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INSTRUCCIONES IMPORTANTES PARA EL MONTAJE Y LA UTILIZACIÓN ANTES DE COMENZAR, LEA LAS NORMAS DE SEGURIDAD QUE RESULTAN FUNDAMENTALES Este símbolo de advertencia sobre seguridad indica "Precaución”. En caso de no cumplirse supondrá un riesgo de lesión personal o daño a la propiedad. Lea estas advertencias detenidamente. El mecanismo de apertura de la puerta se ha diseñado y probado con el fin de proporcionar un servicio adecuadamente seguro siempre y cuando sea instalado y operado ateniéndose estrictamente a las siguientes normas de seguridad. La incorrecta instalación o no atenerse a las siguientes instrucciones puede causar graves lesiones personales o daños a la propiedad. Cuando utilice herramientas y piezas pequeñas para la instalación o al efectuar una reparación en la puerta, proceda con precaución y no lleve anillos, relojes o ropa holgada. La instalación y el cableado deberán efectuarse respetando las regulaciones locales para instalaciones eléctricas y de construcción. El cable de alimentación sólo puede ser conectado a una toma con la correcta puesta a tierra. Cualquier posibilidad de quedarse aprisionado por la hoja en movimiento entre la hoja y la pared se deberá proteger mediante cantos protectores o sensores infrarrojos.. Retire los bloqueos montados en la puerta para prevenir que ésta resulte deteriorada. Después de la instalación, se deberá realizar una prueba final comprobando el funcionamiento del sistema y que los dispositivos de seguridad funcionen perfectamente. El mecanismo de apertura no se puede utilizar con una puerta que incorpore una portezuela a menos que el mecanismo de apertura no se pueda operar con la portezuela abierta. Para evitar daños en puertas especialmente ligeras se deberá incorporar el correspondiente refuerzo. Para hacerlo, diríjase al fabricante de la puerta. Durante el funcionamiento de la puerta, ésta no puede obstaculizar los pasos peatonales públicos ante ninguna circunstancia Accione el automatismo para puertas de garaje sólo si puede visualizar la puerta por completo en el campo de visión, si aquí no se hallan objetos que la obstaculicen y el automatismo se ha ajustado correctamente. No permita que los niños jueguen cerca de la puerta de garaje mientras se acciona el automatismo. La humedad y el agua deterioran los controles. Asegúrese en cualquier circunstancia de que no haya agua, humedad, ni saturación de agua en el suelo. Todas la aberturas y isladores deben estar selladas a prueba de agua. Es de suma importancia asegurarse de que la puerta siempre se deslice suavemente. Las puertas que se encajen o se atasquen deberán repararse inmediatamente. Recurra a los servicios de un técnico debidamente cualificado para reparar la puerta, nunca intente repararla por su cuenta. Mantenga los accesorios adicionales fuera del alcance de los niños. No permita que los niños jueguen con pulsadores o controles remotos. Una puerta puede generar graves lesiones cuando se está cerrando. Desconecte el sistema del suministro eléctrico antes de realizar cualquier tipo de reparación o retirar las cubiertas. Se deberá aportar un dispositivo de desconexión en la instalación con cableado permanente para garantizar la desconexión de todos los polos, mediante un interruptor (un entrehierro de contacto de 3 mm como mínimo) o por un fusible separado. Asegúrese de que quien instale, efectúe el mantenimiento u opere el mecanismo de apertura de la puerta, respete las presentes instrucciones. Consérvelas en un lugar seguro para poder consultarlas rápidamente en Cuando se hayan instalado los brazos del mecanismo de apertura, la protección completa contra un posible aplastamiento o aprisionamiento deberá funcionar inmediatamente. Los niños deberían ser vigilados para garantizar que no juegan con la instalación. Esta instalación no puede ser manejada por personas (niños incluidos) que tengan alguna minusvalía física o psíquica, o que no tenga experiencia con relación a la manipulación de la instalación si no están vigiladas o no están instruidas por una persona responsable de su seguridad respecto a la manipulación de la instalación. ¡Conserve estas instrucciones! es-1 ADVERTENCIA / PRECAUCIÓN  1. Accionamiento con control El accionamiento se encuentra sobre una placa de montaje de altura regulable 2. Fotocelula 150-200 mm (opcional) Primera fotocelula. Protege a las personas 3. Fotocelula 700 mm (opcional) Segunda fotocelula. Protege vehículos y objectos altos 4. Lu intermitente (opcional) Importante señal visual que advierte del movimiento de las puertas. 