Torqeedo Cruise 0.8 / 2.0 / 4.0 R / T Guía del usuario

Marca: Torqeedo

Modelo: Cruise 0.8 / 2.0 / 4.0 R / T

Tipo: Guía del usuario

Cruise 0.8 R/T

Cruise 2.0 R/T

Cruise 4.0 R/T

Istruzioni per l‘uso

(Italiano)

Manual de operación

(Español)

Manual de Operação

(Português)

Cruise R

Cruise T

ItalianoEspañolPortuguêsEnglish

Gentile cliente,

desideriamo ringraziarla per la ﬁducia riposta nei nostri prodotti.Le soluzioni tecnolo-

giche e l’efﬁcienza del motore Torqeedo Cruise esprimono lo stato più moderno della

tecnica. Esso è stato progettato e fabbricato con la massima accuratezza,

tenendo in particolare considerazione il comfort, la semplicità d‘uso e la sicurezza, ed è

stato sottoposto ad uno scrupoloso controllo prima della sua consegna.

La preghiamo di leggere attentamente le presenti istruzioni per l‘uso per poter utilizzare

il motore in modo corretto e per poterne quindi usufruire a lungo.

Ci impegniamo a migliorare continuamente i prodotti Torqeedo. Qualora abbia delle os-

servazioni sulla progettazione e sull‘uso dei nostri prodotti saremo quindi lieti di esserne

informati. Il nostro servizio clienti è sempre a Sua disposizione per rispondere a tutte

le eventuali domande sui prodotti Torqeedo. I contatti sono riportati sul retro di queste

istruzioni per l‘uso.

Siamo sicuri che rimarrà soddisfatto del nostro prodotto.

Il Vostro team Torqeedo

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.3 Acceleratore a leva (Cruise R)/Barra di comando (Cruise T) con display

integrato e chip magnetico per l‘arresto di emergenza .....................................31

5.3.1 Uso e calibratura dell‘indicazione del livello di carica delle batterie

con la batteria Power 26-104 .................................................................... 31

5.3.1.1 Instaurazione della comunicazione tra

Power 26-104 e fuoribordo Cruise .............................................. 31

5.3.1.2 Setup della conﬁgurazione del display ....................................... 32

5.3.1.3 Inserimento e disinserimento del Power 26-104.........................32

5.3.2 Uso dell‘indicazione del livello di carica delle batterie

con altre batterie ........................................................................................ 32

5.3.2.1 Setup dell‘indicazione del livello di carica delle batterie ..........32

5.3.2.2 Uso e calibratura dell‘indicazione del livello di carica

delle batterie ..................................................................................33

5.3.3 Funzioni particolari/Situazioni di emergenza ..........................................35

5.3.4 Segnalazione guasti/Ricerca guasti .........................................................36

5.4 Attacco per lo specchio di poppa ..........................................................................38

5.5 Pylon ........................................................................................................................38

6. Smontaggio .....................................................................................................................40

7. Avvertenze sullo stoccaggio e sulla cura ...................................................................... 40

7.1 Protezione dalla corrosione .................................................................................. 40

7.2 Sostituzione dell‘elica ............................................................................................41

7.3 Altre avvertenze sulla cura ....................................................................................41

7.4 Manutenzione ........................................................................................................ 42

7.5. Traino dell‘imbarcazione con motore montato ....................................................42

8. Garanzia ...........................................................................................................................43

8.1 Prestazioni di garanzia ...........................................................................................43

8.2 Procedimento di garanzia ...................................................................................... 44

9. Accessori .........................................................................................................................44

10. Messa fuori servizio / Smaltimento ............................................................................... 46

Tagliando di garanzia ............................................................................................................48

Centri di assistenza Torqeedo .............................................................................................144

Indice

1. Avvertenze importanti sull‘uso e sulla sicurezza ............................................................6

2. Informazioni a norma di legge ........................................................................................ 8

2.1 Dati tecnici e identiﬁcazione ................................................................................... 8

2.2 Dichiarazione di conformità ..................................................................................10

3. Equipaggiamento ed elementi di comando .................................................................11

3.1 Fornitura ..................................................................................................................11

3.2 Panoramica elementi di comando e componenti ...............................................12

3.2.1 Panoramica elementi di comando e componenti del Cruise R.............. 12

3.2.2 Panoramica elementi di comando e componenti del Cruise T .............. 13

4. Messa in servizio .......................................................................................................... 14

4.1 Installazione del gruppo propulsore sull‘imbarcazione

(per Cruise R e Cruise T) ....................................................................................... 14

4.2 Collegamento di un sistema sterzante a distanza (solo per Cruise R) ............. 16

4.3 Bloccaggio della funzione sterzo .......................................................................... 17

4.4 Collegamento dell‘acceleratore a leva (Cruise R)

o della barra di comando (Cruise T) .................................................................... 17

4.5 Batterie ................................................................................................................... 18

4.5.1 Informazioni sulle batterie ........................................................................ 18

4.5.2 Collegamento in serie e in parallelo di più batterie ................................ 19

4.6 Collegamento del Cruise R/T alle batterie al litio Torqeedo Power 26-104...... 20

4.6.1 Cruise 2.0 R/T ............................................................................................. 20

4.6.2 Cruise 4.0 R/T ............................................................................................. 22

4.7 Collegamento del Cruise R/T a batterie al piombo (gel, AGM), o a

batterie convenzionali al litio ............................................................................... 24

4.8 Errori da evitare durante il collegamento di altri utilizzatori

elettrici alle batterie di propulsione ......................................................................26

4.9 Esercizio con pannelli fotovoltaici e generatori ..................................................28

5. Uso .................................................................................................................................28

5.1 Uso del motore ...................................................................................................... 28

5.2 Display multifunzione .......................................................................................... 29

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Di seguito viene riportata una selezione delle avvertenze più importanti sull‘uso dei mo-

tori Torqeedo. Al ﬁne di evitare danneggiamenti al motore, tenere in considerazione, oltre

alle seguenti avvertenze, tutte le informazioni presenti in questo manuale d‘uso.

• Proteggereilconnettoreel‘interruttoreprincipaledall‘umidità.

• Azionareilmotoresoloquandol‘elicaèimmersainacqua.Ilfunzionamentoavuoto

prolungato al di sopra dello specchio dell‘acqua danneggerebbe i paraolio dell‘albero

di trasmissione e potrebbe provocare il surriscaldamento del motore.

• ImodelliCruiseR/CruiseTpresentanounaprotezionecontroleinltrazionidisporco

e di acqua del livello IP67 (corrispondente a 30 minuti di immersione in acqua ad una

profondità di 1 metro).

• Dopol‘usolevaresempreilmotoredall‘acqua,utilizzandopossibilmenteildispositivo

di ribaltamento.

• Dopoilfunzionamentoinacquasalataoristagnantetuttiicomponentiandrebbero

risciacquati con acqua pulita.

• Leanomaliedifunzionamentodelmotoresonosegnalatesuldisplaymediantecodici

di guasto. Dopo l‘eliminazione del guasto, è possibile riavviare il motore dalla posizio-

ne di STOP. L‘eliminazione di alcuni codici guasto richiede il disinserimento del motore

tramite il pulsante ON/OFF sulla barra di comando o sull‘acceleratore. Descrizioni e det-

tagli a proposito sono riportati nel capitolo 5.4.4 „Segnalazione guasti/Ricerca guasti“

nelle presenti Istruzioni per l‘uso.

• Nellesituazionidipropulsioneindirettaqualiiltrainodell‘imbarcazione,lanavigazione

a vela, o l‘impiego di un altro motore, l‘elica deve essere estratta dall‘acqua onde evita-

re danneggiamenti all‘impianto elettronico.

• Primadiallontanarsidall‘imbarcazione,l‘interruttoreprincipaledeveessereposiziona-

to su OFF, allo scopo di scongiurare un accensione accidentale del motore e di limitare

lo scaricamento della batteria durante il periodo di inutilizzo del motore.

• Nonazionareilmotoreol‘interruttoreprincipalesecompletamentesommersioespo-

sti di continuo a ondate di forte intensità.

• Lubricareditantointantoilsettoretracorpodell‘acceleratoreerelativaleva(ades.

con WD40 o Wetprotect) per garantirne una scorrevolezza duratura.

• Controllareperiodicamentel‘anodosacricale,alpiùtardiogni6mesi.All‘occorrenza

sostituirla.

• Perlaricaricadellebatterieutilizzaresempredeicaricabatteriaseparatigalvanica-

mente. Il vostro rivenditore specializzato saprà offrirvi la giusta consulenza in merito.

Durante il processo di ricarica, posizionare l‘interruttore principale del kit di cavi su

OFF. Così facendo si previene un possibile effetto di corrosione di natura elettrolitica.

• Perl‘impiegodelCruiseconbatteriePower26-104ènecessarioinstaurare,peruna

volta, la comunicazione tra motore e batterie (processo di enumerazione) afﬁnché i

1. Avvertenze importanti sull‘uso e sulla sicurezza

PERICOLO

Questo simbolo segnala il pericolo di infortuni per Lei e per le

altre persone.

I motori Torqeedo sono progettati per un funzionamento sicuro e afﬁdabile se impiegati

come descritto nelle istruzioni per l‘uso. Leggere attentamente le presenti istruzioni per

l‘uso prima di mettere in funzione il motore. La mancata osservanza delle presenti istru-

zioni può arrecare danni a cose e persone. Torqeedo non risponde di danni provocati da

azioni in contrapposizione a quanto indicato nelle presenti istruzioni per l‘uso.

Informazioni importanti per un funzionamento sicuro del motore:

• Primadiogniescursione,controllarelostatoeilfunzionamentodelgruppopropulsore

(compreso l‘arresto di emergenza).

• Nelcalcolodell‘autonomiadipercorrenzasullabasedeidatiGPS,ilcomputerdibordo

non tiene conto delle variazioni delle correnti e dei venti. Cambiamenti di rotta o va-

riazioni della direzione del vento e della corrente possono inﬂuire anche notevolmente

sulla reale corrispondenza dell‘autonomia restante indicata.

• Quandosiprocedeamassimoregimeatemperatureambienteelevate,ilmotore

riduce eventualmente la velocità per evitare il rischio di surriscaldamenti. Tale stato è

indicato sul display dal simbolo lampeggiante di un termometro (modalità di protezio-

ne dal surriscaldamento)

• Acquisiredimestichezzacontuttiglielementidicomandodelmotore.Tral‘altro,è

importante essere in grado di arrestare rapidamente il motore in caso di necessità.

• Ilcomandodelmotoredeveessereafdatoesclusivamenteapersoneadulteopportu-

namente istruite all‘uso.

• Osservarealtresìleistruzionidelcostruttoredell‘imbarcazionerelativealtipodimoto-

rizzazione autorizzata per la vostra imbarcazione.

• Arrestareilmotoreimmediatamenteincasodiuomofuoribordo.

• Nonfarfunzionareilmotorequaloracifosseropersoneinacquanellevicinanze

dell‘imbarcazione.

• Oltreaquesteinformazioniselezionate,prestareattenzioneatuttoquantoriportato

nelle Istruzioni per l‘uso.

• ÈconsentitoilcollegamentodelfuoribordoCruiseapannellifotovoltaiciogeneratori

solo tramite banco batterie interposto.

• Torqeedopuòrespingerelerichiestedigaranziadeiprodottiacquistatisottopostia

modiﬁche o equipaggiati con componenti e accessori non espressamente autorizzati o

consigliati da Torqeedo.

ATTENZIONE

Questo simbolo segnala il pericolo di danneggiamenti provocati dal o

al motore fuoribordo.

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Dati tecnici

Denominación del tipo Cruise 2.0 R/T Cruise 4.0 R/T

Assorbimento di potenza in watt 2.000 4.000

Tensione nominale in Volt 24,0 - 25,9 48,0 – 51,8

Potenza di propulsione in watt 1.120 2.240

Fuoribordo a benzina paragonabile

(per potenza)

5 hp 8 hp

Fuoribordo a benzina paragonabile

(per spinta)

6 hp 9,9 hp

tensione di disinserimento Batterie al litio 21 V

Batterie al piombo-gel/

AGM 18 V

Batterie al litio 42 V

Batterie al piombo-gel/

AGM 36 V

Rendimento massimo in % 56 56

Spinta statica in lbs* 115 189

Peso complessivo in kg 16,0 (RS)/16,9 (RL)

17,5 (TS)/18,4 (TL)

16,8 (RS)/17,7 (RL)

18,3 (TS)/19,2 (TL)

Lunghezza del gambo in cm 62,5 (S)/75,5 (L) 62,5 (S)/75,5 (L)

Dimensioni elica in pollici 12 x 10 12 x 10

N. di giri max dell‘elica in 1/min

a pieno carico

1.300 1.300

Comando Acceleratore/Impugnatura

barra

Acceleratore/Impugnatura

barra

Sterzo R: Attacco predisposto per un

dispositivo di sterzo convenzi-

onale; bloccabile

T: 360˚; bloccabile

R: Attacco predisposto per un

dispositivo di sterzo convenzi-

onale; bloccabile

T: 360˚; bloccabile

Dispositivo di ribaltamento manuale con sistema di

bloccaggio

manuale con sistema di

bloccaggio

Dispositivo trim manuale a 4 posizioni manuale a 4 posizioni

Variazione di velocità continua avanti/

indietro

Sì Sì

* Le indicazioni sulla spinta statica dei motori Torqeedo poggiano su misurazioni effettuate in base alle

direttive ISO valide in tutto il mondo. Le indicazioni sulla spinta statica di motori per la pesca si basano

su misurazioni diverse e si attestano tipicamente su valori più elevati. Per confrontare la spinta dei motori

Torqeedo con la spinta di motori per la pesca convenzionali aumentare del 50% i valori Torqeedo.

componenti possano interagire. Il procedimento è descritto al cap. 5.3.1.1

2. Informazioni a norma di legge

2.1 Dati tecnici e di identiﬁcazione

Le targhette identiﬁcative recanti la denominazione completa del prodotto sono posizio-

nate sui punti indicati in ﬁgura.

Descrizione dei simboli utilizzati

Campo magnetico Leggere scrupolosamente le

istruzioni per l‘uso

Non avvicinare a pace-maker

e altri dispositivi medici

impiantatati. Distanza minima

50 cm.

Non avvicinare a schede magnetiche

(ad es. carte di credito) e supporti

di dati magnetici. Distanza minima

50 cm

10 11

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

3. Equipaggiamento ed elementi di comando

3.1 Fornitura

La fornitura completa di Torqeedo Cruise consiste dei seguenti elementi:

• Motorecomprensivodipylon,elica,gambo,attaccoperlospecchiodipoppa(con

guida tubolare per un sistema sterzante a distanza)

• Acceleratorealevacondisplayintegratoecavodicollegamentoematerialedissag-

gio (solo Cruise R)

• Barradicomando(soloCruiseT)

• Barrasnodataeminuteriaperilcollegamentodiunsistemasterzanteadistanza(solo

Cruise R)

• Chipmagneticoperl‘arrestodiemergenza

• Kitcaviconinterruttoreprincipaleefusibileeponticellocavi(1pezzoperCruise2.0

R/T, 3 pezzi per Cruise 4.0 R/T)

• ViteM8perilbloccaggiodellafunzionesterzo

• Istruzionid‘uso

• Imballaggio

• Librettodimanutenzione

• 5metrocaviperidati

2.2 Dichiarazione di conformità UE

Si dichiara che i seguenti prodotti:

1230-20 - Cruise 0.8 R S 1230-00 - Cruise 2.0 R S 1232-00 - Cruise 4.0 R S

1231-20 - Cruise 0.8 R L 1231-00 - Cruise 2.0 R L 1233-00 - Cruise 4.0 R L

1234-20 - Cruise 0.8 T S 1234-00 - Cruise 2.0 T S 1236-00 - Cruise 4.0 T S

1235-20 - Cruise 0.8 T L 1235-00 - Cruise 2.0 T L 1237-00 - Cruise 4.0 T L

rispondono ai requisiti essenziali in materia di protezione deﬁniti nelle direttive di seguito elencate:

• DIRETTIVA2014/30/EU DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 26 febbraio 2014

concernente l’armonizzazione delle legislazioni degli Stati membri relative alla compatibilità

elettromagnetica (rifusione)

Norme armonizzate applicate:

• EN 61000-6-2:2005 - Compatibilità elettromagnetica (CEM) - Parte 6-2: Normativa di base- Resistenza

ai disturbi per aree industriali (IEC 61000-6-2:2005)

• EN 61000-6-3:2007 + A1:2011 - Compatibilità elettromagnetica (CEM) - Parte 6-3: Normativa di base -

Emissioni parassite per aree abitative, aree commerciali e produttive e aziende di piccole dimensioni

(IEC 61000-6-3:2006 + A1:2010)

• DIRETTIVA2006/42/EG DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO

del 17 maggio 2006 relativa alle macchine e che modiﬁca la direttiva 95/16/CE (rifusione)

Norme armonizzate applicate:

• EN ISO 12100:2010 - Sicurezza di macchine - Linee guida generali di conﬁgurazione Valutazione

del rischio e riduzione del rischio

Incaricato per la documentazione ai sensi dell‘Appendice II Cifra 1 Sezione A. n. 2., 2006/42/CE:

Cognome, nome: Hofmeier, Daniel

Posizione nell‘azienda costruttrice: Incaricato della gestione della qualità della direzione

Questa dichiarazione si intende valida per tutti gli esemplari fabbricati sulla base dei disegni corrispondenti,

facenti anch‘essi parte della documentazione tecnica.

La responsabilità della presente dichiarazione è a carico del produttore:

Nome: Torqeedo GmbH

Indirizzo: Friedrichshafener Straße 4a, 82205 Gilching, Germania

Emessa tramite:

Cognome, nome: Dr. Plieninger, Ralf

Posizione nell‘azienda costruttrice: Amministratore

Gilching, 01.11.2015

Documento: 203-00001

mese.anno: 10.2015

12 13

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

3.2.2 Panoramica elementi di comando e componenti del Cruise T3.2 Panoramica elementi di comando e componenti

3.2.1 Panoramica elementi di comando e componenti del Cruise R

Chip magnetico

per l‘arresto di

emergenza Magnetpin

Elica

Anodo sacriﬁcale

(nell‘elica) Anodo

sacriﬁcale

(nell‘elica)

Pylon

Pinna

Attacco per lo

specchio di poppa Attacco per lo

specchio di poppa

Barra snodata

Guida tubolare

Gambo

Leva di

bloccaggio

del ribalta-

mento

Foro Ø 8 mm

Leva per lo sbloccaggio

del meccanismo

di ribaltamento

Kitcavi

Leva di bloccaggio

del ribaltamento

Leva di bloccaggio

del ribaltamento

Acceleratore a leva

Perno di assetto

(ﬁssaggio del motore nella

posizione operativa)

Vite M8 per il ﬁssaggio dello

sterzo, qualora si rinunci a un

sistema sterzante a distanza

Ricevitore GPS sul blocco di testa

Elica

Pylon

Pinna

Barra di comando

Gambo

Leva di

bloccaggio del

ribaltamento

Foro Ø 8 mm

Guida tubolare

Leva per lo sbloccaggio

del meccanismo

di ribaltamento

Perno di assetto

(ﬁssaggio del motore nella

posizione operativa)

Ricevitore GPS sul blocco di testa

Kitcavi Vite M8 per il ﬁssaggio

dello sterzo

La guida per cavi può

essere montata in que-

sta posizione.

14 15

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

4. La procedura per ottenere un perfetto assetto del motore

rispetto alla superﬁcie dell‘acqua (il cosiddetto „trim“)

si divide in diverse fasi:

•Innanzituttosollevareilmotoreinclinandolo

verso l‘alto. A tale scopo la leva di bloccaggio

ribaltamento deve trovarsi nella posizione TILT/

AUTOKICK-UP.

•Ribaltarequindiilmotoreversol‘alto,

afferrandolo per la presa situata sul lato

posteriore della gabbia di alluminio, ﬁno a

quando non scatta in una delle posizioni di

arresto più alte.

•Rimuoverel‘anellodisicurezzadelpernodi

assetto ed estrarre il perno dall‘attacco per lo

specchio di poppa.

•Sceglierel‘assettodelmotoredeside-

rato e inﬁlare il perno nei fori corris-

pondenti. Il perno deve attraversare

entrambe le pareti laterali dell‘attacco

per lo specchio di poppa. Quindi ﬁssa-

re nuovamente il perno con l‘anello di

sicurezza.

•Perriabbassareilmotore,sollevarlo

prima leggermente dalla posizione

di arresto afferrandolo per la presa

situata sul lato posteriore della gabbia

di alluminio, quindi azionare la leva

per lo sbloccaggio del meccanismo

di ribaltamento (vedi illustrazione).

Mantenendo la leva tirata, abbassare il

motore lentamente ﬁno a raggiungere

la posizione desiderata.

4. Messa in servizio

• Effettuareilmontaggiodelmotoresoloincondizionidiequilibriostabile.

• Soloalterminedelmontaggiocollegarel‘acceleratore/labarradi

comandoelebatterie.• Attenzione,pericolodischiacciamento:presta-

re attenzione alle mani e alle dita!

4.1 Installazione del gruppo propulsore sull‘imbarcazione

(per Cruise R e Cruise T)

Nota: per una maggior chiarezza, i disegni riportati in questo capitolo si riferiscono solo

al modello Cruise R. Le istruzioni sono tuttavia valide anche per il modello Cruise T. La

procedura di montaggio è infatti identica per i due motori.

• Lalevadibloccaggioribaltamentopresentesull‘attaccoperlo

specchiodipoppadevetrovarsierimaneresullaposizioneLOCK

ﬁno al completo ﬁssaggio del motore

sull‘imbarcazione.

• Nonposareicavisuspigolivivi.

1. Estrarre dall‘imballo tutti i componenti compresi nella fornitura del Cruise.

2. Agganciare il motore allo specchio di poppa o al supporto motore dell‘imbarcazione e

serrare a fondo i due morsetti.

3. In alternativa, il gruppo propulsore può essere ﬁssato allo specchio di poppa mediante

4 viti (Ø 8 mm, non comprese nella fornitura), da inﬁlare attraverso i fori presenti sulle

ganasce di ﬁssaggio dell‘attacco per lo specchio di poppa.

1. Sollevare qui

2. Tirare la leva

16 17

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

4.3 Bloccaggio della funzione sterzo

Se il Cruise R non viene collegato ad un sistema

sterzante a distanza, ad es. su barche a vela che

manovrano con timone, il motore può essere

bloccato in una posizione.

A tale scopo, girare la vite M8 compresa nella

fornitura nell‘apposito foro posizionato sul lato

posteriore dell‘attacco per lo specchio di poppa,

e serrarla a fondo.

4.4 ollegamento dell‘acceleratore a leva (Cruise R) o della barra

di comando (Cruise T)

Collegamento dell‘acceleratore a leva sul Cruise R

1. Collegare il cavo corto che fuoriesce dalla testa con il cavo in fornitura ﬁno a raggi-

ungere la posizione di montaggio dell‘acceleratore desiderata. Assicurarsi che il cavo

non sia mai sottoposto a tensioni meccaniche quando si manovra l‘imbarcazione.

2. Montare l‘acceleratore a leva nella posizione desiderata. Lo schema per l‘esecuzione

dei fori è riportato alla ﬁne di queste istruzioni per l‘uso. Utilizzare viti M4.

3. Prima di avvitare deﬁnitivamente l‘acceleratore a leva, avvitare il connettore del cavo

di collegamento all‘apposita presa sul lato inferiore dell‘acceleratore a leva.

Per il corretto montaggio dell‘acceleratore a leva, alla ﬁne di questo manuale è riportato

uno schema per l‘esecuzione dei fori in grandezza naturale.

Collegamento della barra di comando sul Cruise T

Applicare la barra di comando dall‘alto e senza premere nell‘apposita sede ricavata

nel blocco di testa e ribaltarla in avanti. Collegare il cavo dati della barra di comando

alla presa situata nella copertura interna al blocco di testa. Fissare la pinna contro una

fuoriuscita accidentale mediante l‘apposita spina.

4.2 Collegamento di un sistema sterzante a distanza (solo per Cruise R)

Per il collegamento del motore fuoribordo Cruise R con un sistema sterzante a distanza

sono necessari i seguenti componenti:

• Sistemasterzanteadistanza(noncompresonellafornitura)

ad es. Light Duty Steering System di Teleﬂex.

• Barrasnodata(compresanellafornitura)peril

collegamento del sistema sterzante

a distanza con la gabbia di alluminio

sul blocco di testa.

Fasi di montaggio:

1. Collegare il sistema sterzante alla guida tubolare. A tal ﬁne, spingere la barra del siste-

ma sterzante attraverso la guida tubolare e ﬁssarla con il dado di raccordo di metallo.

Prestare attenzione a non deformare la guida tubolare nel serrare il dado di raccordo.

2. Inﬁlare l‘estremità piegata della barra snodata nel foro della barra del sistema sterzante

e ﬁssare con l‘apposito dado.

3. Fissare l‘altra estremità della barra snodata nel foro della gabbia di alluminio. Utiliz-

zare a tale scopo esclusivamente la minuteria compresa nella fornitura, come indicato

nell‘illustrazione.

4. Fissare gli altri elementi del sistema sterzante come da istruzioni del produttore del

sistema sterzante.

Guida tubolare

Dado di raccordo

di metallo

Barra snodata

Dado esagonale

autobloccante M6

Rondella Ø 6,4

Boccola

Boccola Rondella Ø 10,5

Rondella Ø 8,4

Dado esagonale

autobloccante M8

18 19

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PortuguêsEnglish

Per ottenere la capacità in Wh desiderata si consiglia di impiegare possibilmente poche

ma potenti batterie, riducendo al minimo i collegamenti in parallelo tra di esse. Ad esem-

pio, per disporre di una capacità di 4.800 Wh (in un impianto a 24 V) è preferibile impie-

gare 2 batterie di 12 V / 200 Ah piuttosto che 4 batterie di 12 V / 100 Ah collegate in serie e

in parallelo. Innanzitutto si riducono i rischi elettrici di installazione; inoltre, in caso di più

batterie, le differenze di capacità tra le batterie, già esistenti al momento del collegamento

o formatesi nel tempo, inﬂuenzano negativamente l‘intero sistema (perdita di capacità, il

cosiddetto „drift“). In terzo luogo si riduce l‘entità delle perdite per contatto.

Quando si ricaricano le batterie, prestare attenzione a utilizzare sempre caricabatterie se-

parati galvanicamente. Si consiglia di predisporre un caricabatterie per ogni batteria di 12

V. Il vostro rivenditore di ﬁducia saprà esservi d‘aiuto nella scelta. Durante la fase di carica,

posizionare l‘interruttore principale del fascio di cavi su OFF. In tal modo si impedisce una

possibile corrosione elettrolitica.

4.5.2 Collegamento in serie e in parallelo di più batterie

Per evitare rischi di sicurezza, perdita di capacità o perdite nei punti di contatto nei colle-

gamenti in serie o in parallelo, è assolutamente indispensabile abbinare tra di loro solo

batterie equivalenti (stessa capacità, stessa età, stesso produttore, stesso livello di carica).

Um bei einer seriellen oder parallelen Verschaltung von Batterien Sicherheitsrisiken,

KapazitätsverlustundKontaktstellenverlustezuvermeiden,isteserforderlich,stetsnur

gleichwertigeBatterienmiteinanderzukombinieren(gleicheKapazität,gleichesAlter,

gleicher Hersteller, gleicher Ladezustand).

• Lebatteriecollegateinserieeinparallelodevononecessariamente

avere lo stesso livello di carica. Collegare quindi tra di loro soltanto

batterie dello stesso tipo (stessa capacità, stessa età, stesso pro-

duttore, stesso livello di carica) e caricare ogni singola batteria con

il caricabatterie ﬁno al suo caricamento completo, prima di proce-

dere al collegamento. Differenze di carica tra batterie di uno stesso

gruppo possono provocare lo sviluppo di elevatissime correnti di

compensazione con conseguente sovraccarico di cavi, connettori,

o della batteria stessa. In casi estremi potrebbero originarsi incendi

con conseguenti danni alle persone.

• Proteggerelebatterie,l‘interruttoreprincipale,icontattieiconnet-

tori dall‘umidità.

• Duranteilavoriallebatterie,evitarediindossarecollane,bracciali

o anelli metallici e non appoggiare attrezzi sulle batterie, al ﬁne di

scongiurare il rischio di insorgenza di cortocircuiti.

•Infasedicollegamentodellebatterie,prestareattenzioneallaloro

corretta polarità.

•UtilizzareesclusivamenteilkitcavidiTorqeedo.L‘utilizzodicavidi-

versi con dimensionamento inadatto può provocare un surriscalda-

mento locale e anche il rischio di incendi. Se si intende utilizzare

cavi diversi, ricorrere alla consulenza di un esperto.

4.5 Batterie

I modelli Cruise R e T possono essere alimentati con batterie al piombo in acido, o in gel,

o AGM, o con batterie al litio.

Per prestazioni e comodità d‘uso, la Torqeedo consiglia di utilizzare le batterie al litio

Power 26-104 (vedi cap.4.6).

Si possono comunque collegare senza problemi anche batterie al litio convenzionali e

batterie al piombo-acido, piombo-gel o batterie AGM (cap. 4.7).

4.5.1 Informazioni sulle batterie

Si consiglia di non impiegare batterie preposte all‘avviamento di motori, in quanto esse

subiscono danni irreversibili in caso di scaricamento completo, già solo dopo pochi cicli.

Se si impiegano batterie al piombo, si consiglia di optare per batterie per la trazione pro-

gettate per livelli di scaricamento ﬁno all‘80% per ciclo, come ad es. le batterie usate per

carrellielevatori.Èpossibileutilizzareanchebatteriemarine,possibilmentedicapacità

nominale elevate, per non superare livelli di scaricamento di oltre il 50%.

La capacità messa a disposizione dalla batteria è un fattore fondamentale per il calcolo

dell‘autonomia dei tempi e delle distanze. La capacità verrà espressa di seguito in wat-

tora [Wh]. Il numero di wattore può essere facilmente accostato al numero di watt (W) di

potenza di ingresso del motore: il motore Cruise 2.0 R/T dispone di una potenza nominale

d‘ingresso di 2.000 W e necessita pertanto di 2.000 Wh per un‘ora di esercizio a massimo

regime. il motore Cruise 4.0 R/T dispone di una potenza nominale d‘ingresso di 4.000 W

e necessita pertanto di 4.000 Wh per un‘ora di esercizio a massimo regime; La capacità

energetica nominale di una batteria espressa in wattore [Wh] si calcola moltiplicando

la capacità di carica [Ah] per la tensione nominale [V]: una batteria di 12 V e 100 Ah ha

pertanto una capacità nominale di 1.200 Wh.

In generale, le batterie al piombo-acido, piombo-gel e AGM non sono in grado di mettere

completamente a disposizione la loro capacità nominale così calcolata, a causa della

limitata idoneità delle batterie al piombo a fornire correnti elevate. Per ovviare a questo

inconveniente, si consiglia l‘impiego di batterie più potenti. Questo effetto è invece tra-

scurabile se si utilizzano batterie a base di litio.

