \ HO SDUDEULVDV 5HJXODU FRUUHFWDPHQWH ORV HVSHMRV UHWURYLVRUHV &RQGXFLU VLHPSUH VHQWDGRV FRQ DPEDV PDQRV HQ HO PDQLOODU \ ORV SLHV VREUH ODV WDULPDV &DOHQWDU ELHQ HO PRWRU DQWHV GH VDOLU GHMiQGROR HQ PDUFKD DO PtQLPR DOJXQRV PLQXWRV &XDQGR VH YLDMD HQ FROXPQD PDQWHQHU OD GLVWDQFLD GH VHJXULGDG GH ORV RWURV YHKtFXORV (Q VLWXDFLRQHV FRPR SRU HMHPSOR FROXPQDV R ÀODV OHQWDV FXDQGR OD YHORFLGDG QHFHVDULD HV PX\ FHUFDQD D OD PtQLPD SURGXFLGD SRU HO PRWRU HQ WUDFFLyQ PDQWHQHU XQD marcha constante comporta un deslizamiento FRQWLQXR TXH UHFDOLHQWD HO HPEUDJXH (Q HVH FDVR SDUD H[WHQGHU OD GXUDFLyQ GHO HPEUDJXH HV PHMRU SURFHGHU HIHFWXDQGR EUHYHV GHVSOD]DPLHQWRV 6REUH OD FDUUHWHUD VHFD \ VLQ JUDYLOOD R DUHQD XVDU DPERV IUHQRV XQR VROR SXHGH FDXVDU GHVOL]DPLHQWRV SHOLJURVRV H LQFRQWURODEOHV 6REUH OD FDUUHWHUD PRMDGD FRQGXFLU FRQ SUXGHQFLD \ D YHORFLGDG OLPLWDGD XVDU ORV IUHQRV ´VXDYHPHQWHµ \ VHUYLUVH HQ FDPELR GHO ´IUHQR PRWRUµ • • • • • • • /DV EXHQDV FRQGLFLRQHV SVLFRItVLFDV VRQ IXQGDPHQWDOHV SDUD OD VHJXULGDG GH FRQGXFFLyQ /DV VXVWDQFLDV QDUFyWLFDV HO DOFRKRO ORV SVLFRIiUPDFRV ORV HVWDGRV GH FDQVDQFLR ItVLFR R VRPQROHQFLD SXHGHQ JHQHUDU VLWXDFLRQHV GH JUDYH SHOLJUR /RV FDPELRV GH GLUHFFLyQ ORV FDPELRV GH FDUULO ORV YLUDMHV HQ FDOOHV ODWHUDOHV ORV DFHUFDPLHQWRV D OD DFHUD SDUD DSDUFDU GHEHQ VHU VHxDODGRV VLHPSUH FRQ ORV LQGLFDGRUHV GH GLUHFFLyQ (Q SUR[LPLGDG D ORV VWRS VHPiIRURV HQ URMR SDVRV D QLYHO FXQHWDV GXQDV GH GHFHOHUDFLyQ HWF GLVPLQXLU OD YHORFLGDG D WLHPSR SUXGHQFLDO \ FRQ PRGHUDFLyQ /D VHJXULGDG HV LPSRUWDQWH SDUD 8VWHG SHUR WDPELpQ SDUD TXLHQ YLHQH GHWUiV 7UDV XQD FRQGXFFLyQ SURORQJDGD D PXFKDV UHYROXFLRQHV FXDQGR VH SDUD HO YHKtFXOR VH DFRQVHMD QR DSDJDU LQPHGLDWDPHQWH HO PRWRU VLQR GHMDUOR HQ PDUFKD DO PtQLPR DSUR[LPDGDPHQWH VHJXQGRV $QWHV GH FDGD YLDMH FRQWURODU VLHPSUH HO QLYHO GHO DFHLWH PRWRU HO QLYHO GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH HO HVWDGR GH GHVJDVWH \ OD SUHVLyQ GH ORV QHXPiWLFRV HO FRUUHFWR IXQFLRQDPLHQWR GH OD LQVWDODFLyQ HOpFWULFD \ GHO VLVWHPD GH IUHQRV 8WLOL]DU H[FOXVLYDPHQWH JDVROLQD YHUGH VLQ SORPR \ ORV OXEULFDQWHV SUHYLVWRV SRU HO IDEULFDQWH (YLWDU OD PH]FOD GH DFHLWHV QR FRPSDWLEOHV HQWUH Vt 1R XWLOL]DU HO WHOpIRQR PyYLO VLQ UHVSHWDU ODV SUHVFULSFLRQHV GH ODV OH\HV YLJHQWHV PLHQWUDV VH HVWi FRQGXFLHQGR QL GXUDQWH HO UHDEDVWHFLPLHQWR GH FRPEXVWLEOH 29 1 2 3 4 5 6 ESP 1 • 2 • 3 • 4 5 6 • • • • • • • • • • ESP • 1R SHUPLWLU TXH HO SDVDMHUR XWLOLFH HO WHOpIRQR PyYLO VLQ UHVSHWDU ODV SUHVFULSFLRQHV GH ODV OH\HV YLJHQWHV GXUDQWH HO YLDMH \ KDFHU TXH VH VXMHWH VLHPSUH GH ODV manillas correspondientes (13-Fig.2/3 &RQ HO SDVDMHUR D ERUGR HO WLSR GH FRQGXFFLyQ HV FRPSOHWDPHQWH GLIHUHQWH (V LQGLVSHQVDEOH VHU PiV SUXGHQWH GXUDQWH OD FRQGXFFLyQ 1R YLDMDU FRQ REMHWRV SXQWLDJXGRV R IUiJLOHV HQ ORV EROVLOORV 1R OOHYDU HO FDVFR HQ OD PDQR R HQ HO EUD]R GXUDQWH OD FRQGXFFLyQ OR PLVPR YDOH SDUD HO SDVDMHUR Nunca distraerse o hacerse distraer durante la FRQGXFFLyQ 1R FRPHU EHEHU IXPDU R GDUVH YXHOWD SDUD KDEODU FRQ HO SDVDMHUR GXUDQWH OD FRQGXFFLyQ No remolcar ni hacerse remolcar por otros YHKtFXORV 1R VHQWDUVH VREUH HO YHKtFXOR DSR\DGR VREUH HO FDEDOOHWH 1R VDOLU FRQ HO YHKtFXOR DSR\DGR VREUH HO FDEDOOHWH 1R VDFDU HO FDEDOOHWH FRQ HO IUHQWH GHO YHKtFXOR HQ EDMDGD 1R FRQGXFLU VREUH ODV DFHUDV EDMR SRUWDOHV VREUH HO FpVSHG GH ORV SDUTXHV XUEDQRV HWF /RV FDEDOOLWRV UHPROLQRV ]LJ]DJV VRQ VXPDPHQWH SHOLJURVRV WDQWR SDUD 8VWHG FRPR SDUD ORV GHPiV 1XQFD FDUJDU REMHWRV YROXPLQRVRV R SHVDGRV VLQ DVHJXUDUORV ÀUPHPHQWH DO YHKtFXOR 1R WUDQVSRUWDU REMHWRV TXH VREUHVDOJDQ GHO YHKtFXOR 30 • • • • • • • • • • • R TXH