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IMPORTANTE Procedimientos de Funcionamiento Seguro Para Máquinas Quitanieves Esta máquina puede amputar manos y pies y lanzar objetos. El no observar las siguientes instrucciones de seguridad puede dar lugar a heridas graves. ADVERTENCIA: Las máquinas quitanieves tienen partes giratorias expuestas, que pueden causar heridas graves por contacto, o por material lanzado desde el conducto de eyección. Mantener siempre el área de operación libre de toda persona, niños pequeños y animales domésticos, incluso durante la puesta en marcha. Busque este símbolo que señala las precauciones de seguridad de importancia. Quiere decir ¡ATENCIÓN! ¡ESTE ALERTO! SU SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA. ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujía, para evitar el arranque por accidente, durante la preparación, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. PRECAUCIÓN: El silenciador y otras piezas del motor llegan a sre extremadamente calientes durante la operación y siguen siendo calientes después de que el motor haya parado. Para evitar quemaduras severas, permanezca lejos de estas áreas. ADVERTENCIA: Esta máquina quitanieves se puede utilizar en aceras, vías de acceso y otras áreas a nivel del suelo. Hay que tener precaución usándola sobre pendientes. No usar la máquina quitanieves en áreas sobre el nivel del suelo, como techos de casas, garajes, pórticos u otras estructuras o edificios similares. ADVERTENCIA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehículo contienen o desprenden productos químicos conocidos en el Estado de California como causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños reproductivos. Formación 1. Antes de hacer funcionar esta unidad hay que leer, comprender y seguir todas las instrucciones en al máquina y en el manual(es). Familiarizarse completamente con los mandos y el uso correcto de la máquina. Hay que saber como parar la unidad y desconectar los mandos rápidamente. 2. No permitir nunca que menores de edad utilicen la maquina. No permitir nunca que adultos sin adecuada instrucción previa utilicen la maquina. 3. Mantener el área de operación libre de toda persona, especialmente niños pequeños y animales domésticos. 4. Atención a evitar de resbalarse o caerse especialmente cuando se va marcha atrás. Preparación abastecer tales aparatos sobre un remolque mediante contenedores portátiles, más bien que con un inyector de distribución de gasolina. (f) Mantener siempre la boquilla en contacto con el borde de la apertura del depósito de carburante, hasta que el reaprovisionamiento esté completo. No usar un dispositivo de cierre de la boquilla. (g) Reponer el tapón de carburante firmemente y secar el carburante derramado. (h) Si el carburante se derrama sobre vestidos, cambiarlos inmediatamente. 5. Inspeccionar a fondo el área donde se va a utilizar la maquina y quitar todos los felpudos, trineos, planchas, hilos y otros objeto ajenos. Para todas las unidades con motores de mando eléctrico o de encendido eléctrico, usar cables de prolongamiento y receptáculos especificados por el fabricante. 6. 2. Desconectar todos los embragues en la posición neutra antes de poner en marcha el motor. Regular la altura de la máquina quitanieves para evitar áreas de gravilla o de pedrisco. 7. 3. No accionar la máquina sin llevar vestidos invernales adecuados para el exterior. Evitar vestidos sueltos y colgantes que puedan quedarse atrapados en las partes giratorias. Calzar zapatos que mejoren la estabilidad en áreas resbaladizas. No intentar nunca hacer regulaciones mientras el motor esté en marcha (excepto cuando está recomendado específicamente por el fabricante). 8. Llevar siempre gafas de protección o máscaras para los ojos durante la utilización de la máquina o mientras se haga una regulación o una reparación para proteger los ojos de objetos extraños que pueden ser lanzados por la máquina quitanieves. 1. 4. Manejar el carburante con precaución; es altamente inflamable. (a) Usar un contenedor aprobado para carburante. (b) No añadir nunca carburante a un motor en marcha o caliente. (c) Llenar el depósito de carburante al aire libre con extrema precaución. No llenar nunca el depósito de carburante al interior de un edificio. (d) No llenar nunca contenedores dentro un vehículo o en un camión o remolque revestido con forro de plástico. Posicionar siempre los contenedores en el suelo, lejos de su vehículo antes de llenarlos. (e) Cuando sea práctico, quitar los aparatos alimentados por gas del camión o del remolque y abastecer en el suelo. Si esto no fuera posible, entonces hay que 20 Funcionamiento 1. No meter las manos o los pies cerca o debajo de partes giratorias. No acercarse nunca al área de apertura de eyección. 2. Tener extrema cautela mientras la máquina funcione en avenidas, caminos, carreteras de gravilla o los cruce. Estar alerta por peligros escondidos o tráfico. 3. Después de golpear un objeto ajeno, parar el motor, quitar el cable de la bujía de encendido, desconectar el cable de los motores eléctricos, inspeccionar a fondo la máquina quitanieves para detectar daños y repararlos antes de volver a encender y utilizar la máquina quitanieves. 4. Si la unidad empezara a vibrar de manera anormal, parar el motor y controlar inmediatamente para detectar la causa. Las vibraciones son generalmente indicio de problemas. 5. Parar el motor cada vez que se abandone la posición de funcionamiento, antes de limpiar el alojamiento del colector / impulsor o el conducto de eyección y cuando se hagan reparaciones, regulaciones o inspecciones. 6. Cuando se limpie, repare o inspeccione la máquina, cerciorarse de que todos los mandos estén desconectados y que la colector / impulsor y todas las partes móviles estén paradas. Desconectar el cable de la bujía de encendido y mantener el cable lejano de la bujía de encendido para prevenir puestas en marcha accidentales. 7. No hacer funcionar el motor al interior, excepto en la puesta en marcha y para transportar la máquina quitanieves dentro o afuera del edificio. Abrir las puertas que dan al exterior; los gases de escape son peligrosos. 8. Tener mucho cuidado cuando se trabaja en terrenos pendientes. 9. Nunca hacer funcionar el quitanieves sin que sus protecciones y los otros dispositivos de seguridad estén bien colocados y funcionen. 15. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin una buena visibilidad o iluminación. Hay que estar siempre seguros de los propios pasos y agarrarse firmemente a la empuñadura. Caminar; nunca correr. 16. Nunca tocar un motor o un silenciador de escape calientes. Limpiar un conducto de descarga obturado El contacto de la mano con el impulsor giratorio al interior del conducto de descarga es la causa más común de lesiones con las máquinas quitanieve. Nunca usar las manos para limpiar el conducto de descarga. Para limpiar el conducto: 1. ¡APAGAR EL MOTOR! 2. Esperar 10 segundos para asegurarse de que las hojas del impulsor hayan parado de girar. 3. Usar siempre una herramienta para limpiar, nunca las manos. Mantenimiento y conservación 1. Controlar frecuentemente que el perno de cizalla y los demás pernos estén adecuadamente apretados para asegurar que la máquina puede trabajar con seguridad. 2. No dejar nunca la máquina quitanieves con carburante en su depósito dentro de un edificio donde hayan fuentes de ignición, como agua caliente y calentadores de ambiente o secadoras de ropa. Dejar enfriar el motor antes de guardar la máquina al interior. 12. No conducir la máquina demasiado rápidamente sobre superficies resbaladizas. Mirar atrás y ser prudente durante la marcha atrás. 3. Hacer siempre referencia a la guía de instrucciones del operador para detalles importantes si se tiene que guardar la máquina quitanieves por un largo periodo. 