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Introducción El rebosadero de carburante de Vetus evita que carburante del depósito rebose a través del tapón de relleno y salga a cubierta. El carburante se puede rebosar durante el llenado cuando el depósito está prácticamente lleno o si se ha llenado el depósito de carburante muy frío, procedente de un depósito subterráneo, mientras que la temperatura ambiente del depósito a bordo está muy elevada. ¡Entonces se extenderá el carburante al calentarse! El carburante que rebosa del depósito se recoge en un recipiente de 2 litros. Este recipiente se vaciará finalmente en el depósito de carburante a través de un tubo de purgación. Se optimizará mucho el funcionamiento del rebosadero de carburante si se utiliza una pistola de relleno con corte automático. Uso Primero colocar la pistola de relleno lo más profunda posible en el tubo de relleno interno (a través de las hojas de goma del manguito contra salpicaduras) del rebosadero de carburante, luego manejar la pistola de relleno para llenar el depósito. ADVERTENCIA Los carburantes son dañinos para el medio ambiente. ¡Evite derrames de carburante! ¡Tenga a mano paños para absorber aceite como medida de precaución! Instalación General Determinar un lugar adecuado para el rebosadero de carburante y el tapón de relleno. El rebosadero de carburante es apto para aplicarlo tanto con un tapón de relleno instalado en la cubierta como con un tapón de relleno instalado en un tabique (superficie vertical). El rebosadero de carburante FS3816 sólo se puede aplicar en combinación con: - un tapón de cubierta Vetus para diesel ø 38 mm - un tapón de cubierta Vetus para ‘unleaded gasoline’ ø 38 mm - un tapón de cubierta de un diámetro exterior de ø 37,7 mm hasta ø 38,3 mm. El rebosadero de carburante FS5116/ FS5119/ FS5122/ FS5125 sólo se puede aplicar en combinación con: - un tapón de cubierta Vetus para diesel ø 51 mm - un tapón de cubierta de un diámetro exterior de ø 51 mm hasta ø 52,8 mm. 10 4.0402 El tabique se ubicará preferentemente de forma oblicua descendente de modo que el tubo de relleno en el rebosadero de carburante quede oblicuo en un ángulo de 10˚ o más. FS3816/ FS5116: Si se conecta un tubo flexible de ø 51 mm, es preciso cortar con una sierra ø 38 mm la conexión para el tubo. Desbarbar bien la superficie serrada. Eliminar el eventual serrín del rebosadero de carburante. Desbarbar Serrar ø38 (1.5") ø51 (2") ADVERTENCIA ¡No instalar nunca el tapón de relleno en un espacio cerrado, pudiendo entrar en el barco el carburante que se derrame! Si se utiliza gasolina como carburante (en vez de gasoil), ¡es preciso instalar el rebosadero de carburante en un espacio perfectamente ventilado! Las conexiones de tubo del rebosadero de carburante deben quedar fácilmente accesibles durante el montaje, tomarlo en cuenta para la elección de la ubicación del rebosadero de carburante y el tapón de relleno. Es importante una buena accesibilidad también para controles y eventual mantenimiento. Si el tapón de relleno está montado en una superficie vertical, el pequeño orificio de purgación en el manguito contra salpicaduras se debe encontrar en el punto más bajo. Rebosadero de carburante  ESPAÑOL Montar el tubo de purgación, aplicando un tubo resistente a carburante con un diámetro interno de 16, 19, 22 o 25 mm, según la versión. Montaje La primera parte del tubo de purgación, asimismo tubo de vuelta para el carburante recogido en el rebosadero de carburante, se debe llevar del depósito a la conexión ‘RETURN’ (Vuelta). La segunda parte del tubo de purgación se llevará de la conexión ‘VENT’ al purgador. Montar el tapón de relleno. La conexión de tubo del tapón de relleno ha de ser lo más corta posible, si fuera necesario acortar la conexión de tubo. El tubo de purgación, desde el depósito hasta el filtro anti-olor o el sifón, se montará siempre