Wacker Neuson 550 Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: 550

Categoría: Herramientas eléctricas

Tipo: Manual de usuario

Cargadora

WL 550

MANUAL DE INSTRUCCIONES

1000301081_US_ES

2.0

A partir de no. de serie

349 00 0215

1000301081

www.wackerneuson.com

Documentación

Designación No. de pedido

Manual de instrucciones 1000301081_US_ES

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Edición Publicado

2.0 06/2013

Impreso en Alemania

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Documento: BA 34900 US_ES *

BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esIVZ.fm I-1

Índice general

1 Introducción

1.1 Manual de instrucciones ..................................................................................................................................................... 1-1

Observaciones al manual de instrucciones ......................................................................................................................1-1

Explicaciones, símbolos y abreviaturas ............................................................................................................................1-2

1.2 Avisos sobre la utilización segura de la máquina ............................................................................................................... 1-3

Manejo de la máquina .......................................................................................................................................................1-3

Garantía y responsabilidad ...............................................................................................................................................1-3

Mantenimiento, reparaciones, repuestos ..........................................................................................................................1-4

1.3 Descripción sinóptica de la máquina ................................................................................................................................... 1-5

Modelos y denominaciones comerciales de la máquina ...................................................................................................1-5

Matrícula de la máquina ....................................................................................................................................................1-5

Gama de temperatura admisible .......................................................................................................................................1-5

Componentes principales de la máquina ..........................................................................................................................1-6

Propulsión hidrostática ......................................................................................................................................................1-6

Hidráulica de trabajo y dirección en las 4 ruedas .............................................................................................................1-6

Sistema de refrigeración ...................................................................................................................................................1-6

1.4 Vista exterior de la máquina ............................................................................................................................................... 1-7

1.5 Disposiciones legales al respecto de la conducción y del trabajo con la máquina ............................................................. 1-8

Prescripciones básicas acerca del personal de servicio ...................................................................................................1-8

Carné de conducir .............................................................................................................................................................1-8

Inspección de la máquina, matrícula, identificación ..........................................................................................................1-8

Documentos a bordo de la máquina y equipamientos: .....................................................................................................1-8

1.6 Ámbito de aplicación y utilización de la máquina con implemento ..................................................................................... 1-9

Avisos sobre la utilización de implementos ......................................................................................................................1-9

Montar implementos en la máquina ..................................................................................................................................1-9

Sinopsis de los implementos autorizados .......................................................................................................................1-10

1.7 Placas de características, señales y advertencia, y números de equipo .......................................................................... 1-11

Explicación del símbolo «Libro» .....................................................................................................................................1-11

Número de serie .............................................................................................................................................................1-11

Número de la cabina .......................................................................................................................................................1-12

Número del motor ...........................................................................................................................................................1-12

Número de la bomba variable .........................................................................................................................................1-12

Número del motor variable ..............................................................................................................................................1-13

Número de la caja de cambios intermedia ......................................................................................................................1-13

Número del eje delantero o trasero ................................................................................................................................1-13

1.8 Sinopsis de las señales de la máquina ............................................................................................................................. 1-14

1.9 Descripción de las señales de la máquina ........................................................................................................................ 1-15

Señales al exterior de la máquina ...................................................................................................................................1-15

Señales en la cabina .......................................................................................................................................................1-17

Señales en el compartimiento del motor .........................................................................................................................1-21

2 Instrucciones de seguridad

2.1 Palabras de advertencia utilizadas en este manual ............................................................................................................ 2-1

2.2 Utilización apropiada ........................................................................................................................................................... 2-2

2.3 Normas de conducta e instrucciones de seguridad generales ........................................................................................... 2-2

Requisitos para el uso ......................................................................................................................................................2-2

Formación y conocimientos del usuario ............................................................................................................................2-3

Medidas preparatorias antes del uso ................................................................................................................................2-3

Modificaciones y repuestos ....................................................................................................

...........................................2-3

2.4

ualificación del usuario/técnico, obligaciones básicas ...................................................................................................... 2-4

Obligaciones del usuario/propietario .................................................................................................................................2-4

Cualificación del personal de reparación ..........................................................................................................................2-4

Índice general

I-2 BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esIVZ.fm

Índice general

2.5 Instrucciones de seguridad para el funcionamiento ........................................................................................................... 2-4

Medidas preparatorias antes del uso ............................................................................................................................... 2-4

Arrancar y parar la máquina ............................................................................................................................................. 2-4

Avisos sobre el área de trabajo ........................................................................................................................................ 2-4

Avisos sobre la zona de riesgo ........................................................................................................................................ 2-5

Funcionamiento de la máquina ........................................................................................................................................ 2-5

Transporte de personas ................................................................................................................................................... 2-6

Perfecto estado mecánico ................................................................................................................................................ 2-6

Conducir la máquina ........................................................................................................................................................ 2-6

2.6 Equipos elevadores ............................................................................................................................................................ 2-7

Indicaciones generales .................................................................................................................................................... 2-7

Criterios de seguridad ...................................................................................................................................................... 2-7

Condiciones necesarias para el funcionamiento seguro .................................................................................................. 2-7

2.7 Remolques e implementos ................................................................................................................................................. 2-8

Indicaciones generales acerca de implementos .............................................................................................................. 2-8

Avisos sobre el montaje ................................................................................................................................................... 2-8

2.8 Transportar y remolcar ....................................................................................................................................................... 2-9

Remolcado ....................................................................................................................................................................... 2-9

Transportar ....................................................................................................................................................................... 2-9

2.9 Instrucciones de seguridad para el mantenimiento y la conservación ............................................................................... 2-9

Avisos generales sobre el mantenimiento ....................................................................................................................... 2-9

Medidas de seguridad personales ................................................................................................................................. 2-10

Medidas preparatorias para el mantenimiento y la reparación ...................................................................................... 2-10

Realización de trabajos de mantenimiento y reparación ............................................................................................... 2-11

2.10 Peligros especiales .......................................................................................................................................................... 2-11

Batería ............................................................................................................................................................................ 2-11

Neumáticos .................................................................................................................................................................... 2-11

Energía eléctrica ............................................................................................................................................................ 2-12

Sistema hidráulico .......................................................................................................................................................... 2-12

Ruido .............................................................................................................................................................................. 2-12

Ficha de datos de seguridad .......................................................................................................................................... 2-12

2.11 Normas de seguridad para motores de combustión interna ............................................................................................ 2-13

Motor en marcha ............................................................................................................................................................ 2-13

Repostar el motor ........................................................................................................................................................... 2-13

3 Manejo

3.1 Descripción de los elementos de mando ........................................................................................................................... 3-1

3.2 Sinopsis del interior de la cabina ........................................................................................................................................ 3-2

3.3 Sinopsis del tablero de instrumentos, y de la palanca multifuncional y de conducción ..................................................... 3-4

3.4 Descripción funcional: lámparas de control y luces de aviso ............................................................................................. 3-6

Comprobación de las lámparas de control y luces de aviso ............................................................................................ 3-6

Lámparas de control y luces de aviso en el instrumento de indicación ........................................................................... 3-6

3.5 Poner la máquina en marcha ............................................................................................................................................. 3-9

Personal operario ............................................................................................................................................................. 3-9

Tiempo de rodaje de la cargadora ................................................................................................................................... 3-9

3.6 Lista de control ................................................................................................................................................................. 3-10

Lista de control «Arranque de la máquina» ................................................................................................................... 3-10

Lista de control «Conducción y trabajos con la máquina» ............................................................................................. 3-11

Lista de control «Parada de la máquina» .....................................................................................................................

3-11

3.7 Cabina .............................................................................................................................................................................. 3-12

Instrucciones de seguridad sobre la prevención del contacto con sustancias peligrosas ............................................. 3-12

Instrucciones de seguridad sobre la entrada y salida de la cabina ................................................................................ 3-12

Enclavar/desenclavar la puerta izquierda ...................................................................................................................... 3-13

Asegurar una puerta abierta .......................................................................................................................................... 3-14

Abrir, cerrar y enclavar la ventanilla derecha ................................................................................................................. 3-15

3.8 Salida de emergencia – ventanilla derecha ..................................................................................................................... 3-16

Salida de emergencia .................................................................................................................................................... 3-16

BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esIVZ.fm I-3

Índice general

3.9 Asiento .............................................................................................................................................................................. 3-17

Avisos importantes ..........................................................................................................................................................3-17

Sinopsis del ajuste del asiento ........................................................................................................................................3-17

Ajuste del peso ...............................................................................................................................................................3-18

Ajuste longitudinal ...........................................................................................................................................................3-18

Ajuste del respaldo .........................................................................................................................................................3-18

3.10 Asiento de suspensión neumática .................................................................................................................................... 3-19

Avisos importantes ..........................................................................................................................................................3-19

Ajuste del peso (suspensión neumática) ........................................................................................................................3-19

Ajuste longitudinal (suspensión neumática) ....................................................................................................................3-20

Ajuste del respaldo (suspensión neumática) ..................................................................................................................3-20

Extensión del respaldo (suspensión neumática) ............................................................................................................3-21

Soporte lumbar (opción) .................................................................................................................................................3-21

3.11 Cinturón de seguridad (cinturón de cadera) ...................................................................................................................... 3-22

Indicaciones específicas acerca del cinturón de seguridad ............................................................................................3-22

Abrochar el cinturón de seguridad ..................................................................................................................................3-22

Soltar el cinturón de seguridad .......................................................................................................................................3-23

Alargar/acortar el cinturón de cadera ..............................................................................................................................3-23

3.12 Extintor (opción) ................................................................................................................................................................ 3-23

Puesta en marcha del extintor ........................................................................................................................................3-23

3.13 Enclavamiento del capó del motor .................................................................................................................................... 3-24

Abrir/cerrar el capó del motor .........................................................................................................................................3-24

3.14 Interruptor principal de la batería ...................................................................................................................................... 3-24

Mando del interruptor principal de la batería ..................................................................................................................3-24

3.15 Inmovilizador electrónico con sistema de llave (opción) ................................................................................................... 3-25

Volumen de entrega del inmovilizador electrónico con sistema de llave ........................................................................3-25

Codificar («instruir») nuevas llaves de contacto .............................................................................................................3-25

Activar (enclavar) el inmovilizador electrónico ................................................................................................................3-26

Desactivar (desenclavar) el inmovilizador electrónico ....................................................................................................3-26

Eliminar llaves codificadas ..............................................................................................................................................3-26

Funciones de seguridad ..................................................................................................................................................3-27

3.16 Inmovilizador electrónico con entrada de código (opción) ................................................................................................ 3-28

Sinopsis del teclado para la entrada del código .............................................................................................................3-28

Entrar/modificar el código personal ................................................................................................................................3-29

Activar el inmovilizador electrónico .................................................................................................................................3-29

Desactivar el inmovilizador electrónico ...........................................................................................................................3-30

Puesta fuera de servicio del inmovilizador electrónico ...................................................................................................3-31

Volver a poner el inmovilizador electrónico en marcha ..................................................................................................3-32

Interrumpir la alimentación eléctrica del inmovilizador electrónico .................................................................................3-32

Mantenimiento del inmovilizador electrónico ..................................................................................................................3-32

3.17 Precalentamiento del aceite hidráulico (opción) ............................................................................................................... 3-33

Aviso importante sobre la puesta en marcha del precalentamiento ...............................................................................3-33

Puesta en marcha del precalentamiento ........................................................................................................................3-33

3.18 Precalentamiento de combustible (opción) ..................................................................................

..................................... 3-33

3.19

Poner el motor diesel en marcha

...................................................................................................................................... 3-34

Avisos sobre los preparativos para el arranque del motor ..............................................................................................3-34

Preparativos para el arranque del motor ........................................................................................................................3-35

Arrancar el motor ............................................................................................................................................................3-36

Evitar hacer girar el motor a carga baja ..........................................................................................................................3-37

Parar el motor .................................................................................................................................................................3-37

3.20 Ayuda de arranque externa (batería) ................................................................................................................................ 3-38

Avisos sobre una ayuda de arranque externa ................................................................................................................3-38

Procedimiento para la ayuda de arranque externa .........................................................................................................3-39

I-4 BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esIVZ.fm

Índice general

3.21 Preparación – puesta en marcha de la máquina .............................................................................................................. 3-40

Poner la máquina en marcha ......................................................................................................................................... 3-40

Medidas de preparación para la conducción por vías públicas ..................................................................................... 3-41

Control de funcionamiento de todos los elementos de mando ...................................................................................... 3-42

Posición de transporte de la cuchara ............................................................................................................................. 3-42

Posición de transporte de las horquillas porta-palets .................................................................................................... 3-42

Seguro de las palancas de mando del brazo cargador y del 3er circuito de mando mecánico ..................................... 3-43

Seguro mecánico de la palanca de mando (brazo cargador) (opción) .......................................................................... 3-43

Enclavamiento del 3er circuito hidráulico de mando eléctrico (opción) ......................................................................... 3-44

3.22 Comprobar y sincronizar la dirección ............................................................................................................................... 3-45

Comprobar el funcionamiento de la dirección ................................................................................................................ 3-45

Sincronización de las ruedas ......................................................................................................................................... 3-46

3.23 Conmutación de dirección en las 4 ruedas a la dirección por eje delantero (opción) ...................................................... 3-47

Cambio de modo de dirección ....................................................................................................................................... 3-47

Conmutar a la dirección por eje delantero o dirección en las 4 ruedas ......................................................................... 3-47

3.24 Acelerador ........................................................................................................................................................................ 3-48

Regulación de la velocidad con el acelerador ................................................................................................................ 3-48

3.25 Acelerador manual (opción) ............................................................................................................................................. 3-49

Regulación del número de revoluciones del motor con acelerador manual .................................................................. 3-49

3.26 Dispositivo de marcha lenta (opción) ............................................................................................................................... 3-50

Mando del dispositivo de marcha lenta .......................................................................................................................... 3-50

3.27 Pedal de freno/avance lento ............................................................................................................................................. 3-51

Avance lento (inching) con el pedal de freno/inching ..................................................................................................... 3-51

Frenar con el pedal de freno/inching .............................................................................................................................. 3-51

3.28 Freno de estacionamiento ................................................................................................................................................ 3-52

Poner el freno de estacionamiento ................................................................................................................................ 3-52

3.29 Avanzar con la máquina ................................................................................................................................................... 3-53

Seleccionar la velocidad de conducción y el sentido de marcha ................................................................................... 3-53

3.30 Bloqueo diferencial (opción) ............................................................................................................................................. 3-54

Conectar o desconectar el bloqueo diferencial .............................................................................................................. 3-54

3.31 Estabilizador de carga (opción) ........................................................................................................................................ 3-55

Función del estabilizador de carga ................................................................................................................................ 3-55

Conectar/desconectar el estabilizador de carga ............................................................................................................ 3-55

3.32 Avisador de marcha atrás ................................................................................................................................................ 3-56

Indicación acerca del avisador de retroceso .................................................................................................................. 3-56

3.33 Conexión eléctrica – tomacorriente delantero (opción) .................................................................................................... 3-56

Puesta en marcha del tomacorriente delantero ............................................................................................................. 3-56

3.34 Desempañador trasero (opción) ....................................................................................................................................... 3-57

3.35 Iluminación de la máquina ................................................................................................................................................ 3-58

Mando de la iluminación de la máquina ......................................................................................................................... 3-58

Mando de los faros de trabajo ........................................................................................................................................ 3-59

Mando de la iluminación interior .................................................................................................................................... 3-59

3.36 Sistema de señalización ................................................................................................................................................... 3-60

Mando de los intermitentes ............................................................................................................................................ 3-60

Mando de los intermitentes de emergencia ......................................................................................

............................. 3-60

3.37

Luz rotativa de advertencia (opción)

................................................................................................................................ 3-61

Mando de la luz rotativa de advertencia ........................................................................................................................ 3-61

3.38 Calefacción y ventilación de la cabina ............................................................................................................................. 3-61

Mando del sistema de calefacción y ventilación ............................................................................................................ 3-61

3.39 Calefacción adicional (opción) ......................................................................................................................................... 3-62

Mando y regulación de la calefacción adicional (calefacción independiente) ................................................................ 3-62

3.40 Sistema de aire acondicionado (opción) .......................................................................................................................... 3-63

Mando del sistema de aire acondicionado ..................................................................................................................... 3-63

3.41 Limpiaparabrisas delantero/trasero .................................................................................................................................. 3-64

Mando de los limpiaparabrisas ...................................................................................................................................... 3-64

BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esIVZ.fm I-5

Índice general

3.42 Sinopsis de la palanca de mando del brazo cargador ...................................................................................................... 3-65

Mando de la palanca de mando para los cilindros elevador y basculante,

circuito de mando adicional (opcional) 3-65

3.43 Mando y enclavamiento del 3er circuito de mando ........................................................................................................... 3-66

Enclavar y desenclavar implementos (mando mecánico de serie) .................................................................................3-66

Enclavar y desenclavar implementos (opción mando eléctrico) .....................................................................................3-66

3.44 Aliviar la presión en los acoplamientos rápidos (3er circuito de mando) .......................................................................... 3-67

Aliviar la presión en los acoplamientos rápidos hidráulicos ............................................................................................3-67

3.45 Descenso de emergencia del brazo cargador en caso de avería

del motor diesel 3-68

Bajar o subir ....................................................................................................................................................................3-68

3.46 Montar una cuchara de serie ............................................................................................................................................ 3-69

Ámbito de aplicación y utilización de la cuchara .............................................................................................................3-69

Comprobar el orificio de alojamiento del implemento .....................................................................................................3-69

Montar una cuchara de serie ..........................................................................................................................................3-70

Enclavar la cuchara de serie ...........................................................................................................................................3-71

Depositar una cuchara de serie ......................................................................................................................................3-72

3.47 Trabajar con la cuchara .................................................................................................................................................... 3-73

Avisos acerca del trabajo ................................................................................................................................................3-73

Avisos sobre recorridos de transporte con cuchara llena ...............................................................................................3-74

Carga de material suelto .................................................................................................................................................3-75

Cargar material de difícil penetración .............................................................................................................................3-75

Arrancar/excavar en suelo blando ..................................................................................................................................3-76

Arrancar/excavar en suelo duro ......................................................................................................................................3-77

Nivelar .............................................................................................................................................................................3-77

Arrancar de un amontonamiento (material de fácil penetración) ....................................................................................3-77

Arrancar de un amontonamiento (material de difícil penetración) ..................................................................................3-78

Recomendaciones prácticas para cargar vehículos .......................................................................................................3-78

Liberación de la máquina ................................................................................................................................................3-78

3.48 Montar horquillas porta-palets .......................................................................................................................................... 3-79

Ámbitos de aplicación de las horquillas porta-palets ......................................................................................................3-79

Montar horquillas porta-palets en el enganche rápido ....................................................................................................3-79

Depositar las horquillas porta-palets quitándolas del enganche rápido ..........................................................................3-80

Conducción por vías públicas con horquillas porta-palets ..............................................................................................3-80

3.49 Trabajar con horquillas porta-palets .................................................................................................................................. 3-81

Avisos sobre las horquillas porta-palets .........................................................................................................................3-81

Diagrama de cargas de las horquillas porta-palets .........................................................................................................3-83

Ajustar los brazos de las horquillas porta-palets ............................................................................................................3-84

Tomar una carga con horquillas porta-palets .................................................................................................................3-85

Transporte de cargas con horquillas porta-palets ...........................................................................................................3-86

3.50 Marcha continua del 3er circuito de mando (opción) ........................................................................................................ 3-87

Mando de la marcha continua (3er circuito de mando mecánico) ..................................................................................3-87

Mando de la marcha continua (3er circuito de mando eléctrico) ....................................................................................3-88

3.51 Circuito de mando adicional hidráulico (opción) ...........................................................................

.................................... 3-89

Utilización de los circuitos de mando ad

icionales

...........................................................................................................3-89

Sinopsis de las conexiones del circuito de mando adicional ..........................................................................................3-89

Mando “plus powerflow” (válvula limitadora de presión conmutable) (en preparación) ..................................................3-90

Instrucción de seguridad sobre el circuito de mando adicional delantero ......................................................................3-91

Mando: marcha continua del circuito de mando adicional delantero ..............................................................................3-92

Mando de la marcha continua de las funciones adicionales del circuito de mando adicional delantero ........................3-93

3.52 Dispositivo de seguridad «Válvula de rotura» (opción) ..................................................................................................... 3-94

Desconectar la válvula de rotura ....................................................................................................................................3-94

I-6 BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esIVZ.fm

Índice general

3.53 Remolcar la máquina ....................................................................................................................................................... 3-95

Avisos sobre el remolcado ............................................................................................................................................. 3-95

Dispositivos de remolcado (argollas de remolque) ........................................................................................................ 3-95

Trabajos preparativos para el remolcado ....................................................................................................................... 3-96

Remolcar la máquina ..................................................................................................................................................... 3-97

Después del remolcado ................................................................................................................................................. 3-97

3.54 Cargar la máquina con grúa ............................................................................................................................................. 3-98

Avisos sobre la carga con grúa ...................................................................................................................................... 3-98

Cargar la máquina con grúa ........................................................................................................................................... 3-99

3.55 Cargar y transportar la máquina en un vehículo de transporte ...................................................................................... 3-100

Avisos sobre la carga en un vehículo de transporte .................................................................................................... 3-100

Cargar y amarrar la máquina ....................................................................................................................................... 3-101

3.56 Almacenamiento por un tiempo prolongado ................................................................................................................... 3-102

Conservar los vástagos de émbolo de los cilindros hidráulicos ................................................................................... 3-102

Conservar el motor ....................................................................................................................................................... 3-102

3.57 Puesta fuera de servicio definitiva de la máquina .......................................................................................................... 3-103

Aviso sobre la eliminación ............................................................................................................................................ 3-103

Preparar la eliminación de la máquina ......................................................................................................................... 3-103

Eliminación ................................................................................................................................................................... 3-103

4 Averías

4.1 Averías del motor ............................................................................................................................................................... 4-1

4.2 Averías en el sistema de aire acondicionado (opción) ....................................................................................................... 4-4

5 Mantenimiento

5.1 Indicaciones acerca de los trabajos de mantenimiento y conservación ............................................................................. 5-1

Indicaciones para el personal de mantenimiento ............................................................................................................. 5-1

Avisos sobre los trabajos de mantenimiento .................................................................................................................... 5-2

5.2 Apuntalamiento de seguridad para el brazo cargador ....................................................................................................... 5-3

Montar el apuntalamiento de seguridad ........................................................................................................................... 5-3

5.3 Sistema de combustible ..................................................................................................................................................... 5-4

Especificación del combustible ........................................................................................................................................ 5-4

Estaciones de servicio ..................................................................................................................................................... 5-5

Repostar combustible ...................................................................................................................................................... 5-5

Purgar el sistema de combustible .................................................................................................................................... 5-6

Comprobar/limpiar el filtro de combustible adicional (separador de agua, opción) ......................................................... 5-6

5.4 Sistema de engrase del motor ........................................................................................................................................... 5-7

Trabajos de control y de mantenimiento en el motor ....................................................................................................... 5-7

Comprobar el nivel del aceite motor ................................................................................................................................ 5-7

Añadir aceite motor .......................................................................................................................................................... 5-8

5.5 Depósito del sistema lavaparabrisas/lavaluneta ................................................................................................................ 5-8

Añadir líquido lavaparabrisas ........................................................................................................................................... 5-8

5.6 Sistema de refrigeración del motor y de la hidráulica ........................................................................................................ 5-9

Avisos sobre el mantenimiento del sistema de refrigeración ........................................................................................... 5-9

Avisos sobre los trabajos de control y limpieza en el sistema de refrigeración ............................................................... 5-9

Indicador de temperatura del refrigerante del motor diesel ........................................................................................... 5-10

Comprobar el nivel del refrigerante ................................................................................................................................ 5-10

Añadir refrigerante ......................................................................................................................................................... 5-11

Limpiar las aletas del radiador ....................................................................................................................................... 5-12

5.7 Filtro de aire .............................................................................................................

........................................................ 5-13

Control del ensuciamiento del filtro de

aire

.................................................................................................................... 5-13

Sustituir el cartucho filtrante de aire ............................................................................................................................... 5-14

5.8 Correa trapezoidal ............................................................................................................................................................ 5-15

Comprobar/tensar la correa trapezoidal en la rueda del ventilador ............................................................................... 5-15

Comprobar/tensar la correa trapezoidal (compresor del aire acondicionado, opción) ................................................... 5-16

BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esIVZ.fm I-7

Índice general

5.9 Sistema hidráulico ............................................................................................................................................................. 5-17

Avisos sobre el mantenimiento del sistema hidráulico ...................................................................................................5-17

Control del aceite hidráulico y del filtro de retorno ..........................................................................................................5-18

Comprobar el nivel del aceite hidráulico .........................................................................................................................5-19

Añadir aceite hidráulico ...................................................................................................................................................5-20

Avisos sobre la utilización de aceite biodegradable .......................................................................................................5-21

5.10 Comprobar las tuberías de presión hidráulicas ................................................................................................................. 5-22

Avisos sur la comprobación ............................................................................................................................................5-22

5.11 Trabajos de engrase en los ejes ....................................................................................................................................... 5-23

Engrasar el eje trasero ....................................................................................................................................................5-23

Engrasar los cojinetes planetarios de los ejes delantero y trasero .................................................................................5-23

5.12 Engrase – brazo cargador ................................................................................................................................................ 5-24

Avisos sobre los trabajos de engrase en el brazo cargador ...........................................................................................5-24

Engrasar el brazo cargador y los cilindros elevador, basculante y de enclavamiento ....................................................5-24

5.13 Engrasar con el sistema de engrase central (opción) ....................................................................................................... 5-26

Descripción funcional del sistema de engrase central ....................................................................................................5-26

Regulación del tiempo de engrase .................................................................................................................................5-26

Trabajos de reparación ...................................................................................................................................................5-26

Ajustar los tiempos de engrase y pausa .........................................................................................................................5-27

Llenar el sistema de engrase central ..............................................................................................................................5-27

5.14 Mantenimiento del sistema de freno ................................................................................................................................. 5-28

Avisos específicos sobre el sistema de frenos ...............................................................................................................5-28

Comprobar/añadir líquido de frenos ...............................................................................................................................5-28

5.15 Neumáticos ....................................................................................................................................................................... 5-29

Control cada día de los neumáticos ................................................................................................................................5-29

Cambio de rueda ............................................................................................................................................................5-30

5.16 Mantenimiento del sistema de calefacción y ventilación ................................................................................................... 5-31

Limpiar el filtro de polvo del sistema de calefacción .......................................................................................................5-31

5.17 Mantenimiento del sistema de aire acondicionado (opción) ............................................................................................. 5-32

Avisos sobre el aire acondicionado ................................................................................................................................5-32

Control funcional y visual cada día del sistema de aire acondicionado ..........................................................................5-32

Limpiar el intercambiador térmico (condensador) ...........................................................................................................5-33

5.18 Sistema eléctrico ............................................................................................................................................................... 5-34

Avisos sobre el sistema eléctrico y la batería ................................................................................................................5-34

Comprobar la batería ......................................................................................................................................................5-35

Sustituir la batería ...........................................................................................................................................................5-36

Trabajos de control y de conservación periódicos en el sistema eléctrico .....................................................................5-36

Comprobar el alternador .................................................................................................................................................5-37

Comprobar/sustituir fusibles en el tablero de circuitos impresos ....................................................................................5-37

Comprobar/sustituir los fusibles del tomacorriente delantero .........................................................................................5-38

Comprobar/sustituir fusibles de la caja principal de fusibles ..........................................................................................5-39

5.19 Trabajos de limpieza y conservación ................................................................................................................................ 5-40

Avisos sobre los trabajos de limpieza .........................................................................................

....................................5-40

Limpieza del interior de

la cabina

...................................................................................................................................5-41

Limpiar los pedales .........................................................................................................................................................5-41

Limpiar las cerraduras y los enclavamientos de las puertas ..........................................................................................5-42

Limpieza del cinturón de seguridad ................................................................................................................................5-42

Limpieza del exterior de la máquina completa ................................................................................................................5-42

Limpieza del compartimiento del motor ..........................................................................................................................5-43

Comprobar las uniones atornilladas ...............................................................................................................................5-43

Comprobar los puntos de rotación y las bisagras ...........................................................................................................5-43

5.20 Mantenimiento y conservación de los implementos .......................................................................................................... 5-43

5.21 Trabajos de mantenimiento y cuidado «Medios agresivos» (opción) ............................................................................... 5-44

I-8 BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esIVZ.fm

Índice general

Protección anticorrosiva aplicada en la fábrica .............................................................................................................. 5-44

Componentes provistos de protección anticorrosiva ..................................................................................................... 5-44

Asegurar una protección anticorrosiva duradera ........................................................................................................... 5-45

Aplicación de la capa anticorrosiva ................................................................................................................................ 5-46

Tratamiento de superficies oxidadas ............................................................................................................................. 5-46

5.22 Combustibles y lubricantes .............................................................................................................................................. 5-47

5.23 Explicación de los símbolos en la pegatina de mantenimiento ........................................................................................ 5-48

5.24 Pegatina de mantenimiento .............................................................................................................................................. 5-49

5.25 Programa de mantenimiento ............................................................................................................................................ 5-50

Sinopsis del programa de mantenimiento ...................................................................................................................... 5-50

6 Datos técnicos

6.1 Modelos y denominación comercial (sinopsis) ................................................................................................................... 6-1

6.2 Bastidor .............................................................................................................................................................................. 6-1

6.3 Motor .................................................................................................................................................................................. 6-1

6.4 Propulsión .......................................................................................................................................................................... 6-2

Bomba variable ................................................................................................................................................................ 6-2

6.5 Ejes delantero y trasero ..................................................................................................................................................... 6-3

Eje delantero .................................................................................................................................................................... 6-3

Eje trasero ........................................................................................................................................................................ 6-3

6.6 Frenos ................................................................................................................................................................................ 6-4

Freno de servicio .............................................................................................................................................................. 6-4

Freno de estacionamiento ................................................................................................................................................ 6-4

6.7 Dirección ............................................................................................................................................................................ 6-4

6.8 Hidráulica de trabajo .......................................................................................................................................................... 6-5

Bomba hidráulica, bloque de mando, depósito de aceite hidráulico ................................................................................ 6-5

Protección: cilindros elevador, basculante y del enganche rápido .................................................................................. 6-5

Velocidad de los cilindros elevador y basculante ............................................................................................................. 6-6

Presión de consumidor aprovechable en el 3er circuito de mando ................................................................................. 6-6

Presión de consumidor aprovechable en el circuito de mando adicional (opción) .......................................................... 6-6

6.9 Sistema eléctrico ................................................................................................................................................................ 6-7

Grupos eléctricos/bombillas ............................................................................................................................................. 6-7

Comprobar/sustituir la caja principal de fusibles y los relés conmutadores ..................................................................... 6-7

Dotación de los fusibles ................................................................................................................................................... 6-8

Dotación de los fusibles del tomacorriente delantero de 14 polos ................................................................................... 6-9

Dotación de los relés conmutadores en el tablero ......................................................................................................... 6-10

Dotación de los relés conmutadores en el soporte ........................................................................................................ 6-10

6.10 Neumáticos ...................................................................................................................................................................... 6-11

Neumáticos .................................................................................................................................................................... 6-11

6.11 Pesos ............................................................................................................................................................................... 6-11

6.12 Medición de ruido ............................................................................................................................................................. 6-12

Nivel sonoro (máquinas de trabajo autopropulsadas) .................................................................................................... 6-12

6.13 Tabla de mezcla del refrigerante ...................................................................................................................................... 6-12

6.14 Vibraciones, valores de oscilación y aceleración ............................................................................................................. 6-12

6.15 Unidades de medida DIN/EN – americanas ..................................................................................................................... 6-13

6.16 Pares de apriete ............................................................................................................................................................... 6-14

Pares de apriete generales ............................................................................................................................................ 6-14

Pares de apriete especiales ........................................................................................................................................... 6-14

6.17 Cargas útiles y capacidades ...........................................................................................................................................

6-15

Brazo cargador con cuchara .......................................................................................................................................... 6-15

Brazo cargador con horquillas porta-palets ................................................................................................................... 6-15

6.18 Dimensiones con cuchara ................................................................................................................................................ 6-16

6.19 Dimensiones con horquillas porta-palets ......................................................................................................................... 6-17

Índice alfabético

Índice alfabético ............................................................................................................................................................................S-1

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-1

Introducción 1

1 Introducción

1.1 Manual de instrucciones

Observaciones al manual de instrucciones

Este manual de instrucciones es valedero sólo para las cargadoras modelo : 349-00

(véase la placa de características en la máquina)

En primera línea, se dirige al operador de la máquina y proporciona informaciones sobre:

• la utilización,

• el funcionamiento,

• las instrucciones de seguridad,

• el manejo, el equipamiento y el mantenimiento de la máquina.

¡Importante! Antes de la puesta en marcha, del mantenimiento o de la reparación de la

máquina, este manual de instrucciones debe ser leído detenidamente y entendido.

Respetar en particular las «Instrucciones de seguridad» en el capítulo 2.

• El manual de instrucciones y eventuales modificaciones de este mismo deben encon-

trarse siempre disponible en el lugar de utilización de la máquina y debe ser

conservado en el compartimento o la red detrás del asiento especialmente previsto al

efecto.

• Sustituir inmediatamente un manual de instrucciones incompleto o ilegible por un

nuevo.

• Además del manual de instrucciones, respetar la legislación general vigente y las

demás normativas obligatorias en materia de prevención de accidentes y de protección

del medio ambiente, y hacer cumplirlas.

• Observar los manuales de instrucciones de los implementos.

La sociedad Wacker Neuson sigue mejorando sus productos dentro del marco del desa-

rrollo técnico.

Nos vemos obligados a reservarnos el derecho de introducir modificaciones en los pro-

ductos que pueden divergir con relación a las ilustraciones y a los textos del presente

manual, sin que por ello se pueda deducir derecho alguno a la modificación de las máqui-

nas suministradas.

Datos técnicos, dimensiones y pesos sin compromiso. Salvo error u omisión.

Para cualquier aclaración adicional sobre la máquina o el manual de instrucciones, su

concesionario se encuentra en todo momento a su disposición.

Introducción

Índice general

Índice alfabético

1-2 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

Explicaciones, símbolos y abreviaturas

La indicación izquierda o derecha dada en las descripciones se entiende siempre en el

sentido de marcha de la máquina.

Símbolos Explicación

•

Señala enumeraciones generales o enumeraciones de una actividad

☞

Señala operaciones a realizar

➥

Señala resultados de enumeraciones o enumeraciones de una activi-

dad

Abreviaturas Explicación

l litro

MAX Máximo

MIN Mínimo

min. Minutos

seg. Segundos

Por ej. Por ejemplo

Fig. Figura

H/s Horas de servicio

Hidr. Hidráulico

No. de pedido Número de pedido o número de pieza

Doc. Documento

(opc) Opción

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-3

Introducción 1

1.2 Avisos sobre la utilización segura de la máquina

Manejo de la máquina

El conocimiento de las instrucciones y disposiciones de seguridad es una condición

básica para el manejo conforme a las normas de seguridad y para el funcionamiento sin

fallos de la máquina

• Este manual de instrucciones, sobre todo las instrucciones de seguridad, debe ser

observado por todas las personas que conducen y trabajan con esta máquina

• Las regulaciones y disposiciones nacionales respecto a la prevención de accidentes

deben ser observadas

• La máquina ha sido construida conforme al estado de la técnica y a las reglas técnicas

de seguridad generalmente reconocidas. No obstante, en su utilización pueden sobre-

venir peligros para la vida e integridad física del usuario o de terceros, así como daños

en la máquina u otros bienes materiales

• Se puede utilizar la máquina sólo conforme a su utilización apropiada y sólo en

un estado técnico seguro.

• Su seguridad, así como la de otros, depende fundamentalmente del dominio de la

máquina. Por lo tanto, trabajar con prudencia y precaución con la máquina es la mejor

forma de prevenir accidentes

• Subsanar inmediatamente las averías que puedan afectar a la seguridad

Garantía y responsabilidad

Por principio, las «Condiciones de venta y distribución» de nuestros concesionarios son

aplicables.

En caso de daños personales o materiales, quedan excluídos los derechos de garantía y

responsabilidad si estos daños se deben a una o varias de las siguientes causas:

• Utilización de la máquina no conforme al uso previsto

• Puesta en marcha, mando y mantenimiento incorrectos de la máquina

• Utilización de la máquina con dispositivos de seguridad y protección defectuosos,

instalados incorrectamente o no funcionales

• No observancia de las instrucciones en el manual de instrucciones respecto a la

puesta en marcha, el manejo, el montaje de equipamientos y opciones, el manteni-

miento, el transporte, la parada y el almacenamiento de la máquina

• Las modificaciones constructivas realizadas por cuenta propia en la cabina, las estruc-

turas de protección o la máquina, por ej., en la propulsión (rendimiento, número de

revoluciones)

• Control insuficiente de piezas de seguridad y desgaste de la máquina

• Trabajos de mantenimiento y reparación no realizados correctamente

1-4 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

Mantenimiento, reparaciones, repuestos

Para asegurar la seguridad de funcionamiento, la disponibilidad operativa y la duración de

la máquina, realizar los trabajos de mantenimiento y conservación regularmente.

➥– véase capítulo 5 «Indicaciones acerca de los trabajos de mantenimiento y conser-

vación» en página 5-1 y Programa de mantenimiento en página 5-50

Importante

Trabajos de reparación, el mantenimiento o modificaciones sólo deben ser

realizados por un taller o personal técnico debidamente formado

Utilizar siempre en las reparaciones repuestos originales

Cualquier homologación, autorización, permiso, etc., puede ser retirado si pie-

zas o componentes de una calidad prescrita, o cuya marcha puede poner en

peligro a personas, son modificados o sustituidos posteriormente

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-5

Introducción 1

1.3 Descripción sinóptica de la máquina

Modelos y denominaciones comerciales de la máquina

Matrícula de la máquina

La máquina de trabajo autopropulsada.

Véase también la «Confirmación de datos y certificado de matrícula» (Alemania) de la car-

gadora.

Para el Certificado de matrícula para la conducción por vías públicas, observar

siempre las disposiciones nacionales pertinentes.

Aplicaciones – véase Ámbito de aplicación y utilización de la máquina con implemento

en página 1-9.

Importante

La máquina no está homologada para la utilización con equipos elevadores.

¡Está prohibido montar ganchos, ojetes etc. en la cuchara o el brazo cargador

– véase Garantía y responsabilidad en página 1-3 y Equipos elevadores en

página 2-7!

Gama de temperatura admisible

Importante

Para una máquina mantenida conforme a las instrucciones de mantenimiento,

la gama de temperatura de funcionamiento en servicio normal, con cortos

intervalos de funcionamiento a potencia máxima, es de −15 a +40 °C (5 °F a

104 °F)

A temperaturas de funcionamiento por debajo de −15 °C ó por encima de

+40 °C (5 °F ó por encima de 104 °F) la máquina debe ser provista de equipa-

mientos y/o líquidos de servicio especiales (combustible, aceite motor e

hidráulico).

Para cualquier aclaración adicional sobre el funcionamiento en gamas de tem-

peraturas extremas, su concesionario se encuentra en todo momento a su dis-

posición.

Cargadora modelo Denominación comercial

349-00 WL 550

1-6 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

Componentes principales de la máquina

• Cabina ROPS/FOPS (estructura de protección contra el riesgo de vuelco/contra el

riesgo de caída de objetos) – véase Número de la cabina en página 1-12

➥ ROPS es la abreviatura inglesa de «Roll Over Protective Structure» (estructura

de protección antivuelco)

➥ FOPS es la abreviatura inglesa de «Falling Object Protective Structure»

(estructura de protección anticaída de objetos)

• Motor diesel Yanmar de cuatro cilindros, refrigerado por agua,

las emisiones cumplen con la norma CE 2004/26 CE

• Bastidor sólido de chapa de acero, motor sobre elementos antivibradores

• Propulsión automática, caja de cambios hidrostática de émbolos axiales, de regulación

continua;

– Velocidad máxima 20 km/h (12,5 mph)

– Velocidad máxima opción 30 km/h (18,6 km/h)

• Servodirección hidráulica en las cuatro ruedas con dirección de emergencia

• Ejes direccionales con reductoras adelante y atrás, atrás en ejecución oscilante

• Freno de servicio (disco de freno en el árbol motor del eje delantero – efecto de

frenado en el eje trasero mediante el árbol cardán)

• Freno de estacionamiento (disco de freno en el árbol motor del eje delantero)

Propulsión hidrostática

El motor diesel acciona una bomba hidráulica (variable) continuamente, la cual transporta

el aceite a un motor hidraulico abridado en la caja de cambios intermedia. El motor hidráu-

lico transmite su potencia al eje delantero mediante la caja de cambios intermedia (abri-

dada en el eje trasero) y el árbol cardán, lo que asegura la propulsión permanente en las

cuatro ruedas.

Hidráulica de trabajo y dirección en las 4 ruedas

Una bomba de engranajes (abridada en la bomba variable de la propulsión) alimenta tanto

la hidráulica de trabajo con aceite como la dirección hidrostática mediante una válvula de

prioridad.

El caudal de la bomba sólo depende del número de revoluciones del motor diesel.

En modo de trabajo, la potencia del motor diesel alimenta sólo la bomba de engranajes

para la hidráulica de trabajo y para la dirección.

Esto es posible gracias a una llamada válvula inching (avance lento) que responde al

pisar el pedal de freno/inching, lo que reduce la propulsión en su absorción de potencia o

la desconecta.

La hidráulica de trabajo (brazo cargador) dispone pues de toda la potencia del motor al

pisar los pedales del acelerador y de freno/inching al mismo tiempo.

Sistema de refrigeración

En el compartimiento del motor se encuentra un radiador combinado para el refrigerante

del motor y de la hidráulica, el cual refrigera tanto el motor diesel como el aceite hidráu-

lico.

Se indica el sobrecalentamiento del aceite hidráulico y del refrigerante del motor diesel

mediante lámparas de control en el tablero de instrumentos.

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-7

Introducción 1

1.4 Vista exterior de la máquina

Fig. 1: Vista exterior de la máquina

Pos. Descripción

1 Soporte para cinta de señalización (opción)

2 Faro con luz intermitente

3 Antena para radio (opción)

4 Retrovisor izquierdo/derecho

5 Faros de trabajo delanteros (opción)

6 Rejilla de protección FOPS (opción)

7 4 ojetes de soporte (desmontaje de la cabina)

8 Fijador de puerta

Faros de trabajo traseros (izquierdo de serie/derecho en

opción)

10 Luz rotativa de advertencia (opción)

11 Avisador de retroceso (opción)

12 Soporte de la matrícula con iluminación (opción)

13 Faro de trabajo trasero derecho (opción)

14 Enclavamiento del capó del motor

Reflectores adicionales (necesarios para implementos

de más de 1710 mm/67,32 in) de ancho

16 Luz de freno, trasera e intermitente, reflector

17 Ojetes de carga y amarre traseros (izquierda/derecha)

Acoplamientos rápidos para circuito de mando adicional

(opción)

19 Dispositivo de remolque

(opción)

20 Asidero de sujeción

Tomacorriente para el precalentamiento del aceite

hidráulico (opción)

22 Apuntalamiento de seguridad para el brazo cargador

23 Cuña de calce

24 Soporte para matrícula y cinta de señalización (opción)

Ojete de carga y amarre adelante en el bastidor

(izquierda/derecha)

26 Dispositivo de remolque

delantero derecho

27 Dispositivo de protección (protector de lama y dientes)

1. Los ojetes de soporte sólo están previstos para el desmontaje de la cabina y no se de-

ben utilizar para transbordar la máquina.

2. No autorizados como acoplamiento de remolque o para cargar o amarrar la máquina.

Pos. Descripción

106 9 11 12 137

27 20

25 1726 24

21 19 1718 1616

854

1515

1-8 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

1.5 Disposiciones legales al respecto de la conducción y del trabajo con la

máquina

Prescripciones básicas acerca del personal de servicio

• Leer y entender el manual de instrucciones antes de la puesta en marcha

➥Respetar en particular el capítulo «Instrucciones de seguridad»

a partir de la página 2-1

• Respetar siempre la señalización «Instrucciones de seguridad y advertencia» en la

cargadora

• Sustituir inmediatamente instrucciones de seguridad dañadas o ilegibles por nuevas

• Está prohibido transportar personas en la cabina, en la cargadora o sobre/en los imple-

mentos

• La puesta en marcha de la máquina y el mando del brazo cargador sólo debe ser

realizado desde el asiento

• Antes de abandonar el asiento, bajar el brazo cargador completamente, poner el freno

de estacionamiento, parar el motor diesel y quitar la llave de contacto

• No utilizar la cargadora en aplicaciones con equipos elevadores

• Como máquina de trabajo autopropulsada, no se debe utilizar la cargadora para

transportar material en vías públicas

Si esta máquina está matriculada para la agricultura y silvicultura, las disposiciones y

leyes nacionales son válidas (véase también la «Confirmación de datos y certificado de

matrícula» (Alemania) de la cargadora)

Carné de conducir

La conducción de cargadoras en vías públicas está permitida sólo si el usuario dispone de

los carnés especificados en las legislaciones nacionales.

Inspección de la máquina, matrícula, identificación

Al conducir y trabajar con la máquina, se debe observar las disposiciones nacionales de

seguridad.

La autoridad de control competente puede exigir que el protocolo de exámen esté disponi-

ble en el sitio de utilización de la máquina.

Documentos a bordo de la máquina y equipamientos:

Manual de instrucciones y sus suplementos, documentación de la máquina, matrícula,

carné de conducir, etc.

Observar las disposiciones nacionales pertinentes.

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-9

Introducción 1

1.6 Ámbito de aplicación y utilización de la máquina con implemento

Avisos sobre la utilización de implementos

La utilización de la cargadora está condicionada en primera línea por los implementos dis-

ponibles.

AVISO

Para evitar daños en la máquina, el montaje de implementos de otros constructores sólo

está permitido si estos implementos corresponden a la descripción en los capítulos

Manejo «Montar una cuchara de serie» en página 3-69 y Montar horquillas porta-palets en

página 3-79.

El montaje de implemento autorizados está especificado en la siguiente tabla

Importante

La conducción con implemento en vías públicas sólo está permitida si lo

autorizan las disposiciones nacionales pertinentes.

Montar implementos en la máquina

Este manual de instrucciones describe sólo el montaje y la utilización de la cuchara de

serie y las horquillas porta-palets.

– véase capítulo 3 «Trabajar con la cuchara» en página 3-73

– véase capítulo 3 «Trabajar con horquillas porta-palets» en página 3-81

Para descripciones acerca del montaje y de la utilización de otros implementos, véase los

manuales de instrucciones de los implementos.

1-10 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

Sinopsis de los implementos autorizados

Descripción del imple-

mento

Carga-

dora

No. de pieza

(modelo)

Dimensión

mm (in)

Capacidad ISO

7546

hasta el borde/en

colmo m³

(in³)

Utilización

Cuchara (material normal) 349-00

1. Con contrapeso adicional 1000260391 (182 kg/401,2 lbs)

1000288406

1000288672

1650 (64,96)

con dientes

1650 (64,96)

sin dientes

0,5 (31) /

0,65 (40)

Arrancar, cargar y transportar mate-

rial suelto o sólido

(peso específico  p = 1,8 t/m³

(peso específico p = 112 lb/ft³)

Cuchara

(material ligero)

349-00

1000288421

1850 (72,83) sin

dientes

0,6 (37)/

0,9 (55)

Cargar y transportar material muy

ligero

(peso específico  p = 1,3 t/m³

(peso específico p = 81 lb/ft³)

Cuchara

(material superligero)

349-00

1000288606

1850 (72,83) sin

dientes

0,8 (49)/

1,0 (61)

Cargar y transportar material muy

ligero

(peso específico  p = 0,9 t/m³

(peso específico p = 56 lb/ft³)

Horquillas porta-palets 349-00

Werk-Brau Co. Inc.

WBPF2-48

WBPF3-48

Cargar y transportar paletas y mate-

rial paletizado

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-11

Introducción 1

1.7 Placas de características, señales y advertencia, y números de equipo

Explicación del símbolo «Libro»

El símbolo «libro» en las señales de advertencia e información y las placas de caracte-

rísticas señala que este manual de instrucciones contiene informaciones y explicaciones

más detalladas.

Número de serie

El número de serie A se encuentra cincelado en el bastidor de la máquina (cerca de la fija-

ción del guardabarros, adelante a la derecha). Se encuentra también en la placa de carac-

terísticas B.

La señal CE en la placa de características indica que la máquina cumple con los requeri-

mientos de la Directiva 2006/42 CE referente a máquinas, y que se realizó el procedi-

miento de conformidad.

