TomTom LINK 300/310 Installation Guide
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Deutsch 30
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Nederlands 82
Italiano 108
Español 134
Português 160
Danske 186
Svenska 212
Polska 238
České 264
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DA
SV
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Bremen-IG_(EN+DE+FR+NL+IT+ES+PT+DA+SV+PL+CS)_toc.fm Page 3 Tuesday, February 1, 2011 2:08 PM
What’s in the box
4
EN
What’s in the
box
a TomTom LINK 300/310
A Top side
B Bottom side
C LED
D Power cable connector
E GPS antenna connector (SMB) for
optional use of an external GPS antenna
F Service/Update cable connector
G Reset button
H SIM card holder
I Release button for SIM card holder
Important: Do not remove the SIM card from the
TomTom LINK 310. Only use the SIM card provided
in the TomTom LINK 310. Other SIM cards may
damage the LINK device.
b Power cable
c Plastic seal
d Two adhesive strips (transparent, for
windscreen mounting)
e Two adhesive strips (grey, for dashboard
mounting)
f Cleaning tissue
g Holder
h Two self-tapping screws and washers
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_EN.book Page 4 Friday, June 10, 2011 3:26 PM
Before the Installation
5
EN
Before the In-
stallation
Congratulations
You have chosen the TomTom LINK 300/310,
a core hardware component of TomTom
WORKsmart fleet management solutions.
With WORKsmart from TomTom Business
Solutions you are always connected to your
people on the road in a smart and easy way.
TomTom LINK 300/310 is a GPS receiver and
GSM/GPRS module in one unit, always
providing the vehicle’s current position. When
used with a compatible TomTom navigation
device*, you will be able to easily handle
orders, as well as text and status messages.
What you need for the installation
Before starting the installation of your
TomTom LINK 300/310, read the safety
notices and warnings carefully and make sure
you have the following things:
•The TomTom WEBFLEET Contract
Confirmation letter including the
Activation Code and the SIM Card*.
• All parts mentioned in the chapter What’s
in the box on page 4 and two 2 A / fast
blow fuses (not included in the box).
•A place with clear view of the sky where
you can move your vehicle to check GPS
reception.
•A TomTom navigation device that is
compatible to TomTom LINK 300/310**.
* SIM Card are sent separately only for TomTom
LINK 300.
** Compatible devices to the LINK 300/310:
TomTom GO 7000 or any device of the PRO 7xxx
series
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Safety first
6
EN
Safety
first
Important safety notices and warnings
Important: Read the following safety
instructions carefully
TomTom Business Solutions accept no
liability for damage that results from disregard
for the safety instructions.
This document is part of the product. Keep it in
a safe place. If you pass the unit on to a new
user, make sure you give them this document
as well.
• Important - damage caused through
improper installation
The installation and initial operation of the
unit must be performed by authorised
personnel only, e.g. a qualified radio dealer
or an automotive electronics workshop.
Consider the quality standards of the motor
vehicle trade.
• Caution - risk of injury in case of accidents
Do not mount the unit or accessories in the
inflation area of airbags or in the impact
area of the head or knees. Search carefully
for an installation location that will avoid
interference with displays, safety
equipment and controls.
• Caution - damage to the chassis
Make sure you do not drill into parts of the
chassis that have structural or security-
related functions. You cannot be certain
that they will function properly after
modification.
• Caution - risk of fire
Make sure you do not drill into covered
wiring harnesses, fuel lines or similar
components. Drilling into these can cause
fire.
• Caution - use of this product is restricted
in some areas
The GSM module of the TomTom LINK
300/310 is likely to interfere with electric
devices such as cardiac pacemakers,
hearing aids, electric devices used in
intensive medicine, and aviation
equipment. The interference with these
devices can endanger the health or life of
the users. Do not use near unprotected
electrical units nor in areas where the use
of mobile telephones is prohibited, such as
hospitals and airplanes! Switch off the unit
if there is a danger of interference with such
equipment.
IG_EN.book Page 6 Friday, June 10, 2011 3:26 PM
Safety first
7
EN
• Caution - danger of explosion
Parts of TomTom LINK 300/310 can cause
sparks, which can lead to explosions. This
may endanger human health and life. Do
not use the unit in areas with high risk of
explosion. When using TomTom LINK 300/
310 in a vehicle fueled by liquefied gas,
follow the safety regulations of the country
in which the vehicle is operated.
• Warning - repair and replacement
Repairs must be carried out by authorised
and qualified personnel only. Never replace
damaged parts of the unit yourself. Give
the defective unit to TomTom Business
Solutions. Only the qualified staff of
TomTom Business Solutions are
authorised to repair or replace parts.
• Warning - damage to the device
Short-circuits inside the unit can be caused
by contact with water or other liquids. The
unit may be damaged by contact with
water. Use and store the unit in an area
protected from water.
• Caution - risk of accidents
Using the unit while driving is distracting
and can cause accidents. To ensure road
safety, only enter information in the unit
when the vehicle is not being driven.
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Find the right Place
8
EN
Find the
right
Place
First you need to find the right place to install
your LINK 300/310. You can either decide for a
hidden or for a non hidden installation.
If you are using the LINK 300/310 together with
a TomTom navigation device, then keep a
distance bigger than 30 cm between the two
devices to ensure optimal operation.
Non hidden installation
If you do not want to use an external GPS
antenna and always have free access to the
device you can simply affix it to the dashboard
or to the windscreen of your vehicle. (see
Mounting LINK 300/310 on page 14)
If the vehicle is often parked for longer periods
exposed to direct sunlight and/or to high
outside temperature, without the utilisation of
an aircondition, the device might not work
properly. In those cases TomTom Business
Solutions recommends a hidden installation.
Hidden installation
If you prefer to keep the LINK 300/310 in a
hidden place, to protect it from high
temperatures or for safety reasons (to not
obstruct the driver’s view e.g. in the
windscreen) you can place the device beneath
the dashboard e.g. in the glove compartment.
For this you need to find a place where the top
side of the device is not obstructed by metal
items. Also, you need the external GPS
antenna (see Alternative Mounting on
page 21). Use only the external GPS antenna
from TomTom Business Solutions. This is an
optional accessory which is not included in the
box.
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Find the right Place
9
EN
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Connection overview
10
EN
Connec-
tion
overview
* See Technical data on page 27
** Make sure this wire is fused with 15 A.
SMB
GPS Antenna
S
MB
G
P
S
Antenna
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
Bluetooth
TM
Power Cable
+9-30VClamp 30**
GNDClamp 31
IN 1+9-30V (green/blue)
(brown)
(red)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(black)
IGN
(+9-30V)Clamp 15**
Optional
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Insert the SIM Card
11
EN
Insert the SIM
Card
For the transmission process
The following instructions apply for the LINK 300
only. The LINK 310 already comes with a built-in SIM
card.
To prepare the LINK 300 for data exchange
with TomTom WEBFLEET you need to insert
the SIM Card in the unit.
1. Press the release button for the SIM Card
holder with a pointed object until it
releases.
2. Pull out the SIM card holder.
3. Gently press the SIM card into the SIM card
holder until it clicks into place.
4. Hold the SIM card holder with the SIM card
facing down, then insert the holder into
LINK 300 as shown in the figure.
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Connecting to power
12
EN
Connecting to
power
Connect LINK 300/310 to the vehicle power
supply with the standard vehicle voltage (12 V
/ 24 V). Do not connect to a voltage converter.
The three wires GND, IGN and PWR+ (supply
voltage) must be connected.
1. Connect the GND wire (brown) to ground
(clamp 31).
2. Fuse the PWR+ wire (red) and the IGN wire
(black) with one 2 A / fast blow fuse
(Technical data on page 27) each.
3. Connect the fused PWR+ wire (red) to the
carry current (clamp 30).
4. Then connect the fused IGN wire (black) to
ignition (clamp 15).
5. The IN1 wire can be used for multiple
purposes, e.g. connecting a digital
tachograph, reporting idle times or
recording other digital inputs. See Using
the digital input on page 19 for details. If
you do not make use of the input IN1,
please connect the IN1 wire (green/blue) to
GND.
6. Insert the 4-pin plug into the power cable
connector.
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Testing operation
13
EN
Testing opera-
tion
Power/Ignition test
Before testing the connection to power and to
ignition make sure you have carried out the
steps described in the previous chapters.
1. Please check all connections to LINK 300/
310 (wires, fuses etc.).
2. Turn on the ignition. The LED must be on
with occasional (100ms) periods off.
3. Turn off the ignition. The LED must now be
off with occasional (100ms) periods on.
If the LED does not perform accordingly see
Diagnostics on page 24.
GPRS / GPS reception test
For this test, you may need to move the
vehicle to a location with a clear view of the
sky, to make sure that you have adequate GPS
and GPRS reception.
For this test put the LINK 300/310 into the
place where you want to affix it (please see
Mounting LINK 300/310 on page 14).
1. Turn on the ignition.
2. Monitor the LED. It must be on with
occasional (100ms) periods off.
3. Please wait until the LED stops flashing.
If the LED keeps flashing longer than 10 min see
Diagnostics on page 24.
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Mounting LINK 300/310
14
EN
Mounting LINK
300/310
Your LINK 300/310 comes with an integrated
GSM antenna and an integrated GPS antenna.
• LINK 300/310 must be placed unobstructed
by metal objects and with the top side
having clear view of the sky.
• The device must not interfere with clear
vision for the driver.
• Tinted metallised windscreens or those
with integrated filament heating may
obstruct GPS reception.
• Place the unit on the dashboard or on the
windscreen with min. 5 cm distance to the
coachwork, so that optimal GSM
transmission and GPS reception is
ensured.
• The unit must be placed on an oil free, dry
and clean surface. Extreme temperature
changes/differences can affect the
adhesive property of the strips.
• Optimally find a place with a distance
bigger than 30cm to the TomTom
navigation device.
The LINK 300/310 can be affixed to the
windscreen or the dashboard with the two
adhesive strips. For information about a
hidden installation such as in the glove
compartment, see Alternative Mounting on
page 21.
Use the two adhesive strips to affix LINK 300/
310 to the dashboard (grey strips) or the
windscreen (transparent strips). Follow the
safety instructions in this document.
OIL
OIL
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Mounting LINK 300/310
15
EN
1. Choose a flat surface for accurate
positioning of the unit.
2. Clean the surface with the provided
cleaning tissue, so that the surface is oil
free, dry and clean.
3. Remove the protective film from one side
of the strips.
4. For dashboard mounting (see figure) stick
the strips to the bottom side. For
windscreen mounting stick the strips to the
top side.
5. Remove the protective films from the other
side of both strips.
6. Place the unit with the adhesive strips on
the prepared surface. Press it gently for a
few seconds until it sticks.
Note: The full strength of the strips will be reached
after approx. 72 hours depending on the
temperature.
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Connecting to GO/PRO and WEBFLEET
16
EN
Connect-
ing to
GO/PRO
and
WEB-
FLEET
Connect your navigation device to your LINK
300/310 to fully enjoy the benefits of your
WORKsmart solution.
When you first switch on your navigation
device, you are asked to connect it with the
LINK 300/310 installed in your vehicle. You can
do this immediately or at any time later.
1. Make sure that the LINK 300/310 is
connected to power and has a GPRS
connection.
2. Switch on your navigation device.
3. Tap the screen to bring up the Main Menu.
4. Tap WORK.
You are asked to start the activation
process. After you have started the
activation process your navigation device
starts searching for Bluetooth devices.
If your navigation device finds more than
one Bluetooth device, it shows a list of the
available devices. Continue with step 5.
If your navigation device finds only one
LINK 300/310, continue with step 6.
5. Select your LINK 300/310 from the list.
The name starts with LINK followed by the
serial number of your LINK 300/310 or the
license plate number of your vehicle. You
can find the serial number on the outside of
your LINK 300/310.
6. Enter the Activation Code, which you find
in your WEBFLEET contract confirmation.
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Connecting to GO/PRO and WEBFLEET
17
EN
7. Enter the licence plate number of the
vehicle.
8. Select the appropriate vehicle type.
If you select Truck or Bus, you have to enter
your vehicle dimensions.
If you have properly connected the two
devices, you will receive a welcome message
from WEBFLEET confirming the activation. In
future the connection is established
automatically.
To check the connection status between the
two devices, tap Settings in the WORK menu
on your navigation device, then tap
Connection status.
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Closing the LINK 300/310
18
EN
Closing the
LINK 300/310
After you have successfully tested the
operation of the LINK 300/310 (see Testing
operation on page 13) and connected to the
TomTom navigation device and TomTom
WEBFLEET (see Connecting to GO/PRO and
WEBFLEET on page 16), you can now close
the LINK 300/310 with the plastic seal.
IMPORTANT: Once you have closed the LINK 300/
310 with the plastic seal, the device cannot be
opened again without damaging the seal.
For this, slide the plastic seal over the plug of
the power cable into the housing and press
gently until it engages.
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Using the digital input
19
EN
Using the digit-
al input
The input IN 1 can be used for reading
information from a digital tachograph,
recording digital inputs e.g. for a digital
logbook with the help of a switch, and much
more. In TomTom WEBLEET you can select to
use the input either for a logbook or for other
digital input.
Connecting to digital tachograph
You can collect the time spent driving, resting
and working from a digital tachograph by
connecting it to your LINK 300/310 via the
digital input IN 1. Connect the input IN 1 of the
LINK 300/310 to PIN D 8 of the digital
tachograph.
Important!
Make sure that the ground potential of the LINK 300/
310 is identical to the gound potential of the digital
tachograph.
If the tachograph with the covered connectors is
sealed, the seal must only be removed by an
authorised tachograph installer.
Using the input for idle time reporting
LINK 300/310 can report idle times to
WEBFLEET when the engine is running for
longer than five minutes and the vehicle is not
moving. This requires configuration in
TomTom WEBFLEET.
The input IN 1 must be connected to a signal
indicating the activity of the engine, e.g.
alternator, engine, etc. The input IN 1must be
active when the engine is running. See section
“Wiring the input” for detailed information on
how to connect the relevant signal to IN 1.
Wiring the input
The Input IN 1 of the LINK 300/310 operates
according to the principle of a voltage
detector. Voltages below 2 Volts are
definitively interpreted as being low and
voltages higher than 3 Volts are definitively
interpreted as being high. The maximum
GND
Tachograph
15
26
37
48
C
15
26
37
4
8
D
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
LINK 300/310
IN 1 GND
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Using the digital input
20
EN
permissible input voltage is 30 Volts. Low/high
switching (increasing input voltage) typically
occurs at 2.8 Volts. High/low switching
(decreasing input voltage) typically occurs at
2.1 Volts. The hysteresis of 0.7 Volts is to avoid
rapid switching.
Interference voltages at the input IN 1 must
remain below 2 Volts. In order to guarantee
this, the input wire of the connecting cable
should never remain unconnected. If the input
IN 1 is not being used, the input wire must be
connected to ground (GND). To evaluate a
switch, this switch needs to be designed as a
change-over switch, switching input IN 1
between plus and minus (ground GND) of the
vehicle electrical system voltage (+9 ... 30V).
If no change-over switch is available, an
electric load (e.g. indicator light, resistor)
between input IN 1 and ground (GND) or
between input IN 1 and the vehicle voltage (+9
... 30V) can offer defined levels.
When using inductive loads, a free-wheeling
diode must be used in parallel with the load.
For more information and examples see http:/
/business.tomtom.com/in1
IN 1
(LINK 300/310)
+9 ... 30V
IN 1
(LINK 300/310)
+9 ... 30V
GND
Load resistor ≤ 10 KOhm
IN 1
(LINK 300/310)
+9 ... 30V
GND
Load resistor ≤ 10 KOhm
IN 1
(LINK 300/310)
+9 ... 30V
GND
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Alternative Mounting
21
EN
Alternative
Mounting
Using the holder
You can also choose to mount the LINK 300/
310 using the holder. The holder can be
affixed either with the the two self-tapping
screws or with the adhesive strips. To use the
self-tapping screws, see the description
below. To use the adhesive strips please, see
Mounting LINK 300/310 on page 14. Follow
the safety instructions in this document.
1. Choose a flat surface for LINK 300/310.
Remember, when LINK 300/310 is in the
holder, it must have a clear view of the sky.
2. Insert the two screws into the
corresponding holes in the holder.
3. Tighten the screws.
4. Carefully place the LINK 300/310 in the
holder until it clicks into place.
IG_EN.book Page 21 Friday, June 10, 2011 3:26 PM
Alternative Mounting
22
EN
Mounting external GPS antenna
If you install the LINK 300/310 in a place where
it is not visible, so that it does not have a clear
view of the sky, you need to use the external
GPS antenna accessory (part number
9L09.001) from TomTom Business Solutions
which comes with an integrated magnet and
an adhesive pad. The external GPS antenna
from TomTom Business Solutions is not part
of the standard LINK 300/310 product
package.
Important!
• Only use the GPS antenna from TomTom
Business Solutions, else GPS performance
will be bad or not work at all.
• Tinted metallised windscreens or those
with integrated filament heating may
prevent good GPS reception. In this case,
place the GPS antenna in the rear window
or on the outside of the vehicle.
• The magnet of the antenna will remain
attached to the outside of the car at speeds
of up to 180 km/h.
• Install the GPS antenna in a place where it
has a clear view of the sky and is
unobstructed by metal objects.
• The GPS antenna must be placed with the
adhesive pad on an oil free, dry and clean
surface.
•Extreme temperature changes / differences
can affect the adhesive property of the pad.
• To grant GSM/GPRS reception choose a
place where the top side of the LINK 300/
310 is unobstructed by metal objects.
IG_EN.book Page 22 Friday, June 10, 2011 3:26 PM
Alternative Mounting
23
EN
1. Remove the rubber cap from the GPS
antenna connector.
2. Insert the plug of the GPS antenna into the
GPS antenna connector on the LINK 300/
310.
3. Prepare a smooth, clean, oil free and dry
surface in the windscreen.
4. Attach the antenna to the prepared surface
so that the top side has clear view of the
sky. Either locate a smooth metal surface or
use the extra adhesive pad.
OILOIL
IG_EN.book Page 23 Friday, June 10, 2011 3:26 PM
Diagnostics
24
EN
Diagnostics
Monitoring operation
Monitor the operation of LINK 300/310 according to the table below.
Troubleshooting
Find solutions for malfunctions with the help of the LED and the table below.
LED mode
OFF Unit is in Standby mode
1sec on, 100ms off, 100ms on,
100ms off
Waiting for GPRS
1sec on, 100ms off Waiting for GPS
ON Normal operation (GPS and GPRS are available)
4sec off, 100ms on Ignition is off (unit is not yet in Standby mode)
Rapidly flashing: 500ms on,
500ms off
System error (see Reset LINK 300/310 on page 26)
LED is active when ignition is
turned on and is off when ignition
is turned off
PWR+ wire is connected to ignition and the IGN wire
is connected to power (see Connecting to power on
page 12)
LED is off when ignition is either
turned on or off
Unit is not connected to the power supply (see
Connecting to power on page 12)
LED is neither constantly off nor off
with occasional periods (100ms) on
when ignition is turned off
IGN wire and the PWR+ wire are both connected to
power. (see Connecting to power on page 12)
LED shows that the device is
waiting for GPRS for longer than 10
minutes after turning on the
ignition
GSM reception may be obstructed by metal objects
(see Mounting LINK 300/310 on page 14)
IG_EN.book Page 24 Friday, June 10, 2011 3:26 PM
Diagnostics
25
EN
Support
If you cannot find the answer to your question with the help of the tables above, please contact
the TomTom Business Solutions support team under http://business.tomtom.com/support.
LED is 1sec on, 100ms off for
longer than 10 minutes after
turning on the ignition
GPS reception may be obstructed, check whether you
have clear view of the sky
GPS antenna might not be connected properly (in
case of a hidden installation), check the connection to
the external GPS antenna and its position. It must be
the original TomTom Business Solutions GPS
antenna. (see Alternative Mounting on page 21)
IG_EN.book Page 25 Friday, June 10, 2011 3:26 PM
Reset LINK 300/310
26
EN
Reset LINK
300/310
If the LINK 300/310 does not operate properly
or signals a system error (see Diagnostics on
page 24) you may need to reset the unit. Only
reset the LINK 300/310 after you have made
sure you have carried out all previously
described steps without success.
To reset the LINK 300/310 press the reset
button with a thin pointed object until it clicks
and keep it pressed for 5 seconds. The unit
reboots immediately after releasing the reset
button.
IG_EN.book Page 26 Friday, June 10, 2011 3:26 PM
Technical data
27
EN
Technical data
Dimensions Body: 85 x 67 x 24 mm / Holder: 55 x 66 x 30 mm
Weight Body: 95 g / Holder: 10 g
Material Body and holder: Injection moulded plastic PC/ABS
Protection class IP 20
Supply voltage 12 V / 24 V (min. 9 V to max. 30 V)
Current consumption
(average values)
At 14 V: typically < 50 mA
At 28 V: typically < 30 mA
Standby: typically < 1 mA
During data transmission
14V < 180mA
28V < 100mA
Fuse protection Operating voltage 9 - 30 V with 2 A / fast blow fuse*
Ignition with 2 A / fast blow fuse*
* Mini Fuse Fast-Acting 2A (manufacturer Littelfuse, Part No. 297 002) and
Mini Fuse Easy-Crimp In-Line Fuseholder (manufacturer Littelfuse, Part No.
153002)
Temperature Operation: -30 °C to +70 °C
Storage: -40 °C to +80 °C
GSM Integrated GSM antenna and GSM module
Dualband GSM 900/1800
GPS Integrated GPS antenna and GPS receiver
Bluetooth
TM
Integrated Bluetooth
TM
(class 2) for connection to navigation device
Ignition input To be connected to the ignition clamp to switch on/off device together with
ignition
Digital input 1 input switchable to supply voltage
GPS antenna
connector for
external GPS antenna
(optional accessory)
SMB (male) - (antenna - female)
Supply voltage range 3 V to 5 V
Minimum antenna gain at 3 V: 20 dB
Maximum antenna gain: 40 dB
Maximum noise rating: 1.5 dB
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Addendum
28
EN
Adden-
dum
CE-Declaration of Conformity
The unit described in this
document is in accordance with
the official European directives. A
copy of the declaration of
conformity can be provided on
request. This equipment complies with the
essential requirements of EU Directive 99/5/
EC. The GPRS-modem integrated in this
product has been pre-certified separately and
is marked with CE0681.
WEEE Directive
In line with EU Directive 2002/96/EC
for waste electrical and electronic
equipment (WEEE), this electrical
product must not be disposed of as
unsorted municipal waste. Please
dispose of this product by returning
it to the point of sale or to your local municipal
collection point for recycling.
ICASA - Declaration of Conformity
This product displays the ICASA logo to show
it complies with all relevant South African
radio equipment certifications.
Exposure limits
This device complies with radiation exposure
limits set forth for an uncontrolled
environment. In order to avoid the possibility
of exceeding the radio frequency exposure
limits, human proximity to the antenna shall
not be less than 20cm (8 inches) during normal
operation.
A-tick
N14644
The TomTom LINK 310 product
displays the A-tick to show it
complies with relevant Australian regulations.
Warning for Australia
The user needs to switch off the device when
exposed to areas with potentially explosive
atmospheres such as petrol stations, chemical
storage depots and blasting operations.
Customer Support contact
Australia: 1300135 604
Legal Information
©2011 TomTom N.V., The Netherlands.
TomTom®, The “two hands”® logo, among
others, are Trademarks owsened by TomTom
N.V. or one of its subsidiaries. Our End User
License Agreement and limited warranty
apply to this product. You can review it at
www.tomtom.com/legal
Directives.fm Page 28 Wednesday, June 22, 2011 11:21 AM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Packungsinhalt
30
DE
Packungsinhalt
a TomTom LINK 300/310
A Oberseite
B Unterseite
C LED
D Anschluss für Spannungsversorgung
E GPS-Antennenbuchse (SMB) zur
optionalen Verwendung einer externen
GPS-Antenne
F Service/Update-Anschluss
G Reset-Taste
H SIM-Kartenhalter
I Auswurfknopf für SIM-Kartenhalter
Wichtig: Entnehmen Sie die SIM-Karte nicht aus
dem TomTom LINK 310. Verwenden Sie
ausschließlich die SIM-Karte, die mit dem TomTom
LINK 310 geliefert wurde. Andere SIM-Karten können
das LINK-Gerät beschädigen.
b Netzkabel
c Kunststoffsiegel
d Zwei Klebestreifen (transparent, zur
Befestigung an der Windschutzscheibe)
e Zwei Klebestreifen (grau, zur Befestigung
am Armaturenbrett)
f Reinigungstuch
g Gerätehalterung
h Zwei Gewindeschneidschrauben und U-
Scheiben
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_DE.book Page 30 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Vor der Installation
31
DE
Vor der Instal-
lation
Herzlichen Glückwunsch
Sie haben sich für den TomTom LINK 300/310
entschieden, eine Hardware-Kernkomponente
der TomTom WORKsmart-
Flottenmanagementlösungen. Mit
WORKsmart von TomTom Business Solutions
verfügen Sie jederzeit über eine schnelle und
einfache Verbindung zu Ihren mobilen
Einsatzkräften.
Der TomTom LINK 300/310 bietet einen GPS-
Empfänger und ein GSM/GPRS-Modul in
einem Gerät, das laufend die aktuelle Position
des Fahrzeugs meldet. Bei Verwendung mit
einem kompatiblen TomTom-
Navigationsgerät* lassen sich Befehle sowie
Text- und Statusmeldungen leicht verwalten.
Vorbereitung der Installation
Lesen Sie sich vor der Installation Ihres
TomTom LINK 300/310 die Sicherheits- und
Warnhinweise sorgfältig durch, und
überprüfen Sie, ob Sie über Folgendes
verfügen:
•die TomTom WEBFLEET-
Auftragsbestätigung einschließlich des
Aktivierungscodes und der SIM-Karte*
• alle in Kapitel Packungsinhalt auf Seite30
aufgeführten Teile sowie zwei 2 A/flink-
Sicherungen (nicht im Lieferumfang
enthalten)
• einen Ort mit freier Sicht zum Himmel, an
dem Sie den GPS-Empfang in Ihrem
Fahrzeug prüfen können
• ein TomTom-Navigationsgerät, das mit
dem TomTom LINK 300/310 kompatibel
ist**
* Die SIM-Karte wird nur für den TomTom LINK 300
separat versendet.
** Mit dem LINK 300/310 kompatible Geräte:
TomTom GO 7000 oder jedes beliebige Gerät der
PRO 7xxx-Reihe
IG_DE.book Page 31 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Sicherheit geht vor
32
DE
Sicher-
heit geht
vor
Wichtige Sicherheits- und Warnhinweise
Wichtig: Bitte lesen Sie die folgenden
Sicherheitsbestimmungen sorgfältig.
TomTom Business Solutions haftet nicht für
Schäden, die aus der Nichtbeachtung der
Sicherheitsanweisungen resultieren.
Dieses Dokument ist Bestandteil des Produkts.
Bewahren Sie es an einem sicheren Ort auf.
Wenn Sie das Gerät an einen neuen Benutzer
weitergeben, geben Sie bitte auch dieses
Handbuch an ihn weiter.
• Wichtig – Eine unsachgemäße Installation
kann zu Schäden führen
Die Installation und Inbetriebnahme des
Geräts darf ausschließlich durch
autorisiertes Personal erfolgen, z. B. durch
ein zugelassenes Rundfunkfachgeschäft
oder eine Fachwerkstatt für
Automobilelektronik. Die
Qualitätsrichtlinien des
Automobilgewerbes sind einzuhalten.
• Achtung - Verletzungsgefahr bei Unfällen
Installieren Sie das Gerät oder dessen
Zubehörteile nicht im Entfaltungsbereich
von Airbags oder im Kopf- oder
Kniebereich. Wählen Sie den
Installationsort so aus, dass das Ablesen
von Anzeigegeräten, die Funktion von
Sicherheitsausrüstungen und die
Betätigung von Bedienelementen nicht
beeinträchtigt wird.
• Achtung - Gefahr von Karosserieschäden
Achten Sie darauf, keine Löcher in
strukturelle oder sicherheitsrelevante Teile
der Karosserie zu bohren! Es kann nicht
sichergestellt werden, dass diese nach
einer Modifikation weiterhin korrekt
funktionieren werden.
• Achtung - Brandgefahr
Achten Sie darauf, keine verdeckten
Kabelbäume, Kraftstoffleitungen oder
ähnliche Komponenten anzubohren!
Dadurch kann Feuer entstehen.
• Achtung - Die Verwendung dieses
Produkts ist in manchen Bereichen
eingeschränkt
Das GSM-Modul des TomTom LINK 300/
310 kann elektrische Geräte wie z. B.
Herzschrittmacher, Hörgeräte, in der
Intensivmedizin eingesetzte elektrische
Geräte sowie flugtechnische Anlagen
stören. Die bei diesen Geräten
verursachten Störungen können die
Gesundheit oder das Leben der Nutzer
gefährden. Verwenden Sie das Gerät nicht
in der Nähe ungeschützter elektrischer
Geräte oder an Orten, an denen die
Benutzung von Mobiltelefonen verboten
ist, zum Beispiel in Krankenhäusern und
Flugzeugen! Schalten Sie das Gerät ab,
IG_DE.book Page 32 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Sicherheit geht vor
33
DE
falls solche Ausrüstungen gestört werden
könnten.
• Achtung - Explosionsgefahr
Teile des TomTom LINK 300/310 können
Funken verursachen, die zu Explosionen
führen können. Dies bedeutet Verletzungs-
und Lebensgefahr. Verwenden Sie das
Gerät nicht in Umgebungen mit hoher
Explosionsgefahr. Beachten Sie bei
Verwendung des TomTom LINK 300/310 in
einem mit Autogas betriebenen Fahrzeug
die Sicherheitsvorschriften des Landes, in
dem das Fahrzeug betrieben wird.
• Warnung - Reparatur und Austausch
Reparaturen dürfen ausschließlich von
autorisiertem Fachpersonal durchgeführt
werden. Tauschen Sie defekte Teile des
Geräts niemals selbst aus. Übergeben Sie
das defekte Gerät an TomTom Business
Solutions. Nur die geschulten Mitarbeiter
von TomTom Business Solutions sind
berechtigt, Reparaturen durchzuführen
oder Teile auszuwechseln.
• Warnung – Gefahr von Geräteschäden
Kontakt mit Wasser oder anderen
Flüssigkeiten kann zu Kurzschlüssen im
Inneren des Geräts führen. Durch Kontakt
mit Wasser kann das Gerät beschädigt
werden. Betreiben und lagern Sie das Gerät
in wassergeschützter Umgebung.
• Achtung – Unfallgefahr
Die Bedienung des Geräts während der
Fahrt lenkt ab und kann zu Unfällen führen.
Im Sinne der Verkehrssicherheit dürfen nur
bei stillstehendem Fahrzeug Informationen
in das Gerät eingegeben werden.
IG_DE.book Page 33 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Passenden Einbauort bestimmen
34
DE
Passend-
en Ein-
bauort
bestim-
men
Suchen Sie zuerst den passenden Einbauort
für den LINK 300/310. Das Gerät kann offen
oder versteckt installiert werden.
Bei Verwendung des LINK 300/310 in
Verbindung mit einem TomTom-
Navigationsgerät muss zwischen den beiden
Geräten ein Abstand von mehr als 30 cm
liegen, um eine optimale Funktionsweise zu
gewährleisten.
Offener Einbau
Wenn Sie keine externe GPS-Antenne
verwenden und die Box immer griffbereit
haben möchten, befestigen Sie sie einfach am
Armaturenbrett oder an der
Windschutzscheibe Ihres Fahrzeugs (siehe
Einbau des LINK 300/310 auf Seite40)
Wenn Sie Ihr Fahrzeug oft über einen längeren
Zeitraum in der Sonne und/oder in einer
Umgebung mit hoher Außentemperatur ohne
Klimatisierung parkt, kann dies den Betrieb
des Geräts beeinträchtigen. In solchen Fällen
empfiehlt TomTom Business Solutions einen
versteckten Einbau.
Versteckter Einbau
Wenn Sie den LINK 300/310 zum Schutz vor
Hitze oder aus Sicherheitsgründen (z. B. um
die Sicht des Fahrers durch die
Windschutzscheibe nicht zu behindern)
versteckt einbauen möchten, können Sie das
Gerät unter dem Armaturenbrett platzieren –
z. B. im Handschuhfach.
Bei der Wahl des Einbauorts müssen Sie
sicherstellen, dass die Box von oben nicht
durch Metallobjekte abgeschirmt wird. Sie
brauchen ebenfalls eine externe GPS-Antenne
(siehe Alternativer Einbau auf Seite47).
Verwenden Sie ausschließlich die externe
GPS-Antenne von TomTom Business
Solutions. Dieses Zubehörteil ist nicht im
Lieferumfang enthalten.
IG_DE.book Page 34 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Passenden Einbauort bestimmen
35
DE
IG_DE.book Page 35 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Übersicht der Verbindungen
36
DE
Über-
sicht der
Verbind-
ungen
* Siehe Technische Daten auf Seite53
** Sichern Sie diese Leitung mit einer 15 A-
Sicherung.
SMB
GPS-Antenne
S
MB
GP
S
-Antenne
Bluetooth
TM
Stromkabel
+9-30VKlemme 30**
GNDKlemme 31
IN 1+9-30V (grün/blau)
(braun)
(rot)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(schwarz)
IGN
(+9-30V)Klemme 15**
Optional
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
IG_DE.book Page 36 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Einlegen der SIM-Karte
37
DE
Einlegen der
SIM-Karte
Für den Übertragungsvorgang
Die folgenden Anweisungen gelten nur für den LINK
300. Der LINK 310 wird bereits mit einer integrierten
SIM-Karte geliefert.
Legen Sie die SIM-Karte in den LINK 300 ein,
um das Gerät auf den Datenaustausch mit
TomTom WEBFLEET vorzubereiten.
1. Drücken Sie mit einem spitzen Gegenstand
auf die Entriegelungstaste des SIM-
Kartenhalters, bis dieser sich löst wird.
2. Ziehen Sie den SIM-Kartenhalter heraus.
3. Drücken Sie die SIM-Karte vorsichtig in den
SIM-Kartenhalter, bis sie einrastet.
4. Die SIM-Karte sollte nach unten zeigen,
während Sie den SIM-Kartenhalter nun in
den LINK 300 schieben (siehe Abbildung).
IG_DE.book Page 37 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Anschluss an die Stromversorgung
38
DE
Anschluss an
die Stromver-
sorgung
Schließen Sie den LINK 300/310 an die
Bordstromversorgung des Fahrzeugs (12 V/
24 V) an. Verwenden Sie keinen
Spannungswandler. Die drei Kabel GND
(Masse), IGN (Zündung) und PWR+
(Versorgungsspannung) müssen stets
angeschlossen sein..
1. Verbinden Sie das Massekabel (braun) mit
der Masse (Klemme 31).
2. Versehen Sie das PWR+-Kabel (rot) und
das IGN-Kabel (schwarz) mit je einer 2 A/
flink-Sicherung (siehe Technische Daten
auf Seite53).
3. Verbinden Sie das gesicherte PWR+-Kabel
(rot) mit dem stromführenden Anschluss
(Klemme 30).
4. Verbinden Sie anschließend das gesicherte
IGN-Kabel (schwarz) mit der Zündung
(Klemme 15).
5. Das IN1-Kabel kann zu verschiedenen
Zwecken eingesetzt werden, z. B. zum
Anschließen eines digitalen
Fahrtenschreibers, zur Dokumentation von
Ruhezeiten oder zum Aufzeichnen anderer
digitaler Daten. Zu weiteren Details siehe
Digitaleingang verwenden auf Seite45.
Falls Sie den Eingang IN1 nicht nutzen
möchten, verbinden Sie das IN1-Kabel
(grün/blau) mit der Masse.
6. Den 4-poligen Stecker in den
Netzkabelanschluss stecken.
IG_DE.book Page 38 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Funktionsprüfung
39
DE
Funktionsprü-
fung
Prüfung von Stromversorgung/Zündung
Bevor Sie die Anschlüsse an
Stromversorgung und Zündung prüfen,
vergewissern Sie sich bitte, dass Sie die in den
vorhergehenden Abschnitten beschriebenen
Schritte durchgeführt haben.
1. Prüfen Sie bitte alle Verbindungen am LINK
300/310 (Kabel, Sicherungen usw.).
2. Schalten Sie die Zündung ein. Die LED
leuchtet mit gelegentlichen
Unterbrechungen (100 ms).
3. Schalten Sie die Zündung aus. Die LED ist
jetzt aus und blinkt gelegentlich (100 ms).
Wenn die LED-Leuchte nicht korrekt leuchtet, siehe
Fehlerdiagnose auf Seite50.
Prüfung GPRS-/GPS-Empfang
Für diese Prüfung müssen Sie das Fahrzeug
unter Umständen an einen Ort fahren, der
Ihnen eine unbehinderte Sicht zum Himmel
bietet, um einen einwandfreien GPS- und
GSM-Empfang zu gewährleisten
Platzieren Sie den LINK 300/310 für diesen
Test an der Stelle, an der Sie ihn anbringen
möchten (siehe Einbau des LINK 300/310 auf
Seite40).
1. Schalten Sie die Zündung ein.
2. Beobachten Sie die LED-Leuchte. Sie
leuchtet nun und erlischt gelegentlich
(100 ms).
3. Warten Sie, bis die LED nicht mehr blinkt.
Wenn die LED länger als 10 Min. blinkt, siehe
Fehlerdiagnose auf Seite50.
IG_DE.book Page 39 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Einbau des LINK 300/310
40
DE
Einbau des
LINK 300/310
Der LINK 300/310 wird mit integrierter GSM-
Antenne und integrierter GPS-Antenne
geliefert.
• An seinem Einbauort darf der LINK 300/310
nicht von Metallteilen verdeckt sein, und
seine Oberseite muss freie Sicht auf den
Himmel haben.
• Das Gerät darf die Sicht des Fahrers nicht
behindern.
• Durch Metallschichtbedampfung getönte
oder mit Heizfäden versehene
Windschutzscheiben können den GPS-
Empfang behindern.
• Um einen optimalen GSM-und GPS-
Empfang zu gewährleisten, befestigen Sie
das Gerät am Armaturenbrett oder an der
Windschutzscheibe mit mindestens 5 cm
Abstand zum Karosserierahmen.
• Die Box auf einer fettfreien, trockenen und
sauberen Oberfläche platzieren. Extreme
Temperaturschwankungen und -
unterschiede können die
Hafteigenschaften der Klebestreifen
beeinträchtigen.
• Idealerweise sollte der Einbauort über
30 cm vom TomTom-Navigationsgerät
entfernt sein.
Der LINK 300/310 kann mit zwei Klebestreifen
an der Windschutzscheibe oder am
Armaturenbrett befestigt werden.
Informationen zum versteckten Einbau, z. B.
im Handschuhfach, finden Sie im Abschnitt
Alternativer Einbau auf Seite47.
OIL
OIL
IG_DE.book Page 40 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Einbau des LINK 300/310
41
DE
Mit den zwei grauen Klebestreifen befestigen
Sie den LINK 300/310 am Armaturenbrett bzw.
mit den zwei durchsichtigen Klebestreifen an
der Windschutzscheibe. Bitte beachten Sie
die Sicherheitsbestimmungen in diesem
Dokument..
1. Platzieren Sie das Gerät auf einer ebenen
Oberfläche.
2. Säubern Sie die Oberfläche mit dem
mitgelieferten Reinigungstuch, so dass
eine fettfreie, trockene und saubere
Oberfläche entsteht.
3. Ziehen Sie den Schutzfilm von einer Seite
der Klebestreifen ab.
4. Für eine Installation am Armaturenbrett
(siehe Abb.) kleben Sie die Streifen auf die
Unterseite des Geräts. Zur Installation an
der Windschutzscheibe die Streifen an der
Oberseite ankleben.
5. Ziehen Sie jetzt den Schutzfilm von der
anderen Seite der Klebestreifen ab.
6. Platzieren Sie das Gerät mit den
Klebestreifen auf der vorbereiteten
Oberfläche. Drücken Sie es vorsichtig ein
paar Sekunden fest, bis es haftet.
Hinweis: Ihre vollständige Haftkraft erreichen die
Klebestreifen nach etwa 72 Stunden (je nach
Temperatur).
IG_DE.book Page 41 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET
42
DE
Verbind-
en mit
GO/PRO
und
WEB-
FLEET
Ihre WORKsmart-Lösung bietet viele Vorteile,
die Sie durch die Verbindung Ihres
Navigationsgeräts mit dem LINK 300/310
nutzen können.
Wenn Sie Ihr Navigationsgerät zum ersten Mal
einschalten, werden Sie aufgefordert, eine
Verbindung mit dem LINK 300/310 in Ihrem
Fahrzeug herzustellen. Dies können Sie sofort
oder zu einem beliebigen späteren Zeitpunkt
tun.
1. Stellen Sie sicher, dass der LINK 300/310 an
die Stromversorgung angeschlossen ist
und über eine GPRS-Verbindung verfügt.
2. Schalten Sie Ihr Navigationsgerät ein.
3. Tippen Sie auf das Display, um das
Hauptmenü aufzurufen.
4. Tippen Sie auf WORK.
Sie werden aufgefordert, den
Aktivierungsprozess zu starten. Wenn Sie
den Aktivierungsprozess gestartet haben,
beginnt Ihr Navigationsgerät, nach
Bluetooth-Geräten zu suchen.
Falls Ihr Navigationsgerät mehr als ein
Bluetooth-Gerät findet, zeigt es eine Liste
der verfügbaren Geräte an. Fahren Sie mit
Schritt 5 fort.
Falls Ihr Navigationsgerät nur einen LINK
300/310 findet, fahren Sie bitte mit Schritt 6
fort.
5. Wählen Sie Ihren LINK 300/310 aus der
Liste aus.
Die Bezeichnung beginnt mit LINK, gefolgt
von der Seriennummer Ihres LINK 300/310
oder dem amtlichen Kennzeichen Ihres
Fahrzeugs. Die Seriennummer befindet
sich auf der Außenseite Ihres LINK 300/310.
6. Geben Sie den Aktivierungscode aus Ihrer
WEBFLEET-Vertragsbestätigung ein.
IG_DE.book Page 42 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET
43
DE
7. Geben Sie das amtliche Kennzeichen Ihres
Fahrzeugs ein.
8. Wählen Sie den entsprechenden
Fahrzeugtyp aus.
Wenn Sie LKW oder Bus wählen, müssen
Sie Ihre Fahrzeugmaße eingeben.
Wenn Sie die beiden Geräte richtig verbunden
haben, erhalten Sie eine
Willkommensnachricht von WEBFLEET, in der
die Aktivierung bestätigt wird. In Zukunft wird
die Verbindung automatisch hergestellt.
Um den Verbindungsstatus zwischen den
beiden Geräten zu überprüfen, tippen Sie im
WORK-Menü Ihres Navigationsgeräts auf
Einstellungen und dann auf
Verbindungsstatus.
IG_DE.book Page 43 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Verschließen des LINK 300/310
44
DE
Verschließen
des LINK 300/
310
Nachdem Sie den LINK 300/310 auf
ordnungsgemäße Funktion geprüft (siehe
Funktionsprüfung auf Seite39) sowie mit
dem TomTom-Navigationsgerät und TomTom
WEBFLEET (siehe Verbinden mit GO/PRO
und WEBFLEET auf Seite42) verbunden
haben, können Sie den TomTom LINK 300/310
mit dem Kunststoffsiegel schließen.
WICHTIG: Nachdem Sie den LINK 300/310 mit dem
Kunststoffsiegel geschlossen haben, können Sie das
Gerät nicht mehr öffnen, ohne das Siegel zu
beschädigen.
Schieben Sie zum Schließen das
Kunststoffsiegel über den Stecker des
Netzkabels in das Gehäuse, und drücken Sie
vorsichtig darauf, bis es einrastet.
IG_DE.book Page 44 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Digitaleingang verwenden
45
DE
Digitaleingang
verwenden
Der Eingang IN 1 kann u. a. dazu verwendet
werden, Daten eines digitalen
Fahrtenschreibers zu lesen oder über einen
Schalter digitale Eingangssignale, z. B. für ein
digitales Fahrtenbuch, aufzuzeichnen. In
TomTom WEBFLEET können Sie auswählen,
ob Sie den Eingang für ein Fahrtenbuch oder
für andere digitale Eingangssignale
verwenden möchten.
Digitalen Fahrtenschreiber anschließen
Über den digitalen Eingang IN 1 können Sie
einen digitalen Fahrtenschreiber an Ihren LINK
300/310 anschließen, um Lenk-, Ruhe- und
Arbeitszeiten zu erfassen. Schließen Sie den
Eingang IN 1 des LINK 300/310 an PIN D 8 des
digitalen Fahrtenschreibers an.
Wichtig!
Stellen Sie sicher, dass die Massepotentiale des
LINK 300/310 und des digitalen Fahrtenschreibers
identisch sind.
Nach Versiegelung des Fahrtenschreibers und
seiner Anschlüsse darf das Siegel nur von einem
zum Installieren von Fahrtenschreibern autorisierten
Techniker entfernt werden.
Verwenden des Eingangs zur Erfassung von
Standzeiten mit laufendem Motor
Wenn der Motor länger als fünf Minuten läuft,
ohne dass sich das Fahrzeug bewegt, kann der
LINK 300/310 dies als Stillstandzeit an
WEBFLEET übermitteln. Hierfür ist eine
entsprechende Konfiguration in TomTom
WEBFLEET erforderlich.
Am Eingang IN 1 muss ein Signal anliegen,
das den Betrieb des Motors anzeigt, z. B.
Lichtmaschine, Motor o. ä. Der Eingang IN 1
muss bei laufendem Motor aktiv sein.
Detaillierte Informationen zum Anschluss des
entsprechenden Signals an IN 1 finden Sie im
Abschnitt »Eingang anschließen«.
Eingang anschließen
Der Eingang IN 1 des LINK 300/310
funktioniert nach dem Prinzip eines
Spannungsdetektors. Spannungen unter 2 V
GND
Tachograph
15
26
37
48
C
15
26
37
4
8
D
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
TomTom LINK 310
IN 1 GND
IG_DE.book Page 45 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Digitaleingang verwenden
46
DE
werden eindeutig als »low«, Spannungen über
3 V eindeutig als »high« interpretiert. Die
maximal zulässige Eingangsspannung beträgt
30 V. Die Umschaltung von low zu high bei
steigender Eingangsspannung erfolgt in der
Regel bei 2,8 V. Die Umschaltung von high zu
low bei fallender Eingangsspannung erfolgt in
der Regel bei 2,1 V. Durch die Hysterese von
0,7 V werden zu häufige Zustandswechsel
vermieden.
Störspannungen am Eingang IN 1 müssen
unter 2 V liegen. Zu diesem Zweck muss die
Eingangsleitung des Verbindungskabels
jederzeit angeschlossen sein. Wenn der
Eingang IN 1 nicht verwendet wird, muss die
Eingangsleitung an Masse (GND)
angeschlossen werden. Um einen Schalter
auswerten zu können, muss dieser als
Umschalter ausgelegt sein, der den Eingang
IN 1 zwischen Plus und Minus (Masse GND)
der Fahrzeugbordspannung umschaltet (+9 ...
30 V).
Steht kein Umschalter zur Verfügung, kann
eine elektrische Last (Kontrollleuchte,
Widerstand o.ä.) zwischen Eingang IN 1 und
Masse (GND) oder zwischen Eingang IN 1 und
der Bordspannung (+9 ... 30 V) für definierte
Pegel sorgen.
Bei der Verwendung induktiver Lasten muss
eine Freilaufdiode parallel zur Last vorhanden
sein. Weitere Informationen und Beispiele
finden Sie unter http://business.tomtom.com/
in1
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
GND
Lastwiderstand ≤ 10 KOhm
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
GND
Lastwiderstand ≤ 10 KOhm
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
GND
IG_DE.book Page 46 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Alternativer Einbau
47
DE
Alternativer
Einbau
Mit Gerätehalterung
Sie können den LINK 300/310 auch mithilfe der
Gerätehalterung befestigen. Die
Gerätehalterung kann entweder mithilfe der
beiden Gewindeschneidschrauben oder der
Klebestreifen befestigt werden. Die Anleitung
zur Verwendung der
Gewindeschneidschrauben finden Sie weiter
unten. Zur Befestigung mit Klebestreifen siehe
Einbau des LINK 300/310 auf Seite40. Bitte
beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen
in diesem Dokument..
1. Wählen Sie eine ebene Fläche zum
Anbringen des LINK 300/310.
Achten Sie darauf, dass der LINK 300/310
so in der Gerätehalterung sitzt, dass eine
ungehinderte Sicht auf den Himmel
gewährleistet ist.
2. Setzen Sie die beiden Schrauben in die
dafür vorgesehenen Bohrungen an der
Gerätehalterung ein.
3. Ziehen Sie die Schrauben fest.
4. Schieben Sie den LINK 300/310 vorsichtig
in die Gerätehalterung, bis er einrastet.
IG_DE.book Page 47 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Alternativer Einbau
48
DE
Installation der externen GPS-Antenne
Wenn der LINK 300/310 an einem verdeckten
Ort ohne freie Sicht auf den Himmel eingebaut
wird, muss die externe GPS-Antenne von
TomTom Business Solutions (Zubehör,
Artikelnummer 9L09.001) eingebaut werden.
Die Antenne ist magnetisch und wird
zusätzlich mit Klebestreifen geliefert. Die
externe GPS-Antenne von TomTom Business
Solutions ist nicht im Lieferumfang des LINK
300/310-Standardproduktpakets enthalten.
Wichtig!
• Verwenden Sie nur die GPS-Antenne von
TomTom Business Solutions, da
andernfalls kein einwandfreier GPS-
Empfang garantiert werden kann.
• Getönte, metallisierte Windschutzscheiben
und Scheiben mit integrierten Heizfäden
können den GPS-Empfang
beeinträchtigen. Bringen Sie die GPS-
Antenne in diesem Fall an der Heckscheibe
oder an der Außenseite des Fahrzeugs an.
• Der Magnet der GPS-Antenne sorgt für
sicheren Halt bis zu einer Geschwindigkeit
von 180 km/h
• Installieren Sie die GPS-Antenne so, dass
sie nicht durch Metallobjekte abgeschirmt
wird und eine unbehinderte Sicht zum
Himmel gewährleistet ist.
• Befestigen Sie die GPS-Antenne mit dem
Klebestreifen auf einer fettfreien, trockenen
und sauberen Oberfläche.
• Extreme Temperaturschwankungen und -
unterschiede können die
Hafteigenschaften des Klebestreifens
beeinträchtigen.
• Wählen Sie zur Gewährleistung eines
optimalen GSM/GPRS-Empfangs eine
Stelle, an der die Oberseite des LINK 300/
310 nicht von Metallteilen verdeckt ist.
IG_DE.book Page 48 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Alternativer Einbau
49
DE
1. Nehmen Sie die Gummikappe vom GPS-
Antennenanschluss ab.
2. Schließen Sie den Stecker der GPS-
Antenne an den GPS-Antennenanschluss
des LINK 300/310 an.
3. Sorgen Sie für eine glatte, saubere, fettfreie
und trockene Fläche an der
Windschutzscheibe.
4. Befestigen Sie die Antenne auf der
vorbereiteten Oberfläche, so dass die
Oberseite unbehinderten Blick zum
Himmel hat. Suchen Sie entweder eine
glatte Metalloberfläche, oder verwenden
Sie den zweiten Klebestreifen.
OILOIL
IG_DE.book Page 49 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Fehlerdiagnose
50
DE
Fehlerdiagnose
Überwachung des Betriebs
Kontrollieren Sie den Betrieb des LINK 300/310 entsprechend der untenstehenden Tabelle.
Problemsuche und -behebung
Suchen Sie anhand der LED-Leuchte und der untenstehenden Tabelle nach Lösungen für die
aufgetretenen Störungen.
LED-Modus
AUS Gerät im Standby-Modus
1 s an, 100 ms aus, 100 ms an,
100 ms aus
Auf GPRS warten
1 Sek. an, 100 ms aus Auf GPS warten
Leuchtet Normalbetrieb (GPS und GPRS werden empfangen)
4s aus, 100ms an Zündung ist aus (Gerät ist noch nicht im Standby-
Modus)
Schnelles Blinken: 500 ms an,
500 ms aus
Systemfehler (siehe Zurücksetzen des LINK 300/310
auf Seite52)
LED ist an, wenn die Zündung
eingeschaltet ist. LED ist aus, wenn
die Zündung abgeschaltet ist.
Der PWR+-Draht wird mit der Zündung verbunden
und der IGN-Draht mit der Stromversorgung (siehe
Anschluss an die Stromversorgung auf Seite38)
LED ist bei an- und abgeschalteter
Zündung aus
Gerät ist nicht an Stromversorgung angeschlossen
(siehe Anschluss an die Stromversorgung auf
Seite38)
LED ist weder aus noch blinkt sie
gelegentlich auf (100 ms), wenn die
Zündung abgeschaltet ist
IGN-Draht und PWR+-Draht sind miteinander
verbunden. (siehe Anschluss an die
Stromversorgung auf Seite38)
IG_DE.book Page 50 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Fehlerdiagnose
51
DE
Support
Sollte sich Ihre Frage nicht mithilfe der obigen Tabellen beantworten lassen, wenden Sie sich
bitte unter http://business.tomtom.com/support an den Kundensupport von TomTom Business
Solutions.
LED signalisiert für länger als 10
Minuten nach Einschalten der
Zündung dass das Gerät auf GPRS
wartet
GSM-Empfang durch Metallobjekte abgeschirmt
(siehe Einbau des LINK 300/310 auf Seite40)
LED blinkt (1 Sek. an, 100 ms aus)
länger als 10 Minuten, nachdem
die Zündung abgeschaltet wurde
GPS-Empfang möglicherweise abgeschirmt,
überprüfen Sie, ob eine unbehinderte Sicht zum
Himmel besteht
Die externe GPS-Antenne ist möglicherweise nicht
korrekt angeschlossen (bei verstecktem Einbau),
überprüfen Sie den Anschluss der externen GPS-
Antenne und ihre Position. Es darf nur eine originale
TomTom Business Solutions GPS-Antenne verwendet
werden. (siehe Alternativer Einbau auf Seite47)
IG_DE.book Page 51 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Zurücksetzen des LINK 300/310
52
DE
Zurücksetzen
des LINK 300/
310
Wenn der LINK 300/310 nicht ordnungsgemäß
funktioniert oder eine Systemstörung meldet
(siehe Fehlerdiagnose auf Seite50), müssen
Sie das Gerät möglicherweise zurücksetzen.
Setzen Sie den LINK 300/310 nur dann zurück,
wenn Sie alle vorstehend beschriebenen
Schritte ohne Erfolg durchgeführt haben.
Drücken Sie zum Zurücksetzen des LINK 300/
310 die Reset-Taste mit einem dünnen, spitzen
Gegenstand, bis ein Klicken zu hören ist, und
halten Sie die Taste fünf Sekunden lang
gedrückt. Das Gerät startet neu, sobald die
Reset-Taste losgelassen wird.
IG_DE.book Page 52 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Technische Daten
53
DE
Technische
Daten
Abmessungen Gehäuse: 85 x 67 x 24 mm / Gerätehalterung: 55 x 66 x 30 mm
Gewicht Gehäuse: 95 g / Gerätehalterung: 10 g
Material Gehäuse und Gerätehalterung: Kunststoffspritzguss PC/ABS
Schutzart IP 20
Versorgungsspannung 12 V/24 V (min. 9 V bis max. 30 V)
Stromverbrauch
(Durchschnittswerte)
Bei 14 V: < 50 mA (typisch)
Bei 28 V: < 30 mA (typisch)
Standby: < 1 mA (typisch)
Während der Übertragung
14 V < 180 mA
28 V < 100 mA
Schutzsicherungen Betriebsspannung 9-30 V mit 2 A/flink-Sicherung*
Zündung mit 2 A/flink-Sicherung*
* Mini Fuse Fast-Acting 2A (Hersteller Littelfuse, Part No. 297 002) und
Mini Fuse Easy-Crimp- In-Line Fuseholder (Hersteller Littelfuse, Part No. 153002)
Temperatur Betrieb: -30 °C bis +70 °C
Lagerung: -40 °C bis +80 °C
GSM GSM-Antenne und GSM-Modul integriert
Dualband GSM 900/1800
GPS GPS-Antenne und GPS-Empfänger integriert
Bluetooth
TM
Bluetooth
TM
(Klasse 2) zur Verbindung mit dem Navigationsgerät integriert
Zündungseingang Zum Anschluss an die Zündungsklemme, um das Gerät mit der Zündung
ein- und auszuschalten
Digitaleingang 1 Eingang, auf Versorgungsspannung einstellbar
GPS-
Antennenanschluss
für externe GPS-
Antenne
(optional erhältliches
Zubehör)
SMB (male) - (Antenne - female)
Versorgungsspannungsbereich 3 V bis 5 V
Mindestantennengewinn bei 3 V: 20 dB
Maximaler Antennengewinn: 40 dB
Maximaler Rauschwert: 1,5 dB
IG_DE.book Page 53 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Anhang
54
DE
Anhang
CE-Konformitätserklärung
Das in diesem Dokument
beschriebene Gerät entspricht
den geltenden europäischen
Richtlinien. Eine Kopie der
Konformitätserklärung wird auf
Anfrage vorgelegt. Dieses Gerät erfüllt die
Anforderungen der EU-Richtlinie 99/5/EG. Das
in diesem Produkt integrierte GPRS-Modem
wurde separat vorzertifiziert und ist
zugelassen gemäß CE0681.
WEEE-Richtlinie
In Übereinstimmung mit EU-
Richtlinie 2002/96/EG über Elektro-
und Elektronik-Altgeräte (EEAG)
darf dieses Elektrogerät nicht als
unsortierter Siedlungsabfall
entsorgt werden. Entsorgen Sie
dieses Produkt bitte, indem Sie es dort
zurückgeben, wo Sie es erworben haben, oder
bei einer kommunalen Recycling-
Sammelstelle in Ihrer Nähe.
ICASA – Konformitätserklärung
Dieses Produkt erfüllt die Bedingungen aller
relevanten südafrikanischen Richtlinien für
Funkausrüstungen und trägt daher das ICASA-
Logo.
Belastungsgrenzen
Dieses Gerät entspricht den
Strahlenbelastungsgrenzen, die für eine
unkontrollierte Umgebung festgelegt wurden.
Um eine Überschreitung der Grenzwerte für
Hochfrequenzstrahlung zu vermeiden, ist bei
normalem Betrieb ein Mindestabstand von 20
cm zur Antenne einzuhalten.
Rechtliche Hinweise
©2011 TomTom N.V., Niederlande.
TomTom®, das »Zwei Hände«®-Logo usw.
sind registrierte Marken von TomTom N.V.
oder seiner Tochterunternehmen. Für dieses
Produkt gelten unsere Endbenutzer-
Lizenzvereinbarung und unsere beschränkte
Garantie. Abrufbar sind diese Dokumente
unter www.tomtom.com/legal
IG_DE.book Page 54 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Contenu du coffret
56
FR
Contenu du
coffret
a TomTom LINK 300/310
A Face supérieure
B Face inférieure
C Voyant
D Connecteur du câble d'alimentation
E Connecteur d'antenne GPS (SMB) pour
l'utilisation en option d'une antenne GPS
externe
F Connecteur du câble de maintenance /
mise à jour
G Bouton de réinitialisation
H Support de carte SIM
I Bouton de déblocage du support de
carte SIM
Important : ne pas retirer la carte SIM du TomTom
LINK 310. Utilisez uniquement la carte SIM fournie
avec le TomTom LINK 310. L'utilisation d'autres
cartes SIM risque d'endommager l'appareil LINK.
b Câble d'alimentation
c Cache en plastique
d Deux bandes adhésives (transparentes,
pour la fixation au pare-brise)
e Deux bandes adhésives (grises, pour la
fixation sur le tableau de bord)
f Lingette nettoyante
g Support
h Deux vis autotaraudeuses avec rondelles
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_FR.book Page 56 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Avant l'installation
57
FR
Avant l'installa-
tion
Félicitations !
Vous avez choisi le TomTom LINK 300/310, un
composant matériel central des solutions de
gestion de flotte TomTom WORKsmart. Grâce
à WORKsmart de TomTom Business
Solutions, vous êtes sans cesse relié de façon
simple et efficace à vos employés sur la route.
Le TomTom LINK 300/310 intègre un
récepteur GPS et un module GSM/GPRS dans
le même boîtier et vous indique en
permanence la position actuelle du véhicule.
Quand vous l'utilisez avec un appareil de
navigation TomTom compatible*, vous
pouvez gérer facilement des ordres de
missions et d'interventions ainsi que des
messages texte et d'état.
Éléments nécessaires à l'installation
Avant de commencer l'installation de votre
TomTom LINK 300/310, lisez attentivement les
consignes de sécurité et les avertissements, et
assurez-vous de disposer des éléments
suivants :
• La lettre de confirmation de contrat
TomTom WEBFLEET comprenant le code
d'activation et la carte SIM*.
• Toutes les pièces indiquées au chapitre
Contenu du coffret en page56 et deux
fusibles à fusion rapide de 2A (non inclus
dans le coffret).
•Un endroit bénéficiant une vue dégagée
du ciel où sera stationné le véhicule
pendant l'installation et permettant de
vérifier la réception GPS.
•Un appareil de navigation TomTom
compatible avec le TomTom LINK 300/
310**.
* La carte SIM est envoyée séparément
uniquement pour le TomTom LINK 300.
** Appareils compatibles avec le LINK 300/310 :
TomTom GO 7000 ou tout appareil de la gamme
PRO 7xxx.
IG_FR.book Page 57 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
La sécurité avant tout
58
FR
La sécu-
rité av ant
tout
Conseils de sécurité et avertissements im-
portants
Important : lisez attentivement les consignes
de sécurité suivantes
TomTom Business Solutions ne peut être tenu
responsable des dommages liés au non
respect des consignes de sécurité.
Ce document fait partie du produit. Conservez-
le en lieu sûr. Si vous cédez cet appareil à un
nouvel utilisateur, assurez-vous de lui
transmettre également le présent document.
• Important : dommages causés par une
installation inadéquate
L'installation et la mise en service de
l'appareil doivent être effectuées
uniquement par un personnel qualifié, tel
qu'un revendeur agréé ou un installateur
électrique automobile. Tenez compte des
standards de qualité en vigueur dans
l'industrie automobile.
• Attention : risques de blessures en cas
d'accidents
N'installez pas l'appareil ou ses accessoires
dans la zone de gonflage des airbags ou
dans la zone d'impact correspondant à la
tête ou aux genoux. Sélectionnez
soigneusement un emplacement
d'installation qui ne puisse pas causer
d'interférences avec des écrans, des
équipements de sécurité et de commande.
• Attention: dommages sur le châssis
Assurez-vous de ne pas percer dans des
parties de châssis ayant des fonctions
structurelles ou sécuritaires. Vous ne
pouvez jamais être sûr qu'ils
fonctionneront normalement après
modification.
• Attention : risque d'incendie
Assurez-vous de ne pas percer dans les
faisceaux de fils couverts, les conduits
d'essence ou d'autres composants
similaires. Ceci pourrait causer un incendie.
• Attention: l'utilisation de cet appareil est
réglementée dans certaines zones
Le module GSM du TomTom LINK 300/310
peut interférer avec des équipements
électriques tels que des stimulateurs
cardiaques, des appareils auditifs, des
appareils électriques de soins intensifs et
des équipements aéronautiques.
L'interférence avec ces appareils peut
mettre en danger la santé ou la vie des
utilisateurs. Ne pas utiliser à proximité
d'unités électriques non protégées, ni dans
des zones où l'utilisation des téléphones
portables est interdite comme les hôpitaux
et les avions ! Éteignez l'appareil s'il existe
un risque d'interférence avec de tels
équipements.
IG_FR.book Page 58 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
La sécurité avant tout
59
FR
• Attention : risque d'explosion
Certains éléments du TomTom LINK 300/
310 peuvent créer des étincelles
susceptibles de provoquer une explosion.
Ceci risque de mettre en danger la santé et
la vie d'autrui. N'utilisez pas l'unité dans des
zones à fort risque d'explosion. Lorsque
vous utilisez le TomTom LINK 300/310
dans un véhicule alimenté au gaz liquéfié,
veuillez respecter les règles de sécurité
applicables dans le pays d'utilisation du
véhicule.
• Attention: réparations et remplacement
Les réparations doivent être effectuées
exclusivement par un personnel agréé et
qualifié. N'essayez jamais de remplacer
vous-même des pièces endommagées de
l'appareil. Veuillez retourner l'appareil
défectueux à TomTom Business Solutions.
Seul le personnel qualifié TomTom
Business Solutions est autorisé à réparer
ou remplacer des pièces.
• Attention : dommages à l'appareil
Le contact avec l'eau ou d'autres liquides
peut provoquer un court-circuit dans
l'appareil. En règle générale, tout contact
avec l'eau peut endommager l'appareil.
Utilisez et entreposez l'unité dans un
endroit à l'abri de l'eau.
• Attention: risques d'accidents
L'utilisation de l'appareil en conduisant peut
distraire et entraîner des accidents. Pour
assurer votre sécurité routière, entrez les
informations dans l'appareil uniquement
lorsque vous ne conduisez pas.
IG_FR.book Page 59 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Trouver le bon endroit
60
FR
Trouver
le bon
endroit
Tout d'abord, vous devez trouver l'endroit
approprié pour installer votre LINK 300/310.
Vous pouvez opter pour une installation
visible ou non.
Si vous utilisez le LINK 300/310 avec un
appareil de navigation TomTom, maintenez
une distance supérieure à 30 cm entre les
deux appareils pour assurer un
fonctionnement optimal.
Installation visible
Si vous ne souhaitez pas utiliser une antenne
GPS externe, mais désirez avoir toujours libre
accès à votre appareil, vous pouvez
simplement le fixer sur le tableau de bord ou
pare-brise de votre véhicule. (voir Fixation du
LINK 300/310 en page66)
Si le véhicule est souvent garé au soleil et/ou
exposé à des températures extérieures
élevées pendant de longues périodes sans
climatisation, il risque de ne pas fonctionner
correctement. Dans ces cas-là, TomTom
Business Solutions conseille une installation
non visible.
Installation non visible
Si vous préférez garder votre LINK 300/310
dans un endroit dissimulé, afin de le protéger
des températures élevées ou pour des raisons
de sécurité (ne pas gêner la vue du conducteur
avec une installation sur le pare-brise par ex.),
vous pouvez l'installer en dessous du tableau
de bord ou dans la boîte à gants, par exemple.
À cette fin, vous devez trouver un endroit où le
sommet de l'appareil ne sera pas gêné par des
éléments métalliques. Vous aurez également
besoin de l'antenne GPS externe (voir Fixation
alternative en page73). Utilisez uniquement
l'antenne GPS externe référencée par
TomTom Business Solutions. Il s'agit d'un
accessoire optionnel qui n'est pas inclus dans
le coffret.
IG_FR.book Page 60 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Trouver le bon endroit
61
FR
IG_FR.book Page 61 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Schéma de connexion
62
FR
Schéma
de con-
nexion
* Reportez-vous à Données techniques en
page79
** Assurez-vous que ce câble est protégé par
un fusible de 15A.
SMB
Antenne GPS
S
MB
A
ntenne GP
S
Bluetooth
TM
Câble d’alimentation
+9-30VBorne 30**
GNDBorne 31
IN 1+9-30V (vert/bleu)
(marron)
(rouge)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(noir)
IGN
(+9-30V)Borne 15**
Optionnel
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
IG_FR.book Page 62 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Insertion de la carte SIM
63
FR
Insertion de la
carte SIM
Pour la transmission
Les instructions suivantes s'appliquent uniquement
au LINK 300. Le LINK 310 dispose d'une carte SIM
intégrée.
Avant d'échanger des données avec TomTom
WEBFLEET, vous devez insérer la carte SIM
dans le LINK 300.
1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage
du support de carte SIM avec un objet
pointu jusqu'au déverrouillage.
2. Retirez le support de carte SIM.
3. Appuyez légèrement sur la carte SIM afin
de la placer dans le support de carte SIM.
4. Tenez le support de carte SIM avec la carte
SIM vers le bas, puis insérez-le dans le
LINK 300 tel qu'indiqué sur l'illustration.
IG_FR.book Page 63 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Raccordement à l'alimentation
64
FR
Raccordement
à l'alimentation
Raccordez le LINK 300/310 à l'alimentation du
véhicule avec une tension automobile
standard (12 V / 24 V). Ne le branchez pas sur
un transformateur. Les trois fils - terre,
allumage et alimentation - doivent être
raccordés.
1. Raccordez le fil de masse (marron) au
neutre (borne 31).
2. Raccordez chacun des fils d'alimentation
(rouge) et de contact (noir) à un fusible à
fusion rapide (Données techniques en
page79) de 2 A.
3. Raccordez le fil d'alimentation (rouge)
équipé d'un fusible au courant
d'alimentation (borne 30).
4. Puis, raccordez le fil d'allumage (noir)
équipé d'un fusible à l'allumage (borne 15).
5. Le fil IN1 peut avoir plusieurs utilisations :
connexion à un tachygraphe numérique,
fonction de report des temps d'arrêt
moteur tournant ou enregistrement
d'autres signaux d'entrées numériques.
Voir Utilisation de l'entrée numérique en
page71 pour de plus amples informations.
Si vous n'utilisez pas l'entrée IN1, veuillez
raccorder le fil IN1 (vert/bleu) à la masse
(GND).
6. Insérez la fiche à 4 broches dans le
connecteur du câble d'alimentation.
IG_FR.book Page 64 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Tests de fonctionnement
65
FR
Tests de fonc-
tionnement
Test d'alimentation/d'allumage
Avant de tester le raccordement à
l'alimentation et à l'allumage, assurez-vous
d'avoir suivi toutes les étapes décrites dans les
chapitres précédents.
1. Veuillez vérifier toutes les connexions au
LINK 300/310 (fils, fusibles, etc.).
2. Mettez le contact : la LED doit être allumée
et clignoter régulièrement (100 ms).
3. Coupez le contact : la LED doit être éteinte
mais clignoter régulièrement (100 ms).
Si la LED ne fonctionne pas de manière conforme,
voir Diagnostics en page76.
Test de réception GPRS / GPS
Pour ce test, il se peut que vous deviez
déplacer le véhicule vers un endroit
bénéficiant d'une vue dégagée sur le ciel afin
de disposer d'une réception GPS et GPRS
adéquate.
Pour ce test, placez le LINK 300/310 à l'endroit
où vous souhaitez le fixer (voir Fixation du
LINK 300/310 en page66).
1. Mettez le contact.
2. Contrôlez la LED. Elle doit être allumée et
clignoter régulièrement (100 ms).
3. Veuillez attendre que la LED s'arrête de
clignoter.
Si la LED continue à clignoter pendant plus de 10
minutes, reportez-vous aux Diagnostics en page76.
IG_FR.book Page 65 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Fixation du LINK 300/310
66
FR
Fixation du
LINK 300/310
Le LINK 300/310 est fourni avec une antenne
GSM et une antenne GPS intégrées.
• Le LINK 300/310 doit être installé de façon
à ne pas être gêné par des objets
métalliques et de façon à ce que sa partie
supérieure bénéficie d'une vue dégagée du
ciel.
• L'appareil ne doit pas gêner la vue du
conducteur.
• Les pare-brises athermiques teintés ou
chauffants peuvent perturber la réception
GPS.
• Installez l'unité sur le tableau de bord ou le
pare-brise à plus de 5 cm de la carrosserie
afin de garantir une transmission GSM et
une réception GPS optimales.
• L'unité doit être installée sur une surface
dégraissée, sèche et propre. Les écarts/
changements de température extrêmes
peuvent affecter la capacité d'adhérence
des bandes.
• Choisissez préférablement un
emplacement distant de plus de 30 cm de
l'appareil de navigation TomTom.
Le LINK 300/310 peut être fixé sur le pare-brise
ou le tableau de bord à l'aide de deux bandes
adhésives. Pour en savoir plus sur les
installations non visibles, comme dans la boîte
à gants, voir Fixation alternative en page73.
Utilisez les deux bandes adhésives pour fixer
le LINK 300/310 au tableau de bord (bandes
grises) ou sur le pare-brise (bandes
transparentes). Respectez les consignes de
sécurité contenues dans ce document.
OIL
OIL
IG_FR.book Page 66 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Fixation du LINK 300/310
67
FR
1. Choisissez une surface plane pour
positionner l'unité avec précision.
2. Nettoyez la surface avec la lingette
nettoyante fournie, afin qu'elle soit
dégraissée, sèche et propre.
3. Retirez le film de protection sur une face
des bandes.
4. Pour une fixation sur le tableau de bord
(voir schéma), collez les bandes sur la face
inférieure. Pour une fixation sur le pare-
brise, collez les bandes sur la face
supérieure.
5. Retirez les films de protection de l'autre
face des deux bandes.
6. Placez l'unité avec les bandes adhésives
sur la surface préparée. Appuyez
doucement pendant quelques secondes
jusqu'à ce qu'elle adhère.
Remarque : les bandes atteignent leur résistance
maximale après 72 heures environ, selon la
température.
IG_FR.book Page 67 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET
68
FR
Connex-
ion à l'ap-
pareil
GO/PRO
et à
WEB-
FLEET
Connectez votre appareil de navigation à votre
LINK 300/310 pour profiter pleinement des
avantages de la solution WORKsmart.
Lorsque vous allumez votre appareil de
navigation pour la première fois, vous êtes
invité à le connecter au LINK 300/310 installé
dans votre véhicule. Vous pouvez le faire à
tout moment : immédiatement ou
ultérieurement.
1. Assurez-vous que le LINK 300/310 est
raccordé à l'alimentation et dispose d'une
connexion GPRS.
2. Allumez votre appareil de navigation.
3. Touchez l’écran pour afficher le menu
principal.
4. Touchez WORK.
Vous êtes invité à lancer le processus
d'activation. Une fois le processus
d'activation commencé, votre appareil de
navigation commence à rechercher des
appareils Bluetooth.
Si votre appareil de navigation identifie
plusieurs appareils Bluetooth disponibles,
il affiche une liste des appareils
disponibles. Passez à l'étape 5.
Si votre appareil de navigation identifie un
seul LINK 300/310, passez à l'étape 6.
5. Sélectionnez votre LINK 300/310 dans la
liste.
Le nom commence par LINK suivi du
numéro de série de votre LINK 300/310 ou
du numéro d'immatriculation de votre
véhicule. Vous trouverez le numéro de
série sur l'extérieur du LINK 300/310.
6. Saisissez le Code d'activation que vous
trouverez dans votre confirmation de
contrat WEBFLEET.
IG_FR.book Page 68 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET
69
FR
7. Saisissez le numéro d'immatriculation de
votre véhicule.
8. Sélectionnez le type de véhicule approprié.
Si vous sélectionnez Camion ou Bus, vous
devez entrer les dimensions de votre
véhicule.
Si la connexion entre les deux appareils est
correcte, un message de bienvenue de
WEBFLEET s'affiche, confirmant l'activation. À
l'avenir, la connexion s'établit
automatiquement.
Pour vérifier l'état de connexion des deux
appareils, touchez Paramètres dans le menu
WORK de votre appareil de navigation, puis
État de connexion.
IG_FR.book Page 69 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Verrouillage du LINK 300/310
70
FR
Verrouilla ge du
LINK 300/310
Après avoir vérifié le bon fonctionnement du
LINK 300/310 (voir Tests de fonctionnement
en page65) et l'avoir connecté à l'appareil de
navigation TomTom et à TomTom WEBFLEET
(voir Connexion à l'appareil GO/PRO et à
WEBFLEET en page68), vous pouvez finaliser
l'installation du TomTom LINK 300/310 avec le
cache plastique.
IMPORTANT : une fois verrouillé avec le cache
plastique, le LINK 300/310 ne peut plus être ouvert
sans endommager le cache.
À cet effet, glissez le cache en plastique au
dessus de la fiche du câble d'alimentation
dans son logement et appuyez légèrement
jusqu'à ce qu'il s'emboîte.
IG_FR.book Page 70 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Utilisation de l'entrée numérique
71
FR
Utilisation de
l'entrée
numérique
L'entrée IN1 peut être utilisée pour lire les
informations fournies par un tachygraphe
numérique, pour enregistrer un signal d'entrée
numérique - par exemple en mode carnet de
bord numérique à l'aide d'un commutateur - et
plus encore. Dans TomTom WEBFLEET, vous
pouvez choisir d'utiliser l'entrée soit pour le
mode carnet de bord (logbook), soit pour
d'autres types d'informations numériques.
Connexion au tachygraphe numérique
Vous pouvez enregistrer les temps de
conduite, de pause et de travail à partir d'un
tachygraphe numérique en le connectant
directement à votre LINK 300/310 par
l'intermédiaire de l'entrée numérique IN 1.
Connectez l'entrée IN 1 du LINK 300/310 à la
broche D8 du tachygraphe numérique.
Important !
Assurez-vous que le LINK 300/310 est relié à la même
masse que le tachygraphe numérique.
Si les connecteurs du tachygraphe sont scellés,
veuillez consulter un installateur de tachygraphe
agréé afin de pouvoir accéder aux connecteurs.
Utilisation de l'entrée pour les données de
temps d'arrêt moteur tournant
Le LINK 300/310 permet d'indiquer les temps
d'arrêt moteur tournant, lorsque le moteur
tourne depuis plus de cinq minutes et que le
véhicule est toujours à l'arrêt. Il est nécessaire
de configurer TomTom WEBFLEET afin de
profiter de cette fonctionnalité.
L'entrée IN1 doit être connectée à un signal
indiquant l'activité du moteur, tel que
l'alternateur, le moteur, etc. L'entrée IN1 doit
être active lorsque le moteur tourne. Voir la
section « Connexion de l'entrée » pour en
savoir plus sur le câblage du signal approprié
à l'entrée IN1
Connexion de l'entrée
L'entrée IN 1 du LINK 300/310 respecte les
principes de fonctionnement d'un détecteur
de tension. Les tensions d'entrée inférieures à
GND
Tachygraphe
15
26
37
48
C
15
26
37
4
8
D
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
TomTom LINK 310
IN 1 GND
IG_FR.book Page 71 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Utilisation de l'entrée numérique
72
FR
2 volts sont interprétées comme étant basses
et celles supérieures à 3 volts comme hautes.
La tension maximum d'entrée autorisée est de
30 volts. La commutation basse/haute
(élévation de tension d'entrée) se produit
normalement à 2,8 volts. La commutation
haute/basse (lors de la baisse de la tension
d'entrée) se produit normalement à 2,1 volts.
L'hystérésis de 0,7 volt permet d'éviter les
commutations rapides.
Les tensions d'interférence sur l'entrée IN 1
doivent rester inférieures à 2 volts. Pour ce
faire, le fil d'entrée du câble de connexion ne
doit jamais rester déconnecté. Si l'entrée IN 1
n'est pas utilisée, le fil d'entrée doit être
connecté à la terre (GND). Pour être évalué, un
interrupteur doit être de type commutateur
afin de commuter l'entrée IN 1 entre le plus et
le moins (terre - GND) de la tension du circuit
électrique du véhicule (+9 ... 30 V).
En l'absence de commutateur, une charge
électrique (par ex. voyant, résistance, etc.)
entre l'entrée IN 1 et la terre (GND) ou entre
l'entrée IN 1 et la tension du véhicule (+9 ...
30 V) peut offrir les niveaux définis.
Si vous utilisez des charges inductives, utilisez
une diode montée en parallèle à la charge.
Pour de plus amples informations et des
exemples, rendez-vous sur http://
business.tomtom.com/in1.
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
GND
Résistance de charge ≤ 10 KOhms
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
GND
Résistance de charge ≤ 10 KOhms
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
GND
IG_FR.book Page 72 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Fixation alternative
73
FR
Fixation alter-
native
Utilisation du support
Vous pouvez également choisir d'installer le
LINK 300/310 à l'aide du support. Le support
peut être fixé soit avec les deux vis
autotaraudeuses, soit avec les bandes
adhésives. Pour utiliser les vis
autotaraudeuses, reportez-vous à la
description ci-dessous. Pour utiliser les
bandes adhésives, voir Fixation du LINK 300/
310 en page66. Respectez les consignes de
sécurité contenues dans ce document.
1. Choisissez une surface plane pour le
LINK 300/310.
N'oubliez pas que lorsque le LINK 300/310
est installé dans son support, il doit
bénéficier d'une vue dégagée du ciel.
2. Insérez les deux vis dans les trous
correspondants du support.
3. Serrez les vis.
4. Placez soigneusement le LINK 300/310
dans le support en vous assurant qu'il est
bien enclenché (clic).
IG_FR.book Page 73 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Fixation alternative
74
FR
Fixation de l'antenne GPS externe
Si vous installez le LINK 300/310 dans un
endroit dissimulé et n'offrant pas une vue
dégagée du ciel, vous devez utiliser l'antenne
GPS externe de TomTom Business Solutions,
disponible en tant qu'accessoire (référence
9L09.001). Elle est fournie avec un aimant
intégré et une pastille adhésive. L'antenne GPS
externe de TomTom Business Solutions n'est
pas incluse dans le coffret du produit
LINK 300/310 standard.
Important !
• Utilisez uniquement l'antenne GPS
TomTom Business Solutions, sinon les
performances GPS seront mauvaises, voire
inexistantes.
• Les pare-brise athermiques teintés ou les
pare-brise chauffants peuvent entraver la
réception GPS. Dans ce cas, installez
l'antenne GPS sous la vitre arrière ou à
l'extérieur du véhicule.
• L'aimant de l'antenne - prévu pour une
installation à l'extérieur du véhicule - est
conçu pour supporter une vitesse
maximum de 180 km/h.
• Installez l'antenne GPS afin qu'elle bénéficie
d'une vue dégagée du ciel et ne soit pas
gênée par des objets métalliques.
• L'antenne GPS doit être installée sur une
surface dégraissée, sèche et propre avec le
disque adhésif.
