Craftsman 917881053 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917881053

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: El manual del propietario

Owner's Manual

CRA fin °

SNOW THROWER

10.5 Horsepower

Power-Propelled

30" Two-Stage

Model No.

917.881053

• Espa5ol, p. 21

CAUTION:

Read and follow all

Safety Rules and Instructions

before operating this equipment

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.sears.com/craftsman

IMPORTANT

Safe Operation Practices for Walk-Behind Snow Throwers

This snow thrower is capable of amputating hands and feet and throwing objects.

Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury.

Look for this symbol to point out im-

portant safety precautions. It means

CAUTION!!! BECOMEALERT!!! YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

WARNING: Always disconnect spark

plug wire and place it where it cannot

contact plug in order to prevent acci-

dental starting when setting up, trans-

porting, adjusting or making repairs.

WARNING: This snow thrower is for

use on sidewalks, driveways and other

ground level surfaces. Caution should

be exercised while using on sloping sur-

faces. Do not use snow thrower on

surfaces above ground level such as

roofs of residences, garages, porches

or other such structures or buildings.

WARNING: Snow throwers have ex-

posed rotating parts, which can cause

severe injury from contact, or from ma-

terial thrown from the discharge chute.

Keep the area of operation clear of all

persons, small children and pets at all

times including startup.

CAUTION: Muffler and other engine

parts become extremely hot during

operation and remain hot after engine

has stopped. To avoid severe burns on

contact, stay away from these areas.

WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle

components contain or emit chemi-

cals known to the State of California

to cause cancer and birth defects or

other reproductive harm.

Training

1. Read, understand and follow all instructions on the

machine and in the manual(s) before operating this

unit. Be thoroughly familiar with the controls and the

proper use of the equipment. Know how to stop the

unit and disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never

allow adults to operate the equipment without proper

instruction.

3. Keep the area of operation clear of all persons, par-

ticularly small children.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling, especially

when operating the snow thrower in reverse.

Preparation

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is

to be used and remove all doormats, sleds, boards,

wires, and other foreign objects.

2. Disengage all clutches and shift into neutral before

starting the engine (motor).

3. Do notoperatethe equipment without wearing adequate

winter garments. Avoid loose fitting clothing that can

get caught in moving parts. Wear footwear that will

improve footing on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable

(a) Use an approved fuel container.

(b) Never add fuel to a running engine or hot en-

gine.

fuel tank indoors.

(d) Never fill containers inside a vehicle oron a truck or

trailer bed with a plastic liner. Always place contain-

ers on the ground, away from your vehicle, before

filling.

(e) When practical, remove gas-powered equipment

from the truck or trailer and refuel it on the ground.

If this is not possible, then refuel such equipment

on a trailer with a portable container, rather than

from a gasoline dispenser nozzle.

(f) Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

tank or container opening at all times, until refuel-

ing is complete. Do not use a nozzle lock-open

device.

(g) Replace gasoline cap secu rely and wipe up spilled

fuel.

(h) If fuel is spilled on clothing, change clothing im-

mediately.

Use extension cords and receptacles as specified by

the manufacturer for all units with electric drive motors

or electric starting motors.

Adjust the collector housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

Never attempt to make any adjustments while the

engine (motor) is running (except when specifically

recommended by manufacturer).

Always wear safety glasses or eye shields during op-

eration or while performing an adjustment or repair to

protect eyes from foreign objects that may be thrown

from the machine.

Operation

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts.

Keep clear of the discharge opening at all times.

2. Exercise extreme caution when operating on or cross-

ing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden

hazards or traffic.

3. After striking a foreign object, stop the engine (motor),

remove the wire from the spark plug, disconnect the

cord on electric motors, thoroughly inspect the snow

thrower for any damage, and repair the damage before

restarting and operating the snow thrower.

4. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the

engine (motor) and check immediately for the cause.

Vibration is generally a warning of trouble.

5. Stop the engine (motor) whenever you leavethe oper-

ating position, before unclogging the collector/impeller

housing or discharge chute, and when making any

repairs, adjustments or inspections.

6. Whencleaning,repairingorinspectingthesnowthrower,

stoptheengineandmakecertainthecollector/impeller

andallmovingpartshavestopped.Disconnectthe

sparkplugwireandkeepthewireawayfromtheplug

topreventsomeonefromaccidentallystartingtheen-

gine.

7. Donotruntheengineindoors,exceptwhenstarting

theengineandfortransportingthesnowthrowerinor

outofthebuilding.Opentheoutsidedoors;exhaust

fumesaredangerous.

8. Exerciseextremecautionwhenoperatingonslopes.

9. Neveroperatethesnowthrowerwithoutproperguards,

andothersafetyprotectivedevicesinplaceandwork-

ing.

10.Neverdirectthedischargetowardpeopleor areas

wherepropertydamagecanoccur. Keepchildren

andothersaway.

11.Donotoverloadthemachinecapacitybyattempting

toclearsnowattoofastarate.

12.Neveroperatethemachineathightransportspeeds

onslipperysurfaces.Lookbehindandusecarewhen

operatinginreverse.

13.Disengagepowertothecollector/impellerwhensnow

throweristransportedornotinuse.

14.Useonlyattachmentsandaccessoriesapprovedby

themanufacturerofthesnowthrower(suchaswheel

weights,counterweights,orcabs).

15.Neveroperatethesnowthrowerwithoutgoodvisibility

orlight.Alwaysbesureofyourfooting,andkeepafirm

holdonthehandles.Walk;neverrun.

16.Nevertouchahotengineormuffler.

Clearing a Clogged Discharge Chute

Hand contact with the rotating impeller inside the discharge

chute is the most common cause of injury associated with

snow throwers. Never use your hand to clean out the dis-

charge chute. To clear the chute:

1. SHUT THE ENGINE OFF!

2. Wait 10 seconds to be sure the impeller blades have

stopped rotating.

3. Always use a clean-out tool, not your hands.

Maintenance and Storage

1. Check shear bolts and other bolts at frequent intervals

for proper tightness to be sure the equipment is in safe

working condition.

2. Never store the machine with fuel in the fuel tank

inside a building where ignition sources are present

such as hot water heaters, space heaters, or clothes

dryers. Allow the engine to cool before storing in any

enclosure.

3. Always refer to operator's manual for important details

if the snow thrower is to be stored for an extended

period.

4. Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

5. Run the machine a few minutes after throwing snow

to prevent freeze-up of the collector/impeller.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES ........................................................ 2-3

PRODUCT SPECIFICATIONS ...................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................ 4

WARRANTY .................................................................. 4

ASSEMBLY / PRE-OPERATION ............................... 6-8

OPERATION ............................................................ 9-14

MAINTENANCE ..................................................... 15-16

MAINTENANCE SCHEDULE ..................................... 15

SERVICE AND ADJUSTMENTS ........................... 17-19

STORAGE ................................................................... 19

TROUBLESHOOTING ................................................ 20

REPAIR PARTS ..................................................... 40-55

SEARS SERVICE ................................... BACK COVER

LIMITED2-YEARWARRANTYONCRAFTSMAN SNOW THROWER

When used and maintained according to the operator's manual instructions, if this snow thrower fails due to a

defect in material or workmanship within two years from the date of purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange

for free repair.

During the first 30 days of purchase, there will be no charge to service the product in your home. For your

convenience, in-home warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a trip charge

will apply. This charge will be waived if you transport the product to an authorized Craftsman drop-off location. For

the nearest authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

Warranty coverage does not include:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to spark plugs, shear pins, belts.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or glass.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by impacting objects

that bend the frame, crankshaft or auger, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to damage caused by improper

storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, or failure to maintain the equipment according

to the instructions contained in the operator's manual

• Engine (fuel system) cleaning or repairs necessary because of fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty applies for only 90 days if this product is used for commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which vary, from state to state.

Sears, Roebuck And Co., Hoffman Estates, IL 60179

CONGRATULATIONS on your purchase of a new snow

thrower. Ithas been designed, engineered and manufactured

to give best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily

remedy, please contact your nearest Sears Parts & Repair

Center. We have competent, well-trained technicians and

the proper tools to service or repair this unit.

Please read and retain this manual. The instructions will

enable you to assemble and maintain your snow thrower

properly. Always observe the "SAFETY RULES".

SERIAL NUMBER:

DATE OF PURCHASE:

THE MODELAND SERIAL NUMBERS WILL BE FOUND

ON A DECALATTACH EDTO THE REAR OFTHE SNOW

THROWER HOUSING.

YOU SHOULD RECORD BOTH SERIAL NUMBER AND

DATE OF PURCHASE AND KEEP IN A SAFE PLACE

FOR FUTURE REFERENCE.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 3.0 Quarts

and Type: Unleaded Regular only

Oil Type SAE 5W-30 or 10W-30

(API SG-SL): (O°Fto +40°F/-18°C to +5°C)

Synthetic SAE 5W-30 or 10W-30

(below O°F/-18°C)

Oil Capacity: 28 Fluid Ounces

Spark Plug: Champion RC12YC

Gap: 0.030"

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for

and using your snow thrower.

• Follow the instructions under"Maintenance" and "Stor-

age" sections of this owner's manual.

PARTS PACKED SEPARATELY IN CARTON

(1) POWER

CORD

(1) FUEL STABiLiZER PACKET

I_1

FRESH

(1) MULTi=

WRENCH

(2) SAFETY iGNiTiON KEYS

(1) AUGER CONTROL ROD

(1) TRACTION DRIVE CONTROL ROD

(1) DISCHARGE CHUTE

EXTRA SHEAR BOLTS AND NUTS

(2) SHOULDER BOLTS

1/4=20 × 2 (AUGER SHAFT)

(2) LOCKNUTS

1/4-20

ROTATOR HEAD MOUNTING

(1) WASHER 3/8

(1) LOCKNUT 3/8

(3) RETAINER

SPRINGS

(1) LOCKNUT

5/16=18

(1) CARRIAGE

BOLT 5/16=18 x 5/8

CHUTE DEFLECTOR REMOTE CONTROL

(1) LOCKNUT

114=20

(1) NYLON

WASHER

(1) SHOULDER

BOLT 1/4=20

(1)

ASSEMBLY / PRE-OPERATION

Read these instructions and this manual in its entirety

before you attempt to assemble or operate your new

snowthrower. Reading the entire manual will familiar-

ize you with the unit, which will assist you in assembly,

operation and maintenance of the product.

Your new snow thrower has been assembled at the factory

with the exception of those parts left unassembled for ship-

ping purposes. All parts such as nuts, washers, bolts, etc.,

necessary to complete the assembly have been placed in

the parts bag. To ensure safe and proper operation of your

snow thrower, all parts and hardware you assemble must

be tightened securely. Use the correct tools as necessary

to ensure proper tightness.

REMOVE SNOW THROWER FROM CARTON

1. Remove all accessible loose parts and parts boxes

from carton.

2. Cut down all four corners of carton and lay panels flat.

3. Remove the two (2) screws securing the auger housing

to the pallet.

4. Remove all packing materials except plastic tie holding

speed control rod to lower handle.

5. Remove the two (2) plastic ties securing upper handle

to pallet.

6. Remove snow thrower from carton and check carton

thoroughly for additional loose parts.

HOW TO SET UP YOUR SNOW THROWER

TOOL BOX (See Fig. 10)

A toolbox is provided on your snow thrower. The toolbox is

located on top of the belt cover. Store the extra shear bolts,

nuts and multi-wrench provided in parts bag in the toolbox.

NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the

chute rotator head tosnowthrower and making adjustments

to the skid plates.

UNFOLD UPPER HANDLE

1. Raise upper handle to the operating position and tighten

handle knobs securely.

INSTALL SPEED CONTROL ROD (See Figs. 1 and 2)

1. Remove plastic tie securing rod to lower handle.

2. Insert rod into speed control bracket and secure with

retainer spring.

UPPER

HANDLE

KNOB

SPEED

CONTROL ii

", PLASTIC TIE

_ rr_ _ _ rr_ _ _

FIG. 1

SPEED CONTROL ROD

RETAINER

SPRING

SPEED SPEED

CONTROL CONTROL

BRACKET LEVER

FIG. 2

ASSEMBLY / PRE-OPERATION

INSTALL TRACTION DRIVE CONTROL ROD

(See Figs. 3 and 4)

The traction drive control rod has the long loop on the end

of the spring as shown.

1. Slide rubber sleeve up rod and hook end of spring into

pivot bracket with loop opening down as shown.

2. With top end of rod positioned under left side of control

panel, push rod down and insert top end of rod into hole

in drive control bracket. Secure with retainer spring.

INSTALL AUGER CONTROL ROD (See Figs. 5 and 6)

The auger control rod has the short loop on the end of the

spring as shown.

1. Slide rubber sleeve up rod and hook end of spring into

control arm with loop opening up as shown.

2. With top end of rod positioned under right side of

control panel, push down on rod and insert end of rod

into hole in auger control bracket. Secure with retainer

spring.

CONTROL

ARM

FIG. 3

RETAINER

SPRING

CONTROL

BRACKET

FIG. 4

FIG. 5

AUGER CONTROL ROD AUGER

CONTROL

RETAINER LEVER

SPRING \

CONTROL

BRACKET

FIG. 6

ASSEMBLY / PRE-OPERATION

INSTALL DISCHARGE CHUTE / CHUTE ROTATOR

HEAD (See Fig. 7)

NOTE: The multi-wrench provided in your parts bag may

be used to install the chute rotator head.

1. Place discharge chute assembly on top of chute base

with discharge opening toward front of snow thrower.

2. Position chute rotator head overchute bracket. Ifneces-

sary, rotate chute assemblytoalign square and pin on un-

derside of chute rotator head with holes in chute bracket.

3. With chute rotator head and chute bracket aligned,

position chute rotator head on pin and threaded stud

of mounting bracket.

4. Install 3/8 washer and Iocknut on threaded stud and

tighten securely.

ALIGN CHUTE ROTATOR HEAD

WITH MOUNTING

BRACKET BEFORE

TIGHTENING

LOCKNUT

_3/8 LOC KNUT

@_3/8 WASHER

STUD

CHUTE

BRACKET

ROTATOR HEAD

CHUTE MOUNTING

ROTATOR HEAD BRACKET

FIG. 7

INSTALL CHUTE DEFLECTOR REMOTE CONTROL

(See Figs. 8 and 9)

1. Install remote cable bracket to discharge chute with

5/16-18 carriage bolt and 5/16-18 Iocknut as shown.

Tighten securely.

2. Install remote cable eyelet to chute deflector with

1/4-20 shoulder bolt, nylon washer and 1/4-20 Iocknut

as shown. Tighten securely.

3. Install spring hooks between hex nuts on chute rotater

head and into hole in chute deflector as shown.

SPRING

1/4-20

SHOULDER CHUTE

HOOK

NYLON BETWEEN

WASHER HEX NUTS

ON CHUTE

1/4-20 ROTATER

LOCKNUT

CABLE

EYELET

5/16-18

CARRIAGE

BOLT

_B _EMoTE

CABLE

RAC KET

5/16-18

LOCKNUT

FIG. 8

CHUTE DEFLECTOR

CONTROL LEVER

FIG. 9

CHECKTIREPRESSURE

The tires on your snow thrower were overinflated atthe fac-

tory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure

is important for best snow throwing performance.

• Reduce tire pressure to 14-17 PSI (19-24.5 N-m).

OPERATION

KNOW YOUR SNOW THROWER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND ALL SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR SNOW THROWER. Compare

the illustrations with your snow thrower to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save

this manual for future reference.

These symbols may appear on your snow thrower or in literature supplied with the product. Learn and understand

their meaning.

ENGINE

OFF

DANGER ENGINE FAST SLOW CHOKE PRIMER

OR WARNING ON

FUEL OIL FORWARD REVERSE

READ AND FOLLOW ALL SAFETY iNFORMATiON

AND iNSTRUCTIONS BEFORE USE OF THiS PRODUCT.

KEEP THESE iNSTRUCTiONS FOR FUTURE REFERENCE.

iGNiTiON KEY.

iNSERT TO START

AND RUN,

PULL OUT TO STOP.

DISENGAGED

ENGAGED

\ J

SNOW

DISCHARGE

TRACTION

DRIVECONTROL

OPERATION

GASOLINE ELECTRIC AUGER

START BUTTON CONTROL

LEVER

RECOIL

CHOKE

CON-

TROL

STARTER

HANDLE

CHUTE

DEFLECTOR

DISCHARGE CHUTE CONTROL LEVER

DRIVE SPEED DEFLECTOR REMOTE

CONTROL LEVER CONTROL LEVER

TRACTION

DRIVE

CONTROL

LEVER

SAFETY

IGNITION

KEY

ON / OFF

SWITCH

CHUTE

LH TURN

TRIGGER

LIGHT

CLEAN-OUTTOOL

KNOB

NOTE: ITEMS ABOVE

ARE SHOWN IN

THEIR TYPICAL

LOCATION ON THE

ENGINE. ACTUAL

LOCATION MAY VARY

WITH THE ENGINE

ON YOUR UNIT.

TOOLBOX

DRIFT CUTTER

PLATE

AUGERS

FIG. 10

MEETS A.N.S.I. SAFETY REQUIREMENTS

Our snow throwers conform to the standards of the American National Standards Institute.

Toolbox - used to store spare shear bolts, Iocknuts and

wrench.

Safety ignition key - must be inserted for the engine to

start and run. Remove when snow thrower is not in use.

Electric start button - used for starting the engine.

Recoil (auxiliary) starter handle- used for starting engine.

Primer - pumps additional fuel from the carburetor to the

cylinder for use when starting a cold engine.

Choke Control - used for starting a cold engine.

ON / OFF switch - used to STOP the engine.

LH and RH turn triggers- used to steer the snow thrower.