5. Regleta de contactos (opcional) Protege la puerta en caso de contacto. Las regletas de contacto pueden fijarse en la puerta o en las columnas. Si en la puerta existen aberturas mayores de 45 mm. será necesaria una regleta de contactos en la columna (accesoria). Si es necesario las regletas de contacto deberán colocarse a una altura de hasta 2,5 m. 5 4 1 3 2 INSTALLACIÓN DEL CONTROL El control CB202 sólo está concebido para ser montado en un tipo de caja especial, debajo del capó del mecanismo de la puerta corredera. Instalación del control La instalación del control eléctrico sólo puede realizarse una vez finalizada la instalación mecánica. Todos los trabajos en el control deben realizarse sin corriente. Conecte la corriente sólo cuando se le exija en la sección PRIMERA PUESTA EN FUNCIONAMIENTO / CONFIGURACIÓN BÁSICA. Para un funcionamiento deben crearse como mínimo las siguientes conexiones: - Línea de alimentación de corriente "POWER SUPPLY" - Transformador "INPUT“& TRANSF" - Motor "MOTOR" - Conector interruptor final "LIMIT SWITCH" - Conector cable del motor "RPM/ENCODER" Opcional: - Fotocelula - Regleta de contactos - Luz intermitente - Antena exterior - Interruptor de llave o otros interruptores externos es-2 CONSTRUCCIÓN TÍPICA DE UNA INSTALACIÓN 3 2  Los cables para la alimentación de corriente y los accesorios conectados son conducidos desde abajo en el accionamiento de puerta deslizante por la junta de goma en el fondo de la caja de control. El control debe montarse como se muestra en la ilustración con las regletas de bornes hacia abajo. es-3 CABLES Y CABLEADO Conexiones véase la página 5! Evite de forma general: - colocar el control demasiado alejado de la puerta. - Tender juntas líneas de 230voltios y de baja tensión. No permitido conforme a las normas de instalación eléctrica. No tender los cables para fotocelulas, interruptores, lámpara intermitente y cierre eléctrico junto con el cable del motor. - No tender el cable de telecomunicación o los cables para la iluminación del garaje tampoco con el cable del motor. - Los cables de cobre rígidos son difíciles de cablear, especialmente para diámetros mayores de cable. Utilice cables flexibles. - Utilice cables que sean adecuados para el exterior y el tendido en el suelo o tubos vacíos adecuados o consulte a su técnico electricista. Regletas de bornes: Los bloques de terminales en el control pueden retirarse (tirando) para permitir un cableado cómodo y se vuelven a colocar por deslizamiento al montar el control. Incluso cuando no se utilice una regleta de bornes, ésta deberá colocarse por deslizamiento. El cableado se realiza según lo descrito en el esquema de conexiones. Conectores (presentes en el motor): Estos conectores deben conectarse (enchufarse) con el control. Los cables de los conductores no son conducidos desde debajo, sino desde la parte trasera del control. 1. Línea de alimentación del transformador 230 V "TRANSF IN" y “INPUT 24 VAC” 2. Interruptor final "Limit Switch" 3. Conector del motor "RPM/Encoder" 1 3 2 Líneas de alimentación del motor: conectar mediante el correspondiente bloque de terminales conforme al esquema de conexiones Radio: La radio se suministra en un pequeño módulo de radio separado del control principal y, cuando se requiera, se conecta según lo indicado en el esquema de conexiones. De fábrica siempre hay una corta antena de cable montada. Tamaños de cables: Véase en la tabla Distancia 0m-6m Distancia 6 m - 10 m Distancia 10 m - 12 m Distancia 12 m – xx Antena externa (retire la antena original del control) Cable coaxial 50 or 75 Ohm Cable coaxial 50 or 75 Ohm Cable coaxial 50 or 75 Ohm Cable coaxial 50 or 75 Ohm (max. 25 m) Interruptor, lámpara intermitente, etc. 2x 0,5 mm² 2x 0,5 mm² 2x 0,75 mm² Min. 2x 0,75 mm² Max. 30 m Fotocelula 2x 0,5 mm² 2x 0,5mm² 2x 0,75 mm² Min. 2x 0,75 mm² Max. 20 m Conexión a la red 3x 0,75 mm² 3x 0,75 mm² 3x 1,5 mm² 3x 1,5 mm² Nota: los bloques de terminales del control están concebidos de manera flexible para una sección de cable máxima de 1,5mm².  es-4 ESQUEMA DE CONEXIONES Radio 433MHz L PE N 230V~ +/- 10% 50Hz + + 8.2 kΩ PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten + + + + Model CM475 PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open DATOS TÉCNICOS CONTROL DEL MOTOR Tensión: Transformador: Salida motor: Consumo máx.: Consumo en espera: Temperatura de trabajo: Funcionamiento: Dimensiones: Grado de protección: Fusible: Telemando: Frecuencias posibles: 230 V~ / 50 Hz + / - 10 % 230 V / 24 V, 105 VA 24V CC máx. 