Oltre alla capacità realmente disponibile della batteria, gli altri fattori importanti che

inﬂuiscono sulla valutazione dell‘autonomia dei tempi e delle distanze sono il tipo di

imbarcazione, il livello di potenza scelto (autonomia ridotta a velocità elevata) e, nel caso

di batterie al piombo, la temperatura esterna.

20 21

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Schema di collegamento sul Cruise 2.0 T

4a fase:

Collegamento del connettore

per correnti elevate

2a fase:

Interruttore principale

del kit cavi su OFF

1a fase: Collegamento cavo dati

(connettore sul lato inferiore della

barra di comando)

3a fase:

Collegamento dei

morsetti positivo e

negativo (polarità r

iconoscibile dal

contrassegno sulle

batterie e sui morsetti)

Morsetto negativo

Presa dati

Morsetto positivo

A questo punto è solo necessario instaurare la comunicazione tra il motore e le batterie.

Il procedimento ?e descritto nel cap. 5.3.1.1

Note:

• Ilkitdicavimontaunfusibiledi125A.Incasodicortocircuito,ilfusibileinterrompeil

circuito e impedisce il propagarsi di ulteriori danneggiamenti.

• ÈanchepossibilecollegarepiùbatteriePower26-104alfuoribordo.Permaggioriinfor-

mazioni, consultare le istruzioni per l‘uso della Power 26-104.

4.6 Collegamento del Cruise R/T a batterie al litio Torqeedo Power 26-104

Complimenti per aver scelto batterie dalla più moderna tecnologia!

4.6.1 Cruise 2.0 R/T

Il motore Cruise 2.0 R/T opera ad una tensione compresa tra 20 e 30 V (tensione nomi-

nale). Può pertanto essere alimentato con almeno una batteria al litio Torqeedo Power

26-104.

Schema di collegamento della Power 26-104:

Schema di collegamento sul Cruise 2.0 R

2a fase: Collegamento cavo dati 2

(fornito con il Cruise)

4a fase:

Collegamento dei

morsetti positivo e

negativo (polarità rico-

noscibile dal contras-

segno sulle batterie e

sui morsetti)

5a fase:

Collegamento del connettore

per correnti elevate

3a fase:

Interruttore principale

del kit cavi su OFF

Morsetto negativo

1a fase: Collegamento cavo dati 1

(fornito con la Power 26-104)

Presa dati 1

Presa dati 2

Morsetto positivo

22 23

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Collegamento del Cruise 4.0 R/T a due batterie Power 26-104

A questo punto è solo necessario instaurare la comunicazione tra il motore e le batterie.

Il procedimento è descritto al cap. 5.3.1.1.

• Nellebatterieallitio-manganesesisviluppanocorrentidicortocircuito

estremamente più elevate rispetto alle batterie al piombo, in caso di

collegamento errato. Seguire pertanto scrupolosamente le istruzioni

di montaggio e utilizzare esclusivamente il kit di cavi di Torqeedo per il

collegamento del motore.

4.6.2 Cruise 4.0 R/T

Il motore Cruise 4.0 R/T opera ad una tensione compresa tra 42 e 58,8 V (tensione

nominale). Vale a dire che può funzionare con almeno due batterie al litio Power 26-104.

Il collegamento del Cruise 4.0 R/T a 2 batterie Power 26-104 è analogo a quello del Cruise

R/T 2.0 (vedi cap. 4.6.1). In aggiunta, è necessario collegare entrambe le Power 26-104

dal polo positivo della prima batteria al polo negativo della seconda batteria mediante

l‘apposito ponticello. Collegare inoltre reciprocamente le due prese dati delle batterie

Power. Lo schema di collegamento è il seguente:

Collegamento del connettore

per correnti elevate

Interruttore principale

del kit cavi su OFF

Collegamento

del cavo dati

Collegamento

del cavo dati

Collegamento dei

morsetti positivo

e negativo (pola-

rità riconoscibile

dal contrassegno

sulle batterie e sui

morsetti)

Morsetto negativo

Presa dati

Morsetto positivo

24 25

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

4.7 Collegamento del Cruise R/T a batterie al piombo (gel, AGM),

o a batterie al litio convenzionali

Il motore Cruise 2.0 R/T opera ad una tensione tra 20 e 30 V (tensione nominale). Può

pertanto essere alimentato con due batterie di 12 V collegate in serie.

Il motore Cruise 4.0 R/T opera ad una tensione compresa tra 42 e 58,8 V (tensione

nominale). Può pertanto essere alimentato con quattro batterie di 12 V collegate in serie.

Per aumentare la capacità è possibile collegare tra di loro in parallelo varie coppie di

batterie da 12 V a loro volta collegate in serie.

1. Assicurarsi che l‘interruttore principale del kit di cavi si trovi sulle posizioni OFF o zero;

se necessario, metterlo su queste posizioni.

2. Collegare il kit di cavi al Cruise 2.0 R/T o 4.0 R/T come indicato nell‘illustrazione.

Prestare attenzione alla corretta polarità di poli e morsetti. Collegamento del morsetto

positivo e negativo riconoscibile dal contrassegno sulle batterie e sui morsetti stessi.

Se si utilizza il Cruise con altre batterie, il cavo dei dati deve essere collegato

direttamente alla scatola telecomandi elettronica.

Se si utilizza un

Cruise T, la presa

dati disposta al di

sotto del blocco di

testa rimane inuti-

lizzata.

Collegamento del Cruise 2.0 R/T a due batterie di 12 V

Collegamento del Cruise 4.0 R/T a quattro batterie di 12 V

3. Collegare il connettore per correnti elevate del kit di cavi al connettore per correnti

elevate del motore.

4. Spostare l‘interruttore principale sulla posizione ON ovvero „I“.

Ampliamento opzionale della capacità

delle batterie tramite collegamento in

parallelo di ulteriori batterie di 12 V

Kitcavi

Batteria 12 V

Ponticello cavi

Kitcavi

Batteria 12 V

Ampliamento opzionale della capacità delle batterie tramite

collegamento in parallelo di ulteriori batterie di 12 V

Ponticello cavi

26 27

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Le batterie sono ora collegate in serie: la capacità delle batterie [Wh] e la tensione [V] del

gruppo batterie aumenta all‘aumentare del numero di batterie collegate in serie.

La capacità di carica [Ah] delle batterie rimane invece invariata (ad es. due batterie di 12

V / 100 Ah con ognuna una capacità di 1.200 Wh presentano una volta collegate in serie,

24 V, 100 Ah e 2.400 Wh).

Il kit di cavi monta un fusibile di 125 A. In caso di cortocircuito, il fusibile interrompe il

circuito e impedisce il propagarsi di ulteriori danneggiamenti.

Al termine dell‘installazione delle batterie, utilizzare l‘acceleratore a leva/la barra di

comando per trasmettere al computer di bordo del motore le informazioni sul banco

batterie (cap. 5.3, Modalità di setup). In questo modo il computer di bordo è in grado di

rilevare lo stato di carica e calcolare l‘autonomia.

• Lebatteriecollegateinserieeinparallelodevononecessariamente

avere lo stesso livello di carica. Collegare quindi tra di loro soltanto

batterie dello stesso tipo (stessa capacità, stessa età, stesso produt-

tore, stesso livello di carica) e caricare ogni singola batteria con il

caricabatterie ﬁno al suo caricamento completo, prima di procedere

al collegamento. Differenze di carica tra batterie di uno stesso gruppo

possono provocare lo sviluppo di elevatissime correnti di compensa-

zione con conseguente sovraccarico di cavi, connettori, o della batteria

stessa. In casi estremi potrebbero causare rischi di incendio e di lesio-

ni.

• Lasezionedeicavidicollegamentodellebatteriedeveesseredi25

mm². I poli delle batterie devono essere puliti e privi di corrosione.

• Ilcollegamentoaipolidellebatteriehaluogomedianteserraggiodelle

viti dei morsetti delle batterie.

• Labatteriadeveesseredisinseritasel‘imbarcazionenonèutilizzata

per un tempo prolungato.

4.8 Errori da evitare durante il collegamento di altri utilizzatori elettrici

alle batterie di propulsione

Torqeedo consiglia di collegare i fuoribordo Cruise 2.0/4.0 ad un

banco batterie dedicato. Altri utilizzatori elettrici quali sonar

per la pesca, lampade di illuminazione, apparecchiature radio ecc. do-

vrebbero venire alimentati da una batteria supplementare e non

dal banco batteria a cui sono collegati i motori.

Il collegamento di altri utilizzatori elettrici allo stesso banco batteria che

alimenta il fuoribordo provoca una scarica disomogenea di una singola

batteria. Inoltre sussiste il rischio di corrosione elettrolitica nel caso di

un collegamento errato. Se tuttavia si desidera collegare un utilizzatore

di 12 o 24 V a una o due batterie dello stesso banco batterie del fuori-

bordo, gli utilizzatori ed il fuoribordo devono condividere lo stesso polo

negativo (Messa a terra condivisa). Confrontare la ﬁgura seguente:

Fascio di cavi

Batteria

di 12 V

Ponticello cavi

Utilizzatore a 12 V

Il motore e

gli utilizzatori

elettrici esterni

devono utiliz-

zare il me-

desimo polo

negativo

„Messa a terra condivisa“

Utilizzatore elettrico a 24 V

Ponticello cavi

Attenzione:

le schema illustra il metodo per

evitare il rischio di corrosione

elettrolitica ma non la scarica diso-

mogenea di una batteria del banco

batterie. Torqeedo non risponde di

danni risultanti da una scarica diso-

mogenea o da collegamenti errati.

Batteria

di 12 V

Batteria

di 12 V

Batteria

di 12 V

28 29

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.2 Display multifunzione

L‘acceleratore a leva/la barra di comando è equipaggiata con un display

integrato (computer di bordo) e tre tasti. Il motore viene inserito pre-

mendo il tasto ON/OFF per 1 secondo. Il motore viene invece disinserito

premendo lo stesso tasto per 1 secondo (Avvertenza: premendo il tasto

per oltre 5 secondi le batterie Power 26-104 eventualmente in funzione

si disinseriscono). Il motore può essere disinserito in qualsiasi stato di

funzionamento. Il sistema si disinserisce automaticamente dopo un‘ora di

inattività. Azionando nuovamente il tasto, il motore viene inserito nuova-

mente.

Il tasto „setup“ consente di impostare le unità di misura delle grandezze visualizzate sul

display. Seguire a tale proposito le fasi descritte nel cap. 5.3.

Esempio di visualizzazione sul display durante il normale esercizio:

Livello di carica della batteria in percentuale

Autonomia restante alla velocità attuale

Velocità sul fondale

Consumo di potenza momentaneo in watt

• Ilpinmagneticopuòalterarelafunzionedipace-makercardiaciedeve

pertanto essere tenuto ad una distanza di almeno 50 cm da essi. Il pin

magnetico può altresì inﬂuire sul corretto funzionamento di strumenti

elettronici e magnetici, come ad es. la bussola. Prima di intraprendere

un‘escursione testare il comportamento degli strumenti di bordo.

• Nonincollareolegareilpinmagneticoall‘acceleratorealeva/allabarradi

comando.

• Fissareilcordonedelchipmagneticoalpolsooalgiubbottodisalvataggio.

• Controllareilfunzionamentodelpinmagneticoprimadiogniescursione.

Il pin magnetico potrebbe cancellare le informazioni contenute su

supporti di dati magnetici (in particolare carte di credito, schede ecc.).

Non avvicinare pertanto il pin magnetico a carte di credito e ad altri

supporti magnetici di dati.

1. 2. 3.

4.9 Funzionamento con pannelli e generatori solari

Èconsentitol‘allacciamentodipannelliegeneratorisolarialfuoribordoCruisesolotrami-

te un banco batteria interposto. Il banco batteria compensa i picchi di tensione provenienti

da pannelli o generatori fotovoltaici che altrimenti provocherebbero danni da sovratensio-

ne al motore. Se si utilizza un generatore con la Power 26-104, caricare la batteria median-

te un caricabatteria Torqeedo. Non collegare generatori direttamente alla Power 26-104.

Per il collegamento della Power 26-104 ad un caricabatterie solare è disponibile uno spe-

ciale regolatore di carica predisposto per la Power 26-104. Non collegare pannelli fotovol-

taici direttamente alla Power 26-104 e non collegare caricabatterie solari con il Cruise.

5. Uso

5.1 Uso del motore

Per avviare il motore, accenderlo, inserire il chip magnetico nell‘apposita sede,

spostare la leva dell‘acceleratore/girare l‘impugnatura della barra di comando

dalla posizione di STOP nella direzione desiderata.

12-V-Batterie

12 V-Batterie

12-V-Batterie

Kabelbrücke

12-V-Verbraucher

Kabelbrücke

24-V-Verbraucher

30 31

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.3 Acceleratore a leva (Cruise R)/Barra di comando (Cruise T) con display

integrato e pin magnetico

5.3.1 Uso e calibratura dell‘indicazione del livello di carica delle batterie

con la batteria Power 26-104

5.3.1.1 Instaurazione della comunicazione tra Power 26-104

e fuoribordo Cruise / Enumerazione

Controllare se tutte le batterie sono presenti ﬁsicamente e se sono state attivate. Per una

messa in servizio regolare, il sistema deve poter comunicare con le batterie presenti.

Per instaurare la comunicazione tra batteria e fuoribordo è necessario effettuare una

conﬁgurazione delle batterie nel sistema per un‘unica volta.

A tale scopo, posizionare inizialmente l‘interruttore principale del sistema su ON. Pre-

mere quindi brevemente in rapida successione il tasto ON/OFF situato sotto il display

(sull‘acceleratore a leva o sulla barra di comando) e, immediatamente dopo, brevemente

il tasto „cal“ anch‘esso presente sotto il display. Il tasto „cal“ deve essere premuto du-

rante la fase di avvio del sistema, nel corso della quale sul display sono visualizzati tutti i

simboli.

Al termine di questa operazione, i componenti del sistema si saranno connessi autono-

maticamente Durante la calibrazione, sul display viene indicato ENU (enumeration), lo

stato di progressione in percentuale del processo e il numero delle batterie rilevate.

Al termine dell‘operazione riavviare il sistema mediante il tasto ON/OFF. Il motore e le

batterie possono ora comunicare reciprocamente ed è possibile leggere in ogni momento

il livello di carica delle batterie sul display.

Quando si utilizza il Cruise con un altro banco batterie, è necessario effettuare una nuova

enumerazione; in caso contrario comparirà l‘errore E84.

Si consideri che sui vecchi modelli Cruise la comunicazione con le Power 26-104 non è

eventualmente a disposizione. In caso di domande, si prega di contattare il servizio assi-

stenza di Torqeedo.

Altre informazioni visualizzate:

Drive slowly: è visualizzato quando la capacità della batteria

scende sotto il 30%.

Charging: è visualizzato durante il processo di carica.

Il modulo GPS integrato nel pacco batteria ricerca i segnali pro-

venienti dai satelliti per la determinazione della posizione e della

velocità. Se non vengono ricevuti segnali GPS, il secondo settore

del display visualizza sempre l‘autonomia dei tempi alla velocità

momentanea assieme al simbolo di un orologio. Se il tempo

rimanente supera le 10 ore, esso verrà indicato in ore piene,

mentre se è inferiore a 10 ore verrà indicato in ore e in minuti. Il modulo GPS interrompe

la ricerca del segnale se non riceve segnali utili entro 5 minuti. Per riattivare la ricerca è

necessario disinserire e reinserire il sistema azionando il pulsante ON/OFF sulla barra di

comando.

è visualizzato quando è necessario spostare la leva dell’acceleratore /

l’impugnatura della barra di comando sulla posizione intermedia (STOP). Si tratta

di una precauzione necessaria prima della partenza.

motore o batteria surriscaldati (usando le Power 26-104). In questa evenienza il

motore riduce la potenza automaticamente.

Error: è visualizzato sul settore inferiore del display assieme a un codice guasto in caso

di anomalia. Il codice indica il componente all‘origine del guasto e il tipo di guasto

del componente. Dettagli sui codici guasto sono riportati nel capitolo 5.3.4.

Quando il livello di carica scende sotto il 30% viene emesso un segnale acustico per tre

volte (solo sul Cruise T con barra di comando). Il segnale acustico viene ripetuto quando

il livello di carica scende sotto il 20% e il 10%.

Il segnale acustico viene emesso anche al momento dell‘accensione del motore, qualora

il livello di carica si trovi sotto il 30%.

Il livello di carica della batteria deve essere tenuto sempre sotto control-

lo durante la navigazione.

32 33

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

selezione avviene anche qui premendo il tasto „cal“. Premendo ancora una volta il

tasto SETUP si conferma la selezione effettuata.

4. Dopodiché è possibile scegliere se lo stato di carica della batteria debba essere visualizza-

to in Volt o in valore percentuale.

5. Nella fase successiva è necessario immettere nel computer di bordo le informazioni

sulle batterie. Indicare per primo se il motore è collegato a batterie al litio o se invece

è collegato con batterie al piombo-gel o AGM. Selezionare l‘indicazione „Li“ per bat-

terie al litio, oppure „Pb“ per batterie al piombo-gel o AGM. Confermare la selezione

effettuata premendo ancora una volta il tasto SETUP.

6. Inﬁne indicare la grandezza del banco batterie collegato al motore. Indicare qui il

valore di ampere-ora del banco batterie. La selezione del valore avviene mediante la

leva dell‘acceleratore in quanto i valori selezionabili sono molto numerosi. Premendo

il tasto SETUP si conferma la selezione e si esce dal menù di setup. Prestare attenzione

al fatto che un banco batterie costituito ad es. da 2 batterie di 12 Volt e 200 Ah ciascu-

na collegate in serie ha una capacità complessiva di 200 Ah a 24 Volt (e non 400 Ah).

La capacità delle batterie in percentuale e l‘autonomia restante verranno visualizzate sul

display solo dopo aver completato con successo la procedura di setup, e dopo la prima

operazione di calibratura (cap. 5.3.2.2).

Esempio di visualizzazione sul display durante Esempio di visualizzazione sul display

il normale esercizio senza aver effettuato il setup: durante il normale esercizio:

Tensione batteria

Visualizzazione impossibile

Velocità sul fondale

Consumo di potenza

momentaneo in watt

Stato di carica batteria

Autonomia restante alla

velocità attuale

Velocità sul fondale

Consumo di potenza

momentaneo in watt

5.3.2.2 Uso e calibratura dell‘indicazione del livello di carica delle batterie

Le informazioni sulle batterie installate inserite dall‘utente nel menu di setup consentono

al computer di bordo di conoscere la capacità del banco batterie. Durante la navigazio-

ne il computer di bordo misura l‘energia consumata e ricava in questo modo il livello di

carica restante delle batterie in percentuale e l‘autonomia restante in base alla velocità

momentanea.

5.3.1.2 Setup della conﬁgurazione del display

Nel menu di setup è possibile scegliere le unità di misura delle grandezze visualizzate sul

display.

1. Premendo il tasto di setup si accede al menù di setup.

2. Innanzitutto è possibile scegliere l‘unità di misura per la visualizzazione dell‘autonomia

residua. Premendo il tasto „cal“ si potrà scegliere tra chilometri, miglia americane, miglia

marine oppure ore. Premendo nuovamente il tasto di setup si confermerà l‘unità di misura

selezionata.

3. Quindi si accede al menù di impostazione dell‘unità di misura per visualizzazione della

velocità. In questo menù sarà possibile scegliere tra chilometri/ora, miglia/ora o nodi. La

selezione avviene anche qui premendo il tasto „cal“. Premendo ancora una volta il tasto

SETUP si confermerà la selezione effettuata.

4. Dopodiché sarà possibile scegliere se lo stato di carica della batteria debba essere visualiz-

zato in volt o in valore percentuale.

5.3.1.3 Attivazione e Disattivazione della Power 26-104

Attivazione: per attivare la batteria, premere brevemente il tasto ON/OFF sul display

dell‘acceleratore o della barra di comando.

5.3.2 Uso dell‘indicazione del livello di carica delle batterie con altre batterie

5.3.2.1 Setup dell‘indicazione del livello di carica delle batterie

Prima della messa in servizio iniziale è indispensabile effettuare le seguenti fasi di setup:

1. Premendo il tasto di setup si accede al menù di setup.

2. Innanzitutto è possibile scegliere l‘unità di misura per la visualizzazione dell‘autonomia

restante. Premendo il tasto „cal“ si può scegliere tra chilometri, miglia americane,

miglia marine oppure ore. Premendo nuovamente il tasto di setup si conferma l‘unità

di misura selezionata.

3. Quindi si accede al menù di impostazione dell‘unità di misura per visualizzazione della

velocità. In questo menù è possibile scegliere tra chilometri/ora, miglia/ora o nodi. La

OFF

Disattivazione del motore e delle

batterie: Tenere premuto il pulsan-

te ON/OFF ﬁno a quando il simbolo

OFF non verrà visualizzato sul

display: anche le batterie saranno

disattivate. (autoscarica minimiz-

zata)

Disattivazione del solo mo-

tore: Premere brevemente il

tasto ON/OFF ﬁno a quando

il display si spegnerà: il

motore è disinserito, ma la

batteria (una o più) è ancora

attiva.

34 35

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

molto lunghi. Un metodo più semplice consiste nel far funzionare sull‘imbarcazione al

molo per alcune ore a bassa potenza (50-400 watt) una batteria per gran parte già scarica-

ta in una antecedente escursione.

L‘andamento del livello di tensione del banco batterie può essere osservato duran-

te l‘operazione di calibratura utilizzando il display multifunzione come un voltmetro

(l‘impostazione corrispondente è descritta nel capitolo 5.3.2.2).

Mediante l‘operazione di calibratura il computer di bordo apprende e aggiorna l‘effettiva

capacità del banco batterie. Questo dato verrà tenuto in considerazione nel calcolo delle

autonomie e delle percentuali di carica future. I valori di capacità espressi in ampere-ora

inseriti originariamente nel menù di setup verranno sovrascritti dal computer di bordo.

Se si desidera conoscere il grado di invecchiamento delle batterie, leggere i valori di

capacità in ampere-ora visualizzati dopo la calibratura nel menù di setup, e confrontarli

con i valori inseriti originariamente. In questo modo è possibile formulare una valutazio-

ne dello stato del banco batterie. Non modiﬁcare il valore di capacità memorizzato dopo

l‘operazione di calibratura; in caso contrario il computer di bordo si servirebbe di valori di

partenza errati per le sue proiezioni.

5.3.3 Funzioni particolari/Situazioni di emergenza

Esistono 3 modi diversi per arrestare il motore:

• Seilmotoreèalimentatodabatteriealpiombo(geloAGM),prestare

attenzione al fatto che le proiezioni di autonomia visualizzate si atten-

gono all‘andamento medio delle curve di potenza di batterie diverse.

Le batterie al piombo disponibili sul mercato si differenziano alquanto

in termini di qualità. Per questi motivi l‘indicazione dell‘autonomia ha

soltanto un carattere approssimativo.

• L‘inserimentodidatierratiriguardoallivellodicaricadetermi-

nano una stima eccessiva del livello di carica delle batterie e

dell‘autonomia da parte del computer di bordo.

• All‘iniziodiognistagioneeffettuareunpercorsodicalibraturaper

consentire al computer di bordo di integrare nei calcoli il dato di

invecchiamento del banco batterie.

• Utilizzatorielettriciaggiuntivicollegatiallebatteriechealimenta-

no il motore non sono valutati nei calcoli della carica restante e

dell‘autonomia. Il livello di carica delle batterie e l‘autonomia restante

risultano in questo caso inferiori a quelli visualizzati.

• Eventualifasidiricaricadelbancobatterieeffettuatedurantela

navigazione (ad es. tramite impianti fotovoltaici o eolici o generatori

ausiliari) non sono valutate dal computer di bordo. Il livello di carica

delle batterie e l‘autonomia restante risultano in questo caso superio-

ri a quelli visualizzati.

Per il calcolo del livello di carica restante è rilevante soltanto la quantità di energia prelevata

dalla batteria a partire dallo stato di carica piena. Nel calcolo dell‘autonomia restante il com-

puter tiene in considerazione il fatto che, nel caso di erogazione di corrente di alta intensità, le

batterie al piombo non sono in grado di mettere a disposizione l‘intera capacità di cui dispon-

gono ma solo parte di essa. In funzione del tipo di batteria utilizzato è quindi possibile che il

display visualizzi una percentuale di carica relativamente alta, mentre l‘autonomia restante

per la navigazione a regime massimo è, in confronto, molto bassa. In questo caso è possi-

bile sfruttare la carica ancora a disposizione procedendo lentamente. Per usufruire al meglio

dell‘indicazione del livello di carica delle batterie e dell‘autonomia restante sul Cruise, l‘utente

deve osservare le semplici raccomandazioni riportate di seguito.

1. Quando si inizia la navigazione con batterie completamente cariche, informare il com-

puter di bordo che le batterie sono completamente cariche, premendo il tasto „cal“

prima di intraprendere la navigazione. Sul display verrà visualizzata una percentuale di

carica del 100%. Confermare il valore visualizzato premendo nuovamente il tasto „cal“.

Così facendo si uscirà anche dal menù di calibratura. Siccome livelli di carica molto bas-

si riducono la durata di vita delle batterie al piombo, si consiglia di iniziare un viaggio

sempre con le batterie completamente caricate. Quando si avvia il motore senza aver

prima caricato completamente le batterie, ad es. dopo un‘ interruzione della navigazione

o dopo una breve rotta, il computer di bordo acquisisce l‘ultimo valore di carica memo-

rizzato e calcola i livelli di carica successivi e l‘autonomia sulla base di questo valore. Se

le batterie sono cariche solo parzialmente, il computer di bordo utilizza erroneamente

come base di partenza per la proiezione dell‘autonomia restante il valore memorizzato

per ultimo, fornendo in questo modo una stima inesatta rispetto a quella effettiva.

2. All‘inizio di ogni stagione effettuare un percorso di calibratura per consentire al

computer di bordo di analizzare e integrare nei calcoli il livello di invecchiamento del

banco batterie. La calibratura consiste nell‘utilizzare in continuo una volta per stagione

il banco batterie completamente caricato ﬁno al suo scaricamento controllato. A tale

scopo effettuare le seguenti operazioni:

1. Caricare le batterie al 100%.

2. Confermare il livello di carica delle batterie premendo il tasto „cal“ (vedi

sezione seguente)

3. Usare la batteria ﬁno a scaricarla quasi del tutto in modo controllato, vale a dire ﬁno

a raggiungere un livello di tensione di 21,7 V (Cruise 2.0) o di 43,4 V (Cruise 4.0).

• Duranteilpercorsodicalibraturaèconsentitoarrestare,manondisinserireilmotore.

• L‘assorbimentodipotenzadelmotoredurantel‘ultimamezz‘oradelpercorsodi

calibratura deve essere compresa tra 50 e 400 watt.

• Alraggiungimentodeivaloriditensionesopraindicati,ilmotoresidisinserisce

automaticamente. L‘operazione di calibratura è conclusa.

Se si intende compiere l‘intera operazione di scaricamento del banco batterie a 50-400

watt si devono considerare, in funzione anche della grandezza del banco batterie, tempi

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Codice

visualizzato Causa Rimedio

E70 Temperatura troppo alta o

bassa durante la carica

Eliminare la causa che ha generato lo sviluppo di

temperature eccessivamente basse o alte. Eventualmente,

ottenere un raffreddamento staccando il caricabatterie.

Disinserire e inserire la batteria.

E71 Temperatura troppo alta o

bassa durante la scarica

Eliminare la causa che ha generato lo sviluppo di

temperature eccessivamente basse o alte. Eventualmente

evitare temporaneamente di usare la batteria perché possa

raffreddarsi. Disinserire e inserire la batteria.

E72 Temperatura eccessiva

della batteria FET Lasciare raffreddare la batteria. Disinserire e inserire la

batteria.

E73 Intensità di corrente

eccessiva durante la scarica Eliminare la causa che ha generato un‘eccessiva intensità di

corrente. Disinserire e inserire la batteria.

E74 Intensità di corrente

eccessiva durante la carica Staccare il caricabatterie. Utilizzare solo caricabatterie

Torqeedo. Disinserire e inserire la batteria.

E75 Intervento del pirofusibile Rivolgersi al servizio assistenza di Torqeedo.

E76 Tensione eccessivamente

bassa della batteria Caricare la batteria.

E77 Tensione eccessiva durante

la carica Staccare il caricabatterie. Utilizzare solo caricabatterie

Torqeedo. Disinserire e inserire la batteria.

E78 Batteria sovraccaricata Staccare il caricabatterie. Utilizzare solo caricabatterie

Torqeedo. Disinserire e inserire la batteria.

E79 Errore nell‘elettronica della

batteria Rivolgersi al servizio assistenza di Torqeedo.

E80 Scaricamento totale della

batteria Rivolgersi al servizio assistenza di Torqeedo.

E81 Intervento del sensore

d‘acqua

Assicurarsi che la zona della batteria sia asciutta.

Eventualmente pulire la batteria e il sensore d‘acqua.

Disinserire e inserire la batteria.

E82 Sbilanciamento tra batterie Caricare completamente e singolarmente tutte le batterie.

E83 Errore riguardante la versione

software della batteria Sono state collegate batterie di versione software differente.

Rivolgersi al servizio assistenza di Torqeedo.

Segnalazioni di guasto della batteria (pertinente solo usando

batterie Power 26-104)

5.3.4 Segnalazione guasti/Ricerca guasti

Codice

visualizzato

Causa Rimedio

E02 Temperatura eccessiva

dello statore (motore

surriscaldato)

Èpossibilecontinuareafarfunzionareilmotorelentamentedopo

un‘attesa di ca. 10 minuti. Rivolgersi al servizio assistenza di Torqeedo.

E05 Motore/elica bloccati Posizionare l‘interruttore principale su OFF. Eliminare la causa del

bloccaggio e ruotare l‘elica manualmente di un giro. Collegare nuova-

mente il cavo del motore.

E06 Tensione al motore

troppo bassa Bassolivellodicaricadellabatteria.Èeventualmentepossibileconti-

nuare a far funzionare il motore lentamente partendo dalla posizione

di STOP.

E07 Corrente al motore

troppo elevata. Continuare la navigazione con bassa potenza. Rivolgersi al servizio

assistenza di Torqeedo.

E08 Piastra a circuito stam-

pato surriscaldata Èpossibilecontinuareafarfunzionareilmotorelentamentedopo

un‘attesa di ca. 10 minuti. Rivolgersi al servizio assistenza di Torqeedo.

E21 Calibratura errata della

barra di comando/

dell‘acceleratore a leva

•Effettuareunanuovacalibratura:premereper10secondiiltastocal“.

•Suldisplayvienevisualizzato„calup“:Portarel‘acceleratoretuttoin

avanti, quindi premere il tasto „cal“.

