Transcripción de documentos

0114496 0201 Pump Pumpe Bomba Pompe PT3V Operator’s Manual / Parts Book Betriebsanleitung / Ersatzteile Manual de Operación / Lista de Repuestos Notice d’Emploi / Liste de Pièces de Rechange 0 1 1 4 4 9 6 005  PT3V Item Number / Artikel-Nummer / Número de referencia / Numéro de référence : 0007171 This manual is divided into the sections listed below: Diese Betriebsanleitung ist in folgende Kapitel eingeteilt: Este manual está compuesto por las siguientes secciones: Ce manuel contient les sections suivantes: 1A Operation (English) 1B Betrieb (Deutsch) 1C Operación (Español) 1D Opération (Français) 2 Machine Parts / Maschinenteile / Repuestos de la máquina / Pièces de la machine 3 Engine Parts / Motorteile / Repuestos del motor / Pièces du moteur ! ! The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. 1012SD26 This manual provides information and procedures to safely operate and maintain this WACKER model. For your own safety and protection from injury, carefully read, understand and observe the safety instructions described in this manual. THE INFORMATION CONTAINED IN THIS MANUAL WAS BASED ON MACHINES IN PRODUCTION AT THE TIME OF PUBLICATION. WACKER CORPORATION RESERVES THE RIGHT TO CHANGE ANY PORTION OF THIS INFORMATION WITHOUT NOTICE. Diese Betriebsanleitung enthält Informationen und Verfahren, um dieses WACKER Gerät sicher zu bedienen und zu warten. Für Ihre Sicherheit und zur Verhinderung von Verletzungen, diese Betriebsanleitung bitte genau durchlesen und die Angaben befolgen. DIE HIERIN ENTHALTENEN INFORMATIONEN SIND AKTUELL ZUM ZEITPUNKT DER VERÖFFENTLICHUNG. ÄNDERUNGSRECHT VORBEHALTEN. Este manual contiene información y procedimientos que son necesarios para operar y mantener esta máquina WACKER. Para su propia seguridad y protección, lea por favor este manual cuidadosamente y observe todas las instrucciones de seguridad descritas en este manual. TODA LA INFORMACION EN ESTE MANUAL SE BASA EN MAQUINAS EN PRODUCCION VEGENTE A PARTIR DE LA FECHA DE PUBLICACION. TODOS DERECHOS RESERVADOS POR WACKER CORPORACION. Ce manuel fournit des informations et des procédures destinées à utiliser et à entretenir en toute sécurité cette machine WACKER. Pour votre propre sécurité et afin d’éviter tout accident, lisez, comprenez et respectez soigneusement les consignes de sécurité décrites dans ce manuel. LES INFORMATIONS CONTENUES DANS CE MANUEL SONT BASEES SUR LES MACHINES EN COURS DE PRODUCTION AU MOMENT DE LA PUBLICATION. WACKER CORPORATION SE RESERVE LE DROIT DE MODIFIER TOUTE PARTIE DE CES INFORMATIONS SANS PREAVIS. i  PT3V Nameplate / Typenschild / Placa de Identificación / Plaque signalétique A nameplate listing the Model Number, Item Number, Revision, and Serial Number is attached to each unit. Please record the information found on this plate so it will be available should the nameplate become lost or damaged. When ordering parts or requesting service information, you will always be asked to specify the model, item number, revision number, and serial number of the unit. Ein Typenschild mit Typ, Artikelnummer, Version und Maschinen-Nummer ist an jedem Gerät angebracht. Die Daten von diesem Schild bitte notieren, damit sie auch bei Verlust oder Beschädigung des Schildes noch vorhanden sind. Der Typ, die Artikel-Nummer, die Versions-Nummer und die Maschinen-Nummer sind bei der Ersatzteilbestellung oder Nachfragen bezüglich Service-Informationen stets erforderlich. Una placa de identificación con el modelo, número de referencia, nivel de revisión y número de serie ha sido añadida en cada máquina. Favor de anotar los datos en la placa en caso de que la placa de identificación sea destruida o perdida. En todos los pedidos para repuestos necesita siempre el modelo, el número de referencia, el nivel de revisión y el número de serie de la máquina en cuestión. Une plaque signalétique mentionnant le modèle, le numéro de référence, le niveau de revision et le numéro de série est fixée sur chaque machine. Veuillez noter les informations relevées sur cette plaque de façon à ce qu’elles soient toujours disponibles si la plaque signalétique venait à être perdue ou endommagée. Lorsque vous commandez des pièces détachées ou vous sollicitez des informations auprès-vente, on vous demandera toujours de préciser le modèle, le numéro de référence, le niveau de revision et le numéro de série de la machine. My machine’s numbers are / Die Nummern meines Gerätes sind / Los números de mi máquina son / Les numéros de ma machine sont : Item Number Artikel-Nummer Número de referencia Numéro de référence Serial Number Maschinen-Nummer Número de Serie Numéro de Série Revision Version Nivel de revisión Niveau de revision MENOMONEE FALLS, WI USA 53051 Model PT3V Item Number Rev. 0007171 kg lbs dB(A) MADE IN USA 1007SD62 ii Serial Number 101 5010101 kW Manuf. Yr. hp 88223 Model number Typ Modelo Modèle  PT3V Operación 1C Indice 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.28 1.27 1.29 Notas de Seguridad ................................................................................. 1C-2 Leyes referentes a supresores de chispas .............................................. 1C-2 Seguridad en la Operación ...................................................................... 1C-3 Seguridad para el operador del Motor ..................................................... 1C-3 Seguridad de Servicio .............................................................................. 1C-4 Dimensiones ............................................................................................ 1C-4 Datos Técnicos ........................................................................................ 1C-5 Calcomanías con respecto a la seguridad ............................................... 1C-6 Ubicación de las Calomanías .................................................................. 1C-7 Aplicación ................................................................................................ 1C-8 Combustible recomendado ...................................................................... 1C-8 Antes de arrancar .................................................................................... 1C-8 Para arrancar el motor ............................................................................. 1C-9 Para detener el motor .............................................................................. 1C-9 Operación ................................................................................................ 1C-9 Mangueras y abrazaderas ..................................................................... 1C-10 Accesorios ............................................................................................. 1C-10 Llave de la bomba ................................................................................. 1C-10 Calendario de Mantenimiento Periódico ................................................ 