MOTO GUZZI V7 II Special Manual de usuario

MOTO GUZZI DESEA AGRADECERLE

por haber elegido uno de sus productos. Hemos preparado este manual para permitirle apreciar todas sus cualidades. Le aconsejamos que lea todo

su contenido antes de conducir por primera vez. Contiene información, consejos y advertencias para el uso de su vehículo; asimismo, descubrirá

características, piezas y soluciones que le convencerán de lo acertado de su elección. Estamos seguros de que teniendo todo esto en cuenta, le

resultará fácil conocer su nuevo vehículo, el cual podrá disfrutar por mucho tiempo con total satisfacción. La presente publicación es parte integrante

del vehículo y en caso de venderlo debe entregarse al nuevo propietario.

MOTO GUZZI WOULD LIKE TO THANK YOU

for choosing one of its products. We have compiled this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features. Please read it

carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using your vehicle. It also describes features, details

and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle

well and that it will continue to give you satisfactory service for many years to come. This booklet forms an integral part of the vehicle; should the vehicle

be sold, it must be transferred to the new owner.

V7 II Racer - V7 II Special - V7 II Stone

Ed. 01_11/2014

Las instrucciones de este manual han sido preparadas principalmente para suministrar una guía simple y clara de uso; se indican también las

operaciones de mantenimiento básico y los controles periódicos que se deberán realizar en los CONCESIONARIOS o Talleres autorizados Moto

Guzzi. Además, el manual contiene las instrucciones para que pueda realizar algunas reparaciones simples. Las operaciones que no se describen

explícitamente en esta publicación requieren la disponibilidad de herramientas especiales y/o de conocimientos técnicos específicos. para su ejecución

recomendamos dirigirse a los CONCESIONARIOS o Talleres autorizados Moto Guzzi.

The instructions in this manual have been prepared to offer mainly a simple and clear guide to its use; it also describes routine maintenance procedures

and regular checks that should be carried out on the vehicle at an authorised Moto Guzzi Dealer or Workshop, The booklet also contains instructions

for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require the use of special tools and/or particular technical knowledge; for

these operations, please take your vehicle to an authorised Moto Guzzi Dealer or Workshop.

Seguridad de las personas

El no-cumplimiento total o parcial de estas prescrip-

ciones puede comportar peligro grave para la incolu-

midad de las personas.

Personal safety

Failure to completely observe these instructions will

result in serious risk of personal injury.

Salvaguardia del ambiente

Indica el comportamiento correcto para que el uso del

vehículo no cause ningún daño a la naturaleza.

Safeguarding the environment

Sections marked with this symbol indicate the correct

use of the vehicle to prevent damaging the environ-

ment.

Integridad del vehículo

El no-cumplimiento total o parcial de estas prescrip-

ciones comporta el peligro de serios daños al vehículo

e incluso la caducidad de la garantía

Vehicle intactness

The incomplete or non-observance of these regula-

tions leads to the risk of serious damage to the vehicle

and sometimes even the invalidity of the guarantee

Las señales indicadas previamente son de gran im-

portancia. Sirven para evidenciar las partes del ma-

nual que requieren de más atención. Como se puede

observar, cada señal está compuesta por un símbolo

gráfico diferente, para facilitar y agilizar la búsqueda

de los temas en las diversas áreas. Antes de poner

en marcha el motor, leer atentamente este manual,

especialmente el apartado "CONDUCCIÓN SEGU-

RA". Su seguridad y la de los demás no depende

solamente de la rapidez de sus reflejos y agilidad, si-

no también del conocimiento del vehículo, de su efi-

ciencia y del conocimiento de las reglas fundamenta-

les para la CONDUCCIÓN SEGURA. Por lo tanto, le

recomendamos familiarizarse con el vehículo lo sufi-

ciente como para circular por la carretera con total

control y seguridad. IMPORTANTE Este manual se

debe considerar como parte integrante del vehículo y

debe acompañarlo en caso de venta.

The symbols illustrated above are very important.

They are used to highlight parts of the booklet that

should be read with particular care. The different sym-

bols are used to make each topic in the manual simple

and quick to locate. Before starting the engine, read

this booklet thoroughly and the "SAFE RIDING" sec-

tion in particular. Your safety as well as other's does

not only depend on the quickness of your reflexes and

agility, but also on how well you know your vehicle,

the state of maintenance of the vehicle itself and your

knowledge of the rules for SAFE RIDING. For your

safety, get to know your vehicle well so as to safely

ride and master it in road traffic IMPORTANT This

booklet is an integral part of the vehicle, and must be

handed to the new owner in the event of sale.

INDICE

INDEX

NORMAS GENERALES................................................................. 9

Introducción.............................................................................. 10

Cuidado de la motocicleta........................................................ 10

Monóxido de carbono............................................................... 14

Combustible............................................................................. 16

Componentes calientes............................................................ 17

Puesta en marcha y Conducción............................................. 17

Testigos.................................................................................... 18

Aceite motor y aceite cambio usados...................................... 19

Líquido de frenos..................................................................... 20

Electrolito y gas hidrógeno de la batería.................................. 21

Soporte..................................................................................... 22

Comunicación de los defectos que influyen en la seguridad

................................................................................................. 23

VEHÌCULO...................................................................................... 25

Ubicación componentes principales............................................ 26

Tablero de instrumentos.............................................................. 33

Conjunto de instrumentos............................................................ 34

Grupo testigos............................................................................. 35

Reloj............................................................................................. 35

Representacion visual digital por cristales liquidos..................... 37

Simbolos de manutencion........................................................ 38

Regulacion cuentakilometros y parciales................................. 38

Regulacion muestra de la temperatura exterior....................... 40

Teclas de mando...................................................................... 41

Funciones avanzadas.............................................................. 41

Conmutador de encendido....................................................... 44

Bloqueo del volante.................................................................. 45

Pulsante claxon........................................................................... 46

Conmutador intermitentes........................................................... 47

Commutador luces....................................................................... 47

GENERAL RULES............................................................................ 9

Foreword.................................................................................... 10

Motorcycle care.......................................................................... 10

Carbon monoxide....................................................................... 14

Fuel............................................................................................ 16

Hot components......................................................................... 17

Start off and Riding..................................................................... 17

Warning lights............................................................................. 18

Used engine oil and gearbox oil................................................. 19

Liquido freni................................................................................ 20

Battery hydrogen gas and electrolyte......................................... 21

Stand.......................................................................................... 22

Reporting of defects that affect safety........................................ 23

VEHICLE........................................................................................... 25

Arrangement of the main components........................................... 26

Dashboard..................................................................................... 33

Instrument panel............................................................................ 34

Light unit........................................................................................ 35

Clock.............................................................................................. 35

Digital lcd display........................................................................... 37

Maintenance icons..................................................................... 38

Setting the total and trip odometers........................................... 38

Setting the outside temperature display..................................... 40

Control buttons........................................................................... 41

Advanced functions.................................................................... 41

Ignition switch............................................................................. 44

Locking the steering wheel......................................................... 45

Horn button.................................................................................... 46

Switch direction indicators............................................................. 47

High/low beam selector.................................................................. 47

Passing button............................................................................... 48

Pulsador ráfaga luz de carretera................................................. 48

Pulsante arranque....................................................................... 49

Interruptor parada motor.............................................................. 50

Sistema ABS................................................................................ 51

Sistema MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione)........................ 53

Abertura sillín........................................................................... 61

Protección asiento.................................................................... 62

Compartimiento porta-doc./kit herramientas............................ 63

La identificación........................................................................... 64

EL USO........................................................................................... 67

Controles..................................................................................... 68

Abastecimiento............................................................................ 72

Regulación amortiguadores traseros........................................... 74

Regulación horquilla delantera.................................................... 79

Regulación pedal freno trasero.................................................... 79

Regulación leva embrague.......................................................... 82

Regulación pedal del cambio....................................................... 83

Rodaje......................................................................................... 84

Arranque dificultoso..................................................................... 86

Aparcamiento............................................................................... 86

Escape catalítico.......................................................................... 88

Soporte........................................................................................ 90

Sugerencias contra los robos...................................................... 91

Normas basicás de seguridad..................................................... 92

EL MANTENIMIENTO.................................................................... 99

Premisa........................................................................................ 100

Control del nivel de aceite motor.............................................. 101

Llenado de aceite motor........................................................... 103

Sustitución aceite motor........................................................... 104

Nivel aceite cardán...................................................................... 108

Nivel aceite cambio...................................................................... 109

Neumáticos.................................................................................. 109

Desmontaje bujía......................................................................... 113

Desmontaje de los laterales........................................................ 114

Desmontaje filtro aire................................................................... 116

Control nivel aceite frenos........................................................... 116

Llenado liquido circuito de frenos............................................. 118

Puesta en servicio de una batería nueva................................. 118

Comprobacion del nivel del electrolito..................................... 121

Start-up button............................................................................... 49

Engine stop switch......................................................................... 50

System ABS................................................................................... 51

MGTC system(Moto Guzzi Controllo Trazione)............................. 53

Opening the saddle.................................................................... 61

Saddle guard.............................................................................. 62

Glove/tool kit compartment......................................................... 63

Identification................................................................................... 64

USE................................................................................................... 67

Checks........................................................................................... 68

Refuelling....................................................................................... 72

Rear shock absorbers adjustment................................................. 74

Front fork adjustment..................................................................... 79

Rear brake pedal adjustment......................................................... 79

Clutch lever adjustment................................................................. 82

Gear pedal adjustment................................................................... 83

Running in...................................................................................... 84

Difficult start up.............................................................................. 86

Parking........................................................................................... 86

Catalytic silencer............................................................................ 88

Stand.............................................................................................. 90

Suggestion to prevent theft............................................................ 91

Basic safety rules........................................................................... 92

MAINTENANCE................................................................................ 99

Foreword........................................................................................ 100

Engine oil level check................................................................. 101

Engine oil top-up........................................................................ 103

Engine oil change....................................................................... 104

Universal joint oil level................................................................... 108

Gearbox oil level............................................................................ 109

Tyres.............................................................................................. 109

Spark plug dismantlement............................................................. 113

Removing the sides....................................................................... 114

Removing the air filter.................................................................... 116

Checking the brake oil level........................................................... 116

Braking system fluid top up........................................................ 118

Use of a new battery.................................................................. 118

Checking the electrolyte level..................................................... 121

Charging the battery................................................................... 121

Recarga batería....................................................................... 121

Larga inactividad.......................................................................... 122

Fusibles....................................................................................... 123

Bombillas..................................................................................... 125

Regulación proyector............................................................... 128

Indicadores de dirección delanteros............................................ 130

Grupo óptico trasero.................................................................... 132

Indicadores de dirección traseros................................................ 132

Espejos retrovisores.................................................................... 134

Freno de disco delantero y trasero.............................................. 136

Inactividad del vehiculo................................................................ 138

Limpieza del vehiculo.................................................................. 140

Transporte................................................................................... 145

DATOS TÉCNICOS........................................................................ 147

EL MANTENIMIENTO PROGRAMADO......................................... 157

Tabla manutención programada.................................................. 158

PREPARACIONES ESPECIALES................................................. 165

Índice accesorios......................................................................... 166

Long periods of inactivity............................................................... 122

Fuses............................................................................................. 123

Lamps............................................................................................ 125

Headlight adjustment.................................................................. 128

Front direction indicators................................................................ 130

Rear optical unit............................................................................. 132

Rear turn indicators........................................................................ 132

Rear-view mirrors........................................................................... 134

Front and rear disc brake............................................................... 136

Periods of inactivity........................................................................ 138

Cleaning the vehicle....................................................................... 140

Transport........................................................................................ 145

TECHNICAL DATA........................................................................... 147

PROGRAMMED MAINTENANCE.................................................... 157

Scheduled maintenance table........................................................ 158

SPECIAL FITTINGS.......................................................................... 165

Accessories index.......................................................................... 166

dos puede dañar los componentes del

vehículo. Para la limpieza no usar sol-

ventes como "diluyente nitro", "detergen-

tes en frío", combustibles o similares, o

productos para la limpieza que conten-

gan alcohol.

vehicle components. For cleaning do not

use solvents such as "nitro thinner", "cold

cleaning agents", or similar fuels, or

cleaning products that contain alcohol.

LAVADO DE LA MOTOCICLETA

Moto Guzzi recomienda ablandar con

abundante agua y luego quitar con cui-

dado los insectos y la suciedad más re-

sistente antes de lavar el vehículo.

Para prevenir manchas, no lavar la mo-

tocicleta inmediatamente después de

una exposición a la luz solar, y no lavarla

al sol.

Si se utiliza el vehículo durante los meses

invernales, asegurarse de lavar la moto-

cicleta con frecuencia. Para quitar la sal

de deshielo esparcida en las carreteras

en los períodos invernales, lavar la mo-

tocicleta con agua fría, inmediatamente

después de usar.

ATENCIÓN

DESPUÉS DE LAVAR LA MOTOCI-

CLETA, LA EFICIENCIA DEL SISTEMA

DE FRENOS PODRÍA VERSE MOMEN-

TÁNEAMENTE COMPROMETIDA A

CAUSA DE LA PRESENCIA DE AGUA

EN LAS SUPERFICIES DE FRICCIÓN.

PREVER UN AUMENTO DEL ESPACIO

DE FRENADA, ACCIONAR VARIAS

VECES LOS FRENOS PARA RESTA-

BLECER LAS CONDICIONES NORMA-

WASHING THE MOTORCYCLE

Moto Guzzi recommends softening with

water and then carefully removing the in-

sects and stubborn stains before wash-

ing the vehicle.

To prevent stains, do not wash the mo-

torcycle immediately after exposure to

sunlight, and do not wash it in the sun.

If the vehicle is used during the winter

months, be sure to frequently wash the

motorcycle. To remove anti-icing salt

sprayed on roads in the winter, wash the

motorcycle with cold water immediately

after use.

CAUTION

AFTER CLEANING YOUR MOTORCY-

CLE, THE EFFICIENCY OF THE BRAK-

ING SYSTEM MAY BE TEMPORARILY

AFFECTED DUE TO THE PRESENCE

OF WATER ON THE FRICTION SUR-

FACES. CONSIDER AN INCREASE IN

BRAKING SPACE, OPERATE THE

BRAKES REPEATEDLY TO RESTORE

NORMAL CONDITIONS. CARRY OUT

THE PRE-RIDE CHECKS BEFORE

USE.

1 Normas generales / 1 General rules

LES. EFECTUAR LOS CONTROLES

PRELIMINARES ANTES DE USAR.

EL USO DE AGUA CALIENTE INTEN-

SIFICA EL EFECTO DE LA SAL. USAR

SÓLO ABUNDANTE AGUA FRÍA PA-

RA LAVAR Y QUITAR LA SAL DE DES-

HIELO

EL USO DE SISTEMAS DE LAVADO

DE ALTA PRESIÓN (O LIMPIADORES

A VAPOR) PUEDEN DAÑAR LAS JUN-

TAS DE ESTANQUEIDAD, EL RETÉN

DE ACEITE, EL SISTEMA DE FRENOS,

EL SISTEMA ELÉCTRICO Y EL ASIEN-

TO. NO USAR SISTEMAS DE LAVADO

A VAPOR O DE ALTA PRESIÓN.

USE OF HOT WATER INTENSIFIES

THE EFFECT OF THE SALT. USE ON-

LY PLENTY OF COLD WATER TO

WASH AND REMOVE ANTI-ICING

SALT

USE OF HIGH PRESSURE WASHING

SYSTEMS (OR STEAM CLEANERS)

CAN DAMAGE THE SEALS, OIL

SEALS, BRAKING SYSTEM, ELECTRI-

CAL SYSTEM AND THE SADDLE. DO

NOT USE STEAM OR HIGH PRES-

SURE CLEANING SYSTEMS. DO NOT

USE STEAM OR HIGH PRESSURE

CLEANING SYSTEMS.

LIMPIEZA DE LAS PARTES SENSI-

BLES

CARROCERÍA

Para mantener brillante la motocicleta,

lavarla con regularidad, especialmente si

se usa en áreas con elevados niveles de

contaminación o lodo. Manchas agresi-

vas de resina de los árboles, gasolina,

aceite, líquido de frenos o excremento de

aves en general.

CLEANING OF SENSITIVE PARTS

BODYWORK

To keep the motorcycle bright, wash it

regularly, especially if used in areas with

high levels of pollution or mud. Aggres-

sive stains from tree resins, gasoline, oil,

brake fluid or bird excrement in general.

must be removed immediately, otherwise

permanent stains on the paint can ap-

pear. After washing it is easy to identify

marks and residual stains, remove them

1 Normas generales / 1 General rules

Deben quitarse de inmediato, de lo con-

trario se corre el riesgo de que provoquen

manchas permanentes en la pintura.

Tras el lavado es fácil identificar las au-

reolas y manchas remanentes, eliminar-

las de la carrocería usando paños sua-

ves, abrillantadores de marca reconoci-

da, no abrasivos y proteger con una cera

protectora para automóvil. Un cuidado

periódico, un meticuloso lavado y una

protección regular de la carrocería con

cera protectora, preserva la calidad es-

tética de la motocicleta durante mucho

tiempo.

COMPONENTES DE PLÁSTICO

SI LOS COMPONENTES DE PLÁSTI-

CO SE LIMPIAN UTILIZANDO AGEN-

TES AGRESIVOS, SE PUEDEN DA-

ÑAR LAS SUPERFICIES. NO USAR

PRODUCTOS QUE CONTENGAN AL-

COHOL, SOLVENTES O ABRASIVOS

PARA LA LIMPIEZA DE LAS PARTES

DE PLÁSTICO. CEPILLOS GIRATO-

RIOS O ESPONJAS CON SUPERFI-

CIES DURAS PUEDEN PROVOCAR

RAYAS.

from the body using a soft cloth and

brand-name, non-abrasive polish, and

protect with a protective wax for cars. Pe-

riodic care, a thorough cleaning and reg-

ular protective wax for the bodywork

preserves the aesthetic quality of the mo-

torcycle over the long term.

PLASTIC COMPONENTS

IF THE PLASTIC COMPONENTS ARE

CLEANED USING AGGRESSIVE

AGENTS, THE SURFACE MAY BE

DAMAGED. DO NOT USE CLEANING

PRODUCTS CONTAINING ALCOHOL,

SOLVENTS OR THAT ARE ABRASIVE

FOR THE CLEANING OF PLASTIC

PARTS. ROTARY BRUSHES OR

SPONGES WITH HARD SURFACES

CAN MAKE SCRATCHES

PARTES CROMADAS Y METALES PU-

LIDOS

CHROME PARTS AND POLISHED

METAL

1 Normas generales / 1 General rules

CUIDAR MUY ESPECIALMENTE LAS

PARTES CROMADAS Y LAS DE ALU-

MINIO O ACERO PULIDO. LAVARLAS

CON ABUNDANTE AGUA Y CHAMPÚ

PARA AUTOMÓVILES, PULIRLAS Y

REAVIVARLAS PERIÓDICAMENTE

CON PASTA ABRILLANTADORA,

PROTEGERLAS CON CERA O PRO-

DUCTOS ADECUADOS SIN ÁCIDOS

(POR EJ. VASELINA)

TREAT THE PARTS MADE OF

CHROME, ALUMINIUM OR POLISHED

STEEL IN A SPECIAL MANNER. WASH

THEM WITH PLENTY OF WATER AND

CAR SHAMPOO, POLISH AND REGU-

LARLY BRIGHTEN THEM WITH POL-

ISH PASTE, PROTECT THEM WITH

WAXES OR SUITABLE ACID-FREE

PRODUCTS (E.G. VASELINE)

PARTES DE GOMA

Limpiar las partes de goma usando agua

y champú neutro (de marca, adecuado

para carrocerías de automóviles)

EL USO DE SILICONAS EN SPRAY

PARA LA LIMPIEZA DE LAS JUNTAS

DE GOMA PUEDE PROVOCAR DA-

ÑOS. NO USAR OTROS PRODUCTOS

QUE CONTENGAN SILICONAS PARA

LIMPIAR LA MOTOCICLETA.

RUBBER PARTS

Clean the rubber parts using water and

mild shampoo (brand-name, suitable for

car bodies)

THE USE OF SILICONE SPRAY TO

CLEAN THE RUBBER SEALS MAY

CAUSE DAMAGE. DO NOT USE OTH-

ER PRODUCTS CONTAINING SILI-

CON FOR CLEANING THE MOTORCY-

CLE

Monóxido de carbono

Si es necesario hacer funcionar el motor

para poder realizar alguna operación,

asegurarse de que la puesta en marcha

Carbon monoxide

If you need to keep the engine running in

order to perform a procedure, please en-

sure that you do so in an open or very well

1 Normas generales / 1 General rules

se realice en un espacio abierto o en un

local bien ventilado. Nunca hacer funcio-

nar el motor en espacios cerrados. Si se

trabaja en un espacio cerrado, utilizar el

sistema de evacuación de los gases de

escape.

ATENCIÓN

LOS HUMOS DE ESCAPE CONTIENEN

MONÓXIDO DE CARBONO, UN GAS

VENENOSO QUE PUEDE PROVOCAR

LA PÉRDIDA DE CONOCIMIENTO E

INCLUSO LA MUERTE.

ATENCIÓN

EL MONÓXIDO DE CARBONO ES INO-

DORO E INCOLORO, POR LO TANTO

NO PUEDE SER DETECTADO ME-

DIANTE EL OLFATO, LA VISTA U

OTROS SENTIDOS. NO RESPIRAR

LOS HUMOS DE ESCAPE BAJO NIN-

GUNA CIRCUNSTANCIA.

ventilated area. Never let the engine run

in an enclosed area. If you do work in an

enclosed area, make sure to use a

smoke-extraction system.

CAUTION

EXHAUST EMISSIONS CONTAIN

CARBON MONOXIDE, A POISONOUS

GAS WHICH CAN CAUSE LOSS OF

CONSCIOUSNESS AND EVEN

DEATH.

CAUTION

CARBON MONOXIDE IS ODOURLESS

AND COLOURLESS, THEREFORE IT

CANNOT BE DETECTED BY SMELL,

SIGHT OR OTHER SENSES. DO NOT

BREATHE IN EXHAUST FUMES UN-

DER ANY CIRCUMSTANCES.

1 Normas generales / 1 General rules

DUCIR DERRAMES DE COMBUSTI-

BLE.

Componentes calientes

El motor y los componentes del sistema

de escape se calientan demasiado y per-

manecen calientes durante un cierto

tiempo incluso después de apagar el mo-

tor. Antes de manipular estos componen-

tes, colocarse guantes aislantes o aguar-

dar a que el motor y el sistema de escape

se enfríen.

Hot components

The engine and the exhaust system com-

ponents get very hot and remain in this

condition for a certain time interval after

the engine has been switched off. Before

handling these components, make sure

that you are wearing insulating gloves or

wait until the engine and the exhaust sys-

tem have cooled down.

