Craftsman 919.167802 Troubleshooting guide

Marca: Craftsman

Modelo: 919.167802

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Troubleshooting guide

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_T_ .......................................................... 32

CUADRO DE ESPECIFICACIONES ...................................... 33

DEFINIOIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD ............................. 33

IMPORTANTES INb'TRUOCIONES DE $EGURIDAD ...................... 3_-3;5

GLOSARIO .......................................................... 39

ACOESORIOS ....................................................... 39

CICLO DE SERVICIO .................................................. 39

EN_AMBLADO ....................................................... _0

IN_3"ALACIC)N ..................................................... 41-_3

OPERAOION ...................................................... 4_-_6

MANTENIMIENTO ................................................. 47-50

SERVICIOS Y REGUILACIONES ...................................... 51-52

ALMACENAJE ....................................................... 52

GUi'A DE DIAGN_TICO DE PROBLEMAS ............................. 53-56

NOTES/NOTA,S .................................................... 57-5;5

CONTP, ATOS DE PROTECCION PAPA REPARACIONES ..................... 59

I_ISTA DE PARTES ................................................. 28-31

COMe SOLICITAR PIEZAS PAR& REPARACION .................... c&ntmtap_

_11 :tll _i I r__

GARANTIA TOTAL DE UN A_IO DEL COMPRESOR DE AIRE

Si eete compresor de aire Craftsman fallase debidc a defec_oe de matedales

o de fabricaci6n dentro del aSo de eu fecha de ccrnpra, Sears, a su cpciSn, Ic

reparar& o reernplazar& sin cceto algunc, Cornunfqueee con el Cenvc de

Servicio Sears rn&s cercano (1-800-4-MY-HOME] para cccrdinar su

reparaci6n, c devuelva el ccmpresor de aire al lugar dcnde Io ccmpr6 para

que Ic carnbien,

Si este compresor de aire se usase con fines cornerciales o para alquiler, esta

garantfa se aplica s61o durante Ice pdmeros noventa d[as a pariir de su fecha

de compra,

Esta garant[a le otorga derechos especfficos y usted podda tenet otros

derachos que varfan de un estado a otto.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

Modelo Ne

M_x. HP des_rrollsdo

Potenois de treble

Oi_metro interior

Ca_ra

Veltaj_oorrierltO morlOf_L_ios

Circuito mlnime r_querido

Ti_ de Fusible

Copseidod de oire en el tsnque

Pr_si6n de Corsede entr_do

Pr_si6n de Corsedo _lido

SCFM @ 100 psig

SCFM @ 175 psig

919.167802

5,5 HP

4,134 po (60,4ram)

2,165 po (34,3mm)

240/60/1

30A

Acoidn Reto_odo

80 Golones (I 13,6 Iitros}

140 psi9

175 psi 9

17.4 C_1i_ de libtas p_r puig_ds o._drada

16,9 O_1i_ de libra pot pul_ oJ_ _do

Refierase el glosorio pore descifror los obreviatur_.

SEGURIDAD Y PREVENCION DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Psrs syudsr el

receneoimier, to de esto infermooi6n, heroes utilizodo los sfmbolos mostr_dos sba{o.

81r,,B.seleer el monuol y pr_stsr otenoi6n o diohB_sseooiones.

_ Indioo uno situoei6n de

inminente . Ior[esgo,

ouol, si no es evitods, caus_r_ Io muerte

o lesiones _nos.

potenoislmente riesgos.9, que si no es

evitsds, podrfo r_sultar en Io muerte o

lesiones series.

_ Indi_'._ uns situsoi6n

poteneiolmente

peligroso, Io ouol, si no es evitodo, podffs

resultsr on lesiones menores o

moderados.

_ Ussdo sin el slmbolo

do seguridod de

olorto indioo uns situsoi6n potenoiolmento

riesgoso Is que, si no es evitodo, p_drfs

oausar dodos on Is oro_iedodo.

A _b hoe tipo_ de 9ser_'n ¢_EIo_ _r m_OJ1118$el_td_ ce lijado, a_er "ace,

_ _olsdo, p_fors_o _ ¢cras act videde4__e IQ¢o_8t _Jcci6% _ntie_e_

nlscerisl_ qulmico_ cono¢ do_ (on el E_ado de Califor_ia) co_'o _ssntes de c_JlCer,cefe¢_o_ de

El plomo _iltsr_i_o en _lg_il_ pintLira_ COn base _e #lorno

Smqice cri_tsliz6do provenieilte de lOS18drilJos,el come,to y ot_ pro_u cto_ de _lb_i_ilet_a

• Ars_ico y creme _rovenieilte_ del trat_n_iento Q_lrn_ico d_o 8 Is n_dera

Su d_o 8 _1¢h_.$ expo_i tie ne-$va 48_ dependielldo _e la f_3Lleilcia con la q_e Listed realice

_iferente_ ti_o8 de trab_jo. P_P6 red Licir $u exposi¢i6n 8 Is aoci6_ _e _icho_ age_ _u_rqico_:

t¢absje e_ zoi188 bieil veiltil_da$, y h_gslo con equine de $eguridr_d _proba_o, u_,esiemo'e prccecci6_

fsci=J o re_pirado? MSHA/NIOSFI ap_b_do8 ¢_a_do deba L_;IEzs'0i¢_ her,anli_T_r

AJ utilizar hetrsJl_ie_8$ neLirn_tica$ tsJl_bi6il deben tomsPae p rgc.:sJJcioile8 b_ic_ de 8_jMrid_, 8 fin

_e red,tit Is posibili_ de 4esgo de lesio_e_ pecsonale_r

_-SP EY_CCg_2

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

La operaci6n o el manten[rniento inadecuados de este producto petit|an ocasionar

serias lesiones y dafios a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencras e

[nstrucc[ones de funcionam[ento antes de utilizar este equ[po.

'J=lq [_;{I

ADVERTENCIA: Riesgo de Explosi6n o Incendio

qu6 puede oeeurrir

Para los conta_t¢:_ el_.c_icos e$ normal la

existencia de chispas silt _eel n_otor y el

i_e_rLlotor 8 p_si_n.

Si I_s chispa$ el_icas 0_nier_ d_l

Coil_prg8o_tomaran conta_to Con

emanaciorte$ de mat_i_le$ irtilamables_

egos podr[an a_:ler ori_inrJndo incendio o

explo$i6n.

Re$_ringir cusIquiem de Iss aberturas de

ventilaciAn cau_ar_ un serio recalentamiertto

y podrla produci_ un incendio.

Dejar desatenido este producto mienb-a$ el

mismo est_ en funcionamiertto pu_le

resultar en lesiones personales o da_o6 a la

propiedad. Para reducir el riesgo de

in_ndio_ no pe_mita que el Compreso_

opere desatendido.

c45mo prevenido

Opere $iempre el compRso_ en _n _ector

biell velltil_do y libre de materiale$

combustibles, gasolina o emanacic_e$ de

solv_ltte.

En _n _es de rociado de r_steri_Je_

irrflsmsbl6s, ubique al compresor per Io

meno$ a 6,1 ra (20 pies) de distancia del _rea

de rociado. PO_r_8requerirse _lna ex-tensi_n _e

la ¢narl_lef_.

Almace_e los materiales inflaraable$ en una

ubicaci6n _gura, alejados del compresor.

Jamds coloque ¢_jeto_ apoyados o sc_re el

compresor. Opere el coml_resor en un secto_

abier to, per Io meno$ a 30 cm (t2 pulgadas)

alejado de cualctuiet pared u obstruction que

restrir_ia el flujo de airs {_s_co a Iss _bertur8_ de

ver_til_i_r_.

Ope_e el comp_e_or en _n _ector lir_pio, _eco, y

bien _,sr_til_o. NO opere la unidad en _pacio$

cerrado$ o cualquie_ _rea confinada.

Mant@ngase sierapre alerta cada vez que el

3roducto este funcionando.

De,on,ere _iempre el $uminisb'o el6_t _ico

moviendo la palanea conmutadora de

3resign a la posici_n de apagado {olin, y

drene el t_nque diaHa melee o de_pu_ de

--I_,Y,_2 34-SP

'J=lq [_;{I

ADVERTENGIA: Riesgo de Explosi6n

Tanau_ d_ erre: las siguiente_ _ondrcrone_ podflan, causer el debrlrtemiento del tanqu_, y

d_rminar _u _×plosi6n violer_a, dafios a I_ propieded o serias lesiones.

qu6 puede ocourrir c_mo prevenirlo

Drenaje inadecuado del agu_J condensada Drene el tanque diaHamente o despue_s de

en el tanque_ _iendo la c3usa del 6xido que c_da uso. Si el t_llque £eller8 u118p_rdida,

reduce el espes_" del tanque de acero, reer_pl_lo inmedi_tsr_erlte con _11_uevo

t_ilqu8 o re_pl_lc8 _1co_p_8or cor_pleto.

Modificacione$ o intento de repa Pacic_e$ J_m_s per_ore, suelde, o efect_e modificaci6n

al tanqu_, alguna al tanque o sub _cceso4os.

Modifica¢ione$ no _Jut¢_iz_d_J$ a la v_lvula

de de$car_a, v_lvula de seguridad o

cu_Jlquie_ otto compo_ente que controle la

pRsi6n del tanque.

La vib_aci6n excesiva puede debilitar el Elt_que e_t_ d isei_e_o para resisti_ p_s_iones

tanqu_ d_ aire y c_Ju_Jr su ruptura o oper_iv_ e_pec_cets. Jam_$ ef_ct_ ajustes

_xplosi6n. o $ustituya partes qu_ alteren la_

regul_ciones de pRsi6n origin_les de

_b_ica.

AGREGADOS Y ACCESORIOS

El exceso a los ¥_1of_8 de presiSn

establecidos para la$ her_amienta$

_t_'lJrn_iP.,as, pib"b'jl_ n+jcJ_J0_, _c_$orio$

activados For airs, cubierts,s y otros objetos

i_flabls_, puede causar su explosi_ o ser

t_r_ojedo_, pLidiefld0 0P.m_i0n_r _riP+s le-_ioll_.

Para _n ccitt _cl esencial de 18p_i_, debe

tinted instalar un r_ul_ y Un medi_o_ d_

pmsi_n a la salida del aire _e SLIcomprs+o_ (Si

no _+_Lr_ieseeq_ip_J_ Si£t_ I_ re_r_end_ic4_

_e Io$ _bri_n_es de s_ eQuipo y jsm_ exceda

Ic_ vsIo_ rn_ximo_ de pr_ll p_rmi_ido_ p_

Ic_ _es_ri_. Jarn_ u_ el comp_sor papa

inila_ objetos que requieren poma o baja

p_i_n_ tales ¢omo jt_uetes papa los niftos+

pelotas de fdtbd, pelotas de bas_!uet, etc.

'J :1 II [_ ;:II

ADVERTENGIA: Riesgo de Objetos Arrojados por el Aire

qua"puede occurrir c6rno prevertirlo

El chor_o de t_ir+ comp_imido puede causar

da_os sc_re lOStejido$ blandos de la piel

_xpu_a, y puede propul_3_ s_cied_,

_tilla$, part_ul_$ suelt_s y p+queiSo_obieto_ a

_na velocidad_ c_-_so_l_ndo d_o8 8 h_

pr_pi_P+d o I_iolle8 personsles.

AI u_iliza_ _1 _rnpmso_, use siempre arlteojos

de seguHdad ANSI 7.87.1 aprobadom+ _n

pro_ecci6n lateral.

Jam_s apurtte ninguna boquilla o

pulYerizador hacia part_$ del Cuerpo, a otras

per_ona_ o

a_imal_.

Apague siempm _1 compres+_r y purgue la

pmsi+n de la mmm£ueradel 8i_ y del tmmctue,

a,lte_ d{_ i_ritar el r_sJ_r_imi{_il_o, _1 acople

de h_rramierita$ o 8¢.¢esorios.

ADVERTENCIA: Riesgo de Descarga El{_c_rica {_/F

qu6 puede occurrir c_mo prevenirlo

Su cc_mp_or de ak_ _ accion_do pc_ Jam_s opsre el COil_pr_ a la ir_empsrte

_lg_'trici_d. Como OLtalduJet 0tr0 dispositivo Cu_ndo est_ Ilct_ielldo o ell coredioiolle$ de

el_._rico impuls_do el/_'Lrio_mellte, $i no _e Io hLimedsd.

utiliza adecuadamente, podrfa _ausafle una Nunca c_ere el compresor sin sus def_ne_s o

descarga el_trica, sus cul_ie_tas Pemo_das o da_adas.

Las Peparaeiones intentada$ p_r personal Cualquie_ conexi6n el6ct flea o reparaei6n

no ¢alificado podrran ocasic41ar serias Pequefida por este produeto debe se_

lesic4_e$ o la muerte po_ electrocuei6n. _.fect uada pot personal autorizado de los

servicenvos de _cuerdo _ I_ c_digos

el_¢_rico_ R_ioI1_J_ y Ioceles.

GONEXION A TIERRA: Dejar de proveer una Aseg_Rse que el ei_uiLo el_ctrico al ¢L_al

adecuada cm_exi_n a tierra a este produeto est_ coronado el comprssor, suminisl_ra

pedria ocasionar lesiones series o la muerte apropiada cone_d_n a tierra, tensi6n eorre_a

pot elecWocuci6n. Vet ir_struocion_ para la y una adecuada pro_ecci6n de fusible$.

p ues'_aa tiers.

ADVERTENGIIA: Riesgo de Inhalacidn

qu_ puede occurrir c_Smoprevenirlo

El air oomprimido provellierr_ ¢lel _mpr_$or

no _ sano pe_ respira_. El ehorro de aiPr_

puede cozener mon_ido de carbono,

vapoPe$ t_.icos o part_ula$ s61ida$

provellie_ del t_u_q_le.La inhalaei6n de

dicho_ contarninantes peede Ilegar a causar

seria$ lesiones o la muerte.

El rociado de mat_riales t_J_ torso pintLira,

801ve_, _Ov_dOr_$ de piiltiJ_,

i_oti¢id_, n_t_ hierb_ts, c¢_tienen

em_n_eione$ d_il_a6 y retie rlor._.

El air ol_ellido dir_c'_al_ellte del cor_pr_or

am_s depe_ se_ utilizado papa p_ovee_ aire

)ara eonsumo humano. Par_ pode_ utilJz_ el

_i_ p_dLioido pot _e oor_pr_o_ y hacerlo

respireble, debe_n i_alarse Linfilb_

_ecLlado y Lin equipe de _guridad

inte_alado. LO_ filbo$ i_terc_l_os ta_to _mo

el equipe de _guHd_d Litiliz_o en _lljunto

oon el oomp_or, deber_n _ c*_pece$ de

)_oce_ el b-at amiento del awe de aeuen:lo a

todo$ los c_digos locales y fedePales, previo

al P._o_t_lJRiohllm_rio.