1C-11 Cambiando el aceite de motor ............................................................... 1C-11 Servicio de mantenimiento al filtro de aire ............................................. 1C-12 Bujía ...................................................................................................... 1C-12 Lubricación del sello mecánico .............................................................. 1C-13 Ajuste de la Abertura del Impulsor ......................................................... 1C-13 Limpieza de la bomba ............................................................................ 1C-14 Limpieza del filtro de combustible .......................................................... 1C-14 Almacenamiento .................................................................................... 1C-15 Ajustes al carburador ............................................................................. 1C-15 Localización de problemas de la bomba ................................................ 1C-16 1C-1  1C 1.1 FUNCIONAMIENTO PT3V Información Sobre la Seguridad Este manual contiene notas de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCION, Y NOTA las cuales precisan ser seguidos para reducir la posibilidad de lesión personal, daño a los equipos, o servicio incorrecto. ! Este es el símbolo de alerta de seguridad. Se emplea para avisarle de peligros potenciales de lesión personal. Obedezca todos los avisos de seguridad que siguen este símbolo para evitar posibles daños personales o muerte. ! PELIGRO PELIGRO indica situaciones inminentes de riesgo que a no ser que se eviten, resultarán en la muerte o serios daños personales. ! ADVERTENCIA ADVERTENCIA indica situaciones inminentes de riesgo que a no ser que se eviten, pueden resultar en la muerte o serios daños personales. ! PRECAUCION PRECAUCION indica situaciones inminentes de riesgo que a no ser que se eviten pueden resultar en daños personales de grado menor o moderado. PRECAUCION empleado sin el símbolo de alerta, indica una situación potencialmente peligrosa que a no ser que se evite, puede resultar en daños a la propiedad. Nota: Contiene información adicional importante para un procedimiento. 1.2 Leyes referentes a supresores de chispas Un supresor de chispa es un dispositivo diseñado para prevenir descargas accidentales de chispas o llamas de los tubos de escape de los motores. Para cumplir con las leyes locales en cuanto a supresores de chispa, consulte con sus autoridades locales. 1C-2  PT3V 1.3 FUNCIONAMIENTO 1C Seguridad en la Operación ¡Familiarización y entrenamiento apropiado es requerido para una operación segura del equipo! ¡Un equipo operado impropiamente o por personal no entrenado puede ser peligroso! Lea las instrucciones de operación contenidas en el manual de esta máquina y en el manual del motor y familiaricese Ud. mismo con la ubicación y el uso apropiado de todos los controles. ! ADVERTENCIA NUNCA permitir la operación del equipo por personal no entrenado. El personal que opera este equipo debe estar familiarizado con los riesgos potentiales y peligros asociados al mismo. NUNCA abrir la carcaza de la bomba durante la operación o arrancar la bomba sin la carcaza colocada en su lugar. El impulsor en rotación dentro de la bomba puede cortar o dañar objetos en su interior. NUNCA tocar el motor o el tubo de escape durante la operación de la bomba o inmediatamente que haya sido detenida. Estas áreas se calientan y pueden causar quemaduras. NUNCA restringir u obstruir el flujo de agua de las mangueras de succión o de descarga. Quite dobleces o acodamientos de la manguera de descarga antes de arrancar la bomba. Al estar bloqueadas las mangueras el agua podría llegar a sobrecalentarse dentro de la bomba. NUNCA usar accesorios o aditamentos que no han sido recomendados por WACKER para este equipo. Puede ocurrir daño al equipo y al operador. NUNCA bombear líquidos volátiles inflamables o de punto bajo de encendido. Estos fuidos pueden encenderse o explotar. NUNCA bombear líquidos corrosivos químicos o agua que contiene sustancias tóxicas. Estos líquidos pueden crear peligros a la salud y al medio ambiente. Contactar a las autoridades locales para su asistencia. NUNCA abrir el tapón de cebado al estar caliente la bomba. Nunca suelte o quite las conexiones de las mangueras de succión o descarga al estar caliente la bomba. El agua caliente puede estar bajo presión dentro de la bomba - tal como por ej. el caso del radiador de un vehículo. Permita que la bomba se enfríe antes de soltar el tapón o las conexiones de las mangueras de succión y descarga. 1.4 SIEMPRE leer, entender y seguir los Procedi-mientos del Manual del Operador antes de intentar la operación del equipo. SIEMPRE estar seguro que el operador está familiarizado con las precauciones de seguridad apropiadas y las técnicas de operación antes de usar la bomba. SIEMPRE estar seguro que la bomba está en un lugar firme y nivelado y no podrá golpear, rodar, deslizar o caer durante la operación. SIEMPRE cerrar la llave de combustible del motor (en máquinas que estén equipadas con ellas) cuando la bomba no se encuentra en operación. SIEMPRE almacenar el equipo apropiadamente cuando está fuera de uso. El equipo debería estar almacenado en un lugar limpio y seco fuera del alcance de niños. Seguridad para el operador del Motor ¡Los motores de combustión interna presentan especiales riesgos durante la operación y el llenado de combustible! La omisión de las siguientes reglas de seguridad descritas a continuación podrán provocar serios daños o muerte. ! ADVERTENCIA NO fumar durante la operación de la bomba. NO fumar durante el abastecimiento de combustible. NO salpicar combustible durante el llenado del tanque de combustible. NO operar la bomba cerca de fuego abierto. NO rellenar combustible en motores en marcha o calientes. SIEMPRE rellenar el tanque de combustible en un área bien ventilada. NO rellenar combustible cerca de fuego abierto. SIEMPRE colocar la tapa del tanque de combustible después de rellenar. 1C-3  1C 1.5 FUNCIONAMIENTO PT3V Seguridad de Servicio ¡Equipo mal mantenido puede llegar a ser un riesgo de seguridad! Para que el equipo opere en forma segura y apropiada durante un largo período de tiempo, se hace necesario un periódico mantenimiento preventivo y ocasionales reparaciones. ! ADVERTENCIA NO intentar limpiar y hacer servicio en la bomba en accionamiento. Las partes en movimiento pueden causar serio daño. SIEMPRE operar la bomba con todos los dis-positivos de seguridad y protecciones en su lugar y en orden para trabajar. NO arrancar un motor con el cilindro inundado con la bujía removida en motores a gasolina. El combustible saltará violentamente hacia afuera por la abertura de la bujía. SIEMPRE mantener el área alrededor del silenciador libre de basura como hojas, papel, cartón, etc. Un silenciador caliente puede encender éstas causando un incendio. NO probar existencia de chispa en bujías si el motor está inundado de combustible o hay vapores de gasolina presentes. Una chispa puede causar la ignición de estos gases. SIEMPRE reemplazar componentes gastados o dañados con repuestos diseñados y recomen-dados por WACKER para hacer servicio a esta máquina. NO usar gasolina u otro tipo de solventes o combustibles inflamables para limpiar partes, especialmente en áreas cerradas. Los gases de estos combustibles o solventes pueden acumularse y explotar. 