FXEUDQ ORV GLVSRVLWLYRV GH LOXPLQDFLyQ \ VHxDOL]DFLyQ 1R WUDQVSRUWDU SDVDMHURV VLQ DQWHV DGYHUWLUORV \ HQVHxDUOHV HO FRPSRUWDPLHQWR D WHQHU GXUDQWH OD PDUFKD GHO YHKtFXOR 1R SHUVLVWLU FRQ XQ WLSR GH FRQGXFFLyQ TXH QR DJUDGH DO SDVDMHUR No superar el peso máximo previsto (véanse los GDWRV WpFQLFRV 1R H[DJHUDU HQ OD LQVWDODFLyQ GH GLVSRVLWLYRV eléctricos. (YLWDU DEVROXWDPHQWH DTXHOODV PRGLÀFDFLRQHV TXH VLUYDQ SDUD DXPHQWDU ODV SUHVWDFLRQHV \ PRGLÀFDU ODV FDUDFWHUtVWLFDV WpFQLFDV RULJLQDOHV 1R XWLOL]DU HO YHKtFXOR GH PDQHUD LQFRPSDWLEOH FRQ HO WLSR GH YHKtFXOR 1R PDQWHQHU HO PRWRU HQ PDUFKD FRQ HO YHKtFXOR parado demasiado tiempo. No arrancar ni tener en marcha el motor en DPELHQWHV FHUUDGRV R VLQ DLUHDFLyQ ORV JDVHV GH HVFDSH VRQ VXPDPHQWH Wy[LFRV 1R HIHFWXDU VDOLGDV YHORFHV H LPSUHYLVWDV 1XQFD JLUDU HO SXxR GHO DFHOHUDGRU GH PDQHUD GHPDVLDGR EUXVFD (YLWDU HO XVR GHO SXOVDGRU GH DUUDQTXH FRQ HO PRWRU HQ PDUFKD SDUD QR DUUXLQDU HO PRWRU GH DUUDQTXH Mantenimiento ordinario 5.1 MANTENIMIENTO ADVERTENCIAS 3DUD VX VHJXULGDG \ OD GH WHUFHUDV SHUVRQDV DVt FRPR SDUD JDUDQWL]DU XQ EXHQ IXQFLRQDPLHQWR GHO YHKtFXOR HV DEVROXWDPHQWH QHFHVDULR KDFHU HIHFWXDU las operaciones de mantenimiento ordinario con la IUHFXHQFLD LQGLFDGD HQ OD WDEOD GH OD SiJ GH HVWH manual. La inobservancia de estas intervenciones puede perjudicar el correcto funcionamiento del vehículo con todas las relativas consecuencias, incluida la ANULACIÓN DE LA GARANTÍA. $QWHV GH LQLFLDU FXDOTXLHU LQWHUYHQFLyQ VREUH HO YHKtFXOR DSDJDU HO PRWRU TXLWDU OD OODYH \ HVSHUDU KDVWD TXH HO PRWRU HO HVFDSH \ HO FLUFXLWR GH UHIULJHUDFLyQ GHO PRWRU se enfríen por completo SDUD HYLWDU TXHPDGXUDV En las intervenciones de mantenimiento siempre utilizar JXDQWHV \ JDIDV SURWHFWRUDV \ FHUFLRUDUVH GH TXH ODV SDUWHV WpUPLFDV GHO YHKtFXOR VH KD\DQ HQIULDGR SDUD HYLWDU TXHPDGXUDV EL PRIMER CUPÓN DE REVISIÓN debe efectuarse a los 1000 km; para los siguientes, véase la siguiente TABLA DE MANTENIMIENTO. Si el plazo temporal previsto para la revisión se alcanza antes que el término kilométrico, efectuar el mantenimiento programado correspondiente. 1 2 3 4 5 6 3DUD ODV LQIRUPDFLRQHV FRQFHUQLHQWHV ODV PRGDOLGDGHV GH DSOLFDFLyQ GH OD JDUDQWtD FRQVXOWDU HO ´0DQXDO GH *DUDQWtD \ 6HUYLFLRµ 6L VH SUHVHQWDVHQ DQRPDOtDV GH IXQFLRQDPLHQWR VH DFRQVHMD QR HVSHUDU D FRPSOHWDU HO NLORPHWUDMH SDUD OD VLJXLHQWH UHYLVLyQ VLQR VHxDODUODV HQVHJXLGD D XQ &HQWUR $XWRUL]DGR 0DODJXWL SDUD UHVROYHUODV ESP 31 1 5.2 TABLA DE MANTENIMIENTO 1 2 3 4 5 6 7 &21752/(6 35,0(52 3000 Km 6000 Km 9000 Km 12000 Km 15000 Km 18000 Km 1000 Km o 6 meses o 12 meses o 18 meses o 24 meses o 30 meses o 36 meses CONTROLES Y OPERACIONES 2 3 4 5 6 %XMtD $FHLWH WUDQVPLVLyQ ÀQDO * 0tQLPR &RUUHD GH WUDQVPLVLyQ 3DWLQHV GH GHVOL]DPLHQWR URGLOORV GHO YDULDGRU (VWDQTXHLGDG GH OR FRQGXFWRV LQVWDODFLyQ GH IUHQDGR ,QVWDODFLyQ LQ\HFFLyQ * * * * Filtro de aire ,QVWDODFLyQ HOpFWULFD EDWHUtD \ QLYHO GH FDUJD 3DVWLOODV =DSDWDV 'LVFRV IUHQR FRQGLFLyQ \ GHVJDVWH 1LYHO \ GHQVLGDG GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH UHHPSOD]DU FDGD DxRV (VWDQTXHLGDG GH ORV PDQJXLWRV /tTXLGR LQVWDODFLyQ GH IUHQDGR &RMLQHWHV UXHGDV 9DULOODMH FKDVLV R SDODQFDV * ( * * * -XHJR \ IXQFLRQDOLGDG GH OD GLUHFFLyQ HYHQWXDO OXEULFDFLyQ )XQFLRQDOLGDG \ HVWDQTXHLGDG GH OD KRUTXLOOD \ DPRUWLJXDGRUHV $MXVWH GH SHUQRV * * * $MXVWH FDEDOOHWH FHQWUDO /XEULFDFLyQ SHUQRV 0DQGR DFHOHUDGRU MXHJR FDEOH DFHOHUDGRU 3UHVLyQ QHXPiWLFRV (VWDGR GH GHVJDVWH GH EDQGD GH URGDPLHQWR &RQWURO ÀQDO 1HXPiWLFRV 3UHVLyQ GH XVR ,OXPLQDFLyQ * * * cada 2000 km cada 12000 km o 24 mesi 'LVSRVLWLYRV GH