Tfabaje _1 un _re_ Con buena ventilaci_n

cruz_da. Le_ y $if_a la_ in_t mceiones de

segu_idad pr_vi_s en el r_tulo o en Io_ d_tos

de l_s h_as de s_ju _id_ del materlal que est_

)ulverlzando, Use el respi_dor ap_ol_ado

NIOSH/MSHA desi_n_do papa utiliz_rse co_ _u

aplicaci_n sspe¢_ioa,

--I_Y,_2 _-SP

ADVERTENCIA: Riesgo de Quemaduras

qua"puede occurrir

Tocar el metal expuesto tsl como el C_b_zal

gel compnssor o los tL_bo_ de s_lida gel

e-_c_pe, puede oc_sionarle eeHas

quemaduras,

c6mo p_vertirlo

dam_$ toque parte$ de metal expuesta$ en el

compr_$or dL_a_e 0 ir_mediatamente de_pu&s

de la oper_i6r_, el comp_sor per manecer_

caliente por vsrios r_ir_uto_ lumjo de la

NO Io cubra _n fur_d_ protecto_ o intentc el

rnantenirniento hasta que la unidad haya

aleanzado su e=_riamiento.

ADVERTENGIA: Riesgo de Partes M6viles _)

qu_ puede occurrir c6rno prevenirlo

Parte$ movible$ tal_s cor_o I_ polea, el Nunca opere el compresor sin sus d_erl_6

volar_tey la corrsa podHan set la causa de o _us eL_biert_._rer_ovid_._ o d_Sadas,

_r_rias le$ione$ si _11_ e_rarar_ e_ _cto

cor_u_d o sus rop_._,

Inte_ar operar el compresor con sus Cualquie¢ reps_ci6n req_erida por _te

partes da_adas o faltantes, o la reparaci_ producto debe _e_ efectuada p<wpersonal

del comp_$or con sus pro_ecciones autorizado de los _ervicenbos.

remo¥ida$, puede exponeflo a usted a

partes movibles, que podrian Rsultar en

lesiones se_a$.

ADVERTENCIA: Riesgo de Gafda _._

qua" puede oc_urrir c6mo omvenirlo

Un _113pr_ff port_til puede caerse de I_

m_= el b_o d_ ±_d_io o gel t_ho da_ando

al cot np_e_¢_ y pudiendo r_sult_r en _ias

lesiones o la muerte del operador.

Opere siempre el comprr_$or en una posiei6n

e_table y segura a fir_de pnsver_irel

movir_ie_to _!_ciderl_l d_ I_ _idad. J_m_s

opere el compresor sol)re un _echo u o_ra

posiei6n elevada. Utilice manguera$

_dieiort_l_ de aiPr_p_r8 alP._llz_r po_i_io_e_

altas.

37-SP L33CC9_

•J_ q[e];(i

ADVE_ENC;IA: Riesgo de S_r_as Lesiones o Dafios a la Propiedad al

Transportar el Compresor

_Fucgo_ inhalaci6n, da_o a la Supcrficie de vehfculo$)

qu_ puede occurrir c_mo prevenirlo

El aceite puede derramaPse y ello poc_r'a Deposite el compRsof sol)re una alfombrilla

resultar on ssria_ lesione-_o I_ musrte debido protectora cuando Io l_anspor te. a _111d_

_1rie_go de irl_lldio o irlllaJ_ci_ll, El der_rne protecjer _1vehicLilo de p_rdid_s por _oteo,

de eceite dat_a _;_11_br_ pilltUeR8U L_r'a_ Retire el O011_Dr_r del vShlcLIlo

_u]_erli¢ies de vehicLilos 0 _ernol_ue_. irlll_Gd i_ll_ellte d_pLl_ (_e _lJ _rr_bO _1

d_tillo,

:,l=lq [_1;{_

ADVERTENCIA: Riesgo de Operaci6n Lasegura A

qu_ puede occurrir c_Smo prevenido

L_ op_r_cion irls_gura de SIJCOil_D_or de

e_s podr ta oca$ioe_arle serias lesiones o la

mu_rte _ usted u otPos,

Revise y contprenda _od_ I_ in_Lruccioile_ y

Familiarlc_se con los m6todos de ¢f}_raci_n

y ContrOl c_l _r_pr_or de _ire.

Mantenga lil0_ I_ zona d_ operaoioile_ c_

pe_n_ alg_il_, _nir_ales dor_e_ti_ y

ObSt_CLIIOS.

Mantenga _lej_dos a Io_ niffo$ d_l ¢or_pn_._r

de aire en todo ntomento.

NO ope_ el produ_to cuando _ e ncue n_L_

fa_gado o bejo la influ_ncia del _lcohol o

dn_a$. Est_ _l_rta en todo momento.

Jant_$ altere los elemento_ de seguridad de

e_Le prc_cto.

Equip_ I_ zon_ de of}_r_cicetes con un

exUnguido_ de fuego.

NO opere la m_¢!uin_ $i 6$ta _iene parte$

f_l_ant_$_ rota$ o no _lutorJzad_l$.

CONSIERVAR IESTAS INSTRUCCIONIES

--I_Y,_2 _-SP

Ft_milierTG_s_con lossiguiente._tdrminos,

antesde opetarI_unidad:

GFM: (Oubiofeetper minute)PiesoObioos

por minute.

8CFM_ (Stardard cubic feet per minute)

PiSS c0bJcoe est_ndar par minuto; una

unJdad de medJda qua permite medir la

oantided de entrega de sire.

PSlG: (Pounds Per Squ_e inch Gouge) -

PresJ6n manometrJce creative en IJbras par

pulgade ouedrada; una medide de la

ent_a de sire.

G6digo do certiflcaoi_n: los pPoduotos

qua usan una o m&s de lee eiguientes

maPcas: UL, CUL, ETL, CETL, hen sido

evaluedoe pot OSHA, laboratorios

independientes oertifioados en seguridad,

y teOnen los es_ndar_s sus_fiptoepot

Underwriters L_boratoriee Standards for

sai'aty.

PresiSn minima de aorta: Cuendo el

motor est_ epagado, la ptesi6n del tanque

de site baja a medida qua u_ed contin0a

usendo su acoesorJo. Cuendo Is presi6n

del tenque baja al velar fijado on f_brica

coma punto bejo, el motor volvon_ a

ertancer _Jtom&ticemente. La presidn

baja e la oual elmotor atranca

eutom_ticemente, se llama ptesi6n

"minima de carte".

Presi_n m_vJma de carte: Cuando un

compresor de aire se enoiende y

comienza a funoionar, la ptesi6n de _re on

el tanque oomienza a aumentar. Aumente

haste un valor de presi6n alto fijado on

f_brice antes de qua el motor

eutom_ticemente se apague proteqiendo

e su tenque de aire de presiones m_s

sites qua su oapacidad. La presidn alto a

Is ouel el motor se apega se llama presi6n

"m_ima de carte'.

Ramel: Ci_uito el_trico qua tranepotte

eleotrioidad desde el penal de control

hasta el tomacorriente.

C6mo bloqueer Is alimentaoidn:

Coloque un oerPojoon el interruptor de

elimentaci6n pera impedir qua alguien

poeda enoenderlo,"

Ests unida_t8s sufi¢iente par_ abaslecer de ene_|a ell'trios a lossiguientes aS_SOrt0Sr Esto_ Se

eneuentr_n disponibles a travds dd cat_i[o£o pare herramrent_s e]dotrtcasy manuales, en

eualqurera de losoomeraios que msntiene la lines oomplet_ de SEARS.

Ac_asorios

• FiltrO on l|nee

• Et_tade do aiPe a neum_ioos

• Jueqoe de oonectores r_pidos (varies

tamafios)

• Reguladores de ptesi6n de aire

• Lubrioadores de niebla de aoeite

• Men_uera de aire:

1/4', 5/18,3/8" o 1/2" D.I. en verJ_

medidas

Esta bombs compresom de aire es topaz

de funoionar oontinuamente, sin embargo

pare prolonger la vide Otil de su

oompresor de air_ee recomJenda

mantener un 01010promedio de servioio

qua cecile entre el 5096 y el 75%; ella

signifies qua la bombs compresore no

deber|a trabajar m&s de 30 e 45 minutes

par hera.

_-SP L_CCg_2

Contenido de la Caja

I - Compresor de sire

I - Bolesde piszes_x_nteniendo

Iosi_uisnte:

1 - Msnual dsl operador

1 - Msnual de pi_s

4 - Arandelas de 5/8 plug.

Herramierdas necesarias pars el

ensemble

1 - liars de tubs o de boca de 9/1{; plug.

taladto el_trioo

1 _ el_otrisos talsdres

Desembalaje

1. Extrsiga tedo el embalajs

Podl=_ Mr

rle_s_lrlo

apuntalar o seportar un lads del equips

el exb'aer la plataforrna, porque el

eompresor de airs tender_ a inclinsrse.

2. Exttsiga y desserts los (4) tomilles y

atandslss que sujetan el sompr_sor s

la pleteforma.

Con la eyuda de otra persons,

temueva cuidsdossmente el

sompr_sor de airs de su plstsforma y

sol6quelo sobre une pletsforma

nivelads.

PaPa agregar aceite ala bombs

aceite. AI reeibir el compresor de airs,

puede haber un pose de aceite en la

bombs. Este se debe a lee pruebes en

la f_brtca y no signifies que la bombs

tiene aceite. No intentar operar este

eompresor de airs sin antes hsberle

agregado aceife el c_rter. Pueden

ocurrir series da_os, inclusive con

operaciones limitedss, si no se liens de

aceite y no se asiente correc_amente,

Cereiorerse de seguir euidadosamente

los procedimientos pare el ar_anque

inieial.

viseesidad mOltiple come 10W80 en

ning_n compresor de sire. Este_

aceites dejan depdsitos de corbo°o en

componentes erRicos, reduciendo el

rendimiente y la vide dtn del compress,,

861o user aceite pare eompresor de

sire.

1. Extraigs el tap6n del eosite (B) y Is

srandela (C).

2. Tome la extension dol tsp6n de

drenajo do soeite (D), de le boles de

pi_o.

_-SP

3. Apliquo oints selladora sobre los

filetes de rosos de la oxtensi6n dol

tsp6n do drenejo (D,

4. Ensemble la arandels (C), le

oxteneiSn del tap6n (D) y el tsp6n de

drenajo (B) tel some se musette en la

Fig.

5. Ajuote ffrmemente.

6. Extraigs el tap6n de Ilenado de

sooite (A),

7. Lions 18_osroasa con el sooite

reoomendsdo. NOTA: U_ _coito psr_

compresor tips ,SAE 30 _APICGiCD do

._ervioio pess_o psr_. motor). P_.ra

condioiones extremes invemsles use

soeito pesado SAE-2O.

Roponge el tap45n de Ilonado de

sooite (A) y sjuste firmomento.

Ubicaci6n del compresor de aim

Instale _1oompre_r de sire _n un_

zon_ limpis, coca y bien ventilads.

Instale el oomprecor de sire _ una

distancis no menor de 12 plug,

(30 ore) de Is pared u otrss

obstrueeiones que pudiosen ir_ert_rir

con el flujo del sire.

Instale el eompresor de sire Io m&s

ceres posible del sitio de

alimentaei_n el6ctrie_, s fin de evitar

el uco de Islgas ext_nsionesde

eableado el6otrieo. NOTA: L_S

_'XtelqSioIq_'Sel6_riea_ demssisdo

la_ss pueden causer una e_ld_ de

tensi6n perjudieial pars I_

alimentaei6n del motor.

El filtro de sire debe mantenerse libre

de obstruosionos que pudiecon

tedueir el flujo del sire al eompresor.

Anclaje del compresor de aire

La vibraoi6n

ex_siva psede

debnitar al tanque de sire y causer su

explosi6n. El oompresor debe ester

montado adecsadamen4e,

El ¢_omprecor de sire DEBE ostsr

abulonsdo a uns superfieie s61ida y

nivelads.

Elementos rleeossrios;

4 - Tarugos psr_ snel_je_ en

cemento (No Provistos)

4 - Tornillos tirafondo de 3/8 plug.

eapaees de Ileosr los tslugos

pare anelsje en eemento (no

provistos)

4 - Arandelas 5/8 plug. (en I_ bolss

de piezss)

CuSas(enosco de set

ne_sarfo)

1. Instale el eompresor do sire sobre

una superfieie sSIida y nivel_da.

2. Marque la superfieie utilizsndo come

pier, ilia, los orifieios existentes en las

patss del ¢_omprosor de sire,

3. Peffore la sup_rfieie, a fin do petletmr

los refuges papa anolaje en el oemento.

Coloque los tarugos en el cemento.

4. Hsga eoineidir la alinosciOn de los

orifieios de Is superfieie, con el do las

p_tss del ¢_omprosor de sire,

5. Coloque i_s (z.)ar_nde[as (no

sumini_rado)entre e[ pisoy las pates de]

compresor. Si fuese necesario, pueden

oolose_e cu_ s6[idas entre las

e_delas y el prco s fin de drs_ribuPAn

forme pareje 81peso sob_eias cuetre

pet,s. Vee Isflgur_ siguiente.

-.Tomillo

_- tirafondo do

Arandelade _ _s3/ugmi_ °. -.

5/8 '(no _ISU SO'aC:IO)

suministxado} ._:::_. ..........J

..... :___C__

_n_a de _u_r'neie

OuRa debajo

do la arandela _

{no Tarugos pars sn_,',lsje

en eerrlerlto no

suministrado) sum n strsdos)

6. Coloque los (4) tornmos tirafondo de

3/8 plug. (9 ram) a trav_s do I_._

patss del eamprosor de air_; de Iss

srandelas y eu_ss, hasta Ilegar a los

ts_ugos de snelaje.

7. Aplique un torque de 7-10 pios-lbs.

cobre los tomillos timfondo do 3/8

plug, (g ram}.

_1-8P L33_£2

Instrucciones papa la conexi6n

el_ctrica

_ Riesga de Descarga

Eldctrica. Una oonexi6n

a tierra inadaouada puede ooasionar

electroouci6n. I.as conexiones deborah

sar e_=ectuadas par an elec_ricista

oalifioado, pars oumplir can los o6digos

aldctricos ,aoional y local.

Aries de _eotuar las conexloncs, url

eleotricista calificado dcbc conooer Io

1. Que el valor promedio del amperaje

en la caia eldotrioa sea €l adecu_o.

Par_ obtencr dicha informaci6n

deber_ re_rirse a la hoja de

espeo]flcaciones del manual de

piezas que se cncuentra al prinoipio

de este manual,

2. Que la Ifnca de suministre €leotrico

tenga id_ticas caraoter|sticas

el_otricas (voltsje, oicles, fase.s) que

las del motor. Para obtcner dioha

informaci6n dcbera referirco a la

placa de idcntiflesoi6n del motor,

ub[csda sobre el IstereJ dal mismo.

