Desa B55BTH El manual del propietario

IMPORTANT: Read and understand this manual before assembling, starting or servicing

heater. Improper use of heater can cause serious injury. Keep this manual for future reference.

Heater Size: 55,000 and 60,000 Btu/Hr Model

H.S.I. Series

KEROSENE/DIESEL

PORTABLE FORCED

AIR HEATERS

OWNER’S MANUAL

TABLE OF CONTENTS

SAFETY INFORMATION ............................................................ 2

PRODUCT IDENTIFICATION ..................................................... 3

UNPACKING ............................................................................... 3

THEORY OF OPERATION ......................................................... 3

FUELS......................................................................................... 3

VENTILATION............................................................................. 4

OPERATION ............................................................................... 4

OPERATION WITH PORTABLE GENERATOR.......................... 4

STORING, TRANSPORTING, OR SHIPPING............................ 5

PREVENTATIVE MAINTENANCE SCHEDULE ......................... 5

TROUBLESHOOTING ................................................................ 6

SERVICE PROCEDURES .......................................................... 7

TECHNICAL SERVICE ..............................................................11

REPLACEMENT PARTS ...........................................................11

SPECIFICATIONS .................................................................... 12

WIRING DIAGRAMS................................................................. 12

ACCESSORIES ........................................................................ 13

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN AND PARTS LIST ....... 14

WARRANTY AND REPAIR SERVICE ........................ Back Cover

®

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Fill In For Your Records

Model No. ___________________

(Located on side panel)

Serial No. ___________________

(Located on fuel tank)

Date of Purchase: ______________

112846-01A

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IMPORTANT: Read this owner’s manual carefully and

completely before trying to assemble, operate, or ser-

vice this heater. Improper use of this heater can cause

serious injury or death from burns, ﬁre, explosion,

electrical shock, and carbon monoxide poisoning.

DANGER: Carbon monoxide poisoning may lead

to death!

Carbon Monoxide Poisoning: Early signs of carbon monoxide

poisoning resemble the ﬂu, with headaches, dizziness, and/or nau-

sea. If you have these signs, the heater may not be working properly.

Get fresh air at once! Have heater serviced. Some people are more

affected by carbon monoxide than others. These include pregnant

women, persons with heart or lung disease or anemia, those under

the inﬂuence of alcohol, and those at high altitudes.

Make certain you read and understand all warnings. Keep this

manual for reference. It is your guide to safe and proper operation

of this heater.

• Use only kerosene, #1#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels to

avoid risk of ﬁre or explosion. Never use gasoline, naphtha,

paint thinners, alcohol, or other highly ﬂammable fuels.

• Fueling

a)Personnel involved with fueling shall be qualified and thor-

oughly familiar with the manufacturer's instructions and

applicable regulations regarding the safe fueling of heat-

ing units.

b)Only the type of fuel specified on the heater's data plate shall

be used.

c)All flame, including the pilot light, if any, shall be extin-

guished and the heater allowed to cool, prior to fueling.

d)During fueling, all fuel lines and fuel-line connections shall

be inspected for leaks. Any leaks shall be repaired prior to

returning the heater to service.

e)At no time shall more than one day's supply of heater fuel

be stored inside a building in the vicinity of the heater. Bulk

fuel storage shall be outside the structure.

f) All fuel storage shall be located a minimum of 25 feet

(762cm) from heaters, torches, welding equipment, and simi-

lar sources of ignition (exception: the fuel reservoir integral

with the heater unit).

g)Whenever possible, fuel storage shall be confined to areas

where floor penetrations do not permit fuel to drip onto or

be ignited by a fire at lower elevation.

h)Fuel storage shall be in accordance with the authority hav-

ing jurisdiction.

• Use only the electrical voltage and frequency speciﬁed on

model plate.

• Heater must be grounded. Use only a properly grounded three-

wire extension cord. Plug into grounded outlet only.

• Use only in areas free of ﬂammable vapors or high dust content.

• Minimum clearance from any combustible materials: 8 feet

(244 cm) from hot air outlet; 4 feet (122 cm) from top; and 4

feet (122 cm) from sides and inlet.

• Locate heater on a stable and level surface while hot or operat-

ing or a ﬁre may occur.

• Use only in well-vented areas. Before using heater, provide at

least a three-square-foot (2800 square cm) opening of fresh,

outside air for each 100,000 Btu/Hr (30 kw) of rating.

• Keep children and animals away from heater at all times.

• Never start heater when combustion chamber is hot or if fuel

has accumulated in combustion chamber.

• When used with thermostat, heater may start at anytime.

• When heater is moved or stored, it must be in a level position

or fuel spillage may occur.

• Use heater only in accordance with local ordinances and codes.

• Never use gasoline, crankcase drainings, naphtha, paint

thinners, alcohol, or other highly flammable fuels.

• Never use heater where gasoline, paint thinner, or other highly

flammable vapors are present.

• Never use heater in living or sleeping areas.

• Never leave a heater plugged in without adult supervision if

children or animals are likely to be present.

• Never move, handle, refuel, or service a hot, operating, or

plugged-in heater.

• Never attach duct work to front or rear of heater.

• Never attach heater to external fuel tank.

• Heaters used in the vicinity of tarpaulins, canvas, or similar

enclosure materials shall be located a safe distance from such

materials. The recommended minimum safe distance is 10 feet

(304.8cm). It is further recommended that these enclosure ma-

terials be of a fire retardant nature. These enclosure materials

shall be securely fastened to prevent them from igniting or

from upsetting the heater due to wind action.

• Unplug heater when not in use.

• Never block air inlet (rear) or air outlet (front) of heater.

SAFETY INFORMATION

WARNING: This product contains and/or generates

chemicals known to the State of California to cause

cancer or birth defects, or other reproductive harm.

SAFETY INFORMATION

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Lower

Shell

Side Cover

Fuel

Tank

Upper

Shell

Hot Air

Outlet

Handle

Fan Guard

Air Filter

End

Cover

Fuel Cap

Power

Cord

Ignition Control

Assembly (On Inside

of Side Cover)

PRODUCT IDENTIFICATION

Figure 1 - 55/60 Models

UNPACKING

1. Remove all packing items applied to heater for shipment.

2. Remove all items from carton.

3. Check items for any shipping damage. If heater is damaged,

promptly inform dealer where you bought heater.

PRODUCT IDENTIFICATION

UNPACKING

THEORY OF OPERATION

FUELS

Thermostat Knob

(Thermostat Models Only)

Figure 2 - Cross Section Operational View

THEORY OF OPERATION

The Fuel System: The air pump forces air through the air line. The air

is then pushed through the nozzle. This air causes fuel to be lifted from

the tank. A ﬁne mist of fuel is sprayed into the combustion chamber.

The Air System: The motor turns the fan. The fan pushes air into

and around the combustion chamber. This air is heated and provides

a stream of clean, hot air.

The Ignition System: The ignition control assembly provides

power to the ignitor. This ignites the fuel/air mixture in the combus-

tion chamber.

The Flame-Out Control System: This system causes the heater to

shut down if the ﬂame goes out.

Clean

Heated

Air Out

Fuel

Filter

Air Line

To Burner

Air

Output

Filter

Air

Pump

Air Intake

Filter

Cool

Air In

Fan

Combustion

Chamber

Ignitor

Motor

Ignition

Control

Assembly

Air For Fuel

System

Air For

Combustion

And Heating

Fuel

Nozzle

Fuel

Tank

FUELS

Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels.

Heavier fuels such as No. 2 fuel oil or No. 2 diesel fuel may also be

used but will result in:

• noticeable odor

• additional fuel ﬁlter maintenance

• the need for nontoxic, anti-icer additives in very cold weather

Do not use fuels heavier than No. 2 grade or heavy oils such as oil

drained from crankcases. These heavy oils will not ignite properly

and will contaminate the heater.

IMPORTANT:

Use a KEROSENE ONLY (blue) or DIESEL ONLY

(yellow) storage container. Be sure storage container is clean. For-

eign matter such as rust, dirt, or water will cause the ignition control

assembly to shut down heater. Foreign matter may also require

heater's fuel system to be frequently cleaned.

WARNING: Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel

oil, JET A or JP-8 fuels to avoid risk of ﬁre or explo-

sion. Never use gasoline, oil drained from crank-

cases, naphtha, paint thinners, alcohol or other highly

ﬂammable fuels.

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WARNING: Before operating heater or any appli-

ance from a portable generator, verify that generator

has been properly connected to earth ground. Im-

proper grounding or failure to ground generator can

result in electrocution if a ground fault occurs. Refer

to owner’s manual supplied by generator manufac-

turer for proper grounding procedures.

The operating voltage range of the heater is 108 to 132 Volts (120

Volts +/- 10%). Prior to plugging heater into generator the output

voltage should be verified (if generator is equipped with the automatic

idle feature, the output voltage should be measured with the generator

running at full speed). If the voltage does not measure in this range

the heater should not be plugged into the generator.

Refer to Operation for starting, stopping, and resetting heater

procedures.

OPERATION WITH PORTABLE

GENERATOR

Figure 3 - Typical Generator Grounding Method (Generator

construction may vary from that shown)

Ground Lug

Ground Wire (#10 AWG -

Stranded-Copper)

Alternator

Copper or Brass

Grounding Point

VENTILATION

OPERATION

OPERATION WITH PORTABLE GENERATOR

VENTILATION

WARNING: Provide a fresh air opening of at least

three square feet (2,800 square cm) for each 100,000

Btu/hr rating. Provide extra fresh air if more heaters

are being used. The minimum ventilation require-

ments must be followed to avoid risks associated

with carbon monoxide poisoning. Make certain these

requirements are met prior to operating heater.

Example:

A 60,000 Btu/Hr (17.6kw) heater requires one of the

following:

• a two-car garage door [16 feet (4.88 meter) opening] raised 1.5

inches (3.9 cm)

• a single-car garage door [9 feet (2.74 meter) opening] raised

2.5 inches (6.4 cm)

• two, 30 inch (76.2 cm) windows raised 4.5 inches (11.5 cm)

TO START HEATER

1. Follow all ventilation and safety information.

2. Locate heater to provide maximum circulation of the heated

air. Follow all location requirements noted in Safety Informa-

tion, page 2.

3. Fill fuel tank with kerosene, #1#2 diesel/fuel oil, JET A or

JP-8 fuel.

4. Attach fuel cap.

5. For thermostat models, turn thermostat knob clockwise to the

high position.

6. Plug heater’s power cord into approved, grounded, three-wire

extension cord. Extension cord must be at least six feet (1.8

meters) long.

Extension Cord Size Requirement

6 to 10 feet (1.8 to 3 meters) long, use 18 AWG (0.75 mm

2

)

rated cord

11 to 100 feet (3.3 to 30.5 meters) long, use 16 AWG (1.0 mm

2

)

rated cord

101 to 200 feet (30.8 to 61 meters) long, use 14 AWG (1.5 mm

2

)

rated cord

7. Plug extension cord into standard 120 volt/60 hertz, 3-prong

grounded outlet.

Note:

Ignitor will preheat for five seconds,

then heater will start.

OPERATION

IMPORTANT: Review and understand the warnings

in the

Safety Information

section, page 2. They are

needed to safely operate this heater. Follow all local

ordinances and codes when using this heater.

8. For thermostat models, adjust thermostat knob to the desired

setting.

Note:

A cold heater may affect the thermostat setting.

This thermostat is a general-heating control. It is not intended

for precise temperature control. Adjust thermostat until heater

cycles at the desired setting.

TO STOP HEATER

Unplug extension cord from outlet.

TO RESTART HEATER

1. Unplug extension cord from outlet and wait 10 seconds. (Wait

two minutes if heater has been running.)