400W (en funcionamiento) máx. 4W (sin accesorios) -20ºC ÷ +55ºC estándar, automático 145 x 110 mm (sin caja) IP45 2 x 2A máx. 180 x Rolling Code 433MHz, 868MHz El control del motor es un sistema electrónico controlado por microprocesador con la técnica más moderna. Posee todas las posibilidades de conexión y funciones necesarias para un funcionamiento seguro. Con el sistema electrónico se pueden regular con gran exactitud las fuerzas tractoras y de presión. Si el montaje y el ajuste son correctos, la puerta puede detenerse manualmente. Mientra está funcionando, se puede detener la puerta a distancia, por medio de los botones o con la cerradura a llave externa. La hoja de la puerta requiere de un tope limitador estable para las posiciones “ABIERTO” y “CERRADO”. La humedad y el agua deterioran los controles. Asegúrese en cualquier circunstancia de que no haya agua, humedad, ni saturación de agua en el suelo. Todas la aberturas y isladores deben estar selladas a prueba de agua.  DESCRIPCIÓN DE LOS LEDS (DIODOS LUMINOSOS) Descripción Descripción Color Función STOP/8,2 kOhm Verde Parada de emergencia / Stop ON: Parada de emergencia /Stop activa OFF: OK (Puente de cable cuando no hay conectado ningún interruptor) EDGE Verde Regleta de contactos 8,2KOhm ON: están activados OFF: OK (puentear con 8,2Kohm de resistencia cuando no hay conectada una regleta de contacto) Funciones 120 - 230 VAC 50 - 60 Hz POWER SUPPLY Línea de alimentación Transf IN INPUT 24 V 230 V al transformador 24 V del transformador 30VDC Salida 30 VDC o Conexión de un kit de batería +/475E + 041ADBL-0115 Motor Motor Cable azul Cable rojo 24V /150mA Luz intermitente (accesorio) “Símbolo de llave” COM Interruptor de llave Negativo PHOTO 2 PHOTO 1 COM Fotocelula 2 (accesorio) Fotocelula 1 (accesorio) Negativo STOP 8,2KOhm Interruptor de emergencia / de stop Regleta de contactos con 8,2kOhm (accesorio) RPM/ENCODER Enchufe sensor RPM LIMIT SWITCH Enchufe interruptor final RADIO MODUL SCKT “Símbolo de llave” Rojo Interruptor de llave ON: Interruptor accionado OFF: Interruptor no accionado PHO1 Rojo Fotocelula 1 (cerrar) ON: OK (activa) OFF: no fotocelula PHO2 Rojo Fotocelula 2 (ajustable) ON: OK (activa) OFF: no fotocelula OPEN LIM Amarillo Interruptor final Puerta ABIERTA CLOSE LIM Amarillo Interruptor final Puerta CERRADA LEARN Amarillo Estado del programa de aprendizaje ON: Programa de aprendizaje activo OFF: Ningún programa de aprendizaje DGN Rojo Programa de diagnóstico (véase página 12) CH1 Rojo Programación del telemando para abrir completamente ON: El nuevo telemando puede programarse OFF: Función desactivada CH2 Rojo Programación del telemando para abrir parcial (véase CH1) Conexión módulo de radio ANT Conexión para antena 2A Fusible 250V/2A (2x existente) FUNCIONES DE LOS PULSADORES P1, P2 y P3 Tecla P1+P2+P3 P1 Función Programación de las posiciones finales: Pulsar simultáneamente P1+P2+P3. El LED LEARN parpadea mientras está activada la función. La tecla P1 mueve el motor 1 Desactivar la función: Esperar 20 segundos o desembornar el control. P1 Programa fuerza / recorrido “BASIC”; a partir de la posoción CLOSE LIM P1 + P2 Programa fuerza / recorrido “ADVANCED”; a partir de la posoción CLOSE LIM ; opción de programación Soft-Stop). P2; P3 Cerrar automáticamente. Ajuste de fábrica: desact. Tras la interrupción de la fotocelula, la puerta se cierra sin retardo de tiempo. Activar: pulsar P2 + P3 hasta que el LED "Learn" parpadee. 1x = desact., 2x = act. P3 Restauración de software con los ajustes de fábrica. Pulsar la tecla durante 10 segundos. La restauración no afecta a la memoria de radio (véase radio) Radio jumper + P1 Programación del telemando canal 1 Señal para abrir completamente Radio jumper + P2 Programación del telemando canal 2 Señal para abrir parcial es-5 DESCRIPCIÓN DE BORNES  BATERÍA (OPCIONAL) Modelo: CM475 (24V/Ca) Las conexiones sirven para cargar una batería externa (Borne:30VDC). En caso de un fallo de corriente, la batería suministra energía al accionamiento. Una batería completamente cargada puede suministrar energía durante más de 24h. Las baterías están sujetas al proceso de envejecimiento y pierden capacidad. En función del uso, sustituya la batería cada 2-3 años. El CM475 no es indicado para el exterior y necesita una carcasa apropiada. LÁMPARA INTERMITENTE (OPCIONAL) Modelo: FLA24-2, FLA1-LED Se puede conectar una lámpara intermitente al mando (Bornes: 24 VDC / 150 mA). Advierte a personas frente a la puerta en movimiento. La lámpara intermitente se debe colocar lo más elevada y visible posible. El