Sea-doo GTX Wake PRO El manual del propietario

Marca: Sea-doo

Modelo: GTX Wake PRO

Tipo: El manual del propietario

219002353_ES

GUÍA DEL

USUARIO

ADVERTENCIA

Incluye información sobre seguridad, uso y mantenimiento

Traducción de las

instrucciones originales

2024

Lea esta guía con atención. Contiene información de seguridad importante.

Edad mínima recomendada del conductor: 16 años.

Guarde siempre esta Guía del usuario en la embarcación.

SERIES GTX Y WAKE PRO

PPRROOPPUUEESSTTAA 6655 DDEE CCAALLIIFFOORRNNIIAA AATTEENNCCIIÓÓNN

AATTEENNCCIIÓÓNN

OOppeerraarr,, ddaarr sseerrvviicciioo yy hhaacceerr ttaarreeaass ddee mmaanntteenniimmiieennttoo eenn uunn bbaarrccoo ddee rree--

ccrreeoo ppuueeddee eexxppoonneerrllee aa ssuussttaanncciiaass qquuíímmiiccaass eennttrree llaass qquuee ssee iinncclluuyyeenn

eessccaappee ddeell mmoottoorr,, mmoonnóóxxiiddoo ddee ccaarrbboonnoo,, ffttaallaattooss yy pplloommoo,, qquuee sseeggúúnn eell

eessttaaddoo ddee CCaalliiffoorrnniiaa pprroovvooccaann ccáánncceerr yy ddeeffeeccttooss ddee nnaacciimmiieennttoo uu oottrraass llee--

siioonneess rreepprroodduuccttiivvaass.. PPaarraa mmiinniimmiizzaarr llaa eexxppoossiicciióónn,, eevviittee rreessppiirraarr cceerrccaa

ddeell ttuubboo ddee eessccaappee,, rreevviissee ssuu eemmbbaarrccaacciióónn eenn uunn áárreeaa bbiieenn vveennttiillaaddaa,, uuttii--

lliiccee gguuaanntteess yy lláávveessee llaass mmaannooss ccoonn ffrreeccuueenncciiaa ccuuaannddoo lloo hhaaggaa.. PPaarraa

mááss iinnffoorrmmaacciióónn vviissiittee::

wwwwww..pp6655wwaarrnniinnggss..ccaa..ggoovv//mmaarriinnee

En Canadá, la distribución y el mantenimiento de los productos los realiza Bom-

bardier Recreational Products Inc. (BRP).

En EE.UU., los productos son distribuidos por BRP US Inc., que también se en-

carga de la asistencia técnica.

En el Espacio Económico Europeo (que consta de los estados miembros de la

Unión Europea además del Reino Unido, Noruega, Islandia y Lichtenstein), la

Mancomunidad de Estados Independientes (que incluye a Ucrania y Turkmenis-

tán) y Turquía, los productos los distribuyeymantiene BRP European Distribu-

tion S.A. u otras filiales o subsidiarias de BRP.

Para todos los demás países, los productos los distribuye y les da servicio Bom-

bardier Recreational Products Inc. (BRP) o sus filiales.

TM® Marcas comerciales de BRP o de sus filiales.

La siguiente es una enumeración no exhaustiva de marcas comerciales que per-

tenecen a Bombardier Recreational Products Inc. o a sus filiales:

Las marcas comerciales pueden no estar registradas en todas las jurisdicciones:

ACETM D.E.S.S.TM ECOTM iBRTM

iControlTM iTCTM GTITM GTRTM

LinQTM ROTAX®SEA-DOO®Sea-Doo LKTM

T.O.P.S.TM VTSTM WakeTM 170 XPS®

de este manual por cualquier medio sin el previo consentimiento por escrito de

Bombardier Recreational Products Inc.

©Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) 2023

IINNFFÓÓRRMMEESSEE AANNTTEESS DDEE PPOONNEERRSSEE EENN MMAARRCCHHAA

LLaass rreeggllaass bbáássiiccaass ddeell ffuunncciioonnaammiieennttoo sseegguurroo ddee uunnaa eemmbbaarr--

ccaacciióónn ppeerrssoonnaall

Lleve ropa de

neopreno

Lleve un

salvavidas

No embarque si no lleva

la ropa adecuada.

Sepa antes de salir:

Las reglas básicas del funcionamiento seguro de una

embarcación personal

Un uso inapropiado puede dar lugar a lesiones graves o la muerte.

Los usuarios deben estar cualificados

Asegúrese de que el operador tenga al menos 16 años de edad y

haya hecho un curso de seguridad de pilotaje. Es posible que su

estado (o provincia) tenga requisitos adicionales.

Observe constantemente el entorno para detectar la presencia de

personas, objetos y otras embarcaciones.

Manténgase suficientemente alejado de los demás para poder siempre

navegar hasta detenerse.

Las caídas pueden tener como resultado lesiones severas graves o la muerte.

Todos los viajeros tienen que llevar un PFD (dispositivo de

flotación personal) aprobado.

Todos los viajeros tienen que llevar pantalones cortos con

neopreno (material de traje húmedo) para evitar que se inyecte

forzadamente agua en el recto o en la vagina durante una caída

hacia atrás. Usuarios que no llevaban pantalones cortos de

neopreno han sufrido lesiones rectales, vaginales e internas

graves, causando un daño permanente.

Asegúrese de que los usuarios están correctamente sentados y

sujetos. Los ocupantes pueden resultar despedidos de la embarcación

al acelerar bruscamente o por un uso agresivo. Evite la operación

agresiva, giros cerrados y aceleraciones inesperadas.

No suelte el acelerador cuando intente alejarse de objetos, ya que al igual

que con otras embarcaciones a motor, se necesita potencia para conducir.

No accione el acelerador cuando alguien esté embarcando en la

popa de la embarcación.

Nunca pilote la embarcación bajo la influencia de alcohol o drogas.

No se acerque a otros para salpicarles con agua, no se acerque demasiado a otras

embarcaciones, ni vaya demasiado rápido para las condiciones del tráfico.

No salte olas ni estelas, saltar puede provocar lesiones como por

ejemplo lesiones de espalda o espinales (parálisis).

El patrón debe evitar las colisiones

Proteja a todos los ocupantes

No permita el funcionamientos imprudentes:

219 002 353_ES

IIddiioommaass ddiissppoonniibblleess

Deutsch

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INFÓRMESE ANTES DE PONERSE EN MARCHA

Modelos que se cubren

GTX 170

GTX 170 iDF y AUDIO

GTX 230

GTX 230 iDF y AUDIO

GTX 300

GTX 300 AUDIO

GTX Limited 300

Wake PRO 230

INFÓRMESE ANTES DE PONERSE EN MARCHA

CCOONNTTEENNIIDDOO

IINNFFÓÓRRMMEESSEE AANNTTEESS DDEE PPOONNEERRSSEE EENN MMAARRCCHHAA..........................................................................11

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN GGEENNEERRAALL

PPRRÓÓLLOOGGOO ................................................................................................................................................................................................1122

Infórmese antes de ponerse en marcha..................................................12

Mensajes de seguridad .........................................................................12

Acerca de esta Guía del usuario ............................................................12

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN DDEE SSEEGGUURRIIDDAADD

AANNTTEESS DDEE SSAALLIIRR ..........................................................................................................................................................................1166

Edad y capacidad de operación .............................................................16

Drogas y alcohol...................................................................................16

Cursos de seguridad náutica .................................................................16

Leyes de navegación de aplicación........................................................16

Equipo de protección ............................................................................16

Cascos: Sopesar los riesgos y las ventajas.............................................17

Equipo requerido ..................................................................................18

FFAAMMIILLIIAARRIIZZAARRSSEE CCOONN LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN........................................................................................1199

Chorro propulsor ..................................................................................19

Dirección..............................................................................................19

Cable de seguridad...............................................................................19

Frenado...............................................................................................20

Llave para capacitación (disponible como complemento mecánico)..........20

Carga y almacenamiento.......................................................................20

Accesorios y modificaciones..................................................................21

MMOONNTTEE DDEE MMAANNEERRAA SSEEGGUURRAA................................................................................................................................2222

Montar con pasajero(s) .........................................................................22

Cómo evitar colisiones ..........................................................................22

Comportamientos de conducción...........................................................23

Velocidad.............................................................................................23

Reembarque ........................................................................................23

Piezas móviles .....................................................................................24

Conozca las aguas, ..............................................................................24

Reglamento de navegación...................................................................25

Operación nocturna ..............................................................................25

Envenenamiento por monóxido de carbono (CO) ....................................25

Incendios por gasolina y otros peligros ...................................................26

Quemaduras por piezas calientes ..........................................................26

Deportes acuáticos (remolcado con la embarcación)...............................26

EEJJEERRCCIICCIIOOSS DDEE PPRRÁÁCCTTIICCAA ........................................................................................................................................3300

Dónde realizar los ejercicios de práctica .................................................30

Ejercicios de práctica ............................................................................30

RREEPPOOSSTTAAJJEE..........................................................................................................................................................................................3322

Procedimiento de repostaje...................................................................32

Requisitos de combustible.....................................................................32

Combustible recomendado....................................................................33

TTRRAANNSSPPOORRTTEE DDEE LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN........................................................................................................3355

EETTIIQQUUEETTAASS IIMMPPOORRTTAANNTTEESS PPRREESSEENNTTEESS EENN EELL VVEEHHÍÍCCUULLOO ..............................3377

Etiquetas de seguridad de la embarcación..............................................37

CCOONNTTEENNIIDDOO

Etiqueta canadiense de aviso de conformidad ........................................60

Etiqueta colgante..................................................................................61

IINNSSPPEECCCCIIÓÓNN PPRREEVVIIAA AA LLAA CCOONNDDUUCCCCIIÓÓNN ........................................................................................6644

Qué debe hacerse antes de llevar la embarcación al agua.......................64

Qué debe hacerse después de llevar la embarcación al agua ..................71

Qué debe hacerse después de salir del agua..........................................72

MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO AANNUUAALL DDEE PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN ..................................................................................7744

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN

MMAANNDDOOSS......................................................................................................................................................................................................7766

Manillar................................................................................................77

Palanca del acelerador .........................................................................77

Controlador derecho .............................................................................77

Botón de conexión BRP (si está equipado) .............................................77

Interruptor de parada del motor..............................................................77

Controlador izquierdo............................................................................78

Botón de ARRANQUE/PARADA del motor .............................................80

Palanca de freno y marcha atrás inteligente (iBR) ...................................81

EEQQUUIIPPAAMMIIEENNTTOO..............................................................................................................................................................................8822

Compartimento de almacenamiento delantero ........................................83

Soporte para el extintor de incendios......................................................83

Sujetador del kit de seguridad................................................................84

Tirador para ajuste de la dirección .........................................................84

Guantera..............................................................................................85

Sistema de audio Premium BRP ............................................................86

Asiento ................................................................................................88

Asideros para pasajero .........................................................................89

Plataforma de embarque.......................................................................89

Portatablas (modelos WAKE) ................................................................90

Pilar retráctil para esquíes (modelos WAKE)...........................................92

Cornamusas de amarre.........................................................................94

Peldaño de acceso (si está instalado) ....................................................95

Ojales delantero y posterior...................................................................95

Tapones de drenaje de la sentina ..........................................................96

PPAANNTTAALLLLAA DDIIGGIITTAALL DDEE 77..66"" ........................................................................................................................................9988

Funciones básicas................................................................................98

Lámparas indicadoras...........................................................................99

Configuración.....................................................................................101

Mensajes en el grupo de indicadores multifunción................................. 102

GGRRAANN PPAANNTTAALLLLAA PPAANNOORRÁÁMMIICCAA DDEE LLCCDD DDEE 77,,88"" DDEE AANNCCHHOO ........................110055

Funciones básicas..............................................................................105

Configuración.....................................................................................107

Programación del modo Esquí.............................................................109

Emparejar su smartphone a través de Bluetooth ...................................110

BRP GO! App.....................................................................................110

Recorrido rápido por la aplicación BRP GO! App................................... 111

Mensajes en el grupo de indicadores multifunción................................. 112

PPEERRÍÍOODDOO DDEE RROODDAAJJEE......................................................................................................................................................111144

Funcionamiento durante el período de rodaje .......................................114

CONTENIDO

IINNSSTTRRUUCCCCIIOONNEESS DDEE UUSSOO ........................................................................................................................................111155

Embarque..........................................................................................115

Arranque del motor .............................................................................119

Parada del motor ................................................................................120

Dirección de la embarcación................................................................120

Cambio a punto muerto.......................................................................121

Cambio a avance................................................................................122

Cambio a marcha atrás .......................................................................122

Frenado.............................................................................................123

Sistema de trimvariable (VTS) ............................................................. 124

Activación del sistema bombeo inteligente sin residuos (sistema iDF) (si es-

tá equipado).......................................................................................127

Recomendaciones de uso generales....................................................128

MMOODDOOSS DDEE FFUUNNCCIIOONNAAMMIIEENNTTOO........................................................................................................................113311

Modo de paseo...................................................................................131

Modo sport.........................................................................................131

Modo ECO (Modo de ahorro de combustible) .......................................132

Modos de Control de velocidad (si están equipados) ............................. 132

Modo de esquí (si está equipado) ........................................................ 135

PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOOSS EESSPPEECCIIAALLEESS..................................................................................................................113377

Admisión de agua de la bomba de impulsión y limpieza del impulsor ...... 137

Embarcación volcada..........................................................................140

Embarcación sumergida......................................................................141

Motor inundado de agua......................................................................141

Remolcado de la embarcación en el agua ............................................141

MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO

PPRROOGGRRAAMMAA DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO..............................................................................................................114444

Normativa EPA - Embarcaciones canadienses y estadounidenses......... 144

Uso en agua salada o agua sucia ........................................................ 145

Programa de mantenimiento................................................................145

PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOOSS DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO ......................................................................................115511

Cubierta de servicio del motor ............................................................. 151

Aceite del motor..................................................................................152

Refrigerante del motor ........................................................................155

Bobinas de encendido.........................................................................156

Bujías ................................................................................................156

Sistema de escape .............................................................................157

Placa de navegación y rejilla de entrada de agua ..................................158

Ánodos de sacrificio............................................................................159

Pilar para esquí acuático/wakeboard (si está equipado)......................... 160

Fusibles.............................................................................................160

CCUUIIDDAADDOO DDEE LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN....................................................................................................................116622

Cuidados posteriores al uso ................................................................162

Limpieza del asiento ...........................................................................162

Casco y cuerpo de la embarcación....................................................... 162

AALLMMAACCEENNAAJJEE YY PPRREEPPAARRAACCIIÓÓNN DDEE PPRREETTEEMMPPOORRAADDAA ............................................116644

Almacenamiento.................................................................................164

Preparación de pretemporada ............................................................. 168

CONTENIDO

RREEGGIISSTTRROOSS DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO..............................................................................................................116699

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN TTÉÉCCNNIICCAA

NNÚÚMMEERROOSS DDEE IIDDEENNTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN......................................................................................................................117788

Número de identificación del casco ......................................................178

Número de identificación del motor ...................................................... 178

Identificación del fabricante del motor................................................... 178

CCOONNFFOORRMMIIDDAADD ..........................................................................................................................................................................117799

Etiqueta colgante de control de emisiones – 3 estrellas.......................... 179

Etiqueta del control de emisiones – 3 estrellas ...................................... 180

Etiqueta de conformidad EPA ..............................................................181

Etiqueta de exención de la regulación ..................................................182

BRP European Distribution SA ............................................................ 183

Normativa REP en Francia — Rotulación TRIMAN................................ 183

LLLLAAVVEE DD..EE..SS..SS.. RRFF..................................................................................................................................................................118844

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN RREEGGUULLAADDOORRAA DDEELL IINNDDIICCAADDOORR MMUULLTTIIFFUUNNCCIIÓÓNN..........118866

SSIISSTTEEMMAA DDEE AAUUDDIIOO BBRRPP ............................................................................................................................................119900

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE LLAASS EEMMIISSIIOONNEESS DDEELL MMOOTTOORR................................................119911

Responsabilidad del fabricante ............................................................ 191

Responsabilidad del distribuidor .......................................................... 191

Responsabilidad del propietario...........................................................191

Normativa de emisiones de la EPA ......................................................191

Sistema de control de emisiones evaporativas...................................... 192

DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD UUEE ..............................................................................................119933

Se deja en blanco para cumplir con los requisitos de la UE. ................... 193

DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD DDEELL RRUU ..............................................................................119944

Se deja en blanco para cumplir con los requisitos del Reino Unido (UK).. 194

DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD EEAACC..........................................................................................119955

EESSPPEECCIIFFIICCAACCIIOONNEESS TTÉÉCCNNIICCAASS

MMOOTTOORR......................................................................................................................................................................................................119988

Rotax 1630 ACE - 170 ........................................................................198

Rotax 1630 ACE - 230 ........................................................................199

Rotax 1630 ACE - 300 ........................................................................201

VVEEHHÍÍCCUULLOO............................................................................................................................................................................................220044

GTX y Wake PRO...............................................................................204

SSOOLLUUCCIIÓÓNN DDEE PPRROOBBLLEEMMAASS

PPAAUUTTAASS PPAARRAA LLAA SSOOLLUUCCIIÓÓNN DDEE PPRROOBBLLEEMMAASS ....................................................................221100

SSIISSTTEEMMAA DDEE SSUUPPEERRVVIISSIIÓÓNN....................................................................................................................................221177

Códigos de avería...............................................................................217

Luces indicadoras e información de visualización de mensajes .............. 218

Información sobre códigos de zumbador .............................................. 220

CONTENIDO

GGAARRAANNTTÍÍAA

GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP EENN EEEE.. UUUU.. YY EENN CCAANNAADDÁÁ:: MMOOTTOO DDEE

AAGGUUAA SSEEAA--DDOOOO 22002244........................................................................................................................................................222244

1) ALCANCE DE LA GARANTÍA LIMITADA ......................................... 224

2) LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD ........................................ 224

3) EXCLUSIONES — ELEMENTOS SIN GARANTÍA ............................ 224

4) PERÍODO DE COBERTURA DE LA GARANTÍA...............................225

5) CONDICIONES PARA BENEFICIARSE DE LA GARANTÍA...............226

6) QUÉ DEBE HACER PARA BENEFICIARSE DE LA COBERTURA DE LA

GARANTÍA ........................................................................................226

7) QUÉ HARÁ BRP.............................................................................227

8) TRASPASO DE LA TITULARIDAD ..................................................227

9) ASISTENCIA AL CONSUMIDOR..................................................... 227

GGAARRAANNTTÍÍAA RREELLAACCIIOONNAADDAA CCOONN LLAASS EEMMIISSIIOONNEESS DDEE LLAA NNOORRMMAATTIIVVAA

EESSTTAADDOOUUNNIIDDEENNSSEE EEPPAA ..............................................................................................................................................222288

Periodo de la garantía relacionada con las emisiones............................ 228

Componentes cubiertos ......................................................................229

Aplicabilidad limitada ..........................................................................230

DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE GGAARRAANNTTÍÍAA SSOOBBRREE EELL CCOONNTTRROOLL DDEE EEMMIISSIIOONNEESS

PPOORR EEVVAAPPOORRAACCIIÓÓNN DDEE CCAALLIIFFOORRNNIIAA....................................................................................................223311

Sus derechos y obligaciones asociados a la garantía ............................ 231

Cobertura de garantía del fabricante ....................................................231

Responsabilidades del propietario con respecto a la garantía ................ 231

DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE GGAARRAANNTTÍÍAA DDEE CCOONNTTRROOLL DDEE EEMMIISSIIOONNEESS DDEE CCAALLII--

FFOORRNNIIAA YY NNUUEEVVAA YYOORRKK,, PPAARRAA LLAA MMOOTTOO DDEE AAGGUUAA SSEEAA--DDOOOO MMOODDEELLOO

22002244................................................................................................................................................................................................................223333

Sus derechos y obligaciones asociados a la garantía ............................ 233

Sistema de clasificación por estrellas ................................................... 235

GGAARRAANNTTÍÍAA IINNTTEERRNNAACCIIOONNAALL LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP:: EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN SSEEAA----

DDOOOO®® 22002244..........................................................................................................................................................................................223377

1) ALCANCE DE LA GARANTÍA LIMITADA ......................................... 237

2) LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD ........................................ 237

3) EXCLUSIONES — ELEMENTOS SIN GARANTÍA ............................ 238

4) PERÍODO DE COBERTURA DE LA GARANTÍA...............................238

PARA LOS PRODUCTOS VENDIDOS EN AUSTRALIA SOLAMENTE .. 239

5) CONDICIONES PARA BENEFICIARSE DE LA GARANTÍA...............239

6) QUÉ DEBE HACER PARA BENEFICIARSE DE LA COBERTURA DE LA

GARANTÍA ........................................................................................240

7) QUÉ HARÁ BRP.............................................................................240

8) TRASPASO DE LA TITULARIDAD ..................................................240

9) ASISTENCIA AL CONSUMIDOR..................................................... 241

GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP PPAARRAA EELL ÁÁRREEAA EECCOONNÓÓMMIICCAA EEUURROOPPEEAA,,

LLAA CCOOMMUUNNIIDDAADD DDEE EESSTTAADDOOSS IINNDDEEPPEENNDDIIEENNTTEESS YY TTUURRQQUUÍÍAA:: MMOOTTOO

DDEE AAGGUUAA PPEERRSSOONNAALL SSEEAA--DDOOOO®® 22002244................................................................................................224422

1) ALCANCE DE LA GARANTÍA LIMITADA ......................................... 242

2) LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD ........................................ 242

3) EXCLUSIONES DE GARANTÍA....................................................... 243

4) PERÍODO DE COBERTURA DE LA GARANTÍA...............................243

CONTENIDO

5) SOLO PARA LOS PRODUCTOS VENDIDOS EN FRANCIA.............. 244

6) CONDICIONES PARA BENEFICIARSE DE LA GARANTÍA...............244

7) QUÉ DEBE HACER PARA BENEFICIARSE DE LA COBERTURA DE LA

GARANTÍA ........................................................................................245

8) QUÉ HARÁ BRP.............................................................................245

9) TRASPASO DE LA TITULARIDAD ..................................................246

10) ASISTENCIA AL CONSUMIDOR ................................................... 246

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE EELL CCLLIIEENNTTEE

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE PPRRIIVVAACCIIDDAADD DDEE LLOOSS DDAATTOOSS ................................................224488

CCOONNTTAACCTTOO ........................................................................................................................................................................................225500

Asia Pacífico ......................................................................................250

Europa, Oriente Medio y África ............................................................250

América Latina ...................................................................................250

Norteamérica .....................................................................................250

CCAAMMBBIIOO DDEE DDIIRREECCCCIIÓÓNN//PPRROOPPIIEETTAARRIIOO ............................................................................................225511

CONTENIDO

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te en blanco

CONTENIDO

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN GGEENNEERRAALL

PPRRÓÓLLOOGGOO

Enhorabuena por su compra de una

nueva embarcación personal Sea--

Doo®(en adelante llamada “embarca-

ción”). Viene respaldada por la

garantía de BRP y una red de distri-

buidores de embarcaciones Sea-Doo

autorizados y preparados para ofre-

cerle las piezas, el servicio y los acce-

sorios que pueda necesitar.

Su concesionario se compromete a

garantizar su satisfacción. Recibió la

formación necesaria para llevar a ca-

bo las operaciones iniciales de puesta

a punto e inspección adecuadas para

su embarcación y realizó los ajustes

finales necesarios antes de entregarle

el producto. Si necesita información

más detallada sobre los servicios dis-

ponibles, consulte a su distribuidor.

A la entrega también se le informó de

la cobertura de la garantía y firmó la

lista de comprobación previa a la en-

trega

para asegurarse de que su nue-

va embarcación estaba preparada a

su completa satisfacción.

IInnffóórrmmeessee aanntteess ddee ppoonneerrssee

eenn mmaarrcchhaa

Antes de utilizar la embarcación, lea

las secciones siguientes para reducir

el riesgo de sufrir lesiones, que pudie-

ran ser mortales, o causárselas a

cualquier otra persona:

–

Información de seguridad

–

Información sobre la embarcación

Lea y comprenda todas las etiquetas

de seguridad de su embarcación per-

sonal y vea con atención el

video de

seguridad

que está en:

hhttttppss::////wwwwww..sseeaa--ddoooo..ccoomm//ssaaffeettyy

O utilice el siguiente código QR:

MMeennssaajjeess ddee sseegguurriiddaadd

En esta Guía del usuario se utilizan

los siguientes símbolos y términos pa-

ra destacar información de un tipo

determinado:

El símbolo de alerta de seguridad

indica un posible riesgo de lesiones.

PPEELLIIGGRROO

IInnddiiccaa uunn ppeelliiggrroo ppootteenncciiaall qquuee,, ssii

nnoo ssee eevviittaa,, ppooddrrííaa ccaauussaarr lleessiioo--

nneess ggrraavveess oo iinncclluussoo llaa mmuueerrttee..

AATTEENNCCIIÓÓNN

IInnddiiccaa uunn ppeelliiggrroo ppootteenncciiaall qquuee,, ssii

nnoo ssee eevviittaa,, ppooddrrííaa ccaauussaarr lleessiioo--

nneess ggrraavveess oo iinncclluussoo llaa mmuueerrttee..

CCUUIIDDAADDOO

IInnddiiccaa uunnaa ssiittuuaacciióónn ppootteenncciiaall--

mmeennttee ppeelliiggrroossaa qquuee,, ssii nnoo ssee eevvii--

ttaa,, ppuueeddee ddaarr lluuggaarr aa lleessiioonneess

lleevveess oo mmooddeerraaddaass..

AAVVIISSOO

HHaaccee rreeffeerreenncciiaa aa iinnssttrruucccciioonneess

qquuee,, ddee nnoo sseegguuiirrssee,, ppooddrrííaann pprroo--

vvooccaarr ddaaññooss eenn llooss ccoommppoonneenntteess

ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn oo eenn oottrraass

pprrooppiieeddaaddeess..

AAcceerrccaa ddee eessttaa GGuuííaa ddeell

uussuuaarriioo

Esta Guía del usuario ha sido prepa-

rada para familiarizar al propietario/

usuario o pasajero con esta embarca-

ción, así como con sus distintos

controles, mantenimiento e instruccio-

nes de pilotaje seguro.

Guarde este manual del operador en

la embarcación ya que lo podrá con-

sultar para el funcionamiento, enseñar

a otros, para tareas de mantenimiento

y para resolver problemas. Esta Guía

del usuario tiene que permanecer en

la embarcación en todo momento.

Este manual está disponible en varios

idiomas. En caso de discrepancia,

prevalecerá la versión en inglés.

Si desea ver y/o imprimir una copia

adicional de su manual del operador,

sencillamente visite la siguiente pági-

na web:

wwwwww..ooppeerraattoorrssgguuiiddeess..bbrrpp..ccoomm

La información que se incluye en este

documento es correcta en el momen-

to de su publicación. No obstante,

BRP mantiene una política de mejora

continua en sus productos sin tener

por ello la obligación de instalarlos en

productos fabricados previamente.

Debido a cambios de última hora, es

posible que existan algunas diferen-

cias entre el producto fabricado y las

descripciones y/o especificaciones

que aparecen en esta guía. BRP se

reserva el derecho de interrumpir o

cambiar en todo momento especifica-

ciones, diseños, características, mo-

delos o equipamiento sin por ello

contraer una obligación en ese

sentido.

PRÓLOGO

Esta página está intencionalmen-

te en blanco

PRÓLOGO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 15

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN DDEE

SSEEGGUURRIIDDAADD

16 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

AANNTTEESS DDEE SSAALLIIRR

AATTEENNCCIIÓÓNN

IIggnnoorraarr llaass iinnssttrruucccciioonneess yy llaass pprreeccaauucciioonneess ddee sseegguurriiddaadd iinncclluuiiddaass eenn

eessttaa sseecccciióónn ppooddrrííaa ddaarr lluuggaarr aa lleessiioonneess ppeerrssoonnaalleess ggrraavveess,, iinncclluuiiddaa llaa

ppoossiibbiilliiddaadd ddee mmuueerrttee.. TTooddoo ppoossiibbllee uussuuaarriioo ddeebbee lleeeerr yy ccoommpprreennddeerr eessttaa

GGuuííaa aanntteess ddee uussaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

EEddaadd yy ccaappaacciiddaadd ddee ooppeerraacciióónn

Los operadores tienen que estar cualificados. Asegúrese de que el operador ten-

ga al menos 16 años de edad y haya hecho un curso de seguridad de pilotos. Es

posible que su estado (o provincia) tenga requisitos adicionales. Las leyes sobre

la edad mínima y los requisitos de permisos varían de una jurisdicción a otra.

Asegúrese de consultar a las autoridades locales de navegación para obtener in-

formación relativa al uso legal de una embarcación en el lugar en cuestión.

No se recomienda la operación de esta embarcación con una discapacidad que

afecte a la visión, el tiempo de reacción, el juicio o el funcionamiento de los

controles.

Recuerde que el sol, el viento, la fatiga o la enfermedad pueden afectar su juicio

y a su tiempo de reacción.

Cada pasajero debe tener la posibilidad de apoyar simultáneamente los pies en

los espacios previstos cuando estén bien sentados.

DDrrooggaass yy aallccoohhooll

Nunca pilote la embarcación bajo la influencia de alcohol o drogas. Montar en

una embarcación requiere que el operador y los pasajeros estén sobrios, atentos

y alertas. El uso de drogas o alcohol y alcohol, por sí solos o en combinación,

disminuye el tiempo de reacción, impide el juicio, afecta a la visión e inhibe su

capacidad de montar con seguridad en una embarcación.

CCuurrssooss ddee sseegguurriiddaadd nnááuuttiiccaa

En muchos se recomienda o se exige seguir un curso sobre seguridad náutica.

Consulte a las autoridades locales competentes en la materia.

LLeeyyeess ddee nnaavveeggaacciióónn ddee aapplliiccaacciióónn

Compruebe las leyes de navegación de aplicación a las aguas en donde vaya a

utilizar su embarcación. Aprenda el reglamento local de navegación.

EEqquuiippoo ddee pprrootteecccciióónn

Todos los que monten TIENEN que llevar:

1. Un ddiissppoossiittiivvoo ddee fflloottaacciióónn ppeerrssoonnaall ((PPFFDD)) aprobado que cumpla con la

normativa de su país. El tamaño del PFD debe ser apropiado para quien lo

lleve.

2. PPaannttaalloonneess ccoorrttooss ccoonn nneeoopprreennoo (material de traje húmedo) para evitar

que se inyecte forzadamente agua en el recto o en la vagina durante una caí-

da hacia atrás. Usuarios que no llevaban pantalones cortos de neopreno han

sufrido lesiones rectales, vaginales e internas graves, causando un daño per-

manente. La ropa de baño normal no protege adecuadamente contra la

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 17

entrada de agua con fuerza en las aberturas inferiores del cuerpo de hom-

bres y mujeres.

Se pueden llevar calzado, guantes, gafas de seguridad o gafas. El viento, las

salpicaduras de agua, los bichos y la velocidad pueden provocar que lagrimeen

los ojos de la persona y se cree visión borrosa.

Protección

para los

ojos

Dispositivo

personal

ﬂotación

tipo

chaleco

Traje

isotérmico

Guantes

Protección

para los pies

Si va a montar con tiempo frío o lluvia, considere añadir ropa cálida apropiada

como por ejemplo un traje húmedo completo o traje seco. No solamente hará

que su paseo sea más confortable, sino que retardará o le protegerá de hipoter-

mia si cae al agua fría. Esté preparado para condiciones cambiantes.

CCaassccooss:: SSooppeessaarr llooss rriieessggooss yy llaass vveennttaajjaass

Dado que cada opción reduce al mínimo algunos riesgos, pero aumenta otros,

antes de cada travesía debe decidir si necesita casco o no en función de la situa-

ción en concreto. Si decide utilizar un casco, busque cascos que cumplan con

las normas DOT o Snell y, si es posible, elija uno diseñado para deportes acuáti-

cos a motor.

Los cascos están diseñados para ofrecer un cierto grado de protección para la

cabeza en caso de impacto. En la mayoría de los deportes de motor, las ventajas

de usar un casco son muy superiores a sus inconvenientes. Sin embargo, en el

caso de los deportes acuáticos de motor, como las motos náuticas, esto no

siempre es así, ya que existen determinados riesgos asociados al agua.

VVeennttaajjaass

Un casco contribuye a reducir el riesgo de lesiones en caso de que la cabeza su-

fra un impacto contra una superficie dura (como otra embarcación en el caso de

una colisión). Asimismo, un casco con protección para la barbilla podría contri-

buir a evitar heridas en la cara, la mandíbula o los dientes.

RRiieessggooss

Por otra parte, en determinadas situaciones que pueden producirse por la caída

de la embarcación, los cascos tienen tendencia a aspirar el agua, como un

ANTES DE SALIR

18 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

“cubo”, y pueden generar graves tensiones sobre el cuello o la columna verte-

bral. Esto podría provocar ahogo, lesiones graves o permanentes en el cuello o

la columna vertebral o, incluso, la muerte. Los cascos también puede que inter-

fieran con la visión periférica y la audición o aumenten la fatiga, lo que podría

contribuir a un aumento del riesgo de colisión.

EEqquuiippoo rreeqquueerriiddoo

Como propietario de la embarcación, usted es responsable de asegurar que esté

a bordó todo el equipo de seguridad requerido. Compruebe sus normativas loca-

les sobre requisitos.

Estas podrían incluir:

– Extintor de incendios. El mantenimiento, la reparación y el repostaje se tienen

que realizar de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

– Una linterna estanca o bengalas homologadas

– Aparatos reproductores de sonido (bocina, silbato o campana, etc.)

– Señal visual de peligro

– Teléfono en un comportamiento estanco diseñado para esta aplicación

– Mapa de corrientes locales

– Botiquín de primeros auxilios

– Maroma de lanzamiento.

ANTES DE SALIR

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 19

FFAAMMIILLIIAARRIIZZAARRSSEE CCOONN LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN

El comportamiento de esta embarcación puede superar el comportamiento de

otras embarcaciones que puede que haya conducido. No dé por sentado que to-

das las embarcaciones se manejan de forma idéntica.

Asegúrese de leer detenidamente el contenido de la Guía del usuario para fami-

liarizarse con los controles y el funcionamiento de la embarcación antes de utili-

zarla por primera vez o de llevar pasajeros. Si no ha tenido la oportunidad de

hacerlo, practique el manejo en una zona adecuada libre de tráfico para acos-

tumbrarse a la respuesta de cada mando. Familiarícese completamente con to-

dos los mandos antes de acelerar por encima de la velocidad de ralentí.

CChhoorrrroo pprrooppuullssoorr

Su embarcación incluye un sistema propulsor de chorro. Se absorbe agua desde

debajo de la embarcación por la rejilla de admisión y se acelera por el efecto

venturi para producir el chorro. Este agua acelerada sale por la parte trasera de

la embarcación.

Todos los viajeros tienen que llevar pantalones cortos con neopreno (material de

traje húmedo) para evitar que se inyecte forzadamente agua en el recto o en la

vagina durante una caída hacia atrás. Usuarios que no llevaban pantalones cor-

tos de neopreno han sufrido lesiones rectales, vaginales e internas graves, cau-

sando un daño permanente. La ropa de baño normal no protege

adecuadamente contra la entrada de agua con fuerza en las aberturas inferiores

del cuerpo de hombres y mujeres.

La bomba de impulsión puede aspirar residuos y expulsarlos hacia atrás, lo que

supone riesgos para cualquier persona que se encuentre en las cercanías y po-

dría dañar la bomba de impulsión aparte de provocar otros daños materiales.

No ponga en marcha el motor ni maniobre con la embarcación si hay algún ba-

ñista en las inmediaciones o cerca de la popa de la embarcación.

DDiirreecccciióónn

Su embarcación tiene una boquilla dirigible en la parte trasera del barco contro-

lada por manillares, lo que dirige la corriente de agua de izquierda a derecha.

Para girar la embarcación se requiere tanto dirección como potencia.

No suelte el acelerador cuando intente alejarse de objetos, ya que al igual que

con otras embarcaciones a motor, se necesita potencia para conducir.

Si se apaga el motor, se pierde la dirección.

CCaabbllee ddee sseegguurriiddaadd

Mantenga el cable de seguridad enganchado al PFD o a la muñeca del operador

(es obligatoria la cinta de muñeca) en todo momento y evite que se enganchen

en el manillar para ayudar a asegurarse de que el motor se pare en caso de que

caiga el operador.

Si el operador cae de la embarcación y el cable de seguridad no está engancha-

do según la recomendación, el motor de la embarcación no se parará y su em-

barcación seguirá avanzando sin conductor. El operador puede que no sea

capaz de nadar hasta ella.

20 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Después de montar, quite siempre el cable de seguridad del interruptor de apa-

gado del motor para evitar el uso no autorizado por parte de niños u otros, y para

prevenir que se arranque en un entorno cerrado (por ejemplo, un garaje).

Para prevenir un arranque accidental, desconecte siempre el cable de seguridad

del interruptor de parada del motor cuando haya bañistas cerca o embarcando,

o durante la extracción de hierbas o residuos de la rejilla de entrada.

FFrreennaaddoo

La mayoría de las embarcaciones no tiene ningún medio de frenado.

En algunos modelos, los avances de la tecnología nos permiten ahora ofrecer

un sistema de frenado llamado freno y marcha atrás inteligente). Practique las

maniobras de frenado en una zona segura y sin tráfico para familiarizarse con el

manejo de la embarcación al frenar y con las distancias de frenado en distintas

condiciones.

La distancia necesaria para detenerse variará dependiendo de la velocidad ini-

cial, la carga, el viento, el número de ocupantes y el estado del agua. La canti-

dad de potencia de frenado que ordene el operador utilizando la palanca del iBR

afectará también a la distancia de parada.

Al frenar, los ocupantes deben prepararse para no perder el equilibrio contra-

rrestando la fuerza de desaceleración, que les empujará hacia delante.

Cuando pilote una embarcación equipada con el dispositivo iBR, tenga en cuen-

ta que, probablemente, las embarcaciones que se encuentren en las inmediacio-

nes no podrán frenar tan rápidamente. Es importante informar al usuario de una

embarcación que pretenda seguirle de que con esta embarcación puede frenar y

realizar maniobras específicas y que debe mantenerse una distancia de seguri-

dad mayor entre las embarcaciones.

La función de freno del sistema iBR no puede evitar que la moto de agua se des-

víe de su rumbo debido a la corriente o el viento. No ejerce ningún efecto de fre-

nado marcha atrás. Tenga también en cuenta que el motor debe estar en

marcha para que se pueda utilizar el freno.

LLllaavvee ppaarraa ccaappaacciittaacciióónn ((ddiissppoonniibbllee ccoommoo ccoommpplleemmeennttoo

mmeeccáánniiccoo))

La llave de aprendizaje LK™ de Sea-Doo limita la velocidad de la embarcación.

Podría ser una opción para usuarios principiantes y operadores menos experi-

mentados para aprender cómo operar la embarcación.

Visite a su distribuidor autorizado de Sea-Doo de BRP para ver si este accesorio

está disponible para su modelo.

CCaarrggaa yy aallmmaacceennaammiieennttoo

No almacene objetos en áreas no diseñadas específicamente para ese fin.

No transporte carga en la plataforma trasera a menos que esté fijada correcta-

mente con un accesorio certificado LinQ™ de BRP. Los accesorios compatibles

FAMILIARIZARSE CON LA EMBARCACIÓN

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 21

que no estén certificados por BRP no pueden considerarse como adecuados pa-

ra este propósito.

Cuando transporte cargas en la plataforma trasera o en accesorios de carga, re-

duzca su velocidad y adapte el comportamiento de su conducción para reducir el

riesgo de expulsión de la embarcación o el contacto con la carga, posiblemente

provocando lesiones.

No exceda nunca las capacidades de carga o de transporte de pasajeros de la

embarcación. La sobrecarga puede afectar a la maniobrabilidad, la estabilidad y

el rendimiento. Además, la mar gruesa reduce la capacidad de la embarcación.

Nunca lleve cargas en la plataforma trasera cuando practique deportes acuáti-

cos. La carga puede interferir con la maroma y soltarla, convirtiéndose en un

obstáculo para la persona que se está remolcando.

Consulte las

Especificaciones técnicas

para ver la capacidad de carga máxima.

AAcccceessoorriiooss yy mmooddiiffiiccaacciioonneess

Cualquier modificación o integración de accesorios aprobados por BRP puede

influir en el manejo del vehículo. Es importante que dediques tiempo a familiari-

zarte con el vehículo tras realizar modificaciones para que puedas adaptar tus

hábitos de conducción en consonancia.

Evite instalar equipos que no estén específicamente aprobados por BRP para el

vehículos y evite realizar modificaciones no autorizadas. Estas modificaciones y

equipos no han sido probados por BRP y pueden crear riesgos. Por ejemplo,

podrían:

– Generar al pérdida de control y aumentar el riesgo de colisión

– Causar sobrecalentamiento o corto circuitos y aumentar el riesgo de incendio

o quemaduras

– Afectar las funciones de protección del vehículo.

Asimismo, podría resultar ilegal conducir el vehículo en estas condiciones.

Como ejemplo, si se instala un GPS adicional o un soporte para el teléfono se

puede afectar la conducción del vehículo y aumentar el riesgo de pérdida de

control.

TTuu ddiissttrriibbuuiiddoorr aauuttoorriizzaaddoo ddee BBRRPP ppuueeddee pprrooppoorrcciioonnaarrttee iinnffoorrmmaacciióónn ssoobbrree

llooss aacccceessoorriiooss ddiissppoonniibblleess aaddeeccuuaaddooss ppaarraa ttuu vveehhííccuulloo..

FAMILIARIZARSE CON LA EMBARCACIÓN

22 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

MMOONNTTEE DDEE MMAANNEERRAA SSEEGGUURRAA

MMoonnttaarr ccoonn ppaassaajjeerroo((ss))

SSoolloo aacceeppttee uunn ppaassaajjeerroo ssii eell vveehhííccuulloo eessttáá eeqquuiippaaddoo ccoonn uunn aassiieennttoo ppaarraa

ééll,, aaddeemmááss ddee aassiiddeerrooss..

El operador es responsable de informar y proteger al (a los) pasajero(s) a quie-

nes invite a montar.

Instruya a los todos los pasajeros utilicen los materiales, la cinta del asiento o

que se agarren a la persona que tienen delante de ellos. Cada pasajero debe te-

ner la posibilidad de apoyar simultáneamente los pies en los espacios previstos

cuando estén bien sentados.

Asegúrese de que los usuarios están correctamente sentados y sujetos. Los

ocupantes pueden resultar despedidos de la embarcación al acelerar brusca-

mente o por un uso agresivo. Evite la operación agresiva, giros cerrados y acele-

raciones inesperadas.

Las caídas pueden tener como resultado lesiones severas graves o la muerte.

Todos los viajeros tienen que llevar pantalones cortos con neopreno (material de

traje húmedo) para evitar que se inyecte forzadamente agua en el recto o en la

vagina durante una caída hacia atrás. Usuarios que no llevaban pantalones cor-

tos de neopreno han sufrido lesiones rectales, vaginales e internas graves, cau-

sando un daño permanente.

Cuando vayan sobre olas, los conductores pueden levantar el cuerpo ligeramen-

te del asiento para absorber los golpes con las piernas.

Al frenar o desacelerar, los ocupantes deben prepararse para no perder el equili-

brio contrarrestando la fuerza de desaceleración, que les empujará hacia

delante.

El pilotaje con pasajeros(as) influye en el manejo de la embarcación y requiere

mayor destreza.

CCóómmoo eevviittaarr ccoolliissiioonneess

Mire constantemente si hay personas, objetos y otras embarcaciones alrededor.

Manténgase suficientemente alejado de los demás para poder siempre navegar

hasta detenerse. No suelte el acelerador cuando intente alejarse de objetos, ya

que igual que con otras embarcaciones a motor se necesita aceleración para

girar.

Esté atento a las condiciones que limitan su visibilidad o impiden que otros le

vean.

No se acerque a otros para salpicarles con agua, no se acerque demasiado a

otras embarcaciones, ni vaya demasiado rápido para las condiciones del tráfico.

Podría usted juzgar mal las capacidades de la embarcación o su propia habilidad

para la conducción y chocar contra otra embarcación o golpear a una persona.

Si su embarcación está equipada con un sistema de frenado, tenga en cuenta

que otros barcos que le sigan o que operen cerca de usted puede que no sean

capaces de parar tan rápidamente.

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 23

La distancia necesaria para detenerse será diferente dependiendo de la veloci-

dad inicial, carga, viento y estado del agua. La cantidad de potencia de frenado

que ordene el operador utilizando la palanca del iBR afectará también a la dis-

tancia de parada.

Aunque lo más aconsejable a la hora de evitar obstáculos es utilizar la dirección

para esquivarlos a la vez que se aplica el acelerador, el sistema iBR también se

puede utilizar para frenar por completo y girar en la dirección apropiada para

evitar el obstáculo.

CCoommppoorrttaammiieennttooss ddee ccoonndduucccciióónn

Conduzca dentro de sus límites y nivel de habilidad.

Observe constantemente el entorno para detectar la presencia de personas, ob-

jetos y otras embarcaciones. Manténgase suficientemente alejado de los demás

para poder siempre navegar hasta detenerse.

Evite la navegación agresiva, los giros bruscos y los acelerones inesperados

que pueden provocar que los pasajeros salgan despedidos.

No navegue en aguas muy turbulentas ni realice maniobras extremas, como

saltar estelas ni olas. Saltar puede provocar lesiones como lesiones de espalda

o espinales (parálisis).

VVeelloocciiddaadd

Aunque su embarcación tenga la capacidad de funcionar a velocidades eleva-

das, se recomienda encarecidamente pilotar a alta velocidad únicamente cuan-

do se den las condiciones ideales y esté permitido hacerlo. El manejo a una

velocidad superior requiere un mayor grado de habilidad e incrementa el riesgo

de lesiones graves.

Las fuerzas generadas sobre el cuerpo de los ocupantes durante los giros, el

franqueo de olas o estelas, el pilotaje en mar picada o las caídas de la embarca-

ción, especialmente a velocidades elevadas, pueden causar lesiones, con posi-

bilidad de fracturas de huesos o lesiones incluso más graves.

RReeeemmbbaarrqquuee

El operador y los pasajeros tienen que saber nadar y cómo volver a abordar la

embarcación desde el agua. Abordar la embarcación en aguas profundas puede

ser extenuante.

También, asegúrese de que usted y todos sus pasajeros saben cómo volver a

abordar cuando los accesorios estén instalados en la parte trasera. Aborde la

embarcación desde detrás y evite con cuidado los accesorios. Si tiene dificulta-

des, debe saber cómo quitar los accesorios y moverlos hacia la parte delantera

para ofrecer un mejor acceso a la plataforma de abordaje.

Si los accesorios son demasiado pesados, nade hacia el lado, utilice el asa del

pasajero y/o la cinta de asiento para levantarse a bordo.

Pida a los pasajeros inexperimentados que practiquen cómo abordar la embar-

cación cerca de la costa (aquí se explican todos los métodos) antes de entrar en

MONTE DE MANERA SEGURA

24 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

aguas profundas, especialmente cuando haya instalada a bordo carga en la pla-

taforma trasera.

Para prevenir ataques accidentales, desconecte siempre el cable de seguridad

del interruptor de corte del motor cuando estén abordando nadadores pasajeros.

PPiieezzaass mmóóvviilleess

Nunca gire el manillar mientras haya alguien cerca de la parte posterior de la em-

barcación. Manténgase alejado de las piezas móviles de la dirección (tobera,

compuerta del sistema iBR, varillaje, etc.).

Manténgase alejado de la rejilla de entrada cuando el motor esté en marcha. El

cabello largo, las prendas holgadas o las correas del salvavidas pueden enre-

darse con las piezas móviles.

Tenga cuidado con el movimiento de la compuerta del sistema iBR al poner en

marcha el motor, pararlo o utilizar la palanca iBR. El movimiento automático de

la compuerta puede pillar los dedos del pie o de la mano si alguien se acerca de-

masiado a la parte trasera de la embarcación.

CCoonnoozzccaa llaass aagguuaass,,

Infórmese de las aguas en las que va a manejarse la embarcación.

Planee su ruta y evite aguas poco profundas o rocas ocultas, rápidos, además

de otros riesgos posibles. Al dejar el muelle, siempre informe a alguna persona

de confianza que permanezca en tierra sobre su ruta planeada, y la hora de lle-

gada prevista. Pueden ponerse en contacto con los servicios de rescate si usted

se demora y no pudo contactarlos.

Pueden afectar corrientes, mareas, rápidos, obstáculos ocultos, estelas y olas,

etc. No es aconsejable manejar la embarcación en aguas turbulentas o con con-

diciones climatológicas adversas. No pierda nunca de vista la meteorología.

Compruebe los pronósticos locales del tiempo antes de hacerse a la mar. Esté

siempre pendiente del cambio de las condiciones meteorológicas.

Tenga siempre a bordo cartas de navegación exactas y actualizadas de la zona

por la que va a navegar. Antes de iniciar la travesía, compruebe las condiciones

de la mar en la zona por la que planea navegar.

Asegúrese de que dispone de suficiente combustible a bordo para todo el viaje.

Verifique siempre el nivel de combustible antes de salir a navegar y durante la

navegación. Aplique la regla de 1/3 de combustible para llegar al destino, 1/3 pa-

ra volver y 1/3 de reserva. Deje margen para los cambios de plan provocados

por las condiciones climáticas adversas u otros retrasos.

En aguas poco profundas, proceda con precaución y a velocidades muy bajas.

Si la embarcación encalla o se detiene bruscamente, pueden producirse daños

materiales y lesiones. Manténgase siempre alerta por la posible la presencia de

residuos y objetos flotando en el agua. Existe el riesgo de que la bomba de im-

pulsión los aspire y los expulse hacia atrás, proyectándolos sobre personas.

MONTE DE MANERA SEGURA

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 25

RReeggllaammeennttoo ddee nnaavveeggaacciióónn

Conduce siempre de forma responsable y segura. Aplique el sentido común y

actúe con cortesía.

El manejo de una embarcación puede compararse a la conducción por autovías

y carreteras sin señalizar. Para evitar colisiones o esquivar a las demás embar-

caciones, debe seguirse un sistema de reglas de tráfico. Por lo general, mantén-

gase a la derecha y evite con seguridad a las otras embarcaciones, dejando una

distancia de seguridad respecto a éstas, a personas y a objetos.

Asegúrese de que conoce y comprende el sistema de navegación aplicable para

los cursos de agua en los que tenga pensado usar la embarcación.

Ayudas para la navegación en la costa o en el agua, como por ejemplo señales

o boyas, pueden ayudarle a identificar aguas seguras. Pueden indicar:

– Si debe mantenerse a la derecha (estibor) o a la izquierda (babor) de la

boyas

– Por qué canal puede continuar usted

– Si está entrando en un área restringida o controlada como por ejemplo una

zona sin estelas o de baja velocidad

– peligros

– límites de velocidad, prohibido a embarcaciones de motor, anclaje y otra in-

formación útil.

Respete las señales de prohibición de generar olas, el entorno y los derechos de

los restantes usuarios de las vías acuáticas.

OOppeerraacciióónn nnooccttuurrnnaa

Esta embarcación no está diseñada para ser pilotada por la noche.

EEnnvveenneennaammiieennttoo ppoorr mmoonnóóxxiiddoo ddee ccaarrbboonnoo ((CCOO))

Los gases de escape de todos los motores contienen monóxido de carbono

(CO), un gas letal. Si se respira, el monóxido de carbono puede provocar dolores

de cabeza, mareo, somnolencia, náuseas, confusión y, en última instancia, inclu-

so la muerte.

El monóxido de carbono es un gas incoloro, inodoro e insípido que puede estar

presente aunque no se vean ni se huelan gases de escape del motor. Se puede

acumular rápidamente el monóxido de carbono hasta un nivel letal, de modo que

no pueda sobreponerse y ponerse a salvo. Por otra parte, el monóxido de carbo-

no acumulado en un volumen letal puede persistir durante horas o días en recin-

tos cerrados o mal ventilados. Si experimenta algún síntoma de intoxicación por

monóxido de carbono, abandone la zona inmediatamente, busque aire fresco y

solicite asistencia médica.

Para evitar lesiones graves o incluso la muerte a causa del monóxido de

carbono:

– No conduzca nunca la embarcación en un área mal ventilada o parcialmente

cerrada como por ejemplo cobertizos para botes, garajes, malecones con

otras embarcaciones cercanas. Aunque intente ventilar el escape del motor,

el monóxido de carbono puede alcanzar niveles peligrosos rápidamente.

MONTE DE MANERA SEGURA

26 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

– No ponga nunca en funcionamiento el motor de la embarcación en situacio-

nes en las que las emisiones de escape podrían infiltrarse en edificios a tra-

vés de puertas o ventanas.

– No se coloque nunca detrás de la embarcación cuando el motor esté en mar-

cha. Una persona que se encuentre detrás del motor en marcha podría inha-

lar altas concentraciones de humos de escape.

Después de montar, quite siempre el cable de seguridad del interruptor de apa-

gado del motor para evitar el uso no autorizado por parte de niños u otros, y para

prevenir que se arranque en un entorno cerrado (por ejemplo, un garaje).

IInncceennddiiooss ppoorr ggaassoolliinnaa yy oottrrooss ppeelliiggrrooss

La gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva. Una chispa o

una llama pueden inflamar los vapores de combustible a muchos metros del mo-

tor. Para reducir el riesgo de incendio o explosión, siga estas instrucciones:

– Utilice únicamente un recipiente homologado para guardar combustible.

– Cumpla estrictamente las instrucciones de la sección

Repostaje

– No ponga nunca en marcha la embarcación si hay gasolina o se percibe olor

de vapor de gasolina en el compartimento del motor.

– No ponga nunca en marcha la embarcación si el tapón del depósito de com-

bustible no está bien cerrado.

– No lleve recipientes con gasolina en

NINGUNO

de los compartimentos de

almacenamiento.

– Utilice un contenedor de combustible LinQ aprobado por Brp que esté insta-

lado y fijado correctamente.

– No rellene nunca el bidón de combustible montado en la embarcación, rellé-

nelo en el muelle o en tierra.

– Nunca remolque un esquiador o wakeboarder mientras tiene instalado un de-

pósito de combustible en la plataforma de nado.

La gasolina es tóxica y puede provocar lesiones e incluso la muerte.

– No utilice nunca la boca para trasvasar la gasolina.

– En caso de ingestión de gasolina, de contacto con los ojos o de inhalación de

vapores de combustible, solicite asistencia médica de inmediato.

Si se mancha de gasolina, lávese a conciencia con agua y jabón, y cámbiese de

ropa.

QQuueemmaadduurraass ppoorr ppiieezzaass ccaalliieenntteess

Algunos componentes pueden alcanzar temperaturas elevadas durante el fun-

cionamiento. Evite el contacto durante el funcionamiento y poco después para

evitar quemaduras.

DDeeppoorrtteess aaccuuááttiiccooss ((rreemmoollccaaddoo ccoonn llaa eemmbbaarrccaacciióónn))

SSoolloo llooss mmooddeellooss ccoonn 33 aassiieennttooss oo mmááss

DDiissppoossiittiivvooss ddee eennggaanncchhee yy rreemmoollccaaddoo

Ciertos modelos de embarcación vienen equipados con ojales para remolcado o

pilar de esquí.

MONTE DE MANERA SEGURA

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 27

Utilice un pilar de esquí, si está equipado, para enganchar una maroma de re-

molque para un esquiador o practicante de wake boarding.

Utilice el ojal trasero para enganchar una maroma de remolcado para tubo.

No utilice estos puntos de enganche ni ninguna porción de la embarcación para

remolcar paracaídas, cometas, planeadores o cualquier otro dispositivo que pue-

da levantarse en el aire, ni para tirar de otra embarcación. Podrían producirse le-

siones graves o daños importantes.

Nunca lleve cargas en la plataforma trasera cuando practique deportes acuáti-

cos. La carga puede interferir con la maroma y soltarla, convirtiéndose en un

obstáculo para la persona que se está arrastrando.

CCaappaacciiddaadd ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn dduurraannttee eell rreemmoollccaaddoo

Lleve siempre un observador para observar a la persona que se está remolcan-

do e informe al operador sobre las señales de las manos de los participantes. El

piloto debe centrar su atención al manejo de la embarcación y al estado de las

aguas circundantes.

Tiene que tener asientos para todo el mundo: el operador, el observador y la per-

sona remolcada. Por lo tanto, si usted es el único barco, la embarcación debe te-

ner tres asientos y solamente puede remolcar a una persona.

RReemmoollccaaddoo yy oobbsseerrvvaacciióónn

Si es la primera vez que se dispone a remolcar a alguien con su embarcación,

es aconsejable dedicar algunas horas como observador y aprender lo necesario

mediante la colaboración con un piloto experto en esta práctica. Asimismo, es

importante conocer la habilidad y la experiencia de la persona que se remolca.

Tirar de un tubo, esquiador o practicante de wake boarding hace que la embar-

cación se mueva de manera distinta y requiere mayor pericia.

Respete siempre la seguridad y el confort de la persona que se está

remolcando.

Siga a la velocidad que sea necesaria y siga las instrucciones de los

observadores.

