Samlexpower PST-300S-12E El manual del propietario

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MANUAL DEL USUARIO | Índice

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SECCIÓN 1 Instrucciones de Seguridad ................... 207

SECCIÓN 2 Información General ............................. 210

SECCIÓN 3

Limitación de la Interferencia Electromagnética (EMI) . 217

SECCIÓN 4

Fuentes de Alimentación Directas / Fuentes de Alimentación

Conmutadas (SMPS) ................................................... 218

SECCIÓN 5 Principio de Funcionamiento ................. 220

SECCIÓN 6 Diseño ................................................... 221

SECCIÓN 7

Información General sobre Baterías de Plomo Ácido .. 222

SECCIÓN 8 Instalación ............................................. 232

SECCIÓN 9 Funcionamiento .................................... 244

SECCIÓN 10 Protecciones ....................................... 246

SECCIÓN 11 Guía para Resolver Problemas .......... 249

SECCIÓN 12 Especificaciones ................................... 251

SECCIÓN 13 Garantía .............................................. 253

SECCIÓN 14 Declaración de Conformidad .............. 254

206

207

SECCIÓN 1 | Instrucciones de Seguridad

3

1.1 INSTRUCCIONES Y SÍMBOLOS DE SEGURIDAD IMPORTANTES

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES. Este manual contiene instrucciones importantes

para los modelos PST-300S-12E y PST-300S-24E que deberán seguirse durante la

instalación, operación y mantenimiento.

Se utilizarán los siguientes símbolos de seguridad en este manual para poner de relieve la

seguridad y la información:

¡ADVERTENCIA!

Indica posibilidad de daños físicos al usuario en caso de incumplimiento.

¡PRECAUCIÓN!

Indica posibilidad de daños al equipo en caso de incumplimiento.

INFORMACIÓN

Indica información adicional útil.

Por favor, lea estas instrucciones antes de instalar o hacer funcionar la unidad para evitar

lesiones personales o daños a la unidad.

1.2 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD - GENERAL

Instalación y cumplimiento del cableado

• La instalación y el cableado deben cumplir con los códigos eléctricos locales y

nacionales y debe ser realizado por un electricista certificado.

Prevención de descargas eléctricas

• Coloque siempre la conexión a tierra de la unidad al sistema de tierra apropiado.

• El desmontaje / la reparación deben ser realizados por personal cualificado.

• Desconecte todas las conexiones en el lado de AC y DC antes de trabajar en cualquiera

de los circuitos asociados a la unidad. Cuidado, colocar el interruptor ON / OFF de la

unidad a la posición OFF no elimina por completo las tensiones peligrosas.

• Tenga cuidado al tocar los terminales desnudos de los condensadores. Los

condensadores pueden retener altos voltajes letales incluso después de que la

alimentación esté desconectada. Descargue los condensadores antes de trabajar en los

circuitos.

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SECCIÓN 1 | Instrucciones de Seguridad

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Lugar de instalación

• El inversor debe ser instalado en interiores en un ambiente bien ventilado, fresco y

seco.

• No lo exponga a la humedad, lluvia, nieve o líquidos de cualquier tipo.

• Para reducir el riesgo de sobrecalentamiento, no obstruya la succión ni las aperturas de

descarga del ventilador de refrigeración.

• Para garantizar una ventilación adecuada, no lo instale en un compartimento poco

ventilado.

Prevención de incendios y explosiones

• Al funcionar la unidad puede producir arcos o chispas. Por lo tanto, la unidad no debe

usarse en áreas donde haya materiales inflamables o gases que requieran protección

contra el fuego. Estas áreas pueden incluir espacios que contengan motores de gasolina,

depósitos de combustible y los compartimentos de la batería.

Precauciones al trabajar con baterías

• Las baterías contienen ácido sulfúrico diluido muy corrosivo como electrolito. Se deben

tomar precauciones para evitar el contacto con la piel, ojos o ropa.

• Las baterías generan hidrógeno y oxígeno durante la carga resultante en la evolución de

la mezcla de gas explosivo. Se debe tener cuidado al ventilar el área de la batería y

seguir las recomendaciones del fabricante de la batería.

• Nunca fume o permita una chispa cerca de las baterías.

• Tenga cuidado para reducir el riesgo de dejar caer una herramienta de metal de la

batería. Se podría producir una chispa o un cortocircuito en la batería u otras partes

eléctricas y podría causar una explosión.

• Elimine elementos de metal como anillos, pulseras y relojes al trabajar con baterías. Las

baterías pueden producir una corriente de cortocircuito lo suficientemente alta como para

soldar un anillo o similar al metal y, por lo tanto, causar una quemadura grave.

• Si necesita retirar una batería, siempre retire el terminal de tierra de la batería primero.

Asegúrese de que todos los accesorios estén apagados de manera que no cause una

chispa.

1.3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD - RELACIONADAS CON EL

INVERSOR

Prevención en paralelo de la salida de AC

La salida de AC de la unidad nunca debe ser conectada directamente a un panel de

interruptores eléctricos / centro de carga que es también alimentado por otra fuente como

la red eléctrica / generador. Tal conexión directa puede resultar en una operación paralela

de las diferentes fuentes de energía y la alimentación de AC del dispositivo / generador

serán remitidos a la unidad que al instante dañará la sección de salida de la unidad y

también pueden representar un peligro de incendio y seguridad. Si un panel de

interruptores eléctricos / centro de carga se alimenta desde esta unidad y también se

requiere este panel para ser alimentado a partir de fuentes de corriente alterna alternativas

adicionales, la alimentación de AC de todas las fuentes de AC (como el dispositivo / el

generador / este inversor) se deben cargar a un interruptor selector automático / manual y

la salida del interruptor de selección debe estar conectada a la señal eléctrica de un panel

de interruptores eléctricos / centro de carga.

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SECCIÓN 1 | Instrucciones de Seguridad

5

¡PRECAUCIÓN!

Para evitar la posibilidad de puesta en paralelo y daños graves en la unidad,

nunca utilice un cable de puente simple con un enchufe macho en ambos

extremos para conectar la salida de AC de la unidad a un enchufe de pared a

mano en el hogar / RV.

Prevención de sobretensión en la entrada de DC

Es preciso asegurarse de que la tensión de entrada de DC de esta unidad no exceda de

16,5 VDC para la versión con batería de 12 V y 33,0 VDC para la versión con batería de 24

V para evitar daños permanentes a la unidad. Tenga en cuenta las siguientes

precauciones:

• Asegúrese de que la tensión de carga máxima del controlador externo cargador de

batería / alternador / solar de carga no exceda de 16,5 VDC para la versión con batería

de 12 V y 33,0 VDC para la versión con batería de 24 V.

• No utilice paneles solares no regulados para cargar la batería conectada a esta unidad.

Bajo temperaturas ambiente frías, la salida del panel solar puede alcanzar >22 VDC para

el sistema de batería de 12 V y >44 VDC para el sistema de 24 V de la batería. Siempre

use un regulador de carga entre el panel solar y la batería.

• No conecte esta unidad a un sistema de baterías con una tensión superior a la tensión de

entrada nominal de la batería de la unidad (por ejemplo, no conecte la versión de 12 V a

un sistema de baterías de 24 V o la versión de 24 V a un sistema de baterías de 48 V).

Prevención de polaridad inversa en el lado de entrada

Al hacer conexiones de la batería en el lado de entrada, asegúrese de que la polaridad de

las conexiones de la batería es correcta (conectar el positivo de la batería al terminal

positivo de la unidad y el negativo de la batería al terminal negativo de la unidad). Si la

entrada está conectada con la polaridad invertida, el fusible (s) DC dentro del inversor

soplará y también puede causar daños permanentes en el inversor.

¡PRECAUCIÓN!

Los daños causados por invertir la polaridad no están cubiertos por la garantía.

Uso de un fusible externo en el circuito de entrada de DC

Utilice un fusible de clase T o equivalente de capacidad apropiada dentro de los 20 cm de

la batería del terminal positivo. Se requiere este fusible para proteger el cable de entrada

de DC de gestión de daños causados por cortocircuito a lo largo de la longitud del cable.

Por favor, lea las instrucciones de la Sección 7 – Instalación.

Cuadro de cableado de disco de salida de AC a AC en RV / casas rodantes /

remolques / coches / furgonetas

¡ADVERTENCIA!

RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA

Cuando esta unidad se instala en RV / casas rodantes / remolques / coches /

furgonetas y la conexión por cable se utiliza para alimentar la salida de AC del

inversor a la distribución de AC del centro de interruptores / de carga en el

vehículo, debe garantizarse que los interruptores de fallo(s) [GfCI] estén

instalados en la red de a bordo para proteger los circuitos derivados.

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210

SECCIÓN 2 | Información General

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2.1. DEFINICIONES

Las siguientes definiciones se utilizan en este manual para explicar diversos conceptos

eléctricos, especificaciones y operaciones:

Valor máximo: Es el valor máximo del parámetro eléctrico, como tensión / corriente.

Valor cuadrático medio (RMS): Es un valor medio estadístico de una cantidad que varía

en valor con respecto al tiempo. Por ejemplo, una onda senoidal pura que alterna entre

valores máximos de 325 V Positivo Negativo, una 325 Vd tiene un valor RMS de 230 VAC.

Además, para una onda sinusoidal pura, el valor RMS = Valor máximo ÷ 1.414.

Voltaje (V), Voltios: Se designa por "V" y la unidad es "Voltios". Es la fuerza eléctrica que

conduce la corriente eléctrica (I) cuando se conecta a una carga. Puede ser de DC

(corriente continua - corriente en una sola dirección) o AC (corriente alterna - dirección de

los cambios periódicamente). El valor de AC que se muestra en las especificaciones es el

valor RMS (valor cuadrático medio).

Corriente (I), Amperios, A: Se designa por "I" y la unidad es Amperios - se muestra como

"A". Es la de electrones a través de un conductor cuando se aplica un voltaje (V) a través

de ella.

Frecuencia (F), Hz: Es una medida del número de ocurrencias de un evento que se repite

por unidad de tiempo. Por ejemplo, ciclos por segundo (o Hertz) en una tensión sinusoidal.

Eficiencia, (η): Esta es la relación entre la producción de energía de entrada ÷

alimentación.

Ángulo de fase, (φ): Se designa por "φ" y especifica el ángulo en grados por el cual los

clientes potenciales del vector de intensidad o del vector de tensión en una tensión

sinusoidal. En una carga puramente inductiva, el vector de corriente retrasa el vector de

tensión por ángulo de fase (φ) = 90 °. En una carga puramente capacitiva, el vector de

corriente lleva el vector de tensión por ángulo de fase, (φ) = 90 °. En una carga puramente

resistiva, el vector de corriente está en fase con el vector de tensión y por lo tanto, el

ángulo de fase, (φ) = 0 °. En una carga que consiste en una combinación de resistencias,

inductancias y capacitancias, el ángulo de fase (φ) del vector de corriente neto será >0 °

<90 ° y puede retrasarse o dirigir el vector de tensión.

Resistencia (R), ohmio, Ω: Es la propiedad de un conductor que se opone al flujo de

corriente cuando se aplica un voltaje a través de ella. En una resistencia, la corriente está

en fase con el voltaje. Se denota por "r" y su unidad es "ohmio" - también se denota como

"Ω".

Reactancia inductiva (X

L

), reactancia capacitiva (X

c

) y reactancia (X): La reactancia es

la oposición de un elemento de circuito a un cambio de la corriente eléctrica o de la tensión

debido a la inductancia o capacitancia de dicho elemento. La reactancia inductiva (X

L

) es

propiedad de una bobina de alambre en la resistencia a cualquier cambio de la corriente

eléctrica a través de la bobina. Es proporcional a la frecuencia y la inductancia y hace que

el vector de corriente a la zaga del vector de tensión por ángulo de fase (φ) = 90 °. La

reactancia capacitiva

(X

c

) es propiedad de elementos capacitivos para oponerse a los

cambios de voltaje. X

c

es inversamente proporcional a la frecuencia y a la capacitancia y

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SECCIÓN 2 | Información General

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hace que el vector de corriente para dirigir el vector de tensión por ángulo de fase (φ) = 90

°. La unidad de ambos X

L

y X

c

es "ohmio" - también se denota como "Ω". Los efectos de la

reactancia inductiva X

L

hacen que la corriente a la zaga tenga una tensión de 90 ° y la

reactancia capacitiva X

c

una corriente para dirigir la tensión de 90 ° son exactamente

opuestos y el efecto neto es una tendencia a anularse entre sí. Por lo tanto, en un circuito

que contiene dos inductancias y capacitancias, la reactancia (X) neta será igual a la

diferencia entre los valores de las reactancias inductivas y capacitivas. La reactancia (X)

neta será inductiva si X

L

> X

c

y capacitiva si X

c

> X

L

.

Impedancia, Z: Es la suma vectorial de los vectores de resistencia y reactancia en un

circuito.

Potencia activa (P), Vatios: Se denota como "P" y la unidad es "Vatio". Es la energía que

se consume en los elementos de resistencia de la carga. Una carga adicional requerirá de

potencia reactiva para la alimentación de los elementos inductivos y capacitivos. La

potencia efectiva requerida sería la potencia aparente que es una suma vectorial de las

potencias activas y reactivas.

Potencia reactiva (Q), VAR: Se denota como "Q" y la unidad es "VAR". Durante un ciclo,

esta potencia se almacena alternativamente y es devuelta por los elementos inductivos y

capacitivos de la carga. No se consume por los elementos inductivos y capacitivos de la

carga, pero un cierto valor se desplaza desde la fuente de AC a estos elementos en el (+)

medio ciclo de la tensión sinusoidal (valor positivo) y el mismo valor es devuelto de nuevo a

la AC de origen en el (-) medio ciclo de la tensión sinusoidal (valor negativo). Por lo tanto,

cuando se promedia en un lapso de un ciclo, el valor neto de esta potencia es 0. Sin

embargo, de forma instantánea, esta potencia tiene que ser proporcionada por la fuente de

corriente alterna. Por lo tanto, el inversor, el cableado de AC y los dispositivos de protección

actuales tienen que ser de un tamaño basado en el efecto combinado de las potencias

activas y reactivas llamado potencia aparente.

Potencia aparente (S), VA: Esta potencia, denotada por "S", es la suma vectorial de la

potencia activa en vatios y la potencia reactiva en "VAR". En magnitud, es igual al valor

RMS de la tensión de "V" x el valor eficaz de la corriente "A". La unidad es VA. Tenga en

cuenta que la potencia aparente VA es mayor que la potencia activa en vatios. Por lo tanto,

el inversor, el cableado de AC y demás dispositivos de protección tienen que ser

dimensionados en base a la potencia aparente.

Clasificación de potencia máxima de aire acondicionado continuo: Esta clasificación

puede especificarse como "potencia activa" en vatios (W) o "potencia aparente" en voltios

amperios (VA). Se especifica normalmente en "potencia activa (P)" en vatios para el tipo

resistiva de cargas que tienen Factor de Potencia = 1. Las especies reactivas de las

cargas sacarán mayor valor de la "potencia aparente" que es la suma de las "potencias

activas y reactivas". Por lo tanto, la fuente de alimentación de AC debe ser dimensionada

en base a la más alta clasificación de "potencia aparente" en (VA) para todas las especies

reactivas de las cargas de AC. Si se dimensiona la fuente de alimentación de AC en base

a la calificación más baja "potencia activa" en vatios (W), la fuente de alimentación de AC

puede ser sometida a condiciones de sobrecarga cuando se encienda ante tipos de cargas

reactivas.

Índice de aumento de potencia: Durante el inicio, ciertas cargas requieren

considerablemente mayor oleada de potencia de corta duración (que dura desde decenas

de milisegundos a pocos segundos) en comparación con su máximo funcionamiento

continuo de régimen de potencia. Algunos ejemplos de tales cargas se dan a continuación:

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SECCIÓN 2 | Información General

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• Motores eléctricos: En el momento en que un motor eléctrico está encendido, el rotor

está parado (equivale a estar "bloqueado"), no hay un "retorno de EMF" y los

arrollamientos dibujan una muy pesada oleada de corriente de arranque (amperios)

llamada "amperios de rotor bloqueado" (LRA) debido a la baja resistencia de DC de los

devanados. Por ejemplo, en accionados por motor de cargas como aire acondicionado,

refrigeración de compresores y bombas de pozo (con tanque de presión), la

sobretensión de corriente de arranque / LRA puede ser tan alta como 10 veces su

clasificación en amperios a plena carga (FLA) / intensidad máxima de funcionamiento de

potencia continua. El valor y la duración de la sobretensión corriente de arranque / LRA

del motor depende del diseño del devanado del motor y la inercia / resistencia al

movimiento de carga mecánica siendo impulsado por el motor. A medida que la

velocidad del motor se eleva a su RPM nominal, el "EMF" proporcional a RPM se genera

en los arrollamientos y el consumo de corriente se reduce proporcionalmente hasta que

se llega a la calificación FLA / intensidad máxima de funcionamiento de potencia

continua en RPM nominales.

• Transformadores (por ejemplo, transformadores de aislamiento, transformadores

de reducción, transformadores de potencia en microondas, etc.): En el momento en

que se suministra la alimentación de AC a un transformador, el transformador dibuja una

muy pesada oleada de "magnetización de corriente de entrada" durante unos

milisegundos que puede alcanzar hasta 10 veces la máxima nominal continua del

transformador.

• Dispositivos como Infrarrojos calentadores de cuarzo halógeno (también se

utilizan en impresoras láser) / Luces halógenas de cuarzo / de bombillas

incandescentes que utilizan elementos calefactores: el tungsteno tiene un alto

coeficiente de temperatura positivo a la resistencia es decir, tiene una menor resistencia

al frío y una mayor resistencia al calor. El elemento tungsteno de calefacción será frío en

el momento de encender, su resistencia será baja y por lo tanto, el dispositivo va a

consumir con un aumento de la corriente con la consiguiente muy pesada oleada de

potencia con un valor de hasta 8 veces la máxima continua de CA.

• Fuentes de alimentación conmutadas (SMPS) de AC a DC: Este tipo de alimentación

se utiliza como fuente de alimentación independiente o como parte delantera en todos

los dispositivos electrónicos alimentados por rejilla, como por ejemplo dispositivos de

audio / vídeo / computación y cargadores de batería (consulte la Sección 4 para más

detalles sobre SMPS). Cuando esta fuente de alimentación está encendida, sus

condensadores de entrada laterales internos empiezan a cobrar lo que resulta en muy

alto aumento de la corriente de irrupción durante unos milisegundos (por favor, véase la

figura 4.1). Este aumento de la corriente de entrada / potencia puede alcanzar hasta 15

veces la máxima nominal continua en funcionamiento de la fuente. El aumento de la

corriente de entrada / potencia podrá, sin embargo, estar limitada por el índice de

aumento de potencia de la fuente de corriente alterna.

Factor de Potencia, (PF): Se designa por "PF" y es igual a la relación de la potencia

activa (P) en vatios y la potencia aparente (S) en VA. El valor máximo es 1 para los tipos

de cargas resistivas en los que la potencia activa (P) en vatios = potencia aparente (S) en

VA. Es 0 para cargas puramente inductivas o puramente capacitivas. En la práctica, las

cargas serán una combinación de resistiva, inductiva y elementos capacitivos y, por tanto,

su valor será >0 <1. Normalmente se extiende de 0,5 a 0,8 motores, por ejemplo (i) de

corriente alterna (0,4 a 0,8), (ii) de los transformadores (0,8) (iii) de fuentes de

alimentación conmutadas de AC a DC (0,5 a 0,6) etc.

Carga: Aparato eléctrico o dispositivo al que se alimenta con una tensión eléctrica.

212

213

SECCIÓN 2 | Información General

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Carga lineal: Una carga que consume corriente sinusoidal cuando una tensión sinusoidal

se alimenta a la misma. Ejemplos de ello son las lámparas incandescentes, los

calentadores, los motores eléctricos, etc.

Carga no lineal: Una carga que no necesita una corriente sinusoidal cuando una tensión

sinusoidal se alimenta a la misma. Por ejemplo, las fuentes de alimentación conmutadas

(SMPS) utilizadas en computadoras, equipos de audio y vídeo, cargadores de baterías,

etc.

Carga resistiva: Un dispositivo o aparato que consta de resistencia pura (como lámparas

incandescentes, superficies de cocción, tostadoras, cafeteras, etc.) y dibuja solamente la

potencia activa (W) del inversor. El inversor puede ser dimensionado en base a la

calificación de la potencia activa (W) de tipo resistivo de cargas sin crear una sobrecarga

(a excepción del tipo resistivo de cargas con calefacción de tungsteno como en bombillas

incandescentes, luces halógenas de cuarzo e infrarrojos calentadores de cuarzo halógeno.

Estos requieren mayor potencia de partida debido al valor de resistencia más bajo cuando

el elemento de calentamiento está frío).

Carga reactiva: Un dispositivo o aparato que consiste en una combinación de elementos

resistivos, inductivos y capacitivos (como herramientas motorizadas, compresores de

refrigeración, microondas, computadoras, audio / video, etc.). El factor de potencia de este

tipo de carga es <1. Por ejemplo, en motores de corriente alterna (PF = 0,4 a 0,8),

Transformers (PF = 0,8), en fuentes de alimentación conmutadas de AC a DC (PF = 0,5 a

0,6), etc. Estos dispositivos requieren una potencia aparente (VA) de la fuente de

alimentación de CA. La potencia aparente es una suma vectorial de la potencia activa (W)

y la potencia reactiva (VAR). La fuente de alimentación de AC tiene que ser dimensionada

en base a la potencia aparente más elevada (VA) y también en base a la potencia de la

oleada de partida.

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SECCIÓN 2 | Información General

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2.2 FORMAS DE ONDA DE TENSIÓN DE SALIDA

Fig. 2.1: Formas de onda de tensión puras y modificadas de 230 VAC, 50 Hz

La forma de onda de tensión de salida de los inversores de la serie Samlex PST es una

onda sinusoidal pura al igual que la forma de onda del dispositivo / de la red de potencia.

Por favor, vea la onda sinusoidal representada en la Fig. 2.1, que también muestra una

onda sinusoidal modificada para la comparación.

En una onda sinusoidal, la tensión se eleva y cae suavemente con un ángulo de fase sin

problemas el cambio y también cambia su polaridad instantáneamente cuando cruza 0

voltios. En una onda sinusoidal modificada, la tensión se eleva y cae bruscamente, el

ángulo de fase también cambia bruscamente y se asienta en cero V durante algún tiempo

antes de cambiar su polaridad. Por lo tanto, cualquier dispositivo que utilice un circuito de

control que detecte la fase (para tensión de control / velocidad) o cruce cero instantánea

de voltaje (para medir el tiempo de control) no funcionará correctamente a partir de un

voltaje que tenga una forma de onda sinusoidal modificada.

Además, como la onda sinusoidal modificada es una forma de onda cuadrada, que se

compone de múltiples ondas sinusoidales de armónicos impares (múltiplos) de la

frecuencia fundamental de la onda sinusoidal modificada. Por ejemplo, un onda sinusoidal

modificada de 50 Hz constará de ondas sinusoidales con frecuencias armónicas impares

de 3ª (150 Hz), 5ª (250 Hz), 7ª (350 Hz) y así sucesivamente. El contenido de armónicos

de alta frecuencia en una onda sinusoidal modificada produce mejoras en las

interferencias de radio, mayor efecto de calentamiento en cargas inductivas como

microondas y dispositivos accionados por motor como herramientas de mano,

compresores de refrigeración / aire acondicionado, bombas, etc. Los armónicos de

frecuencias más altas también producen un efecto de sobrecarga en condensadores de

baja frecuencia debido a la reducción de su capacidad de reactancia por las frecuencias

armónicas más altas. Estos condensadores se utilizan en los balastos de lámparas

fluorescentes para la mejora del factor de potencia y en los motores de inducción

monofásicos de condensadores de inicio y de ejecución. Por lo tanto, los inversores

modificados de onda cuadrada pueden apagarse debido a la sobrecarga al encender

estos dispositivos.

TIEMPO

La onda sinusoidal

modificada se

encuentra en cero

durante algún

tiempo y luego sube

o baja

Onda sinusoidal

modificada

La onda sinusoidal

pura cruza los cero

voltios de forma

instantánea

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215

SECCIÓN 2 | Información General

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2.3 VENTAJAS DE LOS INVERSORES DE ONDA SINUSOIDAL PURA

• La forma de onda de salida es una onda sinusoidal con muy baja distorsión armónica y

energía limpia como las rejillas que suministran la electricidad.

• Las cargas inductivas, como microondas, motores, transformadores, etc. son más

rápidas, más silenciosas y más frescas.

• Más adecuados para la alimentación de los accesorios de iluminación fluorescentes

que contienen condensadores para el mejoramiento del factor de potencia y motores

monofásicos que contienen condensadores de inicio y de ejecución

• Reducen el ruido audible y eléctrico en los ventiladores, luces fluorescentes,

amplificadores de audio, TV, fax y contestadores automáticos, etc.

• No contribuyen a la posibilidad de accidentes en las computadoras, impresiones

extrañas y problemas técnicos en los monitores.

2.4 EJEMPLOS DE DISPOSITIVOS QUE NO FUNCIONAN

CORRECTAMENTE CON ONDAS SINUSOIDALES

MODIFICADAS Y PUEDEN RESULTAR DAÑADOS SON LOS

SIGUIENTES:

• Impresoras láser, fotocopiadoras y discos duros magneto-ópticos.

• Relojes en dispositivos tales como radios, despertadores, cafeteras, hornos de pan,

VCR, microondas, etc., pueden no mantener la hora correcta.

• Dispositivos de control de la tensión de salida como reguladores de luz, control de

velocidad de motores / ventiladores de techo pueden no funcionar correctamente (el

oscurecimiento / control de velocidad puede no funcionar).

• Máquinas de coser con control de velocidad / microprocesador.

• Entradas capacitivas sin transformador de dispositivos alimentados como (i)

maquinillas de afeitar, linternas, luces nocturnas, detectores de humo, etc. (ii) algunos

cargadores de baterías usados en herramientas eléctricas manuales. Estos pueden

dañarse. Por favor, consulte con el fabricante de este tipo de dispositivos para la

adecuación.

• Dispositivos que utilizan señales de radiofrecuencia que lleva el cableado de

distribución de corriente alterna.

• Algunos nuevos hornos con controles primarios de control por microprocesador /

quemador de aceite.

• Descargas de alta intensidad (HID) como lámparas de halogenuros metálicos. Estas

pueden dañarse. Por favor, consulte con el fabricante de este tipo de dispositivos para

la adecuación.

• Algunas lámparas / luminarias fluorescentes que tienen condensadores de corrección

del factor de potencia. El inversor puede apagarse indicando sobrecarga.

• Estufas de inducción.

2.5 CLASIFICACIÓN DE POTENCIA DE LOS INVERSORES

INFORMACIÓN

Para la adecuada comprensión de las explicaciones dadas a continuación, por

favor refiérase a las definiciones de las potencias activa / reactiva / aparente /

continua / potencia de tensión, factor de potencia y cargas resistivas / reactivas

del apartado "DEFINICIONES" de la Sección 2.1.

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SECCIÓN 2 | Información General

12

La clasificación de potencia de los inversores se especifica como sigue:

• Índice de potencia máxima nominal continua.

• Índice de aumento de potencia para dar cabida a aumentos cortos y largos de la

potencia requerida durante la puesta en marcha de ciertos aparatos y dispositivos de

AC.

Por favor, lea los detalles de los dos tipos de clasificaciones de potencia en el

apartado "DEFINICIONES" de la Sección 2.1.

INFORMACIÓN

Las especificaciones del fabricante para un rango de potencia de los aparatos y

dispositivos de AC indica sólo el grado máximo de reproducción de potencia

continua. La larga, corta duración de aumento de potencia requerida durante la

puesta en marcha de algunos tipos específicos de dispositivos tiene que ser

determinada por la prueba real o mediante la comprobación con el fabricante.

Esto puede no ser posible en todos los casos y, por tanto, puede ser deducido,

en el mejor de los casos, basándose en algunas reglas generales.

La Tabla 2.1 proporciona una lista de algunas aplicaciones / dispositivos comunes de AC

que requieren una alta, corta duración de la potencia durante el arranque. Un "Tamaño del

inversor» se ha recomendado con un factor de multiplicación que se aplicará a la máxima

continua de producción de potencia (régimen de potencia en vatios) del aparato / dispositivo

de AC para llegar a la máxima nominal de producción de potencia continua del inversor

(multiplicar la máxima nominal continua de producción de alimentación (régimen de

potencia activa en vatios) del aparato / dispositivo por el tamaño recomendado para llegar a

la clasificación de funcionamiento de potencia máxima continua del inversor.

TABLA 2.1: TIPO DE DISPOSITIVO O APLICACIÓN DEL

INVERSOR

TAMAÑO DEL

INVERSOR (Ver

Nota 1)

Aire acondicionado / Refrigerador / Congelador (Compresor basa)

5

Compresor de aire

4

Bomba de sumidero / Bomba well / Bomba sumergible

3

Lavavajillas / Lavadora

3

Microondas (donde la potencia de salida nominal es la potencia de

cocción)

2

Ventilador del horno

3

Motor industrial

3

Calentador de queroseno portátil / de combustible diesel

3

Sierra circular / Molinillo banco

3

Lámpara incandescente / halógena / de cuarzo

3

Impresora láser / Otros dispositivos mediante infrarrojos calentadores

de cuarzo halógeno

4

Fuentes de alimentación conmutadas (SMPS): ninguna corrección del

factor de potencia

2

Estroboscópico fotográfico / Luces de flash

4 (Ver Nota 2)

216

217

SECCIÓN 2 | Información General

13

NOTAS PARA LA TABLA 2.1

1. Multiplicar el máximo de producción de potencia continua (régimen de potencia activa

en vatios) del aparato / dispositivo por el tamaño recomendado para obtener el grado

máximo de producción de potencia continua del inversor.

2. Para unidades / estroboscópicos fotográficos, el índice de aumento de potencia del

inversor debe ser >4 veces la capacidad nominal de los vatios por segundo de la

unidad / estroboscópico fotográfico.

SECCIÓN 3 | Limitación de la Interferencia Electromagnética

(EMI)

3.1 Conformidad EMI

Estos inversores contienen dispositivos de conmutación internos que generan

interferencias electromagnéticas (EMI) radiadas. La EMI es intencional y no puede ser

eliminada por completo. La magnitud de la EMI es, sin embargo, limitada por el diseño del

circuito a niveles aceptables. Estos límites están diseñados para proporcionar una

protección razonable contra interferencias perjudiciales cuando el equipo se utiliza en

entornos industriales / comerciales / empresariales. Estos inversores pueden realizar e

irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se instalan y utilizan de acuerdo con el manual

de instrucciones, pueden causar interferencias en las comunicaciones de radio.

3.2 REDUCCIÓN DE EMI A TRAVÉS DE LA INSTALACIÓN

Los efectos de la EMI también dependerán de una serie de factores externos al inversor

como la proximidad del inversor a los receptores, tipos y calidad de la conexión de los

cables de EMI, etc. La EMI debido a factores externos al inversor puede reducirse de la

siguiente manera:

- Asegúrese de que el inversor esté firmemente conectado al sistema de tierra del

edificio o del vehículo.