NGTA: La conexi6n electrioa debe

corresponder al mismo voltaic indicado

cobre la plaes de identificaci6n del motor

mas o menes 10%. Par_ [nformaree

acerea de las extensiones y calibres de

cable recomendadB.s y m_xima extenal6n

del cireuito, dcbera referirco a los oSdiges

locales; un cireuito subd[mensionado

origina una oa|da elcvada dal amperaje y

un recalentam[ento del motor.

;'::gg:

EI6ctrioa, La oortexi_n el6c'trioa debe

estar ubicada fuera de superficies

oalientas, tales coma silenoiadores de

escape, tubas de salida de

oompresores de sire, osbezales o

oilindros.

INSTRUCCIONES PARA

CONECTAR A TIERRA

E_€ artefaoto dcbe concotaree al terminal

met&lico de un si_cma de oableado

perrnancnte a tierra para eqalpes o al

terminal del artefaoto.

La conexi6n a tierre est_ olarementc

indiesda cobre el compresor.

Sistema de distribuci6n de sire

Riesgo de

Explosi6n. Los

tubas de pl;_ioo o PVC no ban sido

disefiados papa usarlos con aim

comprimido. Independientemente de la

qua est6 indioado coma especifioaci6n

de p_si_n, las oanerlss de pldstioa

pueden explotar debido a la presi6n del

sire. Utilice solarnente co_os de metal

pera los ramales de distribuoidn.

I_ si_aicnte imagen represer',ta un

si_cma t|p[_'_ de distribuci6n de alre. L_S

siguientes son pautes para tener prescnte

al montar el sistema de distribuci6n dal

compresor de alre.

Ut[l[_,_carlo de la misma medida que

el de la salida dal tanque de aire.

Una esficr|a demasiado an_esta

restringira el paso del alre.

S] la oafiefla t[enc m_s de 100 pies

(30 m) de Iongitud, utilico la mcdida

inmcdiata superior.

Entierre la caCierfs pot debajo de la

Irnca de _,ongelamicnto y ev[te

hueoos cn los que la _,ondenesci6n

sc podiese acumular y _,ongelar.

Ef_ot0e pruebas de presi6n antes de

cobrir la oaCierla, a fin de B.scgurarsc

que todB.s las uniones de la m[sma

sc encuentren I[bres de fugas.

Se recomienda la instalaoi6n de un

acoplamiento flexiblY, entre la salida

de descalga del alre y la Ilne_

principal de distrfbcoi6n del mismo, a

fin de aliviar eventuales v[braciones.

NOTA_ I_ v_lvula de corte no se

suministr_ con esta unidad. Oebe

comprarse per separedo.

Se recomienda la instalaoi6n de un

scgundo regulador para el control de

la prealSn del aire. La presi6n de

salida del tanque es - usualmentc

dcmas[ado alta para las herremicntas

indMduales de acoi6n neumatioa.

--)_2 4-2-$P

La página se está cargando ...

Conozca su compresor de aire

LEA ESTE MANUAL DEE PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE

OPERAR LA UNLOAD. Cempsre las ilustmcienes ¢_ontra su unidsd s fin de familiatizarsa

Con 18,ubies,oi6n do los distintes c_ontreles y regulacienes. Conserve este manual bats

ref_reneiss futures.

Descripci6n de o_raciones

Fs-milrsrleese con estes eer_reles sr_es do

epetar la unids,d.

Ms,n6ms,tro de 18,presi6n ds,I tanqus,: El

msn6m_tr_ que _x_ntrels, Is presf6n del

tanque indies 18,reserve de presi6n del

tanque de 8,ire,

V_lvuls de 8,sie,_o: Abre y eiarm la

v_lvuls, do desesJ,'qs,de 8,ire. Oire 18,perills,

on sentide s_ihetarie pare abri5 yen

ser_ide horatio bare carter.

Reguls,dor {vs,ndido per ss,parado, no

mostrado|: Pare la ms,yet[8, de

spl;eseienes se recem;ends, U_St un

regulsder do presi6n e un transforms,dot

do sire sabamde que Combine las

funeienes do regulsei6n de 8,ire y/e

eliminsei6n do humeds,d y tiarta.

Vdlvula de drens,je |vendido per

seps,rs,de): La v&l_JIs, de drenaje so

encoantra ubies,ds, Cobre la base del

tanque de 8,irey so uss, pars, drens,t 113

eendensaei6n 8,1fin de es,ds, use.

Interrupter OrVAuto/Off:. Mueva este

interrupter s la pesiei6n ON psr_ dar

Cents,ere sutem_ti_o 8,1ir'_artupter de

presi6n, y OFF psra ir_arrumpit 18,ene_fs

el_ctries, 8,1termine del use.

Interrupter de presi6n: El ir'_arrupter de

presi6n permite el armnque 8,utem&tico

del meter euande 18,presi6n del tanque

disminuye per debs,je del valet de 18,

presi6n de Conexi6n _ulada an fabrics,.

El motor sa detendr& euande 18,presi6n

del tanque sleanco los vs,ler_s do presi6n

de eerte, re_juls,de on f_bries psr8` su

de_onexi6n,

Vblvuls, de segurtds,d_ Si el interrupter do

presibn dejs,re de Corts,t el suministro de

presi6n del Comprecor Cor#etme a los

valeres prefijades bats 18,presi6n de eerie,

18,vdlvuls, de seguridad pretegar8 eer',tta 18,

presi6n elevs,ds,, ssltsnde" de 8,cuende 8,

los vs,leres prefijs,des on fSbries

(ligerarner_e superieres 8,los do prosi6n

de eerte de Is 118,reintarruptere.)

•_$istems,de 8,nfris,mis,nto (no ms,strado|=

Este Comprecor Cor'_iane on sistema de

svsnzsds psra el c_ontrelde enfri8`mier_e,

En el n_elco de este sistems, do

er'#riatnier'_e hs,y un vantilador

espcoislmente disefis,de, Results

perfcotsmente nerms,I - bate este

ver',tils,der - Copier sire en grandes

esr_ids,des 8_trs,v_,s de los efifieies do

ver',tils,oi6n, De ts,I manara sa pedro saber

que el sistems de enfdamiante ttabsja

euande el sire ests, siende expelide.

Bombs de oompfesi6rl ds,I 8,ire (no

mostrads,): Cemprime el 8,ire der_ro del

tsnque. El sire de trebsje nese eneuentrs,

dispenible haste que el Compresar hs,ys,

slsanzade 8,Ilanar el tanque hssts un nivel

do presi6n per eneims, del requaride pars,

Is salida del 8,ire.

--I_2 _$-SP

V_lvula reguladora: Cuando el

eompresor de air_ ac eneuentra

funeionando, la v_lvula reguladora eeta

abierta", permitiende la entrada del airs

eomprimido el tanque de airs. Cuando el

nivel de presi6n del tanque aleanza el

pur_o de "aorta", la v_lvula reguladora se

sierra', reteniendo la presi6n del airs

dentro del tanque.

V_lvula aliviadora de preai6n: L_ v_lvula

aliviadera de preai6n se eneuentm

ubieada en el eostado del interru_or de

presi6n; ha side diea_ada pare liberar

autom&tieamer, te el aire eomprimido de la

eabeza ¢,ompreaora y el tub<) de salida,

euando el eompresor de airs aleanza la

presi6n de oortc" o es apagado, La

valvula alMadora de presi6n permits el

arranquc libra del motor, Cuando el motor

ea detiene, deberla eaeuehares el escape

del airs a tmv6s de dieha v_lvula durar_e

unos scgundos. NO debe eseueharsc

escape al_uno micr'_raa el motor est_ en

mareha, ni perdidas continues una vcz

quc ea aleanzb la presi6n de oortc'.

FiRro pars la entrada del aim (no

rnostrado) Eete filtro eat& dissuade pare

Iimpiar el airs qua cr_ra a la bombs. Dieho

ffltro debe ester siempre Iimpio y lea

orifieiea de ventilaei6n Iibrea de

obetrueeiones, V_ "r'Aar,tenimiento.

C6mo utilizar su unidad

C6mo detenerla:

1. Coloquc la pesiei6n de la Ilave

{r_errupteraOn/Auto/Off en la

peaiei6n "OFF.

Antes de poner en marcha

Procedimiento para el asentamiento

R_v_o de

Operacibn

Lasegura, 8i les siguiemes instrueciones

no fueesn seguides estrictsrnen_e, peslr_n

ocuftir series da_es.Eete procedimiento es

neceesrio antes de porter en servicio sl

compte_r de awe, y cuande la v_flvula

Peguladotao Is bombs cernpleta del

compresor ha,}raaide reemplazads.

1, AesgOreesqua la pslsnes On/Aut_zOff

eat6 en Is postsi6n "OFF'.

Vea[ve a verifiear redes ]as

conexter|es, Aseg0rese qua ]ea cables

est_n ftrmes en todes [ca tenninales

de ses eonexiones. AsegOresc qua

tedea [ea eantactea sc muevan

libremente y qua no existan

obstrueeiones.

Abn_ eomp[etamente la vQIvu]a de

esiente a fin de permttir ei escape del

ape y prevenir [a aesmulacibn de

prest6n de airs dentro de] tanque de

ape, durscte el pededo de

ascntamiente. NOTA: La v_lvula de

torte no se auminiatr_ con esta

unidad. Debe comprarae per

separado.

Mueva la pelanea On/Auto/Off e [e

peateibn 'ON/AUTO'. E[ compreser

se pondr_ en maroha,

Ha_a funcionar e[ compreser _urante

20 minutea. A.seg_rese qua la vQIvula

de asiento este abierta y qua la

prest6n de airs dentro dei tanque sea

mlnima.

Aplicande una ea[ueiOn jaboneaa,

veriftque redes las uniones de les

_4_fiedas y les eanexiones / _4_fiedas a

fin de detecter fugas de aim, Corrija si

fuese neeasario.

NO_i'A:P_rdides menores pueden _*4_esar

una ea_e a0ieionel de trabajo a]

eampreear, dando come resulta0o su

rotura premature o urea performance

inedeaueda,

4.5-8P L_CCg_2

7. VerJfique la existenoJs_ de vibraoJbn

exo_sivs. Resjuste o acufie el pie del

compresor, s1_11ofgera n_sarJo.

Luego de 20 minutos, oJ_rre 18_

vSIvul8 de asiento. El aire _oJbJdo

elevar8 la pr_siOn hasta el punto de

pr_siOn de Corte', y ello hsr_

detener _1m_or.

El _,ompresor estar_ ahom li_to pare ser

us_do.

Antes de cada puesta en marcha

11 Co[oque el rnterruptorOn/A_toiOff en la

posici6n "OFF" y oierm el _ulador de

2. Cierm la v_lvulade asier_o,

Conecte la mangugra y accesorios.

NGrrA: Cuando se utilben aooesorios

especific_dos p_ menos de 175

PSI debgr_ Jnstalatse un i_gul_dor,

Riesgo de

Explosi6n.

Demasiada presi6n de aire podt_fser la

causa de riesgo de explosi6n. Verifique los

¥alores de m&xima presi6n dados pot el

fabricante de las herramientas neum_iticas y

los accesorios. La presi6n de salida del

regulador jam_s debe exceder los valores

de m&xima presi6n especificados.

C6mo poner en marcha

Mueva la palanc_ On/A_toiOff a la

posiot6n "AUTO" y deje que s_

i_c,remente [a pres[6_ del tanque. El

motorse detendKauna vez alcanz_doel

W.lo_de presi6n "de.¢o_" de[ mnque.

2. Cuando la preslOn dgl t_nque

_lcanza el valor de "ptesi6n de oortg"

sg abr_ la v_lvula de 8.,'_igi'ItO,

IMPORTANTE: AI utilizsr un r_ulador y

otros aoo_sorios, refi_mse alas

instruooiones del f_brioante.

--)_,Y,_2 44_-8P

YAWl_l 1:1_1IkVAII:l_ l I[I

Responsabilidades del cliente

Ar'rb_ Cads Cads C_d_ Cads

de Cede8 _O 100 16(; 500 An,_Jne,_

c_d_ r'lOr_,8 r'lOras r'lOr_3 h or'_ r'lOras

usa

Vorifique la v_lvula de se_3uridsd •

Drenaje del tanque •

Vorifique ol aseite •

Cambio de a_oite 0 2 411)_

Ruido inusual y/o vibraoi6n •

Filtro de _ire 411)_

Estsda de la oarrea •

A11n_adode Ispo1_&_1_1_ d_lmotor

V_lvulas de ontmda y esoape de le •

bombs del oampresar do sire

Inspecoi6n de ovontuslos fugas on

lasosSorTas de ait_ y laa

oanoxionos.

Pornse dol CabezaFVerifiosr ol tonquo de los pernos del osbezal despu6s de las

primoras 5 hams de opemoiOn.

1- MaS freouento en sendioiones polvorientas o h0medss.

2- Plus fr6quemmont s1I'humidit6 ou los senditions d'utilisstion sent extremes.

Riesga de Opareoi6n Insegura. La unidad arranoa

automt;iticamante cuando astd anohufada. AI haoer el

mantenimiento, el operador pueda qoedsr expoesto a foentes de corriertte y de sire

oomprimido o a plazas movibles. Antes de intentar hacer reparaoianes,

desconec_ar el oampresar del tomaoarriante, drenar la presi_n de airs del tsnque y

asperar a qua el oompresor se enfrfo.

Pare ss_gurar una op_raci6n ofioior_e y una vida 0til m_ prolongsds del _luipamer_a

de su sempresor de air_ debe pr_psrars_ y seguirse un programs do mant_nimi_to do

tutins. El siguiente progr'ama de mantenimionto do rutina osta di_fiado pars un _quipD

funoionanda diariamerxi_ en un ambior_e normal de trabajo, Si fuoso neaosario, ol

progmma debar8 set modiflosdo pare adsptsrse alas oondioionos bajo lasoualos so

use su compresor. Lss modifiosoiones dependeran de las hams de opemoi6n y del

ambiento de trabajo. Los equipse de sempresi6n funoionando en un smbier'_o

sumamente suoJo y hostil requorir_n mayor freouonoia do tc_:iss las vodfioaoianos do

mantenimiento.

NOT,e,= Vea on Is se_mi6n "Opemoi6n" pars la ubioaoi6n do los oontrolos.

C6mo verificar la vdlvula de

seguridad

Riasgo do

Explosibn. 8i la

v_lvula de seguridad no trabaja

adecuadsmente, ella podr_ detenninar

la sobrepresibn del tanque, ereanda el

riesgo de so rul_ura o axplosi_n.

Ar_os do panor en maroha el motor,

tire del snilla do la v&lvula de

seguridad para oanfffmar la

seguridad do que la misma apem

libremonte, si la v_lvula quedaso

trabads ana trabajsra

o6madamor_o, debera set

reemplazsda per el mismo tipa do

valvuls.