Puesta en marcha y

Conducción

ATENCIÓN

SI MIENTRAS ESTÁ CONDUCIENDO,

EN EL TABLERO SE ENCIENDE EL

TESTIGO DE RESERVA DE COMBUS-

TIBLE, SIGNIFICA QUE SE HA REDU-

CIDO LA CANTIDAD DE COMBUSTI-

BLE, Y QUE LA AUTONOMÍA ES

LIMITADA.

REPONER COMBUSTIBLE LO ANTES

POSIBLE.

Start off and Riding

CAUTION

IF THE FUEL RESERVE WARNING

LAMP ILLUMINATES WHILE RIDING,

THIS INDICATES THAT THE FUEL

LEVEL IS LOW AND ONLY LIMITED

RANGE IS REMAINING.

REFUEL AS SOON AS POSSIBLE.

ADVERTENCIA

EN CASO DE QUE EL MOTOCICLO SE

APAGUE ACCIDENTALMENTE, LA

WARNING

IF THE MOTORCYCLE TURNS OFF

ACCIDENTALLY THE ECU WILL AL-

1 Normas generales / 1 General rules

Comunicación de los defectos

que influyen en la seguridad

Salvo que se especifique en este Manual

de Uso y Mantenimiento, no desmontar

ningún componente mecánico o eléctri-

co.

ATENCIÓN

ALGUNOS CONECTORES DEL VEHÍ-

CULO PUEDEN INTERCAMBIARSE Y

SI SE MONTAN DE MANERA EQUIVO-

CADA PUEDEN PERJUDICAR EL

FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL VE-

HÍCULO.

Reporting of defects that

affect safety

Unless otherwise specified in this Use

and Maintenance Booklet, do not remove

any mechanical or electrical component.

CAUTION

SOME CONNECTORS IN THE VEHI-

CLE MAY BE ACCIDENTALLY SWAP-

PED AND MAY COMPROMISE NOR-

MAL VEHICLE OPERATION IF INCOR-

RECTLY INSTALLED.

1 Normas generales / 1 General rules

Ubicación componentes

principales (02_01, 02_02,

02_03, 02_04)

Arrangement of the main

components (02_01, 02_02,

02_03, 02_04)

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_02

Leyenda V7 Special / V7 Stone:

1. Faro delantero

2. Intermitente delantero izquierdo

3. Instrumental

4. Palanca del embrague

5. Conmutador de luces izquierdo

6. Espejo retrovisor izquierdo

7. Tapón del depósito de combus-

tible

8. Depósito de combustible

9. Lateral izquierdo

10. Filtro de aire

11. Asiento

Legend: V7 Special / V7 Stone:

1. Headlamp

2. Front left turn indicator

3. Instrument panel

4. Clutch lever

5. Left light switch

6. Left rear-view mirror

7. Fuel tank cap

8. Fuel tank

9. Left side fairing

10. Air filter

11. Saddle

12. Passenger handgrip (if applica-

ble)

2 Vehìculo / 2 Vehicle

12. Correa pasajero (donde esté

previsto)

13. Compartimiento portadocumen-

tos

14. Asa de agarre pasajero izquier-

da (donde esté previsto)

15. Piloto trasero

16. Intermitente trasero izquierdo

17. Amortiguador trasero izquierdo

18. Terminal de escape izquierdo

19. Disco trasero

20. Pinza del freno trasero

21. Estribo izquierdo pasajero

22. Caballete lateral

23. Cerradura del asiento

24. Estribo izquierdo del conductor

25. Pedal de mando del cambio

26. Varilla nivel de aceite del motor

27. Claxon izquierdo

28. Pinza del freno delantero

29. Disco delantero

30. Intermitente trasero derecho

31. Asa de agarre pasajero derecha

(donde esté previsto)

32. Depósito de líquido del freno

trasero

33. Caja fusibles

34. Conmutador de luces derecho

35. Espejo retrovisor derecho

36. Depósito líquido freno delantero

37. Maneta del freno delantero

38. Intermitente delantero derecho

39. Horquilla delantera

40. Claxon derecho

41. Maneta del freno trasero

42. Estribo derecho conductor

43. Batería

44. Estribo derecho pasajero

13. Glove-box

14. Left hand passenger grab han-

dle (if applicable)

15. Taillight

16. Rear left turn indicator

17. Rear left shock absorber

18. Left hand exhaust muffler

19. Rear disc

20. Rear brake calliper

21. Passenger left footrest

22. Side stand

23. Seat lock

24. Left rider footrest

25. Gear shift lever

26. Engine oil level dipstick

27. Left horn

28. Front brake calliper

29. Front disc

30. Rear right turn indicator

31. Right hand passenger grab han-

dle (if applicable)

32. Rear brake fluid reservoir

33. Fuse box

34. Right hand light switch

35. Right rear-view mirror

36. Front brake fluid reservoir

37. Front brake lever

38. Front right turn indicator

39. Front fork

40. Right horn

41. Rear brake lever

42. Right rider footrest

43. Battery

44. Right hand passenger footpeg

45. Right hand exhaust muffler

46. Rear right shock absorber

47. Front speed sensor

48. Front tone wheel

2 Vehìculo / 2 Vehicle

45. Terminal de escape derecho

46. Amortiguador trasero derecho

47. Sensor de velocidad delantero

48. Rueda fónica delantera

49. Rueda fónica trasera

50. Sensor de velocidad trasero

49. Rear tone wheel

50. Rear speed sensor

02_03

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_04

Leyenda V7 Racer:

1. Faro delantero

2. Intermitente delantero izquierdo

3. Instrumental

4. Palanca del embrague

5. Conmutador de luces izquierdo

6. Espejo retrovisor izquierdo

7. Tapón del depósito de combus-

tible

8. Depósito de combustible (*)

9. Lateral izquierdo

10. Filtro de aire

11. Asiento

Legend: V7 Racer:

1. Headlamp

2. Front left turn indicator

3. Instrument panel

4. Clutch lever

5. Left light switch

6. Left rear-view mirror

7. Fuel tank cap

8. Fuel tank (*)

9. Left side fairing

10. Air filter

11. Saddle

12. Glove-box

13. Taillight

2 Vehìculo / 2 Vehicle

12. Compartimiento portadocumen-

tos

13. Piloto trasero

14. Intermitente trasero izquierdo

15. Amortiguador trasero izquierdo

16. Terminal de escape izquierdo

17. Disco trasero

18. Pinza del freno trasero

19. Caballete lateral

20. Cerradura del asiento

21. Estribo izquierdo del conductor

22. Pedal de mando del cambio

23. Varilla nivel de aceite del motor

24. Claxon izquierdo

25. Pinza del freno delantero

26. Disco delantero

27. Intermitente trasero derecho

28. Colín

29. Depósito de líquido del freno

trasero

30. Caja fusibles

31. Espejo retrovisor derecho

32. Conmutador de luces derecho

33. Depósito líquido freno delantero

34. Maneta del freno delantero

35. Intermitente delantero derecho

36. Horquilla delantera

37. Claxon derecho

38. Maneta del freno trasero

39. Estribo derecho conductor

40. Batería

41. Terminal de escape derecho

42. Amortiguador trasero derecho

43. Sensor de velocidad delantero

44. Rueda fónica delantera

45. Sensor de velocidad trasero

46. Rueda fónica trasera

14. Rear left turn indicator

15. Rear left shock absorber

16. Left hand exhaust muffler

17. Rear disc

18. Rear brake calliper

19. Side stand

20. Seat lock

21. Left rider footrest

22. Gear shift lever

23. Engine oil level dipstick

24. Left horn

25. Front brake calliper

26. Front disc

27. Rear right turn indicator

28. Tail fairing

29. Rear brake fluid reservoir

30. Fuse box

31. Right rear-view mirror

32. Right hand light switch

33. Front brake fluid reservoir

34. Front brake lever

35. Front right turn indicator

36. Front fork

37. Right horn

38. Rear brake lever

39. Right rider footrest

40. Battery

41. Right hand exhaust muffler

42. Rear right shock absorber

43. Front speed sensor

44. Front tone wheel

45. Rear speed sensor

46. Rear tone wheel

CAUTION

(*) THIS MOTORCYCLE HAS BEEN

PRODUCED AS A LIMITED EDITION

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_06

10. Pulsador claxon

11. Interruptor de parada del motor

11. Engine stop switch

02_07

Conjunto de instrumentos

(02_07)

Leyenda:

1. Velocímetro

2. Cuentarrevoluciones

3. Pantalla digital multifunción

Instrument panel (02_07)

Key:

1. Speedometer

2. Rpm indicator

3. Multifunctional digital display

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_08

Grupo testigos (02_08)

Leyenda:

1. Testigo intermitentes (color ver-

de)

2. Testigo luz de carretera (color

azul)

3. Testigo de presión de aceite

motor (color rojo)

4. Testigo reserva del combustible

(color amarillo ámbar)

5. Testigo MI (color amarillo ám-

bar)

6. Testigo cambio en punto muerto

(color verde)

7. Testigo ABS (color amarillo ám-

bar)

8. Testigo MGCT (color amarillo

ámbar)

Light unit (02_08)

key:

1. Turn indicator warning light

(green)

2. High beam warning light (blue)

3. Engine oil pressure warning

light (red)

4. Low fuel warning light (amber

yellow)

5. MI warning light (amber yellow)

6. Gear in neutral warning light

(green)

7. ABS warning light (amber yel-

low)

8. MGCT warning light (amber yel-

low)

02_09

Reloj (02_09)

Regulación del reloj

•

Presionar durante dos segun-

dos consecutivos el botón (B).

•

Al activarse esta función el sím-

bolo AM parpadea.

•

Presionando el botón (A) se pa-

sa de AM a PM, con los símbo-

los parpadeantes.

•

Si se presiona el botón (B), se

pasa a la configuración de las

HORAS con el parpadeo de las

cifras correspondientes. Cada

vez que se presiona el botón (A)

Clock (02_09)

Clock adjustment

•

Press key (B) for a couple of

seconds.

•

When this function is used, the

AM symbol starts flashing.

•

Press key (A) to change from

AM to PM, with the flashing sym-

bols.

•

Press key (B) to change to the

HOUR setting, and the specific

digits flash. Each time key (A) is

pressed, the value increases by

1 (from 0 to 11 and back to 0).

2 Vehìculo / 2 Vehicle

el valor avanza 1 (de 0 a 11 y

vuelve a 0).

•

Si se presiona el botón (B), se

pasa a la configuración de los

MINUTOS con el parpadeo de

las cifras correspondientes.

•

Cada vez que se presiona el bo-

tón (A) el conteo avanza 1 (de 0

a 59 y vuelve a cero).

•

Si el botón (A) se mantiene pre-

sionado durante más de cinco

segundos: el valor aumenta 1

cada 100 ms.

•

Presionando una vez más el bo-

tón (B) se sale de la modalidad

de configuración para volver a la

función normal.

•

El reloj sólo se puede regular

con el vehículo detenido (velo-

cidad nula).

•

Press key (B) to change to the

MINUTE setting, and the specif-

ic digits flash.

•

Each time key (A) is pressed,

the counting advances by 1

(from 0 to 59 and back to zero).

•

Press and hold key (A) for more

than five seconds: the value in-

creases by 1 every 100 ms.

•

Press key (B) again to exit the

setting mode and to go back to

standard operation.

•

The clock can be adjusted only

when the vehicle is at standstill

(zero speed).

Visualización del reloj

•

La visualización se distingue de

la regulación porque parpadean

los dos puntos centrales.

Secuencia visualizada:

- AM de 0.00 a 11.59

- PM de 12.00 a 11.59

Clock display

•

The display function is different

from the adjustment function in

that the central colon flashes.

Sequence displayed:

- AM from 0:00 to 11:59

- PM from 12:00 to 11:59

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_10

Representacion visual digital

por cristales liquidos (02_10)

•

Girando la llave de encendido a

la posición "ON", el sistema se

comporta del siguiente modo:

- activa simultáneamente todos los testi-

gos (lamp check);

- pone a cero la posición de las agujas,

que después realizan una carrera hasta

el fondo de escala y regresan nuevamen-

te a cero;

- activa durante un segundo todos los

segmentos de ambas pantallas;

- apaga todos los testigos (menos los que

están activados) y las pantallas vuelven

a la visualización normal.

Las programaciones estándar que se vi-

sualizan en la pantalla son:

- odómetro total (Pantalla LCD izquierda)

(1);

- temperatura aire (Pantalla LCD dere-

cha) (2).

Cualquiera sea el estado de las pantallas

antes del Key-Off.

Digital lcd display (02_10)

•

By turning the ignition key to

"ON", the system works as fol-

lows:

- it turns on all the warning lights at the

same time (lamp check);

- it resets the position of all the needles,

which afterwards go to the bottom of the

scale and return to zero;

- it activates all the segments of both dis-

plays for one second;

- it turns off all the warning lights (except

the active ones) and the displays go back

to standard view.

The standard indications displayed are:

- total odometer (left LCD Display) (1);

- air temperature (right LCD Display) (2).

no matter the status of the displays be-

fore Key-Off.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_11

Simbolos de manutencion

(02_11)

•

El sistema visualiza la función

de la siguiente manera:

después de haber superado el kilometra-

je correspondiente al primer control pe-

riódico o a uno de los controles siguien-

tes, aparece la palabra "MAInt" en la

Pantalla LCD izquierda (1).

•

Esta visualización aparecerá

sólo después de cada arranque

y durante 5 segundos, luego se

pasará a la visualización nor-

mal.

•

Para la puesta a cero del Servi-

ce, dirigirse a un Concesionario

Oficial Moto Guzzi.

Maintenance icons (02_11)

•

The system displays the func-

tion as follows:

the word "MAInt" is shown on the left LCD

Display (1) after the mileage correspond-

ing to the first servicing or any subse-

quent servicing is exceeded.

•

This view is shown only after

each start-up for 5 seconds; af-

terwards, it will shift to the stand-

ard view.

•

Consult an Official Moto Guzzi

Dealer to reset Service.

02_12

Regulacion cuentakilometros

y parciales (02_12, 02_13)

Odómetro total

Unidad de medida para el conteo: Km o

Millas.

Visualización: en la pantalla LCD izquier-

da (1).

•

El dato se memoriza en forma

permanente.

•

No es posible volverlo a cero.

•

El odómetro total visualiza el da-

to del siguiente modo:

Setting the total and trip

odometers (02_12, 02_13)

Total odometer

Unit of measurement for the counter: Km

or Miles.

- View: on the left LCD display (1).

•

This value is stored permanent-

ly.

•

It cannot be reset.

•

Total odometer displays this val-

ue as follows:

- the TOTAL symbol is activated;

2 Vehìculo / 2 Vehicle

- se activa el símbolo TOTAL;

- si el valor supera 199999 se visualizan

en modo permanente "----".

- if the value exceeds 199999, the symbol

"----" is displayed permanently.

02_13

Odómetro parcial

Unidad de medida para el conteo: Km o

Millas.

Visualización: en la pantalla LCD izquier-

da (1).

•

El dato se memoriza.

•

Se puede volver a cero el con-

tador presionando durante dos

segundos consecutivos el botón

(A).

•

El odómetro parcial visualiza el

dato del siguiente modo:

- se activa el símbolo TRIP y el punto de-

cimal;

- si el valor supera 999.9 el contador se

pone a cero e inicia el conteo desde "0.0".

Trip odometer

Unit of measurement for the counter: Km

or Miles.

- View: on the left LCD display (1).

•

This value is stored.

•

Press and hold down key (A) for

two seconds to reset the coun-

ter.

•

Trip odometer displays the val-

ue as follows:

- the TRIP symbol and the decimal point

are activated;

- if the value exceeds 999.9, the counter

is reset and starts from "0.0" again.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_14

Regulacion muestra de la

temperatura exterior (02_14)

Unidad de medida: °C o °F.

Visualización: en la pantalla LCD dere-

cha (1).

Los extremos de visualización son -10 /

+60 °C (14 / 140 °F).

•

Si la temperatura es inferior a

-10 °C (14 °F) en la pantalla LCD

derecha se visualizará la leyen-

da "LO" parpadeante.

•

Si el valor se encuentra entre

-10°C (14 °F) y +60°C (140 °F)

la pantalla visualizará el dato fi-

jo.

•

Si el valor es igual o superior a

+60°C (140 °F) la pantalla vi-

sualizará la leyenda "HI" parpa-

deante. Al mismo tiempo se

encenderá el símbolo de la uni-

dad de medida que se está

usando.

•

En el caso de que el sensor no

emitiera ninguna señal (corto

circuito o sensor desconectado)

se visualizarán tres líneas "---"

fijas.

Setting the outside

temperature display (02_14)

Unit of measurement: °C or °F.

- View: on the right LCD display (1).

The view limits are -10 / +60 °C (14 / 140

°F).

•

If temperature is below -10 °C

(14 °F), the word "LO" flashes

on the right LCD display.

•

If the value is between -10°C (14

°F) and +60°C (140 °F), it is

shown steadily on the display.

•

If the value is equivalent to or

higher than +60°C (140 °F), the

word "HI" flashes on the display.

The symbol signalling what unit

of measurement is being used

comes on at the same time.

•

If the sensor has no signal (short

circuit or disconnected), three

dashes "---" are shown steadily.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_15

Teclas de mando (02_15)

•

Presionando el pulsador (A) con

la llave de encendido en la po-

sición "ON", en la pantalla LCD

izquierda (1) se alternan las si-

guientes visualizaciones:

- odómetro total (indica la distancia total

recorrida);

- odómetro parcial (indica la distancia re-

corrida desde la última puesta a cero o

bien desde que entra en reserva);

•

Presionando el pulsador (B) con

la llave de encendido en la po-

sición "ON", en la Pantalla LCD

derecha (2) se alternan las si-

guientes visualizaciones:

- reloj;

- temperatura de aire.

Control buttons (02_15)

•

Push button (A) with the ignition

key set to "ON" and the following

views are shown alternately on

the left LCD Display (1):

- total odometer (shows the total distance

travelled);

- trip odometer (shows the distance trav-

elled since the last reset or use of re-

serve);

•

Push button (B) with the ignition

key set to "ON" and the following

views are shown alternately on

the right LCD Display (2):

- clock;

- air temperature.

02_16

Funciones avanzadas (02_16)

Función Trip Fuel (si ha sido prevista)

Esta función consiste en el recuento y vi-

sualización del espacio recorrido con el

vehículo con combustible en reserva.

Al encenderse el testigo de reserva:

•

en la pantalla LCD izquierda (1)

se visualiza automáticamente el

totalizador del Trip Fuel;

•

presionando sucesivamente la

tecla (A) se puede volver a la vi-

sualización del Odómetro o Trip

Advanced functions (02_16)

Trip Fuel Function (if supplied)

This function counts and displays the dis-

tance travelled with the vehicle in fuel

reserve.

When the low fuel warning light turns on:

•

the Trip Fuel counter is automat-

ically shown on the left LCD dis-

play (1);

•

if key (A) is pressed again, the

Odometer or Trip can be viewed

again and scroll through the full

2 Vehìculo / 2 Vehicle

y efectuar un recorrido circular

de las tres magnitudes: Odóme-

tro - Trip - Trip Fuel.

Si se posiciona la llave de contacto en

"ON":

•

durante los primeros sesenta

segundos (fase de estabiliza-

ción del sensor de reserva) el

Trip Fuel no se visualiza. Des-

pués de este tiempo se visualiza

automáticamente el Trip Fuel.

La modalidad de visualización

del Trip Fuel es la siguiente:

- se activa el símbolo TRIP, el punto y en

el carácter más a la izquierda se visualiza

la letra "F";

- el valor inicial es "0.0".

sequence of the three measure-

ments: Odometer - Trip - Trip

Fuel.

If the ignition key is set to "ON":

•

the Trip Fuel is not shown the

first sixty seconds (Reserve

sensor stabilisation phase).

Once this time is over, the Trip

Fuel is displayed automatically.

The Trip Fuel display mode is

the following:

- the TRIP symbol and point are activated

and the letter "F" is shown in the digit fur-

thermost on the left;

- the initial value is "0.0".

Función Alarma Fuel (si ha sido pre-

vista)

Cuando el vehículo se encuentra en RE-

SERVA de combustible:

•

en la pantalla LCD derecha (2)

se visualiza automáticamente la

leyenda "FUEL" alternándose

con la magnitud que se visualiza

normalmente (reloj o tempera-

tura aire)

•

La leyenda "FUEL" no se en-

ciende durante el arranque.

Fuel Alarm Function (if supplied)

When the vehicle is in fuel RESERVE:

•

the word "FUEL" is automatical-

ly shown on the right LCD dis-

play (2); it alternates with the

measurement generally dis-

played (Clock or air tempera-

ture)

•

The word "FUEL" does not

come on at start-up.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

Función selección unidad

Esta función permite cambiar la unidad

de medida de la temperatura del aire (°C

o °F).

•

Si se posiciona la llave de en-

cendido en "ON" mantener pre-

sionados ambos botones (A y

B): en la pantalla LCD derecha

(1) se visualiza la configuración

actual "EU" (°C) o "USA" (°F)

parpadeante.

•

Presionando el botón (A): se pa-

sa de "EU" (°C) a "USA" (°F) y

viceversa.

•

Manteniendo presionado el bo-

tón (B) durante 5 segundos, se

memoriza en forma permanente

la última configuración y en la

pantalla LCD derecha (1) apa-

rece la leyenda "OFF".

•

Para volver a la modalidad nor-

mal se debe girar la llave de

encendido en "OFF".

Esta configuración no afecta a la unidad

de medida para Odómetro/Trip (Km o Mi-

llas).

Unit selection function

This function allows changing the unit of

measurement (°C or °F) for air tempera-

ture.

•

If the ignition key is set to "ON",

press and hold down both keys

(A and B): the current setting,

either "EU" (°C) or "USA" (°F),

flashes on the right LCD display

(1).

•

Press key (A): to shift from

"EU" (°C) to "USA" (°F) and vice

versa.

•

Press and hold down key (B) for

5 seconds and the last setting is

stored permanently and the

word "OFF" is shown on the

right LCD display (1).

•

To go back to the standard

mode, turn the ignition key to

"OFF".

This setting does not affect the unit of

measurement for the Odometer/Trip (Km

or Mile).

Regulación de la retroiluminación de

los instrumentos

La retroiluminación de los instrumentos

se puede regular (índices de las escalas

y pantalla) en tres niveles.

Instrument backlighting adjustment

Backlighting of instruments and gauges

(needles of scales and displays) can be

adjusted at three levels.

