Butler HP641S FI Serie El manual del propietario

Marca: Butler

Modelo: HP641S FI Serie

Tipo: El manual del propietario

MANUAL DE INSTRUCCIONES

• En caso de dudas, para eventuales aclaraciones, póngase en contacto con el distribuidor más próximo o

diríjase directamente a:

Par las tablas recambios véase la sección“LISTA DE PIEZAS” en anexo al presente manual.

TRADUCCIÓN DE LAS

INSTRUCCIONES ORIGINALES

- Rev. n. 2 (03/2018)

7300-M025-2_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

BUTLER ENGINEERING & MARKETING S.p.A. a s. u.

Via dell’Ecologia, 6 - 42047 Rolo - (RE) Italy

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USO Y MANTENIMIENTO

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SUMARIO

SIMBOLOGÍA UTILIZADA EN EL MA-

NUAL Y EN LA MÁQUINA _________________ 4

1.0 INFORMACIÓN GENERAL ___________ 6

1.1 Introducción ___________________________ 6

2.0 DESTINO DE USO ___________________ 6

2.1 Formación del personal encargado _____ 6

3.0 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD _____ 7

3.1 Riesgos restantes ______________________ 7

4.0 NORMAS GENERALES DE SEGURI-

DAD

_________________________________ 7

5.0 EMBALAJE Y MANIPULACIÓN PARA

EL TRANSPORTE ___________________ 8

6.0 DESEMBALAJE _____________________ 9

7.0 MOVILIZACIÓN ______________________ 9

8.0 AMBIENTE DE TRABAJO ___________ 10

8.1 Posición de trabajo ____________________10

8.2 Área de instalación ____________________10

8.3 Iluminación ___________________________10

9.0 SISTEMA DE ANCLAJE ____________ 10

10.0 MONTAJE Y PUESTA EN FUNCIONA-

MIENTO ____________________________ 11

10.1 Procedimiento de ensamblaje _________11

10.2 Montaje palo __________________________11

10.3 Montaje brazo destalonador ___________11

10.4 Montaje inflado Tubeless (sólo para

versiones con inflado tubeless) ________11

10.5 Empalme eléctrico ____________________12

10.6 Control del sentido de rotación del

motor __________________________________13

10.7 Empalme neumático __________________13

10.8 Controles ______________________________13

11.0 ACCIONAMIENTOS _________________ 14

11.1 Juego de 4 pedales ____________________14

11.2 Pedal de inflado (a pedido) ____________14

11.3 Pedal adicional para dispositivos con

inflado tubeless _______________________14

11.4 Manija palo regulación manual _______15

12.0 USO DE LA MÁQUINA ______________ 15

12.1 Precauciones durante el montaje y el

desmontaje de neumáticos ____________15

12.2 Operaciones previas - Preparación de

la rueda _______________________________15

12.3 Destalonado ___________________________16

12.4 Bloqueo de la rueda su mandril _______17

12.5 Desmontaje ____________________________18

12.6 Regulación cabeza para desmontaje/

montaje _______________________________19

12.6.1 Regulación carrera dispositivos

de bloqueo

_________________________19

12.6.2 Ajuste orientación herramienta

para desmontaje/montaje _________20

12.7 Regulación de la bajada del árbol

hexagonal (a pedido) __________________21

12.8 Montaje del neumático ________________22

12.9 Inflado del neumático _________________23

12.9.1 Inflado del neumático con manó-

metro (a demanda)

_________________23

12.9.2 Inflado del neumático trámite

inflado tubeless ____________________23

13.0 MANTENIMIENTO NORMAL ________ 24

13.1 Lubrificantes __________________________26

14.0 TABLA DE LOCALIZACIÓN DE

EVENTUALES AVERÍAS ____________ 27

15.0 DATOS TÉCNICOS __________________ 29

15.1 Dimensiones __________________________30

16.0 ALMACENAMIENTO ________________ 31

17.0 DESGUACE _________________________ 31

18.0 DATOS DE LA PLACA ______________ 31

19.0 ESQUEMAS FUNCIONALES _________ 31

Tabla A - Esquema eléctrico una velocidad

3ph (HP641S.22 - HP641S.22FI -

HP641S.24 - HP641S.24FI) ________32

Tabla B - Esquema eléctrico doble velocidad

3ph (HP641SQ.22 - HP641SQ.22FI

- HP641SQ.24 - HP641SQ.24FI)

___34

Tabla C - Esquema eléctrico

(HP641SD.22 - HP641SD.22FI -

HP641SD.24 - HP641SD.24FI)

_____36

20.0 LISTA DE PIEZAS

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Fig. 1

LEYENDA

1 – Palo

2 – Cuerpo de la máquina

3 – Grupo de inflado (sólo para versiones con inflado tubeless)

4 – Grupo de pedales

5 – Grupo destalonador

6 – Dispositivo autocentrante completo 10”- 22”

7 – Herramienta

8 – Tanque (sólo para versiones con inflado tubeless)

9 – Dispositivo autocentrante completo 10”- 24”

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Peligro explosión neumático.

Sentido de rotación del mandril.

Peligro aplastamiento manos.

Peligro genérico.

Máxima presión de inflado.

Pedal para inflar.

Necesaria asistencia técnica.

Prohibido realizar intervenciones.

SIMBOLOGÍA UTILIZADA EN EL MANUAL Y EN LA MÁQUINA

Símbolo Descripción

Leer el manual de instrucciones.

¡PROHIBIDO!

Colocarse guantes de trabajo.

Usar zapatos de trabajo.

Colocarse auriculares de seguri-

dad.

99990758

Peligro de descargas eléctricas.

999911770

¡Peligro! Atención a los órganos

mecánicos en movimiento.

Atención: cargas suspendidas.

Obligación. Operaciones que se

deben efectuar forzosamente.

¡Peligro! Prestar particular aten-

ción.

Símbolo Descripción

Desplazamiento con carretilla

elevadora o transpaleta.

Levantar por la parte superior.

Usar gafas de seguridad.

Atención. Prestar particular aten-

ción (posibles daños materiales).

Nota. Indicación y/o información

útil.

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TABLA DE COLOCACIÓN DE LAS PLACAS

Códigos de las placas

B2170000 Placa indicación máx. presión inflado (sólo para versiones con inflado tubeless)

B2661000 Placa símbolos 4 pedales

B4219000 Placa sentido de rotación

99990758 Placa peligro electricidad

999910050 Placa uso disp. protección

999910060 Placa peligro destalonador

999910070 Placa peligro cabezal

999911770 Placa órganos en movimiento

999911890 Placa peligro de explosión

999912380 Placa voltaje 400V 50Hz 3Ph

999912390 Placa 230V 50 Hz 3 Ph

999912460 Placa presión alimentación

999913280 Placa vuelco palo

999916311 Etiqueta contenedor desechos

999911870 Placa auriculares (sólo para versiones con inflado tubeless)

• Placa matrícula

■

Placa constructor

LAS PLACAS QUE NO SEAN PERFECTAMENTE LEGIBLES O SE PIERDAN, DEBEN

PEDIRSE AL FABRICANTE, CITANDO EL CÓDIGO CORRESPONDIENTE Y REEMPLA-

ZARSE.

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ALGUNAS ILUSTRACIONES CON-

TENIDAS EN ESTE MANUAL HAN

SIDO OBTENIDAS POR FOTOS DE

PROTOTIPOS POR LO TANTO LAS

MÁQUINAS Y LOS ACCESORIOS

DE LA PRODUCCIÓN ESTÁNDAR

PUEDEN SER DIFERENTES EN

ALGUNAS PARTES.

1.0 INFORMACIÓN GENERAL

El presente manual forma parte integrante del

producto y deberá seguir toda la vida operativa de

la máquina.

Es necesario leer atentamente las advertencias e

instrucciones que contiene, ya que son indicaciones

importantes para un FUNCIONAMIENTO, USO y

MANTENIMIENTO SEGUROS.

CONSERVAR EN SITIO CONOCIDO

AL PERSONAL Y FÁCILMENTE AC-

CESIBLE PARA QUE PUEDA SER

CONSULTADO POR TODOS LOS

USUARIOS DEL ACCESORIO CADA

VEZ QUE SURJAN DUDAS.

LA INOBSERVANCIA DE LAS INS-

TRUCCIONES CONTENIDAS EN

EL PRESENTE MANUAL PUEDE

CAUSAR SITUACIONES PELIGRO-

SAS, INCLUSO GRAVES, Y EXIME

EL FABRICANTE DE TODA RES-

PONSABILIDAD POR LOS DAÑOS

DERIVADOS.

1.1 Introducción

Con la compra del desmontagomas electroneumático

habéis escogido en forma excelente. Esta máquina

estudiada para el uso en talleres profesionales se dis-

tingue especialmente por la fiabilidad, la seguridad y

la rapidez de maniobra. Respetando el mantenimiento

programado y las precauciones mínimas necesarias,

este equipo funcionará durante muchos años sin pro-

blemas y con satisfacción. En el presente manual de

instrucciones se detallan las informaciones y las notas

relativas al funcionamiento, al mantenimiento y a las

condiciones de empleo.

2.0 DESTINO DE USO

Las máquinas objeto de este manual y sus diferentes

versiones, son desmontagomas de automóviles y

deberán utilizarse únicamente para montar, des-

montar e inflar ruedas con dimensiones máximas

de 43’’ de diámetro y 15’’ de anchura máxima.

ESTA MÁQUINA DEBE UTILIZAR-

SE EXCLUSIVAMENTE PARA EL

USO PREVISTO.

CUALQUIER USO DIFERENTE SE

CONSIDERARÁ INADECUADO E

IRRESPONSABLE.

EL FABRICANTE DECLINA TODA

RESPONSABILIDAD POR LOS DA-

ÑOS PROVOCADOS POR UN USO

INADECUADO, INCORRECTO E

IRRESPONSABLE.

SE ACONSEJA NO USAR EL APA-

RATO PARA USO INTENSIVO EN

AMBIENTE INDUSTRIAL.

2.1 Formación del personal encargado

Sólo el personal expresamente autorizado y con

la formación adecuada podrá utilizar la máquina.

Debido a la dificultad de las operaciones necesarias

para utilizar la máquina y a fin de realizar dichas

operaciones de modo correcto y seguro, el personal

encargado deberá recibir la formación adecuada para

adquirir los conocimientos suficientes que le permitan

trabajar como indica el fabricante.

UNA ATENTA LECTURA DEL PRE-

SENTE MANUAL DE INSTRUCCIO-

NES PARA LA UTILIZACIÓN Y EL

MANTENIMIENTO Y UN CORTO

PLAZO ACOMPAÑANDO A PER-

SONAL EXPERTO PUEDE CONSTI-

TUIR SUFICIENTE PREPARACIÓN

PREVENTIVA.

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3.1 Riesgos restantes

La máquina fue sometida al análisis total de riesgos

siguiendo la norma de referencia EN ISO 12100.

Los riesgos fueron reducidos en la medida de lo po-

sible en relación a la tecnología y a la funcionalidad

del producto.

Eventuales riesgos residuos fueron evidenciados en

el presente manual y en pictogramas y advertencias

adhesivas puestas en la máquina cuya colocación está

indicada en la “TABLA DE UBICACIÓN PLACAS EN

LA MÁQUINA” en la página 5.

4.0 NORMAS GENERALES DE SEGURI-

DAD

• El fabricante queda exento de toda responsabilidad

por los daños provocados por manipulaciones o mo-

dificaciones de la máquina realizados sin su previa

autorización.

• La remoción o alteración de los dispositivos de segu-

ridad o de los señales de advertencia puestos en la

máquina, puede causar grave peligro y comporta una

violación de las Normas Europeas sobre seguridad.

• Esta máquina deberá utilizarse únicamente en luga-

res donde no haya peligro de explosión o de incendio.

• Deben utilizarse accesorios y recambios originales.

En estas máquinas se pueden montar sólo accesorios

originales.

• La instalación debe ser efectuada exclusivamente

por personal cualificado según las instrucciones

descritas a continuación.

• Comprobar que durante las maniobras operativas

no existan condiciones de peligro. Si se observa un

funcionamiento incorrecto, se debe parar inmedia-

tamente la máquina y consultar con el servicio de

asistencia del punto de venta autorizado.

• En condiciones de emergencia y antes de proceder

con cualquier operación de mantenimiento o repa-

ración, es necesario aislar la maquina de las fuentes

de energía, desconectando la alimentación eléctrica

mediante mediante el interruptor principal.

• Asegurarse de que en la zona de trabajo que rodea la

máquina no haya objetos peligrosos ni residuos de

aceite que puedan dañar el neumático. Además los

residuos de aceite en el suelo pueden ser un peligro

para el operario.

EL CONSTRUCTOR REHÚSA TO-

DAS RESPONSABILIDADES PARA

DAÑOS CAUSADOS POR MODIFI-

CACIONES NO AUTORIZADAS O

POR LA UTILIZACIÓN DE COM-

PONENTES O ACCESORIOS NON

ORIGINALES.

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3.0 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

PERIÓDICAMENTE, CON FRE-

CUENCIA AL MENOS MENSUAL,

CONTROLAR LA INTEGRIDAD Y

LA FUNCIONALIDAD DE LOS DIS-

POSITIVOS DE SEGURIDAD Y DE

PROTECCIÓN EN LA MÁQUINA.

Todas las máquina están equipadas con:

• Protecciones fijas.

En la máquina se encuentran algunas protecciones

fijas para evitar posibles peligros como aplastamien-

to, cortes y compresión.

