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I CARATTERISTICHE ARM: Motoriduttore elettromeccanico irreversibile con sblocco manuale. Alimentazione monofase 230 Vac, fine-corsa elettrici incorporati e uscita per Encoder. ARM24: Motoriduttore elettromeccanico irreversibile con sblocco manuale.Alimentazione 24 Vdc fine-corsa elettrici incorporati e uscita per Encoder. DATI TECNICI F E CARACTÉRISTIQUES CARACTERÍSTICAS ARM: opérateur électromécanique irréversible à débrayage manuel. Alimentation monophasée 230 Vca, fins de course électriques incorporés et sortie pour encodeur. ARM: Motorreductor electromecánico irreversible con dispositivo de desbloqueo manual. Alimentación monofásica 230 Vac, fines de carrera eléctricos incorporados y salida para Encoder. ARM24: opérateur électromécanique irréversible à débrayage manuel. Alimentation 24 Vcc, fins de course électriques incorporés et sortie pour encodeur. ARM24: Motorreductor electromecánico irreversible con dispositivo de desbloqueo manual. Alimentación 24 Vdc, fines de carrera eléctricos incorporados y salida para Encoder. DONNÉES TECHNIQUES DATOS TÉCNICOS Tensione di alimentazione Tension d'alimentation Tensión de alimentación Encoder Encodeur Encoder Fine-corsa elettrici interni Fins de course électriques incorporés Fines de carrera eléctricos internos Lunghezza massima anta Longueur maximum vantail Longitud máxima de la hoja Peso massimo anta Poids maximum vantail Peso máximo de la hoja Coppia nominale Couple nominal Par nominal Corrente max assorbita Courant max. Absorbé Corriente máx. Absorbida Potenza max assorbita Puissance max. Absorbée Potencia máx. Absorbida Condensatore Condensateur Condensador Movimento irreversibile Mouvement irréversible Movimiento irreversible Angolo max. di rotazione Angle max. de rotation Ángulo máx. de rotación Tempo apertura 90° Temps d'ouverture 90° Tiempo de apertura 90° Temperatura di funzionamento Température de fonctionnement Temperatura de funcionamiento Intervento termoprotezione Intervention protection thermique Activación protección térmica Grado di protezione Indice de protection Grado de protección Grasso motore Graisse moteur Grasa motor Intermittenza lavoro Intermittence travail Intermitencia de funcionamiento * possono variare a causa del peso e dimensioni dell'anta. QUADRO D'INSIEME 1. Linea di alimentazione 2. Interruttore generale 3. Interruttore differenziale 4.ARM 5. Box con centralina 6.Antenna 7. Lampeggiatore 8. Selettore a chiave 9. Fotocellule * peuvent varier en fonction du poids et des dimensions du vantail. VUE D'ENSEMBLE 1. Ligne d'alimentation 2. Interrupteur général 3. Disjoncteur différentiel 4.ARM 5. Coffret avec logique de commande 6.Antenne 7. Clignotant 8. Sélecteur à clé 9. Photocellules U.M. ARM ARM24 V mm Kg Nm A VA uF (°) sec °C °C IP % 230 ac Si/Yes Si/Yes 2000 250 500 1.9 400 10 Si/Yes 130 20* -20+70 150 44 Ts10 30 24 dc Si/Yes Si/Yes 2000 250 385 5 120 Si/Yes 130 20* -20+70 44 Ts10 60 * pueden variar según el peso y las dimensiones de la hoja. DIBUJO DE CONJUNTO 1. Línea de alimentación 2. Interruptor general 3. Interruptor diferencial 4.ARM 5. Caja con centralita 6.Antena 7. Luz intermitente 8. Selector de llave 9. Fotocélulas 3 I VERIFICHE PRELIMINARI Prima di passare all'installazione assicurarsi che: 1. La struttura del cancello sia solida ed appropriata. 2. Le cerniere di supporto dell'anta non presentino segni di cedimento e/o irregolarità. 3. Il movimento dell'anta durante tutta la corsa sia senza punti di attrito o vibrazioni. 4. La corsa dell'anta sia limitata, in apertura ed in chiusura, da arresti rivestiti in gomma saldamente fissati al suolo. MISURE D'INGOMBRO (mm) Fig. 2 /Abb. 2 4 F E CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES CONTROLES PRELIMINARES Avant d'effectuer l'installation, s'assurer que : 1. La structure du portail est solide et adaptée ; 2. Les charnières de support du vantail ne présentent pas de signes d'usure et/ou ni de défauts ; 3. Le mouvement du vantail durant toute la course ne présente aucun point de frottement ni de vibration ; 4. La course du vantail est limitée, en ouverture et en fermeture, par des butées revêtues de caoutchouc solidement fixées au sol. Antes de comenzar la instalación, controle que: 1. La estructura de la cancela sea firme y adecuada. 2. Las bisagras de soporte de la hoja no tengan marcas de aflojamiento ni irregularidades. 3. El movimiento de la hoja no tenga puntos de fricción ni vibraciones durante toda su carrera. 