Transcripción de documentos

¡Nota! Estas instrucciones contienen importante información de seguridad, y deben ser enviadas al propietario del barco. 1 Introducción Con este cable de dirección rotatoria usted dirige la embarcación controlando el motor fuera de borda. El completo sistema de cable de dirección consta de un timón, un cable de dirección y un kit para conectar el cable al motor fuera de borda. Puede escoger entre cuatro equipos de ensamblaje diferentes: El ensamblaje Splashwell (SSPLASH), el ensamblaje del espejo de popa de abrazadera corta (STRANS), el ensamblaje Transom de abrazadera larga (STRANSL) o el ensamblaje de motor (SLINK). Por favor, tenga en cuenta las advertencias detalladas a continuación: Precaución Indica que las acciones, procedimientos de uso, etc. indicados pueden resultar en daños serios o la destrucción del sistema de dirección. Algunas indicaciones de PRECAUTION también advierten de que existe un riesgo potencial que puede provocar lesiones graves o la muerte. ¡Nota! Enfatiza procedimientos importantes, circunstancias, etc. Precaución 1 2 3 4 Lea esta manual detenidamente antes de la instalación. No cambie piezas sin la previa confirmación de Vetus. Se debe cumplir cada condición incluida en este documento. No desmonte ninguna pieza de este producto. La instalación incorrecta o el uso de piezas no autorizadas puede causar fallos operativos que podrían provocar daños en la embarcación y lesiones a las personas. Vetus no se responsabilizará de ninguno de tales casos producidos por la falta de conformidad con estas instrucciones. 2 Posicionamiento de la unidad del timón • Tenga en consideración las distancias cuando determine la posición exacta de la unidad del timón. Ésto se hace para evitar interferencias y dificultades durante el ensamblaje. min. 100 mm min. 200 mm • También compruebe la distancia operativa del timón. min. 300 mm 3 Taladrado de los orificios • Después de haber comprobado las distancias localice los agujeros del tablero. TOP ø 5 (0.2”) • Use el patrón de perforación, ver página 33. ø 6.8 (0.26”) ¡Un (1) agujero debe estar en el centro de la parte superior! 58 (2.3”) ¡Nota! 75.5 (3”) • Si fuera necesario, agrande el centro del orificio para encajar el ensamblaje del timón. ”) 2.5 4( ø6 58 (2.3”) 18  VQ12060_A Light Series Cable Steering    ESPAÑOL 4 Abrazadera de montaje • Instale la abrazadera de montaje; use los cierres tal como se indica. 1/4-28 UNF x 1 3/8” 7/16” 5 2,6 - 3,8 Nm Cable de dirección y tubo de protección 1 • Tienda el cable de dirección a través de la embarcación desde la posición del timón al motor fuera de borda. 2 El tubo de protección (1) protege el cable interno del equipo circundante y viceversa. • La manguera de protección (2), para fines de transporte únicamente, ya se puede quitar y descartar. 6 Introducción del cable • Pase el cabe interno a través de la unidad del timón mientras gira el timón para tirar del cabo del cable e introducirlo en el ensamblaje giratorio. • Compruebe la dirección del timón, asegurándose de que cuando se gira el timón hacia a derecha, la embarcación virará a la derecha. • Instale la cubierta del cable de protección deslizándola sobre el cabo del cable. • Use los cierres tal como se indica para fijar la chaqueta del cable y del tubo protector. 7 1/4-28 UNF x 1 3/8” 7/16” 2,6 - 3,8 Nm Unidad del timón • Ponga el timón a través del orificio central. Para montar el timón hay diversos orificios. Aquellos que use dependerán de la localización de su instalación y del tendido del cable. • Use los cierres tal como se indica. 