This parameter can be adjusted within

five seconds after start-up. Every time

2 Vehìculo / 2 Vehicle

Dicho parámetro se puede regular dentro

de los 5 segundos siguientes al arran-

que. Con cada presión del botón (B) se

pasa al nivel inferior, para volver de for-

ma circular, al nivel máximo.

Al soltar el botón (B) durante dos segun-

dos se memoriza la selección y en el

arranque siguiente el sistema mantiene

el nivel de iluminación seleccionado.

key (B) is pressed, it goes to the lower

level to return afterwards, in circular se-

quential mode, to the maximum level.

Once key (B) is released for two seconds,

the selection is stored and the next time

the vehicle is started, the system main-

tains the lighting level selected.

Conmutador de encendido

(02_17)

El interruptor de arranque se encuentra

en la placa superior del tubo de la direc-

ción.

Con el vehículo se entregan dos llaves

(una de reserva).

Las luces se apagan cuando el interrup-

tor de arranque está en «OFF»

NOTA

LA LLAVE ACCIONA EL CONMUTA-

DOR DE ARRANQUE/BLOQUEO DEL

MANILLAR, LA CERRADURA DEL TA-

PÓN DEL DEPÓSITO DEL COMBUSTI-

BLE Y LA CERRADURA DEL ASIEN-

TO.

Ignition switch (02_17)

The ignition switch is located on the

headstock upper plate.

The vehicle is supplied with two keys

(one is the spare key).

The light switch turns off when the ignition

switch is set to «KEY OFF»

NOTE

THE KEY ACTIVATES THE IGNITION

SWITCH/ STEERING LOCK, THE FUEL

TANK CAP LOCK AND THE SADDLE

LOCK.

NOTE

THE LIGHTS TURN ON AUTOMATI-

CALLY UPON ENGINE START-UP.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

NOTA

LAS LUCES SE ENCIENDEN AUTO-

MÁTICAMENTE AL ARRANCAR EL

MOTOR.

NOTA

CONSERVAR LA LLAVE DE RESER-

VA EN UN LUGAR SEPARADO DEL

VEHÍCULO.

NOTE

KEEP THE SPARE KEY IN DIFFERENT

PLACE, NOT WITH THE VEHICLE.

02_17

LOCK (1): La dirección está bloqueada.

No es posible poner en marcha el motor

y accionar las luces. Se puede sacar la

llave

OFF (2): El motor y las luces no se pue-

den poner en funcionamiento. Se puede

sacar la llave.

ON (3): El motor puede ponerse en fun-

cionamiento. La llave no se puede sacar.

LOCK (1): The steering is locked. It is not

possible to start the engine or switch on

the lights. The key can be extracted

OFF (2): The engine and lights cannot be

set to work. The key can be extracted.

ON (3): the engine may be started. The

key cannot be extracted.

Bloqueo del volante (02_18)

ATENCIÓN

NUNCA GIRAR LA LLAVE A LA POSI-

CIÓN «LOCK» DURANTE LA MAR-

CHA, PARA EVITAR LA PÉRDIDA DEL

CONTROL DEL VEHÍCULO.

Locking the steering wheel

(02_18)

CAUTION

AVOIDING LOSING CONTROL OF THE

VEHICLE - NEVER TURN THE KEY TO

«LOCK» WHILE RIDING.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_18

Para bloquear la dirección:

•

Girar el manillar completamente

hacia la izquierda.

•

Girar la llave a la posición

«OFF».

•

Presionar y girar la llave en sen-

tido antihorario (hacia la izquier-

da), virar lentamente el manillar

hasta colocar la llave en

«LOCK».

•

Sacar la llave.

To lock the steering:

•

Turn the handlebar fully to the

left.

•

Turn the key to «OFF».

•

Press and turn the key anti-

clockwise (to the left), move the

handlebar slowly until the key is

set to «LOCK».

•

Take out the key.

Pulsante claxon (02_19)

NOTA

LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

FUNCIONAN SÓLO CON EL INTE-

RRUPTOR DE ARRANQUE EN POSI-

CIÓN «ON»

Horn button (02_19)

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

02_19

Presionado, pone en funcionamiento el

avisador acústico.

Press it to activate the horn.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

Conmutador intermitentes

(02_20)

NOTA

LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

FUNCIONAN SÓLO CON EL INTE-

RRUPTOR DE ARRANQUE EN POSI-

CIÓN «ON»

Switch direction indicators

(02_20)

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

02_20

Para girar hacia la izquierda, desplazar el

interruptor hacia la izquierda; para girar

hacia la derecha, desplazar el interruptor

hacia la derecha. Presionar el interruptor

para desactivar el intermitente.

ATENCIÓN

SI EL TESTIGO FLECHAS PARPADEA

RÁPIDAMENTE, SIGNIFICA QUE UNA

O AMBAS BOMBILLAS DE LOS IN-

TERMITENTES ESTÁN QUEMADAS.

Move the switch to the left, to indicate a

left turn; move the switch to the right to

indicate a right turn. Pressing the switch

deactivates the turn indicator.

CAUTION

IF THE WARNING LIGHT WITH AR-

ROWS FLASHES QUICKLY, IT MEANS

THAT ONE OR BOTH TURN SIGNALS

LIGHT BULBS ARE BURNT OUT.

Commutador luces (02_21)

NOTA

LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

FUNCIONAN SÓLO CON EL INTE-

RRUPTOR DE ARRANQUE EN POSI-

CIÓN «ON»

High/low beam selector

(02_21)

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_21

Conmutador de luces

•

Con el conmutador presionado

hacia abajo, están siempre ac-

cionadas la luz de posición, la

luz del tablero y la luz de cruce.

•

Con el conmutador presionado

hacia arriba, se acciona la luz de

carretera.

Light switch

•

With the switch down, the day-

light running lights, instrument

panel backlight and low beam

lights are lit at all times.

•

Push the switch up to turn on the

high beam lights.

Pulsador ráfaga luz de

carretera (02_22)

NOTA

LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

FUNCIONAN SÓLO CON EL INTE-

RRUPTOR DE ARRANQUE EN POSI-

CIÓN «ON»

Passing button (02_22)

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

02_22

Permite utilizar el destello de la luz de

carretera en casos de peligro o emergen-

cia.

Al soltar el pulsador se desactiva el des-

tello de la luz de carretera.

Uses the high beam flash in case of dan-

ger or emergency.

Releasing the switch deactivates the high

beam flash.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_23

Pulsante arranque (02_23)

NOTA

LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

FUNCIONAN SÓLO CON EL INTE-

RRUPTOR DE ARRANQUE EN POSI-

CIÓN «ON»

Start-up button (02_23)

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

•

Presionando el pulsador, el mo-

tor de arranque pone en funcio-

namiento el motor.

•

Con el motor en funcionamien-

to, si se mantiene presionado el

pulsador de arranque durante 3

segundos, se activa/desactiva

el sistema de control MGCT.

NOTA

PARA REPETIR LA OPERACIÓN DE

ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN DEL

SISTEMA DE CONTROL MGCT, ESPE-

RAR 2 SEGUNDOS ANTES DE VOL-

VER A PRESIONAR EL PULSADOR DE

ARRANQUE

•

Press the button and the starter

motor spins the engine.

•

After starting the engine, by

keeping the starter button press-

ed for 3 seconds, the MGCT

control system activates/deacti-

vates.

NOTE

TO REPEAT THE ACTIVATION/DEAC-

TIVATION OF THE MGCT CONTROL

SYSTEM, WAIT 2 SECONDS BEFORE

PRESSING THE STARTER BUTTON

AGAIN

2 Vehìculo / 2 Vehicle

Interruptor parada motor

(02_24)

ATENCIÓN

NO UTILIZAR EL INTERRUPTOR DE

PARADA DEL MOTOR DURANTE LA

MARCHA.

Engine stop switch (02_24)

CAUTION

DO NOT OPERATE THE ENGINE STOP

SWITCH WHILE RIDING THE VEHI-

CLE.

02_24

Cumple la función de interruptor de se-

guridad o de emergencia.

Presionando el interruptor en la posición

«KEY ON» se puede arrancar el motor;

presionándolo en la posición «KEY

OFF», el motor se detiene.

ATENCIÓN

CON EL MOTOR DETENIDO Y EL IN-

TERRUPTOR DE ARRANQUE EN PO-

SICIÓN «ON» LA BATERÍA PODRÍA

DESCARGARSE.

CON EL VEHÍCULO DETENIDO Y DES-

PUÉS DE HABER PARADO EL MO-

TOR, COLOCAR EL INTERRUPTOR

DE ARRANQUE EN LA POSICIÓN

«OFF».

It acts as an engine cut-off or emergency

stop switch.

When the switch is pressed in "KEY ON",

the engine can be started; when pressed

in " KEY OFF", the engine stops.

CAUTION

WITH ENGINE OFF AND THE IGNITION

SWITCH SET TO «ON» THE BATTERY

MAY GET DISCHARGED.

WITH THE VEHICLE AT A STAND-

STILL AND AFTER SHUTTING OFF

THE ENGINE, TURN THE IGNITION

SWITCH TO «OFF».

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_25

02_26

02_27

Sistema ABS (02_25, 02_26,

02_27)

El vehículo está equipado con un sistema

antibloqueo «ABS» en las ruedas delan-

tera y trasera.

A: Rueda fónica

B: Sensor de velocidad

•

ABS: Se trata de un dispositivo

hidráulico-electrónico que limita

la presión del circuito de freno

en el momento en que un sen-

sor, ubicado en la rueda, detec-

ta su tendencia al bloqueo. Di-

cho sistema impide el bloqueo

de las ruedas y evitar el riesgo

de caída.

En caso de avería del sistema ABS, que

se indica de inmediato al conductor me-

diante el testigo ABS encendido en el

tablero, el vehículo conserva las carac-

terísticas de un sistema de frenos tradi-

cional. Si se enciende el testigo ABS,

reducir la velocidad y dirigirse a la breve-

dad a un Centro de Asistencia Autori-

zado para realizar los controles que

correspondan. El aporte del ABS a la se-

guridad nunca justifica maniobras ries-

gosas. En las siguientes condiciones, el

espacio de frenada podría ser mayor que

el de un vehículo equipado con sistema

de freno tradicional:

•

Conducción en carreteras irre-

gulares, con grava o nieve

System ABS (02_25, 02_26,

02_27)

The vehicle is equipped with a locking

ABS system on the front and rear wheel.

A: Tone wheel

B: Speed sensor

•

ABS: It is a hydraulic - electronic

device that limits the pressure

within the braking circuit when a

sensor, located on the wheels,

detects its tendency to lock. This

system prevents the wheels

from locking to avoid the risk of

falling.

In case of failure of the ABS system, im-

mediately reported to the rider with ABS

warning light on the instrument panel, the

vehicle retains the characteristics of a

conventional braking system. In case of

ABS warning light, reduce speed and go

to an Authorised Service Centre for the

appropriate checks.. The safety provided

by the ABS does not, in any case, justify

risky manoeuvres. The stopping distance

may be greater, compared to a conven-

tional vehicle equipped with traditional

braking in the following conditions:

•

Riding on rough roads, with

gravel or snow

•

Riding on roads with holes or

bumps

It is therefore recommended to reduce

speed in these conditions.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

•

Conducción en carreteras con

baches o cunetas

Por lo tanto se recomienda reducir la ve-

locidad en las condiciones mencionadas.

ATENCIÓN

A MUY BAJA VELOCIDAD (INFERIOR

A 5 KM/H) EL SISTEMA ABS SE DE-

SACTIVA.

POR LO TANTO SE RECOMIENDA

PRUDENCIA EN CASOS DE FRENADA

EN CONDICIONES DE BAJA ADHE-

RENCIA Y BAJA VELOCIDAD (POR

EJEMPLO AL FRENAR EN PAVIMEN-

TOS DE GARAJE EMBALDOSADOS

DESPUÉS DE HABER CONDUCIDO

EN CARRETERAS MOJADAS O SI-

TUACIONES ANÁLOGAS).

NOTA

AL ARRANCAR, EL TESTIGO ABS SE

ENCIENDE Y PARPADEA HASTA AL-

CANZAR LOS 5 km/h Y LUEGO SE

APAGA.

ATENCIÓN

SI EL TESTIGO ABS SE ENCIENDE FI-

JO O PARPADEA CONTINUAMENTE,

INDICA UNA ANOMALÍA Y LA DESAC-

TIVACIÓN DE LA FUNCIÓN ABS.

CAUTION

AT VERY LOW SPEEDS (LESS THAN

5 KM/H) THE ABS SYSTEM IS DISA-

BLED.

IT IS THEREFORE RECOMMENDED

TO PAY ATTENTION IN CASES OF

BRAKING IN LOW GRIP CONDITIONS

AT LOW SPEED (FOR EXAMPLE

BRAKING ON GARAGE FLOOR TILES

AFTER HAVING RIDDEN ON WET

ROADS OR SIMILAR SITUATIONS).

NOTE

WHEN TURNING THE KEY ON, THE

ABS WARNING LIGHT TURNS ON

AND FLASHES UNTIL REACHING 5

km/h; AT THIS POINT IT TURNS OFF.

CAUTION

THE STEADY LIGHTING OR THE CON-

TINUOUS FLASHING OF THE ABS

WARNING LIGHT INDICATES THE

PRESENCE OF AN ANOMALY AND

THE DEACTIVATION OF THE ABS

FUNCTIONALITY.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

ATENCIÓN

EN CASO DE MAL FUNCIONAMIENTO

DE LA BATERÍA, EL SISTEMA ABS -

MGCT SE DESACTIVA.

CAUTION

IN THE EVENT OF MALFUNCTION OF

THE BATTERY, THE ABS - MGCT SYS-

TEM TURNS OFF.

Sistema MGCT (Moto Guzzi

Controllo Trazione) (02_28,

02_29)

SISTEMA MGCT

El sistema MGCT es un dispositivo de

ayuda para la conducción que asiste el

conductor en las maniobras de acelera-

ción para aumentar la estabilidad del ve-

hículo, especialmente en firmes de baja

adherencia o en condiciones que puedan

provocar deslizamientos imprevistos de

la rueda trasera. EL MGCT en estas si-

tuaciones interviene automáticamente

reduciendo la potencia suministrada por

el motor dentro del límite impuesto por

las condiciones de adherencia, contribu-

yendo significativamente a mantener la

estabilidad del vehículo. Es responsabi-

lidad del conductor conducir a una velo-

cidad oportuna teniendo en cuenta las

condiciones atmosféricas, el firme de ca-

rretera, las condiciones de carga de la

motocicleta y el estado de los neumáti-

cos, dejando el margen necesario de se-

guridad y recordando siempre de no

MGTC system(Moto Guzzi

Controllo Trazione) (02_28,

02_29)

MGCT SYSTEM

The MGCT system is a device that helps

the rider during acceleration in manoeu-

vres with the aim to increase the stability

of the vehicle, especially on slippery sur-

faces or in conditions that can cause sud-

den slippage of the rear wheel. In these

situations, the MGCT automatically inter-

venes by reducing engine output within

the limit imposed by the grip conditions,

contributing significantly to the mainte-

nance of stability of the vehicle. The rider

is entirely responsible for riding at an ap-

propriate speed in relation to the weather,

road conditions, vehicle load and state of

the tyres, and allowing for an adequate

margin of safety, taking into considera-

tion that the physical limits of vehicle grip

on the road never have to be exceeded.

Under no circumstances can MGCT com-

pensate for any rider error or improper

use of the throttle.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

PARA CALIBRAR LA CENTRALITA

REALIZAR EL SIGUIENTE PROCEDI-

MIENTO.

02_28

02_29

•

PULSADOR (1) (con el motor

en movimiento): activación /

desactivación.

•

ICONO (2): icono indicación

funcionamiento.

Modalidad de destello:

- Apagado con vehículo en marcha: el

sistema funciona pero no está inactivo

(estado normal).

Destello rápido con vehículo en mar-

cha: el sistema funciona y está activo

(estado de baja adherencia e interven-

ción de la reducción de la potencia del

motor); se recomienda la máxima pru-

dencia porque se ha superado el límite

de adherencia; llevar el vehículo en con-

diciones de seguridad reduciendo sua-

vemente la aceleración.

Encendido con luz fija con vehículo en

marcha: el sistema está desactivado y no

intervendrá en caso de pérdida de adhe-

rencia.

•

Si ha sido desactivado volunta-

riamente (presionando el pulsa-

dor correspondiente (1) durante

2 segundos con el motor en mo-

vimiento) se recomienda reacti-

var el sistema a la brevedad.

•

Si NO se ha desactivado volun-

tariamente, el sistema MGCT

•

BUTTON (1) (with the engine

running): on / off.

•

ICON (2): operating indication

icon.

Flashing mode:

Off with the vehicle in gear: the system

is working, but is not active (normal con-

dition).

Flashing quickly with moving vehicle:

the system is up and running (conditions

of low grip and intervention to reduce en-

gine power); we recommend the utmost

caution because the grip limit has been

exceeded; restore the vehicle safety con-

ditions by gently reducing the throttle

opening.

Lit with moving vehicle: the system is

disabled and will not intervene in case of

loss of grip.

•

If the deactivation was voluntary

(by pressing the appropriate

button (1) for 2 seconds with the

engine running) it is recommen-

ded to reactivate the system as

soon as possible.

•

If the deactivation was NOT vol-

untary, there is an MGCT fail-

ure: in this case you must con-

tact an Authorised Service

2 Vehìculo / 2 Vehicle

está averiado: en este caso di-

rigirse a un Centro de Asisten-

cia Autorizado para el corres-

pondiente diagnóstico y reacti-

vación del sistema.

Para garantizar la máxima seguridad del

vehículo se sugiere mantener siempre el

sistema activo. Sólo podría ser necesario

desactivarlo en caso de salida sobre fir-

mes de muy baja adherencia (lodo, nie-

ve) en los cuales la intervención del

MGCT podría impedir el movimiento del

vehículo.

NOTA

AL ARRANCAR EL VEHÍCULO EL

TESTIGO MGCT DESTELLA CON LA

MISMA FRECUENCIA DEL TESTIGO

ABS, INDICANDO UNA FASE DE

DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA. SI NO

SE DETECTAN ERRORES AMBOS

TESTIGOS SE APAGAN SIMULTÁ-

NEAMENTE AL SUPERAR LOS 5 km/

EN CASO DE QUE NO DESTELLE AL

ARRANCAR EL SISTEMA PODRÍA NO

ESTAR FUNCIONANDO; DIRIGIRSE A

UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTO-

RIZADO.

Centre

for the diagnosis and the

reactivation of the system.

To ensure maximum safety of the vehicle

it is advisable to keep the system active.

Deactivation may be necessary only in

case of starting with very low grip surfa-

ces (mud, snow) on which the operation

of the MGCT could actually prevent the

movement of the vehicle.

NOTE

AT VEHICLE START-UP THE MGCT

WARNING LIGHT FLASHES AT THE

SAME FREQUENCY AS THE ABS

WARNING LIGHT, INDICATING A DI-

AGNOSTIC PHASE OF THE SYSTEM.

IN THE ABSENCE OF ERRORS, BOTH

WARNING LIGHTS TURN OFF AT THE

SAME TIME WHEN EXCEEDING 5 KM/

IN CASE OF ABSENCE OF FLASHING

AT START-UP, THE SYSTEM MAY

NOT WORKING, PLEASE CONTACT

AN AUTHORISED SERVICE CENTRE.

WARNING

THE MGCT SYSTEM IS ACTIVATED

AT EVERY «ON» POSITIONING OF

THE IGNITION SWITCH.

IF DISABLED BY THE USER, THE

MGCT SYSTEM KEEPS THE STATE

OF INACTIVITY ONLY IF THE VEHICLE

IS OFF, BY USING THE ENGINE STOP

2 Vehìculo / 2 Vehicle

tante o después de haber sustituido uno

o ambos neumáticos, lo cual provoca un

comportamiento no conforme del MGCT,

es necesario efectuar el procedimiento

de regulación del sistema con las moda-

lidades que se indican, en un tramo rec-

tilíneo de carretera plana.

• Es necesario que se complete la fase

de diagnóstico de los sistemas MGCT y

ABS: para ello, tras colocar la llave en

(ON), recorrer un breve tramo a una ve-

locidad superior a los 5 km/h y esperar a

que se apague el destello de los dos tes-

tigos.

• Dejar funcionar en ralentí el motor du-

rante al menos 5 segundos.

• Desactivar el sistema de control MGCT

presionando el pulsador de activación/

desactivación hasta que el testigo se en-

cienda con luz fija.

• Accionar la palanca del embrague y si-

multáneamente presionar el pulsador de

arranque (1) durante al menos 5 segun-

dos. El procedimiento se activa cuando

se enciende el testigo MGCT (2) con des-

tello lento.

• Conducir a una velocidad constante de

30 km/h y mantenerla durante 8 segun-

dos como mínimo. La permanencia de la

velocidad del vehículo en el rango co-

rrecto para completar el procedimiento

será confirmada por un destello más rá-

pido del testigo MGCT (2).

ment of one or both tyres or in the case

of serious wear, causing a non-compliant

behaviour of the MGCT, a calibration pro-

cedure of the system must be performed

as follows on a straight flat stretch of

road.

• It is necessary that the diagnostic phase

of the MGCT and ABS systems is com-

plete: for this purpose, after switching to

(ON), ride a short distance above 5 km/h

and wait for the flashing of the two warn-

ing lights to stop.

• Allow the engine to idle for at least 5

seconds.

• Disable the MGCT control system by

pressing the on / off button until the warn-

ing light is steady lighting.

• Pull the clutch lever while pressing the

starter button (1) for at least 5 seconds.

The activation of the process will be con-

firmed by the MGCT warning light (2)

turning on with slow flashing.

• Accelerate to a constant speed of 30

km/h and maintain it for at least to 8 sec-

onds. The permanence of the vehicle

speed in the correct field to complete the

procedure will be confirmed by a very

quick flashing of the MGCT warning light

(2).

• The end of the procedure will be indica-

ted by the MGCT warning light (2) turning

off. The MGCT system is active.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

• El procedimiento finaliza cuando se

apaga el testigo MGCT (2). El sistema

MGCT está activo.

• Una vez finalizado el procedimiento, se

debe conmutar a la posición (OFF) y

aguardar al menos 60 segundos para po-

der conmutar nuevamente a (ON).

• Si el procedimiento no se completa den-

tro de los 5 minutos, el testigo MGCT (2)

permanecerá encendido con luz fija y el

MGCT permanecerá desactivado hasta

que se conmute a (OFF).

• Para reactivar el MGCT, será necesario

conmutar nuevamente a (ON). El proce-

dimiento se debe repetir hasta que fina-

lice correctamente.

ATENCIÓN

SI ES NECESARIO DIRIGIRSE A UN

CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZA-

DO.

• Once the procedure is completed, it is

necessary to switch to (OFF) and wait for

at least 60 seconds before being able to

switch again to (ON).