•Suldisplayvienevisualizzato„calstp“:Portarel‘acceleratorenella

posizione intermedia (STOP),quindi premere il tasto „cal“.

•Suldisplayvienevisualizzato„caldn“:Portarel‘acceleratoretutto

all‘indietro, quindi premere il tasto „cal“.

E22 Sensore magnetico

irregolare Effettuare una nuova calibratura (vedi E21)

E23 Campo di valori errato Effettuare una nuova calibratura (vedi E21)

E30 Errore di comunicazio-

ne del motore Rivolgersi al servizio assistenza di Torqeedo e comunicare il codice

guasto.

Codice

visualizzato

Causa Rimedio

E32 Errore di comunicazione

dell‘acceleratore a leva/

della barra di comando

Controllare i connettori del cavo dati. Controllare il cavo.

E33 Errore di comunicazione

generico Controllare i cavi e i connettori. Disinserire il motore e poi

reinserirlo.

E43 Batteria scarica Caricarelabatteria.Èeventualmentepossibilecontinuareafar

funzionare il motore lentamente partendo dalla posizione di

STOP.

Altri codici

guasto Guasto Rivolgersi al servizio assistenza di Torqeedo e comunicare il

codice guasto.

Nessuna

informazione

sul display

Nessuna tensione o

guasto Controllare la sorgente della tensione, il fusibile principale e

l‘inter-

ruttore principale. Qualora la tensione di alimentazione non

presentasse nessuna anomalia, contattare il servizio assistenza

di Torqeedo.

• Leriparazionipossonoessereeffettuatesolodacentridiassistenza

Torqeedo autorizzati. Riparazioni eseguite in proprio o tentativi di

modiﬁca comportano l‘immediato decadimento del diritto alla garanzia.

• L‘aperturadelpylonodellacoperturainternaalbloccoditestacomporta

altresì il decadimento del diritto alla garanzia.

• Pericasicopertidagaranzia,osservareleavvertenzeriportateall‘iniziodel

manuale per l‘uso.

1. 2. 3.

1.Spostare la leva/

l‘impugnatura nella

posizione di STOP

Estrarre il pin

magnetico

Posizionare l‘interruttore

principale della batteria su

OFF o zero

38 39

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.5 Pylon

All‘interno del pylon sono alloggiati il motore e l‘unità elettronica di controllo, vale a

dire i componenti attivamente implicati nell‘erogazione di potenza. L‘unità elettronica di

controllo dispone di diverse funzioni di sicurezza.

1. Protezione contro il surriscaldamento: se la temperatura del motore aumenta ecces-

sivamente, l‘unità elettronica di controllo riduce la potenza erogata ﬁno a quando non

si è raggiunto un equilibrio tra il calore generato e quello dissipato. Se si supera un

valore critico di temperatura, il motore viene arrestato e sul display vengono visualiz-

zati i codici guasto E02 o E08.

2. Protezione contro la sottotensione: se la tensione scende sotto i 18 V sul Cruise 2.0 o

sotto i 36 V sul Cruise 4.0 (o sotto i 21 V / 42 V sulle batterie al litio), l‘unità elettronica

di controllo disinserisce il motore per evitare lo scaricamento completo delle batterie..

Sul display viene visualizzato il codice guasto E43.

3. Protezione contro il bloccaggio: se l‘elica si blocca o rimane incastrata il motore sin-

crono assorbirebbe troppa corrente. In questa evenienza l‘unità elettronica di controllo

disinserisce il motore in una frazione di secondo per proteggere dal danneggiamento

l‘impianto elettronico, l‘avvolgimento del motore e l‘elica stessa. Sarà possibile riatti-

vare il motore dopo aver eliminato la causa del bloccaggio. In caso di bloccaggio sul

display viene visualizzato il codice guasto E05.

4. Protezione contro la rottura dei cavi: se il cavo è danneggiato, ovvero se è interrotto il

collegamento con l‘acceleratore, la batteria o il motore, il motore non si avvia o, se già

in moto, si arresta. Sul display viene visualizzato il codice guasto E30.

5. Controllo dell‘accelerazione: la velocità di reazione dell‘elica al comando di variazio-

ne del numero di giri impartito con l‘acceleratore è limitata al ﬁne di proteggere gli

elementi meccanici ed evitare l‘insorgere di picchi di tensione.

• Leanomaliedifunzionamentodelmotoresonosegnalatesuldisplay

mediante codici di guasto. Dopo l‘eliminazione dell‘anomalia, è possibile

riavviare il motore dalla posizione di STOP. Descrizioni e dettagli a propo-

sito sono riportati nel capitolo 5.3.4.

La pinna coadiuva le manovre di guida e protegge l‘elica da contatti con il fondale.

• Azionareilmotoresoloquandol‘elicaèimmersainacqua.Ilfunzion-

amento a vuoto al di sopra dello specchio dell‘acqua danneggerebbe i

paraolio dell‘albero di trasmissione. Inoltre, in caso di funzionamento

prolungato al di fuori dell‘acqua, il motore si surriscalderebbe.

• Dopol‘usoilmotoredeveesserelevatodall‘acqua,impiegandoilmecca-

nismo di ribaltamento montato sull‘attacco per lo specchio di poppa.

5.4 Attacco per lo specchio di poppa

Il meccanismo di ribaltamento consente di effettuare sia il ribaltamento, sia l‘assetto

(trim) del motore.

Mediante l‘azione di ribaltamento il motore può essere sollevato al di fuori dell‘acqua, ad

es. in caso di non utilizzo o per l‘approdo in fondali bassi.

Mediante l‘operazione di assetto (trim) è possibile impostare la posizione ottimale del

motore rispetto alla superﬁcie dell‘acqua. A tale scopo sono previste quattro possibili

posizioni di trim.

Il procedimento di ribaltamento o di assetto del motore è descritto nel capitolo 4.1.

LaregolazionedellalevadibloccaggioribaltamentosullaposizioneTILT/AUTOKICK-UP

consente di ottenere il sollevamento automatico del motore in caso di contatto con il

fondale. In questa posizione non è tuttavia possibile procedere in retromarcia a massimo

regime.

NellaposizioneLOCKlafunzionedisollevamentoautomaticoèdisinserita,edèquindi

possibile procedere in retromarcia a tutto regime.

• Quandosiintendeprocedereinretromarcia,

assicurarsi che la leva di bloccaggio

ribaltamentosiaposizionatasuLOCK.

Codice

visualizzato Causa Rimedio

E84

Il numero di batterie non

corrisponde a quello

rilevato dalla funzione di

enumerazione

Controllare il collegamento tra le batterie (il numero di

batterie auspicato è indicato sul display sotto il codice

guasto). Eventualmente effettuare nuovamente l‘operazione di

enumerazione. Eventualmente controllare il funzionamento di

ogni singola batteria. Vedere anche il cap. 5.3.1.1

E85 Sbilanciamento di una

batteria

Durante la prossima operazione di ricarica, non staccare il

caricabatterie dalla batteria prima di aver raggiunto il livello di

carica completo. Al termine dell‘operazione di ricarica lasciare

collegato il caricabatterie per almeno 24 ore.

40 41

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

7.2 Sostituzione dell‘elica

1. Spostare l‘interruttore principale della batteria sulla posizione OFF o zero.

2. Svitare l‘anodo sacriﬁcale (per lo smontaggio utilizzare preferibilmente una chiave a

bussola lunga di 17). Rimuovere l‘o-ring, dopo aver svitato il dado sottostante. In tal

modo è possibile sﬁlare l‘o-ring dall‘albero (anche in questo caso utilizzare una chiave

a bussola lunga di 17).

3. Sﬁlare l‘elica dall‘albero unitamente alla rondella.

4. Estrarre la spina cilindrica dall‘albero motore e rimuovere l‘anello o le rondelle.

5. Spostare l‘interruttore principale della batteria su ON. Far girare il motore lentamente

e controllare l‘eventuale disassamento dell‘albero osservando la zona del paraolio.

In caso di danneggiamenti o se l‘albero è fuori asse, rivolgersi al servizio assistenza di

Torqeedo.

6. Spostare l‘interruttore principale della batteria sulla posizione OFF o zero. Inﬁlare

l‘anello e inserire quindi la spina.

7. Inserire a fondo l‘elica sull‘albero motore e ruotarla ﬁno a quando la spina non si

innesta nella scanalatura dell‘elica.

8. Inserire la rondella piatta lungo l‘albero e serrare il dado autobloccante sull‘elica a 11 Nm.

9. Applicare l‘o-ring.

10. Consigli per i punti 8 e 9: utilizzare un mandrino o un punteruolo su cui inﬁlare la

rondella, il dado e quindi l‘o-ring.

11. Avvitare l‘anodo sacriﬁcale a 7,5 Nm.

7.3 Altre avvertenze sulla cura

Per pulire il motore è possibile utilizzare qualsiasi detergente adatto alla pulizia di materiali

plastici, come prescritto dal produttore di tali detergenti. Con gli spray per i cruscotti delle

automobili comunemente reperibili in commercio si ottengono ottimi risultati sulle superﬁci

di plastica del Cruise Torqeedo.

6. Smontaggio

1. Rimuovere il pin magnetico dall‘acceleratore a leva (Cruise R)/dalla barra di comando

(Cruise T) e disinserire completamente il motore azionando il tasto ON/OFF sul display.

Spostare l‘interruttore principale della batteria sulla posizione OFF o zero.

2. Staccare i connettori tra il motore, il kit di cavi e l‘acceleratore a leva(Cruise R)/la barra

di comando (Cruise T).

3. Sganciare il motore e disporlo su una superﬁcie piana.

•Ilpylonpuòscottare.

• Stoccareilmotoresoloquandoèasciutto.

• Nondisporreicavisuspigolivivi.

7. Avvertenze sullo stoccaggio e sulla cura

7.1 Protezione dalla corrosione

Nella scelta dei materiali è stata data notevole importanza alla loro resistenza alla cor-

rosione. La maggior parte dei materiali impiegati per il Cruise soddisfano i requisiti per

prodotti marini per il tempo libero e sono tipicamente classiﬁcati come „adatti per l‘uso

in acqua di mare“ ma non come „resistenti all‘acqua di mare“.

• Dopo l‘uso è opportuno levare sempre il motore dall‘acqua,

impiegando il meccanismo di ribaltamento montato sull‘attacco per

lo specchio di poppa.

•Dopoilfunzionamentoinacquasalataoristagnanteilmotoreva

risciacquato con acqua pulita.

•Tenereilmotoreall‘asciutto.

•DedicarsiperiodicamenteallacuradeicontattidelkitdicavidelCruise.

•Controlloperiodicodell‘anodosacricale,alpiùtardiogni6mesi.Se

necessario, sostituirlo

•SpruzzareperiodicamenteWD40oprotettivisimilisuicontattideicavi,

nonché su connettori e prese dei dati.

•Lalettaturadeimorsettideveessereingrassataperiodicamentecon

grasso marino (ad es. Liqui Moly).

Dado esagonale

autobloccante M10

Rondella esterna Ø 10,5

Anodo sacriﬁcale

O-Ring

Rondelle interne

Ø 10,5

Paraolio

Spina cilindrica

Ø 5 x 40

42 43

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

8. Garanzia

8.1 Prestazioni di garanzia

La Torqeedo GmbH, Friedrichshafener Straße 4a 82205 Gilching, Germania garantisce

all‘acquirente ﬁnale del fuoribordo Torqeedo che il prodotto è privo di vizi di materiale e di

lavorazione per il periodo di copertura di seguito deﬁnito. La Torqeedo esonera l‘acquirente

ﬁnale dai costi causati dall‘eliminazione di un vizio di materiale o di lavorazione. Tale esonero

non vale per tutti i costi collaterali sopravvenuti in un caso di garanzia, né per altri svantaggi

economici di altro genere (p. es. i costi di traino, di telecomunicazione, di vitto, di alloggio,

costi per mancato utilizzo, per perdita di tempo, ecc.).

La garanzia scade dopo due anni dal giorno della presa in consegna del prodotto da parte

dell‘acquirente ﬁnale. La garanzia di due anni non include i prodotti utilizzati - anche provviso-

riamente - per scopi commerciali o da enti pubblici. In tal caso vale la garanzia prevista dalla

legge. Il diritto di garanzia decade dopo sei mesi dalla scoperta del vizio.

Torqeedo si riserva il diritto di decidere se riparare le parti difettose o sostituirle. I distributori

e i commercianti che eseguono lavori di riparazione sui motori Torqeedo non dispongono

di nessuna delega per formulare dichiarazioni vincolanti dal punto di vista legale a nome di

Torqeedo.

Sono esclusi dalla garanzia i componenti soggetti a usura e gli interventi di ordinaria manu-

tenzione.

Torqeedo può non rispondere a rivendicazioni di garanzia ,quando:

• lagaranzianonèstatainoltratacorrettamente(inparticolaretramiteilcontattoprima

della spedizione del prodotto oggetto di reclamo, il recapito del tagliando di garanzia

debitamente compilato e della ricevuta di acquisto, cfr. il procedimento di garanzia),

• ilprodottononèstatousatocomedaprescrizioni,

• nonsonostateosservateleavvertenzesullasicurezza,sull‘usoesullamanutenzione

presenti nelle istruzioni per l‘uso,

• ilprodottoèstatomodicatooequipaggiatoconpartioconaccessorinonespressa-

mente autorizzati o consigliati da Torqeedo,

• lemanutenzionioleriparazioniprecedentinonsonostateeseguitedaaziendeautoriz-

zate da Torqeedo, o non sono stati utilizzati pezzi di ricambio originali, salvo la contro-

prova del cliente ﬁnale che il legittimo motivo di rigetto di prestazioni in garanzia non

abbia favorito lo sviluppo del difetto.

Oltre ai diritti derivanti da questa garanzia, l‘acquirente ﬁnale gode dei diritti di garanzia,

come deﬁniti dalla legge, provenienti dal suo contratto di acquisto con il singolo commer-

ciante e che non subiscono restrizioni tramite la presente garanzia.

7.4 Manutenzione

Il lavori di manutenzione vanno eseguiti ciclicamente alle scadenze indicate o in base alle

ore di servizio, a seconda di quale evento si veriﬁchi per primo. Utilizzare a tal proposito

il libretto di manutenzione allegato.

7.5 Traino dell‘imbarcazione con motore fuoribordo montato

Il traino dell‘imbarcazione con fuoribordo montato va effettuato con il motore completa-

mente abbassato, a condizione che si possano escludere contatti con il fondale (tenere in

considerazione eventuali dislivelli del fondale).

Se sussiste il rischio di contatto con il fondale durante la navigazione, il fuoribordo va

ribaltato per il trasporto. In tal caso utilizzare l‘apposito dispositivo di sostegno per salva-

guardare l‘incolumità del gambo.

Attenersi alle disposizioni locali in materia di traino di natanti.

• Primadiintraprendereilviaggio,assicurarsicheilmotorenonentri

mai in contatto con il fondale per la durata del tragitto.

•Seiltrainohaluogoconilmotoreribaltato,perssareilmotorenon

utilizzare il bloccaggio del meccanismo di ribaltamento montato sullo

specchio di poppa. Utilizzare invece l‘apposito dispositivo di sostegno

per il ﬁssaggio del gambo.

• Ilavoridimanutenzionedevonoessereeseguitidapersonaletecnico

qualiﬁcato. Contattare il servizio di assistenza Torqeedo.

Operazioni di manutenzione Ogni 5 anni o dopo 700 ore di servizio (a

seconda di ciò che si veriﬁchi per primo)

Cruise R Cruise T

O-ring (anelli di tenuta) Sostituzione o-ring e

paraolio ■ ■

Albero di trasmissione Controllo visivo ■ ■

Spina cilindrica Sostituzione ■ ■

Cavo della batteria Controllo visivo ■ ■

Cavi , prese e connettori

per i dati Controllo visivo ■ ■

Attacchi batteria con incap-

sulamento dell'impianto

elettronico Applicazione di grasso ■

Connettore di alta tensione Controllo visivo ■ ■

44 45

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

8.2 Procedimento di garanzia

L‘osservanza del procedimento di garanzia di seguito descritto è requisito necessario per

usufruire del diritto di garanzia.

Prima di inviare alla Torqeedo i prodotti oggetto di reclamo è indispensabile contattare

il servizio assistenza clienti della Torqeedo per accordare la spedizione. Il contatto può

avvenire per e-mail, per telefono o per via postale. Gli indirizzi da contattare sono ripor-

tati sul retro di queste istruzioni per l‘uso. Prodotti inviati senza previo accordo verranno

respinti. Conﬁdiamo nella vostra comprensione.

Per uno svolgimento sbrigativo della procedura di garanzia, si prega di attenersi alle

informazioni riportate di seguito:

• Nelquadrodegliaccordiconilnostroserviziodiassistenza,ricevereteprimadella

spedizione del prodotto un numero di autorizzazione alla spedizione RMA. Annotare il

numero RMA sull‘imballaggio in maniera visibile.

• Allegare al prodotto da rispedire il tagliando di garanzia compilato in tutte le sue parti.

Il tagliando è inserito nel presente manuale. Il tagliando deve riportare i dati di con-

tatto, le informazioni sul prodotto oggetto di reclamo, il numero di serie e una breve

descrizione del problema manifestatosi.

• Alla spedizione deve essere accluso anche il certiﬁcato di acquisto, come ad es. lo

scontrino, la fattura o la ricevuta. Sul certiﬁcato di acquisto devono essere indicati

l‘acquisto del prodotto e la data di acquisto.

Si consiglia di conservare l‘imballaggio originale per un‘eventuale spedizione del mo-

tore al servizio di assistenza. Se non si dovesse più disporre dell‘imballaggio originale,

sceglierne uno adatto ad una spedizione senza danneggiamenti. I danni da trasporto non

sono coperti dalla garanzia.

Siamo a disposizione per qualsiasi domanda sul procedimento di garanzia all‘indirizzo

riportato sul retro.

9. Accessori

N. articolo Prodotto Descrizione

1915-00 Elica sostitutiva Cruise R

v8/350

Per i modelli Cruise a partire dall‘anno di produzione 2009

(numero di serie > 5000), velocità minore, rendimento

minore, spinta maggiore

1916-00 Elica sostitutiva

v19/p4000

Per i modelli Cruise a partire dall‘anno di produzione

2009 (numero di serie > 5000), più veloce, più efﬁciente,

respinge le alghe

1923-00 Elica sostitutiva

v30/p4000

Per i modelli Cruise a partire dall‘anno di produzione 2009

(numero di serie > 5000), per escursioni moderate costanti

con natanti leggeri

1924-00 TorqTrac App per smartphone per Travel 503/1003, Cruise T/R e mo-

delli Ultralight. Visualizzazione di maggiori dimensioni del

computer di bordo, indicazione autonomia sulla cartina e

altri vantaggi. Compatibile con smartphone che supporta-

no Bluetooth Low Energy®.

2103-00 Power 26-104

Batteria al litio di alte prestazioni, 2.685 Wh, tensione

nominale 25,9 V, capacità di carica 104 Ah, peso 25 kg,

incluso il sistema di gestione della batteria con protezioni

integrate contro sovraccarico, cortocircuito, scaricamento

totale, inversione di polarità, surriscaldamento e immersi-

one; protezione dalle inﬁltrazioni d‘acqua IP67

2206-00 Caricabatteria 350 W per

Power 26-104

Potenza di carica 350 W, carica la Power 26-104 da 0 a

100% in 11 ore, classe di resistenza all‘acqua IP65

2207-00 Regolatore di carica

solare per la Power 26-104

Regolatore di carica solare predisposto per la Power 26-

104. Consente una ricarica sicura della Power 26-104 da

una sorgente fotovoltaica (pannelli fotovoltaici non com-

presi nella fornitura). Il modulo MPPT integrato ottimizza

il ricavo energetico dai pannelli fotovoltaici, rendimento

molto elevato. Potenza di uscita max 232 W (8 A, 29,05 V)

2208-00 Caricabatterie rapido 1200

W per la Power 26-104

Corrente di carica 40 A, carica la Power 26-104 da 0 a 100%

in massimo 3 ore, resistente all‘acqua IP65

2304-00 Interruttore ON/OFF per

la Power 26-104

Interruttore per inserire e disinserire la Power 26-104, IP67,

con LED indicante lo stato/ON/OFF. L‘interruttore ON/OFF è

indispensabile quando la Power 26-104 è utilizzata senza il

fuoribordo Cruise

9258-00 Pinna per Cruise R/T Pinna in alluminio rivestita di schiuma in poliuretano (PU)

per i modelli Cruise n. art. da 1230-00 a 1237-00, più sicu-

rezza in caso di contatto con fondale

1921-00 Prolunga cavo leva accele-

ratore a distanza, 1,5 m

Prolunga per modelli Travel 503/1003, Ultralight e Cruise,

consente di collegare l‘acceleratore a leva / la barra di

comando al motore a distanze maggiori

1922-00 Prolunga cavo leva accele-

ratore a distanza, 5 m

come 1921-00, lunghezza 5 m

1919-00 Braccio barra di comando

lungo

Tubo barra di comando lungo, 60 cm, per i modelli Travel

e Cruise T

N. articolo Prodotto Descrizione

1204-00 Prolunga per kit di cavi

Cruise

Prolunga per kit di cavi Cruise, lunghezza 2 metri, comple-

to di due connettori per correnti di alta intensità

1217-00 Twin-Cruise

Kit integrativo

Per i modelli Cruise 2.0 R e 4.0 R con doppio motore,

costituito da un leva di accelerazione sdoppiata in alluminio

e display di informazione duale e una barra di 56 cm per il

collegamento dei due motori

1905-00 Anodo sacriﬁcale Cruise Anodo sacriﬁcale per tutti i modelli Cruise

46 47

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

10. Messa fuori servizio / Smaltimento

I motori Torqeedo Cruise sono fabbricati in conformità con la

direttiva CE 2002/96. Questa direttiva deﬁnisce le modalità di

smaltimento di apparecchiature elettriche ed elettroniche per la

salvaguardia sostenibile dell‘ambiente.

Il motore può essere pertanto consegnato ad un centro di raccolta

in conformità alle norme regionali vigenti. Il centro di raccolta

provvederà al suo corretto smaltimento.

48 49

PortuguêsEnglish

TAGLIANDO DI GARANZIA

Gentile Cliente,

la Sua piena soddisfazione con il nostro prodotto è per noi di massima importanza. Qualora il prodotto manifestasse

un difetto nonostante l‘elevatissima accuratezza da noi riposta in fase di produzione e di controllo, desideriamo esserLe

d‘aiuto con rapidità e senza ostacoli burocratici.

Al ﬁne di esaminare le Sue richieste di garanzia e di sbrigare il processo senza intoppi abbiamo bisogno della Sua

cooperazione e, a tale proposito, La preghiamo di:

• Compilareiltagliandodigaranziaintuttelesueparti.

•Allegareunacopiadelcerticatodiacquisto(scontrino,

fattura, ricevuta).

•RicercareilpuntodiassistenzaTorqeedopiùvicino.Sul

sito www.torqeedo.com/service–center/servicestandorte

è disponibile un elenco con i relativi indirizzi L‘invio del

prodotto al centro di assistenza Torqeedo di Gilching

necessita indispensabilmente di un numero di pratica

che può essere richiesto per telefono o per e-mail. Le

spedizioni effettuate senza corrispondente numero di

pratica non saranno accettate! Se si desidera inviare il

Il Servizio Assistenza Torqeedo La ringrazia per la Sua gentile cooperazione.

Servizio assistenza clienti Torqeedo di Gilching: [email protected] T +49 - 8153 - 92 15 - 126 F +49 - 8153 - 92 15 - 329

Germania / Europa: i contatti dei punti di assistenza più vicini sono reperibili al sito www.torqeedo.com nella sezione

„Service Center“.

prodotto ad un altro centro di assistenza è necessario

concordare anticipatamente la procedura con il centro di

assistenza in questione prima di effettuare l‘invio.

•Imballareilprodottoinmanieraadeguataesicura.

•Nelcasosiinviinobatterie,siconsiderichelebatterie

rientrano nella categoria di merci pericolose della classe

UN 9. La spedizione tramite un‘impresa di trasporto

deve essere effettuata nell‘imballaggio originale in con-

formità con le norme per il trasporto di merci pericolose!

•Tenereinconsiderazionelecondizionidigaranziaripor-

tate nelle istruzioni per l‘uso del prodotto.

Nome Nome

Via Nazione

Telefono CAP, Località

e-mail N. di cellulare

N. cliente, se disponibile

Dati personali

Dati del reclamo

Denominazione precisa del prodotto N. di serie

Data di acquisto Ore di funzionamento (ca.)

Rivenditore presso cui è stato acquistato il prodotto Indirizzo del rivenditore (CAP, Località, Nazione)

Descrizione esauriente del problema (inclusi messaggi di errore, situazione in cui si manifesta l‘anomalia ecc.)

Numero della pratica (indispensabile per le spedizioni al

centro assistenza Torqeedo di Gilching, senza il quale la spedizione non verrà accettata)

CERTIFICADO DE GARANTÍA

Estimada/o cliente/a:

Nuestro objetivo es que usted esté completamente satisfecho con nuestro producto. Si a pesar de la minuciosidad con

la que fabricamos y probamos nuestros productos se diera el caso de que un producto presentara un defecto, le ayuda-

remos de forma competente y rápida. Para ello, necesitamos su colaboración:

•Rellenetodosloscamposdelpresentecerticadode

garantía.

•Noolvideadjuntaralenvíoelcomprobantedecompra

(tiquet de compra, factura o recibo).

•BusqueunServicioOcialcercadeusted:en

http://www.torqeedo.com/es/stores podrá buscar los

Servicios Oﬁciales de todo el mundo. Si envía su produc-

to al Torqeedo Service Center de Gilching, deberá solici-

tar previamente un número de tramitación por teléfono o

por correo electrónico. No se aceptarán los paquetes que

no cuenten con un número de tramitación. Si envía el

Muchas gracias por su colaboración. El Servicio Técnico de Torqeedo

Torqeedo Service Gilching: [email protected] T +49 - 8153 - 92 15 - 126 F +49 - 8153 - 92 15 - 329

Alemania / Europa: Busque el Servicio Oﬁcial más próximo en www.torqeedo.com, sección Servicio Técnico

producto a otro Servicio Oﬁcial, consulte antes el proce-

dimiento a seguir al Servicio Oﬁcial en cuestión.

•Utiliceunembalajeadecuadoparaeltransporte.

•Encasodequeenvíebaterías,tengaencuentaquelas

baterías están clasiﬁcadas como mercancías peligrosas

de la clase 9 de la ONU. Es necesario enviar dichos

productos de acuerdo con las normas de transporte de

productos peligrosos y utilizar el embalaje original.

•RespetelasCondicionesdegarantíaqueguranenel

manual de instrucciones correspondiente.

Nombre Nombre

Calle Teléfono

E-mail Apellidos

Teléfono móvil País, código postal, población

Número de cliente (si lo sabe)

Datos de contacto

Datos de la reclamación

Denominación detallada del producto Fecha de compra

Horas de servicio (aprox.) Número de serie

Distribuidor que le vendió el producto Datos del distribuidor (código postal, población, país)

Descripción detallada del problema (incluido el mensaje de error, la situación en la que apareció el error, etc.)

Número de tramitación (es imprescindible contar con dicho número para enviar el producto al Service Center de

Torqeedo; de lo contrario, no se aceptará el paquete).

50 51

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Estimado cliente:

Nos complace saber que se ha decidido por nuestro concepto de motores. Su motor

fueraborda Torqeedo Cruise ha sido fabricado, en lo referente a la tecnología y eﬁciencia

de propulsión, según el estado actual de la técnica. Ha sido diseñado y construido con

el mayor celo y prestando especial atención a su confort, facilidad de uso y seguridad y,

antes de su suministro, ha sido comprobado exhaustivamente.

Por favor, tómese el tiempo necesario para leer a fondo este manual, para que pueda

manejar convenientemente el motor y pueda disfrutar de él mucho tiempo.

Nuestro empeño es mejorar permanentemente los productos Torqeedo. Por esta razón,

nos alegraría que nos comunicase sus observaciones acerca del diseño y el uso de

nuestros productos. Si le surge cualquier duda con respecto a los productos Torqeedo,

póngase en contacto con nosotros mediante los datos de contacto que ﬁguran en la

contraportada.

Le deseamos que disfrute mucho con este producto.

Su equipo Torqeedo

52 53

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.3 Palanca de acelerador remoto (Cruise R)/caña del timón (Cruise T)

con pantalla integrada y llave de seguridad hombre al agua ........................... 79

5.3.1 Uso del visualizador de la carga de las baterías

con la batería Power 26-104 ..................................................................... 79

5.3.1.1 Conﬁguración inicial de la comunicación entre

Power 26-104 y motores fueraborda Cruise ............................... 79

5.3.1.2 Conﬁguración de los ajustes del visualizador ............................ 80

5.3.1.3 Encendido y apagado de la Power 26-104 ..................................80

5.3.2 Uso del visualizador de la carga de las baterías con otras baterías...... 80

5.3.2.1 Conﬁguración del visualizador de la carga de las baterías ...... 80

5.3.2.2 Uso y calibrado del indicador del nivel de carga de

las baterías .................................................................................... 81

5.3.3 Funciones excepcionales/Situaciones de emergencia ........................... 83

5.3.4 Mensajes de error/búsqueda de errores ................................................. 84

5.4 Soporte de espejo de popa................................................................................... 86

5.5 Torpedo .................................................................................................................. 87

6. Desmontaje ........................................................................................................................88

7. Indicaciones sobre almacenamiento y cuidado ............................................................. 88

7.1 Protección contra la corrosión ............................................................................. 88

7.2 Cambio de la hélice ............................................................................................... 89

7.3 Otras instrucciones sobre el cuidado .................................................................. 89

7.4 Mantenimiento .......................................................................................................90

7.5 Remolque de la embarcación con motor fueraborda montado ......................... 90

8. Condiciones de garantía ................................................................................................. 91

8.1 Cobertura de la garantía ....................................................................................... 91

8.2 Tramitación de garantías ...................................................................................... 92

9. Accesorios ......................................................................................................................... 92

10. Puesta fuera de servicio del producto /

Indicaciones sobre eliminación de residuos ............................................................... 94

Puntos de servicio de Torqeedo ......................................................................................... 144

Índice

1. Indicaciones importantes de seguridad y operación ..................................................... 54

2. Datos legalmente prescritos ............................................................................................ 56

2.1 Identiﬁcación y especiﬁcaciones técnicas ........................................................... 56

2.2 Declaración de conformidad ................................................................................ 58

3. Equipamiento y elementos de mando ............................................................................ 59

3.1 Volumen de suministro ......................................................................................... 59

3.2 Vista general de los elementos de mando y componentes ............................... 60

3.2.1 Vista general de los elementos de mando y componentes para

el Cruise R .................................................................................................. 60

3.2.2 Vista general de los elementos de mando y componentes para

el Cruise T .................................................................................................. 61

4. Puesta en marcha ............................................................................................................. 62

4.1 Montaje del motor en la embarcación (para Cruise R y Cruise T) .................... 62

4.2 Conexión de la conducción remota (solo para el Cruise R) ............................... 64

4.3 Fijación de la dirección ......................................................................................... 65

4.4 Conexión del acelerador remoto (Cruise R) o caña (Cruise T) ......................... 65

4.5 Alimentación por baterías .................................................................................... 66

4.5.1 Notas sobre la alimentación por baterías ............................................... 66

4.5.2 Conexión en serie y en paralelo de varias baterías ................................ 67

4.6 Conexión del Cruise R/T a baterías de litio Power 26-104 ................................. 68

4.6.1 Cruise 2.0 R/T ............................................................................................. 68

4.6.2 Cruise 4.0 R/T ............................................................................................. 70

4.7 Conexión del Cruise R/T a baterías de plomo (gel, AGM),

o baterías convencionales de litio ....................................................................... 72

4.8 Prevención de daños cuando se conectan otros

dispositivos a baterías de tracción........................................................................74

4.9 Funcionamiento con paneles solares y generadores ..........................................76

5. Manejo ............................................................................................................................... 76

5.1 Marcha.................................................................................................................... 76

5.2 Display multifunción ............................................................................................. 77

54 55

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

A continuación encontrará una selección de las instrucciones más importantes acerca

del manejo de los motores Torqeedo. Por favor, respete, además de estas indicaciones,

el manual de operación en su totalidad, para evitar así daños en su motor.

