Transcripción de documentos

ES ÍNDICE 1 2 Advertencias para la seguridad pág. 51 Introducción al producto pág. 52 2.1 Descripción de la central pág. 52 2.2 Descripción de las conexiones pág. 52 2.3 Modelos y características técnicas pág. 52 2.4 Lista de los cables necesarios pág. 53 Controles preliminares pág. 53 Instalación del producto pág. 54 4.1 Conexiones eléctricas pág. 54 4.2 Uso del programador con pantalla pág. 55 4.3 Autoaprendizaje de la carrera pág. 56 4.4 Accionamiento del automatismo pág. 56 3 4 desde el programador con pantalla 4.5 Accionamiento del automatismo pág. 56 desde el receptor 4.6 Diagnósis pág. 57 4.7 Personalización del sistema - pág. 57 AJUSTES BÁSICOS 4.8 LUZ NOCTUNA pág. 58 Ensayo y puesta en servicio pág. 59 5.1 Ensayo pág. 59 5.2 Puesta en servicio pág. 59 Más informaciones pág. 60 Personalización del sistema - pág. 60 5 6 6.1 AJUSTES AVANZADOS 6.2 RECEPTOR RX4X pág. 62 6.3 Diagrama de flujo del programador pág. 63 Instrucciones y advertencias destinadas al usuario final pág. 64 7 8 50 Declaración de conformidad CE pág. 115  ES 1 - ADVERTENCIAS PARA LA SEGURIDAD ATENCIÓN – INSTRUCCIONES ORIGINALES – instrucciones importantes de seguridad. Para la seguridad de las personas es importante respetar las siguientes instrucciones de seguridad. Guarde estas instrucciones. si el cable de alimentación estuviera dañado, deberá ser sustituido por el fabricante o por su servicio de asistencia técnica, o bien por una persona cualificada con el fin de prevenir cualquier tipo de riesgo; Lea detenidamente las instrucciones antes de realizar la instalación. si sustancias líquidas penetraran en el interior de las piezas de los componentes del automatismo, desconecte inmediatamente la alimentación eléctrica y contacte con el Servicio de Asistencia Key Automation. Utilizar el automatismo en dichas condiciones podría causar situaciones peligrosas. El diseño y la fabricación de los dispositivos que componen el producto y las informaciones contenidas en este manual respetan las normativas vigentes sobre la seguridad. No obstante esto, una instalación y una programación incorrectas pueden provocar graves lesiones a las personas que realizan el trabajo y a aquellas que utilizarán el sistema. Por dicho motivo, durante la instalación es importante respetar escrupulosamente todas las instrucciones mencionadas en este manual. No proceda con la instalación si tuviera alguna duda y, si fuera necesario, solicite aclaraciones al Servicio de Asistencia Key Automation. Para la legislación Europea la realización de una puerta automática debe respetar las Normas previstas por la Directiva 2006/42/CE (Directiva de Máquinas) y, en particular, las Normas EN 12445, EN 12453, EN 12635 y EN 13241-1, que permiten declarar la conformidad del automatismo. En virtud de esto, la conexión definitiva del automatismo a la red eléctrica, el ensayo del sistema, su puesta en servicio y el mantenimiento periódico deben ser realizados por personal calificado y experto, respetando las instrucciones indicadas en el apartado “Ensayo y puesta en servicio del automatismo”. Además, el personal deberá establecer los ensayos previstos en función de los riesgos presentes y deberá comprobar la conformidad con las leyes, normativas y reglamentos: en particular, el respeto de todos los requerimientos de la Norma EN 12445 que establece los métodos de ensayo para las puertas motorizadas. ATENCIÓN - Antes de comenzar con la instalación, realice los siguientes análisis y controles: compruebe que los dispositivos destinados al automatismo sean adecuados para el sistema que se debe realizar. Para tal fin, controle detenidamente los datos indicados en el capítulo “Características técnicas”. No realice la instalación incluso si uno de dichos dispositivos no es adecuado para el uso; compruebe que los dispositivos comprados sean suficientes para garantizar la seguridad del sistema y su funcionamiento; realice el análisis de los riesgos que debe incluir la lista de los requerimientos esenciales de seguridad indicados en el Anexo I de la Directiva de Máquinas, indicando las soluciones tomadas. El análisis de los riesgos es uno de los documentos que constituyen el expediente técnico del automatismo. El mismo deberá ser cumplimentado por un instalador profesional. Teniendo en cuenta las situaciones peligrosas que pueden generarse durante las etapas de instalación y uso del producto, es necesario instalar el automatismo respetando las siguientes advertencias: No coloque los componentes del automatismo cerca de fuentes de calor ni los exponga al fuego. Esto podría averiarlos y provocar fallos de funcionamiento, incendios o situaciones peligrosas; todas las operaciones que requieren la apertura de la cubierta de protección de los componentes del automatismo deben hacerse con la central desconectada de la alimentación eléctrica. Si el dispositivo de desconexión no estuviera a la vista, cuelgue un cartel que indique: “MANTENIMIENTO EN CURSO”; todos los dispositivos deben estar conectados a una línea de alimentación eléctrica con puesta a tierra de seguridad incorporada; el producto no puede ser considerado un sistema de protección eficaz contra las intrusiones. Si usted deseara una protección eficaz, es necesario integrar el automatismo con otros dispositivos; el producto se puede utilizar exclusivamente después de haber realizado la “puesta en servicio” del automatismo, tal como