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GARANT|A CUADRO .................................................... DE ESPECIFICACIONES DEFINICIONES DE NORMAS IMPORTANTES INSTRUCCIONES GLOSARIO 26 ..................................... DE SEGURIDAD 27 ........................... DE SEGUR|DAD 27 ..................... 28-32 ....................................................... ACCESORIOS CICLO DE SERMICIO INSTALACION OPERACION 33 34-35 ................................................... 36-38 .................................................. SERVICIOS Y REGULACIONES 39 ..................................... 40-41 ..................................................... GUIA DE DIAGNOSTICO NOTES/NOTAS 33 ............................................... .................................................. MANTENIMIENTO ALMACENAJE 33 .................................................... DE PROBLEMAS 42 ............................ 43-45 ................................................. LISTA DE PARTES ............................................... COMO SOLICITAR PIEZAS PARA REPARACION GARANT|A COMPLETA 46-47 22-25 ................... POR UN AI_IO COMPRESOR contratepa DE AIRE Si este compresor de aire fal_arapot defectos en materiales o mano de obra dentro del 3apso de un aSo a partir de la fecha de su compra, DEVUELVALOAL CENTRO DE REPARACIONES SEARS MAS CERCANO DENTRO DE LOS ESTADOS UNIDOS, Y SEARS LO REPARAP_, UBRE DE CARGO. Si se hubiese comprado a Orchard Supply Hardware, devu_lva_oal comercio Orchard m_s cercano y Orchard Io reparar_, libre de cargo. Si este compresor de aire fuese utiJizado pare prop6sitos comerciales o de alquiler, la garantfa solo tendra validez pot noventa dias a partir de la compra. Esta garantia le otorga derechos legales especfficos, aunque usted podra tenet otros derechos que poddan variar entre estados. Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, D29312 28- SP IL 60179 Modelo M&x. HP Di&metro Carrera- N° deserrollado interior Alta Presi6n 919-165611 7 2,375 pulg. (6,03 ram) .54 pulg. (1,37mm) 1,45 pulg. (3,7 mm) 240V/60/1 15A Accion retardada Baja Presi6n Tensi6n monofasica Circuito mfnimo requerido Tipo de fusible Capacidad de aire en el tanque Presi6n de corte de entrada Presi6n de corte de salida 60 Galones (227,11itros) 145 175 SCFM a 40 psig 9,6 por 9,0 por SCFM a 90 psig Im]=1_11_1 [o'][o_]_,J_-._ Im]=l_I_Z_'] Calibre de Iibras pulgada cuadrada Calibre de Iibras loulgada cuadrada Im]=[-']_!lJ ;t I m7=I m] SEGURIDAD Y PREVENCION DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Para ayudar al reconocimiento de esta informaci6n, hemos utilizado los simbolos mostrados abajo. Sirvase leer el manual y prestar atenci6n a dichas secciones. _ Indicauna situaci6nde inminente la riesgo, caal, si no es evitade, causar& la muerte o lesiones series. potencialmente riesgose, que si no es evitada, podrfa resultar en la muerte o lesiones serias, _ Indica una situaci6n potencialmente peligrosa, la cual, si no es evitada, podda resultar en lesiones menores o moderades. _ Usado sin el simbolo de seguridad de alerta indica una situacion potencialmente riesgosa la que, si no es evitada, podria caasar da_os en la propiedada. I1_v_ I -,,[o]:]1q:t_i t :[--"]__,[--_l[o"T_(o_ l] ID1_ [._=]. I ] :11_7'.ID] _Algunos tipos de aserr[n creados por m&quinas el6ctricas de liiado, aserrado, 3molsdo_ perforado u otras actividsdes de la construooi6n, contienen materiales qu_micos conocidos (en el Estado de California) como causantes de c&ncer, defectos de nacimiento u otros d_os del ap_rato reproductivo. A_gunos ejemplos de dichos productos quimicos son: • El plomo contenido en algunas pinturas con base de pIomo Silice cristalizado proveniente de los ladrillos, el cemento y otros productos Ars6nico y cromo provenientes del tr_tamiento qufmico dado a la madera de albaSilerla Su tiesgo a dichas exposiciones variar& dependiendo de la frecuencia con la que usted realice diferentes tipos de trabajo. Para reducir su exposici6n a la acci6n de dichos agentes qulmicos: tr_baje en zonas bien ventilada& y h&galo con equipo de seguridad aprobado, use siempre protecci6n facial o respirador MSHA / NIOSH aprobados cuando deba utilizar dichas herramientas. AI utilizar herramientas neum&ticas tambi6n deben tomarse de reducir la posibilidad de riesgo de lesiones personales. 