13. Desconectar la alimentación de la barrena / impulsor cuando se transporta o no se utiliza la máquina quitanieves. 4. Mantener o sustituir las etiquetas de seguridad e instrucción, si fuera necesario. 14. Usar únicamente accesorios aprobados por el constructor de la máquina quitanieves (como pesos para las ruedas, contrapesos o cabinas). 5. Hacer funcionar la máquina quitanieves por algunos minutos después de lanzar nieve, para limpiar la máquina y prevenir el congelamiento de la colector / impulsor. FELICITACIONES por la compra de su Máquina Quitanieves. Ha sido diseñado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar fácilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un Centro de Piezas y Reparación cualificado. Cuenta con técnicos bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este unidad. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instrucciones le permitirán montar y mantener su unidad en forma adecuada. Siempre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.” ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO 10. No dirigir nunca la eyección hacia personas o áreas donde se pueden producir daños. No permitir que los niños se acerquen. 11. No sobrecargar la capacidad de la máquina intentando despejar nieve a una velocidad demasiado alta. NÚMERO DE SERIE: ____________________________________ FECHA DE COMPRA: ____________________________ EL NÚMERO DEL NODELO Y EL DE SERIE SE ENCUENTRAN EN LA CALCOMANIA ADJUNTA A LA PARTE TRASERA DE LA CAJA DE LA MÁQUINA QUITANIEVES. DEBE REGISTRAR TANTO EL NÚMERO DE SERIE COME LA FECHA DE COMPRA Y MANTENGALOS EN UN LUGAR SEGURO PARA REFENCIA EN EL FUTURO. Capacidad y Tipo de Gasolina: 2.0 Cuartos Regular sin Plomo Tipo de Aceite (API SG–SL ): SAE 5W-30 o 10W-30 (5° a -18°C) Sintético SAE 0W-30 (Debajo -18°C) Capacidad de Aceite: 26 Onzas Bujía: Abertura: Champion RJ19LM 0.030" RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE • Lea y observe las reglas de seguridad. • Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su Máquina Quitanieves. • Siga las instrucciones descritas en las secciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento” de este Manual del Dueño. TABLA DE MATERIAS REGLAS DE SECURIDAD .................................... 20-21 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ................... 21 RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE .................... 21 MONTAJE / PRE-OPERACIÓN ............................. 22-25 OPERACIÓN .......................................................... 26-32 MANTENIMIENTO ................................................. 32-33 PROGAMA DE MANTENIMIENTO ............................ 32 SERVICIO Y AJUSTES ......................................... 34-36 ALMACENAMIENTO .................................................. 36 IDENTIFICACION DE PROBLEMAS ......................... 37 PARTES DE REPUESTO ...................................... 38-51 21 GARANTIA.................................................................. 52 MONTAJE / PRE-OPERACIÓN Leer estas instrucciones y este manual completamente antes de empezar a montar o hacer funcionar su nuevo quitanieves. La lectura del manual le familiarizará con la unidad, lo cual le asistirá en el montaje, la operación y el mantenimiento del producto. BIELA DE MANDO VELOCIDAD Su nuevo quitanieves se ha montado en la fábrica excepto aquellas partes que se han dejado sueltas por motivos de transporte. Todas las partes como las tuercas, arandelas, pernos, etc., necesarias para completar el ensamblaje se hallan en la bolsa de las partes. Para asegurar un funcionamiento seguro y adecuado de su quitanieves, todas estas partes que usted ensamblará han de apretarse muy bien. Usar las herramientas correctas que aseguren el apriete adecuado. EMPUÑADURA SUPERIOR LAZO DE PLÁSTICO POMO ELA EMPUÑADURA SACAR LA MÁQUINA QUITANIEVES DEL CARTÓN EMPUÑADURA INFERIOR 1. Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del cartón. 2. Cortar los cuatro ángulos del cartón y apoyar los paneles en horizontal. 3. Desmontar los dos (2) tornillos que sujetan el bastidor del barrenas a la plataforma. 4. Quitar todos los materiales de empaquetamiento excepto el lazo de plástico que sujeta la biela del control de velocidad a la empuñadura inferior. 5. Desmontar los dos (2) lazos de plástico que sujetan el empuñadura superior a la plataforma. 6. Sacar la máquina quitanieves del cartón y controlar a fondo que no se hayan quedado en el cartón partes adicionales sueltas. FIG. 1 COMO PREPARAR SU MÁQUINA QUITANIEVES BIELA DE MANDO DE LA VELOCIDAD PORTAHERRAMIENTAS (Ver Fig. 10) RESORTE DE RETENCIÓN Con su máquina quitanieves se le proporciona un portaherramientas. El portaherramientas está situado sobre la cubierta de la correa. Guarde los pernos de cizalla de recambio, tuercas y llave de tuercas en la bolsa de partes del portaherramientas. NOTA: La llave de apriete se puede usar para montar la cabeza giratoria del conducto a la máquina quitanieves y para hacer regulaciones de las placas de deslizamiento. DESPLEGAR LA EMPUÑADURA SUPERIOR SOPORTE MANDO DE LA VELOCIDAD PALANCA DE MANDO DE LA VELOCIDAD 1. Alzar la empuñadura superior hasta la posición de operación y apretar fuerte el pomo de la empuñadura. FIG. 2 MONTAR LA BIELA DEL CONTROL DE VELOCIDAD (Ver Figs. 1 y 2) 1. Quitar el lazo de plástico que sujeta la biela a la empuñadura inferior. 2. Montar la biela en el soporte del control de velocidad y apretar con el resorte de sujeción. 23 MONTAJE / PRE-OPERACIÓN MONTAJE DE LA BIELA DE MANDO DE LA TRACCIÓN (Ver Figs. 3 y 4) MONTAR LA BIELA DE MANDO DE LA BARRENA (Ver Figs. 5 y 6) La biela de mando de la tracción tiene un gancho largo en el extremo del resorte, como mostrado. 1. Deslizar el manguito de caucho sobre la biela y enganchar la terminación del resorte en el soporte del pivote con el gancho abierto hacia abajo como mostrado. 2. Con la extremidad superior de la biela colocada debajo del lado izquierdo del panel de control, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo de la biela en el orificio del soporte del control. Apretar con el resorte de sujeción. La biela del mando de tracción tiene un gancho corto en la extremidad del resorte, como mostrado. 1. Deslizar el manguito de caucho sobre la biela y enganchar la terminación del resorte al brazo de mando con el gancho abierto hacia arriba como mostrado. 2. Con el extremo superior de la biela colocado debajo del lado derecho del panel de control, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo superior de la biela en el orificio en el soporte de mando de la barrena. Apretar con el resorte de sujeción. BIELA DE MANDO DE TRACCIÓN BIELA DE MANDO DE LA BARRENA MANGUITO DE CAUCHO MANGUITO DE CAUCHO BRAZO DE MANDO GANCHO ABIERTO HACIA ABAJO APERTURA GANCHO SOPORTE PIVOTE FIG. 3 FIG. 5 PALANCA DE MANDO DE TRACCIÓN RESORTE DE RETENCIÓN BIELA DE RESORTE MANDO DE REDE LA TENCIÓN BARRENA PALANCA MANDO BARRENA BIELA DE MANDO DE TRACCIÓN SOPORTE DE MANDO DE TRACCIÓN SOPORTE MANDO BARRENA FIG. 4 FIG. 6 24 MONTAJE / PRE-OPERACIÓN MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN / CABEZA GIRATORIA DEL CONDUCTO (Ver Fig. 7) MONTAR EL MANDO A DISTANCIA DEL DEFLECTOR DEL CONDUCTO (Ver Figs. 8 y 9) NOTA: la llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes se puede utilizar para instalar la cabeza giratoria del conducto. 1. Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base del conducto con la abertura de eyección hacia el frente de la máquina quitanieves. 2. Posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre el soporte del conducto. Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para alinear la escuadra y la clavija debajo de la cabeza giratoria del conducto con los orificios en el soporte del conducto. 