No realice nunca giros bruscos al remolcar a esquiadores u otros usuarios. Los

giros bruscos pueden producir una aceleración súbita de la velocidad del esquia-

dor o del usuario. No utilice el sistema de frenado a menos que sea absoluta-

mente necesario. Recuerde que aunque esta embarcación es maniobrable y

tienen capacidades de parada, es posible que la persona que se está remolcan-

do no pueda evitar un obstáculo o su embarcación.

El conductor, el observador y la persona que se está remolcando, el esquiador u

otro usuario, deben aprender las señas manuales antes de la partida.

Participe en deportes acuáticos solamente en áreas seguras. Permanezca aleja-

do de otras embarcaciones, canales, playas, áreas restringidas, nadadores y

aguas muy transcurridas así como obstrucciones subacuáticas.

MONTE DE MANERA SEGURA

28 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

SSeeññaalleess mmaannuuaalleess

11.. AAcceelleerraarr

Pulgares arriba

55.. PPaarraarr mmoottoorr

Cruzar la mano por el

cuello

22.. RReedduucciirr vveelloocciiddaadd

Pulgares abajo

66.. BBiieenn ddeessppuuééss ddee

ttooddoo

Manos enganchadas

sobre la cabeza

33.. GGiirraarr

Movimiento circular por

encima de la cabeza y

después se apunta en

la dirección del giro

77.. PPaarraarr

Mano levantada dedos

extendidos

44.. VVoollvveerr aa llaa ccoossttaa

Toque en la parte

superior de la cabeza

88.. TTooddoo bbiieenn

Un "0" ello hecho con el

pulgar y el dedo índice

CCaaííddaa ddee uunn eessqquuiiaaddoorr oo uunn uussuuaarriioo

Cualquier caída puede producir lesiones: Preste atención inmediata a una perso-

na que haya caído. Es vulnerable en el agua y podría no haber sido divisada por

otras embarcaciones.

Siempre mantenga a la vista al esquiador o al usuario caído del lado del conduc-

tor de la embarcación. Acérquese con un movimiento circular lento al esquiador

o el usuario caído para recuperar el asa de la maroma de remolcado o recoger a

la persona que ha caído. Siempre apague el motor cuando el esquiador o el

usuario caído esté subiendo o bajando de la embarcación o esté cerca de ella.

MMaarroommaa ddee rreemmoollccaaddoo

Nunca se envuelva la maroma de remolcado alrededor de la muñeca, la mano

con de cualquier parte del cuerpo. La maroma puede que repentinamente se

apriete y le provoque presiones graves como por ejemplo una amputación.

Tanto el piloto de la embarcación como el observador deben supervisar el cable

de arrastre durante la práctica de deportes náuticos. Si la cuerda queda dema-

siado floja, podría enredarse con personas u objetos que se encuentren en la

embarcación o en el agua, especialmente al tomar curvas cerradas o trazar

círculos, y causar lesiones graves.

No tire de la maroma de remolcado delante de otras embarcaciones y tenga cui-

dado de no adelantar la maroma a una embarcación porque se podría atrapar

por el chorro la bomba de chorro.

MONTE DE MANERA SEGURA

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 29

No utilice una cuerda de remolque corta para la práctica de ningún deporte acuá-

tico, ya que la persona remolcada podría inhalar una concentración elevada de

humos de escape. La inhalación de humos de escape concentrados que conten-

gan monóxido de carbono puede provocar intoxicación por CO, lesiones e inclu-

so la muerte.

Siempre use una maroma de remolcado de resistencia adecuada a la tracción y

largo suficiente. Inspeccione la maroma y los conectores antes de usar el ve-

hículo No utilizar si está dañado. Asegúrese de que la maroma de remolcado es-

té asegurada correctamente a la embarcación.

Siempre desconecte y guarde la maroma de remolcado en la embarcación cuan-

do no la use. Aunque algunas embarcaciones están equipadas con un mecanis-

mo de remolque especialmente diseñado (o pueden dotarse de ese

mecanismo), evite instalar un asta de remolque en una moto acuática. Puede

convertirse en un riesgo si alguien cae sobre él.

MONTE DE MANERA SEGURA

30 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

EEJJEERRCCIICCIIOOSS DDEE PPRRÁÁCCTTIICCAA

Es buena idea practicar y familiarizarse con los controles, las funciones y las ca-

racterísticas de manejo de la moto acuática antes de utilizarla.

DDóónnddee rreeaalliizzaarr llooss eejjeerrcciicciiooss ddee pprrááccttiiccaa

Busque una zona adecuada para realizar los ejercicios de práctica. Asegúrese

de que la zona cumple los requisitos siguientes:

– Está libre de tráfico.

– Está libre de obstáculos.

– Está libre de bañistas.

– Está libre de corrientes.

– Ofrece el espacio necesario para realizar maniobras.

– Profundidad adecuada del agua

EEjjeerrcciicciiooss ddee pprrááccttiiccaa

Practique los siguientes ejercicios.

GGiirrooss

Realice giros en ambas direcciones a baja velocidad.

Cuando haya adquirido la confianza necesaria, incremente la dificultad con giros

en forma de ocho.

Una vez que se haya familiarizado con estas maniobras, repítalas a una veloci-

dad superior.

DDiissttaanncciiaass ddee ppaarraaddaa

Realice prácticas de parada de la moto acuática en línea recta a velocidades di-

ferentes y con una intensidad de frenado variable. Recuerde que la velocidad y

la carga de la moto acuática, las condiciones del agua, la corriente y el viento

también influyen en la distancia de parada.

Practique soltar el acelerador mientras va a velocidad y sentir la velocidad de de-

saceleración a diferentes velocidades.

Repita el ejercicio, pero esta vez aplicando la palanca del iBR (si está equipada).

Tenga en cuenta que el sistema iBR toma el control de la aceleración.

GGiirraarr yy eevviittaarr oobbssttááccuullooss

Realice ejercicios de práctica para evitar obstáculos (elija puntos virtuales en el

agua) con el uso de la dirección de la moto acuática y una aceleración

constante.

Repita el ejercicio; esta vez, suelte el acelerador durante el giro.

Repita el ejercicio, pero esta vez aplicando la palanca del iBR (si está equipada).

Tenga en cuenta que el sistema iBR toma el control de la aceleración.

NNOOTTAA::

Mediante este ejercicio, aprenderá que es necesario aplicar el acelerador para

alterar la dirección de la moto acuática.

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 31

MMaarrcchhaa aattrrááss

Pruebe a pilotar la moto acuática en marcha atrás para familiarizarse con las

particularidades del manejo y las reacciones de la embarcación a los cambios

de dirección en estas condiciones.

NNOOTTAA::

Recuerde que el efecto de la dirección se invierte durante el uso de la marcha

atrás.

AAcccceessoorriiooss ppaarraa aattrraaqquuee

Practique atracar utilizando el acelerador, la dirección y el iBR (si está equipado)

para familiarizarse con la respuesta de la embarcación y para desarrollar buenas

técnicas de control.

MMooddooss ddee vveelloocciiddaadd mmooddeerraaddaa,, eessqquuíí yy lliimmiittaaddoorr ddee vveelloocciiddaadd ((eenn ssuu ccaassoo))

Si la embarcación está equipada con cualquiera de estos modos, es importante

conocer su uso y familiarizarse con estas características antes de utilizarlas du-

rante la navegación o con pasajeros a bordo.

AATTEENNCCIIÓÓNN

LLooss mmooddooss ddee eessqquuíí yy ddee lliimmiittaaddoorr ddee vveelloocciiddaadd nnoo ffuunncciioonnaann ccoommoo ppiilloottoo

aauuttoommááttiiccoo;; nnoo ssiirrvveenn ppaarraa ddiirriiggiirr llaa eemmbbaarrccaacciióónn ppoorr uusstteedd..

EJERCICIOS DE PRÁCTICA

32 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

RREEPPOOSSTTAAJJEE

PPrroocceeddiimmiieennttoo ddee rreeppoossttaajjee

AATTEENNCCIIÓÓNN

LLaa ggaassoolliinnaa eess eexxttrreemmaaddaammeennttee iinnffllaammaabbllee yy aallttaammeennttee eexxpplloossiivvaa eenn cciieerr--

ttaass ccoonnddiicciioonneess.. SSiiggaa eessttrriiccttaammeennttee llaass iinnssttrruucccciioonneess ddee eessttaa sseecccciióónn..

UUnnaa mmaanniippuullaacciióónn iinnccoorrrreeccttaa ddeell ccoommbbuussttiibbllee ppuueeddee ccaauussaarr ddaaññooss mmaattee--

rriiaalleess,, lleessiioonneess ggrraavveess oo iinncclluussoo llaa mmuueerrttee.. LLaass ffuuggaass ddee ccoommbbuussttiibbllee eenn--

ttrraaññaann rriieessggoo ddee iinncceennddiiooss yy eexxpplloossiioonneess.. IInnssppeecccciioonnee eell ssiisstteemmaa ccoonn

ffrreeccuueenncciiaa ppaarraa vveerr ssii hhaayy ffuuggaass..

El combustible es inflamable y puede explotar en determinadas condiciones. No

fume ni permita llamas vivas ni chispas en las cercanías.

1. Pare el motor.

2. Haga que el piloto y el/los pasajero(s) salgan de la embarcación.

3. Si está en el agua, amarre la embarcación con seguridad al muelle.

4. Quite lentamente la tapa de combustible en sentido antihorario para estabili-

zar la presión antes de quitarla.

NNOOTTAA::

Es normal un breve sonido de silbido.

5. Introduzca el surtidor en el cuello de llenado.

NNOOTTAA::

Asegúrese de que está poniendo el combustible en la ubicación correcta y que

no está utilizando un agujero de ventilación ni un agujero de un pilar de esquí

por error.

6. Vierta combustible lentamente para que pueda salir el aire del depósito y pre-

venir que el combustible fluya afuera. Procure no derramar combustible.

7. Detenga al rellenado después de que se suelte la manilla de la boquilla de la

bomba de combustible y espere un momento antes de sacar la espita. No re-

traiga la boquilla de la bomba de combustible para poner más combustible en

el depósito de combustible. No llene excesivamente.

8. Coloque la tapa del depósito de combustible y gírela en sentido horario hasta

escuchar un clic.

9. Limpie siempre con un trapo cualquier resto de combustible derramado de la

embarcación.

10.Después de repostar, abra o quite siempre el asiento o el panel lateral (de-

pendiendo de los modelos) y asegúrese de que no haya ningún olor a gasoli-

na dentro del compartimiento del motor. No arranque la embarcación si huele

a gasolina.

RReeqquuiissiittooss ddee ccoommbbuussttiibbllee

AAVVIISSOO

UUttiilliiccee ssiieemmpprree ggaassoolliinnaa nnuueevvaa..

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 33

La gasolina se oxida, con la consiguiente pérdida de octanos y de componentes

volátiles, y la producción de depósitos gomosos y de barniz que pueden dañar el

sistema de combustible.

La mezcla de combustibles con alcohol varía según el país y la región. El ve-

hículo ha sido diseñado para funcionar con los combustibles recomendados; sin

embargo, se debe tener en cuenta lo siguiente:

– No se recomienda el uso de combustible con un porcentaje de alcohol supe-

rior al que especifican las reglamentaciones gubernamentales, y su uso pue-

de dar lugar a los siguientes problemas de los componentes del sistema de

combustible:

– Dificultades de arranque y de conducción.

– Deterioro de las piezas de goma o de plástico.

– Corrosión de las piezas metálicas.

– Daño de las piezas internas del motor.

– Compruebe con frecuencia la posible presencia de fugas de combustible y

otras anomalías en el sistema de combustible si cree que el contenido de al-

cohol en la gasolina es superior al indicado en la normativa gubernamental

actual.

– Los combustibles mezclados con alcohol atraen y retienen la humedad. Esto

puede dar lugar a la separación de fases del combustible y causar problemas

de rendimiento del motor o dañar el motor.

CCoommbbuussttiibbllee rreeccoommeennddaaddoo

La gasolina debe cumplir los siguientes requisitos de octanaje mínimo:

MMoottoorr CCoommbbuussttiibbllee rreeccoommeennddaaddoo

300 Utilice gasolina Premium con octanaje de AKI

(RON+MON)/2 de 92 o un octanaje RON de 95.

Todas las demás Use gasolina común con un grado octanaje de

87 AKI (RON+MON)/2 o de 91 octanos RON.

Utilice gasolina sin plomo con un 10 % de etanol COMO MÁXIMO.

AAVVIISSOO

NNoo eexxppeerriimmeennttee nnuunnccaa ccoonn oottrrooss ccoommbbuussttiibblleess.. EEll uussoo ddee uunn ccoommbbuussttiibbllee

iinnaapprrooppiiaaddoo ppuueeddee ccaauussaarr ddaaññooss eenn eell ssiisstteemmaa ddee ccoommbbuussttiibbllee yy eell mmoottoorr..

AAVVIISSOO

NNOO uuttiilliiccee ccoommbbuussttiibbllee ddee bboommbbaass ddee ccoommbbuussttiibbllee EE8855..

REPOSTAJE

34 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

La normativa de la EPA de los EE. UU. prohíbe el uso de combustible con la

identificación E15.

REPOSTAJE

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 35

TTRRAANNSSPPOORRTTEE DDEE LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN

AAVVIISSOO

LLaa eennvveerrggaadduurraa ddee llooss rreemmoollqquueess iinncclluuyyee llaa aanncchhuurraa ddeell rreemmoollqquuee,, ddeebbee

aajjuussttaarrssee ppaarraa ooffrreecceerr aappooyyoo dduurraannttee ttooddaa llaa dduurraacciióónn ddeell ttrraassllaaddoo.. LLooss

eexxttrreemmooss ddee aammbbooss rreemmoollqquueess nnoo ddeebbeenn ssuuppeerraarr llaa lloonnggiittuudd ddee llaa

eemmbbaarrccaacciióónn..

Asegúrese de que las ruedas del remolque estén colocadas de manera que el

centro de gravedad de la embarcación, quede un poco por delante de las ruedas

para distribuir de manera adecuada el peso de la embarcación.

Transporte la embarcación en su posición de funcionamiento normal.

Compruebe las leyes y los reglamentos vigentes en su zona relativos al arrastre

de un remolque, especialmente en lo referente a lo siguiente:

– Sistema de frenos

– Peso del vehículo de remolque

– Espejos.

Respete la capacidad de peso máximo de vehículo remolcado y la capacidad del

peso de la pluma según recomiende el fabricante.

Asegure la embarcación a las anillas de las partes delantera y trasera (proa y po-

pa), de forma que quede firmemente sujeta en el remolque. Utilice amarres adi-

cionales si es necesario.

Asegúrese de que el tapón del depósito de combustible, la tapa del comparti-

mento de almacenamiento delantero, la guantera, la plataforma de embarque y

el asiento están bien asegurados.

Asegúrese de que todos los accesorios y la carga estén fijados de manera

segura.

Observe las medidas de seguridad para el remolcado.

No pase las maromas ni las fijaciones por el asiento ni los enganche a la aside-

ras para evitar que se dañen permanente estas piezas. Envuelva cuerdas o

amarres con trapos o protectores similares allí donde puedan entrar en contacto

con el cuerpo de la embarcación.

Una cubierta de Sea-Doo puede proteger la embarcación, especialmente si con-

duce en carreteras polvorientas, para prevenir la entrada de suciedad a través

de las aberturas de entrada de aire.

Cuando transporte dos embarcaciones, puede que sea necesario quitar la plata-

forma de wakeboard interior, se está equipada.

36 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Para mayor información, vea al siguiente vídeo: SERIE CÓMO SE HACE DE

SEA-DOO - TRANSPORTE CORRECTO DE LAS EMBARCACIONES

hhttttppss::////wwwwww..yyoouuttuubbee..ccoomm//wwaattcchh??vv==mmXXttHHWWIIddtt77yyII

O utilice el siguiente código QR:

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee ttooddooss llooss aassiieennttooss,, aacccceessoorriiooss yy ccaarrggaa eessttéénn ffiijjaaddooss

ccoorrrreeccttaammeennttee oo qquuíítteellooss ppaarraa pprreevveenniirr qquuee ssee ccaaiiggaann aa llaa ccaarrrreetteerraa yy

ccrreeeenn uunn ppeelliiggrroo ppaarraa llooss vveehhííccuullooss qquuee llee ssiiggaann..

TRANSPORTE DE LA EMBARCACIÓN

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 37

EETTIIQQUUEETTAASS IIMMPPOORRTTAANNTTEESS PPRREESSEENNTTEESS EENN EELL

VVEEHHÍÍCCUULLOO

EEttiiqquueettaass ddee sseegguurriiddaadd ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn

Estas etiquetas están adheridas al vehículo para garantizar la seguridad del con-

ductor, los pasajeros y cualquier otra persona que se encuentre en las

proximidades.

El operador, y cuando de aplicación, el pasajero, leerán y comprenderán esta in-

formación antes de montar.

En la embarcación aparecen las etiquetas que figuran en las siguientes páginas.

Si alguna no aparece o está dañada, puede ser reemplazada de modo gratuito.

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

NNOOTTAA::

En caso de discrepancias entre esta guía y el vehículo, las etiquetas de seguri-

dad adheridas al vehículo tienen prioridad sobre las etiquetas incluidas en esta

guía.

38 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

IInnffoorrmmaacciióónn ggeenneerraall -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa

5632_ES

La embarcación se debe usar correctamente

Las caídas pueden provocar lesiones graves o fatales

Consulte la Guía del usuario

No embarque si no lleva la ropa adecuada.

Un uso inapropiado puede dar lugar a lesiones graves o la muerte.

Los usuarios deben estar cualificados

El patrón debe evitar las colisiones

Lea la Guía del usuario Vea el vídeo de seguridad.

https://www.sea-doo.com/owners/safety/safety-video.html

Asegúrese de que el operador tenga al menos 16 años de edad y haya hecho un curso de seguridad de pilotaje.

Es posible que su estado (o provincia) tenga requisitos adicionales.

Observe constantemente el entorno para detectar la presencia de personas, objetos y otras embarcaciones.

Debe llevar pantalones cortos de neopreno (material de traje térmico) para evitar que se

introduzca agua en el recto o en la vagina durante una caída hacia atrás.

Usuarios que no llevaban pantalones cortos de neopreno han

sufrido lesiones rectales, vaginales e internas graves, causando

un daño permanente.

Debe llevar siempre un salvavidas homologado.

Proteja a todos los ocupantes

Lleve pantalones cortos de neopreno (material de traje térmico) y un salvavidas (dispositivo de flotación personal) homologado

- remítase al apartado Seguridad de uso de esta etiqueta.

Pida a los usuarios que lean el apartado de Seguridad de uso y asegúrese de que llevan la ropa adecuada.

No permita el uso imprudente:

No se acerque a otros para salpicarles con agua, no se acerque demasiado a otras embarcaciones,

ni vaya demasiado rápido para las condiciones del tráfico.

Manténgase suficientemente alejado de los demás para poder siempre navegar hasta detenerse.

Asegúrese de que los usuarios están correctamente sentados y sujetos.

No suelte el acelerador al intentar esquivar otros objetos como embarcaciones de motor, puesto que

necesitará acelerar para maniobrar.

No accione el acelerador cuando alguien esté embarcando en la popa de la embarcación.

Nunca pilote la embarcación bajo la influencia de alcohol o drogas.

Patentes:

www.brp.com/en/

about-brp/patents.html

No salte sobre las olas: los saltos pueden provocar lesiones en la espalda o en la columna (parálisis).

Evite la navegación agresiva, los giros bruscos y los acelerones inesperados que pueden provocar que los pasajeros

salgan despedidos.

SEGURIDAD DEL USUARIO

Nunca pilote la embarcación bajo la influencia de alcohol o drogas.

Lleve un salvavidas

Lleve ropa de neopreno

Asegúrese de estar correctamente sentado y sujeto.

Los ocupantes pueden resultar despedidos de la embarcación al

acelerar bruscamente o por un uso agresivo.

ADVERTENCIA

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN GGEENNEERRAALL -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 39

VVeehhííccuulloo ddee aallttoo rreennddiimmiieennttoo:: eettiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa

ADVERTENCIA

Familiarícese con esta embarcación; su

rendimiento podría ser superior al de

cualquier otra que haya podido manejar

con anterioridad.

Esta es una moto acuática de alto

rendimiento. Algunos riesgos pueden

pasar desapercibidos para usuarios

sin experiencia, que podrían verse

sorprendidos por comportamientos

concretos de la embarcación

independientemente de las

condiciones del agua.

VVEEHHÍÍCCUULLOO DDEE AALLTTOO RREENNDDIIMMIIEENNTTOO:: EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

40 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

GGuuaanntteerraa -- EEttiiqquueettaa ddee aavviissoo

5677_ES

AVISO

Consulte en la Guía del usuario

las recomendaciones para el

uso de la guantera.

GGUUAANNTTEERRAA -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AAVVIISSOO

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 41

EEttiiqquueettaa ccoonn rreeccoommeennddaacciióónn ddee ccoommbbuussttiibbllee ((ssoolloo ppaarraa mmooddeelloo GGTTXX 330000))

CCOOMMBBUUSSTTIIBBLLEE RREECCOOMMEENNDDAADDOO -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AAVVIISSOO

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

42 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PPrroocceeddiimmiieennttoo ddee ccaarrggaa ddee ccoommbbuussttiibbllee -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa

219905484

WARNING

• Tras el repostaje, abra siempre el asiento y asegúrese de que no huele a vapor de gasolina

en el compartimento del motor.

• Los vapores de gasolina pueden causar incendios o explosiones.

• No llene excesivamente el depósito de combustible. • Evite derramar gasolina.

• Limpie inmediatamente la gasolina que se derrame.

• Mantenga la embarcación alejada de llamas y chispas.

• No ponga en marcha la embarcación si hay gasolina o se percibe olor

a vapor de gasolina.

• Vuelva a colocar siempre el asiento antes de arrancar.

• After refueling, always open the seat to ensure there is no gasoline vapor odor inside the

engine compartment.

• Gasoline vapor may cause fire or explosion.

• Do not overfill gas tank. • Avoid spilling gasoline. • Wipe up spilled gasoline immediately.

• Keep the watercraft away from open flames and sparks.

• Do not start watercraft if liquid gasoline or gasoline vapor odor is present.

• Always replace the seat before starting.

ADVERTENCIA

219905484_ES

PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOO DDEE CCAARRGGAA DDEE CCOOMMBBUUSSTTIIBBLLEE -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 43

BBaatteerrííaa -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa

219905305_ES

• Saque la batería de la embarcación antes de recargarla.

• No cargue excesivamente la batería.

• Una carga incorrecta de la batería puede provocar una explosión.

ADVERTENCIA WARNING

• Remove battery form boat before charging.

• Do not over charge battery.

• Improper charging of battery can cause explosion.

BBAATTEERRÍÍAA -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

44 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

SSiilleenncciiaaddoorr ddee eennttrraaddaa ddee aaiirree -- EEttiiqquueettaa ddee aavviissoo

• Para cumplir los reglamentos sobre ruidos, este motor fue diseñado

para funcionar con un silenciador de la entrada de aire.

• El funcionamiento sin silenciador de la entrada de aire o con un

silenciar incorrectamente instalado podría provocar daños en el

motor.

AVISO

SSIILLEENNCCIIAADDOORR DDEE EENNTTRRAADDAA DDEE AAIIRREE -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AAVVIISSOO

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 45

NNoo aabbrriirr ccuuaannddoo eessttéé ccaalliieennttee -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa

NNOO AABBRRIIRR CCUUAANNDDOO EESSTTÉÉ CCAALLIIEENNTTEE -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

46 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

NNiivveell ddee aacceeiittee ddeell mmoottoorr -- EEttiiqquueettaa ddee aavviissoo

AVISO

COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

•

Asegúrese de que el motor está a la temperatura de funcionamiento.

(No deje nunca que el motor se quede sin agua si el kit de lavado a chorro

no está conectado, ya que podría dañarse el motor.)

•

Para la verificación, el vehículo debe encontrarse sobre una superficie nivelada.

• Deje el motor al ralentí durante 30 segundos, como mínimo.

• Pare el motor y espere 30 segundos, como mínimo.

• Compruebe el nivel de aceite con la varilla medidora. 5859_ES

NNIIVVEELL DDEE AACCEEIITTEE DDEELL MMOOTTOORR -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AAVVIISSOO

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 47

CCoommppoonneenntteess ccaalliieenntteess -- EEttiiqquueettaa ddee pprreeccaauucciióónn

219905037

CUIDADO

EL ACEITE Y ALGUNOS COMPONENTES EN EL COMPARTIMENTO

DEL MOTOR PUEDEN ESTAR CALIENTES.

EL CONTACTO DIRECTO PODRÍA PROVOCAR

QUEMADURAS EN LA PIEL.

CCOOMMPPOONNEENNTTEESS CCAALLIIEENNTTEESS -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE PPRREECCAAUUCCIIÓÓNN

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

48 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PPiiccttooggrraammaa NNoo sseennttaarrssee -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa

ADVERTENCIA

Si se puede usar un pilar para esquíes en esta embarcación personal,

siempre instale el asiento trasero para prevenir lesiones durante el uso.

Antes de usar la embarcación personal, asegúrese de instalar de forma

adecuada y bloquear el/los asiento/s en su lugar.

219905978_ES

PPIICCTTOOGGRRAAMMAA NNOO SSEENNTTAARRSSEE -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 49

AAttuueennddoo aaddeeccuuaaddoo ddeell ppaassaajjeerroo -- PPiiccttooggrraammaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa

Este pictograma está situado al extremo del asiento del pasajero. Si el asiento

no muestra este pictograma, no acepte ningún pasajero en este vehículo.

AATTEENNCCIIÓÓNN

–– CCoonnssuullttee llaa ttaarrjjeettaa ddee sseegguurriiddaadd ggeenneerraall qquuee ssee eennccuueennttrraa eenn llaa

gguuaanntteerraa..

–– LLooss uussuuaarriiooss ssiieemmpprree ddeebbeenn uussaarr uunn PPFFDD aapprroobbaaddoo..

–– LLooss uussuuaarriiooss ssiieemmpprree ddeebbeenn uussaarr ppaannttaalloonneess ccoorrttooss ccoonn nneeoopprreennoo

((mmaatteerriiaall ddee ttrraajjee hhúúmmeeddoo))..

269003471_ES

NEOPRENO

PFD

AATTUUEENNDDOO AADDEECCUUAADDOO DDEELL PPAASSAAJJEERROO -- PPIICCTTOOGGRRAAMMAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

50 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

SSooppoorrttee ddee ttaabbllaa ddee wwaakkeebbooaarrdd -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa ((ssii eessttáá

eeqquuiippaaddaa))

SSOOPPOORRTTEE DDEE TTAABBLLAA DDEE WWAAKKEEBBOOAARRDD -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 51

PPiillaarr ddee eessqquuíí pplleeggaabbllee -- UUssoo -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa ((ssii eessttáá eeqquuiippaaddaa))

ADVERTENCIA

• Extender por completo y cerrar antes del uso.

• No sujetar el asidero al replegar el poste.

• Repliegue el poste por completo cuando

no se use.

5699_ES

PPIILLAARR DDEE EESSQQUUÍÍ PPLLEEGGAABBLLEE -- UUSSOO -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

52 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PPiillaarr ddee eessqquuíí pplleeggaabbllee -- OObbsseerrvvaaddoorr yy ppeessoo -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa ((ssii

eessttáá eeqquuiippaaddaa))

• Durante el uso, el observador tiene que

tener las manos en los asideros.

• Utilizar solamente con un esquiador o patinador

que pese menos de 114 kg (250 lb).

• No conectar aquí nunca un tubo

de agua.

ADVERTENCIA

5700_ES

PPIILLAARR DDEE EESSQQUUÍÍ PPLLEEGGAABBLLEE -- OOBBSSEERRVVAADDOORR YY PPEESSOO -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 53

FFaallttaa ddee ccoommbbuussttiibbllee -- PPiiccttooggrraammaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa mmoollddeeaaddoo

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNuunnccaa ppoonnggaa ggaassoolliinnaa eenn eessttee oorriiffiicciioo.. LLaa ggaassoolliinnaa eess eexxttrreemmaaddaammeennttee

iinnffllaammaabbllee yy aallttaammeennttee eexxpplloossiivvaa.. UUnnaa cchhiissppaa oo uunnaa llllaammaa ppuueeddeenn iinnffllaa--

mmaarr llooss vvaappoorreess ddee ccoommbbuussttiibbllee aa mmuucchhooss mmeettrrooss ddee ddiissttaanncciiaa..

FFAALLTTAA DDEE CCOOMMBBUUSSTTIIBBLLEE -- PPIICCTTOOGGRRAAMMAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA MMOOLLDDEEAADDOO

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

54 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

RReeeemmbbaarrqquuee -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa

219905498

EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE:

• El motor debe estar apagado antes de embarcar.

• Manténgase alejado del sistema de impulsión y

de la rejilla de entrada.

CUANDO EMBARQUE:

• Abordará una persona a la vez. • Manténgase centrado para mantener el equilibrio.

No utilice nunca el escalón de embarque (si lo tiene) para tirar, remolcar, saltar o subir a

bordo de una moto acuática que se encuentre fuera del agua ni para cualquier otro fin distinto

al objetivo de su diseño.

ADVERTENCIA

RREEEEMMBBAARRQQUUEE -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 55

LLiimmppiieezzaa ccoonn cchhoorrrroo ddee aagguuaa ddeell ssiisstteemmaa ddee eessccaappee -- MMoottoorreess

ssoobbrreeaalliimmeennttaaddooss

AVISO

219905495

Es muy importante lavar el

sistema de escape con agua

dulce (de 1-1/2 a 2 minutos)

luego de cada uso en

agua salada o sucia.

LLIIMMPPIIEEZZAA CCOONN CCHHOORRRROO DDEE AAGGUUAA DDEELL SSIISSTTEEMMAA DDEE EESSCCAAPPEE -- MMOOTTOORREESS

SSOOBBRREEAALLIIMMEENNTTAADDOOSS

UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

56 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

VVuueellccoo -- EEttiiqquueettaa ddee pprreeccaauucciióónn

219905494

CUIDADO

Cuando se acciona el motor mientras la embarcación se encuentra fuera del

agua, el intercambiador de calor de la placa de navegación puede

llegar a calentarse mucho. Evite todo contacto con la placa para

evitar quemaduras.

AVISO

• Asegúrese de que el motor está

parado.

• Agarre la rejilla de entrada y súbase

a la guía del parachoques.

• Haga girar la embarcación.

VVUUEELLCCOO -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE PPRREECCAAUUCCIIÓÓNN

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 57

NNoo uuttiilliizzaarr ppaarraa eemmbbaarrccaarr

NNOO UUTTIILLIIZZAARR PPAARRAA EEMMBBAARRCCAARR –– EETTIIQQUUEETTAA

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ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

58 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PPuueerrttaa ddee iiBBRR -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa

PPUUEERRTTAA DDEE IIBBRR -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

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ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 59

PPuueerrttaa ddee iiBBRR -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa

ADVERTENCIA

219905884_ES

Las piezas móviles pueden provocar aplastamientos y cortes.

Mantenga alejados las manos y los pies.

PPUUEERRTTAA DDEE IIBBRR -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA

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ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

60 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

EEttiiqquueettaa ccaannaaddiieennssee ddee aavviissoo ddee ccoonnffoorrmmiiddaadd

EL FABRICANTE DECLARA QUE ESTE PRODUCTO CUMPLE LOS REQUISITOS DE

CONSTRUCCIÓN ESTABLECIDOS EN LA NORMATIVA APLICABLE A EMBARCACIONES

PEQUEÑAS, TAL Y COMO SE MUESTRAN EN LA FECHA DE INICIO DE LA

CONSTRUCCIÓN O DE LA IMPORTACIÓN DE LA EMBARCACIÓN.

THE MANUFACTURER DECLARES THAT THIS PRODUCT COMPLIES WITH THE

CONSTRUCTION REQUIREMENTS OF THE SMALL VESSEL REGULATIONS, AS THEY

READ ON THE DAY ON WHICH THE CONSTRUCTION OF THE VESSEL WAS STARTED

OR ON THE DAY ON WHICH THE VESSEL WAS IMPORTED.

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. (YDV)

565 de la Montagne, Valcourt, J0E 2L0, QC, CA

Rotaxstrasse 1, Gunskirchen, A-4623, AT

MODELO / MODEL:

lbs/lb

AVISO DE CONFORMIDAD CON NORMATIVA CANADIENSE

CANADIAN COMPLIANCE NOTICE

LÍMITES DE SEGURIDAD MÁXIMOS RECOMENDADOS

MAXIMUM RECOMMENDED SAFE LIMITS

CAN ICES-002 / NMB-002

ONDA MÁXIMA / MAXIMUM WAVE: m

MÁXIMA VELOCIDAD DEL VIENTO / MAXIMUM WIND SPEED: nudos / knots

CATEGORÍA / CATEGORY:

CAPACIDADES MÁXIMAS

LA INFORMACIÓN ANTERIOR TAMBIÉN

ES DE APLICACIÓN EN LOS ESTADOS

UNIDOS DE AMÉRICA.

6109_ES

MÁX.

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 61

EEttiiqquueettaa ccoollggaannttee

PPrrooppoossiicciióónn 6655 ddee CCaalliiffoorrnniiaa,, AAddvveerrtteenncciiaa

ADVERTENCIA. El manejo, servicio y

mantenimiento de una embarcación marítima

recreativa puede exponerle a sustancias

químicas, incluido el escape del motor, monóx-

ido de carbono, ftalatos y plomo. Estas sustan-

cias pueden ser cancerígenas y causantes de

defectos de nacimiento u otros problemas

reproductivos según el Estado de California.

Para minimizar la exposición, evite respirar

cerca del tubo de escape, revise su vehículo en

un área bien ventilada, utilice guantes y lávese

las manos con frecuencia cuando lo haga.

Para más información visite

www.P65warnings.ca.gov/products/marine

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

62 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

EEttiiqquueettaa ccoollggaannttee ddee iiBBRR

• Le permite acortar la distancia de frenado

para mayor tranquilidad.

• Reconocida por la Guardia Costera de los

EE.ÊUU. desde 2009 por mejorar la

seguridad náutica.

• La tercera generación brinda un control

más preciso y con una mejor respuesta

durante el frenado y el atraque.

TERCERA GENERACIÓN

SISTEMA INTELIGENTE DE FRENO Y

MARCHA ATRÁS

PARADA

219906001_ES

Consulte la guía del usuario para obtener más

información.

INSTRUCCIONES

Cómo frenar

• Apriete la palanca de freno.

Cómo retroceder

• Mantenga accionada la palanca de

freno.

Cómo avanzar

• Pulse la palanca del acelerador para

iniciar el movimiento hacia delante

desde la posición de punto muerto.

• Apriete la palanca del acelerador

para acelerar.

Cómo cambiar a punto muerto

• Pulse la palanca de freno.

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 63

MMooddeelloo ddee aallttaass pprreessttaacciioonneess -- EEttiiqquueettaa ccoollggaannttee

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

64 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

IINNSSPPEECCCCIIÓÓNN PPRREEVVIIAA AA LLAA CCOONNDDUUCCCCIIÓÓNN

Antes de utilizar el vehículo, inspecciónelo siempre y asegúrese de que puede

utilizarse de forma segura.

Siga siempre el programa de mantenimiento descrito en esta Guía del usuario.

AATTEENNCCIIÓÓNN

LLlleevvee aa ccaabboo uunnaa iinnssppeecccciióónn pprreevviiaa aa ccaaddaa uussoo ppaarraa ddeetteeccttaarr pprroobblleemmaass

ppootteenncciiaalleess dduurraannttee llaa nnaavveeggaacciióónn.. LLaa iinnssppeecccciióónn pprreevviiaa aall uussoo aayyuuddaa aa

ccoonnttrroollaarr eell ddeessggaassttee yy llooss ddeetteerriioorrooss aanntteess ddee qquuee ooccaassiioonneenn pprroobblleemmaass..

CCoorrrriijjaa ccuuaallqquuiieerr pprroobblleemmaa qquuee ddeessccuubbrraa ppaarraa rreedduucciirr eell rriieessggoo ddee aavvee--

rrííaass yy aacccciiddeenntteess..

Antes de utilizar este vehículo, el usuario debe siempre llevar a cabo una serie

de inspecciones previas a la conducción.

Consulte

Procedimientos de mantenimiento

para obtener información detallada.

QQuuéé ddeebbee hhaacceerrssee aanntteess ddee lllleevvaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn aall aagguuaa

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAnntteess ddee vveerriiffiiccaarr ccuuaallqquuiieerraa ddee llooss ppuunnttooss ssiigguuiieenntteess,, ddeebbee ppaarraarrssee eell

mmoottoorr yy rreettiirraarr ssiieemmpprree eell ttaappóónn ddeell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee

ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr..

PPoonnggaa eenn mmaarrcchhaa llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssoollaammeennttee ccuuaannddoo ssee hhaayyaann rreevviissaaddoo

ttooddooss llooss eelleemmeennttooss yy eell ffuunncciioonnaammiieennttoo sseeaa ccoorrrreeccttoo,, oo ssii eess nneecceessaarriioo

rreeaalliizzaarr aallggúúnn pprroocceeddiimmiieennttoo eessppeeccííffiiccoo..

NNOOTTAA:: Antes de arrancar el motor y partir, se recomienda sacudir verticalmente

la parte trasera de la embarcación para eliminar la arena que se pueda haber

acumulado cerca de los sistemas de propulsión y de retroceso.

Compruebe los elementos que se relacionan en la tabla siguiente antes de llevar

la embarcación al agua.

ELEMENTOS FUNCIONAMIENTO

Hull

Inspeccione el casco, la placa

de conducción y la rejilla de

entrada de agua para ver si hay

daños.

Limpie el casco de forma

adecuada antes de llevar la

embarcación al agua cuando se

mueva a un plano de agua

diferente para evitar la difusión

de especies acuáticas

invasoras (EAI).

Entrada de agua a la bomba de chorro Revisión y limpieza

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 65

Tapones de drenaje Apretar

Depósito de combustible Recambio

Compartimento del motor Compruebe si existen fugas

visibles de líquidos o si hay olor

de vapores de gasolina

Nivel de aceite del motor

Compruebe el nivel. Por favor,

consulte el apartado

“Nivel de

aceite para el motor”

en la

sección

“Procedimientos para

mantenimiento”.

Nivel de refrigerante del motor

Compruebe el nivel. Por favor,

consulte el apartado

“Nivel del

refrigerante para el motor”

en la

sección

“Procedimientos para

mantenimiento”.

Sistema de dirección Comprobar funcionamiento

Palanca del iTC

Comprobar funcionamiento.

(Presione y suelte la palanca

para comprobar que se mueve

con libertad. (Si se siente

alguna fricción en la palanca

del acelerador, diríjase a un

distribuidor autorizado de

Sea-Doo.)

Palanca del sistema iBR (si la tiene)

Comprobar funcionamiento.

(Presione y suelte la palanca

para comprobar que se mueve

con libertad. (Si se siente

alguna fricción en la palanca

del sistema iBR, diríjase a un

distribuidor autorizado de

Sea-Doo.)

Tapa del compartimento de

almacenamiento delantero (si está

instalado), guantera y asiento

Asegurarse de que están

cerradas y bloqueadas.

Portatablas (si está instalado)

– Asegúrese de que el

portatablas está

correctamente instalado y

asegurado.

– Asegúrese de que los

tensores se encuentran en

buen estado.

INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN

66 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

– Asegúrese de que la tabla

está correctamente

instalada en el portatablas y

asegurada.

Pilar para esquí acuático/wakeboard (si

está equipado) Inspeccionar y verificar el

funcionamiento.

Botón de ARRANQUE/PARADA del motor

Comprobar funcionamiento.

Por favor, consulte el apartado

“Arranque del motor”

en la

sección

“Instrucciones de

funcionamiento”.

Interruptor de desconexión del motor y

zumbador de supervisión

Comprobar funcionamiento.

Por favor, consulte el apartado

“Arranque del motor”

en la

sección

“Instrucciones de

funcionamiento”.

Estado y conexiones de la batería Comprobar mensualmente

Ánodos de sacrificio

Inspeccionar mensualmente

(con más frecuencia si se usa

en agua salada) y cambiarlo si

es necesario

HHuullll

Inspeccione para detectar grietas u otros daños en el casco.

Limpie el casco de forma adecuada antes de llevar la embarcación al agua cuan-

do se mueva a un plano de agua diferente para evitar desparramar especies

acuáticas invasoras. Consulte

Qué hacer después de salir del agua

al final de

esta sección.

AAddmmiissiióónn ddee aagguuaa ddee llaa bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn

Elimine hierbas, conchas, residuos o cualquier objeto que pueda limitar el caudal

de agua y dañar la unidad de propulsión. Límpielos si es necesario. Si no se pue-

de eliminar la obstrucción, diríjase a un concesionario autorizado de

Sea-Doo

para que realicen el servicio.

INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 67

1. Admisión de agua

2. Placa de navegación

TTaappoonneess ddee ddrreennaajjee

Asegure bien los tapones de drenaje de la sentina.

1. Tapón de drenaje de la sentina

2. Apretar

3. Aflojar

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee llooss ttaappoonneess ddee ddrreennaajjee ddee llaa sseennttiinnaa ssee eennccuueennttrraann

bbiieenn cceerrrraaddooss aanntteess ddee vvoollvveerr aa lllleevvaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn aall aagguuaa..

DDeeppóóssiittoo ddee ccoommbbuussttiibbllee

INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN

68 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Llene el depósito de combustible.

AATTEENNCCIIÓÓNN

RReessppeettee eessttrriiccttaammeennttee llaass iinnssttrruucccciioonneess ddeell

PPrroocceeddiimmiieennttoo ddee rreeppoossttaajjee

CCoommppaarrttiimmeennttoo ddeell mmoottoorr

Inspeccione el compartimento del motor para detectar si se percibe olor de vapor

de gasolina.

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii ssee ddeetteeccttaa aallgguunnaa ffuuggaa uu oolloorr aa ggaassoolliinnaa,, nnoo aapplliiqquuee eenneerrggííaa eellééccttrriiccaa

nnii aarrrraannqquuee eell mmoottoorr.. SSoolliicciittee eell sseerrvviicciioo ddee uunn ccoonncceessiioonnaarriioo aauuttoorriizzaaddoo

ddee

SSeeaa--DDoooo

,, uunn ttaalllleerr ddee rreeppaarraacciióónn oo uunnaa ppeerrssoonnaa ddee ssuu eelleecccciióónn,, ppaarraa

qquuee rreeaalliicceenn llaass ooppeerraacciioonneess ddee mmaanntteenniimmiieennttoo,, rreeppaarraacciióónn oo ssuussttiittuucciióónn..

CCoonnssuullttee llaa

GGaarraannttííaa rreellaacciioonnaaddaa ccoonn llaass eemmiissiioonneess ddee llaa EEPPAA ddee EE..EE.. UU..

UU..

qquuee ssee eennccuueennttrraa eenn eell pprreesseennttee ddooccuummeennttoo ppaarraa oobbtteenneerr iinnffoorrmmaacciióónn

ssoobbrree llaass rreeccllaammaacciioonneess ddee ggaarraannttííaa..

Para tener acceso al compartimento del motor, quite los asientos. Consulte

Des-

montaje del asiento

AAcceeiittee ddeell mmoottoorr

Asegúrese de que el nivel de aceite se encuentra dentro de las especificaciones

según lo descrito en el apartado

Procedimientos de mantenimiento

RReeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr

Asegúrese de que el nivel de refrigerante se encuentra dentro de las especifica-

ciones según lo descrito en el apartado

Procedimientos de mantenimiento

Compruebe la existencia de fugas de refrigerante en el motor, en la sentina y en

la placa de navegación.

CCUUIIDDAADDOO

CCuuaannddoo ssee aacccciioonnaa eell mmoottoorr mmiieennttrraass llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrraa ffuueerraa

ddeell aagguuaa,, eell mmoottoorr yy eell iinntteerrccaammbbiiaaddoorr ddee ccaalloorr ddee llaa ppllaaccaa ddee nnaavveeggaacciióónn

ppuueeddeenn lllleeggaarr aa ccaalleennttaarrssee mmuucchhoo.. EEvviittee ttooddoo ccoonnttaaccttoo ccoonn llaass ppiieezzaass ccaa--

lliieenntteess ddeell mmoottoorr yy llaa ppllaaccaa ddee nnaavveeggaacciióónn ppaarraa eevviittaarr qquueemmaadduurraass..

SSiisstteemmaa ddee ddiirreecccciióónn

Con ayuda de otra persona, verifique que la maniobrabilidad de la dirección no

presenta restricciones.

Cuando el manillar se encuentra en posición horizontal, la tobera de la bomba

de impulsión debe permanecer en posición recta. Asegúrese de que la tobera de

la bomba de impulsión gire fácilmente y en la misma dirección que el manillar (p.

INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 69

ej.: cuando el manillar se gira a la izquierda, la abertura de la tobera debe orien-

tarse hacia el lado izquierdo de la embarcación).

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAnntteess ddeell aarrrraannqquuee,, ccoommpprruueebbee eell mmaanniillllaarr yy eell ffuunncciioonnaammiieennttoo ddee llaa ttoo--

bbeerraa ddee ddiirreecccciióónn ccoorrrreessppoonnddiieennttee.. NNuunnccaa ggiirree eell mmaanniillllaarr mmiieennttrraass hhaayyaa

aallgguuiieenn cceerrccaa ddee llaa ppaarrttee ppoosstteerriioorr ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn.. MMaannttéénnggaassee aalleejjaa--

ddoo ddee llaass ppiieezzaass mmóóvviilleess ddee llaa ddiirreecccciióónn ((ttoobbeerraa,, ccoommppuueerrttaa ddeell ssiisstteemmaa

iiBBRR,, vvaarriillllaajjee,, eettcc..))..

PPaallaannccaa ddee iiTTCC ((ccoonnttrrooll ddee aacceelleerraacciióónn))

Compruebe que la palanca de iTC no tiene impedimentos y funciona sin proble-

mas. Debe regresar a su posición inicial inmediatamente después de que se

suelte.

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAnntteess ddee aarrrraannccaarr eell mmoottoorr,, ccoommpprruueebbee eell ffuunncciioonnaammiieennttoo ddee llaa ppaallaannccaa

ddeell ssiisstteemmaa iiTTCC.. SSii llaa ppaallaannccaa ddeell iiTTCC nnoo ffuunncciioonnaa ccoonn ssuuaavviiddaadd,, ddiirrííjjaassee

aa uunn ccoonncceessiioonnaarriioo aauuttoorriizzaaddoo ddee

SSeeaa--DDoooo

PPaallaannccaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR

Compruebe que la palanca iBR del acelerador no tiene impedimentos y funciona

sin problemas. Debe regresar a su posición inicial inmediatamente después de

que se suelte.

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAnntteess ddee aarrrraannccaarr eell mmoottoorr,, ccoommpprruueebbee eell ffuunncciioonnaammiieennttoo ddee llaa ppaallaannccaa

ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR.. SSii llaa ppaallaannccaa ddeell iiBBRR nnoo ffuunncciioonnaa ccoonn ssuuaavviiddaadd,, ddiirrííjjaassee

aa uunn ccoonncceessiioonnaarriioo aauuttoorriizzaaddoo ddee

SSeeaa--DDoooo

CCoommppaarrttiimmeennttooss ddee aallmmaacceennaammiieennttoo,, ppllaattaaffoorrmmaa ddee eemmbbaarrqquuee yy aassiieennttoo

Asegúrese de que la guantera, los paneles de acceso y el asiento estén cerra-

dos y asegurados.

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee eell aassiieennttoo,, llaa ppllaattaaffoorrmmaa ddee eemmbbaarrqquuee,, llooss ppaanneelleess ddee

aacccceessoo yy ttooddaass llaass ccuubbiieerrttaass ddee llooss ccoommppaarrttiimmeennttooss ddee aallmmaacceennaammiieennttoo

eessttáánn bbiieenn aasseegguurraaddooss..

INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN

70 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PPoorrttaattaabbllaass ((ssii eessttáá eeqquuiippaaddaa))

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAnntteess ddee uuttiilliizzaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn,, aasseeggúúrreessee ddee qquuee eell ppoorrttaattaabbllaass ddee wwaa--

kkeebbooaarrdd eessttáá ccoorrrreeccttaammeennttee ffiijjaaddoo aa llaa eessttrruuccttuurraa ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn yy ddee

qquuee llaa ttaabbllaa ddee wwaakkeebbooaarrdd eessttáá bbiieenn ccoollooccaaddaa yy aasseegguurraaddaa aall ppoorrttaattaabbllaass..

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee llaass ccoorrrreeaass ddee ssuujjeecciióónn ddee llaa ttaabbllaa ddee wwaakkeebbooaarrdd ssee

eennccuueennttrraann eenn bbuueenn eessttaaddoo..

PPiillaarr ppaarraa eessqquuíí aaccuuááttiiccoo//wwaakkeebbooaarrdd ((ssii eessttáá eeqquuiippaaddoo))

Asegúrese de que el pilar para esquí acuático/wakeboard se encuentra total-

mente extendido y bloqueado antes de su uso. Cuando no la utilice, repliéguela

y bloquéela totalmente.

AATTEENNCCIIÓÓNN

CCuuaannddoo uussee eell ppiillaarr ppaarraa eessqquuíí,, nnuunnccaa lllleevvee ccaarrggaa oo aacccceessoorriiooss eenn llaa ppllaa--

ttaaffoorrmmaa ddee aabboorrddaajjee..

AATTEENNCCIIÓÓNN

TTeennggaa pprreeccaauucciióónn aall rreemmoollccaarr uunn eessqquuiiaaddoorr aaccuuááttiiccoo ppuueessttoo qquuee aall qquuee--

ddaarr ssuueellttaa,, llaa ccuueerrddaa ddee rreemmoollqquuee ppuueeddee rreettrroocceeddeerr vviioolleennttaammeennttee hhaacciiaa

llaa eemmbbaarrccaacciióónn.. NNoo rreeaalliiccee nnuunnccaa ggiirrooss bbrruussccooss aall rreemmoollccaarr aa pprraaccttiiccaann--

tteess ddee ddeeppoorrtteess aaccuuááttiiccooss nnii ddiissppoossiittiivvooss rreemmoollccaabblleess.. GGuuaarrddee ssiieemmpprree llaa

ccuueerrddaa ddee rreemmoollqquuee ccuuaannddoo nnoo llaa uuttiilliiccee..

AAVVIISSOO

EEll ppiillaarr ppaarraa eessqquuííeess//wwaakkeebbooaarrdd eessttáá ddiisseeññaaddoo ppaarraa rreemmoollccaarr aa uunn eess--

qquuiiaaddoorr oo aa uunn pprraaccttiiccaannttee ddee wwaakkeebbooaarrddiinngg ccoonn uunn ppeessoo mmááxxiimmoo ddee 111144

kkgg ((225500 llbb))..

CCUUIIDDAADDOO

NNuunnccaa uussee eell ppiillaarr ddee eessqquuíí ppaarraa rreemmoollccaarr uunn ttuubboo iinnffllaabbllee.. UUssee ssiieemmpprree

llaa ccoorrnnaammuussaa ttrraasseerraa ppaarraa rreemmoollccaarr uunn ttuubboo iinnffllaabbllee..

IInntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa yy bboottóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA ddeell mmoottoorr

Pulse una vez el botón de arranque sin instalar el cable de seguridad en el inte-

rruptor de parada del motor.

Conecte el tapón del cable de seguridad al interruptor de parada del motor.

Pulse el botón de ARRANQUE/PARADA para arrancar el motor; a continuación,

deténgalo pulsando por segunda vez el botón de ARRANQUE/PARADA.

INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 71

Vuelva a poner en marcha el motor y después párelo quitando el cable de seguri-

dad del interruptor de parada del motor.

AATTEENNCCIIÓÓNN

EEnn ccaassoo ddee qquuee eell ttaappóónn ddeell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ssee aafflloojjee oo nnoo ssee mmaanntteenn--

ggaa ssuujjeettoo aall iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr,, ssuussttiittuuyyaa eell ccaabbllee ddee sseegguurrii--

ddaadd iinnmmeeddiiaattaammeennttee ppaarraa eevviittaarr rriieessggooss.. SSii eell mmoottoorr nnoo ssee ddeettiieennee aall

qquuiittaarr eell ttaappóónn ddeell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr

oo ppuullssaarr eell bboottóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA,, nnoo uuttiilliiccee llaa mmoottoo aaccuuááttiiccaa..

PPóónnggaassee eenn ccoonnttaaccttoo ccoonn uunn ccoonncceessiioonnaarriioo aauuttoorriizzaaddoo ddee

SSeeaa--DDoooo

QQuuéé ddeebbee hhaacceerrssee ddeessppuuééss ddee lllleevvaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn aall aagguuaa

Compruebe los elementos que se relacionan en la tabla siguiente antes de llevar

la embarcación al agua y antes de navegar.

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAnntteess ddee vveerriiffiiccaarr ccuuaallqquuiieerraa ddee llooss ppuunnttooss ssiigguuiieenntteess,, ddeebbee ppaarraarrssee eell

mmoottoorr yy rreettiirraarr ssiieemmpprree eell ttaappóónn ddeell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee

ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr..

PPoonnggaa eenn mmaarrcchhaa llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssoollaammeennttee ccuuaannddoo ssee hhaayyaann rreevviissaaddoo

ttooddooss llooss eelleemmeennttooss yy eell ffuunncciioonnaammiieennttoo sseeaa ccoorrrreeccttoo,, oo ssii eess nneecceessaarriioo

rreeaalliizzaarr aallggúúnn pprroocceeddiimmiieennttoo eessppeeccííffiiccoo..

NNOOTTAA:: Antes de arrancar el motor y partir, se recomienda sacudir verticalmente

la parte trasera de la embarcación para eliminar la arena que se pueda haber

acumulado cerca de los sistemas de propulsión y de retroceso.

SSiisstteemmaa iiBBRR

AAVVIISSOO

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee hhaayy ssuuffiicciieennttee eessppaacciioo ddeellaannttee yy ddeettrrááss ddee llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn ppaarraa lllleevvaarr aa ccaabboo aall pprruueebbaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR ddee mmaanneerraa qquuee ssee eevviittee

uunnaa ccoolliissiióónn.. LLaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee mmoovveerráá dduurraannttee llaa pprruueebbaa..

1. Quite las líneas de amarre que aseguran la embarcación al puerto.

2. Ponga en marcha el motor y asegúrese de que la embarcación no se mueve.

3. Presione a fondo la palanca del sistema iBR en la parte izquierda del mani-

llar; la embarcación debería moverse lentamente hacia atrás.

4. Suelte la palanca del sistema iBR; no debería haber impulso de marcha

atrás.

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAsseeggúúrreessee ssiieemmpprree ddee qquuee eell ssiisstteemmaa iiBBRR ffuunncciioonnaa ccoorrrreeccttaammeennttee aanntteess

ddee ssaalliirr aa nnaavveeggaarr..

SSiisstteemmaa ddee eelleevvaacciióónn vvaarriiaabbllee ((VVTTSS)) ((eenn ssuu ccaassoo))

INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN

72 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Con el motor en marcha en posición de avance, use el sistema VTS para mover

la tobera de la bomba de impulsión hacia arriba y luego hacia abajo alternativa-

mente para comprobar el funcionamiento del sistema VTS. Conforme el movi-

miento del indicador de posición del sistema VTS en el centro de información.

Pruebe también las posiciones de trim (elevación) predefinidas del sistema VTS

haciendo doble clic en el botón ARRIBA O ABAJO de VTS (según corresponda

al modelo).

Consulte

Instrucciones de uso

para obtener instrucciones detalladas.

QQuuéé ddeebbee hhaacceerrssee ddeessppuuééss ddee ssaalliirr ddeell aagguuaa

Las especies acuáticas invasoras (AIS) son especies de plantas o animales no

nativas que amenazan la diversidad o riqueza de las especies nativas. También

amenazan la ecología natural del cuerpo de agua que infestan. Las especies

acuáticas invasoras (AIS en inglés) suelen afectar negativamente las vías nave-

gables, sus especies nativas y las actividades recreativas o comerciales.

Algunos ejemplos comunes de especies AIS son:

– Milenrama euroasiática acuática (Watermilfoil)

– Elodea de Florida (Hydrilla)

– Lamprea marina

– Mejillones cebra

– Carpa asiática

– Gobios

Hay muchos otros ejemplos de especies acuáticas invasoras en las aguas de to-

do el mundo.

Un factor típico en las plagas de especies acuáticas invasoras es la introducción

de especies no nativas por parte del ser humano. Algunas especies acuáticas in-

vasoras se introducen por operaciones comerciales, aunque se pueden introdu-

cir a través de actividades recreativas náuticas. El transporte de embarcaciones

de ocio y equipos de deportes acuáticos entre varias aguas es un factor clave en

la expansión de especies acuáticas invasoras.

Como dueños de embarcaciones responsables, DEBEMOS involucrarnos para

evitar que se extiendan estas especies acuáticas invasoras. Compruebe su em-

barcación cada vez que salga del agua. En muchos casos, la legislación obliga a

garantizar que se conocen las normativas locales de las aguas en las que utiliza

la embarcación.

LLiimmppiiee,, vvaaccííee yy sseeqquuee ttooddooss llooss eelleemmeennttooss,, ccaaddaa vveezz..