4. La carrera de la hoja debe estar limitada, tanto en la apertura como en el cierre, por topes revestidos de goma fijados perfectamente al suelo. DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT (MM) MEDIDAS EXTERIORES MÁXIMAS (mm) I PROCEDURA DI MONTAGGIO I motoriduttori della serie ARM vengono forniti per installazioni su colonne alla destra della via d'uscita Fig. 3. In caso d'installazione alla sinistra della via d'uscita, è necessario ruotare il motoriduttore di 180° e portarlo in posizione come da Fig. 4. Sarà necessario montare il braccio articolato come indicato in Fig. 5. GB ASSEMBLY PROCEDURE The gearmotors in the series ARM are supplied for installation on posts to the right of the exit point (fig. 3. In the case of installation to the left of the exit point, the gearmotor must be rotated through 180°, and positioned as shown in Fig. 4. The articulated arm should also be mounted, as shown in Fig. 5. 6 F E PROCÉDURE DE MONTAGE PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Les opérateurs de la série sont fournis pour des installations sur colonnes à la droite de la voie de sortie (fig. 3).En cas d'installation à la gauche de la voie de sortie, il est nécessaire de tourner l'opérateur de 180° et de le positionner comme indiqué sur la fig. 4.Il faudra monter le bras articulé comme indiqué sur la figure 5. D MONTAGEVERFAHREN Die Antriebe der Serie ARM werden zur Installation auf Pfosten rechts vom Durchgang geliefert Abb.3. Im Falle einer Installation auf der linken Seite des Durchgangs muss der Antrieb um 180° gedreht werden und wie auf Abb. 4 gezeigt positioniert werden. Der Gelenkarm ist wie aufAbb. 5 gezeigt zu montieren. Los motorreductores de la serie ARM se entregan para ser instalados en columnas, a la derecha de la vía de salida como se muestra en la Fig. 3. En el caso de instalación a la izquierda de la vía de salida, habrá que girar el motorreductor 180° y colocarlo en la posición indicada en la Fig. 4. Habrá que montar el brazo articulado, tal como indicado en la Fig. 5. NL MONTAGEPROCEDURE De reductiemotoren van de serie ARM worden geleverd voor installatie op zuilen rechts van de afrit Afb. 3. In geval van installatie aan de linkerkant van de afrit, dient de reductiemotor 180° te worden gedraaid en in de positie te worden gebracht die te zien is op Afb. 4. De gelede arm moet gemonteerd worden zoals aangegeven opAfb. 5. I INSTALLAZIONE Nella tabella e in Fig. 6 compaiono alcuni tipi di applicazione per lo sviluppo di aperture fino a 90°. NOTA: Le misure sono indicative, solo per preparare l'installazione. Verificare quale delle possibili soluzioni può essere applicata al vostro caso, e provare manualmente l'applicazione prima di procedere al fissaggio della piastra o delle staffe GB F E INSTALLATION INSTALACIÓN Le tableau ci-dessous et la fig. 6 contiennent plusieurs types d'applications pour le développement d'ouvertures jusqu'à 90°. NOTE: les mesures sont indicatives, uniquement pour préparer l'installation. Vérifier, parmi les solutions possibles, qu'elle est celle qui s'applique à votre cas et essayer manuellement l'application avant d'effectuer la fixation de la plaque et des pattes. D INSTALLATION A 50 100 150 200 250 NL INSTALLATION The table and Fig. 6 show a number of application options for openings up to 90°. NOTE: Measurements are guideline only, for preliminary installation procedures. Check which application is most suited to the installation required, and manually test the application before fixing the plate or brackets. B 50 100 50 100 50 100 500 100 50 En la tabla y en la Fig. 6 se indican algunos tipos de aplicación para el desarrollo de aperturas de hasta 90°. NOTA: las medidas son indicativas sólo para preparar la instalación. Controle las posibles soluciones que puedan ser útiles para usted y pruebe manualmente la aplicación antes de fijar la placa o los estribos. In der Tabelle und auf Abb. 6 sind einige Anwendungsarten für Öffnungen bis zu 90° zu sehen. ANMERKUNG: Die Maße sind unverbindlich und dienen zur Vorbereitung der Installation. Es ist zu überprüfen, welche der möglichen Lösungen im konkreten Fall angewandt werden kann, dazu wird die Anwendung zuerst manuell ausprobiert, bevor die Platte oder die Bügel befestigt werden. C 120 120 120 120 120 120 120 120 120 INSTALLATIE In de tabel en op Afb. 6 ziet u enkele toepassingstypes voor de realisatie van openingen tot aan 90°. N.B.: de afmetingen zijn louter indicatief, om de installatie voor te bereiden. Controleer welke van de mogelijke oplossingen in uw geval kan worden toegepast, en probeer de toepassing met de hand uit alvorens de plaat of de beugels vast te zetten. X 450 440 470 450 480 470 490 470 500 Z 590 590 590 590 580 580 570 570 560 Dimensions in (mm) Abmessungen in (mm) Afmetingen in (mm) Fig. 6 /Abb. 6 7 I MONTAGGIO F E MONTAGE MONTAJE Fig. 7 / Abb. 7 01. Togliere il tappo copri sblocco (A) 02.Allentare le viti (B) e sfilare il coperchio (C) 03. Svitare le viti e i dadi (D) e togliere il motoriduttore dalla piastra di ancoraggio (E). 