Drive speed control lever - used to select forward or

reverse motion and speed of snow thrower.

Traction drive control lever- used to engage power-pro-

pelled forward or reverse motion of snow thrower.

Auger control lever - used to engage auger motion

(throw snow).

Discharge chute control lever - used to change the

direction the snow is thrown.

Deflector remote control lever - used to change the

distance the snow is thrown.

Skid plate- used toadjust height of scraper bar from ground.

Drift cutter - used to cut through deep snowdrifts.

OPERATION

The operation of any snow thrower can result

in foreign objects thrown into the eyes, which

can result insevere eye damage. Always wear

safety glasses or eye shields while operating

your snow thrower or performing any adjust-

ments or repairs. We recommend standard safety glasses

or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR SNOW THROWER

Know how to operate all controls before adding fuel or

attempting to start the engine.

STOPPING

TRACTION DRIVE

• Release traction drive control lever to stop the forward

or reverse movement of the snow thrower.

AUGER

• Release the auger control lever to stop throwing snow.

ENGINE

1. Move ON / OFF switch to "OFF" position.

2. Remove (do not turn) safety ignition key to prevent

unauthorized use.

NOTE: Never use choke to stop engine.

TO USE CHOKE CONTROL (See Fig. 11)

The choke control is located on the engine. Use the choke

control whenever you are starting a cold engine. Do not

use to start a warm engine.

• To engage choke, turn knob counterclockwise. Slowly

turn knob clockwise to disengage.

FIG. 11

TO CONTROL SNOW DISCHARGE (See Fig. 12)

WARNING: Snow throwers have ex-

posed rotating parts, which can cause

severe injury from contact, or from ma-

terial thrown from the discharge chute.

Keep the area of operation clear of all

persons, small children and pets at all

times including startup.

WARNING: If the discharge chute or

auger become clogged, shut-off engine

and waitfor all moving parts to stop. Use

the clean-out tool, NOT YOUR HANDS,

to unclog the chute and/or auger.

The DIRECTION inwhich snow isto be thrown iscontrolled

by the discharge chute control lever.

• To change the discharge chute position, press down-

ward on discharge chute control lever and move lever

left or right until chute is in desired position. Be sure

lever springs back and locks into desired position.

The DISTANCE that snow is thrown is controlled by the

position of the chute deflector. Set the deflector low to

throw snow a short distance; set the deflector higher to

throw snow farther.

Press downward on chute deflector control lever and

move lever forward to lower the deflector and decrease

the distance. Move lever back to raise the deflector

and increase the distance. Be sure lever springs back

and locks into desired position.

DISCHARGECHUTE

CONTROL LEVER

CHUTE DEFLECTOR

REMOTE CONTROLLEVER

FIG. 12

TO THROW SNOW (See Fig. 13)

The auger rotation is controlled by the auger control lever

located on the right side handle.

• Squeeze auger control lever to handle to engage the

auger and throw snow.

• Release the auger control lever to stop throwing snow.

AUGER

CONTROL

LEVER

FIG. 13

OPERATION

USING THE CLEAN-OUT TOOL (See Fig. 14)

In certain snow conditions, the discharge chute may be-

come clogged with ice and snow. Use the clean-out tool

to dislodge this blockage.

When cleaning, repairing, or inspecting,

make certain all controls are disengaged and

the auger/impeller and all moving parts have

stopped. Disconnect the spark plug wire and

keep the wire away from the spark plug to pre-

vent accidental starting.

• Release the auger control lever and shut off the engine.

• Removethe clean-out tool from it'smounting clip. Grasp

the tool firmly by the handle and push and twist the tool

into the discharge chute to dislodge the blockage.

After the packed snow has been dislodged, return the clean-

out tool to it's mounting clip by pushing it into the clip.

• Make sure the discharge chute is pointed in a safe di-

rection (no vehicles, buildings, people, or other objects

are in the direction of discharge) before restarting the

engine.

• Restart the engine, then squeeze the auger control

lever to the handle to clear snow from the auger hous-

ing and the discharge chute.

DISCHARGE CHUTE

TOOL

MOUNTING

I CAUTION: Do not move speed control lever I

when traction drive control lever is engaged.

Damage to the snow thrower can result,

• Slower speeds are for heavier snow and faster speeds

are for light snow and transporting the snow thrower. It

is recommended that you use a slower speed until you

are familiar with the operation of the snow thrower.

NOTE: When both traction drive and auger control levers

are engaged, the traction drive control lever will lock the

auger control lever in the engaged position. This will allow

you to release your right hand from the handle and adjust

the discharge chute direction without interrupting the snow

throwing process.

TRACTION DRIVE

LEVER

i /

DRIVE SPEED

CONTROL LEVER

FIG. 15

POWER STEERING OPERATION (See Fig. 16)

Steering triggers are used to assist in steering your snow

thrower. The triggers are located on the underside of each

handle. When a trigger is squeezed, itdisengages the drive

wheel on that side of snow thrower and allows it to turn in

that direction.

• To turn left - squeeze left side trigger.

• To turn right - squeeze right side trigger.

FIG. 14

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD (See Fig. 15)

SELF-PROPELLING, forward and reverse movement of

the snow thrower, iscontrolled by the traction drive control

lever located on the left side handle.

• Squeeze traction drive control lever to handle to engage

the drive system.

• Release traction drive control lever to stop the forward

or reverse movement of the snow thrower.

SPEED and DIRECTION are controlled by the drive speed

control lever.

Press downward on the speed control lever and move

lever to desired position BEFORE engaging the trac-

tion drive control lever. Be sure lever springs back and

locks into desired position.

LH TURN RH TURN

TRIGGER TRIGGER

FIG. 16

OPERATION

BEFORE STARTING THE ENGINETO ADJUST SKID PLATES (See Fig. 17)

NOTE: The wrench provided in your parts bag may be

used to adjust the skid plates.

Skid plates are located on each side of the auger housing

and adjust the clearance between the scraper bar and the

ground surface. Adjust skid plates evenly to proper height

for current surface conditions. For removal of snow in

normal conditions, such as a paved driveway or sidewalk,

place skid plates in the highest position (lowest scraper

clearance) to give a 5 mm clearance between the scraper

bar and the ground. Use a middle position if the surface

to be cleared is uneven.

NOTE: It is not recommended to operate the snowthrower

over gravel or rocky surfaces. Objects such as gravel, rocks

or other debris, can easily be picked up and thrown by the

impeller, which can cause serious personal injury, property

damage or damage to the snow thrower.

• If snow thrower must be operated over gravel surface,

use extra caution and be sure skid plates are adjusted

to lowest (highest scraper clearance) position.

1. Shut off engine and wait for all moving parts to stop.

2. Adjust skid plates by loosening the rear 1/2" hex nut

only, then moving skid plate todesired position. Be sure

both plates are adjusted evenly. Tighten securely.

HIGH

(LOW GROUND

CLEARANCE)

HOUSING

///_ _ PLATE

_...____=====________ 1/2" HEX NUT

LOW POSITION (HIGH GROUND CLEARANCE)

FIG. 17

SCRAPER BAR

The scraper bar is not adjustable, but is reversible. After

considerable use it may become worn. When it has worn

almost to the edge of the housing, it can be reversed,

providing additional service before requiring replacement.

Replace a damaged or worn scraper bar.

TO USE DRIFT CUTTERS (See Fig. 18)

Use the drift cutters to cut through deep snowdrifts that are

higher than the front of the snow thrower.

• Loosen upper adjustment nut enough to allow drift

cutter to be raised to highest )osition and tighten nut

securely. Repeat for opposite side of snow thrower.

• When not using drift cutters loosen adjustment nut,

lower to storage position and tighten nut securely.

AUGER

HOUSING

DRIFT

CUTTER

ADJUST-

MENT NUT

CHECK ENGINE OIL LEVEL (See Fig. 19)

The engine on your snow thrower has been shipped, from

the factory, already filled with oil.

1. Check engine oil with snow thrower on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert

the dipstick and screw tight, wait for a few seconds,

remove and read oil level. If necessary, add oil until

"FULL" mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• Tochange engine oil, see"TO CHANGE ENGINE OIL"

in the Maintenance section of this manual.

ADD GASOLINE (See Fig. 19)

• Fill fuel tank to bottom of tank filler neck. Do not over-

fill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with

a minimum of 87 octane. Do not mix oil with gasoline.

Purchase fuel in quantities that can be used within 30

days to assure fuel freshness.

WARNING: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gas-

ohol or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and for-

mation of acids during storage. Acidic gas can

damage the fuel system of an engine while in

storage. To avoid engine problems, the fuel

system should be emptied before storage of

30 days or longer. Empty the gas tank, start

the engine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty. Use fresh fuel next sea-

son. See Storage Instructions for additional

information. Never use engine or carburetor

cleaner products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

CHOKE ENGINE OIL GASOLINE

CONTROL FILL CAP / DIPSTICK FILLER CAP

I KEY ""L_-_---,_ S_/;TC'H'

| NOTE: ALL ITEMS ARE SHOWN IN THEIR TYPICAL LOCATION.

ACTUAL LOCATION MAY VARY WITH ENGINE ON YOUR UNIT.

FIG. 19

FIG. 18 13

OPERATION

TO START ENGINE

Your snow thrower engine is equipped with both a 120 Volt

A.C. electric starter and a recoil starter. The electric starter

is equipped with a three-wire power cord and plug and is

designed to operate on 120 Volt A.C. household current.

• Be sure your house is a 120 Volt A.C. three-wire

grounded system. If you are uncertain, consult a

licensed electrician.

WARNING: Do not use the electric

starter if your house is not a 120 Volt

A.C. three-wire grounded system. Se-

rious personal injury or damage to your

snow thrower could result.

COLD START- ELECTRIC STARTER

1. Insert safety ignition key (packed separately in parts

bag) into ignition slot until itclicks. DO NOTturn the key.

Keep the extra safety ignition key in a safe place.

2. Place ON / OFF switch in "ON" position.

3. Rotate choke control to "FULL" position.

4. Connect the power cord to the engine.

5. Plug the other end of the power cord into a three-hole

grounded 120 Volt A.C. receptacle.

NOTE: Do not use primer when starting engine with the

electric starter.

6. Push starter button until engine starts.

IMPORTANT: Do not crank engine more than five con-

tinuous seconds between each time you try to start. Wait

5 to 10 seconds between each attempt.

7. When the engine starts, release the starter button and

slowly move the choke control to the "OFF" position.

8. Disconnect the power cord from the receptacle first,

then from the engine.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine will

not develop full power until it has reached normal operat-

ing temperature.

WARM START- ELECTRIC STARTER

Follow the steps above, keeping the choke control in the

"OFF" position.

COLD START - RECOIL STARTER

1. Insert safety ignition key (packed separately in parts

bag) into ignition slot until itclicks. DO NOTturn the key.

Keep the extra safety ignition key in a safe place.

2. Place ON / OFF switch in "ON" position.

3. Rotate choke control to "FULL" position.

4. Push the primer four (4) times if the temperature is

below 15°F, or two (2) times if temperature is between

15° and 50°F. Iftemperature is above 50°E priming is

not necessary.

NOTE: Over priming maycause flooding, preventing the en-

gine from starting. Ifyou do flood the engine, wait a few min-

utes before attempting to start and DO NOT push the primer.

5. Pull recoil starter handle quickly. Do not allow starter

rope to snap back.

6. When the engine starts, release the recoil starter handle

and slowly move the choke control tothe"O FF" position.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine will

not develop full power until it has reached normal operat-

ing temperature.

WARM START - RECOIL STARTER

Follow the steps above, keeping the choke in the "OFF"

position. DO NOT push the primer.

BEFORE STOPPING

Run the engine for a few minutes to help dry off any mois-

ture on the engine.

Toavoid possible freeze-up ofthe starter, proceed as follows:

ELECTRIC STARTER

1. Connect the power cord to the engine.

2. Plug the other end of the power cord into a three-hole

grounded 120 Volt A.C. receptacle.

3. While the engine is running, push starter button and

spin the starter for several seconds.

NOTE: The unusual sound made while starter is spinning

will not harm the engine or starter.

4. Disconnect the power cord from the receptacle first,

then from the engine.

RECOIL STARTER

1. While the engine is running, pull the recoil starterhandle

with rapid, full arm strokes three or four times.

NOTE: The unusual sound made while pulling the recoil

starter handle will not harm the engine or starter.

IF RECOIL STARTER HAS FROZEN

If the recoil starter has frozen and will not turn the engine,

proceed as follows:

1. Grasp the recoil starter handle and slowly pull as much

rope out of the starter as possible.

2. Release the recoil starter handle and let it snap back

against the starter.

If the engine still fails to start, repeat the above steps or

use the electric starter.

SNOW THROWING TIPS

• Go slower in deep, freezing or heavy wet snow. Use

the drive speed control, NOT the ON / OFF switch, to

adjust speed.

• It is easier and more efficient to remove snow imme-

diately after it falls.

• The best time to remove snow is the early morning. At

this time the snow is usually dry and has not been ex-

posed to the direct sun and warming temperatures.

• Slightly overlap each successive path to ensure all

snow will be removed.

• Throw snow downwind whenever possible.

• Adjust the skid plates to proper height for current snow

conditions. See "TO ADJUST SKID PLATES" in this

section of this manual.

• For extremely heavy snow, reducethe width of snow re-

moval byoverlapping previous path and moving slowly.

• Keep engine clean and clear of snow during use. This

will help air flow and extend engine life.

• After snow-throwing iscompleted, allowengineto run for

a few minutes to melt snow and ice off the engine.

• Clean the entire snow thrower thoroughly after each

use and wipe dry so it is ready for next use.

_ WARNING: Do not operate snow thrower if weather conditions impair visibility. Throwing snow I

during a heavy, windy snowstorm can blind you and be hazardous to the safe operation of the

snow thrower.

MAINTENANCE

MAINTENANCE SCHEDULE

o TES ......

AS YOU COMPLETE J "O£ky SERVICE

RE GUL ARSE RVICE f_y_C,"_d._--_d_# v DA T e S

Check for Loose Fasteners V' V'

R Clean / inspect Snow Thrower 1_ if

W Check/Replace V-Beks V'

Lubrication Chart V ° I_

Check Engine Oil Level

N Change Engine Oil

Inspect Muffler

INI Check / Replace Spark Plug

Empty Fuel Tank

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this snowth rower does not cover items that

have been subjected to operator abuse or negligence. To

receive full value from the warranty, operator must maintain

snow thrower as instructed in this manual. Some adjust-

ments will need to be made periodically to properly maintain

your snow thrower.

At least once a season, check to see if you should make

any of the adjustments described in the Service and Ad-

justments section of this manual.

• At least once a year, you should replace the spark plug

and check belts for wear. A new spark plug will help

your engine run better and last longer.

• Follow the maintenance schedule in this manual.

NOTE: Use only Original Equipment Manufacturer (OEM)

parts to service this unit. Failure to do so can cause the unit

to malfunction and pose a risk of injury to the operator.

LUBRICATION CHART

O SAE 5W-30 Motor Oil

@ See "ENGINE" in

Maintenance section

(_ General

Purpose

Grease

@ Engine oil

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check for loose fasteners.

3. Check controls to be sure they are functioning properly.

LUBRICATION

Keep your snow thrower well lubricated

(See "LUBRICATION CHART").

® Auger

grease fittings

Pivot

points

SNOW THROWER

Always observe the safety rules when performing any

maintenance.

TIRES

• Maintain proper air pressure in both tires (14-17 P.S.I.

/ 19-24.5 N-m).

• Keep tires free of gasoline and oil, which can harm

rubber.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to

slow leaks, tire sealant may be purchased from your local

parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and

corrosion.

MAINTENANCE

V-BELTS TO CHANGE ENGINE OIL

Check V-belts for deterioration and wear after every 50

hours of operation and replace if necessary. The belts

are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from

wear. (See "TO REMOVE BELT COVER" in the Service

and Adjustments section of this manual).

The V-belts on your snow thrower are of special construction

and should be replaced byoriginal equipment manufacturer

(OEM) belts available from your nearest dealer. Using other

than OEM belts can cause personal injury or damage to

the snow thrower.

AUGER GEAR CASE

• The gear case was filled with lubricant to the proper

level at the factory. The only time the lubricant needs

attention is if service has been performed on the gear

case.

• If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease.

TRACTION DRIVE SYSTEM

DO NOT lubricate the drive components inside the snow

thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction

wheel require no lubrication. The bearings and bushings

are lifetime lubricated and require no maintenance.

CAUTION: Any lubricating of the above compo-

nents can cause contamination of the friction

wheel and damage to the drive system of your

snow thrower.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated with API service

classification SG-SL. Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

IE I

I] [,_1i][&_

4 I

°F -20 0 30 32 40

°c -3o -2b 40 6 10

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED

BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)

improve starting in cold weather, these multi-viscosity oils

will result in increased oil consumption when used above

32°F/0°C. Check your engine oil level more frequently to

avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 25 hours of operation or at least

once a year if the snow thrower is not used for 25 hours

in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and

after each five (5) hours of continuous use. Tighten oil fill

cap / dipstick securely each time you check the oil level.

Determine temperature range anticipated before next oil

change. All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure snow thrower is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

NOTE: The left side wheel may be removed from snow

thrower for easier access to the oil drain plug and place-

ment of a suitable container. The unit tilted, resting on the

frame with the left wheel removed, will help drain any oil

trapped inside the engine. (See "TO REMOVE WHEELS"

in the Service and Adjustments section of this manual).

1. Disconnect spark plug wire from spark plug and place

wire where it cannot come in contact with plug.

2. Clean area around drain plug.

3. Remove drain plug and drain oil in a suitable container.

4. Install drain plug and tighten securely.

5. Wipe off any spilled oil from snow thrower and engine.

6. Install left wheel (if removed fordraining oil). Be sure to

install klick pin into proper hole in wheel axle (See "TO

REMOVE WHEELS" in the Service and Adjustments

section of this manual).

7. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt

to enter the engine.

8. Refill engine with oil through oil dipstick tube. Pour

slowly. Do not overfill. For approximate capacity see

"PRODUCT SPECIFICATIONS" section ofthis manual.

9. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Be

sure dipstick cap is tightened securely for accurate

reading. Keep oil at "FULL" line on dipstick.

10. Wipe off any spilled oil.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler as it could create a

fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG

Replace spark plug atthe beginning of each season or after

every 1O0hours of operation, whichever occurs first. Spark

plug type and gap setting are shown in the "PRODUCT

SPECIFICATIONS" section of this manual.

CLEANING

IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower

housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your

snow thrower after each use.

J & WARNING: Disconnectsparkplugwire J

from spark plug and place wire where it

cannot come in contact with plug.

Keep finished surfaces/wheels free of gasoline, oil, etc.

We do not recommend using a garden hose to clean

your snow thrower unless the electrical system, muffler

and carburetor are covered to keep water out. Water

in engine can result in shortened engine life.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: To avoid serious injury, before

performing any service or adjustments:

1. Be sure the on/off switch is in the

OFF position.

2. Remove safety ignition key.

3. Make sure the augers and all moving

parts have completely stopped.

4. Disconnect spark plug wire from

spark plug and place wire where it

cannot come in contact with plug.

SNOW THROWER

TO ADJUST SNOW THROWER HEIGHT

See "TO ADJUST SKID PLATES" and "SCRAPER BAR"

in the Operation section of this manual.

CHUTE DEFLECTOR

The chute deflector, attached to the top of the discharge

chute, is provided to direct discharging snow away from

the operator. If the deflector becomes damaged, it should

be replaced.

I & WARNING: To avoid serious injury, I

never operate your snow thrower with

the deflector removed or damaged.

• Tochange direction and/or distance snowis discharged,

see "TO CONTROL SNOW DISCHARGE" in the Op-

eration section of this manual.

SHEAR BOLTS (See Fig. 20)

AUGER SHEAR BOLTS

Both right and left-hand augers are secured to the auger

shaft with a shoulder/shear bolt and hex nut. Should a for-

eign object or ice become lodged in the augers, the shear

bolts are designed to break, preventing damage to any

other components. If one or both augers do not turn when

auger control lever is engaged, check to see ifone or both

of the bolts have sheared. To replace the shear bolts:

1. Disengage all controls and move throttle control to

STOP position. Wait for all moving parts to stop.

Disconnect spark plug wire from spark plug and place

wire where it cannot come in contact with plug.

Align hole in auger hub with hole in auger shaft and

install a new 1/4-20 x 2" shoulder/shear bolt. Install

1/4-20 lock nut and tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original

equipment shear bolts as supplied with your

snow thrower.

4. Connect spark plug wire to spark plug.

IMPELLER SHEAR BOLTS

The impeller is secured to the impeller shaft with two (2)

capscrew/shear bolts and hex nuts. Should a foreign object

or ice become lodged in the impeller, the capscrews are

designed to break, preventing damage to any other com-

ponents. If impeller does not turn when auger control lever

is engaged, check to see if the capscrews have sheared.

To replace the capscrew/shear bolts:

1. Disengage all controls and move throttle control to

STOP position. Wait for all moving parts to stop.

2. Disconnect spark plug wire from spark plug and place

wire where it cannot come in contact with plug.

3. Align holes in impeller hub with holes in impeller shaft

and install two (2) new 1/4-20 x 1-5/8" capscrew/shear

bolts. Install 1/4-20 Iocknuts and tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original

equipment capscrew/shear bolts as supplied

with your snow thrower.

Connect spark plug wire to spark plug.

1LO4"c2ONuT /_,.. lC/4A'2S0(_IE5/W8/

\ _,_,/ SHEARBOLT

__ SHAFT

1_-20x2

SHOULDER/

SHEAR BOLT

AUGER

HUB

1_-20 AUGER

LOCKNUT, HUB SHAFT

FIG. 20

TO REMOVE BELT COVER (See Fig. 21)

1. Remove the two (2) screws securing belt cover to

frame.

2. Remove belt cover.

• Replace belt cover by installing cover and screws and

tighten securely.

17 FIG. 21

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE BELTS (See Fig. 22)

The auger and traction drive belts are not adjustable. If the

belts are damaged or begin to slip from wear, they should

be replaced. It is recommended that the belt(s) be replaced

by a Sears Parts & Repair Center.

NOTE: It is recommended that both the auger and traction

drive belt be replaced at the same time.

The V-belts on your snow thrower are of special construction

and should be replaced byoriginal equipment manufacturer

(OEM) belts available from your nearest Sears Parts &

Repair Center. Using other than OEM belts can cause

)ersonal injury or damage to the snow thrower.

WARNING: Belt replacement requires

separation of the snow thrower. While

separating the auger housing from the

frame assembly, it is important that an

assistant stand inthe operating position

and hold the snow thrower handles. Se-

rious personal injury and/or damage to

the unit could occur ifthe snowthrower

should fall during the belt changing

process.

FRAME AUGER

ASSEMBLY HOUSING

HINT: Insert a 3/8" drive ratchet (in the "ON" position) into

the square hole in idler arm and rotate ratchet clockwise

to relieve tension.

8. With tension relieved on idler, install new traction drive

belt around pulleys and inside belt keepers.

9. Place auger belt around and inside the groove of auger

pulley only.

10. While your assistant slowly raises handles to rejoin

the auger housing and frame assembly, pull up on the

auger belt and squeeze sides together above pulley

so belt is fully seated in groove of pulley.

11. Bring snow thrower completely together and check

carefully for proper routing of belts. If auger belt has

become dislodged from the pulley (by catching the idler

arm bracket while bringing snow thrower together),

separate the snow thrower and repeat step 10. Belt

must be fully seated in pulley groove when bringing

the snow thrower together.

12. Install the two (2) hex bolts and lock washers and

tighten securely.

13. INSTALL ENGINE PULLEY- Place belt in pulleygroove

and slide pulley on crankshaft. Install flat washer, lock-

washer and bolt and tighten securely (35-40 ft. Ibs. /

41-47 N-m torque). Make surebelt isinside belt keeper.

14. INSTALL BELT COVER and two (2) screws. Tighten

securely.

15. INSTALL DISCHARGE CHUTE - See "INSTALL DIS-

CHARGE CHUTE / CHUTE ROTATER HEAD" in the

Assembly / Pre-Operation section of this manual.

1. REMOVE GASOLINE FROM FUELTANK-Draingaso-

line from fuel tank into a suitable container, outdoors,

away from fire or flame. Wipe up any spilled gasoline.

2. REMOVE DISCHARGE CHUTE - Loosen Iocknut

securing chute rotator head to mounting bracket only

enough to allow chute rotator head to be raised and

discharge chute to be removed from snow thrower.

3. REMOVE BELT COVER - See "TO REMOVE BELT

COVER" in this section of this manual.

4. REMOVE ENGINE PULLEY- Remove bolt, Iockwasher

and flat washer securing pulley to engine crankshaft.

Remove outside (auger) pulley only from crankshaft.

5. SEPARATE SNOW THROWER - With your assistant

standing in the operating position holding the handles,

remove the two (2) bolts and lock washers holding

auger housing and frame together.

I & WARNING: As the last bolt is removed, I

have your assistant carefully lower the

handles down to the ground.

REMOVE AUGER BELT from around pulley.

RELIEVE TENSION ON TRACTION DRIVE BELT

IDLER and remove traction drive belt from around

pulleys.

HOLE

FRAME AUGER

HOUSING

BELT

LOC K

WASHER

18 FIG. 22

TO REMOVE WHEELS (See Fig. 23)

• Remove the klik pin and remove wheel from axle.

IMPORTANT: When installing wheel, be sure to use the

axle hole closest to the end of the shaft - do not use the

hole in the wheel hub (if equipped). Inner hole in axle and

hole inwheel hub are not used for your model snowthrower.

KLIK PIN (INSTALL

IN OUTER HOLE

OF AXLE ONLY)

OUTER HOLE

AXLE

WHEEL WHEEL HUB

NOTE: To seal punctures or prevent flat tires due to slow

leaks, tire sealant may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

ENGINE

CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. Engine performance

should not be affected at altitudes up to 7,000 feet (2,134

meters). If your engine does not operate properly due to

suspected carburetor problems, take your snow thrower

to a Sears service centre/department.

ENGINE SPEED

FIG. 23

STORAGE

Never tamper with the engine governor, which isfactory set

for proper engine speed. Overspeeding the engine above

the factory high speed setting can be dangerous and will

void the warranty. If you think the engine-governed high

speed needs adjusting, contact a Sears Parts & Repair

Center, which has the proper equipment and experience

to make any necessary adjustments.

Immediately prepare your snow thrower for storage at the

end of the season or if the unit will not be used for 30 days

or more.

WARNING: Never store the snow

thrower with gasoline in the tank inside

a building where fumes may reach an

open flame, spark or pilot light as on a

furnace, water heater, clothes dryer or

gas appliance. Allow the engine to cool

before storing in any enclosure.

SNOW THROWER

When snow thrower is to be stored for a period of time,

clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc.

Store in a clean, dry area.

1. Clean entire snow thrower (See "CLEANING" in the

Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See "TO RE-

PLACE BELTS" in the Service and Adjustments section

of this manual).

Lubricate as shown in the Maintenance section of this

manual.

Be sure that all nuts, bolts, screws, and pins are securely

fastened. Inspect moving parts for damage, breakage

and wear. Replace if necessary.

Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand

lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from

forming in essential fuel system parts such as carburetor,

fuel hose, or tank during storage. Alcohol blended fuels

(called gasohol or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and formation of acids

during storage. Acidic gas can damage the fuel system of

an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine and letting

it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in min-

imizing the formation of fuel gum deposits during storage.

Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.

Always follow the mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to

allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty

the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean en-

gine oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of

this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour approximately one ounce (30 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder.

3. Pull recoil starter handle slowlya fewtimes todistribute

oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust.

Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your snow thrower indoors and cover

it to protect it from dust and dirt.

• Cover your snow thrower with a suitable protective

cover that does not retain moisture. Do not use plastic.

Plastic cannot breathe, which allows condensation to

form and will cause your snow thrower to rust.

IMPORTANT: Never cover snow thrower while engine/

exhaust area is still warm.

TROUBLESHOOTING

See appropriate section in manual unless directed to a Sears service centre/department.

PROBLEM CORRECTION

Does not start 1. 1. Turn fuel shut-off valve to OPEN position.

Loss of power

Engine idles or

runs roughly

Excessive

vibration

Recoil starter

is hard to pull

Loss of traction

drive / slowing

of drive speed

Loss of snow

discharge or

slowing of

snow discharge

CAUSE

Fuel shut-off valve (if so

equipped) in OFF position.

2. Safety ignition key

is not inserted.

3. Out of fuel.

4. Throttle in STOP position

(or ON/OFF switch is OFF).

5. Choke in OFF position.

6. Primer not depressed.

7. Engine is flooded.

8. Spark plug wire is

disconnected.

9. Bad spark plug.

10. Stale fuel.

11. Water in fuel.

1. Spark plug wire loose.

2. Throwing too much snow.

3. Fuel tank cap is covered

with ice or snow.

4. Dirty or clogged muffler.

1. Choke is in FULL position.

2. Blockage in fuel line.

3. Stale fuel.

4. Water in fuel.

5. Carburetor is in need of

adjustment or overhaul.

Loose parts or damaged

augers or impeller.

1. Frozen recoil starter.

1. Drive belt is worn.

2. Drive belt is off of pulley.

3. Friction drive wheel is worn.

1. Auger belt is off of pulley.

2. Auger belt is worn.

3. Clogged discharge chute.

4. Augers/impeller jammed.

2. Insert safety ignition key.

3. Fill fuel tank with fresh, clean gasoline.

4. Move throttle to FAST position

(or ON/OFF switch to ON position).

5. Move to FULL position.

6. Prime as instructed in the Operation section of this manual.

7. Wait a few minutes before restarting, DO NOT prime.

8. Connect wire to spark plug.

9. Replace spark plug.

10. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

11. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

1. Reconnect spark plug wire.

2. Reduce speed and width of swath.

3. Remove ice and snow on and around fuel tank cap.

4. Clean or replace muffler.

1. Move choke to OFF position.

2. Clean fuel line.

3. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

4. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

5. Contact a Sears service centre/department.

1. Tighten all fasteners. Replace damaged parts. If vibration

remains, contact a Sears service centre/department.

1. See "IF RECOIL STARTER HAS FROZEN"

in the Operation section of this manual.

1. Check / replace drive belt.

2. Check / reinstall drive belt.

3. Contact a Sears service centre/department.

1. Check / reinstall auger belt.

2. Check / replace auger belt.

3. Clean snow chute.

4. Remove debris or foreign object from augers / impeller.

IMPORTANTE

Procedimientos de Funcionamiento Seguro Para M_quinas Quitanieves

Esta maquina puede amputar manos y pies y lanzar objetos.

El no observar las siguientes instrucciones de seguridad puede dar lugar a heridas graves.

Busque este simbolo que se-

_ala las precauciones de segu-

ridad de .importancia. Quiere decir

iATENCION! iESTE ALERTO! SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y pbngalo donde no

pueda entrar en contacto con la bujia,

para evitar el arranque por accidente,

durante lapreparacibn, el transporte, el

ajuste ocuando se hacen reparaciones.

Formacibn

1. Antes de hacer funcionar esta unidad hay que leer, com-

prender y seguir todas las instrucciones en al maquina

yen el manual(es). Familiarizarse completamente con

los mandos y el uso correcto de la maquina. Hay que

saber como parar la unidad y desconectar los mandos

rapidamente.

2. No permitir nunca que menores de edad utilicen la

maquina. No permitir nunca que adultos sin adecuada

instrucci6n previa utilicen la maquina.

3. Mantener el Area de operaci6n libre de toda persona,

especialmente niSos pequeSos y animales domesti-

COS.

ADVERTENCIA: Esta maquina quita-

nieves se puede utilizar en aceras,

vias de acceso y otras Areas a nivel

del suelo. Hay que tener precaucibn

usandola sobre pendientes. No usar la

maquina quitanieves en Areas sobre el

nivel del suelo, como techos de casas,

garajes, pbrticos u otras estructuras o

edificios similares.

ADVERTENCIA: Las mAquinas quita-

nieves tienen partes giratorias expues-

tas, que pueden causar heridas graves

por contacto, o por material lanzado

desde el conducto de eyeccibn. Man-

tener siempre el Area de operacibn li-

bre de toda persona, ni_os peque_os y

animales domesticos, incluso durante

la puesta en marcha.

PRECAUCION: El silenciador y otras

piezas del motor Ilegan a sre extrema-

damente calientes durante la operacibn

y siguen siendo calientes despues de

que el motor haya parado. Para evitar

quemaduras severas, permanezca lejos

de estas Areas.

ADVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y

algunos componentes del vehiculo con-

tienen o desprenden productos quimi-

cos conocidos en el Estado de Califor-

nia como causa de cancer y defectos al

nacimiento uotrosdahos reproductivos.

4. Atenci6n a evitarde resbalarse o caerse especialmente

cuando se va marcha atras.

Preparacibn

1. Inspeccionar a fondo el Area donde se va a utilizar la

maquina yquitar todos los felpudos, trineos, planchas,

hilos y otros objeto ajenos.

2. Desconectartodos los embragues en la posici6n neutra

antes de poner en marcha el motor.

3. No accionar la mAquina sin Ilevar vestidos invernales

adecuados para el exterior. Evitar vestidos sueltos y

colgantes que puedan quedarse atrapados en las partes

giratorias. Calzar zapatos que mejoren la estabilidad

en Areas resbaladizas.

4. Manejar el carburante con precauci6n; es altamente

inflamable.

(a) Usar un contenedor aprobado para carburante.

(b) No a_adir nunca carburante a un motor en

marcha o caliente.

extrema precauci6n. No Ilenar nunca el dep6sito

de carburante al interior de un edificio.

(d) No Ilenar nunca contenedores dentro un vehiculo

o en un cami6n o remolque revestido con forro de

plastico. Posicionar siempre los contenedores en

el suelo, lejos de su vehiculo antes de Ilenarlos.

(e) Cuando sea practico, quitar los aparatos

alimentados por gas del cami6n o del remolque

y abastecer en el suelo. Si esto no fuera posible,

entonces hay que abastecer tales aparatos sobre

un remolque mediante contenedores portatiles,

mas bien que con un inyector de distribuci6n de

gasolina.

(f) Mantener siempre la boquilla en contacto con el

borde de la apertura del dep6sito de carburante,

hasta que el reaprovisionamiento este completo.

No usar un dispositivo de cierre de la boquilla.

TABLA DE MATERIAS

REGLAS DE SECURIDAD .................................... 21-22

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ................... 23

GARANTIA .................................................................. 23

MONTAJE / PRE-OPERACION ............................. 25-27

OPERACION .......................................................... 28-34

MANTENIMIENTO ................................................. 34-35 21

PROGAMA DE MANTENIMIENTO ............................. 34

SERVICIO Y AJUSTES .......................................... 36-38

ALMACENAMIENTO .................................................. 38

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS ......................... 39

PARTES DE REPUESTO ...................................... 40-55

SERVICIO SEARS ...................................... CONTRAPA

(g) Reponer el tap6n de carburante firmemente y

secar el carburante derramado.

(h) Si el carburante se derrama sobre vestidos,

cambiarlos inmediatamente.

5. Paratodas lasunidades con motores de mando electrico

ode encendido electrico, usarcablesde prolongamiento

y receptaculos especificados por el fabricante.

