Desa Tech M200AT El manual del propietario

Save this manual for future reference.

For more information, visit www.desatech.com

IMPORTANT: Read and understand this manual before

assembling, starting or servicing heater. Improper use

of heater can cause serious injury. Keep this manual for

future reference.

HEATER SIZES:

125,000, 170,000 AND 200,000 BTU/HR

KEROSENE/DIESEL HEATER WITH BUILT-IN THERMOSTAT

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

OWNER’S MANUAL

Fill In For Your Records

Model No. __________________

(Located on side panel)

Serial No. __________________

(Located on fuel tank)

Date of Purchase: ____________

TABLE OF CONTENTS

Safety Information ............................................... 2

Unpacking ........................................................... 3

Fuels .................................................................... 3

Product Identiﬁcation ...........................................

3

Theory of Operation ............................................ 4

Ventilation ............................................................ 4

Assembly ............................................................. 4

Operation ............................................................. 5

Operation with Portable Generator ...................... 7

Storing, Transporting or Shipping ........................ 7

Preventative Maintenance Schedule ................... 8

Troubleshooting ...................................................

8

Service Procedures ........................................... 10

Speciﬁcations ....................................................

15

Wiring Diagrams ................................................ 16

Technical Service ..............................................

17

Replacement Parts ............................................ 17

Accessories ....................................................... 17

Illustrated Parts Breakdown and Parts List ....... 18

Warranty and Repair Service ............................ 28

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SAFETY INFORMATION

WARNING: This product con-

tains and/or generates chemicals

known to the State of California

to cause cancer or birth defects

or other reproductive harm.

IMPORTANT: Read this owner’s

manual carefully and completely

before trying to assemble, operate

or service this heater. Improper

use of this heater can cause seri

-

ous injury or death from burns, ﬁre,

explosion, electrical shock and

carbon monoxide poisoning.

DANGER: Carbon monoxide

poisoning may lead to death!

Carbon Monoxide Poisoning: Early signs of

carbon monoxide poisoning resemble the ﬂu,

with headaches, dizziness and/or nausea. If you

have these signs, the heater may not be working

properly. Get fresh air at once! Have heater ser-

viced. Some people are more affected by carbon

monoxide than others. These include pregnant

women, persons with heart or lung disease or

anemia, those under the inﬂuence of alcohol and

those at high altitudes.

Make certain you read and understand all warn

-

ings. Keep this manual for reference. It is your

guide to safe and proper operation of this heater.

1. Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A

or JP-8 fuels to avoid risk of ﬁre or explosion.

Never use gasoline, naphtha, paint thinners,

alcohol or other highly ﬂammable fuels.

2. Fueling

a) Personnel involved with fueling shall be

qualiﬁed and thoroughly familiar with the

manufacturer's instructions and applicable

regulations regarding the safe fueling of

heating units.

b) Only the type of fuel speciﬁed on the

heater's data plate shall be used.

c) All flame, including the pilot light, if

any, shall be extinguished and the heater

allowed to cool, prior to fueling.

d) During fueling, all fuel lines and fuel-line

connections shall be inspected for leaks.

Any leaks shall be repaired prior to return

-

ing the heater to service.

e) At no time shall more than one day's sup-

ply of heater fuel be stored inside a build

-

ing in the vicinity of the heater. Bulk fuel

storage shall be outside the structure.

f) All fuel storage shall be located a mini

-

mum of 762 cm (25 feet) from heaters,

torches, welding equipment and similar

sources of ignition (exception: the fuel

reservoir integral with the heater unit).

g) Whenever possible, fuel storage shall be

conﬁned to areas where ﬂoor penetrations

do not permit fuel to drip onto or be ignited

by a ﬁre at lower elevation.

h) Fuel storage shall be in accordance with

the authority having jurisdiction.

3. Use only the electrical voltage and frequency

speciﬁed on model plate.

4. Heater must be grounded. Use only a properly

grounded three-wire extension cord. Plug into

grounded outlet only.

5. Use only in areas free of ﬂammable vapors or

high dust content.

6. Minimum clearance from any combustible

materials: 8 feet (244 cm) from hot air outlet;

6 feet (183 cm) from top; and 4 feet (120 cm)

from sides and inlet.

7. Locate heater on a stable and level surface

while hot or operating or a ﬁre may occur.

8. Use only in well-vented areas. Before using

heater, provide at least a 2800 square cm (three-

square-foot) opening of fresh, outside air for

each 30 kw (100,000 Btu/Hr) of rating.

9. Keep children and animals away from heater

at all times.

10. Never start heater when combustion chamber

is hot or if fuel has accumulated in combustion

chamber.

11. When used with thermostat, heater may start

at anytime.

12. When heater is moved or stored, it must be in

a level position or fuel spillage may occur.

13. Use heater only in accordance with local

ordinances and codes.

14. Never use gasoline, crankcase drainings,

naphtha, paint thinners, alcohol or other highly

ﬂammable fuels.

15. Never use heater where gasoline, paint thinner

or other highly ﬂammable vapors are present.

16. Never use heater in living or sleeping areas.

17. Never leave a heater plugged in without adult

supervision if children or animals are likely to

be present.

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18. Never move, handle, refuel or service a hot,

operating or plugged-in heater.

19.

Never attach duct work to front or rear of heater.

20. Never attach heater to external fuel tank.

21. Heaters used in the vicinity of tarpaulins,

canvas or similar enclosure materials shall be

located a safe distance from such materials.

The recommended minimum safe distance is

304.8 cm (10 feet). It is further recommended

that these enclosure materials be of a ﬁre

retardant nature. These enclosure materials

shall be securely fastened to prevent them

from igniting or from upsetting the heater due

to wind action.

22. Unplug heater when not in use.

23. Never block air inlet (rear) or air outlet (front)

of heater.

24. Warning to New York City Residents

For Use Only At Construction Sites in ac-

cordance with applicable NYC codes under

NYCFD certiﬁcate of approval #4803, #4899,

#4908, #4909 or #4934.

UNPACKING

1. Remove all packing items applied to heater

for shipment.

2. Remove all items from carton.

3. Check items for any shipping damage. If

heater is damaged, promptly inform dealer

where you bought heater.

SAFETY INFORMATION

Continued

FUELS

WARNING: Use only kero-

sene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET

A or JP-8 fuels to avoid risk

of ﬁre or explosion. Never

use gasoline, oil drained from

crankcases, naphtha, paint

thinners, alcohol or other highly

ﬂammable fuels.

Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A

or JP-8 fuels. Heavier fuels such as No. 2 fuel

oil or No. 2 diesel fuel may also be used but will

result in:

• noticeable odor

• additional fuel ﬁlter maintenance

• the need for nontoxic, anti-icer additives in very

cold weather

Do not use fuels heavier than No. 2 grade or

heavy oils such as oil drained from crankcases.

These heavy oils will not ignite properly and will

contaminate the heater.

IMPORTANT: Use a KEROSENE ONLY (blue)

or DIESEL ONLY (yellow) storage container.

Be sure storage container is clean. Foreign matter

such as rust, dirt or water will cause the ignition

control assembly to shut down heater. Foreign

matter may also require heater's fuel system to be

frequently cleaned.

Lower

Shell

Hot Air

Outlet

Control Cover

Fuel Cap/

Gauge

Upper Shell

Ignition Control

Assembly (On

Inside of Control

Cover)

Fan

Guard

Fuel Tank

Thermostat

Knob

ON/OFF

Switch

Shroud

Rear Panel

Handle

Extension

Cord Wrap

Figure 1 - 125T, 170T and 200T Models

PRODUCT IDENTIFICATION

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Figure 2 - Cross Section Operational View

THEORY OF OPERATION

The Fuel System: The air pump forces air through the air line. The air is then pushed through the

nozzle. This air causes fuel to be lifted from the tank. A ﬁne mist of fuel is sprayed into the combus-

tion chamber.

The Air System: The motor turns the fan. The fan pushes air into and around the combustion chamber.

This air is heated and provides a stream of clean, hot air.

The Ignition System: The ignition control assembly provides power to the ignitor. This ignites the

fuel/air mixture in the combustion chamber.

The Flame-Out Control System: This system causes the heater to shut down if the ﬂame goes out.

VENTILATION

WARNING: Provide a fresh air

opening of at least three square

feet (2,800 square cm) for each

100,000 BTU/HR rating. Provide

extra fresh air if more heaters

are being used. The minimum

ventilation requirements must be

followed to avoid risks associated

with carbon monoxide poisoning.

Make certain these requirements

are met prior to operating heater.

Example: A 58.6 kw (200,000 Btu/Hr) heater

requires one of the following:

• a two-car garage door [4.88 meter (16 feet)

opening] raised 12.7 cm (5 inches)

• a single-car garage door [2.74 meter (9 feet)

opening] raised 20.3 cm (8 inches)

• two, 76.2 cm (30 inch) windows raised 38.1 cm

(15 inches)

Clean

Heated

Air Out

Fuel

Filter

Air Line

To Burner

Air Output Filter

Air Pump

Air Intake Filter

Cool Air In

Fan

Combustion Chamber

Ignitor

Ignition Control

Assembly

Air For Fuel

System

Air For

Combustion

And Heating

Fuel

Nozzle

Fuel

Tank

Motor

ASSEMBLY

These models are furnished with wheels and a rear

handle. Wheels, handle and the mounting hardware

are found in the shipping carton.

Tools Needed

• Medium Phillips Screwdriver

• Rubber Mallet/Hammer

• Flat Blade Screwdriver

1. Slide axle through holes in shroud. Install

washers, wheel spacers and wheels on axle

as shown in Figure 3, page 5.

IMPORTANT: When installing wheels, point

extended hub of wheels toward shroud (see

Figure 3, page 5).

2. Place cap nuts on axle ends. Gently tap with

hammer to secure.

3. Install extension cord wraps into handle.

4. Slide handle onto shroud leaving a one inch

gap between parts.

5. Place washers onto screws and insert screws

into holes in handles.

6. Visually confirm that all six screws are

threaded into the shroud. Push the handle

completely into the shroud.

7. Tighten all screws.

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1

Figure 3 - Wheel and Handle Assembly

Axle

Extension

Cord Wrap

Air Inlet

Rear Panel

Hot Air Outlet

Wheel

Handle

Screw

Washer

Extended Hub

Washer

Cap Nut

Shroud

Axle Hole

ASSEMBLY

Continued

Shroud

OPERATION

IMPORTANT: Review and under-

stand the warnings in the Safety

Information section, page 2.

They are needed to safely oper

-

ate this heater. Follow all local

ordinances and codes when

using this heater.

TO START HEATER

1. Follow all ventilation and safety information.

2. Locate heater to provide maximum circulation

of the heated air. Follow all location require-

ments noted in Safety Information, page 2.

3. Fill fuel tank with fuel. Use only kerosene,

#1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels to

avoid risk of ﬁre or explosion. Never use

gasoline, naphtha, paint thinners, alcohol or

other ﬂammable fuels.

4. Attach fuel cap/gauge.

5. Plug heaterʼs power cord into approved,

grounded, three-wire extension cord. Extension

cord must be at least six feet (1.8 meters) long.

Extension Cord Size Requirement

6 to 10 feet (1.8 to 3 meters) long, use 18 AWG

(0.75 mm

2

) rated cord

11 to 100 feet (3.3 to 30.5 meters) long, use

16 AWG (1.0 mm

2

) rated cord

101 to 200 feet (30.8 to 61 meters) long, use

14 AWG (1.5 mm

2

) rated cord

6. Plug extension cord into standard 120 volt/60

hertz, 3-prong grounded outlet.

7. Turn thermostat knob to the right (clockwise)

to the warmest position.

8. Push ON/OFF switch to the ON (|) position.

Light will come on. Note: Ignitor will preheat

for ﬁve seconds, then heater will start.

9. After heater is running, adjust thermostat knob

to the desired setting. Note: A cold heater may

affect the thermostat setting. This thermostat is

a general-heating control. It is not intended for

precise temperature control. Adjust thermostat

until heater cycles at the desired setting.

TO STOP HEATER

1. Push ON/OFF switch to the OFF (O) position.

2. Unplug heater.

TO RESET HEATER

1. Push ON/OFF switch to the OFF (O) position

and wait 10 seconds. (Wait two minutes if

heater has been running.)

2. Repeat steps under To Start Heater

.

Wheel

Spacer

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2

1

OPERATION

Continued

Lighted ON/OFF

Switch

Thermostat

Control

Temperature

Display

Figure 4 - Control Cover with

Temperature Display

RL, RE AND PKHD SERIES MODELS

ONLY

Temperature Display

These models are equipped with a digital tem

-

perature display. The temperature being shown

represents the air nearest to the control cover. The

temperature of the air in surrounding areas may

be much different from the temperature being

displayed. The display may show [ - - ] when the

thermostat control or temperature sensor are dis-

connected from the ignition control or if they are

or damaged. If this occurs, the safety control will

continue to operate as before, however, the unit

will not cycle off during operation. See Figure 4.

Temperature

Temperatura

Eng/Spx/Frx

Clear label printed with black background

and white text and on/off boxes

Thermostat

Termostato

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HI

Ignitor • Encended

or

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Flame • Llama • Flamme

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Figure 5 - LED Indicator Lights

Start/Run - blinks during

“preheat” for 10-15 seconds

before ignition and will stay on

during normal operation.

Flame - will illuminate after heater

is shut down due to problems

associated with the ﬂame or the

photocell that monitors the ﬂame.

Voltage - monitors line voltage during

normal operation and indicates

improper line voltage. If line voltage

falls below 108V or above 132V the

heater will shut down.

Ignitor - indicates a problem with

the ignitor and can be caused by

a damaged or broken ignitor or an

ignitor that is wired incorrectly.

Temperature

Display

LED Indicator Lights

These models are equipped with LED lights in order

to help monitor your heater and to help diagnose

any potential problems associated with your heater.

Make sure you have read all of the instructions and

see Troubleshooting, page 8, before attempting to

rectify any problems with your heater.

WARNING: Never service

heater while it is plugged in,

operating or hot. Severe burns

and electrical shock can occur.

LOGIC ENHANCED IGNITION

These models have an electronically controlled

ignition system that is able to detect problems

during startup and is able to apply an automatic

“choke” to increase the likelihood of ignition. If

the heater does not ignite within the ﬁrst second

the motor will slow down momentarily. If your

heater does not light after the ﬁrst “choke” it will

repeat once. If the heater does not ignite after the

second “choke” it will shutdown and remain in

shutdown mode until the unit is reset. Please refer

to Troubleshooting, page 8 in order to properly

diagnose the problem.

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OFF

ENGINE

FUEL

F

Ground Lug

Ground Wire (#10 AWG

- Stranded-Copper)

Copper

or Brass

Grounding

Point

Alternator

Figure 6 - Typical Generator Grounding

Method (Generator construction may

vary from that shown)

OPERATION WITH

PORTABLE GENERATOR

WARNING: Before operating

heater or any appliance from a

portable generator, verify that

generator has been properly con-

nected to earth ground. Improper

grounding or failure to ground

generator can result in electro-

cution if a ground fault occurs.

Refer to owner’s manual supplied

by generator manufacturer for

proper grounding procedures.

The operating voltage range of the heater is 108 to

132 Volts (120 Volts +/- 10%). Prior to plugging

heater into generator the output voltage should be

veriﬁed (if generator is equipped with the automatic

idle feature, the output voltage should be measured

with the generator running at full speed). If the volt-

age does not measure in this range the heater should

not be plugged into the generator.