previsto en el apartado “Ensayo y puesta en servicio del automatismo”; instale en la red de alimentación del sistema un dispositivo de desconexión con una distancia de apertura de los contactos que permita la desconexión completa en las condiciones establecidas por la categoría de sobretensión III; para la conexión de tubos rígidos o flexibles o prensaestopas, utilice racores de conformidad con el grado de protección IP55 o superior; el sistema eléctrico que alimenta el automatismo debe responder a las normativas vigentes y debe estar realizado correctamente; se aconseja instalar un pulsador de emergencia cerca del automatismo (conectado a la entrada STOP de la tarjeta de mando) para que sea posible detener inmediatamente la puerta en caso de peligro; este dispositivo no está destinado para ser utilizado por personas (incluidos los niños) de reducidas capacidades físicas, sensoriales o mentales, o sin experiencia y sin conocimientos, salvo que una persona responsable de su seguridad las haya instruido sobre el uso del dispositivo; antes de poner en marcha el automatismo, asegúrese de que no haya ninguna persona en las cercanías; antes de limpiar o mantener el automatismo, desconecte la corriente eléctrica; tenga mucho cuidado para evitar el aplastamiento entre la parte guiada y los elementos fijos de alrededor; no modifique ninguna pieza del automatismo, salvo aquellas previstas en este manual. Las operaciones de este tipo pueden provocar solo fallos en el funcionamiento. El fabricante no se asume ninguna responsabilidad por los daños provocados por los productos modificados arbitrariamente; controle que los niños no jueguen con el dispositivo. procure que las piezas de los componentes del automatismo no queden sumergidas en agua o en otras sustancias líquidas. Durante la instalación, evite que los líquidos puedan penetrar en el interior de los dispositivos; ATENCIÓN - Los datos e informaciones indicados en este manual pueden ser modificados en cualquier momento y sin la obligación de preaviso por parte de Key Automation S.r.l. ATENCIÓN - elimine el material de embalaje de todos los componentes del automatismo respetando la normativa vigente del país de instalación. 51  ES 2 - INTRODUCCIÓN AL PRODUCTO 2.1 - Descripción de la central 4 el estado de la central; además, la estructura de menú permite configurar de manera sencilla los tiempos de trabajo y las lógicas de funcionamiento. El menú de la pantalla es plurilingüe. Cualquier otro uso de la central será considerado inadecuado. M2 M1 3 2 BATERÍAS (ACCESORIO) La central 14A es un sistema de control modular para los motores Key Automation para la apertura y el cierre eléctricos de puertas de batiente, de corredera, barreras y puertas de garaje. La central 14A incorpora un programador con pantalla (opcional) que permite programar fácilmente y monitorizar de manera constante 10 7 8 SBS CLOSE PED OPEN COM PH1 PH2 NEG PH-POW COM STOP EDGE ELEC EDGE IND COM COM LED SEN COM FLASH SBS CLOSE PED OPEN PH1 PH2 ANT SHIELD STOP SBS EDGE 6 1 POWER SUPPLY 5 11 9 ATENCIÓN: ¡el módulo de potencia PO24 debe colocarse/quitarse obligatoriamente con la central desactivada! 2.2 - Descripción de las conexiones 1- Conexión de la alimentación de la central 24 Vca 2- Alojamiento del módulo de potencia M1 3- Alojamiento del módulo de potencia M2 4- Conector del programador con pantalla 5- Alojamiento del receptor RX4X/RX4U 6- Pulsador integrado de mando PASO A PASO 7- Conexiones de la antena exterior 8- LED de indicación del estado de las entradas 9- Regleta de conexión de los accesorios/entradas 10- Fusible de protección 2,5AT 11- Conexión de las baterías 2.3 - Modelos y características técnicas CÓDIGO DESCRIPCIÓN 900MA24 Módulo lógico asociable a 1 o 2 módulos de potencia PO24 para el control de 1 o 2 motores de 24V, para puertas de batiente, de corredera, barreras y puertas de garaje - Alimentación protegida contra los cortocircuitos en el interior de la central, en los motores y en los accesorios conectados. - Detección de los obstáculos mediante sensor de corriente. - Dispositivo antiaplastamiento. 52 - Aprendizaje automático de los tiempos de funcionamiento. - Ralentizaciones programables durante la apertura y el cierre. - Desactivación de las entradas de seguridad mediante software. - Cuadro eléctrico con lógica de microprocesador.  ES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Alimentación (L-N) Potencia nominal Salida alimentación fotocélulas Salida luz intermitente Salida luz de cortesía Salida de la electrocerradura Salida indicador luminoso puerta abierta Entrada antena Temperatura de funcionamiento Fusibles accesorios Fusibles línea de alimentación Uso en atmósfera particularmente ácida, salina o explosiva Grado de protección Medidas de la central Peso 230Vca (+10% - 15%) 50/60 Hz 210W máximo 24Vcc (no regulado) máximo 250 mA 24Vcc (no regulado) 25W 24Vcc (no regulado) 15W 12Vca 15VA máximo 24Vcc (no regulado) 5W 50Ω cable tipo RG58 -20°C + 55°C 2,5AT 2AT NO 230Vca (+10% - 15%) 50/60 Hz 300W máximo 24Vcc (no regulado) máximo 250 mA 24Vcc (no regulado) 25W 24Vcc (no regulado) 15W 12Vca 15VA máximo 24Vcc (no regulado) 5W 50Ω cable tipo RG58 -20°C + 55°C 2,5AT 2AT NO IP54 (en el interior de la caja de protección) 183 x 102 x 59 H mm 4,3 kg IP54 (en el interior de la caja de protección) 183 x 102 x 59 H mm 4,5 kg * Obligatoria para los motores: RAY4024, SN-50-24 e INT-24 2.4 - Lista de los cables necesarios En el sistema típico los cables necesarios para las conexiones de los distintos dispositivos están indicados en la tabla lista de los cables. Los cables utilizados deben ser adecuados para el tipo de instalación; por ejemplo, se aconseja un cable H03VV-F para interiores o H07RN-F para exteriores. