Malaguti centro 125 ie Manual de usuario

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Indice

1. INTRODUCCIÓN ......................................................................2

1.1 Secciones del manual .................................................3

1.2 Notas para la consulta del manual ...........................3

1.3 Advertencias para el uso ............................................4

2. DATOS TÉCNICOS ...................................................................5

3. CONOCER EL VEHÍCULO ........................................................7

3.1 Identicaciónelementosprincipales .........................7

3.2 Datosparalaidenticación:n°chásis/n°motor ...8

3.3 Neumáticos ...................................................................9

3.4 Depósitodecombustible ..........................................10

3.5 Deposito de liquido refrigerante ..............................11

3.6 Cofre delantero ..........................................................12

3.7 Espejosretrovisores ......................................................13

3.8 Compartimento del casco .......................................13

3.9 Ganchoportaobjetos ................................................14

3.10 Ganchoantirrobo ......................................................14

3.11 Salpicadero .................................................................15

3.12 Mandos del manillar .................................................17

3.13 Conmutador de llave ................................................18

3.14 Bloqueodirección ......................................................18

3.15 Equipamientoestándar .............................................18

3.16 Caballetecentral ......................................................19

4. NORMAS DE USO ..................................................................20

4.1 Consejos ......................................................................20

4.2 Rodaje .........................................................................20

4.3 Controlesantesdelautilización ..............................21

4.4 Arranque del motor ...................................................21

4.5

Puestaenmarcha ......................................................23

4.6 Frenado .......................................................................23

4.7 Parada motor .............................................................23

4.8

Indicaciones para la seguridad y principales consejos

  paralaconducción ...................................................24

5. MANTENIMIENTO ORDINARIO..............................................26

5.1 Mantenimiento ...........................................................26

5.2 Tablademantenimiento ...........................................27

5.3 Aceitedetransmisión ................................................28

5.4 Aceite del motor ........................................................29

5.5 Líquido de frenos delantero y trasero ......................31

5.6 Líquido refrigerante ....................................................32

5.7 Tabladelubricantes ..................................................33

5.8 Bujía ..............................................................................34

5.9

Regulacióndelosamortiguadorestraseros .................35

5.10 Regulacióndelmínimo ..............................................35

5.11 Reajuste de juegos del acelerador .........................35

5.12 Regulacióndelaspalancasdelosfrenos ..............36

5.13

Controldelaspastillasylosdiscosdefrenodelanteros/

traseros.........................................................................36

5.14 Luces ............................................................................37

5.15 Fusibles .........................................................................41

5.16 Batería(12v‑9ah) ......................................................42

5.17 Inconvenientes de funcionamiento ........................44

5.18 Inactividaddelvehículo ............................................45

5.19 Consejos para la limpieza .........................................45

6. ACCESORIOS .........................................................................46

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Introducción

• MALAGUTI Spa se esfuerza constantemente por

perfeccionar todos sus vehículos y los manuales

explicativos que los acompañan. Le recomendamos

leer atentamente este Manual de Uso y

Mantenimiento antes de utilizar su nuevo vehículo

y, en caso de que decida venderlo, es IMPORTANTE

que entregue este Manual y el Manual de Garantía

y Servicio al nuevo propietario.

• MALAGUTI Spa se reserva el derecho de efectuar

cambiosensusmodelossinprevioaviso,razónpor

la cual invitamos al cliente a comprobar, antes

de la compra, si el vehículo corresponde a sus

expectativas.

• Todos los vehículos MALAGUTI se proyectan y

construyen teniendo en cuenta su uso general: por

consiguiente, queda excluido todo uso especial de

los vehículos MALAGUTI, salvo expresa aprobación

escrita de MALAGUTI Spa.

• El vehículo respeta los límites de emisiones

establecidos por la directiva Europea en materia de

motociclos.

• En este vehículo hay que utilizar exclusivamente:

GASOLINA VERDE SIN PLOMO.

El tubo de escape irradia una notable cantidad de

calorinclusodespuésdehaberapagadoelmotor.

Porelloesaconsejableprestaratenciónalosiguiente:

• Para evitar quemaduras, antes de efectuar

intervenciones de mantenimiento esperar a que el

motor

yeltubodeescapesehayanenfriado.

• Prestaratenciónanoaparcarnidetenerelvehículo

sobre materiales fácilmente inamables como

hierba,papeles,hojassecas,etc.

• Se aconseja que el pasajero suba y baje por el

ladocontrarioaldeltubodeescape,paraevitarel

peligro de quemaduras.

RESPETE

SIEMPRE EL CÓDIGO DE CIRCULACIÓN Y …

CONDUZCA CON PRUDENCIA

Para el pedido de Recambios y Accesorios,

diríjase pura y exclusivamente a los Centros

Autorizados MALAGUTI.

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1.1 SECCIONES DEL MANUAL

1) INTRODUCCIÓN

Prefacio e instrucciones para el uso del

manual.

2)

DATOS TÉCNICOS

  Característicastécnicasdelvehículo.

3)

CONOCER EL VEHÍCULO

  Identicación de los elementos principales

del vehículo, del equipamiento de bordo y

de los dispositivos de mando.

4)

NORMAS DE USO

  Controles y consejos antes de la utilización.

Rodaje. Modo de uso. Indicaciones para

la Seguridad y principales consejos para la

conducción.

5)

MANTENIMIENTO

  Controles periódicos del vehículo e

intervenciones a realizar en un Centro

Autorizado MALAGUTI. Componentes

eléctricosdebordo.Anomalías ysoluciones

correspondientes. Consejos para períodos de

inactividadylimpiezadelvehículo.

6) ACCESORIOS

  Listadeaccesoriosdisponibles

ATENCIÓN! Para cualquier operación de mantenimiento,

reparación o montaje de accesorios, es necesario

dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI.

1.2 NOTAS PARA LA CONSULTA DEL MANUAL

¡ATENCIÓN!Lostextosidenticadosconeste

símbolo contienen información importante

sobreelplanodeseguridaddelaspersonas.

La falta de cumplimiento de dichas

advertencias puede provocarles daños

graves.

¡Importante!Lostextosidenticadosconeste

símbolocontieneninformaciónadicional.

Nota.Lostextosidenticadosconestesímbolo

contieneninformaciónadicional.

Malaguti. La operación descripta deberá

realizarse en un Centro Autorizado Malaguti.

Operaciones que deben efectuarse

exclusivamente con el motor apagado.

Especícoparalaversión‘125ie’

Especícoparalaversión‘160ie’

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1.3 ADVERTENCIAS PARA EL USO

• El usuario debe poseer el certicado de aptitud

técnica (Permiso de Circulación), el certicado

del Seguro, el del Impuesto de Circulación y un

Permiso de Conducción conforme con la normativa

vigente.

• El vehículo tiene que llevar la placa de

identicación.

El uso del casco (homologado según la norma

ECE/ONU) es obligatorio sin límites de edad.

• Respete siempre las normas del código de

circulación:señales,stop,pasosdepeatones,límites

develocidad,señalesdeprohibidoadelantar,etc.

• Cualquier intervención en el motor u otros elementos

conelndeaumentarlavelocidadolapotencia

queda prohibida por la Ley.

Toda alteración está castigada por la ley con

sanciones, incluso la conscación del vehículo.

• Elusodelvehículoparanesdeportivosencircuitos

o áreas particulares comporta la exclusión de la

garantía sobre el producto y libera a MALAGUTI

Spade toda responsabilidad pordañosacosaso

personas, quedando el Usuario informado de que se

tratadeusoimpropiodelvehículo.

• Por lo tanto se recomienda encarecidamente que

las eventuales modicaciones al vehículo para

adaptarlo al uso deportivo sean realizadas por

técnicos

expertosybajosudirectaresponsabilidad,

sinolvidarqueunavezefectuadaslasmodicaciones,

la circulación del vehículo en carreteras públicas

podríaquedarprohibida.

• En los países en que las leyes vigentes permiten

el transporte de un pasajero, exija siempre que

este último lleve un casco homologado y evite el

transporte de niños o personas que no sean capaces

de permanecer sentados autónomamente en el

asiento.

• Evite transportar pasajeros que no hayan sido

informados y preparados previamente sobre el

comportamiento a asumir durante la marcha del

vehículo.

Las operaciones realizadas en el vehículo por

parte de personal ajeno a los Centros Autorizados

MALAGUTI pueden alterar las características de

seguridad originales del vehículo y hacer que

el concesionario donde compró su vehículo se

niegue a efectuar reparaciones en garantía.

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Fig.1

D

C

B

A

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Datos técnicos

MALAGUTI Spasereservaelderechodemodicarlos

datos técnicos en cualquier momento sin previo aviso.

Dimensiones

Paso (A

-Fig.1)m ......................................................... 1,360

longitudmáx.(B-Fig.1)m .......................................... 2,050

anchomáx.(C-Fig.1)m ............................................ 0,730

alturamáx.(D-Fig.1)m .............................................. 1,180

masaenordendemarchakg .....................................140

cargamáx.pilotoconpasajeroyequipaje

kg

..........180

Capacidad

aceite motor cc .........................................................1

000*

aceitetransmisióncc ..................................................150*

tanquedecombustibletotal(reserva)l ......... 8,2*(3,0*)

Motor: monocilíndrico de 2 válvulas - 4 tiempos

tipo ..........................................................

MALAGUTI 01

MALAGUTI 02

n°cilindros ..........................................................................1

calibrexcarreramm .............................

Ø 52,4 x 57,8

Ø 58,0 x 57,8

cilindrada cm³ ........................................................

125

153

relacióndecompresión ..................................

10,6:1

11,3:1

refrigeración ......................................................por líquido

sistema de arranque .............................estártereléctrico

sistemadelubricación .....................concárterhúmedo

Bujía

Tipo ............................................................... NGK DPR7EA9

Transmisión

Principal: Variador automático de velocidad con

correa trapezoidal.

Final:Deengranajes.

Embraguecentrífugoautomático.

* Valor indicativo

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Alimentación

Deinyecciónelectrónicaconbombadecombustible

eléctrica.

Combustible:gasolina verde sin plomo.

Encendido

Digital.

Frenos

Freno

delantero:DediscoØ245mm

pinzahidráulicadedoblepistónØ25mm.

Frenotrasero:DediscoØ220mm

pinzahidráulicaconpistónØ34mm.

Chásis

Detubosdeacerodealtaresistencia.

Suspensiones

Delantera: horquilla hidráulica Ø 33 mm – carrera

88 mm.

Trasera: Motor oscilante con doble amortiguador

hidráulico‑carrera:74mm.

Batería

Tipo12V,9Ah,sinnecesidaddemantenimiento.

Pneumatici

Delantero: ........100/80‑16 50P(tubeless)

Trasero: .............120/80‑16 60P(tubeless)

Pueden montarse neumáticos con índice de

carga y velocidad mayores o iguales a los

indicados. Lo que sí es necesario es que los

índices de velocidad sean los mismos para

ambos neumáticos.

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Fig.2

Fig.3

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Conocer el vehículo

3.1 IDENTIFICACIÓN ELEMENTOS PRINCIPALES

N. Descripción Pág.

1 Faro delantero 37

2 Indicador

dedireccióndelantero 38

3 Radiador -

4 Tarima pasajero -

5 Caballete

central 19

6 Batería 42

7 Gancho

cascoexterno 13

8 Compartimento del casco 13

9 Luz trasera 39

10 Luz

placamatriculación 40

11 Portaplaca

matriculación -

12 Gancho

antirrobo 14

13 Tubo

deescape -

14 Gancho

portabolso 14

15 Depósito

delíquidorefrigerante 11

16 Cofre delantero 12

17 Conmutador con llave 18

18 Espejo 13

19 Salpicadero 15

20 Fusibles

deprotección 41

21 Sillín de dos plazas -

22 Tapón

depósitodegasolina 10

23 Manillas

desujecióndelpasajero -

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Fig.4

Fig.5

A

B

ESP

3.2 DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN:

N° CHÁSIS / N° MOTOR

• El número de identicación del vehículo (VIN)

(A-Fig.4)estácolocadoenlazonatraseradelchasis

debajodelalojamientodelcasco.

• Losdatosparalaidenticacióndelmotorsevenen

elcárterizquierdodelmismo(B-Fig.5).

La alteración de los datos de identicación es

castigada por la ley.

• Al solicitar piezas de recambio es indispensable

indicarlosdatosdeidenticacióndelvehículo.

3.2.1 PLACA ANTIVIOLACIÓN

 SOLOPARAVEHÍCULOSMOD.125cc.

En el alojamiento para el casco se encuentra una placa

decontrolantiviolación,enlaqueestánlosdatosde

identicaciónexigidosporlaDirectriva97/24/CE‑Cap.

7. En caso de sustituir el alojamiento para el casco,

vericar

queenelnuevocomponenteestépresentela

placaencuestión.

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Fig.6

2 mm

bar

(psi)

2.0

(29.0)

X

Y

X Y

X

100/80-16” 50P

120/80-16” 60P

Y

∆T.W.I.

+

2.2

(31.9)

2.0

(29.0)

2.3

(33.4)

2.1

(30.5)

2.3

(33.4)

ESP

3.3 NEUMÁTICOS

Tipo:Tubeless(sincámaradeaire)

Pueden montarse neumáticos con índice de

carga y velocidad mayores o iguales a los

indicados.

Lo que sí es necesario es que los índices

de velocidad sean los mismos para ambos

neumáticos.

UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE NEUMÁTICOS

HOMOLOGADOS.

Antes de cada viaje, comprobar las condiciones de

los neumáticos: en caso deroturas (grietas)o cortes,

sustituirlos cuanto antes.

Sobre el lado del neumático y a lo largo de todo el

perímetroesposibleverlasmarcas“T.W.I.”queindican

la posición, en el surco de la banda de rodamiento,

delosindicadoresdeconsumodelneumático;cuando

nohaydiferenciadeespesorentreestosindicadoresy

labandaderodamientomisma,signicaquesetiene

quecambiarelneumático.

PRESIÓN

La presión de los neumáticos tiene que regularse

con las cubiertas a temperatura ambiente.

Otros valores de presión que no sean los

indicados pueden causar un mayor consumo

de combustible, el desgaste anómalo del

neumático, menores prestaciones y una peor

conducibilidad del vehículo.

El espesor mínimo de la banda derodamiento

(delanteraytrasera)esde2mm(Fig.6).

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Fig.8Fig.7

BA

ESP

 La gasolinaes sumamenteinamable. Siempre

evitar acercarse a la boca de llenado, incluso

durante la operación de reabastecimiento,

con cigarrillos encendidos o llamas libres (por

ejemplocerillas).Peligrodeincendio.

DEPÓSITODECOMBUSTIBLE

CAPACIDADTOTAL  8,2*

RESERVA  3,0*

*

Valor indicativo expresado en litros

3.4 DEPÓSITODECOMBUSTIBLE

Para acceder al depósito de combustible, proceder

como se indica a continuación:

• Apoyar el vehículo sobre el caballete central.

• Extraer la llave de encendido del conmutador

e introducirla en la cerradura puesta en el lado

izquierdo del sillín (B-Fig.8).

• Abrir el sillín girando la llave de encendido a

derechas (Fig.7).

•

Desenroscar el tapón (A-Fig.8) y reabastecer el depósito.

• Si una vez efectuado el reabastecimiento se notan

restos de gasolina en la carrocería, es conveniente

limpiar enseguida la supercie afectada a n de

evitar desagradables inconvenientes estéticos.

• La cantidad de combustible y la eventual entrada

en reserva son visualizados desde el correspondiente

indicador en el lado derecho del salpicadero

(7-Fig.17).

• Utilizar GASOLINAVERDESINPLOMO.

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Fig.9

A

max

min

F

ESP

3.5 DEPOSITO DE LIQUIDO REFRIGERANTE

Para acceder al depósito del líquido refrigerante

destinado al enfriamiento del motor, abrir el cofre

delanteroconlallaveyretirarlaproteccióndeplástico

(A-Fig. 9).

Entonces,debidoa la posición particular deltanque,

es posible controlar el nivel del líquido con respecto

alasmarcasde “MÍN” y “MÁX” mirandoa través de

la mirilla deinspección colocada debajo del escudo

delanteroladodelderecho(F-Fig.9)(segúnsedescribe

en el cap.5.6delpresentemanual).

Si fuera necesario reabastecer el depósito de

líquido refrigerante, debe hacerse utilizando el

tipo de producto prescrito en este manual o uno

con características equivalentes.

Para evitar quemaduras, nunca desenroscar

el tapón del depósito con el motor caliente.

N

o rellenar con agua excepto en caso de

emergencia y, en ese caso, cambiar lo antes

posible todo el contenido de la instalación por

un producto del tipo indicado.

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S

Fig.11

Fig.10

A

B FF

ESP

3.6 COFRE DELANTERO

Situado en la parte central del guardapiernas, está

provistodeunacerraduraqueseabregirandolallave

deencendidoaderechas(A-Fig.10),ycontiene:

• Los fusibles de la instalación eléctrica (B-Fig.10) y

loscorrespondientes fusibles derepuesto (F-Fig.10)

(véase cap.5.15).

• El tanque del líquido refrigerante (S-Fig.10) (véase

cap.3.5).

•

La toma de corriente de 12V (Fig.11) se puede

utilizar para conectar un cargador de batería,

para baterías sin mantenimiento, de manera de

mantenerlacargadelabateríaenlosperíodosen

queelvehículoestáparado.

Al término del uso, recordar volver a colocar la tapa

de cierre en su sitio para evitar que cuerpos extraños

puedan causar cortocircuitos u otras consecuencias

negativas.

No llevar en estos compartimentos objetos

demasiado pesados o sensibles a las temperaturas

muy elevadas (encendedores, cerillas, líquidos

inamables, sustancias perecederas, etc.).

Se aconseja no dejar en el interior de los

compartimentos documentos, objetos de valor,

etc.