Fig. 2: Explicación del símbolo «Libro»

Fig. 3: Número de serie, placa de características

Ejemplo: datos en la placa de características

1 Designación de la máquina Cargadora (WL 550)

2 No. de serie 349 00 0215

3 Modelo 349

4 Potencia (kW) 35 (46,94 CV)

5 Modelo/versión 349-00

6 Peso propio (kg) 3800 (8377,4 lbs.)

7 Peso de transporte (kg) –

8 Peso máximo admisible (kg) 4500 (9920,6 lbs.)

9 Carga útil máxima (kg) –

10 Carga máxima por eje delantero (kg) 3200 (7054,7 lbs.)

11 Carga máxima por eje trasero (kg) 3200 (7054,7 lbs.)

12 Carga remolcada autorizada

no frenada (kg)

1. La opción «Acoplamiento de remolque» sólo está prevista para máquinas con matrícula agrícola o forestal

–

13 Carga remolcada autorizada

con freno de inercia (kg)

–

14 Carga remolcada autorizada

(kg)

con freno de inercia (1 eje)

–

15 Carga remolcada autorizada

(kg)

(con freno de aire comprimido)

–

16 No ocupado –

17 Año de construcción 2013

Otros datos – véase capítulo 6 «Datos técnicos» en página 6-1

1-12 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

Número de la cabina

El número de serie de la cabina (flecha) se encuentra en la cabina arriba a la derecha en

el larguero.

Número del motor

El número de serie del motor (flecha) se encuentra en el sombrerete de las válvulas

(motor).

• Ejemplo: Yanmar 46557

Número de la bomba variable

El número de serie de la bomba hidráulica (flecha) se encuentra en la caja de la bomba

variable (abridada en el motor diesel).

Fig. 4: Placa de características de la cabina

Fig. 5: Número del motor diesel

Fig. 6: Placa de características de la bomba hidráulica

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-13

Introducción 1

Número del motor variable

Vista debajo de la máquina.

El número de serie del motor variable (flecha) se encuentra en la caja del motor variable

(eje trasero).

Número de la caja de cambios intermedia

Vista debajo de la máquina.

El número de serie del cambio (flecha) se encuentra en la caja de la caja de cambios inter-

media (eje trasero).

Número del eje delantero o trasero

Vista debajo de la máquina.

El número de serie del eje se encuentra en el soporte del eje (flecha).

➥Eje trasero (a la izquierda en el sentido de marcha)

➥Eje delantero (a la derecha en el sentido de marcha)

Fig. 7: Placa de características del motor variable

Fig. 8: Placa de características del cambio

Fig. 9: Placa de características del eje trasero y de la

caja de cambios

1-14 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

1.8 Sinopsis de las señales de la máquina

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-15

Introducción 1

1.9 Descripción de las señales de la máquina

PRECAUCIÓN

Riesgo de accidentes. Riesgo de lesiones.

☞Sustituir señales de advertencia o de seguridad por nuevas inmediata-

mente si faltan o si están dañadas.

☞Esto rige especialmente para señales que indican peligros!

Señales al exterior de la máquina

Señal: ojetes de soporte para la cabina

Los ojetes de soporte en la cabina sólo están previstos para el desmontaje de la cabina y

no se deben utilizar para transbordar la máquina.

Posición

Arriba en la cabina (4x).

Descripción

A Puntos de amarre (ojetes) para la carga con grúa

B Puntos de amarre (ojetes) para el amarre antes del transporte

Posición

A la izquierda y derecha en el bastidor de la máquina, por encima de la fijación del eje

delantero y atrás en el bastidor.

Descripción

Símbolo para advertencias de seguridad

Esta señal advierte de posibles riesgos alrededor del símbolo.

Posición

Adelante, en la izquierda y derecha del bastidor de la máquina, así como en la parte tra-

sera de la máquina.

Fig. 10: Señal de ojetes de soporte

Fig. 11: Señal: Amarre en los puntos de amarre

Fig. 12: Símbolo para advertencias de seguridad

1-16 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

Descripción

Boca de llenado del combustible diesel.

¡Utilizar sólo los combustibles indicados!

• DIN EN 590 (UE)/ASTM D975-94 (EE. UU.)/EN 14214 (biodiésel)

• No utilizar gasoil con aditivos

Aviso: Si se utilizan otros combustibles, el derecho de garantía se extingue en caso de

daños del motor diesel

Posición

Cerca de la tubuladura de llenado del depósito de combustible (lado izquierdo de la

máquina).

Señal: Apuntalamiento del cilindro elevador del brazo cargador

¡Precaución! ¡Colocar el apuntalamiento antes de realizar trabajos de mantenimiento en

el brazo cargador!

Posición

En el apuntalamiento (acceso izquierdo a la cabina)

Descripción

Señal: Riesgo de aplastamiento. Este símbolo advierte a las personas cerca de la

máquina contra un riesgo de seguridad general alrededor de la máquina. ¡No acercarse

de la máquina!

Posición

Colocado a la izquierda y derecha del brazo telescópico, y atrás en el capó del motor.

Fig. 13: Señal: Boca de llenado del combustible

Fig. 14: Señal: Apuntalamiento del cilindro elevador

Fig. 15: Mantener una distancia de seguridad

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-17

Introducción 1

Señales en la cabina

Señal (A) con diagramas de cargas

Las indicaciones de peso indican la carga máxima autorizada en las horquillas porta-

palets en aplicaciones todoterreno e industriales.

La carga máxima depende de la distancia entre el centro de gravedad de la carga y la

parte trasera de la horquilla.

Ejemplo del diagrama de cargas – véase capítulo 3 «Diagrama de cargas de las horqui-

llas porta-palets» en página 3-83

Posición

En la cabina en la ventanilla izquierda o a la izquierda del revestimiento del tablero de ins-

trumentos

Importante

El diagrama de cargas es válido sólo para las horquillas porta-palets autoriza-

das de la máquina. ¡Tener en cuenta el diagrama de cargas específico de

cada implemento!

Señal (B) de la tabla de presiones de inflado

Ejemplo

Lista de los neumáticos autorizados con las presiones de inflado prescritas.

Posición

En la cabina en la ventanilla izquierda o a la izquierda del revestimiento del tablero de ins-

trumentos

Señal de líquido de frenos

A ¡Precaución! ¡No verter agua!

B Utilizar sólo líquidos de frenos ATF – véase capítulo 5 «Combustibles y lubricantes»

en página 5-47

Posición

Cerca del depósito de líquido de frenos

Señal del nivel sonoro

Indica el nivel de ruido producido por la máquina.

= nivel de potencia acústica – véase capítulo 6 «Medición de ruido» en página 6-12

Fig. 16: Diagrama de cargas

Fig. 17: Señal del líquido de frenos

Fig. 18: Señal del nivel de ruido

1-18 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

Señal del joystick y de la palanca de mando (3

circuito de mando) con enclava-

miento mecánico.

Posición: revestimiento delantero derecho

A Mando: sentido de marcha: (F) adelante/(R) atrás y (N) punto muerto

B Mando: enchufe macho delantero del circuito de mando adicional (opción)

C Mando: joystick – posición flotante del brazo cargador (opción)

D Mando: joystick – subir, bajar, bascular hacia fuera/dentro el brazo cargador

E Mando: 3

circuito de mando: desenclavamiento y enclavamiento del implemento en

el enganche rápido, y circuito de mando hidráulico del implemento

F Mando del bloqueo diferencial (opción)

G Enclavamiento mecánico de la palanca de mando (joystick) para la conducción por

vías públicas

H Enclavamiento mecánico de la palanca de mando (3

circuito de mando) para el

trabajo y la conducción por vías públicas

Para más informaciones sobre el manejo del brazo cargador – véase capítulo 3 «Sinopsis

de la palanca de mando del brazo cargador» en página 3-65

Descripción

Elementos de mando de la palanca de mando (joystick)

Posición: revestimiento delantero derecho

A Mando: sentido de marcha: (F) adelante/(R) atrás y (N) punto muerto

B Mando: enchufe macho delantero del circuito de mando adicional (opción)

C Mando: joystick – posición flotante del brazo cargador (opción)

D Mando: joystick – subir, bajar, bascular hacia fuera/dentro el brazo cargador

E Enclavamiento mecánico de la palanca de mando (joystick) para la conducción por

vías públicas

F Mando: 3

circuito de mando: desenclavamiento y enclavamiento del implemento en el

enganche rápido, e hidráulica de los implementos

G Mando del bloqueo diferencial (opción)

Para más informaciones sobre el manejo del brazo cargador – véase capítulo 3 «Sinopsis

de la palanca de mando del brazo cargador» en página 3-65

Descripción

¡Precaución! Leer y entender el manual de instrucciones antes de la puesta en marcha,

mantenimiento o reparación de la máquina.

Posición

En el larguero a la derecha en la cabina.

Fig. 19: Mando de la palanca de mando

Fig. 20: Mando de la palanca de mando

B E

Fig. 21: Señal: Leer el manual de instrucciones

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-19

Introducción 1

Descripción

¡Precaución! Existe el riesgo de salir despedido de la máquina.

• Maniobrar la máquina sólo desde el asiento.

• Abrochar el cinturón de seguridad antes de conducir y trabajar con la máquina.

Posición

En el larguero a la derecha en la cabina

Descripción

• Para evitar riesgo de vuelco, aseguar la estabilidad durante la conduccón y el trabajo

con la máquina.

• Leer el manual de instrucciones

Posición

En el larguero a la derecha en la cabina

Descripción

¡Precaución! Quitar la llave de contacto antes de realizar trabajos de control y manteni-

miento en la máquina.

• Antes de realizar trabajos de mantenimiento: leer el manual de mantenimiento

• Los trabajos de reparación sólo deben ser realizados por personal formado o un taller

autorizado

Posición

En el larguero a la derecha en la cabina.

Descripción

¡Advertencia! Está prohibido subir o transportar personas en la cargadora, cuchara u hor-

quillas porta-palets.

Posición

En el interior, a la derecha del parabrisas

Fig. 22: Señal: Abrochar el cinturón de seguridad

Fig. 23: Señal: Asegurar la estabilidad de la máquina

Fig. 24: Señal: Leer el manual de mantenimiento

Fig. 25: Señal de prohibición: Transporte de personas

1-20 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

Descripción

¡Indica la salida de emergencia posible en caso de emergencia

– véase capítulo 3 «Salida de emergencia – ventanilla derecha» en página 3-16!

Posición

En la ventanilla derecha.

Señal: Llenado del sistema de aire acondicionado (opción)

Para el llenado del sistema de aire acondicionado, utilizar sólo los refrigerantes R 134a

indicados en la señal (véase flecha).

El llenado debe ser realizado por un taller autorizado

Posición

En el interior, en la puerta izquierda

Descripción

Riesgo de colisiones. Las personas deben mantener una distancia de seguridad con

respecto a la máquina durante la marcha de ésta.

Posición:

Atrás en la cabina, por encima de la luneta.

Fig. 26: Señal: salida de emergencia

Fig. 27: Señal: Llenado del sistema de aire acondicionado

(opción)

Fig. 28: Advertencia de seguridad: distancia de seguridad

respecto a personas

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm 1-21

Introducción 1

Señales en el compartimiento del motor

Descripción

Riesgo de cizallamiento. ¡No meter la mano en piezas en rotación!

Posición

Cerca de la refrigeración del motor (protección de la correa trapezoidal)

Descripción

Riesgo de quemaduras. El depósito está caliente y bajo presión.

• No abrir un depósito caliente.

• Sólo después de que se haya enfriado el refrigerante, abrir la tapa despacio y con

cuidado para que pueda escaparse la presión.

• Abrir el tapón con cuidado hasta la primera muesca para que pueda escaparse la

presión.

Posición

Sobre el radiador en el compartimiento del motor

Descripción

Riesgo de quemaduras. No tocar

Llevar guantes e indumentaria de protección durante los trabajos de mantenimiento

Posición

Cerca del silenciador de gases de escape.

Descripción

Boca de llenado del aceite hidráulico.

A Aceite hidráulico

B Aceite hidráulico biológico

Posición

Cerca de la boca de llenado (depósito de aceite hidráulico)

Fig. 29: Señal de prohibición: riesgo de cizallamiento

Fig. 30: Señal: líquido caliente (refrigerante)

Fig. 31: Señal: superficie caliente

Fig. 32: Señal: Boca de llenado del aceite hidráulico

A B

1-22 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b110_usa.fm

1Introducción

Avisos:

BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm 2-1

Instrucciones de seguridad 2

2 Instrucciones de seguridad

2.1 Palabras de advertencia utilizadas en este manual

Este es el símbolo para advertencias de seguridad. Es utilizado para advertir de posibles

peligros personales.

• Observar todas las instrucciones de seguridad que aparecen después de este símbolo.

PELIGRO

PELIGRO identifica una situación peligrosa que causa la muerte o lesiones de

gravedad si no se toman las medidas oportunas.

☞Para evitar la muerte o lesiones graves provocadas por este tipo de peligro,

respetar todas las instrucciones de seguridad después de esta palabra de

advertencia.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA identifica una situación peligrosa que puede causar la muerte

o lesiones de gravedad si no se toman las medidas oportunas.

☞Para evitar la muerte posible o posibles lesiones graves provocadas por

este tipo de peligro, respetar todas las instrucciones de seguridad después

de esta palabra de advertencia.

PRECAUCIÓN

PRECAUCIÓN identifica una situación peligrosa que puede causar lesiones

leves si no se toman las medidas oportunas.

☞Para evitar posibles lesiones leves o moderadas, provocadas por este tipo

de peligro, respetar todas las instrucciones de seguridad después de esta

palabra de advertencia.

AVISO

Se utiliza sin el símbolo para advertencias de seguridad. identifica una situación que

puede causar daños materiales si no se toman las medidas oportunas.

Aviso: Un AVISO contiene informaciones adicionales importantes para un procedimiento

específico.

Importante

«Importante» identifica una instrucción cuyo cumplimiento asegura un uso

más eficiente y rentable de la máquina.

Medio ambiente

Identificación de indicaciones cuya inobservancia implica peligro para el

medio ambiente. Existe riesgo medioambiental en caso de manipulación ina-

propiada de sustancias nocivas para el medio ambiente (por ej., aceite usado)

y/o de su evacuación.

Instrucciones de seguridad

2-2 BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm

2 Instrucciones de seguridad

2.2 Utilización apropiada

1 Según la utilización apropiada, la máquina se debe utilizar ÚNICAMENTE para movi-

mientos de tierras, gravilla, grava y escombros. También puede ser utilizada para el

trabajo con los implementos autorizados indicados en – véase capítulo 1 «Descripción

sinóptica de la máquina» en página 1-5.

2 Cualquier aplicación distinta de la máquina se considera como inapropiada. La

empresa Wacker Neuson declina cualquier responsabilidad por los daños resultantes

de los mismos, cuyo riesgo correrá exclusivamente a cargo del usuario.

3 La «utilización apropiada» abarca también el cumplimiento de los avisos contenidos en

este manual de instrucciones y del plan de mantenimiento.

4 Las modificaciones realizadas por cuenta propia en la máquina, así como la utilización

de repuestos, accesorios, implementos y equipamientos especiales no probados ni

homologados por la empresa Wacker Neuson pueden repercutir negativamente sobre

la seguridad de la máquina. La empresa Wacker Neuson no se hace responsable en

caso de daños causados por el uso de elementos no autorizados o por modificaciones

no homologadas.

5 La empresa Wacker Neuson no se hace responsable de las lesiones y/o daños mate-

riales que se deriven del incumplimiento de las instrucciones de seguridad en las seña-

les y en el manual de instrucciones o la infracción de la obligación de diligencia en

relación con:

• el transporte de la máquina

• los trabajos con la máquina

• la conservación de la máquina y la realización de trabajos de mantenimiento

• la reparación de la máquina, aunque estas obligaciones de diligencia no se

mencionen expresamente.

6 Leer y entender este manual de instrucciones antes de la puesta en marcha, la con-

ducción, los trabajos, el mantenimiento o la reparación de la máquina. Observar todas

las instrucciones de seguridad.

7 ¡NO utilizar la máquina en recorridos de transporte por vías públicas!

2.3 Normas de conducta e instrucciones de seguridad generales

Requisitos para el uso

• La máquina ha sido construida conforme al estado de la técnica y a las reglas técnicas

de seguridad generalmente reconocidas. No obstante, en su utilización pueden sobre-

venir peligros para el usuario o terceros, así como daños en la máquina u otros bienes

materiales.

• Leer y observar este manual de instrucciones, así como las demás instrucciones que

se adjuntan a la máquina.

• La máquina sólo se debe utilizar de forma apropiada y en cumplimiento de este manual

de instrucciones.

• La máquina debe ser utilizada únicamente por conductores autorizados, conscientes

de la seguridad y de los peligros.

• No arrancar, y no conducir o trabajar con una máquina dañada o defectuosa. (Hacer)

reparar inmediatamente cualquier avería mecánica, especialmente aquellas que

pudieran mermar la seguridad de la máquina. Tan sólo los técnicos cualificados

pueden decidir como se debe desplazar una máquina dañada o defectuosa a un sitio

seguro para el diagnóstico y la reparación.

• El usuario/propietario está obligado a utilizar la máquina sólo en buen estado de

funcionamiento y respetar, en tanto sea necesario o venga legalmente impuesto, las

normas relativas a la indumentaria y el equipamiento de seguridad del personal

operario y mantenimiento.

BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm 2-3

Instrucciones de seguridad 2

Formación y conocimientos del usuario

• El presente manual de instrucciones y las demás instrucciones adjuntas a la máquina

se deben conservar siempre en el compartimento previsto al efecto en el puesto del

conductor en la máquina.

En caso de que el manual de instrucciones quedara incompleto o ilegible se deberá

sustituir inmediatamente.

• Todas las personas encargadas de realizar trabajos en o con la máquina deberán

haber leído y comprendido las instrucciones de seguridad contenidas en este manual

de instrucciones antes de iniciar su trabajo. Esto se refiere especialmente al personal

cuyo servicio en los trabajos de equipamiento o mantenimiento de la máquina tenga

carácter puntual.

• Las normativas legislativas y otras reglas vinculantes para la prevención de accidentes

y la protección del medio ambiente se deberán observar, disponiendo también su

cumplimiento por el personal subordinado. Las regulaciones de este tipo pueden

referirse también, por ej., a la manipulación de sustancias peligrosas, la puesta a

disposición y utilización de equipamiento personal de protección o las regulaciones

sobre la conducción por vías públicas.

• El usuario/propietario deberá asegurar a intervalos regulares que todas las personas

encargadas del manejo y del mantenimiento de la máquina trabajan en cumplimiento

de este manual de instrucciones y son conscientes de los factores de seguridad y los

peligros que parten de la máquina.

Medidas preparatorias antes del uso

• Antes de arrancar la máquina, esta se debe comprobar SIEMPRE para asegurar que la

conducción y el trabajo se puedan realizar de forma segura.

• Llevar ropa de trabajo ajustada que no limite su libertad de movimiento. No llevar

cabello largo suelto o joyas (incluyendo anillos).

Modificaciones y repuestos

• ¡NO se permite realizar modificaciones, adiciones ni transformaciones en la máquina y

sus superestructuras (por ej., cabina, etc.) o en los implementos del mismo sin contar

con la autorización de la empresa Wacker Neuson! Este tipo de modificaciones pueden

perjudicar la seguridad y/o el rendimiento de la máquina. Ello se refiere también a la

instalación y ajuste de dispositivos y válvulas de seguridad, así como a la soldadura de

elementos portantes.

• Los repuestos deben cumplir los requisitos técnicos establecidos por la empresa

Wacker Neuson. Para prestaciones de ayuda, póngase en contacto con su concesio-

nario Wacker Neuson.

2-4 BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm

2 Instrucciones de seguridad

2.4 Cualificación del usuario/técnico, obligaciones básicas

Obligaciones del usuario/propietario

• La conducción, el mantenimiento y la reparación de la máquina están reservados a

personas formadas al efecto y expertas. Personas no autorizadas o menores de edad

no deben conducir NUNCA la máquina.

• Definir de forma clara y unívoca las responsabilidades del usuario y del técnico con

respecto al manejo, el mantenimiento y la reparación.

• Establecer la responsabilidad del conductor en el puesto de trabajo y con respecto a

las normas de tráfico. El operario de la máquina debe disponer de la posibilidad de

rehusar instrucciones de terceros que afecten a la seguridad.

• Las personas en aprendizaje deben ser formadas e instruidas únicamente por una

persona experta. Asimismo, las personas que participen en una formación general

SÓLO deben trabajar en o con la máquina bajo la supervisión de una persona experta.

Cualificación del personal de reparación

• Cualquier trabajo que deba ser realizado en el equipamiento eléctrico, en el bastidor,

en el sistema de frenos o en el mecanismo de dirección deberá ser ejecutado exclusi-

vamente por personal especializado debidamente formado y experto.

• En el sistema hidráulico de la máquina sólo debe intervenir un técnico con conoci-

mientos específicos y experiencia en hidráulica.

2.5 Instrucciones de seguridad para el funcionamiento

Medidas preparatorias antes del uso

• Mantener limpia la máquina. De este modo se reduce el riesgo de incendio (por ej., por

material inflamable con trapos) y el riesgo de lesiones y accidentes como conse-

cuencia de suciedad acumulada en los pedales, reposapiés o peldaños.

• Observar todas los letreros de seguridad, advertencia e indicación de la máquina.

• Antes de comenzar el trabajo, ajustar la posición de conducción de modo que sea

posible pisar el pedal del freno a fondo. ¡El asiento no se debe regular nunca durante la

marcha!

• Antes de iniciar el trabajo es necesario asegurarse de que todos los dispositivos de

protección estén montados correctamente y se encuentren en estado operativo.

• Antes de la puesta en marcha de la máquina/implemento (arranque/marcha) es

necesario asegurarse de que no se encuentren personas en la proximidad inmediata

que pudieran correr peligro.

Arrancar y parar la máquina

• Arrancar y parar la máquina según las indicaciones en el manual de instrucciones.

• Observar todas las lámparas de control.

• No se deben utilizar líquidos de arranque (por ej., éter), especialmente si, al mismo

tiempo, se emplea una bujía de precalentamiento (precalentamiento del aire de

aspiración).

• Antes de trabajar con la máquina, así como antes de reiniciar el trabajo después de

una interrupción, es obligatorio cerciorarse de que los sistemas de frenos, dirección,

señalización e iluminación funcionan correctamente.

Avisos sobre el área de trabajo

• Familiarizarse in situ con los pertinentes detalles del local y entorno de trabajo antes de

iniciarse éste. Esto se aplica especialmente para:

• obstáculos en la zona de trabajo y de tránsito

• la capacidad de carga del suelo

BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm 2-5

Instrucciones de seguridad 2

• un eventual vallado necesario del lugar de uso frente a la vía pública

• Respetar siempre una distancia de seguridad respecto a orillas de obra y taludes.

• Cuando se realicen trabajos en edificios o espacios cerrados, siempre tener en cuenta la

• altura de la cubierta/paso

• anchura de los pasos de entradas

• capacidad máxima de carga de la cubierta o del suelo

• ventilación suficiente de los recintos – ¡riesgo de intoxicación por monóxido de

carbono!

• Mantener la zona de riesgo a la vista. Ver «Avisos sobre la zona de riesgo».

• Utilizar el retrovisor para mantener a la vista los obstáculos y las personas en el área

de trabajo.

• En caso de mala visibilidad u oscuridad, siempre encender las luces de trabajo. Sin

embargo, es necesario asegurar que los usuarios de la vía pública no sean deslum-

brados temporalmente por las luces de trabajo.

• Si el alumbrado de la máquina no es suficiente para la realización segura de un deter-

minado tipo de trabajo, debe iluminarse adicionalmente el lugar de trabajo.

Avisos sobre la zona de riesgo

• La zona de riesgo es la zona en la cual las personas pueden correr riesgo de lesiones

por los movimientos de la máquina, de los implementos, de equipos adicionales o del

material.

• Este área abarca también la zona definida por la caída de una carga o de un dispo-

sitivo, así como la alcanzada por la caída de escombros. En la proximidad inmediata

de edificios, andamios u otros elementos constructivos fijos, la zona de riesgo se debe

ampliar en 0,5 m (20'').

• Cuando no se pueda mantener la distancia de seguridad, acotar la zona de riesgo. ¡El

trabajo se debe suspender inmediatamente en caso de presencia de personas que no

hayan abandonado la zona de riesgo a pesar de haber sido advertidas!

Funcionamiento de la máquina

• La máquina no se debe manejar nunca desde el nivel del suelo.

• Manejar la máquina ÚNICAMENTE desde el asiento y con el cinturón de seguridad

colocado. Parar el motor antes de desabrochar el cinturón de seguridad.

• Cuando se realicen trabajos en pendientes, procurar trasladar la máquina y trabajar

con la misma siempre en sentido ascendente o descendente. Si no se puede evitar

transitar por pendientes en sentido transversal, tener en cuenta el límite de vuelco de

la máquina. En este caso, los implementos y equipos de trabajo deben moverse

siempre cerca del suelo. Esto es especialmente aplicable en los descensos. Al

desplazar la máquina en sentido transversal la carga debe encontrarse siempre en el

lateral ascendente.

• Al bajar pendientes, la velocidad de marcha se debe adaptar a las condiciones del

terreno.

• No subir nunca a una máquina en marcha, y no saltar de la misma.

• Se necesita cierto tiempo para familiarizarse con el comportamiento de la dirección

hidrostática. Por ello, adaptar la velocidad a sus capacidades y a las circunstancias

locales del entorno. Sólo seleccionar y cambiar la modalidad de dirección si la máquina

está parada.

2-6 BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm

2 Instrucciones de seguridad

Transporte de personas

• Si el usuario está acompañado por un pasajero, este debe sentarse en el asiento del

acompañante previsto al efecto, a la izquierda del asiento.

• Está prohibido instalar una cesta o una plataforma de trabajo en la máquina.

Perfecto estado mecánico

• Tomar las medidas necesarias para que la máquina sólo sea puesta en funcionamiento

en condiciones seguras y operativas.

• La máquina sólo deber ser puesta en funcionamiento si todos los dispositivos de

protección y de seguridad (ROPS, dispositivos de protección desmontables, aisla-

miento acústico, dispositivos de aspiración, etc.) están instalados y operativos.

• Antes de subir a la cabina, comprobar si la máquina tiene daños o desperfectos

exteriores. Se deben comunicar eventuales alteraciones (también de la función y del

comportamiento de la máquina) al superior inmediatamente!

• En caso de comportamiento anormal, parar y asegurar la máquina inmediatamente, y

comunicar la avería a un técnico cualificado o un superior. Los daños y las averías

relevantes para la seguridad de la máquina deberán ser subsanados inmediatamente.

Conducir la máquina

• Al conducir por plazas públicas, observar todas las disposiciones vigentes. Cerciorarse

previamente de que la máquina cumple dichas normas.

• Está PROHIBIDO utilizar los faros de trabajo para conducir la máquina.

• Al atravesar pasos subterráneos, puertas, puentes, túneles, líneas eléctricas aéreas,

etc., preste atención a la altura y la anchura de paso necesarias para evitar cualquier

contacto.

• Vaciar cucharas antes de utilizar vías públicas.

BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm 2-7

Instrucciones de seguridad 2

2.6 Equipos elevadores

Indicaciones generales

• Por utilización de equipos elevadores se entiende la elevación, el transporte y la

descarga de cargas con ayuda de un medio de amarre (cable, cadena, etc.), en las que

tanto para amarrar como para soltar la carga es necesaria la ayuda de otras personas.

En esto consiste, por ej., la elevación y descarga de tubos, anillos de entubación o

contenedores con la máquina.

• Sólo utilizar la máquina como equipo elevador si los dispositivos de seguridad especifi-

cados se encuentran instalados y operativos.

Criterios de seguridad

• La máquina debe cumplir los siguientes criterios de seguridad para la utilización de

equipos elevadores:

• Equipamiento específico para enganchar y asegurar cargas

• Capacidad de carga específica conforme a las tabla en este manual de instrucciones

Condiciones necesarias para el funcionamiento seguro

• Las cargas deben ser amarradas de tal modo que no puedan resbalar ni caer. Después

de haber quitado la cuchara o un implemento autorizado, montar un gancho de carga

certificado por la Occupational Safety and Health Administration (autoridad estadouni-

dense para la seguridad e higiene en el puesto de trabajo, OSHA) con lo que la fijación

segura de la eslinga, cadena o del cable está asegurada.

• Los trabajos relacionados con la sujeción de cargas y la orientación de gruistas deben

ser realizados por una persona cualificada que dispone de conocimientos de equipos

elevadores y de las señales usuales con la mano. La persona que da instrucciones al

usuario debe encontrarse en el campo visual del usuario al fijar o quitar la carga.

• La carga debe encontrarse a la menor distancia posible del suelo que permita realizar

movimientos de subida todavía. Para evitar movimientos tambaleantes u oscilantes de

la carga, el usuario debe manejar los elementos de mando y la máquina con movie-

mientos tranquilos y suaves. Se recomienda la utilización de un cable de retención

para evitar movimientos tambaleantes u oscilantes de la carga al trabajar con el equipo

elevador.

• Con carga subida, conducir la máquina con mucho cuidado y muy despacio en una

superficie plana para evitar movimientos bruscos y, por lo tanto, el tambaleo y la

oscilación de la carga.

• La(s) persona(s) encargada(s) de enganchar la carga en la máquina debe(n) aproxi-

marse de la pluma sólo por los laterales, y sólo cuando el usuario se encuentra en su

campo visual. Ninguna persona debe acercarse de la máquina, o tratar de engancher

la carga, en cuanto la máquina no esté parada todavía y el usuario no haya dado

señales para enganchar la carga.

2-8 BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm

2 Instrucciones de seguridad

2.7 Remolques e implementos

Indicaciones generales acerca de implementos

• Antes de conducir la máquina, desmontar todos los implementos que no puedan ser

asegurados conforme a las disposiciones legales locales y/o nacionales.

• Los implementos y el contrapeso influyen en el comportamiento de la máquina, incluso

en el sistema de dirección. El usuario debe conocer estas modificaciones y actuar con

arreglo a ellas.

• Utilizar sólo los implementos autorizados y sus piezas de conexión.

• Para evitar daños y posibles lesiones, montar y desmontar implementos con cuidado.

• Cerciorarse de que el implemento está montado correctamente y seguramente en la

máquina conforme al manual de instrucciones. Antes de utilizar el implemento, el

usuario debe cerciorarse de que el implemento funciona correctamente y analógica-

mente al manejo de los elementos de mando.

• No montar implementos si el motor o la máquina están en marcha.

• ¡No está permitido el servicio remolque con el dispositivo de remolque de la máquina!

• Antes de la puesta en marcha de la máquina/implemento (arranque/marcha) es

necesario asegurarse de que no se encuentren personas en la proximidad inmediata

que pudieran correr peligro.

• Al abandonar la cabina, asegurar la máquina para impedir que pueda desplazarse

involuntariamente o que sea utilizada por personas no autorizadas. Depositar los

implementos en el suelo.

Avisos sobre el montaje

• Acoplar y desacoplar mangueras/conductos hidráulicos (acoplamientos rápidos hidráu-

licos) sólo si el motor está parado, y si los elementos de mando han sido accionados

para aliviar la presión hidráulica residual en el circuito. Observar las instrucciones para

aliviar la presión.

• Poner la máquina en marcha sólo cuando se encuentren instalados y operativos todos

los dispositivos de protección para los implementos, y conectadas todas las

conexiones de freno, iluminación y del sistema hidráulico.

• Al montar un implemento opcional, asegurarse de que toda la iluminación y todas las

lámparas de control estén instaladas y operativas.

• El perno de enclavamiento del enganche rápido debe ser visible en ambas extremi-

dades del perno para asegurar el enclavamiento correcto y seguro del implemento. El

usuario debe comprobar el enclavamiento seguro antes de reanudar el trabajo normal.

• Riesgo de aplastamiento y cizallamiento: al acoplar implementos en el brazo cargador,

no debe permanecer nadie entre la máquina y el implemento. Asegurar la máquina y

los implementos contra movimientos involuntarios.

BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm 2-9

Instrucciones de seguridad 2

2.8 Transportar y remolcar

Remolcado

Se debe remolcar, cargar y transportar la máquina conforme a los procedimientos descri-

tos en este manual de instrucciones. Véase el apartado Remolcar la máquina en

página 3-95.

Transportar

• Para el transporte seguro de la cargadora, el vehículo de transporte debe disponer de

una capacidad de carga y una plataforma adecuadas y suficentemente dimensio-

nadas. Antes de cargar y transportar la cargadora, consultar el capítulo 6 de este

manual de instrucciones para las dimensiones y los datos técnicos de la máquina.

• Para la fijación segura de la máquina en la superficie de carga del vehículo de trans-

porte, utilizar correas, cadenas o cables certificados por la Occupational Safety and

Health Administration (autoridad estadounidense para la seguridad e higiene en el

puesto de trabajo, OSHA).

• Utilizar los puntos de amarre en la superficie de carga del vehículo de transporte.

• Fijar los dispositivos utilizados para amarrar la máquina, en los puntos de amarre

previstos a tal efecto en la máquina.

• Asegurarse de que la máquina amarrada no pueda desplazarse ni hacia los laterales,

ni hacia adelante, atrás o arriba en caso de un incidente o de una súbita maniobra de

evitación del vehículo de transporte.

2.9 Instrucciones de seguridad para el mantenimiento y la conservación

Avisos generales sobre el mantenimiento

• Respetar siempre los plazos especificados o indicados en el manual de instrucciones

acerca de las inspecciones y trabajos de mantenimiento periódicos.

• Antes de iniciar los trabajos de inspección y mantenimiento, cerciórese de que todas

las herramientas y el equipamiento del taller sean apropiados para la realización de las

actividades descritas. No utilizar herramienta defectuosa. Utilizar dispositivos de

medición certificados y calibrados a intervalos regulares (llave dinamométrica,

manómetro, amperímetro etc.).

• Las tuberías hidráulicas flexibles deben ser sustituidas periódicamente con arreglo a

los intervalos especificados o en periodos razonables, incluso aunque no se aprecien

deficiencias relevantes en materia de seguridad.

• Es necesario adoptar las medidas oportunas para que la eliminación de combustibles y

medios auxiliares, así como de repuestos sustituidos, se haga de manera compatible

con el medio ambiente.

• Aprietar siempre los tornillos, las conexiones eléctricas y los empalmes de mangueras

que se hubieran podido aflojar durante el mantenimiento.

• Si para el equipamiento y mantenimiento es necesario desmontar dispositivos de

seguridad, éstos deben ser montados y comprobados inmediatamente al finalizar los

trabajos.

2-10 BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm

2 Instrucciones de seguridad

Medidas de seguridad personales

• Informar al técnico y al usuario antes de iniciar los trabajos de mantenimiento y

reparación. Encargar a una persona la vigilancia de dicho trabajo.

• Trabajar siempre en parejas al examinar problemas durante los que resulta necesario

que gire el motor. Ambas personas deben disponer de una formación con relación a la

máquina; una de ellas debe ocupar el asiento y la otra siempre debe mantenerse

dentro del campo de visión de la primera.

• Observar las instrucciones de seguridad especiales en el capítulo «Mantenimiento» de

este manual de instrucciones.

• Se debe guardar siempre una distancia de seguridad con respecto a todas las piezas

giratorias y en movimiento, tales como aspas de ventilador, correas trapezoidales, ejes

de transmisión, ventiladores, etc.

• Antes de comenzar trabajos en la máquina, siempre asegurar el enclavamiento y el

apoyo seguros de los componentes de la máquina.

• Precaución al trabajar en el sistema de combustible debido al elevado riesgo de

incendio.

• Durante el funcionamiento, el motor y el sistema de escape alcanzan temperaturas

muy elevadas y deben enfriarse primero cuando se aparca la máquina. No tocar

elementos calientes. Dejar enfriar la máquina antes de tocar partes de ella.

• Si se golpean con fuerza los pernos de retención, éstos pueden salir disparados o

partirse. Durante el funcionamiento, la reparación o el mantenimiento, no se deben

golpear los pernos.

Medidas preparatorias para el mantenimiento y la reparación

• Antes de realizar trabajos de reparación y de mantenimiento es necesario colocar

siempre una señal de aviso, por ej., «Máquina en reparación; no arrancar», concreta-

mente en los elementos de mando (como medida de precaución).

• Realizar los procesos de conexión y desconexión conforme a este manual de instruc-

ciones. Esto rige para todos los trabajos que afecten al funcionamiento, al reequipa-

miento o al ajuste de la máquina y de sus dispositivos relevantes para la seguridad, así

como para todos los trabajos relacionados con la inspección y el mantenimiento.

• Antes de realizar trabajos de montaje en la máquina, apoyar los puntos o elementos

que se deben reparar, y utilizar dispositivos elevadores y de apoyo adecuados para la

sustitución de piezas de más de 9 kg (20 lbs.).

• Los trabajos de mantenimiento SÓLO se deben realizar si:

• la máquina se encuentra aparcada sobre un suelo plano y firme

• la máquina está asegurada contra movimientos involuntarios

• todos los implementos hidráulicos móviles están depositados en el suelo

• el motor está parado

• la llave de contacto está quitada

• la presión en el acumulador de presión está aliviada

• Sólo se permite realizar trabajos de mantenimiento debajo de una máquina, equipo de

trabajo, implemento o equipo adicional levantado si éste está apuntalado de forma

segura y estable. ¡El mero uso de cilindros hidráulicos o gatos NO ofrece una

seguridad suficiente en la elevación de máquinas o equipos/implementos!

BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm 2-11

Instrucciones de seguridad 2

Realización de trabajos de mantenimiento y reparación

• Observar los trabajos y plazos de ajuste, mantenimiento e inspección prescritos en

este manual de instrucciones, incluyendo las indicaciones sobre la sustitución de

piezas y subgrupos. Estas actividades deben ser ejecutadas únicamente por personal

cualificado.

• Al trabajar en el sistema eléctrico es necesario desembornar el polo negativo de la

batería.

• Las operaciones de mantenimiento y reparación, así como los recorridos de prueba no

deben ser realizados por personas no autorizadas para ello.

• Cuando se realicen trabajos a gran altura, utilizar sistemas de seguridad para la

prevención de caídas. Mantener siempre todos los asideros, apoyapiés, barandillas,

descansillos, plataformas y escalerillas limpios de suciedad, nieve y hielo.

• Cuando sea necesario realizar trabajos de montaje por encima de la altura humana

deben utilizarse siempre las escalerillas y plataformas de trabajo especificadas o que

se ajusten a las normas de seguridad. ¡NO utilizar elementos o implementos de la

máquina como medio de ascensión!

• No se deben utilizar los implementos como plataformas elevadoras para las personas.

• Aliviar la presión en las secciones del sistema y tuberías de presión (hidráulica) antes

de iniciar los trabajos de mantenimiento con arreglo al manual de instrucciones y la

descripción de los grupos constructivos.

• Están prohibidos los trabajos de enderezado y soldadura en la estructura ROPS. Las

piezas ROPS deben ser sustituidas por repuestos originales de la sociedad Wacker

Neuson.

2.10 Peligros especiales

Batería

• Si la batería estuviera congelada o el nivel de ácido muy bajo, no intentar arrancar la

máquina con cables de arranque. La batería puede reventar o explotar.

• Las baterías contienen ácido sulfúrico corrosivo. Tener en cuenta las normas

especiales de seguridad y prevención de accidentes al manipular la batería.

• Durante el uso normal y especialmente al cargar, se forma en las baterías una mezcla

volátil de hidrógeno y aire. Llevar siempre guantes y gafas protectoras al trabajar con

baterías.

• En caso de una realización incorrecta, el arranque de la máquina con la ayuda de

cables de arranque puede ser peligroso. Observar las instrucciones de seguridad

relacionadas con la batería.

Neumáticos

• Los trabajos de reparación de los neumáticos sólo deben ser realizados por técnicos

cualificados o talleres autorizados.

• Los neumáticos defectuosos y las presiones de inflado incorrectas reducen la

seguridad de funcionamiento de la máquina. Comprobar los neumáticos a intervalos

regulares con respecto a la presión de aire correcta y a daños o desperfectos

exteriores.

• Riesgo de explosión: no inflar los neumáticos con gas inflamable. Utilizar sólo aire

comprimido.

• Comprobar regularmente el asiento firme de las tuercas de las ruedas según el

programa de mantenimiento de este manual de instrucciones.

2-12 BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm

2 Instrucciones de seguridad

Energía eléctrica

• Utilizar siempre fusibles originales con el amperaje especificado.

• En caso de fallos en el sistema eléctrico, desconectar inmediatamente la máquina,

desconectar la batería (por ej., con el interruptor principal de la batería) y eliminar el

problema.

• Mantener siempre la distancia adecuada respecto a los tendidos eléctricos aéreos.

Cuando se realicen trabajos en las proximidades de tendidos eléctricos aéreos, el

equipamiento/implemento no debe aproximarse nunca a los mismos.

• Si la máquina entrara en contacto con cables bajo tensión:

• Conducir la máquina inmediatamente fuera de la zona de riesgo.

• Advertir a las personas que se encuentren en las inmediaciones para que eviten

acercarse y tocar la máquina.

• Salir de la máquina una vez que se haya asegurado de que la línea tocada/dañada

se encuentra sin corriente.

• Asegurarse de que cualquier trabajo que tenga que ser realizado en instalaciones

eléctricas sea encomendado sólo a personal cualificado de acuerdo con las reglas

electrotécnicas.

• Comprobar/revisar el sistema eléctrico de la máquina de forma periódica. Cualquier

defecto, como racores sueltos o cables pelados, debe ser reparado inmediatamente.

• Tener en cuenta la tensión de servicio de la máquina/implemento. Los voltajes deben

ser idénticos (12 V), y un fusible o un interruptor de seguridad adecuado debe ser

instalado en el sistema para evitar daños debido a averías o cortocircuitos.

• Al realizar trabajos en el sistema eléctrico, desembornar siempre la cinta de masa de la

batería.

Sistema hidráulico

• Comprobar periódicamente la estanqueidad y el buen estado exterior de todas las

tuberías, mangueras y racores. Reparar inmediatamente eventuales defectos y fugas.

Las salpicaduras de aceite pueden provocar lesiones e incendios.

Ruido

• Cerrar todas las puertas y ventanillas siempre que sea posible bajo las condiciones de

trabajo específicas.

• Utilizar una protección auditiva. Esto es particularmente importante al trabajar en

locales cerrados.

Ficha de datos de seguridad

• En la manipulación de aceites, grasas y otras sustancias químicas (por ej., ácido de la

batería o fluidos hidráulicos) se deben observar las normas de seguridad aplicables al

producto (ficha de datos de seguridad).

BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm 2-13

Instrucciones de seguridad 2

2.11 Normas de seguridad para motores de combustión interna

ADVERTENCIA

Los motores de combustión interna representan un peligro especial durante el

funcionamiento y el repostaje. En caso de no observar las advertencias y las

normas de seguridad se pueden causar graves lesiones o incluso la muerte.

☞Leer y observar las advertencias contenidas en el manual de instrucciones

del motor, así como las siguientes normas de seguridad.

Motor en marcha

Con el motor en marcha:

• Mantener la zona alrededor del tubo del silenciador libre de materiales inflamables.

• Antes de arrancar el motor, comprobar que los conductos de combustible y el depósito

de combustible estén libres de fugas y grietas. En caso de detectar fugas o conductos

de combustible flojos no se permite poner en marcha el motor.

Con el motor en marcha:

• Los gases de escape del motor PODRÍAN CAUSAR LA MUERTE EN POCOS

MINUTOS. Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono, una

sustancia tóxica invisible e inodora. La máquina no se debe utilizar nunca en recintos o

áreas cerrados (por ej., en un foso profundo) si no existe una ventilación y evacuación

de gases apropiada (por ej., soplador o conducto para gases de escape).

• No se permite fumar durante el uso de la máquina.

• No utilizar el motor en la proximidad de luces descubiertas o fuego.

• No tocar el motor o el silenciador mientras el motor esté en marcha o inmediatamente

después de haberlo parado.

• No se permite utilizar la máquina si la tapa del depósito de combustible no está

colocada o está floja.

• No quitar el tapón del radiador con el motor en marcha o caliente. ¡El refrigerante está

caliente y se encuentra bajo una presión elevada y puede causar graves quemaduras!

Repostar el motor

Al repostar el motor:

• Limpiar inmediatamente el combustible derramado.

• Llenar el depósito de combustible en una zona con buena ventilación.

• Volver a colocar la tapa del depósito de combustible después de repostar.

Al repostar el motor:

•No fumar.

• No se permite repostar con el motor en marcha o caliente.

• No repostar el motor en la proximidad de luces descubiertas o fuego.

2-14 BA 34900 US_ES * 2.0 * Sicherheitshinweise_usa.fm

2 Instrucciones de seguridad

Avisos:

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b310.fm 3-1

Manejo 3

3 Manejo

3.1 Descripción de los elementos de mando

La descripción de los elementos de mando contiene informaciones sobre la función y el manejo de cada uno de los elementos de mando

y de las lámparas de control en la cabina.

El número de página indicado en el cuadro sinóptico remite a la descripción del correspondiente elemento de mando.

Para facilitar la orientación se pueden desplegar las páginas sinópticas Sinopsis del interior de la cabina y Sinopsis del tablero de instru-

mentos, y de la palanca multifuncional y de conducción.