VHxDOL]DFLyQ )XQFLRQHV GH ORV LQWHUUXSWRUHV 3UXHED GHO YHKtFXOR Nr. ESP 32 UHYLVLyQ FRQWURO OLPSLH]D UHJXODFLyQ FDPELR Nota: (IHFWXDU ODV RSHUDFLRQHV GH PDQWHQLPLHQWR FRQ PD\RU IUHFXHQFLD VL HO YHKtFXOR VH XWLOL]D HQ ]RQDV OOXYLRVDV SROYRULHQWDV R HQ UHFRUULGRV DFFLGHQWDGRV Nota: /RV FRQWUROHV GHEHQ UHDOL]DUVH D OD PLWDG GHO SHUtRGR TXH WUDQVFXUUH HQWUH XQD UHYLVLyQ \ RWUD Dada su mayor simplicidad, las operaciones de control no indicadas con el asterisco también PUEDEN ser efectuadas por técnicos no autorizados por Malaguti, bajo su directa responsabilidad. 5.3 ACEITE DE TRANSMISIÓN Control del nivel cada 3.000 km o 6 meses 3RQHU HO VFRRWHU VREUH HO FDEDOOHWH &DOHQWDU HO PRWRU KDVWD OD WHPSHUDWXUD GH IXQFLRQDPLHQWR QRUPDO \ GHVSXpV DSDJDUOR 'HVHQURVFDU ORV WDSRQHV GH UHOOHQDGR A-Fig.20 \ de vaciado (B-Fig.20 'HVSXpV GH KDEHU GHMDGR YDFLDUVH FRPSOHWDPHQWH HO FiUWHU PHGLU OD FDQWLGDG GH DFHLWH VDOLGR \ UHFRJLGR HQ XQ UHFLSLHQWH JUDGXDGR \ VL HV LQIHULRU D (vers. agua): 110 cc (vers. aire): Periódicamente comprobar que no haya pérdidas de aceite en la zona del tapón de descarga, rueda posterior. Si las hubiera, consultar con urgencia a un Centro Autorizado MALAGUTI. 1 Evitar la entrada de materiales extraños en el cárter de la transmisión durante el control o el cambio de aceite. No dejar que caiga aceite sobre el neumático o sobre la rueda. 3 4 100 cc UHVWDEOHFHU HO QLYHO DxDGLHQGR OD FDQWLGDG GH DFHLWH TXH IDOWD &HUUDU HO WDSyQ GH YDFLDGR H LQWURGXFLU D WUDYpV GHO WDSyQ GH UHOOHQDGR OD FRUUHFWD FDQWLGDG GHO DFHLWH TXLWDGR DQWHULRUPHQWH &HUUDU HO WDSyQ GH UHOOHQDGR 2 5 A 6 A B Sustitución después de los primeros 1.000 Km y cada 9.000 Km (IHFWXDU ODV RSHUDFLRQHV TXH VH GHVFULEHQ HQ ODV VHF \ D FRQWLQXDFLyQ GHMDU VDOLU WRGR HO DFHLWH GXUDQWH DOJXQRV PLQXWRV HQ XQ UHFLSLHQWH GH GLPHQVLRQHV DGHFXDGDV FXLGDGR FRQ ODV TXHPDGXUDV &HUUDU HO WDSyQ GH YDFLDGR \ UHOOHQDU FRQ (vers. agua): 110 cc • (vers. aire): B 100 cc de aceite nuevo (Q8 T 35 80 W \ D FRQWLQXDFLyQ FHUUDU HO WDSyQ GH UHOOHQDGR Fig.20 33 ESP 1 2 5.4 Para el buen funcionamiento y duración del vehículo se aconseja hacer realizar estas operaciones en un Centro Autorizado MALAGUTI. Control cada 30 días • 3 4 LÍQUIDO DE FRENOS DELANTERO Y TRASERO • • 5 6 (O FRQWURO YLVXDO VH HIHFW~D D WUDYpV GH OD PLULOOD (S-Fig.21 GH ORV GHSyVLWRV IUHQR GHODQWHUR A-Fig.21 \ IUHQR WUDVHUR B-Fig.21 FRQ HO YHKtFXOR HQ XQD VXSHUÀFLH SODQD \ HQ SRVLFLyQ SHUIHFWDPHQWH vertical. El nivel es correcto cuando se encuentra a 3 mm del OtPLWH LQIHULRU GH OD PLULOOD /RV UHDEDVWHFLPLHQWRV VH UHDOL]DQ UHPRYLHQGR ODV tapas (A-B WUDV KDEHU GHVHQURVFDGR ORV GRV WRUQLOORV GH ÀMDFLyQ 6H DFRQVHMD XWLOL]DU DFHLWH Q8 BRAKE FLUID DOT 4. El aceite hidráulico es corrosivo y puede causar daños y lesiones. No mezclar aceites de distinta calidad. Controlar que la hermeticidad de las juntas sea perfecta. S MIN A S MIN B Sustitución cada 12.000 Km o 24 meses • • ESP 6L HO ÁXLGR UHVXOWD DOWHUDGR FRQ HVFRULDV GHWULWRV R WUD]DV GH DJXD HV LQGLVSHQVDEOH VXVWLWXLUOR SRU completo. Una excesiva elasticidad al accionar la palanca GHO IUHQR HV XQ VLJQR SUREDEOH GH SUHVHQFLD GH DLUH GHQWUR GHO FLUFXLWR 'LULJLUVH LQPHGLDWDPHQWH D XQ Centro Autorizado MALAGUTI. 