mando emite una señal constante que es transformada por la lámpara en un encendido intermitente. INTERRUPTOR DE LLAVE (OPCIONAL) Modelo: 100010, 100027, 100034, 100041 El mando / el accionamiento se puede activar mediante el interruptor de llave. (Bornes: símbolo de llave y COM) Véase también bajo descripción "Puentes de enchufe/Jumper" OPEN/PED INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA / DE STOP (OPCIONAL) Modelo: 600084 Puede conectarse en esta salida un interruptor de parada de emergencia (Bornes: STOP / 8.2 kOhm), que detiene la puerta en todos los sentidos. Véase también bajo descripción "Puentes de enchufe/Jumper" STOP/8,2kOhm REGLETA DE CONTACTO (OPCIONAL) Modelo: 600046, 600053, 600077, 600060 (El puente de enchufe LOOP/EDGE debe estar retirado) En el mando se puede conectar una regleta de contacto (Bornes: STOP / 8.2 kOhm) que funciona según el principio de 8,2 Kohmios, es decir, al final de la regleta de contacto se encuentra fijada una resistencia de control de 8,2 Kohmios. Esta garantiza la supervisión continua del circuito de corriente. El mando se suministra con una resistencia incorporada de 8,2 Kohmios. Varias regletas de contacto se conectan en serie. Véase también bajo descripción "Puentes de enchufe/Jumper" STOP/8,2kOhm PERFIL DE AMORTIGUAMENTO ( OPCIÓN) Modelo: 604042 Cuida la completa instalación porqué la fuerza que se manifesta al final de carrera ésta repartida. No se usa cuando hay una regleta de contacto. Un manual de montaje detallado está con el producto 604042. ANTENA (OPCIONAL) Modelo: ANT4X-1LM El mando está equipado de serie con una antena de hilo. A el borne ANT puede conectarse una antena exterior (accesorio). De este modo se consigue mayor cobertura (radio). Montar las antenas en lo más alto. Secciones de cable, véase la tabla de la página 3. es-6 ACCESORIO (ve tambien Esquema de conexiones)  es-7 FOTOCELULAS (OPCIONAL) Las fotocelulas sirven para el aseguramiento de la puerta y se tienen que emplear. El lugar de montaje depende del tipo de construcción de la puerta. Según la norma EN12453, se tiene que instalar fuera un par de fotocelulas a una altura de 200 mm activas en „cerrar“. Las fotocelulas constan de un emisor y un receptor y tienen que encontrarse una pieza enfrente de la otra. La fotocelula se debe fijar a la pared mediante tornillos y tacos pequeños. Programación de la fotocelula: + + - Conectar fotocelula - Realizar la programación de recorrido del ala de la puerta. Eliminación de una fotocelula del control: Una fotocelula conectada no puede quitarse sin que el control bloquee la función en la correspondiente conexión. Para eliminar la fotocelula del programa del control. - Desactivar la corriente - Quitar la fotocelula - Realizar la programación de recorrido del ala de la puerta. - Activar la corriente Diagnóstico en la fotocelula 771E / 772E (772 con caja abierta): LED constante = OK LED parpadea = la fotocelula bloquea el mando LED apagado = no hay corriente, conexión errónea o polarización cambiada 8.2 kΩ PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Conexión 2 & COM Ajustable. Determina si la segunda Fotocelula está activa en el cierre o en el cierre y la apertura. Libre:activa en el cierre. Puenteada: activa en el cierre y la apertura + + + PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten Diagnóstico en el mando LED PHO1 / PHO2: LED constante = OK LED apagado = OK, ninguna fotocelula conectada LED encendido parpadea = el mando bloquea Conexión 1 & COM Activa cuando la puerta se cierra (invierte la puerta) + close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open PROGRAMACIÓN DEL TELEMANDO Y MÓDULO DE RADIO Colocar el módulo de radio en los enchufes, si no está ya colocado. PROGRAMAR / BORRAR DE TELEMANDOS El receptor tiene dos canales CH1 y CH2. Los dos canales tienen asignados los correspondientes LED CH1 y CH2. CH1 abre completamente la puerta después de una señal de un botón programado en su mando a distancia. CH1 abre a la mitad la puerta (función de transeúnte) después de una señal de un botón programado en su mando a distancia. PROGRAMACIÓN 1: Enchufar el puente enchufable/jumper en la posición "RADIO". 2: Pulsar brevemente el botón P1 (para CH1) o P2 (para CH2) y el LED correspondiente se enciende. 3: Mantenga pulsado ahora el botón deseado en su mando a distancia hasta que el LED se apague después de un breve parpadeo. ¡Listo! Repita estos pasos para todos los mandos a distancia (pueden programarse 180 mandos a distancia como máximo). Importante: después de la programación de su(s) mando(s) a distancia, desenchufe el puente enchufable/jumper "RADIO". Nota: asegúrese de no programar el mismo botón de su mando a distancia en CH1 y CH2; de lo contrario, el sistema no funciona correctamente. BORRAR 1: Enchufar el puente enchufable/jumper en la posición "RADIO". 