Refer to

Operation, page 5, for starting, stopping

and resetting heater procedures.

STORING,

TRANSPORTING OR

SHIPPING

Note: If shipping, transport companies require

fuel tanks to be empty.

1. Remove drain plug from bottom side of fuel

tank and drain all fuel.

2. Replace drain plug.

3. If any debris is noted in old fuel, add 1 or 2

quarts of clean kerosene to tank, stir and drain

again. This will prevent excess debris from

clogging ﬁlters during future use.

4. Properly dispose of old and dirty fuel. Check

with local automotive service stations that

recycle oil.

5. If storing, store heater in dry place. Make sure

storage place is free of dust and corrosive

fumes.

IMPORTANT: Do not store kerosene over sum-

mer months for use during next heating season.

Using old fuel could damage heater.

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TROUBLESHOOTING

WARNING: Never service heater while it is plugged in, operating

or hot. Severe burns and electrical shock can occur.

REMEDY

1. Check circuit breaker in elec-

trical panel

2. Verify the ON/OFF switch is in

ON (|) position and light is on

3. Turn thermostat knob to a

higher setting

4. Check all electrical connec

-

tions. See Wiring Diagrams,

page 16

5. If fan does not turn freely, see

Pump Rotor, page 14

6. See Ignition Control Assembly,

page 14

7. Replace ignition control

assembly

8. Replace motor

POSSIBLE CAUSE

1. No power to heater

2. ON/OFF switch not in the ON

(|) position

3. Thermostat setting is too low

4. Bad electrical connection be-

tween motor and ignition con

-

trol assembly or ignition control

assembly and power cord

5. Binding pump rotor

6. Blown fuse on ignition control

assembly

7. Defective ignition control

assembly

8. Defective motor

FAULT CONDITION

Motor does not start ﬁve seconds

after heater is plugged in

INDICATOR LIGHT

• Ignitor

WARNING: High voltage!

PREVENTATIVE MAINTENANCE SCHEDULE

WARNING: Never service heater while it is plugged in, operating

or hot. Severe burns and electrical shock can occur.

How To

See Storing, Transporting, or

Shipping, page 7

See Air Output, Air Intake and

Lint Filters, page 10

See Air Output, Air Intake and

Lint Filters, page 10

See Fuel Filter, page 11

See Fan, page 10

Item

Fuel tank

Air output and lint ﬁlters

Air intake ﬁlter

Fuel ﬁlter

Ignitor

Fan blades

Motor

How Often

Flush every 150-200 hours of operation

or as needed

Replace every 500 hours of operation

or once a year

Wash and dry with soap and water every

500 hours of operation or as needed

Clean twice a heating season or as

needed

No maintenance required

Clean every season or as needed

Not required/permanently

lubricated

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TROUBLESHOOTING

Continued

FAULT CONDITION

Motor starts and runs but heater

does not ignite

INDICATOR LIGHT

• Flame

• Ignitor

• Voltage

Heater ignites but ignition control

assembly shuts heater off after a

short period of time

INDICATOR LIGHT

• Flame

• Voltage

POSSIBLE CAUSE

1. No fuel in tank

2. Pump pressure incorrect

3. Dirty fuel ﬁlter

4. Obstruction in nozzle

5. Water in fuel tank

6. Bad electrical connection

between ignitor and ignition

control assembly

7. Defective ignitor

8. Defective ignition control

assembly

9. Line voltage is below 108V or

above 132v

1. Pump pressure incorrect

2. Dirty air intake, air output

and/or lint ﬁlter

3. Dirty fuel ﬁlter

4. Obstruction in nozzle

5. Photocell assembly not properly

installed (not seeing the ﬂame)

6. Dirty photocell lens

7. Bad electrical connection be

-

tween photocell and ignition

control assembly

8. Defective photocell

9. Defective ignition control

assembly

10.Line voltage is below 108V or

above 132v

REMEDY

1. Fill tank with kerosene

2. See Pump Pressure Adjust

-

ment, page 10

3. See

Fuel Filter, page 11

4. See Nozzle Assembly, page 12

5. Drain and ﬂush fuel tank with

clean kerosene. See Storing,

Transporting or Shipping,

page 7

6. Check electrical connections.

See Wiring Diagrams, page 16

7. Replace ignitor, see page 11

8. Replace ignition control

assembly

9. Check for proper line voltage

1. See Pump Pressure Adjust

-

ment, page 10

2. See Air Output, Air Intake and

Lint Filters, page 10

3. See Fuel Filter, page 11

4. See Nozzle Assembly, page 12

5. Make sure photocell boot is

properly seated in bracket

6. Clean photocell lens

7. Check electrical connections.

See Wiring Diagrams, page 16

8. Replace photocell

9. Replace ignition control

assembly

10.Check for proper line voltage.

Disconnect power equipment

that may be used on same

line

WARNING: High voltage!

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AIR OUTPUT, AIR INTAKE AND LINT

FILTERS

1. Remove upper shell (see Figure 7).

2. Remove ﬁlter end cover screws using 5/16"

nut-driver (see Figure 10).

3. Remove ﬁlter end cover.

4. Replace air output and lint ﬁlters.

5. Wash or replace air intake ﬁlter (see Preventa

-

tive Maintenance Schedule, page 8).

6. Replace ﬁlter end cover.

7. Replace upper shell.

IMPORTANT: Do not oil ﬁlters.

Figure 10 - Air Output, Air Intake and Lint

Filters

Air Intake

Filter

End

Cover

Lint Filter

Air Output Filter

Figure 11 - Pressure Gauge Plug

Removal

Relief

Valve

Pressure

Gauge

Plug

FAN

IMPORTANT: Remove fan from motor shaft

before removing motor from heater. The weight

of the motor resting on the fan could damage the

fan pitch (see Figure 8).

1. Remove upper shell (see Figure 7).

2. Use 1/8" allen wrench to loosen setscrew

which holds fan to motor shaft.

3. Slip fan off motor shaft.

4. Clean fan using a soft cloth moistened with

kerosene or solvent.

5. Dry fan thoroughly.

6. Replace fan on motor shaft. Place fan hub ﬂush

with end of motor shaft (see Figure 9).

7. Place setscrew on ﬂat of shaft. Tighten setscrew

ﬁrmly (40-50 inch-pounds/4.5-5.6 n-m).

8. Replace upper shell.

Motor Shaft

Setscrew

Figure 8 - Fan, Motor

Shaft and Setscrew

Location

Fan

Figure 9 - Fan

Cross Section

Motor

Shaft

Fan

Setscrew

Flush

Motor

PUMP PRESSURE ADJUSTMENT

1. Remove fan guard using medium phillips

screwdriver.

2. Remove pressure gauge plug from ﬁlter end

cover (see Figure 11).

3. Install accessory pressure gauge (part number

HA1180).

4. Start heater (see

Operation, page 5). Allow

motor to reach full speed.

SERVICE PROCEDURES

WARNING: To avoid risk of

burn and electrical shock, never

attempt to service heater while it

is plugged in, operating or hot.

UPPER SHELL REMOVAL

1. Remove screws along each side of heater using

phillips screwdriver. These screws attach upper

and lower shells together. See Figure 7.

2. Lift upper shell off.

3. Remove fan guard.

2

1

Figure 7 - Upper Shell Removal

Upper Shell

Screw

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5

6

4

3

2

1

Upper Fuel Line

Figure 13 - Fuel Filter Removal

5. Adjust pressure. Turn relief valve to right to

increase pressure. Turn relief valve to left to

decrease pressure. See speciﬁcations below

for correct pressure (see Figure 12).

6. Remove pressure gauge. Replace pressure

gauge plug in ﬁlter end cover.

Fuel Filter,

Bushing and

Lower Fuel Line

Control Cover

Screw

SERVICE PROCEDURES

Continued

Figure 12 - Adjusting Pump Pressure

Pressure

Gauge

Pump

Model Pressure

125T 6.0 PSI

170T 6.0 PSI

200T 6.2 PSI

WARNING: HIGH VOLTAGE

WARNING: To avoid risk of burn

and electrical shock, never at-

tempt to service heater while it is

plugged in, operating or hot.

IGNITOR

1. Remove upper shell (See Upper Shell Re-

moval, page 10).

2. Remove fan (see page 10).

3. Remove 2 control cover screws with a phil

-

lips screwdriver. Remove control cover (see

Figure 13).

4. Disconnect ignitor wires from ignition control

assembly (see Figure 14). Pull the ignitor

wires up through the hole in the lower shell.

5. Disconnect fuel line hose and air line hose.

Remove photocell from photocell bracket (see

Figure 14).

6. Remove combustion chamber. Stand com

-

bustion chamber on end with nozzle adapter

bracket on top (see Figure 15, page 12).

7. Remove ignitor screw with a 1/4" nut driver

for models using ignitor HA1000 or 5/16"

nut driver for models using ignitor HA1100.

Carefully remove ignitor from nozzle adapter

bracket.

8. Carefully remove replacement ignitor from

styrofoam packing.

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5

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2

1

2

93

5

-

0

1

Figure 14 - Disconnecting Ignitor Wires

from Ignition Control Assembly

(170T Model Shown)

Combustion

Chamber

Photocell

Bracket

Air Line Hose

Fuel Line

Hose

Ignitor

Wire

Ignitor

Nozzle Adapter

Bracket

Ignition

Control

Assembly

Control Cover

Ignitor

Wire

Photocell

Assembly

FUEL FILTER

1. Unplug heater.

2. Remove control cover screws using medium

phillips screwdriver.

3. Remove control cover.

4. Pull upper fuel line off fuel ﬁlter neck (see

Figure 13).

5. Carefully pry bushing, fuel ﬁlter and lower

fuel line out of fuel tank (see Figure 13).

6. Wash fuel ﬁlter with clean fuel and replace in

tank.

7. Attach upper fuel line to fuel ﬁlter neck.

8. Replace control cover.

www.desatech.com

113170-01E

12

Figure 17 - Removing Air and Fuel Line

Hoses (125T and 170T Models Only)

Combustion

Chamber

Photocell

Bracket

Air Line Hose

Nozzle

Adapter

Bracket

Fuel Line

Hose

Figure 18 - Removing Nozzle/Adapter

Assembly

Nozzle/

Adapter

Assembly

Combustion

Chamber

Nozzle/

Adapter

Assembly

SERVICE PROCEDURES

Continued

NOZZLE ASSEMBLY

125T and 170T Models Only

1. Remove upper shell (see Upper Shell Re

-

moval, page 10).

2. Remove fan (see

Fan, page 10).

3. Remove fuel and air line hoses from nozzle

assembly (see Figure 17).

4. Turn nozzle assembly 1/4 turn to left and pull

toward motor to remove (see Figure 18).

Photocell

Bracket

Ignitor

Ignitor Screw/Washer

Assembly

Nozzle

Adapter

Bracket

Ignitor Element

Combustion

Chamber

Nozzle Adapter

Bracket Opening

Figure 15 - Ignitor HA1000 Replacement

Photocell

Bracket

Ignitor

Nozzle

Adapter

Bracket

Ignitor Element

Combustion

Chamber

Nozzle Adapter

Bracket Opening

Figure 16 - Ignitor HA1100 Replacement

CAUTION: Do not bend or

strike ignitor element. Handle

with care.

9. Carefully guide ignitor into opening in nozzle

adapter bracket. Do not strike ignitor element.

Attach ignitor to nozzle adapter bracket with

screw using a 1/4" nut driver for models using

ignitor HA1000 (see Figure 15) or 5/16" nut

driver for models using HA1100 ignitor (see

Figure 16). Torque .90 to 1.69 N-m (8 to 15

in-lbs) Do not over torque.

10. Replace combustion chamber.

11. Route the ignitor wires back down through

the hole in the lower shell. Connect wires to

the ignition control assembly (see Figure 14,

page 11).

12.

Replace control cover (see Figure 13, page 11).

13. Connect and route fuel line hose and air line

hose to nozzle adapter assembly. See Fuel and

Air Line Replacement and Proper Routing

,

page 13.

14. Replace photocell in photocell bracket. Route

wires as shown in Figure 17.

15. Replace fan (see page 10).

16. Replace upper shell (see page 10).

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113170-01E 13

Nozzle Face

Nozzle

Sleeve

Nozzle

Adapter

Bracket

Air Line

Fitting

Fuel Line

Fitting

Figure 21 - Nozzle and Nozzle Adapter

Nozzle

Adapter

SERVICE PROCEDURES

Continued

5. Place plastic hex-body into vise and lightly

tighten.

6. Carefully remove nozzle from the nozzle adapter

using 5/8" socket wrench (see Figure 19).

7. Blow compressed air through face of nozzle.

This will free any dirt in nozzle area.

8. Inspect nozzle sleeve for damage.

9. Replace nozzle into nozzle adapter until

nozzle seats. Tighten 1/3 turn more using 5/8"

socket wrench 4.5 to 5.1 N-m (40 to 45 in-lbs).

See Figure 19).

10. Attach nozzle assembly to nozzle adapter

bracket (see Figure 18, page 12).

11. Attach fuel and airline hoses to nozzle as

-

sembly. See Fuel and Airline Replacement

and Proper Routing.

12. Replace fan (see

Fan, page 10).

13. Replace upper shell (see Upper Shell Removal

,

page 10).

Figure 19 - Nozzle and Nozzle Adapter

Nozzle Face

Nozzle

Nozzle Sleeve

Nozzle

Adapter

Air Line Fitting

Fuel Line Fitting

FUEL AND AIR LINE REPLACEMENT

AND PROPER ROUTING

1. Remove upper shell (see Upper Shell Re-

moval, page 10).

2. Remove control cover screws using phillips

screwdriver (see Figure 13, page 11).

3. Remove control cover.

4. Inspect fuel and air line hoses for cracks and/or

holes. If fuel line hose is damaged, disconnect

from nozzle adapter (see Figure 17, page 12 or

Figure 20 according to model) and from fuel

ﬁlter (see Fuel Filter, page 11). If air line hose

is damaged, disconnect from nozzle adapter

(see Figure 17, page 12 or Figure 20 according

to model and from barb ﬁtting on pump end

cover (see Figure 22, page 14).

5. Install new air and/or fuel line. Attach one end

of air line hose to barb ﬁtting on pump end

cover (see Figure 22, page 14) and the other

end to nozzle adapter (see Figure 17, page 12

or Figure 20 according to model). Attach one

end of fuel line hose to fuel ﬁlter (see

Fuel

Filter, page 11) and the other end to nozzle

adapter (see Figure 17, page 12 or Figure 20

according to model).

Figure 20 - Removing Air and Fuel Line

Hoses (200T Model Only)

Fuel Line Hose

Nozzle/

Adapter

Assembly

Combustion

Chamber

Nozzle

Adapter

Bracket

Photocell

Bracket

Air Line

Hose

200T Model Only

1. Remove combustion chamber and ignitor by

following steps 1 through 7 under Ignitor,

page 11.

2. Carefully place the ignitor in a safe location.

3. Remove two nozzle adapter bracket screws

(see Figure 20).

4. Place hex-shaped aluminum nozzle adapter

into vise (do not overtighten).

5. Carefully remove nozzle from nozzle adapter

using 5/8" socket wrench (see Figure 21).

6. Blow compressed air through face of nozzle.

This will remove any debris in nozzle.

7. Inspect nozzle seal for damage.

8. Replace nozzle into nozzle adapter until

nozzle seats. Tighten 80-110 inch-pounds.