• Protejaalconectoryalinterruptorprincipaldelahumedad.

• Elmotorsolodebefuncionarsilahéliceseencuentrabajoelagua.Alfuncionaralaire

por un cierto tiempo, se dañan los anillos selladores del eje que hermetizan el motor

en el eje motriz, existiendo el peligro de que el motor se recaliente.

• EncumplimientodelaclasedeprotecciónIP67,losmodelosdeCruiseR/CruiseT

están protegidos contra la entrada de suciedad y agua (30 minutos bajo el agua a una

profundidad de 1 metro).

• Esprecisosacarsiempreelmotordelaguadespuésdeutilizarlo.Estosepuedehacer

con ayuda del sistema de inclinación.

• Despuésdeutilizarelmotorenaguasaladaosalobre,debeenjuagarloconagualim-

pia.

• Aldarseunfallodefuncionamientoenelmotor,apareceuncódigodeerrorenel

display. Después de subsanar el fallo, el motor puede ser puesto en marcha de nuevo

desde la posición STOP. En algunos códigos de error es preciso desconectar el motor

mediante la tecla “ON/OFF” en el acelerador a distancia o en la caña. En el capítulo

5.4.4 sobre “Mensajes de error/búsqueda de error” de este manual de operaciones

encontrará descripciones y detalles al respecto.

• Alutilizarotromediodeimpulsiónparalaembarcación(arrastredelaembarcación,

navegación a vela, marcha con otro motor), se ha de sacar la hélice del agua, con

objeto de evitar daños en el sistema electrónico del motor.

• Alabandonarlaembarcación,pongaelinterruptorprincipalenlaposición“OFF”,con

objeto de evitar la puesta en marcha involuntaria del motor y limitar la descarga de la

batería durante el tiempo de inactividad

• Noutiliceelmotornielinterruptorprincipalcuandoestécompletamentesumergidoo

expuesto a agua de oleaje constante.

• Conelndegarantizarlafacilidaddefuncionamientodelaceleradorremoto,lereco-

mendamos lubricar esporádicamente el área entre la palanca del acelerador remoto y

la carcasa de acelerador (p. ej. con WD40 o Wetprotect).

• Controlregulardelosánodosdesacricio,comomáximocada6meses.

Reemplácelos en caso necesario.

• Cuandocarguesusbateríasrecuerdeemplearsiempredispositivosdecargacon

aislamiento galvánico. Su vendedor especializado podrá serle de ayuda a la hora de

elegirlos. Durante la carga, sitúe el interruptor principal del juego de cables en la posi-

ción “OFF”. De esta forma evitará una posible corrosión electrolítica.

•SiseempleaelCruiseconbateríasPower26-104esnecesariocongurarunavezla

comunicación entre el motor y las baterías (enumeración) para establecer la comuni-

cación entre los componentes. Este procedimiento se describe en el capítulo 5.3.1.1.

ATENCIÓN

Este símbolo advierte sobre peligros de daño para su fueraborda u

ocasionados por él.

1. Indicaciones importantes de seguridad y operación

PELIGRO

Este símbolo advierte sobre peligros de lesión para Vd. y para los

demás.

Por su diseño los motores Torqeedo funcionan de forma segura y ﬁable si son usados

conforme al manual de operación. Por favor, lea detenidamente el presente manual de

operación antes de poner en funcionamiento el motor. El incumplimiento de este manual

de operación puede ser causa de daños personales o materiales. Torqeedo no asume

responsabilidad alguna por los daños ocasionados por acciones contrarias al manual de

operación.

Para asegurar un servicio seguro del motor:

• Veriqueelestadoyelbuenfuncionamientodelfueraborda(inclusivelaparadade

emergencia) antes de cada viaje.

• Tengaencuentaqueelcálculodelaautonomía,basadoenGPS,notomaenconsider-

ación los cambios de las corrientes marinas y de los vientos reinantes. Los cambios

de rutas, de corrientes marinas y del viento pueden afectar de forma substancial a la

autonomía restante indicada en el visualizador.

• Simanejaelmotoratodogasatemperaturasambientealtas,debetenerencuenta

que el motor estrangula automáticamente la velocidad para evitar su recalentamiento.

Un termómetro intermitente en el display le advierte sobre ello (modo de protección

de temperatura).

• Familiarícesecontodosloselementosdemandodelmotor.Entreotrascosas,debe

saber parar rápidamente el motor cuando sea necesario.

• Elmotorsolopuedesermanejadoporpersonasadultasquehayansidoinstruidasen

el manejo del motor.

• Tengaencuentalasrecomendacionesdelfabricantedelaembarcaciónsobrelamoto-

rización admisible para la misma. No exceda los límites de potencia indicados.

• Paredeinmediatoelmotorsialguiensecaeporlaborda.

• Nopongaenfuncionamientoelmotorsialguienseencuentraenelaguaenlaspro-

ximidades de la embarcación.

• Tengaencuenta,almargendeestaseleccióndeindicaciones,elmanualdeoperacio-

nes en su totalidad.

• ParaconectarpanelessolaresygeneradoresalmotorfuerabordaCruiseespreciso

disponer de un banco de baterías intermedio.

• Torqeedopuededenegarelderechodegarantíaencasodequeelproductohayasido

transformado, modiﬁcado o equipado con componentes o accesorios no autorizados o

recomendados expresamente por Torqeedo.

56 57

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Especiﬁcaciones técnicas

2. Datos legalmente prescritos

2.1 Identiﬁcación y especiﬁcaciones técnicas

Las placas de características con la denominación completa del producto se encuentran

en los puntos marcados en la imagen.

Explicación y descripción de los símbolos empleados

Campo magnético Por favor, lea detenidamente

las instrucciones de manejo.

Guardar distancia de mar-

capasos y otros implantes

médicos -mín. 50 cm.

Guardar distancia de tarjetas ma-

gnéticas (p. ej. tarjetas de crédito)

y otros portadores de información

sensibles - mín. 50 cm.

Denominación del tipo Cruise 2.0 R/T Cruise 4.0 R/T

Potencia de entrada máxima en vatios 2.000 4.000

Potencia nominal en voltios 24,0 - 25,9 48,0 – 51,8

Potencia de propulsión en vatios 1.120 2.240

Fueraborda de gasolina comparable

(potencia de propulsión)

5 CV 8 CV

Fueraborda de gasolina comparable

(empuje)

6 CV 9,9 CV

Tensión de descarga Li 21V PB 18V Li 42V PB 36V

Rendimiento global máximo en % 56 56

Empuje estático en libras* 115 189

Peso total en kg 16,0 (RS)/16,9 (RL)

17,5 (TS)/18,4 (TL)

16,8 (RS)/17,7 (RL)

18,3 (TS)/19,2 (TL)

Largo del eje en cm 62,5 (S)/75,5 (L) 62,5 (S)/75,5 (L)

Dimensiones de la hélice en pulgadas 12 x 10 12 x 10

Revoluciones máx. de la hélice en rpm 1.300 1.300

Mando Acelerador remoto/caña Acelerador remoto/caña

Conducción R: Conexión a dispositivo

de conducción estándar pre-

parada; bloqueable T: 360*;

bloqueable

R: Conexión a dispositivo

de conducción estándar pre-

parada; bloqueable T: 360*;

bloqueable

Sistema de inclinación Manual con protección contra

encallamiento

Manual con protección contra

encallamiento

Sistema de trimado Manual 4 niveles Manual 4 niveles

Marcha adelante/marcha atrás sin esca-

lonamiento

Sí Sí

* Las cifras de empuje estático de Torqeedo están basadas en mediciones que cumplen las directrices ISO de

validez mundial. Las cifras de empuje estático de motores de pesca son medidas típicamente divergentes y

alcanzan, por esta razón, valores superiores. Para comparar los empujes estáticos de Torqeedo con motores

de pesca convencionales, se puede añadir aproximadamente el 50 % a los empujes estáticos de Torqeedo.

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ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

3. Equipamiento y elementos de mando

3.1 Volumen de suministro

El volumen total de suministro de su Torqeedo Cruise comprende los siguientes

componentes:

• Motorcompletocontorpedo,hélice,eje,soportedeespejo(contuboguíaparala

conducción remota)

• Aceleradorremotocondisplayintegradoycabledeconexión,asícomomaterialde

ﬁjación (solo Cruise R)

• Caña(soloCruiseT)

• Barraarticuladaypiezaspequeñasparalaconexióndeunaconducciónremota

(solo Cruise R)

• Llavedeseguridadhombrealagua

• Juegodecablesconinterruptorprincipal,fusibleypuentedecable(1unidadpara

Cruise 2.0 R/T, 3 unidades para Cruise 4.0 R/T)

• TornilloM8paralajacióndeladirección

• Certicadodegarantía

• Embalaje

• Libretodeservicio

• 5metrocablesdedatos

2.2 Declaración de conformidad UE

Por la presente declaramos que los productos indicados a continuación

1230-20 - Cruise 0.8 R S 1230-00 - Cruise 2.0 R S 1232-00 - Cruise 4.0 R S

1231-20 - Cruise 0.8 R L 1231-00 - Cruise 2.0 R L 1233-00 - Cruise 4.0 R L

1234-20 - Cruise 0.8 T S 1234-00 - Cruise 2.0 T S 1236-00 - Cruise 4.0 T S

1235-20 - Cruise 0.8 T L 1235-00 - Cruise 2.0 T L 1237-00 - Cruise 4.0 T L

cumplen los requisitos fundamentales de seguridad recogidos en las directivas siguientes:

• DIRETIVA2014/30/EUDELPARLAMENTOEUROPEOYDELCONSEJO,de

26 de febrero de 2014, sobre la armonización de las legislaciones de los Estados miembros en materia de

compatibilidad electromagnética (refundición)

Normas armonizadas aplicadas:

• EN 61000-6-2:2005 - Compatibilidad electromagnética (CEM). Parte 6-2: Normas genéricas.

Inmunidad en entornos industriales (IEC 61000-6-2:2005)

• EN 61000-6-3:2007 + A1:2011 - Compatibilidad electromagnética (CEM). Parte 6-3: Normas genéricas.

Norma de emisión en entornos residenciales, comerciales y de industria ligera (IEC 61000-6-3:2006 +

A1:2010)

• DIRETIVA2006/42/EG DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO

del 17 maggio 2006 relativa alle macchine e che modiﬁca la direttiva 95/16/CE (rifusione)

Normas armonizadas aplicadas:

• EN ISO 12100:2010 - Seguridad de las máquinas. Principios generales para el diseño. Evaluación del

riesgo y reducción del riesgo

Persona facultada para elaborar el expediente técnico según el Anexo II, apartado 1, letra a) número 2.,

2006/42/CE:

Apellido, nombre: Hofmeier, Daniel

Cargo en la empresa del fabricante: Responsable de control de calidad para el equipo directivo

Esta declaración es válida para todos los ejemplares que sean fabricados según los planos de fabricación,

que, a su vez, forman parte de la documentación técnica.

Para el fabricante

Nombre: Torqeedo GmbH

Dirección: Friedrichshafener Straße 4a, 82205 Gilching, Alemania

el abajo ﬁrmante presenta la declaración bajo su responsabilidad

Apellido, nombre: Dr. Plieninger, Ralf

Cargo en la empresa del fabricante: Director Gerente

Gilching, 01.11.2015

Documento: 203-00001

Mes.año:10.2015

60 61

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

3.2.2 Vista general de los elementos de mando y componentes para el Cruise T

Llave magnéticaJuegodecables Tornillo 8 para ﬁjar la dirección

Hélice

Torpedo

Aleta

Soporte del espejo

Tubo guía

Eje

Tornillo de

muletilla

Taladro Ø 8 mm

Palanca para soltar

el dispositivo de

inclinación

Palanca de bloqueo

de la inclinación

Perno trimador

(para ﬁjar la posición

de enclave del motor)

Receptor GPS en el cabezal del eje

Caña

3.2 Vista general de los elementos de mando y componentes

3.2.1 Vista general de los elementos de mando y componentes para el Cruise R

Llave magnética

Juegodecables

Acelerador remoto

Tornillo M8 para ﬁjar la dirección, en caso de que

no se planee conexión a una conducción remota

Hélice

Torpedo

Aleta

Soporte del espejo

Barra articulada

Tubo guía

Eje

Tornillo de

muletilla

Taladro Ø 8 mm

Palanca para soltar

el dispositivo de

inclinación

Palanca de bloqueo

de la inclinación

Perno trimador

(para ﬁjar la posición

de enclave del motor)

Receptor GPS en el cabezal del eje

Ánodo de sacriﬁcio

(en la hélice) Ánodo de sacriﬁcio

(en la hélice)

La guía de cable se

puede instalar en esta

ubicación.

62 63

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

4. Para colocar el motor de forma óptima respecto a la

superﬁcie del agua (trimado) son necesarios varios

pasos:

•Enprimerlugaresprecisoelevarelmotor.La

palanca de bloqueo de la inclinación tiene que

encontrarse para ello en la posición “TILT/AUTO

KICK-UP”.

•Eleveelmotortirandohaciaarribadela

agarradera situada en el extremo posterior

de la jaula de aluminio, hasta que el motor

enclave en una de las posiciones superi-

ores.

•Retireelanillodeseguridaddelperno

trimador y extráigala del soporte de

espejo.

•Elijalaposicióndetrimadodeseada

e introduzca el perno trimador en los

correspondientes taladros. El perno

trimador tiene que haber atravesado las

dos paredes laterales del soporte del

espejo. A continuación, tiene que ser

ﬁjado nuevamente el perno trimador con

el anillo de seguridad.

•Parabajardenuevoelmotor,tieneque

elevar el motor con la agarradera de la

jaula de aluminio más allá de la posición

de enclavamiento y, a continuación,

accionar la palanca para soltar el meca-

nismo de inclinación (véase ﬁgura). Con

la palanca presionada, deje dejar bajar

con cuidado el motor hasta la posición

deseada.

1. Elevar aquí

2. Tirar de

la palanca

4. Puesta en marcha

•Porfavor,procureadoptarunaposiciónseguraalmontarsufueraborda.

• Conecteelaceleradorremoto/lacañaylasbateríassolodespuésdel

montaje.

• ¡Atención:peligrodeaplastamiento:tengacuidadoconsusmanosy

sus dedos!

4.1 Montaje del motor en la embarcación (para Cruise R y Cruise T)

Nota: Con objeto de simpliﬁcar la exposición, en este capítulo, se utilizan solo dibujos

del Cruise R. Las instrucciones son, sin embargo, válidas también para el Cruise T – el

montaje tiene lugar de forma idéntica.

• Porfavor,cuidedequelapalancadebloqueodelainclinaciónenelso-

porte de espejo se encuentre en la posición

“LOCK”hastaqueelmotorhayasido

colocado.

• Nocoloqueloscablessobre

bordes cortantes.

1. Retire del embalaje los componentes pertenecientes al volumen de suministro del

Cruise.

2. Cuelgue el motor en el espejo de popa o en el soporte del motor de su embarcación y

apriete ﬁrmemente ambos tornillos de muletilla.

3. Como alternativa, el motor puede ser atornillado con cuatro tornillos (0 8 mm, no

contenidos en el volumen de suministro) a través de los agujeros de las mordazas del

soporte en el espejo de la embarcación.

64 65

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

4.3 Fijación de la dirección (Cruise R)

Si no va a conectar el Cruise R a una

conducción remota -p. ej. para el

funcionamiento en embarcaciones de vela

gobernadas por timón-, es posible ﬁjar el

motor en una posición de dirección.

Haga girar para ello el tornillo M8, contenido

en el volumen de suministro, en la

perforación prevista para ello en la cara

posterior del soporte del espejo y apriételo

ﬁrmemente.

4.4 Conexión del acelerador remoto (Cruise R) o caña (Cruise T)

Cruise R: Conexión del acelerador remoto

1. Conecte el cable de conexión corto, que sale del cabezal del eje, con el cable sumini-

strado para alcanzar la ubicación deseada del acelerador remoto. Al hacerlo, evite que

el cable pueda tensarse con ninguna maniobra de la embarcación.2. Instale el acelera-

dor en la posición deseada. Las características de taladro requeridas las encontrará al

ﬁnal de este manual. Utilice para atornillarlo un tornillo de rosca M4.

3. Antes de atornillar deﬁnitivamente el acelerador, atornille el conector del cable de

conexión con el enchufe hembra previsto para ello en la parte inferior del acelerador

remoto.

Al ﬁnal de este manual encontrará una plantilla de taladro de tamaño original para

montar el acelerador remoto.

Cruise T: Conexión de la caña

Coloque la caña sin hacer esfuerzo desde arriba en el asiento previsto para ello en el

cabezal del eje e inclínela hacia delante. Una el cable de datos de la caña con el enchufe

hembra en la cubierta del cabezal del eje. Coloque el perno de bloqueo en la caña para

ﬁjarla y evitar que se caiga.

4.2 Conexión de la conducción remota (solo para el Cruise R)

Para conectar su fueraborda Cruise R a una conducción remota requiere las siguientes

piezas:

• Sistemadeconducciónremota(nocontenidoenel

volumen de suministro), p. ej. Teleﬂex Light

Duty Steering System

•Barraarticulada(contenidaenel

volumen de suministro) para

conectar el sistema de conducción

remota con la jaula de aluminio

en el cabezal del eje.

Para el montaje se han de seguir los siguientes pasos:

1. Una la conducción remota con el tubo guía. Para ello se introduce la barra de empuje

de la conducción remota por el tubo guía y se ﬁja con el anillo retén metálico de la

conducción remota. Cuide de que al apretar el anillo retén no se deforme el tubo guía.

2. Introduzca el extremo doblado de la barra articulada en la perforación de la barra de

empuje de la conducción remota y ﬁje la unión con la tuerca prevista para ello.

3. Fije el otro extremo de la barra articulada en la perforación de la jaula de aluminio.

Para ello, es imprescindible que coloque las piezas pequeñas suministradas siguiendo

el esquema del dibujo que ﬁgura más abajo.

4. Fije las demás piezas del sistema de conducción remota siguiendo las instrucciones.

Tubo guía

Anillo retén

metálico

Barra articulada

Tuerca hexagonal

autobloqueante M6

Arandela Ø 6,4 mm

Casquillo

Casquillo Arandela Ø 10,5 mm

Arandela Ø 8,4 mm

Tuerca hexagonal

autobloqueante M8

66 67

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Recomendamos lograr la capacidad de batería deseada, en Wh, mediante pocas cone-

xiones en paralelo de baterías grandes en el menor número posible. Por ejemplo, para

disponer de una capacidad de batería de 4.800 Wh (a 24 voltios), se recomienda utilizar

preferentemente dos batería de 12 V / 200 Ah, en lugar de varias baterías conectadas en

serie y en paralelo (p. ej. cuatro baterías 12 V / 100 Ah). En primer lugar, de esta manera

se evitan los riesgos de seguridad al conectar las baterías. En segundo lugar, las diferen-

cias de capacidad entre las baterías, ya existentes al conectarlas o que se producen con el

tiempo, tienen un efecto negativo sobre el sistema total de baterías (pérdida de capaci-

dad, llamada también deriva). En tercer lugar, de esta manera reduce las pérdidas en los

contactos, que pueden alcanzar hasta el 2-3 % de la capacidad de batería.

Cuando cargue sus baterías recuerde emplear siempre dispositivos de carga con aisla-

miento galvánico. Su vendedor especializado podrá serle de ayuda a la hora de elegirlos.

Durante la carga, sitúe el interruptor principal del juego de cables en la posición “OFF”.

De esta forma evitará una posible corrosión electrolítica.

4.5.2 Conexión en serie y en paralelo de varias baterías

Con el ﬁn de evitar riesgos de seguridad, pérdidas de capacidad y pérdidas en los con-

tactos en la conexión de baterías en serie o en paralelo, es necesario combinar entre sí

siempre solo baterías equivalentes (de igual capacidad, edad, fabricante y nivel de carga).

• Lasbateríasconectadasenserieyenparalelotienenquetener

siempre el mismo nivel de carga. Utilice, por tanto, solo baterías

equivalentes (de igual capacidad, edad, fabricante y nivel de carga),

y cargue las baterías por separado en su cargador hasta que estén

completamente cargadas, antes de conectarlas entre sí. Las diferen-

cias de carga pueden dar lugar a altas corrientes de compensación,

que sobrecargan cables, conectores o la batería misma. En casos

extremos, ello puede constituir peligro de incendio y de lesiones.

• Protejaalasbaterías,elinterruptorprincipal,loscontactosylas

conexiones de la humedad.

• Evitellevarpuestosadornosdemetalaltrabajarconbateríasoen

su proximidad, así como depositar herramientas sobre las baterías,

puesto que ello puede ser causa de cortocircuitos.

• Observelapolaridadcorrectaenlaconexióndelasbaterías.

• UtilicesoloeljuegodecablesdeTorqeedo.Lautilizacióndeotros

cables puede causar, en caso de dimensiones erróneas, un reca-

lentamiento local e, incluso, peligro de incendio. Consulte a un

técnico electricista si va a utilizar otro cable.

4.5 Alimentación por baterías

Por principio, los modelos Cruise R y Cruise T pueden funcionar con baterías de ácido de

plomo, gel de plomo, AGM o baterías de litio.

Por razones de potencia y mejor manejabilidad, Torqeedo recomienda la conexión de

baterías de litio Power 26-104 (véase capítulo 4.6).

Pero también las tradicionales baterías de litio, así como ácido de plomo, gel de plomo o

las baterías AGM pueden ser utilizadas sin problema alguno (capítulo 4.7).

4.5.1 Notas sobre la alimentación por baterías

Recomendamos no utilizar baterías de arranque, puesto que en descargas más profundas

sufren daños duraderos ya tras unos pocos ciclos. Cuando se usen baterías de plomo,

recomendamos las llamadas “baterías de tracción”, que están diseñadas para profundi-

dades medias de descarga por ciclo (depth of discharge) del 80 % y que son utilizadas,

por ejemplo, en carretillas elevadoras. También es posible utilizar las llamadas baterías

“Marine”. Aquí recomendamos capacidades nominales superiores, para no superar el 50

% de la profundidad de descarga.

La capacidad de la batería disponible es esencial en el cálculo de los tiempos de mar-

cha y de autonomía. La capacidad se da a continuación en vatios-hora [Wh]. El número

de vatios-hora se puede comparar fácilmente con las potencias de entrada del motor

consignadas en vatios [W]: el Cruise 2.0 R/T posee una potencia de entrada de 2.000 W

y consume en una hora a toda marcha 2.000 Wh. El Cruise 4.0 R/T posee una potencia

de entrada de 4.000 W y consume en una hora a toda marcha 4.000 Wh. La capacidad

nominal de la batería [Wh] se calcula multiplicando la carga [Ah] por la tensión nominal

[V]; una batería de 12 V y 100 Ah tiene, pues, una capacidad nominal de 1.200 Wh.

En general, la capacidad nominal calculada de esta forma no puede estar completamente

a disposición en las baterías de ácido de plomo, gel de plomo y AGM. Ello se debe a la

limitada capacidad de corrientes de alto amperaje que tienen las baterías de plomo. Para

contrarrestar ese efecto, se recomienda usar baterías mayores. Ese efecto es casi despre-

ciable en las baterías de litio.

En cuanto a autonomías y tiempos de marcha alcanzables, desempeñan un papel deci-

sivo, junto a la capacidad de la batería realmente disponible: el tipo de embarcación, el

nivel de potencia elegido (tiempos de marcha y autonomía bajos a velocidad alta), así

como -para las baterías de plomo- la temperatura ambiente.

68 69

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Conexión en elf Cruise 2.0 T

4° paso: Conexión

conector alta

corriente

2° paso: Interruptor

principal del juego

de cables en “OFF”

1° paso:

Conexión cable de datos 1

(Conector bajo la caña)

3° paso: Conexión de

los bornes de los polos

positivo y negativo

(polaridad positiva y

negativa reconocible

en la etiqueta de la

batería y de los bornes

de polos)

Borne de polo

negativo

Conector para

datos

Borne de polo

positivo

Ahora establezca la comunicación entre el motor y la batería.

El procedimiento se describe en el capítulo 5.3.1.1

Notas:

• Eljuegodecablesestádotadodeunfusible125A.Encasodecortocircuito,elfusible

interrumpe el circuito e impide otros daños.

• TambiénpuedeconectarvariasPower26-104asufueraborda.Otrasindicacioneslas

puede encontrar en las instrucciones de manejo de la Power 26-104.

4.6 Conexión del Cruise R/T a baterías de litio Power 26-104

¡Enhorabuena!-¡Sehadecididoporlatecnologíadebateríasmásmoderna!

4.6.1 Cruise 2.0 R/T

El Cruise 2.0 R trabaja con una alimentación de tensión entre 20 V y 30 V (relativos a la

tensión nominal). Ello signiﬁca que también puede funcionar con una batería Torqeedo

Power 26-77 de litio.

La Power 26-104 se conecta de la siguiente manera:

Conexión en el Cruise 2.0 R

2° paso: Conexión cable de datos 2

(Volumen de suministro Cruise)

5o paso: Conexión

conector alta cor-

riente

3° paso: Interruptor principal

del juego de cables en “OFF”

Borne de polo

negativo

1° paso: Conexión cable de datos 1

(Volumen de suministro Power 26-104)

Conector para datos 1

Conector para datos 2

Borne de polo

positivo

4° paso: Conexión de

los bornes de los polos

positivo y negativo

(polaridad positiva y ne-

gativa reconocible en la

etiqueta de la batería y

de los bornes de polos)

70 71

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Conexión del Cruise 4.0 R/T a dos baterías Power 26-104

Ahora establezca la comunicación entre el motor y la batería.

El procedimiento se describe en el capítulo 5.3.1.1

Si utiliza el Cruise con otras baterías, asegúrese de conectar el cable de datos procedente

del acelerador remoto directamente con el motor.

Conexión conector

alta corriente

Interruptor principal del

juego de cables en “OFF”

Conexión cable

de datos

Conexión cable

de datos

Conexión de los

bornes de los polos

positivo y negativo

(polaridad positiva y

negativa reconocib-

le en la etiqueta de

la batería y de los

bornes de polos)

Borne de polo negativo

Borne de polo positivo

Conector para datos

• Conbateríasdelitiosedan,encasodeconexiónerrónea,corrientesde

cortocircuito substancialmente superiores a las que se darían con ba-

terías de plomo. Siga con especial atención las indicaciones de montaje

y utilice exclusivamente el juego de cables de Torqeedo para conectar-

las al motor.

4.6.2 Cruise 4.0 R/T

El Cruise 4.0 R/T trabaja con una alimentación de tensión entre 42 V y 58 V (relativos a la

tensión nominal). Por consiguiente, puede funcionar con un mínimo de dos baterías de

litio Power 26-104.

La conexión del Cruise 4.0 R/T a la 2 Power 26-104 se efectúa de modo análogo al de la

conexión del Cruise R/T 2.0 (véase capítulo 4.6.1). Por favor, conecte adicionalmente con

un puente de cable ambas Power 26-104 del polo positivo de la primera batería al polo

negativo de la segunda batería. Por favor, conecte también entre sí los dos conectores de

datos de las baterías Power. La conexión resulta de la siguiente manera:

72 73

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Conexión del Cruise 2.0 R/T a dos baterías de 12 V

Conexión del Cruise 4.0 R/T a cuatro baterías de 12 V

3. Conecte ahora el conector de alta corriente del juego de cables con el conector de alta

corriente del motor.

4. Conmute el interruptor principal o llévelo a la posición “ON” o “I”.

4.7 Conexión del Cruise R/T a baterías de plomo (gel, AGM), o

baterías convencionales de litio

El Cruise 2.0 R/T funciona con una alimentación de tensión entre 20 V y 30 V (relativos

a la tensión nominal). Esto signiﬁca que puede ser operado con dos baterías de 12 V

conectadas en serie.

El Cruise 4.0 R/T funciona con una alimentación de tensión entre 42 V y 58 V (relativos

a la tensión nominal). Esto signiﬁca que puede ser operado con cuatro baterías de 12 V

conectadas en serie.

Para elevar la capacidad, es posible conectar en paralelo varios pares de baterías de 12 V

conectadas en serie.

1. Asegúrese de que el interruptor principal del juego de cables se encuentra en la posi-

ción de desconexión u «OFF»; si es preciso, póngalo en esa posición.

2. Conecte el juego de cables según los siguientes esquemas para su Cruise 2.0 R/T o

4.0 R/T. Observe la polaridad correcta de polos y de los bornes positivos y negativos

(reconocibles en la marca de baterías y bornes de polos).

Si utiliza el Cruise con otras baterías, conecte el cable de datos del Cruise directamente al

acelerador remoto.

Si dispone de un

Cruise T, no utilice

el puerto de datos

situado debajo del

cabezal del eje.

Puente de cable

Juegode

cables

Batería 12 V

Puente de cable

Expansión opcional de la capacidad de baterías mediante

la conexión en paralelo con otras baterías de 12 V

Expansión opcional de la capacidad

de baterías mediante la conexión en

paralelo con otras baterías de 12 V

Juegode

cables

Batería 12 V

Puente de cable

74 75

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Las baterías están así conectadas en serie: la capacidad [Wh] y la tensión [V] del bloque

de baterías crecen con el número de baterías conectadas en serie.

La carga [Ah] de las baterías no cambia al conectarlas en serie (p. ej. dos baterías de 12

V / 100 Ah con 1.200 Wh cada una conectadas en serie tienen, después de conectadas en

serie, 24 V, 100 Ah y 2.400 Wh.)

El juego de cables está dotado de un fusible 125 A. En caso de cortocircuito, el fusible

interrumpe el circuito e impide otros daños.