34 Fig.21 5.5 LÍQUIDO REFRIGERANTE 9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR • • • • • • • (O GHSyVLWR GH H[SDQVLyQ GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH VH HQFXHQWUD HQ OD SDUWH GHODQWHUD GHO YHKtFXOR GHWUiV de la tapa de plástico colocada en el protector piernas del lado derecho (sec. 3.6 (O QLYHO GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH SXHGH FRQWURODUVH JUDFLDV D ODV PDUFDV 0,1 0$; G-Fig.22 (O FRQWURO GHO QLYHO GHO OtTXLGR UHIULJHUDQWH HQ HO GHSyVLWR VH UHDOL]D VLHPSUH FRQ HO PRWRU IUtR SDUD HYLWDU SRVLEOHV TXHPDGXUDV (O QLYHO GHO OtTXLGR HV VDWLVIDFWRULR FXDQGR HVWi FRPSUHQGLGR HQWUH ODV PDUFDV GH 0,1 \ 0É; GLEXMDGDV HQ HO GHSyVLWR 6L VH HQFXHQWUD SRU GHEDMR GH OD PDUFD GH PtQLPR UHDEDVWHFHU OtTXLGR KDVWD HO OtPLWH Pi[LPR 6H DFRQVHMD XWLOL]DU HO OtTXLGR UHIULJHUDQWH Q8 TOP FLUID. 6L QR VH XWLOL]D XQ OtTXLGR \D PH]FODGR FRQ DJXD VLQR SXUR HIHFWXDU XQD GLOXFLyQ FRQ DJXD HQ SDUWHV LJXDOHV Antes de usar el vehículo, controlar que la VXSHUÀFLH GH UHIULJHUDFLyQ GHO UDGLDGRU situada detrás de la rueda delantera, no esté parcialmente obstruida con hojas, papel, barro, etc. Indicador de temperatura del líquido (Q FDVR GH DOWD WHPSHUDWXUD OD DODUPD VHUi VHxDODGD KDFLHQGR GHVWHOODU HO VtPEROR HQ HO GLVSOD\ \ PHGLDQWH OD OX] WHVWLJR FRUUHVSRQGLHQWH 7-Fig.13 VLWXDGD GHO ODGR GHUHFKR GHO VDOSLFDGHUR (Q HVWH FDVR KD\ TXH parar inmediatamente el vehículo \ GHMDU TXH VH HQIUtH HO PRWRU $VHJXUDUVH GH TXH QR KD\D SRU HMHPSOR • 2EMHWRV TXH REVWUX\DQ OD VXSHUÀFLH GH UHIULJHUDFLyQ del radiador situada detrás de la rueda delantera TXLWDU ORV REMHWRV • 3pUGLGDV GH OtTXLGR HQ HO FLUFXLWR YHU QLYHO GHO OtTXLGR UHDEDVWHFHU En cualquier caso de defecto en el circuito de refrigeración, se aconseja dirigirse lo antes posible a un Centro Autorizado Malaguti para efectuar un control a fondo, aunque se haya reparado la causa del defecto. 1 2 3 4 5 6 G MAX MIN Fig.22 35 ESP 1 5.6 Nota: /D GXUDFLyQ GHO YHKtFXOR GHSHQGH HQ JUDQ PHGLGD GHO FXLGDGR SXHVWR HQ OD OXEULFDFLyQ 2 3 4 5 6 TABLA DE LUBRICANTES LUBRICANTES TIPO DE LUBRICANTE $&(,7( 75$160,6,Ð1 02725 Q8 T35 - 80W $&(,7( 3$5$ 02725 Q8 CITY BIKE ULTRA (sintético) Q8 DAILY SUPER (semi-sintético) /8%5,&$17( 3$5$ ),/7526 '( $,5( Q8 AIR FILTER OIL /Ì48,'2 5$',$'25 Q8 TOP FLUID /8%5,&$17( &,5&8,72 '( )5(1$'2 Q8 BRAKE FLUID DOT 4 $&(,7( 3$5$ %$55$6 '( +2548,//$ Q8 FORK OIL 9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU OtTXLGR ESP 36 5.7 BUJÍA • Sustituir cada 6000 km 7LSRV GH EXMtD D XWLOL]DU (vers. agua): NGK BR8 HS (vers. aire): /LPSLDU HQpUJLFDPHQWH FRQ DLUH SDUD HYLWDU TXH ORV UHVLGXRV HQWUHQ HQ HO PRWRU \ YROYHU D PRQWDUOD HQURVFiQGROD D PDQR KDVWD HO WRSH SDUD después apretarla moderadamente con la llave correspondiente. NGK BR7 ES /D EXMtD HV XQ HOHPHQWR LPSRUWDQWH • 8Q EXHQ FXLGDGR GH OD EXMtD HV LPSRUWDQWH SDUD TXH HO IXQFLRQDPLHQWR GHO PRWRU VHD H[FHOHQWH • 3DUD VX PDQWHQLPLHQWR HV QHFHVDULR UHWLUDU OD SURWHFFLyQ ODWHUDO L]TXLHUGD P-Fig.23 GHVHQJDQFKDQGR ORV HQFDVWUHV FRUUHVSRQGLHQWHV VDFDU GHOLFDGDPHQWH HO FDSXFKyQ T-Fig.23 FRQ SHTXHxRV JLURV D GHUHFKDV H L]TXLHUGDV GHVHQURVFDU HQWRQFHV OD EXMtD FRQ OD OODYH FRUUHVSRQGLHQWH GHO HTXLSDPLHQWR WRGDV ODV RSHUDFLRQHV FRQ OD EXMtD WLHQHQ TXH HIHFWXDUVH FRQ HO PRWRU IUtR • ([DPLQDU HO HVWDGR GH OD EXMtD WUDV XQ UHFRUULGR EDVWDQWH ODUJR NP \ KDELHQGR GHMDGR HQIULDU HO PRWRU SRU OR PHQRV PLQXWRV \D TXH ORV GHSyVLWRV \ HO FRORU GHO DLVODQWH SURSRUFLRQDQ LQGLFDFLRQHV ~WLOHV VREUH HO JUDGR WpUPLFR GH OD PLVPD DVt FRPR VREUH OD FDUEXUDFLyQ OD OXEULFDFLyQ \ HO HVWDGR JHQHUDO GHO PRWRU 8Q FRORU PDUUyQ FODUR del aislante alrededor del electrodo central indica TXH WRGR IXQFLRQD ELHQ • 'HVSXpV GH KDEHU GHVPRQWDGR OD EXMtD OLPSLDU FXLGDGRVDPHQWH ORV HOHFWURGRV \ HO DLVODQWH XWLOL]DQGR XQ FHSLOOR PHWiOLFR 5HJXODU OD GLVWDQFLD GH ORV HOHFWURGRV XWLOL]DQGR XQD JDOJD FDOLEUDGD OD GLVWDQFLD WLHQH TXH VHU GH ¸ PP Las bujías con grado térmico diferente del que se deduce de las siglas aconsejadas pueden dañar gravemente el motor. +D\ TXH VXVWLWXLU WRGD EXMtD TXH SUHVHQWH ÀVXUDV en el aislante o los electrodos corroídos. 