Después de cada paseo y antes de salir del agua, lleve a cabo los siguientes

procedimientos para evitar que se extiendan las especies acuáticas invasoras.

Esta es la forma en que los dueños de las embarcaciones pueden ayudar a pro-

teger el medio ambiente de los daños que pueden causar las especies acuáticas

invasoras.

LLiimmppiiaarr

Inspeccione y elimine plantas, peces, animales, lodo y otros residuos visibles de

la embarcación (incluido el casco, la rejilla de admisión y la tobera de la bomba

INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 73

de impulsión), el remolque y cualquier equipo, aparejos y accesorios de deporte

acuático antes de abandonar el curso de agua.

Limpie todas las piezas, equipos y aparejos que hayan entrado en contacto con

el agua.

DDrreennaajjee

Drene y aclare toda el agua de la embarcación, del sistema de escape, la bomba

de achique, los flotadores y cualquier espacio o elemento concebible que pueda

contener agua.

Elimine el cebo vivo no deseado de forma adecuada.

SSeeccaaddoo

Deje secar todo por completo (por al menos 5 días, compruebe las leyes locales)

antes de entrar en otras aguas.

INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN

74 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO AANNUUAALL DDEE PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN

BRP recomienda que le hagan una inspección anual de seguridad a su vehículo.

Contacte a un concesionario Sea-Doo autorizado para más información.

Aunque no es obligatorio, se recomienda que un concesionario autorizado de

BRP realice la preparación de pretemporada de su vehículo.

Cada visita a su distribuidor autorizado de Sea-Doo es una magnífica oportuni-

dad para que su distribuidor verifique si su vehículo está incluido en alguna cam-

paña de seguridad. También le urgimos a que visite a su distribuidor autorizado

de Sea-Doo rápidamente si se entera de alguna campaña relacionada con la

seguridad.

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE LLAA

EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN

MMAANNDDOOSS

Algunas etiquetas de seguridad del

vehículo no se muestran en las ilus-

traciones. Para obtener más informa-

ción acerca de las etiquetas de

seguridad del vehículo, consulte el

apartado

Etiquetas importantes pre-

sentes en el vehículo

Algunas indicaciones, funciones y ca-

racterísticas que se describen en este

apartado pueden no ser pertinentes

para todos los modelos de motos

acuáticas, o ser opcionales.

1. Manillar

2. Mariposa

3. Botón de conexión BRP (si está

equipado)

4. Controlador derecho

5. Interruptor de parada del motor

6. Controlador izquierdo

7. Palanca del sistema iBR

8. Botón de ARRANQUE/PARADA

del motor

MMaanniillllaarr

El manillar controla la dirección de la

embarcación. Al avanzar, si se gira el

manillar hacia la derecha, se conduce

la embarcación hacia la derecha y a la

inversa.

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAnntteess ddeell aarrrraannqquuee,, ccoommpprruueebbee eell

mmaanniillllaarr yy eell ffuunncciioonnaammiieennttoo ddee llaa

ttoobbeerraa ddee ddiirreecccciióónn ccoorrrreessppoonn--

ddiieennttee.. NNuunnccaa ggiirree eell mmaanniillllaarr

mmiieennttrraass hhaayyaa aallgguuiieenn cceerrccaa ddee llaa

ppaarrttee ppoosstteerriioorr ddee llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn.. NNoo ssee aacceerrqquuee aall ssiisstteemmaa ddee

pprrooppuullssiióónn..

Durante el uso de la marcha atrás, se

invierte el sentido de la dirección. Gi-

rando el manillar hacia la derecha

marcha atrás se hace girar la embar-

cación a la izquierda.

PPaallaannccaa ddeell aacceelleerraaddoorr

La palanca de aceleración en la parte

derecha del manillar controla electró-

nicamente la velocidad del motor.

Para incrementar o mantener la velo-

cidad de la moto acuática, presione la

palanca del acelerador con el dedo.

Para reducir la velocidad, suelte la pa-

lanca del acelerador.

La palanca del acelerador está accio-

nada por resorte y debería recuperar

la posición de ralentí al dejar de

presionarla.

CCoonnttrroollaaddoorr ddeerreecchhoo

El controlador derecho está situado

en el lado derecho del manillar.

TTÍÍPPIICCOO

El controlador derecho incluye contro-

les para navegar por el indicador

multifunción.

– Flecha ARRIBA

– Flecha DERECHA

– Flecha ABAJO

– Flecha IZQUIERDA

– Botón OK.

BBoottóónn ddee ccoonneexxiióónn BBRRPP ((ssii

eessttáá eeqquuiippaaddoo))

El botón BRP Connect está situado

sobre el controlador derecho.

Este botón permite el acceso rápido

BRP Connect. Cada clic cambiará en-

tre la vista de aplicaciones y la vista

de funciones del indicador

multifunción.

IInntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell

mmoottoorr

El interruptor de parada del motor es-

tá situado en el centro del manillar.

MANDOS

Para que el motor arranque, el tapón

del cable de seguridad debe estar ins-

talado correctamente en el interruptor

de parada del motor.

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAnntteess ddee aarrrraannccaarr eell vveehhííccuulloo,, ssuu--

jjeettee eenn ttooddoo mmoommeennttoo eell ccaabbllee ddee

sseegguurriiddaadd aall ssaallvvaavviiddaass ((PPFFDD eenn

iinnggllééss)),, oo aa llaa mmuuññeeccaa ddeell ooppeerraa--

ddoorr ((ssee rreeqquuiieerree mmuuññeeqquueerraa))..

TTÍÍPPIICCOO

1. Tapón del cable de seguridad conectado al

interruptor de parada del motor

2. Cable de seguridad conectado al salvavidas

del piloto

Para detener el motor, tire del tapón

del cable de seguridad a fin de desco-

nectarlo del interruptor de parada.

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii ssee ddeettiieennee eell mmoottoorr,, llaa ffuunncciióónn

ddee ffrreennoo yy ttooddooss llooss ccoonnttrroolleess ddee

ddiirreecccciióónn ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee

ppiieerrddee..

AATTEENNCCIIÓÓNN

DDeessccoonneeccttee ssiieemmpprree eell ccaabbllee ddee

sseegguurriiddaadd ccuuaannddoo llaa mmoottoo aaccuuááttii--

ccaa nnoo ssee eennccuueennttrree eenn ffuunncciioonnaa--

mmiieennttoo ccoonn eell ffiinn ddee eevviittaarr eell

aarrrraannqquuee aacccciiddeennttaall ddeell mmoottoorr,, eell

uussoo nnoo aauuttoorriizzaaddoo ppoorr ppaarrttee ddee nnii--

ññooss uu oottrraass ppeerrssoonnaass yy eell rroobboo ddee

llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

SSiisstteemmaa ddee sseegguurriiddaadd ccoonn

ccooddiiffiiccaacciióónn ddiiggiittaall ppoorr

rraaddiiooffrreeccuueenncciiaa ((RRFF DD..EE..SS..SS..))

El tapón del cable de seguridad con-

tiene un circuito electrónico (llave D.E.

S. S.™) programado para proporcio-

nar un número de serie electrónico

único. Este número es el equivalente

de una llave convencional.

El sistema D.E.S.S. lee la llave insta-

lada en el interruptor de parada del

motor y solo permite arrancar el motor

si la reconoce.

El sistema D.E. S.S. aporta una gran

flexibilidad. Puede adquirir cables de

seguridad adicionales y programar las

llaves D.E.S.S. para el funcionamien-

to con su embarcación.

Es posible programar hasta diez lla-

ves D.E.S.S..

Para que programen la llavepara su

embarcación, diríjase a su distribuidor

autorizado de Sea-Doo de BRP.

CCoonnttrroollaaddoorr iizzqquuiieerrddoo

El controlador izquierdo está situado

en el lado izquierdo del manillar.

MANDOS

BBoottóónn SSiisstteemmaa ddee eelleevvaacciióónn

vvaarriiaabbllee ((VVTTSS,, ppoorr ssuuss ssiiggllaass eenn

iinnggllééss))

El botón VTS permite ajustar la incli-

nación de la embarcación, ajustando

la posición vertical de la tobera de

chorro.

El sistema VTS puede ajustarse eléc-

tricamente a la altitud deseada, o bien

a una de las tres posiciones de trim

predefinidas (totalmente hacia arriba,

intermedia y totalmente hacia abajo).

Consulte las

Instrucciones de funcio-

namiento

para más información.

NNOOTTAA::

El botón VTS se utiliza para el ajuste

de Neutro. Es decir, para ajustar la

posición neutra de la embarcación.

Consulte los

Modos de pilotaje

para

obtener detalles.

1. Proa arriba

2. Proa abajo

BBoottóónn ddee ccoonnttrrooll ddee llaa vveelloocciiddaadd

TTÍÍPPIICCOO

Permiten ajustar y controlar las funcio-

nes asociadas a la velocidad.

– Limitador de velocidad

– Modo baja velocidad

BBoottóónn MMooddee ((mmooddoo))

TTÍÍPPIICCOO

Se usa para elegir entre los modos

Normal, Sport o Eco.

Consulte los

Modos de pilotaje

para

obtener detalles.

BBoottóónn ddee llaa bboommbbaa iinntteelliiggeennttee ssiinn

rreessiidduuooss ((iiDDFF)) ((ssii eessttáá eeqquuiippaaddoo))

Situada en el centro del controlador

izquierdo.

MANDOS

Permite activar el sistema iDF. Con-

sulte

Activación del sistema de bom-

beo inteligente sin residuos

en la

sección

Instrucciones de

funcionamiento

BBoottóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//

PPAARRAADDAA ddeell mmoottoorr

El botón de ARRANQUE/PARADA

del motor (arranque/parada) se en-

cuentra en la parte izquierda del

manillar.

TTÍÍPPIICCOO -- BBOOTTÓÓNN DDEE AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA

DDEELL MMOOTTOORR

AArrrraannqquuee yy ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr

Consulte

Instrucciones de operación

para ver los procedimientos comple-

tos de puesta en marcha y parada del

motor.

AAccttiivvaacciióónn ddeell ssiisstteemmaa eellééccttrriiccoo

Pulse una vez el botón de ARRAN-

QUE/PARADA sin instalar el cable de

seguridad en el interruptor de parada

del motor.

De este modo se activará el sistema

eléctrico; el centro de información se-

guirá el ciclo de autoprueba.

El sistema eléctrico se mantendrá ac-

tivo durante unos 75 segundos des-

pués de que se pulse el botón de

ARRANQUE/PARADA.

Cuando el cable de seguridad esté

instalado en el interruptor de apagado

del motor, el sistema se encenderá

durante 60 minutos.

Cada vez que se presiona el botón de

ARRANQUE/PARADA se reinicia el

conteo descendente. Cuando el volta-

je de la batería baje a menos de

12,3V, se encenderá la lámpara indi-

cadora LOW BATTERY (BATERÍA

BAJA) y el sistema eléctrico se apa-

gará después de 75 segundos.

GGeessttiióónn ddee llaa bbaatteerrííaa ddeessppuuééss ddee llaa

ccoonndduucccciióónn ((ssii eessttáá eeqquuiippaaddoo))

Esta característica permite mantener

el sistema eléctrico activo, para poder

utilizar los complementos mecánicos

cuando el motor está apagado. Tam-

bién evita que la batería se drene de-

masiado al usar accesorios. Cuando

el voltaje de la batería alcance 12,3 V

o menos, el sistema se apagará auto-

máticamente para garantizar la co-

rriente necesaria de arranque del

motor.

Cuando el sistema eléctrico se activa

presionando brevemente el botón de

arranque/ parada mientras el motor

está apagado, el tiempo de activación

se gestionará de la siguiente manera:

– Llave apagada: el sistema se apa-

gará después de 75 segundos.

– Llave encendida: El sistema se

apagará después de 60 minutos o

si se alcanza el voltaje de umbral.

MANDOS

PPaallaannccaa ddee ffrreennoo yy mmaarrcchhaa

aattrrááss iinntteelliiggeennttee ((iiBBRR))

La palanca del sistema iBR en la parte

izquierda del manillar permite contro-

lar electrónicamente las funciones de:

– Freno

– Marcha atrás

– Punto muerto

NNOOTTAA::

Para activar las funciones de iBR, se

requiere un mínimo de un 25 % de re-

corrido de la palanca de iBR.

TTÍÍPPIICCOO

1. Posición neutra de la palanca

2. Para activar las funciones de iBR, se requie-

re un mínimo de un 25 % de recorrido de la

palanca.

A velocidades superiores a 14 km/h (9

mi/h), el uso de la palanca del sistema

iBR accionará el freno.

NNOOTTAA::

Si la corriente de agua es de 14 km/h

(9 mi/h) o superior, no se podrá utilizar

la marcha atrás, ya que se habrá su-

perado el umbral de velocidad para

esta marcha.

A velocidades inferiores a 14 km/h (9

MPH), el uso de la palanca del siste-

ma iBR accionará la marcha atrás.

Al soltar la palanca de iBR tras el uso

del freno o la marcha atrás, se activa-

rá la posición de punto muerto.

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii aaúúnn ssiigguuee aacccciioonnaaddaa llaa ppaallaannccaa

ddee aacceelleerraacciióónn ccuuaannddoo ssee ssuueellttaa

llaa ppaallaannccaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR,, ssee iinnii--

cciiaarráá uunn mmoovviimmiieennttoo ddee aavvaannccee

ttrraass uunn bbrreevvee llaappssoo.. SSii nnoo ssee ddee--

sseeaa aacceelleerraacciióónn ppaarraa aavvaannzzaarr,,

ssuueellttee llaa ppaallaannccaa ddeell aacceelleerraaddoorr..

NNOOTTAA::

La posición de punto muerto se puede

ajustar mediante el sistema iBR.

Consulte

Instrucciones de uso

para

obtener instrucciones detalladas.

MANDOS

EEQQUUIIPPAAMMIIEENNTTOO

Las ilustraciones pueden no reflejar

exactamente las características de al-

gunos modelos y se suministran úni-

camente como orientación visual.

Algunas etiquetas de seguridad del

vehículo no se muestran en las

ilustraciones. Para obtener más infor-

mación acerca de las etiquetas de se-

guridad del vehículo, consulte

Etiquetas de seguridad de la

embarcación

TTÍÍPPIICCOO

MMOODDEELLOOSS WWAAKKEE PPRROO

1. Guantera

2. Compartimento de almacenamien-

to delantero

3. Soporte para el extintor de

incendios

4. Sujetador del kit de seguridad

5. Asiento

6. Asideros para pasajero

7. Peldaño de acceso (si está

instalado)

8. Plataforma de embarque

9. Ojales delantero y posterior

10.Cornamusas de amarre

11.Tapones de drenaje de la sentina

12.Pilar retráctil para esquíes (modelo

WAKE Pro)

13.Portatablas (modelo WAKE Pro)

14.Tirador para ajuste de la dirección

15.Sistema de audio BRP Premium

(si está instalado)

CCoommppaarrttiimmeennttoo ddee

aallmmaacceennaammiieennttoo ddeellaanntteerroo

Debajo de la tapa delantera hay un

contenedor de almacenamiento que

puede servir para transportar artículos

personales de cierto tamaño.

CCOOMMPPAARRTTIIMMEENNTTOO DDEE AALLMMAACCEENNAAMMIIEENN--

TTOO DDEELLAANNTTEERROO

BBoollssaa ddeell oorrggaanniizzaaddoorr ddeell

ccoommppaarrttiimmeennttoo ddee aallmmaacceennaammiieennttoo

ddeellaanntteerroo ((ssii eessttáá eeqquuiippaaddaa))

1. Bolsa del organizador del compartimento de

almacenamiento delantero

AAppeerrttuurraa ddee llaa ttaappaa ddeell

ccoommppaarrttiimmeennttoo ddee aallmmaacceennaammiieennttoo

ddeellaanntteerroo

Pare el motor.

AATTEENNCCIIÓÓNN

CCuuaannddoo ssee aabbrree llaa ttaappaa ddeell ccoomm--

ppaarrttiimmeennttoo ddee aallmmaacceennaammiieennttoo,,

llooss ccoonnttrroolleess nnoo eessttáánn aacccceessiibblleess

ppaarraa eell ccoonndduuccttoorr..

Abra el compartimento de almacena-

miento presionando los dos botones

de liberación y levante el manillar.

1. Botones de liberación

AAVVIISSOO

LLaa ccaarrggaa mmááxxiimmaa ppeerrmmiittiiddaa ppaarraa

eell ccoonntteenneeddoorr ddee aallmmaacceennaammiieennttoo

ddeellaanntteerroo eess ddee 1133 kkgg ((3300 llbb)) ddiiss--

ttrriibbuuiiddaa uunniiffoorrmmeemmeennttee..

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNoo ddeejjee nnuunnccaa ssuueellttooss eenn eell ccoonn--

tteenneeddoorr ddee aallmmaacceennaammiieennttoo oobbjjee--

ttooss ppeessaaddooss nnii ffrráággiilleess.. NNoo

ssoobbrreeccaarrgguuee..NNuunnccaa aallmmaacceennee nnii

ttrraannssppoorrttee ccoommbbuussttiibbllee yy oottrrooss

pprroodduuccttooss iinnffllaammaabblleess eenn eessttee

ccoonntteenneeddoorr ddee aallmmaacceennaammiieennttoo..

NNuunnccaa ooppeerree llaa eemmbbaarrccaacciióónn ccoonn

llaa ttaappaa ddeell ccoonntteenneeddoorr aabbiieerrttaa nnii

ccoonn ccaarrggaa mmaall ffiijjaaddaa..

SSooppoorrttee ppaarraa eell eexxttiinnttoorr ddee

iinncceennddiiooss

NNOOTTAA::

El extintor se vende por separado.

El soporte para el extintor de incen-

dios se encuentra debajo de la tapa

del contenedor de almacenamiento

de la parte delantera.

EQUIPAMIENTO

Use los amarres de goma para asegu-

rar correctamente el extintor de

incendios.

1. Extintor de incendios

SSuujjeettaaddoorr ddeell kkiitt ddee

sseegguurriiddaadd

NNOOTTAA::

El kit de seguridad se vende por

separado.

El soporte para el kit de seguridad se

encuentra debajo de la tapa del conte-

nedor de almacenamiento de la parte

delantera.

Use los amarres de goma para asegu-

rar correctamente el kit de seguridad.

1. Kit de seguridad

TTiirraaddoorr ppaarraa aajjuussttee ddee llaa

ddiirreecccciióónn

Puede ajustarse la posición del mani-

llar para su adaptación a las preferen-

cias del piloto.

Para este ajuste, tire del mango de

desbloqueo situado en la base de la

columna de la dirección, justo delante

de la guantera, y coloque el manillar

en la posición deseada.

TTÍÍPPIICCOO

1. Mango (tirador) de desbloqueo

Cuando los manillares se encuentren

en la posición deseada, quite el segu-

ro del tirador y asegúrese de que el

fiador del seguro se engancha en una

ranura de la columna de la dirección.

Asegúrese también de que el tirador

del seguro está colocado hacia

delante.

AATTEENNCCIIÓÓNN

PPaarraa eevviittaarr uunn mmoovviimmiieennttoo bbrruussccoo

ddee llaa ccoolluummnnaa ddee llaa ddiirreecccciióónn,,

aasseeggúúrreessee ssiieemmpprree ddee qquuee eell ffiiaa--

ddoorr ddeell sseegguurroo ddee llaa ccoolluummnnaa ddee llaa

ddiirreecccciióónn eessttáá bbiieenn eennggaanncchhaaddoo

eenn uunnaa ddee llaass rraannuurraass ddee llaa ccoo--

lluummnnaa ddee llaa ddiirreecccciióónn..

TTÍÍPPIICCOO:: SSEEGGUURROO DDEE AAJJUUSSTTEE DDEE LLAA CCOO--

LLUUMMNNAA DDEE LLAA DDIIRREECCCCIIÓÓNN PPUUEESSTTOO

1. Ranuras de soporte de la dirección

2. Mango (tirador) de desbloqueo asegurado

EQUIPAMIENTO

GGuuaanntteerraa

Pequeño compartimento de almace-

namiento para artículos personales.

Empuje el seguro de la tapa para abrir

la guantera.

CCoommppaarrttiimmeennttoo hheerrmmééttiiccoo

Dentro de la guantera se encuentra

un pequeño compartimento de alma-

cenamiento hermético para artículos

personales. Jale hacia atrás los dos

seguros para abrir.

TTÍÍPPIICCOO

Hay una espuma protectora ubicada

dentro del compartimento hermético

para proteger un teléfono de daños.

Asegúrese de que el smartphone se

mantenga sujetado mediante la espu-

ma y no los bordes del receptáculo y

que pueda cerrar la tapa. Asegúrese

siempre de que la espuma esté com-

pletamente seca antes de usarla.

Consulte la tabla

Tamaño máximo del

teléfono

TTaammaaññoo mmááxxiimmoo ddeell tteellééffoonnoo

Longitud 160 mm (6,3

pulg.)

Anchura 85 mm (3,3

pulg.)

NNOOTTAA::

Debido a la variación en los tamaños

de los smartphones y los estilos de

cubiertas, asegúrese de que no haya

presión en el conector y/o el teléfono

cuando cierre la tapa.

Algunos modelos están equipados

con un puerto USB que se usa para

cargar. Cuando use el puerto USB pa-

ra cargar un smartphone, asegúrese

siempre de guiar el cable de tal forma

que no haya presión en los extremos

del cable para evitar dañar el cable o

los conectores del smartphone.

NNOOTTAA::

Para un desempeño óptimo, use

siempre cables USB de OEM. Los ca-

bles posventa de bajo costo tal vez no

tengan líneas de datos y/o una mayor

impedancia, lo que puede provocar un

rendimiento defectuoso en la carga o

un sobrecalentamiento.

Muchos modelos de smartphones tie-

nen un conector hembra frágil, por lo

que se debe tener cuidado al insertar-

lo en el compartimento hermético.

BRP recomienda usar un cable corto

(de no más de 25 cm (10 pulg.)) para

que haya que almacenar menos longi-

tud de cable.

Los modelos que no están equipados

con puerto de carga USB cuentan

con un sello de goma para asegurar la

hermeticidad. Hay una membrana de

ventilación que equilibra la presión

dentro y fuera del compartimento para

asegurar que pueda abrirse sin suc-

cionar gotas de agua hacia el interior.

La membrana en sí es hermética. La

EQUIPAMIENTO

hermeticidad del compartimento se

asegura finalmente presionando su

puerta en el burlete circundante,

usando los dos seguros.

Para asegurar que los artículos dentro

del compartimento estén protegidos

del entorno, deben seguirse las si-

guientes recomendaciones:

Antes y durante el uso:

– Asegúrese de que el sello esté in-

tacto, despejado y posicionado

correctamente.

– Asegúrese de que la membrana

de ventilación esté intacta y posi-

cionada correctamente.

– Asegúrese de que el sello alrede-

dor del puerto de carga USB (o se-

llo de goma) esté intacto y

posicionado correctamente.

– Seque completamente el compar-

timento y su contenido antes de

cerrar.

– Asegúrese de no pellizcar nada

entre la cubierta y la guantera al

cerrar el compartimento.

– Cierre siempre el compartimento

por completo usando los 2

seguros.

Después del uso:

– Retire el smartphone del

compartimento.

– El tapón de goma integrado del

puerto de carga USB debe insta-

larse para cubrir el conector.

– Cierre siempre el compartimento

por completo usando los 2

seguros.

NNOOTTAA::

Se recomienda utilizar un desecante

en el compartimento hermético para

eliminar la condensación. Cambie el

desecante con frecuencia.

SSiisstteemmaa ddee aauuddiioo PPrreemmiiuumm

BBRRPP

El sistema de sonido Audio Premium

de BRP está compuesto de dos cajas

de altavoces herméticas que se co-

nectan vía Bluetooth a un teléfono

inteligente.

Cuando se pulse el botón ARRAN-

QUE/PARADA, el sistema se encen-

derá por 75 segundos. Cuando el

cable de seguridad esté instalado en

el interruptor de corte del motor y se

pulse el interruptor de ARRANQUE/

PARADA, el sistema estará encendi-

do durante 60 minutos. Esto permitirá

escuchar el sistema BRP Audio Pre-

mium por un periodo extendido.

Cuando la batería cae por debajo de

12,3 V, se ilumina la lámpara indica-

dora BATERÍA BAJA y el sistema

eléctrico se apaga después de 10 se-

gundos para dejar suficiente carga de

la batería para arrancar el motor

MMooddoo ddee eemmppaarreejjaammiieennttoo BBlluuee--

ttooootthh –– EExxcceeppttoo llooss vveehhííccuullooss eeqquuii--

ppaaddooss ccoonn ppaannttaallllaa ppaannoorráámmiiccaa

ggrraannddee ddee 77,,88""

Al encender la unidad, el sistema trata

automáticamente de emparejarse con

el último dispositivo conectado o entra

en modo de emparejamiento si no se

detectan dispositivos emparejados.

Cuando el sistema se encuentra en

modo de emparejamiento, la luz RRee--

pprroodduucciirr//PPaauussaa//EEnncceennddiiddoo (1) des-

tella. Para entrar en el modo de

emparejamiento de forma manual,

mantenga pulsado el botón PPllaayy//

PPaauussee//PPoowweerr durante 1 segundo. La

unidad emitirá 2 pitidos cortos y el bo-

tón Reproducir/pausa/encendido co-

menzará a destellar para indicar que

está en modo de emparejamiento.

Busque BRP REMOTE desde el me-

nú de Bluetooth de su dispositivo.

MMooddoo ddee eemmppaarreejjaammiieennttoo BBlluuee--

ttooootthh –– VVeehhííccuullooss eeqquuiippaaddooss ccoonn

ppaannttaallllaa ppaannoorráámmiiccaa ggrraannddee ddee

77,,88""

El emparejamiento se hace con la

pantalla. Consulte el apartado

Panta-

lla panorámica grande de 7,8"

EQUIPAMIENTO

NNOOTTAA::

Todos los dispositivos previamente

emparejados que se encuentren cer-

ca deberán APAGARSE.

Al emparejarse, seleccione una lista

de reproducción o alguna otra fuente

de música de su smartphone.

Nunca empareje un smartphone o

cambie la lista de la fuente de música

en el dispositivo mientras conduce o

maniobra el vehículo.

AATTEENNCCIIÓÓNN

UUssaarr uunn ssmmaarrttpphhoonnee oo ttrraattaarr ddee

eemmppaarreejjaarr uunn ddiissppoossiittiivvoo mmiieennttrraass

ssee ccoonndduuccee ppuueeddee ddiissttrraaeerr aa ccoonn--

dduuccttoorr aa llaa hhoorraa ddee mmaanniioobbrraarr llaa

mmoottoo aaccuuááttiiccaa.. UUssee ssiieemmpprree llooss

bboottoonneess ccoonn ccuuiiddaaddoo yy ppeerrmmaanneezz--

ccaa ssiieemmpprree aalleerrttaa eenn eell aagguuaa,,

mmaanntteenniieennddoo eell ccoonnttaaccttoo vviissuuaall

ccoonn ssuu eennttoorrnnoo eenn ttooddoo mmoommeennttoo..

TTÍÍPPIICCOO

1. Altavoces

2. Teclado

El teclado se usa para controlar el sis-

tema de sonido.

1. Reproducir/pausa/encendido

2. Aumentar el volumen

3. Bajar el volumen

4. Pista anterior

5. Pista siguiente

PPllaayy//PPaauussee//PPoowweerr: este botón le

proporciona la capacidad de reprodu-

cir o detener la pista actual con un so-

lo toque. Si presiona el botón, se

encenderá la unidad si está actual-

mente apagada, o si mantiene pulsa-

do el botón durante 3 segundos, se

apagará la unidad si está actualmente

encendida. La unidad emitirá 4 pe-

queños pitidos para indicar que se

apagó el aparato. Tenga en cuenta

que todos los botones se iluminarán

cuando la unidad se encienda.

AAuummeennttaarr yy bbaajjaarr eell vvoolluummeenn: estos

botones aumentan o bajan la potencia

del volumen. Cuando la unidad alcan-

za el nivel de potencia mínimo o máxi-

mo, la unidad emite un pitido para

indicar que no es posible ajustarlo

más.

En todos los vehículos exceptuando

aquellos que están equipados con

una

pantalla LCD panorámica grande

de 7,8" de ancho

, el puerto USB situa-

do dentro de la guantera el comparti-

mento estanco de la guantera se

utiliza solamente para cargar el teléfo-

no inteligente, no para transferir la

música.

EQUIPAMIENTO

TTÍÍPPIICCOO

CCUUIIDDAADDOO

LLaa eexxppoossiicciióónn pprroolloonnggaaddaa aa llaa

mmúússiiccaa aallttaa ppuueeddee ddaaññaarr ssuu ccaappaa--

cciiddaadd aauuddiittiivvaa.. PPoorr lloo ttaannttoo,, ssuuggee--

rriimmooss uunn ttiieemmppoo ddee ddeessccaannssoo ddee

1100 mmiinnuuttooss ppoorr ccaaddaa 4455 mmiinnuuttooss

ddee eessccuucchhaa..

AAssiieennttoo

Este modelo viene equipado con un

asiento ergonómico más estrecho en

la parte delantera con sujeción para

las rodillas que permite colocar las

piernas hacia el interior de los huecos

para los pies. Esto reduce la fatiga de

la parte superior del cuerpo y ofrece

más control durante los giros.

AASSIIEENNTTOO EERRGGOONNÓÓMMIICCOO

DDeessmmoonnttaajjee ddeell aassiieennttoo

1. Presione los dos botones de libe-

ración y levante la parte posterior

del asiento trasero.

2. Seguidamente, tire del asidero del

seguro hacia arriba y retire el

asiento delantero de la

embarcación.

IInnssttaallaacciióónn ddeell aassiieennttoo

1. Para instalar el asiento, inserte la

parte delantera del asiento delan-

tero en su dispositivo de retención.

RREETTEENNEEDDOORR DDEELL AASSIIEENNTTOO

2. Empuje la parte trasera del asiento

delantero hacia abajo para

bloquearlo.

3. Empuje el asiento delantero hacia

arriba para asegurarse de que es-

tá correctamente fijado en su sitio.

4. Inserte la parte delantera del

asiento trasero en los retenedores.

EQUIPAMIENTO

RREETTEENNEEDDOORREESS DDEELL AASSIIEENNTTOO

5. Alinee el seguro y los pasadores

de bloqueo del asiento y presione

firmemente hacia abajo sobre la

parte posterior del asiento hasta fi-

jarlo en su sitio.

PPAASSAADDOORREESS DDEE BBLLOOQQUUEEOO

6. Tire de la parte posterior del asien-

to hacia arriba para comprobar

que está bien asegurado.

CCUUIIDDAADDOO

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee eell sseegguurroo qquuee--

ddee bbiieenn bbllooqquueeaaddoo eenn eell ppaassaaddoorr..

AAssiiddeerrooss ppaarraa ppaassaajjeerroo

La correa del asiento sirve de asidero

para el pasajero durante la

navegación.

Los laterales del asidero moldeado en

la parte trasera del asiento también

proporcionan un punto de sujeción

para el pasajero. La parte trasera del

asidero moldeado ofrece un punto de

sujeción para el observador (si corres-

ponde) cuando se remolca a un es-

quiador o a un practicante de

wakeboarding. Este punto de sujeción

también sirve de ayuda para subir a la

embarcación desde el agua.

AAVVIISSOO

NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa eell aassiiddeerroo mmooll--

ddeeaaddoo ppaarraa rreemmoollccaarr oobbjjeettooss nnii

ppaarraa iizzaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

TTÍÍPPIICCOO

1. Correa del asiento

2. Pieza moldeada para asidero

PPllaattaaffoorrmmaa ddee eemmbbaarrqquuee

En la parte trasera de la cubierta hay

una plataforma de embarque.

CCUUIIDDAADDOO

LLooss ddooss ppuunnttooss ddee ffiijjaacciióónn LLiinnQQ ssee

uussaann ppaarraa lllleevvaarr aacccceessoorriiooss yy

ssiieemmpprree ddeebbeenn rreettrraaccttaarrssee ccuuaann--

ddoo nnoo ssee uusseenn..

Hay dos huecos en la plataforma que

sirven de reposapiés para un obser-

vador orientado hacia popa cuando se

remolca a un esquiador o a un practi-

cante de wakeboard o de arrastre de

tubo acuático.

Puede instalarse un pilar de esquí si

se quita la cubierta del orificio del pilar

de esquí en medio de la plataforma.

La cubierta del orificio del pilar de es-

quí nnoo es el tapón de combustible.

CCUUIIDDAADDOO

IInnssttaallee ssiieemmpprree llaa ccuubbiieerrttaa ddeell oorrii--

ffiicciioo ddeell ppiillaarr ddee eessqquuíí ccuuaannddoo nnoo

eessttéé iinnssttaallaaddoo eell ppiillaarr ddee eessqquuíí..

EQUIPAMIENTO

1. Plataforma de embarque

2. Reposapiés para observador

3. Fijaciones LinQ

4. Cubierta del orificio del pilar de esquí

PPoorrttaattaabbllaass ((mmooddeellooss WWAAKKEE))

Incluye un cómodo portatablas extraí-

ble que sirve para transportar una ta-

bla de wakeboard en la embarcación.

NNOOTTAA::

El portatablas se puede instalar en la

parte izquierda de la embarcación.

Para la instalación:

1. Inserte los ganchos de la parte in-

ferior del portatablas en el soporte

de sujeción inferior del casco, de-

bajo del parachoques izquierdo.

SSOOPPOORRTTEESS DDEE SSUUJJEECCIIÓÓNN PPAARRAA EELL PPOORR--

TTAATTAABBLLAASS DDEE WWAAKKEEBBOOAARRDD

1. Soporte de sujeción superior

2. Soporte de sujeción inferior

2. Gire el portatablas hacia arriba y

empuje la parte superior del porta-

tablas hacia el interior hasta que el

tirador quede bloqueado en el so-

porte de sujeción superior

1. Inserción

2. Rotar

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii eell ppoorrttaattaabbllaass nnoo qquueeddaa ccoorrrreecc--

ttaammeennttee aasseegguurraaddoo ssoobbrree llaa eemm--

bbaarrccaacciióónn,, ppooddrrííaa aafflloojjaarrssee yy

ssoollttaarrssee ddee ffoorrmmaa iinneessppeerraaddaa,, ccoonn

eell ccoonnssiigguuiieennttee rriieessggoo ddee lleessiioonneess

ppaarraa llaass ppeerrssoonnaass qquuee eessttéénn cceerr--

ccaa.. AAsseeggúúrreessee ppeerriióóddiiccaammeennttee ddee

qquuee eell ppoorrttaattaabbllaass eessttáá ccoorrrreeccttaa--

mmeennttee bbllooqquueeaaddoo eenn ssuu ssooppoorrttee..

1. Introduzca los ganchos de la

porción inferior del bastidor en

el soporte de retención inferior

2. Gire el estante hacia arriba y

presione la parte superior del

estante hacia dentro de la

embarcación.

3. Cuando instale una tabla de wake-

board en el portatablas, coloque la

(s) aleta (s) del portatablas hacia

fuera, con el talón hacia abajo,

cerca del francobordo de la moto

acuática.

4. Asegure la tabla de wakeboard

con tensores.

AATTEENNCCIIÓÓNN

PPaarraa eevviittaarr ppoossiibblleess lleessiioonneess yy

ccoorrtteess ccoonn llaa((ss)) aalleettaa((ss)) ddee llaa ttaa--

bbllaa ddee wwaakkeebbooaarrdd,, ccoollooqquuee ssiieemm--

pprree llaa((ss)) AALLEETTAA((SS)) HHAACCIIAA

FFUUEERRAA..

EQUIPAMIENTO

TTAABBLLAA DDEE WWAAKKEEBBOOAARRDD IINNSSTTAALLAADDAA CCOONN

LLAASS AALLEETTAASS HHAACCIIAA FFUUEERRAA

5. Tras la instalación, tire y empuje la

tabla de wakeboard para asegu-

rarse de que está firmemente suje-

ta al portatablas.

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii llaa ttaabbllaa ddee wwaakkeebbooaarrdd nnoo qquuee--

ddaa ccoorrrreeccttaammeennttee aasseegguurraaddaa aall

ppoorrttaattaabbllaass,, ppooddrrííaa aafflloojjaarrssee yy ssooll--

ttaarrssee ddee ffoorrmmaa iinneessppeerraaddaa,, ccoonn eell

ccoonnssiigguuiieennttee rriieessggoo ddee lleessiioonneess

ppaarraa llaass ppeerrssoonnaass qquuee ssee eennccuueenn--

ttrreenn cceerrccaa.. PPaarraa eevviittaarr eessttoo::

–– IInnssppeecccciioonnee eell eessttaaddoo ddee llooss

tteennssoorreess yy ssuussttiittúúyyaallooss ssii eess--

ttáánn ddaaññaaddooss..

–– AAsseegguurree eell wwaakkeebbooaarrdd ddeebbiiddaa--

mmeennttee aall ppoorrttaattaabbllaass..

–– CCoommpprruueebbee ppeerriióóddiiccaammeennttee

qquuee llaa ttaabbllaa eessttáá bbiieenn ssuujjeettaa..

NNOOTTAA::

Cuando saque la tabla de wakeboard

del portatablas, asegure los tensores

de modo que no se muevan libremen-

te mientras se pilota la embarcación.

AAVVIISSOO

EEll ppoorrttaattaabbllaass eessttáá ddiisseeññaaddoo ppaarraa

ssuujjeettaarr uunnaa ttaabbllaa.. NNoo lloo uuttiilliiccee ppaa--

rraa ssuujjeettaarr mmááss ddee uunnaa ttaabbllaa ddee

wwaakkeebbooaarrdd,, nnii ppaarraa ttrraannssppoorrttaarr

eessqquuííss oo ccuuaallqquuiieerr oottrroo oobbjjeettoo.. NNoo

uuttiilliiccee eell ppoorrttaattaabbllaass ccoommoo ppuunnttoo

ddee aammaarrrree oo ppaarraa ssuubbiirr aa llaa

eemmbbaarrccaacciióónn..

AATTEENNCCIIÓÓNN

CCoonn llaa ttaabbllaa ddee wwaakkeebbooaarrdd yy//oo eell

ppoorrttaattaabbllaass iinnssttaallaaddooss,, nnaavveegguuee

ccoonn eessppeecciiaall pprreeccaauucciióónn::

–– NNoo eejjeeccuuttee NNUUNNCCAA mmaanniioobbrraass

aaggrreessiivvaass,, iinncclluuiiddooss ddeesslliizzaa--

mmiieennttooss bbrruussccooss..

–– NNUUNNCCAA ssaallttee oollaass..

–– GGuuííeessee ppoorr eell sseennttiiddoo ccoommúúnn yy

lliimmiittee ssuu vveelloocciiddaadd..

DDee lloo ccoonnttrraarriioo,, llaa ttaabbllaa ddee wwaakkee--

bbooaarrdd ppooddrrííaa ssoollttaarrssee oo llooss ooccuu--

ppaanntteess ppooddrrííaann ccaaeerr yy lleessiioonnaarrssee

ccoonnttrraa llaa ttaabbllaa wwaakkeebbooaarrdd oo eell

ppoorrttaattaabbllaass..

AATTEENNCCIIÓÓNN

CCuuaannddoo ttrraannssppoorrttee llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn,, nnoo ddeejjee NNUUNNCCAA uunnaa ttaabbllaa ddee

wwaakkeebbooaarrdd iinnssttaallaaddaa ssoobbrree eell ppoorr--

ttaattaabbllaass.. DDee lloo ccoonnttrraarriioo,, llaass aallee--

ttaass ddee llaa ttaabbllaa ppooddrrííaann pprroovvooccaarr

lleessiioonneess ppeerrssoonnaalleess oo llaa ttaabbllaa ppoo--

ddrrííaa ssaalliirr ddeessppeeddiiddaa aa llaa ccaarrrreettee--

rraa.. LLooss tteennssoorreess ssee eennccuueennttrraann

ssoommeettiiddooss aa pprreessiióónn yy ppooddrrííaann ddaarr

uunn llaattiiggaazzoo aall ssoollttaarrssee.. TTeennggaa

pprreeccaauucciióónn..

EQUIPAMIENTO

6. Para sacar el portatablas de wake-

board, presione la palanca situada

en la parte superior del portatablas

y extráigala de los soportes de

sujeción.

EEXXTTRRAACCCCIIÓÓNN DDEELL PPOORRTTAATTAABBLLAASS

1. Presione este tirador para liberar el porta-

tablas de wakeboard

PPiillaarr rreettrrááccttiill ppaarraa eessqquuííeess

((mmooddeellooss WWAAKKEE))

Sírvase del tirador para extender el pi-

lar. Asegúrese de que ambas seccio-

nes del pilar se encuentran totalmente

extendidas y bloqueadas antes de

atar una cuerda de remolque para es-

quí náutico o wakeboarding.

PPIILLAARR DDEE EESSQQUUÍÍ RREETTRRAAÍÍDDOO

1. Utilice este tirador para extenderla

PPIILLAARR DDEE EESSQQUUÍÍ EEXXTTEENNDDIIDDOO

Para retraer el pilar, empuje la parte

superior hacia abajo en sentido recto.

Si tiene dificultades para extender o

replegar el pilar, empuje simultánea-

mente por los dos lados de la pinza

de bloqueo hacia la parte delantera

de la embarcación.

EQUIPAMIENTO

TTÍÍPPIICCOO -- EEMMPPUUJJEE HHAACCIIAA LLAA PPAARRTTEE DDEE--

LLAANNTTEERRAA PPAARRAA DDEESSBBLLOOQQUUEEAARR EELL PPII--

LLAARR YY EEXXTTRRAAEERRLLOO..

1. Pinza de bloqueo

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee eell ppiillaarr ddee eess--

qquuíí ssee eennccuueennttrree ttoottaallmmeennttee eexx--

tteennddiiddoo yy bbllooqquueeaaddoo aanntteess ddee ssuu

uussoo.. CCuuaannddoo nnoo llaa uuttiilliiccee,, rreepplliiéé--

gguueellaa yy bbllooqquuééeellaa ttoottaallmmeennttee..

TTeennggaa pprreeccaauucciióónn ccoonn eell eessqquuiiaa--

ddoorr//pprraaccttiiccaannttee ddee ““wwaakkeebbooaarrdd””,,

ppuueessttoo qquuee llaa ccuueerrddaa ppooddrrííaa vvooll--

vveerr ccoonn ffuueerrzzaa hhaacciiaa llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn aall qquueeddaarr ssuueellttaa.. NNoo rreeaalliiccee

nnuunnccaa ggiirrooss bbrruussccooss aall rreemmoollccaarr aa

eessqquuiiaaddoorreess oo pprraaccttiiccaanntteess ddee

wwaakkeebbooaarrddiinngg.. SSiieemmpprree aallmmaacceennee

llaa ccuueerrddaa ddee rreemmoollqquuee ccuuaannddoo nnoo

llaa uuttiilliiccee..

AATTEENNCCIIÓÓNN

CCuuaannddoo uussee eell ppiillaarr ppaarraa eessqquuíí,,

nnuunnccaa lllleevvee ccaarrggaa oo aacccceessoorriiooss eenn

llaa ppllaattaaffoorrmmaa ddee aabboorrddaajjee..

AATTEENNCCIIÓÓNN

IInnssttaallee ssiieemmpprree eell aassiieennttoo ddeell ppaa--

ssaajjeerroo ccuuaannddoo eessttéé iinnssttaallaaddoo eell ppii--

llaarr ppaarraa eessqquuíí..

AAVVIISSOO

EEll ppiillaarr ppaarraa eessqquuííeess eessttáá ddiisseeññaa--

ddoo ppaarraa rreemmoollccaarr aa uunn eessqquuiiaaddoorr oo

aa uunn pprraaccttiiccaannttee ddee wwaakkeebbooaarrddiinngg

ccoonn uunn ppeessoo mmááxxiimmoo ddee 111144 kkgg

((225500 llbb))..

Disponga siempre como observador a

una persona distinta al piloto.

NNOOTTAA::

Las asas de sujeción en el pilar de es-

quí se suministran como asidero para

el observador.

AAVVIISSOO

NNuunnccaa uussee eell ppiillaarr ddee eessqquuíí ppaarraa

rreemmoollccaarr oottrraass eemmbbaarrccaacciioonneess..

OObbsseerrvvee llaass iinnddiiccaacciioonneess ddee llíímmii--

ttee ddee ccaarrggaa mmááxxiimmoo rreeffeerreenntteess aall

ppiillaarr ddee eessqquuíí.. LLaa ssoobbrreeccaarrggaa

ppuueeddee aaffeeccttaarr aa llaa mmaanniioobbrraabbiillii--

ddaadd,, llaa eessttaabbiilliiddaadd yy eell rreennddiimmiieenn--

ttoo.. EEnn ccaassoo ddee eemmeerrggeenncciiaa,, uussee llaa

ccoorrnnaammuussaa ddee aammaarrrree ttrraasseerraa ppaa--

rraa rreemmoollccaarr oottrraa eemmbbaarrccaacciióónn..

RReettiirraarr//iinnssttaallaarr eell ppiillaarr ppaarraa

eessqquuííeess

Retire el asiento trasero.

BBOOTTOONNEESS DDEE LLIIBBEERRAACCIIÓÓNN

Desbloquee la fijación LinQ.

EQUIPAMIENTO

1. Palanca LinQ

Incline el soporte hacia la parte delan-

tera y levante.

1. Incline el soporte

2. Eleve el soporte

Desatornille el pilar girándolo un cuar-

to de vuelta y elevándolo.

AAVVIISSOO

EEss mmuuyy iimmppoorrttaannttee iinnssttaallaarr llaa ccuu--

bbiieerrttaa ddeell oorriiffiicciioo ddeell ppiillaarr ddee eess--

qquuíí ppaarraa eevviittaarr qquuee ssee ffiillttrree aagguuaa

hhaacciiaa eell ccaassccoo..

1. Cubierta del pilar de esquí

Cuando no se use, guarde en forma

segura el pilar y el soporte en una ubi-

cación apropiada.

Nunca viaje sin el asiento trasero

instalado.

Para la instalación se siguen en orden

inverso las etapas del procedimiento

de extracción.

CCoorrnnaammuussaass ddee aammaarrrree

Estas cornamusas se pueden utilizar

para atracar. La cornamusa trasera

puede usarse para remolcar un tubo

inflable.

TTÍÍPPIICCOO

1. Cornamusas de amarre

EQUIPAMIENTO

1. Cornamusa de amarre

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa llaass ccoorrnnaammuussaass

ddee aammaarrrree ppaarraa aarrrraassttrraarr oo iizzaarr llaa

eemmbbaarrccaacciióónn..

PPeellddaaññoo ddee aacccceessoo ((ssii eessttáá

iinnssttaallaaddoo))

Práctica escala que facilita el acceso

a la embarcación desde el agua.

TTÍÍPPIICCOO

1. Escalerilla de embarque

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNoo aacccciioonnee eell aacceelleerraaddoorr ccuuaannddoo

aallgguuiieenn eessttéé eemmbbaarrccaannddoo oo ssee eenn--

ccuueennttrree eenn llaa ppooppaa ddee llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn.. AAppaagguuee eell mmoottoorr..

Baje la escala con la mano y sostén-

gala hasta que coloque sobre ella un

pie o una rodilla.

TTÍÍPPIICCOO

1. Escala de abordaje en posición baja

AAVVIISSOO

–– NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa llaa eessccaallaa ppaarraa

ssuubbiirr aa uunnaa eemmbbaarrccaacciióónn qquuee

ssee eennccuueennttrree ffuueerraa ddeell aagguuaa..

–– NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa llaa eessccaallaa ppaarraa

ttiirraarr,, rreemmoollccaarr,, bbuucceeaarr,, ssaallttaarr

nnii ppaarraa nniinnggúúnn oottrroo ffiinn ddiissttiinnttoo

aall ddee uunnaa eessccaallaa ddee eemmbbaarrqquuee..

–– CCoollóóqquueessee eenn eell cceennttrroo ddee llaa

eessccaallaa..

–– SSoobbrree eell eessccaallóónn ssóólloo ppuueeddee

hhaabbeerr uunnaa ppeerrssoonnaa aa llaa vveezz..

AATTEENNCCIIÓÓNN

TTeennggaa ccuuiiddaaddoo ccoonn eell mmoovviimmiieennttoo

ddee llaa ccoommppuueerrttaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR

aall ppoonneerr eenn mmaarrcchhaa eell mmoottoorr,, ppaa--

rraarrlloo oo uuttiilliizzaarr llaa ppaallaannccaa iiBBRR.. EEll

mmoovviimmiieennttoo aauuttoommááttiiccoo ddee llaa ccoomm--

ppuueerrttaa ppuueeddee aattrraappaarr llooss ddeeddooss

ddee mmaannooss oo ppiieess ddee llaa ppeerrssoonnaa

qquuee ssee ccoojjaa aa llaa ppaarrttee ttrraasseerraa ddee

llaa eemmbbaarrccaacciióónn..NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa

llaa ccoommppuueerrttaa ddeell iiBBRR ccoommoo ppuunnttoo

ddee aappooyyoo ppaarraa ssuubbiirr aa llaa

eemmbbaarrccaacciióónn..

OOjjaalleess ddeellaanntteerroo yy ppoosstteerriioorr

Pueden utilizarse ojales para amarrar,

remolcar y como punto de sujeción

cuando se remolca la embarcación.

EQUIPAMIENTO

TTÍÍPPIICCOO -- OOJJAALL DDEELLAANNTTEERROO

OOJJAALLEESS PPOOSSTTEERRIIOORREESS

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNoo uuttiilliiccee eessttooss oojjaalleess ppaarraa llee--

vvaannttaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

NNOOTTAA::

–RReessppoonnssaabbiilliiddaadd: Es responsabi-

lidad del propietario garantizar que

las líneas de amarre, las líneas de

remolque, las cadenas y las líneas

de fondeo y las anclas sean ade-

cuadas para el uso previsto de la

embarcación, es decir, las líneas o

las cadenas no deben exceder el

80 % de la resistencia a la rotura

del punto de anclaje correspon-

diente. Los propietarios también

deben considerar qué acción se

necesitará para sujetar una línea

de amarre a bordo.

–PPuunnttooss ddee aannccllaajjee nnoo mmeettáálliiccooss:

Si se instalan puntos de anclaje no

metálicos, se debe tomar en cuen-

ta su vida útil limitada. Se los debe

reemplazar cuando presenten sig-

nos de deterioro, grietas visibles

en la superficie o deformación

permanente.

TTaappoonneess ddee ddrreennaajjee ddee llaa

sseennttiinnaa

Desenrosque los tapones de drenaje

siempre que la embarcación se en-

cuentre en el remolque. De ese modo

podrá evacuarse el agua acumulada

en la sentina y se reducirá la

condensación.

TTÍÍPPIICCOO

1. Tapones de drenaje

2. Apretar

3. Aflojar

EQUIPAMIENTO

AAVVIISSOO

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee llooss ttaappoonneess ddee

ddrreennaajjee ssee eennccuueennttrraann bbiieenn cceerrrraa--

ddooss aanntteess ddee vvoollvveerr aa lllleevvaarr llaa eemm--

bbaarrccaacciióónn aall aagguuaa..

EQUIPAMIENTO

PPAANNTTAALLLLAA DDIIGGIITTAALL DDEE 77..66""

FFuunncciioonneess bbáássiiccaass

PPaannttaallllaa mmuullttiiffuunncciióónn

iVTS

PPaannttaallllaa llaatteerraall iizzqquuiieerrddaa

IVTS

La pantalla lateral izquierda incluye:

– Indicador del nivel de combustible

– Brújula

– Distancia hasta depósito vacío

– Tiempo hasta depósito vacío

– Contador parcial

El usuario puede decidir si se muestra

lo siguiente en el contador parcial, si-

tuado en la pantalla inferior izquierda:

– Vehicle Hours: Muestra las horas

totales de funcionamiento del

vehículo

– Trip KM: Muestra la distancia reco-

rrida desde la última puesta a

cero.

– Trip HR: Muestra el tiempo trans-

currido desde la última puesta a

cero.

NNOOTTAA::

La brújula solo se puede ver cuando

la moto de agua está en movimiento y

si el GPS recibe una señal.

AATTEENNCCIIÓÓNN

UUttiilliiccee llaa bbrrúújjuullaa ssoollaammeennttee ccoommoo

gguuííaa.. NNoo ddeebbee uuttiilliizzaarrssee ccoonn ffiinneess

ddee nnaavveeggaacciióónn ddee pprreecciissiióónn..

PPaannttaallllaa cceennttrraall

IVTS

La pantalla central muestra la veloci-

dad del vehículo.

PPaannttaallllaa llaatteerraall ddeerreecchhaa

IVTS

La pantalla lateral derecha incluye:

– Posición del VTS

– Indicador de velocidad objetivo

– Hora

El indicador de velocidad de esta pan-

talla solo se activa cuando se ajusta

una velocidad objetivo.

NNOOTTAA::

El reloj solo se muestra si el GPS inte-

grado recibe una señal de los satéli-

tes. Puede tardar varios segundos

después de activar el sistema.

PPaannttaallllaa iinnffeerriioorr

IVTS

El usuario puede decidir si se muestra

lo siguiente:

– RPM: Muestra las rpm del motor

– Water temp (en su caso): Muestra

la temperatura del agua

– Depth (en su caso): Muestra la

profundidad del agua

– Ajustes

– Mensajes

– Speed Stat (en su caso): Muestra

las velocidades promedio y máxi-

ma alcanzadas en el ciclo de pa-

seo actual

PPaannttaallllaa ddee ppoossiicciióónn ddeell ssiisstteemmaa

iiBBRR

IVTS

Esta pantalla muestra la posición de

la marcha del iBR:

– N (punto muerto)

– F (avance)

– R (marcha atrás)

También puede mostrar el nivel de ve-

locidad seleccionado (1 a 9) cuando

está seleccionado el modo de veloci-

dad moderada.

PPaannttaallllaa MMOODDEE

IVTS

La pantalla MODE indica el modo de

funcionamiento alternativo

seleccionado:

– SPORT

– ECO

– Modo ESQUÍ (si lo tiene).

Para ir cambiando de MODOS:

– pulse el botón MODE (modo),

– confirme el mensaje de seguridad

manteniendo pulsado el botón

MODE, y pasará al modo deporti-

vo (SPORT),

– Si se presiona el botón MODO de

nuevo se activará el modo SKI (si

lo tiene),

– pulsando de nuevo el botón MO-

DE, se activa el modo ECO.

LLáámmppaarraass iinnddiiccaaddoorraass

LLuucceess ddee aaddvveerrtteenncciiaa ee iinnddiiccaaddoorreess

LLuucceess DDeessccrriippcciióónn

NARANJA: problema de

funcionamiento del

vehículo

ROJO: la temperatura

del motor es demasiado

alta.

VERDE - Se ha

seleccionado el punto

muerto

ROJO: si se enciende

durante la conducción,

indica una anomalía.

Desconecte todos los

equipos eléctricos

innecesarios y lleve a

comprobar los sistemas

eléctricos y de carga.

ROJO: si se enciende

con el motor en marcha o

durante la conducción,

indica una anomalía.

Pare el vehículo en

cuanto sea seguro

hacerlo y pare el motor.

Compruebe el nivel de

aceite del motor.

Haga comprobar el

sistema de lubricación lo

antes posible, aunque el

nivel sea correcto.

PANTALLA DIGITAL DE 7.6"

100

LLuucceess DDeessccrriippcciióónn

NARANJA: se enciende

cuando el nivel de

combustible está bajo o

cuando el depósito de

combustible está casi

vacío.

Reponga combustible lo

antes posible.

NARANJA

AAccttiivvaaddoo: Anomalía del

sistema de control de

emisiones del vehículo

IInntteerrmmiitteennttee: Limitación

del motor, el modo de

funcionamiento limitado

está activado. Lleve el

vehículo a reparar

inmediatamente.

IIccoonnooss ee iinnddiiccaaddoorreess

IIccoonnooss DDeessccrriippcciióónn

Indica que está

seleccionado el modo

SPORT.

Indica que está

seleccionado el modo

ECO.

Indicar que el modo

SKI está seleccionado

(si está equipado)

Indica la dirección del

vehículo.

NNoo ssee ddeebbee uuttiilliizzaarr

ppaarraa rreeaalliizzaarr uunnaa

nnaavveeggaacciióónn ddee

pprreecciissiióónn..

IVTS

Destello: indica que el

Control de

lanzamiento está listo.

Encendido fijo: indica

que el VTS está

activado. (Si está

equipado)

PANTALLA DIGITAL DE 7.6"

101

IIccoonnooss DDeessccrriippcciióónn

Cuando se enciende

indica que es

necesario realizar el

mantenimiento.

Consulte a su

concesionario

autorizado Sea-Doo o

a la persona de su

elección para hacer el

mantenimiento.

Indica que está

seleccionado el modo

Limitador de

velocidad, Velocidad

moderada o Ski. (Si

está equipado)

Cuando se enciende

indica un fallo del

sistema iBR.

Consulte a su

concesionario

autorizado Sea-Doo o

a la persona de su

elección para efectuar

la reparación.