• In case of failure to complete the proce-

dure within 5 minutes, the MGCT warning

light (2) will stay on steady and the MGCT

system will remain off until switching to

(OFF).

• To reactivate the MGCT system, it must

be switched again to (ON). It is however

necessary to repeat the process until it

succeeds.

CAUTION

IF NECESSARY, CONTACT AN AU-

THORISED SERVICE CENTRE.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_30

02_31

Abertura sillín (02_30, 02_31)

•

Colocar el vehículo sobre el ca-

ballete.

•

Introducir la llave en la cerradu-

ra del asiento.

•

Girar la llave en sentido horario

presionando levemente el cen-

tro de la parte posterior del

asiento para poder desengan-

char el perno, levantar y luego

extraer el asiento.

ATENCIÓN

ANTES DE BAJAR Y BLOQUEAR EL

ASIENTO, CONTROLAR DE NO HA-

BER OLVIDADO LA LLAVE EN LOS

COMPARTIMIENTOS PORTADOCU-

MENTOS/KIT HERRAMIENTAS.

Opening the saddle (02_30,

02_31)

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Insert the key in the saddle lock.

•

Turn the key clockwise by

pressing slightly the centre of

the saddle rear part so that the

hook is easily released; lift and

slide off the saddle backwards.

CAUTION

BEFORE LOWERING AND LOCKING

THE SADDLE, CHECK THAT THE KEY

HAS NOT BEEN LEFT IN THE GLOVE-

BOX / TOOL KIT COMPARTMENT.

Para bloquear el asiento:

•

Posicionar la parte delantera del

asiento en su alojamiento y ba-

jar la parte trasera.

•

Presionar en la parte trasera,

hasta que enganche la cerradu-

ra.

To lock the saddle:

•

Place the saddle front part in its

seat and lower the rear part.

•

Press the rear part to trip the

lock.

BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT

THE SADDLE IS CORRECTLY

LOCKED.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_32

•

Extraer el asiento.

•

Sacar de la bolsa de contención

la protección del asiento (1).

•

Colocar la bolsa de contención

en el vano correspondiente al

lado de la batería.

•

Envolver el asiento con la pro-

tección (1) que se queda unida

al chasis.

•

Volver a colocar el asiento cu-

bierto con la protección (1).

•

Remove the saddle.

•

Remove the saddle cover (1)

from the bag.

•

Store the saddle cover bag in

the specific compartment next to

the battery.

•

Wrap the cover (1) around the

saddle. The cover will be held in

place by the frame.

•

Refit the saddle, with the saddle

cover (1) fitted

Después del uso:

•

Extraer el asiento.

•

Sacar el asiento de la protec-

ción del asiento (1) y apoyarlo

en una zona seca.

•

Agitar enérgicamente la protec-

ción del asiento (1) para retirar

eventuales gotas de agua.

•

Introducir la protección del

asiento (1), en la bolsa de con-

tención.

•

Volver a colocar el asiento.

After use:

•

Remove the saddle.

•

Remove the saddle cover (1)

from the saddle and set the sad-

dle down in a dry place.

•

Shake the saddle cover (1) vig-

ourously to remove any water.

•

Place the saddle cover (1) in the

bag.

•

Refit the saddle.

Compartimiento porta-doc./kit

herramientas

Para acceder al compartimiento portado-

cumentos / kit de herramientas, sacar el

asiento.

Glove/tool kit compartment

Remove the saddle to have access to the

glove-box / toolkit compartment.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

La identificación (02_33,

02_34)

Es conveniente tomar nota de los núme-

ros del chasis y del motor, en el espacio

reservado para los mismos en el presen-

te manual. El número de chasis puede

ser útil para adquirir piezas de repuesto.

ATENCIÓN

LA MODIFICACIÓN DE LOS CÓDIGOS

DE IDENTIFICACIÓN CONSTITUYE

UN DELITO QUE PUEDE SER SANCIO-

NADO CON GRAVES CARGOS CRIMI-

NALES. ADEMÁS, LA GARANTÍA LI-

MITADA PARA NUEVOS VEHÍCULOS

SERÁ ANULADA SI EL NÚMERO DE

IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

(NIV) HA SIDO MODIFICADO O NO

PUEDE SER DETERMINADO RÁPIDA-

MENTE.

Identification (02_33, 02_34)

Write down the chassis and engine num-

ber in the specific space in this booklet.

The chassis number is handy when pur-

chasing spare parts.

CAUTION

THE MODIFICATION OF THE IDENTI-

FICATION CODES IS A SERIOUS PUN-

ISHABLE CRIME. HOWEVER, THE

LIMITED WARRANTY FOR NEW VEHI-

CLES WILL BE VOID IF THE VEHICLE

IDENTIFICATION NUMBER (VIN) HAS

BEEN MODIFIED OR NOT PROMPTLY

DETERMINED.

02_33

NÚMERO DE CHASIS

El número de chasis está estampillado

en el tubo de la dirección, lado derecho.

Chasis Nº....................

CHASSIS NUMBER

The chassis number is stamped on the

right side of the headstock.

Chassis No. ....................

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_34

NÚMERO DE MOTOR

El número del motor está estampillado en

la parte izquierda del vehículo cerca del

tapón de control del nivel de aceite motor.

Motor Nº....................

ENGINE NUMBER

The engine number is stamped on the left

side, close to the engine oil level check

cap.

Engine No. ....................

2 Vehìculo / 2 Vehicle

V7 II Racer - V7 II Special - V7 II Stone

Cap. 03

El uso

Chap. 03

Use

03_01

Cada vez que se posiciona el interruptor

de arranque en 'KEY ON' se enciende el

testigo 'EOBD' durante aproximadamen-

te dos segundos.

Every time the ignition switch is set to

'KEY ON', the 'EOBD' warning light turns

on for about two seconds.

CONTROLES PRELIMINARES

Freno de disco delantero y trasero Controlar el funcionamiento, la

carrera en vacío de las manetas de

mando, el nivel del líquido y

eventuales pérdidas. Controlar el

desgaste de las pastillas. Si es

necesario efectuar el rellenado del

líquido de frenos.

acelerador Controlar que funcione con

suavidad y que se pueda abrir y

cerrar completamente, en todas

las posiciones de la dirección.

Regular y/o lubricar si es

necesario.

Aceite motor Controlar y/o restaurar el nivel si es

necesario.

ruedas/neumáticos controlar el estado superficial de

los neumáticos, la presión de

PRE-RIDE CHECKS

Front and rear disc brake Check for proper operation. Check

brake lever empty travel and brake

fluid level. Check for leaks. Check

brake pads for wear. If necessary

top-up with brake fluid.

Throttle grip Check that the throttle functions

smoothly and can be fully opened

and closed in all steering positions.

Adjust and/or lubricate if

necessary.

Engine oil Check and/or top-up as required.

Wheels/ tyres Check that tyres are in good

conditions. Check inflation

pressure, tyre wear and potential

damage.

3 El uso / 3 Use

inflado, el desgaste y eventuales

daños.

Quitar eventuales cuerpos

extraños encastrados en las

esculturas de la banda de

rodadura.

levas del freno Controlar que funcionen con

suavidad.

Lubricar las articulaciones y

regular la carrera si es necesario.

Palanca del embrague Controlar que funcione

correctamente y la carrera en

vacío. Controlar el estado del cable

en el manillar y en el motor.

Sustituir el cable si resultara

deshilado. Lubricar las

articulaciones si es necesario.

Dirección controlar que la rotación sea

homogénea, fácilmente deslizable

y sin juego ni aflojamientos.

Caballete lateral Controlar su desplazamiento y que

la tensión de los muelles lo regrese

a la posición normal. Lubricar los

acoplamientos y las articulaciones

si es necesario.

elementos de fijación controlar que los elementos de

fijación no se estén flojos.

eventualmente, regular o apretar.

Remove any possible strange

body that might be stuck in the

tread design.

Brake levers Check they function smoothly.

Lubricate the joints and adjust the

travel if necessary.

Clutch lever Check correct operation and empty

travel. Check the condition of the

cable on the handlebar and on the

engine. The cable must be

replaced if it shows any signs of

fraying. Lubricate the joints if

necessary.

Steering Check that the rotation is uniform,

smooth and there are no signs of

clearance or slackness.

Side stand Check that it slides smoothly and

that it snaps back to its rest position

upon spring tension. Lubricate

couplings and joints if necessary.

Clamping elements Check that the clamping elements

are not loose.

Adjust or tighten them as required.

Fuel tank Check the coolant level and refill if

necessary.

Check the circuit for leaks or

obstructions.

3 El uso / 3 Use

Depósito de combustible controlar el nivel y reabastecer si

es necesario.

controlar las eventuales pérdidas u

oclusiones del circuito.

controlar que el tapón de

combustible esté correctamente

cerrado.

Interruptor de parada del motor

(ON - OFF)

Controlar el funcionamiento

correcto.

Luces, testigos, avisador acústico,

interruptores luz de freno trasera y

dispositivos eléctricos

Controlar el funcionamiento

correcto de los dispositivos

sonoros y visuales. Sustituir las

bombillas o intervenir en caso de

avería.

Aceite de transmisión - Guzzi Controlar. Si fuera necesario

realizar el llenado, dirigirse a un

taller autorizado Moto Guzzi.

Ruedas fónicas Controlar que las ruedas fónicas

estén perfectamente limpias y

sanas.

Check that the tank cap closes

correctly.

Engine stop switch (ON - OFF) Check function.

Lights, warning lights, horn, rear

stop light switch and electrical

devices

Check function of horn and lights.

Replace bulbs or repair any faults

noted.

Transmission oil - Guzzi Check. Should top-up be

necessary, please refer to an

authorised Moto Guzzi repair

shop.

Tone wheels Check that the tone wheels are

perfectly clean and in good

conditions.

3 El uso / 3 Use

CAR DAÑOS A LAS COSAS Y/O PER-

SONAS.

Características Técnicas

Depósito de combustible (incluida la

reserva)

21 l (4,62 UK gal; 5,55 US gal)

Reserva depósito combustible

4 l (0,88 UK gal; 1,06 US gal)

Fuel tank reserve

4 l (0.88 UKgal; 1.06 US gal)

•

Reabastecer.

efectuado el reabastecimiento:

ATENCIÓN

EL TAPÓN PUEDE CERRARSE SOLA-

MENTE CON LA LLAVE (1) INTRODU-

CIDA.

•

Refuel.

After refuelling:

CAUTION

THE CAP CAN ONLY BE CLOSED IF

THE KEY (1) IS INSERTED.

•

Con la llave (1) introducida, vol-

ver a cerrar el tapón, presionán-

dolo.

ASEGURARSE DE QUE EL TAPÓN

ESTÉ CORRECTAMENTE CERRADO.

•

Once the key (1) is inserted,

press the cap to close it again.

MAKE SURE THE CAP IS TIGHTLY

CLOSED.

•

Retirar la llave (1).

•

Remove the key (1).

3 El uso / 3 Use

Regulación amortiguadores

traseros (03_04, 03_05, 03_06,

03_07)

(V7 Special / V7 Stone)

Rear shock absorbers

adjustment (03_04, 03_05,

03_06, 03_07)

(V7 Special / V7 Stone)

03_04

Para regular el ajuste, el amortiguador

está dotado de un regulador con tuerca

anular (1) para regular la precarga del

muelle (2).

NOTA

SE PUEDE REGULAR LA ALTURA DE

LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO

PARA PERSONALIZAR EL AJUSTE

DEL MISMO.

To adjust the setting, the shock absorber

has a ring adjustment (1) in order to reg-

ulate the spring preload (2).

NOTE

THE MOTORCYCLE REAR HEIGHT

CAN BE ADJUSTED TO PERSONAL-

ISE THE SUSPENSION SETTING.

NOTA

EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTE-

NIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A

LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILI-

ZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVO-

RIENTAS, EN RECORRIDOS ACCI-

DENTADOS O EN CONDUCCIÓN

DEPORTIVA.

ATENCIÓN

NO FORZAR LA ROTACIÓN DEL RE-

GULADOR (1), MÁS ALLÁ DEL FINAL

DE CARRERA EN LOS DOS SENTI-

NOTE

CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS

SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED

IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY

CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR

TRACK USE.

CAUTION

TO AVOID DAMAGE, DO NOT FORCE

THE SET SCREW (1) BEYOND THE

RESPECTIVE END OF TRAVEL ON EI-

THER SIDE.

3 El uso / 3 Use

DOS, PARA EVITAR POSIBLES DA-

ÑOS.

03_05

•

Utilizar la tuerca de regulación

(1) para regular la precarga del

muelle (2).

•

Enroscar para aumentar la pre-

carga; viceversa, desenroscar

para disminuirla.

ATENCIÓN

PARA LOGRAR UNA BUENA ESTABI-

LIDAD DEL VEHÍCULO ES SIEMPRE

CONVENIENTE ASEGURARSE DE

QUE AMBOS AMORTIGUADORES

HAYAN SIDO REGULADOS EN LA

MISMA POSICIÓN. SI FUERA NECE-

SARIO DIRIGIRSE A UN Concesiona-

rio Oficial Moto Guzzi.

•

Operate on the set ring nut (1) to

adjust the spring (2) preloading.

•

Screw to increase preloading;

and vice versa, screw to reduce

it.

CAUTION

TO OBTAIN A GOOD STABILITY IN

YOUR VEHICLE, MAKE SURE THAT

BOTH SHOCK ABSORBERS ARE AD-

JUSTED AT THE SAME POSITION. IF

NECESSARY, CONTACT AN Official

Moto Guzzi Dealer.

(V7 Racer) (V7 Racer)

03_06

Para regular la configuración, los amorti-

guadores están provistos de un regula-

dor con tuerca (1) para la regulación de

la precarga del muelle, de una tuerca (2)

para la regulación del frenado en exten-

sión y de un pomo para la regulación del

freno hidráulico en compresión (3).

To permit adjustment, the shock absorb-

ers feature an adjuster ring (1) for setting

spring preload, a ring (2) for setting re-

bound damping and a knob for setting

compression damping (3).

3 El uso / 3 Use

CARRETERA HASTA OBTENER LA

REGULACIÓN OPTIMA.

03_07

Colocar la tuerca (2) en "HARD" cuando

se está a plena carga. En los otros casos,

colocarla en "SOFT".

Turn the ring (2) to "HARD" if the vehicle

is fully loaded. In all other cases, turn the

ring to "SOFT".

REGULACIÓN DEL AMORTIGUADOR TRASERO

Regulación en compresión - soft 1 - 4 clic, partiendo del pomo (3)

completamente cerrado

Regulación en compresión -

medium

5 - 8 clic, partiendo del pomo (3)

completamente cerrado

Regulación en compresión - hard 9 - 12 clic, partiendo del pomo (3)

completamente cerrado

REAR SHOCK ABSORBER ADJUSTMENT

Compression damping setting -

soft

1 - 4 clicks, starting with the knob

(3) in the fully closed position

Compression damping setting -

medium

5 - 8 clicks, starting with the knob

(3) in the fully closed position

Compression damping setting -

hard

9 - 12 clicks, starting with the knob

(3) in the fully closed position

3 El uso / 3 Use

03_08

Regulación horquilla

delantera (03_08)

Periódicamente, efectuar los siguientes

controles:

Con la maneta del freno delantero accio-

nada, presionar repetidamente en el ma-

nillar, empujando a fondo la horquilla. La

carrera debe ser suave y los vástagos no

deben evidenciar marcas de aceite.

Controlar el ajuste de todos los órganos

y el funcionamiento de las articulaciones

de la suspensión delantera y trasera.

ATENCIÓN

PARA CAMBIAR EL ACEITE DE LA

HORQUILLA DELANTERA Y LOS RE-

TENES DE ACEITE, DIRIGIRSE A UN

Concesionario Oficial Moto Guzzi.

Front fork adjustment (03_08)

Carry out the following checks regularly:

Operating the front brake lever, press the

handlebar repeatedly to send the fork

fully down. The stroke should be soft and

there should be no oil marks on the

stems.

Check the tightening of all the elements

and the correct operation of the front and

rear suspension joints.

CAUTION

TO HAVE THE FRONT FORK OIL AND

OIL SEALS REPLACED, CONTACT AN

Official Moto Guzzi Dealer.

Regulación pedal freno

trasero (03_09)

(V7 Racer)

Rear brake pedal adjustment

(03_09)

(V7 Racer)

3 El uso / 3 Use

03_09

La palanca de mando del freno se posi-

ciona ergonómicamente en la fase de

ensamblaje del vehículo.

Si es necesario se puede regular el juego

de la palanca de mando del freno:

•

Aflojar la contratuerca (1).

•

Desenroscar la varilla de mando

de la bomba (2) para garantizar

un juego mínimo de 0,5 - 1 mm

(0,019 - 0,039 in) entre la misma

y el pistón de la bomba.

ATENCIÓN

COMPROBAR LA PRESENCIA DE CA-

RRERA EN VACÍO DE LA PALANCA

(3) PARA EVITAR QUE EL FRENO

QUEDE ACCIONADO CON EL CONSI-

GUIENTE DESGASTE PREMATURO

DE LOS ELEMENTOS FRENANTES.

CARRERA EN VACÍO DE LA PALAN-

CA (3): 4 mm (0.16 in) (MEDIDA EN EL

EXTREMO DE LA PALANCA).

The brake pedal is set to the correct er-

gonomic position during assembly of the

vehicle.

If necessary, the brake lever clearance

can be adjusted:

•

Loosen the lock nut (1).

•

Unscrew the pump actuator rod

(2) to allow a minimum clear-

ance of 0.5 - 1 mm (0.019 -

0.039 in) between the rod and

the pump piston.

CAUTION

MAKE SURE THE LEVER (3) HAS

SOME FREE PLAY SO THAT THE

BRAKE DOES NOT REMAIN OPERAT-

ED AND CAUSES EARLY WEAR OF

THE BRAKING ELEMENTS.

LEVER (3) EMPTY TRAVEL: 4 mm

(0.16 in) (MEASURED AT THE END OF

THE LEVER).

•

Bloquear la varilla de mando de

la bomba (2) con la contratuerca

(1).

ATENCIÓN

DESPUÉS DE LA REGULACIÓN, CON-

TROLAR QUE LA RUEDA GIRE LIBRE-

MENTE CUANDO SE SUELTA EL FRE-

NO.

•

Fasten the pump actuator rod

(2) with the lock nut (1).

CAUTION

AFTER ADJUSTMENT, MAKE SURE

THE WHEEL TURNS FREELY WHEN

THE BRAKE IS RELEASED.

CHECK BRAKING EFFICIENCY.

3 El uso / 3 Use

CONTROLAR LA EFICIENCIA DEL

FRENADO.

EN CASO DE NECESIDAD, DIRIGIRSE

A UN Concesionario Oficial Moto Guz-

zi.

IF NECESSARY, CONTACT AN official

Moto Guzzi dealer.

También se puede regular la posición del

estribo reposapiés (4).

•

Colocar el vehículo sobre el ca-

ballete.

•

Desenroscar parcialmente el

tornillo (5).

•

Girar el excéntrico (4) hasta en-

contrar la posición óptima.

•

Apretar el tornillo (5) y controlar

la estabilidad del excéntrico en

su posición.

The pedal position (4) is also adjustable.

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Partially undo the screw (5).

•

Turn the cam (4) into the desired

position.

•

Tighten the screw (5) and check

the cam is stable in position.

PARA REGULAR LA ALTURA DE LOS

ESTRIBOS DEL CONDUCTOR DIRI-

GIRSE A UN Concesionario Oficial

Moto Guzzi.

TO ADJUST THE RIDER FOOTPEG

HEIGHT, CONTACT AN official Moto

Guzzi dealer.

3 El uso / 3 Use

03_10

Regulación leva embrague

(03_10)

Regular el embrague cuando el motor se

detenga o cuando el vehículo tienda a

avanzar con la palanca del embrague ac-

cionada y la marcha acoplada, o bien

cuando el embrague "patine", causando

un retardo de la aceleración respecto del

número de revoluciones del motor.

Las regulaciones más simples se pueden

efectuar con el regulador de la palanca

del embrague del siguiente modo:

•

Extraer la cubierta de protección

(1)

•

Aflojar la tuerca (2)

•

Girar el regulador (3) hasta que

la carrera en vacío hasta el ex-

tremo de la palanca del embra-

gue sea de aproximadamente 2

mm (0.08 in)

•

Apretar la tuerca (2), bloquean-

do el regulador (3).

•

Controlar la carrera en vacío

hasta el extremo de la palanca

del embrague.

•

Volver a colocar la cubierta de

protección (1).

•

Si el regulador (3) está comple-

tamente enroscado o desenros-

cado o no se logra obtener la

carrera en vacío correcta:

•

Extraer la cubierta de protección

(1). Enroscar completamente la

tuerca (2) del regulador (3).

Clutch lever adjustment

(03_10)

Adjustment clutch when the engine stops

or the vehicle tends to move forward even

when clutch lever is operated and the

gear engaged, or if the clutch "slides", re-

sulting in acceleration delay considering

the engine revs.

Minor adjustments can be realized by

acting on the clutch lever adjuster oper-

ating as follows:

•

Remove the protection casing

(1)

•

Loosen the nut (2)

•

Turn the set screw (3) until the

empty travel at the clutch lever

end is of 2 mm (0.08 in)

•

Tighten the nut (2), locking the

adjuster (3).

•

Check the empty travel at the

clutch lever end.

•

Refit he protection casing (1).

•

If the adjuster (3) is completely

bolted, completely unscrewed

or is not possible to obtain the

correct empty travel:

•

Remove the protection casing

(1). Completely screw the nut

(2) to the adjuster (3).

•

Completely loosen the adjuster

(3).

3 El uso / 3 Use

•

Enroscar completamente el re-

gulador (3).

Regulación pedal del cambio

(03_11)

(V7 Racer)

Gear pedal adjustment (03_11)

(V7 Racer)

03_11

Es posible regular la posición de la pa-

lanca de cambios accionando la varilla

de reenvío (1) de la siguiente manera:

•

Aflojar las tuercas (2, 3).

•

Girar la varilla de reenvío y re-

gular la altura de la palanca del

cambio.

•

Apretar las tuercas (2, 3).

El perno de la palanca de cambios se

mantiene engrasado gracias a la ranu-

ra específica y a los dos anillos de

estanqueidad.

En caso de desmontaje, lubricar y prestar

atención a no dañar los anillos de estan-

queidad.

The gear shift lever can be adjusted by

operating the transmission rod (1) as fol-

lows:

•

Loosen the nuts (2, 3).

•

Turn the link rod and adjust the

gear shift lever height.

•

Tighten the nuts (2, 3).

The gear shift lever pin is kept greased

thanks to the specific slot and the two

sealing rings.