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LOS CABLES ELÉCTRICOS Conexión cable límite máximo admitido Línea eléctrica de alimentación 1 x cable 3 x 1,5 mm Luz intermitente, luz de cortesía, sensor luz ambiente Antena 4 x 0,5 mm2 ** 1 x cable tipo RG58 20 m 20 m (aconsejado < 5 m) Electrocerradura 1 x cable 2 x 1 mm2 10 m Fotocélulas transmisor 1 x cable 2 x 0,5 mm2 20 m Fotocélulas receptor 1 x cable 4 x 0,5 mm 2 20 m Banda sensible 1 x cable 2 x 0,5 mm2 20 m Selector de llave 2 1 x cable 4 x 0,5 mm ** 20 m Línea alimentación motor 1 x cable 2 x 1,5 mm 2 10 m Línea alimentación encoder 1 x cable 3 x 0,5 mm2 10 m 2 20 m * * Si el cable de alimentación midiera más de 20 m de longitud, habrá que utilizar un cable de sección superior (3x2,5 mm2) y habrá que instalar una puesta a tierra de seguridad en proximidad del automatismo ** Como alternativa se pueden utilizar dos cables 2 x 0,5 mm2 3 - CONTROLES PRELIMINARES Antes de instalar el producto, compruebe y controle lo siguiente: los necesarios en condiciones normales; controle que la puerta sea adecuada para ser automatizada; controle que el movimiento manual de la puerta sea fluido y no tenga zonas de fricción y que no exista el riesgo de descarrilamiento de la misma; el peso y las medidas de la puerta deben estar dentro de los límites de uso especificados para el automatismo donde se instala el producto; controle la presencia y solidez de los topes mecánicos de seguridad de la puerta; compruebe que la zona de fijación del producto no se inunde; las condiciones de alta acidez o salinidad o la cercanía a fuentes de calor podrían causar fallos de funcionamiento en el producto; en caso de condiciones climáticas extremas (por ejemplo nieve, helada, excursión térmica elevada, altas temperaturas) podrían aumentar las fricciones y, por lo tanto, la fuerza necesaria para el movimiento y el punto de arranque inicial podrían ser superiores a controle que la puerta esté equilibrada y que no se mueva al soltarla en cualquier posición; compruebe que la línea eléctrica a la que se debe conectar el producto tenga una puesta a tierra de seguridad y esté protegida por un dispositivo magnetotérmico y diferencial; instale en la red de alimentación del sistema un dispositivo de desconexión con una distancia de apertura de los contactos que permita la desconexión completa en las condiciones establecidas por la categoría de sobretensión III; compruebe que todo el material utilizado para la instalación sea conforme a las normativas vigentes. 53  ES 4 - INSTALACIÓN DEL PRODUCTO 4.1 - Conexiones eléctricas ATENCIÓN - Antes de realizar las conexiones, compruebe que la central no esté alimentada CONEXIÓN PO24 MÓDULO DE POTENCIA PO24 LS1 Entrada final de carrera 1 (sólo para SUN) LS2 ENC Entrada final de carrera 2 (sólo para SUN) Común final de carrera / positivo alimentación encoder (12 Vcc 50 mA MÁX.) Entrada señal encoder S NEG Negativo alimentación encoder M- Salida motor V+ Tierra M+ Salida motor M+ M- NEG ENC LS2 L Fase alimentación 230 Vca 50-60 Hz Tierra N M M2 Neutro alimentación 230 Vca 50-60 Hz BATERÍAS (ACCESORIO) M2 - ALIMENTACIÓN ENCODER M1 ENCODER M1 + ALIMENTACIÓN ENCODER M2 V+ LS1 CONEXIONES ALIMENTACIÓN POWER SUPPLY M1 TRANSFORMADOR 230Vac 50/60Hz SBS T2A GND 12/24 _ AC/DC SBS CLOSE CLOSE STEP BY STEP PED PEDESTRIAN OPEN COM + COMMON OPEN PH2 PHOTOCELL 2 PH-POW PH1 PHOTOCELL 1 NEG NEGATIVE STOP PHOTOTEST COM STOP + COMMON EDGE SAFETY EDGE ELEC EDGE COM ELECTRIC LOCK COM IND SEN 1 2 LIGHT ECLIPSE TWILIGHT SENSOR FLASH LED OUTPUT LED COM SHIELD ANT N 1 2 3 4 GND _ 12/24 COM OUT AC/DC NC TX COM LED 54 PH1 RX 1 2 GND 12/24 _ AC/DC 1 2 3 4 GND _ 12/24 COM OUT AC/DC NC FLASH SEN TX PH2 RX L  ES CONEXIONES ELÉCTRICAS MA24 SHIELD Antena - trenza - ANT Antena - señal - COM Común para entradas / salidas FLASH, LED, SEN FLASH SEN Salida luz intermitente 24 Vcc (no regulado), máximo 25W Salida luz de cortesía 24 Vcc (no regulado), máximo 15W (4° canal radio seleccionando INICIO LUZ CORTESÍA = 2, TIEMPO LUZ CORTESÍA = 0) Entrada sensor luz ambiente COM Común para salida IND IND Salida indicador luminoso puerta abierta, 24 Vcc (no regulado) 4W máximo COM Común para salida ELEC ELEC Salida electrocerradura 12 Vca, 15VA máximo EDGE/EDGE Entrada banda sensible, contacto NC o resistivo 8k2 COM Común para salida STOP STOP STOP seguridad contacto NC entre STOP y COM. Dicha entrada es considerada un dispositivo de seguridad; el contacto puede desactivarse en cualquier momento bloqueando inmediatamente el automatismo, inhabilitando cualquier función, inclusive el cierre automático NEG Salida negativo alimentación fotocélulas PH-POW Salida positivo alimentación fotocélulas, 24 Vcc (no regulado) máximo 250 mA Fotocélulas (cierre) contacto NC entre PH1 y COM. La fotocélula se activa en cualquier momento durante el cierre del automatismo provocando el bloqueo inmediato del movimiento, invirtiendo el sentido de marcha Fotocélulas (apertura) contacto NC entre PH2 y COM. La fotocélula se activa en cualquier momento durante la apertura y el cierre del automatismo, provocando el bloqueo inmediato del