L7-SP D3_2

C6mo drenar el tanque

NOTA:/a ope_oi6_ del _mp_sor de _i_

o_us_ conde_s44ei6nque _e {ioumul{ide_tro

delta_quede Bite,DreneWempre elt_nque

sob_eun_supe_de ]Bw.b[_o dei1trod_ Ui1

oomtenedorapropiado,sen elobjetode

prevenirda_oso elrllBnohBdode _uperf{oies.

I. Coloque I_p_lano_ On/Auto/Offen

I_posioi6n"OFF.

2. Cierr_ I_ v_dvula de _si_r_o.

3. Remuev8 la herramier_a neumetica

o _1 accesorio,

Abm I_ v_lvul_ de asiento y

lentamente deje purer el _ir_ del

tanque de aim, h_st_ que la presi6n

del mismo Ilegue aptoximadamente

a 20 PSI,

5. Cierr_ I_ v_lvula de _sier_o.

6. Drone el ague eontenida en el

tanque de aire, abfiendo I_ velvul_

de dtenaje ubicada en la base del

tanque (en sentido eontr_rio alas

aguja_ de relo_.

Riesge de

ExplosiOn. El

ague se condense dentro del tanque

de aire. _ no se la drena, Io corroerd

debilitando sue paredes, poniendo en

riesgo la rupture del tanque de aim,

7. Una vez dr_nada el _lgus, eierr_ la

v_lvula de drenaje (girando en

sentido hot,rio). Ahera el c_mpre_r

de eire petit& ser _uardade,

NOTA: Si le v_lvule de drenaje fuem del

tipe enehufe, elimine tod_ la ptesi6n de

Bite, L_ V&l'*_Jlapodt_ entonses ser

e&'t_lde, limpi_de y finalmente

reinstalada.

Aceite

NOTA: Use aeeite pare eompresor de aire

tel come aeeite pare motor pare servieio

pesedo SAE_3O (API CG/CD}. Bejo

extremes eondieiones de invierno use

aseite pesado SAE-20. NOTA: La_apaodad

d_ a_eitece e_rter cee g3efial_s ce

apmx madame_te80 o_zasfluidas {1,81-.roe).

VerificatiOn

1, El nivel de _leeite de_r_ Ileg_r a I_1

mit_d del viser de vidrio (C).

2. En ease de necesidad quite el tep6n

de Ilen_do de aeeite (A} y agr_gue

ler_amer_e aoeite h_st_ alcanzar la

mired del visor de vidrio.

Cambio

1. Extraig_ el tap_n del eseite (A).

2. Extraig_ del tap6n de dren_je del

_seite (B) y drene el aceite en un

reeipiente 8deeuedo.

3. Reponge el tap6n de dren_je del

8eeite (B) y 8j0_elo firmemente.

4, Agr_gue eoeite I_-t_ente eloom_'esor

h&_.aq_e e qivel al_noe la mitac_el visorde

vidde (C), NOTA:AI Ilenere e4_rterce eig0efial,el

aeeitefl_yem_y I_t_me_te centrede la bomb&

8i el aeete fuese egr_aee r_ dame_-erebalsar_

y apa'e_tar_ haberseIleqade,

Sebrepasar el nivel de

eceite eausa_ lafalla

premature del eompreser, No exeeda eu

Ilenade.

5, Repong_ el t_p_ de[ _oeite (A} y _jLlstelo

fitrner_ente.

--)_,Y,732 44J-SP

Filtro de AJre - Inspecci6n y

reemplazo

Riesgo de

quemaduras. El

cabezal y la mangu det oilindro del

compresar se oalJentan muohol no

taoarlos. Permitir qua el oampresor se

entrfe antes do darle servioia.

Un flltro de aire sueio no permitird qua el

eompresor opera a plena eapacidad.

Mantenga el filtre de aire limpie an todo

memento.

1. Retire la tape del filtro de aire.

2. Extraiga el filtre de aire de la

eubierta.

IMPORTANTE: NOopera el _ompre_,or

srn su flltre de aire,

3. Instals un nuevo filtro de aire dentro

la oubierta del iiltre, Para obtener el

n0mero de pieza eorrecto, Refferase

a "Piezas de repamoibn"

4. Reponga la oubrerta del filtro de aire

y suj_tela on eu sitio.

Correa - Reemplazo

_eferirse al manual de partes de la

unidad para obtener el n_mero de

porte de la correa de repuesto.)

Riesgo do

Partes M6vilas.

Pueden oeurrir series daces pePsonales

si les piezas movibles atrapan partes

det euerpo o arUeulos euelto_, Nunoa

opera el equipo sin el oobertor do la

oorrea. 861a debe quitarse el eabertor

de la correa ouando so desconacta el

oompresor de aire.

1. Apagar el eompresor de aire,

desooneotar el suminis_ro el_ctri_o, y

liberar toda presi6n de aire dentre del

tanque,

2. E,'<traiga la prote_oi6n de la correa.

3. Marque la poeici6n de la bomba

sabre el montante,

4. Atloje los tomilloe montantes del

motor y desliee este haoia el

eompresor.

Retire la eorrea y reempl_eela per

Ufla flUeVa,

Vea "Regulaoi6n de la tensi6n de la

eorrea" antes de ajustar los families

montantes del motor.

Regulaci6n de la Tensi6n de la

Correa

1. Desli_'_ el motor a su posioi6n

original; alin{_elo con la marea

efeetuada antes sabre el mor'_ante.

2. Ajuste los dos tornillos exteriores del

motor, Io sutieiente para soetaner a

{_ste an posioi6n ha_a verlfioar la

alineaci6n de la polea y el volante.

3. La eorrea debe tlexionarse 4,3 mm

(3/16 plug.) an el punto media de la

distanoia entre la polea y el volante,

euando, en dioho punto, se Is aplioa

una fuerza de 2,3 Kg (5 libras),

¢_r'ze heataaba.io

4. Una vez Iograda la tansi_Snadecuada,

ajuete los ouetre tomillos montantes,

Yea el Manual de partes pare

informarse aoerea de las

especificaeiones de torque.

NOTA: Una vez qua la polea del motor

he side movida, a partir do su

inslalaei6n original do I_brica, los

ranuras del volante y la polea deben

alinearse dentro un range do variaei6n

do 1/16 plug. {1,6 ram), para prevenff un

excesivo dasgaste de la earrea.

Verifique la alineaci6n ejeeutando el

siguiente procedimiento do alineaeibn

polea=volante.

• 9-SP EY3_g2

Poles y volarlte - Alirleaci6n

NOrrA:Un_ voz que lapole_del motor ha

sidemov;da, punto do su inst_l_oi6n

original de f_brios, Iss ranuras dol volante

y la polea deben slinesrse dentre un

tsngo do vatiaci6n de 1/16 plug. (1,8 ram),

pare prevenir un exeesivo dosgaste de la

eorr_.

El volante del eompresor de s;re y la polos

del motor deben estar en IInea {on el

mismo plsno} dentro do una vsriaci6n do

1/16 plug. (1,8 ram), para asegurat la

retenoi6n de la eon'_sdentro de las

rsnurss del volante. Psra verifioar la

alineaei6n ejeeute los siguientos psses:

1. Apsgar el eompresor de aire,

de_x)neotar el sumini_ro el_otticx), y

Iibersr teals presibn de aire dentre

del tanqse.

2. Remuevs la defensa do Is c,orrea.

3. Coloque uns regla centre el lade

exterior del volante y la polos de

empuie del motor,

4. Mids la distanoia entre el bonde de la

correa y Is r_la, on el punto A1 -A2

de la figure set, La diferene;s entre

las medieiones no debe msyor que

1/16 plug. (1,8 ram).

5. S; la difereneis es mayor o menor

qse 1/16 plug. (1,6mm), afloje los

tornillos do fijacf6n que sos_fenen la

pole_ do empuje del motor al eje, y

ajuste la polos sobre este basts que

las medidas de A1 y A2 so

enouer'_ren comprendidas entre

1/16 plug. (1,8 ram).

6. Aiuste los tornillos do fijaci6n do la

pole_ del motor. Yes el Manual do

partos psr_ ir#orrnsrse do Iss

espeoiffseciones do torque.

7. Ve_if]quevisas[monte qc+eiapoles do

empuje del motor ast_,perpendicular s[

eje del mismo. Los pastes B1 y 132de la

ftgura deben parecer igualas.8i as[ no

fasr_, afloje el iuegodo tontllos do

ftjaoiSn do 1_.p_l_ do empuje del motor

e tousle B1 y B2, teniendo cuid_do de no

alterar la alinosci6n do Iscortes

eje0uta_a en ei paso 2.

8. Reajuste los torn,los de fijaei6n de Is

poles de empuje del motor. Ve_ el

Manusl de partos psr_ ;r#orrnsrse de

Iss especificacionos do torque.

9. Reinstale Is defense de la cortes.

Vdlvulas de en_rada y salida de la

bomba del compresor de aire

Una vez al ar3o hags que un t_cnioo

sepseitado de servioio inspe_ione las

v_lvulas de eefrads y salida de la bombs

del c_ompresor de sire.

Inspecci6n de las ca6erias de aim

y las conexiones para detectar

_Jgas

1, Apagsr el c,ompresor de aire.

doseoneefsr el sum;nistre eleotrfeo, y

liberar toda presi6n do sire dentre

del tanque.

2. Aplique una seluo;6n jabonose a

todos los sooplamientos de sire y

las conexionos / seher|as.

3, Corrija eualquier perdids eneontrada.

IMPORTANTE_ Ineluso p6rdidas menores,

pueden causer una earga adieional do

tr_bajo al eompresor, dando come

resultsdo su retura premafurs o uns

perforrnsnoe {nadeeuada.

Torn,los del cabezal del compresor

de aim. * Torque

LOStornillos del c,_bezal del c_mpresor de

sire deben mantenerse debidamente

ajustados. Veriflque el torqse do los

tomillos del c,_bezal luego de las primerss

einoo betas de operaei6n. ReajOstelos s1

fuese necesario. Yea el Manusl do partos

pars informarse do las espeoiffseoiones

de torque.

--)_2 50-SP

TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y

OPEP-ACIONES DE REPAP,AOION NO

MENCIONADOS, DEBEI_ SER

EFEC PJADeS PeR PERSONAL T_CNICO

ESPEC[ALIZADO.

Insegura. La unidad arl-anca

automdtiesmente euando est_

enohufada. AI heoer el mentenimiente,

el operador puede querier expuesto s

fueates de oorrlente y de aire

oomprimido o s piezas movlbles, Antes

de intentar hater reparaciones,

desconec_ar el compresor del

temscorrier_e, droner la presi6n de eire

del tenque y esperar a que el

oompresor se enfrfe.

Pars reemplazar o limpiar la vdlvula

de retenci6n

1. Libere toda le presidn del tanque de

sire, Ve_ "Crime Droner el Tanque"

en la scocidn "Mantenimier_o".

2. Desenchufe el cquipo.

3. Utiliz_ndo urealisvc regulable,efloie Is

tuercs del tube de ssiide del tsnqus de

sire y Is bomb& Retire cuidadocamcnte

1stuberls de s_lids de Is vAIvu[_de

retcncidn,

4. Utilizsndo una Ileve regulsblc, sflejc

la tuerea del tube slivJador de presJ6n

en el tanqca de sire y el interrupter

de presidn. Retire cuidadocamente la

tubcde de slivio de presidn de Is

valvuls de retenoidn.

Desenresque Is valvule de retenci6n

gir_ndole hecis la izquie_a ucando

una Ileve de boca de 7/8 plug. (22

ram). Tome nots de le oricntaoidn

pars volverla e ensam bier.

Usando un dcatomillador, empujc

con ouidedo el dis¢_ de Is v_lvule

hacie srriba y hacia abejo. NOTA: El

disco do lav&l'_Jla debe moverse

libremcnte hecis arriba y hacie sbaio

sobre un recorte que detiene el disco

de la valvuls en la posicidn corrads.

Si no Io hsca, la v&l_Jla de retencidn

necesite scr Iimpisde o reemplazsds.

7. Limpie o reemplace Isv_lvule de

retcnci6n, Un solvcr_e, tel come un

rernovedor de pinture o de barniz

puede ucarse pars lirnpisr le v_lvule

de retenci6n.

8. Apliqca collador a I_ roscas de la

v_lvula de retcncidn, Vcalvs a

instalar le v_lvula de retcncidn (gire e

Is dereohs).

9. V_e[vs s instalar is tuberfs de a[ivrc de

presi6n. Ajuste ias tuereas.

10. Vcalvs a instslar la tubcrfe de sslids y

sjust8 Iss tusress.

11. Ejecute el procodimicnte de pcas_e

on msrehe. Vee Proccdimicnte de

Pucata en Msrehe" en la secci6n

"Operaoidn",

51-$P EY3_92

Motor

E_e motor tiene un prot_otor manual do

sobPecan]e tetrnrea. Sr el motor So

sobPecalienta per eualquier motive, el

protector de sobr_eelga apage el motor,

Debe permitirse que el motor er#rle entes

de volverlo a arranear do la eiguiente

farina:

1. Mover la palanquita do On/Auto/Off e

la posiel6n do Off.

2. Permitir que el motet se en_t|e.

3. Pr_sioner el bot6n tojo do

I_elnielalizael6n (Reset) que es_ en el

motor,

4. Pore ercarlcer el motor mover la

palanquita do On/Auto/Off a la

poeioiOn de On/Auto,

NOTA= Si el protector de sobr_earga

epaga el motor ¢,on mueha ftecuenele,

verif_que si hay alg0n pesible

probleme de voltaje. Tambien se puede

sespsehar de

bajo voltaje cuando:

El motor no aleanza toda su poteneia

o veloeidad.

LOS fu_ible_ _e queman euando Se

ercanoe el motor; le_ luee_ _e

etenOan y elguen atenuad_ euando

el motor es 8_terleedo y eet_ erl

funeionsmier_o.

Servicio Adicional

NO se tesomienda desarmat ni derle

servieio e e_te eompr_sor do eir_ m_%all_

do Io ttatado en este manual. 8i se

r_quier_ do servicies edieloneles,

eonteeterse con el Cantro de SerJieles de

Oer_tTa Aetor_7_do m_ eeroeno.

Aries do guerdar su compr_ser de air_,

a_0rese de hater Io siguier_e:

Hevise la seeel6n "Mantenimier, to"

de las p&.qinas precedentee y ejesute

el mar'_enimianto ptogramado do

acuerdo a le neeesided,

2. Coloque la pelanea On/AUto/Off en le

poeici0n "OFF'.

3. Cierre la v_lvulade B._ier_o

4. Extte[ga la herr_m[enta neum#_tiea o

el _3oesorio.