29* SP precauciones b&sicas de seguridad, a fin D29312 GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES La operaciSn o el mantenimiento inadecuados de este producto serias lesiones y dafios a la propiedad. Lea y comprenda todas instrucciones de funcionamiento antes de utilizar este equipo. podrian ocasionar las advertencias e ',,l::ll [_ ;{q ADVERTENCIA: Riesgo de Explosibn o Incendio qud puedeoccurdr Si las chispas eleotdoas provenientes del compresor tomaraN contacto COn emanacioP_s de materiales inflamables, ellos podrian arder originando incendio o explosi6n. En un krea de rociado de materiates inflamables, ubique al compresor por Io menos a 6,1m (20 pies) de distancia del _rea de rociado= Podria requerirse un8 extensi6n de 18 manguera. Almacene ubicacibn Dejar desatenido este producto mientras el mismo estd en funcionamiento puede resultar en lesiones personales o da6os a la propiedad. Para reducir el riesgo de incendio, no permita que el compresor opere desatendido. D29312 los materiales inflamables en una segura, alejados del compresor. Mantdngase siempre alerta cada vez que el producto este funcionando. Desconecte siempre el suministro el_ctrico moviendo la palanca conmutadora de presibn a la posicibn de apagado (off), y drene el tanque diariamente o despu_s de cada uso. 30- SP ',,1 =1Iq[_1;{q ADVERTENCIA: T_ determinar Riesgo de Explosibn las siguientes condiciones podrian, causar el debilitamiento su explosiSn violenta, dat3os a la propiedad o serias lesiones. qu_ puede occurrir Modiflcaciones al tanque. del tanque, y c6mo prevenirlo o intento de reparaciones Jamds perfore, suelde, o efectde modificaci6n alguna al tanque o sus accesorios. Modiflcaciones no autorizadas a la vdivula de descarga, vblvula de seguridad o cualquier otro componente que controle la presibn del tanque. AGREGADOS Y ACCESORIOS El exceso a los valores de presi6n establecidos para las herramientas neum_icas, pistolas rociadoras, accesorios activados pot aire, cubiertas y otros objetos infiabies, puede causar su explosibn o set arrojados, pudiendo ocasionsr serias lesiones. Para un control esencial de la presi6n, debe usted instalar un regulador y un medidor de presibn a la salida del aire de su compresor. (Si no estuv+ese equipado) Siga las recomendaciones de los fabdcantes de su equipo y jam&s exceda los valores m&ximos de presi6n permitidos pare los accesorios. Jam_s use el compresot para inflar objetos que requieren poca o baja presibn, tales como juguetes para los niSos, pelotas de fOtbol, pelotas de basquet, etc. ',j=llq [_1;{q ADVERTENCIA: Riesgo de Objetos Arrojados por el Aire qu_ puede occutrit c6mo ptevenido 31_ SP D29312 •,,l :::1 nnl [_1;{q ADVERTENCIA: Riesgo de Descarga EI6ctrica qu6 puede occurHr c6mo prevenirlo Su compresor de aire estfi accionado pot electdcidad, Como cuatquier otto dispositivo el6ctrico imputsado e_6ctricamente, si no se Io utiliza adeouadamente, podria causarle una descarga el_ctrica. Jam_s opere el compresor a la h_temperie cuando estfi I[oviendo o en condiciones de humedad, CONEXI(_N A TIERRA: Dejar de proveer una adecuada cormxibn a tierra a este producto podrla ccasionar lesiones serias o la muerte por electrocuci6n= Vet instrucciones para la puesta a tierra, Asegdrese que el circuito el6ctrico al cual estfi conectado el compresor, suministra apropiada conexibn a tierra, tensi6n correcta y una adecuada protecci6n de fusibles. Nunca opere el compresor sin sus defensas o sus cubiertas removidas o dafiadas. [-.]:4unl It1:To] ADVERTENCIA: Riesgo de Inhalaci6n qu6 puede occurrir El tociado de materiates tales como SoIventes, removedores de pintura, insecticidas, mata hierbas, contienen emanaciones dafiinas y venenosas, D29312 cbmo pintura, Trabaje en un &rea con buena ventilacibn cruzada. Lea y siga las instrucciones de seguridad provistas en el r6tulo o en los datos de las hojas de seguridad del material que estfi pulverizando. Use el respirador aprobado NIOSH/MSHA designado para utilizarse con su aplicaci6n especffica, 32_SP ".,1 =ll [_ ;{. ADVERTENCIA: qu_ puede Riesgo de Quemadutas occurrir cbmo prevenitlo cbmo prevenitlo ".,1 =ll [_ ;{. ADVERTENCIA: que puede Riesgo de Partes M6viles occurrir Partes movibles tales como [a polea, e+ volante y la correa podrian ser la causa de serias lesiones si elias entraran en contacto COn ustod o sus Fopas. Nunca opere el compresor sin sus defensas o sus cubiertas removidas o da_adas. ".,1 =ll [_ ;{. ADVERTENCIA: Riesgo de Ca|da qu_ puede occurrir Un compresor port&tit puede caerse de la mesa, el banco de trabs_o o del techo dafiando al compresor y pudiendo resultar en serias lesiones o la muerte del operador= cbmo orevenitlo Opere siempre el compresor en una posici6n estable y segura a fin de preven[r el movim[ento accidental de la unidad. Jamds opere el compresor sobre un techo u otra posicibn elevada. Utilice mangueras adicionales de aire para alcanzar posiciones altas. 33 + SP D29312 'J=I![_;{, ADVERTENCIA: Riesgo de Serias Lesiones o Da_os a la Propiedad al Transpottar el Compresor (Fuego, inhalaci6n, da_o a la superficie de vehiculos) qud puede occutrit ADVERTENCIA: clud puede Riesgo cbmo prevenirlo de Operaci6n Laseguta occurrir cbmo La operacion insegura de su compresor de aire podrla ocasionarle serias lesiones o la muerte a usted u otros. prevenirlo Revise y comprenda todas las instrucciones y advertencias contenidas en este manual. Familiarlcese con los m_todos de operacibn y control del comprosor de aire. Mantenga libre la zona de oper_¢iones de persona alguna, animates dom_sticos y obst&culos. iantenga aEejados a los ni_os del comprosor do aire en todo momento. No opere el producto cuando se encuentre