Should the gear shift be removed, lubri-

cate it and be careful not to damage the

sealing rings.

También se puede regular la posición del

estribo reposapiés (4).

•

Colocar el vehículo sobre el ca-

ballete.

•

Desenroscar parcialmente el

tornillo (5).

The pedal position (4) is also adjustable.

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Partially undo the screw (5).

•

Turn the cam (4) into the desired

position.

3 El uso / 3 Use

•

Girar el excéntrico (4) hasta en-

contrar la posición óptima.

•

Apretar el tornillo (5) y controlar

la estabilidad del excéntrico en

su posición.

•

Tighten the screw (5) and check

the cam is stable in position.

PARA REGULAR LA ALTURA DE LOS

ESTRIBOS DEL CONDUCTOR DIRI-

GIRSE A UN Concesionario Oficial

Moto Guzzi.

TO ADJUST THE RIDER FOOTPEG

HEIGHT, CONTACT AN official Moto

Guzzi dealer.

Rodaje

El rodaje es fundamental para garantizar

una duración satisfactoria del vehículo.

En los primeros 1000 km (621,37 mi),

atenerse a las siguientes indicaciones

para asegurar la fiabilidad y las presta-

ciones futuras:

•

Evitar salidas a todo gas y ace-

leraciones rápidas;

•

Evitar frenadas violentas y pro-

longadas;

•

Evitar tramos a velocidad eleva-

da y constante; son preferibles

los recorridos variados con ace-

leraciones y deceleraciones fre-

cuentes y moderadas;

•

Conducir con prudencia para

coger confianza gradualmente

con la moto, aumentando pro-

Running in

Running in is essential to ensure the du-

rability of the vehicle. During the first

1000 Km (621.37 mi), observe the follow-

ing rules to ensure the reliability and per-

formance of the vehicle throughout its

lifetime:

•

Avoid full throttle starts and hard

acceleration;

•

Avoid hard or prolonged brak-

ing;

•

Do not ride for prolonged peri-

ods at sustained high speed;

preferably ride the motorcycle

on varied routes with frequent,

gentle acceleration and deceler-

ation;

•

Ride prudently to gradually gain

familiarity with the motorcycle,

3 El uso / 3 Use

Arranque dificultoso

El vehículo está provisto de estárter au-

tomático y no requiere ninguna adverten-

cia para el arranque en frío.

En caso de temperatura ambiente baja

(cercana o inferior a 0°C / 32°F) el estár-

ter automático entra en funcionamiento

aumentando el número de revoluciones

hasta alcanzar la temperatura óptima del

motor y se desconecta luego automáti-

camente.

NOTA

EL ESTÁRTER AUTOMÁTICO NO

PUEDE ACCIONARSE MANUALMEN-

TE.

Difficult start up

The vehicle has an automatic starter and

does not require any special instruction

for cold start.

If the ambient temperature is low (near or

below 0°C / 32°F) the automatic starter

activates, increasing the number of revs

until the ideal engine temperature is

reached and disconnects itself automati-

cally.

NOTE

THE AUTOMATIC STARTER CANNOT

BE ACTIVATED MANUALLY.

Aparcamiento

La elección de la zona de aparcamiento

es muy importante y se deben respetar la

señalización vial y las indicaciones que

se presentan a continuación.

ATENCIÓN

APARCAR EL VEHÍCULO SOBRE UN

TERRENO SÓLIDO Y PLANO PARA

EVITAR QUE SE CAIGA.

NO APOYAR EL VEHÍCULO EN LAS

PAREDES Y NO ACOSTARLO EN EL

PAVIMENTO.

ASEGURARSE DE QUE EL VEHÍCULO

Y, EN PARTICULAR, LAS PIEZAS QUE

Parking

It is very important to select an adequate

parking spot, in compliance with road sig-

nals and the guidelines described below.

CAUTION

PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND

TO PREVENT THE VEHICLE FROM

FALLING.

DO NOT LEAN THE VEHICLE

AGAINST A WALL OR LAY IT ON THE

GROUND.

ENSURE THAT THE VEHICLE AND, IN

PARTICULAR, PARTS OF THE VEHI-

CLE WHICH MAY BECOME HOT (EN-

3 El uso / 3 Use

Escape catalítico

El vehículo cuenta con un silenciador con

catalizador metálico del tipo "trivalente al

platino - paladio - rodio".

Este dispositivo tiene la tarea de oxidar

el CO (monóxido de carbono) convirtién-

dolo en anhídrido carbónico, los HC (hi-

drocarburos sin quemar) convirtiéndolos

en vapor de agua y de reducir los NOX

(óxidos de nitrógeno) convirtiéndolos en

oxígeno y nitrógeno presentes en los ga-

ses de escape.

EVITAR ESTACIONAR EL VEHÍCULO

CERCA DE ARBUSTOS SECOS O EN

LUGARES ACCESIBLES PARA LOS

NIÑOS DADO QUE EL SILENCIADOR

DEL ESCAPE, DURANTE EL USO, AL-

CANZA TEMPERATURAS MUY ELE-

VADAS; POR LO TANTO PRESTAR LA

MÁXIMA ATENCIÓN Y EVITAR TODO

TIPO DE CONTACTO ANTES DE QUE

SE HAYA ENFRIADO COMPLETA-

MENTE.

NO UTILIZAR NAFTA CON PLOMO

DADO QUE PROVOCA LA DESTRUC-

CIÓN DEL CATALIZADOR.

Catalytic silencer

The vehicle has a silencer with a "plati-

num - palladium - rhodium three-way"

metal catalytic converter.

This device oxidises the CO (carbon

monoxide) producing carbon dioxide,

and the UHC (unburned hydrocarbons)

producing water vapour and reduces

NOx (nitrogen oxide) producing oxygen

and nitrogen present in the exhaust

fumes.

DO NOT PARK THE VEHICLE NEAR

DRY BRUSHWOOD OR IN PLACES

EASILY ACCESSIBLE BY CHILDREN

BECAUSE THE CATALYTIC CON-

VERTER REACHES HIGH TEMPERA-

TURES DURING VEHICLE OPERA-

TION; FOR THIS REASON, PAY

UTMOST ATTENTION AND DO NOT

TOUCH IT UNTIL IT HAS COMPLETE-

LY COOLED DOWN.

DO NOT USE LEADED PETROL AS IT

CAUSES IRREPARABLE DAMAGE TO

THE CATALYTIC CONVERTER.

3 El uso / 3 Use

Se advierte al propietario del vehículo

que la ley puede prohibir lo siguiente:

•

la eliminación de cualquier dis-

positivo o elemento incorporado

a un vehículo nuevo, con el fin

de controlar la emisión de rui-

dos, antes de la venta o entrega

del vehículo al comprador final o

mientras se lo está utilizando, o

cualquier otro acto tendiente a

inutilizarlo, por parte de cual-

quiera, salvo por intervenciones

de mantenimiento, reparación o

sustitución;

•

el uso del vehículo después de

que dicho dispositivo o elemen-

to constitutivo haya sido extraí-

do o inutilizado.

Controlar el escape/silenciador de esca-

pe y los tubos del silenciador, compro-

bando que no existan indicios de herrum-

bre y que el sistema de escape funcione

correctamente.

Si el ruido producido por el sistema de

escape aumenta, contactar inmediata-

mente con un CONCESIONARIO o un

Taller autorizado Moto Guzzi.

NOTA

ESTÁ PROHIBIDO ALTERAR EL SIS-

TEMA DE ESCAPE.

Vehicle owners are warned that the law

may prohibit the following:

•

the removal of any device or el-

ement belonging to a new vehi-

cle or any other action by any-

one leading to render it non-

operating, if not for mainte-

nance, repair or replacement

reasons, in order to control

noise emission before the sale

or delivery of the vehicle to the

ultimate buyer or while it is used;

•

using the vehicle after that de-

vice or element has been re-

moved or rendered non-operat-

ing.

Check the exhaust silencer and the si-

lencer pipes, ensuring there are no signs

of penetrative corrosion and that the ex-

haust system works properly.

If the noise produced by the exhaust sys-

tem increases, get immediately in touch

with the Dealer or with a Moto Guzzi au-

thorised repair shop.

NOTE

DO NOT TAMPER WITH THE EX-

HAUST SYSTEM.

3 El uso / 3 Use

03_12

Soporte (03_12, 03_13)

EL CABALLETE LATERAL Y EL CEN-

TRAL (SI LO HAY) DEBEN GIRAR LI-

BREMENTE: ENGRASAR LA ARTICU-

LACIÓN SI ES NECESARIO.

Stand (03_12, 03_13)

THE SIDE STAND AND THE CENTRE

STAND (IF INSTALLED) MUST MOVE

SMOOTHLY; GREASE THE JOINT, IF

NECESSARY.

03_13

CABALLETE LATERAL

En el caso de que alguna maniobra (por

ejemplo: el desplazamiento del vehículo)

haya provocado el retroceso del caballe-

te,se debe proceder como se indica a

continuación para volver a poner el vehí-

culo sobre el mismo:

•

Sujetar el puño izquierdo y apo-

yar la mano derecha en la parte

trasera superior del vehículo.

•

Empujar el caballete lateral con

el pie derecho extendiéndolo

por completo.

•

Inclinar el vehículo hasta apoyar

el caballete en el piso.

•

Girar el manillar completamente

hacia la izquierda.

ATENCIÓN

ASEGURARSE DE LA ESTABILIDAD

DEL VEHÍCULO.

SIDE STAND

If the stand has been folded up for any

manoeuvre (for example, when the vehi-

cle is in motion), place the vehicle on the

stand again as follows:

•

Grasp the left grip and put the

right hand on the upper rear part

of the vehicle.

•

Push the side stand with your

right foot to fully extend the

stand.

•

Lean the vehicle until the stand

touches the ground.

•

Turn the handlebar fully left-

wards.

CAUTION

MAKE SURE THE VEHICLE IS STA-

BLE.

3 El uso / 3 Use

En el caballete lateral (1) se encuentra un

interruptor de seguridad (2) que tiene la

función de impedir o interrumpir el fun-

cionamiento del motor con la marcha

acoplada y el caballete lateral (1) bajo.

A safety switch (2) is installed on the side

stand (1) to inhibit ignition or to stop the

engine when a gear is engaged and the

side stand (1) is lowered.

Sugerencias contra los robos

ATENCIÓN

SI SE UTILIZA UN DISPOSITIVO DE

BLOQUEO DE DISCO, RECORDAR

MUY ESPECIALMENTE RETIRARLO

ANTES DE CONDUCIR EL VEHÍCULO.

LA INOBSERVANCIA DE ESTA AD-

VERTENCIA PODRÍA CAUSAR SE-

RIOS DAÑOS A LA INSTALACIÓN DE

FRENOS Y PROVOCAR ACCIDENTES

CON LOS CONSIGUIENTES DAÑOS

FÍSICOS O LA MUERTE

Suggestion to prevent theft

CAUTION

WHEN USING A DISC LOCKING DE-

VICE, PAY UTMOST ATTENTION TO

REMOVE IT BEFORE RIDING. FAIL-

URE TO OBSERVE THIS WARNING

MAY CAUSE SERIOUS DAMAGE TO

THE BRAKING SYSTEM AND ACCI-

DENTS WITH CONSEQUENT PHYSI-

CAL INJURIES OR EVEN DEATH.

NUNCA dejar la llave de contacto colo-

cada y siempre bloquear la dirección. Es-

tacionar el vehículo en un lugar seguro,

en lo posible en un garaje o en un lugar

con vigilancia. Siempre que sea posible,

utilizar un segundo dispositivo antirrobo.

Controlar que los documentos y el im-

puesto de circulación estén en orden. Es-

cribir los datos personales y el número de

teléfono en esta página para facilitar la

identificación del propietario, en caso de

NEVER leave the ignition key in the lock

and always use the steering lock. Park

the vehicle in a safe place such as a ga-

rage or a place with guards. Whenever

possible, use an additional anti-theft de-

vice. Make sure all vehicle documents

are in order and the road tax paid. Write

down your personal details and tele-

phone number on this page to help iden-

tifying the owner in case of vehicle

retrieval after a theft.

LAST NAME: ..................................

3 El uso / 3 Use

que se encuentre el vehículo, después

de un robo.

APELLIDO: ....................................

NOMBRE: .........................................

DIRECCIÓN: ....................................

Nº TELEFÓNICO: ..........................

ADVERTENCIA

EN MUCHOS CASOS LOS VEHÍCU-

LOS ROBADOS SE IDENTIFICAN

GRACIAS A LOS DATOS INDICADOS

EN EL MANUAL DE USO Y MANTENI-

MIENTO.

NAME: .........................................

ADDRESS: .................................

TELEPHONE NO.: ..........................

WARNING

IN MANY CASES, STOLEN VEHICLES

CAN BE IDENTIFIED BY DATA IN THE

USE / MAINTENANCE BOOKLET

Normas basicás de seguridad

(03_14, 03_15)

ATENCIÓN

EL VEHÍCULO EN ESTA CONFIGURA-

CIÓN ES SÓLO PARA UNA PERSONA.

NO SENTARSE EN EL COLÍN. SI SE

DESEA TRANSFORMAR EL VEHÍCU-

LO EN VERSIÓN BIPLAZA, EFEC-

TUAR LAS OPERACIONES INDICA-

DAS EN LOS DATOS TÉCNICOS.

Basic safety rules (03_14,

03_15)

CAUTION

IN THIS CONFIGURATION, THE VEHI-

CLE IS STRICTLY A SINGLE-SEATER.

DO NOT SIT ON THE TAIL FAIRING.

TO TRANSFORM THE VEHICLE INTO

TWO-SEAT CONFIGURATION, PER-

FORM THE PROCEDURES INDICA-

TED IN THE TECHNICAL SPECIFICA-

TIONS.

Prestar la máxima atención a las indica-

ciones siguientes porque fueron redacta-

das para evitar daños a las personas, a

Follow the instructions given below atten-

tively to avoid injuring persons, damaging

property or the vehicle in the event of the

3 El uso / 3 Use

las cosas o al vehículo, derivados de una

posible caída del conductor o del pasa-

jero, o de la caída o vuelco del vehículo.

El ascenso y descenso del vehículo se

debe efectuar con total libertad de movi-

miento y con las manos libres (de obje-

tos, casco, guantes o gafas aún no

utilizados).

Ascender y descender sólo por el lado

izquierdo del vehículo y sólo con el ca-

ballete lateral bajo.

rider or the passenger falling off the ve-

hicle and/or the vehicle falling or over-

turning.

When getting on and off the vehicle,

make sure nothing is restricting your

movements; do not hold any objects in

your hands (helmet, gloves or goggles

not put on).

Always get on and off the vehicle on the

left side and with the side stand lowered.

03_14

El caballete fue proyectado para soste-

ner el peso del vehículo y un mínimo de

carga, sin conductor ni pasajero.

El ascenso en posición de conducción,

con el vehículo posicionado sobre el ca-

ballete lateral, sólo está permitido para

prevenir una posible caída o vuelco y no

prevé la carga del peso del conductor y/

o del pasajero.

Durante el ascenso y el descenso, el pe-

so del vehículo puede ocasionar un des-

balanceo con la consiguiente pérdida de

equilibrio y la posibilidad de una caída o

vuelco.

ATENCIÓN

EL CONDUCTOR ES SIEMPRE EL PRI-

MERO QUE ASCIENDE AL VEHÍCULO

Y EL ULTIMO EN DESCENDER Y ES

EL QUE GOBIERNA EL EQUILIBRIO Y

LA ESTABILIDAD DURANTE EL AS-

The stand has been designed to support

the weight of the vehicle and a minimum

load, without the added weight of rider

and passenger.

The purpose of the side stand is to pre-

vent the vehicle from falling or overturn-

ing while rider and passenger get on the

vehicle and get ready to ride; the stand

should not be used to support the weight

of rider and passenger.

While getting on and off, the vehicle may

become unstable due to its weight and it

may fall or overturn.

CAUTION

THE RIDER MUST GET ON THE VEHI-

CLE FIRST AND GET OFF LAST TO BE

ABLE TO CONTROL AND BALANCE

THE VEHICLE WHILE THE PASSEN-

GER IS GETTING ON OR OFF THE VE-

HICLE.

3 El uso / 3 Use

EN EL ASCENSO O DESCENSO DEL

MISMO.

EN TODOS LOS CASOS PREVER Y

EFECTUAR MOVIMIENTOS BIEN

CONTROLADOS CON LA PIERNA DE-

RECHA, LA QUE DEBE EVITAR Y SU-

PERAR LA PARTE TRASERA DEL

VEHÍCULO (COLÍN O EQUIPAJE) SIN

DESBALANCEARLO.

LUGGAGE) AND COMPROMISE STA-

BILITY.

03_16

Normas basicás de seguridad

(03_15, 03_16, 03_17)

ASCENSO

•

Sujetar correctamente el mani-

llar y ascender al vehículo sin

cargar el propio peso en el ca-

ballete lateral.

ATENCIÓN

SI NO LOGRARA APOYAR AMBOS

PIES EN EL PISO, APOYAR EL DERE-

CHO (EN CASO DE DESBALANCEO

EL LADO IZQUIERDO ESTÁ "PROTE-

GIDO" POR EL CABALLETE LATE-

RAL) Y MANTENER EL IZQUIERDO

LISTO PARA APOYARSE.

Basic safety rules (03_15,

03_16, 03_17)

GETTING ON THE VEHICLE

•

Grip the handlebar correctly and

get on the vehicle without rest-

ing your weight on the side

stand

CAUTION

IF YOU CAN NOT REACH THE

GROUND WITH BOTH FEET WHEN

SEATED, PLACE YOUR RIGHT FOOT

ON THE GROUND (IF YOU LOSE BAL-

ANCE, THE SIDE STAND WILL PRE-

VENT A FALL ON THE LEFT SIDE)

AND BE READY TO PUT YOUR LEFT

FOOT ON THE GROUND.

•

Apoyar ambos pies a tierra y en-

derezar el vehículo en posición

•

Place both feet on the ground,

straighten and balance the ve-

hicle keeping it upright in riding

position.

3 El uso / 3 Use

de marcha, manteniéndolo en

equilibrio.

ATENCIÓN

EL CONDUCTOR NO DEBE EXTRAER

O INTENTAR EXTRAER LOS ESTRI-

BOS REPOSAPIÉS DEL PASAJERO

DESDE LA POSICIÓN DE CONDUC-

CIÓN, PODRÍA COMPROMETER EL

EQUILIBRIO Y LA ESTABILIDAD DEL

VEHÍCULO.

CAUTION

THE RIDER MUST NOT EXTRACT OR

ATTEMPT TO EXTRACT THE PAS-

SENGER FOOTRESTS WHILE SEAT-

ED, BECAUSE THIS MIGHT COMPRO-

MISE VEHICLE STABILITY AND

BALANCE.

03_17

•

Hacer que el pasajero extraiga

los dos estribos reposapiés pa-

sajero.

•

Instruirlo acerca del ascenso al

vehículo.

•

Intervenir con el pie izquierdo en

el caballete lateral y hacer que

retorne completamente.

DESCENSO

•

Elegir la zona de estaciona-

miento.

•

Detener el vehículo.

ASEGURARSE DE QUE EL TERRENO

EN EL QUE SE HA ESTACIONADO LA

MOTOCICLETA SEA ESTABLE, RE-

GULAR Y CARENTE DE OBSTÁCU-

LOS.

•

Have the passenger fold out the

two passenger footrests.

•

Give instructions as necessary

to help the passenger mount the

vehicle.

•

Lift and retract the side stand

completely with the left foot.

GETTING OFF THE VEHICLE

•

Select an appropriate parking

spot.

•

Stop the vehicle.

MAKE SURE THAT THE GROUND ON

WHICH THE MOTORCYCLE IS

PARKED IS STABLE, EVEN AND FREE

OF OBSTACLES.

3 El uso / 3 Use

•

Con el taco del pie izquierdo,

accionar en el caballete lateral y

extenderlo completamente.

ATENCIÓN

SI NO LOGRARA APOYAR AMBOS

PIES EN EL PISO, APOYAR EL DERE-

CHO (EN CASO DE DESBALANCEO

EL LADO IZQUIERDO ESTÁ "PROTE-

GIDO" POR EL CABALLETE LATE-

RAL) Y MANTENER EL IZQUIERDO

LISTO PARA APOYARSE.

•

With the left shoe heel, lower

and extend the side stand com-

pletely.

CAUTION

IF YOU CAN NOT REACH THE

GROUND WITH BOTH FEET WHEN

SEATED, PLACE YOUR RIGHT FOOT

ON THE GROUND (IF YOU LOSE BAL-

ANCE, THE SIDE STAND WILL PRE-

VENT A FALL ON THE LEFT SIDE)

AND BE READY TO PUT YOUR LEFT

FOOT ON THE GROUND.

•

Apoyar ambos pies en el piso y

mantener en equilibrio el vehí-

culo en posición de marcha.

•

Instruir al pasajero acerca de la

forma correcta de descender del

vehículo.

PELIGRO DE CAÍDA O VUELCO.

ASEGURARSE DE QUE EL PASAJE-

RO HAYA DESCENDIDO DEL VEHÍCU-

LO. NO CARGAR EL PROPIO PESO

EN EL CABALLETE LATERAL

•

Place both feet on the ground

and keep the vehicle balanced

in the upright position.

•

Give instructions as necessary

to help the passenger dismount

the vehicle.

RISK OF FALLING AND OVERTURN-

ING.

MAKE SURE THE PASSENGER HAS

GOT OFF THE VEHICLE.

DO NOT REST YOUR WEIGHT ON THE

SIDE STAND.

•

Inclinar la motocicleta hasta que

el caballete toque el suelo.

•

Tilt the motorcycle until the

stand touch the ground.

•

Grasp the handlebar firmly and

get off the vehicle.

3 El uso / 3 Use

•

Empuñar correctamente el ma-

nillar y descender del vehículo.

•

Girar el manillar completamente

hacia la izquierda.

•

Colocar el reposapiés del pasa-

jero en posición.

ATENCIÓN

ASEGURARSE DE LA ESTABILIDAD

DEL VEHÍCULO.

•

Turn the handlebar fully left-

wards.

•

Return the passenger footrests

to position.

CAUTION

MAKE SURE THE VEHICLE IS STA-

BLE.

3 El uso / 3 Use

V7 II Racer - V7 II Special - V7 II Stone

Cap. 04

mantenimiento

Chap. 04

Maintenance

Premisa

Normalmente las operaciones de mante-

nimiento ordinario pueden ser realizadas

por el usuario y a veces pueden necesitar

de la utilización de utillaje específico y de

una cierta preparación técnica. En caso

de mantenimiento periódico, interven-

ción de asistencia o de consulta técnica,

dirigirse a un CONCESIONARIO OFI-

CIAL Moto Guzzi, en donde se le garan-

tiza un servicio esmerado y rápido.