Abra la v_lvula do asiento y

lantamante deje pulgar el aJredel

tanque do eire, heste que le ptesi6n

del mismo Ilegue aptoximadamente a

20 PSI.

6. Drene el ague del tanque do aire

abr_ando le valvule de dreneje

ubiesde en el fondo del tanque.

_ Riesgo do

Explesi6n. El ague

se condense dentro del tanque de aim.

Si no se drena, ella eorroerd debili_ando

las paredes del tanque de aire,

originando un riesgo de rupture de sue

paredes.

7. Una vez que el ague haya side

dr_nada, cierre la v_lvula do dr_naje,

NOTA= Si le vSIvule do dreneje estuviese

enehufada, Iibete rode la presi6n de air_,

La v&lvula podr8 set extralda, limpiada y

luego teinetalada.

8. Proteje la manguem del aire do

dar3es (teles come set pisetesde o

esminer per eneima}.

_msDene el _mpn_ot de eire an un _itio

limpio y sese.

Riesgo de Operaci6n Insegura. La unidad arranca

autam_ticamente cuando est_ enchufada. AI hater el

mantenimiento, el operador puede quedar expuesta a fuentes de corriente y de aim

comprtmido o a plazas movibles, Antes de irrtentar hacer feparaciones,

desconec_ar el compresor del tomacarriente, drenar la pfesi_n de aim del tanque y

esperar a qua el compresor se enfrfa.

PROBLEMA

Pr_r6n exc_siva

del tanque - la

v_lvula de

segur_dad se

dispa_,

L_Is_rlexiones

pienden aire.

Hay fu_as de

aite _n la v_lvula

de refenci6n o

dentro de ella,

CAUSA CORRECCION

El ir_erruptor de presi6n no

interrumpe al motor ouando el

oomptesor aloanza la presi6n

"de oodo'.

El ir_erruptor de ptesi6n de

ootte" esta oalibmdo demaoiado

alto,

L_s oonoxiones de los tubes no

es_n oufioientemente aju_edes

Compruebe si el aoiento de la

v8lvula est_ dafiado.

P6rdida de presiOn Un interrupter de ptesi6n

de aire on el defeotuoso libera la v_lvula.

interrupter de la

v_lvula aliviadora.

P6rdida de aire on Tanque de aire defeotuoso.

el tanque de aite

o on la_

soldadur_s del

tanque de aire.

Mueva la p_lanoaOn/Auto/Off a

la posioi6n "OFF", si el equipo

no ootta, oontaote a un tecnioo

oalifioado para el setvioio.

Contacte a un t_tmioo de

servioio oalilt oad o.

Ajuste las oonoxiones en las que

el aire puede set ascuohado

escap_ndose, Verffiquo las

oonoxiones oon _oluoi6n

[abonooa y ague. NO

SOBHEAJUSTE.

Una v_lvula de retonoi6n

d_eotuosa oausa una fuga

oonstar_e de aire en la v__lvula

do alivio de presi6n ouando hay

)resi6n on el tanque y so apaga

el oompresor. Reemplaoe la

v_lvula do retend6n. Consulte

"C6mo Reemplazar o Limpiar la

V&lvula de Retenoi6n" on la

soooi6n Oporaoi6n".

Contaoto a un teonioo oalifioado

on sorvioio.

El t_nquo de aim dobe set

ree_plazado. No repare la

)o_ida,

Riesgo

Explosi6n. No peM'are, suelde ni

madifique el tanque an farina

algurta porque sa dabilita_.

Perdida do aire P{_ida on el oollado. Contaoto a un teonioo oalifioado

entre el oabozal on sorvioio.

y el plato de

valvula.

53-SP L_CCg_2

PROBLEMA CORRECCION

L_ lectur_ de la

presi6n sobre el

man6metro

regulado (si viene

equip_do con _1)

desoiende al

utmzar un

aooesorio.

Perdide de aire

en la v_lvula de

se¢]urided.

Eloompresor no

esta

euministrando

eufieiente

eantidad de aire

pam

operar los

aeeesorios,

CAUSA

Esnormal qua oeurraelg0n

deso_nso on la presi6n.

Probable defecfo en la valvule

de segurfdad.

Exeosivo y prolongado usa del

sire.

El oompresor no tiene

suffoiente oapaoidad pam el

requerimiento de aire al qua

ost_ som_tldo.

Orifieio en Is manguera.

V&lvula reguladora restringide.

P{,'rdida de eire.

Filtro de er',trada de air_

restringido,

Coffee euelte.

Si s_ trata de una excesiva cantidad

en lamenne de presr(_neuando s_

egreg_,e[use de an _.ce_odo, ajus_e

el regula_o_ de eel.+en:lee 18

instrl.+o0tenesdedas on [e_ci6n

Operaei6n. NOTA: Aju_e la presi6n

regL+ledebaje eondteiones de fllJjo

(mtentrasso este usando e[ eceesorio).

Opera manuelmente la v&lvula

de eeguridad tirando de eu

anillo. 8i Is v&lvule sun pierde,

deber_ ear reemplazada.

Dieminuya Is t.',_ntided de ueo de

sire.

Veriffque el requerimiento de aire

del aocesorio. Si ee mayor qua

SCFM o la presi6n euminis_rada

per eu eompreeor de sire, se

neeeeite un eompreeor de meyer

capeoided.

Veriffque y reempleee si fuese

neoeeario.

Extraige, limpie o reempleoe.

Ajuete IaS eonexiones.

Limpie o reemplaee el filtro de

entrada de aire. No opera el

oompresor de aire sin el filtro.

Coneulte el p_rrafo "Filtro de Aire

en Is seoci6n "Mar, tenimiento .

Afloje la tuerce marfpoee y luego

ej_ele ha_,#aqua contacts a la

erandela plan& m&s un giro.

Toma de aire Filtro de sire eueio. Limpie o reemplaee. Ver el p&rrafo

restringida. "filtro de aire" en la eeeei6n

Mantenimiento.

Selta la v&l_Jla El interrupter de preei#n, la Contacfe e un t{,'enieo oalifieedo

de segurided (el v&lvula de retenei6n o la en servieio.

viene equipado bomba pueden eetar

con ella), neceeitando mantenimiento.

--)_2 54-$P

PROBLEMA

Elmotor no

fuMCIoMa.

CAUSA CORRECCION

Elinterruptorde prot_oiOn dos

obr_arga del motor se ha

ebierto.

L_ pr_si6ndeltanque excede

lapresi6nde torte mQxime"

del interrupter do presiOn,

La v&lvula de retenoibn so ha

quedado abierta.

Conexionee el_otrie_ suelt_.

Posible motor o capacitor do

erranque defe_fuosos.

Rooiedo de pintura on la_

_arteeinternes del m_or.

v_Jvula de IiberaeiOn do

_r_sit_n On el interrupter do

_resibn no ha deseargado la

_e_a do presiOn,

Fusible quemado, dieyur_or

ebierto,

Deje er#riar el motor y el

interrupter do sobreoelga so

reaju_ter_ eutom_ticamente.

El motor artar_c_r_ autcm_icarner_

euendo le pn_sJ6ndel tanque caiga

per d_bajode le pn_sJ6nde colt_

m_Jma del int_'tuptor do pr_si6n.

R_ire y Iimpie, o reempleee.

Oompruebe la ecnexi6n de

c_ble_do dentn_ del internJptor de

pn_6n y del _ de la caja de

_nmin_es,

Ha,qe inspeeeionar per un t_cnieo

eapaeitedo de servieio.

Haga inspeocionar per un tecnic_

cap_cil_do de servicio. No hage

funcionat el compR_c_ en el _ de

pinfur_ per tocJedo. _ la

adv_eneia _ do v_pore_

inflsrn_ol_.

Pu_ue la I[nea empujando la

palanc_l on el interrupter de pl_si6n

a le posieken "Off [Ap_qado]; si la

v_ilwJle no se abre, reemplece el

interrupter.

1. Insp_oione le eaja do

fusibles pera determiner s[

hay fusibles quemados y

reempl_celoe segOn

necesario, Reajuete el

disyuntor, No use un fusible o

disyuntor con eapeeidad

meyer que la espeeifieada

pare su eireuito espeeificado.

2. Compruebe si el fusible ee el

eorrecto. Debe user un fusible

do eooi6n reta_lede,

3. Compruebe si existen

eondieiones do bejo voltaje

y/o siel cord6n do extensi6n

es el correcto,

4. Desconecte redes los otroe

ertefeetoe el{_otricos del

circuito u opere el compresor

on su propio circuito.

55-8P L_CCg_2

PROBLEMA

Golpeteo.

CAUSA

PosibledefeGtoen la v_Jvula

Exeesivo

deegaste de le

corr..

de sequrided.

Posible def_Gto en la v&lvula

de sequrided.

Son{do a

ehiflido.

Polea floje.

Volante flojo,

Tomillos montantes del

eompresor flojos.

CoEea floja,

AcumuleeiOn de earbOn en le

bomba,

Correa demasiado ejustada,

Correa suelta,

Cortes demasiado ajustada.

Poles floja.

Poles desalineada.

I_ bombf! del _ompresor no

tiene _eite.

Cortes suelta.

CORRECCI_N

Opere la v{_vula de seguddad

menualmente tirando de su anillo, 8i

le valvule eun pieEle, deben_ set

reemplaz_d8.

Extr_igay [impie o reemplace.

Ajuste el tomillo de la polee a,

33-37 pulg=lbs.

Ajuste el tomillo del velar,re, 20-25

pies-lbs.

Ajuster los tornillos de monteje a,

20-25 pies-lbs.

Verffique Istension de [ecorm.a;vea

RegulaeiOnde le tension de la

coffee, en [s _ciOn Mantentmiento.

H___elaverifiear por un tOenieo

er,trenado.

Verffique Istension de [ecorm.a;yea

RegulaciOnde ]etension de la co,tea,

e_ la se_rOr_ Me_tenimre_te.

Verifique Is teneiOnde [ecorm.a; vee

Regulaci6n de latenstOn de Is co,tea,

en la se_ro_ Mentenimie_te.

Verifique la tensiOn de laoorree;

yea ReguleeiOn de la tension de la

eorf_fl, en le s_'3iOn

Mantenimiento.

H&_ele verffiear per un t{,'enieo

entrenedo.

Ver el parrafo elineeei0n de

poleaivolante del motor" en la

eecei0n Mantenimiento.

Vet "verifieee{on del aeeite" en la

eeoei0n Mantenimiento.

Verifique la tensiOn de laoorree;

yea ReguleeiOn de la tension de la

eorf_fl, en le s_oiOn

Mantenimiento.