Manejo

Sinopsis del interior de la cabina al interior

3 Manejo

3-2 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b310.fm

3.2 Sinopsis del interior de la cabina

Sinopsis del interior de la cabina Más informaciones en página

1 Visera parasol

2 Difusores de aire del parabrisas e izquierdos/derechos...............................................................................................................3-61

3 Minutero – programación de la calefacción adicional (opción).....................................................................................................3-62

4 Iluminación interior .......................................................................................................................................................................3-59

5 Radio (opción)

6 Dispositivo de apertura y enclavamiento – ventanilla lateral (izquierda/derecha)........................................................................3-14

7 Acelerador ....................................................................................................................................................................................3-48

8 Regulación – dispositivo de marcha lenta (opción) ......................................................................................................................3-50

9 Regulación – acelerador manual (opción)....................................................................................................................................3-49

10 Enclavamiento del joystick para la conducción por vías públicas ................................................................................................3-43

11 Enclavamiento del 3

circuito de mando .....................................................................................................................................3-43

12 Palanca de mando (joystick) ........................................................................................................................................................3-65

13 Enclavamiento y desenclavamiento – fijador de ventanilla lateral abierta (izquierda/derecha) ...................................................3-15

14 Palanca de mando del 3

circuito de mando (enganche rápido).................................................................................................3-43

15 Extintor (opción) ...........................................................................................................................................................................3-23

16 Interruptor de intermitentes de emergencia..................................................................................................................................3-60

17 Soporte con relés – implementos especiales y opciones.............................................................................................................6-10

18 Altavoces (opción)

19 Motor de limpialuneta ...................................................................................................................................................................3-64

20 Fijador para ventanilla lateral abierta (izquierda/derecha) ...........................................................................................................3-15

21 Tomacorriente de 12 V

22 Tablero – relés y fusibles (debajo de la consola de interruptores)...............................................................................................5-37

23 Conmutador de precalentamiento y arranque del motor diesel....................................................................................................3-36

24 Red portaobjetos para documentos

25 Asiento..........................................................................................................................................................................................3-17

26 Caja de documentos (sólo para máquinas con opción canopy)

27 Depósito – líquido de frenos (ATF)...............................................................................................................................................5-28

28 Hueco – botiquín, triángulo de emergencia, bolsa de herramientas etc.

29 Cinturón de seguridad del asiento................................................................................................................................................3-22

30 Colgadero

31 Palanca de freno de estacionamiento ..........................................................................................................................................3-17

32 Filtro de aire fresco de la cabina y de la calefacción....................................................................................................................3-61

33 Pedal de freno/inching..................................................................................................................................................................3-51

34 Manija de puerta – puerta exterior con cerradura ........................................................................................................................3-13

35 Depósito – sistema lavaparabrisas/lavaluneta ............................................................................................................................... 5-8

36 Palanca multifuncional – intermitentes, limpiaparabrisas, bocina ................................................................................................ 3-60

37 Motor de limpiaparabrisas ............................................................................................................................................................3-64

Fig. 33: Sinopsis del interior de la cabina

151061 42 1312

3233 13 262027283031 1829 25

5 7 8 93

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b310.fm 3-3

Manejo 3

Sinopsis del tablero de instrumentos, y de la palanca multifuncional y de conducción

al interior

Sinopsis del tablero de instrumentos, y de la palanca multifuncional y de conducción

al interior

3Manejo

3-4 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b310.fm

3.3 Sinopsis del tablero de instrumentos, y de la palanca multifuncional y de con-

ducción

Instrumento de indicación Más informaciones en página

38 Lámpara de control (verde) – bloqueo diferencial........................................................................................................................ 3-54

39 Lámpara de control (amarilla) – estabilizador de carga, válvula de rotura (opción).....................................................................3-55

40 No ocupado

41 Lámpara de control (verde) – intermitente derecho/izquierdo para implementos traseros/remolques ........................................ 3-60

42 Lámpara de control (verde) – intermitentes derechos/izquierdos ................................................................................................ 3-60

43 Lámpara de control (roja) – temperatura del aceite hidráulico..................................................................................................... 5-18

44 Lámpara de control (roja) – filtro de aceite hidráulico ..................................................................................................................5-18

45 Lámpara de control (roja) – temperatura del refrigerante del motor diesel ..................................................................................5-10

46 Lámpara de control (roja) – función de carga del alternador...............................................................................................3-36, 5-35

47 Lámpara de control (roja) – freno de estacionamiento.................................................................................................................3-52

48 Lámpara de control (roja) – presión del aceite motor...................................................................................................................3-36

49 Indicador del nivel de combustible .................................................................................................................................................5-5

50 Lámpara de control (roja) – 3

circuito de mando (hidráulica) ....................................................................................................3-44

51 Lámpara de control (azul) – luz de carretera................................................................................................................................ 3-58

52 Lámpara de control (amarilla) – dispositivo de arranque en frío ..................................................................................................3-36

53 Lámpara de control (amarilla) – indicación de los intervalos de mantenimiento...................................................................3-8, 5-50

54 Lámpara de control (roja) – separador de agua (filtro de combustible) (opción)............................................................................ 5-6

55 Lámpara de control (roja) – filtro de aire ......................................................................................................................................5-14

56 Contador de horas de servicio........................................................................................................................................................ 3-8

Consola de interruptores de la calefacción/ventilación Más informaciones en página

57 Conmutador giratorio – temperatura de la calefacción................................................................................................................. 3-61

58 Conmutador giratorio – ventilador de calefacción (calefacción, ventilación)................................................................................ 3-61

Consola de interruptores delantera (izquierda/derecha) Más informaciones en página

59 Pulsador (gris) – tomacorriente delantero con dos circuitos (opción) ..........................................................................................3-56

60 Interruptor (gris) – sistema de aire acondicionado (opción) .........................................................................................................3-63

61 Interruptor con enclavamiento (verde) – circuito de mando adicional delantero/trasero (opción)................................................ 3-89

62 Interruptor (azul) – selección de la velocidad de conducción.......................................................................................................3-53

63 Interruptor con enclavamiento (azul) – dirección por eje delantero (opción)................................................................................3-47

64 Lámpara de control (verde) – dirección por eje delantero/dirección en las 4 ruedas (opción).....................................................3-47

Palanca multifuncional: intermitentes, limpiaparabrisas, bocina Más informaciones en página

65 Pulsador – bocina.........................................................................................................................................................................3-60

66 Conmutador giratorio y pulsador – limpiaparabrisas delantero, bomba de agua de lavado ........................................................3-64

Palanca de mando (joystick) Más informaciones en página

67 Pulsador – tomacorriente delantero con 3

circuito (opción) .......................................................................................................3-56

68 Pulsador – circuito de mando adicional delantero (opción)..........................................................................................................3-89

69 Pulsador – sentido de marcha adelante/atrás.............................................................................................................................. 3-53

70 Pulsador – sentido de marcha en el punto muerto.......................................................................................................................3-53

71 Pulsador – enclavar y desenclavar el 3

circuito de mando/enganche rápido (opción).............................................................. 3-66

72 Pulsador – bloqueo diferencial (opción) .......................................................................................................................................3-54

Fig. 39: Consola de interruptores (B)

Fig. 34: Sinopsis del instrumento de indicación

Fig. 35: Listones de interruptores delanteros (izquierda y derecha)

Fig. 36: Palanca multifuncional

Fig. 38: Consola de interruptores (A)

5857

61 6259 60 64

65 66 36

Fig. 37: Palanca de mando (joystick)

A B

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b320.fm 3-5

Manejo 3

Consola de interruptores (A) Más informaciones en página

73 Interruptor (gris) – faros de la máquina ........................................................................................................................................3-58

74 Interruptor con enclavamiento (verde) – enclavar/desenclavar el 3

circuito de mando (opción)...............................................3-66

75 Interruptor con enclavamiento (verde) – funcionamiento continuo del 3

circuito de mando (opción)........................................3-87

76 Pulsador (verde) – descenso de emergencia del brazo cargador con válvula de rotura (opción)/

seguro del desenclavamiento – enganche rápido (opción).......................................................................................................... 3-68

77 Pulsador (gris) – luneta calentable (opción).................................................................................................................................3-57

78 Interruptor (verde) – circuito de mando adicional (opción 38/90 l) ............................................................................................... 3-89

Consola de interruptores (B) Más informaciones en página

79 Interruptor (verde) – estabilizador de carga (opción) ...................................................................................................................3-55

80 Interruptor (gris) – faro de trabajo delantero (opción)...................................................................................................................3-59

81 Interruptor (gris) – luz rotativa de advertencia (opción)................................................................................................................ 3-61

82 Interruptor (gris) – faro de trabajo trasero (de serie a la izquierda, opción a la derecha) ............................................................3-59

83 No ocupado

84 No ocupado

Manejo

3-6 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b320.fm

3Manejo

3.4 Descripción funcional: lámparas de control y luces de aviso

Comprobación de las lámparas de control y luces de aviso

Al conectar el encendido, todas las lámparas de control en el instrumento de indicación se

encienden brevemente para comprobar el funcionamiento, y se apagan después de pocos

segundos.

Importante

Las lámparas de control 46/47/48 quedan encendidas con el encendido

conectado

Lámparas de control y luces de aviso en el instrumento de indicación

Lámpara de control (roja) – presión del aceite motor

Se enciende cuando la presión del aceite motor es insuficiente.

☞Detener la máquina, parar el motor inmediatamente y comprobar el nivel del aceite o

añadir aceite

Lámpara de control (roja) – función de carga del alternador

Se enciende con el encendido activado pero se apaga después de arrancar el motor.

La iluminación de la lámpara de control con el motor en marcha indica un defecto o en la

correa trapezoidal del alternador, o en el circuito de carga del alternador. Ya no se carga

la batería.

Lámpara de control (verde) – intermitentes derechos/izquierdos

Parpadea periodicamente al accionar los intermitentes

Lámpara de control (verde) – intermitente derecho/izquierdo en el implemento tra-

sero

Parpadea periódicamente al accionar los intermitentes si hay conexión eléctrica con un

implemento trasero o delantero.

Lámpara de control (azul) – luz de carretera

Se enciende cuando la luz de carretera o el avisador luminoso están encendidos.

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b320.fm 3-7

Manejo 3

Indicador de temperatura – motor diesel

Si la temperatura (refrigerante) es demasiado alta, se enciende la lámpara de control y

suena un señal de advertencia (la temperatura máx. autorizada es 110 °C/230 °F).

AVISO

Para evitar daños en el motor, ¡dejar girar el motor diesel poco tiempo al ralentí hasta que

la señal de advertencia ya no suene!

☞Parar el motor diesel y comprobar el nivel del refrigerante

☞Limpiar las aletas del radiador

• La temperatura del motor debe situarse entre 80 °C (176 °F) y 105 °C (221 °F)

Lámpara de control (roja) – freno de estacionamiento

Se enciende al poner el freno de estacionamiento.

Lámpara de control (roja) – filtro de aceite hidráulico

Se enciende si la presión en la tubería de retorno del aceite al depósito supera el valor

admisible.

☞El elemento filtrante está sucio y debe ser sustituido

El elemento filtrante y el aceite hidráulico deben ser sustituidos sólo por un taller auto-

rizado

Lámpara de control (roja) – temperatura del aceite hidráulico

Se enciende si la temperatura en el sistema hidráulico es demasiado alta.

☞Comprobar el nivel del aceite hidráulico (demasiado poco aceite en el depósito)

– véase capítulo 5 «Comprobar el nivel del aceite hidráulico» en página 5-19

Lámpara de control (amarilla) – filtro de aire

Se enciende si el filtro de aire está sucio.

☞Sustituir el filtro de aire –véasecapítulo5«Sustituir el cartucho filtrante de aire» en

página 5-14

3-8 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b320.fm

3Manejo

Lámpara de control (amarillo) – intervalo de mantenimiento y totalizador de horas

de servicio

La lámpara de control 53 se enciende siempre 30 horas antes de que se alcance un inter-

valo de mantenimiento pendiente y se apaga después de 10 segundos.

Después de cada arranque (conexión del encendido), se indican las horas de servicio que

quedan 56 hasta un intervalo de mantenimiento pendiente, y la lámpara de control 53 se

enciende durante 10 segundos.

Al alcanzar las horas de servicio de un intervalo de mantenimiento pendiente (una vez a

100 h/s o cada 500 h/s después del restablecimiento), la lámpara de control ya no se

apaga.

➥Los intervalos de mantenimiento pendientes deben ser realizados por un taller

autorizado – véase capítulo 5 «Programa de mantenimiento» en página 5-50

➥Una vez terminado el intervalo de mantenimiento, se restablece la indicación por el

taller

Lámpara de control (roja) – marcha continua del 3

circuito de mando (hidráulica)

(opción)

Se enciende con la marcha continua del 3

circuito de mando conectada (por ej., barre-

dora con motor hidráulico).

Lámpara de control (amarilla) – precalentamiento

Se enciende cuando la llave en el conmutador de precalentamiento y de arranque se

encuentra en posición 1 ó 2.

➥Se precalienta el motor diesel mediante espigas de incandescencia (4 x)

Importante

El tiempo de precalentamiento depende de la temperatura exterior que debe

ser evaluada por el usuario mismo.

Valores de orientación:hasta 0 °C (32 °F) aprox. 10 segundos

hasta −10 °C (14 °F) aprox. 30 segundos

hasta −20 °C (−4 °F) aprox. 50 segundos

Lámpara de control (roja) – separador de agua (sistema de combustible)

Se enciende si hay demasiado agua en el separador de agua

☞Purgar agua – véase capítulo 5 «Comprobar/limpiar el filtro de combustible adicional

(separador de agua, opción)» en página 5-6

Lámpara de control (amarilla) – estabilizador de carga/válvula de rotura

Se enciende con el estabilizador de carga conectado (válvula de rotura desconectada)

– véase Estabilizador de carga (opción) en página 3-55.

Lámpara de control (verde) – bloqueo diferencial (opción)

Se enciende con el bloqueo diferencial conectado

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b320.fm 3-9

Manejo 3

3.5 Poner la máquina en marcha

Personal operario

• Sólo personal autorizado e iniciado puede poner la máquina en marcha

– véase capítulo 1 «Carné de conducir» en página 1-8 y Cualificación del usuario/

técnico, obligaciones básicas en página 2-4 en el presente manual de instrucciones.

• El personal encargado debe haber leído y entendido el manual de instrucciones antes

de poner la máquina en marcha

• Utilizar sólo los asideros y peldaños previstos al efecto tanto para entrar y salir de la

cabina

• Entrar y salir de la cabina con la cara hacia la máquina

• Nunca utilizar, como asideros, elementos de mando o conductos móviles

• Mantener los peldaños y los asideros limpios para asegurar un buen apoyo en

cualquier momento; quitar inmediatamente la suciedad originada por aceite, grasa,

tierra, nieve y hielo

• Poner la máquina en marcha sólo desde el asiento

• Abrochar el cinturón de seguridad (cinturón de cadera) antes de la puesta en marcha

de la máquina

• ¡No subir nunca a una máquina en marcha! No saltar nunca de la máquina

• Antes de abandonar la máquina, bajar el brazo cargador, parar el motor diesel y poner

el freno de estacionamiento

• Está prohibido transportar personas en la cabina y/o en la máquina

• Se puede utilizar la máquina sólo en perfecto estado técnico y conforme a su

utilización apropiada

➥– véase capítulo 1 «Ámbito de aplicación y utilización de la máquina con imple-

mento» en página 1-9

• Observar en todo caso las señales de advertencia e información, así como los

diagramas de cargas (por ej., horquillas porta-palets) colocados en la máquina

• Las señales de advertencia e información deben ser sustituidas por nuevas

inmediatamente si están dañadas o ilegibles

• Seguir las listas de control en las siguientes páginas

• – véase Lista de control «Arranque de la máquina» en página 3-10

• – véase Lista de control «Conducción y trabajos con la máquina» en página 3-11

• – véase Lista de control «Parada de la máquina» en página 3-11

Tiempo de rodaje de la cargadora

Tratar la máquina con la debida precaución durante las primeras 100 horas de servi-

cio.

• No cargar el motor diesel si está frío

• A un número de revoluciones bajo (1/4 de gas), dejar que el motor diesel se caliente

por aprox. 30 segundos

• Evitar cargar el motor diesel al ralentí y no hacerlo funcionar a altos regímenes de

manera constante

• Aumentar la carga alternando el número de revoluciones del motor diesel

Importante

Se alcanza la plena velocidad de conducción (dinámica de conducción)

cuando la propulsión alcanza una temperatura de 20 – 30 °C (68 – 86 °F)

3-10 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b320.fm

3Manejo

3.6 Lista de control

Las listas de control no son exhaustivas, ya que sólo pretenden asistirle en el cumpli-

miento de su deber de diligencia.

Antes de poner la máquina en marcha, arrancar el motor o parar la máquina, realizar los

siguientes trabajos de inspección y seguimiento mediante las listas de control.

Las tareas de inspección y seguimiento expuestas se explican con mayor detalle en los

siguientes capítulos de este manual de instrucciones.

Si en alguna de las preguntas se debe responder con un NO, la causa de la avería debe

ser subsanada en primer lugar antes de iniciar o proseguir el trabajo.

Lista de control «Arranque de la máquina»

No. Lista de control «Arranque de la máquina» ✔

1 ¿Hay suficiente combustible en el depósito? (➠ 5-5)

2 ¿Está en regla el nivel del aceite motor? (➠ 5-7)

3 ¿Está en regla el nivel del refrigerante? (➠ 5-10)

4 ¿Está en regla el nivel del aceite en el depósito de aceite hidráulico? (➠ 5-19)

¿Está en regla el nivel de agua del depósito del sistema lavaparabrisas/lava-

luneta? (➠ 5-8)

6 ¿Estado y tensado inicial de la correa trapezoidal comprobados? (➠ 5-15)

7 ¿Está engrasado el brazo cargador? (➠ 5-24)

8 ¿Sistema de frenos (incluido el freno de estacionamiento) en regla? (➠ 3-51)

9 ¿Está en regla el nivel del líquido de frenos (ATF)? (➠ 5-28)

10 ¿Estado de los neumáticos y presión de inflado en regla? (➠ 5-29)

¿Tuercas de rueda bien apretadas (sobre todo después de haber cambiado

una rueda)?

12 ¿Está limpia la zona de los pedales?

¿Están en regla la iluminación, las lámparas señalizadoras, de aviso y de

control? (➠ 3-58)

¿Están limpias las ventanillas y los retrovisores, los sistemas de iluminación y

los peldaños?

15 ¿Está bien enclavado el implemento en el brazo cargador? (➠ 3-66)

16 ¿Está correctamente cerrado con llave el capó de motor?

Sobre todo tras realizar trabajos de limpieza, mantenimiento o reparación:

¿Se han quitado todos los trapos, herramientas y demás objetos sueltos de

los alrededores?

¿Están guardados en la máquina el triángulo de emergencia homologado, la

luz de aviso y el botiquín de primeros auxilios?

19 ¿Está correctamente ajustada la posición de conducción? (➠ 3-17)

20 ¿Están correctamente ajustados los retrovisores? (➠ 3-40)

21 ¿Está conectado el interruptor principal de la batería? (➠ 3-24)

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b320.fm 3-11

Manejo 3

Lista de control «Conducción y trabajos con la máquina»

Lista de control «Parada de la máquina»

No. Lista de control «Conducción y trabajos con la máquina» ✔

¿Están apagadas las lámparas de control para la presión del aceite motor y el

alternador? (➠ 3-36)

2 ¿Es suficiente el efecto de freno?

¿Está dentro del margen normal el indicador de temperatura del refrigerante

del motor? (➠ 3-6)

4 ¿Funciona correctamente la dirección? (➠ 3-45)

Las personas alrededor de la máquina, ¿mantienen una distancia suficiente

con respecto a ésta?

6 ¿Está enclavado el implemento en el enganche rápido? (➠3-65)

A observar sobre todo al conducir por vías públicas:

7 ¿Están la cuchara y los implementos en posición de transporte? (➠ 3-42)

¿Están colocados los seguros de transporte (si se transporta una carga con

remolque)?

La palanca de mando de la hidráulica elevadora y volcadora del brazo carga-

dor, ¿está asegurada con grifo de cierre? (➠ 3-66)

10 ¿Está colocado el protector de dientes en la cuchara?

¿Conformidad con las condiciones de la documentación de la máquina (Con-

firmación de datos (Alemania), Homologación General para Vehículos (Ale-

mania))?

No. Lista de control «Parada de la máquina» ✔

Los implementos del brazo cargador, ¿están depositados en el suelo?

(➠ 3-72)

2 ¿Está puesto el freno de estacionamiento? (➠ 3-52)

3 ¿Motor diesel parado? (➠ 3-37)

4 ¿Está cerrada la cabina (sobre todo si la máquina va a quedar sin vigilancia)?

Al aparcar en vías públicas:

5 ¿Está suficientemente asegurada la máquina?

Al aparcar en tramos de pendientes o bajadas:

6 ¿Está además asegurada la máquina mediante calces en las ruedas?

3-12 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.7 Cabina

Instrucciones de seguridad sobre la prevención del contacto con sustancias peligrosas

La marca significa que la cabina no protege contra sustancias que constituyen un

riesgo para la salud y que por lo tanto, la máquina no está autorizada para los traba-

jos con pesticidas e insecticidas.

Instrucciones de seguridad sobre la entrada y salida de la cabina

ADVERTENCIA

Riesgo de resbalamiento. Riesgo de lesiones.

☞¡Riesgo de resbalamiento! Antes de entrar en la cabina, quitar la suciedad

originada por aceite, grasa, tierra, nieve y hielo de las empuñaduras, los

apoyapiés y el calzado.

☞Utilizar sólo las empuñaduras y los peldaños previstos para entrar en la

cabina

☞Entrar o salir de la cabina con la cara hacia la máquina

Fig. 40: Categoría de filtro

Manejo

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-13

Manejo 3

Enclavar/desenclavar la puerta izquierda

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de lesiones.

☞Cerrar las puertas y ventanillas laterales durante la conducción.

☞Enclavar la puerta o engatillarla en su fijador antes de poner la máquina en

marcha. Véase Asegurar una puerta abierta en página 3-14 y Abrir, cerrar

y enclavar la ventanilla derecha en página 3-15

☞Abrir/cerrar una puerta desde fuera

• Empujar el botón de la puerta A

• Cerrar la cerradura de la puerta con la llave de contacto (girar hacia la derecha)

• Abrir la cerradura de la puerta con la llave de contacto (girar hacia la izquierda)

☞Abrir/cerrar una puerta desde dentro:

• Apretar la empuñadura B hacia arriba

Fig. 41: Abrepuerta y enclavamiento exterior

Fig. 42: Abrepuerta interior

3-14 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

Asegurar una puerta abierta

Importante

Nunca abrir o cerrar la puerta durante la conduccón y el trabajo con la

máquina.

☞Asegurar la puerta como sigue:

• Empujar la puerta en la fijación 13 del fijador de la puerta hasta escuchar el cierre del

mecanismo

Importante

¡Engrasar el fijador de la puerta 13 periódicamente!

☞Desenclavar la puerta de su fijador como sigue:

• El fijador de la puerta se encuentra en la puerta izquierda

• Empujar el botón B en el fijador de la puerta

➥ La puerta salta del enclavamiento por la fuerza del muelle

• Cerrar la puerta

Fig. 43: Asegurar una puerta abierta

Fig. 44: Desenclavar el fijador de la puerta

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-15

Manejo 3

Abrir, cerrar y enclavar la ventanilla derecha

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de lesiones.

☞Enclavar la ventanilla lateral (que esté abierta o cerrada) durante la con-

ducción

☞Abrir, entreabrir o cerrar la ventanilla lateral como sigue:

• Abrir = tirar de la palanca de enclavamiento A hacia arriba B

• Cerrar = empujar la palanca de enclavamiento A hacia abajo C

• Entreabrir = tirar de la palanca de enclavamiento A hacia arriba B, empujar la venta-

nilla lateral hacia fuera y empujar la extremidad de la palanca hacia abajo en el perno

de enclavamiento D

☞Abrir la ventanilla lateral completamente

• Deslizar la palanca de enclavamiento A en la posición media y sacarla del perno de

enclavamiento D

• Plegar la ventanilla lateral completamente hacia fuera y engatillarla en el fijador 13

de la puerta

Importante

¡Engrasar el fijador periódicamente para asegurar el buen funcionamiento!

☞Desenclavar una ventanilla lateral abierta del fijador de la puerta como sigue:

• Empujar el botón en el fijador B

➥ La ventanilla lateral salta del enclavamiento por la fuerza del muelle

• Encastrar la palanca de enclavamiento A en el perno de enclavamiento D y cerrarla

(véase arriba)

Fig. 45: Enclavar y desenclavar la ventanilla lateral

Fig. 46: Entreabrir la ventanilla lateral

Fig. 47: Asegurar la ventanilla lateral en el fijador

Fig. 48: Desenclavar la ventanilla lateral

3-16 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.8 Salida de emergencia – ventanilla derecha

Importante

En caso de emergencia, cuando ya no sirve la puerta para salir de la cabina,

se puede utilizar la ventanilla derecha para salir – véase la señal.

En caso de emergencia se puede utilizar el martillo rompecristales para rom-

per una ventanilla y utilizarla como salida de emergencia.

El martillo rompecristales se encuentra a la derecha por encima de la caja de

fusibles.

PRECAUCIÓN

Riesgo de cortes. Riesgo de lesiones debido a esquirlas

☞Proteger la cara y los ojos suficientemente contra las esquirlas antes de

romper el cristal

Salida de emergencia

☞En caso de emergencia, salir de la cabina como sigue:

• En la medida de lo posible, parar el motor diesel inmediatamente

• Desconectar todos los consumidores eléctricos

• Quitar la llave de contacto

• Abrir la ventanilla derecha completamente o romperla con el martillo rompecristales

si la máquina está equipada con este

• Salir de la cabina con cuidado

Importante

Antes de volver a poner la máquina en marcha, fijar el martillo rompecristales

en su sitio y precintarlo

Una ventanilla rota (ventanilla lateral) debe ser sustituida por un taller autori-

zado

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-17

Manejo 3

3.9 Asiento

Avisos importantes

Si el asiento funciona bien y está ajustado correctamente, aumenta el confort de conduc-

ción y evita problemas de espalda. Por lo tanto, ajustar el asiento al peso del usuario

antes de poner la máquina en marcha y con ocasión de un cambio de conductor

• Para evitar lesiones, no poner objetos en el ámbito de suspensión del asiento.

• No modificar el asiento (por ej., mediante la utilización de recambios no originales).

Puede causar efectos negativos en funciones importantes para la seguridad del

usuario. En caso de daños personales o materiales, quedarían excluídos los derechos

de garantía y responsabilidad.

• Si el asiento no funciona como siempre (por ej., la suspensión del asiento), acudir

inmediatamente a un taller autorizado para que subsane la causa.

• En caso de inobservancia, hay peligro para la salud y de accidentes.

Sinopsis del ajuste del asiento

ADVERTENCIA

Riesgo de accidentes. Riesgo de lesiones.

☞Ajustar el asiento antes de la puesta en marcha

☞Nunca ajustar el asiento durante la marcha

A Ajuste del peso

B Ajuste del respaldo

C Ajuste longitudinal del asiento

Importante

Este asiento no está autorizado para máquinas con matrícula agrícola

– véase Asiento de suspensión neumática en página 3-19.

Para cualquier aclaración adicional, su concesionario se encuentra en todo

momento a su disposición.

B C

Fig. 49: Ajuste del asiento

3-18 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

Ajuste del peso

☞Ajustar como sigue:

• Tomar asiento

• Ajustar un peso mayor del conductor: empujar la empuñadura A hacia abajo (10 kg/

22 lb) por muesca)

• Ajustar un peso menor del conductor: empujar la empuñadura A contra el tope de

abajo

➥ El ajuste del peso regresa automáticamente a la posición superior de 50 kg

(110,2 lb)

• Empujar la empuñadura A hacia abajo a la posición deseada

Ajuste longitudinal

☞Ajustar como sigue:

• Tomar asiento

• Tirar de la palanca C hacia arriba y al mismo tiempo, empujar el asiento hacia

adelante o atrás

• Soltar la palanca al alcanzar la posición deseada

Ajuste del respaldo

☞Ajustar como sigue:

• Tomar asiento

• Tirar de la empuñadura B hacia arriba y al mismo tiempo, deslizar el asiento hacia

adelante o atrás. El respaldo se inclina en la posición deseada

➥ Asiento hacia adelante: respaldo inclinado hacia atrás

➥ Asiento hacia atrás: respaldo inclinado hacia adelante

• Soltar la empuñadura al alcanzar el ajuste correcto

Fig. 50: Ajuste del peso

307b0330.ai

Fig. 51: Ajuste longitudinal del asiento

307b0350.ai

Fig. 52: Ajuste del respaldo

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-19

Manejo 3

3.10 Asiento de suspensión neumática

Avisos importantes

Si el asiento funciona bien y está ajustado correctamente, aumenta el confort de conduc-

ción y evita problemas de espalda. Por lo tanto, ajustar el asiento al peso del usuario

antes de poner la máquina en marcha y con ocasión de un cambio de conductor

• Para evitar lesiones, no poner objetos en el ámbito de suspensión del asiento

• No modificar el asiento (por ej., mediante la utilización de recambios no originales).

Puede causar efectos negativos en funciones importantes para la seguridad del

usuario. En caso de daños personales o materiales, quedarían excluídos los derechos

de garantía y responsabilidad

• Si el asiento no funciona como siempre (por ej., la suspensión del asiento), acudir

inmediatamente a un taller autorizado para que subsane la causa

Ajuste del peso (suspensión neumática)

AVISO

Para evitar daños en el compresor, ¡no accionar el compresor más de 1 minuto al ajustar

el peso!

Se ajusta el peso del conductor tirando o empujando la palanca de ajuste de peso con el

conductor sentado en el asiento.

☞Ajustar como sigue:

• Tirar de la empuñadura A hacia arriba – mayor peso

• Empujar la empuñadura A hacia abajo – menor peso

➥ El peso correcto del conductor está ajustado cuando la flecha se encuentra en la

zona media de la mirilla

➥ Dentro de este campo visual, se puede adaptar la altura individual hasta el

recorrido mínimo de la suspensión

➥ Se indica el ajuste mínimo o máximo del peso mediante los topes audibles de

arriba y abajo

Fig. 53: Ajuste del peso

3-20 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

Ajuste longitudinal (suspensión neumática)

Se realiza el ajuste longitudinal accionando la palanca de enclavamiento B hacia arriba.

☞Ajustar como sigue:

• Tomar asiento

• Tirar de la palanca B hacia arriba y al mismo tiempo, empujar el asiento hacia

adelante o atrás

➥ Después del ajuste, engatillar la palanca en la posición deseada. Ya no debe ser

posible desplazar el asiento en otra posición

Ajuste del respaldo (suspensión neumática)

☞Ajustar el respaldo como sigue:

• Tomar asiento

• Para desenclavar, tirar de la empuñadura C hacia arriba.

➥ Se alcanza la posición deseada empujando contra el respaldo o enderezándose

en el asiento

• Para enclavar, soltar la empuñadura C

Fig. 54: Ajuste longitudinal

Fig. 55: Ajuste del respaldo

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-21

Manejo 3

Extensión del respaldo (suspensión neumática)

☞Ajustar la extensión del respaldo como sigue:

• Tirar o empujar la extensión del respaldo más allá de la muesca

➥ La extensión del respaldo puede ser ajustada individualmente hasta el tope

• Para quitarla, sacar la extensión del respaldo de una sola vez hacia arriba, más allá

del tope

Soporte lumbar (opción)

☞Ajustar la curvatura en el respaldo como sigue:

• Girar la rueda de mano hacia arriba para ajustar la curvatura en la parte superior del

respaldo, y girarla hacia abajo para ajustar la curvatura en la parte inferior

➥ 0 = ninguna curvatura

➥ 1 = curvatura máxima en la parte superior

➥ 2 = curvatura máxima en la parte inferior

Fig. 56: Extensión del respaldo

Fig. 57: Apoyacabeza

3-22 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.11 Cinturón de seguridad (cinturón de cadera)

Indicaciones específicas acerca del cinturón de seguridad

PRECAUCIÓN

Riesgo de accidentes. Existe el riesgo de salir despedido de la máquina.

☞Fijarse en lo siguiente al abrocher el cinturón de seguridad:

• El cinturón de seguridad no debe ser doblado al abrocharlo

• El cinturón de seguridad tiene que pasar a la altura de la cadera – y no

sobre el abdomen – y siempre manteniéndose ajustado

• No apoyar el cinturón sobre objetos duros, con cantos, o frágiles (herra-

mientas, metros, gafas, bolígrafos) que se encuentran en la ropa

• Nunca utilizar un sólo cinturón para varias personas

• Comprobar regularmente el estado del cinturón de seguridad. Sustituir

inmediatamente cinturones de seguridad dañados en un taller autorizado

• Mantener siempre limpio el cinturón de seguridad ya que la suciedad

gruesa puede perjudicar la función del cinturón

• Después de un accidente, el material del cinturón ha sido extendido y

debe ser sustituido por un nuevo por un taller autorizado

Abrochar el cinturón de seguridad

☞Antes de cada viaje, abrochar el cinturón de seguridad como sigue:

• Tirar del pasador A del cinturón lenta y uniformemente a la altura de la cadera hasta

la hebilla B

• Insertar el pasador A en la hebilla B hasta escuchar el cierre del mecanismo (probar

tirando)

• Tensar el cinturón de seguridad tirando de éste

➥ El cinturón de seguridad debe permanecer siempre fijo a la altura de la cadera

Fig. 58: Símbolo del cinturón de seguridad

0763b0007.eps

Fig. 59: Abrochar el cinturón de seguridad

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-23

Manejo 3

Soltar el cinturón de seguridad

☞Soltar el cinturón de seguridad como sigue:

• Tomar el cinturón de seguridad

• Pulsar el botón rojo C en la hebilla B

➥ El pasador A del cinturón es empujado fuera de la hebilla B por el mecanismo de

un muelle

• Conducir lentamente el cinturón de seguridad al enrollador (opción)

Alargar/acortar el cinturón de cadera

☞Alargar el cinturón de seguridad como sigue:

• Tomar el pasador A en ángulo recto respecto al cinturón y tirar del cinturón hasta

obtener el largo adecuado

• Para acortar el cinturón de seguridad, sólo tirar del extremo libre D del cinturón

3.12 Extintor (opción)

Puesta en marcha del extintor

El extintor no está incluido en el equipamiento de serie de la máquina (opción).

• Cualquier montaje ulterior del extintor conforme a DIN-EN 3 debe ser realizado por un

taller autorizado

• Está montado a la derecha en la chapa del asiento debajo del soporte de la palanca de

mando

• Se describe la puesta en marcha del extintor mediante los símbolos colocados en este

mismo

• Después de su utilización, el extintor debe ser llenado otra vez y precintado por

personal autorizado

30763b0006.eps

Fig. 60: Soltar el cinturón de seguridad

30763b0005.eps

Fig. 61: Alargar/acortar el cinturón de seguridad

Fig. 62: Extintor (opción)

3-24 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.13 Enclavamiento del capó del motor

Abrir/cerrar el capó del motor

PRECAUCIÓN

Riesgo de cortes. Riesgo de lesiones.

☞Parar el motor diesel antes de abrir el capó del motor

☞Abrir el capó del motor

• Parar el motor diesel y quitar la llave de contacto

• Pulsar la cerradura A

➥ Se empuja el capó del motor hacia arriba mediante un amortiguador de gas

☞Cerrar el capó del motor

• Empujar el capó fuertemente hacia abajo hasta que se escuche el enganche del

cierre A

☞Enclavar y desenclavar el capó del motor:

• Cerrar el capó del motor con la llave de contacto del conmutador de precalenta-

miento y arranque

3.14 Interruptor principal de la batería

Mando del interruptor principal de la batería

El interruptor principal de la batería A se encuentra a la derecha del filtro de aceite motor

en el compartimiento del motor

☞Interrumpir la alimentación eléctrica

• Girar y sacar la llave del interruptor principal de la batería del encastre

☞Conectar la alimentación eléctrica

• Introducir la llave en el interruptor principal de la batería

• Girar la llave en la muesca

AVISO

Para evitar daños en la calefacción adicional (opción), ¡no interrumpir el circuito eléctrico

con el interruptor principal de la batería mientras que la calefacción adicional está

encendida o poco después de apagarla!

Después de parar el motor, la calefacción adicional sigue funcionando todavía aprox. 2

minutos para enfriarse.

☞Interrumpir el circuito eléctrico sólo cuando la calefacción adicional ya no funciona –

véase también la señal.

Fig. 63: Cierre del capó

Fig. 64: Interruptor principal de la batería

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-25

Manejo 3

3.15 Inmovilizador electrónico con sistema de llave (opción)

Volumen de entrega del inmovilizador electrónico con sistema de llave

El inmovilizador electrónico está integrado en la cerradura de encendido y sólo puede ser

activado con la llave de contacto azul

Volumen de entrega:

• Inmovilizador electrónico instalado en la máquina

• 2 x llaves (codificadas) azules

• 1 x llave maestra roja (para «adiestrar» una llave azul)

Codificar («instruir») nuevas llaves de contacto

Se codifican nuevas llaves personales mediante la llave principal (roja). Por este motivo,

esta misma debe ser guardada cuidadosamente fuera de la máquina.

Importante

Encender la iluminación de la máquina (luz de posición) antes de codificar la

nueva llave (azul).

☞Encender la iluminación de la máquina – véase capítulo 3 «Iluminación de

la máquina» en página 3-58

Importante

¡Se dispone de una sola llave principal para cada inmovilizador electrónico!

• Se debe sustituir el inmovilizador electrónico en cuanto se pierda la llave

principal

• Se utiliza la llave principal sólo para codificar nuevas llaves, no se puede utilizarla para

desactivar el inmovilizador electrónico

• Se realiza el codificado introduciendo la llave principal en la cerradura de encendido y

girándola a la posición 1 por 5 segundos como máximo. Después de que la llave

principal haya regresado a la posición 0 y que haya sido sacada, quedan 15 segundos

para introducir una llave necesitando un codificado. Debe ser introducida en la

cerradura de encendido y girada a la posición 1 para que pueda ser registrada como

llave válida

• El procedimiento de codificado se para automáticamente si no se detecta ninguna llave

necesitando un codificado dentro de 15 segundos

• Se pueden introducir varias llaves necesitando un codificado, una tras otra, en la

cerradura de encendido

• Cada llave debe permanecer 1 segundo como mínimo en posición 1

• Se pueden codificar hasta 10 llaves

3-26 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

Activar (enclavar) el inmovilizador electrónico

☞Proceder como sigue:

• Poner el freno de estacionamiento – véase Freno de estacionamiento en

página 3-52

• Parar el motor

• Sacar la llave de contacto (azul)

➥ Se activa el inmovilizador electrónico en 30 segundos

Importante

El inmovilizador electrónico queda desenclavado si no se saca la llave de con-

tacto (azul) de la cerradura de encendido

Desactivar (desenclavar) el inmovilizador electrónico

Se arranca y para el motor exactamente tal como descrito en página 3-36 «Arrancar el

motor».

☞Proceder como sigue:

• Se realiza la activación 5 segundos después de que se inserte la llave de contacto en

la cerradura de encendido

• Arrancar el motor – véase Arrancar el motor en página 3-36

➥ Con el motor en marcha, el inmovilizador electrónico está desactivado

Eliminar llaves codificadas

Resulta necesario eliminar llaves codificadas en cuanto se pierda una llave codificada

• Se eliminan todas las llaves codificadas durante la eliminación

• Se realiza la eliminación introduciendo la llave principal en la cerradura de encendido y

girándola a la posición 1 por 20 segundos como mínimo

• A continuación, se eliminan todas las llaves codificadas, y se puede volver a codificar

las llaves existentes

• No se elimina el código de la llave principal durante la eliminación

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-27

Manejo 3

Funciones de seguridad

Si dentro de 1 minuto se introducen más de 5 llaves en la cerradura de encendido con

diferentes códigos inválidos, el inmovilizador electrónico queda activado durante 15 minu-

tos y no acepta ninguna llave válida durante este tiempo.

Esta función impide que se «encuentre» la buena llave por casualidad probando varias lla-

ves diferentes. Está sólo disponible si el relé de la unidad de control está además conec-

tado con el borne 30.

Al detectar varias llaves inválidas sin que la cerradura de encendido esté en posición 0, el

inmovilizador electrónico queda activado durante 15 minutos y no acepta ninguna llave

válida.

Se acepta sólo una llave válida después de 15 minutos, y después de que la posición 0 de

la cerradura de encendido haya sido reconocida. Esto impide que se prueben llaves sin

accionar la cerradura de encendido mecánica, por ej. poniendo la cerradura de encendido

en posición 1 por la fuerza.

El hecho de interrumpir el conducto de alimentación u otras tuberías de mando no desac-

tiva el inmovilizador electrónico o elimina datos (por ej., códigos de datos). Se guardan

todos los datos relevantes en una memoria no volátil.

3-28 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.16 Inmovilizador electrónico con entrada de código (opción)

Sinopsis del teclado para la entrada del código

Se activa o desactiva el inmovilizador electrónico mediante el teclado con códigos «perso-

nales». Dos tipos de códigos están posibles:

•El código principal de seis cifras ya existente, no modificable, para desactivar el

inmovilizador electrónico, entrar un código personal o modificar un código personal

•El código personal de desactivación de cuatro, cinco o seis cifras, entrado por el

usuario

Importante

Se recomienda utilizar el código personal para desactivar el sistema.

• Guardar el código principal en un lugar seguro

El teclado se compone de:

• 10 teclas numéricas para entrar los códigos

• Una tecla (*) para confirmar la entrada de un código

• Un diodo (lámpara de control roja)

• Una señal acústica interna para señalar procedimientos específicos

➥Ejemplo: se da una señal para confirmar que se ha pulsado una tecla

Se enciende el teclado:

• al pulsar una tecla cualquiera

• El teclado parpadea para señalar estados específicos del sistema

Fig. 65: Inmovilizador electrónico (entrada de código,

opción)

Diodo

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-29

Manejo 3

Entrar/modificar el código personal

Para entrar o modificar el código personal, se debe desactivar el inmovilizador electrónico

entrando el código principal (6 cifras) y pulsando la tecla (*)

☞Proceder como sigue:

• Girar la llave de contacto a la posición 1

➥ El diodo se enciende durante 2 segundos

• En cuanto se apague el diodo, entrar el nuevo código personal de 4, 5 ó 6 cifras y

confirmarlo con la tecla (*) dentro de 20 segundos

• Después de un parpadeo corto del diodo, volver a entrar el nuevo código personal y

confirmarlo con la tecla (*)

➥ Confirmación: el diodo parpadea brevemente 2 veces, después se enciende

durante 2 segundos

• En cuanto se apague el diodo, girar la llave de contacto a la posición CERO y sacarla

➥ Ahora, el nuevo código personal está configurado y puede ser utilizado par

desactivar el inmovilizador electrónico.

Importante

Se debe entrar el código personal idénticamente dos veces consecutivas, de

no ser así el diodo señala un error mediante un sólo parpadeo:

• El sistema ignora códigos compuestos de 3 o menos cifras, o de más de 6

cifras

• El sistema rehusa códigos demasiado sencillos (cifras idénticas o consecu-

tivas, por ej. 1, 2, 3, 4) con cuatro señales acústicas cortas

• Un nuevo código personal sustituye al precedente. Un código puede ser

modificado en cualquier momento siempre que el código principal esté

conocido

Activar el inmovilizador electrónico

☞Proceder como sigue:

• Parar el motor

• Quitar la llave de contacto

➥ Se activa el inmovilizador electrónico automáticamente

➥ El diodo parpadea (en el teclado)

3-30 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

Desactivar el inmovilizador electrónico

☞Proceder como sigue:

• Entrar el código personal o principal (6 cifras).

• Pulsar la tecla (*).

➥ Confirmación: 2 señales acústicas largas, parpadeo largo del diodo

➥ Diodo apagado = el inmovilizador electrónico está desactivado

➥ Ya se puede arrancar el motor diesel

No se puede arrancar el motor diesel si se entra un código erróneo

➥ Confirmación: 4 señales acústicas cortas, el diodo parpadea = código erróneo

• Volver a entrar el código

• Girar la llave de contacto y arrancar el motor antes de que el diodo vuelva a

parpadear (30 segundos)

Importante

Al entrar un código erróneo cuatro veces consecutivas, el teclado queda

enclavado durante 5 minutos e impide la entrada de demás códigos.

• Entrar el código después de 5 minutos

• El teclado queda apagado mientras está enclavado; se enciende breve-

mente todos los 4 segundos y suena una señal acústica

• Se debe pulsar la tecla (*) después de cada código

• El diodo se enciende brevemente al girar la llave de contacto en la posición

de arranque del motor

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-31

Manejo 3

Puesta fuera de servicio del inmovilizador electrónico

Se recomienda poner el inmovilizador electrónico fuera de servicio, por ej., cuando la

máquina se encuentra en un taller o si no resulta necesario proteger la máquina. De este

modo, no resulta necesario comunicar el código.

1 Desactivar el sistema entrando el código personal o principal y confirmando con la

tecla (*)

2 Girar la llave de contacto a la posición 1

➥El diodo se enciende durante 2 segundos

3 En cuanto se apague el diodo, pulsar la tecla (*) durante aprox. 2 segundos hasta que

suene una señal acústica corta, seguida por dos otras señales

➥Ahora el diodo parpadea muy lentamente, y el teclado está desactivado

4 Girar la llave de contacto a la posición cero y quitarla

5 Se puede arrancar el motor sin entrar el código. El sistema está fuera de servicio

incluso si se interrumpe la alimentación eléctrica.

Importante

Si el sistema está fuera de servicio, el diodo parpadea muy lentamente incluso

si la llave de contacto está en posición 1.

☞La entrada del código personal o principal no resulta en la puesta en servi-

cio del sistema (suenan no obstante las señales acústicas de confirma-

ción). Véase el procedimiento indicado a continuación («Volver a poner el

inmovilizador electrónico en servicio») para volver a salir del modo «Puesta

fuera de servicio»

3-32 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

Volver a poner el inmovilizador electrónico en marcha

☞Proceder como sigue:

• Pulsar la tecla (*) durante 2 segundos (llave de contacto en posición 0) hasta que

suenan dos señales acústicas cortas de confirmación

➥ El sistema vuelve a estar activado; entrar el código para arrancar el motor.

Interrumpir la alimentación eléctrica del inmovilizador electrónico

Si el inmovilizador electrónico ha sido activado antes de la interrupción de la alimentación

eléctrica, suenan señales acústicas cortas al conectar el teclado (semejantes a las que

suenan cuando se entra un código erróneo cuatro veces consecutivas). En este caso, se

debe esperar hasta que ya no suenen señales acústicas. A continuación, desactivar el

inmovilizador electrónico con el código personal o principal.

Si el inmovilizador electrónico ha sido desactivado, el diodo sigue apagado. Se puede

arrancar el motor antes de que el diodo vuelva a parpadear.

Si el inmovilizador electrónico ha sido fuera de servicio, este estado no cambia y el diodo

parpadea lentamente.

Mantenimiento del inmovilizador electrónico

El inmovilizador electrónico no necesita ningún mantenimiento.

Proteger el teclado y la unidad de control del calor y de la humedad.

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-33

Manejo 3

3.17 Precalentamiento del aceite hidráulico (opción)

Aviso importante sobre la puesta en marcha del precalentamiento

Un elemento de calefacción en el depósito de aceite del sistema hidráulico asegura el

calentamiento homógeno del aceite.

Para ello, conectar el elemento de calefacción durante largo tiempo – preferiblemente

durante la noche.

Un tomacorriente A (220 V ó 110 V) para el elemento de calefacción se encuentra a la

izquierda en la entrada. (El cable especial para el tomacorriente forma parte del volumen

de suministro de la opción)

• Conectar el precalentamiento del aceite hidráulico sólo en un tomacorriente (220 V ó

110 V) puesto a tierra

• Comprobar el cable de conexión regularmente por si presenta daños

• Sustituir un cable dañado inmediatamente por un cable nuevo

• El elemento de calefacción puede ser dañado:

– si se conecta el precalentamiento en tensión intermitente (pulsante),

– si se utiliza poco aceite, o aceite sucio

Puesta en marcha del precalentamiento

☞Precalentar como sigue:

• Aparcar la máquina cerca de un tomacorriente de la red

• Conectar primero el cable especial A con el tomacorriente de la máquina, y después

enchufar la clavija en un tomacorriente de la red

☞Finalizar el precalentamiento como sigue:

• Antes de arrancar el motor diesel, quitar el cable especial A del tomacorriente de la

red primero, y quitarlo del tomacorriente de la máquina después

• Obturar el tomacorriente de la máquina con un tapón de protección

3.18 Precalentamiento de combustible (opción)

El precalentamiento de combustible evita la formación de cristales de parafina los cuales,

a bajas temperaturas, obturan el filtro de combustible y el sistema de combustible.

A temperaturas por debajo de +10 °C (50 °F), el precalentamiento del combustible es

conectado automáticamente por un termorruptor cuando se conecta el encendido.

El elemento de calefacción en la tubería de combustible (entre el depósito de combustible

y el prefiltro) es alimentado por el sistema eléctrico de la máquina.

Fig. 66: Tomacorriente del precalentamiento

3-34 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.19 Poner el motor diesel en marcha

PRECAUCIÓN

Riesgo de accidentes. Riesgo de lesiones.

☞Poner la máquina en marcha sólo desde el asiento

Importante

Las máquinas con canopy están equipadas con un interruptor de contacto de

asiento que impide el arranque del motor diesel antes de que el usuario esté

sentado en el asiento

Avisos sobre los preparativos para el arranque del motor

Importante

El motor de arranque no se debe accionar si el motor ya está funcionando

(bloqueo de repetición de arranque).

• No hacer funcionar el motor de arranque por más de 10 segundos, para que

la batería se pueda recuperar

• Repetir el intento de arranque después de aprox. 1 minuto

No se puede arrancar el motor remolcando la máquina, ya que con el motor

parado no hay conexión de fuerza (por ej., árbol cardán) entre el motor y la

caja de cambios.

AVISO

Para evitar daños en el motor de arranque, no volver a arrancar el motor

inmediatamente después de pararlo

☞Después de parar el motor, esperar 10 segundos por lo menos y volver a arrancar el

motor después

AVISO

Para evitar daños en el motor y el turbocargador debidos a un engrase insuficiente:

☞Después de arrancar el motor, no hacerlo girar a todo gas si está frío

☞A un número de revoluciones bajo (1/4 de gas), dejar que el motor diesel se caliente

por aprox. 30 segundos

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-35

Manejo 3

Preparativos para el arranque del motor

☞Preparar como sigue:

• Pasar por la lista de control «Arranque» en página 3-10

• Conectar el interruptor principal de la batería – véase Interruptor principal de la

batería en página 3-24

• Tomar asiento

• Poner el freno de estacionamiento – véase Freno de estacionamiento en

página 3-52 (sólo se puede arrancar el motor si el freno de estacionamiento está

puesto)

• Ajustar la posición de conducción – véase Asiento en página 3-17

➥ Todos los elementos de mando deben ser fácilmente alcanzables

➥ Debe ser posible pisar los pedales del freno y del acelerador hasta sus

posiciones finales

• Ajustar los retrovisores (debe ser posible ver la parte trasera de la máquina)

• Abrochar el cinturón de seguridad – véase Cinturón de seguridad (cinturón de

cadera) en página 3-22

• Desactivar el inmovilizador electrónico (opción) – véase Inmovilizador electrónico

con sistema de llave (opción) en página 3-25 ó Inmovilizador electrónico con entrada

de código (opción) en página 3-28

• Colocar el acelerador manual (opción) al régimen de ralentí – véase Acelerador

manual (opción) en página 3-49

• Colocar el dispositivo de marcha lenta en posición cero

– véase Dispositivo de marcha lenta (opción) en página 3-50

• Poner la palanca de mando del brazo cargador en el punto muerto

– véase Seleccionar la velocidad de conducción y el sentido de marcha en

página 3-53

3-36 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

Arrancar el motor

PRECAUCIÓN

Riesgo de accidentes por no tomar medidas de seguridad

☞Asegurarse de que se realicen los preparativos para el arranque del motor

– véase Avisos sobre los preparativos para el arranque del motor en

página 3-34

El conmutador de precalentamiento y arranque 23 se encuentra a la derecha en la con-

sola de la palanca de mando.