3. Con la cabeza giratoria del conducto y el soporte del conducto alineados, posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre la clavija y el perno con filete del soporte de montaje. 4. Colocar una arandela y una contratuerca de 3/8 sobre el perno con filete y apretar firmemente. 1. Acoplar el soporte del cable remoto al conducto de eyección con un perno de madera de 5/16-18 y una contratuerca de 5/16-18 como mostrado. Apretar firmemente. 2. Montar el ojal metálico del cable remoto al deflector del conducto con un perno de collarín de 1/4-20, una arandela de nylon, una arandela plana y una contratuerca de 1/4-20 como mostrado. Apretar firmemente. 3. Colocar resortes de gancho entre las tuercas hexagonales en la cabeza giratoria del conducto y en el orificio del deflector del conducto, como mostrado. ALINEE CABEZA GIRATORIA DEL CONDUCTO Y SOPORTE ANTES DE APRETAR LA CONTRA-TUERCA GANCHO ENTRE TURCAS HEXAGONALES EN CABEZA GIRATORIA DEL CONDUCTO ARANDELA DE NYLON 3/8 CONTRATUERCA 1/4-20 CONTRATUERCA 3/8 ARANDELA DEFLECTOR DEL CONDUCTO RESORTE 1/4-20 PERNO DE COLLARÍN 5/16-18 PERNO DE MADERA OJAL DEL CABLE SOPORTE DEL CABLE REMOTO CLAVIJA PASADOR ROSCADO SOPORTE CONDUCTO CABEZA GIRATORIA DEL CONDUCTO 5/16-18 CONTRATUERCA FIG. 8 SOPORTE CABEZA GIRATORIA FIG. 7 PALANCA DE MANDO DEL DEFLECTOR DE CONDUCTO FIG. 9 CONTROLAR LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Los neumáticos de su máquina quitanieves se han inflado más de lo normal por motivos de envío. Una correcta e igual presión de los neumáticos es importante para la mejor prestación en el despeje de nieve. • Reducir la presión de neumáticos a 14-17 PSI (19-24.5 N-m). 25 OPERACIÓN FAMILIARÍCESE CON SU MÁQUINA QUITANIEVES LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU MÁQUINA QUITANIEVES. Compare las ilustraciones con su segadora para familiarizarse con la ubicación de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro. Estos símbolos pueden apareser sobre su máquina quitanieves o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus significados. 26 OPERACIÓN BUJÍA LLAVE DE ENCENDIDO DE SEGURIDAD CONTROL DE LA ESTRANGULACIÓN CONTROL DE LA ACELERACIÓN / MOTOR TAPA DEL DEPOSITO DE PALANCA DE CONTROL DEL CONDUCTO DE EYECCIÓN ACEITE DEL MOTOR PALANCA DE CON VARILLA PALANCA CONTROL DE LA PALANCA DE CONTROL DEL DE INDICADORA DEFLECTOR A DISTANCIA VELOCIDAD DE CONTROL DE NIVEL GUÍA DE LA TAPA DEL BARDEPOSITO RENA DE GASOLINA PALANCA DE CONTROL VÁLVULA DE LA DEL GUÍA CON COMBUSTRACCIÓN TIBLE CONDUCTO DE DESCARGA GATILLO DE VUELTA A IZQUIERDA MANGO DE RETROCESO (AUXILIAR) DE ARRANQUE ENCHUFE CABLE DE ALIMENT- BOTÓN DE TAPA DE DRENAGE ACIÓN ARRANQUE ELÉCTRICO HERRAMIENTA CEBADOR PARA LIMPIAR LUZ MANILLA DEL MANGO SILENCIADOR PORTAHERRAMIENTAS NOTA: LAS PARTES MOSTRADAS ARRIBA SE ENCUENTRAN EN SU TÍPICA POSICIÓN EN EL MOTOR. LA POSICIÓN REAL PUEDE VARIAR DEPENDIENDO DEL MOTOR EN SU UNIDAD. DEFLECTOR DE DESCARGA PLACAS DE DESLIZAMIENTO BARRENAS FIG. 10 CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD DE LA A.N.S.I. Nuestras máquina quitanieves cumplen con los estándares de seguridad del American National Standards Institute. Llave de encendido de seguridad – tiene que introducirse para que el motor arranque y funcione. Quítese cuando no se usa la máquina quitanieves. Botón de arranque eléctrico – utilizado para poner en marcha el motor. Mango de retroceso (auxiliar) de arranque – utilizado para poner en marcha el motor. Cebador – bombea más carburante desde el carburador al cilindro para arranques con el motor frío. Control de la estrangulación – para arrancar con motor frío. Palanca de control de la barrena – utilizada para conectar el movimiento de la barrena (lanza nieve). Gatillos de vuelta a izquierda y derecha – utilizados para dirigir la máquina quitanieves. 27 Portaherramientas – utilizada para guardar pernos varios y tuercas de recambio y llave de tuercas. Palanca de control de la velocidad de guía – utilizada para seleccionar la marcha adelante o atrás y la velocidad de la máquina quitanieves. Palanca de control de la guía con tracción – utilizada para accionar el movimiento propulsado de potencia adelante o marcha atrás de la máquina quitanieves. Palanca de control del conducto de eyección – utilizada para cambiar la dirección de lanzamiento de la nieve. Palanca de control del deflector a distancia – utilizada para regular la distancia a la que se lanza la nieve. Placas de deslizamiento – utilizada para regular la altura de la barra de arrastre del suelo. OPERACIÓN USAR EL CONTROL DE LA ESTRANGULACIÓN (Ver Fig. 13) La operación de cualquier máquina quitanieves puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protección para los ojos mientras opere su máquina quitanieves o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas o una mascara de seguridad de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas. El mando del cebador está en el motor. Utilizar el mando del cebador siempre que se arranque con motor frío. No utilizar para poner en marcha un motor caliente. • Para conectar el cebador, girar el mando en el sentido de las agujas del reloj. Para desconectar, girar el mando poco a poco en el sentido inverso al de las agujas del reloj. COMO UTILIZAR SU MÁQUINA QUITANIEVES Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de añadir carburante o intentar poner en marcha el motor. PARARSE ESTRANGULACIÓN CERRADA GUÍA CON TRACCIÓN • Soltar la palanca de control de guía a tracción para parar el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina quitanieves. BARRENA • Soltar la palanca de control de la barrena para parar de lanzar nieve. FIG. 13 CONTROLAR LA EYECCIÓN DE LA NIEVE MOTOR 1. Poner el mando del acelerador en la posición de “STOP”. 2. Quitar (sin girar) la llave de encendido de seguridad para prevenir un uso no autorizado. (Ver Fig. 14) ADVERTENCIA: Las máquinas quitanieves tienen partes giratorias expuestas, que pueden causar heridas graves por contacto, o por material lanzado desde el conducto de eyección. Mantener siempre el área de operación libre de toda persona, niños pequeños y animales domésticos, incluso durante la puesta en marcha. NOTA: No usar nunca el cebador para parar el motor. USAR EL CONTROL DE LA ESTRANGULACIÓN (Ver Fig. 11) El mando del cebador está en el motor. Utilizar el mando del cebador siempre que se arranque con motor frío. No utilizar para poner en marcha un motor caliente. • Para conectar el cebador, girar el mando en el sentido inverso de las agujas del reloj. Para desconectar, girar el mando poco a poco en el sentido al de las agujas del reloj. ADVERTENCIA: Si el conducto de descarga o la barrena se atascan, apagar el motor y espera que las partes en movimiento se hayan parado. Usar la herramienta de limpieza, NO LAS MANOS, para liberar el conducto y/o la barrena. La DIRECCIÓN en la que se lanza la nieve se controla mediante la palanca del mando del conducto de eyección. • Para cambiar la posición del conducto de eyección, empujar hacia abajo la palanca del mando del conducto de eyección y mover la palanca hacia la izquierda o la derecha hasta que el conducto esté en la posición deseada. Cerciorarse de que la palanca se suelte y se quede bloqueada en la posición deseada. La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controla mediante la posición del deflector del conducto. Colocar el deflector bajo para lanzar nieve a breve distancia; colocarlo más alto para lanzar la nieve más lejos. CERRADA ABIERTA FIG. 11 PARA USAR EL MANDO DEL ACELERADOR (Ver Fig. 12) El mando del acelerador está en el motor. Hacer funcionar siempre la máquina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La máxima aceleración ofrece la mejor prestación de la máquina