1 2 3 4 5 6 P T Fig.23 37 ESP 1 5.8 Si hubiera que efectuar una regulación dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI. 2 3 4 5 REGULACIÓN DEL MÍNIMO 5.9 REAJUSTE DE JUEGOS DEL ACELERADOR 5.11 CONTROL DE LAS PASTILLAS Y LOS DISCOS DE FRENO DELANTEROS/TRASEROS (control y desgaste) • 6H DFRQVHMD FRQWURODU HO HVWDGR GH ODV SDVWLOODV \ GH ORV GLVFRV GH ORV IUHQRV GHODQWHURV \ WUDVHURV FDGD .P • &RQWURODU YLVXDOPHQWH HO HVSHVRU GH ODV SDVWLOODV GH IUHQRV FRPR VH LQGLFD PHGLDQWH ODV UHIHUHQFLDV A GHODQWHUR B WUDVHUR Fig.24 (O HVSHVRU PtQLPR GHO IHURGR GH ODV SDVWLOODV GH IUHQR QR WLHQH TXH VHU LQIHULRU D ORV PP (Fig.25 • 6L HO HVSHVRU GH ODV SDVWLOODV VH DSUR[LPD DO PtQLPR SHUPLWLGR R VL HVWiQ HVWURSHDGDV VXVWLWXLUODV inmediatamente. &RQWURODU TXH HO UHFRUULGR HQ YDFtR GHO SXxR GHO acelerador sea de 1 ¸ PP PHGLGR HQ HO ERUGH GHO PLVPR La regulación, si fuera necesaria, tiene que efectuarse en un Centro Autorizado MALAGUTI. 6 A B 5.10 REGULACIÓN DE LAS PALANCAS DE LOS FRENOS (O PDQWHQLPLHQWR VH OLPLWD DO FRQWURO GHO QLYHO GHO OtTXLGR GH IUHQRV VHF Una sensación de blandura en las palancas de los frenos puede indicar la presencia de aire en el circuito hidráulico: en ese caso dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI para efectuar un control y, si fuera el caso, la expurgación del circuito. ESP Fig.24 38 Es absolutamente necesario sustituir los discos de freno y las pastillas desgastadas lo antes posible. Dicha operación debe ser efectuada por un Centro Autorizado Malaguti, utilizando solamente Recambios Originales Malaguti. Freno trasero • • • MIN. 2mm Fig.25 1 9iOLGR SDUD YHKtFXORV FRQ LQVWDODFLyQ GH HQIULDPLHQWR SRU DLUH /D YHULÀFDFLyQ VH UHDOL]D FRQWURODQGR TXH HO UHFRUULGR de la palanca sea como en la Fig.26. Recorrido en YDFtR GH OD SDODQFD DSUR[LPDGDPHQWH PP 3DUD UHJXODU HO IUHQR WUDVHUR RSHUDU VREUH HO UHJLVWUR FRORFDGR GHEDMR GHO PRWRU FRPR HQ OD Fig.26. 3DUD FRQWURODU HO GHVJDVWH GHO IUHQR WUDVHUR PDQWHQLHQGR DFFLRQDGD OD SDODQFD GHO )5(12 75$6(52 FRPSUREDU TXH HO LQGLFDGRU N-Fig.26 QR VXSHUH HO OtPLWH Pi[LPR A-Fig.26 6L HO LQGLFDGRU VXSHUD HO OtPLWH Pi[LPR GLULJLUVH D XQ &HQWUR $XWRUL]DGR 0DODJXWL 2 3 4 5 6 ESP Fig.26 39 1 2 3 4 5 6 5.12 LUCES • &RQ OD D\XGD GH XQ GHVWRUQLOODGRU GH FUX] PRYHU HO WRUQLOOR GH UHJXODFLyQ GHO IDUR R-Fig.27 WHQLHQGR HQ FXHQWD TXH OD rotación a derechas baja el haz luminoso \ YLFHYHUVD • 5HJXODU HO KD] GH OX] GH PDQHUD TXH OD OtQHD LQIHULRU GHO PLVPR SUR\HFWDGR VREUH OD SDUHG UHVXOWH D aproximadamente 63 cm del piso. 5.12.1 BIFARO DELANTERO (O ELIDUR GHODQWHUR A-Fig.27 HVWi VLHPSUH HQFHQGLGR FRQ HO YHKtFXOR HQ PRYLPLHQWR (vers. agua): /DV ERPELOODV GHO ELIDUR GHODQWHUR VRQ GH FXDU]R KDOyJHQDV %RPELOODV KDOyJHQDV 9 : + (vers. aire): %RPELOODV KDOyJHQDV 9 : GH EXOER REGULACIÓN HAZ LUMINOSO Periódicamente, llevar a controlar el haz luminoso del bifaro delantero a un Centro Autorizado MALAGUTI. R 3DUD FRQWURODU R UHJXODU OD LQFOLQDFLyQ YHUWLFDO GHO KD] OXPLQRVR SURFHGHU GH OD VLJXLHQWH PDQHUD ESP • 3RQHU HO YHKtFXOR HQ FRQGLFLRQHV GH PDUFKD D P de una pared. • Encender las luces de cruce delanteras del YHKtFXOR HQ HTXLOLEULR VLQ FDEDOOHWH \ VLQ FRQGXFWRU DSR\iQGRVH SRU HMHPSOR D XQD SDUHG ODWHUDO 40 A Fig.27 SUSTITUCIÓN BOMBILLAS DEL BIFARO DELANTERO En caso de mal funcionamiento/desperfecto de los bifaros delanteros es necesario cambiar las bombillas apenas sea posible. Se aconseja hacer realizar esta operación en un Centro Autorizado Malaguti, utilizando solamente Recambios Originales Malaguti. 