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Water Pressure Pump 3.4 • 5.0 Instruction Manual Manuel d’instruction • Manual de instrucción  ENGLISH Contents • Contenu • Contenido English Français Español 3 7 11 There’s nothing more important to us than customer satisfaction. If you have any questions or your purchase does not meet your expectations, please do one of the following: • Contact your local West Marine store • Call 1-800-BOATING • Contact us at www.westmarine.com Rien n’est plus important pour nous que la satisfaction des clients. Si vous avez des questions ou si le produit que vous avez acheté ne satisfait pas vos attentes, veuillez nous contacter par une des méthodes suivantes: • Contactez le magasin West Marine près de chez vous • Téléphonez au 1-800-BOATING • Visitez-nous à: www.westmarine.com Para nosotros no hay nada más importante que la satisfacción del cliente. Si tiene alguna pregunta o si su compra no está a la altura de sus expectativas, siga una de las siguientes opciones: • Póngase en contacto con su tienda local de West Marine • Llame al 1-800-BOATING • Póngase en contacto con nosotros en www.westmarine.com Recreational Craft Directive 94/25/EEC ISO 8846: 1990/Electrical devices - Protection against ignition of surrounding flammable gases ISO 10133: 2001/Electrical systems - Extra low-voltage DC installations Electromagnetic Compatibility Directive 89/336/EEC EN55014: 1993/Radio Disturbance 500 Westridge Dr. Watsonville, CA 95076 Made in USA www.westmarine.com   ESPAÑOL Model 7865652 Bomba de presíon de agua 3.4 Model 7865660 Bomba de presíon de agua 5.0 12V bombas de membrana con desplazamiento positivo de cinco cámaras. Aplicaciones típicas Especificaciones Estas bombas son la elección idónea para la presurización de agua en sistemas cerrados, tales como los instalados en barcos o en embarcaciones recreativas. Dichas bombas producen fácilmente la presión necesaria para un sistema de suministro de agua presurizado Cuerpo: Alojamiento de válvula: Válvulas: Membrana: Conexión: Características Temperatura del líquido: Sujeciones: Altura máxima de aspiración: • • • • Funcionamiento silencioso Flujo de caudal uniforme Autocebado El interruptor de presión integrado enciende y apaga la bomba automáticamente al abrir o cerrar el grifo • Funcionamiento en seco sin daños • Bajo consumo • Conexiones de empalme rápido Principios de funcionamiento Cuando la bomba está funcionando, el sistema produce presión hasta alcanzar los 2,8 bares/41 psi. Una vez se ha llegado a este valor, el interruptor integrado cierra automáticamente la bomba. La bomba está equipada con válvulas de salida de control positivo, las cuales aseguran el mantenimiento de la presión una vez se ha desconectado la bomba. Cuando se necesita de agua (en las canillas, la ducha, etc.) la presión disminuye. Después de una moderada caída de presión, el interruptor de presión integrado pone de nuevo en funcionamiento la bomba automáticamente. Gracias a su construcción resistente y al minucioso diseño, las bombas tienen una larga vida de servicio. ¡Advertencia! La configuración y ajuste de los valores de presión de estas bombas se realiza en fábrica. La garantía quedará invalidada en caso de que se manipule el interruptor de presión. Nilón/Polipropileno Polipropileno Santopreno /EPDM Santopreno 3/8" BSP, tubo de 1/2" (13mm) et 1/2" BSP, tubo de 3/4" (19mm) Max.+50 °C Acero inoxidable 3.4: 2 m 5.0: 2,5 m Presión de arranque: 1,7 bar/25 Psi Presión de paro: 2,8 bar/41 Psi Ciclo de trabajo: Intermitente 20 minutos máximo Motor: 3.4: 100 W 5.0: 150 W 12V DC con protección de sobrecalentamiento incorporada Peso: 2kg Motor con protección de encendido según ISO 8846 (Pequeñas embarcaciones – Artículos eléctricos – Antideflagrante en ambientes de gases inflamables) 11  ESPAÑOL Instalación Esquema eléctrico Maxi. 0,2m Situar la bomba en un lugar seco. 1. Si la bomba se instala en sentido vertical, el motor deberá estar hacia arriba. 2. Marcar la posición de los tornillos y perforar los orificios guía (ver la plantilla de perforación en la página 16). 3. Montar la bomba usando tornillos de acero inoxidable, teniendo cuidado de no sobrecomprimir los pies de goma amortiguadores de vibraciones. 4. Se recomienda el uso de tuberías flexibles reforzadas para alta presión. Si se utiliza tubeficación rígida, deberá instalarse un tramo (mín. 229mm/9 pulgadas) de tubería flexible entre la bomba y la tubería rígida. Esta medida desviará el ruido y/o los daños causados por las vibraciones a la tubería rígida. 