- Coloque el inversor tan lejos de los receptores de EMI, dispositivos de radio, audio y

vídeo como sea posible.

- Mantenga los cables secundarios de DC entre la batería y el inversor lo más cortos

posibles.

- No mantenga los cables de la batería muy separados. Manténgalos juntos para reducir

su inductancia y voltajes inducidos. Esto reduce la ondulación en los cables de la

batería y mejora el rendimiento y la eficiencia.

- Proteja los cables secundarios de DC con revestimiento de metal / láminas de cobre /

trenzado:

- Utilice el cable blindado coaxial para todas las entradas de antena (en lugar de

cable de 300 ohmios par).

- Utilice cables de alta calidad blindados para conectar dispositivos de audio y vídeo

entre sí.

- Limite el funcionamiento de otras cargas de alta potencia cuando opere un equipo de

audio / vídeo.

216 217

218

SECCIÓN 4 | Fuentes de Alimentación Directas / Fuentes de

Alimentación Conmutadas (SMPS)

14

4.1 CARACTERÍSTICAS DE LAS FUENTES DE ALIMENTACIÓN

CONMUTADAS (SMPS)

Las fuentes de alimentación conmutadas (SMPS) se utilizan ampliamente para convertir la

AC entrante en varios voltajes como 3,3 V, 5 V, 12 V, 24 V, etc., que se utilizan para

alimentar varios dispositivos y circuitos utilizados en equipos electrónicos, como cargadores

de baterías, computadoras, audio y dispositivos de video, radios, etc. Las SMPS utilizan

grandes condensadores en su sección de entrada para la filtración. Cuando la fuente de

alimentación se enciende por primera vez, hay una corriente de entrada muy grande por la

fuente de alimentación como cuando los condensadores de entrada están cargados (los

condensadores actúan casi como un cortocircuito en el instante en que la alimentación está

conectada). La corriente de entrada cuando se enciende es varias veces mayor que la

entrada de corriente y tiene una duración de unos pocos milisegundos. Un ejemplo de la

tensión de entrada frente a entrada de formas de onda de corriente se da en la Fig. 4.1. Se

verá que la entrada de corriente inicial después del encendido es >15 veces mayor que el

valor cuadrático medio de la corriente. La irrupción se disipa en unos 2 o 3 ciclos, es decir,

en torno a 40 a 60 milisegundos por onda sinusoidal de 50 Hz.

Además, debido a la presencia de un alto valor de condensadores de entrada, la corriente

consumida por una SMPS (con corrección del factor de potencia) no es sinusoidal, pero

lineal, como se muestra en la figura 4.2. La corriente de entrada estable de SMPS es un tren

de impulsos no lineales en lugar de una onda sinusoidal. Estos pulsos de dos a cuatro

milisegundos de duración cada uno con un

alto factor de cresta del orden de 3 (factor de cresta = valor máximo ÷ valor cuadrático

medio).

Muchas unidades SMPS incorporan "limitación de corriente de entrada". El método más

común es la resistencia NTC (coeficiente negativo de temperatura). La resistencia NTC tiene

una alta resistencia al frío y una baja resistencia cuando está caliente. El resistor NTC se

coloca en serie con la entrada a la fuente de alimentación. La resistencia al frío limita la

corriente de entrada cuando los condensadores se cargan. La corriente de entrada calienta

el NTC y la resistencia cae durante el funcionamiento normal. Sin embargo, si la fuente de

alimentación se enciende rápidamente y vuelve a encenderse, la resistencia NTC estará

caliente por lo que su estado de baja resistencia no impedirá que una entrada de corriente.

El inversor debe, por lo tanto, ser dimensionado adecuadamente para soportar la corriente

de entrada alta y el alto factor de cresta de la corriente consumida por las SMPS.

Normalmente, los inversores tienen corta duración de potencia, que es de 2 veces su

máxima potencia continua. Por lo tanto, se recomienda que para efectos de dimensionar el

inversor para dar cabida a un factor de cresta de 3, la capacidad máxima de carga continua

del inversor debe ser >2 veces la máxima potencia continua de las SMPS. Por ejemplo, una

SMPS nominal de 100 vatios debe ser alimentada por un inversor que tenga una potencia

máxima continua de >200 vatios.

218

219

SECCIÓN 4 | Fuentes de Alimentación Directas / Fuentes de

Alimentación Conmutadas (SMPS)

15

Fig 4.1: Intensidad de cierre en una SMPS

Fig. 4.2: Factor de cresta alto de la corriente consumida por una SMPS

NOTA: Las escalas de

corriente y voltaje son

diferentes

Tensión de entrada

Corriente de

entrada

Corriente de

entrada máxima

Media del valor

cuadrático medio de la

corriente

NOTA: Las escalas

de corriente y voltaje

son diferentes

Corriente (-)

Voltaje (-)

Corriente (+)

Voltaje (+)

Entrada no

lineal de

corriente

Corriente

máxima

Valor cuadrático

medio de la

corriente

Entrada de

tensión de onda

sinusoidal

TIEMPO

Factor de cresta = Corriente máxima = 3

Valor cuadrático

medio de la

corriente

218 219

220

SECCIÓN 5 | Principio de Funcionamiento

16

5.1 GENERAL

Estos inversores convierten la tensión de la batería de DC en tensión de AC con un valor

cuadrático medio (RMS) de 230 VAC, 50 Hz RMS.

5.2 FORMA DE ONDA DE SALIDA DE ONDA SINUSOIDAL PURA

La forma de onda de tensión de AC es una forma de onda sinusoidal pura, que es la misma

que la forma de onda de la energía de dispositivos (información suplementaria sobre la

forma de onda sinusoidal pura y sus ventajas se trata entre las secciones 2.2 y 2.4).

La Fig. 5.1 especifica las características de la forma de onda sinusoidal pura 230 VAC, 50 Hz.

El valor instantáneo y la polaridad de la tensión varía cíclicamente con respecto al tiempo.

Por ejemplo, en un ciclo en un sistema 230 VAC, 50 Hz, se eleva lentamente en la dirección

positiva de 0 V a un valor positivo máximo “Vpeak” = + 325 V; cae lentamente a 0 V, cambia

la polaridad de sentido negativo y aumenta lentamente en el sentido negativo a un valor

negativo máximo "Vpeak" = - 325 V y luego desciende lentamente de nuevo a 0 V. Hay 50 de

estos ciclos en un segundo. A los ciclos por segundo se les llama "frecuencia", y también se

denominan "Hertz (Hz)". El período de tiempo de un ciclo es de 16,66 ms.

Fig. 5.1: Forma de onda sinusoidal pura 230 VAC, 50 Hz

5.3 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

La conversión de voltaje se lleva a cabo en dos etapas. En la primera etapa, la tensión de DC

de la batería se convierte en una alta tensión de corriente continua utilizando conmutación de

alta frecuencia y una técnica de modulación de ancho de pulso (PWM). En la segunda etapa,

la alta tensión de corriente continua se convierte en onda sinusoidal de AC 230 VAC, 50 Hz

utilizando de nuevo la técnica de PWM. Esto se hace mediante el uso de una técnica de

formación de onda especial en la que el alto voltaje de corriente continua se conecta a una

alta frecuencia y la anchura de impulso de esta conmutación es modulada con respecto a una

onda sinusoidal de referencia.

Voltaje (-)

Voltaje (+)

TIEMPO

Voltaje positivo máximo

+ V

PEAK

= + 325 V

V

RMS

= 230 VAC

Voltaje negativo máximo

- V

PEAK

= - 325 V

16,66 ms

17

SAMLEX AMERICA INC. | 17

SECTION 6 | Layout

Fig. 6.1: Layout of PST-300S

Fig 6.1 (a) PST-300S, Front

Fig 6.1 (c) PST-300S, Back

Fig 6.1 (b) PST-300S, Front - Showing compartment

with terminals for hardwiring

1. Three Position Rocker Switch

• – ON - Push top end to switch ON locally

• 0 OFF – Centered to switch OFF locally

• = EXT switch - Push button end to

enable switching ON and OFF by

external switching control

2. Green LED marked “POWER”

3. Red LED marked “OVER LOAD”

4. RED LED marked “OVER TEMP”

5. Air inlet slots for cooling fan

6. AC Outlet

7. Metal strain relief clamp for AC output cable

(for hardwiring)

•

Size: Trade Size: ¾”

8. Cover plate for compartment containing

L, N and G terminals for hardwiring of AC

output

9. Modular Jack RJ-50 (10P10C) marked

“Remote” for connecting optional wired

Remote Control Model RC-300

10. Terminal Block marked “EXT Switch” with

4 terminals for ON / OFF switching using

external control signals

11. Compartment containing L, N and G

terminals for hardwiring of AC output

12. Nut and bolt terminal (size 6x32) for

Ground “G” for hardwiring of AC output

13. Terminal Block for Line “L” and Neutral

“N” terminals for hardwiring of AC output

• Terminal hol e d i ameter: 4.15

mm

• Terminal s e t scr e w size : M 3.5

14. Black Negative (-) DC input terminal

15. Black removable plastic cover for Negative

(-) DC input terminal

16. Red Positive (+) DC input terminal

17. Red removable plastic cover

for Positive (+)

DC input terminal

18. Opening for air outlet from internal fan (fan

is located behind the opening)

19. Chassis Grounding Terminal

15,17

220

221

SECCIÓN 6 | Diseño

17

Fig 6.1 (a) PST-300S, Delantera

Fig 6.1 (b) PST-300S, Trasera - Mostrando

compartimento con terminales para cableado

Fig 6.1 (c) PST-300S, Trasera

Fig. 6.1: Diseño de PST-300S

1. Interruptor de tres posiciones

• – ON – Pulse el extremo superior para

encender

• 0 OFF – Centre para desconectar

• = Interruptor EXT – Pulse para activar

las funciones de encendido y apagado

desde un control externo

2. LED verde indica “POTENCIA”

3. LED rojo indica “SOBRECARGA”

4. LED ROJO indica

“SOBRECALENTAMIENTO”

5. Ranuras de entrada de aire para el ventilador

de refrigeración

6. Toma de AC

7. Cable de salida de AC de metal (para cablear)

• Tamaño: Tamaño comercial: ¾”

8. Placa que cubre el compartimento que

contiene los terminales L, N y G para el

cableado de salida de AC

9. Conector modular RJ-50 (10P10C) con la

marca “a distancia” para la conexión opcional

de control remoto por cable modelo RC-300

10. Bloque de terminales con la marca

“Interruptor EXT” con cuatro terminales para

el encendido / apagado mediante señales de

control externo

11. Compartimento que contiene los terminales L,

N y G para cableado de salida de AC

12. Tuerca y tornillo del terminal (tamaño 6x32)

para la zona “G” del cableado de salida de AC

13. Bloque de terminales para la línea “L” y

terminal neutro “N” del cableado de salida de

AC

• Diámetro del orificio terminal: 4,15 mm

• Tamaño del tornillo terminal: M3,5

14. Terminal de entrada de DC negativa negra (-)

15. Cubierta de plástico extraíble para el terminal

de entrada de DC negativa (-)

16. Terminal de entrada de DC positiva roja (+)

17. Cubierta de plástico extraíble para el terminal

de entrada de DC positiva (+)

18. Apertura de salida de aire del ventilador

interno (el ventilador se encuentra detrás de

la apertura)

19. Chasis del terminal de tierra

17

SAMLEX AMERICA INC. | 17

SECTION 6 | Layout

Fig. 6.1: Layout of PST-300S

Fig 6.1 (a) PST-300S, Front

Fig 6.1 (c) PST-300S, Back

Fig 6.1 (b) PST-300S, Front - Showing compartment

with terminals for hardwiring

1. Three Position Rocker Switch

• – ON - Push top end to switch ON locally

• 0 OFF – Centered to switch OFF locally

• = EXT switch - Push button end to

enable switching ON and OFF by

external switching control

2. Green LED marked “POWER”

3. Red LED marked “OVER LOAD”

4. RED LED marked “OVER TEMP”

5. Air inlet slots for cooling fan

6. AC Outlet

7. Metal strain relief clamp for AC output cable

(for hardwiring)

•

Size: Trade Size: ¾”

8. Cover plate for compartment containing

L, N and G terminals for hardwiring of AC

output

9. Modular Jack RJ-50 (10P10C) marked

“Remote” for connecting optional wired

Remote Control Model RC-300

10. Terminal Block marked “EXT Switch” with

4 terminals for ON / OFF switching using

external control signals

11. Compartment containing L, N and G

terminals for hardwiring of AC output

12. Nut and bolt terminal (size 6x32) for

Ground “G” for hardwiring of AC output

13. Terminal Block for Line “L” and Neutral

“N” terminals for hardwiring of AC output

• Terminal hol e d i ameter: 4.15

mm

• Terminal s e t scr e w size : M 3.5

14. Black Negative (-) DC input terminal

15. Black removable plastic cover for Negative

(-) DC input terminal

16. Red Positive (+) DC input terminal

17. Red removable plastic cover

for Positive (+)

DC input terminal

18. Opening for air outlet from internal fan (fan

is located behind the opening)

19. Chassis Grounding Terminal

15,17

17

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SECTION 6 | Layout

Fig. 6.1: Layout of PST-300S

Fig 6.1 (a) PST-300S, Front

Fig 6.1 (c) PST-300S, Back

Fig 6.1 (b) PST-300S, Front - Showing compartment

with terminals for hardwiring

1. Three Position Rocker Switch

• – ON - Push top end to switch ON locally

• 0 OFF – Centered to switch OFF locally

• = EXT switch - Push button end to

enable switching ON and OFF by

external switching control

2. Green LED marked “POWER”

3. Red LED marked “OVER LOAD”

4. RED LED marked “OVER TEMP”

5. Air inlet slots for cooling fan

6. AC Outlet

7. Metal strain relief clamp for AC output cable

(for hardwiring)

•

Size: Trade Size: ¾”

8. Cover plate for compartment containing

L, N and G terminals for hardwiring of AC

output

9. Modular Jack RJ-50 (10P10C) marked

“Remote” for connecting optional wired

Remote Control Model RC-300

10. Terminal Block marked “EXT Switch” with

4 terminals for ON / OFF switching using

external control signals

11. Compartment containing L, N and G

terminals for hardwiring of AC output

12. Nut and bolt terminal (size 6x32) for

Ground “G” for hardwiring of AC output

13. Terminal Block for Line “L” and Neutral

“N” terminals for hardwiring of AC output

• Terminal hol e d i ameter: 4.15

mm

• Terminal s e t scr e w size : M 3.5

14. Black Negative (-) DC input terminal

15. Black removable plastic cover for Negative

(-) DC input terminal

16. Red Positive (+) DC input terminal

17. Red removable plastic cover

for Positive (+)

DC input terminal

18. Opening for air outlet from internal fan (fan

is located behind the opening)

19. Chassis Grounding Terminal

15,17

220 221

222

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

18

7.1 GENERAL

Las baterías de plomo ácido se pueden clasificar según el tipo de aplicación:

1. Servicio automotriz - Puesta en marcha / iluminación / encendido (SLI, también conocido

como arranque), y

2. Servicio de ciclo profundo.

Se recomiendan las baterías de plomo de ciclo profundo de capacidad adecuada para la

alimentación de los inversores.

7.2 BATERÍAS DE PLOMO DE CICLO PROFUNDO

Las baterías de ciclo profundo se diseñan con electrodos de placa gruesa para servir como

fuentes de energía primaria, para tener una velocidad de descarga constante, para tener la

capacidad de ser dadas de alta profundamente hasta la capacidad del 80% y para aceptar

repetidamente recargas. Se comercializan para su uso en vehículos recreativos (RV), botes

y carros de golf eléctricos, por lo que se pueden denominar como pilas, baterías RV o

baterías de carros de golf. Utilice baterías de ciclo profundo para la alimentación de estos

inversores.

7.3 CAPACIDAD NOMINAL ESPECIFICADA EN AMPERIOS-HORA

(AH)

La capacidad de la batería "C" se especifica en amperios-hora (Ah). Un amperio es la unidad

de medida de la corriente eléctrica y se define como un Coulomb de carga que pasa a través

de un conductor eléctrico en un segundo. La capacidad de "C" en Ah se refiere a la capacidad

de la batería para proporcionar un valor especificado constante de corriente de descarga

(también llamado "C-Rate": Véase la sección 7.6) durante un tiempo determinado de horas

antes de que la batería alcanza un terminal de descarga especificado de voltaje (también

llamado "punto de voltaje final") a una temperatura especificada del electrolito. Como punto de

referencia, las tarifas de la industria de baterías de automóviles en una corriente de descarga

o C-Rate de C/20 Amperios corresponden al período de descarga de 20 horas. La capacidad

nominal "C" en Ah, en este caso, será el número de amperios de corriente que la batería

pueda suministrar durante 20 horas a 80º F (26,7º C) hasta que el voltaje caiga a 1,75 V /

célula, es decir, 10.7V para la batería de 12V, 21.4V para la batería de 24 V y 42 V para la

batería de 48 V. Por ejemplo, una batería de 100 Ah entregará 5 A durante 20 horas.

7.4 CAPACIDAD NOMINAL ESPECIFICADA EN LA CAPACIDAD DE

RESERVA (RC)

La capacidad de la batería también puede expresarse como capacidad de reserva (RC) en

minutos típicamente para baterías de automoción SLI (encendido, arranque e iluminación).

Es el tiempo en minutos para que un vehículo pueda ser conducido después de que el

sistema de carga falle. Esto es aproximadamente equivalente a las condiciones después del

fallo del alternador mientras el vehículo está siendo impulsado por los faros encendidos. Solo

la batería debe suministrar corriente a los faros y el ordenador al sistema de encendido. La

carga de la batería es asumida por una corriente de descarga constante de 25 A.

222

223

19

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

La capacidad de reserva es el tiempo en minutos en los que la batería puede suministrar 25

amperios a 80º F (26,7º C) hasta que el voltaje cae a 1.75V / célula, es decir, 10.7V para la

batería de 12V, 21.4V para la batería de 24V y 42V para la batería de 48V.

La relación aproximada entre las dos unidades es:

Capacidad de "C" en Ah = Capacidad de reserva en RC minutos x 0,6

7.5 TAMAÑOS TÍPICOS DE BATERÍAS

La Tabla 7.1 muestra algunos detalles de tamaños populares de baterías:

TABLA 7.1: TAMAÑOS POPULARES DE BATERÍAS

Grupo BCI*

Voltaje de la batería, V

Capacidad de la batería, Ah

27 / 31

12

105

4D

12

160

8D

12

225

GC2**

6

220

* Consejo Internacional de Baterías; ** Carro de Golf

7.6 ESPECIFICACIONES DE CORRIENTES DE CARGA / DESCARGA:

C-RATE

La energía eléctrica se almacena en una célula / batería en la forma de alimentación de DC.

El valor de la energía almacenada se relaciona con la cantidad de los materiales activos de

las placas de la batería, el área de superficie de las placas y la cantidad de electrólito que

cubre las placas. Como se explicó anteriormente, la cantidad de energía eléctrica

almacenada se conoce también como la capacidad de la batería y se designa por el símbolo

"C".

El tiempo en horas durante el cual la batería se descarga a la "tensión final" para los

propósitos de especificación de la capacidad Ah depende del tipo de aplicación. Este tiempo

de descarga en horas es indicado por una "T", mientras que la corriente de descarga de la

batería se indica como "C-Rate". Si la batería suministra una corriente muy alta de descarga,

la batería se descargará a la "tensión final" en un período de tiempo más corto. Por otra parte,

si la batería suministra una corriente de descarga inferior, la batería se descargará al "punto

de voltaje final" después de un período de tiempo más largo. Matemáticamente:

Ecuación 1: Corriente de descarga "C-Rate" = Capacidad "C" en Ah ÷ Tiempo de

descarga "T"

La Tabla 7.2 proporciona algunos ejemplos de especificaciones C-Rate y aplicaciones:

TABLA 7.2: TASAS DE CORRIENTE DE DESCARGA - “C-RATES”

Horas de tiempo de descarga

"T" hasta el "punto de voltaje

final"

Descarga "C-Rate" en Amps =

Capacidad "C" en Ah ÷ Tiempo

de descarga "T" en Hrs.

Ejemplo de descarga

C-Rate para una

batería de 100 Ah

0,5 Hrs.

2 C

200 A

1 Hrs.

1 C

100 A

5 Hrs. (aplicación del inversor)

C/5 o 0,2 C

20 A

La tabla continúa en la siguiente página

222 223

224

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

20

TABLA 7.2: TASAS DE CORRIENTE DE DESCARGA - “C-RATES” (continuación de la

página anterior)

Horas de tiempo de descarga

"T" hasta el "punto de voltaje

final"

Descarga "C-Rate" en Amps =

Capacidad "C" en Ah ÷ Tiempo

de descarga "T" en Hrs.

Ejemplo de descarga

C-Rate para una batería

de 100 Ah

8 Hrs. (Aplicación UPS)

C/8 o 0,125 C

12,5 A

10 Hrs. (Aplicación Telecom)

C/10 o 0,1 C

10 A

20 Hrs. (Aplicación Automotriz)

C/20 o 0,05 C

5 A

100 Hrs.

C/100 o 0,01 C

1 A

NOTA: Cuando una batería se descarga durante un tiempo más corto, su corriente de descarga especificada

"C-Rate" será mayor. Por ejemplo, la corriente de descarga "C-Rate" en un período de descarga de 5 horas,

es decir, C/5 amperios será 4 veces mayor que la corriente de descarga "C-Rate" en un período de descarga

de 20 horas, es decir, C/20 amperios.

7.7 CURVAS DE CARGA / DESCARGA

La Fig. 7.1 muestra las características de carga y descarga de una batería típica de plomo

ácido de 12 V / 24 V a temperatura de electrolito de 80° F / 26,7° C. Las curvas muestran el

Estado % de la carga (eje X) frente a la tensión del terminal (eje Y) durante la carga y

descarga en diferentes C-Rate. Tenga en cuenta que el eje X muestra el % de estado de

carga. El estado de descarga será = 100% - % estado de carga. Se hace referencia a

estas curvas en explicaciones posteriores.

Fig. 7.1: Curvas de carga / descarga para Baterías de Plomo Ácido 12 V

Gráfico sobre Baterías de Plomo Ácido - 80° F / 26,7° C

Voltaje de la batería en VDC

CARGA

DESCARGA

Porcentaje (%) de estado de carga de la batería

224

225

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

21

7.8 REDUCCIÓN DE LA CAPACIDAD UTILIZABLE EN ALTAS

CORRIENTES DE DESCARGA – TÍPICO EN EL FUNCIONAMIENTO

DE INVERSORES

Como se ha indicado anteriormente, la capacidad nominal de la batería en Ah es normalmente

aplicable a una velocidad de descarga de 20 horas. A medida que la velocidad de descarga se

incrementa como en los casos en que los inversores están conduciendo cargas de mayor

capacidad, la capacidad utilizable se reduce debido al "Efecto de Peukert". Esta relación no es

lineal, pero es más o menos de acuerdo con la Tabla 7.3.

TABLA 7.3 CAPACIDAD DE LA BATERÍA FRENTE A LA CORRIENTE DE DESCARGA –

C-RATE

Corriente de descarga

Capacidad utilizable (%)

C/20

100%

C/10 87%

C/8 83%

C/6

75%

C/5

70%

C/3

60%

C/2

50%

1C 40%

La Tabla 7.3 muestra que una batería de 100 Ah de capacidad entregará 100% (es decir,

completa 100 Ah) si se descarga lentamente a lo largo de 20 horas, a razón de 5 amperios

(50 W de salida para un inversor de 12 V y de 100 W para un inversor de 24 V). Sin embargo,

si se descarga a una velocidad de 50 amperios (salida de 500 W para un inversor de 12 V y

de 1000 W para un inversor de 24 V), en teoría, debería proporcionar 100 Ah ÷ 50 = 2 horas.

Sin embargo, la Tabla 7.3 muestra que la velocidad de descarga de 2 horas, la capacidad se

reduce al 50%, es decir, a 50 Ah. Por lo tanto, a los 50 amperios de velocidad de descarga

(salida de 500 W para un inversor de 12 V y de 1000 W para un inversor de 24 V) de la

batería en realidad tendrá una duración de 50 Ah ÷ 50 amperios = 1 hora.

7.9 ESTADO DE CARGA (SOC) DE UNA BATERÍA – BASADO EN EL

“VOLTAJE ESTACIONARIO”

El "voltaje estacionario" de una batería en condiciones de circuito abierto (sin carga

conectada a él) aproximadamente puede indicar el estado de carga (SOC) de la batería. El

"voltaje estacionario" se mide después de desconectar cualquier dispositivo de carga y la

carga de la batería y dejar la batería "estacionaria" inactiva entre 3 y 8 horas antes de que se

tome la medición de la tensión. La Tabla 7.4 muestra el estado de carga en función del

voltaje estacionario para un sistema típico de batería de 12 V / 24 V a 80° F (26,7º C).

224 225

226

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

22

TABLA 7.4: ESTADO DE CARGA EN FUNCIÓN DEL VOLTAJE ESTACIONARIO

Porcentaje de

carga completado

Células de voltaje

estacionario

individuales

Voltaje estacionario

de batería de 12 V

Voltaje estacionario

de batería de 24 V

100%

2,105 V

12,63 V

25,26 V

90%

2,10 V

12,6 V

25,20 V

80%

2,08 V

12,5 V

25,00 V

70%

2,05 V

12,3 V

24,60 V

60%

2,03 V

12,2 V

24,40 V

50%

2,02 V

12,1 V

24,20 V

30%

1,97 V

11,8 V

23,60 V

20%

1,95 V

11,7 V

23,40 V

10%

1,93 V

11,6 V

23,20 V

0%

= / <1,93 V

= / <11,6 V

= / <23,20 V

Compruebe el voltaje de los elementos específicos. Si la diferencia de tensión entre células

es de más de un 0,2 V, o la diferencia de peso específico es de 0,015 o más, las células

requieren igualarse. Tenga en cuenta que sólo las baterías no selladas / ventiladas /

inundadas / húmedas están igualadas. No iguale baterías selladas tipo VRLA de AGM

o baterías de células de gel.

7.10 ESTADO DE DESCARGA DE UNA BATERÍA CARGADA –

BATERÍA BAJA / ALARMA DE VOLTAJE DE ENTRADA DE DC Y

PARADA DE LOS INVERSORES

La mayoría de los hardwares de inversores calculan el estado de descarga de la batería

cargada mediante la medición de la tensión en los terminales de entrada de DC del inversor

(teniendo en cuenta que los cables de entrada de DC no son lo suficientemente gruesos

como para permitir una caída de tensión despreciable entre la batería y el inversor).

Los inversores están provistos de un timbre de alarma para advertir que la batería cargada

se ha descargado a alrededor del 80% de la capacidad nominal. Normalmente, el timbre de

alarma se activa cuando la tensión en los terminales de entrada de DC del inversor se

ha reducido a alrededor de 10.7V para una batería de 12V o 21.4V, para la batería de

24V en corriente de descarga C-Rate de C/5 amperios y temperatura del electrolito de

26,7° C. El inversor se apaga si el voltaje terminal en C/5 cae a más de 10 V en la batería de

12 V (20 V en la batería de 24 V).

El estado de descarga de una batería se calcula en base a la tensión del terminal medido de

la batería. La tensión en los bornes de la batería depende de lo siguiente:

- Temperatura del electrolito de la batería: La temperatura del electrolito afecta a las

reacciones electroquímicas dentro de la batería y produce un coeficiente de tensión

negativo. Durante la carga / descarga, el voltaje terminal cae con aumento de la

temperatura y aumenta con la disminución de la temperatura.

- La cantidad de corriente de descarga o "C-Rate": Una batería tiene una resistencia no

lineal interna y, por tanto, según aumenta la corriente de descarga, la tensión en los bornes

de la batería disminuye de forma no lineal.

226

227

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

23

Las curvas de descarga en la Fig. 7.1 muestran el estado de carga % en comparación con la

tensión en los bornes de la batería típica bajo diferentes corrientes de carga / descarga, es

decir, "C-Rate" y temperatura fija de 80° C. (Tenga en cuenta que el eje X de las curvas

muestra el % de estado de carga. El % de estado de descarga será del 100% - % estado de

carga).

7.11 ALARMA DE BAJA TENSIÓN DE ENTRADA DE DC EN LOS

INVERSORES

Como se ha indicado anteriormente, el timbre de alarma se activa cuando la tensión en los

terminales de entrada de DC del inversor se ha reducido a alrededor de 10,7 V para una

batería de 12 V (21.4 V para la batería de 24 V) en corriente de descarga C-Rate de C/5

amperios. Tenga en cuenta que el voltaje del terminal con relación a un estado particular de

descarga disminuye con el aumento en el valor de la corriente de descarga. Por ejemplo, los

voltajes de terminales para un estado de descarga del 80% (estado de carga del 20%) por

diversas corrientes de descarga serán los que figuran en la Tabla 7.5 (véase Figura 7.1 para

los parámetros y valores que se muestran en la Tabla 7.5):

TABLA 7.5: VOLTAJE DEL TERMINAL Y SOC DE LA BATERÍA CARGADA

Corriente de

descarga:

C-Rate

Voltaje del terminal al 80% del

estado de descarga (20% SOC)

Voltaje del terminal con

descarga completa (0% SOC)

12 V

24 V

12 V

24 V

C/3 A

10,70V 21,4 V

09,50 V

19,0 V

C/5 A

10,90 V

21,8 V

10,30 V

20,6 V

C/10 A

11,95 V

23,9 V

11,00 V

22,0 V

C/20 A

11,85 V

23,7 V

11,50 V

23,0 V

C/100 A

12,15 V

24,3 V

11,75 V

23,5 V

En el ejemplo anterior, la alarma de baja tensión de entrada DC para 10,7 V / 21,4 V se

desencadenaría en torno al 80% del estado de descarga (20% SOC) cuando la corriente de

descarga C-Rate es de C/5 amperios. Sin embargo, para la corriente de descarga C-Rate de

C/10 amperios y más baja, la batería se descarga casi por completo cuando suena la alarma.

Por lo tanto, si la corriente de descarga C-Rate es inferior a C/5 amperios, la batería

puede descargarse por completo en el momento de la alarma de baja tensión de

entrada de DC.

7.12 PARADA POR LA BAJA TENSIÓN DE ENTRADA DE DC EN LOS

INVERSORES

Como se ha indicado anteriormente, en torno al 80% del estado de descarga de la batería en

corriente de descarga C-Rate de alrededor de C/5 amperios, la alarma de baja tensión de

entrada de DC suena alrededor de 10.7 V para una batería de 12 V (alrededor de 21.4 V

para una batería de 24 V) para advertir al usuario que desconecte la batería para evitar un

mayor drenaje de esta. Si la carga no está desconectada en esta etapa, las baterías se

pueden drenar además a un voltaje más bajo y a una condición totalmente descargada que

es perjudicial para la batería y para el inversor.

Los inversores están provistos normalmente de una protección para cerrar la salida del

inversor si el voltaje de DC en los terminales de entrada del inversor cae por debajo de un

umbral de alrededor de 10 V para una batería de 12 V (20 V para una batería de 24 V). En

referencia a las curvas de descarga indicadas en la Fig. 7.1, el estado de descarga para

diferentes corrientes de descarga C-Rate de voltaje de la batería de 10 V / 20 V es el

226 227

228

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

24

siguiente: (Tenga en cuenta que el eje X de las curvas muestra el % de estado de carga. El

% de estado de descarga será del 100% - % estado de carga):

- Estado de descarga del 85% (estado de carga del 15%) en una corriente de descarga

muy alta de C-Rate es de C/3 amperios.