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Fig.12

P

Fig.13 Fig.14

G

ESP

3.8 COMPARTIMENTO DEL CASCO

• Estásituadodebajodelsillín.Elcompartimientopara

el casco puede contener un casco tipo Jet colocado

como se muestra en la Fig.14.

Sinembargo,esposible

que algunos modelos de cascos no quepan en el

compartimiento para el casco. Antes de comprar el

casco, aconsejamos controlar si el compartimiento

satisface sus necesidades.

•

Para acceder al compartimiento para el casco, es

necesarioponerelvehículosobreelcaballete;extraer

la llave de encendido del conmutador e introducirla

en la cerradura del lado izquierdo del sillín (Fig.13).

•

Enelbordedelanteroizquierdodelcompartimiento

para el casco se encuentra un gancho para la

jaciónexteriordeuncasco(G-Fig.14).

El compartimento del casco puede utilizarse

para transportar objetos de peso no excesivo,

dispuestos de modo que no supongan un

riesgo para la estabilidad del vehículo durante

la

marcha. No llevar objetos sensibles a las

altas temperaturas (encendedores, líquidos

inamables, sustancias que puedan deteriorarse,

etc.) N

o dejar en el compartimento del casco

documentos u objetos de valor.

3.7 ESPEJOSRETROVISORES

Los espejos retrovisores izq. y dch. deben montarse,

bienapretados,enlasposicionesparaellodispuestas

en el manillar.

Elángulovisualdelosespejosseregulaconelconductor

y el vehículo en posición de marcha, girando la

superciedelespejohastaobtenerlamejorvisibilidad

(P

-Fig.12).

Los objetos que se ven en los espejos están más

cercanos de lo que parece.

No efectuar la regulación del espejo retrovisor

durante la marcha, sino esperar (por ejemplo)

hasta llegar a un semáforo en rojo.

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Fig.16

A

Fig.15

G

ESP

3.9 GANCHO PORTAOBJETOS

El gancho portaobjetos (G-Fig.15) está situado en el

centro del protector de piernas. Su utilización debe

necesariamente limitarse a transportar cargas livianas

ydeestabilidadsegura.

No utilizar este gancho para transportar cargas

que perjudiquen la posición de manejo o que

alteren

la estabilidad del vehículo. De todos

modos, la carga no deberá sobresalir por los

costados del vehículo mismo.

3.10 GANCHO ANTIRROBO

Situado en la parte inferior derecha (A-Fig.16), está

integradoenelchásisygarantizaunasujeciónsegura

aunelementoexterior(columna,poste,etc.)mediante

lautilizacióndeunacadenaantirroboquesepuede

comprar en los Centros Autorizados Malaguti.

No enganchar la cadena en estructuras

móviles y/o vehículos estacionados. Asegurarse

siempre de la perfecta estabilidad del vehículo

cuando se halle “anclada en estacionamiento”.

N

o apoyar la cadena antirrobo (normalmente en

contenedor tubular de material plástico) sobre el tubo

de escape u otras partes particularmente calientes.

Nunca viajar sin antes haber colocado debidamente

la cadena antirrobo dentro del compartimento

del casco (o del cofre posterior, si lo hubiera).

T

ras apagar el vehículo, prestar atención a

no quemarse con el tubo de escape, todavía

caliente.

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Fig.17

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3.11 SALPICADERO

1) Instrumentación analógica Taquímetro

  indicaelvalordelavelocidadinstantáneaen

kilómetros(km/h)ymillas(mph).

2) Cuentakilómetros

  Indicaladistanciatotalrecorridaenkilómetros

(kmh).

3)

Luz testigo (verde) luz de dirección

4)

Luz testigo (azul) luces de carretera

5)

Luz testigo (anaranjada) Anomalía Eléctrica / SERVICE

Para las funciones de cada una véase el

párr.3.11.1.

6)

Luz testigo (roja) temperatura líquido refrigerante

El encendido de la luz testigo indica que la

temperatura del líquido refrigerante es excesiva.

7) Luz testigo nivel combustible

  Indicaelniveldecombustibleeneltanque

.

Zonaanaranjada:proximidadreserva.

Zonaroja:reserva–¡REABASTECER!

8) Luz testigo temperatura líquido refrigerante

La zona roja indica que la temperatura del líquido

refrigerante es excesiva.

La zona azul indica que la temperatura del líquido

refrigeranteesbaja.

9) Reloj digital

  Paralasfuncionesylaregulaciónvéaseel

párr.3.11.2.

Evitar lavados a presión sobre los instrumentos

para no arruinarlos.

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3

16

ESP

3.11.1 LUZ TESTIGO ANOMALÍA ELÉCTRICA /

SERVICE

Cuando se gira la llave de arranque en el conmutador

alaposición

, sin poner en marcha el motor, la luz

testigo anaranjada

(además de la luz testigo roja

) permanece encendida durante unos segundos

para vericar su funcionamiento, a continuación, en

situaciónnormalseapaga.Siquedaraencendidapor

mástiempo,(jay/ointermitente)signica:

• Anomalía Eléctrica (parpadeos largos y cortos

alternados):Indicaundesperfectodelainstalación

eléctrica del vehículo, dirigirse inmediatamente a

un Centro Autorizado MALAGUTI.

• SERVICE (15 parpadeos cortos): Indica que es

necesario realizar el mantenimiento programado

(véaselaTabladeMantenimiento,(cap.5.2),dirigirse

a un Centro Autorizado MALAGUTI.

En ambos casos y al igual que tras cada

intervención programada, el Centro Autorizado

MALAGUTI se encargará de eliminar la señal

SERVICE una vez efectuada la intervención

requerida.

Los intervalos de indicación SERVICE de la luz

testigo

podrían diferir de manera signicativa

con respecto a la Tabla de Mantenimiento según

las condiciones de uso del vehículo, de los

recorridos, etc. También en estos casos, dirigirse

a un Centro Autorizado MALAGUTI.

3.11.2 RELOJ DIGITAL

Para acceder a las funciones del reloj, proceder de la

siguientemanera:

• Lectura de la fecha y del mes

presionar 1 vez el pulsador superior (después de algunos

instantesreapareceautomáticamentelahora).

• Lectura de los segundos

presionar 2 vecesconsecutivas

elpulsadorsuperior;

parallevarlonuevamentealaconguracióninicial,

pulsar otra vez el pulsador.

Para regularla

horayelcalendario,seaccionanlosdos

pulsadoresaladerechadelcuadrante,comenzando

porlavisualizacióndelahora.

• Regulación del mes

presionar

2 veces consecutivas el pulsador inferior,

a

continuaciónseleccionarelnúmeroexactocon

el pulsador superior.

•

Regulación de la fecha

presionar

3 veces consecutivas el pulsador inferior,

a

continuaciónseleccionarelnúmeroexactocon

el pulsador superior.

•

Regulación de la hora

presionar

4 veces consecutivas el pulsador inferior,

a

continuaciónseleccionarelnúmeroexactocon

el pulsador superior.

•

Regulación de los minutos

presionar

5 veces consecutivas el pulsador inferior,

a

continuaciónseleccionarelnúmeroexactocon

el pulsador superior.

Luego, presionar otra vez el pulsador inferior para regresar

delavisualizacióndelahora.Siserealizaronmodicaciones,

conrmarlaspresionandoelpulsadorsuperior.

1

2

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17

Fig.19

6

4

3

12

A

B

3 2 1

Fig.18

5

ESP

3.12 MANDOS DEL MANILLAR

MANDO DERECHO (Fig.18)

1) Contrapeso

2)

Puñoacelerador

3) Palancadelfrenodelantero

A) Interruptorluces:

 aladerecha=apagado

 central=lucesdeposiciónydelsalpicadero

 alaizquierda=lucesdecruce/decarretera

B) Pulsador de arranque eléctrico

MANDO IZQUIERDO (Fig.19)

1) Palancadelfrenotrasero

2) Contrapeso

3)

Pulsador del claxon

4)  Interruptorindicadoresdedirección

5) Desactivaciónindicadoresdedirección

6) Desviadorluces:

de carretera

de cruce

2

4

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1

3

18

Fig.20 Fig.21

A

Fig.22

B C D E

ESP

3.13 CONMUTADOR DE LLAVE

Este conmutador (Fig.20) contrôle le circuit de

démarrage,l’antivoldedirection.

Encendidodeshabilitado(sepuedeextraerla

llave)

Predisposiciónalarranque(nosepuedeextraer

lallave)

Activación bloqueo de la dirección (encendido

deshabilitado,sepuedeextraerlallave)(cap.3.14)

El vehículo se suministra con dos llaves.

En caso de perder una llave, recurrir a un Centro

Autorizado MALAGUTI para solicitar una copia

de seguridad. En caso de perder ambas llaves,

es necesario sustituir toda la cerradura.

3.14 BLOQUEO DIRECCIÓN

Activación

Conelmanubriogiradohacialaizquierda,introducirla

llave, presionarla y girarla a izquierdas (Fig.21).

Desactivación

Girarlallaveaderechas.

3.15 EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR

Elvehículoseentregaconunabolsadeherramientas

queseencuentradebajodelsillín(Fig.22):

A Tubobujía(parausarconllaveinglesa)

B Mango para accesorios

C Dobleaccesoriodestornillador/LlaveAllen

 (parausarconelmangoparaaccesorios“B”)

D Llave inglesa

E

Llavederegulaciónamortiguador

1

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Fig.23

A

ESP

3.16 CABALLETE CENTRAL

La posición del caballete central no es controlada

electrónicamente, por tanto es posible la puesta en

marcha del motor con el vehículo en posición de

estacionamiento. Para colocar el vehículo sobre el

caballete,pisarelperno(A-Fig.23)ylevantarelvehículo

por la manilla posterior.

Durante la maniobra de colocación sobre el

caballete central, mantener el vehículo en

equilibrio para evitar que se vuelque.

No sentarse sobre el vehículo apoyado sobre el

caballete.

2

3

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6

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20

ESP

Normas de uso

4.1 CONSEJOS

El propietario es responsable personalmente de las

condicionesdesuvehículo.

Lasfuncionesvitalesdelvehículopuedendeteriorarse

rápida e inesperadamente aunque no se utilice (por

ejemplosisedejaalaintemperie).Cualquiertipode

daño,pérdidadelíquidoopérdidadepresióndelos

neumáticospuedeprovocarseriasconsecuencias.

Por lo tanto es importante efectuar una cuidadosa

inspeccióndelaspartesprincipalesdelvehículoantes

desuutilización.

Importante!

Tras una conducción prolongada a regímenes

elevados, al parar el vehículo no apagar

inmediatamente el motor sino hacerlo funcionar

al mínimo durante 30 segundos.

4.2 RODAJE

Un buen rodaje es fundamental para la duración de

las partes del motor, de la transmisión y de todos los

órganos en movimiento, así como para garantizar el

perfecto funcionamiento con el paso del tiempo.

Durante los primeros 1000 kmderecorrido:

• Evitarabrircompletamenteelpuñodelacelerador

y mantener una velocidad constante por largos

recorridos.

• Nousarelvehículoamásdel80%delavelocidad

máxima.

Después de los primeros 1000 km, aumentar

progresivamente la velocidad con las limitaciones

previstas por las normativas vigentes.

Tanto durante el rodaje como posteriormente,

utilizar exclusivamente GASOLINA VERDE SIN

PLOMO.

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5

6

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21

ESP

4.4 ARRANQUE DEL MOTOR

Para efectuar el arranque, antes de accionar el

pulsador de puesta en marcha es necesario apretar

y mantener en esa posición la palanca del freno

delanterootraseroparaqueactúesobreuninterruptor

deasensoalamarcha.

La transmisión automática hace girar la rueda

trasera, incluso con pequeñas rotaciones del

puño

del acelerador. Soltar con cuidado el freno

tras el arranque, prestando atención en dosicar

gradualmente la aceleración.

No encender el motor en ambientes cerrados,

porque los gases de escape son sumamente

tóxicos.

No accionar el pulsador de «START» ni llevar

a «ON» el conmutador de llave con el tanque

vacío para no arruinar el sistema de inyección.

Si el motor no se pone en marcha, soltar el

interruptor de arranque, esperar unos segundos

y volver a pulsarlo. No accionar la puesta en

marcha durante más de 10 segundos por cada

vez, para no agotar la energía de la batería. Para

garantizar la máxima duración del motor, nunca

acelerar a fondo con el motor frío.

¡IMPORTANTE! Para garantizar la máxima duración

de la batería,aconsejamos encender el vehículo

con los faros apagados.

4.3 CONTROLES ANTES DE LA UTILIZACIÓN

DENOMINACIÓN CONTROLES

Combustible Cantidad adecuada

A

ceite de

transmisión y

aceite del motor

Nivel dentro de los límites prescritos.

Controlar que no existan pérdidas.

N

eumáticos Presión/desgaste/daños

T

uercas, tornillos,

pernos

Apriete correcto

D

irección

Quegirelibrementedeunextremoal

otro.

Frenos del./tras.

Funcionamiento

ydesgaste;sifuera

necesario regularlos o sustituirlos

A

celerador

Elfuncionamientodebesersuave;si

fueranecesariolubricarlooregularlo

Luces y señales Que funcionen perfectamente

L

íquido

refrigerante

Nivel

delíquidoeneldepósitooposibles

pérdidas del circuito

Caballete

Funcionamientodelcaballeteydelos

muelles de retorno

C

argas

Correctoanclajealvehículodecargas

yaccesorios(p.ej.cofretrasero)

El control requiere unos minutos pero su seguridad

y la de los demás es mucho más importante. Si

no tiene tiempo o preere añadir controles más

especícos a los controles de mantenimiento

programado indicados en la secc.5 de este

Manual, diríjase a un Centro Autorizado

Malaguti.

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ESP

Elequipodealimentacióndelvehículopuedesoportar

el arranque tanto en base a las condiciones del

motor (caliente/frío) comoen base a la temperatura

ambiental.

• Ponerelvehículosobreelcaballetecentral(Véase

cap.3.16)

• Tener el puño del acelerador al mínimo.

• Colocar la llave en el conmutador y girarla a la

posiciónON

.

• Apretar la palanca del freno delantero o trasero;

luego accionar el pulsador de encendido eléctrico

(B-Fig.18).

4.4.1 ARRANQUE DIFICULTOSO

En el raro caso de que se ahogara el motor, para

facilitar el arranque es posible intentar la puesta en

marchaconelpuñodelaceleradorabiertoparcialo

completamente. De todos modos, una vez arrancado

el motor es necesario recurrir a un Centro Autorizado

MALAGUTI

 para controlar las causas y restablecer el

funcionamiento correcto.

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23

ESP

4.5 PUESTA EN MARCHA

• Montarsobreelvehículomanteniendoapretadala

palanca de freno trasero y con las dos manos en el

manillar.

• Comprobarquelosespejosretrovisoresesténenla

posicióncorrecta.

• Calentar el motor unos segundos antes de partir.

• Controlar que el caballete central del vehículose

encuentreenposicióndereposo(levantado).

• Controlar el tráco de la carretera y accionar el

indicadordedirección.

• Soltar el freno, luego girar suavemente el puño del

acelerador y entrar en la carretera.

No acelerar con los frenos accionados.

La transmisión automática hace girar la rueda

trasera, incluso con pequeñas rotaciones del

puño del acelerador. Soltar con cuidado el freno

tras el arranque, prestando atención en dosicar

gradualmente la aceleración.

Siempre controlar que haya suciente gasolina

(aprox. de 1 litros) en el tanque de combustible,

de manera que no se dañe la bomba de gasolina.

La ausencia total de gasolina en la bomba puede

arruinarla de manera signicativa. En caso de

indicación de entrada en reserva de combustible,

se aconseja efectuar el reabastecimiento en

primer distribuidor que se encuentre.

4.6 FRENADO

Cerrar el puño del acelerador y accionar los dos frenos

a la vez, modulando por igual la fuerza aplicada a las

palancas para evitar deslizamientos de las ruedas y

peligrosos derrapes.

Elaccionamientoseproducedelasiguientemanera:

Palanca izquierda: Acciona el freno trasero.

Palanca derecha: Acciona el freno delantero.

4.7 PARADA MOTOR

Después de un recorrido largo, se aconseja dejar el

motor en marcha (al mínimo) durante unos instantes

antesdellevarlallavealaposicióndeparadaOFF

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ESP

4.8 INDICACIONES PARA LA SEGURIDAD Y

PRINCIPALES CONSEJOS PARA LA CONDUCCIÓN

• Llevar siempre el casco (homologado)

correctamente sujetado (también el pasajero) e

indumentaria adecuada, evitando extremos sueltos,

cazadorassinabotonar,etc.

• Mantenersiemprebienlimpialavisera(olasgafas

deprotección)yelparabrisas.

• Regular correctamente los espejos retrovisores.

• Conducirsiempresentados,conambasmanosen

elmanillarylospiessobrelastarimas.

• Calentarbienelmotorantesdesalir,dejándoloen

marchaalmínimoalgunosminutos.

• Cuando se viaja en columna, mantener la distancia

deseguridaddelosotrosvehículos.Ensituaciones

comoporejemplocolumnasolaslentas,cuando

la velocidad necesaria es muy cercana a la mínima

producidaporelmotorentracción,manteneruna

marcha constante comporta un deslizamiento

continuoquerecalientaelembrague.Enesecaso,

paraextenderladuracióndelembragueesmejor

procederefectuandobrevesdesplazamientos.

• Sobrelacarreterasecaysin gravillaoarena,usar

ambosfrenos:unosolopuedecausardeslizamientos

peligrososeincontrolables.

• Sobrelacarreteramojada,conducirconprudencia

yavelocidadlimitada:usarlosfrenos“suavemente”

yservirseencambiodel“frenomotor”.

• Las buenas condiciones psicofísicas son

fundamentalesparalaseguridaddeconducción.Las

sustanciasnarcóticas,elalcohol,lospsicofármacos,

los estados de cansancio físico o somnolencia

pueden generar situaciones de grave peligro.