Después de instalar las baterías, utilice, por favor, el acelerador remoto/la caña para

transmitirle al ordenador de a bordo informaciones sobre el banco de baterías (capítulo

5.3, modo “Setup”). Solo así puede el ordenador de a bordo computar el nivel de carga y

la autonomía.

• Lasbateríasconectadasenserieyenparalelotienenquetenersiempre

el mismo nivel de carga. Utilice, por tanto, solo baterías equivalentes

(de igual capacidad, edad, fabricante y nivel de carga), y cargue las

baterías por separado en su cargador hasta que estén completamente

cargadas, antes de conectarlas entre sí. Las diferencias de carga pueden

dar lugar a altas corrientes de compensación, que sobrecargan cables,

conectores o la batería misma. En casos extremos, ello puede constituir

peligro de incendio y de lesiones.

•Laseccióndelcabledeconexióndebateríastienequeserde25mm2.

Cuide de que los polos de las baterías estén limpios y no presentes

corrosiones.

•Aprietelostornillosdelosbornesdelasbateríasparajarlosalospolos

de las baterías.

•Siabandonalaembarcaciónporuntiempoprolongado,esnecesario

desconectar la batería.

4.8 Prevención de daños cuando se conectan otros dispositivos

a baterías de tracción

Torqeedo aconseja conectar el fueraborda Cruise 2.0/4.0 a un banco de

baterías independiente. Es conveniente alimentar el resto de los apara-

tos eléctricos, como localizadores de bancos de pesca, luz, radios, etc.

con una batería adicional y no conectarlos al mismo banco de baterías

que los motores.

Si se conectan otros aparatos eléctricos al mismo banco de baterías que

el motor, se producirá una descarga desigual de una única batería. Por

otra parte, si la conexión no se realiza correctamente, existe el riesgo de

que se produzca corrosión electrolítica.

Si, a pesar de lo expuesto, preﬁere conectar un aparato eléctrico de 12

o 24 V a una o dos baterías del mismo banco de baterías al que se ha

conectado el motor, es preciso que el/los dispositivos y el motor estén

unidos al mismo polo negativo („puesta a tierra común“). Siga el esque-

ma siguiente:

Cables

Batería de 12 V

Enlace por cables

Dispositivo de 12 V

El motor y el apara-

to eléctrico deben

estar conectados

al mismo polo

negativo.

“puesta a tierra común”

Dispositivo de 24 V

Enlace por cables

Recuerde que: Con el esquema de

conexiones de la ilustración se previene

riesgo de que se produzca corrosión

electrolítica, pero no se evita que

una batería del banco se descargue

de forma desigual. Torqeedo declina

cualquier responsabilidad relativa a

los daños que se puedan producir por

descarga desigual de la batería o por

conexiones realizadas incorrectamente.

76 77

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.2 Display multifunción

El acelerador remoto/la caña está equipado/a con un display u ordenador de

a bordo integrado y tres teclas. Al accionar durante 1 segundo la tecla “ON/

OFF”, arranca el motor. Pulsando de nuevo la tecla 1 segundo, (advertencia:

en el servicio con baterías Power 26-104, tras pulsar 5 segundos se de-

sconectan las baterías) se vuelve a apagar el motor. Puede apagar el motor

en cualquier estado de servicio. Tras una hora sin actividad el motor se

apaga automáticamente. Pulsando de nuevo, vuelve a arrancar.

Con la tecla “setup” tiene la posibilidad de ajustar las unidades del indicador.

Siga al respecto los pasos descritos en la sección 5.3.

Ejemplo de indicación en el servicio normal:

Carga de la batería en tantos por ciento

Autonomía restante a la velocidad actual

Velocidad sobre fondo

Consumo de potencia actual en vatios

• Lallavemagnéticapuedeperturbarelfuncionamientodemarcapasos.

Manténgala alejada de marcapasos (a más de 50 cm).

• Lallavemagnéticapuedeinuenciarinstrumentoselectrónicosymag-

néticos (p.ej. una brújula). Compruebe la inﬂuencia de los instrumentos

a bordo antes de iniciar la marcha.

• Nopegueoatelallavemagnéticaalaceleradorremoto/alacaña.

• Fijebienelcordóndelallavedeseguridadhombrealaguaasumuñe-

ca o a su chaleco salvavidas.

• Veriqueelfuncionamientodelallavemagnéticaantesdecadaviaje.

• Lallavemagnéticapuedeborrarsoportesinformáticosmagnéticos

(especialmente tarjetas EC, tarjetas de crédito, etc.). Mantenga la llave

magnética lejos de tarjetas de crédito y otros soportes informáticos

magnéticos.

4.9 Utilización de paneles solares y generados

Con el fueraborda Cruise sólo se pueden utilizar paneles solares y generados interconec-

tando un banco de baterías ya que éste compensa los picos de tensión de los paneles y

generadores que podrían dañar el motor por sobretensión. Si utiliza un generador con la

Power 26-104, emplee un cargador de Torqeedo para cargarla con dicho generador. No

conecte nunca un generador directamente a la Power 26-104. Para conectar la Power

26-104 a un cargador solar existe un regulador de carga solar especialmente diseñado para

la Power 26-104. No conecte nunca un cargador solar directamente a la Power 26-104.

5. Manejo

5.1 Marcha

Para arrancar el motor, tiene que encenderlo, colocar la llave de seguridad hombre

al agua y mover/girar la palanca del acelerador/el mango de la caña desde la

posición de STOP a la dirección deseada.

1. 2. 3.

12 V battery

Bridging cable

12 V devices

24 V devices

Bridging cable

78 79

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.3 Acelerador remoto (Cruise R)/caña (Cruise T) con display integrado

y llave magnética

5.3.1 Uso del visualizador de la carga de las baterías con la batería

Power 26-104

5.3.1.1 Establecimiento inicial (y único) de la conexión entre la Power 26-104

y el fueraborda Cruise / enumeración

Asegúrese de que todas las baterías se encuentran en el banco de baterías y de que están

encendidas. Para que la puesta en marcha se realice satisfactoriamente es preciso que el

sistema sea capaz de comunicarse con las baterías existentes.

Para establecer la comunicación entre las baterías y el fueraborda es preciso que el siste-

ma reconozca a las baterías.

Para ello, encienda el interruptor principal del sistema (posición ON).

A continuación pulse primero la tecla de encendido/apagado situada debajo del visualiza-

dor (de la palanca de acelerador remoto o de la caña) e inmediatamente después la tecla

CAL que también está situada debajo de la pantalla. Es preciso pulsar la tecla CAL mientras

el sistema arranca. Durante esta fase en el visualizador aparecen todos los símbolos de

forma simultánea.

A continuación todos los componentes del sistema se conectan entre sí automáticamente.

Durante este proceso se muestra en el visualizador la palabra ENU (enumeración), el pro-

greso del proceso de conexión en porcentaje, así como el número de las baterías detecta-

das en ese momento.

Una vez ﬁnalizado el proceso, se indica un progreso del 100%, así como el número de

baterías conectadas.

Tras ﬁnalizar el proceso, apague el sistema. El motor y la batería ya se comunican entre

sí, por lo que puede leer en todo momento en el visualizador el estado de carga de las

baterías.

Tenga en cuenta que si utiliza el Cruise con otro banco de baterías es necesario repetir

antes el proceso de conexión (enumeración) ya que de lo contrario aparece el mensaje de

error E84.

Es posible que algunos modelos antiguos del Cruise no cuenten con la función de comuni-

cación con la Power 26-104. En caso de dudas póngase en contacto con el Servicio técnico

de Torqeedo.

Otros indicadores:

Drive slowly: aparece cuando la capacidad de la batería es <30 %.

Charging: aparece durante la carga.

El módulo GPS integrado en el bloque de baterías busca señales

de satélite para la determinación de la velocidad. Hasta que no

se reciban señales de GPS, el indicador muestra siempre en el segundo

campo “Tiempo restante a la velocidad actual” („Restlaufzeit bei aktueller

Geschwindigkeit“) (tiempo y hora). Cuando el tiempo restante es superi-

or a 10 horas, este es indicado en horas. Cuando es menor, se indican las

horas y los minutos. El módulo GPS termina la búsqueda si después de

cinco minutos no se ha encontrado señal alguna. Para activar de nuevo la búsqueda se

tiene que apagar y volver a encender el motor con el botón “ON/OFF” de la caña.

Este símbolo aparece cuando la se tiene que llevar la caña a la posición central

(posición de parada). Esto es necesario cuando se quiere iniciar la marcha.

Aparece cuando el motor o las baterías (en el caso de servicio con Power 26-104) se

recalientan. El motor se autorregula en este caso bajando la potencia.

Error: En caso de error aparece en el campo inferior el símbolo de “Error”, y se indica

un código de error. El código indica el componente que lo ha provocado así como

el error del componente. En el capítulo 5.3.4 encontrará información detallada al

respecto.

Cuando el nivel de carga se sitúa por debajo del 30 %, suena una señal acústica tres ve-

ces (solo en el Cruise T-Caña). La señal acústica se repite cuando el nivel de carga cae por

debajo de 20 % y 10 %, respectivamente. La señal acústica suena también cuando el nivel

de carga al encender el motor es inferior al 30 %.

El nivel de carga de la batería tiene que ser observado en todo

momento durante el viaje.

80 81

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

donde puede seleccionar entre kilómetros por hora, millas por hora y nudos. Para

cambiar entre las unidades disponibles pulse la tecla „cal“ repetidas veces. Pulse de

nuevo la tecla „setup“ para conﬁrmar la selección efectuada.

4. A continuación seleccione cómo desea visualizar el estado de la batería: en voltios o

en porcentaje.

5. Introduzca luego en el ordenador de a bordo las informaciones sobre el equipamiento

de baterías. Comience determinando si el motor está conectado a baterías de litio o

baterías de gel de plomo o AGM. Seleccione el indicador “Li” para litio o “Pb” para

plomo, bien sea gel o AGM. Pulsando la tecla “setup” conﬁrmará la elección.

6. Finalmente, introduzca el tamaño del banco de baterías al que está conectado el motor.

Introduzca aquí el número de amperios-hora del banco de baterías. Puesto que la

selección comprende una gran variedad de valores posibles, la selección del valor

tiene lugar con la palanca del acelerador. Pulsando la tecla “setup” se conﬁrma la

elección y se abandona el menú “Setup”. Por favor, tenga en cuenta que, por ejemplo,

un banco de baterías con 2 baterías conectadas en serie de 12 voltios y 200 Ah cada

una posee una capacidad total de 200 Ah a 24 voltios (y no 400 Ah).

La indicación de la capacidad en porcentajes y la autonomía restante solo es posible tras la

realización de la conﬁguración completa y de la primera calibración (véase capítulo 5.3.1.2).

Ejemplo de indicador en servicio normal,

cuando no se ha llevado a cabo la conﬁguración: Ejemplo de indicador en servicio normal:

Tensión de batería

No puede ser indicado

Velocidad sobre fondo

Consumo actual de

potencia en vatios

Nivel de carga de la batería

Autonomía restante a

la velocidad actual

Velocidad sobre fondo

Consumo actual de

potencia en vatios

5.3.2.2 Uso y calibrado del indicador del nivel de carga de las baterías

El ordenador de a bordo ya conoce, después de haber introducido los datos sobre la

batería en el menú de conﬁguración, la capacidad disponible en el banco de baterías.

Durante la marcha, el ordenador de a bordo mide la energía consumida y determina con

ello la carga de las baterías aún restante, en porcentajes, y la autonomía restante parti-

endo de la velocidad actual. Para la carga restante solo es relevante cuánta energía se ha

extraído de la batería completamente cargada.

5.3.1.2 Conﬁgurar el visualizador

El menú Setup permite seleccionar las unidades de los datos mostrados en el visualizador.

1. Pulse la tecla „setup“ para acceder al menú Setup.

2. En primer lugar, puede seleccionar las unidades en las que desea visualizar la auto-

nomía. Pulse la tecla „cal“ repetidas veces para cambiar entre las unidades dispo-

nibles: kilómetros, millas americanas, millas marinas y horas. Pulse de nuevo la tecla

„setup“ para conﬁrmar la selección efectuada.

3. A continuación se accede a la pantalla de ajuste de la visualización de la velocidad,

donde puede seleccionar entre kilómetros por hora, millas por hora y nudos. Para cam-

biar entre las unidades disponibles pulse la tecla „cal“ repetidas veces. Pulse de nuevo

la tecla „setup“ para conﬁrmar la selección efectuada.

4. A continuación seleccione cómo desea visualizar el estado de la batería: en voltios o en

porcentaje.

5.3.1.3 Conectar y desconectar la Power 26-104

Encendido: para encender la batería, pulse brevemente el botón de encendido/apagado

en el display del acelerador remoto o de la caña.

5.3.2 Uso del visualizador de la carga de las baterías con otras baterías

5.3.2.1 Conﬁguración del visualizador de la carga de las baterías

El menú Setup permite seleccionar las unidades de los datos mostrados en el visualizador.

1. Pulse la tecla „setup“ para acceder al menú Setup.

2. En primer lugar, puede seleccionar las unidades en las que desea visualizar la auto-

nomía. Pulse la tecla „cal“ repetidas veces para cambiar entre las unidades dispo-

nibles: kilómetros, millas americanas, millas marinas y horas. Pulse de nuevo la tecla

„setup“ para conﬁrmar la selección efectuada.

3. A continuación se accede a la pantalla de ajuste de la visualización de la velocidad,

OFF

Desconectar el motor y la/s

baterías: Mantenga pulsado el inter-

ruptor de encendido/apagado hasta

que aparezca el símbolo OFF en el

visualizador: Las baterías también

está apagadas (autodescarga reduci-

da). Para encender la batería pulsar

el interruptor de encendi-

do/apagado situado junto

al visualizador del acelera-

dor remoto o de la caña.

Desconectar sólo el motor:

Pulsar brevemente el inter-

ruptor de encendido/apaga-

do hasta que se apague el

visualizador: El motor está

apagado, pero la/s baterías/

siguen encendidas.

82 83

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

ño del banco de baterías, muy prolongado. Podría ser más cómodo dejar la embarcación

varias horas en marcha amarrada a puerto a baja potencia (50-400 vatios) una vez que la

batería esté casi vacía por el uso.

En caso de que desee observar el nivel de tensión del banco de baterías durante el viaje

de calibrado puede emplear el display multifunción como indicador de tensión (el ajuste

correspondiente se describe en el apartado 5.3.2.2).

Mediante la calibración, el ordenador de a bordo actualiza la capacidad realmente dis-

ponible en el banco de baterías. Esos valores son tenidos en cuenta en el cómputo de la

futura indicación del nivel de carga, en porcentajes, y de la autonomía. El ordenador de a

bordo sobrescribe entonces los valores indicados en el menú “setup” para los amperios-

hora de su banco de baterías. Si desea hacerse una idea del envejecimiento de sus

baterías, vaya al menú “setup”, lea el valor indicado allí para los amperios-hora de su

banco y compárelo con el valor que Vd. originariamente ha conﬁgurado. De esta manera,

puede valorar el estado de su banco de baterías. Por favor, no modiﬁque el valor ajusta-

do en el viaje de calibrado, puesto que, de lo contrario, el ordenador de a bordo partiría

de presupuestos falsos.

5.3.3 Funciones excepcionales/Situaciones de emergencias

Puede detener su motor de 3 formas diferentes:

• Porfavor,tengaencuentaalusarelmotorconbateríasdeplomo

(gel o AGM), que los valores indicados sobre la autonomía se basan en

curvas de potencia media de diferentes baterías. Las baterías de plomo

están a la venta en calidades muy diferentes. Por ello, la indicación de

la autonomía restante para estas baterías puede no ser exacta.

•Losdatoserróneossobreelniveldecarga(doblepulsióndelatecla

“CAL” para baterías no cargadas completamente) lleva a que el or-

denador de a bordo sobreestime el nivel de carga de las baterías y de

su autonomía.

•Lleveacaboalcomienzodecadatemporadaunviajedecalibrado,

para que el ordenador de a bordo pueda tomar en consideración el

envejecimiento de su banco de baterías.

•Enelcómputodelniveldecargaydelaautonomíarestantenopue-

den ser considerados otros dispositivos que se encuentren conectados

a la alimentación de batería, El nivel de carga de sus baterías y su auto-

nomía restantes es, en este caso, inferior a la indicada en el display.

•Lacargadelbancodebateríasdurantelamarcha(p.ej.mediante

instalaciones solares, aeromotores o generadores) no pueden ser

considerados por el ordenador de a bordo. El nivel de carga de sus

baterías y su autonomía restante es en este caso superior a la indicada

en el display.

En el cómputo de la autonomía restante se considera el hecho de que las baterías de

plomo no pueden entregar su completa capacidad con corrientes altas, sino solo una

parte de ella. En función de las baterías utilizadas, este efecto puede llevar a que el

indicador del nivel de carga de las baterías muestre un porcentaje de nivel de carga aún

relativamente alto, mientras que su autonomía restante a toda marcha sea aún muy baja.

Conduciendo más despacio puede, en este caso, hacer uso de la carga de batería aún

disponible. Para utilizar el indicador del nivel de carga de la batería y de la autonomía

restante en su Cruise, se requiere su asistencia en dos puntos:

1. Cuando inicie un viaje con baterías completamente cargadas, comuníquele al ordena-

dor de a bordo que las baterías están completamente cargadas. Esto lo hace pulsando

la tecla “CAL” antes de emprender la marcha. En el display aparece para el nivel de

carga el valor 100%. Deberá conﬁrmar el valor pulsando nuevamente la tecla “CAL”,

con lo cual abandona el menú de calibración. Puesto que las descargas profundas de

baterías de plomo menoscaban la vida útil de las baterías, recomendamos, siempre

que sea posible, emprender la marcha con las baterías completamente cargadas. Si

arranca el motor sin haber cargado las baterías desde la última utilización (p. ej. en

una interrupción del viaje o tras un corto desplazamiento), el ordenador de a bordo

toma el último nivel de carga almacenado y calcula a partir de ahí los siguientes

niveles de carga y autonomías. Si ha cargado parcialmente las baterías, el ordenador

de a bordo parte, erróneamente, del último nivel de carga almacenado y subestima su

carga y autonomía.

2. Lleve a cabo al comienzo de cada temporada un viaje de calibración, para que el

ordenador de a bordo pueda analizar y tomar en consideración el envejecimiento

de su banco de baterías. Esto se realiza conduciendo una vez por temporada con el

banco de baterías completamente cargado y descargándolo completamente de forma

controlada. Para ello realice los siguientes pasos:

1. Cargue las baterías hasta el 100%.

2. Conﬁrme el nivel de carga de las baterías pulsando la tecla “CAL” (ver apartado

anterior)

3. Conduzca hasta descargar prácticamente la batería de forma controlada, es decir,

hasta alcanzar un nivel de tensión de 21,7 V (Cruise 2.0) o de 43,4 V (Cruise 4.0).

• Duranteelviajedecalibrado,puededetenerelmotorperonoapagarlo.

• Durantelaúltimamediahoradelviajedecalibrado,elconsumodelmotordeberá

situarse entre 50 y 400 vatios.

• Unavezalcanzadoelniveldetensiónarribamencionado,elmotorseapagaau-

tomáticamente. De esta forma ha ﬁnalizado el calibrado.

Por favor, tenga en cuenta: en caso de que desee realizar la descarga completa del banco

de baterías a 50-400 vatios, el tiempo de recorrido puede resultar, dependiendo del tama-

84 85

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Indicator Causa Qué se ha de hacer

E70 Exceso/defecto de

temperatura durante la

carga

Elimine la causa de la salida del rango de temperatura. En caso

necesario, retire batería para enfriar. Apague y encienda batería.

E71 Exceso/defecto de

temperatura durante la

descarga

Elimine la causa de la salida del rango de temperatura. En caso

necesario, no emplee temporalmente la batería para permitir su

enfriado. Apague y encienda batería.

E72 Exceso de temperatura

batería FET Deje enfriar la batería. Apague y encienda batería.

E73 Sobrecorriente durante la

descarga Elimine la causa de la sobrecorriente. Apague y encienda batería.

E74 Sobrecorriente durante

la carga Retire el cargador. Utilice solo un cargador Torqeedo. Apague y

encienda batería.

E75 Activación del fusible

pirotécnico Póngase en contacto con el Servicio de atención al cliente de

Torqeedo

E76 Subtensión batería Cargue la batería.

E77 Sobretensión durante la

carga Retire el cargador. Utilice solo un cargador Torqeedo. Apague y

encienda batería.

E78 Sobrecarga batería Retire el cargador. Utilice solo un cargador Torqeedo. Apague y

encienda batería.

E79 Error electrónico de la

batería Póngase en contacto con el Servicio de atención al cliente de

Torqeedo

E80 Descarga excesiva Póngase en contacto con el Servicio de atención al cliente de

Torqeedo

E81 Activación del sensor de

agua Asegúrese de que el entorno de la batería esté seco. En su caso,

limpie la batería y el sensor de agua. Apague y encienda la batería.

E82 Desequilibrio entra varias

baterías Cargue completamente todas las baterías de forma individual.

E83 Error versión software

batería

Se han conectado entre sí baterías con distintas versiones de

software. Póngase en contacto con el Servicio de atención al

cliente de Torqeedo.

E84 El número de baterías

no coincide con la

enumeración

Compruebe las conexiones de las baterías (el número esperado de

baterías aparece en el display debajo del código de error). En caso

necesario, realice de nuevo la enumeración. En caso necesario,

compruebe el funcionamiento individual de cada batería. Vea

también el capítulo 5.3.1.1

E85 Desequilibrio de una

batería

En el siguiente proceso de carga, no retire el cargador de la batería

una vez alcanzada la plena carga. Deje el cargado conectado al

menos 24 horas después de ﬁnalizar el proceso de carga.

Mensajes de error de la batería (válido solo para servicio con la batería

Power 26-104)

5.3.4 Mensajes de error/búsqueda de errores

• Lasreparacionessolopuedenserefectuadasporpuntosdeservicioauto-

rizados por Torqeedo. Los intentos de reparación o remodelación de pro-

pia mano tienen como consecuencia inmediata la pérdida de la garantía.

• Tengaencuentaqueunaaperturadeltorpedoodelacubiertainterior

del cabezal del eje tiene como consecuencia inmediata la pérdida de la

garantía.

• Encasosdegarantía,tengaencuentalasinstruccionessobrelagarantía

al principio de este manual de operación.

Indicador Causa Qué se ha de hacer

E02 Estator sobretemperatura

(motor recalentado)

El motor puede marchar despacio tras un breve tiempo de

espera (aprox. 10 minutos). Póngase en contacto con el

Servicio de atención al cliente de Torqeedo.

E05 Motor/hélice bloqueado Poner interruptor principal en “OFF”. Eliminar el bloqueo y girar

a mano la hélice una vuelta. Volver a enchufar el cable del motor.

E06 Tensión en el motor

demasiado baja

Nivel de carga de la batería bajo. El motor puede eventual-

mente continuar en marcha despacio desde la posición Stop.

E07 Sobrecorriente en el

motor

Continuar la marcha a una potencia inferior. Póngase en

contacto con el Servicio de atención al cliente de Torqeedo.

E08 Sobretemperatura en la

placa de circuito impreso

El motor puede marchar despacio tras un breve tiempo de

espera (aprox. 10 minutos). Póngase en contacto con el

Servicio de atención al cliente de Torqeedo.

E21 Calibración errónea de

la caña/ del acelerador

remoto

•Realizarnuevecalibración:Pulselatecla“cal”10segundos

•Eneldisplayaparece“calup”:caña/aceleradorremotoatodo

gas marcha hacia delante, a continuación pulse la tecla “cal”.

•Eneldisplayaparece“calstp”:pongalacañaenlaposici-

ón central (STOP), a continuación pulse la tecla “cal”.

•Eneldisplayaparece“caldn”:caña/aceleradorremotoa

todo gas marcha atrás, a continuación pulse la tecla “cal”.

E22 Sensor magnético defec-

tuoso

Realizar nueva calibración (véase E21)

E23 Gama de valores errónea Realizar nueva calibración (véase E21)

E30 Error de comunicación

con el motor

Póngase en contacto con el Servicio de atención al cliente de

Torqeedo y comunique el código de error.

Indicador Causa Qué se ha de hacer

E32 Error de comunicación con la

caña/acelerador remoto

Veriﬁque conexiones del cable de datos. Veriﬁque posibles

daños en el cable.

E33 Error de comunicación general Veriﬁque las conexiones y el cable. Apague y encienda de

nuevo el motor.

E43 Batería vacía Cargue la batería. El motor puede eventualmente continuar

en marcha despacio desde la posición STOP.

Otros códigos

de error

Defectuoso Póngase en contacto con el Servicio de atención al cliente

de Torqeedo y comunique el código de error.

Sin indicación

en el display

No hay tensión o hay una

avería

Compruebe el interruptor principal, el fusible principal y

la fuente de tensión. Si la alimentación eléctrica está en

perfectas condiciones, póngase en contacto con el Servicio

técnico de Torqeedo.

1. 2. 3.

Colocar el acelerador remoto/la caña

en la posición de detención “STOP”

Extraer la llave

magnética

Colocar el interruptor

principal de la batería en la

posición “OFF” o cero

86 87

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.5 Torpedo

En el torpedo van integrados el motor y el controlador electrónico. Estos aportan la

potencia de propulsión. Además de ellos, están integradas aquí varias funciones de

protección:

1. Protección de temperatura: si el motor se calienta demasiado, el controlador del

motor reduce la potencia hasta que se establezca un equilibrio de temperatura entre

el calor producido y el disipado. Por encima de una temperatura crítica, el motor se

detiene y en el display aparece el código de error E02 o E08.

2. Protección contra baja tensión: si la tensión cae por debajo de 18 V para el Cruise 2.0

o de 36 V para el Cruise 4.0 (o bien, por debajo de 21 V / 42 V si se emplean baterías

de litio), el controlador del motor desconecta la impulsión con objeto de evitar una

descarga profunda de las baterías. En el display aparece el código de error E43.

3. Protección antibloqueo: si la hélice se bloquea o se atasca, el motor síncrono absorbe

demasiada corriente. En este caso, el motor es desconectado en un plazo de pocas

centésimas de segundo, para proteger el sistema electrónico, el devanado del motor

y la hélice. Tras eliminar el bloqueo, se puede arrancar de nuevo el motor. En caso de

bloqueo aparece en el display el código de error E05.

4. Protección contra rotura de cable: si se daña el cable de conexión, esto es, al inter-

rumpirse la conexión con el acelerador remoto, el motor no arranca o se para. En el

visualizador aparece el código de error E30.

5. Control de aceleración: la velocidad de cambio, con la que las revoluciones de la

hélice se adaptan a una posición modiﬁcada del acelerador remoto, es limitada, con el

ﬁn de proteger las piezas mecánicas en la impulsión y evitar corrientes de pico breves.

• Enelcasodeperturbacionesenelfuncionamientodelmotor,apareceun

código de error en el display. Una vez subsanado el fallo, el motor puede

seguir funcionando desde la posición de parada. En el apartado 5.3.4

encontrará descripciones más detalladas.

La aleta sirve de apoyo a los movimientos de dirección y protege la hélice en el caso de

tocar fondo.

• Elmotorsolodebefuncionarsilahéliceseencuentrabajoelagua.Al

funcionar al aire se dañan los anillos selladores del eje, que hermetizan

el motor en el eje motriz. Al marchar un cierto tiempo fuera el agua,

también el motor mismo se puede recalentar.

• Sedebesacardelaguaelmotordespuésdeutilizarlo.Estosepuede

hacer con el dispositivo de inclinación del soporte.

5.4 Soporte de espejo de popa

El dispositivo de inclinación permite tanto la inclinación como el trimado del motor.

La inclinación permite sacar el motor del agua (p. ej. al ponerlo fuera de uso o al tocar

tierra la embarcación por falta de profundidad).

Mediante el trimado se puede colocar el motor de forma óptima respecto a la superﬁcie

del agua. Para ello están previstas 4 posiciones posibles de trimado.

El procedimiento de inclinación y trimado del motor se describe en el capítulo 4.1.

La palanca de bloqueo de la inclinación permite, en la posición “Tilt/Auto kick-up” una

elevación automática del motor en caso de tocar fondo. En esta posición no es posible

una marcha atrás a todo motor.

Enlaposición“LOCK”estádesconectadalaelevaciónautomática.Esposiblelamarcha

atrás a todo motor.

• Tengaencuentaqueparalamarchaatrás,

la palanca de bloqueo de la inclinación

seencuentreenlaposición“LOCK”.

88 89

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

7.2 Cambio de la hélice

1. Coloque el interruptor principal de la batería en la posición „OFF“ o en la posición

cero.

2. Desenrosque el ánodo de sacriﬁcio (si es posible, emplee una llave de carraca con

vaso de 17 mm para el desmontaje). Para retirar la junta tórica desenrosque la tuerca

situada debajo. Ahora se podrá extraer la junta tórica del eje (emplee también una

llave de carraca con vaso de 17 mm).

3. Separe la hélice junto con la arandela del eje.

4. Extraiga el perno de seguridad cizallable del eje del motor, retire el aro o las arandelas.

5. Coloque el interruptor principal de la batería en la posición „ON“. Haga girar el motor

a bajas revoluciones y compruebe en el retén si el eje gira redondo. En caso de daños

o de excentricidad del eje, póngase en contacto con el Servicio técnico de Torqeedo.

6. Coloque el interruptor principal de la batería en la posición „OFF“ o en la posición

cero. Coloque el anillo y a continuación introduzca el perno de seguridad cizallable.

7. Encaje la hélice en el eje del motor hasta el tope y gírela hasta que la ranura de la

hélice coincida con el perno de seguridad cizallable.

8. Coloque la arandela plana en el eje del motor y apriete la tuerca autobloqueante en la

hélice (11 Nm).

9. Coloque la junta tórica.

10. Consejos relativos a los pasos 8 y 9: Utilice un elemento auxiliar como p. ej. un gra-

nete o punzón en el que puede ensartar la arandela, tuerca y a continuación la junta

tórica.

11. Enrosque el ánodo de sacriﬁcio (7,5 Nm).

7.3 Otras instrucciones sobre el cuidado

En la limpieza del motor puede utilizar todos detergentes apropiados para plásticos,

conforme a las indicaciones del fabricante. El spray que se utiliza para limpiar los

tableros de instrumentos de automóviles da buen resultado con las superﬁcies de

plástico del Torqeedo Cruise.

6. Desmontaje

1. Retire la llave magnética del acelerador remoto (Cruise R) / de la caña (Cruise T) y pare

completamente el motor accionando la tecla “ON/OFF” en el display. Coloque el inter-

ruptor principal de la batería en la posición “OFF” o CERO.

2. Suelte el conector entre el motor, el juego de cables y el acelerador remoto (Cruise R)/

la caña (Cruise T).

3. Descuelgue el motor y colóquelo sobre una superﬁcie plana.

• Eltorpedopuedeestarcaliente.