_-)_,.v,._2 5e-SP

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Transcripción de documentos

_T_ .......................................................... CUADRO DE ESPECIFICACIONES DEFINIOIONES DE NORMAS IMPORTANTES INb'TRUOCIONES GLOSARIO DE SEGURIDAD ............................. DE $EGURIDAD 33 ...................... 3_-3;5 .......................................................... ACOESORIOS 39 ....................................................... CICLO DE SERVICIO EN_AMBLADO 32 ...................................... 33 39 .................................................. 39 ....................................................... _0 IN_3"ALACIC)N ..................................................... 41 -_3 OPERAOION 4_-_6 ...................................................... MANTENIMIENTO ................................................. SERVICIOS Y REGUILACIONES ALMACENAJE 51-52 ....................................................... GUi'A DE DIAGN_TICO N OTES/NOTA,S 47-50 ...................................... DE PROBLEMAS 52 ............................. 53-56 .................................................... CONTP, ATOS DE PROTECCION I_ISTA DE PARTES ................................................. COMe PIEZAS PAR& REPARACION SOLICITAR 57-5;5 PAPA REPARACIONES ..................... 59 28-31 .................... c&ntmtap_ _11 :tll _ i I r__ GARANTIA TOTAL DE UN A_IO DEL COMPRESOR DE AIRE Si eete compresor de aire Craftsman fallase debidc a defec_oe de matedales o de fabricaci6n dentro del aSo de eu fecha de ccrnpra, Sears, a su cpciSn, Ic reparar& o reernplazar& sin cceto algunc, Cornunfqueee con el Cenvc de Servicio Sears rn&s cercano (1-800-4-MY-HOME] para cccrdinar su reparaci6n, c devuelva el ccmpresor de aire al lugar dcnde Io ccmpr6 para que Ic carnbien, Si este compresor de aire se usase con fines cornerciales o para alquiler, esta garantfa se aplica s61o durante Ice pdmeros noventa d[as a pariir de su fecha de compra, Esta garant[a le otorga derechos especfficos y usted podda tenet otros derachos que varfan de un estado a otto. Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179 Modelo Ne M_x. HP des_rrollsdo Potenois de treble Oi_metro interior Ca_ra Veltaj_oorrierltO morlOf_L_ios Circuito mlnime r_querido Ti_ de Fusible Copseidod de oire en el tsnque Pr_si6n de Corsede entr_do Pr_si6n de Corsedo _lido SCFM @ 100 psig SCFM @ 175 psig 919.167802 7 5,5 HP 4,134 po (60,4ram) 2,165 po (34,3mm) 240/60/1 30A Acoidn Reto_odo 80 Golones (I 13,6 Iitros} 140 psi 9 175 psi 9 17.4 C_1i_ de libtas p_r puig_ds o._drada 16,9 O_1i_ de libra pot pul_ oJ_ _do Refierase el glosorio pore descifror los obreviatur_. SEGURIDAD Y PREVENCION DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Psrs syudsr el receneoimier, to de esto infermooi6n, heroes utilizodo los sfmbolos mostr_dos sba{o. 81r,,B.seleer el monuol y pr_stsr otenoi6n o diohB_s seooiones. _ Indioo uno situoei6n de inminente r[esgo, . Io ouol, si no es evitods, caus_r_ Io muerte o lesiones _nos. potenoislmente riesgos.9, que si no es evitsds, podrfo r_sultar en Io muerte o lesiones series. Indi_'._ uns situsoi6n poteneiolmente peligroso, Io ouol, si no es evitodo, podffs resultsr on lesiones menores o moderados. _ Ussdo sin el slmbolo do seguridod de olorto indioo uns situsoi6n potenoiolmento riesgoso Is que, si no es evitodo, p_drfs oausar dodos on Is oro_iedodo. A _b hoe tipo_ de 9ser _'n ¢_EIo_ _r m_O J1118$ el_td_ ce lijado, a_er "ace, _olsdo, p_fors_o _ ¢cras act videde4__e IQ ¢o_8t _Jcci6% _ntie_e_ _ nlscerisl_ • _ qulmico_ cono¢ do_ (on el E_ado de Califor _ia) co_'o _ssntes de c_JlCer,cefe¢_o_ de El plomo _iltsr_i_o en _lg_il_ pintLira_ COn base _e #lorno Smq ice cri_tsliz6do provenieilte de lOS 18drilJos,el come,to y ot_ pro_u cto_ de _lb_i_ilet_a Ars_ico y creme _rovenieilte_ del trat_n_iento Q_lrn_ico d_o 8 Is n_dera Su d_o 8 _1¢h_.$ expo_i tie ne-$va 48_ dependielldo _e la f_3Lleilcia con la q_e Listed realice _iferente_ ti_o8 de trab_jo. P_P6 red Licir $u exposi¢i6n 8 Is aoci6_ _e _icho_ age_ _u _rqico_: t ¢absje e_ zoi188 bieil veiltil_da$, y h_gslo con equine de $eguridr_d _proba_o, u_,esiemo'e prccecci6_ fsci=J o re_pirado? MSHA/NIOSFI ap_b_do8 ¢_a_do deba L_;IEzs'0i¢_ her,anli_T_r AJ utilizar hetrsJl_ie_8$ _e red,tit Is posibili_ neLirn_tica$ tsJl_bi6il deben tomsPae p rgc.:sJJ cioile8 b_ic_ de 4esgo de lesio_e_ pecsonale_r _-SP de 8_jMrid_, 8 fin EY_CCg_2 GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES La operaci6n o el manten[rniento inadecuados de este producto petit|an ocasionar serias lesiones y dafios a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencras e [nstrucc[ones de funcionam[ento antes de utilizar este equ[po. 'J=lq [_;{I ADVERTENCIA: qu6 puede Riesgo de Explosi6n o Incendio oeeurrir c45mo prevenido Para los conta_t¢:_ el_.c_icos e$ normal la existencia de chispas silt _eel n_otor y el i_e_rLlotor 8 p_si_n. Opere $iempre el compRso_ en _n _ector biell velltil_do y libre de materiale$ combustibles, gasolina o emanacic_e$ de solv_ltte. Si I_s chispa$ el_icas 0_nier_ d_l Coil_prg8o_tomaran conta_to Con emanaciorte$ de mat_i_le$ irtilamables_ egos podr[an a_:ler ori_inrJndo incendio o explo$i6n. En _n _es de rociado de r_steri_Je_ irrflsmsbl6s, ubique al compresor per Io meno$ a 6,1 ra (20 pies) de distancia del _rea de rociado. PO_r_8 requerirse _lna ex-tensi_n _e la ¢narl_lef_. Almace_e ubicaci6n los materiales inflaraable$ en una _gura, alejados del compresor. Re$_ringir cusIquiem de Iss aberturas de ventilaciAn cau_ar_ un serio recalentamiertto y podrla produci_ un incendio. Jamds coloque ¢_jeto_ apoyados o sc_re el compresor. Opere el coml_resor en un secto_ abier to, per Io meno$ a 30 cm (t2 pulgadas) alejado de cualctuiet pared u obstruction que restrir_ia el flujo de airs {_s_co a Iss _bertur8_ de ver_til_i_r_. Ope_e el comp_e_or en _n _ector lir_pio, _eco, y bien _,sr_til_o. NO opere la unidad en _pacio$ cerrado$ o cualquie_ _rea confinada. Dejar desatenido este producto mienb-a$ el mismo est_ en funcionamiertto pu_le resultar en lesiones personales o da_o6 a la propiedad. Para reducir el riesgo de in_ndio_ no pe_mita que el Compreso_ opere desatendido. Mant@ngase sierapre alerta cada vez que el 3roducto este funcionando. --I_,Y,_2 De,on,ere _iempre el $uminisb'o el6_t _ico moviendo la palanea conmutadora de 3resign a la posici_n de apagado {olin, y drene el t_nque diaHa melee o de_pu_ de 34-SP 'J=lq [_;{I ADVERTENGIA: Tanau_ d_rminar d_ erre: las siguiente_ _u _×plosi6n qu6 puede Riesgo _ondrcrone_ violer_a, dafios de Explosi6n podflan, causer a I_ propieded ocourrir el debrlrtemiento o serias c_mo del tanqu_, prevenirlo Drenaje inadecuado del agu_J condensada en el tanque_ _iendo la c3usa del 6xido que reduce el espes_" del tanque de acero, Drene el tanque diaHamente o despue_s de c_da uso. Si el t_llque £eller8 u118p_rdida, reer_pl_lo in medi_tsr_erlte con _11 _uevo t_ilqu8 o re_pl_lc8 _1co_p_8or cor_pleto. Modificacione$ al tanqu_, J_m_s per_ore, suelde, o efect_e modificaci6n alguna al tanque o sub _cceso4os. o intento de repa Pacic_e$ y lesiones. Modifica¢ione$ no _Jut¢_iz_d_J$ a la v_lvula de de$car_a, v_lvula de seguridad o cu_Jlquie_ otto compo_ente que controle la pRsi6n del tanque. La vib_aci6n excesiva puede debilitar el tanqu_ d_ aire y c_Ju_Jr su ruptura o _xplosi6n. El t_que e_t_ d isei_e_o para resisti_ p_s_iones oper_iv_ e_pec_cets. Jam_$ ef_ct_ ajustes o $ustituya partes qu_ alteren la_ regul_ciones de pRsi6n origin_les de _b_ica. AGREGADOS Y ACCESORIOS El exceso a los ¥_1of_8 de presiSn establecidos para la$ her_amienta$ _t_'lJrn_iP.,as, pib"b'jl_ n+jcJ_J0_, _c_$orio$ activados For airs, cubierts,s y otros objetos i_flabls_, puede causar su explosi_ o ser t_r_ojedo_, pLidiefld0 0P.m_i0n_r _riP+s le-_ioll_. Para _n ccitt _cl esencial de 18p_i_, debe tinted instalar un r_ul_ y Un medi_o_ d_ pmsi_n a la salida del aire _e SLIcomprs+o_ (Si no _+_Lr_ieseeq_ip_J_ Si£t_ I_ re_r_end_ic4_ _e Io$ _bri_n_es de s_ eQuipo y jsm_ exceda Ic_ vsIo_ rn_ximo_ de pr_ll p_rmi_ido_ p_ Ic_ _es_ri_. Jarn_ u_ el comp_sor papa inila_ objetos que requieren poma o baja p_i_n_ tales ¢omo jt_uetes papa los niftos+ pelotas de fdtbd, pelotas de bas_!uet, etc. 'J :1 II [_ ;:II ADVERTENGIA: Riesgo de Objetos Arrojados por el Aire qua" puede occurrir El chor_o de t_ir+ comp_imido puede causar da_os sc_re lOS tejido$ blandos de la piel _xpu_a, y puede propul_3_ s_cied_, _tilla$, part_ul_$ suelt_s y p+queiSo_obieto_ a _na velocidad_ c_-_so_l_ndo d_o8 8 h_ pr_pi_P+d o I_iolle8 personsles. c6rno prevertirlo AI u_iliza_ _1 _rnpmso_, use siempre arlteojos de seguHdad ANSI 7.87.1 aprobadom+ _n pro_ecci6n lateral. Jam_s apurtte ninguna boquilla o pulYerizador hacia part_$ del Cuerpo, a otras per_ona_ o a_imal_. Apague siempm _1 compres+_r y purgue la pmsi+n de la mmm£uera del 8i_ y del tmmctue, a,lte_ d{_ i_ritar el r_sJ_r_imi{_il_o, _1 acople de h_rramierita$ o 8¢.¢esorios. ADVERTENCIA: qu6 puede Riesgo de Descarga El{_c_rica occurrir c_mo {_/F prevenirlo Su cc_mp_or de ak_ _ accion_do pc_ _lg_'trici_d. Como OLtalduJet 0tr0 dispositivo el_._rico impuls_do el/_'Lrio_mellte, $i no _e Io utiliza adecuadamente, podrfa _ausafle una descarga el_trica, Jam_s opsre el COil_pr_ a la ir_empsrte Cu_ndo est_ Ilct_ielldo o ell cored ioiolle$ de hLimedsd. Nunca c_ere el compresor sin sus def_ne_s o sus cul_ie_tas Pemo_das o da_adas. Las Peparaeiones intentada$ p_r personal no ¢alificado podrran ocasic41ar serias lesic4_e$ o la muerte po_ electrocuei6n. Cualquie_ conexi6n el6ct flea o reparaei6n Pequefida por este produeto debe se_ _.fect uada pot personal autorizado de los servicenvos de _cuerdo _ I_ c_digos el_¢_rico_ R_ioI1_J_ y Ioceles. GONEXION A TIERRA: Dejar de proveer una adecuada cm_exi_n a tierra a este produeto pedria ocasionar lesiones series o la muerte pot elecWocuci6n. Vet ir_struocion_ para la p ues'_aa tiers. Aseg_Rse que el ei_uiLo el_ctrico al ¢L_al est_ coronado el comprssor, suminisl_ra apropiada cone_d_n a tierra, tensi6n eorre_a y una adecuada pro_ecci6n de fusible$. ADVERTENGIIA: Riesgo de Inhalacidn qu_ puede occurrir c_Smo prevenirlo El air oomprimido provellierr_ ¢lel _mpr_$or no _ sano pe_ respira_. El ehorro de aiPr_ puede cozener mon_ido de carbono, vapoPe$ t_.icos o part_ula$ s61ida$ provellie_ del t_u_q_le.La inhalaei6n de dicho_ contarninantes peede Ilegar a causar seria$ lesiones o la muerte. El air ol_ellido dir_c'_al_ellte del cor_pr_or am_s depe_ se_ utilizado papa p_ovee_ aire )ara eonsumo humano. Par_ pode_ utilJz_ el _i_ p_dLioido pot _e oor_pr_o_ y hacerlo respireble, debe_n i_alarse Lin filb_ _ecLlado y Lin equipe de _guridad inte_alado. LO_ filbo$ i_terc_l_os ta_to _mo el equipe de _guHd_d Litiliz_o en _lljunto oon el oomp_or, deber_n _ c*_pece$ de )_oce_ el b-at amiento del awe de aeuen:lo a todo$ los c_digos locales y fedePales, previo al P._o_t_lJRio hllm_rio. El rociado de mat_riales t_J_ torso 801ve_, _Ov_dOr_$ de piiltiJ_, i_oti¢id_, n_t_ hierb_ts, c¢_tienen em_n_eione$ d_il_a6 y retie rlor._. Tfabaje _1 un _re_ Con buena ventilaci_n cruz_da. Le_ y $if_a la_ in_t mceiones de segu_idad pr_vi_s en el r_tulo o en Io_ d_tos de l_s h_as de s_ju _id_ del materlal que est_ )ulverlzando, Use el respi_dor ap_ol_ado NIOSH/MSHA desi_n_do papa utiliz_rse co_ _u aplicaci_n sspe¢_ioa, --I_Y,_2 pintLira, _-SP ADVERTENCIA: Riesgo de Quemaduras qua"puede occurrir c6mo p_vertirlo dam_$ toque parte$ de metal expuesta$ en el compr_$or dL_a_e 0 ir_mediatamente de_pu&s de la oper_i6r_, el comp_sor per manecer_ caliente por vsrios r_ir_uto_ lumjo de la Tocar el metal expuesto tsl como el C_b_zal gel compnssor o los tL_bo_ de s_lida gel e-_c_pe, puede oc_sionarle eeHas quemaduras, NO Io cubra _n fur_d_ protecto_ o intentc rnantenirniento hasta que la unidad haya aleanzado su e=_riamiento. ADVERTENGIA: qu_ puede Riesgo de Partes M6viles occurrir _) c6rno prevenirlo Parte$ movible$ tal_s cor_o I_ polea, el volar_te y la corrsa podHan set la causa de _r_rias le$ione$ si _11_ e_rarar_ e_ _cto cor_u_d o sus rop_._, Nunca opere el compresor sin sus d_erl_6 o _us eL_biert_._ rer_ovid_._ o d_Sadas, Inte_ar operar el compresor con sus partes da_adas o faltantes, o la reparaci_ del comp_$or con sus pro_ecciones remo¥ida$, puede exponeflo a usted a partes movibles, que podrian Rsultar en lesiones se_a$. Cualquie¢ reps_ci6n req_erida por _te producto debe _e_ efectuada p<w personal autorizado de los _ervicenbos. ADVERTENCIA: qua" puede Riesgo de Gafda oc_urrir el _._ c6mo omvenirlo Opere siempre el comprr_$or en una posiei6n e_table y segura a fir_ de pnsver_irel movir_ie_to _!_ciderl_l d_ I_ _idad. J_m_s opere el compresor sol)re un _echo u o_ra posiei6n elevada. Utilice manguera$ _dieiort_l_ de aiPr_p_r8 alP._llz_r po_i_io_e_ altas. Un _113pr_ff port_til puede caerse de I_ m_= el b_o d_ ±_d_io o gel t_ho da_ando al cot np_e_¢_ y pudiendo r_sult_r en _ias lesiones o la muerte del operador. 