movimiento, el automatismo seguirá abriéndose al restablecerse el contacto si se estaba abriendo, o cerrándose si se estaba cerrando (véase el parámetro “FOTO2”) LED PH1 PH2 COM PED OPEN CLOSE SBS Común para las salidas PED, OPEN, CLOSE, SBS Mando PASO PEATONES contacto NA entre PED y COM Mando de apertura parcial de la hoja de acuerdo con la selección software Mando APERTURA contacto NA entre OPEN y COM Contacto para la función de apertura Mando CIERRE contacto NA entre CLOSE y COM Contacto para la función de cierre Mando PASO A PASO contacto NA entre SBS y COM Mando Abrir/Stop/Cerrar/Stop o de acuerdo con la selección software 4.2 - Uso del programador con pantalla Para personalizar el idioma y el contraste del programador, proceda de la siguiente manera: OPCIONES SELECCIÓN PANTALLA IDIOMA NOTA: en el primer encendido de la pantalla habrá que seleccionar el idioma. Pulse ▲ o ▼ para seleccionar el idioma deseado y, posteriormente, confirme con V. Si no se seleccionara ningún idioma (pulsador X) la central utilizará el idioma por defecto (INGLÉS) hasta el próximo encendido. En el modo normal, es decir cuando normalmente se activa la alimentación del sistema y el programador con pantalla está conectado, pulse X hasta que se visualice KEY AUTOMATION. De esta manera se podrán ver los siguientes mensajes de estado: EVENTO apertura cierre cierre automático parada durante el cierre parada durante la apertura abierta cerrada programación obstáculo M1 obstáculo M2 foto 1! foto 2! banda sensible! apertura paso de peatones cierre automático paso de peatones realineación error FLASH/NLS error ELEC/IND error fototest error finales de carrera! ARRIBA ANULAR CONFIRMAR ABAJO El diagrama de flujo completo del programador con pantalla se encuentran en el apartado 6.3 en la pág. 63. DESCRIPCIÓN Puerta abriéndose Puerta cerrándose Puerta abierta con cierre temporizado activo Puerta detenida durante el cierre Puerta detenida durante la apertura Puerta completamente abierta sin cierre automático Puerta completamente cerrada Durante la fase de programación Detectado obstáculo motor 1 Detectado obstáculo motor 2 Activación fotocélula 1 Activación fotocélula 2 Activación banda sensible Apertura paso de peatones ejecutándose INDICACIÓN LUZ INTERMITENTE Y LED MANDOS CENTRAL 2 destellos rápidos + pausa + 1 destello 4 destellos rápidos + pausa durante 3 veces 4 destellos rápidos + pausa durante 3 veces 2 destellos rápidos + pausa durante 3 veces 2 destellos rápidos + pausa durante 3 veces 5 destellos rápidos + pausa durante 3 veces Puerta en apertura paso de peatones con cierre temporizado activo Realineación después de un desbloqueo manual Sobrecarga línea Night Light System Sobrecarga línea electrocerradura / indicador luminoso puerta abierta Detectado error fototest Se ha detectado un error en el final de carrera/tope mecánico 6 destellos rápidos + pausa durante 3 veces 6 destellos rápidos + pausa durante 3 veces 3 destellos rápidos + pausa durante 3 veces 8 destellos rápidos + pausa durante 3 veces 55  ES 4.3 - Autoaprendizaje de la carrera parámetros fundamentales, tales como la longitud de la carrera y las ralentizaciones. La primera vez que se alimenta la central debe realizarse un procedimiento de autoaprendizaje que permita detectar los PROGRAMACIÓN RÁPIDA Con esta programación las ralentizaciones se reconfigurarán con el mismo porcentaje durante la apertura y el cierre. Siga el siguiente diagrama con el programador con pantalla. Nota: si también se desean programar las ralentizaciones, pase a la siguiente tabla. 1. Seleccione el tipo de instalación y el tipo de motor a instalar: 14A PROGRAMACIÓN RÁPIDA INSTALACIÓN SELECCIONAR TIPO DE MOTOR ¡ATENCIÓN! Si se selecciona un motor diferente del que está conectado se podrían provocar daños en el sistema. 2 COMPROBACIÓN DE LA CONEXIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD (FOTO 1 – FOTO 2 – BORDE SENSIBLE – PULSANTE STOP). Durante la programación se solicitará si hay dispositivos de seguridad conectados al sistema. Si posteriormente se conectaran otros dispositivos de seguridad, será suficiente activarlos en el menú correspondiente (véase la tabla de los parámetros avanzados). 3 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ACTIVOS/DESACTIVADOS DURANTE EL AUTOAPRENDIZAJE DE LA CARRERA. Si hubiera dispositivos de seguridad conectados, durante la programación de la carrera, es posible desactivar los dispositivos de seguridad para evitar la interrupción accidental de esta fase. Al final del aprendizaje se reactivarán los dispositivos de seguridad antes seleccionados. 4. AUTOAPRENDIZAJE RÁPIDO DE LA CARRERA Y DE LAS RALENTIZACIONES. Desbloquee los motores y bloquéelos en la mitad de la carrera. M1 debe abrir siempre antes de M2. Si el primer movimiento del o de los motores no es una apertura, pulse ▲ o ▼ para invertir el movimiento. Si los motores están invertidos, interrumpa el procedimiento en la central presionando el pulsador X de la pantalla, invierta los bornes de la alimentación de los dos motores y reanude el procedimiento a partir del inicio. Siga las indicaciones de la pantalla. PROGRAMACIÓN COMPLETA Con esta programación las ralentizaciones se podrán personalizar durante la apertura y el cierre. Si no se ejecutara ninguna personalización durante la programación, la central configurará automáticamente los valores por defecto. Siga el siguiente diagrama con el programador con pantalla. 