Indicador de

combustible

Indicador de

temperatura

Salida de audio de

altavoces (si está

equipada)

CCoonnffiigguurraacciióónn

AA...... AAcccciióónn

Navegue en el

menú

Una sola

pulsación en

INFO

Entre al menú Pulsación larga

en INFO

AA...... AAcccciióónn

Editar valor Una sola

pulsación en

INFO

Cambiar

pantalla de

visualización Pulse VIAJE

Restablecer

Alarma (cuando

se muestre)

Pulsación larga

en VIAJE

Códigos de fallo/

Mantenimiento Pulsación larga

en INFO

Utilice el botón de flecha DERECHA o

el botón de flecha IZQUIERDA para

desplazarse por los menús de ajuste.

Utilice el botón OK para acceder al

menú de ajuste, para confirmar la se-

lección o para restablecer algunos va-

lores. Utilice la flecha ARRIBA o

ABAJO para cambiar el valor

seleccionado.

MMeennúú ddee aajjuusstteess

Con el botón de flecha DERECHA o

IZQUIERDA; seleccione SSEETTTTIINNGGSS

y pulse el botón OK para acceder al

menú de ajustes.

RReessttaabblleecciimmiieennttoo ddee

mmaanntteenniimmiieennttoo

Seleccione RREESS MMAAIINNTT y mantenga

pulsado el botón OK para restablecer

el mantenimiento.

NNOOTTAA::

El restablecimiento del mantenimiento

solo se puede hacer durante los pri-

meros 15 segundos tras la activación

del ECM cuando es necesario un

mantenimiento.

VViissuuaalliizzaarr ccóóddiiggooss

Consulte el apartado relativo a

Visua-

lización de códigos de avería

PANTALLA DIGITAL DE 7.6"

102

AAjjuussttee ddeell ccoonnttaaddoorr ppaarrcciiaall

Seleccione TTRRIIPP y pulse el botón

TRIP para alternar entre HHoorraass VVee--

hhííccuulloo,KKiillóómmeettrrooss ddee VViiaajjee yHHoorraass

ddee VViiaajjee.

Mantenga presionado el botón TRIP

para restablecer la información del

viaje seleccionado.

CCoonnffiigguurraacciióónn ddee llaa llllaavvee ddee

aapprreennddiizzaajjee ((ssii eessttáá eeqquuiippaaddaa))

Conecte una llave normal al vehículo.

Seleccione LL--KKEEYY ## y pulse el botón

de flecha ARRIBA o ABAJO para

ajustar el nivel de llave de aprendizaje

entre 1 y 5.

Pulse y mantenga pulsado el botón

OK para confirmar.

NNOOTTAA::

El nivel predeterminado de la llave de

aprendizaje es 1 (rendimiento más

bajo)

SSeelleecccciióónn ddee uunniiddaaddeess

Seleccione UUNNIITTSS y pulse el botón

de flecha ARRIBA o ABAJO para

cambiar las unidades.

NNOOTTAA::

El cambio de unidades se aplicará a

todas las unidades visualizadas.

AAjjuussttee ddeell bbrriilllloo

Seleccione BBRRIIGGHHTTNNEESSSS y pulse el

botón de flecha ARRIBA o ABAJO pa-

ra ajustar el nivel de luminosidad (en-

tre -4 y 4).

CCoonnffiigguurraacciióónn ddeell rreelloojj

Seleccione CCLLOOCCKK.

1. Pulse el botón OK para seleccio-

nar el modo de visualización del

reloj.

2. Pulse el botón de flecha ARRIBA o

ABAJO para seleccionar el forma-

to de hora de 12:00 AM PM o de

24:00 horas.

3. Pulse el botón OK para confirmar.

4. Pulse el botón de flecha ARRIBA o

ABAJO para cambiar las horas.

5. Pulse el botón OK para confirmar.

NNOOTTAA::

Menú disponible solamente si el GPS

está sincronizado.

Para salir de SSEETTTTIINNGGSS, seleccione

EEXXIITT y pulse el botón OK.

RReessttaabblleecciimmiieennttoo ddee llaass

eessttaaddííssttiiccaass ddee vveelloocciiddaadd ((ssii eessttáá

iinnssttaallaaddoo))

Seleccione SSPPEEEEDD SSTTAATT y manten-

ga pulsado el botón OK para restable-

cer las estadísticas de velocidad.

NNOOTTAA::

Las estadísticas de velocidad se res-

tablecen automáticamente después

de apagar el cuadro de instrumentos.

CCoonnffiigguurraacciióónn ddeell iiddiioommaa

El idioma de la pantalla está configu-

rado en fábrica de forma predetermi-

nada en inglés. Consulte con un

distribuidor autorizado de Sea-Doo

para ver la disponibilidad de idiomas y

para configurar el indicador según su

preferencia.

MMeennssaajjeess eenn eell ggrruuppoo ddee iinnddiiccaaddoorreess mmuullttiiffuunncciióónn

En el grupo de indicadores multifunción se muestra información importante acer-

ca de la situación del vehículo. Al poner en marcha el motor, mire siempre el gru-

po de indicadores por si aparecen luces indicadoras o mensajes especiales.

PANTALLA DIGITAL DE 7.6"

103

LLuucceess iinnddiiccaaddoorraass ((aavveerrííaass))

LLáámmppaarraa

iinnddiiccaaddoorraa MMeennssaajjee//

AAddvveerrtteenncciiaa CCaauussaa QQuuéé ddeebbee hhaacceerrssee

No hay

lámpara

indicadora

BAD KEY Llave defectuosa

Póngase en

contacto con un

distribuidor

autorizado de

Sea-Doo.

LLAVE

INCORRECTA Llave incorrecta

Utilice una llave

correcta para el

vehículo o póngase

en contacto con un

distribuidor

autorizado de

Sea-Doo.

HIGH ENGINE

TEMPERATU

El motor se

calienta

demasiado

– Párelo y espere a

que

el motor se

enfríe.

– Compruebe si

hay fugas.

– Compruebe el

nivel de

refrigerante y

ajuste (consulte

los

Procedimientos

mantenimiento

PANTALLA DIGITAL DE 7.6"

104

LLuucceess iinnddiiccaaddoorraass ((aavveerrííaass))

LLáámmppaarraa

iinnddiiccaaddoorraa MMeennssaajjee//

AAddvveerrtteenncciiaa CCaauussaa QQuuéé ddeebbee hhaacceerrssee

LIMP HOME

MODE

Importante

componente de

gestión del motor

Haga que

transporten el

vehículo al

distribuidor

autorizado de

Sea-Doo de

carretera más

cercano.

Si conduce el

vehículo en modo

LIMP HOME, evite

maniobras abruptas.

En LIMP HOME, la

RPM del motor

están limitadas y por

lo tanto también lo

está la velocidad del

vehículo.

NIVEL BAJO

DE ACEITE,

PARE EL

MOTOR

Baja presión de

aceite

– Compruebe si

hay fugas de

aceite.

– Compruebe el

nivel de aceite y

ajuste

(consulte los

Procedimientos

mantenimiento

También se pueden mostrar mensajes informativos importantes temporalmente

para asistir con las luces indicadoras.

Puede ocurrir una combinación de dos advertencias diferentes.

Cuando aparece una advertencia digital, se mostrará por 6 segundos y luego de-

saparecerá por 60 segundos. Durante estos 60 segundos, el pequeño indicador

digital parpadeará. Esta secuencia se repetirá tres veces y luego se detendrá

por 15 minutos. Durante estos 15 minutos, solo se activarán las luces

indicadoras.

PANTALLA DIGITAL DE 7.6"

105

GGRRAANN PPAANNTTAALLLLAA PPAANNOORRÁÁMMIICCAA DDEE LLCCDD DDEE 77,,88""

DDEE AANNCCHHOO

FFuunncciioonneess bbáássiiccaass

PPaannttaallllaa LLCCDD

PPaannttaallllaa pprreeddeetteerrmmiinnaaddaa

IInnddiiccaaddoorr mmuullttiiffuunncciióónn

PPaannttaallllaa llaatteerraall iizzqquuiieerrddaa

La pantalla lateral izquierda incluye:

– Indicador del nivel de combustible

– Velocímetro

– Contador parcial

– Limitador de velocidad

– Reloj

– Modos de conducción

– Mensajes de advertencia

– Distancia o tiempo hasta que se

quede vacío

– Temperatura del agua

– Brújula

– Posición del VTS

Para seleccionar el valor que se mos-

trará en el contador parcial de

recorrido;

1. Acceda a la pantalla Estadísticas/

trayecto

2. Seleccione el conjunto deseado

de estadísticas que se mostrará

(el total, A o B)

Para ajustar el VTS, pulse el botón

VTS ARRIBA o VTS ABAJO

PPaannttaallllaa llaatteerraall ddeerreecchhaa

La pantalla lateral derecha incluye:

– Tacómetro

– Volumen de audio

– Menú

– Teléfono

– Estadísticas

– Audio

– Configuración

DDeessppllaazzaammiieennttoo ppoorr llaa ppaannttaallllaa

ddiiggiittaall

El grupo de indicadores multifunción

incluye indicadores analógicos (velo-

címetro y tacómetro), luces indicado-

ras y un centro de información y

entretenimiento con una pantalla

digital.

Recomendamos que practique selec-

cionar algunas funciones del centro

de infoentretenimiento antes de salir

del embarcadero. Se familiarizará con

ellas y será más fácil de utilizar una

vez que deje salga del embarcadero.

Al pulsar el botón OK se le llevará a la

selección de menús de la pantalla de-

recha, por este orden:

– Teléfono

– Estadísticas

– Audio

106

– Configuración

Cuando se seleccione un icono, apa-

recerá la pantalla relacionada.

Cuando se selecciona un elemento,

se ajusta así su valor actual.

LLáámmppaarraass iinnddiiccaaddoorraass

LLuucceess ddee aaddvveerrtteenncciiaa ee iinnddiiccaaddoorreess

LLuucceess DDeessccrriippcciióónn

NARANJA: problema de

funcionamiento del

vehículo

ROJO: la temperatura

del motor es demasiado

alta.

VERDE - Se ha

seleccionado el punto

muerto

ROJO: si se enciende

durante la conducción,

indica una anomalía.

Desconecte todos los

equipos eléctricos

innecesarios y lleve a

comprobar los sistemas

eléctricos y de carga.

LLuucceess DDeessccrriippcciióónn

ROJO: si se enciende

con el motor en marcha o

durante la conducción,

indica una anomalía.

Pare el vehículo en

cuanto sea seguro

hacerlo y pare el motor.

Compruebe el nivel de

aceite del motor.

Haga comprobar el

sistema de lubricación lo

antes posible, aunque el

nivel sea correcto.

NARANJA: se enciende

cuando el nivel de

combustible está bajo o

cuando el depósito de

combustible está casi

vacío.

Reponga combustible lo

antes posible.

NARANJA

AAccttiivvaaddoo: Anomalía del

sistema de control de

emisiones del vehículo

IInntteerrmmiitteennttee: Limitación

del motor, el modo de

funcionamiento limitado

está activado. Lleve el

vehículo a reparar

inmediatamente.

IIccoonnooss ee iinnddiiccaaddoorreess

IIccoonnooss DDeessccrriippcciióónn

Indica que está

seleccionado el modo

SPORT.

Indica que está

seleccionado el modo

ECO.

Indicar que el modo

SKI está seleccionado

(si está equipado)

GRAN PANTALLA PANORÁMICA DE LCD DE 7,8" DE ANCHO

107

IIccoonnooss DDeessccrriippcciióónn

Indica la dirección del

vehículo.

NNoo ssee ddeebbee uuttiilliizzaarr

ppaarraa rreeaalliizzaarr uunnaa

nnaavveeggaacciióónn ddee

pprreecciissiióónn..

IVTS

Destello: indica que el

Control de

lanzamiento está listo.

Encendido fijo: indica

que el VTS está

activado.

Cuando se enciende

indica que es

necesario realizar el

mantenimiento.

Consulte a su

concesionario

autorizado Sea-Doo o

a la persona de su

elección para hacer el

mantenimiento.

Indica que está

seleccionado el modo

Limitador de

velocidad, Velocidad

moderada o Ski. (Si

está equipado)

Cuando se enciende

indica un fallo del

sistema iBR.

Consulte a su

concesionario

autorizado Sea-Doo o

a la persona de su

elección para efectuar

la reparación.

Denota que el modo

PROFUNDIDAD DEL

AGUA está

seleccionado (si está

equipado)

Conexión de red para

smartphone

IIccoonnooss DDeessccrriippcciióónn

Dispositivo Bluetooth

Indicador de nivel de

la batería para

smartphone

Indicador de

combustible

Indicador de

temperatura

Salida de audio de

altavoces

CCoonnffiigguurraacciióónn

IInntteerrrruuppttoorreess ddee mmeennúú

LLAADDOO DDEERREECCHHOO DDEELL MMAANNIILLLLAARR

1. Botón ARRIBA

2. Botón DERECHA

3. Botón ABAJO

4. Botón IZQUIERDA

5. Botón OK

6. Botón BRP CONNECT

Utilice los botones direccionales para

controlar numerosas funciones del in-

dicador multifunción.

Utilice el botón BRP Connect para te-

ner un rápido acceso a BRP Connect.

Cada clic cambiará entre la vista de

aplicaciones y la vista de funciones

del indicador multifunción.

GRAN PANTALLA PANORÁMICA DE LCD DE 7,8" DE ANCHO

108

MMeennúú

BBRRPP CCoonnnneecctt

Antes de usar BRP Connect, debe

descargarse la aplicación en el teléfo-

no. La aplicación puede descargarse

desde Apple App Store o Google Play

Store mediante una simple búsqueda.

No todos los teléfonos son

compatibles.

Visite nuestra página web para ver

más detalles.

wwwwww..bbrrppccoonnnneeccttttuuttoorriiaall..ccoomm

NNOOTTAA::

El smartphone debe conectarse a tra-

vés de Bluetooth yy con un cable USB

al puerto USB situado en la guantera.

Los datos personales del usuario se

eliminarán del cluster cuando se quite

el emparejamiento del teléfono.

El usuario acepta que los datos perso-

nales (lista de contactos e historial de

llamadas) se transfieran al cluster

cuando el teléfono está conectado.

La lista de contactos y el historial de

llamadas se guardan en el grupo de

indicadores de forma permanente.

Para eliminar esta información, debe

desemparejar su smartphone o so-

brescribirlo con otro.

EEssttaaddííssttiiccaass

El menú Estadísticas se usa para

obtener:

– Información de distancia parcial

– Información del tiempo

transcurrido

– Consumo instantáneo de

combustible

– Consumo medio de combustible

– Velocidad máxima

– Velocidad media

En la memoria se guardan 3 juegos

de estadísticas. Cada conjunto de es-

tadísticas puede restablecerse

independientemente.

El botón IZQUIERDA y el botón DE-

RECHA navegan entre tres conjuntos

de estadísticas.

Si se mantiene pulsado el botón ABA-

JO mientras que se visualiza un valor

memorizado, se restablece.

AAuuddiioo

El menú de audio del teléfono sirve

para:

– Ajustar la configuración de:

– Control automático de volumen

– Ecualiz.

– Aten/Balance

GRAN PANTALLA PANORÁMICA DE LCD DE 7,8" DE ANCHO

109

– Acceder al reproductor de audio

Bluetooth

CCoonnttrrooll ddee aauuddiioo

NNOOTTAA::

Los botones direccionales controlan

los comandos de sonido cuando se

está en la pantalla Inicio.

Utilice los botones direccionales para

controlar el volumen del sonido. Boto-

nes ARRIBA para más alto.

Para silenciar el sonido, presione el

botón ABAJO y manténgalo pulsado

durante más de 1 segundo. Desde el

ajuste Silencio, al pulsar el botón

ARRIBA el volumen de sonido vuelve

a su nivel anterior.

Un nivel de volumen distinto se usa

para los anuncios (por ejemplo, las

instrucciones verbales de la aplica-

ción de navegación BRP Connect).

Durante los anuncios, la barra de vo-

lumen mostrará el nivel de volumen

de estos. La barra de volumen es de

color amarillo y el origen del audio

mostrará el mensaje de aannuunncciioo.

Puede ajustar el nivel de volumen del

anuncio durante este.

Cuando se selecciona el origen de au-

dio Bluetooth, las funciones derecha e

izquierda serán:

– Izquierdo: Canción anterior

– Derecho: Canción siguiente

CCoonnffiigguurraacciióónn ddee aauuddiioo

El menú de configuración de audio in-

cluye lo siguiente:

– Control de volumen automático

– Ecualiz.

– Aten/Balance

CCoonnffiigguurraacciióónn

El menú de ajustes sirve para:

– Ajustar el reloj

– Sincronizar dispositivos Bluetooth

– Ajustar el brillo de la pantalla

– Ajustar las unidades (imperiales/

métricas)

– Personalización de distancia ¡o

tiempo hasta vacío

– Configurar el idioma

– Obtener la versión

– Mostrar códigos de fallos del

vehículo

PPrrooggrraammaacciióónn ddeell mmooddoo

EEssqquuíí

1. Utilizando el botón MODO, selec-

cione ESQUÍ.

La pantalla derecha cambiará para

mostrar los parámetros del modo

Esquí.

123

1. Aceleración de potencia

2. Velocidad deseada

3. Confirmación

2. Ajuste la aceleración de potencia

apropiada (1 a 5).

– 1 = baja potencia y arranque

lento.

GRAN PANTALLA PANORÁMICA DE LCD DE 7,8" DE ANCHO

110

– 5 = potencia total y arranque

rápido.

La selección se tiene que hacer

según la experiencia de la persona

que se remolca, su peso y el equi-

po de esquí acuático utilizado (es-

quí o tabla).

3. Seleccione la velocidad deseada

por la persona remolcada.

4. Confirme su selección.

EEmmppaarreejjaarr ssuu ssmmaarrttpphhoonnee aa

ttrraavvééss ddee BBlluueettooootthh

1. En el vehículo

Bluetooth ahora se visualiza.

1. Una pulsación breve de los bo-

tones direccionales para acce-

der al menú.

2. Desplácese hacia abajo, selec-

cione “Configuración” y pulse

DDEERREECCHHAA.

3. Seleccione “Bluetooth” y pulse

DDEERREECCHHAA .

4. Seleccione “Teléfono” y pulse

DDEERREECCHHAA.

5. Seleccione “Añadir teléfono” y

pulse DDEERREECCHHAA.

2. En el teléfono

1. Active la función bluetooth de

su teléfono.

NNOOTTAA::

Consulte la guía del usuario de su fa-

bricante para ver el procedimiento

detallado'.

2. Seleccione BRP Connect.

3. Un número de confirmación

aparecerá en la pantalla del te-

léfono y la pantalla de indica-

ción del vehículo. Asegúrese

de que estos números sean

iguales.

4. Pulse emparejar en su teléfono

y seleccione la casilla verde en

el indicador del vehículo.

5. Permita la sincronización de

los contactos y los favoritos en

el teléfono.

BBRRPP GGOO!! AApppp

Siga estos pasos para configurar BRP

Connect en su smartphone.

DDeessccaarrgguuee BBRRPP GGOO!! AApplliiccaacciióónn

ppaarraa tteellééffoonnoo mmóóvviill

Descargue la aplicación BRP GO! a

través de App Store para productos

de Apple™ o Google™ Play Store pa-

ra Android.

DDeessccaarrgguuee aapplliiccaacciioonneess

ccoommppaattiibblleess ccoonn BBRRPP CCoonnnneecctt

Visite nuestra página web para tener

más información sobre las aplicacio-

nes compatibles:

Estas aplicaciones mejorarán su ex-

periencia de conducción. Algunas

aplicaciones requieren compras adi-

cionales para ser compatibles con el

sistema o pueden precisar el uso de

otros dispositivos complementarios.

wwwwww..bbrrppccoonnnneeccttttuuttoorriiaall..ccoomm

CCoonneeccttee ssuu tteellééffoonnoo iinntteelliiggeennttee

mmeeddiiaannttee eell ccaabbllee ddee ccaarrggaa//

ttrraannssffeerreenncciiaa ddee ddaattooss

Se recomienda usar el cable de carga

original del fabricante del smartphone

para optimizar la transferencia entre

el teléfono y el vehículo. Use el puerto

USB frontal.

1. Desbloquee la pantalla del

teléfono

2. Conecte el cable de carga del

teléfono

3. Aparece una casilla de verificación

en la pantalla del teléfono al com-

pletarse la conexión.

IInnggrreessee aa ssuuss aapplliiccaacciioonneess

Pulsación rápida del botón OK para

acceder al menú.

Pulse AARRRRIIBBAA para seleccionar

"Arrancar BRP Connect" y pulse

DDEERREECCHHAA.

GRAN PANTALLA PANORÁMICA DE LCD DE 7,8" DE ANCHO

111

Seleccione la aplicación que quiere

utilizar y pulse OK.

– Para salir de la aplicación, pulsa-

ción larga de OK

– Para volver al menú principal, pul-

se el botón BRP Connect.

RReeccoorrrriiddoo rrááppiiddoo ppoorr llaa

aapplliiccaacciióónn BBRRPP GGOO!! AApppp

1. Terreno de juego: Seleccione su

terreno de juego para ver conteni-

dos relacionados con su vehículo.

Para motos de nieve Ski-Doo, se-

leccione el terreno de juego sobre

nieve.

2. Navegación: Acceda a todas las

funciones de navegación de la

aplicación, como planificación de

rutas, navegación giro a giro, ubi-

cación de amigos, navegación sin

conexión GPS, y muchas más.

Puede acceder a miles de sende-

ros para motos de nieve en toda

Norteamérica y Europa en el

mapa.

3. BRP Connect: Vea la lista de apli-

caciones compatibles que se pue-

den usar con la pantalla del

vehículo. También puede acceder

a la Guía de conexión del vehículo

para ayudarle a conectar su teléfo-

no a la pantalla del vehículo.

4. Preguntas más frecuentes: Este

enlace le permite acceder a res-

puestas de preguntas frecuentes

enviadas por otros conductores.

Se necesita una conexión a

Internet.

5. Viajes: Acceda con facilidad a sus

viajes planeados y completados

con las funciones de navegación

de la aplicación BRP GO!

6. Tienda: Este enlace lo lleva a la

tienda en línea del vehículo. Se

necesita una conexión a Internet.

7. Configuración: Administre su perfil

y la configuración de su cuenta.

GRAN PANTALLA PANORÁMICA DE LCD DE 7,8" DE ANCHO

112

MMeennssaajjeess eenn eell ggrruuppoo ddee iinnddiiccaaddoorreess mmuullttiiffuunncciióónn

En el grupo de indicadores multifunción se muestra información importante acer-

ca de la situación del vehículo. Al poner en marcha el motor, mire siempre el gru-

po de indicadores por si aparecen luces indicadoras o mensajes especiales.

LLuucceess iinnddiiccaaddoorraass ((aavveerrííaass))

LLáámmppaarraa

iinnddiiccaaddoorraa MMeennssaajjee//

AAddvveerrtteenncciiaa CCaauussaa QQuuéé ddeebbee hhaacceerrssee

No hay

lámpara

indicadora

BAD KEY Llave defectuosa

Póngase en

contacto con un

distribuidor

autorizado de

Sea-Doo.

LLAVE

INCORRECTA Llave incorrecta

Utilice una llave

correcta para el

vehículo o póngase

en contacto con un

distribuidor

autorizado de

Sea-Doo.

HIGH ENGINE

TEMPERATU

El motor se

calienta

demasiado

– Párelo y espere a

que

el motor se

enfríe.

– Compruebe si

hay fugas.

– Compruebe el

nivel de

refrigerante y

ajuste (consulte

los

Procedimientos

mantenimiento

GRAN PANTALLA PANORÁMICA DE LCD DE 7,8" DE ANCHO

113

LLuucceess iinnddiiccaaddoorraass ((aavveerrííaass))

LLáámmppaarraa

iinnddiiccaaddoorraa MMeennssaajjee//

AAddvveerrtteenncciiaa CCaauussaa QQuuéé ddeebbee hhaacceerrssee

LIMP HOME

MODE

Importante

componente de

gestión del motor

Haga que

transporten el

vehículo al

distribuidor

autorizado de

Sea-Doo de

carretera más

cercano.

Si conduce el

vehículo en modo

LIMP HOME, evite

maniobras abruptas.

En LIMP HOME, la

RPM del motor

están limitadas y por

lo tanto también lo

está la velocidad del

vehículo.

NIVEL BAJO

DE ACEITE,

PARE EL

MOTOR

Presión de aceite

baja

– Compruebe si

hay fugas de

aceite.

– Compruebe el

nivel de aceite y

ajuste

(consulte los

Procedimientos

mantenimiento

También se pueden mostrar mensajes informativos importantes temporalmente

para asistir con las luces indicadoras.

Puede ocurrir una combinación de dos advertencias diferentes.

Cuando aparece una advertencia digital, se mostrará por 6 segundos y luego de-

saparecerá por 60 segundos. Durante estos 60 segundos, el pequeño indicador

digital parpadeará. Esta secuencia se repetirá tres veces y luego se detendrá

por 15 minutos. Durante estos 15 minutos, solo se activarán las luces

indicadoras.

GRAN PANTALLA PANORÁMICA DE LCD DE 7,8" DE ANCHO

114

PPEERRÍÍOODDOO DDEE RROODDAAJJEE

FFuunncciioonnaammiieennttoo dduurraannttee eell

ppeerrííooddoo ddee rrooddaajjee

Se recomienda un período de rodaje

de 5 horas antes de un funcionamien-

to continuado de la embarcación a to-

do gas.

Durante este período, no debe supe-

rarse una aceleración comprendida

entre medio y tres cuartos de gas. Sin

embargo, una breve aceleración a

fondo de forma esporádica y las varia-

ciones de velocidad contribuyen a un

buen rodaje.

AAVVIISSOO

LLaass aacceelleerraacciioonneess rreeppeettiiddaass oo eell

ppiilloottaajjee aa ttooddoo ggaass,, yy eell mmaanntteennii--

mmiieennttoo pprroolloonnggaaddoo ddee vveelloocciiddaa--

ddeess ddee ccrruucceerroo ssoonn ppeerrjjuuddiicciiaalleess

dduurraannttee eell ppeerrííooddoo ddee rrooddaajjee..

Durante las 3 primeras horas de fun-

cionamiento, el sistema de gestión del

motor limita su velocidad máxima co-

mo medida para proteger la máquina.

El rendimiento del motor aumentará

progresivamente durante este

período.

115

IINNSSTTRRUUCCCCIIOONNEESS DDEE UUSSOO

AATTEENNCCIIÓÓNN

RReeaalliiccee ssiieemmpprree llaa

IInnssppeecccciióónn

pprreevviiaa

aanntteess ddee uuttiilliizzaarr eessttaa eemm--

bbaarrccaacciióónn.. AAsseeggúúrreessee ddee lleeeerr llooss

aappaarrttaaddooss ddee

IInnffoorrmmaacciióónn ddee ssee--

gguurriiddaadd

IInnffoorrmmaacciióónn ddee llaa EEmm--

bbaarrccaacciióónn

yy ddee ffaammiilliiaarriizzaarrssee

ccoommpplleettaammeennttee ccoonn llaa tteeccnnoollooggííaa

iiCCoonnttrrooll..

En caso de que no comprenda por

completo un control o una instrucción,

diríjase a un distribuidor autorizado de

Sea-Doo.

EEmmbbaarrqquuee

Al igual que ocurre con cualquier em-

barcación, embarcar debe hacerse

con cuidado.

Asegúrese de practicar todos los mé-

todos de embarque hasta que sea ca-

paz de embarcar con seguridad en

cualquier condición potencial.

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNoo aacccciioonnee eell aacceelleerraaddoorr ccuuaannddoo

aallgguuiieenn eessttéé eemmbbaarrccaannddoo oo ssee eenn--

ccuueennttrree eenn llaa ppooppaa ddee llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn.. AAppaagguuee eell mmoottoorr..

EEmmbbaarrccaacciioonneess ccoonn ssiisstteemmaa iiBBRR::

AATTEENNCCIIÓÓNN

TTeennggaa ccuuiiddaaddoo ccoonn eell mmoovviimmiieennttoo

ddee llaa ccoommppuueerrttaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR

aall ppoonneerr eenn mmaarrcchhaa eell mmoottoorr,, ppaa--

rraarrlloo oo uuttiilliizzaarr llaa ppaallaannccaa iiBBRR.. EEll

mmoovviimmiieennttoo aauuttoommááttiiccoo ddee llaa ccoomm--

ppuueerrttaa ppuueeddee aattrraappaarr llooss ddeeddooss

ddee mmaannooss oo ppiieess ddee llaa ppeerrssoonnaa

qquuee ssee ccoojjaa aa llaa ppaarrttee ttrraasseerraa ddee

llaa eemmbbaarrccaacciióónn..NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa

llaa ccoommppuueerrttaa ddeell iiBBRR ccoommoo ppuunnttoo

ddee aappooyyoo ppaarraa ssuubbiirr aa llaa

eemmbbaarrccaacciióónn..

EEmmbbaarrqquuee ddeessddee eell mmuueellllee

1. Coloque lentamente un pie sobre

el reposapiés de la embarcación

más próximo al muelle mientras

sujeta el manillar y al mismo tiem-

po, transfiera el peso del cuerpo

hacia el otro lado para equilibrar la

embarcación.

2. A continuación, pase el otro pie

sobre el asiento y colóquelo en el

otro reposapiés.

3. Aparte la embarcación del muelle

con un empujón.

EEmmbbaarrqquuee ddeessddee aagguuaass ppooccoo

pprrooffuunnddaass

AATTEENNCCIIÓÓNN

MMaanntteennggaa llaass eexxttrreemmiiddaaddeess lleejjooss

ddeell cchhoorrrroo ddee aagguuaa yy ddee llaa rreejjiillllaa

ddee eennttrraaddaa..NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa eell ssiiss--

tteemmaa ddee pprrooppuullssiióónn ccoommoo ppuunnttoo

ddee aappooyyoo ppaarraa ssuubbiirr aa llaa

eemmbbaarrccaacciióónn..

1. Suba a la embarcación desde uno

de los lados o desde la parte

posterior.

2. Asegúrese de que hay al menos

90 cm (3 pies) de agua bajo el seg-

mento trasero más bajo del casco.

116

NNOOTTAA::

Antes de encender el motor y cuando

el motor ya esté funcionando, tenga

en cuenta que el casco descenderá

dentro del agua cuando el peso de la

embarcación aumente con todos los

pasajeros a bordo. Asegúrese de

mantener la profundidad especificada

para evitar la entrada de arena y gui-

jarros en la bomba de impulsión.

A. Mantenga, como mínimo 90 cm (3 pies) por

debajo de la sección inferior posterior del

casco cuando todos los pasajeros se en-

cuentren a bordo

AAVVIISSOO

AArrrraannccaarr eell mmoottoorr oo mmoonnttaarr llaa eemm--

bbaarrccaacciióónn eenn aagguuaass ppooccoo pprrooffuunn--

ddaass ppooddrrííaa ddaaññaarr aall iimmppuullssoorr uu

oottrrooss ccoommppoonneenntteess ddee llaa bboommbbaa

ddee pprrooppuullssiióónn.. MMaannttéénnggaassee eenn eell

cceennttrroo ddeell ppeellddaaññoo..EEnn llaa eessccaalleerraa

ssoolloo ttiieennee qquuee hhaabbeerr uunnaa ppeerrssoonnaa

aa llaa vveezz..

EEmmbbaarrqquuee ddeessddee aagguuaass pprrooffuunnddaass

AATTEENNCCIIÓÓNN

MMaanntteennggaa llaass eexxttrreemmiiddaaddeess lleejjooss

ddeell cchhoorrrroo ddee aagguuaa yy ddee llaa rreejjiillllaa

ddee eennttrraaddaa..NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa eell ssiiss--

tteemmaa ddee pprrooppuullssiióónn ccoommoo ppuunnttoo

ddee aappooyyoo ppaarraa ssuubbiirr aa llaa

eemmbbaarrccaacciióónn..

AATTEENNCCIIÓÓNN

PPiiddaa aa llooss ppaassaajjeerrooss iinneexxppeerriimmeenn--

ttaaddooss qquuee pprraaccttiiqquueenn ccóómmoo aabboorr--

ddaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn cceerrccaa ddee llaa

ccoossttaa ((aaqquuíí ssee eexxpplliiccaann ttooddooss llooss

mmééttooddooss)) aanntteess ddee eennttrraarr eenn

aagguuaass pprrooffuunnddaass,, eessppeecciiaallmmeennttee

ccuuaannddoo hhaayyaa iinnssttaallaaddaa aa bboorrddoo

ccaarrggaa eenn llaa ppllaattaaffoorrmmaa ttrraasseerraa..

PPiilloottoo ssoolloo ssiinn eessccaalleerriillllaa ddee

eemmbbaarrqquuee

1. Con una mano, agarre el asidero

posterior.

1. Empuñadura trasera

NNOOTTAA::

Si la carga está asegurada correcta-

mente en la plataforma de abordaje,

puede usarse como asidero o quitarse

y hacerse a un lado en el hueco para

los pies, para tener acceso al asidero.

Asegure siempre la carga correcta-

mente antes de conducir.

2. Con la otra mano en la plataforma

de embarque, elévese hasta que

pueda apoyar una rodilla en la

plataforma.

3. Coloque la otra rodilla en la plata-

forma de embarque.

INSTRUCCIONES DE USO

117

TTÍÍPPIICCOO

4. Agárrese del asiento o de la cinta

de asiento para ayudar a mante-

ner el equilibrio y ponga los pies

sobre las barras de pies a ambos

lados del asiento.

TTÍÍPPIICCOO

5. Colóquese a horcajadas en el

asiento.

Se puede nadar hacia un lado, uti-

lizar el asidero para el pasajero y/o

la correa del asiento para levantar-

se y subir a bordo.

NNOOTTAA::

El método de embarque no es reco-

mendable como primer método de

embarque que se debe intentar. Solo

se debe utilizar cómo último recurso y

no es el método más fácil de abordar

una embarcación.

PPiilloottoo ssoolloo ccoonn eessccaalleerriillllaa ddee

eemmbbaarrqquuee

1. Nade hasta la parte posterior de la

embarcación.

2. Baje con una mano la escala de

embarque.

TTÍÍPPIICCOO

3. Con la otra mano, agárrese al bor-

de de la plataforma de embarque,

y tome impulso hacia arriba para

apoyar una rodilla en la escala.

TTÍÍPPIICCOO

AAVVIISSOO

–– CCoollóóqquueessee eenn eell cceennttrroo ddee llaa

eessccaallaa..

–– SSoobbrree eell eessccaallóónn ssóólloo ppuueeddee

hhaabbeerr uunnaa ppeerrssoonnaa aa llaa vveezz..

4. Extienda una mano hacia delante

y agárrese al asidero moldeado

que hay en los lados detrás del

asiento; después incorpórese so-

bre la escala de embarque.

1. Empuñadura trasera

INSTRUCCIONES DE USO

118

TTÍÍPPIICCOO

NNOOTTAA::

Si la carga está asegurada correcta-

mente en la plataforma de abordaje,

puede usarse como asidero o quitarse

y hacerse a un lado en el hueco para

los pies, para tener acceso al asidero.

Asegure siempre la carga correcta-

mente antes de conducir.

5. Con ambas manos en el asidero

detrás del asiento, suba a la plata-

forma de embarque.

TTÍÍPPIICCOO

6. Agárrese a la correa del asiento

para mantener el equilibrio y ade-

lántese hacia los reposapiés situa-

dos al otro lado del asiento.

TTÍÍPPIICCOO

7. Colóquese a horcajadas en el

asiento.

PPiilloottoo ccoonn uunn ppaassaajjeerroo

1. El piloto sube a la embarcación de

la forma descrita anteriormente.

Con mar picada, el pasajero, mien-

tras se encuentra en el agua, pue-

de sujetar la embarcación para

ayudar al piloto a subir.

TTÍÍPPIICCOO

AAVVIISSOO

MMaannttéénnggaassee eenn eell cceennttrroo ddeell ppeell--

ddaaññoo..SSoobbrree eell ppeellddaaññoo ssoolloo ttiieennee

qquuee hhaabbeerr uunnaa ppeerrssoonnaa aa llaa vveezz..

2. A continuación, el pasajero sube a

la embarcación mientras el piloto

mantiene el equilibro sentado lo

más cerca posible de la consola.

INSTRUCCIONES DE USO

119

TTÍÍPPIICCOO:: IILLUUSSTTRRAACCIIÓÓNN DDEE MMOODDEELLOO CCOONN

EESSCCAALLAA DDEE EEMMBBAARRQQUUEE

TTÍÍPPIICCOO

3. El pasajero debe sentarse a hor-

cajadas en el asiento y agarrarse

bien a un asidero o a la cintura de

la persona que tenga delante.

TTÍÍPPIICCOO

AArrrraannqquuee ddeell mmoottoorr

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAnntteess ddee aarrrraannccaarr eell mmoottoorr,, eell ppii--

lloottoo yy llooss ppaassaajjeerrooss ddeebbeenn::

–– eessttaarr ccoorrrreeccttaammeennttee sseennttaaddooss..

–– eessttaarr aaggaarrrraaddooss ffiirrmmeemmeennttee aa

uunn aassiiddeerroo oo aa llaa cciinnttuurraa ddee llaa

ppeerrssoonnaa qquuee ttiieenneenn ddeellaannttee..

–– lllleevvaarr pprreennddaass pprrootteeccttoorraass

aaddeeccuuaaddaass,, iinncclluuiiddoo uunn ssaallvvaa--

vviiddaass aapprroobbaaddoo ppoorr llaass aauuttoorrii--

ddaaddeess llooccaalleess yy uunn ttrraajjee

iissoottéérrmmiiccoo..

AAVVIISSOO

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee hhaayyaa aall mmeennooss

9900 ccmm ((33 ppiieess)) ddee aagguuaa ddeebbaajjoo ddee

llaa ppoorrcciióónn ttrraasseerraa mmááss bbaajjaa ddeell

ccaassccoo ccuuaannddoo ttooddooss llooss ppaassaajjeerrooss

eessttéénn aabboorrddoo aanntteess ddee aarrrraannccaarr eell

mmoottoorr.. DDee lloo ccoonnttrraarriioo,, ppooddrrííaann

ddaarrssee ddaaññooss eenn llooss ccoommppoonneenntteess

ddeell ssiisstteemmaa ddee pprrooppuullssiióónn..

1. Fije el cable de seguridad sujeto a

su salvavidas o a una muñeca

(mediante muñequera).

AATTEENNCCIIÓÓNN

EEll ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ssiieemmpprree eess--

ttaarráá eennggaanncchhaaddoo aall ddiissppoossiittiivvoo ddee

fflloottaacciióónn ppeerrssoonnaall ddee llooss ooppeerraaddoo--

rreess oo aa llaa mmuuññeeccaa ((eess oobblliiggaattoorriiaa

llaa cciinnttaa ddee mmuuññeeccaa)) ppaarraa aarrrraannccaarr

uu ooppeerraarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

2. Agarre firmemente el manillar con

la mano izquierda y coloque am-

bos pies sobre el reposapiés.

3. Pulse el botón de ARRANQUE/

PARADA del motor para activar el

sistema eléctrico.

4. Mientras el centro de información

realiza el ciclo de autoprueba, ins-

tale el cable de seguridad en el in-

terruptor de parada del motor.

INSTRUCCIONES DE USO

120

5. Pulse el botón de ARRANQUE/

PARADA para arrancar el motor.

AAVVIISSOO

SSii eell mmoottoorr nnoo aarrrraannccaa ddee iinnmmee--

ddiiaattoo,, nnoo mmaanntteennggaa ppuullssaaddoo eell bboo--

ttóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA

dduurraannttee mmááss ddee 1100 sseegguunnddooss ppaarraa

eevviittaarr eell ssoobbrreeccaalleennttaammiieennttoo ddeell

mmeeccaanniissmmoo ddee ppuueessttaa eenn mmaarrcchhaa..

DDeebbee oobbsseerrvvaarrssee uunnaa ppaauussaa eennttrree

llooss cciiccllooss ddee iinntteennttoo ddee aarrrraannqquuee

ppaarraa qquuee ssee eennffrrííee eell mmoottoorr ddee

aarrrraannqquuee.. CCoonnssuullttee llaa sseecccciióónn

SSOOLLUUCCIIÓÓNN DDEE PPRROOBBLLEEMMAASS

6. Suelte el botón de ARRANQUE/

PARADA después de arrancar.

PPaarraaddaa ddeell mmoottoorr

AATTEENNCCIIÓÓNN

PPaarraa mmaanntteenneerr eell ccoonnttrrooll ddiirreecccciioo--

nnaall ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn,, eell mmoottoorr

ffuunncciioonnaarráá hhaassttaa qquuee ssee ddeetteennggaa

llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

1. Pulse el botón de ARRANQUE/

PARADA.

2. Tire del tapón del cable de seguri-

dad para desconectarlo del inte-

rruptor de parada.

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNoo ddeejjee nnuunnccaa eell ccaabbllee ddee sseegguurrii--

ddaadd ccoonneeccttaaddoo aall iinntteerrrruuppttoorr ddee

ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr ccuuaannddoo aabbaannddoo--

nnee llaa mmoottoo aaccuuááttiiccaa aa ffiinn ddee eevviittaarr

rriieessggooss ddee rroobboo,, aarrrraannqquuee aaccccii--

ddeennttaall oo uussoo nnoo aauuttoorriizzaaddoo ppoorr

ppaarrttee ddee nniiññooss yy oottrraass ppeerrssoonnaass..

Si el motor se detiene mediante el

botón de ARRANQUE/PARADA y

el cable de seguridad permanece

en el interruptor de parada, al cabo

de unos 60 minutos se interrumpi-

rá el suministro eléctrico para que

no se descargue la batería.

DDiirreecccciióónn ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn

Al girar el manillar se hace pivotar la

tobera de la bomba de impulsión que

controla la dirección de la embarca-

ción. Girando el manillar hacia la de-

recha, la embarcación girará hacia la

derecha y a la inversa. Tiene que apli-

car el acelerador para girar.

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSee ttiieennee qquuee aapplliiccaarr eell aacceelleerraaddoorr

yy ggiirraarr eell mmaanniillllaarr ppaarraa ccaammbbiiaarr llaa

ddiirreecccciióónn ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn.. LLaa

eeffiicciieenncciiaa ddeell ssiisstteemmaa ddee ddiirreecc--

cciióónn vvaarriiaarráá sseeggúúnn llaa aapplliiccaacciióónn

ddeell aacceelleerraaddoorr,, eell nnúúmmeerroo ddee ppaa--

ssaajjeerrooss,, llaa ccaarrggaa,, llaass ccoonnddiicciioonneess

ddeell aagguuaa yy ffaaccttoorreess mmeeddiiooaammbbiieenn--

ttaalleess ccoommoo eell vviieennttoo..

A diferencia de un turismo, una em-

barcación necesita aceleración para

girar. Practique en una zona segura la

aceleración apartándose de un objeto

imaginario. Es una buena técnica pa-

ra evitar colisiones.

AATTEENNCCIIÓÓNN

EEll ccoonnttrrooll ddiirreecccciioonnaall ssee rreedduuccee

ccuuaannddoo ssee ssuueellttaa eell aacceelleerraaddoorr yy

ssee ppiieerrddee ccuuaannddoo ssee ppaarraa eell

mmoottoorr..

La embarcación se comporta de for-

ma diferente con un pasajero y

INSTRUCCIONES DE USO

121

requiere mayores dosis de destreza.

El pasajero o los pasajeros se agarra-

rán a la cinta del asiento, al asa de su-

jeción moldeada o a la cintura de la

persona que está delante. Reduzca la

velocidad y evite los giros bruscos.

Evite la mar picada cuando lleve

pasajero.

GGiirrooss cceerrrraaddooss yy oottrraass mmaanniioobbrraass

eessppeecciiaalleess

Los giros cerrados o las maniobras

especiales en que las aberturas de

entrada de aire se sumergen durante

períodos prolongados pueden dar lu-

gar a la entrada de agua en la

sentina.

Los motores de combustión necesitan

aire para funcionar. Por consiguiente,

esta embarcación no puede ser com-

pletamente estanca.

AAVVIISSOO

SSii llaass aabbeerrttuurraass ddee eennttrraaddaa ddee aaii--

rree ssee mmaannttiieenneenn bbaajjoo eell aagguuaa,, ppoorr

eejjeemmpplloo aall ggiirraarr ccoonnssttaanntteemmeennttee

eenn ccíírrccuullooss mmuuyy cceerrrraaddooss,, ssuummeerr--

ggiirr llaa pprrooaa eenn llaass oollaass oo ppoorr uunn

vvuueellccoo ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn,, ppuueeddee

eennttrraarr aagguuaa eenn llaa sseennttiinnaa,, ccoonn eell

ccoonnssiigguuiieennttee rriieessggoo ddee qquuee ssee ddaa--

ññeenn ggrraavveemmeennttee ccoommppoonneenntteess iinn--

tteerrnnooss ddeell mmoottoorr.. CCoonnssuullttee eell

aappaarrttaaddoo ddee

GGaarraannttííaa

ddee eessttaa

gguuííaa..

CCaammbbiioo aa ppuunnttoo mmuueerrttoo

AATTEENNCCIIÓÓNN

EEll áárrbbooll ddee ttrraannssmmiissiióónn yy eell iimmppuull--

ssoorr ggiirraann ccoonnttiinnuuaammeennttee ccuuaannddoo

eell mmoottoorr eessttáá eenn mmaarrcchhaa,, aauunnqquuee

llaa ccoommppuueerrttaa ddeell ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR

eessttéé eenn llaa ppoossiicciióónn ddee ppuunnttoo

mmuueerrttoo.. NNoo ssee aacceerrqquuee aall ssiisstteemmaa

ddee pprrooppuullssiióónn ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

Cuando se pone en marcha por pri-

mera vez la embarcación, el sistema

iBR coloca automáticamente la com-

puerta iBR en punto muerto de forma

predeterminada.

Desde la posición de impulso de

avance, accione la palanca del siste-

ma iBR. La compuerta pasará a punto

muerto.

Si se utiliza el sistema de freno o mar-

cha atrás, la compuerta del dispositivo

iBR pasará a punto muerto cuando se

suelte la palanca de iBR, en caso de

que no se accione el acelerador.

NNOOTTAA::

La palanca del acelerador deberá ha-

berse soltado completamente para

que la compuerta iBR pase a punto

muerto cuando se suelte la palanca

del sistema iBR.

Si se detiene el motor en avance o

marcha atrás, la compuerta del dispo-

sitivo iBR pasará a punto muerto.

AAjjuussttee ddee llaa ppoossiicciióónn ddee ppuunnttoo

mmuueerrttoo ddeell iiBBRR

Si la embarcación se mueve hacia de-

lante o hacia atrás mientras está acti-

va la posición de PUNTO MUERTO,

es posible ajustar el sistema iBR.

NNOOTTAA::

El movimiento de la embarcación pue-

de deberse al viento o a la corriente

del agua.

1. Pulse el botón VTS UP o DOWN

(VTS ARRIBA o ABAJO) durante

0,5 segundos para ingresar al mo-

do AAjjuussttee ddee ppuunnttoo mmuueerrttoo ((NNeeuu--

ttrraall AAddjjuusstt)).

Aparece el mensaje NNeeuuttrraall

AAddjjuusstt.

2. Ajuste la posición de punto

muerto:

– La embarcación se está des-

plazando hacia delante - pulse

el botón VTS ABAJO.

INSTRUCCIONES DE USO

122

– La embarcación se está des-

plazando marcha atrás- pulse

el botón VTS ARRIBA.

Ajústelo de forma que no haya mo-

vimiento cuando el motor esté al

ralentí.

1. Proa arriba

2. Proa abajo

3. Pulse OK o espere 25 segundos

para salir del modo AAjjuussttee ddee

ppuunnttoo mmuueerrttoo ((NNeeuuttrraall AAddjjuusstt)).

CCaammbbiioo aa aavvaannccee

Desde la posición de punto muerto,

accione la palanca del acelerador pa-

ra cambiar a avance. La compuerta

pasará a la posición de impulso de

avance y la embarcación acelerará

hacia delante.

Desde la posición de marcha atrás,

suelte la palanca del dispositivo iBR y

accione el acelerador con

moderación.

Después de frenar, presione simultá-

neamente la palanca del acelerador y

suelte la palanca del dispositivo iBR.

La embarcación acelerará hacia de-

lante tras un breve lapso.

CCaammbbiioo aa mmaarrcchhaa aattrrááss

Solo puede accionarse la marcha

atrás entre la velocidad de ralentí y la

velocidad de avance de umbral de 14

km/h (9 mi/h).

1. Tire de la palanca iBR como míni-

mo un 25% de su recorrido.

2. Suelte la palanca del dispositivo

iBR para terminar de maniobrar

marcha atrás.

3. Aplique suficiente aceleración pa-

ra detener el movimiento hacia

atrás.

AATTEENNCCIIÓÓNN

LLaa ffuunncciióónn ddee ffrreennoo nnoo ttiieennee eeffeecc--

ttoo mmaarrcchhaa aattrrááss..

Cuando se accione la palanca iBR

marcha atrás, puede utilizarse la pa-

lanca del acelerador para controlar el

régimen del motor y, de ese modo, el

impulso de retroceso.

Modulando simultáneamente las pa-

lancas del dispositivo iBR y del acele-

rador, se puede controlar con mayor

precisión el impulso marcha atrás. Un

exceso de revoluciones creará turbu-

lencias en el agua y reducirá la efi-

ciencia de la marcha atrás.

NNOOTTAA::

La potencia del motor se reducirá al

ralentí siempre que se cambie la posi-

ción de la palanca del dispositivo iBR.

La potencia del motor disponible mar-

cha atrás es limitada y, por lo tanto,

también la velocidad. Sin embargo,

pueden obtenerse velocidades supe-

riores a 14 km/h (9 mi/h) en marcha

atrás dependiendo de las

condiciones.

AATTEENNCCIIÓÓNN

UUttiilliiccee llaa mmaarrcchhaa aattrrááss ssoollaammeennttee

aa uunnaa vveelloocciiddaadd mmooddeerraaddaa yy dduu--

rraannttee eell mmeennoorr ttiieemmppoo ppoossiibbllee..

AAsseeggúúrreessee ssiieemmpprree ddee qquuee nnoo hhaayy

oobbjjeettooss,, oobbssttááccuullooss nnii ppeerrssoonnaass

ddeettrrááss ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

Al maniobrar marcha atrás, gire el ma-

nillar en sentido contrario al que se

desea dirigir la parte posterior de la

embarcación.

INSTRUCCIONES DE USO

123

Por ejemplo, para dirigir la parte pos-

terior de la embarcación hacia babor

(izquierda), gire el manillar hacia estri-

bor (derecha).

TTÍÍPPIICCOO -- DDIIRREECCCCIIÓÓNN OOPPUUEESSTTAA MMAARRCCHHAA

AATTRRÁÁSS

CCUUIIDDAADDOO

EEll ccoonnttrrooll ddee llaa ddiirreecccciióónn eenn mmaarr--

cchhaa aattrrááss eess ooppuueessttoo aall ccoonnttrrooll ddee

llaa ddiirreecccciióónn dduurraannttee eell aavvaannccee..

PPaarraa ggiirraarr llaa ppooppaa aa bbaabboorr ((iizz--

qquuiieerrddaa)) mmaarrcchhaa aattrrááss,, ggiirree eell mmaa--

nniillllaarr aa eessttrriibboorr ((ddeerreecchhaa)).. PPaarraa

ggiirraarr llaa ppooppaa aa eessttrriibboorr ((ddeerreecchhaa)),,

ggiirree eell mmaanniillllaarr aa bbaabboorr ((iizzqquuiieerr--

ddaa)).. LLaass mmaanniioobbrraass mmaarrcchhaa aattrrááss

ddeebbeenn pprraaccttiiccaarrssee pprriimmeerroo eenn eess--

ppaacciiooss aabbiieerrttooss.. DDee eessee mmooddoo,, ppoo--

ddrráá ffaammiilliiaarriizzaarrssee ccoonn llooss mmaannddooss

yy llaass ccaarraacctteerrííssttiiccaass ddee mmaanneejjoo ddee

llaa eemmbbaarrccaacciióónn aanntteess ddee mmaanniioo--

bbrraarr eenn eessppaacciiooss rreedduucciiddooss..

FFrreennaaddoo

AATTEENNCCIIÓÓNN

EEll mmoottoorr ddeebbee eessttaarr ffuunncciioonnaannddoo

ppaarraa ppooddeerr uuttiilliizzaarr eell ffrreennoo..EEll ffrree--

nnoo ssoolloo ssee ppuueeddee aacccciioonnaarr ccuuaannddoo

llaa eemmbbaarrccaacciióónn ffuunncciioonnaa hhaacciiaa

ddeellaannttee;; nnoo ttiieennee nniinnggúúnn eeffeeccttoo

ssoobbrree llaa vveelloocciiddaadd hhaacciiaa aattrrááss..EEll

ffrreennoo nnoo ppuueeddee eevviittaarr qquuee ssuu eemm--

bbaarrccaacciióónn vvaayyaa aa llaa ddeerriivvaa ddeebbiiddoo

aa llaass ccoorrrriieenntteess oo eell vviieennttoo..

La función de frenado solo puede ac-

cionarse durante la operación de

avance o por encima de la velocidad

de umbral de 14 km/h(9 mi/h).

El freno se acciona y se controla

cuando se presiona la palanca del dis-

positivo iBR en la parte izquierda del

manillar al menos un 25 % de su

recorrido.

AATTEENNCCIIÓÓNN

LLaa ffuunncciióónn ddee ffrreennoo ddeebbee pprraaccttii--

ccaarrssee pprriimmeerroo eenn eessppaacciiooss aabbiieerr--

ttooss.. AAuummeennttaannddoo ggrraadduuaallmmeennttee llaa

vveelloocciiddaadd,, ppooddrráá ffaammiilliiaarriizzaarrssee

ccoonn llooss mmaannddooss yy llaass ccaarraacctteerrííssttii--

ccaass ddee mmaanneejjoo ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

Cuando se acciona la palanca del dis-

positivo iBR, el efecto de la palanca

del acelerador queda anulado y el

control de aceleración del motor pasa

a depender de la posición de la palan-

ca de iBR. El freno podrá modularse

mediante la palanca de iBR

únicamente.

La desaceleración de la embarcación

es proporcional a la fuerza de frena-

do. Cuanto más se presione la palan-

ca del dispositivo iBR, más fuerza de

frenado se aplicará. La desacelera-

ción también se relaciona con el peso

total en la embarcación. La velocidad

de desaceleración de una embarca-

ción totalmente cargada (carga y

INSTRUCCIONES DE USO

124

pasajeros) no será tan rápida como la

desaceleración sin carga.

NNOOTTAA::

Tenga cuidado de accionar gradual-

mente la palanca del sistema iBR pa-

ra ajustar la intensidad de la fuerza de

frenado e ir soltando al mismo tiempo

la palanca del acelerador.

CCUUIIDDAADDOO

AAll ffrreennaarr,, llooss ooccuuppaanntteess ddeebbeenn

pprreeppaarraarrssee ppaarraa nnoo ppeerrddeerr eell

eeqquuiilliibbrriioo ccoonnttrraarrrreessttaannddoo llaa ffuueerr--

zzaa ddee ddeessaacceelleerraacciióónn,, qquuee lleess eemm--

ppuujjaarráá hhaacciiaa ddeellaannttee.. EEll ppiilloottoo

ddeebbee mmaanntteenneerr ssiieemmpprree llaass ddooss

mmaannooss eenn eell mmaanniillllaarr,, yy ttooddooss llooss

ppaassaajjeerrooss ddeebbeenn aaggaarrrraarrssee bbiieenn aall

aassiieennttoo oo aall ppaassaammaannooss..

AATTEENNCCIIÓÓNN

LLaa ddiissttaanncciiaa nneecceessaarriiaa ppaarraa ddeettee--

nneerrssee vvaarriiaarráá ccoonnssiiddeerraabblleemmeennttee

eenn ffuunncciióónn ddee llaa vveelloocciiddaadd iinniicciiaall,,

llaa ccaarrggaa,, eell vviieennttoo,, eell nnúúmmeerroo ddee

ooccuuppaanntteess,, eell eessttaaddoo ddeell aagguuaa yy llaa

ffuueerrzzaa ddee ffrreennaaddoo qquuee aapplliiqquuee eell

ppiilloottoo.. AAjjuussttee ssiieemmpprree ssuu eessttiilloo ddee

ppiilloottaajjee eenn ccoonnsseeccuueenncciiaa..

Cuando la embarcación reduzca su

velocidad a menos de 14 km/h (9 mi/

h), termina el modo de frenado y se

acciona el modo de marcha atrás.

Suelte la palanca del dispositivo iBR

cuando se haya detenido la embarca-

ción. De lo contrario, se iniciará un

movimiento de retroceso.

CCUUIIDDAADDOO

CCuuaannddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn rreedduuccee llaa

vveelloocciiddaadd ppaarraa ddeetteenneerrssee,, llaa eessttee--

llaa ccrreeaaddaa tteerrmmiinnaa aallccaannzzáánnddoollaa yy

ttiieennddee aa eemmppuujjaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn

hhaacciiaa ddeellaannttee.. AAsseeggúúrreessee ddee qquuee

nnoo hhaayy oobbssttááccuullooss nnii bbaaññiissttaass eenn

llaa ddiirreecccciióónn ddeell rreeccoorrrriiddoo..