• Mandos “con operador presente” (parada inmedia-

ta de la acción al soltar el mando) de los siguientes

accionamientos: rotación mandril, movimiento pa-

leta dispositivo para el despegue del neumático, in-

flado; los otros accionamientos (bloqueo de la llanta

sobre el mandril, bloqueo de la cabeza desmontaje/

montaje) por el tipo de función que desempeñan, no

pueden ser “con operador presente”: en estos casos

la seguridad es garantizada por el cumplimiento de

las indicaciones o advertencias sobre los riesgos

residuos presentes en la máquina (placas de adver-

tencia) y contenidas en el manual de instrucciones.

Además todas las máquinas que pueden ser utiliza-

das para inflar los neumáticos (versiones “FI”), están

equipadas con:

• manómetro para visualizar la presión de inflado

homologado CE en conformidad con la Directiva

86/217/CEE;

• válvula de máxima presión montada sobre el depó-

sito del aire comprimido (preajustada – véase dia-

grama neumático) en conformidad con la Directiva

87/404/CEE;

• Limitador de presión (válvula balanceo) no re-

gulable.

Sirve para inflar la rueda en condiciones de seguri-

dad adecuadas. De hecho, este limitador no permite

inflar a una presión superior a 4,2 ± 0.2 bar (60 PSI).

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EL OPERARIO DEBE EQUIPARSE

CON ROPA DE TRABAJO ADE-

CUADA, GAFAS PROTECTORAS

Y GUANTES PARA PROTEGERSE

DEL POLVO PERJUDICIAL, UNA

FAJA DE PROTECCIÓN PARA EL

ESFUERZO LUMBAR CUANDO

LEVANTE PIEZAS PESADAS, NO

DEBE LLEVAR OBJETOS COLGAN-

TES COMO PULSERAS U OTROS

SIMILARES, MANTENER EL PELO

LARGO ADECUADAMENTE RECO-

GIDO Y DEBE UTILIZAR CALZADO

ADECUADO AL TIPO DE OPERA-

CIÓN.

• Mantener limpios y sin grasa las manillas y los man-

gos de funcionamiento de la máquina.

• El ambiente de trabajo debe conservarse limpio,

seco, no expuesto a los agentes atmosféricos y sufi-

cientemente iluminado.

El equipo puede ser utilizado por un solo operador

a la vez. Las personas no autorizadas deben per-

manecer fuera de la zona de trabajo ilustrada en la

Figura 4.

Evitar absolutamente situaciones de peligro. En espe-

cial no utilizar herramientas neumáticas o eléctricas

en ambientes húmedos o resbalosos y no dejarlas

expuestas a los agentes atmosféricos.

• No apoyarse en el neumático durante el inflado;

mantener las manos lejos del neumático y del borde

de la llanta durante el destalonado.

• Durante las operaciones de inflado se debe perma-

necer al lado de la máquina y nunca delante.

• Durante el funcionamiento y el mantenimien-

to de esta maquina es necesario respetar ab-

solutamente todas las normas de seguridad

y de prevención de los accidentes vigentes.

El equipo no debe ser maniobrado por personal no

profesionalmente habilitado.

EN CASO DE UNA INTERRUPCIÓN

IMPREVISTA DE LA ALIMENTA-

CIÓN (TANTO ELÉCTRICA COMO

NEUMÁTICA), COLOQUE LOS PE-

DALES EN POSICIÓN NEUTRAL.

5.0 EMBALAJE Y MANIPULACIÓN PARA

EL TRANSPORTE

LAS OPERACIONES DE DESPLAZAMIENTO DE

LAS CARGAS DEBEN SER EFECTUADAS POR

PERSONAL ESPECIALIZADO.

EL DISPOSITIVO DE LEVANTAMIENTO DEBE

DISPONER DE UNA CAPACIDAD MÍNIMA EQUI-

VALENTE AL PESO DE LA MAQUINA EMBALA-

DA (véase párrafo “DATOS TÉCNICOS”).

La máquina viene embalada en una caja de cartón que

mide mm 1070x950x1620.

Para manipular la máquina debe utilizarse una trans-

paleta o una carretilla elevadora.

Colocar las horquillas a la altura de las señales del

embalaje.

Fig. 2

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6.0 DESEMBALAJE

DURANTE EL DESEMBALAJE

USAR SIEMPRE GUANTES PARA

EVITAR EVENTUALES DAÑOS

PROVOCADOS POR EL CONTACTO

CON EL MATERIAL DE EMBALAJE

(CLAVOS, ETC.).

La caja de cartón está precintada con flejes de plástico.

Cortar los flejes con unas tijeras adecuadas. Con un

cuchillo pequeño hacer unos cortes a lo largo de los

ejes laterales de la caja y abrirla como un abanico.

También se puede desembalar separando la caja de

cartón del pallet al que está fijada. Si la máquina se

había embalado completamente montada, una vez

quitado el embalaje, debe comprobarse que no haya

sufrido daños y que no falten piezas.

En caso de duda no utilizar la máquina

y consultar

con personal cualificado (del punto de venta autori-

zado).

Las partes del embalaje (bolsas de plástico, poliestire-

no expandido, clavos, tornillos, madera, etc.) pueden

resultar muy peligrosos y por lo tanto deben mantener-

se fuera del alcance de los niños. Si dichos materiales

son contaminantes o no biodegradables, depositarlos

en lugares reciclaje adecuados.

CUIDADO, LA CAJA CON LOS

ACCESORIOS VA DENTRO DEL

EMBALAJE. ANTES DE TIRAR EL

EMBALAJE COMPROBAR QUE YA

NO ESTÉ DENTRO.

7.0 MOVILIZACIÓN

EL DISPOSITIVO DE LEVANTAMIENTO DEBE

DISPONER DE UNA CAPACIDAD MÍNIMA EQUI-

VALENTE AL PESO DE LA MAQUINA (VÉASE

PÁRRAFO DATOS TÉCNICOS). NO PROVOCAR

OSCILACIONES CON LA MAQUINA LEVANTA-

DA.

Durante la movilización de la máquina desde la esta-

ción de desembalaje a aquella de instalación, seguir

las instrucciones listadas enseguida.

• Proteger los cantos vivos en los extremos con un

material adecuado (Pluribol-cartón).

• No utilizar cables para elevar la máquina.

• Asegurarse que la alimentación eléctrica de la má-

quina sea desconectada.

• Atar con cintas de al menos 100 cm de largo con

capacidad superior a 1000 Kg (véase Fig. 3).

Fig. 3

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8.0 AMBIENTE DE TRABAJO

Las características del ambiente de trabajo de la má-

quina deben mantenerse en los límites indicados a

continuación:

• temperatura: 0° + 55° C

• humedad relativa: 30 - 95% (sin rocío)

• presión atmosférica: 860 - 1060 hPa (mbar).

El empleo de la máquina en ambientes que presentan

características especiales puede admitirse sólo si es-

tablecido y aprobado del constructor.

8.1 Posición de trabajo

En la Figura 4 es posible localizar las posiciones de

trabajo A y B.

La posición A es considerada la principal para montar

o desmontar la rueda del mandril, mientras la posición

B es la mejor para seguir las operaciones de destalo-

nado de la rueda.

Si se opera en las posiciones indicadas se alcanza

una mayor precisión y velocidad durante las fases

operativas, como también una mayor seguridad para

el operador.

8.2 Área de instalación

Fig. 4

UTILIZAR LA MÁQUINA EN UN SITIO SECO Y

SUFICIENTEMENTE ILUMINADO, POSIBLE-

MENTE CERRADO O PROTEGIDO POR ADE-

CUADO TECHO QUE RESPONDA A LAS NOR-

MAS VIGENTES EN MATERIA DE SEGURIDAD

EN EL TRABAJO.

Para instalar la máquina se necesita un espacio útil

como aparece marcado en la Figura 4. La colocación

de la máquina debe efectuarse según las proporciones

indicadas. Desde el puesto de trabajo el operario puede

ver toda la máquina y la área que la rodea. El tiene la

obligación de impedir que en esta zona se hallen personas

no autorizadas y objetos que puedan provocar peligros.

La máquina se debe montar sobre una superficie hori-

zontal, a ser posible, recubierta de cemento o baldosas.

Evitar superficies poco estables o irregulares.

La superficie de apoyo de la máquina debe tener una

capacidad adecuada para soportar las cargas transmi-

tidas durante el funcionamiento. Dicha superficie debe

tener una capacidad de al menos 500 Kg/m².

El pavimento sólido debe lo bastante profundo para

asegurar la fijación de los tacos de anclaje.

8.3 Iluminación

La máquina no necesita una luz especial para las opera-

ciones de trabajo normales. De todas formas debe estar

en un lugar bien iluminado. Para una iluminación correc-

ta utilice lámparas con una potencia total de 800/1200

W, según cuanto previsto por la norma UNI 10380.

9.0 SISTEMA DE ANCLAJE

La máquina embalada está fijada al pallet de sopor-

te por medio de las perforaciones predispuestas en

le chasis. Tales perforaciones sirven también para

fijar la máquina a tierra con los tarugos de anclado

(no incluidos en el suministro). Antes de ejecutar la

sujeción definitiva, verificar que todos los puntos de

anclaje sean en llano y correctamente en contacto con

la superficie de sujeción misma. En el caso contrario,

colocar un perfiles espesores entre la máquina y la

superficie inferior, como indicado en la Fig. 5.

Fig. 5

a= 762

b= 410

• Realizar 4 agujeros de 10 mm de diámetro en el

piso correspondientes a los agujeros dispuestos en

el chasis de fondo;

• insertar los tacos (no incluidos en el suministro) en

las perforaciones;

• fijar a tierra la máquina usando 4 tornillos M8x80

mm (no incluidos en el suministro) (Fig. 5 ref. 1)

(o 4 tornillos prisioneros de 8x80 mm (no incluidos

en el suministro)). Ajustar los tornillos con pareja

de ajuste de aproximadamente 70 Nm.

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10.0 MONTAJE Y PUESTA EN FUNCIONA-

MIENTO

Después de haber quitado el embalaje a todas las pie-

zas, debe comprobarse que no hayan sufrido desper-

fectos y que no falten piezas. Para el montaje referirse

a las ilustraciones anejas indicadas a continuación.

10.1 Procedimiento de ensamblaje

Quite el embalaje de la máquina. Eleve la máquina y

colóquela en el suelo.

10.2 Montaje palo

Si se suministra el palo desmontado, hacer lo que

sigue:

1. Quitar los elementos de fijación que sujetan la má-

quina al pallet.

2. Liberar el palo vertical (Fig. 6 ref. 1) del embalaje

y colocarlo sobre la base en posición vertical.

3. Montar el palo (Fig. 6 ref. 1) sobre la base (Fig. 6

ref. 2) introduciendo el perno (Fig. 6 ref. 3) en

el agujero específico (Fig. 6 ref. 4) y bloquearlo

con las arandelas (Fig. 6 ref. 5), los espaciadores

(Fig. 6 ref. 6) y los tornillos (Fig. 6 ref. 7). Fijar

el vástago del cilindro (Fig. 6 ref. 8) de mando

vuelco palo utilizando el perno (Fig. 6 ref. 9) y los

seeger (Fig. 6 ref. 10).

Fig. 6

4. Al fin, montar la cobertura palo con los tornillos y

las arandelas entregados.

10.3 Montaje brazo destalonador

Sujetar la paleta del brazo destalonador (Fig. 7 ref. 1)

utilizando las arandelas (Fig. 7 ref. 2) y la tuerca

(Fig. 7 ref. 3), entregados como adjuntos (tuerca y

arandelas se encuentran enfajados en la paleta del

destalonador).

Fig. 7

10.4 Montaje inflado Tubeless (sólo para

versiones con inflado tubeless)

1. Montar el tanque (Fig. 8 ref. 1) en la parte posterior

de la base, como indicado en la Fig. 8, usando los

tornillos (Fig. 8 ref. 2) (pareja de ajuste de aproxi-

madamente 8 N·m), las arandelas (Fig. 8 ref. 3) y

las tuercas (Fig. 8 ref. 4).

Fig. 8

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10.5 Empalme eléctrico

CUALQUIERA OPERACIÓN DE

TIPO ELÉCTRICO DEBE SER

EFECTUADA POR PERSONAL

TÉCNICO DEBIDAMENTE CUALI-

FICADO.

ANTES DE CONECTAR LA MÁQUI-

NA CONTROLAR ATENTAMENTE:

• QUE LAS CARACTERÍSTICAS DE

LA LÍNEA ELÉCTRICA CORRES-

PONDAN A LOS REQUISITOS DE

LA MÁQUINA INDICADOS EN LA

RELATIVA PLACA DE DATOS;

• QUE TODOS LOS COMPONEN-

TES DE LA LÍNEA ELÉCTRICA

SE ENCUENTREN EN BUEN

ESTADO;

• QUE LA LÍNEA DE PUESTA

A TIERRA HAYA SIDO PRE-

DISPUESTA Y DISPONGA DE

ADECUADAS DIMENSIONES

(SECCIÓN MAYOR O IGUAL A

LA MÁXIMA SECCIÓN DE LOS

CABLES DE ALIMENTACIÓN);

• QUE EL EQUIPO ELÉCTRICO

DISPONGA DE SALVAVIDAS CON

PROTECCIÓN DIFERENCIADA

CALIBRADA A 30 MA.

Según lo previsto por la normativa vigente, esta má-

quina no está dotada de un cortacorrientes general,

sino que dispone únicamente de una conexión a la red

mediante toma/enchufe.