04. Fissare la piastra di ancoraggio (E) in posizione prescelta, con 4 tasselli ad espansione o quando è possibile tramite saldatura alla colonna portante. 05. Rimontare il motoriduttore e serrare le viti e dadi (D). 06. Montare il braccio articolato assemblato (F) sul motoriduttore fissandolo con la vite (G) ed il grano (H). 07. Sbloccare il motoriduttore con l'apposita chiave (I) e sistemare il braccio totalmente aperto, sull'anta del cancello chiuso (Fig.8). 08. Determinare quindi la posizione della staffa anteriore e spostarsi di 10mm verso il motoriduttore come indicato in Fig.8. 09. Fissare in questa posizione la staffa anteriore con adeguate viti di fissaggio o tramite saldatura. 10. Regolare in modo appropriato le camme di finecorsa (L). 11. Inserire il coperchio (C) e fissare le viti (B). 12. Ribloccare il motoriduttore ed inserire il tappo copri sblocco (A). 01. Enlever le bouchon de protection du débrayage (A) ; 02. Desserrer les vis (B) et retirer le couvercle (C) ; 03. Dévisser les vis et les écrous (D) et enlever l'opérateur de la plaque d'ancrage (E) ; 04. Fixer la plaque d'ancrage (E) dans la position voulue avec 4 chevillées expansion où, quand cela est possible, en la soudant à la colonne portante ; 05. Remonter l'opérateur et serrer les vis et les écrous (D) ; 06. Monter le bras articulé assemblé (F) sur l'opérateur et le fixer avec la vis (G) et le goujon (H) ; 07. Débrayer l'opérateur avec la clé (I) et positionner le bras complètement ouvert sur le vantail du portail fermé (fig. 8) ; 08. Définir ensuite la position de la patte avant et se déplacer de 10 mm vers l'opérateur comme indiqué sur la fig. 8 ; 09. Fixer la patte avant dans cette position avec des vis de fixation adéquates ou par soudage. 10. Régler de manière adéquate les cames de fin de course (L) ; 11. Positionner le couvercle (C) et fixer les vis (B) ; 12. Rebloquer l'opérateur et remettre en place le bouchon de protection du débrayage (A). 01. Quite el tapón que cubre el dispositivo de desbloqueo (A). 02.Afloje los tornillos (B) y extraiga la tapa (C). 03. Desenrosque los tornillos y las tuercas (D) y quite el motorreductor de la placa de fijación (E). 04. Fije la placa de fijación (E) en la posición escogida con 4 tacos de expansión o, cuando sea posible, soldada a la columna portadora. 05. Monte nuevamente el motorreductor y apriete los tornillos y las tuercas (D). 06. Monte el brazo articulado ensamblado (F) en el motorreductor, fijándolo con el tornillo (G) y el pasador (H). 07. Desbloquee el motorreductor con la llave correspondiente (I) y acomode el brazo totalmente abierto sobre la hoja de la cancela cerrada (Fig. 8). 08. Determine la posición de la placa anterior y desplácese 10 mm hacia el motorreductor, tal como se muestra en la Fig. 8. 09. Fije en esta posición la placa delantera con tornillos de fijación adecuados o soldándola. 10. Regule adecuadamente las levas de fin de carrera (L). 11. Monte la tapa (C) y fije los tornillos (B). 12. Bloquee nuevamente el motorreductor y coloque el tapón que cubre el dispositivo de desbloqueo (A). Fig. 8A / Abb. 8A Fig. 8 / Abb. 8 * IMPORTANTE! Accertarsi che durante il normale funzionamento, a cancello chiuso il perno 1 non tocchi la sede 2, vedi figura 8A. 8 * IMPORTANT ! Contrôler que durant le fonctionnement normal, avec le portail fermé, le pivot 1 ne touche pas le logement 2, voir figure 8A. * IMPORTANTE! Asegúrese de que durante el funcionamiento normal, con la cancela cerrada, el perno 1 no toque el alojamiento 2, véase la figura 8A. I COLLEGAMENTI ELETTRICI ARM (230V) F E BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES ARM (230 V) CONEXIONES ELÉCTRICAS ARM (230V) I motoriduttori ARM sono pre-cablati come in fig. 9A. Collegare alla centrale i cavi motore (usare un cavo di almeno 1.5mmq.) e i cavi dell'encoder (usare un cavo schermato di almeno 3x0.25). Les operateursARM sont pre-cablés comme détaillé sur la fig. 9A. Brancher les cables du moteur à la centrale (utiliser