ADVERTENCIA

ESTE VEHÍCULO ESTA PREPARADO

PARA IDENTIFICAR EN TIEMPO

REAL, EVENTUALES ANOMALÍAS DE

FUNCIONAMIENTO, MEMORIZADAS

POR LA CENTRALITA ELECTRÓNI-

CA.

CADA VEZ QUE EL CONMUTADOR DE

ARRANQUE SE POSICIONA EN "ON",

EN EL TABLERO SE ENCIENDE, DU-

RANTE APROXIMADAMENTE TRES

SEGUNDOS, EL TESTIGO LED

"ALARMA".

Foreword

In general terms, scheduled mainte-

nance can be carried out by the owner;

however, some operations may require

specific tools and technical training. For

periodic maintenance, servicing or tech-

nical advice, contact an Official Moto

Guzzi Dealer for prompt and accurate

service.

WARNING

THIS VEHICLE HAS BEEN PROGRAM-

MED TO INDICATE IN REAL TIME ANY

ACTIVATION FAILURE STORED IN

THE ELECTRONIC CONTROL UNIT

MEMORY.

ANY TIME THE IGNITION SWITCH IS

SET TO "ON", THE "ALARMS" WARN-

ING LIGHT ON THE INSTRUMENT

PANEL TURNS ON FOR THREE SEC-

ONDS.

100

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

ALARMA Y EL ICONO DE PRESIÓN

ACEITE DEL MOTOR.

ATENCIÓN

PARA CALENTAR EL MOTOR Y LLE-

VAR EL ACEITE A TEMPERATURA DE

FUNCIONAMIENTO, NO HACER FUN-

CIONAR EL MOTOR EN RALENTÍ CON

EL VEHÍCULO DETENIDO.

EL PROCEDIMIENTO CORRECTO

PREVÉ EFECTUAR EL CONTROL

DESPUÉS DE UN VIAJE O DESPUÉS

DE HABER RECORRIDO APROXIMA-

DAMENTE 15 Km (10 mi) FUERA DE

LA CIUDAD (SUFICIENTES PARA

ELEVAR LA TEMPERATURA DEL

ACEITE DEL MOTOR).

CAUTION

DO NOT LET THE ENGINE IDLE WITH

THE VEHICLE AT STANDSTILL TO

WARM UP THE ENGINE AND OBTAIN

THE OPERATING TEMPERATURE OF

ENGINE OIL.

PREFERABLY CHECK THE OIL AF-

TER A JOURNEY OF AFTER TRAVEL-

LING APPROXIMATELY 15 Km (10

miles) IN EXTRAURBAN CONDITIONS

(ENOUGH TO WARM UP THE ENGINE

OIL TO OPERATING TEMPERATURE).

•

Parar el motor.

•

Mantener el vehículo en posi-

ción vertical con las dos ruedas

apoyadas en el piso.

•

Desenroscar el tapón de llena-

do / la varilla de nivel del aceite.

•

Comprobar a través de la varilla

el nivel de aceite.

'MÁX ' = nivel máximo.

'MÍN' = nivel mínimo.

La diferencia entre "MÁX" y "MÍN" es de

aproximadamente 400 cc (24.40 cu in).

•

Shut off the engine.

•

Keep the vehicle upright with

both wheels on the ground.

•

Unscrew the filler plug / oil dip-

stick.

•

Check oil level by means of the

oil dipstick.

'MAX' = maximum level.

'MIN' = minimum level.

The difference between 'MAX' and 'MIN'

marks is approx. 400 cm³ (24.40 cu.in).

•

The oil level is correct when it is

close to the 'MAX' mark.

102

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

•

El nivel es correcto, si alcanza

aproximadamente el nivel

"MÁX".

ATENCIÓN

NO SOBREPASAR LA MARCA "MAX"

NI DESCENDER POR DEBAJO DE LA

MARCA "MIN", PARA EVITAR GRA-

VES DAÑOS AL MOTOR.

CAUTION

DO NOT GO BEYOND THE "MAX" AND

BELOW THE "MIN" LEVEL MARK TO

AVOID SEVERE ENGINE DAMAGE.

04_03

Llenado de aceite motor

(04_03)

Si es necesario, restablecer el nivel de

aceite del motor:

•

Desenroscar y quitar el tapón de

llenado.

NO AGREGAR ADITIVOS U OTRAS

SUSTANCIAS AL ACEITE.

Engine oil top-up (04_03)

Fill with engine oil as required:

•

Unscrew and remove the filler

plug.

DO NOT ADD ADDITIVES OR OTHER

SUBSTANCES TO THE OIL.

Si se usa un embudo u otro objeto,

asegurarse de que esté perfectamente

limpio.

When using a funnel or any other ele-

ment, make sure it is perfectly clean.

CAUTION

USE HIGH-QUALITY 10W - 60 OIL.

103

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_04

04_05

•

Colocar un recipiente, con ca-

pacidad superior a 2000 cm³

(122 cu in) en correspondencia

de los tapones de drenaje (1).

•

Desenroscar y quitar los tapo-

nes de drenaje (1).

•

Desenroscar y quitar el tapón de

llenado (2).

•

Drenar y dejar escurrir el aceite

durante algunos minutos dentro

del recipiente.

•

Controlar y eventualmente sus-

tituir las arandelas de estan-

queidad de los tapones de dre-

naje (1).

•

Retirar los residuos metálicos

adheridos al imán de los tapo-

nes de drenaje (1).

•

Enroscar y apretar los tapones

de drenaje (1).

Par de apriete de los tapones de dre-

naje (1): 12 Nm (1,2 kg).

NO ARROJAR EL ACEITE AL MEDIO

AMBIENTE.

SE RECOMIENDA LLEVARLO AL TA-

LLER DE SERVICIO DONDE HABI-

TUALMENTE SE LO COMPRA O A UN

CENTRO DE RECOLECCIÓN DE ACEI-

TES, EN UN RECIPIENTE CERRADO

HERMÉTICAMENTE.

•

Place a container with + 2000

cm³ (122 cu.in) capacity under

the drainage plugs (1).

•

Unscrew and remove the drain-

age plugs (1).

•

Unscrew and remove the filler

cap (2).

•

Drain the oil into the container;

allow several minutes for oil to

drain out completely.

•

Check and if necessary, replace

the sealing washers of drainage

plugs (1).

•

Remove any metal scrap attach-

ed to the magnet of drainage

plugs (1).

•

Screw and tighten the drainage

plugs (1).

Drainage plugs tightening torque (1):

12 Nm (1.2 kgm)

DO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE

ENVIRONMENT.

DISPOSE OF ENGINE OIL IN A

SEALED CONTAINER AND TAKE IT

TO YOUR SUPPLIER OR TO THE

NEAREST USED OIL COLLECTION

CENTRE.

106

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

Sustitución del filtro de aceite motor

NOTA

EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTE-

NIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A

LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILI-

ZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVO-

RIENTAS, EN RECORRIDOS ACCI-

DENTADOS O EN CONDUCCIÓN

DEPORTIVA.

ATENCIÓN

SUSTITUIR EL FILTRO DE ACEITE

MOTOR CADA 10000 km (6213 mi) (O

CADA CAMBIO DE ACEITE MOTOR).

Engine oil filter replacement

NOTE

CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS

SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED

IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY

CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR

TRACK USE.

CAUTION

REPLACE THE ENGINE OIL FILTER

EVERY 10000 KM (6213 MILES) (OR

EACH TIME YOU CHANGE THE EN-

GINE OIL).

04_06

•

Desenroscar el tornillo (3) y re-

tirar la tapa (4).

•

Retirar el filtro de aceite motor

(5).

NOTA

NO VOLVER A UTILIZAR EL FILTRO

USADO.

•

Loosen the screw (3) and re-

move the cover (4).

•

Remove the engine oil filter (5).

NOTE

NEVER REUSE AN OLD FILTER.

•

Extender una capa de aceite en

el anillo de estanqueidad (6) del

nuevo filtro de aceite motor.

•

Colocar el nuevo filtro de aceite

del motor con el muelle orienta-

do hacia abajo.

•

Spread a thin layer of oil on the

sealing ring (6) of the new en-

gine oil filter.

•

Fit the new engine oil filter with

the spring facing downwards.

107

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

•

Montar la tapa (4), enroscar y

apretar el tornillo (3).

•

Refit the cover (4), screw and

tighten the screw (3)

Nivel aceite cardán (04_07)

NOTA

EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTE-

NIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A

LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILI-

ZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVO-

RIENTAS, EN RECORRIDOS ACCI-

DENTADOS O EN CONDUCCIÓN

DEPORTIVA.

Universal joint oil level (04_07)

NOTE

CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS

SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED

IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY

CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR

TRACK USE.

04_07

Controlar periódicamente el nivel de

aceite del cardan, sustituirlo en los inter-

valos previstos en la tabla de manteni-

miento programado.

Para el control:

•

Mantener el vehículo en posi-

ción vertical con las dos ruedas

apoyadas en el piso.

•

Desenroscar y quitar el tapón de

nivel.

•

Controlar a través del tapón de

nivel que el aceite toque el orifi-

cio. Si el aceite está por debajo

del nivel indicado se debe pro-

ceder al llenado.

Check the cardan shaft oil level regularly;

change the oil at the specified intervals

according to the scheduled maintenance

table

To check:

•

Keep the vehicle upright with

both wheels on the ground.

•

Unscrew and remove the level

plug.

•

Check that the oil touches lightly

the hole of the level plug. Top-

up if oil is below the specified

level.

CAUTION

TO TOP-UP OR CHANGE THE OIL IN

THE CARDAN SHAFT TRANSMISSION

108

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_11

Límite mínimo de profundidad de la

banda de rodadura:

delantero y trasero de 2 mm (0.079 in)

(USA 3 mm) (USA 0.118 in) y no inferior

a lo establecido por la legislación vigente

en el país de uso del vehículo.

Minimum tread depth:

front and rear 2 mm (0.079 in) (USA 3

mm) (USA 0.118 in) and anyway not low-

er to what it is specified in the current

legislation in the country in which the ve-

hicle is used.

Desmontaje bujía

ATENCIÓN

PARA EL DESMONTAJE, EL CON-

TROL Y LA SUSTITUCIÓN DE LAS BU-

JÍAS, DIRIGIRSE A UN Concesionario

Oficial Moto Guzzi.

ATENCIÓN

DURANTE EL MONTAJE CONTRO-

LAR QUE LA PIPETA DE LA BUJÍA

ESTÉ COLOCADA CORRECTAMEN-

TE, YA QUE LA NUEVA REQUIERE

MAYOR PRECISIÓN DE COLOCA-

CIÓN QUE LA ANTERIOR.

Spark plug dismantlement

CAUTION

THE SPARK PLUGS MUST BE RE-

MOVED, CHECKED AND CHANGED

BY AN Official Moto Guzzi Dealership.

CAUTION

DURING ASSEMBLY CHECK FOR A

CORRECT INSERTION OF THE

SPARK PLUG TUBE, SINCE THE NEW

ONE REQUIRES A GREATER INSER-

TION PERCEPTION AND PRECISION

THAN THE OLD ONE.

113

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

Desmontaje de los laterales

(04_12, 04_13)

(V7 Special / V7 Stone)

Removing the sides (04_12,

04_13)

(V7 Special / V7 Stone)

04_12

•

Extraer el asiento del conductor.

•

Desenroscar y quitar el tornillo

(1).

•

Remove the rider saddle.

•

Loosen and remove screw (1).

•

Desenganchar delicadamente

los pernos (2) de sus gomas de

sujeción.

El carenado (3) derecho se puede ex-

traer completamente.

El carenado (3) izquierdo se puede ex-

traer manteniéndolo unido al chasis me-

diante el cable de desenganche del

asiento.

ATENCIÓN

PROCEDER CON ATENCIÓN.

NO DAÑAR LAS LENGÜETAS Y/O

SUS ALOJAMIENTOS.

MANIPULAR CON CUIDADO LAS

PARTES DE PLÁSTICO Y LAS PAR-

•

Carefully release the pins (2)

from the relevant retaining rub-

ber rings.

The right fairing (3) can be fully removed.

The left fairing (3) can be removed,

though keeping it connected to the chas-

sis, via the saddle unlocking cable.

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR

THEIR SLOTS.

HANDLE THE PLASTIC AND PAINTED

PARTS CAREFULLY SO AS NOT TO

SCRATCH OR DAMAGE THEM

114

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

TES PINTADAS PARA NO RAYARLAS

O DAÑARLAS

ATENCIÓN

DURANTE EL MONTAJE ASEGURAR-

SE DE HABER COLOCADO CORREC-

TAMENTE LOS PERNOS DE REFE-

RENCIA (2).

CAUTION

UPON REFITTING, PAY ATTENTION

TO POSITIONING THE REFERENCE

PINS (2) CORRECTLY.

(V7 Racer) (V7 Racer)

04_13

•

Extraer el asiento del conductor.

•

Desenroscar y extraer los tres

tornillos (1).

NOTA

MANIPULAR CON CUIDADO LOS

COMPONENTES PINTADOS Y DE

PLÁSTICO; TENER CUIDADO PARA

NO RAYARLOS O DAÑARLOS.

•

Remove the rider saddle.

•

Undo and remove the three

screws (1).

NOTE

HANDLE PAINTED AND PLASTIC

COMPONENTS WITH CARE; BE

CAREFUL NOT TO SCRATCH OR

DAMAGE THEM.

El lateral (2) derecho se puede extraer

completamente.

El lateral (2) izquierdo se puede extraer

manteniéndolo unido al chasis mediante

el cable de desenganche del asiento.

The right fairing (2) can be fully removed.

The left fairing (2) can be removed,

though keeping it connected to the chas-

sis, via the saddle unlocking cable.

115

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

•

Repetir las operaciones para

extraer el otro carenado.

•

Repeat the operations to re-

move the other fairing.

Desmontaje filtro aire

ATENCIÓN

PARA DESMONTAR, COMPROBAR Y

SUSTITUIR EL FILTRO DE AIRE, DIRI-

GIRSE A UN Concesionario Oficial

Moto Guzzi.

Removing the air filter

CAUTION

TO DISASSEMBLE, INSPECT AND RE-

PLACE THE AIR FILTER REFER TO

AN Official Moto Guzzi Dealership.

04_14

Control nivel aceite frenos

(04_14, 04_15)

FRENO DELANTERO

CONTROL

•

Colocar el vehículo sobre el ca-

ballete

•

Girar completamente el manillar

hacia la derecha.

•

Controlar que el líquido del de-

pósito (1) supere la referencia

"MIN".

MÍN= nivel mínimo.

Si el líquido no llega por lo menos a la

referencia "MIN":

Checking the brake oil level

(04_14, 04_15)

FRONT BRAKE

CHECK

•

Rest the vehicle on its stand

•

Turn the handlebar fully to the

right.

•

Make sure the fluid level in the

reservoir (1) is above the 'MIN'

level reference mark

MIN = minimum level

If the fluid does not reach at least the

'MIN' reference mark:

CAUTION

BRAKE LEVEL DECREASES GRADU-

ALLY AS BRAKE PADS WEAR DOWN.

116

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

ATENCIÓN

EL NIVEL DEL LÍQUIDO DISMINUYE

PROGRESIVAMENTE CON EL DES-

GASTE DE LAS PASTILLAS.

•

Controlar el desgaste de las

pastillas de freno y del disco.

Si las pastillas y/o el disco no se deben

sustituir, realizar el llenado.

•

Check brake pads and discs for

wear.

If the pads and/or the disc do not need

replacing, top up the fluid.

04_15

FRENO TRASERO

CONTROL

•

Extraer el carenado lateral de-

recho.

•

Mantener el vehículo en posi-

ción vertical de manera de que

el líquido del depósito (1) se en-

cuentre paralelo al tapón (2).

•

Controlar que el líquido del de-

pósito supere la referencia

"MÍN".

MIN= nivel mínimo.

MAX= nivel máximo

Si el líquido no llega por lo menos a la

referencia "MIN":

ATENCIÓN

EL NIVEL DEL LÍQUIDO DISMINUYE

PROGRESIVAMENTE CON EL DES-

GASTE DE LAS PASTILLAS.

REAR BRAKE

CHECK

•

Remove the right side fairing.

•

Place the vehicle upright so that

the fluid in the reservoir (1) is

parallel to the cap (2).

•

Make sure that the fluid level in

the reservoir is above the 'MIN'

mark.

MIN = minimum level

MAX = maximum level

If the fluid does not reach at least the

'MIN' reference mark:

CAUTION

BRAKE LEVEL DECREASES GRADU-

ALLY AS BRAKE PADS WEAR DOWN.

117

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

•

Controlar el desgaste de las

pastillas de freno y del disco.

Si las pastillas y/o el disco no se deben

sustituir, realizar el llenado.

•

Check brake pads and discs for

wear.

If the pads and/or the disc do not need

replacing, top up the fluid.

Llenado liquido circuito de

frenos

ATENCIÓN

PARA LLENAR CON LÍQUIDO LOS

SISTEMAS DE FRENO DIRIGIRSE A

UN Concesionario Oficial Moto Guzzi

Braking system fluid top up

CAUTION

IN ORDER TO TOP UP BRAKE FLUID,

CONSULT AN Official Moto Guzzi

Dealership

Puesta en servicio de una

batería nueva (04_16, 04_17)

LA EXTRACCIÓN DE LA BATERÍA

PROVOCA LA PUESTA A CERO DE LA

FUNCIÓN RELOJ DIGITAL.

Use of a new battery (04_16,

04_17)

REMOVING THE BATTERY RESETS

THE DIGITAL CLOCK FUNCTION.

118

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_16

•

Asegurarse de que el interruptor

de arranque esté en posición

'KEY OFF'.

•

Extraer el asiento del conductor.

•

Quitar el lateral derecho.

•

Desenroscar los dos tornillos de

fijación (1) de modo que se pue-

da extraer la batería (2) lo sufi-

ciente para desenroscar los tor-

nillos de los bornes en los polos.

•

Make sure the ignition switch is

set to 'KEY OFF'.

•

Remove the rider saddle.

•

Remove the right hand side fair-

ing.

•

Undo the two fastener screws

(1) in order to be able to pull out

the battery (2) sufficiently to un-

do the screws on the terminal

clamps.

04_17

•

Desenroscar y extraer el tornillo

(3) del borne negativo (-).

•

Desplazar lateralmente el cable

negativo (4).

•

Desenroscar y extraer el tornillo

(5) del borne positivo (+).

•

Desplazar lateralmente el cable

positivo (6).

•

Retirar luego el estribo de suje-

ción de la batería (7)

•

Sujetar firmemente la batería (2)

y extraerla de su alojamiento.

ATENCIÓN

LA BATERÍA EXTRAÍDA SE DEBE

GUARDAR EN UN LUGAR SEGURO Y

FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI-

ÑOS.

•

Unscrew and remove the screw

(3) of the negative terminal (-).

•

Move the negative lead (4)

aside.

•

Unscrew and remove the screw

(5) of the positive terminal (+).

•

Move the positive lead (6) aside.

•

Remove the battery retainer

bracket (7)

•

Grip the battery (2) firmly and

remove from its seat.

CAUTION

ONCE REMOVED THE BATTERY

MUST BE PUT AWAY IN A SAFE

PLACE AND OUT OF THE REACH OF

CHILDREN.

119

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

Comprobacion del nivel del

electrolito

ADVERTENCIA

ESTE VEHÍCULO ESTA EQUIPADO

CON UNA BATERÍA QUE NO REQUIE-

RE MANTENIMIENTO Y NO REQUIE-

RE NINGÚN TIPO DE INTERVENCIÓN,

SINO UN ESPORÁDICO CONTROL Y

UNA EVENTUAL RECARGA.

Checking the electrolyte level

WARNING

THIS VEHICLE IS FITTED WITH A

MAINTENANCE-FREE BATTERY AND

DOES NOT NEED ANY INTERVEN-

TION, EXCEPT FOR SPORADIC

CHECKS AND RECHARGE.

Recarga batería

•

Extraer la batería.

•

Proveerse de un cargador de

baterías adecuado.

•

Predisponer el cargador de ba-

terías para el tipo de recarga

deseada.

•

Conectar la batería al cargador

de baterías.

ATENCIÓN

DURANTE LA RECARGA O USO, VEN-

TILAR ADECUADAMENTE EL LOCAL,

EVITAR LA INHALACIÓN DE LOS GA-

SES EMITIDOS DURANTE LA RECAR-

GA DE LA BATERÍA.

Charging the battery

•

Remove the battery.

•

Get an adequate battery charg-

er.

•

Set the battery charger for the

recharge type indicated.

•

Connect the battery to the bat-

tery charger.

CAUTION

WHEN RECHARGING OR USING THE

BATTERY, BE CAREFUL TO HAVE

THE ROOM ADEQUATELY AIRED. DO

NOT BREATH GASES RELEASED

WHEN THE BATTERY IS RECHARG-

ING.

Encender el cargador de baterías. Switch on the battery charger.

121

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

Características Técnicas

MODALIDAD DE RECARGA

Recarga - Normal

Corriente Eléctrica - 1,8 A

Tiempo - 8-10 horas

Characteristic

RECHARGE MODES:

Recharge - Ordinary

Electric Current - 1.8A

Time - 8-10 hours

Larga inactividad

En caso de que el vehículo permanezca

inactivo durante más de quince días es

necesario recargar la batería para evitar

la sulfatación.

•

Extraer la batería y colocarla en

un lugar fresco y seco.

En los períodos invernales o cuando el

vehículo permanece detenido, controlar

periódicamente la carga (una vez al

mes), para evitar su degradación.

•

Recargarla completamente con

una carga normal.

Si la batería permanece en el vehículo,

desconectar los cables de los bornes.

Long periods of inactivity

If the vehicle is inactive longer than fifteen

days, it is necessary to recharge the bat-

tery to avoid sulphation.

•

Remove the battery and put it

away in a cool and dry place.

In winter or when the vehicle remains

stopped, check the charge frequently

(about once a month) to avoid deteriora-

tion.

•

Recharge it fully with an ordina-

ry charge.

If the battery is still installed in the vehicle,

disconnect the cables from the terminals.

CONTROL Y LIMPIEZA DE TERMINA-

LES Y BORNES

•

Extraer parcialmente la batería

de su alojamiento.

CHECKING AND CLEANING TERMI-

NALS AND LEADS

•

Partially remove the battery

from its housing.

•

Check that the cable terminals

and battery leads are:

122

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

•

Controlar que los terminales de

los cables y los bornes de la ba-

tería se encuentren:

- en buenas condiciones (y no corroídos

o cubiertos de depósitos);

- cubiertos con grasa neutra o vaselina.