- Estado de descarga del 100% (estado de carga del 0%) en una corriente de descarga alta

de C-Rate es de C/5 amperios.

- 100% descargada (estado de carga del 0%) en una corriente de descarga baja de C-Rate

es de C/10 amperios.

Con una tensión de entrada de DC de 10 V / 20 V, la batería está completamente

descargada de la corriente de descarga C-Rate de C/5 e inferior.

En vista de lo anterior, puede verse que una alarma de bajo voltaje de entrada DC fijo no es

útil. La temperatura de la batería complica aún más la situación. Todo el análisis anterior se

basa en la temperatura de electrolito de la batería de 80° F. La capacidad de la batería varía

con la temperatura. La capacidad de la batería también varía en función de la edad y la

historia de la carga. Las baterías más viejas tienen menor capacidad debido al

derramamiento de materiales activos, sulfatación, corrosión, aumento del número de ciclos

de carga / descarga, etc. Por lo tanto, el estado de descarga de una batería con carga no

puede ser estimado con precisión. Sin embargo, la alarma de bajo voltaje de entrada de DC

y las funciones de parada están diseñadas para proteger al inversor de una corriente

excesiva en un voltaje más bajo.

7.13 USO EXTERNO PROGRAMABLE DE DESCONEXIÓN DE BAJA

TENSIÓN

La ambigüedad anterior se puede eliminar mediante el uso de una desconexión externa

programable de baja tensión donde el umbral de tensión más exacto se puede ajustar para

desconectar la batería en base a los requisitos de las aplicaciones reales. Por favor,

considere el uso de los siguientes modelos de desconexión de baja tensión:

- BG-40 (40 A) - Hasta 400 W, inversor de 12 V o inversor de 800 W, 24

- BG-60 (60 A) - Hasta 600 W, inversor de 12 V o inversor de 1200 W, 24

- BG-200 (200 A) - Hasta 2000 W, inversor de 12 V o inversor de 4000 W, 24

- BGB-250 (250 A) - Hasta 3000 W, inversor de 12 V o inversor de 6000 W, 24

7.14 PROFUNDIDAD DE DESCARGA DE LA BATERÍA Y DURACIÓN

DE LA BATERÍA

Cuanto más profundamente se descargue una batería en cada ciclo, más corta será la

duración de la batería. La utilización de más baterías del mínimo requerido dará como

resultado una vida más larga del banco de baterías.

Un gráfico de ciclo vital típico se muestra en la Tabla 7.6:

TABLA 7.6: GRÁFICO DE CICLO VITAL TÍPICO

Capacidad de

profundidad de

descarga % de Ah

Ciclo vital del grupo

27 / 31

Ciclo vital del grupo

8D

Ciclo vital del grupo

GC2

10

1000

1500

3800

50

320

480

1100

80

200

300

675

100

150

225

550

NOTA: Se recomienda limitar la profundidad de descarga al 50%.

228

229

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

25

7.15 CONEXIÓN EN SERIE Y EN PARALELO DE BATERÍAS

7.15.1 Conexión en serie

Fig 7.2: Conexión en serie

Cuando dos o más baterías están conectadas en serie, sus voltajes se suman, pero su

capacidad Ah sigue siendo la misma. La Fig. 7.2 muestra 4 baterías de 6 V, 200 Ah

conectadas en serie para formar un banco de baterías de 24 V con una capacidad de 200 Ah.

El terminal positivo de la batería 4 se convierte en el terminal positivo del banco 24 V. El

terminal negativo de la batería 4 está conectado al terminal positivo de la batería 3. El

terminal negativo de la batería 3 está conectado al terminal positivo de la batería 2. El

terminal negativo de la batería 2 está conectado al terminal positivo de la batería 1. El

terminal negativo de la batería 1 se convierte en el terminal negativo del banco de baterías

de 24 V.

7.15.2 Conexión en paralelo

Fig 7.3: Conexión en paralelo

Cuando dos o más baterías están conectadas en paralelo, su tensión sigue siendo la misma,

pero sus capacidades Ah se suman. La Fig. 7.3 muestra 4 baterías de 12 V, 100 Ah

conectadas en paralelo para formar un banco de baterías de 12 V con una capacidad de 400

Ah. Los cuatro terminales positivos de las baterías 1 a 4 están en paralelo (conectados entre

sí) y esta conexión positiva común se convierte en el terminal positivo del banco 12 V. Del

mismo modo, los cuatro terminales negativos de las baterías 1 a 4 están en paralelo

(conectados entre sí) y esta conexión negativa común se convierte en el terminal negativo

del banco de baterías de 12 V.

Cable “A”

Cable “B”

Batería 4 Batería 3 Batería 2 Batería 1

6 V

6 V 6 V 6 V

Inversor de 24

V o Cargador

de 24 V

Cable “A”

Cable “B”

Inversor de 12 V

o

Cargador de

12 V

Batería 1

Batería 2

Batería 3

Batería 4

12 V

228 229

230

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

26

7.15.3 Conexión en serie y en paralelo

Fig. 7.4: Conexión en serie y en paralelo

La Fig. 7.4 muestra una conexión en serie y en paralelo que consta de cuatro baterías de 6

voltios y 200 Ah para formar una batería de 12 V, 400 Ah en un banco de baterías. Dos

baterías de 6 V, 200 Ah, las baterías 1 y 2 están conectadas en serie para formar una batería

de 12 V, 200 Ah (Cadena 1). Del mismo modo, dos baterías de 6 V, 200 Ah, las baterías 3 y

4 están conectadas en serie para formar una batería de 12 V, 200 Ah (Cadena 2). Estas dos

cadenas 1 y 2 12 V, 200 Ah están conectadas en paralelo para formar un banco de 12 V, 400

Ah.

PRECAUCIÓN!

Cuando 2 o más baterías / cadenas de baterías están conectadas en paralelo y

luego se conectan a un inversor o cargador (véanse las figuras 7.3 y 7.4), se

debe prestar atención a la forma en la que el inversor / cargador está conectado

al banco de baterías. Por favor asegúrese de que si el cable de salida positivo de

la batería del cargador / inversor (cable "A") está conectado al borne positivo de

la batería de la primera batería (batería 1 en la Fig. 7.3) o al borne positivo de la

batería de la primera cadena de la batería (batería 1 de la cadena 1 en la Fig.

7.4), entonces el cable de salida negativo de la batería del cargador / inversor

(cable "B") se debe conectar al borne negativo de la batería de la última batería

(batería 4 en la Fig. 7.3) o al borne negativo de la última serie de baterías (batería

4 de la serie de baterías 2 en la Fig. 7.4). Esta conexión asegura lo siguiente:

- Se equilibrarán las resistencias de los cables de interconexión.

- Todas las baterías / cadenas de baterías tendrán la misma resistencia en

serie.

- Todas las baterías individuales de carga / descarga en la misma corriente de

carga tendrán el mismo estado al mismo tiempo.

- Ninguna de las baterías se verá afectada por una condición de sobrecarga.

Cable “A”

Cable “B”

Batería 1 Batería 2 Batería 3 Batería 4

Inversor de 12 V

o

Cargador de

12 V

6 V 6 V 6 V 6 V

Cadena 1 12 V

Cadena 2 12 V

230

231

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

27

7.16 TAMAÑO DEL BANCO DE BATERÍAS DEL INVERSOR

Una de las preguntas más frecuentes es, "¿cuánto tiempo duran las baterías?" Esta

pregunta no puede responderse sin conocer el tamaño del sistema de la batería y la carga

en el inversor. Por lo general, esta pregunta conduce a la pregunta de "¿cuánto tiempo

necesita de carga para funcionar?". El siguiente cálculo especifica el periodo de carga según

el tamaño del banco de baterías.

Hay algunas fórmulas básicas y reglas de estimación que se utilizan:

1. Potencia activa en vatios (W) = Tensión en voltios (V) x corriente en amperios (A) x factor

de potencia.

2. Para un inversor que va desde un sistema de baterías de 12 V, la corriente aproximada

de DC requerida de las baterías es de 12 V para la alimentación de AC suministrada por

el inversor a la carga en vatios (W) dividida por 10 y para un inversor que va desde un

sistema de baterías de 24 V, la corriente continua que necesita aproximada de las

baterías de 24 V para la alimentación de AC suministrada por el inversor a la carga en

vatios (W) dividida por 20.

3. Energía requerida por la batería = corriente de DC para ser entregada (A) x tiempo en

horas (h).

El primer paso consiste en calcular los vatios de corriente alterna total (W) de la carga (s) y

por cuánto tiempo la carga(s) funcionará en horas (H). Los vatios de corriente alterna se

indican normalmente en la placa de identificación eléctrica de cada aparato o equipo. En

caso de que los vatios (W) de AC no se indiquen, la Fórmula 1 dada anteriormente puede

utilizarse para calcular los vatios de AC. El siguiente paso es estimar la corriente de DC en

amperios (A) de los vatios de AC según la Fórmula 2. A continuación se da un ejemplo de

este cálculo para un inversor de 12 V:

Digamos que el total de vatios de AC entregados por el inversor es = 1000 W.

Luego, utilizando la Fórmula 2 anterior, la corriente aproximada de DC a ser entregada por

las baterías de 12 V es = 1000 W ÷ 10 = 100 amperios, o por baterías de 24 V = 1000 W ÷ 20

= 50 A.

A continuación, la energía requerida por la carga en amperios hora (Ah) se determina.

Por ejemplo, si la carga es para operar durante 3 horas, de acuerdo con la Fórmula 3 anterior,

la energía para ser entregada por las baterías de 12 V es = 100 amperios × 3 horas = 300

amperios hora (Ah), o por baterías de 24 V es = 50 A x 3 horas = 150 Ah.

Ahora bien, la capacidad de las baterías se determina en base al tiempo de ejecución y

la capacidad utilizable.

De la Tabla 7.3 "Capacidad de la batería frente a la corriente de descarga", la capacidad

utilizable en la velocidad de descarga de 3 horas es del 60%. Por lo tanto, la capacidad real

de las baterías de 12 V para entregar 300 Ah será igual a: 300 Ah ÷ 0,6 = 500 Ah, y la

capacidad real de la batería de 24 V para entregar 150 Ah será igual a 150 Ah ÷ 0,6 = 250

Ah.

Y, por último, la capacidad nominal deseada real de las baterías se determina

basándose en el hecho de que normalmente sólo el 80% de la capacidad estará disponible

con respecto a la capacidad nominal debido a la no disponibilidad de funcionamiento ideal y

óptima y las condiciones de carga. Por lo que los requisitos finales serán iguales a:

230 231

232

SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido

28

PARA BATERÍAS DE 12 V:

500 Ah ÷ 0,8 = 625 Ah (tenga en cuenta el consumo real de energía requerido por la carga

de 300 Ah).

PARA BATERÍAS DE 24 V:

250 Ah ÷ 0,8 = 312,5 Ah (tenga en cuenta el consumo real de energía requerido por la carga

de 150 Ah).

Se verá de lo anterior que la capacidad final nominal de las baterías es de casi 2 veces la

energía requerida por la carga en Ah. Por lo tanto, como regla general, la capacidad de

Ah de las baterías debe ser el doble de la energía requerida por la carga en Ah.

7.17 CARGA DE LAS BATERÍAS

Las baterías se pueden cargar mediante el uso de un buen cargador de batería de AC

alimentado o de fuentes alternativas de energía como paneles solares, generadores eólicos

o sistemas hidráulicos. Asegúrese de que se utiliza una batería adecuada al controlador de

carga. Se recomienda que las baterías se puedan cargar con una corriente entre un 10% y

un 13% de su capacidad Ah (capacidad Ah basada en la C-Rate de 20 horas de tiempo de

descarga). Además, para una carga completa (capacidad de retorno de 100%) de la batería

de plomo ácido sellada, se recomienda utilizar un cargador de 3 etapas (Etapa de carga

constante Boost de voltaje constante / Absorción de carga  Carga flotante de voltaje

constante).

En caso de que baterías inundadas estén siendo utilizadas, se recomienda utilizar un

cargador de 4 etapas (Etapa de carga constante  Boost de voltaje constante / Absorción de

carga  Ecualización de voltaje constante  Carga flotante de voltaje constante).

SECCIÓN 8 |

Instalación

¡ADVERTENCIA!

1. Antes de comenzar la instalación, lea las instrucciones de seguridad que se

explican en la Sección 1 titulada "Instrucciones de seguridad".

2. Se recomienda que la instalación sea realizada por un electricista calificado,

con licencia / certificado.

3. arias recomendaciones formuladas en este manual de instalación serán

sustituidas por los códigos eléctricos locales / nacionales pertinentes sobre la

ubicación de la unidad y la aplicación específica.

232

233

SECCIÓN 8 | Instalación

29

8.1 UBICACIÓN DE LA INSTALACIÓN

Asegúrese de que se cumplan los siguientes requisitos:

Ambiente de trabajo: Uso interior.

Frío: El calor es el peor enemigo de los equipos electrónicos. Por lo tanto, asegúrese de que

la unidad está instalada en un lugar fresco que también está protegido contra los efectos del

calentamiento por la exposición directa al sol o al calor generado por otros dispositivos

generadores de calor adyacentes.

Buena ventilación: La unidad se enfría por convección y por aire forzado por el ventilador

de refrigeración de temperatura controlada. El ventilador aspira el aire frío de las aperturas

de aire en la parte delantera (5, Fig 6.1a) y expulsa el aire caliente a través de las aperturas

de escape al lado del ventilador (18, Fig 6.1c). Para evitar apagar el inversor debido al

sobrecalentamiento, no cubra ni bloquee estos orificios de admisión / escape ni instale la

unidad en una zona con escasa circulación de aire. Mantenga una distancia mínima de 25

cm alrededor de la unidad para proporcionar una ventilación adecuada. Si se instala en un

recinto, las aperturas deben ser proporcionadas al recinto, justo enfrente de las aperturas de

admisión y escape de aire del inversor.

Sequedad: No debe haber ningún riesgo de condensación de agua u otro líquido que pueda

entrar o caer en la unidad.

Limpieza: La superficie debe estar libre de polvo y humos. Asegúrese de que no hay

insectos o roedores. Pueden entrar en la unidad y bloquear los orificios de ventilación o

circuitos eléctricos de cortocircuito dentro de la unidad.

Protección contra incendios: La unidad no está protegida contra incendios y no debe ser

ubicada bajo ninguna circunstancia en una zona que contenga líquidos altamente

inflamables como gasolina o propano, como en una cámara de máquinas con motores de

gasolina como combustible. No ponga materiales inflamables / combustibles (es decir, papel,

tela, plástico, etc.) cerca de la unidad que puedan incendiarse por calor, chispas o llamas.

Cercanía con el banco de la batería: Coloque la unidad lo más cerca posible del banco de

baterías para evitar la excesiva caída de tensión en los cables de la batería y la consiguiente

pérdida de energía y la reducción de la eficiencia. Sin embargo, la unidad no se debe instalar

en el mismo compartimento que las baterías (inundación o celda húmeda) o montarse donde

esté expuesta a vapores corrosivos, ácidos y gases inflamables producidos cuando las

baterías estén cargadas.

Los vapores corrosivos podrían corroer y dañar la unidad y si los gases no son

ventilados, podrían encenderse y causar una explosión.

Accesibilidad: No bloquee el acceso al panel frontal. Además, permita un espacio suficiente

para acceder a los receptáculos de AC y terminales de cableado de DC y conexiones, ya que

tendrán que ser verificados y periódicamente.

Prevención de la interferencia de radiofrecuencia (RFI): La unidad utiliza circuitos de alta

potencia de conmutación que generan RFI. Esta RFI está limitada a los estándares

requeridos. Ubique cualquier equipo electrónico susceptible de radiofrecuencia e

232 233

234

SECCIÓN 8 | Instalación

30

interferencia electromagnética tan lejos del inversor como sea posible. Lea la sección 3,

página 11 "Limitación de la Interferencia Electromagnética (EMI)" para obtener información

adicional.

8.2 DIMENSIONES GENERALES

Las dimensiones generales y la ubicación de las ranuras de montaje se muestran en la Fig.

8.1.

8.3 POSICIÓN DE MONTAJE

La unidad dispone de entrada de aire y aperturas de salida para el ventilador de refrigeración.

Tiene que ser montada de tal manera que los objetos pequeños no puedan caer fácilmente

en las aperturas de la unidad y causar daño eléctrico / mecánico. Además, la orientación de

montaje debe ser tal que si los componentes internos se sobrecalientan y se derriten debido

a un fallo catastrófico, las partes fundidas / desprendidas no deberían caerse en la unidad

por un material combustible y provocar un incendio. El tamaño de las aperturas se ha

limitado según los requisitos de seguridad para evitar las posibilidades anteriores cuando la

unidad está montada en las orientaciones recomendadas. Con el fin de cumplir con los

requisitos reglamentarios de seguridad, el montaje tiene que cumplir los siguientes

requisitos:

- Montar en un material no combustible.

- La superficie de montaje debe ser capaz de soportar el peso de la unidad.

- Montar horizontalmente sobre una superficie horizontal - encima de una superficie

horizontal (por ejemplo, superficie de la mesa o un estante).

- Montar horizontalmente sobre una superficie vertical - la unidad puede montarse en una

superficie vertical (como una pared) con el ventilador del eje horizontal (apertura del

ventilador hacia la izquierda o hacia la derecha).

¡ADVERTENCIA!

No se recomienda montar la unidad en posición vertical sobre una superficie

vertical (apertura del ventilador hacia arriba o hacia abajo). Como se explicó

anteriormente, esto es para evitar la caída de objetos en la unidad a través de la

apertura del ventilador cuando la apertura del ventilador está hacia arriba. Si la

apertura del ventilador está orientada hacia abajo, el componente dañado

caliente puede caerse.

La superficie de la unidad es probable que esté a una temperatura elevada en

condiciones de mayor carga y mayor temperatura ambiente. Por lo tanto, la

unidad debe ser instalada de manera que no sea probable que entre en contacto

con cualquier persona.

234

235

SECCIÓN 8 | Instalación

31

NOTA: Las dimensiones están en mm

Fig. 8.1: Dimensiones generales y ranuras de montaje de PST-300S

234 235

236

SECCIÓN 8 | Instalación

32

8.4 CONEXIONES DE DC

8.4.1 Prevención de exceso de voltaje de entrada de DC

Es preciso asegurarse de que la tensión de entrada de DC de esta unidad no exceda de 16,5

VDC para las versiones de batería de 12 V y de 33,0 VDC para las versiones de batería de

24 V para prevenir daños permanentes en la unidad. Tenga en cuenta las siguientes

precauciones:

- Asegúrese de que la tensión de carga máxima del cargador externo de la batería /

alternador / panel solar de carga no exceda de 16,5 VDC para las versiones de batería de

12 V y de 33,0 VDC para las versiones de batería de 24 V.

- No utilice paneles solares no regulados para cargar la batería conectada a esta unidad.

Bajo condiciones de circuito abierto y en temperaturas ambiente frías, la salida del panel

solar puede ser >22 VDC para el panel nominal de 12 V y >44 VDC para el panel nominal

de 24 V. Siempre use un regulador de carga entre el panel solar y la batería.

- Cuando se utiliza el modo de control de carga con opciones de desvío en un controlador

de carga, la fuente solar / hidro / eólica está conectada directamente al banco de baterías.

En este caso, el controlador desvía el exceso de corriente a una carga externa. A medida

que la batería se carga, el ciclo de derivación aumentará. Cuando la batería está

completamente cargada, toda la energía de la fuente fluirá en la carga de derivación, si no

hay otras cargas. El controlador de carga desconectará la carga de derivación si se

excede la corriente nominal del controlador. La desconexión de la carga de derivación

puede dañar la batería, así como el inversor u otras cargas de DC conectadas a la batería

debido a altas tensiones generadas durante las condiciones de vientos fuertes (por

generadores eólicos), altos caudales de agua (para los generadores hidroeléctricos). Es,

por lo tanto, para asegurarse que la carga de derivación está dimensionada correctamente

para evitar lo anterior sobre las condiciones de tensión.

- No conecte esta unidad a un sistema de baterías con una tensión superior a la tensión de

entrada nominal de la batería de la unidad (por ejemplo, no conecte la versión de 12 V de

la unidad a un sistema de baterías de 24 V o 48 V).

8.4.2 Prevención de inversión de polaridad en la entrada de DC

¡PRECAUCIÓN!

Los daños causados por invertir la polaridad no están cubiertos por la garantía. Al

hacer las conexiones de la batería en el lado de entrada, asegúrese de que la

polaridad de las conexiones de la batería es correcta (conecte el cable positivo de

la batería al terminal positivo de la unidad y el negativo de la batería al terminal

negativo de la unidad). Si la entrada está conectada con la polaridad invertida, el

fusible DC de dentro del inversor explotará y también puede causar daños

permanentes en el inversor.

236

237

SECCIÓN 8 | Instalación

33

8.4.3 Conexión de las baterías en la entrada de DC - Tamaño de

cables y fusibles

¡PRECAUCIÓN!

La sección de entrada del inversor dispone de condensadores de alto valor

conectados a través de los terminales de entrada. Tan pronto como el bucle de

conexión de entrada de DC (batería (+) terminal → fusible externo terminal de

entrada positivo de EVO → terminal de entrada negativo de EVO → batería (-)

terminal) se ha completado, estos condensadores iniciarán la carga y la unidad

momentáneamente tendrá una corriente muy pesada para cargar estos

condensadores que producirán chispas en el último contacto con el circuito de

entrada, incluso cuando la unidad esté apagada. Asegúrese de que el fusible se

inserta sólo después de que todas las conexiones en el bucle se han completado

de manera que las chispas se limiten a la zona del fusible.

El flujo de corriente eléctrica en un conductor se opone a la resistencia del conductor. La

resistencia del conductor es directamente proporcional a la longitud del conductor e

inversamente proporcional a su sección transversal (espesor). La resistencia en el conductor

produce efectos indeseables como caída de tensión y calentamiento. El tamaño (espesor /

sección transversal) de los conductores es designado por mnμ. La Tabla 8.1 proporciona

resistencia en ohmios (Ω) por 30 cm de 0 a 25° C / 77° F para el tamaño w recomendado para

su uso con este inversor.

Tabla 8.1 Resistencia del cableado por pies

TAMAÑO DEL CABLE, Mmq

RESISTENCIA EN OHMIOS (Ω)

POR PIE A 25° C / 77° F

35 Mmq

0.000159 Ω por 30 cm

50 Mmq

0.000096 Ω por 30 cm

70 Mmq

0.000077 Ω por 30 cm

95 Mmq

0.000050 Ω por 30 cm

Los conductores están protegidos con un material clasificado aislante para por ejemplo

temperatura de 105° C / 221° F. Como la corriente produce calor que afecta al aislamiento,

hay un valor máximo admisible de la corriente (llamado "Capacidad de corriente") para cada

tamaño de conductor sobre la base de clasificación de temperatura de su aislamiento. El

material aislante de los cables también se verá afectado por una temperatura de

funcionamiento elevada de los terminales a los que estos están conectados.

Se requiere que el circuito de entrada de DC cuente con grandes corrientes de DC y por lo

tanto, el tamaño de los cables y conectores se debe seleccionar para asegurar una mínima

caída de tensión entre la batería y el inversor. Cables más finos y conexiones sueltas pueden

reducir el

rendimiento del inversor y producirán un calentamiento anormal que puedo

conllevar riesgo de fundición del aislamiento y fuego. Normalmente, el espesor del cable

debe ser tal que la caída de tensión debido a la corriente y la resistencia de la longitud del

cable debe ser entre 2% y 5%. Utilice cables resistentes al aceite, como mínimo cable de

cobre multitrenzado nominal de 105° C / 77° F. No utilice cables de aluminio, ya que tienen

una mayor resistencia por unidad de longitud. Los cables se pueden comprar en una tienda

de productos marinos / soldaduras. Los efectos comunes de la baja tensión de las cargas

eléctricas son los siguientes:

236 237

238

SECCIÓN 8 | Instalación

34

• Circuitos de alumbrado - incandescente y halógeno de cuarzo: Una caída de tensión del

5% provoca una pérdida aproximada del 10% de la producción de luz. Esto se debe a que

la bombilla no sólo recibe menos potencia, sino que el filamento más frío cae desde el

blanco caliente hasta el rojo vivo, emitiendo una luz mucho menos visible.

• Circuitos de alumbrado - fluorescente: La tensión provoca una caída casi proporcional en

la salida de luz.

• Motores de inducción de AC - Estos se encuentran comúnmente en herramientas

eléctricas, como electrodomésticos, bombas de pozos, etc. Presentan demandas muy

altas de sobretensión al inicio. Una caída de tensión significativa en estos circuitos puede

causar un fallo en el inicio y posibles daños en el motor.

• Circuitos de carga de la batería de PV - Estos son críticos porque la caída de tensión

puede causar una pérdida desproporcionada de corriente de carga para cargar una batería.

Una caída de tensión mayor del 5% puede reducir la corriente de carga a la batería por un

porcentaje mucho mayor.

8.4.4 Protección de fusibles en el circuito de la batería

Una batería es una fuente ilimitada de corriente. En estados de cortocircuito, una batería

puede suministrar miles de amperios de corriente. Si hay un cortocircuito largo por la longitud

de los cables que conectan la batería al inversor, miles de amperios de corriente pueden fluir

desde la batería hasta el punto de cortocircuito y que la sección del cable se ponga rojo, el

aislamiento se funda y el cable en última instancia, se rompa. Esta interrupción de corriente

muy elevada generará una alta temperatura, alta energía peligrosa acompañada de ondas

de alta presión que pueden causar un incendio, daños en objetos cercanos y lesiones. Para

evitar que se produzcan situaciones peligrosas en estado de cortocircuito, el fusible utilizado

en el circuito de la batería debe limitar la corriente (debe ser "Tipo Limitación") con un golpe

en un tiempo muy corto (debe ser rápido) y, al mismo tiempo, un fusible actuando soplará en

menos de 8 ms el estado de cortocircuito. Un fusible de capacidad apropiada de la clase

T o superior debe ser instalado dentro de los 10 cm de la dirección, apagando el arco de

manera segura. Esta corriente especial de propósito limitante, va rápido al Terminal Batería

Plus (+) (Por favor, véase la Tabla 8.2 para el fusible calibrado).

¡ADVERTENCIA!

El uso de un fusible externo de tamaño adecuado como se ha descrito

anteriormente es obligatorio para proporcionar seguridad contra el riesgo de

incendio debido a un cortocircuito accidental en los cables de la batería. Tenga en

cuenta que los fusibles secundarios internos de DC están diseñados para

proteger los componentes internos del inversor de DC contra sobrecargas. Estos

fusibles NO explotarán si hay un cortocircuito largo de los cables que conectan la

batería y el inversor.

238

239

SECCIÓN 8 | Instalación

35

8.4.5 Tamaños recomendados de cables de baterías y fusibles

Los tamaños de cables y fusibles se muestran en la Tabla 8.2. El calibrado se basa en

consideraciones de seguridad especificados en UL-458, NEC-2014 e ISO -10133. Por favor,

consulte la sección "Notas para la Tabla 8.2" para más detalles.

Tabla 8.2 Tamaño recomendado de los cables de la batería

y del fusible externo de la batería

Modelo Nº

Máximo de

corriente

de entrada

DC

continua

Tamaño

máximo del

fusible

externo de

la batería

Sección mínima del cable

(Ver Nota 4)

< 1,50 mm

2

> 1,6-3 mm

2

PST-300S-12E 360A 400-500A 95 120

PST-300S-24E 180A 300A 50 70

8.4.6 Conexión de entrada de DC

Los terminales de entrada de DC para la conexión de la batería (14 y 16 en la Fig. 6.1c)

tienen la tuerca y el perno de conexión - tamaño de los pernos es de 5/16" (18 hilos por

pulgada) mediante el anillo de la lengua tipo de los terminales. Use los extremos del cable

para adaptarse al tamaño 5/16" de los pernos.

8.4.7 Reducción de interferencia de RF

Por favor, cumpla con las recomendaciones dadas en la Sección 3 - "Limitación de la

Interferencia Electromagnética".

238 239

240

SECCIÓN 8 | Instalación

36

8.5 CONEXIONES DE AC

¡ADVERTENCIA! Prevención de salida de AC en paralelo

1. La salida de AC del inversor no se puede sincronizar con otra fuente de

corriente de AC y, por tanto, no es adecuado para la puesta en paralelo. La

salida de AC del inversor no debe estar enchufada directamente a un Centro

de tableros eléctricos / carga que también se alimenta desde la red eléctrica /

generador. Tal conexión resultará en un funcionamiento paralelo y

alimentación de AC de la unidad / generador, alimentando de nuevo al

inversor que al instante puede dañar la sección de salida del inversor y

también puede suponer un peligro de incendio y seguridad. Si un centro

eléctrico de tableros / carga está siendo alimentado desde la red eléctrica /

generador y se requiere el inversor para alimentar este panel como fuente de

energía de reserva, la alimentación de AC de la red eléctrica / generador y el

inversor primero se debe alimentar a un selector conmutador manual /

interruptor de transferencia automática y la salida del selector conmutador

manual / interruptor de transferencia automática deben estar conectados al

centro de tableros eléctricos / carga.

2. Para evitar la posibilidad de puesta en paralelo y graves daños en el inversor,

nunca utilice un cable de puente simple con un enchufe macho en ambos

extremos para conectar la salida de AC del inversor a un enchufe de pared en

el hogar / RV.

8.5.1 Conexión de salida de AC para cablear

Para la conexión de la salida de AC del inversor a un centro de tableros eléctricos / carga de

AC, conexiones separadas están disponibles para el cableado duro. Por favor, refiérase al

compartimento 11 de la Fig. 6.1. (11, Fig. 6.1b) que contiene los terminales de salida de AC.

El compartimento está cubierto por una placa de cubierta (8, Fig. 6.1a) con la ayuda de 4

tornillos. El cableado de AC entra a través de la deformación metálica de la pinza de alivio (7,

Fig. 6.1a). Una vez realizadas las conexiones, apriete la abrazadera. Las conexiones de

salida de AC son las siguientes:

Bloque de terminales (13, Fig. 6.1b) para los terminales Línea “L” y Neutro “N”.

Tenga en cuenta que el terminal Línea "L" del bloque de terminales de AC (13, Fig. 6.1b)

está conectado internamente al PCB. Del mismo modo, el terminal Neutro "N" del bloque de

terminales de AC (13, Fig. 6.1b) también está conectado internamente al PCB.

• Diámetro del agujero: 4,15 mm / 0,16".

• Tornillo de fijación: Nº 6 (UNf, 40 hilos por pulgada) o M3,5 (grosor pitch 0,6 mm).

Terminal de Tierra de AC (12, Fig. 6.1b)

• Stud: Nº 6 (UNC, 32 hilos por pulgada).

Unión del Neutro al Chasis de Tierra

• Neutro "N" está unido al chasis metálico del inversor a través de un aro de alambre que

conecta el terminal "N" en el lado de la Línea.