La máquina se entrega con una extensión de cable de

mt. 3. En el cable se debe montar un enchufe de las

siguientes características:

• Conforme con la Norma IEC 309

• 230/400 Volt – 16A

• 3P + Tierra

• IP 44

2. Conectar los tubos flexibles (Fig. 9 ref. 1) premon-

tados en el distribuidor rotatorio (Fig. 9 ref. 2) del

mandril, en los portagomas (Fig. 9 ref. 3) de la

válvula (Fig. 9 ref. 4). Fijar los tubos (Fig. 9 ref. 1)

con las abrazaderas predispuestas (Fig. 9 ref. 5).

3. Conectar el tubo (Fig. 9 ref. 14) proveniente desde

el filtro reductor lubrificador (Fig. 9 ref. 7) (aire no

lubrificada) a la pedalera (Fig. 9 ref. 12).

4. Conectar el tubo (Fig. 9 ref. 11) proveniente desde

la válvula inferior de la pedalera (Fig. 9 ref. 12) al

conector (Fig. 9 ref. 13) de la válvula de soplado

(Fig. 9 ref. 4).

5. Conectar el tubo (Fig. 9 ref. 6) al conector a T

(Fig. 9 ref. 8) y al conector (Fig. 9 ref. 16) puesto

en el tanque (Fig. 9 ref. 9).

6. Conectar el tubo (Fig. 9 ref. 10) proveniente des-

de la válvula (Fig. 9 ref. 15) a la pedalera (Fig. 9

ref. 12).

7. Conectar el tubo (Fig. 9 ref. 17) proveniente des-

de la válvula (Fig. 9 ref. 15) al grupo de inflado

(Fig. 9 ref. 18).

Fig. 9

EN CASO DE UNA INTERRUPCIÓN

IMPREVISTA DE LA ALIMENTACIÓN,

Y/O ANTES DE CADA CONEXIÓN

NEUMÁTICA, COLOQUE LOS PEDA-

LES EN POSICIÓN NEUTRAL.

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10.7 Empalme neumático

Conectar el desmontagomas de los neumáticos al equi-

po de aire comprimida del establecimiento por medio

del enganche (Fig. 10 ref. 1).

Fig. 10

El tubo a presión que sale de la red debe tener una

sección de 1/4x10 (Fig. 10 ref. 2).

El grupo del filtro ya está montado en la máquina.

10.8 Controles

ANTES DE LA PUESTA EN MAR-

CHA DEL DESMONTAGOMAS

ES NECESARIO CONOCER LA

POSICIÓN Y LA MODALIDAD DE

FUNCIONAMIENTO DE TODOS

LOS ELEMENTOS DE MANDO Y

COMPROBAR SU EFICACIA (A TAL

FIN CONSULTAR EL PÁRRAFO DE

LOS “MANDOS”).

VERIFICAR CADA DÍA, ANTES DE

INICIAR A UTILIZAR LA MÁQUINA,

EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO

DE LOS MANDOS CON ACCIÓN

CONTINUADA.

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Las máquinas se entregan preparadas para funcio-

nar con una tensión trifase de 230/400V - 50-60 Hz

(para versiones HP641S), con una tensión trifase de

230/400V - 50 Hz (para versiones HP641SQ) y con

una tensión monofásica de 200/265V - 50-60 Hz (para

versiones con inversor HP641SD).

Para cualquier otro tipo de alimentación es necesario

pedirlo al fabricante en el momento de compra. Éste

preparará la máquina para funcionar con la tensión

deseada.

APLICAR AL CABLE DE LA MÁ-

QUINA UN ENCHUFE CONFORME

A LAS NORMAS VIGENTES (EL

CONDUCTOR DE PROTECCIÓN

ES DE COLOR AMARILLO/VERDE

Y JAMÁS DEBE EMPALMARSE A

UNA DE LAS FASES).

EL EQUIPO ELÉCTRICO DE ALI-

MENTACIÓN DEBE SER ADECUA-

DO A LOS DATOS DE ABSORCIÓN

ESPECIFICADOS EN EL PRESEN-

TE MANUAL Y DEBE GARANTIZAR

UNA CAÍDA DE TENSIÓN EN PLE-

NA CARGA INFERIOR AL 4% (10%

EN FASE DE ENCENDIDO) DEL

VALOR NOMINAL.

10.6 Control del sentido de rotación del mo-

tor

Una vez completado el empalme eléctrico, controlar el

correcto sentido de rotación del mandril (pedal hacia

abajo, rotación en el sentido de las agujas del reloj).

En caso contrario se deben invertir los empalmes de

dos fases de la clavija.

LA INOBSERVANCIA DE LAS

INSTRUCCIONES MENCIONADAS

ANTERIORMENTE ORIGINA LA

INMEDIATA PERDIDA DE VALIDEZ

DE LA GARANTÍA.

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11.0 ACCIONAMIENTOS

El grupo de accionamiento del juego de pedales está

formado por 4 (cuatro) pedales.

11.1 Juego de 4 pedales

El “pedal 1” de esta pedalera acciona el palo automá-

tico y tiene dos posiciones fijas:

La primera (con pedal hacia arriba) vuelca el palo

desde la parte opuesta del operador; la segunda (con

pedal hacia abajo) vuelve a llevar el palo en su posición

de trabajo.

El “pedal 2” manda la apertura y el cierre de las garras

de bloqueo del autocentrante. Tiene tres posiciones

fijas de: apertura – cierre – aproximación de las garras.

El “pedal 3” tiene 2 posiciones operativas: apretado

hacia abajo, ésto acciona el cilindro para el destalona-

do con el brazo lateral (A); cuando ésto está soltado,

el brazo de destalonado es llevado nuevamente en

posición inicial (destalonador abierto) (B).

El “pedal 4” acciona la rotación del plato autocentran-

te y tiene 3 posiciones fijas:

1. En la posición 0 el plato permanece parado;

2. Colocándolo hacia abajo el plato gira hacia la de-

recha;

3. Colocándolo hacia arriba el plato gira hacia la iz-

quierda.

A B

Fig. 11

SÓLO PARA VERSIONES CON MOTOR

TRIFÁSICO 230/400V – 50 HZ 2 VELO-

CIDADES

El “pedal 4” acciona la rotación del plato autocentran-

te y tiene 4 posiciones fijas:

1. Posición 0 disco parado;

2. Posición 1 hacia abajo – rotación del disco hacia

la derecha;

3. Posición 2 hacia abajo desde posición 1 – rotación

del disco hacia la derecha a doble velocidad;

4. Posición 1 hacia arriba – rotación del disco hacia

la izquierda.

11.2 Pedal de inflado (a pedido)

La presión del pedal de inflado, con acción mantenida,

suministra aire a presión controlada (max 4,2 ±0,2

bar).

SE PROHÍBE MODIFICAR EL

VALOR DE REGULACIÓN DE LA

PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO

MEDIANTE LAS VÁLVULAS DE

PRESIÓN MÁXIMA. ESA ADULTE-

RACIÓN EXIME EL CONSTRUCTOR

DE TODAS RESPONSABILIDADES.

11.3 Pedal adicional para dispositivos con

inflado tubeless

El pedal de inflado (Fig. 12 ref. 1) tiene tres posi-

ciones:

• posición presionada a fondo “instable”: origina el

chorro de aire (contenido en el depósito) mediante

los inyectores;

• posición presionada a mitad de carrera “instable”:

origina la salida del aire de la cabeza de inflado;

• posición en reposo “estable”: cierra los pasajes de

aire.

SE PROHÍBE MODIFICAR EL

VALOR DE REGULACIÓN DE LA

PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO

MEDIANTE LAS VÁLVULAS DE

PRESIÓN MÁXIMA. ESA ADULTE-

RACIÓN EXIME EL CONSTRUCTOR

DE TODAS RESPONSABILIDADES.

Fig. 12

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11.4 Manija palo regulación manual

Sobre el palo hay una manija controlada neumática-

mente que permite el bloqueo y el desbloqueo del brazo

vertical y horizontal.

Apretando el botón que está en dicha manija (Fig. 13)

se realizan las siguientes operaciones:

Apretado en la 1° posición: bloqueado del brazo ver-

tical y horizontal en posición de trabajo;

Apretado en la 2° posición: desbloqueado del brazo

horizontal y vertical y subida manual del brazo

vertical en posición de reposo (todo arriba).

1°

2°

Fig. 13

12.0 USO DE LA MÁQUINA

12.1 Precauciones durante el montaje y el

desmontaje de neumáticos

Antes de proceder con el montaje de los neumáticos

respetar las siguientes normas de seguridad:

• utilizar siempre llantas y neumáticos limpios, secos

y en buenas condiciones. Si es necesario, limpiar las

llantas y comprobar que:

- el talón y la banda de rodamiento del neumático

no presenten daños;

- la llanta no presente abolladuras y/o deformaciones

(en especial en las llantas en aleación, las abolla-

duras a menudo causan microfracturas interiores,

no visibles, que pueden comprometer la solidez de

la llanta y representar un peligro incluso en fase

de inflado);

• lubrificar abundantemente la superficie de contacto

de la llanta y los talones del neumático con lubrifi-

cante especial para neumáticos;

• sustituir la válvula de la cámara de aire con una

nueva o en caso de valvulas de metal, sustituir el

anillo de estanqueidad;

• comprobar siempre que el neumático y la llanta

dispongan de las dimensiones correctas para el aco-

plamiento. en caso contrario, o en la eventualidad

que no se puedan comprobar dichas dimensiones,

no proceder con el montaje (generalmente las dimen-

siones nominales de la llanta y del neumático están

impresas en los mismos);

• se prohíbe limpiar las ruedas del vehículo utilizando

chorros de agua o de aire comprimido.

12.2 Operaciones previas - Preparación de

la rueda

• Quitar los contrapesos de equilibrado de ambos

lados de la rueda.

QUITAR EL VÁSTAGO DE LA

VÁLVULA Y DEJAR QUE EL NEU-

MÁTICO SE DESINFLE COMPLE-

TAMENTE.

• Verificar por que lado se tendrá que desmontar el

neumático, comprobando donde se está situado el

canal.

• Verificar el tipo de bloqueo de la llanta.

• Buscar de reconocer las ruedas especiales como

las de los tipos “TD” y “AH”, para mejorar las ope-

raciones de bloqueo y destalonado, de montaje y

desmontaje.

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12.3 Destalonado

LA OPERACIÓN DE DESPEGUE DEBE SER

EFECTUADO PROCEDIENDO CON LA MAXI-

MA PRECAUCIÓN; EL ACCIONAMIENTO DEL

PEDAL DE DESPEGUE CAUSA UN RAPIDO Y

POTENTE CIERRE DEL BRAZO Y REPRESEN-

TA UN POTENCIAL PELIGRO DE APLASTE DE

TODO LO QUE SE ENCUENTRA EN SU RAYO

DE ACCIÓN. DURANTE LA OPERACIÓN DE

DESMONTAJE NO APOYAR LAS MANOS EN

LOS BORDES DEL NEUMÁTICO. DURANTE LA

OPERACIÓN DE DESMONTAJE SE PUEDEN VE-

RIFICAR PICOS DE RUIDAJE INSTANTANEOS

Y MUY ELEVADOS: POR LO TANTO ACONSE-

JAMOS COLOCARSE UNA PROTECCION ANTI-

RUMOROSIDAD.

Una vez preparada la rueda, como se ha descrito en

el punto anterior, para efectuar el destalonado siga las

siguientes instrucciones:

1. Coloque la rueda como indica la Fig. 14 y acerque

la herramienta de destalonado al borde de la llanta.

POSICIONAR CORRECTAMENTE

LA PALETA EN FORMA TAL QUE

ACTUE EN LA PARTE LATERAL

DEL NEUMÁTICO Y NO EN LA

LLANTA.

2. Accione la paleta del destalonador, presionando el

pedal correspondiente hasta que se separe el talón.

Si el talón no se separa con la primera operación de

destalonado, repita la operación en diferentes pun-

tos de la rueda, hasta que se separe completamente.

3. Gire la rueda y repita la operación en el lado opuesto.

4. Lubrique con cuidado el neumático en toda la

circunferencia del talón por ambos lados. Una lu-

bricación insuficiente puede causar el roce entre la

herramienta de montaje y el neumático y ello podría

dañar el neumático y/o el talón.

Fig. 14

NO INTRODUZCA NINGUNA PAR-

TE DEL CUERPO ENTRE LA HE-

RRAMIENTA DE DESTALONADO

Y EL NEUMÁTICO NI ENTRE EL

NEUMÁTICO Y EL SOPORTE DE

LA RUEDA.

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12.4 Bloqueo de la rueda su mandril

Para bloquear la rueda desde el interior:

1. Engrasar atentamente los bordes del neumático con

la grasa contenida en el específico contenedor (como

indicado en la ilustración operativa de Fig. 15).

2. Desbloquear el árbol hexagonal (Fig. 15 ref. 2) con

el específico pulsador ubicado en la manija (Fig. 15

ref. 1) llevarlo a final de carrera hacia arriba. Man-

dar el volcado del brazo horizontal (Fig. 15 ref. 3)

con el pedal.

3. La rueda puede bloquearse en el mandril en dos

formas diferentes: con las garras en el exterior o

en el interior de la llanta (véase Capitulo 15 - Datos

Técnicos para las dimensiones de las llantas en

ambas modalidades)

DURANTE EL BLOQUEO NO CO-

LOCAR LAS MANOS DEBAJO DEL

NEUMATICO.