• Loscambiosdedirección,loscambiosdecarril,los

virajes en calles laterales, los acercamientos a la

acera para aparcardeben ser señalados siempre

conlosindicadoresdedirección.

• Enproximidadalos stop,semáforosen rojo,pasos

a nivel, cunetas, dunas de deceleración, etc.

disminuir la velocidad a tiempo prudencial y con

moderación.

 La seguridad es importante para

Usted,perotambiénparaquienvienedetrás.

• Viajarconlaslucessiempreencendidas,inclusode

día.

• Tras una conducción prolongada a muchas

revoluciones,cuandoseparaelvehículoseaconseja

no apagar inmediatamente el motor, sino dejarlo en

marchaalmínimoaproximadamente30segundos.

• Antesdecadaviaje,controlarsiempre:elniveldel

aceite motor, el nivel del líquido refrigerante, el

estadodedesgasteylapresióndelosneumáticos,el

correctofuncionamientodelainstalacióneléctrica

y del sistema de frenos.

• Utilizar exclusivamente gasolina verde sin plomo y

los lubricantes previstos por el fabricante. Evitar la

mezcladeaceitesnocompatiblesentresí.

• No utilizar el teléfono móvil sin respetar las

prescripciones de las leyes vigentes, mientras se

está conduciendo ni durante el reabastecimiento

decombustible.

• Nopermitirqueelpasajeroutiliceelteléfonomóvil

sin respetar las prescripciones de las leyes vigentes,

1

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25

ESP

duranteelviajeyhacerquesesujetesiempredelas

manillas correspondientes (23-Fig.3).

• Conelpasajeroabordo,eltipodeconducciónes

completamentediferente.Esindispensablecalibrar

los dos amortiguadores traseros (cap.5.9)ysermás

prudentedurantelaconducción.

• Noviajarconobjetospuntiagudosofrágilesenlos

bolsillos.

•

Nollevarelcascoenlamanooenelbrazodurante

laconducción(lomismovaleparaelpasajero).

• Nunca distraerse o hacerse distraer durante la

conducción.

• Nocomer,beber,fumarodarsevueltaparahablar

conelpasajerodurantelaconducción.

• No remolcar ni hacerse remolcar por otros

vehículos.

• No sentarse sobre el vehículo apoyado sobre el

caballete.

• No salir con el vehículo apoyado sobre el

caballete.

• Nosacarelcaballeteconelfrentedelvehículoen

bajada.

• Noconducirsobrelasaceras,bajoportales,sobreel

céspeddelosparquesurbanos,etc.

• Los caballitos, remolinos, zigzags son sumamente

peligrosostantoparaUstedcomoparalosdemás.

• Nunca cargar objetos voluminosos o pesados sin

asegurarlosrmementealvehículo.

• Notransportarobjetosquesobresalgandelvehículo

o que cubran los dispositivos de iluminación y

señalización.

• No transportar pasajeros sin antes advertirlos y

enseñarles el comportamiento a tener durante la

marcha

delvehículo.

• No persistir con un tipo de conducción que no

agrade al pasajero.

• No superar el peso máximo previsto (véanse los

datostécnicos).

• No exagerar en la instalación de dispositivos

eléctricos.

•

Evitar absolutamente aquellasmodicaciones que

sirvan para aumentar las prestaciones y modicar

las características técnicas originales.

• Noutilizarelvehículodemaneraincompatiblecon

eltipodevehículo.

• Nomantenerelmotor en marcha con elvehículo

parado demasiado tiempo.

• No arrancar ni tener en marcha el motor en

ambientes cerrados o sin aireación; los gases de

escapesonsumamentetóxicos.

• No efectuar salidas veloces e imprevistas.

• Nunca girar el puño del acelerador de manera

demasiadobrusca.

• Evitar el uso del pulsador de arranque con el motor

enmarchaparanoarruinarelmotordearranque.

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6

1

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26

ESP

Mantenimiento ordinario

5.1 MANTENIMIENTO

ADVERTENCIAS

Para su seguridad y la de terceras personas, así

como para garantizar un buen funcionamiento del

vehículo,esabsolutamentenecesariohacer efectuar

las operaciones de mantenimiento ordinario con la

frecuenciaindicadaenlatabladelapág.27 de este

manual.

La inobservancia de estas intervenciones puede

perjudicar el correcto funcionamiento del vehículo

con todas las relativas consecuencias, incluida la

ANULACIÓN DE LA GARANTÍA.

Para las informaciones concernientes las modalidades

deaplicacióndelagarantía,consultarel“Manualde

GarantíayServicio”.

Si se presentasen anomalías de funcionamiento, se

aconsejanoesperaracompletarelkilometrajeparala

siguienterevisión,sinoseñalarlasenseguidaaunCentro

Autorizado Malaguti para resolverlas.

Antesdeiniciarcualquierintervenciónsobreelvehículo,

apagarelmotor,quitarlallaveyesperarhastaqueel

motor,elescapeyelcircuitoderefrigeracióndelmotor

se enfríen por completo para evitar quemaduras.

En las intervenciones de mantenimiento siempre utilizar

guantes y gafas protectoras y cerciorarse de que las

partes

 térmicas del vehículo se hayan enfriado para

evitar quemaduras.

EL PRIMER CUPÓN DE REVISIÓN debe efectuarse a los

1000 km; para los siguientes, véase la siguiente TABLA

DE MANTENIMIENTO.

Si el plazo temporal previsto para la revisión se

alcanza antes que el término kilométrico, efectuar el

mantenimiento programado correspondiente.

Los intervalos de indicación SERVICE de la luz

testigo

(véase párr.3.11.1) podrían diferir de

manera signicativa con respecto a la Tabla de

Mantenimiento según las condiciones de uso

del vehículo, de los recorridos, etc. También en

estos casos, dirigirse igualmente a un Centro

Autorizado MALAGUTI.

Tras cada intervención programada, el Centro

Autorizado MALAGUTI se encargará de eliminar la

señal SERVICE una vez efectuada la intervención

requerida.

1

2

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6

5

27

ESP

5.2 TABLA DE MANTENIMIENTO

Nr.

: revisión : control : limpieza : regulación : cambio

CONTROLES E INTERVENCIONES

1

Primeros

1.000 Km

2

4.000 Km

o 12 meses

3

8.000 Km

o 24 meses

4

12.000 Km

5

16.000 Km

6

20.000 Km

7

24.000 Km

Bujía (estado y distancia electrodos)

Aceite del motor y limpieza de la malla ltrante (CONTROL CADA 500 KM)

*

Aceite de transmisión nal

*

Válvulas (juego)

*

Filtro bomba gasolina

*

cada 48.000 Km

Correa trapezoidal

*

Masas embrague

*

Rodillos variador principal

*

Casquillo poleas variador y cojinete embrague (engrase)

*

Estanqueidad circuito de frenos - Circuito de inyección

*

Filtro de aire (aspiración y transmisión)

*

Estado de la batería y nivel de carga

Estado de desgaste: Pastillas de freno - Discos de freno cada 2.000 Km

Nivel y densidad líquido refrigerante (cambiar cada 2 años) - Estanqueidad manguitos

Líquido sistema de frenos

*

cada 24 meses o 12.000 Km

Cojinetes ruedas

*

Articulaciones chásis (o mecanismos de palancas)

*

Juego y funcionamiento dirección (eventual lubricación)

*

Funcionamiento y estanqueidad horquilla y amortiguadores

*

Apriete tuercas y tornillos varios

*

Apriete caballete central - Lubricación pernos

*

Funcionamiento interruptor caballete lateral - Lubricación

Presión neumáticos - Estado de desgaste banda de rodamiento

Control nal: Condiciones de los neumáticos - Presión de uso - Alumbrado - Dispositivos

de señalización - Funcionamiento de los interruptores - Prueba del vehículo

*

Nota: Efectuar las operaciones de mantenimiento con mayor frecuencia si el vehículo se utiliza en zonas lluviosas,

polvorientas o en recorridos accidentados.

Dada su mayor simplicidad, las operaciones de control no indicadas con el asterisco también PUEDEN ser

efectuadas por técnicos no autorizados por Malaguti, bajo su directa responsabilidad.

2

3

4

6

1

5

28

A

B

Fig.24

ESP

5.3 ACEITE DE TRANSMISIÓN

Control/Reabastecimiento nivel

1) Colocar el vehículo sobre una supercie plana y

apoyarlo sobre el caballete central

2)

Desenroscar el tornillo de llenado de aceite (A-Fig.24).

3) Reabastecer, si fuera necesario, con el aceite

aconsejado (Q8 CLASS 10W40) hasta que el mismo

desborde.

4)

Volver a enroscar el tornillo de llenado de aceite.

Cambiar el aceite después de los primeros 1.000 Km y

cada 12.000 Km.

1) Colocar el vehículo sobre una supercie plana y

apoyarlo sobre el caballete central

2) Colocar una cubeta debajo del cárter.

3) Desenroscar los tornillos de descarga (B-Fig.24) y de

llenado (A-Fig.24).

4) Limpiar el tornillo de descarga y volver a enroscarlo.

5) Llenar el cárter con el aceite aconsejado

(Q8 CLASS 10W40) hasta que el mismo desborde

(150cc).

6) Volver a enroscar el tornillo de llenado de aceite.

Efectuar la operación con el motor apagado o

frío.

Evitar la entrada de materiales extraños en el

cárter de la transmisión durante el control o el

cambio de aceite. No dejar que caiga aceite

sobre el neumático o sobre la rueda.

Periódicamente comprobar que no haya pérdidas

de aceite en la zona del tapón de descarga,

rueda posterior. Si las hubiera, consultar con

urgencia a un Centro Autorizado MALAGUTI.

Desechar el aceite agotado en un centro de

recolección especializado y autorizado, de

conformidad con las normas vigentes.

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6

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29

Fig.25

Max

Min

A

ESP

5.4 ACEITE DEL MOTOR

Control del nivel de aceite cada 500 Km

En los motores 4T, el aceite motor se utiliza para lubricar

los órganos de la distribución, los soportes de banco y

el grupo térmico. Una cantidad de aceite insuciente

puede provocar graves daños al motor.

En todos los motores 4T, el deterioro de las características

del aceite, así como un cierto consumo, deben

considerarse normales. En particular, los consumos

dependen de las condiciones de uso (p.ej. conducir

siempre al máximo aumenta el consumo de aceite).

A n de prevenir cualquier inconveniente, se aconseja

controlar el nivel de aceire con mayor frecuencia

que la indicada en la TABLA DE MANTENIMIENTO,

especialmente antes de emprender un largo viaje.

Control nivel

Esta operación tiene que efectuarse con el motor frío

siguiendo el procedimiento a continuación:

1)

Poner el vehículo sobre el caballete central y sobre

una supercie plana.

2) Parar el motor y esperar unos minutos para que el

nivel de aceite se restabilice.

3) Desenroscar el tapón/varilla (A-Fig.25), secarlo con

un paño seco y volver a enroscarlo.

4) Extraer nuevamente el tapón/varilla y controlar

que el nivel esté comprendido entre las marcas

MAX y MIN; eventualmente reabastecer con aceite

Q8 CLASS 10W40.

Cantidad máx. de aceite: 1000cc.

Cantidad

máx. aceite para cambio periódico:

800cc.

5) Volver a enroscar el tapón/varilla (A-Fig.25).

Cuando se controla el nivel de aceite hay que

cerciorarse de que el vehículo esté en posición

vertical, ya que una leve inclinación lateral

podría dar valores incorrectos.

Si fuera necesario controlar el nivel de aceite con

el motor caliente, la línea del nivel resultará más

baja, por tanto esperar un mínimo de 10 minutos

tras la parada del motor de manera que éste se

enfríe y se vea el nivel exacto.

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5

30

Fig.26 Fig.27

3

1

2

A

F

S

ESP

Reabastecimiento aceite

Los eventuales reabastecimientos de aceite deben

efectuarse a continuación del control del nivel y, de

todos modos, agregando aceite sin nunca superar el

nivel MAX.

¡No superar el nivel MAX! La excesiva presión

interna puede causar una disminución en el

rendimiento, un mal funcionamiento o daños en

el motor.

El aceite usado contiene sustancias nocivas

para el medio ambiente, por lo cual se aconseja

dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI, que

cuenta con medios para eliminar los aceites

respetando las normas legales vigentes.

Sustitución del aceite y limpieza de la malla

después de los 1000 Km y cada 4000 km

1) Ponerenmarchaelmotoralgunosminutos.

2)

Pararelmotor.Colocardebajodelmotorunrecipiente

paraelaceiteyextraerlavarillademedición(A-Fig.26).

3) Retirareltapóndedescarga(S-Fig.26)ydejarescurrirel

aceite.

4) Retirareltapóndelltro(F-Fig.26).

5) Limpiarlamalladelaceite(1-Fig.27)condisolvente.

6) Controlar la empaquetadura de anillo (3-Fig.27) y

cambiarlasiesnecesario.

7) Reinstalar la empaquetadura de anillo, el resorte de

compresión(2-Fig.27),laredecilladelaceiteyapretarel

tapóndelltro.

Cerciorarse de que la empaquetadura de anillo esté

en la posición correcta.

8) Reinstalaryapretareltapóndedescarga.

9) Reabastecer el motor con

800cc.

de aceite

Q8 CLASS 10W40 y volver a introducir la varilla de

medición.

10)Poner en marcha el motor y dejarlo calentar; luego

controlarquenohayanpérdidas.Silashubiere,pararel

motoreidenticarlacausa.

11)Repetirelcontrolde niveldeaceite delmotor (Véase

“Control nivel” cap.5.4).

Hacer funcionar el motor con lubricación insuciente o

con lubricantes inapropiados acelera el desgaste de

las partes móviles y puede originar graves averías.

El aceite usado contiene sustancias nocivas para el

ambiente. Para el cambio de aceite aconsejamos

dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI, que cuenta

con medios para eliminar los aceites respetando las

normas legales vigentes.

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6

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31

Fig.28

MIN

S

A

B

ESP

5.5 LÍQUIDO DE FRENOS DELANTERO Y TRASERO

Control cada 30 días

• El control (visual) se efectúa a través de la mirilla

(S-Fig.28)delosdepósitos:frenodelantero(A-Fig.28)

y freno trasero (B-Fig.28), con el vehículo en una

supercie plana y en posición perfectamente

vertical.

• El nivel es correcto cuando se encuentra a 3mm del

límite inferior de la mirilla.

• Los reabastecimientos se realizan en un Centro

Autorizado MALAGUTI.

El aceite hidráulico es corrosivo y puede causar

daños y lesiones. No mezclar aceites de distinta

calidad. Controlar que la hermeticidad de las

juntas sea perfecta.

Sustitución cada 12.000 Km o 24 meses

• Si el uido resulta alterado, con escorias, detritos

o trazas de agua, es indispensable sustituirlo por

completo.

• Una excesiva elasticidad al accionar la palanca

delfrenoesunsignoprobabledepresenciadeaire

dentro del circuito. Dirigirse inmediatamente a un

Centro Autorizado MALAGUTI.

Para el buen funcionamiento y duración

del vehículo se aconseja hacer realizar

estas operaciones en un Centro Autorizado

MALAGUTI.

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32

Fig.29

-- MAX

-- MIN

ESP

5.6 LÍQUIDO REFRIGERANTE

• El tanque de expansión del líquido refrigerante se

encuentra dentro del cofre delantero protegido por

una

tapadeplástico(cap.3.5).

•

El nivel del líquido refrigerante puede controlarse

graciasalasmarcas“MIN”y“MAX”visiblesatravés

de la mirilla de inspección del número de chásis

(Fig.29).

•

El control del nivel del líquido refrigerante en el

depósitose realiza siempreconelmotorfrío,para

evitarposiblesquemaduras.

• El nivel del líquido es satisfactorio cuando está

comprendido entre lasmarcas de “MIN”y “MAX”

dibujadaseneldepósito.

• Siseencuentrapordebajodelamarcade“MIN”,

reabastecerlíquidohastaellímite“MAX

”.

•

Se aconseja utilizar el líquido refrigerante:

Q8 TOP FLUID.

•

Si no se utiliza un líquido ya mezclado con agua,

sinopuro,efectuarunadiluciónconaguaenpartes

iguales.

El circuito de refrigeración comprende un

electroventilador accionado por un termistor que

interviene automáticamente para enfriar el líquido

en el radiador cuando la temperatura alcanza

valores

demasiado elevados. El ventilador está

protegido por un fusible de 7.5A que se encuentra

dentro del cofre portaobjetos (cap.3.6).

Antes de usar el vehículo, controlar que la

supercie de refrigeración del radiador, situada

detrás de la rueda delantera, no esté parcialmente

obstruida con hojas, papel, barro, etc.

Indicador de temperatura del líquido

La temperatura del líquido refrigerante se visualiza en

unindicadordetemperaturaenlapartederechadel

salpicadero. La zona roja de la escala graduada y el

encendido de la luz testigo indican una temperatura

excesiva del líquido refrigerante (cap.3.11).

Enestecaso,hayqueparar inmediatamente el vehículo

y dejar que se enfríe el motor. Asegurarse de que no

haya,

porejemplo:

• Objetosqueobstruyanlasuperciederefrigeración

del radiador situada entre los dos faros delanteros

(quitarlosobjetos)

• Pérdidas de líquido en el circuito (ver nivel del líquido,

reabastecer)

• Controlarqueelfusibledelventiladorestéenbuen

estado(sustituirlosifueraelcaso)

En cualquier caso de defecto en el circuito de

refrigeración, se aconseja dirigirse lo antes

posible a un Centro Autorizado Malaguti para

efectuar un control a fondo, aunque se haya

reparado la causa del defecto.

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33

ESP

5.7 TABLA DE LUBRICANTES

Nota: La duración del vehículo depende en gran

medida del cuidado puesto en la lubricación.