fatigado o bajo la influencia del alcohol o drogas. Est_ alerta en todo momento. Jam_is altere los elementos este produc_o. de seguridad de Equipe la zona de operaciones extinguidor de fuego. con un No opere la m_quina si _sta tiene parses faltantes, rotas o no autorizadas. CONSERVAR D29312 ESTAS INSTRUCCIONES 34_SP Familiaricese con los siguientee t6rminos, antes de operar la unidad: OFM: (Cubic feet per minute) Pies cQbicos pot minuto. SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies cQbicos eet&ndar por minuto; eea unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire. PSIG: (Pound per square inch) Ubras pot pulgada cuadrad& ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieree Mec&nicee); hecho probado inspeccionado y registrado an cumplimianto de los est&ndares de la ASME. Cbdigo de cettificacibn: LOS productos que usan una o m&s de lee siguientes marcas: UL, CUL, ETL, CETL, hart sido evaluados por OSHA, laboratoriee indepandiantee certificados an seguridad, y ret_nan los est&ndares suscdptos por los laboratorios dedicados a la certificaciSn de la seguridad. Presibn minima de corte: Cuando el motor est& apagado, la presion del tanque de aire baja a medida que usted continQa usando su acceeerio. Cuando la presiSn del tanque baja al valor fijado en f&bdca como punto bajo, el motor volver& a arrancar autom&ticamente. La presi6n baja a la cual el motor arranca autom&ticamente, se llama presi6n "mfnima de corte ". Presibn m&xima de cotte: Cuando un compresor de aire se enciende y comianza a fancionar, la presi6n de aire an el tanque comienza a aumantar. Aumanta hasta un valor de presiSn alto fijado en f&brica antes de que el motor autom_ticamente se apague protegiendo a su tanque de aire de presiones m&s altas que su capacidad. La presidn alta a la cual el motor se apaga se llama presion "m_:ima de core". Ramal: Circuito el6ctrico que transporta electricidad desde el panel de control hasta el tomacorriente. Los accesorios y lee herramientas se encuentran disponibles a traves del cat&logo actual de Herramientas el6ctricas y de mano, o la linea completa en los comercios Sears. Entrada de aire a neum&ticos Juegos de conectores (varios tamaSos) r&pidos Los compresores de aire deban set operados a no m&s de150% de su cido de servicio. Eso significa que si un comprescr de aire bombea aire por m&s de150% en una hora, est& cons_derado de uso de presi6n de aire Lubricadores de niebla de aeeite Manguera de aire: 1/4 po, 3/8 po o 1/2 po D.L en varias medidas Accesorios Filtro en linee Reguladores Refi6rase al grafico de selecciSn ubicado eebre la unidad, para elegir el tipo de herramienta que esta unidad es capaz de hacer fancionar. inadecuado, porque el compresor de aire est& subdimensionado para la demanda requedda. 30 minutos pot hora debe ser el tiempo m&ximo de bombeo de un compresor. 35 - SP D29312 Contenido 1 - Desembalaje 1. Extraigatodo el embalaje de la Caja 1 - Compresor de alre Bolsa de piezas eonteniendo Io siguiente: apuntalar o soportar un lado del equipo al extraer la plataforma, porque el compresor de aire tendera a inclinarse. 1 - Manual del operador 1 - Manual de piezas 4 - Arandelas de 5/8 po Herramientas ensamble 2. Extraiga y descarte los (4) tornillos y arandelas que sujetan el eompresor a la plataforma. 3, Con la ayuda de otra persona, remueva cuidadosamente el compresor de aire de su plataforma coloquelo sobre una plataforma nivelada. necesarias para el 1 - Ilave de tubo o de boca de 9/16 po Electric drill Elementos necesarios: COMO PREPARAR LA UNIDAD Ubicacibn del comp_sor Instale el compresor de aire en una zona limpia, seca y bien ventilad& Instale el compresor de aire a una distancia no menor de 12 po (30 cm) de la pared u otras obstrueciones que pudiesen interferir con el flujo del aire. Instaie el compresor de aire Io mAs cerca posible del sitio de alimentaci6n electrica, a fin de evitar el uso de largas extensiones de cableado electrico. NOTA: Las exteasioaes electricas demasiado 1, 2, 3, libre de obstrucciones que pudiesen reducir el flujo del aire al compresor. del compresor 4 - Tornillos tirafondo de 3/8 po capaces de Ilenar los tarLigos para anclaje en cemento (no provistos) 4 - Arandelas 5/8 po (en la bolsa de piezas) Instale el compresor de aire sobre una superficie solida y nivelada. Marque [a superf{cie utilizando como plantilla, los orificios existentes en el compresor de aire. Perfore {a superficie, a fin de penetrar los tarugos para anclaje en el cemento. Co{oque los tarugos en el cemento. Arandela de 5/8 po (suministrada) Tornillo titafondo de _3/8 po (no suministrado) de aire La vibracibn excesiva puede debilitar al tanque de aire y causar su explosibn. El comptesor debe estar montado adecuadamente. L|nea de superficie Cuba debajo de la arandela (no suministrada) El compresor de aire DEBE estar abulonado a una superflcie s6iida y nivelada. D29312 Tarugos para anciajes en cemento Cu_as (en caso de ser necesario) largas pueden causar una cafda de tensibo perjudicial para la alimentaci6n del motor. Anclaje 4 de aire El filtro de aire debe mantenerse y 36- SP Tarugos para anclaje en cemento (no suministrados) 4 5. 