9. Attach nozzle adapter bracket to combustion

chamber with two screws removed in step 3.

10. Repeat steps 9 through 16 under Ignitor,

page 11.

www.desatech.com

113170-01E

14

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-

0

1

Fuse

Fuse Holder

Figure 26- Replacing Fuse

PUMP ROTOR

(Procedure if Rotor is Binding)

1. Remove upper shell (see Upper Shell Re-

moval, page 10).

2. Remove fan guard.

3. Remove ﬁlter end cover screws using 5/16"

nut driver (see Figure 23).

4. Remove ﬁlter end cover and air ﬁlters.

5. Remove pump plate screws using 5/16" nut-

driver.

6. Remove pump plate.

7.

Remove rotor, insert and blades (see

Figure 23).

8. Check for debris in pump. If debris is found,

blow out with compressed air.

9. Install insert and rotor.

10. Check gap on rotor. Adjust to .076/.101 mm

(.003"/.004") if needed (see Figure 24).

Note: Rotate rotor one full turn to ensure the

gap is .076/.101 mm (.003"/.004") at tightest

position. Adjust if needed.

11. Install blades, pump plate, air ﬁlters and ﬁlter

end cover.

12. Replace fan guard and upper shell (see

Upper

Shell Removal, page 10).

13. Adjust pump pressure (see Pump Pressure

Adjustment, page 10).

Note: If rotor is still binding, proceed as follows.

14. Perform steps 1 through 6.

15. Place ﬁne grade sandpaper (600 grit) on ﬂat

surface. Sand rotor lightly in “ﬁgure 8” motion

four times (see Figure 25).

16. Reinstall insert and rotor.

17. Perform steps 10 through 12.

Sandpaper

Figure 25 - Sanding Rotor

SERVICE PROCEDURES

Continued

Note: Route hoses as shown in Figure 17, page

12 or Figure 20 according to model. Hoses are

not to touch photocell bracket.

6. Replace control cover.

7. Replace upper shell (see Upper Shell Removal

,

page 10).

Figure 23 - Rotor Location

Insert

Blade

Rotor

Pump Plate

Air

Intake

Filter

Air Output Filter

Filter End

Cover

Gap Adjusting Screw

Rotor

Blade

.003"/.004"

(.076-.101 mm)

Gap Measured

With Feeler

Gauge

Gap Adjusting Screw

Figure 24 - Gap Adjusting Screw

Locations

Barb

Fitting

Pump End

Cover

Air Hose

Figure 22 - Air Hose to Barb Fitting

IGNITION CONTROL ASSEMBLY

WARNING: High voltage!

1. Unplug heater.

2. Remove control cover screws (2) using phil

-

lips screwdriver to expose ignition control

assembly (see Figure 11, page 10).

3. Remove fuse from fuse holder.

4. Replace with new fuse (DESA Heating Prod

-

ucts part number 113752-01). Do not substitute

a fuse with a higher current rating. Use an

equivalent 6.3 amp time lag, 5 x 20 mm fuse.

5.

Replace control cover (see Figure 11,

page 10).

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113170-01E 15

SPECIFICATIONS

Model Size 125T 170T 200T

Output Rating (Btu/Hr) 125,000 170,000 200,000

Fuel Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels*

Fuel Tank Capacity (U.S. Gal./Liters) 13.5/51 13.5/51 13.5/51

Fuel Consumption

(Gal. Per Hr/Liters Per Hr) .90/3.41 1.25/4.73 1.4/5.3

Pump Pressure (psi) 6.0 6.0 6.2

Electric Requirements 120 V/60 HZ 120 V/60 HZ 120 V/60 HZ

Amperage (Normal Run) 3.6 3.6 3.6

Maximum Motor Speed (RPM) 3400 3400 3400

Hot Air Output (CFM) 520 580 600

Motor Horsepower 1/5 1/5 1/4

Shipping Weight 81/36.74 82/37.2 87/39.46

(Approximate Pounds/Kilograms)

Heater Weight without Fuel 73/33.11 74/33.57 79/35.86

(Approximate Pounds/Kilograms)

* Use of #2 diesel/fuel oil will result in noticeable odor and could require additional fuel ﬁlter mainte

-

nance. Use in extreme cold temperatures may require nontoxic anti-icer additives.

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113170-01E

16

Power Plug

120V/60Hz

Blue

White

Photocell

Ignition Control Assembly

11

3471-01

Green

Black

Green

Red

Black

Yellow/Tan

Motor

Ignitor

Photocell

Ignitor

Temp.

Temp

.

Motor Return

AC Neutral (L2)

120V (L1)

Ignitor

Motor

White

ON/OFF Switch

with Light

5

4

1

Thermostat

Control

Te

mperature

Sensor

Power Plug

120V/60Hz

Blue

White

Photocell

Ignition Control Assembly

Green

Black

Green

Red

Black

Yellow

Motor

Ignitor

Thermostat

Photocell

Ignitor

Motor Return

AC Neutral (L2)

120V (L1)

Ignitor

Motor

White

ON/OFF Switch

with Light

5

4

1

WIRING DIAGRAMS

MODELS RH125AT, M125AT, RH170AT, M170AT AND M200AT ONLY

125T MODELS: RHD125AT, RL125AT, RE125AT, PKHD125T, TKU125T,

UKU125T, RD125T

170T MODELS: RHD170AT, RL170AT, RE170AT, PKHD170T, TKU170T,

UKU170T, RD170T

200T Models: RHD200AT, RE200AT, RH200AT, RL200AT, PKHD200T,

TKU200T, UKU200T, RD200T

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113170-01E 17

TECHNICAL SERVICE

You may have further questions about installation,

operation or troubleshooting. If so, contact DESA

Heating Productsʼ Technical Service Department

at 1-866-672-6040. When calling please have your

model and serial numbers of your heater ready.

You can also visit DESA Heating Productsʼ techni

-

cal services web site at www.desatech.com.

REPLACEMENT PARTS

Note: Use only original replacement parts. This

will protect your warranty coverage for parts

replaced under warranty.

PARTS UNDER WARRANTY

Contact authorized dealers of this product. If they

canʼt supply original replacement part(s), call

DESA Heating Productsʼ Technical Service Dept.

at 1-866-672-6040.

When calling DESA Heating Products, have

ready:

• your name

• your address

• model and serial numbers of your heater

• how heater was malfunctioning

• purchase date

Usually, we will ask you to return the part to the

factory.

PARTS NOT UNDER WARRANTY

Contact authorized dealers of this product. If they

canʼt supply original replacement part(s), call

DESA Heating Products at 1-866-672-6040 for

referral information. Parts dealers are listed in

the Authorized Service Center booklet supplied

with heater.

When calling DESA Heating Products, have

ready:

• model and serial numbers of your heater

• the replacement part number

ACCESSORIES

Purchase accessories and parts from your nearest

dealer or service center. If they can not supply

these accessories or parts, either contact your

nearest parts dealer or DESA Heating Products

at 1-866-672-6040 for referral information. Parts

Centrals are listed in the Authorized Service Center

booklet supplied with heater.

AIR GAUGE KIT - HA1180

For all models. Special tool to check pump

pressure.

IGNITION CONTROL ASSEMBLY/

PHOTOCELL TESTER - HA1170

For all models. Special tool used to test the igni-

tion control assembly and photocell.

www.desatech.com

113170-01E

18

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

125T MODELS:

RH125AT, RHD125AT, RL125AT, M125AT, RE125AT, PKHD125T, TKU125T,

UKU125T, RD125T

170T MODELS:

RH170AT, RHD170AT, RL170AT, M170AT, RE170AT, PKHD170T, TKU170T,

UKU170T, RD170T

1

13

3

23

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9

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www.desatech.com

113170-01E 19

PARTS LIST

125T MODELS: RH125AT, RHD125AT, RL125AT, M125AT, RE125AT,

PKHD125T, TKU125T, UKU125T, RD125T

170T MODELS: RH170AT, RHD170AT, RL170AT, M170AT, RE170AT,

PKHD170T, TKU170T, UKU170T, RD170T

This list contains replaceable parts used in your heater. When ordering parts, be sure to provide the

correct model and serial numbers (from the model plate), then the part number and description of the

desired part.

KEY PART

NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 107353-10 Upper Shell (Service Part Will Be Black) 1

2 108631-01 Screw, #10-16 x 1" 1

3 098512-71 Combustion Chamber (125T w/ HA1000) 1

098512-77 Combustion Chamber (125T w/ HA1100) 1

098512-73 Combustion Chamber (170T) 1

4 103154-05 Photocell Bracket 1

5 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2

6 M16656-21 Photocell Assembly 1

7 (See Page 22) Burner Head Assembly 1

8 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 2

9 097293-01 Fan (125T) 1

102042-01 Fan (170T) 1

10 (See Page 23) Pump and Motor Assembly 1

11 M50631 Rubber Bumper 2

12 101206-01 Motor Mounting Bracket 1

13 M11084-29 Screw, #10-16 x 3/4" 11

14 108458-01 Rear Panel 1

15 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2

16 108460-01 Fan Guard 1

17 M27417 Drain Plug (Includes “o” Ring) 1

18 ** Shroud 1

19 M51345-12 Fuel Line (125T) 1

M51345-09 Fuel Line (170T) 1

20 106896-01 Fuel Filter 1

21 M51151-02 Fuel Line Tube 1

22 M10990-3 Rubber Bushing 1

23 M50814-08 Airline (125T) 1

M50814-03 Airline (170T) 1

24 107353-11 Lower Shell (Service Part Will Be Black) 1

25 M50104-06 Bushing 2

26 M50104-01 Bushing 1

27 M12461-51 Screw, #10-16 x 0.38" 1

28 108708-01 Clip Nut 13

29 M10908-14 Screw, #8-32 x 1/4" 1

30 108088-12 Fuel Tank 1

31 097663-03 Fuel Cap/Gauge 1

32 108739-01 Filler Neck Screen 1

33 107994-01 Power Cord 1

34 097467-02 Button Plug 1

35 M9900-197 Wire Assembly, Green 1

36 (See Page 24/25) Control Cover Assembly 1

** Not a ﬁeld replaceable part.

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113170-01E

20

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

200T Models:

M200AT, RHD200AT, RE200AT, RH200AT, RL200AT, PKHD200T,

TKU200T, UKU200T, RD200T

1

13

3

23 19

9

10

11

12

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28

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36

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113170-01E 21

PARTS LIST

200T Models:

M200AT, RHD200AT, RE200AT, RH200AT, RL200AT, PKHD200T,

TKU200T, UKU200T, RD200T

This list contains replaceable parts used in your heater. When ordering parts, be sure to provide the

correct model and serial numbers (from the model plate), then the part number and description of the

desired part.

KEY PART

NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 107353-10 Upper Shell (Service Part Will Be Black) 1

2 108631-01 Screw, #10-16 x 1" 1

3 098512-78 Combustion Chamber 1

4 M16660 Photocell Bracket 1

5 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2

6 M16656-21 Photocell Assembly 1

7 (See Page 22) Burner Head Assembly 1

8 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 2

9 102042-01 Fan 1

10 (See Page 23) Pump and Motor Assembly 1

11 M50631 Rubber Bumper 2

12 101206-01 Motor Mounting Bracket 1

13 M11084-29 Screw, #10-16 x 3/4" 11

14 108458-01 Rear Panel 1

15 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2

16 108460-01 Fan Guard 1

17 M27417 Drain Plug (Includes “o” Ring) 1

18 ** Shroud 1

19 M51345-04 Fuel Line 1

20 106896-01 Fuel Filter 1

21 M51151-02 Fuel Line Tube 1

22 M10990-3 Rubber Bushing 1

23 M50814-03 Airline 1

24 107353-11 Lower Shell (Service Part Will Be Black) 1

25 M50104-06 Bushing 2

26 M50104-01 Bushing 1

27 M12461-51 Screw, #10-16 x 1/2" 1

28 108708-01 Clip Nut 13

29 M10908-14 Screw, #8-32 x 1/4" 1

30 108088-12 Fuel Tank 1

31 097663-03 Fuel Cap/Gauge 1

32 108739-01 Filler Neck Screen 1

33 107994-01 Power Cord 1

34 097467-02 Button Plug 1

35 M9900-197 Wire Assembly, Green 1

36 (See Page 25) Control Cover Assembly 1

** Not a ﬁeld replaceable part.

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22

2

1

5

4

3

6

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN AND PARTS LIST

KEY PART

NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 HA3027

Nozzle Assembly (125T)

1

HA3029

Nozzle Assembly (170T)

1

2 HA1000 Ignitor Kit 1

3 M10908-75 Screw 1

4 102336-01 Nozzle Adapter Bracket 1

5 104054-01 Nozzle Adapter 1

6 103347-01 Washer 1

KEY PART

NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 100735-13 Nozzle Assembly 1

2 M10659-1 Nozzle Washer 2

3 M10809-1 Nozzle Spring 1

4 M8882 Nozzle Sleeve 1

5 107272-01 Retaining Ring 1

6 102336-03 Nozzle Adapter Bracket 1

7 HA1000 Ignitor Kit 1

8 103347-01 Belleville Washer 1

9 M10908-75 Screw, #6-32 x .88 1

10 107273-01 Nozzle Adapter 1

11 M50820-02 Barb Fitting 1

BURNER HEAD ASSEMBLY FOR 200T MODELS

1

8

7

3

4

5

6

2

11

10

9

BURNER HEAD ASSEMBLY FOR

125T MODELS WITH HA1000

IGNITOR AND 170T MODELS

2

1

3

4

BURNER HEAD ASSEMBLY FOR

125T MODELS WITH HA1100 IGNITOR

KEY PART

NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 HA3027 Nozzle Assembly 1

2 HA1100 Ignitor Kit 1

3 102336-05 Nozzle Adapter

Bracket 1

4 104054-01 Nozzle Adapter 1

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113170-01E 23

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN AND PARTS LIST

PUMP AND MOTOR ASSEMBLY FOR 125T, 170T AND 200T MODELS

KEY PART NUMBER

NO. 125T Models 170T Models 200T Models DESCRIPTION QTY.