☞Girar la llave de contacto (conmutador de precalentamiento y arranque 23) en posición 1

➥Todas las lámparas de control deben encenderse brevemente (¡comprobación de

las lámparas de control y luces de aviso!)

➥Las siguientes lámparas de control deben encenderse continuamente:

➥ Lámpara de control 48 para la presión del aceite motor

➥ Lámpara de control 47 si el freno de estacionamiento está puesto

➥ Lámpara de control 46 (alternador)

Importante

Un instrumento de indicación defectuoso debe ser sustituido por un taller

autorizado.

☞Girar la llave de contacto a la posición 2 y mantenerla en esta posición (precalenta-

miento)

➥Se enciende la lámpara de control 52 (precalentamiento)

Importante

El tiempo de precalentamiento depende de la temperatura exterior que debe

ser evaluada por el usuario mismo.

Valores de orientación:hasta 0 °C (32 °F) aprox. 10 segundos

hasta −10 °C (14 °F) aprox. 30 segundos

hasta −20 °C (−4 °F) aprox. 50 segundos

A temperaturas muy bajas o si la batería está baja, repetir el precalentamiento

antes de girar la llave de contacto en la posición 3.

• Pisar el acelerador aprox. 1/4 de su carrera

• Girar la llave de contacto a la posición 3 y mantenerla en esta posición hasta que el

motor gire

• Soltar la llave de contacto

• Comprobar si se han apagado las siguientes lámparas de control:

➥ Lámpara de control 48 para la presión del aceite motor

➥ Lámpara de control 46 (alternador)

➥ Lámpara de control 52 del precalentamiento

Importante

Si no se apagan las lámparas de control arriba indicadas, parar el motor inme-

diatamente y hacer comprobar la causa por un taller autorizado.

• Un instrumento de indicación defectuoso debe ser sustituido inmediatamente

47 4846

Fig. 68: Lámparas de control del instrumento

de indicación

Fig. 67: Conmutador de precalentamiento y arranque

III

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-37

Manejo 3

Evitar hacer girar el motor a carga baja

AVISO

El hecho de que el motor diesel gire a un número de revoluciones elevado y a menos

del 20 % de la carga puede ocasionar efectos negativos en el comportamiento de marcha

del motor

Esto puede producir los siguientes efectos:

– Temperatura de servicio no alcanzada

– Consumo elevado de aceite de engrase

– Aceite de engrase en el sistema de escape

– Ensuciamiento del motor, humo azul en el escape

☞Hacer funcionar siempre el motor diesel a una carga de más del 20 %

Parar el motor

AVISO

Para evitar la acumulación de calor y por consiguiente, daños en el turbocompresor de

gases de escape, no parar el motor después de que haya estado en marcha a todo gas

☞Dejar el motor girar al ralentí por aprox. 2 minutos, y pararlo entonces

☞Parar el motor diesel como sigue:

• Poner el freno de estacionamiento

• Girar la llave de contacto (conmutador de precalentamiento y arranque 23) en

posición 0

• Quitar la llave de contacto

AVISO

Para evitar daños en el motor de arranque, no volver a arrancar el motor

inmediatamente después de pararlo

☞Después de parar el motor, esperar 10 segundos por lo menos y volver a arrancar el

motor después

Fig. 67: Parar el motor

III

3-38 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.20 Ayuda de arranque externa (batería)

Avisos sobre una ayuda de arranque externa

ADVERTENCIA

Riesgo de explosión. Una batería congelada puede explotar durante un

proceso de ayuda de arranque.

☞No se permite realizar una ayuda de arranque si la batería está congelada.

☞Eliminar la batería conforme a las normativas medioambientales locales

☞Sustituir la batería

ADVERTENCIA

En caso de una realización inadecuada de la ayuda de arranque se

pueden causar lesiones o daños en la máquina.

☞Cerciorarse de que los cables de ayuda de arranque están homologados

para 12 V y para la máxima corriente de arranque en frío de la batería.

☞Los bornes de cable deben estar marcados de color rojo para el polo posi-

tivo y de color negro para el polo negativo.

☞Para evitar la generación de chispas, la cargadora no debe tocar el vehí-

culo que suministra la corriente cuando los dos vehículos están conectados

a través de los cables de ayuda de arranque.

☞Utilizar una fuente de corriente de 12 V, sea en forma de otra batería o en

forma de un cargador, para realizar la ayuda de arranque. El uso de fuen-

tes de corrientes más altas o más bajas puede causar daños en el sistema

eléctrico y lesiones.

☞Para evitar cortocircuitos, el cable de ayuda de arranque conectado al polo

+ de la batería que suministra la corriente no debe entrar en contacto con

partes conductivas de los vehículos.

☞Tender los cables de ayuda de arranque de tal modo que queden fuera del

alcance de los componentes móviles en el compartimento del motor.

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-39

Manejo 3

Procedimiento para la ayuda de arranque externa

☞Aproximar el vehículo de alimentación a la cargadora, de forma que alcance la longitud

de los cables de arranque para puentear la batería

☞Dejar en marcha el motor del vehículo de alimentación

☞Conectar primero un extremo del cable rojo (+) al polo + de la batería descargada, y

después el otro extremo al polo + de la batería prestadora de corriente

☞Conectar un extremo del cable negro (−) al polo – de la batería prestadora de corriente

☞Embornar el otro extremo del cable negro (−) a una pieza maciza de metal, firmemente

atornillada al bloque motor o bien al propio bloque motor. No conectarlo al polo nega-

tivo de la batería descargada, ya que se podría inflamar el gas detonante desprendido

por la batería al formarse chispas

☞Arrancar el motor de la máquina con la batería agotada

Una vez arrancado el motor:

• Con el motor en marcha, quitar los cables de arranque exactamente en el orden

inverso (primero el polo –, y después el polo +). De esta forma se evitará la

formación de chispas cerca de la batería

12 V

34001b710_05.eps

Fig. 68: Ayuda de arranque con cables de arranque

Batería des-

cargada

Batería presta-

dora de corriente

3-40 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.21 Preparación – puesta en marcha de la máquina

Poner la máquina en marcha

• Mantener limpia la zona de los pedales

•Está prohibido transportar personas en la cabina o en la máquina

• Está prohibido hacer funcionar o mandar la cargadora desde fuera del puesto de

conducción

• Poner la máquina en marcha sólo desde el asiento

• Observar las disposiones nacionales vigentes del código de circulación

• Para la conducción por vías públicas, sólo están autorizados los implementos que

cumplen con las disposiones del código de circulación nacional

• Ajustar la posición del asiento – véase Asiento en página 3-17

• Abrochar el cinturón de seguridad – véase Cinturón de seguridad (cinturón de cadera)

en página 3-22

• Ajustar el retrovisor

ADVERTENCIA

Riesgo de colisiones. Riesgo de accidentes.

☞Ajustar el retrovisor asegurando una buena visibilidad hacia atrás (parte

trasera de la máquina)

ADVERTENCIA

Riesgo de accidentes o lesiones. ¡El dispositivo de remolque en la parte

trasera de la máquina no está autorizado para la utilización de un remolque y

sólo debe ser utilizado para remolcar (sin carga sobre la lanza)!

AVISO

Utilizar el freno de servicio (frenado intermitente) en todo caso para apoyar el efecto

de frenado de la propulsión al conducir cuesta abajo. Esto evita daños en el motor y

en la propulsión debidos a velocidad de rotación excesiva.

☞Poner la 1

velocidad en pendientes muy escarpadas – véase Seleccionar la veloci-

dad de conducción y el sentido de marcha en página 3-53.

Importante

Con cambio rápido, la cargadora alcanza su velocidad máxima sólo en

suelo plano y asfaltado, sin remolque y con cuchara de serie vacía

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-41

Manejo 3

Medidas de preparación para la conducción por vías públicas

☞Preparar como sigue:

• Quitar los implementos que no cumplen con las disposiciones del código de circu-

lación nacional

• Vaciar la cuchara y replegarla al tope – véase Trabajar con la cuchara en

página 3-73

➥ También se puede conducir la máquina en vías públicas sin implemento (con

excepción del servicio remolque)

• Subir el brazo cargador a la posición de transporte (distancia libre al suelo

aprox. 250 mm/9,84 in)

(véase página 3-42)

• Colocar el dispositivo de protección en el filo cortante de la cuchara

• Si la máquina está equipada con la opción «Cambio rápido» (30 km/h / 18,65 mph),

seleccionar la dirección por eje delantero – véase Conmutación de dirección en las 4

ruedas a la dirección por eje delantero (opción) en página 3-47

• Ajustar la posición del asiento – véase Asiento en página 3-17

• Abrochar el cinturón de seguridad – véase Cinturón de seguridad (cinturón de

cadera) en página 3-22

• Ajustar el retrovisor

ADVERTENCIA

Riesgo de colisiones. Riesgo de accidentes.

☞Ajustar el retrovisor asegurando una buena visibilidad hacia atrás (parte

trasera de la máquina)

• Apagar los faros de trabajo al conducir por vías públicas

• Versión cambio rápido (opción 30 km/h / 18,65 mph): conmutar a la dirección por eje

delantero – véase Conmutación de dirección en las 4 ruedas a la dirección por eje

delantero (opción) en página 3-47

• Conectar el estabilizador de carga – véase Estabilizador de carga (opción) en

página 3-55

• Enclavar la palanca de mando (joystick) y el 3

circuito de mando del brazo cargador

– véase Seguro de las palancas de mando del brazo cargador y del 3er circuito de

mando mecánico en página 3-43

• Comprobar el funcionamiento de todos los elementos de señalización e iluminación

3-42 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

Control de funcionamiento de todos los elementos de mando

• – véase Comprobar y sincronizar la dirección en página 3-45

• – véase Pedal de freno/avance lento en página 3-51

• – véase Iluminación de la máquina en página 3-58

• – véase Mando y enclavamiento del 3er circuito de mando en página 3-66

• – véase Sistema de señalización en página 3-60

• – véase Limpiaparabrisas delantero/trasero en página 3-64

Posición de transporte de la cuchara

Mando del brazo cargador – véase Montar una cuchara de serie en página 3-69

☞Poner la cuchara en posición de transporte como sigue:

• Vaciar y replegar la cuchara B

• Subir el brazo cargador hasta que coincidan las dos marcas rojas D dispuestas en el

brazo elevador y en el caballete articulado

➥ Distancia libre al suelo C aprox. 250 mm (9,84 in)

• Cubrir en toda su anchura el filo cortante o los dientes de la cuchara con el dispo-

sitivo de protección A previsto al efecto

• Asegurar la palanca de mando (joystick) – véase Seguro de las palancas de mando

del brazo cargador y del 3er circuito de mando mecánico en página 3-43

Importante

Desmontar las cucharas/los implementos y utilizar medios de transporte ade-

cuados para transportar cucharas/implementos que no han sido autorizados

para la conducción por vías públicas

– véase capítulo 1 «Sinopsis de los implementos autorizados» en página 1-10

Posición de transporte de las horquillas porta-palets

Mando de las horquillas porta-palets – véase Montar horquillas porta-palets en

página 3-79

☞Poner las horquillas porta-palets con brazos rebatibles en posición de transporte como

sigue:

• Quitar la carga de las horquillas porta-palets

• Rebatir los brazos hacia arriba y enclavarlos

• Subir el brazo cargador hasta alcanzar una distancia libre al suelo de

aprox. 250 mm (9,84 in)

➥ Las dos marcas rojas D en el brazo elevador y en el caballete de soporte no se

aplican a la posición de transporte de las horquillas porta-palets con brazos

plegables

• Asegurar la palanca de mando (joystick) – véase Seguro de las palancas de mando

del brazo cargador y del 3er circuito de mando mecánico en página 3-43

Fig. 69: Posición de transporte de la cuchara

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-43

Manejo 3

Seguro de las palancas de mando del brazo cargador y del 3

circuito de mando mecánico

PRECAUCIÓN

Pérdida del control de la máquina. Palancas de mando no enclavadas –

riesgo de accidentes.

☞Para evitar esto, asegurar la palanca de mando 12 (joystick) contra accio-

namiento involuntario al conducir en vías públicas.

☞Enclavar también el 3

circuito de mando contra accionamiento involunta-

rio después de montar un implemento en el enganche rápido

☞Enclavar/desenclavar la palanca de mando (brazo cargador) como sigue:

• Poner la palanca de mando 12 en el punto muerto (posición media)

• Sacar el perno de enclavamiento 10 de la consola de la palanca de mando

➥ Se enclava la palanca de mando en esta posición y ya no se puede moverla

• Empujar el perno de enclavamiento 10 en la consola de la palanca de mando

hasta escuchar el engatillamiento del perno en el enclavamiento

➥ Se puede manejar la palanca de mando 12

☞Enclavar/desenclavar la palanca de mando (3

circuito de mando) como sigue:

• Poner la palanca de mando 14 en el punto muerto (posición media)

• Empujar el perno de enclavamiento 11 en la consola de la palanca de mando

hasta escuchar el engatillamiento del perno en el enclavamiento

➥ Se enclava la palanca de mando en esta posición y ya no se puede moverla

• Sacar el perno de enclavamiento 11 de la consola de la palanca de mando

➥ Se puede manejar la palanca de mando 14

Seguro mecánico de la palanca de mando (brazo cargador) (opción)

PELIGRO

¡Riesgo de accidentes por palanca de mando no asegurada!

Para evitar riesgo de accidentes al conducir por vías públicas:

☞Asegurar la palanca de mando 12 (joystick/brazo cargador) contra acciona-

miento involuntario

☞Asegurar la palanca de mando 12 (joystick/brazo cargador)

• Empujar la palanca de mando 12 verticalmente hacia abajo, en la posición

neutral

➥ Se bloquea la palanca de mando en esta posición y ya no se puede moverla

➥ El brazo cargador está asegurado contra accionamiento involuntario

12 14

Fig. 70: Enclavar las palancas de mando (de serie)

Fig. 71: Seguro de la palanca de mando (opción)

3-44 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

Enclavamiento del 3

circuito hidráulico de mando eléctrico (opción)

PRECAUCIÓN

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes o lesiones.

• Si la máquina está equipada con la opción «3

circuito hidráulico de

mando eléctrico», enclavar el implemento después de montarlo en el

enganche rápido, contra su desenclavamiento involuntario.

☞Asegurar el 3

circuito de mando como sigue:

• Desplazar el seguro en el interruptor 74 hacia abajo y al mismo tiempo, empujar el

interruptor en posición A

➥ Se apaga la lámpara de control 50, el 3

circuito de mando está asegurado

contra accionamiento involuntario

Fig. 72: Enclavamiento del 3

circuito hidráulico de

mando eléctrico (opción)

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-45

Manejo 3

3.22 Comprobar y sincronizar la dirección

PRECAUCIÓN

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes.

☞Una dirección no estanca o que no funciona correctamente debe ser repa-

rada por un taller autorizado inmediatamente.

Comprobar el funcionamiento de la dirección

☞Comprobar el funcionamiento de la dirección como sigue:

• Con el motor en marcha, girar el volante de un lado a otro

• Comprobar y en su caso, sincronizar la vía (sincronización) de las ruedas de los ejes

delantero y trasero – véase Comprobar y sincronizar la dirección en página 3-45 ó

Importante

¡Dirección de emergencia! En caso de una avería del motor diesel o de la

propulsión por la bomba, la máquina sigue siendo dirigible

Entonces el manejo de la dirección requiere un mayor esfuerzo. ¡Tener en

cuenta esta circunstancia sobre todo al remolcar la máquina –

véase Remolcar la máquina en página 3-95!

3-46 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

Sincronización de las ruedas

Debido a fugas internas en los cilindros de dirección, las ruedas delanteras y traseras ya

no circulan, después de un trabajo extremo o una conducción prolongada en línea recta,

por la misma carrilera. Por lo tanto, se debe sincronizar la dirección de vez en cuando.

Si la máquina está equipada con la opción «Dirección por eje delantero», se puede

sincronizar sólo en el modo de dirección «Dirección en las 4 ruedas».

ADVERTENCIA

Riesgo de colisiones. Riesgo de accidentes o lesiones. No sincronizar las

ruedas durante la conducción, ni en terreno accidentado, ni en vías públicas.

☞Sincronizar la dirección antes de poner la máquina en marcha

☞Sincronizar (orientar las ruedas de los ejes delantero y trasero) como sigue:

• A velocidad reducida, girar el volante lentamente a la izquierda y derecha hasta el

tope y tratar de seguir girando el volante en la posición límite por poco tiempo (como

si se conduciera por una curva estrecha)

• Girar el volante rápidamente hasta que se encuentre en posición recta

➥ La sincronización está terminada

Importante

Si no diera resultado esta medida, ¡la causa debe ser subsanada por un taller

autorizado inmediatamente!

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-47

Manejo 3

3.23 Conmutación de dirección en las 4 ruedas a la dirección por eje delantero

(opción)

Cambio de modo de dirección

ADVERTENCIA

¡Riesgo de vuelco! Riesgo de accidentes o lesiones.

☞Utilizar la dirección por eje delantero al conducir con remolques o cambio

rápido (30 km/h / 18,65 mph) en vías públicas.

☞Además, no cambiar modo de dirección durante la conducción

☞Cambiar el modo de dirección sólo durante la parada de la máquina

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes. Con todo gas

seleccionado, la máquina acelera de manera incontrolada si se acciona el

conmutador de selección de sentido de marcha.

☞Al accionar el conmutador de selección de sentido de marcha, mantener

siempre el pedal de freno/avance lento pisado y luego soltar el pedal des-

pacio.

Conmutar a la dirección por eje delantero o dirección en las 4 ruedas

☞Conmutar de la dirección en las 4 ruedas a la dirección por eje delantero

• Sincronizar la dirección en su caso (breve conduccion en línea recta hasta que las

ruedas delanteras estén alineadas con las ruedas traseras)

• Detener la máquina

• Empujar el enclavamiento S en el interruptor 63 hacia abajo y al mismo tiempo,

pulsar el interruptor en posición B

➥ La dirección del eje trasero está enclavada

➥ La lámpara de control 64 se enciende, la dirección por eje delantero está

activada

☞Conmutar de la dirección por eje delantero a la dirección en las 4 ruedas

• Sincronizar la dirección en su caso (breve conduccion en línea recta hasta que las

ruedas delanteras estén alineadas con las ruedas traseras)

• Detener la máquina

• Empujar el enclavamiento S en el interruptor 63 hacia abajo y al mismo tiempo,

pulsar el interruptor en posición A

➥ La lámpara de control 64 se enciende, la dirección en las 4 ruedas está

activada

• Volver a sincronizar las ruedas en su caso – véase Sincronización de las ruedas en

página 3-46

Fig. 73: Selección del modo de dirección

6463

3-48 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.24 Acelerador

Regulación de la velocidad con el acelerador

Se regula la velocidad de la máquina continuamente mediante el acelerador

Importante

La velocidad máxima depende de la selección del margen de velocidad –

véase Seleccionar la velocidad de conducción y el sentido de marcha en

página 3-53.

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-49

Manejo 3

3.25 Acelerador manual (opción)

Regulación del número de revoluciones del motor con acelerador manual

La función «Acelerador manual» es provechosa sobre todo para la utilización de imple-

mentos hidráulicos que requieren una alimentación continua de aceite y/o una velocidad

de conducción continua de la máquina.

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes. Es imposible

conducir la máquina de manera controlada en vías públicas si el número de

revoluciones del motor está preseleccionado

☞Al conducir por vías públicas, no preseleccionar el número de revoluciones

del motor con la palanca del acelerador manual

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes. Con el número

de revoluciones del motor preseleccionado, la máquina acelera de manera

incontrolada si se acciona el conmutador de selección de sentido de marcha

☞Accionar el interruptor de sentido de marcha sólo pisando el pedal de

freno/avance lento o si la palanca del acelerador manual está en posición

cero

☞Preseleccionar el número de revoluciones del motor como sigue:

• Pisar el pedal de freno/avance lento en el ámbito inching – véase Avance lento

(inching) con el pedal de freno/inching en página 3-51

• Seleccionar el sentido de marcha – véase Seleccionar la velocidad de conducción y

el sentido de marcha en página 3-53

• Regular el número de revoluciones del motor deseado con la palanca del acelerador

manual

➥ A = régimen de ralentí (número de revoluciones mínimo)

➥ B = todo gas (número de revoluciones máximo)

• Soltar el pedal de freno/avance lento despacio

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes. En situaciones

de emergencia pisar el pedal de freno/avance lento inmediatamente y

empujar la palanca del acelerador manual 9 hacia adelante hasta el tope A

Además, poner la palanca del acelerador manual 9 atrás en el tope A antes de

volver a arrancar el motor diesel

Fig. 74: Acelerador manual (opción)

3-50 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.26 Dispositivo de marcha lenta (opción)

Mando del dispositivo de marcha lenta

La función «Dispositivo de marcha lenta» es provechosa para la regulación regular de la

velocidad de conducción independientement del número de revoluciones del motor. La

velocidad de conducción máxima depende de la velocidad regulada.

Aviso: Por razones de seguridad, el dispositivo de marcha lenta funciona sólo el usuario

está sentado en el asiento (interruptor de contacto de asiento).

☞Regular como sigue:

• Seleccionar el sentido de marcha – véase Seleccionar la velocidad de conducción y

el sentido de marcha en página 3-53

• Seleccionar la velocidad de conducción – véase Seleccionar la velocidad de

conducción y el sentido de marcha en página 3-53

• Fijar el número de revoluciones del motor con el pedal del acelerador o la palanca

del acelerador manual (opción)

• Seleccionar la velocidad de conducción deseada. Para lo cual: empujar la palanca de

regulación 8 en posición B

• Parar la máquina. Para lo cual: tirar de la palanca de regulación 8 hacia atrás hasta

el tope, a la posición A

➥ Tope B – velocidad máxima

➥ Tope A – máquina parada

AVISO

En situaciones de emergencia, ¡pisar el pedal de freno/avance lento inmediatamente y

empujar la palanca de regulación 8 hacia adelante hasta el tope A!

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes: empujar la

palanca de regulación 8 hacia adelante hasta el tope A antes de volver a

arrancar el motor diesel

Fig. 75: Dispositivo de marcha lenta (opción)

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-51

Manejo 3

3.27 Pedal de freno/avance lento

Importante

El pedal del freno/inching se encuentra a la izquierda en el puesto de mando.

• Inching – a un número de revoluciones constante del motor, se reduce la

velocidad de conducción y se aumenta la potencia de la hidráulica de

trabajo

•Frenos

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes o lesiones. La

suciedad y cualquier objeto en o alrededor del pedal de freno/inching puede

atascar el pedal y producir fallas de funcionamiento del freno

☞Mantener el pedal de freno/inching limpio y no depositar objetos cerca del

pedal

Avance lento (inching) con el pedal de freno/inching

☞Pisar el pedal de freno/inching un poco

➥En el ámbito de inching – con el pedal pisado un poco – se puede utilizar el pedal

igual al pedal de embrague de un coche

➥Se reduce el caudal de la propulsión, y la hidráulica de trabajo cuenta con la

potencia del motor ahora disponible

➥Se puede subir el brazo cargador más rápidamente

Importante

Las luces del freno no se encienden en el ámbito inching

Frenar con el pedal de freno/inching

☞Comprobar los frenos como sigue:

• Después de haber mirado el retrovisor y a velocidad lenta, pisar el pedal de freno/

inching y comprobar el efecto de frenado

➥ Se debe apreciar una firme resistencia a medio recorrido del pedal de freno/

inching y se deben encender las luces de frenos

AVISO

Seleccionar la velocidad de conducción «Tortuga» y utilizar el freno de servicio para

aumentar el efecto de frenado de la propulsión (frenado intermitente) antes de conducir

cuesta abajo. Esto asegura la seguridad al conducir cuesta abajo y evita posibles daños

en la propulsión y/o en el motor diesel debidos a una velocidad de rotación excesiva. Esto

vale sobre todo para trabajos con remolque

3-52 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.28 Freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento se encuentra a la derecha del soporte de la palanca de

mando.

Un bloqueo de arranque impide que la máquina pueda ser arrancada aun cuando el freno

de estacionamiento esté ligeramente puesto.

Importante

Sólo es posible seleccionar el sentido de marcha si está completamente

suelto el freno de estacionamiento

Poner el freno de estacionamiento

ADVERTENCIA

Riesgo de colisiones. Pérdida del control de la máquina.

☞Utilizar el freno de estacionamiento sólo en caso de emergencia durante la

conduccón y el trabajo con la máquina. No se encienden las luces de freno

en este caso.

☞En servicio normal utilizar sólo el pedal de freno/inching como freno de ser-

vicio

☞Poner el freno de estacionamiento

• Tirar de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba con fuerza

➥Se enciende la lámpara de control 47 en el instrumento de indicación

➥Ya se puede arrancar el motor

☞Soltar el freno de estacionamiento

• Subir la palanca del freno de estacionamiento un poco

• Pulsar el botón A.

• Bajar la palanca del freno de estacionamiento hasta el tope

➥Se apaga la lámpara de control 47 en el instrumento de indicación

Fig. 76: Mando del freno de estacionamiento

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-53

Manejo 3

3.29 Avanzar con la máquina

La máquina dispone de dos velocidades de conducción (véase la tabla).

• Se manda la velocidad de conducción con el conmutador 62 (véase el listón de

interruptores en el tablero de instrumentos adelante a la derecha)

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes y lesiones. El

cambio del sentido de marcha (marcha reversible) a alta velocidad produce

una fuerte frenada de la máquina.

☞Reducir el número de revoluciones del motor antes de cambiar sentido de

marcha

☞Frenar la máquina a menos de 5 km/h con el pedal de freno/inching

Seleccionar la velocidad de conducción y el sentido de marcha

☞Avanzar con la máquina

• Seleccionar la velocidad de conducción «Tortuga» o «Liebre» .

Para lo cual: empujar el conmutador 62 en posición AoB

• Con el pulsador 69 (en el joystick), seleccionar el sentido de marcha (adelante o

atrás)

• Pisar el acelerador despacio – la máquina avanza

☞Detener la máquina

• Soltar el acelerador

• Frenar la máquina con el pedal de freno/inching

• Poner el pulsador 70 (en el joystick) del sentido de marcha en el punto muerto

• Poner el freno de estacionamiento

AVISO

Seleccionar la velocidad de conducción «Tortuga» y utilizar el freno de servicio para

aumentar el efecto de frenado de la propulsión (frenado intermitente) antes de conducir

cuesta abajo. Esto asegura la seguridad al conducir cuesta abajo y evita posibles daños

en la propulsión y/o en el motor diesel debidos a una velocidad de rotación excesiva. Esto

vale sobre todo para trabajos con remolque

Fig. 77: Sélección de la velocidad de conducción y del

Símbolo

de velocidad

de conduc-

ción

Velocidad de conducción Recomendado

velocidad de conducción

0 – 5 km/h / 0 – 3,10 mph

Para trabajar con breves ciclos de

carga, es decir, en secuencia rápida de

carga y descarga de material (por ej., en

camión), así como también en trabajos

en los que la velocidad deba ser regu-

lada con sensibilidad – por ej., con la uti-

lización de una barredora

velocidad de conducción

0 – 20 km/h / 0 – 12,42 mph

(opción 30 km/h / 18,65 mph)

Para largos recorridos de transporte

3-54 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.30 Bloqueo diferencial (opción)

Al conectar el bloqueo diferencial de 100 %, se contrarresta el efecto compensador del

diferencial y la fuerza de propulsión actúa de modo uniforme sobre las ruedas del eje

delantero

AVISO

Para evitar daños en el diferencial:

☞Conectar el bloqueo diferencial sólo cuando es de esperar que patine una rueda, por

ej., al trabajar en una pendiente o en un suelo resbaladizo

☞Conectar el bloqueo diferencial sólo durante la parada de la máquina

☞Desconectar el bloqueo diferencial al conducir por una curva

Conectar o desconectar el bloqueo diferencial

Importante

El bloqueo diferencial sólo puede ser activado en combinación con el

pulsador 72 en el joystick y el pedal de freno/inching

☞Conectar el bloqueo diferencial

• Detener la máquina

• Mantener el pulsador 72 pulsado en el joystick

• Pisar el pedal de freno/inching brevemente (3 – 5 segundos) hasta que la lámpara de

control 38 en el instrumento de indicación se encienda

➥ El bloqueo diferencial está activado

• Avanzar con la máquina con cuidado, con el pulsador 72 empujado

☞Desconectar el bloqueo diferencial

• Reducir primero la velocidad de conducción y el número de revoluciones del motor

• Soltar el pulsador 72 en el joystick

➥ Se apaga la lámpara de control 38 en el instrumento de indicación

Importante

Una vez apagada la lámpara de control, el bloqueo diferencial puede seguir

activo por algún tiempo debido a tensiones en el tren de potencia

Realizar una alternación de carga.

Fig. 78: Pulsador para el bloqueo diferencial

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-55

Manejo 3

3.31 Estabilizador de carga (opción)

Función del estabilizador de carga

Durante la conducción prolongada en terreno accidentado y en vías públicas, el estabiliza-

dor de carga amortigua los movimientos del brazo cargador e impide que vacile y tamba-

lee la cargadora, lo que aumenta la seguridad y el confort de conducción.

Importante

Conectar siempre el estabilizador de carga al conducir por vías públicas

Nota: Si la máquina está equipada con cambio rápido (30 km/h / 18,65 mph),

conectar siempre el estabilizador de carga al conducir por vías públicas

• Para no limitar la función del estabilizador de carga en posición de trans-

porte del brazo cargador, no hacer entrar el cilindro basculante hasta el tope

(aliviar la presión)

PRECAUCIÓN

Pérdida del control de la máquina. Si la máquina está equipada con la

opción «Válvula de rotura», se desactiva la válvula de rotura automática-

mente al conectar el estabilizador de carga – véase Dispositivo de seguridad

«Válvula de rotura» (opción) en página 3-94

Conectar/desconectar el estabilizador de carga

El interruptor se encuentra a la derecha en la consola de interruptores del tablero de ins-

trumentos

PRECAUCIÓN

Riesgo de accidentes. Posible pérdida del control de la máquina.

Conectar el estabilizador de carga sólo en posición de transporte del brazo

cargador. Si se conecta el estabilizador de carga en otras posiciones del brazo

cargador, la capacidad de elevación de la máquina está limitada.

☞Desactivar el estabilizador de carga durante la conducción y el trabajo con

la máquina.

☞Conectar o desconectar el estabilizador de carga como sigue:

• Conectar el estabilizador de carga. Para lo cual: pulsar el interruptor 79 en

posición B

➥ La lámpara de control 39 se enciende (válvula de rotura desconectada)

• Desconectar el estabilizador de carga. Para lo cual: pulsar el interruptor 79 en

posición A

➥ La lámpara de control 39 se apaga (válvula de rotura conectada)

Importante

Al conectar el estabilizador de carga, el brazo cargador puede subir o bajar un

poco según su estado de carga

Fig. 79: Interruptor para el estabilizador de carga (opción)

3-56 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.32 Avisador de marcha atrás

Indicación acerca del avisador de retroceso

El avisador de retroceso está compuesto por un transmisor de señal que se encuentra ins-

talado en la parte trasera de la cabina. El transmisor de señal emite una señal de aviso al

poner la marcha atrás.

El volumen es de aprox. 103 dB (A) a una distancia de 1 m, con una

frecuencia de 2800 Hz.

PRECAUCIÓN

Riesgo de colisiones. Riesgo de lesiones y accidentes. Nunca confiar en

el avisador de retroceso al retroceder con la máquina

☞Asegurarse antes de cada cambio de sentido de marcha de que nadie se

encuentra dentro de la zona de riesgo de la máquina.

3.33 Conexión eléctrica – tomacorriente delantero (opción)

Puesta en marcha del tomacorriente delantero

La máquina puede ser equipada con un tomacorriente de 14 polos (en la izquierda delan-

tera del brazo cargador).

Mediante el pulsador 59 en la consola central del tablero de instrumentos, se puede

conectar dos circuitos eléctricos, por ej., para implementos con dos funciones eléctricas

diferentes.

Se puede activar o desactivar el 3

circuito eléctrico mediante el pulsador 67 en el joys-

tick.

Fig. 80: Tomacorriente delantero (opción)

Alimentación eléctrica con tomacorriente de 14

polos

Función

CONECTADA

(I)

Pulsar el pulsador 59 en

posición A

La alimentación eléctrica del cir-

cuito eléctrico 1 está activa

DESCONEC-

TADA

Pulsar el pulsador 59 en posición

media 0

La alimentación eléctrica queda

desconectada

CONECTADA

(II)

Pulsar el pulsador 59 en

posición B

La alimentación eléctrica del cir-

cuito eléctrico 2 está activa

CONECTADA/

DESCONEC-

TADA

Pulsar el pulsador 67:

La alimentación eléctrica del cir-

cuito eléctrico 3 está activa o inte-

rrumpida

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-57

Manejo 3

3.34 Desempañador trasero (opción)

El pulsador para el desempañador trasero se encuentra en la consola de la palanca de

mando a la derecha.

Importante

Por razones de seguridad, se desconecta el desempañador trasero automáti-

camente después de aprox. 5 minutos (relé retardado)

Fig. 81: Interruptor del desempañador trasero

Desempañador trasero (opción) Función

CONEC-

TADO

Pulsar el pulsador 77 en posición

Se enciende la lámpara de control

en el interruptor

El desempañador trasero está en

servicio

DESCO-

NECTADO

Pulsar el pulsador 77 en

posición A

El desempañador trasero está fuera

de servicio

3-58 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.35 Iluminación de la máquina

Mando de la iluminación de la máquina

El interruptor para la iluminación de la máquina se encuentra en la consola de interrupto-

res a la izquierda en la consola lateral (bloque de mando).

Importante

Al apagar el encendido con la luz de cruce encendida, queda encendida la luz

de posición

Fig. 82: Iluminación de la máquina

Mando de la luz de posición

CONEC-

TADA

Empujar el interruptor 73 en posi-

ción A

Se enciende la lámpara de control en

el interruptor

DESCO-

NECTADA

Empujar el interruptor 73 en posi-

ción 0

Se apaga la lámpara de control en el

interruptor

Mando de la luz de cruce/carretera

CONEC-

TADA

Luz de cruce

1 Empujar el interruptor 73 en

posición B

2 Tirar de la palanca

multifuncional 36 hacia el

volante y soltarla (posición I)

Se enciende la lámpara de control en

el interruptor

Luz de carretera

1 Empujar el interruptor 73 en

posición B

2 Tirar de la palanca multifun-

cional 36 hacia el volante y

soltarla (posición II)

Se enciende la lámpara de control 51

(azul) en el instrumento de indicación

cuando la luz de carretera está

encendida

DESCO-

NECTADA

Empujar el interruptor 73 en posi-

ción 0

Se apaga la lámpara de control en el

interruptor

Mando del avisador luminoso

CONEC-

TADO

Tirar de la palanca multifuncional

36 brevemente hacia el volante

La lámpara de control (azul) 1 en el

instrumento de indicación se

enciende

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-59

Manejo 3

Mando de los faros de trabajo

• Faro de trabajo trasero izquierdo (de serie)

• Faros de trabajo delantero y/o trasero derecho (opción)

ADVERTENCIA

Riesgo de colisiones. Desconectar los faros de trabajo para no deslumbrar a

usuarios de la vía pública.

☞No encender los faros de trabajo al conducir por vías públicas

☞Al trabajar con la máquina, sólo encender los faros de trabajo si no se des-

lumbra a nadie

Mando de la iluminación interior

Fig. 83: Interruptores de los faros de trabajo

80 82

Función Lámpara de control

CONECTA-

DOS

Pulsar el interruptor 80 (adelante)

y/o el interruptor 82 (atrás) en

posición B

Se enciende la lámpara de control

en el interruptor

DESCO-

NECTADOS

Pulsar el interruptor 80 (adelante)

y/o el interruptor 82 (atrás) en

posición A

Se apaga la lámpara de control en

el interruptor

Fig. 84: Interruptor de la iluminación interior

Función

CONEC-

TADA

Empujar el conmutador 4 hacia arriba o abajo

DESCO-

NECTADA

Poner el interruptor 4 en la posición media

3-60 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.36 Sistema de señalización

Mando de los intermitentes

AVISO

Si las lámparas de control 41 y/ó 42 parpadean el doble de rápido de lo normal, hay

alguna avería en el sistema de intermitentes.

• Las luces intermitentes deben ser comprobadas y, en su caso, reparadas por un

taller autorizado

Mando de los intermitentes de emergencia

Fig. 85: Intermitentes

Función Lámpara de control

Derechos

Empujar la palanca multifuncional

36 hacia adelante D

La lámpara de control 42 parpadea

La lámpara de control 41 parpadea

en servicio remolque

Izquierdos

Tirar de la palanca multifuncional

36 hacia atrás I

Fig. 86: Interruptor para los intermitentes de emergencia

Función Lámpara de control

CONECTA-

DOS

Empujar el pulsador 16 de los inter-

mitentes de emergencia

La lámpara de control parpadea

DESCO-

NECTADOS

Volver a empujar el pulsador 16 de

los intermitentes de emergencia

Se apaga la lámpara de control

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-61

Manejo 3

3.37 Luz rotativa de advertencia (opción)

Mando de la luz rotativa de advertencia

• Antes de utilizarla, poner y enclavar la luz rotativa de advertencia en posición vertical

• Para evitar daños en la luz rotativa de advertencia, ponerla en posición horizontal y

enclavarla después de utilizarla

Importante

Para cualquier otro país, observar siempre las disposiciones nacionales

pertinentes.

3.38 Calefacción y ventilación de la cabina

Mando del sistema de calefacción y ventilación

Se conduce el aire hacia el parabrisas mediante los difusores de aire a la izquierda y dere-

cha, hacia los dos difusores en al espacio para las piernas, y hacia la luneta mediante dos

difusores de aire. – véase Sinopsis del interior de la cabina en página 3-2.

Se puede cerrar y orientar cada apertura por separado.

Se pueden seleccionar dos estados de funcionamiento:

• Ventilar con aire fresco

• Calentar

Los conmutadores giratorios (calentar/ventilar) se encuentran en la consola de interrupto-

res a la derecha (cerca de la puerta)

☞Ventilar con aire fresco

• Girar el conmutador de la ventilación 58 a las posiciones 1 – 3

• Girar el conmutador de temperatura 57 hasta el tope en posición K (frío)

☞Calentar

• Girar el conmutador de la ventilación 58 a las posiciones 1 – 3

• Ajustar la temperatura deseada con el conmutador de temperatura 57

➥K = frío

➥W = caliente

Fig. 87: Interruptor de la luz rotativa de advertencia

Función Lámpara de control

CONEC-

TADA

Empujar el interruptor 81 en

posición B

Se enciende la lámpara de control

en el interruptor

DESCO-

NECTADA

Pulsar el interruptor 81 en

posición A

Se apaga la lámpara de control en

el interruptor

Fig. 88: Regulación de la calefacción

57 58

3-62 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.39 Calefacción adicional (opción)

Mando y regulación de la calefacción adicional (calefacción independiente)

Con el motor parado, la calefacción adicional calienta el refrigerante. Este pasa por la

calefacción de la cabina para calentar el interior de la cabina.

Doble ventaja: cabina caliente y motor precalentado

Se puede utilizar las calefacciones (calefacción del motor y calefacción adicional) inde-

pendientemente una de otra.

Importante

Antes de programar el minutero 3 (calefacción adicional), realizar el reglaje de

los conmutadores de la ventilación y de la temperatura de la calefacción de la

cabina

☞Mandar y programar el minutero (calefacción adicional) como sigue:

• Regular el conmutador de la ventilación 58 a la capacidad deseada (1–3)

• Ajustar la temperatura deseada con el conmutador de temperatura 57

➥W = caliente

• Regular y programar el minutero 3 de la calefacción adicional

➥ Para el mando y la programación del minutero, véase el manual de instruc-

ciones de la calefacción adicional, suministrado con la máquina.

AVISO

Para evitar daños en la calefacción adicional, ¡no interrumpir el circuito eléctrico con el

interruptor principal de la batería!

Después de apagarla, la calefacción adicional sigue funcionando todavía aprox. 2 minutos

para enfriarse.

☞Interrumpir el circuito eléctrico sólo cuando la calefacción adicional ya no funciona

ADVERTENCIA

¡Existe riesgo de explosión en gasolineras o en lugares donde se puede

formar vapor o polvo inflamable!

Riesgo de intoxicación y asfixia al hacer funcionar la calefacción adicional

en espacios cerrados!

☞Desconectar la calefacción adicional antes de repostar la máquina

☞No utilizar la calefacción adicional en recintos cerrados

Fig. 89: Minutero de la calefacción adicional

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm 3-63

Manejo 3

3.40 Sistema de aire acondicionado (opción)

El sistema de aire acondicionado deshumedece y refrigera el aire fresco y recirculado en

la cabina.

Cerrar la puerta y las ventanillas para obtener el mejor rendimiento del sistema de aire

acondicionado.

Importante

Con el sistema de aire acondicionado, se pueden seleccionar los mismos

modos de funcionamiento que para la calefacción y la ventilación normal –

véase Mando del sistema de calefacción y ventilación en página 3-61.

Mando del sistema de aire acondicionado

☞Conectar el aire acondicionado como sigue:

• Empujar el interruptor 60 en posición B

• Para refrigerar la cabina rápidamente: poner el conmutador del ventilador 58 en

posición máxima primero, y después regular según necesidad

• Se enciende la lámpara de control en el interruptor, el aire acondicionado está en

marcha

• Para evitar la formación innecesaria de agua de condensación en el vaporizador,

desconectar el sistema de calefacción/aire acondicionado a tiempo antes de parar la

máquina

AVISO

Para evitar fallos de funcionamiento, eventuales pérdidas de refrigerante y la desecación

de las guarniciones, realizar los siguientes controles:

☞Hacer funcionar el sistema de aire acondicionado una vez al mes por lo menos (en el

caso ideal, dejar el sistema de aire acondicionado siempre conectado)

☞En entornos de trabajo muy sucios o polvorientos, limpiar el intercambiador térmico

(condensador) cada día

– véase capítulo 5 «Limpiar el intercambiador térmico (condensador)» en

página 5-33

☞Comprobar la correa trapezoidal del compresor con respecto a grietas y tensado

– véase capítulo 5 «Comprobar/tensar la correa trapezoidal (compresor del aire

acondicionado, opción)» en página 5-16

☞El sistema de aire acondicionado debe ser comprobado por un taller autorizado una

vez al año por lo menos

☞Los trabajos de reparación y de llenado con refrigerante deben ser realizados por

personal cualificado y por un taller autorizado

Fig. 90: Interruptor del aire acondicionado

3-64 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b330.fm

3Manejo

3.41 Limpiaparabrisas delantero/trasero

Mando de los limpiaparabrisas

Añadir líquido lavaparabrisas – véase capítulo 5 «Depósito del sistema lavaparabrisas/

lavaluneta» en página 5-8.

Fig. 91: Conmutador – limpiaparabrisas

Limpiaparabrisas Función

1.El limpiaparabrisas no tiene función de intermitencia

CONEC-

TADO

Girar el conmutador giratorio 66

en la palanca multifuncional a la

primera posición

Limpiado normal

DESCO-

NECTADO

Girar el conmutador giratorio

completamente hacia su posición

inicial

Los limpiaparabrisas vuelven a la

posición inicial

Fig. 92: Conmutador de la bomba de agua de lavado

Bomba de agua de lavado del parabrisas y de la luneta

CONEC-

TADA

Mantener el conmutador giratorio 66 en la palanca multifuncional despla-

zado hacia la columna de dirección (véase el símbolo en el conmutador

giratorio)

DESCO-

NECTADA

Soltar el conmutador giratorio

Fig. 93: Conmutador – limpialuneta

Limpialuneta Función

CONEC-

TADO

Empujar el interruptor A en el lim-

pialuneta en posición 1

Limpialuneta en marcha

DESCO-

NECTADO

Empujar el interruptor A en el lim-

pialuneta en posición 0

El limpialuneta vuelve a la posición

inicial

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-65

Manejo 3

3.42 Sinopsis de la palanca de mando del brazo cargador

Mando de la palanca de mando para los cilindros elevador y basculante,

circuito de mando adicional (opcional)

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes o lesiones.

Antes de abandonar el asiento y al conducir por vías públicas, enclavar la

palanca de mando (brazo cargador) y el 3

circuito de mando contra acciona-

miento involuntario

☞Asegurar la palanca de mando (joystick) y el 3

circuito de mando

– véase capítulo 3 «Mando y enclavamiento del 3er circuito de mando» en

página 3-66

Importante

Por razones de seguridad, no se puede bajar el brazo cargador con la válvula

de rotura (opción) si el motor diesel está parado y el encendido apagado

• – véase Descenso de emergencia del brazo cargador en caso de avería del

motor diesel en página 3-68

Importante

Se puede equipar el bloque de mando de una posición flotante (opción). La

posición flotante es beneficiosa para hacer funcionar una barredora, quitanie-

ves y para aplanar material a granel en retroceso.

Fig. 94: Palanca de mando (joystick)

Manejo Función

A Hacia la izquierda Replegar el implemento

B Hacia la derecha Desplegar el implemento

C Hacia adelante Bajar el brazo cargador

Completamente hacia ade-

lante (2

posición)

Bajar el brazo cargador a la posición

flotante (opción)

E Hacia atrás Subir el brazo cargador

67 Pulsador (opción)

Limitación de presión hidráulica conmutable

para el circuito de mando adicional (Función

ampliada “plus” para “powerflow”)

68 Pulsador (opción) Circuito de mando adicional hidráulico

71 Pulsador (opción)

circuito de mando – desenclavar y enclavar

el enganche rápido, y para un implemento

hidráulico

Manejo

3-66 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

3.43 Mando y enclavamiento del 3

circuito de mando

Enclavar y desenclavar implementos (mando mecánico de serie)

☞Enclavar y desenclavar el implemento como sigue:

• Desenclavar la palanca de mando 14. Para lo cual: sacar el perno de

enclavamiento 11 de la consola de la palanca de mando

• Si la máquina está equipada con seguro eléctrico contra desenclavamiento (opción),

empujar el pulsador 76 en posición B

• Empujar la palanca de mando 11 hacia adelante A

➥ Se desenclava el implemento del enganche rápido – véase Montar una cuchara

de serie en página 3-69

• Tirar de la palanca de mando hacia atrás B

(no engatillarla en la muesca de marcha continua)

➥ Se enclava el implemento en el enganche rápido – véase Montar una cuchara de

serie en página 3-69

• Asegurar la palanca de mando 11. Para lo cual: empujar el perno de

enclavamiento 11 hasta el tope en la consola de la palanca de mando

➥ Se enclava la palanca de mando en esta posición y ya no se puede moverla

Enclavar y desenclavar implementos (opción mando eléctrico)

PELIGRO

Al trabajar con implementos sin funciones hidráulicas, ¡se puede desenclavar

el implemento del enganche rápido accionando el pulsador involuntariamente

en la palanca de mando (3

circuito de mando)!

☞El 3

circuito de mando debe estar asegurado al trabajar con implementos

sin funciones hidráulicas

Se describe la función del pulsador 71 en la palanca de mando tal como visto en el sentido

de marcha.

☞Enclavar y desenclavar el implemento como sigue:

• Desenclavar el 3

circuito de mando. Para lo cual: deslizar el enclavamiento en el

interruptor 74 hacia abajo y al mismo tiempo, empujar el interruptor en posición B

➥ Se enciende la lámpara de control 50, el 3

circuito de mando está activo

• Si la máquina está equipada con seguro contra desenclavamiento, empujar el

pulsador 76 en posición B

• Pulsar el interruptor 71 en la palanca de mando en posición B (derecha)

➥ Se desenclava el implemento del enganche rápido

• Pulsar el interruptor 71 en la palanca de mando en posición A (izquierda)

➥ Se enclava el implemento en el enganche rápido

• Enclavar el 3

circuito de mando. Para lo cual: deslizar el enclavamiento en el

interruptor 74 hacia abajo y al mismo tiempo, empujar el interruptor en posición A

➥ Se apaga la lámpara de control 50, el 3

circuito de mando está enclavado, el

pulsador en la palanca de mando se queda sin función

Fig. 95: Enclavamiento del 3

circuito de mando (de

serie)

Fig. 96: Enclavamiento del 3

circuito de mando (opción)

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-67

Manejo 3

3.44 Aliviar la presión en los acoplamientos rápidos (3

circuito de mando)

Aliviar la presión en los acoplamientos rápidos hidráulicos

Importante

El sistema hidráulico de la máquina sigue bajo presión incluso con el motor

parado. Los acoplamientos rápidos del sistema hidráulico se pueden soltar,

pero no volver a montar, ya que no se ha quitado la presión en las tuberías

hidráulicas.