LUBRICANTES TIPO DE LUBRICANTE

ACEITEMOTOR(4TIEMPOS) Q8 CLASS 10W 40

ACEITE TRANSMISIÓN MOTOR Q8

CLASS 10W 40

LUBRICANTE PARA FILTROS DE AIRE Q8

AIR FILTER OIL

LÍQUIDORADIADOR Q8 TOP FLUID

LUBRICANTE CIRCUITO DE FRENADO Q8 B

RAKE FLUID DOT 4

ACEITEPARABARRASDEHORQUILLA Q8 FORK OIL

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34

C

Fig.30

Fig.31

P

V

ESP

5.8 BUJÍA

Sustituir cada 12000 km

Tiposdebujíaautilizar:NGK DPR7EA9.

Labujíaesunelementoimportante:

• Un buen cuidado de la bujía es importante para

que el funcionamiento del motor sea excelente.

•

Para su mantenimiento, es necesario desmontar

el

 mamparo central debajo del sillin (P-Fig.30)

extrayendo los 3 tornillos de jación (V-Fig.30) y,

medianteundestornillador,levantarelperlinferior

sujetado por dos dientes de la tarima posapiés,

sacar

delicadamenteelcapuchón con pequeños

girosaderechaseizquierdas(C-Fig.31);desenroscar

entonceslabujíaconlallave correspondientedel

equipamiento (todas las operaciones con la bujía

tienenqueefectuarseconelmotorfrío).

• Examinar el estado de la bujía tras un recorrido

bastante largo (10‑15km) y habiendo dejado

enfriar el motor por lo menos 10-15 minutos, ya que

los depósitos y el color del aislante proporcionan

indicaciones útiles sobre el grado térmico de la

misma,asícomosobrelacarburación,lalubricación

yelestadogeneraldelmotor.Uncolormarrónclaro

del aislante alrededor del electrodo central indica

que

todofuncionabien.

• Después de haber desmontado la bujía, limpiar

cuidadosamente los electrodos y el aislante

utilizando

un cepillo metálico.Regular la distancia

deloselectrodosutilizandounagalgacalibrada:la

distancia tiene que ser de 0,6

÷ 0,7 mm.

• Limpiar enérgicamente con aire para evitar que

los residuos entren en el motor y volver a montarla

enroscándola

amanohastaeltope,paradespués

apretarla con la llave correspondiente al par de

ajusteindicado:17,5 Nm/1,75 kgm.

Las bujías con grado térmico diferente del que se

deduce de las siglas aconsejadas pueden dañar

gravemente el motor.

Hay que sustituir toda bujía que presente suras

en el aislante o los electrodos corroídos.

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2

3

4

6

5

35

Fig.32

R

ESP

¡ATENCIÓN!: Regular los dos amortiguadores con

los mismos índices de calibrado; un calibrado

desigual puede comprometer la estabilidad del

vehículo.

Precargar el resorte de lo amortiguadore en la

posición “4” cuando se viaje con pasajero.

Para evitar riesgos de abrasión durante la

operación de regulación, se aconseja el uso de

guantes.

5.10 REGULACIÓN DEL MÍNIMO

Si hubiera que efectuar una regulación dirigirse a

un Centro Autorizado MALAGUTI.

5.11 REAJUSTE DE JUEGOS DEL ACELERADOR

Controlar que el recorrido en vacío del puño del

acelerador sea de 1‑3mm (medido en el borde del

mismo).

La regulación, si fuera necesaria, tiene que

efectuarse en un Centro Autorizado MALAGUTI.

5.9

REGULACIÓN DE LOS AMORTIGUADORES

TRASEROS

• Los amortiguadores traseros pueden ser regulados

en la precarga del muelle, por lo cual es posible

adaptarlasprestacionesdelvehículoenbaseala

carga,altipodeconducciónyaltipoderecorrido.

• La regulación se realiza interviniendo con la llave

correspondiente suministrada en la abrazadera

situada en la parte superior de los amortiguadores

(R-Fig.32); girándola a izquierdas, se aumenta la

fuerza del resorte (aumento de carga).

Sehanprevistocincoposicionesderegulación:

1) sóloconductorliviano(hasta75kg)

2) sóloconductor

3) conductorycofre

4) conductorypasajero

5) conductor,pasajeroycofre

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1

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36

Fig.34

Fig.33

Fig.35

MIN. 2mm

B

A

ESP

5.12 REGULACIÓN DE LAS PALANCAS DE LOS

FRENOS

El mantenimiento se limita al control del nivel del líquido

de frenos (cap.5.5).

Una sensación de blandura en las palancas de

los frenos puede indicar la presencia de aire en

el circuito hidráulico: en ese caso dirigirse a un

Centro Autorizado MALAGUTI para efectuar un

control y, si fuera el caso, la expurgación del

circuito.

5.13 CONTROL DE LAS PASTILLAS Y LOS DISCOS DE

FRENO DELANTEROS/TRASEROS

• Se aconseja controlar el estado de las pastillas y de los

discos de los frenos delanteros y traseros cada 2.000 Km.

• Controlar visualmente el espesor de las pastillas de frenos

como se indica mediante las referencias A

(delantero),

B(trasero)(Fig.

33-34

).El espesormínimodelferodo de

las pastillas de freno no tiene que ser inferior a los 2 mm

(Fig.35).

•

Si el espesor de las pastillas se aproxima al mínimo

permitido, o si están estropeadas, sustituirlas

inmediatamente.

Es absolutamente necesario sustituir los discos de

freno y las pastillas desgastadas lo antes posible.

Dicha operación debe ser efectuada por un

Centro Autorizado Malaguti, utilizando solamente

Recambios Originales Malaguti.

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37

Fig.36

A

R

B

ESP

5.14 LUCES

5.14.1 FARO DELANTERO

Las bombillas del faro delantero son de cuarzo

(halógenas) para mejorar la visibilidad durante las

horasnocturnas.

• Luz de cruce / de carretera (A-Fig.36)

 Bombillahalógena12V‑60/55W(H4)

• Luz de posición (B-Fig.36)



Bombilla12V‑5W(W5W)

Parainformaciónacercadelos mandosdelasluces,

véanse las cap.3.12.

Nota: Se aconseja comprobar el buen

funcionamiento de la bombilla sustituida antes

demontardenitivamenteelgrupodelfaro.

REGULACION HAZ LUMINOSO

Paracontrolaroregularlainclinaciónverticaldelhaz

luminoso,procederdelasiguientemanera:

• Ponerelvehículoencondicionesdemarchaa10m

de una pared.

• Encender las luces de cruce delanteras del

vehículoenequilibrio,sincaballeteysinconductor

(apoyándoseporejemploaunaparedlateral).

• Con el auxilio de un destornillador de cruz, intervenir

eneltornilloderegulacióndelproyector(R-Fig.36),

teniendo en cuenta que una rotación a derechas

baja el haz luminoso y viceversa.

•

Regularelhazdeluzdemaneraquelalíneainferior

del mismo proyectado sobre la pared resulte a

aproximadamente 95cm del piso.

Periódicamente, llevar a controlar el haz luminoso

del bifaro delantero a un Centro Autorizado

MALAGUTI.

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3

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6

1

5

38

Fig.37

CC

ESP

SUSTITUCIÓN BOMBILLAS

La regulación, si fuera necesaria, tiene que

efectuarse en un Centro Autorizado MALAGUTI.

5.14.2 INDICADOR DE DIRECCIÓN DELANTERO

• Indicador de dirección delantero (C-Fig.37)

 Bombillaanaranjada12V‑10W(RY10W)

SUSTITUCIÓN BOMBILLAS

El mal funcionamiento de uno de los cuatro indicadores

de dirección es señalado por el aumento de la

frecuencia de destello de la luz testigo “indicadores

de dirección” colocada en el salpicadero.

La regulación, si fuera necesaria, tiene que

efectuarse en un Centro Autorizado MALAGUTI.

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39

Fig.38

F

V

Fig.40Fig.39

B

S

E

S

B

W

E

W

P

ESP

5.14.3 LUZ TRASERA (CON LUZ DE FRENO)

• Luz de posición (B-Fig.38)

 Bombilla12V‑5W(W5W)

• Luz de freno (S-Fig.38)

 Bombilla12V‑10W(R10W)

• Indicador de dirección trasero (E-Fig.38)

 Bombilla12V‑10W(R10W)

Nota: Controlar visualmente que funcione la luz

de freno, apretando una de las dos palancas del

freno.

CAMBIO DE BOMBILLAS

• Retirar la luz de la placa (véase párr.5.14.1).

•

Retirar la cubierta del faro trasero (F‑Fig. 38)

desenroscando los 2 tornillos (V-

Fig.38), teniendo

cuidado de no marcarla.

•

Retirar la parábola (P-Fig.38) desenroscando los 2

tornillos (W

-Fig.38).

Luz de posición (B-Fig.39)

• Extraerelportalámparadelaparteinteriordelfaro.

• Sustituirlabombilla

• Volver a montar el portalámpara de goma (a

presión)yvolveramontarlacubierta.

Luz de freno (S-Fig.40) y luz indicador de dirección (E-Fig.40)

• Extraer el capuchón de color del faro, que está

jadomediante2ganchos.

• Sustituirlabombilla.

• Volvera colocar elcapuchón decolory volver a

montarlacubierta.

Mientras se realizan las operaciones anteriores,

prestar mucha atención para no arruinar las

partes circundantes (transmisiones, circuitos

eléctricos, juntas, etc.).

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40

Fig.41 Fig.42

C

V

F

ESP

5.14.4 FARO DE LA PLACA DE MATRICULACIÓN

• Luz placa (C-Fig.41)

 Bombilla12V‑5W(W5W)

Para controlar si la bombilla funciona (C-Fig.41) hay

que poner el interruptor de luces del mando de la

derechaenlaposiciónintermediaygirarlallavehasta

laposicióndepuestaenmarcha.

SUSTITUCIÓN BOMBILLAS

Para sustituir la bombilla del faro de la placa de

matriculación,procederdelasiguientemanera:

• Removerlacubiertadelfarodelaplaca(F-Fig.42)

desenroscando el tornillo (V-Fig.42).

• Extraerelportalámparadegomadelacubiertade

plástico.

•

Sustituirlabombilla.

• Volveracolocarelportalámparayvolveramontar

lacubierta.

Mientras se realizan las operaciones anteriores,

prestar mucha atención para no arruinar las

partes circundantes (transmisiones, circuitos

eléctricos, juntas, etc.).

1

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41

Fig.43

F

S

ESP

5.15 FUSIBLES

Elcableadoeléctricoincluyeochofusiblesqueprotegen

los componentes más importantes contra posibles

anomalías y están situados en el cofre portaobjetos

(F-Fig.43).Losfusiblessonlossiguientes:

A Luces

B

Stop+Lucesdedirección

C

AccesoriosMotorbajollave

D

Centralita

E

Principal

F

Bombagasolina

G

Ventilador

H

Protecciónrecargabatería

SUSTITUCIÓN FUSIBLES

Para sustituir un fusible es suciente abrir el postigo

centraldelprotectordepiernas,sacarelfusiblefundido

y sustituirlo por uno de la misma capacidad. Dentro

del

 postigo hayalgunos fusiblesde reserva (S-Fig.43).

Controlarqueelamperajedelfusiblequesesustituye

correspondaalosdatosespecicados.

No sustituir los fusibles por otros de mayor

capacidad, ya que se podría dañar gravemente

la instalación eléctrica y causar el incendio del

vehículo en caso de cortocircuito.

En caso de que un fusible sustituido se siga

fundiendo, es importante dirigirse a un Centro

Autorizado MALAGUTI para efectuar los controles

necesarios.

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ESP

5.16 BATERÍA (12V - 9Ah)

El alojamiento de la batería está situado en el túnel

central.

Montaje de la batería

(operación efectuada antes de la entrega)

Paracolocarlabateríaensualojamiento,esnecesario

procederdelasiguientemanera:

• Tomarlabateríacargadapreviamente.

• Aplicarlabandaadhesivadeserie(Fig.44)quitando

las dos películas de protección situadas en los

extremos de la zona adhesiva e indicadas por la

echaeneldibujo(P-Fig.44).

• Extraerelfusible30Adeproteccióngeneral.

• Desenroscar los 3 tornillos (V-Fig.45) y remover el

tabiquecentraldebajodelsillín(S-Fig.45).

• Retirarlatapadesujecióndelabateríaquitandolos

dos tornillos (C-Fig.46).

• Colocar la batería controlando que se encastre

bienensusitio.

• Conectarlabateríaalcableado:

- polo positivo (+)loscablesROJOS/AZULES

- Polo negativo (-)loscablesdecolorNEGRO.

• Apretarhastaeltopelosbornesdelabatería.

• Volveracolocarensusitioelfusible30Adeproteción

general removido anteriormente.

•

Comprobarquelabateríayelcableadoesténen

laposicióncorrecta;luego,volveracolocarlatapa

desujecióndelabatería.

• Volveramontareltabiquecentraldebajodelsillín.

NUNCA invertir la conexión de los cables.

No utilizar el vehículo sin la batería correctamente

posicionada y conectada a los cables del

cableado principal. Ello puede causar averías

y cortocircuitos a la instalación eléctrica y a sus

componentes.

Si se deja la batería descargada, la misma sufre

un deterioro signicativo.

Se aconseja utilizar guantes y gafas de protección

cuando haya que quitar la batería de su sitio,

para una recarga, por ejemplo.

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Fig.44 Fig.45 Fig.46 Fig.47

C

P

S

V

ESP

Recarga de la batería

• Paraefectuarestaoperaciónseaconsejaquitarla

bateríadesualojamiento,amenosqueseutilizela

conexiónatravésdelatomadecorrienteapropiada

(cap.3.6).

•

Desconectarloscables.

• Esunabuenanormarecargarconunamperajede

1/10delapotenciadelabateríacargada.

• Volver a montar la batería teniendo cuidado de

conectarelcablepositivo(rojos/azules)alpolo+y

elcablenegativo(negro)alpolo–.

• Apretarhastaeltopelosbornesdelabatería.

• Esimportantequelabateríasemantengasiempre

completamente cargada, por lo cual, en los meses

de

 invierno o cuando el vehículo permanece

parado,hayqueponerlaarecargarporlomenos

una vez por mes.

¡Peligro de explosión! No utilizar bajo ningún

concepto llamas libres (encendedores, cerillas,

etc.).

La batería contiene ácido sulfúrico, de gran

toxicidad. Evitar el contacto con los ojos, la

piel, la ropa. Tener siempre la batería fuera del

alcance de los niños.

Si para la carga/mantenimiento de la batería se

utilizara la conexión por medio de la toma de

corriente correspondiente (cap.3.6), se aconseja

abrir el compartimento de la batería para permitir

una ventilación adecuada.

2

3

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6

1

5

44

ESP

5.17 INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO

En caso de que el vehículo no funcionara de

manera normal, es necesario efectuar los controles

y las operaciones indicadas en las secciones

correspondientes de este manual.

Si el inconveniente persiste, dirigirse a un Centro

Autorizado MALAGUTI, que dispone del equipo y

de la experiencia necesarios para cualquier tipo

de puesta a punto o reparación.

S

ISTEMA DE FRENADO DEFECTUOSO

No frena o desplazamiento excesivo de las palancas.

• En ambos frenos hidráulicos, controlar el nivel

del aceite en los depósitos de las bombas de

freno situadas en el manillar y, si fuera necesario,

reabastecerlas o efectuar la expurgación en un

Centro Autorizado MALAGUTI.

• Controlar el espesor de las pastillas de freno cada

2.000 Km.

EL

MOTOR NO SE PONE EN MARCHA

1) Palanca de freno no accionada:

• Accionar una de las palancas de freno.

2) Interruptor principal no activado:

• Introducirlallaveygirarlahacialaderecha.

3) Motor ahogado:

• Dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI.

4) Filtro del aire obturado o sucio:

• Dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI.

5) Funcionamiento demasiado lento del motor de

arranque:

•

Batería descargada o parcialmente descargada.

Cargarlabatería.

• Si el defecto persiste, recurrir a un Centro Autorizado

MALAGUTI.

6) El motor de arranque gira pero el vehículo no

arranca:

• Controlar el estado de la bujía: si es necesario

limpiarlaocambiarla;

• Si el defecto persiste, recurrir a un Centro Autorizado

MALAGUTI.

1

2

3

4

6

5

45

ESP

5.18 INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO

Para mantener el vehículo en perfectas condiciones

duranteun largo períododeinactividad,nohayque

olvidarsede:

• Arrancar y dejar en marcha el vehículo

aproximadamente 10 minutos para que los residuos

de agua puedan ser expulsados por el motor y el

aceite revista sus mecanismos y las paredes internas

por completo.

•

Quitarlabujíaeintroducirenelinteriordelaculata

una cucharada de aceite motor, luego volver a

instalarla.

• Pulsarelbotóndepuestaenmarchavariasveces

parapermitirqueelaceiteintroducidolubriquelas

partes térmicas.

• Lubricarloscablesdecontrol.

• Cubrirtodaslassuperciesmetálicasconunacapa

deaceite(nohacerlosobrelaspartesdegomao

plástico).

• Quitarlabateríayrecargarla.

• Dejarelvehículoenunlugarseco.

• Cerciorarse de que, durante el período de

inactividad del vehículo, quede siempre una

cantidad de gasolina suciente (aprox.1litros) en

el depósito de combustible, a n de proteger la

bombadegasolina.La ausencia de gasolina en la

bomba puede arruinarla de manera signicativa.

5.19 CONSEJOS PARA LA LIMPIEZA

Para mantener todas las partes en perfectas

condiciones, aconsejamos limpiar convenientemente

elvehículo.

• Antes de efectuar las operaciones de limpieza,

proteger el terminal de escape, cerciorarse de que

la bujía y los tapones de la gasolina y del aceite

estén cerrados.

•

No utilizar productos químicos que alteren el

aspectoexteriordelvehículo,laspartesdeplástico,

la pintura, la goma, etc.