• Les écarts/changements de température
extrêmes peuvent affecter la capacité
d'adhérence du disque.
• Pour garantir la réception GSM/GPRS,
choisissez un endroit où la partie
supérieure du LINK 300/310 ne sera pas
obstruée par des objets métalliques.
IG_FR.book Page 74 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Fixation alternative
75
FR
1. Retirez la protection en caoutchouc du
connecteur de l'antenne GPS.
2. Insérez la fiche de l'antenne GPS dans le
connecteur d'antenne GPS du LINK 300/
310.
3. Préparez une surface lisse, propre,
dégraissée et sèche sur le pare-brise.
4. Fixez l'antenne sur la surface préparée pour
que sa partie supérieure bénéficie d'une
vue dégagée du ciel. Choisissez une
surface métallique lisse ou utilisez le disque
adhésif supplémentaire.
OILOIL
IG_FR.book Page 75 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Diagnostics
76
FR
Diagnostics
Contrôle du fonctionnement
Contrôlez le fonctionnement du LINK 300/310 à l'aide du tableau ci-dessous.
Résolution de problèmes
Trouvez des solutions aux dysfonctionnements à l'aide de la LED et du tableau ci-dessous.
Mode LED
ÉTEINT L'unité est en mode veille
allumé 1s, éteint 100ms, allumé
100ms, éteint 100ms
En attente de GPRS
Allumé pendant 1 sec, éteint
pendant 100 ms
En attente du GPS
ALLUMÉ Fonctionnement normal (GPS et GPRS sont
disponibles)
Éteint pendant 4 sec, allumé
pendant 100 ms
L'allumage est éteint (l'unité n'est pas encore en mode
veille)
Clignotement rapide: allumé
500ms, éteint 500ms
Erreur système (voir Réinitialisation du LINK 300/310
en page78)
La LED est allumée lorsque
l'allumage est allumé et est éteinte
lorsque l'allumage est éteint
Le fil d'alimentation est connecté au contact et le fil de
contact est connecté à l'alimentation (voir
Raccordement à l'alimentation en page64)
La LED est éteinte, que l'allumage
soit allumé ou éteint
L'unité n'est pas connectée à l'alimentation (voir
Raccordement à l'alimentation en page64)
Lorsque le contact est coupé, la
LED n'est pas constamment éteinte
ni allumée avec un clignotement de
100ms
Le fil de contact et le fil d'alimentation sont tous deux
connectés à l'alimentation. (voir Raccordement à
l'alimentation en page64)
IG_FR.book Page 76 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Diagnostics
77
FR
Support
Si les tableaux ci-dessus n'apportent pas de réponse à votre question, contactez l'équipe de
support TomTom Business Solutions à l'adresse http://business.tomtom.com/support.
La LED indique que l'appareil est en
attente du signal GPRS depuis plus
de 10 minutes après avoir mis le
contact
La réception GSM peut être perturbée par des objets
métalliques (voir Fixation du LINK 300/310 en
page66)
Si la LED est allumée pendant 1s,
puis éteinte pendant 100ms depuis
plus de dix minutes après avoir mis
le contact
La réception GPS peut être gênée. Vérifiez si la vue du
ciel est dégagée
Il se peut que l'antenne GPS ne soit pas correctement
raccordée (dans le cas d'une installation in visible) ;
vérifiez le raccordement à l'antenne GPS externe et
son emplacement. Il est impératif d'utiliser une
antenne GPS TomTom Business Solutions d'origine
(voir Fixation alternative en page73).
IG_FR.book Page 77 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Réinitialisation du LINK 300/310
78
FR
Réinitialisation
du LINK 300/
310
Si le LINK 300/310 ne fonctionne pas
correctement ou indique une erreur système
(voir Diagnostics en page76), il se peut que
vous deviez réinitialiser l'appareil. Réinitialisez
le LINK 300/310 uniquement après vous être
assuré d'avoir suivi toutes les étapes
précédentes sans succès.
Pour réinitialiser le LINK 300/310, enfoncez le
bouton de réinitialisation avec un petit objet
pointu jusqu'à ce que vous entendiez un clic et
maintenez-le enfoncé pendant 5 secondes.
L'appareil redémarre automatiquement après
le relâchement du bouton de réinitialisation.
IG_FR.book Page 78 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Données techniques
79
FR
Données tech-
niques
Dimensions Appareil: 85 x 67 x 24 mm / Support: 55 x 66 x 30 mm
Poids Appareil: 95 g / Support: 10 g
Matériaux Appareil et support: plastique PC/ABS moulé par injection
Classe de protection IP 20
Tens io n
d'alimentation
12V / 24V (min. 9V - max. 30V)
Consommation
électrique (valeurs
moyennes)
À 14V: typiquement < 50 mA
À 28V: typiquement < 30 mA
En veille : typiquement < 1 mA
Pendant la transmission de données
14V < 180 mA
28V < 100 mA
Protection par fusible Alimentation 9-30V avec fusible à fusion rapide de 2A*
Contact avec fusible à fusion rapide de 2A*
* Mini fusible à fusion rapide de 2A (fabricant Littelfuse, référence 297 002) et
porte-fusible droit sertissable pour mini fusible (fabricant Littelfuse, référence 153002)
Température Fonctionnement: -30°C à +70°C
Stockage: -40°C à +80°C
GSM Antenne GSM et module GSM intégrés
Bi-bande GSM 900/1800
GPS Antenne GPS et récepteur GPS intégrés
Bluetooth
TM
Bluetooth
TM
(classe 2) intégré pour la connexion à l'appareil de navigation
Entrée contact À brancher sur la borne de contact pour allumer/éteindre l'appareil
simultanément avec le contact
Entrée numérique 1 entrée commutable vers une source d'alimentation
Connecteur d'antenne
GPS pour antenne
externe
(accessoire en
option)
SMB (mâle) - (antenne - femelle)
Plage de tension d'alimentation: entre 3V et 5V
Gain d'antenne minimum à 3V: 20dB
Gain d'antenne minimum : 40dB
Rapport signal / bruit maximal : 1,5dB
IG_FR.book Page 79 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Addendum
80
FR
Adden-
dum
Déclaration de conformité CE
Le produit décrit dans ce
document est conforme aux
directives européennes
officielles. Une copie de la
déclaration de conformité peut
être fournie sur demande. Cet équipement est
conforme aux principales exigences de la
Directive UE 99/5/CE. Le modem GPRS intégré
à ce produit a été pré-certifié séparément et
porte la référence CE0681.
Directive DEEE
Conformément à la directive
européenne 2002/96/CE relative aux
déchets d'équipements électriques
et électroniques (DEEE), ce produit
électrique ne doit en aucun cas être
mis au rebut sous forme de déchet
municipal non trié. Veuillez à recycler ce
produit en le renvoyant à son point de vente
ou au point de ramassage local dans votre
municipalité, à des fins de recyclage.
Déclaration de conformité ICASA
Le logo ICASA figure sur ce produit afin de
certifier que celui-ci est conforme à toutes les
certifications sud-africaines relatives aux
équipements radio.
Limites d'exposition
Cet appareil est conforme aux limites
d'exposition aux rayonnements définies pour
un environnement non contrôlé. Afin d'éviter
tout dépassement potentiel des limites
d'exposition aux fréquences radioélectriques,
tout être humain doit rester éloigné d'au moins
20 cm de l'antenne dans le cadre d'un
fonctionnement normal.
Mention légale
©2011 TomTom N.V., Pays-Bas. TomTom® et
le logo composé de « deux mains »®, entre
autres, font partie des marques commerciales
appartenant à TomTom N.V. ou l'une de ses
filiales. Notre contrat de licence d'utilisateur
final et la garantie limitée s'appliquent à ce
produit. Vous pouvez les consulter sur
www.tomtom.com/legal
IG_FR.book Page 80 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Wat zit er in de doos
82
NL
Wat zit er in de
doos
a TomTom LINK 300/310
A Bovenkant
B Onderkant
C LED
D Connector voedingskabel
E GPS-antenneaansluiting (SMB) voor
optioneel gebruik met een externe GPS-
antenne
F Connector service/update-kabel
G Resetknop
H SIM-kaarthouder
I Vrijgaveknop voor SIM-kaarthouder
Belangrijk: verwijder de SIM-kaart niet uit de
TomTom LINK 310. Gebruik alleen de SIM-kaart die
bij de TomTom LINK 310 wordt geleverd. Andere
SIM-kaarten kunnen het LINK-apparaat beschadigen.
b Stroomkabel
c Plastic sluiting
d Twee zelfklevende strips (doorzichtig, voor
bevestiging op de voorruit)
e Twee zelfklevende strips (grijs, voor
bevestiging op het dashboard)
f Schoonmaakdoekje
g Houder
h Twee zelftappers en ringetjes
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_NL.book Page 82 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Voordat je het apparaat installeert
83
NL
Voordat je het
apparaat instal-
leert
Gefeliciteerd,
Je hebt de TomTom LINK 300/310 gekozen.
Dit is een belangrijke hardwarecomponent van
TomTom WORKsmart-
wagenparkbeheeroplossingen. Met
WORKsmart van TomTom Business Solutions
ben je altijd op een slimme en gemakkelijke
manier verbonden met je mensen op de weg.
De TomTom LINK 300/310 is een GPS-
ontvanger en GSM-/GPRS-module in één,
waardoor je altijd de huidige positie van het
voertuig kunt zien. In combinatie met een
compatibel TomTom-navigatiesysteem* kun
je alle orders, evenals tekst- en
statusberichten, eenvoudig verwerken.
Wat heb je nodig voor de installatie
Voordat je de TomTom LINK 300/310
installeert, moet je de veiligheidsvoorschriften
en -waarschuwingen zorgvuldig doorlezen en
ervoor zorgen dat je beschikt over het
volgende:
•De TomTom WEBFLEET
Contractbevestigingsbrief inclusief de
Activeringscode en de SIM-kaart*.
• Alle onderdelen die zijn vermeld in
hoofdstuk Wat zit er in de doos op
pagina82, en twee 2 A-zekeringen (niet
meegeleverd).
•Een plaats met vrij zicht op de lucht waar
je de GPS-ontvangst in je voertuig kunt
testen.
•Een TomTom-navigatiesysteem dat
compatibel is met TomTom LINK 300/
310**.
* SIM-kaart wordt alleen afzonderlijk verzonden
voor de TomTom LINK 300.
** Systemen die compatibel zijn met de LINK 300/
310: TomTom GO 7000 of elk systeem uit de PRO
7xxx-serie
IG_NL.book Page 83 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Veiligheid vóór alles
84
NL
Veilig-
heid
vóór
alles
Belangrijke veiligheidsvoorschriften en
waarschuwingen
Belangrijk: lees de volgende
veiligheidsvoorschriften goed door!
TomTom Business Solutions accepteert geen
aansprakelijkheid voor schade die het
resultaat is van het niet naleven van de
veiligheidsinstructies.
Dit document hoort bij het product. Bewaar
het op een veilige plaats. Indien het apparaat
op een nieuwe gebruiker overgaat, moet je
ervoor zorgen dat deze het document ook
ontvangt.
• Belangrijk - schade als gevolg van onjuiste
installatie
De installatie en eerste ingebruikneming
van het apparaat moeten uitsluitend door
bevoegd personeel worden uitgevoerd,
bijvoorbeeld een erkende radio-installateur
of een bedrijf gespecialiseerd in auto-
elektronica. Let op de kwaliteitseisen die
gelden voor de voertuigenbranche.
• Let op - risico op letsel bij ongevallen
Monteer het apparaat of de accessoires
niet op de plaats waar een opgeblazen
airbag zich zou bevinden, of in het bereik
van je hoofd of knieën. Zoek met zorg een
installatielocatie uit die geen
storingsproblemen oplevert voor displays,
veiligheidsapparatuur en
bedieningselementen.
• Let op - schade aan het chassis
Zorg ervoor dat je niet boort in delen van
het chassis die een dragende of een aan
veiligheid gerelateerde functie hebben. Na
wijziging kun je er niet geheel van op aan
dat deze naar behoren zullen functioneren.
• Let op - brandgevaar
Let op dat je geen gaten boort in verborgen
kabels, brandstofleidingen of vergelijkbare
onderdelen. Dit kan brand tot gevolg
hebben.
• Waarschuwing - het gebruik van dit
product is in sommige gebieden niet
toegestaan
De GSM-module van de TomTom LINK
300/310 kan interferentie veroorzaken bij
elektrische apparaten zoals pacemakers en
gehoortoestellen, en elektrische
apparatuur die wordt gebruikt op
intensivecareafdelingen en in vliegtuigen.
Interferentie met deze apparaten kan de
gezondheid of het leven van de gebruikers
van dergelijke apparatuur in gevaar
brengen. Gebruik niet in de nabijheid van
onbeschermde elektrische apparaten of op
plaatsen waar het gebruik van mobiele
telefoons verboden is, zoals in
ziekenhuizen en vliegtuigen! Zet het
apparaat uit als er gevaar op interferentie
bestaat met dergelijke apparatuur.
IG_NL.book Page 84 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Veiligheid vóór alles
85
NL
• Waarschuwing - explosiegevaar
Bepaalde onderdelen van de TomTom
LINK 300/310 kunnen vonken veroorzaken
die explosiegevaar opleveren. Dit kan de
gezondheid en veiligheid van mensen in
gevaar brengen. Gebruik het apparaat niet
op plaatsen met een hoog explosiegevaar.
Wanneer de TomTom LINK 300/310 wordt
gebruikt in voertuigen die op vloeibaar gas
rijden, moet je de veiligheidsvoorschriften
volgen van het land waarin het voertuig
wordt bestuurd.
• Waarschuwing - reparatie en vervanging
Reparaties mogen alleen worden
uitgevoerd door geautoriseerd en
gekwalificeerd personeel. Vervang
beschadigde onderdelen van het apparaat
nooit zelf. Lever defecte apparaten in bij
TomTom Business Solutions. Uitsluitend
bevoegd personeel van TomTom Business
Solutions mag onderdelen repareren en
vervangen.
• Waarschuwing - schade aan het apparaat
Contact met water of andere vloeistoffen
kan kortsluiting in het apparaat
veroorzaken. Het apparaat kan worden
beschadigd als het in aanraking komt met
water. Gebruik en bewaar het apparaat op
een plaats waar het niet in aanraking kan
komen met water.
• Waarschuwing - ongevallenrisico
Bedien het apparaat niet tijdens het rijden.
Dit leidt af en hierdoor kunnen ongevallen
ontstaan. Ten behoeve van de
verkeersveiligheid moet je alleen
informatie in het apparaat invoeren
wanneer je het voertuig niet bestuurt.
IG_NL.book Page 85 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
De juiste plaats zoeken
86
NL
De juiste
plaats
zoeken
Eerst moet je de juiste plaats vinden waar je de
LINK 300/310 kunt installeren. Je kunt het
apparaat in of uit zicht installeren.
Als je de LINK 300/310 in combinatie met een
TomTom-navigatiesysteem gebruikt, moet je
voor een optimale werking een afstand van
meer dan 30 cm tussen beide apparaten
aanhouden.
In het zicht installeren
Als je geen externe GPS-antenne wilt
gebruiken en altijd vrijelijk toegang wilt
hebben tot het apparaat, kun je het apparaat
gewoon op het dashboard of de voorruit van
je voertuig bevestigen. (Zie De LINK 300/310
bevestigen op pagina92.)
Als je het voertuig vaak voor langere tijd
parkeert op een plaats waar het is blootgesteld
aan direct zonlicht en/of hoge
buitentemperaturen, zonder gebruik van
airconditioning, kan dit een goede werking
van het apparaat belemmeren. In die gevallen
raadt TomTom Business Solutions aan het
apparaat uit het zicht te installeren.
Uit het zicht installeren
Als je de LINK 300/310 om veiligheidsredenen
(bijvoorbeeld om vrij zicht door de voorruit te
houden) of om het apparaat te beschermen
tegen hoge temperaturen uit het zicht wilt
installeren, kun je het apparaat onder het
dashboard bevestigen, bijvoorbeeld in het
handschoenenvakje.
Kies hiervoor een plaats waar de bovenkant
van het apparaat geen metalen voorwerpen
raakt. Daarnaast heb je de externe GPS-
antenne nodig (zie Alternatieve montage op
pagina99). Gebruik alleen de externe GPS-
antenne van TomTom Business Solutions. Dit
is een optioneel accessoire dat niet in de
verpakking wordt meegeleverd.
IG_NL.book Page 86 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
De juiste plaats zoeken
87
NL
IG_NL.book Page 87 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Aansluitschema
88
NL
Aanslu-
itschema
* Zie Technische gegevens op pagina105
** Controleer of deze draad is voorzien van
een 15 A-zekering.
SMB
GPS-antenne
S
MB
G
P
S
-antenn
e
Bluetooth
TM
Voedingskabel
+9-30VKlem 30**
GNDKlem 31
IN 1+9-30V (groen/blauw)
(bruin)
(rood)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(zwart)
IGN
(+9-30V)Klem 15**
Optioneel
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
IG_NL.book Page 88 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Plaats de SIM-kaart
89
NL
Plaats de SIM-
kaart
Voor het zendproces
De volgende instructies zijn alleen van toepassing op
de LINK 300. De LINK 310 wordt al met een
ingebouwde SIM-kaart geleverd.
Als je de LINK 300 wilt voorbereiden op het
uitwisselen van gegevens met TomTom
WEBFLEET moet je de SIM-kaart in het
systeem plaatsen.
1. Druk met een dun voorwerp op de
ontgrendelknop voor de SIM-kaarthouder
tot deze vrijkomt.
2. Neem de SIM-kaarthouder uit het systeem.
3. Druk de SIM-kaart voorzichtig in de SIM-
kaarthouder tot deze op zijn plaats klikt.
4. Houd de SIM-kaarthouder met de SIM-
kaart naar beneden vast en plaats de
houder zoals aangegeven in de afbeelding
in de LINK 300.
IG_NL.book Page 89 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Aansluiten op de voeding
90
NL
Aansluiten op
de voeding
Sluit de LINK 300/310 aan op de
standaardvoeding in het voertuig (12/24 V).
Gebruik geen transformator. De drie draden
GND (aarde), IGN (ontsteking) en PWR+
(voedingsspanning) moeten zijn aangesloten.
1. Sluit de GND-draad (aarde/bruin) aan op de
aarde (klem 31).
2. Sluit de PWR+ -draad (rood) en de IGN-
draad (zwart) beide aan op een 2 A-
zekering (Technische gegevens op
pagina105).
3. Sluit de gezekerde PWR+-draad (rood) aan
op de +-draad (klem 30).
4. Sluit daarna de IGN-draad (zwart) aan op de
contactsensordraad (klem 15).
5. De IN1-draad kan voor diverse doeleinden
worden gebruikt, bijvoorbeeld voor het
aansluiten van een digitale tachograaf, het
melden van stilstandtijden of het opnemen
van andere digitale gegevens. Zie Digitale
ingang gebruiken op pagina97 voor meer
informatie. Als je de ingang IN1 niet
gebruikt, sluit de IN1-draad (groen/blauw)
dan aan op de AARDE.
6. Steek de vierpolige plug in de
voedingskabel.
IG_NL.book Page 90 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
De werking testen
91
NL
De werking
testen
Testen van stroomtoevoer/contact
Voordat je de verbinding met de
stroomtoevoer en het contact uittest, moet je
eerst alle stappen in de voorgaande
hoofdstukken hebben uitgevoerd.
1. Zorg dat je alle aansluitingen naar de LINK
300/310 (draden, zekeringen, enz.) hebt
gecontroleerd.
2. Schakel het contact in. Het LED-lampje
moet aan zijn en met tussenpozen (100 ms)
uit.
3. Schakel het contact uit. Het LED-lampje
moet uit zijn en met tussenpozen (100 ms)
aan.
Zie Diagnostische test op pagina102 als het LED-
lampje niet op deze manier reageert.
GPRS/GPS-ontvangst testen
Voor deze test moet je het voertuig wellicht
verplaatsen naar een locatie met vrij zicht op
de lucht, zodat je zeker weet dat de GPS- en
GPRS-ontvangst optimaal is.
Plaats de LINK 300/310 voor deze test op de
plaats waar je deze wilt bevestigen (zie De
LINK 300/310 bevestigen op pagina92).
1. Schakel het contact in.
2. Kijk naar het LED-lampje. Het LED-lampje
moet aan zijn en met regelmatige
tussenpozen (100 ms) uit.
3. Wacht totdat het LED-lampje niet meer
knippert.
Zie Diagnostische test op pagina102 als het LED-
lampje langer dan tien minuten blijft knipperen.
IG_NL.book Page 91 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
De LINK 300/310 bevestigen
92
NL
De LINK 300/
310 bevestigen
De LINK 300/310 wordt geleverd inclusief
geïntegreerde GSM-antenne en geïntegreerde
GPS-antenne .
• De LINK 300/310 moet zodanig worden
geplaatst dat de bovenkant van het
apparaat naar de lucht wijst en er zich geen
metalen voorwerpen tussen het apparaat
en de lucht bevinden.
• Het apparaat mag het vrije zicht van de
bestuurder niet belemmeren.
• Getinte, zonwerende voorruiten of
voorruiten met geïntegreerde verwarming
kunnen de GPS-ontvangst blokkeren.
• Plaats het apparaat op het dashboard of de
voorruit op ten minste vijf centimeter afstand
van de carrosserie voor een optimale GSM-
verbinding en GPS-ontvangst.
• Plaats het apparaat op een vetvrij, droog en
schoon oppervlak. Extreme
temperatuurschommelingen of -
verschillen kunnen van invloed zijn op de
zelfklevende eigenschappen van de strips.
• Zoek voor optimale ontvangst een plaats
op meer dan 30 cm afstand van het
TomTom-navigatiesysteem.
Je kunt de LINK 300/310 op de voorruit of het
dashboard bevestigen met behulp van de
twee zelfklevende strips. Zie Alternatieve
montage op pagina99 voor meer informatie
over een installatie uit het zicht, bijvoorbeeld
in het handschoenenvakje.
Gebruik de twee zelfklevende strips om de
LINK 300/310 op het dashboard te bevestigen
(grijze strips) of op de voorruit (doorzichtige
strips). Houd de veiligheidsvoorschriften in
dit document aan.
OIL
OIL
IG_NL.book Page 92 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
De LINK 300/310 bevestigen
93
NL
1. Kies een vlakke ondergrond voor een
nauwkeurige plaatsing van het apparaat.
2. Maak het oppervlak vetvrij, droog en
schoon met het bijgeleverde
schoonmaakdoekje.
3. Verwijder de beschermfolie aan één kant
van de strips.
4. Voor montage op het dashboard (zie
afbeelding) plak je de strips aan de
onderkant. Plak de strips aan de bovenkant
voor montage op de voorruit.
5. Verwijder de beschermfolie van de andere
kant van beide strips.
6. Plaats het apparaat met de zelfklevende
strips op het schoongemaakte oppervlak.
Druk het apparaat een paar tellen
voorzichtig aan totdat het vastzit.
Opmerking: de maximale kleefkracht van de strips
wordt pas na ongeveer 72 uur bereikt, afhankelijk
van de temperatuur.
IG_NL.book Page 93 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Verbinding maken met de GO/PRO en WEBFLEET
94
NL
Verbind-
ing mak-
en met
de GO/
PRO en
WEB-
FLEET
Sluit het navigatiesysteem aan op de LINK
300/310 zodat je de voordelen van de
WORKsmart-oplossing volledig kunt
benutten.
Wanneer je je navigatiesysteem de eerste keer
inschakelt, word je gevraagd om het systeem
aan te sluiten op de LINK 300/310 die in je
voertuig is geïnstalleerd. Je kunt dit direct
doen of in een later stadium.
1. Zorg ervoor dat de TomTom LINK 300/310
van voeding wordt voorzien en een GPRS-
verbinding heeft.
2. Schakel je navigatiesysteem in.
3. Raak het scherm aan om het Hoofdmenu
weer te geven.
4. Raak WORK aan.
Je wordt gevraagd het activeringsproces te
starten. Nadat je het activeringsproces hebt
gestart, gaat het navigatiesysteem op zoek
naar Bluetooth-apparaten.
Als het navigatiesysteem meer dan één
Bluetooth-apparaat vindt, krijg je een lijst
met beschikbare apparaten te zien. Ga
verder met stap 5.
Als het navigatiesysteem maar één LINK
300/310 vindt, ga dan verder met stap 6.
5. Selecteer de LINK 300/310 in de lijst.
De naam begint met LINK gevolgd door het
serienummer van je LINK 300/310 of het
kentekennummer van je voertuig. Het
serienummer vind je aan de buitenkant van
je LINK 300/310.
6. Voer de activeringscode in, die je in je
contractbevestiging voor WEBFLEET kunt
vinden.
IG_NL.book Page 94 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Verbinding maken met de GO/PRO en WEBFLEET
95
NL
7. Voer het kentekennummer van het voertuig
in.
8. Selecteer het toepasselijke voertuigtype.
Als je Vrachtwagen of Bus selecteert, moet
je de afmetingen van het voertuig opgeven.
Als je de twee apparaten correct hebt
verbonden, ontvang je een welkomstbericht
van WEBFLEET waarin de activering wordt
bevestigd. De verbinding wordt voortaan
automatisch tot stand gebracht.
Als je de verbindingsstatus tussen de twee
apparaten wilt controleren, raak dan
Instellingen aan in het menu WORK op je
navigatiesysteem, gevolgd door
Verbindingsstatus.
IG_NL.book Page 95 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
De LINK 300/310 sluiten
96
NL
De LINK 300/
310 sluiten
Als je de werking van de LINK 300/310 (zie De
werking testen op pagina91) met succes
hebt getest en het apparaat hebt aangesloten
op het TomTom-navigatiesysteem en
TomTom WEBFLEET (zie Verbinding maken
met de GO/PRO en WEBFLEET op
pagina94), kun je de TomTom LINK 300/310
sluiten met de plastic sluiting.
Belangrijk: als je de LINK 300/310 eenmaal met de
plastic sluiting hebt gesloten, kan het apparaat niet
meer worden geopend zonder de plastic sluiting te
beschadigen.
Schuif de plastic sluiting over de plug van de
voedingskabel heen in de behuizing en druk
voorzichtig op de sluiting totdat deze vastklikt.
IG_NL.book Page 96 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Digitale ingang gebruiken
97
NL
Digitale ingang
gebruiken
Ingang IN 1 kun je gebruiken voor het uitlezen
van een digitale tachograaf, het opnemen van
digitale gegevens in bijvoorbeeld een digitaal
logboek met behulp van een schakelaar en
nog veel meer. In TomTom WEBFLEET kun je
opgeven of de ingang voor een logboek of
andere digitale gegevens moet worden
gebruikt.
Verbinding maken met een digitale tach-
ograaf
Een digitale tachograaf bevat gegevens over je
rij-, rust- en werktijden. Je kunt deze gegevens
via de digitale ingang IN 1 in je LINK 300/310
uitlezen. Sluit de ingang IN 300/310 van de
LINK 310 aan op PIN D 8 van de digitale
tachograaf.
Belangrijk!
Controleer of de aarding van de LINK 300/310
identiek is met de aarding van de digitale tachograaf.
Als de tachograaf verzegelde aansluitingen heeft,
mag het zegel alleen door een erkende installateur
worden verwijderd.
De ingang gebruiken om een stationair draai-
ende motor te melden
Met de LINK 300/310 kun je gegevens over
stilstandtijd sturen naar WEBFLEET wanneer
de motor langer dan vijf minuten draait en het
voertuig niet beweegt. Hiertoe moet je
bepaalde instellingen maken in TomTom
WEBFLEET.
De ingang IN 1 moet zijn verbonden met een
signaal dat de activiteit van de motor aangeeft,
zoals een dynamo, toerenteller, enz. De
ingang IN 1 moet actief zijn wanneer de motor
draait. Zie de sectie "Bedrading voor de ingang
aansluiten" voor meer informatie over het
toewijzen van een relevant signaal aan IN 1.
GND
Tachograaf
15
26
37
48
C
15
26
37
4
8
D
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
TomTom LINK 310
IN 1 GND
IG_NL.book Page 97 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Digitale ingang gebruiken
98
NL
Bedrading voor de ingang aansluiten
Ingang IN 300/310 van de LINK 310 werkt
volgens het principe van een
spanningsdetector. Een spanning lager dan 2
volt wordt beslist geïnterpreteerd als laag en
een spanning hoger dan 3 volt wordt beslist
geïnterpreteerd als hoog. De maximaal
toegestane ingangsspanning is 30 volt. Laag/
hoog-schakeling (verhoging van de
ingangsspanning) vindt doorgaans plaats bij
2,8 volt. Hoog/laag-schakeling (verlaging van
de ingangsspanning) vindt doorgaans plaats
bij 2,1 volt. De hysteresis van 0,7 volt is ter
preventie van snelle schakeling.
De storingsspanning bij ingang N1 moet lager
dan 2 volt blijven. Om dit te waarborgen mag
de ingangsdraad van de verbindingskabel
nooit onaangesloten blijven. Als ingang IN 1
niet wordt gebruikt, moet de ingangsdraad
worden geaard op de aarding (AARDE). Om
een schakeling te kunnen beoordelen, moet
deze schakeling zijn ontworpen als een
omschakelaar, waarmee ingang IN 1 tussen
plus en min (aarding, AARDE) van de spanning
van het elektrische systeem van het voertuig
(+9 ... 30 V) wordt geschakeld.
Als er geen omschakelaar beschikbaar is, kan
een elektrische belasting (bijv. indicatielamp,
weerstand) tussen ingang IN 1 en de aarding
(AARDE) of tussen ingang IN 1 en de
voertuigspanning (+9 ... 30 V) de
gedefinieerde niveaus opleveren.
Bij gebruik van een inductieve belasting moet
er een vrijloopdiode worden gebruikt parallel
aan de belasting. Zie http://
business.tomtom.com/in1 voor meer
informatie en voorbeelden.
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
GND
Belastingsweerstand ≤ 10 kOhm
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
GND
Belastingsweerstand ≤ 10 kOhm
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
GND
IG_NL.book Page 98 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Alternatieve montage
99
NL
Alternatieve
montage
De houder gebruiken
Je kunt de LINK 300/310 ook monteren door
gebruik te maken van de houder. Je kunt de
houder bevestigen met twee zelftappers of
met de zelfklevende strips. Volg onderstaande
instructies voor het gebruik van de
zelftappers. Zie De LINK 300/310 bevestigen
op pagina92 voor het gebruik van de
zelfklevende strips. Houd de
veiligheidsvoorschriften in dit document aan.
1. Kies een vlakke ondergrond voor de LINK
300/310.
Vergeet hierbij niet dat de bovenkant van
de LINK 300/310 zonder obstructies in een
rechte lijn naar de lucht moet wijzen.
2. Plaats de twee schroeven in de
corresponderende gaten in de houder.
3. Draai de schroeven aan.
4. Plaats de LINK 300/310 voorzichtig in de
houder totdat deze vastklikt.
IG_NL.book Page 99 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Alternatieve montage
100
NL
Externe GPS-antenne monteren
Wanneer je de LINK 300/310 installeert op een
niet-zichtbare plaats, dus zodat de bovenkant
niet onbelemmerd naar de lucht wijst, moet je
de externe GPS-antenne van TomTom
Business Solutions gebruiken
(onderdeelnummer 9L09.001). Dit accessoire
is voorzien van een ingebouwde magneet en
zelfklevend plaatje. De externe GPS-antenne
van TomTom Business Solutions maakt geen
deel uit van de standaard LINK 300/310-
productverpakking.
Belangrijk!
• Gebruik alleen de GPS-antenne van
TomTom Business Solutions omdat je
anders een slechte of helemaal geen GPS-
ontvangst hebt.
• Getinte, zonwerende voorruiten of
voorruiten met geïntegreerde verwarming
kunnen de GPS-ontvangst blokkeren.
Installeer de GPS-antenne in dat geval op
de achterruit of aan de buitenkant van het
voertuig.
• De magneet houdt de antenne aan de
buitenkant op z'n plaats tot een snelheid
van maximaal 180 km per uur.
• Plaats de GPS-antenne zodanig dat de
bovenkant naar de lucht wijst en er zich
geen metalen voorwerpen tussen de
antenne en de lucht bevinden.
• De GPS-antenne moet met behulp van het
zelfklevende plaatje worden geplaatst op
een vetvrij, droog en schoon oppervlak.
• Extreme temperatuurschommelingen of -
verschillen kunnen van invloed zijn op de
zelfklevende eigenschappen van het
plaatje.
• Kies voor een goede GSM-/GPRS-
ontvangst een plaats waar de bovenkant
van de LINK 300/310 niet door metalen
voorwerpen wordt afgeschermd.
IG_NL.book Page 100 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Alternatieve montage
101
NL
1. Verwijder de rubberen dop van de GPS-
antenneaansluiting.
2. Steek de stekker van de GPS-antenne in de
GPS-antenne aansluiting op de LINK 300/
310.
3. Maak een montagepositie vetvrij, schoon
en droog.
4. Bevestig de antenne zodanig op deze
plaats dat de bovenkant van de antenne
naar de lucht wijst en er zich geen metalen
voorwerpen tussen de antenne en de lucht
bevinden. Kies hiervoor een glad metalen
oppervlak uit of gebruik het extra
zelfklevende plaatje.
OILOIL
IG_NL.book Page 101 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Diagnostische test
102
NL
Diagnostische
test
Controleren of alles werkt
Aan de hand van onderstaande tabel kun je de werking van de LINK 300/310 controleren.
Problemen oplossen
Zoek een oplossing voor storingen aan de hand van het LED-lampje en de onderstaande tabel.
LED-lampje
UIT Apparaat staat in de stand-by stand.
1 sec aan, 100 ms uit, 100 ms aan,
100 ms uit
Wachten op GPRS.
1 sec aan, 100 ms uit Wachten op GPS
AAN Normale werking (GPS en GPRS zijn beschikbaar).
4 sec uit, 100 ms aan Contact is uit (apparaat staat nog niet in de stand-
bystand).
LED-lampje knippert snel: 500 ms
aan, 500 ms uit
Systeemfout (zie De LINK 300/310 opnieuw instellen
op pagina104).
Het LED-lampje is aan wanneer het
contact is ingeschakeld en uit
wanneer het contact is
uitgeschakeld
PWR+-draad is aangesloten op het contact en de
IGN-draad is aangesloten op de voeding (zie
Aansluiten op de voeding op pagina90).
Het LED-lampje is uit wanneer het
contact wordt in- of uitgeschakeld
Apparaat is niet aangesloten op de voeding (zie
Aansluiten op de voeding op pagina90).
Bij uitschakelen van het contact is
het LED-lampje niet uit, en ook niet
met regelmatige tussenpozen aan
(100 ms)
De IGN-draad en de PWR+-draad zijn allebei op de
voeding aangesloten. (Zie Aansluiten op de voeding
op pagina90.)
IG_NL.book Page 102 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Diagnostische test
103
NL
Ondersteuning
Als je het antwoord op je vraag niet aan de hand van bovenstaande tabellen kunt vinden, neem
dan contact op met het supportteam van TomTom Business Solutions op http://
business.tomtom.com/support.
Het LED-lampje geeft aan dat het
apparaat langer dan 10 minuten
wacht op GPRS nadat het contact
is uitgeschakeld
GSM-ontvangst wordt mogelijk belemmerd door
metalen voorwerpen (zie De LINK 300/310
bevestigen op pagina92).
Het LED-lampje is langer dan 10
minuten 1 sec aan, 100 ms uit
nadat het contact is ingeschakeld
GPS-ontvangst wordt mogelijk belemmerd:
controleer of de bovenkant naar de lucht wijst en er
geen voorwerpen in de weg zitten.
GPS-antenne is mogelijk niet correct aangesloten (in
het geval van een installatie uit zicht), controleer de
verbinding en plaats van de externe GPS-antenne.
Gebruik alleen de originele GPS-antenne van TomTom
Business Solutions. (Zie Alternatieve montage op
pagina99.)
IG_NL.book Page 103 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
De LINK 300/310 opnieuw instellen
104
NL
De LINK 300/
310 opnieuw
instellen
Als de LINK 300/310 niet goed werkt of een
systeemfout aangeeft (zie Diagnostische test
op pagina102), moet je het systeem mogelijk
opnieuw instellen. Stel de LINK 310 pas
opnieuw in als alle bovenstaande stappen
geen succes hebben opgeleverd.
Als je de LINK 300/310 opnieuw wilt instellen,
moet je de resetknop vijf seconden met een
dun, stomp voorwerp ingedrukt houden. Het
apparaat wordt opnieuw opgestart zodra je de
resetknop loslaat.
IG_NL.book Page 104 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Technische gegevens
105
NL
Technische ge-
gevens
Afmetingen Apparaat: 85 x 67 x 24 mm / Houder: 55 x 66 x 30 mm
Gewicht Apparaat: 95 g / Houder: 10 g
Materiaal Apparaat en houder: spuitgegoten kunststof PC/ABS
Veiligheidsklasse IP 20
Voedingsspanning 12 V / 24 V (min. 9 V tot max. 30 V)
Stroomverbruik
(gemiddelde
waarden)
Bij 14 V: nominaal < 50 mA
Bij 28 V: nominaal < 30 mA
Stand-by: nominaal < 1 mA
Tijdens gegevensoverdracht
14V < 180mA
28V < 100mA
Beveiliging zekering Gebruiksspanning 9 - 30 V met 2A-zekering*
Contact met 2A-zekering*
* Mini Fast-Acting 2A-zekeringhouder (fabrikant Littelfuse, onderdeelnr. 297 002) en
Mini Easy-Crimp In-Line zekeringhouder (fabrikant Littelfuse, onderdeelnr. 153002)
Temperatuur In bedrijf: -30 °C tot +70 °C
In opslag: -40 °C tot +80 °C
GSM Geïntegreerde GSM-antenne en GSM-module
Dualband GSM 900/1800
GPS Geïntegreerde GPS-antenne en GPS-ontvanger
Bluetooth
TM
Geïntegreerde Bluetooth
TM
(klasse 2) voor verbinding met het
navigatiesysteem
Contact-ingang Aan te sluiten op de contactklem om het apparaat tegelijk met het contact
aan/uit te zetten
Digitale ingang 1 ingang schakelbaar naar voedingsspanning
GPS-antenneaansluiting
voor externe GPS-
antenne
(optioneel accessoire)
SMB (mannetje) - (antenne vrouwtje)
Bereik voedingsspanning 3 V tot 5 V
Minimale antenneversterking bij 3 V: 20 dB
Maximale antenneversterking: 40 dB
Maximale noise rating: 1,5 dB
IG_NL.book Page 105 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Addendum
106
NL
Adden-
dum
CE-conformiteitsverklaring
Het in dit document beschreven
apparaat voldoet aan de officiële
Europese richtlijnen. Op verzoek
kun je een kopie van de
conformiteitsverklaring
ontvangen. Dit apparaat voldoet aan de
essentiële vereisten van EU-richtlijn 99/5/EC.
De geïntegreerde GPRS-modem in dit product
is afzonderlijk vooraf gecertificeerd en
voorzien van de markering CE0681.
AEEA-richtlijn
Conform de EU-richtlijn 2002/96/EC
voor afgedankte elektrische en
elektronische apparatuur (AEEA),
mag dit elektrische product niet
worden afgevoerd als ongesorteerd
gemeentelijk afval. Voor een
correcte afvalverwerking moet dit product
worden teruggebracht naar het verkooppunt
of naar het lokale gemeentelijke inzamelpunt
voor recycling.
ICASA - Conformiteitsverklaring
Dit product draagt het ICASA-logo om aan te
geven dat het voldoet aan alle relevante
certificeringen voor radioapparatuur in Zuid-
Afrika.
Limieten voor stralingsblootstelling
Dit apparaat voldoet aan de vastgestelde
limieten voor stralingsblootstelling in een
ongecontroleerde omgeving. Om te
voorkomen dat de radiofrequente straling de
blootstellingslimieten overschrijdt, moeten
personen bij normaal gebruik altijd minstens
20 cm afstand houden tot de antenne.
Juridische informatie
©2011 TomTom N.V., Nederland. TomTom®
en het 'twee handen'®-logo zijn onder andere
handelsmerken die eigendom zijn van
TomTom N.V. of een van haar
dochterondernemingen. Op dit product zijn
onze gebruikersvoorwaarden en
garantiebepalingen van toepassing. Deze kun
je nalezen op www.tomtom.com/legal
IG_NL.book Page 106 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Contenuto della confezione
108
IT
Contenuto del-
la confezione
a TomTom LINK 300/310
A Lato superiore
B Lato inferiore
C LED
D Connettore cavo di alimentazione
E Connettore per antenna GPS (SMB) per
l'utilizzo opzionale di un'antenna GPS
esterna
F Connettore cavo di assistenza/
aggiornamento
G Pulsante di reimpostazione
H Supporto scheda SIM
I Pulsante di rilascio per supporto scheda
SIM
Importante: non rimuovere la scheda SIM da
TomTom LINK 310. Usa solo la scheda SIM fornita in
TomTom LINK 310. Altre schede SIM possono
danneggiare il dispositivo LINK.
b Cavo di alimentazione
c Copertura in plastica
d Due strisce adesive (trasparenti, per il
montaggio sul parabrezza)
e Due strisce adesive (grigie, per il
montaggio sul cruscotto)
f Panno per la pulizia
g Supporto
h Due viti autofilettanti e rondelle
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_IT.book Page 108 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Prima dell'installazione
109
IT
Prima dell'in-
stallazione
Congratulazioni
Hai scelto TomTom LINK 300/310, un
componente hardware di base delle soluzioni
di gestione del parco veicoli TomTom
WORKsmart. Con WORKsmart di TomTom
Business Solutions sei sempre connesso alle
persone mentre viaggi in modo intelligente e
semplice.
TomTom LINK 300/310 racchiude in un'unica
unità un ricevitore GPS e un modulo GSM/
GPRS, che forniscono sempre la posizione
corrente del veicolo. Se utilizzato con un
dispositivo di navigazione* TomTom
compatibile, ti consentirà di gestire facilmente
gli ordini, oltre che inviare messaggi di testo e
di stato.
Operazioni preliminari all'installazione
Prima di iniziare l'installazione di TomTom
LINK 300/310, leggi con attenzione gli avvisi e
le note di sicurezza e assicurati di disporre dei
seguenti componenti:
• La lettera di TomTom WEBFLEET conferma
del contratto che include il codice di
attivazione e la scheda SIM*.
• Tutti i componenti menzionati nel capitolo
Contenuto della confezione a pagina108
e due fusibili ad azione rapida da 2 A (non
inclusi nella confezione);
•Una posizione con visione del cielo priva
di ostacoli nella quale spostare il suo
veicolo per controllare la ricezione GPS;
•Un dispositivo di navigazione TomTom
compatibile con TomTom LINK 300/310**.
* La scheda SIM viene inviata separatamente solo
per TomTom LINK 300.
** Dispositivi compatibili con LINK 300/310:
TomTom GO 7000 o qualsiasi dispositivo PRO serie
7xxx
IG_IT.book Page 109 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Regole principali per la sicurezza
110
IT
Regole
princi-
pali per
la sicu-
rezza
Avvisi e avvertenze importanti per la sicurez-
za
Importante: leggi attentamente le seguenti
istruzioni di sicurezza.
TomTom Business Solutions non è
responsabile di alcun danno causato dalla
mancata osservanza delle istruzioni di
sicurezza.
Questo documento fa parte del prodotto.
Conservalo in un luogo sicuro. Se cedi l'unità a
un nuovo utente, assicurati di fornirgli anche
questo documento.
• Importante - danni causati da un
installazione scorretta
L'installazione e l'avvio dell'unità devono
essere effettuati esclusivamente da
personale autorizzato, ad esempio un
rivenditore qualificato di apparecchi radio o
un laboratorio di componenti elettronici
automobilistici. Considera gli standard di
qualità del tipo di veicolo.
• Attenzione - rischio di lesione in caso di
incidenti
Non montare l'unità o gli accessori nell'area
di fuoriuscita degli airbag o nell'aerea di
impatto della testa o delle ginocchia. Cerca
attentamente una posizione di installazione
che non interferisca con la visuale, i
componenti protettivi e i comandi.
• Attenzione - danni allo chassis
Assicurati di non forare parti dello chassis
con funzioni strutturali o di sicurezza. Dopo
la modifica, probabilmente non
funzioneranno correttamente.
• Attenzione - pericolo di incendio
Assicurati di non forare le coperture dei
cavi, le linee del circuito del carburante o
componenti simili. La perforazione di
questi elementi può causare incendi.
• Attenzione - l'utilizzo di questo prodotto è
soggetto a limitazioni in alcune aree
Il modulo GSM di TomTom LINK 300/310
potrebbe interferire con dispositivi elettrici
quali pacemaker cardiaci, apparecchi
acustici, dispositivi elettrici utilizzati nei
trattamenti medici intensivi e
strumentazioni di aviazione. L'interferenza
con questi dispositivi può mettere a rischio
la salute o la vita degli utenti. Non usare
vicino a unità elettriche non protette né in
aree in cui è vietato l'uso dei telefoni
cellulari, come ad esempio negli ospedali e
negli aerei! Spegni l'unità in caso di
pericolo di interferenza con tali
apparecchiature.
IG_IT.book Page 110 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Regole principali per la sicurezza
111
IT
• Attenzione - pericolo di esplosione
Alcune parti di TomTom LINK 300/310
possono generare scintille, che possono
provocare esplosioni. Ciò può mettere a
rischio la salute e la vita umana. Non usare
l'unità in aree con elevato rischio di
esplosione. Quando utilizzi TomTom LINK
300/310 in un veicolo alimentato a gas
liquido, segui le norme di sicurezza del
paese in cui viene utilizzato il veicolo.
• Attenzione - riparazione e sostituzione
Le riparazioni devono essere effettuate
esclusivamente da personale qualificato.
Non sostituire assolutamente le parti
danneggiate dell'unità da solo. Restituisci
l'unità difettosa a TomTom Business
Solutions. Solo il personale qualificato di
TomTom Business Solutions è autorizzato
a riparare o sostituire i componenti.
• Attenzione - danni al dispositivo
I cortocircuiti all'interno dell'unità possono
essere causati dal contatto con acqua o altri
liquidi. L'unità può essere danneggiata dal
contatto con acqua. Utilizza e conserva
l'unità in un'area non esposta a perdite
d'acqua.
• Attenzione - rischio di incidenti
L'utilizzo del dispositivo durante la guida
può portare a distrazioni e conseguenti
incidenti. Per garantire la sicurezza sulla
strada, inserisci le informazioni nell'unità
solamente quando il veicolo è fermo.
IG_IT.book Page 111 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Identificazione della corretta ubicazione
112
IT
Identifi-
cazione
della cor-
retta ubi-
cazione
Innanzitutto scegli il posto giusto per installare
LINK 300/310. Puoi scegliere una posizione
visibile o non visibile.
Se utilizzi LINK 300/310 insieme a un
dispositivo di navigazione TomTom, i due
dispositivi devono essere distanti più di 30 cm
al fine di garantire un funzionamento ottimale.
Installazione visibile
Se non desideri utilizzare un'antenna GPS
esterna e vuoi sempre avere libero accesso al
dispositivo, puoi semplicemente montare
l'unità sul cruscotto o sul parabrezza del
veicolo. (Vedi Installazione di LINK 300/310 a
pagina118.)
Se il veicolo è spesso parcheggiato per lunghi
periodi sotto la luce diretta del sole e/o ad
elevate temperature esterne, senza che venga
utilizzato il condizionatore, il dispositivo
potrebbe non funzionare correttamente. In
questi casi TomTom Business Solutions
consiglia l'installazione non visibile.
Installazione non visibile
Se preferisci installare LINK 300/310 in una
posizione non visibile, per proteggerlo dalle
alte temperature o per ragioni di sicurezza (ad
esempio per non limitare la visuale del
guidatore attraverso il parabrezza), puoi
collocare il dispositivo sotto il cruscotto, ad
esempio nel vano portaoggetti.
A questo scopo devi trovare una posizione in
cui il lato superiore del dispositivo non risulti
ostruito da oggetti metallici. Inoltre, devi usare
l'antenna GPS esterna (vedi Montaggio
alternativo a pagina125). Usa solo l'antenna
GPS esterna di TomTom Business Solutions.
Si tratta di un accessorio opzionale non
incluso nella confezione.
IG_IT.book Page 112 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Identificazione della corretta ubicazione
113
IT
IG_IT.book Page 113 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Panoramica del collegamento
114
IT
Pano-
ramica
del colle-
gamento
* Vedi Dati tecnici a pagina131
** Verifica che questo cavo sia collegato al
fusibile con 15 A.
SMB
Antenna GPS
S
MB
A
ntenna GP
S
Bluetooth
TM
Cavo di alimentazione
+9-30VMorsetto 30**
GNDMorsetto 31
IN 1+9-30V (verde/blu)
(marrone)
(rosso)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(nero)
IGN
(+9-30V)Morsetto 15**
Optional
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
IG_IT.book Page 114 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Inserimento della scheda SIM
115
IT
Inserimento
della scheda
SIM
Per il processo di trasmissione
Le seguenti istruzioni sono valide soltanto per LINK
300. LINK 310 viene fornito con una scheda SIM
integrata.
Per preparare LINK 300 allo scambio di dati
con TomTom WEBFLEET devi inserire la
scheda SIM nell'unità.
1. Premi il pulsante di rilascio del supporto
della scheda SIM con un oggetto appuntito
finché la scheda non viene rilasciata.
2. Estrai il supporto della scheda SIM.
3. Inserisci delicatamente la scheda SIM nel
relativo supporto finché non scatta in
posizione.
4. Tieni il supporto della scheda SIM con la
scheda SIM rivolta verso il basso, quindi
inserisci il supporto in LINK 300 come
indicato nella figura.
IG_IT.book Page 115 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Collegamento all'alimentazione
116
IT
Collegamento
all'alimentazi-
one
Collega LINK 300/310 all'alimentazione del
veicolo con tensione standard (12 V/24 V).
Non collegare a un convertitore di tensione. È
necessario connettere i tre cavi GND, IGN e
PWR+ (tensione di alimentazione).
1. Collega il cavo GND (marrone) alla massa
(morsetto 31).
2. Collega il cavo PWR+ (rosso) e il cavo IGN
(nero) per mezzo di un fusibile ad azione
rapida da 2 A (Dati tecnici a pagina131)
ciascuno.
3. Connetti il cavo PWR+ (rosso) con fusibile
alla corrente di trasporto (morsetto 30).
4. Quindi connetti il cavo IGN (nero) con
fusibile all'accensione (morsetto 15).
5. Il cavo IN1 può essere utilizzato per più
scopi, ad es. per collegare un tachigrafo
digitale, indicare i tempi di inattività o
registrare altri ingressi digitali. Vedi Utilizzo
dell'ingresso digitale a pagina123 per
ulteriori dettagli. Se non utilizzi l'ingresso
IN1, connetti il cavo IN1 (verde/blu) a GND.
6. Inserisci la spina a 4 poli nel connettore del
cavo di alimentazione.
IG_IT.book Page 116 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Test di funzionamento
117
IT
Test di funzion-
amento
Test di alimentazione/accensione
Prima di testare la connessione
all'alimentazione e all'accensione, assicurati di
aver portato a termine i passaggi descritti nei
capitoli precedenti.
1. Controlla tutti collegamenti a LINK 300/310
(cavi, fusibili ecc.).
2. Accendi il motore. Il LED deve restare
acceso, con periodi occasionali (100 ms) di
spegnimento.
3. Spegni l'accensione. Il LED deve ora essere
spento con periodi occasionali (100 ms) di
accensione.
Se il LED non è illuminato di conseguenza, vedi
Diagnostica a pagina128.
Test di ricezione GPRS / GPS
Per questo test, è possibile che dovrai
spostare il veicolo in una posizione con
visione del cielo priva di ostacoli, per
assicurarsi di disporre di ricezione GPS e
GPRS adeguata.
Per questo test, colloca LINK 300/310 nella
posizione di montaggio desiderata (fai
riferimento a Installazione di LINK 300/310 a
pagina118).
1. Accendi il motore.
2. Osserva il LED. Deve essere acceso con
periodi occasionali (100 ms) di
spegnimento.
3. Aspetta finché il LED non smette di
lampeggiare.
Se il LED continua a lampeggiare per più di 10 min,
vedi Diagnostica a pagina128.
IG_IT.book Page 117 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Installazione di LINK 300/310
118
IT
Installazione di
LINK 300/310
TomTom LINK 300/310 viene fornito completo
di antenne GSM e GPS integrate.
• LINK 300/310 deve essere posizionato su
una superficie priva di oggetti in metallo ad
ostruirne la ricezione e con il lato superiore
collocato in modo che possa disporre di
una visione del cielo priva di ostacoli.
• Il dispositivo non deve ostruire la visuale
del guidatore.
• I parabrezza metallizzati o quelli con
filamenti integrati riscaldanti possono
ostruire la ricezione GPS.
• Colloca l'unità sul cruscotto o sul
parabrezza ad almeno 5 cm di distanza
dalla carrozzeria, in modo da assicurare
una trasmissione GSM e una ricezione GPS
ottimali.
• L'unità deve essere posizionata su una
superficie sgrassata, asciutta e pulita.
Variazioni/differenze estreme di
temperatura possono influire
negativamente sulle proprietà adesive
delle strisce.
• Trova una posizione ottimale in cui il
dispositivo di navigazione TomTom sia
collocato ad una distanza maggiore di 30
cm.
LINK 300/310 può essere montato sul
parabrezza o sul cruscotto tramite le due
strisce adesive. Per informazioni
sull'installazione non visibile, come nel caso
del vano portaoggetti, vedi Montaggio
alternativo a pagina125.
OIL
OIL
IG_IT.book Page 118 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Installazione di LINK 300/310
119
IT
Usa le due strisce adesive per montare LINK
300/310 sul cruscotto (strisce grigie) o sul
parabrezza (strisce trasparenti). Segui le
istruzioni di sicurezza contenute nel presente
documento.
1. Scegli una superficie piana per un
posizionamento accurato dell'unità.
2. Pulisci la superficie con il panno in
dotazione, assicurandoti che la superficie
sia priva di grassi, asciutta e pulita.
3. Rimuovi la pellicola protettiva da un lato
delle strisce.
4. Per il montaggio sul cruscotto (veda figura)
attacca le strisce al lato inferiore. Per il
montaggio sul parabrezza, attacca le strisce
al lato superiore.
5. Rimuovi le pellicole protettive dall'altro lato
di entrambe le strisce.
6. Posiziona l'unità con le strisce adesive sulla
superficie preparata. Premi delicatamente
l'unità per alcuni secondi finché non
aderisce.
Nota: il fissaggio completo delle strisce sarà
raggiunto dopo circa 72 ore a seconda della
temperatura.
IG_IT.book Page 119 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Connessione a GO/PRO e WEBFLEET
120
IT
Connes-
sione a
GO/PRO
e WEB-
FLEET
Connetti il dispositivo di navigazione a LINK
300/310 per usufruire di tutti i vantaggi forniti
dalla soluzione WORKsmart.
Quando accendi il dispositivo di navigazione
per la prima volta, ti viene richiesto di
collegarlo a LINK 300/310 installato nel
veicolo. Puoi farlo subito o in seguito, in
qualsiasi momento.
1. Assicurati che LINK 300/310 sia collegato
all'alimentazione e disponga di una
connessione GPRS.
2. Accendi il dispositivo di navigazione.
3. Tocca lo schermo per visualizzare il Menu
principale.
4. Tocca WORK.
Ti verrà richiesto di avviare il processo di
attivazione. Dopo aver avviato il processo
di attivazione, il dispositivo di navigazione
comincerà a cercare i dispositivi Bluetooth.
Se il dispositivo di navigazione rileva più
dispositivi Bluetooth, visualizzerai un
elenco dei dispositivi disponibili. Continua
al punto 5.
Se il dispositivo di navigazione trova solo
un LINK 300/310, continua al punto 6.
5. Seleziona il tuo LINK 300/310 dall'elenco.
Il nome comincia con LINK, seguito dal
numero seriale del tuo LINK 300/310 o dal
numero di targa del tuo veicolo. Puoi
trovare il numero seriale all'esterno di LINK
300/310.
6. Inserisci il codice di attivazione, che
troverai nella conferma del contratto
WEBFLEET.
IG_IT.book Page 120 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Connessione a GO/PRO e WEBFLEET
121
IT
7. Inserisci il numero di targa del veicolo.
8. Seleziona il tipo di veicolo adeguato.
Se selezioni Camion o Autobus, devi
inserire le dimensioni del veicolo.
Se hai connesso correttamente i due
dispositivi, riceverai un messaggio di
benvenuto da WEBFLEET che conferma
l'attivazione. In futuro, la connessione verrà
stabilita automaticamente.
Per controllare lo stato della connessione tra i
due dispositivi, tocca Impostazioni nel menu
WORK del dispositivo di navigazione, quindi
tocca Stato connessione.
IG_IT.book Page 121 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Chiusura di LINK 300/310
122
IT
Chiusura di
LINK 300/310
Dopo aver verificato il corretto funzionamento
di LINK 300/310 (vedi Test di funzionamento a
pagina117) e averlo collegato al dispositivo
di navigazione TomTom e a TomTom
WEBFLEET (vedi Connessione a GO/PRO e
WEBFLEET a pagina120), puoi chiudere
TomTom LINK 300/310 con la copertura in
plastica.
IMPORTANTE: dopo aver chiuso LINK 300/310 con la
copertura in plastica, non è possibile aprire
nuovamente il dispositivo senza danneggiare la
copertura.
A questo scopo, fai scorrere la copertura in
plastica sopra la spina del cavo di
alimentazione nell'alloggiamento e la premi
delicatamente finché non scatta.
IG_IT.book Page 122 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Utilizzo dell'ingresso digitale
123
IT
Utilizzo dell'in-
gresso digitale
L'ingresso IN 1 può essere usato per leggere le
informazioni da un tachigrafo digitale,
registrare gli ingressi digitali ad es. per un
registro digitale con l'aiuto di un commutatore
e altro ancora. In TomTom WEBFLEET puoi
scegliere di utilizzare l'ingresso per un registro
o per altri ingressi digitali.
Collegamento al tachigrafo digitale
Puoi calcolare il tempo trascorso alla guida, in
pausa e al lavoro da un tachigrafo digitale,
collegandolo a LINK 300/310 tramite l'ingresso
digitale IN 1. Connetti l'ingresso IN 1 di LINK
300/310 al PIN D 8 del tachigrafo digitale.
Importante!
Verifica che il potenziale di massa di LINK 300/310 sia
uguale al potenziale di massa del tachigrafo digitale.
Se il tachigrafo con i connettori coperti è sigillato, il
sigillo deve essere rimosso solamente da un
installatore autorizzato.
Utilizzo dell'ingresso per indicare il tempo di
inattività
LINK 300/310 può indicare i tempi di inattività
a WEBFLEET quando il motore è in funzione
per più di cinque minuti e il veicolo non è in
movimento. Ciò richiede la configurazione in
TomTom WEBFLEET.
L'ingresso IN 1 deve essere connesso ad un
segnale che indica l'attività del motore, ad es.
alternatore, motore, ecc. L'ingresso IN 1 deve
essere attivo quando il motore è in funzione.
Consulta la sezione “Cablaggio dell'ingresso”
per informazioni dettagliate su come
connettere il relativo segnale a IN 1.
GND
Tachigrafo
15
26
37
48
C
15
26
37
4
8
D
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
TomTom LINK 310
IN 1 GND
IG_IT.book Page 123 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Utilizzo dell'ingresso digitale
124
IT
Cablaggio dell'ingresso
L'ingresso IN 1 di LINK 300/310 funziona come
un rilevatore di tensione. Le tensioni al di sotto
di 2 Volt sono interpretate come basse
tensioni, mentre quelle al di sopra di 3 Volt
come alte tensioni. La tensione massima
consentita in ingresso è 30 Volt. La
commutazione da bassa ad alta tensione
(aumento della tensione in ingresso) di solito
avviene a 2,8 Volt. La commutazione da alta a
bassa tensione (diminuzione della tensione in
ingresso) di solito avviene a 2,1 Volt. L'isteresi
di 0,7 Volt serve ad evitare una commutazione
rapida.
Le tensioni di interferenza sull'ingresso IN 1
devono rimanere al di sotto dei 2 Volt. A tal
fine, il filo di ingresso del cavo di collegamento
non deve mai restare scollegato. Se l'ingresso
IN 1 non viene utilizzato, il cavo di ingresso
deve essere collegato alla messa a terra
(GND). Per valutare un interruttore, è
necessario utilizzare un interruttore di
commutazione, che commuta l'ingresso IN 1
dal più al meno (messa a terra GND) della
tensione del sistema elettrico del veicolo (da
+9 a 30 V).
Se non è disponibile un interruttore di
commutazione, è possibile ottenere livelli
definiti per mezzo di un carico elettrico (ad es.
indicatore luminoso, resistore) tra l'ingresso IN
1 e la messa a terra (GND) o tra l'ingresso IN 1
e la tensione del veicolo (da +9 a 30 V).
Quando si usano carichi induttivi, è necessario
usare un diodo a ruota libera in parallelo con il
carico. Per ulteriori informazioni ed esempi
visita il sito http://business.tomtom.com/in1
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
GND
Resistore di carico ≤ 10 KOhm
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
GND
Resistore di carico ≤ 10 KOhm
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
GND
IG_IT.book Page 124 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Montaggio alternativo
125
IT
Montaggio al-
ternativo
Utilizzo del supporto
Puoi anche scegliere di installare LINK 300/310
utilizzando il supporto. Il supporto può essere
montato usando le due viti autofilettanti o le
strisce adesive. Per usare le viti autofilettanti,
fai riferimento alla seguente descrizione. Per
usare le strisce adesive, vedi Installazione di
LINK 300/310 a pagina118. Segui le
istruzioni di sicurezza contenute nel presente
documento.
1. Scegli una superficie piana per LINK 300/
310.
Ricorda che, quando LINK 300/310 è
inserito nel supporto, deve avere una
visione del cielo priva di ostacoli.
2. Inserisci le due viti nei fori corrispondenti
del supporto.
3. Serra le viti.
4. Inserisci delicatamente LINK 300/310 nel
supporto finché non scatta in posizione.
IG_IT.book Page 125 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Montaggio alternativo
126
IT
Montaggio dell'antenna GPS esterna
Se LINK 300/310 viene installato in una
posizione non visibile, quindi senza una
visione priva di ostacoli del cielo, devi
utilizzare l'antenna GPS esterna (codice
articolo 9L09.001) di TomTom Business
Solutions dotata di magnete integrato e
cuscinetto adesivo. L'antenna GPS esterna di
TomTom Business Solutions non è inclusa
nella confezione standard di LINK 300/310.
Importante!
• Utilizza esclusivamente l'antenna GPS di
TomTom Business Solutions, altrimenti il
GPS non funzionerà in modo ottimale o
non funzionerà affatto.
• I parabrezza metallizzati o con filamenti
integrati per riscaldare il vetro potrebbero
impedire una ricezione GPS ottimale. In
questo caso, colloca l'antenna GPS sul
vetro posteriore o all'esterno del veicolo.
• Il magnete dell'antenna rimarrà attaccato
alla parte esterna del veicolo sino a 180 km/
h di velocità.
• Installa l'antenna GPS in modo che non vi
siano ostacoli in direzione del cielo e senza
oggetti in metallo ad ostruirne la ricezione.
• L'antenna GPS deve essere posizionata per
mezzo di un cuscinetto adesivo su una
superficie sgrassata, asciutta e pulita.
• Cambiamenti/differenze estremi di
temperatura possono influenzare le
proprietà adesive del cuscinetto.
• Per assicurare la ricezione GSM/GPRS,
scegli una posizione nella quale il lato
superiore di LINK 300/310 non sia ostruito
da oggetti in metallo.
IG_IT.book Page 126 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Montaggio alternativo
127
IT
1. Rimuovi il cappuccio in gomma dal
connettore dell'antenna GPS.
2. Inserisci la spina dell'antenna GPS nel
connettore per antenna GPS di LINK 300/
310.
3. Prepara una superficie uniforme, pulita,
sgrassata e asciutta sul parabrezza.
4. Attacca l'antenna alla superficie preparata
di modo che il lato superiore disponga di
una visione del cielo priva di ostacoli.
Localizza una superficie uniforme in
metallo o usa il cuscinetto adesivo extra.
OILOIL
IG_IT.book Page 127 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Diagnostica
128
IT
Diagnostica
Monitoraggio del funzionamento
Controlla il funzionamento di LINK 300/310 in base alla seguente tabella.
Guida alla risoluzione dei problemi
Puoi trovare la soluzione dei malfunzionamenti con l'aiuto del LED e della tabella seguente.
Modalità LED
SPENTO L'unità è in stand-by
1 sec acceso, 100 ms spento, 100
ms acceso, 100 ms spento
In attesa del segnale GPRS
1 sec acceso, 100 ms spento Attesa GPS in corso
ACCESO Normale funzionamento (GPS e GPRS disponibili)
4 sec spento, 100 ms acceso L'accensione è disattivata (l'unità non è ancora in
modalità stand-by)
Lampeggiamento veloce: 500 ms
acceso, 500 ms spento
Errore di sistema (vedi Reimpostazione di LINK 300/
310 a pagina130)
Il LED è attivo all'accensione e si
disattiva allo spegnimento.
Il cavo PWR+ è collegato all'accensione e il cavo IGN
è connesso all'alimentazione (vedi Collegamento
all'alimentazione a pagina116).
Il LED è spento ad unità accesa o
spenta.
L'unità non è collegata all'alimentazione (vedi
Collegamento all'alimentazione a pagina116).
Il LED non rimane spento
continuamente né ad intervalli
occasionali (100 ms) di accensione
quando l'unità viene spenta.
Il cavo IGN e il cavo PWR+ sono entrambi connessi
all'alimentazione. (Vedi Collegamento
all'alimentazione a pagina116.)
Il LED indica che il dispositivo è in
attesa del segnale GPRS da più di
10 minuti dopo l'accensione.
La ricezione GSM potrebbe essere ostacolata da
oggetti in metallo (veda Installazione di LINK 300/310
a pagina118).
IG_IT.book Page 128 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Diagnostica
129
IT
Assistenza
Se non trovi la risposta alla tua domanda tramite le tabelle precedenti, contatta il team di
assistenza clienti di TomTom Business Solutions all'indirizzo http://business.tomtom.com/
support.
Il LED rimane acceso per 1 sec,
spento per 100 ms per più di 10
minuti dopo l'accensione.
La ricezione GPS potrebbe essere ostruita, verifichi
che la visione del cielo sia priva di ostacoli.
L'antenna GPS potrebbe non essere stata collegata
correttamente (in caso di installazione non visibile),
verifica la connessione all'antenna GPS esterna e la
sua posizione. È necessario utilizzare l'antenna GPS
originale di TomTom Business Solutions. (Vedi
Montaggio alternativo a pagina125.)
IG_IT.book Page 129 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Reimpostazione di LINK 300/310
130
IT
Reimpostazi-
one di LINK
300/310
Se LINK 300/310 non funziona correttamente o
segnala un errore di sistema (vedi Diagnostica
a pagina128) potrebbe essere necessario
reimpostare l'unità. Reimposta LINK 300/310
solo dopo esserti assicurato di aver effettuato
tutti i passaggi descritti in precedenza senza
risolvere il problema.
Per reimpostare LINK 300/310, premi il
pulsante di reimpostazione con un oggetto
appuntito finché non senti un clic e tienilo
premuto per 5 secondi. L'unità si riavvia
immediatamente dopo aver rilasciato il
pulsante di reimpostazione.
IG_IT.book Page 130 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Dati tecnici
131
IT
Dati tecnici
Dimensioni Corpo: 85 x 67 x 24 mm / Supporto: 55 x 66 x 30 mm
Peso Corpo: 95 g / Supporto: 10 g
Materiale Corpo e supporto: PC/ABS in plastica con stampaggio ad iniezione
Classe di protezione IP 20
Tensione di
alimentazione
12 V / 24 V (da min.9 V a max. 30 V)
Consumo corrente
(valori medi)
A 14 V: di solito < 50 mA
A 28 V: di solito < 30 mA
Standby: di solito < 1 mA
Durante la trasmissione dei dati
14 V < 180 mA
28 V < 100 mA
Protezione fusibili Tensione operativa 9 - 30 V con fusibile ad azione rapida da 2 A*
Accensione con fusibile ad azione rapida da 2 A*
* Minifusibile ad azione rapida da 2 A (produttore Littelfuse, codice art. 297 002) e
Portafusibili in linea facile a crimpare per minifusibili (produttore Littelfuse, codice art.
153002)
Temperatura Funzionamento: da -30 °C a +70 °C
Conservazione: da -40 °C a +80 °C
GSM Antenna integrata GSM e modulo GSM
GSM 900/1800 dualband
GPS Antenna GPS e ricevitore GPS integrati
Bluetooth
TM
Bluetooth
TM
integrato (classe 2) per la connessione al dispositivo di
navigazione
Ingresso accensione Da collegare al morsetto di accensione per accendere/spegnere il
dispositivo con l'accensione del veicolo
Ingresso digitale 1 ingresso modificabile in tensione di alimentazione
Connettore antenna
GPS per antenna GPS
esterna
(accessorio
opzionale)
SMB (maschio) - (antenna - femmina)
Intervallo di tensione di alimentazione da 3 V a 5 V
Guadagno antenna minimo a 3 V: 20 dB
Guadagno antenna massimo: 40 dB
Classificazione rumore massimo: 1,5 dB
IG_IT.book Page 131 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Appendice
132
IT
Appen-
dice
CE-Dichiarazione di conformità
L'unità descritta nel presente
documento soddisfa le direttive
ufficiali europee. Una copia della
dichiarazione di conformità è
disponibile su richiesta. Questa
unità è conforme con i requisiti fondamentali
della direttiva EU 99/5/EC. Il modem GPRS
integrato in questo prodotto è stato
precedentemente certificato separatamente e
porta il marchio CE0681.
Direttiva RAEE
Conformemente alla direttiva
europea 2002/96/EC per i rifiuti di
apparecchiature elettriche ed
elettroniche (RAEE), questo
prodotto elettrico non deve essere
smaltito fra i rifiuti di raccolta
indifferenziata. Questo prodotto deve essere
smaltito tramite restituzione al punto vendita o
al punto di raccolta locale per il riciclaggio.
ICASA - Dichiarazione di conformità
Questo prodotto riporta il logo ICASA per
indicare la conformità a tutte le certificazioni
pertinenti relative alle apparecchiature radio in
Sudafrica.
Limiti di esposizione
Questo dispositivo è conforme ai limiti di
esposizione alle radiazioni, definiti per un
ambiente non controllato. Per evitare la
possibilità di eccedere i limiti di esposizione
alle radiofrequenze, le persone devono
rimanere lontane dall'antenna, ad una distanza
minima di 20 cm durante il normale
funzionamento.
Informazioni legali
©2011 TomTom N.V., The Netherlands
TomTom®, il logo delle "due mani"®, fra gli
altri, sono marchi registrati di proprietà di
TomTom N.V. o di una delle sue società
controllate. Il nostro contratto di licenza con
l'utente finale e la limitazione della garanzia si
applicano a questo prodotto. Puoi trovare la
relativa documentazione all'indirizzo
www.tomtom.com/legal
IG_IT.book Page 132 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Contenido de la caja
134
ES
Contenido de
la caja
a TomTom LINK 300/310
A Parte superior
B Parte inferior
C LED
D Conector del cable de alimentación
E Conector de la antena GPS (SMB) para
uso opcional de la antena GPS externa
F Conector del cable de actualización/
servicio
G Botón de reajuste
H Soporte de la tarjeta SIM
I Botón de desbloqueo para el soporte de
la tarjeta SIM
Importante: no extraiga la tarjeta SIM del TomTom
LINK 310. Utilice únicamente la tarjeta SIM
suministrada con el TomTom LINK 310. El resto de
tarjetas SIM pueden dañar el dispositivo LINK.
b Cable de alimentación
c Cierre de plástico
d Dos tiras adhesivas transparentes para la
instalación en el parabrisas
e Dos tiras adhesivas de color gris para la
instalación en el salpicadero
f Paño de limpieza
g Soporte
h Dos tornillos autorroscantes y arandelas
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_ES.book Page 134 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Antes de empezar
135
ES
Antes de em-
pezar
Enhorabuena.
Ha elegido TomTom LINK 300/310, un
componente de hardware básico de las
soluciones de gestión de flotas de
WORKsmart. Gracias a WORKsmart de
TomTom Business Solutions, podrá estar
siempre conectado a su gente en la carretera
de una forma inteligente y sencilla.
TomTom LINK 300/310 es un receptor GPS y
un módulo GSM/GPRS en una sola unidad y
proporciona la posición actual del vehículo en
todo momento. Si se utiliza con un dispositivo
de navegación TomTom compatible*, podrá
gestionar fácilmente órdenes así como
mensajes de texto y de estado.
Requisitos previos a la instalación
Antes de instalar el TomTom LINK 300/310, lea
con detenimiento los avisos y advertencias de
seguridad y asegúrese de que dispone de lo
siguiente:
•TomTom WEBFLEETCarta de
confirmación del contrato que incluye el
código de activación y la tarjeta SIM*.
• Todas las piezas indicadas en el capítulo
Contenido de la caja en la página134 y
dos fusibles de 2 A de acción rápida (no
incluidos en la caja).
•Un lugar con una visión clara del cielo, en
el que pueda mover su vehículo para
comprobar la recepción GPS.
• Navegador TomTom compatible con
TomTom LINK 300/310**.
* La tarjeta SIM sólo se envía por separado para
TomTom LINK 300.
** Dispositivos compatibles con LINK 300/310:
TomTom GO 7000 o cualquier otro dispositivo de la
serie PRO 7xxx
IG_ES.book Page 135 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
La seguridad es lo primero
136
ES
La segu-
ridad es
lo prime-
ro
Avisos y advertencias de seguridad impor-
tantes
Importante: lea con detenimiento las
instrucciones de seguridad.
TomTom Business Solutions no acepta
ninguna responsabilidad por daños
resultantes del incumplimiento de las
instrucciones de seguridad.
Este documento forma parte del producto.
Consérvelo en un lugar seguro. Si cede la
unidad a un nuevo usuario, asegúrese de
proporcionarle también este documento.
• Importante: daños causados por una
instalación incorrecta
La instalación y el uso inicial de la unidad
deben realizarse únicamente por parte de
personal autorizado, como por ejemplo un
distribuidor de radio cualificado o un taller
de electricidad automotriz. Compruebe los
estándares de calidad de la marca del
vehículo automotor.
• Precaución: riesgo de lesiones en caso de
accidentes
No instale la unidad o los accesorios en la
zona de inflado de los airbags o en la zona
de impacto de la cabeza o las rodillas.
Busque un lugar óptimo para instalar la
unidad, donde no haya interferencias con
pantallas, equipos de seguridad y
controles.
• Precaución: daños en el chasis
Asegúrese de que no perfora partes del
chasis que realicen funciones estructurales
o de seguridad. Si modifica estas piezas, no
tendrá la seguridad de que funcionen
correctamente.
• Precaución: riesgo de incendio
Asegúrese de que no perfora mazos de
cables cubiertos, tuberías de combustible
o componentes similares. Si lo hace, hay
riesgo de incendio.
• Precaución: el uso este producto está
restringido en determinadas zonas
El módulo GSM del TomTom LINK 300/310
puede interferir con dispositivos eléctricos
como marcapasos cardíacos, audífonos,
dispositivos eléctricos utilizados en la
medicina intensiva y equipos aéreos. La
interferencia con estos dispositivos puede
poner en peligro la vida de los usuarios. No
utilice el dispositivo cerca de unidades
eléctricas desprotegidas nif en áreas donde
se prohíba el uso de teléfonos móviles,
como hospitales y aviones. Desactive la
unidad si existe peligro de interferencias
con dichos equipos.
IG_ES.book Page 136 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
La seguridad es lo primero
137
ES
• Precaución: peligro de explosión
Las piezas del TomTom LINK 300/310
pueden producir chispas que pueden
provocar explosiones. Esto puede poner
en peligro la salud y la vida de los usuarios.
No utilice el dispositivo en zonas con un
riesgo alto de explosión. Si utiliza el
TomTom LINK 300/310 con un vehículo
que funcione con gases refrigerados, siga
las instrucciones de seguridad del país en
el que utilice el vehículo.
• Aviso: reparación y sustitución
Las reparaciones deben llevarlas a cabo
únicamente personal autorizado y
cualificado. Nunca sustituya usted mismo
piezas dañadas de la unidad. Entregue la
unidad defectuosa a TomTom Business
Solutions. La reparación o sustitución de
las piezas únicamente puede realizarla el
equipo cualificado de TomTom Business
Solutions.
• Aviso: daños en el dispositivo
Los cortocircuitos dentro de la unidad
pueden deberse al contacto con agua u
otros líquidos. Si la unidad entra en
contacto con el agua, puede dañarse.
Utilice y almacene la unidad en una zona
protegida del agua.
• Precaución: riesgo de accidentes
El uso de la unidad durante la conducción
puede distraer y provocar accidentes. Para
una conducción segura, introduzca
información en la unidad únicamente
cuando no esté conduciendo el vehículo.
IG_ES.book Page 137 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Busque el lugar adecuado
138
ES
Busque
el lugar
adecua-
do
Lo primero que debe hacer es encontrar un
lugar adecuado para instalar el LINK 300/310.
Puede escoger un lugar visible o no visible.
Si utiliza el LINK 300/310 con un dispositivo de
navegación TomTom, mantenga una distancia
superior a 30 centímetros entre ambos
dispositivos para garantizar un
funcionamiento óptimo.
Instalación visible
Si no desea utilizar una antena GPS externa y
tener acceso libremente al dispositivo en todo
momento, puede colocarlo en el salpicadero o
en el parabrisas de su vehículo. (consulte
Soporte para LINK 300/310 en la página144)
Si suele dejar el vehículo durante largos
períodos de tiempo expuesto a la luz directa
del sol o a temperaturas exteriores altas y no
utiliza aire acondicionado, es posible que el
dispositivo no funcione correctamente. En
estos casos, TomTom Business Solutions
recomienda una instalación no visible.
Instalación no visible
Si prefiere colocar el LINK 300/310 en un lugar
no visible para protegerlo de las altas
temperaturas o por razones de seguridad
(para que no obstaculice la visión del
conductor si se instala, por ejemplo, en el
parabrisas) puede colocar el dispositivo
debajo del salpicadero, como por ejemplo en
la guantera.
Para este tipo de instalación debe encontrar
un lugar en el que no haya elementos
metálicos que obstaculicen la parte superior
del dispositivo. Asimismo, necesita una
antena GPS externa (consulte Montaje
alternativo en la página151). Utilice
únicamente la antena GPS externa de
TomTom Business Solutions. Se trata de un
accesorio opcional que no se incluye en la
caja.
IG_ES.book Page 138 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Busque el lugar adecuado
139
ES
IG_ES.book Page 139 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Descripción general de la conexión
140
ES
De-
scripción
general
de la
conexión
* Consulte Datos técnicos en la página157
** Asegúrese de que el cable tiene un fusible
de 15 A.
SMB
GPS-Antena
S
MB
G
P
S
-Anten
a
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
Bluetooth
TM
Cable de alimentación
+9-30VAbrazadera 30**
GNDAbrazadera 31
IN 1+9-30V (verde/azul)
(marrón)
(rojo)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(negro)
IGN
(+9-30V)Abrazadera 15**
Opcional
IG_ES.book Page 140 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Insertar la tarjeta SIM
141
ES
Insertar la tar-
jeta SIM
Para el proceso de transmisión
Las siguientes instrucciones se aplican sólo para
LINK 300. LINK 310 ya viene con una tarjeta SIM
integrada.
Para preparar LINK 300 para el intercambio de
datos con TomTom WEBFLEET, deberá
insertar la tarjeta SIM en la unidad.
1. Pulse el botón de desbloqueo del soporte
de la tarjeta SIM con un objeto punzante
hasta que se suelte.
2. Tire del soporte de la tarjeta SIM.
3. Introduzca con cuidado la tarjeta SIM en el
soporte de la tarjeta SIM hasta que quede
colocado en su sitio.
4. Mantenga el soporte de la tarjeta SIM con
la tarjeta SIM hacia abajo. A continuación,
inserte el soporte en LINK 300, tal y como
se muestra en la ilustración.
IG_ES.book Page 141 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Conexión a la alimentación
142
ES
Conexión a la
alimentación
Conecte el LINK 300/310 a la toma de
alimentación del vehículo con la tensión
estándar de éste (12 V/24 V). No conecte al
convertidor de tensión. Los tres cables GND,
IGN y PWR+ (tensión de alimentación) deben
estar conectados.
1. Conecte el cable GND (marrón) a tierra
(abrazadera 31).
2. Coloque un fusible de 2 A de acción rápida
Datos técnicos en la página157 en el
cable PWR+ (rojo) y en el cable IGN
(negro).
3. Conecte el cable PWR+ (rojo) con fusible a
la corriente normal (abrazadera 30).
4. A continuación, conecte el cable IGN
(negro) con fusible al encendido
(abrazadera 15).
5. El cable IN1 puede utilizarse para varias
funciones, como por ejemplo, para
conectar un tacómetro digital, informar de
los tiempos de inactividad o grabar otras
entradas digitales. Consulte Uso de la
entrada digital en la página149 para
obtener más información. Si la entrada IN1
no se utiliza, el cable IN1 (verde/azul) debe
conectarse a tierra.
6. Inserte la toma de 4 pasadores en el
conector del cable de alimentación.
IG_ES.book Page 142 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Prueba de funcionamiento
143
ES
Prueba de fun-
cionamiento
Prueba de alimentación/encendido
Antes de comprobar la conexión entre la
alimentación y el encendido, asegúrese de
que ha llevado a cabo los pasos descritos en
los capítulos anteriores.
1. Compruebe todas las conexiones al LINK
300/310 (cables, fusibles, etc.).
2. Dé el contacto. El indicador LED debe estar
activado con intervalos de desactivación
de 100 ms.