240

241

SECCIÓN 8 | Instalación

37

Tabla 8.4 Tamaño recomendado de los cables de salida de AC

Modelo Nº Corriente de

salida de AC

continua máxima

Capacidad de

salida de AC

mínima de los

conectores Línea

y Neutro por NEC

(125% veces

Columna 2)

Tamaño máximo

del cable de

salida de AC

externo (Basado

en la Columna 3)

Tamaño mínimo

de los conectores

Línea y Neutro

según la

Capacidad de la

Columna 3

(Capacidad de

corriente a

temperatura del

conductor de 90°

C)

(1) (2) (3) (4) (5)

PST-300S-12 & 24E 13A 16.25 16A 2.5 mm

2

8.6 UNIÓN A TIERRA O A OTRO DISPOSITIVO DESIGNADO

Para su seguridad, fije el chasis metálico del inversor a tierra o a otro dispositivo designado

(por ejemplo, un RV móvil, el marco metálico del RV se designa normalmente como el

negativo de DC). Un chasis del terminal de tierra (19, Fig. 6.1c) se ha proporcionado para

conectar a tierra el chasis metálico del inversor a la planta correspondiente.

Cuando utilice el inversor en un edificio, conecte une cable de alambre de cobre trenzado

de sección 2.5 mm

2

aislado del anterior equipo de puesta a tierra a las tuercas para la

conexión de tierra física (una conexión que se conecta a la varilla de tierra o de tuberías

metálicas enterradas o a otra conexión que está sólidamente unida a la conexión a tierra).

Las conexiones deben estar apretadas contra el metal. Utilice arandelas de estrella para

penetrar en la pintura y la corrosión.

Cuando utilice el inversor en un RV móvil, conecte une cable de alambre de cobre trenzado

de sección 2.5 mm

2

aislado del anterior chasis del terminal de tierra a la barra principal de

puesta a tierra del RV (unido al chasis del vehículo). Las conexiones deben estar apretadas

contra el metal. Utilice arandelas de estrella para penetrar en la pintura y la corrosión.

240 241

242

SECCIÓN 8 | Instalación

38

8.7 CONTROL REMOTO OPCIONAL CON CABLE – MODELO RC-300

¡PRECAUCIÓN!

Para utilizar el control remoto opcional con cable RC-300, el inversor debe

PRIMERO ENCENDERSE utilizando los controles ON / OFF:

a) Cuando NO se utilizan los Cable-1 o Cable-2 externos del Control ON /

OFF: Empujando el extremo superior (marcado como “–”) del interruptor de 3

posiciones del eje del balancín (1, Fig. 6.1a) en la posición de "ON".

b) Cuando se utilizan los Cable-1 o Cable-2 externos del Control ON / OFF:

PRIMERO empujando el extremo inferior (marcado como “=”) del interruptor

de 3 posiciones del eje del balancín (1, Fig 6.1a) a la posición marcada como

“EXT. Switch” y DESPUÉS CONECTANDO el inversor por (i) cierre del

contacto del interruptor o relé del Cable-2 del Control ON / OFF (Fig 8.2a) o (ii)

cierre del contacto del interruptor o relé del Cable-2 del Control ON / OFF

utilizando conmutación de tensión de DC (Fig. 8.2b) o (iii) cierre del contacto

del interruptor o relé del Cable-1 del Control ON / OFF con conmutación de

tensión de DC de la batería al inversor.

El control remoto opcional con cable modelo Nº RC-300 (con 25 ft. / cable de 7,62 metros),

está disponible para la conexión, desconexión y monitoreo. El control remoto tiene pantalla

LCD que muestra la salida de AC V, A, Hz, W, VA y el factor de potencia. También tiene

indicaciones LED similares a las indicaciones del panel frontal (2, 3, 4 en la Fig. 6.1a). El

control remoto está conectado al conector RJ-50 Jack (9, Fig 6.1a). Lea el manual del control

remoto para más detalles.

8.8 CONTROL ON / OFF DESDE UNA UBICACIÓN REMOTA

UTILIZANDO LOS CABLE-1 O CABLE-2 EXTERNOS DEL

CONTROL ON / OFF

¡PRECAUCIÓN!

Para el funcionamiento de esta función, el interruptor basculante de 3 posiciones

del panel frontal que indica "ON / OFF / EXT. Switch (1, Fig 6.1a) debe ser

PRIMERO empujado en el extremo inferior (marcado como “=”) de la posición

“EXT. Switch” del interruptor.

La unidad se puede activar / desactivar desde una ubicación remota mediante arreglos

externos, con cables de encendido / apagado de control como se muestra en la figura 8.2 (a),

(b) y (c). A continuación se ofrecen los detalles:

• Cable-2 del Control ON / OFF desde una ubicación remota mediante el contacto del

interruptor / relé, Fig. 8.2(a):

En esta disposición, no se requiere fuente de alimentación externa. El inversor se

enciende cuando el contacto de relé / interruptor está cerrado y los terminales 1 y 2 del

bloque de terminales (10, Fig. 6.1a) están cortocircuitados. El inversor se desconecta

cuando se abre el contacto de relé / interruptor y se elimina a través de los terminales 1 y 2

del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a).

• Cable-2 del Control ON / OFF usando tensión de DC conmutada (10-33VDC), Fig.

8.2(b):

242

243

SECCIÓN 8 | Instalación

39

¡PRECAUCIÓN!

1. Por favor, asegúrese de la correcta polaridad de la conexión del cableado.

El positivo (+) de la fuente externa de DC debe estar conectado al terminal 3

del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a) y el negativo (-) al terminal 4. En caso

de que se invierta la polaridad, el control ON / OFF NO funcionará. La entrada

a estos terminales está protegida contra la polaridad inversa.

2. Utilice fusibles 1 A tan cerca de la fuente de corriente continua como sea

posible.

INFORMACIÓN

La señal de control externa 10-33 VDC de los terminales 3 y 4 del bloque de

terminales (10, Fig. 6.1a) se alimenta a un aislador óptico interno. Por lo tanto,

la negatividad de la fuente externa 10-33 VDC puede ser aislada de la

negatividad de la entrada de la batería al inversor.

El inversor se enciende cuando el contacto de relé / interruptor externo está cerrado [de

tensión continua externa (10-33 VDC) se alimenta a los terminales 3 y 4 del bloque de

terminales (10, Fig. 6.1a)]. El inversor se desconecta cuando se abre el contacto / interruptor

de relé externo [voltaje de DC externo (10-33VDC) se retira de los terminales 3 y 4 del

bloque de terminales (10, Fig. 6.1a)].

• Cable-1 del Control ON / OFF usando tensión de DC conmutada de la batería al

inversor, Fig 8.2(c):

¡PRECAUCIÓN!

1. Por favor, asegúrese de la correcta polaridad de la conexión del cableado. El

positivo (+) de la fuente externa de DC debe estar conectado al terminal 3 del

bloque de terminales. En caso de que se invierta la polaridad, el control ON /

OFF no funcionará. La entrada a estos terminales está protegida contra la

polaridad inversa.

2. Utilice fusibles 1 A tan cerca de la fuente de corriente continua como sea

posible.

El inversor se enciende cuando el contacto de relé / interruptor externo está cerrado [el

voltaje de la batería de 12 V / 24 V suministrado al inversor alimenta a la terminal 3 del

bloque de terminales (10, Fig. 6.1a)]. El inversor se desconecta cuando se abre el contacto

de relé / interruptor externo [el voltaje de la batería de 12 V / 24 V suministrado al inversor

elimina la tensión de DC de la terminal 3 del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a)]. En un

vehículo / RV, la tensión de control puede alimentarse directamente desde la llave de

encendido. Esto va a conectar el inversor cuando el encendido esté en ON y a

desconectarlo cuando el encendido esté en OFF.

242 243

244

SECCIÓN 8 | Instalación

40

Fig. 8.2: Control ON / OFF de la posición remota usando cable-1 y cable-2 externos

SECCIÓN 9 | Funcionamiento

9.1 ENCENDIDO ON / OFF DEL INVERSOR

Antes de conectar el inversor, compruebe que todas las cargas de AC se han apagado. El

interruptor del panel frontal del inversor de 3 posiciones del eje del balancín que indica "ON /

OFF / EXT. Switch (1, Fig 6.1a) se utiliza para encender y apagar el inversor. Este interruptor

funciona por baja potencia de circuito, que a su vez controla todo el circuito de alta potencia.

La unidad también se puede encender / apagar de forma remota de la siguiente manera:

• A través del control remoto opcional con cable RC-300 conectado al Jack modular RJ-50 (9,

Fig. 6.1a). Lea el manual del control remoto opcional con cable RC-300 para obtener más

información.

• Usando el Cable-2 o el Cable-1 de control externo. Vea más detalles en el apartado

"Control de encendido / apagado de la ubicación remota a través de Cable-2 o Cable-1 del

control de ON / OFF" en la página 38.

¡PRECAUCIÓN!

Tenga en cuenta que el interruptor ON / OFF no está cambiando el circuito de

entrada de alta potencia de la batería. Las partes del circuito de DC todavía están

activas, incluso cuando el interruptor está en la posición OFF. Por lo tanto,

desconecte DC y AC antes de trabajar en cualquiera de los circuitos conectados

al inversor.

Bloque de

terminales

(10, Fig 6.1a)

Bloque de

terminales

(10, Fig 6.1a)

Bloque de

terminales

(10, Fig 6.1a)

Contacto de relé o

interruptor de

palanca

NOTA: tamaño de los cables: AWG Nº 22

Contacto de relé o

interruptor de

palanca

Contacto de relé o

interruptor de

palanca

Fuente de potencia

de DC

(10-33VDC)

Fusible 1A

Batería de voltaje + 12 V / 24 V (10-33 V)

de la batería de entrada de DC

a PST-3

000

Fig. 8.2(a)

− Cable-2 del

Control ON / OFF usando

contacto del interruptor / relé

Fig. 8.2(b)

− Cable-2 del

Control ON / OFF usando

tensión de DC conmutada

Fig. 8.2(c)

−

Cable-1 del Control

ON / OFF usando tensión de DC

conmutada de la batería al

inversor

Fusible 1A

244

245

SECCIÓN 9 | Funcionamiento

41

Cuando el inversor esté encendido, el LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) se

encenderá. Este LED indica que la sección de entrada del inversor está funcionando

normalmente. En condiciones normales de funcionamiento, la tensión de salida de AC estará

ahora disponible en AC y en los terminales de salida de AC para cableado (13, Fig 6.1b). La

luz indicadora verde de GfCl está encendida.

Conecte la carga a AC. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) comprueba el

normal funcionamiento de la carga.

9.2 ENCENDIDO DE CARGAS

Después de que el inversor esté encendido, necesita un tiempo para estar listo para

suministrar alimentación completa. Por lo tanto, siempre hay que conectar la carga unos

segundos después de encender el inversor. Evite encender el inversor con la carga ya

encendida. Esto puede provocar prematuramente la protección de sobrecarga.

Cuando una carga se enciende, puede requerir mayor subida de tensión inicial para

comenzar. Por lo tanto, si hay varias cargas que están siendo alimentadas, deben ser

encendidas una a una para que el inversor no se sobrecargue por la mayor oleada de partida

si todas las cargas se encienden a la vez.

9.3 VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE TEMPERATURA

CONTROLADA

El ventilador de enfriamiento controlado por termostato (18, Fig. 6.1c) se ha proporcionado

para la refrigeración por aire forzado. La temperatura de un punto caliente crítico dentro del

inversor (transformador de energía T6) se controla para activar el ventilador y la temperatura

durante la parada. Cuando la temperatura de este punto caliente llega a 55° C ± 3° C, el

ventilador se enciende. El ventilador se apagará automáticamente una vez que el punto

caliente se enfríe a 45° C ± 3° C. Tenga en cuenta que puede que el ventilador se encienda

con cargas bajas o si la temperatura ambiente es más fría. Esto es normal.

9.4 INDICACIONES DE FUNCIONAMIENTO NORMAL

Cuando el inversor está funcionando normalmente y hay suministro de carga de AC, el LED

verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. Por favor, consulte la Sección

10 "Protecciones" y la Sección 11 "Guía para Resolver Problemas" para los síntomas de

funcionamiento anormal.

9.5 SIN CARGA (EN REPOSO)

Cuando la unidad se enciende, todos los circuitos del interior del inversor se activan y la salida

de AC se pone a disposición. En este estado, incluso cuando no se está suministrando la

carga (o, si se conecta una carga, se ha apagado), el inversor consume una pequeña cantidad

de corriente de las baterías para mantener los circuitos activos y listos para entregar la

potencia requerida en demanda. Esto se conoce como "inactividad actual" o "sin carga (en

reposo)". Por lo tanto, cuando no se requiere la carga, apague el inversor para prevenir el

consumo innecesario de corriente de la batería.

244 245

246

SECCIÓN 9 | Funcionamiento

42

¡PRECAUCIÓN!

Cuando el inversor esté apagado usando el control remoto opcional con cable

RC-300, habrá una fuga de corriente muy pequeña externa de hasta 3 mA para la

versión de 12 V y 5 mA para la versión de 24 V. No habrá fuga de la batería

cuando el inversor se desactive de la siguiente manera:

a) Cuando NO se utilice el Cable-1 o Cable-2 externos del Control ON / OFF:

Desconectando el interruptor de 3 posiciones del eje del balancín (1, Fig.

6.1.a), con la posición central en "ON" / "OFF".

b) Cuando se utilice el Cable-1 o Cable-2 externos del Control ON / OFF:

Desconectando el inversor (i) abriendo el contacto del interruptor o relé del

Cable-2 del Control ON / OFF (Fig. 8.2a) o (ii) abriendo el contacto del

interruptor o relé del Cable-2 del Control ON / OFF mediante tensión de DC

conmutada (Fig. 8.2b) o (iii) abriendo el contacto del interruptor o relé del

Cable-1 del Control ON / OFF mediante tensión de DC conmutada de la

batería auxiliar del inversor.

SECCIÓN 10 | Protecciones

10. PROTECCIONES

El inversor ha sido provisto de las protecciones que se detallan a continuación:

10.1 APAGADO POR SUBIDA DE TENSIÓN / SOBRECARGA /

CORTOCIRCUITO

INFORMACIÓN

Por favor refiérase a las definiciones de potencia activa (Vatios), potencia

aparente (VA) y factor de potencia (PF) en la sección 2.1. En la siguientes

explicación, los valores de potencia se expresan en potencia aparente en VA. La

correspondiente potencia activa (Vatios, W) dependerá del tipo de carga

(resistiva o reactiva) y su factor de potencia (el factor de potencia puede variar de

1 a 0,5). Por favor, tenga en cuenta lo siguiente:

• Potencia activa (Vatios) = potencia aparente (VA) x factor de potencia (PF)

• Para el tipo de cargas resistivas, el factor de potencia = 1 y por lo tanto, la

potencia aparente (VA) = potencia activa (Vatios, W)

• Para el tipo de cargas reactivas, el factor de potencia será <1 (hasta 0,5) y,

por tanto, la potencia activa (Vatios, W) será menor que la potencia aparente

(VA)

La tensión de salida de AC se apagará debido a sobrecarga y cortocircuito de la siguiente

manera:

ESTADO DE SUBIDA DE TENSIÓN: Cuando la corriente de salida de AC sobrepasa

alrededor del 200% el valor nominal, la limitación de la corriente de salida se lleva a cabo de

inmediato, lo que resulta en la caída de la tensión de salida de AC (la caída es proporcional a

la carga). Se proporcionará potencia del 200% por cada <8 ms de medio ciclo. Si esta

situación se prolonga entre 2 y 2,5 segundos, el estado de sobrecarga se activa.

ESTADO DE SOBRECARGA: Si hay una sobrecarga continua de entre el 110% y el 115%

durante 2 o 3 segundos, la tensión de salida se cerrará. El LED rojo que indica

246

247

SECCIÓN 10 | Protecciones

46

"SOBRECARGA" (3, Fig. 6.1a) está encendido, la luz indicadora verde de GfCI está apagada

y el timbre de alarma sonará. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) seguirá

estando iluminado. La unidad será bloqueada en este estado y requerirá reinicio manual.

Para reiniciar, apague la unidad mediante el interruptor de 3 posiciones del eje del balancín

"ON / OFF / EXT. Switch", espere durante 3 minutos y luego cambie de nuevo la unidad.

Antes de su encendido, determine y elimine la causa de la sobrecarga.

ESTADO DE CORTOCIRCUITO: El estado de cortocircuito se detecta cuando la tensión de

salida de AC es inferior a 80 VAC durante un período de entre 1 y 1,5 segundos. La tensión de

salida de AC se cerrará a partir de entonces.

El LED rojo que indica "SOBRECARGA" (3, Fig. 6.1a) se encenderá y el timbre de alarma

sonará. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) seguirá estando iluminado. La

unidad será bloqueada en este estado y requerirá reinicio manual. Para reiniciar, apague la

unidad mediante el interruptor de 2 posiciones del eje del balancín "ON / OFF / EXT. Switch",

espere durante 3 minutos y luego cambie de nuevo la unidad. Antes de su encendido,

determine y elimine la causa de la sobrecarga.

10.2 ALARMA DE ADVERTENCIA - BAJA TENSIÓN DE ENTRADA DE

DC

La tensión en los terminales de entrada de DC será menor que la tensión en los terminales de

la batería debido a la caída de tensión en los cables de la batería y los conectores. La caída

de la tensión en los terminales de entrada de DC del inversor podría ser debido a una tensión

de la batería baja o debido a una anormalmente alta caída de los cables de la batería si los

cables no son lo suficientemente gruesos (Por favor, consulte la página 30 "Conexión de las

baterías en la entrada de DC - Tamaño de cables y fusibles"). Si la tensión en los terminales

de entrada de DC es inferior a 10,7 V ± 0,1 V para la versión de 12 V o 21,4 V ± 0,2 V para la

versión de 24 V, sonará un timbre de alarma. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig.

6.1a) y la luz de indicación de la tensión de salida de AC están encendidos. Este timbre de

alarma de advertencia indica que la batería se está agotando y que el inversor se apagará

después de algún tiempo si la tensión en los terminales del inversor es inferior a 10 V ± 0,1 V

para la versión de 12 V o 20 V ± 0,2 V para la versión de 24 V.

10.3 APAGADO POR BAJA TENSIÓN DE ENTRADA DE DC

Si la tensión en los terminales de entrada de DC es inferior a 10 V ± 0,1 V para la versión de

12 V o 20 V ± 0,2 V para la versión de 24 V, la tensión de salida de AC se apaga. El timbre de

alarma está encendido. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido.

La luz indicadora verde de GfCI está apagada.

La unidad se reiniciará automáticamente cuando la tensión de entrada de DC sea > 11,5 V ±

0,3 V para la versión de 12 V y > 23 V ± 0,5 V para la versión de 24 V.

10.4 APAGADO POR ALTA TENSIÓN DE ENTRADA DE DC

Si la tensión en los terminales de entrada de DC es superior a 16,5 V para la versión de 12 V o

33 V para la versión de 24 V, la tensión de salida de AC se apaga temporalmente. El timbre de

alarma se enciende. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. La

unidad se reiniciará automáticamente cuando la tensión descienda a < 16,5 V para la versión

de 12 V y < 33 V para la versión de 24 V.

246 247

248

SECCIÓN 10 | Protecciones

47

10.5 APAGADO POR SOBRECALENTAMIENTO

En caso de fallo de los ventiladores de refrigeración o en caso de eliminación de calor

inadecuada debido a temperaturas ambiente superiores / intercambio de aire insuficiente, la

temperatura interior de la unidad se incrementará. La temperatura de un punto caliente crítico

dentro del inversor se controla (transformador de potencia T3), y a 90° C ± 5° C, la tensión de

salida de AC se apaga temporalmente. El timbre de alarma se enciende. El LED verde que

indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido.

La unidad se reiniciará automáticamente después de que el punto caliente se haya enfriado

hasta 65° C ± 5° C.

10.6 FUSIBLES INTERNOS DE DC

Los siguientes fusibles secundarios de DC se han proporcionado para la protección interna de

la parte de entrada de DC. Los fusibles son 32 V, fusibles tipo automotriz de lámina, tipo

"ATC" por Cooper Bussmann o equivalente:

PST-300S-12E: 12 piezas de 30 A en paralelo = 360 A total

PST-300S-24E: 12 piezas de 15 A en paralelo = 180 A total

10.7 INVERSIÓN DE POLARIDAD EN LOS TERMINALES DE

ENTRADA DE DC

El positivo de la batería debe ser conectado al terminal de entrada positivo de DC del inversor

y el negativo de la batería debe ser conectado al terminal de entrada negativo de DC del

inversor. Una inversión de la polaridad (el positivo de la batería mal conectado al terminal de

entrada negativo de DC del inversor y el negativo de la batería conectado erróneamente al

terminal de entrada positivo de DC del inversor) soplará los fusibles secundarios de DC

externos / internos. Si el fusible de DC está fundido, el inversor estará muerto. El LED verde

que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) y la luz indicadora verde de GfCI se desconectan y no

habrá salida de AC.

INFORMACIÓN

La conexión de polaridad inversa puede dañar los circuitos de entrada de DC. El

fusible interno debe ser sustituido por el mismo tamaño de fusible usado en la

unidad. Si la unidad no funciona después de reemplazar el fusible, se ha dañado

de forma permanente y requerirá una reparación / sustitución (Lea la Sección 11 -

"Guía para resolver problemas" para más detalles).

¡PRECAUCIÓN!

Los daños causados por invertir la polaridad no están cubiertos por la garantía. Al

hacer las conexiones de la batería en el lado de entrada, asegúrese de que la

polaridad de las conexiones de la batería es correcta (conecte el cable positivo de

la batería al terminal positivo de la unidad y el negativo de la batería al terminal

negativo de la unidad). Si la entrada está conectada con la polaridad invertida, el

fusible DC de dentro del inversor explotará y también puede causar daños

permanentes en el inversor.

248

249

SECCIÓN 11 | Guía para Resolver Problemas

45

PROBLEMA

POSIBLE CAUSA

SOLUCIÓN

Cuando está encendido, el

LED verde que indica

"POTENCIA" (2, Fig. 6.1a)

no se enciende. El timbre

está apagado. No hay

tensión de salida de AC.

No hay tensión en los

terminales de entrada de

DC.

• Compruebe la continuidad del circuito de

entrada de la batería.

• Compruebe que los fusibles internos /

externos de la batería están intactos.

Reemplácelos si están quemados.

• Compruebe que todas las conexiones en el

circuito de entrada de la batería están

encendidas.

La polaridad de la

tensión de entrada de

DC se ha invertido,

explotando los fusibles

externos / internos

secundarios de DC

(Nota: la inversión de

polaridad puede causar

daños permanentes. Los

daños causados debido

a la polaridad inversa no

están cubierto por la

garantía).

• Compruebe los fusibles externos / internos.

Los fusibles internos se pueden soldar y

pueden no ser fácilmente reemplazables.

Cambie el fusible. Si esto no funciona, llame

al servicio técnico para su reparación.

Tensión de salida de AC

baja (sin timbre de alarma).

Tensión de entrada de

DC baja en los

terminales del inversor y

la carga está cerca de

estar al límite de

sobrecarga del 110%

(3300W).

• Compruebe que la batería está

completamente cargada. Recárguela si está

baja.

•

Compruebe que los cables de la batería son

lo suficientemente gruesos como para

soportar la corriente requerida por la

longitud requerida. Utilice cables más

gruesos si es necesario.

• Apriete las conexiones de entrada del

circuito de la batería.

• Reduzca la carga por debajo de 3000W.

El timbre de alarma suena

cuando la carga se

enciende. Tensión en los

terminales de entrada de

DC entre 10 y 10,7 V para

la versión de 12 V y entre

20 y 21,4 V para la versión

de 24 V. El LED verde que

indica "POTENCIA" (2, Fig.

6.1a) está encendido. La

luz que indica la tensión de

salida de AC está

disponible.

La tensión de entrada de

DC es inferior a 10,7 V

para la versión de 12 V y

21,4 V para la versión de

24 V.

• Compruebe que la batería está

completamente cargada. Recárguela si está

baja.

•

Compruebe que los cables de la batería son

lo suficientemente gruesos como para

soportar la corriente requerida por la

longitud requerida. Utilice cables más

gruesos si es necesario.

• Apriete las conexiones de entrada del

circuito de la batería.

El timbre de alarma suena

cuando la carga se

enciende. La tensión en los

terminales de entrada de

DC es inferior a 10 V para

la versión de 12 V e inferior

a 20 V para la versión de 24

V. El LED verde que indica

"POTENCIA" (2, Fig. 6.1a)

está encendido. La luz

verde está encendida. No

hay tensión de salida de

AC.

Apagado debido a la baja

tensión de entrada de

DC - inferior a 10 V para

la versión de 12 V e

inferior a 20 V para la

versión de 24 V.

• Compruebe que la batería está

completamente cargada. Recárguela si está

baja.

•

Compruebe que los cables de la batería son

lo suficientemente gruesos como para

soportar la corriente requerida por la

longitud requerida. Utilice cables más

gruesos si es necesario.

• Apriete las conexiones de entrada del

circuito de la batería.

• La tensión de salida de AC se enciende

automáticamente cuando la tensión de

248 249

250

SECCIÓN 11 | Guía para Resolver Problemas

46

PROBLEMA

POSIBLE CAUSA

SOLUCIÓN

entrada de DC se eleva a 11,5 V ± 0,3 V

para la versión de 12 V y a 23 V ± 0,5 V

para la versión de 24 V.

No hay tensión de salida de

AC. El LED verde que

indica "POTENCIA" (2, Fig.

6.1a) está encendido. El

timbre está encendido.

Apagado debido a la alta

tensión de entrada de

DC - > 16,5 V para la

versión de 12 V y > 33 V

para la versión de 24 V.

• Compruebe que las versiones en los

terminales de entrada de DC son inferiores

a

16,5 V para la versión de 12 V y 33 V para

la versión de 24 V.

• Asegúrese de que la tensión de carga

máxima del cargador externo de la batería /

alternador / panel solar de carga es inferior

a 16,5 V para la versión de 12 V y 33 V para

la versión de 24 V.

• Asegúrese de que un panel solar no

regulado no se utiliza para cargar una

batería. Bajo temperaturas ambiente frías,

la salida de los paneles solares puede

exceder los 22 V para la versión de 12 V y

los 42 V para la versión de 24 V. Asegúrese

de que se utiliza un controlador de carga

entre el panel solar y la batería.

La tensión de salida de AC

se apaga por completo. El

LED rojo que indica

"SOBRECARGA" (3, Fig.

6.1a) está encendido. El

timbre está encendido. El

LED verde que indica

"POTENCIA" (2, Fig. 6.1a)

está encendido.

Apagado permanente de

la salida de AC debido a

una sobrecarga continua

> 110% (3300W ± 50W)

de 2 a 3 segundos o

debido a un cortocircuito

en el circuito de carga de

AC.

• Reduzca la carga / retire el cortocircuito.

• La carga no es adecuada, ya que requiere

mayor energía para funcionar. Utilice un

inversor con un mayor grado de energía.

• Si la unidad entra en sobrecarga

permanente de nuevo después de la

reposición y la eliminación de la carga por

completo, la unidad ha pasado a ser

defectuosa.

NOTA: La unidad será bloqueada en esta

condición de apagado y requerirá de

restablecimiento manual.

Para reiniciar, apague la fuente de encendido /

apagado, espere 3 minutos y vuelva a

conectar.

Antes de encender de nuevo, elimine la causa

de la parada.

No hay tensión de salida de

AC. El timbre de alarma

está encendido. El LED rojo

que indica

"SOBRECARGA" (3, Fig.

6.1a) está encendido. El

timbre está encendido. El

LED verde que indica

"POTENCIA" (2, Fig. 6.1a)

está encendido.

Apagado debido a un

exceso de temperatura

por un fallo de ventilación

o refrigeración

inadecuada como

resultado de una alta

temperatura ambiente o

intercambio de aire

insuficiente.

Compruebe que los ventiladores están

funcionando. Si no es así, el circuito de control

del ventilador puede estar defectuoso.

Si los ventiladores están funcionando,

compruebe que las ranuras de ventilación del

lado de aspiración y las aperturas del lado de

descarga de los ventiladores no están

obstruidas.

Si los ventiladores están funcionando y las

aperturas no están obstruidas, compruebe que

el aire fresco de sustitución es suficiente y está

disponible. Compruebe también que la

temperatura ambiente es inferior a 40º C.

Reduzca la carga para reducir el efecto de

calentamiento.

Después de eliminar la causa del

sobrecalentamiento y de que la unidad se haya

enfriado lo suficiente, se restablecerá

automáticamente.

250

251

SECCIÓN 12 | Especificaciones

47

Modelo Nº

PST-300S-12E

PST-300S-24E

Potencia de salida

3000 Watts

Continua 3000 Watts

Pico / Oleada

6000 Watts <8mS

Voltaje de salida

230Vac +/- 3%

Frecuencia de salida 50Hz +/- 1Hz

Forma de onda de salida

Onda sinusoidal pura

Distorsión armónica total

<3%

Eficiencia (carga completa) máx.

>88%

>90%

Rango de voltaje de entrada de DC 10,7 ~ 16,5Vdc 21,4 ~ 33V

Consumo de corriente sin carga

(normal)

< 1,9A < 1,5A

Corriente de entrada máxima 360A 180A

Alarma de bajo voltaje de entrada de

DC

10.7V +/-0.1V

21.4V +/-0.2V

Apagado por bajo voltaje de entrada

de DC

10V +/-0.1V 20V +/-0.2V

Apagado por alto voltaje de entrada

de DC

>16.5V >33V

Apagado por sobrecarga

≥ 3300 Watts

Apagado por cortocircuito 1 ~1,5 Segundos

Apagado por sobrecalentamiento

(Transformador)100~110℃

Protección direccional de entrada

Fusible

Enfriamiento Ventilador de control de temperatura

LED

Encendido (Luz Verde)

Sobrecarga (Luz Roja)

Sobrecalentamiento (Luz Roja)

Control remoto

RC-300, RC-15A con cable específico 6P + 10P

(Opcional)

Cumplimiento de

Seguridad

EN60950-1

EN55022:1998 Clase A

EMI/EMC

EN55024:1998/A1:2001

Rango de temperatura de

funcionamiento

-20 ~ 40℃

Dimensiones (L x W x H)mm

473 x 264 x 145

Peso

(KG)

9,8

(LBS)

21.6

250 251

252

SECCIÓN 12 | Especificaciones

48

¡PRECAUCIÓN! RIESGO DE INCENDIO

No reemplace ningún fusible del vehículo con una calificación superior a la

recomendada por el fabricante del vehículo. PST-300S-12E tiene una

clasificación de 360 amperios de salida para una batería del vehículo de 12 V y

PST-300S-24E tiene una clasificación de 180 amperios de salida para una

batería del vehículo de 24 V. Asegúrese de que el sistema eléctrico de su

vehículo puede suministrar esta unidad sin provocar la fusión del vehículo. Esto

puede ser determinado por el fusible del vehículo, que protege la salida, y tiene

una clasificación superior a 360 amperios para PST-300S-12E (batería de 12 V)

o superior a 180 amperios para PST-300S-24E (batería de 24 V). La información

sobre las especificaciones de los fusibles del vehículo se encuentra típicamente

en el manual del usuario del vehículo. Si un fusible del vehículo se abre en

varias ocasiones, no se avenga a cambiarlo. La causa de la sobrecarga debe

ser encontrada. En ningún caso los fusibles deben ser parcheados con papel de

aluminio o cables, ya que esto podría causar graves daños en el circuito

eléctrico o provocar un incendio.