Si aún sigue accionada la palanca del

acelerador cuando se suelta la del sis-

tema iBR, la embarcación acelerará

hacia delante tras un breve lapso. La

aceleración será proporcional a la po-

sición de la palanca del acelerador.

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii nnoo ssee ddeesseeaa uunnaa aacceelleerraacciióónn

ddee aavvaannccee aall ssoollttaarr llaa ppaallaannccaa ddee

ffrreennoo,, ssuueellttee llaa ppaallaannccaa ddeell

aacceelleerraaddoorr..

AATTEENNCCIIÓÓNN

EEss iimmppoorrttaannttee iinnffoorrmmaarr aall uussuuaarriioo

ddee uunnaa eemmbbaarrccaacciióónn qquuee pprreetteennddaa

sseegguuiirrllee ddee qquuee ccoonn eessttaa mmoottoo

aaccuuááttiiccaa ppuueeddee ffrreennaarr yy rreeaalliizzaarr

mmaanniioobbrraass eessppeeccííffiiccaass yy qquuee ddeebbee

mmaanntteenneerrssee uunnaa ddiissttaanncciiaa ddee ssee--

gguurriiddaadd mmaayyoorr eennttrree llaass

eemmbbaarrccaacciioonneess..

UUssoo ddeell ffrreennoo aall ggiirraarr

Debe accionarse el acelerador para

girar a fin de asegurar el control de la

dirección. Sin embargo, es posible

empezar a frenar durante un giro si se

utiliza la palanca del sistema iBR se-

gún lo descrito anteriormente. Prepá-

rese para mantener el equilibrio

mientras la estela cruza la

embarcación.

CCUUIIDDAADDOO

CCuuaannddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn rreedduuccee llaa

vveelloocciiddaadd ppaarraa ddeetteenneerrssee mmiieenn--

ttrraass ssee ffrreennaa eenn uunn ggiirroo,, llaa eesstteellaa

ccrreeaaddaa tteerrmmiinnaa aallccaannzzáánnddoollaa yy

ttiieennddee aa eemmppuujjaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn

llaatteerraallmmeennttee.. PPrreeppáárreessee ppaarraa

mmaanntteenneerr eell eeqquuiilliibbrriioo ccuuaannddoo llaa

eesstteellaa ccrruuccee llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

SSiisstteemmaa ddee ttrriimmvvaarriiaabbllee

((VVTTSS))

El sistema de trim variable (VTS)

cambia la posición vertical de la

INSTRUCCIONES DE USO

125

tobera de la bomba de impulsión para

proporcionarle al piloto un sistema rá-

pido y eficaz que compense la carga,

el empuje, la posición de navegación

y las condiciones del agua. Correcta-

mente ajustado, puede mejorar el ma-

nejo, reducir la oscilación longitudinal

y colocar la embarcación en su mejor

actitud de navegación para obtener el

máximo rendimiento.

Al utilizar la embarcación por primera

vez, el piloto debe familiarizarse con

el uso del Sistema Actuador Variable

(VTS) con diferentes velocidades y

condiciones del agua. Por lo general,

en la velocidad de crucero se utiliza

una actuación a intervalo medio. Sola-

mente la experiencia dictará la mejor

actuación según las condiciones. Du-

rante el período de rodaje de la em-

barcación, en el que se recomiendan

velocidades menores, se presenta

una excelente oportunidad para fami-

liarizarse con el ajuste del sistema de

trim y sus efectos.

Cuando la tobera se encuentra situa-

da en ángulo ascendente, el empuje

del agua dirige la proa de la embarca-

ción hacia arriba. Esta posición se uti-

liza para optimizar la navegación a

velocidad elevada.

Cuando la tobera se dirige hacia aba-

jo, la proa es forzada a descender y

aumenta la capacidad de giro de la

embarcación. Al igual que ocurre con

cualquier embarcación, la velocidad,

posición y el movimiento del cuerpo

del piloto (movimiento inconsciente)

determinarán el grado y rapidez del

giro de la embarcación. Puede redu-

cirse o eliminarse la oscilación longitu-

dinal si la tobera está hacia abajo y la

velocidad se ajusta de forma

proporcional.

NNOOTTAA::

La posición del VTS figura en un indi-

cador de barra en la pantalla lateral

derecha del centro de información.

iVTS

CCEENNTTRROO DDEE IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN —— IINNDDIICCAA--

DDOORR DDEE PPOOSSIICCIIÓÓNN DDEELL VVTTSS

1. Proa arriba

2. Proa abajo

El sistema VTS permite ajustar ma-

nualmente la posición de elevación

(trim) de la tobera.

MMééttooddooss ddee aajjuussttee ddeell VVTTSS

ddiissppoonniibblleess

GGTTXX RRXXTT

WWAA

KKEE

PPRROO

BBoottóónn ddee

aajjuussttee ddee

VVTTSS

XX XX XX

PPoossiicciioonneess

pprreeddeeffiinnii

ddaass ddee VVTTSS XX XX XX

AAjjuussttee ddee

VVTTSS ppoorr

""ddoobbllee cclliicc""

((aammpplliiaaddoo))

-- XX --

CCoonnttrrooll ddee

llaannzzaammiieennttoo -- XX --

X = Indica una ccaarraacctteerrííssttiiccaa de serie

- = Diríjase a su distribuidor Sea-Doo

para consultar disponibilidad.

N/A = No aplicable

AAjjuussttee ddeell ssiisstteemmaa VVTTSS

Hay disponibles nueve posiciones de

trim (elevación).

Con la embarcación en funcionamien-

to en posición de avance, haga lo

INSTRUCCIONES DE USO

126

NNOOTTAA::

Si se pulsa el botón de ajuste de VTS

sin que el motor esté en posición de

avance, solo cambiará la indicación.

La tobera pasará a la posición de ele-

vación del sistema VTS seleccionada

cuando se accione el modo de impul-

so de avance.

1. Pulse el botón de VTS hacia

ARRIBA una vez para ajustar la

proa de la embarcación hasta al-

canzar la siguiente posición de

ajuste.

2. Pulse el botón de VTS hacia ABA-

JO una vez para ajustar la proa de

la embarcación hasta alcanzar la

siguiente posición de ajuste.

1. Proa arriba

2. Proa abajo

iVTS

CCEENNTTRROO DDEE IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN —— IINNDDIICCAA--

DDOORR DDEE PPOOSSIICCIIÓÓNN DDEELL VVTTSS

1. Proa arriba

2. Proa abajo

NNOOTTAA::

Si se mantiene pulsado el botón

ARRIBA o ABAJO del sistema VTS, la

tobera de la bomba continuará mo-

viéndose hasta soltar el botón al al-

canzar la elevación de asiento

deseada o la posición de ajuste máxi-

mo (hacia arriba o hacia abajo).

UUssoo ddee ppoossiicciioonneess ddee ttrriimm

((eelleevvaacciióónn)) pprreeddeeffiinniiddaass

Se pueden seleccionar tres posicio-

nes de trim (elevación) predefinidas.

Para seleccionar la posición de trim

más alta registrada, haga doble clic

en el botón ARRIBA del sistema VTS

(proa arriba).

Para seleccionar la posición de trim

más baja registrada, haga doble clic

en el botón ABAJO del sistema VTS

(proa abajo).

INSTRUCCIONES DE USO

127

Para seleccionar la posición de asien-

to media, depende de la posición de

asiento actual. Haga doble en el botón

ARRIBA del sistema VTS si está si-

tuado por debajo del calado medio o

haga doble clic en el botón ABAJO del

sistema VTS si está colocado por en-

cima del calado medio.

NNOOTTAA::

Estas posiciones predeterminadas de

calado no son regulables.

AAccttiivvaacciióónn ddeell ssiisstteemmaa

bboommbbeeoo iinntteelliiggeennttee ssiinn

rreessiidduuooss ((ssiisstteemmaa iiDDFF)) ((ssii

eessttáá eeqquuiippaaddoo))

El sistema iDF está diseñado para

permitir la retirada de pequeños resi-

duos o algún cable atrapado en la

bomba de chorro girando la hélice en

sentido contrario durante varios

segundos.

Para activar el sistema, haga lo

1. Pare el motor.

2. Pulse mantenga pulsado el botón

iDF.

Pueden aparecer los siguientes

mensajes en la pantalla digital du-

rante este paso.

–AAccttiivvaarr ++ iiccoonnoo RR ppaarrppaaddeeaann--

ttee: se acepta la solicitud y co-

mienza la secuencia.

–PPaarree eell mmoottoorr yy ddeessppuuééss

mmaanntteennggaa ppuullssaaddoo iiDDFF: el

motor sigue arrancado y se tie-

ne que parar antes de pulsar

de nuevo el botón iDF.

–TTeemmppeerraattuurraa ddee eessccaappee aallttaa:

la temperatura del escape es

demasiado alta y tiene que en-

friarse antes de activar la

secuencia.

– Deshabilitar: el sistema iDF no

está habilitado en su embarca-

ción, diríjase a un distribuidor

autorizado de Sea-Doo para

que lo habilite.

3. Arranca el motor cuando se mues-

tra el mensaje PPuullssee aarrrraannccaarr pa-

ra salir.

Cuando la secuencia haya termi-

nado, se mostrará el mensaje LLiiss--

ttoo ppaarraa aarrrraannccaarr.

INSTRUCCIONES DE USO

128

4. Aplique el acelerador cuando se le

pida.

Si se muestra el mensaje PPrrooppuull--

ssoorr bbllooqquueeaaddoo: esto indica que el

bloqueo es demasiado importante

y que el sistema no puede hacer

girar la hélice en dirección contra-

ria. Solicite asistencia técnica a un

distribuidor autorizado de

Sea-Doo.

5. Después de varios segundos, el

motor se apagará automáticamen-

te. AAppaarreecceerráá AAccttiivvaarr ++ iiccoonnoo RR

ppaarrppaaddeeaannttee .

6. Arranca el motor cuando se mues-

tra el mensaje PPuullssee aarrrraannccaarr pa-

ra salir.

Cuando la secuencia haya termi-

nado, se mostrará el mensaje LLiiss--

ttoo ppaarraa aarrrraannccaarr.

7. Arranque el motor y pruebe la em-

barcación cuando se muestre el

mensaje LLiissttoo ppaarraa aarrrraannccaarr.

8. Si el sistema de propulsión no ha

vuelto al 100% de su rendimiento

original debido a algún residuo

restante, pare el motor y realice

estos pasos de nuevo.

Un atasco moderado de hierbas

puede requerir múltiples ciclos an-

tes de que se pueda despejar por

completo.

– Entre ciclos, es más eficiente

intentar mover la embarcación

para permitir que planee para

ayudar a desenganchar las

hierbas restantes antes de

reintentar el ciclo de iDF.

Si el problema persiste después

de varios intentos, pruebe el pro-

cedimiento

Limpieza con agua en

la playa

, consulte

Limpieza de ad-

misión y propulsor con agua de la

bomba de chorro

en la sección

Procedimientos especiales

RReeccoommeennddaacciioonneess ddee uussoo

ggeenneerraalleess

AAVVIISSOO

LLooss mmoottoorreess ddee ccoommbbuussttiióónn nneeccee--

ssiittaann aaiirree ppaarraa ffuunncciioonnaarr.. PPoorr ccoonn--

ssiigguuiieennttee,, eessttaa eemmbbaarrccaacciióónn nnoo

ppuueeddee sseerr ccoommpplleettaammeennttee eessttaann--

ccaa.. MMaanniioobbrraass ttaalleess ccoommoo ggiirraarr

ccoonnssttaanntteemmeennttee eenn ccíírrccuullooss mmuuyy

cceerrrraaddooss,, ssuummeerrggiirr llaa pprrooaa eenn llaass

oollaass oo uunn vvuueellccoo ddee llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn qquuee ssiittúúee llaass aabbeerrttuurraass ddee

eennttrraaddaa ddee aaiirree bbaajjoo eell aagguuaa ppuuee--

ddeenn pprroovvooccaarr pprroobblleemmaass eenn eell mmoo--

ttoorr ppoorr eennttrraaddaa ddee aagguuaa.. CCoonnssuullttee

CCóómmoo ggiirraarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn

eenn llaa

sseecccciióónn

IInnssttrruucccciioonneess ddee ooppeerraa--

cciióónn

yy llaa sseecccciióónn

GGaarraannttííaa

qquuee ssee

ccoonnttiieenneenn eenn eessttee MMaannuuaall ddeell

OOppeerraaddoorr..

PPiilloottaajjee eenn aagguuaass aaggiittaaddaass oo ccoonn

ppooccaa vviissiibbiilliiddaadd

Procure no navegar en estas condi-

ciones. Si debe hacerlo, proceda con

precaución, utilizando la velocidad

mínima.

AAll ccrruuzzaarr eesstteellaass uu oollaass

1. El piloto debe sujetar firmemente

el manillar y mantener ambos pies

en los reposapiés.

2. El pasajero debe sujetarse a los

asideros con ambas manos y man-

tener ambos pies en los

reposapiés.

3. Reduzca la velocidad.

4. Esté siempre preparado para go-

bernar la embarcación y mantener

el equilibrio según sea necesario.

5. Cuando navegue sobre olas, le-

vante el cuerpo ligeramente del

asiento para absorber los impac-

tos con las piernas.

6. Para cruzar estelas, mantenga

siempre la distancia de seguridad

respecto a la embarcación que va

delante.

INSTRUCCIONES DE USO

129

AATTEENNCCIIÓÓNN

PPaarraa ccrruuzzaarr eesstteellaass uu oollaass,, aammiinnoo--

rree llaa mmaarrcchhaa.. EEll ppiilloottoo yy eell//llooss ppaa--

ssaajjeerroo((ss)) ddeebbeenn aaggaarrrraarrssee aa llaass

ssuujjeecciioonneess ee iinnccoorrppoorraarrssee uunn ppoo--

ccoo ((eenn ppoossiicciióónn sseemmiieerrgguuiiddaa)) ppaarraa

aammoorrttiigguuaarr llooss iimmppaaccttooss ddee llaa eemm--

bbaarrccaacciióónn aall rreebboottaarr ssoobbrree llaa ssuu--

ppeerrffiicciiee ddeell aagguuaa..NNoo ssaallttee oollaass nnii

eesstteellaass;; ssaallttaarrllaass ppuueeddee pprroovvooccaarr

lleessiioonneess ccoommoo lleessiioonneess ddee eessppaall--

ddaa oo eessppiinnaalleess ((ppaarráálliissiiss))..

PPaarraaddaa//AAttrraaqquuee

Cuando se suelta el acelerador, la

embarcación se frena por la resisten-

cia del agua al casco. La distancia de

detención será diferente dependiendo

del tamaño, peso y velocidad de la

embarcación, estado de la superficie

del agua, presencia y dirección del

viento y corriente.

El sistema iBR también se puede utili-

zar para reducir la velocidad o para

detenerse en menos tiempo, así como

para aumentar la maniobrabilidad en

situaciones como el atraque.

El piloto debe practicar en mar abierto

y a distintas velocidades con el fin de

familiarizarse con la distancia necesa-

ria para la detención en diferentes si-

tuaciones. La parada con el sistema

iBR en línea recta y girando debe

practicarse exhaustivamente para fa-

miliarizarse con las características de

manejo de la embarcación frenando

total o parcialmente.

AATTEENNCCIIÓÓNN

PPrraaccttiiqquuee ssiieemmpprree eell ffrreennaaddoo eenn

eessppaacciiooss aabbiieerrttooss,, aa ddiissttaanncciiaa ddee

oottrraass eemmbbaarrccaacciioonneess,, ssoobbrree ttooddoo

ppoorr llaa ppaarrttee ddee ppooppaa.. PPuueeddee qquuee

oottrrooss uussuuaarriiooss ddee llaass vvííaass aaccuuááttii--

ccaass nnoo ppuueeddaann mmaanniioobbrraarr oo ddeettee--

nneerrssee aa ttiieemmppoo ppaarraa eevviittaarr uunnaa

ccoolliissiióónn eenn ccaassoo ddee qquuee uusstteedd ddee--

tteennggaa llaa eemmbbaarrccaacciióónn ppoorr ddeellaannttee

ddee eellllooss..

AATTEENNCCIIÓÓNN

EEss iimmppoorrttaannttee iinnffoorrmmaarr aall uussuuaarriioo

ddee uunnaa eemmbbaarrccaacciióónn qquuee pprreetteennddaa

sseegguuiirrllee ddee qquuee ccoonn eessttaa mmoottoo

aaccuuááttiiccaa ppuueeddee ffrreennaarr yy rreeaalliizzaarr

mmaanniioobbrraass eessppeeccííffiiccaass yy qquuee ddeebbee

mmaanntteenneerrssee uunnaa ddiissttaanncciiaa ddee ssee--

gguurriiddaadd mmaayyoorr eennttrree llaass

eemmbbaarrccaacciioonneess..

El piloto también debe practicar el

amarre con un muelle imaginario utili-

zando los distintos controles disponi-

bles (palanca del sistema iBR y

palanca del acelerador).

Suelte el acelerador a una distancia

suficiente antes de la zona de desem-

barque prevista.

Reduzca la velocidad hasta el ralentí.

Maniobre combinando la palanca del

sistema iBR y la palanca del acelera-

dor, cambiando a punto muerto, mar-

cha atrás o marcha adelante según

sea necesario.

Recuerde que el control de la direc-

ción se invierte durante el uso de la

marcha atrás. Si gira el manillar a la

INSTRUCCIONES DE USO

130

izquierda, la popa se moverá a la de-

recha al retroceder y viceversa.

AATTEENNCCIIÓÓNN

EEll ccoonnttrrooll ddee llaa ddiirreecccciióónn ssee rreedduu--

ccee ccuuaannddoo ssee ssuueellttaa eell aacceelleerraaddoorr

yy ssee ppiieerrddee ccuuaannddoo ssee ppaarraa eell mmoo--

ttoorr.. LLaa ddiirreecccciióónn ssee iinnvviieerrttee ccuuaann--

ddoo ssee uuttiilliizzaa llaa eemmbbaarrccaacciióónn

mmaarrcchhaa aattrrááss..

VVaarraaddaa

AAVVIISSOO

NNoo ssee rreeccoommiieennddaa ccoonndduucciirr llaa eemm--

bbaarrccaacciióónn hhaassttaa llaa ppllaayyaa..

Conduzca lentamente hacia la playa y

apague el motor antes de que el agua

tenga menos de 90 cm (3 pies) de

profundidad bajo la porción trasera

más baja del casco. A continuación, ti-

re de la embarcación hasta la playa.

AAVVIISSOO

EEll uussoo ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn eenn

aagguuaass ppooccoo pprrooffuunnddaass ppooddrrííaa pprroo--

vvooccaarr ddaaññooss eenn eell iimmppuullssoorr,, eenn llooss

ccoommppoonneenntteess ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR oo

eenn oottrrooss ccoommppoonneenntteess ddee llaa bboomm--

bbaa ddee iimmppuullssiióónn.. AAppaagguuee ssiieemmpprree

eell mmoottoorr aanntteess ddee qquuee eell aagguuaa tteenn--

ggaa uunnaa pprrooffuunnddiiddaadd mmeennoorr aa 9900

ccmm ((33 ppiieess)) yy nnuunnccaa uussee llaa mmaarrcchhaa

aattrrááss oo eell ffrreennaaddoo..

INSTRUCCIONES DE USO

131

MMOODDOOSS DDEE FFUUNNCCIIOONNAAMMIIEENNTTOO

MMooddoo ddee ffuunncciioonnaammiieennttoo ddiissppoonniibbllee GGTTXX RRXXTT--XX WWAAKKEE

PPRROO

Modo de paseo X X X

Modo sport X X X

Modo ECO X X X

Modo de limitador de velocidad X X X

Modo de velocidad moderada X X X

Modo de esquí - - X

Modo de llave de aprendizaje

(Learning Key) - - -

X = indica una ccaarraacctteerrííssttiiccaa estándar

- = Consulte a un distribuidor Sea-Doo para la disponibilidad.

N.D. = No disponible

Para cambiar el modo de funcionamiento:

1. pulse el botón MODE (modo),

2. confirme el mensaje de seguridad manteniendo pulsado el botón MODE, y

pasará al modo deportivo (SPORT),

3. pulsando de nuevo el botón MODE, se activa el modo ECO.

TTÍÍPPIICCOO

MMooddoo ddee ppaasseeoo

De manera predeterminada, la embar-

cación está configurada al modo de

conducción del operación cuando se

arrancó.

Esto se llama también modo de con-

ducción Normal.

Aparece el icono ECO+APAGADO en

la pantalla cuando este modo está

seleccionado.

MMooddoo ssppoorrtt

El MODO DEPORTIVO ofrece una

respuesta instantánea de aceleración

132

y velocidades más altas que el MODO

PREDETERMINADO de conducción.

Una vez activado, el MODO DEPOR-

TIVO permanecerá activo hasta que

el piloto lo desactive o se detenga el

motor. Entonces, de forma predeter-

minada, volverá a activarse el MODO

DE PILOTAJE PREDETERMINADO.

AAccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddeeppoorrttiivvoo

Para activar el modo Deportivo, man-

tenga pulsado el botón MODO estan-

do en modo PREDETERMINADO. El

icono del modo deportivo comenzará

a parpadear y aparecerá un mensaje

de seguridad. Por razones de seguri-

dad, siga las instrucciones del mensa-

je de seguridad para activar el modo

deportivo. Una vez activado, el icono

del modo deportivo SPORT se

encenderá.

DDeessaaccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddeeppoorrttiivvoo

Pulsando una sola vez el botón MO-

DO se pasa al modo ECO.

MMooddoo EECCOO

((MMooddoo ddee aahhoorrrroo ddee

ccoommbbuussttiibbllee))

En el modo ECO la aceleración es

más suave y el gasto de combustible

es menor.

MMooddooss ddee CCoonnttrrooll ddee

vveelloocciiddaadd ((ssii eessttáánn

eeqquuiippaaddooss))

Para acceder a uno de los modos de

control de velocidad, pulse el botón

SPEED CTRL. Dependiendo de la ve-

locidad de la embarcación, solo se ac-

tivará uno de los modos siguientes.

Una vez que el modo deseado esté

activado, pulse el botón SPEED

CTRL y a continuación cambie el va-

lor con el botón de flecha ARRIBA o

ABAJO mientras el mensaje SSEETT LLEE--

VVEELL oSSEETT SSPPEEEEDD esté activo.

Para salir del modo de control de velo-

cidad seleccionado, pulse el botón

MODE o realice una pulsación larga

del botón SPEED CTRL.

MMooddoo ddee lliimmiittaaddoorr ddee vveelloocciiddaadd

El modo de limitador de velocidad es

una función del sistema iTC (control

de aceleración inteligente) que permi-

te al piloto establecer la velocidad má-

xima deseada para la embarcación.

Resulta de utilidad cuando se deben

recorrer largas distancias a velocidad

constante, maniobrar en zonas de ve-

locidad limitada o remolcar tubos

acuáticos, esquís o tablas de

wakeboard.

El piloto debe mantener el acelerador

pulsado para que se mantenga la ve-

locidad de avance.

Una vez establecida la velocidad má-

xima, el piloto puede cambiar con la

palanca del acelerador la velocidad

de la embarcación desde ralentí hasta

la velocidad establecida. La velocidad

establecida no se sobrepasará aun-

que se accione el acelerador para dar

gas a fondo.

Cuando navegue con el ajuste de ve-

locidad constante, manténgase atento

a la navegación y al entorno.

Para reducir la velocidad solo tiene

que soltar la palanca del acelerador

más allá del punto de ajuste o presio-

nar la palanca del dispositivo iBR.

Si se tira de la palanca del sistema

iBR para frenar, el modo de limitador

de velocidad deja de tener efecto pero

nnoo ssee ddeessaaccttiivvaa.

Después de soltar la palanca del iBR

y de que se presione el acelerador pa-

ra cambiar a la marcha de avance, la

función de limitador de velocidad vol-

verá a activarse para limitar la veloci-

dad de la embarcación según la

especificación previa.

MODOS DE FUNCIONAMIENTO

133

RReeqquuiissiittooss ppaarraa llaa aaccttiivvaacciióónn ddeell

mmooddoo ddee lliimmiittaaddoorr ddee vveelloocciiddaadd

El MODO de limitador de velocidad

puede activarse cuando la embarca-

ción vaya a más de 15 km/h (9 MPH).

NNOOTTAA::

El modo de limitador de velocidad no

está disponible durante el uso del mo-

do de velocidad moderada.

AAccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddee lliimmiittaaddoorr

ddee vveelloocciiddaadd

1. Mantenga una velocidad

constante.

2. Pulse el botón de control de veloci-

dad en el teclado izquierdo.

TTÍÍPPIICCOO

Oirá un pitido que indica que se en-

cuentra en modo de limitador de velo-

cidad, y se encenderá un indicador de

modo de limitador de velocidad.

iVTS

TTÍÍPPIICCOO

1. INDICADOR DE MODO de limitador de ve-

locidad/velocidad moderada

NNOOTTAA::

Con la activación del modo de limi-

tador de velocidad solo se limita la ve-

locidad máxima disponible cuando se

acciona la palanca del acelerador. La

palanca del acelerador debe perma-

necer presionada para mantener la

velocidad de avance. Tras activar la

función de limitador de velocidad, con

la palanca del acelerador se puede

cambiar la velocidad de la embarca-

ción desde ralentí hasta la velocidad

crucero establecida. La velocidad de

la embarcación puede variar en fun-

ción de las condiciones del agua.

DDeessaaccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddee

lliimmiittaaddoorr ddee vveelloocciiddaadd

Para desactivar el modo de limitador

de velocidad:

1. Suelte la palanca del acelerador.

2. Mantenga pulsado el botón de li-

mitador de velocidad.

La desactivación del modo de limi-

tador de velocidad se indica con:

MODOS DE FUNCIONAMIENTO

134

– el indicador de limitador de veloci-

dad se apaga.

NNOOTTAA::

Si la palanca del acelerador no se

suelta completamente al pulsar el bo-

tón para desactivar el modo del limi-

tador de velocidad, el indicador del

MODO del limitador de velocidad per-

manecerá encendido. La función de li-

mitación de velocidad permanecerá

activa hasta que se libere completa-

mente el acelerador y luego el indica-

dor de MODO del limitador de

velocidad se apagará.

MMooddoo ddee vveelloocciiddaadd mmooddeerraaddaa

El sistema de control de aceleración

inteligente también permite un modo

de velocidad moderada que permite al

piloto ajustar la velocidad de ralentí.

Resulta útil para desplazarse por zo-

nas en las que se debe navegar a ba-

ja velocidad y el piloto debe estar

especialmente atento para esquivar

posibles obstáculos.

Si acelera por encima de aproximada-

mente 14 km/h (9 MPH), el modo de

velocidad moderada se desactivará y

el motor volverá al régimen de RPM al

ralentí cuando se suelte el acelerador.

Si se da la situación en que el piloto

debe detenerse o acelerar rápidamen-

te para evitar una situación de peligro,

al pulsar la palanca de iBR o de la pa-

lanca del acelerador se desactivará el

modo de velocidad moderada y el pi-

loto recuperará el control normal de la

embarcación.

RReeqquuiissiittoo pprreevviioo ppaarraa llaa aaccttiivvaacciióónn

ddeell mmooddoo ddee vveelloocciiddaadd lleennttaa

El MODO de velocidad lenta puede

activarse cuando la embarcación vaya

a menos de 15 km/h (9 MPH).

NNOOTTAA::

El modo de limitador de velocidad no

está disponible durante el uso del mo-

do de velocidad moderada.

AAccttiivvaacciióónn ddeell MMooddoo ddee vveelloocciiddaadd

mmooddeerraaddaa

Para activar el modo de funciona-

miento a velocidad moderada:

1. Suelte la palanca del acelerador

hasta el régimen de ralentí.

2. Pulse el botón de control de veloci-

dad en el teclado izquierdo.

TTÍÍPPIICCOO

El indicador de limitador de velocidad/

velocidad moderada se enciende en

la pantalla multifunción para indicar la

activación.

iVTS

TTÍÍPPIICCOO

1. INDICADOR DE MODO de limitador de ve-

locidad/velocidad moderada

Se desplazará un mensaje por la pan-

talla multifunción para especificar que

ahora se encuentra en modo de baja

velocidad.

El ajuste de velocidad moderada pre-

determinado de 5 se mostrará en la

pantalla numérica.

IVTS

MODOS DE FUNCIONAMIENTO

135

CCaammbbiioo ddeell aajjuussttee ddee vveelloocciiddaadd

mmooddeerraaddaa eessttaabblleecciiddoo

Para aauummeennttaarr orreedduucciirr el ajuste de

velocidad moderada establecido, pul-

se una vez o repetidamente el botón

ARRIBA/ABAJO de la parte derecha

del manillar.

NNOOTTAA::

Existen 9 ajustes de velocidad mode-

rada (1 a 9). Ajuste el modo de baja

velocidad como desee.

Al pulsar el botón arriba/abajo, apare-

ce el mensaje ''SET LEVEL''. Se pue-

de seleccionar uno de los 9 ajustes de

velocidad moderada (1 a 9).

El nivel 5 es el que se ajusta por de-

fecto, y corresponde al ralentí normal

del vehículo. Al usar los niveles 1 a 4

puede reducir la velocidad del ve-

hículo hasta 1,5 km/h (1 MPH). El mo-

do de velocidad moderada puede

usarse como modo de arrastre y es

útil para la pesca. Los niveles 6 a 9 le

dan la capacidad de llegar hasta a 12

km/h (7 MPH) sin tocar la palanca de

aceleración.

AATTEENNCCIIÓÓNN

EEll ooppeerraaddoorr ttiieennee qquuee eessttaarr sseenn--

ttaaddoo ssiieemmpprree eenn ppoossiicciióónn ddee ccoonn--

dduucccciióónn ccuuaannddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn

vvaayyaa aa vveelloocciiddaadd.. -- EEll ccaabbllee ddee ssee--

gguurriiddaadd ddeebbee eessttaarr eennggaanncchhaaddoo aall

cchhaalleeccoo oo mmuuññeeccaa ((cciinnttaass ppaarraa

mmuuññeeccaa oobblliiggaattoorriiaass)) ddeell uussuuaarriioo

eenn ttooddoo mmoommeennttoo..

NNOOTTAA::

La velocidad variará dependiendo de

la carga, el viento y las olas

DDeessaaccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddee

vveelloocciiddaadd mmooddeerraaddaa

El modo de velocidad moderada se

puede desactivar mediante cualquiera

de los métodos siguientes:

– Manteniendo pulsado el botón de

control de velocidad.

– Pulsando la palanca del sistema

iBR.

– Acelerando más allá de la veloci-

dad moderada establecida.

Cuando se desactiva el MODO DE

VELOCIDAD MODERADA aceleran-

do con la palanca del acelerador, la

compuerta del sistema iBR se mantie-

ne en la posición de avance.

Cuando se utilice la palanca del siste-

ma iBR, la compuerta se moverá ha-

cia la posición de marcha atrás y

pasará a punto muerto cuando se

suelte la palanca.

La desactivación del MODO DE VE-

LOCIDAD MODERADA se indica del

modo siguiente:

– el indicador de limitador de veloci-

dad se apaga.

MMooddoo ddee eessqquuíí ((ssii eessttáá

eeqquuiippaaddoo))

El modo de esquí permite salidas pre-

cisas y controladas una y otra vez, así

como una velocidad de arrastre defini-

da, específicamente para remolcar a

un practicante de esquí náutico o de

wakeboarding.

NNOOTTAA:: Se requiere una señal de

GPS para que la función de esquí

aparezca en el grupo de indicadores.

Para obtener una señal de GPS ade-

cuada, recomendamos que llevela

embarcació al aire libre.

FFuunncciióónn ddee RRAAMMPPAA ((RRAAMMPP))

La función de NIVEL DE ACELERA-

CIÓN ofrece ajustes predefinidos para

la salida y la aceleración de la

embarcación.

El NIVEL DE ACELERACIÓN 1

proporciona:

– la salida más lenta (más suave).

– el índice de aceleración más lento.

El NIVEL DE ACELERACIÓN 5

proporciona:

MODOS DE FUNCIONAMIENTO

136

– la salida más rápida.

– el índice de aceleración más

rápido.

FFuunncciióónn VVEELLOOCCIIDDAADD OOBBJJEETTIIVVOO

((TTAARRGGEETT SSPPEEEEDD))

La función VELOCIDAD OBJETIVO li-

mita la velocidad de arrastre máxima.

Tras la selección del NIVEL DE ACE-

LERACIÓN, en la pantalla numérica

podrá verse una velocidad objetivo

media de la embarcación.

El piloto puede aumentar o reducir la

velocidad objetivo a cualquier valor

dentro del intervalo de velocidades

que permite el NIVEL DE ACELERA-

CIÓN seleccionado.

UUssoo ddeell mmooddoo ddee eessqquuíí

1. Pulse el botón de MODO para se-

leccionar el modo SKI.

2. Pulse el botón OK cuando destelle

el icono SKI.

3. Seleccione la rampa de esquí

usando el botón de flecha ARRIBA

o ABAJO. La rampa 1 le brindará

la aceleración más lenta.

NNOOTTAA::

La rampa de aceleración no se com-

portará igual dependiendo el tipo de

vehículo, la carga del vehículo y las

condiciones del agua. Por cuestiones

de seguridad, empiece siempre usan-

do la rampa #1 para familiarizar su es-

quiador con la aceleración y luego

cambie la rampa según sea

necesario.

4. Pulse el botón OK o el de flecha

DERECHA para confirmar la ram-

pa de aceleración.

5. Seleccione la velocidad objetivo

máxima usando el botón de flecha

ARRIBA o ABAJO.

6. Pulse el botón OK o de flecha DE-

RECHA para confirmar.

NNOOTTAA::

En cualquier momento puede usar la

flecha IZQUIERDA y DERECHA para

cambiar la selección de rampa y

velocidad.

7. Después de su selección y cuando

esté listo, pulse el botón OK para

activar la función.

A continuación aparecerá el mensaje

SSKKII RREEAADDYY (ESQUÍ LISTO).

Mantenga el acelerador a fondo para

esquiar.

Si libera el acelerador o aplica el freno

se detendrá el modo SKI; simplemen-

te pulse el botón OK para reactivarlo.

NNOOTTAA::

El MODO sigue activo y listo hasta

que se elige otro modo de

conducción.

DDeessaaccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddee eessqquuíí

nnááuuttiiccoo

Para terminar una manga y desactivar

completamente el modo de esquí,

suelte el acelerador hasta la posición

de ralentí y, a continuación, pulse el

botón MODE (modo).

MODOS DE FUNCIONAMIENTO

137

PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOOSS EESSPPEECCIIAALLEESS

AAddmmiissiióónn ddee aagguuaa ddee llaa

bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn yy

lliimmppiieezzaa ddeell iimmppuullssoorr

AATTEENNCCIIÓÓNN

MMaannttéénnggaassee aalleejjaaddoo ddee llaa rreejjiillllaa

ddee eennttrraaddaa ccuuaannddoo eell mmoottoorr eessttéé

eenn mmaarrcchhaa.. EEll ccaabbeelllloo llaarrggoo,, llaass

pprreennddaass hhoollggaaddaass oo llaass ccoorrrreeaass

ddeell ssaallvvaavviiddaass ppuueeddeenn eennrreeddaarrssee

ccoonn llaass ppiieezzaass mmóóvviilleess..

En la rejilla de entrada, el árbol de

transmisión y el impulsor pueden que-

dar atrapadas hierbas, conchas o re-

siduos. Una entrada de agua

obstruida podría provocar problemas

como:

–CCaavviittaacciióónn:: La velocidad del mo-

tor es elevada, pero la embarca-

ción se desplaza lentamente a

causa del reducido impulso del

chorro. Los componentes de la

bomba de impulsión podrían estar

dañados.

–SSoobbrreeccaalleennttaammiieennttoo:: Puesto que

el funcionamiento de la bomba de

impulsión controla el caudal de

agua que refrigera el sistema de

salida, una entrada obstruida hará

que el motor se sobrecaliente y

dañará sus componentes internos.

Un área obstruida con hierbas puede

limpiarse del siguiente modo:

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii eess nneecceessaarriioo rreettiirraarr aallggúúnn oobbjjee--

ttoo eexxttrraaññoo aattrraappaaddoo eenn eell ssiisstteemmaa

ddee pprrooppuullssiióónn,, DDEEBBEERRÁÁ RREETTII--

RRAARR eell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ddeell iinn--

tteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr..

LLiimmppiieezzaa eenn eell aagguuaa

AAVVIISSOO

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee hhaayyaa aall mmeennooss

9900 ccmm ((33 ppiieess)) ddee aagguuaa ddeebbaajjoo ddee

llaa ppoorrcciióónn ttrraasseerraa mmááss bbaajjaa ddeell

ccaassccoo ccuuaannddoo ttooddooss llooss ppaassaajjeerrooss

eessttéénn aabboorrddoo aanntteess ddee aarrrraannccaarr eell

mmoottoorr.. DDee lloo ccoonnttrraarriioo,, ppooddrrííaann

ddaarrssee ddaaññooss eenn llooss ccoommppoonneenntteess

ddeell ssiisstteemmaa ddee pprrooppuullssiióónn..

138

MMooddeellooss eeqquuiippaaddooss ccoonn eell ssiisstteemmaa

iiDDFF

Si la embarcación está equipada con

el sistema iDF, utilícelo ahora. Con-

sulte

Cómo utilizar el sistema de bom-

beo inteligente sin restos Debris Free

en la sección

Instrucciones de

funcionamiento

MMooddeellooss ssiinn ssiisstteemmaa iiDDFF

1. Balancee la embarcación varias

veces. En la mayoría de los casos,

así se eliminará la obstrucción.

2. Arranque el motor y asegúrese de

que la embarcación funciona

correctamente.

Si no funciona el método anterior:

3. Con el motor funcionando y antes

de aplicar el acelerador, tire de la

palanca del iBR para seleccionar

el funcionamiento marcha atrás.

4. Cambie la aceleración rápidamen-

te varias veces.

5. Repita el procedimiento si fuese

necesario.

Si el sistema permanece bloquea-

do saque la embarcación del agua

para su limpieza. Consulte

Limpie-

za con agua en la playa

LLiimmppiieezzaa ccoonn aagguuaa eenn llaa ppllaayyaa

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSEE DDEEBBEE RREETTIIRRAARR eell ccaabbllee ddee

sseegguurriiddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraa--

ddaa ppaarraa eevviittaarr qquuee eell mmoottoorr ssee

ppoonnggaa eenn mmaarrcchhaa aacccciiddeennttaallmmeenn--

ttee aanntteess ddee lliimmppiiaarr llaa zzoonnaa ddee llaa

bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn..

1. Coloque un cartón o una alfombra

al lado de la embarcación para

evitar que se raye al girarla para la

limpieza.

2. Gire la embarcación hacia uno de

los lados para limpiarla.

TTÍÍPPIICCOO

3. Si está equipada, mueva el iBR

hacia la posición delantera. Con-

sulte

Función de anulación de iBR

para obtener instrucciones

detalladas.

4. Limpie la zona de entrada de

agua.

Si el motor continúa obstruido, dirí-

jase a un distribuidor autorizado

de Sea-Doo para solicitar asisten-

cia técnica.

AAVVIISSOO

IInnssppeecccciioonnee llaa rreejjiillllaa ddee eennttrraaddaa

ddee aagguuaa ppaarraa ddeessccaarrttaarr ddaaññooss..

CCoonnssuullttee aa uunn ddiissttrriibbuuiiddoorr aauuttoorrii--

zzaaddoo ddee SSeeaa--DDoooo ppaarraa lllleevvaarr aa ccaa--

bboo llaass rreeppaarraacciioonneess nneecceessaarriiaass..

FFuunncciióónn ddee aannuullaacciióónn ddeell iiBBRR

Cuando se activa la función de anula-

ción de iBR, el usuario puede mover

de forma eléctrica y sin restricciones

la compuerta de iBR y la tobera. Estas

acciones se realizan mediante el bo-

tón de control del sistema VTS.

NNOOTTAA::

Solo se puede utilizar la función de

anulación de iBR cuando el motor no

está en marcha.

PROCEDIMIENTOS ESPECIALES

139

AATTEENNCCIIÓÓNN

AAll mmoovveerr llaa ccoommppuueerrttaa ddeell ddiissppoo--

ssiittiivvoo iiBBRR ccoonn llaa ffuunncciióónn ddee aannuullaa--

cciióónn ddee iiBBRR,, aasseeggúúrreessee ddee qquuee nnoo

hhaayyaa nnaaddiiee cceerrccaa ddee llaa ppaarrttee ttrraa--

sseerraa ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn.. EEll mmoovvii--

mmiieennttoo ddee llaa ccoommppuueerrttaa ppuueeddee

ppiillllaarrllee llooss ddeeddooss..

AAVVIISSOO

UUnn oobbjjeettoo oo uunnaa hheerrrraammiieennttaa aattrraa--

ppaaddooss eenn eell ssiisstteemmaa iiBBRR ccuuaannddoo

ssee uuttiilliizzaa llaa ffuunncciióónn ddee aannuullaacciióónn

ddee iiBBRR ppuueeddee ddaaññaarr llooss ccoommppoo--

nneenntteess ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR.. RReettiirree ttoo--

ddooss llooss oobbjjeettooss eexxttrraaññooss rrííggiiddooss

qquuee ppuueeddaann oobbssttrruuiirr llaa ccoommppuueerrttaa

ddeell ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR eenn ssuu rreeccoorrrriiddoo

aanntteess ddee mmoovveerrllaa..

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii eess nneecceessaarriioo rreettiirraarr aallggúúnn oobbjjee--

ttoo eexxttrraaññoo aattrraappaaddoo eenn eell ssiisstteemmaa

ddee pprrooppuullssiióónn,, ssiiggaa eessttrriiccttaammeennttee

eell pprroocceeddiimmiieennttoo qquuee ssee iinnddiiccaa aa

ccoonnttiinnuuaacciióónn::

–– RReettiirree eell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd

ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell

mmoottoorr..

–– EEssppeerree 55 mmiinnuuttooss ccoommoo

mmíínniimmoo..

–– NNoo ppuullssee eell bboottóónn ddee AARRRRAANN--

QQUUEE//PPAARRAADDAA.. SSii ppuullssaa eell bboo--

ttóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA,,

eessppeerree 55 mmiinnuuttooss mmááss..

AAccttiivvaacciióónn ddee llaa ffuunncciióónn ddee

aannuullaacciióónn ddeell iiBBRR

1. Active el sistema eléctrico; para

ello, pulse el botón de ARRAN-

QUE/PARADA.

2. Conecte el cable de seguridad al

interruptor de parada del motor.

NNOOTTAA:: El cable de seguridad debe

estar instalado para asegurarse de

que el centro de información no inte-

rrumpa todas las indicaciones des-

pués de realizar la autoprueba. El

suministro eléctrico se mantendrá du-

rante unos 1 hora.

3. Presione y sujete la palanca del

iBR durante todo el procedimiento.

1. Palanca del iBR presionada y sujetada

4. Cuando aparezca el mensaje IIBBRR

OOVVEERRRRIIDDEE -- PPRREESSSS MMOODDEE

BBUUTTTTOONN (ANULAR IBR - PRE-

SIONE BOTÓN MODE) en el indi-

cador multifunción, pulse el botón

MODE.

Cuando la función se activa, apa-

rece el mensaje ON.

5. Mientras que sujeta la palanca

iBR, pulse el botón VTS UP/

DOWN (VTS ARRIBA O ABAJO)

para desplazar la compuerta del

iBR a la posición deseada. Asegú-

rese de que la indicación VTS en

el indicador multifunción cambia

con el movimiento de la compuerta

del iBR. Si la compuerta del iBR se

desplaza hacia arriba, la indica-

ción se desplaza hacia arriba.

6. Suelte la palanca del iBR.

7. Retire el cable de seguridad del in-

terruptor de parada del motor.

PROCEDIMIENTOS ESPECIALES

140

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii eess nneecceessaarriioo rreettiirraarr aallggúúnn oobbjjee--

ttoo eexxttrraaññoo aattrraappaaddoo eenn eell ssiisstteemmaa

ddee pprrooppuullssiióónn,, ssiiggaa eessttrriiccttaammeennttee

eell pprroocceeddiimmiieennttoo qquuee ssee iinnddiiccaa aa

ccoonnttiinnuuaacciióónn::

–– RReettiirree eell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd

ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell

mmoottoorr..

–– EEssppeerree 55 mmiinnuuttooss ccoommoo

mmíínniimmoo..

–– NNoo ppuullssee eell bboottóónn ddee AARRRRAANN--

QQUUEE//PPAARRAADDAA.. SSii ppuullssaa eell bboo--

ttóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA,,

eessppeerree 55 mmiinnuuttooss mmááss..

EEmmbbaarrccaacciióónn vvoollccaaddaa

La embarcación fue diseñada para

que no volcase fácilmente. Dos aletas

montadas en el lateral del casco con-

tribuyen a la estabilidad de la embar-

cación. Si vuelca, permanecerá así.

Para devolver la embarcación a la po-

sición vertical, asegúrese de que el

motor está parado y que la llave D.E.

S.S. NNOO se encuentra en su anclaje.

A continuación, agarre la rejilla de en-

trada, apoye el pie en la guía del para-

choques y utilice su peso para girar la

embarcación en dirección hacia

usted.

NNOOTTAA::

En una etiqueta situada a popa, cerca

del conector de limpieza con chorro

de agua, se proporcionan instruccio-

nes acerca de cómo enderezar una

embarcación volcada. La etiqueta es-

tá al revés, de modo que se puede

leer cuando la embarcación está boca

abajo.

TTÍÍPPIICCOO

El motor incluye un sistema de protec-

ción antivuelco (T.O.P.S.™). Cuando

la embarcación vuelca, el motor se

detiene automáticamente.

Cuando la embarcación regresa a su

posición de funcionamiento habitual,

puede arrancarse el motor

normalmente.

AAVVIISSOO

CCuuaannddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn hhaa eessttaaddoo

vvoollccaaddaa dduurraannttee mmááss ddee 55 mmiinnuu--

ttooss,, nnoo iinntteennttee aarrrraannccaarr eell mmoottoorr,,

yyaa qquuee ppooddrrííaa eennttrraarr aagguuaa yy ddaa--

ññaarrlloo.. CCoonnssuullttee aa uunn ddiissttrriibbuuiiddoorr

aauuttoorriizzaaddoo ddee SSeeaa--DDoooo ttaann pprroonnttoo

ccoommoo sseeaa ppoossiibbllee..

AAVVIISSOO

SSii eell mmoottoorr nnoo eemmppiieezzaa aa ggiirraarr ppaa--

rraa ppoonneerrssee eenn mmaarrcchhaa,, nnoo iinntteennttee

aarrrraannccaarrlloo nnuueevvaammeennttee.. SSii lloo hhaa--

ccee,, eell mmoottoorr ppooddrrííaa ssuuffrriirr ddaaññooss..

CCoonnssuullttee aa uunn ddiissttrriibbuuiiddoorr aauuttoorrii--

zzaaddoo ddee SSeeaa--DDoooo ttaann pprroonnttoo ccoommoo

sseeaa ppoossiibbllee..

Verifique lo antes posible la presencia

de agua en la sentina. Vacíela si es

necesario cuando vuelva a la orilla.

PROCEDIMIENTOS ESPECIALES

141

EEmmbbaarrccaacciióónn ssuummeerrggiiddaa

Para limitar los daños en el motor, lle-

ve a cabo cuanto antes el procedi-

miento siguiente.

1. Drene la sentina.

2. Si estuvo sumergida en agua sala-

da, rocíe la sentina y todos los

componentes con agua limpia, uti-

lizando una manguera de jardín

para detener el efecto corrosivo de

la sal.

AAVVIISSOO

NNoo iinntteennttee nnuunnccaa ppoonneerr eenn mmaarr--

cchhaa mmaannuuaallmmeennttee nnii aarrrraannccaarr eell

mmoottoorr.. EEll aagguuaa aattrraappaaddaa eenn eell ccoo--

lleeccttoorr ddee aaddmmiissiióónn fflluuiirrííaa hhaacciiaa eell

mmoottoorr,, lloo qquuee ppooddrrííaa ddaaññaarrlloo

sseerriiaammeennttee..

3. Lleve la embarcación a un conce-

sionario autorizado de Sea-Doo lo

antes posible para que realicen las

reparaciones necesarias.

AAVVIISSOO

SSii eell mmoottoorr nnoo ssee rreevviissaa yy rreeppaarraa

aaddeeccuuaaddaammeennttee,, ppooddrrííaa ssuuffrriirr ddaa--

ññooss ggrraavveess..

MMoottoorr iinnuunnddaaddoo ddee aagguuaa

AAVVIISSOO

NNoo iinntteennttee nnuunnccaa ppoonneerr eenn mmaarr--

cchhaa mmaannuuaallmmeennttee nnii aarrrraannccaarr eell

mmoottoorr.. EEll aagguuaa aattrraappaaddaa eenn eell ccoo--

lleeccttoorr ddee aaddmmiissiióónn fflluuiirrííaa hhaacciiaa eell

mmoottoorr,, lloo qquuee ppooddrrííaa ddaaññaarrlloo

sseerriiaammeennttee..

Lleve la embarcación a un concesio-

nario autorizado de Sea-Doo lo antes

posible para que realicen las repara-

ciones necesarias.

AAVVIISSOO

SSii eell mmoottoorr nnoo ssee rreevviissaa yy rreeppaarraa

aaddeeccuuaaddaammeennttee,, ppooddrrííaa ssuuffrriirr ddaa--

ññooss ggrraavveess..

RReemmoollccaaddoo ddee llaa

eemmbbaarrccaacciióónn eenn eell aagguuaa

Deben tomarse medidas de seguridad

especiales para remolcar una embar-

cación Sea-Doo en el agua.

La velocidad de remolcado máxima

recomendada es de 8 km/h (5 mi/h).

De esta forma se evitará que el siste-

ma de escape se llene de agua, ya

que podría introducirse en el motor e

inundarlo. Si el motor no está en mar-

cha, no existe presión de escape que

empuje el agua hacia el exterior por la

salida de escape.

AAVVIISSOO

SSii nnoo ssee ssiigguueenn eessttaass iinnssttrruucccciioo--

nneess,, ppooddrrííaann pprroodduucciirrssee ddaaññooss eenn

eell mmoottoorr.. SSii ttiieennee qquuee rreemmoollccaarr

uunnaa eemmbbaarrccaacciióónn eennccaallllaaddaa eenn eell

aagguuaa,, aasseeggúúrreessee ddee nnoo ssuuppeerraarr llaa

vveelloocciiddaadd mmááxxiimmaa ddee rreemmoollqquuee ddee

88 kkmm//hh ((55 mmii//hh))..

AAVVIISSOO

NNoo rreemmoollqquuee nnuunnccaa eessttaa eemmbbaarr--

ccaacciióónn eenn eell sseennttiiddoo ccoonnttrraarriioo ddee

llaa mmaarrcchhaa yyaa qquuee ppooddrrííaa eennttrraarr

aagguuaa..

CCUUIIDDAADDOO

SSiieemmpprree ssee ddeebbee ssuujjeettaarr llaa llíínneeaa

ddee rreemmoollqquuee ppaarraa qquuee ppuueeddaa lliibbee--

rraarrssee eenn ccoonnddiicciioonneess ddee ccaarrggaa..

PROCEDIMIENTOS ESPECIALES

142

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te en blanco

PROCEDIMIENTOS ESPECIALES

143

MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO

144

PPRROOGGRRAAMMAA DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO

El mantenimiento es muy importante para mantener la embarcación en condi-

ción de uso segura. El vehículo se debe someter a las revisiones necesarias se-

gún el programa de mantenimiento.

El mantenimiento adecuado es responsabilidad de su dueño. Puede denegarse

una reclamación de garantía si, entre otras cosas, el propietario o conductor ha

causado el problema debido a un uso o mantenimiento inadecuados.

Realice comprobaciones periódicas y siga el programa de mantenimiento. EEll

pprrooggrraammaa ddee mmaanntteenniimmiieennttoo nnoo ssuuppoonnee eexxeenncciióónn aallgguunnaa ddee llaa iinnssppeecccciióónn

pprreevviiaa aall uussoo.

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii nnoo rreeaalliizzaa llooss pprroocceeddiimmiieennttooss yy eell pprrooggrraammaa ddee mmaanntteenniimmiieennttoo aaddeeccuuaa--

ddooss,, llaa sseegguurriiddaadd ddee ooppeerraacciióónn ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn ppooddrrííaa vveerrssee aaffeeccttaaddaa

ddee ffoorrmmaa nneeggaattiivvaa..

NNoorrmmaattiivvaa EEPPAA -- EEmmbbaarrccaacciioonneess ccaannaaddiieennsseess yy

eessttaaddoouunniiddeennsseess

UUnn ttaalllleerr ddee rreeppaarraacciioonneess oo uunnaa ppeerrssoonnaa eelleeggiiddaa ppoorr eell pprrooppiieettaarriioo ppuueeddee

eeffeeccttuuaarr eell mmaanntteenniimmiieennttoo,, llaa rreeppaarraacciióónn oo llaa ssuussttiittuucciióónn de los dispositivos

y sistemas de control de emisiones. Estas instrucciones no requieren componen-

tes o servicio de BRP o de distribuidores autorizados de Sea-Doo.

Si bien el concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo tiene profundos

conocimientos técnicos y herramientas para efectuar operaciones en su ve-

hículo, la garantía relacionada con las emisiones no está condicionada al uso de

un concesionario o distribuidor autorizado Sea-Doo ni de ningún otro estableci-

miento con el cual BRP mantenga una relación comercial.

El mantenimiento adecuado es responsabilidad de su dueño. Puede denegarse

una reclamación de garantía si, entre otras cosas, el propietario o conductor ha

causado el problema debido a un uso o mantenimiento inadecuados.

Con respecto a las reclamaciones de garantía relacionadas con las emisiones,

BRP limita el diagnóstico y la reparación de las piezas relacionadas con las emi-

siones a los distribuidores autorizados de Sea-Doo. Para más información, con-

sulte la

Garantía de la EPA (EE. UU.) sobre emisiones

contenida en la sección

Garantía

Deben respetarse las instrucciones acerca de los requisitos de combustible indi-

cadas en el apartado de este manual dedicado al combustible. A pesar de que

se puede acceder fácilmente a gasolinas que contienen más de un 10 % de eta-

nol en volumen, la EPA de E.E. U.U. ha prohibido el uso de gasolina con más de

un 10 % de etanol en volumen en lo que respecta a este vehículo. El uso de ga-

solina con más de un 10 % de etanol en volumen puede dañar el sistema de con-

trol de emisiones de este motor.

145

UUssoo eenn aagguuaa ssaallaaddaa oo aagguuaa ssuucciiaa

Cuando se use la embarcación en agua salada o sucia, es necesario realizar ta-

reas de mantenimiento entre los intervalos anuales regulares. Estos se identifi-

can como A+ en el cuadro a continuación.

Si utiliza la embarcación en aagguuaa ssaallaaddaa oo ssuucciiaa con regularidad, siga el inter-

valo A+ y realice las tareas que se indican en el cuadro a continuación.

PPrrooggrraammaa ddee mmaanntteenniimmiieennttoo

No olvide realizar el mantenimiento adecuado en los momentos recomendados,

como se indica en las tablas.

El cuadro de mantenimiento indica los artículos que necesitan atención en fun-

ción de 2 criterios, el que ocurra primero:

– Años naturales

– Horas de la embarcación.

Sus hábitos de conducción determinan los factores que debe cumplir. Por

ejemplo:

– Alguien que utiliza la embarcación todos los fines de semana utilizaría la lleecc--

ttuurraa ddee hhoorraass para determinar el intervalo de mantenimiento.

– Alguien que utiliza la embarcación pocas veces al año o solo en algunas oca-

siones es más probable que siga los aaññooss nnaattuurraalleess para determinar el in-

tervalo de mantenimiento.

NNOOTTAA::IImmppoorrttaanntteeLas tablas siguientes muestran las operaciones de man-

tenimiento apropiadas durante los 3 primeros años. Para los años posteriores,

repita el mismo patrón alternativamente.

RReessuummeenn ddeell mmaanntteenniimmiieennttoo

Años naturales Contador de horas Regular/agua salada/

sucia

Mensualmente AA++

1 año 100 horas AA

Mensualmente AA++

2 años 200 horas AA yBB

Mensualmente AA++

3 años 300 horas AA

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

146

MMoottoorreess RRoottaaxx 11663300 AACCEE

RReegguullaarr AA BB

AA == AAjjuussttaarr

CC == LLiimmppiiaarr

FF == AAccllaarraarr

II == IInnssppeecccciioonnaarr

LL == LLuubbrriiccaarr

RR == RReeeemmppllaazzaarr

TT == PPaarr ddee aapprriieettee

CCaaddaa aaññoo

ccaaddaa 110000 hhoorraass

CCaaddaa 22 aaññooss

ccaaddaa 220000 hhoorraass

Suministro de aire y combustible

Componentes de suministro de aire y función

(conductos, mangueras, abrazaderas) II,, CC

Componentes del sistema de combustible

(tapón del tanque de combustible, fijación del

tanque de combustible, estado de las

mangueras, fugas) y su funcionamiento.