2. Repeat steps under To Start Heater.

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PREVENTATIVE MAINTENANCE SCHEDULE

How To

See Storing, Transporting, or Shipping, above

See Air Output, Air Intake, and Lint Filters, page 7

See Fuel Filter, page 8

See Fan, page 7

WARNING: Never service heater while it is plugged in, operating, or hot. Severe burns and electrical shock

can occur.

Item

Fuel tank

Air output and lint ﬁlters

Air intake ﬁlter

Fuel ﬁlter

Ignitor

Fan blades

Motor

How Often

Flush every 150-200 hours of operation or as needed

Replace every 500 hours of operation or once a year

Wash and dry with soap and water every 500 hours

of operation or as needed

Clean twice a heating season or as needed

No maintenance required

Clean every season or as needed

Not required/permanently lubricated

STORING, TRANSPORTING,

OR SHIPPING

Note:

If shipping, transport companies require fuel tanks to be empty.

1. Drain fuel tank.

Note:

Some models have drain plug on underside of fuel tank.

If so, remove drain plug to drain all fuel. If heater does not

have drain plug, drain fuel through fuel cap opening. Be sure

all fuel is removed.

2. Replace drain plug if provided.

3. If any debris is noted in old fuel, add 1 or 2 quarts of clean

kerosene to tank, stir, and drain again. This will prevent ex-

cess debris from clogging filters during future use.

4. Replace fuel cap or drain plug. Properly dispose of old and

dirty fuel. Check with local automotive service stations that

recycle oil.

5. If storing, store heater in dry place. Make sure storage place is

free of dust and corrosive fumes.

IMPORTANT:

Do not store kerosene over summer months for use

during next heating season. Using old fuel could damage heater.

STORING, TRANSPORTING, OR SHIPPING

PREVENTATIVE MAINTENANCE SCHEDULE

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REMEDY

1. Check circuit breaker in electrical panel

2. Turn thermostat knob to a higher setting

3. Check all electrical connections. See

Wiring Diagrams, page 12

4. If fan does not turn freely, see Pump Ro-

tor, pages 10 and 11

5. Replace ignition control assembly

6. Replace motor

7. See Ignition Control Assembly, page 11

1. Fill tank with kerosene

2. See Pump Pressure Adjustment, page 8

3. See Fuel Filter, page 8

4. See Nozzle Assembly, pages 9 and 10

5. Drain and ﬂush fuel tank with clean

kerosene. See Storing, Transporting, or

Shipping, page 5

6. Check electrical connections. See Wir-

ing Diagrams, page 12

7. Replace ignitor, see pages 8 and 9

8. Replace ignition control assembly

1. See Pump Pressure Adjustment, page 8

2. See Air Output, Air Intake, and Lint Fil-

ters, page 7

3. See Fuel Filter, page 8

4. See Nozzle Assembly, pages 9 and 10

5. Make sure photocell boot is properly

seated in bracket

6. Clean photocell lens

7. Check electrical connections. See Wir-

ing Diagrams, page 12

8. Replace photocell

9. Replace ignition control assembly

POSSIBLE CAUSE

1. No power to heater

2. If equipped, thermostat setting is too low

3. Bad electrical connection between mo-

tor and ignition control assembly or ig-

nition control assembly and power cord

4. Binding pump rotor

5. Defective ignition control assembly

6. Defective motor

7. Blown fuse or ignitor control assembly

1. No fuel in tank

2. Pump pressure incorrect

3. Dirty fuel ﬁlter

4. Obstruction in nozzle

5. Water in fuel tank

6. Bad electrical connection between igni-

tor and ignition control assembly

7. Defective ignitor

8. Defective ignition control assembly

1. Pump pressure incorrect

2. Dirty air intake, air output, and/or lint

filter

3. Dirty fuel ﬁlter

4. Obstruction in nozzle

5. Photocell assembly not properly in-

stalled (not seeing the flame)

6. Dirty photocell lens

7. Bad electrical connection between pho-

tocell and ignition control assembly

8. Defective photocell

9. Defective ignition control assembly

WARNING: High voltage!

FAULT CONDITION

Motor does not start five seconds after

heater is plugged in

Motor starts and runs but heater does not

ignite

Heater ignites but ignition control as-

sembly shuts heater off after a short

period of time

WARNING: High voltage!

TROUBLESHOOTING

WARNING: Never service heater while it is plugged

in, operating, or hot. Severe burns and electrical

shock can occur.

WARNING: High voltage!

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SERVICE PROCEDURES

WARNING: To avoid risk of burn and electrical

shock, never attempt to service heater while it is

plugged in, operating, or hot.

Upper Shell

Fan

Guard

Figure 4 - Upper Shell Removal

UPPER SHELL REMOVAL

1. Remove screws along each side of heater using 5/16" nut-driver.

These screws attach upper and lower shells together. See Fig-

ure 4.

2. Lift upper shell off.

3. Remove fan guard.

Screw

FAN

IMPORTANT:

Remove fan from motor shaft before removing

motor from heater. The weight of the motor resting on the fan could

damage the fan pitch (see Figure 5).

1. Remove upper shell (see Figure 4).

2. Use 1/8" allen wrench to loosen setscrew which holds fan to

motor shaft.

3. Slip fan off motor shaft.

4. Clean fan using a soft cloth moistened with kerosene or solvent.

5. Dry fan thoroughly.

6. Replace fan on motor shaft. Place fan hub flush with end of

motor shaft (see Figure 6).

7. Place setscrew on flat of shaft. Tighten setscrew firmly (40-50

inch-pounds/4.5-5.6 n-m).

8. Replace fan guard and upper shell.

AIR OUTPUT, AIR INTAKE AND LINT FILTERS

1. Remove upper shell (see Figure 4).

2. Remove filter end cover screws using 5/16" nut-driver (see

Figure 7).

3. Remove filter end cover.

4. Replace air output and lint filters.

5. Wash or replace air intake filter (see Preventative Maintenance

Schedule, page 5).

6. Replace filter end cover.

7. Replace fan guard and upper shell.

IMPORTANT:

Do not oil filters.

Motor

Shaft

Setscrew

Figure 5 - Fan, Motor Shaft,

and Setscrew Location

Motor

Shaft

Fan

Setscrew

Figure 6 - Fan Cross Section

Fan

Flush

Motor

Figure 7 - Air Output, Air Intake, and Lint Filters

Air Intake

Filter

Lint Filter

Filter End

Cover

Air Output

Filter

SERVICE PROCEDURES

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IGNITOR

1. Remove upper shell and fan guard (See Upper Shell Removal,

page 7).

2. Remove fan (see page 7).

3. Remove 4 side cover screws with a 5/16" nut driver. Remove

side cover (see Figure 10).

4. Disconnect ignitor wires from ignition control assembly (see

Figure 11). Pull the ignitor wires up through the hole in the

lower shell.

5. Disconnect fuel line hose and air line hose. Remove photocell

from photocell bracket (see Figure 11).

Figure 11 - Disconnecting Ignitor Wires from Ignition Control

Assembly

Combustion

Chamber

Photocell

Bracket

Photocell

Assembly

Air Line Hose

Fuel Line Hose

Ignitor Wire

Ignitor

Nozzle Adapter

Bracket

Ignition

Control

Assembly

Side Cover

Figure 10 - Fuel Filter Removal

Fuel Filter

and Bushing

Side Cover

Upper Fuel Line

SERVICE PROCEDURES

PUMP PRESSURE ADJUSTMENT

1. Remove pressure gauge plug from filter end cover (see Figure 8).

2. Install accessory pressure gauge (part number HA1180).

3. Start heater (see Operation, page 4). Allow motor to reach

full speed.

4. Adjust pressure. Turn relief valve to right to increase pressure.

Turn relief valve to left to decrease pressure. See specifica-

tions correct pressure for each model (see Figure 9).

5. Remove pressure gauge. Replace pressure gauge plug in filter

end cover.

SERVICE PROCEDURES

Continued

Figure 8 - Pressure Gauge Plug Removal

Pressure

Gauge

Plug

Pressure

Gauge

Figure 9 - Adjusting Pump Pressure

Relief

Valve

Pump

Model Pressure

55 3.4 PSI

60 3.4 PSI

FUEL FILTER

1. Remove side cover screws using 5/16" nut-driver.

2. Remove side cover.

3. Pull upper fuel line off fuel filter neck (see Figure 10).

4. Carefully pry bushing and fuel filter out of fuel tank (see Fig-

ure 10).

5. Wash fuel filter with clean fuel and replace in tank.

6. Attach upper fuel line to fuel filter neck.

7. Replace side cover.

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CAUTION: Do not bend or strike ignitor element.

Handle with care.

Photocell

Bracket

Ignitor

Nozzle Adapter

Bracket

Ignitor Element

Combustion

Chamber

Nozzle Adapter

Bracket Opening

Figure 12 - Ignitor Replacement

SERVICE PROCEDURES

Continued

SERVICE PROCEDURES

6. Remove combustion chamber. Stand combustion chamber on

end with nozzle adapter bracket on top (see Figure 12).

7. Remove ignitor screw with a 5/16" nut driver. Carefully re-

move ignitor from nozzle adapter bracket.

8. Carefully remove replacement ignitor from packing.

9. Carefully guide ignitor into opening in nozzle adapter bracket.

Do not strike ignitor element. Attach ignitor to nozzle adapter

bracket with screw using a 5/16" nut driver (see Figure 12).

Torque 8 to 15 in-lbs (.90 to 1.69 N-m) Do not over torque.

10. Replace combustion chamber.

11. Route the ignitor wires back down through the hole in the lower

shell. Connect wires to the ignition control assembly (see Fig-

ure 11, page 8).

12. Replace side cover (see Figure 10, page 8).

13. Connect and route fuel line hose and air line hose to nozzle

adapter assembly. See Fuel and Air Line Replacement and

Proper Routing, page 10.

14. Replace photocell in photocell bracket. Route wires as shown in

either (see Figure 13).

15. Replace fan (see page 7).

16. Replace fan guard and upper shell (see page 7).

NOZZLE ASSEMBLY

1. Remove upper shell (see Upper Shell Removal, page 7).

2. Remove fan (see Fan, page 7).

3. Remove fuel and air line hoses from nozzle assembly (see Fig-

ure 13).

4. Turn nozzle assembly 1/4 turn to left and pull toward motor to

remove (see Figure 14).

5. Place plastic hex-body into vise and lightly tighten.

6. Carefully remove nozzle from the nozzle adapter using 5/8"

socket wrench (see Figure 15, page 10).

7. Blow compressed air through face of nozzle. This will free

any dirt in nozzle area.

8. Inspect nozzle sleeve for damage.

9. Replace nozzle into nozzle adapter until nozzle seats. Tighten

1/3 turn more using 5/8" socket wrench 40 to 45 in-lbs (4.5 to

5.1 N-m). See Figure 15, page 10.

10. Attach nozzle assembly to burner strap (see Figure 14).

Figure 13 - Removing Air and Fuel Line Hoses

Fuel Line Hose

Air Line

Hose

Nozzle/Adapter

Assembly

Combustion

Chamber

Photocell

Bracket

Nozzle

Adapter

Bracket

Figure 14 - Removing Nozzle/Adapter Assembly

Nozzle/Adapter

Assembly

Combustion

Chamber

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PUMP ROTOR

(Procedure if Rotor is Binding)

1. Remove upper shell (see Upper Shell Removal, page 7).

2. Remove filter end cover screws using 5/16" nut driver (see Fig-

ure 17).