1. Seleccione el tipo de instalación y el tipo de motor a instalar: PROGRAMACIÓN SELECCIONAR INSTALACIÓN COMPLETA TIPO DE MOTOR ¡ATENCIÓN! Si se selecciona un motor diferente del que está conectado se podrían provocar daños en el sistema. 2 COMPROBACIÓN DE LA CONEXIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD (FOTO 1 – FOTO 2 – BORDE SENSIBLE – PULSANTE STOP). Durante la programación se solicitará si hay dispositivos de seguridad conectados al sistema. Si posteriormente se conectaran otros dispositivos de seguridad, será suficiente activarlos en el menú correspondiente (véase la tabla de los parámetros avanzados). 3 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ACTIVOS/DESACTIVADOS DURANTE EL AUTOAPRENDIZAJE DE LA CARRERA. Si hubiera dispositivos de seguridad conectados, durante la programación de la carrera, es posible desactivar los dispositivos de seguridad para evitar la interrupción accidental de esta fase. Al final del aprendizaje se reactivarán los dispositivos de seguridad antes seleccionados. 4. AUTOAPRENDIZAJE COMPLETO DE LA CARRERA Y DE LAS RALENTIZACIONES. Desbloquee los motores y bloquéelos en la mitad de la carrera. Si el primer movimiento del o de los motores no es una apertura, pulse ▲ o ▼ para invertir el movimiento. M1 debe abrir siempre antes de M2. Si los motores están invertidos, interrumpa el procedimiento en la central presionando el pulsador X de la pantalla, invierta los bornes de la alimentación de los dos motores y reanude el procedimiento a partir del inicio. Cuando sea solicitado, presione el pulsador V para determinar el punto de ralentización del motor, siguiendo las instrucciones de la pantalla. Se recomienda tener en cuenta la inercia de la puerta y probar que las ralentizaciones configuradas permitan que los motores detengan las hojas antes de que lleguen al final de carrera. 14A 4.4 – Accionamiento del automatismo desde el programador con pantalla Para accionar manualmente y controlar el automatismo después de haber programado la carrera, proceda de la siguiente manera: 14A CONTROLES MANUALES Pulse ▲ para el mando paso a paso. Pulse ▼ para encender y apagar las luces nocturnas. Pulse V para la apertura y cierre paso de peatones para salir. 4.5 – Accionamiento del automatismo desde el receptor Canal 1: paso a paso Canal 2: paso de peatones Canal 3: abrir Canal 4: ON/OFF luces (nota 1) 56 Nota 1: el mando ON/OFF enciende o apaga las luces de manera manual. Con el sistema Night Light System activo, en el ciclo sucesivo se reactivará el funcionamiento normal del sistema. Con el sistema Night Light System desactivado, al pulsarlo se coaccionará el encendido de las luces, pulsándolo de nuevo se restablecerá la lógica de funcionamiento de las luces de cortesía.  ES 4.6 - Diagnósis En cualquier momento, con esta función es posible visualizar algunos parámetros tales como la absorción de corriente o la velocidad de los motores. Proceda de la siguiente manera: CORRIENTE MOTOR 1 (mA) DIAGNÓSIS 14A CORRIENTE MOTOR 2 (mA) POSICIÓN MOTOR 1 (%) POSICIÓN MOTOR 2 (%) VELOCIDAD MOTOR 1 (%) VELOCIDAD MOTOR 2 (%) CICLOS TOTALES (CICLOS) CICLOS RESTANTES PARA EL MANTENIMIENTO VERSIÓN SOFTWARE 4.7 – Personalización del sistema – AJUSTES BÁSICOS Si fuera necesario, es posible seleccionar los AJUSTES BÁSICOS que permiten modificar los parámetros básicos de la unidad de control. Proceda de la siguiente manera: AJUSTES BÁSICOS 14A PARÁMETROS 1 TIEMPO CIERRE AUTOMÁTICO 2 CIERRE AUTOMÁTICO DESPUÉS DE TRÁNSITO 3 4 5 ATENCIÓN: los parámetros podrían ser diferentes de aquellos indicados en la siguiente tabla de acuerdo con el tipo de motor que se debe instalar. SENSIBILIDAD VELOCIDAD APERTURA VELOCIDAD RALLENTIZACIÓN APERTURA DESCRIPCIÓN POR DEFECTO MÍN. MÁX. UNIDAD 0 0 900 s 0 0 30 s Sensibilidad del motor, sensibilidad al obstáculo. 1 = sensibilidad mínima, fuerza máxima sobre el obstáculo 10 = sensibilidad máxima, fuerza mínima sobre el obstáculo 3 0 10 Velocidad del motor durante la apertura 1 = mínima 2 = lenta 3 = mediana 4 = alta 5 = máxima 4 1 5 Velocidad del motor en la fase de ralentización durante la apertura. 1 = mínima 2 = lenta 3 = mediana 4 = alta 5 = máxima 1 1 5 4 1 5 Tiempo cierre automático (0 = inhabilitado) Segundos de espera antes de que la puerta ejecute el cierre automático al final de la apertura Tiempo de cierre después del tránsito (0 = inhabilitado) Segundos de espera antes de que la puerta ejecute el cierre automático después de la activación de la fotocélula 1 durante la apertura o de puerta abierta. Velocidad del motor durante el cierre 1 = mínima 2 = lenta 6 VELOCIDAD CIERRE 3 = mediana 4 = alta 5 = máxima 57  ES VELOCIDAD RALLENTIZACIÓN CIERRE Velocidad del motor en la fase de ralentización durante el cierre. 