1 102001-30 102001-30 102001-27 Motor 1

2 079975-02 079975-03 079975-03 Pump Body 1

3 FHPF3-5C FHPF3-6C FHPF3-6C Screw 2

4 M22009*/** M22009*/** M22009** Rotor Insert 1

5 M22456-1* M22456-2** M22456-2** Pump Rotor 1

6 M50545 M50545 M50545 Pump End Cover 1

7 M12179*** M12179*** M12179*** Intake Filter 1

8 M16545 M16545 M16545 Filter End Cover 1

9 M8940∞ M8940∞ M8940∞ Steel Ball, 1/4" Diameter 1

10 M10993-1∞ M10993-1∞ M10993-1∞ Relief Spring 1

11 M27694∞ M27694∞ M27694∞ Adjusting Screw 1

12 M22997∞ M22997∞ M22997∞ Plug 1

13 M12461-31 M12461-31 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" 4

14 M12244-1*** M12244-1*** M12244-1*** Output Filter 1

15 M11637*** M11637*** M11637*** Lint Filter 1

16 104096-01 104096-01 M50820-02 Fitting, Straight Nylon Barb 1

17 M8643* M8643-2** M8643-2** Blade 4

18 M12461-31 M12461-32 M12461-32 Screw 6

* Included in Rotor Kit (Part No. HA3004)

** Included in Rotor Kit (Part No. HA3005)

*** Included in Filter Kit (Part No. HA3017)

∞ Included in Pump Adjustment Kit (Part No. HA3020)

11

17

16

15

14

18

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ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN AND PARTS LIST

CONTROL COVER ASSEMBLY FOR MODELS

M125AT, RH125AT, RH170AT, M170AT AND M200AT ONLY

6

2

7

10

11

3

9

4

1

8

5

12

KEY PART

NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 108461-01 Control Cover 1

2 097785-08 Foam Gasket 1

3 108394-01 ON/OFF Switch 1

4 104460-01 Knob 1

5 104458-01 Thermostat 1

6 108668-01 P.C. Board Support 1

7 104068-02 Ignition Control Assembly 1

8 108631-01 Screw, #10-16 x 1" 2

9 M12461-18 Screw, #8-32 x 7/8" 1

10 M9900-170 Wire Assembly, Black 1

11 113752-01 Fuse 1

12 M9900-192 Control Wire 1

— 097785-09 T-stat Foam Gasket 1

(Not Shown)

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113170-01E 25

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN AND PARTS LIST

CONTROL COVER ASSEMBLY FOR MODELS:

125T MODELS: RHD125AT, RL125AT, RE125AT, PKHD125T, TKU125T,

UKU125T, RD125T

170T MODELS: RHD170AT, RL170AT, RE170AT, PKHD170T, TKU170T,

UKU170T, RD170T

200T Models: RHD200AT, RE200AT, RH200AT, RL200AT, PKHD200T,

TKU200T, UKU200T, RD200T

8

5

1

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4

3

6

11

7

10

KEY PART

NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 108461-02 Control Cover 1

2 113606-01 Temperature Sensor 1

3 113607-01 Thermostat Control 1

(Includes lock washer and nut)

4 116111-01 Ignition Control 1

5 108480-01 Knob 1

6 113379-01 Screw, #8 Self Tapping 2

7 113378-01 Plastic Clip 2

8 108394-01 ON/OFF Switch w/Cover 1

9 M9900-170 Wire Assembly (Not Shown) 1

10 113339-01 Rubber Grommet 1

11 113752-01 Fuse, 6.3 Amp Time Lag 5x20 mm 1

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26

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN AND PARTS LIST

WHEELS AND HANDLE PARTS LIST

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9

KEY PART

NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 108459-02 Handle/Support 1

2 WP 4C Washer 6

3 116866-01 Screw 6

4 108463-01 Extension Cord Wrap 2

5 M16801-12 Axle 1

6 108468-01 Washer 2

7 113326-01 Wheel Kit (Contains: 2 Wheels, 2

Wheel Spacers and Cap Nuts)

8 M28526 Cap Nut 2

9 113497-01 Wheel Spacer 2

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113170-01E 27

______________________________________________________

NOTES

WARRANTY AND REPAIR SERVICE

LIMITED LIFETIME WARRANTY

DESA Heating Products warrants the following parts only (no labor) thereof, to be free of defects in materials

and workmanship for lifetime from the date of ﬁrst purchase when operated and maintained in accordance with

instructions. This warranty is extended only to the original retail purchaser, when proof of purchase is provided.

(Excludes Rental Use Applications)

Warranty Covers: Fuel Tank and Exterior Plastic Housing Parts (Shroud, Rear Panel, Fan Guard, Handle/Support,

Extension Cord Wrap Cleats and Control Cover)

This warranty covers only the cost of parts (no labor) required to restore the product to proper operating condition.

Transportation and incidental costs associated with warranty repairs are not reimbursable under this warranty.

LIMITED WARRANTIES FOR NEW AND FACTORY

RECONDITIONED PRODUCTS

New Products: DESA Heating Products warrants this heater and any parts thereof, to be free of defects in materials

and workmanship for two (2) year from the date of ﬁrst purchase, when operated and maintained in accordance

with the manufacturer's instructions. These warranties are extended only to the original retail purchaser, when

proof of purchase is provided.

Factory Reconditioned Heaters: DESA Heating Products warrants this factory reconditioned heater and any parts

thereof, to be free of defects in materials and workmanship for thirty (30) days from the date of ﬁrst purchase,

when operated and maintained in accordance with the manufacturer's instructions. These warranties are extended

only to the original retail purchaser, when proof of purchase is provided.

These warranties cover only the cost of parts and labor required to restore the product to proper operating condition.

Transportation and incidental costs associated with warranty repairs are not reimbursable under this warranty.

Warranty service is available only through authorized dealers and service centers.

2701 Industrial Drive

P.O. Box 90004

Bowling Green, KY 42102-9004

www.desatech.com

Printed in USA

WARRANTY INFORMATION

This warranty does not cover damage resulting from misuse, abuse, negligence, accidents, lack of proper maintenance,

normal wear, alteration, modiﬁcation, tampering, contaminated fuels, repair using improper parts or repair by anyone

other than an authorized dealer or service center. Routine maintenance is the responsibility of the owner.

THIS EXPRESS WARRANTY IS GIVEN IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTY EITHER EXPRESSED OR IMPLIED,

INCLUDING WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.

DESA Heating Products assumes no responsibility for indirect, incidental or consequential damages. Some states

do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or limitations or exclusions may not

apply to you. This limited warranty gives you speciﬁc legal rights, which vary from state to state.

WARRANTY SERVICE

Warranty service is available only through authorized dealers and service centers.

Should your heater require service, return it to your nearest authorized service center. Proof of purchase must be

presented with the heater. The heater will be inspected. Faulty materials or workmanship may cause a defect. If so,

DESA Heating Products will repair or replace the heater without charge.

REPAIR SERVICE

Return the heater to your nearest authorized service center. Each service center is independently owned and operated.

Repairs not covered by the warranty will be billed at standard prices. We reserve the right to amend these speciﬁca

-

tions at any time without notice.

Illustrated parts lists can be obtained free of charge. Send a self addressed stamped envelope to the address listed

below. List the heater model number and the date located in the lower right corner of this page. A service manual can

be purchased from the address listed below. Send a check for $5.00 payable to DESA Heating Products.

When writing for information regarding your heater, be sure to include the model number and serial number as shown

on the model plate.

For more information about this warranty, write:

CALENTADORES PORTÁTILES DE AIRE FORZADO

MANUAL DEL PROPIETARIO

IMPORTANTE: Lea y comprenda este manual antes de

ensamblar, encender o dar servicio al calentador. El uso

inadecuado del calentador puede causar lesiones gra-

ves. Conserve este manual para referencias futuras.

Tamaños de los calentadores:

125,000, 170,000 y 200,000 BTU/h

Calentador de keroseno/diesel con termostato integrado

Guarde este manual para futuras referencias.

Para obtener más información, visite www.desatech.com

Llene para sus registros

N° de modelo __________________

(se sitúa en el panel lateral)

N° de serie ____________________

(se sitúa en el tanque de combustible)

Fecha de compra: ______________

TABLA DE CONTENIDO

Información de seguridad .................................... 2

Desempaque ....................................................... 3

Identiﬁcación del producto ...................................

3

Combustibles ....................................................... 4

Ventilación ........................................................... 4

Teoría del funcionamiento ................................... 4

Ensamblaje .......................................................... 5

Funcionamiento ................................................... 6

Funcionamiento con generador portátil ............... 7

Almacenamiento, transporte o envío ................... 8

Programa de mantenimiento preventivo ............. 8

Solución de problemas ........................................ 9

Procedimientos de servicio ............................... 12

Especiﬁcaciones ................................................

18

Servicio técnico ................................................. 18

Piezas de repuesto ............................................ 18

Accesorios ......................................................... 19

Diagramas de cableado .................................... 19

Clasiﬁcación ilustrada de pieza

s y

lista de piezas ................................................ 20

Garantía y servicio de reparación ..................... 32

www.desatech.com

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2

INFORMACIÓN DE

SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Este produc-

to contiene y/o genera químicos

que el Estado de California

reconoce que causan cáncer,

defectos de nacimiento u otros

daños relacionados con la re-

producción.

IMPORTANTE: Lea este manual

del propietario cuidadosa y

completamente antes de intentar

ensamblar, operar o dar ser-

vicio a este calentador. El uso

inadecuado de este calentador

puede causar lesiones graves

o la muerte por quemaduras,

incendio, explosión, choque

eléctrico e intoxicación con

monóxido de carbono.

PELIGRO: ¡La intoxicación

con monóxido de carbono puede

resultar en la muerte!

Intoxicación con monóxido de carbono: Los sín-

tomas iniciales de la intoxicación con monóxido de

carbono se parecen a los de la gripe, con dolores de

cabeza, mareos y/o náusea. Si usted presenta estos

síntomas, es posible que el calentador no esté funcio-

nando correctamente. ¡Respire aire fresco inmedia-

tamente! Haga que le den servicio al calentador. El

monóxido de carbono afecta más a algunas personas

que a otras. Estas incluyen a mujeres embarazadas,

personas con enfermedades del corazón o de los

pulmones o anemia, aquellas bajo la inﬂuencia del

alcohol y aquellas a grandes altitudes.

Asegúrese de leer y comprender todas las adver-

tencias. Conserve este manual para referencia.

Es su guía para la operación segura y correcta de

este calentador.

1. Use solamente keroseno, diesel/aceite com

-

bustible #1 ó #2, combustible de aviación JET

A o JP-8 para prevenir riesgos de incendios

o explosión. Nunca utilice gasolina, nafta,

solventes para pintura, alcohol u otros com-

bustibles altamente inﬂamables.

2. Carga del combustible

a) El personal encargado de la carga del

combustible debe estar caliﬁcado y amplia-

mente familiarizado con las instrucciones

del fabricante y los reglamentos aplicables

con respecto a la carga segura de combus-

tibles en unidades de calefacción.

b) Debe usarse solamente el tipo de combus

-

tible especiﬁcado en la placa de datos del

calentador.

c) Toda ﬂama, incluyendo la del piloto, si

existe, debe extinguirse y el calentador debe

enfriarse antes de la carga de combustible.

d) Durante la carga del combustible, todas

las líneas de combustible y sus conexiones

deben inspeccionarse para buscar fugas.

Toda fuga debe repararse antes de poner el

calentador nuevamente en servicio.

e) Nunca debe almacenarse más del combustible

necesario para un día de funcionamiento del

calentador dentro de un ediﬁcio en la cercanía

del calentador. La mayoría del combustible

debe almacenarse fuera del ediﬁcio.

f) Todo almacenamiento de combustible

deberá situarse a una distancia mínima de

7.62 m (25 pies) respecto a los calentadores,

sopletes, equipo de soldadura y fuentes de

ignición similares (excepción: la reserva

de combustible integrada con la unidad de

calentador).

g) Siempre que sea posible, el almacenamien

-

to de combustible debe restringirse a áreas

donde la penetración del suelo no permita

que el combustible gotee o pueda encender

-

se por algún fuego a más baja elevación.

h) El almacenamiento de combustible debe

realizarse en acuerdo con la autoridad que

tiene jurisdicción.

3. Use solamente la tensión eléctrica y la frecuen-

cia especiﬁcadas en la placa del modelo.

4. El calentador deberá estar conectado a tierra.

Use solamente un cable de extensión trifásico

adecuadamente conectado a tierra. Conéctelo

solamente en un enchufe con conexión a

tierra.

5. Use solamente en áreas libres de vapores

inﬂamables o de alto contenido de polvo.

6. Distancia mínima con respecto a los materiales

combustibles: 2.44 m (8 pies) de la salida de aire

caliente; 1.83 m (6 pies) de la parte superior; y

1.2 m (4 pies) de los laterales y la entrada.

7. Sitúe el calentador en una superﬁcie estable y

nivelada si está caliente o en funcionamiento,

de lo contrario puede ocurrir un incendio.

8. Úsese solamente en áreas bien ventiladas. Antes

de usar el calentador, procure tener una abertura

de cuando menos 2,800 cm

2

(3 pies

2

) para

aire fresco exterior por cada 30 kw (100,000

BTU/h) de valor.

9. Mantenga siempre a los niños y animales

alejados del calentador.

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3

10. Nunca encienda el calentador si la cámara de

combustión está caliente o si se ha acumulado

combustible en la misma.

11. Al usarse con un termostato, el calentador

puede encenderse en cualquier momento.

12. Al mover o almacenar el calentador, debe

colocarse en una posición nivelada para evitar

que se derrame el combustible.

13. Use el calentador solamente en acuerdo con

las ordenanzas y códigos locales.

14. Nunca utilice gasolina, drenaje del cárter,

nafta, solventes para pintura, alcohol u otros

combustibles altamente inﬂamables.

15. Nunca utilice el calentador donde estén pre

-

sentes gasolina, solvente para pintura u otros

vapores inﬂamables.

16. Nunca utilice el calentador en áreas de estancia

o de dormir.

17. Nunca deje conectado un calentador sin la

supervisión de un adulto si es posible que haya

niños o animales presentes.

18. Nunca mueva, maneje, cargue combustible o

dé servicio a un calentador en funcionamiento,

caliente, o conectado.

19. Nunca conecte conductos a la parte anterior o

posterior del calentador.

20. Nunca conecte el calentador a un tanque de

combustible externo.

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Continuación

21. Los calentadores utilizados cerca de toldos,

lonas o materiales similares de protección

deben situarse a una distancia segura de

dichos materiales. La mínima distancia

segura recomendada es de 3.05 m (10 pies).

También se recomienda que dichos materiales

de protección sean retardadores de fuego.

Estos materiales de protección deben estar

seguramente sujetados para prevenir que se

enciendan o que disturben el funcionamiento

del calentador debido a la acción del viento.

22.

Desconecte el calentador cuando no esté

en uso.

23. Nunca bloquee la entrada de aire (posterior)

o la salida de aire (anterior) del calentador.

24. Advertencia para residentes de la ciudad de

Nueva York

Para uso solamente en obras de construc-

ción en acuerdo con los códigos aplicables de

la ciudad de Nueva York bajo certiﬁcados de

aprobación del Departamento de bomberos de

la ciudad de Nueva York (NYCFD) #4803,

#4899, #4908, #4909 ó #4934.

DESEMPAQUE

1. Retire todos los elementos de empaque apli-

cados al calentador para su envío.

2. Retire todos los elementos de la caja.

3. Revise los elementos para ver si hay algún

daño debido al transporte. Si el calentador está

dañado, informe de inmediato al distribuidor

a quien lo compró.

Figura 1 - Modelos 125T, 170T y 200T

IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO

Resguardo del

ventilador

Panel

posterior

Manija

Cornamusa

del cable de

extensión

Ensamblaje del

control de encendido

(dentro de la cubierta

del control)

Tanque de

combustible

Cubierta superior

Perilla del

termostato

Interruptor de

alimentación

Cubierta

inferior

Salida de

aire caliente

Tapa/medidor

del combustible

Cubierta de

control

Carcasa

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COMBUSTIBLES

ADVERTENCIA: Use sola-

mente keroseno, diesel/aceite

combustible #1 ó #2, combusti-

ble de aviación JET A o JP-8 para

prevenir riesgos de incendios o

explosión. Nunca utilice gasoli-

na, aceite drenado de cárteres,

nafta, solventes de pintura,

alcohol u otros combustibles

altamente inﬂamables.