3. Remove ﬁlter end cover and air ﬁlters.

4. Remove pump plate screws using 5/16" nut-driver.

5. Remove pump plate.

6. Remove rotor, insert, and blades (see Figure 17).

7. Check for debris in pump. If debris is found, blow out with

compressed air.

8. Install insert and rotor.

9. Check gap on rotor. Adjust to .003"/.004" (.076/.101 mm) if

needed (see Figure 18).

Note:

Rotate rotor one full turn to ensure the gap is .003"/.004"

(.076/.101 mm) at tightest position. Adjust if needed.

10. Install blades, pump plate, air ﬁlters, and ﬁlter end cover.

11. Replace fan guard and upper shell (see Upper Shell Removal,

page 7).

12. Adjust pump pressure (see Pump Pressure Adjustment, page 8).

Note:

If rotor is still binding, proceed as follows.

Figure 17 - Rotor Location

Pump Plate

Insert

Rotor

Blade

Filter End

Cover

Air Intake Filter

Air Output Filter

Gap Adjusting Screw

Rotor

Blade

.003"/.004"

(.076-.101 mm)

Gap Measured

With Feeler

Gauge

Gap Adjusting Screw

Figure 18 - Gap Adjusting Screw Locations

FUEL AND AIR LINE REPLACEMENT AND

PROPER ROUTING

1. Remove upper shell (see Upper Shell Removal, page 7).

2. Remove side cover screws using 5/16" nut driver (see Figure

10, page 8).

3. Remove side cover.

4. Inspect fuel and air line hoses for cracks and/or holes. If fuel line

hose is damaged, disconnect from nozzle adapter (see Figure 12,

page 9) and from fuel filter (see Fuel Filter, page 8). If air line

hose is damaged, disconnect from nozzle adapter (see Figure 12,

page 9) and from barb fitting on pump end cover (see Figure 16).

5. Install new air and/or fuel line. Attach one end of air line hose to

barb fitting on pump end cover (see Figure 16) and the other

end to nozzle adapter (see Figure 12, page 9). Attach one end of

fuel line hose to fuel filter (see Fuel Filter, page 8) and the other

end to nozzle adapter (see Figure 12, page 9).

Note:

Route hoses as shown in see Figure 12, page 9. Hoses

are not to touch photocell bracket.

6. Replace side cover.

7. Replace upper shell and fan guard (see Upper Shell Removal,

page 7).

Figure 16 - Air Hose to Barb Fitting

Air Hose

Pump End Cover

Barb

Fitting

SERVICE PROCEDURES

Continued

SERVICE PROCEDURES

Figure 15 - Nozzle and Nozzle Adapter

Nozzle

Face

Nozzle

Nozzle Sleeve

Nozzle Adapter

Air Line

Fitting

Fuel Line Fitting

11. Attach fuel and airline hoses to nozzle assembly. See Fuel and

Airline Replacement and Proper Routing.

12. Replace fan (see Fan, page 7).

13. Replace fan guard and upper shell (see Upper Shell Removal,

page 7).

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SERVICE PROCEDURES

Continued

Sandpaper

Figure 19 - Sanding Rotor

SERVICE PROCEDURES

TECHNICAL SERVICE

REPLACEMENT PARTS

13. Perform steps 1 through 6.

14. Place ﬁne grade sandpaper (600 grit) on ﬂat surface. Sand ro-

tor lightly in “ﬁgure 8” motion four times (see Figure 19).

15. Reinstall insert and rotor.

16. Perform steps 10 through 12.

IGNITION CONTROL ASSEMBLY

WARNING: High voltage!

Figure 20 - Replacing Fuse

Fuse

Cover

Fuse Clips

1. Unplug heater.

2. Remove side cover screws (4) using 5/16" nut-driver to ex-

pose ignition control assembly.

3. Remove fuse cover (see Figure 20).

4. Remove fuse from fuse clips (see Figure 20).

5. Replace with new fuse (DESA Heating Products part number

105880-02). Do not substitute a fuse with a higher current rat-

ing. Use Bussmann GMA-10 or equivalent.

6. Replace fuse cover (see Figure 20).

7. Replace side cover (see Figures 10, page 8).

TECHNICAL SERVICE

You may have further questions about installation, operation, or

troubleshooting. If so, contact DESA Heating Products’ Technical

Service Department at 1-866-672-6040. When calling please have

your model and serial numbers of your heater ready.

You can also visit DESA Heating Products’ technical services web

site at www.desatech.com.

REPLACEMENT PARTS

Note:

Use only original replacement parts. This will protect your

warranty coverage for parts replaced under warranty.

PARTS UNDER WARRANTY

Contact authorized dealers of this product. If they can’t supply

original replacement part(s), call DESA Heating Products’ Techni-

cal Service Dept. at 1-866-672-6040.

When calling DESA Heating Products, have ready:

• your name

• your address

• model and serial numbers of your heater

• how heater was malfunctioning

• purchase date

Usually, we will ask you to return the part to the factory.

PARTS NOT UNDER WARRANTY

Contact authorized dealers of this product. If they can’t supply original

replacement part(s), call DESA Heating Products at 1-866-672-6040

for referral information. Parts dealers are listed in the Authorized

Service Center booklet supplied with heater.

When calling DESA Heating Products, have ready:

• model and serial numbers of your heater

• the replacement part number

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Figure 22 - Wiring Diagram with Thermostat

WIRING DIAGRAMS

SPECIFICATIONS

WIRING DIAGRAMS

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120V/60H

z

Blue

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Photocell

Green

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Black

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Motor

Ignitor

Ignition Control Assembly

Photocell

Ignitor

Motor Return

AC Neutral (L2)

120V (L1)

Ignitor

Motor

Figure 21 - Wiring Diagram without Thermostat

Output Rating (Btu/Hr) 55,000/60,000

Fuel Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels*

Fuel Tank Capacity (U.S. Gal./Liters) 5/18.9

Fuel Consumption (Gal. Per Hr/Liters Per Hr) .44/1.67

Pump Pressure (psi) 3.4

Electric Requirements 120 V/60 HZ

Amperage (Normal Run) 2.0

Motor RPM 1725

Hot Air Output (CFM) 180

Motor HP 1/15

Shipping Weight 33/15

(Approximate Pounds/Kilograms)

Heater Weight without Fuel 29/13.1

(Approximate Pounds/Kilograms)

* Use of #2 diesel & fuel oil will result in noticeable odor and could require additional fuel filter maintenance. Use in extreme cold

temperatures may require nontoxic anti-icer additives.

SPECIFICATIONS

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ACCESSORIES

Purchase accessories and parts from your nearest dealer or service

center. If they can not supply these accessories or parts, either contact

your nearest parts dealer or DESA Heating Products at 1-866-672-6040

for referral information. Parts Centrals are listed in the Authorized

Service Center booklet supplied with heater.

HEAVY DUTY WHEELS AND HANDLE KIT

HA1202

For all models. For heavy duty applications. Makes your heater

even more portable and convenient.

AIR GAUGE KIT - HA1180

For all models. Special tool to check pump pressure.

STANDARD WHEELS AND HANDLE KIT

HA1206

For all models. Makes heater even more portable and convenient.

Easy to assemble.

IGNITION CONTROL ASSEMBLY/PHOTOCELL

TESTER - HA1170

Special tool used to test the ignition control assembly and photocell.

THERMOSTAT KIT - HA1210

Keeps your building at the temperature you select day and night.

Helps economize on fuel.

FUEL TANK FILLER NECK SCREEN - HA2210

This screen/filter drops in fuel tank filler neck. This prefilter allows

for easy cleaning and provides two-stage filtering advantage.

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ILLUSTRATED PARTS

BREAKDOWN

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Motor and Pump Assembly

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ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

55/60 Models

Standard Thermostat

Models Models

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B55BTH

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PARTS LIST

55/60 MODELS

This list contains replaceable parts used in your heater. When ordering parts, be sure to

provide the correct model and serial numbers (from the model plate), then the part number

and description of the desired part.

PARTS LIST

55/60 Models

KEY PART

NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 M51104-01 Handle 1

2 098511-67 Upper Shell (Service Part 1

Will Be Black)

3 M11084-29 Screw, #10-16 x 3/4" 2

4 M15823-27 Screw, #10-16 x 1

1

/2" 6

5 098512-76 Combustion Chamber 1

6 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2

7 103154-03 Photocell Bracket 1

8 M16656-24 Photocell Assembly 1

9 ∆ Burner Head Assembly

9-1 HA3024 Nozzle Assembly 1

9-2 102548-08 Ignitor Kit 1

9-3 104056-01 Nozzle Adapter 1

9-4 102336-05 Nozzle Adapter Bracket 1

10 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 2

11 103684-01 Fan 1

12 ∆ Motor and Pump Assembly

12-1 102001-28 Motor 1

12-2 079975-03 Pump Body 1

12-3 M22009** Insert 1

12-4 M22456-2** Rotor 1

12-5 M29608 Pump End Cover 1

12-6 M29632 ⊕ Lint Filter 1

12-7 M29633 ⊕ Intake Filter 1

12-8 M29609 Filter End Cover 1

12-9 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" 3

12-10 M27694 ∞ Adjusting Screw 1

12-11 M10993-1 ∞ Pressure Relief Spring 1

12-12 M22997 ∞ Plug 1

12-13 M8940 ∞ Steel Ball, 1/4" Diameter 1

12-14 M29612-01 ⊕ Output Filter 1

12-15 M12461-32 Screw, #10-32 x 1

1

/8" 6

12-16 103676-01 Nylon Elbow, 90° 1

12-17 M8643-2** Blade 4

12-18 FHPF3-6C Screw, #10-32 x 3/4" 2

12-19 105780-01 Plastic Cap 1

KEY PART

NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

∆ Not available as an assembly ⊕ Included in Filter Kit (Part No. HA3014)

** Included in Rotor Kit (Part No. HA3005) ∞ Included in Pump Adjustment Kit (Part No. HA3020)

13 M51105-01 Fan Guard 1

14 098219-38 Power Cord 1

15 M11143-1 Strain Relief Bushing 1

16 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2

17 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 8

18 M50631 Rubber Bumper 2

19 097461-16 Side Cover 2

20 101205-01 Motor Bracket 1

21 M50104-06 Bushing 1

22 M11271-8 Clip Nut 6

23 M50104-02 Bushing 1

24 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 6

25 M10908-14 Screw, #8-32 x 3/8" 1

26 098511-234 Lower Shell (Service Part 1

Will Be Black) 1

27 M50814-06 Rubber Airline 1

28 079973-01 Fuel Line 1

29 M50876-05 Fuel Filter with bushing 1

30 M10990-3 Rubber Bushing 1

31 102349-01 PCB Support 5

32 104068-02 Ignition Control Assembly 1

33 097702-01 Fuel Cap (Includes Gasket) 1

34 108088-03 Fuel Tank 1

35 M51108-01 Shell Heat-Shield 1

36 104458-01 Thermostat 1

37 M12461-18 Screw, #8-32 x 7/8" 1

38 104460-01 Thermostat Knob 1

39 WLE-2 Lock Washer, EXT #8 1

PARTS AVAILABLE - NOT SHOWN

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Wire Tie

(For Ignition

Control Assembly) 1

M9900-170 Wire Assembly

(Thermostat to Ignition

Control Assembly) 1

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NOTES

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1. Who will heater be used by? ❍ Individual ❍ Business

2. Will you use your heater in more than one location? ❍ Yes ❍ No

3. Where will the product be used? (You may select more than one.) ❍ Workshop ❍ Barn ❍ Residential Construction

❍ Commercial Construction ❍ Garage ❍ Factory ❍ Recreation ❍ Warehouse ❍ Utility Shed/Outbuilding