1 = mínima 2 = lenta 3 = mediana 4 = alta 5 = máxima 1 1 5 8 PASO A PASO Configuración SS: 0 = Normal (AP-ST-CI-ST-AP-CI…) 1 = Alternado STOP (AP-ST-CI-AP-ST-CI…) 2 = Alternado (AP-CI-AP-CI…) 3 = Comunitario – temporizador (abrir siempre) 4 = Comunitario con cierre inmediato (abrir siempre. En caso de puerta abierta, cierra) 0 0 4 9 RETARDO MOTOR 2 Retardo de apertura hoja 2 con puerta cerrada de 0 - 60 s 2 0 60 s 10 DISTANCIA RALLENTIZACIÓN Amplitud ralentización 0 = Ralentizaciones de programación De 1 a 100 = Porcentaje de ralentización durante el cierre y apertura de los motores 0 0 100 % (paso de 1) 11 AHORRO ENERGETICO Ahorro de energía: habilitación para apagar las fotocélulas con la puerta cerrada 0 = inhabilitado 1 = habilitado 0 0 1 7 4.8 - LUZ NOCTUNA El funcionamiento de las luces nocturnas es automático con la luz intermitente Eclipse conectada adecuadamente. PARÁMETROS Para personalizar, proceda de la siguiente manera: DESCRIPCIÓN 1 LUZ AUTOMÁTICA 0 = Night Light System desactivado 1 = Night Light System activo (se activa automáticamente durante el aprendizaje de la carrera con luz intermitente ECLIPSE conectada) 2 INTENSIDAD LUZ De 1 a 5 = Intensidad encendido de los LED durante la noche 1 = Activación sensor luz con poca luz exterior 3 NIVEL LUZ EXTERNA 2 = Activación sensor luz con luz exterior intermedia 3 = Activación sensor luz con mucha luz exterior El sistema Night Light System enciende o apaga las luces después de 15 minutos de superar el umbral configurado, con la finalidad de 58 LUZ NOCTUNA 14A POR DEFECTO MÍN. MÁX. 0 0 1 3 1 5 2 1 3 UNIDAD evitar falsos encendidos o falsos apagados debidos a las fuentes de luces exteriores tales como los faros de automóviles.  ES 5 - ENSAYO Y PUESTA EN SERVICIO DEL AUTOMATISMO El ensayo del sistema debe ser llevado a cabo por un técnico calificado que debe realizar las pruebas requeridas por la normativa de referencia de acuerdo con los riesgos presentes, comprobando el cumplimiento de lo previsto por las normativas, especialmente la Norma EN 12445 que indica los métodos de ensayos para los automatismos de puertas motorizadas. 5.1 - Ensayo Todos los componentes del sistema deben ser probados siguiendo los procedimientos indicados en los manuales de instrucciones respectivos; controle que se hayan respetado las indicaciones del Capítulo 1 Advertencias para la seguridad; controle que la puerta se pueda mover libremente al desbloquear el automatismo, que esté equilibrada y que no se mueva de la posición en que se la deja; controle que todos los dispositivos conectados (fotocélulas, bandas sensibles, pulsadores de emergencia, etc.) funcionen correctamente, realizando pruebas de apertura, cierre y parada de la puerta con los dispositivos de mando conectados (transmisores, pulsadores, selectores); mida la fuerza de impacto, tal como establecido por la Normativa EN 12445, regulando las funciones de velocidad, fuerza del motor y ralentizaciones de la central, hasta que las medidas den los resultados deseados y determinar el ajuste exacto. 5.2 - Puesta en servicio Tras el ensayo positivo de todos los dispositivo del sistema, y no solo de algunos de ellos, se puede proceder con la puesta en servicio; realice y entregue al usuario final la declaración de conformidad, las instrucciones y advertencias de uso para el usuario final y el plan de mantenimiento del sistema; es necesario realizar y conservar por 10 años el expediente técnico del sistema que deberá contener el diagrama eléctrico, el dibujo o la foto del sistema, el análisis de los riesgos y las soluciones tomadas, la declaración de conformidad del fabricante de todos los dispositivos conectados, el manual de instrucciones de cada dispositivo y el plan de mantenimiento del sistema; asegúrese de que el usuario haya entendido el correcto funcionamiento automático, manual y de emergencia del automatismo; coloque en la puerta una placa con los datos del automatismo, el nombre de la persona responsable de la puesta en servicio, el número de serie y el año de fabricación, la marca CE; ATENCIÓN - después de haber detectado un obstáculo, la puerta se detiene durante la apertura y se desactiva el cierre automático; para reanudar el movimiento es necesario presionar el pulsador de mando o utilizar el transmisor. informe al usuario final, incluso por escrito, los peligros y riesgos presentes; coloque una placa que indique las operaciones que hay que hacer para desbloquear manualmente el sistema; 59  ES 6 – MÁS INFORMACIONES 6.1 – Personalización del sistema – AJUSTES AVANZADOS Si fuera necesario, es posible seleccionar los AJUSTES AVANZADOS que permiten modificar los parámetros avanzados de la unidad de control. Proceda de la siguiente manera: AJUSTES AVANZADOS 14A PARÁMETROS 1 2 ATENCIÓN: los parámetros podrían ser diferentes de aquellos indicados en la siguiente tabla de acuerdo con el tipo de motor que se debe instalar. DESCRIPCIÓN POR DEFECTO MÍN. MÁX. UNIDAD FOTO 1 Comportamiento PHOTO1 durante el arranquea partir de cerrado 0 = PHOTO 1 desactivada 1 = control PHOTO1 2 = la puerta se abre incluso con PHOTO1 activa 2 0 2 FOTO 2 Comportamiento PHOTO2 0 = PHOTO 2 desactivada 1 = habilitada tanto durante la apertura como durante el cierre AP/CI 2 = habilitada solo durante la apertura AP 1 0 2 Test fotodispositivos 0 = inhabilitado 1 = habilitado PHOTO1 2 = habilitado PHOTO2 3 = habilitado PHOTO1 y PHOTO2 0 0 3 Tipo de banda 0 = inhabilitada 1 = banda 8k2 2 = contacto NC 2 0 2 Modo activación banda 0 = se activa solo durante el cierre con inversión del movimiento 1 = detiene el automatismo (durante la apertura y el cierre) y libera el obstáculo (inversión breve) 0 0 1 50 30 100 % (paso de 1) 0 0 900 s 3 FOTOTEST 4 TIPO BORDE SENSIBLE 5 BORDE SENSIBLE 6 DISTANCIA APERTURA Apertura paso de peatones PEATONAL 7 CIERRE AUTOMÁTICO (0 = inhabilitado) APERTURA PEATONAL De 1 a 900 Segundos de espera antes de realizar el cierre Tiempo cierre automático de paso de peatones automático paso de peatones 8 DESTELLANTE Configuración salida luz intermitente 0 = fija 1 = luz intermitente 1 0 1 9 PRE DESTELLO Tiempo