1/4-28 UNF 7/16” Light Series Cable Steering 5,1 - 7,6 Nm VQ12060_A  19 8 Freno de fricción y bisel • Inserte el freno de fricción en el eje del árbol, luego fije el tornillo de fricción. • Asegúrese de que el freno de fricción esté puesto de manera que tras la instalación el bisel el tornillo de fricción se pueda ajustar a través del orificio del bisel. • Use los cierres tal como se indica. A A PH1 9 PH2 Timón ø 19 mm (3/4” DIA.) 1: 12 • Ponga el timón en el eje. • Instale las piezas tal como e indica. ¡Nota! El timón de muestra es tan sólo es un ejemplo. No está incluido. • ¡Sujete el timón mientras lo esté fijando para evitar daños del cable en el ensamblaje del timón! Tenga en cuenta que se debe aplicar la fuerza de torsión indicada. 3/8-16 UNC x 1 1/2” 9/16” 8,5 - 12,7 Nm 10 Instalación del cable Tome nota de lo siguiente cuando instale el cable: -- Asegúrese de se utiliza la longitud de cable (total) correcta. -- Procure que el cable tenga los menos bucles posibles y trate también de que el radio de curvatura sea lo más grande posible (como mínimo 20 cm). Si aplica un radio de curvatura menor causará un excesivo desgaste en el cable externo. -- El cable se debe grapar a intervalos regulares (cada 90 cm). -- No instale el cable demasiado próximo a fuentes de calor. min. R 200 mm -- Evite fricciones en el cable. -- Después de la instalación, compruebe que el cable se pueda mover sin resistencia significativa. 11 Instalación del cabo del cable en la caña del timón • Conecte el cabo del cable a la caña del timón del motor usando uno de los kits de conexión. Ver las páginas 26 - 29 para la instalación. • Refuerce el espejo de popa o partición en la posición donde se va a instalar las abrazaderas de montajes, si se requiere. • Si se requiere haga corresponder la posición central del timón con la posición central de la caña de timón. Compruebe la dirección del timón. 20  VQ12060_A Light Series Cable Steering    ESPAÑOL 12 Inspección final 14.2 Cable Compruebe los puntos siguientes antes de la operación de prueba: Compruebe que no haya grietas o quemaduras en la cobertura plástica de todo el largo del cable. Cambie el cable si es necesario. -- Que el radio del cable no sea menor a 200 mm. (Ver punto 10, Instalación del cable) -- Asegúrese que la dirección de la rotación del timón corresponde a la dirección en la que la embarcación virará. (Ver punto 6, introducción del cable) -- Asegúrese de que las paradas finales del motor coincidan con la dirección del cable. (Ver pg. 31) -- Verifique que la fricción sea correcta. (Ver punto 8, freno de fricción) -- Compruebe que todas las tuercas y pernos estén firmemente apretados con la fuerza de torsión específica. 14.3 Timón Compruebe la firmeza de todas las fijaciones, tales como tuercas y pernos. 14.4 Almacenamiento durante el invierno Si guarda la embarcación durante el invierno o no la usa por mucho tiempo, limpie el cable del cilindro según las instrucciones mencionadas anteriormente. Gire el cable de dirección varias veces cuando aplique el lubricante. Si en algún momento el sistema de dirección adquiere rigidez, tiene un excesivo retroceso o muestra algún cambio en sus características operativas, se recomienda que el sistema sea comprobado por un distribuidor autorizado. ¡Nota! 13 Condiciones de la garantía El incumplimiento de las condiciones siguientes anulará cualquier reclamación de la garantía y Vetus B.V. no asumirá responsabilidad alguna por los daños resultantes: -- El timón no contiene piezas internas que requieran mantenimiento. -- Cualquier i9ntento de desmontar estas unidades anulará la garantía del producto. -- Si el sistema de dirección se instala conjuntamente con un motor fuera de borda de una potencia que exceda el máximo de caballos de potencia de un bote, 15 Datos técnicos -- Si el sistema de dirección ha sido usado para otra aplicación de las especificadas en este manual, Tipo -- Si el sistema de dirección se ha instalado o acoplado incorrectamente, : sistema de dirección rotatorio para 1 fuera de borda Bisel de montaje : 90° -- Se ha producido el desgaste normal de uso, Adecuado para : Botes de hasta 5 m -- Si no han