❍ Other ______________________________ (Specify)

4. Cost of product (excluding sales tax)? $________________________________

5. Maintenance/service work will be performed by: ❍ Self ❍ Service Center ❍ Other ___________________________________

6. If you bought this product yourself, did you plan to purchase this type of product before going into the store? ❍ Yes ❍ No

7. Type of store where product was purchased? ❍ Hardware ❍ Propane Dealer ❍ Natural Gas/Utility Co. ❍ Home Center or Builder’s Supply

❍ Farm/Ag. Supply ❍ Auto Parts ❍ Warehouse Club ❍ Industrial/Contractor Supply ❍ Rental Store

❍ Discount Store ❍ HVAC Dealer ❍ Other _________________________________________________

8. What is your primary source of heat? ❍ Propane (LP Gas) ❍ Natural Gas ❍ Kerosene ❍ Diesel ❍ Electric ❍ Other________________

9. What motivated you to buy this product? ❍ Sudden Cold Weather ❍ Replace Older Model ❍ D.I.Y. Home Project ❍ Emergency Back-Up Heat

❍ Heater on Sale ❍ Construction Project ❍ Hard to Heat Location ❍ Other ________________________________

10. How did you learn about this product brand? ❍ Advertisement ❍ Relative or Friend ❍ Co-Worker ❍ Store Representative

❍ Store Display ❍ Previously Owned a Heater ❍ Other _________________________________________________(Specify)

11. What other brands did you consider? ❍ None ❍ Master ❍ Remington ❍ All-Pro ❍ Dayton ❍ Universal ❍ Mr. Heater ❍ L.B. White Tradesman

❍ John Deere ❍ Dyna-Glo ❍ Dura-Heat ❍ Paulin ❍ Coleman ❍ Vogelzang American ❍ Other ___________________________________

12. Who selected the product? ❍ Male ❍ Female ❍ Both

13. Level of Education of Purchaser: ❍ High School ❍ Vocation/Technical School ❍ Some College ❍ Completed College ❍ Graduate School

14. Age of Purchaser: ❍ Under 20 ❍ 20 - 29 ❍ 30 - 39 ❍ 40 - 49 ❍ 50 - 59 ❍ 60 or Over

15. Buyer’s total annual household income: ❍ Under $19,999 ❍ $20,000 to $34,999 ❍ $35,000 to $49,999

❍ $50,000 to $74,999 ❍ $75,000 to $99,999 ❍ $100,000 and Over

16. What is the population of your area? ❍ Under 10,000 ❍ 10,000 to 25,000 ❍ 25,000 to 50,000 ❍ 50,000 to 100,000

❍ 100,000 to 250,000 ❍ Over 250,000

17. Store where product was purchased:

Name: ______________________________________ City: _____________________________________ State: __________

18. In choosing this product, how important were the following:

Availability

Price

Brand Name

Overall Quality

Heat Output (Btu/Hr Rating)

Variable Heat Output (Btu/Hr)

Made in USA

Warranty

Local Service

Value for Price

19. This question will allow us to better understand the demographic profile of our customers. Which of the following best describes you? (not required)

❍ African American ❍ Asian American ❍ Mexican ❍ Puerto Rican ❍ Cuban ❍ Other Hispanic ❍ White ❍ Other ___________________

Brand:

(Reddy Heater, Master, Remington, etc.)

Model:

(R60, HD15, etc.)

Date Purchased:

Note:

Keep receipt for warranty verification.

Serial Number:

7 or 9 digit number located on product or identification tag.

First Name: Last Name:

Address:

City: State: Zip: Country:

Phone: ( ) - E-Mail:

OWNER'S REGISTRATION FORM

Please answer the following questions to register your product with DESA Heating Products:

Complete registration form and mail or complete on-line registration at www.desatech.com within 30 days after purchase.

Not Somewhat Very

❍

Not Somewhat Very

❍

Size

Prior Brand Experience

Built-In Thermostat

Ease of Operation

Special Features

Salesperson’s Recommendation

Friend/Relative’s Recommendation

Portability

Quiet Operation

2701 Industrial Drive

P.O. Box 90004

Bowling Green, KY 42102-9004

Postage

Required

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WARNING

PROPANE/LP FORCED AIR HEATERS

PROPANE/LP TANK TOP HEATERS

PROPANE/LP AND NATURAL

GAS GARAGE HEATERS

PROPANE/LP CONVECTION HEATERS

PORTABLE KEROSENE/DIESEL

FORCED AIR HEATERS

PROPANE/LP

PATIO HEATERS

PROPANE/LP AND NATURAL

GAS CHIMENEAS

OTHER OUTDOOR HEATING PRODUCTS

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For more information, visit www.desatech.com

WARRANTY AND REPAIR SERVICE

Printed in U.S.A.

WARRANTY SERVICE

Should your heater require service, return it to your nearest authorized service center. Proof of purchase must be presented with the heater. The

heater will be inspected. A defect may be caused by faulty materials or workmanship. If so, DESA Heating Products will repair or replace the heater

without charge.

REPAIR SERVICE

Return the heater to your nearest authorized service center. Each Service Center is independently owned and operated. Repairs not covered by the

warranty will be billed at standard prices. We reserve the right to amend these specifications at any time without notice.

Illustrated parts lists can be obtained free of charge. Send a self addressed stamped envelope to the address listed below. List the heater model

number and the date located in the lower right corner of this page. A service manual may be purchased from the address listed below. Send a check

for $5.00 payable to DESA Heating Products.

When writing for information regarding your heater, be sure to include the model number and serial number as shown on the model plate.

For more information about this warranty, write:

LIMITED WARRANTY

DESA Heating Products warrants this product and any parts thereof, to be free from defects in materials and workmanship for one (1) year from

the date of ﬁrst purchase when operated and maintained in accordance with instructions. This warranty is extended only to the original retail

purchaser, when proof of purchase is provided.

This warranty covers only the cost of parts and labor required to restore the product to proper operating condition. Transportation and incidental

costs associated with warranty repairs are not reimbursable under this warranty.

Warranty service is available only through authorized dealers and service centers.

This warranty does not cover defects resulting from misuse, abuse, negligence, accidents, lack of proper maintenance, normal wear, alteration,

modiﬁcation, tampering, contaminated fuels, repair using improper parts, or repair by anyone other than an authorized dealer or service center.

Routine maintenance is the responsibility of the owner.

THIS EXPRESS WARRANTY IS GIVEN IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTY EITHER EXPRESSED OR IMPLIED, INCLUDING

WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.

DESA Heating Products assumes no responsibility for indirect, incidental or consequential damages. Some states do not allow the exclusion or

limitation of incidental or consequential damages or limitations or exclusions may not apply to you. This Limited Warranty gives you speciﬁc

legal rights and you may also have other rights which vary from state to state.

2701 Industrial Drive

P.O. Box 90004

Bowling Green, KY 42102-9004

www.desatech.com

®

Tamaño de los calentadore: 55,000 y 60,000 BTU/h

Serie H.S.I.

IMPORTANTE: Lea y comprenda este manual antes de ensamblar, encender o dar servicio al

calentador. El uso inadecuado del calentador puede causar lesiones serias. Conserve este

manual para referencia futura.

Llene para sus registros

N° de modelo ________________

(ubicado en el panel lateral)

N° de serie __________________

(ubicado en el tanque de combustible)

Fecha de compra: ______________

TABLA DE CONTENIDO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD .............................................. 2

IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO.......................................... 3

DESEMPAQUE ........................................................................... 3

TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO ............................................. 3

COMBUSTIBLES ........................................................................ 3

VENTILACIÓN ............................................................................ 4

FUNCIONAMIENTO ................................................................... 4

FUNCIONAMIENTO CON GENERADOR PORTÁTIL................ 4

ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE O ENVÍO........................ 5

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO .................. 5

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS .................................................... 6

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO ........................................... 7

SERVICIO TÉCNICO.................................................................11

PARTES DE REPUESTO ..........................................................11

ESPECIFICACIONES ............................................................... 12

DIAGRAMA DE CABLEADO .................................................... 12

ACCESORIOS .......................................................................... 13

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA Y LISTA DE PARTES............... 14

TARJETA DE REGISTRO DEL PROPIETARIO........................ 17

GARANTÍA Y SERVICIO DE REPARACIÓN ......... Contraportada

Guarde este manual para futura referencia.

Para obtener más información, visite www.desatech.com

CALENTADORES PORTABLES

DE AIRE FORZADO DE

QUEROSENO/DIESEL

MANUAL DEL PROPIETARIO

112846-01A

2

Para obtener más información, visite www.desatech.com

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

IMPORTANTE: Lea este manual del propietario

cuidadosa y completamente antes de intentar

ensamblar, operar o dar servicio a este calentador. El

uso inadecuado de este calentador puede causar

lesiones serias o la muerte por quemaduras, incendio,

explosión, choque eléctrico e intoxicación con

monóxido de carbono.

PELIGRO: ¡La intoxicación con monóxido de

carbono puede causar la muerte!

Intoxicación con monóxido de carbono: Los signos iniciales de la

intoxicación con monóxido de carbono se parecen a los de la gripa, con

dolores de cabeza, mareos y/o náusea. Si usted presenta estos signos, es

posible que el calentador no esté funcionando correctamente. ¡Respire

aire fresco inmediatamente! Haga que le den servicio al calentador. El

monóxido de carbono afecta más a algunas personas que a otras. Estas

incluyen a mujeres embarazadas, personas con enfermedades del corazón

o de los pulmones o anemia, aquellas bajo la influencia del alcohol y

aquellas a grandes altitudes.

Asegúrese de leer y comprender todas las advertencias. Conserve este

manual para referencia. Es su guía para la operación segura y correcta de

este calentador.

• Use solamente keroseno, diesel/aceite combustible

nº1 ó nº2, com-

bustible de aviación JET A o JP-8 para prevenir riesgos de incendios

o explosión. Nunca utilice gasolina, nafta, solventes para pintura,

alcohol u otros combustibles altamente inflamables.

• Carga del combustible

a) El personal encargado de la carga del combustible debe estar

calificado y ampliamente familiarizado con las instrucciones

del fabricante y los reglamentos aplicables con respecto a la

carga segura de combustibles en unidades de calefacción.

b) Debe usarse solamente el tipo de combustible especificado en

la placa de datos del calentador.

c) Toda flama, incluyendo la del piloto, si existe, debe extinguirse

y el calentador debe enfriarse antes de la carga de combustible.

d) Durante la carga del combustible, todas las líneas de combus-

tible y sus conexiones deben inspeccionarse para buscar fugas.

Toda fuga debe repararse antes de poner el calentador

nuevamente en servicio.

e) Nunca debe almacenarse más del combustible necesario para

un día de funcionamiento del calentador dentro de un edificio

en la cercanía del calentador. La mayoría del combustible debe

almacenarse fuera del edificio.

f) El combustible debe almacenarse a un mínimo de 762 cm (25

pies) de los calentadores, antorchas, equipo para soldadura y

fuentes similares de combustión (excepción: el depósito de

combustible integrado al calentador).

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

g) Siempre que sea posible, el almacenamiento de combustible

debe restringirse a áreas donde la penetración del suelo no

permita que el combustible gotee o pueda encenderse por algún

fuego a más baja elevación.

h) El almacenamiento de combustible debe realizarse en acuerdo

con la autoridad que tiene jurisdicción.

• Use solamente el voltaje eléctrico y la frecuencia especificados en

la placa del modelo.

• El calentador deberá estar conectado a tierra. Use solamente un cable

de extensión trialámbrico adecuadamente conectado a tierra.

Conéctelo solamente en un enchufe con conexión a tierra.