6. Regular la altura de la maquina quitanieves para evitar

Areas de gravilla o de pedrisco.

7. No intentar nunca hacer regulaciones mientras el motor

este en marcha (excepto cuando esta recomendado

especificamente por el fabricante).

8. Llevar siempre galas de protecci6n o mascaras para

los ojos durante la utilizaci6n de la maquina o mientras

se haga una regulaci6n o una reparaci6n para proteger

los ojos de objetos extraSos que pueden ser lanzados

por la maquina quitanieves.

Funcionamiento

1. No meter las manos o los pies cerca o debajo de partes

giratorias. No acercarse nunca al Area de apertura de

eyecci6n.

2. Tener extrema cautela mientras la maquina funcione en

avenidas, caminos, carreteras de gravilla o los cruce.

Estar alerta por peligros escondidos o trafico.

3. Despues de golpear un objeto ajeno, parar el motor,

quitar el cable de la bujia de encendido, desconectar el

cable de los motores electricos, inspeccionar a rondo

la maquina quitanieves para detectar daSos y repara-

rlos antes de volver a encender y utilizar la maquina

quitanieves.

4. Si la unidad empezara a vibrar de manera anormal,

parar el motor ycont rolar inmediatamente para detectar

la causa. Las vibraciones son generalmente indicio de

problemas.

5. Parar el motor cada vez que se abandone la posici6n

de funcionamiento, antes de limpiar el alojamiento

del colector / impulsor o el conducto de eyecci6n y

cuando se hagan reparaciones, regulaciones o inspec-

ciones.

Cuando se limpie, repare o inspeccione la maquina,

cerciorarse de que todos los mandos esten desco-

nectados y que la colector/impulsor y todas las partes

m6viles esten paradas. Desconectar el cable de la

bujia de encendido y mantener el cable lejano de la

bujia de encendido para prevenir puestas en marcha

accidentales.

7. No hacer funcionar el motor al interior, excepto en la

puesta en marcha y para transportar la maquina quita-

nieves dentro o afuera del edificio. Abrir las puertas que

dan al exterior; los gases de escape son peligrosos.

8. Tener mucho cuidado cuando se trabaja en terrenos

pendientes.

9. Nunca hacer funcionar el quitanieves sin que sus pro-

tecciones y los otros dispositivos de seguridad esten

bien colocados y funcionen.

10. No dirigir nunca la eyecci6n hacia personas o Areas

donde se pueden producir daSos. No permitir que los

niSos se acerquen.

11. No sobrecargarla capacidad de la maquina intentando

despejar nieve a una velocidad demasiado alta.

12. No conduci rla maquina demasiado rapidamente sobre

superficies resbaladizas. Mirar atras y ser prudente

durante la marcha atras.

13.

Desconectar la alimentaci6n de la barrena / impulsor

cuando se transporta o no se utiliza la maquina quita-

nieves.

14. Usar Qnicamente accesorios aprobados por el con-

structor de la maquina quitanieves (como pesos para

las ruedas, contrapesos o cabinas).

15. No hacer funcionar nunca la maquina quitanieves sin

una buena visibilidad o iluminaci6n. Hay que estar

siempre seguros de los propios pasos y agarrarse

firmemente a la empuSadura. Caminar; nunca cor-

rer.

16.

Nunca tocar un motor o un silenciador de escape

calientes.

Limpiar un conducto de descarga obturado

El contacto de la mano con el impulsor giratorio al interior

del conducto de descarga es la causa mas comQn de

lesiones con las maquinas quitanieve. Nunca usar las

manos para limpiar el conducto de descarga. Para lim-

piar el conducto:

1. iAPAGAR EL MOTOR!

2. Esperar 10 segundos para asegurarse de que las hojas

del impulsor hayan parado de girar.

3. Usar siempre una herramienta para limpiar, nunca las

manos.

Mantenimiento y conservaci6n

1. Controlar frecuentemente que el perno de cizalla y los

demas pernos esten adecuadamente apretados para

asegurar que la maquina puede trabajar con seguri-

dad.

2. No dejar nunca la maquina quitanieves con carburante

en su dep6sito dentro de un edificio donde hayan fuen-

tes de ignici6n, como agua caliente y calentadores de

ambiente o secadoras de ropa. Dejar enfriar el motor

antes de guardar la maquina al interior.

3. Hacer siempre referencia a la guia de instrucciones del

operador para detalles importantes si setiene que guar-

dar la maquina quitanieves por un largo periodo.

4. Mantener o sustituir las etiquetas de seguridad e in-

strucci6n, si fuera necesario.

5. Hacer funcionar la maquina quitanieves por algunos

minutos despues de lanzar nieve, para limpiar la

maquina y prevenir el congelamiento de la colector /

impulsor.

GARANT|A LIMITADA DE 2 ANOS DEL LANZADOR DE NIEVE CRAFTSMAN

Siempre que se Io utilice y se Io mantenga de acuerdo alas instrucciones del manual del usuario, si este lanzador de

nieve Ilega a fallar debido a un defecto de los materiales o de fabricaci6n dentro de los dos afios posteriores a la fecha de

compra, flame al 1-800-4-MY-HOME® para gestionar su reparaci6n sin cargo,

Durante los primeros 30 dfas de dicho plazo, se le brindara el servicio a domicilio sin costo, Para su conveniencia,

tambi_n podra disponer del servicio a domicilio despu_s de los primeros 30 dfas, pero se le cobrara un viatico. El mismo

no sera aplicable si usted Ileva la unidad a un centro autorizado de Craftsman, Para saber cual le queda mas cerca, Ilame

al 1-800-4-MY-HOME®

La cobertura de la presente Garantfa no incluye:

• Aquellos elementos perecederos que se desgastan por el uso habitual, incluidos, de manera no taxativa, las bujfas, los

pernos del cortador y las correas,

• El servicio de mantenimiento estandar, los cambios de aceite o los afinados.

• El cambio o reparaci6n de neumaticos pinchados por objetos extrafios, tales como clavos, espinas, troncos o vidrios,

• Aquellas reparaciones que deban hacerse por problemas derivados de mal uso por parte del operador, incluidos, de

manera no taxativa, dafios causados por el impacto de objetos que tuerzan el bastidor, el eje del cig0efial o la barrena,

o bien por exigir demasiado al motor.

• Aquellas reparaciones que deban realizarse por problemas derivados de negligencia por parte del operador, incluidos,

de manera no taxativa, los dafios que se produzcan por guardarlo en condiciones inapropiadas, el no utilizar aceite de

motor del grado adecuado yen la cantidad correcta, o bien el no mantener el equipo de acuerdo a las instrucciones del

manual del usuario,

• Aquellas limpiezas o reparaciones que se le deban hacer al motor (sistema de combustible) toda vez que se determine

que el combustible estaba contaminado u oxidado (en mal estado), En general, se debe utilizar el combustible dentro

de los 30 dfas posteriores a su compra.

• El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores o el reemplazo de la etiqueta del equipo.

La presente garantfa sera valida por solo 90 dfas en caso que el equipo sea utilizado para fines comerciales o de alquiler,

La presente garantfa solo sera valida mientras el equipo permanezca dentro del territorio de los Estados Unidos,

La presente garantfa le otorga derechos legales especfficos. Puede que usted tenga tambi_n otros derechos, los cuales

varfan de un estado a otto.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

FELICITACIONES por la compra de su Maquina Quitanieves.

Ha sido disefiado, planificado y fabricado para darle la mejor

confiabilidad y el mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier problema que

no pueda solucionar facilmente, haga el favor de ponerse en

contacto con un Centro de Piezas y Reparaci6n Sears o con

un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con tecnicos

bien capacitados y competentes y con las herramientas adec-

uadas para darle servicio o para reparar este unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-

ciones le permitiran montar y mantener su unidad en forma

adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

NOMERO

DE SERIE:

FECHA DE COMPRA:

EL NOMERO DEL NODELO Y EL DE SERIE SE

ENCUENTRAN EN LA CALCOMAN.IAADJUNTAA LA PARTE

TRASERA DE LA CAJA DE LA MAQUINA QUITANIEVES.

DEBE REGISTRAR TANTO EL NOMERO DE SERIE

COME LA FECHA DE COMPRA Y MANTENGALOS EN

UN LUGAR SEGURO PARA REFENCIA EN EL FUTURO.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y 3.0 Cuartos

Tipo de Gasolina: Regularsin Plomo

Tipo de Aceite SAE 5W-30 o 10W-30(5° a -18°C)

(API SG-SL): Sintetico SAE 5W-30 o 10W-30

(Debajo -18°C)

Capacidad deAceite: 28 Onzas

Bujia: Champion RC12YC

Abertura: 0.030"

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso

de su MaquinaQuitanieves.

• Siga las instruccionesdescritas en lassecciones "Manten-

imiento"y "AImacenamiento" de este Manual del Duefio.

PARTES EMPACADAS POR SEPARADO EL LA CAJA DE CARTON

(1) CABLE DE

ALIMENTACI()N

Fr_s_

START

(1) PAQUETE DE

ESTABJLJZADOR

DEL COMBUSIBLE

(1) MULTI=LLAVE

(2) LLAVES

DE [GNICiON

DE SEGURJDAD

(1) BJELA DE MANDO DE TALADRO

(1) BJELA DE MANDO DE TRACCJON

(1)CONDUCTO LA DESCARGA

[ PERNOS Y TURCAS EXTRA PARA LA C|ZALLA

I (2) PERNOS DON RESALTO (2) TUERCAS DE

1/4=20 x 2 (EJE DE TALADRO) SEGURJDAD 1/4=20

SOPORTIE DE CABIEZA G|RATOR|A

(1) ARANDELA (1) TUERCA DE

3/8 SEGURJDAD 3/8

(3) RESORTES

DE RETENCiON

(1) TUERCA

DE SEGURiDAD

5/16=18

MANDO A D|STANC|A DEL DEFLECTOR DEL CONDUCTO

(1) PERNO DE (1)TUERCA

ACARREO DESEGURJDAD

5/16=18x5/8 1/4=20

(1) ARANDELA

DE N|LON

(1) PERNO DON

RESALTO 1/4-20

(1)

MONTAJE / PRE-OPERACION

Leer estas instrucciones y este manual completamente antes

de empezar a montar o hacer funcionar su nuevo quitanieves.

La lectura del manual le familiarizara con la unidad, Io cual

le asistira en el montaje, la operacion y el mantenimiento

del producto.

Su nuevo quitanieves se ha montado en la fabrica excepto aquel-

las partes que se hart dejado sueltas por motivos de transporte.

Todas las partes como las tuercas, arandelas, pernos, etc., nec-

esarias para completar el ensamblaje se hallan en la bolsa de

las partes. Para asegurar un funcionamiento seguro y adecuado

de su quitanieves, todas estas partes que usted ensamblara

hart de apretarse muy bien. Usar las herramientas correctas que

aseguren el apriete adecuado.

SACAR LA MAQUINA QUITANIEVES

DEL CARTON

1. Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del

cart6n.

2. Cortar los cuatro &ngulos del cart6n y apoyar los paneles en

horizontal.

3. Desmontar los dos (2) tornillos que sujetan el bastidor del

barrenas a la plataforma.

4. Quitar todos los materiales de empaquetamiento excepto el

lazo de plAstico que sujeta la biela del control de velocidad a

la empuhadura inferior.

5. Desmontar los dos (2) lazos de plastico que sujetan el em-

puSadura superior a la plataforma.

6. Sacar la maquina quitanieves del cart6n y controlar a fondo

que no se hayan quedado en el cart6n partes adicionales

sueltas.

COMO PREPARAR SU

MAQUINA QUITANIEVES

PORTAHERRAMIENTAS (Ver Fig. 10)

Con su maquina quitanieves se le proporciona un portaherra-

mientas. El portaherramientas esta situado sobre la cubierta de

la correa. Guarde los pernos de cizalla de recambio, tuercas y

Ilave de tuercas en la bolsa de partes del portaherramientas.

NOTA: La Ilave de apriete se puede usar para montar la cabeza

giratoria del conducto a la maquina quitanieves y para hacer

regulaciones de las placas de deslizamiento.

DESPLEGAR LA EMPUNADURA SUPERIOR

1. Alzar la empu£tadura superior hasta la posici6n de operaci6n

y apretar fuerte el pomo de la empuSadura.

MONTAR LA BIELA

DEL CONTROL DE VELOCIDAD (Ver Figs. 1 y 2)

1. Quitar el lazo de plastico que sujeta la biela a la empu_adura

inferior.

2. Montar la biela en el soporte del control de velocidad y apretar

con el resorte de sujeci6n.

BIELA DE

MANDO

__ VELOCIDAD_

EMPU- _

I_IADURA ]

SUPE_

POMO ELA

EMPUI_IADURA_,_,

EMPUNADURA_', \,

INFERIOR \ \

LAZO DE

/ /

FIG. 1

BIELA DE MANDO

LA VELOCIDAD

RESORTE DE

RETENCION

DE LA VELOCIDAD

PALANCA DE MANDO

DE LA VELOClDAD

FIG. 2

MONTAJE / PRE-OPERACION

MONTAJE DE LA BIELA

DE MANDO DE LA TRACCION (Ver Figs. 3 y 4)

La biela de mando de la traccion tiene un gancho largo en el

extremo del resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho sobre la biela y enganchar la

terminaci6n del resorte en el soporte del pivote con el gancho

abierto hacia abajo como mostrado.

2. Con la extremidad superior de la biela colocada debajo del

lado izquierdo del panel de control, empujar la biela hacia

abajo e insertar el extremo de la biela en el orificio del soporte

del control. Apretar con el resorte de sujeci6n.

MONTAR LA BIELA

DE MANDO DE LA BARRENA (Ver Figs. 5 y 6)

La biela del mando de traccion tiene un gancho corto en la ex-

tremidad del resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho sobre la biela y enganchar

la terminaci6n del resorte al brazo de mando con el gancho

abierto hacia arriba como mostrado.

2. Con el extremo superior de la biela colocado debajo del lado

derecho del panel de control, empujar la biela hacia abajo

e insertar el extremo superior de la biela en el orificio en el

soporte de mando de la barrena. Apretar con el resorte de

sujecion.

BIELA DE MANDO

•DE TRACCION

CAUCHO

BIELA DE

\ \ MANGUITO DE i! /

_ CAUCHO /__/

BRAZO DE

MANDO

,i_ L; ::)

:2-°[; :'_

t; :: t; I

,z- {2 £;H

;2 C- ,2 I

_; ,-:_:)

FIG. 3

PALANCADE

MANDO DE

TRACCION

RESORTE DE

SOPORTE

DE MANDO

DETRACCION

FIG. 4

FIG. 5

BIELA DE

MANDO

DE LA

BARRENA

RESORTE PALANCA

DERE- MANDO

TENCION BARRENA

SOPORTE

MANDO

BARRENA

FIG. 6

MONTAJE / PRE-OPERACION

MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCION/CABEZA

GIRATORIA DEL CONDUCTO (Ver Fig. 7)

NOTA: la Ilave de apriete proporcionada en su bolsa de partes se

puede utilizar para instalar la cabeza giratoria del conducto.

1. Colocar el grupo del conducto de eyeccion sobre la base del

conducto con la abertura de eyeccion hacia el frente de la

maquina quitanieves.

2. Posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre el soporte del

conducto. Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para

alinear la escuadra y la clavija debajo de la cabeza giratoria

del conducto con los orificios en el soporte del conducto.

3. Con la cabeza giratoria del conducto y elsoporte del conducto

alineados, posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre

la clavija y el perno con filete del soporte de montaje.

4. Colocar una arandela y una contratuerca de 3/8 sobre el perno

con filete y apretar firmemente.

ALINEE CABEZA GIRATORIA

DEL CONDUCTO Y

SOPORTE ANTES

DE APRETAR LA

CONTRA-TUERCA

_-----.._ CONT 3/8

TUERCA

318ARANDELA

CLAVIJA

PASADOR

ROSCADO

SOPORTE

CONDUCTO

SOPORTE

CABEZA GIRATORIA CABEZA

DEL CONDUCTO GIRATORIA

FIG. 7

MONTAR EL MANDO A DISTANCIA DEL DEFLEC-

TOR DEL CONDUCTO (Ver Figs. 8 y 9)

1. Acoplar el soporte del cable remoto al conducto de eyecci6n

con un pemo de madera de 5/16-18 y una contratuerca de

5/16-18 como mostrado. Apretar firmemente.

2. Montar el ojal metMico del cable remoto al deflector del con-

ducto con un perno de collarfn de 1/4-20, una arandela de

nylon, una arandela plana y una contratuerca de 1/4-20 como

mostrado. Apretar firmemente.

3. Colocar resortes de gancho entre las tuercas hexagonales en

la cabeza giratoria del conducto yen el orificio del deflector

del conducto, como mostrado.

1/4-20

PERNO DE

COLLARiN

ARANDELA

DE NYLON

114-20

CONTRA-

TUERCA

RESORTE DEFLECTOR

DEL

GANCHO ENTRE

TURCAS HEX-

AGONALES EN

CABEZA GI-

RATOR|A DEL

CONDUCTO

5116-18

PERNO DE

OJAL

DEL

CABLE

dOPORTE

L CABLE

REMOTO

5/16-18

CONTRATUERCA

FIG. 8

PALANCA DE MANDO

DEL DEFLECTOR DE CONDUCTO

FIG. 9

CONTROLAR LA PRESION DE LOS NEUMATICOS

Los neum_.ticos de su maquina quitanieves se han inflado mas

de Io normal por motivos de envio. Una correcta e igual presi6n

de los neumaticos es importante para la mejor prestacion en el

despeje de nieve.

Reducir la presi6n de neumMicos a 14-17 PSI (19-24.5 N-m).