- in good conditions (not corroded or cov-

ered by deposits);

- covered by neutral grease or petroleum

jelly.

Fusibles (04_18, 04_19, 04_20,

04_21)

ATENCIÓN

NO REPARAR FUSIBLES DEFECTUO-

SOS.

NO UTILIZAR NUNCA UN FUSIBLE DE

POTENCIA DISTINTA A LA ESPECIFI-

CADA PARA EVITAR DAÑOS EN LA

INSTALACIÓN ELÉCTRICA O CORTO-

CIRCUITOS, CON EL CONSIGUIENTE

RIESGO DE INCENDIOS.

NOTA

CUANDO UN FUSIBLE SE DAÑA FRE-

CUENTEMENTE, ES PROBABLE QUE

EXISTA UN CORTOCIRCUITO O UNA

SOBRECARGA. EN ESTE CASO CON-

SULTAR UN CONCESIONARIO OFI-

CIAL Moto Guzzi.

Fuses (04_18, 04_19, 04_20,

04_21)

CAUTION

DO NOT REPAIR FAULTY FUSES.

NEVER USE A FUSE THAT IS DIFFER-

ENT THAN WHAT IS SPECIFIED TO

PREVENT DAMAGES TO THE ELEC-

TRICAL SYSTEM OR SHORT CIR-

CUITS, AND THE RISK OF FIRE.

NOTE

A FUSE THAT BLOWS FREQUENTLY

MAY INDICATE A SHORT CIRCUIT OR

OVERLOAD. IF THIS OCCURS, CON-

TACT AN Official Guzzi Dealer.

123

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_18

04_19

Para el control:

•

Colocar en "OFF" el interruptor

de arranque, para evitar un cor-

tocircuito accidental.

•

Extraer el asiento.

•

Sacar la tapa de la caja de los

fusibles.

•

Extraer un fusible a la vez y con-

trolar si el filamento está inte-

rrumpido.

•

Antes de sustituir el fusible bus-

car, en lo posible, la causa que

produjo el inconveniente.

•

Sustituir el fusible si está daña-

do por uno del mismo amperaje.

NOTA

SI SE UTILIZA UN FUSIBLE DE RE-

SERVA, REPONER UNO IGUAL EN EL

ALOJAMIENTO CORRESPONDIENTE.

To check:

•

Set the ignition switch to 'OFF' to

avoid an accidental short circuit.

•

Remove the saddle.

•

Remove the cover of the fuse

box.

•

Take out one fuse at a time and

check if the filament is broken.

•

Before replacing the fuse, find

and solve, whenever possible,

the problem that caused it to

blow.

•

If the fuse is damaged, replace

it with one of the same current

rating.

NOTE

IF THE SPARE FUSE IS USED, RE-

PLACE WITH ONE OF THE SAME

TYPE IN THE CORRESPONDING FIT-

TING.

04_20

DISPOSICIÓN DE LOS FUSIBLES

A) Stop, luces de posición, claxon (15 A).

B) Preinstalación para GPS, luces de

cruce / de carretera, passing, USB, blue-

dash (15 A).

C) Centralita, engine kill, relé de arran-

que, tablero, relé cargas inyección (15

A).

FUSE LOCATION

A) Stop lights, tail lights, horn (15 A).

B) GPS predisposition, low beam / high

beam, passing, USB, bluedash (15 A).

C) ECU, engine kill, start relay, instru-

ment panel, injection loads relay (15 A).

D) (Battery positive) Instrument panel,

turn indicators, bluedash (5 A).

E) (Battery positive) MIU G3 ECU (5 A).

124

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

D) (Positivo batería) Tablero, intermiten-

tes, bluedash (5 A).

E) (Positivo batería) Centralita MIU G3 (5

A).

F) Fusible principal, bobina 1 y 2, inyec-

tores 1 y 2, lambda 1 y 2 (30 A).

F) Main fuse, coil 1 and 2, injectors 1 and

2, lambda 1 and 2 (30 A).

04_21

DISPOSICIÓN FUSIBLES ABS

A) Centralita ABS (20 A).

B) Fusible de reserva (20 A).

ABS FUSE DISTRIBUTION

A) ABS Control unit (20 A).

B) Reserve fuse (20 A).

Bombillas (04_22, 04_23,

04_24)

ATENCIÓN

ANTES DE SUSTITUIR UNA BOMBI-

LLA, COLOCAR EL INTERRUPTOR DE

ARRANQUE EN LA POSICIÓN «OFF»

Y ESPERAR ALGUNOS MINUTOS PA-

RA PERMITIR EL ENFRIAMIENTO DE

LA MISMA.

Lamps (04_22, 04_23, 04_24)

CAUTION

BEFORE REPLACING A BULB, TURN

THE IGNITION SWITCH TO «KEY OFF»

AND WAIT A FEW MINUTES FOR THE

BULB TO COOL OFF.

WEAR CLEAN GLOVES OR USE A

CLEAN DRY CLOTH TO REPLACE

THE BULB.

125

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

SUSTITUIR LA BOMBILLA USANDO

GUANTES LIMPIOS O USANDO UN

PAÑO LIMPIO Y SECO.

NO DEJAR HUELLAS EN LA BOMBI-

LLA PORQUE PODRÍA CAUSAR SU

SOBRECALENTAMIENTO Y LUEGO

SU ROTURA. SI SE TOCA LA BOMBI-

LLA CON LAS MANOS DESNUDAS,

LIMPIAR CON ALCOHOL LAS EVEN-

TUALES HUELLAS PARA EVITAR

QUE SE DAÑE.

NO FORZAR LOS CABLES ELÉCTRI-

COS.

DO NOT LEAVE PRINTS ON THE

BULB AS THIS MAY CAUSE IT TO

OVERHEAT OR EVEN BLOW OUT. IF

YOU TOUCH THE BULB WITHOUT

WEARING GLOVES, CLEAN OFF

PRINTS WITH ALCOHOL TO AVOID

DAMAGING THE BULB.

DO NOT FORCE ELECTRICAL CA-

BLES.

04_22

DISTRIBUCIÓN DE LAS BOMBILLAS

En el faro delantero están alojadas:

- una bombilla (1) luz de cruce / luz de

carretera (superior);

- una bombilla (2) luz de posición (infe-

rior);

SUSTITUCIÓN BOMBILLAS FARO DE-

LANTERO

•

Colocar el vehículo sobre el ca-

ballete.

•

Desenroscar el tornillo (3) y re-

tirar la parábola completa del

cuerpo del proyector.

BULB LAYOUT

In the front headlight there are:

- one high-beam / low-beam bulb (1) (up-

per);

- one tail light bulb (2) (lower);

Front headlamp bulb replacement

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Remove the complete parabole

from the headlight body by un-

doing the screw (3).

126

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

BOMBILLA LUZ DE CRUCE / LUZ DE

CARRETERA

•

Sujetar el conector eléctrico de

la bombilla (4), tirar del mismo y

desconectarlo de la bombilla.

•

Con las manos, desplazar la cu-

bierta (5).

•

Desenganchar los dos extre-

mos del muelle de retención (6)

del portalámpara.

•

Extraer la bombilla (1) de su alo-

jamiento.

NOTA

INTRODUCIR LA BOMBILLA EN EL

PORTALÁMPARAS HACIENDO COIN-

CIDIR LOS ALOJAMIENTOS DE POSI-

CIONAMIENTO.

LOW-BEAM / HIGH-BEAM LIGHT

BULB

•

Pull out the electrical connection

to the bulb (4), and disconnect it

from the bulb.

•

Move hood (5) manually.

•

Release the two ends of the re-

taining spring (6) located on the

bulb holder.

•

Pull the bulb (1) out of its seat.

NOTE

INSERT THE BULB INTO THE BULB

HOLDER, MAKING SURE THE REFER-

ENCE FITTINGS MATCH.

04_23

•

Instalar correctamente una

bombilla del mismo modelo.

•

Install a bulb of the same type

adequately.

127

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_24

BOMBILLA LUZ DE POSICIÓN

•

Sujetar el portalámparas de luz

de posición (7), tirar de él y ex-

traerlo de su alojamiento.

•

Sacar la bombilla (2) y sustituirla

por una del mismo modelo.

•

Controlar que la bombilla esté

correctamente introducida en el

portalámpara.

TAIL LIGHT BULB

•

Pull out the tail light bulb holder

(7) from its seat.

•

Remove the bulb (2) and re-

place it with another of the same

type.

•

Check the proper insertion of

the bulb in the bulb holder.

Regulación proyector (04_25,

04_26)

NOTA

EN FUNCIÓN DE LO DE LA ORIENTA-

CIÓN DEL HAZ LUMINOSO SE DEBEN

ADOPTAR PROCEDIMIENTOS ESPE-

CÍFICOS.

Headlight adjustment (04_25,

04_26)

NOTE

IN COMPLIANCE WITH LOCAL LEGAL

REQUIREMENTS, SPECIFIC PROCE-

DURES MUST BE FOLLOWED WHEN

CHECKING LIGHT BEAM ADJUST-

MENT.

04_25

Para realizar un control rápido de la

orientación correcta del haz luminoso de-

lantero:

•

Colocar el vehículo a 10 m ( 32.8

ft) de distancia de una pared

vertical, asegurándose de que

el piso sea plano.

•

Encender la luz de cruce, sen-

tarse en el vehículo y controlar

que el haz luminoso proyectado

For a quick check of the correct direction

of the front light beam:

•

Place the vehicle 10 m (32.8 ft)

from a vertical wall and make

sure the ground is level.

•

Turn on the low beam light, sit

on the vehicle and check that

the light beam projected to the

wall is a little below the headlight

128

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

en la pared quede inmediata-

mente debajo de la recta hori-

zontal del faro (aproximada-

mente 9/10 de la altura total).

horizontal straight line (about

9/10 of the total height).

Para la regulación vertical del haz lu-

minoso:

•

Colocar el vehículo en posición

vertical.

•

Aflojar ligeramente los tornillos

(1) de fijación del proyector, y

orientar manualmente el haz lu-

minoso a la posición deseada.

•

Al finalizar la regulación apretar

los tornillos (1).

In order to carry out vertical adjust-

ment of the light beam:

•

Stand the scooter in a vertical

position.

•

Slightly loosen the headlight fix-

ing screws (1), and move the

light beam manually to the de-

sired position.

•

Once the adjustment is finished

tighten the screws (1).

04_26

Al finalizar la regulación:

NOTA

CONTROLAR LA CORRECTA ORIEN-

TACIÓN VERTICAL DEL HAZ LUMINO-

SO.

After adjusting:

NOTE

CHECK THAT THE LIGHT BEAM VER-

TICAL DIRECTION IS CORRECT.

Para la regulación horizontal del haz

luminoso:

•

Colocar el vehículo en posición

vertical.

In order to carry out horizontal adjust-

ment of the light beam:

•

Stand the scooter in a vertical

position.

129

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

•

Regular la orientación del haz

luminoso interviniendo en el tor-

nillo (2).

Al finalizar la regulación:

NOTA

CONTROLAR LA CORRECTA ORIEN-

TACIÓN HORIZONTAL DEL HAZ LU-

MINOSO.

•

Actuating on the screw (2) ad-

just the direction of the light

beam.

After adjusting:

NOTE

CHECK THAT THE LIGHT BEAM HOR-

IZONTAL DIRECTION IS CORRECT.

04_27

Indicadores de dirección

delanteros (04_27)

•

Colocar el vehículo sobre el ca-

ballete.

•

Desenroscar y quitar el tornillo

(1).

NOTA

AL EXTRAER LA PANTALLA DE PRO-

TECCIÓN, PROCEDER CON CAUTE-

LA PARA NO ROMPER EL DIENTE DE

ACOPLAMIENTO.

Front direction indicators

(04_27)

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Loosen and remove screw (1).

NOTE

REMOVE THE PROTECTION GLASS

WITH CAUTION SO AS NOT TO

BREAK THE FITTING TOOTH.

•

Extraer la pantalla de protección

(2).

ATENCIÓN

DURANTE EL ENSAMBLAJE, POSI-

CIONAR CORRECTAMENTE LA PAN-

TALLA DE PROTECCIÓN EN SU ALO-

JAMIENTO.

•

Remove the protective glass (2).

CAUTION

UPON REFITTING, POSITION THE

PROTECTIVE GLASS CORRECTLY IN

ITS POSITION.

TIGHTEN THE SCREW (1) CAREFUL-

LY AND MODERATELY TO AVOID

130

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_28

04_29

Grupo óptico trasero (04_28,

04_29)

•

Colocar el vehículo sobre el ca-

ballete.

•

Desenroscar y extraer los dos

tornillos (1).

•

Sacar la pantalla de protección

(2) procediendo con cuidado.

•

Presionar con moderación la

bombilla (3) y girarla en sentido

antihorario.

•

Extraer la bombilla (3) de su alo-

jamiento.

•

Introducir una bombilla del mis-

mo tipo en el portalámparas, ha-

ciendo coincidir las dos espigas

de guía con las guías corres-

pondientes en el portalámparas.

•

Apretar con cuidado y modera-

damente los dos tornillos (1) pa-

ra evitar que se dañe la pantalla

de protección (2).

Rear optical unit (04_28,

04_29)

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Undo and remove the two

screws (1).

•

Remove the protective glass (2)

with caution.

•

Press the bulb (3) slightly and

turn it anticlockwise.

•

Pull the bulb (3) out of its fitting.

•

Insert a bulb of equal rating in

the bulb holder making the two

guiding pins coincide with their

guides on the bulb holder.

•

Tighten the two screws (1) care-

fully and moderately so as to

avoid damaging the protective

glass (2).

04_30

Indicadores de dirección

traseros (04_30)

•

Colocar el vehículo sobre el ca-

ballete.

•

Desenroscar y quitar el tornillo

(1).

NOTA

AL EXTRAER LA PANTALLA DE PRO-

TECCIÓN, PROCEDER CON CAUTE-

Rear turn indicators (04_30)

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Loosen and remove screw (1).

NOTE

REMOVE THE PROTECTION GLASS

WITH CAUTION SO AS NOT TO

BREAK THE FITTING TOOTH.

132

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

LA PARA NO ROMPER EL DIENTE DE

ACOPLAMIENTO.

•

Extraer la pantalla de protección

(2).

ATENCIÓN

DURANTE EL ENSAMBLAJE, POSI-

CIONAR CORRECTAMENTE LA PAN-

TALLA DE PROTECCIÓN EN SU ALO-

JAMIENTO.

AJUSTAR CON CAUTELA Y MODERA-

CIÓN EL TORNILLO (1) PARA EVITAR

QUE SE DAÑE LA PANTALLA DE

PROTECCIÓN.

•

Remove the protective glass (2).

CAUTION

UPON REFITTING, POSITION THE

PROTECTIVE GLASS CORRECTLY IN

ITS POSITION.

TIGHTEN THE SCREW (1) CAREFUL-

LY AND MODERATELY TO AVOID

DAMAGING THE PROTECTIVE

GLASS.

•

Presionar con moderación la

bombilla (3) y girarla en sentido

antihorario.

•

Extraer la bombilla (3) de su alo-

jamiento.

NOTA

INTRODUCIR LA BOMBILLA EN EL

PORTALÁMPARAS DE MODO QUE

COINCIDAN LAS DOS ESPIGAS DE

GUÍA CON LAS GUÍAS CORRESPON-

DIENTES EN EL PORTALÁMPARAS.

•

Press bulb (3) slightly and turn it

anticlockwise.

•

Pull the bulb (3) out of its fitting.

NOTE

INSERT THE BULB IN THE BULB

HOLDER SO THAT THE TWO GUIDING

PINS COINCIDE WITH THEIR GUIDES

ON THE BULB HOLDER.

•

Instalar correctamente una

bombilla del mismo modelo.

•

Install a bulb of the same type

adequately.

133

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

AL VOLVER A MONTAR, ASEGURAR-

SE, ANTES DE APRETAR LA TUERCA

DE BLOQUEO, QUE LA BARRA QUE

SOSTIENE EL ESPEJO RETROVISOR

ESTE ORIENTADA DE TAL MODO

QUE RESULTE ALINEADA CON EL

MANILLAR.

MAKE SURE THAT THE REAR VIEW

MIRROR SUPPORT STEM IS ALIGNED

WITH THE HANDLEBAR.

04_32

•

Sacar hacia arriba y extraer el

grupo espejo retrovisor comple-

to.

Eventualmente repetir la operación para

extraer el otro espejo retrovisor.

Regulación espejos retrovisores:

•

Subir al vehículo en posición de

conducción.

•

Girar el espejo regulando co-

rrectamente la inclinación.

Repetir el mismo procedimiento para re-

gular el otro espejo retrovisor.

•

Controlar que no presenten de-

pósitos de suciedad y barro.

•

Slide up and remove the com-

plete rear-view mirror unit.

Repeat the procedure to remove the oth-

er rear-view mirror, if necessary.

Rear-view mirrors adjustment:

•

Get onto the bike in the riding

position.

•

Turn the mirror, correctly adjust-

ing the inclination.

Repeat the procedure to adjust the other

mirror.

•

Make sure there is no dirt or

mud.

135

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_33

Para realizar el control rápido del des-

gaste de las pastillas:

•

Colocar el vehículo sobre el ca-

ballete.

•

Efectuar un control visual entre

el disco y las pastillas trabajan-

do:

- desde arriba y atrás, para la pinza del

freno delantero (1);

- desde abajo y atrás, para la pinza del

freno trasero (2).

ATENCIÓN

EL DESGASTE MÁS ALLÁ DEL LÍMITE

DEL MATERIAL DE FRICCIÓN CAU-

SARÍA EL CONTACTO DEL SOPORTE

METÁLICO DE LA PASTILLA CON EL

DISCO, CON EL CONSIGUIENTE RUI-

DO METÁLICO Y ESCAPE DE CHIS-

PAS DE LA PINZA; LA EFICACIA DE

FRENADO, LA SEGURIDAD Y EL

BUEN ESTADO DEL DISCO QUEDA-

RÍAN DE ESTE MODO COMPROMETI-

DOS.

To perform a quick pad wear check:

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Carry out a visual inspection of

brake disc and pads as follows:

- look from above at the rear to check the

front brake calliper (1);

- from the bottom rear side to check the

rear brake calliper (2);

CAUTION

EXCESSIVE WEAR OF THE FRICTION

MATERIAL MAKES THE PAD METAL

SUPPORT GET INTO CONTACT WITH

THE DISC, WHICH RESULTS IN A

METALLIC NOISE AND SPARKS IN

THE CALLIPER; THEREFORE, BRAK-

ING EFFICIENCY AND DISC SAFETY

AND INTEGRITY ARE AT RISK.

137

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_34

Si el espesor del material de fricción (in-

cluso de una sola pastilla delantera (3) o

trasera (4)) se encuentra reducido hasta

aproximadamente 1,5 mm. (0.059 in) (o

si uno solo de los indicadores de desgas-

te no es visible) hacer sustituir todas las

pastillas de las pinzas del freno, dirigién-

dose a un CONCESIONARIO OFICIAL

Moto Guzzi.

If the friction material thickness (even of

one front (3) or rear (4) pad) is reduced

to a value of about 1.5 mm (0.059 in) (or

even if one of the wear indicators is not

very visible), contact an Official Moto

Guzzi Dealer to replace all the calliper

pads.

04_35

Inactividad del vehiculo

(04_35)

Es necesario adoptar algunas precaucio-

nes para evitar los efectos originados por

la falta de uso del vehículo. Además es

necesario realizar las reparaciones y un

control general antes del aparcamiento,

pues de lo contrario posteriormente po-

dría olvidarse.

Proceder de la siguiente manera:

•

Extraer la batería.

•

Lavar y secar el vehículo.

•

Pasar cera sobre las superficies

pintadas y cromadas.

•

Inflar los neumáticos.

•

Situar el vehículo en un local no

calefaccionado, libre de hume-

dad, protegido de los rayos so-

lares en donde las variaciones

de temperaturas sean mínimas.

•

Colocar y atar una bolsa de

plástico en el extremo del esca-

Periods of inactivity (04_35)

Take some measures to avoid the side

effects of not using the scooter. Besides,

it is necessary to carry out general repairs

and checks before garaging the motorcy-

cle as one can forget to do so afterwards.

Proceed as follows:

•

Remove the battery.

•

Wash and dry the motorcycle.

•

Apply wax polish to painted and

chromed surfaces.

•

Inflate the tyres.

•

Set the vehicle in a room with no

heating or humidity, with mini-

mum temperature variations

and not exposed to sun rays.

•

Wrap and tie a plastic bag

around the exhaust pipe open-

ing to keep moisture out.

138

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

pe para evitar que ingrese hu-

medad.

ATENCIÓN

SE ACONSEJA COLOCAR EL VEHÍ-

CULO SOBRE SOPORTES ESTABLES

QUE MANTENGAN AMBOS NEUMÁTI-

COS LEVANTADOS DEL SUELO.

CAUTION

PLACE THE VEHICLE ON SUITABLE

SUPPORTS TO KEEP THE TYRES OFF

THE GROUND.

Cubrir el vehículo evitando usar materia-

les plásticos impermeables.

ATENCIÓN

PARA EVITAR QUE SE DETERIORE

LA BATERÍA, PROCEDER COMO SE

HA INDICADO PARA LOS PERIODOS

DE INACTIVIDAD PROLONGADA.

Cover the vehicle but do not use plastic

or waterproof materials.

CAUTION

TO AVOID BATTERY DETERIORA-

TION, FOLLOW THE PROCEDURE DE-

SCRIBED FOR PROLONGED INAC-

TIVITY.

DESPUÉS DEL PERÍODO DE ESTA-

CIONAMIENTO

NOTA

SACAR LAS BOLSAS PLÁSTICAS DE

LOS EXTREMOS DEL SILENCIADOR.

AFTER STORAGE

NOTE

TAKE THE PLASTIC BAGS OFF THE

EXHAUST PIPE OPENING.

•

Descubrir y limpiar el vehículo.

•

Controlar el estado de carga de

la batería e instalarla.

•

Reabastecer el depósito de

combustible.

•

Efectuar los controles prelimina-

res.

•

Uncover and clean the vehicle.

•

Check the battery for correct

charge and install it.

•

Refill the fuel tank.

•

Carry out the pre-ride checks.

139

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

ATENCIÓN

RECORRER ALGUNOS KILÓMETROS

DE PRUEBA A VELOCIDAD MODERA-

DA Y EN UNA ZONA ALEJADA DE

TRÁFICO.

CAUTION

AS A TEST, RIDE THE MOTORCYCLE

FOR A FEW KILOMETRES AT A MOD-

ERATE SPEED AND AWAY FROM

TRAFFIC AREAS.

04_36

Limpieza del vehiculo (04_36,

04_37, 04_38)

Limpiar frecuentemente el vehículo si

se utiliza en zonas o en condiciones

de:

•

Contaminación atmosférica

(ciudad y zonas industriales).