quitanieves. PALANCA DE CONTROL DEL CONDUCTO DE EYECCIÓN RÁPIDO LENTO PALANCA DE CONTROL DEL DEFLECTOR A DISTANCIA FIG. 12 28 FIG. 14 OPERACIÓN • Presionar hacia abajo la palanca de mando del deflector del conducto y mover la palanca hacia adelante para bajar el deflector y disminuir la distancia. Mover la palanca del mando del deflector del conducto hacia atrás para alzar el deflector y aumentar la distancia. Asegurarse de que la palanca vaya atrás y fijarla en la posición deseada. • Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca de mando de la barrena hacia la empuñadura para limpiar la nieve del alojamiento de la barrena y el conducto de descarga. MOVERSE ADELANTE Y ATRÁS (Ver Fig. 17) El movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adelante y marcha atrás de la máquina quitanieves, se controla mediante la palanca de mando de la guía de tracción posicionada en la empuñadura izquierda. • Apretar la palanca de mando de la guía de tracción hacia la empuñadura para conectar el sistema de guía. • Soltar la palanca de mando de la guía de tracción para parar el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina quitanieves. VELOCIDAD y DIRECCIÓN se controlan con la palanca del mando de velocidad de guía. • Mover la palanca del mando de la velocidad en la posición deseada ANTES de conectar la palanca del mando de guía de tracción. Asegurarse de que la palanca vaya atrás y fijarla en la posición deseada. LANZAR LA NIEVE (Ver Fig. 15) La rotación de la barrena se controla con la palanca de mando de la barrena posicionada en la empuñadura derecha. • Apretar la palanca de mando de la barrena hacia la empuñadura para conectar la barrena y lanzar nieve. • Soltar la palanca de mando de la barrena para parar de lanzar nieve. PALANCA DE CONTROL DE LA BARRENA ATENCIÓN: No mover la palanca del mando de la velocidad cuando la palanca del mando de la guía de tracción esta conectada. Esto puede perjudicar la máquina quitanieves. FIG. 15 USAR LA HERRAMIENTA PARA LIMPIAR (Ver Fig. 16) • Velocidades más lentas son para nieve más pesada y velocidades más altas para nieve ligera y para transportar la máquina quitanieves. Se recomienda usar una velocidad más baja hasta que se esté acostumbrado a las operaciones de la máquina quitanieves. NOTA: Cuando ambas palancas de mando de la guía de tracción y de la barrena estén conectadas, la palanca del mando de guía de tracción bloqueará la palanca de mando de la barrena en la posición de conexión. Esto permitirá soltar la mano derecha de la empuñadura y regular la dirección del conducto de eyección sin interrumpir el proceso de lanzamiento de la nieve. En ciertas condiciones de la nieve, el conducto de descarga puede atascarse con hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza para quitar el bloqueo. Cuando se limpia, repara o se inspecciona la máquina, asegurarse de que todos los mandos estén desconectados y que la barrena/impulsor y todas las partes que se mueven estén parados. Desconectar el cable de la clavija y mantener el cable alejado de la bujía para evitar una puesta en marcha accidental. • • Soltar la palanca de mando de la barrena y apagar el motor. Quitar la herramienta para limpiar de su clip de soporte. Agarrar la herramienta de modo firme por la empuñadura y empujar y girar la herramienta en el conducto de descarga para eliminar el atasco. Después de eliminar la nieve acumulada, volver a colocar la herramienta en su clip empujándolo en el clip. • Asegurarse de que el conducto de descarga esté dirigido hacia una dirección segura (no vehículos, edificios, personas u que otros objetos estén en la dirección de la descarga) antes de poner en marcha el motor. PALANCA DE CONTROL DE LA GUÍA CON TRACCIÓN CONDUCTO DE DESCARGA PALANCA DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GUÍA FIG. 17 FUNCIONAMIENTO DE LA DIRECCIÓN (Ver Fig. 18) HERRAMIENTA PARA LIMPIAR CLIP DE SOPORTE FIG. 16 29 Los activadores de dirección se utilizan para ayudar a dirigir su máquina quitanieves. Los activadores están posicionados en la parte inferior de cada empuñadura. Cuando se aprieta un activador, se desconecta la rueda motriz de aquel lado de la máquina quitanieves y esto permite girar en esa dirección. • Para girar hacia la izquierda, apretar el activador del lado izquierdo. • Para girar hacia la derecha, apretar el activador del lado derecho. OPERACIÓN ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR CONTROLAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR (Ver Fig. 20) ACTIVADOR ACTIVADOR VUELTA A VUELTA A IZQ. DCHA. El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya lleno de aceite. 1. Controlar el aceite del motor con la máquina quitanieves sobre un terreno llano. 2. Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y limpiarla, volver a poner la varilla y enroscar el tapón firmemente, esperar algunos segundos, sacar la varilla y leer el nivel de aceite. Si fuera necesario, añadir aceite hasta llegar a la marca “FULL” (lleno) en la varilla. No llenar demasiado. • Para cambiar el aceite del motor, ver “COMO CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual. AGREGUE GASOLINA (Ver Fig. 20) • FIG. 18 REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO (Ver Fig. 19) NOTA: la llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede utilizarse para regular las placas de deslizamiento. Las placas de deslizamiento están posicionadas a cada lado del alojamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de arrastre y el suelo. Regule las placas de deslizamiento uniformemente a la altura apropiada a las condiciones de la superficie. Para despejar nieve en condiciones normales, como en vías de acceso adoquinadas o aceras, meter los placas de deslizamiento en la posición más alta (menor distancia de barrido) para dar una distancia de 1/8" entre la barra de arrastre y el suelo. Utilizar una posición intermedia si la superficie que se debe despejar no es uniforme. NOTA: No hacer funcionar la máquina quitanieves sobre gravilla o superficies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros escombros, pueden ser fácilmente recogidos y lanzados por el impulsor, lo que puede causar heridas personales graves, daños a propiedades o a la máquina quitanieves. • Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una superficie de gravilla, cerciorarse de que las placas de deslizamiento estén reguladas en la posición más baja (mayor distancia de barrido. 1. Apagar el motor y esperar a que todas las partes en movimiento se hayan parado. 2. Regular los placas de deslizamiento destornillando tan los tuercas, seguidamente mover la placa de deslizamiento en la posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén reguladas uniformemente. Apretar firmemente. Llene el estanque de combustible hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días. ADVERTENCIA: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. PRECAUCIÓN: Los combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema del combustible antes de CONTROL DE LA ESTRANGULACIÓN CEBADOR LLAVE DE ENCENDIDO DE SEGURIDAD TAPA DEL DEPOSITO DE ACEITE DEL MOTOR CON VARILLA INDICADORA DE NIVEL BASTIDOR DEL BARRENAS POSICIÓN ALTA (DISTANCIA BAJA DESDE EL SUELO) BARRA DE ARRASTRE PLACA DE DESLIZAMIENTO TUERCAS POSICIÓN BAJA (DISTANCIA ALTA DESDE EL SUELO) FIG. 19 BARRA DE ARRASTRE (Ver Fig. 19) La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Después de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando se haya consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudiéndola utilizar por más tiempo antes de que sea necesario un recambio. Sustituir una barra de arrastre dañada o desgastada. 