Use solamente keroseno, diesel/aceite combus-

tible #1 ó #2, combustible de aviación JET A o

JP-8. También se pueden usar combustibles más

pesados, como el aceite combustible nº 2 o el

combustible diesel nº 2, pero ocasionarán:

• Olor evidente

•

Mantenimiento adicional del ﬁltro de combustible

• La necesidad de aditivos no tóxicos, anticon-

gelantes en climas muy fríos

No use combustibles más pesados que el grado n.º

2 ni aceites pesados, como el aceite que se drena

de los cárteres del cigüeñal. Estos aceites pesados

no se encenderán adecuadamente y contaminarán

el calentador.

IMPORTANTE: Use un recipiente de almacena-

miento para KEROSENO SOLAMENTE (azul) o

para DIESEL SOLAMENTE (amarillo). Asegú-

rese de que el recipiente de almacenamiento esté

limpio. Substancias extrañas como óxido, polvo o

agua ocasionarán que el ensamblaje del control de

encendido apague el calentador. Las substancias

extrañas pueden también requerir que el sistema

de combustible del calentador tenga que limpiarse

frecuentemente.

VENTILACIÓN

ADVERTENCIA: Proporcione

una abertura para aire fresco de

cuando menos 2,800 cm

2

(3 pies

2

)

por cada 100,000 BTU/h de valor.

Proporcione aire fresco adicional

si se utilizan más calentadores.

Deben seguirse los requisitos

de ventilación mínimos para

evitar riesgos asociados con la

intoxicación por monóxido de

carbono. Asegúrese de que di-

chos requisitos se cumplan antes

de operar el calentador.

Ejemplo: Un calentador de 58.6 kw (200,000

BTU/h) requiere uno de los siguientes:

• Una puerta de cochera para dos autos (abertura

de 4.88 metros [16 pies]) levantada 12.7 cm

(5 pulgadas)

•

Una puerta de cochera para un auto (abertura

de 2.74 metros [9 pies]) levantada 20.3 cm

(8 pulgadas)

• Dos ventanas de 76.2 cm (30 pulgadas) levan-

tadas 38.1 cm (15 pulgadas)

TEORÍA DEL

FUNCIONAMIENTO

El sistema de combustible: La bomba de aire

obliga que éste pase a través de la línea de aire.

Se empuja el aire a través de la boquilla. Este aire

ocasiona que el combustible se levante del tanque.

Se rocía una ﬁna emisión de combustible al interior

de la cámara de combustión.

El sistema de aire: El motor hace girar al ven-

tilador. El ventilador empuja aire al interior y

alrededor de la cámara de combustión. Este aire

se calienta y proporciona una corriente de aire

limpio y caliente.

El sistema de encendido: El ensamblaje de con-

trol de encendido da alimentación al encendedor.

Éste enciende la mezcla de combustible-aire en la

cámara de combustión.

El sistema de control de extinción de la llama:

Este sistema hace que el calentador se apague si

se extingue la llama.

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113170-01E

5

Figura 2 - Vista lateral de operación

TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO

Continuación

Cámara de combustión Encendedor

MotorVentilador

Bomba

de aire

Filtro entrada

de aire

Entrada de

aire fresco

Filtro salida

de aire

Ensamblaje del

control de encendido

Combustible

Aire para el

sistema de

combustible

Tanque de

combustible

Boquilla

Filtro de

combustible

Aire para

combustión

y calefacción

Salida de

aire limpio

y caliente

ENSAMBLAJE

Estos modelos están equipados con ruedas y una

manija posterior. Las ruedas, manija y los herrajes

de montaje se encuentran en la caja de envío.

Herramientas necesarias

• Destornillador phillips mediano

• Mazo o martillo de hule

• Destornillador de cabeza plana

1. Introduzca el eje a través de los oriﬁcios de la

carcasa. Instale las arandelas, los separadores

de las ruedas y las ruedas en el eje, según se

muestra en la ﬁgura 3.

IMPORTANTE: Al instalar las ruedas, oriente

los núcleos alargados de las ruedas hacia la

carcasa (consulte la ﬁgura 3).

2. Coloque las tuercas ciegas en los extremos del

eje. Golpee suavemente con el martillo para

asegurarlas.

3. Instale en la manija las cornamusas para el

cable de extensión.

4.

Deslice la manija dentro de la carcasa dejando un

espacio de 2.54 cm (1 pulgada) entre las partes.

5. Coloque las arandelas en los tornillos e insér-

telos en los oriﬁcios en la manija.

6. Conﬁrme visualmente que los seis tornillos

estén bien enroscados al armazón. Empuje

la manija completamente al interior de la

carcasa.

7. Apriete todos los tornillos.

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6

4

3

2

1

Figura 3 - Ensamblaje de las ruedas y la manija

Salida de

aire caliente

Oriﬁcio de eje

de la carcasa

Carcasa

Eje

Rueda

Arandela

Tuerca

ciega

Separador

de la rueda

Tornillo

Núcleo

alargado

Cornamusa

del cable de

extensión

Entrada

de aire

Panel posterior

Manija

Arandela

Línea de aire

al quemador

www.desatech.com

113170-01E

6

FUNCIONAMIENTO

IMPORTANTE: Revise, conozca

y comprenda las advertencias

en la sección Información de

seguridad, página 2. Éstas son

necesarias para hacer funcionar

este calentador de manera segu-

ra. Siga todas las ordenanzas y

códigos locales al utilizar este

calentador.

PARA ENCENDER EL CALENTADOR

1. Siga toda la información de ventilación y

seguridad.

2. Sitúe el calentador de manera que proporcione

la máxima circulación del aire caliente. Siga

todos los requisitos de ubicación observados

en Información de seguridad, página 2.

3. Llene el tanque de combustible.Use solamente

keroseno, diesel/aceite combustible #1 ó #2,

combustible de aviación JET A o JP-8 para pre

-

venir riesgos de incendios o explosión. Nunca

utilice gasolina, nafta, solventes para pintura,

alcohol u otros combustibles inﬂamables.

4. Coloque la tapa-medidor del combustible.

5. Conecte el cable de alimentación del calen

-

tador a un cable de extensión trialámbrico

aprobado, con conexión a tierra. El cable de

extensión debe tener cuando menos 1.8 m (6

pies) de longitud.

Requisitos de tamaño del cable de extensión

De 1.8 a 3 m (6 a 10 pies) de longitud, use un

cable de clasiﬁcación 18 AWG (0.75 mm

2

)

De 3.3 a 30.5 m (11 a 100 pies) de longitud, use

un cable de clasiﬁcación 16 AWG (1.0 mm

2

)

De 30.8 a 61 m (101 a 200 pies) de longitud, use

un cable de clasiﬁcación 14 AWG (1.5 mm

2

)

6. Conecte el cable de extensión a un enchufe es

-

tándar con conexión a tierra de 120 voltios/60

hercios, de tres oriﬁcios.

7. Gire la perilla del termostato hacia la derecha

(en sentido de las manecillas del reloj) a la

posición más caliente.

8. Presione el interruptor de alimentación a la

posición de encendido (|). Se encenderá la luz.

Nota: El encendedor se precalentará durante

cinco segundos y entonces se encenderá el

calentador.

9. Una vez que esté funcionando el calentador,

ajuste la perilla del termostato a la posición de

la temperatura deseada. Nota: Cuando el ca-

lentador está frío puede afectar la conﬁguración

del termostato. Este termostato es un control

de calefacción general. No está diseñado para

un control preciso de temperatura. Ajuste el

termostato hasta que el calentador complete

un ciclo y llegue a la temperatura deseada.

PARA APAGAR EL CALENTADOR

1. Presione el interruptor de alimentación a la

posición de apagado (O).

2. Desenchufe el calentador.

PARA RESTABLECER EL

CALENTADOR

1. Presione el interruptor de alimentación a la

posición de apagado (O) y espere 10 segundos.

Espere dos minutos si el calentador ha estado

funcionando.

2. Repita los pasos en Para encender el calen

-

tador.

SÓLO MODELOS SERIE RL, RE Y PKHD

Pantalla de temperatura

Estos

modelos están equipados con una pantalla

digital de temperatura. La temperatura que se

muestra se reﬁere al aire que está más cerca de

la cubierta del control. La temperatura del aire

en las áreas circundantes puede ser muy distinta

a la temperatura que se muestra. Es posible que

la pantalla muestre [ - - ] cuando el control del

termostato o el sensor de temperatura estén desco

-

nectados del control de encendido o si estos están

dañados. Si esto ocurre, el control de seguridad

continuará funcionando como antes, sin embargo,

la unidad no realizará el ciclo de apagado durante

el funcionamiento. Consulte la ﬁgura 4.

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4

3

2

1

Interruptor

iluminado de

alimentación

Control de

termostato

Pantalla de

temperatura

Figura 4 - Cubierta de controles con

pantalla de temperatura

www.desatech.com

113170-01E

7

SÓLO MODELOS SERIE RL, RE Y PKHD

Estos

modelos están equipados con diodos de luz

a ﬁn de ayudarle a supervisar el calentador y para

ayudarle a diagnosticar cualquier problema poten-

cial relacionado con el calentador. Asegúrese de

leer todas las instrucciones y consulte la sección

Solución de problemas, página 9, antes de intentar

rectiﬁcar los problemas del calentador.

FUNCIONAMIENTO

Continuación

Figura 5 - Diodos indicadores de luz

Temperature

Te

mperatura

Eng/Spx/Frx

Clear label printed with black background

and white text and on/off boxes

Thermostat

Te

rmostato

LO

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Ignitor • Encended

or

Allumeu

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Flame • Llama • Flamme

Star

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Encend

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Operac

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1

112935-01

Encendido/Opera-

ción: parpadea en el

“precalentamiento” du

-

rante 10 ó 15 segundos

antes de la ignición y

permanece encendido

durante el funciona

-

miento normal.

Llama: se encenderá después de que el ca-

lentador se haya apagado debido a problemas

relacionados con la llama o con la fotocélula

que vigila la llama.

Tensión: supervisa la tensión de línea durante el funcio

-

namiento normal e indica si hay tensión inadecuada de

línea. Si la tensión de línea es menor que 108 V, o mayor

que 132 V, el calentador se apagará.

Encendedor

:

indica un pro

-

blema con el

encendedor y

puede deber

-

se a que está

dañado o des

-

compuesto o a

que el encen

-

dedor no está

cableado co

-

rrectamente.

Pantalla de

temperatura

FUNCIONAMIENTO CON

GENERADOR PORTÁTIL

ADVERTENCIA: Antes de

operar el calentador o cualquier

aparato desde un generador por-

tátil, veriﬁque que el generador

haya sido conectado a tierra

adecuadamente. Una conexión

inadecuada a tierra o el no co-

nectar el generador a tierra pue-

den resultar en electrocución si

ocurre una falla de la tierra. Con-

sulte el manual del propietario

proporcionado por el fabricante

del generador para obtener los

procedimientos adecuados de

conexión a tierra.

El rango de tensión de funcionamiento del calenta-

dor es de 108 a 132 voltios (120 voltios +/- 10%).

Antes de conectar el calentador al generador, debe

OFF

ENGINE

FUEL

F

Tornillo y tuerca

para conexión a

tierra

Alambre de tierra (#10 AWG,

de cobre trenzado)

Punto de

conexión

a tierra de

cobre o latón

Alternador

Figura 6 - Método común de conexión a

tierra del generador (la construcción del

generador puede ser distinta de la que

aquí se muestra)

ADVERTENCIA: Nunca realice

reparaciones al calentador mientras

esté conectado, en funcionamiento

o caliente. Pueden ocurrir quemadu-

ras graves y choques eléctricos.

ENCENDIDO MEJORADO LÓGICO

Estos modelos tienen un sistema de encendido controlado

electrónicamente que es capaz de identificar problemas

durante el inicio y de aplicar un "choque" automático

para aumentar las probabilidades de encendido. Cuando

el calentador no encienda en el primer segundo, el motor

desacelerará momentáneamente. Si su calentador no

enciende después del primer "choque", lo intentará

una vez más. Si el calentador no enciende después

del segundo "choque", éste se apagará y permanecerá

así hasta que lo restablezca. Consulte la Solución

de problemas, en la página 9, para diagnosticar

correctamente el problema.

veriﬁcarse la tensión de salida (si el generador

está equipado con la función de estado de espera

automático, la tensión de salida debe medirse con

el generador funcionando a la velocidad máxima).

Si la medida de tensión no alcanza este rango, el

calentador no deberá conectarse al generador.

Consulte Funcionamiento, página 6, para ver los

procedimientos de encendido, apagado y restable

-

cimiento del calentador.

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113170-01E

8

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

ADVERTENCIA: Nunca realice reparaciones al calentador mien-

tras esté conectado, en funcionamiento o caliente. Pueden ocurrir

quemaduras graves y choques eléctricos.

Procedimiento

Consulte Almacenamiento, trans-

porte o envío

Consulte Filtros de salida de

aire, entrada de aire

y de pelusa,

página 12

Consulte Filtros de salida de

aire, entrada de aire

y de pelusa,

página 12

Consulte Filtro de combustible,

página 13

Consulte Ventilador, página 12

Elemento

Tanque de combustible

Salida de aire y filtros de

pelusa

Filtro de entrada de aire

Filtro de combustible

Encendedor

Aspas del ventilador

Motor

Frecuencia

Limpie cada 150-200 horas

de funcionamiento, según sea

necesario.

Reemplácelos cada 500 horas

de funcionamiento o una vez

al año.

Lave con jabón y agua y seque

cada 500 horas de funcionamien

-

to, o según sea necesario.

Limpie dos veces durante la

temporada de calefacción o según

sea necesario.

No se necesita mantenimiento.

Limpie cada temporada o según

sea necesario.

No necesario/lubricado

permanentemente

ALMACENAMIENTO,

TRANSPORTE O ENVÍO

Nota: Si se envía, las compañías de transporte requie-

ren que los tanques de combustible estén vacíos.

1. Quite el tapón de drenado de la parte inferior

del tanque de combustible y drene todo el

combustible.

2. Coloque nuevamente el tapón de drenado.

3. Si se observa cualquier residuo en el combus

-

tible usado, agregue 1 ó 2 litros de keroseno

limpio al tanque, agite, y drene nuevamente.

Esto prevendrá que el exceso de residuos tape

los ﬁltros durante el uso en el futuro.

4. Deseche adecuadamente el combustible

usado y sucio. Consulte con las estaciones de

servicio automovilístico locales que reciclan

los aceites.

5. En caso de almacenamiento, almacene el

calentador en un lugar seco. Asegúrese de

que el lugar de almacenamiento esté libre de

polvo y vapores corrosivos.

IMPORTANTE: No almacene keroseno durante

los meses de verano para utilizarse en la siguiente

temporada de frío. El utilizar combustible viejo

puede dañar el calentador.

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113170-01E

9

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ADVERTENCIA: Nunca realice reparaciones al calentador mien-

tras esté conectado, en funcionamiento o caliente. Pueden ocurrir

quemaduras graves y choques eléctricos.

REMEDIO

1. Verifique el interruptor de

circuitos en el panel eléctrico.

2. Veriﬁque que el interruptor de

alimentación esté en la posi

-

ción de encendido (|) y que la

luz esté encendida.

3. Gire la perilla del termostato a

un ajuste de temperatura más

alto.

4. Veriﬁque todas las conexiones

eléctricas. Consulte Diagra-

mas de cableado, página 19.

5. Si el ventilador no gira libre

-

mente, consulte Rotor de la

bomba, página 17.

6. Consulte Ensamblaje del con

-

trol de encendido, página 17.

7. Reemplace el ensamblaje del

control de encendido.

8. Reemplace el motor.

POSIBLE CAUSA

1. No llega energía el calentador.

2. El interruptor de alimentación

no está en la posición de en

-

cendido (|).