un cable d'au moins 1.5mmq.) et les cables de l'encoder (utiliser un cable blindé d'au moins 3x0.25). Los motoreductores ARM son pre-cableados como en fig. 9A. Cablear a la central, los cables motor (usar un cable de al menos 1.5mmq.) y los cables del encoder (usar un cable escudado de al menos 3x0.25). Note importanti: per i collegamenti dell'encoder consigliamo di usare un cavo schermato di lunghezza non superiore a 10 metri. Non usare assolutamente un cavo multipolo per far passare assieme i collegamenti del motore e dell'encoder! Notes importantes: pour les connexions de l'encodeur, nous conseillons d'utiliser un câble blindé d'une longueur maximum de 10 mètres. N'utiliser en aucun cas un câble multipôle pour faire passer ensemble les connexions du moteur et de l'encodeur ! Notas importantes: para conectar el encoder se aconseja utilizar un cable blindado que no mida más de 10 metros. No utilice por ningún motivo un cable multipolar para pasar juntas las conexiones del motor y del encoder. Fig. 9A / Abb. 9A ATTENZIONE! Nel caso venga usata la nostra centrale T100 oppure T101, non devono essere usati i finecorsa. Spostare quindi le camme in modo che non intervengano mai durante il funzionamento. Se si desidera usare i finecorsa (collegati direttamente in centrale) occorre modificare i collegamenti del motoriduttore come indicato in figura 9B: - scollegare i fili collegati nei morsetti (C) e inserirli entrambi nel morsetto (A) - spostare le due coppie di fili collegate nei morsetti (B) nei morsetti (C) REGOLAZIONE DELLE CAMME FINECORSA Con il motoriduttore in funzionamento manuale, portare in chiusura il cancello e regolare la camma superiore in modo che faccia scattare il microinterruttore. Successivamente aprire il cancello e regolare la camma inferiore in modo che scatti il secondo microinterruttore (vedi particolari L di figura 7) 10 Fig. 9B / Abb. 9B ATTENTION ! Si c'est notre logique de commande T100 ou T101 qui est montée, il ne faut pas utiliser les fins de course. Déplacer les cames de sorte qu'elles n'interviennent jamais durant le fonctionnement. Si l'on souhaite utiliser les fins de course (directement raccordés dans la logique de commande), il faut modifier les connexions de l'opérateur comme indiqué sur la figure 9B : - débrancher les fils raccordés aux bornes (C) et les connecter à la borne (A) ; - déplacer les deux paires de fils raccordées aux bornes (B) sur les bornes (C) RÉGLAGE DES CAMES DE FIN DE COURSE Avec l'opérateur en mode manuel, fermer le portail et régler la came supérieure de manière à provoquer l'intervention du microinterrupteur. Ensuite, ouvrir le portail et régler la came inférieure de manière à provoquer l'intervention du second microinterrupteur (voir détails L sur la figure 7). ¡ATENCIÓN! Si se utiliza nuestra central T100 o T101, no deben utilizarse los fines de carrera. Desplace las levas para que nunca intervengan durante el funcionamiento. Si desea utilizar los fines de carrera (conectados directamente a la central), modifique las conexiones del motorreductor, tal como se muestra en la figura 9B: - desconecte los cables conectados a los bornes (C) y conéctelos juntos en el borne (A). - desplace los dos pares de cables conectados en los bornes (B) a los bornes (C). REGULACIÓN DE LAS LEVAS DE FIN DE CARRERA Con el motorreductor en funcionamiento manual, coloque la cancela en la posición de cierre y regule la leva superior de manera que el microinterruptor se active. Posteriormente, abra la cancela y regule la leva inferior para que active el segundo microinterruptor (véase detalle L en la figura 7) I COLLEGAMENTI ELETTRICI ARM24 (24V) F E BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES ARM24 (24 V) CONEXIONES ELÉCTRICAS ARM24 (24V) I motoriduttori ARM sono pre-cablati come in fig. 9C. Collegare alla centrale i cavi motore (usare un cavo di almeno 2.5mmq.) e i cavi dell'encoder (usare un cavo schermato di almeno 3x0.25). Les operateursARM sont pre-cablés comme détaillé sur la fig. 9C. Brancher les cables du moteur à la centrale (utiliser un cable d'au moins 2.5mmq.) et les cables de l'encoder (utiliser un cable blindé d'au moins 3x0.25). Los motoreductores ARM son pre-cableados comno en fig. 9C. Cablear a la central, los cables del motor (usar un cable de al menos 2.5mmq.) y los cables del encoder (usar un cable escudado de al menos 3x0.25). Note importanti: per i collegamenti dell'encoder consigliamo di usare un cavo schermato di lunghezza non superiore a 10 metri. Notes