seguido las condiciones propias a la operación, mantenimiento y reparación adecuada, Fuera bordas de hasta 40 kW (55 CV) -- Si el sistema de dirección se ha usado de modo diferente para que el que ha sido diseñado. Únicamente para uso de una estación Nº de giros del timón H.O. a H.O. : 2,6 Diámetro máx. del timón 14 Mantenimiento La comprobación y mantenimiento del sistema se debería llevar a cabo: -- Como mínimo una vez cada mes si la embarcación navega en aguas marinas -- Como mínimo una vez cada tres meses si la embarcación navega por aguas de río -- Comprobar y hacer mantenimiento de lo siguiente: : 375 mm, con una máxima inclinación lateral de 125 mm o 406 mm, con una inclinación lateral no menor de 50 mm Eje del timón : 19 mm (3/4”) dia., 1:12 taper Peso, unidad del timón : 1,2 kg Cable, 14.1 Cabo del cable - Grosor : 230 mm Comprobar que todas las piezas metálicas y el cabo del cable no estén oxidados. Quitar grasa vieja de las conexiones de l cable del cilindro y del engranaje del motor utilizando un disolvente suave, como el queroseno. Rocíe las áreas limpiadas con lubricante que elimine la humedad, como WD-40 o equivalente y aplique una ligera capa de de grasa marina de buena calidad. Hágalo con el cable del cilindro completamente extendido. - Longitudes : 153 a 610 cm (5 a 20 ft) Light Series Cable Steering En pasos de 31 cm (1 ft) - Min. radio curvatura : 200 mm - Máx. bucle : 360° - Peso : 1,5 m … 6,1 m ⇒ 1 kg … 2,8 kg VQ12060_A  21 18 Spiegelmontage 18 Montage sur le dormant 18 Transom mount 18 Montaje del espejo de popa 18 Heckmontage 18 Montaggio specchio di poppa STRANS 51 (2”) 5/16-18 UNC x 3/4” (2 x) 5/16-18 UNC x 3” (4 x) 3/8-24 UNF x 2” 3/8-24 UNF x 1 1/4” 5/16-18 UNC 1/2” 5 - 7.5 Nm (3.7 - 5.5 ft.lbf ) 3/8-24 UNF 9/16” 5 - 7.5 Nm (3.7 - 5.5 ft.lbf ) 28  VQ12060_A Light Series Cable Steering BOAT EQUIPMENT AND MARINE DIESEL ENGINES Document Supersedes : DoC_20801 2014-02 : EC Declaration of Conformity Vetus B.V. Fokkerstraat 571 3125 BD Schiedam The Netherlands Wij verklaren onder onze volledige verantwoordelijkheid dat dit product voldoet aan, en in overeenstemming is met, de volgende normen en richtlijnen: Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che questo prodotto è conforme e risponde alle seguenti norme e direttive: We declare under our sole responsibility that this product is in conformity and accordance with the following standards and directives: Vi erklærer på vores fulde ansvar, at dette produkt opfylder og er i overensstemmelse med følgende normer og direktiver: Wir übernehmen vollständige Verantwortung dafür, dass dieses Produkt den folgenden Normen und Richtlinien entspricht und deren Anforderungen erfüllt: Vi förklarar under vårt fullständiga ansvar att denna produkt uppfyller, och är i överensstämmelse med, följande normer och direktiv: Nous déclarons sous notre entière responsabilité que ce produit est conforme aux normes et directives suivantes : Vi erklærer under vårt fullstendige ansvar at dette produktet oppfyller og er i overensstemmelse medfølgende standarder og direktiver: Declaramos bajo nuestra total responsabilidad que este producto es conforme a las siguientes normas y directivas: Vakuutamme täysin omalla vastuullamme, että tämä tuote täyttää seuraavien normien ja direktiivien vaatimukset ja yhdenmukaisuuden: ISO 9775 94/25/EC as ammended by 2003/44EC LCSKITxx, LCABxx DCI Certificate number: CE-RCD-1405 Schiedam, 17.03.2014 Ing. P.H. le Pair Vetus B.V. Page 1 of 1 32  VQ12060_A Light Series Cable Steering Boormal Light Series Cable Steering Drill pattern TOP Bohrschablone ø 5 (0.2”) Gabarit ø 6.8 (0.26”) Plantilla de perforación 58 (2.3”) 75.5 (3”) Sagoma di trapana natura 5”) 2. 4( ø6 Schaal 1:1 Scale 1:1 Maßstab 1:1 Echelle 1:1 58 (2.3”) Escala 1:1 ø pcd 108 (4 1/4”) Scala 1:1 1 / 2”) 3 ( 90 ø 6 (1/4”) Light Series Cable Steering VQ12060_A  33