•

Salinidad y humedad de la at-

mósfera (zonas marinas, clima

cálido y húmedo).

•

Particulares condiciones am-

bientales/estacionales (uso de

sal, productos químicos anti-

congelantes en carreteras du-

rante el período invernal).

•

Se debe dedicar especial aten-

ción para evitar que en la carro-

cería queden depósitos, resi-

duos de polvos industriales y

contaminantes, manchas de al-

quitrán, insectos muertos, ex-

crementos de pájaros, etc.

•

Evitar aparcar el vehículo deba-

jo de los árboles. En algunas

estaciones, de los árboles caen

Cleaning the vehicle (04_36,

04_37, 04_38)

Clean the motorcycle frequently if ex-

posed to adverse conditions, such as:

•

Air pollution (cities and industrial

areas).

•

Salinity and humidity in the at-

mosphere (seashore areas, hot

and wet weather).

•

Special environmental/season-

al conditions (use of salt, anti-

icing chemical products on the

roads in winter).

•

Always clean off any smog and

pollution residue, tar stains, in-

sects, bird droppings, etc. from

the bodywork.

•

Avoid parking the vehicle under

trees. In some seasons, as from

the trees may fall residues, res-

ins, fruits or leaves that contain

chemicals which are harmful to

the paintwork.

140

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

ATENCIÓN

DESPUÉS DE LAVAR EL VEHÍCULO,

LA EFICIENCIA DEL FRENADO PO-

DRÍA VERSE MOMENTÁNEAMENTE

COMPROMETIDA A CAUSA DE LA

PRESENCIA DE AGUA EN LAS SU-

PERFICIES DE FRICCIÓN DE LA INS-

TALACIÓN DE FRENOS. ES NECESA-

RIO PREVER DISTANCIAS MAYORES

DE FRENADO PARA EVITAR ACCI-

DENTES. ACCIONAR REPETIDAMEN-

TE LOS FRENOS PARA RESTABLE-

CER LAS CONDICIONES NORMALES.

EFECTUAR LOS CONTROLES PRELI-

MINARES.

CAUTION

AFTER CLEANING YOUR MOTORCY-

CLE, BRAKING EFFICIENCY MAY BE

TEMPORARILY AFFECTED DUE TO

THE PRESENCE OF WATER ON THE

FRICTION SURFACES OF THE BRAK-

ING CIRCUIT. ALLOW LONGER

BRAKING DISTANCES TO PREVENT

ACCIDENTS. BRAKE REPEATEDLY

TO RESTORE NORMAL OPERATION.

CARRY OUT THE PRE-RIDE CHECKS.

04_37

Para eliminar la suciedad y el fango de-

positados en las superficies pintadas, es

necesario utilizar un chorro de agua a

baja presión, mojar cuidadosamente las

partes sucias, eliminar el fango y la su-

ciedad con una esponja suave para ca-

rrocería, embebida en abundante agua y

champú (2 ÷ 4 partes de champú en

agua). Luego enjuagar con abundante

agua y secar con un paño suave. Para

limpiar las partes exteriores del motor,

utilizar detergentes desengrasantes, pin-

celes y trapos. Las partes de aluminio

anodizado o pintado como horquillas,

llantas, chasis, estribos, etc. se deben la-

var con jabón neutro y agua. El uso de

detergentes demasiado agresivos puede

To clean off dirt and mud deposited from

painted surfaces, soften caked dirt with a

low-pressure water jet. Sponge off using

a car body sponge soaked in a car body

shampoo and water solution (2 - 4% parts

of shampoo). Then rinse with plenty of

water, and dry with a soft cloth. To clean

the engine outer parts, use degreasing

detergent, brushes and old cloths. Ano-

dised or painted aluminium parts such as

forks, wheel rims, frame, footrests etc.

should be washed using water and mild

soap. Using aggressive detergents may

damage the surface treatment of these

components.

142

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

146

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

DIMENSIONES Y MASA

Longitud máx. 2185 mm (86.02 in)

Anchura máx. - V7 Special / V7

Stone

800 mm (31.50 in)

Anchura máx. - V7 Racer 740 mm (29.13 in)

Altura máx. 1115 mm (43.90 in)

Altura del asiento 790 mm (31.10 in)

Distancia entre ejes 1449 mm (57.04 in)

Altura libre mínima desde el piso 179 mm (7.05 in)

Peso en orden de marcha 198 Kg (436 lb)

WEIGHT AND DIMENSIONS

Max. length. 2185 mm (86.02 in)

Max. width - V7 Special / V7 Stone 800 mm (31.50 in)

Max. width - V7 Racer 740 mm (29.13 in)

Max. height. 1115 mm (43.90 in)

Saddle height 790 mm (31.10 in)

Wheelbase 1449 mm (57.04 in)

Minimum ground clearance 179 mm (7.05 in)

Kerb weight 198 kg (436 lb)

MOTOR

Tipo bicilíndrico transversal en V de 90°,

de cuatro tiempos

Número de cilindros 2

Cilindrada 744 cm³ (45.40 cu in)

Diámetro interior/carrera 80x74 mm (3.15x2.91 in)

ENGINE

Type traverse-mounted twin-cylinder

four-stroke V 90°

No. of cylinders 2

Engine capacity 744 cm³ (45.40 cu.in)

Bore / stroke 80x74 mm (3.15x2.91 in)

148

5 Datos técnicos / 5 Technical data

Relación de compresión 10,4: 1

Arranque Eléctrico

N° revoluciones del motor en

ralentí

1250 +/- 100 rev/min (rpm)

Embrague monodisco en seco con

acoplamiento flexible

Sistema de lubricación Sistema a presión regulado por

válvulas y bomba trocoidal

Filtro de aire con cartucho, en seco

Refrigeración aire

Compression ratio 10.4 : 1

Electric Electric starter

Engine idle speed 1,250 +/- 100 rpm

Clutch dry single-disc clutch with flexible

coupling

Lubrication Pressure-fed, controlled by valves

and trochoidal pump

Air filter cartridge-type dry filter

Cooling air

CAMBIO DE VELOCIDADES

Tipo mecánico de 6 relaciones con

mando por pedal en el lado

izquierdo del motor

GEARBOX

Type mechanical, 6 speeds with foot

lever on the left hand side of the

engine

CAPACIDAD

Depósito de combustible (incluida

la reserva)

21 l (4,62 UK gal; 5,55 US gal)

Reserva depósito combustible 4 l (0,88 UK gal; 1,06 US gal)

CAPACITY

Fuel tank (reserve included) 21 l (4.62 UKgal; 5.55 US gal)

Fuel tank reserve 4 l (0.88 UKgal; 1.06 US gal)

149

5 Datos técnicos / 5 Technical data

Aceite motor Cambio de aceite y filtro de aceite

2000 cc (122.05 cu in)

Aceite del cambio 500 cc (30.51 pulg cu)

Aceite de la transmisión 170 cm³ (10.37 cu in)

Ubicaciones - V7 Special / V7

Stone

Ubicaciones - V7 Racer 1 + 1*

Máxima carga vehículo 203 kg (447 lb) (conductor +

pasajero + equipaje)

* 2 puestos, si el vehículo está

equipado con asiento largo

(biplaza), estribos de

acompañante, asas de agarre de

acompañante (para el montaje de

los cuales resulta necesario dar la

vuelta a los amortiguadores

traseros de abajo a arriba) y los

soportes del escape.

En tal caso, el usuario debe

informarse, en las autoridades

locales competentes, sobre las

modalidades necesarias para la

actualización de los documentos

de matriculación.

Engine oil Oil change and oil filter

replacement: 2000 cm³ (122.05

cu.in)

Gearbox oil 500 cm³ (30.51 cu.in)

Transmission oil 170 cm³ (10.37 cu.in)

Seats - V7 Special / V7 Stone 2

Seats - V7 Racer 1 + 1*

Maximum carrying load 203 kg (447 lb) (rider + passenger

+ luggage)

* 2 seats, if vehicle is fitted with long

two-seater saddle, passenger

footpegs, passenger grab handles

(necessitating rear shock

absorbers to be installed upside-

down) and exhaust mounts.

In this case, the user is responsible

for finding out the correct

procedures for revising the

vehicle's road registration

documentation from the relevant

local authorities.

150

5 Datos técnicos / 5 Technical data

TRANSMISIÓN

Transmisión primaria de engranajes, relación 18 / 23 =

1 : 1,277

Relaciones cambio 1° marcha 14 / 37 = 1: 2,642

Relaciones cambio 2° marcha 18 / 32 = 1: 1,777

Relaciones cambio 3° marcha 21 / 28 = 1: 1,333

Relaciones cambio 4° marcha 24 / 26 = 1: 1,083

Relaciones cambio 5° marcha 25 / 24 = 1: 0,96

Relaciones cambio 6° marcha 27 / 24 = 1: 0,888

Transmisión final de cardan, relación 8 / 33 = 1 :

4,125

TRANSMISSION

Primary drive with gears, ratio: 18 / 23 = 1 : 1.277

Gear ratios, 1st gear 14 / 37 = 1 : 2.642

Gear ratios, 2nd gear 18 / 32 = 1 : 1.777

Gear ratios, 3rd gear 21 / 28 = 1 : 1.333

Gear ratios, 4th gear 24 / 26 = 1 : 1.083

Gear ratios, 5th gear 25 / 24 = 1 : 0.96

Gear ratios, 6th gear 27 / 24 = 1 : 0.888

Final drive with cardan shaft, ratio: 8 / 33 = 1 :

4.125

ALIMENTACIÓN

Tipo Inyección electrónica (Marelli MIU

G3)

Difusor diám. 38 mm (1.50 in)

Combustible Gasolina súper sin plomo, con

octanaje mínimo 95 (N.O.R.M.) y

85 (N.O.M.M.).

FUEL SYSTEM

Type Electronic injection (Marelli MIU

G3)

Venturi Ø 38 mm (1.50 in)

Fuel Premium unleaded petrol,

minimum octane rating of 95

(NORM) and 85 (NOMM)

151

5 Datos técnicos / 5 Technical data

CHASIS

Tipo Tubular de doble cuna de acero

desmontable con alto límite de

deformación elástica

Ángulo de inclinación de la

dirección

27.5°

Avance 117 mm (4.61 in)

CHASSIS

Type Modular double cradle, high

strength steel tubular chassis

Steering rake 27.5°

Trail 117 mm (4.61 in)

SUSPENSIONES

Delantera horquilla telescópica hidráulica

diám. 40 mm (1.57 in)

Carrera 137 mm (3.93 in)

Trasera - V7 Special / V7 Stone Basculante fundido a presión en

aleación ligera con 2

amortiguadores regulables en la

precarga del muelle

Trasera - V7 Racer Basculante fundido a presión en

aleación ligera con 2

amortiguadores regulables en

extensión, compresión y precarga

del muelle

Carrera - V7 Special / V7 Stone 85 mm (3.35 in)

Carrera - V7 Racer 75 mm (2.95 in)

SUSPENSIONS

Front hydraulic telescopic fork, Ø 40 mm

(1.57 in)

Stroke 137 mm (3.93 in)

Rear - V7 Special / V7 Stone Swingarm in die-cast light alloy, 2

shock absorbers with adjustable

spring preloading

Rear - V7 Racer Swingarm in die-cast light alloy, 2

shock absorbers with adjustable

extension, compression and spring

preloading

Stroke- V7 Special / V7 Stone 85 mm (3.35 in)

Stroke- V7 Racer 75 mm (2.95 in)

152

5 Datos técnicos / 5 Technical data

FRENOS

Delantera disco flotante de acero inoxidable

diámetro 320 mm. (12.59 in) pinza

de 4 pistones diferenciados y

contrapuestos

Trasera disco de acero inoxidable diám.

260 mm (10.24 in) pinza flotante de

2 pistones diám. 22 mm (0.87 in)

BRAKES

Front stainless steel floating disc, Ø 320

mm (12.59 in), callipers with 4

different and counteracting

plungers

Rear 260 mm (10.24 in) stainless steel

disc, floating calliper with two 22

mm (0.87 in) diameter pistons

LLANTAS DE LAS RUEDAS

Tipo - V7 Stone En aleación para neumáticos

tubeless

Tipo - V7 Special / V7 Racer De radios con canal de aleación

para neumáticos con cámara de

aire

Delantera 2,5''x18''

Trasera 3,50 x 17''

WHEEL RIMS

Type - V7 Stone Alloy wheels for tubeless tyres

Type - V7 Special / V7 Racer with spokes with alloy rims, for

tyres with inner tubes

Front 2.5''x18''

Rear 3.50 x 17''

NEUMÁTICOS

Neumático delantero PIRELLI SPORT DEMON

TYRES

Front tyre PIRELLI SPORT DEMON

153

5 Datos técnicos / 5 Technical data

Delantero (medida) 100 / 90 - 18 56H

Delantero (presión de inflado) 2,5 bar (250 kPa) (36.3 PSI)

Delantero (presión de inflado con

pasajero)

2,6 bar (260 kPa) (37,71 PSI)

Neumático trasero PIRELLI SPORT DEMON

Trasero (medida) 130 / 80 - 17 65H

Trasero (presión de inflado) 2,5 bar (250 kPa) (36.3 PSI)

Trasero (presión de inflado con

pasajero)

2,6 bar (260 kPa) (37,71 PSI)

Front (size) 100 / 90 - 18 56H

Front (inflation pressure) 2.5 bar (250 kPa) (36.3 PSI)

Front (inflation pressure with

passenger)

2.6 bar (260 kPa) (37.71 PSI)

Rear tyre PIRELLI SPORT DEMON

Rear (size) 130 / 80 - 17 65H

Rear (inflation pressure) 2.5 bar (250 kPa) (36.3 PSI)

Rear (inflation pressure with

passenger)

2.6 bar (260 kPa) (37.71 PSI)

BUJÍAS

Estándar NGK CPR8EB-9

Distancia electrodos bujías 0,6 ÷ 0,7 mm (0.024 ÷ 0.027 in)

Resistencia 5 kOhm

SPARK PLUGS

Standard NGK CPR8EB-9

Spark plug electrode gap 0.6 - 0.7 mm (0.024 - 0.027 in)

Resistance 5 kOhm

INSTALACIÓN ELÉCTRICA

Batería 12V - 12 Ah

Fusibles 5 (2) - 15 (3) - 20 - 30 A

Alternador con magneto

permanente

12V - 270W

ELECTRICAL SYSTEM

Battery 12V - 12 Ah

Fuses 5 (2) - 15 (3) - 20 - 30 A

Permanent magnet alternator 12V - 270W

154

5 Datos técnicos / 5 Technical data

BOMBILLAS

Luz de cruce/de carretera

(halógena)

12 V - 55 W / 60 W H4

Luz de posición delantera 12V - 5W

Intermitentes 12 V - 10 W (RY 10 W bombilla

anaranjada)

Luces de posición trasera / stop 12 V - 5 / 21 W

Iluminación instrumento LED

BULBS

Low/high beam light (halogen) 12 V - 55 W / 60 W H4

Front daylight running lights 12V - 5W

Turn indicator light 12 V - 10 W (orange RY 10 W bulb)

tail light /stop lights 12 V - 5 / 21 W

Dashboard lighting LED

TESTIGOS

Cambio en punto muerto LED

Intermitentes LED

Reserva de combustible LED

Luz de carretera LED

Presión aceite motor LED

Testigo control inyección LED

Testigo ABS LED

Testigo MGCT LED

WARNING LIGHTS

Gear in neutral LED

Turn indicators LED

Fuel reserve LED

High beam light LED

Engine oil pressure LED

Injection check warning light LED

ABS warning light LED

MGCT warning light LED

155

5 Datos técnicos / 5 Technical data

156

5 Datos técnicos / 5 Technical data

V7 II Racer - V7 II Special - V7 II Stone

Cap. 06

mantenimiento

programado

Chap. 06

Programmed

maintenance

157

Tabla manutención

programada

Un mantenimiento adecuado constituye

un factor determinante para una mayor

duración del vehículo en condiciones óp-

timas de funcionamiento y rendimiento.

A tal fin Moto Guzzi dispuso una serie de

controles y de intervenciones de mante-

nimiento a pagar, que se detallan en el

cuadro sinóptico que se muestra en la

página siguiente. Es recomendable que

eventuales pequeñas anomalías de fun-

cionamiento se informen inmediatamen-

te al Concesionario o Revendedor

Autorizado Moto Guzzi, sin esperar a la

siguiente revisión periódica para reme-

diarlo.

Es indispensable realizar las revisiones

periódicas en los intervalos de kilómetros

y tiempos prescritos, en cuanto se alcan-

za el kilometraje previsto. Las revisiones

periódicas de mantenimiento se deben

efectuar puntualmente para la correcta

utilización de la garantía. Por cualquier

otra información relacionada con la mo-

dalidad de aplicación de la Garantía y la

ejecución del "Mantenimiento programa-

do", remitirse al "Manual de Garantía".

Scheduled maintenance table

Correct maintenance is fundamental for

ensuring the longevity of your vehicle and

maintaining optimum function and per-

formance.

For this purpose, Moto Guzzi has formu-

lated a series of checks and scheduled

services (at the owner's expense), are

summarised in the table given in the fol-

lowing page. We recommend having any

minor faults resolved immediately by an

Authorised Moto Guzzi Dealer, without

waiting until the next scheduled service

interval.

All scheduled services must be carried

out at the specified intervals and mileage,

as soon as the predetermined mileage is

reached. Carrying out scheduled serv-

ices on time is essential for the validity of

your warranty. For further information re-

garding Warranty procedures and

''Scheduled Maintenance'', please refer

to the ''Warranty Booklet''.

NOTA

EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTE-

NIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A

NOTE

CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS

SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED

158

6 El mantenimiento programado / 6 Programmed maintenance

LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILI-

ZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVO-

RIENTAS, EN RECORRIDOS ACCI-

DENTADOS O EN CONDUCCIÓN

DEPORTIVA.

IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY

CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR

TRACK USE.

I: CONTROLAR Y LIMPIAR, REGULAR,

LUBRICAR O SUSTITUIR SI ES NECE-

SARIO

V: CONTROLAR Y LIMPIAR, REGULAR

Y SUSTITUIR SI NECESARIO

C: LIMPIAR, R: SUSTITUIR, A: REGU-

LAR, L: LUBRICAR

(1) Sustituir en caso de fugas.

(2) Sustituir cada 2 años o 20000 km

(12427 mi).

(3) Sustituir cada 4 años.

(4) Controlar en cada arranque.

(5) Controlar cada mes.

(6) Controlar cada 3000 km (1864 mi)

(7) Controlar y limpiar, regular o sustituir

si fuera necesario cada 1000 km (621 mi)

(8) Sustituir cuando se cumpla una de las

dos situaciones siguientes: 40000 km

(24854 mi) o 48 meses

I: INSPECT AND CLEAN, ADJUST, LU-

BRICATE OR REPLACE IF NECESSA-

V: CHECK AND CLEAN, ADJUST AND

REPLACE IF NECESSARY

C: CLEAN, R: REPLACE, A: ADJUST, L:

LUBRICATE

(1) Replace in case of leaks.

(2) Replace every 2 years or 20000 Km

(12427 mi).

(3) Replace every 4 years.

(4) At each engine start.

(5) Check every month.

(6) Check every 3,000 km (1,864 mi)

(7) Check and clean and adjust or re-

place, if necessary, every 1,000 Km (621

mi)

(8) Replace at whichever of the following

occurs first: 40000 km (24854 mi) or 48

months

159

6 El mantenimiento programado / 6 Programmed maintenance

TABLA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO

Km x 1.000 1 10 20 30 40 50 60

Bujías R R R R R R

Cables de la transmisión y mandos I I I I I I I

Cojinetes de dirección y juego de dirección I I I I I I I

Cojinetes de las ruedas I I I I I I

Discos de freno I I I I I I I

Filtro de aire R R R R R R

Filtro de aceite del cambio C C

Filtro del aceite motor R R R R R R R

Funcionamiento orientación de las luces I I I I I I

Funcionamiento general del vehículo I I I I I I I

Instalaciones de frenos I I I I I I I

Instalación de luces I I I I I I I

Interruptores de seguridad I I I I I I I

Líquido de frenos (2) I I I I I I I

Aceite del cambio R R

Aceite horquilla (8) R

Aceite motor (6) R R R R R R R

Aceite transmisión final R R R R

Retén de aceite horquilla (1) I I I I I I

Neumáticos - presión/desgaste (5) I I I I I I I

160

6 El mantenimiento programado / 6 Programmed maintenance

Km x 1.000 1 10 20 30 40 50 60

Regulación del juego de las válvulas A A A A A A A

Ruedas I I I I I I I

Apriete de los bulones I I I I I I I

Apriete de los bornes de la batería I

Apriete de los tornillos de la culata A

Suspensiones y ajuste I I I I

Testigo presión de aceite motor (4)

Tapón de drenaje de la caja del filtro C C C C C C C

Tubos de combustible (3) I I I I I I

Tubos frenos I I I I I I

Desgaste del embrague I I I I I I

Desgaste de las pastillas de freno (7) V V V V V V V

ROUTINE MAINTENANCE TABLE

km x 1,000 1 10 20 30 40 50 60

Spark plugs R R R R R R

Transmission cables and controls I I I I I I I

Steering bearings and steering clearance I I I I I I I

Wheel bearings I I I I I I

Brake discs I I I I I I I

Air filter R R R R R R

Gearbox oil filter C C

161

6 El mantenimiento programado / 6 Programmed maintenance

km x 1,000 1 10 20 30 40 50 60

Brake pipes I I I I I I

Clutch wear I I I I I I

Brake pads wear (7) V V V V V V V

TABLA DE PRODUCTOS RECOMENDADOS

Producto

Denominación Características

ENI i-RIDE PG 10W-60 Lubricante formulado con tecnología top

synthetic que contiene aditivos de altas

prestaciones para responder a las

necesidades de los motores de 4 tiempos de

moto con elevada potencia específica.

JASO MA, MA2 - API SG

AGIP GEAR MG SAE 85W-140 Aceite de la transmisión API GL-4 y GL-5

ENI ROTRA LSX 75W-90 Aceite del cambio API GL-5

AGIP FORK 7.5W Aceite horquilla SAE 5W / SAE 20W

AGIP GREASE SM 2 Grasa de litio de color gris negro y aspecto

pastoso, con bisulfuro de molibdeno.

Grasa neutra o vaselina. Polos batería

AGIP BRAKE 4 Líquido de frenos Fluido sintético SAE J 1703 -FMVSS 116 -

DOT 3/4 - ISO 4925 - CUNA NC 956 DOT 4

MOTO GUZZI V7 II Special, V7 II Racer, V7 II Stone Manual de usuario

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