252

253

SECCIÓN 13 | Garantía

49

GARANTÍA / LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD

SAMLEX EUROPE B.V. (SAMLEX) garantiza que este inversor está libre de defectos de

fabricación o materiales durante 24 meses a partir de la fecha de compra. Durante este

período SAMLEX va a reparar el inversor defectuoso de forma gratuita. SAMLEX no es

responsable de los costes del transporte de este inversor.

Esta garantía es nula si el inversor ha sufrido daños materiales o alteración, ya sea interna o

externamente, y no cubre los daños derivados de un uso inadecuado

1)

, de poner en

funcionamiento el inversor con excesivos requisitos de consumo de energía, o del uso en un

entorno inadecuado.

Esta garantía no se aplica cuando el producto haya sido utilizado incorrectamente,

descuidado, mal instalado o reparado por alguien que no sea SAMLEX. SAMLEX no se hace

responsable de ninguna pérdida, daño o gasto derivado de un uso indebido, uso en un

entorno inadecuado, instalación incorrecta del inversor ni del mal funcionamiento del inversor.

Desde SAMLEX no se puede controlar el uso y la instalación (de acuerdo con las regulaciones

locales) de sus productos, el cliente siempre es responsable del uso real de estos productos.

Los productos SAMLEX no están diseñados para su uso como componentes pericárdicos

subsidiario de pericardiocentesis en dispositivos o sistemas de soporte de vida, que pueden

potencialmente dañar a los humanos y / o el medio ambiente. El cliente es siempre

responsable de la ejecución de los productos SAMLEX en este tipo de aplicaciones. SAMLEX

no acepta ninguna responsabilidad por cualquier violación de patentes u otros derechos de

terceros, como resultado del uso del producto SAMLEX. SAMLEX se reserva el derecho de

cambiar las especificaciones sin previo aviso.

1)

Ejemplos de uso indebido son:

- Tensión de entrada aplicada demasiado alta

- Inversión de la conexión de la polaridad de la batería

- Presión mecánica o daño interno debido una agresión externa y / o embalaje incorrecto

- Retroalimentación a través de la salida del inversor de una fuente de alimentación externa

como una red pública o un generador

- Contacto con cualquier líquido u oxidación causada por condensación

252 253

254

SECCIÓN 14 | Declaración de Conformidad

50

Declaración de Conformidad

Nombre de la Parte Responsable : Samlex Europe B.V.

Dirección : Aris van Broekweg 15, 1507 BA ZAANDAM, Países Bajos

Nº de Teléfono : +31-75-6704321

Nº de Fax : +31-75-6175299

Declara bajo su única responsabilidad que el producto

Nombre del Producto : INVERSOR DE ONDA SINUSOIDAL DC-AC

Modelo Nº : PST -300S-12E, PST-300S-24E

a los que se refiere esta declaración es conforme con las siguientes normas u otros

documentos normativos

EN 61000 -4 -2 :200 9 EN 61000 -4 -3 :2006+A2: 2010 EN 61000 -4 -4:2012

EN 61000 -4 -6:200 9 EN 61000 -4 -8 :2010

EN 60950 -1:2006+A11:2009+A1:2010+A12:2011

EN55022 class B EN61000 -3 -2:2006+A2:2009 EN 61000 -3 -3:2008

EN55024:2010

Nombre del Representante : M van Veen

Firma :