2: Mantener pulsado el botón P1 (para CH1) o P2 (para CH2) hasta que el LED eliminado se apague después de unos 10 segundos. ¡Listo! No se pueden borrar mandos a distancia individuales desde un canal (CH1/CH2). Tras un proceso de borrado se borran todos los mandos a distancia programados en ese canal. Importante: después del proceso de borrado, desenchufe el puente enchufable/jumper "RADIO". Radio 433MHz  es-8 DETECTORES DE BUCLE (OPCIONAL) (El puente de enchufe OPEN/PED debe estar enchufado) Los detectores de bucle reaccionan al metal y se utilizan principalmente para la detección de coches y camiones, pero no de motos y peatones. Bucle de salida (recorrido de salida) El bucle de salida se encuentra detrás de la puerta y abre la puerta cuando está cerrada, la mantiene abierta o la abre nuevamente. Los puentes de enchufe OPEN/PED deben estar enchufados. Las barreras de luz deben estar conectadas y la función "Cierre automático" debe estar activada. NO A su vez, puede activarse la función "Cerrar puerta rápidamente". Descripción, véase la descripción de las funciones de los botones P1, P2 & P3. Model 203292 OPEN/PED JUMPERS / PUENTES DE ENCHUFE RADIO El puente de enchufe "RADIO" es necesario para la programación del telemando. Consulte en el proceso de programación la correspondiente sección en este manual. LIBRE: no se puede realizar una programación PUENTEADA: Programación posible IMPORTANTE: Desenchufar siempre el puente de enchufe "RADIO" cuando no se utilice. STOP/8,2kOhm Determine si la conexión STOP/8,2KOhm se utilizará para conmutación de parada o conmutación de regleta de contactos. En conmutación de parada un interruptor conectado detendrá todo movimiento. En conmutación de barra de contactos una barra de contactos conectada invertirá la marcha de la puerta unos 20 cm en caso de contacto LIBRE: PUENTEADA: Ajuste de fábrica como 8,2KOhm. En este caso debe haber conectada una regleta de contactos o estar montada la resistencia de 8,2KOhm en el terminal Como interruptor de parada, en este caso debe estar retirada la resistencia de fábrica de 8.2KOhm y sustituirse por un interruptor (accesorio) o un puente de cable adecuados. puenteada libre Puentes de enchufe OPEN/PED Define si un interruptor de llave conectado abre la puerta de forma completa o sólo parcialmente. Nota: Si el puente de enchufe OPEN/PED está enchufado y se activa simultáneamente el cierre automático se modifica el modo de funcionamiento de las conexiones "Símbolo de llave y COM. Véase arriba bajo "Detectores de bucle". LIBRE: PUENTEADA: abre parcialmente (ca. 100 - 150 cm) abre completamente PHO 2 MODE: Determina si la segunda fotocelula está activa en el cierre o en el cierre y la apertura. LIBRE: activa en el cierre. PUENTEADA: activa en el cierre y la apertura PUENTES FIJOS: OBSTACLE Equipada de fábrica con ligaduras de alambre fijas. El corte aumenta la fuerza de trabajo en el control. ATENCIÓN: Si se corta la ligadura de alambre, el sistema de puerta deberá protegerse con dispositivos de seguridad adicionales (barra de contacto, etc.). SPEED Equipada de fábrica con ligaduras de alambre fijas. El corte aumenta la velocidad de la puerta. ATENCIÓN: Si se corta la ligadura de alambre, el sistema de puerta deberá protegerse con dispositivos de seguridad adicionales (barra de contacto, etc.) Puentes fijos  PRIMERA PUESTA EN SERVICIO / AJUSTE BÁSICO 1. ¿Está conectado todo lo necesario para el funcionamiento? Motor, fotocelula(s), regleta de contactos de seguridad, interruptor de parada. 2. ¿Está montado el interruptor final en la cremallera? 3. Ajuste de los puentes de enchufe en el control => Todos retirados. (Dado el caso, realizar posteriormente ajustes de precisión). 4. Asegúrese de que no haya ni pueda haber nadie en el zona de la puerta. Nota: en la primera conexión del control (no se realizó todavía ningún ajuste básico) el LED de diagnóstico mostrará el estado de las entradas de la barrera de luz y, en función de la configuración seleccionada, parpadeará entre 4 y 7 veces. Esta indicación es normal y puede ignorarse hasta la realización del ajuste básico (véase también la página 12 "Indicación del LED de diagnóstico"). Conecte ahora el control a la red eléctrica. AJUSTE BÁSICO: 1. Colocar la puerta manualmente en una posición entre los dos interruptores finales ABIERTO - CERRADO y bloquear el accionamiento. 