5. Utilizar abrazaderas de tubo de acero inoxidable para acoplar la tubeficación a las conexiones de empalme rápido y a otros tubos del sistema. Un filtro debe ser instalado inmediatamente junto a la entrada de la bomba, para prevenir la entrada de residuos en la bomba y las interferencias en el funcionamiento adecuado de las válvulas. Instalación eléctrica 1. La bomba deberá instalarse según las nomas ISO 10133 (Pequeñas embarcaciones – Artículos eléctricos – Bajo voltaje de CC para funcionamiento continuo). Nota: El fusible debe ser antideflagrante. 2. El motor tiene incorporado un dispositivo para evitar el sobrecalentamiento. El funcionamiento se restablece automáticamente cuando el motor se enfría. 3. Si la bomba se instala con toma de tierra, se utilizará un cable amarillo/verde y se conectará a la base del motor. 4. Para la instalación correcta del mismo, ver el esquema eléctrico. El cable negativo deberá ser decolor negro. Instalar la sección de cable que corresponda según la longitud total del cable . 5. Todas las conexiones con cable eléctrico deben sellarse con un compuesto para aplicaciones marinas. ¡Nota! Antes de iniciar la instalación con sistemas eléctricos de control, comprobar que el equipo a utilizar tiene la capacidad nominal necesaria para acomodar el amperaje del motor. La baja tensión produce el recalentamiento del motor. 12 Rojo – + Fusible principal Negro Bomba Verde/amarillo El resto de los dispositivos eléctricos, es decir, el interruptor, el conmutador de circuito, deberán instalarse entre la bomba y el polo positivo de la batería (en el cable rojo). Tabla de cables (Basada en una caída de voltaje del 3%) 3.4 Sección 2,5mm2 4mm2 6mm2 10mm2 14 GA 12 GA 10 GA 6 GA Long. máx*de cable en metros 7,7 12,3 18,5 30,8 5.0 Long. máx*de Sección cable en metros 2,5mm2 14 GA 5,2 4mm2 12 GA 8,4 6mm2 10 GA 12,6 2 10mm 6 GA 21 16mm2 4 GA 33,6 * La longitud de cable es la distancia total desde la batería hasta la bomba y regreso a la batería. Se recomienda usar un relé con un hilo eléctrico que vaya desde el cable principal al interruptor para acortar los conductores principales. Mantenimiento El sistema debe sanearse periódicamente, según las instrucciones siguientes: 1. Llenar el depósito con una solución de lejía doméstica y agua potable (1 ml de lejía por litro de agua). 2. Abrir todos los grifos y dejar correr el agua hasta que el flujo de agua huela a lejía. 3. Cerrar todas los grifos. 4. Vaciar el tanque con la solución de agua y lejía. 5. Rellenar el depósito con agua potable. 6. Abrir todas los grifos y dejar correr el agua hasta que se haya purgado la lejía.  ESPAÑOL Instrucciones de arranque Una vez realizada la instalación de la bomba, seguir las siguientes instrucciones para el arranque del sistema: • Llenar el depósito de agua • Abrir un grifo • Encender la bomba • Cerrar el grifo una vez el agua empieza a fluir • Abrir los grifos adicionales hasta que se haya purgado todo el aire del sistema • La bomba se apagará una vez cerrados todos los grifos y se haya formado una presión equivalente al valor de ajuste del interruptor de presión Autocebado La bomba se ceba automáticamente hasta un máximo de 2m para el 3.4 y de 2,5 m para el 5.0. Las líneas de alimentación deben ser herméticas para garantizar el autocebado. Funcionamiento en seco La bomba no se verá dañada si funciona en seco durante un corto periodo de tiempo. Sin embargo, al funcionar en seco se reducirá innecesariamente la potencia de la batería. PRECAUCIÓN: No utilizar la bomba con otros líquidos que no sea agua dulce o agua de mar. Protección contra los agentes invernales Si no se vacía el agua del sistema durante épocas con temperaturas bajo cero, es probable que el sistema de tuberías y la bomba sufran daños. Para evitar daños de este tipo, seguir las siguientes instrucciones: 1. Drenar el depósito de almacenamiento de agua. 2. Abrir todos los grifos. 3. Hacer funcionar la bomba hasta que se haya expulsado toda el agua. 4. Desconectar los tubos de entrada y los tubos de salida. 