1.6 Dimensiones 20 (510) SIEMPRE remover o desconectar la bujía en bombas equipadas con motor a gasolina, antes de hacer servicio para evitar partidas fortuitas. SIEMPRE manipular el impulsor cuidadosamente. El impulsor puede desarrollar aristas filudas las cuales podrán cortar. in. (mm) 31 (790) 25 (635) 1007SD55 1C-4  PT3V 1.7 FUNCIONAMIENTO 1C Datos Técnicos Motor Fabricante del motor Vanguard Modelo del motor 185432 Potencia dimensionada Hp (kW) Bujía tipo 9 (7) Champion RC12YC in. (mm) 0,030 (0,75) Velocidad de motor rpm 3500 ± 100 Filtro de aire tipo Doble elemento Entrehierro de electrodos Lubricación de motor grado Capacidad - aceite de motor oz. (ml) Combustible tipo Capacidad - tanque de combustible SAE10W30 - SG, SF, SE, o SD 41 (1200) Gasolina regular sin plomo qts. (l) 6,3 (6,0) lbs. (kg) 177 (80) *Máxima altura de succión ft. (m) *25 (7,5) Máxima altura total ft. (m) 95 (29) Lubricación de sello mecánico grado SAE 30 Bomba Peso oz. (ml) aprox. 4 (120) Diámetro succión/descarga pulg. (mm) 3 (75) Tamaño máximo de sólidos pulg. (mm) 1,5 (38) * Basado en la bomba operando a nivel de mar. La altura de succión máxima será menor a mayores altitudes. Medidas Acústicas Las especificaciones que siguen son las requeridas por “EC-Machine Regulations” Apéndice 1, Párrafo 1.7.4.f: - nivel de presión sonora al nivel del operador (LpA) = 87 dB(A) - nivel de potencia acústica (LWA) = 97 dB(A) Los valores de potencia acústica (LWA) han sido determinados en acuerdo con ISO 3744 y los de la presión sonora (LpA) en acuerdo con ISO 6081. Los valores acústicos fueron determinados utilizando la máquina en velocidades nominales sobre pavimento. 1C-5  1C 1.8 FUNCIONAMIENTO PT3V Calcomanías con respecto a la seguridad Para las alisadoras CT de WACKER se utilizan calcomanías con pictogramas de uso internacional donde sea requerido. A continuación se detalla el significado de las mismas. Calcomanía Significado ¡Peligro! Motores despiden monóxido de carbono. Opere solamente en áreas bien ventiladas. Lea el manual del operario para instrucciones. Evite chispas, llamas u objetos encendidos cerca de la máquina. Antes de llenar tanque, apague el motor. DANGER GEFAHR PELIGRO STOP DANGER 111023 WARNING WARNUNG ADVERTENCIA ¡Advertencia! Superficie caliente. AVERTISSEMENT 117038 ¡Precaución! Lea y entienda el manual de operacion provisto con el equipo antes de que opere este equipõ. De no hacerse asi podría aumentar el riesgo de daños personales y a otras personas. VORSICHT PRECAUCION PRECAUTION 117045 ¡Precaución! Contenido bajo presión. No abra si la bomba está caliente. 110164 CAUTION ¡Precaución! Punto de izaje. VORSICHT PRECAUTION ¡Advertencia! Nunca bombear líquidos volatiles inflamables o de punto bajo de encendido. Estos flúidos pueden encenderse o explotar. PRECAUCION 111418 1C-6 151049  PT3V 1.9 FUNCIONAMIENTO 1C Ubicación de las Calomanías CAUTION VORSICHT CAUTION PRECAUCION PRECAUTION DANGER GEFAHR VORSICHT PRECAUTION PELIGRO PRECAUCION STOP DANGER WARNING WARNUNG ADVERTENCIA AVERTISSEMENT 1027SD33 1C-7  1C FUNCIONAMIENTO PT3V 1.10 Aplicación Esta bomba está diseñada para remover agua limpia y agua que contenga algunas basuras y sólidos. Refierase a “Datos Técnicos” para tamaño máximo de sólidos. 1.11 Combustible recomendado El motor requiere gasolina regular sin plomo. Usar sólo combustible fresco y limpio. Gasolina que contiene agua o impurezas dañará el sistema de combustible. 1.12 Antes de arrancar 1. Leer las instrucciones de seguridad que aparecen al comienzo de este manual. 2. Ubicar la bomba lo más cerca posible del agua, sobre una superficie firme, plana y nivelada. 3. Para cebar la bomba, remover el tapón de cebado (a) y llenar la carcaza con agua. Si la carcaza de la bomba no está llena de agua, la bomba no comenzará a bombear. ! ADVERTENCIA ¡NO abra el tapón de cebado ni tampoco suelte las conexiones de las mangueras si la bomba está caliente! El agua o el vapor dentro de la bomba podrán estar bajo presión. 4. Revisar si hay pérdidas entre la bomba y el motor. Si sale agua, el sello mecánico en el interior de la bomba se encuentra gastado o dañado. Si se continua operando con la pérdida de agua, puede causar daño en el motor. c a 5. Revisar que las mangueras están bien aseguradas a la bomba. La manguera de succión (b) no debe tener ninguna entrada de aire. Apretar las abrazaderas (c) y los acoplamientos (d). Revisar que la manguera de descarga (e) no tenga restricción. Estirar esta manguera lo más recta posible. Remover cualquier torcedura o dobladura fuerte de la manguera que pueda bloquear el flujo de agua. 6. Asegurar que el canastillo (f) se encuentre limpio y bien asegurado al final de la manguera. El canastillo está diseñado para proteger la bomba de la entrada de objetos grandes. PRECAUCION: El canastillo deberá estar ubicado de tal forma que se encuentre totalmente sumergido bajo agua. Operar la bomba con el canastillo sobre el agua por largos períodos puede dañar la bomba. 7. Revisar el nivel de combustible, el nivel de aceite del motor y las condiciones del filtro de aire. d c e b c f 1003SD38 1C-8  PT3V FUNCIONAMIENTO 1C i j2 h1 k1 j1 h2 k2 g1 g1 g2 1007SD56 1.13 Para arrancar el motor 1.15 Operación 1. Abrir la válvula de combustible (g1). Si el motor está frio, mover el estrangulador a la posición “CHOKE” (h1 ). Si el motor está caliente, mover el estrangulador a la posición “RUN” (h2 ). 2. Mover el control del acelerador hacia la posición “RAPIDA” ( ) (k1). 3. Oprimir el suiche de parada hacia la posición “ON” (j1). 4. Tirar la cuerda de arranque (i). Este modelo está equipado con un indicador de aceite. Cuando el nivel de aceite está bajo, el motor no pueda ser puesto en marcha, y la luz aparezca de forma intermitente mientras que la cuerda de arranque se tire. Si ocurriese esto, añada aceite al motor. 5. Abrir el estrangulador hacia la posición “RUN” (h2) a medida que se calienta la máquina. 6. Mantener el control de acelerador en la posición rápida ( ) durante la operación de la bomba. La bomba debería cebar en un minuto dependiendo del largo de la manguera de succión y de la altura de la bomba sobre el nivel de agua. Mangueras más largas requerirán más tiempo de cebado. Si la bomba no ceba, revisar acoplamientos sueltos o entrada de aire en la manguera de succión. Asegurar que el canastillo en el agua no se encuentra obstruído. Operar la bomba a máxima velocidad. ! ADVERTENCIA NO bombear líquidos inflamables, productos químicos corrosivos o líquidos que contienen sustancias tóxicas. Estos líquidos pueden crear potenciales riesgos peligrosos para la salud y el medio ambiente. Contactar las autoridades locales para su asistencia. 