importantes: pour les connexions de l'encodeur, nous conseillons d'utiliser un câble blindé d'une longueur maximum de 10 mètres. Notas importantes: para conectar el encoder se aconseja utilizar un cable blindado que no mida más de 10 metros. M 24V A Fig. 9C / Abb.9C ATTENZIONE! Se si desidera usare i finecorsa (collegati direttamente in centrale) occorre modificare i collegamenti del motoriduttore come indicato in figura 9D: - eliminare i due diodi raddrizzatori collegati in morsettiera - spostareifilicollegatinelmorsetto(B)nelmorsetto(A) - spostare il filo collegato nel morsetto (A) nel morsetto (B) REGOLAZIONE DELLE CAMME FINECORSA Con il motoriduttore in funzionamento manuale, portare in chiusura il cancello e regolare la camma superiore in modo che faccia scattare il microinterruttore. Successivamente aprire il cancello e regolare la camma inferiore in modo che scatti il secondo microinterruttore (vedi particolari L di figura 7) COM. D M 24V 12 A B ENCODER FINE-CORSA B M 24V D M 24V ENCODER Fig. 9D / Abb.9D ATTENTION ! Si l'on souhaite utiliser les fins de course (directement raccordés dans la logique de commande), il faut modifier les connexions de l'opérateur comme indiqué sur la figure 9D : - éliminer les deux diodes de redressement raccordées danslebornier; - déplacer les fils raccordés à la borne (B) sur la borne (A); - déplacerlefilraccordéàlaborne(A)surlaborne(B). RÉGLAGE DES CAMES DE FIN DE COURSE Avec l'opérateur en mode manuel, fermer le portail et régler la came supérieure de manière à provoquer l'intervention du microinterrupteur. Ensuite, ouvrir le portail et régler la came inférieure de manière à provoquer l'intervention du second microinterrupteur (voir détails L sur la figure 7). ¡ATENCIÓN! Si desea utilizar los fines de carrera (conectados directamente a la central), modifique las conexiones del motorreductor, tal como se muestra en la figura 9D: - elimine los dos diodos rectificadores conectados en la regleta - desplace los cables conectados en el borne (B) al borne (A) - desplace el cable conectado en el borne (A) al borne (B) REGULACIÓN DE LAS LEVAS DE FIN DE CARRERA Con el motorreductor en funcionamiento manual, coloque la cancela en la posición de cierre y regule la leva superior de manera que el microinterruptor se active. Posteriormente, abra la cancela y regule la leva inferior para que active el segundo microinterruptor (véase detalle L en la figura 7) I FUNZIONAMENTO MANUALE In situazioni di emergenza (temporanea mancanza di alimentazione di rete, cattivo funzionamento etc.), l'apertura o la chiusura del cancello può avvenire manualmente. Estrarre il tappo, inserire la chiave nell'apposita sede, girare fino a sbloccare il motoriduttore (fig. 10). Volendo richiudere il cancello e bloccarlo in situazione ancora d'emergenza sarà sufficiente ruotare l'apposita chiave di sblocco in senso contario. A questo punto il blocco avverrà automaticamente alla prima manovra di chiusura del cancello sia automatica che manuale. F E FONCTIONNEMENT MANUEL FUNCIONAMIENTO MANUAL En cas d'urgence (coupure de courant temporaire, fonctionnement défectueux, etc.), l'ouverture ou la fermeture du portail peut s'effectuer manuellement. Retirer le bouchon, introduire la clé dans la serrure prévue et tourner jusqu'au débrayage de l'opérateur (fig. 10). Pour refermer le portail et le bloquer, toujours en cas d'urgence, il suffit de tourner la clé de débrayage en sens inverse. Le portail sera ensuite automatiquement bloqué à la première manœuvre de fermeture automatique ou manuelle. En situaciones de emergencia (corte imprevisto de la corriente eléctrica, funcionamiento incorrecto, etc.), la cancela se podrá abrir o cerrar manualmente. Extraiga el tapón, introduzca la llave en el alojamiento correspondiente, y gírela hasta desbloquear el motorreductor (fig. 10). Si hubiera que cerrar la cancela y bloquearla en una situación de emergencia, habrá que girar la llave de desbloqueo hacia el otro lado. Entonces, el bloqueo se efectuará automáticamente en la primera maniobra de cierre de la cancela, sea ésta automática o manual. Fig. 10 / Abb. 10 ANOMALIE E RIMEDI 1. Il motoriduttore non apre o non chiude, il motore elettrico non funziona, non si avverte alcun rumore o vibrazione. a. Verificare che la centralina elettronica di comando sia regolarmente alimentata e che i fusibili siano efficienti b. Accertarsi che i collegamenti siano esatti e le camme regolate correttamente. 