☞Aliviar la presión como sigue (máquina con mando mecánico):

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor diesel, pero no desconectar el encendido

• Desenclavar la palanca de mando 50. Para lo cual: sacar el perno de

enclavamiento 10 de la consola de la palanca de mando

• Si la máquina está equipada con seguro contra desenclavamiento (opción), empujar

el pulsador 76 en posición B

• Empujar la palanca de mando hacia adelante y atrás repetidamente para aliviar la

presión en los acoplamientos rápidos

• Conmutar los acoplamientos rápidos – véase Montar una cuchara de serie en

página 3-69

☞Aliviar la presión como sigue (máquina con mando eléctrico):

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor diesel, pero no desconectar el encendido

• Desenclavar el 3

circuito de mando. Para lo cual: deslizar el enclavamiento en el

interruptor 74 hacia abajo y al mismo tiempo, empujar el interruptor en posición B

• Si la máquina está equipada con seguro contra desenclavamiento, empujar el

pulsador 76 en posición B

• Pulsar el pulsador 71 en la palanca de mando en ambos sentidos repetidamente

para aliviar la presión en los acoplamientos rápidos

• Conmutar los acoplamientos rápidos – véase Montar una cuchara de serie en

página 3-69

Fig. 97: Aliviar la presión (mando mecánico)

Fig. 98: Aliviar la presión (máquina con mando eléctrico)

3-68 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

3.45 Descenso de emergencia del brazo cargador en caso de avería

del motor diesel

Bajar o subir

Importante

Si la máquina está equipada con la opción «Válvula de rotura», no es posible

bajar el brazo cargador con el encendido desconectado y/o en caso de avería

del motor diesel

☞Bajar el brazo cargador como sigue:

• Asegurarse de que nadie permanezca en la zona de riesgo

• Poner el freno de estacionamiento

• Si la máquina está equipada con válvula de rotura (opción), parar el motor de

arranque y empujar el pulsador 76 en posición B

• Empujar la palanca de mando lentamente hacia adelante C hasta que el brazo

cargador esté completamente bajado

• Volver a poner la palanca de mando en el punto muerto

• Parar el motor de arranque y quitar la llave de contacto

☞Subir el brazo cargador como sigue:

• Montar un equipo elevador (grúa) en el brazo cargador

• Tirar de la palanca de mando hacia atrás y mantenerla en esta posición

• Subir el brazo cargador a la posición de transporte con el equipo elevador

• Soltar la palanca de mando

• La avería del motor diesel debe ser comprobada y arreglada por un taller autorizado

Fig. 99: Descenso de emergencia del brazo cargador

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-69

Manejo 3

3.46 Montar una cuchara de serie

Ámbito de aplicación y utilización de la cuchara

El ámbito de aplicación de la cuchara de serie es normalmente el de las obras de excava-

ción, para soltar, cargar y transportar material suelto o sólido.

Observar además las disposiciones nacionales vigentes sobre la prevención de acciden-

tes, por ej., las de las mutualidades profesionales.

AVISO

La cuchara no está homologada para la utilización con equipos elevadores

Tampoco está permitido montar ganchos, ojetes o equipos elevadores semejantes en la

cuchara

Los recorridos de transporte con cuchara llena en vías públicas están prohibidos

según las disposiciones nacionales vigentes

Utilización de un implemento en vías públicas – véase Medidas de preparación para la

conducción por vías públicas en página 3-41!

Comprobar el orificio de alojamiento del implemento

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de accidentes y daños en el enganche

rápido: comprobar el orificio de alojamiento L del implemento periódicamente

si está dañado

• El perno de enclavamiento E no está alineado con el orificio de alojamiento L del

implemento.

• Perno de enclavamiento E deformado

➥El perno de enclavamiento debe ser sustituido por un taller autorizado

Fig. 100: Orificio de alojamiento del implemento

3-70 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Montar una cuchara de serie

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de lesiones y accidentes: Antes de

comenzar el trabajo asegurarse de que el implemento se encuentra correcta-

mente enclavado con el enganche rápido, por el cilindro de enclavamiento!

☞Los pernos de enclavamiento deben ser visibles por ambos lados en los

orificios de alojamiento del implemento

☞Montar la cuchara como sigue:

• Aproximar la máquina al implemento

• Bajar el brazo cargador. Para lo cual: empujar la palanca de mando hacia adelante C

• Desplegar el enganche rápido. Para lo cual: empujar la palanca de mando hacia la

derecha B

• Avanzar con la máquina hasta que los alojamientos G del enganche rápido se

encuentren directamente por debajo de los ganchos del implemento

• Subir el brazo cargador hasta que el enganche rápido engatille en las suspensiones

del implemento. Para lo cual: tirar de la palanca de mando hacia atrás D

• Replegar completamente el enganche rápido. Para lo cual: empujar la palanca de

mando hacia la izquierda A

Fig. 101: Montar un implemento

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-71

Manejo 3

Enclavar la cuchara de serie

☞Enclavar la cuchara como sigue:

• Enclavar el implemento en el enganche rápido. Para lo cual: mantener el pulsador 71

(opción) en la palanca de mando pulsado hacia la izquierda A hasta que los pernos

de enclavamiento entren en los orificios de alojamiento del implemento

• Asegurarse de que el implemento esté visiblemente enclavado en ambos lados con

los pernos de enclavamiento H

• – véase Enclavar y desenclavar implementos (mando mecánico de serie) en

página 3-66

Fig. 102: Enclavar el implemento

3-72 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Depositar una cuchara de serie

AVISO

Para evitar daños en el implemento, ponerlo en el suelo asegurando su estabilidad.

☞Depositar la cuchara como sigue:

• Vaciar el implemento y conducir a la posición de deposición

• Posicionar el implemento paralelamente al suelo. Para lo cual: empujar la palanca de

mando hacia la izquierda A

• Bajar el brazo cargador hasta que el implemento se encuentre a aprox. 5 – 10 cm

(0,2 – 0,39 in) sobre el suelo. Para lo cual: empujar la palanca de mando hacia

adelante C

• Desenclavar el implemento. Para lo cual: poner el seguro contra desenclavamiento

(opción) – pulsador 76 – en posición B (véase también en página 3-66)

• Mantener el pulsador 71 (opción) en la palanca de mando pulsado hacia la derecha

B hasta que los pernos de enclavamiento salgan completamente de los orificios de

alojamiento del implemento

• Desplegar el implemento un poco. Para lo cual: empujar la palanca de mando hacia

la derecha B

• Bajar el brazo cargador. Para lo cual: empujar la palanca de mando hacia adelante C

hasta que el implemento se encuentre en el suelo de manera estable

• Hacer retroceder la máquina del implemento

Fig. 103: Bajar y replegar el implemento

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-73

Manejo 3

3.47 Trabajar con la cuchara

Avisos acerca del trabajo

Importante

Antes de trabajar con la máquina, tener en cuenta las instrucciones de seguri-

dad en el capítulo 2

• – véase capítulo 2 «Utilización apropiada» en página 2-2

• – véase capítulo 2 «Normas de conducta e instrucciones de seguridad

generales» en página 2-2

• – véase capítulo 2 «Instrucciones de seguridad para el funcionamiento» en

página 2-4

ADVERTENCIA

Riesgo de electrocuciones. Riesgo de lesiones mortales. Al realizar

trabajos de excavación, tener en cuenta los tendidos eléctricos de alta

tensión, tendidos subterráneos, tuberías de gas o de agua

ADVERTENCIA

Riesgo de vuelco o caída. Riesgo de accidentes o lesiones. No aproxi-

marse desde fuera al borde de una excavación, no socavar nunca los

cimientos de los muros

• Observar las disposiciones nacionales vigentes para la prevención de los accidentes

•Enclavar el 3

circuito de mando contra accionamiento involuntario – véase Enclavar

la cuchara de serie en página 3-71

• Al trabajar con la máquina, no desplazar la palanca de mando (joystick) a tirones

• Tomar y depositar cargas con cuidado, a bajo número de revoluciones del motor diesel

• Al cargar con la máquina, desconectar el estabilizador de carga (opción) ya que el

brazo cargador queda muy blando y que el mando exacto de los movimientos de

levantamiento resulta difícil – véase Estabilizador de carga (opción) en página 3-55

Antes de salir de la máquina, bajar la cuchara al suelo, parar el motor diesel, desconectar

el encendido y quitar la llave

3-74 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de lesiones y accidentes: Antes de

comenzar el trabajo asegurarse de que el implemento se encuentra correcta-

mente enclavado con el enganche rápido, por el cilindro de enclavamiento

☞Los pernos de enclavamiento H deben ser visibles por ambos lados en los

orificios de alojamiento del implemento

☞– véase Montar una cuchara de serie en página 3-70

AVISO

Para evitar daños en los neumáticos, están prohibidos los recorridos con la

cuchara basculada completamente hacia fuera.

☞Replegar la cuchara y bajar el brazo cargador a la posición de transporte

Avisos sobre recorridos de transporte con cuchara llena

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de accidentes: No transportar cargas con

brazo cargador subido

• Replegar la cuchara y bajarla lo más posible durante los recorridos de

transporte. Observar la distancia libre al suelo mínima

• El recorrido de transporte con cuchara llena por una pendiente escarpada

debe realizarse en retroceso.

PRECAUCIÓN

Riesgo de vuelco. Riesgo de lesiones.

☞No realizar maniobras en terreno escarpado

• Asegurar la buena visibilidad respecto a la carga que se vaya a tomar, y respecto al

trayecto de conducción

• Subir una cuchara llena sólo en la posición de descarga y sólo cuando la máquina está

parada

• Se desplaza la cuchara paralelamente, con respecto a su posición inicial, al subir el

brazo cargador. Si se repliega la cuchara involuntariamente hasta el tope en posición

alta, el material puede caer por la parte trasera de la cuchara

➥En posición subida, no replegar un cuchara llena completamente, reajustarla

(desplegarla) un poco en su caso

• Tomar medidas de precaución para que no se caiga una carga voluminosa y montar

una protección en la parte trasera de la cuchara en su caso

Importante

Para cualquier otro país, observar siempre las disposiciones nacionales

pertinentes.

Fig. 104: Enclavar el implemento

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-75

Manejo 3

Carga de material suelto

☞Carga de material suelto

• Orientar el filo cortante de la cuchara en paralelo al suelo A

• Bajar el brazo cargador al suelo B. Para lo cual: empujar la palanca de mando hacia

adelante C

• Penetrar en el material A

Si el motor se ahoga por demasiado material:

• Subir el brazo cargador un poco B. Para lo cual: tirar de la palanca de mando hacia

atrás D

Cargar material de difícil penetración

☞Cargar material de difícil penetración

• Como en material suelto, pero además:

• Replegar y desplegar la cuchara un poco. Para lo cual: empujar la palanca de mando

hacia la izquierda y derecha A y B

Cuando la cuchara está llena:

• Replegar la cuchara C. Para lo cual: empujar la palanca de mando hacia la izquierda

• Bajar el número de revoluciones del motor

• Salir del material retrocediendo

• Subir la cuchara a la posición de transporte B

Fig. 105: Bajar el brazo cargador horizontalmente

Fig. 106: Penetrar en el material

Fig. 107: Cargar material de difícil penetración

A B

Fig. 108: Replegar la cuchara

3-76 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Arrancar/excavar en suelo blando

☞Arrancar y excavar como sigue:

• Depositar la cuchara horizontalmente en el suelo B. Para lo cual: empujar la palanca

de mando hacia adelante C

• Ajustar el ángulo de excavación 1. Para lo cual: empujar la palanca de mando hacia

la derecha B

• Avanzar con la máquina

• Ajustar un ángulo de excavación algo más plano 2. Para lo cual: empujar la palanca

de mando hacia la izquierda A para arrancar una capa lo más uniforme posible y

reducir el deslizamiento de las ruedas

• Resto del procedimiento como al cargar material suelto

Fig. 109: Depositar el brazo cargador

Fig. 110: Ajustar el ángulo de excavación

Fig. 111: Arrancar una capa uniforme

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-77

Manejo 3

Arrancar/excavar en suelo duro

☞Arrancar y excavar como sigue:

• Depositar la cuchara en paralelo al suelo (1). Para lo cual: empujar la palanca de

mando hacia adelante C

• Ajustar un ángulo de excavación más plano 1 que el ajustado para excavar en suelo

blando. Para lo cual: empujar la palanca de mando hacia la derecha B

• Avanzar con la máquina y empujar la cuchara hacia abajo un poco. Para lo cual:

empujar la palanca de mando hacia adelante C un poco

Una vez que la cuchara haya penetrado en el suelo:

• Ajustar un ángulo de excavación algo más plano 1. Para lo cual: empujar la palanca

de mando hacia la izquierda A para arrancar una capa lo más uniforme posible y

reducir el deslizamiento de las ruedas

• Mientras que la máquina avanza, empujar la palanca de mando rápidamente hacia la

izquierda y derecha A y B para soltar el material

• Resto del procedimiento como al cargar material de difícil penetración

Nivelar

☞Nivelar como sigue:

• Depositar el brazo cargador en paralelo al suelo 1

• Retroceder atravesando la superficie a nivelar 2

Arrancar de un amontonamiento (material de fácil penetración)

☞Proceder como sigue:

• Orientar el filo cortante de la cuchara en paralelo al suelo. Para lo cual: empujar la

palanca de mando hacia la izquierda o derecha A y B

• Depositar el brazo cargador en paralelo al suelo. Para lo cual: empujar la palanca de

mando hacia adelante C

• Avanzar con la máquina

• Una vez que haya penetrado en el amontonamiento:

• Subir el brazo cargador uniformemente. Para lo cual: tirar de la palanca de mando

hacia atrás D

• Replegar la cuchara. Para lo cual: empujar la palanca de mando hacia la izquierda A

• Salir del material retrocediendo

• Bajar el brazo cargador a la posición de transporte

Fig. 112: Excavar en suelo duro

Fig. 113: Ajustar más plano el ángulo de excavación

Fig. 114: Nivelar

Fig. 115: Penetrar en el amontonamiento

Fig. 116: Salir del amontonamiento de material

3-78 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Arrancar de un amontonamiento (material de difícil penetración)

☞Proceder como sigue:

• Procedimiento como en material de fácil penetración, salvo al subir el brazo cargador

en el amontonamiento, replegar y desplegar la cuchara un poco (1). Para lo cual:

empujar la palanca de mando alternativamente hacia la izquierda y derecha (A y B)

➥ Se suelta el material

Recomendaciones prácticas para cargar vehículos

• De ser posible, la posición del camión y de la cargadora debería formar un ángulo de

45°

• Subir la cuchara llena sólo delante de la posición de descarga.

• Posicionar la cargadora en el sentido del viento (con el viento) para que el polvo se

mantenga alejado de los ojos, los filtros de aire y los ventiladores al desplegar la

cuchara.

Liberación de la máquina

Si la máquina se atasca cargando material, proceder de la siguiente manera:

• Desplegar la cuchara hasta que la cuña de corte quede en posición vertical sobre el

suelo

• Bajar completamente el brazo cargador

• Replegar la cuchara lentamente

• La máquina será empujada hacia atrás

• Retroceder lentamente

• Repetir el procedimiento hasta que las ruedas agarren en un suelo firme

• Retirar la máquina en retroceso

Fig. 117: Amontonamiento de material de difícil penetra-

ción

A B

Fig. 118: Carga de vehículos.

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-79

Manejo 3

3.48 Montar horquillas porta-palets

Ámbitos de aplicación de las horquillas porta-palets

Las horquillas porta-palets se utilizan principalmente para cargar y transportar material en

paletas, paletas y otra mercancía de almacenes

Está prohibido conducir por vías públicas con horquillas porta-palets cargadas

Observar además las disposiciones nacionales vigentes sobre la prevención de acciden-

tes, por ej., las de las mutualidades profesionales

PRECAUCIÓN

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes y lesiones:

Antes de salir de la máquina, bajar las horquillas porta-palets al suelo, parar el

motor diesel, desconectar el motor de arranque y quitar la llave

AVISO

Las horquillas porta-palets no están homologadas para la utilización con equipos

elevadores

Tampoco está permitido montar ganchos, ojetes, etc., para equipos elevadores en las

horquillas porta-palets o en los brazos de la horquilla

Montar horquillas porta-palets en el enganche rápido

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de accidentes y daños: en el enganche

rápido, comprobar el orificio de alojamiento del implemento periódicamente si

está dañado – véase Comprobar el orificio de alojamiento del implemento en

página 3-69

Se montan las horquillas porta-palets en el enganche rápido de la misma manera que la

cuchara.

➥– véase Montar una cuchara de serie en página 3-70

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de lesiones y accidentes: Antes de

comenzar el trabajo asegurarse de que el implemento se encuentra correcta-

mente enclavado con el enganche rápido, por el cilindro de enclavamiento

☞Los pernos de enclavamiento deben ser visibles por ambos lados en los

orificios de alojamiento del implemento

☞Asegurar el 3

circuito de mando después del enclavamiento –

véase Enclavar y desenclavar implementos (mando mecánico de serie) en

página 3-66

3-80 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Depositar las horquillas porta-palets quitándolas del enganche rápido

Importante

Se depositan las horquillas porta-palets del enganche rápido de la misma

manera que la cuchara de serie.

• Si la máquina está equipada con horquillas porta-palets con brazos de

horquilla rebatibles, rebatir y asegurarlas en posición de transporte antes

de depositarlas

Conducción por vías públicas con horquillas porta-palets

Las horquillas porta-palets con brazos de horquilla fijos no están autorizadas para la con-

ducción por vías públicas. Deben ser desmontadas y transportadas con un medio de

transporte adecuado.

Las horquillas porta-palets con brazos de horquilla rebatibles están autorizadas para la

conducción por vías públicas.

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento o penetración. Riesgo de accidentes o

lesiones. Para asegurar la seguridad vial, ¡no transportar las horquillas porta-

palets en una cuchara montada sobre la máquina!

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-81

Manejo 3

3.49 Trabajar con horquillas porta-palets

Avisos sobre las horquillas porta-palets

Tomar cargas

•Enclavar el 3

circuito de mando contra accionamiento involuntario – véase Montar

una cuchara de serie en página 3-70

• Está prohibido permanecer debajo de cargas alzadas A o en proximidad inmediata de

estas cargas

• Está prohibido transportar personas con el implemento

• Se debe utilizar las horquillas porta-palets sólo para subir paletas y ningún otro objeto

• Seguir las instrucciones de seguridad del manual de instrucciones del implemento

• ¡Antes de iniciar el trabajo, asegurarse de que los brazos de la horquilla estén correcta-

mente enclavados en la montura de la horquilla! Procurar que no se resbale lateral-

mente mediante la palanca de enclavamiento

• No utilizar horquillas porta-palets/brazos de horquilla deformados, agrietados o defec-

tuosos de cualquier manera

• No sobrecargar el implemento y la máquina, tener en cuenta el diagrama de cargas

– véase Diagrama de cargas de las horquillas porta-palets en página 3-83

• Asegurar la estabilidad de la máquina

• No exceder nunca la carga máxima

• Aproximar la máquina lo más cerca posible a la carga

• Poner las ruedas en posición recta al aproximarse a la carga

• Realizar los trabajos de carga sólo en un suelo firme, plano y de capacidad portante

adecuada

• Nunca subir una carga con un sólo brazo de la horquilla

• Entrar en la paleta completamente con los brazos de la horquilla. Toda la carga debe

encontrarse lo más cerca posible de la máquina.

• Pasar por debajo de la carga con los brazos de la horquilla en posición recta,

separados lo más posible uno de otro, y a distancia igual con respecto al borde

izquierdo y derecho de la carga B

• Nunca salir de la máquina con carga alzada

126801d0.ai

Fig. 119: Sinopsis: avisos sobre el modo de horquillas

3-82 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Transportar cargas

• Durante los recorridos de transporte, replegar siempre el implemento hacia la máquina

un poco

• Transportar siempre la carga a proximidad del suelo

• Mantener por lo menos una distancia de 6 m (236,20 in) entre el brazo cargador/la

carga y líneas aéreas

• Nunca accionar el brazo cargador o los implementos a velocidad elevada de la

máquina

• Nunca salir de la máquina con carga alzada

• Para evitar que se desenclaven las horquillas porta-palets, asegurar el 3

circuito de

mando en la máquina – véase Seguro de las palancas de mando del brazo cargador y

del 3er circuito de mando mecánico en página 3-43

• Cuando se trabaje en pendientes, siempre llevar la carga del lado ascendente. Retro-

ceder, en su caso, con la máquina en una pendiente para que no se caiga la carga al

frenar y para que no se pueda volcar la máquina hacia adelante

• Retroceder, en su caso, con la máquina al transportar cargas voluminosas para

asegurar mayor visibilidad

• Antes de conducir sobre puentes, techos de sótano, bóvedas, etc., informarse sobre

cuyas capacidades de carga

• Tener en cuenta las dimensiones de pasos subterráneos, túneles, portales, etc., antes

de entrar o pasar por ellos

Poner cargas en el suelo

• Depositar cargas sólo sobre superficies apropiadas estables y de capacidad suficiente

• No apilar o depositar en sitios elevados cargas sin embalaje correcto o adecuado,

cargas que se han dislocados así como cargas cuyas paletas o recipientes de apila-

miento están dañadas

• Sólo depositar cargas en sitios donde se encuentren en posición estable, sin correr el

riesgo de volcar, caer o resbalarse

• Colocar señales apropiadas sobre las cargas depositadas, sobre todo en el ámbito de

tráfico público y privado

• Tener en cuenta la capacidad de carga del sitio donde se vayan a depositar las cargas

(por ej., superficies de carga de camiones, sitios de almacenaje en almacenes de

estantes elevados, etc.)

• Repartir la carga de manera uniforme, sobre las superficies de carga de camiones o de

remolques, así como sobre los ejes

• Apilar las cargas, una sobre otra, sólo hasta la altura de apilamiento máxima

autorizada

• No depositar cargas a proximidad inmediata, por ej., de taludes, orillas de obra, etc.

• No bloquear vías de comunicación o de emergencia, dispositivos de seguridad e insta-

laciones eléctricas. Deben estar accesibles en cualquier momento.

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-83

Manejo 3

Diagrama de cargas de las horquillas porta-palets

AVISO

Riesgo de accidentes y de daños en la máquina: Fijarse en el diagrama de cargas al

realizar trabajos de apilado

El diagrama de cargas se encuentra en el parabrisas a la izquierda en la cabina o en el

revestimiento del tablero de instrumentos.

• No exceder las cargas máximas indicadas, de no ser así ya no se puede asegurar la

estabilidad de la máquina.

• La cifras encuadradas a la izquierda A indican la carga máxima para la utilización

sobre un suelo plano (estabilidad s = 1,25)

• La cifras encuadradas a la derecha B indican la carga máxima para la utilización

todoterreno (estabilidad s = 1,67).

• La carga máxima depende de la distancia (distancia de la carga) entre el centro de

gravedad de la carga y la montura de los brazos de la horquilla C (cifras de abajo).

• ¡Esto vale también para prolongaciones de brazos de la horquilla!

Ejemplo:

• Factor de seguridad en aplicaciones todoterreno S = 1,67 (cifras encuadradas a la

derecha B)

➥Distancia de la carga = 600 mm (23,62 in) (línea vertical del centro)

• La carga máxima C es de xxxx = (Punto de intersección de la línea vertical del centro

con la línea oblicua.)

• Cargas útiles, véase el capítulo 6 en página 6-15

Fig. 120: Diagrama de cargas

3-84 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Ajustar los brazos de las horquillas porta-palets

Explicación basada en las horquillas porta-palets Wacker Neuson

PELIGRO

Para evitar el deslizamiento lateral de los brazos de la horquilla, ¡las clavijas

de seguridad de los brazos de la horquilla deben estar engatillados correcta-

mente en las entallas de la montura de la horquilla!

☞Antes de utilizar las horquillas porta-palets, ¡comprobar si ambas palancas

de enclavamiento (a) están bajadas en los brazos de la horquilla y si están

engatillados en la montura de los brazos de la horquilla!

• Cuando los brazos de la horquilla pasan por debajo de la carga, deben tener la mayor

distancia posible entre sí, o se deben introducir en las posiciones o dispositivos

previstos al efecto.

• Centrar siempre los brazos de la horquilla con respecto a su montura.

☞Regular los brazos de horquilla como sigue:

• Poner la palanca de enclavamiento en la posición vertical A

➥ Se pueden desplazar los brazos de la horquilla en su montura

• Desplazar los brazos de la horquilla hasta que alcancen la distancia necesaria y

hasta que la clavija de seguridad engatille en una entalla sobre la montura de los

brazos de la horquilla

• Volver a bajar la palanca de enclavamiento, posición B

➥ El borde superior de la palanca de enclavamiento debe estar a flor del borde C

126801f0.ai

126801e0.ai

Fig. 121: Ajuste de los brazos de la horquilla

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-85

Manejo 3

Tomar una carga con horquillas porta-palets

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de accidentes o lesiones. Si la máquina

está equipada con la opción «Válvula de rotura», asegurarse de que el estabi-

lizador de carga (opción) está desconectado

Con el estabilizador de carga conectado, la válvula de rotura está desactivada

y no ofrece ninguna protección contra el descenco del brazo cargador o el

basculamiento del implemento en caso de rotura de tubo o conducto

☞Tomar cargas como sigue:

• Acercar la máquina de la carga para que las horquillas porta-palets o los brazos de la

horquilla estén en línea recta con respecto a la carga

➥ Los brazos de la horquilla deben tener la mayor distancia posible entre sí y deben

encontrarse a igual distancia con respecto al borde izquierdo y derecho de la

carga.

• Avanzar con la máquina introduciendo los brazos de la horquilla lo más profundo

posible por debajo de la paleta hasta que la carga toque la montura de los brazos de

la horquilla

• Subir la cargar con cuidado y replegarla hacia atrás un poco

AVISO

Riesgo de daños en la máquina: No exceder el límite de potencia de la máquina

☞Tener en cuenta el diagrama de cargas – véase Diagrama de cargas de las horquillas

porta-palets en página 3-83

Ansicht_021.iso

Fig. 122: Posición de los brazos de horquilla con respecto a

Ansicht_022.iso

Fig. 123: Cargar material

Ansicht_023.iso

Fig. 124: Subir la carga

3-86 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Transporte de cargas con horquillas porta-palets

ADVERTENCIA

Riesgo de accidentes y lesiones:

Durante recorridos de transporte con horquillas porta-palets cargadas y altas,

puede caerse la carga o volcarse la cargadora

☞Después de tomar la carga, bajar el brazo cargador a la posición de trans-

porte y replegar las horquillas porta-palets

☞Subir el brazo cargador justo antes de depositar la carga

☞Nunca subir cargas por encima de personas

☞Nunca parar la máquina con carga alzada

☞Nunca salir de la máquina con carga alzada

☞Evitar cualquier tipo de trabajo que pueda afectar a la estabilidad de la

máquina

☞Transportar material como sigue:

• No avanzar con la carga antes de que esté posicionada correctamente sobre los

brazos de la horquilla

• Subir la carga y hacer maniobras con la máquina sólo en condiciones de visibilidad

suficiente

• Iniciar la marcha, hacer maniobra y parar sin brusquedad

• Trabajar con concentración, no dejar distraerse

• Al desplazar y transportar la carga, replegarla siempre hacia la máquina un poco y

subirla o bajarla a la posición de transporte (observar la distancia libre al suelo)

• Conducir siempre despacio con carga alzada en aplicaciones todoterreno, para

reducir al mínimo los movimientos de oscilación de la carga

• Cuando se trabaje en pendientes, siempre llevar la carga del lado ascendente.

• Retroceder, en su caso, con la máquina en una pendiente para que no se caiga la

carga al frenar y para que no se pueda volcar la máquina hacia adelante

• Retroceder, en su caso, con la máquina al transportar cargas voluminosas para

asegurar mayor visibilidad.

Ansicht_024.iso

Fig. 125: Transportar cargas

Ansicht_020.iso

Fig. 126: Depositar el material

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-87

Manejo 3

3.50 Marcha continua del 3

circuito de mando (opción)

Importante

Se utiliza la marcha continua para largas operaciones bajo presión, el funcio-

namiento de motores hidráulicos (por ej., barredora) o bien para el funciona-

miento de implementos con válvula de mando integrada, regulada a un caudal

máximo y con una circulación sin presión.

AVISO

Riesgo de daños hidráulicos (por ej., calentamiento del aceite hidráulico sometido a

presión): desconectar siempre la marcha continua del 3

circuito de mando cuando ya no

se necesita

Antes de arrancar el motor diesel, poner la palanca de mando en la posición cero

Mando de la marcha continua (3

circuito de mando mecánico)

PELIGRO

Para evitar riesgo de accidentes, ¡desconectar la marcha continua del 3

circuito de mando antes de arrancar el motor diesel!

☞Sacar la palanca de mando 14 del enclavamiento y ponerla en la posición

cero

☞Poner el freno de estacionamiento

☞Arrancar el motor diesel

Importante

Antes de conectar las mangueras, asegurarse de que el implemento se

encuentra correctamente enclavado con el enganche rápido.

• Los pernos de enclavamiento A deben ser visibles por ambos lados en los

orificios de alojamiento del implemento (véase también «Montar un imple-

mento» en página 3-70 )

☞Conectar la marcha continua

• Acoplar las mangueras del 3

circuito de mando en el implemento

• Desenclavar la palanca de mando 14. Para lo cual: sacar el perno de

enclavamiento 11 de la consola de la palanca de mando

• Tirar de la palanca de mando 14 completamente hacia atraś B, más allá de la

muesca

☞Desconectar la marcha continua

• Sacar la palanca de mando 14 de la muesca y empujarly hacia adelante en la

posición cero

• Asegurar la palanca de mando 14. Para lo cual: empujar el perno de

enclavamiento 11 hasta el tope en la consola de la palanca de mando

Fig. 127: 3

circuito de mando mecánico en marcha conti-

nua

3-88 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Mando de la marcha continua (3

circuito de mando eléctrico)

Se conecta la marcha continua mediante los interruptores 74 y 75 (consola de la palanca

de mando derecha).

Importante

Antes de conectar las mangueras, asegurarse de que el implemento se

encuentra correctamente enclavado con el enganche rápido.

• Los pernos de enclavamiento A deben ser visibles por ambos lados en los

orificios de alojamiento del implemento (véase también «Montar un imple-

mento» en página 3-70 )

☞Conectar la marcha continua

• Acoplar las mangueras del 3

circuito de mando en el implemento

• Desenclavar el 3

circuito de mando. Para lo cual: deslizar el seguro en el

interruptor 74 hacia abajo y al mismo tiempo, empujar el interruptor en posición B

➥ Se enciende la lámpara de control 50, el 3

circuito de mando está activado

• Desplazar el seguro en el interruptor 75 hacia abajo y al mismo tiempo, empujar el

interruptor en posición B

➥ La marcha continua del 3

circuito de mando está activada

☞Desconectar la marcha continua

• Empujar el interruptor 75 en posición A

➥ La marcha continua del 3

circuito de mando está desactivada

• Enclavar el 3

circuito de mando. Para lo cual: deslizar el seguro en el interruptor 74

hacia abajo y al mismo tiempo, empujar el interruptor en posición A

➥ Se apaga la lámpara de control 50, el 3

circuito de mando está asegurado

contra accionamiento involuntario

Importante

¡Bloqueo de arranque del motor diesel en marcha continua!

Por razones de seguridad, no es posible arrancar el motor diesel de nuevo,

después de su parada, si la marcha continua está conectada. Se debe activar

la marcha continua de nuevo.

• Desconectar la marcha continua del circuito de mando adicional

• Poner el freno de estacionamiento

• Arrancar el motor diesel

• Volver a conectar la marcha continua

Fig. 128: 3

circuito de mando eléctrico en marcha conti-

nua

74 75

Fig. 128: 3

circuito de mando eléctrico en marcha

continua

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-89

Manejo 3

3.51 Circuito de mando adicional hidráulico (opción)

Utilización de los circuitos de mando adicionales

Se utilizan los circuitos de mando adicionales de 38 ó 90 l/min (9,88 ó 23,4 gal/min) para

implementos hidráulicos, por ej., barredora o fresa de nieve con función adicional «Eyec-

tor orientable».

AVISO

Riesgo de daños en la máquina y/o en el implemento: Comprobar el caudal del

implemento antes de ponerlo en marcha

• Para las indicaciones sobre el caudal y la presión de consumidor en los acopla-

mientos rápidos de la cargadora – véase capítulo 6 «Presión de consumidor aprove-

chable en el circuito de mando adicional (opción)» en página 6-6

Sinopsis de las conexiones del circuito de mando adicional

Importante

El sistema hidráulico de la máquina sigue bajo presión incluso con el motor

parado: se pueden soltar los acoplamientos rápidos del sistema hidráulico,

pero no se puede volver a montarlos, ya que no se ha quitado la presión en las

tuberías hidráulicas – véase Aliviar la presión en los acoplamientos rápidos

(3er circuito de mando) en página 3-67.

• Véase también los Manuales de instrucciones de los constructores de los

implementos para montar y utilizar los implementos.

Fig. 129: Sinopsis de las conexiones del 3

circuito de

mando

Racores hidráulicos en el bloque de distribución

A Acoplamiento rápido delantero (retorno sin presión hacia el depósito)

B Acoplamiento rápido delantero (presión)

C Acoplamiento rápido (tubería de aceite de fuga)

D Acoplamiento rápido delantero (presión) para funciones adicionales

Acoplamiento rápido delantero (retorno sin presión hacia el depósito)

para funciones adicionales

3-90 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Mando “plus powerflow” (válvula limitadora de presión conmutable) (en preparación)

La ampliación de función “plus powerflow” sólo se utiliza con el “Circuito de mando adicio-

nal con función adicional”.

Si no es posible subir y/o replegar el brazo cargador debido a un implemento con función

adicional (por ej. una barredora), entonces se puede utilizar la función ampliada “plus

powerflow” con el pulsador 67 para aumentar la presión de trabajo en el brazo cargador,

lo que posibilita el funcionamiento simultáneo del brazo cargador y del implemento.

Nota: Se reduce el caudal del implemento pulsando el pulsador.

☞Proceder como sigue:

• Mantener el pulsador 67 pulsado antes de subir o replegar el brazo cargador

• Subir y/o replegar el brazo cargador

• Soltar el pulsador 67

Importante

La máquina está preajustada a una carga montada de aprox. 500 kg.

Si se montan implementos más pesados, se puede utilizar la función ampliada

“plus powerflow” sólo si la válvula limitadora de presión ha sido adaptada a la

carga más alta.

Para evitar daños en el sistema hidráulico, ¡el reglaje debe ser realizado

sólo por un taller autorizado!

La válvula limitadora de presión se encuentra detrás de la entrada izquierda de la cabina.

☞Ajustar como sigue:

• Soltar la contratuerca ( 19 mm) en el tornillo de ajuste A de la válvula limitadora

de presión

• Ajustar el tornillo de ajuste A (llave hexagonal de 5 mm) según los valores indicados

➥ Reducción de la presión => girar el tornillo de ajuste A en sentido contrario a las

agujas del reloj

➥ Aumento de la presión => girar el tornillo de ajuste A en sentido de las agujas

del reloj

• Apretar la contratuerca en el tornillo de ajuste A

• Realizar una prueba de funcionamiento

Valores de ajuste:

➥Carga montada: 500 kg (60 bares) => preajustado

➥Carga montada: 1000 kg (80 bares) => aprox. 4 vueltas en sentido de las agujas

del reloj

➥Carga montada: 2000 kg (125 bares) => aprox. 8 vueltas en sentido de las agujas

del reloj

Fig. 130: Pulsador “plus powerflow”(opción)

Fig. 131: Válvula limitadora de presión “plus power-

flow”(opción)

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-91

Manejo 3

Instrucción de seguridad sobre el circuito de mando adicional delantero

AVISO

Para evitar fugas en los acoplamientos rápidos y suciedad en el aceite hidráulico, ¡limpiar

las mangueras y los acoplamientos rápidos antes de conectarlos!

Aviso: ¡Parar el motor diesel antes de conectar las mangueras!

Importante

Antes de conectar las mangueras, asegurarse de que el implemento se

encuentra correctamente enclavado con el enganche rápido.

• Los pernos de enclavamiento A deben ser visibles por ambos lados en los

orificios de alojamiento del implemento (véase también «Montar un imple-

mento» en página 3-70 )

Importante

¡Bloqueo de arranque del motor diesel en marcha continua!

Por razones de seguridad, no es posible arrancar el motor diesel de nuevo,

después de su parada, si la marcha continua está conectada. Se debe activar

la marcha continua de nuevo.

☞Desconectar la marcha continua del circuito de mando adicional

☞Poner el freno de estacionamiento

☞Arrancar el motor diesel

☞Volver a conectar la marcha continua

3-92 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Mando: marcha continua del circuito de mando adicional delantero

Fig. 132: Mando del 3

circuito de mando

7874

Puesta en marcha: marcha continua del circuito de mando adicional (38 l/min) (10

gal/min) delantero

1 Conectar las mangueras del implemento en los

racores del bloque de distribución A+B

2 Activar el circuito de mando adicional. Para lo

cual: desplazar el seguro en el interruptor 61

hacia abajo y empujar el interruptor en

posición B

3 Empujar el interruptor 78 en posición B (MIN)

• Se aplica presión en el aco-

plamiento rápido B

• Acoplamiento rápido A

(retorno sin presión hacia el

depósito)

Puesta en marcha: marcha continua del circuito de mando adicional (90 l/min) (79

gal/min) delantero

1 Conectar las mangueras del implemento en los

racores del bloque de distribución A+B

2 Activar el 3

circuito de mando. Para lo cual:

desplazar el seguro en el interruptor 74 hacia

abajo y empujar el interruptor en posición B

3 Activar el circuito de mando adicional. Para lo

cual: desplazar el seguro en el interruptor 61

hacia abajo y empujar el interruptor en

posición B

4 Empujar el interruptor 78 en posición A (MAX)

• Se enciende la lámpara de

control 50

• Se aplica presión en el aco-

plamiento rápido B

• Acoplamiento rápido A

(retorno sin presión hacia el

depósito)

Puesta fuera de servicio temporal de la marcha continua

1 Desactivar la marcha continua. Para lo cual:

empujar el interruptor 78 en posición media

• Marcha continua desactivada

Puesta fuera de servicio permanente: marcha continua del circuito de mando adi-

cional

1 Desactivar la marcha continua. Para lo cual:

empujar el interruptor 78 en posición media

2 Desactivar el circuito de mando adicional. Para

lo cual: desplazar el seguro en el interruptor 61

hacia abajo y empujar el interruptor en

posición A

3 Desactivar el 3

circuito de mando. Para lo

cual: desplazar el seguro en el interruptor 74

hacia abajo y empujar el interruptor en

posición A

• Acoplamiento rápido

B delantero sin presión

•El 3

circuito de mando está

enclavado contra acciona-

miento involuntario

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-93

Manejo 3

Mando de la marcha continua de las funciones adicionales del circuito de mando adicional delan-

tero

Importante

Antes de conectar las mangueras, asegurarse de que el implemento se

encuentra correctamente enclavado con el enganche rápido.

• Los pernos de enclavamiento A deben ser visibles por ambos lados en los

orificios de alojamiento del implemento (véase también «Montar un imple-

mento» en página 3-70 )

Fig. 133: Sinopsis de las conexiones de la marcha continua

del 3

circuito de mando

Puesta en marcha: marcha continua del circuito de mando adicional con funciones

adicionales (90 l/min) (79 gal/min) delantero

1 Conectar las mangueras del implemento en los

racores del bloque de distribución

A+Badelante

2 Conectar las mangueras de las funciones adi-

cionales del implemento en los racores D y E

del bloque de distribución

3 Activar el 3

circuito de mando. Para lo cual:

desplazar el seguro en el interruptor 74 hacia

abajo y empujar el interruptor en posición B

4 Activar el circuito de mando adicional. Para lo

cual: desplazar el seguro en el interruptor 61

hacia abajo y empujar el interruptor en

posición B

5 Empujar el interruptor 78 en posición B (MAX)

• Se enciende la lámpara de

control 50

• La marcha continua del cir-

cuito de mando adicional con

funciones adicionales está

activada

• Se aplica presión en el acopla-

miento rápido B delantero

6 Realizar la función adicional con el pulsador 68

en la palanca de mando

• Los acoplamientos rápidos D ó

E están bajo presión

Puesta fuera de servicio temporal de la marcha continua del circuito de mando adi-

cional

1 Desactivar la marcha continua. Para lo cual:

empujar el interruptor 78 en posición media

• Marcha continua desactivada

• Acoplamiento rápido

B delantero sin presión

• Se aplica ninguna presión en

los acoplamientos

rápidos E y F

Puesta fuera de servicio permanente: marcha continua del circuito de mando adi-

cional

1 Desactivar la marcha continua. Para lo cual:

empujar el interruptor 78 en posición media

2 Desactivar el circuito de mando adicional. Para

lo cual: desplazar el seguro en el interruptor 61

hacia abajo y empujar el interruptor en

posición A

3 Desactivar el 3

circuito de mando. Para lo

cual: desplazar el seguro en el interruptor 74

hacia abajo y empujar el interruptor en

posición A

• Marcha continua desactivada

• Acoplamiento rápido

B delantero sin presión

• Se aplica ninguna presión en

los acoplamientos

rápidos E y F

•El 3

circuito de mando está

enclavado contra acciona-

miento involuntario

3-94 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

3.52 Dispositivo de seguridad «Válvula de rotura» (opción)

Importante

El dispositivo de seguridad «Válvula de rotura» impide que el brazo cargador

baje o que la cuchara se despliegue de manera incontrolada en caso de rotura

de una manguera o de un tubo.

En caso de rotura de una manguera, los cilindros elevador y basculante están

bloqueados y ya no pueden ser mandados.

Importante

¡Se desconecta automáticamente la válvula de rotura al conectar el estabiliza-

dor de carga!

Desconectar el estabilizador de carga para asegurar que la válvula de rotura

funcione correctamente – véase Estabilizador de carga (opción) en

página 3-55

Desconectar la válvula de rotura

Para sacar la máquina de la zona de riesgo, puede resultar necesario bajar el brazo car-

gador mediante la válvula de purga A en el cilindro elevador.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de accidentes: No se debe encontrar

nadie cerca de la máquina.

Realizar el descenso de emergencia mediante la válvula de purga con el

mayor cuidado

☞Proceder como sigue:

• Parar la máquina inmediatamente

• Asegurar la zona de riesgo

• Parar el motor y quitar la llave de contacto

• Poner el freno de estacionamiento

• Quitar el capuchón de goma en la válvula de purga A de la válvula de rotura

• Poner una manguera apropiada en la válvula de purga A (aprox. 1,5 m/50 in) e intro-

ducirla en un recipiente

• Mediante una llave de boca (10 mm), destornillar la válvula de purga A con cuidado

una a dos vueltas, hasta que el brazo cargador comience a bajar

• Bajar el brazo cargador con cuidado hasta alcanzar la posición de transporte

• Apretar la válvula de purga A y obturarla con un capuchón de goma

• De ser posible, sacar la máquina de la zona de riesgo con el brazo cargador en la

posición de transporte

• Los daños en el sistema hidráulico y en la válvula de rotura deben ser inmediata-

mente comprobados y reparados por personal técnico formado o un taller autorizado

Medio ambiente

Eliminar el aceite hidráulico recogido de forma ecológica

Fig. 134: Descenso de emergencia de la válvula de rotura

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-95

Manejo 3

3.53 Remolcar la máquina

Avisos sobre el remolcado

En caso de una avería del motor diesel y/o de la propulsión hidráulica, se puede remolcar

la máquina fuera de la zona de riesgo bajo las siguientes condiciones.

• Estar consciente de los peligros del remolcado y en su caso, encomendar el remolcado

de la máquina a un servicio de remolque o un taller autorizado

• ¡El vehículo de remolque (tractor) debe tener suficiente fuerza de tracción y disponer

de un sistema de frenos seguro!

• ¡Remolcar la máquina sólo con medios de remolque adecuados (barra de remolque)

en combinación con dispositivos de remolque adecuados, como acoplamientos de

remolque, ganchos, armellas!

• Al remolcar con la argolla delantera, limitar el ángulo de giro para asegurar que los

neumáticos no toquen el dispositivo de remolque, sobre todo en curvas.

• ¡No se debe encontrar nadie entre los vehículos!

• ¡Remolcar la máquina con un cable de remolque si el freno de servicio y la dirección se

mantienen operativos!

• Al remolcar, dejar girar el motor diesel en ralenti si fuera posible

Dispositivos de remolcado (argollas de remolque)

AVISO

Los dispositivos de remolque A en la parte trasera y B delantera de la máquina sólo están

autorizados para el remolcado de la máquina

No están autorizados como acoplamiento de remolque, para montar implementos, y

para subir, cargar y amarrar la máquina

Fig. 135: Dispositivos de remolque delantero/trasero

3-96 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Trabajos preparativos para el remolcado

AVISO

El remolcado puede dañar a la propulsión hidrostática

☞Remolcar de la zona de riesgo sólo si las válvulas limitadoras A están abiertas

• Velocidad de remolcado => 8 km/h (5 mph) como máx.

• Distancia => 300 m (328 yd.) como máx.

☞Conmutar la bomba variable para el remolcado como sigue:

• Parar el motor diesel

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor de arranque y quitar la llave de contacto

• Conmutar ambas válvulas limitadoras de presión A en la bomba variable. Para lo

cual: soltar las contratuercas C

• Atornillar los tornillos machos hexagonales B hasta que estén al mismo nivel que las

contratuercas

• Asegurar los tornillos machos hexagonales B con las contratuercas C

AVISO

¡Volver a conmutar la bomba hidráulica al modo de conducción después del remolcado!

☞– véase Después del remolcado en página 3-97

Fig. 136: Desactivar la bomba variable

B C

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-97

Manejo 3

Remolcar la máquina

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes, observar los

siguientes avisos:

• ¡Remolcar con una barra de remolque si el freno de servicio y la direc-

ción no funcionan!

• Instalar una barra de remolque (cable) en las armellas de remolque

prescritas (adelante a la derecha o izquierda del bastidor de la máquina)

• Asegurar el perno A con un pasador abierto plegable

• El vehículo de remolque debe tener suficiente fuerza de tracción y dis-

poner de un sistema de frenos seguro

• ¡Tener en cuenta las dimensiones y los pesos de la máquina

– véase capítulo 6 «Datos técnicos» en página 6-1!

• Al remolcar, dejar girar el motor en ralenti si fuera posible

• Aviso: En caso de avería del motor diesel, el manejo de la dirección y

del freno requiere un mayor esfuerzo

• Velocidad de remolcado => 8 km/h (5 mph) como máx.

• Distancia => 300 m (328 yd.) como máx.

Después del remolcado

Antes de volver a poner la máquina en marcha, anular la conmutación de las válvulas limi-

tadoras de presión A.

☞Regular la bomba variable al modo de conducción como sigue:

• La avería del motor diesel y/o de la propulsión hidráulica debe ser arreglada por un

taller autorizado

• Destornillar el tornillo macho hexagonal B en ambas válvulas limitadoras de presión

hasta el tope

• Asegurar ambos tornillos machos hexagonales con las contratuercas C

Fig. 137: Argolla de remolque

Fig. 138: Activar la bomba variable

B C

3-98 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

3.54 Cargar la máquina con grúa

Avisos sobre la carga con grúa

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de accidentes: Observar los siguientes

avisos al cargar la máquina

• Acotar la zona de riesgo

• La grúa de carga y el equipo elevador deben estar suficientemente

dimensionados

• Tener en cuenta el peso total de la máquina – véase página 6-1

• Utilizar sólo cables, correas, ganchos y grilletes aprobados (estribo con

cierre por tornillo o perno enchufable) para amarrar

• Los trabajos relacionados con la sujeción de cargas y la orientación de

gruistas deben ser realizados sólo por personal experimentado

• El instructor debe estar a la vista del manejador de la grúa o estar en con-

tacto con él por radio

• El gruísta debe observar todos los movimientos de la carga y del medio

de suspensión de carga

• El gruísta puede mover una carga sólo después de que se haya asegu-

rado de que la carga está bien amarrada y de que no se encuentre nadie

en la zona de riesgo, o después de que haya recibido una seña de la per-

sona encargada de amarrar la carga.