3. Desactive el encendido. En estos
momentos, el indicador LED debe estar
desactivado y con intervalos de activación
de 100 ms.
Si el indicador LED no funciona de este modo,
consulte Diagnósticos en la página154.
Comprobación de recepción GPRS/GPS
Para realizar esta comprobación, debe colocar
el vehículo en un lugar con una visión clara del
cielo, para asegurarse de que tiene una
recepción GPS y GPRS adecuada.
Coloque el LINK 300/310 en el lugar en el que
desea instalarlo (consulte Soporte para LINK
300/310 en la página144).
1. Dé el contacto.
2. Supervise el indicador LED. El indicador
LED debe estar activado con intervalos de
desactivación de 100 ms.
3. Espere hasta que el indicador LED deje de
parpadear.
Si el indicador LED sigue parpadeando más de 10
minutos, consulte Diagnósticos en la página154.
IG_ES.book Page 143 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Soporte para LINK 300/310
144
ES
Soporte para
LINK 300/310
El TomTom LINK 300/310 se suministra con
una antena GSM integrada y una antena GPS
integrada.
• El LINK 300/310 debe colocarse en un lugar
no obstaculizado por objetos metálicos, y
la parte superior de éste debe tener una
visión clara del cielo.
• El dispositivo no debe colocarse de forma
que obstaculice la visión del conductor.
• Los parabrisas tintados de colores
metalizados o los que tienen integrados
filamentos calefactores pueden
obstaculizar la recepción de la señal GPS.
• Coloque la unidad en el salpicadero o en el
parabrisas a una distancia mínima de 5
centímetros de la carrocería para obtener
una transmisión GSM óptima y garantizar
una correcta recepción GPS.
• La unidad debe colocarse en una superficie
limpia, seca y libre de aceite. Los cambios
o diferencias de temperatura extremos
pueden alterar la capacidad de adherencia
de las tiras.
• Busque un buen lugar que esté a una
distancia superior a 30 centímetros del
dispositivo de navegación TomTom.
El LINK 300/310 puede colocarse en el
parabrisas o en el salpicadero con la ayuda de
las dos tiras adhesivas. Para obtener
información acerca de la instalación no visible,
como por ejemplo en la guantera, consulte
Montaje alternativo en la página151.
Utilice las dos tiras adhesivas para colocar el
LINK 300/310 en el salpicadero (tiras grises) o
OIL
OIL
IG_ES.book Page 144 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Soporte para LINK 300/310
145
ES
en el parabrisas (tiras transparentes). Siga las
instrucciones de seguridad de este
documento.
1. Busque una superficie plana para una
correcta colocación de la unidad.
2. Limpie la superficie con el paño de limpieza
proporcionado para que la superficie esté
limpia, seca y libre de aceite.
3. Quite la lámina protectora de una cara de
las tiras.
4. Para colocarlo en el salpicadero (consulte
la imagen), pegue las tiras en la parte
inferior. Para colocarlo en el parabrisas,
pegue las tiras en la parte superior.
5. Quite las láminas protectoras de la otra
cara de ambas tiras.
6. Coloque la unidad con las tiras adhesivas
en la superficie preparada. Presione
suavemente unos segundos hasta que se
pegue.
Nota: la fuerza adhesiva de las tiras es efectiva
aproximadamente al cabo de 72 horas, en función de
la temperatura.
IG_ES.book Page 145 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Conectar a GO/PRO y WEBFLEET
146
ES
Conec-
tar a GO/
PRO y
WEB-
FLEET
Conecte·su·dispositivo·de·navegación·a·su·LI
NK·300/310 para disfrutar los beneficios de la
solución WORKsmart.
La primera vez que encienda su dispositivo de
navegación, le pide que lo conecte al LINK
300/310 instalado en su vehículo. Podrá
hacerlo de manera inmediata o
posteriormente.
1. Asegúrese de que el LINK 300/310 esté
conectado a la corriente y tenga conexión
GPRS.
2. Encienda su navegador.
3. Toque la pantalla para abrir el menú
principal.
4. Toque WORK.
Se le pedirá que inicie el proceso de
activación. Después de haber iniciado el
proceso de activación, su dispositivo de
navegación empieza a buscar dispositivos
Bluetooth.
Si su dispositivo de navegación encuentra
más de un dispositivo Bluetooth, le
muestra una lista de los dispositivos
disponibles. Continúe en el paso 5.
Si su dispositivo de navegación encuentra
solo un LINK 300/310, continúe con el
paso 6.
5. Seleccione su LINK 300/310 de la lista.
El nombre empieza por LINK y va seguido
del número de serie de su LINK 300/310 o
del número de matrícula de su vehículo.
Encontrará el número de serie de su LINK
300/310 en la parte exterior de éste.
6. Introduzca su código de activación,
incluido en la confirmación del contrato de
WEBFLEET.
IG_ES.book Page 146 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Conectar a GO/PRO y WEBFLEET
147
ES
7. Introduzca el número de matrícula del
vehículo.
8. Seleccione el tipo de vehículo apropiado.
Si selecciona Camión o Autobús, deberá
introducir las medidas de su vehículo.
Si ha conectado correctamente los dos
dispositivos, recibirá un mensaje de
bienvenida de WEBFLEET confirmando la
activación. En el futuro, la conexión se
establecerá automáticamente.
Para comprobar el estado de la conexión entre
los dos dispositivos, toque Configuración en
el menú WORK y, a continuación, toque
Estado de la conexión.
IG_ES.book Page 147 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Cierre del LINK 300/310
148
ES
Cierre del LINK
300/310
Una vez que haya comprobado que el LINK
300/310 funciona correctamente (consulte
Prueba de funcionamiento en la página143)
y que lo haya conectado al navegador
TomTom y a TomTom WEBFLEET (consulte
Conectar a GO/PRO y WEBFLEET en la
página146), ya puede cerrar LINK 300/310
con el cierre de plástico.
IMPORTANTE: una vez cerrado el LINK 300/310 con
el cierre de plástico, el dispositivo no puede abrirse
de nuevo sin dañar el cierre.
Para ello, desplace el cierre de plástico por la
toma del cable de alimentación hacia la
carcasa y apriete sobre él suavemente hasta
que quede colocado en su sitio.
IG_ES.book Page 148 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Uso de la entrada digital
149
ES
Uso de la entra-
da digital
La entrada IN 1 puede utilizarse, entre muchas
otras cosas, para leer información de un
tacómetro digital y grabar entradas digitales,
como por ejemplo un libro de registro digital
con la ayuda de un conmutador. En TomTom
WEBLEET puede seleccionar si desea utilizar
la entrada de un libro de registro o de otra
entrada digital.
Conexión al tacómetro digital
Un tacómetro digital le permite tener
información del tiempo que ha estado
conduciendo, descansando y trabajando. Para
ello, debe conectarlo al LINK 300/310
mediante la entrada digital IN 1. Conecte la
entrada IN 300/310 del LINK 310 al pin D 8 del
tacómetro digital.
¡Importante!
Asegúrese de que la conexión a tierra del LINK 300/
310 es idéntica a la conexión a tierra del tacómetro
digital.
Si el tacómetro con los conectores cubiertos está
sellado, únicamente puede retirar dicho sello un
instalador de tacómetros autorizado.
Uso de la entrada para el informe del tiempo
de inactividad
El LINK 300/310 puede informar de los
tiempos de inactividad a WEBFLEET cuando el
motor del vehículo funciona durante más de
cinco minutos y éste no se mueve. Esta
función debe configurarse en TomTom
WEBFLEET.
La entrada IN 1 debe estar conectada a una
señal que indique la actividad motriz, por
ejemplo, al alternador, motor, etc. La entrada
IN 1 debe estar activada cuando el motor está
en funcionamiento. Consulte la sección
"Cableado de la entrada" para obtener más
información acerca del procedimiento de
conexión de la señal correspondiente a la
entrada IN 1.
GND
Tacógrafo
15
26
37
48
C
15
26
37
4
8
D
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
TomTom LINK 310
IN 1 GND
IG_ES.book Page 149 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Uso de la entrada digital
150
ES
Cableado de la entrada
La entrada IN 1 del LINK 300/310 funciona de
acuerdo a los principios del detector de
tensión. Las tensiones inferiores a 2 voltios se
interpretan definitivamente como bajas y las
superiores a 3 voltios como altas. La tensión
de entrada máxima permitida es de 30 voltios.
La conmutación de baja a alta (aumento de la
tensión de entrada) se produce normalmente
a 2,8 voltios. La conmutación de alta a baja
(disminución de la tensión de entrada) se
produce normalmente a 2,1 voltios. La
histéresis de 0,7 voltios tiene por objeto evitar
una conmutación rápida.
Las tensiones de interferencias en la entrada 1
(IN 1) deben permanecer por debajo de los 2
voltios. Para garantizarlo, el cable de entrada
del cable de conexión no debe permanecer
nunca desconectado. Si la entrada 1 (IN 1) no
se utiliza, el cable de entrada debe conectarse
a tierra (GND). Para evaluar un conmutador,
éste debe diseñarse como conmutador de
conversión, conmutando la entrada 1 entre los
polos positivo y negativo (tierra GND) de la
tensión del sistema eléctrico del vehículo (+9
... 30 V).
Si no hay conmutador de conversión
disponible, una carga eléctrica (p. ej. una luz
de indicador, una resistencia) entre la entrada
1 (IN 1) y tierra (GND) o entre la entrada 1 (IN
1) y la tensión del vehículo (+9 ... 30 V) puede
ofrecer niveles definidos.
Cuando se utilizan cargas inductoras, debe
usarse un diodo de rueda libre en paralelo con
la carga. Para obtener más información y
ejemplos, visite http://business.tomtom.com/
in1
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
GND
Resistencia de carga ≤ 10 Kohmios
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
GND
Resistencia de carga ≤ 10 Kohmios
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
GND
IG_ES.book Page 150 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Montaje alternativo
151
ES
Montaje alter-
nativo
Uso del soporte
También puede montar el LINK 300/310 con el
soporte. El soporte puede colocarse con los
dos tornillos autorroscantes o bien con las
tiras adhesivas. Para utilizar los tornillos
autorroscantes, consulte la siguiente
descripción. Para utilizar las tiras adhesivas,
consulte Soporte para LINK 300/310 en la
página144. Siga las instrucciones de
seguridad de este documento.
1. Busque una superficie plana para el LINK
300/310.
Recuerde que si el LINK 300/310 está en el
soporte, debe tener una visión clara del
cielo.
2. Inserte los dos tornillos en los orificios
correspondientes del soporte.
3. Apriete los tornillos.
4. Coloque el LINK 300/310 con cuidado en el
soporte hasta que quede colocado en su
sitio.
IG_ES.book Page 151 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Montaje alternativo
152
ES
Montaje de la antena GPS externa
Si instala el LINK 300/310 en un lugar no
visible desde el que no tenga una visión clara
del cielo, debe utilizar la antena GPS externa
de (número de pieza 9L09.001) de TomTom
Business Solutions, que se suministra con un
imán integrado y una almohadilla adhesiva. La
antena GPS externa de TomTom Business
Solutions no forma parte del paquete estándar
del producto LINK 300/310.
¡Importante!
• Utilice únicamente la antena GPS de
TomTom Business Solutions. De lo
contrario, el funcionamiento del GPS será
deficiente o incorrecto.
• Los parabrisas tintados de colores
metalizados o los que tienen integrados
filamentos calefactores pueden impedir
una buena recepción de la señal GPS. Si es
el caso, coloque la antena GPS en la
ventana posterior del vehículo o en el
exterior.
• El imán de la antena permanecerá adherido
a la carrocería del coche a velocidades de
hasta 180 km/h.
• Instale la antena GPS en un lugar con una
visión clara del cielo y no obstaculizado por
objetos metálicos.
• La antena GPS debe colocarse con la
almohadilla adhesiva en una superficie
limpia, seca y libre de aceite.
• Los cambios y diferencias de temperatura
extremos pueden alterar la capacidad de
adherencia de la almohadilla.
• Para garantizar la recepción GSM/GPRS,
busque un lugar en el que no haya objetos
metálicos que obstaculicen la parte
superior del LINK 300/310.
IG_ES.book Page 152 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Montaje alternativo
153
ES
1. Quite el tapón de goma del conector de la
antena GPS.
2. Inserte la toma de la antena GPS en el
conector de la antena GPS del LINK 300/
310.
3. Encuentre una superficie suave, limpia y
libre de aceite del parabrisas.
4. Coloque la antena en la superficie de forma
que la parte superior tenga una visión clara
del cielo. Busque una superficie metálica
suave o bien utilice la almohadilla adhesiva
adicional.
OILOIL
IG_ES.book Page 153 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Diagnósticos
154
ES
Diagnósticos
Control del funcionamiento
Controle el funcionamiento del LINK 300/310 de acuerdo con la tabla siguiente.
Localización y resolución de problemas
Encuentre las soluciones a fallos de funcionamiento con la ayuda del indicador LED y la tabla
siguiente.
Modo del indicador LED
Desactivado La unidad está en modo de espera
1 s activado, 100 ms desactivado,
100 ms activado, 100 ms
desactivado
Esperando señal GPRS
1 s activado, 100 ms desactivado Esperando señal GPS
Activado Funcionamiento normal (GPS y GPRS disponibles)
4 s desactivado, 100 ms activado El encendido está desactivado (la unidad todavía no
está en modo de espera)
Parpadeo rápido: 500 ms
activado, 500 ms desactivado
Error del sistema (consulte Restablecer LINK 300/310
en la página156)
El indicador LED está activo
cuando se activa el encendido, e
inactivo cuando se desactiva el
encendido
El cable PWR+ está conectado al encendido y el
cable IGN a la alimentación (consulte Conexión a la
alimentación en la página142)
El indicador LED no está activo con
el encendido activado o
desactivado
La unidad no está conectada a la toma de
alimentación (consulte Conexión a la alimentación en
la página142)
El indicador LED está totalmente
desactivado o desactivado con
intervalos de activación de 100 ms
cuando se desactiva el encendido
Los cables IGN y PWR+ están conectados a la toma
de alimentación. (consulte Conexión a la
alimentación en la página142)
IG_ES.book Page 154 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Diagnósticos
155
ES
Servicio de atención al cliente
Si no encuentra respuesta a su pregunta con ayuda de las tablas que se muestran a continuación,
póngase en contacto con el equipo de asistencia de TomTom Business Solutions en http://
business.tomtom.com/support.
El indicador LED muestra que el
dispositivo lleva esperando la señal
GPRS durante más de 10 minutos
después de activar el encendido
La recepción GSM puede estar obstaculizada por
objetos metálicos (consulte Soporte para LINK 300/
310 en la página144).
El indicador LED está activado 1 s y
desactivado 100 ms durante más
de 10 minutos después de activar
el encendido
Es posible que la recepción GPS esté obstaculizada.
Compruebe que disponga de una visión clara del
cielo.
Es posible que la antena GPS no esté conectada
correctamente (en el caso de una instalación no
visible). Compruebe la conexión con la antena GPS
externa y su posición. Debe ser la antena GPS original
de TomTom Business Solutions. (consulte Montaje
alternativo en la página151)
IG_ES.book Page 155 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Restablecer LINK 300/310
156
ES
Restablecer
LINK 300/310
Si el LINK 300/310 no funciona correctamente
o indica un error del sistema (consulte
Diagnósticos en la página154), es posible
que deba restablecer la unidad. Restablezca el
LINK 300/310 únicamente cuando esté seguro
de que ha llevado a cabo todos los pasos
anteriormente descritos y no se ha
solucionado el problema.
Para restablecer el LINK 300/310, pulse el
botón de restablecimiento con un objeto de
punta fina hasta que haga clic y manténgalo
pulsado durante 5 segundos. La unidad se
reinicia inmediatamente después de soltar
este botón.
IG_ES.book Page 156 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Datos técnicos
157
ES
Datos técnicos
Dimensiones Unidad: 85 x 67 x 24 mm / Soporte: 55 x 66 x 30 mm
Peso Unidad: 95 g / Soporte: 10 g
Material Unidad y soporte: plástico moldeado por inyección PC/ABS
Clasificación de
protección
IP 20
Tensión de
alimentación
12 V / 24 V (mín. 9 V a máx. 30 V)
Consumo de
corriente (valores
medios)
A 14 V: normalmente < 50 mA
A 28 V: normalmente < 30 mA
Modo de espera: normalmente < 1 mA
Durante la transmisión de datos
14 V < 180 mA
28 V < 100 mA
Protección de los
fusibles
Tensión de funcionamiento 9 - 30 V con fusible de 2 A de acción rápida*
Encendido con fusible de 2 A de acción rápida*
* Minifusible de 2 A de acción rápida (fabricado por Littelfuse, número de pieza 297 002) y
Portafusibles en línea de fácil inserción para minifusibles (fabricado por Littelfuse, número
de pieza 153002)
Temperatura En funcionamiento: de -30 °C a +70 °C
Almacenamiento: de -40 °C a +80 °C
GSM Antena GSM y módulo GSM integrados
Doble banda GSM 900/1800
GPS Antena GPS y receptor GPS integrados
Bluetooth
TM
Bluetooth
TM
(clase 2) integrado para la conexión al navegador
Entrada de encendido Debe conectarse a la abrazadera de encendido para conectar/desconectar
el dispositivo a la vez que el encendido
Entrada digital Una entrada para conectarse a la tensión de alimentación
Conector de la antena
GPS para la antena
GPS externa
(accesorio opcional)
SMB (macho) - (antena - hembra)
Rango de tensión de alimentación de 3 V a 5 V
Ganancia mínima de la antena a 3 V: 20 dB
Ganancia máxima de la antena: 40 dB
Nivel máximo de ruido: 1,5 dB
IG_ES.book Page 157 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Apéndice
158
ES
Apén-
dice
Declaración de conformidad de la CE
La unidad que se describe en este
documento cumple con las
directivas europeas oficiales. Si
lo desea, puede solicitar una
copia de la declaración de
conformidad. Este equipo cumple con los
requisitos esenciales de la directiva 99/5/CE de
la Unión Europea. El módem GPRS integrado
en este producto ha recibido un certificado
previo por separado y tiene el marcado CE
0681.
Directiva WEEE
Conforme a la Directiva UE 2002/96/
CE para residuos de dispositivos
eléctricos y electrónicos (WEEE),
este producto eléctrico no debe
eliminarse como residuo municipal
común. Para deshacerse de este
producto devuélvalo al punto de venta o a su
punto de recogida municipal local para
reciclaje.
ICASA: declaración de conformidad
Este producto muestra el logo de ICASA para
mostrar que cumple con todas las
certificaciones sudafricanas pertinentes de
equipación de radio.
Límites de exposición
Este dispositivo cumple con los límites de
exposición de radiación establecidos para un
entorno no controlado. Para evitar que se
superen dichos límites de exposición, debe
mantenerse a una distancia mínima 20 cm (9
pulgadas) de la antena durante un uso normal.
Información legal
©2011 TomTom N.V., Países Bajos.
TomTom® y el logotipo de las "dos manos",
entre otros elementos, son marcas
comerciales propiedad de TomTom N.V. o de
una de sus empresas asociadas. Este
producto está regulado por nuestro acuerdo
de licencia del usuario final y la garantía
limitada. Para consultar estos documentos,
vaya a www.tomtom.com/legal
IG_ES.book Page 158 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
O que vem na embalagem
160
PT
O que vem na
embalagem
a TomTom LINK 300/310
A Parte superior
B Parte inferior
C LED
D Conector do cabo de alimentação
E Conector de antena GPS (SMB) para
utilização opcional de uma antena GPS
externa
F Tomada do cabo para manutenção/
actualizações
G Botão Reset
H Suporte do cartão SIM
I Botão para retirar o cartão SIM
Importante: não retire o cartão SIM do TomTom
LINK 310. Utilize apenas o cartão SIM fornecido no
TomTom LINK 310. A utilização de outros cartões
SIM poderá danificar o equipamento LINK.
b Cabo de alimentação
c Tampa de plástico
d Duas fitas adesivas (transparentes, para
montagem no pára-brisas)
e Duas fitas adesivas (cinzentas, para
montagem no tablier)
f Pano de limpeza
g Suporte
h Dois parafusos autoroscantes e anilhas
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_PT.book Page 160 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Antes da instalação
161
PT
Antes da insta-
lação
Parabéns
Escolheu o TomTom LINK 300/310, um
componente central do hardware das
soluções de gestão de frotas TomTom
WORKsmart. Com o WORKsmart da TomTom
Business Solutions, está sempre em contacto
com o pessoal em viagem de forma fácil e
inteligente.
O TomTom LINK 300/310 é um receptor GPS e
um módulo GSM/GPRS numa única unidade,
fornecendo a posição actual da viatura de
forma contínua. Ao utilizá-lo com um
equipamento de navegação* compatível
TomTom, poderá facilmente gerir tarefas,
bem como mensagens de texto e de estado.
O que necessita para a instalação
Antes de iniciar a instalação do seu TomTom
LINK 300/310, leia atentamente os avisos e as
considerações de segurança e certifique-se de
que tem os seguintes elementos na sua
posse:
• O documento de TomTom WEBFLEET
Confirmação do Contrato, incluindo o
Código de Activaçãoe o cartão SIM*.
• Todas as peças mencionadas no capítulo O
que vem na embalagem na página160 e
dois fusíveis de 2 A/corte rápido (não
incluídos na embalagem).
•Um local com uma vista desobstruída do
céu para onde possa deslocar a sua viatura
e verificar a recepção GPS.
•Umequipamento de navegação TomTom
que seja compatível com o TomTom LINK
300/310**.
* Os cartões SIM são enviados separadamente
apenas no caso do TomTom LINK 300.
** Equipamentos compatíveis com o LINK 300/310:
TomTom GO 7000 ou qualquer equipamento da série
PRO 7xxx
IG_PT.book Page 161 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Segurança acima de tudo
162
PT
Seg-
urança
acima de
tudo
Avisos e considerações de segurança impor-
tantes
Importante: leia com atenção as seguintes
instruções de segurança
A TomTom Business Solutions não se
responsabiliza por danos causados pelo
incumprimento das instruções de segurança.
Este documento é parte integrante do
produto. Guarde-o num local seguro. Se
facultar a unidade a outro utilizador, certifique-
se que este documento é igualmente
entregue.
• Importante - uma instalação incorrecta
pode causar danos
A instalação e a configuração inicial da
unidade devem ser realizadas
exclusivamente por pessoal técnico
autorizado, como por exemplo um
revendedor de equipamentos de rádio
qualificado ou uma oficina de montagem
de equipamentos electrónicos para
automóveis. Tenha em consideração os
padrões de qualidade do comércio
automóvel.
• Cuidado - risco de ferimentos em caso de
acidente
Não monte a unidade nem os acessórios
nas zonas de insuflação dos airbags ou nas
zonas de impacto da cabeça ou dos
joelhos. Procure cuidadosamente um local
de instalação que evite quaisquer
interferências com os instrumentos do
painel, o equipamento de segurança e os
comandos.
• Cuidado - pode provocar danos no chassis
Certifique-se que não perfura peças do
chassis que desempenhem uma função
estrutural ou de segurança. Se o fizer, não
é garantido que estas funcionem
adequadamente depois de alteradas.
• Cuidado - risco de incêndio
Certifique-se que não perfura cablagens
eléctricas protegidas, tubos de
combustível ou componentes
semelhantes. A perfuração destes
componentes pode provocar incêndio.
• Cuidado - a utilização deste produto é
restrita em algumas áreas
É provável que o módulo GSM do
TomTom LINK 300/310 interfira com
equipamentos eléctricos, tais como
estimuladores cardíacos (pacemakers),
aparelhos auditivos, equipamentos
eléctricos utilizados nos cuidados médicos
intensivos e equipamento aeronáutico. A
interferência com estes equipamentos
pode pôr em perigo a saúde ou a vida dos
seus utilizadores. Não os utilize perto de
unidades eléctricas desprotegidas nem em
áreas onde a utilização de telemóveis é
proibida, como é o caso de hospitais e
aeronaves! Desligue a unidade se existir o
IG_PT.book Page 162 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Segurança acima de tudo
163
PT
perigo de interferência com tais
equipamentos.
• Cuidado - perigo de explosão
Algumas peças do TomTom LINK 300/310
podem causar faíscas, as quais, por sua
vez, poderão originar explosões. Isto pode
pôr em perigo a saúde e a vida humanas.
Não utilize a unidade em zonas de elevado
risco de explosão. Ao utilizar o TomTom
LINK 300/310 numa viatura movida a gás
liquefeito, siga as normas de segurança do
país onde a viatura circula.
• Aviso - reparações e substituições
As reparações devem ser realizadas
exclusivamente por pessoal técnico
qualificado e autorizado. Nunca deve
substituir peças danificadas da unidade por
sua conta. Entregue a unidade com defeito
na TomTom Business Solutions. Apenas o
pessoal técnico qualificado da TomTom
Business Solutions está autorizado a
reparar ou substituir peças.
• Aviso - danos no equipamento
A unidade pode provocar curto-circuitos
através do contacto da mesma com a água
ou outros líquidos. A unidade poderá ficar
danificada se entrar em contacto com a
água. Utilize e guarde a unidade numa zona
protegida do contacto com a água.
• Cuidado - risco de acidentes
Manusear a unidade enquanto conduz é
um factor de distracção e pode provocar
acidentes. Para garantir a segurança na
estrada, não introduza informações na
unidade durante a condução.
IG_PT.book Page 163 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Localizar o sítio certo
164
PT
Localizar
o sítio
certo
Primeiro, necessita de encontrar o sítio certo
para instalar o seu LINK 300/310. Pode optar
por uma instalação oculta ou visível.
Se utilizar o LINK 300/310 juntamente com um
equipamento de navegação TomTom,
mantenha uma distância superior a 30 cm
entre eles para que o funcionamento seja
perfeito.
Instalação não oculta
Se não pretender utilizar uma antena GPS
externa e quiser ter a possibilidade de aceder
facilmente ao equipamento em qualquer
altura, pode simplesmente fixá-lo ao tablier ou
ao pára-brisas da sua viatura (consulte Montar
o LINK 300/310 na página170).
Se a viatura ficar habitualmente estacionada
durante longos períodos de tempo exposta
aos raios solares e/ou a altas temperaturas
exteriores, sem ar condicionado, o
equipamento poderá não funcionar
correctamente. Neste caso, a TomTom
Business Solutions recomenda uma
instalação oculta.
Instalação oculta
Se preferir ocultar o LINK 300/310, para o
proteger de altas temperaturas ou por motivos
de segurança (por exemplo, para não obstruir
a visão do condutor através do pára-brisas),
pode colocar o equipamento por baixo do
tablier (por exemplo, no porta-luvas).
Para tal, tem de encontrar um sítio onde a
parte superior do equipamento não fique
obstruída por objectos metálicos. Além disso,
terá de instalar uma antena GPS externa
(consulte o capítulo Montagem alternativa na
página177). Utilize apenas a antena GPS
externa disponibilizada pela TomTom
Business Solutions. Esta antena é um
acessório opcional não incluído na
embalagem do produto.
IG_PT.book Page 164 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Localizar o sítio certo
165
PT
IG_PT.book Page 165 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Esquema geral das ligações
166
PT
Esque-
ma geral
das
ligações
* Consulte Dados técnicos na página183
**Certifique-se de que este fio está protegido
com fusível de 15 A.
SMB
Antena GPS
S
MB
Antena GP
S
Bluetooth
TM
Cabo de alimentação
+9-30VTerminal 30**
GNDTerminal 31
IN 1+9-30V (verde/azul)
(castanho)
(vermelho)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(preto)
IGN
(+9-30V)Terminal 15**
Optional
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
IG_PT.book Page 166 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Insira o cartão SIM
167
PT
Insira o cartão
SIM
Para o processo de transmissão
As seguintes instruções aplicam-se apenas ao LINK
300. O LINK 310 já é fornecido com um cartão SIM
incorporado.
Para preparar o LINK 300 para o intercâmbio
de dados com oTomTom WEBFLEET tem de
inserir o cartão SIM na unidade.
1. Prima o botão de desbloqueio do suporte
do cartão SIM com um objecto pontiagudo
até o libertar.
2. Retire o suporte do cartão SIM.
3. Faça um ligeira pressão no cartão SIM
contra o suporte até encaixar com um
estalido.
4. Segure no suporte do cartão SIM com a
face voltada para baixo e, de seguida, insira
o suporte no LINK 300, como apresentado
na figura.
IG_PT.book Page 167 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Ligar a alimentação
168
PT
Ligar a alimen-
tação
Ligue o LINK 300/310 à fonte de alimentação
da viatura com a tensão padrão (12 V/24 V).
Não a ligue a um conversor de corrente. Os
três fios, GND (terra), IGN (ignição) e PWR+
(tensão de alimentação), têm de ser ligados.
1. Ligue o fio GND (castanho) à terra (terminal
31).
2. Ligue o fio PWR+ (vermelho) e o fio IGN
(preto) a um fusível cada de 2 A/corte
rápido (Dados técnicos na página183).
3. Ligue o fio PWR+ (vermelho) com o fusível
à corrente de transporte (terminal 30).
4. Em seguida, ligue o fio IGN (preto) ligado
ao fusível à ignição (terminal 15).
5. O fio IN1 pode servir para vários fins. Por
exemplo, pode ser utilizado para ligar um
tacógrafo digital, comunicar tempos de
imobilização ou gravar outras entradas
digitais. Consulte Utilizar a entrada digital
na página175 para obter mais
informações. Se não utilizar a entrada IN1,
ligue o fio IN1 (verde/azul) à terra (GND).
6. Insira a ficha de 4 pinos na tomada
existente para o cabo de alimentação.
IG_PT.book Page 168 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Testes de funcionamento
169
PT
Testes de fun-
cionamento
Teste à alimentação/ignição
Antes de testar a ligação à alimentação e à
ignição, certifique-se que realizou os passos
descritos nos capítulos anteriores.
1. Verifique todas as ligações ao LINK 300/310
(fios, fusíveis, etc.).
2. Ligue a ignição. O LED deve ficar aceso,
apagando-se de forma intermitente (100
ms).
3. Desligue a ignição. O LED deve agora ficar
apagado, acendendo-se de forma
intermitente (100 ms).
Se o LED não apresentar este comportamento,
consulte Diagnósticos na página180.
Teste à recepção GPRS/GPS
Para realizar este teste, poderá precisar de
deslocar a viatura para um local com uma
vista desobstruída do céu, para se certificar
que dispõe de uma recepção GPS e GPRS
adequada.
Para executar este teste, coloque o LINK 300/
310 no local onde pretende fixá-lo
(consulteMontar o LINK 300/310 na
página170).
1. Ligue a ignição.
2. Monitorize o LED. Este deve ficar aceso,
apagando-se de forma intermitente (100
ms).
3. Aguarde até o LED parar de piscar.
Se o LED continuar a piscar durante mais de 10
minutos, consulte o capítulo Diagnósticos na
página180.
IG_PT.book Page 169 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Montar o LINK 300/310
170
PT
Montar o LINK
300/310
O LINK 300/310 é fornecido com uma antena
GSM e uma antena GPS integradas.
• O LINK 300/310 tem de ser instalado num
local em que não fique obstruído por
objectos metálicos e onde a sua parte
superior tenha uma vista desobstruída do
céu.
• O equipamento não pode interferir com a
visão do motorista para a estrada.
• Os pára-brisas cujo vidro possua uma
coloração metalizada ou filamentos
desembaciadores integrados podem
obstruir a recepção GPS.
• Instale a unidade no tablier ou no pára-
brisas com uma distância mínima de 5 cm
em relação à carroçaria, de forma a
assegurar a melhor transmissão GSM e a
melhor recepção GPS possíveis.
• A unidade deve ser instalada numa
superfície não oleosa, seca e limpa. Tenha
em conta que grandes alterações/
diferenças de temperatura podem afectar
as propriedades adesivas das fitas.
• O ideal é instalá-lo num local com uma
distância superior a 30 cm do equipamento
de navegação TomTom.
Pode fixar o LINK 300/310 ao pára-brisas ou ao
tablier com as duas fitas adesivas. Para obter
informações sobre uma instalação oculta, por
exemplo no porta-luvas, consulte Montagem
alternativa na página177.
Utilize as duas fitas adesivas para fixar o LINK
300/310 ao tablier (fitas cinzentas) ou ao pára-
OIL
OIL
IG_PT.book Page 170 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Montar o LINK 300/310
171
PT
brisas (fitas transparentes). Siga as instruções
de segurança fornecidas neste documento.
1. Escolha uma superfície lisa para instalar
correctamente a unidade.
2. Limpe a superfície com o pano de limpeza
fornecido, deixando-a sem vestígios de
gordura, seca e limpa.
3. Retire a película protectora de um dos
lados das fitas.
4. No caso de uma montagem no tablier
(consulte a figura), cole as fitas na parte
inferior do equipamento. No caso de uma
montagem no pára-brisas, cole as fitas na
parte superior.
5. Retire a restante película protectora de
ambas as fitas.
6. Coloque a unidade com as fitas adesivas na
superfície preparada. Prima-a ligeiramente
durante alguns segundos até esta ficar
colada.
Nota: As fitas atingem a sua firmeza total após 72
horas dependendo da temperatura.
IG_PT.book Page 171 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET
172
PT
Estabe-
lecer
uma
ligação
com o
GO/PRO
e WEB-
FLEET
Ligue o seu equipamento de navegação ao
LINK 300/310 para usufruir de todas as
vantagens da solução WORKsmart.
Quando ligar pela primeira vez o seu
equipamento de navegação, é-lhe solicitado
que estabeleça uma ligação ao LINK 300/310
instalado na sua viatura. Pode fazê-lo já ou
quando lhe for conveniente.
1. Certifique-se de que o LINK 300/310 está
ligado à fonte de alimentação e possui uma
ligação GPRS.
2. Prima o botão ligar/desligar no seu
equipamento de navegação.
3. Toque no ecrã para abrir o Menu principal.
4. Toque em WORK.
É-lhe solicitado que inicie o processo de
activação. Depois de iniciar o processo de
activação, o seu equipamento de
navegação começa a procurar
equipamentos Bluetooth.
Caso encontre mais do que um
equipamento Bluetooth, o seu
equipamento de navegação apresenta uma
lista dos equipamentos disponíveis.
Prossiga para o passo 5.
Se o seu equipamento de navegação
encontrar apenas um LINK 300/310,
continue para o passo 6.
5. Seleccione o seu LINK 300/310 da lista.
O nome começa por LINK, seguido do
número de série do seu LINK 300/310 ou da
matrícula da sua viatura. O número de série
encontra-se no exterior do seu LINK 300/
310.
6. Introduza o Código de Activação, o qual se
encontra no documento de confirmação do
contrato do WEBFLEET.
IG_PT.book Page 172 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET
173
PT
7. Introduza a matrícula da viatura.
8. Seleccione o tipo de viatura adequado.
Se seleccionar Camião ou Autocarro, terá
de inserir as dimensões da sua viatura.
Se ligou devidamente ambos os
equipamentos, irá receber uma mensagem de
boas-vindas do WEBFLEET, confirmando a
activação. Futuramente, a ligação é
estabelecida automaticamente.
Para verificar o estado da ligação entre os dois
equipamentos, toque emDefinições no menu
WORK do seu equipamento de navegação e
depois em Estado de ligação.
IG_PT.book Page 173 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Fechar o LINK 300/310
174
PT
Fechar o LINK
300/310
Depois de o LINK 300/310 ter sido testado com
êxito (consulte Testes de funcionamento na
página169) e de o ter ligado ao equipamento
de navegação TomTom e ao TomTom
WEBFLEET (consulte Estabelecer uma ligação
com o GO/PRO e WEBFLEET na página172),
pode agora fechar o TomTom LINK 300/310
com a tampa de plástico.
IMPORTANTE: uma vez fechado com a tampa de
plástico, o LINK 300/310 não pode ser aberto
novamente sem danificar a tampa.
Para a fechar, deslize a tampa de plástico
sobre a ficha do cabo de alimentação ligada na
caixa do equipamento e aplique uma ligeira
pressão até a tampa encaixar.
IG_PT.book Page 174 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Utilizar a entrada digital
175
PT
Utilizar a entra-
da digital
A entrada IN 1 pode ser utilizada para ler
informações de um tacógrafo digital, gravar
entradas digitais, por exemplo um registo
digital com a ajuda de um comutador, e muito
mais. No TomTom WEBLEET, pode escolher
utilizar a entrada para um registo ou para outro
tipo de entrada digital.
Ligação a um tacógrafo digital
Pode recolher os tempos passados ao
volante, a repousar e a trabalhar utilizando um
tacógrafo digital e ligando-o ao seu LINK 300/
310 através da entrada digital IN 1. Ligue a
entrada IN 1 do LINK 300/310 ao PINO D 8 do
tacógrafo digital.
Importante!
Certifique-se de que o potencial de terra do LINK 300/
310 é exactamente igual ao do tacógrafo digital.
Se o tacógrafo estiver selado com os conectores
tapados, o selo só pode ser retirado por um
instalador de tacógrafos autorizado.
Utilizar a entrada para comunicar tempos de
imobilização
O LINK 300/310 pode comunicar tempos de
imobilização ao WEBFLEET quando a viatura
está parada há mais de cinco minutos com o
motor a trabalhar. Isto requer configuração no
TomTom WEBFLEET.
A entrada IN 1 deve ser ligada a um sinal que
indique a actividade do motor, por exemplo o
alternador, motor, etc. A entrada IN 1 tem de
estar activa quando o motor está a trabalhar.
Consulte a secção “Ligar a entrada” para obter
mais informações sobre a ligação do sinal à IN
1.
Ligar a entrada
A entrada IN 1 do LINK 300/310 funciona
segundo o princípio de um detector de tensão.
As tensões abaixo dos 2 Volts são
definitivamente interpretadas como baixas e
Terra
Tacógrafo
15
26
37
48
C
15
26
37
4
8
D
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
TomTom LINK 310
IN 1 Terra
IG_PT.book Page 175 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Utilizar a entrada digital
176
PT
as tensões acima dos 3 Volts são
definitivamente interpretadas como altas. A
tensão máxima de entrada admissível é de 30
Volts. A comutação de baixa para alta
(aumento da tensão de entrada) ocorre
normalmente aos 2,8 Volts. A comutação de
alta para baixa (diminuição da tensão de
entrada) ocorre normalmente aos 2,1 Volts. A
histerese de 0,7 Volts serve para evitar uma
rápida comutação.
As tensões interferentes na entrada IN 1
devem permanecer abaixo dos 2 Volts. Para
garantir isto, o fio de alimentação do cabo de
ligação nunca deverá ficar desligado. Se a
entrada IN 1 não estiver a ser utilizada, o fio de
alimentação deve ser ligado à terra (GND).
Para se poder avaliar um interruptor, este tem
de ser concebido como comutador,
invertendo a entrada IN 1 entre os pólos
positivo e negativo (terra GND) da tensão do
sistema eléctrico do veículo (+9 ... 30V).
Caso não exista um comutador disponível,
uma carga eléctrica (por exemplo, luz
indicadora ou resistência) entre a entrada IN 1
e a tensão do veículo (+9 ... 30V) pode
proporcionar níveis definidos.
Quando utilizar cargas indutivas, é necessário
utilizar um díodo de roda livre em paralelo
com a carga. Para obter mais informações e
exemplos, vá a http://business.tomtom.com/
in1
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
Terra
Resistência de carga ≤ 10 KOhm
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
Terra
Resistência de carga ≤ 10 KOhm
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
Terra
IG_PT.book Page 176 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Montagem alternativa
177
PT
Montagem al-
ternativa
Utilizando o suporte
Pode igualmente optar por montar o LINK 300/
310 utilizando o respectivo suporte. O suporte
pode ser fixado com os dois parafusos
autoroscantes ou com as fitas adesivas. Para
utilizar os parafusos autoroscantes, veja a
descrição em baixo. Para utilizar as fitas
adesivas, consulte o capítulo Montar o LINK
300/310 na página170. Siga as instruções de
segurança fornecidas neste documento.
1. Escolha uma superfície lisa para instalar o
LINK 300/310.
Tenha em conta que, quando o LINK 300/
310 estiver no suporte, terá de possuir uma
vista desobstruída do céu.
2. Insira os dois parafusos pelos respectivos
orifícios no suporte.
3. Aperte os parafusos.
4. Insira o LINK 300/310 com cuidado no
suporte até o equipamento encaixar com
um estalido.
IG_PT.book Page 177 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Montagem alternativa
178
PT
Montagem da antena GPS externa
Se instalar o LINK 300/310 num local onde não
fique visível, ou seja, onde não tenha uma
vista desobstruída do céu, necessita de utilizar
a antena GPS externa (acessório com a
referência 9L09.001) disponibilizada pela
TomTom Business Solutions, a qual é
fornecida com um íman integrado e um disco
adesivo. A antena GPS externa disponibilizada
pela TomTom Business Solutions não faz
parte do pacote de produtos padrão do LINK
300/310.
Importante!
• Utilize apenas a antena GPS da TomTom
Business Solutions. Caso contrário, a
recepção GPS poderá ser fraca ou
inexistente.
• Os pára-brisas cujo vidro possua uma
coloração metalizada ou filamentos
desembaciadores integrados podem
impedir uma boa recepção GPS. Neste
caso, instale a antena GPS no vidro traseiro
ou no exterior da viatura.
• O íman da antena mantém-se fixo ao
exterior do automóvel até uma velocidade
máxima de 180 km/h.
• Instale a antena GPS num local onde esta
possua uma vista desobstruída do céu e
não fique obstruída por objectos metálicos.
• A antena GPS deve ser instalada com o
disco adesivo numa superfície não oleosa,
seca e limpa.
• Tenha em conta que grandes alterações/
diferenças de temperatura podem afectar
as propriedades adesivas do disco.
• Para garantir uma boa recepção GSM/
GPRS, escolha um local onde a parte
superior do LINK 300/310 não fique
obstruída por objectos metálicos.
IG_PT.book Page 178 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Montagem alternativa
179
PT
1. Retire a tampa de borracha da ficha da
antena GPS.
2. Insira a ficha da antena GPS na respectiva
tomada do LINK 300/310.
3. Prepare uma superfície lisa, limpa, não
oleosa e seca no pára-brisas.
4. Instale a antena na superfície preparada, de
forma a que a sua parte superior fique com
uma vista desobstruída do céu. Poderá
utilizar uma superfície metálica lisa para
instalar a antena com o íman ou, em
alternativa, usar o disco adesivo
suplementar.
OILOIL
IG_PT.book Page 179 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Diagnósticos
180
PT
Diagnósticos
Monitorizar o funcionamento
Monitorize o funcionamento do LINK 300/310 de acordo com a tabela abaixo.
Resolução de problemas
Encontre soluções para avarias com a ajuda do LED e da tabela abaixo.
Modo do LED
Apagado A unidade encontra-se em 'Espera'
1s aceso, 100ms apagado, 100ms
aceso, 100ms apagado
A aguardar pela ligação GPRS
1s aceso, 100ms apagado A aguardar pelo GPS
Ligado Funcionamento normal (ligações GPS e GPRS
disponíveis)
4 segundos apagado, 100 ms
ligado
A ignição está desligada (a unidade ainda não se
encontra Em espera)
A piscar rápido: 500 ms ligado,
500 ms apagado
Erro do sistema (consulte o capítulo Reiniciar o LINK
300/310 na página182)
O LED fica activo quando a ignição
é ligada e apaga-se quando a
ignição é desligada
O fio PWR+ está ligado à ignição e o fio IGN está
ligado à fonte de alimentação (consulte Ligar a
alimentação na página168)
O LED fica apagado quando a
ignição está ligada ou desligada
A unidade não está ligada à fonte de alimentação
(consulte Ligar a alimentação na página168)
O LED não se apaga nem alterna
com os períodos acesos de
intermitência (100 ms) quando a
ignição é desligada
O fio IGN e o fio PWR+ estão ambos ligados à fonte
de alimentação (consulte Ligar a alimentação na
página168).
IG_PT.book Page 180 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Diagnósticos
181
PT
Assistência
Se não encontrar a resposta à sua questão com a ajuda das tabelas acima, contacte a equipa de
apoio ao cliente da TomTom Business Solutions em http://business.tomtom.com/support.
O LED mostra que o equipamento
está a aguardar pela ligação GPRS
há mais de 10 minutos depois da
ignição ter sido ligada
A recepção GSM poderá estar obstruída por objectos
metálicos (consulte o capítulo Montar o LINK 300/
310 na página170)
O LED fica 1 segundo ligado, 100
ms apagado por um período
superior a 10 minutos depois da
ignição ter sido ligada
A recepção GPS poderá estar obstruída. Confirme se
tem uma vista desobstruída do céu
A antena GPS poderá não estar ligada correctamente
(no caso de uma instalação oculta). Verifique a ligação
à antena GPS externa e a sua posição. Deverá utilizar
a antena GPS original da TomTom Business Solutions.
(consulte Montagem alternativa na página177).
IG_PT.book Page 181 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Reiniciar o LINK 300/310
182
PT
Reiniciar o
LINK 300/310
Se o LINK 300/310 não funcionar
correctamente ou assinalar um erro do
sistema (consulte Diagnósticos na
página180), poderá ter de reiniciá-lo. Só deve
reiniciar o LINK 300/310 depois de se certificar
de que realizou todos os passos descritos
anteriormente sem sucesso.
Para reiniciar o LINK 300/310, prima o botão
Reset com um objecto pontiagudo até ouvir
um estalido e mantenha-o premido durante 5
segundos. A unidade reinicia-se de imediato
depois de soltar o botão Reset.
IG_PT.book Page 182 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Dados técnicos
183
PT
Dados técnicos
Dimensões Corpo: 85 x 67 x 24 mm / Suporte: 55 x 66 x 30 mm
Peso Corpo: 95 g / Suporte: 10 g
Material Corpo e suporte: PC/ABS em plástico moldado por injecção
Classe de protecção IP 20
Tensão de
alimentação
12V / 24V (mín. de 9V, máx. de 30V)
Consumo de energia
(valores médios)
Aos 14 V: geralmente < 50 mA
Aos 28 V: geralmente < 30 mA
Em espera: geralmente < 1 mA
Durante a transmissão de dados
14 V < 180 mA
28 V < 100 mA
Protecção dos
fusíveis
Tensão de funcionamento de 9 a 30 V com fusível de 2 A/corte rápido*
Ignição com fusível de 2 A/corte rápido*
* Mini-fusível de actuação rápida 2A (fabricante Littelfuse, N.º da peça 297
002) e Porta-fusíveis de encaixe fácil para mini-fusíveis em linha (fabricante
Littelfuse, N.º da peça 153002)
Temperatura De funcionamento: -30 °C a +70 °C
De armazenamento: -40 °C a +80 °C
GSM Antena GSM e módulo GSM integrados
Banda dupla GSM 900/1800
GPS Antena GPS e receptor GPS integrados
Bluetooth
TM
Bluetooth
TM
integrado (classe 2) para estabelecer ligação aoequipamento de navegação
Entrada da ignição A ser ligada ao terminal da ignição para ligar/desligar o equipamento na ignição
Entrada digital 1 entrada comutável à tensão de alimentação
Conector de antena
GPS para antena GPS
externa
(acessório opcional)
SMB (macho) - (antena - fêmea)
Variação da tensão de alimentação de 3V a 5V
Ganho mínimo da antena aos 3 V: 20 dB
Ganho máximo da antena: 40 dB
Classificação máxima do ruído: 1,5 dB
IG_PT.book Page 183 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Adenda
184
PT
Adenda
Declaração de Conformidade CE
A unidade descrita neste
documento está em
conformidade com as directivas
oficiais da União Europeia.
Poderemos fornecer-lhe uma
cópia da declaração de conformidade
mediante pedido. Este equipamento encontra-
se em conformidade com os requisitos
fundamentais da Directiva 99/5/CE da UE. O
modem GPRS integrado neste produto foi pré-
certificado em separado e tem a marca
CE0681.
Directiva REEE
Em conformidade com a Directiva
da UE 2002/96/CE sobre os resíduos
de equipamentos eléctricos e
electrónicos (REEE), este produto
eléctrico não deve ser eliminado
junto com os resíduos
indiferenciados. No final da vida do produto,
entregue-o no ponto de venda ou nos pontos
próprios de recolha municipal para ser
reciclado.
ICASA - Declaração de Conformidade
Este produto exibe o logótipo ICASA para
demonstrar que cumpre todas as certificações
de equipamentos de rádio relevantes da África
do Sul.
Limites de exposição
Este equipamento encontra-se em
conformidade com os limites de exposição a
radiações especificados para um ambiente
não controlado. Para evitar a possibilidade de
exceder os limites de exposição a radiações
de radiofrequência, a proximidade de
qualquer ser humano em relação à antena não
deverá ser inferior a 20 cm durante a utilização
normal do equipamento.
Informação legal
©2011 TomTom N.V., Holanda. TomTom® e o
logótipo das ''duas mãos''®, entre outras, são
marcas comerciais detidas pela TomTom N.V.
ou por uma das suas subsidiárias. Este
produto está sujeito ao nosso Contrato de
Licença de Utilizador Final e à nossa garantia
limitada. Pode consultá-los em
www.tomtom.com/legal
IG_PT.book Page 184 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Æskens indhold
186
DA
Æskens ind-
hold
a TomTom LINK 300/310
A Oversiden
B Undersiden
C Kontrollampe
D Stik til strømkabel
E Stik til GPS-antenne (SMB) til valgfri
brug af en ekstern GPS-antenne
F Stik til service-/opdateringskabel
G Nulstillingsknap
H SIM-kortholder
I Udløserknap til SIM-kortholder
Vigtigt: Fjern ikke SIM-kortet fra TomTom LINK 310.
Brug kun det SIM-kort, der fulgte med TomTom LINK
310. Andre SIM-kort kan beskadige LINK-enheden.
b Strømkabel
c Plastikforsegling
d To selvklæbende strimler (gennemsigtige,
til montering i forruden)
e To selvklæbende strimler (grå, til
montering på instrumentbrættet)
f Renseklud
g Holder
h To selvskærende skruer og spændeskiver
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_DA.book Page 186 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Inden installationen
187
DA
Inden installa-
tionen
Tillykke
Du har valgt TomTom LINK 300/310, en central
hardwarekomponent i TomTom WORKsmart-
flådestyringsløsningerne. Med WORKsmart
fra TomTom Business Solutions har du altid
forbindelse til dine folk på farten på en smart
og nem måde.
TomTom LINK 300/310 er en GPS-modtager
og et GSM/GPRS-modul i én enhed, som altid
oplyser køretøjets nuværende position. Når
det anvendes sammen med en kompatibel
TomTom navigationsenhed*, kan du nemt
håndtere ordrer samt tekst- og
statusmeddelelser.
Det skal du bruge til installationen
Før du starter installationen af din TomTom
LINK 300/310, skal du læse
sikkerhedsbemærkningerne og -advarslerne
omhyggeligt og sikre, at du har følgende ting:
• Brevet med TomTom
WEBFLEETkontraktbekræftelsen, der
indeholder aktiveringskoden og SIM-
kortet*.
• Alle de dele, der er nævnt i kapitel Æskens
indhold på side186 og og to 2 A/hurtige
sikringer (ikke inkluderet i æsken).
•Et sted med frit udsyn til himlen, hvor du
kan placere køretøjet for at tjekke GPS-
modtagelsen.
•En TomTom-navigationsenhed, der er
kompatibel med TomTom LINK 300/310**.
* SIM-kortet sendes kun separat til TomTom LINK
300.
** Kompatible enheder til LINK 300/310: TomTom
GO 7000 eller enhver anden enhed i PRO 7xxx-
serien.
IG_DA.book Page 187 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Sikkerheden først
188
DA
Sikkerh-
eden
først
Vigtige sikkerhedsbemærkninger og advar-
sler
Vigtigt: Læs de følgende
sikkerhedsinstruktioner omhyggeligt
TomTom Business Solutions påtager sig ikke
noget erstatningsansvar for skader, der
skyldes tilsidesættelse af
sikkerhedsinstruktionerne.
Dette dokument er en del af produktet.
Opbevar det på et sikkert sted. Hvis du giver
enheden til en ny bruger, skal du sørge for, at
dette dokument følger med.
• Vigtigt - skader forårsaget af forkert
installation
Installationen og den indledende betjening
af enheden må kun udføres af autoriseret
personale, f.eks. en kvalificeret
radioforhandler eller et værksted for
bilelektronik. Overhold standarderne for
motorkøretøjsbranchen.
• Forsigtig - risiko for personskade i tilfælde
af uheld
Monter ikke enheden eller tilbehøret i de
områder, hvor airbags pustes op, eller hvor
hoved eller knæ rammer interiøret. Søg
omhyggeligt efter en placering for
installationen, der ikke forstyrrer displays,
sikkerhedsudstyr og betjening.
• Forsigtig - skader på bilens stel
Sørg for, at du ikke borer i dele af bilens
stel, der har strukturmæssige eller
sikkerhedsrelaterede funktioner. Du kan
ikke være sikker på, at de fungerer korrekt
efter ændringen.
• Forsigtig - brandfare
Sørg for, at du ikke borer hul i skjulte
ledningsnet, benzinslanger eller lignende
dele. Det kan forårsage brand at bore i
disse.
• Forsigtig - i visse områder er der
restriktioner for brugen af dette produkt
GSM-modulet i TomTom LINK 300/310 kan
sandsynligvis forstyrre elektroniske
enheder som f.eks. hjertepacemakere,
høreapparater, elektriske enheder til
intensiv medicinsk brug samt udstyr i fly.
Forstyrrelsen af disse enheder kan udsætte
brugerne for helbreds- eller livsfare.
Undlad derfor at benytte enheden i
nærheden af ubeskyttede elektriske
apparater eller i områder, hvor det ikke er
tilladt at bruge mobiltelefoner, f.eks. på
hospitaler og i fly! Sluk for enheden, hvis
der er fare for at forstyrre disse typer af
udstyr.
IG_DA.book Page 188 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Sikkerheden først
189
DA
• Forsigtig - eksplosionsfare
Dele af TomTom LINK 300/310 kan give
gnister, som kan føre til eksplosioner. Dette
kan medføre helbreds- og livsfare. Brug
ikke enheden i områder med stor risiko for
eksplosion. Ved brug af TomTom LINK 300/
310 i et køretøj, der drives af flydende
gasarter, skal du følge sikkerhedsreglerne i
det land, hvor køretøjet bruges.
• Advarsel - reparation og udskiftning
Reparationer skal udføres af autoriseret og
kvalificeret personale. Du må aldrig selv
udskifte beskadigede dele i enheden. Giv
den fejlbehæftede enhed til TomTom
Business Solutions. Kun de kvalificerede
medarbejdere hos TomTom Business
Solutions er autoriserede til at reparere
eller udskifte dele.
• Advarsel - skader på enheden
Kontakt med vand eller andre væsker kan
forårsage kortslutninger i enheden.
Enheden kan blive beskadiget af kontakt
med vand. Brug og opbevar enheden et
sted, der er beskyttet mod vand.
• Forsigtig - risiko for ulykker
Det er distraherende at bruge enheden
under kørsel, og det kan medføre ulykker.
For at sikre køresikkerheden skal du kun
indtaste oplysninger på enheden, når
køretøjet står stille.
IG_DA.book Page 189 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Find det rigtige sted
190
DA
Find det
rigtige
sted
Først skal du finde det rigtige sted at installere
din LINK 300/310. Du kan vælge mellem en
skjult eller en synlig installation.
Hvis du bruger LINK 300/310 sammen med en
TomTom-navigationsenhed, skal du sørge for,
at der er mere end 30 cm mellem de to
enheder for at sikre optimal drift.
Synlig installation
Hvis du ikke vil bruge en ekstern GPS-antenne
og altid vil have fri adgang til enheden, kan du
ganske enkelt fastgøre den på bilens
instrumentbræt eller i forruden. (se Montering
af LINK 300/310 på side196)
Hvis køretøjet ofte parkeres i længere
perioder, hvor det udsættes for direkte sollys
og/eller høje udendørstemperaturer, og der
ikke anvendes aircondition, fungerer enheden
muligvis ikke korrekt. I disse tilfælde anbefaler
TomTom Business Solutions en skjult
installation.
Skjult installation
Hvis du foretrækker at placere LINK 300/310 et
skjult sted for at beskytte den mod høje
temperaturer eller af sikkerhedshensyn (for
ikke at begrænse chaufførens udsyn, f.eks. i
forruden), kan du placere enheden under
instrumentbrættet, f.eks. i handskerummet.
Til det formål skal du finde et sted, hvor
oversiden af enheden ikke blokeres af
metalgenstande. Du skal også bruge den
eksterne GPS-antenne (se Alternativ
montering på side203). Brug kun den
eksterne GPS-antenne fra TomTom Business
Solutions. Antennen er ekstraudstyr, som ikke
følger med i æsken.
IG_DA.book Page 190 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Find det rigtige sted
191
DA
IG_DA.book Page 191 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Tilslutningsoversigt
192
DA
Tils-
lutnings-
oversigt
* Se Tekniske data på side209
** Sørg for, at denne ledning er loddet til 15 A.
SMB
GPS-antenne
S
MB
G
P
S
-antenn
e
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
Bluetooth
TM
Strømkabel
+9-30 VKlemme 30**
GNDKlemme 31
IN 1+9-30 V (grøn/blå)
(brun)
(rød)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(sort)
IGN
(+9-30 V)Klemme 15**
Tilbehør
IG_DA.book Page 192 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Indsæt SIM-kortet
193
DA
Indsæt SIM-ko-
rtet
Til overførselsprocessen
De følgende instruktioner gælder kun for LINK 300.
LINK 310 leveres med et SIM-kort, der allerede er
indbygget.
For at gøre LINK 300 klar til dataudveksling
med TomTom WEBFLEET skal du indsætte
SIM-kortet i enheden.
1. Tryk på udløserknappen til SIM-
kortholderen med en spids genstand, indtil
den frigøres.
2. Træk SIM-kortholderen ud.
3. Tryk forsigtig SIM-kortet ned i SIM-
kortholderen, indtil det klikker på plads.
4. Hold SIM-kortholderen, så SIM-kortet
vender nedad, og indsæt derefter holderen
i LINK 300 som vist på figuren.
IG_DA.book Page 193 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Strømtilslutning
194
DA
Strømtils-
lutning
Tilslut LINK 300/310 til køretøjets
strømforsyning med standardspændingen for
køretøjer (12 V/24 V). Tilslut ikke til en
strømomformer. De tre ledninger GND, IGN
og PWR+ (strømforsynende) skal være
tilsluttet.
1. Tilslut GND-ledningen (brun) til jord
(klemme 31).
2. Lod PWR+-ledningen (rød) og IGN-
ledningen (sort) sammen med én 2 A/
hurtig sikring Tekniske data på side209
hver.
3. Tilslut den sammenloddede PWR+-ledning
(rød) til strømførende (klemme 30).
4. Tilslut derefter den loddede IGN-ledning til
tændingen (klemme 15).
5. IN1-ledningen kan bruges til flere
forskellige formål, f.eks. tilslutning af en
digital fartskriver, rapportering af
tomgangstider eller andre digitale input. Se
Sådan bruges den digitale indgang på
side201 for at få flere oplysninger. Hvis du
ikke bruger IN1-inputtet, skal du tilslutte
IN1-ledningen (grøn/blå) til GND.
6. Indsæt det 4-benede stik i stikket til
strømkablet.
IG_DA.book Page 194 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Driftstest
195
DA
Driftstest
Strøm-/tændingstest
Før du tester forbindelsen til strømforsyning
og tænding skal du sikre dig, at du har udført
de trin, der er beskrevet i de foregående
kapitler.
1. Kontroller alle tilslutninger til LINK 300/310
(ledninger, sikringer osv.)
2. Tænd for tændingen. LED-indikatoren skal
være tændt med lejlighedsvise (100 ms)
slukkede perioder.
3. Sluk for tændingen. LED-indikatoren skal
nu være slukket med lejlighedsvise (100
ms) tændte perioder.
Hvis LED-indikatoren ikke viser det korrekte, skal du
se Diagnose på side206.
GPRS-/GPS-modtagelsestest
Til denne test skal du muligvis flytte køretøjet
til en position, hvor der er frit udsyn til himlen,
for at sikre, at der er tilstrækkelig GPS- og
GPRS-modtagelse.
I denne test skal du sætte LINK 300/310 der,
hvor du vil fastgøre den (se Montering af LINK
300/310 på side196).
1. Tænd for tændingen.
2. Hold øje med LED-indikatoren. Den skal
være tændt med lejlighedsvise (100 ms)
slukkede perioder.
3. Vent, til LED-indikatoren holder op med at
blinke.
Hvis LED-indikatoren blinker i mere end 10 min. skal
du se Diagnose på side206.
IG_DA.book Page 195 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Montering af LINK 300/310
196
DA
Montering af
LINK 300/310
Din LINK 300/310 leveres med en integreret
GSM-antenne og en integreret GPS-antenne.
• LINK 300/310 skal placeres, så den ikke
forstyrres af metalgenstande, og oversiden
skal have frit udsyn til himlen.
• Enheden må ikke genere chaufførens frie
udsyn.
• Tonede metalbelagte forruder eller typerne
med integreret glødetrådsvarme kan
forhindre GPS-modtagelsen.
• Placer enheden på instrumentbrættet eller i
forruden med mindst 5 centimeters afstand
til karosseriet, så den optimale GSM-
transmission og GPS-modtagelse sikres.
• Enheden skal placeres på en oliefri, tør og
ren overflade. Ekstreme
temperaturændringer/-forskelle kan
påvirke strimlernes klæbeevne.
• For et optimalt resultat bør du finde en
placering med over 30 centimeters afstand
til TomTom-navigationsenheden.
LINK 300/310 kan fastgøres i forruden eller på
instrumentbrættet med de to selvklæbende
strimler. Se Alternativ montering på side203
for at få oplysninger om en skjult installation
som f.eks. i handskerummet.
Brug de to selvklæbende strimler til at fastgøre
LINK 300/310 til instrumentbrættet (grå
strimler) eller forruden (gennemsigtige
strimler). Følg sikkerhedsinstruktionerne i
dette dokument.
OIL
OIL
IG_DA.book Page 196 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Montering af LINK 300/310
197
DA
1. Vælg en plan overflade for en præcis
placering af enheden.
2. Rengør overfladen med den medfølgende
renseklud, så overfladen er oliefri, tør og
ren.
3. Fjern beskyttelsesfilmen fra den ene side af
strimlerne.
4. Klæb strimlerne på enhedens underside for
at montere den på instrumentbrættet (se
figuren). Klæb strimlerne på enhedens
overside for at montere den i forruden.
5. Fjern beskyttelsesfilmen fra den anden side
af begge strimler.
6. Placer enheden med de selvklæbende
strimler på den klargjorte overflade. Tryk
forsigtigt på den i et par sekunder, til den
sidder fast.
Bemærk: Strimlerne klæber med fuld styrke efter ca.
72 timer, afhængigt af temperaturen.
IG_DA.book Page 197 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Tilslutning til GO/PRO og WEBFLEET
198
DA
Tils-
lutning til
GO/PRO
og WEB-
FLEET
Tilslut din navigationsenhed til LINK 300/310
for at kunne udnytte alle fordelene ved din
WORKsmart-løsning.
Når du tænder for navigationsenheden for
første gang, bliver du bedt om at tilslutte den
til den LINK 300/310, der er installeret i dit
køretøj. Du kan gøre det med det samme eller
på et senere tidspunkt.
1. Sørg for, at LINK 300/310 er strømforsynet
og har en GPRS-forbindelse.
2. Tænd for navigationsenheden.
3. Tryk let på skærmen for at åbne
hovedmenuen.
4. Tryk let på WORK.
Du bliver bedt om at starte
aktiveringsprocessen. Når du har startet
aktiveringsprocessen, begynder
navigationsenheden at søge efter
Bluetooth-enheder.
Hvis navigationsenheden finder mere end
én Bluetooth-enhed, viser den en liste over
tilgængelige enheder. Fortsæt med trin 5.
Hvis navigationsenheden kun finder én
LINK 300/310, skal du gå videre til trin 6.
5. Vælg din LINK 300/310 på listen.
Navnet begynder med LINK efterfulgt af
serienummeret på din LINK 300/310 eller
køretøjets registreringsnummer.
Serienummeret står uden på LINK 300/310.
6. Indtast aktiveringskoden, som du finder i
bekræftelsen på din kontrakt med
WEBFLEET.
IG_DA.book Page 198 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Tilslutning til GO/PRO og WEBFLEET
199
DA
7. Angiv køretøjets registreringsnummer.
8. Vælg køretøjstypen.
Hvis du vælger Lastbil eller Bus, skal du
også angive køretøjets mål.
Når der er oprettet korrekt forbindelse mellem
de to enheder, får du en velkomstmeddelelse
fra WEBFLEET, der bekræfter aktiveringen.
Fremover oprettes der forbindelse helt
automatisk.
Hvis du vil kontrollere status på forbindelsen
mellem de to enheder, skal du trykke let på
Indstillinger i menuen WORK på
navigationsenheden og derefter trykke let på
Forbindelsesstatus.
IG_DA.book Page 199 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Sådan lukkes LINK 300/310
200
DA
Sådan lukkes
LINK 300/310
Når du har fuldført driftstesten af LINK 300/310
(se Driftstest på side195) og oprettet
forbindelse til TomTom-navigationsenheden
og TomTom WEBFLEET (se Tilslutning til GO/
PRO og WEBFLEET på side198), kan du lukke
LINK 300/310 med plastikforseglingen.
VIGTIGT: Når du har lukket LINK 300/310 med
plasticforseglingen, kan enheden ikke åbnes igen
uden at beskadige forseglingen.
For at gøre dette skal du skubbe
plastikforseglingen hen over strømkablets stik
og ind i kabinettet og trykke forsigtigt, til den
får kontakt.
IG_DA.book Page 200 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Sådan bruges den digitale indgang
201
DA
Sådan bruges
den digitale in-
dgang
Indgangen IN 1 kan bruges til at læse
oplysninger fra en digital fartskriver, registrere
digitale input, f.eks. til en digital logbog med
hjælp fra en afbryder, og meget mere. I
TomTom WEBFLEET kan du vælge at bruge
indgangen til enten en logbog eller til andre
digitale input.
Sådan tilsluttes en digital fartskriver
Du kan indsamle oplysninger om køretid,
hviletid og arbejdstimer fra en digital
fartskriver ved at tilslutte den til din LINK 300/
310 via den digitale indgang IN 1. Tilslut
indgangen IN 1 på LINK 300/310 til PIN D 8 på
den digitale fartskriver.
Vigtigt!
Sørg for, at jordpotentialet for LINK 300/310 er
identisk med jordpotentialet for den digitale
fartskriver.
Hvis fartskriveren med de dækkede stik er forseglet,
må forseglingen kun fjernes af en autoriseret
fartskriverinstallatør.
Sådan bruges indgangen til rapportering af
tomgangstid
LINK 300/310 kan rapportere tomgangstiden til
WEBFLEET, når motoren kører i mere end fem
minutter, uden at køretøjet bevæger sig. Dette
kræver konfiguration i TomTom WEBFLEET.
Indgangen IN 1 skal være tilsluttet til et signal,
der angiver motorens aktivitet, f.eks.
generatoren, motoren el. lign. Indgangen IN 1
skal være aktiv, når motoren kører. Se afsnittet
"Indgangens ledningsføring" for at få
detaljerede oplysninger om, hvordan du
tilslutter det relevante signal til IN 1.
Indgangens ledningsføring
Indgangen IN 1 på LINK 300/310 fungerer efter
samme princip som en spændingsindikator.
Spændinger på under 2 volt opfattes altid som
lave, og spændinger på over 3 volt opfattes
altid som høje. Den maksimalt tilladte
GND
Fartskriver
15
26
37
48
C
15
26
37
4
8
A
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
LINK 300/310
IN 1 GND
IG_DA.book Page 201 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Sådan bruges den digitale indgang
202
DA
indgangsspænding er 30 volt. Skiftet fra lav til
høj (stigende indgangsspænding) sker typisk
ved 2,8 volt. Skiftet fra høj til lav (faldende
indgangsspænding) sker typisk ved 2,1 volt.
Hysteresen på 0,7 volt forebygger hurtige
skift.
Støjspændinger ved indgangen IN 1 skal
forblive under 2 volt. For at garantere dette bør
indgangsledningen fra forbindelseskablet altid
være tilsluttet. Hvis indgangen IN 1 ikke
bruges, skal indgangsledningen tilsluttes til
jord (GND). For at evaluere en afbryder skal
denne afbryder være udformet som en
omskifter, der skifter indgangen IN 1 mellem
plus og minus (jord-GND) for spændingen i
køretøjets elektriske system (+9 ... 30 V).
Hvis en omskifter ikke er tilgængelig, kan en
elektrisk belastning (f.eks. en indikatorlampe
eller en modstand) mellem indgangen IN 1 og
køretøjets spænding (+9 ... 30 V) angive
definerede niveauer.
Ved brug af induktive belastninger skal der
anvendes en friløbsdiode parallelt med
belastningen. Du kan finde flere oplysninger
og eksempler på http://
business.tomtom.com/in1
IN 1
(LINK 300/310)
+9 ... 30 V
IN 1
(LINK 300/310)
+9 ... 30 V
GND
Belastningsmodstand ≤ 10 KOhm
IN 1
(LINK 300/310)
+9 ... 30 V
GND
Belastningsmodstand ≤ 10 KOhm
IN 1
(LINK 300/310)
+9 ... 30 V
GND
IG_DA.book Page 202 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Alternativ montering
203
DA
Alternativ
montering
Brug af holderen
Du kan også vælge at montere LINK 300/310
vha. holderen. Holderen kan fastgøres med
enten de to selvskærende skruer eller de
selvklæbende strimler. Hvis du vil bruge de
selvskærende skruer, skal du se beskrivelsen
nedenfor. Hvis du vil bruge de selvklæbende
strimler, skal du se Montering af LINK 300/310
på side196. Følg sikkerhedsinstruktionerne i
dette dokument.
1. Vælg en plan overflade til LINK 300/310.
Husk, at LINK 300/310 skal have frit udsyn
til himlen, når den sidder i holderen.
2. Indsæt de to skruer i holderens tilsvarende
huller.
3. Stram skruerne.
4. Placer forsigtigt LINK 300/310 i holderen,
indtil den klikker på plads.
IG_DA.book Page 203 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Alternativ montering
204
DA
Montering af den eksterne GPS-antenne
Hvis du installerer LINK 300/310 på et sted,
hvor den ikke er synlig og derfor ikke har frit
udsyn til himlen, skal du bruge den eksterne
GPS-antenne (delnummer 9L09.001) fra
TomTom Business Solutions, som leveres
med en integreret magnet og en
selvklæbende pude. Den eksterne GPS-
antenne fra TomTom Business Solutions
medfølger ikke i LINK 300/310-
standardproduktpakken.
Vigtigt!
• Brug kun GPS-antennen fra TomTom
Business Solutions, ellers bliver bliver
GPS-modtagelsen dårlig eller forsvinder
helt.
• Tonede metalbelagte forruder eller typerne
med integreret glødetrådsvarme kan
forhindre en god GPS-modtagelse. I så fald
placeres GPS-antennen i bagruden eller
udvendigt på køretøjet.
• Antennens magnet vil blive ved med at
sidde fast på bilens yderside ved
hastigheder på op til 180 km/t.
• Installer GPS-antennen et sted, hvor den
har frit udsyn til himlen og ikke blokeres af
metalgenstande.
• GPS-antennen skal placeres med den
selvklæbende pude på en oliefri, tør, og ren
overflade.
• Ekstreme temperaturændringer/-forskelle
kan påvirke pudens klæbeevne.
• For at kunne modtage GSM-/GPRS-signaler
skal du vælge et sted, hvor LINK 300/310
ikke forstyrres af metalgenstande.
IG_DA.book Page 204 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Alternativ montering
205
DA
1. Fjern gummihætten fra GPS-antennens
stik.
2. Indsæt GPS-antennens stik i GPS-
antennestikket på LINK 300/310.
3. Klargør en glat, ren, oliefri og tør overflade
i forruden.
4. Fastgør antennen til den klargjorte
overflade, så oversiden har frit udsyn til
himlen. Du skal enten finde en glat
metaloverflade eller bruge den ekstra
selvklæbende pude.
OILOIL
IG_DA.book Page 205 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Diagnose
206
DA
Diagnose
Overvågelse af driften
Overvågelse af driften af LINK 300/310 i henhold til tabellen nedenfor.
Fejlfinding
Find løsninger på fejl med hjælp fra LED-indikatoren og tabellen nedenfor.
LED-tilstand
SLUKKET Enheden er i standby-tilstand
Tændt 1 sek., slukket 100 ms,
tændt 100 ms, slukket 100 ms
Venter på GPRS
Tændt 1 sek., slukket 100 ms Venter på GPS
TÆNDT Normal drift (GPS og GPRS er tilgængelige)
Slukket 4 sek, tændt 100 ms Tændingen er slukket (enheden er endnu ikke i
standby-tilstand)
Hurtigt blinkende: tændt 500 ms,
slukket 500 ms
Systemfejl (se Nulstil LINK 300/310 på side208)
LED-indikatoren er aktiv, når
tændingen er tændt, og slukket,
når tændingen er slukket
PWR+-ledningen er tilsluttet til tændingen, og IGN-
ledningen er tilsluttet til strømforsyningen (se
Strømtilslutning på side194)
LED-indikatoren er slukket, uanset
om tændingen er tændt eller
slukket
Enheden er ikke tilsluttet til strømforsyningen (se
Strømtilslutning på side194)
LED-indikatoren er hverken
konstant slukket eller slukket i
lejlighedsvise perioder (100 ms),
når tændingen er slukket
IGN-ledningen og PWR+-ledningen er begge tilsluttet
til strømforsyningen. (se Strømtilslutning på
side194)
IG_DA.book Page 206 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Diagnose
207
DA
Support
Hvis du ikke finder svar på dit spørgsmål i tabellerne nedenfor, bedes du kontakte supportteamet
hos TomTom Business Solutions på http://business.tomtom.com/support.
LED-indikatoren angiver, at
enheden har ventet på GPRS i
mere end 10 minutter, efter
tændingen er blevet tændt
GSM-modtagelsen kan være blokeret af
metalgenstande (se Montering af LINK 300/310 på
side196)
LED-indikatoren er tændt 1 sek. og
slukket 100 ms i mere end 10
minutter, efter tændingen er blevet
tændt.
GPS-modtagelsen kan være blokeret, kontroller, om
du har frit udsyn til himlen.
GPS-antennen er muligvis ikke rigtigt tilsluttet (hvis
det er en skjult installation), kontroller forbindelsen til
den eksterne GPS-antenne og dens placering. Det
skal være den originale GPS-antenne fra TomTom
Business Solutions. (se Alternativ montering på
side203)
IG_DA.book Page 207 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Nulstil LINK 300/310
208
DA
Nulstil LINK
300/310
Hvis LINK 300/310 ikke fungerer korrekt eller
signalerer en systemfejl (se Diagnose på
side206), skal du muligvis nulstille enheden.
Nulstil kun LINK 300/310, når du har sikret dig,
at du har udført alle de tidligere beskrevne trin
uden held.
For at nulstille LINK 300/310 skal du trykke på
nulstillingsknappen med en tynd, spids
genstand, til den siger klik, og holde den nede
i 5 sekunder. Enheden genstarter straks efter,
at du har sluppet nulstillingsknappen.
IG_DA.book Page 208 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Tekniske data
209
DA
Tekniske data
Mål Kabinet: 85 x 67 x 24 mm/Holder: 55 x 66 x 30 mm
Vægt Kabinet: 95 g/Holder: 10 g
Materiale Kabinet og holder: Sprøjtestøbt plastik PC/ABS
Beskyttelsesklasse IP20
Forsyningsspænding 12 V/24 V (min. 9 V til maks. 30 V)
Aktuelt forbrug
(gennemsnitsværdier
)
Ved 14 V: typisk < 50 mA
Ved 28 V: typisk < 30 mA
Standby: typisk < 1 mA
Under dataoverførslen
14 V < 180 mA
28 V < 100 mA
Sikringsbeskyttelse Driftsspænding 9 - 30 V med 2 A/hurtig sikring*
Tænding med 2 A/hurtig sikring*
* Mini Fuse Fast-Acting 2A (produceret af Littelfuse, delnr. 297 002) og
Mini Fuse Easy-Crimp In-Line Fuseholder (produceret af Littelfuse, delnr. 153002)
Temperatur I drift: -30 °C til +70 °C
Opbevaring: -40 °C til +80 °C
GSM Integreret GSM-antenne og GSM-modul
Dualband GSM 900/1800
GPS Integreret GPS-antenne og GPS-modtager
Bluetooth
TM
Integreret Bluetooth
TM
(klasse 2) for tilslutning til -navigationsenhed
Tændingsindgang For tilslutning til tændingsklemmen for at tænde/slukke for enheden
samtidig med tændingen.
Digital indgang 1 indgang, der kan skiftes til forsyningsspænding
GPS-antennestik til
ekstern GPS-antenne
(ekstraudstyr)
SMB (han) - (antenne - hun)
Interval af forsyningsspænding 3 V til 5 V
Minimum antenneforstærkning ved 3 V: 20 dB
Maksimum antenneforstærkning: 40 dB
Maksimal støjværdi: 1,5 dB
IG_DA.book Page 209 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Tilføjelse
210
DA
Tilføjelse
CE-overensstemmelseserklæring
Den enhed, der beskrives i dette
dokument, overholder de
officielle europæiske direktiver.
Ved forespørgsel kan man
rekvirere en kopi af
overensstemmelseserklæringen. Dette udstyr
overholder de essentielle krav i EU-direktivet
99/5/EC. Det integrerede GPRS-modem i dette
produkt er blevet separat certificeret på
forhånd og er mærket med CE 0681.
WEEE-direktiv
I henhold til EU-direktiv 2002/96/EF
om affald af elektrisk og elektronisk
udstyr (WEEE) må dette elektriske
produkt ikke bortskaffes som
usorteret husholdningsaffald.
Bortskaf dette produkt ved at
returnere det til salgsstedet eller til det lokale
indsamlingssted, så det kan genbruges.
ICASA - Overenstemmelseserklæring
Dette produkt er mærket med ICASA-logoet
for at vise, at det overholder alle relevante
sydafrikanske certificeringer for radioudstyr.
Eksponeringsgrænser
Denne enhed er i overensstemmelse med de
grænser for strålingseksponering, der er
fastsat for et miljø uden kontrol. For at undgå
risiko for, at grænserne for eksponering for
radiobølgestråling overskrides, skal antennen
være placeret mindst 20 cm fra personer
under normal brug.
Juridiske oplysninger
©2011 TomTom N.V., Holland. TomTom® og
logoet med ''de to hænder'' er blandt de
varemærker, der tilhører TomTom N.V. eller et
af TomToms datterselskaber. Vores
Licensaftale for slutbrugere og begrænsede
garanti gælder for dette produkt. Du kan se
dem på www.tomtom.com/legal
IG_DA.book Page 210 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Förpackningens innehåll
212
SV
Förpacknin-
gens innehåll
a TomTom LINK 300/310
A Ovansida
B Undersida
C LED
D Strömkabelkontakt
E GPS-antennkontakt (SMB) för valfri
användning av en extern GPS-antenn
F Service/uppdateringskabelkontakt
G Återställningsknapp
H SIM-kortshållare
I Borttagningsknapp för SIM-kortshållare
Viktigt: Ta inte bort SIM-kortet från TomTom LINK
310. Använd endast SIM-kortet som följer med
TomTom LINK 310. Andra SIM-kort kan skada LINK-
enheten.
b Strömkabel
c Platsskydd
d Två klisterremsor (genomskinlig, för
montering på vindruta)
e Två klisterremsor (grå, för montering på
instrumentbräda)
f Rengöringsservett
g Hållare
h Två självgängande skruvar och brickor
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_SE.book Page 212 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Innan du installerar
213
SV
Innan du in-
stallerar
Grattis
Du har valt TomTom LINK 300/310, en viktig
maskinvarukomponent i TomTom
WORKsmarts lösning för
maskinparkshantering. Med WORKsmart från
TomTom Business Solutions kan du alltid hålla
kontakt med människor som reser på ett smart
och enkelt sätt.
TomTom LINK 300/310 är en GPS-mottagare
och GSM/GPRS-modul i en enhet som alltid
ger fordonets aktuella position. När den
används med en kompatibel TomTom
navigeringsenhet* kan du enkelt hantera order
och text- och statusmeddelanden.
Vad du behöver för installationen
Innan du startar installationen av din TomTom
LINK 300/310, läs igenom
säkerhetsinstruktionerna och varningarna
noggrant och se till att du har följande saker:
•TomTom WEBFLEET
Kontraktbekräftelsebrevet med
aktiveringskoden och SIM-kortet*.
• Alla delar som nämnts i kapitel
Förpackningens innehåll på sidan212 och
två 2 A/snabba säkringar (medföljer inte i
förpackningen).
•En plats med fri sikt mot himlen där du kan
flytta ditt fordon för att kontrollera GPS-
mottagningen.
•En TomTom-navigeringsenhet som är
kompatibel med TomTom LINK 300/310**.
* SIM-kort skickas separat endast för TomTom
LINK
** Kompatibla enheter till LINK 300/310: TomTom
GO 7000 eller alla enheter i PRO 7xxx-serien
IG_SE.book Page 213 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Säkerheten först
214
SV
Säker-
heten
först
Viktig säkerhetsinformation och varningar
Viktigt: Läs följande säkerhetsinstruktioner
noggrant
TomTom Business Solutions tar inte på sig
något ansvar för skador som uppkommer i
samband med att säkerhetsinstruktionerna
inte har följts.
Det här dokumentet är en del av produkten.
Förvara det på en säker plats. Om du ger
enheten till en ny användare, se till att bifoga
det här dokumentet.
• Viktigt - skador som uppkommit till följd
av felaktig installation
Installationen och idrifttagningen av
enheten får endast utföras av auktoriserad
personal, t.ex. auktoriserade radiohandlare
eller en verkstad som är specialiserad på
fordonselektronik. Ta hänsyn till
kvalitetsstandarderna för
motorfordonshandeln.