OPERACION

FAMILIARiCESE CON SU MAQUlNA QUITANIEVES

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU M,gQUINA QUITANIEVES.

Compare las ilustraciones con su segadora para familiarizarse con la ubicaci6n de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual

para referencia en el future.

Estos simbolos pueden apareser sobre su maquina quitanieves o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y

comprenda sus significados.

PELIGRO e MOTOR LENTO

ATENCION ENCENDIDO

MOTOR RAPIDO

APAGADO

I\1 I%

ESTRANGULACION CEBADOR

COMBUSTIBLE ACEITE DALANTERO REVES

LEER Y SEGUIR TODAS LAS

INFORMACIONES DE SEGURIDAD

ANTES DE USAR ESTE PRODUCTO.

GUARDAR ESTASINSTRUCC|ONES

PARA CONSULTAS FUTURAS.

LLAVE DE|GN|CION,

|NTRODUC|R PARA

PONER EN MARCHA,

EXTRAER PARA APAGAR,

DESCARGA

DE LA N|EVE

DESEN=

GANCHADO

ENGANCHADO

MANDO DE

LATRACCION

DEPOSITO

DE GASOLINA

SILEN-

CIADOR

CON-

TROL

DE LA "

ESTRA-

NGU-

LACION

OPERACION

MANGO DE PALANCADE CONTROL DELCONDUCTO DE EYECCION

RETROCESO PALANCA PALANCADE

DEARRANQUE DE CONTROLDELA

CONTROL VELOCIDAD DE

MANGO DE DE LA GUIA

RETROCESO BARRENA

'AUXILIAR) DE

ARRANQUE

DEFLECTOR DE

DESCARGA

PALANCA DE CONTROL DEL

DEFLECTOR A DISTANCIA

PALANCA

.CONTROL

DE LA

GU|A CON

TRACCION

CEBADOR

LLAVE DE

ENCENDIDO DE

SEGURIDAD

INTERRUPTOR

DE ON / OFF

CONDUCTO DE.

DESCARGA

BARRENAS _-

NOTA:LAS PARTES

MOSTRADAS ARRIBA

SEENCUENTRANEN

SU TiPICA POSICION

EN EL MOTOR. LA

POSICIONREAL

PUEDE VARIAR

DEPENDIENDO

DEL MOTOR EN

SU UNIDAD.

FIG. 11

CUMPLE CON LOS REQUISITOS

DE SEGURIDAD DE LA A.N.S.I.

Nuestras maquina quitanieves cumplen con los estandares

de seguridad del American National Standards Institute.

GATILLO

VU ELTA A

IZQUIERDA

LUZ

MANILLA

SILENCIADOR

CORTADOR DE

PLACAS DE

Llave de encendido de seguridad - tiene que introducirse para

que el motor arranque y funcione. Quftese cuando no se usa la

maquina quitanieves.

Boton de arranque electrico - utilizado para poner en marcha

el motor.

Mango de retroceso (auxiliar) de arranque - utilizado para

poner en marcha el motor.

Cebador - bombea mas carburante desde el carburador al

cilindro para arranques con el motor frfo.

Control de la estrangulacion - utilizado para arrancar con

motor frfo.

Palanca de control de la barrena - utilizada para conectar el

movimiento de la barrena (lanza nieve).

Portaherramientas - utilizada para guardar pernos varios y

tuercas de recambio y Ilave de tuercas.

Gatillos de vuelta a izquierda y derecha - utilizados para

dirigir la maquina quitanieves.

Palanca de control de la velocidad de guia - utilizada para

seleccionar la marcha adelante o atras y la velocidad de la

maquina quitanieves.

Interruptor de ON / OFF - utilizado para parar (STOP) el

motor.

Palanca de control de la guia con traccion - utilizada para

accionar el movimiento propulsado de potencia adelante o

marcha atras de la maquina quitanieves.

Palanca de control del conducto de eyeccion - utilizada

para cambiar la direccion de lanzamiento de la nieve.

Palanca de control del deflector a distancia - utilizada para

regular la distancia a la que se lanza la nieve.

Placas de deslizamiento - utilizada para regular la altura de la

barra de arrastre del suelo.

Cortador de acumulaciones - usado para cortar a traves de

acumulaciones de nieve.

OPERACION

La operacidn de cualquier ma.quina quitanieves

puede hacer que salten objetos extrafios dentro

de sus ojos, Io que puede producir dafios graves

en estos. Siempre use anteojos de seguridad

o proteccidn para los ojos mientras opere su

maquina quitanieves o cuando haga ajustes o

reparaciones. Recomendamos galas o una mascara de se-

guridad de visidn amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO UTILIZAR SU M.&.QUINA QUITANIEVES

Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de afiadir

carburante o intentar poner en marcha el motor.

PARARSE

GUiA CON TRACCION

• Soltar la palanca de control de gufa a traccion para parar

el movimiento hacia delante o marcha atra.s de la maquina

quitanieves.

BARRENA

• Soltar lapalanca de control de la barrena para parar de lanzar

nieve.

MOTOR

1. Poner el interrupter de ON / OFF en la posicion de "OFF".

2. Quitar (sin girar) la Ilave de encendido de seguridad para

prevenir un use no autorizado.

NOTA: No usar nunca el cebador para parar el motor.

USAR EL CONTROL DE LA ESTRANGULAClON

(Ver Fig. 11)

El mando del cebador est,. en el motor. Utilizar el mando del

cebador siempre que se arranque con motor frio. No utilizar para

poner en marcha un motor caliente.

• Para conectar el cebador, girar el mando en el sentido inverse

de las agujas del reloj. Para desconectar, girar el mando poco

a poco en el sentido al de las agujas del reloj.

CERRADA_IklESTRANGULACI6N

FIG. 11

CONTROLAR LA EYECCION DE LA NIEVE

(Ver Fig. 12)

ADVERTENCIA: Las maquinas quitanieves

tienen partes giratorias expuestas, que pu-

eden causar heridas graves por contacto,

o por material lanzado desde el conducto

de eyeccion. Mantener siempre el area de

operacion libre de toda persona, ni_os

peque£ms y animales domesticos, incluso

durante la puesta en marcha.

Si el conducto de descarga o la barrena se atascan,

apagar el motor y espera que las partes en movimiento

se hayan parado. Usar la herramienta de limpieza, NO

LAS MANOS, para liberar el conducto y/o la barrena.

La DIRECCION en la que se lanza la nieve se controla mediante

la palanca del mando del conducto de eyeccion.

• Para cambiar la posicidn del conducto de eyeccion, empujar

hacia abajo la palanca del mando del conducto de eyeccidn y

mover la palanca hacia la izquierda o la derecha hasta que el

conducto este en la posicion deseada. Cerciorarse de que la

palanca sesuelte y se quede bloqueada en lapesicidn deseada.

La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controla mediante

la posicion del deflector del conducto. Colocar el deflector bajo

para lanzar nieve abreve distancia; colocarlo ma.salto para lanzar

la nieve mas lejos.

• Presionar hacia abajo la palanca de mando del deflector del

conducto y mover la palanca hacia adelante para bajar el

deflector y disminuir la distancia. Mover la palanca del mando

del deflector del conducto hacia atras para alzar el deflector

y aumentar la distancia. Asegurarse de que la palanca vaya

atras y fijarla en la posicion deseada.

PALANCADECONTROLDEL

CONDUCTO DE EYECClON

PALANCA DE CONTROL

DELDEFLECTOR A DISTANClA

FIG. 12

LANZAR LA NIEVE (Ver Fig. 13)

La rotacion de la barrena se controla con la palanca de mando

de la barrena posicionada en la empufiadura derecha.

• Apretar la palanca de mando de la barrena hacia la empufia-

dura para conectar la barrena y lanzar nieve.

• Soltar la palanca de mando de la barrena para parar de lanzar

nieve.

PALANCADE

FIG. 13

USAR LA HERRAMIENTA PARA LIMPIAR

(Ver Fig. 14)

En ciertas condiciones de la nieve, el conducto de descarga pu-

erie atascarse con hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza

para quitar el bloqueo.

OPERACION

Cuando se limpia, repara o se inspecciona la

maquina, asegurarse de que todos los mandos

esten desconectados yque la barrena/impulsor

ytodas las partes que se mueven esten parados.

Desconectar el cable de la clavija y mantener el

cable alejado de la bujfa para evitar una puesta

en marcha accidental.

Soltar la palanca de mando de la barrena y apagar el motor.

Quitar la herramienta para limpiar de suclip de soporte.Agarrar

la herramienta de modo firme por la empuhadura y empujar y

girar la herramienta en el conducto de descarga para eliminar

el atasco.

Despues de eliminar la nieve acumulada, volver a colocar la

herramienta en su clip empuj&ndolo en el clip.

• Asegurarse de que el conducto de descarga este dirigido hacia

una direcci6n segura (no vehfculos, edificios, personas u que

otros objetos esten en la direcci6n de la descarga) antes de

poner en marcha el motor.

• Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca

de mando de la barrena hacia la empuSadura para limpiar la

nieve del alojamiento de la barrena y elconducto de descarga.

CONDUCTO DE

DESCARGA

HERRAMIENTA

PARA LIMPIAR

CLIP DE

FIG. 14

MOVERSE ADELANTE Y ATRAS (Ver Fig. 15)

El movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adelante y marcha

atras de la maquina quitanieves, se controla mediante lapalanca

de mando de la gufa de traccion posicionada en la empuhadura

izquierda.

• Apretar la palanca de mando de la gufa de tracciSn hacia la

empuSadura para conectar el sistema de gufa.

• Soltar la palanca de mando de la gufa de tracci6n para parar

el movimiento hacia delante o marcha atras de la m&quina

quitanieves.

VELOCIDAD y DIRECCION se controlan con la palanca del

mando de velocidad de gufa.

• Mover la palanca del mando de la velocidad en la posicion

deseada ANTES de conectar la palanca del mando de gufa

de traccion. Asegurarse de que la palanca vaya atras y fijarla

en la posicion deseada.

ATENCION: No mover la palanca del mando de

la velocidad cuando la palanca del mando de

la guia de traccibn esta conectada. Esto puede

perjudicar la maquina quitanieves.

• Velocidades mas lentas son para nieve mas pesada y ve-

Iocidades mAs altas para nieve ligera y para transportar la

maquina quitanieves. Se recomienda usar una velocidad mas

baja hasta que se este acostumbrado alas operaciones de

la maquina quitanieves.

NOTA: Cuando ambas palancas de mando de la gufa de tracci6n

y de la barrena esten conectadas, la palanca del mando de gufa

de traccion bloqueara la palanca de mando de la barrena en la

posici6n de conexiSn. Esto permitira soltar la mano derecha de

la empuhadura y regular la direcci6n del conducto de eyecciSn

sin interrumpir el proceso de lanzamiento de la nieve.

PALANCADECONTROL

TRACCION

PALANCA DE CONTROL

DE LA VELOCIDAD DE GU|A

FIG. 15

FUNCIONAMIENTO DE LA DIRECCION (Ver Fig. 16)

Los activadores de direcci6n se utilizan para ayudar a dirigir su

maquina quitanieves. Los activadores estan posicionados en la

parte inferior de cada empu£tadura. Cuando se aprieta un activa-

dor, se desconecta la rueda motriz de aquel lado de la maquina

quitanieves y esto permite girar en esa direccion.

• Para girar hacia la izquierda, apretar el activador del lado izq.

• Para girar hacia la derecha, apretar el activador del lado dcha.

ACTIVADOR ACTIVADOR

VUELTAA VUELTAA

IZQ. DCHA.

FIG. 16

REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO

(Ver Fig. 17)

NOTA: la llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes

puede utilizarse para regular las placas de deslizamiento.

Las placas de deslizamiento esta.n posicionadas a cada lado del

alojamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de

arrastre y el suelo. Regule las placas de deslizamiento uniforme-

mente a la altura apropiada alas condiciones de la superficie.

Para despejar nieve en condiciones normales, como en vfas de

acceso adoquinadas o aceras, meter los placas de deslizamiento

en la posiciSn mas alta (menor distancia de barrido) para dar una

distancia de 1/8" entre la barra de arrastre y el suelo. Utilizar

una posicion intermedia si la superficie que se debe despejar

no es uniforme.

OPERACION

ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR

NOTA: No hacer funcionar la maquina quitanieves sobre gravilla

o superficies rocosas. Objetos come gravilla, piedras u otros

escombros, pueden set facilmente recogidos y lanzados pot el

impulsor, Io que puede causar heridas personales graves, daffos

a propiedades o a la maquina quitanieves.

• Si se tiene que utiNzar la maquina quitanieves sobre una

superficie de gravilla, cerciorarse de que las placas de desl-

izamiento esten reguladas en la posicion m_.s baja (mayor

distancia de barrido.

1. Apagar el motor yesperar a que todaslas partes en movimiento

se hayan parado.

2. Regular los placas de deslizamiento destomillando tan solo la

tuerca posterior de 1/2", seguidamente mover laplaca de desl-

izamiento en la posici6n deseada. Asegurarse de que las dos

placas esten reguladas uniformemente. Apretar firmemente.

POSICION

(DISTANCIA BAJA

DESDE EL SUELO)

) TIDOR DEL

i BARRENAS

,_ ,', PLACA DE

I t// I

, <- i DESLIZAMIENTO

_.-.______===__________1/2" TUERCA

POSICION BAJA (DISTANCIA ALTA DESDE EL SUELO)

FIG. 17

BARRA DE ARRASTRE

La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible.

Despues de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando

se haya consumido casi hasta el horde del alojamiento, se puede

usar pot el otro lado, pudiendola utilizar por ma.stiempo antes de

que sea necesario un recambio. Sustituir una barra de arrastre

daffada o desgastada.

USAR LOS CORTADORES DE ACUMULAClONES

(Ver Fig. 18)

Usar los cortadores de acumulaciones para cortar a traves de

acumulaciones de nieve que son mas altas que la parte frontal

del quitanieves.

• Aflojar la tuerca de ajuste superior para permitir que elcortador

de acumulaciones suba hasta la posicion mas alta y apretar

firmemente. Repetir para el lado opuesto del quitanieves.

• Cuando no se usan los cortadores de acumulaciones, aflojar

la tuerca de ajuste, bajar hasta la posici6n de almacenaje y

apretar la tuerca de modo seguro.

BASTIDOR DEL

BARRENAS

os,c,o.

"y{Q

CORTADORE DE

£AClONES

" TUERCA

DEAJUSTE

FIG. 18

CONTROLAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

(Ver Fig. 19)

El motor de su maquina quitanieves viene de la fabrica ya Ileno

de aceite.

1. Controlar el aceite del motor con la maquina quitanieves sobre

un terreno llano.

2. Sacar el tapon / varilla de nivel del relleno de aceite y Nmpi-

aria, volver a poner la varilla y enroscar el tapon firmemente,

esperar algunos segundos, sacar la varilla y leer el nivel de

aceite. Si fuera necesario, affadir aceite hasta Ilegar a la marca

"FULL" (Neno) en la varilla. No Nenar demasiado.

• Para cambiar el aceite del motor, vet "COMO CAMBIAR EL

ACEITE DEL MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de

este manual.

CONTROL TAPADEL DEPOSITO DEACEITE DEL TAPADEL

DE LA ES- MOTOR CON VARILLA INDICADORA DEPOSlTO

TRANGU- DE NIVEL

LAO,ON\ GASOL,.

OTONOE

• _r_ ]L I "_\ _._.l) \\ _|_ ARRAN-

[_:_,_"7/ II ,1_'_\ _ DE RETRO-

ENCENDIDO DE

SEGUR,DAD

_F'_._ _" _ v ILIAR) DE

_ ARRANQUE

INTERRUPTOR DE ON/OFF

NOT.&-"TODAS LAS

PARTESSEMUESTRAN ENSUPOSICIONTJPICA.LAPOSICION

REAL PUEDE CAMBIAR SEGON EL MOTOR DE SU UNIDAD.

FIG. 19

AGREGUE GASOLINA (Ver Fig. 19)

• Uene el estanque de combustible hasta la parte inferior

del cuello de reNeno del estanque de gasolina. No Io Ilene

demasiado. Use gasoNna regular, sin plomo, nueva y Nmpia

con el mfnimo de 87 octanes. No mezcle el aceite con la

gasolina. Para asegurar que la gasoNna utNizada sea fresca

compre estanques los cuales puedan ser utNizados durante

los primeros 30 dfas.

ADVERTENCIA: Limpie el aceite o el

combustible derramado. No almacene,

derrame o use gasolina cerca de una

llama expuesta.

OPERACION

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRiO -

ARRANCADOR DE RETROCESO

PRECAUCION: Los combustibles mezclados con al-

cohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o

metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce

a la separacion y formacion de acidos durante el

almacenamiento. La gasolina acidica puede daSar el

eistema del combustible de un motor durante el alma-

cenamiento. Para evitar los problemas con el motor,

ee debe vaciar el sistema del combustible antes de

guardarlo por un periodo de 30 dias o mas. Vacie el

estanque del combustible, haga arrancar el motor y

hagalo funcionar hasta que las lineas del combustible

y el carburador queden vacios. La proxima tempo-

rada use combustible nuevo. Vea las Instruccionee

Para El Almacenamiento para mas informacion.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir daSos permanentes.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

El motor de su ma.quina quitanieves esta equipado tanto con un

arrancador electrico de 120 Voltios A.C. como con un arrancador

de retroceso. El arrancador electrico est,. equipado con un cable

de potencia de tres hilos y un enchufe y esta proyectado para que

funcione con corriente domestica de 120 Voltios A.C.

• AsegQrese que la instalacion electrica de su casa sea un

sistema de tres hilos puesta a tierra de 120 Voltios A.C. Si

no esta seguro, consulte un electricista autorizado.