2. Il motoriduttore non apre, il motore funziona, ma non avviene il movimento. a. Verificare il dispositivo di sblocco manuale; b. Assicurarsi che la regolazione della forza sulla centralina sia stata eseguita correttamente; c. Assicurarsi che non vi siano impedimenti nel movimento dell'anta. 3. Il motoriduttore esegue la manovra inversa (chiusura invece di apertura). a. Invertire fra loro i fili di fase del motore e verificare il corretto funzionamento delle camme dei finecorsa. 14 ANOMALIES ET REMÈDES 1. L'opérateur n'ouvre pas ou ne ferme pas, le moteur électrique ne fonctionne pas, on n'entend aucun bruit ni vibration. a. Vérifier que la logique de commande électronique est correctement alimentée et que les fusibles sont intacts ; b. S'assurer que les connexions sont exactes et que les cames sont correctement réglées. 2. L'opérateur n'ouvre pas, le moteur fonctionne mais le mouvement ne se produit pas. a. Vérifier le dispositif de débrayage manuel ; b. S'assurer que le réglage de la force sur la logique de commande a été correctement effectué ; c. S'assurer qu'aucun obstacle ne gêne le mouvement du vantail. 3. L'opérateur effectue la manœuvre inverse (fermeture au lieu d'ouverture). a. Intervertir les fils de phase du moteur et vérifier que les cames de fin de course fonctionnent correctement. PROBLEMAS Y SOLUCIONES 1. El motorreductor no abre ni cierra, el motor eléctrico no funciona, no se advierte ningún ruido ni vibración. a. Controle que la centralita electrónica de mando esté bien alimentada y que los fusibles sean eficientes. b. Controle que las conexiones sean correctas y que las levas estén bien reguladas 2. El motorreductor no abre, el motor funciona pero el movimiento no se produce. a. Controle el dispositivo de desbloqueo manual. b. Controle que la fuerza esté bien regulada en la central. c. Controle que la hoja no tenga ningún obstáculo que impida su movimiento. 3. El motorreductor hace la maniobra inversa (cierre en lugar de apertura). a. Invierta entre sí los cables de fase del motor y controle que las levas de fin de carrera funcionen correctamente. I F E ATTENZIONE PERICOLO! ISTRUZIONI IMPORTANTI DI SICUREZZA. ATTENTION : DANGER ! CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES ¡ATENCIÓN PELIGRO! INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD. E' importante per la sicurezza delle persone leggere attentamente queste istruzioni. 1. L'installazione dell'automazione deve essere eseguita a regola d'arte da personale qualificato avente i requisiti di legge e fatta in conformità della direttiva macchine 98/37/CE e alle normative EN13241-1, EN 12453 e EN 12445. 2. Verificare la solidità delle strutture esistenti (colonne, cerniere, ante) in relazione alle forze sviluppate dal motore. 3. Verificare che vi siano dei fermi meccanici di adeguata robustezza a fine apertura e fine chiusura delle ante. 4. Verificare lo stato di eventuali cavi già presenti nell'impianto. 5. Fare un'analisi dei rischi dell'automazione e di conseguenza adottare le sicurezze e le segnalazioni necessarie. 6. Installare i comandi (ad esempio il selettore a chiave) in modo che l'utilizzatore non si trovi in una zona pericolosa. 7. Terminata l'installazione provare più volte i dispositivi di sicurezza, segnalazione e di sblocco dell'automazione. 8. Applicare sull'automazione l'etichetta o la targhetta CE contenenti le informazioni di pericolo e i dati di identificazione. 9. Consegnare all'utilizzatore finale le istruzioni d'uso, le avvertenze per la sicurezza e la dichiarazione CE di conformità. 10. Accertarsi che l'utilizzatore abbia compreso il corretto funzionamento automatico, manuale e di emergenza dell'automazione. 11. Informare l'utilizzatore per iscritto (ad esempio nelle istruzioni d'uso) : a. dell'eventuale presenza di rischi residui non protetti e dell'uso improprio prevedibile. b. Di scollegare l'alimentazione quando viene eseguita la pulizia nell'area dell'automazione o viene fatta piccola manutenzione (es: ridipingere). c. Di controllare frequentemente che non vi siano danni visibili all'automazione e nel caso ve ne siano, avvertire immediatamente l'installatore d. Di non permettere ai bambini di giocare con i controlli dell'automazione. e. Di tenere i telecomandi fuori dalla portata dei bambini. 12. Predisporre un piano di manutenzione dell'impianto (almeno ogni 6 mesi per le sicurezze) riportando su di un apposito registro gli interventi eseguiti. Il est important, pour la sécurité des personnes, de lire attentivement ces consignes. 