• Varning – skaderisk vid olyckor
Montera inte enheten eller tillbehör i
områden där krockkuddar kan utlösas eller
i stötområdet för huvud eller knän. Välj
noggrant en installationsplats där det inte
förekommer interferenser med displayer,
säkerhetsutrustning och reglage.
• Varning – skador på chassit
Se till att du inte borrar i delar av chassit
som har strukturella eller
säkerhetsrelaterade funktioner. Du kan inte
vara säker på att de fungerar ordentligt
efter modifieringen.
• Varning – brandrisk
Se till att du inte borrar i kablage,
bränsleledningar eller liknande
komponenter. Borrning i dessa kan orsaka
brand.
• Varning – användning av den här
produkten kan vara begränsad i en del
områden
GSM-modulen i TomTom LINK 300/310 kan
interferera med elektriska enheter så som
pacemakers, hörapparater, elektriska
enheter som används i intensivmedicin och
flygutrustning. Om sådana enheter störs
kan det vara skadlig för hälsan eller utsätta
användarna för livsfara. Använd inte i
närheten av oskyddade elektriska enheter
eller i områden där användning av
mobiltelefoner är förbjuden, exempelvis
sjukhus eller flygplan! Stäng av enheten
om det finns en risk för interferens med
sådana enheter.
IG_SE.book Page 214 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Säkerheten först
215
SV
• Varning – explosionsrisk
Delar i TomTom LINK 300/310 kan orsaka
gnistor vilket kan leda till explosioner. Det
kan vara farligt för människors hälsa och
liv. Använd inte enheten i områden med
hög explosionsrisk. När du använder
TomTom LINK 300/310 i ett fordon med
vätskebaserad gas, följ
säkerhetsföreskrifterna för det land där
fordonet används.
• Varning – reparation och byte
Reparationer får endast utföras av
auktoriserad och kvalificerad personal. Byt
aldrig ut delar i enheten själv. Lämna in den
defekta enheten till TomTom Business
Solutions. Endast kvalificerad personal på
TomTom Business Solutions får reparera
eller byta ut delar.
• Varning – skada på enheten
Kortslutningar i enheten kan orsakas av
kontakt med vatten eller andra vätskor.
Enheten kan skadas av kontakt med vatten.
Använd och förvara enheten i ett område
som är skyddat från vatten.
• Varning – olycksrisk
Användning av enheten under körning är
distraherande och kan orsaka olyckor. För
säker körning, ange endast information på
enheten när fordonet inte körs.
IG_SE.book Page 215 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Hitta rätt plats
216
SV
Hitta rätt
plats
Först måste du hitta rätt installationsplats för
din LINK 300/310. Du kan välja mellan en dold
installation och en ej dold installation.
Om du använder LINK 300/310 med en
TomTom-navigeringsenhet, måste avståndet
vara större än 30 cm mellan de båda
enheterna för att säkerställa att de fungerar
optimalt.
Ej dold installation
Om du inte vill använda en extern GPS-antenn
och alltid ha fri tillgång till enheten kan du helt
enkelt fästa den på instrumentbrädan eller på
vindrutan i fordonet. (se Montera LINK 300/
310 på sidan222)
Om fordonet ofta parkeras under längre tid på
platser där det utsätts för direkt solljus eller
höga utomhustemperaturen utan att en
luftkonditioneringsenhet används kan det
hända att enheten inte fungerar ordentligt. I
sådana fall rekommenderar TomTom
Business Solutions en dold installation.
Dold installation
Om du föredrar att ha LINK 300/310 på en dold
plats kan du, för att skydda den mot höga
temperaturer eller av säkerhetsskäl (inte
hindra förarens sikt t.ex. på vindrutan) placera
enheten under instrumentbrädan t.ex. i
handskfacket.
Först måste du hitta ett ställe där den övre
sidan av enheten inte hindras av metallobjekt.
Du behöver också den externa GPS-antennen
(se Alternativ montering på sidan229.
Använd endast den externa GPS-antennen
från TomTom Business Solutions. Det är ett
tillbehör som inte ingår i förpackningen.
IG_SE.book Page 216 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Hitta rätt plats
217
SV
IG_SE.book Page 217 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Anslutningsöversikt
218
SV
Ans-
lutning-
söversikt
* Se Tekniska data på sidan235
** Se till att den här säkringen är avsäkrad
med 15 A.
SMB
GPS antenn
S
MB
GP
S
antenn
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
Bluetooth
TM
Strömkabel
+9-30VKlämma 30**
JORDKlämma 31
IN 1+9-30V (grön/blå)
(brun)
(röd)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(svart)
IGN
(+9-30V)Klämma 15**
Tillbehör
IG_SE.book Page 218 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Sätt i SIM-kortet
219
SV
Sätt i SIM-ko-
rtet
För sändningsprocessen
Följande instruktioner gäller endast för LINK 300.
LINK 310 levereras med ett inbyggt SIM-kort.
För att förbereda LINK 300 för datautbyte med
TomTom WEBFLEET behöver du sätta in SIM-
kortet i enheten.
1. Tryck på borttagningsknappen för SIM-
kortshållaren med ett spetsigt objekt tills
den lossnar.
2. Dra ut SIM-kortshållaren.
3. Tryck försiktigt in SIM-kortet i SIM-
kortshållaren tills det klickar på plats.
4. Håll SIM-kortshållaren med SIM-kortet vänt
nedåt och sätt sedan hållaren i LINK som
bilden visar.
IG_SE.book Page 219 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Ansluta till en strömkälla
220
SV
Ansluta till en
strömkälla
Anslut LINK 300/310 till fordonets
strömtillförsel med
standardfordonsspänningen (12 V/24 V).
Anslut inte en spänningsomvandlare. De tre
ledningarna GND, IGN och PWR+
(matningsspänning) måste anslutas.
1. Anslut GND-ledningen (brun) till jord
(klämma 31).
2. Avsäkra PWR+-ledningen (röd) och IGN-
ledning (svart) med en 2 A / snabb säkring
(Tekniska data på sidan235) vardera.
3. Anslut den avsäkrade PWR+-ledningen
(röd) till bärströmmen (klämma 30).
4. Anslut sedan den avsäkrade IGN-ledningen
(svart) till tändningen (klämma 15).
5. IN1-ledningen kan användas för flera saker,
t.ex. ansluta en digital färdskrivare,
rapportera om vilotider eller spela in från
andra digitala ingångar. Mer information
finns i Använda den digitala ingången på
sidan227. Om du inte kommer att
använda ingången IN1, anslut IN1-
ledningen (grön/blå) till jord.
6. Anslut 4-stifts stickproppen till
strömkabelkontakten.
IG_SE.book Page 220 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Testdrift
221
SV
Testdrift
Ström/tändningstest
Innan du testar anslutning till ström och till
tändning, se till att du har utfört stegen som
har beskrivits i tidigare kapitel.
1. Kontrollera alla anslutningar till LINK 300/
310 (ledningar, säkringar etc.).
2. Slå på tändningen. Lysdioden måste vara
på med korta (100ms) perioder av.
3. Slå från tändningen. Lysdioden måste nu
vara av med korta (100ms) perioder på.
Om lysdioden inte fungerar på det sättet, se
Diagnostik på sidan232
GPRS-/GPS-mottagningstest
För det här testet kan du behöva flytta
fordonet till en plats med fri sikt mot himlen för
att se till att du har en lämplig GPS- och GPRS-
mottagning.
För det här testet, sätt LINK 300/310 på den
plast där du vill fästa den (se Montera LINK
300/310 på sidan222).
1. Slå på tändningen.
2. Övervaka lysdioden. Den måste vara på
med korta (100 ms) perioder av.
3. Vänta tills lysdioden slutar blinka.
Om lysdioden blinkar längre än 10 minuter, se
Diagnostik på sidan232.
IG_SE.book Page 221 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Montera LINK 300/310
222
SV
Montera LINK
300/310
Din LINK 300/310 levereras med en inbyggd
GSM-antenn och en inbyggd GPS-antenn.
• LINK 300/310 måste placeras så att den inte
störs av metallobjekt och så att den övre
sidan har fri sikt mot himlen.
• Enheten får inte störa förarens sikt.
• Tonade metalliserade vindrutor eller
eluppvärmda vindrutor kan förhindra GPS-
mottagning.
• Placera enheten på instrumentbrädan eller
på vindrutan med minst 5 cm avstånd till
karossen så att optimal GSM-transmission
och GPS-mottagning säkerställs.
• Enheten måste placeras på en oljefri, torr
och ren yta. Extrema temperaturändringar/
skillnader kan påverka klisterremsans
fästegenskaper.
• Det bästa är att hitta en plats där avståndet
är större än 30 cm till TomTom-
navigeringsenheten.
LINK 300/310 kan fästas på vindrutan eller
instrumentbrädan med två klisterremsor. För
mer information om en dold installation t.ex. i
handskfacket, se Alternativ montering på
sidan229.
Använd två klisterremsor för att fästa LINK
300/310 på instrumentbrädan (grå remsor)
eller vindrutan (genomskinliga remsor). Följ
säkerhetsinstruktionerna i det här
dokumentet.
OIL
OIL
IG_SE.book Page 222 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Montera LINK 300/310
223
SV
1. Välj en platt yta där du kan placera enheten
noggrant.
2. Rengör ytan med den medföljande duken
så att ytan är oljefri, torr och ren.
3. Ta bort skyddsfilen från en sida av
remsorna.
4. För montering på instrumentpanelen (se
bild), fäst remsorna på undersidan. För
montering på vindrutan, fäst remsorna på
ovansidan.
5. Ta bort skyddsfilmen från den andra sidan
av de båda remsorna.
6. Placera enheten med klisterremsorna på en
förberedd yta. Tryck på den försiktigt tills
den fastnar.
OBS! Klisterremsorna fäster maximalt efter ca 72
timmar beroende på temperaturen.
IG_SE.book Page 223 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Ansluta till GO/PRO och WEBFLEET
224
SV
Ansluta
till GO/
PRO och
WEB-
FLEET
Anslut navigeringsenheten till LINK 300/310
för att kunna utnyttja fördelarna i WORKsmart-
lösningen på bästa sätt.
När du först sätter på navigeringsenheten får
du uppmaningen att att ansluta den med LINK
300/310 som är installerad i fordonet. Du kan
göra det här omedelbart eller när som helst
senare.
1. Se till att LINK 300/310 är ansluten till en
strömkälla och har en GPRS-anslutning.
2. Slå på navigationsenheten.
3. Tryck på skärmen för att visa huvudmenyn.
4. Tryck på WORK.
Du ombeds att starta aktiveringsprocessen.
Efter att du har startat aktiveringsprocessen
börjar navigeringsenheten att söka efter
Bluetooth-enheter.
Om din navigeringsenhet hittar mer än en
Bluetooth-enhet visar den en lista med
tillgängliga enheter. Fortsätt med steg 5.
Om din navigeringsenhet endast hittar en
LINK 300/310, fortsätt till steg 6.
5. Välj din LINK 300/310 i listan.
Namnet börjar med LINK följt av
serienumret för din LINK 300/310 eller
fordonets registreringsnummer. Du hittar
serienumret på utsidan av din LINK 300/
310.
6. Ange aktiveringskoden som finns i
kontraktinformationen för WEBFLEET.
IG_SE.book Page 224 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Ansluta till GO/PRO och WEBFLEET
225
SV
7. Ange fordonets registreringsnummer.
8. Välj fordonstyp.
Om du väljer Lastbil eller Buss så måste du
ange fordonets mått.
När du har anslutit de två enheterna korrekt får
du ett välkomstmeddelande från WEBFLEET
som bekräftar aktiveringen. I framtiden
upprättas anslutningen automatiskt.
För att kontrollera anslutningsstatusen mellan
båda enheter, tryck på Inställningar på menyn
WORK på navigeringsenheten, tryck sedan på
Anslutningsstatus.
IG_SE.book Page 225 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Stänga LINK 300/310
226
SV
Stänga LINK
300/310
Efter att du har testat att LINK 300/310 funkar
(se Testdrift på sidan221) och anslutit den till
TomTom-navigeringsenheten och TomTom
WEBFLEET (se Ansluta till GO/PRO och
WEBFLEET på sidan224), kan du nu stänga
LINK 300/310 med plastförslutningen.
VIKTIGT: När du har stängt LINK 300/310 med
plastförslutningen kan inte enheten inte öppnas igen
utan att förslutningen förstörs.
För detta, skjut plastförslutningen över
kontakten på strömkabeln in i huset och tryck
försiktigt tills den kommer på plats.
IG_SE.book Page 226 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Använda den digitala ingången
227
SV
Använda den
digitala ingån-
gen
Ingången IN1 kan användas för att läsa av
information från en digital färdskrivare, spela
in från digitala ingångar, t.ex. för en digital
loggbok med hjälp av en omkopplare och
mycket mer. I TomTom WEBLEET kan du välja
att använda ingången för en loggbok eller för
en annan digital ingång.
Ansluta till en digital färdskrivare
Du kan lägga ihop tiden för körning, rast och
arbeta från en digital färdskrivare genom att
ansluta den till din LINK 300/310 via den
digitala ingången IN 1. Anslut ingången IN 1 på
LINK 300/310 till STIFT D 8 på den digitala
färdskrivaren.
Viktigt!
Kontrollera att jordningspotentialen för LINK 300/310
är identisk med jordningspotentialen för den digitala
färdskrivaren.
Om färdskrivaren med de täckta kontakterna är
sluten får förseglingen endast tas bort av en
auktoriserad installatör.
Använda ingången för att rapportera
vilolägestid
LINK 300/310 kan rapportera vilolägestider till
WEBFLEET när motorn är igång längre än fem
minuter och fordonet inte rör sig. Det kräver
konfigurering i TomTom WEBFLEET.
Ingången IN 1 måste anslutas till en signal som
anger aktiviteten för motorn, t.ex. generator,
motorn o.s.v. Ingången IN 1 måste vara aktiv
när motorn är igång. Se kapitlet "Dra kabel till
ingång" för detaljerad information om hur du
ansluter relevant signal till IN 1.
Dra kabel till ingång
Ingången IN 1 på LINK 300/310 fungerar som
en spänningsdetektor. Spänningar under 2
volt tolkas definitivt som låga och spänningar
högre än 3 volt tolkas definitivt som höga. Den
högsta tillåtna ingångsspänningen är 30 volt.
Låg/hög koppling (öka ingångsspänning)
Färdskrivare
15
26
37
48
C
15
26
37
4
8
K
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
LINK 300/310
IN 1
IG_SE.book Page 227 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Använda den digitala ingången
228
SV
inträffar normalt sett vid 2,8 volt. Hög/låg
koppling (minska ingångsspänning) inträffar
normalt sett vid 2,1 volt. Hysteresen 0,7 volt är
för att undvika snabb omkoppling.
Interferensspänningar vid ingång IN1 måste
vara under 2 volt. För att garantera detta får
ingångsledningen till anslutningskabeln aldrig
vara oansluten. Om ingången IN 1 inte
används måste ingångsledningen vara
ansluten till jord (GND). För att utvärdera en
kontakt, måste den vara utformad som en
omkopplingskontakt som kopplar ingången IN
1 mellan plus och minus (jord GND) för
fordonets elektriska systemspänning (+9-30
V).
Om det inte finns någon omkopplingskontakt
kan en elektrisk belastning (t.ex.
indikatorlampa, resistor) mellan ingången IN 1
och jord (GND) eller mellan ingång IN 1 och
fordonets spänning (+9-30 V) ge definierade
nivåer.
Vid användning av induktiv belastning måste
en frihjulsdiod användas parallellt med
belastningen. För mer information och
exempel, se http://business.tomtom.com/in1
IN 1
(LINK 300/310)
+9-30V
IN 1
(LINK 300/310)
+9-30V
JORD
Belastningsmotstånd ≤ 10 KOhm
IN 1
(LINK 300/310)
+9-30V
JORD
Belastningsmotstånd ≤ 10 KOhm
IN 1
(LINK 300/310)
+9-30V
JORD
IG_SE.book Page 228 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Alternativ montering
229
SV
Alternativ
montering
Använda hållare
Du kan välja att montera LINK 300/310 med
hållaren. Hållaren kan antingen fästas med två
självgängande skruvar eller med
klisterremsor. Om du vill använda
självgängande skruvar, se beskrivningen
nedan. Om du vill använda klisterremsor, se
Montera LINK 300/310 på sidan222 Följ
säkerhetsinstruktionerna i det här
dokumentet.
1. Välj en platt yta för LINK 300/310.
Kom ihåg att när LINK 300/310 är i hållaren,
måste du se till att den har fri sikt mot
himlen.
2. Sätt in de båda skruvarna i motsvarande
hål i hållaren.
3. Dra åt skruvarna.
4. Placera LINK 300/310 försiktigt i hållaren
tills den klickar på plats.
IG_SE.book Page 229 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Alternativ montering
230
SV
Montera extern GPS-antenn
Om du installerar LINK 300/310 på en plats där
den inte syns, så att den inte har fri sikt mot
himlen, måste du använda det externa GPS-
antenntillbehöret (artikelnummer 9L09.001)
från TomTom Business Solutions som
levereras med en inbyggd magnet och en
självhäftande platta. Den externa GPS-
antennen från TomTom Business Solutions
ingår inte i LINK 300/310-
standardproduktpaket.
Viktigt!
• Använd endast GPS-antennen från
TomTom Business Solutions, annars
fungerar GPS-enheten dåligt eller inte alls.
• Tonade metalliserade vindrutor eller
eluppvärmda vindrutor kan förhindra bra
GPS-mottagning. I sådana fall, placera
GPS-antennen i bakrutan eller på utsidan
av fordonet.
• Antennens magnet kommer att sitta kvar
på bilens utsida i hastigheter upp till 180
km/h.
• Installera GPS-antennen på en plats där
den har fri sikt mot himlen och inte hindras
av metallobjekt.
• GPS-antenn måste vara placerad på en
självhäftande platta på en oljefri, torr och
ren yta.
• Extrema temperaturändringar/skillnader
kan påverka plattans fästegenskaper.
• För att säkerställa GSM/GPRS-mottagning,
välj en plats där den övre sidan av LINK
300/310 inte störs av metallobjekt.
IG_SE.book Page 230 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Alternativ montering
231
SV
1. Ta bort gummihatten från GPS-antennens
kontakt.
2. Sätt in GPS-antennens kontakt i GPS-
antennens uttag på LINK 300/310.
3. Förbered en jämn, ren, oljefri och torr yta
på vindrutan.
4. Fäst antennen på den förberedda ytan så
att den övre sidan har en fri sikt mot himlen.
Leta rätt på en jämn metallyta eller använd
den extra självhäftande plattan.
OILOIL
IG_SE.book Page 231 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Diagnostik
232
SV
Diagnostik
Övervaka användning
Övervaka användning av LINK 300/310 enligt tabellen nedan.
Felsökning
Sök lösningar till fel med hjälp av lysdioderna och tabellen nedan.
Lysdiodsläge
AV Enhet är i viloläge
1sek på, 100ms av, 100ms på,
100ms av
Väntar på GPRS
1sek på, 100ms av Väntar på GPS
PÅ Normal användning (GPS och GPRS är tillgängligt)
4sek av, 100ms på Tändningen är av (enheten är ännu inte i viloläge)
Blinkar snabbt: 500ms på, 500ms
av
Systemfel (se Återställ LINK 300/310 på sidan234)
Lysdioden är aktiv när tändningen
slås på och är av när tändningen
slås från
PWR+-ledningen är ansluten till tändningen och IGN-
ledningen är ansluten till en strömkälla (se Ansluta till
en strömkälla på sidan220)
Lysdioden är släckt när tändningen
har slagits till eller från
Enhet är inte ansluten till strömförsörjningen (se
Ansluta till en strömkälla på sidan220)
Lysdioden är antingen konstant
släckt eller släckt och tänd under
kortare perioder (100ms) då
tändningen slås från
IGN-ledningen och PWR+-ledningen är båda anslutna
till en strömkälla. (se Ansluta till en strömkälla på
sidan220)
Lysdioden visar att enheten väntar
på GPRS under längre tid än 10
minuterefter att tändningen har
slagits på
GSM-mottagning kan störas av metallobjekt (se
Montera LINK 300/310 på sidan222)
IG_SE.book Page 232 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Diagnostik
233
SV
Support
Om du inte kan hitta svaret på din fråga med hjälp av tabellerna ovan, kontakta TomTom Business
Solutions supportteam på http://business.tomtom.com/support.
Lysdioden är 1sek på, 100ms av i
längre än 10 minuter efter att
tändningen slås på
GPS-mottagningen kan förhindras, kontrollera om du
har fri sikt mot himlen
GPS-antennen kanske inte är ansluten ordentligt (i
händelse av en dold installation), kontrollera
anslutningen till den externa GPS-antennen och dess
position. Det måste vara original-GPS-antennen från
TomTom Business Solutions. (se Alternativ
montering på sidan229)
IG_SE.book Page 233 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Återställ LINK 300/310
234
SV
Återställ LINK
300/310
Om LINK 300/310 inte fungerar ordentligt eller
uppvisar ett systemfel (se Diagnostik på
sidan232 kan du behöva återställa enheten.
Återställ endast LINK 300/310 efter att du har
utfört alla tidigare beskrivna steg utan att ha
lyckats åtgärda problemet.
Återställ LINK 300/310 genom att trycka på
återställningsknappen med ett tunt vasst
objekt tills det klickar till och håll det intryckt i
5 sekunder. Enheten startar om omedelbart
efter att du har släppt upp
återställningsknappen.
IG_SE.book Page 234 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Tekniska data
235
SV
Tekniska data
Mått Enhet: 85 x 67 x 24 mm / Hållare: 55 x 66 x 30 mm
Vikt Enhet: 95 g / Hållare: 10 g
Material Enhet och hållare: Formsprutad plast PC/ABS
Skyddsklass IP20
Strömförsörjning 12 V/24 V (min. 9 V till max. 30 V)
Strömförbrukning
(genomsnittliga
värden)
Vid 14 V: normalt < 50 mA
Vid 28 V: normalt < 30 mA
Viloläge: normalt < 1 mA
Under dataöverföring
14 V < 180 mA
28 V < 100 mA
Smältskydd Driftspänning 9 – 30 V med 2 A/snabb säkring*
Tändning med 2 A/snabb säkring*
* Minisäkring snabbverkande 2A (tillverkare Littelfuse, artikelnummer 297 002)
och
Minisäkring, hängsäkringshållare (tillverkare Littelfuse, artikelnummer 153002)
Temperatur Drift: -30°C till +70°C
Lagringstemperatur: -40 °C till +80 °C
GSM Inbyggd GSM-antenn och GSM-modul
Dubbelband GSM 900/1800
GPS Inbyggd GPS-antenn och GPS-mottagare
Bluetooth
TM
Inbyggd Bluetooth
TM
(klass 2) för anslutning till navigeringsenhet
Tändningsingång Ansluts till tändningsklämman för att slå på /av enheten tillsammans med
tändningen
Digital ingång 1 ingång omkopplingsbar till matningsspänning
GPS-antennkontakt
för extern GPS-
antenn
(tillbehör som finns
som tillval)
SMB (hane) – (antenn hona)
Strömförsörjningsintervall 3 V till 5 V
Minsta riktingsfaktor vid 3 V: 20 dB
Maximal riktingsfaktor: 40 dB
Maximal brusfaktor: 1,5 dB
IG_SE.book Page 235 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Tillägg
236
SV
Tillägg
CE-förklaring om överensstämmelse
Enheten som beskrivs i det här
dokumentet uppfyller de
europeiska direktiven. En kopia
av förklaringen om
överensstämmelse kan skickas
på begäran. Den här utrustningen uppfyller de
viktigaste kraven i EU-direktiv 99/5/EG. GPRS-
modemet är inbyggt i produkten och har
förcertifieras separat och är märkt med
CE0681.
WEEE-direktiv
I enlighet med EU-direktiv 2002/96/
EC för elektriskt och elektroniskt
avfall (WEEE, waste electrical and
electronic equipment), får den här
elektriska produkten inte
avfallshanteras som osorterat avfall.
Kassera produkten genom att återlämna den
till försäljningsplatsen eller till din lokala
insamlingsplats för återvinning.
ICASA - Förklaring om överensstämmelse
Den här produkten visar ICASA-logotypen för
att visa att den uppfyller alla relevanta
sydafrikanska radioutrustningscertifieringar.
Gränsvärden för exponering
Denna enhet uppfyller gränsvärdena för
strålningsexponering i en okontrollerad miljö.
För att undvika att gränsvärdena för
radiofrekvensexponering överskrids, får
människor inte befinna sig på ett avstånd
under 20 cm (8 tum) från antennen vid normal
användning.
Juridisk information
©2011 TomTom N.V., Nederländerna.
TomTom® och logotypen "två händer"® är,
bland andra, varumärken som tillhör TomTom
N.V. eller ett av dess dotterbolag. Vårt
licensavtal för slutanvändare (EULA) och
begränsade garanti gäller den här produkten.
Du kan granska det på www.tomtom.com/
legal
IG_SE.book Page 236 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Zawartość opakowania
238
PL
Zawartość opa-
kowania
a TomTom LINK 300/310
A Górna strona
B Dolna strona
C Dioda LED
D Złącze przewodu zasilającego
E Złącze anteny GPS (SMB) do
opcjonalnego wykorzystania
zewnętrznej anteny GPS
F Złącze kabla obsługi/aktualizacji
G Przycisk Reset
H Uchwyt karty SIM
I Przycisk zwalniania uchwytu karty SIM
Ważne: Nie należy wyjmować karty SIM z urządzenia
TomTom LINK 310. W urządzeniu TomTom LINK 310
należy używać wyłącznie dostarczonej karty SIM.
Inne karty SIM mogą spowodować uszkodzenie
urządzenia LINK.
b Przewód zasilający
c Uszczelka z tworzywa sztucznego
d Dwa samoprzylepne paski (przezroczyste,
do zamocowania na przedniej szybie)
e Dwa samoprzylepne paski (szare, do
zamocowania na desce rozdzielczej)
f Chusteczka do czyszczenia
g Uchwyt
h Dwie samogwintujące śruby i podkładki
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_PL.book Page 238 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Przed instalacją
239
PL
Przed instalacją
Gratulacje
Dziękujemy za wybranie urządzenia TomTom
LINK 300/310, głównego sprzętowego
składnika rozwiązań systemu zarządzania flotą
pojazdów TomTom WORKsmart. Dzięki
systemowi WORKsmart firmy TomTom
Business Solutions można mieć zawsze
łączność ze swoimi ludźmi w trasie — w łatwy
i inteligentny sposób.
Urządzenie TomTom LINK 300/310 to
odbiornik GPS i moduł GSM/GPRS w jednym,
które zawsze podaje aktualną pozycję pojazdu.
Gdy jest używane wraz z kompatybilnym
urządzeniem nawigacyjnym TomTom*,
można łatwo obsługiwać zamówienia, a także
wiadomości tekstowe i komunikaty o stanie.
Co jest potrzebne do instalacji
Przed rozpoczęciem instalacji urządzenia
TomTom LINK 300/310 należy uważnie
przeczytać zasady bezpieczeństwa i
ostrzeżenia oraz upewnić się, że
przygotowane są następujące rzeczy:
•L
ist stanowiący potwierdzenie umowy
TomTom WEBFLEET, zawierający kod
aktywacyjny i kartę SIM*.
•Wszystkie części wymienione w rozdziale
Zawartość opakowania na stronie238 i
dwa szybkie bezpieczniki 2 A
(niedołączone w opakowaniu).
• Miejsce z niezakłóconym widokiem na
niebo, w którym można poruszać się
pojazdem, by sprawdzić odbiór sygnału
GPS.
• Urządzenie nawigacyjne TomTom
kompatybilne z urządzeniem TomTom
LINK 300/310**.
* Karta SIM jest wysyłana oddzielnie tylko w
przypadku urządzenia TomTom LINK 300.
** Urządzenia kompatybilne z urządzeniem LINK
300/310: TomTom GO 7000 lub każde urządzenie z
serii PRO 7xxx
IG_PL.book Page 239 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Bezpieczeństwo przede wszystkim
240
PL
Bezpiec-
zeństwo
przede
wszyst-
kim
Ostrzeżenia i ważne uwagi dotyczące bez-
pieczeństwa
Ważne: Należy uważnie przeczytać poniższe
instrukcje dotyczące bezpieczeństwa.
Firma TomTom Business Solutions nie ponosi
żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia
spowodowane nieprzestrzeganiem instrukcji
dotyczących bezpieczeństwa.
Niniejszy dokument stanowi część produktu.
Należy go przechowywać w bezpiecznym
miejscu. Jeżeli urządzenie zostanie przekazane
nowemu użytkownikowi, należy wraz z nim
przekazać również ten dokument.
• Ważne — uszkodzenia spowodowane
nieprawidłową instalacją
Instalacja i pierwsze uruchomienie
urządzenia muszą być wykonane wyłącznie
przez autoryzowany personel, np.
wykwalifikowanego sprzedawcę
produktów radiowych lub warsztat
elektroniki samochodowej. Należy wziąć
pod uwagę normy jakości w branży
motoryzacyjnej.
• Ostrożnie — ryzyko obrażeń ciała w razie
wypadku
Nie należy montować urządzenia ani
akcesoriów w obszarze nadmuchiwania
poduszek powietrznych ani miejsc, w
których może nastąpić uderzenie głową lu
b
kolanami. Należy uważnie wybrać miejsce
instalacji, w którym nie nastąpi zakłócanie
korzystania z wskaźników, sprzętu
bezpieczeństwa i elementów sterujących.
• Ostrożnie — uszkodzenie podwozia
Nie należy naruszać wierceniem części
podwozia, które spełniają funkcje
konstrukcyjne lub związanie z
bezpieczeństwem. Nie można mieć
pewności, czy będą prawidłowo
funkcjonować, jeżeli zostaną poddane
modyfikacji.
• Ostrożnie — ryzyko pożaru
Nie należy naruszać wierceniem zakrytych
obudów przewodów, przewodów
paliwowych ani innych podobnych części.
Naruszanie ich wierceniem może być
przyczyną pożaru.
• Ostrożnie — korzystanie z tego produktu
jest ograniczone w niektórych miejscach
Moduł GSM urządze
nia TomTom LINK 300/
310 może zakłócać działanie takich
urządzeń elektrycznych, jak rozruszniki
serca, aparaty słuchowe, urządzenia
elektryczne stosowane w medycynie przy
intensywnej terapii i sprzęt lotniczy.
Zakłócenia pracy tych urządzeń zagrażają
zdrowiu i życiu ich użytkowników. Nie
należy używać tego urządzenia w pobliżu
nieekranowanych układów elektrycznych
ani w miejscach, gdzie zabronione jest
korzystanie z telefonów komórkowych,
takich jak szpitale czy samoloty! W
IG_PL.book Page 240 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Bezpieczeństwo przede wszystkim
241
PL
przypadku zagrożenia takimi zakłóceniami
należy wyłączyć urządzenie.
• Ostrożnie — ryzyko wybuchu
Części urządzenia TomTom LINK 300/310
mogą powodować iskrzenie, co może być
przyczyna wybuchu. Może to stanowić
zagrożenie dla zdrowia i życia ludzkiego.
Nie należy używać urządzenia w miejscach,
w których występuje duże ryzyko wybuchu.
W przypadku korzystania z urządzenia
TomTom LINK 300/310 w pojeździe
napędzanym przez płynny gaz należy
przestrzegać przepisów bezpieczeństwa
obowiązujących w kraju, w którym
używany jest pojazd.
• Ostrzeżenie — naprawa i wymiana
Naprawy muszą być wykonywane
wyłącznie przez autoryzowany i
wykwalifikowany personel. Nigdy nie
należy samodzielnie wymieniać
uszkodzonych części urządze
nia.
Uszkodzone urządzenie należy przekazać
firmie TomTom Business Solutions.
Jedynie wykwalifikowani pracownicy firmy
TomTom Business Solutions są
upoważnieni do wykonywania napraw i
wymiany części.
• Ostrożnie — uszkodzenie urządzenia
Na skutek kontaktu z wodą lub innymi
płynami mogą wystąpić zwarcia wewnątrz
urządzenia. Kontakt z wodą może
spowodować uszkodzenie urządzenia.
Urządzenie należy wykorzystywać i
przechowywać w miejscu zabezpieczonym
przed wodą.
• Ostrożnie — ryzyko wypadków
Korzystanie z urządzenia podczas
prowadzenia pojazdu rozprasza uwagę i
może być przyczyną wypadków. Aby
zachować bezpieczeństwo na drodze,
należy wprowadzać informacje do
urządzenia, wyłącznie gdy nie prowadzi się
pojazdu.
IG_PL.book Page 241 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Znajdowanie właściwego miejsca
242
PL
Znaj-
dowanie
właściwe
go miejs-
ca
Najpierw należy znaleźć właściwe miejsce do
zainstalowania urządzenia LINK 300/310.
Można zdecydować się na instalację ukrytą lub
nieukrytą.
Jeżeli urządzenie LINK 300/310 jest używane
razem z urządzeniem nawigacyjnym TomTom,
to należy zachować między nimi odległość co
najmniej 30 cm, aby zapewnić ich optymalne
działanie.
Instalacja nieukryta
Jeżeli nie chcesz używać zewnętrznej anteny
GPS i zawsze mieć swobodny dostęp do
urządzenia, możesz zamocować je na desce
rozdzielczej lub przedniej szybie pojazdu.
(patrz Montowanie urządzenia LINK 300/310
na stronie248)
Jeżeli pojazd jest często parkowany na dłuższy
czas w miejscach wystawionych na
bezpośrednie działanie promieni słonecznych
i/lub wysokiej temperatury zewnętr
znej, bez
zastosowania klimatyzacji, urządzenie może
nie działać prawidłowo. W takich przypadkach
firma TomTom Business Solutions zaleca
instalację ukrytą.
Instalacja ukryta
Jeżeli wolisz przechowywać urządzenie LINK
300/310 w ukrytym miejscu, aby uchronić je
przed wysokimi temperaturami lub ze
względów bezpieczeństwa (by nie blokować
pola widzenia kierowcy np. na przedniej
szybie), możesz je umieścić pod deską
rozdzielczą, np. w schowku na rękawiczki.
W tym celu należy znaleźć miejsce, w którym
górna strona urządzenia nie jest przesłonięta
metalowymi przedmiotami. Potrzebna jest też
zewnętrzna antena GPS (patrz Inny sposób
zamontowania na stronie255). Należy
używać wyłącznie zewnętrznej anteny GPS
firmy TomTom Business Solutions. Jest to
akcesorium dodatkowe, które nie znajduje się
w opakowaniu tego urządzenia.
IG_PL.book Page 242 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Znajdowanie właściwego miejsca
243
PL
IG_PL.book Page 243 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Przegląd połączeń
244
PL
Przegląd
połączeń
* Patrz Dane techniczne na stronie261
** Należy się upewnić, że przewód jest
połączony z bezpiecznikiem 15 A.
SMB
Antena GPS
S
M
B
Antena GP
S
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
Bluetooth
TM
Przewód zasilający
+9–30 VZacisk 30**
UziemienieZacisk 31
IN 1+9–30 V (zielony/niebieski)
(brązowy)
(czerwony)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(czarny)
Zapłon
(+9–30 V)Zacisk 15**
Opcjonalnie
IG_PL.book Page 244 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Wkładanie karty SIM
245
PL
Wkładanie
karty SIM
W celu transmisji
Poniższe instrukcje odnoszą się tylko do urządzenia
LINK 300. Urządzenie LINK 310 posiada już
wbudowaną kartę SIM.
W celu przygotowania urządzenia LINK 300 do
wymiany danych z systemem TomTom
WEBFLEET należy włożyć do niego kartę SIM.
1. Naciśnij przycisk zwalniający uchwytu karty
SIM, używając do tego celu spiczastego
przedmiotu, aby go otworzyć.
2. Wyjmij uchwyt karty SIM.
3. Delikatnie wciśnij kartę SIM do uchwytu
karty SIM, aby zaskoczyła w swoje miejsce.
4. Trzymając uchwyt karty SIM z kartę SIM
skierowaną w dół, włóż uchwyt do
urządzenia LINK 300, jak pokazano na
ilustracji.
IG_PL.book Page 245 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Podłączanie do zasilania
246
PL
Podłączanie do
zasilania
Podłącz urządzenie LINK 300/310 do gniazda
zasilania elektrycznego w pojeździe ze
standardowym napięciem stosowanym w
pojazdach (12 V / 24 V). Nie podłączaj
urządzenia do przetwornika napięcia.
Podłączone muszą być trzy przewody GND
(uziemienie), IGN (zapłon) i PWR+ (źródło
napięcia).
1. Podłącz przewód GND (brązowy) do
uziemienia (zacisk 31).
2. Połącz przewód PWR+ (czerwony) i IGN
(czarny) każdy z jednym 2 A / szybkim
bezpiecznikiem (Dane techniczne na
stronie261).
3. Podłącz przewód PWR+ (czerwony),
posiadający już bezpiecznik, do prądu
akumulatora (zacisk 30).
4. Następnie podłącz przewód IGN (czarny),
posiadający już bezpiecznik, do zapłonu
(zacisk 15).
5. Przewód IN1 może służyć do różnych
celów, np. podłączania cyfrowego
tachografu, raportowania okresów
bezczynności lub zapisywania innych
danych cyfrowych. Szczegółowe
informacje — patrz Korzystanie z wejś
cia
cyf
rowego na stronie253. Jeżeli wejście
IN1 nie jest wykorzystywane, podłącz
przewód IN1 (zielony/niebieski) do GND
(uziemienia).
6. Włóż 4-wtykową wtyczkę do złącza kabla
zasilania.
IG_PL.book Page 246 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Sprawdzanie działania
247
PL
Sprawdzanie
działania
Sprawdzanie zasilania/zapłonu
Przed sprawdzeniem podłączenia do zasilania
i do zapłonu należy wykonać kroki opisane w
poprzednich rozdziałach.
1. Sprawdź wszystkie połączenia z
urządzeniem LINK 300/310 (przewody,
bezpieczniki itp.).
2. Włącz zapłon. Dioda LED musi świecić ze
sporadycznymi przerwami (100 ms).
3. Wyłącz zapłon. Dioda LED musi być teraz
wyłączona ze sporadycznymi włączeniami
(100 ms).
Jeżeli dioda LED nie działa w ten sposób, patrz
Diagnostyka na stronie258.
Sprawdzanie odbioru sygnału GPRS/GPS
W celu wykonania tego sprawdzenia możne
być konieczne ustawienie pojazdu w miejscu z
niezakłóconym widokiem na niebo, aby mieć
odpowiedni odbiór sygnału GPS i GPRS.
W przypadku tego sprawdzenia należy
umieścić urządzenie LINK 300/310 w miejscu,
w którym ma być zamocowane (patrz
Montowanie urządzenia LINK 300/310 na
stronie248).
1. Włącz zapłon.
2. Sprawdzaj działanie diody LED. Musi
świecić ze sporadycznymi przerwami
(100 ms).
3. Zaczekaj, aż dioda LED przestanie migać.
Jeżeli dioda LED miga dłużej niż 10 minut, patrz
Diagnostyka na stronie258.
IG_PL.book Page 247 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Montowanie urządzenia LINK 300/310
248
PL
Montowanie
urządzenia
LINK 300/310
Urządzenie LINK 300/310 posiada
zintegrowaną antenę GSM i zintegrowaną
antenę GPS.
•Urządzenie LINK 300/310 należy
umieszczać w miejscu, w którym nie jest
przesłonięte przez metalowe przedmioty i
w którym górna strona urządzenia ma
niezakłócony widok na niebo.
•Urządzenie nie może zakłócać pola
widzenia kierowcy.
• Przyciemniane, metalizowane szyby
przednie lub posiadające wbudowane
włókna podgrzewające mogą zakłócać
odbiór sygnału GPS.
•Urządzenie należy umieścić na desce
rozdzielczej lub na przedniej szybie
samochodu w odległości co najmniej 5 cm
od nadwozia, aby zapewnić optymalną
transmisję sygnału GSM i odbiór sygnału
GPS.
•Urządzenie należy umieścić na czystej,
suchej powierzchni pozbawionej śladów
tłuszczu. Ekstremalne zmiany/różnice
temperatur mogą niekorzystnie wpłynąć na
samoprzylepne właściwości pas
ków.
• Najlepiej należy znaleźć miejsce w
odległości większej niż 30 cm od
urządzenia nawigacyjnego TomTom.
Urządzenie LINK 300/310 można zamocować
na przedniej szybie lub na desce rozdzielczej
za pomocą dwóch samoprzylepnych pasków.
W celu uzyskania informacji na temat instalacji
ukrytej, na przykład w schowku na rękawiczki,
patrz Inny sposób zamontowania na
stronie255.
OIL
OIL
IG_PL.book Page 248 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Montowanie urządzenia LINK 300/310
249
PL
Należy użyć dwóch samoprzylepnych pasków
w celu zamocowania urządzenia LINK 300/310
na desce rozdzielczej (szare paski) lub na
przedniej szybie (przezroczyste paski). Należy
przestrzegać zasad bezpieczeństwa
podanych w tym dokumencie.
1. Wybierz płaską powierzchnię, na której
można dokładnie usytuować urządzenie.
2. Wyczyść tę powierzchnię załączoną
chusteczką czyszczącą, tak by
powierzchnia była wolna od tłuszczu, sucha
i czysta.
3. Usuń folię zabezpieczającą z jednej strony
pasków.
4. W przypadku instalacji na desce
rozdzielczej (patrz ilustracja) przyklej paski
pod spodem urządzenia. W przypadku
instalacji na przedniej szybie przyklej paski
na górnej stronie urządzenia.
5. Usuń folię zabezpieczającą z drugiej strony
obu pasków.
6. Umieść urządzenie z samoprzylepnymi
paskami na przygotowanej powierzchni.
Przyciskaj je delikatnie przez kilka sekund,
aby się przykleiło.
Uwaga: Paski osiągną pełną siłę utrzymania
urządzenia po około 72 godzinach, w zależności od
temperatury.
IG_PL.book Page 249 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Łączenie z GO/PRO i WEBFLEET
250
PL
Łączenie
z GO/
PRO i
WEB-
FLEET
Połącz urządzenie nawigacyjne z urządzeniem
LINK 300/310, aby w pełni wykorzystywać
możliwości rozwiązania WORKsmart.
Podczas pierwszego uruchomienia urządzenia
nawigacyjnego zostaniesz poproszony o
połączenie go z urządzeniem LINK 300/310,
które zostało zainstalowane w pojeździe.
Możesz to zrobić od razu lub później.
1. Upewnij się, że urządzenie LINK 300/310
jest podłączone do zasilania i ma
połączenie GPRS.
2. Włącz urządzenie nawigacyjne.
3. Dotknij ekranu, aby przywołać menu
główne.
4. Dotknij opcji WORK.
Zostaniesz poproszony o rozpoczęcie
procesu aktywacji. Po rozpoczęciu procesu
aktywacji urządzenie nawigacyjne
rozpocznie wyszukiwanie urządzeń
Bluetooth.
Jeżeli urządzenie nawigacyjne znajdzie
więcej niż jedno urządzenie Bluetooth,
wyświetli listę dostępnych urządz
eń.
Kontynuuj od kroku 5.
Jeżeli urządzenie nawigacyjne znajdzie
tylko jedno urządzenie LINK 300/310,
kontynuuj od kroku 6.
5. Wybierz urządzenie LINK 300/310 z listy.
Nazwa składa się ze słowa LINK i numeru
seryjnego urządzenia LINK 300/310 lub
numeru tablicy rejestracyjnej pojazdu.
Numer seryjny znajdziesz na urządzeniu
LINK 300/310.
6. Wprowadź kod aktywacyjny, który znajduje
się na potwierdzeniu umowy WEBFLEET.
IG_PL.book Page 250 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Łączenie z GO/PRO i WEBFLEET
251
PL
7. Wprowadź numer tablicy rejestracyjnej
pojazdu.
8. Wybierz odpowiedni typ pojazdu.
Jeżeli wybierzesz ciężarówkę lub autobus,
musisz wprowadzić rozmiary pojazdu.
Jeżeli oba urządzenia zostały prawidłowo
połączone, pojawi się wiadomość z systemu
WEBFLEET potwierdzająca aktywację. W
przyszłości połączenie zostanie nawiązane
automatycznie.
Aby sprawdzić stan połączenia między dwoma
urządzeniami, dotknij opcji Ustawienia w
menu WORK urządzenia nawigacyjnego, a
następnie opcji Stan połączenia.
IG_PL.book Page 251 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Zamykanie urządzenia LINK 300/310
252
PL
Zamykanie
urządzenia
LINK 300/310
Po pomyślnym sprawdzeniu działania
urządzenia LINK 300/310 (patrz Sprawdzanie
działania na stronie247) i podłączeniu go do
urządzenia nawigacyjnego TomTom i
TomTom WEBFLEET (patrz Łączenie z GO/
PRO i WEBFLEET na stronie250) można
zamknąć urządzenie LINK 300/310
plastikowym zamknięciem.
WAŻNE: Po zamknięciu urządzenia LINK 300/310
plastikowym zamknięciem nie można go otworzyć
bez uszkodzenia zamknięcia.
W tym celu należy przeciągnąć plastikowe
zamknięcie przez wtyczkę przewodu
zasilającego, do obudowy, i delikatnie
nacisnąć, aby się zamocowało.
IG_PL.book Page 252 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Korzystanie z wejścia cyfrowego
253
PL
Korzystanie z
wejścia cy-
frowego
Wejście IN 1 można wykorzystywać do
odczytywania informacji z tachografu
cyfrowego, zapisywania danych cyfrowych,
np. do cyfrowej karty drogowej, przy użyciu
przełącznika, i nie tylko. W systemie TomTom
WEBLEET można wybrać wykorzystywanie
tego wejścia albo do karty drogowej, albo do
innych danych cyfrowych.
Podłączanie do cyfrowego tachografu
Dane z tachografu cyfrowego dotyczące czasu
spędzonego na jeździe, odpoczynku i pracy
można zebrać, podłączając go do urządzenia
LINK 300/310 za pośrednictwem cyfrowego
wejścia IN 1. Podłącz wejście IN 1 urządzenia
LINK 300/310 do złącza PIN D 8 tachografu
cyfrowego.
Ważne!
Należy upewnić się, że potencjał uziemienia
urządzenia LINK 300/310 jest identyczny z
potencjałem uziemienia tachografu cyfrowego.
Jeżeli tachograf z zakrytymi złączami jest
zaplombowany, plombę może usunąć tylko
autoryzowany instalator tachografów.
Korzystanie z wejścia do raportowania czasu
bezczynności
Urządzenie LINK 300/310 może raportować
okresy bezczynności w systemie WEBFLEET,
gdy silnik jest włączony ponad pięć minut, a
pojazd się nie porusza. Wymaga to
odpowiedniej konfiguracji w systemie
TomTom WEBFLEET.
Wejście IN 1 musi być podłączone do sygnału
wskazującego aktywność silnika, np.
alternatora, silnika itp. Wejście IN 1 musi być
włączone, gdy silnik jest uruchomiony.
Szczegółowe informacje na temat sposobu
podłączenia odpowiedniego sygnału do
wejścia IN 1 znajdują się w części „Podłączanie
wejścia”.
Podłączanie wejścia
Wejście IN 1 urządzenia LINK 300/310 działa
zgodnie z zasadą wykrywacza napięcia.
Uzie-
mienie
Tachograf
15
26
37
48
C
15
26
37
4
8
U
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
LINK 300/310
IN 1
Uzie-
mienie
IG_PL.book Page 253 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Korzystanie z wejścia cyfrowego
254
PL
Napięcia poniżej 2 V są definitywnie
interpretowane jako niskie, a napięcia powyżej
3V są definitywnie interpretowane jako
wysokie. Maksymalne dopuszczalne napięcie
wejściowe wynosi 30 V. Przełączanie niskie/
wysokie (zwiększanie napięcia wejściowego)
zwykle występuje przy 2,8 V. Przełączanie
wysokie/niskie (zmniejszanie napięcia
wejściowego) zwykle występuje przy 2,1 V.
Histereza 0,7 V zapobiega nagłym
przełączeniom.
Napięcia interferencyjne na wejściu IN 1
muszą być zawsze niższe niż 2 V. Aby to
zagwarantować, przewód wejściowy
łączącego kabla powinien być zawsze
podłączony. Jeżeli wejście IN 1 nie jest
wykorzystywane, przewód wejściowy musi
być podłączony do uziemienia (GND). Aby
ocenić przełącznik, musi on być
zaprojektowany jako przełącznik przejściowy,
który przełącza
wejście IN 1 między plusem a
minusem (uziemienie GND) napięcia systemu
elektrycznego pojazdu (+9 do 30 V).
Jeżeli przełącznik przejściowy nie jest
dostępny, ładunek elektryczny (np. lampka
wskaźnika, opornik) między wejściem IN 1 a
uziemieniem (GND) lub między wejściem IN 1
a napięciem pojazdu (+9 do 30 V) może dać
zdefiniowane poziomy.
Przy stosowaniu ładunków indukcyjnych
należy używać dodatkowej diody równolegle z
ładunkiem. Więcej informacji i przykładów
znajduje się na stronie internetowej http://
business.tomtom.com/in1.
IN 1
(LINK 300/310)
+9–30 V
IN 1
(LINK 300/310)
+9–30 V
Uziemienie
Rezystor obciążający ≤10 kΩ
IN 1
(LINK 300/310)
+9–30 V
Uziemienie
Rezystor obciążający ≤10 kΩ
IN 1
(LINK 300/310)
+9–30 V
Uziemienie
IG_PL.book Page 254 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Inny sposób zamontowania
255
PL
Inny sposób za-
montowania
Przy użyciu uchwytu
Urządzenie LINK 300/310 można też
zamontować przy użyciu uchwytu. Uchwyt
można przymocować albo za pomocą dwóch
samogwintujących śrub, albo pasków
samoprzylepnych. W przypadku stosowania
śrub samogwintujących należy przeczytać
poniższy opis. W przypadku stosowania
pasków samoprzylepnych, patrz Montowanie
urządzenia LINK 300/310 na stronie248.
Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa
podanych w tym dokumencie.
1. Wybierz płaską powierzchnię dla
urządzenia LINK 300/310.
Pamiętaj, że gdy urządzenie LINK 300/310
znajduje się w uchwycie, musi mieć
niezakłócony widok na niebo.
2. Włóż dwie śruby do odpowiednich
otworów w uchwycie.
3. Przykręć śruby.
4. Ostrożnie umieść urządzenie LINK 300/310
w uch
wycie, tak by zatrzasnęło się na
swoim miejscu.
IG_PL.book Page 255 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Inny sposób zamontowania
256
PL
Montowanie zewnętrznej anteny GPS
Jeżeli urządzenie LINK 300/310 zostanie
zainstalowane w miejscu, w którym nie jest
ono widoczne i w związku z tym nie ma
niezakłóconego widoku na niebo, należy
zastosować zewnętrzną antenę GPS
(akcesorium, numer części 9L09.001) firmy
TomTom Business Solutions, która
wyposażona jest w zintegrowany magnes i
samoprzylepną podkładkę. Zewnętrzna
antena GPS firmy TomTom Business
Solutions nie wchodzi w skład standardowego
pakietu produktu LINK 300/310.
Ważne!
•Należy używać wyłącznie anteny GPS firmy
TomTom Business Solutions — w
przeciwnym razie system GPS będzie
działał nieprawidłowo lub w ogóle nie
będzie działał.
• Przyciemniane, metalizowane szyby
przednie lub posiadające wbudowane
włókna podgrzewające mogą zakłócać
dobry odbiór sygnału GPS. W takim
przypadku należy umieścić antenę GPS na
tylnej szybie lub na zewnątrz pojazdu.
• Magnes anteny pozostanie przymocowany
do zewnętrznej części samochodu przy
prędkościach do 180 km/h.
•Antenę GPS należy zainstalować w
miejscu, w którym ma niezakłócony widok
na niebo i nie jest przesłonięta metalowymi
przedmiotami
•Antenę GPS należy zamocować za pomocą
samoprzylepnej podkładki na czystej,
suchej powierzchni pozbawionej śladów
tłus
zczu.
• Ekstremalne zmiany/różnice temperatur
mogą niekorzystnie wpłynąć na
samoprzylepne właściwości podkładki.
•W celu umożliwienia odbioru sygnału
GSM/GPRS należy wybrać miejsce, w
którym górna strona urządzenia LINK 300/
310 nie jest przesłonięta przez metalowe
przedmioty.
IG_PL.book Page 256 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Inny sposób zamontowania
257
PL
1. Zdejmij gumową zatyczkę złącza anteny
GPS.
2. Włóż wtyczkę anteny GPS do złącza anteny
GPS w urządzeniu LINK 300/310.
3. Przygotuj gładką, czystą, wolną od tłuszczu,
suchą powierzchnię na szybie przedniej.
4. Zamocuj antenę na przygotowanej
powierzchni, tak by jej górna strona miała
niezakłócony widok na niebo. Albo znajdź
gładką, metalową powierzchnię, albo użyj
dodatkowej podkładki samoprzylepnej.
OILOIL
IG_PL.book Page 257 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Diagnostyka
258
PL
Diagnostyka
Monitorowanie działania
Działanie urządzenia LINK 300/310 należy monitorować zgodnie z poniższą tabelą.
Rozwiązywanie problemów
Znajdź rozwiązania problemów dotyczących działania urządzenia, korzystając ze wskazań diody
LED i poniższej tabeli.
Tryb diody LED
WYŁ. Urządzenie jest w trybie gotowości
1s wł., 100 ms wył., 100 ms wł.,
100 ms wył.
Czekanie na GPRS
1s wł., 100 ms wył. Czekanie na GPS
WŁ. Normalne działanie (sygnały GPS i GPRS są dostępne)
4s wył., 100 ms wł. Zapłon jest wyłączony (urządzenie nie jest jeszcze w
trybie gotowości)
Szybko miga: 500 ms wł., 500 ms
wył.
Błąd s
ystemowy (patrz Resetowanie urządzenia LINK
300/310 na stronie260)
Dioda LED działa, gdy zapłon jest
włączony, i jest wyłączona, gdy
zapłon jest wyłączony
Przewód PWR+ jest podłączony do zapłonu, a
przewód IGN jest podłączony do zasilania (patrz
Podłączanie do zasilania na stronie246)
Dioda LED jest wyłączona, gdy
zapłon jest włączony albo
wyłączony
Urządzenie nie jest podłączone do źródła zasilania
(patrz Podłączanie do zasilania na stronie246)
Dioda LED nie jest ani ciągle
wyłączona, ani wyłączona ze
sporadycznymi okresami włączenia
(100 ms), gdy zapłon jest
wyłączony
Przewód IGN i przewód PWR+ są oba podłączone do
zasilania. (patrz Podłączanie do zasilania na
stronie246)
IG_PL.book Page 258 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Diagnostyka
259
PL
Obsługa
Jeżeli nie możesz znaleźć odpowiedzi na swoje pytanie, korzystając z powyższych tabel,
skontaktuj się z zespołem wsparcia technicznego firmy TomTom Business Solutions przez stronę
internetową http://business.tomtom.com/support.
Dioda LED pokazuje, że urządzenie
czeka na sygnał GPRS dłużej niż 10
minut po włączeniu zapłonu
Odbiór sygnału GSM może być zakłócony przez
metalowe przedmioty (patrz Montowanie urządzenia
LINK 300/310 na stronie248)
Dioda LED jest 1 s wł., 100 ms wył.
— dłużej niż 10 minut po włączeniu
zasilania
Odbiór sygnału GPS może być zakłócony; sprawdź,
czy jest niezakłócony widok na niebo
Antena GPS może nie być prawidłowo podłączona (w
przypadku instalacji ukrytej); sprawdź połącz
enie z
zewnętrzną anteną GPS i jej pozycję. Musi to być
oryginalna antena GPS firmy TomTom Business
Solutions. (patrz Inny sposób zamontowania na
stronie255)
IG_PL.book Page 259 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Resetowanie urządzenia LINK 300/310
260
PL
Resetowanie
urządzenia
LINK 300/310
Jeżeli urządzenie LINK 300/310 nie działa
prawidłowo lub sygnalizuje błąd systemowy
(patrz Diagnostyka na stronie258), może być
konieczne jego zrestartowanie. Urządzenie
LINK 300/310 można zrestartować dopiero
wtedy, gdy wykonano wszystkie wcześniej
omówione kroki i nie spowodowało to
rozwiązania problemu.
W celu zrestartowania urządzenia LINK 300/
310 naciśnij przycisk reset cienkim, spiczastym
przedmiotem, aż usłyszysz charakterystyczne
kliknięcie, i przyciskaj jeszcze przez 5 sekund.
Urządzenie zrestartuje się natychmiast po
zwolnieniu przycisku reset.
IG_PL.book Page 260 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Dane techniczne
261
PL
Dane technic-
zne
Rozmiary Obudowa: 85 x 67 x 24 mm / uchwyt: 55 x 66 x 30 mm
Waga Obudowa: 95 g / uchwyt: 10 g
Materiał Obudowa i uchwyt: plastik PC/ABS formowany wtryskowo
Klasa ochrony IP 20
Zasilanie 12 V/24 V (od min. 9 V do maks. 30 V)
Pobór energii
elektrycznej (wartości
średnie)
Przy 14 V: zwykle < 50 mA
Przy 28 V: zwykle < 30 mA
Tryb gotowości: zwykle < 1 mA
Podczas transmisji danych
14 V < 180 mA
28 V < 100 mA
Bezpieczniki Napięcie robocze 9 –30 V z bezpiecznikiem 2 A o krótkim czasie reakcji*
Zapłon z bezpiecznikiem 2 A o krótkim czasie reakcji*
* Minibezpiecznik 2 A o krótkim czasie reakcji (producent Littelfuse, nr części 297
002) i Uchwyt szeregowy minibezpiecznika (producent Littelfuse, nr części 153002)
Temp er at ur y Użytkowanie w zakresie: od -30°C do +70°C
Przechowywanie w zakresie: od -40°C do +80°C
GSM Zintegrowana antena GSM i moduł GSM
Dwupasmowy sygnał GSM 900/1800
GPS Zintegrowana antena GPS i odbiornik GPS
Bluetooth
TM
Wbudowana funkcja Bluetooth
TM
(klasa 2) do łączenia z urządzeniem
nawigacyjnym
Wejście zapłonu Do podłączenia do zacisku zapłonu w celu włączania i wyłączania urządzenia
razem z zapłonem
Wejście cyfrowe 1 wyłączane wejście źródła napięcia
Złącze anteny GPS do
zewnętrznej anteny
GPS
(akcesorium
opcjonalne)
Wtyk SMB (męski) - (antena – złącze żeńskie)
Zakres zasilania od 3 V do 5 V
Minimalny zysk anteny przy 3 V: 20 dB
Maksymalny zysk anteny: 40 dB
Maksymalny poziom hałasu: 1,5 dB
IG_PL.book Page 261 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Dodatek
262
PL
Dodatek
Deklaracja zgodności z normą CE
Urządzenie opisane w tym
dokumencie jest zgodne z
wymogami oficjalnych dyrektyw
europejskich. Egzemplarz
deklaracji zgodności jest
dostępny na życzenie. Niniejsze urządzenie
spełnia istotne wymogi dyrektywy UE 99/5/
WE. Modem GPRS wbudowany w tym
produkcie został wcześniej oddzielnie
certyfikowany i jest oznaczony numerem
CE0681.
Dyrektywa WEEE
Zgodnie z Dyrektywą 2002/96/EC w
sprawie zużytego sprzętu
elektrycznego i elektronicznego
(WEEE), niniejszego produktu
elektrycznego nie wolno usuwać
jako nieposortowanego odpadu
komunalnego. Prosimy o usunięcie
niniejszego produktu poprzez jego zwrot do
punktu zakupu lub oddanie do miejscowego,
komunalnego punktu zbiórki odpadów
przeznaczonych do recyklingu.
ICASA — deklaracja zgodności
Ten produkt posiada logo ICASA wskazujące,
że jest zgodny z wszystkimi odnośnymi
certyfikacjami stosowanymi do sprzętu
radiowego w Republice Południowej Afryki.
Limity ekspozycji
Urządzenie spełnia normy komisji w zakresie
limitów ekspozycji na promieniowanie w
środowisku niekontrolowanym. Aby uniknąć
przekroczenia limitów komisji dotyczących
ekspozycji na fale radiowe, należy podczas
normalnej pracy zachowywać minimum 20 cm
dystansu między anteną a ciałem użytkownika.
Informacje prawne
©2011 TomTom N.V., Holandia. TomTom™,
logo „z dwiema dłońmi”® oraz inne, są
zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy
TomTom N.V. lub jednej z jej spółek zale
żny
ch.
Do tego produktu mają zastosowanie nasza
umowa gwarancyjna użytkownika końcowego
i ograniczona gwarancja. Można je przeczytać,
korzystając ze strony internetowej
www.tomtom.com/legal.
IG_PL.book Page 262 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Co je součástí balení
264
CS
Co je součástí
balení
a TomTom LINK 300/310
A Horní část
B Spodní část
C Dioda LED
D Konektor napájecího kabelu
E Konektor antény GPS (SMB) pro
volitelné použití externí antény GPS
F Konektor kabelu pro Služby/Aktualizace
G Tlačítko Reset
H Držák karty SIM
I Uvolňovací tlačítko držáku karty SIM
Důležité: Kartu SIM ze zařízení TomTom LINK 310
nevyjímejte. Použijte pouze kartu SIM dodanou se
zařízením TomTom LINK 310. Jiné karty SIM mohou
zařízení LINK poškodit.
b Napájecí kabel
c Plastové těsnění
d Dvě lepicí pásky (průsvitné, pro montáž na
čelní sklo)
e Dvě lepicí pásky (šedé, pro montáž na
palubní desku)
f Čisticí ubrousek
g Držák
h Dva samořezné šroubky s podložkou
F I H D E
C G
2
4
6
8
3
5
7
A B
1
IG_CZ.book Page 264 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Před instalací
265
CS
Před instalací
Blahopřejeme
Vybrali jste si zařízení TomTom LINK 300/310,
základní hardwarovou součást řešení pro
správu vozových parků TomTom WORKsmart.
Díky řešení WORKsmart společnosti TomTom
Business Solutions se můžete vždy
inteligentně a snadno spojit s lidmi na cestách.
Zařízení TomTom LINK 300/310 je přijímač
GPS a modul GSM/GPRS v jedné jednotce, a
vždy udává aktuální polohu vozidla. Při použití
s kompatibilním TomTom navigačním
zařízením* budete moci snadno vyřizovat
objednávky i textové zprávy a zprávy o stavu.
Co potřebujete k instalaci
Před zahájením instalace zařízení TomTom
LINK 300/310 si pečlivě přečtěte bezpečnostní
informace a varování a zkontrolujte, zda máte
k dispozici následující:
•TomTom WEBFLEET Smluvní údaje
včetně aktivačního kódu a karty SIM*.
• Všechny části zmíněné v kapitole Co je
součástí balení na straně264 a dvě 2A /
tavné pojistky (nejsou součástí balení).
• Míst
o s jasným výhledem na oblohu, kde
můžete řídit své vozidlo a zkontrolovat
příjem signálu GPS.
• Navigační zařízení TomTom kompatibilní
se zařízením TomTom LINK 300/310**.
* Karta SIM se dodává samostatně pouze u zařízení
TomTom LINK 300.
** Kompatibilní zařízení se zařízením LINK 300/310:
TomTom GO 7000 nebo jakékoli jiné zařízení řady
PRO 7xxx
IG_CZ.book Page 265 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Bezpečnost na prvním místě
266
CS
Bez-
pečnost
na
prvním
místě
Důležitá bezpečnostní upozornění a varování
Důležité upozornění: Pečlivě si přečtěte
následující bezpečnostní pokyny
Společnost TomTom Business Solutions
nepřijímá žádnou odpovědnost za důsledky
nedodržování bezpečnostních pokynů.
Tento dokument je součástí výrobku. Uložte
jej na bezpečné místo. Předáte-li jednotku
novému uživateli, ujistěte se, že jste mu
předali i tento dokument.
• Důležité upozornění: - škoda způsobená
nesprávnou instalací
Instalace a zprovoznění jednotky musí
provádět pouze autorizovaní zaměstnanci,
například kvalifikovaný prodejce vysílaček
nebo servis automobilové elektroniky.
Vezměte v úvahu normy obchodu
s motorovými vozidly.
• Pozor –·riziko úrazu v případě nehody
Jednotku ani příslušenství neinstalujte do
oblasti, kde se mohou nafouknout airbagy
a kde mohou zasáhnout hlavu nebo kolena.
Najděte takové místo pro instalaci, kde vás
nebude rušit displeje, bezpečnostní zařízení
a ovládací prvky.
• Pozor – poškození podvozku
Ujistěte se, že nevrtáte do těch částí
podvozku, jež mají strukturální nebo
bezpečnostní funkce. Po úpravě si
nemůžete být jisti jejich řádným
fungováním.
• Pozor – riziko požáru
Ujistěte se, že nevrtáte do chrán
ěný
ch
kabelů, palivového potrubí nebo
podobných součástí. Vrtání do těchto částí
může způsobit požár.
• Pozor – tento výrobek lze použít pouze
vněkterých oblastech
Modul GSM zařízení TomTom LINK 300/
310 může rušit elektrická zařízení, například
kardiostimulátory, naslouchátka, elektrická
zařízení používaná v intenzivní medicíně a
letecká zařízení Rušení těchto zařízení může
ohrozit zdraví nebo životy uživatelů.
Nepoužívejte v blízkosti nechráněných
elektrických jednotek nebo v místech, kde
je zakázáno používání mobilního telefonu,
např. v nemocnicích nebo letadlech! Hrozí-
li nebezpečí rušení takového zařízení,
jednotku vypněte.
IG_CZ.book Page 266 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Bezpečnost na prvním místě
267
CS
• Pozor –·nebezpečí výbuchu
Součásti zařízení TomTom LINK 300/310
mohou vydávat jiskry, což může způsobit
výbuch. Může dojít k ohrožení zdraví a
života lidí. Jednotky nepoužívejte
v oblastech, kde hrozí výbuch. Při
používání zařízení TomTom LINK 300/310
ve vozidle na tekutý plyn postupujte podle
bezpečnostních směrnic země, ve které
vozidlo řídíte.
• Varování – oprava a výměna dílů
Opravy musí provádět pouze oprávnění a
kvalifikovaní zaměstnanci. Poškozené díly
nikdy nevyměňujte sami. Vadnou jednotku
předejte společnosti TomTom Business
Solutions. K opravě a výměně dílů jsou
oprávnění pouze kvalifikovaní zaměstnanci
společnosti TomTom Business Solutions.
• Varování – poškození zařízení
Kontakt s vodou nebo jinými kapalinami
může způsobit zkraty. Kontakt s vodou
může jednotku poškodit. Jednotku
používejte a ukládejte do oblastí
chráněných proti vodě.
• Pozor –·riziko nehody
Používání jednotky při jízdě působí rušivě a
m
ůže
způsobit nehodu. Má-li cesta
probíhat bezpečně, informace do jednotky
zadávejte, pouze pokud vozidlo neřídíte.
IG_CZ.book Page 267 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Najděte to správné místo
268
CS
Najděte
to
správné
místo
Nejprve musíte nalézt správné místo pro
instalaci zařízení LINK 300/310. Můžete se
rozhodnout pro skrytou nebo viditelnou
instalaci.
Používáte-li zařízení LINK 300/310 spolu
snavigačním zařízením TomTom, dodržujte
mezi oběma zařízeními vzdálenost větší než
30 cm, zajistíte tak jejich optimální fungování.
Viditelná instalace
Nepoužíváte-li externí anténu GPS a máte vždy
volný přístup k zařízení, můžete je jednoduše
připojit k palubní desce nebo k čelnímu sklu
vozidla. (viz Montáž zařízení LINK 300/310 na
straně274)
Pokud často parkujete a vozidlo je delší dobu
vystaveno přímému slunci a/nebo vysokým
teplotám, bez použití klimatizace, nemusí
řádně fungovat. V těchto případech
společnost TomTom Business Solutions
doporučuje skrytou instalaci.
Skrytá instalace
Pokud chcete mít zařízení LINK 300/310 na
skrytém místě zdůvody ochrany před
vysokými teplotami nebo z bezpečnostních
důvodů (aby nebránilo řidiči ve výhledu např.
na čelním skle), můžete je umístit pod palubní
desku, například do schránky na rukavice.
Najděte proto místo, kde horní
čás
ti zařízení
nebrání kovové součásti. Potřebovat budete
rovněž externí anténu GPS (viz Alternativní
montáž na straně281). Použijte pouze externí
anténu GPS od společnosti TomTom Business
Solutions. Jde o volitelné příslušenství, jež
není součástí balení.
IG_CZ.book Page 268 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Najděte to správné místo
269
CS
IG_CZ.book Page 269 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Přehled připojení
270
CS
Přehled
připojení
* Viz Technické údaje na straně287
** Zkontrolujte, zda je tento drát spojen s 15A
pojistkou.
SMB
Anténa GPS
S
M
B
Ant
é
na GP
S
TomTom GO 7000
TomTom PRO 7xxx
TomTom LINK 300/310
Bluetooth
TM
Napájecí kabel
+9-30 VSvorka 30**
GNDSvorka 31
IN 1+9-30 V (zelená/modrá)
(hnědá)
(červená)
F1 2Af*
F2 2Af*
F3 2Af*
(černá)
IGN
(+9-30 V)Svorka 15**
Volitelné
IG_CZ.book Page 270 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Vložení karty SIM
271
CS
Vložení karty
SIM
Pro proces přenosu
Následující pokyny se týkají pouze zařízení LINK 300.
Zařízení LINK 310 se již dodává s vestavěnou kartou
SIM.
Chcete-li zařízení LINK 300 připravit na
výměnu dat se zařízením TomTom
WEBFLEET, do jednotky je nutné vložit kartu
SIM.
1. Špičatým předmětem stiskněte uvolňovací
tlačítko pro držák karty SIM, dokud se
neuvolní.
2. Vytáhněte držák karty SIM.
3. Kartu SIM jemně vmáčkněte do držáku,
dokud nezacvakne na místo.
4. Držák karty SIM otočte kartou SIM směrem
dolů a vložte jej do zařízení LINK 300, jak je
zobrazeno na obrázku.
IG_CZ.book Page 271 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Připojování ke zdroji napájení
272
CS
Připojování ke
zdroji napájení
Zařízení LINK 300/310 připojte ke zdroji
napájení se standardním napětím ve vozidle
(12V/21V). Nepřipojujte je ke konvertoru
napětí Musí být připojeny tři dráty GND, IGN a
PWR+ (napájecí napětí)
1. Drát GND (hnědý) připojte k uzemnění
(svorka 31).
2. Dráty PWR+ (červený) a IGN (černý) spojte
s 2A/tavnými pojistkamiTechnické údaje
na straně287.
3. Drát PWR+ (červený) opatřený pojistkou
připojte k elektrické síti (svorka 30).
4. Drát IGN (černý) opatřený pojistkou poté
připojte k zapalování (svorka 15)
5. Drát IN1 lze použít k více účelům, např. pro
připojení digitálního tachografu,
oznamování dob nečinnosti nebo záznam
jiných digitálních vstupů. Podrobnosti viz
Využití digitálního vstupu na straně279.
Pokud vstup IN1 nevyužijete, drát IN1
(zelenomodrý) připojte k uzemnění GND.
6. Čtyřkolíkovou zástrčku vložte do konektoru
napájecího kabelu.
IG_CZ.book Page 272 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Testování provozu
273
CS
Testování
provozu
Test napájení/zapalování
Před testováním připojení k napájení a
zapalování se ujistěte, že jste provedli kroky
popsané v předchozích kapitolách.
1. Zkontrolujte všechna připojení k zařízení
LINK 300/310 (dráty, pojistky apod.).
2. Zapněte zapalování. Dioda LED musí svítit a
občas (na 100 ms) zhasnout.
3. Vypněte zapalování. Dioda LED musí být
nyní vypnuta a občas (na 100 ms) svítit.
Pokud se dioda LED nechová správně, přejděte na
část Diagnostika na straně284.
Testu příjmu signálu GPRS / GPS
U tohoto testu bude zřejmě nutné převézt
vozidlo do místa s jasným výhledem na
oblohu, abyste zajistili adekvátní příjem
signálu GPS a GPRS.
Zařízení LINK 300/310 u tohoto testu umístěte
na místo, kam je chcete připevnit (viz Montáž
zařízení LINK 300/310 na straně274).
1. Zapněte zapalování.
2. Sledujte diodu LED. Musí svítit a občas (na
100 ms) zhasnout.
3. Počkejte, dokud dioda LED nepřestane
blikat.
Pokud dioda LED bliká déle než 10 minut, přejděte na
část Diagnostika na straně284.
IG_CZ.book Page 273 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Montáž zařízení LINK 300/310
274
CS
Montáž zařízení
LINK 300/310
Zařízení LINK 300/310 se dodává
s integrovanou anténou GSM a integrovanou
anténou GPS.
•Zařízení LINK 300/310 je nutné umístit tak,
aby mu nebránily kovové předměty a aby
jeho horní část měla jasný výhled na
oblohu.
•Zařízení nesmí bránit řidiči ve výhledu.
• Barevná metalizovaná čelní sklad nebo skla
s integrovaným vytápěním mohou rušit
dobrý příjem signálu GPS.
• Jednotku umístěte na palubní desku nebo
na čelní sklo min. 5 cm od karoserie, abyste
zajistili optimální přenos a příjem signálu
GPS.
• Jednotku je nutné umístit na suchý a čistý
povrch, který není mastný. Přilnavost
pásků mohou ovlivnit extrémní změny/
rozdíly teplot.
• Pokud možno najděte místo ve vzdálenosti
více než 30 cm od navigačního zařízení
TomTom.
Zařízení LINK 300/310 lze připevnit na čelní
sklo, nebo na palubní desku dvěma lepicími
páskami. Další informace o skryté instalaci,
například do schránky na rukavice, najdete
v části Alternativní montáž na straně281,
Zařízení LINK 300/310 připevněte dvěma
lepicími páskami na palubní desku (šedými
páskami) nebo na čelní sklo (průsvitnými
páskami). Postupujte podle bezpečnostních
pokynů vtomto dokumentu.
OIL
OIL
IG_CZ.book Page 274 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Montáž zařízení LINK 300/310
275
CS
1. Vyberte rovný povrch pro řádné umístění
jednotky.
2. Povrch vyčistěte dodaným čisticím
papírem, aby byl suchý a čistý a nebyl
mastný.
3. Z jedné strany pásků odstraňte ochrannou
fólii.
4. Při montáži na palubní desku (viz obrázek)
nalepte pásky na spodní stranu. Při montáži
na čelní sklo nalepte pásky na horní stranu.
5. Odstraňte ochrannou fólii z druhé strany
pásků.
6. Jednotku připevněte lepicími páskami na
připravený povrch. Na několik sekund ji
jemně stiskněte, dokud nepřilne.
Poznámka: Plné účinnosti pásků bude dosaženo po
přibl. 72 hodinách, v závislosti na teplotě.
IG_CZ.book Page 275 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET
276
CS
Připojení
kzařízení
GO/PRO
a službě
WEB-
FLEET
Chcete-li plně využít výhody řešení
WORKsmart, připojte své navigační zařízení
kzařízení LINK 300/310.
Při prvním zapnutí navigačního zařízení budete
vyzváni, abyste je připojili k zařízení LINK 300/
310 nainstalovanému ve vozidle. Můžete to
udělat ihned, nebo kdykoli později.
1. Zkontrolujte, zda je zařízení LINK 300/310
připojeno ke zdroji napájení a zda má
připojení GPRS.
2. Zapněte navigační zařízení.
3. Poklepáním na obrazovku vyvolejte hlavní
nabídku.
4. Poklepejte na WORK.
Budete vyzváni ke spuštění aktivačního
procesu. Pokud již byla aktivace zahájena,
navigační zařízení začne vyhledávat
zařízení Bluetooth.
Pokud navigační zařízení nalezne více
zařízení Bluetooth, zobrazí seznam
dostupných zařízení. Pokračujte krokem 5.
Pokud navigační zařízení nalezne pouze
jedno zařízení LINK 300/310, pokračujte
krokem 6.
5. Ze seznamu vyberte zařízení LINK 300/310.
Název začíná slovem LINK, za kterým
následuje sériové čís
lo zařízení LINK 300/
310 nebo poznávací značka vašeho vozidla.
Sériové číslo najdete na vnější straně
zařízení LINK 300/310.
6. Zadejte aktivační kód, který naleznete mezi
smluvními údaji ke službě WEBFLEET.
IG_CZ.book Page 276 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET
277
CS
7. Zadejte poznávací značku vozidla.
8. Vyberte příslušný typ vozidla.
Vyberete-li nákladní automobil nebo
autobus, musíte zadat rozměry vozidla.
Pokud jste správně propojili obě zařízení,
zobrazí se uvítací zpráva služby WEBFLEET
potvrzující aktivaci. V budoucnu bude
připojení navázáno automaticky.
Stav připojení mezi oběma zařízeními ověříte
klepnutím na možnost Nastavení vmenu
WORK navigačního zařízení a poté na položku
Stav připojení.
IG_CZ.book Page 277 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Zavření zařízení LINK 300/310
278
CS
Zavření zařízení
LINK 300/310
Po úspěšném testu provozu zařízení LINK 300/
310 (viz Testování provozu na straně273) a
připojení navigačního zařízení TomTom a
TomTom WEBFLEET (viz Připojení k zařízení
GO/PRO a službě WEBFLEET na straně276)
můžete zařízení LINK 300/310 zavřít pomocí
plastového uzávěru.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Po zavření zařízení LINK
300/310 plastovým uzávěrem je nelze znovu otevřít
bez poškození uzávěru.
Plastový uzávěr proto přetáhněte přes
zástrčku na síťovém kabelu do krytu a jemně
stiskněte, dokud nezapadne.
IG_CZ.book Page 278 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Využití digitálního vstupu
279
CS
Využití digitál-
ního vstupu
Vstup IN 1 lze použít ke čtení informací
z digitálního tachografu, digitálních vstupů,
například digitální knihy jízd pomocí
přepínače, apod. Ve službě TomTom
WEBFLEET můžete využít vstup pro knihu jízd
nebo pro jiný digitální vstup.
Připojení k digitálnímu tachografu
Z digitálního tachografu lze shromáždit data o
čase stráveném řízením, odpočinkem a prací,
a to připojením k zařízení LINK 300/310
prostřednictvím digitálního vstup u IN 1. Vstup
IN 1 zařízení LINK 300/310 připojte ke
konektoru PIN D 8 digitálního tachografu.
Důležité!
Zkontrolujte, zda je zemnicí potenciál zařízení LINK
300/310 stejný jako zemnicí potenciál digitálního
tachografu.
Je-li tachograf s přikrytými konektory zapečetěn,
pečeť smí odstranit pouze autorizovaný montér
tachografu.
Použití vstupu pro zprávy o době nečinnosti.
Zařízení LINK 300/310 může službě WEBFLEET
hlásit, jestli motor běží déle než pět minut a
vozidlo se nepohybuje. Závisí to na
konfiguraci služby TomTom WEBFLEET.
Vstup IN 1 je nutné připojit k signálu, který
indikuje aktivitu motoru, např. k alternátoru,
motoru apod. Vstup IN 1 musí být při
puštěném motoru aktivní. Podrobné
informace o připojení relevantního signálu ke
vstupu IN 1 najdete v části „Připojení vstupu“.
Připojení vstupu
Vstup IN 1 zařízení LINK 300/310 funguje na
principu detektoru napětí. Napětí nižší než 2 V
je interpretováno jako nízké a napětí vyšší než
3 V jako vysoké. Maximální povolené vstupní
napětí je 30 V. K přepínání mezi nízkým/
vysokým napětím (růstu vstupního napětí)
dochází pří 2,8 V. K přepínání mezi vysokým/
GND
Tachograf
15
26
37
48
Z
15
26
37
4
8
O
15
26
37
48
B
15
26
37
48
A
LINK 300/310
IN 1 GND
IG_CZ.book Page 279 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Využití digitálního vstupu
280
CS
nízkým napětí (poklesu vstupního napětí)
dochází při 2,1 V. Hystereze 0,7 V má zabránit
rychlému přepínání.
Interferenční napětí na vstupu IN 1 musí zůstat
pod hodnotou 2 V. Proto je nutné, aby vstupní
drát připojovacího kabelu nezůstal nepřipojen.
Pokud se vstup IN 1 nevyužívá, vstupní drát je
nutné připojit k uzemnění (GND). Aby bylo
možné spínač použít, musí být navržen jako
přepínač pro přepínání vstupu IN 1 mezi
kladnými a záporným (uzemněním GND)
napětím elektrického systému vozidla (+9 ...
30 V).
Není-li k dispozici přepínač, elektrická zátěž
(např. indikátor světla, rezistor) mezi vstupem
IN 1 a uzemněním (GND) nebo vstupem IN 1 a
napětím vozidla (+9 ... 30 V) může nabízet jiné
úrovně.
Při použití induktivních zátěží je nutné se zátěží
použít volnou diodu. Další informace a
příklady naleznete na webové stránce http://
business.tomtom.com/in1
IN 1
(LINK 300/310)
+9-30 V
IN 1
(LINK 300/310)
+9-30 V
GND
Zatěžovací odpor ≤ 10 KOhm
IN 1
(LINK 300/310)
+9-30 V
GND
Zatěžovací odpor ≤ 10 KOhm
IN 1
(LINK 300/310)
+9-30 V
GND
IG_CZ.book Page 280 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Alternativní montáž
281
CS
Alternativní
montáž
Použití držáku
Zařízení LINK 300/310 můžete nainstalovat
pomocí držáku. Držák lze připevnit pomocí
dvou samořezných šroubků, nebo lepicích
pásek. Návod k použití samořezných šroubků
najdete v níže uvedeném popisu. Chcete-li
použít lepicí pásky, přejděte na část Montáž
zařízení LINK 300/310 na straně274
Postupujte podle bezpečnostních pokynů
vtomto dokumentu.