• Está prohibido amarrar la carga envólviendola con el cable o la cadena

de elevación

• Tener en cuenta la repartición de la carga (centro de gravedad) al colocar

el medio de suspensión de carga

• Sólo se puede cargar la máquina con la cuchara de serie vacía en posi-

ción de transporte

• No se debe encontrar nadie en o sobre la máquina

• No entrar en el área bajo la carga suspendida

• Es imprescindible observar las instrucciones de seguridad de este

manual de instrucciones en página 2-1 y las indicaciones de la asociación

profesional o de la mutualidad profesional de obras públicas nacional

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-99

Manejo 3

Cargar la máquina con grúa

☞Cargar la máquina con grúa como sigue:

• Montar y bien enclavar la cuchara de serie – véase Montar una cuchara de serie en

página 3-69

• Colocar la propulsión en posición neutral – véase Seleccionar la velocidad de

conducción y el sentido de marcha en página 3-53

• Poner el freno de estacionamiento – véase Poner el freno de estacionamiento en

página 3-52

• Parar el motor y quitar la llave

• Salir de la cabina, cerrar las puertas y el capó del motor

• Utilizar un equipo elevador probado y certificado por la Occupational Safety and

Health Administration (autoridad estadounidense para la seguridad e higiene en el

puesto de trabajo, OSHA) que permite levantar la máquina. Fijar el equipo elevador

en los ganchos previstos al efecto.

• Puntos de amarre en la máquina: véase las señales de información A adelante en el

bastidor a la izquierda y derecha, y debajo del contrapeso atrás a la izquierda y

derecha

– véase capítulo 1 «Vista exterior de la máquina» en página 1-7

• Subir la máquina con cuidado con la grúa

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de lesiones y accidentes, y de daños

en la máquina. ¡No utilizar los puntos de amarre B (ojetes) de la cabina o de

los dispositivos de remolque para transbordar la máquina!

• Los puntos de amarre B (ojetes) están autorizados sólo para el des-

montaje de la cabina

• Los dispositivos de remolque sólo están autorizados para el remolcado

de la máquina

Fig. 139: Carga con grúa

3-100 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

3.55 Cargar y transportar la máquina en un vehículo de transporte

Avisos sobre la carga en un vehículo de transporte

• El vehículo de transporte debe ser suficientemente dimensionado

➥Véase el capítulo «Seguridad Transportar y remolcar en página 2-9»

➥Véase el capítulo «Datos Técnicos» Pesos en página 6-11 para las dimensiones y

los pesos de la máquina

• Asegurarse de que no se exceda la altura de carga admisible del vehículo de trans-

porte

• Eliminar el fango, nieve o hielo de los neumáticos para poder atravesar las rampas sin

problemas

• Posicionar la carga sobre la superficie de carga de modo que la carga se encuentre en

la más baja posición posible, y que el centro de gravedad de la carga se encuentre, de

ser posible, en el centro del eje longitudinal del vehículo (plan de distribución de la

carga).

• Al cargar y transportar la máquina, no sobrepasar el peso máximo admisible o las

cargas admisibles sobre los ejes del vehículo de transporte.

• No pasar por debajo de la carga mínima sobre el eje direccional del vehículo de trans-

porte. Existe riesgo de pérdida de control de la dirección si no se respeta la carga

mínima sobre el eje.

• Posicionar las cargas parciales de forma que se asegura una distribución igual de la

carga sobre los ejes del vehículo de transporte.

• Posicionar o amarrar la carga con medios auxiliares adecuados de forma que no

puede correr, rodar, volcar o caerse, o hacer volcar el vehículo bajo condiciones de

circulación normales.

• Condiciones de circulación normales son condiciones en las que se frena a fondo, se

realizan maniobras para esquivar obstáculos inesperados, o se conduce por irregulari-

dades de la calzada. Medios auxiliares son, por ej., bases o revestimientos antidesli-

zantes, correas y cadenas de amarre, vigas de sujeción, cojines y perfiles de

protección, redes, etc.

• En función de la carga, adaptar la velocidad de conducción a las condiciones de la

carretera y de circulación, y al comportamiento de conducción del vehículo de trans-

porte.

• Utilizar siempre los puntos de anclaje existentes al utilizar correas y cadenas (símbolo

– véase capítulo 2 «Transportar y remolcar» en página 2-9.

• Si se amarra la máquina con correas tensoras, no ponerlas y apretarlas en ojetes de

cantos vivos

AVISO

Al cargar y conducir por rampas, el motor diesel puede ser dañado si el nivel del aceite

motor está demasiado bajo.

☞Comprobar el nivel del aceite del motor diesel antes de realizar la carga

• El nivel de aceite debe ser visible en la marca MAX de la varilla de nivel de aceite

Fig. 140: Señal: ojetes de amarre

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-101

Manejo 3

Cargar y amarrar la máquina

☞Cargar la máquina como sigue:

• Asegurar el vehículo de transporte con cuñas de calce para evitar que se ruede

• Colocar las rampas de subida en el vehículo de transporte de forma que tengan el

menor ángulo de subida posible – no exceder una subida de 20°

• Utilizar sólo rampas de subida con piso antiderrapante

• Asegurarse de que la superficie de carga del vehículo de transporte esté libre y de

que el acceso a ella no tenga impedimentos

• Asegurarse de que las rampas de subida y las ruedas de la cargadora estén libres de

aceite, grasa o hielo

• Comprobar el nivel del aceite motor de la máquina que debe ser cargada

– véase capítulo 5 «Comprobar el nivel del aceite motor» en página 5-7.

• Arrancar el motor de la máquina que debe ser cargada

• Subir el brazo cargador de forma que no pueda tocar las rampas de subida

• Conducir la máquina con cuidado y centrado al vehículo de transporte

• Poner el cambio de la cargadora en el punto muerto – véase Seleccionar la

velocidad de conducción y el sentido de marcha en página 3-53

• Depositar el brazo cargador (cuchara) en la superficie de carga del vehículo de trans-

porte

• Parar el motor

• Poner el freno de estacionamiento con fuerza – véase Freno de estacionamiento en

página 3-52

• Quitar la llave de contacto

• Salir de la cabina, cerrar las puertas y el capó del motor

☞Amarrar la máquina como sigue:

• Amarrar la máquina en la superficie de carga con los ojetes de soporte (véase la

figure) con correas tensoras o cadenas suficientemente dimensionadas.

• De ser posible, asegurar la máquina con calces adicionales delante, detrás y en los

lados de las ruedas

• Antes de transportar la máquina en lluvia fuerte: tapar la salida del tubo de escape

con una caperuza simple o una cinta adhesiva adecuada

• Asegurarse antes de arrancar de que el usuario conozca la altura total, la anchura

total y el peso total de su máquina (incl. la carga), y de que respeta las disposiciones

legales locales y/o nacionales sobre transporte del país en el que tiene lugar el trans-

porte

30864brampe.eps

20°

Fig. 141: Rampas de subida

Fig. 142: Amarrar la máquina

3-102 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

3.56 Almacenamiento por un tiempo prolongado

ADVERTENCIA

Riesgo de colisiones. Pérdida del control de la máquina. Riesgo de

accidentes y lesiones: Asegurar la máquina contra desplazamiento involun-

tario con calces adicionales si está estacionada en una pendiente o un

desnivel

☞Poner la máquina fuera de servicio como sigue:

• Bajar el brazo cargador completamente y poner la cuchara en posición horizontal con

respecto al suelo – véase Sinopsis de la palanca de mando del brazo cargador en

página 3-65

• Parar/aparcar la máquina.

• Parar el motor y quitar la llave

AVISO

Tras el funcionamiento a plena carga:

☞Dejar el motor en marcha hasta que baje su temperatura, y parar el motor después

• Poner el freno de estacionamiento – véase Freno de estacionamiento en

página 3-52

• Cerrar las ventanillas y la puerta con llave después de salir de la cabina

• Enclavar bien el capó del motor

• Quitar la llave del interruptor principal de la batería – véase Interruptor principal de la

batería en página 3-24

• Asegurar además la máquina con calces en las ruedas

Conservar los vástagos de émbolo de los cilindros hidráulicos

☞Proceder como sigue:

• De ser posible, hacer entrar los vástagos de émbolo de los cilindros hidráulicos para

protegerlos contra daños. De no ser posible, engrasar los vástagos de émbolo y las

partes de los cilindros hidráulicos a las que no se ha aplicado pintura

• Antes de la puesta en marcha, no limpiar los vástagos de émbolo ni con disol-

ventes de grasa, ni con un limpiador de alta presión

➥ El rascador no está a prueba de agua

➥ El agua en el casquillo guía lleva a corrosión y por lo tanto, a daños en el vástago

de émbolo

Conservar el motor

• Conservación interior

• Conservación exterior

Importante

Los trabajos de conservación en el motor sólo deben ser realizados según las

especificaciones de Yanmar y por un taller autorizado

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm 3-103

Manejo 3

3.57 Puesta fuera de servicio definitiva de la máquina

Aviso sobre la eliminación

Si la máquina ya no está utilizada conforme al uso previsto, se debe asegurar su puesta

fuera de servicio y eliminación según las disposiciones vigentes.

Importante

La puesta fuera de servicio definitiva de la máquina debe ser realizada por un

taller autorizado o una compañía de reciclaje aprobada

Preparar la eliminación de la máquina

• Observar las normas de seguridad nacionales vigentes sobre la puesta fuera de

servicio de la máquina

• Parar la máquina en un sitio protegido contra el acceso por personas no autorizadas

• Asegurarse de que no es posible hacer funcionar la máquina en el período entre la

puesta fuera de servicio y la eliminación

• Asegurarse de que la máquina no presenta ningún peligro en el sitio donde está

parada

• Asegurarse de que el brazo cargador está completamente bajado, de que la cuchara

está en posición horizontal con respecto al suelo, y de que dispositivos de protección

están instalados

• Mediante el freno de estacionamiento, asegurar la máquina de forma permanente

contra desplazamiento involuntario, y además con calces en las ruedas orientadas

hacia la pendiente

• Asegurarse de que todas las aperturas (puertas, ventanillas, capó del motor) de la

máquina están bien enclavadas

• Asegurarse de que no hay fugas en el motor, los depósitos, la caja de cambios y en el

sistema hidráulico

• Desmontar la batería

Medio ambiente

Evitar daños al medio ambiente

¡No dejar aceite o residuos aceitosos penetrar en la tierra o las aguas!

Eliminar los diferentes materiales, combustibles y medios auxiliares por sepa-

rado y de forma compatible con el medio ambiente

Eliminación

Se debe eliminar la máquina conforme al estado de la técnica actual en el momento de la

eliminación, observando las disposiciones nacionales para la prevención de los acciden-

tes

• Todas las piezas deben ser eliminadas, según el material, en los sitios previstos al

efecto

• Eliminar el material separándolo

• Asegurar también la eliminación de los combustibles y medios auxiliares de forma

compatible con el medio ambiente

3-104 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b340.fm

3Manejo

Avisos:

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b410.fm 4-1

Averías 4

4Averías

Las indicaciones en este capítulo sirven para la identificación rápida y confiable de averías

para que puedan ser eliminadas.

Las reparaciones deben ser realizadas sólo por un taller autorizado.

4.1 Averías del motor

Averías del motor Causas posibles Remedio

Véase

página

El motor no arranca o arranca con difi-

cultad

Freno de estacionamiento no puesto Poner el freno de estacionamiento 3-52

circuito de mando conectado Poner la palanca en posición cero 3-65

Clase SAE/calidad del aceite motor

equivocada

Acudir a un taller autorizado

–

Calidad de combustible no corresponde

a las especificaciones

Fijarse en la especificación prescrita al

repostar combustible

5-4

Alimentación de carburante insuficiente Acudir a un taller autorizado –

Batería defectuosa o no cargada Sustituir la batería por una nueva 5-35

Conexiones de cables en el circuito de

arranque sueltas u oxidadas

Acudir a un taller autorizado

–

Motor de arranque defectuoso o piñón

no encaja

–

Juego de válvulas no ajustado correcta-

mente

–

Válvula de inyección defectuosa –

Motor arranca pero funciona irregular-

mente o con interrupciones

Calidad de combustible no corresponde

a las especificaciones

Fijarse en la especificación prescrita al

repostar combustible

5-4

Juego de válvulas no ajustado correcta-

mente

Acudir a un taller autorizado

–

Línea de inyección no estanca –

Válvula de inyección defectuosa –

Averías

4-2 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b410.fm

4 Averías

El motor se sobrecalienta. La señal de

advertencia de temperatura reacciona

Nivel de aceite demasiado bajo

Añadir aceite motor

Fijarse en la especificación del aceite

motor

5-8

Nivel de aceite demasiado alto Acudir a un taller autorizado –

Filtro de aire sucio Sustituir el filtro de aire 5-14

Interruptor/indicador de mantenimiento

del filtro de aire defectuoso

Acudir a un taller autorizado

–

Láminas del radiador de aceite/de agua

sucias

Limpiar el radiador

5-12

Ventilador defectuoso, correa trapezoi-

dal suelta o rota

Acudir a un taller autorizado

–

Válvula de inyección defectuosa –

Motor con potencia insuficiente

Nivel de aceite demasiado alto –

Calidad de combustible no corresponde

a las especificaciones

Fijarse en la especificación prescrita al

repostar combustible

5-4

Filtro de aire sucio Sustituir el filtro de aire 5-14

Interruptor/indicador de mantenimiento

del filtro de aire defectuoso

Acudir a un taller autorizado

–

Juego de válvulas no ajustado correcta-

mente

–

Línea de inyección no estanca –

Válvula de inyección defectuosa –

No funcionan todos los cilindros del

motor

Línea de inyección no estanca –

Alimentación de carburante insuficiente –

Válvula de inyección defectuosa –

Motor sin o con baja presión de aceite

Nivel de aceite demasiado bajo

Añadir aceite motor

Fijarse en la especificación del aceite

motor

5-8

Máquina demasiado inclinada

Sacar la máquina de la posición incli-

nada

–

Clase SAE/calidad del aceite motor

equivocada

Acudir a un taller autorizado

Fijarse en la especificación del aceite

motor

–

Motor consume demasiado aceite

Nivel de aceite demasiado alto Acudir a un taller autorizado –

Segmentos defectuosos –

Motor demasiado inclinado

Sacar la máquina de la posición incli-

nada

–

El motor gira a carga demasiado baja

Evitar el funcionamiento del motor al

ralentí demasiado tiempo

–

Averías del motor Causas posibles Remedio

Véase

página

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b410.fm 4-3

Averías 4

El motor echa humo azul

Nivel de aceite demasiado alto Acudir a un taller autorizado –

Motor demasiado inclinado

Sacar la máquina de la posición incli-

nada

–

El motor echa humo blanco

No se alcanzó la temperatura límite de

arranque

Acudir a un taller autorizado

–

Calidad de combustible no corresponde

a las especificaciones

Fijarse en la especificación prescrita al

repostar combustible

5-4

Juego de válvulas no ajustado correcta-

mente

Acudir a un taller autorizado

–

Válvula de inyección defectuosa –

El motor echa humo negro

Filtro de aire sucio Sustituir el filtro de aire. 5-14

Interruptor/indicador de mantenimiento

del filtro de aire defectuoso

Acudir a un taller autorizado

–

Juego de válvulas no ajustado correcta-

mente

–

Válvula de inyección defectuosa –

Averías del motor Causas posibles Remedio

Véase

página

4-4 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b410.fm

4 Averías

4.2 Averías en el sistema de aire acondicionado (opción)

AVISO

Reparaciones, llenados y vaciados del sistema de aire acondicionado deben ser

realizados sólo por talleres autorizados y personal técnico cualificado

Averías en el sistema de aire acondi-

cionado

Causas posibles Remedio

Véase

página

El ventilador no funciona

Fusible defectuoso o suelto Sustituir los fusibles 6-8

Interrupción de conducto eléctrico

Acudir a un taller autorizado

–

Motor de ventilador defectuoso –

Interruptor de ventilador defectuoso –

No se puede desconectar el ventilador

Cortocircuito en el cable o en el interrup-

tor del ventilador

–

El ventilador funciona, pero con rendi-

miento reducido

Contactos sucios –

Intercambiador térmico muy sucio Limpiar el intercambiador térmico 5-33

Ningún efecto de calefacción, o efecto

insuficiente

Temperatura de alimentación dema-

siado baja

Acudir a un taller autorizado

–

Termostato defectuoso –

Láminas sucias del intercambiador tér-

mico

Limpiar el intercambiador térmico 5-33

Filtro sucio Limpiar el filtro 5-31

Salida de líquido de refrigeración en la

unidad

Empalme de manguera aflojado

Acudir a un taller autorizado

–

Manguera defectuosa –

Intercambiador térmico defectuoso –

El compresor no funciona

Interrupción en la bobina del solenoide

del compresor

–

Correa trapezoidal suelta o rota 5-32

La polea acanalada no gira a pesar de

la excitación del embrague magnético

–

El embrague del compresor se desliza –

Mando defectuoso –

Conexión de enchufe suelta en el com-

presor

Volver a enchufar el conector y asegurar

con cinta aislante

–

Vaporizador sumergido

Válvula de expansión inmovilizada en

posición «abierta»

Acudir a un taller autorizado

–

Vaporizador helado

El sensor del termostato no está en la

buena posición

–

Válvula de expansión o termostato

defectuoso

–

Vaporizador atascado Aletas de radiador sucias Limpiar el vaporizador 5-33

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b410.fm 4-5

Averías 4

Pérdida de refrigerante

Interrupción del conducto del refrige-

rante

Acudir a un taller autorizado

–

Fuga en el sistema –

Rendimiento insuficiente de refrigera-

ción

Pasaje del ventilador obstruido –

Nivel de llenado demasiado bajo del

refrigerante

–

Humedad en el sistema –

El sistema refrigera con interrupciones

Interrupción de conductos, contactos

defectuosos de conexión a la masa o

contactos sueltos en la bobina de sole-

noide del compresor

Acudir a un taller autorizado

–

Motor de ventilador defectuoso –

Sistema muy ruidoso

Correa trapezoidal suelta o demasiado

desgastada

–

Fijación o piezas interiores sueltas del

compresor

–

Desgaste excesivo del motor del ventila-

dor

–

Sobrellenado del sistema –

Demasiado poco refrigerante en el sis-

tema

–

Averías en el sistema de aire acondi-

cionado

Causas posibles Remedio

Véase

página

4-6 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b410.fm

4 Averías

Avisos:

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-1

Mantenimiento 5

5 Mantenimiento

5.1 Indicaciones acerca de los trabajos de mantenimiento y conservación

Indicaciones para el personal de mantenimiento

La disposición para el servicio así como la duración de su cargadora están influidos en

gran medida por la conservación y el mantenimiento.

• Los trabajos de mantenimiento y conservación cada día y cada semana deben

ser realizados por un usuario formado para ello

• Todos los otros trabajos de mantenimiento no descritos en este manual de instruc-

ciones sólo deben ser realizados por el personal formado y cualificado de un taller

• Los trabajos de mantenimiento, la inspección de entrega, la 1

Inspección a 100 h/s y

la 2

Inspección cada 500 h/s y cada 1500 h/s (cada año) deben ser realizados por un

taller autorizado para que se reconozcan los derechos de garantía

Importante

La lámpara de control de mantenimiento 53 del indicador en el tablero de ins-

trumentos indica cuando deben efectuarse los trabajos de mantenimiento.

• Descripción – véase capítulo 3 «Lámpara de control (amarillo) – intervalo de

mantenimiento y totalizador de horas de servicio» en página 3-8

• Véase el plan de mantenimiento para los trabajos de mantenimiento –

véase Programa de mantenimiento en página 5-50.

• Fijarse en las reparaciones en que se utilicen siempre repuestos originales.

• Cualquier homologación, autorización, permiso, etc., puede ser retirado si piezas o

componentes de una calidad prescrita, o cuya marcha puede poner en peligro a

personas, son modificados o sustituidos posteriormente

• El constructor no se hace responsable de daños en la máquina o lesiones personales

que se deriven de la inobservancia de los avisos y las descripciones

• Acudir a su concesionario para cualquier otra pregunta sobre los trabajos de manteni-

miento y conservación

Fig. 143: Lámpara de control de mantenimiento

Mantenimiento

5-2 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Avisos sobre los trabajos de mantenimiento

• Seguir todas las instrucciones de seguridad de este manual de instrucciones

• Para evitar riesgo de lesiones, no trabajar en el motor diesel si está caliente y en

marcha

• Poner guantes y ropa de protección

• Leer, entender y observar todos los avisos de peligro y seguir las instrucciones de

seguridad al realizar los trabajos de mantenimiento

• Parar la máquina sobre una base plana y firme, y asegurarla contra desplazamiento

involuntario

• Parar el motor y quitar la llave

• Asegurar el brazo cargador subido para que no baje involuntariamente

• Quitar la llave del interruptor principal de la batería

• Observar las indicaciones de mantenimiento y seguridad en los manuales de instruc-

ciones de los implementos

• Recoger el aceite y el combustible que se derrame con un recipiente adecuado y elimi-

narlo de forma compatible con el medio ambiente

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-3

Mantenimiento 5

5.2 Apuntalamiento de seguridad para el brazo cargador

Montar el apuntalamiento de seguridad

El apuntalamiento se encuentra a la izquierda en el acceso a la cabina.

PRECAUCIÓN

Riesgo de aplastamiento. Riesgo de lesiones. No realizar trabajos de

montaje y mantenimiento en el brazo cargador si está subido y no asegurado

☞Montar el apuntalamiento de seguridad A sobre el vástago del émbolo del

cilindro elevador salido y asegurarlo con el perno B (o tornillo) (véase la

figura)

☞Montar el apuntalamiento de seguridad A como sigue:

• Vaciar y quitar el implemento (cuchara)

• Detener la máquina sobre una superficie firme y plana

• Subir el brazo cargador

• Parar el motor y quitar la llave

• Poner el freno de estacionamiento

• Desmontar los tornillos de fijación B y sacar el apuntalamiento de seguridad

• Quitar los pernos de bloqueo C del apuntalamiento de seguridad

• Deslizar el apuntalamiento de seguridad A desde abajo sobre el vástago del émbolo

del cilindro elevador salido y girarlo 180° hacia arriba

• Montar el perno de bloqueo C y asegurarlo con la clavija de seguridad

AVISO

Para evitar daños en el vástago de émbolo y el apuntalamiento de seguridad, montar este

último tal como se indica en la figura.

☞Bajar el brazo cargador con cuidado (sin presión) sobre el apuntalamiento de segu-

ridad

• Después de los trabajos de mantenimiento, desmontar el apuntalamiento de

seguridad y colocarlo en su asiento (en el acceso izquierdo de la cabina)

Fig. 144: Apuntalamiento de seguridad para el brazo carga-

dor

B C

5-4 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

5.3 Sistema de combustible

ADVERTENCIA

Riesgo de incendio. Riesgo de quemaduras, explosiones y lesiones.

☞No realizar nunca trabajos en el sistema de combustible en las proximida-

des de llamas directas o fuentes de chispas

☞No fumar al realizar trabajos en el sistema de combustible ni al repostar

☞Parar el motor y quitar la llave antes de repostar combustible

☞No repostar en espacios cerrados

Medio ambiente

Recoger el combustible que se derrame con un recipiente adecuado y elimi-

narlo de forma compatible con el medio ambiente. Para evitar el riesgo de

incendios, mantener limpia la máquina y limpiar inmediatamente el combusti-

ble derramado

Especificación del combustible

AVISO

Para evitar daños en el motor, utilizar sólo los combustibles indicados en la tabla

• Si se utilizan otros combustibles, el derecho de garantía se extingue en caso de

daños del motor diesel

• Al añadir aditivos al combustible diesel, utilizar sólo aquellos autorizados por

YANMAR

• Para cualquier aclaración adicional en relación al combustible, su concesionario se

encuentra en todo momento a su disposición

Importante

Está prohibido hacer funcionar los motores sólo con combustibles biológicos

puros conforme a EN 14214

Están autorizados sólo los combustibles B7 (añadidura de un 7 % como

máximo de combustible biológico al combustible diesel normal).

Especificación Octanaje Utilización (°C)

DIN 51628/DIN EN 590 (UE),

ASTM D975-94 (EE. UU.)

Mín. 49

Hasta −40 °C (−40 °F)

temperaturas exteriores

EN 14214 (biodiésel)

Mín. 51

Hasta –20 °C (–4 °F)

temperaturas exteriores

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-5

Mantenimiento 5

Estaciones de servicio

AVISO

Repostar sólo en estaciones de servicio. El combustible procedente de barriles o bidones

suele contener impurezas.

Las más pequeñas partículas de suciedad pueden provocar un alto grado de desgaste en

el motor, perturabaciones en el sistema de combustible y reducir la eficacia de los filtros

de combustible

Repostar desde un barril

Si es inevitable repostar desde un barril, observar lo siguiente:

• No hacer rodar el barril ni volcarlo antes de repostar

• Proteger la boca del tubo de succión de la bomba del barril con un tamiz fino

• Sumergir la boca del tubo de succión de la bomba del barril hasta un máximo de 15 cm

(5,9 in) por encima del fondo del barril

• Llenar el depósito sólo con medios auxiliares de llenado (embudo o tubo de llenado)

que cuenten con filtro fino incorporado

• Mantener siempre limpios todos los recipientes necesarios para el repostaje

Repostar combustible

La tubuladura de llenado A del depósito de combustible se encuentra en el lado derecho

de la máquina.

ADVERTENCIA

Riesgo de incendio e inhalación de vapores.

☞No repostar combustible en espacios cerrados.

☞No realizar nunca trabajos de mantenimiento y reparación en el sistema de

combustible en las proximidades de llamas directas o fuentes de chispas.

☞No fumar al realizar trabajos en el sistema de combustible ni al repostar.

☞Parar el motor y quitar la llave antes de repostar combustible.

☞Limpiar inmediatamente el combustible derramado.

☞Para evitar el riesgo de incendios en las superficies y partes de la máquina,

limpiar el combustible derramado antes de utilizar la máquina.

☞Repostar combustible como sigue:

• Bajar el brazo cargador al suelo

• Parar el motor y quitar la llave

• Poner el freno de estacionamiento

• Antes de abrir el tapón del depósito, limpiar alrededor de la boca de llenado

• Abrir el tapón del depósito

• Llenar el depósito de combustible mediante el tamiz de llenado

Importante

La purga del combustible y la limpieza del depóstio de combustible

deben ser realizados sólo por un taller autorizado

Incorrecto

Correcto

✓

✗

Fig. 145: Repostar combustible desde un barril

Fig. 146: Tubuladura de llenado de combustible

5-6 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Purgar el sistema de combustible

Importante

Después de vaciarse el depósito de combustible o de realizar trabajos de

mantenimiento en el sistema de combustible (por ej., cambio de filtre, limpieza

del separador de agua, etc.), el sistema de combustible se purga automática-

mente al arrancar el motor

Comprobar/limpiar el filtro de combustible adicional (separador de agua, opción)

Vaciar el agua de condensación cada 50 h/s (horas de servicio)

Purgar el agua de condensación en el filtro de combustible adicional lo más tarde cuando

se enciende la lámpara de control 54 en el instrumento de indicación.

☞Proceder como sigue:

• Bajar el brazo cargador al suelo

• Parar el motor y quitar la llave

• Poner el freno de estacionamiento

• Abrir el capó del motor

• Colocar debajo un recipiente recogedor

• Abrir el grifo de purga B en el filtro de combustible adicional y purgar el agua de

condensación

• Cerrar el grifo de purga B

• Arrancar el motor y comprobar la estanqueidad del filtro de combustible adicional

Importante

El filtro de combustible adicional A (cartucho) debe ser sustituido cada 500 h/s

por un taller autorizado

Fig. 147: Purgar el sistema de combustible

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-7

Mantenimiento 5

5.4 Sistema de engrase del motor

Trabajos de control y de mantenimiento en el motor

ADVERTENCIA

Riesgo de quemaduras. No realizar trabajos de mantenimiento en un motor

caliente

☞Observar la señal de advertencia

☞Llevar guantes e indumentaria de protección durante los trabajos de man-

tenimiento

Después de haber parado un motor, aguardar 10 minutos como mínimo antes de compro-

bar el nivel de aceite

• Comprobar el nivel del aceite motor cada 10 horas de servicio o cada día antes de

iniciar el trabajo

• No comprobar el nivel del aceite con el motor en marcha

Comprobar el nivel del aceite motor

AVISO

El aceite motor demasiado escaso o gastado da lugar a daños y pérdida de potencia del

motor

☞El primer cambio de aceite a 100 horas de servicio, y después cada 500 horas de

servicio debe ser realizado por un taller autorizado

☞Comprobar el aceite motor como sigue:

• Detener la máquina sobre una superficie plana

• Parar el motor diesel y el motor de arranque

• Quitar la llave de contacto

• Poner el freno de estacionamiento y abrir el capó del motor

• Sacar la varilla de nivel de aceite A y limpiarla con un paño que no desprenda

hilachas

• Volver a introducir la varilla de nivel de aceite hasta el tope y sacarla otra vez

• Leer el nivel del aceite

• Añadir aceite si el nivel de aceite alcanza la marca MIN en la varilla de nivel de

aceite A – véase Añadir aceite motor en página 5-8

Fig. 148: Señal: superficie caliente

max

min

Fig. 149: Control del nivel del aceite

5-8 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Añadir aceite motor

AVISO

Un exceso de aceite o una clase de aceite inadecuada puede provocar daños en el motor

☞No llenar aceite motor por encima de la marca MAX de la varilla A

☞Utilizar sólo el aceite motor especificado – véase Combustibles y lubricantes en

página 5-47

Medio ambiente

Recoger el aceite motor que se derrame con un recipiente adecuado y elimi-

narlo de forma compatible con el medio ambiente

☞Añadir el aceite motor como sigue:

• Limpiar el tapón B con un paño que no suelte pelusa

• Abrir el tapón B

• Sacar la varilla de nivel de aceite A y limpiarla con un paño que no desprenda

hilachas

• Añadir aceite motor

• Aguardar un momento hasta que el aceite termine de fluir en el cárter

• Comprobar el nivel del aceite con la varilla A – véase Comprobar el nivel del aceite

motor en página 5-7

• Añadir aceite en su caso y volver a comprobar el nivel del aceite

• Cerrar la tapa de cierre B y limpiar el motor de aceite derramado

5.5 Depósito del sistema lavaparabrisas/lavaluneta

Añadir líquido lavaparabrisas

La tubuladura de llenado del depósito 35 se encuentra en la cabina a la izquierda del

asiento.

Importante

Añadir sólo agua limpia del grifo

En su caso, se puede añadir algún detergente adecuado para los cristales.

En invierno: mezclar el agua de lavado con anticongelante para lavaparabri-

sas. Consultar las instrucciones de uso del anticongelante para más informa-

ción sobre las proporciones de mezcla.

Fig. 150: Añadir aceite motor

max

min

Fig. 151: Depósito del sistema lavaparabrisas/lavaluneta

MAX

MIN

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-9

Mantenimiento 5

5.6 Sistema de refrigeración del motor y de la hidráulica

Avisos sobre el mantenimiento del sistema de refrigeración

El radiador de agua/aceite combinado se encuentra en el compartimiento del motor. Refri-

gera tanto el motor como el aceite hidráulico de la hidráulica de traslación y de trabajo.

ADVERTENCIA

Riesgo de quemaduras. El sistema de refrigeración está caliente y bajo

alta presión. Nunca abrir o vaciar el depósito del refrigerante cuando el motor

está caliente.

☞Aguardar 10 minutos como mínimo tras parar el motor, después abrir la

tapa de cierre hasta la primera muesca y dejar escapar la presión –

véase Añadir refrigerante en página 5-11

☞Poner guantes y ropa de protección

ADVERTENCIA

Riesgo de intoxicación. Se corre el riesgo de tragar anticongelante al

manipularlo.

☞Acudir a un médico inmediatamente si el anticongelante ha sido tragado

☞Mantener el anticongelante fuera del alcance de niños

Avisos sobre los trabajos de control y limpieza en el sistema de refrigeración

La acumulación de suciedad en las aletas reduce la capacidad de refrigeración del radiador

• Comprobar el estado de limpieza del radiador cada día y limpiarlo en su caso. Los

intervalos de control están indicados en el programa de mantenimiento

• En entornos de trabajo muy sucios o polvorientos se recomienda limpiarlo con mayor

frecuencia, sobre todo al segar y triturar hierba

• Si el refrigerante es insuficiente se reduce el rendimiento de la refrigeración y puede

causar daños en el motor

• Comprobar regularmente el nivel del refrigerante. Los intervalos de control están

indicados en el programa de mantenimiento – véase Programa de mantenimiento en

página 5-50

• Si se debe añadir refrigerante a menudo, la estanqueidad del sistema de refrigeración

debe ser comprobada por un taller autorizado

• Nunca añadir agua/refrigerante frío cuando el motor está caliente

• Después de llenar el depósito de expansión, realizar una prueba de marcha del motor

y volver a comprobar el nivel del refrigerante cuando el motor está parado

• Añadir suficiente anticongelante al refrigerante.

• Utilizar anticongelantes de marca ya que estos ya incorporan protección anticorrosiva

– véase Combustibles y lubricantes en página 5-47

• No utilizar agente limpiador del radiador cuando el refrigerante contiene anticongelante

porque eso produce sedimentos que causan daños en el motor

Medio ambiente

Recoger el refrigerante que se derrame con un recipiente adecuado y elimi-

narlo de forma compatible con el medio ambiente

Fig. 152: Señal: superficie caliente

5-10 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Indicador de temperatura del refrigerante del motor diesel

La lámpara de control 45 en el instrumento de indicación monitorea el sistema de refrige-

ración (con señal acústica).

PRECAUCIÓN

Riesgo de quemaduras. La temperatura del motor debe situarse entre 80 y

105 °C (176 y 221 °F).

☞Si se enciende la lámpara de control 45 y suena la señal acústica

• Dejar girar el motor diesel poco tiempo sin carga al ralentí hasta que la

señal acústica ya no suena

• Parar el motor diesel y comprobar el nivel del refrigerante

• Limpiar las aletas del radiador

Comprobar el nivel del refrigerante

Importante

Comprobar el nivel del refrigerante cada 10 h/s (horas de servicio) o cada

día.

Comprobar antes de arrancar el motor

☞Comprobar el nivel del refrigerante

• Detener la máquina sobre una superficie plana

• Bajar el brazo cargador

• Parar el motor y quitar la llave

• Poner el freno de estacionamiento

• Abrir el capó del motor

• Comprobar el nivel del refrigerante en su depósito transparente A

Si el nivel del refrigerante se encuentra por debajo del nivel LOW:

• Añadir refrigerante – véase Añadir refrigerante en página 5-11

Fig. 153: Indicador de temperatura

Fig. 154: Depósito de expansión del refrigerante

FULL

LOW

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-11

Mantenimiento 5

Añadir refrigerante

ADVERTENCIA

Riesgo de quemaduras. El sistema de refrigeración está caliente y bajo alta

presión

Nunca abrir o vaciar el depósito del refrigerante cuando el motor diesel está

caliente

☞Observar la señal de advertencia

☞Aguardar 10 minutos como mínimo tras parar el motor

☞Poner guantes y ropa de protección

☞Abrir la tapa de cierre B hasta la primera muesca y dejar escapar la presión

☞Añadir refrigerante como sigue:

• Detener la máquina sobre una superficie plana

• Bajar el brazo cargador

• Parar el motor y quitar la llave

• Poner el freno de estacionamiento

• Abrir el capó del motor

• Abrir la tapa de cierre girándola hacia A hasta la primera muesca

• Dejar escapar la presión

• Abrir la tapa de cierre completamente

• Añadir refrigerante hasta el borde inferior de la tubuladura de llenado (radiador)

➥ Utilizar anticongelantes ya que estos ya incorporan protección anticorrosiva –

véase Combustibles y lubricantes en página 5-47

• Cerrar el radiador con la tapa de cierre girándola hacia Z

• Arrancar el motor y dejar que se caliente durante aprox. 5 a 10 minutos

• Para ello, abrir el circuito de calefacción completamente

• Parar el motor y volver a comprobar el nivel del refrigerante

➥ El nivel del refrigerante debe situarse entre los niveles LOW y FULL

• Añadir en su caso refrigerante y repetir el procedimiento hasta que el nivel del refri-

gerante permanezca constante

Importante

Comprobar la estanqueidad en el sistema de refrigeración y el circuito de cale-

facción

• Las fugas deben ser subsanadas por un taller autorizado

Fig. 155: Añadir refrigerante

FULL

LOW

5-12 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Limpiar las aletas del radiador

ADVERTENCIA

Riesgo de quemaduras.

☞Tras parar el motor, aguardar 10 minutos como mínimo hasta que el sis-

tema de refrigeración se haya enfriado

☞Llevar gafas, guantes y ropa de protección.

AVISO

La acumulación de suciedad en las aletas reduce la capacidad de refrigeración del

radiador y puede causar daños en el motor y en el sistema hidráulico

☞Comprobar y limpiar el exterior del radiador cada día.

☞Al segar o triturar hierba, limpiar el radiador y la rejilla de protección en el capó del

motor con más frecuencia, debido a la acumulación de polvo (partículas vegetales)

☞Limpiar el radiador como sigue:

• Detener la máquina sobre una superficie plana

• Bajar el brazo cargador completamente

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor diesel y el motor de arranque

• Quitar la llave y dejar enfriar el motor

• Abrir el capó del motor

• Sopletear con aire comprimido las aletas del radiador desde ambos lados del

radiador

• Quitar la suciedad en la zona de aspiración del radiador

AVISO

Para asegurar la capacidad de refrigeración del radiador, no causar daños en las láminas

del radiador al limpiarlas con aire comprimido

Fig. 156: Limpieza del radiador

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-13

Mantenimiento 5

5.7 Filtro de aire

Control del ensuciamiento del filtro de aire

AVISO

La caja de filtro cuenta con una apertura de evacuación E para quitar el polvo.

Fijarse en los siguientes puntos para evitar el desgaste prematuro del motor:

☞No lavar, cepillar o limpiar el cartucho filtrante al aire comprimido

☞Sustituir el cartucho filtrante según indicación de mantenimiento 55

☞¡En ningún caso volver a utilizar los cartuchos de filtro dañados!

☞Al sustituir el cartucho filtrante, fijarse en la limpieza

☞No limpiar el cartucho de seguridad, sino sustituirlo cada tres veces que se realice el

mantenimiento del filtro

☞Control de la válvula de descarga de polvo

• Parar el motor

• Poner el freno de estacionamiento

• Quitar la llave de contacto y desconectar el interruptor principal de la batería en su

caso

• Apretar la rendija de descarga de la válvula de descarga de polvo E

• Eliminar los pegotes de polvo mediante opresión de la parte superior de la válvula

• Limpiar la apertura de evacuación en su caso

Importante

Sustituir el cartucho filtrante de aire cuando la lámpara de control 55 en el ins-

trumento de indicación se enciende – véase Sustituir el cartucho filtrante de

aire en página 5-14

• A más tardar después de 1500 horas de servicio (cada año)

AVISO

Los cartuchos de filtro se dañan prematuramente en aplicaciones prolongadas en aire con

contenido ácido

☞Sustituir el cartucho filtrante D y el cartucho de seguridad F a más tardar después de

500 horas de servicio

☞– véase Sustituir el cartucho filtrante de aire en página 5-14

Fig. 157: Filtro de aire con cartucho de seguridad

5-14 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Sustituir el cartucho filtrante de aire

☞Sustituir el cartucho filtrante como sigue:

• Detener la máquina sobre una superficie plana

• Bajar el brazo cargador completamente

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor diesel y el motor de arranque

• Abrir el capó del motor

• Plegar hacia fuera ambos ganchos encorvados G en el filtro de aire, afuera del

reborde de la parte de arriba de la caja H

• Quitar la parte de abajo de la caja K

• Sacar con cuidado el cartucho filtrante D con un ligero movimiento de giro

• Además, cada 3 veces que se cambie el filtro, quitar el cartucho de seguridad F con

cuidado con un ligero movimiento de giro

AVISO

Antes de colocar el nuevo filtro, asegurarse de que todas las impurezas (polvo) del

compartimento interior de las partes superior e inferior de la caja se hayan quitado

• Colocar el nuevo cartucho de seguridad F con cuidado en la parte superior

de la caja H

• Colocar el nuevo cartucho filtrante D con cuidado en la parte superior de la caja H

• Limpiar la válvula de descarga de polvo – véase Control del ensuciamiento del filtro

de aire en página 5-13

• Colocar la parte de abajo de la caja K (procurar que esté correctamente asentada)

• Bien enganchar y cerrar ambos ganchos encorvados G en la entalladura de la parte

de arriba de la caja H

307b0710.ai

307b0700.ai

Fig. 158: Desmontaje de la parte inferior de la caja

Fig. 159: Desmontaje del elemento filtrante

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-15

Mantenimiento 5

5.8 Correa trapezoidal

Comprobar/tensar la correa trapezoidal en la rueda del ventilador

ADVERTENCIA

Riesgo de cizallamiento. Piezas en rotación, riesgo de lesiones.

Comprobar, tensar o cambiar la correa trapezoidal sólo con el motor parado

☞Observar la señal de advertencia

☞Parar el motor antes de realizar los trabajos de control en el compartimento

del motor

AVISO

Las correas trapezoidales agrietadas y muy dilatadas dan lugar a daños en el motor

☞La correa trapezoidal debe ser sustituida por un taller autorizado cada 2 años a más

tardar – véase Programa de mantenimiento en página 5-50

Comprobar la correa trapezoidal cada día o cada 10 horas de servicio, tensarla en su

caso.

Volver a tensar una correa trapezoidal nueva después de aprox. 15 minutos de funciona-

miento.

☞Comprobar la correa trapezoidal como sigue:

• Detener la máquina sobre una superficie plana

• Bajar el brazo cargador completamente

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor y quitar la llave

• Desconectar el interruptor principal de la batería – véase Interruptor principal de la

batería en página 3-24

• Abrir el capó del motor

• Comprobar con detenimiento el buen estado de la correa trapezoidal

➥ Una correa trapezoidal dañada debe ser sustituida por personal especializado

autorizado

• Mediante presión con el dedo pulgar en el tramo de correa entre las poleas,

comprobar que la correa trapezoidal no cede más de aprox. 10 mm (0,4 in)

• Retensar la correa en su caso

☞Tensar la correa trapezoidal como sigue:

• Soltar los tornillos de fijación 1 en el estribo de sujeción del alternador

• Apretar los tornillos de fijación 2 abajo en el alternador

• Utilizando un medio auxiliar adecuado, empujar el alternador de corriente trifásica en

el sentido de la flecha B hasta que se haya alcanzado el tensado correcto

• Mantener el alternador de corriente trifásica en esta posición, apretando al mismo

tiempo los tornillos de fijación 1 en el estribo de sujeción

• Apretar los tornillos de fijación 2 abajo en el alternador

• Arrancar el motor

• Comprobar el tensado de la correa trapezoidal después de aprox. 15 minutos

Aprox.

Fig. 160: Comprobar el tensado de la correa/tensar la

correa

10 mm

0,4 in

5-16 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Comprobar/tensar la correa trapezoidal (compresor del aire acondicionado, opción)

ADVERTENCIA

Riesgo de cizallamiento. Piezas en rotación, riesgo de lesiones.

Comprobar, tensar o cambiar la correa trapezoidal sólo con el motor parado

☞Observar la señal de advertencia

☞Parar el motor antes de realizar los trabajos de control en el compartimento

del motor

Importante

La correa trapezoidal debe ser sustituida por un taller autorizado cada 2 años

a más tardar – véase Programa de mantenimiento en página 5-50

☞Comprobar la correa trapezoidal como sigue:

• Parar el motor

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor de arranque y quitar la llave de contacto

• Desconectar el interruptor principal de la batería – véase Interruptor principal de la

batería en página 3-24

• Abrir el capó del motor

• Desmontar la protección de la correa trapezoidal A

• Comprobar con detenimiento el buen estado de la correa trapezoidal

➥ Una correa trapezoidal defectuosa debe ser sustituida por personal autorizado

• Mediante presión con el dedo pulgar en el tramo de correa entre las poleas,

comprobar que la correa trapezoidal no cede más de aprox. 10 mm (0,4 in)

• Retensar la correa en su caso

• Montar la protección de la correa trapezoidal A

☞Tensar la correa trapezoidal como sigue:

• Soltar el tornillo de fijación 1 un poco

• Girar la tuerca hexagonal 2 en el tornillo tensor hacia la derecha hasta alcanzar el

tensado correcto de la correa trapezoidal del compresor

• Apretar el tornillo de fijación 1

• Arrancar el motor

• Comprobar el tensado de la correa trapezoidal después de aprox. 15 minutos

• Montar la protección de la correa trapezoidal A

Fig. 161: Correa trapezoidal del sistema de aire acondicio-

nado

aprox. 10 mm

1 2

/0,4 in

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-17

Mantenimiento 5

5.9 Sistema hidráulico

Avisos sobre el mantenimiento del sistema hidráulico

ADVERTENCIA

Riesgo de quemaduras. No realizar trabajos de mantenimiento en un motor y

un sistema hidráulico calientes

☞Observar la señal de advertencia

☞Aguardar 10 minutos como mínimo tras parar el motor

☞Llevar guantes e indumentaria de protección durante los trabajos de man-

tenimiento

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. El aceite hidráulico expulsado a alta presión puede

atravesar la piel y causar lesiones graves.

☞Por ello, acudir a un médico inmediatamente incluso aunque se trate de

lesiones leves, ya que de lo contrario se pueden producir graves infeccio-

nes

Antes de iniciar los trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico, fijarse en los

siguientes avisos:

• Bajar el brazo cargador al suelo.

• Depositar todos los implementos hidráulicos en el suelo.

• Parar el motor y quitar la llave.

• Desconectar el interruptor principal de la batería.

• Asegurar la máquina mediante el freno de estacionamiento contra desplazamiento

involuntario

• Tras la parada del motor, quitar la presión en el sistema hidráulico. Para lo cual:

accionar varias veces todas las palancas de mando de los bloques de mando hidráu-

licos

– véase capítulo 3 «Aliviar la presión en los acoplamientos rápidos (3er circuito de

mando)» en página 3-67

• Llever indumentaria de protección durante los trabajos de mantenimiento.

• Rellenar el aceite hidráulico siempre a tiempo.

• Llenar siempre el aceite hidráulico por el tamiz de llenado – véase Añadir aceite

hidráulico en página 5-20

• Utilizar sólo aceites aprobados del mismo tipo – véase Combustibles y lubricantes en

página 5-47.

• Si el sistema hidráulico está cargado con aceite biodegradable, añadir sólo aceite

biodegradable del mismo tipo – tener en cuenta la etiqueta adhesiva que figura en el

depósito de aceite hidráulico

• Si el elemento filtrante está sucio con partículas metálicas, avisar a un taller autorizado

inmediatamente para evitar daños consecuentes

• Recoger el aceite hidráulico usado, incluso los aceites biodegradables, en un

recipiente adecuado

• Eliminar de forma compatible con el medio ambiente el aceite hidráulico recogido y los

filtros usados.

5-18 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Control del aceite hidráulico y del filtro de retorno

Dos lámparas de control en el instrumento de indicación monitorean el filtro de retorno

(suciedad) y la temperatura del aceite

• Lámpara de control 43temperatura del aceite

• Lámpara de control 44circulación en el filtro de retorno (suciedad)

AVISO

La lámpara de control 44 en el instrumento de indicación se enciende en cuanto la

resistencia del flujo esté demasiado alta en el filtro de retorno

☞El elemento filtrante está sucio y debe ser sustituido por un taller autorizado

La lámpara de control 43 en el instrumento de indicación se enciende en cuanto la tempe-

ratura de servicio del aceite hidráulico esté demasiado alta

☞Comprobar el nivel del aceite hidráulico (demasiado poco aceite en el depósito)

☞El elemento filtrante o el aceite hidráulico están sucios y deben ser sustituidos por un

taller autorizado

Importante

Bajo intemperies frías puede encenderse la lámpara de control 43 (en el ins-

trumento de indicación) ya al arrancar el motor. La causa de ello es la elevada

viscosidad del aceite. En este caso:

• Ajustar las revoluciones del motor de forma que la lámpara de control no se

encienda

• Tener en cuenta la prescripción para la marcha de calentamiento –

véase capítulo 3 «Arrancar el motor» en página 3-36

Fig. 162: Conmutador de precalentamiento y arranque

4443

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-19

Mantenimiento 5

Comprobar el nivel del aceite hidráulico

ADVERTENCIA

Riesgo de quemaduras. No realizar trabajos de mantenimiento en un motor y

un sistema hidráulico calientes

☞Observar la señal de advertencia

☞Aguardar 10 minutos como mínimo tras parar el motor

☞Llevar guantes e indumentaria de protección durante los trabajos de man-

tenimiento

☞Comprobar el aceite como sigue:

• Detener la máquina sobre una superficie plana

• Entrar todos los cilindros hidráulicos

• Parar el motor y quitar la llave

• Poner el freno de estacionamiento

• Abrir el capó del motor

• Comprobar el nivel del aceite en la mirilla del aceite B

☞Si el nivel del aceite está visible en la mitad de abajo de la mirilla

➥En regla

☞Si el nivel del aceite no está visible en la mirilla (poco aceite)

➥Añadir aceite hidráulico

Importante

El aceite hidráulico turbio en la mirilla significa que ha entrado agua o aire en

el sistema hidráulico.

