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PT
Durante a ligação à válvula de garrafa não utilize para o aperto outras partes
do produto nem as carregue.
6.1.3. Prova da estanquidade antes do uso
• Dando volta ao volante de mão no sentido inverso aos ponteiros do relógio
aproximadamente de 1 até 1,5 rotações, abra devagar a válvula de fecho.
Uma abertura brusca pode ocasionar o perigo de incêndio ou de explosão
resultante da pressão de choque do oxigénio. Uma abertura insuciente da
válvula de fecho pode reduzir o debito real fornecido.
• Controle visualmente e mediante a audicão possíveis fugas na:
• conexão de entrada da válvula de
• redução ligada à válvula de garrafa,
• conexão do mostrador de pressão ao corpo da válvula,
• aberturas de ventilação da válvula de segurança.
• Dando volta ao volante de mão no sentido dos ponteiros do relógio para a
posição “stop” feche a válvula de garrafa. Não utilize excessiva força.
Caso se revele qualquer fuga, utilize o procedimento descrito no capítulo
6.3 e devolva a válvula para a realização do serviço de assistência técnica.
6.1.4. Teste funcional antes do uso
• Abra a válvula de garrafa - posição “ON”.
• Controle se o manómetro indica a pressão.
• Dando volta ao volante de mão no sentido dos ponteiros do relógio para a
posição “stop” feche a válvula de fecho. Não utilize excessiva força..
• No caso dos redutores equipados com a saída de pressão assegure-se de que
esta saída funciona quando se liga e desliga a peça anexa de acoplamento
rápido
• No caso de redutores com saída de rosca, o gás deves sair mal se abra a válvula
da garrafa de gás. Se o redutor tem um manipulo de controlo de pressão este
deve ser aberto e fechado (se tiver um ligador rapido QC na saída, é necessário
conectar e desconectar o ligador).
6.2. EM USO
• Acople o equipamento necessário detrás do regulador e verique que todas as
válvulas estejam fechadas.
• Abra a válvula do garrafão devagar e inspecione que não escape gás dos
acoplamentos, com ajuda dum líquido de detecção de ssuras.
• Assegure que o conteúdo do garrafão se registe sobre o indicador do regulador
e que haja gás suciente. Quando o ponteiro do manómetro esteja estacionado,
abra a válvula do garrafão um pleno giro mais.
Uma abertura brusca pode ocasionar o perigo de incêndio ou de explosão
resultante da pressão de choque do oxigénio. Uma abertura insuciente da
válvula de fecho pode reduzir o caudal real fornecido.
6.3. APÓS O USO
• Dando volta ao volante de mão no sentido dos ponteiros do relógio para a
posição “stop” feche a válvula de fecho. Não utilize força excessiva.
• Ventile o regulador.
• Assegure-se de que o mostrador de pressão não indica nenhuma pressão