3. La temperatura del termostato

está ajustada muy baja.

4. Mala conexión eléctrica entre

el motor y el ensamblaje del

control de encendido, o del

ensamblaje del control de

encendido y el cable de ali

-

mentación.

5. El rotor de la bomba está

atascado.

6. Fusible quemado en el ensam

-

blaje del control de encendido.

7. Ensamblaje del control de

encendido defectuoso.

8. Motor defectuoso.

CONDICIÓN DE FALLA

El motor no enciende cinco

segundos después de conectar el

calentador

LUZ INDICADORA

• Encendedor

ADVERTENCIA: ¡Alta tensión!

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113170-01E

10

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Continuación

REMEDIO

1. Llene el tanque con keroseno.

2. Consulte Ajuste de la presión

de la bomba, página 13.

3. Consulte Filtro de combusti

-

ble, página 13.

4. Consulte Ensamblaje de la

boquilla, página 15.

5. Drene y limpie el tanque de

combustible con keroseno lim

-

pio. Consulte Almacenamiento,

transporte o envío, página 8.

6. Veriﬁque las conexiones eléc-

tricas. Consulte Diagramas de

cableado, página 19.

7. Reemplace el encendedor,

consulte la página 14.

8. Reemplace el ensamblaje de

control de encendido.

9. Veriﬁque que haya una ten

-

sión de línea adecuada.

POSIBLE CAUSA

1. No hay combustible en el

tanque.

2. La presión de la bomba no es

la correcta.

3. El ﬁltro de combustible está

sucio.

4. La boquilla está obstruida.

5. Hay agua en el tanque de

combustible.

6. Mala conexión eléctrica entre

el encendedor y el ensamblaje

del control de encendido.

7. Encendedor defectuoso.

8. Ensamblaje del control de

encendido defectuoso.

9. La tensión de línea es menor

de 108 V o mayor de 132 V.

CONDICIÓN DE FALLA

El motor se enciende y funciona

pero el calentador no enciende

LUZ INDICADORA

• Llama

• Encendedor

• Tensión

ADVERTENCIA: ¡Alta tensión!

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11

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Continuación

CONDICIÓN DE FALLA

El calentador se enciende pero

el ensamblaje del control de

encendido lo apaga después de

unos pocos minutos

LUZ INDICADORA

• Llama

• Tensión

POSIBLE CAUSA

1. La presión de la bomba no es

la correcta.

2. Los ﬁltros de entrada de aire,

salida de aire y/o de pelusa

están sucios.

3. El ﬁltro de combustible está

sucio.

4. La boquilla está obstruida.

5. Ensamblaje de la fotocélula

instalado incorrectamente (no

se ve la ﬂama).

6. Las lentes de la fotocélula

están sucias.

7. Mala conexión eléctrica entre

la fotocélula y el ensamblaje

del control de encendido.

8. Fotocélula defectuosa.

9. Ensamblaje del control de

encendido defectuoso.

10.La tensión de línea es menor

de 108 V o mayor de 132 V.

REMEDIO

1. Consulte Ajuste de la presión

de la bomba, página 13.

2. Consulte Filtros de salida

de aire, entrada de aire y de

pelusa, página 12.

3. Consulte Filtro de combusti

-

ble, página 13.

4. Consulte Ensamblaje de la

boquilla, página 15.

5. Asegúrese de que el recubri-

miento de la fotocélula esté

asentado adecuadamente en

el soporte.

6. Limpie las lentes de la fotocé

-

lula.

7. Veriﬁque las conexiones eléc-

tricas. Consulte Diagramas de

cableado, página 19.

8. Reemplace la fotocélula.

9. Reemplace el ensamblaje de

control de encendido.

10.Veriﬁque que haya una tensión

de línea adecuada. Desconecte

el equipo eléctrico que pueda

utilizarse en la misma línea

ADVERTENCIA: ¡Alta tensión!

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113170-01E

12

2

1

PROCEDIMIENTOS DE

SERVICIO

ADVERTENCIA: Para evitar

el riesgo de quemaduras y cho-

que eléctrico, nunca intente dar

servicio al calentador mientras

esté conectado, funcionando o

caliente.

DESMONTAJE DE LA CUBIERTA

SUPERIOR

1. Quite los tornillos a cada lado del calentador

utilizando un destornillador phillips. Estos

tornillos unen las cubiertas superior e inferior.

Consulte la ﬁgura 7.

2. Levante y quite la cubierta superior.

3. Desmonte el resguardo del ventilador.

Cubierta

superior

Tornillo

VENTILADOR

IMPORTANTE: Quite el ventilador del eje del

motor antes de extraer el motor del calentador. El

peso del motor sobre el ventilador puede dañar la

inclinación del ventilador (consulte la ﬁgura 8).

1. Desmonte la cubierta superior (consulte la

ﬁgura 7).

2. Use una llave allen de 1/8 de pulgada para

aﬂojar el tornillo de tope que sujeta el venti

-

lador al eje del motor.

3. Saque el ventilador del eje del motor.

4. Limpie el ventilador utilizando un trapo suave

humedecido con keroseno o solvente.

5. Seque completamente el ventilador.

6. Vuelva a colocar el ventilador en el eje del

motor. Coloque el núcleo del ventilador al ras

con el extremo del eje del motor (consulte la

ﬁgura 9).

Figura 7 - Desmontaje de la cubierta

superior

7. Coloque el tornillo de tope en la parte plana

del eje. Apriete el tornillo ﬁrmemente (40-50

pulgadas-libras/4.5-5.6 N-m).

8. Vuelva a colocar la cubierta superior.

Eje del motor

Tornillo de

ﬁjación

Figura 8 -

Ubicación del

ventilador, del eje

del motor y del

tornillo de ﬁjación

Ventilador

Figura 9 - Sección

transversal del

ventilador

Eje del

motor

Ventilador

Tornillo de

ﬁjación

Al ras

Motor

FILTROS DE SALIDA DE AIRE,

ENTRADA DE AIRE Y DE PELUSA

1. Desmonte la cubierta superior (consulte la

ﬁgura 7).

2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del

ﬁltro utilizando un destornillador para tuercas

de 5/16 de pulgada (consulte la ﬁgura 10).

3. Desmonte la cubierta del extremo del ﬁltro.

4. Reemplace los ﬁltros de salida de aire y de

pelusa.

5. Lave o reemplace el ﬁltro de entrada de aire

(consulte Programa de mantenimiento pre

-

ventivo, página 8).

6. Vuelva a colocar la cubierta del extremo del

ﬁltro.

7. Vuelva a colocar la cubierta superior.

IMPORTANTE: No engrase los ﬁltros.

Figura 10 - Filtros de salida de aire,

entrada de aire y de pelusa

Filtro de

entrada de aire

Cubierta

del

extremo

del ﬁltro

Filtro de

pelusa

Filtro de salida

de aire

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113170-01E

13

PROCEDIMIENTOS DE

SERVICIO

Continuación

AJUSTE DE LA PRESIÓN DE LA

BOMBA

1. Desmonte el resguardo del ventilador utilizan-

do un destornillador phillips mediano.

2. Retire el tapón medidor de presión de la

cubierta del extremo del ﬁltro (consulte la

ﬁgura 11).

3. Instale el medidor de presión accesorio (nú

-

mero de parte HA1180).

4. Encienda el calentador (consulte Funcio

-

namiento, página 6). Permita que el motor

alcance la máxima velocidad.

5. Ajuste la presión. Gire la válvula de escape

hacia la derecha para incrementar la presión.

Gire la válvula de escape hacia la izquierda

para disminuir la presión. Consulte las espe

-

ciﬁcaciones a continuación para conocer la

presión correcta (consulte la ﬁgura 12).

6. Desmonte el medidor de presión. Vuelva a

colocar el tapón medidor de presión en la

cubierta del extremo del ﬁltro.

Figura 11 - Desmontaje del tapón

medidor de presión

Válvula de

escape

Tapón

medidor

de presión

Figura 12 - Ajuste de la presión de la

bomba

Medidor de

presión

Presión de

Modelo bomba

125T 6.0 PSI

170T 6.0 PSI

200T 6.2 PSI

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6

4

3

2

1

Línea superior de

combustible

Figura 13 - Desmontaje del ﬁltro de

combustible

FILTRO DE COMBUSTIBLE

1. Desenchufe el calentador.

2. Quite los tornillos de la cubierta del control

utilizando un destornillador phillips mediano.

3. Desmonte la cubierta del control.

4. Quite la línea superior de combustible del

cuello del ﬁltro de combustible (consulte la

ﬁgura 13).

5. Saque cuidadosamente el buje, el ﬁltro de com

-

bustible y la línea inferior de combustible del

tanque de combustible (consulte la ﬁgura 13).

6. Lave el ﬁltro de combustible con combustible

limpio y vuelva a colocarlo en el tanque.

7. Conecte la línea superior de combustible al

cuello del ﬁltro de combustible.

8. Vuelva a colocar la cubierta del control.

Filtro de

combustible, buje

y línea inferior de

combustible

Cubierta

de control

Tornillo

ADVERTENCIA: ALTA TENSIÓN

Para evitar el riesgo de quema-

duras y choque eléctrico, nunca

intente dar servicio al calentador

mientras esté conectado, funcio-

nando o caliente.

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14

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PROCEDIMIENTOS DE

SERVICIO

Continuación

ENCENDEDOR

1. Desmonte la cubierta superior (consulte Des-

montaje de la cubierta superior, página 12).

2.

Desmonte el ventilador (consulte la página 12).

3. Quite los dos tornillos de la cubierta del con-

trol con un destornillador phillips. Desmonte

la cubierta del control (consulte la ﬁgura 13,

página 13).

4. Desconecte los alambres del encendedor del

ensamblaje del control de encendido (consulte

la ﬁgura 14). Pase los alambres del encendedor

a través del oriﬁcio en la cubierta inferior.

5. Desconecte la manguera de la línea de com

-

bustible y la manguera de la línea de aire.

Desmonte la fotocélula del soporte de la

misma (consulte la ﬁgura 14).

6. Desmonte la cámara de combustión. Coloque

la cámara de combustión sobre un lado, con

el lado del soporte adaptador de la boquilla

hacia arriba (consulte la ﬁgura 15).

7. Quite el tornillo del encendedor con un

destornillador para tuercas de 1/4" para los

modelos que usan el encendedor tipo HA1000

o destornillador para tuercas de 5/16" para mo

-

delos con encendedor tipo HA1100. Desmonte

cuidadosamente el encendedor del soporte

adaptador de la boquilla.

8. Extraiga cuidadosamente el encendedor de re

-

puesto del empaque de espuma de estireno.

Figura 14 - Desconexión de los alambres

del encendedor del ensamblaje del

control de encendido (se muestra el

modelo 170T)

Cámara de

combustión

Soporte de la

fotocélula

Manguera de la

línea de aire

Cable del

encendedor

Encendedor

Soporte

adaptador de

la boquilla

Ensamblaje

del control de

encendido

Cubierta del

control

Cable del

encendedor

Ensamblaje de

la fotocélula

PRECAUCIÓN: No doble ni

golpee el elemento encendedor.

Manéjelo con cuidado.

9. Guíe cuidadosamente el encendedor al

interior de la abertura en el soporte adaptador

de la boquilla. No golpee el elemento

encendedor. Fije el encendedor al soporte

adaptador de la boquilla con un tornillo

usando un destornillador para tuercas de

1/4" para modelos que usan encendedor tipo

HA1000 (consulte la figura 15) o bien use

un destornillador para tuercas de 5/16" para

modelos que usan encendedor tipo HA1100

(consulte la figura 16). Apriete de 0.90 a 1.69

N-m (8 a 15 pulg-lb). No apriete demasiado.

10. Vuelva a colocar la cámara de combustión.

11. Pase los cables del encendedor nuevamente

hacia abajo a través del oriﬁcio en la cubierta

inferior. Conecte los cables al ensamblaje del

control de encendido (consulte la ﬁgura 14).

12. Vuelva a colocar la cubierta del control (con-

sulte la ﬁgura 13, página 13).

13. Conecte y dirija la manguera de la línea de

combustible y la manguera de la línea de aire

al ensamblaje del adaptador de la boquilla. Con

-

sulte Reemplazo de las líneas de combustible y

aire y su colocación adecuada, página 16.

14. Vuelva a colocar la fotocélula en el soporte

correspondiente. Acomode los cables como

se muestra en la ﬁgura 17, página 15.

15. Vuelva a colocar el ventilador (consulte la

página 12).

16. Vuelva a colocar la cubierta superior (consulte

la página 12).

Soporte de la

fotocélula

Encendedor

Ensamblaje de tornillo-

arandela del encendedor

Soporte

adaptador

de la

boquilla

Elemento encendedor

Cámara de

combustión

Abertura del soporte

adaptador de la boquilla

Figura 15 - Reemplazo del encendedor

HA1000

Manguera de

la línea de

combustible

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113170-01E

15

Figura 17 - Desmontaje de las mangueras

de las líneas de aire y combustible

(solamente para modelos 125T y 170T)

Cámara de

combustión

Soporte de

la fotocélula

Manguera de la

línea de aire

Soporte

adaptador de la

boquilla

Manguera de

la línea de

combustible

Ensamblaje

de boquilla-

adaptador

PROCEDIMIENTOS DE

SERVICIO

Continuación

Soporte de la

fotocélula

Encendedor

Soporte

adaptador de

la boquilla

Elemento

encendedor

Cámara de

combustión

Abertura del soporte

adaptador de la boquilla

Figura 16 - Reemplazo del encendedor

HA1100

ENSAMBLAJE DE LA BOQUILLA

Solamente para modelos 125T y 170T

1. Desmonte la cubierta superior (consulte

Des-

montaje de la cubierta superior, página 12).

2. Desmonte el ventilador (consulte

Ventilador,

página 12).

3. Retire las mangueras de las líneas de aire y

combustible del ensamblaje de la boquilla

(consulte la ﬁgura 17).

4. Gire el ensamblaje de la boquilla 1/4 de vuelta

a la izquierda y tire de él hacia el motor para

desmontarlo (consulte la ﬁgura 18).

5. Coloque la parte hexagonal de plástico en el

tornillo de banco y apriete ligeramente.

6. Desmonte cuidadosamente la boquilla del adap

-

tador de boquilla utilizando una llave tubular

de 5/8 de pulgada (consulte la ﬁgura 19).

7. Sople aire comprimido a través de la cara de

la boquilla. Esto eliminará suciedades del área

de la boquilla.

8. Inspeccione el casquillo de la boquilla en

busca de daños.

9. Vuelva a colocar la boquilla en el adaptador

hasta que la boquilla se asiente. Apriete 1/3

de vuelta más usando una llave tubular de 5/8

pulgadas de 4.5 a 5.1 N-m (40 a 45 pulg-lb).

Consulte la ﬁgura 19.

10.

Conecte el ensamblaje de la boquilla al soporte

adaptador de la boquilla (consulte la ﬁgura 18).

11. Conecte las mangueras de las líneas de aire y

combustible al ensamblaje de la boquilla. Con

-

sulte Reemplazo de las líneas de combustible

y aire y su colocación adecuada, página 16.

12. Vuelva a colocar el ventilador (consulte

Ven-

tilador, página 12).

13. Vuelva a colocar la cubierta superior (con

-

sulte Desmontaje de la cubierta superior,

página 12).