37-SP L33CC9_ •J_ q [e];(i ADVE_ENC;IA: Riesgo de S_r_as Transportar el Compresor _Fucgo_ inhalaci6n, qu_ puede Lesiones o Dafios da_o a la Supcrficie a la Propiedad de vehfculo$) occurrir c_mo El aceite puede derramaPse y ello poc_r'a resultar on ssria_ lesione-_ o I_ musrte debido _1rie_go de irl_lldio o irlllaJ_ci_ll, El der_rne de eceite dat_a _;_11_br_ pilltU eR8U L_r'a_ _u]_erli¢ies de vehicLilos 0 _ernol_ue_. al prevenirlo Deposite el compRsof sol)re una alfombrilla protectora cuando Io l_anspor te. a _111 d_ protecjer _1vehicLilo de p_rdid_s por _oteo, Retire el O011_Dr_r del vShlcLIlo irlll_Gd i_ll_ellte d_pLl_ (_e _lJ _rr_bO _1 d_tillo, :,l=lq [_1;{_ ADVERTENCIA: qu_ puede Riesgo de Operaci6n occurrir Lasegura A c_Smo prevenido L_ op_r_cion irls_gura de SIJCOil_D_or de e_s podr ta oca$ioe_arle serias lesiones o la mu_rte _ usted u otPos, Revise y contprenda _od_ I_ in_Lruccioile_ y Familiarlc_se con los m6todos de ¢f}_raci_n y ContrOl c_l _r_pr_or de _ire. Mantenga lil0_ I_ zona d_ operaoioile_ c_ pe_n_ alg_il_, _nir_ales dor_e_ti_ y ObSt_CLIIOS. Mantenga _lej_dos a Io_ niffo$ d_l ¢or_pn_._r de aire en todo ntomento. NO ope_ el produ_to cuando _ e ncue n_L_ fa_gado o bejo la influ_ncia del _lcohol o dn_a$. Est_ _l_rta en todo momento. Jant_$ altere los elemento_ e_Le prc_cto. de seguridad de Equip_ I_ zon_ de of}_r_cicetes exUnguido_ de fuego. con un NO opere la m_¢!uin_ $i 6$ta _iene parte$ f_l_ant_$_ rota$ o no _lutorJzad_l$. CONSIERVAR --I_Y,_2 IESTAS INSTRUCCIONIES _-SP Ft_milierTG_s_ con lossiguiente._ tdrminos, antes de opetar I_unidad: GFM: (Oubiofeetper minute)PiesoObioos por minute. 8CFM_ (Stardard cubic feet per minute) PiSS c0bJcoe est_ndar par minuto; una unJdad de medJda qua permite medir la oantided de entrega de sire. PSlG: (Pounds Per Squ_e inch Gouge) PresJ6n manometrJce creative en IJbras par pulgade ouedrada; una medide de la ent_a de sire. G6digo do certiflcaoi_n: los pPoduotos qua usan una o m&s de lee eiguientes maPcas: UL, CUL, ETL, CETL, hen sido evaluedoe pot OSHA, laboratorios independientes oertifioados en seguridad, y teOnen los es_ndar_s sus_fiptoepot Underwriters L_boratoriee Standards for sai'aty. PresiSn minima de aorta: Cuendo el motor est_ epagado, la ptesi6n del tanque de site baja a medida qua u_ed contin0a usendo su acoesorJo. Cuendo Is presi6n del tenque baja al velar fijado on f_brica coma punto bejo, el motor volvon_ a ertancer _Jtom&ticemente. La presidn baja e la oual elmotor atranca eutom_ticemente, se llama ptesi6n "minima de carte". Presi_n m_vJma de carte: Cuando un compresor de aire se enoiende y comienza a funoionar, la ptesi6n de _re on el tanque oomienza a aumentar. Aumente haste un valor de presi6n alto fijado on f_brice antes de qua el motor eutom_ticemente se apague proteqiendo e su tenque de aire de presiones m_s sites qua su oapacidad. La presidn alto a Is ouel el motor se apega se llama presi6n "m_ima de carte'. Ramel: Ci_uito el_trico qua tranepotte eleotrioidad desde el penal de control hasta el tomacorriente. C6mo bloqueer Is alimentaoidn: Coloque un oerPojo on el interruptor de elimentaci6n pera impedir qua alguien poeda enoenderlo," Ests unida_t 8s sufi¢iente par_ abaslecer de ene_|a ell'trios a los siguientes aS_SOrt0Sr Esto_ Se eneuentr_n disponibles a travds dd cat_i[o£o pare herramrent_s e]dotrtcas y manuales, en eualqurera de los oomeraios que msntiene la lines oomplet_ de SEARS. Ac_asorios • Men_uera • FiltrO on l|nee • Et_tade do aiPe a neum_ioos • Jueqoe de oonectores tamafios) de aire: 1/4', 5/18,3/8" medidas o 1/2" D.I. en verJ_ r_pidos (varies • Reguladores de ptesi6n de aire • Lubrioadores de niebla de aoeite Esta bombs compresom de aire es topaz de funoionar oontinuamente, sin embargo pare prolonger la vide Otil de su oompresor de air_ee recomJenda mantener un 01010promedio de servioio qua cecile entre el 5096 y el 75%; ella signifies qua la bombs compresore no deber|a trabajar m&s de 30 e 45 minutes par hera. _-SP L_CCg_2 Contenido de la Caja viseesidad mOltiple come 10W80 en ning_n compresor de sire. Este_ aceites dejan depdsitos de corbo°o en componentes erRicos, reduciendo el rendimiente y la vide dtn del compress,, 861o user aceite pare eompresor de sire. I - Compresor de sire I - Boles de piszes_x_nteniendo Iosi_uisnte: 1 - Msnual dsl operador 1 - Msnual de pi_s 4 - Arandelas Herramierdas ensemble de 5/8 plug. necesarias pars 1. Extraigs el tap6n del eosite (B) y Is srandela (C). 2. Tome la extension dol tsp6n de drenajo do soeite (D), de le boles de pi_o. 3. Apliquo oints selladora sobre los filetes de rosos de la oxtensi6n dol tsp6n do drenejo (D, 4. Ensemble la arandels (C), le oxteneiSn del tap6n (D) y el tsp6n de drenajo (B) tel some se musette en la Fig. Ajuote ffrmemente. Extraigs el tap6n de Ilenado de sooite (A), Lions 18_ osroasa con el sooite reoomendsdo. NOTA: U_ _coito psr_ compresor tips ,SAE 30 _API CGiCD do ._ervioio pess_o psr_. motor). P_.ra condioiones extremes invemsles use soeito pesado SAE-2O. Roponge el tap45n de Ilonado de sooite (A) y sjuste firmomento. el 1 - liars de tubs o de boca de 9/1{; plug. taladto el_trioo 1 _ el_otrisos talsdres Desembalaje 1. Extrsiga tedo el embalajs Podl=_ Mr rle_s_lrlo apuntalar o seportar un lads del equips el exb'aer la plataforrna, porque el eompresor de airs tender_ a inclinsrse. 2. Exttsiga y desserts los (4) tomilles y atandslss que sujetan el sompr_sor s la pleteforma. 3. Con la eyuda de otra persons, temueva cuidsdossmente el sompr_sor de airs de su plstsforma sol6quelo sobre une pletsforma nivelads. PaPa agregar aceite ala y bombs aceite. AI reeibir el compresor de airs, puede haber un pose de aceite en la bombs. Este se debe a lee pruebes en la f_brtca y no signifies que la bombs tiene aceite. No intentar operar este eompresor de airs sin antes hsberle agregado aceife el c_rter. Pueden ocurrir series da_os, inclusive con operaciones limitedss, si no se liens de aceite y no se asiente correc_amente, Cereiorerse de seguir euidadosamente los procedimientos pare el ar_anque inieial. 5. 6. 7. _-SP Ubicaci6n del compresor 1. de aim Instale _1oompre_r de sire _n un_ zon_ limpis, coca y bien ventilads. 2. Instale el oomprecor de sire _ una distancis no menor de 12 plug, 3. (30 ore) de Is pared u otrss obstrueeiones que pudiosen ir_ert_rir con el flujo del sire. 4. Instale el eompresor de sire Io m&s ceres posible del sitio de alimentaei_n el6ctrie_, s fin de evitar 5. el uco de Islgas ext_nsionesde eableado el6otrieo. NOTA: L_S _'XtelqSioIq_'Sel6_riea_ demssisdo e_delas y el prco s fin de drs_ribuPAn forme pareje 81peso sob_e ias cuetre pet,s. Vee Is flgur_ siguiente. la_ss pueden causer una e_ld_ de tensi6n perjudieial pars I_ alimentaei6n del motor. El filtro de sire debe mantenerse I libre _- de obstruosionos que pudiecon tedueir el flujo del sire al eompresor. Anclaje del compresor Instale el eompresor do sire sobre una superfieie sSIida y nivel_da. Marque la superfieie utilizsndo come pier, ilia, los orifieios existentes en las patss del ¢_omprosor de sire, Peffore la sup_rfieie, a fin do petletmr los refuges papa anolaje en el oemento. Coloque los tarugos en el cemento. Hsga eoineidir la alinosciOn de los orifieios de Is superfieie, con el do las p_tss del ¢_omprosor de sire, Coloque i_s (z.)ar_nde[as (no sumini_rado) entre e[ pisoy las pates de] compresor. Si fuese necesario, pueden oolose_e cu_ s6[idas entre las Arandelade 5/8 '(no de aire _ -.Tomillo tirafondo do _s3/ugmi_ °. -. _ISU SO'aC:IO) suministxado} ._:::_. ..........J La vibraoi6n ex_siva psede debnitar al tanque de sire y causer su explosi6n. El oompresor debe ester montado adecsadamen4e, ..... _n_a OuRa debajo do la arandela _ {no El ¢_omprecor de sire DEBE ostsr abulonsdo a uns superfieie s61ida y nivelads. suministrado) :___C__ de _u_r'neie Tarugos pars sn_,',lsje en eerrlerlto no sum n strsdos) Elementos rleeossrios; 4 - Tarugos psr_ snel_je_ en cemento (No Provistos) 4 - Tornillos tirafondo de 3/8 plug. eapaees de Ileosr los tslugos pare anelsje en eemento (no provistos) 4 - 6. 7. Coloque los (4) tornmos tirafondo de 3/8 plug. (9 ram) a trav_s do I_._ patss del eamprosor de air_; de Iss srandelas y eu_ss, hasta Ilegar a los ts_ugos de snelaje. Aplique un torque de 7-10 pios-lbs. cobre los tomillos timfondo do 3/8 plug, (g ram}. Arandelas 5/8 plug. (en I_ bolss de piezss) CuSas (en osco de set ne_sarfo) _1-8P L33_£2 Instrucciones el_ctrica Sistema papa la conexi6n Riesga de Descarga Eldctrica. Una oonexi6n a tierra inadaouada puede ooasionar electroouci6n. I.as conexiones deborah sar e_=ectuadas par an elec_ricista oalifioado, pars oumplir can los o6digos aldctricos ,aoional y local. Aries de _eotuar las conexloncs, url eleotricista calificado dcbc conooer Io siguiente: 1. Que el valor promedio del amperaje en la caia eldotrioa sea €l adecu_o. Par_ obtencr dicha informaci6n deber_ re_rirse a la hoja de espeo]flcaciones del manual de piezas que se cncuentra al prinoipio de este manual, I_ si_aicnte imagen represer',ta un si_cma t|p[_'_ de distribuci6n de alre. L_S siguientes son pautes para tener prescnte al montar el sistema de distribuci6n dal compresor de alre. Ut[l[_,_ carlo de la misma medida que el de la salida dal tanque de aire. Una esficr|a demasiado an_esta restringira el paso del alre. Que la Ifnca de suministre €leotrico tenga id_ticas caraoter|sticas el_otricas (voltsje, oicles, fase.s) que las del motor. Para obtcner dioha informaci6n dcbera referirco a la S] la oafiefla t[enc m_s de 100 pies (30 m) de Iongitud, utilico la mcdida inmcdiata superior. Entierre la caCierfs pot debajo de la Irnca de _,ongelamicnto y ev[te hueoos cn los que la _,ondenesci6n sc podiese acumular y _,ongelar. Ef_ot0e pruebas de presi6n antes de cobrir la oaCierla, a fin de B.scgurarsc que todB.s las uniones de la m[sma sc encuentren I[bres de fugas. placa de idcntiflesoi6n del motor, ub[csda sobre el IstereJ dal mismo. NGTA: La conexi6n electrioa debe corresponder al mismo voltaic indicado cobre la plaes de identificaci6n del motor mas o menes 10%. Par_ [nformaree acerea de las extensiones y calibres de cable recomendadB.s y m_xima extenal6n del cireuito, dcbera referirco a los oSdiges locales; un cireuito subd[mensionado origina una oa|da elcvada dal amperaje y un recalentam[ento del motor. Se recomienda la instalaoi6n de un acoplamiento flexiblY, entre la salida de descalga del alre y la Ilne_ principal de distrfbcoi6n del mismo, a fin de aliviar eventuales v[braciones. NOTA_ I_ v_lvula de corte no se suministr_ con esta unidad. Oebe comprarse per separedo. Se recomienda la instalaoi6n de un scgundo regulador para el control de la prealSn del aire. La presi6n de salida del tanque es - usualmentc dcmas[ado alta para las herremicntas indMduales de acoi6n neumatioa. ;'::gg: EI6ctrioa, La oortexi_n el6c'trioa debe estar ubicada fuera de superficies oalientas, tales coma silenoiadores de escape, tubas de salida de oompresores de sire, osbezales o oilindros. INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A TIERRA E_€ artefaoto dcbe concotaree al terminal met&lico de un si_cma de oableado perrnancnte a tierra para eqalpes o al terminal del artefaoto. La conexi6n a tierre est_ olarementc indiesda cobre el compresor. --)_2 de sire Riesgo de Explosi6n. Los tubas de pl;_ioo o PVC no ban sido disefiados papa usarlos con aim comprimido. Independientemente de la qua est6 indioado coma especifioaci6n de p_si_n, las oanerlss de pldstioa pueden explotar debido a la presi6n del sire. Utilice solarnente co_os de metal pera los ramales de distribuoidn. _ 2. de distribuci6n 4-2-$P Conozca su compresor de aire LEA ESTE MANUAL DEE PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNLOAD. Cempsre las ilustmcienes ¢_ontra su unidsd s fin de familiatizarsa Con 18,ubies,oi6n do los distintes c_ontreles y regulacienes. Conserve este manual bats ref_reneiss futures. Descripci6n Ms,n6ms,tro de 18,presi6n ds,I tanqus,: El msn6m_tr_ que _x_ntrels, Is presf6n del tanque indies 18,reserve de presi6n del tanque de 8,ire, de o_raciones Fs-milrsrleese con estes eer_reles sr_es do epetar la unids,d. V_lvuls de 8,sie,_o: Abre y eiarm la v_lvuls, do desesJ,'qs,de 8,ire. Oire 18,perills, on sentide s_ihetarie pare abri5 yen ser_ide horatio bare carter. Reguls,dor {vs,ndido per ss,parado, no mostrado|: Pare la ms,yet[8, de spl;eseienes se recem;ends, U_St un regulsder do presi6n e un transforms,dot do sire sabamde que Combine las funeienes do regulsei6n de 8,ire y/e eliminsei6n do humeds,d y tiarta. Vdlvula de drens,je |vendido per seps,rs,de): La v&l_JIs, de drenaje so encoantra ubies,ds, Cobre la base del tanque de 8,ire y so uss, pars, drens,t 113 eendensaei6n 8,1fin de es,ds, use. Interrupter OrVAuto/Off:. Mueva este