destello previo (0 = inhabilitado) 0 0 20 0 0 2 Tiempo de duración de la luz de cortesía (0 = inhabilitado) 30 0 900 0 = luz apagada después del movimiento 5 = intensidad máxima con motor detenido 2 0 5 0 = pulsador de stop NC no conectado 1 = pulsador de stop NC conectado 1 0 1 Configuración luz de cortesía 0 = al final del movimiento, encendida durante el tiempo luz de cortesía 10 INICIO LUZ CORTESÍA 1 = encendida si la puerta no está cerrada+ duración luz de cortesía al final del movimiento 2 = encendida si el tiempo de luz de cortesía no venció a partir del inicio del movimiento 60 11 TIEMPO LUZ CORTESÍA 12 INTENSIDAD LUZ CORTESÍA A FIN DE MANIOBRA 13 PULSANTE STOP s s  ES 14 HOMBRE PRESENTE 0 = inhabilitado 1 = habilitado (los dispositivos de seguridad se inhabilitan) 0 0 1 15 AVISADOR CANCIELA ABIERTA 0 = desactivada 1 = indicador luminoso puerta abierta ON/OFF 2 = indicador luminoso puerta abierta proporcional 0 0 2 16 MANTENIMIENTO Umbral ciclos solicitud servicio de asistencia 10 1 200 17 DESTELLO MANTENIMIENTO Habilitación del destello continuo para la solicitud del servicio de asistencia (función ejecutada solo con la puerta cerrada) 0 = inhabilitado 1 = habilitado 0 0 1 18 ACTIVACIÓN ELECTROCERRADURA 0 = inhabilitado De 1 a 20 segundos de activación al arrancar los motores durante la apertura 2 0 20 s De motor M1 cerrado 0 = inhabilitado De 1 a 30 segundos de activación motor M1 durante el cierre para favorecer el desenganche de la electrocerradura 0 0 30 s 0 0 30 s Inversión motor desde final de carrera. Útil para puertas ligeras 0 = inhabilitada De 1 a 10 niveles de inversión (1 = inversión mínima, 10 = inversión máxima) 0 0 10 Arranque rápido del motor durante el inicio. Útil para puertas pesadas durante el invierno 0 = inhabilitado 1 = habilitado 0 0 1 Retardo de cierre hoja 1 con puerta abierta 0 = Off 1 = De 1 a 180 Segundos On 1 0 180 1 1 2 GOLPE DE ARIETE EN 19 APERTURA De motor M1 durante el cierre 0 = inhabilitado GOLPE DE ARIETE EN De 1 a 30 segundos de activación más del motor M1 20 CIERRE durante el cierre para favorecer el desenganche de la electrocerradura 21 LIBERAR MOTOR DE FIN DE CARRERA 22 ACELERACIÓN AL INICIO 23 RETARDO DE CIERRE M1 24 ENCODER 1 = Off (uso encoder virtual) 2 = On (uso encoder físico motor) 25 IMPULSOS ENCODER De 1 a 10 impulsos vuelta encoder físico (solo con parámetro 24 en “2”) 1 1 10 26 Restablecimiento de los valores por defecto 0 0 1 DEFAULT x 1000 ciclos s 61  ES 6.2 - RECEPTOR RX4X Si fuera necesario, es posible seleccionar el MENÚ RECEPTOR RX4X que permite gestionar los parámetros relativos a la radio. AÑADIR TX BORRAR TX BORRAR TODO LEER MEMORIA BLOQUEO/DESBLOQUEO MEMORIA Proceda de la siguiente manera: 14A RX4X Permite memorizar un nuevo código en el receptor Permite borrar un código presente en el receptor Borra toda la memoria del receptor Muestra los códigos presentes en la memoria Desbloquea o bloquea la memoria del receptor AÑADIR UN TX MEDIANTE EL PROGRAMADOR CON PANTALLA Con este procedimiento se puede memorizar uno o varios transmisores en el receptor. (ATENCIÓN: si en la memoria no hay ningún transmisor, el primer transmisor que se introduzca decidirá el tipo de codificación, rolling code o fix code). 1. Acceda al menú. RX4X AÑADIR TX 2. Seleccione el tipo de canal en el que se desea memorizar el pulsador (CANAL 1= paso a paso; 2= paso de peatones; 3= abrir; 4= on/ off luces; 5= memorización de los 4 códigos con funciones preconfiguradas como en el caso anterior). Confirme con V. 3. Presione el pulsador del transmisor que se debe memorizar. 4. Tras presionar el pulsador se visualizará el mensaje: TRANSMISOR MEMORIZADO. 5. Para introducir otro código, inicie el procedimiento a partir del punto 3. Para salir del menú, pulse “X”. El pulsador “X” funciona en cualquier punto del procedimiento. Transcurridos 10 segundos de inactividad, el receptor sale automáticamente de la fase de memorización. ELIMINACIÓN DE UN TX MEDIANTE PROGRAMADOR CON PANTALLA Con este procedimiento se puede eliminar de la memoria del receptor RX4X un código radio mediante el transmisor memorizado. 1. Acceda al menú. RX4X BORRAR TX 2. En el momento de la petición, presione el pulsador del transmisor que se debe cancelar. 3. Tras presionar el pulsador se visualizará el mensaje: TRANSMISOR CANCELADO. 4. Cuando se borre el código, en la pantalla se visualizará la posición en la memoria en que se ha borrado. 5. Para salir del menú, pulse “X”. El pulsador “X” funciona en cualquier punto del procedimiento. Transcurridos 10 segundos de inactividad, el receptor sale automáticamente de la fase de memorización. CANCELACIÓN DE LA MEMORIA DEL RECEPTOR RX4X Con este procedimiento se puede borrar toda la memoria del receptor. 1. Acceda al menú. RX4X BORRAR TODO 2. En el momento de la petición, confirme con “V” o salga con “X”. 3. En el momento de la petición se visualizará el mensaje: MEMORIA CANCELADA. LECTURA MEMORIA RECEPTOR Con este procedimiento se pueden visualizar los códigos radio presentes en la memoria del receptor RX4X. 1. Acceda al menú. RX4X LEER MEMORIA A B C D 2 Desplácese con ▲ y ▼ sobre los códigos de la memoria. En la primera línea de la pantalla se visualizará el número del transmisor memorizado, el código radio memorizado y el respectivo pulsador y canal, en la segunda línea se visualizará la posibilidad de cancelar ese determinado código confirmando con V. 3 Para salir del menú, pulse “X”. El pulsador “X” funciona en cualquier punto del procedimiento. M = FUNCIONES PRECONFIGURADAS BLOQUEO/DESBLOQUEO MEMORIA Con este procedimiento se puede bloquear y desbloquear la memoria del receptor RX4X. 1. Acceda al menú. RX4X BLOQUEO/DESBLOQUEO MEMORIA 0=OFF memoria desbloqueada 1 = ON memoria bloqueada NOTA: si el receptor se hubiera bloqueado con el dispositivo XR MANAGER, consulte el manual de uso de este último. 