• Cuidedequeelmotorestésecoantesdealmacenarlo.

• Cuidedenodoblarcablessobrearistascortantes.

7. Indicaciones sobre almacenamiento y cuidado

7.1 Protección contra la corrosión

En la selección de materiales se ha prestado atención a su alta resistencia a la corrosión.

La mayoría de los materiales utilizados en la construcción del Cruise están, como es usu-

al para los productos marítimos de uso recreativo, clasiﬁcados como “resistente al agua

salada”, no como “a prueba de agua salada”.

• Despuésdehaberutilizadoelmotor,hay,porprincipio,quesacarlodel

agua. Esto se puede hacer con el dispositivo de inclinación del soporte

del espejo.

• Despuésdeutilizarelmotorenaguasaladaosalobre,esprecisoenjua-

garlo con agua dulce limpia.

• Almaceneelmotorsiempreseco.

•Controlperiódicodelánododesacricio,comomínimocada6meses.

En caso necesario, sustituirlo.

• ReviseregularmenteloscontactosdeljuegodecablesdelCruise.

• ApliqueperiódicamenteelesprayWD40(ounproductosimilar)enlos

contactos de los cables, así como en conectores y puertos de datos.

•Esprecisoaplicargrasamarina(p.ej.LiquiMoly)enlaroscadelos

tornillos mordaza.

Tuerca hexagonal

autobloqueante M10

Arandela exterior Ø 10,5

Ánodo de sacriﬁcio

Junta

Arandelas interiores

Ø 10,5

Sellado del eje

Pasador cilíndrico

Ø 5 x 40

90 91

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

8. Garantía

8.1 Cobertura de la garantía

La compañía Torqeedo GmbH, con domicilio social en Friedrichshafener Strasse 4a,

82205 Gilching (Alemania), garantiza al consumidor ﬁnal de un fueraborda Torqeedo

que el producto está libre de defectos de material o de fabricación durante el periodo de

cobertura establecido a continuación. Torqeedo eximirá al consumidor ﬁnal de costos por

la eliminación de defectos de material o de fabricación. Esta obligación de exención no es

válida para todos los gastos adicionales causados por un caso de garantía y para todos

los demás perjuicios ﬁnancieros (p. ej. gastos de remolque, telecomunicación, manuten-

ción, hospedaje, pérdida de ingresos, pérdida de tiempo, etc.).

La garantía concede una cobertura de dos años contados a partir del día de entrega del

producto al consumidor ﬁnal. Quedan excluidos de la garantía los productos que -incluso

de forma provisional- hayan sido usados con ﬁnes comerciales o para la Administración.

Para ellos se aplica la garantía legal. Los derechos de garantía prescriben después de seis

meses contados a partir de la fecha del descubrimiento del defecto.

Torqeedo decide si las piezas defectuosas han de ser reparadas o sustituidas. Los conce-

sionarios y vendedores que lleven a cabo reparaciones de motores de Torqeedo no están

autorizados a hacer declaraciones que vinculen legalmente a la empresa Torqeedo.

Se excluyen de la garantía las piezas de desgaste y los mantenimientos de rutina.

Torqeedo tiene derecho a rechazar pretensiones de garantía si:

•lagarantíanohasidoremitidareglamentariamente(especialmentelatomadecontacto

antes de enviar la mercancía reclamada, presentación de un certiﬁcado de garantía debi-

damente cumplimentado y del justiﬁcante de compra; véase Tramitación de la garantía),

•nosehatratadoelproductodeformareglamentaria,

•nosehanseguidolasinstruccionesdeseguridad,manejoycuidadoenumeradasenel

manual de operación,

•elobjetodecomprahasidotransformado,modicadooequipadoconpiezasoacces-

orios no comprendidas en el equipamiento expresamente autorizado o recomendado por

Torqeedo,

•lostrabajosdemantenimientoodereparaciónprecedentesnohansidorealizadospor

empresas autorizadas por Torqeedo o si se han utilizado piezas de recambio diferentes a

las originales, a no ser que el consumidor ﬁnal pueda demostrar que los hechos que dan

derecho al rechazo de la garantía no han favorecido el desarrollo del defecto.

Además de los derechos derivados de esta garantía, el consumidor ﬁnal tiene los de-

rechos de garantía legales derivados del contrato de compra cerrado con el respectivo

comerciante, que no se ven afectados por esta garantía.

7.4 Mantenimiento

Es necesario realizar las tareas de mantenimiento en los intervalos de tiempo indicados o

tras las horas de servicio indicadas, según lo que se ocurra primero. Utilice el cuaderno de

Servicio suministrado.

7.5 Remolcar la embarcación con el fueraborda instalado

Si es necesario remolcar la embarcación con el fueraborda instalado, el motor deberá

estar inclinado por completo hacia abajo siempre que no exista el riesgo de tocar fondo

(tenga en cuenta posibles irregularidades del fondo).

Si no existe una profundidad suﬁciente, es preciso elevar el motor para el remolque.

En este caso, utilice el soporte previsto para inmovilizar el eje.

Respete las disposiciones y normativas de su país relativas al remolque de embarcaciones.

• Antesdezarparydurantelatravesía,asegúresedequenoexisteen

ningún momento riesgo de tocar fondo.

•Siremolcalaembarcaciónconelmotorelevado,noutiliceelbloqueo

de inclinación situado en el soporte de espejo de popa. Utilice el so-

porte previsto para inmovilizar el eje.

• Lastareasdemantenimientodebenserrealizadasporpersonaltécnico

cualiﬁcado. Póngase en contacto con el Servicio técnico de Torqeedo.

• Sinoserespetanlasindicacionesdelassecciones7.1y7.3,es

necesario reducir los intervalos de mantenimiento.

Tareas de mantenimiento Cada 5 años o tras 700 horas de servi-

cio (según lo que ocurra primero)

Cruise R Cruise T

Juntastóricas Sustitución de las juntas

tóricas y del retén ■ ■

Árbol de transmisión Revisión visual ■ ■

Pasador cilíndrico Sustitución ■ ■

Cables, conectores y puertos

de datos Revisión visual ■ ■

Cable de la batería Revisión visual ■ ■

Conexiones de la batería

situadas en la cubierta de los

componentes electrónicos

Aplicar grasa para

bornes ■

Conector de corriente de alta

intensidad Revisión visual ■ ■

92 93

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Nº de

artículo

Producto Descripción

1915-00 Hélice de recambio

Cruise R v8/350

Para los modelos Cruise a partir del año de fabricación

2009 (con nº de serie > 5000), velocidad y rendimiento

reducidos, mayor empuje

1916-00 Hélice de recambio

v19/p4000

Para los modelos Cruise a partir del año de fabricación

2009 (con nº de serie > 5000), más rápido y eﬁciente,

diseño weedless (antienganche)

1923-00 Hélice de recambio

v30/p4000

Para los modelos Cruise a partir del año de fabricación

2009 (con nº de serie > 5000), para planeo con embarcaci-

ones ligeras

1924-00 TorqTrac Aplicación para teléfono inteligente compatible con

todos los modelos Travel 503/1003, Cruise T/R, así

como Ultralight. Proporciona una vista ampliada de la

información del ordenador de a bordo, muestra la auto-

nomía restante en un mapa y, además, ofrece muchas

otras ventajas adicionales. Se requiere un smartphone

compatible con la tecnología Bluetooth Low Energy®.

2103-00 Power 26-104 Batería de litio de alto rendimiento, 2.685 Wh, tensi-

ón nominal 25,9 V, carga 104 Ah, peso 25 kg, incluye

sistema de gestión de baterías con protección integrada

contra sobrecarga, cortocircuito, descarga profunda,

inversión de la polaridad, exceso de temperatura e

inmersión; estanqueidad según IP67

2206-00 Cargador 350 W para la

batería Power 26-104

Capacidad de carga 350 W, recarga la batería Power 26-

104 en 11 horas del 0 al 100%; estanqueidad IP65

2207-00 Regulador de carga solar

para Power 26-104

Regulador de carga solar especialmente diseñado para

la Power 26-104. Permite recargar de forma segura la

Power 26-104 con energía de solar (el módulo solar no

está incluido). Incorpora la tecnología MPPT que opti-

miza el rendimiento del módulo solar en cada recarga;

eﬁcacia muy elevada. Potencia de salida: 232 vatios

como máximo (8 A, 29,05 V)

2208-00 Cargador rápido 1200 W

para Power 26-104

Corriente de carga 40 A, recarga la batería Power 26-

104 en un máx. de 3 horas del 0 al 100%; estanqueidad

IP65

2304-00 Interruptor de encendido/

apagado para la batería

Power 26-104

Interruptor para activar/desactivar la Power 26-104,

IP67, con pantalla LED que indica el estado de encen-

dido/apagado. El interruptor de encendido/apagado

es necesario cuando se utiliza la Power 26-104 sin el

motor fueraborda Cruise

9258-00 Aleta para Cruise R/T Aleta de aluminio recubierta con espuma de poliure-

tano, para los modelos Cruise con nº de art. 1230-00 a

1237-00, mejor protección en caso de tocar fondo

1921-00 Alargador del cable del

acelerador remoto 1,5 m

Alargador de cable para los modelos Travel 503/1003,

Ultralight y Cruise, permite una mayor distancia entre

el acelerador remoto / mando popero y el motor

1922-00 Alargador del cable del

acelerador remoto 5 m

Idénticas características que las del producto

nº 1921-00, 5 m de longitud

1919-00 Extensión del mando

popero

Mando popero de mayor longitud (60 cm) para los

modelos Travel y Cruise T

Nº de

artículo

Producto Descripción

1204-00 Juego de cables alargado-

res Cruise

Alargador para cables del Cruise, 2 m de longitud, com-

pleto con conexiones de alto voltaje

1217-00 Juego complementario

Twin Cruise

Para la motorización doble con los modelos Cruise 2.0 R y 4.0

R, compuesto por palanca de acelerador doble de aluminio

con pantalla de información dual y barra de conexión de 56

cm para dos motores

1905-00 Ánodo de sacriﬁcio Cruise Ánodo de sacriﬁcio para todos los modelos Cruise

8.2 Tramitación de garantías

El cumplimiento del proceso de tramitación de la garantía, que se describe a continua-

ción, es requisito para la satisfacción de derechos de garantía.

Antes de poder enviar productos reclamados a Torqeedo, se ha de concertar sin falta el

envío con el Servicio de atención al cliente Torqeedo. La toma de contacto puede tener

lugar por teléfono, por correo postal o electrónico. Las direcciones de contacto se en-

cuentran en la cubierta posterior de este manual. Solicitamos su comprensión respecto

a nuestra imposibilidad de tramitar y, por consiguiente, aceptar envíos de productos

reclamados que no hayan sido concertados.

Con objeto de tramitar sin problemas los casos de garantía, le rogamos que tenga en

cuenta las siguientes indicaciones:

•EnelmarcodelacoordinaciónconnuestroServicio,antesdelenvíodelproducto,reci-

birá un número RMA. Por favor, anote el número RMA de forma bien visible en la parte

exterior del embalaje.

• Por favor, añada al envío un certicado de garantía debidamente cumplimentado. Un

formulario acompaña a este Manual de operación. Los datos del certiﬁcado de garantía

tienen que contener, entre otros, datos de contacto, informaciones sobre el producto

reclamado, número de serie y una breve descripción del problema.

• Por favor, añada al envío el comprobante de la compra (tícket de compra, factura o reci-

bo). El comprobante de la compra tiene demostrar especialmente la compra y la fecha

de la compra.

Se recomienda guardar el embalaje original de Torqeedo para el envío del motor al punto

de servicio. En caso de que ya no disponga de él, deberá utilizar un embalaje que excluya

daños de transporte, ya que estos no están cubiertos por la garantía. Si desea aclarar

alguna cuestión referente a la tramitación de la garantía, por favor, diríjase a las señas

indicadas en la cubierta posterior de este manual. Con mucho gusto le atenderemos.

9. Accesorios

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

10. Indicaciones sobre eliminación de residuos

Los motores Torqeedo Cruise han sido fabricado de conformidad con la

Directiva 2002/96 CE. Esta directiva regula la evacuación de aparatos

eléctricos y electrónicos con miras a la protección sostenible del medio

ambiente.

Conforme a los reglamentos regionales, puede entregar el motor en un

punto de recogida de residuos. Desde allí se lleva a cabo la eliminación

profesionalmente.

96 97

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Caro cliente,

Estamos felizes por você ter escolhido nosso motor. Em termos de tecnologia e eﬁciên-

cia, o motor de popa Torqeedo Cruise possui tecnologia de ponta. Esse motor de popa

foi desenvolvido e fabricado com o máximo cuidado e com foco especial no conforto,

na facilidade de uso e na segurança, além de ter sido testado de forma abrangente antes

de ser entregue.

Dedique um tempo para ler este manual de operação com atenção de forma a poder

utilizar o motor corretamente e aproveitá-lo por um longo tempo.

Estamos nos esforçando constantemente para melhorar os produtos Torqeedo. Caso

tenha algum comentário sobre o projeto e uso de nossos produtos, não hesite em falar

conosco. Se tiver qualquer dúvida sobre os produtos Torqeedo, entre em contato pelo

endereço indicado no verso deste manual.

Esperamos que você tenha muita satisfação com este produto.

Sua equipe da Torqeedo

98 99

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.3 Controle do acelerador remoto (Cruise R) / da cana do leme (Cruise T)

com monitor integrado e chave magnética ...................................................... 125

5.3.1 Uso do monitor de carga da bateria na operação com

a bateria Power 26-104 .............................................................................125

5.3.1.1 Estabelecendo comunicação entre a Power 26-104

e os motores de popa Cruise ..................................................... 125

5.3.1.2 Conﬁguração das opções de exibição ..................................... 125

5.3.2 Uso do monitor de carga da bateria ao operar com outras baterias .. 126

5.3.2.1 Conﬁguração da carga da bateria ............................................. 126

5.3.2.2 Uso e calibração do monitor de carga da bateria .................... 127

5.3.3 Funções excepcionais / situações de emergência ................................ 129

5.3.4 Mensagem de erro / Resolução de problemas ..................................... 131

5.4 Suporte do espelho de popa .............................................................................. 133

5.5 Rabeta................................................................................................................... 133

6. Desmontagem .............................................................................................................. 134

7. Instruções para armazenamento e cuidados ............................................................. 134

7.1 Proteção contra corrosão.................................................................................... 134

7.2 Trocando o hélice ................................................................................................ 135

7.3 Outras instruções sobre cuidados ......................................................................135

7.4 Manutenção .........................................................................................................136

7.5 Rebocar o barco com o motor de popa montado ............................................. 136

8. Condições de garantia ................................................................................................. 137

8.1 Cobertura da garantia ......................................................................................... 137

8.2 Processo de garantia ........................................................................................... 138

9. Acessórios .................................................................................................................... 138

10. Retirada de operação do produto/Instruções para descarte .................................... 140

Certiﬁcado de garantia ......................................................................................................... 143

Assistência Técnica da Torqeedo ........................................................................................ 144

Índice

1. Instruções importantes sobre operação e segurança ............................................... 100

2. Informações exigidas por lei ........................................................................................102

2.1 Dados técnicos e de identiﬁcação ...................................................................... 102

2.2 Declaração de conformidade.............................................................................. 104

3. Equipamento e elementos operacionais ...................................................................... 105

3.1 Extensão e fornecimento ..................................................................................... 105

3.2 Plano dos instrumentos e componentes operacionais ..................................... 106

3.2.1 Plano dos instrumentos e componentes

operacionais do Cruise R ........................................................................ 106

3.2.2 Plano dos instrumentos e componentes

operacionais do Cruise T ........................................................................ 107

4. Inicialização ...................................................................................................................108

4.1 Montagem da transmissão do barco (Cruise R e Cruise T) ............................. 108

4.2 Montagem do controle remoto (apenas para o Cruise R) ............................... 110

4.3 Fixação do volante (apenas para o Cruise R) .................................................... 111

4.4 Montagem do controle do acelerador remoto (Cruise R) / da cana

do leme (Cruise T) com monitor integrado e chave magnética ...................... 111

4.5 Informações básicas sobre baterias .................................................................. 112

4.5.1 Observações breves sobre baterias ........................................................ 112

4.5.2 Ligação em série ou em paralelo das baterias ...................................... 113

4.6 Conectando o Cruise R/T às baterias de lítio Power 26-104 ............................ 114

4.6.1 Cruise 2.0 R/T ............................................................................................ 114

4.6.2 Cruise 4.0 R/T ............................................................................................ 116

4.7 Conectando o Cruise R/T a baterias de chumbo (Gel, AGM),

ou a baterias de lítio convencionais ................................................................. 118

4.8 Prevenção de danos durante a interligação de outros dispositivos

a baterias de tração .............................................................................................. 120

4.9 Funcionamento com painéis fotovoltaicos e geradores ..................................122

5. Operação ...................................................................................................................... 122

5.1 Dirigindo .............................................................................................................. 122

5.2 Monitor multifunção com tom de sinal ............................................................ 123

100 101

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

A seguir é possível encontrar uma seleção das instruções mais importantes sobre o

manuseio dos motores Torqeedo. Além dessas instruções, obedeça a todo o manual de

operações para evitar danos causados ao seu motor ou por ele.

• Atomadadeligaçãoeointerruptorcentraldevemserprotegidoscontraaumidade.

• Sófaçaomotorfuncionarquandoohéliceestiverembaixodaágua.Duranteofunciona-

mento por muito tempo fora da água, os anéis de vedação do eixo, que vedam o motor

no eixo cardan, são daniﬁcados e há risco de sobreaquecimento do motor.

•OsmodelosCruiseR/CruiseTsãoprotegidoscontrasujeiraeáguadeacordocoma

classiﬁcação de proteção IP 67 (30 minutos embaixo da água a uma profundidade de um

metro).

• Apósouso,sempretireomotordaágua.Useomecanismodeinclinaçãoparaessem.

• Apósofuncionamentoemáguasalgadaousalobra,lavetodososcomponentescom

água doce.

• Seomotorapresentarmaufuncionamento,seráexibidoumcódigodeerronomonitor.

Depois de solucionar o erro, o motor pode ser ligado novamente com a cana do leme

na posição parar. Dependendo do código de erro, pode ser necessário desligar o motor

usando o botão “liga/desliga” no acelerador remoto ou na cana do leme. Você encon-

trará descrições e detalhes no capítulo 5.3.4 “Mensagens de erro/resolução de proble-

mas“ neste manual de operação.

• Nãodeixeomotornaáguaquandoobarcoformovidoporoutrosmeios(porex.,ao

velejar ou rebocar o barco) para evitar danos aos componentes eletrônicos.

• Aosairdobarco,coloqueointerruptorprincipalnaposição”DESLIGAR”paraevitaro

funcionamento acidental do motor e limitar a descarga da bateria durante o armazena-

mento. Além disso, a Power 26-104 tem que completamente desligada.

• Nãouseomotoreointerruptorcentralquandoeleestivercompletamentesubmersoou

sujeito a ondas permanentes.

• Oanododesacrifíciodevesercontroladoregularmente,nomínimoacada6meses.

Quando for necessário, troque-o.

• Quandocarregarsuasbaterias,usesemprecarregadoresisoladosgalvanicamente.Peça

a orientação do seu revendedor. Enquanto estiver carregando, coloque o interruptor cen-

tral do conjunto de cabos na posição “desliga”. Isso impede que possa haver corrosão

eletrolítica.

• QuandooCruiseforoperadocombateriasPower26-104,éprecisoestabelecerumavez

a comunicação (enumeração) entre motor e baterias, para permitir a comunicação entre

os componentes. O procedimento está descrito no capítulo 5.3.1.1.

1. Instruções importantes sobre operação e segurança

PERIGO

Este símbolo alerta para os perigos ou riscos de lesão para o usuário

e outras pessoas.

Os motores Torqeedo foram desenvolvidos para operar de forma segura e conﬁável

desde que sejam utilizados de acordo com o manual de operação. Leia este manual

com atenção antes de inicializar o motor. Ignorar essas instruções pode causar danos à

propriedade ou lesão pessoal. A Torqeedo não assume nenhuma responsabilidade por

qualquer dano causado por ações que contrariem este manual de operação.

Para garantir a operação segura do motor:

• Veriqueostatuseofuncionamentodomotordepopa(incluindoaparagemde

emergência) antes de cada uso.

• NotequeocálculodadistânciabaseadonoGPSestásujeitoacorrenteseventos

constantes. Mudanças na direção da viagem, das correntes e do vento podem afetar

signicativamenteadistânciarestanteexibida.

• Casoomotorestejafuncionandoatodavelocidadeemambientescomaltastempera-

turas, sua velocidade pode ser reduzida automaticamente para diminuir a temperatura

da bateria. Quando isso acontece, essa operação é indicada por uma imagem

intermitente de um termômetro no monitor (modo de proteção da temperatura).

• Familiarize-secomtodososcontrolesdomotor.Porexemplo,éprecisosaberparar

o motor rapidamente se necessário.

• Somentepermitaqueomotorsejaoperadoporadultosquereceberaminstruções

sobre como fazê-lo.

• Obedeçaàsinstruçõesdofabricantesobreamotorizaçãopermitidaparaseubarco.

Não ultrapasse os limites de capacidade.

• Pareomotorimediatamentesealguémcairdobarco.

•Nuncadeixeomotorfuncionandosehouveralguémnaáguapróximoaobarco.

• Alémdessesalertasselecionados,obedeçaatodoomanualdeoperações.

• PainéisfotovoltaicosegeradoressódevemserligadosaomotordepopaCruise

através de um banco de baterias intermediário.

• ATorqeedotemodireitoderecusaragarantiaseoobjetocompradotiversofrido

qualquer alteração na construção, se tiver sido modiﬁcado ou equipado com peças ou

acessórios que não pertençam àqueles expressamente autorizados ou recomendados

pela Torqeedo.

CUIDADO!

Este símbolo alerta para o perigo de danos que podem ser causados ao

motor de popa ou por este.

102 103

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Dados Técnicos

Tipo Cruise 2.0 R/T Cruise 4.0 R/T

Potência de entrada em watts 2.000 4.000

Tensão nominal em volts 24,0 - 25,9 48,0 – 51,8

Potência de propulsão em watts 1.120 2.240

Motores de popa a gasolina comparáveis

(potência de propulsão)

5 HP 8 HP

Motores de popa a gasolina comparáveis

(impulso)

6 HP 9,9 HP

Tensão de corte Li 21V PB 18V Li 42V PB 36V

Eﬁciência geral máxima em % 56 56

Impulso estático em lbs* 115 189

Peso total em kg 15,3 (RS) / 16,2 (RL)

17,5 (TS) / 18,6 (TL)

16,1 (RS) / 17,0 (RL)

18,3 (TS) / 19,4 (TL)

Comprimento do veio em cm 62,5 (S) / 75,5 (L) 62,5 / (S) / 75,5,(L)

Dimensões do hélice em polegadas 12 x 10 12 x 10

Velocidade máx. do hélice em rpm 1.300 1.300

Controle Acelerador remoto /

Cana do leme

Acelerador remoto /

Cana do leme

Volante R: Dispositivo para interli-

gação com volante padrão

travável

T: 360˚; travável

R: Dispositivo para conexão

com o volante padrão,

travável

T: 360˚; travável

Dispositivo de inclinação Manual com proteção contra

contato com o solo

Manual com proteção contra

contato com o solo

Dispositivo de ajuste Manual, 4 estágios Manual, 4 estágios

Câmbiodevariaçãocontínuaparaavan-

ço/marcha a ré

Sim Sim

* A medição do impulso estático da Torqeedo baseia-se nas normas ISO aceites internacionalmente. Normal-

mente, os valores do impulso estático para motores elétricos convencionais são medidos de forma dife-

rente, o que resulta em valores maiores. Para comparar dados de impulso estático da Torqeedo com dados

de motores elétricos convencionais, acrescente aproximadamente 50% aos valores de impulso estático da

Torqeedo.

2. Informações exigidas por lei

2.1 Dados técnicos e de identiﬁcação

Placas de identiﬁcação contendo a designação completa do produto podem ser encontra-

das nos pontos indicados na ﬁgura.

Explicação e descrição dos símbolos

Campo magnético Leia atentamente o manual

de operação

Mantenha afastado de

pacemaker e de outros

implantes médicos – mín. 50

cm/ 20 polegadas

Mantenha afastado de cartões mag-

néticos (por ex., cartões de crédito)

e de outras mídias magnéticas de

informações – mín. 50 cm / 20 pol.

104 105

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

3.1 Extensão de fornecimento

O escopo completo de fornecimento dos modelos Cruise inclui os seguintes elementos:

• Motorcompletocomrabeta,hélice,eixoesuportedoespelhodepopa(comtuboguia

para direção remota), cabos conectores para conjunto de cabos

• Controledoaceleradorremotocommonitorintegrado,cabosconectoresematerialde

ﬁxação (somente para o Cruise R)

• Canadoleme(apenasparaoCruiseT)

• Braçoconectorepeçaspequenasparainterligarovolanteremoto(apenasparao

Cruise R)

• Chavemagnéticaliga/desliga

• Conjuntodecaboscominterruptorprincipal,fusíveleextensãoparaligaçãoemsérie

(1 peça para o Cruise 2.0 R/T, 3 peças para o Cruise 4.0 R/T)

• ParafusoM8paraxarovolante

• Manualdeoperação

• Embalagem

• Livrodeserviço

• 5metrocabosdedados

2.2 Declaração de conformidade

Declaramos e atestamos a conformidade dos seguintes produtos:

1230-20 - Cruise 0.8 R S 1230-00 - Cruise 2.0 R S 1232-00 - Cruise 4.0 R S

1231-20 - Cruise 0.8 R L 1231-00 - Cruise 2.0 R L 1233-00 - Cruise 4.0 R L

1234-20 - Cruise 0.8 T S 1234-00 - Cruise 2.0 T S 1236-00 - Cruise 4.0 T S

1235-20 - Cruise 0.8 T L 1235-00 - Cruise 2.0 T L 1237-00 - Cruise 4.0 T L

com as exigências de segurança deﬁnidas pelas seguintes diretivas:

• Diretiva2014/30/EU do Parlamento e do Conselho Europeus, de 26 de fevereiro de 2014,

sobre harmonização das leis dos Estados Membros referentes à compatibilidade eletromagnética

Normas harmonizadas aplicadas:

• EN 61000-6-2:2005 - Compatibilidade eletromagnética (EMC) - Parte 6-2: Padrões gerais - Imunidade

para ambientes industriais (IEC 61000-6-2:2005)

• EN 61000-6-3:2007 + A1:2011 - Compatibilidade eletromagnética (EMC) - Parte 6-3: Padrões gerais

-Padrão de emissões para ambientes residenciais, comerciais e de indústrias ligeiras (IEC 61000-6-

3:2006 + A1:2010)

• Diretiva2006/42/EG do Parlamento e do Conselho Europeus, de 17 de maio de 2006, sobre máquinas e

equipamentos, e diretiva de alteração 95/16/CE (remodelação)

Norma harmonizada aplicada:

• EN ISO 12100:2010 - Segurança de máquinas e equipamentos – Conceitos básicos, princípios gerais

para projeto - Avaliação e redução de riscos

Pessoa autorizada, responsável pela documentação nos termos do Anexo II,

Parágrafo1 Seção A. No. 2, 2006/42/CE:

Sobrenome, nome próprio: Hofmeier, Daniel

Cargo na empresa do fabricante: Gerente de qualidade

Esta declaração é válida para todos os modelos fabricados de acordo com os desenhos de produção rele-

vantes, os quais são parte integrante desta documentação técnica.

Esta declaração é prestada pelo e em nome do fabricante, Torqeedo GmbH.

Nome: Torqeedo GmbH

Endereço: Friedrichshafener Strasse 4a, 82205 Gilching, Alemanha

Apresentada por:

Sobrenome, nome próprio: Dr. Plieninger, Ralf

Cargo na empresa do fabricante: Diretor administrativo

Gilching, 01.11.2015

Documento: 203-00001

Mês.ano: 10.2015

106 107

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

3.2.2 Plano dos instrumentos e componentes operacionais do Cruise T3.2 Plano dos instrumentos e componentes operacionais

3.2.1 Plano dos instrumentos e componentes operacionais do Cruise R

Chave magnética

Hélice

Anodo de

sacrifício

(ao helice)

Anodo de

sacrifício

(ao helice)

Rabeta

Quilha

vertical

Suporte do espelho

de popa

Braço conector

Tubo guia

Eixo

Braçadeiras

Orifício de Ø 8 mm

Alavanca de libertação do

mecanismo de inclinação

Conjunto de cabos

Alavanca de blo-

queio de inclinação

Controle do acelerador

remoto

Parafuso de ajuste

(para ﬁxar a posição de

travamento do motor)

Parafuso M8 para ﬁxar o volante

caso não se deseje nenhuma ligação

com o volante remoto

Receptor GPS na ponta do veio

Alavanca de

bloqueio de

inclinação

Hélice

Rabeta

Quilha

vertical

Cana do leme

Suporte do espelho de popa

Eixo

Parafuso com

pega

Orifício de Ø 8 mm

Tubo guia

Alavanca de libertação

do mecanismo de

inclinação

Parafuso de ajuste

(para ﬁxar a posição de

travamento do motor)

Receptor GPS na ponta do veio

Conjunto de cabos Parafuso M8 para ﬁxar o volante

O canal de cabo

pode ser montado aqui.

108 109

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

4. As etapas a seguir são necessárias para ajustar o

motor perfeitamente com relação à superfície da

água (ajuste):

•Primeiramente,inclineomotor.Parainclinar

o motor, a alavanca de bloqueio de inclinação

deveestarnaposição“Inclinar/Kick-upautomático”.

•Ergaomotorpuxandoaalçana

extremidade traseira da carcaça de

alumínio até que o motor se encaixe em

uma das posições superiores.

•Removaoanelderetençãodoparafuso

de ajuste e puxe-o para fora do suporte do

espelho de popa.

•Selecioneaposiçãodeajustedesejada

e insira o parafuso de ajuste no orifício.

É necessário inserir o parafuso de ajuste

nas duas paredes laterais do suporte do

espelho de popa. Por ﬁm, é necessário

ﬁxar o parafuso de ajuste novamente com

o anel de retenção.

•Paramoveromotorparabaixonovamen-

te, é preciso primeiro levantar o motor

com a alça da carcaça de alumínio acima

da posição de liberação e em seguida,

pressionar a alavanca novamente para

liberar o mecanismo de inclinação (veja

o desenho). Com a alavanca pressionada,

deixe o motor mover-se para baixo lenta-

mente até a posição desejada.

4. Inicialização

• Assegure-sedeterumapoioseguroparaospésaoxaromotorde

popa.

•Monteomotordepopaprimeiroe,emseguida,monteoacelerador

remoto ou a cana do leme e a bateria.

• Tomecuidadoparanãoprenderemachucarasmãosouosdedos.