Figura 18 - Desmontaje del ensamblaje

de boquilla-adaptador

Ensamblaje

de boquilla-

adaptador

Cámara de

combustión

Figura 19 - Boquilla y adaptador de la

boquilla

Cara de la

boquilla

Boquilla

Casquillo de la boquilla

Adaptador de

la boquilla

Niple de la

línea de aire

Niple de la línea

de combustible

www.desatech.com

113170-01E

16

PROCEDIMIENTOS DE

SERVICIO

Continuación

Solamente modelo 200T

1. Desmonte la cámara de combustión y el

encendedor siguiendo los pasos 1 al 7 de la

sección Encendedor, página 14.

2. Coloque cuidadosamente el encendedor en un

lugar seguro.

3. Quite los dos tornillos del soporte adaptador

de la boquilla (consulte la ﬁgura 20).

4. Coloque el adaptador de la boquilla hexagonal

de aluminio en el tornillo de banco (no lo

apriete demasiado).

5. Desmonte cuidadosamente la boquilla del adap

-

tador de la boquilla utilizando una llave tubular

de 5/8 de pulgada (consulte la ﬁgura 21).

6. Sople aire comprimido a través de la cara de

la boquilla. Esto eliminará los residuos en la

boquilla.

7. Inspeccione el empaque de la boquilla en

busca de daños.

8. Vuelva a colocar la boquilla en el adaptador

hasta que la boquilla se asiente. Apriete de

80-110 pulgadas-libra.

9. Conecte el soporte adaptador de la boquilla a

la cámara de combustión con los dos tornillos

que quitó en el paso 3.

10. Repita los pasos 9 a 16 de la sección

Encen-

dedor, página 14.

REEMPLAZO DE LAS LÍNEAS

DE COMBUSTIBLE Y AIRE Y SU

COLOCACIÓN ADECUADA

1. Desmonte la cubierta superior (consulte Des-

montaje de la cubierta superior, página 12).

2. Quite los tornillos de la cubierta del control

utilizando un destornillador phillips (consulte

la ﬁgura 13, página 13).

3. Desmonte la cubierta del control.

4. Inspeccione las mangueras de las líneas de

combustible y aire en busca de rajaduras

u orificios. Si la manguera de la línea de

combustible está dañada, desconéctela del

adaptador de la boquilla (consulte la ﬁgura

17, página 15 o la ﬁgura 20, según el modelo)

y del ﬁltro de combustible (consulte Filtro de

combustible, página 13). Si la manguera de

la línea de aire está dañada, desconéctela del

adaptador de la boquilla (consulte la ﬁgura 17,

página 15 o la ﬁgura 20, según el modelo) y

del niple dentado en la cubierta del extremo

de la bomba (consulte la ﬁgura 22).

5. Instale la nueva línea de aire o combustible.

Conecte un extremo de la manguera de la

línea de aire al niple dentado en la cubierta del

extremo de la bomba (consulte la ﬁgura 22)

y el otro extremo al adaptador de la boquilla

(consulte la ﬁgura 17, página 15 o la ﬁgura

20, según el modelo). Conecte un extremo

de la manguera de la línea de combustible

al ﬁltro de combustible (consulte Filtro de

combustible, página 13) y el otro extremo al

adaptador de la boquilla (consulte la ﬁgura 17,

página 15 o la ﬁgura 20, según el modelo).

Nota: Coloque las mangueras como se mues-

tra en la ﬁgura 17, página 15 o la ﬁgura 20,

según el modelo. Las mangueras no deben

tocar el soporte de la fotocélula.

6. Vuelva a colocar la cubierta del control.

7. Vuelva a colocar la cubierta superior (consulte

Desmontaje de la cubierta superior, página 12).

Figura 20 - Desmontaje de las

mangueras de las líneas de aire y

combustible (sólo para el modelo 200T)

Manguera de

la línea de

combustible

Ensamblaje

de boquilla-

adaptador

Cámara de

combustión

Soporte

adaptador de

la boquilla

Soporte de

Soporte

Manguera de la

línea de aire

Cara de la boquilla

Boquilla

Casquillo de

la boquilla

Soporte

adaptador

de la

boquilla

Niple de

la línea

de aire

Niple de

la línea de

combustible

Figura 21 - Boquilla y adaptador de la

boquilla

Adaptador de

la boquilla

Niple

dentado

Cubierta del

extremo de la

bomba

Manguera

de aire

Figura 22 - Manguera de aire al niple

dentado

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17

T

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ar

c

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5

6

4

3

2

1

2

93

5

-

0

1

15. Coloque un pedazo de lija muy ﬁna (de grano

600) en una superﬁcie plana. Lije el rotor

ligeramente haciendo movimientos en forma

de “8” cuatro veces (consulte la ﬁgura 25).

16.

Vuelva a instalar la parte de inserción y el rotor.

17. Realice los pasos 10 a 12.

PROCEDIMIENTOS DE

SERVICIO

Continuación

ROTOR DE LA BOMBA

(Procedimiento en caso que el rotor esté

atascado)

1. Desmonte la cubierta superior (consulte

Des-

montaje de la cubierta superior, página 12).

2. Desmonte el resguardo del ventilador.

3. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del

ﬁltro utilizando un destornillador para tuercas

de 5/16 de pulgada (consulte la ﬁgura 23).

4. Desmonte la cubierta del extremo del ﬁltro y

los ﬁltros de aire.

5. Quite los tornillos de la placa de la bomba

utilizando un destornillador para tuercas de

5/16 de pulgada.

6. Desmonte la placa de la bomba.

7. Desmonte el rotor, la parte de inserción y las

láminas (consulte la ﬁgura 23).

8.

Veriﬁque que no haya residuos en la bomba. Si

encuentra residuos, sople con aire comprimido.

9. Instale la parte de inserción y el rotor.

10. Revise el espacio libre del rotor. Ajústelo a

0.076/0.101 mm (0.003/0.004 pulgadas) si es

necesario (consulte la ﬁgura 24).

Nota: Gire el rotor una vuelta completa para

asegurarse de que el espacio sea de 0.076/0.101

mm (0.003/0.004 pulgadas) mm en la posición

más cercana. Ajuste si es necesario.

11. Instale las láminas, la placa de la bomba, los ﬁl

-

tros de aire y la cubierta del extremo del ﬁltro.

12. Vuelva a colocar el resguardo del ventilador

y la cubierta superior (consulte

Desmontaje

de la cubierta superior, página 12).

13. Ajuste la presión de la bomba (consulte Ajuste

de la presión de la bomba, página 13).

Nota: Si el rotor aún está atascado, proceda

como se indica a continuación.

14. Realice los pasos 1 a 6.

Figura 23 - Ubicación del rotor

Parte de

inserción

Lámina

Rotor

Placa de la

bomba

Filtro de

entrada de

aire

Filtro de salida

de aire

Cubierta del

extremo del ﬁltro

Lija

Tornillo de ajuste

del espacio

Rotor

Lámina

0.076-0.101 mm

(0.003/0.004 pulgadas)

Espacio medido con

medidor de calibre de

espesores

Tornillo de ajuste del espacio

Figura 24 - Ubicaciones del tornillo de

ajuste de espacio

Figura 25 - Cómo lijar el rotor

ENSAMBLAJE DEL CONTROL DE

ENCENDIDO

ADVERTENCIA: ¡Alta tensión!

1. Desenchufe el calentador.

2. Quite los tornillos de la cubierta del control

(2) utilizando un destornillador phillips para

exponer el ensamblaje del control de encen

-

dido (consulte la ﬁgura 11, página 13).

3. Extraiga el fusible del sujetador.

4. Reemplácelo con un fusible nuevo (número de

pieza de DESA Heating Products 113752-01).

No sustituya un fusible con uno de más alta gama

de corriente. Utilice un fusible equivalente de

retraso de 6.3 amperios y de 5 x 20 mm.

5. Vuelva a colocar la cubierta del control (con

-

sulte la ﬁgura 11, página 13).

Figura 26 - Reemplazo del fusible

Fusible

Portador de fusibles

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18

ESPECIFICACIONES

TAMAÑO DE MODELO 125T 170T 200T

Potencia nominal de salida (BTU/h) 125,000 170,000 200,000

Combustible Use solamente keroseno, diesel/aceite combustible

#1 ó #2, combustible de aviación JET A o JP-8*

Capacidad del tanque de combustible

(Galones de EE.UU./litros) 13.5/51 13.5/51 13,./51

Consumo de combustible

(Gal. por hora/litros por hora) 0.90/3.41 1.25/4.73 1.4/5.3

Presión de la bomba (PSI) 6.0 6.0 6.2

Requisitos eléctricos 120 V/60 Hz 120 V/60 Hz 120 V/60 Hz

Amperaje (funcionamiento normal) 3.6 3.6 3.6

Máxima velocidad del motor (r.p.m.) 3,400 3,400 3,400

Salida de aire caliente (pies

3

/min) 520 580 600

Potencia del motor en caballos de fuerza 1/5 1/5 1/4

Peso de envío 81/36.74 82/37.2 87/39.46

(aproximadamente en libras/kilogramos)

Peso del calentador sin combustible 73/33.11 74/33.57 79/35.86

(aproximadamente en libras/kilogramos)

* El uso de diesel/aceite combustible #2 resultará en olor perceptible y puede requerir mantenimien-

to adicional del ﬁltro de combustible. El uso en temperaturas de frío extremo puede requerir aditivos

no tóxicos anticongelantes.

SERVICIO TÉCNICO

Es posible que tenga preguntas adicionales sobre

la instalación, el funcionamiento o la solución de

problemas. Si es así, comuníquese con el Depar

-

tamento de servicio técnico de DESA Heating

Products al 1-866-672-6040. Al llamar tenga a

la mano los números de modelo y serie de su

calentador.

También puede visitar el sitio web de servi-

cios técnicos de DESA Heating Products en

www.desatech.com.

PIEZAS DE REPUESTO

Nota: Use sólo piezas de repuesto originales. Esto

protegerá la cobertura de su garantía para partes

reemplazadas con garantía.

PIEZAS CON GARANTÍA

Comuníquese con los distribuidores autorizados

de este producto. Si no pueden proporcionarle las

piezas originales de repuesto, llame al departamen-

to de servicio técnico de DESA Heating Products

al 1-866-672-6040.

Cuando llame a DESA Heating Products, tenga listo:

• su nombre

• su dirección

•

los números de modelo y de serie de su ca-

lentador

• la falla del calentador

• la fecha de compra

Generalmente, le pediremos que devuelva la parte

a la fábrica.

PIEZAS SIN GARANTÍA

Comuníquese con los distribuidores autorizados

de este producto. Si no pueden proporcionarle

las piezas originales de repuesto, llame a DESA

Heating Products al 1-866-672-6040 para obtener

información de referencia. Los distribuidores

de partes están en la lista en el libro de Centro

de servicio autorizado proporcionado con el

calentador.

Cuando llame a DESA Heating Products, tenga listo:

• los números de modelo y de serie de su ca-

lentador

• el número de la pieza de repuesto

www.desatech.com

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19

PAQUETE DE MEDIDOR

DE AIRE - HA1180

PARA TODOS LOS

MODELOS. Herramienta

especial para veriﬁcar la presión de la bomba.

ENSAMBLAJE DEL

CONTROL DE

ENCENDIDO/

PROBADOR DE LA

FOTOCÉLULA - HA1170

PARA TODOS LOS MODELOS. Herramienta

especial utilizada para probar el ensamblaje del

control de encendido y la fotocélula.

ACCESORIOS

Adquiera accesorios y partes mediante su distribuidor

o centro de servicio más cercano. Si no pueden pro-

porcionarle dichos accesorios y partes, comuníquese

con su distribuidor de partes más cercano o con

DESA Heating Products al 1-866-672-6040 para

obtener información de referencia. Las centrales de

partes están en la lista en el libro de Centro de servicio

autorizado proporcionado con el calentador.

Ensamblaje del control de encendido

DIAGRAMAS DE CABLEADO

SÓLO PARA MODELOS RH125AT, M125AT, RH170AT, M170AT Y M200AT

MODELOS 125T: RHD125AT, RL125AT, RE125AT, PKHD125T, TKU125T, UKU125T, RD125T

MODELOS 170T: RHD170AT, RL170AT, RE170AT, PKHD170T, TKU170T, UKU170T, RD170T

MODELOS 200T: RHD200AT, RE200AT, RH200AT, RL200AT, PKHD200T, TKU200T,

UKU200T, RD200T

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20

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PIEZAS

MODELOS 125T:

RH125AT, RHD125AT, RL125AT, M125AT, RE125AT, PKHD125T, TKU125T,

UKU125T, RD125T

MODELOS 170T:

RH170AT, RHD170AT, RL170AT, M170AT, RE170AT, PKHD170T, TKU170T,

UKU170T, RD170T

1

13

3

23

19

9

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12

15

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2

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23

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NÚMERO

Nº DE PARTE DESCRIPCIÓN CANT.

1 107353-10 Cubierta superior (la pieza de repuesto será negra) 1

2 108631-01 Tornillo, #10-16 x 1 pulgada 1

3 098512-71 Cámara de combustión (125T con HA1000) 1

098512-77 Cámara de combustión (125T con HA1100) 1

098512-73 Cámara de combustión (170T) 1

4 103154-05 Soporte de la fotocélula 1

5 M10908-2 Tornillo, #6-32 x 3/8 pulgadas 2

6 M16656-21 Ensamblaje de la fotocélula 1

7 (Página 24) Ensamblaje del cabezal del quemador 1

8 M11084-26 Tornillo, #10-16 x 3/8 pulgadas 2

9 097293-01 Ventilador (125T) 1

102042-01 Ventilador (170T) 1

10 (Página 26) Ensamblaje de bomba y motor 1

11 M50631 Protector de hule 2

12 101206-01 Soporte de montaje del motor 1

13 M11084-29 Tornillo, #10-16 x 3/4 pulgadas 11

14 108458-01 Panel posterior 1

15 NTC-4C Tuerca de retención hexagonal, 1/4-20 2

16 108460-01 Cubierta del ventilador 1

17 M27417 Tapón de drenado (incluye junta tórica) 1

18 ** Carcasa 1

19 M51345-12 Línea de combustible (125T) 1

M51345-09 Línea de combustible (170T) 1

20 106896-01 Filtro de combustible 1

21 M51151-02 Tubo de línea de combustible 1

22 M10990-3 Buje de hule 1

23 M50814-08 Línea de aire (125T) 1

M50814-03 Línea de aire (170T) 1

24 107353-11 Cubierta inferior (la pieza de repuesto será negra) 1

25 M50104-06 Buje 2

26 M50104-01 Buje 1

27 M12461-51 Tornillo, #10-16 x 0,38 pulgadas 1

28 108708-01 Tuerca del sujetador 13

29 M10908-14 Tornillo, #8-32 x 1/4 pulgadas 1

30 108088-12 Tanque de combustible 1

31 097663-03 Tapón/medidor de combustible 1

32 108739-01 Malla del cuello para rellenar 1

33 107994-01 Cable de alimentación 1

34 097467-02 Tapón de botón 1

35 M9900-197 Ensamblaje de cables, verde 1

36 (Página 27 ó 28) Ensamblaje de la cubierta del control 1

** No es una pieza que se pueda reemplazar en el sitio.

LISTA DE PIEZAS

MODELOS 125T: RH125AT, RHD125AT, RL125AT, M125AT, RE125AT,

PKHD125T, TKU125T, UKU125T, RD125T

MODELOS 170T: RH170AT, RHD170AT, RL170AT, M170AT, RE170AT,

PKHD170T, TKU170T, UKU170T, RD170T

Esta lista contiene las partes reemplazables utilizadas en el calentador. Al ordenar las partes, asegúrese

de proporcionar el número de modelo y número de serie correctos (de la placa del modelo), después el

número de parte y descripción de la parte deseada.