5. Hacer funcionar la bomba para confirmar que se ha expulsado la totalidad del agua. 6. Los grifos deberán permanecer abiertos y las conexiones de la bomba desacopladas hasta que la temperatura sea superior al punto de congelación del agua. No arrancar nunca una bomba que esté congelada. A pesar de que haya sido drenada, podría contener pequeñas cantidades de hielo que bloquearían el motor. Accesorio Model 7923667 Tamiz universal Temperatura Temperatura máx.de líquidos:+50 °C Temperatura máx.ambiente:+60 °C Datos de presión y caudal Basados en agua a 20 °C y motor a plena tensión) 3.4 Presión Bar kPa Psi 0 0 0 0,4 40 5,8 0,8 80 11,6 1,2 120 17,4 1,6 160 23,2 2,0 200 29 2,4 240 34,8 2,8 280 40,6 Fusible necesario: 10 A 5.0 Caudal Amperaje L/mn USGPM 12V 13 3,4 2,3A 12,2 3,2 3,1A 11,4 3 4,0A 10,6 2,8 4,8A 9,9 2,6 5,4A 9,1 2,4 6,2A 8,5 2,2 7,0A 7,7 2 8,1A Presión Caudal Amperaje Bar kPa Psi L/mn USGPM 12V 0 0 0 19,4 5,1 3,9A 0,4 40 5,8 18,2 4,8 4,9A 0,8 80 11,6 17 4,5 6,0A 1,2 120 17,4 15,8 4,2 7,1A 1,6 160 23,2 14,7 3,9 8,0A 2,0 200 29 13,5 3,6 9,2A 2,4 240 34,8 12,2 3,2 10,3A 2,8 280 40,6 11,2 3 11,2A Fusible necesario: 15 A 13  ESPAÑOL Tabla de localización de averías Síntoma La bomba no funciona. Causa 1. Protector térmico desconectado o fusible fundido. 2. Conexión defectuosa de cable o de fuente de suministro de energía. 3. Avería en el interruptor de presión. 4. Avería en el motor. 5. Bomba/motor congelados. La bomba no realiza la operacíon de cebado. 1. Depósito de agua vacío. 2. Residuos debajo de las válvulas. 3. Membrana perforada. 4. Pérdida en el lado de entrada de la bomba. 5. Tuberías de entrada o salida con restricciones. 1. Controlar fusible. Si el motor está sobrecalentado, dejar que se enfríe antes de ponerlo en marcha. 2. Controlar batería/fuente de sumistro de energía, interruptor principal y cables. 3. Cambiar interruptor de presión. 4. Cambiar bomba. 5. Descongelar el motor y el sistema y controlar los posibles daños. La bomba/el motor pueden quedar dañados al arrancar una bomba congelada. 1. Llenar el depósito. 2. Limpiar, cuidadosamente, la bomba con agua del grifo al flujo de bombeo nominal. ¡Nota! Limpiar en la direccíon de bombeo nominal. 3. Cambiar el juego de membrana. 4. Controlar que la estanqueidad de las conexiones a la bomba, el filtro y el depósito. 5. Controlar las tuberías. La bomba se detiene y se ponen en marcha repetidas veces cuando se necesita agua. Restricciones en el lado de salida de la bomba; presión demasiado alta. Tubo de salida demasiado estrecho; debe tener el mismo diámetro que la conexión. La bomba se detiene y se pone en marcha repetidas veces cuando se necesita agua. Pérdida en el lado de salida de la bomba. Controlar la estanqueidad de las conexiones de los tubos; controlar posibles daños en los tubos. La bomba no se detiene cuando no se necesita agua. 1. Pérdida en el lado de entrada de la bomba. 1. Controlar la estanqueidad de las conexiones de los tubos; controlar posibles daños en los tubos. 2. Controlar la estanqueidad de las conexiones de los tubos; controlar posibles daños en los tubos. 3. Cambiar el juego de membrana. 4. Llenar el depósito. 5. Cambiar el interruptor de presión. 2. Pérdida en el lado de salida de la bomba. 3. Diagrama perforado. 4. Depósito de agua vacío. 5. El interruptor de presión funciona defectuosamente. 6. Tensión baja a la bomba. Flujo bajo/baja presión. 1. Pérdida en el lado de entrada de la bomba. 2. Pérdida en el lado de salida de la bomba. 3. Diagrama perforado. 4. Motor averiado. 5. Residuos debajo de las válvulas. La bomba hace demasiado. 1 La bomba está acoplada/soldada directamente a la tubificación rígida. 2. El cabezal de la bomba está suelto en el motor. 3. Los tornillos de la bomba están flojos. 4. El montaje de la bomba es demasiado rígido. 14 Medida 5. Motor defectuoso. 6. Cambiar la batería/suministro de energía. 1. Controlar la estanqueidad de las conexiones de los tubos; controlar posibles daños en los tubos. 2. Controlar la estanqueidad de las conexiones de los tubos; controlar posibles daños en los tubos. 3. Cambiar el juego de bomba. 4. Cambiar la bomba. 5. Limpiar, cuidadosamente, la bomba con agua del grifo al flujo de bombeo nominal. ¡Nota! Limpiar en la dirección de bombeo nominal. 1. Instalar tubificación flexible según las recomendaciones de montaje, ver página 12. 2. Apretar los tornillos. 3. Apretar los tornillos. 4. Usar tubificación flexible y comprobar que se usan los pies amortiguadores de goma. 5. Cambiar la bomba.  Dimensions (mm/inches) Dimensions (mm/pouces) Dimensiones (mm/pulgadas) 67/2.638 63.5/2.5 239/9.409 72/2.835 209/8.228 123/4.842 108/4.252 15  63.5 mm 2.500 inch 16 4.250 inch 108 mm Hole layout 1:1 Schéma de perçage 1:1 Croquis agujeros 1:1