5.12.2 INDICADOR DE DIRECCIÓN DELANTERO • 1 ,QGLFDGRU GH GLUHFFLyQ GHODQWHUR /iPSDUD 9 : :: 2 Sustitución bombillas indicador de dirección delantero • • • Remover la envoltura transparente desatornillando el tornillo correspondiente (C-Fig.28 GHUHFKD R L]TXLHUGD VHJ~Q OD ERPELOOD TXH VH GHED VXVWLWXLU 6XVWLWXLU OD ERPELOOD L-Fig.28 )LMDU OD HQYROWXUD El mal funcionamiento de uno de los cuatro indicadores de dirección es señalado por el aumento de la frecuencia de destello de la luz testigo “indicadores de dirección” colocada en el salpicadero. C L Fig.28 41 3 4 5 6 ESP 1 5.12.3 LUZ TRASERA (CON LUZ DE FRENO) • 2 /X] GH SRVLFLyQ OX] GH IUHQR %RPELOOD 9 ² : 3: 5 6 • Nota: &RQWURODU YLVXDOPHQWH TXH IXQFLRQH OD OX] GH IUHQR DSUHWDQGR XQD GH ODV GRV SDODQFDV GHO IUHQR 3 4 5.12.4 INDICADOR DE DIRECCIÓN TRASERO Sustitución bombillas luz trasera • • • Remover la envoltura desatornillando los 2 tornillos correspondientes (C-Fig.29 6XVWLWXLU OD ERPELOOD L-Fig.29 )LMDU OD HQYROWXUD ESP C 42 L Fig.29 ,QGLFDGRU GH GLUHFFLyQ WUDVHUR %RPELOOD 9 : :: Sustitución bombillas indicador de dirección trasero • • • Remover la envoltura transparente desatornillando el tornillo correspondiente (C-Fig.30 GHUHFKD R L]TXLHUGD VHJ~Q OD ERPELOOD TXH VH GHED VXVWLWXLU 6XVWLWXLU OD ERPELOOD L-Fig.30 )LMDU OD HQYROWXUD El mal funcionamiento de uno de los cuatro indicadores de dirección es señalado por el aumento de la frecuencia de destello de la luz testigo “indicadores de dirección” colocada en el salpicadero. C L Fig.30 5.13 FUSIBLES (O FDEOHDGR HOpFWULFR LQFOX\H WUHV IXVLEOHV TXH SURWHJHQ ORV FRPSRQHQWHV PiV LPSRUWDQWHV FRQWUD SRVLEOHV DQRPDOtDV \ HVWiQ VLWXDGRV HQ HO FRPSDUWLPHQWR GH OD EDWHUtD Fig.31 /RV IXVLEOHV VRQ ORV VLJXLHQWHV A) 10 A *HQHUDO 5HFDUJD B) 5A 6WRS ,QGLFDGRUHV GH GLUHFFLyQ ,QGLFDGRU DF~VWLFR C) 7.5 A /XFHV 6WDUWHU Sustitución fusibles 3DUDVXVWLWXLUXQIXVLEOHHVVXÀFLHQWHDEULUHOFRPSDUWLPHQWR GH OD EDWHUtD sec. 5.14 UHWLUDU HO IXVLEOH IXQGLGR \ sustituirlo por uno de la misma capacidad. &RQWURODU TXH HO DPSHUDMH GHO IXVLEOH TXH VH VXVWLWX\H FRUUHVSRQGD D ORV GDWRV HVSHFLÀFDGRV Nota: 'HQWUR GHO VREUH GH ODV KHUUDPLHQWDV SURYLVWDV FRORFDGDV GHEDMR GHO VLOOtQ sec. 3.20 VH HQFXHQWUDQ ORV IXVLEOHV GH UHFDPELR No sustituir los fusibles por otros de mayor capacidad, ya que se podría dañar gravemente la instalación eléctrica y causar el incendio del vehículo en caso de cortocircuito. En caso de que un fusible sustituido se siga fundiendo, es importante dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI para efectuar los controles necesarios. 1 2 3 4 5 A B 6 C Fig.31 Si la batería o el fusible principal quedan desconectados unos minutos o más, es necesario FRQÀJXUDU HO VDOSLFDGHUR GLJLWDO YHU VHF ESP 43 1 5.14 BATERÍA (12V - 5Ah) 2 /D EDWHUtD HVWi FRORFDGD GHQWUR GHO FRPSDUWLPHQWR FRUUHVSRQGLHQWH VLWXDGR GHO ODGR L]TXLHUGR GHO SURWHFWRU de piernas. 3 (operación efectuada antes de la entrega) 4 3DUD FRORFDU OD EDWHUtD HQ VX DORMDPLHQWR HV QHFHVDULR SURFHGHU GH OD VLJXLHQWH PDQHUD 5 6 Montaje de la batería • • • • • • • • • 7RPDU OD EDWHUtD FDUJDGD SUHYLDPHQWH $EULU HO FRPSDUWLPHQWR GH OD EDWHUtD 'HVFRQHFWDU HO IXVLEOH GH $ VLWXDGR DO FRVWDGR GH OD EDWHUtD sec. 5.14 5HWLUDU HO FDEOHDGR FRQ ORV FDEOHV 52-2$=8/ \ 52-2 \ 1(*526 D FRQHFWDU D OD EDWHUtD &RQHFWDU HO FDEOHDGR D OD EDWHUtD Fig.32 A) Polo positivo los cables ROJO/AZUL y ROJO B) Polo negativo los cables NEGROS 3RVLFLRQDU OD EDWHUtD FRQWURODQGR TXH HQFDVWUH HQ su compartimento. &RQHFWDU HO WXER GH YHQWLODFLyQ D OD EDWHUtD (T-Fig.32 &HUUDU OD EULGD GH FRQWHQFLyQ VXMHWDQGR OD EDWHUtD (P-Fig.32 5HFRQHFWDU HO IXVLEOH GH $ \ FHUUDU HO FRPSDUWLPHQWR GH OD EDWHUtD ESP NUNCA invertir la conexión de los cables. 