2. 2. Pulse los botones P1, P2 y P3 simultáneamente durante unos 2-3 s. El LED "LEARN" comienza a parpadear. 3. Observe ahora la puerta. Mediante el botón P1 la puerta puede moverse en ambas direcciones. Pulse varias veces el botón P1 para entender la función del botón (1-2 segundos respectivamente). Si durante unos 15 segundos no se pulsa ningún botón, el control vuelve al modo de funcionamiento normal. Repetir el paso 2 en esta sección. 4. Abrir completamente la puerta con el botón P1. Mantener pulsado P1 hasta que el control se desconecte independientemente en el interruptor final PUERTA ABIERTA. (No soltar antes). Control: El LED "OPEN LIM" (amarillo) = Interruptor final Puerta ABIERTA debe encenderse ahora y la puerta debería estar abierta a demanda. De lo contrario, modificar la posición del interruptor final antes de realizar otros ajustes. 5. Cerrar la puerta con el botón P1 hasta que se desconecte en el interruptor Puerta CERRADA. (No soltar antes). Control: El LED "CLOSE LIM" (amarillo) = Interruptor final Puerta CERRADA debe encenderse ahora y la puerta debería estar cerrada. Configuración básica finalizada. Ajuste básico terminado 2. 2. es-9 Proceda exactamente punto por punto. En caso de duda, comience de nuevo desde el principio. Tómese tiempo suficiente para estos ajustes.  es-10 PROGRAMACIÓN DEL RECORRIDO Y DE LA FUERZA DE TRABAJO 1. La puerta está cerrada, la posición de la puerta es "Interruptor final puerta CERRADA". El LED "CLOSE LIM" se enciende. 2. 2. Pulse el botón P1 hasta que la puerta comience a abrirse. (El LED "LEARN" se enciende) El programa automático comienza (marcha lenta). 3. El accionamiento mueve la puerta hasta que el interruptor Puerta ABIERTA se detiene brevemente y luego una vez más hasta el interruptor final Puerta CERRADA. 4. Al alcanzar el interruptor final Puerta CERRADA el LED "LEARN" se apaga. La programación del recorrido y de la fuerza de trabajo ha finalizado. 2. Completar la programación de los telemandos y la instalación. Alternativa: PROGRAMACIÓN DEL RECORRIDO "ADVANCED" (INDIVIDUAL) Nota: El botón P1 debe pulsarse varias veces en este programa. Con cada pulsación de botón se guarda la posición en la que comienza la 'parada suave' (marcha lenta). Se permiten ajustes largos o cortos de la parada suave. 1. La puerta está cerrada, la posición de la puerta es "Interruptor final puerta CERRADA". El LED "CLOSE LIM" se enciende. 2. 2. Pulsar simultáneamente P1 y P2 durante un tiempo prolongado (unos 5-6 segundos) hasta que la puerta se abra. Soltar los botones. El LED "LEARN" parpadea. 3. Pulsar P1. La parada suave en dirección ABIERTA comienza a partir de esta posición. 2. 4. Pulsar P1 en la marcha hacia la dirección Puerta CERRADA, la parada suave en CERRADA comienza a partir de esta posición. 2. Cuando el LED "LEARN" se apaga la programación ha concluido satisfactoriamente. Completar la programación de los telemandos y la instalación.  Una vez que se ha programado el recorrido, las telemandos pueden aprender (ver APRENDIZAJE/BORRADO DE LOS TELEMANDOS). 1. Ahora deje que la puerta ejecute 2 ciclos completos mediante una pulsación del telemando o de un botón conectado y observe el proceso. Vuelva a cerrar la puerta SIN haber realizado un ajuste. 2. Una vez realizados todos los ajustes, compruebe el funcionamiento de las fotocelulas, pulsadores, luces intermitentes, accesorios, telemandos, etc. 3. Muestre a todas las personas que tienen que manejar la puerta cómo transcurren los movimientos de la puerta, cómo trabajan las funciones de seguridad y cómo se puede desbloquear la puerta y accionarse manualmente. CIERRE AUTOMÁTICO Observación: Sólo es posible con una fotocelula conectada (PHOTO + COM) y apta para funcionar. Se puede seleccionar un tiempo de cerrado automático entre 2 segundos y 120 segundos. Ajuste 1. Pulsar P2 y mantenerla apretada hasta que el LED amarillo comience a parpadear. 2. Cuando el LED parpadee, cuente el tiempo de apertura que se debe programar. 3. Una vez transcurrido el tiempo deseado pulse de nuevo P2. ->listo Desconexión 1. Pulsar P2 y mantenerla apretada hasta que el LED amarillo comience a parpadear. 