Para un correcto bloqueo posicionar la rueda al centro

del plato autocentrador (Fig. 15 ref. 6). Controlar que

la rueda esté bloqueada por las garras (Fig. 15 ref. 7)

en forma simétrica.

A) BLOQUEO DEL EXTERIOR (para dimensiones

de las llantas admitidas véase Capítulo 15. Datos

técnicos)

Para bloquear la rueda desde el externo:

1 presionando el pedal (Fig. 15 ref. 9) en posición

intermedia, posicionar las 4 garras de bloqueo

(Fig. 15 ref. 7) en correspondencia del diámetro

del neumático.

2. Apoyar la rueda en el mandril y manteniendo pre-

sionada la llanta hacia abajo, presionar a fondo el

pedal (Fig. 15 ref. 9) para bloquear la rueda.

B) BLOQUEO DESDE EL INTERIOR (para dimen-

siones de las llantas admitidas véase Capítulo 15

Datos técnicos)

Para bloquear la rueda desde el interior:

1. cerrar previamente las garras de bloqueo (Fig. 15

ref. 7), presionando el pedal (Fig. 15 ref. 9).

Apoyar la rueda en el mandril y, manteniendo pre-

sionada la llanta hacia abajo, presionar el pedal a

fondo y dejarlo en reposo. Las garras se abrirán

bloqueando la llanta.

Fig. 15

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12.5 Desmontaje

DURANTE LAS OPERACIONES DE

DESMONTAJE/MONTAJE, MAN-

TENER LAS MANOS Y LAS OTRAS

PARTES DEL CUERPO LEJOS

DEL EQUIPO DE MONTAJE PARA

EVITAR EL RIESGO DE APLASTA-

MIENTO.

Después de haber bloqueado la rueda, se procede al

desmontaje del neumático siguiendo las siguientes

instrucciones, con referencia a la Fig. 16.

1. Presione el pedal de rotación para que la rueda gire

hacia la derecha hasta que el vástago de la válvula

alcance la posición de “1 hora”.

2. Predisponer el brazo operativo (Fig. 15 ref. 3) en

posición de trabajo.

AL POSICIONAR EL BRAZO OPE-

RATIVO EN POSICION DE TRA-

BAJO NO APOYAR LAS MANOS

EN LA LLANTA PARA EVITAR EL

APLASTE ENTRE LA CABEZA Y

LA LLANTA.

3. Desbloquear el árbol hexagonal (Fig. 15 ref. 2) y

posicionar la herramienta (Fig. 15 ref. 5) apoyada

en sentido radial y vertical en la llanta y bloquear-

la con el pulsador ubicado en la manija (Fig. 15

ref. 1);

4. Con el auxilio de la leva (Fig. 16 ref. 1) forzar en

el borde del neumático posicionándolo en la uña

de la cabeza (Fig. 16 ref. 2).

5. Manteniendo la leva en esta posición hacer girar

el mandril en el sentido de las agujas del reloj

manteniendo presionado el pedal (Fig. 15 ref. 8),

hasta que el borde haya salido completamente de

la llanta. Inicialmente actuar en el pedal ejerciendo

breves presiones.

SI EL BORDE DEL NEUMÁTICO,

EN NEUMÁTICOS PARTICULAR-

MENTE “DUROS” DESCIENDE DE

LA CABEZA, ANTES DE GIRAR

EL MANDRIL EN EL SENTIDO

DE LAS AGUJAS DEL RELOJ,

HACERLO GIRAR POR ALGUNOS

CENTÍMETROS EN EL SENTIDO

CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL

RELOJ, MANTENIENDO LA PALAN-

CA (Fig. 16 ref. 1) EN POSICIÓN.

Fig. 16

6 si el neumático dispone de cámara de aire, quitarla;

7. posicionar la cabeza como indicado en el punto 3;

con el auxilio de la leva (Fig. 17 ref. 1) posicionar

el segundo borde del neumático en la uña de la

cabeza (Fig. 17 ref. 2);

8 manteniendo la leva (Fig. 17 ref. 1) en esta posición

hacer girar el mandril en el sentido de las agujas del

reloj hasta la total salida del neumático de la llanta.

9 predisponer el brazo en posición de reposo y quitar

el neumático de la llanta.

Fig. 17

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10. Al desmontar los neumáticos duros el talón pue-

de colocarse en la herramienta de montaje con

el reborde doblado. Esto provoca que el talón se

salga de la palanca cuando inicia la rotación hacia

la derecha. Para evitar este problema hay que gi-

rar ligeramente la rueda hacia la izquierda hasta

que el reborde no se desdoble. A continuación se

puede empezar el desmontaje hacia la derecha

(Véase Fig. 18).

Fig. 18

Si durante la fase de desmontaje y montaje del neu-

mático el motor se ralentiza o se para, efectúe los

siguientes controles:

• compruebe que el talón esté lubricado;

• compruebe que el talón esté introducido en el canal;

• compruebe que se haya elegido el lado correcto de la

llanta para el desmontaje o el montaje del neumático;

• compruebe que no se trate de una llanta con canal

descentrado.

12.6 Regulación cabeza para desmontaje/

montaje

La cabeza está montada en posición fija sobre el

palo hexagonal por medio de 4 tornillos sin cabeza

superiores (de eje horizontal) y un tornillo inferior (de

eje vertical) y está bloqueada en la posición de trabajo

por medio de dispositivos de bloqueo que determinan

también el alejamiento de la llanta. La superficie

superior de la cabeza es cóncava, para favorecer la

regulación de la orientación. Para la regulación de

la cabeza es necesario disponer de una llanta de

diámetro 14” que tenga una buena concentricidad

y esté dotada de perfil estándar, es preferible si

el borde superior es plano y tenga una buena

ortogonalidad respecto al eje de rotación.

12.6.1 Regulación carrera dispositivos de

bloqueo

ANTES DE AJUSTAR LA ORIENTA-

CIÓN DE LA CABEZA ES NECESA-

RIO AJUSTAR LOS DISPOSITIVOS

DE BLOQUEO. EN ESTA FASE, LA

ORIENTACIÓN DE LA CABEZA NO

ES DEFINITIVA, PERO VIENE ASE-

GURADA EN UNA POSICIÓN QUE

SE APROXIMA A LA ORIENTACIÓN

FINAL, POR MEDIO DE LOS TOR-

NILLOS SIN CABEZA SUPERIORES.

• Regulación carrera (Fig. 19)

En los desmontagomas con palo basculante y brazo

telescópico están presentes el dispositivo de bloqueo

horizontal y el dispositivo de bloqueo vertical; éstos

determinan respectivamente el alejamiento de la ca-

beza en dirección vertical y horizontal respecto a la

llanta. El ajuste del dispositivo de bloqueo horizontal

se efectúa operando sobre la tuerca A con el cilindro

neumático descargado (luego de haber extraído el

cárter superior y luego de haber ajustado la tuerca

A1 para colocar el dispositivo de bloqueo en posi-

ción horizontal, perpendicular al árbol hexagonal):

• apretando la tuerca A la carrera de alejamiento de

la cabeza disminuye;

• aflojando la tuerca A la carrera de alejamiento de la

cabeza aumenta.

El ajuste del dispositivo de bloqueo vertical se efectúa

operando sobre la tuerca B con el cilindro neumá-

tico descargado (luego de haber extraído el cárter

superior y luego de haber ajustado la tuerca B1

para bloquear el cono en posición fija respecto al

rodillo – véase Fig._19).

• apretando la tuerca B la carrera de alejamiento de

la cabeza disminuye;

• aflojando la tuerca B la carrera de alejamiento de la

cabeza aumenta.

1 mm

Fig. 19

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12.6.2 Ajuste orientación herramienta para

desmontaje/montaje

Luego de haber regulado los dispositivos de bloqueo,

se debe ajustar la orientación de la herramienta sobre

los tres ejes ortogonales, usando la llanta de prueba

de diámetro 14” como referencia. La orientación se

determina ajustando oportunamente los tornillos sin

cabeza a tope y sucesivamente ajustando el tornillo

inferior. Al terminar los ajustes la posición correcta

de trabajo de la herramienta (equipada con rodillo o

con encastre) en posición bloqueada debe ser como

la que ilustra la Fig. 20A-20B. El par de apriete a

aplicar en la bulonería es el siguiente:

• tornillo inferior: 70 Nm.

• bulones dispositivos de bloqueo: 40 Nm.

mm 3 - 3,5

mm 2 + 0,5

mm 2 + 1

Llantas auto

Fig. 20A

mm 12 + 0,5

mm 3 + 0,5

mm 2 + 1

Llantas con radios salientes

Fig. 20B

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12.7 Regulación de la bajada del árbol hexa-

gonal (a pedido)

En modelos con movimiento neumático del brazo

vertical, para la regulación de la velocidad de bajada,

seguir las indicaciones indicadas a continuación, re-

ferirse a Fig. 21:

1. Los reguladores A y D salen de la fábrica ya pre-

calibrados.

2. Para modificar la velocidad de bajada del eje de la

herramienta proceder como indicado a continua-

ción:

• Desenroscar la tuerca anular C

• Presionar y soltar repetidas veces el pulsador

situado debajo de la manija para hacer subir y

bajar el brazo hexagonal y ajustar la velocidad

trámite la tuerca anular D de manera que la

bajada del hexágono sea más lenta o igual que

la subida. Para reducir la velocidad de bajada,

girar la tuerca anular D en sentido antihorario.

Para hacer más rápida la bajada, girar la tuerca

anular D en sentido horario.

3. Efectuada la regulación, bloquear el brazo en posi-

ción intermedia trámite el pulsador, luego desblo-

quear el brazo en posición de reposo. Comenzar

la bajada del brazo actuando sobre el pulsador y

comprobar que la velocidad de bajada sea la con-

figurada anteriormente.

4. Bloquear la tuerca anular C.

5. Si se desea modificar la velocidad de subida del

eje de la herramienta, proceder como indicado a

continuación:

• Desenroscar la tuerca anular B

• Presionar y soltar repetidas veces el pulsador

situado debajo de la manija para hacer subir y

bajar el brazo hexagonal y ajustar la velocidad

trámite la tuerca anular A.

Para reducir la velocidad de subida, girar la tuer-

ca anular A en sentido antihorario. Para hacer

más rápida la subida, girar la tuerca anular A

en sentido horario.

6. Seguidamente comprobar que la bajada tenga lugar

según cuanto configurado anteriormente. De lo

contrario repetir las operaciones de los puntos b),

c) y d).

7. Bloquear la tuerca anular B.

Fig. 21

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12.8 Montaje del neumático

DURANTE LAS OPERACIONES DE

DESMONTAJE/MONTAJE, MAN-

TENER LAS MANOS Y LAS OTRAS

PARTES DEL CUERPO LEJOS

DEL EQUIPO DE MONTAJE PARA

EVITAR EL RIESGO DE APLASTA-

MIENTO.

Para montar el neumático efectúe las operaciones

siguientes:

1. Posicionar el brazo en posición de trabajo actuando

sobre el pedal (Fig. 22 ref. A).

Fig. 22

AL POSICIONAR EL BRAZO OPE-

RATIVO EN POSICION DE TRA-

BAJO NO APOYAR LAS MANOS

EN LA LLANTA PARA EVITAR EL

APLASTE ENTRE LA CABEZA Y

LA LLANTA.

2. Posicionar la cabeza (Fig. 23 ref. 1) contra el borde

de la llanta y bloquear el brazo operativo (Fig. 23

ref. 2).

SI SE MONTA LA RUEDA ANTE-

RIORMENTE DESMONTADA, O SE

TRABAJA EN RUEDAS CON LLAN-

TA DE IGUAL DIMENSIÓN, NO ES

NECESARIO ACTUAR CADA VEZ

EN LA MANILLA (Fig. 23 ref. 3)

PARA BLOQUEAR Y DESBLO-

QUEAR, SINO QUE ES SUFICIENTE

POSICIONAR NUEVAMENTE EL

BRAZO (Fig. 23 ref. 2).

3. Guiar con las manos el neumático en forma tal que

el borde pase debajo de la uña de la cabeza (Fig. 23

ref. 1) y fuera de su borde de sostén (véase Fig. 23

para borde inferior).

SI EL NEUMÁTICO ES DE TIPO

“TUBELESS” COMENZAR EL MON-

TAJE CON LA VÁLVULA POSICIO-

NADA A 180° RESPECTO A LA

CABEZA (A “HORAS 5/6”).

4. Girar el mandril (Fig. 23 ref. 4) en el sentido de

las agujas del reloj, presionando el pedal relativo

y manteniendo presionado con las manos el borde

del neumático en la garganta interior de la llanta.

Fig. 23

MANTENER LAS MANOS Y LAS

OTRAS PARTES DEL CUERPO

LO MAS LEJOS POSIBLE DE LA

CABEZA CUANDO EL MANDRIL

SE ENCUENTRA EN FASE DE RO-

TACION PARA EVITAR APLASTES.

5. Si el neumático es de tipo con “cámara de aire”

introducirla después de haber introducido com-

pletamente el primer borde;

6. repetir las operaciones para el borde superior del

neumático como ilustrado en la Fig. 24;

7. al finalizar el montaje quitar el brazo para colocarlo

en posición de reposo operando sobre el específico

pedal (Fig. 22 ref. A);

8 presionar el pedal para liberar la rueda del mandril.