1.14 Para detener el motor 1. Reducir la velocidad del motor, moviendo el control de acelerador hacia la posición “IDLE” ( ) (k2). 2. Oprimir el suiche de parada hacia la posición “STOP” ( j2 ). 3. Cerrar la válvula de combustible ( g2 ). 1C-9  1C FUNCIONAMIENTO PT3V 1.16 Mangueras y abrazaderas Mangueras de succión c Las mangueras de succión (a) deben ser suficientemente rígidas para no colapsar cuando la bomba se encuentra en operación. a Manguera de descarga Las mangueras de descarga (b) son generalmente mangueras de paredes delgadas colapsables. Mangueras rígidas similares a las mangueras de succión también pueden ser usadas como mangueras de descarga. b Nota: Las mangueras de succión y descarga están disponibles en WACKER. Contactar a su más cercano distribuidor para mayor información. 1003SD40 Colocación de manguera de succión al acoplamiento hembra Se recomienda colocar dos abrazaderas (c) para efectuar la conexión de la manguera de succión al acoplamiento hembra. Nota: Esta conexión es importante. Incluso una mínima entrada de aire impedirá la succión correcta de la bomba. Otras conexiones de mangueras Para otras conexiones de mangueras, usualmente es suficiente el uso de una abrazadera tipo T o de tornillo sin fin para mantener la manguera en su lugar. En algunos casos, pequeñas variaciones en los diámetros de las mangueras pueden hacer necesario el uso de más abrazaderas para mantener conexiones selladas y firmes. 1.17 Accesorios WACKER ofrece una linea completa de accesorios, mangueras y abrazaderas para conectar apropiadamente la bomba y cubrir varias condiciones de trabajo. Referirse a la Sección 2 “Lista de Partes” de este manual para una completa lista de accesorios. 1.18 Llave de la bomba La llave (d) provista con la bomba puede ser usada para soltar y apretar: acoplamientos de manguera, tornillos de cierre de la bomba, tapón de cebado y tapón de drenaje en la tapa delantera de la bomba. Almacenar esta llave en el marco de la bomba. 1C-10 d 1003SD41  PT3V FUNCIONAMIENTO 1C 1.19 Calendario de Mantenimiento Periódico La tabla que se muestra más abajo indica los períodos de mantenimiento preventivo del motor y de la bomba. Referirse al Manual de Operación del fabricante del motor para información adicional sobre el mantenimiento preventivo del motor. Una copia del Manual de Operación del motor fue provista con el equipo cuando éste fue entregado. Diariamente antes de arrancar Después de 5 horas Cada 2 semanas o 50 horas Cada mes o 100 horas Cada año Revisar nivel de combustible. Revisar nivel de aceite del motor. Revisar pérdidas entre bomba y motor. Revisar elemento de papel. Reemplazar si necesario. Revisar y apretar pernos y tuercas. Revisar amortiguadores de goma a daños. Cambiar aceite en la carcaza de la bomba. Cambiar aceite de motor. Limpiar el filtro de combustible. Revisar y limpiar la bujía. Limpiar filtro de aire. Revisar y ajustar juego de válvulas. 1.20 Cambiando el aceite de motor Vacie el aceite del motor mientras que este tibio. e 1. Remover la bayoneta del aceite (e) y el tapón de drenaje (f) para vaciar el aceite. 2. Reinstale el tapón de drenaje. 3. Llene la caja del cigueñal con el aceite recomendado hasta el nivel inferior de su abertura (g). Capacidad: 1,2 litros (41 onzas). g 4. Reinstale la bayoneta del aceite. f 1005SD53 1C-11  1C FUNCIONAMIENTO PT3V 1.21 Servicio de mantenimiento al filtro de aire Rinda servicio de mantenimiento al filtro de aire frecuentemente para evitar problemas con el carburador. NUNCA encienda el motor sin el filtro de aire. Daños severos ocurrirán al motor. NUNCA utilice gasolina u otros tipos de solventes con puntos bajos de ignición para limpiar el filtro de aire. Existe peligro de fuego o explosión. El motor está equipado con un sistema de filtro de aire de doble elemento. Para mantener el filtro de aire: 1. Aflojar los tornillos de la tapa. Retirar la tapa (a) del filtro de aire. Remover ambos elementos filtrantes y el retenedor (d) y examinarlos. Si tienen agujeros o ranuras reemplacelos. a b d c 2. Elemento de esponja (b) • Lávelo en una solución tibia de agua y detergente. Enguagelo en agua limpia. • Permita que el elemento se seque completamente. 3. Elemento de papel (c) Golpee levemente el elemento para remover suciedades. Reemplazar el elemento de papel si está roto o demasiado empapado con suciedad. No aceitar el elemento de papel. 1007SD60 1.22 Bujía Limpiar y reemplazar la bujía cuando sea necesario. Referirse al manual de operación. 0,030 in. (0,75 mm) Bujía Recomendada: Champion RC12YC ! ADVERTENCIA El escape alcanzará temperaturas extremadamente altas y las mantendrá varios minutos después de haber sido apagado el motor. ¡No toque! el escape mientras esté caliente. 1. Extraer la bujía e inspeccionarla. 2. Reemplazarla si el aislamiento de porcelana está averiado, roto o rajado. Limpiar los electrodos con un cepillo de cerdas alámbricas. 3. Graduar el entrehierro a 0,030" (0,75 mm). 4. Ajustar la bujía hasta que esté segura en el cilindro. PRECAUCION: Una bujía floja puede causar recalentamiento y daños al motor. 1C-12 1006SD37  PT3V FUNCIONAMIENTO 1C 1.23 Lubricación del sello mecánico Cambiar el lubricante del sello cada 50 horas usando aceite SAE 30W. 1. Remover los tapones (f) a ambos lados de la carcaza para ventilar. 2. Remover el tapón inferior (g) y permita que el aceite drene del carter de aceite. 3. Instalar el tapón inferior de drenaje. Llenar el carter de aceite con aceite a través de uno de los orificios laterales (f) hasta que el aceite está a nivel de este orificio o fluya por el orificio opuesto. Cantidad de aceite - aprox. 4 onzas (120 ml). 