1. Pro zařízení LINK 300/310 vyberte rovný
povrch.
Nezapomeňte, že pokud je zařízení LINK
300/310 v držáku, musí mít jasný výhled na
oblohu.
2. Do odpovídajících otvorů vdržáku vložte
dva šroubky.
3. Šroubky utáhněte.
4. Zařízení LINK 300/310 opatrně umístěte do
držáku, dokud nezacvakne na místo.
IG_CZ.book Page 281 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Alternativní montáž
282
CS
Připevnění externí antény GPS
Pokud jste zařízení LINK 300/310 nainstalovali
na místo, kde není viditelné a nemá jasný
výhled na oblohu, budete potřebovat externí
anténu GPS (číslo dílu 9L0.001) od společnosti
TomTom Business Solutions, která se dodává
s integrovaným magnetem a přilnavou
podložkou. Externí anténa GPS od společnosti
TomTom Business Solutions není součástí
balení výrobku LINK 300/310.
Důležité!
• Používejte pouze anténu GPS od
společnosti TomTom Business Solutions,
jinak bude výkon GPS špatný, nebo nebude
fungovat vůbec.
• Barevná metalizovaná čelní skla nebo skla
s integrovaným vytápěním mohou bránit
dobrému příjmu signálu GPS. V tom
případě anténu GPS umístěte na zadní
okno nebo na vnější část vozidla.
• Magnet antény zůstane připevněn na vnější
část automobilu při rychlostech až 180 km/
h.
• Anténu GPS nainstalujte na místo s jasným
výhledem na oblohu, kde jí nebrání kovové
předměty.
• Anténu GPS je nutné umístit pomocí
přilnavé podložky na suchý a čistý povrch,
který není mastný.
•Přilnavost podložky mohou ovlivnit
extrémní změny / rozdíly teplot.
•Pro příjem signálu GSM/GPRS vyberte
místo, kde horní části zařízení LINK 300/310
nebrání kovové předměty.
IG_CZ.book Page 282 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Alternativní montáž
283
CS
1. Odstraňte gumový uzávěr z konektoru
antény GPS.
2. Zástrčku antény GPS vložte do konektoru
antény GPS na zařízení LINK 300/310.
3. Na čelním skle připravte hladký, čistý a
suchý povrch, který není mastný.
4. Anténu připevněte na připravený povrch
tak, aby její horní část měla jasný výhled na
oblohu. Můžete ji případně umístit na
hladký kovový povrch, nebo použít
přilnavou podložku.
OILOIL
IG_CZ.book Page 283 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Diagnostika
284
CS
Diagnostika
Monitorování provozu
Monitorujte provoz zařízení LINK 300/310 podle níže uvedené tabulky.
Odstraňování potíží
Řešení poruch najdete v nápovědě k diodám LED a v níže uvedené tabulce.
Režim LED
VYP. Jednotka je v pohotovostním režimu.
1s zapnuto, 100ms vypnuto,
100 ms zapnuto, 100 ms vypnuto
Čekání na signál GPRS
1s zapnuto, 100ms vypnuto Čekání na signál GPS
ZAP. Normální provoz (signály GPS a GPRS jsou
kdispozici)
4s vypnuto, 100ms zapnuto Zapalování je vypnuto (jednotka ještě není
v pohotovostním režimu)
Rychlé blikání: 500 ms zapnuto,
500 ms vypnuto
Systémová chyba (viz Obnovení zařízení LINK 300/
310 na straně286)
Dioda LED je aktivní, pokud je
zapnuté zapalování, a vypnutá,
pokud je zapalování vypnuté.
Drát PWR+ je připojen k zapalování a drát IGN ke
zdroji napájení (viz Připojování ke zdroji napájení na
straně272
Dioda LED svítí, pokud je
zapalování zapnuté nebo vypnuté
Jednotka není připojena ke zdroji napájení (viz
Připojování ke zdroji napájení na straně272)
Dioda LED trvale nesvítí a
příležitostně (na 100 ms) se zapíná,
pokud je vypnuté zapalování
Dráty IGN a PWR+ jsou připojeny k napájení. (viz
Připojování ke zdroji napájení na straně272)
Po zapnutí zapalování dioda LED
ukazuje, že zařízení čeká na signál
GRPS déle než 10 minut.
Příjmu signálu GSM zřejmě brání kovové předměty
(v
iz Montáž zařízení LINK 300/310 na straně274)
IG_CZ.book Page 284 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Diagnostika
285
CS
Podpora
Nemůžete-li najít odpověď na otázku pomocí výše uvedené tabulky, kontaktujte tým podpory
společnosti TomTom Business Solutions na webové stránce http://business.tomtom.com/
support.
Dioda LED se po zapnutí
zapalování zapíná na 1 s a zhasíná
na 100 ms déle než 10 minut
Zřejmě něco brání příjmu signálu GPS, zkontrolujte,
zda máte jasný výhled na oblohu.
Anténa GPS zřejmě není správně připojena (u skryté
instalace), zkontrolujte připojení externí antény GPS a
její polohu. Musí jít o originální anténu GPS od
společnosti TomTom Business Solutions. (viz
Alternativní montáž na straně281)
IG_CZ.book Page 285 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Obnovení zařízení LINK 300/310
286
CS
Obnovení
zařízení LINK
300/310
Pokud zařízení LINK 300/310 nefunguje
správně. nebo hlásí systémovou chybu (viz
Diagnostika na straně284), jednotku
resetujte. Zařízení LINK 300/310 resetujte,
pokud provedení všech dříve popsaných
kroků neproběhlo úspěšně.
Zařízení LINK 300/310 resetujete stisknutím
tlačítka Reset tenkým špičatým předmětem,
dokud necvakne, a podržením tlačítka po dobu
5 sekund. Po uvolnění tlačítka Reset se
jednotka ihned restartuje.
IG_CZ.book Page 286 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Technické údaje
287
CS
Technické úda-
je
Rozměry Tělo: 85 x 67 x 24 mm / Držák : 55 x 66 x 30 mm
Hmotnost Tělo: 95 g / Držák: 10 g
Materiál Tělo a držák: Injekčně stříkaný plast PC/ABS
Třída ochrany IP20
Napájecí napětí 12 V/24 V (min. 9 V až max. 30 V)
Spotřeba proudu
(průměrné hodnoty)
Při 14 V: obvykle < 50 mA
Při 28 V: obvykle < 30 mA
Pohotovostní režim: obvykle < 1 mA
Během přenosu dat
14 V < 180 mA
228V < 100mA
Ochrana pojistkou Provozní napětí 9 –30 V s 2A / tavnou pojistkou*
Zapalování s 2A / tavnou pojistkou*
* Tavná 2A minipojistka (výrobce: Littelfuse, č. dílu. 297 002) a
držák tavné minipojistky Easy-Crimp In-Line (výrobce: Littelfuse, č. dílu 153002)
Teplota Provoz: -30 °C až +70 °C
Skladování: -40 °C až + 80 °C
GSM Integrovaná anténa GSM a modul GSM
Duální pásmo GSM 900/1800
GPS Integrovaná anténa GPS a přijímač GPS
Bluetooth
TM
Integrované rozhraní Bluetooth
TM
(třídy 2) pro připojení k navigačnímu
zařízení
Vstup zapalování Pro připojení ke svorce zapalování sloužící k zapnutí/vypnutí zařízení se
zapalováním
Digitální vstup Přepínatelný vstup 1 pro napájecí napětí
Konektor antény GPS
pro externí anténu
GPS
(volitelné
příslušenství)
SMB (zástrčka) – (anténa- zdířka)
Rozsah napájecího napětí 3 V až 5 V
Minimální zisk antény při 3 V: 20 dB
Maximální zisk antény: 40 dB
Maximální hodnota šumu: 1,5 dB
IG_CZ.book Page 287 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Dodatek
288
CS
Dodatek
CE-Prohlášení o shodě
Jednotka popsaná v dokumentu
je v souladu s oficiálními
evropskými směrnicemi. Kopie
prohlášení o shodě bude
poskytnuta na vyžádání. Toto
zařízení splňuje základní požadavky Směrnice
EU 99/5/EC. Modem GPRS-integrovaný do
tohoto výrobku byl předem samostatně
certifikován a je označen CE0681.
Směrnice OEEZ
Dle Směrnice EU 2002/96/EC pro
nakládání s elektrickým a
elektronickým zařízením (OEEZ)
nesmí být tento produkt likvidován
jako směsný odpad z domácností.
Tento produkt při likvidaci vraťte na
místě jeho zakoupení nebo jej odevzdejte k
recyklaci do místního sběrného dvora.
ICASA – Prohlášení o shodě
Tento výrobek nese logo ICASA, které
vyjadřuje, že splňuje všechny relevantní
certifikace JAR pro rádiové zařízení.
Limity pro vystavení
Toto zařízení vyhovuje limitům pro vystavení
se radiaci nastaveným pro neřízené prostředí.
Aby nebyl překročen limit pro vystavení se
radiofrekvenčnímu záření, vzdálenost člověka
od antény by během běžného provozu neměla
být menší než 20 cm (8 palců).
Právní informace
©2011 TomTom N.V., Nizozemsko.
TomTom® a logo „dvou rukou“® jsou mimo
jiné ochranné známky společnosti TomTom
N.V. nebo jejích poboč
ek. Na výrobek se
vzt
ahuje licenční smlouva s koncovým
uživatelem a omezená záruka. K nahlédnutí je
na webových stránkách www.tomtom.com/
legal
IG_CZ.book Page 288 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Tom-
Tom
LINK
300/310
Installa-
tion
Guide
Transcripción de documentos
Bremen-IG_(EN+DE+FR+NL+IT+ES+PT+DA+SV+PL+CS)_toc.fm Page 3 Tuesday, February 1, 2011 2:08 PM TomTom LINK 300/310 Installation Guide EN English 4 DE Deutsch 30 FR Français 56 NL Nederlands 82 IT Italiano 108 ES Español 134 PT Português 160 DA Danske 186 SV Svenska 212 PL Polska 238 CS České 264 IG_EN.book Page 4 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN What’s in the box What’s in the box 1 C G A B a TomTom LINK 300/310 A Top side B Bottom side C LED D Power cable connector E GPS antenna connector (SMB) for optional use of an external GPS antenna F Service/Update cable connector G Reset button H SIM card holder I Release button for SIM card holder Important: Do not remove the SIM card from the TomTom LINK 310. Only use the SIM card provided in the TomTom LINK 310. Other SIM cards may damage the LINK device. F 2 I H D E b Power cable 3 c Plastic seal 4 6 d Two adhesive strips (transparent, for windscreen mounting) 5 e Two adhesive strips (grey, for dashboard mounting) 7 f Cleaning tissue g Holder 8 h Two self-tapping screws and washers 4 IG_EN.book Page 5 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Before the Installation Before the Installation Congratulations What you need for the installation You have chosen the TomTom LINK 300/310, a core hardware component of TomTom WORKsmart fleet management solutions. With WORKsmart from TomTom Business Solutions you are always connected to your people on the road in a smart and easy way. Before starting the installation of your TomTom LINK 300/310, read the safety notices and warnings carefully and make sure you have the following things: • The TomTom WEBFLEET Contract Confirmation letter including the Activation Code and the SIM Card*. TomTom LINK 300/310 is a GPS receiver and GSM/GPRS module in one unit, always providing the vehicle’s current position. When used with a compatible TomTom navigation device*, you will be able to easily handle orders, as well as text and status messages. • All parts mentioned in the chapter What’s in the box on page 4 and two 2 A / fast blow fuses (not included in the box). • A place with clear view of the sky where you can move your vehicle to check GPS reception. • A TomTom navigation device that is compatible to TomTom LINK 300/310**. * SIM Card are sent separately only for TomTom LINK 300. ** Compatible devices to the LINK 300/310: TomTom GO 7000 or any device of the PRO 7xxx series 5 EN IG_EN.book Page 6 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Safety first Safety first Important safety notices and warnings • Caution - damage to the chassis Make sure you do not drill into parts of the chassis that have structural or securityrelated functions. You cannot be certain that they will function properly after modification. Important: Read the following safety instructions carefully TomTom Business Solutions accept no liability for damage that results from disregard for the safety instructions. • Caution - risk of fire Make sure you do not drill into covered wiring harnesses, fuel lines or similar components. Drilling into these can cause fire. This document is part of the product. Keep it in a safe place. If you pass the unit on to a new user, make sure you give them this document as well. • Caution - use of this product is restricted in some areas • Important - damage caused through improper installation The GSM module of the TomTom LINK 300/310 is likely to interfere with electric devices such as cardiac pacemakers, hearing aids, electric devices used in intensive medicine, and aviation equipment. The interference with these devices can endanger the health or life of the users. Do not use near unprotected electrical units nor in areas where the use of mobile telephones is prohibited, such as hospitals and airplanes! Switch off the unit if there is a danger of interference with such equipment. The installation and initial operation of the unit must be performed by authorised personnel only, e.g. a qualified radio dealer or an automotive electronics workshop. Consider the quality standards of the motor vehicle trade. • Caution - risk of injury in case of accidents Do not mount the unit or accessories in the inflation area of airbags or in the impact area of the head or knees. Search carefully for an installation location that will avoid interference with displays, safety equipment and controls. 6 IG_EN.book Page 7 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Safety first • Caution - danger of explosion Parts of TomTom LINK 300/310 can cause sparks, which can lead to explosions. This may endanger human health and life. Do not use the unit in areas with high risk of explosion. When using TomTom LINK 300/ 310 in a vehicle fueled by liquefied gas, follow the safety regulations of the country in which the vehicle is operated. • Warning - repair and replacement Repairs must be carried out by authorised and qualified personnel only. Never replace damaged parts of the unit yourself. Give the defective unit to TomTom Business Solutions. Only the qualified staff of TomTom Business Solutions are authorised to repair or replace parts. • Warning - damage to the device Short-circuits inside the unit can be caused by contact with water or other liquids. The unit may be damaged by contact with water. Use and store the unit in an area protected from water. • Caution - risk of accidents Using the unit while driving is distracting and can cause accidents. To ensure road safety, only enter information in the unit when the vehicle is not being driven. 7 EN IG_EN.book Page 8 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Find the right Place Find the right Place Hidden installation First you need to find the right place to install your LINK 300/310. You can either decide for a hidden or for a non hidden installation. If you prefer to keep the LINK 300/310 in a hidden place, to protect it from high temperatures or for safety reasons (to not obstruct the driver’s view e.g. in the windscreen) you can place the device beneath the dashboard e.g. in the glove compartment. If you are using the LINK 300/310 together with a TomTom navigation device, then keep a distance bigger than 30 cm between the two devices to ensure optimal operation. Non hidden installation For this you need to find a place where the top side of the device is not obstructed by metal items. Also, you need the external GPS antenna (see Alternative Mounting on page 21). Use only the external GPS antenna from TomTom Business Solutions. This is an optional accessory which is not included in the box. If you do not want to use an external GPS antenna and always have free access to the device you can simply affix it to the dashboard or to the windscreen of your vehicle. (see Mounting LINK 300/310 on page 14) If the vehicle is often parked for longer periods exposed to direct sunlight and/or to high outside temperature, without the utilisation of an aircondition, the device might not work properly. In those cases TomTom Business Solutions recommends a hidden installation. 8 IG_EN.book Page 9 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Find the right Place 9 EN IG_EN.book Page 10 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Connection overview TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS Antenna Clamp 30** Clamp 31 F1 2Af* (red) +9-30V GND (brown) Clamp 15** F2 2Af* (black) +9-30V F3 2Af* (green/blue) SMB BluetoothTM Power Cable Connection overview IGN (+9-30V) IN 1 Optional * See Technical data on page 27 ** Make sure this wire is fused with 15 A. 10 IG_EN.book Page 11 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Insert the SIM Card For the transmission process Insert the SIM Card The following instructions apply for the LINK 300 only. The LINK 310 already comes with a built-in SIM card. To prepare the LINK 300 for data exchange with TomTom WEBFLEET you need to insert the SIM Card in the unit. 1. Press the release button for the SIM Card holder with a pointed object until it releases. 2. Pull out the SIM card holder. 3. Gently press the SIM card into the SIM card holder until it clicks into place. 4. Hold the SIM card holder with the SIM card facing down, then insert the holder into LINK 300 as shown in the figure. 11 EN IG_EN.book Page 12 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Connecting to power Connecting to power Connect LINK 300/310 to the vehicle power supply with the standard vehicle voltage (12 V / 24 V). Do not connect to a voltage converter. The three wires GND, IGN and PWR+ (supply voltage) must be connected. 1. Connect the GND wire (brown) to ground (clamp 31). 2. Fuse the PWR+ wire (red) and the IGN wire (black) with one 2 A / fast blow fuse (Technical data on page 27) each. 3. Connect the fused PWR+ wire (red) to the carry current (clamp 30). 4. Then connect the fused IGN wire (black) to ignition (clamp 15). 5. The IN1 wire can be used for multiple purposes, e.g. connecting a digital tachograph, reporting idle times or recording other digital inputs. See Using the digital input on page 19 for details. If you do not make use of the input IN1, please connect the IN1 wire (green/blue) to GND. 6. Insert the 4-pin plug into the power cable connector. 12 IG_EN.book Page 13 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Testing operation Testing operation Power/Ignition test GPRS / GPS reception test Before testing the connection to power and to ignition make sure you have carried out the steps described in the previous chapters. For this test, you may need to move the vehicle to a location with a clear view of the sky, to make sure that you have adequate GPS and GPRS reception. 1. Please check all connections to LINK 300/ 310 (wires, fuses etc.). For this test put the LINK 300/310 into the place where you want to affix it (please see Mounting LINK 300/310 on page 14). 2. Turn on the ignition. The LED must be on with occasional (100ms) periods off. 1. Turn on the ignition. 3. Turn off the ignition. The LED must now be off with occasional (100ms) periods on. 2. Monitor the LED. It must be on with occasional (100ms) periods off. If the LED does not perform accordingly see Diagnostics on page 24. 3. Please wait until the LED stops flashing. If the LED keeps flashing longer than 10 min see Diagnostics on page 24. 13 EN IG_EN.book Page 14 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Mounting LINK 300/310 Mounting LINK 300/310 Your LINK 300/310 comes with an integrated GSM antenna and an integrated GPS antenna. • LINK 300/310 must be placed unobstructed by metal objects and with the top side having clear view of the sky. • The device must not interfere with clear vision for the driver. • Tinted metallised windscreens or those with integrated filament heating may obstruct GPS reception. • Place the unit on the dashboard or on the windscreen with min. 5 cm distance to the coachwork, so that optimal GSM transmission and GPS reception is ensured. • The unit must be placed on an oil free, dry and clean surface. Extreme temperature changes/differences can affect the adhesive property of the strips. • Optimally find a place with a distance bigger than 30cm to the TomTom navigation device. OIL The LINK 300/310 can be affixed to the windscreen or the dashboard with the two adhesive strips. For information about a hidden installation such as in the glove compartment, see Alternative Mounting on page 21. Use the two adhesive strips to affix LINK 300/ 310 to the dashboard (grey strips) or the windscreen (transparent strips). Follow the safety instructions in this document. 14 IG_EN.book Page 15 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Mounting LINK 300/310 1. Choose a flat surface for accurate positioning of the unit. 2. Clean the surface with the provided cleaning tissue, so that the surface is oil free, dry and clean. 3. Remove the protective film from one side of the strips. 4. For dashboard mounting (see figure) stick the strips to the bottom side. For windscreen mounting stick the strips to the top side. 5. Remove the protective films from the other side of both strips. 6. Place the unit with the adhesive strips on the prepared surface. Press it gently for a few seconds until it sticks. Note: The full strength of the strips will be reached after approx. 72 hours depending on the temperature. 15 EN IG_EN.book Page 16 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Connecting to GO/PRO and WEBFLEET Connecting to GO/PRO and WEBFLEET Connect your navigation device to your LINK 300/310 to fully enjoy the benefits of your WORKsmart solution. 5. Select your LINK 300/310 from the list. When you first switch on your navigation device, you are asked to connect it with the LINK 300/310 installed in your vehicle. You can do this immediately or at any time later. 1. Make sure that the LINK 300/310 is connected to power and has a GPRS connection. 2. Switch on your navigation device. 3. Tap the screen to bring up the Main Menu. The name starts with LINK followed by the serial number of your LINK 300/310 or the license plate number of your vehicle. You can find the serial number on the outside of your LINK 300/310. 4. Tap WORK. You are asked to start the activation process. After you have started the activation process your navigation device starts searching for Bluetooth devices. 6. Enter the Activation Code, which you find in your WEBFLEET contract confirmation. If your navigation device finds more than one Bluetooth device, it shows a list of the available devices. Continue with step 5. If your navigation device finds only one LINK 300/310, continue with step 6. 16 IG_EN.book Page 17 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Connecting to GO/PRO and WEBFLEET 7. Enter the licence plate number of the vehicle. To check the connection status between the two devices, tap Settings in the WORK menu on your navigation device, then tap Connection status. 8. Select the appropriate vehicle type. If you select Truck or Bus, you have to enter your vehicle dimensions. If you have properly connected the two devices, you will receive a welcome message from WEBFLEET confirming the activation. In future the connection is established automatically. 17 EN IG_EN.book Page 18 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Closing the LINK 300/310 Closing the LINK 300/310 After you have successfully tested the operation of the LINK 300/310 (see Testing operation on page 13) and connected to the TomTom navigation device and TomTom WEBFLEET (see Connecting to GO/PRO and WEBFLEET on page 16), you can now close the LINK 300/310 with the plastic seal. IMPORTANT: Once you have closed the LINK 300/ 310 with the plastic seal, the device cannot be opened again without damaging the seal. For this, slide the plastic seal over the plug of the power cable into the housing and press gently until it engages. 18 IG_EN.book Page 19 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Using the digital input Using the digital input The input IN 1 can be used for reading information from a digital tachograph, recording digital inputs e.g. for a digital logbook with the help of a switch, and much more. In TomTom WEBLEET you can select to use the input either for a logbook or for other digital input. Tachograph 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Connecting to digital tachograph GND You can collect the time spent driving, resting and working from a digital tachograph by connecting it to your LINK 300/310 via the digital input IN 1. Connect the input IN 1 of the LINK 300/310 to PIN D 8 of the digital tachograph. IN 1 GND LINK 300/310 Using the input for idle time reporting LINK 300/310 can report idle times to WEBFLEET when the engine is running for longer than five minutes and the vehicle is not moving. This requires configuration in TomTom WEBFLEET. Important! Make sure that the ground potential of the LINK 300/ 310 is identical to the gound potential of the digital tachograph. If the tachograph with the covered connectors is sealed, the seal must only be removed by an authorised tachograph installer. The input IN 1 must be connected to a signal indicating the activity of the engine, e.g. alternator, engine, etc. The input IN 1must be active when the engine is running. See section “Wiring the input” for detailed information on how to connect the relevant signal to IN 1. Wiring the input The Input IN 1 of the LINK 300/310 operates according to the principle of a voltage detector. Voltages below 2 Volts are definitively interpreted as being low and voltages higher than 3 Volts are definitively interpreted as being high. The maximum 19 EN IG_EN.book Page 20 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Using the digital input permissible input voltage is 30 Volts. Low/high switching (increasing input voltage) typically occurs at 2.8 Volts. High/low switching (decreasing input voltage) typically occurs at 2.1 Volts. The hysteresis of 0.7 Volts is to avoid rapid switching. If no change-over switch is available, an electric load (e.g. indicator light, resistor) between input IN 1 and ground (GND) or between input IN 1 and the vehicle voltage (+9 ... 30V) can offer defined levels. +9 ... 30V Interference voltages at the input IN 1 must remain below 2 Volts. In order to guarantee this, the input wire of the connecting cable should never remain unconnected. If the input IN 1 is not being used, the input wire must be connected to ground (GND). To evaluate a switch, this switch needs to be designed as a change-over switch, switching input IN 1 between plus and minus (ground GND) of the vehicle electrical system voltage (+9 ... 30V). Load resistor ≤ 10 KOhm IN 1 (LINK 300/310) GND +9 ... 30V IN 1 (LINK 300/310) Load resistor ≤ 10 KOhm +9 ... 30V GND When using inductive loads, a free-wheeling diode must be used in parallel with the load. For more information and examples see http:/ /business.tomtom.com/in1 IN 1 (LINK 300/310) +9 ... 30V IN 1 (LINK 300/310) GND 20 IG_EN.book Page 21 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Alternative Mounting Alternative Mounting Using the holder You can also choose to mount the LINK 300/ 310 using the holder. The holder can be affixed either with the the two self-tapping screws or with the adhesive strips. To use the self-tapping screws, see the description below. To use the adhesive strips please, see Mounting LINK 300/310 on page 14. Follow the safety instructions in this document. 1. Choose a flat surface for LINK 300/310. Remember, when LINK 300/310 is in the holder, it must have a clear view of the sky. 2. Insert the two screws into the corresponding holes in the holder. 3. Tighten the screws. 4. Carefully place the LINK 300/310 in the holder until it clicks into place. 21 EN IG_EN.book Page 22 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Alternative Mounting Mounting external GPS antenna Important! • Only use the GPS antenna from TomTom Business Solutions, else GPS performance will be bad or not work at all. • Tinted metallised windscreens or those with integrated filament heating may prevent good GPS reception. In this case, place the GPS antenna in the rear window or on the outside of the vehicle. • The magnet of the antenna will remain attached to the outside of the car at speeds of up to 180 km/h. • Install the GPS antenna in a place where it has a clear view of the sky and is unobstructed by metal objects. • The GPS antenna must be placed with the adhesive pad on an oil free, dry and clean surface. • Extreme temperature changes / differences can affect the adhesive property of the pad. • To grant GSM/GPRS reception choose a place where the top side of the LINK 300/ 310 is unobstructed by metal objects. If you install the LINK 300/310 in a place where it is not visible, so that it does not have a clear view of the sky, you need to use the external GPS antenna accessory (part number 9L09.001) from TomTom Business Solutions which comes with an integrated magnet and an adhesive pad. The external GPS antenna from TomTom Business Solutions is not part of the standard LINK 300/310 product package. 22 IG_EN.book Page 23 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Alternative Mounting 1. Remove the rubber cap from the GPS antenna connector. 2. Insert the plug of the GPS antenna into the GPS antenna connector on the LINK 300/ 310. OIL 3. Prepare a smooth, clean, oil free and dry surface in the windscreen. 4. Attach the antenna to the prepared surface so that the top side has clear view of the sky. Either locate a smooth metal surface or use the extra adhesive pad. 23 EN IG_EN.book Page 24 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Diagnostics Diagnostics Monitoring operation Monitor the operation of LINK 300/310 according to the table below. LED mode OFF Unit is in Standby mode 1sec on, 100ms off, 100ms on, 100ms off Waiting for GPRS 1sec on, 100ms off Waiting for GPS ON Normal operation (GPS and GPRS are available) 4sec off, 100ms on Ignition is off (unit is not yet in Standby mode) Rapidly flashing: 500ms on, 500ms off System error (see Reset LINK 300/310 on page 26) Troubleshooting Find solutions for malfunctions with the help of the LED and the table below. LED is active when ignition is turned on and is off when ignition is turned off PWR+ wire is connected to ignition and the IGN wire is connected to power (see Connecting to power on page 12) LED is off when ignition is either turned on or off Unit is not connected to the power supply (see Connecting to power on page 12) LED is neither constantly off nor off with occasional periods (100ms) on when ignition is turned off IGN wire and the PWR+ wire are both connected to power. (see Connecting to power on page 12) LED shows that the device is waiting for GPRS for longer than 10 minutes after turning on the ignition GSM reception may be obstructed by metal objects (see Mounting LINK 300/310 on page 14) 24 IG_EN.book Page 25 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Diagnostics LED is 1sec on, 100ms off for longer than 10 minutes after turning on the ignition GPS reception may be obstructed, check whether you have clear view of the sky GPS antenna might not be connected properly (in case of a hidden installation), check the connection to the external GPS antenna and its position. It must be the original TomTom Business Solutions GPS antenna. (see Alternative Mounting on page 21) Support If you cannot find the answer to your question with the help of the tables above, please contact the TomTom Business Solutions support team under http://business.tomtom.com/support. 25 EN IG_EN.book Page 26 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Reset LINK 300/310 Reset LINK 300/310 If the LINK 300/310 does not operate properly or signals a system error (see Diagnostics on page 24) you may need to reset the unit. Only reset the LINK 300/310 after you have made sure you have carried out all previously described steps without success. To reset the LINK 300/310 press the reset button with a thin pointed object until it clicks and keep it pressed for 5 seconds. The unit reboots immediately after releasing the reset button. 26 IG_EN.book Page 27 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Technical data Technical data Dimensions Body: 85 x 67 x 24 mm / Holder: 55 x 66 x 30 mm Weight Body: 95 g / Holder: 10 g Material Body and holder: Injection moulded plastic PC/ABS Protection class IP 20 Supply voltage 12 V / 24 V (min. 9 V to max. 30 V) Current consumption (average values) At 14 V: typically < 50 mA At 28 V: typically < 30 mA Standby: typically < 1 mA During data transmission 14V < 180mA 28V < 100mA Fuse protection Operating voltage 9 - 30 V with 2 A / fast blow fuse* Ignition with 2 A / fast blow fuse* * Mini Fuse Fast-Acting 2A (manufacturer Littelfuse, Part No. 297 002) and Mini Fuse Easy-Crimp In-Line Fuseholder (manufacturer Littelfuse, Part No. 153002) Temperature Operation: -30 °C to +70 °C Storage: -40 °C to +80 °C GSM Integrated GSM antenna and GSM module Dualband GSM 900/1800 GPS Integrated GPS antenna and GPS receiver BluetoothTM Integrated BluetoothTM (class 2) for connection to navigation device Ignition input To be connected to the ignition clamp to switch on/off device together with ignition Digital input 1 input switchable to supply voltage GPS antenna connector for external GPS antenna (optional accessory) SMB (male) - (antenna - female) Supply voltage range 3 V to 5 V Minimum antenna gain at 3 V: 20 dB Maximum antenna gain: 40 dB Maximum noise rating: 1.5 dB 27 EN Directives.fm Page 28 Wednesday, June 22, 2011 11:21 AM EN Addendum Addendum CE-Declaration of Conformity Exposure limits The unit described in this document is in accordance with the official European directives. A copy of the declaration of conformity can be provided on request. This equipment complies with the essential requirements of EU Directive 99/5/ EC. The GPRS-modem integrated in this product has been pre-certified separately and is marked with CE0681. This device complies with radiation exposure limits set forth for an uncontrolled environment. In order to avoid the possibility of exceeding the radio frequency exposure limits, human proximity to the antenna shall not be less than 20cm (8 inches) during normal operation. A-tick N14644 WEEE Directive The TomTom LINK 310 product displays the A-tick to show it complies with relevant Australian regulations. In line with EU Directive 2002/96/EC for waste electrical and electronic equipment (WEEE), this electrical product must not be disposed of as unsorted municipal waste. Please dispose of this product by returning it to the point of sale or to your local municipal collection point for recycling. Warning for Australia The user needs to switch off the device when exposed to areas with potentially explosive atmospheres such as petrol stations, chemical storage depots and blasting operations. ICASA - Declaration of Conformity Customer Support contact Australia: 1300135 604 Legal Information ©2011 TomTom N.V., The Netherlands. TomTom®, The “two hands”® logo, among others, are Trademarks owsened by TomTom N.V. or one of its subsidiaries. Our End User License Agreement and limited warranty apply to this product. You can review it at www.tomtom.com/legal This product displays the ICASA logo to show it complies with all relevant South African radio equipment certifications. 28 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_DE.book Page 30 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Packungsinhalt Packungsinhalt DE 1 C G A B F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Oberseite B Unterseite C LED D Anschluss für Spannungsversorgung E GPS-Antennenbuchse (SMB) zur optionalen Verwendung einer externen GPS-Antenne F Service/Update-Anschluss G Reset-Taste H SIM-Kartenhalter I Auswurfknopf für SIM-Kartenhalter Wichtig: Entnehmen Sie die SIM-Karte nicht aus dem TomTom LINK 310. Verwenden Sie ausschließlich die SIM-Karte, die mit dem TomTom LINK 310 geliefert wurde. Andere SIM-Karten können das LINK-Gerät beschädigen. E 3 b Netzkabel 4 c Kunststoffsiegel 5 d Zwei Klebestreifen (transparent, zur Befestigung an der Windschutzscheibe) 6 e Zwei Klebestreifen (grau, zur Befestigung am Armaturenbrett) 7 f Reinigungstuch 8 g Gerätehalterung h Zwei Gewindeschneidschrauben und UScheiben 30 IG_DE.book Page 31 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Vor der Installation Vor der Installation Herzlichen Glückwunsch Vorbereitung der Installation Sie haben sich für den TomTom LINK 300/310 entschieden, eine Hardware-Kernkomponente der TomTom WORKsmartFlottenmanagementlösungen. Mit WORKsmart von TomTom Business Solutions verfügen Sie jederzeit über eine schnelle und einfache Verbindung zu Ihren mobilen Einsatzkräften. Lesen Sie sich vor der Installation Ihres TomTom LINK 300/310 die Sicherheits- und Warnhinweise sorgfältig durch, und überprüfen Sie, ob Sie über Folgendes verfügen: • die TomTom WEBFLEETAuftragsbestätigung einschließlich des Aktivierungscodes und der SIM-Karte* Der TomTom LINK 300/310 bietet einen GPSEmpfänger und ein GSM/GPRS-Modul in einem Gerät, das laufend die aktuelle Position des Fahrzeugs meldet. Bei Verwendung mit einem kompatiblen TomTomNavigationsgerät* lassen sich Befehle sowie Text- und Statusmeldungen leicht verwalten. • alle in Kapitel Packungsinhalt auf Seite 30 aufgeführten Teile sowie zwei 2 A/flinkSicherungen (nicht im Lieferumfang enthalten) • einen Ort mit freier Sicht zum Himmel, an dem Sie den GPS-Empfang in Ihrem Fahrzeug prüfen können • ein TomTom-Navigationsgerät, das mit dem TomTom LINK 300/310 kompatibel ist** * Die SIM-Karte wird nur für den TomTom LINK 300 separat versendet. ** Mit dem LINK 300/310 kompatible Geräte: TomTom GO 7000 oder jedes beliebige Gerät der PRO 7xxx-Reihe 31 DE IG_DE.book Page 32 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Sicherheit geht vor Sicherheit geht vor DE Wichtige Sicherheits- und Warnhinweise Betätigung von Bedienelementen nicht beeinträchtigt wird. Wichtig: Bitte lesen Sie die folgenden Sicherheitsbestimmungen sorgfältig. • Achtung - Gefahr von Karosserieschäden Achten Sie darauf, keine Löcher in strukturelle oder sicherheitsrelevante Teile der Karosserie zu bohren! Es kann nicht sichergestellt werden, dass diese nach einer Modifikation weiterhin korrekt funktionieren werden. TomTom Business Solutions haftet nicht für Schäden, die aus der Nichtbeachtung der Sicherheitsanweisungen resultieren. Dieses Dokument ist Bestandteil des Produkts. Bewahren Sie es an einem sicheren Ort auf. Wenn Sie das Gerät an einen neuen Benutzer weitergeben, geben Sie bitte auch dieses Handbuch an ihn weiter. • Achtung - Brandgefahr Achten Sie darauf, keine verdeckten Kabelbäume, Kraftstoffleitungen oder ähnliche Komponenten anzubohren! Dadurch kann Feuer entstehen. • Wichtig – Eine unsachgemäße Installation kann zu Schäden führen • Achtung - Die Verwendung dieses Produkts ist in manchen Bereichen eingeschränkt Die Installation und Inbetriebnahme des Geräts darf ausschließlich durch autorisiertes Personal erfolgen, z. B. durch ein zugelassenes Rundfunkfachgeschäft oder eine Fachwerkstatt für Automobilelektronik. Die Qualitätsrichtlinien des Automobilgewerbes sind einzuhalten. Das GSM-Modul des TomTom LINK 300/ 310 kann elektrische Geräte wie z. B. Herzschrittmacher, Hörgeräte, in der Intensivmedizin eingesetzte elektrische Geräte sowie flugtechnische Anlagen stören. Die bei diesen Geräten verursachten Störungen können die Gesundheit oder das Leben der Nutzer gefährden. Verwenden Sie das Gerät nicht in der Nähe ungeschützter elektrischer Geräte oder an Orten, an denen die Benutzung von Mobiltelefonen verboten ist, zum Beispiel in Krankenhäusern und Flugzeugen! Schalten Sie das Gerät ab, • Achtung - Verletzungsgefahr bei Unfällen Installieren Sie das Gerät oder dessen Zubehörteile nicht im Entfaltungsbereich von Airbags oder im Kopf- oder Kniebereich. Wählen Sie den Installationsort so aus, dass das Ablesen von Anzeigegeräten, die Funktion von Sicherheitsausrüstungen und die 32 IG_DE.book Page 33 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Sicherheit geht vor • Achtung – Unfallgefahr falls solche Ausrüstungen gestört werden könnten. Die Bedienung des Geräts während der Fahrt lenkt ab und kann zu Unfällen führen. Im Sinne der Verkehrssicherheit dürfen nur bei stillstehendem Fahrzeug Informationen in das Gerät eingegeben werden. • Achtung - Explosionsgefahr Teile des TomTom LINK 300/310 können Funken verursachen, die zu Explosionen führen können. Dies bedeutet Verletzungsund Lebensgefahr. Verwenden Sie das Gerät nicht in Umgebungen mit hoher Explosionsgefahr. Beachten Sie bei Verwendung des TomTom LINK 300/310 in einem mit Autogas betriebenen Fahrzeug die Sicherheitsvorschriften des Landes, in dem das Fahrzeug betrieben wird. • Warnung - Reparatur und Austausch Reparaturen dürfen ausschließlich von autorisiertem Fachpersonal durchgeführt werden. Tauschen Sie defekte Teile des Geräts niemals selbst aus. Übergeben Sie das defekte Gerät an TomTom Business Solutions. Nur die geschulten Mitarbeiter von TomTom Business Solutions sind berechtigt, Reparaturen durchzuführen oder Teile auszuwechseln. • Warnung – Gefahr von Geräteschäden Kontakt mit Wasser oder anderen Flüssigkeiten kann zu Kurzschlüssen im Inneren des Geräts führen. Durch Kontakt mit Wasser kann das Gerät beschädigt werden. Betreiben und lagern Sie das Gerät in wassergeschützter Umgebung. 33 DE IG_DE.book Page 34 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Passenden Einbauort bestimmen Passenden Einbauort bestimmen DE Versteckter Einbau Suchen Sie zuerst den passenden Einbauort für den LINK 300/310. Das Gerät kann offen oder versteckt installiert werden. Wenn Sie den LINK 300/310 zum Schutz vor Hitze oder aus Sicherheitsgründen (z. B. um die Sicht des Fahrers durch die Windschutzscheibe nicht zu behindern) versteckt einbauen möchten, können Sie das Gerät unter dem Armaturenbrett platzieren – z. B. im Handschuhfach. Bei Verwendung des LINK 300/310 in Verbindung mit einem TomTomNavigationsgerät muss zwischen den beiden Geräten ein Abstand von mehr als 30 cm liegen, um eine optimale Funktionsweise zu gewährleisten. Bei der Wahl des Einbauorts müssen Sie sicherstellen, dass die Box von oben nicht durch Metallobjekte abgeschirmt wird. Sie brauchen ebenfalls eine externe GPS-Antenne (siehe Alternativer Einbau auf Seite 47). Verwenden Sie ausschließlich die externe GPS-Antenne von TomTom Business Solutions. Dieses Zubehörteil ist nicht im Lieferumfang enthalten. Offener Einbau Wenn Sie keine externe GPS-Antenne verwenden und die Box immer griffbereit haben möchten, befestigen Sie sie einfach am Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe Ihres Fahrzeugs (siehe Einbau des LINK 300/310 auf Seite 40) Wenn Sie Ihr Fahrzeug oft über einen längeren Zeitraum in der Sonne und/oder in einer Umgebung mit hoher Außentemperatur ohne Klimatisierung parkt, kann dies den Betrieb des Geräts beeinträchtigen. In solchen Fällen empfiehlt TomTom Business Solutions einen versteckten Einbau. 34 IG_DE.book Page 35 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Passenden Einbauort bestimmen DE 35 IG_DE.book Page 36 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Übersicht der Verbindungen TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS-Antenne BluetoothTM Klemme 30** Klemme 31 F1 2Af* (rot) +9-30V GND (braun) Klemme 15** F2 2Af* (schwarz) +9-30V F3 2Af* (grün/blau) SMB DE Stromkabel Übersicht der Verbindungen IGN (+9-30V) IN 1 Optional * Siehe Technische Daten auf Seite 53 ** Sichern Sie diese Leitung mit einer 15 ASicherung. 36 IG_DE.book Page 37 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Einlegen der SIM-Karte Für den Übertragungsvorgang Einlegen der SIM-Karte DE Die folgenden Anweisungen gelten nur für den LINK 300. Der LINK 310 wird bereits mit einer integrierten SIM-Karte geliefert. Legen Sie die SIM-Karte in den LINK 300 ein, um das Gerät auf den Datenaustausch mit TomTom WEBFLEET vorzubereiten. 1. Drücken Sie mit einem spitzen Gegenstand auf die Entriegelungstaste des SIMKartenhalters, bis dieser sich löst wird. 2. Ziehen Sie den SIM-Kartenhalter heraus. 3. Drücken Sie die SIM-Karte vorsichtig in den SIM-Kartenhalter, bis sie einrastet. 4. Die SIM-Karte sollte nach unten zeigen, während Sie den SIM-Kartenhalter nun in den LINK 300 schieben (siehe Abbildung). 37 IG_DE.book Page 38 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Anschluss an die Stromversorgung Anschluss an die Stromversorgung DE Schließen Sie den LINK 300/310 an die Bordstromversorgung des Fahrzeugs (12 V/ 24 V) an. Verwenden Sie keinen Spannungswandler. Die drei Kabel GND (Masse), IGN (Zündung) und PWR+ (Versorgungsspannung) müssen stets angeschlossen sein.. 1. Verbinden Sie das Massekabel (braun) mit der Masse (Klemme 31). 2. Versehen Sie das PWR+-Kabel (rot) und das IGN-Kabel (schwarz) mit je einer 2 A/ flink-Sicherung (siehe Technische Daten auf Seite 53). 3. Verbinden Sie das gesicherte PWR+-Kabel (rot) mit dem stromführenden Anschluss (Klemme 30). 4. Verbinden Sie anschließend das gesicherte IGN-Kabel (schwarz) mit der Zündung (Klemme 15). 5. Das IN1-Kabel kann zu verschiedenen Zwecken eingesetzt werden, z. B. zum Anschließen eines digitalen Fahrtenschreibers, zur Dokumentation von Ruhezeiten oder zum Aufzeichnen anderer digitaler Daten. Zu weiteren Details siehe Digitaleingang verwenden auf Seite 45. Falls Sie den Eingang IN1 nicht nutzen möchten, verbinden Sie das IN1-Kabel (grün/blau) mit der Masse. 6. Den 4-poligen Stecker in den Netzkabelanschluss stecken. 38 IG_DE.book Page 39 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Funktionsprüfung Funktionsprüfung Prüfung von Stromversorgung/Zündung Prüfung GPRS-/GPS-Empfang Bevor Sie die Anschlüsse an Stromversorgung und Zündung prüfen, vergewissern Sie sich bitte, dass Sie die in den vorhergehenden Abschnitten beschriebenen Schritte durchgeführt haben. Für diese Prüfung müssen Sie das Fahrzeug unter Umständen an einen Ort fahren, der Ihnen eine unbehinderte Sicht zum Himmel bietet, um einen einwandfreien GPS- und GSM-Empfang zu gewährleisten 1. Prüfen Sie bitte alle Verbindungen am LINK 300/310 (Kabel, Sicherungen usw.). Platzieren Sie den LINK 300/310 für diesen Test an der Stelle, an der Sie ihn anbringen möchten (siehe Einbau des LINK 300/310 auf Seite 40). 2. Schalten Sie die Zündung ein. Die LED leuchtet mit gelegentlichen Unterbrechungen (100 ms). 1. Schalten Sie die Zündung ein. 3. Schalten Sie die Zündung aus. Die LED ist jetzt aus und blinkt gelegentlich (100 ms). 2. Beobachten Sie die LED-Leuchte. Sie leuchtet nun und erlischt gelegentlich (100 ms). Wenn die LED-Leuchte nicht korrekt leuchtet, siehe Fehlerdiagnose auf Seite 50. 3. Warten Sie, bis die LED nicht mehr blinkt. Wenn die LED länger als 10 Min. blinkt, siehe Fehlerdiagnose auf Seite 50. 39 DE IG_DE.book Page 40 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Einbau des LINK 300/310 Einbau des LINK 300/310 DE Der LINK 300/310 wird mit integrierter GSMAntenne und integrierter GPS-Antenne geliefert. • An seinem Einbauort darf der LINK 300/310 nicht von Metallteilen verdeckt sein, und seine Oberseite muss freie Sicht auf den Himmel haben. • Das Gerät darf die Sicht des Fahrers nicht behindern. • Durch Metallschichtbedampfung getönte oder mit Heizfäden versehene Windschutzscheiben können den GPSEmpfang behindern. • Um einen optimalen GSM-und GPSEmpfang zu gewährleisten, befestigen Sie das Gerät am Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe mit mindestens 5 cm Abstand zum Karosserierahmen. • Die Box auf einer fettfreien, trockenen und sauberen Oberfläche platzieren. Extreme Temperaturschwankungen und unterschiede können die Hafteigenschaften der Klebestreifen beeinträchtigen. • Idealerweise sollte der Einbauort über 30 cm vom TomTom-Navigationsgerät entfernt sein. OIL Der LINK 300/310 kann mit zwei Klebestreifen an der Windschutzscheibe oder am Armaturenbrett befestigt werden. Informationen zum versteckten Einbau, z. B. im Handschuhfach, finden Sie im Abschnitt Alternativer Einbau auf Seite 47. 40 IG_DE.book Page 41 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Einbau des LINK 300/310 Mit den zwei grauen Klebestreifen befestigen Sie den LINK 300/310 am Armaturenbrett bzw. mit den zwei durchsichtigen Klebestreifen an der Windschutzscheibe. Bitte beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen in diesem Dokument.. DE 1. Platzieren Sie das Gerät auf einer ebenen Oberfläche. 2. Säubern Sie die Oberfläche mit dem mitgelieferten Reinigungstuch, so dass eine fettfreie, trockene und saubere Oberfläche entsteht. 3. Ziehen Sie den Schutzfilm von einer Seite der Klebestreifen ab. 4. Für eine Installation am Armaturenbrett (siehe Abb.) kleben Sie die Streifen auf die Unterseite des Geräts. Zur Installation an der Windschutzscheibe die Streifen an der Oberseite ankleben. 5. Ziehen Sie jetzt den Schutzfilm von der anderen Seite der Klebestreifen ab. 6. Platzieren Sie das Gerät mit den Klebestreifen auf der vorbereiteten Oberfläche. Drücken Sie es vorsichtig ein paar Sekunden fest, bis es haftet. Hinweis: Ihre vollständige Haftkraft erreichen die Klebestreifen nach etwa 72 Stunden (je nach Temperatur). 41 IG_DE.book Page 42 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET DE Ihre WORKsmart-Lösung bietet viele Vorteile, die Sie durch die Verbindung Ihres Navigationsgeräts mit dem LINK 300/310 nutzen können. 5. Wählen Sie Ihren LINK 300/310 aus der Liste aus. Wenn Sie Ihr Navigationsgerät zum ersten Mal einschalten, werden Sie aufgefordert, eine Verbindung mit dem LINK 300/310 in Ihrem Fahrzeug herzustellen. Dies können Sie sofort oder zu einem beliebigen späteren Zeitpunkt tun. 1. Stellen Sie sicher, dass der LINK 300/310 an die Stromversorgung angeschlossen ist und über eine GPRS-Verbindung verfügt. 2. Schalten Sie Ihr Navigationsgerät ein. Die Bezeichnung beginnt mit LINK, gefolgt von der Seriennummer Ihres LINK 300/310 oder dem amtlichen Kennzeichen Ihres Fahrzeugs. Die Seriennummer befindet sich auf der Außenseite Ihres LINK 300/310. 3. Tippen Sie auf das Display, um das Hauptmenü aufzurufen. 4. Tippen Sie auf WORK. 6. Geben Sie den Aktivierungscode aus Ihrer WEBFLEET-Vertragsbestätigung ein. Sie werden aufgefordert, den Aktivierungsprozess zu starten. Wenn Sie den Aktivierungsprozess gestartet haben, beginnt Ihr Navigationsgerät, nach Bluetooth-Geräten zu suchen. Falls Ihr Navigationsgerät mehr als ein Bluetooth-Gerät findet, zeigt es eine Liste der verfügbaren Geräte an. Fahren Sie mit Schritt 5 fort. Falls Ihr Navigationsgerät nur einen LINK 300/310 findet, fahren Sie bitte mit Schritt 6 fort. 42 IG_DE.book Page 43 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET 7. Geben Sie das amtliche Kennzeichen Ihres Fahrzeugs ein. Um den Verbindungsstatus zwischen den beiden Geräten zu überprüfen, tippen Sie im WORK-Menü Ihres Navigationsgeräts auf Einstellungen und dann auf Verbindungsstatus. 8. Wählen Sie den entsprechenden Fahrzeugtyp aus. Wenn Sie LKW oder Bus wählen, müssen Sie Ihre Fahrzeugmaße eingeben. Wenn Sie die beiden Geräte richtig verbunden haben, erhalten Sie eine Willkommensnachricht von WEBFLEET, in der die Aktivierung bestätigt wird. In Zukunft wird die Verbindung automatisch hergestellt. 43 DE IG_DE.book Page 44 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Verschließen des LINK 300/310 Verschließen des LINK 300/ 310 DE Nachdem Sie den LINK 300/310 auf ordnungsgemäße Funktion geprüft (siehe Funktionsprüfung auf Seite 39) sowie mit dem TomTom-Navigationsgerät und TomTom WEBFLEET (siehe Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET auf Seite 42) verbunden haben, können Sie den TomTom LINK 300/310 mit dem Kunststoffsiegel schließen. WICHTIG: Nachdem Sie den LINK 300/310 mit dem Kunststoffsiegel geschlossen haben, können Sie das Gerät nicht mehr öffnen, ohne das Siegel zu beschädigen. Schieben Sie zum Schließen das Kunststoffsiegel über den Stecker des Netzkabels in das Gehäuse, und drücken Sie vorsichtig darauf, bis es einrastet. 44 IG_DE.book Page 45 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Digitaleingang verwenden Digitaleingang verwenden Der Eingang IN 1 kann u. a. dazu verwendet werden, Daten eines digitalen Fahrtenschreibers zu lesen oder über einen Schalter digitale Eingangssignale, z. B. für ein digitales Fahrtenbuch, aufzuzeichnen. In TomTom WEBFLEET können Sie auswählen, ob Sie den Eingang für ein Fahrtenbuch oder für andere digitale Eingangssignale verwenden möchten. Tachograph 1 5 1 5 1 5 1 5 2 6 2 6 2 6 2 6 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 D C B A GND Digitalen Fahrtenschreiber anschließen IN 1 Über den digitalen Eingang IN 1 können Sie einen digitalen Fahrtenschreiber an Ihren LINK 300/310 anschließen, um Lenk-, Ruhe- und Arbeitszeiten zu erfassen. Schließen Sie den Eingang IN 1 des LINK 300/310 an PIN D 8 des digitalen Fahrtenschreibers an. GND TomTom LINK 310 Verwenden des Eingangs zur Erfassung von Standzeiten mit laufendem Motor Wenn der Motor länger als fünf Minuten läuft, ohne dass sich das Fahrzeug bewegt, kann der LINK 300/310 dies als Stillstandzeit an WEBFLEET übermitteln. Hierfür ist eine entsprechende Konfiguration in TomTom WEBFLEET erforderlich. Wichtig! Stellen Sie sicher, dass die Massepotentiale des LINK 300/310 und des digitalen Fahrtenschreibers identisch sind. Nach Versiegelung des Fahrtenschreibers und seiner Anschlüsse darf das Siegel nur von einem zum Installieren von Fahrtenschreibern autorisierten Techniker entfernt werden. Am Eingang IN 1 muss ein Signal anliegen, das den Betrieb des Motors anzeigt, z. B. Lichtmaschine, Motor o. ä. Der Eingang IN 1 muss bei laufendem Motor aktiv sein. Detaillierte Informationen zum Anschluss des entsprechenden Signals an IN 1 finden Sie im Abschnitt »Eingang anschließen«. Eingang anschließen Der Eingang IN 1 des LINK 300/310 funktioniert nach dem Prinzip eines Spannungsdetektors. Spannungen unter 2 V 45 DE IG_DE.book Page 46 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Digitaleingang verwenden DE werden eindeutig als »low«, Spannungen über 3 V eindeutig als »high« interpretiert. Die maximal zulässige Eingangsspannung beträgt 30 V. Die Umschaltung von low zu high bei steigender Eingangsspannung erfolgt in der Regel bei 2,8 V. Die Umschaltung von high zu low bei fallender Eingangsspannung erfolgt in der Regel bei 2,1 V. Durch die Hysterese von 0,7 V werden zu häufige Zustandswechsel vermieden. +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) GND Steht kein Umschalter zur Verfügung, kann eine elektrische Last (Kontrollleuchte, Widerstand o.ä.) zwischen Eingang IN 1 und Masse (GND) oder zwischen Eingang IN 1 und der Bordspannung (+9 ... 30 V) für definierte Pegel sorgen. Störspannungen am Eingang IN 1 müssen unter 2 V liegen. Zu diesem Zweck muss die Eingangsleitung des Verbindungskabels jederzeit angeschlossen sein. Wenn der Eingang IN 1 nicht verwendet wird, muss die Eingangsleitung an Masse (GND) angeschlossen werden. Um einen Schalter auswerten zu können, muss dieser als Umschalter ausgelegt sein, der den Eingang IN 1 zwischen Plus und Minus (Masse GND) der Fahrzeugbordspannung umschaltet (+9 ... 30 V). +9 ... 30V Lastwiderstand ≤ 10 KOhm IN 1 (TomTom LINK 310) GND +9 ... 30V +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) Lastwiderstand ≤ 10 KOhm IN 1 (TomTom LINK 310) GND Bei der Verwendung induktiver Lasten muss eine Freilaufdiode parallel zur Last vorhanden sein. Weitere Informationen und Beispiele finden Sie unter http://business.tomtom.com/ in1 46 IG_DE.book Page 47 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Alternativer Einbau Alternativer Einbau Mit Gerätehalterung DE Sie können den LINK 300/310 auch mithilfe der Gerätehalterung befestigen. Die Gerätehalterung kann entweder mithilfe der beiden Gewindeschneidschrauben oder der Klebestreifen befestigt werden. Die Anleitung zur Verwendung der Gewindeschneidschrauben finden Sie weiter unten. Zur Befestigung mit Klebestreifen siehe Einbau des LINK 300/310 auf Seite 40. Bitte beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen in diesem Dokument.. 1. Wählen Sie eine ebene Fläche zum Anbringen des LINK 300/310. Achten Sie darauf, dass der LINK 300/310 so in der Gerätehalterung sitzt, dass eine ungehinderte Sicht auf den Himmel gewährleistet ist. 2. Setzen Sie die beiden Schrauben in die dafür vorgesehenen Bohrungen an der Gerätehalterung ein. 3. Ziehen Sie die Schrauben fest. 4. Schieben Sie den LINK 300/310 vorsichtig in die Gerätehalterung, bis er einrastet. 47 IG_DE.book Page 48 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Alternativer Einbau DE Installation der externen GPS-Antenne Wichtig! • Verwenden Sie nur die GPS-Antenne von TomTom Business Solutions, da andernfalls kein einwandfreier GPSEmpfang garantiert werden kann. • Getönte, metallisierte Windschutzscheiben und Scheiben mit integrierten Heizfäden können den GPS-Empfang beeinträchtigen. Bringen Sie die GPSAntenne in diesem Fall an der Heckscheibe oder an der Außenseite des Fahrzeugs an. • Der Magnet der GPS-Antenne sorgt für sicheren Halt bis zu einer Geschwindigkeit von 180 km/h • Installieren Sie die GPS-Antenne so, dass sie nicht durch Metallobjekte abgeschirmt wird und eine unbehinderte Sicht zum Himmel gewährleistet ist. • Befestigen Sie die GPS-Antenne mit dem Klebestreifen auf einer fettfreien, trockenen und sauberen Oberfläche. • Extreme Temperaturschwankungen und unterschiede können die Hafteigenschaften des Klebestreifens beeinträchtigen. • Wählen Sie zur Gewährleistung eines optimalen GSM/GPRS-Empfangs eine Stelle, an der die Oberseite des LINK 300/ 310 nicht von Metallteilen verdeckt ist. Wenn der LINK 300/310 an einem verdeckten Ort ohne freie Sicht auf den Himmel eingebaut wird, muss die externe GPS-Antenne von TomTom Business Solutions (Zubehör, Artikelnummer 9L09.001) eingebaut werden. Die Antenne ist magnetisch und wird zusätzlich mit Klebestreifen geliefert. Die externe GPS-Antenne von TomTom Business Solutions ist nicht im Lieferumfang des LINK 300/310-Standardproduktpakets enthalten. 48 IG_DE.book Page 49 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Alternativer Einbau 1. Nehmen Sie die Gummikappe vom GPSAntennenanschluss ab. DE 2. Schließen Sie den Stecker der GPSAntenne an den GPS-Antennenanschluss des LINK 300/310 an. OIL 3. Sorgen Sie für eine glatte, saubere, fettfreie und trockene Fläche an der Windschutzscheibe. 4. Befestigen Sie die Antenne auf der vorbereiteten Oberfläche, so dass die Oberseite unbehinderten Blick zum Himmel hat. Suchen Sie entweder eine glatte Metalloberfläche, oder verwenden Sie den zweiten Klebestreifen. 49 IG_DE.book Page 50 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Fehlerdiagnose Fehlerdiagnose DE Überwachung des Betriebs Kontrollieren Sie den Betrieb des LINK 300/310 entsprechend der untenstehenden Tabelle. LED-Modus AUS Gerät im Standby-Modus 1 s an, 100 ms aus, 100 ms an, 100 ms aus Auf GPRS warten 1 Sek. an, 100 ms aus Auf GPS warten Leuchtet Normalbetrieb (GPS und GPRS werden empfangen) 4 s aus, 100 ms an Zündung ist aus (Gerät ist noch nicht im StandbyModus) Schnelles Blinken: 500 ms an, 500 ms aus Systemfehler (siehe Zurücksetzen des LINK 300/310 auf Seite 52) Problemsuche und -behebung Suchen Sie anhand der LED-Leuchte und der untenstehenden Tabelle nach Lösungen für die aufgetretenen Störungen. LED ist an, wenn die Zündung eingeschaltet ist. LED ist aus, wenn die Zündung abgeschaltet ist. Der PWR+-Draht wird mit der Zündung verbunden und der IGN-Draht mit der Stromversorgung (siehe Anschluss an die Stromversorgung auf Seite 38) LED ist bei an- und abgeschalteter Zündung aus Gerät ist nicht an Stromversorgung angeschlossen (siehe Anschluss an die Stromversorgung auf Seite 38) LED ist weder aus noch blinkt sie gelegentlich auf (100 ms), wenn die Zündung abgeschaltet ist IGN-Draht und PWR+-Draht sind miteinander verbunden. (siehe Anschluss an die Stromversorgung auf Seite 38) 50 IG_DE.book Page 51 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Fehlerdiagnose LED signalisiert für länger als 10 Minuten nach Einschalten der Zündung dass das Gerät auf GPRS wartet GSM-Empfang durch Metallobjekte abgeschirmt (siehe Einbau des LINK 300/310 auf Seite 40) LED blinkt (1 Sek. an, 100 ms aus) länger als 10 Minuten, nachdem die Zündung abgeschaltet wurde GPS-Empfang möglicherweise abgeschirmt, überprüfen Sie, ob eine unbehinderte Sicht zum Himmel besteht Die externe GPS-Antenne ist möglicherweise nicht korrekt angeschlossen (bei verstecktem Einbau), überprüfen Sie den Anschluss der externen GPSAntenne und ihre Position. Es darf nur eine originale TomTom Business Solutions GPS-Antenne verwendet werden. (siehe Alternativer Einbau auf Seite 47) Support Sollte sich Ihre Frage nicht mithilfe der obigen Tabellen beantworten lassen, wenden Sie sich bitte unter http://business.tomtom.com/support an den Kundensupport von TomTom Business Solutions. 51 DE IG_DE.book Page 52 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Zurücksetzen des LINK 300/310 Zurücksetzen des LINK 300/ 310 DE Wenn der LINK 300/310 nicht ordnungsgemäß funktioniert oder eine Systemstörung meldet (siehe Fehlerdiagnose auf Seite 50), müssen Sie das Gerät möglicherweise zurücksetzen. Setzen Sie den LINK 300/310 nur dann zurück, wenn Sie alle vorstehend beschriebenen Schritte ohne Erfolg durchgeführt haben. Drücken Sie zum Zurücksetzen des LINK 300/ 310 die Reset-Taste mit einem dünnen, spitzen Gegenstand, bis ein Klicken zu hören ist, und halten Sie die Taste fünf Sekunden lang gedrückt. Das Gerät startet neu, sobald die Reset-Taste losgelassen wird. 52 IG_DE.book Page 53 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Technische Daten Technische Daten Abmessungen Gehäuse: 85 x 67 x 24 mm / Gerätehalterung: 55 x 66 x 30 mm Gewicht Gehäuse: 95 g / Gerätehalterung: 10 g Material Gehäuse und Gerätehalterung: Kunststoffspritzguss PC/ABS Schutzart IP 20 Versorgungsspannung 12 V/24 V (min. 9 V bis max. 30 V) Stromverbrauch (Durchschnittswerte) Bei 14 V: < 50 mA (typisch) Bei 28 V: < 30 mA (typisch) Standby: < 1 mA (typisch) Während der Übertragung 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Schutzsicherungen Betriebsspannung 9-30 V mit 2 A/flink-Sicherung* Zündung mit 2 A/flink-Sicherung* * Mini Fuse Fast-Acting 2A (Hersteller Littelfuse, Part No. 297 002) und Mini Fuse Easy-Crimp- In-Line Fuseholder (Hersteller Littelfuse, Part No. 153002) Temperatur Betrieb: -30 °C bis +70 °C Lagerung: -40 °C bis +80 °C GSM GSM-Antenne und GSM-Modul integriert Dualband GSM 900/1800 GPS GPS-Antenne und GPS-Empfänger integriert TM Bluetooth BluetoothTM (Klasse 2) zur Verbindung mit dem Navigationsgerät integriert Zündungseingang Zum Anschluss an die Zündungsklemme, um das Gerät mit der Zündung ein- und auszuschalten Digitaleingang 1 Eingang, auf Versorgungsspannung einstellbar GPSAntennenanschluss für externe GPSAntenne (optional erhältliches Zubehör) SMB (male) - (Antenne - female) Versorgungsspannungsbereich 3 V bis 5 V Mindestantennengewinn bei 3 V: 20 dB Maximaler Antennengewinn: 40 dB Maximaler Rauschwert: 1,5 dB 53 DE IG_DE.book Page 54 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Anhang Anhang DE CE-Konformitätserklärung Dieses Produkt erfüllt die Bedingungen aller relevanten südafrikanischen Richtlinien für Funkausrüstungen und trägt daher das ICASALogo. Das in diesem Dokument beschriebene Gerät entspricht den geltenden europäischen Richtlinien. Eine Kopie der Konformitätserklärung wird auf Anfrage vorgelegt. Dieses Gerät erfüllt die Anforderungen der EU-Richtlinie 99/5/EG. Das in diesem Produkt integrierte GPRS-Modem wurde separat vorzertifiziert und ist zugelassen gemäß CE0681. Belastungsgrenzen Dieses Gerät entspricht den Strahlenbelastungsgrenzen, die für eine unkontrollierte Umgebung festgelegt wurden. Um eine Überschreitung der Grenzwerte für Hochfrequenzstrahlung zu vermeiden, ist bei normalem Betrieb ein Mindestabstand von 20 cm zur Antenne einzuhalten. WEEE-Richtlinie Rechtliche Hinweise In Übereinstimmung mit EURichtlinie 2002/96/EG über Elektround Elektronik-Altgeräte (EEAG) darf dieses Elektrogerät nicht als unsortierter Siedlungsabfall entsorgt werden. Entsorgen Sie dieses Produkt bitte, indem Sie es dort zurückgeben, wo Sie es erworben haben, oder bei einer kommunalen RecyclingSammelstelle in Ihrer Nähe. ©2011 TomTom N.V., Niederlande. TomTom®, das »Zwei Hände«®-Logo usw. sind registrierte Marken von TomTom N.V. oder seiner Tochterunternehmen. Für dieses Produkt gelten unsere EndbenutzerLizenzvereinbarung und unsere beschränkte Garantie. Abrufbar sind diese Dokumente unter www.tomtom.com/legal ICASA – Konformitätserklärung 54 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_FR.book Page 56 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Contenu du coffret Contenu du coffret 1 FR C G A B F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Face supérieure B Face inférieure C Voyant D Connecteur du câble d'alimentation E Connecteur d'antenne GPS (SMB) pour l'utilisation en option d'une antenne GPS externe F Connecteur du câble de maintenance / mise à jour G Bouton de réinitialisation H Support de carte SIM I Bouton de déblocage du support de carte SIM Important : ne pas retirer la carte SIM du TomTom LINK 310. Utilisez uniquement la carte SIM fournie avec le TomTom LINK 310. L'utilisation d'autres cartes SIM risque d'endommager l'appareil LINK. E 3 b Câble d'alimentation 4 6 5 c Cache en plastique d Deux bandes adhésives (transparentes, pour la fixation au pare-brise) 7 e Deux bandes adhésives (grises, pour la fixation sur le tableau de bord) f Lingette nettoyante 8 g Support h Deux vis autotaraudeuses avec rondelles 56 IG_FR.book Page 57 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Avant l'installation Avant l'installation Félicitations ! Éléments nécessaires à l'installation Vous avez choisi le TomTom LINK 300/310, un composant matériel central des solutions de gestion de flotte TomTom WORKsmart. Grâce à WORKsmart de TomTom Business Solutions, vous êtes sans cesse relié de façon simple et efficace à vos employés sur la route. Avant de commencer l'installation de votre TomTom LINK 300/310, lisez attentivement les consignes de sécurité et les avertissements, et assurez-vous de disposer des éléments suivants : • La lettre de confirmation de contrat TomTom WEBFLEET comprenant le code d'activation et la carte SIM*. Le TomTom LINK 300/310 intègre un récepteur GPS et un module GSM/GPRS dans le même boîtier et vous indique en permanence la position actuelle du véhicule. Quand vous l'utilisez avec un appareil de navigation TomTom compatible*, vous pouvez gérer facilement des ordres de missions et d'interventions ainsi que des messages texte et d'état. • Toutes les pièces indiquées au chapitre Contenu du coffret en page 56 et deux fusibles à fusion rapide de 2A (non inclus dans le coffret). • Un endroit bénéficiant une vue dégagée du ciel où sera stationné le véhicule pendant l'installation et permettant de vérifier la réception GPS. • Un appareil de navigation TomTom compatible avec le TomTom LINK 300/ 310**. * La carte SIM est envoyée séparément uniquement pour le TomTom LINK 300. ** Appareils compatibles avec le LINK 300/310 : TomTom GO 7000 ou tout appareil de la gamme PRO 7xxx. 57 FR IG_FR.book Page 58 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM La sécurité avant tout La sécurité avant tout Conseils de sécurité et avertissements importants • Attention: dommages sur le châssis Assurez-vous de ne pas percer dans des parties de châssis ayant des fonctions structurelles ou sécuritaires. Vous ne pouvez jamais être sûr qu'ils fonctionneront normalement après modification. Important : lisez attentivement les consignes de sécurité suivantes FR TomTom Business Solutions ne peut être tenu responsable des dommages liés au non respect des consignes de sécurité. • Attention : risque d'incendie Assurez-vous de ne pas percer dans les faisceaux de fils couverts, les conduits d'essence ou d'autres composants similaires. Ceci pourrait causer un incendie. Ce document fait partie du produit. Conservezle en lieu sûr. Si vous cédez cet appareil à un nouvel utilisateur, assurez-vous de lui transmettre également le présent document. • Attention: l'utilisation de cet appareil est réglementée dans certaines zones • Important : dommages causés par une installation inadéquate Le module GSM du TomTom LINK 300/310 peut interférer avec des équipements électriques tels que des stimulateurs cardiaques, des appareils auditifs, des appareils électriques de soins intensifs et des équipements aéronautiques. L'interférence avec ces appareils peut mettre en danger la santé ou la vie des utilisateurs. Ne pas utiliser à proximité d'unités électriques non protégées, ni dans des zones où l'utilisation des téléphones portables est interdite comme les hôpitaux et les avions ! Éteignez l'appareil s'il existe un risque d'interférence avec de tels équipements. L'installation et la mise en service de l'appareil doivent être effectuées uniquement par un personnel qualifié, tel qu'un revendeur agréé ou un installateur électrique automobile. Tenez compte des standards de qualité en vigueur dans l'industrie automobile. • Attention : risques de blessures en cas d'accidents N'installez pas l'appareil ou ses accessoires dans la zone de gonflage des airbags ou dans la zone d'impact correspondant à la tête ou aux genoux. Sélectionnez soigneusement un emplacement d'installation qui ne puisse pas causer d'interférences avec des écrans, des équipements de sécurité et de commande. 58 IG_FR.book Page 59 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM La sécurité avant tout • Attention : risque d'explosion • Attention: risques d'accidents Certains éléments du TomTom LINK 300/ 310 peuvent créer des étincelles susceptibles de provoquer une explosion. Ceci risque de mettre en danger la santé et la vie d'autrui. N'utilisez pas l'unité dans des zones à fort risque d'explosion. Lorsque vous utilisez le TomTom LINK 300/310 dans un véhicule alimenté au gaz liquéfié, veuillez respecter les règles de sécurité applicables dans le pays d'utilisation du véhicule. L'utilisation de l'appareil en conduisant peut distraire et entraîner des accidents. Pour assurer votre sécurité routière, entrez les informations dans l'appareil uniquement lorsque vous ne conduisez pas. FR • Attention: réparations et remplacement Les réparations doivent être effectuées exclusivement par un personnel agréé et qualifié. N'essayez jamais de remplacer vous-même des pièces endommagées de l'appareil. Veuillez retourner l'appareil défectueux à TomTom Business Solutions. Seul le personnel qualifié TomTom Business Solutions est autorisé à réparer ou remplacer des pièces. • Attention : dommages à l'appareil Le contact avec l'eau ou d'autres liquides peut provoquer un court-circuit dans l'appareil. En règle générale, tout contact avec l'eau peut endommager l'appareil. Utilisez et entreposez l'unité dans un endroit à l'abri de l'eau. 59 IG_FR.book Page 60 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Trouver le bon endroit Trouver le bon endroit FR Installation non visible Tout d'abord, vous devez trouver l'endroit approprié pour installer votre LINK 300/310. Vous pouvez opter pour une installation visible ou non. Si vous préférez garder votre LINK 300/310 dans un endroit dissimulé, afin de le protéger des températures élevées ou pour des raisons de sécurité (ne pas gêner la vue du conducteur avec une installation sur le pare-brise par ex.), vous pouvez l'installer en dessous du tableau de bord ou dans la boîte à gants, par exemple. Si vous utilisez le LINK 300/310 avec un appareil de navigation TomTom, maintenez une distance supérieure à 30 cm entre les deux appareils pour assurer un fonctionnement optimal. À cette fin, vous devez trouver un endroit où le sommet de l'appareil ne sera pas gêné par des éléments métalliques. Vous aurez également besoin de l'antenne GPS externe (voir Fixation alternative en page 73). Utilisez uniquement l'antenne GPS externe référencée par TomTom Business Solutions. Il s'agit d'un accessoire optionnel qui n'est pas inclus dans le coffret. Installation visible Si vous ne souhaitez pas utiliser une antenne GPS externe, mais désirez avoir toujours libre accès à votre appareil, vous pouvez simplement le fixer sur le tableau de bord ou pare-brise de votre véhicule. (voir Fixation du LINK 300/310 en page 66) Si le véhicule est souvent garé au soleil et/ou exposé à des températures extérieures élevées pendant de longues périodes sans climatisation, il risque de ne pas fonctionner correctement. Dans ces cas-là, TomTom Business Solutions conseille une installation non visible. 60 IG_FR.book Page 61 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Trouver le bon endroit FR 61 IG_FR.book Page 62 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Schéma de connexion Schéma de connexion TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 Antenne GPS BluetoothTM Borne 30** Borne 31 F1 2Af* (rouge) +9-30V GND (marron) Borne 15** F2 2Af* (noir) +9-30V F3 2Af* (vert/bleu) IGN (+9-30V) SMB Câble d’alimentation FR IN 1 Optionnel * Reportez-vous à Données techniques en page 79 ** Assurez-vous que ce câble est protégé par un fusible de 15A. 62 IG_FR.book Page 63 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Insertion de la carte SIM Pour la transmission Insertion de la carte SIM Les instructions suivantes s'appliquent uniquement au LINK 300. Le LINK 310 dispose d'une carte SIM intégrée. Avant d'échanger des données avec TomTom WEBFLEET, vous devez insérer la carte SIM dans le LINK 300. FR 1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage du support de carte SIM avec un objet pointu jusqu'au déverrouillage. 2. Retirez le support de carte SIM. 3. Appuyez légèrement sur la carte SIM afin de la placer dans le support de carte SIM. 4. Tenez le support de carte SIM avec la carte SIM vers le bas, puis insérez-le dans le LINK 300 tel qu'indiqué sur l'illustration. 63 IG_FR.book Page 64 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Raccordement à l'alimentation Raccordement à l'alimentation Raccordez le LINK 300/310 à l'alimentation du véhicule avec une tension automobile standard (12 V / 24 V). Ne le branchez pas sur un transformateur. Les trois fils - terre, allumage et alimentation - doivent être raccordés. 1. Raccordez le fil de masse (marron) au neutre (borne 31). FR 2. Raccordez chacun des fils d'alimentation (rouge) et de contact (noir) à un fusible à fusion rapide (Données techniques en page 79) de 2 A. 3. Raccordez le fil d'alimentation (rouge) équipé d'un fusible au courant d'alimentation (borne 30). 4. Puis, raccordez le fil d'allumage (noir) équipé d'un fusible à l'allumage (borne 15). 5. Le fil IN1 peut avoir plusieurs utilisations : connexion à un tachygraphe numérique, fonction de report des temps d'arrêt moteur tournant ou enregistrement d'autres signaux d'entrées numériques. Voir Utilisation de l'entrée numérique en page 71 pour de plus amples informations. Si vous n'utilisez pas l'entrée IN1, veuillez raccorder le fil IN1 (vert/bleu) à la masse (GND). 6. Insérez la fiche à 4 broches dans le connecteur du câble d'alimentation. 64 IG_FR.book Page 65 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Tests de fonctionnement Tests de fonctionnement Test d'alimentation/d'allumage Test de réception GPRS / GPS Avant de tester le raccordement à l'alimentation et à l'allumage, assurez-vous d'avoir suivi toutes les étapes décrites dans les chapitres précédents. Pour ce test, il se peut que vous deviez déplacer le véhicule vers un endroit bénéficiant d'une vue dégagée sur le ciel afin de disposer d'une réception GPS et GPRS adéquate. 1. Veuillez vérifier toutes les connexions au LINK 300/310 (fils, fusibles, etc.). Pour ce test, placez le LINK 300/310 à l'endroit où vous souhaitez le fixer (voir Fixation du LINK 300/310 en page 66). 2. Mettez le contact : la LED doit être allumée et clignoter régulièrement (100 ms). 1. Mettez le contact. 3. Coupez le contact : la LED doit être éteinte mais clignoter régulièrement (100 ms). 2. Contrôlez la LED. Elle doit être allumée et clignoter régulièrement (100 ms). Si la LED ne fonctionne pas de manière conforme, voir Diagnostics en page 76. 3. Veuillez attendre que la LED s'arrête de clignoter. Si la LED continue à clignoter pendant plus de 10 minutes, reportez-vous aux Diagnostics en page 76. 65 FR IG_FR.book Page 66 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Fixation du LINK 300/310 Fixation du LINK 300/310 Le LINK 300/310 est fourni avec une antenne GSM et une antenne GPS intégrées. • Le LINK 300/310 doit être installé de façon à ne pas être gêné par des objets métalliques et de façon à ce que sa partie supérieure bénéficie d'une vue dégagée du ciel. • L'appareil ne doit pas gêner la vue du conducteur. • Les pare-brises athermiques teintés ou chauffants peuvent perturber la réception GPS. • Installez l'unité sur le tableau de bord ou le pare-brise à plus de 5 cm de la carrosserie afin de garantir une transmission GSM et une réception GPS optimales. • L'unité doit être installée sur une surface dégraissée, sèche et propre. Les écarts/ changements de température extrêmes peuvent affecter la capacité d'adhérence des bandes. • Choisissez préférablement un emplacement distant de plus de 30 cm de l'appareil de navigation TomTom. OIL FR Le LINK 300/310 peut être fixé sur le pare-brise ou le tableau de bord à l'aide de deux bandes adhésives. Pour en savoir plus sur les installations non visibles, comme dans la boîte à gants, voir Fixation alternative en page 73. Utilisez les deux bandes adhésives pour fixer le LINK 300/310 au tableau de bord (bandes grises) ou sur le pare-brise (bandes transparentes). Respectez les consignes de sécurité contenues dans ce document. 66 IG_FR.book Page 67 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Fixation du LINK 300/310 1. Choisissez une surface plane pour positionner l'unité avec précision. 2. Nettoyez la surface avec la lingette nettoyante fournie, afin qu'elle soit dégraissée, sèche et propre. 3. Retirez le film de protection sur une face des bandes. FR 4. Pour une fixation sur le tableau de bord (voir schéma), collez les bandes sur la face inférieure. Pour une fixation sur le parebrise, collez les bandes sur la face supérieure. 5. Retirez les films de protection de l'autre face des deux bandes. 6. Placez l'unité avec les bandes adhésives sur la surface préparée. Appuyez doucement pendant quelques secondes jusqu'à ce qu'elle adhère. Remarque : les bandes atteignent leur résistance maximale après 72 heures environ, selon la température. 67 IG_FR.book Page 68 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET FR Connectez votre appareil de navigation à votre LINK 300/310 pour profiter pleinement des avantages de la solution WORKsmart. 5. Sélectionnez votre LINK 300/310 dans la liste. Lorsque vous allumez votre appareil de navigation pour la première fois, vous êtes invité à le connecter au LINK 300/310 installé dans votre véhicule. Vous pouvez le faire à tout moment : immédiatement ou ultérieurement. 1. Assurez-vous que le LINK 300/310 est raccordé à l'alimentation et dispose d'une connexion GPRS. 2. Allumez votre appareil de navigation. Le nom commence par LINK suivi du numéro de série de votre LINK 300/310 ou du numéro d'immatriculation de votre véhicule. Vous trouverez le numéro de série sur l'extérieur du LINK 300/310. 3. Touchez l’écran pour afficher le menu principal. 4. Touchez WORK. Vous êtes invité à lancer le processus d'activation. Une fois le processus d'activation commencé, votre appareil de navigation commence à rechercher des appareils Bluetooth. 6. Saisissez le Code d'activation que vous trouverez dans votre confirmation de contrat WEBFLEET. Si votre appareil de navigation identifie plusieurs appareils Bluetooth disponibles, il affiche une liste des appareils disponibles. Passez à l'étape 5. Si votre appareil de navigation identifie un seul LINK 300/310, passez à l'étape 6. 68 IG_FR.book Page 69 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET 7. Saisissez le numéro d'immatriculation de votre véhicule. Pour vérifier l'état de connexion des deux appareils, touchez Paramètres dans le menu WORK de votre appareil de navigation, puis État de connexion. FR 8. Sélectionnez le type de véhicule approprié. Si vous sélectionnez Camion ou Bus, vous devez entrer les dimensions de votre véhicule. Si la connexion entre les deux appareils est correcte, un message de bienvenue de WEBFLEET s'affiche, confirmant l'activation. À l'avenir, la connexion s'établit automatiquement. 