6. 7. Haga coincidir la alineacion de los orificios de la superficie, con el de Ins pates del compresor de aire. Coloque las (4) arandelas (suministradas) entre el piso y las pates del compresor. Si fuese necesario, pueden colocarse cu£_as s61idas entre las arandelas y el piso INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A TIERRA a fin de distribuir en forma pareja el peso sobre Ins cuatro pates. Vea la figure siguiente. Coloqae los (4) tomillos tirafondo de 3/8 poa traves de las pates del compresor de aire, de Ins arandelas y cutlas, hasta Ilegar a los tarugos de anclaje. Acerca de] voltaje y la minima cantided de circuitos requeridos, refierase al Manual de piezas. Ciertos compresores de aire pueden eer operados en un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las siguientes condioiones: Este artefacto debe conectarse el terminal met&lico de un sistema de eableedo permanente e tierre para equipos o al terminal del ertefecto. Protecci6n pare la conexi6n RIESGO DE ELECTROCUCI()N. Una conexibn a tierra inadecuada puede ocasionar electrocuci6n. Las conexiones eldetricae deben eer efectuades por un electricista calificado. Antes de efectaar Ins conexiones, an electricista calificado debe conocer Io siguiente: 1. Que el valor promedio del amperaje en la caja el6ctrica sea el adecuado. Pare obtener dicha informacisn deber& referirse ala hoja de especificaciones del manual de piezss. 2 Que la linea de suministro electrico tenga id6nticas caracteristices el6ctricas (voltaje, ciclos, rases) que lee del motor. Pare obtener dicha informaeiSn deber& referirse ala place de identificaci6n del motor, ubicada sobre el lateral del mismo. NOTA: Le conexion el6ctrice debe corresponder al mismo voltaje indicado sobre laplaca de identificaci6n del motor mas o menos 10%. Para informarse acerca de las extensiones y calibres de cable recomendadas y m&xima extensiSn del circuito, deber& referirse a los c6digos locales; un circuito sabdimensionado origina une caida elevada del amperaje y un recalentamiento del motor. eL_ ¢¢rr_eaX _enbe estar y del circuito 1. Que el voltaje suministrado a tray,s de los ramales del eireuito sea de 15A. 2. Que el circuito no sea utilizado pare alimentar ninguna otra neeesidad electrica (iluminaci6n, artefaetos, etc.) 3. Que los cables de extensi6n cumplan con Ins especificaciones. El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amperioe o un fusible de eccion retardada de 15 amperios. NOTA: Si el eompresor est& conectado a an circuito protegido por fusibles, use solo fasibles de accion retardada. Los fusibles de eccion retardada deben ester marcados con la letra "D" en Caned& y "T" en EE.UU. Apliqae en torque de 7-10 if-lb, sobre los tornillos tirafondo de 3/8 po. Instrucciones el_ctrica del voltaje 4. Si eualquiera de lee condieiones enumeradas no pudiese set eumplide, o si el fencionamiento del compresor eausara reiteradas interrupciones de la energia con la que se Io alimenta, podria set neceserio operar al mismo desde un circuito de 20 A. Pare ello no ser& necesario cembiar su cable de limentaci6n. Sistema de distribucibn de aire Los tubos de pldstico o PVC no hen sido disefiados para usarlos con aire comprimido. Independientemente de Io que estd indicado como especificaci6n de presi6n, las cafierlas de pldstieo pueden explotar debido a la presi6n del aire. Utilice solamente ca_os de metal para los tamales de distribuci6n. ubicada fuera de superficies calientes, tales como silenciadores de escape, tubos de ealida de compreeores de aire, cabezales o cilindros. 37_ SP D29312 La siguiente imagen representa un sistema tipico de distribuci6n de aire. Las siguientes son pautas para tener presente al montar el sistema de distribuci6n del compresor de aire, se pudiese acumular y congelar. EfectQe pruebas de presi6n antes de cubrir la caSeria, a fin de asegurarse que todas las uniones de la misma se enouentran libres de fugas. Se recomienda la instalacion de un acoplamiento flexible, entre la salida de descarga del aire y la linea principal de distribucion del mismo, a fin de aliviar eventuales vibraeiones. Utilice caflo de la misma medida que el de la salida del tanque de aire. Una caSeda demasiado angosta restringira el paso del aire. Si la ca_eria tiene m&s de (30 cm) 100 pies de Iongitud, utilice la medida inmediata superior. Se recomienda la instalacion de un segundo regulador pare el control de la presion del aire. La presion de salida del tanque es - usualmente demasiado alta pare las herramientas individuales de aeei6n neumAtica. Entierre la caSeda pot debajo de la Ifnea de congelamiento y evite huecos en los que la condensaci6n PENDkENTE DE LA TUBERiA DE AMMENTACIQN CON FLU_ "_RE C _LUJO DEL_ AkRE OANERiA$ pR_NCIPALES DE D_STRIBUCIC)N e_re_¢n a_ _,_3o d_ flu}o _lel aJte _ ¢o_lel_sac_3n eel agt_a fluye _ Io I_t_ del ore_Jr_e_o _ e_rada aJ_me_lan _ I_neas. a_ _Jlos _ DESECNOS T_MPA _ARA glN_N_E NL _ F_XIBt_E SE P_%&DOR DE VC&V,Jk_ _SF_ICA )I_UMNA [1_ OONPN_S_N SISTEMA TJPICO DE DISTRIBUCI(_N DE AIRE VALV3LA.GR_FO D_ PORG_ D29312 38 - SP Conozca SU compresor de aire LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicaci6n de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras. Descripcibn de operaciones Familiaricese con estos controles operar la unidad. antes de Man6metro de la presi6n del tanque: El man6metro que controla la presion del tanqae indiea la reserva de presi6n del tanqae de aire, Vdlvula de asiento: Abre y cierra la valvula de descarga de aire. Gire la perilla en sentido antihorario para abrir, y an sentido horatio para cerrar. Interruptor de presi6n V_lvula de drenaje: La v&lvula de drenaje se encuentra ubicada sobre la base del tanque de aire y se usa para drenar la condensaci6n al fin de cada uso. Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema de avanzada para el control de enfriamiento. En el nQcleo de este sistema de V_lvula de seguri,'l_tl enfdamiento hay un ventilador especialmente dise_ado, Resulta perfectamente normal - para este ventilador - soplar aire en grandes cantidades a traves de los orificios de Interruptor On/Auto/Off: Mueva este interruptor a la posici6n ON para dar contacto automatico al interruptor de presi6n, y OFF para interrumpir la energia electrica al t_rmino del uso. ventilaci6n. De tal manera se podr& saber que el sistema de enfriamiento trabaja cuando el aire esta siendo expelido. Interrupter de preei6n: El interruptor de presi6n permite el arranque autom&tico del motor cuando la presion del tanque disminuye por debajo del valor de la presi6n de conexion regulada an fabrica. El motor se detendra cuando la presion del tanque alcance los valores de presi6n de corte, regulado en f&brica para su desconexi6n. Bomba de compresi6n del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel de presion por encima del requerido para la salida del aire. Valvula de seguridad: Si el interruptor de presi6n dejara de cortar el suministro de presi6n del compresor conforme a los valores prefijados para la presi6n de corte, la v&lvula de seguridad proteger& contra la presi6n elevada, "saltando" de acuerdo a los valores prefijados en f&brica (ligeramente superiores a los de presion de corte de la Ilave interruptor&) 39 + SP D29312 Valvula reguladora: Cuando el compresor de aire se encuentra funcionando, la valvula regaladora esta "abierta ", permitiendo la entrada del aire comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presion del tanque alcanza el punto de "corte _, la v&lvala reguladora "se cierra", reteniendo la presi6n del sire dentro del tanque. Cbmo utilizar su unidad Cbmo detenerla: 1. Coloque la posici6n de la Ilave interruptora On/Auto/Off en la posici6n "OFF". Antes de poner en marcha Procedimiento para el asentamiento es Valvula aliviadora de presi6n: La vAIvula aliviadora de presi6n se encaentra ubiceda en el costado del interruptor de presi6n; he sido dise_eda para liberar aatom&ticamente el aire comprimido de la cabeza compresora y el tubo de salida, cuando el compresor de aire alcanza la presion de "corte" o es apagado< La v&lvula aliviadora de presi6n permite el arranque Iibre del motor. Cuando el motor se detiene, deberia escucharse el escape del airea trav_s de dicha valvula durante unos segundos. No debe escucharse escape alguno mientras el motor esta en marcha, ni p_rdidas continuas ana vez que se alcanz6 la presi6n "de corte". Filtro para la entrada del aire (no mostrado) Este filtro esta dise_ado para limpiar el aire que entraa la bomb& Dicbo filtro debe estar siempre limpio y los orificios de ventilaci6n libres de obstrucciones< Vea "Mantenimiento". D29312 fuesen segaidas estrictamente, podran ocutrir series da_os.Este procedimieato es necesario antes de porter ea servicio al compresor de aire, y cuando la vdlvula reguladora o la bomba completa del compresor haya sido teemplazada. 1. Asegerese que la palanca On/Auto/Off est_ en la posici6n "OFF". 2. Vuelva a verificar todas las conexiones. AsegQrese que los cables esten firmes en todes los terminales de sus conexiones. AsegQrese que todos los contactos se muevan libremente y que no existan obstrucciones. 3= Abre completamente la v&lvula de asiento a fin de permitir el escape del aire y prevenir le acumulacion de presi6n de aire dentro del tanque de aire, durante el periodo de asentamiento. 4 Mueva la palanca On/Auto/Off ala posici6n 'ON/AUTO". El compresor se pondra en march& 5= Haga funoionar el compresor durante 15 minuto& AsegQrese que la v&lvule de asiento est6 abierta y que la presi6n de sire dentro del tanque sea minima. 6 Aplicando una soluci6n jabonosa, verifique todas las uniones de les ca_erias y les conexiones / ca_eries a fin de detecter fugas de aire< Corrija si fuese necesario. NOTA: Perdidas menores pueden causer una carga adicional de trabajo el compresor, dando como resultado su rotura prematura o una performance inadecuada. 