4. Reponer todos tapones antes de operar la bomba. f g 1003SD45 1.24 Ajuste de la Abertura del Impulsor Si es necesario reemplazar el impulsor o el inserto de la voluta, asegurar que la abertura entre el impulsor y el inserto sea ajustado correctamente. El impulsor (j) debería estar lo más cerca posible del inserto (m) sin llegar a tocarlo. La abertura se ajusta agregando o removiendo láminas (h) detrás del inserto. El inserto puede ser indistintamente de plástico o de acero. El inserto de plástico flota libremente entre el impulsor y la voluta. Los insertos de acero están apernados a la carcaza de la bomba y deberán ser soltados previamente (k). Revisar la abertura (i) entre el impulsor y el inserto tirando lentamente del arrancador para girar el impulsor. En bombas sin arrancador girar el motor con la manivela. h m i Nota: Remover la bujía para facilitar el giro del impulsor. En bombas con motor diesel abrir el descompresor antes de girar el motor con la manivela. Si es difícil mover el motor con el arrancador o con la manivela o se escucha un raspado del interior de la bomba, el impulsor y el inserto se encuentran muy cerca. Remover una lámina de detrás del inserto y revisar nuevamente si sigue el raspado. Continuar removiendo láminas hasta que el impulsor gire fácilmente. Nota: Es importante no remover demasiada láminas para evitar que la abertura entre el impulsor y el inserto sea demasiado grande y el rendimiento de bomba se vea reducido. En la medida que el impulsor se desgasta, se requieren láminas adicionales para mantener la abertura entre el impulsor y el inserto. j h k 1003SD46 1C-13  1C FUNCIONAMIENTO PT3V 1.25 Limpieza de la bomba Después de bombear agua que contiene una gran cantidad de suciedad o basura, limpiar el interior de la bomba. b 1. Remover el tapón de drenaje (a) de la carcaza de la bomba y drenar el agua que está dentro de ella. 2. Soltar las cuatro tuercas (b) que sujetan la tapa de la bomba y sacar la tapa. a 3. Limpiar las suciedades o basuras existentes. Inspeccionar el impulsor y el inserto de la voluta al desgaste. PRECAUCION: El impulsor puede desarrollar aristas filudas. Sea cuidadoso cuando limpie alrededor del impulsor para prevenir cortes. 1007SD57 1.26 Limpieza del filtro de combustible Cierre la válvula de combustible. Remova la copa de sedimentos (c), el anillo-O (d) y el tamiz (e). Lávelos en solución que no sea inflamable. Séquelos e instalelos. Abra la válvula e inspeccionela. e d c 1007SD58 1C-14  PT3V FUNCIONAMIENTO 1C 1.27 Ajustes al carburador 1. Encienda el motor y permita que caliente hasta temperaturas de trabajo. 2. Coloque el mando de aceleración en posición de ralenti. Mantenga la palanca de aceleración del carburador (f) contra el tornillo de velocidad de ralenti. Gire el tornillo de velocidad de ralenti (g) hasta obtener 1300 RPM. 3. Manteniendo aún la palanca de aceleración del carburador contra el tornillo de velocidad de ralenti, gire el tornillo de mezcla de ralenti (h) en el sentido de las agujas del reloj (mezcla pobre) o en sentido contrario a las agujas del reloj (mezcla rica) hasta que el motor comience a funcionar de forma suave. Suelte la palanca de aceleración del carburador. 4. Ajuste el tornillo de ralenti (i) a 1400 RPM. Mueva el mando de aceleración hasta la posición de “RAPIDO”. El motor deberá acelerar suavemente. En caso contrario, vuelva a ajustar el carburador, normalmente a una mezcla ligeramente más rica, girando el tornillo de mezcla de ralenti (h) 1/8 de vuelta en sentido contrrio a las agujas del reloj. j i f h g 1007SD59 5. Ajuste el tornillo de velocidad máxima (j) a 3500 RPM. 1.28 Almacenamiento Si la bomba es almacenada por más de 30 dias: 1. Remover el tapón de drenaje de la carcaza de la bomba y drenar todo el agua del interior. 2. Remover la tapa de la carcaza y limpiar la bomba interiormente. Cubrir el interior de la bomba con una película de aceite para reducir la corrosión. Una aceitera del tipo “Spray” servirá estos propósitos. 3. Cerrar con cinta adhesiva las bocas de succión y descarga para prevenir que cualquier cosa caiga al interior de la bomba. 4. Cambiar aceite del motor y seguir los procedimientos descritos en el manual del motor para su almacenamiento. 5. Tapar la bomba y el motor y almacenar en un lugar limpio y seco. 1C-15  1C FUNCIONAMIENTO PT3V 1.29 Localización de problemas de la bomba Problemas / Síntomas Razón / Solución La bomba no succiona agua 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. No hay suficiente agua de cebado en la carcaza. Velocidad del motor muy baja. Ajustar velocidad. Canastillo tapado. Destapar y limpiar. Manguera de succión dañada. Reemplazar o reparar la manguera. Entrada de aire en la entrada de succión. Revisar que los acoplamientos se encuentren bien apretados y sellados. Altura de succión muy grande. Bomba ubicada a mucha altura sobre el nivel de agua. Basura acumulada en la carcaza de la bomba. Limpiar la carcaza por dentro. Abertura entre impulsor e inserto muy grande. Bomba succiona agua, descarga pequeña o nula 1. Velocidad del motor muy baja. Ajustar velocidad. 2. Canastillo de succión parcialmente obstruído. Limpiar canastillo. 3. Impulsor desgastado. Ajustar abertura adicionando láminas por detrás del inserto o reemplazar impulsor. 4. Inserto de la voluta desgastado o dañado. Ajustar abertura o reemplazar inserto. Manguera de succión tiene pérdidas en la entrada 1. Abrazaderas no sellan adecuadamente. Apretar, reemplazar o adicionar abrazaderas. 2. Diámetro de la manguera muy grande. 3. Manguera está dañada. Manguera de descarga no se mantiene sobre el acoplamiento 1. La presión puede ser muy alta para las abrazaderas en uso. Agregar otra abrazadera. 2. Manguera bloqueada. Revisar manguera. El impulsor no gira: la bomba es dura para arrancar 1. El impulsor está bloqueado. Abrir la tapa de la bomba y limpiar la bara del interior de la carcaza. 2. El impulsor y el inserto se encuentran apretados. Ajustar abertura removiendo láminas de detrás del inserto. 1C-16  PT3V Pump Parts / Pumpenersatzteile / Repuestos de Bomba / Pièces de Pompe 2 Table of Contents / Inhaltsverzeichnis / Indice / Table des Matières 2.1 Part Numbers - Boldface / Fettgedruckte Nummern / Números de partes en negritas / Numéros de pièce - en caractères gras ..................................................................................... 2-2 2.2 Symbols / Kurzzeichen / Símbolos / Symboles .......................................................................... 2-3 2.3 Frame Assembly / Rahmen Vollständig / Bastidor Completo / Chassis Complet ...................... 2-4 2.4 Pump Complete / Pumpe vollständig / Bomba completa / Pompe complète ............................. 2-6 2.5 Labels / Aufkleber / Calcomania / Autocollants .......................................................................... 2-8 2.6 Accessories / Sonderzubehör / Accesorios / Accessoires ......................................................... 2-9 2.7 Wheel Kit / Radsatz / Juego de Rueda / Jeu de Roue ............................................................. 