30 TAPA DEL DEPOSITO DE GASOLINA MANGO DE RETROCESO (AUXILIAR) DE ARRANQUE BOTÓN DE ARRANQUE ELÉCTRICO ENCHUFE CABLE DE VÁLVULA DEL CONTROL DE LA NOTA: ACELERACIÓN ALIMENTACIÓN COMBUSTIBLE TODAS LAS PARTES SE MUESTRAN EN SU POSICIÓN TÍPICA. LA POSICIÓN REAL PUEDE CAMBIAR SEGÚN EL MOTOR DE SU UNIDAD. FIG. 20 OPERACIÓN guardarlo por un período de 30 días o más. Vacíe el estanque del combustible, haga arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas del combustible y el carburador queden vacíos. La próxima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones Para El Almacenamiento para más información. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daños permanentes. PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR • Asegurarse de que la válvula de interrupción del carburante esté en posición abierta (OPEN). El motor de su máquina quitanieves está equipado tanto con un arrancador eléctrico de 120 Voltios A.C. como con un arrancador de retroceso. El arrancador eléctrico está equipado con un cable de potencia de tres hilos y un enchufe y está proyectado para que funcione con corriente doméstica de 120 Voltios A.C. • Asegúrese que la instalación eléctrica de su casa sea un sistema de tres hilos puesta a tierra de 120 Voltios A.C. Si no está seguro, consulte un electricista autorizado. ADVERTENCIA: No use el arrancador eléctrico si la instalación eléctrica de su casa no es un sistema de tres hilos puesta a tierra de 120 Voltios A.C. Podrían resultar heridas personal graves o daños a su máquina quitanieves. PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO – ARRANCADOR ELÉCTRICO 1. Insertar la llave de encendido de seguridad (embalado separado en bolso de las piezas) en la posición de encendido hasta que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guardar la llave de encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro. 2. Meter el mando del acelerador en la posición FAST. 3. Girar el mando del obturador en la posición FULL. 4. Conectar el cable de potencia al motor. 5. Enchufar la otra extremidad del cable de potencia en un enchufe de tres hilos con puesta a tierra de 120 Voltios A.C. 6. Pulsar el cebador tres (3) veces. 7. Pulsar el botón de arranque hasta que el motor se enciende. IMPORTANTE: No hacer girar el motor por más de 5 segundos continuativamente cada vez que intente poner en marcha el motor. Esperar de 5 a 10 segundos entre cada tentativa. 8. Cuando el motor se pone en marcha, soltar el botón de arranque y mover lentamente el mando del obturador hasta la posición OFF. 9. Desconectar el cable de potencia antes del enchufe y después del motor. Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento. PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE – ARRANCADOR ELÉCTRICO Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del obturador en la posición OFF. que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guardar la llave de encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro. 2. Meter el mando del acelerador en la posición FAST. 3. Girar el mando del obturador en la posición FULL. 4. Pulsar el cebador cuatro (4) veces si la temperatura está por debajo de los 15°F, o dos (2) veces si la temperatura está entre los 15° y los 50°F. Si la temperatura está por encima de los 50°F, el cebador no es necesario. NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el motor, impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue el motor, esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha y NO pulsar el cebador. 5. Tirar la empuñadura del arrancador de retroceso rápidamente. No soltar de golpe la cuerda del arrancador. 6. Cuando el motor arranca, soltar la empuñadura del arrancador de retroceso y mover lentamente el mando del obturador hasta la posición OFF. Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento. PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE – ARRANCADOR DE RETROCESO Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del obturador en la posición OFF. NO pulsar el cebador. ANTES DE PARAR Hacer funcionar el motor por algunos minutos para ayudar a secar toda humedad del motor. SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE HA CONGELADO Si el arrancador de retroceso se ha congelado y no pone en marcha el motor, hacer lo siguiente: 1. Coger la empuñadura del arrancador de retroceso y tirar lentamente cuanta más cuerda sea posible fuera del arrancador. 2. Soltar la empuñadura del arrancador de retroceso y dejarla ir contra el arrancador. Si aun así el motor no arranca, repetir los pasos descritos arriba o utilizar el arrancador eléctrico. CONSEJOS PARA LANZAR LA NIEVE • • • • • • • PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO – ARRANCADOR DE RETROCESO • 1. Insertar la llave de encendido de seguridad (embalado separado en bolso de las piezas) en la posición de encendido hasta 31 Hacer funcionar siempre la máquina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La máxima aceleración ofrece la mejor prestación de la máquina quitanieves. Ir más lentamente en nieve alta, helada o fuertemente mojada. Para regular la velocidad con respecto al suelo, utilizar el mando de velocidad de guía, y NO el acelerador. Es más fácil y eficiente despejar la nieve inmediatamente después de que haya caído. El mejor momento para despejar la nieve es temprano por la mañana. En este momento la nieve está normalmente seca y no ha sido expuesta directamente al sol y a temperaturas calientes. Hacer coincidir cada camino sucesivo para asegurar el despeje de toda la nieve. Lanzar la nieve sotavento siempre que sea posible. Regular las placas de deslizamiento a la altura adecuada a las actuales condiciones de la nieve. Ver “PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” en esta sección del manual. Para nieve considerablemente pesada, reducir la anchura del despeje de nieve sobreponiendo los caminos previos y andando lentamente. • Mantener el motor limpio y libre de nieve durante el uso. Esto ayudará a hacer pasar aire y prolongará la vida del motor. • Después de completar el trabajo de despejar nieve, dejar que el motor gire por algunos minutos para derretir nieve y hielo que puedan estar en el motor. • Limpiar a fondo toda la máquina quitanieves después de cada uso y secarla para que esté lista para el próximo uso. ADVERTENCIA: No hacer funcionar la máquina quitanieves si las condiciones del tiempo deterioran la visibilidad. Despejar nieve durante una fuerte y ventosa tormenta de nieve puede ofuscarles y ser peligroso para un funcionamiento seguro de la máquina quitanieves. MANTENAMIENTO RECOMENDACIONES GENERALES TABLA DE LUBRICACIÓN La garantía de esta maquina quitanieves no cubre los artículos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantía, el operador tiene que mantener la maquina quitanieves según las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma periódica para poder mantener su maquina quitanieves adecuadamente. Al menos una vez cada estación comprobar si es necesario efectuar los ajustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. • Una vez al año, cambie la bujía, limpie o cambie el elemento del filtro de aire y revise si la cuchilla está desgastada. Una bujía nueva y un elemento del filtro de aire limpio/nuevo aseguran la mezcla de aire-combustible adecuada y ayudan a que su motor funcione mejor y que dure más. • Siga el programa de mantenimiento en este manual. NOTA: Usar solo parte originales del equipo del fabricante (OEM) para realizar el mantenimiento de esta unidad. No hacer esto puede causar el funcionamiento incorrecto de la unidad y arriesgar la salud del operador. SAE 5W-30 Aceite del Motor Vea "MOTOR" en la seccion de Mantenimiento Grasa Para Uso General Puntos Pivote ANTES DE CADA USO 1. Revise el nivel del aceite del motor. 2. Revise si hay sujetadores sueltos. 