ADVERTENCIA: No use el arrancador

electrico si la instalacibn electrica de

su casa no es un sistema de tres hilos

puesta a tierra de 120 Voltios A.C. Po-

drian resultar heridas personal graves

o dahos a su maquina quitanieves.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRfO -

ARRANCADOR ELECTRICO

1. Insertar la Ilave de encendido de seguridad (embalado sepa-

rado en bolso de las piezas) en la posici6n de encendido hasta

que haga un ruido seco. NO girar la Ilave. Guardar la Ilave de

encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro.

2. Poner el interruptor de ON / OFF en la posicion de "ON".

3. Girar el mando del obturador en la posici6n FULL.

4. Conectar el cable de potencia al motor.

5. Enchufar la otra extremidad del cable de potencia en un en-

chufe de tres hilos con puesta a tierra de 120 Voltios A.C.

NOTA: No usar el cebador cuando se pone en marcha el motor

con el arranque electrico.

6. Pulsar el bot6n de arranque hasta que el motor se enci-

ende.

IMPORTANTE: No hacer girar el motor por mas de 5 segundos

continuativamente cada vez que intente poner en marcha el mo-

tor. Esperar de 5 a 10 segundos entre cada tentativa.

7. Cuando el motor se pone en marcha, soltar el boton de ar-

ranque y mover lentamente el mando del obturador hasta la

posici6n OFR

8. Desconectar elcable de potencia antes del enchufe y despues

del motor.

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no

proporcionara la plena potencia hasta que no haya alcanzado la

temperatura normal de funcionamiento.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE -

ARRANCADOR ELECTRICO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del

obturador en la posici6n OFE

1. Insertar la Ilave de encendido de seguridad (embalado sepa-

rado en bolso de las piezas) en la posicion de encendido hasta

que haga un ruido seco. NO girar la Ilave. Guardar la Ilave de

encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro.

2. Poner el interruptor de ON / OFF en la posicion de "ON".

3. Girar el mando del obturador en la posici6n FULL.

4. Pulsar el cebador cuatro (4) veces si la temperatura esta. por

debajo de los 15°F, o dos (2) veces si la temperatura esta

entre los 15° y los 50°F. Si la temperatura esta por encima

de los 50°F, el cebador no es necesario.

NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el motor,

impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue el motor,

esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha y

NO pulsar el cebador.

5. Tirar la empuSadura delarrancador de retroceso rapidamente.

No soltar de golpe la cuerda del arrancador.

6. Cuando el motor arranca, soltar la empuSadura del arrancador

de retroceso y mover lentamente el mando del obturador hasta

la posicion OFF.

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no

proporcionara la plena potencia hasta que no haya alcanzado la

temperatura normal de funcionamiento.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE -

ARRANCADOR DE RETROCESO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del

obturador en la posicion OFF. NO pulsar el cebador.

ANTES DE PARAR

Hacer funcionar el motor por algunos minutos para ayudar a

secar toda humedad del motor.

Para evitar el posible congelamiento del arrancador, hacer Io

ARRANCADOR ELECTRICO

1. Conectar el cable de potencia al motor.

2. Enchufar la otra extremidad del cable de potencia en un en-

chufe de tres hilos con puesta a tierra de 120 Voltios A.C.

3. Mientras el motor esta en marcha, pulsar el boton de arranque

y hacer girar el arrancador por unos cuantos segundos.

NOTA: El ruido inusual que hace el arrancador mientras gira no

crea dahos al motor o al arrancador.

4. Desconectar elcable de potencia antes del enchufey despues

del motor.

ARRANCADOR DE RETROCESO

1. Mientras el motor esta en marcha, tirar la empuSadura del

arrancador de retroceso con golpes rapidos y a pleno brazo

tres o cuatro veces.

NOTA: El ruido inusual que se produce tirando la empuSadura

del arrancador de retroceso no crea daSos al motor o al ar-

rancador.

Sl EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE HA CONGELADO

Si el arrancador de retroceso se ha congelado y no pone en

marcha el motor, hacer Io siguiente:

1. C°ger laempuhadura del arrancad°r de retr°ces°y tirar lenta-

mente cuanta mas cuerda sea posible fuera del arrancador.

2. Soltar la empuhadura del arrancador de retroceso y dejarla

ir contra el arrancador.

Si aun asf el motor no arranca, repetir los pasos descritos arriba

o utilizar el arrancador electrico.

CONSEJOS PARA LANZAR LA NIEVE

• Irmas lentamente en nieve alta, helada ofuertemente mojada.

Para regular lavelocidad con respecto al suelo, utilizar el mando

de velocidad de gufa, y NO el interruptor de ON/OFF.

• Es mas facil y eficiente despejar la nieve inmediatamente

despues de que haya caido.

• El mejor momento para despejar la nieve es temprano por la

manana. En este momento la nieve esta normalmente secay no

hasido expuesta directamente al sol y atemperatu ras calientes.

• Hacer coincidir cada camino sucesivo para asegurar el despeje

de toda la nieve.

Lanzar la nieve sotavento siempre que sea posible.

Regular las placas de deslizamiento a la altura adecuada a las

actuales condiciones de la nieve. Ver"PARA REGULAR LAS

PLACAS DE DESLIZAMIENTO" en esta secci6n del manual.

Para nieve considerablemente pesada, reducir la anchura

del despeje de nieve sobreponiendo los caminos previos y

andando lentamente.

• Mantener el motor limpio y libre de nieve durante el uso. Esto

ayudara a hacer pasar aire y prolongara la vida del motor.

• Despues de completar el trabajo de despejar nieve, dejar que

el motor gire por algunos minutos para derretir nieve y hielo

que puedan estar en el motor.

• Limpiar a fondo toda la maquina quitanieves despues de cada

uso y secarla para que este lista para el proximo uso.

ADVERTENCIA: No hacer funcionar la

maquina quitanieves si las condiciones del

tiempo deterioran la visibilidad. Despejar

nieve durante una fuerte yventosatormenta

de nieve puede ofuscarles y ser peligroso

para un funcionamiento seguro de la ma-

quina quitanieves.

MANTENAMIENTO

LLENE'ASFECHAS

sos v,c,o s v;c,o

_ Revisarsi haySujetadoresSueltos If

Limpiar/ Inspeccionarelm_.quinaquitanieves t1_

Cambiar/ Revisarlas Correas if

Lubricaci6n If I_

rRevisarelniveldelAceite if

Cambiar el Aceite del motor

Inspeccionar el Silenciador

Cambiar / Revisar la Bujfa

Vaciar el Dep6sito del Combustible

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta maquina quitanieves no cubre los articulos

que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador.

Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la maquina quitanieves segt]n las instrucciones descritas

en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su maquina quitanieves

adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar si

es necesario efectuar los ajustes descritos en las secciones de

Servicio y Ajustes de este manual.

• Una vez al a_o, cambie la bujfa, limpie o cambie el elemento

del filtro de aire y revise si la cuchilla esta desgastada. Una

bujia nueva y un elemento del filtro de aire limpio/nuevo ase-

guran la mezcla de aire-combustible adecuada y ayudan a

que su motor funcione mejor y que dure mas.

• Siga el programa de mantenimiento en este manual.

NOTA: Usar solo parte originales del equipo del fabricante

(OEM) para realizar el mantenimiento de esta unidad. No hacer

esto puede causar el funcionamiento incorrecto de la unidad y

arriesgar la salud del operador.

TABLA DE LUBRICACION

(_ SAE 5W-30

Aceite del Motor

(_ Vea "MOTOR"

en la seccion de

Mantenimiento

(_ Grasa Para

Uso General

Puntos

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise si hay sujetadores sueltos.

3. Controlar los mando para asegurarse de que funcionen ad-

ecuadamente.

LUBRICACION

Mantenga el maquina quitanieves bien lubricada

(ver la "TABLA DE LUBRICACION").

® Casquillos

34 Grasa Barrena

Aceite del

Motor

MANTENAMIENTO

MAQUINA QUITANIEVES

Siempre observe las reglas de seguridad cuando haga el man-

tenimiento.

LLANTAS

• Mantener la presion adecuada en ambos neumaticos (14-17

P.S.I. / 19-24.5 N-m).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina o aceite, que pueden dafiar

la goma.

NOTA: Para sellar los neumaticos y prevenir neumaticos desin-

flados a causa de perdidas ligeras, se puede comprar sellador al

efecto en elrevendedor de partes local. Elsellador para neumaticos

tambien previene grietas y corrosi6n del neumatico.

CORREAS EN V

Controlar el deterioro y el desgaste de las correas en V despues

de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario. Las

correas no se pueden regular. Sustituir las correas si empiezan a

resbalar debidoal desgaste. (Ver"QUITAR ELCUBRE CORREAS"

en la seccion Mantenimiento y Regulaciones de este manual).

Las correas en V de su quitanieve tienen una construcci6n especial

y han de ser sustituidos con correas originales (OEM) disponibles

en su revendedor mas cercano. Usar otras correas no originales

puede causar heridas personales o dafiar el quitanieve.

CAJA DE ENGRANAJES DE LA BARRENA

• La caja de engranajes fue Ilenada en la fabrica con lubricante

hasta el nivel. Se tiene que prestar atenci6n al lubricante solo si

se ha efectuado un mantenimiento a la caja de engranajes.

• Si se requiere lubricante, usar s61o grasa Ronex ED #1.

SISTEMA DE TRACCION

NO lubricar las partes de gufa dentro de la maquina quitanieves.

Las coronas dentadas, los arboles hexagonales, el disco de gufa

y la rueda de fricci6n no necesitan lubricacion. Los rodamientos y

cojinetes estan lubricados aporvida y no necesitan mantenimiento.

ATENCION: Toda lubricacibn de las partes

descritas arriba puede causar contaminacibn

de la rueda de friccibn y daSar el sistema de

guia de su maquina quitanieves.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con

la clasificacion SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de

viscosidad SAE segQn su temperatura de operacion esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

°F -20 0 30 32 40

°c -3'0 -2'o -1'o lo

GAMADE TEMPERATURAANTICIPADA

ANTESDELPROXIMOCAMBIODEACEITE

AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30,

10W30, etc.) mejoran el arranque en clima fifo, estos aceites de

multiviscosidad van ha aumentar el consumo de aceite cuando

se usan en temperaturas sobre 32° F. Revise el nivel del aceite

del motor mAs a menudo, para evitar un posible dafio en el motor,

debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite despues

de 25 horas de operacion o por Io menos una vez al afio si la

maquina quitanieves se utiliza menos 25 horas el afio. Revise

el nivel del aceite del carter antes de arrancar el motor y despues

de cada cinco (5) horas de uso continuado. Apriete el tap6n del

aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determinar la temperatura anticipada antes de cambiar el aceite.

Todo el aceite ha de cumplir con la clasificacion SG-SL de man-

tenimiento API.

• AsegQrese que la maquina quitanieves este en una superficie

nivelada.

• El aceite se drenara mas facilmente siesta caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

NOTA: Es posible desmontar la rueda del lado izquierdo de la

maquina quitanieves para tener un acceso mas facil al tap6n

de vacfo del aceite y para colocar un apropiado contenedor. El

inclinar la unidad, que quedara apoyada a la carcasa con la rueda

izquierda desmontada, ayudara a vaciar elaceite atrapado dentro

el motor. (Ver"PARA DESMONTAR LAS RUEDAS" en la secci6n

de Mantenimiento y Regulaciones de este manual).

1. Desconecte el alambre de la bujfa y p6ngalo de modo que

no pueda entrar en contacto con esta.

2. Limpiar el Area alrededor del tapon de drenaje.

3. Remueva el tap6n de drenaje del dep6sito de aceite y drenaje

el aceite en un envase adecuado.

4. Vuelva a poner el tapon de drenaje del deposito de aceite en

su lugar y aprietelo en forma segura.

5. Limpie todo el aceite derramado en la maquina quitanieves

y en el lado del motor.

6. Montar la rueda izquierda (si se ha desmontado para vaciar el

aceite). Asegurarse de que se coloque el pasador de lingQete

en el orificio apropiado del eje de la rueda (Ver "PARA DES-

MONTAR LAS RUEDAS" en al seccion de Mantenimiento y

Regulaciones de este manual).

7. Sacar el tap6n/varilla de nivel del deposito de aceite. Atenci6n

a no dejar entrar suciedad en el motor.

8. Llenar de aceite el motor atraves del tubo de la varilla de nivel

del aceite. Verter lentamente. No Ilenar demasiado. Para la

capacidad aproximada ver la seccion "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" de este manual.

9. Usar el indicador del tap6n / varilla de nivel del deposito de

aceite para controlar el nivel. Asegurarse de que el tapon de

la varilla de nivel esta bien cerrado para una lectura precisa

del nivel. Mantener el nivel de aceite sobre la Ifnea "FULL"

(lleno) de la varilla de nivel.

10. Limpie todo el aceite derramado.

SlLENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador siesta corro/do puede producir

un peligro de incendio y/o dafio.

BUJIA

Cambie el bujia al comienzo de cada temporada desiega odespues

de cada 100 horas de operacion, Ioque suceda primero. El tipo de

bujiay el ajuste de laabertura aparecen en"ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" en laseccion de Mantenimiento de este manual.

LIMPIEZA

IMPORTANTE: Para obtener el mejor rendimiento, mantenga

la caja de la maquina quitanieves sin acumulacion de suciedad

y basura. Limpin la parte de abajo de su maquina quitanieves

despues de cada uso.

I _ ADVERTENClA:Desconecteelalambre I

de la bujia y pbngalo en donde no pueda

entrar en contacto con esta.

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin gasolina,

aceite, etc.

• No recomendamos el uso de una manguera de jardin para

limpiar la maquina quitanieves a menos que el sistema elec-

trico, el silenciador y el carburador esten tapados para evitar

que les entre el agua. El agua en el motor puede acortar la

duraci6n de este.

SERVICIO Y ADJUSTES

ADVERTENCIA: Para evitar lesibnes serias, an-

tes de dar calquier servico o de hacer ajustes:

1. Asegurarse el interruptor de ON/OFF

este en posicibn OFF.

2. Quitar la Ilave de encendido de segu-

ridad.

_3. Aseg_rese la barrenas yquetodas

que

las partes movibles se hayan detenido

completamente.

4. Desconecte el alambre de la bujia y

pbngalo en donde no pueda entrar en

contacto con esta.

MAQUINA QUITANIEVES

PARA AJUSTAR LA ALTURA

DE MAQUINA QUITANIEVES

Ver "REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO" y "BARRA

DE ARRASTRE" en la secci6n de Operaci6n de este manual.

CONDUCTO DEFLECTOR

El conducto deflector, fijado a la parte superior del conducto de

eyeccion, tiene la funcidn de dirigir la nieve de descarga lejos del

operador. Si se daha el desviador debe cambiarse.

ADVERTENCIA: Para evitar heridas

graves, no haga funcionar nunca su

maquina quitanieves sin deflector o

con el deflector averiado.

• Para cambiar la direccion y/o la distancia a la que se descarga

la nieve, ver "PARA CONTROLAR LA EYECCION DE LA

NIEVE" en la seccion de Funcionamiento de este manual.

PERNOS DE SEGURIDAD (Ver Fig. 20)

PERNOS DE SEGURIDAD DE LA BARRENA

Ambas barrenas, derecha e izquierda, estan sujetadas al eje de la

barrena per un perno de tope/seguridady una tuerca hexagonal. Si

un objeto extrahe o hielo se metieran en las barrenas, los pemos

de segu ridad esta.nproyectados para romperse, evitando dahos a

cualquier otra parte. Si una oambas barrenas no giran cuando se

conecta la palanca del mando de la barrena, controlar si uno oam-

bos pernos se han cortade. Para sustituir los pemos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acel-

erador en la posicion de STOP (parade). Atender que todas

las partes en movimiento se paren.

2. Desconecte el alambre de la bujia y pdngalo en donde no

pueda entrar en contacto con esta.

3. Alinear el orificio del cube de la barrena con el orificio del eje

e instalar un nuevo perno de tope/seguridad de 1/4-20 x 2".

Colocar una contratuerca de 1/4-20 y apretar firmemente.

I ATENCION: No sustituir. Usar solamente los

pernos de seguridad originales entregados

con la maquina quitanieves.

4. Vuelva a conectar el alambre de la bujia a esta.

PERNOS DE SEGURIDAD DEL IMPULSOR

El impulsor esta sujetado al eje del impulsor per dos (2) tornillos

de caperuza/pernos de seguridad y tuercas hexagonales. Si un

objeto extraho o hielo se metieran en el impulsor, los tornillos

de caperuza esta.n proyectados para romperse, evitando daSos

a cualquier otra parte. Si el impulsor no gira cuando se conecta

la palanca del mando de la barrena, controlar si los tornillos de

caperuza se han cortado. Para sustituir los tornillos de caperuza

/ pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acel-

erador en la posici6n de STOP (parade). Esperar que todas

las partes en movimiento se paren.

2. Desconecte el alambre de la bujia y pongalo en donde no

pueda entrar en contacto con esta.

3. Alinear el orificio del impulsor con los orificios del eje del im-

pulser e instalar dos (2) nuevos tornillos de caperuza / pernos

de seguridad de 1/4-20 x 1-5/8". Colocar contratuercas de

1/4-20 y apretar firmemente.

I ATENCION: No sustituir. Usar solamente los tor- I

nillos de caperuza / pernos de seguridad origi-

nales entregados con la maquina quitanieves.