1. L'installation de l'automation doit être effectuée dans les règles de l'art par du personnel spécialisé, conformément aux dispositions légales, à la directive machine 98/37/CE et aux normes EN 12453 et EN 12445. 2. S'assurer que les structures existantes (colonnes, charnières, vantaux) soient suffisamment solides pour résister aux forces développées par le moteur. 3. S'assurer que les arrêts mécaniques en fin d'ouverture et en fin de fermeture des vantaux soient suffisamment robustes. 4. Vérifier l'état des câbles qui se trouvent éventuellement déjà dans l'installation 5. Faire une analyse des risques de l'automation et adopter, en fonction de celle-ci, les dispositifs de sécurité et de signalisation nécessaires. 6. Installer les commandes (par exemple le sélecteur à clé) de manière à ce que l'utilisateur ne se trouve pas dans une zone dangereuse. 7. Une fois l'installation terminée, tester plusieurs fois les dispositifs de sécurité, de signalisation et de déverrouillage de l'automation. 8. Appliquer sur l'automation l'étiquette ou la plaque CE où sont indiqués les dangers présentés par l'automation ainsi que les données d'identification de la machine. 9. Remettre à l'utilisateur final le mode d'emploi, les avertissements concernant la sécurité et la déclaration CE de conformité. 10. S'assurer que l'utilisateur a bien compris le fonctionnement automatique, manuel et d'urgence de l'automation. 11. Informer l'utilisateur par écrit (par exemple dans le mode d'emploi) : a. de la présence éventuelle de risques résiduels non protégés et de l'usage impropre prévisible. b. De la nécessité de couper l'alimentation quand le nettoyage de la zone de l'automatisme a lieu ou en cas de petites interventions de maintenance (ex. repeindre). c. De la nécessité de contrôler fréquemment l'absence de dommages visibles à l'automatisme et s'il y en a, avertir immédiatement l'installateur. d. Ne pas autoriser les enfants à jouer avec les commandes de l'automatisme; e. Tenir les émetteurs hors de portée des enfants. 12. Etablir un plan de maintenance de l'installation (au moins tous les 6 mois pour les dispositifs de sécurité) en inscrivant sur un registre prévu à cet effet les interventions effectuées. Para la seguridad de las personas es importante leer detenidamente estas instrucciones. 1. La instalación del automatismo debe ser realizada según los cánones, por personal cualificado que reúna los requisitos establecidos por la ley y de conformidad con la Directiva sobre máquinas 98/37/CE y con las normas EN 12453 y EN 12445. 2. Compruebe la solidez de las estructuras existentes (columnas, bisagras, hojas) en relación con las fuerzas desarrolladas por el motor. 3. Controle que haya retenes mecánicos de solidez adecuada en los puntos de fin de apertura y de fin de cierre de las hojas. 4. Controle el estado de los cables ya existentes en la instalación, en su caso. 5. Haga un análisis de los riesgos del automatismo y adopte los dispositivos de seguridad y las señalizaciones necesarias en consecuencia. 6. Instale los mandos (por ejemplo, el selector de llave) de manera que el usuario no se encuentre en una zona peligrosa. 7. Terminada la instalación, pruebe varias veces los dispositivos de seguridad, señalización y desbloqueo del automatismo. 8. Aplique en el automatismo una etiqueta o una placa CE que contenga las informaciones de peligro y los datos de identificación. 9. Entregue al usuario final las instrucciones para el uso, las advertencias para la seguridad y la declaración CE de conformidad. 10. Asegúrese de que el usuario haya comprendido el correcto funcionamiento automático, manual y de emergencia del automatismo. 11. Informe al usuario por escrito (por ejemplo en las instrucciones de uso) : a. sobre la presencia de riesgos residuales no protegidos y sobre el uso inadecuado previsible. b. que debe desconectar la alimentación cuando hace la limpieza en la zona de la automatización o si hace un pequeño mantenimiento (ej.: pintar). c. que debe controlar a menudo que la automatización no presente daños visibles y, en el caso de que los haya, deberá advertir de inmediato al instalador d. Que no permita a los niños jugar con los controles de la automatización. e. Que mantenga los telemandos fuera del alcance de los niños. 