2. Pulsar P3. El LED amarillo se apaga. ->listo FUERZA DE TRABAJO DEL ACCIONAMIENTO La fuerza de trabajo del accionamiento se ajusta automáticamente mientras se programa el recorrido. Una modificación (automática) sólo es posible mediante una nueva programación del recorrido. Si la puerta se atasca como consecuencia de agentes atmosféricos o de modificaciones en la instalación de la puerta (p. ej., por óxido o lubricación insuficiente), se deberá reparar. El mando cumple con las directrices EN más actuales. Una de estas directrices prescribe que las fuerzas de cierre en el canto de la puerta no deben sobrepasar los 400 N (40 kg) dentro de los últimos 500 mm ante de puerta CERRADA. La fuerza máxima en el canto de la puerta puede ser de 1400 N (140 kg) en más de 500 mm. Si no se puede garantizar esto, se deberá colocar necesariamente una regleta de contacto en su caso hasta una altura de 2,5 m en la puerta o en la columna de enfrente (EN 12453). ELIMINACIÓN DE BATERÍAS 12 Las baterías y las pilas no pueden tirarse a la basura doméstica. Puede devolver de forma no remunerada las baterías después de su uso cerca de su ubicación (p. ej., en un comercio o en un centro municipal de reciclaje). Las baterías y las pilas están designadas con un símbolo de cubo de basura tachado con una cruz y el símbolo químico de sustancia peligrosa, "Cd" para cadmio, "Hg" para mercurio y "Pb" para plomo. Pb Cd VD C Hg es-11 TERMINACIÓN DE LA PROGRAMACIÓN DE LA INSTALACIÓN:  El LED de diagnóstico muestra siempre las informaciones del último evento. Si se han producido varios eventos sucesivamente en un corto intervalo de tiempo, el LED de diagnóstico no puede representarlos. Ejemplo: El carril de rodadura en la puerta está sucio y el control se ha invertido por motivos de seguridad debido a una fuerza mayor, posteriormente se interrumpió la fotocelula. Indicación: Mientras la fotocelula en cuestión está interrumpida parpadea el LED de diagnóstico 6 ó 7 veces. Indicación Descripción: Solución: parpadea 1 vez Error de contacto de un cable de control con el control. Los cables no tienen contacto o tienen un contacto deficiente. Comprobar de forma muy precisa las conexiones. Observar las longitudes de los cables. parpadea 2 veces Interruptor final PUERTA CERRADA Se intentó una marcha de programación, pero la puerta no permaneció en el interruptor final PUERTA CERRADA. Nunca se alcanzó el interruptor final Puerta CERRADA. Repetir la marcha de programación según las instrucciones. parpadea 3 veces Interruptor final PUERTA ABIERTA Nunca se alcanzó el interruptor final Puerta ABIERTA. Repetir la marcha de programación según las instrucciones. Tiempo máximo 120 segundos parpadea 4 veces Cancelación programación / sin programación A: Botón P1 en la marcha de programación Advanced pulsado con demasiada frecuencia. B: El control nunca ha sido programado. parpadea 5 veces Fuerza demasiado elevada. Fuerza demasiado variable A: Puerta demasiado pesada o rígida. B: Puerta bloqueada / está rígida en un punto. C: La puerta no está horizontal. D: Instalación mecánica deficiente TODO: Encargar la reparación de la puerta a un técnico. parpadea 6 veces La fotocelula 1 bloquea la función. A: un objeto bloquea la fotocelula. B: La orientación de las lentes entre sí no es exacta. C: La alimentación de tensión a las barreras de luz no es suficiente. A: Retirar. B: Comprobar. C: Comprobar las secciones de cables y las conexiones. parpadea 7 veces parpadea 8 veces La fotocelula 2 bloquea la función. Ver 6x parpadeos El interruptor de parada de emergencia bloquea la instalación. A: Controlar el cable y el cableado. B: Controlar la configuración básica del control (puentes de enchufe). parpadea 9 veces La regleta de contactos bloquea la instalación. A: Un objeto ejerce presión sobre la regleta de contactos. B: Regleta de contactos defectuosa. C: Alimentación de tensión demasiado baja o rotura de cable en la línea de alimentación. A: Retirar. B: Controlar el cable y el cableado. Controlar la resistencia de 8,2 KOhm. C: Controlar la configuración básica del control (puentes de enchufe). parpadea 10 veces La alimentación de corriente del control es demasiado baja. A: Línea de alimentación de 230 V defectuosa o contactos deficientes. B: Rotura de cable en la línea de alimentación (cable de cobre rígido). C: La batería disponible como accesorio para el funcionamiento en caso de corte de corriente está agotada. A: Controlar las conexiones. B: Control (técnico). C: Cargar la batería durante 24 horas. parpadea 11 veces Error EEPROM. La activación del control ha fallado. Sustituir el control. parpadea 12 veces Defecto en un relé o en otro componente electrónico importante. A: Sobretensión. B: cableado deficiente (incorrecto). D: humedad intensa en la fotocelula (instalación deficiente). E: Se conectó previamente una fotocelula, pero no se retiró (desembornó) Cambiar el control. Comprobar el cableado. Programar nuevamente el recorrido desde la posición Puerta completamente cerrada. es-12 INDICACIÓN DEL LED DE DIAGNÓSTICO  Ninguna reacción al pulsar P1, P2, P3. El puente de enchufe "RADIO" debe retirarse Compruebe si el módulo de radio está correctamente alojado. El accionamiento no responde, no se ilumina ningún LED. Directamente después de que la puerta se haya puesto en movimiento, se detiene y/o regresa hacia atrás La puerta sólo se puede abrir. Posible corte de corriente. Obstáculo en la zona de la puerta o puerta rígida (llamar a un técnico) fotocelula bloqueada. "Cerrar automáticamente" no funciona. 