4. Vuelva a conectar el alambre de la bujia a esta.

1/4-20 t _ 1/4-20 x 1-5/8 1/4-20x 2

TUERCA DE /, _ -_'TORNILLO TAPON/ PERNO

SEGURIDAD _/ PERNOCIZALLA _ SOPORTE/

\ _ CUBO _ ClZALLA

\ f _ //_ IMPULSOR _Y

V_j/ _ K./ EJE _

FIG.20

DESMONTAR EL CUBRE CORREAS (Ver Fig. 21)

1. Desmontar los dos (2) tornillos que sujetan el cubre correas

a la carcasa.

2. Desmontar el cubre correas.

• Sustituir el cubre correas colocando la cubierta y los tornillos

y apretando firmemente.

36 FIG. 21

SERVICIO Y ADJUSTES

SUSTITUIR LAS CORREAS (Ver Fig. 22)

Las correas de la barrena y de la tracci6n no se pueden regular. Si

las correas estan dafiadas o empiezan aresbalar por el desgaste,

se tendrfan que sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean

sustituidas pot el Centro de Piezas y Reparacion Sears.

NOTA: se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo las

correas de la barrena y de la traccidn.

Las correas en V de su quitanieve tienen unaconstruccion especial

y han de ser sustituidos con correas originales (OEM) disponibles

en su Centro de Piezas y Reparacion Sears ma.s cercano. Usar

otras correas no originales puede causar heridas personales o

dafiar el quitanieve.

ADVERTENCIA: Para sustituir las cor-

reas, es necesario desmontar lamaqui-

na quitanieves. Mientras se desmonta el

alojamiento de labarrena de la carcasa,

es importante que un ayudante se sit_e

en la posicibn de operacibn y agarre.

Heridas personales graves y/o averias

a la unidad podrian ocasionarse si la

maquina quitanieves cayera durante el

cambio de las correas.

ENSAMBLAJE ALOJAMIENTO

DEL CHASIS BARRENA

CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8" (en la

posicidn "ON") en el orificio cuadrado del brazo del tensor y hacer

girar el perforador de trinquete en el sentido de las agujas del

reloj para aflojar el tension.

8. Con la tensidn aflojado, colocar una nueva correa de traccidn

alrededor de la polea de transmision y dentro de la proteccidn

de la correa.

9. Colocar lacorrea de la barrena alrededory dentro de la ranura

de la polea de transmisidn de la barrena exclusivamente.

10. Mientras el ayudante levanta lentamente las empufiaduras

hasta acoplar nuevamente el alojamiento de la barrena y la

carcasa, levante la correa de la barrena y apretar los lados

juntos sob rela polea de transmision asf que lacorrea seasiente

completamente en la ranura de la polea de transmision.

11. Acabar de montar la mAquina quitanieves completamente y

controlar atentamente el apropiado recorrido de las correas.

Si la correa de la barrena se ha separado de la polea de trans-

mision (atrapa.ndose en el alojamiento del brazo del tensor

mientras se montaba la maquina quitanieves), desmontar la

maquina quitanieves y repetir el punto 10. La correa tiene que

estar completamente asentada en la ranura de la polea de

transmisidn cuando semonta de nuevo la maquina quitanieves.

12. Colocar los dos (2) pernos hexagonales y arandelas de freno

y apretar firmemente.

13. MONTAR LA POLEA DETRANSMISION DEL MOTOR-Colo-

car lacorrea en la ranura de la polea y hacer deslizar la polea

sobre el a.rbol.Colocar la arandela plana, laarandela de freno

y el pemo y apretar firmemente 35-40 ft. Ibs. (41-47 N-m de

par). Asegurarse que la correa este dentro de la proteccidn

de la correa.

14.COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos. Apretar

firmemente.

15. MONTAR ELCON DUCTO DE EYECClON- Ver"MONTAR el

conducto de eyecci6n / CABEZA giratoria DEL CONDUCTO"

en la seccion de Montaje de este manual.

1. VACIAR LA GASOLINA DEL DEPOSITO DE CARBURANTE

- Vaciar la gasolina del deposito del carburante en un con-

tenedor apropiado, alexterior, legos de fuego ollamas. Limpiar

toda gasolina derramada.

2. DESMONTAR EL CONDUCTO DE EYECCION - Aflojar la

contratuerca que asegura la cabeza giratoria del conducto al

soporte de montaje Iosuficiente para poder levantar la cabeza

giratoria del conducto y desmontar el conducto de eyeccion

de la maquina quitanieves.

3. DESMONTAR EL CUBRE CORREAS - Ver "DESMONTAR

EL CUBRE CORREAS" en esta secci6n del manual.

4. DESMONTAR LA POLEA DEL MOTOR- Desmontar el pemo,

la arandela de freno y la arandela plana que aseguran la polea

de transmision al a.rbol del motor. Desmontar del arbol s61o

la polea de transmision extema (de la barrena).

5. DESMONTAR LA M_,QUINAQUITANIEVES-Con su ayudante

en la posici6n de operaci6n y agarrando las empufiaduras,

desmontar los dos (2) pernos y arandelas de freno que sujetan

el alojamiento de la barrena a la carcasa.

ADVERTENCIA: Apenas se hadesmon-

tado el ultimo perno, el ayudante tiene

que bajar con atencibn las empuhadu-

ras a tierra.

6. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA de alrededor

de la polea de transmision.

7. AFLOJAR EL TENSOR DE LA CORREA DE TRACCION y

desmontar la correa de traccidn de alrededor de las poleas

de transmisidn.

BRAZO

NEUTRO

CHASIS AUGER

HOUSING

37 FIG. 22

DESMONTAR LAS RUEDAS (Ver Fig. 23)

• Desmontar el perno de ling(Jete y desmontar la rueda del eje.

IMPORTANTE: Cuando se montan las ruedas, asegurarse de

que se use el orificio del eje ma.s cercano al extremidad del arbol.

- no utilizar el orificio en el cubo de la rueda, si provisto. Los

orificios internos del eje y del cubo de la rueda no se usan para

este modelo de maquina quitanieves.

PERNODE LINGUETE ORIFICIO

(INSTALAR EXTERNO

SOLAMENTE EN

ELORIFICIO

EXTERIOR

DEL

EJE)/_ EJE

RUEDA

CUBO

DELA

FIG. 23

NOTA: Para arreglar pinchazos a los neuma.ticos y prevenir

neumaticos desinflados a causa de perdidas lentas, se puede

comprar al representante de partes de recambio local un com-

puesto sellador para neuma.ticos. El compuesto sellador tambien

previene que los neumaticos se sequen o corrompan.

MOTOR

CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Las prestaciones del motor no

son afectadas por la altitud hasta 7000 pies (2,134 metros). Si

su motor no esta funcionando en forma adecuada debido a prob-

lemas que se sospecha vienen del carburador, Ileve su maquina

quitanieves a contacto con su Centro de Piezas y Reparaci6n

Sears para repararla y/o ajustarla.

ACELERACION BE MOTOR

Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado

en la fabrica para la velocidad del motor adecuada. Puede set

peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad pot sobre el

ajuste de alta velocidad de la fabrica. Si cree que la velocidad alta

regulada del motor necesita ajuste, contacto con su Centro de

Piezas y Reparaci6n Sears, el que cuenta con el equipo adecuado

y la experiencia para hacer los ajustes necesarios.

ALMACENIMIENTO

Inmediatamente prepare su m_.quina quitanieves para el alma-

cenamiento al final de cada temporada o si la unidad no se va a

usar por 30 dfas o mas.

PRECAUCION: Nunca almacene la ma-

quina quitanieves con gasolina en el

depbsito dentro de un edificio en donde

los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa, una chispa o

una luz piloto como en un homo, calen-

tadores de agua, secadoras de ropa o

aparatos de gas. Permita que se enfrie

el motor antes de alma-cenarla en algen

recinto cerrado.

MAQUINA QUlTANIEVES

Cuando se va a guardar la maquina quitanieves por cierto perfodo

de tiempo, Ifmpiela cuidadosamente, remueva toda la mugre, la

grasa, las hojas, etc. Guardela en un Area limpia y seca.

1. Limpie toda la maquina quitanieves (Ver "LIMPIEZA" en la

secci6n de Mantenimiento de este manual).

2. Inspeccionar y sustituir lascorreas, si es necesario (Ver"SUS-

TITUIR LAS CORREAS" en la seccion de Mantenimiento y

Regulaciones de este manual).

3. Lubriquela segt]n se muestra en la seccion de Mantenimiento

de este manual.

4. Asegurese de que todas las tuercas y clavijas y todos los per-

nosy tomillos esten apretados en forma segura. Inspeccione

las partes que se mueven para verificar si estan dafiadas,

quebradas o desgastadas. Cambielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies que esten oxidadas o con la

pintura picada; use una lija antes de pintar.

MOTOR

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depositos

de goma en partes fundamentales del sistema de combustible

tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustible oen el estanque durante el almacenamiento. Los

combustibles mezclados con alcohol (conocido come gasohol

o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que

conduce a la separacion y a la formacion de acidos durante el

almacenamiento. La gasolina acidica puede dafiar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el deposito del carburante poniendo en marcha el motor

y dejandolo funcionar hasta que el carburante termine y el

carburador este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del carburador odel

motor en el estanque de combustible pues sepueden producir

dafios permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa acept-

able para reducir a un minimo la formacion de depositos de goma

en elcombustible durante elperiodo de almacenamiento.Agregue

estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el

envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporcion de

mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga

funcionar el motor por Io menos 10 minutos despues de agregar

el estabilizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No

drene la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se

esta usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y ca.mbielo con aceite de

motor limpio. (Ver "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de

este manual.)

ClLINDRO

1. Remueva la bujia.

2. Vacie una onza (29 ml) de aceite a traves del agujero de la

bujia en el cilindro.

3. Tire la manilla de arranque retroceso lentamente unas cuantas

veces para distribuir el aceite.

4. Cambie por una bujia nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se empieza aoxidar. Laoxi-

daci6n y/o la mugre en su gasolina produciran problemas.

• Si esposible, guarde su maquina quitanieves en un recinto cer-

rado y ct]brala para protegerla contra el polvo y la mugre.

• Cubra su ma.quina quitanieves con un forro protectoradecuado

que no retenga la humedad. No use pla.stico. El plastico no

puede respirar, Ioque permite la formacion de condensaci6n,

Io que producira la oxidacion de su maquina quitanieves.

IMPORTANTE: Nunca cubra la maquina quitanieves mientras el

motor y las areas de escape to davia estan calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS

Vea la seccibn apropiada en el manual amenos que este dirigido a un Centro de Piezas y Reparacibn Sears.

PROBLEMA

No arranca

Falta de

fuerza

El motor

marcha

lentamente o

de manera

irregular

Vibracibn

excesiva

Cordbn

arrancador

dificil de tirar

Perdida de

impulsibn o

retardase de

la velocidad

Perdida de

eyeccibn de

nieve o

aflojamiento

de la eyeccibn

de nieve

CAUSA

1. Valvula del combustible esta OFF.

2. La Ilave de encendido de

seguridad no esta puesta.

3. Sin combustible.

4. Acelerador en posici6n de STOP (o

interruptor de ON / OFF est,. OFF).

5. Obturador en posici6n OFF.

6. El cebador no esta presionado.

7. El motor esta ahogado.

8. Alambre de la bujia desconectado.

9. Bujia mala.

10. Combustible rancio.

11. Agua en el combustible.

1. Bujia de encendido suelta.

2. Lanzamiento excesivo de nieve.

3. El tap6n del dep6sito del carburante

esta obstruido de hielo y nieve.

4. Silenciador sucio u obstruido.

CORRECCION

1. Gire a la valvula del combustible a la posici6n ON.

2. Poner la Ilave de encendido de seguridad.

3. Llene el estanque de combustible.

4. Meter el acelerador en posicidn FAST

(o meter el interruptor de ON / OFF en posici6n ON).

5. Poner en posici6n FULL.

6. Usar el cebador como descrito en la secci6n

de Funcionamiento de este manual.

7. Esperar algunos minutos antes de volver a arrancar,

NO utilizar el cebador.

8. Conecte el alambre a la bujia.

9. Cambie la bujia.

10. Drene el estanque de combustible y vuelva

a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

11. Drene el estanque de combustible y vuelva

a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

1. Volver a conectar la bujia de encendido.

2. Reducir la velocidad y la anchura de barrido.

3. Quitar hielo y nieve en y del tap6n del dep6sito

de carburante.

4. Limpiar o sustituir el silenciador.

1. El obturador esta en la posici6n FULL.

2. Obstrucci6n en el conducto de carburante.

3. Combustible rancio.

4. Agua en el combustible.

5. Se necesita regular o revisar el carburador.

1. Meter el obturador en la posici6n OFF.

2. Limpiar el conducto de carburante.

3. Drene el estanque de combustible y vuelva

a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

4. Drene el estanque de combustible y vuelva

a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

5. Contactar un Centro de Piezas y Reparaci6n.

Partes sueltas o barrenas

o impulsor daSados.

Arrancador de retroceso

congelado.

Desgaste de la correa.

La correa de mando

La correa de guia se ha gastado.

La correa de las barrenas

esta fuera de la polea.

La correa de las barrenas

esta desgastada.

Conducto de eyecci6n obturado.

Barrenas / impulsor atascados.

1. Apretar todos los cerrojos. Sustituir las partes

averiadas. Si la vibraci6n persiste, contactar un

Centro de Piezas y Reparaci6n Sears.

1. Vea "SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE

HA CONGELADO" en la secci6n de Funcionamiento

de este manual.

1. Revise/cambie la correa de impulsi6n.

2. Revise/vuelva a instalar la correa de impulsi6n.

esta fuera de la polea.

3. Contactar un Centro de Piezas y Reparaci6n Sears.

1. Controlar / sustituir la correa de las barrenas.

2. Controlar / sustituir la correa de las barrenas.

3. Limpiar el conducto de la nieve.

4. Quitar escombros u objetos extraSos

de las barrenas / impulsor.

REPAIR PARTS SNOW THROWER -- MODEL NUMBER 917.881053

AUGER HOUSING / IMPELLER ASSEMBLY

16 4 6//[._ 13

12 10

14J

/ 53

/ 50

/ 42

/ 41

_40 39

37-

/_819

' 31

REPAIR PARTS SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917.881053

AUGER HOUSING / IMPELLER ASSEMBLY

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

191079 Pulley, Impeller 31 405972X479

188909 Bearing Assembly, Flange 32 174699

198541 Nut, Hex Flange 5/16-18 33 174700

180355 Bolt, Flat Head, Carriage 34 174681

5/16-18 x 5/8 35 174684

72250505 Bolt, Carriage 5/16-18 36 174660

199879 Bolt, Hex Head 37 174683

404927X615 Housing, Auger 38 174686

404933X428 Bar, Scraper 39 150078

178675X008 Bracket, Corner Discharge 40 81477

175322 Base, Discharge Chute 41 174688

10040500 Washer, Lock 5/16 42 174698

19111507 Washer, Flat 43 174701

74950512 Screw, Hex Head 5/16-18 x 3/4 44 189282

405637 Fitting, Grease 45 174659

179582 Screw, Hex Head 5/16 x 1 46 174657

73800400 Nut, Hex Lock 1/4-20 47 174687

198541 Nut, Hex Flange 5/16-18 48 175321X428

401347 Washer, Flat, Plastic 5/16 49 74780426

178777X479 Skid Plate, RH 50 175311

128638 Nut, Wing 51 7836M

72270506 Bolt, Shoulder 1/4-20 52 405697X479

174658 Bearing, Auger 53 198648

174697 Washer, Thrust, 1" 54 198709

192090 Bolt, Shear 55 409780

174762X479 Skid Plate, LH

405973X479 Auger Assembly, RH 56 180684

57 178878

Auger Assembly, LH

O-Ring

Bushing, Flange 3/4

Washer, Thrust 3/4

Bearing, Thrust 3/4

Shaft, Impeller

Washer, Thrust 5/8

Bushing, Flange 5/8

Screw, Hex Head 5/16-18 x 3/4

Plug, Case

Housing, Gearbox, RH

Seal, Oil

Bushing, Flange, 1"

Key, Square 1/4 x 1/4 x 7/8

Gear, Worm

Shaft, Auger

Housing, Gearbox, LH

Impeller Assembly

Screw, Hex Head 1/4-20 x 1-5/8

Gasket, Gearbox

Pin, Roll 3/16 x 1-1/8

Bar, Drift Cutter

Bolt, Carriage

Stop

Kit, Shear (Contains 2 each of

Key Numbers 19 and 28)

Multi-Wrench

Gearbox Assembly

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

IMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

REPAIR PARTS SNOW THROWER -- MODEL NUMBER 917.881053

CONTROL PANEL / DISCHARGE CHUTE

.........,_'42

16\

REPAIR PARTS SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917.881053

CONTROL PANEL / DISCHARGE CHUTE

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 183334

2 17501010

3 178674

4 73800600

5 19131316

6 178659

7 405784X479

8 150078

9 184505

10 179829

11 179246

12 191730

13 72250505

14 751153

15 404770X615

16 178633X615

17 179145

18 128415

19 183333

20 72270506

22 74041024

23 188303

25 198541

26 198875

27 169675

28 180445

29 187716

30 192710

31 192199

Knob, Lever

Screw #10-24 x 5/8

Control Assembly, Deflector

Nut, Lock 3/8-16

Washer, Flat 3/8

Control Assembly, Chute Rotater

Support, Pivot

Screw, Hex Head 5/16-18 x 3/4

Spring, Deflector

Bolt, Shoulder

Washer, Friction, Nylon

Nut, Lock 1/4-20

Bolt, Carriage 5/16-18

Nut, Lock 5/16-18

Chute Assembly

Deflector Assembly

Seal, Deflector

Rivet, Blind

Knob, Speed Control Lever

Bolt, Carriage 5/16-18 x 3/4

Screw #10-24 x 1-1/2

Control Assembly, Power Steering

Nut, Lock 5/16-18

Lever Assembly, Speed Control

Retainer, Hairpin

Rod, Upper, Speed Control

Rod, Lower, Speed Control

Clamp, Clean-Out Tool

Tool, Clean-Out

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

IMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

REPAIR PARTS SNOW THROWER -- MODEL NUMBER 917.881053

HANDLES

5 /

....19

37 14 ....