El sistema hidráulico debe ser comprobado inmediatamente por un taller auto-

rizado

Fig. 163: Mirilla del nivel del aceite en el depósito de aceite

hidráulico

5-20 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Añadir aceite hidráulico

Importante

Añadir aceite hidráulico sólo con el motor parado. De lo contrario, el aceite

hidráulico sale por la boca de llenado del depósito hidráulico.

☞Añadir aceite hidráulico como sigue:

• Detener la máquina sobre una superficie plana

• Entrar todos los cilindros hidráulicos

• Parar el motor

• Poner el freno de estacionamiento

• Abrir el capó del motor

• Limpiar la zona alrededor del filtro de llenado y de ventilación B con un paño

• Colocar una bandeja debajo del depósito de aceite hidráulico

• Abrir el filtro de aireación A a mano

• Añadir aceite hidráulico con el elemento filtrante colocado (filtro):

➥ Utilizar sólo aceites aprobados – véase Combustibles y lubricantes en

página 5-47

• Comprobar el nivel del aceite hidráulico en la mirilla del aceite B

• Añadir aceite en su caso y volver a comprobar

• Cerrar bien a mano el filtro de ventilación B

Importante

Al calentarse el aceite en el depósito, se expulsa el excedente de aceite

hidráulico mediante la aireación del depósito

Si ya no se puede ver el nivel de aceite en la mitad superior de la mirilla del

nivel de aceite:

☞Vaciar algo de aceite.

Fig. 164: Tapa de cierre del depósito hidráulico

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-21

Mantenimiento 5

Avisos sobre la utilización de aceite biodegradable

• Utilizar sólo los líquidos hidráulicos biodegradables comprobados por la sociedad

Wacker Neuson – véase Combustibles y lubricantes en página 5-47. La utilización de

productos distintos no recomendados debe concertarse previamente con la sociedad

Wacker Neuson GmbH. Además recabar de los proveedores del aceite una decla-

ración de garantía por escrito. Esta garantía entrará en juego en el supuesto de que se

produzcan daños en los grupos hidráulicos que sean demostradamente atribuibles al

líquido hidráulico

• Al añadir aceite, utilizar sólo aceite biodegradable del mismo tipo. ¡Para evitar equivo-

caciones, en el depósito hidráulico está colocada o se debe colocar en las proximi-

dades de la boca de llenado una clara indicación sobre el tipo de aceite que se está

usando en este momento! La mezcla de dos productos de aceite biodegradable puede

deteriorar las propiedades de alguno de ellos. Por ello, al sustituir un producto de

aceite biodegradable, la cantidad residual del líquido hidráulico anterior que quede en

el sistema hidráulico no debe ser superior al 8 % (especificación del fabricante)

• No añadir aceite mineral – el contenido de aceite mineral no debe rebasar el valor de

2 % en peso, para evitar problemas de espumación y preservar la biodegradabilidad

del producto

• Al respecto del servicio con aceites biodegradables, son válidos los mismos intervalos

para el cambio de aceite y de filtro que para los aceites minerales – véase Programa

de mantenimiento en el Apéndice

• El agua de condensación del depósito hidráulico debe ser purgada por un taller

autorizado cada 500 horas de servicio, en cualquier caso siempre antes de la estación

invernal. El contenido de agua no debe exceder el 0,1 % en peso

• Para la utilización de aceite biodegradable rigen todos los avisos respecto a la

protección del medio ambiente especificadas en este manual de instrucciones

• Si se instalan o se trabaja con grupos auxiliares hidráulicos, estos deben ser accio-

nados por el mismo producto de aceite biodegradable para evitar mezclas en el

sistema hidráulico

Importante

El «cambio de aceites» posterior de aceite mineral a aceite biodegrada-

ble sólo debe ser realizado por un taller autorizado

5-22 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

5.10 Comprobar las tuberías de presión hidráulicas

Avisos sur la comprobación

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. El aceite hidráulico expulsado a alta presión puede

atravesar la piel y causar lesiones graves.

☞Por ello, acudir a un médico inmediatamente incluso aunque se trate de

lesiones leves, ya que de lo contrario se pueden producir graves infeccio-

nes

☞Observar rigurosamente las siguientes indicaciones:

• Reapretar los racores y empalmes de manguera inestancos sólo

cuando no estén bajo presión; es decir, antes de iniciar los trabajos ali-

viar la presión en las tuberías bajo presión

• No soldar nunca tuberías de presión o racores defectuosos o inestan-

cos, sustituir las piezas defectuosas por piezas nuevas

• No tratar nunca de localizar fugas con las manos desnudas, utilizar

siempre guantes de seguridad

• Mangueras defectuosas deben ser sustituidas sólo por talleres autoriza-

dos

El empresario/propietario de la máquina debe asegurar que se cambian las mangueras a

intervalos apropiados, incluso cuando no presentan ningún defecto susceptible de menos-

cabar la seguridad.

Para asegurar la seguridad en el trabajo, el estado de las mangueras debe ser examinado

por un perito (persona competente) antes de la primera puesta en marcha y a continua-

ción, cada año como mínimo.

• Las fugas deben ser subsanadas y las tuberías de presión defectuosas deben ser

sustituidas inmediatamente por un taller autorizado. Esto no sólo aumenta la seguridad

de funcionamiento de su máquina, sino que además contribuye a la protección del

medio ambiente

• Sustituir todas las mangueras hidráulicas cada seis años desde su fecha de fabri-

cación, incluso aunque no presenten deficiencias aparentes

Observar a este respecto las disposiciones legales y reglas de seguridad nacionales, así

como la norma DIN 20 066, sección 5.

La fecha de fabricación (mes o trimestre y año) está indicada en la manguera.

Ejemplo:

La indicación «2 Q/13» significa la fabricación en el segundo trimestre de 2013.

2 Q/13

Fig. 165: Identificación de la manguera hidráulica

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-23

Mantenimiento 5

5.11 Trabajos de engrase en los ejes

AVISO

Para evitar daños en los puntos de engrase, utilizar sólo grasa de marca saponificada a

base de litio – véase Combustibles y lubricantes en página 5-47

Engrasar el eje trasero

Importante

El eje trasero de la máquina es oscilante. Engrasar el cojinete cada 20 horas

de servicio

☞Engrasar el cojinete oscilante como sigue:

• Detener la máquina sobre una superficie plana

• Entrar todos los cilindros hidráulicos

• Parar el motor y quitar la llave

• Poner el freno de estacionamiento

• Engrasar el cojinete oscilante con el engrasador A

Engrasar los cojinetes planetarios de los ejes delantero y trasero

☞Engrasar el cojinete planetario como sigue:

• Detener la máquina sobre una superficie plana

• Entrar todos los cilindros hidráulicos

• Parar el motor y quitar la llave

• Poner el freno de estacionamiento

• Engrasar 2 engrasadores B en cada cojinete planetario

Fig. 166: Engrasador del cojinete oscilante

Fig. 167: Engrasadores en los cojinetes planetarios

5-24 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

5.12 Engrase – brazo cargador

Avisos sobre los trabajos de engrase en el brazo cargador

Importante

Fijarse en los siguientes puntos antes de engrasar el brazo cargador:

• Detener la cargadora sobre una superficie plana

• Poner el freno de estacionamiento y en su caso, asegurar la máquina con

calces

• Subir el brazo cargador y asegurarlo con el apuntalamiento de seguridad en

el cilindro elevador

• Parar el motor y quitar la llave

AVISO

Para evitar daños en los puntos de engrase, utilizar sólo grasa de marca saponificada a

base de litio

Engrasar el brazo cargador y los cilindros elevador, basculante y de enclavamiento

☞Engrasar los siguientes puntos de engrase en el brazo cargador:

• Engrasar el engrasador C del alojamiento del cilindro basculante en el bastidor cada

10 horas de servicio, y con más frecuencia en caso de trabajos duros

• Engrasar el engrasador D del alojamiento del brazo cargador cada 10 horas de

servicio, y con más frecuencia en caso de trabajos duros

• Engrasar el engrasador E del alojamiento del cilindro elevador en el bastidor cada 20

horas de servicio

Fig. 168: Puntos de engrase en el bastidor

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-25

Mantenimiento 5

• Engrasar el engrasador F del alojamiento de la barra basculante cada 10 horas de

servicio, y con más frecuencia en caso de trabajos duros

• Engrasar el engrasador G del alojamiento del cilindro basculante cada 20 horas de

servicio

• Engrasar el engrasador H del alojamiento del cilindro elevador cada 20 horas de

servicio, y con más frecuencia en caso de trabajos duros

• Engrasar el engrasador I del alojamiento de la palanca basculante cada 10 horas de

servicio, y con más frecuencia en caso de trabajos duros

• Engrasar los engrasadores K del alojamiento del enganche rápido cada 10 horas de

servicio, y con más frecuencia en caso de trabajos duros

• Engrasar el engrasador L del alojamiento de la palanca basculante cada 10 horas de

servicio, y con más frecuencia en caso de trabajos duros

• Engrasar el engrasador M del alojamiento de la palanca basculante cada 10 horas

de servicio, y con más frecuencia en caso de trabajos duros

Fig. 169: Puntos de engrase en los alojamientos de los cilin

5-26 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

5.13 Engrasar con el sistema de engrase central (opción)

Descripción funcional del sistema de engrase central

El «sistema de engrase central» permite engrasar todos los puntos de engrase de la car-

gadora de una vez.

• Al conectar el encendido, se enciende el diodo en el sistema de engrase central

durante 1,5 segundos para indicar que el mando está en orden de funcionamiento

(control de arranque). Quedan encendidos por toda la duración del engrase.

• La unidad de control electrónica integrada dispone de una memoria de datos que

guarda los tiempos ajustados o transcurridos. Se cronometra y guarda el tiempo si se

desconecta el encendido mientras que un engrase dura todavía o durante una pausa.

En cuanto se vuelva a conectar el encendido, se realiza una lectura del tiempo de

engrase o de pausa restante desde la memoria, y se reanuda el engrase donde ha sido

interrumpido.

Regulación del tiempo de engrase

• Los tiempos de pausa y de engrase pueden ser ajustados con el mando en función del

tiempo del sistema de engrase central. Tiempo de pausa significa el lapso de tiempo

entre dos tiempos de engrase.

Importante

Con el encendido conectado, se puede arrancar un engrase intermediario en

cualquier momento pulsando el pulsador A en un lado de la bomba. Este pro-

cedimiento sirve también para comprobar el funcionamiento.

• La bomba empieza pues inmediatamente con el ciclo de engrase. Se pone a

cero el tiempo de engrase o de pausa guardado, o él transcurrido hasta

ahora, el cual empieza de nuevo.

• Se pone a cero un error del sistema de engrase pulsando el interruptor de

engrase intermediario, y la bomba vuelve a empezar el engrase.

Trabajos de reparación

Los trabajos de reparación en el sistema de engrase central sólo deben ser realizados por

un taller autorizado

Fig. 170: Llenar el sistema de engrase central

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-27

Mantenimiento 5

Ajustar los tiempos de engrase y pausa

Se ajustan los tiempos de pausa y engrase con los conmutadores de muescas (S y P) en

la mirilla del mando.

☞Ajustar como sigue:

• Para ajustar el tiempo, quitar la montura roja en la caja de protección de la bomba

con un destornillador plano

• Soltar los cuatro tornillos cruciformes y quitar la tapa transparente

• Ajustar los tiempos de pausa P y engrase S con un destornillador plano

Tiempos de engrase (S):

➥ 1 a 16 minutos (16 muescas, 1 minuto cado una)

➥ 2 a 32 minutos (16 muescas, 2 minutos cado una)

Tiempo de pausa (P):

➥ 0,5 a 8 h (16 muescas, 0,5 h cada una)

Diodo (L)

➥ (B) sistema de engrase en marcha

➥ (A) transcurso de un engrase: 0,5 segundos diodo ENCENDIDO/0,5 segundos

diodo APAGADO

• Montar la tapa transparente (mirilla) después del ajuste

AVISO

El agua puede penetrar en el mando y dañarlo si la tapa no está montada y cerrada

correctamente

Llenar el sistema de engrase central

Se puede llenar el sistema de engrase mediante el engrasador cónico 1 o un racor de lle-

nado mediante una pistola de engrasar manual o neumática.

AVISO

Para asegurar la evacuación de aire del sistema de engrase central, llenarlo sólo hasta el

nivel de llenado máximo.

AVISO

Para evitar daños en el sistema de engrase o en los puntos de engrase, ¡utilizar sólo

grasas del comercio hasta NLGI-Kl. 2!

☞– véase Combustibles y lubricantes en página 5-47

Tiempo de pausa

Fig. 171: Ajustar los tiempos de engrase

S P L

Tiempo de engrase

Fig. 172: Llenar el sistema de engrase central

Máx.

5-28 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

5.14 Mantenimiento del sistema de freno

Avisos específicos sobre el sistema de frenos

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. El freno es un elemento de seguridad

de primer orden. El mantenimiento inadecuado puede inducir el fallo de los

frenos.

Todos los trabajos de reparación en los frenos sólo deben ser realizados por

personal formado de un taller autorizado.

Excepción de ello son las siguientes actividades que tienen que ser hechas

por el usuario:

☞Control cada día de las tuberías de freno

☞Control cada día del nivel de llenado en el depósito de líquido de frenos

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Las tuberías y mangueras de freno

defectuosas constituyen un riesgo de accidentes

☞Las tuberías y mangueras de freno defectuosas deben ser sustituidas

inmediatamente por un taller autorizado

Comprobar/añadir líquido de frenos

El depósito del líquido de frenos se encuentra en la cabina a la izquierda del asiento.

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes. La mala calidad

del líquido de frenos o un nivel indebido del líquido de frenos pueden menguar

la seguridad del sistema de frenos.

• Comprobar regularmente el líquido de frenos en el depósito

• Añadir líquido de frenos hasta el borde superior de la mirilla

• El líquido de frenos debe corresponder a la especificación SAE

(ATF Suffix) – véase Combustibles y lubricantes en página 5-47

• El líquido de frenos debe ser sustituido cada 2 años por un taller autori-

zado

• El sistema de frenos debe ser comprobado por un taller autorizado si la

pérdida de líquido de frenos es demasiado alta

☞Si el nivel del líquido se encuentra por debajo del borde superior de la mirilla:

• Limpiar la zona alrededor de la apertura con un paño limpio

• Abrir la tapa del depósito A

• Añadir líquido de frenos hasta el borde superior de la mirilla MAX

➥ – véase Combustibles y lubricantes en página 5-47

• Cerrar la tapa A del depósito

ATF

Fig. 173: Nivel del líquido de frenos en el depósito

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-29

Mantenimiento 5

5.15 Neumáticos

Control cada día de los neumáticos

AVISO

Los trabajos de conservación de neumáticos y llantas sólo deben ser realizados en los

talleres especializados autorizados.

Importante

El control periódico de los daños y de la presión de inflado aumenta la seguri-

dad de funcionamiento, la duración de los neumáticos y reduce los tiempos de

parada de la máquina.

☞Comprobar los neumáticos como sigue:

• Comprobar la presión de inflado con un instrumento de medición

➥ Véase la señal en el parabrisas, o Neumáticos en página 6-11 en este manual de

instrucciones

• Comprobar los neumáticos y las llantas, también en el interior, por grietas,envejeci-

miento, grosor del perfil

• Quitar los cuerpos extraños incrustados en las bandas de rodadura

• Eliminar los restos de aceite y grasa de los neumáticos

Fig. 174: Tabla de neumáticos

5-30 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Cambio de rueda

ADVERTENCIA

Pérdida del control de la máquina. Riesgo de accidentes: Utilizar sólo las

ruedas y los neumáticos autorizados para esta máquina –

véase capítulo 6 «Neumáticos» en página 6-11, la señal en el parabrisas, la

Homologación General para Vehículos (Alemania) o la Confirmación de datos

(Alemania) de la máquina.

AVISO

Se pueden dañar las roscas de los pernos de las ruedas al montar las pesadas ruedas

☞Utilizar auxiliares de montaje adecuados, como por ej., manguitos protectores de los

pernos de rueda, gato, etc.

ADVERTENCIA

Riesgo de vuelco, aplastamiento y lesiones: Una máquina subida incorrec-

tamente puede volcarse.

☞Utilizar sólo los gatos autorizados para la máquina

☞Tras subir la máquina, colocar seguros adicionales (caballetes)

☞Prever un área protegida lo suficientemente amplia a efectos de trabajo y

no dejarla sin vigilancia

☞Desmontar las ruedas como sigue:

• Parar la máquina en suelo plano y firme

• Bajar el brazo cargador al suelo

• Asegurar la máquina para que no se desplace involuntariamente (calces)

• Poner el freno de estacionamiento

• Soltar un poco las tuercas de la rueda que se debe cambiar

• Colocar un gato (autorizado para la máquina) debajo del cuerpo del eje asegurando

su estabilidad

• Comprobar la estabilidad del gato y subir la máquina

• Colocar caballetes como medida de seguridad

• Quitar las tuercas completamente

• Quitar la rueda

☞Montar las ruedas como sigue:

• Poner los manguitos protectores en los pernos de la rueda

• Encajar la rueda sobre los pernos

• Apretar todas las tuercas de rueda un poco

• Bajar el eje y quitar el gato

• Apretar las tuercas de rueda con el par de apriete especificado

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-31

Mantenimiento 5

5.16 Mantenimiento del sistema de calefacción y ventilación

Importante

La máquina viene equipada con un filtro de polvo fino.

• Limpiar el filtro de polvo fino cada 20 horas de servicio, sin embargo susti-

tuirlo cada 500 horas de servicio a más tardar.

ADVERTENCIA

¡Riesgo de salud! Para cumplir con las medidas de seguridad y salud ocupa-

cional, sustituir filtros de polvo fino defectuosos o muy sucios por nuevos

Limpiar el filtro de polvo del sistema de calefacción

El filtro de polvo se encuentra en el espacio para las piernas, a la izquierda detrás del

revestimiento del tablero de instrumentos.

☞Limpiar el filtro como sigue:

• Desmontar los tornillos de fijación a la izquierda en el revestimiento A (hexágono

interior 3 mm/0,1 in)

• Quitar el revestimiento A un poco

• Sacar el filtro de polvo B y comprobar los daños

• Dar sacudidas en ambos lados del filtro de polvo en una placa, o limpiarlo soplando

aire comprimido desde el interior hacia el exterior, o bien limpiarlo con agua y dejarlo

secar

➥ Limpiar o sustituir el filtro con más frecuencia si se utiliza la máquina en condi-

ciones muy polvorientas

• Insertar el filtro de polvo B (asegurar su asiento correcto)

• Montar el revestimiento A

Importante

Sustituir el filtro de polvo fino cada 500 h/s (horas de servicio) por un nuevo.

Fig. 175: Sustituir el filtro de polvo de la calefacción

5-32 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

5.17 Mantenimiento del sistema de aire acondicionado (opción)

Avisos sobre el aire acondicionado

AVISO

Los controles funcionales y visuales deben ser realizados por el usuario

Los trabajos de mantenimiento y de reparación sólo deben ser realizados por el per-

sonal formado de un taller autorizado.

• Precaución al realizar trabajos de mantenimiento y de reparación – láminas agudas en

el vaporizador y el intercambiador térmico

• Llevar equipamiento de protección (guantes de trabajo, gafas de protección) durante

los trabajos de mantenimiento y de reparación

• Las tuberías y las mangueras por las que fluyen refrigerantes y agentes frigoríficos

están bajo presión y pueden ser muy calientes

• Evitar el contacto con piezas llevando agentes frigoríficos

• Realizar trabajos de mantenimiento sólo si la calefacción y el sistema de aire acondi-

cionado están desconectados

• Respetar las oportunas normas de prevención de accidentes y las demás reglas de

seguridad generales reconocidas sobre seguridad e higiene en el trabajo

Control funcional y visual cada día del sistema de aire acondicionado

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. No realizar trabajos de mantenimiento en un motor en

marcha

☞Observar la señal de advertencia

☞Parar el motor diesel y el motor de arranque

☞Llevar guantes de protección puestos

☞Realizar un control visual cada día como sigue:

• Parar el motor

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor de arranque y quitar la llave de contacto

• Comprobar si están dañados los conductos de la calefacción y del refrigerante

• Comprobar la fijación, la estanqueidad y las rozaduras en las mangueras

• Comprobar la fijación y el estado correcto de las conexiones de enchufe eléctricas

• Comprobar el tensado de la correa trapezoidal y volver a tensarla en su caso –

véase Comprobar/tensar la correa trapezoidal (compresor del aire acondicionado,

opción) en página 5-16

Importante

Los trabajos de inspección y de mantenimiento acerca del aire acondicionado

deben ser realizados dos veces al año por un taller autorizado y su personal

formado al efecto.

Para el primer llenado, véase la señal del sistema de aire acondicionado en el

interior de la cabina, sobre la puerta.

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-33

Mantenimiento 5

Limpiar el intercambiador térmico (condensador)

☞Limpiar como sigue:

• Parar el motor

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor de arranque y quitar la llave de contacto

• Desmontar la cubierta A en la rejilla de protección

• Limpiar el intercambiador térmico C con un chorro de agua (no utilizar limpiador de

alta presión o aire comprimido)

• Limpiar la zona de admisión de aire

• Montar la cubierta A

AVISO

La acumulación de polvo en la rejilla de protección y el intercambiador térmico reduce la

capacidad de refrigeración

☞Comprobar y limpiar el intercambiador térmico cada día.

☞Al segar o triturar hierba, limpiar el intercambiador térmico y la rejilla de protección con

más frecuencia, debido a la acumulación de polvo (partículas vegetales)

AVISO

No dañar las láminas al limpiar el intercambiador térmico

Importante

¡El sistema de aire acondicionado debe ser comprobado dos veces al año por

un taller autorizado y su personal formado al efecto!

Sustituir el secadero B cada dos años

Fig. 176: Sistema de aire acondicionado – intercambiador

térmico, secadero

5-34 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

5.18 Sistema eléctrico

Importante

Los trabajos de mantenimiento y reparación en el sistema eléctrico (también

en la batería) sólo deben ser realizados por personal formado y/o un taller

autorizado

Avisos sobre el sistema eléctrico y la batería

PRECAUCIÓN

Riesgo de causticaciones. La batería contiene ácido sulfúrico. El ácido no

debe entrar en contacto con la piel, los ojos, las prendas de vestir ni la

máquina. Por eso, al recargar la batería o realizar trabajos en las proximi-

dades de la misma: siempre utilizar gafas protectoras e indumentaria de

protección de manga larga

PRECAUCIÓN

En caso de salpicaduras de ácido:

☞Lavar enseguida con agua abundante todas las partes del cuerpo que hayan

estado en contacto con el ácido sulfúrico y acudir a un médico inmediatamente

☞¡Lavar inmediatamente las salpicaduras de ácido en los ojos con agua clara

durante algunos minutos! Después acudir a un médico inmediatamente

☞Neutralizar inmediatamente las salpicaduras de ácido en la piel o la indumentaria

con jabón o un neutralizador de ácido, y después lavar con mucha agua

☞Acudir inmediatamente a un médico si se ha tragado ácido

☞Lavar inmediatamente todas las superficies con agua abundante

ADVERTENCIA

Mantenimiento de la batería – riesgo de explosión

☞En las proximidades de las celdas de la batería, evitar la luz directa, la for-

mación de chispas y no fumar – el gas producido podría inflamarse

☞Al recargar y utilizar baterías normalmente, se forma una mezcla de hidró-

geno y aire en sus celdas

☞Antes de iniciar los trabajos de reparación, desconectar el borne de

batería (−) en la batería

ADVERTENCIA

Ayuda al arranque

☞Utilizar sólo fuentes de alimentación de 12 V, ya que las tensiones superio-

res dañarían los componentes eléctricos

☞Observar que la polaridad sea la correcta al conectar la batería +/−, ya que si la

conexión estuviera invertida se estropearían componentes eléctricos sensibles

☞Riesgo de formación de chispas. No interrumpir los circuitos de corriente

(por los que circule tensión) conectados a los bornes de la batería

☞El hecho de poner herramientas u otros objetos conductivos en la batería

puede causar un cortocircuito

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-35

Mantenimiento 5

Importante

Puesta fuera de servicio de la máquina

• Desmontar la batería y almacenarla en un lugar seco y protegido contra las

heladas

• En caso de una puesta fuera de servicio más larga de la máquina, cargar la

batería cada 2 meses o utilizar un conservador de carga

• Cargar siempre la batería antes de almacenarla. Volver a cargar una batería

descargada cuanto antes posible

Importante

Antes de la puesta en marcha de la máquina

• Cargar la batería y limpiar los polos y los bornes antes del montaje

Importante

Elimininación de viejas baterías

• Para el transporte seguro al punto de reciclaje, poner el tapón de protección

en el polo positivo de la vieja batería y eliminarla correctamente

Comprobar la batería

La batería es de bajo mantenimiento y no resulta necesario añadir líquido bajo condicio-

nes de utilización normal.

Sin embargo, se recomienda comprobar la batería regularmente para asegurar que el

nivel del líquido se sitúe entre las marcas MIN y MAX.

ADVERTENCIA

Riesgo de causticación o explosión. Al recargar y utilizar baterías normal-

mente, se forma una mezcla de hidrógeno y aire en sus celdas.

☞Por eso, al recargar la batería y/o realizar trabajos en las proximidades de

la misma:

• Utilizar siempre gafas de protección e indumentaria de protección de

manga larga

• Abrir las tapas de cierre de las aperturas de llenado por media vuelta

antes de recargar la batería

• Evitar la luz descubierta y la formación de chispas en las proximidades

de la batería y no fumar al recargarla.

• Antes de iniciar los trabajos de reparación en el sistema eléctrico, des-

conectar siempre el polo negativo (−) de la batería

• Desconectar el interruptor principal de la batería (opción) y quitar la

llave

☞En caso de salpicaduras de ácido:

• Lavar inmediatamente todas las superficies con agua abundante

• Lavar enseguida con agua abundante todas las partes del cuerpo que

hayan estado en contacto con el ácido sulfúrico y acudir a un médico

inmediatamente en caso de lesiones

5-36 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Sustituir la batería

PRECAUCIÓN

Riesgo de incendio. Para evitar un cortocircuito al desembornar o embornar

los cables de la batería, ¡es imprescindible observar el orden de conexión de

los cables!

La batería se encuentra en el compartimiento del motor delante del radiador.

☞Sustituir la batería como sigue:

• Bajar el brazo cargador al suelo

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor de arranque y quitar la llave de contacto

• Abrir el capó del motor

• Quitar la llave del interruptor principal de la batería – véase capítulo 3 «Mando del

interruptor principal de la batería» en página 3-24

• Desmontar la tuerca de fijación A en la cubierta de la batería

• Quitar la cubierta de la batería

Desmontaje de los cables de la batería

• Desmontar el cable en el polo negativo (−) primero, y después el cable en el polo

positivo (+)

• Desmontar la fijación de la batería B

• Sustituir la batería por una nueva

• Montar la fijación de la batería B

Montaje de los cables de la batería

• Montar el cable en el polo positivo (+) primero, y después el cable en

el polo negativo (−)

• Colocar la cubierta en el polo positivo (+)

• Colocar la cubierta de la batería

• Monter la tuerca de fijación A

Trabajos de control y de conservación periódicos en el sistema eléctrico

☞Control cada día antes de iniciar la marcha

• Iluminación

• Dispositivos de señalización y de advertencia

• Cerradura de encendido

☞Controles semanales

• Fusibles eléctricos – sustituir fusibles defectuosos sólo utilizando el amperaje especi-

ficado

• Estado de carga de la batería – véase Comprobar la batería en página 5-35

Importante

Los relés defectuosos deben ser comprobados y sustituidos sólo por un taller

autorizado

Fig. 177: Batería

- +

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-37

Mantenimiento 5

Comprobar el alternador

Es indispensable observar los siguientes puntos:

• Realizar la prueba de funcionamiento del motor sólo con la batería conectada

• Al realizar la conexión a la batería observar la polaridad correcta (+/−)

• Sustituir las lámparas de control de carga defectuosas inmediatamente

AVISO

Para evitar daños de tensión en el alternador, ¡desembornar siempre los cables de la

batería en los polos de la batería antes de realizar trabajos de soldadura o de conectar un

cargador rápido!

Comprobar/sustituir fusibles en el tablero de circuitos impresos

Los fusibles se encuentran debajo de la cubierta A a la derecha en la consola de la

palanca de mando.

Para la dotación de los fusibles, véase la señal B colocada en la cubierta A

☞Comprobar/sustituir fusibles

• Bajar el brazo cargador

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor

• Parar el motor de arranque y quitar la llave de contacto

• Quitar la cubierta A, sacar los fusibles o relés defectuosos de la consola de enchufe

y sustituirlos por nuevos

• Comprobar el funcionamiento correcto del sistema eléctrico

PRECAUCIÓN

Riesgo de incendio. Los fusibles fundidos son un indicio de sobrecarga o

cortocircuito

☞El sistema eléctrico debe ser comprobado por un taller autorizado antes

de colocar nuevos fusibles

• Para evitar daños en el sistema eléctrico, utilizar sólo fusibles y relés con

la capacidad especificada (amperaje) – véase capítulo 6 «Dotación de

los fusibles» en página 6-8 y

Comprobar/sustituir la caja principal de fusibles y los relés

conmutadores en página 6-7

Fig. 178: Fusibles

5-38 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Comprobar/sustituir los fusibles del tomacorriente delantero

Los fusibles A del tomacorriente se encuentran debajo de una cubierta a la derecha

detrás de la consola de la palanca de mando.

Dotación de los fusibles – véase Dotación de los fusibles del tomacorriente delantero de

14 polos en página 6-9

☞Comprobar/sustituir fusibles

• Bajar el brazo cargador

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor

• Parar el motor de arranque y quitar la llave de contacto

• Quitar la cubierta, sacar los fusibles defectuosos de la consola de enchufe y susti-

tuirlos por fusibles nuevos

• Comprobar el funcionamiento correcto del sistema eléctrico

PRECAUCIÓN

Riesgo de incendio. Los fusibles fundidos son un indicio de sobrecarga o

cortocircuito

☞El sistema eléctrico debe ser comprobado por un taller autorizado antes

de colocar nuevos fusibles

• Para evitar daños en el sistema eléctrico, utilizar sólo fusibles con la

capacidad especificada (amperaje) – véase capítulo 6 «Dotación de los

fusibles del tomacorriente delantero de 14 polos» en página 6-9

Fig. 179: Fusibles del tomacorriente

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-39

Mantenimiento 5

Comprobar/sustituir fusibles de la caja principal de fusibles

La caja principal de fusibles con los relés de potencia y el controler del tiempo de preca-

lentamiento se encuentra a la izquierda en el compartimiento del motor (cerca del depó-

sito hidráulico).

☞Comprobar/sustituir fusibles y relés conmutadores

• Bajar el brazo cargador

• Poner el freno de estacionamiento

• Parar el motor

• Parar el motor de arranque y quitar la llave de contacto

• Quitar la llave del interruptor principal de la batería A (opción) o desembornar el

cable negativo (−) en la batería

• Desmontar la cubierta A en la caja de fusibles

• Sustituir el fusible o relé defectuoso

➥ Designaciones e indicaciones de potencia del fusible principal y de los relés

– véase capítulo 6 «Comprobar/sustituir la caja principal de fusibles y los relés

conmutadores» en página 6-7

• Comprobar el funcionamiento correcto del sistema eléctrico

PRECAUCIÓN

Riesgo de incendio. Los fusibles fundidos son un indicio de sobrecarga o

cortocircuito

☞El sistema eléctrico debe ser comprobado por un taller autorizado antes

de colocar nuevos fusibles

• Para evitar daños en el sistema eléctrico, utilizar sólo fusibles y relés con

la capacidad especificada (amperaje) – véase capítulo 6 «Comprobar/

sustituir la caja principal de fusibles y los relés conmutadores» en

página 6-7

Fig. 180: Caja principal de fusibles

5-40 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

5.19 Trabajos de limpieza y conservación

Avisos sobre los trabajos de limpieza

PRECAUCIÓN

La selección inadecuada de los equipos y productos de limpieza puede

afectar a la seguridad de funcionamiento de la máquina y a la salud del

personal de limpieza.

☞Seguir rigurosamente los siguientes avisos:

Medio ambiente

Para evitar daños al medio ambiente, ¡limpiar la máquina sólo en un puesto o

una nave de lavado!

Si se utilizan soluciones de lavado

• Garantizar siempre una ventilación suficiente

• Llevar ropa de protección adecuada

• No utilizar líquidos inflamables, por ej., gasolina o gasoil

Si se utiliza aire comprimido

• Trabajar con precaución

• Llevar gafas e indumentaria de protección

• No dirigir nunca el aire comprimido hacia la piel ni hacia otras personas

• No utilizar el aire comprimido para limpiar la ropa

Si se utiliza un limpiador de alta presión

• Cubrir los elementos eléctricos y el material aislante y no exponerlos al chorro directo

• Cubrir el filtro de aireación en el depósito hidráulico y la tapa de los depósitos de

combustible e hidráulico, etc.

• Cubrir los vástagos de émbolo de los cilindros hidráulicos (el agua en el casquillo guía

lleva a corrosión y por lo tanto, a daños en el vástago de émbolo)

• Cubrir los componentes eléctricos, como por ej., alternador, cerradura de encendido,

interruptores de los intermitentes y de las luces, relés, etc.

• Cubrir los dispositivos de mando y las juntas

• Cubrir el filtro de aire etc.

Si se utilizan anticorrosivos inflamables

• Garantizar siempre una ventilación suficiente

• No utilizar fuego o luz desnuda

• No fumar al limpiar con estos medios

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-41

Mantenimiento 5

Limpieza del interior de la cabina

AVISO

No limpiar nunca el interior de la cabina con limpiadores de alta presión, chorro de vapor o

chorro de agua a presión.

☞El agua a alta presión puede penetrar en el sistema eléctrico de la máquina y provo-

car un cortocircuito, y dañar los aislamientos y dejar fuera de servicio los elementos

de mando

Para la limpieza de la cabina se recomienda los siguientes medios auxiliares:

• Escoba o aspirador

• Paño húmedo

• Cepillo de raíz con agua y lejía jabonosa suave

Limpiar los pedales

PRECAUCIÓN

Pérdida del control de la máquina por suciedad o fallo de los pedales

☞Mantener el suelo limpio por debajo de los pedales

☞Mantener las bisagras limpias y en funcionamiento

☞Limpiar los pedales

☞Engrasar las articulaciones de los pedales con grasa en spray en su caso

☞– véase capítulo 5 «Programa de mantenimiento» en página 5-50

PRECAUCIÓN

Riesgo de lesiones. Riesgo de accidentes.

Asegurar la máquina correctamente antes de realizar trabajos de limpieza o

mantenimiento en los pedales

☞Parar la máquina en suelo plano y firme

☞Poner el freno de estacionamiento – véase Freno de estacionamiento en

página 3-52

☞Parar el motor diesel, pero dejar el encendido conectado

☞Bajar el brazo cargador y el implemento al suelo sin presión

☞Orientar el implemento, por ej., la cuchara, con el suelo para que el filo cor-

tante esté en ligero contacto con el suelo

☞Desconectar el encendido y quitar la llave

5-42 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm

5Mantenimiento

Limpiar las cerraduras y los enclavamientos de las puertas

☞Mantener las cerraduras, los enclavamientos y las bisagras de las puertas limpias

☞Engrasar las bisagras y las articulaciones con grasa en spray en su caso

☞– véase capítulo 5 «Programa de mantenimiento» en página 5-50

Limpieza del cinturón de seguridad

PRECAUCIÓN

Riesgo de lesiones. ¡Un cinturón de seguridad sucio, en particular un

cinturón automático, resulta difícil enrollar y menoscaba la seguridad del

conductor!

☞¡Limpiar el cinturón sucio y enrollarlo sólo cuando está seco!

☞Un cinturón de seguridad defectuoso debe ser sustituido por un nuevo por

un taller autorizado

Se recomiendan los siguientes medios para la limpieza:

• Lejía jabonosa suave. Limpiar el cinturón de seguridad sin desmontarlo

• No utilizar productos químicos – ¡el material puede ser destrozado!

Limpieza del exterior de la máquina completa

AVISO

Para evitar la corrosión en la máquina (pintura, articulaciones, uniones atornilladas etc.),

limpiar la máquina con mucha agua después de conducir en carreteras o terreno salinos,

y después de trasladar la máquina de un sitio a otro.

Se recomiendan los siguientes medios para la limpieza:

• Limpiador de alta presión o cepillo de raíz con agua y lejía jabonosa suave

Importante

¡Limpiar una máquina provista de una protección anticorrosiva («Medios agre-

sivos») por separado! – véase Trabajos de mantenimiento y cuidado «Medios

agresivos» (opción) en página 5-44!

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b510.fm 5-43

Mantenimiento 5

Limpieza del compartimiento del motor

Se recomiendan los siguientes medios para la limpieza:

• Limpiador de alta presión

• Chorro de vapor

ADVERTENCIA

Riesgo de cizallamiento: piezas en rotación – riesgo de accidentes. Limpiar

el motor sólo si está parado

☞Aguardar 10 minutos como mínimo tras parar el motor

☞Llevar guantes e indumentaria de protección durante los trabajos de man-

tenimiento

AVISO

El motor debe estar frío antes de limpiarlo con chorro de agua o vapor

☞No poner ninguno de los sensores eléctricos, como por ej., el presóstato de aceite o

la electrónica de la bomba hidráulica, bajo el chorro directo.

• La penetración de humedad da lugar a averías de la función de medición y con ello,

a daños en el motor

Comprobar las uniones atornilladas

• Revisar periódicamente todas las uniones atornilladas, incluso aunque no figuren

dentro del programa de mantenimiento.

• Reapretar sin demora las uniones roscadas sueltas. Se pueden consultar los pares de

apriete en el capítulo «Datos técnicos».

Comprobar los puntos de rotación y las bisagras

• Engrasar periódicamente todos los puntos mecánicos de rotación de la máquina, como

por ej., bisagras de puerta, articulaciones, etc., así como herrajes (como por ej., el

fijador de la puerta), incluso aunque no figuren en el programa de mantenimiento.

5.20 Mantenimiento y conservación de los implementos

Para un funcionamiento sin fallos y una larga vida útil de los implementos, es imprescindi-

ble una conservación y mantenimiento adecuados.

Observar las indicaciones de engrase, mantenimiento y conservación en el manual de ins-

trucciones del implemento

5-44 BA 34900 US_ES * 2.0 * Aggressive Medien.fm

5Mantenimiento

5.21 Trabajos de mantenimiento y cuidado «Medios agresivos» (opción)

La máquina ha sido protegida contra la corrosión para los trabajos en medios agresivos

(por ej., aplicaciones de sal).

La suciedad, el hecho de limpiar la máquina y cualquier otra influencia del exterior siem-

pre tiene su efecto en la protección anticorrosiva que sólo puede ofrecer una protección

duradera si viene comprobada a intervalos regulares, y renovada o aplicada de nuevo en

su caso.

En caso de que la máquina no fuese provista de una protección anticorrosiva, por ej., para

trabajos en ambiente salino, recomendamos que un concesionario realice el equipamiento

ulterior con la opción «Medios agresivos».

Protección anticorrosiva aplicada en la fábrica

La siguiente cera anticorrosiva ha sido utilizada en la fábrica:

Componentes provistos de protección anticorrosiva

Designación: ANTICORIT BW 366

Constructor:

FUCHS MINERALOELWERKE GmbH/Mannheim, Alema-

nia

Especificación: TI 8030-015/K 19/MIL-C-16 173 C – Grade 4

Componente Observaciones

Todas las conexiones de enchufe,

conexiones de masa y engarces a pre-

sión

Antes de aplicar la capa de cera:

• Tratar las superficies de contacto con un

spray de contacto y reestablecer las

conexiones de enchufe

• Aplicar una capa anticorrosiva particular-

mente gruesa a los elementos de conexión

del sensor del nivel de combustible

Todas las partes de la máquina, por ej.,

ejes, caja de cambios, chapas de

revestimiento, tapas de mantenimiento,

brazo cargador, enganche rápido

Salvo:

• Vástagos de émbolo (capa de cromo)

• Cabina, alojamiento de la cabina

• Capó del motor, soportes de motor

• Filtro de aire

• Contrapeso

• Superficies de fijación para piezas

montables en el bastidor

• Radiador y esteras aislantes

• Guardabarros, piezas de caucho y plástico

• Elementos de iluminación

Superficies abridadas

Por ej., ejes, alojamiento del motor y de la

cabina:

• Sellar las juntas con cera anticorrosiva

después del montaje

Mantenimiento

BA 34900 US_ES * 2.0 * Aggressive Medien.fm 5-45

Mantenimiento 5

Asegurar una protección anticorrosiva duradera

Instrucciones de seguridad

• Al manejar cualquier sustancia química, por ej., solventes, ceras, etc., observar las

normas de seguridad específicas (hoja de datos de seguridad) en vigor para el

producto

• Al utilizar productos anticorrosivos y solventes, muy volátiles y facilmente inflamables:

• Garantizar siempre una ventilación suficiente

• No utilizar fuego o luz desnuda

• No fumar al utilizar estos medios

• La corrosión en conexiones o componentes eléctricos puede llevar a averías

peligrosas de la máquina. Por tanto, comprobar las funciones eléctricas de la máquina

con especial cuidado. Poner la máquina fuera de servicio inmediatamente en cuanto

se detecten defectos, y hacer subsanar cualquier defecto inmediatamente.

• Desconectar la batería y parar el motor antes de realizar trabajos en el sistema

eléctrico

Limpieza

• Si se utiliza la máquina en un ambiente corrosivo durante un tiempo más largo, se

recomienda quitar las esteras del fondo de la cabina para evitar que se acumule

humedad corrosiva.

• Si la máquina está puesta fuera de servicio por un tiempo más largo, limpiarla minucio-

samente.

• Limpiar la máquina 1 vez por semana como mínimo. Quitar inmediatamente sobre todo

los depósitos corrosivos, por ej., incrustaciones de sal.

• De ser posible, siempre limpiar la máquina con agua corriente fría.

AVISO

Contrariamente a las indicaciones en el capítulo «Trabajos de mantenimiento generales»

en el manual de instrucciones de la máquina, no limpiar la máquina ni con cepillo de raíz,

ni con chorro de vapor o limpiador de alta presión; de no ser así, puede tener efectos

negativos considerables en la protección anticorrosiva.

☞Si no se puede evitar limpiar la máquina con estos medios, comprobar minuciosa-

mente la capa de cera, y renovarla o volver a aplicarla o en su caso.

Al sustituir piezas, comprobar si están clasificadas tal como indicado en la tabla Compo-

nentes provistos de protección anticorrosiva en página 5-44 y si están sujetas a un trata-

miento especial antes del montaje.

5-46 BA 34900 US_ES * 2.0 * Aggressive Medien.fm

5Mantenimiento

Aplicación de la capa anticorrosiva

Observar las siguientes instrucciones al aplicar la cera anticorrosiva:

Importante

Cubrir cuidadosamente todas las superficies de fijación y todos los compo-

nentes a los que no se debe aplicar protección anticorrosiva –

véase Componentes provistos de protección anticorrosiva en página 5-44

• Se puede aplicar ANTICORIT BW 366 con un pincel, por inmersión o con todos los

dispositivos de pulverización disponibles en el comercio.

• En su caso, se puede quitar la capa de protección ANTICORIT BW 366 con bencina,

RENOCLEAN E/K o FUCHS MULTICLEAN.

• Se quitan las manchas de ANTICORIT BW 366 en la ropa sólo con dificultad.

• Colocar una señal «¡Pintura fresca!» en máquinas a las que se ha aplicado una nueva

capa.

Tratamiento de superficies oxidadas

Si a pesar de todas las medidas de precaución hubiera corrosión (oxidación) en algunos

componentes de la máquina, proceder de la siguiente manera:

☞Para las conexiones de enchufe eléctricas, realizar el tratamiento como sigue:

• Quitar los restos de cera de protección en la parte oxidada con bencina,

RENOCLEAN E/K o FUCHS MULTICLEAN

• Tratar la parte oxidada con un solvente de óxido, por ej., KONTAKT 60 y aclarar la

parte en cuestión con, por ej., KONTAKT WL/un lavado por pulverización

• Tratar las superficies de contacto de la conexión de enchufe con, por ej.,

KONTAKTSPRAY WD 40

• Establecer la conexión de enchufe

• Aplicar cera anticorrosiva con un pincel/por pulverización en todos los lados de la

conexión de enchufe eléctrica

☞Para los elementos de chapa, realizar el tratamiento como sigue:

• Quitar los restos de cera de protección en la parte oxidada con bencina,

RENOCLEAN E/K o FUCHS MULTICLEAN

• En la parte en cuestión, quitar todos los restos de corrosion y pintura hasta el

material desnudo. De no ser así, la capa de pintura no adhiere bien

• Limpiar dicha parte con un solvente de limpieza y aplicar una capa de fondo de 2

componentes en dicha parte y a continuación, un barniz protector de 2 componentes

• A continuación, conservar dicha parte con cera anticorrosiva

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b520.fm 5-47

Mantenimiento 5

5.22 Combustibles y lubricantes

Grupo/aplicación

Combustibles y lubri-

cantes

Clase SAE Especificación

Estación del

año/temperatura

Capacidades

Motor

Aceite motor

con filtro

de aceite

10W-40; EO1040B

Todo el año

Aprox. 7,5 l (2 gal)

5W-30

+/−30 °C

(+86 °F/−22 °F)

Cambio de 20 km/h / 12,43 mph

(opción 30 km/h / 18,65 mph)

Aceite de caja de cam-

bios

SAE 90 LS (aceite para engra-

najes hipoides)

Todo el año

0,3 l (0,08 gal)

Diferencial

ejes delantero o trasero

3,0 l (0,8 gal) cada uno

Engranaje planetario izquierdo o

derecho, ejes delantero o

trasero

0,5 l (0,13 gal) cada

uno

Sistema hidráulico/depósito de

aceite

Aceite hidráulico

HVLPD 46 Todo el año

Aprox. 58 l

(15,32 gal)

HVLPD 32

+/−30 °C

(+86 °F/−22 °F)

Aceite biodegradable

AVILUB Syntofluid 46

Todo el año

PANOLIN HLP Synth 46

Engrasadores,

brazo cargador/ejes

Grasa universal

Grasa de marca saponificada a

base de litio MPG-A

Todo el año Según necesidadBornes de la batería Grasa antiácida SP-B

Medios agresivos (opción)

Protección anticorro-

siva

Anticorit BW 366

Sistema de combustible, depó-

sito de combustible

Gasoil

11, 12

DIN 51628/DIN EN 590 (UE)

ASTM D975-94 (EE. UU.)

