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Commande ’accélérateur
1. /('G¶DOLPHQWDWLRQ
2. Interrupteur marche arrière direction
3. Interrupteur marche arrière accélérateur
4. Cadrans d’extrémité d’accélération
SRLQWVEDVpOHYpV
5. Bouton d’association
6. Compensation des gaz
7. Compensateur de direction
8. ,QWHUUXSWHXUGLUHFWLRQjGRXEOHWDX['5
9. &RPPDQGHGHGLUHFWLRQURXH
10. Enclencheur des gaz
11. P.P.M. Sortie
12. Interrupteur d’alimentation
13. Port de chargement
• Poussez l’enclencheur vers l’avant
pour la marche arrière
• Tirez l’enclencheur vers l’arrière
pour avancer et accélérer
• Poussez une nouvelle fois pour la
marche arrière
Tournez la roue directrice
vers la gauche ou la droite
pour que le véhicule aille
dans cette direction.
'LUHFWLRQ67HW$FFpOpUDWHXU7+
Les commutateurs de marche
DUULqUHVRQWVXUODSRVLWLRQ³125´
1RUPDOHQVWDQGDUG3RXU
changer le sens de déplacement
pour la direction ou l’accélérateur,
placez le commutateur sur la
SRVLWLRQ³5(9´5HYHUVH
Les réglages à double taux vous
permettent de régler le degré de
mouvement maximum du dispositif
servo ou ESC sur ce canal.
$EDLVVH]OHOHYLHU'7SRXUGLPLQXHU
ou levez-le pour diminuer l’angle de
direction maximum.
Émetteur
9RWUHpPHWWHXUHVWXQUpJXODWHXUDYDQFpFRQoXSRXUIDFLOLWHUO¶XWLOLVDWLRQHWOHUpJODJHSRXUOHGpEXWDQW9RXVGHYUH]
suivre les étapes ci-dessous pour vous assurer que vous avez préparé correctement le régulateur et que vous avez
compris les possibilités disponibles de réglage.
Les commandes de fonction de l’émetteur
Roue directrice
Direction à double taux (D/R) Commutateurs de marche arrière
&RQ¿JXUDWLRQGXFRPSHQVDWHXU
Si la direction n’est pas droite lorsque l’émetteur est allumé, assurez-vous que le cadran d’équilibrage est réglé sur
la position centrale et ajustez le Servo klaxon sur la voiture si nécessaire. Effectuez ensuite des réglages détaillés
avec l’équilibrage de direction pendant que vous pilotez le véhicule.
Régulateur d’accélérateur
'HVUpJODJHVQHXWUHVGXSDSLOORQGHVJD]SHXYHQWrWUHHIIHFWXpV
en levant le levier d’équilibrage du papillon des gaz pour
augmenter les gaz ou en l’abaissant pour augmenter le freinage.
Régulateur de direction
'HVUpJODJHVQHXWUHVGHODGLUHFWLRQSHXYHQW
rWUHHIIHFWXpVHQGpSODoDQWOHOHYLHUG¶pTXLOLEUDJH
de direction vers la gauche ou la droite.
Si les roues vont vers la gauche,
tournez à droite.
Si les roues vont vers la droite, tournez
à gauche.
Si elles vont tout droit, aucun réglage
n’est à réaliser.
5pJODJHGXSRLQW¿QDOGXSDSLOORQGHVJD](3$
L’EPA du papillon des gaz vous permet de régler le degré maximum de mouvement du canal
du papillon des gaz. « Hi » règle l’EPA pour la direction du papillon des gaz, « Lo » règle l’EPA
pour la direction de freinage. Faites tourner le cadran dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour réduire ou dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter le degré de
mouvement autorisable. Lorsque vous utilisez l’émetteur avec un véhicule électrique, réglez les
SRLQWV¿QDX[DXPD[LPXP
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