34 16

29 40

REPAIR PARTS

HANDLES

SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917.881053

KEY PART

NO. NO.

1 405999X479

2 405783X479

4 178888

5 169675

6 17060408

7 178652

8 184003

9 178651

10 178645X479

11 74780524

12 74780528

13 407856X479

14 407857X479

15 751153

16 19131316

17 178899

18 184594

19 193081

20 180428

21 73350500

22 72120618

23 178643X479

24 180447

25 180926

26 178669

27 17000616

28 180494

29 193072

30 182906

31 175262

32 184471

33 175339X008

34 401369

35 68038

36 178831

37 178658

38 178666

-- 401620

39 178668

40 180964

DESCRIPTION

Lever, Traction Drive Control, LH

Lever, Auger Control, RH

Bushing, Flange

Retainer, Hairpin

Screw, Hex Head 1/4-20 x 3/4

Rod, Interlock

Tube Assembly, Interlock, RH

Tube Assembly, Interlock, LH

Panel, Control

Screw, Hex Head 5/16-18 x 1-1/2

Screw, Hex Head 5/16-18 x 1-3/4

Handle Tube, LH

Handle Tube, RH

Nut, Lock 5/16-18

Washer, Flat 3/8

Knob, Handle

Rod, Auger Control

Rod, Traction Control

End, Control Rod

Nut, Hex, Jam 5/16-18

Bolt, Carriage 3/8-16 x 2-1/4

Handle Tube, Lower

Sleeve, Spring

Spring, Traction Drive

Spring, Auger Control

Screw, Hex Head 3/8-16 x 1

Clip, Panel

Screw, Headlight Ground Wire to Blower Housing

Console, Panel

Screw, Hex Head, Tapping #10-24 x 1-1/4

Screw, Hex Head, Tapping #10-24 x 1/2

Latch, Interlock

Bolt, Shoulder

Nut, Lock 1/4-20

Spring, Torsion, Lever

Spring, Interlock

Headlight, Halogen (Includes Bulb)

Bulb, Halogen

Bezel, Headlight

Harness, Headlight (Halogen)

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

IMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

REPAIR PARTS SNOW THROWER -- MODEL NUMBER 917.881053

DRIVE

_ 16

46 35 33

REPAIR PARTS

DRIVE

SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917.881053

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

2 751153 Nut, Lock 5/16-18

4 198584 Screw, Hex Head 5/16-18 x 1/2

5 180017 Bearing, Flange

6 180134 Shaft, Auxiliary

7 179270 Spacer, Plate

8 192616X479 Plate, Auxiliary

9 180082 Gear, Intermediate (12/58)

10 180065 Gear, Pinion

11 187714 Rod, Clutch

12 180066 Shaft, Long, Hex

13 178807 Pin, Pivot

14 178619X479 Lever, Shifter / Wheel

15 175344 Trunnion Bearing Assembly

16 186951X479 Bracket, Pivot, Shifter

17 179831 Ring, Rubber Wheel

18 198176X479 Plate, Rubber Wheel

19 73930500 Nut, Lock 5/16-18

20 178613 Hub, RubberWheel

21 74760514 Screw, Hex Head 5/16-18 x 7/8

22 85179 Retainer, Hairpin

23 180135 Spring, Bias

24 180081 Gear, Axle (58 Teeth)

25 178695 Pin, Pivot Lever

26 197763 Plate Assembly, Drive

27 404307 Shaft, Axle

28 197764 Shaft, Short Hex

29 175350X479 Lever, Shifter Plate

30 175349X479 Bracket, Shifter Support

31 72270505 Bolt, Carriage 5/16-18 x 5/8

32 189282 Key, Square 1/4 x 1/4 x 7/8

33 188909 Bearing, Flange

34 175338X479 Plate, Drive Mounting

35 182504 Spacer, Bearing

36 191080 Pulley, Traction Drive

37 198541 Nut, Lock 5/16-18

38 19111507 Washer, Flat

39 10040500 Washer, Lock 5/16

40 74950512 Screw, Hex Head 5/16-18 x 3/4

41 12000012 Ring, Retaining

43 179095 Spring, Return

44 9465M Pin, Roll

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

IMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be haFardous, damage your snow thrower and void your warranty.

REPAIR PARTS SNOW THROWER -- MODEL NUMBER 917.881053

CHASSIS / ENGINE / PULLEYS

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39 _k

55 43 42 _>

iJ 3

18 2O

REPAIR PARTS SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917.881053

CHASSIS / ENGINE / PULLEYS

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

4 74780520

5 150078

6 59289

7 166785

8 175330

9 407908

10 10040500

11 198584

12 179259

13 85179

14 178828

15 408007

16 150406

17 179354X008

18 74780524

19 198559

20 180523

21 74610516

22 179371

23 180478

24 179157

25 400026

26 850263

27 851084

181044 Spring, Traction Idler 28 155452

180552 Pulley, Idler(2-1/4) 29 192213

Engine, Briggs & Stratton,

Model Number 20E114-O695-E1 30

(See Breakdown) 31

Screw, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4 32

Screw, Hex Head 5/16-18 33

Washer, Flat 34

Nut, Jam, Lock 5/16-18 35

Pin, Idler Pivot 36

V-Belt, Traction Drive 37

Washer, Lock 5/16 38

Screw, Hex Washer Head 39

5/16-18 x 1/2 41

Impeller Arm / Pad Assembly 42

Retainer, Hairpin 43

Spring, Brake 44

V-Belt, Impeller Drive 45

Screw, Hex Head 3/8-16 x 1-1/4 46

Arm, Idler 47

Screw, Hex Head 5/16-18 x 1-1/2 48

Bushing, Idler Pivot 49

Pulley, Idler (2-3/4) 50

Screw, Hex Head 5/16-18 x 1 51

Spacer, Engine Pulley 52

Pulley, Engine, Traction Drive 53

Pulley, Engine, Impeller Drive 55

Washer, Flat 3/8 56

Washer, Lock 3/8 57

Screw, Hex Head 3/8-24 x 1-3/8 58

178830

405024

179256

187853

198580

405485

73800500

178833X479

187101

192110

700279

179065

179063X479

17000616

175324X479

178624X428

71020512

181156

404429X615

187715X615

406109

57079

193071

12000002

183537X479

11050500

198563

Guide, Belt

Belt Cover Assembly

(Includes Toolbox Cover)

Cover, Toolbox

Screw, Hex Head 1/4-20 x 1/2

Bolt, Shoulder 5/16-18

Bellcrank Shifter

Screw, Hex Head 1/4-28 x 3/4

Arm, Auger Control

Nut, Lock 5/16-18

Bellcrank

Link, Speed Control

Trunnion, Pivot Bracket

Clip, Retainer

Pin, Pivot Bracket

Bracket, Bellcrank

Screw, Hex Head 3/8-16

Bracket, Pivot, Idler

Pan, Frame Bottom

Screw, Hex Head 5/16-18 x 3/4

Nut, Speed 5/16-18

Frame Assembly

Plate, Frame End

Shaft, Auger Control

Washer, Hardened

Key, Safety

E-Ring

Mounting Plate, Engine

Washer, Lock, External Tooth 5/16

Power Cord

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

IMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

REPAIR PARTS SNOW THROWER -- MODEL NUMBER 917.881053

WHEELS / DECALS

9 4

_11

18 30

32 13

14 28

34 24-

29 ,

, 25

5 11

1 50

REPAIR PARTS

WHEELS / DECALS

KEY

NO.

PART

NO.

SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917.881053

1 196752X417

2 155443

3 405161

4 184471

7 17000616

8 185603X479

9 185602X479

10 17600406

11 198584

12 406057

13 193506X479

14 182015

15 194944X008

16 194939X008

17 194943X008

18 181847

19 85179

20 179148X479

21 192126

22 182466

23 187622

24 194941

25 179139

26 194940

27 189282

28 174697

29 179830

30 193885

31 196753X417

32 700279

33 12000045

34 146315

DESCRIPTION

Wheel Assembly, 16", Power Steering, LH

Pin, Klik 1/4

Cover, Power Steering

Screw, Hex Head #10-24x 1/2

Capscrew, Hex Head, Flanged 3/8-16 x 1

Bracket, Steering Cable, RH

Bracket, Steering Cable, LH

Screw, Hex Head 1/4-20 x 3/8

Screw, Hex Head 5/16-18 x 1/2

Link, Steering Lever

Lever Assembly, Steering

Pin, Steering Lever

Bellcrank

Bracket Assembly, LH Steering

Bracket Assembly, RH Steering

Pin, Steering Bellcrank

Retainer, Hairpin

Bracket, Lever Assembly

Driver, Wheel

Ring, Wire Retainer

Lobe, Wheel

Slide, Clutch

Spring, Clutch Slide

Lobe, Axle

Key, Square 1/4 x .875

Washer, Thrust (1")

Bearing, Axle

Spring, Return, Steering Latch

Wheel Assembly, 16", Power Steering, RH

Clip, Retainer

Ring, Retaining

Screw, Hex Head, Tapping 5/16-18 x 5/8

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 181038 Decal, Danger

2 407562 Decal, Craftsman, 10.5HP/30"

3 181034 Decal, Danger, Deflector

4 181041 Decal, Danger

5 183876 Decal, Craftsman

6 181032 Decal, Instruction

7 155798 Decal, Traction Lever

8 155800 Decal, Auger Lever

9 181036 Decal, Speed Control

10 183729 Decal, Remote Deflector

11 183907 Decal, LH Trigger

12 183905 Decal, RH Trigger

-- 408924 Owner's Manual

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

IMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

BRIGGS & STRATTON 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 20E114-0695-E1

._B| y842

287 _ | ,, qt_ff

251 _

524 _

725

181

3O7

552_71

15A _

358 ENGINE GASKET SET

20@

883% 51_-_ 51A _

868

1095 VALVE GASKET SET

_ ,1,_o_

868_ 883_

281

188

604

222

718A

46(_2_392 __

741\

11329 REPLACEMENT ENGINE I

I 48S,ORTBLOOKI

564 _)

604A

663

BRIGGS & STRATTON 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 20E114-O695-E1

592 '_

597 _65 _

6°__/1251A

727 732_@_ ®131_

122 51A_

1211

731

1288

632

914

1171

13_

977 CARBURETOR GASKET SET

51A

1352

137 (_ 633@

9721 957_

347

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

127 0

137{_

104

105

117

122 51A_

2_ 633 @

677_

366

I 1036 EMISSIONS LABEL I

697,_ _

309

BRIGGS & STRATTON 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 20E114-0695-E1

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

15A

51A

104

695464

698340

391086

697233

694872

696750

694953

690360

695757

691686

696412

696914

698340

391086

281658

695174

695485

222698

792117

792144

792026

792073

690975

696581

694691

694692

690976

499596

792200

694865

499586

690977

790958

790841

Cylinder Assembly

Kit-Bushing/Seal (Magneto Side)

• Seal-Oil (Magneto Side)

Head-Cylinder

•+ Gasket-Cylinder Head

Tube-Breather

• Gasket-Crankcase

Screw (Cylinder Head)

Plug-Oil Drain

Crankshaft

Cover-Crankcase

Kit-Bushing/Seal (PTO Side)

• Seal-Oil (PTO Side)

Cap-Oil Fill

Screw (Crankcase Cover/Sump)

Flywheel

Key-Flywheel

Piston Assembly (Standard)

Piston Assembly (.020" Oversize)

Ring Set (Standard)

Ring Set (.020" Oversize)

Lock-Piston Pin

Pin-Piston

Rod-Connecting

Dipper-Connecting Rod

Screw (Connecting Rod)

Valve-Exhaust

Valve-Intake

Spring-Valve (Intake)

Spring-Valve (Exhaust)

Keeper-Valve

Tappet-Valve

Camshaft

Short Block

694874 +a:l:Gasket-lntake

694875 +O:l:Gasket-lntake

696753

696710

693389

695740

697725

690718

696387

695408

694918

Stud (Carburetor)

Housing-Rewind Starter

Rope-Starter (Cut to Length)

Grip-Starter Rope

Screw (Rewind Starter)

Screw (Throttle Valve)

Shaft-Throttle

0 Kit-Idle Speed

0 Pin-Float Hinge

KEY

NO.

105

108

109

117

118

121

122

125

127

130

133

135

137

146

187

188

190

192

209

219

220

222

227

281

287

300

304

305

306

307

309

332

333

334

337

347

356

358

369

383

455

456

459

472

474

505

PART

NO.

696136

696736

696735

696134

696135

696146

694876

696737

690727

696139

694914

696142

695426

690979

698080

690877

692127

690083

695491

693578

691724

694866

694864

697268

691693

699211

791479

691108

697240

691660

698112

694685

495859

691061

491055

698338

692603

695438

695422

19374

697226

692299

281505

790472

791743

691251

DESCRIPTION

O Valve-Float Needle

Valve-Choke

Shaft-Choke

O Jet-Main (Standard)

O Jet-Main (High Altitude)

Kit-Carburetor Overhaul

+O5 Spacer-Carburetor

Carburetor

O Plug-Welch

Valve-Throttle

Float-Carburetor

Tube-Fuel Transfer

O:1:Gasket-Float Bowl

Key-Timing

Line-Fuel

Screw (Control Bracket)

Screw (Fuel Tank)

Adjuster-Rocker Arm

Spring-Governor

Gear-Governor

Washer (Governor Gear)

Bracket-Control

Lever-Governor Control

Panel-Control

Screw (Dipstick Tube)

Muffler

Housing-Blower

Screw (Blower Housing)

Shield-Cylinder

Screw (Cylinder Shield)

Motor-Starter

Nut (Flywheel)

Armature-Magneto

Screw (Magneto Armature)

Plug-Spark

Switch-Rocker

Wire-Stop

Gasket Set-Engine

Spring-Float Bowl

Wrench-Spark Plug

Cup-Flywheel

Plate-Pawl Friction

PawI-Ratchet

Knob-Choke Shaft

Alternator

Nut (Governor Control Lever)

BRIGGS & STRATTON 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 20E114-O695-E1

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

523 790477

524 691876

525 792041

528 696751

529 791822

552 694674

562 793216

564 790282

578 792576

592 690800

597 691696

601 791850

604 696758

604A 790473

608 699335

613 695312

613A 696705

615 694676

616 694675

632 695917

633 690998

635 691909

663 790282

676 697816

677 691660

689 691855

697 698113

718 690959

718A 695178

725 696756

727 697465

731 790470

731A 790454

732 691097

741 691288

742 692564

746 694679

798 697890

842 691031

847 790476

851 692424

868 690968

883 695398

892 791944

914 693732

930 696709

Dipstick

Seal-O Ring (Dipstick Tube)

Tube-Dipstick

Hose-Primer

Grommet

Bushing-Governor Crank

Bolt (Governor Control Lever)

Screw (Control Cover)

Wire Assembly

Nut (Rewind Starter)

Screw (Pawl Friction Plate)

Clamp-Hose

Cover-Control

Starter-Rewind

Screw (Muffler)

Retainer-Governor Shaft

Crank-Governor

Spring/Link-Mechanical Governor

0:1:Seal-Choke/Throttle Shaft

Boot-Spark Plug

Screw (Control Panel)

Deflector-Muffler

Screw (Muffler Deflector)

Spring-Friction

Screw (Starter Motor)

Pin-Locating

Shield-Heat

Cover-Starter Drive

Hood-Snow

Screw (Starter Drive Cover)

Gear-Timing

Retainer-E Ring

Gear-Idler

Screw (Rocker Cover)

Seal-O Ring (Dipstick Tube)

Dipstick/Tube Assembly

Terminal-Spark Plug

•+ Seal-Valve

•+ Gasket-Exhaust

Switch-Key

Screw (Rocker Cover)

Guard-Rewind

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

957 694261

972 694260

975 696138

976 790221

977 696147

990 695756

998 792928

1005 694684

1022 690971

1023 698042

1026 695177

1029 690972

1036 842932

1070 691058

1095 695440

1100 791959

1119 691183

1127 695407

1171 696754

1210 498144

1211 498144

1230 696747

1251 696762

1251A 790471

1252 691108

1288 696757

1318 698111

Cap-Fuel

Tank-Fuel

Bowl-Float

Primer-Carburetor

Gasket Set-Carburetor

Key Set

Pipe-Oil

Fan-Flywheel

•+ Gasket-Rocker Cover

Cover-Rocker

Rod-Push

Arm-Rocker

Label-Emissions

Screw (Flywheel Fan)

Gasket Set-Valve

Pivot-Rocker Arm

Screw (Alternator)

Screw (Float Bowl)

Stud (Rocker Arm Cover)

Pulley/Spring Assembly (Pulley)

Pulley/Spring Assembly (Spring)

Stud (Control Bracket

Shield-Snow

Screw (Snow Shield)

Nut (Snow Hood)

Knob-Snow Hood

1329 21A414-0017 Replacement Engine

(Transfer Alternator Assembly from original engine to

replacement engine. Transfer Muffler and/or Spark

Arrester Assembly from the original engine if suitable for

additional service or add new parts as required).

1330 276355 Repair Manual

1351 790017 Stud (Cylinder Shield)

1352 790026 Nut (Spark Plug Shield)

- - 398067 Spark Arrester (available accessory)

• Included in Engine Gasket Set, Key No. 358

0 Included in Carburetor Overhaul Kit, Key No. 121

:1: Included in Carburetor Gasket Set, Key No. 977

+ Included in Valve Gasket Set, Key No. 1095

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches.

1 inch = 25.4 mm

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