• Use solamente en áreas libres de vapores inflamables o de alto

contenido de polvo.

• Distancia mínima de cualquier material combustible: 244 cm (8 pies)

de la salida de aire caliente; 122 cm (4 pies) de la parte superior; y

122 cm (4 pies) de los lados y la entrada.

• Ubique el calentador en una superficie estable y nivelada si está

caliente o en funcionamiento, de lo contrario puede ocurrir un

incendio.

• Use solamente en áreas bien ventiladas. Antes de usar el calentador,

proporcione una abertura de cuando menos 2.800 cm

2

(3 pies

2

) para

aire fresco exterior por cada 30 kw (100.000 BTU/h) de valor. Este

calentador produce monóxido de carbono, que está listado por el Estado

de California como una toxina reproductiva en la Proposición 65.

• Mantenga siempre a los niños y animales lejos del calentador.

• Nunca encienda el calentador si la cámara de combustión está caliente

o si se ha acumulado combustible en la misma.

• Al usarse con un termostato, el calentador puede encenderse en

cualquier momento.

• Al mover o almacenar el calentador, debe colocarse en una posición

nivelada para evitar que se derrame el combustible.

• Use el calentador solamente en acuerdo con las ordenanzas y códigos

locales.

• Nunca utilice gasolina, drenaje del cárter, nafta, solventes para

pintura, alcohol u otros combustibles altamente inflamables.

• Nunca utilice el calentador donde estén presentes gasolina, solvente

para pintura u otros vapores inflamables.

• Nunca utilice el calentador en áreas de estancia o de dormir.

• Nunca deje conectado un calentador sin la supervisión de un adulto

si es posible que haya niños o animales presentes.

• Nunca mueva, maneje, cargue combustible o dé servicio a un

calentador en funcionamiento, caliente, o conectado.

• Nunca conecte conductos a la parte anterior o posterior del calentador.

• Nunca conecte el calentador a un tanque de combustible externo.

• Los calentadores utilizados cerca de toldos, lonas o materiales

similares de protección deben colocarse a una distancia segura de

dichos materiales. La mínima distancia segura recomendada es de

304,8 cm (10 pies). También se recomienda que dichos materiales

de protección sean retardadores de fuego. Estos materiales de

protección deben estar seguramente sujetados para prevenir que se

enciendan o que disturben el funcionamiento del calentador debido

a la acción del viento.

• Desconecte el calentador cuando no esté en uso.

• Nunca bloquee la entrada de aire (posterior) o la salida de aire (ante-

rior) del calentador.

ADVERTENCIA: Este producto contiene y/o gen-

era químicos que el Estado de California reconoce

que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros

daños relacionados con la reproducción.

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Cubierta

inferior

Cubierta lateral

Tanque de

combustible

Cubierta

superior

Salida de

aire caliente

Manija

Cubierta del

ventilador

Tapa

extremo

filtro aire

Tapa

Cordón

eléctrico

Ensamblaje del

control de encendido

(dentro de la cubierta

del lateral)

IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO

Figura 1 - 55/60 Modelos

DESEMPAQUE

1. Retire todos los elementos de empaque aplicados al calentador

para su envío.

2. Retire todos los elementos de la caja.

3. Revise los elementos para ver si hay algún daño debido al

transporte. Si el calentador está dañado, informe de inmediato al

distribuidor a quien lo compró.

IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO

DESEMPAQUE

TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO

COMBUSTIBLES

Perilla del termostato

(Sólo para modelos de

termostato)

Figura 2 - Vista lateral de operación

TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO

El sistema de combustible: La bomba de aire inserta aire a través

de la línea de aire. Se empuja el aire a través de la boquilla. Este aire

ocasiona que el combustible se levante del tanque. Se rocía una fina

emisión de combustible dentro de la cámara de combustión.

El sistema de aire: El motor hace girar el ventilador. El ventilador

empuja aire dentro y alrededor de la cámara de combustión. Este aire

se calienta y proporciona una corriente de aire limpio y caliente.

El sistema de encendido: El ensamblaje del control de encendido

proporciona energía al encendedor. Éste enciende la mezcla de

combustible/aire en la cámara de combustión.

El sistema de apagado de la flama: Este sistema ocasiona que se

apague el calentador en caso de que la flama se apague.

Salida de

aire limpio

y caliente

Bomba de aire

Motor

Aire para el

sistema de

combustible

Aire para

combustión

y calefacción

Combustible

Ventilador

Filtro de

salida de

aire

Filtro de

entrada

de aire

Entrada de

aire fresco

Boquilla

Cámara de

combustión

Encendedor

Tanque de

combustible

Filtro de

combustible

Línea de

aire

al quemador

Ensamblaje

del control de

encendido

COMBUSTIBLES

Use solamente keroseno, diesel/aceite combustible nº1 ó nº2, combustible de

aviación JET A o JP-8. También pueden usarse combustibles más pesados

tales como aceite combustible nº 2 ó diesel combustible nº 2 pero resultarán en:

• Olor evidente

• Mantenimiento adicional del filtro de combustible

• La necesidad de aditivos no tóxicos, anticongelantes en climas muy fríos

No utilice combustibles más pesados que el grado nº 2 ó aceites pesados

tales como el aceite drenado de cárteres. Estos aceites pesados no se

encenderán adecuadamente y contaminarán el calentador.

IMPORTANTE:

Use un recipiente de almacenamiento para

KEROSENO SOLAMENTE (azul) ó para DIESEL SOLAMENTE

(amarillo). Asegúrese de que el recipiente de almacenamiento esté

limpio. Substancias extrañas como óxido, polvo ó agua ocasionarán que

el ensamblaje del control de encendido apague el calentador. Las

substancias extrañas pueden también requerir que el sistema de combus-

tible del calentador tenga que limpiarse frecuentemente.

ADVERTENCIA: Use solamente keroseno, diesel/

aceite combustible

n°1 ó n°2, combustible de aviación

JET A o JP-8 para prevenir riesgos de incendios o

explosión. Nunca utilice gasolina, aceite drenado de

cárteres, nafta, solventes de pintura, alcohol u otros

combustibles altamente inflamables.

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O

F

E

N

G

I

N

E

ADVERTENCIA: Antes de operar el calentador o

cualquier aparato desde un generador portátil,

verifique que el generador ha sido conectado a tierra

adecuadamente. Una conexión inadecuada a tierra o

el no conectar el generador a tierra pueden resultar

en electrocución si ocurre una falla de la tierra.

Consulte el manual del propietario proporcionado

por el fabricante del generador para obtener los

procedimientos adecuados de conexión a tierra.

El rango de voltaje de funcionamiento del calentador es de 108 a 132

Voltios (120 Voltios +/- 10%). Antes de conectar el calentador al

generador, debe verificarse el voltaje de salida (si el generador está

equipado con la función de estado de espera automático, el voltaje

de salida debe medirse con el generador funcionando a la velocidad

máxima). Si la medida del voltaje no alcanza este rango, el calentador

no debe conectarse al generador.

Consulte Funcionamiento para ver los procedimientos de encendido,

apagado y restablecimiento del calentador.

FUNCIONAMIENTO CON

GENERADOR PORTÁTIL

Figura 3 - Método común de conexión a tierra del generador (la

construcción del generador puede variar de la mostrada aquí)

Tornillo y tuerca para

conexión a tierra

Alambre de tierra (nº10

AWG, de cobre trenzado)

Alternador

Punto de conexión a

tierra de cobre o latón

VENTILACIÓN

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO CON GENERADOR PORTÁTIL

VENTILACIÓN

ADVERTENCIA: Proporcione una abertura para aire

fresco de cuando menos 2.800 cm

2

(3 pies

2

) por cada

100.000 BTU/h de valor. Proporcione aire fresco adicional

si se utilizan más calentadores. Deben seguirse los

requisitos de ventilación mínimos para evitar riesgos

asociados con la intoxicación por monóxido de carbono.

Asegúrese de que dichos requisitos se cumplan antes

de operar el calentador.

Ejemplo:

Un calentador de 17.6 kw (60.000 BTU/h) requiere uno de

los siguientes:

• Una puerta de cochera para dos autos (abertura de 4,88 metros [16

pies]) levantada 3,9 cm (1,5 pulgadas)

• Una puerta de cochera para un auto (abertura de 2,74 metros [9

pies]) levantada 6,4 cm (2,5 pulgadas)

• Dos ventanas de 76,2 cm (30 pulgadas) levantadas 11,5 cm

(4,5 pulgadas)

PARA ENCENDER EL CALENTADOR

1. Siga toda la información de ventilación y seguridad.

2. Ubique el calentador de manera que proporcione la máxima

circulación del aire caliente. Siga todos los requisitos de

ubicación observados en Información de seguridad, página 2.

3. Llene el tanque de combustible con combustible. Use solamente

keroseno, diesel/aceite combustible nº1 ó nº2, combustible de

aviación JET A o JP-8 para prevenir riesgos de incendios o

explosión. Nunca utilice gasolina, nafta, solventes para pintura,

alcohol u otros combustibles inflamables.

4. Coloque la tapa/medidor del combustible

5. En los modelos de termostato, gire la perilla del termostato en

el sentido de las manecillas del reloj hasta la posición de alto.

6. Conecte el cable de energía del calentador a un cable de extensión

aprobado, con conexión a tierra, trialámbrico. El cable de

extensión debe tener cuando menos 1,8 m (6 pies) de longitud.

Requisitos de tamaño del cable de extensión

De 1,8 a 3 m (6 a 10 pies) de longitud, use un cable de valor

18 AWG (0,75 mm

2

)

De 3,3 a 30,5 m (11 a 100 pies) de longitud, use un cable de

valor 16 AWG (1,0 mm

2

)

De 30,8 a 61 m (101 a 200 pies) de longitud, use un cable de

valor 14 AWG (1,5 mm

2

)

7. Conecte el cable de extensión a un enchufe estándar con

conexión a tierra de 120 voltios/60 hercios, de tres orificios.

Nota:

El encendedor se precalentará por cinco segundos, y

entonces se encenderá el calentador.

FUNCIONAMIENTO

IMPORTANTE: Revise y comprenda las advertencias en

la sección

Información de seguridad

, página 2. Son

necesarias para operar seguramente este calentador.

Siga todas las ordenanzas y códigos locales al utilizar

este calentador.

8. En los modelos de termostato, ajuste el termostato a la

configuración deseada.

Nota:

Un calentador frío puede afectar

el ajuste del termostato. Este termostato es un control de

calefacción general. No está diseñado para un control preciso

de temperatura. Ajuste el termostato hasta que el calentador

complete un ciclo y llegue a la temperatura deseada.

PARA APAGAR EL CALENTADOR

Desenchufar el cordón de extensión del tomacorriente.

PARA RESTABLECER EL CALENTADOR

1. Desenchufe el cable de extensión del tomacorriente y espere

10 segundos. Espere dos minutos si el calentador ha estado

funcionando.

2. Repita los pasos bajo Para encender el calentador.

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ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE O ENVÍO

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

ALMACENAMIENTO,

TRANSPORTE O ENVÍO

Nota:

Si se envía, las compañías de transporte requieren que los

tanques de combustible estén vacíos.

1. Vaciar el tanque de combustible.

Nota:

Algunos modelos tienen un tapón de purga en la parte

inferior del tanque de combustible. En ese caso, quitar el tapón

y vaciar todo el combustible. Si el calentador no tiene tapón,

vaciar el combustible por la boca de la tapa de combustible.

Asegurarse de vaciar todo el combustible.