Fecha : 18-11-2015

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Transcripción de documentos

MANUAL DEL USUARIO | Índice SECCIÓN 1 Instrucciones de Seguridad SECCIÓN 2 Información General ............................. 210 ................... 207 SECCIÓN 3 Limitación de la Interferencia Electromagnética (EMI) . 217 SECCIÓN 4 Fuentes de Alimentación Directas / Fuentes de Alimentación Conmutadas (SMPS) ................................................... 218 SECCIÓN 5 Principio de Funcionamiento ................. 220 SECCIÓN 6 Diseño ................................................... 221 SECCIÓN 7 Información General sobre Baterías de Plomo Ácido .. 222 2 206 206 SECCIÓN 8 Instalación ............................................. 232 SECCIÓN 9 Funcionamiento .................................... 244 SECCIÓN 10 Protecciones ....................................... 246 SECCIÓN 11 Guía para Resolver Problemas .......... 249 SECCIÓN 12 Especificaciones ................................... 251 SECCIÓN 13 Garantía .............................................. 253 SECCIÓN 14 Declaración de Conformidad .............. 254 SECCIÓN 1 | Instrucciones de Seguridad 1.1 INSTRUCCIONES Y SÍMBOLOS DE SEGURIDAD IMPORTANTES GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES. Este manual contiene instrucciones importantes para los modelos PST-300S-12E y PST-300S-24E que deberán seguirse durante la instalación, operación y mantenimiento. Se utilizarán los siguientes símbolos de seguridad en este manual para poner de relieve la seguridad y la información: ¡ADVERTENCIA! Indica posibilidad de daños físicos al usuario en caso de incumplimiento. ¡PRECAUCIÓN! Indica posibilidad de daños al equipo en caso de incumplimiento. INFORMACIÓN Indica información adicional útil. Por favor, lea estas instrucciones antes de instalar o hacer funcionar la unidad para evitar lesiones personales o daños a la unidad. 1.2 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD - GENERAL Instalación y cumplimiento del cableado • La instalación y el cableado deben cumplir con los códigos eléctricos locales y nacionales y debe ser realizado por un electricista certificado. Prevención de descargas eléctricas • Coloque siempre la conexión a tierra de la unidad al sistema de tierra apropiado. • El desmontaje / la reparación deben ser realizados por personal cualificado. • Desconecte todas las conexiones en el lado de AC y DC antes de trabajar en cualquiera de los circuitos asociados a la unidad. Cuidado, colocar el interruptor ON / OFF de la unidad a la posición OFF no elimina por completo las tensiones peligrosas. • Tenga cuidado al tocar los terminales desnudos de los condensadores. Los condensadores pueden retener altos voltajes letales incluso después de que la alimentación esté desconectada. Descargue los condensadores antes de trabajar en los circuitos. 3 207 207 SECCIÓN 1 | Instrucciones de Seguridad Lugar de instalación • El inversor debe ser instalado en interiores en un ambiente bien ventilado, fresco y seco. • No lo exponga a la humedad, lluvia, nieve o líquidos de cualquier tipo. • Para reducir el riesgo de sobrecalentamiento, no obstruya la succión ni las aperturas de descarga del ventilador de refrigeración. • Para garantizar una ventilación adecuada, no lo instale en un compartimento poco ventilado. Prevención de incendios y explosiones • Al funcionar la unidad puede producir arcos o chispas. Por lo tanto, la unidad no debe usarse en áreas donde haya materiales inflamables o gases que requieran protección contra el fuego. Estas áreas pueden incluir espacios que contengan motores de gasolina, depósitos de combustible y los compartimentos de la batería. Precauciones al trabajar con baterías • Las baterías contienen ácido sulfúrico diluido muy corrosivo como electrolito. Se deben tomar precauciones para evitar el contacto con la piel, ojos o ropa. • Las baterías generan hidrógeno y oxígeno durante la carga resultante en la evolución de la mezcla de gas explosivo. Se debe tener cuidado al ventilar el área de la batería y seguir las recomendaciones del fabricante de la batería. • Nunca fume o permita una chispa cerca de las baterías. • Tenga cuidado para reducir el riesgo de dejar caer una herramienta de metal de la batería. Se podría producir una chispa o un cortocircuito en la batería u otras partes eléctricas y podría causar una explosión. • Elimine elementos de metal como anillos, pulseras y relojes al trabajar con baterías. Las baterías pueden producir una corriente de cortocircuito lo suficientemente alta como para soldar un anillo o similar al metal y, por lo tanto, causar una quemadura grave. • Si necesita retirar una batería, siempre retire el terminal de tierra de la batería primero. Asegúrese de que todos los accesorios estén apagados de manera que no cause una chispa. 1.3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD - RELACIONADAS CON EL INVERSOR Prevención en paralelo de la salida de AC La salida de AC de la unidad nunca debe ser conectada directamente a un panel de interruptores eléctricos / centro de carga que es también alimentado por otra fuente como la red eléctrica / generador. Tal conexión directa puede resultar en una operación paralela de las diferentes fuentes de energía y la alimentación de AC del dispositivo / generador serán remitidos a la unidad que al instante dañará la sección de salida de la unidad y también pueden representar un peligro de incendio y seguridad. Si un panel de interruptores eléctricos / centro de carga se alimenta desde esta unidad y también se requiere este panel para ser alimentado a partir de fuentes de corriente alterna alternativas adicionales, la alimentación de AC de todas las fuentes de AC (como el dispositivo / el generador / este inversor) se deben cargar a un interruptor selector automático / manual y la salida del interruptor de selección debe estar conectada a la señal eléctrica de un panel de interruptores eléctricos / centro de carga. 208 208 4 SECCIÓN 1 | Instrucciones de Seguridad ¡PRECAUCIÓN! Para evitar la posibilidad de puesta en paralelo y daños graves en la unidad, nunca utilice un cable de puente simple con un enchufe macho en ambos extremos para conectar la salida de AC de la unidad a un enchufe de pared a mano en el hogar / RV. Prevención de sobretensión en la entrada de DC Es preciso asegurarse de que la tensión de entrada de DC de esta unidad no exceda de 16,5 VDC para la versión con batería de 12 V y 33,0 VDC para la versión con batería de 24 V para evitar daños permanentes a la unidad. Tenga en cuenta las siguientes precauciones: • Asegúrese de que la tensión de carga máxima del controlador externo cargador de batería / alternador / solar de carga no exceda de 16,5 VDC para la versión con batería de 12 V y 33,0 VDC para la versión con batería de 24 V. • No utilice paneles solares no regulados para cargar la batería conectada a esta unidad. Bajo temperaturas ambiente frías, la salida del panel solar puede alcanzar >22 VDC para el sistema de batería de 12 V y >44 VDC para el sistema de 24 V de la batería. Siempre use un regulador de carga entre el panel solar y la batería. • No conecte esta unidad a un sistema de baterías con una tensión superior a la tensión de entrada nominal de la batería de la unidad (por ejemplo, no conecte la versión de 12 V a un sistema de baterías de 24 V o la versión de 24 V a un sistema de baterías de 48 V). Prevención de polaridad inversa en el lado de entrada Al hacer conexiones de la batería en el lado de entrada, asegúrese de que la polaridad de las conexiones de la batería es correcta (conectar el positivo de la batería al terminal positivo de la unidad y el negativo de la batería al terminal negativo de la unidad). Si la entrada está conectada con la polaridad invertida, el fusible (s) DC dentro del inversor soplará y también puede causar daños permanentes en el inversor. ¡PRECAUCIÓN! Los daños causados por invertir la polaridad no están cubiertos por la garantía. Uso de un fusible externo en el circuito de entrada de DC Utilice un fusible de clase T o equivalente de capacidad apropiada dentro de los 20 cm de la batería del terminal positivo. Se requiere este fusible para proteger el cable de entrada de DC de gestión de daños causados por cortocircuito a lo largo de la longitud del cable. Por favor, lea las instrucciones de la Sección 7 – Instalación. Cuadro de cableado de disco de salida de AC a AC en RV / casas rodantes / remolques / coches / furgonetas ¡ADVERTENCIA! RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA Cuando esta unidad se instala en RV / casas rodantes / remolques / coches / furgonetas y la conexión por cable se utiliza para alimentar la salida de AC del inversor a la distribución de AC del centro de interruptores / de carga en el vehículo, debe garantizarse que los interruptores de fallo(s) [GfCI] estén instalados en la red de a bordo para proteger los circuitos derivados. 5 209 209 SECCIÓN 2 | Información General 2.1. DEFINICIONES Las siguientes definiciones se utilizan en este manual para explicar diversos conceptos eléctricos, especificaciones y operaciones: Valor máximo: Es el valor máximo del parámetro eléctrico, como tensión / corriente. Valor cuadrático medio (RMS): Es un valor medio estadístico de una cantidad que varía en valor con respecto al tiempo. Por ejemplo, una onda senoidal pura que alterna entre valores máximos de 325 V Positivo Negativo, una 325 Vd tiene un valor RMS de 230 VAC. Además, para una onda sinusoidal pura, el valor RMS = Valor máximo ÷ 1.414. Voltaje (V), Voltios: Se designa por "V" y la unidad es "Voltios". Es la fuerza eléctrica que conduce la corriente eléctrica (I) cuando se conecta a una carga. Puede ser de DC (corriente continua - corriente en una sola dirección) o AC (corriente alterna - dirección de los cambios periódicamente). El valor de AC que se muestra en las especificaciones es el valor RMS (valor cuadrático medio). Corriente (I), Amperios, A: Se designa por "I" y la unidad es Amperios - se muestra como "A". Es la de electrones a través de un conductor cuando se aplica un voltaje (V) a través de ella. Frecuencia (F), Hz: Es una medida del número de ocurrencias de un evento que se repite por unidad de tiempo. Por ejemplo, ciclos por segundo (o Hertz) en una tensión sinusoidal. Eficiencia, (η): Esta es la relación entre la producción de energía de entrada ÷ alimentación. Ángulo de fase, (φ): Se designa por "φ" y especifica el ángulo en grados por el cual los clientes potenciales del vector de intensidad o del vector de tensión en una tensión sinusoidal. En una carga puramente inductiva, el vector de corriente retrasa el vector de tensión por ángulo de fase (φ) = 90 °. En una carga puramente capacitiva, el vector de corriente lleva el vector de tensión por ángulo de fase, (φ) = 90 °. En una carga puramente resistiva, el vector de corriente está en fase con el vector de tensión y por lo tanto, el ángulo de fase, (φ) = 0 °. En una carga que consiste en una combinación de resistencias, inductancias y capacitancias, el ángulo de fase (φ) del vector de corriente neto será >0 ° <90 ° y puede retrasarse o dirigir el vector de tensión. Resistencia (R), ohmio, Ω: Es la propiedad de un conductor que se opone al flujo de corriente cuando se aplica un voltaje a través de ella. En una resistencia, la corriente está en fase con el voltaje. Se denota por "r" y su unidad es "ohmio" - también se denota como "Ω". Reactancia inductiva (XL), reactancia capacitiva (Xc) y reactancia (X): La reactancia es la oposición de un elemento de circuito a un cambio de la corriente eléctrica o de la tensión debido a la inductancia o capacitancia de dicho elemento. La reactancia inductiva (XL) es propiedad de una bobina de alambre en la resistencia a cualquier cambio de la corriente eléctrica a través de la bobina. Es proporcional a la frecuencia y la inductancia y hace que el vector de corriente a la zaga del vector de tensión por ángulo de fase (φ) = 90 °. La reactancia capacitiva (Xc) es propiedad de elementos capacitivos para oponerse a los cambios de voltaje. Xc es inversamente proporcional a la frecuencia y a la capacitancia y 210 210 6 SECCIÓN 2 | Información General hace que el vector de corriente para dirigir el vector de tensión por ángulo de fase (φ) = 90 °. La unidad de ambos XL y Xc es "ohmio" - también se denota como "Ω". Los efectos de la reactancia inductiva XL hacen que la corriente a la zaga tenga una tensión de 90 ° y la reactancia capacitiva Xc una corriente para dirigir la tensión de 90 ° son exactamente opuestos y el efecto neto es una tendencia a anularse entre sí. Por lo tanto, en un circuito que contiene dos inductancias y capacitancias, la reactancia (X) neta será igual a la diferencia entre los valores de las reactancias inductivas y capacitivas. La reactancia (X) neta será inductiva si XL > Xc y capacitiva si Xc > XL. Impedancia, Z: Es la suma vectorial de los vectores de resistencia y reactancia en un circuito. Potencia activa (P), Vatios: Se denota como "P" y la unidad es "Vatio". Es la energía que se consume en los elementos de resistencia de la carga. Una carga adicional requerirá de potencia reactiva para la alimentación de los elementos inductivos y capacitivos. La potencia efectiva requerida sería la potencia aparente que es una suma vectorial de las potencias activas y reactivas. Potencia reactiva (Q), VAR: Se denota como "Q" y la unidad es "VAR". Durante un ciclo, esta potencia se almacena alternativamente y es devuelta por los elementos inductivos y capacitivos de la carga. No se consume por los elementos inductivos y capacitivos de la carga, pero un cierto valor se desplaza desde la fuente de AC a estos elementos en el (+) medio ciclo de la tensión sinusoidal (valor positivo) y el mismo valor es devuelto de nuevo a la AC de origen en el (-) medio ciclo de la tensión sinusoidal (valor negativo). Por lo tanto, cuando se promedia en un lapso de un ciclo, el valor neto de esta potencia es 0. Sin embargo, de forma instantánea, esta potencia tiene que ser proporcionada por la fuente de corriente alterna. Por lo tanto, el inversor, el cableado de AC y los dispositivos de protección actuales tienen que ser de un tamaño basado en el efecto combinado de las potencias activas y reactivas llamado potencia aparente. Potencia aparente (S), VA: Esta potencia, denotada por "S", es la suma vectorial de la potencia activa en vatios y la potencia reactiva en "VAR". En magnitud, es igual al valor RMS de la tensión de "V" x el valor eficaz de la corriente "A". La unidad es VA. Tenga en cuenta que la potencia aparente VA es mayor que la potencia activa en vatios. Por lo tanto, el inversor, el cableado de AC y demás dispositivos de protección tienen que ser dimensionados en base a la potencia aparente. Clasificación de potencia máxima de aire acondicionado continuo: Esta clasificación puede especificarse como "potencia activa" en vatios (W) o "potencia aparente" en voltios amperios (VA). Se especifica normalmente en "potencia activa (P)" en vatios para el tipo resistiva de cargas que tienen Factor de Potencia = 1. Las especies reactivas de las cargas sacarán mayor valor de la "potencia aparente" que es la suma de las "potencias activas y reactivas". Por lo tanto, la fuente de alimentación de AC debe ser dimensionada en base a la más alta clasificación de "potencia aparente" en (VA) para todas las especies reactivas de las cargas de AC. Si se dimensiona la fuente de alimentación de AC en base a la calificación más baja "potencia activa" en vatios (W), la fuente de alimentación de AC puede ser sometida a condiciones de sobrecarga cuando se encienda ante tipos de cargas reactivas. Índice de aumento de potencia: Durante el inicio, ciertas cargas requieren considerablemente mayor oleada de potencia de corta duración (que dura desde decenas de milisegundos a pocos segundos) en comparación con su máximo funcionamiento continuo de régimen de potencia. Algunos ejemplos de tales cargas se dan a continuación: 7 211 211 SECCIÓN 2 | Información General • • • • Motores eléctricos: En el momento en que un motor eléctrico está encendido, el rotor está parado (equivale a estar "bloqueado"), no hay un "retorno de EMF" y los arrollamientos dibujan una muy pesada oleada de corriente de arranque (amperios) llamada "amperios de rotor bloqueado" (LRA) debido a la baja resistencia de DC de los devanados. Por ejemplo, en accionados por motor de cargas como aire acondicionado, refrigeración de compresores y bombas de pozo (con tanque de presión), la sobretensión de corriente de arranque / LRA puede ser tan alta como 10 veces su clasificación en amperios a plena carga (FLA) / intensidad máxima de funcionamiento de potencia continua. El valor y la duración de la sobretensión corriente de arranque / LRA del motor depende del diseño del devanado del motor y la inercia / resistencia al movimiento de carga mecánica siendo impulsado por el motor. A medida que la velocidad del motor se eleva a su RPM nominal, el "EMF" proporcional a RPM se genera en los arrollamientos y el consumo de corriente se reduce proporcionalmente hasta que se llega a la calificación FLA / intensidad máxima de funcionamiento de potencia continua en RPM nominales. Transformadores (por ejemplo, transformadores de aislamiento, transformadores de reducción, transformadores de potencia en microondas, etc.): En el momento en que se suministra la alimentación de AC a un transformador, el transformador dibuja una muy pesada oleada de "magnetización de corriente de entrada" durante unos milisegundos que puede alcanzar hasta 10 veces la máxima nominal continua del transformador. Dispositivos como Infrarrojos calentadores de cuarzo halógeno (también se utilizan en impresoras láser) / Luces halógenas de cuarzo / de bombillas incandescentes que utilizan elementos calefactores: el tungsteno tiene un alto coeficiente de temperatura positivo a la resistencia es decir, tiene una menor resistencia al frío y una mayor resistencia al calor. El elemento tungsteno de calefacción será frío en el momento de encender, su resistencia será baja y por lo tanto, el dispositivo va a consumir con un aumento de la corriente con la consiguiente muy pesada oleada de potencia con un valor de hasta 8 veces la máxima continua de CA. Fuentes de alimentación conmutadas (SMPS) de AC a DC: Este tipo de alimentación se utiliza como fuente de alimentación independiente o como parte delantera en todos los dispositivos electrónicos alimentados por rejilla, como por ejemplo dispositivos de audio / vídeo / computación y cargadores de batería (consulte la Sección 4 para más detalles sobre SMPS). Cuando esta fuente de alimentación está encendida, sus condensadores de entrada laterales internos empiezan a cobrar lo que resulta en muy alto aumento de la corriente de irrupción durante unos milisegundos (por favor, véase la figura 4.1). Este aumento de la corriente de entrada / potencia puede alcanzar hasta 15 veces la máxima nominal continua en funcionamiento de la fuente. El aumento de la corriente de entrada / potencia podrá, sin embargo, estar limitada por el índice de aumento de potencia de la fuente de corriente alterna. Factor de Potencia, (PF): Se designa por "PF" y es igual a la relación de la potencia activa (P) en vatios y la potencia aparente (S) en VA. El valor máximo es 1 para los tipos de cargas resistivas en los que la potencia activa (P) en vatios = potencia aparente (S) en VA. Es 0 para cargas puramente inductivas o puramente capacitivas. En la práctica, las cargas serán una combinación de resistiva, inductiva y elementos capacitivos y, por tanto, su valor será >0 <1. Normalmente se extiende de 0,5 a 0,8 motores, por ejemplo (i) de corriente alterna (0,4 a 0,8), (ii) de los transformadores (0,8) (iii) de fuentes de alimentación conmutadas de AC a DC (0,5 a 0,6) etc. Carga: Aparato eléctrico o dispositivo al que se alimenta con una tensión eléctrica. 212 212 8 SECCIÓN 2 | Información General Carga lineal: Una carga que consume corriente sinusoidal cuando una tensión sinusoidal se alimenta a la misma. Ejemplos de ello son las lámparas incandescentes, los calentadores, los motores eléctricos, etc. Carga no lineal: Una carga que no necesita una corriente sinusoidal cuando una tensión sinusoidal se alimenta a la misma. Por ejemplo, las fuentes de alimentación conmutadas (SMPS) utilizadas en computadoras, equipos de audio y vídeo, cargadores de baterías, etc. Carga resistiva: Un dispositivo o aparato que consta de resistencia pura (como lámparas incandescentes, superficies de cocción, tostadoras, cafeteras, etc.) y dibuja solamente la potencia activa (W) del inversor. El inversor puede ser dimensionado en base a la calificación de la potencia activa (W) de tipo resistivo de cargas sin crear una sobrecarga (a excepción del tipo resistivo de cargas con calefacción de tungsteno como en bombillas incandescentes, luces halógenas de cuarzo e infrarrojos calentadores de cuarzo halógeno. Estos requieren mayor potencia de partida debido al valor de resistencia más bajo cuando el elemento de calentamiento está frío). Carga reactiva: Un dispositivo o aparato que consiste en una combinación de elementos resistivos, inductivos y capacitivos (como herramientas motorizadas, compresores de refrigeración, microondas, computadoras, audio / video, etc.). El factor de potencia de este tipo de carga es <1. Por ejemplo, en motores de corriente alterna (PF = 0,4 a 0,8), Transformers (PF = 0,8), en fuentes de alimentación conmutadas de AC a DC (PF = 0,5 a 0,6), etc. Estos dispositivos requieren una potencia aparente (VA) de la fuente de alimentación de CA. La potencia aparente es una suma vectorial de la potencia activa (W) y la potencia reactiva (VAR). La fuente de alimentación de AC tiene que ser dimensionada en base a la potencia aparente más elevada (VA) y también en base a la potencia de la oleada de partida. 9 213 213 SECCIÓN 2 | Información General 2.2 FORMAS DE ONDA DE TENSIÓN DE SALIDA La onda sinusoidal modificada se encuentra en cero durante algún tiempo y luego sube o baja Onda sinusoidal Onda sinusoidal modificada La onda sinusoidal pura cruza los cero voltios de forma instantánea TIEMPO Fig. 2.1: Formas de onda de tensión puras y modificadas de 230 VAC, 50 Hz La forma de onda de tensión de salida de los inversores de la serie Samlex PST es una onda sinusoidal pura al igual que la forma de onda del dispositivo / de la red de potencia. Por favor, vea la onda sinusoidal representada en la Fig. 2.1, que también muestra una onda sinusoidal modificada para la comparación. En una onda sinusoidal, la tensión se eleva y cae suavemente con un ángulo de fase sin problemas el cambio y también cambia su polaridad instantáneamente cuando cruza 0 voltios. En una onda sinusoidal modificada, la tensión se eleva y cae bruscamente, el ángulo de fase también cambia bruscamente y se asienta en cero V durante algún tiempo antes de cambiar su polaridad. Por lo tanto, cualquier dispositivo que utilice un circuito de control que detecte la fase (para tensión de control / velocidad) o cruce cero instantánea de voltaje (para medir el tiempo de control) no funcionará correctamente a partir de un voltaje que tenga una forma de onda sinusoidal modificada. Además, como la onda sinusoidal modificada es una forma de onda cuadrada, que se compone de múltiples ondas sinusoidales de armónicos impares (múltiplos) de la frecuencia fundamental de la onda sinusoidal modificada. Por ejemplo, un onda sinusoidal modificada de 50 Hz constará de ondas sinusoidales con frecuencias armónicas impares de 3ª (150 Hz), 5ª (250 Hz), 7ª (350 Hz) y así sucesivamente. El contenido de armónicos de alta frecuencia en una onda sinusoidal modificada produce mejoras en las interferencias de radio, mayor efecto de calentamiento en cargas inductivas como microondas y dispositivos accionados por motor como herramientas de mano, compresores de refrigeración / aire acondicionado, bombas, etc. Los armónicos de frecuencias más altas también producen un efecto de sobrecarga en condensadores de baja frecuencia debido a la reducción de su capacidad de reactancia por las frecuencias armónicas más altas. Estos condensadores se utilizan en los balastos de lámparas fluorescentes para la mejora del factor de potencia y en los motores de inducción monofásicos de condensadores de inicio y de ejecución. Por lo tanto, los inversores modificados de onda cuadrada pueden apagarse debido a la sobrecarga al encender estos dispositivos. 214 214 10 214 SECCIÓN 2 | Información General 2.3 VENTAJAS DE LOS INVERSORES DE ONDA SINUSOIDAL PURA • • • • • La forma de onda de salida es una onda sinusoidal con muy baja distorsión armónica y energía limpia como las rejillas que suministran la electricidad. Las cargas inductivas, como microondas, motores, transformadores, etc. son más rápidas, más silenciosas y más frescas. Más adecuados para la alimentación de los accesorios de iluminación fluorescentes que contienen condensadores para el mejoramiento del factor de potencia y motores monofásicos que contienen condensadores de inicio y de ejecución Reducen el ruido audible y eléctrico en los ventiladores, luces fluorescentes, amplificadores de audio, TV, fax y contestadores automáticos, etc. No contribuyen a la posibilidad de accidentes en las computadoras, impresiones extrañas y problemas técnicos en los monitores. 2.4 • • • • • • • • • • EJEMPLOS DE DISPOSITIVOS QUE NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE CON ONDAS SINUSOIDALES MODIFICADAS Y PUEDEN RESULTAR DAÑADOS SON LOS SIGUIENTES: Impresoras láser, fotocopiadoras y discos duros magneto-ópticos. Relojes en dispositivos tales como radios, despertadores, cafeteras, hornos de pan, VCR, microondas, etc., pueden no mantener la hora correcta. Dispositivos de control de la tensión de salida como reguladores de luz, control de velocidad de motores / ventiladores de techo pueden no funcionar correctamente (el oscurecimiento / control de velocidad puede no funcionar). Máquinas de coser con control de velocidad / microprocesador. Entradas capacitivas sin transformador de dispositivos alimentados como (i) maquinillas de afeitar, linternas, luces nocturnas, detectores de humo, etc. (ii) algunos cargadores de baterías usados en herramientas eléctricas manuales. Estos pueden dañarse. Por favor, consulte con el fabricante de este tipo de dispositivos para la adecuación. Dispositivos que utilizan señales de radiofrecuencia que lleva el cableado de distribución de corriente alterna. Algunos nuevos hornos con controles primarios de control por microprocesador / quemador de aceite. Descargas de alta intensidad (HID) como lámparas de halogenuros metálicos. Estas pueden dañarse. Por favor, consulte con el fabricante de este tipo de dispositivos para la adecuación. Algunas lámparas / luminarias fluorescentes que tienen condensadores de corrección del factor de potencia. El inversor puede apagarse indicando sobrecarga. Estufas de inducción. 2.5 CLASIFICACIÓN DE POTENCIA DE LOS INVERSORES INFORMACIÓN Para la adecuada comprensión de las explicaciones dadas a continuación, por favor refiérase a las definiciones de las potencias activa / reactiva / aparente / continua / potencia de tensión, factor de potencia y cargas resistivas / reactivas del apartado "DEFINICIONES" de la Sección 2.1. 215 11 215 SECCIÓN 2 | Información General La clasificación de potencia de los inversores se especifica como sigue: • • Índice de potencia máxima nominal continua. Índice de aumento de potencia para dar cabida a aumentos cortos y largos de la potencia requerida durante la puesta en marcha de ciertos aparatos y dispositivos de AC. Por favor, lea los detalles de los dos tipos de clasificaciones de potencia en el apartado "DEFINICIONES" de la Sección 2.1. INFORMACIÓN Las especificaciones del fabricante para un rango de potencia de los aparatos y dispositivos de AC indica sólo el grado máximo de reproducción de potencia continua. La larga, corta duración de aumento de potencia requerida durante la puesta en marcha de algunos tipos específicos de dispositivos tiene que ser determinada por la prueba real o mediante la comprobación con el fabricante. Esto puede no ser posible en todos los casos y, por tanto, puede ser deducido, en el mejor de los casos, basándose en algunas reglas generales. La Tabla 2.1 proporciona una lista de algunas aplicaciones / dispositivos comunes de AC que requieren una alta, corta duración de la potencia durante el arranque. Un "Tamaño del inversor» se ha recomendado con un factor de multiplicación que se aplicará a la máxima continua de producción de potencia (régimen de potencia en vatios) del aparato / dispositivo de AC para llegar a la máxima nominal de producción de potencia continua del inversor (multiplicar la máxima nominal continua de producción de alimentación (régimen de potencia activa en vatios) del aparato / dispositivo por el tamaño recomendado para llegar a la clasificación de funcionamiento de potencia máxima continua del inversor. TABLA 2.1: TIPO DE DISPOSITIVO O APLICACIÓN DEL INVERSOR Aire acondicionado / Refrigerador / Congelador (Compresor basa) Compresor de aire Bomba de sumidero / Bomba well / Bomba sumergible Lavavajillas / Lavadora Microondas (donde la potencia de salida nominal es la potencia de cocción) Ventilador del horno Motor industrial Calentador de queroseno portátil / de combustible diesel Sierra circular / Molinillo banco Lámpara incandescente / halógena / de cuarzo Impresora láser / Otros dispositivos mediante infrarrojos calentadores de cuarzo halógeno Fuentes de alimentación conmutadas (SMPS): ninguna corrección del factor de potencia Estroboscópico fotográfico / Luces de flash 216 216 12 TAMAÑO DEL INVERSOR (Ver Nota 1) 5 4 3 3 2 3 3 3 3 3 4 2 4 (Ver Nota 2) SECCIÓN 2 | Información General NOTAS PARA LA TABLA 2.1 1. Multiplicar el máximo de producción de potencia continua (régimen de potencia activa en vatios) del aparato / dispositivo por el tamaño recomendado para obtener el grado máximo de producción de potencia continua del inversor. 2. Para unidades / estroboscópicos fotográficos, el índice de aumento de potencia del inversor debe ser >4 veces la capacidad nominal de los vatios por segundo de la unidad / estroboscópico fotográfico. SECCIÓN 3 | Limitación de la Interferencia Electromagnética (EMI) 3.1 Conformidad EMI Estos inversores contienen dispositivos de conmutación internos que generan interferencias electromagnéticas (EMI) radiadas. La EMI es intencional y no puede ser eliminada por completo. La magnitud de la EMI es, sin embargo, limitada por el diseño del circuito a niveles aceptables. Estos límites están diseñados para proporcionar una protección razonable contra interferencias perjudiciales cuando el equipo se utiliza en entornos industriales / comerciales / empresariales. Estos inversores pueden realizar e irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se instalan y utilizan de acuerdo con el manual de instrucciones, pueden causar interferencias en las comunicaciones de radio. 3.2 REDUCCIÓN DE EMI A TRAVÉS DE LA INSTALACIÓN Los efectos de la EMI también dependerán de una serie de factores externos al inversor como la proximidad del inversor a los receptores, tipos y calidad de la conexión de los cables de EMI, etc. La EMI debido a factores externos al inversor puede reducirse de la siguiente manera: - - Asegúrese de que el inversor esté firmemente conectado al sistema de tierra del edificio o del vehículo. Coloque el inversor tan lejos de los receptores de EMI, dispositivos de radio, audio y vídeo como sea posible. Mantenga los cables secundarios de DC entre la batería y el inversor lo más cortos posibles. No mantenga los cables de la batería muy separados. Manténgalos juntos para reducir su inductancia y voltajes inducidos. Esto reduce la ondulación en los cables de la batería y mejora el rendimiento y la eficiencia. Proteja los cables secundarios de DC con revestimiento de metal / láminas de cobre / trenzado: - Utilice el cable blindado coaxial para todas las entradas de antena (en lugar de cable de 300 ohmios par). - Utilice cables de alta calidad blindados para conectar dispositivos de audio y vídeo entre sí. Limite el funcionamiento de otras cargas de alta potencia cuando opere un equipo de audio / vídeo. 13 217 217 SECCIÓN 4 | Fuentes de Alimentación Directas / Fuentes de Alimentación Conmutadas (SMPS) 4.1 CARACTERÍSTICAS DE LAS FUENTES DE ALIMENTACIÓN CONMUTADAS (SMPS) Las fuentes de alimentación conmutadas (SMPS) se utilizan ampliamente para convertir la AC entrante en varios voltajes como 3,3 V, 5 V, 12 V, 24 V, etc., que se utilizan para alimentar varios dispositivos y circuitos utilizados en equipos electrónicos, como cargadores de baterías, computadoras, audio y dispositivos de video, radios, etc. Las SMPS utilizan grandes condensadores en su sección de entrada para la filtración. Cuando la fuente de alimentación se enciende por primera vez, hay una corriente de entrada muy grande por la fuente de alimentación como cuando los condensadores de entrada están cargados (los condensadores actúan casi como un cortocircuito en el instante en que la alimentación está conectada). La corriente de entrada cuando se enciende es varias veces mayor que la entrada de corriente y tiene una duración de unos pocos milisegundos. Un ejemplo de la tensión de entrada frente a entrada de formas de onda de corriente se da en la Fig. 4.1. Se verá que la entrada de corriente inicial después del encendido es >15 veces mayor que el valor cuadrático medio de la corriente. La irrupción se disipa en unos 2 o 3 ciclos, es decir, en torno a 40 a 60 milisegundos por onda sinusoidal de 50 Hz. Además, debido a la presencia de un alto valor de condensadores de entrada, la corriente consumida por una SMPS (con corrección del factor de potencia) no es sinusoidal, pero lineal, como se muestra en la figura 4.2. La corriente de entrada estable de SMPS es un tren de impulsos no lineales en lugar de una onda sinusoidal. Estos pulsos de dos a cuatro milisegundos de duración cada uno con un alto factor de cresta del orden de 3 (factor de cresta = valor máximo ÷ valor cuadrático medio). Muchas unidades SMPS incorporan "limitación de corriente de entrada". El método más común es la resistencia NTC (coeficiente negativo de temperatura). La resistencia NTC tiene una alta resistencia al frío y una baja resistencia cuando está caliente. El resistor NTC se coloca en serie con la entrada a la fuente de alimentación. La resistencia al frío limita la corriente de entrada cuando los condensadores se cargan. La corriente de entrada calienta el NTC y la resistencia cae durante el funcionamiento normal. Sin embargo, si la fuente de alimentación se enciende rápidamente y vuelve a encenderse, la resistencia NTC estará caliente por lo que su estado de baja resistencia no impedirá que una entrada de corriente. El inversor debe, por lo tanto, ser dimensionado adecuadamente para soportar la corriente de entrada alta y el alto factor de cresta de la corriente consumida por las SMPS. Normalmente, los inversores tienen corta duración de potencia, que es de 2 veces su máxima potencia continua. Por lo tanto, se recomienda que para efectos de dimensionar el inversor para dar cabida a un factor de cresta de 3, la capacidad máxima de carga continua del inversor debe ser >2 veces la máxima potencia continua de las SMPS. Por ejemplo, una SMPS nominal de 100 vatios debe ser alimentada por un inversor que tenga una potencia máxima continua de >200 vatios. 14 218 218 SECCIÓN 4 | Fuentes de Alimentación Directas / Fuentes de Alimentación Conmutadas (SMPS) NOTA: Las escalas de corriente y voltaje son diferentes Tensión de entrada Corriente de entrada máxima Media del valor cuadrático medio de la corriente Corriente de entrada Fig 4.1: Intensidad de cierre en una SMPS Corriente (-) Voltaje (-) Corriente (+) Voltaje (+) Entrada no lineal de corriente Corriente máxima NOTA: Las escalas de corriente y voltaje son diferentes Valor cuadrático medio de la corriente Entrada de tensión de onda sinusoidal TIEMPO Factor de cresta = Corriente máxima = 3 Valor cuadrático medio de la corriente Fig. 4.2: Factor de cresta alto de la corriente consumida por una SMPS 15 219 219 SECCIÓN 5 | Principio de Funcionamiento 5.1 GENERAL Estos inversores convierten la tensión de la batería de DC en tensión de AC con un valor cuadrático medio (RMS) de 230 VAC, 50 Hz RMS. 5.2 FORMA DE ONDA DE SALIDA DE ONDA SINUSOIDAL PURA La forma de onda de tensión de AC es una forma de onda sinusoidal pura, que es la misma que la forma de onda de la energía de dispositivos (información suplementaria sobre la forma de onda sinusoidal pura y sus ventajas se trata entre las secciones 2.2 y 2.4). La Fig. 5.1 especifica las características de la forma de onda sinusoidal pura 230 VAC, 50 Hz. El valor instantáneo y la polaridad de la tensión varía cíclicamente con respecto al tiempo. Por ejemplo, en un ciclo en un sistema 230 VAC, 50 Hz, se eleva lentamente en la dirección positiva de 0 V a un valor positivo máximo “Vpeak” = + 325 V; cae lentamente a 0 V, cambia la polaridad de sentido negativo y aumenta lentamente en el sentido negativo a un valor negativo máximo "Vpeak" = - 325 V y luego desciende lentamente de nuevo a 0 V. Hay 50 de estos ciclos en un segundo. A los ciclos por segundo se les llama "frecuencia", y también se denominan "Hertz (Hz)". El período de tiempo de un ciclo es de 16,66 ms. Voltaje (+) Voltaje positivo máximo + VPEAK = + 325 V VRMS = 230 VAC 16,66 ms Voltaje (-) TIEMPO Voltaje negativo máximo - VPEAK = - 325 V Fig. 5.1: Forma de onda sinusoidal pura 230 VAC, 50 Hz 5.3 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO La conversión de voltaje se lleva a cabo en dos etapas. En la primera etapa, la tensión de DC de la batería se convierte en una alta tensión de corriente continua utilizando conmutación de alta frecuencia y una técnica de modulación de ancho de pulso (PWM). En la segunda etapa, la alta tensión de corriente continua se convierte en onda sinusoidal de AC 230 VAC, 50 Hz utilizando de nuevo la técnica de PWM. Esto se hace mediante el uso de una técnica de formación de onda especial en la que el alto voltaje de corriente continua se conecta a una alta frecuencia y la anchura de impulso de esta conmutación es modulada con respecto a una onda sinusoidal de referencia. 16 220 220 220 SECTION 6 | Layout SECTION 6 | Layout SECCIÓN 6 | Diseño Fig 6.1 (a) PST-300S, Front Fig 6.1 (a) PST-300S, Delantera Fig 6.1 (a) PST-300S, Front Fig Trasera - Mostrando Fig6.1 6.1(b) (b)PST-300S, PST-300S, Front - Showing compartment with terminals for hardwiring compartimento con terminales para cableado Fig 6.1 (b) PST-300S, Front - Showing compartment with terminals for hardwiring FigFig 6.16.1 (c)(c) PST-300S, PST-300S,Trasera Back Fig 6.1 (c) PST-300S, Back Fig. 6.1: Diseño de PST-300S 1. Three Position Rocker Switch • – ON - Push top end to switch ON locally 1. Three Interruptor de tres posiciones 1. Switch • 0Position OFF –Rocker Centered to switch OFF locally –switch Pulse extremo superior • –•• –=ONON - Push topel-end tobutton switch ON para locally EXT Push end to encender • 0 OFF – Centered to switch OFFOFF locally enable switching ON and by • =• 0 EXT switch - Push button end to OFF – Centre para desconectar external switching control ON andpara OFF activar by • = enable Interruptor EXT – Pulse 2. Green LED switching marked “POWER” switching control 3. Redexternal LED “OVER LOAD” y apagado las marked funciones de encendido 2. 4. Green marked “POWER” REDLED LED marked “OVER TEMP” desde un control externo 3. 5. RedAir LED markedfor “OVER LOAD” inlet cooling fan 2. LED verdeslots indica “POTENCIA” 4. 6. REDAC LED marked “OVER TEMP” Outlet 3. LED rojo indica “SOBRECARGA” 5. 7. AirMetal inlet slots forrelief cooling fanfor AC output cable strain clamp 4. LED ROJO indica 6. AC(for Outlet hardwiring) “SOBRECALENTAMIENTO” 7. Metal strain relief clamp • Size: Trade Size: ¾”for AC output cable 5. 8. Ranuras de entrada de aire para el ventilador (for hardwiring) Cover plate for compartment containing de • Size: ¾” for hardwiring of AC L, refrigeración N Trade and GSize: terminals 8. plate for compartment containing 6. Cover Toma de AC output L, Cable NModular andde G terminals for(10P10C) hardwiring of AC Jack RJ-50 7. 