44 Si la batería o el fusible principal quedan desconectados unos minutos o más, es necesario FRQÀJXUDU HO VDOSLFDGHUR GLJLWDO YHU VHF No utilizar el vehículo sin la batería correctamente posicionada y conectada a los cables del cableado principal. Ello puede causar averías y cortocircuitos a la instalación eléctrica y a sus componentes. Si se deja la batería descargada, la misma sufre XQ GHWHULRUR VLJQLÀFDWLYR Se aconseja utilizar guantes y gafas de protección cuando haya que quitar la batería de su sitio, para una recarga, por ejemplo. B A T P Fig.32 Recarga de la batería • • • • • 3DUD HIHFWXDU HVWD RSHUDFLyQ VH DFRQVHMD TXLWDU OD EDWHUtD GH VX DORMDPLHQWR D PHQRV TXH VH XWLOLFH OD FRQH[LyQ D WUDYpV GH OD WRPD GH FRUULHQWH DSURSLDGD (cap. 3.11 'HVFRQHFWDU ORV FDEOHV (V XQD EXHQD QRUPD UHFDUJDU FRQ XQ DPSHUDMH GH GH OD SRWHQFLD GH OD EDWHUtD FDUJDGD 9ROYHU D PRQWDU OD EDWHUtD WHQLHQGR FXLGDGR GH FRQHFWDU HO FDEOH SRVLWLYR URMRD]XO \ URMR DO SROR \ HO FDEOH QHJDWLYR QHJUR DO SROR (V LPSRUWDQWH TXH OD EDWHUtD VH PDQWHQJD VLHPSUH FRPSOHWDPHQWH FDUJDGD SRU OR FXDO HQ ORV PHVHV GH LQYLHUQR R FXDQGR HO YHKtFXOR SHUPDQHFH SDUDGR KD\ TXH SRQHUOD D UHFDUJDU SRU OR PHQRV una vez por mes. ¡Peligro de explosión! No utilizar bajo ningún concepto llamas libres (encendedores, cerillas, etc.). Retiro de la batería en los períodos de no utilización (Q ORV SHUtRGRV GRQGH QR VH XWLOLFH SRU PXFKR WLHPSR HO YHKtFXOR HV DFRQVHMDEOH GHVFRQHFWDU OD EDWHUtD • 3DUD UHDOL]DU HVWD RSHUDFLyQ DOFDQ]D FRQ UHWLUDU OD EDWHUtD GH VX FRPSDUWLPHQWR \ GHVFRQHFWDU HO conector (A-Fig.33 1 2 3 4 5 6 A La batería contiene ácido sulfúrico, de gran toxicidad. Evitar el contacto con los ojos, la piel, la ropa. Tener siempre la batería fuera del alcance de los niños. Si para la carga/mantenimiento de la batería se utilizara la conexión por medio de la toma de corriente correspondiente (sec. 3.11), se aconseja abrir el compartimento de la batería para permitir una ventilación adecuada. Fig.33 45 ESP 1 2 5.15 INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO EL MOTOR NO SE PONE EN MARCHA (Q FDVR GH TXH HO YHKtFXOR QR IXQFLRQDUD GH PDQHUD QRUPDO HV QHFHVDULR HIHFWXDU ORV FRQWUROHV \ ODV RSHUDFLRQHV LQGLFDGDV HQ ODV VHFFLRQHV correspondientes de este manual. 1) Palanca de freno no accionada: DFFLRQDU XQD GH ODV SDODQFDV GH IUHQR 3 Si el inconveniente persiste, dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI, que dispone del equipo y de la experiencia necesarios para cualquier tipo de puesta a punto o reparación. 4 5 6 SISTEMA DE FRENADO DEFECTUOSO No frena o desplazamiento excesivo de las palancas. • • (Q DPERV IUHQRV KLGUiXOLFRV FRQWURODU HO QLYHO GHO DFHLWH HQ ORV GHSyVLWRV GH ODV ERPEDV GH IUHQR VLWXDGDV HQ HO PDQLOODU \ VL IXHUD QHFHVDULR UHDEDVWHFHUODV R HIHFWXDU OD H[SXUJDFLyQ HQ XQ Centro Autorizado MALAGUTI. &RQWURODU HO HVSHVRU GH ODV SDVWLOODV GH IUHQR cada 2.000 Km. ESP 46 2) Interruptor principal no activado: LQWURGXFLU OD OODYH \ JLUDUOD KDFLD OD GHUHFKD 3) Motor ahogado: GLULJLUVH D XQ &HQWUR $XWRUL]DGR 0$/$*87, 4) Filtro del aire obturado o sucio: GLULJLUVH D XQ &HQWUR $XWRUL]DGR 0$/$*87, 5) Funcionamiento demasiado lento del motor de arranque: EDWHUtD GHVFDUJDGD R SDUFLDOPHQWH GHVFDUJDGD &DUJDU OD EDWHUtD VL HO GHIHFWR SHUVLVWH UHFXUULU D XQ &HQWUR Autorizado MALAGUTI. 6) El motor de arranque gira pero el vehículo no arranca: FRQWURODU HO HVWDGR GH OD EXMtD VL HV QHFHVDULR OLPSLDUOD R FDPELDUOD VL HO GHIHFWR SHUVLVWH UHFXUULU D XQ &HQWUR Autorizado MALAGUTI. 