2-10 2-1  2 PT3V 2.1 Part Numbers - Boldface / Fettgedruckte Nummern / Números de partes en negritas / Numéros de pièce - en caractères gras Part Numbers appearing in boldface type are recommended spare parts. This means that these parts are subject to wear under normal operating conditions and may require periodic service or replacement. It is recommended that these items be stocked to meet the expected service requirements of this model. Actual stocking quantities of these and other parts used in more extensive repairs will depend on the service practices of each customer. Bei den in den Ersatzteillisten fettgedruckten Nummern handelt es sich um empfohlene Ersatzteile. Dies bedeutet, daß diese Teile bei normalen Anwendungsbedingungen natürlicher Abnutzung ausgesetzt sind und gelegentlich ersetzt oder überarbeitet werden müssen. Es wird geraten, diese Teile auf Lager bereit zu haben, um für Service-Arbeiten an diesem Gerät vorbereitet zu sein. Lagerbestände für diese und andere Teile, welche für ausgiebigere Reparaturarbeiten benötigt werden, können je nach Service-Gewohnheiten der einzelnen Kunden variieren. Los números de partes en negritas en las Listas Ilustradas de Partes son los repuestos recomendados, ésto quiere decir que estas partes se desgastarán bajo circunstancias de funcionamiento normales y pueden requerir servicio periódico o su reemplazo. Se recomienda que el cliente mantenga un abastecimiento adecuado de estas partes para poder satisfacer la demanda requerida por el servicio a la máquina. La cantidad de repuestos que el cliente necesitará para reparaciones dependerá de la póliza de servicio de cada cliente. Les numéros de pièces imprimés en caractères gras dans les Listes des Pièces Détachées de ce manuel sont les pièces détachées recommandées par la WACKER Corporation. Cela veut dire que ces pièces sont sujettes à usure dans des conditions de travail normales et peuvent nécessiter de l’entretien ou leur remplacement. Nous recommandons que vous disposez d’un stock de ces pièces pour pouvoir satisfaire la demande d’entretien de cette machine. Le client doit decider lui-même de la quantité exacte de pièces de rechange qu’il disposera dans ses stocks. 2-2  PT3V Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 0081097 0086557 0010365 0010621 0025553 0025637 0086558 Frame Engine Nut-lock M10 Washer B10.5 Screw 3/8-16x5/8 Washer 3/8 Console Shockmount Screw M10 X 50 Nut-lock 3/8-16 Spacer-bushing Washer Screw M12x55 Knob Wrench Screw M12x25 Washer Spacer-bar Rahmen Motor Sicherungsmutter Scheibe Schraube Scheibe Konsole Puffer Schraube Sicherungsmutter Abstandshülse Scheibe Schraube Knopf Werkzeugschlüssel Schraube Scheibe Abstandsstange Armazón Motor Contratuerca Arandela Tornillo Arandela Consola Amortiguador Tornillo Contratuerca Espaciador Arandela Tornillo Perilla Llave Tornillo Arandela Espaciador Châssis Moteur Contre-écrou Rondelle Vis Rondelle Console Silentbloc Vis Contre-écrou Pièce d'écartement Rondelle Vis Bouton Clé Vis Rondelle Pièce d'écartement 16 17 3012351 0011320 0025723 0079830 0010620 0011418 0030146 0030476 0013002 0010620 0086559 2 Qty. 1 1 4 8 4 8 1 4 4 4 2 2 2 1 1 1 1 2 L1 - P/N 29311 T1 - 29ft.lbs. (40Nm) T2 - 30ft.lbs (41Nm) T3 - 23ft.lbs. (32Nm) T4 - 28ft.lbs. (38Nm) 2-5  PT3V Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description 1 0071482 2 0054151 3 4 5 6 7 0079805 0084698 Kit-pump housing (incl. 1 - 4) Fitting, nipple (NPT/BSPT) Plug-priming Gasket Seal-ring Sleeve-engine Seal-shaft Plug Seal-ring Spacer-pump Washer Screw (M12x55) Bolt-eye O-Ring Seal-mech. (std.) Impeller Kit-mounting (incl. 17-23) Nut (M10x1.5) Ring-sealing Hub Nut (7/16-20) Key (3/16x¼x1) Stud Gasket Insert-steel (incl. 25) Screw (M8x35) Shim .005" Shim .010" Shim .020" Shim .040" Volute O-Ring O-Ring Kit-pump cover Nut-lock Port (incl. 2) Gasket-flapper Stud (M8x30) Knob Screw M12x40 Seal-ring Screw (3/8-16x1) Satz-Gehäuse (inkl. 1 - 4) Stutzen (NPT/BSPT) Vorfülldeckel Dichtung Dichtungsring Hülse Wellendichtring Schraubverschluß Dichtungsring Abstandshülse Scheibe Schraube Ösenschraubbolzen O-Ring Gleitringdichtung Pumpenlaufrad Montagesatz (inkl. 17 - 23) Mutter Dichtungsring Nabe Mutter Keil Gewindebolzen Dichtung Einsatz-Stahl (inkl. 25) Schraube Ausgleichscheibe Ausgleichscheibe Ausgleichscheibe Ausgleichscheibe Spiralgehäuse O-Ring O-Ring Satz-Deckel Sicherungsmutter Öffnung (inkl. 2) Prallplattendichtung Gewindebolzen Knopf Schraube Dichtungsring Schraube Juego-caja (incl. 1 - 4) Niple (NPT/BSPT) Tapón de cebar Junta Anillo sellador Manguito Sello del eje Tapón Anillo sellador Espaciador Arandela Tornillo Perno de ojo Anillo-O Sello mecánico Impulsor Juego - instalación (incl. 17 - 23) Tuerca Anillo sellador Cubo Tuerca Chaveta Perno prisionero Junta Inserto-acero (incl. 25) Tornillo Laminilla Laminilla Laminilla Laminilla Voluta Anillo-O Anillo-O Juego-tapa Contratuerca Lumbrera (incl. 2) Empaquetadura Perno prisionero Perilla Tornillo Anillo sellador Tornillo Jeu-carter (incl. 1 - 4) Raccord (NPT/BSPT) Bouchon d’amorce Joint Rondelle à étancher Douille Bague d’étanchéité Bouchon Rondelle à étancher Pièce d'écartement Rondelle Vis Boulon d’oeil Anneau-O Joint mécanique Rotor avec aubes Jeu de montage (incl. 17 - 23) Ecrou Bague d’étanchéité Moyeu Ecrou Clavette Boulon Joint Insertion-acier (incl. 25) Vis Cale Cale Cale Cale Volute Anneau-O Anneau-O Jeu-couvercle Contre-écrou Port (incl. 2) Garniture/battement Boulon Bouton Vis Rondelle à étancher Vis 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 0032006 0083797 0070098 0052044 0012086 0079830 0010620 0011418 0029804 0029727 0078837 0115108 0077806 0077808 0077804 0115109 0077810 0054282 0077801 0077803 0076821 25 0051562 26 0110062 0110063 0110064 0110065 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 0080649 0029731 0029730 0085707 0010367 0071532 0030502 0010928 0030146 0011527 0012086 0070100 L1 - P/N 29311 L2 - P/N 29312 L3 - P/N 79356 2 Qty. 1 2 2 2 2 1 1 3 3 2 2 2 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 A/R A/R A/R A/R 1 1 1 1 4 1 1 4 4 2 4 4 L4 - P/N 29312 T1 - 15ft.lbs. (21Nm) T2 - 16ft.lbs. (22Nm) T3 - 20ft.lbs. (27Nm) T4 - 27ft.lbs. (37Nm) T5 - 28ft.lbs. (38Nm) 2-7  PT3V 2.6 2 Accessories / Sonderzubehör / Accesorios / Accessoires 1 2 3 4 5 6 7 8 10 9 Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción 1 0028071 0051453 Coupling-male (NPT) Coupling-QD (on hose) Gasket Coupling-QD (on pump) Coupling-QD (on hose) Hose-suction Hose-discharge Coupling-female Gasket Clamp-T-bolt Clamp-hose Strainer-female Kupplung Schnellverschluß (Schlauchende) Dichtung Schnellverschluß (Pumpenende) Schnellverschluß (Schlauchende) Saugschlauch Abflußschlauch Kupplung Dichtung Schelle Schelle Saugkorb Acoplamiento Accouplement Acoplamiento Accouplement (en manguera) (bout de tuyau) Junta Joint Acoplamiento Accouplement (en bomba) (bout de pompe) Acoplamiento Accouplement (en manguera) (bout de tuyau) Manguera-succión Tuyau de succion Manguera-descarga Tuyau d'écoulement Acoplamiento Accouplement Junta Joint Abrazadera Agrafe Abrazadera Agrafe Colador Crépine 2 3 0053388 0051450 4 0070340 5 6 0028068 0028067 0028072 0028073 0028699 2005952 0030549 7 8 9 10 Description Qty. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2-9  2 PT3V 2.7 Wheel Kit / Radsatz / Juego de Rueda / Jeu de Roue (0086144) 2 1 3 4 8 5 3 6 4 7 12 5 11 3 9 4 5 14 13 11 10 9 8 7 6 1006SD62 Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description -- 0086144 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 0086042 2001406 0010366 0086035 0014316 0010499 0010618 0086043 0086138 0010367 0010622 0011346 0086045 0086135 Kit-wheel (incl. 1 - 14) Handle-side Handle-grip Nut-lock NM12 Clamp-tube Screw M12x16 Pin-cotter 3.2x25 Washer B17 Wheel Spacer-bushing Nut-lock M8 Washer B8.4 Screw M8x65 Plug-1" Axle Radsatz (inkl. 1 - 14) Rohr-Handgriff Handgriff Sicherungsmutter Schelle Schraube Sicherungssplint Scheibe Rad Abstandshülse Sicherungsmutter Scheibe Schraube Stopfen Achse Juego de rueda (incl. 1 - 14) Tubo de manija Puño Contratuerca Abrazadera Tornillo Clavija hendida Arandela Rueda Espaciador Contratuerca Arandela Tornillo Tapón Eje Jeu de roue (incl. 1 - 14) Tube Poignée Contre-écrou Agrafe Vis Goupille fendue Rondelle Roue Pièce d’écartement Contre-écrou Rondelle Vis Bouchon Essieu 2-10 Qty. 1 2 2 4 6 6 2 2 2 2 2 4 2 2 1  3 9 H.P. VANGUARD ENGINE 86557 Ref. Part No. 1 2 3 0086823 0086822 0086824 4 5 6 7 8 9 0086826 0086816 0086842 0086837 0086838 0086828 10 11 12 13 14 0086833 0086835 0086829 0086839 0086813 15 0086819 16 17 18 0086840 0086814 0086818 19 20 21 0086830 0086831 0086821 22 23 0086834 0086820 24 25 26 27 28 29 - 0086815 0086817 0086827 0086825 0086836 0086841 0086843 Description Beschreibung Descripción Description Screw-hex.hd. Screw Gear-governor (incl. 4) Cup-thrust Screw-hex hd. Heat shield Pin-cotter Crank-governor Lever-governor Schraube Schraube Zahnrad (inkl. 4) Druckstück Schraube Wärmeschutz Sicherungssplint Kurbel Reglerhebel Vis Vis Engrenage (incl. 4) Cône de serrage Vis Protecteur Goupille fendue Manivelle Levier régulateur Nut-lock Clamp-tube Washer-thrust Seal-oil Cylinder (incl. 15,16,17) Bearing-ball Sicherungsmutter Schelle Scheibe Öldichtung Zylinder (inkl. 15,16,17) Kugellager Pin-locating Seal-oil Plug-oil drain (incl. 19) Washer Guard-cylinder Plug-oil fill (incl. 22) O-Ring Cover-crankcase (incl. 15,24,25,26, 28,29) Seal-oil Gasket-crankcase Shaft-governor gear Washer-thrust Washer-thrust Pin-locating Kit-label (not shown) Stift Öldichtung Schraubverschluß (inkl. 19) Scheibe Schutz Schraubverschluß (inkl. 22) O-Ring Deckel (inkl. 15,24,25,26, 28,29) Öldichtung Dichtung Reglerwelle Scheibe Scheibe Stift Satz-Aufkleber (nicht gezeigt) Tornillo Tornillo Engranaje (incl. 4) Collarín de empuje Tornillo Protector Clavija hendida Manivela Palanca de regulador Contratuerca Abrazadera Arandela Junta de aceite Cilindro (incl. 15,16,17) Rodamiento de bolas Pasador Junta de aceite Tapón roscado (incl. 19) Arandela Protector Tapón roscado (incl. 22) Anillo-O Tapa (incl. 15,24,25,26, 28,29) Junta de aceite Empaque Eje de regulador Arandela Arandela Pasador Juego-calcomania (no se muestra) Qty. 1 8 1 1 2 1 1 1 1 Contre-écrou Agrafe Rondelle Joint d’huile Cylindre (incl. 15,16,17) Roulement à billes 2 1 1 1 1 Goupille Joint d’huile Bouchon (incl. 19) Rondelle Protecteur Bouchon (incl. 22) Anneau-O Couvercle (incl. 15,24,25,26, 28,29) Joint d’huile Joint Arbre régulateur Rondelle Rondelle Goupille Jeu-autocollant (inexposé) 1 1 2 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 3-3  3 9 H.P. VANGUARD ENGINE 86557 3.2 Cylinder Head / Zylinderkopf / Culata del Cilindro / Culasse de Cylindre 1 2 3 14 15 16 4 5 6 9 10 13 8 5 11 6 17 7 12 18 20 21 14 19 Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 3-4 Part No. 0086855 0080657 0086844 0086847 0086851 0086850 0086856 0086848 0086854 0086862 0086860 0086853 0086861 0086857 0086846 0086849 0086845 0086816 0086858 0086859 0086852 1007SD66 Description Beschreibung Descripción Description Elbow-spark plug Spark plug Head-cylinder (incl. 4-17) Valve-exhaust Cap-valve Holder Seal-valve Valve-intake Nut-lock Pivot-rocker arm Rocker arm Stud-rocker arm Guide-rod Gasket-valve cover Screw-hex hd. Spring-valve Gasket Screw Cover-valve (incl. 14) Rod-push Tappet-valve Krümmer Zündkerze Zylinderkopf (inkl. 4-17) Auslaßventil Kappe Halter Dichtung Einlaßventil Sicherungsmutter Einstellmutter Kipphebel Gewindebolzen Führung Dichtung Schraube Feder Dichtung Schraube Deckel (inkl. 14) Stoßstange Ventilstößel Codo Bujía Culata del cilindro (incl. 4-17) Válvula de escape Tapa Soporte Junta Válvula de admisión Contratuerca Espaciador Balancín Perno prisionero Guía Empaque Tornillo Resorte Empaque Tornillo Tapa (incl. 14) Levantaválvula Levantaválvula Coude Bougie Culasse de cylindre (incl. 4-17) Soupape Couvercle Attache Joint Soupape Contre-écrou Pivot Culbuteur Boulon Guide Joint Vis Ressort Joint Vis Couvercle (incl. 14) Poussoir de soupape Poussoir Qty. 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1 4 1 1 1  3 9 H.P. VANGUARD ENGINE 86557 3.3 Crankshaft, Piston & Connecting Rod / Kurbelwelle, Kolben und Pleuel / Cigueñal, Pistón y Biela / Vilebrequin, Piston et Bielle 1 5 6 4 2 7 3 4 11 9 10 8 1007SD67 Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description 1 0086865 2 3 0086866 0086868 4 5 0086867 0086872 6 7 8 0086873 0086874 0086869 9 10 11 0086871 0086863 0086864 Piston-assy. (incl. 2,3,4) Set-piston rings Pin-piston mount (incl. 4) Retaining ring Camshaft assy. (incl. 6,7) Pin Retaining ring Connecting rod (incl. 9) Screw Crankshaft Key-Woodruff Kolbensatz (inkl. 2,3,4) Kolbenringsatz Kolbenbolzen (inkl. 4) Sicherungsring Nockenwelle (inkl. 6,7) Stift Sicherungsring Pleuel (inkl. 9) Schraube Kurbelwelle Woodruffkeil Juego de pistón (incl. 2,3,4) Juego de anillos Pasador de pistón (incl. 4) Anillo de retención Arbol de levas (incl. 6,7) Pasador Anillo de retención Biela (incl. 9) Tornillo Cigueñal Chaveta Woodruff Jeu de piston (incl. 2,3,4) Jeu de segments Axe de piston (incl. 4) Bague d’arrêt Arbre à cames (incl. 6,7) Goupille Bague d’arrêt Bielle (incl. 9) Vis Vilebrequin Clavette Woodruff Qty. 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 3-5  3 9 H.P. VANGUARD ENGINE 86557 3.4 Carburetor and Control Linkage / Vergaser und Regler / Carburador y Control / Carburateur et Commande 3 4 3 5 1 6 7 2 12 2 11 8 10 9 1007SD68 Ref. 3-6 Part No. 1 0086883 2 0086877 3 0086885 4 5 6 7 8 9 0086880 0086882 0086881 0077055 0086884 0086879 10 0086878 11 12 0086876 0086875 Description Beschreibung Descripción Description Qty. Plate-control (incl. 2) Screw-speed adjustment Screw-self tapping Platte (inkl. 2) Schraube Placa (incl. 2) Tornillo Plaque (incl. 2) Vis 1 Schneidschraube Vis autotaraudeuse 2 Rod-choke Spring-governor Spring-governor Knob-control Plate-control Carburetor-assy. (incl. 10) Spacer-carburetor (incl. 11,12) Gasket-carburetor Gasket-carburetor Stange Feder Feder Knaufschraube Platte Satz-Vergaser (inkl. 10) Dichtung (inkl. 11,12) Dichtung Dichtung Tornillo autorroscante Varilla Resorte Resorte Perilla Placa Juego de carburador (incl. 10) Empaque (incl. 11,12) Empaque Empaque Tringle Ressort Ressort Bouton Plaque Jeu de carburateur (incl. 10) Joint (incl. 11,12) Joint Joint 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1  3 9 H.P. VANGUARD ENGINE 86557 3.5 Air Cleaner and Muffler / Luftfilter und Auspufftopf / Filtro de Aire y Silenciador / Filtre à Air et Pot d’Echappement 15 2 1 3 16 4 18 14 5 6 17 13 12 11 10 9 8 7 1007SD69 1007SD70 Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Part No. 0086875 0086887 0086894 0086890 0086896 0086889 0086897 0086888 0086895 0086816 0086891 0086893 0086892 0086886 0086899 0086900 0086898 0086901 Description Beschreibung Descripción Description Gasket-carburetor Stud Mount-air cleaner Guard-fuel spray Cover-air cleaner Knob Filter Holder-air cleaner Filter-air Screw-hex.hd. Nut Screw-hex hd. Brace-air cleaner Tube-breather Muffler Nut-hex Stud Gasket-muffler Dichtung Gewindebolzen Filterkonsole Schutz Deckel Knaufschraube Filter Halter Filter Schraube Mutter Schraube Strebe Entlüftungsrohr Auspufftopf Mutter Gewindebolzen Dichtung Empaque Perno prisionero Consola Protector Tapa Perilla Filtro Soporte Filtro Tornillo Tuerca Tornillo Apoyo Tubo-respiradero Silenciador Tuerca Perno prisionero Empaque Joint Boulon Console Protecteur Couvercle Bouton Filtre Attache Filtre Vis Ecrou Vis Ventrière Tube reniflard Pot d’échappement Ecrou Boulon Joint Qty. 