en sentido ascendente. ¡Montar todas las conexiones de tubo con 2 abrazaderas de tubería de acero inoxidable! El rebosadero de carburante está provisto en la parte superior de una conexión para el tubo de purgación. Esta conexión se puede girar aproximadamente 200˚. Montar en el tapón de relleno el rebosadero de carburante con el manguito de goma ya premontado y la abrazadera de tubo suministrada. Utilizar eventualmente agua o jabón; no aceite. Sujete el rebosadero de carburante atando la tira provista en la cubierta o la batayola. La tira se puede colocar tanto a la izquierda como a la derecha. Montar un tubo de relleno entre el rebosadero de carburante y el depósito, aplicar para ello un tubo resistente a carburante con un diámetro interno de 38 mm respectivamente 51 mm. Instalar este tubo de forma que no se cargarán mecánicamente el depósito ni el rebosadero de carburante. Situar el purgador lo más alto posible, por encima del nivel del rebosadero de carburante, evitando que salga carburante de la purgación. ADVERTENCIA ¡Elegir un lugar para el purgador de forma que no podrán entrar vahos en el barco! Se pueden liberar olores molestos a través del purgador, lo que se puede evitar al instalar un filtro activo de carbón (Vetus Filtro Anti-Olor) en el tubo de purgación. Consúltense las instrucciones de instalación del filtro anti-olor Vetus. El filtro anti-olor de Vetus es solo apropiado para diesel, no para gasolina. Rebosadero de carburante FS3816 FS5116 FS5122 FS5119 FS5125 El empalme de cubierta y las demás piezas metálicas que pueden tener contacto con el carburante, se dotarán de una conexión a tierra para evitar chispas producidas por electricidad estática. El diámetro de cable a aplicar será de 1 mm2 como mínimo, color del aislamiento: verde/amarillo. Mantenimiento Controlar con regularidad el purgador y limpiar el colador del purgador si fuera necesario. Controlar anualmente: - el manguito contra salpicaduras y cambiarlo si fuera necesario. - los tubos y conexiones de tubería por si presentan fugas y montar tubos y/o abrazaderas de tubería nuevos si fuera necesario. Especificaciones técnicas Contenido depósito Material Peso FS3816 FS5116 FS5119 FS5122 FS5125 : 2 litros : polieteno : 1,3 kgs. Conexiones tapón de relleno tubo de relleno ø 38 ø 38 / ø 51 ø 51 ø 51 purgación ø 16 ø 19 ø 22 ø 25 4.0402 11  Installatievoorbeelden Installationsbeispiele Ejemplos de instalación Installation examples Exemples d’installation Esempi di installazione 14 4.0402 Splash-Stop  Hoofdafmetingen Principal dimensions Hauptabmessungen Dimensions principales Dimensiones principales Dimensioni principali D1 * Alléén/ Only/ Nur/ Seulement/ Únicamente/ Unico FS3816 / FS5116 FS3816 ø 38 FS5116 FS5119 FS5122 FS5125 ø 51 D2 ø 16 ø 19 ø 22 ø 25 1 2 3 4 5 6 7 8 Brandstof-overloop Vuldop Vulslang ø 38 mm respectievelijk ø 51 mm Ontluchtingsnippel Geurfilter Zwanehals Ontluchtingsleiding Brandstoftank 1 2 3 4 5 6 7 8 Splash stop pour gas-oil Entrée de remplissage Tuyau de remplissage ø 38 mm respectivement ø 51 mm Douille de prise d’air Filtre anti-odeur de gas-oil Col-de-cygne Event Réservoir de carburant 1 2 3 4 5 6 7 8 Splash-Stop Filler cap Filler pipe 38 mm diameter, 51 mm diameter respectively Breather nipple Odour filter Goose neck Breather pipe Fuel tank 1 2 3 4 5 6 7 8 Rebosadero de carburante Tapón de relleno Tubo de relleno ø 38 mm respectivamente ø 51 mm Purgador Filtro anti-olor Sifón Tubo de purgación Depósito de carburante 1 2 3 4 5 6 7 8 Treibstoff-Überlauf Einfüllstutzen Einfüllschlauch ø 38 mm bzw. ø 51 mm Entlüftungsnippel Geruchsfilter Schwanenhals Entlüftungsleitung Treibstofftank 1 2 3 4 5 6 7 8 Interruttore di flusso per carburante Tappo di rifornimento Tubo di rifornimento ø 38 mm e ø 51 mm Valvola di sfiato dell’aria Filtro antiodori Collo d’oca Condotto di aerazione Serbatoio del carburante Splash-Stop 4.0402 15