1. Comprobar el conductor y el conductor neutro 2. Comprobar el disyuntor principal 3. Comprobar si el módulo de radio está correctamente alojado Comprobar si existen obstáculos en la zona de la puerta Controlar las barreras de luz Reprogramar el recorrido Comprobación del funcionamiento y de la conexión requerida Funciona sólo con la fotocelula de 2 cables 771E(ML) o 772E(ML). El control ya no funciona con telemando, sólo con interruptores y únicamente cuando se pulsa y se mantiene pulsado un botón. Una fotocelula, una regleta de contactos o la Debe haber como mínimo una fotocelula parada bloquean el control. Se conectó conectada activa en CERRADA o ABIERTA. únicamente una fotocelula para ABIERTA. El accionamiento no responde, pese a que el control está conectado. (Los LED están encendidos) 1. 2. 3. 4. El control no funciona con el telemando 1. telemando no programado 2. Una fotocelula bloquea 3. Puente de enchufe "RADIO" para 1: Programar telemando para 2: Comprobar las barreras de luz para 3: Retirar el puente de enchufe El control no funciona No hay un recorrido programado Véase Primera puesta en funcionamiento. Véase LED de diagnóstico La puerta no se abre completamente Puerta rígida/pesada 1. Reprogramar recorrido 2. Llamar a un técnico El recorrido no puede programarse 1. El ajuste de los puentes de enchufe no es correcto 2. Véase LED de diagnóstico 3. Señal parásita en el cableado de la fotocelula, del interruptor o de la regleta de contactos 4. La puerta se mueve durante la programación sólo 1 segundo y luego permanece detenida sin invertirse 5. Interruptor final magnético para 1: Siga exactamente las instrucciones de la primera puesta en funcionamiento. para 3: Retirar a modo de prueba, a continuación reprogramar el recorrido para 4: Controlar RPM Sensor/Encoder en el control para 5: Montar correctamente el interruptor final magnético El accionamiento se mueve lentamente de forma breve. Corte de corriente Proceso normal. El accionamiento pasa por una prueba de funcionamiento después de una caída de corriente. En función del modelo, esta prueba dura unos pocos segundos o un ciclo completo. No interrumpa el accionamiento con el telemando o un interruptor durante esta prueba de funcionamiento, de lo contrario podrían desplazarse los puntos finales. En este caso deberá programarse nuevamente el recorrido mediante P1. Se muestra erróneamente Interruptor final ABIERTO o CERRADO. Marcha de programación no realizada correctamente. En la marcha de programación siempre debe moverse primero el interruptor final Puerta ABIERTA con el botón P1 y sólo después el interruptor final Puerta CERRADA. No es necesario cambiar las conexiones de interruptores finales ni del motor. La puerta se abre en vez de cerrarse automáticamente. Marcha de programación no realizada correctamente. Repetir la marcha de programación exactamente según lo descrito en las instrucciones. telemando no programado Los LED indican un error fotocelula incorrectamente conectada El terminal para los motores puede no estar correctamente enchufado para 1: Programar el telemando para 2: Véase la descripción LED "Diagnostic" para 3: Comprobar la conexión / programación de la fotocelula para 4: Comprobar el terminal y las conexiones El alcance del transmisor es demasiado reducido. Se recomienda la instalación de una antena exterior, ya que en la mayoría de las ocasiones el control se encuentra normalmente detrás del pilar o cerca del suelo con la antena de cable corta. La posición óptima de la antena es siempre la más elevada posible. Chamberlain ofrece como accesorio una antena con juego de montaje con la denominación ANT4X-1LM. La puerta debe seguir una elevación. Modificar puerta. La puerta puede moverse de forma descontrolada (peligrosa) cuando el accionamiento está desbloqueado. En la dirección de la pendiente se necesita una mayor fuerza; en la dirección contraria el accionamiento tiene demasiada fuerza. es-13 PREGUNTAS FRECUENTES