Fig.H

Fig. 24

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HP641S.XX - HP641S.XXFI - HP641SQ.XX

HP641SQ.XXFI - HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

AMBAS OPERACIONES DE DES-

MONTAJE Y DE MONTAJE DEBEN

EFECTUARSE GIRANDO EN EL

SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL

RELOJ EL MANDRIL. EL SENTIDO

DE ROTACIÓN CONTRARIO A LAS

AGUJAS DEL RELOJ SIRVE SOLO

PARA RESOLVER EVENTUALES

ERRORES DEL OPERADOR.

12.9 Inflado del neumático

LAS OPERACIONES DE INFLADO

DEL NEUMÁTICO SON PELIGRO-

SAS PARA EL OPERADOR; ADE-

MAS SI NO SE CUMPLEN CORREC-

TAMENTE, PUEDEN ORIGINAR PE-

LIGROS PARA LOS UTILIZADORES

DEL VEHICULO EN EL CUAL SE

MONTAN LOS NEUMÁTICOS.

LOS DISPOSITIVOS DE INFLADO EN DOTA-

CIÓN O EN OPCION EN LOS DESMONTAGO-

MAS, INCLUYEN SIEMPRE UN DISPOSITIVO

LIMITADOR DE LA PRESIÓN QUE DISMINUYE

ENORMEMENTE LOS RIESGOS DE EXPLOSION

DEL NEUMATICO EN FASE DE INFLADO. EN

TODO CASO, EXISTE UN RIESGO RESIDUAL DE

EXPLOSIÓN. POR LO TANTO ES NECESARIO:

• USO DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN

INDIVIDUAL ACONSEJADOS: GUANTES,

GAFAS DE PROTECCION Y PROTECCIÓN

ANTI-RUMOROSIDAD.

• CONTROL, PRELIMINAR AL MONTAJE, DE

LAS CONDICIONES DEL NEUMÁTICO Y DE

LA LLANTA, ASI COMO DEL CORRECTO

ACOPLAMIENTO ENTRE LAS PARTES.

• CORRECTO POSICIONAMIENTO DEL NEUMÁ-

TICO EN LA MÁQUINA: LA PARTE EXTERIOR

DE LA RUEDA NO DEBE ESTAR BLOQUEADA

EN LAS GARRAS.

• CORRECTA POSICIÓN DE TRABAJO: EL

OPERADOR DEBE MANTENER SU CUERPO

LO MAS LEJOS POSIBLE DEL NEUMÁTICO

DURANTE LA FASE DE ASENTAMIENTO E

INFLADO.

• RESPETAR LAS INDICACIONES DE LOS FA-

BRICANTES DE NEUMÁTICOS RESPECTO A

LA PRESIÓN DE INFLADO.

SI LA PRESIÓN SUPERA EL LÍMI-

TE MÁXIMO DE 4,2 BAR SIGNIFI-

CA QUE LA VÁLVULA DE SOBRE-

PRESIÓN Y/O EL MANÓMETRO

NO FUNCIONA CORRECTAMENTE;

EN ESTE CASO ES NECESARIO

DESINFLAR INMEDIATAMENTE

EL NEUMÁTICO, CONTACTAR EL

SERVICIO DE ASISTENCIA TÉC-

NICA COMPETENTE PARA COM-

PROBAR EL ESTADO DEL EQUIPO

Y ABSTENERSE DE UTILIZAR EL

EQUIPO DE INFLADO HASTA QUE

NO SE HAYA RESTABLECIDO SU

CONDICIÓN DE FUNCIONAMIENTO

NORMAL.

12.9.1 Inflado del neumático con manómetro

(a demanda)

Conectar el dispositivo de inflado a la válvula del neu-

mático e inflarlo accionando el pedal del lado izquierdo

de la máquina.

Los talones y las llantas bien lubricados facilitan y

hacen más seguras las operaciones de montaje del

talón y de inflado.

EXISTE UN SISTEMA DE SEGURI-

DAD PARA REGULAR LA PRESIÓN

MÁXIMA SUMINISTRADA (4,2 ±

0,2 BAR / 60 PSI).

Si el montaje del talón no se efectúa a 4,2± 0,2

bar, será necesario dejar que la rueda se desinfle,

sacarla del desmontagomas y ponerla en una jaula

de seguridad para completar el procedimiento de

inflado.

12.9.2 Inflado del neumático trámite inflado

tubeless

Algunos tipos de neumáticos pueden ser difíciles de

inflar si los talones no están en contacto con la llanta.

El dispositivo inflado tubeless, montado en algunos

modelos, abastece aire a alta presión desde los picos

del autocentrante (Fig. 25 Pos.1) y esto favorece la

ubicación de los talones contra la llanta, dando inicio

al normal inflado del neumático.

Para proceder al llenado del neumático en tales mo-

delos seguir las siguientes indicaciones:

• Conectar el terminal de inflado a la válvula del neu-

mático.

• Levantar el talón inferior mientras se aprieta el pedal,

en la segunda posición, puesto en el lado izquierdo de

la máquina entregando así el aire de aire necesario.

• Seguir inflando el neumático hasta la presión indica-

da, con el pedal lateral puesto en la primera posición.

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PARA PERMITIR AL FLUJO DE

AIRE DE ENTALONAR AMBOS

TALONES, NO TENER EL TALON

LEVANTADO CON FUERZA.

Fig. 25

13.0 MANTENIMIENTO NORMAL

ANTES DE HACER CUALQUIER

INTERVENCIÓN DE MANTENI-

MIENTO NORMAL, DESCONECTE

LA MÁQUINA DE LA FUENTE DE

ALIMENTACIÓN, PRESTANDO

ATENCIÓN A LA DESCONEXIÓN

ELÉCTRICA MEDIANTE LA COM-

BINACIÓN TOMA/ENCHUFE.

Para garantizar el buen funcionamiento de la máquina

es necesario seguir las instrucciones descritas a con-

tinuación, efectuando una limpieza diaria o semanal

y un mantenimiento periódico cada semana.

Las operaciones de limpieza y de mantenimiento nor-

mal deberán ser realizadas por personal autorizado

siguiendo las instrucciones descritas a continuación.

• Todas las operaciones de limpieza o mantenimiento

normal deben efectuarse con la máquina desconec-

tada de la alimentación.

• Controlar periódicamente el calibrado del lubricador

del grupo regulador de presión/aceitera: 1 gota de

aceite cada cuatro carreras completas de los engan-

ches del centrado automático.

• Eliminar de la máquina los residuos de polvo de

neumático y los restos de otros materiales utilizando

un aspirador.

ANTES DE PROCEDER CON CUAL-

QUIER OPERACIÓN DE MANTENI-

MIENTO CONTROLAR QUE NO HAYA

RUEDAS SUJETADAS EN EL MANDRIL

Y QUE LA MÁQUINA ESTÉ AISLADA

DE LAS FUENTES DE ENERGÍA.

NO SOPLAR CON AIRE COMPRIMIDO.

• No usar disolventes para la limpieza del regulador

de presión.

• El grupo de condicionamiento es dotado de una

descarga a depresión automática, por lo tanto no

necesita de ninguna intervención manual por parte

del operador (véase Fig. 26).

REGULADOR

DE PRESIÓN

ALIMENTACIÓN

AIRE

DESCARGA

AUTOMÁTICA

DE DEPRESIÓN

ACEITADOR

Fig. 26

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PARA OBTENER UNA LARGA

DURACIÓN DEL GRUPO DEL FIL-

TRO Y DE TODOS LOS ÓRGANOS

NEUMÁTICOS EN MOVIMIENTO,

COMPROBAR QUE EL AIRE EN

ENTRADA ESTÉ:

• LIBRE DE ACEITE LUBRICANTE

DEL COMPRESOR;

• LIBRE DE HUMEDAD;

• LIBRE DE IMPUREZAS.

• Semanalmente y/o cuando sea necesario, rellene

el depósito de aceite a través del orificio correspon-

diente, cerrado con tapón o rosca situado en el filtro

engrasador.

NOTA: Evite efectuar la operación desenroscando

la copa del filtro del engrasador.

• El uso de aceite de base sintética puede dañar el

filtro regulador de presión.

• Sustituya inmediatamente las piezas desgastadas,

como insertos para cabezales, tacos de goma, pro-

tección de la palanca y herramienta de montaje.

• Periódicamente (preferiblemente una vez al mes)

haga controles completos de los mandos para com-

probar que éstos responden a las acciones previstas.

• Controle semanalmente el funcionamiento del dis-

positivo de seguridad.

• Periódicamente (preferiblemente 100 horas de tra-

bajo) controlar el nivel del lubricante en el reductor

(Fig. 27 ref. 1) removiendo la tapa (Fig. 27 ref. 2)

mediante el orificio adecuado en el bastidor.

Fig. 27

Operaciones cada 1000 horas de trabajo

• Limpieza y/o sustitución de los silenciadores (Fig. 28

ref. 1):

1. Desmontar el lado izquierdo del desmontagomas,

desenroscando los cuatro tornillos de sujeción o

bien extraer el entero soporte de los pedales de la

parte delantera de la máquina, después de haber

quitado los respectivos tornillos de fijación;

2. Destornillar los silenciadores (Fig. 28 ref. 1)

ubicados en los distribuidores de accionamiento

pedales de mando movimiento mandril y dispo-

sitivo para levantar el talón;

3. Limpiar con un chorro de aire comprimido o,

si están dañados, sustituirlos, consultando el

catálogo de las piezas de recambio;

4. Montar los filtros en los respectivos distribui-

dores;

5. Introducir el soporte de los pedales o la parte

lateral del desmontagomas y fijar las partes con

los tornillos específicos.

Fig. 28

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HP641SQ.XXFI - HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

• Comprobar el estado de desgaste o de tensado de la

correa de transmisión (Fig. 29 ref. 3):

1. Desmontar la parte lateral (Fig. 29 ref. 1) del

desmontagomas, desenroscando los cuatro tor-

nillos de fijación;

2. Tensar la correa (Fig. 29 ref. 3) moviendo los

debidos tornillos (Fig. 29 ref. 4) de soporte de

apoyo (Fig. 29 ref. 2) del motor;

3. Si la correa (Fig. 29 ref. 3) presenta señas de

desgaste, sustituirla con piezas originales;

4. Montar de nuevo la parte lateral del desmon-

tagomas antes de reanudar las operaciones de

montaje y desmontaje;

Fig. 29

¡¡LOS DAÑOS PROVOCADOS POR

EL INCUMPLIMIENTO DE LAS IN-

DICACIONES ANTERIORES NO SE

CONSIDERARÁN RESPONSABILI-

DAD DEL FABRICANTE Y PODRÁN

SER MOTIVO DE ANULACIÓN DE

LA GARANTÍA!!

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13.1 Lubrificantes

Lubrificante para reductor mando movimiento mandril

utilizar aceite ESSO GEAR OIL GX140

(para versión

HP641S y HP641SQ) y ESSO GEAR OIL GX90 (para

versión HP641SD).

Para lubrificar las guías de deslizamiento y los torni-

llos/tornillos hembra o cremalleras con relativo piñón,

utilizar un pincel con cerdas suaves y lubrificante tipo

ESSO GP.

EL UTILIZO DE LUBRIFICANTES

DIFERENTES DE AQUELLOS RE-

COMENDADOS EN EL PRESENTE

MANUAL EXIME EL CONSTRUC-

TOR DE TODA RESPONSABILIDAD

RELATIVA A EVENTUALES DAÑOS

A LOS DISPOSITIVOS DE LA MA-

QUINA.

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14.0 TABLA DE LOCALIZACIÓN DE EVENTUALES AVERÍAS

A continuación se detallan algunos de los inconvenientes que pueden verificarse durante el funcionamiento

del desmontagomas. El constructor no se responsabiliza por daños originados a personas, animales y cosas

por la intervención de personal no autorizado. Por lo tanto, al verificarse el desperfecto recomendamos con-

tactar con rapidez el servicio de asistencia técnica para recibir las instrucciones necesarias al cumplimiento

de operaciones y/o regulaciones en condiciones de máxima seguridad, evitando situaciones de peligro para

las personas, animales o cosas.

Posicionar en "0" y bloquear el interruptor general en caso de emergencia y/o mantenimiento del desmontagomas.

ES NECESARIA LA ASISTENCIA TÉCNICA

se prohíbe efectuar las operaciones

Problema Causa posible Solución

No gira el mandril accionando el

pedal correspondiente.

1. Falta tensión.

2. El motor está dañado.

3. Los fusibles de seguridad de

la instalación de la máquina

están dañados.

1. Controlar que el enchufe esté

conectado correctamente y

que haya suministro de co-

rriente eléctrica.

2. Controlar que los requisitos

eléctricos de la máquina co-

rrespondan con las caracterís-

ticas de la línea.

3. Controlar la eficacia, las co-

nexiones y los componentes

(motores e interruptores).

El centrado automático se blo-

quea durante el desmontaje/mon-

taje del neumático.

Correa de transmisión floja o

desgastada.

Comprobar las condiciones de la

correa de transmisión: tensarla

y/o sustituirla.

El mandril no bloquea perfecta-

mente la llanta.

1. Garras desgastadas.

2. Uno o ambos cilindros neumá-

ticos no funcionan correcta-

mente.

1. Sustituir las garras.

2. Sustituir las juntas de los ci-

lindros neumáticos.

La cabeza toca la llanta durante

las operaciones de desmontaje/

montaje

1. Placa de sujeción no ajustada

o defectuosa.

2. Tornillo de sujeción mandril

flojo.

1. Ajustar o sustituir la placa de

sujeción.

2. Apretar el tornillo.

Uno o más pedales de mando no

retornan a su posición.

1. Muelle de retorno desengan-

chado.