62  ES 7 - INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS DESTINADAS AL USUARIO FINAL Key Automation S.r.l. fabrica sistemas para la automatización de puertas, puertas de garajes, puertas automáticas, cierres enrollables, barreras para aparcamientos y de acceso. Key Automation no es el fabricante de su automatización, que es el resultado de una obra de análisis, evaluación, elección de los materiales y realización del sistema realizado por su instalador de confianza. Cada automatismo es único y solo su instalador posee la experiencia y profesionalidad necesarias para realizar un sistema según sus necesidades, seguro y duradero y, sobre todo, realizado correctamente y de conformidad con las normativas vigentes. Aunque el automatismo satisfaga el nivel de seguridad requerido por las normativas, esto no excluye la existencia de un “riesgo residual”, es decir la posibilidad de que se puedan generar situaciones peligrosas debidas, por lo general, a un uso inconsciente o incorrecto; por dicho motivo, deseamos darle algunas recomendaciones sobre los comportamientos que usted debe mantener: • antes de utilizar por primera vez el automatismo, pida explicaciones al instalador sobre el origen de los riesgos residuales; • conserve el manual para futuras consultas y entréguelo al nuevo dueño en caso de reventa del automatismo; • un uso inconsciente e inadecuado del automatismo puede volverlo peligroso: no accione el movimiento del automatismo si dentro del radio de acción hubiera personas, animales o cosas. • un sistema de automatización, si está bien diseñado, garantiza un elevado grado de seguridad, impidiendo con sus dispositivos de detección el movimiento en presencia de personas o cosas y garantizando una activación siempre previsible y segura. De todas maneras, es prudente prohibir que los niños jueguen cerca del automatismo y, para evitar activaciones involuntarias, no deje los telemandos a su alcance; • ni bien note algún comportamiento anormal del automatismo, corte la alimentación eléctrica del sistema y realice el desbloqueo manual. No intente por su cuenta repararlo, sino que solicite el servicio de su instalador de confianza: mientras tanto, el sistema puede funcionar como una abertura no automatizada, desbloqueando el motorreductor con la llave de desbloqueo suministrada junto con el automatismo. Con los dispositivos de seguridad fuera de uso es necesario hacer reparar el automatismo lo antes posible; • en caso de roturas o corte de energía de alimentación: mientras espera la llegada del instalador o la reactivación de la energía eléctrica, si el sistema no estuviera equipado con baterías de compensación, el automatismo se puede accionar como cualquier abertura no automatizada. Para tal fin, es necesario realizar el desbloqueo manual; 64 • desbloqueo y movimiento manual: antes de realizar esta operación, observe que el desbloqueo se realice solo cuando la hoja está detenida. • Mantenimiento: como cualquier maquinaria, su automatismo necesita un mantenimiento periódico para que pueda funcionar por la mayor cantidad de tiempo posible y con seguridad. Establezca con su instalador un plan de mantenimiento con frecuencia periódica; Key Automation aconseja un servicio cada 6 meses para un uso doméstico normal, pero dicha frecuencia puede variar en función de la intensidad de uso. Todas las operaciones de control, mantenimiento o reparación deben ser llevadas a cabo por personal calificado. • No modifique el sistema ni los parámetros de programación ni de regulación del automatismo: la responsabilidad es de su instalador. • El ensayo, los trabajos de mantenimiento periódico y las reparaciones deben estar documentadas por quien las realiza y dichos documentos deben ser conservados por el dueño del sistema. Las únicas operaciones que usted puede realizar y que le recomendamos hacer periódicamente son la limpieza de los vidrios de las fotocélulas y la eliminación de las hojas o piedras que podrían obstaculizar el automatismo. Para impedir que alguien pueda accionar la puerta, antes de proceder, recuerde desbloquear el automatismo y utilizar un paño ligeramente humedecido con agua para la limpieza. • Al final de la vida útil del automatismo, asegúrese de que el desguace sea llevado a cabo por personal calificado y que los materiales sean reciclados o eliminados según las normas locales vigentes. Si después de un tiempo usted notara que el transmisor comienza a funcionar mal, o no funciona, podría ser que la pila se haya agotado (puede durar varios meses o más de un año según el uso). Usted lo podrá comprobar porque el indicador luminoso de confirmación de la transmisión no se enciende, o se enciende solo durante un breve instante. Las pilas contienen sustancias contaminantes: no las arroje en los residuos comunes sino que respete los métodos previstos por los reglamentos locales. Le agradecemos por haber elegido Key Automation y le invitamos a visitar nuestro sitio internet www.keyautomation.it para más informaciones.