4.1 Montagem da transmissão do barco (Cruise R e Cruise T)

Observação: Para que as instruções deste capítulo ﬁquem mais claras, usaremos apenas

os desenhos referentes ao Cruise R. No entanto, as instruções também se aplicam ao

Cruise T - a montagem é idêntica.

• Veriqueseaalavancadebloqueiodeinclinaçãonosuportedo

espelho de popa está na posição “Travar” (Lock) até que o motor

de popa esteja ﬁxado ao barco.

• Nãopassecaboseosaoredorde

bordas aﬁadas.

1. Retire da embalagem as peças fornecidas com o Cruise.

2. Pendure a transmissão no suporte do espelho de popa ou no suporte do motor de seu

barco e aperte os dois parafusos com pegas.

3. Opcionalmente, a transmissão pode ser parafusada com quatro parafusos (Ø 8 mm,

não fornecidos) nos orifícios do mecanismo de ﬁxação do suporte do espelho de popa

do barco.

1. Levante aqui

2. Puxe a

alavanca de

libertação

Travar Inclinar/Kick-up

automático

110 111

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

4.3 Fixação do volante (apenas para o Cruise R)

Se o Cruise R não estiver interligado à direção

remota - por ex., para funcionamento em barcos

a vela com leme – o motor pode ser ﬁxado em

uma posição de direção.

Para isso, gire o parafuso fornecido na respectiva

abertura da parte traseira do suporte do espelho

de popa e aperte-o.

4.4 Montagem do controle do acelerador remoto (Cruise R) ou

da cana do leme (Cruise T)

Cruise R: Montagem do controle do acelerador remoto

1. Conecte o cabo de ligação curto, que sai da ponta do eixo, com o cabo fornecido, até

o local onde deseja montar o acelerador remoto. Tenha cuidado para que o cabo não

ﬁque sob tensão durante qualquer movimento de condução.

2. Monte o acelerador remoto na posição desejada. O desenho da perfuração necessária

pode ser encontrado no ﬁnal deste manual. Para ﬁxar ﬁrmemente o acelerador remo-

to, use um parafuso com rosca M4.

3. Antes de dar o aperto ﬁnal no acelerador remoto, aparafuse o plug do cabo de interli-

gação na respectiva porca sextavada com ﬂange do acelerador remoto.

Para a montagem do controle do acelerador remoto, incluímos um modelo da

perfuração no tamanho original no ﬁnal deste manual.

Cruise T: Montagem da cana do leme

Coloque a cana do leme por cima – sem forçar – nas bases designadas na ponta do

eixo e incline-a para frente. Ligue o cabo de transmissão de dados da cana do leme à

tomada da cobertura da ponta do eixo. Proteja a cana do leme contra a queda usando

o pino de ﬁxação.

4.2 Montagem do controle remoto (apenas para o Cruise R)

Para interligar o motor de popa Cruise R a um sistema de direção remota serão

necessárias as seguintes peças:

• Sistemadedireçãoremota(nãofornecido)porex.,

o Sistema de Direção Teleﬂex Light Duty Steering

• Braçointerligação(fornecido)parainterligarosistema

de direção remota à carcaça de

alumínio na ponta do eixo.

As etapas a seguir são necessárias para instalação:

1. Ligue o sistema de direção remoto ao tubo guia. Para fazer a ligação, empurre a biela

do sistema de direção remoto pelo tubo guia e ﬁxe-a com a porca de travamento de

metal do sistema de direção remoto. Ao apertar a porca de travamento, veriﬁque se

não alterou o formato do tubo guia.

2. Insira a extremidade curva do braço conector no orifício da biela e ﬁxe a de ligação

com a porca apropriada.

3. Fixe a outra extremidade do braço de ligação no orifício da carcaça de alumínio. Para

isso, é importante usar as peças pequenas incluídas de acordo com o desenho.

4. Fixe as ouras peças ao sistema de direção remoto de acordo com as instruções

do fabricante.

Tubo guia

Porca de

travamento de metal

Braço inter-

ligação

Porca sextavada de

autotravamento M6

Arruela Ø 6,4 mm

Porca sextavada

com ﬂange

Porca sextavada

com ﬂange

Arruela Ø 10,5

Arruela Ø 8,4

Porca sextavada de

autotravamento M8

112 113

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Recomendamos que se obtenha a capacidade necessária da bateria em Wh utilizando-se

o mínimo ligações paralelas e de baterias grandes. Portanto, para obter uma capacidade

de bateria de 4.800 Wh (a 24 V), por exemplo, é melhor usar duas baterias de 12 V / 200

Ah do que várias baterias ligadas em série ou em paralelo (por ex., quatro baterias de 12

V / 100 Ah). Primeiro porque essa conﬁguração evita riscos de segurança ao ao ligar as

baterias. Segundo porque as diferenças de capacidade entre as baterias que já existem

no momento da conﬁguração, ou que se desenvolvem posteriormente, exercem um efei-

to negativo sobre o sistema de baterias como um todo (perda de capacidade, também

denominada oscilação). E terceiro, porque, dessa forma, é possível evitar as perdas que

ocorrem nos pontos de contato.

Quandocarregarsuabateria,usesemprecarregadorescomisolamentogalvânico.

Recomendamos usar um carregador por bateria de 12 V. Procure a assistência de um

revendedor especializado para escolher o que for mais adequado. Enquanto carregar, o

interruptor principal no conjunto de cabos deve ﬁcar na posição “Off” (desligado). Isso

evita que uma corrosão eletrolítica possa ocorrer.

4.5.2 Ligação em série ou em paralelo das baterias

Para evitar riscos de segurança, perdas de capacidade e de pontos de contato nas conﬁ-

gurações em série e em paralelo das baterias, sempre combine apenas o mesmo tipo de

baterias (mesma capacidade, mesma idade, mesmo fabricante, mesmo nível de carga).

• Baterias conﬁguradas em série e em paralelo devem ter sempre o

mesmo nível de carga. É por isso que só se deve usar o mesmo tipo

de baterias em conﬁgurações (mesma capacidade, mesma idade,

mesmo fabricante e mesmo nível de carga) e carregar completa-

mente todas as baterias separadamente com o carregador antes de

conectá-las. Diferenças no nível de carga podem acarretar correntes

de compensação extremamente altas ou sobrecargas nos cabos

e plugs da própria bateria. Em casos extremos, essas diferenças

podem causar até incêndios ou lesões.

• Protejaasbaterias,ointerruptorcentral,oscontatoseasconexões

contra a umidade.

• Aotrabalharcombateriasoupróximoaestas,eviteusarjoiasde

metal e deixar ferramentas sobre as baterias, pois isso pode causar

um curto circuito.

• Aoconectarasbaterias,veriqueseapolaridadeestácorreta.

• UtilizesomenteoconjuntodecabosdaTorqeedo.Casousecabos

diferentes, há risco de dimensionamento incorreto e de sobrea-

quecimento no local ou até mesmo de incêndio. Ao utilizar outros

cabos, consulte um especialista.

4.5 Informações básicas sobre baterias

Basicamente, os modelos Cruise R e Cruise T podem ser operados com baterias chumbo-

ácido, baterias chumbo-gel, baterias AGM ou baterias à base de lítio.

Por motivos de desempenho e facilidade de operação, a Torqeedo recomenda a utiliza-

ção de baterias Power 26-104 (conforme o capítulo 4.6).

No entanto, também é possível conectar as baterias convencionais à base de lítio, além

das baterias chumbo-ácido, chumbo-gel ou AGM sem nenhum problema (capítulo 4.7)

4.5.1 Observações breves sobre baterias

Não recomendamos usar baterias de arranque pois podem ser daniﬁcadas depois de

alguns ciclos se a descarga for menor. Se for necessário usar baterias à base de chumbo,

recomendamos as chamadas “baterias de tração” ou “baterias de ciclo profundo”

desenvolvidas para uma profundidade média de descarga por ciclo de 80%, como as

utilizadas, por exemplo, em empilhadeiras.

As baterias denominadas “marítimas” também podem ser usadas. Nesse caso,

recomendamos capacidade nominais maiores que não ultrapassem 50% de

profundidade de descarga.

Para calcular o número de viagens e o alcance das baterias, é preciso conhecer a cap-

acidade da bateria. A seguir, a capacidade da bateria é expressa em watts-hora [Wh].

A quantidade de watts-hora pode ser facilmente comparada com a potência de entrada

do motor em watts [W]: O Cruise 2.0 R/T possui uma potência de entrada de 2.000 W e

consome 2.000 Wh em uma hora a toda velocidade. O Cruise

4.0 R/T tem uma potência de entrada de 4.000 W e consome 4.000 Wh em uma hora a

toda velocidade. A capacidade nominal de uma bateria [Wh] é calculada multiplicando-

se a carga [Ah] pela tensão nominal [V]. Portanto, uma bateria com 12 V e 100 Ah possui

uma capacidade nominal de 1.200 Wh.

Em geral, as baterias chumbo-ácido, chumbo-gel e AGM não fornecem totalmente a

capacidade nominal calculada da bateria. Isso deve-se à capacidade limitada de corrente

elevada das baterias de chumbo. Para neutralizar esse efeito, recomendamos o uso de

baterias maiores. No caso das baterias de lítio, esse efeito é insigniﬁcante.

Além da capacidade real disponível da bateria do tipo de barco, o nível de saída sele-

cionado (menor vida útil e alcance a altas velocidades) e a temperatura externa também

desempenham um papel importante para o alcance e a vida útil esperada.

114 115

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Conectando o Cruise 2.0 T

Etapa 1: ligação do cabo para

transmissão de dados

(plug abaixo da cana do leme)

Etapa 3:

ligação dos bornes

positivos e negativos

(veja polaridade

positiva e negativa

impressa na bateria e

nos bornes)

borne negativo

tomada para transmissão de dados

borne positivo

Lembre-se que é necessário estabelecer a comunicação entre o motor de popa e a

bateria, conforme descrição contida no capítulo 5.3.1.1.

Observações:

• Oconjuntodecaboséfornecidoscomumfusívelde125A.Emcasodecurtoscircui-

tos, o fusível cortará o circuito elétrico para evitar maiores danos.

• TambémépossívelligarváriasbateriasPower26-104aoseumotordepopa.Encontre

mais informações no manual de operação da bateria Power 26-104.

4.6 Conectando o Cruise R/T às baterias de lítio Power 26-104

Parabéns! Você optou por uma bateria com tecnologia de última geração!

4.6.1 Cruise 2.0 R/T

O Cruise 2.0 R/T opera com uma fonte de alimentação com tensão entre 20 V e 30 V (re-

ferente à tensão nominal). Isso signiﬁca que o Cruise 2.0 R/T pode ser operado com pelo

menos uma bateria de lítio Power 26-104 da Torqeedo.

A bateria Power 26-104 é ligada da seguinte forma:

Conectando o Cruise 2.0 R

Etapa 2: ligação do cabo de

transmissão de dados 2

(extensão de fornecimento do Cruise)

Etapa 4:

ligação dos bornes

positivos e negativos

(veja polaridade

positiva e negativa

impressa na bateria e

nos bornes)

Etapa 5: ligação do

plug para

corrente elevada

Etapa 3: coloque o

interruptor principal do

conjunto do cabo em “DESLIGAR”

borne negativo

Etapa 1: ligação do cabo de transmissão de

dados 1 (extensão de fornecimento da Power 26-104)

tomada de transmissão de dados 1

tomada de transmissão de dados 2

borne positivo

Etapa 4: ligação do

plug para

corrente elevada

Etapa 2: coloque o

interruptor principal do

conjunto do cabo em “DESLIGAR”

116 117

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Conectando o Cruise 4.0 R/T a duas baterias Power 26-104

Lembre que é necessário estabelecer a comunicação entre o motor de popa e a bateria,

conforme descrição contida no capítulo 5.3.1.1.

• Aconguraçãoincorretadasbateriasdelítioacarretamuitomaiscurtos

circuitos do que a conﬁguração com baterias de chumbo. Por esse moti-

vo as instruções de instalação devem ser obedecidas com muito cuida-

do e só deve ser utilizado o conjunto de cabos da Torqeedo para que o

motor seja conectado.

4.6.2 Cruise 4.0 R/T

O Cruise 4.0 R/T opera com uma fonte de alimentação com tensão entre 42 V e 58,8 V

(referente à tensão nominal). Isso signiﬁca que ele pode ser operado com no mínimo

duas baterias de lítio Power 26-104.

A ligação do Cruise 4.0 R/T com duas baterias Power 26-104 é feita da mesma forma que

a ligação do Cruise 2.0 R/T (consulte o capítulo 4.6.1). Além disso, ligue as duas baterias

Power 26-104 de forma que o terminal positivo da primeira bateria seja ligado ao termi-

nal negativo da segunda bateria usando a extensão para ligação em série. Ligue também

as duas tomadas para transmissão de dados das baterias Power uma à outra.

A ligação do terminal ﬁcará da seguinte forma:

ligação do

cabo de trans-

missão de

dados

ligação do cabo de

transmissão de dados

ligação dos bornes

positivos e negativos

(veja a polaridade

positiva e negativa

impressa na bateria

e nos bornes)

borne negativo

borne positivo

tomada de transmissão de dados

ligação do plug

para corrente

elevada

coloque o interruptor

principal do conjunto do

cabo em “DESLIGAR”

118 119

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Ligação do Cruise 4.0 R/T a quatro baterias de 12 V

Aumento opcional da capacidade da bateria por

meio de ligação paralela com Baterias de 12 V

3. Agora ligue o plug de corrente elevada do conjunto do cabo ao plug de corrente ele-

vada do motor.

4. Coloque o interruptor principal do conjunto do cabo na posição “LIGAR”.

Agora as baterias estão ligadas em série: a capacidade da bateria [Wh] e a tensão

[V] do bloco de baterias aumenta de acordo com o número de baterias ligadas em série.

A carga [Ah] das baterias não se altera com a ligação em série (por exemplo:

depois da ligação em série, duas baterias de 12 V/100 Ah com 1.200 Wh cada,

ligadas em série, terão 24 V, 100 Ah e 2.400 Wh).

4.7 Ligando Cruise R/T a baterias de chumbo (Gel, AGM), ou a baterias

convencionais de lítio

O Cruise 2.0 R/T opera com uma fonte de alimentação com tensão entre 20 V e 30 V

(referente à tensão nominal). Isso signiﬁca que o Cruise 2.0 R/T pode ser operado com

baterias de 12 V ligadas em série.

O Cruise 4.0 R/T opera com uma fonte de alimentação com tensão entre 42 V e 58 V

(referente à tensão nominal). Isso signiﬁca que o Cruise 4.0 R/T pode ser operado com

baterias de 12 V ligadas em série.

Para aumentar a capacidade, vários pares de baterias de 12 V ligadas em série podem ser

conectadas em paralelo.

1. Veriﬁque se o interruptor principal do conjunto do cabo está na posição “DESLIGAR”;

caso não esteja, coloque-o nessa posição.

2. Ligue o conjunto do cabo de acordo com os desenhos a seguir no caso do Cruise 2.0

R/T e do 4.0 R/T, respectivamente. Preste atenção à polaridade correta dos terminais

e dos bornes e à ligação dos bornes positivo e negativo (impresso nas baterias e bor-

nes).

Se o Cruise for usado com outras baterias, seu cabo de transmissão de dados deve ser

ligado diretamente ao acelerador remoto.

Ligação do Cruise 2.0 R/T a duas baterias de 12 V

Aumento opcional da capacidade da

bateria por meio de ligação paralela

com baterias de 12 V

Conjunto

do cabo

Bateria de

12 V

Bateria de

12 V

Extensão para

ligação em série

Conjunto

do cabo

Extensão para

ligação em série

Extensão para

ligação em série

Extensão para

ligação em série

Bateria de

12 V

Bateria de

12 V

Bateria de

12 V

Bateria de

12 V

120 121

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

O conjunto do cabo é equipado com um fusível de 125 A. Em caso de curto circuito, o

fusível corta o circuito e impede qualquer outro dano.

Após a instalação da bateria, transﬁra os dados do banco de baterias para o micropro-

cessador do motor, usando o acelerador remoto/a cana do leme (capítulo 5.3, “Modo

de Conﬁguração”). Só então o microprocessador poderá atualizar o nível de carga e o

alcance.

• Bateriasconguradasemsérieeemparalelodevemtersempreo

mesmo nível de carga.. É por isso que só deve haver o mesmo tipo de

bateria nas conﬁgurações (mesma capacidade, mesma idade, mesmo

fabricante, mesmo nível de carga) e cada bateria tem que ser carregada

em separado com o carregador antes de as ligar. Diferenças no nível

de carga podem acarretar correntes de compensação extremamente

altas ou sobrecargas nos cabos e plugs da própria bateria. Em casos

extremos, essas diferenças podem causar até incêndios ou lesões.

•Ocortetransversaldocaboparainterligaçãodasbateriasdeveter25

mm².

Tome cuidado para que os polos da bateria estejam limpos e não apre-

sentem corrosão.

•Parafusermementeosparafusosdosterminaisdabateriaparaxaros

polos da bateria.

•Desconecteabateriaquandonãoutilizarobarcoporlongosperíodos

de tempo.

4.8 Prevenção de danos durante a ligação de outros dispositivos a baterias

de tração

A Torqeedo recomenda ligar o motor de popa Cruise 2.0/4.0 a um banco

de baterias próprio/separado. Outros dispositivos, como detector de

peixes, luzes, rádios etc., devem usar suas próprias baterias e não

devem ser conectados ao mesmo banco de baterias dos motores.

A ligação de outros dispositivos ao mesmo banco de baterias usado

pelo motor de popa gera uma descarga desequilibrada de algumas ba-

terias. Além disso, se a ligação não for feita corretamente, há risco

de corrosão eletrolítica.

Se, apesar disso, você preferir ligar um dispositivo de 12 V ou 24 V a

uma ou duas baterias do mesmo banco ao qual o motor de popa está

ligado, os dispositivos e o motor de popa têm que usar o mesmo polo

negativo do banco de baterias („Common Ground“). Siga o que está

indicado na seguinte ﬁgura:

Extensão

de cabo

Bateria de

12 V

Bateria de

12 V

Bateria de

12 V

Bateria de

12 V

Conjunto de cabos

Conjunto de

cabos

Conjunto de cabos

Dispositivo de 12 V

O motor e o

dispositivo

externo têm

que ocupar o

mesmo polo

negativo

„aterramento comum“

Dispositivo de 24 V

Observe o seguinte:

O esquema de ligações mostra-

do indica como você pode

evitar o risco de uma corrosão

eletrolítica, mas não o risco de

haver uma descarga desequi-

librada das baterias no banco

de baterias. A Torqeedo não

se responsabiliza por danos

resultantes de uma descarga

desequilibrada, ou de ligações

incorretas.

122 123

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.2 Monitor multifunção com tom de sinal

O controle do acelerador remoto /a cana do leme incluem um monitor

integrado ou um microprocessador e três botões. Pressionando o botão

“LIGA/DESLIGA” por um segundo o motor será ligado. Pressionando

novamente o botão por um segundo, o motor será desligado. (Lembre-se:

caso esteja operando com baterias 26-104, depois de pressionar o botão

durante cinco segundos, estas desligam-se desligarão). O motor pode ser

desligado em qualquer modo de operação. Depois de uma hora de ina-

tividade, o sistema desliga-se desligará automaticamente. Pressionando

novamente o botão, o motor funcionará novamente.

Por meio do botão “conﬁgurar“, as unidades do monitor podem ser ajustadas. Para esse

ﬁm, obedeça às instruções fornecidas no capítulo 5.3.

Exemplo de mensagem durante a operação normal:

Nível da carga da bateria em percentual

Distânciarestantenavelocidadeatual

Velocidade em terra

Consumo de corrente em Watts

• Achavemagnéticapodeafetaraoperaçãodospacemaker.Mantenhaa

chave magnética afastada dos marcapassos (no mínimo 50 cm / 20 pol.).

•Achavemagnéticapodeafetarinstrumentoseletrônicosemagnéticos

(por ex., bússolas). Veriﬁque se os instrumentos a bordo foram afetados

antes de iniciar a viagem.

•Nãoprendaachavemagnéticaaocontroledoaceleradorremotoouà

cana do leme.

•Amarreachavemagnéticaaoseupulsoouaoseucoletesalva-vidas

• Veriqueofuncionamentodaschavesmagnéticasantesdecadaviagem.

A chave magnética pode apagar mídias magnéticas de informação

(especialmente cartões de crédito e de débito, etc.). Mantenha a chave

magnética afastada de cartões de crédito e de outra mídias magnéticas

de informação.

1. 2. 3.

4.9 Funcionamento com painéis fotovoltaicos e geradores

Painéis fotovoltaicos e geradores só podem ser usados juntamente com o motor de popa Cruise

se forem ligados por meio de um banco de baterias intermediário. O banco de baterias compensa

picos de tensão dos módulos solares, ou dos geradores, que poderiam daniﬁcar o motor. Se usar

um gerador com a Power 26-104, use um carregador da Torqeedo para carregar o gerador. Não

ligue nenhum gerador diretamente à Power 26-104. Há um regulador de carga solar disponível

especialmente para a Power 26-104, se desejar ilgá-la a um carregador solar. Não ligue nenhum

painel fotovoltaico diretamente à Power 26-104, nem ligue nenhum carregador solar ao Cruise.

5. Operação

5.1 Dirigindo

Para inicializar o motor, ligue-o, aplique a chave magnética e gire a manopla

da cana do leme/do controle do acelerador remoto da posição parar para

a posição desejada.

Bateria de

12 V

Bateria de

12 V

Bateria de

12 V

Bateria de

12 V

Conjunto de cabos

Dispositivo de 12 V

Dispositivo de 24 V

Conjunto de cabos

124 125

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.3 Controle do acelerador remoto (Cruise R) / da cana do leme (Cruise T)

com monitor integrado e chave magnética

5.3.1 Uso do monitor de carga da bateria na operação com a bateria

Power 26-104

5.3.1.1 Estabelecendo comunicação entre a Power 26-104 e os motores

de popa Cruise.

Veriﬁque se as baterias se encontram no lugar e se todas foram ligadas. Para que a co-

locação em funcionamento possa ser feita, é preciso que o sistema possa se comunicar

com as baterias existentes.

Para estabelecer a comunicação entre a bateria e o motor de popa, é necessário fazer

uma calibração única, ou seja, uma comunicação das baterias no sistema.

Coloque o interruptor principal de seu sistema na posição “LIGAR”.

Em seguida, numa sequência rápida, pressione primeiro o botão LIGA/DESLIGA abaixo

do monitor (localizado no acelerador remoto ou na cana do leme) e depois, o botão CAL

abaixo do monitor. O botão CAL precisa ser pressionado enquanto o sistema está sendo

inicializado. Durante esta fase, todos os símbolos do monitor são exibidos.

Em seguida os componentes estabelecem a comunicação entre si automaticamente.

Durante esta fase, o monitor exibe ENU (de enumeração). O monitor também exibe o

andamento em percentual e o número de baterias detectadas.

Depois que o processo for concluído, o contador do andamento exibirá 100% e o número

de baterias ligadas.

Nesse momento, desligue e ligue novamente o sistema no botão LIGA/DESLIGA. O

motor e a bateria agora estão se comunicando diretamente. Essa comunicação permite -

entre outras coisas - ler o nível de carga das baterias no monitor.

Lembre-se que, se o Cruise for usado com um outro banco de baterias, é preciso realizar

a enumeração novamente, do contrário surge a mensagem de erro E84.

Note que, no caso dos modelos Cruise mais antigos, a comunicação entre o motor de

popa e a bateria Power 26-104 pode não estar disponível. Entre em contato com a Assi-

stência Técnica da Torqeedo em caso de dúvidas.

Outras mensagens:

Dirija devagar: essa mensagem é exibida quando a capacidade da

bateria é menor do que 30%.

Carregando: essa mensagem é exibida enquanto a bateria está

sendo carregada.

O módulo GPS integrado à bateria está buscando os sinais de

satélite para determinação da velocidade. Enquanto não for re-

cebido nenhum sinal do GPS, o segundo campo do monitor indi-

carásempre„distânciarestantenavelocidadeatual“(indicação

de tempo) e o símbolo de um relógio será exibido. Se o tempo

de operação restante for maior do que 10 horas, esse tempo será

exibido em horas inteiras.

Se for menor do que 10 horas, será indicado em horas e minutos. O módulo GPS inter-

rompe a busca pelo sinal depois de cinco minutos, caso nenhum sinal seja recebido. Para

ativar a busca novamente, o sistema tem que ser desligado e ligado novamente no botão

de ligar/desligar na cana do leme.

Este símbolo é exibido quando a cana do leme ou a alavanca do acelerador tem

que ser colocada na posição central (posição para parar). Isso é necessário antes

de poder partir.

Este símbolo é exibido em caso de sobreaquecimento do motor ou das baterias

(operando com a bateria Power 26-104). Nesse caso, o motor reduz a potência

automaticamente.

Erro: Em caso de erros, serão exibidos o símbolo de “Erro” e um código de erro na

última caixa de mensagem. O código mostra o componente causador do erro e o

próprio erro. O Capítulo 5.3.4 descreve todos os códigos de erro.

Caso o nível de carga ﬁque abaixo de 30% serão emitidos três bips (apenas nos Modelos

Cruise T). O bip do sinal será repetido caso o nível de carga ﬁque abaixo de 20% e de

10%. O sinal é dado também se o nível estiver abaixo de 30% quando o motor for ligado.

Observe o nível da carga do acumulador deve ser controlado

constantemente

126 127

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

4. Em seguida, escolha se o nível da bateria deve ser exibido em percentual ou em volts.

5. A próxima etapa é fornecer ao microprocessador as informações sobre as baterias.

Comece informando se o motor está ligado a baterias de lítio ou a baterias chumbo-

gel ou AGM. Selecione “Li” para baterias de lítio ou “Pb” para baterias chumbo-gel

ou AGM. Conﬁrme a seleção pressionando “conﬁgurar” novamente.

6. Finalmente, informe o tamanho do banco de baterias ao qual o motor está ligado.

Para esse ﬁm, informe os ampéres-hora (Ah) para o banco de baterias. Como a

seleção abrange uma grande variedade de valores, a alavanca do acelerador é usada

para selecionar o número correto de ampéres-hora. Pressionando o botão “conﬁgu-

rar”, a seleção será conﬁrmada e será possível sair do menu de conﬁguração. Note

que, por exemplo, um banco de baterias formado por duas baterias de 12 V ligadas

em série, de 200 Ah cada, possui uma capacidade total de 200 Ah com 24 V (e não de

400 Ah).

A capacidade em percentual e a distância restante só podem ser exibidas depois de con-

cluída a conﬁguração e depois da primeira calibração (veja o capítulo 5.3.2.2).

Tensão da bateria

Não pode ser apresentada

Velocidade

Consumo da potência

de entrada em Watt

Nível de carga da bateria

Distânciarestantena

velocidade atual

Velocidade

Consumo da potência

de entrada em Watt

5.3.2.2 Uso e calibração do monitor de carga da bateria

Depois de fornecer as informações da bateria no menu de conﬁguração, o microproces-

sador agora conhece a capacidade do banco de baterias. Quando o motor está sendo

utilizado, o microprocessador mede a energia consumida e determina a carga restante da

bateriaempercentualeadistânciarestantecombasenavelocidadeatual.

Ocálculodadistânciarestantelevaemconsideraçãoofatodequeasbateriasàbasede

chumbo não fornecem sua capacidade total com correntes elétricas elevadas.

5.3.1.2 Menu conﬁgurar para opções de exibição

1. Para aceder o menu de conﬁguração pressione o botão “conﬁgurar”.

2. Selecioneasunidadesnasquaisadistânciarestanteseráexibida.Pressioneobotão

no centro do monitor para escolher entre quilômetros, milhas, milhas náuticas e ho-

ras. Conﬁrme a seleção pressionando “conﬁgurar” novamente.

3. Agora, informe a conﬁguração do indicador de velocidade. É possível optar entre

quilômetros por hora, milhas por hora e nós. Novamente, selecione as unidades com

o botão central. Conﬁrme a seleção pressionando “conﬁgurar” novamente.

4. Em seguida, escolha se o nível da bateria deve ser exibido em percentual ou em volts.

5.3.1.3 Ligar e desligar a Power 26-104

Ligar: para ligar a bateria, pressionar o botão de ligar/desligar no monitor do acelerador

remoto ou da cana do leme

OFF

Desligar o motor e a bateria:

Mantenha o botão de ligar/desligar

pressionado até surgir o símbolo

OFF (DESLIGADO) no monitor – as

baterias também estão desligadas

(baixa descarga)

Desligar somente o motor:

Pressionar o botão de ligar/

desligar por pouco tempo,

até o monitor se apagar – o

motor está desligado, mas

as baterias continuam

ligadas.

5.3.2 Uso do monitor de carga da bateria ao operar com outras baterias

5.3.2.1 Conﬁguração da carga da bateria

A seguir listamos as etapas de conﬁguração necessárias antes da primeira ativação:

1. Para acessar o menu de conﬁguração pressione o botão “conﬁgurar”.

2.Selecioneasunidadesnasquaisadistânciarestanteseráexibida.Pressioneobotão

no centro do monitor para escolher entre quilômetros, milhas, milhas náuticas e ho-

ras. Conﬁrme a seleção pressionando “conﬁgurar” novamente.

3. Agora, informe a conﬁguração do indicador de velocidade. É possível optar entre

quilômetros por hora, milhas por hora e nós. A seleção é feita também pressionando

o botão “cal”. Conﬁrme a seleção pressionando “conﬁgurar” novamente.

Exemplo de mensagem durante a

operação normal quando a conﬁguração

não foi concluída:

Exemplo de mensagem durante a

operação normal:

128 129

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Caso deseje monitorizar o nível de tensão da bateria durante a calibração, é possível usar

o monitor multifuncional do motor de popa como indicador de tensão (as respectivas

instruções encontram-se no item 5.3.2.2).

Com a calibração, o microprocessador atualiza a capacidade de fato existente no banco

de baterias. Esses valores estão incluídos no cálculo das indicações do nível futuro

decargaempercentualeemdistâncias.Omicroprocessadorsubstituiosvaloresde

ampéres-hora do banco de baterias armazenados no menu de conﬁguração. Caso deseje

avaliar a situação do banco de baterias e veriﬁcar a perda de capacidade, vá para o menu

de conﬁguração, procure o valor em ampéres-hora e compare-o com os valores originais

que você havia conﬁgurado. Não altere o valor conﬁgurado durante a calibração, caso

contrário, o microprocessador fará falsas suposições.

5.3.3 Funções excepcionais / situações de emergência

Existem três formas de parar o motor:

• Aoutilizaromotorcombateriasàbasedechumbo(gelouAGM)

notequeosvaloresexibidosparaadistânciasebaseiamnascurvas

de desempenho médio de várias baterias. As baterias à base de

chumbo disponíveis variam signiﬁcativamente em termos de qualida-

de.Portanto,adistânciaconsiderávelindicadapodenãoserexatano

caso de baterias à base de chumbo.