40- SP 7. Verifique la existencia de vibraci6n excesiva. Reajuste o acuSe el pie del compresor, si ello fuera necesario. Cbmo poner en marcha 1, Luego de 15 minutos, cierre la valvula de asiento. El aire recibido elevara la presi6n hasta el punto de "presi6n de corte", y ello hat& detener al motor. El compresor usado. valor de presi6n "de corte" del tanque. 2. estara ahora listo para ser Coloque el interruptor On/Auto/Off en la posici6n "OFF" y cierre eI regulador de aire. 2. Cierre la vMvula de asiento. 3. Conecte la manguera y accesorios. NOTA: Cuando se utilicen accesorios especificados para menos de 175 PSI debera instalarse un regulador. Cuando la presi6n del tanque alcanza el valor de "presi6n de corte" se abre la v&lvula de asiento. IMPORTANTE: AI utilizar un regulador y otros accesorios, refi_rase a las ittstrucciones del fabricante. Antes de cada puesta en marcha 1. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posici6n "AUTO" y deje que se incremente la presi6n del tanque. El motor se detendra una vez alcanzado el NOTA: Opere siempre el compresor de aire en areas bien ventiladas, libres de gasolina u otras emanaciones combustibles. Si el compresor set& utilizado para utilizar un rociador, NO Io co!oque en las cercanias de la zona de rociado. Demasiada presibn de aim podra ser la causa de riesgo de explosi6n. Verifique los valores de maxima presibn dados por el fabricante de las herramientas neumbUcas y los accesorios. La presibn de salida del regulador jambs debe exceder los valores de mdxima presibn especiflcados. 41_ SP D29312 li_ I._I _ii__Ili_ II_ _ii_i] Responsabilidades del cliente Antes de _arnen_ duego de :adauso cada uso Cada 40 horas Frecuentemente Anualmente Verifique la v&lvula de seguridad Drenaje del tanque Filtro de aire 1 Inspecci6n de eventuales fugas en las ca5erfas de aire y las conexiones. V_tlvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire I- Mas frecuente en condiciones polvorientas o h0medas. C6mo Cuando ee realizan trebajos de mantenimiento, usted puede estar expueeto a fuentes de voltaje, aire compfimido o piezas en movimiento. Pueden ocurtir lesiones personalee. Antes de realizer cualquier ttabajo de mantenimiento o repataci6n, desconecte la fuente de energia del compfesor y purgue toda la pteei6n de aire. D29312 la vdlvula de Si le valvele de seguridad no trebaja adecuadamente, ello podrd determinar le sobrepresibn del tenque, creando el fiesgo de su rupture o explosi6n. 1. Para asegurar ana operacion eficiente y una vida t3til mas prolongada del compresor de aire debe prepararse y seguirse un programa de mantenimiento de rutina. El siguiente programa de mantenimiento de rutina esta dise_ado para un equipo funcionando diariamente en un ambiente normal de trabejo. Si fuese necesario, el programa debe set modificado para adaptarse alas condiciones bajo las cueles se usa su compresor. Las modificaciones depender&n de las horas de operaci6n y del ambiente de trabajo. Los eqaipos de compresi6n funcionando en an ambiente sumamente sucio y hostil reqaerir&n mayor frecuencia de todas las verificaciones de mantenimiento. NOTA: Vea en la secci6n "Operacion" ubicaci6n de los controles. verificar seguridad la 42_SP Antes de poner en marcha el motor, tire del anillo de la valvela de seguridad para confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la v&lvula quedase trabada o no trabajara c6modamente, debera set reemplazada por el mismo tipo de v&lvula. C6mo drenar el tanque 1. Coloque la palanca On/Auto/Off posici6n "OFF% 2. Tire de la perilla del regulador y gire en sentido contrario e las agujas de reloj para establecer la salida de presi6n en cero. 3. Remueva la herramienta el accesorio. 4. en la neumAtica o Tire del aro de la valvula de segurided dejando purgar el aire del tanque hasta qae este reduzea su presion aproximadamente a 20 PSi. Suelte el aro de la v&lvula de seguridad. 5+ Drene el agaa contenida en el tanque de aire, abriendo la valvula de drenaje ubicada en la base del tanque (en sentido contrario a las agujas de reloj). Dentro del tanque se producira condensacibn de agua. Si no drena, el agua Io corroera y debilitara causando un riesgo de ruptura del tanque de aire. 6+ Una vez drenada el agua, cierre la valvula de drenaje (girando en sentido horario). Ahora el compresor de aire podr& set guardado. NOTA: Si la valvula de drenaje fuera del tipo enchufe, elimine toda {a presion de aire< La v&lvula podr_ entonces ser extraida, limpiada y finalmente reinstalad& Inspecci6n de las ca_erfas de aire y las conexiones para detectar fugas. 1. Ponga en marcha el compresor de aire para permitir inspeccionarla existencia de ragas de aire. 2. 3. IMPORTANTE: No opere el compresor sin el filtro de aire+ Aplique una solucion jabonosa a todos los acoplamientos de aire y las conexiones / caSerfas< Corrija cualquier perdida encontrada IMPORTANTE: Incluso p6rdidas menores, pueden causar una carga adicional de trabajo al compresor, dando come resultado su rotura prematura o una performance inadecuada< Filtro de Aire reemplazo - Inspeccibn y _ Superficies calientes. Riesgo de quemadutas. Las cabezas del com-presor estdn expuestas cuando se retira la cubierta del fUtro. Deje enfriar al compresor antes de darle servicio. 