9. salida de AC de metal marked (para cablear) output “Remote” connecting optional • Tamaño:for Tamaño comercial: ¾” wired 9. Modular Jackcubre RJ-50elModel (10P10C) marked Remote RC-300 8. Placa queControl compartimento que “Remote” for connecting wired 10. Terminallos Block markedL,optional “EXT contiene terminales N y GSwitch” para el with Remote Controlfor Model 4 terminals ON / RC-300 OFF switching using cableado de salida de AC 10. Terminal Block marked “EXT Switch” with external control signals 9. 4Conector modular (10P10C)using con la for ONcontaining /RJ-50 OFF switching 11.terminals Compartment L, N and G marca “a distancia” para la conexión opcional external control signals terminals for hardwiring of AC output deNut control por cable RC-300 11.12. Compartment L, Nmodelo and Gfor and remoto boltcontaining terminal (size 6x32) 10. terminals Bloque de terminales con marca for hardwiring of la AC output Ground “G” for hardwiring of AC output 12.13. Nut and boltBlock terminal (size 6x32) “Interruptor EXT” conLine cuatro terminales para Terminal for “L” andfor Neutral Ground “G” for hardwiring of AC output terminals for hardwiring of señales AC output el“N” encendido / apagado mediante de 13. Terminal Blockhole for Line “L” and Neutral • Terminal diameter: 4.15 mm control externo “N” for screw hardwiring of AC output • terminals Terminal set size: M3.5 11. Compartimento que contiene los terminales L, • Terminal hole diameter: 4.15terminal mm 14. Black Negative (-) DC input N y G para cableado de salida de AC • Terminal set screwplastic size: M3.5 15. Black removable cover for Negative 12. Tuerca y tornillo del terminal (tamaño 14. Black Negative DC input terminal 6x32) (-) DC input (-) terminal para removable zona “G”plastic deNegative salida de AC 15.16. Black coverterminal for RedlaPositive (+)del DCcableado input 13.17. de terminales para la línea “L” y (+) (-)Bloque DC terminal Redinput removable plastic cover for Positive terminal neutro “N”input del cableado 16. Red Positive (+) DC terminalde salida de DC input terminal 17.18. Red removable cover forinternal Positivefan (+) (fan AC Opening for plastic air outlet from DC•isinput terminal located behind the opening) Diámetro del orificio terminal: 4,15 mm 18.19. Opening for airdeloutlet from internal fan (fan Grounding Terminal •Chassis Tamaño tornillo terminal: M3,5 is located behind the opening) 14. Terminal de entrada de DC negativa negra (-) 19. Chassis Grounding Terminal 15. Cubierta de plástico extraíble para el terminal de entrada de DC negativa (-) 16. Terminal de entrada de DC positiva roja (+) 17. Cubierta de plástico extraíble para el terminal de entrada de DC positiva (+) 18. Apertura de salida de aire del ventilador interno (el ventilador se encuentra detrás de la apertura) 19. Chasis del terminal de tierra 15,17 15,17 Fig. 6.1: Layout of PST-300S Fig. 6.1: Layout of PST-300S SAMLEX AMERICA INC. | 1717 SAMLEX AMERICA INC. | 1717 221 17 221 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido 7.1 GENERAL Las baterías de plomo ácido se pueden clasificar según el tipo de aplicación: 1. Servicio automotriz - Puesta en marcha / iluminación / encendido (SLI, también conocido como arranque), y 2. Servicio de ciclo profundo. Se recomiendan las baterías de plomo de ciclo profundo de capacidad adecuada para la alimentación de los inversores. 7.2 BATERÍAS DE PLOMO DE CICLO PROFUNDO Las baterías de ciclo profundo se diseñan con electrodos de placa gruesa para servir como fuentes de energía primaria, para tener una velocidad de descarga constante, para tener la capacidad de ser dadas de alta profundamente hasta la capacidad del 80% y para aceptar repetidamente recargas. Se comercializan para su uso en vehículos recreativos (RV), botes y carros de golf eléctricos, por lo que se pueden denominar como pilas, baterías RV o baterías de carros de golf. Utilice baterías de ciclo profundo para la alimentación de estos inversores. 7.3 CAPACIDAD NOMINAL ESPECIFICADA EN AMPERIOS-HORA (AH) La capacidad de la batería "C" se especifica en amperios-hora (Ah). Un amperio es la unidad de medida de la corriente eléctrica y se define como un Coulomb de carga que pasa a través de un conductor eléctrico en un segundo. La capacidad de "C" en Ah se refiere a la capacidad de la batería para proporcionar un valor especificado constante de corriente de descarga (también llamado "C-Rate": Véase la sección 7.6) durante un tiempo determinado de horas antes de que la batería alcanza un terminal de descarga especificado de voltaje (también llamado "punto de voltaje final") a una temperatura especificada del electrolito. Como punto de referencia, las tarifas de la industria de baterías de automóviles en una corriente de descarga o C-Rate de C/20 Amperios corresponden al período de descarga de 20 horas. La capacidad nominal "C" en Ah, en este caso, será el número de amperios de corriente que la batería pueda suministrar durante 20 horas a 80º F (26,7º C) hasta que el voltaje caiga a 1,75 V / célula, es decir, 10.7V para la batería de 12V, 21.4V para la batería de 24 V y 42 V para la batería de 48 V. Por ejemplo, una batería de 100 Ah entregará 5 A durante 20 horas. 7.4 CAPACIDAD NOMINAL ESPECIFICADA EN LA CAPACIDAD DE RESERVA (RC) La capacidad de la batería también puede expresarse como capacidad de reserva (RC) en minutos típicamente para baterías de automoción SLI (encendido, arranque e iluminación). Es el tiempo en minutos para que un vehículo pueda ser conducido después de que el sistema de carga falle. Esto es aproximadamente equivalente a las condiciones después del fallo del alternador mientras el vehículo está siendo impulsado por los faros encendidos. Solo la batería debe suministrar corriente a los faros y el ordenador al sistema de encendido. La carga de la batería es asumida por una corriente de descarga constante de 25 A. 18 222 222 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido La capacidad de reserva es el tiempo en minutos en los que la batería puede suministrar 25 amperios a 80º F (26,7º C) hasta que el voltaje cae a 1.75V / célula, es decir, 10.7V para la batería de 12V, 21.4V para la batería de 24V y 42V para la batería de 48V. La relación aproximada entre las dos unidades es: Capacidad de "C" en Ah = Capacidad de reserva en RC minutos x 0,6 7.5 TAMAÑOS TÍPICOS DE BATERÍAS La Tabla 7.1 muestra algunos detalles de tamaños populares de baterías: TABLA 7.1: TAMAÑOS POPULARES DE BATERÍAS Grupo BCI* Voltaje de la batería, V Capacidad de la batería, Ah 27 / 31 12 105 4D 12 160 8D 12 225 GC2** 6 220 * Consejo Internacional de Baterías; ** Carro de Golf 7.6 ESPECIFICACIONES DE CORRIENTES DE CARGA / DESCARGA: C-RATE La energía eléctrica se almacena en una célula / batería en la forma de alimentación de DC. El valor de la energía almacenada se relaciona con la cantidad de los materiales activos de las placas de la batería, el área de superficie de las placas y la cantidad de electrólito que cubre las placas. Como se explicó anteriormente, la cantidad de energía eléctrica almacenada se conoce también como la capacidad de la batería y se designa por el símbolo "C". El tiempo en horas durante el cual la batería se descarga a la "tensión final" para los propósitos de especificación de la capacidad Ah depende del tipo de aplicación. Este tiempo de descarga en horas es indicado por una "T", mientras que la corriente de descarga de la batería se indica como "C-Rate". Si la batería suministra una corriente muy alta de descarga, la batería se descargará a la "tensión final" en un período de tiempo más corto. Por otra parte, si la batería suministra una corriente de descarga inferior, la batería se descargará al "punto de voltaje final" después de un período de tiempo más largo. Matemáticamente: Ecuación 1: Corriente de descarga "C-Rate" = Capacidad "C" en Ah ÷ Tiempo de descarga "T" La Tabla 7.2 proporciona algunos ejemplos de especificaciones C-Rate y aplicaciones: TABLA 7.2: TASAS DE CORRIENTE DE DESCARGA - “C-RATES” Horas de tiempo de descarga "T" hasta el "punto de voltaje final" 0,5 Hrs. 1 Hrs. 5 Hrs. (aplicación del inversor) Descarga "C-Rate" en Amps = Capacidad "C" en Ah ÷ Tiempo de descarga "T" en Hrs. Ejemplo de descarga C-Rate para una batería de 100 Ah 2C 200 A 1C 100 A C/5 o 0,2 C 20 A La tabla continúa en la siguiente página 19 223 223 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido TABLA 7.2: TASAS DE CORRIENTE DE DESCARGA - “C-RATES” (continuación de la página anterior) Horas de tiempo de descarga "T" hasta el "punto de voltaje final" 8 Hrs. (Aplicación UPS) 10 Hrs. (Aplicación Telecom) 20 Hrs. (Aplicación Automotriz) 100 Hrs. Descarga "C-Rate" en Amps = Capacidad "C" en Ah ÷ Tiempo de descarga "T" en Hrs. C/8 o 0,125 C C/10 o 0,1 C C/20 o 0,05 C C/100 o 0,01 C Ejemplo de descarga C-Rate para una batería de 100 Ah 12,5 A 10 A 5A 1A NOTA: Cuando una batería se descarga durante un tiempo más corto, su corriente de descarga especificada "C-Rate" será mayor. Por ejemplo, la corriente de descarga "C-Rate" en un período de descarga de 5 horas, es decir, C/5 amperios será 4 veces mayor que la corriente de descarga "C-Rate" en un período de descarga de 20 horas, es decir, C/20 amperios. 7.7 CURVAS DE CARGA / DESCARGA La Fig. 7.1 muestra las características de carga y descarga de una batería típica de plomo ácido de 12 V / 24 V a temperatura de electrolito de 80° F / 26,7° C. Las curvas muestran el Estado % de la carga (eje X) frente a la tensión del terminal (eje Y) durante la carga y descarga en diferentes C-Rate. Tenga en cuenta que el eje X muestra el % de estado de carga. El estado de descarga será = 100% - % estado de carga. Se hace referencia a estas curvas en explicaciones posteriores. Gráfico sobre Baterías de Plomo Ácido - 80° F / 26,7° C Voltaje de la batería en VDC CARGA DESCARGA Porcentaje (%) de estado de carga de la batería Fig. 7.1: Curvas de carga / descarga para Baterías de Plomo Ácido 12 V 20 224 224 224 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido 7.8 REDUCCIÓN DE LA CAPACIDAD UTILIZABLE EN ALTAS CORRIENTES DE DESCARGA – TÍPICO EN EL FUNCIONAMIENTO DE INVERSORES Como se ha indicado anteriormente, la capacidad nominal de la batería en Ah es normalmente aplicable a una velocidad de descarga de 20 horas. A medida que la velocidad de descarga se incrementa como en los casos en que los inversores están conduciendo cargas de mayor capacidad, la capacidad utilizable se reduce debido al "Efecto de Peukert". Esta relación no es lineal, pero es más o menos de acuerdo con la Tabla 7.3. TABLA 7.3 CAPACIDAD DE LA BATERÍA FRENTE A LA CORRIENTE DE DESCARGA – C-RATE Corriente de descarga Capacidad utilizable (%) C/20 100% C/10 87% C/8 83% C/6 75% C/5 70% C/3 60% C/2 50% 1C 40% La Tabla 7.3 muestra que una batería de 100 Ah de capacidad entregará 100% (es decir, completa 100 Ah) si se descarga lentamente a lo largo de 20 horas, a razón de 5 amperios (50 W de salida para un inversor de 12 V y de 100 W para un inversor de 24 V). Sin embargo, si se descarga a una velocidad de 50 amperios (salida de 500 W para un inversor de 12 V y de 1000 W para un inversor de 24 V), en teoría, debería proporcionar 100 Ah ÷ 50 = 2 horas. Sin embargo, la Tabla 7.3 muestra que la velocidad de descarga de 2 horas, la capacidad se reduce al 50%, es decir, a 50 Ah. Por lo tanto, a los 50 amperios de velocidad de descarga (salida de 500 W para un inversor de 12 V y de 1000 W para un inversor de 24 V) de la batería en realidad tendrá una duración de 50 Ah ÷ 50 amperios = 1 hora. 7.9 ESTADO DE CARGA (SOC) DE UNA BATERÍA – BASADO EN EL “VOLTAJE ESTACIONARIO” El "voltaje estacionario" de una batería en condiciones de circuito abierto (sin carga conectada a él) aproximadamente puede indicar el estado de carga (SOC) de la batería. El "voltaje estacionario" se mide después de desconectar cualquier dispositivo de carga y la carga de la batería y dejar la batería "estacionaria" inactiva entre 3 y 8 horas antes de que se tome la medición de la tensión. La Tabla 7.4 muestra el estado de carga en función del voltaje estacionario para un sistema típico de batería de 12 V / 24 V a 80° F (26,7º C). 225 21 225 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido TABLA 7.4: ESTADO DE CARGA EN FUNCIÓN DEL VOLTAJE ESTACIONARIO Células de voltaje Porcentaje de Voltaje estacionario Voltaje estacionario estacionario carga completado de batería de 12 V de batería de 24 V individuales 100% 2,105 V 12,63 V 25,26 V 90% 2,10 V 12,6 V 25,20 V 80% 2,08 V 12,5 V 25,00 V 70% 2,05 V 12,3 V 24,60 V 60% 2,03 V 12,2 V 24,40 V 50% 2,02 V 12,1 V 24,20 V 30% 1,97 V 11,8 V 23,60 V 20% 1,95 V 11,7 V 23,40 V 10% 1,93 V 11,6 V 23,20 V 0% = / <1,93 V = / <11,6 V = / <23,20 V Compruebe el voltaje de los elementos específicos. Si la diferencia de tensión entre células es de más de un 0,2 V, o la diferencia de peso específico es de 0,015 o más, las células requieren igualarse. Tenga en cuenta que sólo las baterías no selladas / ventiladas / inundadas / húmedas están igualadas. No iguale baterías selladas tipo VRLA de AGM o baterías de células de gel. 7.10 ESTADO DE DESCARGA DE UNA BATERÍA CARGADA – BATERÍA BAJA / ALARMA DE VOLTAJE DE ENTRADA DE DC Y PARADA DE LOS INVERSORES La mayoría de los hardwares de inversores calculan el estado de descarga de la batería cargada mediante la medición de la tensión en los terminales de entrada de DC del inversor (teniendo en cuenta que los cables de entrada de DC no son lo suficientemente gruesos como para permitir una caída de tensión despreciable entre la batería y el inversor). Los inversores están provistos de un timbre de alarma para advertir que la batería cargada se ha descargado a alrededor del 80% de la capacidad nominal. Normalmente, el timbre de alarma se activa cuando la tensión en los terminales de entrada de DC del inversor se ha reducido a alrededor de 10.7V para una batería de 12V o 21.4V, para la batería de 24V en corriente de descarga C-Rate de C/5 amperios y temperatura del electrolito de 26,7° C. El inversor se apaga si el voltaje terminal en C/5 cae a más de 10 V en la batería de 12 V (20 V en la batería de 24 V). El estado de descarga de una batería se calcula en base a la tensión del terminal medido de la batería. La tensión en los bornes de la batería depende de lo siguiente: - - 22 226 226 Temperatura del electrolito de la batería: La temperatura del electrolito afecta a las reacciones electroquímicas dentro de la batería y produce un coeficiente de tensión negativo. Durante la carga / descarga, el voltaje terminal cae con aumento de la temperatura y aumenta con la disminución de la temperatura. La cantidad de corriente de descarga o "C-Rate": Una batería tiene una resistencia no lineal interna y, por tanto, según aumenta la corriente de descarga, la tensión en los bornes de la batería disminuye de forma no lineal. 226 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido Las curvas de descarga en la Fig. 7.1 muestran el estado de carga % en comparación con la tensión en los bornes de la batería típica bajo diferentes corrientes de carga / descarga, es decir, "C-Rate" y temperatura fija de 80° C. (Tenga en cuenta que el eje X de las curvas muestra el % de estado de carga. El % de estado de descarga será del 100% - % estado de carga). 7.11 ALARMA DE BAJA TENSIÓN DE ENTRADA DE DC EN LOS INVERSORES Como se ha indicado anteriormente, el timbre de alarma se activa cuando la tensión en los terminales de entrada de DC del inversor se ha reducido a alrededor de 10,7 V para una batería de 12 V (21.4 V para la batería de 24 V) en corriente de descarga C-Rate de C/5 amperios. Tenga en cuenta que el voltaje del terminal con relación a un estado particular de descarga disminuye con el aumento en el valor de la corriente de descarga. Por ejemplo, los voltajes de terminales para un estado de descarga del 80% (estado de carga del 20%) por diversas corrientes de descarga serán los que figuran en la Tabla 7.5 (véase Figura 7.1 para los parámetros y valores que se muestran en la Tabla 7.5): TABLA 7.5: VOLTAJE DEL TERMINAL Y SOC DE LA BATERÍA CARGADA Voltaje del terminal al 80% del Voltaje del terminal con Corriente de estado de descarga (20% SOC) descarga completa (0% SOC) descarga: C-Rate 12 V 24 V 12 V 24 V C/3 A 09,50 V 19,0 V 10,70V 21,4 V C/5 A 10,90 V 21,8 V 10,30 V 20,6 V C/10 A 11,95 V 23,9 V 11,00 V 22,0 V C/20 A 11,85 V 23,7 V 11,50 V 23,0 V C/100 A 12,15 V 24,3 V 11,75 V 23,5 V En el ejemplo anterior, la alarma de baja tensión de entrada DC para 10,7 V / 21,4 V se desencadenaría en torno al 80% del estado de descarga (20% SOC) cuando la corriente de descarga C-Rate es de C/5 amperios. Sin embargo, para la corriente de descarga C-Rate de C/10 amperios y más baja, la batería se descarga casi por completo cuando suena la alarma. Por lo tanto, si la corriente de descarga C-Rate es inferior a C/5 amperios, la batería puede descargarse por completo en el momento de la alarma de baja tensión de entrada de DC. 7.12 PARADA POR LA BAJA TENSIÓN DE ENTRADA DE DC EN LOS INVERSORES Como se ha indicado anteriormente, en torno al 80% del estado de descarga de la batería en corriente de descarga C-Rate de alrededor de C/5 amperios, la alarma de baja tensión de entrada de DC suena alrededor de 10.7 V para una batería de 12 V (alrededor de 21.4 V para una batería de 24 V) para advertir al usuario que desconecte la batería para evitar un mayor drenaje de esta. Si la carga no está desconectada en esta etapa, las baterías se pueden drenar además a un voltaje más bajo y a una condición totalmente descargada que es perjudicial para la batería y para el inversor. Los inversores están provistos normalmente de una protección para cerrar la salida del inversor si el voltaje de DC en los terminales de entrada del inversor cae por debajo de un umbral de alrededor de 10 V para una batería de 12 V (20 V para una batería de 24 V). En referencia a las curvas de descarga indicadas en la Fig. 7.1, el estado de descarga para diferentes corrientes de descarga C-Rate de voltaje de la batería de 10 V / 20 V es el 227 23 227 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido siguiente: (Tenga en cuenta que el eje X de las curvas muestra el % de estado de carga. El % de estado de descarga será del 100% - % estado de carga): - Estado de descarga del 85% (estado de carga del 15%) en una corriente de descarga muy alta de C-Rate es de C/3 amperios. - Estado de descarga del 100% (estado de carga del 0%) en una corriente de descarga alta de C-Rate es de C/5 amperios. - 100% descargada (estado de carga del 0%) en una corriente de descarga baja de C-Rate es de C/10 amperios. Con una tensión de entrada de DC de 10 V / 20 V, la batería está completamente descargada de la corriente de descarga C-Rate de C/5 e inferior. En vista de lo anterior, puede verse que una alarma de bajo voltaje de entrada DC fijo no es útil. La temperatura de la batería complica aún más la situación. Todo el análisis anterior se basa en la temperatura de electrolito de la batería de 80° F. La capacidad de la batería varía con la temperatura. La capacidad de la batería también varía en función de la edad y la historia de la carga. Las baterías más viejas tienen menor capacidad debido al derramamiento de materiales activos, sulfatación, corrosión, aumento del número de ciclos de carga / descarga, etc. Por lo tanto, el estado de descarga de una batería con carga no puede ser estimado con precisión. Sin embargo, la alarma de bajo voltaje de entrada de DC y las funciones de parada están diseñadas para proteger al inversor de una corriente excesiva en un voltaje más bajo. 7.13 USO EXTERNO PROGRAMABLE DE DESCONEXIÓN DE BAJA TENSIÓN La ambigüedad anterior se puede eliminar mediante el uso de una desconexión externa programable de baja tensión donde el umbral de tensión más exacto se puede ajustar para desconectar la batería en base a los requisitos de las aplicaciones reales. Por favor, considere el uso de los siguientes modelos de desconexión de baja tensión: - BG-40 (40 A) - Hasta 400 W, inversor de 12 V o inversor de 800 W, 24 BG-60 (60 A) - Hasta 600 W, inversor de 12 V o inversor de 1200 W, 24 BG-200 (200 A) - Hasta 2000 W, inversor de 12 V o inversor de 4000 W, 24 BGB-250 (250 A) - Hasta 3000 W, inversor de 12 V o inversor de 6000 W, 24 7.14 PROFUNDIDAD DE DESCARGA DE LA BATERÍA Y DURACIÓN DE LA BATERÍA Cuanto más profundamente se descargue una batería en cada ciclo, más corta será la duración de la batería. La utilización de más baterías del mínimo requerido dará como resultado una vida más larga del banco de baterías. Un gráfico de ciclo vital típico se muestra en la Tabla 7.6: TABLA 7.6: GRÁFICO DE CICLO VITAL TÍPICO Capacidad de Ciclo vital del grupo Ciclo vital del grupo profundidad de 27 / 31 8D descarga % de Ah 10 1000 1500 50 320 480 80 200 300 100 150 225 NOTA: Se recomienda limitar la profundidad de descarga al 50%. 24 228 228 Ciclo vital del grupo GC2 3800 1100 675 550 228 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido 7.15 CONEXIÓN EN SERIE Y EN PARALELO DE BATERÍAS 7.15.1 Conexión en serie Cable “A” Inversor de 24 V o Cargador de 24 V Batería 4 6V Batería 3 6V Batería 2 Batería 1 6V 6V Cable “B” Fig 7.2: Conexión en serie Cuando dos o más baterías están conectadas en serie, sus voltajes se suman, pero su capacidad Ah sigue siendo la misma. La Fig. 7.2 muestra 4 baterías de 6 V, 200 Ah conectadas en serie para formar un banco de baterías de 24 V con una capacidad de 200 Ah. El terminal positivo de la batería 4 se convierte en el terminal positivo del banco 24 V. El terminal negativo de la batería 4 está conectado al terminal positivo de la batería 3. El terminal negativo de la batería 3 está conectado al terminal positivo de la batería 2. El terminal negativo de la batería 2 está conectado al terminal positivo de la batería 1. El terminal negativo de la batería 1 se convierte en el terminal negativo del banco de baterías de 24 V. 7.15.2 Conexión en paralelo Cable “A” Inversor de 12 V o Cargador de 12 V Batería 1 Batería 2 Batería 3 Batería 4 12 V 12 V 12 V 12 V Cable “B” Fig 7.3: Conexión en paralelo Cuando dos o más baterías están conectadas en paralelo, su tensión sigue siendo la misma, pero sus capacidades Ah se suman. La Fig. 7.3 muestra 4 baterías de 12 V, 100 Ah conectadas en paralelo para formar un banco de baterías de 12 V con una capacidad de 400 Ah. Los cuatro terminales positivos de las baterías 1 a 4 están en paralelo (conectados entre sí) y esta conexión positiva común se convierte en el terminal positivo del banco 12 V. Del mismo modo, los cuatro terminales negativos de las baterías 1 a 4 están en paralelo (conectados entre sí) y esta conexión negativa común se convierte en el terminal negativo del banco de baterías de 12 V. 229 25 229 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido 7.15.3 Conexión en serie y en paralelo Cadena 1 12 V Cable “A” Inversor de 12 V o Cargador de 12 V Cadena 2 12 V Batería 1 Batería 2 Batería 3 Batería 4 6V 6V 6V 6V Cable “B” Fig. 7.4: Conexión en serie y en paralelo La Fig. 7.4 muestra una conexión en serie y en paralelo que consta de cuatro baterías de 6 voltios y 200 Ah para formar una batería de 12 V, 400 Ah en un banco de baterías. Dos baterías de 6 V, 200 Ah, las baterías 1 y 2 están conectadas en serie para formar una batería de 12 V, 200 Ah (Cadena 1). Del mismo modo, dos baterías de 6 V, 200 Ah, las baterías 3 y 4 están conectadas en serie para formar una batería de 12 V, 200 Ah (Cadena 2). Estas dos cadenas 1 y 2 12 V, 200 Ah están conectadas en paralelo para formar un banco de 12 V, 400 Ah. PRECAUCIÓN! Cuando 2 o más baterías / cadenas de baterías están conectadas en paralelo y luego se conectan a un inversor o cargador (véanse las figuras 7.3 y 7.4), se debe prestar atención a la forma en la que el inversor / cargador está conectado al banco de baterías. Por favor asegúrese de que si el cable de salida positivo de la batería del cargador / inversor (cable "A") está conectado al borne positivo de la batería de la primera batería (batería 1 en la Fig. 7.3) o al borne positivo de la batería de la primera cadena de la batería (batería 1 de la cadena 1 en la Fig. 7.4), entonces el cable de salida negativo de la batería del cargador / inversor (cable "B") se debe conectar al borne negativo de la batería de la última batería (batería 4 en la Fig. 7.3) o al borne negativo de la última serie de baterías (batería 4 de la serie de baterías 2 en la Fig. 7.4). Esta conexión asegura lo siguiente: - Se equilibrarán las resistencias de los cables de interconexión. - Todas las baterías / cadenas de baterías tendrán la misma resistencia en serie. - Todas las baterías individuales de carga / descarga en la misma corriente de carga tendrán el mismo estado al mismo tiempo. - Ninguna de las baterías se verá afectada por una condición de sobrecarga. 26 230 230 230 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido 7.16 TAMAÑO DEL BANCO DE BATERÍAS DEL INVERSOR Una de las preguntas más frecuentes es, "¿cuánto tiempo duran las baterías?" Esta pregunta no puede responderse sin conocer el tamaño del sistema de la batería y la carga en el inversor. Por lo general, esta pregunta conduce a la pregunta de "¿cuánto tiempo necesita de carga para funcionar?". El siguiente cálculo especifica el periodo de carga según el tamaño del banco de baterías. Hay algunas fórmulas básicas y reglas de estimación que se utilizan: 1. Potencia activa en vatios (W) = Tensión en voltios (V) x corriente en amperios (A) x factor de potencia. 2. Para un inversor que va desde un sistema de baterías de 12 V, la corriente aproximada de DC requerida de las baterías es de 12 V para la alimentación de AC suministrada por el inversor a la carga en vatios (W) dividida por 10 y para un inversor que va desde un sistema de baterías de 24 V, la corriente continua que necesita aproximada de las baterías de 24 V para la alimentación de AC suministrada por el inversor a la carga en vatios (W) dividida por 20. 3. Energía requerida por la batería = corriente de DC para ser entregada (A) x tiempo en horas (h). El primer paso consiste en calcular los vatios de corriente alterna total (W) de la carga (s) y por cuánto tiempo la carga(s) funcionará en horas (H). Los vatios de corriente alterna se indican normalmente en la placa de identificación eléctrica de cada aparato o equipo. En caso de que los vatios (W) de AC no se indiquen, la Fórmula 1 dada anteriormente puede utilizarse para calcular los vatios de AC. El siguiente paso es estimar la corriente de DC en amperios (A) de los vatios de AC según la Fórmula 2. A continuación se da un ejemplo de este cálculo para un inversor de 12 V: Digamos que el total de vatios de AC entregados por el inversor es = 1000 W. Luego, utilizando la Fórmula 2 anterior, la corriente aproximada de DC a ser entregada por las baterías de 12 V es = 1000 W ÷ 10 = 100 amperios, o por baterías de 24 V = 1000 W ÷ 20 = 50 A. A continuación, la energía requerida por la carga en amperios hora (Ah) se determina. Por ejemplo, si la carga es para operar durante 3 horas, de acuerdo con la Fórmula 3 anterior, la energía para ser entregada por las baterías de 12 V es = 100 amperios × 3 horas = 300 amperios hora (Ah), o por baterías de 24 V es = 50 A x 3 horas = 150 Ah. Ahora bien, la capacidad de las baterías se determina en base al tiempo de ejecución y la capacidad utilizable. De la Tabla 7.3 "Capacidad de la batería frente a la corriente de descarga", la capacidad utilizable en la velocidad de descarga de 3 horas es del 60%. Por lo tanto, la capacidad real de las baterías de 12 V para entregar 300 Ah será igual a: 300 Ah ÷ 0,6 = 500 Ah, y la capacidad real de la batería de 24 V para entregar 150 Ah será igual a 150 Ah ÷ 0,6 = 250 Ah. Y, por último, la capacidad nominal deseada real de las baterías se determina basándose en el hecho de que normalmente sólo el 80% de la capacidad estará disponible con respecto a la capacidad nominal debido a la no disponibilidad de funcionamiento ideal y óptima y las condiciones de carga. Por lo que los requisitos finales serán iguales a: 231 27 231 SECCIÓN 7 | Información General sobre Baterías de Plomo Ácido PARA BATERÍAS DE 12 V: 500 Ah ÷ 0,8 = 625 Ah (tenga en cuenta el consumo real de energía requerido por la carga de 300 Ah). PARA BATERÍAS DE 24 V: 250 Ah ÷ 0,8 = 312,5 Ah (tenga en cuenta el consumo real de energía requerido por la carga de 150 Ah). Se verá de lo anterior que la capacidad final nominal de las baterías es de casi 2 veces la energía requerida por la carga en Ah. Por lo tanto, como regla general, la capacidad de Ah de las baterías debe ser el doble de la energía requerida por la carga en Ah. 7.17 CARGA DE LAS BATERÍAS Las baterías se pueden cargar mediante el uso de un buen cargador de batería de AC alimentado o de fuentes alternativas de energía como paneles solares, generadores eólicos o sistemas hidráulicos. Asegúrese de que se utiliza una batería adecuada al controlador de carga. Se recomienda que las baterías se puedan cargar con una corriente entre un 10% y un 13% de su capacidad Ah (capacidad Ah basada en la C-Rate de 20 horas de tiempo de descarga). Además, para una carga completa (capacidad de retorno de 100%) de la batería de plomo ácido sellada, se recomienda utilizar un cargador de 3 etapas (Etapa de carga constante Boost de voltaje constante / Absorción de carga  Carga flotante de voltaje constante). En caso de que baterías inundadas estén siendo utilizadas, se recomienda utilizar un cargador de 4 etapas (Etapa de carga constante  Boost de voltaje constante / Absorción de carga  Ecualización de voltaje constante  Carga flotante de voltaje constante). SECCIÓN 8 | Instalación ¡ADVERTENCIA! 1. Antes de comenzar la instalación, lea las instrucciones de seguridad que se explican en la Sección 1 titulada "Instrucciones de seguridad". 2. Se recomienda que la instalación sea realizada por un electricista calificado, con licencia / certificado. 3. arias recomendaciones formuladas en este manual de instalación serán sustituidas por los códigos eléctricos locales / nacionales pertinentes sobre la ubicación de la unidad y la aplicación específica. 28 232 232 232 SECCIÓN 8 | Instalación 8.1 UBICACIÓN DE LA INSTALACIÓN Asegúrese de que se cumplan los siguientes requisitos: Ambiente de trabajo: Uso interior. Frío: El calor es el peor enemigo de los equipos electrónicos. Por lo tanto, asegúrese de que la unidad está instalada en un lugar fresco que también está protegido contra los efectos del calentamiento por la exposición directa al sol o al calor generado por otros dispositivos generadores de calor adyacentes. Buena ventilación: La unidad se enfría por convección y por aire forzado por el ventilador de refrigeración de temperatura controlada. El ventilador aspira el aire frío de las aperturas de aire en la parte delantera (5, Fig 6.1a) y expulsa el aire caliente a través de las aperturas de escape al lado del ventilador (18, Fig 6.1c). Para evitar apagar el inversor debido al sobrecalentamiento, no cubra ni bloquee estos orificios de admisión / escape ni instale la unidad en una zona con escasa circulación de aire. Mantenga una distancia mínima de 25 cm alrededor de la unidad para proporcionar una ventilación adecuada. Si se instala en un recinto, las aperturas deben ser proporcionadas al recinto, justo enfrente de las aperturas de admisión y escape de aire del inversor. Sequedad: No debe haber ningún riesgo de condensación de agua u otro líquido que pueda entrar o caer en la unidad. Limpieza: La superficie debe estar libre de polvo y humos. Asegúrese de que no hay insectos o roedores. Pueden entrar en la unidad y bloquear los orificios de ventilación o circuitos eléctricos de cortocircuito dentro de la unidad. Protección contra incendios: La unidad no está protegida contra incendios y no debe ser ubicada bajo ninguna circunstancia en una zona que contenga líquidos altamente inflamables como gasolina o propano, como en una cámara de máquinas con motores de gasolina como combustible. No ponga materiales inflamables / combustibles (es decir, papel, tela, plástico, etc.) cerca de la unidad que puedan incendiarse por calor, chispas o llamas. Cercanía con el banco de la batería: Coloque la unidad lo más cerca posible del banco de baterías para evitar la excesiva caída de tensión en los cables de la batería y la consiguiente pérdida de energía y la reducción de la eficiencia. Sin embargo, la unidad no se debe instalar en el mismo compartimento que las baterías (inundación o celda húmeda) o montarse donde esté expuesta a vapores corrosivos, ácidos y gases inflamables producidos cuando las baterías estén cargadas. Los vapores corrosivos podrían corroer y dañar la unidad y si los gases no son ventilados, podrían encenderse y causar una explosión. Accesibilidad: No bloquee el acceso al panel frontal. Además, permita un espacio suficiente para acceder a los receptáculos de AC y terminales de cableado de DC y conexiones, ya que tendrán que ser verificados y periódicamente. Prevención de la interferencia de radiofrecuencia (RFI): La unidad utiliza circuitos de alta potencia de conmutación que generan RFI. Esta RFI está limitada a los estándares requeridos. Ubique cualquier equipo electrónico susceptible de radiofrecuencia e 233 29 233 SECCIÓN 8 | Instalación interferencia electromagnética tan lejos del inversor como sea posible. Lea la sección 3, página 11 "Limitación de la Interferencia Electromagnética (EMI)" para obtener información adicional. 8.2 DIMENSIONES GENERALES Las dimensiones generales y la ubicación de las ranuras de montaje se muestran en la Fig. 8.1. 8.3 POSICIÓN DE MONTAJE La unidad dispone de entrada de aire y aperturas de salida para el ventilador de refrigeración. Tiene que ser montada de tal manera que los objetos pequeños no puedan caer fácilmente en las aperturas de la unidad y causar daño eléctrico / mecánico. Además, la orientación de montaje debe ser tal que si los componentes internos se sobrecalientan y se derriten debido a un fallo catastrófico, las partes fundidas / desprendidas no deberían caerse en la unidad por un material combustible y provocar un incendio. El tamaño de las aperturas se ha limitado según los requisitos de seguridad para evitar las posibilidades anteriores cuando la unidad está montada en las orientaciones recomendadas. Con el fin de cumplir con los requisitos reglamentarios de seguridad, el montaje tiene que cumplir los siguientes requisitos: - Montar en un material no combustible. - La superficie de montaje debe ser capaz de soportar el peso de la unidad. - Montar horizontalmente sobre una superficie horizontal - encima de una superficie horizontal (por ejemplo, superficie de la mesa o un estante). - Montar horizontalmente sobre una superficie vertical - la unidad puede montarse en una superficie vertical (como una pared) con el ventilador del eje horizontal (apertura del ventilador hacia la izquierda o hacia la derecha). ¡ADVERTENCIA! No se recomienda montar la unidad en posición vertical sobre una superficie vertical (apertura del ventilador hacia arriba o hacia abajo). Como se explicó anteriormente, esto es para evitar la caída de objetos en la unidad a través de la apertura del ventilador cuando la apertura del ventilador está hacia arriba. Si la apertura del ventilador está orientada hacia abajo, el componente dañado caliente puede caerse. La superficie de la unidad es probable que esté a una temperatura elevada en condiciones de mayor carga y mayor temperatura ambiente. Por lo tanto, la unidad debe ser instalada de manera que no sea probable que entre en contacto con cualquier persona. 30 234 234 234 SECCIÓN 8 | Instalación NOTA: Las dimensiones están en mm Fig. 8.1: Dimensiones generales y ranuras de montaje de PST-300S 235 31 235 SECCIÓN 8 | Instalación 8.4 CONEXIONES DE DC 8.4.1 Prevención de exceso de voltaje de entrada de DC Es preciso asegurarse de que la tensión de entrada de DC de esta unidad no exceda de 16,5 VDC para las versiones de batería de 12 V y de 33,0 VDC para las versiones de batería de 24 V para prevenir daños permanentes en la unidad. Tenga en cuenta las siguientes precauciones: - Asegúrese de que la tensión de carga máxima del cargador externo de la batería / alternador / panel solar de carga no exceda de 16,5 VDC para las versiones de batería de 12 V y de 33,0 VDC para las versiones de batería de 24 V. - No utilice paneles solares no regulados para cargar la batería conectada a esta unidad. Bajo condiciones de circuito abierto y en temperaturas ambiente frías, la salida del panel solar puede ser >22 VDC para el panel nominal de 12 V y >44 VDC para el panel nominal de 24 V. Siempre use un regulador de carga entre el panel solar y la batería. - Cuando se utiliza el modo de control de carga con opciones de desvío en un controlador de carga, la fuente solar / hidro / eólica está conectada directamente al banco de baterías. En este caso, el controlador desvía el exceso de corriente a una carga externa. A medida que la batería se carga, el ciclo de derivación aumentará. Cuando la batería está completamente cargada, toda la energía de la fuente fluirá en la carga de derivación, si no hay otras cargas. El controlador de carga desconectará la carga de derivación si se excede la corriente nominal del controlador. La desconexión de la carga de derivación puede dañar la batería, así como el inversor u otras cargas de DC conectadas a la batería debido a altas tensiones generadas durante las condiciones de vientos fuertes (por generadores eólicos), altos caudales de agua (para los generadores hidroeléctricos). Es, por lo tanto, para asegurarse que la carga de derivación está dimensionada correctamente para evitar lo anterior sobre las condiciones de tensión. - No conecte esta unidad a un sistema de baterías con una tensión superior a la tensión de entrada nominal de la batería de la unidad (por ejemplo, no conecte la versión de 12 V de la unidad a un sistema de baterías de 24 V o 48 V). 8.4.2 Prevención de inversión de polaridad en la entrada de DC ¡PRECAUCIÓN! Los daños causados por invertir la polaridad no están cubiertos por la garantía. Al hacer las conexiones de la batería en el lado de entrada, asegúrese de que la polaridad de las conexiones de la batería es correcta (conecte el cable positivo de la batería al terminal positivo de la unidad y el negativo de la batería al terminal negativo de la unidad). Si la entrada está conectada con la polaridad invertida, el fusible DC de dentro del inversor explotará y también puede causar daños permanentes en el inversor. 32 236 236 236 SECCIÓN 8 | Instalación 8.4.3 Conexión de las baterías en la entrada de DC - Tamaño de cables y fusibles ¡PRECAUCIÓN! La sección de entrada del inversor dispone de condensadores de alto valor conectados a través de los terminales de entrada. Tan pronto como el bucle de conexión de entrada de DC (batería (+) terminal → fusible externo terminal de entrada positivo de EVO → terminal de entrada negativo de EVO → batería (-) terminal) se ha completado, estos condensadores iniciarán la carga y la unidad momentáneamente tendrá una corriente muy pesada para cargar estos condensadores que producirán chispas en el último contacto con el circuito de entrada, incluso cuando la unidad esté apagada. Asegúrese de que el fusible se inserta sólo después de que todas las conexiones en el bucle se han completado de manera que las chispas se limiten a la zona del fusible. El flujo de corriente eléctrica en un conductor se opone a la resistencia del conductor. La resistencia del conductor es directamente proporcional a la longitud del conductor e inversamente proporcional a su sección transversal (espesor). La resistencia en el conductor produce efectos indeseables como caída de tensión y calentamiento. El tamaño (espesor / sección transversal) de los conductores es designado por mnμ. La Tabla 8.1 proporciona resistencia en ohmios (Ω) por 30 cm de 0 a 25° C / 77° F para el tamaño w recomendado para su uso con este inversor. Tabla 8.1 Resistencia del cableado por pies TAMAÑO DEL CABLE, Mmq 35 Mmq 50 Mmq 70 Mmq 95 Mmq RESISTENCIA EN OHMIOS (Ω) POR PIE A 25° C / 77° F 0.000159 Ω por 30 cm 0.000096 Ω por 30 cm 0.000077 Ω por 30 cm 0.000050 Ω por 30 cm Los conductores están protegidos con un material clasificado aislante para por ejemplo temperatura de 105° C / 221° F. Como la corriente produce calor que afecta al aislamiento, hay un valor máximo admisible de la corriente (llamado "Capacidad de corriente") para cada tamaño de conductor sobre la base de clasificación de temperatura de su aislamiento. El material aislante de los cables también se verá afectado por una temperatura de funcionamiento elevada de los terminales a los que estos están conectados. Se requiere que el circuito de entrada de DC cuente con grandes corrientes de DC y por lo tanto, el tamaño de los cables y conectores se debe seleccionar para asegurar una mínima caída de tensión entre la batería y el inversor. Cables más finos y conexiones sueltas pueden reducir el rendimiento del inversor y producirán un calentamiento anormal que puedo conllevar riesgo de fundición del aislamiento y fuego. Normalmente, el espesor del cable debe ser tal que la caída de tensión debido a la corriente y la resistencia de la longitud del cable debe ser entre 2% y 5%. Utilice cables resistentes al aceite, como mínimo cable de cobre multitrenzado nominal de 105° C / 77° F. No utilice cables de aluminio, ya que tienen una mayor resistencia por unidad de longitud. Los cables se pueden comprar en una tienda de productos marinos / soldaduras. Los efectos comunes de la baja tensión de las cargas eléctricas son los siguientes: 237 33 237 SECCIÓN 8 | Instalación • Circuitos de alumbrado - incandescente y halógeno de cuarzo: Una caída de tensión del 5% provoca una pérdida aproximada del 10% de la producción de luz. Esto se debe a que la bombilla no sólo recibe menos potencia, sino que el filamento más frío cae desde el blanco caliente hasta el rojo vivo, emitiendo una luz mucho menos visible. • Circuitos de alumbrado - fluorescente: La tensión provoca una caída casi proporcional en la salida de luz. • Motores de inducción de AC - Estos se encuentran comúnmente en herramientas eléctricas, como electrodomésticos, bombas de pozos, etc. Presentan demandas muy altas de sobretensión al inicio. Una caída de tensión significativa en estos circuitos puede causar un fallo en el inicio y posibles daños en el motor. • Circuitos de carga de la batería de PV - Estos son críticos porque la caída de tensión puede causar una pérdida desproporcionada de corriente de carga para cargar una batería. Una caída de tensión mayor del 5% puede reducir la corriente de carga a la batería por un porcentaje mucho mayor. 