• Evitar el uso de disolventes muy agresivos, que

puedenocasionarlaoxidaciónprecozdelaspartes

metálicas.

• No utilizar una presión de agua excesiva durante

el lavado para no causar daños a los órganos

mecánicos y eléctricos, sobre todo en la zona

delantera del vehículo (manillar, escudo,

instrumentación,faros,etc.).

• Evitar lavados de alta presión, por ejemplo con

máquinasdechorrodeaguaosimilares.

• Durante la limpieza del vehículo, controlar que la

superciedeenfriamientodelradiador,situadaen

la parte delantera, no esté obstruida con barro,

papel,hojas,etc.;si hubierasuciedad,limpiarcon

unchorrodeaguaodeaireapresiónmoderada.

2

3

4

5

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ESP

Accesorios

Elvehículoestápredispuestoparalaaplicaciónde

algunosaccesorios:

• COFRE DEL MISMO COLOR

• DISPOSITIVOANTIRROBOELECTRÓNICO

• PARABRISAS

• FUNDA CUBREMOTO

Nota: El catálogo de recambios Malaguti se

actualiza frecuentemente, consultar un Centro

Autorizado MALAGUTI para conocer los nuevos

accesoriosdisponiblespara“CENTRO”.

• MALAGUTISpagarantizalaplenacompatibilidadde

suvehículoconlosAccesoriosOriginalesMALAGUTI

distribuidosenlosCentrosAutorizadosMALAGUTI.

• MALAGUTISpaestáexentadetodaresponsabilidad

por los daños que pudieran sufrir el vehículo o el

usuario debido a la instalación de accesorios no

originales.Asimismo,MALAGUTISpaestáexentade

toda responsabilidad por los daños que pudieran

sufrir el vehículo o el usuario debido al montaje

defectuoso de accesorios, incluso originales,

cayendodicha responsabilidad únicamentesobre

quienhayaefectuadodichomontaje.

• Siempre que se intente montar en el vehículo

accesorios eléctricos o electrónicos, asegurarse

de que no intereran con el funcionamiento

normal del mismo y, en caso de duda, consultar un

Centro

AutorizadoMALAGUTIparaobtenertodala

informaciónalrespecto.

• Sisedeseamontarenelvehículoundeterminado

accesorio no original, consultar antes MALAGUTI

Spa para saber si ese accesorio en particular es

compatibleonoconelvehículo.