2. Volver a colocar el tapón de purga, si se usó.

3. Si se observa cualquier residuo en el combustible usado,

agregue 1 ó 2 litros de keroseno limpio al tanque, agite, y drene

nuevamente. Esto prevendrá que el exceso de residuos tape

los filtros durante el uso en el futuro.

4. Volver a colocar la tapa de combustible o el tapón de purga.

Consulte con las estaciones de servicio automovilístico locales

que reciclan los aceites.

5. En caso de almacenamiento, almacene el calentador en un lugar

seco. Asegúrese de que el lugar de almacenamiento esté libre

de polvo y vapores corrosivos.

IMPORTANTE:

No almacene keroseno durante los meses de

verano para utilizarse en la siguiente temporada de frío. El utilizar

combustible viejo puede dañar el calentador.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Procedimiento

Consulte Almacenamiento

Consulte Salida de aire, entrada de aire y filtros de

pelusa, página 7.

Consulte Salida de aire, entrada de aire y filtros de

pelusa, página 7.

Consulte Filtro de combustible, página 8.

Consulte Ventilador, página 7.

ADVERTENCIA: Nunca dé servicio a un calentador cuando esté conectado, funcionando o caliente. Pueden

ocurrir serias quemaduras y choques eléctricos.

Artículo

Tanque de combustible

Salida de aire y filtros de

pelusa

Filtro de entrada de aire

Filtro de combustible

Encendedor

Paletas del ventilador

Motor

Frecuencia

Limpie cada 150 a 200 horas de funcionamiento, según

sea necesario.

Reemplace cada 500 horas de funcionamiento o una vez

al año.

Lave con jabón y agua y seque cada 500 horas de

funcionamiento, o según sea necesario.

Limpie dos veces durante la temporada de calefacción o

según sea necesario.

No se necesita mantenimiento.

Limpie cada temporada o según sea necesario.

No necesario/lubricado permanentemente.

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

REMEDIO

1. Verifique el interruptor de circuitos en el panel

eléctrico.

2. Gire la perilla del termostato a un ajuste de

temperatura más alto.

3. Verifique todas las conexiones eléctricas. Consulte

Diagrama de cableado, página 12.

4. Si el ventilador no gira libremente, consulte Ro-

tor de la bomba, páginas 10 y 11.

5. Reemplace el ensamblaje del control de

encendido.

6. Reemplace el motor.

7. Consulte Ensamblaje del control de encendido,

página 11.

1. Llene el tanque con keroseno.

2.

Consulte Ajuste de la presión de la bomba, página 8.

3. Consulte Filtro de combustible, página 8.

4. Consulte Ensamblaje de la boquilla, páginas 9 y 10.

5. Drene y limpie el tanque de combustible con

keroseno limpio. Consulte Almacenamiento,

transporte o envío, página 5.

6. Verifique las conexiones eléctricas. Consulte

Diagrama de cableado, página 12.

7.

Reemplace el encendedor, consulte la página 8 y 9.

8. Reemplace el ensamblaje del control de

encendido.

1.

Consulte Ajuste de la presión de la bomba, página 8.

2. Consulte Salida de aire, entrada de aire y filtros

de pelusa, página 7.

3. Consulte Filtro de combustible, página 8.

4. Consulte Ensamblaje de la boquilla, páginas 9 y 10.

5. Asegúrese de que el recubrimiento de la fotocélula

esté asentado adecuadamente en el soporte.

6. Limpie el lente de la fotocélula.

7. Verifique las conexiones eléctricas. Consulte

Diagrama de cableado, página 12.

8. Reemplace la fotocélula.

9. Reemplace el ensamblaje del control de encendido.

POSIBLE CAUSA

1. No llega energía el calentador.

2. Si está equipado, la temperatura del termostato

está ajustada muy baja.

3.

Mala conexión eléctrica entre el motor y el ensamblaje

del control de encendido, o del ensamblaje del con-

trol de encendido y el cable de energía.

4. Rotor de la bomba atorado.

5. Ensamblaje del control de encendido defectuoso.

6. Motor defectuoso.

7. Fusible fundido en el ensamblaje del control de

encendido.

1. No hay combustible en el tanque.

2. Presión incorrecta de la bomba.

3. Filtro de combustible sucio.

4. Obstrucción en la boquilla.

5. Hay agua en el tanque de combustible.

6. Mala conexión eléctrica entre el encendedor y el

ensamblaje del control de encendido.

7. Encendedor defectuoso.

8. Ensamblaje del control de encendido defectuoso.

1. Presión incorrecta de la bomba.

2. Entrada de aire, salida de aire y/o filtro de pelusa

sucios.

3. Filtro de combustible sucio.

4. Obstrucción en la boquilla.

5. Ensamblaje de la fotocélula instalado

incorrectamente (no se ve la flama).

6. Lente de la fotocélula sucio.

7. Mala conexión eléctrica entre la fotocélula y el

ensamblaje del control de encendido.

8. Fotocélula defectuosa.

9. Ensamblaje del control de encendido defectuoso.

CONDICIÓN DE FALLA

El motor no enciende cinco segundos después

de conectar el calentador

El motor se enciende y funciona pero el

calentador no enciende

El calentador se enciende pero el ensamblaje

del control de encendido lo apaga después de

unos pocos minutos

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ADVERTENCIA: Nunca dé servicio a un calentador

cuando esté conectado, funcionando o caliente. Pueden

ocurrir serias quemaduras y choques eléctricos.

ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!

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Casco

superior

Protector

ventilador

Figura 4 - Remoción del casco superior

Tornillo

Árbol del

motor

Tornillo

de tope

Figura 5 - Ubicación del

ventilador, árbol del motor y

tornillo de tope

Árbol del

motor

Ventilador

Tornillo de tope

Figura 6 - Vista lateral del

ventilador

Ventilador

Al ras

Motor

Figura 7 - Salida de aire, entrada de aire y filtros de pelusa

Filtro de entrada

de aire

Filtro de

pelusa

Cubierta del

extremo del filtro

Filtro de salida

de aire

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

ADVERTENCIA: Para evitar el riesgo de

quemaduras y choque eléctrico, nunca intente dar

servicio al calentador mientras esté conectado,

funcionando o caliente.

DESMONTAJE DE LA CUBIERTA SUPERIOR

1. Quite los tornillos a cada lado del calentador utilizando un

destornillador phillips. Estos tornillos unen las cubiertas superior

e inferior. Consulte la figura 4.

2. Levante y quite la cubierta superior.

3. Desmonte la cubierta del ventilador.

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

VENTILADOR

IMPORTANTE:

Desmonte el ventilador del árbol del motor antes

de desmontar el motor del calentador. El peso del motor sobre el

ventilador puede dañar la inclinación del ventilador (consulte la

figura 5).

1. Desmonte la cubierta superior (consulte la figura 4).

2. Use una llave allen de 1/8 pulgadas para aflojar el tornillo de

tope que sujeta el ventilador al árbol del motor.

3. Deslice el ventilador fuera del árbol del motor.

4. Limpie el ventilador utilizando un trapo suave humedecido

con keroseno o solvente.

5. Seque completamente el ventilador.

6. Vuelva a colocar el ventilador en el árbol del motor. Coloque

el buje del ventilador al ras con el extremo del árbol del motor

(consulte la figura 6).

7. Coloque el tornillo de tope en la parte plana del árbol. Apriete el

tornillo firmemente (40 a 50 pulgadas-libras/4,5 a 5,6 N-m).

8. Volver a colocar el protector del ventilador y el casco superior.

SALIDA DE AIRE, ENTRADA DE AIRE Y

FILTROS DE PELUSA

1. Desmonte la cubierta superior (consulte la figura 4).

2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del filtro utilizando

un sacatuercas de 5/16 pulgadas (consulte la figura 7).

3. Desmonte la cubierta del extremo del filtro.

4. Reemplace la salida de aire y los filtros de pelusa.

5. Lave o reemplace el filtro de entrada de aire (consulte Programa

de mantenimiento preventivo, página 5).

6. Vuelva a colocar la cubierta del extremo del filtro.

7. Vuelva a colocar la cubierta superior.

8. Volver a colocar el protector del ventilador y el casco superior.

IMPORTANTE:

No aplique aceite a los filtros.

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ENCENDEDOR

1. Desmonte la cubierta superior y el resguardo del ventilador

(consulte la Desmontaje de la cubierta superior, página 7).

2. Desmonte el ventilador (consulte la página 7).

3. Desmonte 4 tornillos de la cubierta lateral con un destornillador

para tuercas hexagonales de 5/16". Desmonte la cubierta lat-

eral (consulte las figura 10).

4. Desconecte los alambres del encendedor del ensamblaje del

control de encendido (consulte la figura 11). Pase los alambres

del encendedor a través del orificio en la cubierta inferior.

5. Desconecte la manguera de la línea de combustible y la

manguera de la línea de aire. Desmonte la fotocélula del soporte

de la fotocélula (consulte la figura 11).

Figura 11 - Desconexión de los alambres del encendedor del

ensamblaje del control de encendido

Cámara de

combustión

Soporte de la

fotocélula

Ensamblaje de

la fotocélula

Manguera de la

línea de aire

Manguera de

la línea de

combustible

Alambre del

encendedor

Encendedor

Soporte adaptador

de la boquilla

Ensamblaje

del control de

encendido

Figura 10 - Remoción del filtro de combustible

Filtro de

combustible

y buje

Cubierta

lateral

Línea superior

combustible

Figura 8 - Desmontaje del tapón del medidor de presión

Tapón del

medidor

de presión

Medidor de

presión

Figura 9 - Ajuste de la presión de la bomba

Válvula de

escape

Presión de

Modelo bomba

55 3.4 PSI

60 3.4 PSI

FILTRO DE COMBUSTIBLE

1. Sacar los tornillos de la cubierta lateral usando un aprietatuercas

de 5/16".

2. Quitar la cubierta lateral.

3. Desconectar la línea superior de combustible del cuello del

filtro de combustible.

4. Palanquear cuidadosamente el buje y filtro de combustibleor

de combustiblefuera del tanque de combustible (consulte la

figura 10).

5. Lavar el filtro de combustible con combustible limpio y

colocarlo de nuevo en el tanque.

6. Conectar la línea superior al cuello del filtro de combustible.

7. Volver a colocar la cubierta lateral.

AJUSTE DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA

1. Desmonte el tapón del medidor de presión de la cubierta del

extremo del filtro (consulte la figura 8).

2. Instale el medidor de presión accesorio (número de parte

HA1180).

3. Encienda el calentador (consulte Funcionamiento, página 4).

Permita que el motor alcance la máxima velocidad.

4. Ajuste la presión. Gire la válvula de escape hacia la derecha

para incrementar la presión. Gire la válvula de escape hacia la

izquierda para disminuir la presión. Consulte las

especificaciones a continuación para la presión correcta

(consulte la figura 9).

5. Desmonte el medidor de presión. Vuelva a colocar el tapón

del medidor de presión en la cubierta del extremo del filtro.

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Continuación

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Cubierta

lateral

112846-01A

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PRECAUCIÓN: No doble o golpee el elemento

encendedor. Manéjelo con cuidado.

Soporte de

la fotocélula

Encendedor

Soporte

adaptador de

la boquilla

Elemento

encendedor

Cámara de

combustión

Abertura del soporte

adaptador de la boquilla

Figura 12 - Reemplazo del encendedor

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Continuación

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

6. Desmonte la cámara de combustión. Coloque la cámara de

combustión sobre un lado, con el lado del soporte adaptador

de la boquilla hacia arriba (consulte la figura 12).

7. Quite el tornillo del encendedor con un sacatuercas de 5/16

pulgadas. Desmonte cuidadosamente el encendedor del soporte

adaptador de la boquilla.