3. Controlar los mando para asegurarse de que funcionen adecuadamente. LUBRICACIÓN Mantenga el maquina quitanieves bien lubricada (ver la “TABLA DE LUBRICACIÓN”). Casquillos Grasa Barrena Aceite del Motor MAQUINA QUITANIEVES Siempre observe las reglas de seguridad cuando haga el mantenimiento. Mantenga las llantas sin gasolina o aceite, que pueden dañar la goma. NOTA: Para sellar los neumáticos y prevenir neumáticos desinflados a causa de pérdidas ligeras, se puede comprar sellador al efecto en el revendedor de partes local. El sellador para neumáticos Mantener la presión adecuada en ambos neumáticos (14–17 P.S.I. / 19-24.5 N-m). 32 también previene grietas y corrosión del neumático. LLANTAS • • MANTENAMIENTO CORREAS EN V • • Controlar el deterioro y el desgaste de las correas en V después de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario. Las correas no se pueden regular. Sustituir las correas si empiezan a resbalar debido al desgaste. (Ver “ QUITAR EL CUBRE CORREAS” en la sección Mantenimiento y Regulaciones de este manual). NOTA: Es posible desmontar la rueda del lado izquierdo de la máquina quitanieves para tener un acceso más fácil al tapón de vacío del aceite y para colocar un apropiado contenedor. El inclinar la unidad, que quedará apoyada a la carcasa con la rueda izquierda desmontada, ayudará a vaciar el aceite atrapado dentro el motor. (Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en la sección de Mantenimiento y Regulaciones de este manual). 1. Quitar la llave de encendido de seguridad y desconecte el alambre de la bujía y póngalo de modo que no pueda entrar en contacto con ésta. 2. Limpiar el área alrededor del tapón de drenaje. 3. Remueva el tapón de drenaje del depósito de aceite y drenaje el aceite en un envase adecuado. 4. Vuelva a poner el tapón de drenaje del depósito de aceite en su lugar y apriételo en forma segura. Las correas en V de su quitanieve tienen una construcción especial y han de ser sustituidos con correas originales (OEM) disponibles en su revendedor más cercano. Usar otras correas no originales puede causar heridas personales o dañar el quitanieve. CAJA DE ENGRANAJES DE LA BARRENA • • El aceite se drenará más fácilmente si está caliente. Recoja el aceite en un envase adecuado. La caja de engranajes fue llenada en la fábrica con lubricante hasta el nivel. Se tiene que prestar atención al lubricante sólo si se ha efectuado un mantenimiento a la caja de engranajes. Si se requiere lubricante, usar sólo grasa Ronex ED #1. 5. Limpie todo el aceite derramado en la maquina quitanieves y en el lado del motor. 6. Montar la rueda izquierda (si se ha desmontado para vaciar el aceite). Asegurarse de que se coloque el pasador de lingüete en el orificio apropiado del eje de la rueda (Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en al sección de Mantenimiento y Regulaciones de este manual). 7. Sacar el tapón / varilla de nivel del depósito de aceite. Atención a no dejar entrar suciedad en el motor. 8. Llenar de aceite el motor a través del tubo de la varilla de nivel del aceite. Verter lentamente. No llenar demasiado. Para la capacidad aproximada ver la sección “ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO” de este manual. 9. Usar el indicador del tapón / varilla de nivel del depósito de aceite para controlar el nivel. Asegurarse de que el tapón de la varilla de nivel esta bien cerrado para una lectura precisa del nivel. Mantener el nivel de aceite sobre la línea “FULL” (lleno) de la varilla de nivel. 10. Limpie todo el aceite derramado. SISTEMA DE TRACCIÓN NO lubricar las partes de guía dentro de la máquina quitanieves. Las coronas dentadas, los árboles hexagonales, el disco de guía y la rueda de fricción no necesitan lubricación. Los rodamientos y cojinetes están lubricados a por vida y no necesitan mantenimiento. ATENCIÓN: Toda lubricación de las partes descritas arriba puede causar contaminación de la rueda de fricción y dañar el sistema de guía de su máquina quitanieves. MOTOR LUBRICACIÓN Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificación SG–SL de servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad SAE según su temperatura de operación esperada. SILENCIADOR CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE Inspeccione y cambie el silenciador si está corroído puede producir un peligro de incendio y/o daño. BUJÍA Cambie el bujía al comienzo de cada temporada de siega o después de cada 100 horas de operación, lo que suceda primero. El tipo de bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO” en la sección de Mantenimiento de este manual. GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos aceites de multiviscosidad van ha aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32° F. Revise el nivel del aceite del motor más a menudo, para evitar un posible daño en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. LIMPIEZA IMPORTANTE: Para obtener el mejor rendimiento, mantenga la caja de la maquina quitanieves sin acumulacion de suciedad y basura. Limpin la parte de abajo de su maquina quitanieves despues de cada uso. Cambie el aceite después de 25 horas de operación o por lo menos una vez al año si la maquina quitanieves se utiliza menos 25 horas el año. ADVERTENCIA: Quitar la llave de encendido de seguridad y desconecte el alambre de la bujía. Póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta. Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el motor y después de cada cinco (5) horas de uso continuado. Apriete el tapón del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite. PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Determinar la temperatura anticipada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite ha de cumplir con la clasificación SG–SL de mantenimiento API. • Asegúrese que la maquina quitanieves esté en una superficie nivelada. • • 33 Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin gasolina, aceite, etc. No recomendamos el uso de una manguera de jardín para limpiar la maquina quitanieves a menos que el sistema eléctrico, el silenciador y el carburador estén tapados para evitar que les entre el agua. El agua en el motor puede acortar la duración de éste. SERVICIO Y ADJUSTES ADVERTENCIA: Para evitar lesiónes serias, antes de dar calquier servico o de hacer ajustes: 1. Asegurarse de que el acelerador esté en posición STOP. 2. Quitar la llave de encendido de seguridad. 3. Asegúrese que la barrenas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente. 4. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta. MÁQUINA QUITANIEVES PARA AJUSTAR LA ALTURA DE MÁQUINA QUITANIEVES Ver “REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” y “BARRA DE ARRASTRE” en la sección de Operación de este manual. CONDUCTO DEFLECTOR El conducto deflector, fijado a la parte superior del conducto de eyección, tiene la función de dirigir la nieve de descarga lejos del operador. Si se daña el desviador debe cambiarse. de caperuza están proyectados para romperse, evitando daños a cualquier otra parte. Si el impulsor no gira cuando se conecta la palanca del mando de la barrena, controlar si los tornillos de caperuza se han cortado. Para sustituir los tornillos de caperuza / pernos de seguridad: 1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acelerador en la posición de STOP (parado). Esperar que todas las partes en movimiento se paren. 2. Quitar la llave de encendido de seguridad y desconecte el alambre de la bujía. Póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta. 3. Alinear el orificio del impulsor con los orificios del eje del impulsor e instalar dos (2) nuevos tornillos de caperuza / pernos de seguridad de 1/4-20 x 1-5/8". Colocar contratuercas de 1/4-20 y apretar firmemente. ATENCIÓN: No sustituir. Usar solamente los tornillos de caperuza / pernos de seguridad originales entregados con la máquina quitanieves. 