Sobrealimentador II

Cubierta y casco

Ánodo(s) de sacrificio II

Paneles y componentes de la carrocería II,, TT

Hull II

Motor y refrigeración

Componentes de refrigeración del motor

(concentración de refrigerante, nivel de

refrigerante, condición de la manguera,

abrazaderas, fugas)

II,, AA

Aceite del motor y filtro RR

Componentes del encendido y función II

Monturas de goma del motor II

Bujías RR

Refrigerante del motor

Cada 5 años

o al cumplirse

300 horas de

funcionamiento.

Escape y emisiones

Componentes del escape (estado de juntas,

manguitos y silenciador, fugas) II

Escape FF

iBR

Componentes del sistema iBR y su

funcionamiento. II,,

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

147

RReegguullaarr AA BB

AA == AAjjuussttaarr

CC == LLiimmppiiaarr

FF == AAccllaarraarr

II == IInnssppeecccciioonnaarr

LL == LLuubbrriiccaarr

RR == RReeeemmppllaazzaarr

TT == PPaarr ddee aapprriieettee

CCaaddaa aaññoo

ccaaddaa 110000 hhoorraass

CCaaddaa 22 aaññooss

ccaaddaa 220000 hhoorraass

Propulsión

Componentes del sistema de propulsión y su

funcionamiento II II,, LL

Accesorios eléctricos

Conexiones de la batería y estado II

Trazado del arnés de cableado eléctrico II

Módulos y actualizaciones del software

aplicables II

Funcionamiento de los interruptores de

control y luces II

Dirección y controles

Componentes de la dirección y función II

Funcionamiento del acelerador II

Característica

Soporte del transductor de la sonda de peces II,, AA

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

148

AAGGUUAA SSAALLAADDAA//

SSUUCCIIAA AA++ AA BB

AA == AAjjuussttaarr

CC == LLiimmppiiaarr

FF == AAccllaarraarr

II == IInnssppeecccciioonnaarr

LL == LLuubbrriiccaarr

RR == RReeeemmppllaazzaarr

TT == PPaarr ddee aapprriieettee

DDeessppuuééss ddee

ccaaddaa ppaasseeoo

eenn aagguuaa

ssaallaaddaa

ssuucciiaa

ddee ffoorrmmaa

mmeennssuuaall

ccuuaannddoo ssee

uussaa eenn aagguuaa

ssaallaaddaa

ssuucciiaa

CCaaddaa aaññoo

ccaaddaa 110000

hhoorraass

CCaaddaa 22 aaññooss

ccaaddaa 220000

hhoorraass

Suministro de aire y combustible

Componentes de suministro de aire

y función (conductos, mangueras,

abrazaderas) II,, CC

Componentes del sistema de

combustible (tapón del tanque de

combustible, fijación del tanque de

combustible, estado de las

mangueras, fugas) y su

funcionamiento.

Sobrealimentador II

Cubierta y casco

Ánodo(s) de sacrificio II

Cada mes II

Paneles y componentes de la

carrocería II,, TT

Hull II

Motor y refrigeración

Compartimento del motor FF

Después de

la conducción

Componentes metálicos del

compartimento del motor LL

Cada mes

Componentes de refrigeración del

motor (concentración de

refrigerante, nivel de refrigerante,

condición de la manguera,

abrazaderas, fugas)

II,, AA

Aceite del motor y filtro RR

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

149

AAGGUUAA SSAALLAADDAA//

SSUUCCIIAA AA++ AA BB

AA == AAjjuussttaarr

CC == LLiimmppiiaarr

FF == AAccllaarraarr

II == IInnssppeecccciioonnaarr

LL == LLuubbrriiccaarr

RR == RReeeemmppllaazzaarr

TT == PPaarr ddee aapprriieettee

DDeessppuuééss ddee

ccaaddaa ppaasseeoo

eenn aagguuaa

ssaallaaddaa

ssuucciiaa

ddee ffoorrmmaa

mmeennssuuaall

ccuuaannddoo ssee

uussaa eenn aagguuaa

ssaallaaddaa

ssuucciiaa

CCaaddaa aaññoo

ccaaddaa 110000

hhoorraass

CCaaddaa 22 aaññooss

ccaaddaa 220000

hhoorraass

Componentes del encendido y

función II

Monturas de goma del motor II

Bujías RR

Refrigerante del motor

Cada 5 años

o al cumplirse

300 horas de

funcionamien

to.

Escape y emisiones

Componentes del escape (estado de

juntas, manguitos y silenciador,

fugas) II

Escape FF

Después de

la conducción FF

iBR

Componentes del sistema iBR y su

funcionamiento. II,,

Propulsión

Componentes del sistema de

propulsión y su funcionamiento II II,, LL

Accesorios eléctricos

Conexiones de la batería y estado II

Trazado del arnés de cableado

eléctrico II

Módulos y actualizaciones del

software aplicables II

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

150

AAGGUUAA SSAALLAADDAA//

SSUUCCIIAA AA++ AA BB

AA == AAjjuussttaarr

CC == LLiimmppiiaarr

FF == AAccllaarraarr

II == IInnssppeecccciioonnaarr

LL == LLuubbrriiccaarr

RR == RReeeemmppllaazzaarr

TT == PPaarr ddee aapprriieettee

DDeessppuuééss ddee

ccaaddaa ppaasseeoo

eenn aagguuaa

ssaallaaddaa

ssuucciiaa

ddee ffoorrmmaa

mmeennssuuaall

ccuuaannddoo ssee

uussaa eenn aagguuaa

ssaallaaddaa

ssuucciiaa

CCaaddaa aaññoo

ccaaddaa 110000

hhoorraass

CCaaddaa 22 aaññooss

ccaaddaa 220000

hhoorraass

Funcionamiento de los interruptores

de control y luces II

Dirección y controles

Componentes de la dirección y

función II

Funcionamiento del acelerador II

Dirección y controles

Componentes de la dirección y

función II

Funcionamiento del acelerador II

Característica

Soporte del transductor de la sonda

de peces II,, AA

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

151

PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOOSS DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO

En este apartado, se incluyen instruc-

ciones sobre los procedimientos bási-

cos de mantenimiento.

AATTEENNCCIIÓÓNN

PPaarree eell mmoottoorr yy ssiiggaa eessttooss pprrooccee--

ddiimmiieennttooss ccuuaannddoo rreeaalliiccee ttaarreeaass

ddee mmaanntteenniimmiieennttoo.. SSii nnoo ssiigguuee llooss

pprroocceeddiimmiieennttooss ddee mmaanntteenniimmiieennttoo

aaddeeccuuaaddooss,, ppuueeddee rreessuullttaarr lleessiioo--

nnaaddoo ppoorr eell ccoonnttaaccttoo ccoonn ppiieezzaass aa

aallttaa tteemmppeerraattuurraa,, ccoommppoonneenntteess

mmóóvviilleess,, uunnaa ddeessccaarrggaa eellééccttrriiccaa,,

pprroodduuccttooss qquuíímmiiccooss uu oottrrooss ffaaccttoo--

rreess ddee rriieessggoo..

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii ffuueerraa nneecceessaarriioo rreettiirraarr aallggúúnn

ddiissppoossiittiivvoo ddee bbllooqquueeoo ((ppoorr eejjeemm--

pplloo,, ppeessttaaññaass ddee bbllooqquueeoo,, ssuujjee--

cciioonneess ccoonn cciieerrrree aauuttoommááttiiccoo,,

eettcc..)),, ssuussttiittúúyyaalloo ssiieemmpprree ppoorr uunnoo

nnuueevvoo..

AAVVIISSOO

NNoo ddeejjee nnuunnccaa nniinnggúúnn oobbjjeettoo,, ttrraa--

ppooss,, hheerrrraammiieennttaass,, eettcc..,, eenn eell

ccoommppaarrttiimmeennttoo ddeell mmoottoorr oo eenn llaa

sseennttiinnaa..

CCuubbiieerrttaa ddee sseerrvviicciioo ddeell

mmoottoorr

DDeessmmoonnttaajjee ddee llaa ccuubbiieerrttaa ddee

aacccceessoo ddeell mmoottoorr

1. Desmonte los asientos.

2. Quite la tapa del pilar para esquí

acuático/wakeboard.

TTÍÍPPIICCOO

3. Extraiga los tornillos.

152

TTÍÍPPIICCOO

4. Quite la cubierta.

IInnssttaallaacciióónn ddee llaa ccuubbiieerrttaa ddee

aacccceessoo ddeell mmoottoorr

1. Para la instalación se siguen en

orden inverso las etapas del pro-

cedimiento de extracción. Sin em-

bargo, deberá prestar atención a

lo siguiente.

2. Instale todos los tornillos.

3. Apriete los tornillos según las

especificaciones.

PPaarr ddee aapprriieettee

Tornillo de la

cubierta de

acceso del

motor

2,8 ± 0,2 Nm

(25 ± 2

lbf-pulg)

AAcceeiittee ddeell mmoottoorr

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

AAcceeiittee rreeccoommeennddaaddoo ppaarraa eell mmoottoorr

Los motores Rotax®se desarrollaron y se validaron utilizando aceite XPS®.

BRP recomienda el uso de su aceite de motor XPSouno equivalente en todo

momento.

Los daños causados por el uso de un aceite inapropiado para el motor podrían

quedar excluidos de la Garantía limitada de BRP.

Aceite de motor recomendado por XPS

Multiuso Aceite sintético de mezcla 5W40

Temperatura cálida Aceite sintético 10W50

Si no está disponible el aceite de motor XPS recomendado:

153

CCoommpprroobbaacciióónn ddeell nniivveell ddee aacceeiittee

ddeell mmoottoorr

AAVVIISSOO

EEll ffuunncciioonnaammiieennttoo ccoonn uunn nniivveell

iinnaaddeeccuuaaddoo pprroodduucciirrííaa ddaaññooss ggrraa--

vveess aall mmoottoorr..

CCUUIIDDAADDOO

VVaarriiooss ccoommppoonneenntteess ddeell ccoommppaarr--

ttiimmeennttoo ddeell mmoottoorr ppuueeddeenn eessttaarr

mmuuyy ccaalliieenntteess.. EEll ccoonnttaaccttoo ddiirreeccttoo

ppooddrrííaa pprroovvooccaarr qquueemmaadduurraass eenn

llaa ppiieell..

SSii llaa eemmbbaarrccaacciióónn eessttáá ffuueerraa ddeell

aagguuaa

AAVVIISSOO

LLaa mmoottoo aaccuuááttiiccaa ddeebbee eessttaarr

nniivveellaaddaa..

CCUUIIDDAADDOO

CCuuaannddoo ssee aacccciioonnaa eell mmoottoorr mmiieenn--

ttrraass llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrraa

ffuueerraa ddeell aagguuaa,, eell iinntteerrccaammbbiiaaddoorr

ddee ccaalloorr ddee llaa ppllaaccaa ddee nnaavveeggaa--

cciióónn ppuueeddee lllleeggaarr aa ccaalleennttaarrssee

mmuucchhoo.. EEvviittee ttooddoo ccoonnttaaccttoo ccoonn llaa

ppllaaccaa ddee nnaavveeggaacciióónn ppaarraa eevviittaarr

qquueemmaadduurraass..

1. Eleve la el asta del remolque y blo-

quéela en su posición cuando la

guía del parachoques se encuen-

tre nivelada.

2. Instale una manguera de riego en

el conector para limpieza con cho-

rro de agua del sistema de esca-

pe. Consulte la sección sobre el

Sistema de escape

en este apar-

tado y siga el procedimiento.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

Motor ssiinn sobrealimentador

Utilice un aacceeiittee ssiinnttééttiiccoo SSAAEE ppaarraa

mmoottoorreess ddee 44 ttiieemmppooss,, que cumpla o

exceda las siguientes

especificaciones de la industria de

lubricantes.

Compruebe siempre la certificación

de la etiqueta de servicio API en el

recipiente de aceite; debe contener

como mínimo uno de los estándares

indicados.

CCllaassiiffiiccaacciióónn ddee sseerrvviicciioo AAPPII SSNN oo

JJAASSOO--MMAA22..

Motor ccoonn sobrealimentador

Utilice un aacceeiittee SSAAEE ppaarraa mmoottoorr ddee

44 ttiieemmppooss ddee mmoottoocciicclleettaass qquuee sseeaa

ccoommppaattiibbllee ccoonn eemmbbrraagguueess

hhúúmmeeddooss,, que cumpla o exceda las

siguientes especificaciones de la

industria de lubricantes.

Compruebe siempre la certificación

de la etiqueta de servicio API en el

recipiente de aceite; debe contener

como mínimo uno de los estándares

indicados.

CCllaassiiffiiccaacciióónn ddee sseerrvviicciioo AAPPII SSNN oo

JJAASSOO--MMAA22..

154

AAVVIISSOO

NNoo ddeejjee qquuee eell mmoottoorr ffuunncciioonnee ssiinn

ssuummiinniissttrraarr aagguuaa aall ssiisstteemmaa ddee eess--

ccaappee.. NNoo rreeffrriiggeerraarr eell ssiisstteemmaa ddee

eessccaappee ppuueeddee pprroovvooccaarrllee ddaaññooss

ggrraavveess..NNoo hhaaggaa ffuunncciioonnaarr eell mmoo--

ttoorr mmááss ddee 22 mmiinnuuttooss.. EEll aaiissllaa--

mmiieennttoo ddee llaa llíínneeaa ddee ttrraannssmmiissiióónn

nnoo ccuueennttaa ccoonn rreeffrriiggeerraacciióónn ccuuaann--

ddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrraa

ffuueerraa ddeell aagguuaa..

3. Quite el/los asiento(s).

4. Arranque el motor.

5. Abra el grifo de agua.

6. Haga funcionar el motor FRÍO al

rraalleennttíí dduurraannttee 3300 sseegguunnddooss.

7. Cierre el grifo de agua.

8. Ponga las RPM del motor entre

4000 y 4500 durante 15 segundos.

9. Pare el motor abruptamente pul-

sando el botón arrancar/parar o

quitando el cable de amarre.

10.Espere al menos 30 segundos pa-

ra que el aceite se asiente en el

motor y después, saque la varilla

medidora y límpiela.

TTÍÍPPIICCOO

1. Varilla medidora de aceite

2. Tapón de llenado de aceite

11.Vuelva a colocar la varilla e intro-

dúzcala completamente.

12.Extraiga de nuevo la varilla y com-

pruebe el nivel de aceite. Debe en-

contrarse entre las marcas LLENO

y AÑADIR.

TTÍÍPPIICCOO

1. Lleno

2. Añadir

3. Margen de funcionamiento

13.Añada aceite según convenga pa-

ra asegurarse de que se alcanza

el nivel necesario entre las

marcas.

1. Quite la tapa del aceite.

2. Coloque un embudo en la

abertura de la tapa de válvulas.

3. Agregue una cantidad pequeña

del aceite recomendado para

alcanzar el nivel apropiado.

AAVVIISSOO

NNoo lllleennee eexxcceessiivvaammeennttee..

NNOOTTAA::

Cada vez que se añade aceite en el

motor, debe ejecutarse de nuevo el

procedimiento completo descrito en

este apartado. Si no, tendrá una lectu-

ra falsa del nivel del aceite.

14.Coloque de nuevo correctamente

el tapón y la varilla medidora de

aceite.

AAVVIISSOO

AAsseeggúúrreessee ddee qquuee eell ttaappóónn ddee llllee--

nnaaddoo ddee aacceeiittee eessttéé aapprreettaaddoo ccoo--

rrrreeccttaammeennttee.. DDee lloo ccoonnttrraarriioo,, eell

aacceeiittee ddeell mmoottoorr ppooddrrííaa

ddeerrrraammaarrssee..

CCaammbbiioo ddee aacceeiittee yy ssuussttiittuucciióónn ddeell

ffiillttrroo ddee aacceeiittee

El cambio de aceite y la sustitución

del filtro los puede realizar un distri-

buidor autorizado de Sea-Doo, un ta-

ller de reparación o una persona a su

elección.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

155

RReeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr

RReeffrriiggeerraannttee rreeccoommeennddaaddoo ppaarraa eell

mmoottoorr

RReeffrriiggeerraannttee rreeccoommeennddaaddoo ppoorr

XXPPSS

Refrigerante premezclado de larga

duración

Si no está disponible el refrigerante

recomendado XPS

Utilice un refrigerante premezclado

de etilenglicol (50 %-50 %) bajo en

silicatos y de larga duración

formulado para los motores de

aluminio de combustión interna.

AAVVIISSOO

UUttiilliiccee ssiieemmpprree aannttiiccoonnggeellaannttee eettii--

lleenngglliiccooll ccoonn iinnhhiibbiiddoorreess aannttiiooxxii--

ddaanntteess eessppeeccííffiiccooss ppaarraa mmoottoorreess

ddee aalluummiinniioo ddee ccoommbbuussttiióónn

iinntteerrnnaa..

Para evitar que el anticongelante se

deteriore, utilice siempre la misma

marca y grado. No mezcle nunca dife-

rentes marcas o grados a menos que

se limpie con chorro de agua y se re-

llene completamente el sistema de

refrigeración.

NNiivveell ddee rreeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr

AATTEENNCCIIÓÓNN

CCoommpprruueebbee eell nniivveell ddee rreeffrriiggeerraann--

ttee ccoonn eell mmoottoorr eenn ffrrííoo.. NNuunnccaa

aaññaaddaa rreeffrriiggeerraannttee ccoonn eell mmoottoorr

ccaalliieennttee..

CCUUIIDDAADDOO

VVaarriiooss ccoommppoonneenntteess ddeell ccoommppaarr--

ttiimmeennttoo ddeell mmoottoorr ppuueeddeenn eessttaarr

mmuuyy ccaalliieenntteess.. EEll ccoonnttaaccttoo ddiirreeccttoo

ppooddrrííaa pprroovvooccaarr qquueemmaadduurraass eenn

llaa ppiieell..

1. Retire los asientos.

2. Localice el tapón del depósito de

expansión.

TTÍÍPPIICCOO

Con la embarcación en posición

nivelada, el nivel de refrigerante

debe encontrarse entre las marcas

de nivel MIN. y MAX. que figuran

en el depósito de refrigerante

cuando el motor está frío.

DDEEPPÓÓSSIITTOO DDEE EEXXPPAANNSSIIÓÓNN DDEELL

RREEFFRRIIGGEERRAANNTTEE

1. Nivel entre marcas cuando el motor está frío

NNOOTTAA::

La embarcación está nivelada cuando

se encuentra en el agua. Cuando se

encuentre sobre un remolque levante

la barra de remolque, y asegúrela en

esta posición cuando la parte inferior

del casco se encuentre nivelada.

Añada refrigerante, consulte la es-

pecificación en

Refrigerante de

motor recomendado

, para ajustar

el nivel de refrigerante entre las

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

156

marcas, conforme lo requiera. Uti-

lice un embudo para evitar que se

derrame. No llene excesivamente.

3. Apriete correctamente el tapón del

depósito de expansión. Vuelva a

montar los asientos.

NNOOTTAA::

Si el sistema de refrigeración precisa

refrigerante con frecuencia, es sínto-

ma de fugas o de un problema del

motor. Consulte a un distribuidor auto-

rizado de Sea-Doo.

SSuussttiittuucciióónn ddeell rreeffrriiggeerraannttee ddeell

mmoottoorr

La sustitución del refrigerante debe

ser realizada por un distribuidor auto-

rizado de Sea-Doo.

BBoobbiinnaass ddee eenncceennddiiddoo

AAcccceessoo aa llaa bboobbiinnaa ddee eenncceennddiiddoo

1. Retire el cable de seguridad del in-

terruptor de parada del motor.

2. Retire el/los asiento(s).

3. Retire la tapa de servicio del mo-

tor; Por favor, consulte al apartado

“Remoción de la cubierta de servi-

cio del motor”

DDeessmmoonnttaajjee ddee llaa bboobbiinnaa ddee

eenncceennddiiddoo

1. Desenchufe el conector de la bobi-

na de encendido.

AAVVIISSOO

NNoo iinntteennttee lleevvaannttaarr llaa bboobbiinnaa ddee

eenncceennddiiddoo ccoonn nniinngguunnaa

hheerrrraammiieennttaa..

2. Quite el tornillo de sujeción de la

bobina de encendido.

3. Retire la bobina de encendido de

la bujía girando la bobina de lado a

lado, mientras se tira de ella.

MMoonnttaajjee ddee llaa bboobbiinnaa ddee eenncceennddiiddoo

1. Alinee el orificio del tornillo de su-

jeción de la bobina de encendido

con el orificio roscado en la tapa

de válvulas.

2. Instale la bobina de encendido en

la bujía y empújela por completo

hasta que descanse en la cubierta

de la válvula.

3. Instale el tornillo de sujeción y

ajuste según la especificación a

continuación.

PPaarr ddee aapprriieettee

Tornillo de

sujeción de la

bobina de

encendido

9 ± 1 Nm

(80 ± 9

lbf-pulg.)

4. Enchufe el conector de la bobina

de encendido.

BBuujjííaass

EExxttrraacccciióónn ddee llaa bbuujjííaa

1. Retire las bobinas de encendido.

Consulte el apartado

Desmontaje

de la bobina de encendido

2. Limpie la bujía y la culata con aire

comprimido.

3. Desenrosque completamente las

bujías con una llave de bujías.

1. Casquillo de llave de bujías homologado

2. Dado inadecuado

4. Use la bobina de encendido para

sacar la bujía de su orificio.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

157

MMoonnttaajjee ddee llaa bbuujjííaa

Antes de la instalación, asegúrese de

que las superficies de contacto de la

culata y la bujía están limpias.

1. Con una galga de espesores,

compruebe la separación de los

electrodos según las

Especifica-

ciones técnicas

. Sustituya la bujía

si está fuera de especificación.

AAVVIISSOO

NNoo aajjuussttee eell eessppaacciioo eenn eessttee ttiippoo

ddee bbuujjííaa.. EEll aajjuussttee ppuueeddee ddeebbiilliittaarr

llooss eelleeccttrrooddooss nneeggaattiivvooss,, lloo qquuee

ppuueeddee pprroovvooccaarr llaa rruuppttuurraa ddee

eelleeccttrrooddooss yy ddaaññooss ggrraavveess aall

mmoottoorr..

2. Aplique lubricante antiagarrota-

miento en la rosca de la bujía co-

mo medida de precaución.

3. Enrosque a mano la bujía en la cu-

lata. A continuación, apriete la bu-

jía al par especificado con una

llave de bujías.

PPaarr ddee aapprriieettee

Bujía 18 ± 2 Nm

(159 ± 18

lbf-pulg)

4. Instale las bobinas de encendido.

Consulte el apartado

Bobina de

encendido

SSiisstteemmaa ddee eessccaappee

PPEELLIIGGRROO

NNOO hhaaggaa ffuunncciioonnaarr eell mmoottoorr eenn uunn

lluuggaarr cceerrrraaddoo oo ssiinn vveennttiillaacciióónn

aaddeeccuuaaddaa nnii ppeerrmmiittaa qquuee llooss ggaa--

sseess ddee eessccaappee ssee aaccuummuulleenn eenn rree--

cciinnttooss cceerrrraaddooss.. EEll eessccaappee ddeell

mmoottoorr ccoonnttiieennee mmoonnóóxxiiddoo ddee ccaarr--

bboonnoo qquuee,, ssii ssee iinnhhaallaa,, ppuueeddee ccaauu--

ssaarr ddaaññooss cceerreebbrraalleess ggrraavveess oo

iinncclluussoo llaa mmuueerrttee..

LLaavvaaddoo ccoonn cchhoorrrroo ddee aagguuaa ddeell

ssiisstteemmaa ddee eessccaappee

El lavado con agua dulce del sistema

de escape es esencial para neutrali-

zar los efectos corrosivos de la sal y

otros productos químicos presentes

en el agua. Ayudará a eliminar arena,

sal, conchas y otras partículas pre-

sentes en las envueltas de agua y en

las mangueras.

La limpieza con agua del sistema de

escape debe realizarse cuando no va-

ya a utilizarse nuevamente la embar-

cación en el mismo día o cuando vaya

a almacenarse durante un período

prolongado.

AAVVIISSOO

SSii nnoo ssee llaavvaa eell ssiisstteemmaa ccoonn aagguuaa

ccuuaannddoo sseeaa nneecceessaarriioo,, ssee ddaaññaarráá

eell ssiisstteemmaa ddee eessccaappee.. AAsseeggúúrreessee

ddee qquuee eell mmoottoorr ffuunncciioonnaa aa lloo llaarr--

ggoo ddee ttooddoo eell pprroocceeddiimmiieennttoo..

AATTEENNCCIIÓÓNN

RReeaalliiccee eessttaa ooppeerraacciióónn eenn uunnaa zzoo--

nnaa bbiieenn vveennttiillaaddaa.. AAllgguunnooss ccoomm--

ppoonneenntteess ddeell ccoommppaarrttiimmeennttoo ddeell

mmoottoorr ppuueeddeenn eessttaarr mmuuyy ccaalliieenn--

tteess.. EEll ccoonnttaaccttoo ddiirreeccttoo ppooddrrííaa

pprroovvooccaarr qquueemmaadduurraass eenn llaa ppiieell..

NNoo ttooqquuee nniinnggúúnn ccoommppoonneennttee

eellééccttrriiccoo nnii llaa zzoonnaa ddee llaa bboommbbaa

ddee iimmppuullssiióónn mmiieennttrraass eell mmoottoorr ssee

eennccuueennttrree eenn ffuunncciioonnaammiieennttoo..

AATTEENNCCIIÓÓNN

CCuuaannddoo ssee aacccciioonnaa eell mmoottoorr mmiieenn--

ttrraass llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrraa

ffuueerraa ddeell aagguuaa,, eell iinntteerrccaammbbiiaaddoorr

ddee ccaalloorr ddee llaa ppllaaccaa ddee nnaavveeggaa--

cciióónn ppuueeddee lllleeggaarr aa ccaalleennttaarrssee

mmuucchhoo.. EEvviittee ttooddoo ccoonnttaaccttoo ccoonn llaa

ppllaaccaa ddee nnaavveeggaacciióónn ppaarraa eevviittaarr

qquueemmaadduurraass..

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

158

1. Conecte una manguera de jardín

al conector situado en la parte

posterior de la embarcación. NNoo

aabbrraa ttooddaavvííaa eell ggrriiffoo ddeell aagguuaa..

1. Conector de entrada de agua

NNOOTTAA::

Esta herramienta se recomienda

cuando se utiliza un adaptador de co-

nexión rápida para facilitar la instala-

ción de la manguera de jardín.

HHeerrrraammiieennttaa rreeccoommeennddaaddaa

Adaptador de

conector opcional

295 500 473

1. Adaptador de conexión rápida

2. Adaptador del conector de aclarado

2. Arranque el motor y a continua-

ción, abra inmediatamente el grifo

del agua.

AAVVIISSOO

AArrrraannqquuee ssiieemmpprree eell mmoottoorr aanntteess

ddee aabbrriirr eell ggrriiffoo ddeell aagguuaa.. AAbbrraa eell

ggrriiffoo ddeell aagguuaa iinnmmeeddiiaattaammeennttee

ddeessppuuééss ddee aarrrraannccaarr eell mmoottoorr ppaa--

rraa eevviittaarr ssuu ssoobbrreeccaalleennttaammiieennttoo..

NNoo hhaaggaa ffuunncciioonnaarr nnuunnccaa eell mmoottoorr

ssii nnoo hhaayy ssuummiinniissttrroo ddee aagguuaa aall

ssiisstteemmaa ddee eessccaappee ccuuaannddoo llaa eemm--

bbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrree ffuueerraa ddeell

aagguuaa..

3. Haga funcionar el motor durante

90 segundos a ralentí.

AAVVIISSOO

NNuunnccaa ddeejjee ffuunncciioonnaarr eell mmoottoorr dduu--

rraannttee mmááss ddee 22 mmiinnuuttooss.. EEll aaiissllaa--

mmiieennttoo ddee llaa llíínneeaa ddee ttrraannssmmiissiióónn

nnoo ccuueennttaa ccoonn rreeffrriiggeerraacciióónn ccuuaann--

ddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrraa

ffuueerraa ddeell aagguuaa..

4. Asegúrese de que fluye agua de la

bomba de impulsión durante la

limpieza con agua.

5. Cierre el grifo de agua, haga fun-

cionar el motor durante 5 segun-

dos a 5 000 r.p.m. y deténgalo.

AAVVIISSOO

CCiieerrrree ssiieemmpprree eell ggrriiffoo ddeell aagguuaa

aanntteess ddee ddeetteenneerr eell mmoottoorr..

6. Desconecte la manguera de jardín

y el adaptador del conector de lim-

pieza (si se usa).

PPllaaccaa ddee nnaavveeggaacciióónn yy rreejjiillllaa

ddee eennttrraaddaa ddee aagguuaa

IInnssppeecccciióónn ddee llaa ppllaaccaa ddee

nnaavveeggaacciióónn yy llaa rreejjiillllaa ddee eennttrraaddaa

ddee aagguuaa

Compruebe la existencia de daños en

la placa de navegación y en la rejilla

de entrada de agua de la bomba de

impulsión. Visite a un distribuidor

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

159

autorizado de Sea-Doo para que re-

paren o reemplacen las piezas que se

puedan haber dañado.

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSiieemmpprree ddeebbee rreettiirraarrssee eell ccaabbllee

ddee sseegguurriiddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee

ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr aanntteess ddee iinnssppeecc--

cciioonnaarr llaa rreejjiillllaa ddee eennttrraaddaa..

IINNSSPPEECCCCIIOONNEE EESSTTAASS ÁÁRREEAASS

1. Admisión de agua

2. Placa de navegación

ÁÁnnooddooss ddee ssaaccrriiffiicciioo

IInnssppeecccciióónn ddee llooss áánnooddooss ddee

ssaaccrriiffiicciioo

Los ánodos de sacrificio están ubica-

dos en:

– Bomba

– Placa de navegación

– Refrigeración intermedia (si se ha

instalado).

1. Ánodos de sacrificio

RREEFFRRIIGGEERRAACCIIÓÓNN IINNTTEERRMMEEDDIIAA -- 223300 ((SSII

EESSTTÁÁ EEQQUUIIPPAADDAA))

RREEFFRRIIGGEERRAACCIIÓÓNN IINNTTEERRMMEEDDIIAA -- 330000 ((SSII

EESSTTÁÁ EEQQUUIIPPAADDAA))

Compruebe los ánodos de sacrificio

para determinar si presentan desgas-

te o deterioro. Si están gastados más

de la mitad, sustitúyalos.

EExxttrraacccciióónn ddeell áánnooddoo ddee ssaaccrriiffiicciioo

Desenrosque la tuerca de retención

del ánodo de sacrificio y retire el

ánodo.

IInnssttaallaacciióónn ddeell áánnooddoo ddee ssaaccrriiffiicciioo

Para la instalación se siguen en orden

inverso los pasos del procedimiento

de extracción.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

160

PPaarr ddee aapprriieettee

9 ± 1 Nm (80 ± 9 lbf-pulg.)

PPiillaarr ppaarraa eessqquuíí aaccuuááttiiccoo//

wwaakkeebbooaarrdd

((ssii eessttáá eeqquuiippaaddoo))

IInnssppeecccciióónn ddeell ppiillaarr ppaarraa eessqquuíí

aaccuuááttiiccoo//wwaakkeebbooaarrdd

Verifique el funcionamiento del pilar

para esquí acuático/wakeboard. Ase-

gúrese de que se desliza en vertical

fácilmente.

Verifique el funcionamiento del meca-

nismo de bloqueo.

Compruebe el ajuste de los cierres. Si

detecta alguna anomalía, no utilice el

pilar para esquí acuático/wakeboard y

diríjase a un distribuidor autorizado de

Sea-Doo para llevar a cabo las repa-

raciones necesarias.

LLuubbrriiccaacciióónn ddeell ppiillaarr ppaarraa eessqquuíí

aaccuuááttiiccoo//wwaakkeebbooaarrdd

Limpie el pilar para esquí acuático/

wakeboard y aplique una capa ligera

de grasa Super Lube o equivalente.

Lubrique el pilar en toda su longitud.

Limpie la grasa sobrante y vuelva a

instalar el pilar.

Extiéndala y repliéguela varias veces

para distribuir el lubricante.

FFuussiibblleess

UUbbiiccaacciióónn ddee llooss ffuussiibblleess

Todos los fusibles se encuentran en

la misma caja.

Para obtener acceso a la caja de

fusibles:

Retire los asientos.

TTÍÍPPIICCOO

1. Caja de fusibles

Para quitar la tapa de la caja de fusi-

bles, apriete simultáneamente las

pestañas de bloqueo, sujete y tire de

la tapa de la caja de fusibles para

abrirla.

NNOOTTAA::

La categoría y la posición de los fusi-

bles se indican en la tapa de la caja

de fusibles.

Utilice el extractor/instalador de fusi-

bles incluido en la caja de fusibles pa-

ra que la extracción del fusible resulte

más fácil.

IInnssppeecccciióónn ddee uunn ffuussiibbllee

Compruebe el estado del fusible y

sustitúyalo si es necesario.

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNuunnccaa uussee uunn ffuussiibbllee ddee mmaayyoorr

ccaappaacciiddaadd nnoommiinnaall qquuee llaa

eessppeecciiffiiccaaddaa..

Tire del fusible para sacarlo del porta-

fusibles. Compruebe si se ha fundido

el filamento.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

161

TTÍÍPPIICCOO

1. Fusible

2. Compruebe si se ha fundido

3. Amperaje

AATTEENNCCIIÓÓNN

SSii ssee qquueemmaa uunn ffuussiibbllee ddee ffoorrmmaa

rreeiitteerraaddaa,, ddeebbee ddeetteerrmmiinnaarrssee yy

ccoorrrreeggiirrssee eell oorriiggeenn ddeell ffaalllloo ddee

ffuunncciioonnaammiieennttoo aanntteess ddee aarrrraannccaarr

ddee nnuueevvoo.. VViissiittee aa uunn ddiissttrriibbuuiiddoorr

SSeeaa--DDoooo aauuttoorriizzaaddoo ppaarraa eell

mmaanntteenniimmiieennttoo..

DDeessccrriippcciióónn ddee llooss ffuussiibblleess

FFuussii

bbllee AAmmppee

rraajjee DDeessccrriippcciióónn

1-No se utiliza.

2 15 A

Inyec. combus.,

Enc. enc. y

bomba de

combustible

3 3 A Bomba de

achique (si está

instalada)

4-No se utiliza.

5-No se utiliza.

6 30 A Carga

7 5 A Grupo de

indicadores

FFuussii

bbllee AAmmppee

rraajjee DDeessccrriippcciióónn

8-No se utiliza.

9 30 A iBR

10 5 A Arranque/Parada

11 5 A ECM

12 30 A Batería

13 15 A Herramienta de

diagnóstico 2

14 15 A

Herramienta de

diagnóstico 1,

conector de

accesorios

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

162

CCUUIIDDAADDOO DDEE LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN

Saque la moto acuática del agua al fi-

nal de cada día.

CCuuiiddaaddooss ppoosstteerriioorreess aall uussoo

LLaavvaaddoo ccoonn cchhoorrrroo ddee aagguuaa ddeell

ssiisstteemmaa ddee eessccaappee

El sistema de escape debe lavarse a

chorro diariamente cuando la embar-

cación se utiliza en agua salada o

sucia.

Consulte

Procedimientos de

mantenimiento

CCuuiiddaaddooss aaddiicciioonnaalleess ppaarraa eell uussoo

eenn aagguuaass ssuucciiaass oo ssaallaaddaass

Cuando la embarcación se utiliza en

aguas sucias y, especialmente, en

agua salada, deben observarse cuida-

dos adicionales para proteger tanto la

embarcación como sus componentes.

Enjuague la zona de la sentina de la

embarcación con agua limpia.

No utilice nunca un dispositivo de la-

vado a alta presión para limpiar la

sentina. UUTTIILLIICCEE AAGGUUAA AA BBAAJJAA

PPRREESSIIÓÓNN ÚÚNNIICCAAMMEENNTTEE ((ccoommoo llaa

ddee uunnaa mmaanngguueerraa ddee rriieeggoo ppaarraa eell

jjaarrddíínn))..

El lavado a alta presión puede dañar

los sistemas eléctricos y mecánicos.

CCUUIIDDAADDOO

AAnntteess ddee eeffeeccttuuaarr ccuuaallqquuiieerr ooppee--

rraacciióónn ddee mmaanntteenniimmiieennttoo,, eessppeerree

aa qquuee eell mmoottoorr ssee eennffrrííee..

AAVVIISSOO

SSii nnoo ssee ppoonneenn eenn pprrááccttiiccaa llooss ccuuii--

ddaaddooss aaddeeccuuaaddooss ((ccoommoo,, ppoorr

eejjeemmpplloo)):: llaavvaaddoo ddee llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn,, lliimmppiieezzaa aa cchhoorrrroo ddeell ssiissttee--

mmaa ddee eessccaappee yy ttrraattaammiieennttoo

aannttiiccoorrrroossiióónn ccuuaannddoo llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn ssee uuttiilliizzaa eenn aagguuaa ssaallaaddaa)) ssee

pprroodduucciirráánn ddaaññooss ttaannttoo eenn llaa eemm--

bbaarrccaacciióónn ccoommoo eenn ssuuss ccoommppoo--

nneenntteess.. NNoo ddeejjee nnuunnccaa llaa mmoottoo

aaccuuááttiiccaa eexxppuueessttaa aa llaa lluuzz ddiirreeccttaa

ddeell ssooll..

LLiimmppiieezzaa ddeell aassiieennttoo

Antes de aplicar un producto de lim-

pieza en el asiento, intente quitar las

marcas con un borrador blanco.

Muchas marcas (como las de calza-

do) se pueden quitar fácilmente con

este método.

CCaassccoo yy ccuueerrppoo ddee llaa

eemmbbaarrccaacciióónn

RReeppaarraacciióónn

Si es necesario realizar alguna repa-

ración en componentes del cuerpo o

en el casco, póngase en contacto con

un distribuidor autorizado de

Sea-Doo.

LLiimmppiieezzaa

Lave el cuerpo y el casco con una so-

lución de agua jabonosa (utilice sola-

mente detergente suave). Aclare

abundantemente con agua corriente

limpia.

Quite los organismos marinos del inte-

rior y el exterior del casco.

163

AAVVIISSOO

NNuunnccaa lliimmppiiee ccoonn llooss ssiigguuiieennttee

pprroodduuccttooss::

–– LLiimmppiiaaddoorr eexxttrraaffuueerrttee XXPPSS SS44

–– DDeetteerrggeennttee aaggrreessiivvoo

–– PPrroodduuccttoo ddeesseennggrraassaannttee

–– AAmmoonnííaaccoo

–– AAcceettoonnaa uu oottrraass cceettoonnaass

–– AAllccoohhooll

–– TToolluueennoo uu oottrrooss ssoollvveenntteess

aarroommááttiiccooss

–– SSoollvveenntteess aa bbaassee ddee cclloorroo

–– AAllccoohhoolleess mmiinneerraalleess

–– DDiissoollvveenntteess ddee ppiinnttuurraa

–– PPrroodduuccttooss aa bbaassee ddee ppeettrróólleeoo

Las manchas pueden quitarse del

asiento y de la fibra de vidrio utilizan-

do limpiador y desengrasador multi-

propósito XPS o equivalente.

Para limpiar las alfombras, use el Lim-

piador a base de cítricos 3M™ (lata

de aerosol de 24 onzas) o un producto

equivalente.

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNoo aapplliiqquuee nnuunnccaa pprrootteeccttoorr ddee

pplláássttiiccoo nnii ddee vviinniilloo eenn llaass aallffoomm--

bbrriillllaass nnii eenn eell aassiieennttoo,, yyaa qquuee llaa

ssuuppeerrffiicciiee qquueeddaarrííaa rreessbbaallaaddiizzaa yy

llooss ooccuuppaanntteess ppooddrrííaann ccaaeerrssee ddee

llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

Respete el medio ambiente asegurán-

dose de no verter combustible, aceite

o soluciones limpiadoras en vías

navegables.

PPrrootteecccciióónn

Aplique al cuerpo de la embarcación

cera marina de buena calidad.

Si la embarcación va a guardarse de-

jándola en exteriores, cúbrala con una

lona impermeable opaca para evitar

que los rayos solares y la suciedad

afecten a los componentes de plástico

y al acabado de la embarcación y que

se acumule el polvo.

AAVVIISSOO

NNuunnccaa ddeebbee ddeejjaarrssee llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn eenn eell aagguuaa ssii nnoo vvaa aa uussaarrssee

dduurraannttee uunn ppeerrííooddoo pprroolloonnggaaddoo..

NNoo ddeejjee nnuunnccaa llaa mmoottoo aaccuuááttiiccaa

eexxppuueessttaa aa llaa lluuzz ddiirreeccttaa ddeell ssooll..

NNoo aallmmaacceennee nnuunnccaa llaa eemmbbaarrccaa--

cciióónn eenn uunnaa bboollssaa ddee pplláássttiiccoo..

CUIDADO DE LA EMBARCACIÓN

164

AALLMMAACCEENNAAJJEE YY PPRREEPPAARRAACCIIÓÓNN DDEE

PPRREETTEEMMPPOORRAADDAA

AAllmmaacceennaammiieennttoo

AATTEENNCCIIÓÓNN

PPuueessttoo qquuee eell ccoommbbuussttiibbllee yy eell

aacceeiittee ssoonn iinnffllaammaabblleess,, ddiirrííjjaassee aa

uunn ddiissttrriibbuuiiddoorr aauuttoorriizzaaddoo ddee

SSeeaa--DDoooo,, aa uunn ttaalllleerr ddee rreeppaarraa--

cciióónn oo aa uunnaa ppeerrssoonnaa aa ssuu eelleecc--

cciióónn ppaarraa qquuee iinnssppeecccciioonnee llaa

iinntteeggrriiddaadd ddeell ssiisstteemmaa ddee ccoomm--

bbuussttiibbllee ccoommoo ssee eessppeecciiffiiccaa eenn llaa

ttaabbllaa ddee iinnssppeecccciióónn ppeerriióóddiiccaa..

Se recomienda que el mantenimiento

de la embarcación durante el almace-

namiento corra a cargo de un distri-

buidor autorizado de Sea-Doo, un

taller de reparación o una persona a

su elección, pero puede usted realizar

las operaciones siguientes con un mí-

nimo de herramientas.

NNOOTTAA::

Realice las tareas siguientes en el or-

den indicado en esta sección.

AAVVIISSOO

NNoo hhaaggaa ffuunncciioonnaarr eell mmoottoorr dduurraann--

ttee eell ppeerrííooddoo ddee aallmmaacceennaammiieennttoo..

SSiisstteemmaa ddee pprrooppuullssiióónn

LLiimmppiieezzaa ddee llaa bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn

AATTEENNCCIIÓÓNN

RReettiirree ssiieemmpprree eell ccaabbllee ddee sseegguurrii--

ddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ppaarraa

eevviittaarr qquuee eell mmoottoorr ssee ppoonnggaa eenn

mmaarrcchhaa iinneessppeerraaddaammeennttee aanntteess

ddee lliimmppiiaarr llaa zzoonnaa ddee llaa bboommbbaa ddee

iimmppuullssiióónn.. CCuuaannddoo ssee rreeaalliiccee eessttaa

ooppeerraacciióónn,, eell mmoottoorr nnoo ddeebbee eessttaarr

eenn mmaarrcchhaa..

Enjuague la bomba de impulsión pul-

verizando agua a través de sus aber-

turas de entrada y salida.

Pulverice un producto anticorrosivo

en las piezas del sistema de

propulsión.

PPrroodduuccttoo ddee sseerrvviicciioo

Lubricante anticorrosivo XPS o

equivalente

IInnssppeecccciióónn ddee llaa bboommbbaa ddee

iimmppuullssiióónn

Visite a su distribuidor autorizado de

Sea-Doo.

SSiisstteemmaa ddee ccoommbbuussttiibbllee

PPrrootteecccciióónn ddeell ssiisstteemmaa ddee

ccoommbbuussttiibbllee

Debe agregarse un estabilizador de

combustible en el depósito de com-

bustible para prevenir el deterioro de

combustible y que se atasque el siste-

ma de combustible. Siga las instruc-

ciones del fabricante' del estabilizador

para usarlo correctamente.

Llene completamente el depósito de

combustible. Asegúrese de que no

haya agua dentro del depósito de

combustible.

AAVVIISSOO

SSii ssee iinnttrroodduuccee aagguuaa eenn eell ddeeppóóssii--

ttoo ddee ccoommbbuussttiibbllee,, ppooddrrííaann ddaarrssee

ddaaññooss iinntteerrnnooss iimmppoorrttaanntteess eenn eell

ssiisstteemmaa ddee iinnyyeecccciióónn ddeell

ccoommbbuussttiibbllee..

MMoottoorr yy ssiisstteemmaa ddee eessccaappee

LLaavvaaddoo ccoonn cchhoorrrroo ddee aagguuaa ddeell

ssiisstteemmaa ddee eessccaappee

Realice el procedimiento como se

describe en la sección

Procedimien-

tos de mantenimiento

SSuussttiittuucciióónn ddeell aacceeiittee yy ddeell ffiillttrroo ddeell

mmoottoorr

El cambio de aceite y la sustitución

del filtro los puede realizar un

165

distribuidor autorizado de Sea-Doo,

un taller de reparación o una persona

a su elección.

VVaacciiaaddoo ddeell iinntteerrccoooolleerr

Es importante expulsar el agua acu-

mulada por condensación en la refri-

geración intermedia.

Siga el procedimiento que se indica a

continuación:

1. Retire el asiento.

2. Quite la tapa de acceso del motor.

Consulte el apartado

Tapa de ac-

ceso del motor

3. Asegúrese de que haya una línea

de alineación trazada en la man-

guera de entrada del intercooler.

Así se garantiza que la manguera

no queda doblada ni retorcida en

la reinstalación.

4. Afloje la abrazadera que sujeta la

manguera de entrada del

intercooler.

5. Saque la manguera de entrada del

intercooler.

NNOOTTAA::

Esta manguera dirige el aire caliente

comprimido del sobrecalentador del

motor a la entrada de la refrigeración

intermedia.

1. Líneas de alineación de manguera

2. Abrazadera de manguera

3. Manguera de entrada de la refrigeración

intermedia

6. El espacio expuesto al aire de la

refrigeración intermedia se auto-

drena al colector del lado de

entrada de la refrigeración inter-

media. Al desconectar la mangue-

ra de entrada de la refrigeración

intermedia, la presencia de agua

condensada puede evaluarse vi-

sualmente y drenarse adecuada-

mente sin que el motor esté en

marcha.

7. Vuelva a instalar la manguera de

entrada de aire del intercooler;

asegúrese de que está bien ali-

neada, como antes de su extrac-

ción, para un correcto

funcionamiento del motor.

DDrreennaajjee ddeell ssiisstteemmaa ddee eessccaappee

En áreas donde la temperatura puede

alcanzar índices de congelación, será

necesario eliminar el agua atrapada

en el sistema de escape y en la refri-

geración intermedia.

Utilizando el conector de limpieza con

chorro de agua, inyecte aire a presión

a 379 kPa (55 lbf/pulg²) en el sistema

hasta que no quede más agua salien-

do de la bomba de chorro.

1. Conector para limpieza con chorro de agua

Se puede fabricar la siguiente man-

guera para facilitar el procedimiento

de drenaje.

ALMACENAJE Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA

166

TTÍÍPPIICCOO

1. Adaptador del conector de aclarado

2. Manguera 12,7 mm(1/2 pulg.)

3. Adaptador macho de manguera de aire

AAVVIISSOO

SSii nnoo ssee ddrreennaa eell ssiisstteemmaa ddee eessccaa--

ppee,, eell ccoolleeccttoorr ddee eessccaappee ppuueeddee

ssuuffrriirr ggrraavveess ddaaññooss..

Retire las herramientas especiales.

LLuubbrriiccaacciióónn ddee llooss cciilliinnddrrooss ddeell

mmoottoorr

1. Quite las bujías. Consulte el apar-

tado

Procedimientos de

mantenimiento

2. Rocíe lubricante en cada cilindro a

través de los orificios de las bujías.

PPrroodduuccttoo ddee sseerrvviicciioo

Lubricante anticorrosivo XPS o

equivalente

3. Presione totalmente la palanca del

acelerador. Presionar la palanca

del acelerador impedirá que se in-

yecte combustible y desactivará el

encendido durante el arranque del

motor.

4. Pulse el botón de ARRANQUE/

PARADA para que el motor gire

unas vueltas. Así se distribuye el

aceite sobre las paredes de los

cilindros.

5. Aplique lubricante antiagarrota-

miento en las roscas de las bujías

y proceda a instalarlas de nuevo

en el motor. Consulte el apartado

Procedimientos de mantenimiento

6. Instale las bobinas de encendido.

Consulte el apartado

Procedimien-

tos de mantenimiento

PPrruueebbaa ddee llaa ddeennssiiddaadd ddeell

rreeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr

Si no cambia el anticongelante, com-

pruebe su densidad.

El cambio de anticongelante y la prue-

ba de densidad los debe realizar un

distribuidor autorizado de Sea-Doo,

un taller de reparación o una persona

a su elección. Consulte

Programa de

mantenimiento

AAVVIISSOO

UUnnaa ddeennssiiddaadd iinnaaddeeccuuaaddaa ddeell

aannttiiccoonnggeellaannttee ppuueeddee ddaarr lluuggaarr aa

llaa ccoonnggeellaacciióónn ddeell llííqquuiiddoo ddeell ssiiss--

tteemmaa ddee rreeffrriiggeerraacciióónn,, ssii ssee aallmmaa--

cceennaa llaa eemmbbaarrccaacciióónn eenn uunnaa zzoonnaa

eenn llaa qquuee ssee aallccaannccee eell ppuunnttoo ddee

ccoonnggeellaacciióónn.. DDee eelllloo ssee ddeerriivvaarrííaann

ddaaññooss ggrraavveess eenn eell mmoottoorr..

SSiisstteemmaa eellééccttrriiccoo

BBaatteerrííaa

MMaanntteenniimmiieennttoo ddee llaa bbaatteerrííaa

Al almacenar la embarcación, siempre

se debe almacenar la batería en un lu-

gar cálido y seco.

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNuunnccaa ccaarrgguuee nnii eelleevvee eell vvoollttaajjee

ddee llaa bbaatteerrííaa mmiieennttrraass ssee eennccuueenn--

ttrraa iinnssttaallaaddaa eenn llaa eemmbbaarrccaacciióónn..

Este vehículo está equipado con una

batería que no precisa mantenimien-

to; no hay que añadir agua para

ajustar el nivel del electrolito.

AAVVIISSOO

NNoo eess nneecceessaarriioo rreettiirraarr llaa bbaannddaa

ddee ttaappaass ddee llaa bbaatteerrííaa nnii aaggrreeggaarr

eelleeccttrroolliittoo dduurraannttee llaa vviiddaa úúttiill ddee llaa

bbaatteerrííaa..

DDeessmmoonnttaajjee ddee llaa bbaatteerrííaa

1. Retire el asiento.

ALMACENAJE Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA

167

2. Desconecte los cables de la

batería.

AAVVIISSOO

SSiieemmbbrree ddeessccoonneeccttee pprriimmeerroo eell

ccaabbllee NNEEGGRROO ((--)) yy ddeessppuuééss,, eell

RROOJJOO ((++))..

1. Borne de la batería

2. Correa

3. Retire la cinta de sujeción.

CCaarrggaa ddee llaa bbaatteerrííaa

Use cualquier cargador de batería pa-

ra automóvil. Consulte siempre las

instrucciones del fabricante del carga-

dor de la batería.

LLiimmppiieezzaa ddee llaa bbaatteerrííaa

Limpie el alojamiento y los bornes de

la batería con un cepillo suave y una

solución de agua y bicarbonato.

Elimine la corrosión existente en los

terminales de los cables de la batería

y en los bordes de la misma, utilizan-

do un cepillo de alambre fuerte.

Enjuague con agua limpia y seque

bien.

MMoonnttaajjee ddee llaa bbaatteerrííaa

1. Conecte los cables de la batería.

NNOOTTAA:: Elimine todo resto de agua o

suciedad presente en el comparti-

miento antes de instalar la batería.

AAVVIISSOO

UUnnaa ppoollaarriiddaadd iinnvveerrttiiddaa ddee llaa bbaa--

tteerrííaa ddaaññaarráá eell rreegguullaaddoorr ddee

vvoollttaajjee..

AAVVIISSOO

SSiieemmpprree ccoonneeccttee pprriimmeerroo eell ccaabbllee

RROOJJOO ((++)) yy lluueeggoo eell ccaabbllee NNEE--

GGRROO ((--))..

2. Apriete los tornillos de los cables

de la batería según lo

especificado.

PPaarr ddee aapprriieettee

Tornillo

para cables

de batería

4 ± 0,5 Nm

(35 ± 4 lbf-pulg)

3. Aplique grasa dieléctrica en los

bornes de la batería.

4. Cubra el borne positivo con una

funda de goma.

5. Verifique el recorrido de los cables

y los accesorios.

CCoommppaarrttiimmeennttoo ddeell mmoottoorr

LLiimmppiieezzaa ddeell ccoommppaarrttiimmeennttoo ddeell

mmoottoorr

1. Limpie la sentina con agua calien-

te y detergente o con un producto

limpiador para sentinas.

2. Aclare abundantemente.

3. Levante el extremo delantero de la

embarcación para vaciar totalmen-

te la sentina a través de los tapo-

nes de drenaje correspondientes.

TTrraattaammiieennttoo aannttiiccoorrrroossiióónn

1. Limpie con un trapo toda el agua

residual presente en el comparti-

mento del motor.

ALMACENAJE Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA

168

2. Lubrique todos los componentes

metálicos del compartimento del

motor.

PPrroodduuccttoo ddee sseerrvviicciioo

Lubricante y anticorrosivo o

equivalente

NNOOTTAA::

Hay que quitar el asiento durante el

almacenamiento. De esta forma se

evitará la condensación en el compar-

timento del motor y su posible

corrosión.

CCaassccoo yy ccuueerrppoo ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn

Repare, limpie y proteja la embarca-

ción de acuerdo con los procedimien-

tos que encontrará en la sección

Cuidado de la embarcación

PPrreeppaarraacciióónn ddee

pprreetteemmppoorraaddaa

La preparación de pretemporada de-

be realizarse junto con el

Programa

de mantenimiento

Asegúrese de llevar a cabo todas las

tareas incluidas en la tabla 110000 hhoorraass

oo 11 aaññoo.

La preparación de mantenimiento de

pretemporada la puede realizar un

distribuidor autorizado de Sea-Doo,

un taller de reparación o una persona

a su elección.

ALMACENAJE Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA

169

RREEGGIISSTTRROOSS DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO

Envíe fotocopias de los registros de mantenimiento a BRP si es necesario.

PPrreeeennttrreeggaa

Número de

serie: Firma/impresión:

Kilometraje:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Consulte los procedimientos detallados de instalación en el boletín del procedimiento previo a la

entrega

170

IInnssppeecccciióónn iinniicciiaall

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

REGISTROS DE MANTENIMIENTO

171

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

REGISTROS DE MANTENIMIENTO

172

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

REGISTROS DE MANTENIMIENTO

173

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

REGISTROS DE MANTENIMIENTO

174

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

REGISTROS DE MANTENIMIENTO

175

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

REGISTROS DE MANTENIMIENTO

176

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

SSeerrvviicciioo

Kilometraje: Firma/impresión:

Horario:

Fecha:

N.º de

distribuidor:

Notas:

Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de

esta guía del operador'

REGISTROS DE MANTENIMIENTO

177

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN TTÉÉCCNNIICCAA

178

NNÚÚMMEERROOSS DDEE IIDDEENNTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN

Los principales componentes de la embarcación (motor y casco) se identifican

por medio de diferentes números de serie. En ciertas ocasiones, puede ser ne-

cesario localizar dichos números por asuntos relacionados con la garantía o pa-

ra localizar la embarcación en caso de robo.

NNúúmmeerroo ddee iiddeennttiiffiiccaacciióónn ddeell

ccaassccoo

El número de identificación del casco

(H.I.N.) está situado en el reposapiés,

en la parte trasera de la embarcación.

TTÍÍPPIICCOO

1. Número de identificación del casco (H.I.N.)

Se compone de 12 dígitos:

YDV 12345 L 8 09

Año del modelo

Año de fabricación

Mes de fabricación

Número de serie

(también puede utilizarse una

letra como dígito)

Fabricante

NNúúmmeerroo ddee iiddeennttiiffiiccaacciióónn ddeell

mmoottoorr

El número de identificación del motor

(E.I.N.) está situado en el extremo de-

lantero del motor.

TTÍÍPPIICCOO

1. Número de identificación del motor (EIN)

IIddeennttiiffiiccaacciióónn ddeell ffaabbrriiccaannttee

ddeell mmoottoorr

EETTIIQQUUEETTAA DDEE IIDDEENNTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN DDEELL FFAA--

BBRRIICCAANNTTEE DDEELL MMOOTTOORR

UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

179

CCOONNFFOORRMMIIDDAADD

EEttiiqquueettaa ccoollggaannttee ddee ccoonnttrrooll ddee eemmiissiioonneess –– 33 eessttrreellllaass

Bombardier Recreational Products Inc.