8. Saque cuidadosamente el encendedor de repuesto del empaque.

9. Guíe cuidadosamente el encendedor dentro de la abertura en el

soporte adaptador de la boquilla. No golpee el elemento

encendedor. Conecte el encendedor al soporte adaptador de la

boquilla con el tornillo utilizando un sacatuercas de 5/16 pulgadas

(consulte la figura 12). Apriete de 0,90 a 1,69 N-m (8 a 15 pulg-

lb). No apriete demasiado.

10. Vuelva a colocar la cámara de combustión.

11. Pase los alambres del encendedor nuevamente hacia abajo a través

del orificio en la cubierta inferior. Conecte los alambres al

encendedor del ensamblaje del control de encendido (consulte la

figura 11,

página 8).

12.

Volver a colocar la cubierta lateral (

consulte la figura

10, página 8).

13. Conecte y direccione la manguera de la línea de combustible y la

manguera de la línea de aire al ensamblaje del adaptador de la

boquilla. Consulte Reemplazo de las líneas de combustible y aire

y su direccionamiento adecuado, página 10.

14. Vuelva a colocar la fotocélula en el soporte para fotocélula.

Direccione los alambres como se muestra en la figura 13.

15. Vuelva a colocar el ventilador (consulte la página 7).

16. Colocar el protector del ventilador y casco superior. (consulte

la página 7

).

ENSAMBLAJE DE LA BOQUILLA

1. Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la

cubierta superior, página 7).

2. Desmonte el ventilador (consulte Ventilador, página 7).

3. Desmonte las mangueras de las líneas de aire y combustible

del ensamblaje de la boquilla (consulte la figura 13).

4. Gire el ensamblaje de la boquilla 1/4 de vuelta a la izquierda y

jale hacia el motor para desmontar (consulte la figura 14).

5. Coloque la parte hexagonal de plástico dentro del tornillo y

apriete ligeramente.

6. Desmonte cuidadosamente la boquilla del adaptador de la

boquilla utilizando una llave tubular de 5/8 pulgadas (consulte

la figura 15, página 10).

7. Sople aire comprimido a través de la cara de la boquilla. Esto

eliminará suciedades del área de la boquilla.

8. Inspeccione la cubierta de la boquilla para buscar daños.

9. Vuelva a colocar la boquilla en el adaptador hasta que la

boquilla se asiente. Apriete 1/3 de vuelta más usando una llave

tubular de 5/8 pulgadas de 4,5 a 5,1 N-m (40 a 45 pulg-lb).

Consulte la figura 15, página 10).

10. Sujetar el conjunto de boquillas a la banda de fijación del

quemador (consulte la figura 14).

Figura 13 - Desmontaje de las mangueras de las líneas de aire

y combustible

Manguera de la

línea de

combustible

Manguera de la

línea de aire

Ensamblaje de la

boquilla/adaptador

Cámara de

combustión

Soporte de

la fotocélula

Soporte

adaptador de

la boquilla

Figura 14 - Desmontaje del ensamblaje de la boquilla/adaptador

Ensamblaje

de la boquilla/

adaptador

Cámara de

combustión

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10

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Figura 17 - Ubicación del rotor

Placa de la

bomba

Parte de

inserción

Rotor

Lámina

Cubierta del

extremo del

filtro

Filtro de entrada

de aire

Filtro de salida

de aire

Tornillo de

ajuste del

espacio

Rotor

Lámina

0,076 a 0,101 mm

(0,003/0,004

pulgadas)

Espacio medido con

medidor de calibre

de espesores

Tornillo de ajuste

del espacio

Figura 18 - Ubicaciones del tornillo de ajuste del espacio

ROTOR DE LA BOMBA

(Procedimiento en caso que el rotor esté atorado)

1. Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la cubierta

superior, página 7).

2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del filtro utilizando

un sacatuercas de 5/16 pulgadas (consulte la figura 17).

3. Desmonte la cubierta del extremo del filtro y los filtros de aire.

4. Quite los tornillos de la placa de la bomba utilizando un sacatuercas

de 5/16 pulgadas.

5. Desmonte la placa de la bomba.

6.

Desmonte el rotor, parte de inserción y láminas (consulte la figura 17).

7. Verifique que no haya residuos en la bomba. Si encuentra residuos,

sople con aire comprimido.

8. Instale la parte de inserción y el rotor.

9. Verifique el espacio en el rotor. Ajústelo a 0,076/0,101 mm (0,003/

0,004 pulgadas) si es necesario (consulte la figura 18).

Nota:

Gire el rotor una vuelta completa para asegurarse de que el

espacio es de 0,076/0,101 mm (0,003/0,004 pulgadas) mm en la

posición más apretada. Ajuste si es necesario.

10. Instale las láminas, placa de la bomba, filtros de aire y la cubierta

del extremo del filtro.

11. Vuelva a colocar la cubierta del ventilador y la cubierta superior

(consulte Desmontaje de la cubierta superior, página 7).

12. Ajuste la presión de la bomba (consulte Ajuste de la presión de la

bomba, página 8).

Nota:

Si el rotor continua atorado, proceda de la manera siguiente.

REEMPLAZO DE LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE

Y AIRE Y SU DIRECCIONAMIENTO ADECUADO.

1.

Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la

cubierta sup-erior, página 7).

2. Sacar los tornillos de la cubierta lateral usando un aprietatuercas

de 5/16" (consulte la figura 10, página 8).

3. Quitar la cubierta lateral

4.

Inspeccione las mangueras de las líneas de combustible y aire para

buscar rajaduras y/u orificios. Si la manguera de la línea de com-

bustible está dañada, desconéctela del adaptador de la boquilla

(consulte la figura 12, página 9) y del filtro de combustible (consulte

Filtro de combustible, página 8). Si la manguera de la línea de aire

está dañada, desconéctela del adaptador de la boquilla (consulte la

figura 12, página 9) y del empalme de lengüeta en la cubierta del

extremo de la bomba de combustible (consulte la figura 16).

5.

Instale la nueva línea de aire y/o combustible. Conecte un extremo

de la manguera de la línea de aire al empalme de lengüeta en la cubierta

del extremo de la bomba (consulte la figura 16) y el otro extremo al

adaptador de la boquilla (consulte la figura 12, página 9). Conecte un

extremo de la manguera de la línea de combustible al filtro de com-

bustible (consulte Filtro de combustible, página 8) y el otro extremo

al adaptador de la boquilla (consulte la figura 12, página 9).

Nota:

Direccione las mangueras como se muestra en la figura 12,

página 9. Las mangueras no deben tocar el soporte de la fotocélula.

6.

Volver a colocar la cubierta lateral.

7. Colocar el protector del ventilador y casco superior. (

consulte la

página 7

).

Figura 16 - Manguera de aire a empalme de lengüeta

Manguera

de aire

Cubierta del

extremo de la

bomba

Empalme

de lengüeta

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Continuación

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

11. Conecte las mangueras de las líneas de aire y combustible al

ensamblaje de la boquilla. Consulte Reemplazo de las líneas

de combustible y aire y su direccionamiento adecuado.

12. Vuelva a colocar el ventilador (consulte Ventilador, página 7).

13. Vuelva a colocar la cubierta superior (consulte Desmontaje de

la cubierta superior, página 7).

Figura 15 - Boquilla y adaptador de la boquilla

Cara de la

boquilla

Boquilla

Cubierta de la

boquilla

Adaptador de

la boquilla

Empalme de la

línea de aire

Empalme de

la línea de

combustible

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Lija

Figura 19 - Cómo lijar el rotor

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Continuación

13. Realice los pasos 1 a 6.

14. Coloque un pedazo de lija muy fina (de grano 600) en una

superficie plana. Lije el rotor ligeramente haciendo movimientos

en “forma de 8” cuatro veces (consulte la figura 19).

15. Vuelva a instalar la parte de inserción y el rotor.

16. Realice los pasos 10 a 12.

ENSAMBLAJE DEL CONTROL DE ENCENDIDO

ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

SERVICIO TÉCNICO

PARTES DE REPUESTO

Figura 20 - Reemplazo del fusible

Fusible

Cubierta del

fusible

Sujetadores del fusible

1. Desconecte el calentador.

2. Desmonte los tornillos de la cubierta lateral (4) usando un

destornillador para tuercas hexagonales de 5/16" para exponer

el ensamblaje del control de ignición.

3. Desmonte la cubierta del fusible (consulte la figura 20).

4. Desmonte el fusible de los sujetadores (consulte la figura 20).

5. Reemplace con un nuevo fusible (número de parte DESA Heat-

ing Products 105880-02). No sustituya un fusible con uno de

más alta gama de corriente. Use un Bussmann GMA-10 ó su

equivalente.

6. Vuelva a colocar la cubierta del fusible (consulte la figura 20).

7.

Volver a colocar la cubierta lateral (consulte la figura 10, página 8).

SERVICIO TÉCNICO

Es posible que tenga preguntas adicionales sobre la instalación, la

operación o la solución de problemas. Si es así, comuníquese con el

Departamento de servicio técnico de DESA Heating Products en el

1-866-672-6040. Al llamar tenga a la mano los números de modelo

y serie de su calentador.

También puede visitar el sitio web de servicio técnico de DESA

Heating Products en www.desatech.com.

PARTES DE REPUESTO

Nota:

Use sólo partes de repuesto originales. Esto protegerá la

cobertura de su garantía para partes reemplazadas con garantía.

PARTES CON GARANTÍA

Comuníquese con los distribuidores autorizados de este producto.

Si no pueden proporcionarle las partes originales de repuesto, llame

al Departamento de servicio técnico de DESA Heating Products al

1-866-672-6040.

Cuando llame a DESA Heating Products, tenga listo:

• Su nombre

• Su dirección

• Los números de modelo y de serie de su calentador

• Descripción de la falla del calentador

• La fecha de compra

Generalmente, le pediremos que regrese la parte a la fábrica.

PARTES SIN GARANTÍA

Comuníquese con los distribuidores autorizados de este producto. Si

no pueden proporcionarle las partes originales de repuesto, llame a

DESA Heating Products al 1-866-672-6040 para obtener información

de referencia. Los distribuidores de partes están en la lista en el libro

de Centro de servicio autorizado proporcionado con el calentador.

Cuando llame a DESA Heating Products, tenga listo:

• Los números de modelo y de serie de su calentador

• El número de la parte de repuesto

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ESPECIFICACIONES

DIAGRAMA DE CABLEADO

E

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c

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1

2

0

V

/6

0

H

z

Azul

Blanco

Fotoc lula

Verde

Rojo

Negro

Blanco

Motor

Control de encendido

Fotoc lula

Retorno de motor

CA Neutral (L2)

120V (L1)

Motor

Allumeur

Figura 21 - Diagrama del cableado sin termostato

Potencia nominal de salida (BTU/h) 55,000 and 60,000

Combustible Use solamente keroseno, diesel/aceite combustible nº1 ó nº2, combustible de aviación JET A o JP-8*

Capacidad del tanque de combustible (U.S. gal./litros) 5/18.9

Consumo de combustible (gal. por h/litros por h) .44/1.67

Presión de la bomba (LPPC) 3.4

Requisitos eléctricos 120 V/60 HZ (Igual para todos los modelos)

Amperaje (funcionamiento normal) 2.0

Máxima velocidad del motor (RPM) 1725

Salida de aire caliente (CFM: pies cúbicos por minuto) 180

Potencia del motor en caballos de fuerza 1/15

Peso de envío 33/15

(aproximadamente en libras/kilogramos)

Peso del calentador sin combustible 29/13.1

(aproximadamente libras/Kilogramos)

* El uso de diesel/aceite combustible nº2 resultará en olor perceptible y puede requerir mantenimiento adicional del filtro de combustible. El

uso en temperaturas de frío extremo puede requerir aditivos no tóxicos anticongelantes.