69 IG_FR.book Page 70 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Verrouillage du LINK 300/310 Verrouillage du LINK 300/310 FR Après avoir vérifié le bon fonctionnement du LINK 300/310 (voir Tests de fonctionnement en page 65) et l'avoir connecté à l'appareil de navigation TomTom et à TomTom WEBFLEET (voir Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET en page 68), vous pouvez finaliser l'installation du TomTom LINK 300/310 avec le cache plastique. IMPORTANT : une fois verrouillé avec le cache plastique, le LINK 300/310 ne peut plus être ouvert sans endommager le cache. À cet effet, glissez le cache en plastique au dessus de la fiche du câble d'alimentation dans son logement et appuyez légèrement jusqu'à ce qu'il s'emboîte. 70 IG_FR.book Page 71 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Utilisation de l'entrée numérique Utilisation de l'entrée numérique L'entrée IN1 peut être utilisée pour lire les informations fournies par un tachygraphe numérique, pour enregistrer un signal d'entrée numérique - par exemple en mode carnet de bord numérique à l'aide d'un commutateur - et plus encore. Dans TomTom WEBFLEET, vous pouvez choisir d'utiliser l'entrée soit pour le mode carnet de bord (logbook), soit pour d'autres types d'informations numériques. Tachygraphe 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 GND Connexion au tachygraphe numérique IN 1 Vous pouvez enregistrer les temps de conduite, de pause et de travail à partir d'un tachygraphe numérique en le connectant directement à votre LINK 300/310 par l'intermédiaire de l'entrée numérique IN 1. Connectez l'entrée IN 1 du LINK 300/310 à la broche D8 du tachygraphe numérique. GND TomTom LINK 310 Utilisation de l'entrée pour les données de temps d'arrêt moteur tournant Le LINK 300/310 permet d'indiquer les temps d'arrêt moteur tournant, lorsque le moteur tourne depuis plus de cinq minutes et que le véhicule est toujours à l'arrêt. Il est nécessaire de configurer TomTom WEBFLEET afin de profiter de cette fonctionnalité. Important ! Assurez-vous que le LINK 300/310 est relié à la même masse que le tachygraphe numérique. Si les connecteurs du tachygraphe sont scellés, veuillez consulter un installateur de tachygraphe agréé afin de pouvoir accéder aux connecteurs. L'entrée IN1 doit être connectée à un signal indiquant l'activité du moteur, tel que l'alternateur, le moteur, etc. L'entrée IN1 doit être active lorsque le moteur tourne. Voir la section « Connexion de l'entrée » pour en savoir plus sur le câblage du signal approprié à l'entrée IN1 Connexion de l'entrée L'entrée IN 1 du LINK 300/310 respecte les principes de fonctionnement d'un détecteur de tension. Les tensions d'entrée inférieures à 71 FR IG_FR.book Page 72 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Utilisation de l'entrée numérique FR 2 volts sont interprétées comme étant basses et celles supérieures à 3 volts comme hautes. La tension maximum d'entrée autorisée est de 30 volts. La commutation basse/haute (élévation de tension d'entrée) se produit normalement à 2,8 volts. La commutation haute/basse (lors de la baisse de la tension d'entrée) se produit normalement à 2,1 volts. L'hystérésis de 0,7 volt permet d'éviter les commutations rapides. En l'absence de commutateur, une charge électrique (par ex. voyant, résistance, etc.) entre l'entrée IN 1 et la terre (GND) ou entre l'entrée IN 1 et la tension du véhicule (+9 ... 30 V) peut offrir les niveaux définis. +9 ... 30V Résistance de charge ≤ 10 KOhms IN 1 (TomTom LINK 310) Les tensions d'interférence sur l'entrée IN 1 doivent rester inférieures à 2 volts. Pour ce faire, le fil d'entrée du câble de connexion ne doit jamais rester déconnecté. Si l'entrée IN 1 n'est pas utilisée, le fil d'entrée doit être connecté à la terre (GND). Pour être évalué, un interrupteur doit être de type commutateur afin de commuter l'entrée IN 1 entre le plus et le moins (terre - GND) de la tension du circuit électrique du véhicule (+9 ... 30 V). GND +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) Résistance de charge ≤ 10 KOhms GND +9 ... 30V Si vous utilisez des charges inductives, utilisez une diode montée en parallèle à la charge. Pour de plus amples informations et des exemples, rendez-vous sur http:// business.tomtom.com/in1. IN 1 (TomTom LINK 310) +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) GND 72 IG_FR.book Page 73 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Fixation alternative Fixation alternative Utilisation du support Vous pouvez également choisir d'installer le LINK 300/310 à l'aide du support. Le support peut être fixé soit avec les deux vis autotaraudeuses, soit avec les bandes adhésives. Pour utiliser les vis autotaraudeuses, reportez-vous à la description ci-dessous. Pour utiliser les bandes adhésives, voir Fixation du LINK 300/ 310 en page 66. Respectez les consignes de sécurité contenues dans ce document. FR 1. Choisissez une surface plane pour le LINK 300/310. N'oubliez pas que lorsque le LINK 300/310 est installé dans son support, il doit bénéficier d'une vue dégagée du ciel. 2. Insérez les deux vis dans les trous correspondants du support. 3. Serrez les vis. 4. Placez soigneusement le LINK 300/310 dans le support en vous assurant qu'il est bien enclenché (clic). 73 IG_FR.book Page 74 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Fixation alternative Fixation de l'antenne GPS externe FR Important ! • Utilisez uniquement l'antenne GPS TomTom Business Solutions, sinon les performances GPS seront mauvaises, voire inexistantes. • Les pare-brise athermiques teintés ou les pare-brise chauffants peuvent entraver la réception GPS. Dans ce cas, installez l'antenne GPS sous la vitre arrière ou à l'extérieur du véhicule. • L'aimant de l'antenne - prévu pour une installation à l'extérieur du véhicule - est conçu pour supporter une vitesse maximum de 180 km/h. • Installez l'antenne GPS afin qu'elle bénéficie d'une vue dégagée du ciel et ne soit pas gênée par des objets métalliques. • L'antenne GPS doit être installée sur une surface dégraissée, sèche et propre avec le disque adhésif. • Les écarts/changements de température extrêmes peuvent affecter la capacité d'adhérence du disque. • Pour garantir la réception GSM/GPRS, choisissez un endroit où la partie supérieure du LINK 300/310 ne sera pas obstruée par des objets métalliques. Si vous installez le LINK 300/310 dans un endroit dissimulé et n'offrant pas une vue dégagée du ciel, vous devez utiliser l'antenne GPS externe de TomTom Business Solutions, disponible en tant qu'accessoire (référence 9L09.001). Elle est fournie avec un aimant intégré et une pastille adhésive. L'antenne GPS externe de TomTom Business Solutions n'est pas incluse dans le coffret du produit LINK 300/310 standard. 74 IG_FR.book Page 75 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Fixation alternative 1. Retirez la protection en caoutchouc du connecteur de l'antenne GPS. 2. Insérez la fiche de l'antenne GPS dans le connecteur d'antenne GPS du LINK 300/ 310. OIL 3. Préparez une surface lisse, propre, dégraissée et sèche sur le pare-brise. FR 4. Fixez l'antenne sur la surface préparée pour que sa partie supérieure bénéficie d'une vue dégagée du ciel. Choisissez une surface métallique lisse ou utilisez le disque adhésif supplémentaire. 75 IG_FR.book Page 76 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Diagnostics Diagnostics Contrôle du fonctionnement Contrôlez le fonctionnement du LINK 300/310 à l'aide du tableau ci-dessous. Mode LED FR ÉTEINT L'unité est en mode veille allumé 1s, éteint 100ms, allumé 100ms, éteint 100ms En attente de GPRS Allumé pendant 1 sec, éteint pendant 100 ms En attente du GPS ALLUMÉ Fonctionnement normal (GPS et GPRS sont disponibles) Éteint pendant 4 sec, allumé pendant 100 ms L'allumage est éteint (l'unité n'est pas encore en mode veille) Clignotement rapide: allumé 500ms, éteint 500ms Erreur système (voir Réinitialisation du LINK 300/310 en page 78) Résolution de problèmes Trouvez des solutions aux dysfonctionnements à l'aide de la LED et du tableau ci-dessous. La LED est allumée lorsque l'allumage est allumé et est éteinte lorsque l'allumage est éteint Le fil d'alimentation est connecté au contact et le fil de contact est connecté à l'alimentation (voir Raccordement à l'alimentation en page 64) La LED est éteinte, que l'allumage soit allumé ou éteint L'unité n'est pas connectée à l'alimentation (voir Raccordement à l'alimentation en page 64) Lorsque le contact est coupé, la LED n'est pas constamment éteinte ni allumée avec un clignotement de 100ms Le fil de contact et le fil d'alimentation sont tous deux connectés à l'alimentation. (voir Raccordement à l'alimentation en page 64) 76 IG_FR.book Page 77 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Diagnostics La LED indique que l'appareil est en attente du signal GPRS depuis plus de 10 minutes après avoir mis le contact La réception GSM peut être perturbée par des objets métalliques (voir Fixation du LINK 300/310 en page 66) Si la LED est allumée pendant 1s, puis éteinte pendant 100ms depuis plus de dix minutes après avoir mis le contact La réception GPS peut être gênée. Vérifiez si la vue du ciel est dégagée Il se peut que l'antenne GPS ne soit pas correctement raccordée (dans le cas d'une installation in visible) ; vérifiez le raccordement à l'antenne GPS externe et son emplacement. Il est impératif d'utiliser une antenne GPS TomTom Business Solutions d'origine (voir Fixation alternative en page 73). Support Si les tableaux ci-dessus n'apportent pas de réponse à votre question, contactez l'équipe de support TomTom Business Solutions à l'adresse http://business.tomtom.com/support. 77 FR IG_FR.book Page 78 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Réinitialisation du LINK 300/310 Réinitialisation du LINK 300/ 310 FR Si le LINK 300/310 ne fonctionne pas correctement ou indique une erreur système (voir Diagnostics en page 76), il se peut que vous deviez réinitialiser l'appareil. Réinitialisez le LINK 300/310 uniquement après vous être assuré d'avoir suivi toutes les étapes précédentes sans succès. Pour réinitialiser le LINK 300/310, enfoncez le bouton de réinitialisation avec un petit objet pointu jusqu'à ce que vous entendiez un clic et maintenez-le enfoncé pendant 5 secondes. L'appareil redémarre automatiquement après le relâchement du bouton de réinitialisation. 78 IG_FR.book Page 79 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Données techniques Données techniques Dimensions Appareil: 85 x 67 x 24 mm / Support: 55 x 66 x 30 mm Poids Appareil: 95 g / Support: 10 g Matériaux Appareil et support: plastique PC/ABS moulé par injection Classe de protection IP 20 Tension d'alimentation 12V / 24V (min. 9V - max. 30V) Consommation électrique (valeurs moyennes) À 14V: typiquement < 50 mA À 28V: typiquement < 30 mA En veille : typiquement < 1 mA Pendant la transmission de données 14V < 180 mA 28V < 100 mA Protection par fusible Alimentation 9-30V avec fusible à fusion rapide de 2A* Contact avec fusible à fusion rapide de 2A* * Mini fusible à fusion rapide de 2A (fabricant Littelfuse, référence 297 002) et porte-fusible droit sertissable pour mini fusible (fabricant Littelfuse, référence 153002) Température Fonctionnement: -30°C à +70°C Stockage: -40°C à +80°C GSM Antenne GSM et module GSM intégrés Bi-bande GSM 900/1800 GPS Antenne GPS et récepteur GPS intégrés BluetoothTM BluetoothTM (classe 2) intégré pour la connexion à l'appareil de navigation Entrée contact À brancher sur la borne de contact pour allumer/éteindre l'appareil simultanément avec le contact Entrée numérique 1 entrée commutable vers une source d'alimentation Connecteur d'antenne GPS pour antenne externe (accessoire en option) SMB (mâle) - (antenne - femelle) Plage de tension d'alimentation: entre 3V et 5V Gain d'antenne minimum à 3V: 20dB Gain d'antenne minimum : 40dB Rapport signal / bruit maximal : 1,5dB 79 FR IG_FR.book Page 80 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Addendum Addendum FR Déclaration de conformité CE Le logo ICASA figure sur ce produit afin de certifier que celui-ci est conforme à toutes les certifications sud-africaines relatives aux équipements radio. Le produit décrit dans ce document est conforme aux directives européennes officielles. Une copie de la déclaration de conformité peut être fournie sur demande. Cet équipement est conforme aux principales exigences de la Directive UE 99/5/CE. Le modem GPRS intégré à ce produit a été pré-certifié séparément et porte la référence CE0681. Limites d'exposition Cet appareil est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements définies pour un environnement non contrôlé. Afin d'éviter tout dépassement potentiel des limites d'exposition aux fréquences radioélectriques, tout être humain doit rester éloigné d'au moins 20 cm de l'antenne dans le cadre d'un fonctionnement normal. Directive DEEE Conformément à la directive européenne 2002/96/CE relative aux déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE), ce produit électrique ne doit en aucun cas être mis au rebut sous forme de déchet municipal non trié. Veuillez à recycler ce produit en le renvoyant à son point de vente ou au point de ramassage local dans votre municipalité, à des fins de recyclage. Mention légale ©2011 TomTom N.V., Pays-Bas. TomTom® et le logo composé de « deux mains »®, entre autres, font partie des marques commerciales appartenant à TomTom N.V. ou l'une de ses filiales. Notre contrat de licence d'utilisateur final et la garantie limitée s'appliquent à ce produit. Vous pouvez les consulter sur www.tomtom.com/legal Déclaration de conformité ICASA 80 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_NL.book Page 82 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Wat zit er in de doos Wat zit er in de doos 1 C G A B Belangrijk: verwijder de SIM-kaart niet uit de TomTom LINK 310. Gebruik alleen de SIM-kaart die bij de TomTom LINK 310 wordt geleverd. Andere SIM-kaarten kunnen het LINK-apparaat beschadigen. NL F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Bovenkant B Onderkant C LED D Connector voedingskabel E GPS-antenneaansluiting (SMB) voor optioneel gebruik met een externe GPSantenne F Connector service/update-kabel G Resetknop H SIM-kaarthouder I Vrijgaveknop voor SIM-kaarthouder E 3 b Stroomkabel c Plastic sluiting 4 5 6 7 d Twee zelfklevende strips (doorzichtig, voor bevestiging op de voorruit) e Twee zelfklevende strips (grijs, voor bevestiging op het dashboard) f Schoonmaakdoekje g Houder 8 h Twee zelftappers en ringetjes 82 IG_NL.book Page 83 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Voordat je het apparaat installeert Voordat je het apparaat installeert Gefeliciteerd, Wat heb je nodig voor de installatie Je hebt de TomTom LINK 300/310 gekozen. Dit is een belangrijke hardwarecomponent van TomTom WORKsmartwagenparkbeheeroplossingen. Met WORKsmart van TomTom Business Solutions ben je altijd op een slimme en gemakkelijke manier verbonden met je mensen op de weg. Voordat je de TomTom LINK 300/310 installeert, moet je de veiligheidsvoorschriften en -waarschuwingen zorgvuldig doorlezen en ervoor zorgen dat je beschikt over het volgende: • De TomTom WEBFLEET Contractbevestigingsbrief inclusief de Activeringscode en de SIM-kaart*. De TomTom LINK 300/310 is een GPSontvanger en GSM-/GPRS-module in één, waardoor je altijd de huidige positie van het voertuig kunt zien. In combinatie met een compatibel TomTom-navigatiesysteem* kun je alle orders, evenals tekst- en statusberichten, eenvoudig verwerken. • Alle onderdelen die zijn vermeld in hoofdstuk Wat zit er in de doos op pagina 82, en twee 2 A-zekeringen (niet meegeleverd). • Een plaats met vrij zicht op de lucht waar je de GPS-ontvangst in je voertuig kunt testen. • Een TomTom-navigatiesysteem dat compatibel is met TomTom LINK 300/ 310**. * SIM-kaart wordt alleen afzonderlijk verzonden voor de TomTom LINK 300. ** Systemen die compatibel zijn met de LINK 300/ 310: TomTom GO 7000 of elk systeem uit de PRO 7xxx-serie 83 NL IG_NL.book Page 84 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Veiligheid vóór alles Veiligheid vóór alles Belangrijke veiligheidsvoorschriften en waarschuwingen veiligheidsapparatuur en bedieningselementen. • Let op - schade aan het chassis Belangrijk: lees de volgende veiligheidsvoorschriften goed door! Zorg ervoor dat je niet boort in delen van het chassis die een dragende of een aan veiligheid gerelateerde functie hebben. Na wijziging kun je er niet geheel van op aan dat deze naar behoren zullen functioneren. TomTom Business Solutions accepteert geen aansprakelijkheid voor schade die het resultaat is van het niet naleven van de veiligheidsinstructies. NL • Let op - brandgevaar Dit document hoort bij het product. Bewaar het op een veilige plaats. Indien het apparaat op een nieuwe gebruiker overgaat, moet je ervoor zorgen dat deze het document ook ontvangt. Let op dat je geen gaten boort in verborgen kabels, brandstofleidingen of vergelijkbare onderdelen. Dit kan brand tot gevolg hebben. • Waarschuwing - het gebruik van dit product is in sommige gebieden niet toegestaan • Belangrijk - schade als gevolg van onjuiste installatie De installatie en eerste ingebruikneming van het apparaat moeten uitsluitend door bevoegd personeel worden uitgevoerd, bijvoorbeeld een erkende radio-installateur of een bedrijf gespecialiseerd in autoelektronica. Let op de kwaliteitseisen die gelden voor de voertuigenbranche. De GSM-module van de TomTom LINK 300/310 kan interferentie veroorzaken bij elektrische apparaten zoals pacemakers en gehoortoestellen, en elektrische apparatuur die wordt gebruikt op intensivecareafdelingen en in vliegtuigen. Interferentie met deze apparaten kan de gezondheid of het leven van de gebruikers van dergelijke apparatuur in gevaar brengen. Gebruik niet in de nabijheid van onbeschermde elektrische apparaten of op plaatsen waar het gebruik van mobiele telefoons verboden is, zoals in ziekenhuizen en vliegtuigen! Zet het apparaat uit als er gevaar op interferentie bestaat met dergelijke apparatuur. • Let op - risico op letsel bij ongevallen Monteer het apparaat of de accessoires niet op de plaats waar een opgeblazen airbag zich zou bevinden, of in het bereik van je hoofd of knieën. Zoek met zorg een installatielocatie uit die geen storingsproblemen oplevert voor displays, 84 IG_NL.book Page 85 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Veiligheid vóór alles • Waarschuwing - explosiegevaar • Waarschuwing - ongevallenrisico Bepaalde onderdelen van de TomTom LINK 300/310 kunnen vonken veroorzaken die explosiegevaar opleveren. Dit kan de gezondheid en veiligheid van mensen in gevaar brengen. Gebruik het apparaat niet op plaatsen met een hoog explosiegevaar. Wanneer de TomTom LINK 300/310 wordt gebruikt in voertuigen die op vloeibaar gas rijden, moet je de veiligheidsvoorschriften volgen van het land waarin het voertuig wordt bestuurd. Bedien het apparaat niet tijdens het rijden. Dit leidt af en hierdoor kunnen ongevallen ontstaan. Ten behoeve van de verkeersveiligheid moet je alleen informatie in het apparaat invoeren wanneer je het voertuig niet bestuurt. NL • Waarschuwing - reparatie en vervanging Reparaties mogen alleen worden uitgevoerd door geautoriseerd en gekwalificeerd personeel. Vervang beschadigde onderdelen van het apparaat nooit zelf. Lever defecte apparaten in bij TomTom Business Solutions. Uitsluitend bevoegd personeel van TomTom Business Solutions mag onderdelen repareren en vervangen. • Waarschuwing - schade aan het apparaat Contact met water of andere vloeistoffen kan kortsluiting in het apparaat veroorzaken. Het apparaat kan worden beschadigd als het in aanraking komt met water. Gebruik en bewaar het apparaat op een plaats waar het niet in aanraking kan komen met water. 85 IG_NL.book Page 86 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De juiste plaats zoeken De juiste plaats zoeken Uit het zicht installeren Eerst moet je de juiste plaats vinden waar je de LINK 300/310 kunt installeren. Je kunt het apparaat in of uit zicht installeren. Als je de LINK 300/310 om veiligheidsredenen (bijvoorbeeld om vrij zicht door de voorruit te houden) of om het apparaat te beschermen tegen hoge temperaturen uit het zicht wilt installeren, kun je het apparaat onder het dashboard bevestigen, bijvoorbeeld in het handschoenenvakje. Als je de LINK 300/310 in combinatie met een TomTom-navigatiesysteem gebruikt, moet je voor een optimale werking een afstand van meer dan 30 cm tussen beide apparaten aanhouden. In het zicht installeren NL Kies hiervoor een plaats waar de bovenkant van het apparaat geen metalen voorwerpen raakt. Daarnaast heb je de externe GPSantenne nodig (zie Alternatieve montage op pagina 99). Gebruik alleen de externe GPSantenne van TomTom Business Solutions. Dit is een optioneel accessoire dat niet in de verpakking wordt meegeleverd. Als je geen externe GPS-antenne wilt gebruiken en altijd vrijelijk toegang wilt hebben tot het apparaat, kun je het apparaat gewoon op het dashboard of de voorruit van je voertuig bevestigen. (Zie De LINK 300/310 bevestigen op pagina 92.) Als je het voertuig vaak voor langere tijd parkeert op een plaats waar het is blootgesteld aan direct zonlicht en/of hoge buitentemperaturen, zonder gebruik van airconditioning, kan dit een goede werking van het apparaat belemmeren. In die gevallen raadt TomTom Business Solutions aan het apparaat uit het zicht te installeren. 86 IG_NL.book Page 87 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De juiste plaats zoeken NL 87 IG_NL.book Page 88 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Aansluitschema Aansluitschema TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS-antenne BluetoothTM Klem 30** Klem 31 F1 2Af* (rood) +9-30V (bruin) GND Klem 15** F2 2Af* (zwart) IGN (+9-30V) +9-30V F3 2Af* (groen/blauw) SMB Voedingskabel NL IN 1 Optioneel * Zie Technische gegevens op pagina 105 ** Controleer of deze draad is voorzien van een 15 A-zekering. 88 IG_NL.book Page 89 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Plaats de SIM-kaart Voor het zendproces Plaats de SIMkaart De volgende instructies zijn alleen van toepassing op de LINK 300. De LINK 310 wordt al met een ingebouwde SIM-kaart geleverd. Als je de LINK 300 wilt voorbereiden op het uitwisselen van gegevens met TomTom WEBFLEET moet je de SIM-kaart in het systeem plaatsen. 1. Druk met een dun voorwerp op de ontgrendelknop voor de SIM-kaarthouder tot deze vrijkomt. NL 2. Neem de SIM-kaarthouder uit het systeem. 3. Druk de SIM-kaart voorzichtig in de SIMkaarthouder tot deze op zijn plaats klikt. 4. Houd de SIM-kaarthouder met de SIMkaart naar beneden vast en plaats de houder zoals aangegeven in de afbeelding in de LINK 300. 89 IG_NL.book Page 90 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Aansluiten op de voeding Aansluiten op de voeding Sluit de LINK 300/310 aan op de standaardvoeding in het voertuig (12/24 V). Gebruik geen transformator. De drie draden GND (aarde), IGN (ontsteking) en PWR+ (voedingsspanning) moeten zijn aangesloten. 1. Sluit de GND-draad (aarde/bruin) aan op de aarde (klem 31). 2. Sluit de PWR+ -draad (rood) en de IGNdraad (zwart) beide aan op een 2 Azekering (Technische gegevens op pagina 105). 3. Sluit de gezekerde PWR+-draad (rood) aan op de +-draad (klem 30). NL 4. Sluit daarna de IGN-draad (zwart) aan op de contactsensordraad (klem 15). 5. De IN1-draad kan voor diverse doeleinden worden gebruikt, bijvoorbeeld voor het aansluiten van een digitale tachograaf, het melden van stilstandtijden of het opnemen van andere digitale gegevens. Zie Digitale ingang gebruiken op pagina 97 voor meer informatie. Als je de ingang IN1 niet gebruikt, sluit de IN1-draad (groen/blauw) dan aan op de AARDE. 6. Steek de vierpolige plug in de voedingskabel. 90 IG_NL.book Page 91 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De werking testen De werking testen Testen van stroomtoevoer/contact GPRS/GPS-ontvangst testen Voordat je de verbinding met de stroomtoevoer en het contact uittest, moet je eerst alle stappen in de voorgaande hoofdstukken hebben uitgevoerd. Voor deze test moet je het voertuig wellicht verplaatsen naar een locatie met vrij zicht op de lucht, zodat je zeker weet dat de GPS- en GPRS-ontvangst optimaal is. 1. Zorg dat je alle aansluitingen naar de LINK 300/310 (draden, zekeringen, enz.) hebt gecontroleerd. Plaats de LINK 300/310 voor deze test op de plaats waar je deze wilt bevestigen (zie De LINK 300/310 bevestigen op pagina 92). 2. Schakel het contact in. Het LED-lampje moet aan zijn en met tussenpozen (100 ms) uit. 1. Schakel het contact in. 2. Kijk naar het LED-lampje. Het LED-lampje moet aan zijn en met regelmatige tussenpozen (100 ms) uit. 3. Schakel het contact uit. Het LED-lampje moet uit zijn en met tussenpozen (100 ms) aan. 3. Wacht totdat het LED-lampje niet meer knippert. Zie Diagnostische test op pagina 102 als het LEDlampje niet op deze manier reageert. Zie Diagnostische test op pagina 102 als het LEDlampje langer dan tien minuten blijft knipperen. 91 NL IG_NL.book Page 92 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De LINK 300/310 bevestigen De LINK 300/ 310 bevestigen De LINK 300/310 wordt geleverd inclusief geïntegreerde GSM-antenne en geïntegreerde GPS-antenne . • De LINK 300/310 moet zodanig worden geplaatst dat de bovenkant van het apparaat naar de lucht wijst en er zich geen metalen voorwerpen tussen het apparaat en de lucht bevinden. • Het apparaat mag het vrije zicht van de bestuurder niet belemmeren. • Getinte, zonwerende voorruiten of voorruiten met geïntegreerde verwarming kunnen de GPS-ontvangst blokkeren. • Plaats het apparaat op het dashboard of de voorruit op ten minste vijf centimeter afstand van de carrosserie voor een optimale GSMverbinding en GPS-ontvangst. • Plaats het apparaat op een vetvrij, droog en schoon oppervlak. Extreme temperatuurschommelingen of verschillen kunnen van invloed zijn op de zelfklevende eigenschappen van de strips. • Zoek voor optimale ontvangst een plaats op meer dan 30 cm afstand van het TomTom-navigatiesysteem. OIL NL Je kunt de LINK 300/310 op de voorruit of het dashboard bevestigen met behulp van de twee zelfklevende strips. Zie Alternatieve montage op pagina 99 voor meer informatie over een installatie uit het zicht, bijvoorbeeld in het handschoenenvakje. Gebruik de twee zelfklevende strips om de LINK 300/310 op het dashboard te bevestigen (grijze strips) of op de voorruit (doorzichtige strips). Houd de veiligheidsvoorschriften in dit document aan. 92 IG_NL.book Page 93 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De LINK 300/310 bevestigen 1. Kies een vlakke ondergrond voor een nauwkeurige plaatsing van het apparaat. 2. Maak het oppervlak vetvrij, droog en schoon met het bijgeleverde schoonmaakdoekje. 3. Verwijder de beschermfolie aan één kant van de strips. 4. Voor montage op het dashboard (zie afbeelding) plak je de strips aan de onderkant. Plak de strips aan de bovenkant voor montage op de voorruit. NL 5. Verwijder de beschermfolie van de andere kant van beide strips. 6. Plaats het apparaat met de zelfklevende strips op het schoongemaakte oppervlak. Druk het apparaat een paar tellen voorzichtig aan totdat het vastzit. Opmerking: de maximale kleefkracht van de strips wordt pas na ongeveer 72 uur bereikt, afhankelijk van de temperatuur. 93 IG_NL.book Page 94 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Verbinding maken met de GO/PRO en WEBFLEET Verbinding maken met de GO/ PRO en WEBFLEET Sluit het navigatiesysteem aan op de LINK 300/310 zodat je de voordelen van de WORKsmart-oplossing volledig kunt benutten. 5. Selecteer de LINK 300/310 in de lijst. Wanneer je je navigatiesysteem de eerste keer inschakelt, word je gevraagd om het systeem aan te sluiten op de LINK 300/310 die in je voertuig is geïnstalleerd. Je kunt dit direct doen of in een later stadium. NL 1. Zorg ervoor dat de TomTom LINK 300/310 van voeding wordt voorzien en een GPRSverbinding heeft. 2. Schakel je navigatiesysteem in. De naam begint met LINK gevolgd door het serienummer van je LINK 300/310 of het kentekennummer van je voertuig. Het serienummer vind je aan de buitenkant van je LINK 300/310. 3. Raak het scherm aan om het Hoofdmenu weer te geven. 4. Raak WORK aan. 6. Voer de activeringscode in, die je in je contractbevestiging voor WEBFLEET kunt vinden. Je wordt gevraagd het activeringsproces te starten. Nadat je het activeringsproces hebt gestart, gaat het navigatiesysteem op zoek naar Bluetooth-apparaten. Als het navigatiesysteem meer dan één Bluetooth-apparaat vindt, krijg je een lijst met beschikbare apparaten te zien. Ga verder met stap 5. Als het navigatiesysteem maar één LINK 300/310 vindt, ga dan verder met stap 6. 94 IG_NL.book Page 95 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Verbinding maken met de GO/PRO en WEBFLEET 7. Voer het kentekennummer van het voertuig in. Als je de verbindingsstatus tussen de twee apparaten wilt controleren, raak dan Instellingen aan in het menu WORK op je navigatiesysteem, gevolgd door Verbindingsstatus. NL 8. Selecteer het toepasselijke voertuigtype. Als je Vrachtwagen of Bus selecteert, moet je de afmetingen van het voertuig opgeven. Als je de twee apparaten correct hebt verbonden, ontvang je een welkomstbericht van WEBFLEET waarin de activering wordt bevestigd. De verbinding wordt voortaan automatisch tot stand gebracht. 95 IG_NL.book Page 96 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De LINK 300/310 sluiten De LINK 300/ 310 sluiten Als je de werking van de LINK 300/310 (zie De werking testen op pagina 91) met succes hebt getest en het apparaat hebt aangesloten op het TomTom-navigatiesysteem en TomTom WEBFLEET (zie Verbinding maken met de GO/PRO en WEBFLEET op pagina 94), kun je de TomTom LINK 300/310 sluiten met de plastic sluiting. Belangrijk: als je de LINK 300/310 eenmaal met de plastic sluiting hebt gesloten, kan het apparaat niet meer worden geopend zonder de plastic sluiting te beschadigen. NL Schuif de plastic sluiting over de plug van de voedingskabel heen in de behuizing en druk voorzichtig op de sluiting totdat deze vastklikt. 96 IG_NL.book Page 97 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Digitale ingang gebruiken Digitale ingang gebruiken Ingang IN 1 kun je gebruiken voor het uitlezen van een digitale tachograaf, het opnemen van digitale gegevens in bijvoorbeeld een digitaal logboek met behulp van een schakelaar en nog veel meer. In TomTom WEBFLEET kun je opgeven of de ingang voor een logboek of andere digitale gegevens moet worden gebruikt. Tachograaf 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 GND Verbinding maken met een digitale tachograaf IN 1 Een digitale tachograaf bevat gegevens over je rij-, rust- en werktijden. Je kunt deze gegevens via de digitale ingang IN 1 in je LINK 300/310 uitlezen. Sluit de ingang IN 300/310 van de LINK 310 aan op PIN D 8 van de digitale tachograaf. GND TomTom LINK 310 De ingang gebruiken om een stationair draaiende motor te melden Met de LINK 300/310 kun je gegevens over stilstandtijd sturen naar WEBFLEET wanneer de motor langer dan vijf minuten draait en het voertuig niet beweegt. Hiertoe moet je bepaalde instellingen maken in TomTom WEBFLEET. Belangrijk! Controleer of de aarding van de LINK 300/310 identiek is met de aarding van de digitale tachograaf. Als de tachograaf verzegelde aansluitingen heeft, mag het zegel alleen door een erkende installateur worden verwijderd. De ingang IN 1 moet zijn verbonden met een signaal dat de activiteit van de motor aangeeft, zoals een dynamo, toerenteller, enz. De ingang IN 1 moet actief zijn wanneer de motor draait. Zie de sectie "Bedrading voor de ingang aansluiten" voor meer informatie over het toewijzen van een relevant signaal aan IN 1. 97 NL IG_NL.book Page 98 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Digitale ingang gebruiken Bedrading voor de ingang aansluiten NL +9 ... 30 V Ingang IN 300/310 van de LINK 310 werkt volgens het principe van een spanningsdetector. Een spanning lager dan 2 volt wordt beslist geïnterpreteerd als laag en een spanning hoger dan 3 volt wordt beslist geïnterpreteerd als hoog. De maximaal toegestane ingangsspanning is 30 volt. Laag/ hoog-schakeling (verhoging van de ingangsspanning) vindt doorgaans plaats bij 2,8 volt. Hoog/laag-schakeling (verlaging van de ingangsspanning) vindt doorgaans plaats bij 2,1 volt. De hysteresis van 0,7 volt is ter preventie van snelle schakeling. IN 1 (TomTom LINK 310) GND Als er geen omschakelaar beschikbaar is, kan een elektrische belasting (bijv. indicatielamp, weerstand) tussen ingang IN 1 en de aarding (AARDE) of tussen ingang IN 1 en de voertuigspanning (+9 ... 30 V) de gedefinieerde niveaus opleveren. +9 ... 30 V De storingsspanning bij ingang N1 moet lager dan 2 volt blijven. Om dit te waarborgen mag de ingangsdraad van de verbindingskabel nooit onaangesloten blijven. Als ingang IN 1 niet wordt gebruikt, moet de ingangsdraad worden geaard op de aarding (AARDE). Om een schakeling te kunnen beoordelen, moet deze schakeling zijn ontworpen als een omschakelaar, waarmee ingang IN 1 tussen plus en min (aarding, AARDE) van de spanning van het elektrische systeem van het voertuig (+9 ... 30 V) wordt geschakeld. Belastingsweerstand ≤ 10 kOhm IN 1 (TomTom LINK 310) GND +9 ... 30 V IN 1 (TomTom LINK 310) Belastingsweerstand ≤ 10 kOhm GND +9 ... 30 V Bij gebruik van een inductieve belasting moet er een vrijloopdiode worden gebruikt parallel aan de belasting. Zie http:// business.tomtom.com/in1 voor meer informatie en voorbeelden. IN 1 (TomTom LINK 310) 98 IG_NL.book Page 99 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Alternatieve montage Alternatieve montage De houder gebruiken Je kunt de LINK 300/310 ook monteren door gebruik te maken van de houder. Je kunt de houder bevestigen met twee zelftappers of met de zelfklevende strips. Volg onderstaande instructies voor het gebruik van de zelftappers. Zie De LINK 300/310 bevestigen op pagina 92 voor het gebruik van de zelfklevende strips. Houd de veiligheidsvoorschriften in dit document aan. 1. Kies een vlakke ondergrond voor de LINK 300/310. NL Vergeet hierbij niet dat de bovenkant van de LINK 300/310 zonder obstructies in een rechte lijn naar de lucht moet wijzen. 2. Plaats de twee schroeven in de corresponderende gaten in de houder. 3. Draai de schroeven aan. 4. Plaats de LINK 300/310 voorzichtig in de houder totdat deze vastklikt. 99 IG_NL.book Page 100 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Alternatieve montage Externe GPS-antenne monteren Belangrijk! • Gebruik alleen de GPS-antenne van TomTom Business Solutions omdat je anders een slechte of helemaal geen GPSontvangst hebt. • Getinte, zonwerende voorruiten of voorruiten met geïntegreerde verwarming kunnen de GPS-ontvangst blokkeren. Installeer de GPS-antenne in dat geval op de achterruit of aan de buitenkant van het voertuig. • De magneet houdt de antenne aan de buitenkant op z'n plaats tot een snelheid van maximaal 180 km per uur. • Plaats de GPS-antenne zodanig dat de bovenkant naar de lucht wijst en er zich geen metalen voorwerpen tussen de antenne en de lucht bevinden. • De GPS-antenne moet met behulp van het zelfklevende plaatje worden geplaatst op een vetvrij, droog en schoon oppervlak. • Extreme temperatuurschommelingen of verschillen kunnen van invloed zijn op de zelfklevende eigenschappen van het plaatje. • Kies voor een goede GSM-/GPRSontvangst een plaats waar de bovenkant van de LINK 300/310 niet door metalen voorwerpen wordt afgeschermd. Wanneer je de LINK 300/310 installeert op een niet-zichtbare plaats, dus zodat de bovenkant niet onbelemmerd naar de lucht wijst, moet je de externe GPS-antenne van TomTom Business Solutions gebruiken (onderdeelnummer 9L09.001). Dit accessoire is voorzien van een ingebouwde magneet en zelfklevend plaatje. De externe GPS-antenne van TomTom Business Solutions maakt geen deel uit van de standaard LINK 300/310productverpakking. NL 100 IG_NL.book Page 101 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Alternatieve montage 1. Verwijder de rubberen dop van de GPSantenneaansluiting. 2. Steek de stekker van de GPS-antenne in de GPS-antenne aansluiting op de LINK 300/ 310. OIL 3. Maak een montagepositie vetvrij, schoon en droog. 4. Bevestig de antenne zodanig op deze plaats dat de bovenkant van de antenne naar de lucht wijst en er zich geen metalen voorwerpen tussen de antenne en de lucht bevinden. Kies hiervoor een glad metalen oppervlak uit of gebruik het extra zelfklevende plaatje. NL 101 IG_NL.book Page 102 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Diagnostische test Diagnostische test Controleren of alles werkt Aan de hand van onderstaande tabel kun je de werking van de LINK 300/310 controleren. LED-lampje NL UIT Apparaat staat in de stand-by stand. 1 sec aan, 100 ms uit, 100 ms aan, 100 ms uit Wachten op GPRS. 1 sec aan, 100 ms uit Wachten op GPS AAN Normale werking (GPS en GPRS zijn beschikbaar). 4 sec uit, 100 ms aan Contact is uit (apparaat staat nog niet in de standbystand). LED-lampje knippert snel: 500 ms aan, 500 ms uit Systeemfout (zie De LINK 300/310 opnieuw instellen op pagina 104). Problemen oplossen Zoek een oplossing voor storingen aan de hand van het LED-lampje en de onderstaande tabel. Het LED-lampje is aan wanneer het contact is ingeschakeld en uit wanneer het contact is uitgeschakeld PWR+-draad is aangesloten op het contact en de IGN-draad is aangesloten op de voeding (zie Aansluiten op de voeding op pagina 90). Het LED-lampje is uit wanneer het contact wordt in- of uitgeschakeld Apparaat is niet aangesloten op de voeding (zie Aansluiten op de voeding op pagina 90). Bij uitschakelen van het contact is het LED-lampje niet uit, en ook niet met regelmatige tussenpozen aan (100 ms) De IGN-draad en de PWR+-draad zijn allebei op de voeding aangesloten. (Zie Aansluiten op de voeding op pagina 90.) 102 IG_NL.book Page 103 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Diagnostische test Het LED-lampje geeft aan dat het apparaat langer dan 10 minuten wacht op GPRS nadat het contact is uitgeschakeld GSM-ontvangst wordt mogelijk belemmerd door metalen voorwerpen (zie De LINK 300/310 bevestigen op pagina 92). Het LED-lampje is langer dan 10 minuten 1 sec aan, 100 ms uit nadat het contact is ingeschakeld GPS-ontvangst wordt mogelijk belemmerd: controleer of de bovenkant naar de lucht wijst en er geen voorwerpen in de weg zitten. GPS-antenne is mogelijk niet correct aangesloten (in het geval van een installatie uit zicht), controleer de verbinding en plaats van de externe GPS-antenne. Gebruik alleen de originele GPS-antenne van TomTom Business Solutions. (Zie Alternatieve montage op pagina 99.) Ondersteuning Als je het antwoord op je vraag niet aan de hand van bovenstaande tabellen kunt vinden, neem dan contact op met het supportteam van TomTom Business Solutions op http:// business.tomtom.com/support. 103 NL IG_NL.book Page 104 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De LINK 300/310 opnieuw instellen De LINK 300/ 310 opnieuw instellen Als de LINK 300/310 niet goed werkt of een systeemfout aangeeft (zie Diagnostische test op pagina 102), moet je het systeem mogelijk opnieuw instellen. Stel de LINK 310 pas opnieuw in als alle bovenstaande stappen geen succes hebben opgeleverd. Als je de LINK 300/310 opnieuw wilt instellen, moet je de resetknop vijf seconden met een dun, stomp voorwerp ingedrukt houden. Het apparaat wordt opnieuw opgestart zodra je de resetknop loslaat. NL 104 IG_NL.book Page 105 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Technische gegevens Technische gegevens Afmetingen Apparaat: 85 x 67 x 24 mm / Houder: 55 x 66 x 30 mm Gewicht Apparaat: 95 g / Houder: 10 g Materiaal Apparaat en houder: spuitgegoten kunststof PC/ABS Veiligheidsklasse IP 20 Voedingsspanning 12 V / 24 V (min. 9 V tot max. 30 V) Stroomverbruik (gemiddelde waarden) Bij 14 V: nominaal < 50 mA Bij 28 V: nominaal < 30 mA Stand-by: nominaal < 1 mA Tijdens gegevensoverdracht 14V < 180mA 28V < 100mA Beveiliging zekering Gebruiksspanning 9 - 30 V met 2A-zekering* Contact met 2A-zekering* * Mini Fast-Acting 2A-zekeringhouder (fabrikant Littelfuse, onderdeelnr. 297 002) en Mini Easy-Crimp In-Line zekeringhouder (fabrikant Littelfuse, onderdeelnr. 153002) Temperatuur In bedrijf: -30 °C tot +70 °C In opslag: -40 °C tot +80 °C GSM Geïntegreerde GSM-antenne en GSM-module Dualband GSM 900/1800 GPS Geïntegreerde GPS-antenne en GPS-ontvanger TM Bluetooth Geïntegreerde BluetoothTM (klasse 2) voor verbinding met het navigatiesysteem Contact-ingang Aan te sluiten op de contactklem om het apparaat tegelijk met het contact aan/uit te zetten Digitale ingang 1 ingang schakelbaar naar voedingsspanning GPS-antenneaansluiting voor externe GPSantenne (optioneel accessoire) SMB (mannetje) - (antenne vrouwtje) Bereik voedingsspanning 3 V tot 5 V Minimale antenneversterking bij 3 V: 20 dB Maximale antenneversterking: 40 dB Maximale noise rating: 1,5 dB 105 NL IG_NL.book Page 106 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Addendum Addendum CE-conformiteitsverklaring Dit product draagt het ICASA-logo om aan te geven dat het voldoet aan alle relevante certificeringen voor radioapparatuur in ZuidAfrika. Het in dit document beschreven apparaat voldoet aan de officiële Europese richtlijnen. Op verzoek kun je een kopie van de conformiteitsverklaring ontvangen. Dit apparaat voldoet aan de essentiële vereisten van EU-richtlijn 99/5/EC. De geïntegreerde GPRS-modem in dit product is afzonderlijk vooraf gecertificeerd en voorzien van de markering CE0681. NL Limieten voor stralingsblootstelling Dit apparaat voldoet aan de vastgestelde limieten voor stralingsblootstelling in een ongecontroleerde omgeving. Om te voorkomen dat de radiofrequente straling de blootstellingslimieten overschrijdt, moeten personen bij normaal gebruik altijd minstens 20 cm afstand houden tot de antenne. AEEA-richtlijn Juridische informatie Conform de EU-richtlijn 2002/96/EC voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA), mag dit elektrische product niet worden afgevoerd als ongesorteerd gemeentelijk afval. Voor een correcte afvalverwerking moet dit product worden teruggebracht naar het verkooppunt of naar het lokale gemeentelijke inzamelpunt voor recycling. ©2011 TomTom N.V., Nederland. TomTom® en het 'twee handen'®-logo zijn onder andere handelsmerken die eigendom zijn van TomTom N.V. of een van haar dochterondernemingen. Op dit product zijn onze gebruikersvoorwaarden en garantiebepalingen van toepassing. Deze kun je nalezen op www.tomtom.com/legal ICASA - Conformiteitsverklaring 106 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_IT.book Page 108 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Contenuto della confezione Contenuto della confezione 1 C G A B F IT I H D a TomTom LINK 300/310 A Lato superiore B Lato inferiore C LED D Connettore cavo di alimentazione E Connettore per antenna GPS (SMB) per l'utilizzo opzionale di un'antenna GPS esterna F Connettore cavo di assistenza/ aggiornamento G Pulsante di reimpostazione H Supporto scheda SIM I Pulsante di rilascio per supporto scheda SIM Importante: non rimuovere la scheda SIM da TomTom LINK 310. Usa solo la scheda SIM fornita in TomTom LINK 310. Altre schede SIM possono danneggiare il dispositivo LINK. E 2 3 4 5 6 7 b Cavo di alimentazione c Copertura in plastica d Due strisce adesive (trasparenti, per il montaggio sul parabrezza) e Due strisce adesive (grigie, per il montaggio sul cruscotto) f Panno per la pulizia g Supporto 8 h Due viti autofilettanti e rondelle 108 IG_IT.book Page 109 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Prima dell'installazione Prima dell'installazione Congratulazioni Operazioni preliminari all'installazione Hai scelto TomTom LINK 300/310, un componente hardware di base delle soluzioni di gestione del parco veicoli TomTom WORKsmart. Con WORKsmart di TomTom Business Solutions sei sempre connesso alle persone mentre viaggi in modo intelligente e semplice. Prima di iniziare l'installazione di TomTom LINK 300/310, leggi con attenzione gli avvisi e le note di sicurezza e assicurati di disporre dei seguenti componenti: • La lettera di TomTom WEBFLEET conferma del contratto che include il codice di attivazione e la scheda SIM*. TomTom LINK 300/310 racchiude in un'unica unità un ricevitore GPS e un modulo GSM/ GPRS, che forniscono sempre la posizione corrente del veicolo. Se utilizzato con un dispositivo di navigazione* TomTom compatibile, ti consentirà di gestire facilmente gli ordini, oltre che inviare messaggi di testo e di stato. • Tutti i componenti menzionati nel capitolo Contenuto della confezione a pagina 108 e due fusibili ad azione rapida da 2 A (non inclusi nella confezione); • Una posizione con visione del cielo priva di ostacoli nella quale spostare il suo veicolo per controllare la ricezione GPS; • Un dispositivo di navigazione TomTom compatibile con TomTom LINK 300/310**. * La scheda SIM viene inviata separatamente solo per TomTom LINK 300. ** Dispositivi compatibili con LINK 300/310: TomTom GO 7000 o qualsiasi dispositivo PRO serie 7xxx 109 IT IG_IT.book Page 110 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Regole principali per la sicurezza Regole principali per la sicurezza Avvisi e avvertenze importanti per la sicurezza • Attenzione - danni allo chassis Assicurati di non forare parti dello chassis con funzioni strutturali o di sicurezza. Dopo la modifica, probabilmente non funzioneranno correttamente. Importante: leggi attentamente le seguenti istruzioni di sicurezza. • Attenzione - pericolo di incendio TomTom Business Solutions non è responsabile di alcun danno causato dalla mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza. Assicurati di non forare le coperture dei cavi, le linee del circuito del carburante o componenti simili. La perforazione di questi elementi può causare incendi. Questo documento fa parte del prodotto. Conservalo in un luogo sicuro. Se cedi l'unità a un nuovo utente, assicurati di fornirgli anche questo documento. • Attenzione - l'utilizzo di questo prodotto è soggetto a limitazioni in alcune aree Il modulo GSM di TomTom LINK 300/310 potrebbe interferire con dispositivi elettrici quali pacemaker cardiaci, apparecchi acustici, dispositivi elettrici utilizzati nei trattamenti medici intensivi e strumentazioni di aviazione. L'interferenza con questi dispositivi può mettere a rischio la salute o la vita degli utenti. Non usare vicino a unità elettriche non protette né in aree in cui è vietato l'uso dei telefoni cellulari, come ad esempio negli ospedali e negli aerei! Spegni l'unità in caso di pericolo di interferenza con tali apparecchiature. • Importante - danni causati da un installazione scorretta IT L'installazione e l'avvio dell'unità devono essere effettuati esclusivamente da personale autorizzato, ad esempio un rivenditore qualificato di apparecchi radio o un laboratorio di componenti elettronici automobilistici. Considera gli standard di qualità del tipo di veicolo. • Attenzione - rischio di lesione in caso di incidenti Non montare l'unità o gli accessori nell'area di fuoriuscita degli airbag o nell'aerea di impatto della testa o delle ginocchia. Cerca attentamente una posizione di installazione che non interferisca con la visuale, i componenti protettivi e i comandi. 110 IG_IT.book Page 111 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Regole principali per la sicurezza • Attenzione - pericolo di esplosione strada, inserisci le informazioni nell'unità solamente quando il veicolo è fermo. Alcune parti di TomTom LINK 300/310 possono generare scintille, che possono provocare esplosioni. Ciò può mettere a rischio la salute e la vita umana. Non usare l'unità in aree con elevato rischio di esplosione. Quando utilizzi TomTom LINK 300/310 in un veicolo alimentato a gas liquido, segui le norme di sicurezza del paese in cui viene utilizzato il veicolo. • Attenzione - riparazione e sostituzione Le riparazioni devono essere effettuate esclusivamente da personale qualificato. Non sostituire assolutamente le parti danneggiate dell'unità da solo. Restituisci l'unità difettosa a TomTom Business Solutions. Solo il personale qualificato di TomTom Business Solutions è autorizzato a riparare o sostituire i componenti. IT • Attenzione - danni al dispositivo I cortocircuiti all'interno dell'unità possono essere causati dal contatto con acqua o altri liquidi. L'unità può essere danneggiata dal contatto con acqua. Utilizza e conserva l'unità in un'area non esposta a perdite d'acqua. • Attenzione - rischio di incidenti L'utilizzo del dispositivo durante la guida può portare a distrazioni e conseguenti incidenti. Per garantire la sicurezza sulla 111 IG_IT.book Page 112 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Identificazione della corretta ubicazione Identificazione della ubicorretta cazione Installazione non visibile Innanzitutto scegli il posto giusto per installare LINK 300/310. Puoi scegliere una posizione visibile o non visibile. Se preferisci installare LINK 300/310 in una posizione non visibile, per proteggerlo dalle alte temperature o per ragioni di sicurezza (ad esempio per non limitare la visuale del guidatore attraverso il parabrezza), puoi collocare il dispositivo sotto il cruscotto, ad esempio nel vano portaoggetti. Se utilizzi LINK 300/310 insieme a un dispositivo di navigazione TomTom, i due dispositivi devono essere distanti più di 30 cm al fine di garantire un funzionamento ottimale. Installazione visibile A questo scopo devi trovare una posizione in cui il lato superiore del dispositivo non risulti ostruito da oggetti metallici. Inoltre, devi usare l'antenna GPS esterna (vedi Montaggio alternativo a pagina 125). Usa solo l'antenna GPS esterna di TomTom Business Solutions. Si tratta di un accessorio opzionale non incluso nella confezione. Se non desideri utilizzare un'antenna GPS esterna e vuoi sempre avere libero accesso al dispositivo, puoi semplicemente montare l'unità sul cruscotto o sul parabrezza del veicolo. (Vedi Installazione di LINK 300/310 a pagina 118.) IT Se il veicolo è spesso parcheggiato per lunghi periodi sotto la luce diretta del sole e/o ad elevate temperature esterne, senza che venga utilizzato il condizionatore, il dispositivo potrebbe non funzionare correttamente. In questi casi TomTom Business Solutions consiglia l'installazione non visibile. 112 IG_IT.book Page 113 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Identificazione della corretta ubicazione IT 113 IG_IT.book Page 114 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Panoramica del collegamento Panoramica del collegamento TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 Antenna GPS Morsetto 30** Morsetto 31 F1 2Af* (rosso) +9-30V GND (marrone) Morsetto 15** F2 2Af* (nero) +9-30V F3 2Af* (verde/blu) IGN (+9-30V) SMB IT Cavo di alimentazione BluetoothTM IN 1 Optional * Vedi Dati tecnici a pagina 131 ** Verifica che questo cavo sia collegato al fusibile con 15 A. 114 IG_IT.book Page 115 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Inserimento della scheda SIM Per il processo di trasmissione Inserimento della scheda SIM Le seguenti istruzioni sono valide soltanto per LINK 300. LINK 310 viene fornito con una scheda SIM integrata. Per preparare LINK 300 allo scambio di dati con TomTom WEBFLEET devi inserire la scheda SIM nell'unità. 1. Premi il pulsante di rilascio del supporto della scheda SIM con un oggetto appuntito finché la scheda non viene rilasciata. 2. Estrai il supporto della scheda SIM. 3. Inserisci delicatamente la scheda SIM nel relativo supporto finché non scatta in posizione. IT 4. Tieni il supporto della scheda SIM con la scheda SIM rivolta verso il basso, quindi inserisci il supporto in LINK 300 come indicato nella figura. 115 IG_IT.book Page 116 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Collegamento all'alimentazione Collegamento all'alimentazione Collega LINK 300/310 all'alimentazione del veicolo con tensione standard (12 V/24 V). Non collegare a un convertitore di tensione. È necessario connettere i tre cavi GND, IGN e PWR+ (tensione di alimentazione). 1. Collega il cavo GND (marrone) alla massa (morsetto 31). 2. Collega il cavo PWR+ (rosso) e il cavo IGN (nero) per mezzo di un fusibile ad azione rapida da 2 A (Dati tecnici a pagina 131) ciascuno. 3. Connetti il cavo PWR+ (rosso) con fusibile alla corrente di trasporto (morsetto 30). 4. Quindi connetti il cavo IGN (nero) con fusibile all'accensione (morsetto 15). 5. Il cavo IN1 può essere utilizzato per più scopi, ad es. per collegare un tachigrafo digitale, indicare i tempi di inattività o registrare altri ingressi digitali. Vedi Utilizzo dell'ingresso digitale a pagina 123 per ulteriori dettagli. Se non utilizzi l'ingresso IN1, connetti il cavo IN1 (verde/blu) a GND. IT 6. Inserisci la spina a 4 poli nel connettore del cavo di alimentazione. 116 IG_IT.book Page 117 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Test di funzionamento Test di funzionamento Test di alimentazione/accensione Test di ricezione GPRS / GPS Prima di testare la connessione all'alimentazione e all'accensione, assicurati di aver portato a termine i passaggi descritti nei capitoli precedenti. Per questo test, è possibile che dovrai spostare il veicolo in una posizione con visione del cielo priva di ostacoli, per assicurarsi di disporre di ricezione GPS e GPRS adeguata. 1. Controlla tutti collegamenti a LINK 300/310 (cavi, fusibili ecc.). Per questo test, colloca LINK 300/310 nella posizione di montaggio desiderata (fai riferimento a Installazione di LINK 300/310 a pagina 118). 2. Accendi il motore. Il LED deve restare acceso, con periodi occasionali (100 ms) di spegnimento. 1. Accendi il motore. 3. Spegni l'accensione. Il LED deve ora essere spento con periodi occasionali (100 ms) di accensione. 2. Osserva il LED. Deve essere acceso con periodi occasionali (100 ms) di spegnimento. Se il LED non è illuminato di conseguenza, vedi Diagnostica a pagina 128. 3. Aspetta finché il LED non smette di lampeggiare. Se il LED continua a lampeggiare per più di 10 min, vedi Diagnostica a pagina 128. 117 IT IG_IT.book Page 118 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Installazione di LINK 300/310 Installazione di LINK 300/310 TomTom LINK 300/310 viene fornito completo di antenne GSM e GPS integrate. • LINK 300/310 deve essere posizionato su una superficie priva di oggetti in metallo ad ostruirne la ricezione e con il lato superiore collocato in modo che possa disporre di una visione del cielo priva di ostacoli. • Il dispositivo non deve ostruire la visuale del guidatore. • I parabrezza metallizzati o quelli con filamenti integrati riscaldanti possono ostruire la ricezione GPS. • Colloca l'unità sul cruscotto o sul parabrezza ad almeno 5 cm di distanza dalla carrozzeria, in modo da assicurare una trasmissione GSM e una ricezione GPS ottimali. • L'unità deve essere posizionata su una superficie sgrassata, asciutta e pulita. Variazioni/differenze estreme di temperatura possono influire negativamente sulle proprietà adesive delle strisce. • Trova una posizione ottimale in cui il dispositivo di navigazione TomTom sia collocato ad una distanza maggiore di 30 cm. OIL IT LINK 300/310 può essere montato sul parabrezza o sul cruscotto tramite le due strisce adesive. Per informazioni sull'installazione non visibile, come nel caso del vano portaoggetti, vedi Montaggio alternativo a pagina 125. 118 IG_IT.book Page 119 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Installazione di LINK 300/310 Usa le due strisce adesive per montare LINK 300/310 sul cruscotto (strisce grigie) o sul parabrezza (strisce trasparenti). Segui le istruzioni di sicurezza contenute nel presente documento. 1. Scegli una superficie piana per un posizionamento accurato dell'unità. 2. Pulisci la superficie con il panno in dotazione, assicurandoti che la superficie sia priva di grassi, asciutta e pulita. 3. Rimuovi la pellicola protettiva da un lato delle strisce. 4. Per il montaggio sul cruscotto (veda figura) attacca le strisce al lato inferiore. Per il montaggio sul parabrezza, attacca le strisce al lato superiore. IT 5. Rimuovi le pellicole protettive dall'altro lato di entrambe le strisce. 6. Posiziona l'unità con le strisce adesive sulla superficie preparata. Premi delicatamente l'unità per alcuni secondi finché non aderisce. Nota: il fissaggio completo delle strisce sarà raggiunto dopo circa 72 ore a seconda della temperatura. 119 IG_IT.book Page 120 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Connessione a GO/PRO e WEBFLEET Connessione a GO/PRO e WEBFLEET Connetti il dispositivo di navigazione a LINK 300/310 per usufruire di tutti i vantaggi forniti dalla soluzione WORKsmart. 5. Seleziona il tuo LINK 300/310 dall'elenco. Quando accendi il dispositivo di navigazione per la prima volta, ti viene richiesto di collegarlo a LINK 300/310 installato nel veicolo. Puoi farlo subito o in seguito, in qualsiasi momento. 1. Assicurati che LINK 300/310 sia collegato all'alimentazione e disponga di una connessione GPRS. 2. Accendi il dispositivo di navigazione. Il nome comincia con LINK, seguito dal numero seriale del tuo LINK 300/310 o dal numero di targa del tuo veicolo. Puoi trovare il numero seriale all'esterno di LINK 300/310. 3. Tocca lo schermo per visualizzare il Menu principale. 4. Tocca WORK. IT Ti verrà richiesto di avviare il processo di attivazione. Dopo aver avviato il processo di attivazione, il dispositivo di navigazione comincerà a cercare i dispositivi Bluetooth. 6. Inserisci il codice di attivazione, che troverai nella conferma del contratto WEBFLEET. Se il dispositivo di navigazione rileva più dispositivi Bluetooth, visualizzerai un elenco dei dispositivi disponibili. Continua al punto 5. Se il dispositivo di navigazione trova solo un LINK 300/310, continua al punto 6. 120 IG_IT.book Page 121 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Connessione a GO/PRO e WEBFLEET 7. Inserisci il numero di targa del veicolo. Per controllare lo stato della connessione tra i due dispositivi, tocca Impostazioni nel menu WORK del dispositivo di navigazione, quindi tocca Stato connessione. 8. Seleziona il tipo di veicolo adeguato. Se selezioni Camion o Autobus, devi inserire le dimensioni del veicolo. Se hai connesso correttamente i due dispositivi, riceverai un messaggio di benvenuto da WEBFLEET che conferma l'attivazione. In futuro, la connessione verrà stabilita automaticamente. IT 121 IG_IT.book Page 122 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Chiusura di LINK 300/310 Chiusura di LINK 300/310 Dopo aver verificato il corretto funzionamento di LINK 300/310 (vedi Test di funzionamento a pagina 117) e averlo collegato al dispositivo di navigazione TomTom e a TomTom WEBFLEET (vedi Connessione a GO/PRO e WEBFLEET a pagina 120), puoi chiudere TomTom LINK 300/310 con la copertura in plastica. IMPORTANTE: dopo aver chiuso LINK 300/310 con la copertura in plastica, non è possibile aprire nuovamente il dispositivo senza danneggiare la copertura. A questo scopo, fai scorrere la copertura in plastica sopra la spina del cavo di alimentazione nell'alloggiamento e la premi delicatamente finché non scatta. IT 122 IG_IT.book Page 123 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Utilizzo dell'ingresso digitale Utilizzo dell'ingresso digitale L'ingresso IN 1 può essere usato per leggere le informazioni da un tachigrafo digitale, registrare gli ingressi digitali ad es. per un registro digitale con l'aiuto di un commutatore e altro ancora. In TomTom WEBFLEET puoi scegliere di utilizzare l'ingresso per un registro o per altri ingressi digitali. Tachigrafo 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Collegamento al tachigrafo digitale GND Puoi calcolare il tempo trascorso alla guida, in pausa e al lavoro da un tachigrafo digitale, collegandolo a LINK 300/310 tramite l'ingresso digitale IN 1. Connetti l'ingresso IN 1 di LINK 300/310 al PIN D 8 del tachigrafo digitale. IN 1 GND TomTom LINK 310 Utilizzo dell'ingresso per indicare il tempo di inattività Importante! Verifica che il potenziale di massa di LINK 300/310 sia uguale al potenziale di massa del tachigrafo digitale. LINK 300/310 può indicare i tempi di inattività a WEBFLEET quando il motore è in funzione per più di cinque minuti e il veicolo non è in movimento. Ciò richiede la configurazione in TomTom WEBFLEET. Se il tachigrafo con i connettori coperti è sigillato, il sigillo deve essere rimosso solamente da un installatore autorizzato. L'ingresso IN 1 deve essere connesso ad un segnale che indica l'attività del motore, ad es. alternatore, motore, ecc. L'ingresso IN 1 deve essere attivo quando il motore è in funzione. Consulta la sezione “Cablaggio dell'ingresso” per informazioni dettagliate su come connettere il relativo segnale a IN 1. 123 IT IG_IT.book Page 124 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Utilizzo dell'ingresso digitale Cablaggio dell'ingresso +9 ... 30 V L'ingresso IN 1 di LINK 300/310 funziona come un rilevatore di tensione. Le tensioni al di sotto di 2 Volt sono interpretate come basse tensioni, mentre quelle al di sopra di 3 Volt come alte tensioni. La tensione massima consentita in ingresso è 30 Volt. La commutazione da bassa ad alta tensione (aumento della tensione in ingresso) di solito avviene a 2,8 Volt. La commutazione da alta a bassa tensione (diminuzione della tensione in ingresso) di solito avviene a 2,1 Volt. L'isteresi di 0,7 Volt serve ad evitare una commutazione rapida. IT IN 1 (TomTom LINK 310) GND Se non è disponibile un interruttore di commutazione, è possibile ottenere livelli definiti per mezzo di un carico elettrico (ad es. indicatore luminoso, resistore) tra l'ingresso IN 1 e la messa a terra (GND) o tra l'ingresso IN 1 e la tensione del veicolo (da +9 a 30 V). +9 ... 30 V Le tensioni di interferenza sull'ingresso IN 1 devono rimanere al di sotto dei 2 Volt. A tal fine, il filo di ingresso del cavo di collegamento non deve mai restare scollegato. Se l'ingresso IN 1 non viene utilizzato, il cavo di ingresso deve essere collegato alla messa a terra (GND). Per valutare un interruttore, è necessario utilizzare un interruttore di commutazione, che commuta l'ingresso IN 1 dal più al meno (messa a terra GND) della tensione del sistema elettrico del veicolo (da +9 a 30 V). Resistore di carico ≤ 10 KOhm IN 1 (TomTom LINK 310) GND +9 ... 30 V IN 1 (TomTom LINK 310) Resistore di carico ≤ 10 KOhm GND +9 ... 30 V Quando si usano carichi induttivi, è necessario usare un diodo a ruota libera in parallelo con il carico. Per ulteriori informazioni ed esempi visita il sito http://business.tomtom.com/in1 IN 1 (TomTom LINK 310) 124 IG_IT.book Page 125 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Montaggio alternativo Montaggio alternativo Utilizzo del supporto Puoi anche scegliere di installare LINK 300/310 utilizzando il supporto. Il supporto può essere montato usando le due viti autofilettanti o le strisce adesive. Per usare le viti autofilettanti, fai riferimento alla seguente descrizione. Per usare le strisce adesive, vedi Installazione di LINK 300/310 a pagina 118. Segui le istruzioni di sicurezza contenute nel presente documento. 1. Scegli una superficie piana per LINK 300/ 310. Ricorda che, quando LINK 300/310 è inserito nel supporto, deve avere una visione del cielo priva di ostacoli. 2. Inserisci le due viti nei fori corrispondenti del supporto. IT 3. Serra le viti. 4. Inserisci delicatamente LINK 300/310 nel supporto finché non scatta in posizione. 125 IG_IT.book Page 126 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Montaggio alternativo Montaggio dell'antenna GPS esterna Importante! • Utilizza esclusivamente l'antenna GPS di TomTom Business Solutions, altrimenti il GPS non funzionerà in modo ottimale o non funzionerà affatto. • I parabrezza metallizzati o con filamenti integrati per riscaldare il vetro potrebbero impedire una ricezione GPS ottimale. In questo caso, colloca l'antenna GPS sul vetro posteriore o all'esterno del veicolo. • Il magnete dell'antenna rimarrà attaccato alla parte esterna del veicolo sino a 180 km/ h di velocità. • Installa l'antenna GPS in modo che non vi siano ostacoli in direzione del cielo e senza oggetti in metallo ad ostruirne la ricezione. • L'antenna GPS deve essere posizionata per mezzo di un cuscinetto adesivo su una superficie sgrassata, asciutta e pulita. • Cambiamenti/differenze estremi di temperatura possono influenzare le proprietà adesive del cuscinetto. • Per assicurare la ricezione GSM/GPRS, scegli una posizione nella quale il lato superiore di LINK 300/310 non sia ostruito da oggetti in metallo. Se LINK 300/310 viene installato in una posizione non visibile, quindi senza una visione priva di ostacoli del cielo, devi utilizzare l'antenna GPS esterna (codice articolo 9L09.001) di TomTom Business Solutions dotata di magnete integrato e cuscinetto adesivo. L'antenna GPS esterna di TomTom Business Solutions non è inclusa nella confezione standard di LINK 300/310. IT 126 IG_IT.book Page 127 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Montaggio alternativo 1. Rimuovi il cappuccio in gomma dal connettore dell'antenna GPS. 2. Inserisci la spina dell'antenna GPS nel connettore per antenna GPS di LINK 300/ 310. OIL 3. Prepara una superficie uniforme, pulita, sgrassata e asciutta sul parabrezza. 4. Attacca l'antenna alla superficie preparata di modo che il lato superiore disponga di una visione del cielo priva di ostacoli. Localizza una superficie uniforme in metallo o usa il cuscinetto adesivo extra. IT 127 IG_IT.book Page 128 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Diagnostica Diagnostica Monitoraggio del funzionamento Controlla il funzionamento di LINK 300/310 in base alla seguente tabella. Modalità LED IT SPENTO L'unità è in stand-by 1 sec acceso, 100 ms spento, 100 ms acceso, 100 ms spento In attesa del segnale GPRS 1 sec acceso, 100 ms spento Attesa GPS in corso ACCESO Normale funzionamento (GPS e GPRS disponibili) 4 sec spento, 100 ms acceso L'accensione è disattivata (l'unità non è ancora in modalità stand-by) Lampeggiamento veloce: 500 ms acceso, 500 ms spento Errore di sistema (vedi Reimpostazione di LINK 300/ 310 a pagina 130) Guida alla risoluzione dei problemi Puoi trovare la soluzione dei malfunzionamenti con l'aiuto del LED e della tabella seguente. Il LED è attivo all'accensione e si disattiva allo spegnimento. Il cavo PWR+ è collegato all'accensione e il cavo IGN è connesso all'alimentazione (vedi Collegamento all'alimentazione a pagina 116). Il LED è spento ad unità accesa o spenta. L'unità non è collegata all'alimentazione (vedi Collegamento all'alimentazione a pagina 116). Il LED non rimane spento continuamente né ad intervalli occasionali (100 ms) di accensione quando l'unità viene spenta. Il cavo IGN e il cavo PWR+ sono entrambi connessi all'alimentazione. (Vedi Collegamento all'alimentazione a pagina 116.) Il LED indica che il dispositivo è in attesa del segnale GPRS da più di 10 minuti dopo l'accensione. La ricezione GSM potrebbe essere ostacolata da oggetti in metallo (veda Installazione di LINK 300/310 a pagina 118). 128 IG_IT.book Page 129 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Diagnostica Il LED rimane acceso per 1 sec, spento per 100 ms per più di 10 minuti dopo l'accensione. La ricezione GPS potrebbe essere ostruita, verifichi che la visione del cielo sia priva di ostacoli. L'antenna GPS potrebbe non essere stata collegata correttamente (in caso di installazione non visibile), verifica la connessione all'antenna GPS esterna e la sua posizione. È necessario utilizzare l'antenna GPS originale di TomTom Business Solutions. (Vedi Montaggio alternativo a pagina 125.) Assistenza Se non trovi la risposta alla tua domanda tramite le tabelle precedenti, contatta il team di assistenza clienti di TomTom Business Solutions all'indirizzo http://business.tomtom.com/ support. IT 129 IG_IT.book Page 130 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Reimpostazione di LINK 300/310 Reimpostazione di LINK 300/310 Se LINK 300/310 non funziona correttamente o segnala un errore di sistema (vedi Diagnostica a pagina 128) potrebbe essere necessario reimpostare l'unità. Reimposta LINK 300/310 solo dopo esserti assicurato di aver effettuato tutti i passaggi descritti in precedenza senza risolvere il problema. Per reimpostare LINK 300/310, premi il pulsante di reimpostazione con un oggetto appuntito finché non senti un clic e tienilo premuto per 5 secondi. L'unità si riavvia immediatamente dopo aver rilasciato il pulsante di reimpostazione. IT 130 IG_IT.book Page 131 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Dati tecnici Dimensioni Dati tecnici Corpo: 85 x 67 x 24 mm / Supporto: 55 x 66 x 30 mm Peso Corpo: 95 g / Supporto: 10 g Materiale Corpo e supporto: PC/ABS in plastica con stampaggio ad iniezione Classe di protezione IP 20 Tensione di alimentazione 12 V / 24 V (da min.9 V a max. 30 V) Consumo corrente (valori medi) A 14 V: di solito < 50 mA A 28 V: di solito < 30 mA Standby: di solito < 1 mA Durante la trasmissione dei dati 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Protezione fusibili Tensione operativa 9 - 30 V con fusibile ad azione rapida da 2 A* Accensione con fusibile ad azione rapida da 2 A* * Minifusibile ad azione rapida da 2 A (produttore Littelfuse, codice art. 297 002) e Portafusibili in linea facile a crimpare per minifusibili (produttore Littelfuse, codice art. 153002) Temperatura Funzionamento: da -30 °C a +70 °C Conservazione: da -40 °C a +80 °C GSM Antenna integrata GSM e modulo GSM GSM 900/1800 dualband GPS Antenna GPS e ricevitore GPS integrati TM Bluetooth BluetoothTM integrato (classe 2) per la connessione al dispositivo di navigazione Ingresso accensione Da collegare al morsetto di accensione per accendere/spegnere il dispositivo con l'accensione del veicolo Ingresso digitale 1 ingresso modificabile in tensione di alimentazione Connettore antenna GPS per antenna GPS esterna (accessorio opzionale) SMB (maschio) - (antenna - femmina) Intervallo di tensione di alimentazione da 3 V a 5 V Guadagno antenna minimo a 3 V: 20 dB Guadagno antenna massimo: 40 dB Classificazione rumore massimo: 1,5 dB 131 IT IG_IT.book Page 132 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Appendice Appendice CE-Dichiarazione di conformità pertinenti relative alle apparecchiature radio in Sudafrica. L'unità descritta nel presente documento soddisfa le direttive ufficiali europee. Una copia della dichiarazione di conformità è disponibile su richiesta. Questa unità è conforme con i requisiti fondamentali della direttiva EU 99/5/EC. Il modem GPRS integrato in questo prodotto è stato precedentemente certificato separatamente e porta il marchio CE0681. Limiti di esposizione Questo dispositivo è conforme ai limiti di esposizione alle radiazioni, definiti per un ambiente non controllato. Per evitare la possibilità di eccedere i limiti di esposizione alle radiofrequenze, le persone devono rimanere lontane dall'antenna, ad una distanza minima di 20 cm durante il normale funzionamento. Direttiva RAEE IT Informazioni legali Conformemente alla direttiva europea 2002/96/EC per i rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE), questo prodotto elettrico non deve essere smaltito fra i rifiuti di raccolta indifferenziata. Questo prodotto deve essere smaltito tramite restituzione al punto vendita o al punto di raccolta locale per il riciclaggio. ©2011 TomTom N.V., The Netherlands TomTom®, il logo delle "due mani"®, fra gli altri, sono marchi registrati di proprietà di TomTom N.V. o di una delle sue società controllate. Il nostro contratto di licenza con l'utente finale e la limitazione della garanzia si applicano a questo prodotto. Puoi trovare la relativa documentazione all'indirizzo www.tomtom.com/legal ICASA - Dichiarazione di conformità Questo prodotto riporta il logo ICASA per indicare la conformità a tutte le certificazioni 132 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_ES.book Page 134 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Contenido de la caja Contenido de la caja 1 C G A B F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Parte superior B Parte inferior C LED D Conector del cable de alimentación E Conector de la antena GPS (SMB) para uso opcional de la antena GPS externa F Conector del cable de actualización/ servicio G Botón de reajuste H Soporte de la tarjeta SIM I Botón de desbloqueo para el soporte de la tarjeta SIM Importante: no extraiga la tarjeta SIM del TomTom LINK 310. Utilice únicamente la tarjeta SIM suministrada con el TomTom LINK 310. El resto de tarjetas SIM pueden dañar el dispositivo LINK. E 3 b Cable de alimentación 4 c Cierre de plástico 5 d Dos tiras adhesivas transparentes para la instalación en el parabrisas ES 6 e Dos tiras adhesivas de color gris para la instalación en el salpicadero 7 f Paño de limpieza 8 g Soporte h Dos tornillos autorroscantes y arandelas 134 IG_ES.book Page 135 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Antes de empezar Antes de empezar Enhorabuena. Requisitos previos a la instalación Ha elegido TomTom LINK 300/310, un componente de hardware básico de las soluciones de gestión de flotas de WORKsmart. Gracias a WORKsmart de TomTom Business Solutions, podrá estar siempre conectado a su gente en la carretera de una forma inteligente y sencilla. Antes de instalar el TomTom LINK 300/310, lea con detenimiento los avisos y advertencias de seguridad y asegúrese de que dispone de lo siguiente: • TomTom WEBFLEETCarta de confirmación del contrato que incluye el código de activación y la tarjeta SIM*. TomTom LINK 300/310 es un receptor GPS y un módulo GSM/GPRS en una sola unidad y proporciona la posición actual del vehículo en todo momento. Si se utiliza con un dispositivo de navegación TomTom compatible*, podrá gestionar fácilmente órdenes así como mensajes de texto y de estado. • Todas las piezas indicadas en el capítulo Contenido de la caja en la página 134 y dos fusibles de 2 A de acción rápida (no incluidos en la caja). • Un lugar con una visión clara del cielo, en el que pueda mover su vehículo para comprobar la recepción GPS. • Navegador TomTom compatible con TomTom LINK 300/310**. * La tarjeta SIM sólo se envía por separado para TomTom LINK 300. ** Dispositivos compatibles con LINK 300/310: TomTom GO 7000 o cualquier otro dispositivo de la serie PRO 7xxx 135 ES IG_ES.book Page 136 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM La seguridad es lo primero La seguridad es lo primero Avisos y advertencias de seguridad importantes • Precaución: daños en el chasis Asegúrese de que no perfora partes del chasis que realicen funciones estructurales o de seguridad. Si modifica estas piezas, no tendrá la seguridad de que funcionen correctamente. Importante: lea con detenimiento las instrucciones de seguridad. TomTom Business Solutions no acepta ninguna responsabilidad por daños resultantes del incumplimiento de las instrucciones de seguridad. • Precaución: riesgo de incendio Asegúrese de que no perfora mazos de cables cubiertos, tuberías de combustible o componentes similares. Si lo hace, hay riesgo de incendio. Este documento forma parte del producto. Consérvelo en un lugar seguro. Si cede la unidad a un nuevo usuario, asegúrese de proporcionarle también este documento. • Precaución: el uso este producto está restringido en determinadas zonas • Importante: daños causados por una instalación incorrecta ES El módulo GSM del TomTom LINK 300/310 puede interferir con dispositivos eléctricos como marcapasos cardíacos, audífonos, dispositivos eléctricos utilizados en la medicina intensiva y equipos aéreos. La interferencia con estos dispositivos puede poner en peligro la vida de los usuarios. No utilice el dispositivo cerca de unidades eléctricas desprotegidas nif en áreas donde se prohíba el uso de teléfonos móviles, como hospitales y aviones. Desactive la unidad si existe peligro de interferencias con dichos equipos. La instalación y el uso inicial de la unidad deben realizarse únicamente por parte de personal autorizado, como por ejemplo un distribuidor de radio cualificado o un taller de electricidad automotriz. Compruebe los estándares de calidad de la marca del vehículo automotor. • Precaución: riesgo de lesiones en caso de accidentes No instale la unidad o los accesorios en la zona de inflado de los airbags o en la zona de impacto de la cabeza o las rodillas. Busque un lugar óptimo para instalar la unidad, donde no haya interferencias con pantallas, equipos de seguridad y controles. 136 IG_ES.book Page 137 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM La seguridad es lo primero • Precaución: peligro de explosión una conducción segura, introduzca información en la unidad únicamente cuando no esté conduciendo el vehículo. Las piezas del TomTom LINK 300/310 pueden producir chispas que pueden provocar explosiones. Esto puede poner en peligro la salud y la vida de los usuarios. No utilice el dispositivo en zonas con un riesgo alto de explosión. Si utiliza el TomTom LINK 300/310 con un vehículo que funcione con gases refrigerados, siga las instrucciones de seguridad del país en el que utilice el vehículo. • Aviso: reparación y sustitución Las reparaciones deben llevarlas a cabo únicamente personal autorizado y cualificado. Nunca sustituya usted mismo piezas dañadas de la unidad. Entregue la unidad defectuosa a TomTom Business Solutions. La reparación o sustitución de las piezas únicamente puede realizarla el equipo cualificado de TomTom Business Solutions. • Aviso: daños en el dispositivo ES Los cortocircuitos dentro de la unidad pueden deberse al contacto con agua u otros líquidos. Si la unidad entra en contacto con el agua, puede dañarse. Utilice y almacene la unidad en una zona protegida del agua. • Precaución: riesgo de accidentes El uso de la unidad durante la conducción puede distraer y provocar accidentes. Para 137 IG_ES.book Page 138 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Busque el lugar adecuado Busque el lugar adecuado Instalación no visible Lo primero que debe hacer es encontrar un lugar adecuado para instalar el LINK 300/310. Puede escoger un lugar visible o no visible. Si prefiere colocar el LINK 300/310 en un lugar no visible para protegerlo de las altas temperaturas o por razones de seguridad (para que no obstaculice la visión del conductor si se instala, por ejemplo, en el parabrisas) puede colocar el dispositivo debajo del salpicadero, como por ejemplo en la guantera. Si utiliza el LINK 300/310 con un dispositivo de navegación TomTom, mantenga una distancia superior a 30 centímetros entre ambos dispositivos para garantizar un funcionamiento óptimo. Instalación visible Para este tipo de instalación debe encontrar un lugar en el que no haya elementos metálicos que obstaculicen la parte superior del dispositivo. Asimismo, necesita una antena GPS externa (consulte Montaje alternativo en la página 151). Utilice únicamente la antena GPS externa de TomTom Business Solutions. Se trata de un accesorio opcional que no se incluye en la caja. Si no desea utilizar una antena GPS externa y tener acceso libremente al dispositivo en todo momento, puede colocarlo en el salpicadero o en el parabrisas de su vehículo. (consulte Soporte para LINK 300/310 en la página 144) Si suele dejar el vehículo durante largos períodos de tiempo expuesto a la luz directa del sol o a temperaturas exteriores altas y no utiliza aire acondicionado, es posible que el dispositivo no funcione correctamente. En estos casos, TomTom Business Solutions recomienda una instalación no visible. ES 138 IG_ES.book Page 139 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Busque el lugar adecuado ES 139 IG_ES.book Page 140 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Descripción general de la conexión Descripción general de la conexión TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS-Antena Abrazadera 30** F1 2Af* (rojo) Abrazadera 31 ES GND (marrón) Abrazadera 15** F2 2Af* (negro) +9-30V +9-30V IGN (+9-30V) F3 2Af* (verde/azul) SMB Cable de alimentación BluetoothTM IN 1 Opcional * Consulte Datos técnicos en la página 157 ** Asegúrese de que el cable tiene un fusible de 15 A. 140 IG_ES.book Page 141 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Insertar la tarjeta SIM Para el proceso de transmisión Insertar la tarjeta SIM Las siguientes instrucciones se aplican sólo para LINK 300. LINK 310 ya viene con una tarjeta SIM integrada. Para preparar LINK 300 para el intercambio de datos con TomTom WEBFLEET, deberá insertar la tarjeta SIM en la unidad. 