VALCOURT, QUÉBEC, CANADÁ

Una embarcación más limpia. Datos clave

1-800-END-SMOG

www.arb.ca.gov

219906047_ES

Una estrella: Bajo nivel de emisiones

La etiqueta de una estrella se aplica a motores que

cumplen los estándares de emisiones de escape de

2001 para motores marinos fueraborda y de motos de

agua del ARB. Las emisiones de los motores que

cumplen esos estándares son un 75 % inferiores a las

de los motores de dos tiempos con carburación

convencional. Estos motores son equivalentes a los

estándares de 2006 de la Agencia de Protección

Ambiental (EPA) en Estados Unidos referentes a los

motores marinos.

Dos estrellas: Nivel de emisiones muy bajo

La etiqueta de dos estrellas se aplica a motores que

cumplen los estándares de emisiones de escape de

2004 para motores marinos fueraborda y de motos de

agua del ARB. Las emisiones de los motores que

cumplen esos estándares son un 20 % inferiores a las

de los motores de baja emisión de una estrella.

Tres estrellas: Nivel de emisiones ultrabajo

La etiqueta de tres estrellas se aplica a motores que

cumplen los estándares de emisiones de escape de

2008 para motores marinos fueraborda y de motos de

agua o los estándares de emisiones de escape de

2003-2008 para motores marinos de popa o intraborda

del ARB. Las emisiones de los motores que cumplen

esos estándares son un 65 % inferiores a las de los

motores de baja emisión de una estrella.

Cuatro estrellas: Nivel de emisiones

superultrabajo

La etiqueta de cuatro estrellas se aplica a motores

que cumplen los estándares de emisiones de escape

de 2009 para motores marinos intraborda y en popa

del CARB. Los motores náuticos fueraborda y de

motos de agua también pueden ajustarse a estos

estándares. Las emisiones de los motores que

cumplen esos estándares son un 90 % inferiores a las

de los motores de baja emisión de una estrella.

La etiqueta con estrellas es sinónimo de motores náuticos más limpios

Este motor se ha certiﬁcado como:

Distintivo de los motores náuticos más limpios:

Agua y aire más limpios: para un entorno y un estilo de vida más saludables.

Mayor ahorro de combustible: consume entre un 30 y un 40% menos de gasolina y aceite

que los motores de dos tiempos con carburación convencional, lo que supone un ahorro

económico y de recursos.

Garantía de emisiones de mayor duración: protege al consumidor a la vez que asegura un

servicio sin preocupaciones.

EETTIIQQUUEETTAA CCOOLLGGAANNTTEE DDEE CCOONNTTRROOLL DDEE EEMMIISSIIOONNEESS –– 33 EESSTTRREELLLLAASS

180

EEttiiqquueettaa ddeell ccoonnttrrooll ddee eemmiissiioonneess –– 33 eessttrreellllaass

EETTIIQQUUEETTAA DDEELL CCOONNTTRROOLL DDEE EEMMIISSIIOONNEESS –– 33 EESSTTRREELLLLAASS

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

CONFORMIDAD

181

EEttiiqquueettaa ddee ccoonnffoorrmmiiddaadd EEPPAA

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

CONFORMIDAD

219906504

EPA

FEL

(

)

182

EEttiiqquueettaa ddee eexxeenncciióónn ddee llaa

rreegguullaacciióónn

MONTADO EN MÉXICO

5497

ESTE BOTE ES FABRICADO POR

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. CON ARREGLO A 46 U.S.C.

4305 Y LA AUTORIZACIÓN POR EXCENCIÓN DEL SERVICIO DE GUARDACOSTAS DE LOS EE.UU.

(CGB 88-001), LA GUARDIA COSTERA EXIME A ESTA EMBARCACIÓN DE UNA O VARIAS NORMAS DE SEGURIDAD. CGB 88-001 ESTABLECE QUE

ALGUNAS NORMAS NO SON APLICABLES EN VISTA DE LAS CARACTERÍSTICAS DE ESTA EMBARCACIÓN Y QUE LA EXCEPCIÓN NO AFECTARÁ

NEGATIVAMENTE LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN DE RECREO. ESTA EMBARCACIÓN CUMPLE CON LAS NORMAS SOBRE SEGURIDAD DEL

SERVICIO DE GUARDACOSTAS DE EE.UU. VIGENTES EN LA FECHA DE CERTIFICACIÓN TODAS LAS PERSONAS DEBEN LLEVAR UN CHALECO

SALVAVIDAS (DISPOSITIVO DE FLOTACIÓN PERSONAL) MIENTRAS CONDUCEN

O VAN COMO PASAJEROS EN ESTA EMBARCACIÓN.

EETTIIQQUUEETTAA DDEE EEXXEENNCCIIÓÓNN DDEE LLAA RREEGGUULLAACCIIÓÓNN

TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA

CONFORMIDAD

183

BBRRPP EEuurrooppeeaann DDiissttrriibbuuttiioonn SSAA

BRP es miembro de la Asociación de Embarcaciones de Recreo Responsables

con el Medio Ambiente (Association for Eco-Responsible Pleasure Craft), dedi-

cada a desmantelar y reciclar barcos de recreo y motos de agua al final de su vi-

da útil. El identificador único de productor de BRP European Distribution SA. es:

FR219503_18XCIB

NNoorrmmaattiivvaa RREEPP eenn FFrraanncciiaa ——

RRoottuullaacciióónn TTRRIIMMAANN

SSoolloo eenn FFrraanncciiaa

CONFORMIDAD

184

LLLLAAVVEE DD..EE..SS..SS.. RRFF

Este dispositivo está en conformidad con la Parte 15 de las normas de la FCC y

la norma(s) de exención de la licencia de Industry Canada.

Su utilización está sujeta a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo

no podrá causar interferencias, y (2) este dispositivo deberá aceptar cualquier in-

terferencia, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no

deseado.

Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte respon-

sable del cumplimiento podría invalidar la autoridad del usuario para utilizar el

equipo.

Número de registro IC: 12006A-1001317030

ID de la FCC: 2ACER-1001317030

Nosotros, parte responsable de la conformidad, declaramos bajo nuestra exclu-

siva responsabilidad que el dispositivo cumple las disposiciones de la siguiente

Directiva del Consejo: 2014/53/UE. a la cual hace referencia esta declaración,

de conformidad con los requisitos esenciales y demás requisitos pertinentes. El

producto es conforme con las directivas, las normas armonizadas y los regla-

mentos siguientes:

Directiva de equipamiento de radio (RED) 2014/53/UE y normas armonizadas:

EN 300 330-2, EN 60950-1

Este dispositivo cumple con el apartado 15 de las normas de la FCC. Su utiliza-

ción está sujeta a las dos condiciones siguientes: (1) Este dispositivo no puede

causar interferencias perjudiciales, y 2) este dispositivo debe aceptar cualquier

interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan causar un funcio-

namiento no deseado.

Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte respon-

sable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario de utilizar el

equipo.'

Este dispositivo contiene un transmisor/receptor exento de licencia que cumple

con las certificaciones RSS para dispositivos exentos de licencia de Innovation,

Science and Economic Development Canada. Su utilización está sujeta a las

dos condiciones siguientes:

(1) Este dispositivo no puede ocasionar interferencias.

(2) Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas aque-

llas que puedan causar un funcionamiento no deseado.

L’émetteur/ récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est

conforme aux CNR d’Innovation, Sciences et Développement économique Ca-

nada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est auto-

risée aux deux conditions suivantes :

(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage;

(2) l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le broui-

llage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

185

Directiva sobre equipos de radio

(RED) 2014/53/UE

Art. 3.1a Seguridad y salud

IEC 62368-1:2014

Art. 3.1b

EMC

CISPR 25:(2016); emisión conducida

CISPR 25:(2016); emisión irradiada

ISO 11452-2 (2004); inmunidad al

campo electromagnético irradiado

Art. 3.2 Eficiencia de uso del espectro

ETSI EN 300 330 V2.1.1 (2017-2)

LLAVE D.E.S.S. RF

186

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN RREEGGUULLAADDOORRAA DDEELL IINNDDIICCAADDOORR

MMUULLTTIIFFUUNNCCIIÓÓNN

IInnffoorrmmaacciióónn ttééccnniiccaa

Transmisor:

– Rango de frecuencias de funciona-

miento de BT: De 2402 a 2480

MHz

– Versión de BT: 4,2 (no BTLE)

– Potencia de salida de BT: < 8,5

dBm

Receptor:

– Rango de funcionamiento de FM:

De 76 a 108 MHz

FFaabbrriiccaannttee yy ddiirreecccciióónn

Fabricante:

– Robert Bosch LLC

Dirección:

– 38000 Hills Tech Drive,

Farmington Hills, MI 48331,

EE. UU.

Para mostrar la información regula-

dora sobre la pantalla digital del ve-

hículo: En la pantalla de inicio, acceda

al menú principal y mantenga pulsado

el joystick durante más de 10

segundos.

EEEE.. UUUU.. yy CCaannaaddáá

Este dispositivo está en conformidad

con la Parte 15 de las normas de la

FCC y la norma(s) de exención de la

licencia de Industry Canada. Su utili-

zación está sujeta a las dos condicio-

nes siguientes:

(1) este dispositivo no podrá causar

interferencias, y

(2) este dispositivo deberá aceptar

cualquier interferencia, incluidas las

interferencias que puedan causar un

funcionamiento no deseado.

Le présent appareil est conforme aux

CNR d'Industrie Canada applicables

aux appareils radio exempts de licen-

ce. L'exploitation est autorisée aux

deux conditions suivantes:

(1) l'appareil ne doit pas produire de

brouillage, et

(2) l'utilisateur de l'appareil doit accep-

ter tout brouillage radioélectrique subi,

même si le brouillage est susceptible

d'en compromettre le fonctionnement.

Los cambios o modificaciones no

aprobados expresamente por la parte

responsable del cumplimiento podrían

anular la autoridad del usuario de utili-

zar el equipo.'

IC: 22868 - VDIBRHS01

ID de la FCC: 2AMJS - VDIBRHS01

Exposición a RF:

1. El equipo cumple con los límites

de exposición de RF de FCC esta-

blecidos para un entorno no

controlado.

2. Este equipo debe instalarse y utili-

zarse con una distancia de sepa-

ración de 20 cm como mínimo de

las personas.

3. La (s) antena (s) utilizada (s) para

este transmisor no deben situarse

en el mismo sitio o utilizarse junto

con ninguna otra antena o

transmisor.

MMééxxiiccoo

IFETEL

Marca: Robert Bosch LLC

Modelos: VIPHI2BT

Número: RCPBOVI18-0967

NOM-208–SCFI-2016

La operación de este equipo está su-

jeta a las siguientes dos condiciones:

(1) es posible que este equipo o dis-

positivo no cause interferencia perju-

dicial y (2) este equipo o dispositivo

debe aceptar cualquier interferencia,

incluyendo la que pueda causar su

operación no deseada.

BBrraassiill

187

03473-18-04473

Este equipamento opera em caráter

secundário, isto é, não tem direito a

proteção contra interferência prejudi-

cial, mesmo de estações do mesmo ti-

po, e não pode causar interferência a

sistemas operando em caráter

primário.

JJaappóónn

Este aparato cumple la Ley japonesa

de la radio ( ) y la Ley

japonesa de empresas de telecomuni-

caciones ( ). Este

dispositivo no deberá ser modificado

(de lo contrario el número de designa-

ción concedido se invalidará).

EEuurrooppaa

DDeeccllaarraacciióónn ddee ccoonnffoorrmmiiddaadd

Declaración de conformidad de la UE

simplificada con arreglo a lo dispuesto

en la Directiva sobre equipos radioe-

léctricos 2014/53/UE

INFORMACIÓN REGULADORA DEL INDICADOR MULTIFUNCIÓN

188

Hiermit erklärt Robert Bosch LLC, dass der Funkanlagentyp VIPHI2BT der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.

Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: eu-doc.

bosch.com

Le soussigné, Robert Bosch LLC, déclare que l'équipement radioélectrique du type VIPHI2BT est conforme à la

directive 2014/53/UE.

Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:eu-doc.

bosch.com

С настоящото Robert Bosch LLC декларира, че този тип радиосъоръжение VIPHI2BT е в съответствие с

Директива 2014/53/ЕС.

Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес: eu-doc.

bosch.com

Με την παρούσα ο/η Robert Bosch LLC, δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός VIPHI2BT πληροί την οδηγία 2014/53/EE.

Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: eu-doc.

bosch.com

Tímto Robert Bosch LLC prohlašuje, že typ rádiového zařízení VIPHI2BT je v souladu se směrnicí 2014/53/EU.

Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: eu-doc.bosch.com

Hermed erklærer Robert Bosch LLC, at radioudstyrstypen VIPHI2BT er i overensstemmelse med direktiv

2014/53/EU.

EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan ndes på følgende internetadresse: eu-doc.bosch.com

Käesolevaga deklareerib Robert Bosch LLC, et käesolev raadioseadme tüüp VIPHI2BT vastab direktiivi

2014/53/EL nõuetele.

ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil: eu-doc.bosch.com

Por la presente, Robert Bosch LLC declara que el tipo de equipo radioeléctrico VIPHI2BT es conforme con la

Directiva 2014/53/UE.

El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente: eu-doc.

bosch.com

Robert Bosch LLC vakuuttaa, että radiolaitetyyppi VIPHI2BT on direktiivin 2014/53/EU mukainen.

EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa: eu-doc.

bosch.com

Hereby, Robert Bosch LLC declares that the radio equipment type VIPHI2BT is in compliance with Directive

2014/53/EU.

The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: eu-doc.bosch.com

Robert Bosch LLC ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa VIPHI2BT u skladu s Direktivom 2014/53/EU.

Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi: eu-doc.bosch.com

Robert Bosch LLC igazolja, hogy a VIPHI2BT típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek.

Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen: eu-doc.bosch.com

Il fabbricante, Robert Bosch LLC, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio VIPHI2BT è conforme alla direttiva

2014/53/UE.

Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet: eu-doc.

bosch.com

INFORMACIÓN REGULADORA DEL INDICADOR MULTIFUNCIÓN

189

Aš, Robert Bosch LLC, patvirtinu, kad radijo įrenginių tipas VIPHI2BT atitinka Direktyvą 2014/53/ES.

Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu: eu-doc.bosch.com

Ar šo Robert Bosch LLC deklarē, ka radioiekārta VIPHI2BT atbilst Direktīvai 2014/53/ES.

Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē: eu-doc.bosch.com

B'dan, Robert Bosch LLC, niddikjara li dan it-tip ta' tagħmir tar-radju VIPHI2BT huwa konformi mad-Direttiva

2014/53/UE.

It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ġej: eu-doc.

bosch.com

Hierbij verklaar ik, Robert Bosch LLC, dat het type radioapparatuur VIPHI2BT conform is met Richtlijn

2014/53/EU.

De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres: eu-doc.

bosch.com

Robert Bosch LLC niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego VIPHI2BT jest zgodny z dyrektywą

2014/53/UE.

Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym: eu-doc.bosch.com

O(a) abaixo assinado(a) Robert Bosch LLC declara que o presente tipo de equipamento de rádio VIPHI2BT está

em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.

O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet: eu-doc.

bosch.com

Prin prezenta, Robert Bosch LLC declară că tipul de echipamente radio VIPHI2BT este în conformitate cu

Directiva 2014/53/UE.

Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet: eu-doc.bosch.com

Härmed försäkrar Robert Bosch LLC att denna typ av radioutrustning VIPHI2BT överensstämmer med direktiv

2014/53/EU.

Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse nns på följande webbadress: eu-doc.bosch.com

Robert Bosch LLC potrjuje, da je tip radijske opreme VIPHI2BT skladen z Direktivo 2014/53/EU.

Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: eu-doc.bosch.com

Robert Bosch LLC týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu VIPHI2BT je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.

Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: eu-doc.bosch.com

Robert Bosch LLC lýsir því hér með yr að þráðlausi arskiptabúnaðurinn VIPHI2BT er í samræmi við tilskipun

2014/53/ESB.

Óstyttan texta ESB-samræmisyrlýsingarinnar er að nna á veanginu: eu-doc.bosch.com

Liechtenstein

Hiermit erklärt Robert Bosch LLC, dass der Funkanlagentyp VIPHI2BT der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.

Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: eu-doc.

bosch.com

Hermed erklærer Robert Bosch LLC at radioutstyrstypen VIPHI2BT er i samsvar med direktiv 2014/53/EU.

Hele teksten i EU-samsvarserklæringen nnes på følgende internettadresse: eu-doc.bosch.com

Компания Robert Bosch LLC настоящим заявляет, что радиотехническое оборудование

категории VIPHI2BT отвечает требованиям Директивы 2014/53/EU.

Полный текст декларации соответствия ЕС доступен на сайте eu-doc.bosch.com.

INFORMACIÓN REGULADORA DEL INDICADOR MULTIFUNCIÓN

190

SSIISSTTEEMMAA DDEE AAUUDDIIOO BBRRPP

Se ha comprobado que este equipo

cumple los límites para dispositivos di-

gitales de clase B, de acuerdo con el

apartado 15 de las normas de la FCC.

Estos límites han sido diseñados para

proporcionar protección razonable

contra interferencia en una instalación

residencial.

Este equipo genera, usa y puede irra-

diar energía de radiofrecuencia y, si

no se instala y usa de conformidad

con las instrucciones, puede provocar

interferencias perjudiciales para las

comunicaciones por radio. No obstan-

te, no existe ninguna garantía de que

esa interferencia no tenga lugar en

una instalación determinada.

Si el equipo causa interferencias dañi-

nas en la recepción de radio o televi-

sión, algo que puede determinarse

apagando y encendiendo el equipo,

debería intentar corregir la interferen-

cia mediante una o más de las si-

guientes acciones:

– Reoriente o reubique la antena

receptora.

– Aumente la distancia entre el equi-

po y el receptor.

– Conecte el equipo en un tomaco-

rriente de un circuito distinto al que

está conectado el receptor.

– Consulte con el proveedor o con

un técnico de radio/TV con expe-

riencia para solicitar ayuda.

Los cambios o modificaciones que no

hayan sido aprobados expresamente

por Mitek Corporation pueden anular

la autoridad del usuario para manipu-

lar el equipo. Este dispositivo cumple

con el apartado 15 de las normas de

la FCC.

Su utilización está sujeta a las dos

condiciones siguientes:

– (1) este dispositivo no puede oca-

sionar interferencias perjudiciales

– (2) este dispositivo debe aceptar

cualquier interferencia recibida, in-

cluidas aquellas que puedan

causar un funcionamiento no

deseado.

Número de registro IC:

22793-278003465

ID de la FCC: 2AAOY - 278003465

L’émetteur/ récepteur exempt de li-

cence contenu dans le présent appa-

reil est conforme aux CNR

d’Innovation, Sciences et Développe-

ment économique Canada applica-

bles aux appareils radio exempts de

licence. L’exploitation est autorisée

aux deux conditions suivantes :

(1) l'appareil ne doit pas produire de

brouillage;

(2) l'appareil doit accepter tout broui-

llage radioélectrique subi, même si le

brouillage est susceptible d'en com-

promettre le fonctionnement.

Directiva de equipamiento de radio

(RED) 2014/53/UE y normas

armonizadas:

– ETSI EN 300 328 V2.1.1

(2016-11)

– ETSI EN301 489-1 V2.1.1

(2017-02)

– ETSI EN301 489-17 V3.1.1

(2017-02)

– EN 62479:2010

191

IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE LLAASS EEMMIISSIIOONNEESS DDEELL

MMOOTTOORR

RReessppoonnssaabbiilliiddaadd ddeell

ffaabbrriiccaannttee

Los fabricantes de motores para em-

barcaciones marinas deben determi-

nar los niveles de escape de

emisiones para cada serie de poten-

cia de motor y obtener la certificación

correspondiente de la Agencia de

Protección Ambiental (EPA) de Esta-

dos Unidos. En el momento de fabri-

cación, se debe colocar en cada

motor de encendido por chispa para

embarcaciones marinas (SIPME) una

etiqueta con la información de control

de emisiones que muestre los niveles

de emisiones y las especificaciones

del motor.

RReessppoonnssaabbiilliiddaadd ddeell

ddiissttrriibbuuiiddoorr

Cuando se realicen operaciones de

mantenimiento en una embarcación

Sea-Doo SIPME, que lleve una eti-

queta con información sobre el control

de emisiones, los ajustes deben man-

tenerse dentro de las especificaciones

de fábrica según se han publicado.

La sustitución o la reparación de cual-

quier componente relacionado con las

emisiones se debe realizar de forma

que los niveles de emisiones obser-

ven las normas de certificación

prescritas.

El distribuidor no debe modificar el

motor de ningún modo que altere la

potencia o que provoque el incremen-

to de los niveles de emisiones por en-

cima de las especificaciones

predeterminadas de fábrica.

Las excepciones incluyen los cambios

indicados por el fabricante, tales co-

mo los ajustes por altitud, por

ejemplo.

RReessppoonnssaabbiilliiddaadd ddeell

pprrooppiieettaarriioo

El propietario/usuario deberá asegu-

rarse de mantener el motor en conso-

nancia con los estándares de

certificación prescritos relativos a ni-

veles de emisiones.

El propietario/piloto no realizará ni

permitirá que otros realicen en el mo-

tor ningún tipo de modificación que al-

tere el caballaje o los niveles de

emisiones con el fin de exceder sus

especificaciones predeterminadas de

fábrica.

NNoorrmmaattiivvaa ddee eemmiissiioonneess ddee llaa

EEPPAA

Todas las embarcaciones Sea-Doo

SIPME fabricadas por BRP cuentan

con certificación EPA, al ajustarse a

los requisitos de los reglamentos para

control de la contaminación del aire

de los SIPME. Esta certificación de-

pende de determinados ajustes esta-

blecidos según normas de fábrica.

Por este motivo, es necesario seguir

estrictamente los procedimientos de

fábrica para el mantenimiento del pro-

ducto y, siempre que resulte práctico,

se debe observar la intención original

del diseño.

Las responsabilidades indicadas an-

teriormente son de carácter general y

no constituyen una relación completa

de las reglas y normas pertinentes de

la EPA en cuanto a emisiones de es-

cape de productos marinos. Para ob-

tener más información, puede

ponerse en contacto con:

Agencia estadounidense de protec-

ción del medio ambiente

División de certificación

Gasoline Engine Compliance Center

2000 Traverwood Drive

Ann Arbor MI 48105

E.E. U.U.

192

PPÁÁGGIINNAA WWEEBB DDEE LLAA EEPPAA::

www.epa.gov/otaq

SSiisstteemmaa ddee ccoonnttrrooll ddee

eemmiissiioonneess eevvaappoorraattiivvaass

Las embarcaciones marinas con mo-

tor de encendido por chispa (SIMW)

que se vendan en el estado de Cali-

fornia están certificadas con respecto

a las regulaciones de emisiones eva-

porativas de California para embarca-

ciones marinas de encendido por

chispa de la Junta de Recursos del Ai-

re de California (13 CCR 2850 a

2869). Estos modelos llevan instalado

un sistema de control de emisiones

por evaporación que incluye un depó-

sito de combustible de baja permeabi-

lidad (LPFT), conducto de

combustible de baja permeabilidad

(LPFL) y una válvula de descarga de

presión (PRV).

INFORMACIÓN SOBRE LAS EMISIONES DEL MOTOR

193

DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD UUEE

SSee ddeejjaa eenn bbllaannccoo ppaarraa ccuummpplliirr ccoonn llooss rreeqquuiissiittooss ddee llaa UUEE..

194

DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD DDEELL RRUU

SSee ddeejjaa eenn bbllaannccoo ppaarraa ccuummpplliirr ccoonn llooss rreeqquuiissiittooss ddeell RReeiinnoo

UUnniiddoo ((UUKK))..

195

DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD EEAACC

Dejado en blanco para la marca de

Conformidad Euroasiática cuando sea de

aplicación

196

Esta página está intencionalmen-

te en blanco

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD EAC

197

EESSPPEECCIIFFIICCAACCIIOONNEESS

TTÉÉCCNNIICCAASS

198

MMOOTTOORR

RRoottaaxx 11663300 AACCEE -- 117700

MMoottoorr

Tipo de motor Árbol de levas superior

sencillo de 4 tiempos

(SOHC)

Potencia declarada

(potencia manifiesta en el eje de la hélice, según

el estándar ISO 8665.) 125 kW a 8000 RPM

Inducción De aspiración natural

Número de cilindros 3

Número de válvulas 12 válvulas con elevadores

hidráulicos (sin ajuste)

Diámetro interior 100 mm

(3,9 pulg)

Carrera 69.2 mm

(2,7 pulg)

Cilindrada 1 630,5 cm³

(99,5 pulg.³)

Relación de compresión 11:1

SSiisstteemmaa ddee ccoommbbuussttiibbllee

Tipo de inyección de combustible

Inyección de combustible

multipunto con iTC (control

electrónico del acelerador).

Cuerpo único de

mariposas (60 mm) con

actuador

Velocidad de ralentí (no se puede ajustar) 1800 ± 50 RPM

SSiisstteemmaa eellééccttrriiccoo

Tipo de sistema de encendido IDI (encendido por

descarga inductiva)

Bujía

(No intente ajustar el

espacio entre electrodos

en este tipo de bujía.)

Tipo NGK, DCPR8E con borne

roscado o equivalente

Separación entre

electrodos 0,80 a 0,90 mm

(0,031 a 0,035 pulg)

199

LLuubbrriiccaacciióónn

Aceite de motor

Aceite

recomen

dado por

XPS

Multiuso Aceite sintético de mezcla

5W40

Tempera

tura

cálida Aceite sintético 10W50

Aceites alternativos

si no se dispone de

productos XPS

Utilice aacceeiittee ssiinnttééttiiccoo

SSAAEE ppaarraa mmoottoorreess ddee 44

ttiieemmppooss,, que cumpla o

exceda las siguientes

especificaciones de la

industria de lubricantes.

Verifique siempre la

certificación de la etiqueta

de servicio API en el

contenedor de aceite; debe

contener como mínimo uno

de los estándares

indicados.

CCllaassiiffiiccaacciióónn ddee sseerrvviicciioo

AAPPII SSNN oo JJAASSOO--MMAA22..

Capaci

dad

Cambio

aceite

con filtro

3 l

[3,2 qt (líq., EE. UU.)]

Total 5 l

[5,3 qt (líq., EE. UU.)]

RRoottaaxx 11663300 AACCEE -- 223300

MMoottoorr

Tipo de motor Árbol de levas superior

sencillo de 4 tiempos

(SOHC)

Potencia declarada

(potencia manifiesta en el eje de la hélice, según

el estándar ISO 8665.) 169,16 kW a 8000 RPM

Inducción Sobrealimentado y con

intercooler

Número de cilindros 3

Número de válvulas 12 válvulas con elevadores

hidráulicos (sin ajuste)

MOTOR

200

MMoottoorr

Diámetro interior 100 mm

(3,9 pulg)

Carrera 69.2 mm

(2,7 pulg)

Cilindrada 1 630,5 cm³

(99,5 pulg.³)

Relación de compresión 8.3:1

SSiisstteemmaa ddee ccoommbbuussttiibbllee

Tipo de inyección de combustible

Inyección de combustible

multipunto con iTC (control

electrónico del acelerador).

Cuerpo único de

mariposas (60 mm) con

actuador

Velocidad de ralentí (no se puede ajustar) 1750 ± 50 RPM

SSiisstteemmaa eellééccttrriiccoo

Tipo de sistema de encendido IDI (encendido por

descarga inductiva)

Bujía

(No intente ajustar el

espacio entre electrodos

en este tipo de bujía.)

Tipo NGK, DCPR8E con borne

roscado o equivalente

Separación entre

electrodos 0,80 a 0,90 mm

(0,031 a 0,035 pulg)

LLuubbrriiccaacciióónn

Aceite de motor

Aceite

recomen

dado por

XPS

Multiuso Aceite sintético de mezcla

5W40

Tempera

tura

cálida Aceite sintético 10W50

Aceites alternativos

si no se dispone de

productos XPS

Utilice un aacceeiittee ddee mmoottoorr

ddee mmoottoocciicclleettaass SSAAEE ddee

44 ttiieemmppooss ccoommppaattiibbllee ccoonn

eemmbbrraagguueess hhúúmmeeddooss que

cumpla o exceda las

siguientes especificaciones

de la industria de

lubricantes.

MOTOR

201

LLuubbrriiccaacciióónn

Verifique siempre la

certificación de la etiqueta

de servicio de API del

contenedor de aceite; tiene

que contener al menos una

de las normas indicadas.

CCllaassiiffiiccaacciióónn ddee sseerrvviicciioo

AAPPII SSNN oo JJAASSOO--MMAA22..

Capaci

dad

Cambio

aceite

con filtro

3 l

[3,2 qt (líq., EE. UU.)]

Total 5 l

[5,3 qt (líq., EE. UU.)]

RRoottaaxx 11663300 AACCEE -- 330000

MMoottoorr RRoottaaxx 11663300 AACCEE -- 330000

Tipo de motor Árbol de levas superior sencillo

de 4 tiempos (SOHC)

Potencia declarada(1) 217 kW a 8000 RPM

Inducción Sobrealimentado y con

intercooler

Número de cilindros 3

Número de válvulas 12 válvulas con elevadores

hidráulicos (sin ajuste)

Diámetro interior 100 mm (3,9 pulg.)

Carrera 69.2 mm (2,7 pulg.)

Cilindrada 1630,5 cm³ (99,5 pulg³)

Relación de compresión 8.45:1

MOTOR

202

SSIISSTTEEMMAA DDEE CCOOMMBBUUSSTTIIBBLLEE

Tipo de inyección de combustible

Inyección de combustible

multipunto con iTC (control

electrónico del acelerador).

Cuerpo único de mariposas (60

mm) con actuador

Velocidad de ralentí (no se puede ajustar) 1750 ± 50 RPM

SSIISSTTEEMMAA EELLÉÉCCTTRRIICCOO

Tipo de sistema de encendido IDI (encendido por descarga

inductiva)

Bujía(2)

Tipo NGK, KR9C-G con poste sólido

o equivalente

Separación

entre

electrodos

0,80 a 0,90 mm

(0,031 a 0,035 pulg)

LLUUBBRRIICCAACCIIÓÓNN

Aceite para motor(3)

Aceite

recomenda

do por

XPS

Multiuso Aceite sintético de

mezcla 5W40

Temperatu

ra cálida Aceite sintético 10W50

Aceites alternativos si no

se dispone de productos

XPS

Utilice un aacceeiittee ddee

mmoottoorr ddee mmoottoocciicclleettaass

SSAAEE ddee 44 ttiieemmppooss

ccoommppaattiibbllee ccoonn

eemmbbrraagguueess hhúúmmeeddooss

que cumpla o exceda las

siguientes

especificaciones de la

industria de lubricantes.

Verifique siempre la

certificación de la

etiqueta de servicio de

API del contenedor de

aceite; tiene que

contener al menos una

de las normas indicadas.

CCllaassiiffiiccaacciióónn ddee

sseerrvviicciioo AAPPII SSNN oo

JJAASSOO--MMAA22..

MOTOR

203

LLUUBBRRIICCAACCIIÓÓNN

Capacidad

Cambio de

aceite con

filtro

3 l

[3,2 qt (líq., EE. UU.)]

Total 5 l

[5,3 qt (líq., EE. UU.)]

(1) Potencia declarada según ISO 8665 en el eje impulsor.

(2) AVISO No intente ajustar el espacio en este tipo de bujía.

(3) Consulte el apartado

Aceite del motor

para obtener información

adicional.

MOTOR

204

VVEEHHÍÍCCUULLOO

GGTTXX yy WWaakkee PPRROO

BRP se reserva el derecho a realizar cambios en el diseño y en las especificacio-

nes y/o efectuar adiciones o mejoras en sus productos sin que ello suponga nin-

guna obligación de instalarlas en los productos fabricados con anterioridad.

SSiisstteemmaa ddee rreeffrriiggeerraacciióónn

Tipo Sistema de refrigeración del

bucle cerrado (CLCS)

Refrigerante

Recomendado Refrigerante premezclado de

larga duración XPS

Alternativa, si

no hay

disponible

Utilice un refrigerante

premezclado de etilenglicol

(50 %-50 %) bajo en silicatos

y de larga duración formulado

para los motores de aluminio

de combustión interna.

Capacidad 5,4 L

(5,7 qt (liq., EE. UU.))

SSiisstteemmaa ddee ccoommbbuussttiibbllee

Bomba de combustible Dentro del depósito eléctrica

Combustible

Tipo

Rotax 1630

ACE - 170

Rotax 1630

ACE - 230

Gasolina regular sin plomo

Consulte

“Requisitos de

combustible”.

Rotax 1630

ACE - 300

Gasolina Premium sin plomo

Consulte

“Requisitos de

combustible”.

Octanaje

Rotax 1630

ACE - 170

Rotax 1630

ACE - 230

Bomba sujeta 87 AKI

(RON+MON)/2

91 (RON) E10

Rotax 1630

ACE - 300

Bomba sujeta 91 AKI

(RON+MON)/2

95 (RON) E10

Capacidad del depósito

Lleno 70 l

(18,5 gal (líq. EE. UU.))

Reserva

(desde la señal

de nivel bajo -

aprox.)

14 l

(3,7 gal (líq. EE. UU.))

205

SSiisstteemmaa eellééccttrriiccoo

Batería 12 V, 18 Ah

Salida total del sistema 420 W a 6000 RPM

Fusibles

Inyec.

combus., Enc.

enc. y bomba

de combustible

15 A

F3 Bomba de

achique (si

está equipada) 3 A

F6 Carga 30 A

F7 Grupo de

indicadores 5 A

F9 iBR 30 A

F10 Arranque/

Parada 5 A

F11 ECM 5 A

F12 Batería 30 A

F13

Conector de

diagnóstico

(6),

conector de

accesorios (2)

15 A

F14

Conector de

diagnóstico

(5),

conector de

accesorios (1)

15 A

Relé RY1 Principal —

PPrrooppuullssiióónn

Sistema de propulsión Bomba de chorro Sea-Doo®

Bomba a chorro Tipo Flujo axial, etapa única.

Gran cubo con doble fila de

cojinetes de bola

Material Aluminio

VEHÍCULO

206

Hélice Acero inoxidable

Transmisión Tipo Transmisión directa

PPeessoo yy ccaappaacciiddaadd ddee ccaarrggaa

Peso en seco

GTX 170 352 kg

(776 lb).

GTX 170

(con

sistema

audio)

361 kg

(796 lb).

GTX 230 367 kg (809 lb)

GTX 230

(con

sistema

audio)

376 kg (829 lb)

GTX 300 366 kg (806 lb)

GTX 300

(con

sistema

audio)

376 kg (829 lb)

GTX

Limited

300

385 kg

(849 lb).

Wake

Pro 230 379 kg

(855 lb).

Número de pasajeros (incluido el

conductor) 3

Límite de carga (pasajero(s) y equipaje,

incluidos los accesorios) 272 kg

(600 lb).

Capacidad de almacenaje 98,9 L

(26,1 gal (liq., EE. UU.))

VEHÍCULO

207

DDiimmeennssiioonneess

Longitud total 345.1 cm

(135.9 pulg.)

Anchura total 125.5 cm

(49.4 pulg.)

Altura total 113.8 cm

(44.8 pulg.)

VEHÍCULO

208

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VEHÍCULO

209

SSOOLLUUCCIIÓÓNN DDEE PPRROOBBLLEEMMAASS

210

PPAAUUTTAASS PPAARRAA LLAA SSOOLLUUCCIIÓÓNN DDEE PPRROOBBLLEEMMAASS

EELL MMOOTTOORR NNOO AARRRRAANNCCAA

1. IInntteerrrruuppttoorr pprriinncciippaall aabbiieerrttoo..

–

Cierre el interruptor principal.

2. CCaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ddeessccoonneeccttaaddoo..

–

Pulse el botón de ARRANQUE/PARADA.

–

Instale el tapón del cable de seguridad en el interruptor de parada del

motor antes de que transcurran 5 segundos tras pulsar el botón de

ARRANQUE/PARADA.

–

Pulse el botón de ARRANQUE/PARADA.

3. EEll mmóódduulloo ddee ccoonnttrrooll ddeell mmoottoorr nnoo rreeccoonnooccee llaa llllaavvee DD..EE..SS..SS..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

4. FFuussiibbllee qquueemmaaddoo:: pprriinncciippaall,, aarrrraannqquuee eellééccttrriiccoo oo mmóódduulloo ddee ccoonnttrrooll

ddeell mmoottoorr ((EECCMM))..

–

Compruebe el cableado y, a continuación, sustituya el(los) fusible(s).

5. BBaatteerrííaa ddeessccaarrggaaddaa..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

AATTEENNCCIIÓÓNN

NNoo ccaarrgguuee nnii eelleevvee eell vvoollttaajjee ddee llaa bbaatteerrííaa mmiieennttrraass ssee eennccuueennttrraa iinnssttaa--

llaaddaa eenn llaa eemmbbaarrccaacciióónn.. EEll eelleeccttrroolliittoo eess vveenneennoossoo yy ppeelliiggrroossoo.. EEvviittee eell

ccoonnttaaccttoo ccoonn llooss oojjooss,, llaa ppiieell yy llaa rrooppaa..

6. CCoonneexxiioonneess ddee llaa bbaatteerrííaa ccoorrrrooííddaass oo fflloojjaass.. CCoonneexxiióónn aa mmaassaa

ddeeffeeccttuuoossaa..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

7. MMoottoorr iinnuunnddaaddoo ddee aagguuaa..

–

Consulte Motor inundado de agua en el apartado Procedimientos

especiales.

8. SSeennssoorr oo mmóódduulloo ddee ccoonnttrrooll ddeell mmoottoorr ddeeffeeccttuuoossoo ((EECCMM))..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

9. BBoommbbaa ddee iimmppuullssiióónn aaggaarrrroottaaddaa..

–

Intente limpiarla. Si no es posible, diríjase a un distribuidor autorizado

de Sea-Doo.

211

EELL MMOOTTOORR GGIIRRAA LLEENNTTAAMMEENNTTEE

1. CCoonneexxiioonneess ddee llooss ccaabblleess ddee llaa bbaatteerrííaa fflloojjaass..

–

Revise/limpie/apriete.

2. BBaatteerrííaa ddeessccaarrggaaddaa oo ddéébbiill..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

3. MMoottoorr ddee aarrrraannqquuee ddeessggaassttaaddoo..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

EELL MMOOTTOORR GGIIRRAA NNOORRMMAALLMMEENNTTEE,, PPEERROO NNOO AARRRRAANNCCAA

1. DDeeppóóssiittoo ddee ccoommbbuussttiibbllee vvaaccííoo oo ccoonnttaammiinnaaddoo ccoonn aagguuaa..

–

Repostar. Transvasar y repostar con combustible nuevo.

2. BBuujjííaass ssuucciiaass//ddeeffeeccttuuoossaass..

–

Sustituir.

3. FFuussiibbllee ffuunnddiiddoo..

–

Compruebe el cableado y, a continuación, sustituya el(los) fusible(s).

4. MMoottoorr iinnuunnddaaddoo ddee aagguuaa..

–

Consulte Motor inundado de agua en el apartado Procedimientos

especiales.

5. EErrrroorr ddeell ssiisstteemmaa ddee ggeessttiióónn ddeell mmoottoorr ddeetteeccttaaddoo ((ccoommpprruueebbee qquuee llaa

lláámmppaarraa ppiilloottoo ddeell mmoottoorr eessttáá EENNCCEENNDDIIDDAA))..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

6. SSiisstteemmaa ddee ccoommbbuussttiibbllee ddeeffeeccttuuoossoo..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

212

PPRROOBBLLEEMMAASS DDEE EENNCCEENNDDIIDDOO YY FFUUNNCCIIOONNAAMMIIEENNTTOO IIRRRREEGGUULLAARR

DDEELL MMOOTTOORR

1. BBuujjííaass ssuucciiaass//ddeeffeeccttuuoossaass//ggaassttaaddaass..

–

Sustituir.

2. CCoommbbuussttiibbllee:: nniivveell ddeemmaassiiaaddoo bbaajjoo,, ccoommbbuussttiibbllee ppaassaaddoo oo

ccoonnttaammiinnaaddoo ccoonn aagguuaa..

–

Transvasar y/o repostar.

3. BBoobbiinnaass ddee eenncceennddiiddoo ddeeffeeccttuuoossaass..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

4. IInnyyeeccttoorreess oobbssttrruuiiddooss..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

5. EErrrroorr ddeell ssiisstteemmaa ddee ggeessttiióónn ddeell mmoottoorr ddeetteeccttaaddoo ((ccoommpprruueebbee qquuee llaa

lláámmppaarraa ppiilloottoo ddeell mmoottoorr eessttáá EENNCCEENNDDIIDDAA))..

–

Consulte el apartado Sistema de supervisión.

PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

213

SSAALLEE HHUUMMOO DDEELL MMOOTTOORR

1. EEll nniivveell ddee aacceeiittee eess ddeemmaassiiaaddoo eelleevvaaddoo..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

2. EEnnttrraaddaa ddee aagguuaa,, ffuuggaa ddee rreeffrriiggeerraannttee oo jjuunnttaa ddee ccuullaattaa ddaaññaaddaa..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

3. DDaaññooss iinntteerrnnooss eenn eell mmoottoorr..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

EELL MMOOTTOORR SSEE CCAALLIIEENNTTAA EEXXCCEESSIIVVAAMMEENNTTEE

1. SSiisstteemmaa oobbssttrruuiiddoo ddee rreeffrriiggeerraacciióónn ddeell eessccaappee..

–

Lave con chorro de agua el sistema de refrigeración.

2. NNiivveell ddee rreeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr ddeemmaassiiaaddoo bbaajjoo..

–

Consulte Procedimientos de mantenimiento.

3. AAddaappttaaddoorr ddee ccoonneexxiióónn rrááppiiddaa aabbaannddoonnaaddoo eenn eell ccoonneeccttoorr ddee

lliimmppiieezzaa ccoonn cchhoorrrroo ddee aagguuaa..

–

Extraiga el adaptador del conector de limpieza e intente usar de nuevo

la embarcación. Si el problema persiste, solicite asistencia a un

concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo, a un taller de

reparación o a una persona de su elección, para su mantenimiento,

reparación o sustitución. Consulte la Garantía relacionada con las

emisiones de la EPA de los EE. UU. que se encuentra en el presente

documento para obtener información sobre las reclamaciones de

garantía.

PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

214

EELL MMOOTTOORR NNOO TTIIEENNEE SSUUFFIICCIIEENNTTEE AACCEELLEERRAACCIIÓÓNN OO PPOOTTEENNCCIIAA

1. LLllaavvee ddee aapprreennddiizzaajjee eenn uussoo..

–

Use una llave normal.

2. MMooddoo ddeeppoorrttiivvoo ddeessaaccttiivvaaddoo..

–

Seleccione el modo deportivo.

3. OObbssttrruuiiddaa llaa eennttrraaddaa ddee aagguuaa ddee llaa bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn..

–

Limpiar. Consulte Limpieza de la admisión de agua de la bomba de

impulsión y del impulsor en el apartado Procedimientos especiales.

4. IImmppuullssoorr ddaaññaaddoo oo aanniilllloo ddee ddeessggaassttee ddeetteerriioorraaddoo..

–

Sustituir. Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

5. NNiivveell ddeell aacceeiittee ddeell mmoottoorr ddeemmaassiiaaddoo eelleevvaaddoo..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

6. CChhiissppaa ddéébbiill..

–

Consulte la sección EL MOTOR FALLA Y FUNCIONA DE FORMA

IRREGULAR.

7. EErrrroorr ddeell ssiisstteemmaa ddee ggeessttiióónn ddeell mmoottoorr ddeetteeccttaaddoo ((ccoommpprruueebbee qquuee llaa

lláámmppaarraa ppiilloottoo ddeell mmoottoorr eessttáá EENNCCEENNDDIIDDAA))..

–

Consulte el apartado Sistema de supervisión.

8. IInnyyeeccttoorreess oobbssttrruuiiddooss..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

9. PPrreessiióónn ddee ccoommbbuussttiibbllee bbaajjaa..

–

Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller

de reparación o una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que

se encuentra en el presente documento para obtener información sobre

las reclamaciones de garantía.

10.AAgguuaa eenn eell ccoommbbuussttiibbllee..

–

Transvasar y sustituir.

11.MMoottoorr ddaaññaaddoo ppoorr llaa eennttrraaddaa ddee aagguuaa..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

215

LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN NNOO PPUUEEDDEE AALLCCAANNZZAARR LLAA VVEELLOOCCIIDDAADD MMÁÁXXIIMMAA

1. OObbssttrruuiiddaa llaa eennttrraaddaa ddee aagguuaa ddee llaa bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn..

–

Limpiar. Consulte Limpieza de la admisión de agua de la bomba de

impulsión y del impulsor en el apartado Procedimientos especiales.

2. IImmppuullssoorr ddaaññaaddoo oo aanniilllloo ddee ddeessggaassttee ddeetteerriioorraaddoo..

–

Sustituir. Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

3. EErrrroorr ddeell ssiisstteemmaa ddee ggeessttiióónn ddeell mmoottoorr ddeetteeccttaaddoo ((ccoommpprruueebbee qquuee llaa

lláámmppaarraa ppiilloottoo ddeell mmoottoorr eessttáá EENNCCEENNDDIIDDAA))..

–

Consulte el apartado Sistema de supervisión.

LLaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee mmaannttiieennee eenn ppuunnttoo mmuueerrttoo ddeessppuuééss ddee qquuee ssee

aacccciioonnee llaa ppaallaannccaa ddeell ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR

1. LLaa ccoommppuueerrttaa ddeell ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR ssee mmaannttiieennee eenn ppuunnttoo mmuueerrttoo..

–

Suelte el acelerador hasta el régimen de ralentí.

EEll ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR nnoo vvuueellvvee aa ppuunnttoo mmuueerrttoo ((lluuzz iinnddiiccaaddoorraa ddee iiBBRR

eenncceennddiiddaa))

1. DDiissppoossiittiivvoo iiBBRR aattaassccaaddoo ccoonn rreessiidduuooss..

–

Limpie la compuerta de iBR y la zona de la tobera y compruebe si

presentan daños.

2. AAvveerrííaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR..

–

Retire el cable de seguridad, espere cuatro minutos, vuelva a instalar la

llave y compruebe la luz de iBR para asegurarse de que ya no se

presenta el error.

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo si persiste el

problema o se repite con frecuencia.

EEll ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR nnoo vvuueellvvee aa ppuunnttoo mmuueerrttoo ((lluuzz iinnddiiccaaddoorraa ddee iiBBRR

aappaaggaaddaa))

1. LLaa ppaallaannccaa ddeell aacceelleerraaddoorr nnoo ssee hhaa ssoollttaaddoo ttoottaallmmeennttee dduurraannttee eell

uussoo..

–

Suelte completamente la palanca del acelerador para asegurarse de

que la compuerta del dispositivo iBR vuelve a la posición de punto

muerto.

2. LLaa ppaallaannccaa ddeell aacceelleerraaddoorr nnoo vvuueellvvee ttoottaallmmeennttee aa llaa ppoossiicciióónn nneeuuttrraa

ccuuaannddoo ssee ssuueellttaa..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

216

RRUUIIDDOOSS AANNÓÓMMAALLOOSS EENN EELL SSIISSTTEEMMAA DDEE PPRROOPPUULLSSIIÓÓNN

1. AAllggaass oo rreessiidduuooss aattaassccaaddooss eenn ttoorrnnoo aall iimmppuullssoorr..

–

Limpiar. Consulte Limpieza de la admisión de agua de la bomba de

impulsión y del impulsor en el apartado Procedimientos especiales.

–

Compruebe si hay daños.

2. EEjjee iimmppuullssoorr oo áárrbbooll ddee ttrraannssmmiissiióónn ddaaññaaddooss..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

3. EEnnttrraaddaa ddee aagguuaa eenn llaa bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn qquuee pprroovvooccóó eell

aaggaarrrroottaammiieennttoo ddeell ccoojjiinneettee..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

PPRREESSEENNCCIIAA DDEE AAGGUUAA EENN LLAA SSEENNTTIINNAA

1. AAvveerrííaa eenn eell ssiisstteemmaa ddee llaa bboommbbaa ddee aacchhiiqquuee..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo para que revisen el

sistema.

2. FFuuggaa ddeell ssiisstteemmaa ddee eessccaappee

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

3. AArroo ddee ccaarrbbóónn eenn eejjee mmoottrriizz ddeessggaassttaaddoo..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

4. EEll aassiieennttoo ddeell ccaassccoo yy//oo llaa ccuubbiieerrttaa eessttáá ddeessppllaazzaaddoo oo ttiieennee llooss

sseegguurrooss ssuueellttooss..

–

Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

217

SSIISSTTEEMMAA DDEE SSUUPPEERRVVIISSIIÓÓNN

Un sistema controla los componentes

electrónicos del EMS (sistema de ges-

tión del motor), iBR y otros compo-

nentes del sistema eléctrico. Cuando

se produce alguna anomalía, envía

mensajes visuales a través del centro

de información y señales acústicas a

través de un zumbador para informar

de una determinada circunstancia.

También se puede registrar un código

de anomalía.

Cuando se produce una anomalía le-

ve o transitoria, el mensaje de error y

el zumbador se detendrán automáti-

camente si la condición que provocó

la anomalía no persiste.

Si se suelta el acelerador y se deja

que el motor vuelva a la velocidad de

ralentí, podría restablecerse el funcio-

namiento normal. Si así no se consi-

gue, inténtelo retirando el cable de

seguridad del interruptor de parada

del motor y volviendo a conectarlo.

El sistema electrónico reaccionará de

manera distinta según el tipo de

anomalía. En caso de avería grave,

es posible que no deje que el motor

arranque. En otros casos, el motor

funcionará en modo de pilotaje de

emergencia (velocidad reducida).

Se se produce una avería, consulte la

garantía relacionada con las emisio-

nes de la normativa estadounidense

EPA

que se encuentra en el presente

documento para obtener información

sobre las reclamaciones de garantía.

CCóóddiiggooss ddee aavveerrííaa

Cuando se produce un error, puede

que se registre un código numérico de

avería, según el tipo de error y el

sistema.

Estos códigos de avería sirven a los

concesionarios autorizados de Sea--

Doo para solucionar problemas de los

sistemas de la embarcación cuando

se comparan con una relación de

anomalías.

Los códigos de avería se pueden ver

en la pantalla multifunción del centro

de información. Sin embargo, esta

función sólo está disponible si el error

o avería sigue activo.

Si hay un código de avería activo, el

piloto puede verlo en la pantalla multi-

función. El usuario podrá entonces

decidir si llama a su concesionario

autorizado de Sea-Doo para indicarle

el código de avería. El distribuidor

orientará al piloto sobre los pasos que

deben seguirse para solucionar el

problema; o bien que deje de utilizar

la embarcación y que la lleve a un

concesionario o distribuidor para una

reparación.

VViissuuaalliizzaacciióónn ddee ccóóddiiggooss ddee aavveerrííaa

Seleccione CCOODDEESS. Si se ha produci-

do un código de avería durante el ci-

clo de conducción, en el menú de

ajustes estará disponible el menú CO-

DES (códigos). Pulse OK para ver la

lista de averías.

NNOOTTAA::

En condiciones de conducción norma-

les es posible que se genere algún có-

digo de avería. Antes de ponerse en

contacto con su concesionario local,

retire la llave, asegúrese de esperar 2

minutos para que el sistema eléctrico

se desactive, y a continuación, pulse

el botón de arranque para que el sis-

tema eléctrico se active. De esta for-

ma se asegura de que el código que

se haya generado desaparezca, y de

que solo los códigos activos perma-

nezcan en el menú CODES.

IVTS

218

LLuucceess iinnddiiccaaddoorraass ee iinnffoorrmmaacciióónn ddee vviissuuaalliizzaacciióónn ddee

mmeennssaajjeess

Las luces indicadoras (lámparas piloto) y los mensajes que se muestran en el

centro de información le informarán de condiciones o anomalías que pudieran

producirse.

Para obtener información acerca de las luces indicadoras habituales, consulte la

pantalla digital apropiada.

LLuuzz

iinnddiiccaaddoorraa //

IIccoonnoo

((eenncceennddiiddaa))

PPaannttaallllaa ddee

mmeennssaajjeess DDeessccrriippcciióónn

LOW o HIGH

BATTERY

VOLTAGE Voltaje de la batería baja/alta

HIGH

TEMPERATURE Sobrecalentamiento del motor o del

sistema de escape

CHECK ENGINE o

LIMP HOME

MODE

Check engine (avería menor que

requiere mantenimiento) o

LIMP HOME MODE (avería importante

del motor)

LOW OIL

PRESSURE Baja presión de aceite

IBR MODULE

ERROR

La luz es continua con un indicador

acústico y una luz de revisar el motor:

falla del sistema iBR (diríjase a un

distribuidor Sea-Doo autorizado)

_La luz está destellando: falla del sistema

iBR (diríjase a un distribuidor autorizado

de Sea-Doo)

Cuando la luz está encendida sin el

indicador acústico:

el sistema iBR aún funciona pero debe

inspeccionarlo un concesionario

autorizado de Sea-Doo.

PPaannttaallllaa ddee mmeennssaajjeess DDeessccrriippcciióónn

HIGH EXHAUST TEMPERATURE Se ha detectado una temperatura de

escape elevada

HIGH ENGINE TEMPERATURE Se ha detectado una temperatura del

motor elevada

SISTEMA DE SUPERVISIÓN

219

PPaannttaallllaa ddee mmeennssaajjeess DDeessccrriippcciióónn

CHECK ENGINE (Comprobar el

motor)

Problema de funcionamiento del

sistema del motor y/o se precisa

mantenimiento

LIMP HOME MODE Se ha detectado una anomalía

importante, potencia del motor limitada

FUEL SENSOR FAULT Anomalía del sensor de nivel de

combustible

WATER TEMP SENSOR

DEFECTIVE (Sensor de

temperatura del agua defectuoso)

Problema con el sensor de temperatura

del agua; no envía la información sobre

la temperatura del agua.

IBR MODULE ERROR Avería del sistema iBR

MAINTENANCE REQUIRED (Se

precisa mantenimiento) La embarcación requiere mantenimiento

AAVVIISSOO

EEll ffuunncciioonnaammiieennttoo ddeell mmoottoorr ccoonn pprreessiióónn ddee aacceeiittee bbaajjaa ppooddrrííaa ccaauussaarr ddaa--

ññooss ggrraavveess eenn eell mmoottoorr..

SISTEMA DE SUPERVISIÓN

220

IInnffoorrmmaacciióónn ssoobbrree ccóóddiiggooss ddee zzuummbbaaddoorr

CCóóddiiggooss ddee zzuummbbaaddoorr DDeessccrriippcciióónn

1 pitido largo

(al conectar el cable de

seguridad al interruptor

de parada del motor de

la embarcación)

MMaallaa ccoonneexxiióónn ddeell ssiisstteemmaa D.E.S.S...

Reinstale el cable de seguridad correctamente en el

interruptor de parada del motor.

LLllaavvee D.E.S.S. iinnccoorrrreeccttaa..

Utilice un cable de seguridad que haya sido

programado para la embarcación.

LLllaavvee D.E.S.S. ddeeffeeccttuuoossaa..

Use otro cable de seguridad con la llave D.E.S.S.

programada.

IInntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr ddeeffeeccttuuoossoo..

Diríjase a un concesionario autorizado de Sea-Doo.

FFuunncciioonnaammiieennttoo iinnccoorrrreeccttoo ddeell EECCMM oo aarrnnééss ddee

ccaabblleeaaddoo ddeeffeeccttuuoossoo..Solicite asistencia a un

concesionario autorizado de Sea-Doo, a un taller de

reparaciones o a una persona de su elección para

el mantenimiento, reparación o sustitución.

Consulte la

Garantía relacionada con las emisiones

de la EPA de los EE. UU.

que se encuentra en el

presente documento para obtener información

sobre las reclamaciones de garantía.

Un pitido de 2

segundos en

cada intervalo de

15 minutos

EErrrroorr ddeell ssiisstteemmaa ddee ggeessttiióónn ddeell mmoottoorr..

Solicite asistencia a un concesionario autorizado de

Sea-Doo, a un taller de reparaciones o a una

persona de su elección, para su mantenimiento,

reparación o sustitución. Consulte la

Garantía

relacionada con las emisiones de la EPA de los

EE. UU.

que se encuentra en el presente

documento para obtener información sobre las

reclamaciones de garantía.

FFaalllloo ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR..

Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.

Un pitido de 2

segundos en

cada intervalo de 10

minutos

NNiivveell bbaajjoo ddee ccoommbbuussttiibbllee..

Llene el depósito de combustible. Si el problema

persiste, diríjase a un distribuidor autorizado de

Sea-Doo.

Pitidos de 2 segundos TTeemmppeerraattuurraa eelleevvaaddaa ddeell rreeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr..

Consulte

Engine overheating

(Sobrecalentamiento

del motor).

SISTEMA DE SUPERVISIÓN

221

CCóóddiiggooss ddee zzuummbbaaddoorr DDeessccrriippcciióónn

PPrreessiióónn ddee aacceeiittee bbaajjaa..