2. Muelle de retorno roto.

1. Enganchar el muelle.

2. Sustituir el muelle.

Los accionamientos neumáticos

(apriete mandril, destalonador,

vuelco palo y sujeción herramien-

ta) no funcionan.

1. La máquina no está conectada

neumáticamente.

2. Los conductos del aire están

obstruidos.

1. Controlar el empalme y la ali-

mentación neumática.

2. Comprobar la integridad y

la limpieza del filtro aire, si

presente; si falta el filtro del

aire, una vez eliminada la su-

ciedad presente en el equipo

neumático, montar el filtro

adecuado.

Limpiar y/o sustituir los silen-

ciadores.

Algunas utilizaciones neumáticas

(destalonador, bloqueos, vuelco

palo) no funcionan.

Comprobar la integridad de la

juntas de las utilizaciones y/o del

correspondiente distribuidor.

Llamar a la asistencia.

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Sólo para los modelos HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

Problema Causa posible Solución

El mandril no gira. Alarma sobrecarga inversor O tam-

bién

Alarma subtensión inversor

O también

Alarma sobretensión inversor

Acortar el largo de un eventual

cable alargue que lleva a la má-

quina o aumentar la sección de

los conductores (desconectar y

reconectar). Levantar el pedal

motor y esperar el restableci-

miento automático.

Alarma sobretemperatura Esperar que el sistema motor se

enfríe (la máquina no parte si la

temperatura no baja por debajo

del límite de seguridad imposta-

do).

El mandril no gira en sentido an-

tihorario.

Rotura microinterruptor pedale-

ra.

Sustituir el microinterruptor.

El mandril gira lentamente mis-

mo si no se aprieta el pedal mo-

tor.

Descalibrado reversible de la pe-

dalera.

1. Dejar el pedal motor en posi-

ción de reposo.

2. Dejar la máquina conectada a

la red.

3. Esperar 30 segundos que el

intento automático de recali-

brado de la pedalera llegue a

su fin.

El mandril no rota, pero intenta

rotar cuando se reenciende la

máquina.

Descalibrado irreversible de la

pedalera.

Llamar a la asistencia.

El mandril no realiza la velocidad

máxima de rotación.

Aumentada la resistencia mecáni-

ca del sistema motorreductor.

Rotar sin rueda el man-

dril por pocos minutos

de manera que el siste-

ma se caliente disminu-

yendo los roces.

Si al terminar el man-

dril no reacelera, llamar

al servicio de asistencia.

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15.0 DATOS TÉCNICOS

HP641S.22

HP641S.22FI

HP641S.24

HP641S.24FI

HP641SQ.22

HP641SQ.22FI

HP641SQ.24

HP641SQ.24FI

HP641SD.22

HP641SD.22FI

HP641SD.24

HP641SD.24FI

Motor

0,75 kW - 230/400V 50-60Hz 3ph (versión S)

0,8-1,1 kW - 230/400V 50Hz 3ph (versión SQ)

0,75 kW - 180/260V 50-60Hz 1ph (versión SD)

Velocidad rota-

ción mandril (re-

voluciones/min)

7,3 rpm (versión S)

6,5/13 rpm (versión SQ)

0-16 rpm (versión SD)

Par max. al man-

dril (Nm)

1200

Bloqueo autocen-

trante desde el

externo

10”-22” 10”-24” 10”-22” 10”-24” 10”-22” 10”-24”

Bloqueo autocen-

trante desde el

interno

12”-24,5” 12”-26,5” 12”-24,5” 12”-26,5” 12”-24,5” 12”-26,5”

Campo trabajo

herramienta

8”-24”

Diámetro max

neumático (mm)

1092 (43”)

Ancho max llanta 381 mm (15”)

Fuerza del cilin-

dro destalonador

de 10 bar

3600 kg (8000 lbs)

Presión de ejer-

cicio

8-10 bar

Peso versión base

(kg)

220 kg (484 lbs)

240 kg (528 lbs) (versión con inflado tubeless)

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15.1 Dimensiones

Fig. 30

7300-M025-1_B

Modelo

(mm)

F (mm) G (mm)

(mm)

N (mm)

(mm)

Min. Max. Min. Max. Min. Max.

HP641S.XX

HP641S.XXFI

HP641SQ.XX

HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX

HP641SD.XXFI

312 1854 1348 1722 671 1606 1919 47 360 313,5 547,5 943 1391 25 428 566 1481 1442 1075 2072

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16.0 ALMACENAMIENTO

Para guardar la máquina durante mucho tiempo pri-

mero debe desconectarse de la alimentación y luego

protegerse para evitar que se deposite polvo encima.

Además se deben engrasar las partes que al secarse

pueden quedar perjudicadas. Para volver a ponerla en

funcionamiento, se debe cambiar los tacos de goma y

la herramienta de montaje.

17.0 DESGUACE

Cuando se decida no volver a utilizar más la máquina,

es aconsejable dejarla fuera de servicio quitando los tu-

bos a presión de unión. Para el desmantelamiento hay

que considerar la máquina como un desecho especial

y separar los materiales en grupos homogéneos. Eli-

minar los materiales de acuerdo con las leyes vigentes.

Instrucciones acerca del correcto manejo de

los residuos de aparatos eléctricos y elec-

trónicos (RAEE) en conformidad con lo dic-

tado en el decreto legislativo italiano 49/14

y cambios posteriores.

Al fin de informar los usuarios sobre la modalidad de

la correcta eliminación del producto (como solicitado

por el artículo 26, apartado 1 del decreto legislativo

italiano 49/14 y cambios posteriores), se comunica lo

que sigue: el significado del símbolo del bidón cruzado

que está sobre el aparato indica que el producto no

debe ser echado en la basura indiferenciada (es decir

junta a los “residuos urbanos mezclados”), pero debe

ser manejado por separado,con el propósito de so-

meter los RAEE a las operaciones especiales para su

reutilización o tratamiento, para retirar y eliminar de

forma segura las sustancias peligrosas para el medio

ambiente y eliminar y reciclar las materias primas que

pueden ser reutilizadas.

Fig. 31

7300-M025-1_B

18.0 DATOS DE LA PLACA

La validez de la Declaración de Conformidad entre-

gada con el presente manual se extiende también

a los productos y/o dispositivos que se aplican al

modelo de máquina objeto de la Declaración de

Conformidad.

Mantener dicha tarjeta siempre limpia, sin grasa ni

suciedad en general.

ATENCIÓN: SE PROHÍBE TER-

MINANTEMENTE INTERVENIR,

GRABAR, ALTERAR O EXTRAER

LA TARJETA DE IDENTIFICACIÓN

DE LA MÁQUINA; NO CUBRAN LA

TARJETA CON TABLEROS PRO-

VISORIOS ETC... YA QUE DEBE

RESULTAR SIEMPRE VISIBLE.

ADVERTENCIA: En caso que, accidentalmente, la

tarjeta de identificación resulte dañada (separada de

la máquina, rota o ilegible aunque sea parcialmente)

se deberá notificar inmediatamente a la empresa

fabricante.

19.0 ESQUEMAS FUNCIONALES

Sucesivamente están ilustrados los esquemas funcio-

nales de la máquina.

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

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Tavola N°A - Rev. 0 140905520

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO SINGOLA VELOCITÀ 3Ph

3 PHASE SINGLE SPEED MOTOR WIRING DIAGRAM

ELEKTRISCHE SCHEMA EINZELGESCHWINDIGKEIT 3Ph

SCHÉMA ÉLECTRIQUE SEULE VITESSE 3Ph

ESQUEMA ELÉCTRICO UNA VELOCIDAD 3Ph

(HP641S.22 - HP641S.22FI - HP641S.24 - HP641S.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 33 di 38

Cod.N° Descrizione Description Beschreibung DescripciónDescription

Invertitore generale

Motore

Main inverter

Motor

Haupt-Frequenzumformer

Motor

Variateur général

Moteur

Inversor general

Motor

Tavola N°A - Rev. 0 140905520

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO SINGOLA VELOCITÀ 3Ph

3 PHASE SINGLE SPEED MOTOR WIRING DIAGRAM

ELEKTRISCHE SCHEMA EINZELGESCHWINDIGKEIT 3Ph

SCHÉMA ÉLECTRIQUE SEULE VITESSE 3Ph

ESQUEMA ELÉCTRICO UNA VELOCIDAD 3Ph

(HP641S.22 - HP641S.22FI - HP641S.24 - HP641S.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 34 di 38

Tavola N°B - Rev. 0 730005700

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO DOPPIA VELOCITÀ 3Ph 1/2

3 PHASE DOUBLE SPEED MOTOR WIRING DIAGRAM 1/2

ELEKTRISCHE SCHEMA DOPPELGESCHWINDIGKEIT 3Ph 1/2

SCHÉMA ÉLECTRIQUE DOUBLE VITESSE 3Ph 1/2

ESQUEMA ELÉCTRICO DOBLE VELOCIDAD 3Ph 1/2

(HP641SQ.22 - HP641SQ.22FI - HP641SQ.24 - HP641SQ.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 35 di 38

Tavola N°B - Rev. 0 730005700

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO DOPPIA VELOCITÀ 3Ph 2/2

3 PHASE DOUBLE SPEED MOTOR WIRING DIAGRAM 2/2

ELEKTRISCHE SCHEMA DOPPELGESCHWINDIGKEIT 3Ph 2/2

SCHÉMA ÉLECTRIQUE DOUBLE VITESSE 3Ph 2/2

ESQUEMA ELÉCTRICO DOBLE VELOCIDAD 3Ph 2/2

(HP641SQ.22 - HP641SQ.22FI - HP641SQ.24 - HP641SQ.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 36 di 38

Tavola N°C - Rev. 0 730005563

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO (1/3)

ELECTRICAL SCHEME (1/3)

SCHALTPLAN (1/3)

SCHEMA ELECTRIQUE (1/3)

ESQUEMA ELECTRICO (1/3)

(HP641SD.22 - HP641SD.22FI - HP641SD.24 - HP641SD.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 37 di 38

Tavola N°C - Rev. 0 730005563

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO (2/3)

ELECTRICAL SCHEME (2/3)

SCHALTPLAN (2/3)

SCHEMA ELECTRIQUE (2/3)

ESQUEMA ELECTRICO (2/3)

(HP641SD.22 - HP641SD.22FI - HP641SD.24 - HP641SD.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 38 di 38

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

Tavola N°C - Rev. 0 730005563

SCHEMA ELETTRICO (3/3)

ELECTRICAL SCHEME (3/3)

SCHALTPLAN (3/3)

SCHEMA ELECTRIQUE (3/3)

ESQUEMA ELECTRICO (3/3)

(HP641SD.22 - HP641SD.22FI - HP641SD.24 - HP641SD.24FI)

• Per eventuali chiarimenti interpellare il più vicino rivenditore oppure rivolgersi direttamente a:

• For any further information please contact your local dealer or call:

• Im Zweifelsfall ober bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an den nächsten Wiederverkäufer oder direkt an:

• Pour tout renseignement complémentaire s’adresser au revendeur le Plus proche ou directement à:

• En caso de dudas, para eventuales aclaraciones, póngase en contacto con el distribudor más próximo ó

diríjasie directamente a:

GLI ESPLOSI SERVONO SOLO PER L’IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI DA SOSTITUIRE.

LA SOSTITUZIONE DEVE ESSERE EFFETTUATA DA PERSONALE PROFESSIONAL-

MENTE QUALIFICATO.

THE DIAGRAMS SERVE ONLY FOR THE IDENTIFICATION OF PARTS TO BE REPLACED.

THE REPLACEMENT MUST BE CARRIED OUT PROFESSIONALLY QUALIFIED PER-

SONNEL.

DIE ZEICHNUNGEN DIENEN NUR ZUR IDENTIFIZIERUNG DER ERSATZTEILE. DIE

ERSETZUNG MUSS DURCH QUALIFIZIERTES PERSONAL ERFOLGEN.

LES DESSINS NE SERVENT QU’À L’IDENTIFICATION DES PIÈCES À REMPLACER.

LE REMPLACEMENT DOIT ÊTRE EFFECTUÉ PAR UN PERSONNE PROFESSIONNEL-

LEMENT QUALIFIÉ.

LOS DIBUJOS EN DESPIECE SIRVEN ÚNICAMENTE PARA IDENTIFICAR LAS PIEZAS

QUE DEBEN SUSTITUIRSE. LA SUSTITUCIÓN DE PIEZAS DEBE EFECTUARLA EXCLU-

SIVAMENTE PERSONAL PROFESIONALMENTE CUALIFICADO.

20.0 LISTA DEI COMPONENTI

20.0 LIST OF COMPONENTS

20.0 TEILELISTE

20.0 LISTE DES PIECES DETACHEES

20.0 LISTA DE PIEZAS

- Rev. n. 2 (03/2018)

7300-R025-2_B

BUTLER ENGINEERING & MARKETING S.p.A. a s. u.