1. Pulse el botón de desbloqueo del soporte de la tarjeta SIM con un objeto punzante hasta que se suelte. 2. Tire del soporte de la tarjeta SIM. 3. Introduzca con cuidado la tarjeta SIM en el soporte de la tarjeta SIM hasta que quede colocado en su sitio. 4. Mantenga el soporte de la tarjeta SIM con la tarjeta SIM hacia abajo. A continuación, inserte el soporte en LINK 300, tal y como se muestra en la ilustración. ES 141 IG_ES.book Page 142 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Conexión a la alimentación Conexión a la alimentación Conecte el LINK 300/310 a la toma de alimentación del vehículo con la tensión estándar de éste (12 V/24 V). No conecte al convertidor de tensión. Los tres cables GND, IGN y PWR+ (tensión de alimentación) deben estar conectados. 1. Conecte el cable GND (marrón) a tierra (abrazadera 31). 2. Coloque un fusible de 2 A de acción rápida Datos técnicos en la página 157 en el cable PWR+ (rojo) y en el cable IGN (negro). 3. Conecte el cable PWR+ (rojo) con fusible a la corriente normal (abrazadera 30). 4. A continuación, conecte el cable IGN (negro) con fusible al encendido (abrazadera 15). 5. El cable IN1 puede utilizarse para varias funciones, como por ejemplo, para conectar un tacómetro digital, informar de los tiempos de inactividad o grabar otras entradas digitales. Consulte Uso de la entrada digital en la página 149 para obtener más información. Si la entrada IN1 no se utiliza, el cable IN1 (verde/azul) debe conectarse a tierra. ES 6. Inserte la toma de 4 pasadores en el conector del cable de alimentación. 142 IG_ES.book Page 143 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Prueba de funcionamiento Prueba de funcionamiento Prueba de alimentación/encendido Comprobación de recepción GPRS/GPS Antes de comprobar la conexión entre la alimentación y el encendido, asegúrese de que ha llevado a cabo los pasos descritos en los capítulos anteriores. Para realizar esta comprobación, debe colocar el vehículo en un lugar con una visión clara del cielo, para asegurarse de que tiene una recepción GPS y GPRS adecuada. 1. Compruebe todas las conexiones al LINK 300/310 (cables, fusibles, etc.). Coloque el LINK 300/310 en el lugar en el que desea instalarlo (consulte Soporte para LINK 300/310 en la página 144). 2. Dé el contacto. El indicador LED debe estar activado con intervalos de desactivación de 100 ms. 1. Dé el contacto. 2. Supervise el indicador LED. El indicador LED debe estar activado con intervalos de desactivación de 100 ms. 3. Desactive el encendido. En estos momentos, el indicador LED debe estar desactivado y con intervalos de activación de 100 ms. 3. Espere hasta que el indicador LED deje de parpadear. Si el indicador LED no funciona de este modo, consulte Diagnósticos en la página 154. Si el indicador LED sigue parpadeando más de 10 minutos, consulte Diagnósticos en la página 154. ES 143 IG_ES.book Page 144 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Soporte para LINK 300/310 Soporte para LINK 300/310 El TomTom LINK 300/310 se suministra con una antena GSM integrada y una antena GPS integrada. • El LINK 300/310 debe colocarse en un lugar no obstaculizado por objetos metálicos, y la parte superior de éste debe tener una visión clara del cielo. • El dispositivo no debe colocarse de forma que obstaculice la visión del conductor. • Los parabrisas tintados de colores metalizados o los que tienen integrados filamentos calefactores pueden obstaculizar la recepción de la señal GPS. • Coloque la unidad en el salpicadero o en el parabrisas a una distancia mínima de 5 centímetros de la carrocería para obtener una transmisión GSM óptima y garantizar una correcta recepción GPS. • La unidad debe colocarse en una superficie limpia, seca y libre de aceite. Los cambios o diferencias de temperatura extremos pueden alterar la capacidad de adherencia de las tiras. • Busque un buen lugar que esté a una distancia superior a 30 centímetros del dispositivo de navegación TomTom. OIL ES El LINK 300/310 puede colocarse en el parabrisas o en el salpicadero con la ayuda de las dos tiras adhesivas. Para obtener información acerca de la instalación no visible, como por ejemplo en la guantera, consulte Montaje alternativo en la página 151. Utilice las dos tiras adhesivas para colocar el LINK 300/310 en el salpicadero (tiras grises) o 144 IG_ES.book Page 145 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Soporte para LINK 300/310 en el parabrisas (tiras transparentes). Siga las instrucciones de seguridad de este documento. 1. Busque una superficie plana para una correcta colocación de la unidad. 2. Limpie la superficie con el paño de limpieza proporcionado para que la superficie esté limpia, seca y libre de aceite. 3. Quite la lámina protectora de una cara de las tiras. 4. Para colocarlo en el salpicadero (consulte la imagen), pegue las tiras en la parte inferior. Para colocarlo en el parabrisas, pegue las tiras en la parte superior. 5. Quite las láminas protectoras de la otra cara de ambas tiras. 6. Coloque la unidad con las tiras adhesivas en la superficie preparada. Presione suavemente unos segundos hasta que se pegue. ES Nota: la fuerza adhesiva de las tiras es efectiva aproximadamente al cabo de 72 horas, en función de la temperatura. 145 IG_ES.book Page 146 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Conectar a GO/PRO y WEBFLEET Conectar a GO/ PRO y WEBFLEET Conecte·su·dispositivo·de·navegación·a·su·LI NK·300/310 para disfrutar los beneficios de la solución WORKsmart. 5. Seleccione su LINK 300/310 de la lista. La primera vez que encienda su dispositivo de navegación, le pide que lo conecte al LINK 300/310 instalado en su vehículo. Podrá hacerlo de manera inmediata o posteriormente. 1. Asegúrese de que el LINK 300/310 esté conectado a la corriente y tenga conexión GPRS. 2. Encienda su navegador. El nombre empieza por LINK y va seguido del número de serie de su LINK 300/310 o del número de matrícula de su vehículo. Encontrará el número de serie de su LINK 300/310 en la parte exterior de éste. 3. Toque la pantalla para abrir el menú principal. 4. Toque WORK. Se le pedirá que inicie el proceso de activación. Después de haber iniciado el proceso de activación, su dispositivo de navegación empieza a buscar dispositivos Bluetooth. ES 6. Introduzca su código de activación, incluido en la confirmación del contrato de WEBFLEET. Si su dispositivo de navegación encuentra más de un dispositivo Bluetooth, le muestra una lista de los dispositivos disponibles. Continúe en el paso 5. Si su dispositivo de navegación encuentra solo un LINK 300/310, continúe con el paso 6. 146 IG_ES.book Page 147 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Conectar a GO/PRO y WEBFLEET 7. Introduzca el número de matrícula del vehículo. Para comprobar el estado de la conexión entre los dos dispositivos, toque Configuración en el menú WORK y, a continuación, toque Estado de la conexión. 8. Seleccione el tipo de vehículo apropiado. Si selecciona Camión o Autobús, deberá introducir las medidas de su vehículo. Si ha conectado correctamente los dos dispositivos, recibirá un mensaje de bienvenida de WEBFLEET confirmando la activación. En el futuro, la conexión se establecerá automáticamente. ES 147 IG_ES.book Page 148 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Cierre del LINK 300/310 Cierre del LINK 300/310 Una vez que haya comprobado que el LINK 300/310 funciona correctamente (consulte Prueba de funcionamiento en la página 143) y que lo haya conectado al navegador TomTom y a TomTom WEBFLEET (consulte Conectar a GO/PRO y WEBFLEET en la página 146), ya puede cerrar LINK 300/310 con el cierre de plástico. IMPORTANTE: una vez cerrado el LINK 300/310 con el cierre de plástico, el dispositivo no puede abrirse de nuevo sin dañar el cierre. Para ello, desplace el cierre de plástico por la toma del cable de alimentación hacia la carcasa y apriete sobre él suavemente hasta que quede colocado en su sitio. ES 148 IG_ES.book Page 149 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Uso de la entrada digital Uso de la entrada digital La entrada IN 1 puede utilizarse, entre muchas otras cosas, para leer información de un tacómetro digital y grabar entradas digitales, como por ejemplo un libro de registro digital con la ayuda de un conmutador. En TomTom WEBLEET puede seleccionar si desea utilizar la entrada de un libro de registro o de otra entrada digital. Tacógrafo 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 GND Conexión al tacómetro digital Un tacómetro digital le permite tener información del tiempo que ha estado conduciendo, descansando y trabajando. Para ello, debe conectarlo al LINK 300/310 mediante la entrada digital IN 1. Conecte la entrada IN 300/310 del LINK 310 al pin D 8 del tacómetro digital. IN 1 GND TomTom LINK 310 Uso de la entrada para el informe del tiempo de inactividad El LINK 300/310 puede informar de los tiempos de inactividad a WEBFLEET cuando el motor del vehículo funciona durante más de cinco minutos y éste no se mueve. Esta función debe configurarse en TomTom WEBFLEET. ¡Importante! Asegúrese de que la conexión a tierra del LINK 300/ 310 es idéntica a la conexión a tierra del tacómetro digital. Si el tacómetro con los conectores cubiertos está sellado, únicamente puede retirar dicho sello un instalador de tacómetros autorizado. La entrada IN 1 debe estar conectada a una señal que indique la actividad motriz, por ejemplo, al alternador, motor, etc. La entrada IN 1 debe estar activada cuando el motor está en funcionamiento. Consulte la sección "Cableado de la entrada" para obtener más información acerca del procedimiento de conexión de la señal correspondiente a la entrada IN 1. 149 ES IG_ES.book Page 150 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Uso de la entrada digital Cableado de la entrada +9 ... 30 V La entrada IN 1 del LINK 300/310 funciona de acuerdo a los principios del detector de tensión. Las tensiones inferiores a 2 voltios se interpretan definitivamente como bajas y las superiores a 3 voltios como altas. La tensión de entrada máxima permitida es de 30 voltios. La conmutación de baja a alta (aumento de la tensión de entrada) se produce normalmente a 2,8 voltios. La conmutación de alta a baja (disminución de la tensión de entrada) se produce normalmente a 2,1 voltios. La histéresis de 0,7 voltios tiene por objeto evitar una conmutación rápida. ES IN 1 (TomTom LINK 310) GND Si no hay conmutador de conversión disponible, una carga eléctrica (p. ej. una luz de indicador, una resistencia) entre la entrada 1 (IN 1) y tierra (GND) o entre la entrada 1 (IN 1) y la tensión del vehículo (+9 ... 30 V) puede ofrecer niveles definidos. +9 ... 30 V Las tensiones de interferencias en la entrada 1 (IN 1) deben permanecer por debajo de los 2 voltios. Para garantizarlo, el cable de entrada del cable de conexión no debe permanecer nunca desconectado. Si la entrada 1 (IN 1) no se utiliza, el cable de entrada debe conectarse a tierra (GND). Para evaluar un conmutador, éste debe diseñarse como conmutador de conversión, conmutando la entrada 1 entre los polos positivo y negativo (tierra GND) de la tensión del sistema eléctrico del vehículo (+9 ... 30 V). Resistencia de carga ≤ 10 Kohmios IN 1 (TomTom LINK 310) GND +9 ... 30 V IN 1 (TomTom LINK 310) Resistencia de carga ≤ 10 Kohmios GND +9 ... 30 V Cuando se utilizan cargas inductoras, debe usarse un diodo de rueda libre en paralelo con la carga. Para obtener más información y ejemplos, visite http://business.tomtom.com/ in1 IN 1 (TomTom LINK 310) 150 IG_ES.book Page 151 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Montaje alternativo Montaje alternativo Uso del soporte También puede montar el LINK 300/310 con el soporte. El soporte puede colocarse con los dos tornillos autorroscantes o bien con las tiras adhesivas. Para utilizar los tornillos autorroscantes, consulte la siguiente descripción. Para utilizar las tiras adhesivas, consulte Soporte para LINK 300/310 en la página 144. Siga las instrucciones de seguridad de este documento. 1. Busque una superficie plana para el LINK 300/310. Recuerde que si el LINK 300/310 está en el soporte, debe tener una visión clara del cielo. 2. Inserte los dos tornillos en los orificios correspondientes del soporte. 3. Apriete los tornillos. 4. Coloque el LINK 300/310 con cuidado en el soporte hasta que quede colocado en su sitio. ES 151 IG_ES.book Page 152 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Montaje alternativo Montaje de la antena GPS externa ¡Importante! • Utilice únicamente la antena GPS de TomTom Business Solutions. De lo contrario, el funcionamiento del GPS será deficiente o incorrecto. • Los parabrisas tintados de colores metalizados o los que tienen integrados filamentos calefactores pueden impedir una buena recepción de la señal GPS. Si es el caso, coloque la antena GPS en la ventana posterior del vehículo o en el exterior. • El imán de la antena permanecerá adherido a la carrocería del coche a velocidades de hasta 180 km/h. • Instale la antena GPS en un lugar con una visión clara del cielo y no obstaculizado por objetos metálicos. • La antena GPS debe colocarse con la almohadilla adhesiva en una superficie limpia, seca y libre de aceite. • Los cambios y diferencias de temperatura extremos pueden alterar la capacidad de adherencia de la almohadilla. • Para garantizar la recepción GSM/GPRS, busque un lugar en el que no haya objetos metálicos que obstaculicen la parte superior del LINK 300/310. Si instala el LINK 300/310 en un lugar no visible desde el que no tenga una visión clara del cielo, debe utilizar la antena GPS externa de (número de pieza 9L09.001) de TomTom Business Solutions, que se suministra con un imán integrado y una almohadilla adhesiva. La antena GPS externa de TomTom Business Solutions no forma parte del paquete estándar del producto LINK 300/310. ES 152 IG_ES.book Page 153 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Montaje alternativo 1. Quite el tapón de goma del conector de la antena GPS. 2. Inserte la toma de la antena GPS en el conector de la antena GPS del LINK 300/ 310. OIL 3. Encuentre una superficie suave, limpia y libre de aceite del parabrisas. 4. Coloque la antena en la superficie de forma que la parte superior tenga una visión clara del cielo. Busque una superficie metálica suave o bien utilice la almohadilla adhesiva adicional. ES 153 IG_ES.book Page 154 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Diagnósticos Diagnósticos Control del funcionamiento Controle el funcionamiento del LINK 300/310 de acuerdo con la tabla siguiente. Modo del indicador LED Desactivado La unidad está en modo de espera 1 s activado, 100 ms desactivado, 100 ms activado, 100 ms desactivado Esperando señal GPRS 1 s activado, 100 ms desactivado Esperando señal GPS Activado Funcionamiento normal (GPS y GPRS disponibles) 4 s desactivado, 100 ms activado El encendido está desactivado (la unidad todavía no está en modo de espera) Parpadeo rápido: 500 ms activado, 500 ms desactivado Error del sistema (consulte Restablecer LINK 300/310 en la página 156) Localización y resolución de problemas Encuentre las soluciones a fallos de funcionamiento con la ayuda del indicador LED y la tabla siguiente. ES El indicador LED está activo cuando se activa el encendido, e inactivo cuando se desactiva el encendido El cable PWR+ está conectado al encendido y el cable IGN a la alimentación (consulte Conexión a la alimentación en la página 142) El indicador LED no está activo con el encendido activado o desactivado La unidad no está conectada a la toma de alimentación (consulte Conexión a la alimentación en la página 142) El indicador LED está totalmente desactivado o desactivado con intervalos de activación de 100 ms cuando se desactiva el encendido Los cables IGN y PWR+ están conectados a la toma de alimentación. (consulte Conexión a la alimentación en la página 142) 154 IG_ES.book Page 155 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Diagnósticos El indicador LED muestra que el dispositivo lleva esperando la señal GPRS durante más de 10 minutos después de activar el encendido La recepción GSM puede estar obstaculizada por objetos metálicos (consulte Soporte para LINK 300/ 310 en la página 144). El indicador LED está activado 1 s y desactivado 100 ms durante más de 10 minutos después de activar el encendido Es posible que la recepción GPS esté obstaculizada. Compruebe que disponga de una visión clara del cielo. Es posible que la antena GPS no esté conectada correctamente (en el caso de una instalación no visible). Compruebe la conexión con la antena GPS externa y su posición. Debe ser la antena GPS original de TomTom Business Solutions. (consulte Montaje alternativo en la página 151) Servicio de atención al cliente Si no encuentra respuesta a su pregunta con ayuda de las tablas que se muestran a continuación, póngase en contacto con el equipo de asistencia de TomTom Business Solutions en http:// business.tomtom.com/support. ES 155 IG_ES.book Page 156 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Restablecer LINK 300/310 Restablecer LINK 300/310 Si el LINK 300/310 no funciona correctamente o indica un error del sistema (consulte Diagnósticos en la página 154), es posible que deba restablecer la unidad. Restablezca el LINK 300/310 únicamente cuando esté seguro de que ha llevado a cabo todos los pasos anteriormente descritos y no se ha solucionado el problema. Para restablecer el LINK 300/310, pulse el botón de restablecimiento con un objeto de punta fina hasta que haga clic y manténgalo pulsado durante 5 segundos. La unidad se reinicia inmediatamente después de soltar este botón. ES 156 IG_ES.book Page 157 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Datos técnicos Dimensiones Datos técnicos Unidad: 85 x 67 x 24 mm / Soporte: 55 x 66 x 30 mm Peso Unidad: 95 g / Soporte: 10 g Material Unidad y soporte: plástico moldeado por inyección PC/ABS Clasificación de protección IP 20 Tensión de alimentación 12 V / 24 V (mín. 9 V a máx. 30 V) Consumo de corriente (valores medios) A 14 V: normalmente < 50 mA A 28 V: normalmente < 30 mA Modo de espera: normalmente < 1 mA Durante la transmisión de datos 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Protección de los fusibles Tensión de funcionamiento 9 - 30 V con fusible de 2 A de acción rápida* Encendido con fusible de 2 A de acción rápida* * Minifusible de 2 A de acción rápida (fabricado por Littelfuse, número de pieza 297 002) y Portafusibles en línea de fácil inserción para minifusibles (fabricado por Littelfuse, número de pieza 153002) Temperatura En funcionamiento: de -30 °C a +70 °C Almacenamiento: de -40 °C a +80 °C GSM Antena GSM y módulo GSM integrados Doble banda GSM 900/1800 GPS Antena GPS y receptor GPS integrados BluetoothTM BluetoothTM (clase 2) integrado para la conexión al navegador Entrada de encendido Debe conectarse a la abrazadera de encendido para conectar/desconectar el dispositivo a la vez que el encendido Entrada digital Una entrada para conectarse a la tensión de alimentación Conector de la antena GPS para la antena GPS externa (accesorio opcional) SMB (macho) - (antena - hembra) Rango de tensión de alimentación de 3 V a 5 V Ganancia mínima de la antena a 3 V: 20 dB Ganancia máxima de la antena: 40 dB Nivel máximo de ruido: 1,5 dB 157 ES IG_ES.book Page 158 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Apéndice Apéndice Declaración de conformidad de la CE ICASA: declaración de conformidad La unidad que se describe en este documento cumple con las directivas europeas oficiales. Si lo desea, puede solicitar una copia de la declaración de conformidad. Este equipo cumple con los requisitos esenciales de la directiva 99/5/CE de la Unión Europea. El módem GPRS integrado en este producto ha recibido un certificado previo por separado y tiene el marcado CE 0681. Este producto muestra el logo de ICASA para mostrar que cumple con todas las certificaciones sudafricanas pertinentes de equipación de radio. Directiva WEEE Límites de exposición Conforme a la Directiva UE 2002/96/ CE para residuos de dispositivos eléctricos y electrónicos (WEEE), este producto eléctrico no debe eliminarse como residuo municipal común. Para deshacerse de este producto devuélvalo al punto de venta o a su punto de recogida municipal local para reciclaje. Este dispositivo cumple con los límites de exposición de radiación establecidos para un entorno no controlado. Para evitar que se superen dichos límites de exposición, debe mantenerse a una distancia mínima 20 cm (9 pulgadas) de la antena durante un uso normal. Información legal ©2011 TomTom N.V., Países Bajos. TomTom® y el logotipo de las "dos manos", entre otros elementos, son marcas comerciales propiedad de TomTom N.V. o de una de sus empresas asociadas. Este producto está regulado por nuestro acuerdo de licencia del usuario final y la garantía limitada. Para consultar estos documentos, vaya a www.tomtom.com/legal ES 158 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_PT.book Page 160 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM O que vem na embalagem O que vem na embalagem 1 C G A B F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Parte superior B Parte inferior C LED D Conector do cabo de alimentação E Conector de antena GPS (SMB) para utilização opcional de uma antena GPS externa F Tomada do cabo para manutenção/ actualizações G Botão Reset H Suporte do cartão SIM I Botão para retirar o cartão SIM Importante: não retire o cartão SIM do TomTom LINK 310. Utilize apenas o cartão SIM fornecido no TomTom LINK 310. A utilização de outros cartões SIM poderá danificar o equipamento LINK. E 3 b Cabo de alimentação 4 c Tampa de plástico 5 d Duas fitas adesivas (transparentes, para montagem no pára-brisas) 6 e Duas fitas adesivas (cinzentas, para montagem no tablier) 7 f Pano de limpeza 8 g Suporte PT h Dois parafusos autoroscantes e anilhas 160 IG_PT.book Page 161 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Antes da instalação Antes da instalação Parabéns O que necessita para a instalação Escolheu o TomTom LINK 300/310, um componente central do hardware das soluções de gestão de frotas TomTom WORKsmart. Com o WORKsmart da TomTom Business Solutions, está sempre em contacto com o pessoal em viagem de forma fácil e inteligente. Antes de iniciar a instalação do seu TomTom LINK 300/310, leia atentamente os avisos e as considerações de segurança e certifique-se de que tem os seguintes elementos na sua posse: • O documento de TomTom WEBFLEET Confirmação do Contrato, incluindo o Código de Activaçãoe o cartão SIM*. O TomTom LINK 300/310 é um receptor GPS e um módulo GSM/GPRS numa única unidade, fornecendo a posição actual da viatura de forma contínua. Ao utilizá-lo com um equipamento de navegação* compatível TomTom, poderá facilmente gerir tarefas, bem como mensagens de texto e de estado. • Todas as peças mencionadas no capítulo O que vem na embalagem na página 160 e dois fusíveis de 2 A/corte rápido (não incluídos na embalagem). • Um local com uma vista desobstruída do céu para onde possa deslocar a sua viatura e verificar a recepção GPS. • Umequipamento de navegação TomTom que seja compatível com o TomTom LINK 300/310**. * Os cartões SIM são enviados separadamente apenas no caso do TomTom LINK 300. ** Equipamentos compatíveis com o LINK 300/310: TomTom GO 7000 ou qualquer equipamento da série PRO 7xxx PT 161 IG_PT.book Page 162 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Segurança acima de tudo Segurança acima de tudo Avisos e considerações de segurança importantes de instalação que evite quaisquer interferências com os instrumentos do painel, o equipamento de segurança e os comandos. Importante: leia com atenção as seguintes instruções de segurança • Cuidado - pode provocar danos no chassis Certifique-se que não perfura peças do chassis que desempenhem uma função estrutural ou de segurança. Se o fizer, não é garantido que estas funcionem adequadamente depois de alteradas. A TomTom Business Solutions não se responsabiliza por danos causados pelo incumprimento das instruções de segurança. Este documento é parte integrante do produto. Guarde-o num local seguro. Se facultar a unidade a outro utilizador, certifiquese que este documento é igualmente entregue. • Cuidado - risco de incêndio Certifique-se que não perfura cablagens eléctricas protegidas, tubos de combustível ou componentes semelhantes. A perfuração destes componentes pode provocar incêndio. • Importante - uma instalação incorrecta pode causar danos A instalação e a configuração inicial da unidade devem ser realizadas exclusivamente por pessoal técnico autorizado, como por exemplo um revendedor de equipamentos de rádio qualificado ou uma oficina de montagem de equipamentos electrónicos para automóveis. Tenha em consideração os padrões de qualidade do comércio automóvel. PT • Cuidado - a utilização deste produto é restrita em algumas áreas É provável que o módulo GSM do TomTom LINK 300/310 interfira com equipamentos eléctricos, tais como estimuladores cardíacos (pacemakers), aparelhos auditivos, equipamentos eléctricos utilizados nos cuidados médicos intensivos e equipamento aeronáutico. A interferência com estes equipamentos pode pôr em perigo a saúde ou a vida dos seus utilizadores. Não os utilize perto de unidades eléctricas desprotegidas nem em áreas onde a utilização de telemóveis é proibida, como é o caso de hospitais e aeronaves! Desligue a unidade se existir o • Cuidado - risco de ferimentos em caso de acidente Não monte a unidade nem os acessórios nas zonas de insuflação dos airbags ou nas zonas de impacto da cabeça ou dos joelhos. Procure cuidadosamente um local 162 IG_PT.book Page 163 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Segurança acima de tudo • Cuidado - risco de acidentes perigo de interferência com tais equipamentos. Manusear a unidade enquanto conduz é um factor de distracção e pode provocar acidentes. Para garantir a segurança na estrada, não introduza informações na unidade durante a condução. • Cuidado - perigo de explosão Algumas peças do TomTom LINK 300/310 podem causar faíscas, as quais, por sua vez, poderão originar explosões. Isto pode pôr em perigo a saúde e a vida humanas. Não utilize a unidade em zonas de elevado risco de explosão. Ao utilizar o TomTom LINK 300/310 numa viatura movida a gás liquefeito, siga as normas de segurança do país onde a viatura circula. • Aviso - reparações e substituições As reparações devem ser realizadas exclusivamente por pessoal técnico qualificado e autorizado. Nunca deve substituir peças danificadas da unidade por sua conta. Entregue a unidade com defeito na TomTom Business Solutions. Apenas o pessoal técnico qualificado da TomTom Business Solutions está autorizado a reparar ou substituir peças. • Aviso - danos no equipamento A unidade pode provocar curto-circuitos através do contacto da mesma com a água ou outros líquidos. A unidade poderá ficar danificada se entrar em contacto com a água. Utilize e guarde a unidade numa zona protegida do contacto com a água. PT 163 IG_PT.book Page 164 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Localizar o sítio certo Localizar o sítio certo Instalação oculta Primeiro, necessita de encontrar o sítio certo para instalar o seu LINK 300/310. Pode optar por uma instalação oculta ou visível. Se preferir ocultar o LINK 300/310, para o proteger de altas temperaturas ou por motivos de segurança (por exemplo, para não obstruir a visão do condutor através do pára-brisas), pode colocar o equipamento por baixo do tablier (por exemplo, no porta-luvas). Se utilizar o LINK 300/310 juntamente com um equipamento de navegação TomTom, mantenha uma distância superior a 30 cm entre eles para que o funcionamento seja perfeito. Para tal, tem de encontrar um sítio onde a parte superior do equipamento não fique obstruída por objectos metálicos. Além disso, terá de instalar uma antena GPS externa (consulte o capítulo Montagem alternativa na página 177). Utilize apenas a antena GPS externa disponibilizada pela TomTom Business Solutions. Esta antena é um acessório opcional não incluído na embalagem do produto. Instalação não oculta Se não pretender utilizar uma antena GPS externa e quiser ter a possibilidade de aceder facilmente ao equipamento em qualquer altura, pode simplesmente fixá-lo ao tablier ou ao pára-brisas da sua viatura (consulte Montar o LINK 300/310 na página 170). Se a viatura ficar habitualmente estacionada durante longos períodos de tempo exposta aos raios solares e/ou a altas temperaturas exteriores, sem ar condicionado, o equipamento poderá não funcionar correctamente. Neste caso, a TomTom Business Solutions recomenda uma instalação oculta. PT 164 IG_PT.book Page 165 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Localizar o sítio certo PT 165 IG_PT.book Page 166 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Esquema geral das ligações Esquema geral das ligações TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 Antena GPS Terminal 30** Terminal 31 F1 2Af* (vermelho) +9-30V (castanho) GND Terminal 15** F2 2Af* (preto) +9-30V F3 2Af* (verde/azul) IGN (+9-30V) SMB Cabo de alimentação BluetoothTM IN 1 Optional PT * Consulte Dados técnicos na página 183 **Certifique-se de que este fio está protegido com fusível de 15 A. 166 IG_PT.book Page 167 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Insira o cartão SIM Para o processo de transmissão Insira o cartão SIM As seguintes instruções aplicam-se apenas ao LINK 300. O LINK 310 já é fornecido com um cartão SIM incorporado. Para preparar o LINK 300 para o intercâmbio de dados com oTomTom WEBFLEET tem de inserir o cartão SIM na unidade. 1. Prima o botão de desbloqueio do suporte do cartão SIM com um objecto pontiagudo até o libertar. 2. Retire o suporte do cartão SIM. 3. Faça um ligeira pressão no cartão SIM contra o suporte até encaixar com um estalido. 4. Segure no suporte do cartão SIM com a face voltada para baixo e, de seguida, insira o suporte no LINK 300, como apresentado na figura. PT 167 IG_PT.book Page 168 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Ligar a alimentação Ligar a alimentação Ligue o LINK 300/310 à fonte de alimentação da viatura com a tensão padrão (12 V/24 V). Não a ligue a um conversor de corrente. Os três fios, GND (terra), IGN (ignição) e PWR+ (tensão de alimentação), têm de ser ligados. 1. Ligue o fio GND (castanho) à terra (terminal 31). 2. Ligue o fio PWR+ (vermelho) e o fio IGN (preto) a um fusível cada de 2 A/corte rápido (Dados técnicos na página 183). 3. Ligue o fio PWR+ (vermelho) com o fusível à corrente de transporte (terminal 30). 4. Em seguida, ligue o fio IGN (preto) ligado ao fusível à ignição (terminal 15). 5. O fio IN1 pode servir para vários fins. Por exemplo, pode ser utilizado para ligar um tacógrafo digital, comunicar tempos de imobilização ou gravar outras entradas digitais. Consulte Utilizar a entrada digital na página 175 para obter mais informações. Se não utilizar a entrada IN1, ligue o fio IN1 (verde/azul) à terra (GND). 6. Insira a ficha de 4 pinos na tomada existente para o cabo de alimentação. PT 168 IG_PT.book Page 169 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Testes de funcionamento Testes de funcionamento Teste à alimentação/ignição Teste à recepção GPRS/GPS Antes de testar a ligação à alimentação e à ignição, certifique-se que realizou os passos descritos nos capítulos anteriores. Para realizar este teste, poderá precisar de deslocar a viatura para um local com uma vista desobstruída do céu, para se certificar que dispõe de uma recepção GPS e GPRS adequada. 1. Verifique todas as ligações ao LINK 300/310 (fios, fusíveis, etc.). Para executar este teste, coloque o LINK 300/ 310 no local onde pretende fixá-lo (consulteMontar o LINK 300/310 na página 170). 2. Ligue a ignição. O LED deve ficar aceso, apagando-se de forma intermitente (100 ms). 3. Desligue a ignição. O LED deve agora ficar apagado, acendendo-se de forma intermitente (100 ms). 1. Ligue a ignição. 2. Monitorize o LED. Este deve ficar aceso, apagando-se de forma intermitente (100 ms). Se o LED não apresentar este comportamento, consulte Diagnósticos na página 180. 3. Aguarde até o LED parar de piscar. Se o LED continuar a piscar durante mais de 10 minutos, consulte o capítulo Diagnósticos na página 180. PT 169 IG_PT.book Page 170 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Montar o LINK 300/310 Montar o LINK 300/310 O LINK 300/310 é fornecido com uma antena GSM e uma antena GPS integradas. • O LINK 300/310 tem de ser instalado num local em que não fique obstruído por objectos metálicos e onde a sua parte superior tenha uma vista desobstruída do céu. • O equipamento não pode interferir com a visão do motorista para a estrada. • Os pára-brisas cujo vidro possua uma coloração metalizada ou filamentos desembaciadores integrados podem obstruir a recepção GPS. • Instale a unidade no tablier ou no párabrisas com uma distância mínima de 5 cm em relação à carroçaria, de forma a assegurar a melhor transmissão GSM e a melhor recepção GPS possíveis. • A unidade deve ser instalada numa superfície não oleosa, seca e limpa. Tenha em conta que grandes alterações/ diferenças de temperatura podem afectar as propriedades adesivas das fitas. • O ideal é instalá-lo num local com uma distância superior a 30 cm do equipamento de navegação TomTom. OIL Pode fixar o LINK 300/310 ao pára-brisas ou ao tablier com as duas fitas adesivas. Para obter informações sobre uma instalação oculta, por exemplo no porta-luvas, consulte Montagem alternativa na página 177. PT Utilize as duas fitas adesivas para fixar o LINK 300/310 ao tablier (fitas cinzentas) ou ao pára- 170 IG_PT.book Page 171 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Montar o LINK 300/310 brisas (fitas transparentes). Siga as instruções de segurança fornecidas neste documento. 1. Escolha uma superfície lisa para instalar correctamente a unidade. 2. Limpe a superfície com o pano de limpeza fornecido, deixando-a sem vestígios de gordura, seca e limpa. 3. Retire a película protectora de um dos lados das fitas. 4. No caso de uma montagem no tablier (consulte a figura), cole as fitas na parte inferior do equipamento. No caso de uma montagem no pára-brisas, cole as fitas na parte superior. 5. Retire a restante película protectora de ambas as fitas. 6. Coloque a unidade com as fitas adesivas na superfície preparada. Prima-a ligeiramente durante alguns segundos até esta ficar colada. Nota: As fitas atingem a sua firmeza total após 72 horas dependendo da temperatura. PT 171 IG_PT.book Page 172 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET Ligue o seu equipamento de navegação ao LINK 300/310 para usufruir de todas as vantagens da solução WORKsmart. 5. Seleccione o seu LINK 300/310 da lista. Quando ligar pela primeira vez o seu equipamento de navegação, é-lhe solicitado que estabeleça uma ligação ao LINK 300/310 instalado na sua viatura. Pode fazê-lo já ou quando lhe for conveniente. 1. Certifique-se de que o LINK 300/310 está ligado à fonte de alimentação e possui uma ligação GPRS. 2. Prima o botão ligar/desligar no seu equipamento de navegação. O nome começa por LINK, seguido do número de série do seu LINK 300/310 ou da matrícula da sua viatura. O número de série encontra-se no exterior do seu LINK 300/ 310. 3. Toque no ecrã para abrir o Menu principal. 4. Toque em WORK. É-lhe solicitado que inicie o processo de activação. Depois de iniciar o processo de activação, o seu equipamento de navegação começa a procurar equipamentos Bluetooth. 6. Introduza o Código de Activação, o qual se encontra no documento de confirmação do contrato do WEBFLEET. Caso encontre mais do que um equipamento Bluetooth, o seu equipamento de navegação apresenta uma lista dos equipamentos disponíveis. Prossiga para o passo 5. PT Se o seu equipamento de navegação encontrar apenas um LINK 300/310, continue para o passo 6. 172 IG_PT.book Page 173 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET 7. Introduza a matrícula da viatura. Para verificar o estado da ligação entre os dois equipamentos, toque emDefinições no menu WORK do seu equipamento de navegação e depois em Estado de ligação. 8. Seleccione o tipo de viatura adequado. Se seleccionar Camião ou Autocarro, terá de inserir as dimensões da sua viatura. Se ligou devidamente ambos os equipamentos, irá receber uma mensagem de boas-vindas do WEBFLEET, confirmando a activação. Futuramente, a ligação é estabelecida automaticamente. PT 173 IG_PT.book Page 174 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Fechar o LINK 300/310 Fechar o LINK 300/310 Depois de o LINK 300/310 ter sido testado com êxito (consulte Testes de funcionamento na página 169) e de o ter ligado ao equipamento de navegação TomTom e ao TomTom WEBFLEET (consulte Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET na página 172), pode agora fechar o TomTom LINK 300/310 com a tampa de plástico. IMPORTANTE: uma vez fechado com a tampa de plástico, o LINK 300/310 não pode ser aberto novamente sem danificar a tampa. Para a fechar, deslize a tampa de plástico sobre a ficha do cabo de alimentação ligada na caixa do equipamento e aplique uma ligeira pressão até a tampa encaixar. PT 174 IG_PT.book Page 175 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Utilizar a entrada digital Utilizar a entrada digital A entrada IN 1 pode ser utilizada para ler informações de um tacógrafo digital, gravar entradas digitais, por exemplo um registo digital com a ajuda de um comutador, e muito mais. No TomTom WEBLEET, pode escolher utilizar a entrada para um registo ou para outro tipo de entrada digital. Tacógrafo 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Ligação a um tacógrafo digital Terra Pode recolher os tempos passados ao volante, a repousar e a trabalhar utilizando um tacógrafo digital e ligando-o ao seu LINK 300/ 310 através da entrada digital IN 1. Ligue a entrada IN 1 do LINK 300/310 ao PINO D 8 do tacógrafo digital. IN 1 Terra TomTom LINK 310 Utilizar a entrada para comunicar tempos de imobilização Importante! O LINK 300/310 pode comunicar tempos de imobilização ao WEBFLEET quando a viatura está parada há mais de cinco minutos com o motor a trabalhar. Isto requer configuração no TomTom WEBFLEET. Certifique-se de que o potencial de terra do LINK 300/ 310 é exactamente igual ao do tacógrafo digital. Se o tacógrafo estiver selado com os conectores tapados, o selo só pode ser retirado por um instalador de tacógrafos autorizado. A entrada IN 1 deve ser ligada a um sinal que indique a actividade do motor, por exemplo o alternador, motor, etc. A entrada IN 1 tem de estar activa quando o motor está a trabalhar. Consulte a secção “Ligar a entrada” para obter mais informações sobre a ligação do sinal à IN 1. Ligar a entrada A entrada IN 1 do LINK 300/310 funciona segundo o princípio de um detector de tensão. As tensões abaixo dos 2 Volts são definitivamente interpretadas como baixas e 175 PT IG_PT.book Page 176 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Utilizar a entrada digital as tensões acima dos 3 Volts são definitivamente interpretadas como altas. A tensão máxima de entrada admissível é de 30 Volts. A comutação de baixa para alta (aumento da tensão de entrada) ocorre normalmente aos 2,8 Volts. A comutação de alta para baixa (diminuição da tensão de entrada) ocorre normalmente aos 2,1 Volts. A histerese de 0,7 Volts serve para evitar uma rápida comutação. +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) Terra Caso não exista um comutador disponível, uma carga eléctrica (por exemplo, luz indicadora ou resistência) entre a entrada IN 1 e a tensão do veículo (+9 ... 30V) pode proporcionar níveis definidos. As tensões interferentes na entrada IN 1 devem permanecer abaixo dos 2 Volts. Para garantir isto, o fio de alimentação do cabo de ligação nunca deverá ficar desligado. Se a entrada IN 1 não estiver a ser utilizada, o fio de alimentação deve ser ligado à terra (GND). Para se poder avaliar um interruptor, este tem de ser concebido como comutador, invertendo a entrada IN 1 entre os pólos positivo e negativo (terra GND) da tensão do sistema eléctrico do veículo (+9 ... 30V). +9 ... 30V Resistência de carga ≤ 10 KOhm IN 1 (TomTom LINK 310) Terra +9 ... 30V +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) Resistência de carga ≤ 10 KOhm IN 1 (TomTom LINK 310) Terra Quando utilizar cargas indutivas, é necessário utilizar um díodo de roda livre em paralelo com a carga. Para obter mais informações e exemplos, vá a http://business.tomtom.com/ in1 PT 176 IG_PT.book Page 177 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Montagem alternativa Montagem alternativa Utilizando o suporte Pode igualmente optar por montar o LINK 300/ 310 utilizando o respectivo suporte. O suporte pode ser fixado com os dois parafusos autoroscantes ou com as fitas adesivas. Para utilizar os parafusos autoroscantes, veja a descrição em baixo. Para utilizar as fitas adesivas, consulte o capítulo Montar o LINK 300/310 na página 170. Siga as instruções de segurança fornecidas neste documento. 1. Escolha uma superfície lisa para instalar o LINK 300/310. Tenha em conta que, quando o LINK 300/ 310 estiver no suporte, terá de possuir uma vista desobstruída do céu. 2. Insira os dois parafusos pelos respectivos orifícios no suporte. 3. Aperte os parafusos. 4. Insira o LINK 300/310 com cuidado no suporte até o equipamento encaixar com um estalido. PT 177 IG_PT.book Page 178 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Montagem alternativa Montagem da antena GPS externa Importante! • Utilize apenas a antena GPS da TomTom Business Solutions. Caso contrário, a recepção GPS poderá ser fraca ou inexistente. • Os pára-brisas cujo vidro possua uma coloração metalizada ou filamentos desembaciadores integrados podem impedir uma boa recepção GPS. Neste caso, instale a antena GPS no vidro traseiro ou no exterior da viatura. • O íman da antena mantém-se fixo ao exterior do automóvel até uma velocidade máxima de 180 km/h. • Instale a antena GPS num local onde esta possua uma vista desobstruída do céu e não fique obstruída por objectos metálicos. • A antena GPS deve ser instalada com o disco adesivo numa superfície não oleosa, seca e limpa. • Tenha em conta que grandes alterações/ diferenças de temperatura podem afectar as propriedades adesivas do disco. • Para garantir uma boa recepção GSM/ GPRS, escolha um local onde a parte superior do LINK 300/310 não fique obstruída por objectos metálicos. Se instalar o LINK 300/310 num local onde não fique visível, ou seja, onde não tenha uma vista desobstruída do céu, necessita de utilizar a antena GPS externa (acessório com a referência 9L09.001) disponibilizada pela TomTom Business Solutions, a qual é fornecida com um íman integrado e um disco adesivo. A antena GPS externa disponibilizada pela TomTom Business Solutions não faz parte do pacote de produtos padrão do LINK 300/310. PT 178 IG_PT.book Page 179 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Montagem alternativa 1. Retire a tampa de borracha da ficha da antena GPS. 2. Insira a ficha da antena GPS na respectiva tomada do LINK 300/310. OIL 3. Prepare uma superfície lisa, limpa, não oleosa e seca no pára-brisas. 4. Instale a antena na superfície preparada, de forma a que a sua parte superior fique com uma vista desobstruída do céu. Poderá utilizar uma superfície metálica lisa para instalar a antena com o íman ou, em alternativa, usar o disco adesivo suplementar. PT 179 IG_PT.book Page 180 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Diagnósticos Diagnósticos Monitorizar o funcionamento Monitorize o funcionamento do LINK 300/310 de acordo com a tabela abaixo. Modo do LED Apagado A unidade encontra-se em 'Espera' 1s aceso, 100ms apagado, 100ms aceso, 100ms apagado A aguardar pela ligação GPRS 1s aceso, 100ms apagado A aguardar pelo GPS Ligado Funcionamento normal (ligações GPS e GPRS disponíveis) 4 segundos apagado, 100 ms ligado A ignição está desligada (a unidade ainda não se encontra Em espera) A piscar rápido: 500 ms ligado, 500 ms apagado Erro do sistema (consulte o capítulo Reiniciar o LINK 300/310 na página 182) Resolução de problemas Encontre soluções para avarias com a ajuda do LED e da tabela abaixo. PT O LED fica activo quando a ignição é ligada e apaga-se quando a ignição é desligada O fio PWR+ está ligado à ignição e o fio IGN está ligado à fonte de alimentação (consulte Ligar a alimentação na página 168) O LED fica apagado quando a ignição está ligada ou desligada A unidade não está ligada à fonte de alimentação (consulte Ligar a alimentação na página 168) O LED não se apaga nem alterna com os períodos acesos de intermitência (100 ms) quando a ignição é desligada O fio IGN e o fio PWR+ estão ambos ligados à fonte de alimentação (consulte Ligar a alimentação na página 168). 180 IG_PT.book Page 181 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Diagnósticos O LED mostra que o equipamento está a aguardar pela ligação GPRS há mais de 10 minutos depois da ignição ter sido ligada A recepção GSM poderá estar obstruída por objectos metálicos (consulte o capítulo Montar o LINK 300/ 310 na página 170) O LED fica 1 segundo ligado, 100 ms apagado por um período superior a 10 minutos depois da ignição ter sido ligada A recepção GPS poderá estar obstruída. Confirme se tem uma vista desobstruída do céu A antena GPS poderá não estar ligada correctamente (no caso de uma instalação oculta). Verifique a ligação à antena GPS externa e a sua posição. Deverá utilizar a antena GPS original da TomTom Business Solutions. (consulte Montagem alternativa na página 177). Assistência Se não encontrar a resposta à sua questão com a ajuda das tabelas acima, contacte a equipa de apoio ao cliente da TomTom Business Solutions em http://business.tomtom.com/support. PT 181 IG_PT.book Page 182 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Reiniciar o LINK 300/310 Reiniciar o LINK 300/310 Se o LINK 300/310 não funcionar correctamente ou assinalar um erro do sistema (consulte Diagnósticos na página 180), poderá ter de reiniciá-lo. Só deve reiniciar o LINK 300/310 depois de se certificar de que realizou todos os passos descritos anteriormente sem sucesso. Para reiniciar o LINK 300/310, prima o botão Reset com um objecto pontiagudo até ouvir um estalido e mantenha-o premido durante 5 segundos. A unidade reinicia-se de imediato depois de soltar o botão Reset. PT 182 IG_PT.book Page 183 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Dados técnicos Dados técnicos Dimensões Corpo: 85 x 67 x 24 mm / Suporte: 55 x 66 x 30 mm Peso Corpo: 95 g / Suporte: 10 g Material Corpo e suporte: PC/ABS em plástico moldado por injecção Classe de protecção IP 20 Tensão de alimentação 12V / 24V (mín. de 9V, máx. de 30V) Consumo de energia (valores médios) Aos 14 V: geralmente < 50 mA Aos 28 V: geralmente < 30 mA Em espera: geralmente < 1 mA Durante a transmissão de dados 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Protecção dos fusíveis Tensão de funcionamento de 9 a 30 V com fusível de 2 A/corte rápido* Ignição com fusível de 2 A/corte rápido* * Mini-fusível de actuação rápida 2A (fabricante Littelfuse, N.º da peça 297 002) e Porta-fusíveis de encaixe fácil para mini-fusíveis em linha (fabricante Littelfuse, N.º da peça 153002) Temperatura De funcionamento: -30 °C a +70 °C De armazenamento: -40 °C a +80 °C GSM Antena GSM e módulo GSM integrados Banda dupla GSM 900/1800 GPS Antena GPS e receptor GPS integrados TM Bluetooth BluetoothTM integrado (classe 2) para estabelecer ligação aoequipamento de navegação Entrada da ignição A ser ligada ao terminal da ignição para ligar/desligar o equipamento na ignição Entrada digital 1 entrada comutável à tensão de alimentação Conector de antena GPS para antena GPS externa (acessório opcional) SMB (macho) - (antena - fêmea) Variação da tensão de alimentação de 3V a 5V Ganho mínimo da antena aos 3 V: 20 dB Ganho máximo da antena: 40 dB Classificação máxima do ruído: 1,5 dB 183 PT IG_PT.book Page 184 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Adenda Adenda Declaração de Conformidade CE ICASA - Declaração de Conformidade A unidade descrita neste documento está em conformidade com as directivas oficiais da União Europeia. Poderemos fornecer-lhe uma cópia da declaração de conformidade mediante pedido. Este equipamento encontrase em conformidade com os requisitos fundamentais da Directiva 99/5/CE da UE. O modem GPRS integrado neste produto foi précertificado em separado e tem a marca CE0681. Este produto exibe o logótipo ICASA para demonstrar que cumpre todas as certificações de equipamentos de rádio relevantes da África do Sul. Directiva REEE Limites de exposição Em conformidade com a Directiva da UE 2002/96/CE sobre os resíduos de equipamentos eléctricos e electrónicos (REEE), este produto eléctrico não deve ser eliminado junto com os resíduos indiferenciados. No final da vida do produto, entregue-o no ponto de venda ou nos pontos próprios de recolha municipal para ser reciclado. Este equipamento encontra-se em conformidade com os limites de exposição a radiações especificados para um ambiente não controlado. Para evitar a possibilidade de exceder os limites de exposição a radiações de radiofrequência, a proximidade de qualquer ser humano em relação à antena não deverá ser inferior a 20 cm durante a utilização normal do equipamento. Informação legal ©2011 TomTom N.V., Holanda. TomTom® e o logótipo das ''duas mãos''®, entre outras, são marcas comerciais detidas pela TomTom N.V. ou por uma das suas subsidiárias. Este produto está sujeito ao nosso Contrato de Licença de Utilizador Final e à nossa garantia limitada. Pode consultá-los em www.tomtom.com/legal PT 184 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_DA.book Page 186 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Æskens indhold Æskens indhold 1 C G A B a TomTom LINK 300/310 A Oversiden B Undersiden C Kontrollampe D Stik til strømkabel E Stik til GPS-antenne (SMB) til valgfri brug af en ekstern GPS-antenne F Stik til service-/opdateringskabel G Nulstillingsknap H SIM-kortholder I Udløserknap til SIM-kortholder Vigtigt: Fjern ikke SIM-kortet fra TomTom LINK 310. Brug kun det SIM-kort, der fulgte med TomTom LINK 310. Andre SIM-kort kan beskadige LINK-enheden. F 2 4 I H D E b Strømkabel 3 5 c Plastikforsegling d To selvklæbende strimler (gennemsigtige, til montering i forruden) e To selvklæbende strimler (grå, til montering på instrumentbrættet) 6 7 f Renseklud g Holder h To selvskærende skruer og spændeskiver 8 DA 186 IG_DA.book Page 187 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Inden installationen Inden installationen Tillykke Det skal du bruge til installationen Du har valgt TomTom LINK 300/310, en central hardwarekomponent i TomTom WORKsmartflådestyringsløsningerne. Med WORKsmart fra TomTom Business Solutions har du altid forbindelse til dine folk på farten på en smart og nem måde. Før du starter installationen af din TomTom LINK 300/310, skal du læse sikkerhedsbemærkningerne og -advarslerne omhyggeligt og sikre, at du har følgende ting: • Brevet med TomTom WEBFLEETkontraktbekræftelsen, der indeholder aktiveringskoden og SIMkortet*. TomTom LINK 300/310 er en GPS-modtager og et GSM/GPRS-modul i én enhed, som altid oplyser køretøjets nuværende position. Når det anvendes sammen med en kompatibel TomTom navigationsenhed*, kan du nemt håndtere ordrer samt tekst- og statusmeddelelser. • Alle de dele, der er nævnt i kapitel Æskens indhold på side 186 og og to 2 A/hurtige sikringer (ikke inkluderet i æsken). • Et sted med frit udsyn til himlen, hvor du kan placere køretøjet for at tjekke GPSmodtagelsen. • En TomTom-navigationsenhed, der er kompatibel med TomTom LINK 300/310**. * SIM-kortet sendes kun separat til TomTom LINK 300. ** Kompatible enheder til LINK 300/310: TomTom GO 7000 eller enhver anden enhed i PRO 7xxxserien. 187 DA IG_DA.book Page 188 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Sikkerheden først Sikkerheden først Vigtige sikkerhedsbemærkninger og advarsler • Forsigtig - skader på bilens stel Sørg for, at du ikke borer i dele af bilens stel, der har strukturmæssige eller sikkerhedsrelaterede funktioner. Du kan ikke være sikker på, at de fungerer korrekt efter ændringen. Vigtigt: Læs de følgende sikkerhedsinstruktioner omhyggeligt TomTom Business Solutions påtager sig ikke noget erstatningsansvar for skader, der skyldes tilsidesættelse af sikkerhedsinstruktionerne. • Forsigtig - brandfare Sørg for, at du ikke borer hul i skjulte ledningsnet, benzinslanger eller lignende dele. Det kan forårsage brand at bore i disse. Dette dokument er en del af produktet. Opbevar det på et sikkert sted. Hvis du giver enheden til en ny bruger, skal du sørge for, at dette dokument følger med. • Forsigtig - i visse områder er der restriktioner for brugen af dette produkt • Vigtigt - skader forårsaget af forkert installation GSM-modulet i TomTom LINK 300/310 kan sandsynligvis forstyrre elektroniske enheder som f.eks. hjertepacemakere, høreapparater, elektriske enheder til intensiv medicinsk brug samt udstyr i fly. Forstyrrelsen af disse enheder kan udsætte brugerne for helbreds- eller livsfare. Undlad derfor at benytte enheden i nærheden af ubeskyttede elektriske apparater eller i områder, hvor det ikke er tilladt at bruge mobiltelefoner, f.eks. på hospitaler og i fly! Sluk for enheden, hvis der er fare for at forstyrre disse typer af udstyr. Installationen og den indledende betjening af enheden må kun udføres af autoriseret personale, f.eks. en kvalificeret radioforhandler eller et værksted for bilelektronik. Overhold standarderne for motorkøretøjsbranchen. • Forsigtig - risiko for personskade i tilfælde af uheld Monter ikke enheden eller tilbehøret i de områder, hvor airbags pustes op, eller hvor hoved eller knæ rammer interiøret. Søg omhyggeligt efter en placering for installationen, der ikke forstyrrer displays, sikkerhedsudstyr og betjening. DA 188 IG_DA.book Page 189 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Sikkerheden først • Forsigtig - eksplosionsfare Dele af TomTom LINK 300/310 kan give gnister, som kan føre til eksplosioner. Dette kan medføre helbreds- og livsfare. Brug ikke enheden i områder med stor risiko for eksplosion. Ved brug af TomTom LINK 300/ 310 i et køretøj, der drives af flydende gasarter, skal du følge sikkerhedsreglerne i det land, hvor køretøjet bruges. • Advarsel - reparation og udskiftning Reparationer skal udføres af autoriseret og kvalificeret personale. Du må aldrig selv udskifte beskadigede dele i enheden. Giv den fejlbehæftede enhed til TomTom Business Solutions. Kun de kvalificerede medarbejdere hos TomTom Business Solutions er autoriserede til at reparere eller udskifte dele. • Advarsel - skader på enheden Kontakt med vand eller andre væsker kan forårsage kortslutninger i enheden. Enheden kan blive beskadiget af kontakt med vand. Brug og opbevar enheden et sted, der er beskyttet mod vand. • Forsigtig - risiko for ulykker Det er distraherende at bruge enheden under kørsel, og det kan medføre ulykker. For at sikre køresikkerheden skal du kun indtaste oplysninger på enheden, når køretøjet står stille. 189 DA IG_DA.book Page 190 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Find det rigtige sted Find det rigtige sted Skjult installation Først skal du finde det rigtige sted at installere din LINK 300/310. Du kan vælge mellem en skjult eller en synlig installation. Hvis du foretrækker at placere LINK 300/310 et skjult sted for at beskytte den mod høje temperaturer eller af sikkerhedshensyn (for ikke at begrænse chaufførens udsyn, f.eks. i forruden), kan du placere enheden under instrumentbrættet, f.eks. i handskerummet. Hvis du bruger LINK 300/310 sammen med en TomTom-navigationsenhed, skal du sørge for, at der er mere end 30 cm mellem de to enheder for at sikre optimal drift. Synlig installation Til det formål skal du finde et sted, hvor oversiden af enheden ikke blokeres af metalgenstande. Du skal også bruge den eksterne GPS-antenne (se Alternativ montering på side 203). Brug kun den eksterne GPS-antenne fra TomTom Business Solutions. Antennen er ekstraudstyr, som ikke følger med i æsken. Hvis du ikke vil bruge en ekstern GPS-antenne og altid vil have fri adgang til enheden, kan du ganske enkelt fastgøre den på bilens instrumentbræt eller i forruden. (se Montering af LINK 300/310 på side 196) Hvis køretøjet ofte parkeres i længere perioder, hvor det udsættes for direkte sollys og/eller høje udendørstemperaturer, og der ikke anvendes aircondition, fungerer enheden muligvis ikke korrekt. I disse tilfælde anbefaler TomTom Business Solutions en skjult installation. DA 190 IG_DA.book Page 191 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Find det rigtige sted 191 DA IG_DA.book Page 192 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Tilslutningsoversigt Tilslutningsoversigt TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS-antenne Klemme 30** Klemme 31 F1 2Af* (rød) +9-30 V Klemme 15** +9-30 V F3 2Af* (grøn/blå) SMB GND (brun) F2 2Af* (sort) Strømkabel BluetoothTM IGN (+9-30 V) IN 1 Tilbehør * Se Tekniske data på side 209 ** Sørg for, at denne ledning er loddet til 15 A. DA 192 IG_DA.book Page 193 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Indsæt SIM-kortet Til overførselsprocessen Indsæt SIM-kortet De følgende instruktioner gælder kun for LINK 300. LINK 310 leveres med et SIM-kort, der allerede er indbygget. For at gøre LINK 300 klar til dataudveksling med TomTom WEBFLEET skal du indsætte SIM-kortet i enheden. 1. Tryk på udløserknappen til SIMkortholderen med en spids genstand, indtil den frigøres. 2. Træk SIM-kortholderen ud. 3. Tryk forsigtig SIM-kortet ned i SIMkortholderen, indtil det klikker på plads. 4. Hold SIM-kortholderen, så SIM-kortet vender nedad, og indsæt derefter holderen i LINK 300 som vist på figuren. 193 DA IG_DA.book Page 194 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Strømtilslutning Strømtilslutning Tilslut LINK 300/310 til køretøjets strømforsyning med standardspændingen for køretøjer (12 V/24 V). Tilslut ikke til en strømomformer. De tre ledninger GND, IGN og PWR+ (strømforsynende) skal være tilsluttet. 1. Tilslut GND-ledningen (brun) til jord (klemme 31). 2. Lod PWR+-ledningen (rød) og IGNledningen (sort) sammen med én 2 A/ hurtig sikring Tekniske data på side 209 hver. 3. Tilslut den sammenloddede PWR+-ledning (rød) til strømførende (klemme 30). 4. Tilslut derefter den loddede IGN-ledning til tændingen (klemme 15). 5. IN1-ledningen kan bruges til flere forskellige formål, f.eks. tilslutning af en digital fartskriver, rapportering af tomgangstider eller andre digitale input. Se Sådan bruges den digitale indgang på side 201 for at få flere oplysninger. Hvis du ikke bruger IN1-inputtet, skal du tilslutte IN1-ledningen (grøn/blå) til GND. 6. Indsæt det 4-benede stik i stikket til strømkablet. DA 194 IG_DA.book Page 195 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Driftstest Driftstest Strøm-/tændingstest GPRS-/GPS-modtagelsestest Før du tester forbindelsen til strømforsyning og tænding skal du sikre dig, at du har udført de trin, der er beskrevet i de foregående kapitler. Til denne test skal du muligvis flytte køretøjet til en position, hvor der er frit udsyn til himlen, for at sikre, at der er tilstrækkelig GPS- og GPRS-modtagelse. 1. Kontroller alle tilslutninger til LINK 300/310 (ledninger, sikringer osv.) I denne test skal du sætte LINK 300/310 der, hvor du vil fastgøre den (se Montering af LINK 300/310 på side 196). 2. Tænd for tændingen. LED-indikatoren skal være tændt med lejlighedsvise (100 ms) slukkede perioder. 1. Tænd for tændingen. 2. Hold øje med LED-indikatoren. Den skal være tændt med lejlighedsvise (100 ms) slukkede perioder. 3. Sluk for tændingen. LED-indikatoren skal nu være slukket med lejlighedsvise (100 ms) tændte perioder. 3. Vent, til LED-indikatoren holder op med at blinke. Hvis LED-indikatoren ikke viser det korrekte, skal du se Diagnose på side 206. Hvis LED-indikatoren blinker i mere end 10 min. skal du se Diagnose på side 206. 195 DA IG_DA.book Page 196 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Montering af LINK 300/310 Montering af LINK 300/310 Din LINK 300/310 leveres med en integreret GSM-antenne og en integreret GPS-antenne. • LINK 300/310 skal placeres, så den ikke forstyrres af metalgenstande, og oversiden skal have frit udsyn til himlen. • Enheden må ikke genere chaufførens frie udsyn. • Tonede metalbelagte forruder eller typerne med integreret glødetrådsvarme kan forhindre GPS-modtagelsen. • Placer enheden på instrumentbrættet eller i forruden med mindst 5 centimeters afstand til karosseriet, så den optimale GSMtransmission og GPS-modtagelse sikres. • Enheden skal placeres på en oliefri, tør og ren overflade. Ekstreme temperaturændringer/-forskelle kan påvirke strimlernes klæbeevne. • For et optimalt resultat bør du finde en placering med over 30 centimeters afstand til TomTom-navigationsenheden. OIL LINK 300/310 kan fastgøres i forruden eller på instrumentbrættet med de to selvklæbende strimler. Se Alternativ montering på side 203 for at få oplysninger om en skjult installation som f.eks. i handskerummet. Brug de to selvklæbende strimler til at fastgøre LINK 300/310 til instrumentbrættet (grå strimler) eller forruden (gennemsigtige strimler). Følg sikkerhedsinstruktionerne i dette dokument. DA 196 IG_DA.book Page 197 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Montering af LINK 300/310 1. Vælg en plan overflade for en præcis placering af enheden. 2. Rengør overfladen med den medfølgende renseklud, så overfladen er oliefri, tør og ren. 3. Fjern beskyttelsesfilmen fra den ene side af strimlerne. 4. Klæb strimlerne på enhedens underside for at montere den på instrumentbrættet (se figuren). Klæb strimlerne på enhedens overside for at montere den i forruden. 5. Fjern beskyttelsesfilmen fra den anden side af begge strimler. 6. Placer enheden med de selvklæbende strimler på den klargjorte overflade. Tryk forsigtigt på den i et par sekunder, til den sidder fast. Bemærk: Strimlerne klæber med fuld styrke efter ca. 72 timer, afhængigt af temperaturen. 197 DA IG_DA.book Page 198 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Tilslutning til GO/PRO og WEBFLEET Tilslutning til GO/PRO og WEBFLEET Tilslut din navigationsenhed til LINK 300/310 for at kunne udnytte alle fordelene ved din WORKsmart-løsning. 5. Vælg din LINK 300/310 på listen. Når du tænder for navigationsenheden for første gang, bliver du bedt om at tilslutte den til den LINK 300/310, der er installeret i dit køretøj. Du kan gøre det med det samme eller på et senere tidspunkt. 1. Sørg for, at LINK 300/310 er strømforsynet og har en GPRS-forbindelse. 2. Tænd for navigationsenheden. 3. Tryk let på skærmen for at åbne hovedmenuen. Navnet begynder med LINK efterfulgt af serienummeret på din LINK 300/310 eller køretøjets registreringsnummer. Serienummeret står uden på LINK 300/310. 4. Tryk let på WORK. Du bliver bedt om at starte aktiveringsprocessen. Når du har startet aktiveringsprocessen, begynder navigationsenheden at søge efter Bluetooth-enheder. 6. Indtast aktiveringskoden, som du finder i bekræftelsen på din kontrakt med WEBFLEET. Hvis navigationsenheden finder mere end én Bluetooth-enhed, viser den en liste over tilgængelige enheder. Fortsæt med trin 5. Hvis navigationsenheden kun finder én LINK 300/310, skal du gå videre til trin 6. DA 198 IG_DA.book Page 199 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Tilslutning til GO/PRO og WEBFLEET 7. Angiv køretøjets registreringsnummer. Hvis du vil kontrollere status på forbindelsen mellem de to enheder, skal du trykke let på Indstillinger i menuen WORK på navigationsenheden og derefter trykke let på Forbindelsesstatus. 8. Vælg køretøjstypen. Hvis du vælger Lastbil eller Bus, skal du også angive køretøjets mål. Når der er oprettet korrekt forbindelse mellem de to enheder, får du en velkomstmeddelelse fra WEBFLEET, der bekræfter aktiveringen. Fremover oprettes der forbindelse helt automatisk. 199 DA IG_DA.book Page 200 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Sådan lukkes LINK 300/310 Sådan lukkes LINK 300/310 Når du har fuldført driftstesten af LINK 300/310 (se Driftstest på side 195) og oprettet forbindelse til TomTom-navigationsenheden og TomTom WEBFLEET (se Tilslutning til GO/ PRO og WEBFLEET på side 198), kan du lukke LINK 300/310 med plastikforseglingen. VIGTIGT: Når du har lukket LINK 300/310 med plasticforseglingen, kan enheden ikke åbnes igen uden at beskadige forseglingen. For at gøre dette skal du skubbe plastikforseglingen hen over strømkablets stik og ind i kabinettet og trykke forsigtigt, til den får kontakt. DA 200 IG_DA.book Page 201 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Sådan bruges den digitale indgang Sådan bruges den digitale indgang Indgangen IN 1 kan bruges til at læse oplysninger fra en digital fartskriver, registrere digitale input, f.eks. til en digital logbog med hjælp fra en afbryder, og meget mere. I TomTom WEBFLEET kan du vælge at bruge indgangen til enten en logbog eller til andre digitale input. Fartskriver 1 2 5 1 6 2 A 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Sådan tilsluttes en digital fartskriver GND Du kan indsamle oplysninger om køretid, hviletid og arbejdstimer fra en digital fartskriver ved at tilslutte den til din LINK 300/ 310 via den digitale indgang IN 1. Tilslut indgangen IN 1 på LINK 300/310 til PIN D 8 på den digitale fartskriver. IN 1 GND LINK 300/310 Sådan bruges indgangen til rapportering af tomgangstid Vigtigt! LINK 300/310 kan rapportere tomgangstiden til WEBFLEET, når motoren kører i mere end fem minutter, uden at køretøjet bevæger sig. Dette kræver konfiguration i TomTom WEBFLEET. Sørg for, at jordpotentialet for LINK 300/310 er identisk med jordpotentialet for den digitale fartskriver. Hvis fartskriveren med de dækkede stik er forseglet, må forseglingen kun fjernes af en autoriseret fartskriverinstallatør. Indgangen IN 1 skal være tilsluttet til et signal, der angiver motorens aktivitet, f.eks. generatoren, motoren el. lign. Indgangen IN 1 skal være aktiv, når motoren kører. Se afsnittet "Indgangens ledningsføring" for at få detaljerede oplysninger om, hvordan du tilslutter det relevante signal til IN 1. Indgangens ledningsføring Indgangen IN 1 på LINK 300/310 fungerer efter samme princip som en spændingsindikator. Spændinger på under 2 volt opfattes altid som lave, og spændinger på over 3 volt opfattes altid som høje. Den maksimalt tilladte 201 DA IG_DA.book Page 202 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Sådan bruges den digitale indgang indgangsspænding er 30 volt. Skiftet fra lav til høj (stigende indgangsspænding) sker typisk ved 2,8 volt. Skiftet fra høj til lav (faldende indgangsspænding) sker typisk ved 2,1 volt. Hysteresen på 0,7 volt forebygger hurtige skift. Hvis en omskifter ikke er tilgængelig, kan en elektrisk belastning (f.eks. en indikatorlampe eller en modstand) mellem indgangen IN 1 og køretøjets spænding (+9 ... 30 V) angive definerede niveauer. +9 ... 30 V Støjspændinger ved indgangen IN 1 skal forblive under 2 volt. For at garantere dette bør indgangsledningen fra forbindelseskablet altid være tilsluttet. Hvis indgangen IN 1 ikke bruges, skal indgangsledningen tilsluttes til jord (GND). For at evaluere en afbryder skal denne afbryder være udformet som en omskifter, der skifter indgangen IN 1 mellem plus og minus (jord-GND) for spændingen i køretøjets elektriske system (+9 ... 30 V). Belastningsmodstand ≤ 10 KOhm IN 1 (LINK 300/310) GND +9 ... 30 V IN 1 (LINK 300/310) Belastningsmodstand ≤ 10 KOhm +9 ... 30 V GND Ved brug af induktive belastninger skal der anvendes en friløbsdiode parallelt med belastningen. Du kan finde flere oplysninger og eksempler på http:// business.tomtom.com/in1 IN 1 (LINK 300/310) +9 ... 30 V IN 1 (LINK 300/310) GND DA 202 IG_DA.book Page 203 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Alternativ montering Alternativ montering Brug af holderen Du kan også vælge at montere LINK 300/310 vha. holderen. Holderen kan fastgøres med enten de to selvskærende skruer eller de selvklæbende strimler. Hvis du vil bruge de selvskærende skruer, skal du se beskrivelsen nedenfor. Hvis du vil bruge de selvklæbende strimler, skal du se Montering af LINK 300/310 på side 196. Følg sikkerhedsinstruktionerne i dette dokument. 1. Vælg en plan overflade til LINK 300/310. Husk, at LINK 300/310 skal have frit udsyn til himlen, når den sidder i holderen. 2. Indsæt de to skruer i holderens tilsvarende huller. 3. Stram skruerne. 4. Placer forsigtigt LINK 300/310 i holderen, indtil den klikker på plads. 203 DA IG_DA.book Page 204 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Alternativ montering Montering af den eksterne GPS-antenne Vigtigt! • Brug kun GPS-antennen fra TomTom Business Solutions, ellers bliver bliver GPS-modtagelsen dårlig eller forsvinder helt. • Tonede metalbelagte forruder eller typerne med integreret glødetrådsvarme kan forhindre en god GPS-modtagelse. I så fald placeres GPS-antennen i bagruden eller udvendigt på køretøjet. • Antennens magnet vil blive ved med at sidde fast på bilens yderside ved hastigheder på op til 180 km/t. • Installer GPS-antennen et sted, hvor den har frit udsyn til himlen og ikke blokeres af metalgenstande. • GPS-antennen skal placeres med den selvklæbende pude på en oliefri, tør, og ren overflade. • Ekstreme temperaturændringer/-forskelle kan påvirke pudens klæbeevne. • For at kunne modtage GSM-/GPRS-signaler skal du vælge et sted, hvor LINK 300/310 ikke forstyrres af metalgenstande. Hvis du installerer LINK 300/310 på et sted, hvor den ikke er synlig og derfor ikke har frit udsyn til himlen, skal du bruge den eksterne GPS-antenne (delnummer 9L09.001) fra TomTom Business Solutions, som leveres med en integreret magnet og en selvklæbende pude. Den eksterne GPSantenne fra TomTom Business Solutions medfølger ikke i LINK 300/310standardproduktpakken. DA 204 IG_DA.book Page 205 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Alternativ montering 1. Fjern gummihætten fra GPS-antennens stik. 2. Indsæt GPS-antennens stik i GPSantennestikket på LINK 300/310. OIL 3. Klargør en glat, ren, oliefri og tør overflade i forruden. 4. Fastgør antennen til den klargjorte overflade, så oversiden har frit udsyn til himlen. Du skal enten finde en glat metaloverflade eller bruge den ekstra selvklæbende pude. 205 DA IG_DA.book Page 206 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Diagnose Diagnose Overvågelse af driften Overvågelse af driften af LINK 300/310 i henhold til tabellen nedenfor. LED-tilstand SLUKKET Enheden er i standby-tilstand Tændt 1 sek., slukket 100 ms, tændt 100 ms, slukket 100 ms Venter på GPRS Tændt 1 sek., slukket 100 ms Venter på GPS TÆNDT Normal drift (GPS og GPRS er tilgængelige) Slukket 4 sek, tændt 100 ms Tændingen er slukket (enheden er endnu ikke i standby-tilstand) Hurtigt blinkende: tændt 500 ms, slukket 500 ms Systemfejl (se Nulstil LINK 300/310 på side 208) Fejlfinding Find løsninger på fejl med hjælp fra LED-indikatoren og tabellen nedenfor. DA LED-indikatoren er aktiv, når tændingen er tændt, og slukket, når tændingen er slukket PWR+-ledningen er tilsluttet til tændingen, og IGNledningen er tilsluttet til strømforsyningen (se Strømtilslutning på side 194) LED-indikatoren er slukket, uanset om tændingen er tændt eller slukket Enheden er ikke tilsluttet til strømforsyningen (se Strømtilslutning på side 194) LED-indikatoren er hverken konstant slukket eller slukket i lejlighedsvise perioder (100 ms), når tændingen er slukket IGN-ledningen og PWR+-ledningen er begge tilsluttet til strømforsyningen. (se Strømtilslutning på side 194) 206 IG_DA.book Page 207 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Diagnose LED-indikatoren angiver, at enheden har ventet på GPRS i mere end 10 minutter, efter tændingen er blevet tændt GSM-modtagelsen kan være blokeret af metalgenstande (se Montering af LINK 300/310 på side 196) LED-indikatoren er tændt 1 sek. og slukket 100 ms i mere end 10 minutter, efter tændingen er blevet tændt. GPS-modtagelsen kan være blokeret, kontroller, om du har frit udsyn til himlen. GPS-antennen er muligvis ikke rigtigt tilsluttet (hvis det er en skjult installation), kontroller forbindelsen til den eksterne GPS-antenne og dens placering. Det skal være den originale GPS-antenne fra TomTom Business Solutions. (se Alternativ montering på side 203) Support Hvis du ikke finder svar på dit spørgsmål i tabellerne nedenfor, bedes du kontakte supportteamet hos TomTom Business Solutions på http://business.tomtom.com/support. 207 DA IG_DA.book Page 208 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Nulstil LINK 300/310 Nulstil LINK 300/310 Hvis LINK 300/310 ikke fungerer korrekt eller signalerer en systemfejl (se Diagnose på side 206), skal du muligvis nulstille enheden. Nulstil kun LINK 300/310, når du har sikret dig, at du har udført alle de tidligere beskrevne trin uden held. For at nulstille LINK 300/310 skal du trykke på nulstillingsknappen med en tynd, spids genstand, til den siger klik, og holde den nede i 5 sekunder. Enheden genstarter straks efter, at du har sluppet nulstillingsknappen. DA 208 IG_DA.book Page 209 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Tekniske data Tekniske data Mål Kabinet: 85 x 67 x 24 mm/Holder: 55 x 66 x 30 mm Vægt Kabinet: 95 g/Holder: 10 g Materiale Kabinet og holder: Sprøjtestøbt plastik PC/ABS Beskyttelsesklasse IP20 Forsyningsspænding 12 V/24 V (min. 9 V til maks. 30 V) Aktuelt forbrug (gennemsnitsværdier ) Ved 14 V: typisk < 50 mA Ved 28 V: typisk < 30 mA Standby: typisk < 1 mA Under dataoverførslen 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Sikringsbeskyttelse Driftsspænding 9 - 30 V med 2 A/hurtig sikring* Tænding med 2 A/hurtig sikring* * Mini Fuse Fast-Acting 2A (produceret af Littelfuse, delnr. 297 002) og Mini Fuse Easy-Crimp In-Line Fuseholder (produceret af Littelfuse, delnr. 153002) Temperatur I drift: -30 °C til +70 °C Opbevaring: -40 °C til +80 °C GSM Integreret GSM-antenne og GSM-modul Dualband GSM 900/1800 GPS Integreret GPS-antenne og GPS-modtager TM Bluetooth Integreret BluetoothTM (klasse 2) for tilslutning til -navigationsenhed Tændingsindgang For tilslutning til tændingsklemmen for at tænde/slukke for enheden samtidig med tændingen. Digital indgang 1 indgang, der kan skiftes til forsyningsspænding GPS-antennestik til ekstern GPS-antenne (ekstraudstyr) SMB (han) - (antenne - hun) Interval af forsyningsspænding 3 V til 5 V Minimum antenneforstærkning ved 3 V: 20 dB Maksimum antenneforstærkning: 40 dB Maksimal støjværdi: 1,5 dB 209 DA IG_DA.book Page 210 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Tilføjelse Tilføjelse CE-overensstemmelseserklæring Eksponeringsgrænser Den enhed, der beskrives i dette dokument, overholder de officielle europæiske direktiver. Ved forespørgsel kan man rekvirere en kopi af overensstemmelseserklæringen. Dette udstyr overholder de essentielle krav i EU-direktivet 99/5/EC. Det integrerede GPRS-modem i dette produkt er blevet separat certificeret på forhånd og er mærket med CE 0681. Denne enhed er i overensstemmelse med de grænser for strålingseksponering, der er fastsat for et miljø uden kontrol. For at undgå risiko for, at grænserne for eksponering for radiobølgestråling overskrides, skal antennen være placeret mindst 20 cm fra personer under normal brug. Juridiske oplysninger ©2011 TomTom N.V., Holland. TomTom® og logoet med ''de to hænder'' er blandt de varemærker, der tilhører TomTom N.V. eller et af TomToms datterselskaber. Vores Licensaftale for slutbrugere og begrænsede garanti gælder for dette produkt. Du kan se dem på www.tomtom.com/legal WEEE-direktiv I henhold til EU-direktiv 2002/96/EF om affald af elektrisk og elektronisk udstyr (WEEE) må dette elektriske produkt ikke bortskaffes som usorteret husholdningsaffald. Bortskaf dette produkt ved at returnere det til salgsstedet eller til det lokale indsamlingssted, så det kan genbruges. ICASA - Overenstemmelseserklæring Dette produkt er mærket med ICASA-logoet for at vise, at det overholder alle relevante sydafrikanske certificeringer for radioudstyr. DA 210 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_SE.book Page 212 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Förpackningens innehåll Förpackningens innehåll 1 C G A B a TomTom LINK 300/310 A Ovansida B Undersida C LED D Strömkabelkontakt E GPS-antennkontakt (SMB) för valfri användning av en extern GPS-antenn F Service/uppdateringskabelkontakt G Återställningsknapp H SIM-kortshållare I Borttagningsknapp för SIM-kortshållare Viktigt: Ta inte bort SIM-kortet från TomTom LINK 310. Använd endast SIM-kortet som följer med TomTom LINK 310. Andra SIM-kort kan skada LINKenheten. F 2 I H D E b Strömkabel 3 c Platsskydd 4 6 d Två klisterremsor (genomskinlig, för montering på vindruta) 5 e Två klisterremsor (grå, för montering på instrumentbräda) 7 f Rengöringsservett g Hållare 8 h Två självgängande skruvar och brickor 212 IG_SE.book Page 213 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Innan du installerar Innan du installerar Grattis Vad du behöver för installationen Du har valt TomTom LINK 300/310, en viktig maskinvarukomponent i TomTom WORKsmarts lösning för maskinparkshantering. Med WORKsmart från TomTom Business Solutions kan du alltid hålla kontakt med människor som reser på ett smart och enkelt sätt. Innan du startar installationen av din TomTom LINK 300/310, läs igenom säkerhetsinstruktionerna och varningarna noggrant och se till att du har följande saker: • TomTom WEBFLEET Kontraktbekräftelsebrevet med aktiveringskoden och SIM-kortet*. TomTom LINK 300/310 är en GPS-mottagare och GSM/GPRS-modul i en enhet som alltid ger fordonets aktuella position. När den används med en kompatibel TomTom navigeringsenhet* kan du enkelt hantera order och text- och statusmeddelanden. • Alla delar som nämnts i kapitel Förpackningens innehåll på sidan 212 och två 2 A/snabba säkringar (medföljer inte i förpackningen). • En plats med fri sikt mot himlen där du kan flytta ditt fordon för att kontrollera GPSmottagningen. • En TomTom-navigeringsenhet som är kompatibel med TomTom LINK 300/310**. * SIM-kort skickas separat endast för TomTom LINK ** Kompatibla enheter till LINK 300/310: TomTom GO 7000 eller alla enheter i PRO 7xxx-serien 213 SV IG_SE.book Page 214 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Säkerheten först Säkerheten först Viktig säkerhetsinformation och varningar • Varning – skador på chassit Se till att du inte borrar i delar av chassit som har strukturella eller säkerhetsrelaterade funktioner. Du kan inte vara säker på att de fungerar ordentligt efter modifieringen. Viktigt: Läs följande säkerhetsinstruktioner noggrant TomTom Business Solutions tar inte på sig något ansvar för skador som uppkommer i samband med att säkerhetsinstruktionerna inte har följts. • Varning – brandrisk Se till att du inte borrar i kablage, bränsleledningar eller liknande komponenter. Borrning i dessa kan orsaka brand. Det här dokumentet är en del av produkten. Förvara det på en säker plats. Om du ger enheten till en ny användare, se till att bifoga det här dokumentet. • Varning – användning av den här produkten kan vara begränsad i en del områden • Viktigt - skador som uppkommit till följd av felaktig installation GSM-modulen i TomTom LINK 300/310 kan interferera med elektriska enheter så som pacemakers, hörapparater, elektriska enheter som används i intensivmedicin och flygutrustning. Om sådana enheter störs kan det vara skadlig för hälsan eller utsätta användarna för livsfara. Använd inte i närheten av oskyddade elektriska enheter eller i områden där användning av mobiltelefoner är förbjuden, exempelvis sjukhus eller flygplan! Stäng av enheten om det finns en risk för interferens med sådana enheter. Installationen och idrifttagningen av enheten får endast utföras av auktoriserad personal, t.ex. auktoriserade radiohandlare eller en verkstad som är specialiserad på fordonselektronik. Ta hänsyn till kvalitetsstandarderna för motorfordonshandeln. • Varning – skaderisk vid olyckor Montera inte enheten eller tillbehör i områden där krockkuddar kan utlösas eller i stötområdet för huvud eller knän. Välj noggrant en installationsplats där det inte förekommer interferenser med displayer, säkerhetsutrustning och reglage. 