Todo el año

−40 °C (−40 °F)

Aprox. 60 l

(15,85 gal)

Sistema de frenos Líquido de frenos

ATF Suffix tipo A – 0,5 l (0,13 gal)

Sistema de aire acondicionado

(opción)

Refrigerante R 134a –

Aprox. 0,85 kg

(1,9 lb)

Radiador – motor y

sistema hidráulico

Anticongelante

15, 16

HAVOLINE XLC

Todo el año

−28 °C (−18,4 °F)

Agua

3,0 l (0,8 gal)

Anticongelante

4,0 l (1,1 gal)

Sistema lavaparabrisas/lavalu-

neta

Solución de lavado

Agua + anticongelante

Todo el año

−20 °C (−4 °F)

Agua

0,5 l (0,13 gal)

Anticongelante

1,0 l (0,26 gal)

1. Observar la ficha técnica de seguridad de los combustibles y lubricantes

2. Las cantidades indicadas son valores aproximados, el control del nivel del aceite es siempre determinante del nivel correcto

3. Especificación: MIL-L-2104C; API CD/CE/CH4; CCMC-D4

4. Abreviatura BI de los lubricantes reglamentarios de la confederación de la industria alemana de la construcción

5. Utilización sólo en los países escandinavos

6. Especificación: API GL 5 MIL-L-2105 D

7. Indicación de capacidad por eje o engranaje planetario

8. DIN 51 524/ISO 11158-HM

9. Después de un cambio de aceite, llenar aceite hasta la mitad de la mirilla (llenado complete del sistema hidráulico aprox. 75 l/19,8 gal)

10. Especificación: TI 8030-015/K 19/MIL-C-16 173 C-Grade 4

11. Para evitar daños en el motor, ¡añadir sólo los aditivos al gasoil autorizados por Yanmar!

12. Si se utilizan otros combustibles no conformes a las normas indicadas, el derecho de garantía se extingue en caso de daños del motor diesel

13. Para evitar una avería del sistema de frenos, utilizar sólo líquidos de frenos ATF.

14. Los trabajos de mantenimiento sólo deben ser realizados por personal cualificado y formado

15. Llenado en la fábrica – concentrado de anticongelante −60 °C (−76 °F)

Para un llenado completo, véase Tabla de mezcla del refrigerante en página 6-12 y las indicaciones del fabricante en el embalaje

16. El refrigerante debe ser sustituido cada 2 años por un taller autorizado

Mantenimiento

5-48 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b520.fm

5Mantenimiento

5.23 Explicación de los símbolos en la pegatina de mantenimiento

Símbolo Explicación

Antes de iniciar los trabajos de mantenimiento, fijarse en las instrucciones de seguridad del manual de instruccio-

nes

Antes de iniciar los trabajos de mantenimiento, fijarse en el capítulo «Mantenimiento» del manual de instrucciones

Comprobar el funcionamiento de la iluminación

Comprobar el estado (daños), la presión de inflado y la profundidad de dibujo de los neumáticos

Comprobar el funcionamiento del sistema de dirección, sincronizar la dirección

Comprobar el funcionamiento del sistema de frenos

Comprobar el nivel del aceite hidráulico. Añadir aceite en su caso

Comprobar el nivel del aceite motor. Añadir aceite en su caso

Apretar la válvula de descarga de polvo

Comprobar el estado de suciedad del radiador para el refrigerante del motor y el aceite hidráulico, limpiarlo en su

caso

Comprobar el estado y el tensado inicial de la correa trapezoidal, retensar o sustituirla en su caso

Control de estanqueidad: comprobar el asiento correcto, la estanqueidad y el desgaste de los tubos, mangueras y

uniones roscadas y en su caso, repararlos

Control de estanqueidad:

comprobar el separador de agua del combustible y, en su caso, purgar el agua

Engrase:

engrasar los conjuntos afectados

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b520.fm 5-49

Mantenimiento 5

5.24 Pegatina de mantenimiento

Colocada en la ventanilla izquierda

349-00

5-50 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b540.fm

5Mantenimiento

5.25 Programa de mantenimiento

Importante

Para los trabajos de conservación y mantenimiento en el implemento remiti-

mos al manual de instrucciones y mantenimiento del fabricante del imple-

mento.

Los trabajos de mantenimiento, la inspección de entrega, la 1

Inspección a

100 h/s y la 2

Inspección cada 500 h/s y cada 1500 h/s (cada año) deben ser

realizados por un taller autorizado para que se reconozcan los derechos de

garantía.

Sinopsis del programa de mantenimiento

Descripción del trabajo

Taller Usuario Taller

Inspección de

entrega

Trabajos

de conserv.

(cada día)

Cada 20 h/s

«A»

Insp.

a 100 h/s

«B»

Insp.

a 500 h/s

«C»

cada 1500 h/s

cada año

Cambio de aceite y de filtro, alojamiento de la ventilación ( )

• Cambiar el aceite motor

●●●

• Sustituir el filtro de aceite motor

●●●

• Sustituir el filtro de combustible, el prefiltro de combustible

●●●

• Sustituir el elemento del filtro de

aire

●●

• Sustituir el cartucho de seguridad del elemento del filtro de aire

●

• Cambiar el aceite para engranajes en el cambio del eje trasero

●●●

• Cambiar el aceite para engranajes en el diferencial (eje

delantero y trasero)

●●●

• Cambiar el aceite para engranajes en los engranajes plane-

tarios izquierdos y derechos (ejes delantero y trasero)

●●

• Cambiar el aceite hidráulico

●

• Sustituir el elemento filtrante del aceite hidráulico (retorno)

●●

• Sustituir el filtro de aspiración del depósito hidráulico

●

• Sustituir el filtro de aireación del depósito hidráulico

●

• Sustituir el filtro de polvo fino de la calefacción

●●

Trabajos de control e inspección ( ):

• Comprobar el nivel del aceite motor ●

●

• Comprobar el nivel del aceite hidráulico ● ● ●●●

• Comprobar el nivel del refrigerante

● ● ●●●

• Comprobar el nivel del aceite para engranajes en el diferen-

cial de los ejes delantero y trasero

●

●●●

• Comprobar el nivel del aceite para engranajes en el cambio ●

●●●

• Comprobar el nivel del aceite para engranajes en los engrana-

jes planetarios (izquierdo y derecho) del eje delantero y trasero

●

●●●

Mantenimiento

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b540.fm 5-51

Mantenimiento 5

• Comprobar el nivel del líquido de frenos (ATF)

● ● ●●●

• Comprobar si el radiador de agua/aceite está sucio y lim-

piarlo en su caso

● ●●●

• Utilización de aceite biodegradable: purgar el agua de con-

densación en el depósito hidráulico

●●

• Limpiar la válvula de descarga de polvo en la caja del filtro

de aire

● ● ●●●

• Correas trapezoidales: comprobar el estado y el tensado ini-

cial. Retensar o sustituir, en su caso

●

● ●●●

• Comprobar los pedales; limpiar, engrasar y lubricarlos en su caso

● ●●●

• Comprobar las cerraduras/los enclavamientos de las puer-

tas; limpiar, engrasar y lubricarlos en su caso

● ●●●

• Purgar el agua en el separador de agua del combustible

(opción)

●● ● ●

• Comprobar el ajuste de válvulas (mando del motor) y, en su

caso, ajustarlo

●●●

• Comprobar el estado de carga de la batería, cargarla en su

caso

● ●●

• Limpiar el filtro de polvo fino de la calefacción (sustituirlo

cada 500 h/s)

●● ●

• Comprobar y reajustar los forros de freno

de los frenos de

servicio y estacionamiento y sustituirlos en su caso

●●●

• Comprobar los neumáticos (daños, presión de inflado, pro-

fundidad de dibujo)

●

●● ● ●

• Medios agresivos (opción): comprobar la protección antico-

rrosiva, renovarla en su caso

● ●●●

Comprobar el asiento correcto de, y en su caso reapretar, los tornillos, las tuercas y las uniones atornilladas en los siguientes grupos

constructivos/componentes:

• Motor y suspensión del motor

●●●

• Dirección

●●●

• Sistema hidráulico

●●●

• Brazo cargador (bloqueo de pernos)

●●●

• Fijación de ejes, suspensión de ejes

●●●

• Contrapeso (fijación)

●●●

• Tornillos de fijación de los árboles cardán

●●●

• Tornillos de fijación de la cabina

●●●

• Tuercas de rueda ●

●●●

• Sistema eléctrico: conexiones de conductores y a la masa,

rozaduras en el arnés de cables, polos de la batería

●

●●●

Descripción del trabajo

Taller Usuario Taller

Inspección de

entrega

Trabajos

de conserv.

(cada día)

Cada 20 h/s

«A»

Insp.

a 100 h/s

«B»

Insp.

a 500 h/s

«C»

cada 1500 h/s

cada año

5-52 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b540.fm

5Mantenimiento

Engrase ( ):

(nota: ¡engrasar con más frecuencia en caso de trabajos duros!)

• Bisagras, articulaciones (por ej., fijadores de puerta)

●● ● ●

• Articulación oscilante del eje trasero ●

●● ● ●

• Cojinete planetario del eje delantero y trasero, izquierda y

derecha

●

●● ● ●

Brazo cargador – véase Engrasar el brazo cargador y los cilindros elevador, basculante y de enclavamiento en página 5-24

• Superficies de rozamiento del brazo telescópico ●

●●●

• Alojamiento del cilindro de compensación ●

●●●

• Alojamiento del brazo elevador ●

● ●●●

• Alojamiento de la barra basculante ●

● ●●●

• Alojamiento de la palanca basculante ●

●● ● ●

• Alojamiento del cilindro elevador ●

● ●●●

• Alojamiento del cilindro basculante ●

● ●●●

• Enganche rápido: suspensión sobre el brazo elevador ●

● ●●●

Control de funcionamiento ( ):

• Freno de servicio y freno de estacionamiento ●

● ●●●

• Dirección

Posición sincronizada de las ruedas ● ● ●●●

• Sistema eléctrico – iluminación, lámparas de control, sis-

tema de señalización, sistema lavaparabrisas/lavaluneta

●

● ●●●

• Aire acondicionado (opción) ●

● ●●●

• Inmovilizador electrónico (opción) ●

● ●●●

• Ajuste del asiento, cinturón de seguridad ●

● ●●●

• Enclavamiento de la palanca de mando (joystick) y del 3

circuito de mando

(conducción por vías públicas)

●

● ●●●

• Estabilizador de carga del brazo cargador (opción) ●

● ●●●

• Circuito de mando hidráulico adicional (opción) ●

● ●●●

Descripción del trabajo

Taller Usuario Taller

Inspección de

entrega

Trabajos

de conserv.

(cada día)

Cada 20 h/s

«A»

Insp.

a 100 h/s

«B»

Insp.

a 500 h/s

«C»

cada 1500 h/s

cada año

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b540.fm 5-53

Mantenimiento 5

Control de estanqueidad ( ): Comprobar el asiento correcto, la estanqueidad y el desgaste de los tubos, mangueras y uniones ros-

cadas, las reparaciones deben ser realizadas por un taller autorizado en su caso.

• Tubería de admisión de aire

(filtro de aire del motor) ● ● ●●●

• Engrase del motor (motor – filtro) ●

● ●●●

• Tuberías de combustible

● ● ●●●

• Sistema refrigerante (aceite motor – hidráulico) ●

● ●●●

• Dirección

(mangueras y cilindros de dirección) ● ● ●●●

•

Sistema hidráulico (mangueras y cilindros) ● ● ●●●

• Sistema de frenos

(mangueras y cilindros) ● ● ●●●

• Avisador de sobrecarga del brazo telescópico

●

● ●●●

• Sistema de aire acondicionado (opción) – mangueras, con-

densador, secadero

●

● ●●●

1. La 1

Inspección a 100 h/s y la 2

Inspección a 500 h/s deben ser realizadas por un taller autorizado para que se reconozcan los derechos de garantía

2. Sustituir el elemento filtrante cada 1500 h/s o cada año por lo menos

3. En caso de trabajos en un ambiente con contenido de ácidos, sustituir el filtro cada 300 horas de servicio

4. Utilización de aceite biodegradable en el depósito hidráulico: purgar el agua de condensación cada 500 horas de servico, en todo caso antes de la estación fría.

5. En función del tipo de trabajo y lo polvoriento del entorno puede ser necesario aumentar la frecuencia de sustitución del filtro de polvo fino

6. Sustituir cada 2 años

7. Según el tipo de trabajo y lo polvoriento del entorno, limpiar el radiador con más frecuencia, sobre al segar y triturar hierba

8. Anotar la fecha de carga

9. ¡Componente de seguridad! Todos los trabajos de mantenimiento y reparación deben ser realizados por un taller autorizado

10. Véase el manual de conservación Medios agresivos no. de pedido 1000108296

11. ¡Fijarse en las indicaciones del fabricante para los trabajos de engrase en el implemento!

12. Para evitar daños en el motor, las tuberías de admisión de aire con grietas y rozaduras deben ser sustitiuidas inmediatamente por un taller autorizado

13. Sustituir las mangueras (plástico) de fuga de combustible cada 2 años

14. Sustituir las mangueras cada 6 años (DIN 20066 T5)

Descripción del trabajo

Taller Usuario Taller

Inspección de

entrega

Trabajos

de conserv.

(cada día)

Cada 20 h/s

«A»

Insp.

a 100 h/s

«B»

Insp.

a 500 h/s

«C»

cada 1500 h/s

cada año

5-54 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b540.fm

5Mantenimiento

Avisos:

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm 6-1

Datos técnicos 6

6 Datos técnicos

Importante

Las medidas entre paréntesis (...) son medidas americanas

6.1 Modelos y denominación comercial (sinopsis)

6.2 Bastidor

Robusto bastidor de chapa de acero; motor sobre suspensiones de goma

6.3 Motor

Cargadora modelo Denominación comercial

349-00 550

Cargadora modelo 349-00

Marca Yanmar

Tipo 4TNV 88 (BKNKR)

Ejecución

Motor diesel de 4 tiempos, refrigerado por

agua

Número de cilindros 4

Cilindrada 2190 cm³ (133,62 in³)

Diámetro y carrera 88 x 90 mm (3,46 x 3,54 in)

Potencia (kW) conforme a ISO 35 kW (47 CV) a 2800 rpm

Par motor máximo 136,3 Nm (100,5 ft. lbs.) a 1680 rpm

Número de revoluciones máx. sin carga 2995 rpm

Número de revoluciones al ralentí 1100 rpm

Consumo específico de combustible 266 g/kWh (9,38 oz/kWh)

Sistema de inyección Inyección directa

Secuencia de inyección 1 –3– 4–2

Ayuda de arranque

Bujías de incandescencia/tiempo de preca-

lentamiento por encima de 0 °C

(32 °F) aprox. 10 segundos

por debajo de 0 °C

(32 °F) aprox. 10 – 50 segundos

Posición máx. de inclinación (garantía de

alimentación de aceite para el motor)

30° en todas las direcciones

Tener en cuenta el límite de vuelco

de la

máquina (20° lateralmente)

1. Brazo cargador en posición de transporte

Emisiones conformes a 97/68 CE y 2004/26 CE

Datos técnicos

6-2 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm

6 Datos técnicos

6.4 Propulsión

Bomba variable

Cargadora modelo 349-00

Ejecución

Automática, regulación continua de caja de cambios

hidrostática a cilindros axiales

Caudal

0 – 40 cm³/vuelta

(0 – 2,44 in³/vuelta)

Presión máx. de servicio

460 bares

(6542 psi)

Número de revoluciones de

arranque

1250 – 1350 rpm

a 50 bares alta presión (715 psi) alta presión

Regulación

Regulación hidráulica de la cilindrada en función de las

revoluciones con corte de presión

Sentido de marcha Mando electrohidráulico

Avance lento (inching) Válvula de avance lento mediante pedal de freno/inching

Empuje 27,5 kN

(20,28 ft. lbs.)

1. Neumáticos de serie 10.5-18

Bomba de alimentación integrada en bomba variable

Ejecución Bomba de engranajes interiores

Caudal

11,6 cm³/vuelta

(0,71 in³/vuelta)

Presión de llenado/alimen-

tación

25 – 30 bares (355 – 427 psi)

a 2800 rpm

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm 6-3

Datos técnicos 6

6.5 Ejes delantero y trasero

Eje delantero

Eje trasero

Cargadora modelo 349-00

Ejecución

Eje motor direccional con planetario, rígido, atornillado con

el bastidor

Bloqueo diferencial

(100 %)

1. Opción

Se reparte la fuerza de propulsión en todas las 4 ruedas de

manera uniforme mediante el árbol cardán

Ángulo de inclinación

lateral del pivote

7°

Inclinación de las ruedas 1,5°

Ángulo de giro 38°

Convergencia 0 mm (0 in)

Vía

2. Neumáticos de serie 10.5-18

1262 mm (49,7 in)

Cargadora modelo 349-00

Ejecución Suspensión oscilante del soporte del eje en el bastidor

Bloqueo diferencial Ninguno

Ángulo de inclinación

lateral del pivote

7°

Inclinación de las ruedas 1,5°

Oscilación  8°

Ángulo de giro 38°

Convergencia 0 mm (0 in)

Vía

1. Neumáticos de serie 10.5-18

1262 mm (49,7 in)

6-4 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm

6 Datos técnicos

6.6 Frenos

Freno de servicio

Freno de estacionamiento

6.7 Dirección

Cargadora modelo 349-00

Ejecución Freno de disco hidrostático con pedal

Posición Árbol motor – entrada del eje delantero

Actuación Por árbol cardán sobre ambos ejes

Cargadora modelo 349-00

Ejecución Freno de disco mecánico de accionamiento manual

Posición Árbol motor – entrada del eje delantero

Cargadora modelo 349-00

Ejecución

Dirección hidrostática en las 4 ruedas con dirección de

emergencia

Tipo de dirección

Dirección en las 4 ruedas/dirección por eje delantero

(opción)

Grupos constructivos

Bomba hidráulica, unidad de dirección con válvula de priori-

dad,

cilindro de dirección en cada eje, sincronización automática

en posición final (izquierda y derecha)

Cilindrada

(servostat)

60 cm³/vuelta / vuelta de volante

Presión de dirección 180 bares (2560 psi)

Cilindrada bomba hidráu-

lica

20 cm

/vuelta (1,22 in³/vuelta)

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm 6-5

Datos técnicos 6

6.8 Hidráulica de trabajo

Bomba hidráulica, bloque de mando, depósito de aceite hidráulico

Protección: cilindros elevador, basculante y del enganche rápido

Cargadora modelo 349-00

Bomba hidráulica Bomba de engranajes

Caudal

20 cm

/vuelta  56 l/min

(1,22 in³/vuelta 14,8 gal/min)

a 2800rpm

Presión máx. de servicio

1. Medición en la conexión de medida del bloque de mando

235 bares (3345 psi)

Bloque de mando (triple)

Mando: subir/bajar mediante joystick,

Mando: 3

circuito de mando mediante palanca de

mando o pulsador en el joystick (opción)

Filtro de aspiración de retorno 0,5 bares (711 psi) tensado inicial

Depósito hidráulico Aprox. 58 l (15,33 gal)

Cargadora modelo 349-00

Bomba hidráulica

20 cm

/vuelta  56 l/min

(1,22 in³/vuelta 14,8 gal/min)

a 2800rpm

Presión máx. de servicio

1. Medición en la conexión de medida del bloque de mando

235 bares (3345 psi)

Cilindro basculante

Protección secundaria:

Lado barra 260 bares (3698 psi)

Lado fondo 120 bares (1707 psi)

Cilindro elevador

Protección secundaria:

Lado barra: ninguna

Lado fondo 260 bares (3698 psi)

Cilindro del enganche rápido

Protección secundaria:

260 bares (3698 psi)

6-6 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm

6 Datos técnicos

Velocidad de los cilindros elevador y basculante

Presión de consumidor aprovechable en el 3

circuito de mando

Presión de consumidor aprovechable en el circuito de mando adicional (opción)

Cargadora modelo 349-00

Bomba hidráulica

20 cm

/vuelta 56 l/min

(1,22 in³/vuelta 14,8 gal/min)

a 2800rpm

Cilindro elevador

Subir 4,8 seg

Bajar 3,2 seg

Cilindro basculante

Replegar 2,1 seg

Desplegar 2,0 seg

Cargadora modelo 349-00

Bomba hidráulica Función

Rpm / litros/min / bares

(rpm / gal/min / psi)

Acoplamientos rápidos del 3

circuito de mando en el bloque

de acoplamiento

Bloque de mando del 3

circuito de mando

2800/50/150

(2800/13,20/2175)

Cargadora modelo 349-00

Bomba hidráulica en tándem

20 + 14 cm

/vuelta

(1,22 + 0,85 in³/vuelta)

Función

Rpm / litros/min / bares

(rpm / gal/min / psi)

Circuito de mando adicional

delantero

(lado izquierdo del brazo carga-

dor con

retorno externo)

Solenoide de conmuta-

ción eléctrica con mando

adicional: 3

circuito de

mando mediante palanca

de mando enclavada o

pulsador en el joystick

2800/90/120

(2800/23,77/1740)

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm 6-7

Datos técnicos 6

6.9 Sistema eléctrico

Grupos eléctricos/bombillas

Comprobar/sustituir la caja principal de fusibles y los relés conmutadores

La caja principal de fusibles se encuentra en el compartimiento del motor (a la izquierda

en la pared trasera)

Descripción Potencia

Alternador 12 V 55 A / 12 V 80 A (opción)

Motor de arranque 12 V 2,3 kW (12 V 3,1 CV)

Batería 12 V 74 Ah 680 A

Bombilla – luz de carretera (izquierda/derecha) 12 V 55 W/H3

Bombilla – luz de cruce (izquierda/derecha) 12 V 55 W/H7

Bombilla – luz de posición (izquierda/derecha) 12 V 4 W

Bombilla – luz intermitente delantera y trasera

(izquierda/derecha)

12 V 21 W

Bombilla – luz de freno/trasera (izquierda/derecha) 12 V 21/5 W

Bombilla – faro de trabajo 12 V 55 W/H3

Bombilla – luz rotativa de advertencia 12 V 55 W/H1

Bombilla – alumbrado interior 12 V 10 W

Fig. 181: Caja principal de fusibles

F025 F028

F026 F027K005 K009

Fusible

Corriente

nominal (A)

Circuito protegido

F025 40 A Relé del solenoide de desconexión

F026 40 A Relé de corrientes fuertes (arrancar)

F027 100 A Fusible principal

F028 40 A Conexión high-power

Relé no. Circuito protegido

K005 Relé de corrientes fuertes precalentamiento

K009 Relé de corrientes fuertes (arrancar)

6-8 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm

6 Datos técnicos

Dotación de los fusibles

Fig. 182: Dotación de los fusibles

F10F11F12F13F14F15F16

F1F2F3F4F5F6F7

F17F18F19F20F21F22F23F24

F37F36F35F34

No.

Corriente

nominal (A)

Símbolo Circuito protegido

F001 7,5 Luz de carretera izquierda

F002 7,5 Luz de carretera derecha

F003 5 Luz de posición izquierda

F004 5 Luz de posición derecha

F005 10

Iluminación interior, unidad de control de

tiempo de precalentamiento, intermitentes de

emergencia

F006 15

Faro de trabajo delantero, luz rotativa de

advertencia

F007 25 Luz de cruce/luz de carretera

F008 7,5 Luz de cruce izquierda

F009 7,5 Luz de cruce derecha

F010 5

Solenoide de desconexión, instrumento de

indicación,

bomba de combustible

F011 15 Limpiaparabrisas, limpialuneta, bocina

F012 7,5 Solenoides, estabilizador de carga

F013 7,5

Avisador de retroceso, joystick, solenoide de

conducción

F014 25

Cristal térmico, asiento con suspensión neu-

mática, enclavamiento del enganche rápido

F015 15 Intermitente, luz de frenos

F016 5 Radio, avisador de sobrecarga

F017 10 Tomacorriente delantero

F018 15

Ventilador de calefacción, sistema de aire

acondicionado (opción)

F019 5

Solenoide del bloqueo diferencial y de los

modos de dirección

F020 15

Solenoides, circuito de mando adicional y ven-

tilador del aire acondicionado

F021 1 Telematic (opción)

F022 1 Telematic (opción)

F023 15 Faros de trabajo traseros

F024 15 Tomacorriente de 12 V

F034 10

Futuras funciones/chimenea de eyección hacia

arriba/abajo

F035 10 Chimenea de eyección derecha/izquierda

F036 10 Tomacorriente delantero

F037 10 — Tomacorriente delantero

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm 6-9

Datos técnicos 6

Dotación de los fusibles del tomacorriente delantero de 14 polos

Fig. 183: Dotación de los fusibles del tomacorriente delan-

tero

F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8

No.

Corriente

nominal (A)

Circuito protegido

F1 10 Tomacorriente delantero

F2 10 Tomacorriente delantero

F3 – No ocupado

F4 – No ocupado

F5 – No ocupado

F6 – No ocupado

F7 10 Tomacorriente delantero

F8 10 Tomacorriente delantero

6-10 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm

6 Datos técnicos

Dotación de los relés conmutadores en el tablero

Los relés están enchufados debajo del tablero de los fusibles.

Dotación de los relés conmutadores en el soporte

Los relés se encuentran debajo del revestimiento de la consola de la palanca de mando.

Fig. 184: Relés en el tablero de circuitos impresos

K003

K017

K018K010

K016

K027

K023

K001

K004

Relé conmu-

tador no.

Circuito protegido

K001 Relé de corrientes fuertes

K003 Relé conmutador (marcha atrás)

K004 Relé conmutador (marcha adelante)

K010 Relé conmutador (luz intermitente)

K016 No ocupado

K017 Relé conmutador (desenclavar el enganche rápido, opción)

K018 Relé conmutador (enclavar el enganche rápido, opción)

K023 Relé conmutador (limpiaparabrisas)

K027 Relé paso a paso (cristal térmico, opción)

Fig. 185: Soporte para relés

B018 K025 K047K002 K070

K021 K030 K053

K073

K075

K095 K096 K100K098 K099K097

K101 K102 V034

Relé conmu-

tador no.

Circuito protegido

B018 Avisador acústico

K002 Relé de corrientes fuertes del suministro de corriente

K021 Relé conmutador bloqueo diferencial

K025 Relé conmutador (intermitencia)

K030 Luz de freno

K047 Relé conmutador (faro de trabajo trasero)

K053 Ventilador (aire acondicionado, opción)

K070 Relé conmutador (motor diesel en marcha)

K073 Relé conmutador para interruptor de contacto de asiento (opción)

K075 Relé conmutador (circuito de mando adicional, opción)

K095 Relé conmutador (chimenea de eyección hacia la derecha)

K096 Relé conmutador (chimenea de eyección hacia la izquierda)

K097 Relé conmutador (chimenea de eyección hacia arriba)

K098 Relé conmutador (chimenea de eyección hacia abajo)

K099 Relé conmutador (posición de interruptor)

K100 Relé conmutador (futura función III)

K101 Relé conmutador (futura función III)

K102 Relé conmutador (botón de relé paso a paso)

V034 Combinación de diodos para diodos

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm 6-11

Datos técnicos 6

6.10 Neumáticos

Neumáticos

6.11 Pesos

Tamaño de los neumáticos

1. ¡En el modo de horquilla, aumentar la presión de los neumáticos delanteros por 0,5 bares (7,11 psi)!

Presión de los

neumáticos

(bares/psi)

Llantas

ade-

lante

Atrás Dimensión

Bombeo

(mm/in)

10.5-18

MPT 317 126G

2. Neumáticos de serie/no autorizados con la opción «Cambio rápido 30 km/h» (18,65 mph)

2,5

(36 psi)

2,0

(29 psi)

9 x 18

(0,15 in)

12.0/75-18

12PR TR11

TBL 123A8

3. No autorizado con la opción «Cambio rápido 30 km/h»

3,0

(43 psi)

2,5

(36 psi)

325/70 R18 MPT AC70G TL125G

365/70 R18 EM-01 135 B/146A2

2,5

(36 psi)

2,0

(29 psi)

11x18

(0,1 in)

365/70 R18 SPT09 164A2/135B

335/80 R18 151A2/139B XZSL

340/80 R 18 550 143A8/138D

15.5/55 R18 140A8/140B

3,0

(43 psi)

2,5

(36 psi)

Cargadora modelo 349-00

Tara

1, 2

con canopy

1. Con cuchara de serie (1000288406), sin usuario, con depósito de combustible lleno, sin rejilla FOPS II, neumáticos 12.0-18

2. Con contrapeso 1000260391 (182 kg/401,2 lb)

3700 kg (8157 lb)

Tara

1, 2

con cabina 3850 kg (8487,8 lb)

Peso máximo autorizado 4500 kg (9920,6 lb)

Carga máxima por eje delantero

3200 kg (7054,7 lb)

Carga máxima por eje trasero

6-12 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm

6 Datos técnicos

6.12 Medición de ruido

Nivel sonoro (máquinas de trabajo autopropulsadas)

Importante

Medición del nivel de potencia acústica realizada en base a las Directivas

2000/14 CE, ISO 6395: 1995 y EN ISO 3711: 1995.

6.13 Tabla de mezcla del refrigerante

6.14 Vibraciones, valores de oscilación y aceleración

Cargadora modelo 349-00

Valor medido 100,3 dB

Valor garantizado 101 dB

Nivel de ruido en la cabina 79 dB

Nivel sonoro en la cabina

(canopy)

82 dB

Temperatura exterior Agua

1. Calidad del agua a 20 °C (68 °F) = 6,5 – 8,5 ph/dureza total 3 – 20 °dGH

Anticongelante

2. Concentrado de anticongelante −90 °C (−130 °F)

Hasta °C (°F) % en vol. % en vol.

4 °C (39,2 °F) 99 –

−10 °C (14 °F) 79 20

−20 °C (−4 °F) 65 34

−25 °C (−13 °F) 59 40

−35 °C (−31 °F) 55 45

−42 °C (−43 °F) 50 50

Vibraciones

1. Si los valores de las vibraciones son más altas que las indicadas, el conductor debe ser informado sobre los peligros (Direc-

tivas 2002/44/CE y 78/764/CEE)

Valor de vibración total de las

extremidades superiores del

cuerpo

< 2,5 (< 8,2 feet/s²)

Valor efectivo máx. de la acele-

ración ponderada del cuerpo

< 0,5 (< 1,64 feet/s²)

------

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm 6-13

Datos técnicos 6

6.15 Unidades de medida DIN/EN – americanas

Volumen

1 litro 2,1 pts (pintas)

1 litro 1,06 qts (cuartos de galón)

1 litro 0,26 gals (galones)

1 cm³ 0,0611 cu. in. (pulgadas cúbicas)

Indicaciones de longitud

1 mm 0,03937 in (pulgadas)

1 m (metro) 3,281 feet (pies)

1 m (metro) 1,0936 yardas

1 km (kilómetro) 0,622 millas

1 milla 1,607 km (kilómetro)

Masa (pesos)

1 kp/cm² (kilopondio/

cm²)

2,2 lbs

1 kg (kilogramo) 2,205 lbs (libras)

1 g (gramo) 0,035 oz (onzas)

Pares

1 Nm (newtonmetro) 0,737 ft/lbs (foot-pounds)

Presión

1 bar 14,29 psi

Fuerza/potencia

1 CV (caballo de vapor) 0,735 kW (kilovatios)

1 CV (caballo de vapor)

0,735 kW (kilovatios)

0,985 CV (caballo de vapor)

6-14 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm

6 Datos técnicos

6.16 Pares de apriete

Pares de apriete generales

Pares de apriete especiales

Dimensión del

tornillo

Pares de apriete

1. Estos alores son válidos para tornillos con superficie no tratatada y no engrasada.

8,8 10,9 12,9

M4 3 Nm (2,2 ft.lbs.) 4 Nm (2,9 ft.lbs.) 5 Nm (3,7 ft.lbs.)

M5 5,5 Nm (4,1 ft.lbs.) 8 Nm (5,9 ft.lbs.) 10 Nm (7,4 ft.lbs.)

M6 10 Nm (7,4 ft.lbs.) 14 Nm (10,3 ft.lbs.) 16 Nm (11,8 ft.lbs.)

M8 23 Nm (17 ft.lbs.) 34 Nm (25 ft.lbs.) 40 Nm (29,5 ft.lbs.)

M10 46 Nm (33,9 ft.lbs.) 67 Nm (49,4 ft.lbs.) 79 Nm (58,2 ft.lbs.)

M12 79 Nm (58,2 ft.lbs.) 115 Nm (84,8 ft.lbs.) 135 Nm (99,5 ft.lbs.)

M14 125 Nm (92,1 ft. lbs.) 185 Nm (136 ft.lbs.) 220 Nm (162 ft.lbs.)

M16 195 Nm (144 ft.lbs.) 290 Nm (214 ft.lbs.) 340 Nm (250 ft.lbs.)

M18 280 Nm (206 ft.lbs.) 400 Nm (295 ft.lbs.) 470 Nm (346 ft.lbs.)

M20 395 Nm (291 ft.lbs.) 560 Nm (413 ft.lbs.) 660 Nm (486 ft.lbs.)

M22 540 Nm (398 ft.lbs.) 760 Nm (560 ft.lbs.) 890 Nm (656 ft.lbs.)

M24 680 Nm (501 ft.lbs.) 970 Nm (715 ft.lbs.) 1150 Nm (848 ft.lbs.)

M27 1000 Nm (737 ft.lbs.)

1450 Nm

(1069 ft.lbs.)

1700 Nm (1253

ft.lbs.)

M30 1350 Nm (995 ft.lbs.)

1950 Nm

(1437 ft.lbs.)

2300 Nm

(1695 ft.lbs.)

Descripción Par de apriete

Tuerca de rueda 390

±10

Nm (287,6

±7

ft.lbs.)

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm 6-15

Datos técnicos 6

6.17 Cargas útiles y capacidades

Brazo cargador con cuchara

Brazo cargador con horquillas porta-palets

Cuchara

Cargadora modelo 349-00

Capacidad de cuchara

amontonada según ISO 7546

1. Con cuchara de serie

0,65 m³ (23 ft³)

Carga de vuelco 2340 kg (5158,8 lb)

Carga útil

2. Brazo cargador extendido

1170 kg (2579,4 lb)

Fuerza de arranque: cilindro elevador 32,5 kN (23,97 ft.lbs.)

Fuerza de arranque: cilindro basculante 25 kN (18,43 ft.lbs.)

Profundidad de excavación

3. Con neumáticos 12.0-18

−70 mm (−2,8 in)

Brazo cargador horizontal, distancia de la carga

500 mm (19,68 in)

Modelo 349-00

Carga útil

factor de seguridad 1,25

1. Válido para horquillas porta-palets modelo Werk-Brau Co., Inc.; WBPF3-48, WBPF2-48

1640 kg (3616 lb)

Carga útil

factor de seguridad 1,67

1220 kg (2690 lb)

Posición de transporte:

carga útil transportable

, factor de seguridad 1,25

2050 kg (4520 lb)

Posición de transporte:

carga útil transportable

, factor de seguridad 1,67

1540 kg (3396 lb)

6-16 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm

6 Datos técnicos

6.18 Dimensiones con cuchara

1780 1850

1650

12621320

2590

4950

2470

280

1700

250

Fig. 186: Dimensiones de la máquina con cuchara

2390

Cargadora modelo 349-00

– Longitud total

1, 2

4950 mm (194,9 in)

– Anchura total

1650 mm (64,9 in)

– Altura total con cabina

3, 4, 5

2390 mm (94 in)

– Altura total con rejilla de protección FOPS

3, 5

2470 mm (97,24 in)

–

Altura total hasta el borde superior del capó del

motor

3, 5

1700 mm (67 in)

–

Distancia libre al suelo con el brazo cargador en

posición de transporte

250 mm (9,85 in)

– Distancia libre al suelo

3, 5

280 mm (11 in)

a Altura de volteo

3, 5

3050 mm (121 in)

b Altura de franqueamiento

3, 5

2750 mm (108,2 in)

c Altura de descarga

3, 5

2310 mm (90,9 in)

d Alcance de descarga

315 mm (12,4 in)

e Ángulo de descarga

45°

f Ángulo de carga

43°

– Vía

delantera/trasera 1262 mm (49,7 in)

– Batalla (eje delantero/trasero) 1850 mm (72,8 in)

–

Radio de giro: entre aceras

Entre muros

2700 mm (106,3 in)

3550 mm (139,7 in)

1. Con cuchara de serie no. de pedido 1000288643

2. Con dispositivo de remolque

3. Con neumáticos 12.0-18

4. Con luz rotativa de advertencia +200 mm (+7,9 in)

5. Con neumáticos 325/70 R18 (−10 mm) (−0,39 in)/con neumáticos 365/70 R18 (+10 mm) (+0,39 in)/

Con neumáticos 335/80 R18 (+30 mm) (+1,81 in)/con neumáticos 340/80 R 18 (+25 mm) (+0,98 in)

BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm 6-17

Datos técnicos 6

6.19 Dimensiones con horquillas porta-palets

Para más indicaciones – véase Dimensiones con cuchara en página 6-16

Fig. 187: Dimensiones de la máquina con horquillas porta-

Cargadora modelo 349-00

a Altura de volteo

1, 2

1. Medición con horquillas porta-palets Werk-Brau Co., Inc. (WBPF3-48; WBPF2-48) y neumáticos 12.0-18

2. Con neumáticos 325/70 R18 (−10 mm) (−0,39 in)/con neumáticos 365/70 R18 (+10 mm) (+0,39 in)/

Con neumáticos 335/80 R18 (+30 mm) (+1,81 in)/con neumáticos 340/80 R 18 (+25 mm) (+0,98 in)

3050 mm (194,9 in)

b Altura de subida

1, 2

2900 mm (114,2 in)

c Ángulo de carga en posición de transporte (250 mm) 25°

d Ángulo de descarga 60°

–

Radio de giro con horquillas porta-palets

(brazos de horquilla horizontales en posición de trans-

porte)

4150 mm (163,4 in)

6-18 BA 34900 US_ES * 2.0 * 34901b610.fm

6 Datos técnicos

Avisos:

BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esSIX.fm S-1

Index

Índice alfabético

Aceite biodegradable ...............................................................5-21

Acelerador ...............................................................................3-48

Aire acondicionado (opción) ....................................................3-63

Aliviar la presión en los acoplamientos rápidos .......................3-67

Ámbitos de aplicación

Cuchara .............................................................................3-69

Horquillas porta-palets ......................................................3-79

Añadir refrigerante ...................................................................5-11

Asiento .....................................................................................3-17

Ajuste del peso ..................................................................3-18

Ajuste del peso (suspensión neumática) ...........................3-19

Ajuste del respaldo ............................................................3-18

Ajuste del respaldo (opción suspensión neumática) .........3-20

Ajuste longitudinal .............................................................3-18

Ajuste longitudinal (opción suspensión neumática) ..........3-20

Cinturón de seguridad .......................................................3-22

Extensión del respaldo (opción suspensión neumática) ...3-21

Sinopsis del ajuste del asiento ..........................................3-17

Soporte lumbar (opción suspensión neumática) ...............3-21

Suspensión neumática (opción) ........................................3-19

Averías

Aire acondicionado (opción) ................................................4-4

Motor ...................................................................................4-1

Avisador de retroceso (opción) ................................................3-56

Ayuda de arranque externa .....................................................3-38

Bajar el brazo cargador con el motor parado ..........................3-68

Bloqueo diferencial ..................................................................3-54

Cabina

Puerta ................................................................................3-12

Salida de emergencia por la ventanilla lateral ...................3-16

Ventanilla derecha .............................................................3-15

Calefacción adicional (opción) .................................................3-62

Cambiar ruedas .......................................................................5-30

Cargas útiles

Cuchara .............................................................................6-15

Horquillas porta-palets ......................................................6-15

Carné de conducir .....................................................................1-8

Cinturón de seguridad .............................................................3-22

Circuitos de mando adicionales (opción)

Acoplamientos rápidos delanteros ....................................3-92

Combustibles y lubricantes ......................................................5-47

Comprobar el alternador ..........................................................5-37

Comprobar el orificio de alojamiento del implemento ..............3-69

Comprobar la batería ...............................................................5-35

Comprobar/sustituir fusibles

Caja principal de fusibles ..................................................5-39

Tablero de circuitos impresos ...........................................5-37

Conducción por vías públicas

Con cuchara ......................................................................3-69

Con horquillas porta-palets ...............................................3-80

Control de funcionamiento de todos los elementos de mando 3-42

Datos técnicos ...........................................................................6-1

Bastidor ...............................................................................6-1

Bombillas .............................................................................6-7

Caja principal de fusibles con relés conmutadores .............6-7

Circuito de mando adicional (opción) ..................................6-6

Dimensiones con cuchara .................................................6-16

Dimensiones con horquillas porta-palets ..........................6-17

Dirección .............................................................................6-4

Ejes .....................................................................................6-3

Frenos .................................................................................6-4

Fusibles ...............................................................................6-8

Fusibles del tomacorriente delantero ..................................6-9

Grupos eléctricos ................................................................6-7

Hidráulica de trabajo ...........................................................6-5

Medición de ruido ..............................................................6-12

Motor ...................................................................................6-1

Neumáticos .......................................................................6-11

Pares de apriete ................................................................6-14

Pesos ................................................................................6-11

Relés conmutadores .........................................................6-10

Sistema eléctrico .................................................................6-7

Tabla de mezcla del refrigerante .......................................6-12

Unidades de medida métricas/americanas .......................6-13

Valores de vibración ..........................................................6-12

Index

S-2 BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esSIX.fm

Index

Depositar

Depositar las horquillas porta-palets quitándolas

del enganche rápido ..........................................................3-80

Una cuchara de serie quitándola del enganche rápido .....3-72

Descenso de emergencia del brazo cargador con

el motor parado ........................................................................3-68

Desempañador trasero (opción) ..............................................3-57

Diagrama de cargas ................................................................3-83

Dirección

Comprobar .........................................................................3-45

Conmutar a la dirección por eje delantero o dirección

en las 4 ruedas ..................................................................3-47

Sincronización de las ruedas .............................................3-46

Dirección por eje delantero (opción) ........................................3-47

Disposiciones

Documentos ........................................................................1-8

Inspecciones de la máquina, disposiciones para

la prevención de los accidentes ..........................................1-8

Matrícula, identificación .......................................................1-8

Disposiciones legales ................................................................1-8

Dispositivo de seguridad «Válvula de rotura» (opción) ...........3-94

Eliminación de la máquina .....................................................3-103

Enclavamiento del 3er circuito hidráulico

de mando eléctrico (opción) ....................................................3-44

Enclavamiento del capó del motor ...........................................3-24

Estabilizador de carga (opción) ...............................................3-55

Faros de trabajo .......................................................................3-59

Filtro de aire .............................................................................5-13

Filtro de polvo del sistema de calefacción ...............................5-31

Freno de estacionamiento .......................................................3-52

Freno de servicio .....................................................................3-51

Fusibles ..............................................................................6-8, 6-9

Garantía y responsabilidad ........................................................1-3

Horquillas porta-palets .............................................................3-81

Ajuste de los brazos de la horquilla ...................................3-84

Iluminación ...............................................................................3-58

Iluminación de la máquina .......................................................3-58

Iluminación interior ...................................................................3-59

Implementos

Sinopsis .............................................................................1-10

Inmovilizador electrónico con código .......................................3-28

Inmovilizador electrónico con sistema de llave (opción) ..........3-25

Instrucción de seguridad

Ayuda de arranque externa ...............................................3-38

Cambio de modo de dirección ...........................................3-47

Carga con grúa ..................................................................3-98

Carga en un vehículo de transporte ................................3-100

Entrar y salir ......................................................................3-12

Limpieza ............................................................................5-40

Recorrido de transporte con cuchara llena ........................3-74

Remolcar la máquina .........................................................3-95

Trabajar con las horquillas porta-palets ............................3-81

Trabajos con la cuchara ....................................................3-73

Instrucciones de seguridad

Circuitos de mando adicionales delanteros (opción) .........3-91

Intermitentes de emergencia ...................................................3-60

Interruptor principal de la batería .............................................3-24

Lámparas de control y luces de aviso ........................................3-6

Limpiaparabrisas delantero/trasero .........................................3-64

Luz rotativa de advertencia (opción) ........................................3-61

BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esSIX.fm S-3

Index

Mando del 3er circuito de mando ............................................3-66

Mando del brazo cargador .......................................................3-65

Mantenimiento

Añadir aceite hidráulico .....................................................5-20

Cartucho filtrante de aire ...................................................5-14

Combustibles y lubricantes ...............................................5-47

Comprobar el nivel del aceite hidráulico ...........................5-19

Comprobar el nivel del aceite motor ....................................5-7

Conservación de los neumáticos ......................................5-29

Conservación y mantenimiento de implementos ...............5-43

Correa trapezoidal .............................................................5-15

Puntos de rotación y bisagras ...........................................5-43

Sistema de aire acondicionado .........................................5-32

Sistema de calefacción y ventilación .................................5-31

Sistema de combustible ......................................................5-4

Sistema de engrase del motor ............................................5-7

Sistema de frenos .............................................................5-28

Sistema de refrigeración del motor y de la hidráulica .........5-9

Sistema eléctrico ...............................................................5-34

Sistema hidráulico .............................................................5-17

Trabajos de limpieza y conservación generales ...............5-40

Trabajos de mantenimiento en aplicaciones de sal ..........5-44

Tuberías de presión del sistema hidráulico .......................5-22

Uniones roscadas ..............................................................5-43

Manual de instrucciones

Explicación de abreviaturas y símbolos ..............................1-2

Observaciones al manual de instrucciones .........................1-1

Máquina

Ámbitos de aplicación .........................................................1-9

Avisos sobre la utilización ...................................................1-9

Carga con grúa ..................................................................3-98

Cargar y transportar ........................................................3-100

Descripción sinóptica ..........................................................1-5

Disposiciones acerca del trabajo con la máquina ...............1-8

Vista global de la máquina ..................................................1-7

Marcha continua del 3er circuito

de mando mecánico (opción) ..................................................3-87

Modelos y denominaciones comerciales de la máquina ...........1-5

Montaje

Cuchara de serie ...............................................................3-69

Horquillas porta-palets ......................................................3-79

Motor

Añadir aceite motor .............................................................5-8

Arranque ............................................................................3-36

Comprobar el aceite motor ..................................................5-7

Evitar hacer girar el motor a carga baja ............................3-37

Parar ..................................................................................3-37

Preparativos para el arranque del motor ..................3-34, 3-35

Neumáticos .....................................................................5-29, 6-11

Número de serie ......................................................................1-11

Pedal de freno/inching .............................................................3-51

Personal operario ......................................................................3-9

Poner la máquina en marcha

Conducción por vías públicas ...........................................3-41

Preparación de la máquina ...............................................3-40

Posición de transporte

Cuchara .............................................................................3-42

Horquillas porta-palets ......................................................3-42

Precalentamiento de aceite (opción) .......................................3-33

Precalentamiento de combustible (opción) .............................3-33

Programa de mantenimiento ...................................................5-50

Puesta en marcha de la máquina ..............................................3-9

Puesta fuera de servicio de la máquina

Definitiva ..........................................................................3-103

Temporal .........................................................................3-102

Relés .......................................................................................6-10

Repuestos .................................................................................1-4

Seguro mecánico de la palanca de mando (brazo cargador) ..3-43

Seguro mecánico de la palanca

de mando (brazo cargador) (opción) .......................................3-43

Seguro mecánico del 3er circuito de mando ...........................3-43

Seleccionar la velocidad de conducción y el sentido

de marcha ................................................................................3-53

Señales

Al exterior de la máquina ...................................................1-15

En el compartimiento del motor .........................................1-21

En la cabina .......................................................................1-17

Placas de características y números de equipo ................1-11

Sinopsis de las conexiones del circuito

de mando adicional (opción) ...................................................3-89

Sinopsis de las conexiones del circuito

de mando adicional con funciones adicionales (opción) .........3-93

Sinopsis del interior de la cabina ...............................................3-2

Sinopsis del tablero de instrumentos .........................................3-4

Sistema de combustible

Comprobar/limpiar el separador de agua ............................5-6

Purgar ..................................................................................5-6

Repostar ..............................................................................5-5

Sistema de engrase central (opción) .......................................5-26

Sistema de frenos ....................................................................5-28

Avisos específicos .............................................................5-28

Líquido de frenos ...............................................................5-28

Sistema de señalización ..........................................................3-60

Sistema lavaparabrisas/lavaluneta ..........................................3-64

Depósito ..............................................................................5-8

Sustituir la batería ....................................................................5-36

S-4 BA 34900 US_ES * 2.0 * BA_34900_V2_us_esSIX.fm

Index

Tiempo de rodaje .......................................................................3-9

Tomacorriente delantero (opción) ............................................3-56

Trabajar

Con cuchara de serie ........................................................3-73

Con horquillas porta-palets ................................................3-81

Trabajos de engrase

Brazo cargador ..................................................................5-24

Con sistema de engrase central (opción) ..........................5-26

Ejes ....................................................................................5-23

Transporte de cargas con horquillas porta-palets ...................3-86

Utilización segura de la máquina ...............................................1-3

Mantenimiento, reparaciones, repuestos ............................1-4

Válvula de rotura (opción) ........................................................3-94

Válvula limitadora de presión “plus powerflow”(opción) ..........3-90

Vista global del exterior de la máquina ......................................1-7

La sociedad Kramer-Werke GmbH sigue mejorando sus productos dentro del marco del

desarrollo técnico. Por ello nos vemos obligados a reservarnos el derecho de introducir

modificaciones en los productos que pueden divergir con relación a las ilustraciones y a los

textos del presente manual, sin que por ello se pueda deducir derecho alguno a la modifica-

ción de las máquinas suministradas.

Datos técnicos, dimensiones y pesos sin compromiso. Salvo error u omisión.

Reimpresión o traducción, aun parcial, sólo con el permiso por escrito de la sociedad KRA-

MER-WERKE GmbH.

Reservados todos los derechos conforme a la ley sobre los derechos de autor.

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No. de pedido 1000301081_US_ES

Wacker Neuson 550 Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: 550

Categoría: Herramientas eléctricas

Tipo: Manual de usuario

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Wacker Neuson 550 Manual de usuario

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