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Transcripción de documentos

Indice 1. Introducción.......................................................................2 1.1 Secciones del manual.................................................. 3 1.2 Notas para la consulta del manual............................ 3 1.3 Advertencias para el uso............................................. 4 2. Datos técnicos....................................................................5 3. Conocer el vehículo.........................................................7 3.1 Identificación elementos principales.......................... 7 3.2 Datos para la identificación: n° chásis / n° motor.... 8 3.3 Neumáticos.................................................................... 9 3.4 Depósito de combustible........................................... 10 3.5 Deposito de liquido refrigerante............................... 11 3.6 Cofre delantero........................................................... 12 3.7 Espejosretrovisores....................................................... 13 3.8 Compartimento del casco........................................ 13 3.9 Gancho portaobjetos................................................. 14 3.10 Gancho antirrobo....................................................... 14 3.11 Salpicadero.................................................................. 15 3.12 Mandos del manillar .................................................. 17 3.13 Conmutador de llave................................................. 18 3.14 Bloqueo dirección....................................................... 18 3.15 Equipamiento estándar.............................................. 18 3.16 Caballete central . ..................................................... 19 4. Normas de uso...................................................................20 4.1 Consejos....................................................................... 20 4.2 Rodaje.......................................................................... 20 4.3 Controles antes de la utilización............................... 21 4.4 Arranque del motor.................................................... 21 1 4.5 4.6 4.7 4.8 Puesta en marcha....................................................... 23 Frenado........................................................................ 23 Parada motor.............................................................. 23 Indicaciones para la seguridad y principales consejos para la conducción.................................................... 24 5. Mantenimiento ordinario..............................................26 5.1 Mantenimiento............................................................ 26 5.2 Tabla de mantenimiento............................................ 27 5.3 Aceite de transmisión................................................. 28 5.4 Aceite del motor......................................................... 29 5.5 Líquido de frenos delantero y trasero....................... 31 5.6 Líquido refrigerante..................................................... 32 5.7 Tabla de lubricantes................................................... 33 5.8 Bujía............................................................................... 34 5.9 Regulación de los amortiguadores traseros..................35 5.10 Regulación del mínimo............................................... 35 5.11 Reajuste de juegos del acelerador.......................... 35 5.12 Regulación de las palancas de los frenos............... 36 5.13 Control de las pastillas y los discos de freno delanteros/ traseros......................................................................... 36 5.14 Luces............................................................................. 37 5.15 Fusibles.......................................................................... 41 5.16 Batería (12v ‑ 9ah)....................................................... 42 5.17 Inconvenientes de funcionamiento......................... 44 5.18 Inactividad del vehículo............................................. 45 5.19 Consejos para la limpieza.......................................... 45 2 3 4 5 6 6. Accesorios.......................................................................... 46 ESP Introducción 1 2 3 4 5 6 • MALAGUTI Spa se esfuerza constantemente por perfeccionar todos sus vehículos y los manuales explicativos que los acompañan. Le recomendamos leer atentamente este Manual de Uso y Mantenimiento antes de utilizar su nuevo vehículo y, en caso de que decida venderlo, es IMPORTANTE que entregue este Manual y el Manual de Garantía y Servicio al nuevo propietario. • MALAGUTI Spa se reserva el derecho de efectuar cambios en sus modelos sin previo aviso, razón por la cual invitamos al cliente a comprobar, antes de la compra, si el vehículo corresponde a sus expectativas. • Todos los vehículos MALAGUTI se proyectan y construyen teniendo en cuenta su uso general: por consiguiente, queda excluido todo uso especial de los vehículos MALAGUTI, salvo expresa aprobación escrita de MALAGUTI Spa. • El vehículo respeta los límites de emisiones establecidos por la directiva Europea en materia de motociclos. ESP • En este vehículo hay que utilizar exclusivamente: gasolina verde sin plomo. El tubo de escape irradia una notable cantidad de calor incluso después de haber apagado el motor. Por ello es aconsejable prestar atención a lo siguiente: • Para evitar quemaduras, antes de efectuar intervenciones de mantenimiento esperar a que el motor y el tubo de escape se hayan enfriado. • Prestar atención a no aparcar ni detener el vehículo sobre materiales fácilmente inflamables como hierba, papeles, hojas secas, etc. • Se aconseja que el pasajero suba y baje por el lado contrario al del tubo de escape, para evitar el peligro de quemaduras. RESPETE SIEMPRE EL CÓDIGO DE CIRCULACIÓN Y … CONDUZCA CON PRUDENCIA Para el pedido de Recambios y Accesorios, diríjase pura y exclusivamente a los Centros Autorizados MALAGUTI. 1.1 SECCIONES DEL MANUAL 1) INTRODUCCIÓN Prefacio e instrucciones para el uso del manual. 2) DATOS TÉCNICOS Características técnicas del vehículo. 3) CONOCER EL VEHÍCULO Identificación de los elementos principales del vehículo, del equipamiento de bordo y de los dispositivos de mando. 4) 5) 6) NORMAS DE USO Controles y consejos antes de la utilización. Rodaje. Modo de uso. Indicaciones para la Seguridad y principales consejos para la conducción. MANTENIMIENTO Controles periódicos del vehículo e intervenciones a realizar en un Centro Autorizado MALAGUTI. Componentes eléctricos de bordo. Anomalías y soluciones correspondientes. Consejos para períodos de inactividad y limpieza del vehículo. ACCESORIOS Lista de accesorios disponibles 1.2 NOTAS PARA LA CONSULTA DEL MANUAL ¡ATENCIÓN! Los textos identificados con este símbolo contienen información importante sobre el plano de seguridad de las personas. La falta de cumplimiento de dichas advertencias puede provocarles daños graves. ¡Importante! Los textos identificados con este símbolo contienen información adicional. Nota. Los textos identificados con este símbolo contienen información adicional. Malaguti. La operación descripta deberá realizarse en un Centro Autorizado Malaguti. Operaciones que deben efectuarse exclusivamente con el motor apagado. 1 2 3 4 5 6 Específico para la versión ‘125ie’ Específico para la versión ‘160ie’ ATENCIÓN! Para cualquier operación de mantenimiento, reparación o montaje de accesorios, es necesario dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI. ESP 1 2 3 4 5 6 1.3 ADVERTENCIAS PARA EL USO • El usuario debe poseer el certificado de aptitud técnica (Permiso de Circulación), el certificado del Seguro, el del Impuesto de Circulación y un Permiso de Conducción conforme con la normativa vigente. • El vehículo tiene identificación. que llevar la placa de El uso del casco (homologado según la norma ECE/ONU) es obligatorio sin límites de edad. • Respete siempre las normas del código de circulación: señales, stop, pasos de peatones, límites de velocidad, señales de prohibido adelantar, etc. • Cualquier intervención en el motor u otros elementos con el fin de aumentar la velocidad o la potencia queda prohibida por la Ley. Toda alteración está castigada por la ley con sanciones, incluso la confiscación del vehículo. ESP • El uso del vehículo para fines deportivos en circuitos o áreas particulares comporta la exclusión de la garantía sobre el producto y libera a MALAGUTI Spa de toda responsabilidad por daños a cosas o personas, quedando el Usuario informado de que se trata de uso impropio del vehículo. • Por lo tanto se recomienda encarecidamente que las eventuales modificaciones al vehículo para adaptarlo al uso deportivo sean realizadas por técnicos expertos y bajo su directa responsabilidad, sin olvidar que una vez efectuadas las modificaciones, la circulación del vehículo en carreteras públicas podría quedar prohibida. • En los países en que las leyes vigentes permiten el transporte de un pasajero, exija siempre que este último lleve un casco homologado y evite el transporte de niños o personas que no sean capaces de permanecer sentados autónomamente en el asiento. • Evite transportar pasajeros que no hayan sido informados y preparados previamente sobre el comportamiento a asumir durante la marcha del vehículo. Las operaciones realizadas en el vehículo por parte de personal ajeno a los Centros Autorizados MALAGUTI pueden alterar las características de seguridad originales del vehículo y hacer que el concesionario donde compró su vehículo se niegue a efectuar reparaciones en garantía. Datos técnicos MALAGUTI Spa se reserva el derecho de modificar los datos técnicos en cualquier momento sin previo aviso. Capacidad aceite motor cc ..........................................................1000* aceite transmisión cc ...................................................150* tanque de combustible total (reserva) l .......... 8,2* (3,0*) Motor: monocilíndrico de 2 válvulas - 4 tiempos tipo . ......................................................... MALAGUTI 01 MALAGUTI 02 n° cilindros . ......................................................................... 1 D calibre x carrera mm .............................. Ø 52,4 x 57,8 Ø 58,0 x 57,8 cilindrada cm³ . ....................................................... 125 153 A B relación de compresión . ................................. C Fig.1 10,6 : 1 1 2 3 4 5 6 11,3 : 1 refrigeración .......................................................por líquido sistema de arranque ..............................estárter eléctrico sistema de lubricación ......................con cárter húmedo Bujía Tipo................................................................ NGK DPR7EA9 Dimensiones Paso (A‑Fig.1) m.......................................................... 1,360 longitud máx. (B‑Fig.1) m........................................... 2,050 ancho máx. (C‑Fig.1) m............................................. 0,730 altura máx. (D‑Fig.1) m............................................... 1,180 masa en orden de marcha kg...................................... 140 carga máx. piloto con pasajero y equipaje kg........... 180 Transmisión Principal: Variador automático de velocidad con correa trapezoidal. Final: De engranajes. Embrague centrífugo automático. * Valor indicativo ESP 1 2 3 4 5 6 Alimentación De inyección electrónica con bomba de combustible eléctrica. Combustible: gasolina verde sin plomo. Encendido Digital. Frenos Freno delantero: De disco Ø 245 mm pinza hidráulica de doble pistón Ø 25 mm. Freno trasero: De disco Ø 220 mm pinza hidráulica con pistón Ø 34 mm. Chásis De tubos de acero de alta resistencia. Suspensiones Delantera: horquilla hidráulica Ø 33 mm – carrera 88 mm. Trasera: Motor oscilante con doble amortiguador hidráulico - carrera: 74 mm. Batería Tipo 12V, 9Ah, sin necesidad de mantenimiento. Pneumatici Delantero: ......... 100/80 - 16 Trasero: .............. 120/80 - 16 ESP 50P (tubeless) 60P (tubeless) Pueden montarse neumáticos con índice de carga y velocidad mayores o iguales a los indicados. Lo que sí es necesario es que los índices de velocidad sean los mismos para ambos neumáticos. Conocer el vehículo 3.1 N. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Identificación elementos principales Descripción Faro delantero Indicador de dirección delantero Radiador Tarima pasajero Caballete central Batería Gancho casco externo Compartimento del casco Luz trasera Luz placa matriculación Portaplaca matriculación Gancho antirrobo Tubo de escape Gancho portabolso Depósito de líquido refrigerante Cofre delantero Conmutador con llave Espejo Salpicadero Fusibles de protección Sillín de dos plazas Tapón depósito de gasolina Manillas de sujeción del pasajero Pág. 37 38 19 42 13 13 39 40 14 14 11 12 18 13 15 41 10 - 1 1 2 2 8 3 3 7 6 4 5 4 Fig.2 23 9 22 21 20 18 19 18 5 6 17 16 10 11 15 14 12 13 4 Fig.3 ESP 1 2 3 3.2 DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN: N° CHÁSIS / N° MOTOR 3.2.1 PLACA ANTIVIOLACIÓN SOLO PARA VEHÍCULOS MOD. 125 cc. • El número de identificación del vehículo (VIN) (A‑Fig.4) está colocado en la zona trasera del chasis debajo del alojamiento del casco. • Los datos para la identificación del motor se ven en el cárter izquierdo del mismo (B‑Fig.5). En el alojamiento para el casco se encuentra una placa de control antiviolación, en la que están los datos de identificación exigidos por la Directriva 97/24/CE - Cap. 7. En caso de sustituir el alojamiento para el casco, verificar que en el nuevo componente esté presente la placa en cuestión. 4 La alteración de los datos de identificación es castigada por la ley. 5 • Al solicitar piezas de recambio es indispensable indicar los datos de identificación del vehículo. 6 A Fig.4 B ESP Fig.5 3.3 NEUMÁTICOS Tipo: Tubeless (sin cámara de aire) X Y X El espesor mínimo de la banda de rodamiento (delantera y trasera) es de 2 mm (Fig.6). 120/80-16” 60P Antes de cada viaje, comprobar las condiciones de los neumáticos: en caso de roturas (grietas) o cortes, sustituirlos cuanto antes. Sobre el lado del neumático y a lo largo de todo el perímetro es posible ver las marcas “T.W.I.” que indican la posición, en el surco de la banda de rodamiento, de los indicadores de consumo del neumático; cuando no hay diferencia de espesor entre estos indicadores y la banda de rodamiento misma, significa que se tiene que cambiar el neumático. 3 2 mm Y Pueden montarse neumáticos con índice de carga y velocidad mayores o iguales a los indicados. Lo que sí es necesario es que los índices de velocidad sean los mismos para ambos neumáticos. UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE NEUMÁTICOS HOMOLOGADOS. 2 ∆ T.W.I. 100/80-16” 50P Fig.6 PRESIÓN bar (psi) X Y 2.0 (29.0) 2.3 (33.4) 4 5 6 + 2.0 (29.0) 2.2 (31.9) 1 2.1 (30.5) 2.3 (33.4) La presión de los neumáticos tiene que regularse con las cubiertas a temperatura ambiente. Otros valores de presión que no sean los indicados pueden causar un mayor consumo de combustible, el desgaste anómalo del neumático, menores prestaciones y una peor conducibilidad del vehículo. ESP 1 2 3 4 5 6 3.4 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE Para acceder al depósito de combustible, proceder como se indica a continuación: • Apoyar el vehículo sobre el caballete central. • Extraer la llave de encendido del conmutador e introducirla en la cerradura puesta en el lado izquierdo del sillín (B-Fig.8). • Abrir el sillín girando la llave de encendido a derechas (Fig.7). • Desenroscar el tapón (A‑Fig.8) y reabastecer el depósito. • Si una vez efectuado el reabastecimiento se notan restos de gasolina en la carrocería, es conveniente limpiar enseguida la superficie afectada a fin de evitar desagradables inconvenientes estéticos. • La cantidad de combustible y la eventual entrada en reserva son visualizados desde el correspondiente indicador en el lado derecho del salpicadero (7-Fig.17). • Utilizar GASOLINA VERDE SIN PLOMO. A ESP Fig.7 10 B Fig.8 La gasolina es sumamente inflamable. Siempre evitar acercarse a la boca de llenado, incluso durante la operación de reabastecimiento, con cigarrillos encendidos o llamas libres (por ejemplo cerillas). Peligro de incendio. DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE CAPACIDAD TOTAL RESERVA 8,2* 3,0* * Valor indicativo expresado en litros 3.5 DEPOSITO DE LIQUIDO REFRIGERANTE 1 Para acceder al depósito del líquido refrigerante destinado al enfriamiento del motor, abrir el cofre delantero con la llave y retirar la protección de plástico (A-Fig. 9). Entonces, debido a la posición particular del tanque, es posible controlar el nivel del líquido con respecto a las marcas de “MÍN” y “MÁX” mirando a través de la mirilla de inspección colocada debajo del escudo delantero lado del derecho (F-Fig.9) (según se describe en el cap.5.6 del presente manual). Si fuera necesario reabastecer el depósito de líquido refrigerante, debe hacerse utilizando el tipo de producto prescrito en este manual o uno con características equivalentes. Para evitar quemaduras, nunca desenroscar el tapón del depósito con el motor caliente. No rellenar con agua excepto en caso de emergencia y, en ese caso, cambiar lo antes posible todo el contenido de la instalación por un producto del tipo indicado. 2 3 A 4 5 6 F max min Fig.9 ESP 11 1 2 3 4 5 6 3.6 COFRE DELANTERO Situado en la parte central del guardapiernas, está provisto de una cerradura que se abre girando la llave de encendido a derechas (A-Fig.10), y contiene: • Los fusibles de la instalación eléctrica (B-Fig.10) y los correspondientes fusibles de repuesto (F-Fig.10) (véase cap.5.15). • El tanque del líquido refrigerante (S-Fig.10) (véase cap.3.5). • La toma de corriente de 12V (Fig.11) se puede utilizar para conectar un cargador de batería, para baterías sin mantenimiento, de manera de mantener la carga de la batería en los períodos en que el vehículo está parado. Al término del uso, recordar volver a colocar la tapa de cierre en su sitio para evitar que cuerpos extraños puedan causar cortocircuitos u otras consecuencias negativas. No llevar en estos compartimentos objetos demasiado pesados o sensibles a las temperaturas muy elevadas (encendedores, cerillas, líquidos inflamables, sustancias perecederas, etc.). Se aconseja no dejar en el interior de los compartimentos documentos, objetos de valor, etc. F B F S Fig.10 A Fig.11 ESP 12 3.7 ESPEJOSRETROVISORES 3.8 COMPARTIMENTO DEL CASCO Los espejos retrovisores izq. y dch. deben montarse, bien apretados, en las posiciones para ello dispuestas en el manillar. El ángulo visual de los espejos se regula con el conductor y el vehículo en posición de marcha, girando la superficie del espejo hasta obtener la mejor visibilidad (P‑Fig.12). Los objetos que se ven en los espejos están más cercanos de lo que parece. • Está situado debajo del sillín. El compartimiento para el casco puede contener un casco tipo Jet colocado como se muestra en la Fig.14. Sin embargo, es posible que algunos modelos de cascos no quepan en el compartimiento para el casco. Antes de comprar el casco, aconsejamos controlar si el compartimiento satisface sus necesidades. • Para acceder al compartimiento para el casco, es necesario poner el vehículo sobre el caballete; extraer la llave de encendido del conmutador e introducirla en la cerradura del lado izquierdo del sillín (Fig.13). • En el borde delantero izquierdo del compartimiento para el casco se encuentra un gancho para la fijación exterior de un casco (G-Fig.14). No efectuar la regulación del espejo retrovisor durante la marcha, sino esperar (por ejemplo) hasta llegar a un semáforo en rojo. El compartimento del casco puede utilizarse para transportar objetos de peso no excesivo, dispuestos de modo que no supongan un riesgo para la estabilidad del vehículo durante la marcha. No llevar objetos sensibles a las altas temperaturas (encendedores, líquidos inflamables, sustancias que puedan deteriorarse, etc.) No dejar en el compartimento del casco documentos u objetos de valor. P 1 2 3 4 5 6 G Fig.12 Fig.13 Fig.14 13 ESP 1 2 3.9 GANCHO PORTAOBJETOS 3.10 GANCHO ANTIRROBO El gancho portaobjetos (G‑Fig.15) está situado en el centro del protector de piernas. Su utilización debe necesariamente limitarse a transportar cargas livianas y de estabilidad segura. 3 No utilizar este gancho para transportar cargas que perjudiquen la posición de manejo o que alteren la estabilidad del vehículo. De todos modos, la carga no deberá sobresalir por los costados del vehículo mismo. 4 5 6 G Situado en la parte inferior derecha (A‑Fig.16), está integrado en el chásis y garantiza una sujeción segura a un elemento exterior (columna, poste, etc.) mediante la utilización de una cadena antirrobo que se puede comprar en los Centros Autorizados Malaguti. No enganchar la cadena en estructuras móviles y/o vehículos estacionados. Asegurarse siempre de la perfecta estabilidad del vehículo cuando se halle “anclada en estacionamiento”. No apoyar la cadena antirrobo (normalmente en contenedor tubular de material plástico) sobre el tubo de escape u otras partes particularmente calientes. Nunca viajar sin antes haber colocado debidamente la cadena antirrobo dentro del compartimento del casco (o del cofre posterior, si lo hubiera). Tras apagar el vehículo, prestar atención a no quemarse con el tubo de escape, todavía caliente. Fig.15 A ESP Fig.16 14 3.11 SALPICADERO 1) 2) Cuentakilómetros Indica la distancia total recorrida en kilómetros (kmh). 3) 4) 5) 1 Instrumentación analógica Taquímetro indica el valor de la velocidad instantánea en kilómetros (km/h) y millas (mph). Luz testigo (verde) luz de dirección Luz testigo (azul) luces de carretera Luz testigo (anaranjada) Anomalía Eléctrica / SERVICE Para las funciones de cada una véase el párr.3.11.1. 2 9 1 2 3 8 4 7 3 4 6 5 5 6 Luz testigo (roja) temperatura líquido refrigerante 6) El encendido de la luz testigo indica que la temperatura del líquido refrigerante es excesiva. 7) Luz testigo nivel combustible Indica el nivel de combustible en el tanque. Zona anaranjada: proximidad reserva. Zona roja: reserva – ¡REABASTECER! 8) Luz testigo temperatura líquido refrigerante La zona roja indica que la temperatura del líquido refrigerante es excesiva. La zona azul indica que la temperatura del líquido refrigerante es baja. 9) Reloj digital Para las funciones y la regulación véase el párr.3.11.2. Fig.17 Evitar lavados a presión sobre los instrumentos para no arruinarlos. 