3. Si est& sucio enjuague el filtro de aire con agua tibia y exprfmalo hasta que seque. 4. Vuelva a colocar el filtro de aire y sa cubierta< NOTA: Si el filtro de aire est& sumamente sucio necesitara ser reemplazado< Consulte la secci6n "Repuestos" para obtener el nQmero eorrecto de la pieza. Vdlvulas bomba Retire la tapa del filtro de aire. 2. Retire el filtro de aire y asegQrese de que est_ limpio. y escape de la de aire Una vez al aSo haga queun Tecnico Capacitado de Servicio inspeccione las v&lvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire. Motor El motor tiene an protector de sobrecarga termico de reposicion autom&tica. Si el motor se sobrecalienta per alguna raz6n, el protector de sobrecarga apagarA el motor. Debe dejar enfriar el motor antes de volverlo a arrancar. El compresor arrancar& autom&ticamente despu_s que se enfrie el motor. Si el protector de sobrecarga apaga el motor con mucha frecuencia, verifique si hay algQn posible problema de voltaje. Tambi_n se puede sospechar de bajo voltaje cuando: 1. El motor no a]canza toda su potencia o velocidad+ 2+ Los fusibles se queman cuando se arranca el motor; las laces se atent_an y siguen atenaadas euando el motor es arrancado y esta en funcionamiento. Un flltro de aire sucio no permitir& que el compresor opere a plena capacidad. Mantenga el filtro de aire Iimpio en todo memento 1. de entrada del compresor 43- SP D29312 en cuanto la energla el_ctrica es conectada. AI efectuar el mantenimiento, usted quedard expuesto a tensibn viva, eire comprimido o partes en movimiento. Debido a tales circunstancias, podrlan ocurrirle lesiones personales. Antes de efectuar mantenimiento o reparacibn alguna, desenchufe el compresor y purgue cualquier presibn de aire. TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES DE REPARACION NO MENCIONADOS, DEBEP_N SER EFECTUADOS POR PERSONAL TI_CNICO ESPECIALIZADO. Para reemplazar o limpiar vblvula de retencibn 7= Desenrosque la v&lvala de retenci6n gir&ndola hacia la izquierda usando una llave de boca de 7/8 po. Tome nota de la orientaci6n para volverla a ensamblar. 8= Usando un destomillador, empaje con cuidado el disco de la v&lvula hacia ardba y hacia abajo. NOTA: El disco de la v&lvula debe moverse Iibremente hacia arriba y hacia abajo sobre an resorte que detiene el disco de la v&lvula en la posicion cerrada. Si no Io hace, la v&lvula de retencion necesita ser limpiada o reemplazad& la 1< Libere toda la presi6n del tanqae de aire. Vea "C6mo Drenar el Tanque" en la secci6n "Mantenimiento". 2< 3< Desenchufe el eqaipo. Usando un destomillador Phillips retire la cubierta del filtro de aire. 4 Retire las cubiertas posteriores usando una Ilave Torx T-20 el disco es visible I I I 5 6< Usando una llave ajustable afloje la tuerca de la tuberia de salida en el tanque de aire. Retire cuidadosamente la tuberfa de salida de la valvula de retenci6n. Usando una llave de tuercas ajustable afloje la tuerca de la tuberfa de alivio de presi6n en el tanque de aire. Retire cuidadosamente la 9 Limpie o reemplace la v&lvala de retenci6n. Un solvente, tal como un removedor de pintura o de barniz puede usarse para limpiar la valvula de retenci6n. 10. Aplique sellador alas roscas de la valvula de retenci6n. Vaelva a instalar la valvula de retenci6n (gire a la derecha). Vaelva a instalar la tuberia de alivio de presi6n. Apriete la tuerca. Vuelva a instalar la tuberia de salida y apriete la taerc& Vuelva a colocar la cubierta y el filtro de aire. 11. 12. 13. 14. tuberfa de alivio de presi6n de la vdlvula de retenci6n. D29312 44- SP Ejecute el procedimiento de paesta en march& Yea "Procedimiento de Puesta en Marcha" en la secci6n "Operaci6n". Antes de guardar su compresor de aire, asegt]rese de hacer Io siguiente: 1. _EI agua se condensa dentro del tanque de eire. Si no se drena, ella corroera debilitando las paredes del tanque de aire, originendo un rieego de rupture de sus paredes. Revise la seccion "Mantenimiento" de Iss p&ginas precedentes y ejecute el mantenimiento programado de acuerdo a la necesidad. 7. 2. Coloque la palanca On/Auto/Off la posici6n "OFF". 3. Cierre la v&lvula de asiento 4. Extraiga le herramienta el accesorio. 5. Abra le valvule de asiento y lentamente deje purgar el aire del tanque de aire, hesta que la presi6n del mismo Ilegue aproximadamente a 20 PSI. 6. en Una vez que el agua haya sido drenada, oierre la valvula de drenaje. NOTA: Si la valvula de drenaje estuviese enchefada, libere toda la presion de aire. La valvula podr& set extrafda, limpiada y luego reinetalada. neem&tica o 8. Proteja la manguera del aire de da#os (tales oomo eer pisoteada caminer por eneima). o Almacene el compresor de aire en un sitio limpio y seco. Drene el agea del tanque de aire abriendo la valvula de dreneje ubiceda en el rondo del tanque. 