8.4.4 Protección de fusibles en el circuito de la batería Una batería es una fuente ilimitada de corriente. En estados de cortocircuito, una batería puede suministrar miles de amperios de corriente. Si hay un cortocircuito largo por la longitud de los cables que conectan la batería al inversor, miles de amperios de corriente pueden fluir desde la batería hasta el punto de cortocircuito y que la sección del cable se ponga rojo, el aislamiento se funda y el cable en última instancia, se rompa. Esta interrupción de corriente muy elevada generará una alta temperatura, alta energía peligrosa acompañada de ondas de alta presión que pueden causar un incendio, daños en objetos cercanos y lesiones. Para evitar que se produzcan situaciones peligrosas en estado de cortocircuito, el fusible utilizado en el circuito de la batería debe limitar la corriente (debe ser "Tipo Limitación") con un golpe en un tiempo muy corto (debe ser rápido) y, al mismo tiempo, un fusible actuando soplará en menos de 8 ms el estado de cortocircuito. Un fusible de capacidad apropiada de la clase T o superior debe ser instalado dentro de los 10 cm de la dirección, apagando el arco de manera segura. Esta corriente especial de propósito limitante, va rápido al Terminal Batería Plus (+) (Por favor, véase la Tabla 8.2 para el fusible calibrado). ¡ADVERTENCIA! El uso de un fusible externo de tamaño adecuado como se ha descrito anteriormente es obligatorio para proporcionar seguridad contra el riesgo de incendio debido a un cortocircuito accidental en los cables de la batería. Tenga en cuenta que los fusibles secundarios internos de DC están diseñados para proteger los componentes internos del inversor de DC contra sobrecargas. Estos fusibles NO explotarán si hay un cortocircuito largo de los cables que conectan la batería y el inversor. 34 238 238 238 SECCIÓN 8 | Instalación 8.4.5 Tamaños recomendados de cables de baterías y fusibles Los tamaños de cables y fusibles se muestran en la Tabla 8.2. El calibrado se basa en consideraciones de seguridad especificados en UL-458, NEC-2014 e ISO -10133. Por favor, consulte la sección "Notas para la Tabla 8.2" para más detalles. Tabla 8.2 Tamaño recomendado de los cables de la batería y del fusible externo de la batería Modelo Nº Máximo de corriente de entrada DC continua Tamaño máximo del fusible externo de la batería PST-300S-12E 360A 400-500A 95 120 PST-300S-24E 180A 300A 50 70 8.4.6 Sección mínima del cable (Ver Nota 4) < 1,50 mm2 > 1,6-3 mm2 Conexión de entrada de DC Los terminales de entrada de DC para la conexión de la batería (14 y 16 en la Fig. 6.1c) tienen la tuerca y el perno de conexión - tamaño de los pernos es de 5/16" (18 hilos por pulgada) mediante el anillo de la lengua tipo de los terminales. Use los extremos del cable para adaptarse al tamaño 5/16" de los pernos. 8.4.7 Reducción de interferencia de RF Por favor, cumpla con las recomendaciones dadas en la Sección 3 - "Limitación de la Interferencia Electromagnética". 239 35 239 SECCIÓN 8 | Instalación 8.5 CONEXIONES DE AC ¡ADVERTENCIA! Prevención de salida de AC en paralelo 1. La salida de AC del inversor no se puede sincronizar con otra fuente de corriente de AC y, por tanto, no es adecuado para la puesta en paralelo. La salida de AC del inversor no debe estar enchufada directamente a un Centro de tableros eléctricos / carga que también se alimenta desde la red eléctrica / generador. Tal conexión resultará en un funcionamiento paralelo y alimentación de AC de la unidad / generador, alimentando de nuevo al inversor que al instante puede dañar la sección de salida del inversor y también puede suponer un peligro de incendio y seguridad. Si un centro eléctrico de tableros / carga está siendo alimentado desde la red eléctrica / generador y se requiere el inversor para alimentar este panel como fuente de energía de reserva, la alimentación de AC de la red eléctrica / generador y el inversor primero se debe alimentar a un selector conmutador manual / interruptor de transferencia automática y la salida del selector conmutador manual / interruptor de transferencia automática deben estar conectados al centro de tableros eléctricos / carga. 2. Para evitar la posibilidad de puesta en paralelo y graves daños en el inversor, nunca utilice un cable de puente simple con un enchufe macho en ambos extremos para conectar la salida de AC del inversor a un enchufe de pared en el hogar / RV. 8.5.1 Conexión de salida de AC para cablear Para la conexión de la salida de AC del inversor a un centro de tableros eléctricos / carga de AC, conexiones separadas están disponibles para el cableado duro. Por favor, refiérase al compartimento 11 de la Fig. 6.1. (11, Fig. 6.1b) que contiene los terminales de salida de AC. El compartimento está cubierto por una placa de cubierta (8, Fig. 6.1a) con la ayuda de 4 tornillos. El cableado de AC entra a través de la deformación metálica de la pinza de alivio (7, Fig. 6.1a). Una vez realizadas las conexiones, apriete la abrazadera. Las conexiones de salida de AC son las siguientes: Bloque de terminales (13, Fig. 6.1b) para los terminales Línea “L” y Neutro “N”. Tenga en cuenta que el terminal Línea "L" del bloque de terminales de AC (13, Fig. 6.1b) está conectado internamente al PCB. Del mismo modo, el terminal Neutro "N" del bloque de terminales de AC (13, Fig. 6.1b) también está conectado internamente al PCB. • • Diámetro del agujero: 4,15 mm / 0,16". Tornillo de fijación: Nº 6 (UNf, 40 hilos por pulgada) o M3,5 (grosor pitch 0,6 mm). Terminal de Tierra de AC (12, Fig. 6.1b) • Stud: Nº 6 (UNC, 32 hilos por pulgada). Unión del Neutro al Chasis de Tierra • Neutro "N" está unido al chasis metálico del inversor a través de un aro de alambre que conecta el terminal "N" en el lado de la Línea. 36 240 240 240 SECCIÓN 8 | Instalación Tabla 8.4 Tamaño recomendado de los cables de salida de AC (1) (2) (3) (4) Tamaño mínimo de los conectores Línea y Neutro según la Capacidad de la Columna 3 (Capacidad de corriente a temperatura del conductor de 90° C) (5) PST-300S-12 & 24E 13A 16.25 16A 2.5 mm2 Modelo Nº 8.6 Corriente de salida de AC continua máxima Capacidad de salida de AC mínima de los conectores Línea y Neutro por NEC (125% veces Columna 2) Tamaño máximo del cable de salida de AC externo (Basado en la Columna 3) UNIÓN A TIERRA O A OTRO DISPOSITIVO DESIGNADO Para su seguridad, fije el chasis metálico del inversor a tierra o a otro dispositivo designado (por ejemplo, un RV móvil, el marco metálico del RV se designa normalmente como el negativo de DC). Un chasis del terminal de tierra (19, Fig. 6.1c) se ha proporcionado para conectar a tierra el chasis metálico del inversor a la planta correspondiente. Cuando utilice el inversor en un edificio, conecte une cable de alambre de cobre trenzado de sección 2.5 mm2 aislado del anterior equipo de puesta a tierra a las tuercas para la conexión de tierra física (una conexión que se conecta a la varilla de tierra o de tuberías metálicas enterradas o a otra conexión que está sólidamente unida a la conexión a tierra). Las conexiones deben estar apretadas contra el metal. Utilice arandelas de estrella para penetrar en la pintura y la corrosión. Cuando utilice el inversor en un RV móvil, conecte une cable de alambre de cobre trenzado de sección 2.5 mm2 aislado del anterior chasis del terminal de tierra a la barra principal de puesta a tierra del RV (unido al chasis del vehículo). Las conexiones deben estar apretadas contra el metal. Utilice arandelas de estrella para penetrar en la pintura y la corrosión. 241 37 241 SECCIÓN 8 | Instalación 8.7 CONTROL REMOTO OPCIONAL CON CABLE – MODELO RC-300 ¡PRECAUCIÓN! Para utilizar el control remoto opcional con cable RC-300, el inversor debe PRIMERO ENCENDERSE utilizando los controles ON / OFF: a) Cuando NO se utilizan los Cable-1 o Cable-2 externos del Control ON / OFF: Empujando el extremo superior (marcado como “–”) del interruptor de 3 posiciones del eje del balancín (1, Fig. 6.1a) en la posición de "ON". b) Cuando se utilizan los Cable-1 o Cable-2 externos del Control ON / OFF: PRIMERO empujando el extremo inferior (marcado como “=”) del interruptor de 3 posiciones del eje del balancín (1, Fig 6.1a) a la posición marcada como “EXT. Switch” y DESPUÉS CONECTANDO el inversor por (i) cierre del contacto del interruptor o relé del Cable-2 del Control ON / OFF (Fig 8.2a) o (ii) cierre del contacto del interruptor o relé del Cable-2 del Control ON / OFF utilizando conmutación de tensión de DC (Fig. 8.2b) o (iii) cierre del contacto del interruptor o relé del Cable-1 del Control ON / OFF con conmutación de tensión de DC de la batería al inversor. El control remoto opcional con cable modelo Nº RC-300 (con 25 ft. / cable de 7,62 metros), está disponible para la conexión, desconexión y monitoreo. El control remoto tiene pantalla LCD que muestra la salida de AC V, A, Hz, W, VA y el factor de potencia. También tiene indicaciones LED similares a las indicaciones del panel frontal (2, 3, 4 en la Fig. 6.1a). El control remoto está conectado al conector RJ-50 Jack (9, Fig 6.1a). Lea el manual del control remoto para más detalles. 8.8 CONTROL ON / OFF DESDE UNA UBICACIÓN REMOTA UTILIZANDO LOS CABLE-1 O CABLE-2 EXTERNOS DEL CONTROL ON / OFF ¡PRECAUCIÓN! Para el funcionamiento de esta función, el interruptor basculante de 3 posiciones del panel frontal que indica "ON / OFF / EXT. Switch (1, Fig 6.1a) debe ser PRIMERO empujado en el extremo inferior (marcado como “=”) de la posición “EXT. Switch” del interruptor. La unidad se puede activar / desactivar desde una ubicación remota mediante arreglos externos, con cables de encendido / apagado de control como se muestra en la figura 8.2 (a), (b) y (c). A continuación se ofrecen los detalles: • Cable-2 del Control ON / OFF desde una ubicación remota mediante el contacto del interruptor / relé, Fig. 8.2(a): En esta disposición, no se requiere fuente de alimentación externa. El inversor se enciende cuando el contacto de relé / interruptor está cerrado y los terminales 1 y 2 del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a) están cortocircuitados. El inversor se desconecta cuando se abre el contacto de relé / interruptor y se elimina a través de los terminales 1 y 2 del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a). • Cable-2 del Control ON / OFF usando tensión de DC conmutada (10-33VDC), Fig. 8.2(b): 38 242 242 242 SECCIÓN 8 | Instalación ¡PRECAUCIÓN! 1. Por favor, asegúrese de la correcta polaridad de la conexión del cableado. El positivo (+) de la fuente externa de DC debe estar conectado al terminal 3 del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a) y el negativo (-) al terminal 4. En caso de que se invierta la polaridad, el control ON / OFF NO funcionará. La entrada a estos terminales está protegida contra la polaridad inversa. 2. Utilice fusibles 1 A tan cerca de la fuente de corriente continua como sea posible. INFORMACIÓN La señal de control externa 10-33 VDC de los terminales 3 y 4 del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a) se alimenta a un aislador óptico interno. Por lo tanto, la negatividad de la fuente externa 10-33 VDC puede ser aislada de la negatividad de la entrada de la batería al inversor. El inversor se enciende cuando el contacto de relé / interruptor externo está cerrado [de tensión continua externa (10-33 VDC) se alimenta a los terminales 3 y 4 del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a)]. El inversor se desconecta cuando se abre el contacto / interruptor de relé externo [voltaje de DC externo (10-33VDC) se retira de los terminales 3 y 4 del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a)]. • Cable-1 del Control ON / OFF usando tensión de DC conmutada de la batería al inversor, Fig 8.2(c): ¡PRECAUCIÓN! 1. Por favor, asegúrese de la correcta polaridad de la conexión del cableado. El positivo (+) de la fuente externa de DC debe estar conectado al terminal 3 del bloque de terminales. En caso de que se invierta la polaridad, el control ON / OFF no funcionará. La entrada a estos terminales está protegida contra la polaridad inversa. 2. Utilice fusibles 1 A tan cerca de la fuente de corriente continua como sea posible. El inversor se enciende cuando el contacto de relé / interruptor externo está cerrado [el voltaje de la batería de 12 V / 24 V suministrado al inversor alimenta a la terminal 3 del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a)]. El inversor se desconecta cuando se abre el contacto de relé / interruptor externo [el voltaje de la batería de 12 V / 24 V suministrado al inversor elimina la tensión de DC de la terminal 3 del bloque de terminales (10, Fig. 6.1a)]. En un vehículo / RV, la tensión de control puede alimentarse directamente desde la llave de encendido. Esto va a conectar el inversor cuando el encendido esté en ON y a desconectarlo cuando el encendido esté en OFF. 243 39 243 SECCIÓN 8 | Instalación Bloque de terminales (10, Fig 6.1a) Bloque de terminales (10, Fig 6.1a) Bloque de terminales (10, Fig 6.1a) Contacto de relé o interruptor de palanca Fusible 1A Contacto de relé o interruptor de palanca Fuente de potencia de DC (10-33VDC) Contacto de relé o interruptor de palanca NOTA: tamaño de los cables: AWG Nº 22 Fig. 8.2(a) − Cable-2 del Control ON / OFF usando contacto del interruptor / relé Fusible 1A Batería de voltaje + 12 V / 24 V (10-33 V) de la batería de entrada de DC a PST-3000 Fig. 8.2(b) − Cable-2 del Control ON / OFF usando tensión de DC conmutada Fig. 8.2(c) − Cable-1 del Control ON / OFF usando tensión de DC conmutada de la batería al inversor Fig. 8.2: Control ON / OFF de la posición remota usando cable-1 y cable-2 externos SECCIÓN 9 | Funcionamiento 9.1 ENCENDIDO ON / OFF DEL INVERSOR Antes de conectar el inversor, compruebe que todas las cargas de AC se han apagado. El interruptor del panel frontal del inversor de 3 posiciones del eje del balancín que indica "ON / OFF / EXT. Switch (1, Fig 6.1a) se utiliza para encender y apagar el inversor. Este interruptor funciona por baja potencia de circuito, que a su vez controla todo el circuito de alta potencia. La unidad también se puede encender / apagar de forma remota de la siguiente manera: • A través del control remoto opcional con cable RC-300 conectado al Jack modular RJ-50 (9, Fig. 6.1a). Lea el manual del control remoto opcional con cable RC-300 para obtener más información. • Usando el Cable-2 o el Cable-1 de control externo. Vea más detalles en el apartado "Control de encendido / apagado de la ubicación remota a través de Cable-2 o Cable-1 del control de ON / OFF" en la página 38. ¡PRECAUCIÓN! Tenga en cuenta que el interruptor ON / OFF no está cambiando el circuito de entrada de alta potencia de la batería. Las partes del circuito de DC todavía están activas, incluso cuando el interruptor está en la posición OFF. Por lo tanto, desconecte DC y AC antes de trabajar en cualquiera de los circuitos conectados al inversor. 40 244 244 244 SECCIÓN 9 | Funcionamiento Cuando el inversor esté encendido, el LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) se encenderá. Este LED indica que la sección de entrada del inversor está funcionando normalmente. En condiciones normales de funcionamiento, la tensión de salida de AC estará ahora disponible en AC y en los terminales de salida de AC para cableado (13, Fig 6.1b). La luz indicadora verde de GfCl está encendida. Conecte la carga a AC. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) comprueba el normal funcionamiento de la carga. 9.2 ENCENDIDO DE CARGAS Después de que el inversor esté encendido, necesita un tiempo para estar listo para suministrar alimentación completa. Por lo tanto, siempre hay que conectar la carga unos segundos después de encender el inversor. Evite encender el inversor con la carga ya encendida. Esto puede provocar prematuramente la protección de sobrecarga. Cuando una carga se enciende, puede requerir mayor subida de tensión inicial para comenzar. Por lo tanto, si hay varias cargas que están siendo alimentadas, deben ser encendidas una a una para que el inversor no se sobrecargue por la mayor oleada de partida si todas las cargas se encienden a la vez. 9.3 VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DE TEMPERATURA CONTROLADA El ventilador de enfriamiento controlado por termostato (18, Fig. 6.1c) se ha proporcionado para la refrigeración por aire forzado. La temperatura de un punto caliente crítico dentro del inversor (transformador de energía T6) se controla para activar el ventilador y la temperatura durante la parada. Cuando la temperatura de este punto caliente llega a 55° C ± 3° C, el ventilador se enciende. El ventilador se apagará automáticamente una vez que el punto caliente se enfríe a 45° C ± 3° C. Tenga en cuenta que puede que el ventilador se encienda con cargas bajas o si la temperatura ambiente es más fría. Esto es normal. 9.4 INDICACIONES DE FUNCIONAMIENTO NORMAL Cuando el inversor está funcionando normalmente y hay suministro de carga de AC, el LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. Por favor, consulte la Sección 10 "Protecciones" y la Sección 11 "Guía para Resolver Problemas" para los síntomas de funcionamiento anormal. 9.5 SIN CARGA (EN REPOSO) Cuando la unidad se enciende, todos los circuitos del interior del inversor se activan y la salida de AC se pone a disposición. En este estado, incluso cuando no se está suministrando la carga (o, si se conecta una carga, se ha apagado), el inversor consume una pequeña cantidad de corriente de las baterías para mantener los circuitos activos y listos para entregar la potencia requerida en demanda. Esto se conoce como "inactividad actual" o "sin carga (en reposo)". Por lo tanto, cuando no se requiere la carga, apague el inversor para prevenir el consumo innecesario de corriente de la batería. 245 41 245 SECCIÓN 9 | Funcionamiento ¡PRECAUCIÓN! Cuando el inversor esté apagado usando el control remoto opcional con cable RC-300, habrá una fuga de corriente muy pequeña externa de hasta 3 mA para la versión de 12 V y 5 mA para la versión de 24 V. No habrá fuga de la batería cuando el inversor se desactive de la siguiente manera: a) Cuando NO se utilice el Cable-1 o Cable-2 externos del Control ON / OFF: Desconectando el interruptor de 3 posiciones del eje del balancín (1, Fig. 6.1.a), con la posición central en "ON" / "OFF". b) Cuando se utilice el Cable-1 o Cable-2 externos del Control ON / OFF: Desconectando el inversor (i) abriendo el contacto del interruptor o relé del Cable-2 del Control ON / OFF (Fig. 8.2a) o (ii) abriendo el contacto del interruptor o relé del Cable-2 del Control ON / OFF mediante tensión de DC conmutada (Fig. 8.2b) o (iii) abriendo el contacto del interruptor o relé del Cable-1 del Control ON / OFF mediante tensión de DC conmutada de la batería auxiliar del inversor. SECCIÓN 10 | Protecciones 10. PROTECCIONES El inversor ha sido provisto de las protecciones que se detallan a continuación: 10.1 APAGADO POR SUBIDA DE TENSIÓN / SOBRECARGA / CORTOCIRCUITO INFORMACIÓN Por favor refiérase a las definiciones de potencia activa (Vatios), potencia aparente (VA) y factor de potencia (PF) en la sección 2.1. En la siguientes explicación, los valores de potencia se expresan en potencia aparente en VA. La correspondiente potencia activa (Vatios, W) dependerá del tipo de carga (resistiva o reactiva) y su factor de potencia (el factor de potencia puede variar de 1 a 0,5). Por favor, tenga en cuenta lo siguiente: • • • Potencia activa (Vatios) = potencia aparente (VA) x factor de potencia (PF) Para el tipo de cargas resistivas, el factor de potencia = 1 y por lo tanto, la potencia aparente (VA) = potencia activa (Vatios, W) Para el tipo de cargas reactivas, el factor de potencia será <1 (hasta 0,5) y, por tanto, la potencia activa (Vatios, W) será menor que la potencia aparente (VA) La tensión de salida de AC se apagará debido a sobrecarga y cortocircuito de la siguiente manera: ESTADO DE SUBIDA DE TENSIÓN: Cuando la corriente de salida de AC sobrepasa alrededor del 200% el valor nominal, la limitación de la corriente de salida se lleva a cabo de inmediato, lo que resulta en la caída de la tensión de salida de AC (la caída es proporcional a la carga). Se proporcionará potencia del 200% por cada <8 ms de medio ciclo. Si esta situación se prolonga entre 2 y 2,5 segundos, el estado de sobrecarga se activa. ESTADO DE SOBRECARGA: Si hay una sobrecarga continua de entre el 110% y el 115% durante 2 o 3 segundos, la tensión de salida se cerrará. El LED rojo que indica 42 246 246 SECCIÓN 10 | Protecciones "SOBRECARGA" (3, Fig. 6.1a) está encendido, la luz indicadora verde de GfCI está apagada y el timbre de alarma sonará. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) seguirá estando iluminado. La unidad será bloqueada en este estado y requerirá reinicio manual. Para reiniciar, apague la unidad mediante el interruptor de 3 posiciones del eje del balancín "ON / OFF / EXT. Switch", espere durante 3 minutos y luego cambie de nuevo la unidad. Antes de su encendido, determine y elimine la causa de la sobrecarga. ESTADO DE CORTOCIRCUITO: El estado de cortocircuito se detecta cuando la tensión de salida de AC es inferior a 80 VAC durante un período de entre 1 y 1,5 segundos. La tensión de salida de AC se cerrará a partir de entonces. El LED rojo que indica "SOBRECARGA" (3, Fig. 6.1a) se encenderá y el timbre de alarma sonará. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) seguirá estando iluminado. La unidad será bloqueada en este estado y requerirá reinicio manual. Para reiniciar, apague la unidad mediante el interruptor de 2 posiciones del eje del balancín "ON / OFF / EXT. Switch", espere durante 3 minutos y luego cambie de nuevo la unidad. Antes de su encendido, determine y elimine la causa de la sobrecarga. 10.2 ALARMA DE ADVERTENCIA - BAJA TENSIÓN DE ENTRADA DE DC La tensión en los terminales de entrada de DC será menor que la tensión en los terminales de la batería debido a la caída de tensión en los cables de la batería y los conectores. La caída de la tensión en los terminales de entrada de DC del inversor podría ser debido a una tensión de la batería baja o debido a una anormalmente alta caída de los cables de la batería si los cables no son lo suficientemente gruesos (Por favor, consulte la página 30 "Conexión de las baterías en la entrada de DC - Tamaño de cables y fusibles"). Si la tensión en los terminales de entrada de DC es inferior a 10,7 V ± 0,1 V para la versión de 12 V o 21,4 V ± 0,2 V para la versión de 24 V, sonará un timbre de alarma. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) y la luz de indicación de la tensión de salida de AC están encendidos. Este timbre de alarma de advertencia indica que la batería se está agotando y que el inversor se apagará después de algún tiempo si la tensión en los terminales del inversor es inferior a 10 V ± 0,1 V para la versión de 12 V o 20 V ± 0,2 V para la versión de 24 V. 10.3 APAGADO POR BAJA TENSIÓN DE ENTRADA DE DC Si la tensión en los terminales de entrada de DC es inferior a 10 V ± 0,1 V para la versión de 12 V o 20 V ± 0,2 V para la versión de 24 V, la tensión de salida de AC se apaga. El timbre de alarma está encendido. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. La luz indicadora verde de GfCI está apagada. La unidad se reiniciará automáticamente cuando la tensión de entrada de DC sea > 11,5 V ± 0,3 V para la versión de 12 V y > 23 V ± 0,5 V para la versión de 24 V. 10.4 APAGADO POR ALTA TENSIÓN DE ENTRADA DE DC Si la tensión en los terminales de entrada de DC es superior a 16,5 V para la versión de 12 V o 33 V para la versión de 24 V, la tensión de salida de AC se apaga temporalmente. El timbre de alarma se enciende. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. La unidad se reiniciará automáticamente cuando la tensión descienda a < 16,5 V para la versión de 12 V y < 33 V para la versión de 24 V. 46 247 247 SECCIÓN 10 | Protecciones 10.5 APAGADO POR SOBRECALENTAMIENTO En caso de fallo de los ventiladores de refrigeración o en caso de eliminación de calor inadecuada debido a temperaturas ambiente superiores / intercambio de aire insuficiente, la temperatura interior de la unidad se incrementará. La temperatura de un punto caliente crítico dentro del inversor se controla (transformador de potencia T3), y a 90° C ± 5° C, la tensión de salida de AC se apaga temporalmente. El timbre de alarma se enciende. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. La unidad se reiniciará automáticamente después de que el punto caliente se haya enfriado hasta 65° C ± 5° C. 10.6 FUSIBLES INTERNOS DE DC Los siguientes fusibles secundarios de DC se han proporcionado para la protección interna de la parte de entrada de DC. Los fusibles son 32 V, fusibles tipo automotriz de lámina, tipo "ATC" por Cooper Bussmann o equivalente: PST-300S-12E: 12 piezas de 30 A en paralelo = 360 A total PST-300S-24E: 12 piezas de 15 A en paralelo = 180 A total 10.7 INVERSIÓN DE POLARIDAD EN LOS TERMINALES DE ENTRADA DE DC El positivo de la batería debe ser conectado al terminal de entrada positivo de DC del inversor y el negativo de la batería debe ser conectado al terminal de entrada negativo de DC del inversor. Una inversión de la polaridad (el positivo de la batería mal conectado al terminal de entrada negativo de DC del inversor y el negativo de la batería conectado erróneamente al terminal de entrada positivo de DC del inversor) soplará los fusibles secundarios de DC externos / internos. Si el fusible de DC está fundido, el inversor estará muerto. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) y la luz indicadora verde de GfCI se desconectan y no habrá salida de AC. INFORMACIÓN La conexión de polaridad inversa puede dañar los circuitos de entrada de DC. El fusible interno debe ser sustituido por el mismo tamaño de fusible usado en la unidad. Si la unidad no funciona después de reemplazar el fusible, se ha dañado de forma permanente y requerirá una reparación / sustitución (Lea la Sección 11 "Guía para resolver problemas" para más detalles). ¡PRECAUCIÓN! Los daños causados por invertir la polaridad no están cubiertos por la garantía. Al hacer las conexiones de la batería en el lado de entrada, asegúrese de que la polaridad de las conexiones de la batería es correcta (conecte el cable positivo de la batería al terminal positivo de la unidad y el negativo de la batería al terminal negativo de la unidad). Si la entrada está conectada con la polaridad invertida, el fusible DC de dentro del inversor explotará y también puede causar daños permanentes en el inversor. 248 248 47 248 SECCIÓN 11 | Guía para Resolver Problemas PROBLEMA Cuando está encendido, el LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) no se enciende. El timbre está apagado. No hay tensión de salida de AC. POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN No hay tensión en los • terminales de entrada de DC. • • La polaridad de la • tensión de entrada de DC se ha invertido, explotando los fusibles externos / internos secundarios de DC (Nota: la inversión de polaridad puede causar daños permanentes. Los daños causados debido a la polaridad inversa no están cubierto por la garantía). Tensión de salida de AC Tensión de entrada de baja (sin timbre de alarma). DC baja en los terminales del inversor y la carga está cerca de estar al límite de sobrecarga del 110% (3300W). • • • • El timbre de alarma suena cuando la carga se enciende. Tensión en los terminales de entrada de DC entre 10 y 10,7 V para la versión de 12 V y entre 20 y 21,4 V para la versión de 24 V. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. La luz que indica la tensión de salida de AC está disponible. La tensión de entrada de • DC es inferior a 10,7 V para la versión de 12 V y 21,4 V para la versión de • 24 V. El timbre de alarma suena cuando la carga se enciende. La tensión en los terminales de entrada de DC es inferior a 10 V para la versión de 12 V e inferior a 20 V para la versión de 24 V. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. La luz verde está encendida. No hay tensión de salida de AC. Apagado debido a la baja • tensión de entrada de DC - inferior a 10 V para la versión de 12 V e • inferior a 20 V para la versión de 24 V. 249 • • • Compruebe la continuidad del circuito de entrada de la batería. Compruebe que los fusibles internos / externos de la batería están intactos. Reemplácelos si están quemados. Compruebe que todas las conexiones en el circuito de entrada de la batería están encendidas. Compruebe los fusibles externos / internos. Los fusibles internos se pueden soldar y pueden no ser fácilmente reemplazables. Cambie el fusible. Si esto no funciona, llame al servicio técnico para su reparación. Compruebe que la batería está completamente cargada. Recárguela si está baja. Compruebe que los cables de la batería son lo suficientemente gruesos como para soportar la corriente requerida por la longitud requerida. Utilice cables más gruesos si es necesario. Apriete las conexiones de entrada del circuito de la batería. Reduzca la carga por debajo de 3000W. Compruebe que la batería está completamente cargada. Recárguela si está baja. Compruebe que los cables de la batería son lo suficientemente gruesos como para soportar la corriente requerida por la longitud requerida. Utilice cables más gruesos si es necesario. Apriete las conexiones de entrada del circuito de la batería. Compruebe que la batería está completamente cargada. Recárguela si está baja. Compruebe que los cables de la batería son lo suficientemente gruesos como para soportar la corriente requerida por la longitud requerida. Utilice cables más gruesos si es necesario. Apriete las conexiones de entrada del circuito de la batería. La tensión de salida de AC se enciende automáticamente cuando la tensión de 45 249 SECCIÓN 11 | Guía para Resolver Problemas PROBLEMA No hay tensión de salida de AC. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. El timbre está encendido. POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN entrada de DC se eleva a 11,5 V ± 0,3 V para la versión de 12 V y a 23 V ± 0,5 V para la versión de 24 V. Apagado debido a la alta • tensión de entrada de DC - > 16,5 V para la versión de 12 V y > 33 V para la versión de 24 V. • • La tensión de salida de AC se apaga por completo. El LED rojo que indica "SOBRECARGA" (3, Fig. 6.1a) está encendido. El timbre está encendido. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. Apagado permanente de • la salida de AC debido a • una sobrecarga continua > 110% (3300W ± 50W) de 2 a 3 segundos o • debido a un cortocircuito en el circuito de carga de AC. Compruebe que las versiones en los terminales de entrada de DC son inferiores a 16,5 V para la versión de 12 V y 33 V para la versión de 24 V. Asegúrese de que la tensión de carga máxima del cargador externo de la batería / alternador / panel solar de carga es inferior a 16,5 V para la versión de 12 V y 33 V para la versión de 24 V. Asegúrese de que un panel solar no regulado no se utiliza para cargar una batería. Bajo temperaturas ambiente frías, la salida de los paneles solares puede exceder los 22 V para la versión de 12 V y los 42 V para la versión de 24 V. Asegúrese de que se utiliza un controlador de carga entre el panel solar y la batería. Reduzca la carga / retire el cortocircuito. La carga no es adecuada, ya que requiere mayor energía para funcionar. Utilice un inversor con un mayor grado de energía. Si la unidad entra en sobrecarga permanente de nuevo después de la reposición y la eliminación de la carga por completo, la unidad ha pasado a ser defectuosa. NOTA: La unidad será bloqueada en esta condición de apagado y requerirá de restablecimiento manual. Para reiniciar, apague la fuente de encendido / apagado, espere 3 minutos y vuelva a conectar. Antes de encender de nuevo, elimine la causa de la parada. No hay tensión de salida de AC. El timbre de alarma está encendido. El LED rojo que indica "SOBRECARGA" (3, Fig. 6.1a) está encendido. El timbre está encendido. El LED verde que indica "POTENCIA" (2, Fig. 6.1a) está encendido. 46 250 250 Apagado debido a un exceso de temperatura por un fallo de ventilación o refrigeración inadecuada como resultado de una alta temperatura ambiente o intercambio de aire insuficiente. Compruebe que los ventiladores están funcionando. Si no es así, el circuito de control del ventilador puede estar defectuoso. Si los ventiladores están funcionando, compruebe que las ranuras de ventilación del lado de aspiración y las aperturas del lado de descarga de los ventiladores no están obstruidas. Si los ventiladores están funcionando y las aperturas no están obstruidas, compruebe que el aire fresco de sustitución es suficiente y está disponible. Compruebe también que la temperatura ambiente es inferior a 40º C. Reduzca la carga para reducir el efecto de calentamiento. Después de eliminar la causa del sobrecalentamiento y de que la unidad se haya enfriado lo suficiente, se restablecerá automáticamente. 250 SECCIÓN 12 | Especificaciones Modelo Nº Potencia de salida PST-300S-12E PST-300S-24E 3000 Watts Continua 3000 Watts Pico / Oleada Voltaje de salida Frecuencia de salida Forma de onda de salida Distorsión armónica total Eficiencia (carga completa) máx. Rango de voltaje de entrada de DC Consumo de corriente sin carga (normal) Corriente de entrada máxima Alarma de bajo voltaje de entrada de DC Apagado por bajo voltaje de entrada de DC Apagado por alto voltaje de entrada de DC 6000 Watts <8mS 230Vac +/- 3% 50Hz +/- 1Hz Onda sinusoidal pura <3% >88% >90% 10,7 ~ 16,5Vdc 21,4 ~ 33V < 1,9A < 1,5A 360A 180A 10.7V +/-0.1V 21.4V +/-0.2V 10V +/-0.1V 20V +/-0.2V >16.5V >33V Apagado por sobrecarga Apagado por cortocircuito Apagado por sobrecalentamiento ≥ 3300 Watts 1 ~1,5 Segundos (Transformador)100~110℃ Protección direccional de entrada Fusible Enfriamiento Ventilador de control de temperatura LED Control remoto Seguridad Cumplimiento de EMI/EMC Rango de temperatura de funcionamiento Dimensiones (L x W x H)mm Peso 251 Encendido (Luz Verde) Sobrecarga (Luz Roja) Sobrecalentamiento (Luz Roja) RC-300, RC-15A con cable específico 6P + 10P (Opcional) EN60950-1 EN55022:1998 Clase A EN55024:1998/A1:2001 -20 ~ 40℃ 473 x 264 x 145 (KG) 9,8 (LBS) 21.6 47 251 SECCIÓN 12 | Especificaciones ¡PRECAUCIÓN! RIESGO DE INCENDIO No reemplace ningún fusible del vehículo con una calificación superior a la recomendada por el fabricante del vehículo. PST-300S-12E tiene una clasificación de 360 amperios de salida para una batería del vehículo de 12 V y PST-300S-24E tiene una clasificación de 180 amperios de salida para una batería del vehículo de 24 V. Asegúrese de que el sistema eléctrico de su vehículo puede suministrar esta unidad sin provocar la fusión del vehículo. Esto puede ser determinado por el fusible del vehículo, que protege la salida, y tiene una clasificación superior a 360 amperios para PST-300S-12E (batería de 12 V) o superior a 180 amperios para PST-300S-24E (batería de 24 V). La información sobre las especificaciones de los fusibles del vehículo se encuentra típicamente en el manual del usuario del vehículo. Si un fusible del vehículo se abre en varias ocasiones, no se avenga a cambiarlo. La causa de la sobrecarga debe ser encontrada. En ningún caso los fusibles deben ser parcheados con papel de aluminio o cables, ya que esto podría causar graves daños en el circuito eléctrico o provocar un incendio. 48 252 252 252 SECCIÓN 13 | Garantía GARANTÍA / LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD SAMLEX EUROPE B.V. (SAMLEX) garantiza que este inversor está libre de defectos de fabricación o materiales durante 24 meses a partir de la fecha de compra. Durante este período SAMLEX va a reparar el inversor defectuoso de forma gratuita. SAMLEX no es responsable de los costes del transporte de este inversor. Esta garantía es nula si el inversor ha sufrido daños materiales o alteración, ya sea interna o externamente, y no cubre los daños derivados de un uso inadecuado1), de poner en funcionamiento el inversor con excesivos requisitos de consumo de energía, o del uso en un entorno inadecuado. Esta garantía no se aplica cuando el producto haya sido utilizado incorrectamente, descuidado, mal instalado o reparado por alguien que no sea SAMLEX. SAMLEX no se hace responsable de ninguna pérdida, daño o gasto derivado de un uso indebido, uso en un entorno inadecuado, instalación incorrecta del inversor ni del mal funcionamiento del inversor. Desde SAMLEX no se puede controlar el uso y la instalación (de acuerdo con las regulaciones locales) de sus productos, el cliente siempre es responsable del uso real de estos productos. Los productos SAMLEX no están diseñados para su uso como componentes pericárdicos subsidiario de pericardiocentesis en dispositivos o sistemas de soporte de vida, que pueden potencialmente dañar a los humanos y / o el medio ambiente. El cliente es siempre responsable de la ejecución de los productos SAMLEX en este tipo de aplicaciones. SAMLEX no acepta ninguna responsabilidad por cualquier violación de patentes u otros derechos de terceros, como resultado del uso del producto SAMLEX. SAMLEX se reserva el derecho de cambiar las especificaciones sin previo aviso. 1) Ejemplos de uso indebido son: Tensión de entrada aplicada demasiado alta Inversión de la conexión de la polaridad de la batería Presión mecánica o daño interno debido una agresión externa y / o embalaje incorrecto Retroalimentación a través de la salida del inversor de una fuente de alimentación externa como una red pública o un generador - Contacto con cualquier líquido u oxidación causada por condensación - 253 49 253 SECCIÓN 14 | Declaración de Conformidad Declaración de Conformidad Nombre de la Parte Responsable : Samlex Europe B.V. Dirección : Aris van Broekweg 15, 1507 BA ZAANDAM, Países Bajos Nº de Teléfono : +31-75-6704321 Nº de Fax : +31-75-6175299 Declara bajo su única responsabilidad que el producto Nombre del Producto : INVERSOR DE ONDA SINUSOIDAL DC-AC Modelo Nº : PST -300S-12E, PST-300S-24E a los que se refiere esta declaración es conforme con las siguientes normas u otros documentos normativos EN 61000 -4 -2 :200 9 EN 61000 -4 -3 :2006+A2: -4 -6:200 EN 60950 -1:2006+A11:2009+A1:2010+A12:2011 EN55022 class B EN61000 9 EN 61000 2010 EN EN 61000 61000 -4 -4:2012 -4 -8 :2010 -3 -2:2006+A2:2009 EN 61000 -3 -3:2008 EN55024:2010 Nombre del Representante : Firma : Fecha : 18-11-2015 50 254 254 M van Veen 254

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