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22

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PIEZAS

MODELOS 200T:

M200AT, RHD200AT, RE200AT, RH200AT, RL200AT, PKHD200T, TKU200T,

UKU200T, RD200T

1

13

3

23 19

9

10

11

12

15

25

13

24

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30

31

33

32

26

14

13

16

2

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23

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27

20

22

21

28

17

36

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23

LISTA DE PIEZAS

MODELOS 200T:

M200AT, RHD200AT, RE200AT, RH200AT, RL200AT, PKHD200T, TKU200T,

UKU200T, RD200T

Esta lista contiene las partes reemplazables utilizadas en el calentador. Al ordenar las partes, asegúrese

de proporcionar el número de modelo y número de serie correctos (de la placa del modelo), después el

número de parte y descripción de la parte deseada.

NÚMERO

Nº DE PARTE DESCRIPCIÓN CANT.

1 107353-10 Cubierta superior (la pieza de repuesto será negra) 1

2 108631-01 Tornillo, #10-16 x 1 pulgada 1

3 098512-78 Cámara de combustión 1

4 M16660 Soporte de la fotocélula 1

5 M10908-2 Tornillo, #6-32 x 3/8 pulgadas 2

6 M16656-21 Ensamblaje de la fotocélula 1

7 (Página 25) Ensamblaje del cabezal del quemador 1

8 M11084-26 Tornillo, #10-16 x 3/8 pulgadas 2

9 102042-01 Ventilador 1

10 (Página 26) Ensamblaje de bomba y motor 1

11 M50631 Protector de hule 2

12 101206-01 Soporte de montaje del motor 1

13 M11084-29 Tornillo, #10-16 x 3/4 pulgadas 11

14 108458-01 Panel posterior 1

15 NTC-4C Tuerca de retención hexagonal, 1/4-20 2

16 108460-01 Cubierta del ventilador 1

17 M27417 Tapón de drenado (incluye junta tórica) 1

18 ** Carcasa 1

19 M51345-04 Línea de combustible 1

20 106896-01 Filtro de combustible 1

21 M51151-02 Tubo de línea de combustible 1

22 M10990-3 Buje de hule 1

23 M50814-03 Línea de aire 1

24 107353-11 Cubierta inferior (la pieza de repuesto será negra) 1

25 M50104-06 Buje 2

26 M50104-01 Buje 1

27 M12461-51 Tornillo, #10-16 x 1/2 pulgadas 1

28 108708-01 Tuerca del sujetador 13

29 M10908-14 Tornillo, #8-32 x 1/4 pulgadas 1

30 108088-12 Tanque de combustible 1

31 097663-03 Tapón/medidor de combustible 1

32 108739-01 Malla del cuello para rellenar 1

33 107994-01 Cable de alimentación 1

34 097467-02 Tapón de botón 1

35 M9900-197 Ensamblaje de cables, verde 1

36 (Página 27 ó 28) Ensamblaje de la cubierta del control 1

** No es una pieza que se pueda reemplazar en el sitio.

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24

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PIEZAS Y LISTA DE

PIEZAS

ENSAMBLAJE DEL CABEZAL DEL QUEMADOR PARA MODELOS 125T

CON ENCENDEDOR HA1100

ENSAMBLAJE DEL CABEZAL DEL QUEMADOR PARA MODELOS 125T

CON ENCENDEDOR HA1000 Y PARA MODELOS 170T

2

1

3

4

2

1

5

4

3

6

NÚMERO

Nº

DE PARTE DESCRIPCIÓN CANT.

1 HA3027 Ensamblaje de la boquilla 1

2

HA1100

Paquete del encendedor 1

3

102336-05

Soporte adaptador

de la boquilla 1

4

104054-01

Adaptador de la boquilla 1

NÚMERO

Nº

DE PARTE DESCRIPCIÓN CANT.

1 HA3027 Ensamblaje de la boqulla (125T) 1

HA3029 Ensamblaje de la boquilla (170T) 1

2 HA1000 Paquete del encendedor 1

3

M10908-75

Tornillo 1

4

102336-01

Soporte adaptador

de la boquilla 1

5

104054-01

Adaptador de la boquilla 1

6 103347-01 Arandela 1

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113170-01E

25

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PIEZAS Y LISTA DE

PIEZAS

ENSAMBLAJE DEL CABEZAL DEL QUEMADOR PARA LOS MODELOS 200T

1

8

7

3

4

5

6

2

11

10

9

NÚMERO

Nº DE PARTE DESCRIPCIÓN CANT.

1 100735-13 Ensamblaje de la boquilla 1

2 M10659-1 Arandela de la boquilla 2

3 M10809-1 Resorte de la boquilla 1

4 M8882 Casquillo de la boquilla 1

5 107272-01 Anillo de retención 1

6 102336-03 Soporte adaptador de la boquilla 1

7 HA1000 Paquete del encendedor 1

8 103347-01 Arandela elástica redondeada 1

9 M10908-75 Tornillo, #6-32 x 0.88 1

10 107273-01 Adaptador de la boquilla 1

11 M50820-02 Niple dentado 1

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113170-01E

26

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PIEZAS Y LISTA DE

PIEZAS

ENSAMBLAJE DE BOMBA Y MOTOR PARA LOS MODELOS 125T, 170T Y 200T

11

17

16

15

14

18

10

1

2

3

4

5

6

7

8

9

13

12

NÚMERO DE PARTE

Nº

Modelos 125T Modelos 170T Modelos 200T

DESCRIPCIÓN CANT.

1 102001-30 102001-30 102001-27 Motor 1

2 079975-02 079975-03 079975-03 Cuerpo de la bomba 1

3 FHPF3-5C FHPF3-6C FHPF3-6C Tornillo 2

4 M22009*/** M22009*/** M22009** Parte de inserción del rotor 1

5 M22456-1* M22456-2** M22456-2** Rotor de la bomba 1

6 M50545 M50545 M50545 Cubierta del extremo de la bomba 1

7 M12179*** M12179*** M12179*** Filtro de entrada 1

8 M16545 M16545 M16545 Cubierta del extremo del ﬁltro 1

9 M8940• M8940• M8940• Bola de acero, 1/4 de

pulgada de diámetro 1

10 M10993-1• M10993-1• M10993-1• Resorte de soporte 1

11 M27694• M27694• M27694• Tornillo de ajuste 1

12 M22997• M22997• M22997• Tapón 1

13 M12461-31 M12461-31 M12461-31 Tornillo, #10-32 x 1 pulgada 4

14 M12244-1*** M12244-1*** M12244-1*** Filtro de salida 1

15 M11637*** M11637*** M11637*** Filtro de pelusa 1

16 104096-01 104096-01 M50820-02 Niple dentado recto de nilón 1

17 M8643* M8643-2** M8643-2** Lámina 4

18 M12461-31 M12461-32 M12461-32 Tornillo 6

* Incluido en el paquete del rotor (Nº de parte HA3004)

** Incluido en el paquete del rotor (Nº de parte HA3005)

*** Incluido en el paquete del ﬁltro (Nº de parte HA3017)

• Incluido en el paquete de ajuste de la bomba (Nº de parte HA3020)

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27

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PIEZAS Y LISTA DE

PIEZAS

ENSAMBLAJE DE LA CUBIERTA DEL CONTROL SÓLO PARA LOS

MODELOS RH125AT, M125AT, RH170AT, M170AT Y M200AT

6

2

7

10

11

3

9

4

1

8

5

12

NÚMERO

Nº DE PARTE DESCRIPCIÓN CANT.

1 108461-01 Cubierta del control 1

2 097785-08 Junta de espuma 1

3 108394-01 Interruptor de alimentación 1

4 104460-01 Perilla 1

5 104458-01 Termostato 1

6 108668-01 Soporte del tablero de la PC 1

7 104068-02 Ensamblaje del control de encendido 1

8 108631-01 Tornillo, #10-16 x 1 pulgada 2

9 M12461-18 Tornillo, #8-32 x 7/8 de pulgada 1

10 M9900-170 Ensamblaje de cables, negro 1

11 113752-01 Fusible 1

12 M9900-192 Cable de control 1

— 097785-09 Junta de espuma del termostato 1

(no se muestra)

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28

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PIEZAS Y LISTA DE

PIEZAS

ENSAMBLAJE DE LA CUBIERTA DEL CONTROL PARA LOS MODELOS:

MODELOS 125T: RHD125AT, RL125AT, RE125AT, PKHD125T, TKU125T,

UKU125T, RD125T

MODELOS 170T: RHD170AT, RL170AT, RE170AT, PKHD170T, TKU170T,

UKU170T, RD170T

MODELOS 200T: RHD200AT, RE200AT, RH200AT, RL200AT, PKHD200T,

TKU200T, UKU200T, RD200T

8

5

1

2

4

3

6

11

7

10

NÚMERO

Nº DE PARTE DESCRIPCIÓN CANT.

1 108461-02 Cubierta del control 1

2 113606-01 Sensor de temperatura 1

3 113607-01 Cubierta del termostato

(incluye tuerca y arandela de bloqueo) 1

4 116111-01 Control de encendido 1

5 108480-01 Perilla 1

6 113379-01 Tornillo, #8 de rosca cortante 2

7 113378-01 Sujetador de plástico 2

8 108394-01 Interruptor de alimentación con cubierta 1

9 M9900-170 Ensamblaje de cables (no se muestra) 1

10 113339-01 Anillo de hule 1

11 113752-01 Fusible de retraso de 6.3 amperios y

de 5 x 20 mm 1

www.desatech.com

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29

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PIEZAS Y LISTA DE

PIEZAS

LISTA DE PARTES DE RUEDAS Y MANIJA

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5

6

4

3

2

1

2

6

5

7

8

3

4

9

NÚMERO

Nº DE PARTE DESCRIPCIÓN CANT.

1 108459-02 Manija/soporte 1

2 WP 4C Arandela 6

3 116866-01 Tornillo 6

4 108463-01 Cornamusa del cable de extensión 2

5 M16801-12 Eje 1

6 108468-01 Arandela 2

7 113326-01 Paquete de ruedas (contiene: 2 ruedas,

separadores de rueda y tuercas ciegas) 2

8 M28526 Tuerca ciega 2

9 113497-01 Separador de rueda 2

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______________________________________________________

NOTAS

www.desatech.com

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NOTAS

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GARANTÍA Y SERVICIO DE REPARACIÓN

GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA

DESA Heating Products garantiza que las siguientes partes solamente (no la mano de obra) estarán libres de de-

fectos en los materiales y la mano de obra de por vida partir de la fecha de compra, siempre que se hayan operado

y mantenido de acuerdo con las instrucciones. Esta garantía se extiende solamente al comprador al por menor,

cuando se proporciona una prueba de compra. Excluye aplicaciones para uso de arrendamiento.

La garantía cubre: Tanque de combustible y partes de recubrimiento exteriores de plástico: (carcasa, panel

posterior, cubierta del ventilador, manija/soporte, cornamusas para enrollar el cable de extensión y

cubierta del control)

Esta garantía sólo cubre el costo de las partes (no la mano de obra) requeridas para restablecer el producto a su

condición de operación adecuada. Los costos de transporte e incidentales asociados con reparaciones de garantía

no son reembolsables bajo esta garantía.

GARANTÍA LIMITADA PARA PRODUCTOS NUEVOS

Y REACONDICIONADOS DE FÁBRICA

Productos nuevos: DESA Heating Products garantiza este calentador y cualquiera de sus partes contra cualquier

defecto en los materiales y mano de obra por dos (2) años a partir del día de la compra, siempre y cuando se

haya operado y dado mantenimiento de acuerdo con la instrucciones del fabricante. Estas garantías se extienden

solamente al comprador minorista original, cuando se proporciona el comprobante de compra.

Calentadores reacondicionados de fábrica: DESA Heating Products garantiza este calentador y cualquiera de sus

partes contra cualquier defecto en los materiales y mano de obra por treinta (30) días a partir del día de la compra,

siempre y cuando se haya operado y dado mantenimiento de acuerdo con la instrucciones del fabricante. Estas garantías

se extienden solamente al comprador minorista original, cuando se proporciona un comprobante de compra.

Estas garantías sólo cubren el costo de las piezas y de la mano de obra requeridos para restaurar el producto a una

condición de operación correcta. La transportación y costos incidentales asociados con reparaciones garantizadas

no son reembolsables bajo esta garantía.

El servicio de garantía está disponible sólo a través de distribuidores autorizados y centros de servicio.

2701 Industrial Drive

P.O. Box 90004

Bowling Green, KY 42102-9004, EE.UU.

www.desatech.com

Impreso en

los EE.UU.

INFORMACIÓN DE GARANTÍA

Esta garantía no cubre daños ocasionados por mal uso, abuso, negligencia, accidentes, falta de mantenimiento

adecuado, desgaste normal, alteración, modiﬁcación, manipulación, combustibles contaminados, reparación usando

partes inadecuadas o reparación realizada por cualquiera que no sea un distribuidor o centro de servicio autorizado.

El mantenimiento de rutina es responsabilidad del propietario.

ESTA GARANTÍA EXPRESA SE OTORGA EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA GARANTÍA, YA SEA

EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUYENDO GARANTÍAS DE APROVECHAMIENTO Y APTITUD PARA UN

PROPÓSITO EN PARTICULAR.

DESA Heating Products no asume ninguna responsabilidad por daños indirectos, incidentales o perjuicios. Algunos estados

no permiten la exclusión o limitación de daños incidentales o perjuicios, o es posible que las exclusiones no sean aplicables

a usted. Esta garantía limitada le proporciona derechos legales especíﬁcos, los cuales varían de estado a estado.

SERVICIO DE GARANTÍA

El servicio de garantía está disponible sólo a través de distribuidores y centros de servicio autorizados.

Si su calentador requiere servicio, regréselo al centro de servicio autorizado más cercano. Se debe presentar una prueba

de compra con el calentador. El calentador será inspeccionado. Los materiales o mano de obra defectuosos pueden

ocasionar defectos. Si es así, DESA Heating Products reparará o reemplazará el calentador sin ningún cargo.

SERVICIO DE REPARACIÓN

Devuelva el calentador al centro de servicio autorizado más cercano. Cada centro de servicio tiene un propietario y

una operación independientes. Las reparaciones no cubiertas por la garantía se cobrarán a los precios regulares. Nos

reservamos el derecho de modiﬁcar estas especiﬁcaciones en cualquier momento sin previo aviso.

Las listas ilustradas de partes pueden obtenerse gratis. Envíe un sobre con su nombre, dirección y timbres postales

a la dirección que se encuentra a continuación. Escriba el número de modelo del calentador y la fecha situados en la

esquina inferior derecha de esta página. El manual de servicio puede adquirirse en la dirección que se encuentra a

continuación. Envíe un cheque por $5,00 dólares a nombre de DESA Heating Products.

Al escribir para solicitar información acerca de su calentador, asegúrese de incluir el número de modelo y serie según

se muestran en la placa del modelo.

Para obtener más información sobre esta garantía, escriba a:

113170-01

Rev. E

07/05

NOT A UPC

Desa Tech M200AT El manual del propietario

Desa Tech M200AT El manual del propietario

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