45- SP D29312 El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios con corriente viva, partes en movimiento o fuentes de aire comprimido que podrJan ocasionar lesiones petsonales. Antes de intentar reparaci6n alguna, desenchufe el compresor de aire y purgue toda la presibn de aire del tanque. PROBLEMA Presi6n excesiva CORRECCI(_N CAUSA El interruptor de presi6n no interrumpe al motor cuando el oompresor alcanza la presi6n "de corte". Mueva Is palanca On/Auto/Off a la posici6n "OFF", si el equipo no corta, contacte a un tecnico calificado para el servicio. El interruptor de presi6n "de corte" esta calibrado demasiado alto. Contacte a un tecnico de servicio calificado. Las conexiones Las conexiones pierden aire. est&n suficientemente Ajuste las conexiones en las que el aire puede set escuchado escap_dose. Verifiqae las conexiones con soluci6n del tanque - la v&lvula de seguridad dispara. se de los tubos no ajustadas. jabonosa y agua. NO SOBREAJUSTE. Hay fugas de aire en la valvula de retenci6n o dentro de ella. Compruebe si el asiento de la valvula est& daSado. Una valvula de retenci6n defectuosa cause una fuga constante de aire en la valvula de alivio de presi6n caando hay presi6n en el tanque y se apaga el compresor. Reemplace la valvala de retenci6n. Consulte "Como Reemplazar o Limpiar la Valvula de Retenci6n" en la secci6n "Servico y adjuste% P6rdida de presi6n de aire en el interruptor de la valvula aliviadora. Un interruptor de presi6n defectuoso libera la valvula, Contacte a un tecnico calificado en servicio. P@rdida de aire en el tanqae de aire o en las soldadaras del tanque de airs. Tanque de aire defectuoso. El tanque de aire debe ser reemplazado. No repare la perdida. No efectde perforaci6n alguna sobre la soldadura o cosa semejante sobre el tanque de aire, ello Io debilitard. El tanque podrJa romperse o explotar. P_rdida de aire entre el cabezal P_rdida en el sellado. Contacte a un tecnico calificado en servicio. y el plato de valvula. D29312 46_ SP PROBLEMA Golpeteo. El compresor no esta suministrando suficiente cantidad de aire para operar los accesorios. CORRECCION CAUSA Posible defecto de seguridad, en la valvula Opere la valvula de seguridad manualmente tirando de su anillo. Si la valvula aun pierde, debera set reemplazada, Posible defecto de seguridad. en la v&lvula Extraiga y limpie o reemplace. Excesivo y prolongado aire. uso del Disminuya aire. la cantidad de uso de El compresor no tiene suficiente capacidad para el requerimiento de aire al que est& sometido, Vedfique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que SCFM o la presi6n suministrada pot su compresor de aire, se necesita un compresor de mayor capacidad. Orificio en la manguera. Vedfique y reemplace neces_rJo. Valvula reguladora restringid& Extraiga, limpie o reemplace. P_rdida de aire. Ajuste las conexiones. Filtro de entrada de aire restringido. Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire. No opere el compresor de aire sin el filtro. Consulte el p&rrafo "Filtro de Aire" en la secci6n "Mantenimiento ". 47_ SP si fuese D29312 PROBLEMA El motor no funciona. CAUSA CORRECCI(_N El interruptor de protecci6n des obrecarga del motor se ha abierto. Deje enfriar el motor y el interruptor de sobrecarga se reajustar& autom&ticamente La presi6n del tanque excede la presion de "corte maximo" del interruptor de presi6n. El motor arrancar& automaticamente El cord6n de extension es del largo o calibre equivocados. Compruebe el calibre y la Iongitud apropiados del cord6n. La v&lvula de retenci6n se ha Extraiga, Iimpie o reemplace. cuando la presion del tanque caiga por debajo de la presion de corte m_xima del interruptor de presi6n. quedado abierta+ Conexiones electricas sueltas. Posible motor o capacitor arranque defectuosos de Compruebe la conexi6n de cableado dentro del interraptor de presion y del _rea de la caja de terminales. Haga inspeccionar pot un tecnico capacitado de servicio. Rociado de pintura en las )artes intemas del motor. Haga inspeccionar pot un t6cnico capacitado de servicio. No haga funcionar el compresor en el &tea de pintura por rociado. Vea la advertencia acerca de vapores inflamables, _a v&lvula de liberaci6n de )resi6n en el interruptor de )resi6n no ha descargado la ,'arga de presi6n. Purgue la linea empujando la palanca en el interruptor de presion a la posicbn "off" [Apagado]; si la v_lvula no se abre, reemplace el interruptor. Fusible quemado, abierto. 1. Inspeccione la caja de fusibles para determinar si hay fusibles quemadoe y reemplacelos segQn sea necesario. Reajuste el disyuntor. No use un fusible o disyuntor con capacidad mayor que la especificada para su circaito especificado. 2. Compruebe si el fusible es el correcto. Debe usar un fusible 3. Compruebe 4. condiciones de bajo voltaje y/o si el cordon de extensi6n es el correcto. Desconecte todos los otros artefactos electricos del circuito u opere el compresor en stJ DroDio circuIto. disyuntor de accion retardada. D29312 48- SP si existen