•Informaçõesfalsassobreoníveldecarga(porex.,aosepressionar

o botão “cal” duas vezes quando as baterias não estão carregadas)

podem fazer com que o microprocessador superestime o nível de

carga e o alcance da bateria.

•Noiníciodecadaestação,omicroprocessadordevesercalibradoa

ﬁm de considerar o envelhecimento do banco de baterias.

•Outrosdispositivosligadosàbaterianãopodemserconsideradosno

cálculodoníveldecargaedadistânciarestantes.Nessecaso,onível

decargadasbateriaseadistânciaconsiderávelsãomenoresdoque

o indicado no monitor.

•Omicroprocessadornãoconseguecalcularacargadobancodebate-

rias feita durante a viagem (por ex., usando sistemas solares,

turbinas eólicas ou geradores). Nesse caso, o nível de carga da

bateriaeadistânciasignicativasãomaioresdoqueoindicadono

monitor.

Dependendo da bateria utilizada, esse efeito pode fazer com que o indicador de carga da

bateriamostreumníveldecargarelativamentealtoempercentual,enquantoadistância

restante a toda velocidade permanece muito pequena. Movimentando-se devagar ainda

é possível usar a carga disponível da bateria.

Para usar o indicador do nível de carga da bateria e a ligadas Cruise, é preciso que você

execute as seguintes ações:

1. Sempre que iniciar uma viagem com as baterias totalmente carregadas, é preciso

informar ao sistema que as baterias estão carregadas. Para isso, pressione o botão

“cal” duas vezes seguidas antes de iniciar a viagem. O monitor exibirá o valor 100%

para o nível de carga.

Como as descargas profundas das baterias à base de chumbo afetam de forma

negativa a vida útil das baterias, recomendamos que ao iniciar uma viagem, sempre

que possível, as baterias estejam totalmente carregadas. Ao ligar o motor sem ter

carregado as baterias desde a última vez em que foram usadas (por ex., ao fazer uma

pausa durante a viagem ou após uma viagem muito curta) o microprocessador usa o

nível de bateria que foi salvo mais recententemente e calcula os níveis de carga e as

distânciassubsequentesapartirdesseponto.

Caso as baterias tenham sido parcialmente carregadas, o microprocessador assume,

erroneamente,oníveldecargamaisrecenteesubestimaacargaeadistância.

2. No início de cada estação, o microprocessador precisa ser calibrado a ﬁm de consi-

derar o envelhecimento do banco de baterias. Para esse ﬁm, use o banco de baterias

totalmente carregado de seu barco e descarregue-o controladamente de acordo com

as instruções abaixo.

1. Carregue a bateria até que esteja totalmente carregada (100%).

2. Informe ao sistema que as baterias estão totalmente carregadas, conforme descrito

acima, pressionando o botão “cal” duas vezes.

3. Descarregue a bateria controladamente até atingir um nível de tensão de 21,7 V

(Cruise 2.0) ou 43,4 V, respectivamente (Cruise 4.0).

  •Duranteadescargadabateria,omotorpodeserparado,masnãopodeser

desligado.

  •Duranteaúltimameiahoradedescarga,apotênciadeentradadomotordeve

variar entre 50 e 400 watts.

  •Depoisdeatingironíveldetensãomencionadoacima,omotordesligará

automaticamente. Com isso, a calibração está completa.

Lembre que, se tentar realizar a descarga completa com baixa potência entre 50-400

Watt,dependendo do tamanho do seu banco de baterias isso pode levar muito tempo,

até mais de um dia. É mais fácil executar a fase ﬁnal de um ciclo de calibração depois de

uma viagem, quando a bateria já se encontra descarregada até um determinado nível.

130 131

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

Indicação Motivo O que fazer

E70 Bateria fora da faixa de

temperatura durante a carga

O sistema pode ser operado quando a bateria atingir a faixa de

temperatura novamente. Desligue o carregador para melhor

resfriamento. DESLIGUE e LIGUE a bateria

E71 Bateria fora da faixa de tem-

peratura durante a descarga

O sistema pode ser operado quando a bateria atingir a faixa de

temperatura novamente. Interrompa ou reduza a corrente absorvida

da bateria para melhor arrefecimento. DESLIGUE e LIGUE a bateria.

E72 Transistor de efeito de

campo (FETs) da bateria

fora da faixa de temperatura

O sistema pode ser operado quando a bateria atingir a faixa de

temperatura novamente. DESLIGUE e LIGUE a bateria.

E73 Sobrecarga durante a

descarga Remova a causa da sobrecarga DESLIGUE e LIGUE a bateria.

E74 Sobrecarga durante a

carga Desligue o carregador. Use apenas o carregador da Torqeedo.

DESLIGUE e LIGUE a bateria.

E75 Fusível Pyro liberado Entre em contato com a Assistência Técnica da Torqeedo.

E76 Tensão muito baixa Carregue a bateria

E77 Tensão muito elevada

durante a carga Desligue o carregador. Use apenas o carregador da Torqeedo.

DESLIGUE e LIGUE a bateria.

E78 Sobrecarga da bateria Desligue o carregador. Use apenas carregador da Torqeedo.

DESLIGUE e LIGUE a bateria.

E79 Mau funcionamento

eletrônico da bateria Entre em contato com a Assistência Técnica da Torqeedo.

E80 Descarga profunda Entre em contato com a Assistência Técnica da Torqeedo.

E81 Sensor de água instalado Veriﬁque se a bateria está seca ou em um local seco. Caso

necessário, limpeo compartimento da bateria, incluindo o sensor de

água. DESLIGUE e LIGUE a bateria.

E82 Desequilíbrio entre

baterias Carregue completamente todas as baterias.

E83 Erro de versão do software Foram ligadas baterias com diferentes versões de software.

Entre em contato com a Assistência Técnica da Torqeedo.

E84

O número de bateria não

corresponde aos

resultados do processo

de enumeração

Veriﬁque as ligações da bateria. O número esperado de E84 baterias

será exibido no monitor abaixo do código de erro. Veriﬁque o

funcionamento de cada bateria. Restabeleça potencialmente a

comunicação entre o motor de popa e a bateria de acordo com a

descrição no item 5.3.1.1.

E85 Desequilíbrio dentro de

uma bateria

Durante o próximo processo de carga: não Desligue o carregador

E85 da bateria. Deixe o carregador ligado à bateria durante pelo

menos 24 horas depois que o processo de carga for concluído.

Códigos de erro da bateria (apenas em combinação com a Power 25-104)

5.3.4 Mensagem de erro / Resolução de problemas

Indicação Motivo O que fazer

E02 Sobreaquecimento do estator

(sobreaquecimento do motor) O motor pode ser usado novamente após uma breve espera (cer-

ca de 10 minutos). Entre em contato com a Assistência Técnica

da Torqeedo.

E05 Motor/hélice bloqueado Coloque o interruptor principal na posição ”DESLIGAR”, em

seguida, remova a obstrução e faça com que o hélice dê uma

volta completa manualmente. Reconecte o cabo do motor.

E06 Tensão do motor muito baixa Nível de carga da bateria baixo. O motor pode ser usado nova-

mente de forma moderada a partir da posição parar.

E07 Sobrecarga do motor Continue com saída baixa. Entre em contato com a Assistência

Técnica da Torqeedo

E08 Sobreaquecimento da placa

de circuito O motor pode ser usado novamente após uma breve espera (cer-

ca de 10 minutos). Entre em contato com a Assistência Técnica

da Torqeedo.

E21 Calibração defeituosa da

cana do leme/do acelerador

remoto

•Recalibre:Pressioneobotão“cal”durante10segundos.

•Omonitorexibirá“aumentarcal.”:Pressioneaalavancado

acelerador remoto para frente a toda velocidade e em seguida,

pressione o botão “cal”.

•Omonitorexibirá“pararcal”:Coloqueacanadolemedevolta

na posição central e em seguida, pressione o botão “cal”.

•Omonitorexibirá“diminuircal”:Pressioneaalavancado

acelerador remoto para trás a toda velocidade e em seguida,

pressione o botão “cal”.

E22 Sensor magnético com

defeito Recalibre (consulte E21)

E23 Intervalo de valor falso Recalibre (consulte E21)

• AsreparaçõessópodemserrealizadospelaAssistênciaTécnicaautoriza-

da Torqeedo. Qualquer tentativa de reparo ou modiﬁcação não autorizada

acarretará a perda da garantia.

•Notequeabrirarabetae/ouatampadapontadoeixointerno

acarretará a perda da garantia.

•Noscasosdegarantia,obedeçaàsinstruçõessobregarantianoiníciodo

manual de operação.

1. 2. 3.

Colocar o controle do

acelerador remoto/da cana do

leme na posição parar.

Remover a chave

magnética liga/

desliga

Colocar o interruptor

principal na posição

DESLIGAR, na posição “0”.

Indicação Motivo O que fazer

E30 Erro de comunicação do

motor Veriﬁque a ligação do plug de entrada do cabo do motor.

Veriﬁque se o cabo do motor não está daniﬁcado.

E32 Erro de comunicação na

cana do leme/no acelera-

dor remoto

Veriﬁque as ligações do plug de entrada. Veriﬁque o cabo.

E33 Erro geral de comuni-

cação Veriﬁque as ligações do plug de entrada e os cabos.

Desligue e ligue o motor novamente.

E43 Bateria

descarregada Carregue a bateria. O motor pode ser usado novamente de forma

moderada a partir da posição parar.

Outros códi-

gos de erro Defeito Entre em contato com a Assistência Técnica da Torqeedo e informe o

código de erro.

Nenhuma

função do

monitor

Sem energia, ou defeito Veriﬁcar fonte de energia, fusível central e interruptor central. Se não

houver problema com a alimentação de energia, entre em contato

com a Assistência Técnica da Torqeedo.

132 133

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

5.5 Rabeta

O motor e o sistema de controle eletrônico estão localizados na rabeta. Esses componen-

tes geram a propulsão. Além disso, são integradas várias funções de proteção:

1. Proteção térmica - Se o motor sofrer um sobreaquecimento, o sistema de controle do

motor reduz a potência da transmissão até que seja estabelecido o equilíbrio da tem-

peratura entre o calor gerado e o calor dissipado. Acima de uma temperatura crítica, o

motor para e o monitor exibe o código de erro E02, E08 E08 ou E46.

2. Proteção contra baixa tensão - Se a tensão cair abaixo de 18 V nos modelos Cruise 2.0

ou abaixo de 36 V nos modelos Cruise 4.0 (ou ainda abaixo de 21 V / 42 V se o motor

utilizar baterias de lítio), o controlador eletrônico desliga a transmissão para evitar a

sobrecarga das baterias. O monitor exibe o código de erro E43.

3. Proteção contra obstruções - Se o hélice ﬁcar obstruído ou emperrado, normalmen-

te o motor gastará muita energia. Nesse caso, o motor é desligado durante alguns

centésimos de segundos para proteger os componentes eletrônicos, a ventilação do

motor e o hélice. Depois de remover a obstrução é possível ligar o motor novamente.

Se houver uma obstrução, o monitor exibe o código de erro E05.

4. Proteção contra quebra do cabo - Caso o cabo de ligação esteja daniﬁcado, isto é, a

ligação com o acelerador remoto estiver rompida, o motor não será inicializado e irá

parar. Será exibido o código de erro E30 no monitor.

5. Controle do acelerador - A velocidade na qual o hélice se ajusta a uma posição modi-

cadadoaceleradorélimitadaamdeprotegeraspeçasmecânicasdatransmissão

e evitar corrente de pico no curto prazo.

• Emcasodemaufuncionamentodomotor,seráexibidoumcódigode

erro no monitor. Após a eliminação do mau funcionamento, o motor

pode sair da posição „parar“. Consulte o capítulo 5.3.4 para obter todas

as descrições e detalhes.

A quilha vertical dá suporte ao movimento do volante e protege o hélice em caso de

contato com o solo.

• Sófaçaomotorfuncionarquandoohéliceestivermergulhado.

Caso o hélice se mover no ar por longos períodos de tempo, os aneis de

vedação do eixo que selam o motor do eixo cardan podem ser daniﬁca-

dos e o próprio motor pode superaquecer.

•Tiresempreomotorparaforadaáguaquandoestenãoestiversendo

usado. Para esse ﬁm, é possível usar o mecanismo de inclinação do

suporte do espelho de popa.

5.4 Montagem do suporte do espelho de popa

O mecanismo de inclinação permite tanto inclinar como ajustar o motor.

É possível inclinar o motor para removê-lo da água (por ex., quando não está sendo usa-

do ou quando o barco está em locais rasos).

O ajuste permite a perfeita adaptação do motor à superfície da água. Para esse ﬁm, exi-

stem quatro posições de ajuste possíveis.

Veja o capítulo 4.1 para saber como inclinar e ajustar o motor.

Aalavancadekicknaposição“Inclinar/Kick-upautomático”permitequeomotorseja

impulsionado para cima caso toque o fundo. Nessa posição não é possível dar marcha a

ré a toda velocidade.

O sistema de kick-up automático é desligado na posição “Travar”. Essa conﬁguração

permite a marcha a ré a toda velocidade.

• Veriqueseaalavancadokickpara

direção em marcha a ré está na

posição “Travar”(Lock)

Travar Inclinar/Kick-up

automático

134 135

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

7.2 Trocando o hélice

1. Coloque o interruptor principal na posição “desligar”, ou na posição neutra.

2. Desatarraxeoânododesacrifício(depreferência,useumaporcalongadelargura

17). Retire o anel o-ring desatarraxando a porca sob ele e empurrando-o para fora do

eixo (use também uma porca longa de largura 17).

3. Remova o hélice e a arruela externa do eixo do motor.

4. Puxe o pino cilíndrico do eixo do motor, remova o anel ou as arruelas.

5. Coloque o interruptor principal da bateria na posição “ligar”. Deixe o motor funcionar

lentamente e veriﬁque se o eixo está girando de forma irregular no anel de vedação

do eixo. Entre em contato com a Assistência Técnica da Torqeedo se o eixo estiver

daniﬁcado ou irregular.

6. Coloque o interruptor principal na posição “desligar”, ou neutra. Insira o anel e encai-

xe em seguida o pino cilíndrico.

7. Coloque o hélice no eixo do motor até o batente e gire-o até que o pino de segurança

se ajuste ao encaixe do hélice.

8. Coloque a arruela externa sobre o eixo do motor e aperte a porca sextavada de auto-

travamento no hélice (11 Nm).

9. Instale o anel o-ring.

10. Dica para os itens 8 e 9: se precisar, use instrumentos de auxílio, como um centraliza-

dor, calibre ou cone, sobre o qual a arruela, a porca e depois o anel o-ring podem ser

introduzidos.

11.Atarraxeoânododesacrifício(7,5Nm).

Porca sextavada de

autotravamento M10

Arruela externa Ø 10,5 mm

Arruela interna Ø 10,5 mm

Pino Ø 5 x 10 mm

6. Desmontagem

1. Remova a chave magnética do acelerador remoto (Cruise R)/cana do leme (Cruise T)

e desligue o motor completamente pressionando o botão “liga/desliga” no monitor.

Coloque o interruptor principal na posição desligar ou neutra.

2. Desligue a ligação entre o motor, o conjunto do cabo e o acelerador remoto

(Cruise R)/ cana do leme (Cruise T).

3. Retire o motor e coloque-o em uma superfície plana.

•Arabetapodeestarquente.

• Veriqueseomotorestásecoantesdearmazená-lo.

• Veriquesenãodobrouocaboemvoltadebordasaadas.

7. Instruções para armazenamento e cuidados

7.1 Proteção contra corrosão

Os materiais escolhidos possuem um alto nível de resistência à corrosão. Da mesma

forma que a maioria dos produtos marítimos de lazer, todos os materiais utilizados no

Cruise são classiﬁcados como “resistentes à água salgada” e não como “à prova de água

salgada”.

•Apósouso,sempretireomotorparaforadaágua.Épossívelfazê-lo

usando o mecanismo de inclinação do suporte do espelho de popa.

•Apósousoemáguasalgadaouemáguasalobra,laveomotorcom

água doce.

•Somentearmazeneomotorquandoestiverseco.

•Controleregularmenteosânodosdesacrifício,nomínimoacadaseis

meses.

•LimperegularmenteoscontatosdoconjuntodecabodoCruise.

•ApliqueprodutosdelimpezacomoWD40regularmenteemtodosos

componentes eletrônicos, como contatos de cabo, tomadas e ﬁchas de

transmissão de dados .

•Aroscadosparafusosdeapertodevemserlubricadasregularmente

com graxa marítima (p. ex. LiquiMoly).

7.3 Outras instruções sobre cuidados

Para limpar o motor pode ser usado qualquer produto de limpeza indicado para plásticos

- obedeça às instruções do fabricante. Os sprays para cockpit disponíveis para uso em

automóveis obtêm bons resultados nas superfícies de plástico dos modelos Cruise.

136 137

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

8. Condições de garantia

8.1 Período de garantia

A Torqeedo GmbH, Friedrichshafener Straße 4a, 82205 Gilching - Alemanha, garante ao

comprador ﬁnal de um motor de popa Torqeedo que o produto não apresentará defeitos de

material ou fabricação durante o período mencionado a seguir. A Torqeedo indenizará o com-

prador ﬁnal por qualquer despesa feita para reparo de um defeito de material ou fabricação

Essa obrigação de indenização não cobre os custos incidentais de uma solicitação de garantia

ou de qualquer outra perda ﬁnanceira (por ex., custos de reboque, telecomunicações, alimen-

tação, hospedagem, lucros cessantes, perda de tempo, etc.).

A garantia se encerra dois anos depois da data na qual o produto foi entregue ao comprador

ﬁnal. Os produtos utilizados comercialmente ou por autoridades públicas - mesmo que tem-

porariamente - estão excluídos desta garantia de dois anos. Nesses casos, se aplica a garantia

legal. O direito de solicitar a garantia cessa seis meses depois da descoberta do defeito. Todas

as solicitações de garantia se referem à data de compra original.

Cabe à Torqeedo decidir se as peças defeituosas serão reparadas ou substituídas. Distribuido-

res e revendedores que consertam motores Torqeedo não têm autoridade para fazer declara-

ções legalmente vinculantes em nome da Torqeedo.

O uso e o desgaste normais e a manutenção de rotina estão excluídos da garantia. A Torqee-

do tem o direito de recusar uma solicitação de garantia se:

• agarantianãoforapresentadacorretamente(especialmentenoscasosemquenão

houver contato com a Torqeedo antes de devolver os produtos, nos casos em que não

for apresentado um certiﬁcado de garantia preenchido e um comprovante da compra,

veja Processo de garantia)

• oprodutoforutilizadoincorretamente,

•asinstruçõesdesegurança,operaçãoecuidadosdomanualnãoforemobedecidas,

• oprodutoforalteradooumodicadodequalquerforma,ouforemacrescentadospeças

e acessórios que não foram expressamente permitidos ou recomendados pela Torqeedo.

• amanutençãoouosreparosanterioresnãoforemrealizadospororganizaçõesautoriz-

adas pela Torqeedo ou se forem utilizadas peças que não são peças originais, a não ser

que o usuário ﬁnal possa comprovar que os fatos que ﬁzeram com que a solicitação de

garantia fosse considerada inválida não afetaram o desenvolvimento do defeito.

Além dos direitos decorrentes da presente garantia, o cliente tem direitos de solicitação

de garantia legal decorrentes do contrato de compra com o revendedor que não são

prejudicados por esta garantia.

• Antesdeiniciarotransporte,veriquesenãoháriscodeomotorter

contato com o chão durante o transporte. Tenha cuidado durante o

transporte para que isso não aconteça.

• Casotenhaquefazeroreboquecomomotorinclinado,nãouseoblo-

queio de inclinação no suporte do espelho de popa para protegê-lo.

Use um apoio especial para a segurança do eixo.

• Osserviçosdemanutençãotêmqueserrealizadosporpessoal

técnico qualiﬁcado. Entre em contato com a Assistência Técnica da

Torqeedo.

• Seasinstruçõesnositens7.1e7.3nãoforemobservadas,osinterva-

los de manutenção devem ser reduzidos.

7.4 Manutenção

A manutenção deve ser realizada conforme os intervalos de tempo ou de horas de ser-

viço indicados, dependendo do que ocorrer primeiro. Utilize o caderno de registros de

manutenção fornecido com o produto.

7.5 Rebocar o barco com o motor de popa montado

Se o barco for rebocado com o motor de popa montado, este deve ﬁcar totalmente abai-

xado, desde que não corra o risco de ter contato com o chão (lembre-se de considerar as

irregularidades do solo). Se não for possível eliminar o risco de o motor ter contato com

o solo durante o transporte, o motor tem que ser inclinado antes de transportar o barco.

Nesse caso, use um apoio especial de segurança para eixo. Cumpra as normas locais

aplicáveis para o reboque de embarcações.

136

Tipos de manutenção A cada 5 anos ou depois de 700 horas de

serviço (o que ocorrer primeiro)

Cruise R Cruise T

Anéis o-ring (anéis de

vedação) Substituir anéis o-ring e

vedações do eixo ■ ■

Eixo cardan Controle visual ■ ■

Pino cilíndrico Substituir ■ ■

Cabos, tomadas e

plugues de transmissão

de dados Controle visual ■ ■

Cabo da bateria Controle visual ■ ■

Conexões de bateria com

cobertura eletrônica Lubriﬁcar terminais ■

Conector de corrente

elevada Controle visual ■ ■

138 139

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

8.2 Processo de garantia

A adesão ao processo de garantia abaixo é um pré-requisito para que qualquer solicitação

de garantia seja atendida.

Antes de remeter qualquer produto aparentemente defeituoso, é necessário coordenar o

envio com a Assistência Técnica da Torqeedo. Você pode entrar em contato conosco por

telefone, e-mail ou pelo correio. É possível encontrar as informações de contato no verso

deste manual. Pedimos sua compreensão para o fato de que não poderemos lidar com os

produtos a respeito dos quais não fomos notiﬁcados e, portanto, nos recusaremos a aceitar

a entrega.

Ao remeter produtos para a Torqeedo para reparo ou que estejam dentro da garantia, preste

atenção aos seguintes requisitos:

•Antesdenosenviaroproduto,vocêreceberádanossaAssistênciaTécnicaum

número ADM. Anote este Número ADM bem visível no lado de fora da embalagem de

transporte.

•Forneçaocerticadodegarantiapreenchidojuntocomaremessa.Oformuláriodocertica-

do de garantia pode ser destacado na página 48 deste manual de operação. Também está

disponível para download no nosso website. O certiﬁcado preenchido deve fornecer dados

de contato, detalhes do produto, número de série e uma breve descrição do problema.

•Forneçaumcomprovantedecompra(notascal,faturaourecibo).Ocomprovantede

compra deve indicar principalmente a data da compra .

Para devolução do motor à Assistência Técnica, recomendamos que seja mantida a embala-

gem original. Caso esta não esteja mais disponível, deverá ser usada uma embalagem que

evite danos durante o transporte, pois esses danos não estão incluídos na garantia.

Estamos à disposição para responder a qualquer pergunta com relação ao processo de ga-

rantia - basta utilizar os dados no verso da capa deste manual.

9. Acessórios

N° do artigo Produto Descrição

1915-00 Hélice sobressalente

Cruise v8/350

Para modelos Cruise produzidos a partir de 2009 (número de

série maior que 5000), velocidade mais baixa, menor eﬁciên-

cia, maior propulsão

1916-00 Hélice sobressalente

v19/p4000

Para modelos Cruise produzidos a partir de 2009 (número

de série maior que 5000), mais rápido, eﬁciente e com efeito

antiaderente de materiais nocivos

1923-00 Hélice sobressalente

v30/p4000

Para modelos Cruise produzidos a partir de 2009 (número

de série maior que 5000), para planagem com barcos leves

1924-00 TorqTrac Aplicativo para smartphone para modelos Travel 503/1003,

Cruise T/R e Ultralight. Permite visualização maior do

microprocessador,indicaçãodadistânciadealcanceno

mapa e muitas outras vantagens. Exige smartphone capaz

2103-00 Power 26-104 Bateria de lítio de alto desempenho, 2.685 Wh, tensão

nominal de 25,9 V, carga de 104 Ah, peso 25 kg, incluindo

sistema de gerenciamento da bateria com proteção inte-

grada contra sobrecarga, curto circuito, descarga profunda,

conexão errada da polaridade, sobreaquecimento e sub-

mersão; à prova d´água segundo a IP 67

2206-00 Carregador 350W para

Power 26-104

Capacidade de carga 350 W, carrega a Power 26-104 de 0 a

100% em 11 horas; à prova d’água segundo a IP65

2207-00 Regulador de carga solar

para Power 26-104

Regulador de carga solar desenvolvido especialmente

para a Power 26-104. Permite carregar a Power 26-104 com

energia solar com segurança. (Módulos fotovoltaicos não

incluídos no fornecimento.) MPPT integrado otimiza o apro-

veitamento da energia gerada pelos módulos solares para

o processo de carga, altíssima eﬁciência. Potência de saída

máx. 232 Watt (8 A, 29,05 V)

2208-00 Carregador rápido 1200

W para Power 26-104

Corrente de carga 40A, carrega a Power 26-104 de 0 a 100%

em no máximo 3 horas, à prova d´água segundo a IP 65

2304-00 Interruptor liga/desliga

para Power 26-104

Ativa e desativa a bateria Power 26-104, IP67, com LED in-

dicando o status ligado/desligado; é necessário se a Power

26-104 for usada sem os motores de popa Cruise

9258-00 Quilha vertical para

Cruise R/T

Quilha vertical de alumínio com revestimento de espuma de

poliuretano (PU) para os modelos Cruise com n° de artigo

1230-00 até 1237-00; maior proteção em caso de contato

com o chão

1921-00 Extensão de cabo para a

alavanca do acelerador

remoto, 1,5 m

Cabo de extensão para os modelos Travel 503/1003, Ultra-

lighteCruise;permitemaiordistânciaentreoacelerador/a

cana do leme e o motor

1922-00 Extensão de cabo para a

alavanca do acelerador

remoto, 5 m

Como no item 1921-00, comprimento de 5 m

1919-00 Braço longo do acelerador Manopla mais longa da cana do leme com comprimento de

60 cm, para modelos Travel e Cruise T

N° do artigo Produto Descrição

1204-00 Extensão do conjunto de

cabos do Cruise

Extensão para o conjunto de cabos do Cruise,

comprimento de 2 m, completo com dois conec-

tores de corrente elevada

1217-00 Conjunto complementar

do Twin-Cruise

Para aplicações duplo motor com os modelos

Cruise 2.0 e 4.0 R; consiste em alavanca dupla do

acelerador em alumínio, com monitor de infor-

mações duplo e uma barra de 56 cm para conectar

os dois motores

1905-00 Ânodo de sacrifício Cruise Ânodo de sacrifício para todos os modelos Cruise

141

English

140

ItalianoEspañol

PortuguêsEnglish

10. Retirada de operação do produto/ Instruções para descarte

Os motores Torqeedo Cruise foram fabricados de acordo com

a Diretriz da UE 2002/96. Essa diretriz regulamenta o descarte

de dispositivos elétricos e eletrônicos para proteger o meio

ambiente.

É possível, obedecendo aos regulamentos locais, entregar o

motor em um ponto de coleta. A partir desse ponto de coleta, o

motor será descartado de forma proﬁssional.

142

Português

English português

CERTIFICADO DE GARANTIA

Prezado cliente,

Asuasatisfaçãocomosnossosprodutosédegrandeimportânciaparanós.Apesardetodoocuidadoquetemos

durante os processos de produção e controle,, caso um produto venha a apresentar algum defeito, nossa prioridade é

ajudá-lo rapidamente e sem complicações.

Para que possamos veriﬁcar seu direito de garantia processar seu caso sem demora, precisamos de sua colaboração:

• Veriquecuidadosamenteoconteúdodestecerticadode

garantia.

• Apresenteumacópiadoseucomprovativodecompra(nota

ﬁscal, fatura, recibo).

• Procureoserviçodeassistênciaaoclientemaispróximode

você. Acessando o link www.torqeedo.com/service-center/

service-standorte, você encontra uma lista com todos os

endereços. Para enviar seu produto para o Serviço de Assis-

tência Técnica em Gilching, você precisará de um código de

referência para o seu atendimento, que poderá ser requerido

por telefone ou por e-mail. Sem esse código de referência,

Agradecemos pela sua cooperação. Sua equipe da Assistência Técnica Torqeedo

Torqeedo Service Gilching: [email protected] T +49 - 8153 - 92 15 - 126 F +49 - 8153 - 92 15 - 329 Alemanha/Europa:

Você encontra a assistência técnica mais próxima acessando www.torqeedo.com, na opção „Service Center“

sua remessa não poderá ser recebida em Gilching! Se o

seu produto for enviado para um serviço de assistência

técnica em outro local, esclareça detalhes do procedimen-

to com este serviço antes de enviar o produto.

• Providencieumaembalagemadequadaparaotransporte.

• Cuidadosetiverqueenviarbaterias:asbateriassão

declaradas como mercadorias perigosas da classe UN 9.

A remessa por meio de transportadoras tem que ser

realizada de acordo com as normas de transporte de mer-

cadorias perigosas e usando a embalagem original!

• Observeascondiçõesdegarantiadescritasnomanualde

instruções de uso correspondente.

Nome próprio Sobrenome

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Telefone CEP, Cidade

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Denominação exata do produto Número de série

Data de compra Horas de funcionamento (aprox.)

Revendedor onde o produto foi comprado Endereço do revendedor (CEP, cidade, país)

Descrição detalhada do problema (incluindo a mensagem de erro, a situação na qual o problema ocorreu, etc.)

Código de referência para o atendimento (caso seja necessário

enviar o produto para o Centro de Assistência Técnica da

Torqeedo em Gilching; do contrário, a remessa não poderá ser recebida)

039-00187

Version 7.0

Torqeedo Corporate Ofﬁces

Torqeedo GmbH

Friedrichshafener Straße 4a

82205 Gilching

Germany

[email protected]

T +49 - 8153 - 92 15 - 100

F +49 - 8153 - 92 15 - 319

Torqeedo Inc.

171 Erick Street, Unit A-1

Crystal Lake, IL 60014

USA

[email protected]

T +1 – 815 – 444 88 06

F +1 – 847 – 444 88 07

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- Service Center -

Friedrichshafener Straße 4a

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F +49 - 8153 - 92 15 - 329

North America

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171 Erick Street, Unit A-1

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F +1 – 847 – 444 88 07

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I contatti dei centri di assistenza internazionali sono reperibili al sito

www.torqeedo.com nella sezione ”Service Center“.

Traduzione delle istruzioni originali

Demás países

Las direcciones de contacto de los Service Center internacionales están alistadas

bajo www.torqeedo.com bajo el epígrafe “Service Center”.

Traducción del manual original.

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Tradução do manual original

Torqeedo Cruise 0.8 / 2.0 / 4.0 R / T Guía del usuario

Marca: Torqeedo

Modelo: Cruise 0.8 / 2.0 / 4.0 R / T

Tipo: Guía del usuario

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