214 IG_SE.book Page 215 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Säkerheten först • Varning – explosionsrisk Delar i TomTom LINK 300/310 kan orsaka gnistor vilket kan leda till explosioner. Det kan vara farligt för människors hälsa och liv. Använd inte enheten i områden med hög explosionsrisk. När du använder TomTom LINK 300/310 i ett fordon med vätskebaserad gas, följ säkerhetsföreskrifterna för det land där fordonet används. • Varning – reparation och byte Reparationer får endast utföras av auktoriserad och kvalificerad personal. Byt aldrig ut delar i enheten själv. Lämna in den defekta enheten till TomTom Business Solutions. Endast kvalificerad personal på TomTom Business Solutions får reparera eller byta ut delar. • Varning – skada på enheten Kortslutningar i enheten kan orsakas av kontakt med vatten eller andra vätskor. Enheten kan skadas av kontakt med vatten. Använd och förvara enheten i ett område som är skyddat från vatten. • Varning – olycksrisk Användning av enheten under körning är distraherande och kan orsaka olyckor. För säker körning, ange endast information på enheten när fordonet inte körs. 215 SV IG_SE.book Page 216 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Hitta rätt plats Hitta rätt plats Dold installation Först måste du hitta rätt installationsplats för din LINK 300/310. Du kan välja mellan en dold installation och en ej dold installation. Om du föredrar att ha LINK 300/310 på en dold plats kan du, för att skydda den mot höga temperaturer eller av säkerhetsskäl (inte hindra förarens sikt t.ex. på vindrutan) placera enheten under instrumentbrädan t.ex. i handskfacket. Om du använder LINK 300/310 med en TomTom-navigeringsenhet, måste avståndet vara större än 30 cm mellan de båda enheterna för att säkerställa att de fungerar optimalt. Först måste du hitta ett ställe där den övre sidan av enheten inte hindras av metallobjekt. Du behöver också den externa GPS-antennen (se Alternativ montering på sidan 229. Använd endast den externa GPS-antennen från TomTom Business Solutions. Det är ett tillbehör som inte ingår i förpackningen. Ej dold installation Om du inte vill använda en extern GPS-antenn och alltid ha fri tillgång till enheten kan du helt enkelt fästa den på instrumentbrädan eller på vindrutan i fordonet. (se Montera LINK 300/ 310 på sidan 222) Om fordonet ofta parkeras under längre tid på platser där det utsätts för direkt solljus eller höga utomhustemperaturen utan att en luftkonditioneringsenhet används kan det hända att enheten inte fungerar ordentligt. I sådana fall rekommenderar TomTom Business Solutions en dold installation. 216 IG_SE.book Page 217 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Hitta rätt plats 217 SV IG_SE.book Page 218 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Anslutningsöversikt TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS antenn Klämma 30** Klämma 31 F1 2Af* (röd) +9-30V (brun) JORD Klämma 15** F2 2Af* (svart) IGN (+9-30V) +9-30V F3 2Af* (grön/blå) SMB BluetoothTM Strömkabel Anslutningsöversikt IN 1 Tillbehör * Se Tekniska data på sidan 235 ** Se till att den här säkringen är avsäkrad med 15 A. 218 IG_SE.book Page 219 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Sätt i SIM-kortet För sändningsprocessen Sätt i SIM-kortet Följande instruktioner gäller endast för LINK 300. LINK 310 levereras med ett inbyggt SIM-kort. För att förbereda LINK 300 för datautbyte med TomTom WEBFLEET behöver du sätta in SIMkortet i enheten. 1. Tryck på borttagningsknappen för SIMkortshållaren med ett spetsigt objekt tills den lossnar. 2. Dra ut SIM-kortshållaren. 3. Tryck försiktigt in SIM-kortet i SIMkortshållaren tills det klickar på plats. 4. Håll SIM-kortshållaren med SIM-kortet vänt nedåt och sätt sedan hållaren i LINK som bilden visar. 219 SV IG_SE.book Page 220 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Ansluta till en strömkälla Ansluta till en strömkälla Anslut LINK 300/310 till fordonets strömtillförsel med standardfordonsspänningen (12 V/24 V). Anslut inte en spänningsomvandlare. De tre ledningarna GND, IGN och PWR+ (matningsspänning) måste anslutas. 1. Anslut GND-ledningen (brun) till jord (klämma 31). 2. Avsäkra PWR+-ledningen (röd) och IGNledning (svart) med en 2 A / snabb säkring (Tekniska data på sidan 235) vardera. 3. Anslut den avsäkrade PWR+-ledningen (röd) till bärströmmen (klämma 30). 4. Anslut sedan den avsäkrade IGN-ledningen (svart) till tändningen (klämma 15). 5. IN1-ledningen kan användas för flera saker, t.ex. ansluta en digital färdskrivare, rapportera om vilotider eller spela in från andra digitala ingångar. Mer information finns i Använda den digitala ingången på sidan 227. Om du inte kommer att använda ingången IN1, anslut IN1ledningen (grön/blå) till jord. 6. Anslut 4-stifts stickproppen till strömkabelkontakten. 220 IG_SE.book Page 221 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Testdrift Testdrift Ström/tändningstest GPRS-/GPS-mottagningstest Innan du testar anslutning till ström och till tändning, se till att du har utfört stegen som har beskrivits i tidigare kapitel. För det här testet kan du behöva flytta fordonet till en plats med fri sikt mot himlen för att se till att du har en lämplig GPS- och GPRSmottagning. 1. Kontrollera alla anslutningar till LINK 300/ 310 (ledningar, säkringar etc.). För det här testet, sätt LINK 300/310 på den plast där du vill fästa den (se Montera LINK 300/310 på sidan 222). 2. Slå på tändningen. Lysdioden måste vara på med korta (100ms) perioder av. 1. Slå på tändningen. 3. Slå från tändningen. Lysdioden måste nu vara av med korta (100ms) perioder på. 2. Övervaka lysdioden. Den måste vara på med korta (100 ms) perioder av. Om lysdioden inte fungerar på det sättet, se Diagnostik på sidan 232 3. Vänta tills lysdioden slutar blinka. Om lysdioden blinkar längre än 10 minuter, se Diagnostik på sidan 232. 221 SV IG_SE.book Page 222 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Montera LINK 300/310 Montera LINK 300/310 Din LINK 300/310 levereras med en inbyggd GSM-antenn och en inbyggd GPS-antenn. • LINK 300/310 måste placeras så att den inte störs av metallobjekt och så att den övre sidan har fri sikt mot himlen. • Enheten får inte störa förarens sikt. • Tonade metalliserade vindrutor eller eluppvärmda vindrutor kan förhindra GPSmottagning. • Placera enheten på instrumentbrädan eller på vindrutan med minst 5 cm avstånd till karossen så att optimal GSM-transmission och GPS-mottagning säkerställs. • Enheten måste placeras på en oljefri, torr och ren yta. Extrema temperaturändringar/ skillnader kan påverka klisterremsans fästegenskaper. • Det bästa är att hitta en plats där avståndet är större än 30 cm till TomTomnavigeringsenheten. OIL LINK 300/310 kan fästas på vindrutan eller instrumentbrädan med två klisterremsor. För mer information om en dold installation t.ex. i handskfacket, se Alternativ montering på sidan 229. Använd två klisterremsor för att fästa LINK 300/310 på instrumentbrädan (grå remsor) eller vindrutan (genomskinliga remsor). Följ säkerhetsinstruktionerna i det här dokumentet. 222 IG_SE.book Page 223 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Montera LINK 300/310 1. Välj en platt yta där du kan placera enheten noggrant. 2. Rengör ytan med den medföljande duken så att ytan är oljefri, torr och ren. 3. Ta bort skyddsfilen från en sida av remsorna. 4. För montering på instrumentpanelen (se bild), fäst remsorna på undersidan. För montering på vindrutan, fäst remsorna på ovansidan. 5. Ta bort skyddsfilmen från den andra sidan av de båda remsorna. 6. Placera enheten med klisterremsorna på en förberedd yta. Tryck på den försiktigt tills den fastnar. OBS! Klisterremsorna fäster maximalt efter ca 72 timmar beroende på temperaturen. 223 SV IG_SE.book Page 224 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Ansluta till GO/PRO och WEBFLEET Ansluta till GO/ PRO och WEBFLEET Anslut navigeringsenheten till LINK 300/310 för att kunna utnyttja fördelarna i WORKsmartlösningen på bästa sätt. 5. Välj din LINK 300/310 i listan. När du först sätter på navigeringsenheten får du uppmaningen att att ansluta den med LINK 300/310 som är installerad i fordonet. Du kan göra det här omedelbart eller när som helst senare. 1. Se till att LINK 300/310 är ansluten till en strömkälla och har en GPRS-anslutning. 2. Slå på navigationsenheten. 3. Tryck på skärmen för att visa huvudmenyn. Namnet börjar med LINK följt av serienumret för din LINK 300/310 eller fordonets registreringsnummer. Du hittar serienumret på utsidan av din LINK 300/ 310. 4. Tryck på WORK. Du ombeds att starta aktiveringsprocessen. Efter att du har startat aktiveringsprocessen börjar navigeringsenheten att söka efter Bluetooth-enheter. 6. Ange aktiveringskoden som finns i kontraktinformationen för WEBFLEET. Om din navigeringsenhet hittar mer än en Bluetooth-enhet visar den en lista med tillgängliga enheter. Fortsätt med steg 5. Om din navigeringsenhet endast hittar en LINK 300/310, fortsätt till steg 6. 224 IG_SE.book Page 225 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Ansluta till GO/PRO och WEBFLEET 7. Ange fordonets registreringsnummer. För att kontrollera anslutningsstatusen mellan båda enheter, tryck på Inställningar på menyn WORK på navigeringsenheten, tryck sedan på Anslutningsstatus. 8. Välj fordonstyp. Om du väljer Lastbil eller Buss så måste du ange fordonets mått. När du har anslutit de två enheterna korrekt får du ett välkomstmeddelande från WEBFLEET som bekräftar aktiveringen. I framtiden upprättas anslutningen automatiskt. 225 SV IG_SE.book Page 226 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Stänga LINK 300/310 Stänga LINK 300/310 Efter att du har testat att LINK 300/310 funkar (se Testdrift på sidan 221) och anslutit den till TomTom-navigeringsenheten och TomTom WEBFLEET (se Ansluta till GO/PRO och WEBFLEET på sidan 224), kan du nu stänga LINK 300/310 med plastförslutningen. VIKTIGT: När du har stängt LINK 300/310 med plastförslutningen kan inte enheten inte öppnas igen utan att förslutningen förstörs. För detta, skjut plastförslutningen över kontakten på strömkabeln in i huset och tryck försiktigt tills den kommer på plats. 226 IG_SE.book Page 227 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Använda den digitala ingången Använda den digitala ingången Ingången IN1 kan användas för att läsa av information från en digital färdskrivare, spela in från digitala ingångar, t.ex. för en digital loggbok med hjälp av en omkopplare och mycket mer. I TomTom WEBLEET kan du välja att använda ingången för en loggbok eller för en annan digital ingång. Färdskrivare 1 2 5 1 6 2 K 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Ansluta till en digital färdskrivare Du kan lägga ihop tiden för körning, rast och arbeta från en digital färdskrivare genom att ansluta den till din LINK 300/310 via den digitala ingången IN 1. Anslut ingången IN 1 på LINK 300/310 till STIFT D 8 på den digitala färdskrivaren. IN 1 LINK 300/310 Använda ingången för att rapportera vilolägestid Viktigt! LINK 300/310 kan rapportera vilolägestider till WEBFLEET när motorn är igång längre än fem minuter och fordonet inte rör sig. Det kräver konfigurering i TomTom WEBFLEET. Kontrollera att jordningspotentialen för LINK 300/310 är identisk med jordningspotentialen för den digitala färdskrivaren. Om färdskrivaren med de täckta kontakterna är sluten får förseglingen endast tas bort av en auktoriserad installatör. Ingången IN 1 måste anslutas till en signal som anger aktiviteten för motorn, t.ex. generator, motorn o.s.v. Ingången IN 1 måste vara aktiv när motorn är igång. Se kapitlet "Dra kabel till ingång" för detaljerad information om hur du ansluter relevant signal till IN 1. Dra kabel till ingång Ingången IN 1 på LINK 300/310 fungerar som en spänningsdetektor. Spänningar under 2 volt tolkas definitivt som låga och spänningar högre än 3 volt tolkas definitivt som höga. Den högsta tillåtna ingångsspänningen är 30 volt. Låg/hög koppling (öka ingångsspänning) 227 SV IG_SE.book Page 228 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Använda den digitala ingången inträffar normalt sett vid 2,8 volt. Hög/låg koppling (minska ingångsspänning) inträffar normalt sett vid 2,1 volt. Hysteresen 0,7 volt är för att undvika snabb omkoppling. Om det inte finns någon omkopplingskontakt kan en elektrisk belastning (t.ex. indikatorlampa, resistor) mellan ingången IN 1 och jord (GND) eller mellan ingång IN 1 och fordonets spänning (+9-30 V) ge definierade nivåer. Interferensspänningar vid ingång IN1 måste vara under 2 volt. För att garantera detta får ingångsledningen till anslutningskabeln aldrig vara oansluten. Om ingången IN 1 inte används måste ingångsledningen vara ansluten till jord (GND). För att utvärdera en kontakt, måste den vara utformad som en omkopplingskontakt som kopplar ingången IN 1 mellan plus och minus (jord GND) för fordonets elektriska systemspänning (+9-30 V). +9-30V Belastningsmotstånd ≤ 10 KOhm IN 1 (LINK 300/310) JORD +9-30V IN 1 (LINK 300/310) +9-30V Belastningsmotstånd ≤ 10 KOhm JORD IN 1 (LINK 300/310) Vid användning av induktiv belastning måste en frihjulsdiod användas parallellt med belastningen. För mer information och exempel, se http://business.tomtom.com/in1 +9-30V IN 1 (LINK 300/310) JORD 228 IG_SE.book Page 229 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Alternativ montering Alternativ montering Använda hållare Du kan välja att montera LINK 300/310 med hållaren. Hållaren kan antingen fästas med två självgängande skruvar eller med klisterremsor. Om du vill använda självgängande skruvar, se beskrivningen nedan. Om du vill använda klisterremsor, se Montera LINK 300/310 på sidan 222 Följ säkerhetsinstruktionerna i det här dokumentet. 1. Välj en platt yta för LINK 300/310. Kom ihåg att när LINK 300/310 är i hållaren, måste du se till att den har fri sikt mot himlen. 2. Sätt in de båda skruvarna i motsvarande hål i hållaren. 3. Dra åt skruvarna. 4. Placera LINK 300/310 försiktigt i hållaren tills den klickar på plats. 229 SV IG_SE.book Page 230 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Alternativ montering Montera extern GPS-antenn Viktigt! • Använd endast GPS-antennen från TomTom Business Solutions, annars fungerar GPS-enheten dåligt eller inte alls. • Tonade metalliserade vindrutor eller eluppvärmda vindrutor kan förhindra bra GPS-mottagning. I sådana fall, placera GPS-antennen i bakrutan eller på utsidan av fordonet. • Antennens magnet kommer att sitta kvar på bilens utsida i hastigheter upp till 180 km/h. • Installera GPS-antennen på en plats där den har fri sikt mot himlen och inte hindras av metallobjekt. • GPS-antenn måste vara placerad på en självhäftande platta på en oljefri, torr och ren yta. • Extrema temperaturändringar/skillnader kan påverka plattans fästegenskaper. • För att säkerställa GSM/GPRS-mottagning, välj en plats där den övre sidan av LINK 300/310 inte störs av metallobjekt. Om du installerar LINK 300/310 på en plats där den inte syns, så att den inte har fri sikt mot himlen, måste du använda det externa GPSantenntillbehöret (artikelnummer 9L09.001) från TomTom Business Solutions som levereras med en inbyggd magnet och en självhäftande platta. Den externa GPSantennen från TomTom Business Solutions ingår inte i LINK 300/310standardproduktpaket. 230 IG_SE.book Page 231 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Alternativ montering 1. Ta bort gummihatten från GPS-antennens kontakt. 2. Sätt in GPS-antennens kontakt i GPSantennens uttag på LINK 300/310. OIL 3. Förbered en jämn, ren, oljefri och torr yta på vindrutan. 4. Fäst antennen på den förberedda ytan så att den övre sidan har en fri sikt mot himlen. Leta rätt på en jämn metallyta eller använd den extra självhäftande plattan. 231 SV IG_SE.book Page 232 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Diagnostik Diagnostik Övervaka användning Övervaka användning av LINK 300/310 enligt tabellen nedan. Lysdiodsläge AV Enhet är i viloläge 1sek på, 100ms av, 100ms på, 100ms av Väntar på GPRS 1sek på, 100ms av Väntar på GPS PÅ Normal användning (GPS och GPRS är tillgängligt) 4sek av, 100ms på Tändningen är av (enheten är ännu inte i viloläge) Blinkar snabbt: 500ms på, 500ms av Systemfel (se Återställ LINK 300/310 på sidan 234) Felsökning Sök lösningar till fel med hjälp av lysdioderna och tabellen nedan. Lysdioden är aktiv när tändningen slås på och är av när tändningen slås från PWR+-ledningen är ansluten till tändningen och IGNledningen är ansluten till en strömkälla (se Ansluta till en strömkälla på sidan 220) Lysdioden är släckt när tändningen har slagits till eller från Enhet är inte ansluten till strömförsörjningen (se Ansluta till en strömkälla på sidan 220) Lysdioden är antingen konstant släckt eller släckt och tänd under kortare perioder (100ms) då tändningen slås från IGN-ledningen och PWR+-ledningen är båda anslutna till en strömkälla. (se Ansluta till en strömkälla på sidan 220) Lysdioden visar att enheten väntar på GPRS under längre tid än 10 minuterefter att tändningen har slagits på GSM-mottagning kan störas av metallobjekt (se Montera LINK 300/310 på sidan 222) 232 IG_SE.book Page 233 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Diagnostik Lysdioden är 1sek på, 100ms av i längre än 10 minuter efter att tändningen slås på GPS-mottagningen kan förhindras, kontrollera om du har fri sikt mot himlen GPS-antennen kanske inte är ansluten ordentligt (i händelse av en dold installation), kontrollera anslutningen till den externa GPS-antennen och dess position. Det måste vara original-GPS-antennen från TomTom Business Solutions. (se Alternativ montering på sidan 229) Support Om du inte kan hitta svaret på din fråga med hjälp av tabellerna ovan, kontakta TomTom Business Solutions supportteam på http://business.tomtom.com/support. 233 SV IG_SE.book Page 234 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Återställ LINK 300/310 Återställ LINK 300/310 Om LINK 300/310 inte fungerar ordentligt eller uppvisar ett systemfel (se Diagnostik på sidan 232 kan du behöva återställa enheten. Återställ endast LINK 300/310 efter att du har utfört alla tidigare beskrivna steg utan att ha lyckats åtgärda problemet. Återställ LINK 300/310 genom att trycka på återställningsknappen med ett tunt vasst objekt tills det klickar till och håll det intryckt i 5 sekunder. Enheten startar om omedelbart efter att du har släppt upp återställningsknappen. 234 IG_SE.book Page 235 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Tekniska data Tekniska data Mått Enhet: 85 x 67 x 24 mm / Hållare: 55 x 66 x 30 mm Vikt Enhet: 95 g / Hållare: 10 g Material Enhet och hållare: Formsprutad plast PC/ABS Skyddsklass IP20 Strömförsörjning 12 V/24 V (min. 9 V till max. 30 V) Strömförbrukning (genomsnittliga värden) Vid 14 V: normalt < 50 mA Vid 28 V: normalt < 30 mA Viloläge: normalt < 1 mA Under dataöverföring 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Smältskydd Driftspänning 9 – 30 V med 2 A/snabb säkring* Tändning med 2 A/snabb säkring* * Minisäkring snabbverkande 2A (tillverkare Littelfuse, artikelnummer 297 002) och Minisäkring, hängsäkringshållare (tillverkare Littelfuse, artikelnummer 153002) Temperatur Drift: -30°C till +70°C Lagringstemperatur: -40 °C till +80 °C GSM Inbyggd GSM-antenn och GSM-modul Dubbelband GSM 900/1800 GPS Inbyggd GPS-antenn och GPS-mottagare BluetoothTM Inbyggd BluetoothTM (klass 2) för anslutning till navigeringsenhet Tändningsingång Ansluts till tändningsklämman för att slå på /av enheten tillsammans med tändningen Digital ingång 1 ingång omkopplingsbar till matningsspänning GPS-antennkontakt för extern GPSantenn (tillbehör som finns som tillval) SMB (hane) – (antenn hona) Strömförsörjningsintervall 3 V till 5 V Minsta riktingsfaktor vid 3 V: 20 dB Maximal riktingsfaktor: 40 dB Maximal brusfaktor: 1,5 dB 235 SV IG_SE.book Page 236 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Tillägg Tillägg CE-förklaring om överensstämmelse Den här produkten visar ICASA-logotypen för att visa att den uppfyller alla relevanta sydafrikanska radioutrustningscertifieringar. Enheten som beskrivs i det här dokumentet uppfyller de europeiska direktiven. En kopia av förklaringen om överensstämmelse kan skickas på begäran. Den här utrustningen uppfyller de viktigaste kraven i EU-direktiv 99/5/EG. GPRSmodemet är inbyggt i produkten och har förcertifieras separat och är märkt med CE0681. Gränsvärden för exponering Denna enhet uppfyller gränsvärdena för strålningsexponering i en okontrollerad miljö. För att undvika att gränsvärdena för radiofrekvensexponering överskrids, får människor inte befinna sig på ett avstånd under 20 cm (8 tum) från antennen vid normal användning. WEEE-direktiv Juridisk information I enlighet med EU-direktiv 2002/96/ EC för elektriskt och elektroniskt avfall (WEEE, waste electrical and electronic equipment), får den här elektriska produkten inte avfallshanteras som osorterat avfall. Kassera produkten genom att återlämna den till försäljningsplatsen eller till din lokala insamlingsplats för återvinning. ©2011 TomTom N.V., Nederländerna. TomTom® och logotypen "två händer"® är, bland andra, varumärken som tillhör TomTom N.V. eller ett av dess dotterbolag. Vårt licensavtal för slutanvändare (EULA) och begränsade garanti gäller den här produkten. Du kan granska det på www.tomtom.com/ legal ICASA - Förklaring om överensstämmelse 236 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_PL.book Page 238 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Zawartość opakowania Zawartość opakowania PL 1 C G A B F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Górna strona B Dolna strona C Dioda LED D Złącze przewodu zasilającego E Złącze anteny GPS (SMB) do opcjonalnego wykorzystania zewnętrznej anteny GPS F Złącze kabla obsługi/aktualizacji G Przycisk Reset H Uchwyt karty SIM I Przycisk zwalniania uchwytu karty SIM Ważne: Nie należy wyjmować karty SIM z urządzenia TomTom LINK 310. W urządzeniu TomTom LINK 310 należy używać wyłącznie dostarczonej karty SIM. Inne karty SIM mogą spowodować uszkodzenie urządzenia LINK. E 3 b Przewód zasilający 4 5 c Uszczelka z tworzywa sztucznego d Dwa samoprzylepne paski (przezroczyste, do zamocowania na przedniej szybie) 6 7 e Dwa samoprzylepne paski (szare, do zamocowania na desce rozdzielczej) f Chusteczka do czyszczenia 8 g Uchwyt h Dwie samogwintujące śruby i podkładki 238 IG_PL.book Page 239 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Przed instalacją Gratulacje Co jest potrzebne do instalacji Dziękujemy za wybranie urządzenia TomTom LINK 300/310, głównego sprzętowego składnika rozwiązań systemu zarządzania flotą pojazdów TomTom WORKsmart. Dzięki systemowi WORKsmart firmy TomTom Business Solutions można mieć zawsze łączność ze swoimi ludźmi w trasie — w łatwy i inteligentny sposób. Przed rozpoczęciem instalacji urządzenia TomTom LINK 300/310 należy uważnie przeczytać zasady bezpieczeństwa i ostrzeżenia oraz upewnić się, że przygotowane są następujące rzeczy: Przed instalacją • List stanowiący potwierdzenie umowy TomTom WEBFLEET, zawierający kod aktywacyjny i kartę SIM*. Urządzenie TomTom LINK 300/310 to odbiornik GPS i moduł GSM/GPRS w jednym, które zawsze podaje aktualną pozycję pojazdu. Gdy jest używane wraz z kompatybilnym urządzeniem nawigacyjnym TomTom*, można łatwo obsługiwać zamówienia, a także wiadomości tekstowe i komunikaty o stanie. • Wszystkie części wymienione w rozdziale Zawartość opakowania na stronie 238 i dwa szybkie bezpieczniki 2 A (niedołączone w opakowaniu). • Miejsce z niezakłóconym widokiem na niebo, w którym można poruszać się pojazdem, by sprawdzić odbiór sygnału GPS. • Urządzenie nawigacyjne TomTom kompatybilne z urządzeniem TomTom LINK 300/310**. * Karta SIM jest wysyłana oddzielnie tylko w przypadku urządzenia TomTom LINK 300. ** Urządzenia kompatybilne z urządzeniem LINK 300/310: TomTom GO 7000 lub każde urządzenie z serii PRO 7xxx 239 PL IG_PL.book Page 240 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Bezpieczeństwo przede wszystkim Bezpieczeństwo przede wszystkim PL Ostrzeżenia i ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa instalacji, w którym nie nastąpi zakłócanie korzystania z wskaźników, sprzętu bezpieczeństwa i elementów sterujących. Ważne: Należy uważnie przeczytać poniższe instrukcje dotyczące bezpieczeństwa. • Ostrożnie — uszkodzenie podwozia Nie należy naruszać wierceniem części podwozia, które spełniają funkcje konstrukcyjne lub związanie z bezpieczeństwem. Nie można mieć pewności, czy będą prawidłowo funkcjonować, jeżeli zostaną poddane modyfikacji. Firma TomTom Business Solutions nie ponosi żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane nieprzestrzeganiem instrukcji dotyczących bezpieczeństwa. Niniejszy dokument stanowi część produktu. Należy go przechowywać w bezpiecznym miejscu. Jeżeli urządzenie zostanie przekazane nowemu użytkownikowi, należy wraz z nim przekazać również ten dokument. • Ostrożnie — ryzyko pożaru Nie należy naruszać wierceniem zakrytych obudów przewodów, przewodów paliwowych ani innych podobnych części. Naruszanie ich wierceniem może być przyczyną pożaru. • Ważne — uszkodzenia spowodowane nieprawidłową instalacją Instalacja i pierwsze uruchomienie urządzenia muszą być wykonane wyłącznie przez autoryzowany personel, np. wykwalifikowanego sprzedawcę produktów radiowych lub warsztat elektroniki samochodowej. Należy wziąć pod uwagę normy jakości w branży motoryzacyjnej. • Ostrożnie — korzystanie z tego produktu jest ograniczone w niektórych miejscach Moduł GSM urządzenia TomTom LINK 300/ 310 może zakłócać działanie takich urządzeń elektrycznych, jak rozruszniki serca, aparaty słuchowe, urządzenia elektryczne stosowane w medycynie przy intensywnej terapii i sprzęt lotniczy. Zakłócenia pracy tych urządzeń zagrażają zdrowiu i życiu ich użytkowników. Nie należy używać tego urządzenia w pobliżu nieekranowanych układów elektrycznych ani w miejscach, gdzie zabronione jest korzystanie z telefonów komórkowych, takich jak szpitale czy samoloty! W • Ostrożnie — ryzyko obrażeń ciała w razie wypadku Nie należy montować urządzenia ani akcesoriów w obszarze nadmuchiwania poduszek powietrznych ani miejsc, w których może nastąpić uderzenie głową lub kolanami. Należy uważnie wybrać miejsce 240 IG_PL.book Page 241 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Bezpieczeństwo przede wszystkim przypadku zagrożenia takimi zakłóceniami należy wyłączyć urządzenie. Urządzenie należy wykorzystywać i przechowywać w miejscu zabezpieczonym przed wodą. • Ostrożnie — ryzyko wybuchu • Ostrożnie — ryzyko wypadków Części urządzenia TomTom LINK 300/310 mogą powodować iskrzenie, co może być przyczyna wybuchu. Może to stanowić zagrożenie dla zdrowia i życia ludzkiego. Nie należy używać urządzenia w miejscach, w których występuje duże ryzyko wybuchu. W przypadku korzystania z urządzenia TomTom LINK 300/310 w pojeździe napędzanym przez płynny gaz należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa obowiązujących w kraju, w którym używany jest pojazd. Korzystanie z urządzenia podczas prowadzenia pojazdu rozprasza uwagę i może być przyczyną wypadków. Aby zachować bezpieczeństwo na drodze, należy wprowadzać informacje do urządzenia, wyłącznie gdy nie prowadzi się pojazdu. • Ostrzeżenie — naprawa i wymiana Naprawy muszą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany i wykwalifikowany personel. Nigdy nie należy samodzielnie wymieniać uszkodzonych części urządzenia. Uszkodzone urządzenie należy przekazać firmie TomTom Business Solutions. Jedynie wykwalifikowani pracownicy firmy TomTom Business Solutions są upoważnieni do wykonywania napraw i wymiany części. • Ostrożnie — uszkodzenie urządzenia Na skutek kontaktu z wodą lub innymi płynami mogą wystąpić zwarcia wewnątrz urządzenia. Kontakt z wodą może spowodować uszkodzenie urządzenia. 241 PL IG_PL.book Page 242 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Znajdowanie właściwego miejsca Znajdowanie właściwe go miejsca PL Instalacja ukryta Najpierw należy znaleźć właściwe miejsce do zainstalowania urządzenia LINK 300/310. Można zdecydować się na instalację ukrytą lub nieukrytą. Jeżeli wolisz przechowywać urządzenie LINK 300/310 w ukrytym miejscu, aby uchronić je przed wysokimi temperaturami lub ze względów bezpieczeństwa (by nie blokować pola widzenia kierowcy np. na przedniej szybie), możesz je umieścić pod deską rozdzielczą, np. w schowku na rękawiczki. Jeżeli urządzenie LINK 300/310 jest używane razem z urządzeniem nawigacyjnym TomTom, to należy zachować między nimi odległość co najmniej 30 cm, aby zapewnić ich optymalne działanie. W tym celu należy znaleźć miejsce, w którym górna strona urządzenia nie jest przesłonięta metalowymi przedmiotami. Potrzebna jest też zewnętrzna antena GPS (patrz Inny sposób zamontowania na stronie 255). Należy używać wyłącznie zewnętrznej anteny GPS firmy TomTom Business Solutions. Jest to akcesorium dodatkowe, które nie znajduje się w opakowaniu tego urządzenia. Instalacja nieukryta Jeżeli nie chcesz używać zewnętrznej anteny GPS i zawsze mieć swobodny dostęp do urządzenia, możesz zamocować je na desce rozdzielczej lub przedniej szybie pojazdu. (patrz Montowanie urządzenia LINK 300/310 na stronie 248) Jeżeli pojazd jest często parkowany na dłuższy czas w miejscach wystawionych na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i/lub wysokiej temperatury zewnętrznej, bez zastosowania klimatyzacji, urządzenie może nie działać prawidłowo. W takich przypadkach firma TomTom Business Solutions zaleca instalację ukrytą. 242 IG_PL.book Page 243 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Znajdowanie właściwego miejsca PL 243 IG_PL.book Page 244 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Przegląd połączeń TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 Antena GPS BluetoothTM Zacisk 30** Zacisk 31 F1 2Af* (czerwony) (brązowy) +9–30 V Uziemienie Zacisk 15** F2 2Af* (czarny) +9–30 V F3 2Af* (zielony/niebieski) Zapłon (+9–30 V) SMB PL Przewód zasilający Przegląd połączeń IN 1 Opcjonalnie * Patrz Dane techniczne na stronie 261 ** Należy się upewnić, że przewód jest połączony z bezpiecznikiem 15 A. 244 IG_PL.book Page 245 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Wkładanie karty SIM W celu transmisji Wkładanie karty SIM PL Poniższe instrukcje odnoszą się tylko do urządzenia LINK 300. Urządzenie LINK 310 posiada już wbudowaną kartę SIM. W celu przygotowania urządzenia LINK 300 do wymiany danych z systemem TomTom WEBFLEET należy włożyć do niego kartę SIM. 1. Naciśnij przycisk zwalniający uchwytu karty SIM, używając do tego celu spiczastego przedmiotu, aby go otworzyć. 2. Wyjmij uchwyt karty SIM. 3. Delikatnie wciśnij kartę SIM do uchwytu karty SIM, aby zaskoczyła w swoje miejsce. 4. Trzymając uchwyt karty SIM z kartę SIM skierowaną w dół, włóż uchwyt do urządzenia LINK 300, jak pokazano na ilustracji. 245 IG_PL.book Page 246 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Podłączanie do zasilania Podłączanie do zasilania PL Podłącz urządzenie LINK 300/310 do gniazda zasilania elektrycznego w pojeździe ze standardowym napięciem stosowanym w pojazdach (12 V / 24 V). Nie podłączaj urządzenia do przetwornika napięcia. Podłączone muszą być trzy przewody GND (uziemienie), IGN (zapłon) i PWR+ (źródło napięcia). 1. Podłącz przewód GND (brązowy) do uziemienia (zacisk 31). 2. Połącz przewód PWR+ (czerwony) i IGN (czarny) każdy z jednym 2 A / szybkim bezpiecznikiem (Dane techniczne na stronie 261). 3. Podłącz przewód PWR+ (czerwony), posiadający już bezpiecznik, do prądu akumulatora (zacisk 30). 4. Następnie podłącz przewód IGN (czarny), posiadający już bezpiecznik, do zapłonu (zacisk 15). 5. Przewód IN1 może służyć do różnych celów, np. podłączania cyfrowego tachografu, raportowania okresów bezczynności lub zapisywania innych danych cyfrowych. Szczegółowe informacje — patrz Korzystanie z wejścia cyfrowego na stronie 253. Jeżeli wejście IN1 nie jest wykorzystywane, podłącz przewód IN1 (zielony/niebieski) do GND (uziemienia). 6. Włóż 4-wtykową wtyczkę do złącza kabla zasilania. 246 IG_PL.book Page 247 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Sprawdzanie działania Sprawdzanie działania Sprawdzanie zasilania/zapłonu Sprawdzanie odbioru sygnału GPRS/GPS Przed sprawdzeniem podłączenia do zasilania i do zapłonu należy wykonać kroki opisane w poprzednich rozdziałach. W celu wykonania tego sprawdzenia możne być konieczne ustawienie pojazdu w miejscu z niezakłóconym widokiem na niebo, aby mieć odpowiedni odbiór sygnału GPS i GPRS. 1. Sprawdź wszystkie połączenia z urządzeniem LINK 300/310 (przewody, bezpieczniki itp.). W przypadku tego sprawdzenia należy umieścić urządzenie LINK 300/310 w miejscu, w którym ma być zamocowane (patrz Montowanie urządzenia LINK 300/310 na stronie 248). 2. Włącz zapłon. Dioda LED musi świecić ze sporadycznymi przerwami (100 ms). 3. Wyłącz zapłon. Dioda LED musi być teraz wyłączona ze sporadycznymi włączeniami (100 ms). 1. Włącz zapłon. 2. Sprawdzaj działanie diody LED. Musi świecić ze sporadycznymi przerwami (100 ms). Jeżeli dioda LED nie działa w ten sposób, patrz Diagnostyka na stronie 258. 3. Zaczekaj, aż dioda LED przestanie migać. Jeżeli dioda LED miga dłużej niż 10 minut, patrz Diagnostyka na stronie 258. 247 PL IG_PL.book Page 248 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Montowanie urządzenia LINK 300/310 Montowanie urządzenia LINK 300/310 PL Urządzenie LINK 300/310 posiada zintegrowaną antenę GSM i zintegrowaną antenę GPS. • Urządzenie LINK 300/310 należy umieszczać w miejscu, w którym nie jest przesłonięte przez metalowe przedmioty i w którym górna strona urządzenia ma niezakłócony widok na niebo. • Urządzenie nie może zakłócać pola widzenia kierowcy. • Przyciemniane, metalizowane szyby przednie lub posiadające wbudowane włókna podgrzewające mogą zakłócać odbiór sygnału GPS. • Urządzenie należy umieścić na desce rozdzielczej lub na przedniej szybie samochodu w odległości co najmniej 5 cm od nadwozia, aby zapewnić optymalną transmisję sygnału GSM i odbiór sygnału GPS. • Urządzenie należy umieścić na czystej, suchej powierzchni pozbawionej śladów tłuszczu. Ekstremalne zmiany/różnice temperatur mogą niekorzystnie wpłynąć na samoprzylepne właściwości pasków. • Najlepiej należy znaleźć miejsce w odległości większej niż 30 cm od urządzenia nawigacyjnego TomTom. OIL Urządzenie LINK 300/310 można zamocować na przedniej szybie lub na desce rozdzielczej za pomocą dwóch samoprzylepnych pasków. W celu uzyskania informacji na temat instalacji ukrytej, na przykład w schowku na rękawiczki, patrz Inny sposób zamontowania na stronie 255. 248 IG_PL.book Page 249 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Montowanie urządzenia LINK 300/310 Należy użyć dwóch samoprzylepnych pasków w celu zamocowania urządzenia LINK 300/310 na desce rozdzielczej (szare paski) lub na przedniej szybie (przezroczyste paski). Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa podanych w tym dokumencie. PL 1. Wybierz płaską powierzchnię, na której można dokładnie usytuować urządzenie. 2. Wyczyść tę powierzchnię załączoną chusteczką czyszczącą, tak by powierzchnia była wolna od tłuszczu, sucha i czysta. 3. Usuń folię zabezpieczającą z jednej strony pasków. 4. W przypadku instalacji na desce rozdzielczej (patrz ilustracja) przyklej paski pod spodem urządzenia. W przypadku instalacji na przedniej szybie przyklej paski na górnej stronie urządzenia. 5. Usuń folię zabezpieczającą z drugiej strony obu pasków. 6. Umieść urządzenie z samoprzylepnymi paskami na przygotowanej powierzchni. Przyciskaj je delikatnie przez kilka sekund, aby się przykleiło. Uwaga: Paski osiągną pełną siłę utrzymania urządzenia po około 72 godzinach, w zależności od temperatury. 249 IG_PL.book Page 250 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Łączenie z GO/PRO i WEBFLEET Łączenie z GO/ PRO i WEBFLEET PL Połącz urządzenie nawigacyjne z urządzeniem LINK 300/310, aby w pełni wykorzystywać możliwości rozwiązania WORKsmart. 5. Wybierz urządzenie LINK 300/310 z listy. Podczas pierwszego uruchomienia urządzenia nawigacyjnego zostaniesz poproszony o połączenie go z urządzeniem LINK 300/310, które zostało zainstalowane w pojeździe. Możesz to zrobić od razu lub później. 1. Upewnij się, że urządzenie LINK 300/310 jest podłączone do zasilania i ma połączenie GPRS. 2. Włącz urządzenie nawigacyjne. Nazwa składa się ze słowa LINK i numeru seryjnego urządzenia LINK 300/310 lub numeru tablicy rejestracyjnej pojazdu. Numer seryjny znajdziesz na urządzeniu LINK 300/310. 3. Dotknij ekranu, aby przywołać menu główne. 4. Dotknij opcji WORK. Zostaniesz poproszony o rozpoczęcie procesu aktywacji. Po rozpoczęciu procesu aktywacji urządzenie nawigacyjne rozpocznie wyszukiwanie urządzeń Bluetooth. 6. Wprowadź kod aktywacyjny, który znajduje się na potwierdzeniu umowy WEBFLEET. Jeżeli urządzenie nawigacyjne znajdzie więcej niż jedno urządzenie Bluetooth, wyświetli listę dostępnych urządzeń. Kontynuuj od kroku 5. Jeżeli urządzenie nawigacyjne znajdzie tylko jedno urządzenie LINK 300/310, kontynuuj od kroku 6. 250 IG_PL.book Page 251 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Łączenie z GO/PRO i WEBFLEET 7. Wprowadź numer tablicy rejestracyjnej pojazdu. Aby sprawdzić stan połączenia między dwoma urządzeniami, dotknij opcji Ustawienia w menu WORK urządzenia nawigacyjnego, a następnie opcji Stan połączenia. 8. Wybierz odpowiedni typ pojazdu. Jeżeli wybierzesz ciężarówkę lub autobus, musisz wprowadzić rozmiary pojazdu. Jeżeli oba urządzenia zostały prawidłowo połączone, pojawi się wiadomość z systemu WEBFLEET potwierdzająca aktywację. W przyszłości połączenie zostanie nawiązane automatycznie. 251 PL IG_PL.book Page 252 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Zamykanie urządzenia LINK 300/310 Zamykanie urządzenia LINK 300/310 PL Po pomyślnym sprawdzeniu działania urządzenia LINK 300/310 (patrz Sprawdzanie działania na stronie 247) i podłączeniu go do urządzenia nawigacyjnego TomTom i TomTom WEBFLEET (patrz Łączenie z GO/ PRO i WEBFLEET na stronie 250) można zamknąć urządzenie LINK 300/310 plastikowym zamknięciem. WAŻNE: Po zamknięciu urządzenia LINK 300/310 plastikowym zamknięciem nie można go otworzyć bez uszkodzenia zamknięcia. W tym celu należy przeciągnąć plastikowe zamknięcie przez wtyczkę przewodu zasilającego, do obudowy, i delikatnie nacisnąć, aby się zamocowało. 252 IG_PL.book Page 253 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Korzystanie z wejścia cyfrowego Korzystanie wejścia cyfrowego z Wejście IN 1 można wykorzystywać do odczytywania informacji z tachografu cyfrowego, zapisywania danych cyfrowych, np. do cyfrowej karty drogowej, przy użyciu przełącznika, i nie tylko. W systemie TomTom WEBLEET można wybrać wykorzystywanie tego wejścia albo do karty drogowej, albo do innych danych cyfrowych. Tachograf 1 5 1 5 1 5 1 5 2 6 2 6 2 6 2 6 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 U C B A Uziemienie Podłączanie do cyfrowego tachografu Dane z tachografu cyfrowego dotyczące czasu spędzonego na jeździe, odpoczynku i pracy można zebrać, podłączając go do urządzenia LINK 300/310 za pośrednictwem cyfrowego wejścia IN 1. Podłącz wejście IN 1 urządzenia LINK 300/310 do złącza PIN D 8 tachografu cyfrowego. Uziemienie IN 1 LINK 300/310 Korzystanie z wejścia do raportowania czasu bezczynności Urządzenie LINK 300/310 może raportować okresy bezczynności w systemie WEBFLEET, gdy silnik jest włączony ponad pięć minut, a pojazd się nie porusza. Wymaga to odpowiedniej konfiguracji w systemie TomTom WEBFLEET. Ważne! Należy upewnić się, że potencjał uziemienia urządzenia LINK 300/310 jest identyczny z potencjałem uziemienia tachografu cyfrowego. Jeżeli tachograf z zakrytymi złączami jest zaplombowany, plombę może usunąć tylko autoryzowany instalator tachografów. Wejście IN 1 musi być podłączone do sygnału wskazującego aktywność silnika, np. alternatora, silnika itp. Wejście IN 1 musi być włączone, gdy silnik jest uruchomiony. Szczegółowe informacje na temat sposobu podłączenia odpowiedniego sygnału do wejścia IN 1 znajdują się w części „Podłączanie wejścia”. Podłączanie wejścia Wejście IN 1 urządzenia LINK 300/310 działa zgodnie z zasadą wykrywacza napięcia. 253 PL IG_PL.book Page 254 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Korzystanie z wejścia cyfrowego PL Napięcia poniżej 2 V są definitywnie interpretowane jako niskie, a napięcia powyżej 3 V są definitywnie interpretowane jako wysokie. Maksymalne dopuszczalne napięcie wejściowe wynosi 30 V. Przełączanie niskie/ wysokie (zwiększanie napięcia wejściowego) zwykle występuje przy 2,8 V. Przełączanie wysokie/niskie (zmniejszanie napięcia wejściowego) zwykle występuje przy 2,1 V. Histereza 0,7 V zapobiega nagłym przełączeniom. +9–30 V IN 1 (LINK 300/310) Uziemienie Jeżeli przełącznik przejściowy nie jest dostępny, ładunek elektryczny (np. lampka wskaźnika, opornik) między wejściem IN 1 a uziemieniem (GND) lub między wejściem IN 1 a napięciem pojazdu (+9 do 30 V) może dać zdefiniowane poziomy. Napięcia interferencyjne na wejściu IN 1 muszą być zawsze niższe niż 2 V. Aby to zagwarantować, przewód wejściowy łączącego kabla powinien być zawsze podłączony. Jeżeli wejście IN 1 nie jest wykorzystywane, przewód wejściowy musi być podłączony do uziemienia (GND). Aby ocenić przełącznik, musi on być zaprojektowany jako przełącznik przejściowy, który przełącza wejście IN 1 między plusem a minusem (uziemienie GND) napięcia systemu elektrycznego pojazdu (+9 do 30 V). +9–30 V Rezystor obciążający ≤10 kΩ IN 1 (LINK 300/310) Uziemienie +9–30 V +9–30 V IN 1 (LINK 300/310) Rezystor obciążający ≤10 kΩ Uziemienie IN 1 (LINK 300/310) Przy stosowaniu ładunków indukcyjnych należy używać dodatkowej diody równolegle z ładunkiem. Więcej informacji i przykładów znajduje się na stronie internetowej http:// business.tomtom.com/in1. 254 IG_PL.book Page 255 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Inny sposób zamontowania Inny sposób zamontowania Przy użyciu uchwytu PL Urządzenie LINK 300/310 można też zamontować przy użyciu uchwytu. Uchwyt można przymocować albo za pomocą dwóch samogwintujących śrub, albo pasków samoprzylepnych. W przypadku stosowania śrub samogwintujących należy przeczytać poniższy opis. W przypadku stosowania pasków samoprzylepnych, patrz Montowanie urządzenia LINK 300/310 na stronie 248. Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa podanych w tym dokumencie. 1. Wybierz płaską powierzchnię dla urządzenia LINK 300/310. Pamiętaj, że gdy urządzenie LINK 300/310 znajduje się w uchwycie, musi mieć niezakłócony widok na niebo. 2. Włóż dwie śruby do odpowiednich otworów w uchwycie. 3. Przykręć śruby. 4. Ostrożnie umieść urządzenie LINK 300/310 w uchwycie, tak by zatrzasnęło się na swoim miejscu. 255 IG_PL.book Page 256 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Inny sposób zamontowania PL Montowanie zewnętrznej anteny GPS Ważne! • Należy używać wyłącznie anteny GPS firmy TomTom Business Solutions — w przeciwnym razie system GPS będzie działał nieprawidłowo lub w ogóle nie będzie działał. • Przyciemniane, metalizowane szyby przednie lub posiadające wbudowane włókna podgrzewające mogą zakłócać dobry odbiór sygnału GPS. W takim przypadku należy umieścić antenę GPS na tylnej szybie lub na zewnątrz pojazdu. • Magnes anteny pozostanie przymocowany do zewnętrznej części samochodu przy prędkościach do 180 km/h. • Antenę GPS należy zainstalować w miejscu, w którym ma niezakłócony widok na niebo i nie jest przesłonięta metalowymi przedmiotami • Antenę GPS należy zamocować za pomocą samoprzylepnej podkładki na czystej, suchej powierzchni pozbawionej śladów tłuszczu. • Ekstremalne zmiany/różnice temperatur mogą niekorzystnie wpłynąć na samoprzylepne właściwości podkładki. • W celu umożliwienia odbioru sygnału GSM/GPRS należy wybrać miejsce, w którym górna strona urządzenia LINK 300/ 310 nie jest przesłonięta przez metalowe przedmioty. Jeżeli urządzenie LINK 300/310 zostanie zainstalowane w miejscu, w którym nie jest ono widoczne i w związku z tym nie ma niezakłóconego widoku na niebo, należy zastosować zewnętrzną antenę GPS (akcesorium, numer części 9L09.001) firmy TomTom Business Solutions, która wyposażona jest w zintegrowany magnes i samoprzylepną podkładkę. Zewnętrzna antena GPS firmy TomTom Business Solutions nie wchodzi w skład standardowego pakietu produktu LINK 300/310. 256 IG_PL.book Page 257 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Inny sposób zamontowania 1. Zdejmij gumową zatyczkę złącza anteny GPS. PL 2. Włóż wtyczkę anteny GPS do złącza anteny GPS w urządzeniu LINK 300/310. OIL 3. Przygotuj gładką, czystą, wolną od tłuszczu, suchą powierzchnię na szybie przedniej. 4. Zamocuj antenę na przygotowanej powierzchni, tak by jej górna strona miała niezakłócony widok na niebo. Albo znajdź gładką, metalową powierzchnię, albo użyj dodatkowej podkładki samoprzylepnej. 257 IG_PL.book Page 258 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Diagnostyka Diagnostyka PL Monitorowanie działania Działanie urządzenia LINK 300/310 należy monitorować zgodnie z poniższą tabelą. Tryb diody LED WYŁ. Urządzenie jest w trybie gotowości 1 s wł., 100 ms wył., 100 ms wł., 100 ms wył. Czekanie na GPRS 1 s wł., 100 ms wył. Czekanie na GPS WŁ. Normalne działanie (sygnały GPS i GPRS są dostępne) 4 s wył., 100 ms wł. Zapłon jest wyłączony (urządzenie nie jest jeszcze w trybie gotowości) Szybko miga: 500 ms wł., 500 ms wył. Błąd systemowy (patrz Resetowanie urządzenia LINK 300/310 na stronie 260) Rozwiązywanie problemów Znajdź rozwiązania problemów dotyczących działania urządzenia, korzystając ze wskazań diody LED i poniższej tabeli. Dioda LED działa, gdy zapłon jest włączony, i jest wyłączona, gdy zapłon jest wyłączony Przewód PWR+ jest podłączony do zapłonu, a przewód IGN jest podłączony do zasilania (patrz Podłączanie do zasilania na stronie 246) Dioda LED jest wyłączona, gdy zapłon jest włączony albo wyłączony Urządzenie nie jest podłączone do źródła zasilania (patrz Podłączanie do zasilania na stronie 246) Dioda LED nie jest ani ciągle wyłączona, ani wyłączona ze sporadycznymi okresami włączenia (100 ms), gdy zapłon jest wyłączony Przewód IGN i przewód PWR+ są oba podłączone do zasilania. (patrz Podłączanie do zasilania na stronie 246) 258 IG_PL.book Page 259 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Diagnostyka Dioda LED pokazuje, że urządzenie czeka na sygnał GPRS dłużej niż 10 minut po włączeniu zapłonu Odbiór sygnału GSM może być zakłócony przez metalowe przedmioty (patrz Montowanie urządzenia LINK 300/310 na stronie 248) Dioda LED jest 1 s wł., 100 ms wył. — dłużej niż 10 minut po włączeniu zasilania Odbiór sygnału GPS może być zakłócony; sprawdź, czy jest niezakłócony widok na niebo Antena GPS może nie być prawidłowo podłączona (w przypadku instalacji ukrytej); sprawdź połączenie z zewnętrzną anteną GPS i jej pozycję. Musi to być oryginalna antena GPS firmy TomTom Business Solutions. (patrz Inny sposób zamontowania na stronie 255) Obsługa Jeżeli nie możesz znaleźć odpowiedzi na swoje pytanie, korzystając z powyższych tabel, skontaktuj się z zespołem wsparcia technicznego firmy TomTom Business Solutions przez stronę internetową http://business.tomtom.com/support. 259 PL IG_PL.book Page 260 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Resetowanie urządzenia LINK 300/310 Resetowanie urządzenia LINK 300/310 PL Jeżeli urządzenie LINK 300/310 nie działa prawidłowo lub sygnalizuje błąd systemowy (patrz Diagnostyka na stronie 258), może być konieczne jego zrestartowanie. Urządzenie LINK 300/310 można zrestartować dopiero wtedy, gdy wykonano wszystkie wcześniej omówione kroki i nie spowodowało to rozwiązania problemu. W celu zrestartowania urządzenia LINK 300/ 310 naciśnij przycisk reset cienkim, spiczastym przedmiotem, aż usłyszysz charakterystyczne kliknięcie, i przyciskaj jeszcze przez 5 sekund. Urządzenie zrestartuje się natychmiast po zwolnieniu przycisku reset. 260 IG_PL.book Page 261 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Dane techniczne Dane techniczne Rozmiary Obudowa: 85 x 67 x 24 mm / uchwyt: 55 x 66 x 30 mm Waga Obudowa: 95 g / uchwyt: 10 g Materiał Obudowa i uchwyt: plastik PC/ABS formowany wtryskowo Klasa ochrony IP 20 Zasilanie 12 V/24 V (od min. 9 V do maks. 30 V) Pobór energii elektrycznej (wartości średnie) Przy 14 V: zwykle < 50 mA Przy 28 V: zwykle < 30 mA Tryb gotowości: zwykle < 1 mA Podczas transmisji danych 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Bezpieczniki Napięcie robocze 9 –30 V z bezpiecznikiem 2 A o krótkim czasie reakcji* Zapłon z bezpiecznikiem 2 A o krótkim czasie reakcji* * Minibezpiecznik 2 A o krótkim czasie reakcji (producent Littelfuse, nr części 297 002) i Uchwyt szeregowy minibezpiecznika (producent Littelfuse, nr części 153002) Temperatury Użytkowanie w zakresie: od -30°C do +70°C Przechowywanie w zakresie: od -40°C do +80°C GSM Zintegrowana antena GSM i moduł GSM Dwupasmowy sygnał GSM 900/1800 GPS Zintegrowana antena GPS i odbiornik GPS TM Bluetooth Wbudowana funkcja BluetoothTM (klasa 2) do łączenia z urządzeniem nawigacyjnym Wejście zapłonu Do podłączenia do zacisku zapłonu w celu włączania i wyłączania urządzenia razem z zapłonem Wejście cyfrowe 1 wyłączane wejście źródła napięcia Złącze anteny GPS do zewnętrznej anteny GPS (akcesorium opcjonalne) Wtyk SMB (męski) - (antena – złącze żeńskie) Zakres zasilania od 3 V do 5 V Minimalny zysk anteny przy 3 V: 20 dB Maksymalny zysk anteny: 40 dB Maksymalny poziom hałasu: 1,5 dB 261 PL IG_PL.book Page 262 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Dodatek Dodatek PL Deklaracja zgodności z normą CE ICASA — deklaracja zgodności Urządzenie opisane w tym dokumencie jest zgodne z wymogami oficjalnych dyrektyw europejskich. Egzemplarz deklaracji zgodności jest dostępny na życzenie. Niniejsze urządzenie spełnia istotne wymogi dyrektywy UE 99/5/ WE. Modem GPRS wbudowany w tym produkcie został wcześniej oddzielnie certyfikowany i jest oznaczony numerem CE0681. Ten produkt posiada logo ICASA wskazujące, że jest zgodny z wszystkimi odnośnymi certyfikacjami stosowanymi do sprzętu radiowego w Republice Południowej Afryki. Dyrektywa WEEE Limity ekspozycji Zgodnie z Dyrektywą 2002/96/EC w sprawie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego (WEEE), niniejszego produktu elektrycznego nie wolno usuwać jako nieposortowanego odpadu komunalnego. Prosimy o usunięcie niniejszego produktu poprzez jego zwrot do punktu zakupu lub oddanie do miejscowego, komunalnego punktu zbiórki odpadów przeznaczonych do recyklingu. Urządzenie spełnia normy komisji w zakresie limitów ekspozycji na promieniowanie w środowisku niekontrolowanym. Aby uniknąć przekroczenia limitów komisji dotyczących ekspozycji na fale radiowe, należy podczas normalnej pracy zachowywać minimum 20 cm dystansu między anteną a ciałem użytkownika. Informacje prawne ©2011 TomTom N.V., Holandia. TomTom™, logo „z dwiema dłońmi”® oraz inne, są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy TomTom N.V. lub jednej z jej spółek zależnych. Do tego produktu mają zastosowanie nasza umowa gwarancyjna użytkownika końcowego i ograniczona gwarancja. Można je przeczytać, korzystając ze strony internetowej www.tomtom.com/legal. 262 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_CZ.book Page 264 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Co je součástí balení Co je součástí balení 1 CS C G A B a TomTom LINK 300/310 A Horní část B Spodní část C Dioda LED D Konektor napájecího kabelu E Konektor antény GPS (SMB) pro volitelné použití externí antény GPS F Konektor kabelu pro Služby/Aktualizace G Tlačítko Reset H Držák karty SIM I Uvolňovací tlačítko držáku karty SIM Důležité: Kartu SIM ze zařízení TomTom LINK 310 nevyjímejte. Použijte pouze kartu SIM dodanou se zařízením TomTom LINK 310. Jiné karty SIM mohou zařízení LINK poškodit. F 2 I H D E b Napájecí kabel 3 c Plastové těsnění 4 6 d Dvě lepicí pásky (průsvitné, pro montáž na čelní sklo) 5 e Dvě lepicí pásky (šedé, pro montáž na palubní desku) 7 f Čisticí ubrousek g Držák 8 h Dva samořezné šroubky s podložkou 264 IG_CZ.book Page 265 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Před instalací Před instalací Blahopřejeme Co potřebujete k instalaci Vybrali jste si zařízení TomTom LINK 300/310, základní hardwarovou součást řešení pro správu vozových parků TomTom WORKsmart. Díky řešení WORKsmart společnosti TomTom Business Solutions se můžete vždy inteligentně a snadno spojit s lidmi na cestách. Před zahájením instalace zařízení TomTom LINK 300/310 si pečlivě přečtěte bezpečnostní informace a varování a zkontrolujte, zda máte k dispozici následující: • TomTom WEBFLEET Smluvní údaje včetně aktivačního kódu a karty SIM*. Zařízení TomTom LINK 300/310 je přijímač GPS a modul GSM/GPRS v jedné jednotce, a vždy udává aktuální polohu vozidla. Při použití s kompatibilním TomTom navigačním zařízením* budete moci snadno vyřizovat objednávky i textové zprávy a zprávy o stavu. • Všechny části zmíněné v kapitole Co je součástí balení na straně 264 a dvě 2A / tavné pojistky (nejsou součástí balení). • Místo s jasným výhledem na oblohu, kde můžete řídit své vozidlo a zkontrolovat příjem signálu GPS. • Navigační zařízení TomTom kompatibilní se zařízením TomTom LINK 300/310**. * Karta SIM se dodává samostatně pouze u zařízení TomTom LINK 300. ** Kompatibilní zařízení se zařízením LINK 300/310: TomTom GO 7000 nebo jakékoli jiné zařízení řady PRO 7xxx 265 CS IG_CZ.book Page 266 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Bezpečnost na prvním místě Bezpečnost na prvním místě Důležitá bezpečnostní upozornění a varování • Pozor – poškození podvozku Ujistěte se, že nevrtáte do těch částí podvozku, jež mají strukturální nebo bezpečnostní funkce. Po úpravě si nemůžete být jisti jejich řádným fungováním. Důležité upozornění: Pečlivě si přečtěte následující bezpečnostní pokyny CS Společnost TomTom Business Solutions nepřijímá žádnou odpovědnost za důsledky nedodržování bezpečnostních pokynů. • Pozor – riziko požáru Ujistěte se, že nevrtáte do chráněných kabelů, palivového potrubí nebo podobných součástí. Vrtání do těchto částí může způsobit požár. Tento dokument je součástí výrobku. Uložte jej na bezpečné místo. Předáte-li jednotku novému uživateli, ujistěte se, že jste mu předali i tento dokument. • Pozor – tento výrobek lze použít pouze v některých oblastech • Důležité upozornění: - škoda způsobená nesprávnou instalací Modul GSM zařízení TomTom LINK 300/ 310 může rušit elektrická zařízení, například kardiostimulátory, naslouchátka, elektrická zařízení používaná v intenzivní medicíně a letecká zařízení Rušení těchto zařízení může ohrozit zdraví nebo životy uživatelů. Nepoužívejte v blízkosti nechráněných elektrických jednotek nebo v místech, kde je zakázáno používání mobilního telefonu, např. v nemocnicích nebo letadlech! Hrozíli nebezpečí rušení takového zařízení, jednotku vypněte. Instalace a zprovoznění jednotky musí provádět pouze autorizovaní zaměstnanci, například kvalifikovaný prodejce vysílaček nebo servis automobilové elektroniky. Vezměte v úvahu normy obchodu s motorovými vozidly. • Pozor –·riziko úrazu v případě nehody Jednotku ani příslušenství neinstalujte do oblasti, kde se mohou nafouknout airbagy a kde mohou zasáhnout hlavu nebo kolena. Najděte takové místo pro instalaci, kde vás nebude rušit displeje, bezpečnostní zařízení a ovládací prvky. 266 IG_CZ.book Page 267 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Bezpečnost na prvním místě • Pozor –·nebezpečí výbuchu Součásti zařízení TomTom LINK 300/310 mohou vydávat jiskry, což může způsobit výbuch. Může dojít k ohrožení zdraví a života lidí. Jednotky nepoužívejte v oblastech, kde hrozí výbuch. Při používání zařízení TomTom LINK 300/310 ve vozidle na tekutý plyn postupujte podle bezpečnostních směrnic země, ve které vozidlo řídíte. CS • Varování – oprava a výměna dílů Opravy musí provádět pouze oprávnění a kvalifikovaní zaměstnanci. Poškozené díly nikdy nevyměňujte sami. Vadnou jednotku předejte společnosti TomTom Business Solutions. K opravě a výměně dílů jsou oprávnění pouze kvalifikovaní zaměstnanci společnosti TomTom Business Solutions. • Varování – poškození zařízení Kontakt s vodou nebo jinými kapalinami může způsobit zkraty. Kontakt s vodou může jednotku poškodit. Jednotku používejte a ukládejte do oblastí chráněných proti vodě. • Pozor –·riziko nehody Používání jednotky při jízdě působí rušivě a může způsobit nehodu. Má-li cesta probíhat bezpečně, informace do jednotky zadávejte, pouze pokud vozidlo neřídíte. 267 IG_CZ.book Page 268 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Najděte to správné místo Najděte to správné místo CS Skrytá instalace Nejprve musíte nalézt správné místo pro instalaci zařízení LINK 300/310. Můžete se rozhodnout pro skrytou nebo viditelnou instalaci. Pokud chcete mít zařízení LINK 300/310 na skrytém místě z důvody ochrany před vysokými teplotami nebo z bezpečnostních důvodů (aby nebránilo řidiči ve výhledu např. na čelním skle), můžete je umístit pod palubní desku, například do schránky na rukavice. Používáte-li zařízení LINK 300/310 spolu s navigačním zařízením TomTom, dodržujte mezi oběma zařízeními vzdálenost větší než 30 cm, zajistíte tak jejich optimální fungování. Najděte proto místo, kde horní části zařízení nebrání kovové součásti. Potřebovat budete rovněž externí anténu GPS (viz Alternativní montáž na straně 281). Použijte pouze externí anténu GPS od společnosti TomTom Business Solutions. Jde o volitelné příslušenství, jež není součástí balení. Viditelná instalace Nepoužíváte-li externí anténu GPS a máte vždy volný přístup k zařízení, můžete je jednoduše připojit k palubní desce nebo k čelnímu sklu vozidla. (viz Montáž zařízení LINK 300/310 na straně 274) Pokud často parkujete a vozidlo je delší dobu vystaveno přímému slunci a/nebo vysokým teplotám, bez použití klimatizace, nemusí řádně fungovat. V těchto případech společnost TomTom Business Solutions doporučuje skrytou instalaci. 268 IG_CZ.book Page 269 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Najděte to správné místo CS 269 IG_CZ.book Page 270 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Přehled připojení Přehled připojení TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 Anténa GPS BluetoothTM Svorka 30** Svorka 31 F1 2Af* (červená) +9-30 V GND (hnědá) Svorka 15** F2 2Af* (černá) +9-30 V F3 2Af* (zelená/modrá) SMB Napájecí kabel CS IGN (+9-30 V) IN 1 Volitelné * Viz Technické údaje na straně 287 ** Zkontrolujte, zda je tento drát spojen s 15A pojistkou. 270 IG_CZ.book Page 271 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Vložení karty SIM Pro proces přenosu Vložení karty SIM Následující pokyny se týkají pouze zařízení LINK 300. Zařízení LINK 310 se již dodává s vestavěnou kartou SIM. Chcete-li zařízení LINK 300 připravit na výměnu dat se zařízením TomTom WEBFLEET, do jednotky je nutné vložit kartu SIM. CS 1. Špičatým předmětem stiskněte uvolňovací tlačítko pro držák karty SIM, dokud se neuvolní. 2. Vytáhněte držák karty SIM. 3. Kartu SIM jemně vmáčkněte do držáku, dokud nezacvakne na místo. 4. Držák karty SIM otočte kartou SIM směrem dolů a vložte jej do zařízení LINK 300, jak je zobrazeno na obrázku. 271 IG_CZ.book Page 272 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Připojování ke zdroji napájení Připojování ke zdroji napájení Zařízení LINK 300/310 připojte ke zdroji napájení se standardním napětím ve vozidle (12 V / 21 V). Nepřipojujte je ke konvertoru napětí Musí být připojeny tři dráty GND, IGN a PWR+ (napájecí napětí) 1. Drát GND (hnědý) připojte k uzemnění (svorka 31). CS 2. Dráty PWR+ (červený) a IGN (černý) spojte s 2A/tavnými pojistkamiTechnické údaje na straně 287. 3. Drát PWR+ (červený) opatřený pojistkou připojte k elektrické síti (svorka 30). 4. Drát IGN (černý) opatřený pojistkou poté připojte k zapalování (svorka 15) 5. Drát IN1 lze použít k více účelům, např. pro připojení digitálního tachografu, oznamování dob nečinnosti nebo záznam jiných digitálních vstupů. Podrobnosti viz Využití digitálního vstupu na straně 279. Pokud vstup IN1 nevyužijete, drát IN1 (zelenomodrý) připojte k uzemnění GND. 6. Čtyřkolíkovou zástrčku vložte do konektoru napájecího kabelu. 272 IG_CZ.book Page 273 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Testování provozu Testování provozu Test napájení/zapalování Testu příjmu signálu GPRS / GPS Před testováním připojení k napájení a zapalování se ujistěte, že jste provedli kroky popsané v předchozích kapitolách. U tohoto testu bude zřejmě nutné převézt vozidlo do místa s jasným výhledem na oblohu, abyste zajistili adekvátní příjem signálu GPS a GPRS. 1. Zkontrolujte všechna připojení k zařízení LINK 300/310 (dráty, pojistky apod.). Zařízení LINK 300/310 u tohoto testu umístěte na místo, kam je chcete připevnit (viz Montáž zařízení LINK 300/310 na straně 274). 2. Zapněte zapalování. Dioda LED musí svítit a občas (na 100 ms) zhasnout. 1. Zapněte zapalování. 3. Vypněte zapalování. Dioda LED musí být nyní vypnuta a občas (na 100 ms) svítit. 2. Sledujte diodu LED. Musí svítit a občas (na 100 ms) zhasnout. Pokud se dioda LED nechová správně, přejděte na část Diagnostika na straně 284. 3. Počkejte, dokud dioda LED nepřestane blikat. Pokud dioda LED bliká déle než 10 minut, přejděte na část Diagnostika na straně 284. 273 CS IG_CZ.book Page 274 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Montáž zařízení LINK 300/310 Montáž zařízení LINK 300/310 Zařízení LINK 300/310 se dodává s integrovanou anténou GSM a integrovanou anténou GPS. • Zařízení LINK 300/310 je nutné umístit tak, aby mu nebránily kovové předměty a aby jeho horní část měla jasný výhled na oblohu. • Zařízení nesmí bránit řidiči ve výhledu. • Barevná metalizovaná čelní sklad nebo skla s integrovaným vytápěním mohou rušit dobrý příjem signálu GPS. • Jednotku umístěte na palubní desku nebo na čelní sklo min. 5 cm od karoserie, abyste zajistili optimální přenos a příjem signálu GPS. • Jednotku je nutné umístit na suchý a čistý povrch, který není mastný. Přilnavost pásků mohou ovlivnit extrémní změny/ rozdíly teplot. • Pokud možno najděte místo ve vzdálenosti více než 30 cm od navigačního zařízení TomTom. OIL CS Zařízení LINK 300/310 lze připevnit na čelní sklo, nebo na palubní desku dvěma lepicími páskami. Další informace o skryté instalaci, například do schránky na rukavice, najdete v části Alternativní montáž na straně 281, Zařízení LINK 300/310 připevněte dvěma lepicími páskami na palubní desku (šedými páskami) nebo na čelní sklo (průsvitnými páskami). Postupujte podle bezpečnostních pokynů v tomto dokumentu. 274 IG_CZ.book Page 275 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Montáž zařízení LINK 300/310 1. Vyberte rovný povrch pro řádné umístění jednotky. 2. Povrch vyčistěte dodaným čisticím papírem, aby byl suchý a čistý a nebyl mastný. 3. Z jedné strany pásků odstraňte ochrannou fólii. CS 4. Při montáži na palubní desku (viz obrázek) nalepte pásky na spodní stranu. Při montáži na čelní sklo nalepte pásky na horní stranu. 5. Odstraňte ochrannou fólii z druhé strany pásků. 6. Jednotku připevněte lepicími páskami na připravený povrch. Na několik sekund ji jemně stiskněte, dokud nepřilne. Poznámka: Plné účinnosti pásků bude dosaženo po přibl. 72 hodinách, v závislosti na teplotě. 275 IG_CZ.book Page 276 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET CS Chcete-li plně využít výhody řešení WORKsmart, připojte své navigační zařízení k zařízení LINK 300/310. 5. Ze seznamu vyberte zařízení LINK 300/310. Při prvním zapnutí navigačního zařízení budete vyzváni, abyste je připojili k zařízení LINK 300/ 310 nainstalovanému ve vozidle. Můžete to udělat ihned, nebo kdykoli později. 1. Zkontrolujte, zda je zařízení LINK 300/310 připojeno ke zdroji napájení a zda má připojení GPRS. 2. Zapněte navigační zařízení. 3. Poklepáním na obrazovku vyvolejte hlavní nabídku. Název začíná slovem LINK, za kterým následuje sériové číslo zařízení LINK 300/ 310 nebo poznávací značka vašeho vozidla. Sériové číslo najdete na vnější straně zařízení LINK 300/310. 4. Poklepejte na WORK. Budete vyzváni ke spuštění aktivačního procesu. Pokud již byla aktivace zahájena, navigační zařízení začne vyhledávat zařízení Bluetooth. 6. Zadejte aktivační kód, který naleznete mezi smluvními údaji ke službě WEBFLEET. Pokud navigační zařízení nalezne více zařízení Bluetooth, zobrazí seznam dostupných zařízení. Pokračujte krokem 5. Pokud navigační zařízení nalezne pouze jedno zařízení LINK 300/310, pokračujte krokem 6. 276 IG_CZ.book Page 277 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET 7. Zadejte poznávací značku vozidla. Stav připojení mezi oběma zařízeními ověříte klepnutím na možnost Nastavení v menu WORK navigačního zařízení a poté na položku Stav připojení. CS 8. Vyberte příslušný typ vozidla. Vyberete-li nákladní automobil nebo autobus, musíte zadat rozměry vozidla. Pokud jste správně propojili obě zařízení, zobrazí se uvítací zpráva služby WEBFLEET potvrzující aktivaci. V budoucnu bude připojení navázáno automaticky. 277 IG_CZ.book Page 278 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Zavření zařízení LINK 300/310 Zavření zařízení LINK 300/310 CS Po úspěšném testu provozu zařízení LINK 300/ 310 (viz Testování provozu na straně 273) a připojení navigačního zařízení TomTom a TomTom WEBFLEET (viz Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET na straně 276) můžete zařízení LINK 300/310 zavřít pomocí plastového uzávěru. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Po zavření zařízení LINK 300/310 plastovým uzávěrem je nelze znovu otevřít bez poškození uzávěru. Plastový uzávěr proto přetáhněte přes zástrčku na síťovém kabelu do krytu a jemně stiskněte, dokud nezapadne. 278 IG_CZ.book Page 279 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Využití digitálního vstupu Využití digitálního vstupu Vstup IN 1 lze použít ke čtení informací z digitálního tachografu, digitálních vstupů, například digitální knihy jízd pomocí přepínače, apod. Ve službě TomTom WEBFLEET můžete využít vstup pro knihu jízd nebo pro jiný digitální vstup. Tachograf 1 2 5 1 6 2 O 5 1 6 2 Z 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Připojení k digitálnímu tachografu GND Z digitálního tachografu lze shromáždit data o čase stráveném řízením, odpočinkem a prací, a to připojením k zařízení LINK 300/310 prostřednictvím digitálního vstup u IN 1. Vstup IN 1 zařízení LINK 300/310 připojte ke konektoru PIN D 8 digitálního tachografu. IN 1 GND LINK 300/310 Použití vstupu pro zprávy o době nečinnosti. Důležité! Zařízení LINK 300/310 může službě WEBFLEET hlásit, jestli motor běží déle než pět minut a vozidlo se nepohybuje. Závisí to na konfiguraci služby TomTom WEBFLEET. Zkontrolujte, zda je zemnicí potenciál zařízení LINK 300/310 stejný jako zemnicí potenciál digitálního tachografu. Je-li tachograf s přikrytými konektory zapečetěn, pečeť smí odstranit pouze autorizovaný montér tachografu. Vstup IN 1 je nutné připojit k signálu, který indikuje aktivitu motoru, např. k alternátoru, motoru apod. Vstup IN 1 musí být při puštěném motoru aktivní. Podrobné informace o připojení relevantního signálu ke vstupu IN 1 najdete v části „Připojení vstupu“. Připojení vstupu Vstup IN 1 zařízení LINK 300/310 funguje na principu detektoru napětí. Napětí nižší než 2 V je interpretováno jako nízké a napětí vyšší než 3 V jako vysoké. Maximální povolené vstupní napětí je 30 V. K přepínání mezi nízkým/ vysokým napětím (růstu vstupního napětí) dochází pří 2,8 V. K přepínání mezi vysokým/ 279 CS IG_CZ.book Page 280 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Využití digitálního vstupu nízkým napětí (poklesu vstupního napětí) dochází při 2,1 V. Hystereze 0,7 V má zabránit rychlému přepínání. CS Není-li k dispozici přepínač, elektrická zátěž (např. indikátor světla, rezistor) mezi vstupem IN 1 a uzemněním (GND) nebo vstupem IN 1 a napětím vozidla (+9 ... 30 V) může nabízet jiné úrovně. Interferenční napětí na vstupu IN 1 musí zůstat pod hodnotou 2 V. Proto je nutné, aby vstupní drát připojovacího kabelu nezůstal nepřipojen. Pokud se vstup IN 1 nevyužívá, vstupní drát je nutné připojit k uzemnění (GND). Aby bylo možné spínač použít, musí být navržen jako přepínač pro přepínání vstupu IN 1 mezi kladnými a záporným (uzemněním GND) napětím elektrického systému vozidla (+9 ... 30 V). +9-30 V Zatěžovací odpor ≤ 10 KOhm IN 1 (LINK 300/310) GND +9-30 V +9-30 V IN 1 (LINK 300/310) Zatěžovací odpor ≤ 10 KOhm IN 1 (LINK 300/310) GND Při použití induktivních zátěží je nutné se zátěží použít volnou diodu. Další informace a příklady naleznete na webové stránce http:// business.tomtom.com/in1 +9-30 V IN 1 (LINK 300/310) GND 280 IG_CZ.book Page 281 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Alternativní montáž Alternativní montáž Použití držáku Zařízení LINK 300/310 můžete nainstalovat pomocí držáku. Držák lze připevnit pomocí dvou samořezných šroubků, nebo lepicích pásek. Návod k použití samořezných šroubků najdete v níže uvedeném popisu. Chcete-li použít lepicí pásky, přejděte na část Montáž zařízení LINK 300/310 na straně 274 Postupujte podle bezpečnostních pokynů v tomto dokumentu. CS 1. Pro zařízení LINK 300/310 vyberte rovný povrch. Nezapomeňte, že pokud je zařízení LINK 300/310 v držáku, musí mít jasný výhled na oblohu. 2. Do odpovídajících otvorů v držáku vložte dva šroubky. 3. Šroubky utáhněte. 4. Zařízení LINK 300/310 opatrně umístěte do držáku, dokud nezacvakne na místo. 281 IG_CZ.book Page 282 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Alternativní montáž Připevnění externí antény GPS CS Důležité! • Používejte pouze anténu GPS od společnosti TomTom Business Solutions, jinak bude výkon GPS špatný, nebo nebude fungovat vůbec. • Barevná metalizovaná čelní skla nebo skla s integrovaným vytápěním mohou bránit dobrému příjmu signálu GPS. V tom případě anténu GPS umístěte na zadní okno nebo na vnější část vozidla. • Magnet antény zůstane připevněn na vnější část automobilu při rychlostech až 180 km/ h. • Anténu GPS nainstalujte na místo s jasným výhledem na oblohu, kde jí nebrání kovové předměty. • Anténu GPS je nutné umístit pomocí přilnavé podložky na suchý a čistý povrch, který není mastný. • Přilnavost podložky mohou ovlivnit extrémní změny / rozdíly teplot. • Pro příjem signálu GSM/GPRS vyberte místo, kde horní části zařízení LINK 300/310 nebrání kovové předměty. Pokud jste zařízení LINK 300/310 nainstalovali na místo, kde není viditelné a nemá jasný výhled na oblohu, budete potřebovat externí anténu GPS (číslo dílu 9L0.001) od společnosti TomTom Business Solutions, která se dodává s integrovaným magnetem a přilnavou podložkou. Externí anténa GPS od společnosti TomTom Business Solutions není součástí balení výrobku LINK 300/310. 282 IG_CZ.book Page 283 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Alternativní montáž 1. Odstraňte gumový uzávěr z konektoru antény GPS. 2. Zástrčku antény GPS vložte do konektoru antény GPS na zařízení LINK 300/310. OIL 3. Na čelním skle připravte hladký, čistý a suchý povrch, který není mastný. CS 4. Anténu připevněte na připravený povrch tak, aby její horní část měla jasný výhled na oblohu. Můžete ji případně umístit na hladký kovový povrch, nebo použít přilnavou podložku. 283 IG_CZ.book Page 284 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Diagnostika Diagnostika Monitorování provozu Monitorujte provoz zařízení LINK 300/310 podle níže uvedené tabulky. Režim LED CS VYP. Jednotka je v pohotovostním režimu. 1 s zapnuto, 100 ms vypnuto, 100 ms zapnuto, 100 ms vypnuto Čekání na signál GPRS 1 s zapnuto, 100 ms vypnuto Čekání na signál GPS ZAP. Normální provoz (signály GPS a GPRS jsou k dispozici) 4 s vypnuto, 100 ms zapnuto Zapalování je vypnuto (jednotka ještě není v pohotovostním režimu) Rychlé blikání: 500 ms zapnuto, 500 ms vypnuto Systémová chyba (viz Obnovení zařízení LINK 300/ 310 na straně 286) Odstraňování potíží Řešení poruch najdete v nápovědě k diodám LED a v níže uvedené tabulce. Dioda LED je aktivní, pokud je zapnuté zapalování, a vypnutá, pokud je zapalování vypnuté. Drát PWR+ je připojen k zapalování a drát IGN ke zdroji napájení (viz Připojování ke zdroji napájení na straně 272 Dioda LED svítí, pokud je zapalování zapnuté nebo vypnuté Jednotka není připojena ke zdroji napájení (viz Připojování ke zdroji napájení na straně 272) Dioda LED trvale nesvítí a příležitostně (na 100 ms) se zapíná, pokud je vypnuté zapalování Dráty IGN a PWR+ jsou připojeny k napájení. (viz Připojování ke zdroji napájení na straně 272) Po zapnutí zapalování dioda LED ukazuje, že zařízení čeká na signál GRPS déle než 10 minut. Příjmu signálu GSM zřejmě brání kovové předměty (viz Montáž zařízení LINK 300/310 na straně 274) 284 IG_CZ.book Page 285 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Diagnostika Dioda LED se po zapnutí zapalování zapíná na 1 s a zhasíná na 100 ms déle než 10 minut Zřejmě něco brání příjmu signálu GPS, zkontrolujte, zda máte jasný výhled na oblohu. Anténa GPS zřejmě není správně připojena (u skryté instalace), zkontrolujte připojení externí antény GPS a její polohu. Musí jít o originální anténu GPS od společnosti TomTom Business Solutions. (viz Alternativní montáž na straně 281) Podpora Nemůžete-li najít odpověď na otázku pomocí výše uvedené tabulky, kontaktujte tým podpory společnosti TomTom Business Solutions na webové stránce http://business.tomtom.com/ support. 285 CS IG_CZ.book Page 286 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Obnovení zařízení LINK 300/310 Obnovení zařízení LINK 300/310 Pokud zařízení LINK 300/310 nefunguje správně. nebo hlásí systémovou chybu (viz Diagnostika na straně 284), jednotku resetujte. Zařízení LINK 300/310 resetujte, pokud provedení všech dříve popsaných kroků neproběhlo úspěšně. Zařízení LINK 300/310 resetujete stisknutím tlačítka Reset tenkým špičatým předmětem, dokud necvakne, a podržením tlačítka po dobu 5 sekund. Po uvolnění tlačítka Reset se jednotka ihned restartuje. CS 286 IG_CZ.book Page 287 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Technické údaje Technické údaje Rozměry Tělo: 85 x 67 x 24 mm / Držák : 55 x 66 x 30 mm Hmotnost Tělo: 95 g / Držák: 10 g Materiál Tělo a držák: Injekčně stříkaný plast PC/ABS Třída ochrany IP20 Napájecí napětí 12 V/24 V (min. 9 V až max. 30 V) Spotřeba proudu (průměrné hodnoty) Při 14 V: obvykle < 50 mA Při 28 V: obvykle < 30 mA Pohotovostní režim: obvykle < 1 mA Během přenosu dat 14 V < 180 mA 228 V < 100 mA Ochrana pojistkou Provozní napětí 9 –30 V s 2A / tavnou pojistkou* Zapalování s 2A / tavnou pojistkou* * Tavná 2A minipojistka (výrobce: Littelfuse, č. dílu. 297 002) a držák tavné minipojistky Easy-Crimp In-Line (výrobce: Littelfuse, č. dílu 153002) Teplota Provoz: -30 °C až +70 °C Skladování: -40 °C až + 80 °C GSM Integrovaná anténa GSM a modul GSM Duální pásmo GSM 900/1800 GPS Bluetooth Integrovaná anténa GPS a přijímač GPS TM Integrované rozhraní BluetoothTM (třídy 2) pro připojení k navigačnímu zařízení Vstup zapalování Pro připojení ke svorce zapalování sloužící k zapnutí/vypnutí zařízení se zapalováním Digitální vstup Přepínatelný vstup 1 pro napájecí napětí Konektor antény GPS pro externí anténu GPS (volitelné příslušenství) SMB (zástrčka) – (anténa- zdířka) Rozsah napájecího napětí 3 V až 5 V Minimální zisk antény při 3 V: 20 dB Maximální zisk antény: 40 dB Maximální hodnota šumu: 1,5 dB 287 CS IG_CZ.book Page 288 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Dodatek Dodatek CS CE-Prohlášení o shodě Limity pro vystavení Jednotka popsaná v dokumentu je v souladu s oficiálními evropskými směrnicemi. Kopie prohlášení o shodě bude poskytnuta na vyžádání. Toto zařízení splňuje základní požadavky Směrnice EU 99/5/EC. Modem GPRS-integrovaný do tohoto výrobku byl předem samostatně certifikován a je označen CE0681. Toto zařízení vyhovuje limitům pro vystavení se radiaci nastaveným pro neřízené prostředí. Aby nebyl překročen limit pro vystavení se radiofrekvenčnímu záření, vzdálenost člověka od antény by během běžného provozu neměla být menší než 20 cm (8 palců). Právní informace ©2011 TomTom N.V., Nizozemsko. TomTom® a logo „dvou rukou“® jsou mimo jiné ochranné známky společnosti TomTom N.V. nebo jejích poboček. Na výrobek se vztahuje licenční smlouva s koncovým uživatelem a omezená záruka. K nahlédnutí je na webových stránkách www.tomtom.com/ legal Směrnice OEEZ Dle Směrnice EU 2002/96/EC pro nakládání s elektrickým a elektronickým zařízením (OEEZ) nesmí být tento produkt likvidován jako směsný odpad z domácností. Tento produkt při likvidaci vraťte na místě jeho zakoupení nebo jej odevzdejte k recyklaci do místního sběrného dvora. ICASA – Prohlášení o shodě Tento výrobek nese logo ICASA, které vyjadřuje, že splňuje všechny relevantní certifikace JAR pro rádiové zařízení. 288 TomTom LINK 300/310 Installation Guide TomTom LINK 300/310 Installation Guide-
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