15 ESP 1 2 3 4 5 6 3.11.1 LUZ TESTIGO ANOMALÍA ELÉCTRICA / SERVICE Cuando se gira la llave de arranque en el conmutador a la posición , sin poner en marcha el motor, la luz testigo anaranjada (además de la luz testigo roja ) permanece encendida durante unos segundos para verificar su funcionamiento, a continuación, en situación normal se apaga. Si quedara encendida por más tiempo, (fija y/o intermitente) significa: • Anomalía Eléctrica (parpadeos largos y cortos alternados): Indica un desperfecto de la instalación eléctrica del vehículo, dirigirse inmediatamente a un Centro Autorizado MALAGUTI. • SERVICE (15 parpadeos cortos): Indica que es necesario realizar el mantenimiento programado (véase la Tabla de Mantenimiento, (cap.5.2), dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI. En ambos casos y al igual que tras cada intervención programada, el Centro Autorizado MALAGUTI se encargará de eliminar la señal SERVICE una vez efectuada la intervención requerida. Los intervalos de indicación SERVICE de la luz testigo podrían diferir de manera significativa con respecto a la Tabla de Mantenimiento según las condiciones de uso del vehículo, de los recorridos, etc. También en estos casos, dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI. ESP 16 3.11.2 RELOJ DIGITAL Para acceder a las funciones del reloj, proceder de la siguiente manera: • Lectura de la fecha y del mes presionar 1 vez el pulsador superior (después de algunos instantes reaparece automáticamente la hora). • Lectura de los segundos presionar 2 veces consecutivas el pulsador superior; para llevarlo nuevamente a la configuración inicial, pulsar otra vez el pulsador. Para regular la hora y el calendario, se accionan los dos pulsadores a la derecha del cuadrante, comenzando por la visualización de la hora. • Regulación del mes presionar 2 veces consecutivas el pulsador inferior, a continuación seleccionar el número exacto con el pulsador superior. • Regulación de la fecha presionar 3 veces consecutivas el pulsador inferior, a continuación seleccionar el número exacto con el pulsador superior. • Regulación de la hora presionar 4 veces consecutivas el pulsador inferior, a continuación seleccionar el número exacto con el pulsador superior. • Regulación de los minutos presionar 5 veces consecutivas el pulsador inferior, a continuación seleccionar el número exacto con el pulsador superior. Luego, presionar otra vez el pulsador inferior para regresar de la visualización de la hora. Si se realizaron modificaciones, confirmarlas presionando el pulsador superior. 3.12 MANDOS DEL MANILLAR Mando derecho (Fig.18) Mando izquierdo (Fig.19) 1) Contrapeso 2) Puño acelerador 3) Palanca del freno delantero 1) 2) 3) 4) 5) 6) A) Interruptor luces: a la derecha = apagado central = luces de posición y del salpicadero a la izquierda = luces de cruce / de carretera 1 2 Palanca del freno trasero Contrapeso Pulsador del claxon Interruptor indicadores de dirección Desactivación indicadores de dirección Desviador luces: de carretera de cruce 3 4 5 B) Pulsador de arranque eléctrico 6 3 2 1 2 1 6 5 A B 4 Fig.18 Fig.19 3 17 ESP 1 2 3.13 CONMUTADOR DE LLAVE Este conmutador (Fig.20) contrôle démarrage, l’antivol de direction. 4 6 le circuit de Encendido deshabilitado (se puede extraer la llave) Predisposición al arranque (no se puede extraer la llave) Activación bloqueo de la dirección (encendido deshabilitado, se puede extraer la llave) (cap.3.14) 3 5 3.15 EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR El vehículo se suministra con dos llaves. En caso de perder una llave, recurrir a un Centro Autorizado MALAGUTI para solicitar una copia de seguridad. En caso de perder ambas llaves, es necesario sustituir toda la cerradura. El vehículo se entrega con una bolsa de herramientas que se encuentra debajo del sillín (Fig.22): A Tubo bujía (para usar con llave inglesa) B Mango para accesorios C Doble accesorio destornillador / Llave Allen (para usar con el mango para accesorios “B”) D Llave inglesa E Llave de regulación amortiguador A B C D E 3.14 BLOQUEO DIRECCIÓN Activación Con el manubrio girado hacia la izquierda, introducir la llave, presionarla y girarla a izquierdas (Fig.21). Desactivación Girar la llave a derechas. Fig.22 ESP Fig.20 18 Fig.21 3.16 CABALLETE CENTRAL 1 La posición del caballete central no es controlada electrónicamente, por tanto es posible la puesta en marcha del motor con el vehículo en posición de estacionamiento. Para colocar el vehículo sobre el caballete, pisar el perno (A‑Fig.23) y levantar el vehículo por la manilla posterior. 2 3 Durante la maniobra de colocación sobre el caballete central, mantener el vehículo en equilibrio para evitar que se vuelque. No sentarse sobre el vehículo apoyado sobre el caballete. 4 5 A Fig.23 6 ESP 19 Normas de uso 1 2 3 4 5 6 4.1 CONSEJOS 4.2 RODAJE El propietario es responsable personalmente de las condiciones de su vehículo. Las funciones vitales del vehículo pueden deteriorarse rápida e inesperadamente aunque no se utilice (por ejemplo si se deja a la intemperie). Cualquier tipo de daño, pérdida de líquido o pérdida de presión de los neumáticos puede provocar serias consecuencias. Por lo tanto es importante efectuar una cuidadosa inspección de las partes principales del vehículo antes de su utilización. Un buen rodaje es fundamental para la duración de las partes del motor, de la transmisión y de todos los órganos en movimiento, así como para garantizar el perfecto funcionamiento con el paso del tiempo. Importante! Tras una conducción prolongada a regímenes elevados, al parar el vehículo no apagar inmediatamente el motor sino hacerlo funcionar al mínimo durante 30 segundos. Durante los primeros 1000 km de recorrido: • Evitar abrir completamente el puño del acelerador y mantener una velocidad constante por largos recorridos. • No usar el vehículo a más del 80% de la velocidad máxima. Después de los primeros 1000 km, aumentar progresivamente la velocidad con las limitaciones previstas por las normativas vigentes. Tanto durante el rodaje como posteriormente, utilizar exclusivamente GASOLINA VERDE SIN PLOMO. ESP 20 4.3 CONTROLES ANTES DE LA UTILIZACIÓN DENOMINACIÓN Combustible Aceite de transmisión y aceite del motor Neumáticos Tuercas, tornillos, pernos Dirección Frenos del./tras. Acelerador Luces y señales Líquido refrigerante Caballete Cargas CONTROLES Cantidad adecuada Nivel dentro de los límites prescritos. Controlar que no existan pérdidas. Presión/desgaste/daños Apriete correcto Que gire libremente de un extremo al otro. Funcionamiento y desgaste; si fuera necesario regularlos o sustituirlos El funcionamiento debe ser suave; si fuera necesario lubrificarlo o regularlo Que funcionen perfectamente Nivel de líquido en el depósito o posibles pérdidas del circuito Funcionamiento del caballete y de los muelles de retorno Correcto anclaje al vehículo de cargas y accesorios (p.ej. cofre trasero) El control requiere unos minutos pero su seguridad y la de los demás es mucho más importante. Si no tiene tiempo o prefiere añadir controles más específicos a los controles de mantenimiento programado indicados en la secc.5 de este Manual, diríjase a un Centro Autorizado Malaguti. 4.4 ARRANQUE DEL MOTOR Para efectuar el arranque, antes de accionar el pulsador de puesta en marcha es necesario apretar y mantener en esa posición la palanca del freno delantero o trasero para que actúe sobre un interruptor de asenso a la marcha. La transmisión automática hace girar la rueda trasera, incluso con pequeñas rotaciones del puño del acelerador. Soltar con cuidado el freno tras el arranque, prestando atención en dosificar gradualmente la aceleración. No encender el motor en ambientes cerrados, porque los gases de escape son sumamente tóxicos. No accionar el pulsador de «START» ni llevar a «ON» el conmutador de llave con el tanque vacío para no arruinar el sistema de inyección. 1 2 3 4 5 6 Si el motor no se pone en marcha, soltar el interruptor de arranque, esperar unos segundos y volver a pulsarlo. No accionar la puesta en marcha durante más de 10 segundos por cada vez, para no agotar la energía de la batería. Para garantizar la máxima duración del motor, nunca acelerar a fondo con el motor frío. ¡IMPORTANTE! Para garantizar la máxima duración de la batería,aconsejamos encender el vehículo con los faros apagados. 21 ESP 1 2 3 4 5 El equipo de alimentación del vehículo puede soportar el arranque tanto en base a las condiciones del motor (caliente/frío) como en base a la temperatura ambiental. • Poner el vehículo sobre el caballete central (Véase cap.3.16) • Tener el puño del acelerador al mínimo. • Colocar la llave en el conmutador y girarla a la posición ON . • Apretar la palanca del freno delantero o trasero; luego accionar el pulsador de encendido eléctrico (B‑Fig.18). 6 ESP 22 4.4.1 ARRANQUE DIFICULTOSO En el raro caso de que se ahogara el motor, para facilitar el arranque es posible intentar la puesta en marcha con el puño del acelerador abierto parcial o completamente. De todos modos, una vez arrancado el motor es necesario recurrir a un Centro Autorizado MALAGUTI para controlar las causas y restablecer el funcionamiento correcto. 4.5 PUESTA EN MARCHA 4.6 • Montar sobre el vehículo manteniendo apretada la palanca de freno trasero y con las dos manos en el manillar. • Comprobar que los espejos retrovisores estén en la posición correcta. • Calentar el motor unos segundos antes de partir. • Controlar que el caballete central del vehículo se encuentre en posición de reposo (levantado). • Controlar el tráfico de la carretera y accionar el indicador de dirección. • Soltar el freno, luego girar suavemente el puño del acelerador y entrar en la carretera. Cerrar el puño del acelerador y accionar los dos frenos a la vez, modulando por igual la fuerza aplicada a las palancas para evitar deslizamientos de las ruedas y peligrosos derrapes. No acelerar con los frenos accionados. La transmisión automática hace girar la rueda trasera, incluso con pequeñas rotaciones del puño del acelerador. Soltar con cuidado el freno tras el arranque, prestando atención en dosificar gradualmente la aceleración. FRENADO El accionamiento se produce de la siguiente manera: Palanca izquierda: Acciona el freno trasero. Palanca derecha: Acciona el freno delantero. 4.7 PARADA MOTOR 1 2 3 4 5 Después de un recorrido largo, se aconseja dejar el motor en marcha (al mínimo) durante unos instantes antes de llevar la llave a la posición de parada OFF Siempre controlar que haya suficiente gasolina (aprox. de 1 litros) en el tanque de combustible, de manera que no se dañe la bomba de gasolina. La ausencia total de gasolina en la bomba puede arruinarla de manera significativa. En caso de indicación de entrada en reserva de combustible, se aconseja efectuar el reabastecimiento en primer distribuidor que se encuentre. 6 ESP 23 1 2 3 4 5 6 ESP 4.8 INDICACIONES PARA LA SEGURIDAD Y PRINCIPALES CONSEJOS PARA LA CONDUCCIÓN • Llevar siempre el casco (homologado) correctamente sujetado (también el pasajero) e indumentaria adecuada, evitando extremos sueltos, cazadoras sin abotonar, etc. • Mantener siempre bien limpia la visera (o las gafas de protección) y el parabrisas. • Regular correctamente los espejos retrovisores. • Conducir siempre sentados, con ambas manos en el manillar y los pies sobre las tarimas. • Calentar bien el motor antes de salir, dejándolo en marcha al mínimo algunos minutos. • Cuando se viaja en columna, mantener la distancia de seguridad de los otros vehículos. En situaciones como por ejemplo columnas o filas lentas, cuando la velocidad necesaria es muy cercana a la mínima producida por el motor en tracción, mantener una marcha constante comporta un deslizamiento continuo que recalienta el embrague. En ese caso, para extender la duración del embrague es mejor proceder efectuando breves desplazamientos. • Sobre la carretera seca y sin gravilla o arena, usar ambos frenos: uno solo puede causar deslizamientos peligrosos e incontrolables. • Sobre la carretera mojada, conducir con prudencia y a velocidad limitada: usar los frenos “suavemente” y servirse en cambio del “freno motor”. • Las buenas condiciones psicofísicas son fundamentales para la seguridad de conducción. Las 24 • • • • • • • • sustancias narcóticas, el alcohol, los psicofármacos, los estados de cansancio físico o somnolencia pueden generar situaciones de grave peligro. Los cambios de dirección, los cambios de carril, los virajes en calles laterales, los acercamientos a la acera para aparcar deben ser señalados siempre con los indicadores de dirección. En proximidad a los stop, semáforos en rojo, pasos a nivel, cunetas, dunas de deceleración, etc. disminuir la velocidad a tiempo prudencial y con moderación. La seguridad es importante para Usted, pero también para quien viene detrás. Viajar con las luces siempre encendidas, incluso de día. Tras una conducción prolongada a muchas revoluciones, cuando se para el vehículo se aconseja no apagar inmediatamente el motor, sino dejarlo en marcha al mínimo aproximadamente 30 segundos. Antes de cada viaje, controlar siempre: el nivel del aceite motor, el nivel del líquido refrigerante, el estado de desgaste y la presión de los neumáticos, el correcto funcionamiento de la instalación eléctrica y del sistema de frenos. Utilizar exclusivamente gasolina verde sin plomo y los lubricantes previstos por el fabricante. Evitar la mezcla de aceites no compatibles entre sí. No utilizar el teléfono móvil sin respetar las prescripciones de las leyes vigentes, mientras se está conduciendo ni durante el reabastecimiento de combustible. No permitir que el pasajero utilice el teléfono móvil sin respetar las prescripciones de las leyes vigentes, • • • • • • • • • • • • • • durante el viaje y hacer que se sujete siempre de las manillas correspondientes (23‑Fig.3). Con el pasajero a bordo, el tipo de conducción es completamente diferente. Es indispensable calibrar los dos amortiguadores traseros (cap.5.9) y ser más prudente durante la conducción. No viajar con objetos puntiagudos o frágiles en los bolsillos. No llevar el casco en la mano o en el brazo durante la conducción (lo mismo vale para el pasajero). Nunca distraerse o hacerse distraer durante la conducción. No comer, beber, fumar o darse vuelta para hablar con el pasajero durante la conducción. No remolcar ni hacerse remolcar por otros vehículos. No sentarse sobre el vehículo apoyado sobre el caballete. No salir con el vehículo apoyado sobre el caballete. No sacar el caballete con el frente del vehículo en bajada. No conducir sobre las aceras, bajo portales, sobre el césped de los parques urbanos, etc. Los caballitos, remolinos, zigzags son sumamente peligrosos tanto para Usted como para los demás. Nunca cargar objetos voluminosos o pesados sin asegurarlos firmemente al vehículo. No transportar objetos que sobresalgan del vehículo o que cubran los dispositivos de iluminación y señalización. No transportar pasajeros sin antes advertirlos y • • • • • • • • • • enseñarles el comportamiento a tener durante la marcha del vehículo. No persistir con un tipo de conducción que no agrade al pasajero. No superar el peso máximo previsto (véanse los datos técnicos). No exagerar en la instalación de dispositivos eléctricos. Evitar absolutamente aquellas modificaciones que sirvan para aumentar las prestaciones y modificar las características técnicas originales. No utilizar el vehículo de manera incompatible con el tipo de vehículo. No mantener el motor en marcha con el vehículo parado demasiado tiempo. No arrancar ni tener en marcha el motor en ambientes cerrados o sin aireación; los gases de escape son sumamente tóxicos. No efectuar salidas veloces e imprevistas. Nunca girar el puño del acelerador de manera demasiado brusca. Evitar el uso del pulsador de arranque con el motor en marcha para no arruinar el motor de arranque. 1 2 3 4 5 6 ESP 25 Mantenimiento ordinario 1 2 3 4 5 6 5.1 MANTENIMIENTO ADVERTENCIAS Para su seguridad y la de terceras personas, así como para garantizar un buen funcionamiento del vehículo, es absolutamente necesario hacer efectuar las operaciones de mantenimiento ordinario con la frecuencia indicada en la tabla de la pág.27 de este manual. La inobservancia de estas intervenciones puede perjudicar el correcto funcionamiento del vehículo con todas las relativas consecuencias, incluida la ANULACIÓN DE LA GARANTÍA. Para las informaciones concernientes las modalidades de aplicación de la garantía, consultar el “Manual de Garantía y Servicio”. ESP En las intervenciones de mantenimiento siempre utilizar guantes y gafas protectoras y cerciorarse de que las partes térmicas del vehículo se hayan enfriado para evitar quemaduras. EL PRIMER CUPÓN DE REVISIÓN debe efectuarse a los 1000 km; para los siguientes, véase la siguiente TABLA DE MANTENIMIENTO. Si el plazo temporal previsto para la revisión se alcanza antes que el término kilométrico, efectuar el mantenimiento programado correspondiente. Si se presentasen anomalías de funcionamiento, se aconseja no esperar a completar el kilometraje para la siguiente revisión, sino señalarlas enseguida a un Centro Autorizado Malaguti para resolverlas. Los intervalos de indicación SERVICE de la luz testigo (véase párr.3.11.1) podrían diferir de manera significativa con respecto a la Tabla de Mantenimiento según las condiciones de uso del vehículo, de los recorridos, etc. También en estos casos, dirigirse igualmente a un Centro Autorizado MALAGUTI. Antes de iniciar cualquier intervención sobre el vehículo, apagar el motor, quitar la llave y esperar hasta que el motor, el escape y el circuito de refrigeración del motor se enfríen por completo para evitar quemaduras. Tras cada intervención programada, el Centro Autorizado MALAGUTI se encargará de eliminar la señal SERVICE una vez efectuada la intervención requerida. 26 5.2 TABLA DE MANTENIMIENTO Nr. : revisión : control : regulación : cambio 1 2 3 4 5 6 7 Primeros 4.000 Km 8.000 Km 1.000 Km o 12 meses o 24 meses 12.000 Km 16.000 Km 20.000 Km 24.000 Km CONTROLES E INTERVENCIONES Bujía (estado y distancia electrodos) Aceite del motor y limpieza de la malla filtrante (CONTROL CADA 500 KM) Aceite de transmisión final Válvulas (juego) Filtro bomba gasolina Correa trapezoidal Masas embrague Rodillos variador principal Casquillo poleas variador y cojinete embrague (engrase) Estanqueidad circuito de frenos - Circuito de inyección Filtro de aire (aspiración y transmisión) Estado de la batería y nivel de carga Estado de desgaste: Pastillas de freno - Discos de freno Nivel y densidad líquido refrigerante (cambiar cada 2 años) - Estanqueidad manguitos Líquido sistema de frenos Cojinetes ruedas Articulaciones chásis (o mecanismos de palancas) Juego y funcionamiento dirección (eventual lubricación) Funcionamiento y estanqueidad horquilla y amortiguadores Apriete tuercas y tornillos varios Apriete caballete central - Lubricación pernos Funcionamiento interruptor caballete lateral - Lubricación Presión neumáticos - Estado de desgaste banda de rodamiento Control final: Condiciones de los neumáticos - Presión de uso - Alumbrado - Dispositivos de señalización - Funcionamiento de los interruptores - Prueba del vehículo : limpieza * * * * * * * * * * 2 3 cada 48.000 Km 4 5 cada 2.000 Km * * * * * * * 1 6 cada 24 meses o 12.000 Km * Nota: Efectuar las operaciones de mantenimiento con mayor frecuencia si el vehículo se utiliza en zonas lluviosas, polvorientas o en recorridos accidentados. Dada su mayor simplicidad, las operaciones de control no indicadas con el asterisco también PUEDEN ser efectuadas por técnicos no autorizados por Malaguti, bajo su directa responsabilidad. 27 ESP 1 2 3 4 5 6 5.3 ACEITE DE TRANSMISIÓN A Control/Reabastecimiento nivel 1) Colocar el vehículo sobre una superficie plana y apoyarlo sobre el caballete central 2) Desenroscar el tornillo de llenado de aceite (A-Fig.24). 3) Reabastecer, si fuera necesario, con el aceite aconsejado (Q8 CLASS 10W40) hasta que el mismo desborde. 4) Volver a enroscar el tornillo de llenado de aceite. Cambiar el aceite después de los primeros 1.000 Km y cada 12.000 Km. 1) Colocar el vehículo sobre una superficie plana y apoyarlo sobre el caballete central 2) Colocar una cubeta debajo del cárter. 3) Desenroscar los tornillos de descarga (B-Fig.24) y de llenado (A-Fig.24). 4) Limpiar el tornillo de descarga y volver a enroscarlo. 5) Llenar el cárter con el aceite aconsejado (Q8 CLASS 10W40) hasta que el mismo desborde (150cc). 6) Volver a enroscar el tornillo de llenado de aceite. Efectuar la operación con el motor apagado o frío. Evitar la entrada de materiales extraños en el cárter de la transmisión durante el control o el cambio de aceite. No dejar que caiga aceite sobre el neumático o sobre la rueda. ESP 28 B Fig.24 Periódicamente comprobar que no haya pérdidas de aceite en la zona del tapón de descarga, rueda posterior. Si las hubiera, consultar con urgencia a un Centro Autorizado MALAGUTI. Desechar el aceite agotado en un centro de recolección especializado y autorizado, de conformidad con las normas vigentes. 5.4 ACEITE DEL MOTOR Control del nivel de aceite cada 500 Km En los motores 4T, el aceite motor se utiliza para lubricar los órganos de la distribución, los soportes de banco y el grupo térmico. Una cantidad de aceite insuficiente puede provocar graves daños al motor. En todos los motores 4T, el deterioro de las características del aceite, así como un cierto consumo, deben considerarse normales. En particular, los consumos dependen de las condiciones de uso (p.ej. conducir siempre al máximo aumenta el consumo de aceite). A fin de prevenir cualquier inconveniente, se aconseja controlar el nivel de aceire con mayor frecuencia que la indicada en la TABLA DE MANTENIMIENTO, especialmente antes de emprender un largo viaje. Control nivel Esta operación tiene que efectuarse con el motor frío siguiendo el procedimiento a continuación: 1) Poner el vehículo sobre el caballete central y sobre una superficie plana. 2) Parar el motor y esperar unos minutos para que el nivel de aceite se restabilice. 3) Desenroscar el tapón/varilla (A‑Fig.25), secarlo con un paño seco y volver a enroscarlo. 4) Extraer nuevamente el tapón/varilla y controlar que el nivel esté comprendido entre las marcas MAX y MIN; eventualmente reabastecer con aceite Q8 CLASS 10W40. 1 2 Max 3 Min A Fig.25 Cantidad máx. de aceite: 1000cc. Cantidad máx. aceite para cambio periódico: 800cc. 5) Volver a enroscar el tapón/varilla (A‑Fig.25). 4 5 6 Cuando se controla el nivel de aceite hay que cerciorarse de que el vehículo esté en posición vertical, ya que una leve inclinación lateral podría dar valores incorrectos. Si fuera necesario controlar el nivel de aceite con el motor caliente, la línea del nivel resultará más baja, por tanto esperar un mínimo de 10 minutos tras la parada del motor de manera que éste se enfríe y se vea el nivel exacto. 29 ESP 1 2 Reabastecimiento aceite Los eventuales reabastecimientos de aceite deben efectuarse a continuación del control del nivel y, de todos modos, agregando aceite sin nunca superar el nivel MAX. ¡No superar el nivel MAX! La excesiva presión interna puede causar una disminución en el rendimiento, un mal funcionamiento o daños en el motor. 3 4 El aceite usado contiene sustancias nocivas para el medio ambiente, por lo cual se aconseja dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI, que cuenta con medios para eliminar los aceites respetando las normas legales vigentes. 