Pare el motor cuanto antes. Verifique el nivel de

aceite y rellene. Solicite el servicio de un distribuidor

autorizado de Sea-Doo, un taller de reparación o

una persona a su elección para que realice el

mantenimiento, las reparaciones o las

sustituciones. Consulte la

Garantía relacionada con

las emisiones de la EPA de los EE. UU.

que se

encuentra en el presente documento para obtener

información sobre las reclamaciones de garantía.

Pitido constante

(se detiene cuando se

apaga el vehículo)

TTeemmppeerraattuurraa ddee eessccaappee eelleevvaaddaa..

Solicite el servicio de un concesionario autorizado

de Sea-Doo, a un taller de reparaciones o a una

persona de su elección, para su mantenimiento,

reparación o sustitución. Consulte la

Garantía

relacionada con las emisiones de la EPA de los

EE. UU.

que se encuentra en el presente

documento para obtener información sobre las

reclamaciones de garantía.

AAVVIISSOO

SSii eell zzuummbbaaddoorr ddee ssuuppeerrvviissiióónn ssuueennaa ddee ffoorrmmaa ccoonnttiinnuuaa,, ddeetteennggaa eell mmoottoorr

ccuuaannttoo aanntteess..

SISTEMA DE SUPERVISIÓN

222

Esta página está intencionalmen-

te en blanco

SISTEMA DE SUPERVISIÓN

223

GGAARRAANNTTÍÍAA

224

GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP EENN EEEE.. UUUU.. YY EENN

CCAANNAADDÁÁ:: MMOOTTOO DDEE AAGGUUAA SSEEAA--DDOOOO 22002244

11)) AALLCCAANNCCEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA

Bombardier Recreational Products Inc. (“BRP”) garantiza ante defectos en mate-

riales y fabricación, su embarcación Sea-Doo modelo 2024 ["Producto(s)"] que

sea vendida por distribuidores autorizados de BRP (tal y como se definen a con-

tinuación) en los Estados Unidos de América (“E.E. U.U.”) y Canadá, durante el

período y bajo las condiciones que se describen a continuación.

Esta garantía limitada quedará anulada y sin efecto en los casos siguientes:

1. Si se hubiera utilizado el Producto para carreras o cualquier otra actividad de

competición, en cualquier momento, aunque lo hubiera hecho el dueño ante-

rior, o

2. Si el Producto ha sido alterado o modificado de modo que repercuta negati-

vamente en su funcionamiento, rendimiento o durabilidad, o bien que haya si-

do alterado o modificado con la finalidad de cambiar el uso previsto.

Las piezas y accesorios que no vengan de fábrica no están cubiertos por esta

garantía limitada. Por favor, consulte la garantía limitada aplicable a las piezas y

accesorios.

22)) LLIIMMIITTAACCIIOONNEESS DDEE RREESSPPOONNSSAABBIILLIIDDAADD

HASTA EL GRADO PERMITIDO POR LAS LEYES, ESTA GARANTÍA SE

OTORGA Y ACEPTA EXPLÍCITAMENTE, EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA

GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUIDAS, ENTRE OTRAS, CUAL-

QUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA FINES CON-

CRETOS. EN LA MEDIDA EN QUE NO SE PUEDA RENUNCIAR A LAS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS, ESTAS QUEDAN LIMITADAS EN CUANTO A DU-

RACIÓN A LA DE LA GARANTÍA EXPRESA. LOS DAÑOS INCIDENTALES E

INDIRECTOS QUEDAN EXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE ESTA GARAN-

TÍA. ALGUNOS ESTADOS/PROVINCIAS NO ADMITEN LAS EXENCIONES DE

RESPONSABILIDAD, LIMITACIONES Y EXCLUSIONES ANTERIORES. POR

CONSIGUIENTE, ESTAS PUEDEN NO REGIR EN SU CASO. ESTA GARAN-

TÍA LE OTORGA DERECHOS ESPECÍFICOS, ADEMÁS DE OTROS QUE PU-

DIERA TENER Y QUE VARÍAN EN FUNCIÓN DEL ESTADO O DE LA

PROVINCIA.

Ni el distribuidor, ni ningún concesionario de BRP, ni ninguna otra persona han

sido autorizados para realizar afirmaciones, representaciones ni garantías con

respecto al producto que no sean las contenidas en esta garantía limitada; y, en

caso de hacerse, no podrán ser exigibles a BRP.

BRP se reserva el derecho de modificar esta garantía limitada en cualquier mo-

mento, entendiéndose que tales modificaciones no alterarán las condiciones de

garantía, aplicables a los productos vendidos durante la vigencia de esta

garantía.

33)) EEXXCCLLUUSSIIOONNEESS —— EELLEEMMEENNTTOOSS SSIINN GGAARRAANNTTÍÍAA

Todo lo que sigue no está amparado por la garantía en ninguna circunstancia:

– Desgaste y deterioro causado por el uso normal;

225

– Elementos de mantenimiento rutinario, optimizaciones, ajustes;

– Daños ocasionados por negligencia o por no realizar el mantenimiento o el

almacenamiento adecuadamente, según lo descrito en la Guía del usuario.

– Daños resultantes de la retirada de piezas, reparaciones incorrectas, opera-

ciones de servicio técnico o modificaciones indebidas, el uso de piezas no fa-

bricadas ni aprobadas por BRP; o bien daños resultantes de reparaciones

realizadas por personas que no pertenezcan al servicio técnico autorizado de

un distribuidor BRP.

– Daños causados por abuso, uso indebido, descuido o funcionamiento del

producto al margen de las recomendaciones que figuran en la Guía del

Usuario;

– Daños causados por accidentes, inmersión, fuego, robo, vandalismo o fuerza

mayor;

– El uso de combustibles, aceites o lubricantes no adecuados para el producto

(consulte la Guía del Usuario);

– Daños por óxido, corrosión o exposición a los elementos;

– Daños por ingestión de agua o nieve;

– Daños y perjuicios incidentales o indirectos, o daños de cualquier tipo inclu-

yendo entre otros, costes de transporte, grúa, almacenamiento, teléfono, al-

quiler, taxi, incomodidades, cobertura de seguro, pagos de préstamos,

pérdida de tiempo, pérdida de ingresos o de tiempo debido al período de

inactividad por causa de trabajos de mantenimiento.

– Daños del sistema de refrigeración o taponamiento de la bomba a chorro de-

bido a objetos extraños; y

– Daños relacionados con el acabado del recubrimiento de gel, entre los que

se incluyen defectos superficiales en dicho acabado, burbujas y delamina-

ción de la fibra de vidrio, provocados por burbujas, agrietamiento, arañazos o

fisuras superficiales.

44)) PPEERRÍÍOODDOO DDEE CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA

La presente garantía limitada tendrá efecto a partir de (1) la fecha de entrega al

primer consumidor minorista, o (2) la fecha en la que el producto sea puesto en

funcionamiento por vez primera, lo que ocurra primero, y durante el período per-

tinente que se indica a continuación:

1. DOCE (12) meses consecutivos para propietarios con intenciones de uso

particular.

2. CUATRO (4) meses consecutivos para propietarios con intención comercial.

Un Producto se usa comercialmente cuando se utiliza en relación con cualquier

tarea o empleo que genere ingresos durante cualquier época comprendida en el

período de garantía. También se considera que un Producto se usa comercial-

mente cuando, en cualquier momento del período de garantía, se cuenta con li-

cencia para su uso comercial.

1. Para componentes relacionados con emisiones contaminantes, por favor

consulte también la garantía concerniente a los gases de escape, según la

agencia EPA de los E.E. U.U.

2. En el caso de las embarcaciones personales Sea-Doo producidas por BRP

para la venta en el Estado de California o Nueva York que se vendan inicial-

mente a un residente de esos estados, o posteriormente registradas con ga-

rantía para un residente de esos estados, consulte también la declaración

GARANTÍA LIMITADA DE BRP EN EE. UU. Y EN CANADÁ: MOTO DE AGUA SEA-DOO 2024

226

sobre la garantía de control de emisiones de California o Nueva York conteni-

da en el presente documento, según corresponda.

3. Para el caso de las motos acuáticas personales Sea-Doo fabricadas por

BRP, que se vendan en el estado de California inicialmente a residentes en

dicho estado o cuya garantía se registre posteriormente para residentes del

estado de California, consulte también la Declaración de Garantía del Estado

de California sobre Control de Emisiones por Evaporación, que se incluye en

el presente documento.

La reparación o sustitución de piezas o la realización de operaciones de servicio

técnico durante el período de garantía, no extienden la duración de esta garantía

limitada más allá de la fecha límite original.

55)) CCOONNDDIICCIIOONNEESS PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA

Esta cobertura de garantía está ssuuppeeddiittaaddaa exclusivamente al cumplimiento de

ccaaddaa uunnoo ddee los requisitos siguientes:

1. El Producto debe haber sido adquirido nuevo y sin usar por su primer propie-

tario, a través de un distribuidor autorizado para comercializar el Producto en

el país en el que se realizó la venta(“Concesionario”);

2. El proceso de inspección previo a la entrega, especificado por BRP, tiene

que estar completado y documentado. El comprador deberá firmar los formu-

larios correspondientes.

3. El Producto debe haber sido debidamente registrado por un distribuidor

autorizado;

4. El Producto debe ser adquirido en el país en el que reside el comprador;

5. Las tareas de mantenimiento rutinarias deben ser realizadas dentro de los

plazos indicados en la Guía del usuario para mantener la cobertura de la ga-

rantía. BRP se reserva el derecho de condicionar la cobertura de la garantía

a la demostración previa de un mantenimiento adecuado.

BRP no aceptará ningún compromiso relacionado con esta garantía limitada an-

te ningún propietario para uso privado o comercial si no se han cumplido todas

las condiciones anteriores. Estas limitaciones son necesarias para preservar la

seguridad de los productos BRP, así como la de sus consumidores y la del públi-

co en general.

66)) QQUUÉÉ DDEEBBEE HHAACCEERR PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA

CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA

El cliente debe suspender el uso del Producto en cuanto aparezca alguna condi-

ción anormal, notificarlo a un distribuidor de BRP que ofrezca servicios de man-

tenimiento, en un plazo de tres (3) días a partir de la aparición de la anomalía, y

permitir al distribuidor el acceso conveniente al Producto y la posibilidad corres-

pondiente de repararlo.

El cliente también debe presentar al distribuidor el comprobante de compra del

producto, así como firmar la orden de reparación/trabajo antes del comienzo de

cualquier labor, para validarlo con arreglo a la garantía.

Todas las piezas sustituidas bajo esta garantía limitada pasan a ser de la propie-

dad de BRP.

GARANTÍA LIMITADA DE BRP EN EE. UU. Y EN CANADÁ: MOTO DE AGUA SEA-DOO 2024

227

77)) QQUUÉÉ HHAARRÁÁ BBRRPP

Hasta el punto en que lo permita la ley y sujeto a su exclusivo criterio la respon-

sabilidad de BRP bajo esta garantía, se limita a reparar o reemplazar sin costo

alguno por concepto de repuestos y mano de obra, las piezas que presenten da-

ños teniendo en cuenta un uso, mantenimiento y funcionamiento normales, en la

sede de cualquier distribuidor autorizado de BRP, durante el período de cobertu-

ra de la garantía bajo las condiciones descritas en este documento. Ninguna re-

clamación de incumplimiento de la garantía será la causa de la cancelación o

anulación de la venta del Producto al propietario.

En caso de que se requiera servicio fuera del país de la venta original, el propie-

tario asumirá el coste adicional correspondiente a las prácticas y condiciones lo-

cales, tales como (sin exclusión de otras) los gastos de transporte y seguro, los

impuestos, gastos de licencias, aranceles y cualquier otro coste económico, in-

cluidas las obligaciones impositivas para con los gobiernos, los estados, los terri-

torios y sus organismos respectivos.

BRP se reserva el derecho de mejorar o modificar productos cada cierto tiempo,

sin que ello suponga ninguna obligación de modificar productos previamente

fabricados.

88)) TTRRAASSPPAASSOO DDEE LLAA TTIITTUULLAARRIIDDAADD

Si se transfiere la propiedad de un Producto durante el período que cubre la ga-

rantía, también se transferirá esta garantía, que tendrá validez durante el resto

del período de cobertura con sujeción a sus términos y condiciones, siempre y

cuando BRP o alguno de sus concesionarios o distribuidores autorizados reciba

una prueba, que demuestre la conformidad del antiguo propietario con el traspa-

so de la titularidad, además de incluirse los datos del nuevo propietario.

99)) AASSIISSTTEENNCCIIAA AALL CCOONNSSUUMMIIDDOORR

En caso de disputa o controversia con respecto a esta garantía limitada, BRP le

sugiere que intente resolverla con el distribuidor. Le recomendamos que trate la

cuestión con el propietario o con el director de asistencia del concesionario o es-

tablecimiento distribuidor autorizado.

Si no logra resolver el problema, póngase en contacto con BRP llenando el for-

mulario de contacto para clientes en www.brp.com, o comuníquese por correo

electrónico utilizando alguna de las direcciones que encontrará en la sección

“Contáctenos” de esta guía.

GARANTÍA LIMITADA DE BRP EN EE. UU. Y EN CANADÁ: MOTO DE AGUA SEA-DOO 2024

228

GGAARRAANNTTÍÍAA RREELLAACCIIOONNAADDAA CCOONN LLAASS EEMMIISSIIOONNEESS

DDEE LLAA NNOORRMMAATTIIVVAA EESSTTAADDOOUUNNIIDDEENNSSEE EEPPAA

Bombardier Recreational Products Inc. (“BRP”) garantiza al comprador final y a

cada comprador posterior que este nuevo motor, incluidas todas las piezas de

su sistema de control de emisiones de escape y su sistema de control de emisio-

nes por evaporación, cumple dos condiciones:

1. Está diseñado, construido y equipado de manera que, en el momento de la

venta al comprador final, cumple los requisitos de las normas 40 CFR 1045 y

40 CFR 1060.

2. No tiene defectos en los materiales ni en la fabricación que pudieran impedir

que cumpla los requisitos de 40 CFR 1045 y 40 CFR 1060.

Cuando exista una condición cubierta por la garantía, BRP se compromete a re-

parar o sustituir, a su elección, cualquier pieza o componente que presente un

defecto material o de fabricación que aumente las emisiones del motor de cual-

quier contaminante regulado, dentro del período de garantía establecido y sin

coste para el propietario, incluidos los gastos relacionados con el diagnóstico y

la reparación o la sustitución de las piezas relacionadas con las emisiones. To-

das las piezas defectuosas sustituidas según esta garantía pasarán a ser propie-

dad de BRP.

Con respecto a las reclamaciones de garantía relacionadas con las emisiones,

BRP limita el diagnóstico y la reparación de las piezas relacionadas con las emi-

siones a los distribuidores autorizados de Sea-Doo, con excepción de las repa-

raciones de emergencia conforme al artículo 2 de la siguiente lista.

Como fabricante certificante, BRP no rechazará las reclamaciones de garantía

relacionadas con las emisiones sobre la base de lo siguiente:

1. El mantenimiento u otro servicio realizado por BRP o las plantas autorizadas

de BRP.

2. El trabajo de reparación del motor/equipo que realice el usuario para corregir

una condición insegura de emergencia atribuible a BRP siempre que el usua-

rio intente restaurar la configuración adecuada del motor/equipo tan pronto

como sea posible.

3. Cualquier acción u omisión por parte del usuario que no tenga relación con la

reclamación de garantía.

4. El mantenimiento que se haya realizado con más frecuencia de la especifica-

da por BRP.

5. Todo lo que sea culpa o responsabilidad de BRP.

6. El uso de cualquier combustible disponible donde se utiliza el equipo, a me-

nos que las instrucciones de mantenimiento por escrito de BRP indiquen que

dicho combustible puede dañar el sistema de control de emisiones del equipo

y que los usuarios puedan encontrar fácilmente el combustible adecuado.

Consulte el apartado dedicado a la información de mantenimiento y los requi-

sitos de combustible en el apartado dedicado al combustible.

PPeerriiooddoo ddee llaa ggaarraannttííaa rreellaacciioonnaaddaa ccoonn llaass eemmiissiioonneess

La garantía relacionada con las emisiones es válida durante el siguiente período

(lo que suceda primero):

229

Horas Meses

Componentes

relacionados con el

sistema de emisiones

de escape:

175 30

Componentes

relacionados con el

sistema de emisiones

de evaporación:

N/A 24

CCoommppoonneenntteess ccuubbiieerrttooss

La garantía relacionada con las emisiones cubre todos los componentes cuya

anomalía incremente las emisiones del motor de cualquier contaminante regula-

do, incluidos los componentes enumerados a continuación:

1. Para las emisiones de escape, los componentes relacionados con las emisio-

nes incluyen todas las piezas del motor relacionadas con los sistemas

siguientes:

– Sistema de inducción de aire

– Sistema de combustible

– Sistema de encendido

– Sistemas de recirculación de gases de escape

2. Las siguientes piezas también se consideran componentes relacionados con

las emisiones de escape:

– Dispositivos postratamiento

– Válvulas de ventilación del cárter

– Sensores

– Unidades electrónicas de control

3. Las siguientes piezas también se consideran componentes relacionados con

las emisiones para las emisiones de evaporación:

– Depósito de combustible

– Tapón del depósito de combustible

– Manguera de combustible

– Accesorios de las mangueras del sistema de combustible

– Sujeciones*

– Válvulas de alivio de presión*

– Válvulas de control*

– Solenoides de control*

– Controles electrónicos*

– Diafragmas de control de vacío*

– Cables de control*

– Articulaciones de control*

– Válvulas de purgado

– Mangueras de vapor

– Separador de vapor/líquido

– Cartucho de carbono

GARANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA NORMATIVA ESTADOUNIDENSE EPA

230

– Soportes de montaje del cartucho

– Conector del puerto de purga del carburador

NNOOTTAA::

* Siempre que se relacione con el sistema de control de emisiones de

evaporación.

4. Los componentes relacionados con las emisiones, también incluyen todas

las demás piezas cuyo único propósito sea reducir la polución, o cuyo des-

perfecto aumentaría la descarga en la atmósfera sin disminuir el rendimiento

del motor/equipo de manera significativa.

AApplliiccaabbiilliiddaadd lliimmiittaaddaa

Como fabricante certificador, BRP puede rechazar las reclamaciones de garan-

tía relacionadas con las emisiones debido a fallos que hayan sido provocados

por el mantenimiento o uso indebidos por parte del propietario o el usuario, por

accidentes de los que el fabricante no sea responsable, o por causas de fuerza

mayor. Por ejemplo, no se aceptarán reclamaciones de garantía relacionadas

con las emisiones por defectos, que han sido provocados directamente por el

uso indebido del motor/equipo por parte del usuario, o el uso por parte del usua-

rio del motor/equipo de una manera para la que no estaba diseñado, los que no

son atribuibles al fabricante de ninguna manera.

Si tiene cualquier duda relacionada con sus derechos y responsabilidad con res-

pecto a la garantía o desea localizar el concesionario autorizado de BRP más

cercano debe ponerse en contacto con BRP rellenando el formulario de contacto

de clientes en www.brp.com o por correo electrónico dirigido a cualquiera de las

direcciones indicadas en la sección de CONTACTO de esta guía o llamando al

teléfono 1-888-272-9222..

GARANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA NORMATIVA ESTADOUNIDENSE EPA

231

DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE GGAARRAANNTTÍÍAA SSOOBBRREE EELL

CCOONNTTRROOLL DDEE EEMMIISSIIOONNEESS PPOORR EEVVAAPPOORRAACCIIÓÓNN DDEE

CCAALLIIFFOORRNNIIAA

SSuuss ddeerreecchhooss yy oobblliiggaacciioonneess aassoocciiaaddooss aa llaa ggaarraannttííaa

El Consejo de recursos del aire de California está encantado de explicarle la ga-

rantía del sistema de control de emisiones evaporativas en su embarcación mari-

na de ignición por chispa (SIMW) de 2024. En California, las embarcaciones

marinas de ignición por chispa nuevas deben estar diseñadas, construidas y

equipadas de manera que se ajusten a las exigentes normas estatales anticon-

taminación. Bombardier Recreational Products Inc. debe garantizar el sistema

de control de emisiones de su embarcación marina de ignición por chispa duran-

te el período de tiempo que se indica a continuación, siempre y cuando no se ha-

ya producido un uso indebido, una negligencia o un mantenimiento incorrecto de

su embarcación marina de ignición por chispa.

Su sistema de control de emisiones por evaporación puede incluir piezas como:

botes, carburadores, pinzas, conectores, filtros, tapas de combustible, líneas de

combustible, depósitos de combustible, válvulas, mangueras de vapor y demás

componentes asociados de un sistema de control de emisiones por

evaporación.

CCoobbeerrttuurraa ddee ggaarraannttííaa ddeell ffaabbrriiccaannttee

Este sistema de control de emisiones por evaporación está garantizado durante

dos años. Si alguna parte relacionada con las emisiones por evaporación de su

embarcación con motor de encendido por chispa está defectuosa, será reparada

o sustituida por Bombardier Recreational Products Inc.

Piezas cubiertas:

1. Abrazadera(s)*

2. Tapón del depósito de combustible

3. Conducto(s) del combustible

4. Accesorio(s) de los conductos de combustible

5. Depósito de combustible

6. Válvula(s) de descarga de presión*

7. Manguera(s) de vapor

8. Todas las otras partes no listadas que puedan afectar al sistema de control

de emisiones por evaporación

NNOOTTAA::

* Siempre que se relacione con el sistema de control de emisiones de

evaporación.

RReessppoonnssaabbiilliiddaaddeess ddeell pprrooppiieettaarriioo ccoonn rreessppeeccttoo aa llaa ggaarraannttííaa

Como propietario de la embarcación marina con motor de encendido por chispa,

usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que se detalla en el

manual del propietario. Bombardier Recreational Products Inc. le recomienda

que conserve todos los justificantes relacionados con el mantenimiento de la

embarcación con motor de encendido por chispa, pero Bombardier Recreational

Products Inc. no puede denegar la cobertura de garantía basándose exclusiva-

mente en la ausencia de justificantes.

232

En cualquier caso, como propietario de la embarcación marina con motor de en-

cendido por chispa, debe tener presente que Bombardier Recreational Products

Inc. puede denegar la cobertura de garantía si la embarcación marina con motor

de encendido por chispa o alguna de sus piezas falla debido a un mal uso, negli-

gencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.

Es usted responsable de llevar su embarcación marina con motor de encendido

por chispa a un distribuidor o centro de servicio de Bombardier Recreational Pro-

ducts Inc. a la mayor brevedad si existe algún problema. Las reparaciones cu-

biertas por la garantía deben llevarse a cabo en un plazo razonable, no superior

a 30 días naturales. Si tiene cualquier duda relacionada con la cobertura de la

garantía, póngase en contacto con Bombardier Recreational Products Inc. lla-

mando al 1-888-272-9222.

DECLARACIÓN DE GARANTÍA SOBRE EL CONTROL DE EMISIONES POR EVAPORACIÓN DE CALIFORNIA

233

DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE GGAARRAANNTTÍÍAA DDEE CCOONNTTRROOLL DDEE

EEMMIISSIIOONNEESS DDEE CCAALLIIFFOORRNNIIAA YY NNUUEEVVAA YYOORRKK,,

PPAARRAA LLAA MMOOTTOO DDEE AAGGUUAA SSEEAA--DDOOOO MMOODDEELLOO

22002244..

SSuuss ddeerreecchhooss yy oobblliiggaacciioonneess aassoocciiaaddooss aa llaa ggaarraannttííaa

El Consejo de recursos del aire de California, el Departamento de conservación

del medioambiente del estado de Nueva York y Bombardier Recreational Pro-

ducts Inc. (“BRP”) se complacen en explicar la garantía del sistema de control de

emisiones para su moto de agua Sea-Doo del año de modelo 2024. En California

y Nueva York, los nuevos motores de embarcaciones personales deben estar di-

señados, construidos y equipados de manera que se ajusten a las exigentes nor-

mas estatales contra la contaminación del aire. BRP debe garantizar el sistema

de control de emisiones del motor de su moto de agua durante el período que se

indican más adelante, siempre y cuando no se produzca un uso indebido, negli-

gencia o mantenimiento inadecuado del motor de la embarcación.

Su sistema de control de emisiones puede incluir componentes tales como el

sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el conversor ca-

talítico. También puede incluir manguitos, correas, conectores y otras piezas re-

lacionadas con las emisiones.

Si se cumplen los requisitos de cobertura de garantía, BRP reparará el motor de

su moto de agua sin coste alguno para usted. Esto incluye las operaciones de

diagnóstico, las piezas y la mano de obra, siempre y cuando la reparación sea

realizada por un concesionario o distribuidor autorizado de BRP.

CCoobbeerrttuurraa ddee ggaarraannttííaa lliimmiittaaddaa ddeell ffaabbrriiccaannttee

Esta garantía limitada sobre emisiones cubre las motos de agua Sea-Doo de

2024, certificadas y producidas por BRP para la venta en el estado de California

o Nueva York, que se vendan inicialmente a un residente de California o Nueva

York, o que se registren posteriormente a efectos de garantía para un residente

de California o Nueva York. Las condiciones de la garantía limitada de BRP para

motos de agua Sea-Doo siguen siendo aplicables a estos modelos con las modi-

ficaciones necesarias. Hay una serie de componentes de control de emisiones

de la moto de agua Sea-Doo de 2024 que cuentan con cobertura de garantía a

partir de la fecha de entrega al primer comprador minorista, durante un período

de 4 años o durante 250 horas de uso, si es antes. No obstante, la cobertura de

garantía basada en el número de horas solo se puede aplicar a las motos de

agua equipadas con cuentahoras apropiados o un medidor equivalente. Si algu-

no de los componentes relacionados con las emisiones del motor resulta defec-

tuoso dentro del período de garantía, será reparado o reemplazado por BRP.

PPiieezzaass ccoonn ccoobbeerrttuurraa ppaarraa mmoottoo ddee aagguuaa SSeeaa--DDoooo mmooddeelloo 22002244

Sobrealimentador Adaptador de entrada de aire

Sensor de posición del acelerador Bujías

Sensor de presión del aire del

colector de admisión Bobinas de encendido

234

Sensor de temperatura del aire del

colector de admisión Caja de aire

Sensor de temperatura del motor Válvula de admisión y escape y

retenes

Sensor de detonación Colector de admisión

Módulo de control del motor (ECM) Válvula de ventilación del cárter

Regulador Retén del cuerpo de admisión

Guía de combustible Retén del colector de admisión

Inyectores de combustible Arnés de cables y conectores

Regulador de presión de combustible Filtro de combustible

Bomba de combustible -

La garantía sobre emisiones cubre daños a otros componentes del motor que se

deban a un problema con una pieza en garantía. La guía del usuario que sumi-

nistra BRP contiene instrucciones por escrito acerca del mantenimiento y uso

adecuados de la moto de agua. La garantía sobre emisiones de BRP cubre to-

das las piezas relacionadas durante el período íntegro de garantía de la moto de

agua, a menos que se haya programado el recambio de la pieza en cuestión co-

mo operación de mantenimiento necesaria según la Guía del usuario.

Los componentes cubiertos por la garantía sobre emisiones cuyo recambio se

haya previsto como operación de mantenimiento necesaria están garantizados

por BRP durante el período anterior a la primera fecha programada para la susti-

tución de la pieza o componente. Los componentes cubiertos por la garantía so-

bre emisiones para los que se haya programado una revisión periódica, pero no

un recambio, están garantizados por BRP durante el período íntegro de garantía

de la embarcación personal. Todos los componentes cubiertos por la garantía

sobre emisiones que se reparen o sustituyan con arreglo a los términos de esta

declaración de garantía están garantizados por BRP durante el período restante

de vigencia de la garantía del componente original. Todas las piezas sustituidas

bajo esta garantía limitada pasan a ser propiedad de BRP.

Si se transfiere la titularidad de la embarcación deportiva, también deberán

transferirse al nuevo propietario los justificantes y registros de mantenimiento de

la embarcación personal.

RReessppoonnssaabbiilliiddaaddeess ddeell pprrooppiieettaarriioo ccoonn rreessppeeccttoo aa llaa ggaarraannttííaa

235

Como propietario de una moto de agua Sea-Doo de 2024, es usted responsable

de que se realicen las operaciones de mantenimiento necesarias que se detallan

en la Guía del usuario. BRP le recomienda que conserve todos los recibos rela-

cionados con el mantenimiento del motor de su moto de agua. No obstante,

BRP no puede negar la cobertura de garantía basándose exclusivamente en la

falta de recibos, o en que el propietario no haya velado por que se realicen todas

las operaciones de mantenimiento programadas.

En cualquier caso, como propietario de una moto de agua Sea-Doo, debe tener

presente que BRP puede denegar la cobertura de garantía si los motores o algu-

no de sus componentes fallan debido a mal uso, negligencia, mantenimiento ina-

decuado o modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de llevar el motor a un distribuidor autorizado de embarca-

ciones Sea-Doo de BRP de inmediato si existe algún problema. Las reparacio-

nes cubiertas por la garantía se llevarán a cabo en un plazo razonable, no

superior a 30 días.

Si tiene alguna duda relacionada con sus derechos y responsabilidades con res-

pecto a la garantía o desea localizar el concesionario autorizado de embarcacio-

nes Sea-Doo de BRP más cercano, puede ponerse en contacto con el Centro de

atención al cliente llamando al 1-888-272-9222.

SSiisstteemmaa ddee ccllaassiiffiiccaacciióónn ppoorr eessttrreellllaass

En el caso de California y Nueva York, su embarcación Sea-Doo modelo 2024

presenta una etiqueta medioambiental especial, requerida por el Consejo de Re-

cursos del Aire (California Air Resources Board). La etiqueta contiene 3 estrellas.

En una etiqueta colgante que se suministra con la moto acuática de encendido

por chispa (SIMW en inglés), se describe el sistema de clasificación por

estrellas.

LLaa eettiiqquueettaa ccoonn eessttrreellllaass eess ssiinnóónniimmoo ddee mmoottoorreess nnááuuttiiccooss mmááss lliimmppiiooss..

Distintivo de los motores náuticos más limpios:

●

AAiirree yy aagguuaa mmááss lliimmppiiooss

Para un entorno y un estilo de vida más saludables.

MMaayyoorr aahhoorrrroo ddee ccoommbbuussttiibbllee

Consume entre un 30 y un 40 % menos de gasolina y aceite que los motores de

dos tiempos con carburación convencional, lo que supone un ahorro económico

y de recursos.

GGaarraannttííaa pprroolloonnggaaddaa ssoobbrree eemmiissiioonneess

Protege al consumidor a la vez que asegura un servicio sin preocupaciones.

236

UUnnaa eessttrreellllaa:: bbaajjoo nniivveell ddee eemmiissiioonneess

La etiqueta de una estrella identifica a los motores de motos de agua, fuerabor-

da, dentro fueraborda e intraborda que se ajustan a los estándares de 2001, es-

tablecidos por el Consejo de recursos del aire (Air Resources Board), sobre

emisiones de escape para motores náuticos fueraborda y de motos de agua.

Las emisiones de los motores que cumplen esos estándares son un 75 % inferio-

res a las de los motores de dos tiempos con carburación convencional. Las es-

pecificaciones de estos motores se ajustan a los estándares de 2006

establecidos por el organismo estadounidense EPA para motores náuticos.

DDooss eessttrreellllaass:: nniivveell ddee eemmiissiioonneess mmuuyy bbaajjoo

La etiqueta de dos estrellas identifica a los motores de motos de agua, fuerabor-

da, dentro fueraborda e intraborda que se ajustan a los estándares de 2004 esta-

blecidos por el Consejo de recursos del aire (Air Resources Board), sobre

emisiones de escape para motores náuticos fueraborda y de motos de agua.

Las emisiones de los motores que cumplen esos estándares son un 20 % inferio-

res a las de los motores de baja emisión de una estrella.

TTrreess eessttrreellllaass:: nniivveell ddee eemmiissiioonneess eexxttrreemmaaddaammeennttee bbaajjoo

La etiqueta de tres estrellas identifica a los motores que se ajustan a los están-

dares sobre emisiones de escape de 2008 establecidos por el Consejo de recur-

sos del aire (Air Resources Board) para motores náuticos fueraborda y de motos

de agua, o a los estándares sobre emisiones de escape de 2003 para motores

náuticos dentro fueraborda e intraborda. Los motores que cumplen estos están-

dares ofrecen una reducción de emisiones del 65% con respecto a los motores

con etiqueta de una estrella (nivel de emisiones bajo).

CCuuaattrroo eessttrreellllaass:: nniivveell ddee eemmiissiióónn ssuuppeerr uullttrraa bbaajjoo

La etiqueta de cuatro estrellas identifica a los motores que se ajustan a los es-

tándares de 2012, establecidos por el Consejo de recursos del aire (Air Resour-

ces Board), sobre emisiones de escape para motores náuticos dentro

fueraborda e intraborda. Los motores náuticos fueraborda y de motos de agua

también pueden ajustarse a estos estándares. Los motores que cumplen estos

estándares ofrecen una reducción de emisiones del 90% con respecto a los mo-

tores con etiqueta de una estrella (nivel de emisiones bajo).

Para obtener más

información: Una embarcación más limpia. Datos clave en

1 800 END-SMOG

wwwwww..aarrbb..ccaa..ggoovv

237

GGAARRAANNTTÍÍAA IINNTTEERRNNAACCIIOONNAALL LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP::

EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN SSEEAA--DDOOOO®® 22002244

11)) AALLCCAANNCCEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA

Bombardier Recreational Products Inc., (“BRP”) garantiza sus embarcaciones

Sea-Doo modelo 2024 ["Producto(s)"] vendidas por concesionarios o distribuido-

res autorizados por BRP, para su despacho por fuera de Estados Unidos de Nor-

teamérica (EE. UU.), en Canadá, los estados miembros del Espacio Económico

Europeo (que consta de los estados de la Unión Europea además del Reino Uni-

do, Noruega, Islandia y Lichtenstein) (EEE), y Turquía, miembro de la Mancomu-

nidad de Estados Independientes (incluyendo Ucrania y Turkmenistán) (CIS en

inglés), contra defectos de material o mano de obra durante el periodo y en las

condiciones que se describen a continuación.

Esta garantía limitada quedará anulada y sin efecto en los casos siguientes:

1. Si se hubiera utilizado el Producto para carreras o cualquier otra actividad de

competición, en cualquier momento, aunque lo hubiera hecho el dueño ante-

rior, o

2. Si el Producto ha sido alterado o modificado de modo que repercuta negati-

vamente en su funcionamiento, rendimiento o durabilidad, o bien que haya si-

do alterado o modificado con la finalidad de cambiar el uso previsto.

Las piezas y accesorios que no vengan de fábrica no están cubiertos por esta

garantía limitada. Por favor, consulte la garantía limitada aplicable a las piezas y

accesorios.

22)) LLIIMMIITTAACCIIOONNEESS DDEE RREESSPPOONNSSAABBIILLIIDDAADD

HASTA EL GRADO PERMITIDO POR LAS LEYES, ESTA GARANTÍA SE

OTORGA Y ACEPTA EXPLÍCITAMENTE, EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA

GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUIDAS, ENTRE OTRAS, CUAL-

QUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA FINES CON-

CRETOS. EN LA MEDIDA EN QUE NO SE PUEDA RENUNCIAR A LAS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS, ESTAS QUEDAN LIMITADAS EN CUANTO A DU-

RACIÓN A LA DE LA GARANTÍA EXPRESA. LOS DAÑOS INCIDENTALES E

INDIRECTOS QUEDAN EXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE ESTA GARAN-

TÍA. ALGUNOS ESTADOS/PROVINCIAS NO ADMITEN LAS EXENCIONES DE

RESPONSABILIDAD, LIMITACIONES Y EXCLUSIONES ANTERIORES. POR

CONSIGUIENTE, ESTAS PUEDEN NO REGIR EN SU CASO. ESTA GARAN-

TÍA LE OTORGA DERECHOS ESPECÍFICOS, ADEMÁS DE OTROS QUE PU-

DIERA TENER Y QUE VARÍAN EN FUNCIÓN DEL PAÍS. BRP NO SE HACE

RESPONSABLE SI LOS PRODUCTOS O LAS PIEZAS EN GARANTÍA, NO ES-

TÁN DISPONIBLES EN ALGUNOS PAÍSES POR RAZONES AJENAS A BRP.

En cuanto a los productos adquiridos en Australia, consulte a continuación la

sección específica para ese país.

Ni el concesionario, ni ningún concesionario/distribuidor de BRP, ni ninguna otra

persona han sido autorizados para realizar afirmaciones, representaciones ni

garantías con respecto al producto que no sean las contenidas en esta garantía

limitada; y, en caso de hacerse, no podrán ser exigibles a BRP.

238

BRP se reserva el derecho de modificar esta garantía limitada en cualquier mo-

mento, entendiéndose que tales modificaciones no alterarán las condiciones de

garantía, aplicables a los productos vendidos durante la vigencia de esta

garantía.

33)) EEXXCCLLUUSSIIOONNEESS —— EELLEEMMEENNTTOOSS SSIINN GGAARRAANNTTÍÍAA

Todo lo que sigue no está amparado por la garantía en ninguna circunstancia:

– Desgaste y deterioro causado por el uso normal;

– Elementos de mantenimiento rutinario, optimizaciones, ajustes;

– Daños ocasionados por negligencia o por no realizar el mantenimiento o el

almacenamiento adecuadamente, según lo descrito en la Guía del usuario.

– Daños resultantes de la retirada de piezas, reparaciones incorrectas, opera-

ciones de servicio técnico o modificaciones indebidas, el uso de piezas no fa-

bricadas ni aprobadas por BRP; o bien daños resultantes de reparaciones

realizadas por personas que no pertenezcan al servicio técnico autorizado de

un concesionario o distribuidor de BRP;

– Daños causados por abuso, uso indebido, descuido o funcionamiento del

producto al margen de las recomendaciones que figuran en la Guía del

Usuario;

– Daños causados por accidentes, inmersión, fuego, robo, vandalismo o fuerza

mayor;

– El uso de combustibles, aceites o lubricantes no adecuados para el producto

(consulte la Guía del Usuario);

– Daños por óxido, corrosión o exposición a los elementos;

– Daños por ingestión de agua o nieve;

– Daños y perjuicios incidentales o indirectos, o daños de cualquier tipo inclu-

yendo entre otros, costes de transporte, grúa, almacenamiento, teléfono, al-

quiler, taxi, incomodidades, cobertura de seguro, pagos de préstamos,

pérdida de tiempo, pérdida de ingresos o de tiempo debido al período de

inactividad por causa de trabajos de mantenimiento.

– Daños del sistema de refrigeración o bloqueo de la bomba de impulsión por

objetos extraños;

– Daños al acabado del recubrimiento de gel incluyendo entre otros, defectos

superficiales en dicho acabado, burbujas, picado, agrietamiento y delamina-

ción de la fibra de vidrio, causados por granulaciones, agrietado, arañazos,

cuarteado o fisuras superficiales..

44)) PPEERRÍÍOODDOO DDEE CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA

La presente garantía limitada tendrá efecto a partir de (1) la fecha de entrega al

primer consumidor minorista, o (2) la fecha en la que el producto sea puesto en

funcionamiento por vez primera, lo que ocurra primero, y durante el período per-

tinente que se indica a continuación:

1. DOCE (12) meses consecutivos para propietarios con intenciones de uso

particular. Solamente para AUSTRALIA y NUEVA ZELANDA, VEINTICUA-

TRO MESES (24) consecutivos para uso privado y de recreo.

2. CUATRO (4) meses consecutivos para propietarios con intención comercial.

Un Producto se usa comercialmente cuando se utiliza en relación con cual-

quier tarea o empleo que genere ingresos durante cualquier época compren-

dida en el período de garantía. También se considera que un Producto se

GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: EMBARCACIÓN SEA-DOO®® 22002244

239

usa comercialmente cuando, en cualquier momento del período de garantía,

se cuenta con licencia para su uso comercial.

La reparación o sustitución de piezas o la realización de operaciones de servicio

técnico durante el período de garantía no amplían la duración de la garantía más

allá de la fecha límite original.

El período de cobertura de la garantía señalado anteriormente constituye un pe-

ríodo mínimo de garantía limitada, que puede extenderse mediante cualquier

programa promocional de garantía vigente, según sea el caso.

Tenga en cuenta que la duración y cualquier otra modalidad de la cobertura de

garantía están sujetas a la legislación nacional o local vigente en el lugar de resi-

dencia del cliente.

PPAARRAA LLOOSS PPRROODDUUCCTTOOSS VVEENNDDIIDDOOSS EENN AAUUSSTTRRAALLIIAA

SSOOLLAAMMEENNTTEE

Nuestros productos incluyen garantías que no se pueden excluir en virtud de las

leyes de protección al consumidor de Australia.

Tendrá derecho a obtener el reemplazo de la unidad o la devolución del dinero

en caso de una falla grave y como compensación en caso de otras pérdidas o

daños razonablemente previsibles.

Además, tendrá derecho a obtener la reparación o el reemplazo de los artículos

si no presentan una calidad aceptable y el problema no se puede computar co-

mo una falla grave.

No se interpretará que ninguna disposición de estos Términos y condiciones de

la garantía excluye, restringe o modifica la aplicación de una condición, garantía,

aval, recurso o derecho, otorgados o implícitos en virtud de la Ley Competition

and Consumer Act 2010 (Cth), incluidas las leyes de protección al consumidor

de Australia u otras leyes, en los casos en que, al hacerlo, implicaría la violación

de dicha ley o causaría que una parte de estos términos y condiciones fuera nu-

la. Los beneficios otorgados en virtud de esta garantía limitada son adicionales a

otros derechos y recursos disponibles conforme a la legislación australiana.

55)) CCOONNDDIICCIIOONNEESS PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA

Esta cobertura de garantía ssóólloo está disponible si se cumple ccaaddaa una de las si-

guientes condiciones:

A) El Producto debe ser adquirido como nuevo y sin usar por su primer

propietario a un concesionario o distribuidor autorizado para distribuir Pro-

ductos en el país en que se produjo la venta ("Distribuidor/Concesionario");

B) El proceso de inspección previo a la entrega especificado por BRP debe

ser completado, documentado y firmado por el comprador;

C) El Producto debe haber sido debidamente registrado por un concesio-

nario o distribuidor autorizado;

D) El Producto debe haber sido adquirido en el país en que resida el

comprador;

E) El mantenimiento usual descrito en la Guía del Usuario, debe realizarse

puntualmente para mantener la cobertura de la garantía. BRP se reserva el

derecho de condicionar la cobertura de la garantía a la demostración previa

de un mantenimiento adecuado.

GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: EMBARCACIÓN SEA-DOO®® 22002244

240

BRP no aceptará ningún compromiso relacionado con esta garantía limitada an-

te ningún propietario para uso privado o comercial si no se han cumplido todas

las condiciones anteriores. Estas limitaciones son necesarias para preservar la

seguridad de los productos BRP, así como la de sus consumidores y la del públi-

co en general.

66)) QQUUÉÉ DDEEBBEE HHAACCEERR PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA

CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA

El cliente debe suspender el uso del Producto en cuanto aparezca alguna condi-

ción anormal, notificarlo a un concesionario o distribuidor de BRP con servicios

de reparación, en un plazo de dos (2) meses a partir de la aparición de la anoma-

lía, y permitir al concesionario o distribuidor un acceso conveniente al Producto y

la posibilidad correspondiente de repararlo.

El periodo de notificación está sujeto a la legislación nacional o local, vigente en

el país de residencia del cliente.

El cliente también debe presentar al concesionario o distribuidor el comprobante

de compra del producto, así como firmar la orden de reparación/trabajo antes

del comienzo de cualquier labor, para validarlo con arreglo a la garantía.

Todas las piezas sustituidas bajo esta garantía limitada pasan a ser de la propie-

dad de BRP.

77)) QQUUÉÉ HHAARRÁÁ BBRRPP

Hasta el punto en que lo permita la ley y sujeto a su exclusivo criterio, la respon-

sabilidad de BRP bajo esta garantía se limita a reparar o reemplazar sin cargo,

por razón de repuestos y mano de obra, las piezas encontradas defectuosas te-

niendo en cuenta un uso, mantenimiento y servicio normales, en la sede de cual-

quier concesionario o distribuidor autorizado de BRP, durante el período de

cobertura de la garantía bajo las condiciones descritas en este documento. Nin-

guna reclamación de incumplimiento de la garantía será la causa de la cancela-

ción o anulación de la venta del Producto al propietario. Usted puede tener otros

derechos legales, que pueden variar según el país.

En caso de que se requiera servicio fuera del país de la venta original, el propie-

tario asumirá el coste adicional correspondiente a las prácticas y condiciones lo-

cales, tales como (sin exclusión de otras) los gastos de transporte y seguro, los

impuestos, gastos de licencias, aranceles y cualquier otro coste económico, in-

cluidas las obligaciones impositivas para con los gobiernos, los estados, los terri-

torios y sus organismos respectivos.

BRP se reserva el derecho de mejorar o modificar productos cada cierto tiempo,

sin que ello suponga ninguna obligación de modificar productos previamente

fabricados.

88)) TTRRAASSPPAASSOO DDEE LLAA TTIITTUULLAARRIIDDAADD

Si se transfiere la propiedad de un Producto durante el período que cubre la ga-

rantía, también se transferirá esta garantía, que tendrá validez durante el resto

del período de cobertura con sujeción a sus términos y condiciones, siempre y

cuando BRP o alguno de sus concesionarios o distribuidores autorizados reciba

GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: EMBARCACIÓN SEA-DOO®® 22002244

241

una prueba, que demuestre la conformidad del antiguo propietario con el traspa-

so de la titularidad, además de incluirse los datos del nuevo propietario.

99)) AASSIISSTTEENNCCIIAA AALL CCOONNSSUUMMIIDDOORR

En caso de disputa o controversia con respecto a esta garantía limitada, BRP le

sugiere que intente resolverla con el distribuidor. Le recomendamos que trate la

cuestión con el responsable o con el director de asistencia del concesionario o

distribuidor autorizado.

Si no logra resolver el problema, póngase en contacto con BRP llenando el for-

mulario de contacto para clientes en www.brp.com, o comuníquese por correo

electrónico utilizando alguna de las direcciones que encontrará en la sección

“Contáctenos” de esta guía.

GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: EMBARCACIÓN SEA-DOO®® 22002244

242

GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP PPAARRAA EELL ÁÁRREEAA

EECCOONNÓÓMMIICCAA EEUURROOPPEEAA,, LLAA CCOOMMUUNNIIDDAADD DDEE

EESSTTAADDOOSS IINNDDEEPPEENNDDIIEENNTTEESS YY TTUURRQQUUÍÍAA:: MMOOTTOO

DDEE AAGGUUAA PPEERRSSOONNAALL SSEEAA--DDOOOO®® 22002244

11)) AALLCCAANNCCEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA

Bombardier Recreational Products Inc. ("BRP")* garantiza ante defectos de ma-

terial o fabricación, sus moto de agua Sea-Doo modelo 2024 ["Producto(s)"] ven-

didas por concesionarios o distribuidores autorizados por BRP, para distribuir

sus Productos en los estados miembros del Espacio Económico Europeo (que

comprende los estados miembros de la Unión Europea más el Reino Unido, No-

ruega, Islandia y Liechtenstein) ("EEE"), en los estados miembros de la Comuni-

dad de Estados Independientes (que incluye Ucrania y Turkmenistán) ("CEI") y

Turquía, por el período y con arreglo a las condiciones que se describen a

continuación.

Esta garantía limitada quedará anulada y sin efecto en los casos siguientes:

1. Si se hubiera utilizado el Producto para carreras o cualquier otra actividad de

competición, en cualquier momento, aunque lo hubiera hecho el dueño ante-

rior, o

2. Si el Producto ha sido alterado o modificado de modo que repercuta negati-

vamente en su funcionamiento, rendimiento o durabilidad, o bien que haya si-

do alterado o modificado con la finalidad de cambiar el uso previsto.

Las piezas y accesorios que no vengan de fábrica no están cubiertos por esta

garantía limitada. Por favor, consulte la garantía limitada aplicable a las piezas y

accesorios.

22)) LLIIMMIITTAACCIIOONNEESS DDEE RREESSPPOONNSSAABBIILLIIDDAADD

HASTA EL GRADO PERMITIDO POR LAS LEYES, ESTA GARANTÍA SE

OTORGA Y ACEPTA EXPLÍCITAMENTE, EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA

GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUIDAS, ENTRE OTRAS, CUAL-

QUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA FINES CON-

CRETOS. EN LA MEDIDA EN QUE NO SE PUEDA RENUNCIAR A LAS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS, ESTAS QUEDAN LIMITADAS EN CUANTO A DU-

RACIÓN A LA DE LA GARANTÍA EXPRESA. LOS DAÑOS INCIDENTALES E

INDIRECTOS QUEDAN EXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE ESTA GARAN-

TÍA. ALGUNOS ESTADOS/PROVINCIAS NO ADMITEN LAS EXENCIONES DE

RESPONSABILIDAD, LIMITACIONES Y EXCLUSIONES ANTERIORES. POR

CONSIGUIENTE, ESTAS PUEDEN NO REGIR EN SU CASO. ESTA GARAN-

TÍA LE OTORGA DERECHOS ESPECÍFICOS, ADEMÁS DE OTROS QUE PU-

DIERA TENER Y QUE VARÍAN EN FUNCIÓN DEL ESTADO O DE LA

PROVINCIA. BRP NO SE HACE RESPONSABLE SI LOS PRODUCTOS O LAS

PIEZAS EN GARANTÍA, NO ESTÁN DISPONIBLES EN ALGUNOS PAÍSES

POR RAZONES AJENAS A BRP.

Para los productos adquiridos en Francia, consulte a continuación la sección es-

pecífica para Francia.

Ni el concesionario, ni ningún concesionario/distribuidor de BRP, ni ninguna otra

persona han sido autorizados para realizar afirmaciones, representaciones ni

243

garantías con respecto al producto que no sean las contenidas en esta garantía

limitada; y, en caso de hacerse, no podrán ser exigibles a BRP.

BRP se reserva el derecho de modificar esta garantía limitada en cualquier mo-

mento, entendiéndose que tales modificaciones no alterarán las condiciones de

garantía, aplicables a los productos vendidos durante la vigencia de esta

garantía.

33)) EEXXCCLLUUSSIIOONNEESS DDEE GGAARRAANNTTÍÍAA

Todo lo que sigue no está amparado por la garantía en ninguna circunstancia:

– Desgaste y deterioro causado por el uso normal;

– Elementos de mantenimiento rutinario, optimizaciones, ajustes;

– Daños ocasionados por negligencia o por no realizar el mantenimiento o el

almacenamiento adecuadamente, según lo descrito en la Guía del usuario.

– Daños resultantes de la retirada de piezas, reparaciones incorrectas, opera-

ciones de servicio técnico o modificaciones indebidas, el uso de piezas no fa-

bricadas ni aprobadas por BRP; o bien daños resultantes de reparaciones

realizadas por personas que no pertenezcan al servicio técnico autorizado de

un concesionario o distribuidor de BRP;

– Daños causados por abuso, uso indebido, descuido o funcionamiento del

producto al margen de las recomendaciones que figuran en la Guía del

Usuario;

– Daños causados por accidentes, inmersión, fuego, robo, vandalismo o fuerza

mayor;

– El uso de combustibles, aceites o lubricantes no adecuados para el producto

(consulte la Guía del Usuario);

– Daños por óxido, corrosión o exposición a los elementos;

– Daños por ingestión de agua o nieve;

– Daños y perjuicios incidentales o indirectos, o daños de cualquier tipo, inclui-

dos, entre otros, costes de transporte, grúa, almacenamiento, teléfono, alqui-

ler, taxi, incomodidades, cobertura de seguro, pagos de préstamos, pérdida

de tiempo, pérdida de ingresos o pérdida de tiempo debido al tiempo fuera

de servicio por trabajos de mantenimiento.

– Daños del sistema de refrigeración o bloqueo de la bomba de impulsión por

objetos extraños;

– Daños al acabado del recubrimiento de gel incluyendo entre otros, defectos

superficiales en dicho acabado, burbujas, picado, agrietamiento y delamina-

ción de la fibra de vidrio, causados por granulaciones, agrietado, arañazos,

cuarteado o fisuras superficiales.

44)) PPEERRÍÍOODDOO DDEE CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA

La presente garantía limitada tendrá efecto a partir de (1) la fecha de entrega al

primer consumidor minorista, o (2) la fecha en la que el producto sea puesto en

funcionamiento por vez primera, lo que ocurra primero, y durante el período per-

tinente que se indica a continuación:

1. VEINTICUATRO (24) meses consecutivos, para uso recreativo particular.

2. CUATRO (4) meses consecutivos para propietarios con intención comercial.

Un Producto se usa comercialmente cuando se utiliza en relación con cual-

quier tarea o empleo que genere ingresos durante cualquier época compren-

dida en el período de garantía. También se considera que un Producto se

244

usa comercialmente cuando, en cualquier momento del período de garantía,

se cuenta con licencia para su uso comercial.

La reparación o sustitución de piezas o la realización de operaciones de servicio

técnico durante el período de garantía no amplían la duración de la garantía más

allá de la fecha límite original.

El período de cobertura de la garantía señalado anteriormente constituye un pe-

ríodo mínimo de garantía limitada, que puede extenderse mediante cualquier

programa promocional de garantía vigente, según sea el caso.

Tenga en cuenta que la duración y cualquier otra modalidad de la cobertura de

garantía están sujetas a la legislación nacional o local vigente en el lugar de resi-

dencia del cliente.

55)) SSOOLLOO PPAARRAA LLOOSS PPRROODDUUCCTTOOSS VVEENNDDIIDDOOSS EENN FFRRAANNCCIIAA

El vendedor suministrará artículos de conformidad con el contrato y será respon-

sable de los defectos existentes en el momento de la entrega. El vendedor será

también responsable de cualquier defecto asociado a operaciones de embalaje,

a instrucciones de ensamblaje o a tareas de instalación cuando sean su respon-

sabilidad según contrato o se lleven a cabo bajo su responsabilidad. Para ajus-

tarse al contrato, el artículo deberá cumplir los siguientes requisitos:

1. Adecuarse a un uso normal propio de artículos similares y, si procede:

– Corresponder a la descripción facilitada por el vendedor y ofrecer las ca-

racterísticas mostradas al comprador a través de muestra o modelo;

– Presentar las características que un comprador pueda legítimamente es-

perar teniendo en cuenta las declaraciones públicas del vendedor, el fa-

bricante o su representante, aunque sea mediante anuncios o etiquetado;

2. Presentar las características acordadas mutuamente entre las partes, o bien

adecuarse al uso específico previsto por el comprador y comunicado y acep-

tado por el vendedor.

El período para actuaciones por incumplimiento prescribe al cabo de dos años

de la entrega de los artículos. El vendedor es responsable de ofrecer garantías

frente a defectos ocultos del artículo vendido si esos defectos son causa de que

el artículo resulte inadecuado para el uso previsto, o si limitan su uso de modo

que el comprador no hubiera adquirido el artículo o hubiera pagado un precio in-

ferior, si lo hubiera sabido. La acción ante tales defectos ocultos deberá ser

adoptada por el comprador dentro de un plazo no superior a 2 años desde la de-

tección del defecto.

66)) CCOONNDDIICCIIOONNEESS PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA

Esta cobertura de garantía ssóólloo está disponible si se cumple ccaaddaa una de las si-

guientes condiciones:

A) El Producto debe ser adquirido como nuevo y sin usar por su primer

propietario a un concesionario o distribuidor autorizado para distribuir Pro-

ductos en el país (o en el caso del EEE, unión de países) en el que se pro-

dujo la venta ("Distribuidor/Concesionario");

B) El proceso de inspección previo a la entrega especificado por BRP debe

ser completado, documentado y firmado por el comprador;

245

C) El Producto debe haber sido debidamente registrado por un concesio-

nario o distribuidor Autorizado;

D) El Producto debe haber sido adquirido en el país (o en el caso del EEE,

unión de países) en el que resida el comprador;

E) El mantenimiento usual descrito en la Guía del Usuario, debe realizarse

puntualmente para mantener la cobertura de la garantía. BRP se reserva el

derecho de condicionar la cobertura de la garantía a la demostración previa

de un mantenimiento adecuado.

BRP no aceptará ningún compromiso relacionado con esta garantía limitada an-

te ningún propietario para uso privado o comercial si no se han cumplido todas

las condiciones anteriores. Estas limitaciones son necesarias para preservar la

seguridad de los productos BRP, así como la de sus consumidores y la del públi-

co en general.

77)) QQUUÉÉ DDEEBBEE HHAACCEERR PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA

CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA

El cliente debe suspender el uso del Producto en cuanto aparezca alguna condi-

ción anormal, notificarlo a un concesionario o distribuidor de BRP con servicios

de reparación, en un plazo de dos (2) meses a partir de la aparición de la anoma-

lía, y permitir al concesionario o distribuidor un acceso conveniente al Producto y

la posibilidad correspondiente de repararlo.

El periodo de notificación está sujeto a la legislación nacional o local, vigente en

el país de residencia del cliente.

El cliente también debe presentar al concesionario o distribuidor el comprobante

de compra del producto, así como firmar la orden de reparación/trabajo antes

del comienzo de cualquier labor, para validarlo con arreglo a la garantía.

Todas las piezas sustituidas bajo esta garantía limitada pasan a ser de la propie-

dad de BRP.

88)) QQUUÉÉ HHAARRÁÁ BBRRPP