Via dell’Ecologia, 6 - 42047 Rolo - (RE) Italy

Phone (+39) 0522 647911 - Fax (+39) 0522 649760 - e-mail: Info@butler.it

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

LISTA DEI COMPONENTI

LIST OF COMPONENTS

TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES

LISTA DE PIEZAS

Pag. 2 di 38

SOMMARIO - SUMMARY - INHALT

SOMMAIRE - SUMARIO

Tavola N°1 - Rev. 1 ____ ............................... 4

ASSIEME GENERALE

MAIN ASSEMBLY

GENERALSATZ

ASSEMBLAGE GENERAL

JUNTO GENERAL

Tavola N°2 - Rev. 1 ____ 730095450 ............. 7

GRUPPO TELAIO

FRAME UNIT

RAHMENSATZ

GROUPE CHÂSSIS

GRUPO ESTRUCTURA

Tavola N°3 - Rev. 0 ____ 730091401 ............. 8

GRUPPO PALO AUTOMATICO

AUTOMATIC ROD GROUP

AUTOMATISCHE PFAHLSATZ

GROUPE MÂT AUTOMATIQUE

GRUPO PALO AUTOMÁTICO

Tavola N°4A - Rev. 0 __ 730094220 ............. 9

GRUPPO COFANO LATERALE

LATERAL CASING UNIT

GROUPE COFFRE LATÉRAL

GRUPO CAPOT LATERAL

Tavola N°4B - Rev. 0 __ 730094171 ...........10

GRUPPO COFANO LATERALE

LATERAL CASING UNIT

GROUPE COFFRE LATÉRAL

GRUPO CAPOT LATERAL

Tavola N°5 - Rev. 1 ____ 730095850 ...........11

GRUPPO BRACCIO STALLONATORE

BEAD BREAKER ARM UNIT

ABDRÜCKARMSATZ

GROUPE BRAS DECOLLE TALONS

GRUPO BRAZO DESTALONADOR

Tavola N°6A - Rev. 0 __ 140390221 ...........12

INSIEME DISTRIBUTORE ROTANTE

ROTARY DISTRIBUTOR ASSEMBLY

ROTATIONSVERTEILERSATZ

ASSEMBLAGE DISTRIBUTEUR ROTATIF

CONJUNTO DISTRIBUIDOR ROTANTE

Tavola N°6B - Rev. 0 __ 140302093 ...........13

INSIEME DISTRIBUTORE ROTANTE

ROTARY DISTRIBUTOR ASSEMBLY

ROTATIONSVERTEILERSATZ

ASSEMBLAGE DISTRIBUTEUR ROTATIF

CONJUNTO DISTRIBUIDOR ROTANTE

Tavola N°7A - Rev. 0 __ 730094690 ...........14

INSIEME MOTORIDUTTORE 230-400-50 0,75 KW

230-400-50 0,75 KW GEARMOTOR ASSEMBLY

UNTERSETZERSSATZ 230-400-50 0,75 KW

ASSEMBLAGE MOTOREDUCTEUR 230-400-50 0,75 KW

ENSAMBLADO MOTORREDUCTOR 230-400-50 0,75 KW

Tavola N°7B - Rev. 0 __ 730094110 ...........15

INSIEME MOTORIDUTTORE 230-400-20-2 VELOCITÀ

230-400-50 2 SPEED GEARMOTOR INSERT

UNTERSETZERMOTORSATZ 230-400-50 2 GESCHWINDIGKEIT

RENFORT MOTOREDUCTEUR 230-400-50 2 VITESSE

INSERCIÓN MOTORREDUCTOR 230-400-50 2 VELOCIDAD

Tavola N°7C - Rev. 0 __ 730095780 ...........16

GRUPPO MOTORIDUTTORE CON INVERTER

GEARMOTOR UNIT WITH INVERTER

UNTERSETZERSATZ MIT UMRICHTER

GROUPE MOTORÉDUCTEUR AVEC INVERSEUR

GRUPO MOTERREDUCTOR CON INVERSOR

Tavola N°8A - Rev. 0 __ 140991500 ...........17

GRUPPO PEDALIERA

PEDALBOARD UNIT

PEDALLEISTESATZ

GROUPE PÉDALES DE DIRECTION

GRUPO PEDALERA

Tavola N°8B - Rev. 0 __ 730094191 ...........18

GRUPPO PEDALIERA 4 PEDALI 2 VELOCITÀ

4-PEDAL 2-SPEED PEDALBOARD UNIT

PEDALLEISTE 4 PEDALEN 2 GESCHWINDIGKEIT SATZ

GROUPE PÉDALES DE DIRECTION 4 PÉDALES 2 VITESSE

GRUPO PEDALERA 4 PEDALES 2 VELOCIDAD

Tavola N°8C - Rev. 0 __ 730095840 ...........19

GRUPPO PEDALIERA 4 PEDALI INVERTER

INVERTER 4-PEDALS PEDALBOARD UNIT

SATZ PEDALLEISTE-FREQUENZUMFORMER 4 PEDALEN

GROUPE PÉDALES DE DIRECTION 4 PÉDALES VARIATEUR

GRUPO PEDALERA 4 PEDALES INVERSOR

Tavola N°9 - Rev. 0 ____ 140990391 ...........20

INSIEME PEDALE STALLONATORE

BEAD BREAKING PEDAL UNIT

ABDRÜCKPEDALSATZ

ASSEMBLAGE PÉDAL DÉCOLLE TALON

CONJUNTO PEDAL DESTALONADOR

Tavola N°10 - Rev. 0 ___ 140990401 ...........21

INSIEME PEDALE MANDRINO

CHUCK PEDAL ASSEMBLY

SPINDELPEDALSSATZ

ASSEMBLAGE PÉDALE MANDRIN

ENSAMBLADO PEDAL MANDRIL

Tavola N°11A - Rev. 0 _ 140990411 ...........22

MONTAGGIO PEDALE INVERTITORE

INVERTER PEDAL ASSEMBLY

MONTAGE DES FREQUENZUMFORMERPEDAL

MONTAGE PÉDALE VARIATEUR

MONTAJE PEDAL INVERSOR

Tavola N°11B - Rev. 0 _ 730095720 ...........23

MTG PEDALE 2 VELOCITÀ MAGGIORATO

2 SPEEDS OVERSIZE PEDAL ASSEMBLY

MONTAGE 2 GESCHWINDIGKEITEN ERHÖHTES PEDAL

MONTAGE PÉDALE MAJORÉE 2 VITESSES

MONTAJE PEDAL 2 VELOCIDADES INCREMENTADO

Tavola N°12 - Rev. 0 ___ 140990431 ...........24

GRUPPO PEDALE

PEDAL UNIT

PEDALSATZ

GROUPE PÉDAL

GRUPO PEDAL

Tavola N°13A - Rev. 2 _ 730094560 ...........25

MTG MANDRINO TONDO 10-22

10-22 MTG ROUND MANDREL

MTG RUNDSPINDEL 10-22

MTG MANDRIN ROND 10-22

MTG MANDRIL REDONDO 10-22

Tavola N°13B - Rev. 2 _ 730094610 ...........26

MTG MANDRINO TONDO 10-22 GT

10-22 GT MTG ROUND MANDREL

MTG RUNDSPINDEL 10-22 GT

MTG MANDRIN ROND 10-22 GT

MTG MANDRIL REDONDO 10-22 GT

Tavola N°13C - Rev. 1 _ 730095500 ...........27

MTG MANDRINO 10”-24”

MTG 10”-24” MANDREL

MTG 10”-24” SPINDEL

MTG MANDRIN 10”-24”

MTG MANDRIL 10”-24”

7300-R025-2_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

LISTA DEI COMPONENTI

LIST OF COMPONENTS

TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES

LISTA DE PIEZAS

Pag. 3 di 38

Tavola N°13D - Rev. 1 _ 730095490 ...........28

MTG MANDRINO 10”-24” GT

MTG 10”-24” GT MANDREL

MTG 10”-24” GT SPINDEL

MTG MANDRIN 10”-24” GT

MTG MANDRIL 10”-24” GT

Tavola N°14A - Rev. 0 _ 730095700 ...........29

GRUPPO TRATTAMENTO ARIA

AIR TREATMENT UNIT

AUFBEREITUNGLUFTSATZ

GROUPE TRAITEMENT AIR

GRUPO TRATAMIENTO AIRE

Tavola N°14B - Rev. 0 _ 730095760 ...........30

GRUPPO TRATTAMENTO ARIA

AIR TREATMENT UNIT

AUFBEREITUNGLUFTSATZ

GROUPE TRAITEMENT AIR

GRUPO TRATAMIENTO AIRE

Tavola N°15 - Rev. 0 ___ 140990371 ...........31

GRUPPO PEDALIERA GONFIATUBELESS

TUBELESS INFLATION PEDALBOARD UNIT

PEDALLEISTE AUFPUMPEN TUBELESS SATZ

GROUPE PÉDALES DE DIRECTION GONFLAGE TUBELESS

GRUPO PEDALERA INFLADO TUBELESS

Tavola N°16 - Rev. 0 ___ 140790205 ...........32

GRUPPO GONFIAGGIO

INFLATION UNIT

AUFPUMPSATZ

GROUPE GONFLAGE

GRUPO INFLADO

Tavola N°17 - Rev. 0 ___ 730091910 ...........33

INSIEME SERBATOIO ARIA

AIR RESERVOIR ASSEMBLY

LUFTTANKSSATZ

ASSEMBLAGE RÉSERVOIR AIR

ENSAMBLADO TANQUE AIRE

Tavola N°18 - Rev. 0 ___ 730091430 ...........34

GRUPPO CARTER RIBALTAMENTO PALO

ROD TILTING CARTER UNIT

PFAHLKIPPUNG GEHÄUSESATZ

GROUPE CARTER BASCULAGE MÂT

GRUPO CARTER VUELCO PALO

Tavola N°19 - Rev. 0 ___ 140390761 ...........35

GRUPPO CARTER SUPERIORE

SUPERIOR GUARD UNIT

OBEREGEHÄUSESATZ

GROUPE CARTER SUPÉRIEUR

GRUPO CÁRTER SUPERIOR

Tavola N°20 - Rev. 0 ___ 730092590 ...........36

GRUPPO CILINDRO RIBALTAMENTO

TILTING CYLINDER UNIT

ZYLINDERSKIPPUNGSATZ

GROUPE CYLINDRE BASCULAGE

GRUPO CILINDRO VUELCO

Tavola N°21 - Rev. 0 ___ 140390530 ...........37

GRUPPO FULCRO RIBALTAMENTO PALO

ROD TILTING FULCRUM UNIT

PFAHLKIPPUNG FULCRUMSATZ

GROUPE POINT D’APPUI BASCULAGE MÂT

GRUPO FULCRO VUELCO PALO

Tavola N°22 - Rev. 0 ___ 730094660 ...........38

GRUPPO PIASTRA CON INVERTER

PLATE UNIT WITH INVERTER

PLATTESATZ MIT FREQUENUMFORMER

GROUPE PLAQUE AVEC VARIATEUR

GRUPO PLACA CON INVERSOR

7300-R025-2_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 4 di 38

ASSIEME GENERALE

MAIN ASSEMBLY

GENERALSATZ

ASSEMBLAGE GENERAL

JUNTO GENERAL

Tavola N°1 - Rev. 1

7300-R025-2_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 5 di 38

Tav. Codice Pos.

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

2 730095450

           

3 730091401

           

4A 730094220

     

4B 730094171

     

5 730095850

           

6A 140390221

     

6B 140302093

     

7A 730094690

   

7B 730094110

   

7C 730095780

   

8A 140991500

   

8B 730094191

   

8C 730095840

   

9 140990391

           

10 140990401

     

11A 140990411

   

11B 730095720

   

12 140990431

           

13A 730094560

  

13B 730094610

  

13C 730095500

  

13D 730095490

  

14A 730095700

     

14B 730095760

     

15 140990371

     

Tavola N°1 - Rev. 1

ASSIEME GENERALE

MAIN ASSEMBLY

GENERALSATZ

ASSEMBLAGE GENERAL

JUNTO GENERAL

7300-R025-2_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 6 di 38

Tav. Codice Pos.