5.16 INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO 5.17 CONSEJOS PARA LA LIMPIEZA 3DUD PDQWHQHU HO YHKtFXOR HQ SHUIHFWDV FRQGLFLRQHV GXUDQWH XQ ODUJR SHUtRGR GH LQDFWLYLGDG QR KD\ TXH ROYLGDUVH GH 3DUD PDQWHQHU WRGDV ODV SDUWHV HQ SHUIHFWDV FRQGLFLRQHV DFRQVHMDPRV OLPSLDU FRQYHQLHQWHPHQWH HO YHKtFXOR • • • • • • • $UUDQFDU \ GHMDU HQ PDUFKD HO YHKtFXOR DSUR[LPDGDPHQWH PLQXWRV SDUD TXH ORV UHVLGXRV GH DJXD SXHGDQ VHU H[SXOVDGRV SRU HO PRWRU \ HO DFHLWH UHYLVWD VXV PHFDQLVPRV \ ODV SDUHGHV LQWHUQDV por completo. 4XLWDU OD EXMtD H LQWURGXFLU HQ HO LQWHULRU GH OD FXODWD XQD FXFKDUDGD GH DFHLWH PRWRU OXHJR YROYHU D instalarla. 3XOVDU HO ERWyQ GH SXHVWD HQ PDUFKD YDULDV YHFHV SDUD SHUPLWLU TXH HO DFHLWH LQWURGXFLGR OXEULTXH ODV partes térmicas. /XEULFDU ORV FDEOHV GH FRQWURO &XEULU WRGDV ODV VXSHUÀFLHV PHWiOLFDV FRQ XQD FDSD GH DFHLWH QR KDFHUOR VREUH ODV SDUWHV GH JRPD R SOiVWLFR 4XLWDU OD EDWHUtD \ UHFDUJDUOD 'HMDU HO YHKtFXOR HQ XQ OXJDU VHFR • • • • • • $QWHV GH HIHFWXDU ODV RSHUDFLRQHV GH OLPSLH]D SURWHJHU HO WHUPLQDO GH HVFDSH FHUFLRUDUVH GH TXH OD EXMtD \ ORV WDSRQHV GH OD JDVROLQD \ GHO DFHLWH estén cerrados. 1R XWLOL]DU SURGXFWRV TXtPLFRV TXH DOWHUHQ HO DVSHFWR H[WHULRU GHO YHKtFXOR ODV SDUWHV GH SOiVWLFR OD SLQWXUD OD JRPD HWF (YLWDU HO XVR GH GLVROYHQWHV PX\ DJUHVLYRV TXH SXHGHQ RFDVLRQDU OD R[LGDFLyQ SUHFR] GH ODV SDUWHV metálicas. 1R XWLOL]DU XQD SUHVLyQ GH DJXD H[FHVLYD GXUDQWH HO ODYDGR SDUD QR FDXVDU GDxRV D ORV yUJDQRV PHFiQLFRV \ HOpFWULFRV VREUH WRGR HQ OD ]RQD GHODQWHUD GHO YHKtFXOR PDQLOODU HVFXGR LQVWUXPHQWDFLyQ IDURV HWF (YLWDU ODYDGRV GH DOWD SUHVLyQ SRU HMHPSOR FRQ PiTXLQDV GH FKRUUR GH DJXD R VLPLODUHV 'XUDQWH OD OLPSLH]D GHO YHKtFXOR FRQWURODU TXH OD VXSHUÀFLH GH HQIULDPLHQWR GHO UDGLDGRU VLWXDGD HQ OD SDUWH GHODQWHUD GHWUiV GH OD UXHGD GHODQWHUD QR HVWp REVWUXLGD FRQ EDUUR SDSHO KRMDV HWF VL KXELHUD VXFLHGDG OLPSLDU FRQ XQ FKRUUR GH DJXD R GH DLUH D SUHVLyQ PRGHUDGD 1 2 3 4 5 6 ESP 47 1 2 3 4 5 6 ESP 48 Accesorios • (O YHKtFXOR HVWi SUHGLVSXHVWR SDUD OD DSOLFDFLyQ GH DOJXQRV DFFHVRULRV • • • • • • ',6326,7,92 $17,552%2 (/(&75Ð1,&2 &8%5(0272 PARABRISAS (63(-2 '(5(&+2 CABALLETE LATERAL 3257$2%-(726 < &2)5( 75$6(52 FDUJD Pi[ .J Nota: (O FDWiORJR GH UHFDPELRV 0DODJXWL VH DFWXDOL]D IUHFXHQWHPHQWH FRQVXOWDU XQ &HQWUR Autorizado MALAGUTI para conocer los nuevos DFFHVRULRV GLVSRQLEOHV SDUD Phantom F12 ‘R’. • • • 0$/$*87, 6SD HVWi H[HQWD GH WRGD UHVSRQVDELOLGDG SRU ORV GDxRV TXH SXGLHUDQ VXIULU HO YHKtFXOR R HO XVXDULR GHELGR D OD LQVWDODFLyQ GH DFFHVRULRV QR RULJLQDOHV $VLPLVPR 0$/$*87, 6SD HVWi H[HQWD GH WRGD UHVSRQVDELOLGDG SRU ORV GDxRV TXH SXGLHUDQ VXIULU HO YHKtFXOR R HO XVXDULR GHELGR DO PRQWDMH GHIHFWXRVR GH DFFHVRULRV LQFOXVR RULJLQDOHV FD\HQGR GLFKD UHVSRQVDELOLGDG ~QLFDPHQWH VREUH TXLHQ KD\D HIHFWXDGR GLFKR PRQWDMH 6LHPSUH TXH VH LQWHQWH PRQWDU HQ HO YHKtFXOR DFFHVRULRV HOpFWULFRV R HOHFWUyQLFRV DVHJXUDUVH GH TXH QR LQWHUÀHUDQ FRQ HO IXQFLRQDPLHQWR QRUPDO GHO PLVPR \ HQ FDVR GH GXGD FRQVXOWDU XQ &HQWUR $XWRUL]DGR 0$/$*87, SDUD REWHQHU WRGD OD LQIRUPDFLyQ DO UHVSHFWR 1 2 3 4 5 6 6L VH GHVHD PRQWDU HQ HO YHKtFXOR XQ GHWHUPLQDGR DFFHVRULR QR RULJLQDO FRQVXOWDU DQWHV 0$/$*87, 6SD SDUD VDEHU VL HVH DFFHVRULR HQ SDUWLFXODU HV FRPSDWLEOH R QR FRQ HO YHKtFXOR 0$/$*87, 6SD JDUDQWL]D OD SOHQD FRPSDWLELOLGDG GH VX YHKtFXOR FRQ ORV $FFHVRULRV 2ULJLQDOHV 0$/$*87, GLVWULEXLGRV HQ ORV &HQWURV $XWRUL]DGRV 0$/$*87, ESP 49 NOTAS: 1 2 3 4 5 0DODJXWL DFRQVHMD 6 RECAMBIOS ORIGINALES MALAGUTI ESP 50 UMM 5L F1350LCAC 0308 FRG VWDPSDWR LO JJPPDDDD