4. Insertar la llave de encendido de seguridad y vuelva a conectar el alambre de la bujía a ésta. 1/4-20 TUERCA DE SEGURIDAD CUBO IMPULSOR EJE IMPULSOR ADVERTENCIA: Para evitar heridas graves, no haga funcionar nunca su máquina quitanieves sin deflector o con el deflector averiado. • 1/4-20 x 1-5/8 TORNILLO TAPÓN/ PERNO CIZALLA 1/4-20 x 2 PERNO SOPORTE/ CIZALLA ESPACIADOR Para cambiar la dirección y / o la distancia a la que se descarga la nieve, ver “PARA CONTROLAR LA EYECCIÓN DE LA NIEVE” en la sección de Funcionamiento de este manual. PERNOS DE SEGURIDAD (Ver Fig. 21) PERNOS DE SEGURIDAD DE LA BARRENA Ambas barrenas, derecha e izquierda, están sujetadas al eje de la barrena por un perno de tope/seguridad y una tuerca hexagonal. Si un objeto extraño o hielo se metieran en las barrenas, los pernos de seguridad están proyectados para romperse, evitando daños a cualquier otra parte. Si una o ambas barrenas no giran cuando se conecta la palanca del mando de la barrena, controlar si uno o ambos pernos se han cortado. Para sustituir los pernos de seguridad: 1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acelerador en la posición de STOP (parado). Atender que todas las partes en movimiento se paren. 2. Quitar la llave de encendido de seguridad y desconecte el alambre de la bujía. Póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta. 3. Alinear el orificio del cubo de la barrena con el orificio del eje e instalar un nuevo perno de tope/seguridad de 1/4-20 x 2". Colocar una contratuerca de 1/4-20 y apretar firmemente. CUBO BARRENA 1/4-20 TUERCA DE SEGURIDAD CUBO BARRENA EJE BARRENA FIG. 21 DESMONTAR EL CUBRE CORREAS (Ver Fig. 22) 1. Desmontar los dos (2) tornillos que sujetan el cubre correas a la carcasa. 2. Desmontar el cubre correas. • Sustituir el cubre correas colocando la cubierta y los tornillos y apretando firmemente. ATENCIÓN: No sustituir. Usar solamente los pernos de seguridad originales entregados con la máquina quitanieves. 4. Insertar la llave de encendido de seguridad y vuelva a conectar el alambre de la bujía a ésta. PERNOS DE SEGURIDAD DEL IMPULSOR El impulsor está sujetado al eje del impulsor por dos (2) tornillos de caperuza/pernos de seguridad y tuercas hexagonales. Si un objeto extraño o hielo se metieran en el impulsor, los tornillos 34 CHASIS CUBIERTA DE LA CORREA FIG. 22 TORNILLOS SERVICIO Y ADJUSTES SUSTITUIR LAS CORREAS (Vea Fig. 23) 8. AFLOJAR EL TENSOR DE LA CORREA DE TRACCIÓN y desmontar la correa de tracción de alrededor de las poleas de transmisión. Las correas de la barrena y de la tracción no se pueden regular. Si las correas están dañadas o empiezan a resbalar por el desgaste, se tendrían que sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean sustituidas por el Centro de Piezas y Reparación Sears. CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8” (en la posición “ON”) en el orificio cuadrado del brazo del tensor y hacer girar el perforador de trinquete en el sentido de las agujas del reloj para aflojar el tensión. 9. Con la tensión aflojado, colocar una nueva correa de tracción alrededor de la polea de transmisión y dentro de la protección de la correa. 10. MONTAR la barra embrague del placa del oscilación; asegúrela con la perno. 11. Colocar la correa de la barrena alrededor y dentro de la ranura de la polea de transmisión de la barrena exclusivamente. 12. Mientras el ayudante levanta lentamente las empuñaduras hasta acoplar nuevamente el alojamiento de la barrena y la carcasa, levante la correa de la barrena y apretar los lados juntos sobre la polea de transmisión así qué la correa se asiente completamente en la ranura de la polea de transmisión. 13. Acabar de montar la máquina quitanieves completamente y controlar atentamente el apropiado recorrido de las correas. Si la correa de la barrena se ha separado de la polea de transmisión (atrapándose en el alojamiento del brazo del tensor mientras se montaba la máquina quitanieves), desmontar la máquina quitanieves y repetir el punto 12. La correa tiene que estar completamente asentada en la ranura de la polea de transmisión cuando se monta de nuevo la máquina quitanieves. 14. Colocar los dos (2) pernos hexagonales y arandelas de freno y apretar firmemente. 15. MONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN DEL MOTOR – Colocar la correa en la ranura de la polea y hacer deslizar la polea sobre el árbol. Colocar la arandela plana, la arandela de freno y el perno y apretar firmemente 35-40 ft. lbs. (41-47 N-m de par). Asegurarse que la correa esté dentro de la protección de la correa. 16. COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos. Apretar firmemente. 17. MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Ver “MONTAR el conducto de eyección / CABEZA giratoria DEL CONDUCTO” en la sección de Montaje de este manual. NOTA: Se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo las correas de la barrena y de la tracción. Las correas en V de su quitanieve tienen una construcción especial y han de ser sustituidos con correas originales (OEM) disponibles en su Centro de Piezas y Reparación Sears más cercano. Usar otras correas no originales puede causar heridas personales o dañar el quitanieve. ADVERTENCIA: Para sustituir las correas, es necesario desmontar la máquina quitanieves. Mientras se desmonta el alojamiento de la barrena de la carcasa, es importante que un ayudante se sitúe en la posición de operación y agarre. Heridas personales graves y/o averías a la unidad podrían ocasionarse si la máquina quitanieves cayera durante el cambio de las correas. ENSAMBLAJE DEL CHASIS ALOJAMIENTO BARRENA EMPUÑADURAS 1. VACIAR LA GASOLINA DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE – Vaciar la gasolina del depósito del carburante en un contenedor apropiado, al exterior, legos de fuego o llamas. Limpiar toda gasolina derramada. 2. DESMONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Aflojar la contratuerca que asegura la cabeza giratoria del conducto al soporte de montaje lo suficiente para poder levantar la cabeza giratoria del conducto y desmontar el conducto de eyección de la máquina quitanieves. 3. DESMONTAR EL CUBRE CORREAS – Ver “DESMONTAR EL CUBRE CORREAS” en esta sección del manual. 4. DESMONTAR LA POLEA DEL MOTOR - Desmontar el perno, la arandela de freno y la arandela plana que aseguran la polea de transmisión al árbol del motor. Desmontar del árbol sólo la polea de transmisión externa (de la barrena). 5. DESMONTAR LA MÁQUINA QUITANIEVES – Con su ayudante en la posición de operación y agarrando las empuñaduras, desmontar los dos (2) pernos que sujetan el alojamiento de la barrena a la carcasa. FIJADOR DE LA CORREA CORREA DE TRACCIÓN POLEA DE MOTOR ARANDELA DE SEGURIDAD PERNO ORIFICIO CUADRADO BRAZO NEUTRO SOPORTE BRAZO EMBRAGUE NEUTRO CHASIS POLEA DE BARRENA ADVERTENCIA: Apenas se ha desmontado el ultimo perno, el ayudante tiene que bajar con atención las empuñaduras a tierra. 6. VACIAR LA PERNO DEL BARRA DEL EMBRAGUE y vaciar la barra embrague del placa del oscilación. Pivot la placa del oscilación delantero. 7. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA de alrededor de la polea de transmisión. ARANDELA CORREA DE BARRENA ALOJAMIENTO BARRENA PERNOS 35 FIG. 23 DESMONTAR LAS RUEDAS (Ver Fig. 24) • Desmontar el perno de lingüete y desmontar la rueda del eje. IMPORTANTE: Cuando se instala la rueda, asegurarse de usar el orificio más interno en el eje y el orificio del cubo de la rueda. Para desconectar el sistema de mando de las ruedas (para empujar o transportar el quitanieve), quitar el perno de lingüete del cubo de la rueda e introducir el perno en el orificio de más externo del eje. PERNO DE LINGÜETE ORIFICIO EXTERNO ORIFICIO MÁS INTERNO CUBO DE LA RUEDA RUEDA FIG. 24 NOTA: Para arreglar pinchazos a los neumáticos y prevenir neumáticos desinflados a causa de pérdidas lentas, se puede comprar al representante de partes de recambio local un compuesto sellador para neumáticos. El compuesto sellador también previene que los neumáticos se sequen o corrompan. MOTOR CARBURADOR Su carburador no es ajustable. Las prestaciones del motor no son afectadas por la altitud hasta 7000 pies (2,134 metros). Si su motor no está funcionando en forma adecuada debido a problemas que se sospecha vienen del carburador, lleve su máquina quitanieves a contacto con su Centro de Piezas y Reparación Sears para repararla y/o ajustarla. ACELERACIÓN DE MOTOR Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la fábrica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de la fábrica. Si cree que la velocidad alta regulada del motor necesita ajuste, contacto con su Centro de Piezas y Reparación Sears, el que cuenta con el equipo adecuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios. ALMACENIMIENTO Inmediatamente prepare su máquina quitanieves para el almacenamiento al final de cada temporada o si la unidad no se va a usar por 30 días o más. PRECAUCIÓN: Nunca almacene la máquina quitanieves con gasolina en el depósito dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa, una chispa o una luz piloto como en un horno, calentadores de agua, secadoras de ropa o aparatos de gas. Permita que se enfríe el motor antes de alma-cenarla en algún recinto cerrado. MÁQUINA QUITANIEVES Cuando se va a guardar la máquina quitanieves por cierto período de tiempo, límpiela cuidadosamente, remueva toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guárdela en un área limpia y seca. 1. Limpie toda la máquina quitanieves (Ver “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimiento de este manual). 2. Inspeccionar y sustituir las correas, si es necesario (Ver “SUSTITUIR LAS CORREAS” en la sección de Mantenimiento y Regulaciones de este manual). 3. Lubríquela según se muestra en la sección de Mantenimiento de este manual. 4. Asegúrese de que todas las tuercas y clavijas y todos los pernos y tornillos estén apretados en forma segura. Inspeccione las partes que se mueven para verificar si están dañadas, quebradas o desgastadas. Cámbielas si es necesario. 5. Retoque todas las superficies que estén oxidadas o con la pintura picada; use una lija antes de pintar. MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depósitos de goma en partes fundamentales del sistema de combustible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustible o en el estanque durante el almacenamiento. Los combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo que conduce a la separacion y a la formacion de acidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede dañar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. • • • Vaciar el depósito del carburante poniendo en marcha el motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine y el carburador esté vacío. Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daños permanentes. Use combustible nuevo la próxima temporada. AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un mínimo la formación de depósitos de goma en el combustible durante el período de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de agregar el estabilizador, para permitir que este llegue al carburador. No drene la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se está usando estabilizador de combustible. ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de motor limpio. (Ver “MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual.) CILINDRO 1. Remueva la bujía. 2. Vacíe una onza (29 ml) de aceite a través del agujero de la bujía en el cilindro. 3. Tire la manilla de arranque retroceso lentamente unas cuantas veces para distribuir el aceite. 4. Cambie por una bujía nueva. OTROS • Quitar la llave de encendido de seguridad; guardar en un lugar seguro. • No guarde la gasolina de una temporada a la otra. • Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas. • Si es posible, guarde su máquina quitanieves en un recinto cerrado y cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre. • Cubra su máquina quitanieves con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede respirar, lo que permite la formación de condensación, lo que producirá la oxidación de su máquina quitanieves. IMPORTANTE: Nunca cubra la máquina quitanieves mientras el 36 motor y las areas de escape to davia estan calientes. IDENTIFICACION DE PROBLEMAS Vea la sección apropiada en el manual amenos que esté dirigido a un centro de asistencia calificado. PROBLEMA No arranca CAUSA CORRECCIÓN 1. Válvula del combustible está OFF. 2. La llave de encendido de seguridad no está puesta. 3. Sin combustible. 4. Acelerador en posición de STOP (o interruptor de ON / OFF está OFF). 5. Obturador en posición OFF. 6. El cebador no está presionado. 1. Gire a la válvula del combustible a la posición ON. 2. Poner la llave de encendido de seguridad. 3. Llene el estanque de combustible. 4. Meter el acelerador en posición FAST (o meter el interruptor de ON / OFF en posición ON). 5. Poner en posición FULL. 6. Usar el cebador como descrito en la sección de Funcionamiento de este manual. 7. Esperar algunos minutos antes de volver a arrancar, NO utilizar el cebador. 8. Conecte el alambre a la bujía. 9. Cambie la bujía. 10. Drene el estanque de combustible y vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva. 11. Drene el estanque de combustible y vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva. 7. El motor está ahogado. 8. Alambre de la bujía desconectado. 9. Bujía mala. 10. Combustible rancio. 11. Agua en el combustible. Falta de fuerza 1. Bujía de encendido suelta. 2. Lanzamiento excesivo de nieve. 3. El tapón del depósito del carburante está obstruido de hielo y nieve. 4. Silenciador sucio u obstruido. 1. Volver a conectar la bujía de encendido. 2. Reducir la velocidad y la anchura de barrido. 3. Quitar hielo y nieve en y del tapón del depósito de carburante. 4. Limpiar o sustituir el silenciador. El motor marcha lentamente o de manera irregular 1. El obturador está en la posición FULL. 2. Obstrucción en el conducto de carburante. 3. Combustible rancio. 4. Agua en el combustible. 5. Se necesita regular o revisar el carburador. 1. Meter el obturador en la posición OFF. 2. Limpiar el conducto de carburante. 3. Drene el estanque de combustible y vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva. 4. Drene el estanque de combustible y vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva. 5. Contactar un centro de asistencia calificado. Vibración excesiva 1. Partes sueltas o barrenas o impulsor dañados. 1. Apretar todos los cerrojos. Sustituir las partes averiadas. Si la vibración persiste, contactar un centro de asistencia calificado. Cordón arrancador difícil de tirar 1. Arrancador de retroceso congelado. 1. Vea “SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE HA CONGELADO” en la sección de Funcionamiento de este manual. Pérdida de impulsión o retardase de la velocidad 1. Desgaste de la correa. 2. La correa de mando 3. La correa de guía se ha gastado. 1. Revise/cambie la correa de impulsión. 2. Revise/vuelva a instalar la correa de impulsión. está fuera de la polea. 3. Contactar un centro de asistencia calificado. Pérdida de eyección de nieve o aflojamiento de la eyección de nieve 1. La correa de las barrenas está fuera de la polea. 2. La correa de las barrenas está desgastada. 3. Conducto de eyección obturado. 4. Barrenas / impulsor atascados. 1. Controlar / sustituir la correa de las barrenas. 2. Controlar / sustituir la correa de las barrenas. 3. Limpiar el conducto de la nieve. 4. Quitar escombros u objetos extraños de las barrenas / impulsor. 37