5 6 Sustitución del aceite y limpieza de la malla después de los 1000 Km y cada 4000 km 1) Poner en marcha el motor algunos minutos. 2) Parar el motor. Colocar debajo del motor un recipiente para el aceite y extraer la varilla de medición (A-Fig.26). 2 F 1 S Fig.26 30 Cerciorarse de que la empaquetadura de anillo esté en la posición correcta. 8) Reinstalar y apretar el tapón de descarga. 9) Reabastecer el motor con 800cc. de aceite Q8 CLASS 10W40 y volver a introducir la varilla de medición. 10)Poner en marcha el motor y dejarlo calentar; luego controlar que no hayan pérdidas. Si las hubiere, parar el motor e identificar la causa. 11) Repetir el control de nivel de aceite del motor (Véase “Control nivel” cap.5.4). Hacer funcionar el motor con lubricación insuficiente o con lubricantes inapropiados acelera el desgaste de las partes móviles y puede originar graves averías. A ESP 3) Retirar el tapón de descarga (S-Fig.26) y dejar escurrir el aceite. 4) Retirar el tapón del filtro (F-Fig.26). 5) Limpiar la malla del aceite (1-Fig.27) con disolvente. 6) Controlar la empaquetadura de anillo (3-Fig.27) y cambiarla si es necesario. 7) Reinstalar la empaquetadura de anillo, el resorte de compresión (2-Fig.27), la redecilla del aceite y apretar el tapón del filtro. 3 Fig.27 El aceite usado contiene sustancias nocivas para el ambiente. Para el cambio de aceite aconsejamos dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI, que cuenta con medios para eliminar los aceites respetando las normas legales vigentes. 5.5 LÍQUIDO DE FRENOS DELANTERO Y TRASERO Control cada 30 días • El control (visual) se efectúa a través de la mirilla (S‑Fig.28) de los depósitos: freno delantero (A‑Fig.28) y freno trasero (B‑Fig.28), con el vehículo en una superficie plana y en posición perfectamente vertical. • El nivel es correcto cuando se encuentra a 3mm del límite inferior de la mirilla. • Los reabastecimientos se realizan en un Centro Autorizado MALAGUTI. El aceite hidráulico es corrosivo y puede causar daños y lesiones. No mezclar aceites de distinta calidad. Controlar que la hermeticidad de las juntas sea perfecta. Sustitución cada 12.000 Km o 24 meses • Si el fluido resulta alterado, con escorias, detritos o trazas de agua, es indispensable sustituirlo por completo. • Una excesiva elasticidad al accionar la palanca del freno es un signo probable de presencia de aire dentro del circuito. Dirigirse inmediatamente a un Centro Autorizado MALAGUTI. 1 S MIN 2 MIN 3 4 5 B 6 A Fig.28 Para el buen funcionamiento y duración del vehículo se aconseja hacer realizar estas operaciones en un Centro Autorizado MALAGUTI. ESP 31 1 2 3 4 5 6 5.6 LÍQUIDO REFRIGERANTE • El tanque de expansión del líquido refrigerante se encuentra dentro del cofre delantero protegido por una tapa de plástico (cap.3.5). • El nivel del líquido refrigerante puede controlarse gracias a las marcas “MIN” y “MAX” visibles a través de la mirilla de inspección del número de chásis (Fig.29). • El control del nivel del líquido refrigerante en el depósito se realiza siempre con el motor frío, para evitar posibles quemaduras. • El nivel del líquido es satisfactorio cuando está comprendido entre las marcas de “MIN” y “MAX” dibujadas en el depósito. • Si se encuentra por debajo de la marca de “MIN”, reabastecer líquido hasta el límite “MAX”. • Se aconseja utilizar el líquido refrigerante: Q8 TOP FLUID. • Si no se utiliza un líquido ya mezclado con agua, sino puro, efectuar una dilución con agua en partes iguales. El circuito de refrigeración comprende un electroventilador accionado por un termistor que interviene automáticamente para enfriar el líquido en el radiador cuando la temperatura alcanza valores demasiado elevados. El ventilador está protegido por un fusible de 7.5A que se encuentra dentro del cofre portaobjetos (cap.3.6). Antes de usar el vehículo, controlar que la superficie de refrigeración del radiador, situada detrás de la rueda delantera, no esté parcialmente obstruida con hojas, papel, barro, etc. ESP 32 Indicador de temperatura del líquido La temperatura del líquido refrigerante se visualiza en un indicador de temperatura en la parte derecha del salpicadero. La zona roja de la escala graduada y el encendido de la luz testigo indican una temperatura excesiva del líquido refrigerante (cap.3.11). En este caso, hay que parar inmediatamente el vehículo y dejar que se enfríe el motor. Asegurarse de que no haya, por ejemplo: • Objetos que obstruyan la superficie de refrigeración del radiador situada entre los dos faros delanteros (quitar los objetos) • Pérdidas de líquido en el circuito (ver nivel del líquido, reabastecer) • Controlar que el fusible del ventilador esté en buen estado (sustituirlo si fuera el caso) En cualquier caso de defecto en el circuito de refrigeración, se aconseja dirigirse lo antes posible a un Centro Autorizado Malaguti para efectuar un control a fondo, aunque se haya reparado la causa del defecto. -- MAX -- MIN Fig.29 5.7 TABLA DE LUBRICANTES 1 Nota: La duración del vehículo depende en gran medida del cuidado puesto en la lubricación. 2 3 LUBRICANTES TIPO DE LUBRICANTE ACEITE MOTOR (4 TIEMPOS) Q8 CLASS 10W 40 ACEITE TRANSMISIÓN MOTOR Q8 CLASS 10W 40 LUBRICANTE PARA FILTROS DE AIRE Q8 AIR FILTER OIL LÍQUIDO RADIADOR Q8 TOP FLUID LUBRICANTE CIRCUITO DE FRENADO Q8 BRAKE FLUID DOT 4 ACEITE PARA BARRAS DE HORQUILLA Q8 FORK OIL 4 5 6 ESP 33 1 2 3 4 5 6 ESP 5.8 BUJÍA Sustituir cada 12000 km Tipos de bujía a utilizar: NGK DPR7EA9. La bujía es un elemento importante: • Un buen cuidado de la bujía es importante para que el funcionamiento del motor sea excelente. • Para su mantenimiento, es necesario desmontar el mamparo central debajo del sillin (P‑Fig.30) extrayendo los 3 tornillos de fijación (V‑Fig.30) y, mediante un destornillador, levantar el perfil inferior sujetado por dos dientes de la tarima posapiés, sacar delicadamente el capuchón con pequeños giros a derechas e izquierdas (C‑Fig.31); desenroscar entonces la bujía con la llave correspondiente del equipamiento (todas las operaciones con la bujía tienen que efectuarse con el motor frío). • Examinar el estado de la bujía tras un recorrido bastante largo (10‑15 km) y habiendo dejado enfriar el motor por lo menos 10‑15 minutos, ya que los depósitos y el color del aislante proporcionan indicaciones útiles sobre el grado térmico de la misma, así como sobre la carburación, la lubricación y el estado general del motor. Un color marrón claro del aislante alrededor del electrodo central indica que todo funciona bien. • Después de haber desmontado la bujía, limpiar cuidadosamente los electrodos y el aislante utilizando un cepillo metálico. Regular la distancia de los electrodos utilizando una galga calibrada: la distancia tiene que ser de 0,6 ÷ 0,7 mm. 34 • Limpiar enérgicamente con aire para evitar que los residuos entren en el motor y volver a montarla enroscándola a mano hasta el tope, para después apretarla con la llave correspondiente al par de ajuste indicado: 17,5 Nm/1,75 kgm. Las bujías con grado térmico diferente del que se deduce de las siglas aconsejadas pueden dañar gravemente el motor. Hay que sustituir toda bujía que presente fisuras en el aislante o los electrodos corroídos. C P Fig.30 V Fig.31 5.9 REGULACIÓN DE LOs AMORTIGUADOREs TRASEROs • Los amortiguadores traseros pueden ser regulados en la precarga del muelle, por lo cual es posible adaptar las prestaciones del vehículo en base a la carga, al tipo de conducción y al tipo de recorrido. • La regulación se realiza interviniendo con la llave correspondiente suministrada en la abrazadera situada en la parte superior de los amortiguadores (R-Fig.32); girándola a izquierdas, se aumenta la fuerza del resorte (aumento de carga). Se han previsto cinco posiciones de regulación: 1) sólo conductor liviano (hasta 75 kg) 2) sólo conductor 3) conductor y cofre 4) conductor y pasajero 5) conductor, pasajero y cofre ¡ATENCIÓN!: Regular los dos amortiguadores con los mismos índices de calibrado; un calibrado desigual puede comprometer la estabilidad del vehículo. Precargar el resorte de lo amortiguadore en la posición “4” cuando se viaje con pasajero. Para evitar riesgos de abrasión durante la operación de regulación, se aconseja el uso de guantes. 1 2 3 4 5 5.10 REGULACIÓN DEL MÍNIMO Si hubiera que efectuar una regulación dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI. 6 5.11 REAJUSTE DE JUEGOS DEL ACELERADOR Controlar que el recorrido en vacío del puño del acelerador sea de 1‑3 mm (medido en el borde del mismo). R La regulación, si fuera necesaria, tiene que efectuarse en un Centro Autorizado MALAGUTI. Fig.32 35 ESP 1 5.12 REGULACIÓN DE LAS PALANCAS DE LOS FRENOS 2 El mantenimiento se limita al control del nivel del líquido de frenos (cap.5.5). 3 Una sensación de blandura en las palancas de los frenos puede indicar la presencia de aire en el circuito hidráulico: en ese caso dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI para efectuar un control y, si fuera el caso, la expurgación del circuito. 4 5 6 5.13 CONTROL DE LAS PASTILLAS Y LOS DISCOS DE FRENO DELANTEROS/TRASEROS • • • Se aconseja controlar el estado de las pastillas y de los discos de los frenos delanteros y traseros cada 2.000 Km. Controlar visualmente el espesor de las pastillas de frenos como se indica mediante las referencias A (delantero), B (trasero) (Fig.33-34). El espesor mínimo del ferodo de las pastillas de freno no tiene que ser inferior a los 2 mm (Fig.35). Si el espesor de las pastillas se aproxima al mínimo permitido, o si están estropeadas, sustituirlas inmediatamente. Es absolutamente necesario sustituir los discos de freno y las pastillas desgastadas lo antes posible. Dicha operación debe ser efectuada por un Centro Autorizado Malaguti, utilizando solamente Recambios Originales Malaguti. ESP 36 A Fig.33 B Fig.34 MIN. 2mm Fig.35 5.14 LUCES 5.14.1 FARO DELANTERO Las bombillas del faro delantero son de cuarzo (halógenas) para mejorar la visibilidad durante las horas nocturnas. • Luz de cruce / de carretera (A‑Fig.36) Bombilla halógena 12V - 60/55W (H4) • Luz de posición (B‑Fig.36) Bombilla 12V - 5W (W5W) Para información acerca de los mandos de las luces, véanse las cap.3.12. Nota: Se aconseja comprobar el buen funcionamiento de la bombilla sustituida antes de montar definitivamente el grupo del faro. • Con el auxilio de un destornillador de cruz, intervenir en el tornillo de regulación del proyector (R-Fig.36), teniendo en cuenta que una rotación a derechas baja el haz luminoso y viceversa. • Regular el haz de luz de manera que la línea inferior del mismo proyectado sobre la pared resulte a aproximadamente 95cm del piso. Periódicamente, llevar a controlar el haz luminoso del bifaro delantero a un Centro Autorizado MALAGUTI. 1 2 3 4 5 B 6 A REGULACION HAZ LUMINOSO Para controlar o regular la inclinación vertical del haz luminoso, proceder de la siguiente manera: • Poner el vehículo en condiciones de marcha a 10m de una pared. • Encender las luces de cruce delanteras del vehículo en equilibrio, sin caballete y sin conductor (apoyándose por ejemplo a una pared lateral). R Fig.36 ESP 37 1 SUSTITUCIÓN BOMBILLAS La regulación, si fuera necesaria, tiene que efectuarse en un Centro Autorizado MALAGUTI. 2 5.14.2 INDICADOR DE DIRECCIÓN DELANTERO • Indicador de dirección delantero (C-Fig.37) Bombilla anaranjada 12V - 10W (RY10W) SUSTITUCIÓN BOMBILLAS El mal funcionamiento de uno de los cuatro indicadores de dirección es señalado por el aumento de la frecuencia de destello de la luz testigo “indicadores de dirección” colocada en el salpicadero. 3 4 La regulación, si fuera necesaria, tiene que efectuarse en un Centro Autorizado MALAGUTI. 5 6 C ESP C Fig.37 38 5.14.3 LUZ TRASERA (CON LUZ DE FRENO) CAMBIO DE BOMBILLAS • Retirar la luz de la placa (véase párr.5.14.1). • Retirar la cubierta del faro trasero (F-Fig. 38) desenroscando los 2 tornillos (V-Fig.38), teniendo cuidado de no marcarla. • Retirar la parábola (P-Fig.38) desenroscando los 2 tornillos (W-Fig.38). • Luz de posición (B‑Fig.38) Bombilla 12V ‑ 5W (W5W) • Luz de freno (S‑Fig.38) Bombilla 12V - 10W (R10W) • Indicador de dirección trasero (E‑Fig.38) Bombilla 12V - 10W (R10W) Nota: Controlar visualmente que funcione la luz de freno, apretando una de las dos palancas del freno. F Luz de posición (B‑Fig.39) • Extraer el portalámpara de la parte interior del faro. • Sustituir la bombilla • Volver a montar el portalámpara de goma (a presión) y volver a montar la cubierta. Luz de freno (S‑Fig.40) y luz indicador de dirección (E‑Fig.40) • Extraer el capuchón de color del faro, que está fijado mediante 2 ganchos. • Sustituir la bombilla. • Volver a colocar el capuchón de color y volver a montar la cubierta. V V B B 3 4 5 6 S P S 2 Mientras se realizan las operaciones anteriores, prestar mucha atención para no arruinar las partes circundantes (transmisiones, circuitos eléctricos, juntas, etc.). E W 1 E W Fig.38 Fig.39 Fig.40 39 ESP 1 2 3 5.14.4 FARO DE LA PLACA DE MATRICULACIÓN • Luz placa (C‑Fig.41) Bombilla 12V - 5W (W5W) Para controlar si la bombilla funciona (C‑Fig.41) hay que poner el interruptor de luces del mando de la derecha en la posición intermedia y girar la llave hasta la posición de puesta en marcha. 4 5 C 6 SUSTITUCIÓN BOMBILLAS Para sustituir la bombilla del faro de la placa de matriculación, proceder de la siguiente manera: • Remover la cubierta del faro de la placa (F‑Fig.42) desenroscando el tornillo (V‑Fig.42). • Extraer el portalámpara de goma de la cubierta de plástico. • Sustituir la bombilla. • Volver a colocar el portalámpara y volver a montar la cubierta. Mientras se realizan las operaciones anteriores, prestar mucha atención para no arruinar las partes circundantes (transmisiones, circuitos eléctricos, juntas, etc.). F V ESP Fig.41 40 Fig.42 5.15 FUSIBLES S 1 El cableado eléctrico incluye ocho fusibles que protegen los componentes más importantes contra posibles anomalías y están situados en el cofre portaobjetos (F‑Fig.43). Los fusibles son los siguientes: A B C D E F G H 2 3 Luces Stop+Luces de dirección Accesorios Motor bajo llave Centralita Principal Bomba gasolina Ventilador Protección recarga batería SUSTITUCIÓN FUSIBLES Para sustituir un fusible es suficiente abrir el postigo central del protector de piernas, sacar el fusible fundido y sustituirlo por uno de la misma capacidad. Dentro del postigo hay algunos fusibles de reserva (S‑Fig.43). Controlar que el amperaje del fusible que se sustituye corresponda a los datos especificados. 4 5 6 F Fig.43 En caso de que un fusible sustituido se siga fundiendo, es importante dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI para efectuar los controles necesarios. No sustituir los fusibles por otros de mayor capacidad, ya que se podría dañar gravemente la instalación eléctrica y causar el incendio del vehículo en caso de cortocircuito. ESP 41 1 2 3 4 5 6 ESP 5.16 BATERÍA (12V ‑ 9Ah) El alojamiento de la batería está situado en el túnel central. Montaje de la batería (operación efectuada antes de la entrega) Para colocar la batería en su alojamiento, es necesario proceder de la siguiente manera: • Tomar la batería cargada previamente. • Aplicar la banda adhesiva de serie (Fig.44) quitando las dos películas de protección situadas en los extremos de la zona adhesiva e indicadas por la flecha en el dibujo (P‑Fig.44). • Extraer el fusible 30A de protección general. • Desenroscar los 3 tornillos (V‑Fig.45) y remover el tabique central debajo del sillín (S‑Fig.45). • Retirar la tapa de sujeción de la batería quitando los dos tornillos (C‑Fig.46). • Colocar la batería controlando que se encastre bien en su sitio. • Conectar la batería al cableado: - polo positivo (+) los cables ROJOS/AZULES - Polo negativo (-) los cables de color NEGRO. • Apretar hasta el tope los bornes de la batería. • Volver a colocar en su sitio el fusible 30A de proteción general removido anteriormente. • Comprobar que la batería y el cableado estén en la posición correcta; luego, volver a colocar la tapa de sujeción de la batería. • Volver a montar el tabique central debajo del sillín. 42 NUNCA invertir la conexión de los cables. No utilizar el vehículo sin la batería correctamente posicionada y conectada a los cables del cableado principal. Ello puede causar averías y cortocircuitos a la instalación eléctrica y a sus componentes. Si se deja la batería descargada, la misma sufre un deterioro significativo. Se aconseja utilizar guantes y gafas de protección cuando haya que quitar la batería de su sitio, para una recarga, por ejemplo. Recarga de la batería • Para efectuar esta operación se aconseja quitar la batería de su alojamiento, a menos que se utilize la conexión a través de la toma de corriente apropiada (cap.3.6). • Desconectar los cables. • Es una buena norma recargar con un amperaje de 1/10 de la potencia de la batería cargada. • Volver a montar la batería teniendo cuidado de conectar el cable positivo (rojos/azules) al polo + y el cable negativo (negro) al polo –. • Apretar hasta el tope los bornes de la batería. • Es importante que la batería se mantenga siempre completamente cargada, por lo cual, en los meses de invierno o cuando el vehículo permanece parado, hay que ponerla a recargar por lo menos una vez por mes. ¡Peligro de explosión! No utilizar bajo ningún concepto llamas libres (encendedores, cerillas, etc.). La batería contiene ácido sulfúrico, de gran toxicidad. Evitar el contacto con los ojos, la piel, la ropa. Tener siempre la batería fuera del alcance de los niños. Si para la carga/mantenimiento de la batería se utilizara la conexión por medio de la toma de corriente correspondiente (cap.3.6), se aconseja abrir el compartimento de la batería para permitir una ventilación adecuada. 1 2 3 4 5 6 C C P S Fig.44 V Fig.45 Fig.46 Fig.47 43 ESP 1 2 5.17 INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO EL MOTOR NO SE PONE EN MARCHA En caso de que el vehículo no funcionara de manera normal, es necesario efectuar los controles y las operaciones indicadas en las secciones correspondientes de este manual. 1) Palanca de freno no accionada: • Accionar una de las palancas de freno. 3 Si el inconveniente persiste, dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI, que dispone del equipo y de la experiencia necesarios para cualquier tipo de puesta a punto o reparación. 4 5 6 SISTEMA DE FRENADO DEFECTUOSO No frena o desplazamiento excesivo de las palancas. • En ambos frenos hidráulicos, controlar el nivel del aceite en los depósitos de las bombas de freno situadas en el manillar y, si fuera necesario, reabastecerlas o efectuar la expurgación en un Centro Autorizado MALAGUTI. • Controlar el espesor de las pastillas de freno cada 2.000 Km. ESP 44 2) Interruptor principal no activado: • Introducir la llave y girarla hacia la derecha. 3) Motor ahogado: • Dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI. 4) Filtro del aire obturado o sucio: • Dirigirse a un Centro Autorizado MALAGUTI. 5) Funcionamiento demasiado lento del motor de arranque: • Batería descargada o parcialmente descargada. Cargar la batería. • Si el defecto persiste, recurrir a un Centro Autorizado MALAGUTI. 6) El motor de arranque gira pero el vehículo no arranca: • Controlar el estado de la bujía: si es necesario limpiarla o cambiarla; • Si el defecto persiste, recurrir a un Centro Autorizado MALAGUTI. 5.18 INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO 5.19 CONSEJOS PARA LA LIMPIEZA Para mantener el vehículo en perfectas condiciones durante un largo período de inactividad, no hay que olvidarse de: • Arrancar y dejar en marcha el vehículo aproximadamente 10 minutos para que los residuos de agua puedan ser expulsados por el motor y el aceite revista sus mecanismos y las paredes internas por completo. • Quitar la bujía e introducir en el interior de la culata una cucharada de aceite motor, luego volver a instalarla. • Pulsar el botón de puesta en marcha varias veces para permitir que el aceite introducido lubrique las partes térmicas. • Lubricar los cables de control. • Cubrir todas las superficies metálicas con una capa de aceite (no hacerlo sobre las partes de goma o plástico). • Quitar la batería y recargarla. • Dejar el vehículo en un lugar seco. • Cerciorarse de que, durante el período de inactividad del vehículo, quede siempre una cantidad de gasolina suficiente (aprox. 1 litros) en el depósito de combustible, a fin de proteger la bomba de gasolina. La ausencia de gasolina en la bomba puede arruinarla de manera significativa. Para mantener todas las partes en perfectas condiciones, aconsejamos limpiar convenientemente el vehículo. • Antes de efectuar las operaciones de limpieza, proteger el terminal de escape, cerciorarse de que la bujía y los tapones de la gasolina y del aceite estén cerrados. • No utilizar productos químicos que alteren el aspecto exterior del vehículo, las partes de plástico, la pintura, la goma, etc. • Evitar el uso de disolventes muy agresivos, que pueden ocasionar la oxidación precoz de las partes metálicas. • No utilizar una presión de agua excesiva durante el lavado para no causar daños a los órganos mecánicos y eléctricos, sobre todo en la zona delantera del vehículo (manillar, escudo, instrumentación, faros, etc.). • Evitar lavados de alta presión, por ejemplo con máquinas de chorro de agua o similares. • Durante la limpieza del vehículo, controlar que la superficie de enfriamiento del radiador, situada en la parte delantera, no esté obstruida con barro, papel, hojas, etc.; si hubiera suciedad, limpiar con un chorro de agua o de aire a presión moderada. 1 2 3 4 5 6 ESP 45 Accesorios 1 2 El vehículo está predispuesto para la aplicación de algunos accesorios: 3 • • • • 4 COFRE DEL MISMO COLOR DISPOSITIVO ANTIRROBO ELECTRÓNICO PARABRISAS FUNDA CUBREMOTO Nota: El catálogo de recambios Malaguti se actualiza frecuentemente, consultar un Centro Autorizado MALAGUTI para conocer los nuevos accesorios disponibles para “CENTRO”. 5 6 • MALAGUTI Spa garantiza la plena compatibilidad de su vehículo con los Accesorios Originales MALAGUTI distribuidos en los Centros Autorizados MALAGUTI. ESP • MALAGUTI Spa está exenta de toda responsabilidad por los daños que pudieran sufrir el vehículo o el usuario debido a la instalación de accesorios no originales. Asimismo, MALAGUTI Spa está exenta de toda responsabilidad por los daños que pudieran sufrir el vehículo o el usuario debido al montaje defectuoso de accesorios, incluso originales, cayendo dicha responsabilidad únicamente sobre quien haya efectuado dicho montaje. 46 • Siempre que se intente montar en el vehículo accesorios eléctricos o electrónicos, asegurarse de que no interfieran con el funcionamiento normal del mismo y, en caso de duda, consultar un Centro Autorizado MALAGUTI para obtener toda la información al respecto. • Si se desea montar en el vehículo un determinado accesorio no original, consultar antes MALAGUTI Spa para saber si ese accesorio en particular es compatible o no con el vehículo.

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