ESPECIFICACIONES

DIAGRAMA DE CABLEADO

Enchufe

el ctrico de

120V/60Hz

Azul

Blanco

Fotoc lula

Control de encendido

Verde

Rojo

Negro

Motor

Termostato

Fotoc lula

Retorno de motor

CA Neutral (L2)

120V (L1)

Motor

Blanco

Allumeur

Figura 22 - Diagrama del cableado con termostato

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ACCESORIOS

CONJUNTO DE MANILLAR Y RUEDAS PARA

SERVICIO SEVERO - HA1202

Para todos los modelos. Para aplicaciones de servicio severo.

Facilita aun más el traslado del calentador.

PAQUETE DE MEDIDOR DE AIRE - HA1180

Para todos los modelos. Herramienta especial para verificar la

presión de la bomba.

CONJUNTO DE MANILLAR Y RUEDAS

ESTANDAR - HA1206

Para todos los modelos. Facilita aun más el traslado del calentador.

Fácil de ensamblar.

ENSAMBLAJE DEL CONTROL DE ENCENDIDO/

PROBADOR DE LA FOTOCÉLULA - HA1170

Herramienta especial utilizada para probar el ensamblaje del control de

encendido y la fotocélula.

CONJUNTO DE TERMOSTATO - HA1210

Mantiene el edificio a la temperatura seleccionada, día y noche.

Ayuda a economizar combustible.

REJILLA DEL CUELLO DE RELLENO DEL

TANQUE DE COMBUSTIBLE - HA2210

Esta rejilla/filtro cae en el cuello de relleno del tanque de combus-

tible. Este prefiltro permite una limpieza fácil y proporciona una

ventaja de filtración en dos etapas.

ACCESORIOS

Adquiera accesorios y partes mediante su distribuidor o centro de

servicio más cercano. Si no pueden proporcionarle dichos accesorios

y partes, póngase en contacto con su distribuidor de partes más

cercano o con DESA Heating Products en el 1-866-672-6040 para

obtener información de referencia. Las centrales de partes están en

la lista en el libro de Centro de servicio autorizado proporcionado

con el calentador.

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CLASIFICACIÓN

ILUSTRADA DE PARTES

MODELOS 55/60

Ensamblaje del motor y la bomba

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12-18

12-17

12-16

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12-13

12-12

12-10

12-1

12-3

12-4

12-5

12-6

12-7

12-8

12-9

12-2

12-19

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PARTES

Modelos 55/60

Modelos Modelos de

convencionales termostato

R60H R55BTH

B55BTH

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

33

34

35

31

32

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37

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9-2

9-1

9-3

9-4

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Nº NÚMERO

PARTE DE PARTE DESCRIPCIÓN

CANT.

1 M51104-01 Manija 1

2 098511-67 Cubierta superior (La parte de

servicio será negra)

3 M11084-29 Tornillo, nº10-16 x 3/4 pulgadas 2

4 M15823-27 Tornillo, nº10-16 x 1

1

/2 pulgadas 6

5 098512-76 Cámara de combustión1

6 M10908-2 Tornillo, nº6-32 x 3/8 pulgadas 2

7 103154-03 Soporte de la fotocélula 1

8 M16656-24 Ensamblaje de la fotocélula 1

9 ∆

Ensamblaje del cabezal del quemador

9-1 HA3024 Ensamblaje de la boquilla 1

9-2 102548-08 Paquete del encendedor 1

9-3 104056-01 Adaptador de la boquilla 1

9-4 102336-05 Soporte adaptador de la boquilla 1

10 M11084-26 Tornillo, nº 10-16 x 3/8 pulgadas 2

11 103684-01 Ventilador 1

12 ∆ Ensamblaje del motor y la bomba

12-1 102001-28 Motor 1

12-2 079975-03 Cuerpo de la bomb 1

12-3 M22009** Parte de inserción del rotor 1

12-4 M22456-2** Rotor de la bomba 1

12-5 M29608 Cubierta del extremo de la bomba 1

12-6 M29632 ⊕ Filtro de pelusa 1

12-7 M29633 ⊕ Filtro de entrada 1

12-8 M29609 Cubierta del extremo del filtro 1

12-9 M12461-31 Tornillo, nº 10-32 x 1 pulgadas 3

12-10 M27694 ∞ Tornillo de ajuste 1

12-11 M10993-1 ∞ Resorte de soporte 1

12-12 M22997 ∞ Conexión1

12-13 M8940 ∞ Bola de acero, 1/4 pulgada de

diámetro 1

12-14 M29612-01 ⊕ Filtro de salida 1

12-15 M12461-32 Tornillo, nº 10-32 x 1

1

/8 pulgadas 6

12-16 103676-01 Tubo acodado de nylon, 90° 1

12-17 M8643-2** Lámina 4

12-18 FHPF3-6C Tornillo, nº 10-32 x 3/4 pulgadas 2

12-19 105780-01 Tapa plástica 1

13 M51105-01 Cubierta del ventilador 1

14 098219-38 Cable de energía1

15 M11143-1

Buje de atenuación de deformaciones

1

16 NTC-4C

Tuerca de retención hexagonal, 1/4-20

2

17 M11084-26 Tornillo, nº 10-16 x 3/8 pulgadas 8

18 M50631 Protector de hule 2

19 097461-16 Cubierta lateral 2

20 101205-01 Soporte de montaje del motor 1

21 M50104-06 Casquillo 1

22 M11271-8 Tuerca del sujetador 6

23 M50104-02 Casquillo 1

24 M11084-26 Tornillo, nº 10-16 x 3/8 pulgadas 6

25 M10908-14 Tornillo, nº 8-32 x 3/8 pulgadas 1

26 098511-234 Cubierta inferior (La parte de

servicio será negra) 1

27 M50814-06 Línea de aire 1

28 079973-01 Línea de combustible 1

29 M50876-05 Filtro de combustible con buje 1

30 M10990-3 Casquillo de hule 1

31 102349-01 Soporte base cable energía5

32 104068-02 Ensamblaje del control

de encendido 1

33 097702-01

Tapa del combustible (incluye una junta)

1

34 108088-03 Tanque de combustible 1

35 M51108-01 Protector contra calor de la cubierta 1

36 104458-01 Termostato 1

37 M12461-18 Tornillo, n8-32 x 7/8 pulgadas 1

38 104460-01 Perilla 1

39 WLE-2 Arandela de cerradura, EXT No.8 1

PIEZAS DISPONIBLES (NO SE MUESTRAN)

103814-01 Abrazadera de cable (no se muestra)

(para ensamblaje de control de ignición)

1

M9900-170 Ensamblaje de cables (no se muestra)

(Termostato para el ensamblaje del

control de ignición) 1

LISTA DE PARTES

MODELOS55/60

Esta lista contiene las partes reemplazables utilizadas en el calentador.

Al ordenar las partes, asegúrese de proporcionar el número de

modelo y número de serie correctos (de la placa del modelo),

después el número de parte y descripción de la parte deseada.

LISTA DE PARTES

Modelos 55/60

Nº NÚMERO

PARTE DE PARTE DESCRIPCIÓN

CANT.

∆ No disponible como ensamblaje ⊕ Incluido en el paquete de filtro (Nº de parte HA3014)

** Incluido en el paquete de rotor (Nº de parte HA3005) ∞ Incluido en el paquete de ajuste de la bomba (Nº de parte HA3020)

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2701 Industrial Drive

P.O. Box 90004

Bowling Green, KY 42102-9004,

EE.UU.

Se

necesita

porte

postal

PEGUE

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WARNING

CALENTADORES DE PROPANO POR AIRE

FORZADO

CALENTADORES DE PROPANO

SITUADOS SOBRE EL TANQUE

CALENTADORES PARA EL

GARAJE DE PROPANO

Y GAS NATURAL

CALENTADORES DE CONVECCIÓN DE

PROPANO

CALENTADORES POR AIRE FORZADO

PORTÁTILES DE QUEROSÉN / COMBUSTIBLE

CALENTADORES

DE PROPANO

PARA PATIOS

CHIMENEAS DE PROPANO Y

GAS NATURAL

OTROS PRODUCTOS PARA CALEFACCIÓN EN

EXTERIORES

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20

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112846-01

Rev. A

12/03

SERVICIO DE GARANTÍA

Si su calentador requiere servicio, regréselo al centro de servicio autorizado más cercano. Se debe presentar una prueba de compra con el calentador. El

calentador será inspeccionado. Los materiales o mano de obra defectuosos pueden ocasionar defectos. Si es así, DESA Heating Products reparará o

reemplazará el calentador sin ningún cargo.

SERVICIO DE REPARACIÓN

Regrese el calentador al centro de servicio autorizado más cercano. Cada centro de servicio tiene un propietario y una operación independientes. Las

reparaciones no cubiertas por la garantía se cobrarán a los precios regulares. Nos reservamos el derecho de modificar estas especificaciones en cualquier

momento sin previo aviso.

Las listas ilustradas de partes pueden obtenerse gratis. Envíe un sobre con su nombre, dirección y timbres postales a la dirección que se encuentra a

continuación. Escriba el número de modelo del calentador y la fecha ubicados en la esquina inferior derecha de esta página. El manual de servicio puede

adquirirse en la dirección que se encuentra a continuación. Envíe un cheque por $5,00 a nombre de DESA Heating Products.

Al escribir para solicitar información acerca de su calentador, asegúrese de incluir el número de modelo y serie según se muestran en la placa del modelo.

Para obtener más información sobre esta garantía, escriba a:

GARANTÍA LIMITADA

DESA Heating Products (productos de calefacción de DESA) garantiza que este producto y todas sus piezas estarán libres de defectos en los

materiales y la mano de obra durante un (1) año a partir de la ﬁra compra, siempre que se hayan operado y mantenido de acuerdo con las

instrucciones. Esta garantía se extiende solamente al comprador al por menor, cuando se proporciona una prueba de compra.

Esta garantía sólo cubre el costo de las piezas y de la mano de obra requeridos para restablecer el producto a su condición de operación adecuada.

Los costos de transporte e incidentales asociados con reparaciones de garantía no son reembolsables bajo esta garantía.

El servicio de garantía está disponible sólo a través de distribuidores y centros de servicio autorizados.

Esta garantía no cubre daños ocasionados por mal uso, abuso, negligencia, accidentes, falta de mantenimiento adecuado, desgaste normal,

alteración, modificación, manipulación, combustibles contaminados, reparación usando partes inadecuadas o reparación realizada por cualquiera

que no sea un distribuidor o centro de servicio autorizado. El mantenimiento de rutina es responsabilidad del propietario.

ESTA GARANTÍA EXPRESA SE OTORGA EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA GARANTÍA, YA SEA EXPRESA O IMPLÍCITA,

INCLUYENDO GARANTÍAS DE APROVECHAMIENTO Y APTITUD PARA UN PROPÓSITO EN PARTICULAR.

DESA Heating Products no asume ninguna responsabilidad por daños indirectos, incidentales o perjuicios. Algunos estados no permiten la

exclusión o limitación de daños incidentales o perjuicios, o es posible que las exclusiones no sean aplicables a usted. Esta garantía limitada le

proporciona derechos legales específicos, los cuales varían de estado a estado.

NOT A UPC

GARANTÍA Y SERVICIO DE REPARACIÓN

Impreso en los EE.UU.

2701 Industrial Drive

P.O. Box 90004

Bowling Green, KY 42102-9004,

EE.UU.

www.desatech.com

112846 01

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