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

16 140790205

     

17 730091910

     

18 730091430

           

19 140390761

           

20 730092590

           

21 140390530

           

22 730094660

   

140330740 23

     

224007 24

     

299111 25

           

730015400 26

           

730017041 27

         

 

730095750 28

           

730026450 29

     

140315440 30

           

770012480 31

           

B9837000 32

           

Tavola N°1 - Rev. 1

ASSIEME GENERALE

MAIN ASSEMBLY

GENERALSATZ

ASSEMBLAGE GENERAL

JUNTO GENERAL

7300-R025-2_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 7 di 38

Tavola N°2 - Rev. 1 730095450

GRUPPO TELAIO

FRAME UNIT

RAHMENSATZ

GROUPE CHÂSSIS

GRUPO ESTRUCTURA

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

           

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 8 di 38

Tavola N°3 - Rev. 0 730091401

GRUPPO PALO AUTOMATICO

AUTOMATIC ROD GROUP

AUTOMATISCHE PFAHLSATZ

GROUPE MÂT AUTOMATIQUE

GRUPO PALO AUTOMÁTICO

           

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 9 di 38

Tavola N°4A - Rev. 0 730094220

GRUPPO COFANO LATERALE

LATERAL CASING UNIT

GROUPE COFFRE LATÉRAL

GRUPO CAPOT LATERAL

     

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 10 di 38

Tavola N°4B - Rev. 0 730094171

GRUPPO COFANO LATERALE

LATERAL CASING UNIT

GROUPE COFFRE LATÉRAL

GRUPO CAPOT LATERAL

     

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 11 di 38

Tavola N°5 - Rev. 1 730095850

           

GRUPPO BRACCIO STALLONATORE

BEAD BREAKER ARM UNIT

ABDRÜCKARMSATZ

GROUPE BRAS DECOLLE TALONS

GRUPO BRAZO DESTALONADOR

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 12 di 38

INSIEME DISTRIBUTORE ROTANTE

ROTARY DISTRIBUTOR ASSEMBLY

ROTATIONSVERTEILERSATZ

ASSEMBLAGE DISTRIBUTEUR ROTATIF

CONJUNTO DISTRIBUIDOR ROTANTE

Tavola N°6A - Rev. 0 140390221

     

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 13 di 38

Tavola N°6B - Rev. 0 140302093

     

INSIEME DISTRIBUTORE ROTANTE

ROTARY DISTRIBUTOR ASSEMBLY

ROTATIONSVERTEILERSATZ

ASSEMBLAGE DISTRIBUTEUR ROTATIF

CONJUNTO DISTRIBUIDOR ROTANTE

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 14 di 38

Tavola N°7A - Rev. 0 730094690

   

INSIEME MOTORIDUTTORE 230-400-50 0,75 KW

230-400-50 0,75 KW GEARMOTOR ASSEMBLY

UNTERSETZERSSATZ 230-400-50 0,75 KW

ASSEMBLAGE MOTOREDUCTEUR 230-400-50 0,75 KW

ENSAMBLADO MOTORREDUCTOR 230-400-50 0,75 KW

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 15 di 38

Tavola N°7B - Rev. 0 730094110

   

INSIEME MOTORIDUTTORE 230-400-20-2 VELOCITÀ

230-400-50 2 SPEED GEARMOTOR INSERT

UNTERSETZERMOTORSATZ 230-400-50 2 GESCHWINDIGKEIT

RENFORT MOTOREDUCTEUR 230-400-50 2 VITESSE

INSERCIÓN MOTORREDUCTOR 230-400-50 2 VELOCIDAD

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 16 di 38

Tavola N°7C - Rev. 0 730095780

   

GRUPPO MOTORIDUTTORE CON INVERTER

GEARMOTOR UNIT WITH INVERTER

UNTERSETZERSATZ MIT UMRICHTER

GROUPE MOTORÉDUCTEUR AVEC INVERSEUR

GRUPO MOTERREDUCTOR CON INVERSOR

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 17 di 38

Tavola N°8A - Rev. 0 140991500

   

GRUPPO PEDALIERA

PEDALBOARD UNIT

PEDALLEISTESATZ

GROUPE PÉDALES DE DIRECTION

GRUPO PEDALERA

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 18 di 38

Tavola N°8B - Rev. 0 730094191

GRUPPO PEDALIERA 4 PEDALI 2 VELOCITÀ

4-PEDAL 2-SPEED PEDALBOARD UNIT

PEDALLEISTE 4 PEDALEN 2 GESCHWINDIGKEIT SATZ

GROUPE PÉDALES DE DIRECTION 4 PÉDALES 2 VITESSE

GRUPO PEDALERA 4 PEDALES 2 VELOCIDAD

   

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 19 di 38

Tavola N°8C - Rev. 0 730095840

GRUPPO PEDALIERA 4 PEDALI INVERTER

INVERTER 4-PEDALS PEDALBOARD UNIT

SATZ PEDALLEISTE-FREQUENZUMFORMER 4 PEDALEN

GROUPE PÉDALES DE DIRECTION 4 PÉDALES VARIATEUR

GRUPO PEDALERA 4 PEDALES INVERSOR

   

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 20 di 38

Tavola N°9 - Rev. 0 140990391

INSIEME PEDALE STALLONATORE

BEAD BREAKING PEDAL UNIT

ABDRÜCKPEDALSATZ

ASSEMBLAGE PÉDAL DÉCOLLE TALON

CONJUNTO PEDAL DESTALONADOR

           

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 21 di 38

Tavola N°10 - Rev. 0 140990401

INSIEME PEDALE MANDRINO

CHUCK PEDAL ASSEMBLY

SPINDELPEDALSSATZ

ASSEMBLAGE PÉDALE MANDRIN

ENSAMBLADO PEDAL MANDRIL

           

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 22 di 38

Tavola N°11A - Rev. 0 140990411

MONTAGGIO PEDALE INVERTITORE

INVERTER PEDAL ASSEMBLY

MONTAGE DES FREQUENZUMFORMERPEDAL

MONTAGE PÉDALE VARIATEUR

MONTAJE PEDAL INVERSOR

   

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 23 di 38

Tavola N°11B - Rev. 0 730095720

MTG PEDALE 2 VELOCITÀ MAGGIORATO

2 SPEEDS OVERSIZE PEDAL ASSEMBLY

MONTAGE 2 GESCHWINDIGKEITEN ERHÖHTES PEDAL

MONTAGE PÉDALE MAJORÉE 2 VITESSES

MONTAJE PEDAL 2 VELOCIDADES INCREMENTADO

   

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 24 di 38

Tavola N°12 - Rev. 0 140990431

GRUPPO PEDALE

PEDAL UNIT

PEDALSATZ

GROUPE PÉDAL

GRUPO PEDAL

           

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 25 di 38

Tavola N°13A - Rev. 2 730094560

MTG MANDRINO TONDO 10-22

10-22 MTG ROUND MANDREL

MTG RUNDSPINDEL 10-22

MTG MANDRIN ROND 10-22

MTG MANDRIL REDONDO 10-22

  

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 26 di 38

Tavola N°13B - Rev. 2 730094610

MTG MANDRINO TONDO 10-22 GT

10-22 GT MTG ROUND MANDREL

MTG RUNDSPINDEL 10-22 GT

MTG MANDRIN ROND 10-22 GT

MTG MANDRIL REDONDO 10-22 GT

  

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 27 di 38

Tavola N°13C - Rev. 1 730095500

MTG MANDRINO 10”-24”

MTG 10”-24” MANDREL

MTG 10”-24” SPINDEL

MTG MANDRIN 10”-24”

MTG MANDRIL 10”-24”

  

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 28 di 38

Tavola N°13D - Rev. 1 730095490

MTG MANDRINO 10”-24” GT

MTG 10”-24” GT MANDREL

MTG 10”-24” GT SPINDEL

MTG MANDRIN 10”-24” GT

MTG MANDRIL 10”-24” GT

  

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 29 di 38

Tavola N°14A - Rev. 0 730095700

GRUPPO TRATTAMENTO ARIA

AIR TREATMENT UNIT

AUFBEREITUNGLUFTSATZ

GROUPE TRAITEMENT AIR

GRUPO TRATAMIENTO AIRE

     

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 30 di 38

Tavola N°14B - Rev. 0 730095760

GRUPPO TRATTAMENTO ARIA

AIR TREATMENT UNIT

AUFBEREITUNGLUFTSATZ

GROUPE TRAITEMENT AIR

GRUPO TRATAMIENTO AIRE

     

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 31 di 38

Tavola N°15 - Rev. 0 140990371

GRUPPO PEDALIERA GONFIATUBELESS

TUBELESS INFLATION PEDALBOARD UNIT

PEDALLEISTE AUFPUMPEN TUBELESS SATZ

GROUPE PÉDALES DE DIRECTION GONFLAGE TUBELESS

GRUPO PEDALERA INFLADO TUBELESS

     

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 32 di 38

Tavola N°16 - Rev. 0 140790205

GRUPPO GONFIAGGIO

INFLATION UNIT

AUFPUMPSATZ

GROUPE GONFLAGE

GRUPO INFLADO

     

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 33 di 38

Tavola N°17 - Rev. 0 730091910

INSIEME SERBATOIO ARIA

AIR RESERVOIR ASSEMBLY

LUFTTANKSSATZ

ASSEMBLAGE RÉSERVOIR AIR

ENSAMBLADO TANQUE AIRE

     

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 34 di 38

Tavola N°18 - Rev. 0 730091430

GRUPPO CARTER RIBALTAMENTO PALO

ROD TILTING CARTER UNIT

PFAHLKIPPUNG GEHÄUSESATZ

GROUPE CARTER BASCULAGE MÂT

GRUPO CARTER VUELCO PALO

           

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 35 di 38

Tavola N°19 - Rev. 0 140390761

GRUPPO CARTER SUPERIORE

SUPERIOR GUARD UNIT

OBEREGEHÄUSESATZ

GROUPE CARTER SUPÉRIEUR

GRUPO CÁRTER SUPERIOR

           

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 36 di 38

Tavola N°20 - Rev. 0 730092590

GRUPPO CILINDRO RIBALTAMENTO

TILTING CYLINDER UNIT

ZYLINDERSKIPPUNGSATZ

GROUPE CYLINDRE BASCULAGE

GRUPO CILINDRO VUELCO

           

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 37 di 38

Tavola N°21 - Rev. 0 140390530

GRUPPO FULCRO RIBALTAMENTO PALO

ROD TILTING FULCRUM UNIT

PFAHLKIPPUNG FULCRUMSATZ

GROUPE POINT D’APPUI BASCULAGE MÂT

GRUPO FULCRO VUELCO PALO

           

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 38 di 38

Tavola N°22 - Rev. 0 730094660

GRUPPO PIASTRA CON INVERTER

PLATE UNIT WITH INVERTER

PLATTESATZ MIT FREQUENUMFORMER

GROUPE PLAQUE AVEC VARIATEUR

GRUPO PLACA CON INVERSOR

   

7300-R025-2_B

HP641S.22 HP641S.22FI HP641S.24 HP641S.24FI HP641SQ.22 HP641SQ.22FI HP641SQ.24 HP641SQ.24FI HP641SD.22 HP641SD.22FI HP641SD.24 HP641SD.24FI

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 32 di 38

Tavola N°A - Rev. 0 140905520

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO SINGOLA VELOCITÀ 3Ph

3 PHASE SINGLE SPEED MOTOR WIRING DIAGRAM

ELEKTRISCHE SCHEMA EINZELGESCHWINDIGKEIT 3Ph

SCHÉMA ÉLECTRIQUE SEULE VITESSE 3Ph

ESQUEMA ELÉCTRICO UNA VELOCIDAD 3Ph

(HP641S.22 - HP641S.22FI - HP641S.24 - HP641S.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 33 di 38

Cod.N° Descrizione Description Beschreibung DescripciónDescription

Invertitore generale

Motore

Main inverter

Motor

Haupt-Frequenzumformer

Motor

Variateur général

Moteur

Inversor general

Motor

Tavola N°A - Rev. 0 140905520

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO SINGOLA VELOCITÀ 3Ph

3 PHASE SINGLE SPEED MOTOR WIRING DIAGRAM

ELEKTRISCHE SCHEMA EINZELGESCHWINDIGKEIT 3Ph

SCHÉMA ÉLECTRIQUE SEULE VITESSE 3Ph

ESQUEMA ELÉCTRICO UNA VELOCIDAD 3Ph

(HP641S.22 - HP641S.22FI - HP641S.24 - HP641S.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 34 di 38

Tavola N°B - Rev. 0 730005700

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO DOPPIA VELOCITÀ 3Ph 1/2

3 PHASE DOUBLE SPEED MOTOR WIRING DIAGRAM 1/2

ELEKTRISCHE SCHEMA DOPPELGESCHWINDIGKEIT 3Ph 1/2

SCHÉMA ÉLECTRIQUE DOUBLE VITESSE 3Ph 1/2

ESQUEMA ELÉCTRICO DOBLE VELOCIDAD 3Ph 1/2

(HP641SQ.22 - HP641SQ.22FI - HP641SQ.24 - HP641SQ.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 35 di 38

Tavola N°B - Rev. 0 730005700

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO DOPPIA VELOCITÀ 3Ph 2/2

3 PHASE DOUBLE SPEED MOTOR WIRING DIAGRAM 2/2

ELEKTRISCHE SCHEMA DOPPELGESCHWINDIGKEIT 3Ph 2/2

SCHÉMA ÉLECTRIQUE DOUBLE VITESSE 3Ph 2/2

ESQUEMA ELÉCTRICO DOBLE VELOCIDAD 3Ph 2/2

(HP641SQ.22 - HP641SQ.22FI - HP641SQ.24 - HP641SQ.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 36 di 38

Tavola N°C - Rev. 0 730005563

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO (1/3)

ELECTRICAL SCHEME (1/3)

SCHALTPLAN (1/3)

SCHEMA ELECTRIQUE (1/3)

ESQUEMA ELECTRICO (1/3)

(HP641SD.22 - HP641SD.22FI - HP641SD.24 - HP641SD.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 37 di 38

Tavola N°C - Rev. 0 730005563

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

SCHEMA ELETTRICO (2/3)

ELECTRICAL SCHEME (2/3)

SCHALTPLAN (2/3)

SCHEMA ELECTRIQUE (2/3)

ESQUEMA ELECTRICO (2/3)

(HP641SD.22 - HP641SD.22FI - HP641SD.24 - HP641SD.24FI)

LISTA DEI COMPONENTI - LIST OF COMPONENTS - TEILELISTE

LISTE DES PIECES DETACHEES - LISTA DE PIEZAS

Pag. 38 di 38

7300-M025-1_B

HP641S.XX - HP641S.XXFI

HP641SQ.XX - HP641SQ.XXFI

HP641SD.XX - HP641SD.XXFI

Tavola N°C - Rev. 0 730005563

SCHEMA ELETTRICO (3/3)

ELECTRICAL SCHEME (3/3)

SCHALTPLAN (3/3)

SCHEMA ELECTRIQUE (3/3)

ESQUEMA ELECTRICO (3/3)

(HP641SD.22 - HP641SD.22FI - HP641SD.24 - HP641SD.24FI)

Butler HP641S FI Serie El manual del propietario

Marca: Butler

Modelo: HP641S FI Serie

Tipo: El manual del propietario

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Butler HP641S FI Serie El manual del propietario

Butler HP641S FI Serie El manual del propietario

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