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 2 1 3-7  3 9 H.P. VANGUARD ENGINE 86557 3.6 Fuel Tank / Kraftstofftank / Tanque de Combustible / Réservoir à Essence 5 1 3 2 4 10 11 6 7 8 9 12 16 13 13 18 17 19 20 21 14 15 Ref. 1 0086902 2 3 4 5 6 0086918 0086909 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 3-8 Part No. 0086903 0086908 0086907 0086910 0086913 0086911 0086916 0086917 0086905 0086915 0086906 0086914 0086912 0086904 0086920 0086921 0086919 0086891 15 1007SD71 Description Beschreibung Descripción Description Tank-fuel (incl. 2,3,4) Gauge-fuel Filter-fuel Cap-fuel tank Spacer-fuel valve Valve-fuel (incl. 7,8,9,10) Screen-fuel filter Seal Bowl-filter Seal Screw-self tapping Hose-fuel (incl. 13) Clamp-hose Hose-fuel (incl. 15) Clamp-hose Screw-hex Bracket-fuel tank Spacer-fuel tank Grommet Bracket-fuel tank Nut-hex Kraftstofftank (inkl. 2,3,4) Kraftstoffanzeiger Kraftstoffilter Tankverschluß Abstandshülse Kraftstoffhahn (inkl. 7,8,9,10) Filterscheibe Dichtung Siebbecher Dichtung Schneidschraube Schlauch (inkl. 13) Schelle Schlauch (inkl. 15) Schelle Schraube Konsole Abstandsscheibe Tülle Konsole Mutter Tanque (incl. 2,3,4) Indicador Filtro de combustible Tapa del tanque Espaciador Grifo de combustible (incl. 7,8,9,10) Tamiz Junta Copa de sedimentos Junta Tornillo Manguera (incl. 13) Abrazadera Manguera (incl. 15) Abrazadera Tornillo Ménsula Arandela Ojal Ménsula Tuerca Réservoir à essence (incl. 2,3,4) Indicateur Filtre à essence Chapeau Pièce d’écartement Soupape (incl. 7,8,9,10) Tamis Joint Coupelle à sediment Joint Vis autotaraudeuse Tuyau (incl. 13) Agrafe Tuyau (incl. 15) Agrafe Vis Support Rondelle Passe-fil Support Ecrou Qty. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 4 1 4 4 1 4  3 9 H.P. VANGUARD ENGINE 86557 3.7 Control Panels and Wiring / Schalttafel und Kabel / Tablero de Mando y Alambres / Tableau de Commande et Disposition des Fils 1 2 18 3 12 17 4 11 5 10 13 16 6 13 7 9 15 8 14 1007SD79 Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 0086947 0086945 0086936 0086931 0086940 0086948 0086816 0086934 0086930 0086944 0086926 0086932 0086885 0086933 0086924 Sensor-oil Grommet Wire-oil sensor Nut Screw-hex Module Screw-hex Wire-switch Switch-stop Bracket Screw-hex Wire-ground Screw Wire-switch Panel-control Sensoreinheit Tülle Kabel Mutter Schraube Modul Schraube Kabel Haltknopf Konsole Schraube Kabel Schraube Kabel Konsole Unidad de alerta Ojal Alambre Tuerca Tornillo Modulo Tornillo Alambre Botón de parada Ménsula Tornillo Alambre Tornillo Alambre Tablero de mando 16 17 18 0086943 0086946 0086937 Bracket Cover-linkage Screw Konsole Deckel Schraube Ménsula Tapa Tornillo Appareil d’alerte Passe-fil Câble Ecrou Vis Module Vis Câble Bouton d’arrêt Support Vis Câble Vis Câble Tableau de commande Support Couvercle Vis Qty. 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 3-9  3 9 H.P. VANGUARD ENGINE 86557 3.8 Starter / Starter / Arrancador / Démarreur 1 9 2 5 6 8 7 4 3 15 14 10 13 11 12 1007SD73 Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 3-10 Part No. 0086952 0086950 0083616 0083617 0086949 0083498 0083550 0083632 0084030 0054183 0083576 0083519 0083496 0083497 0086951 Description Beschreibung Descripción Description Starter Rope-pulley Housing Spring Pulley-starter Washer Spring Dog-starter Spring-dog Handle-grip Insert Plate-ratchet Washer Screw Screw Starter Seil Gehäuse Feder Starterscheibe Scheibe Feder Klaue Feder Handgriff Einsatz Platte Scheibe Schraube Schraube Arrancador Cuerda Caja Resorte Polea Arandela Resorte Trinquete Resorte Manija Inserto Placa Arandela Tornillo Tornillo Démarreur Corde Carter Ressort Poulie de démarrage Rondelle Ressort Loquet Ressort Poignée Insertion Plaque Rondelle Vis Vis Qty. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1  3 9 H.P. VANGUARD ENGINE 86557 3.9 Flywheel / Schwungrad / Volante / Volant 1 2 10 9 3 4 8 7 6 5 1007SD72 Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description 1 2 3 4 5 6 0086941 0086935 0086927 0086925 0086816 0086938 Clip-wire lead Wire-switch Nut Housing-blower Screw-hex Cup-starter Klemme Kabel Mutter Gehäuse Schraube Ratschennabe 7 8 9 0086922 0086929 0086928 10 0086939 Flywheel Screw Module-ignition unit (incl. 10) Sleeve-cable Schwungrad Schraube Zündmodul (inkl. 10) Hülse Sujetador Agrafe Alambre Câble Tuerca Ecrou Caja Carter Tornillo Vis Arandela de Moyeu de arrancador démarreur Volante Volant Tornillo Vis Modulo de Module d’ignition encendido (incl. 10) (incl. 10) Manguito Douille Qty. 1 1 1 1 4 1 1 2 1 1 3-11  3 9 H.P. VANGUARD ENGINE 86557 3.10 Valve Kit and Gasket Set / Ventil- und Dichtungssätze / Juegos de Válvulas y Juntas / Jeux de Soupapes et Joints 3 5 14 18 9 2 15 16 7 4 10 11 5 17 7 3 12 4 6 13 1 8 1007SD74 Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description 1 2 3 0086953 0086878 0086875 Dichtungssatz Abstandsdichtung Dichtung Juego de juntas Espaciador Empaque Jeu de joints Pièce d’écartement Joint 1 1 1 4 0086876 Dichtung Empaque Joint 1 5 6 7 0086857 0086856 0086845 Dichtung Dichtung Dichtung Empaque Junta Empaque Joint Joint Joint 1 1 1 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 0086954 0086913 0086834 0086830 0086901 0086817 0086839 0086916 0086814 0086815 0086945 Set-gaskets Spacer-carburetor Gasket-carburetor mounting Gasket-carburetor mounting Gasket-valve cover Seal-valve Gasket-cylinder head Kit-valve overhaul Seal O-Ring Washer Gasket-muffler Gasket-crankcase Seal-oil Seal-oil Seal-oil Seal-oil Grommet Ventilsatz Dichtung O-Ring Scheibe Dichtung Dichtung Öldichtung Öldichtung Öldichtung Öldichtung Tülle Juego de válvula Junta Anillo-O Arandela Empaque Empaque Junta de aceite Junta de aceite Junta de aceite Junta de aceite Ojal Jeu de soupape Joint Anneau-O Rondelle Joint Joint Joint d’huile Joint d’huile Joint d’huile Joint d’huile Passe-fil 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3-12 Qty.