12. Predisponga un programa de mantenimiento de la instalación (al menos cada 6 meses para los dispositivos de seguridad), anotando en un registro expresamente dedicado las intervenciones realizadas. SMALTIMENTO ELIMINATION ELIMINACION Questo prodotto è formato da vari componenti che potrebbero a loro volta contenere sostanze inquinanti. Non disperdere nell'ambiente! Informarsi sul sistema di riciclaggio o smaltimento del prodotto attenendosi alle norme di legge vigenti a livello locale. Ce produit est constitué de divers composants qui pourraient à leur tour contenir des substances polluantes. Ne pas laisser ce produit gagner l'environnement. S'informer sur le système de recyclage ou d'élimination du produit conformément aux dispositions légales en vigueur à un niveau local. Este producto está constituido por varios componentes que podrían, a su vez, contener sustancias contaminantes. ¡No los vierta en el medio ambiente! Infórmese sobre el sistema de reciclaje o eliminación del producto con arreglo a las leyes vigentes en ámbito local. 16 CERTIFICATO DI GARANZIA PRODOTTO TIMBRO E/O FIRMA DELL’INSTALLATORE DATA D’INSTALLAZIONE % I F E GARANZIA GARANTIE GARANTIA La presente garanzia copre gli eventuali guasti e/o anomalie dovuti a difetti e/o vizi di fabbricazione. La garanzia decade automaticamente in caso di manomissione o errato utilizzo del prodotto. Durante il periodo di garanzia la ditta Telcoma srl si impegna a riparare e/o sostituire le parti difettate e non manomesse. Restano a intero ed esclusivo carico del cliente il diritto di chiamata, nonché le spese di rimozione, imballo e starsporto del prodotto per la riparazione e sostituzione. Cette garantie couvre les éventuelles pannes et/ou anomalies imputables à des défauts eou vis de fabrication. La garantie s'annule automatiquement si le produit a été modifié ou utilisé de maniére impropre. L'entreprise Telcoma srl s'engange, durant la periode de garantie du produit, à reparer et/ou remplacer les piéces defectueuses n'ayant pas subi de modifications. Restent entièrement et exclusivament à la charge du client, le droit d'appel ainsi que les frais d'enleévement, d'emballage et de transport du produit pour sa réparation ou substitution. La presente garantia es válida en el caso cie averias y/o anomaliás causadas por defectos y/o desperfectos de fabricación. La garantia automáticamente pierde valor en el caso de arreglos improprios o utilizactión equivocada del producto. Durante el periodo de garantía, la empresa Telcoma srl se compromete a reparar y/o cambiar la partes defectuosas que no hayan sido dañadas. Quedan a total y exclusivo cargo del cliente el derecho de llamada, como asi también los gastos de extracción, embalaje y transporte del producto para la raparación o cambio. GB D NL WARRANTY GARANTIE GARANTIE This warranty covers any failure and/or malfunctioning due to manifacturing faults and/or bad workmanship. The warranty is automatically invalidated if the product is tampered with or used incorrectly. During the warranty period, Telcoma srl undertakes to repair and/or replace faulty parts provided they have not been temperd with. The call-out charge as well as the expenses for dasasembley, packing and transport of the product for repair or replacement shall be charged entirely to the customer. Die vorliegende Garantie deckt eventuelle Defekte und/oder Betriebsstörungen ab, die auf Fabricationsfehler und/oder mängel zurück-zuführen sin. Die Garantie verfällt automatisch im Falle von Manipulationen oder fehlerhaftem Gebrauch des Produktes. Während der Garantiezeit verpflichtet sich die Firma Telcoma srl, die defekten und nicht manipulierten Teile zu reparieren und/oder auszutauschen. Die Auforderung des Kundendienstes als auch die Kosten für die Abholung, die Verpackung und den Transport des Produkten für die Reparatur bzw den Austausch gehen zu vollen und ausschliefßlichen Lasten des Kunden. Deze garantie dekt eventuele storingen en/of defecten die te wijten aan fabrieksfouten en/of gebreken. De garantie vervalt automatisch indien de gebruiker zelf aan het produkt gesleuteld heeft of veranderingen aangebracht heeft of indien het produkt op verkeerde wijze gebruikt is. Tijdens de garantietermijn neemt de Firma Telcoma srl de verplichting op te defecte onderdelen te repareren en/of te vervangen mits de gebruiker deze onderdelen niet zelf geprobeerd heeft te repareren. De voorrijkosten alsmede de onkosten voor het demonteren, het verpakken en verzenden van het produkt te repareren of te vervangen zijn en blijven uitsluitend voor rekening van de klant. Telcoma srl - Via L. Manzoni, 11 - Z.I. Campidui 31015 Conegliano - (TV) Italy - Tel. ++39 0438-451099 Fax ++39 0438-451102 - Part. IVA 00809520265 http://www.telcoma.it E-mail: info@telcoma .it