interrupter s la pesiei6n ON psr_ dar Cents,ere sutem_ti_o 8,1ir'_artupter de presi6n, y OFF psra ir_arrumpit 18,ene_fs el_ctries, 8,1termine del use. Interrupter de presi6n: El ir'_arrupter de presi6n permite el armnque 8,utem&tico del meter euande 18,presi6n del tanque disminuye per debs,je del valet de 18, presi6n de Conexi6n _ulada an fabrics,. El motor sa detendr& euande 18,presi6n del tanque sleanco los vs,ler_s do presi6n de eerte, re_juls,de on f_bries psr8` su de_onexi6n, Vblvuls, de segurtds,d_ Si el interrupter do presibn dejs,re de Corts,t el suministro de presi6n del Comprecor Cor#etme a los valeres prefijades bats 18,presi6n de eerie, 18,vdlvuls, de seguridad pretegar8 eer',tta 18, presi6n elevs,ds,, ssltsnde" de 8,cuende 8, los vs,leres prefijs,des on fSbries (ligerarner_e superieres 8, los do prosi6n de eerte de Is 118,reintarruptere.) --I_2 _$-SP •_$istems,de 8,nfris,mis,nto (no ms,strado|= Este Comprecor Cor'_iane on sistema de svsnzsds psra el c_ontrel de enfri8`mier_e, En el n_elco de este sistems, do er'#riatnier'_e hs,y un vantilador espcoislmente disefis,de, Results perfcotsmente nerms,I - bate este ver',tils,der - Copier sire en grandes esr_ids,des 8_trs,v_,s de los efifieies do ver',tils,oi6n, De ts,I manara sa pedro saber que el sistems de enfdamiante ttabsja euande el sire ests, siende expelide. Bombs de oompfesi6rl ds,I 8,ire (no mostrads,): Cemprime el 8,ire der_ro del tsnque. El sire de trebsje nese eneuentrs, dispenible haste que el Compresar hs,ys, slsanzade 8, Ilanar el tanque hssts un nivel do presi6n per eneims, del requaride pars, Is salida del 8,ire. C6mo utilizar su unidad V_lvula reguladora: Cuando el eompresor de air_ ac eneuentra funeionando, la v_lvula reguladora eeta abierta", permitiende la entrada del airs eomprimido el tanque de airs. Cuando el nivel de presi6n del tanque aleanza el pur_o de "aorta", la v_lvula reguladora se sierra', reteniendo la presi6n del airs dentro del tanque. C6mo detenerla: 1. Coloquc la pesiei6n de la Ilave {r_erruptera On/Auto/Off en la peaiei6n "OFF. Antes de poner en marcha Procedimiento para el asentamiento R_v_o de Operacibn Lasegura, 8i les siguiemes instrueciones no fueesn seguides estrictsrnen_e, peslr_n ocuftir series da_es.Eete procedimiento es neceesrio antes de porter en servicio sl compte_r de awe, y cuande la v_flvula Peguladota o Is bombs cernpleta del compresor ha,}ra aide reemplazads. V_lvula aliviadora de preai6n: L_ v_lvula aliviadera de preai6n se eneuentm ubieada en el eostado del interru_or de presi6n; ha side diea_ada pare liberar autom&tieamer, te el aire eomprimido de la eabeza ¢,ompreaora y el tub<) de salida, euando el eompresor de airs aleanza la presi6n de oortc" o es apagado, La valvula alMadora de presi6n permits el arranquc libra del motor, Cuando el motor ea detiene, deberla eaeuehares el escape del airs a tmv6s de dieha v_lvula durar_e unos scgundos. NO debe eseueharsc escape al_uno micr'_raa el motor est_ en mareha, ni perdidas continues una vcz quc ea aleanzb la presi6n de oortc'. 1, 2, AesgOreesqua la pslsnes On/Aut_zOff eat6 en Is postsi6n "OFF'. Vea[ve a verifiear redes ]as conexter|es, Aseg0rese qua ]ea cables est_n ftrmes en todes [ca tenninales de ses eonexiones. AsegOresc qua tedea [ea eantactea sc muevan libremente y qua no existan obstrueeiones. FiRro pars la entrada del aim (no rnostrado) Eete filtro eat& dissuade pare Iimpiar el airs qua cr_ra a la bombs. Dieho ffltro debe ester siempre Iimpio y lea orifieiea de ventilaei6n Iibrea de obetrueeiones, V_ "r'Aar,tenimiento. 3, Abn_ eomp[etamente la vQIvu]a de esiente a fin de permttir ei escape del ape y prevenir [a aesmulacibn de prest6n de airs dentro de] tanque de ape, durscte el pededo de ascntamiente. NOTA: La v_lvula de torte no se auminiatr_ con esta unidad. Debe comprarae per separado. 4, Mueva la pelanea On/Auto/Off e [e peateibn 'ON/AUTO'. E[ compreser se pondr_ en maroha, 5, Ha_a funcionar e[ compreser _urante 20 minutea. A.seg_rese qua la vQIvula de asiento este abierta y qua la prest6n de airs dentro dei tanque sea mlnima. 6, Aplicande una ea[ueiOn jaboneaa, veriftque redes las uniones de les _4_fiedas y les eanexiones / _4_fiedas a fin de detecter fugas de aim, Corrija si fuese neeasario. NO_i'A:P_rdides menores pueden _*4_esar una ea_e a0ieionel de trabajo a] eampreear, dando come resulta0o su rotura premature o urea performance inedeaueda, 4.5-8P L_CCg_2 7. VerJfique la existenoJs_ de vibraoJbn exo_sivs. Resjuste o acufie el pie del compresor, s1_11ofgera n_sarJo. 8. Luego de 20 minutos, oJ_rre 18_ vSIvul8 de asiento. El aire _oJbJdo elevar8 la pr_siOn hasta el punto de pr_siOn de Corte', y ello hsr_ detener _1 m_or. C6mo poner en marcha |, W.lo_de presi6n "de. ¢o_" 2. El _,ompresor estar_ ahom li_to pare ser us_do. Co[oque el rnterruptorOn/A_toiOff en la posici6n "OFF" y oierm el _ulador de 2. Cierm la v_lvulade asier_o, Conecte la mangugra y accesorios. NGrrA: Cuando se utilben aooesorios especific_dos p_ menos de 175 PSI debgr_ Jnstalatse un i_gul_dor, Riesgo de Explosi6n. Demasiada presi6n de aire podt_fser la causa de riesgo de explosi6n. Verifique los ¥alores de m&xima presi6n dados pot el fabricante de las herramientas neum_iticas y los accesorios. La presi6n de salida del regulador jam_s debe exceder los valores de m&xima presi6n especificados. --)_,Y,_2 de[ mnque. Cuando la preslOn dgl t_nque _lcanza el valor de "ptesi6n de oortg" sg abr_ la v_lvula de 8.,'_igi'ItO, IMPORTANTE: AI utilizsr un r_ulador otros aoo_sorios, refi_mse alas instruooiones del f_brioante. Antes de cada puesta en marcha 11 Mueva la palanc_ On/A_toiOff a la posiot6n "AUTO" y deje que s_ i_c,remente [a pres[6_ del tanque. El motor se detendKa una vez alcanz_do el 44_-8P y YAWl_l 1:1_1IkVAI I :l_ l I[I Responsabilidades del cliente Ar'rb_ de Cede8 Cads _O Cads 100 C_d_ 16(; Cads 500 An,_Jne,_ c_d_ usa r'lO ras r'lO r_3 h or'_ r'lO ras Vorifique la v_lvula de se_3uridsd r'lO r_,8 • Drenaje del tanque • Vorifique ol aseite • Cambio de a_oite 0 2 Ruido inusual y/o vibraoi6n 411) _ • Filtro de _ire 411) _ Estsda de la oarrea • A11n_ado de Is po1_&_1_1_ d_lmotor V_lvulas de ontmda y esoape de le bombs del oampresar do sire • Inspecoi6n de ovontuslos fugas on lasosSorTas de ait_ y laa oanoxionos. Pornse dol CabezaFVerifiosr ol tonquo de los pernos del osbezal despu6s primoras 5 hams de opemoiOn. 1- MaS freouento en sendioiones 2- Plus fr6quemmont s1I'humidit6 polvorientas de las o h0medss. ou los senditions d'utilisstion sent extremes. Riesga de Opareoi6n Insegura. La unidad arranoa automt;iticamante cuando astd anohufada. AI haoer el mantenimiento, el operador pueda qoedsr expoesto a foentes de corriertte y de sire oomprimido o a plazas movibles. Antes de intentar hacer reparaoianes, desconec_ar el oampresar del tomaoarriante, drenar la presi_n de airs del tsnque y asperar a qua el oompresor se enfrfo. Pare ss_gurar una op_raci6n ofioior_e y una vida 0til m_ prolongsds del _luipamer_a de su sempresor de air_ debe pr_psrars_ y seguirse un programs do mant_nimi_to do tutins. El siguiente progr'ama de mantenimionto do rutina osta di_fiado pars un _quipD funoionanda diariamerxi_ en un ambior_e normal de trabajo, Si fuoso neaosario, ol progmma debar8 set modiflosdo pare adsptsrse alas oondioionos bajo lasoualos so use su compresor. Lss modifiosoiones dependeran de las hams de opemoi6n y del ambiento de trabajo. Los equipse de sempresi6n funoionando en un smbier'_o sumamente suoJo y hostil requorir_n mayor freouonoia do tc_:iss las vodfioaoianos do mantenimiento. NOT,e,= Vea on Is se_mi6n C6mo verificar "Opemoi6n" la vdlvula pars la ubioaoi6n do los oontrolos. 1. de seguridad Ar_os do panor en maroha el motor, tire del snilla do la v&lvula de seguridad para oanfffmar la seguridad do que la misma apem libremonte, si la v_lvula quedaso trabads ana trabajsra o6madamor_o, debera set Riasgo do Explosibn. 8i la v_lvula de seguridad no trabaja adecuadsmente, ella podr_ detenninar la sobrepresibn del tanque, ereanda el reemplazsda valvuls. riesgo de so rul_ura o axplosi_n. L7-SP per el mismo tipa do D3_2 C6mo drenar el tanque NOTA:/a ope_oi6_ del _mp_sor de _i_ o_us_ conde_s44ei6n que _e {ioumul{i de_tro delta_quede Bite, DreneWempre elt_nque sob_eun_supe_de ]Bw.b[_ o dei1tro d_ Ui1 oomtenedorapropiado, sen elobjetode prevenir da_os o elrllBnohBdo de _uperf{oies. I. 2. Coloque I_p_lano_ On/Auto/Offen I_posioi6n"OFF. Cierr_ I_ v_dvula de _si_r_o. 3. Remuev8 la herramier_a neumetica o _1 accesorio, Abm I_ v_lvul_ de asiento y lentamente deje purer el _ir_ del tanque de aim, h_st_ que la presi6n del mismo Ilegue aptoximadamente a 20 PSI, 5. Cierr_ I_ v_lvula de _sier_o. 6. Drone el ague eontenida en el tanque de aire, abfiendo I_ velvul_ de dtenaje ubicada en la base del tanque (en sentido eontr_rio alas aguja_ de relo_. 2. En ease de necesidad quite el tep6n de Ilen_do de aeeite (A} y agr_gue ler_amer_e aoeite h_st_ alcanzar la mired del visor de vidrio. Cambio 1. Extraig_ el tap_n del eseite (A). 2. Extraig_ del tap6n de dren_je del _seite (B) y drene el aceite en un reeipiente 8deeuedo. 3. Reponge el tap6n de dren_je del 8eeite (B) y 8j0_elo firmemente. Riesge de ExplosiOn. El ague se condense dentro del tanque de aire. _ no se la drena, Io corroerd debilitando sue paredes, poniendo en riesgo la rupture del tanque de aim, 7. Una vez dr_nada el _lgus, eierr_ la v_lvula de drenaje (girando en sentido hot,rio). Ahera el c_mpre_r de eire petit& ser _uardade, NOTA: Si le v_lvule de drenaje fuem del tipe enehufe, elimine tod_ la ptesi6n de Bite, L_ V&l'*_Jlapodt_ entonses ser e&'t_lde, limpi_de y finalmente reinstalada. Aceite NOTA: Use aeeite pare eompresor de aire tel come aeeite pare motor pare servieio pesedo SAE_3O (API CG/CD}. Bejo extremes eondieiones de invierno use aseite pesado SAE-20. NOTA: La _apao dad d_ a_eite ce e_rter cee g3efial _s ce apmx madame_te 80 o_zas fluidas {1,8 1-.roe). VerificatiOn 1, 4, Agr_gue eoeite I_-t_ente el oom_'esor h&_.aq_e e qivel al_noe la mitac _el visor de vidde (C), NOTA:AI Ilenere e4_rterce eig0efial, el aeeite fl_yem_y I_t_me_te centre de la bomb& 8i el aeete fuese egr_aee r_ dame_-erebalsar_ y apa'e_tar_ haberse Ileqade, Sebrepasar el nivel de eceite eausa_ la falla premature del eompreser, No exeeda eu Ilenade. 5, El nivel de _leeite de_r_ Ileg_r a I_1 mit_d del viser de vidrio (C). --)_,Y,732 44J-SP Repong_ el t_p_ fitrner_ente. de[ _oeite (A} y _jLlstelo Filtro de AJre - Inspecci6n y reemplazo Riesgo de quemaduras. Mantenga el filtre de aire limpie an todo memento. 2. Extraiga el filtre de aire de la eubierta. IMPORTANTE: NO opera el _ompre_,or srn su flltre de aire, 3. Vea "Regulaoi6n de la tensi6n de la eorrea" antes de ajustar los families montantes del motor. y reempl_eela per de la Tensi6n de la 1. Desli_'_ el motor a su posioi6n original; alin{_elo con la marea efeetuada antes sabre el mor'_ante. 2. Ajuste los dos tornillos exteriores del motor, Io sutieiente para soetaner a {_ste an posioi6n ha_a verlfioar la alineaci6n de la polea y el volante. 3. La eorrea debe tlexionarse 4,3 mm (3/16 plug.) an el punto media de la distanoia entre la polea y el volante, euando, en dioho punto, se Is aplioa una fuerza de 2,3 Kg (5 libras), Instals un nuevo filtro de aire dentro la oubierta del iiltre, Para obtener el n0mero de pieza eorrecto, a "Piezas de repamoibn" 4. 6. Regulaci6n Correa se Un flltro de aire sueio no permitird qua el eompresor opera a plena eapacidad. Retire la tape del filtro de aire. Retire la eorrea Ufla flUeVa, El cabezal y la mangu det oilindro del compresar se oalJentan muohol no taoarlos. Permitir qua el oampresor entrfe antes do darle servioia. 1. 5, Refferase Reponga la oubrerta del filtro de aire y suj_tela on eu sitio. ¢_r'ze heata aba.io Correa - Reemplazo _eferirse al manual de partes de la unidad para obtener el n_mero porte de la correa de repuesto.) de Riesgo do Partes M6vilas. Pueden oeurrir series daces pePsonales si les piezas movibles atrapan partes 4. det euerpo o arUeulos euelto_, Nunoa opera el equipo sin el oobertor do la oorrea. 861a debe quitarse el eabertor de la correa ouando so desconacta el oompresor de aire. 1. especificaeiones E,'<traiga la prote_oi6n de la correa. 3. Marque la poeici6n de la bomba sabre el montante, 4. Atloje los tomilloe montantes del motor y desliee este haoia el eompresor. de torque. NOTA: Una vez qua la polea del motor he side movida, a partir do su Apagar el eompresor de aire, desooneotar el suminis_ro el_ctri_o, y liberar toda presi6n de aire dentre del tanque, 2. Una vez Iograda la tansi_Snadecuada, ajuete los ouetre tomillos montantes, Yea el Manual de partes pare informarse aoerea de las inslalaei6n original do I_brica, los ranuras del volante y la polea deben alinearse dentro un range do variaei6n do 1/16 plug. {1,6 ram), para prevenff un excesivo dasgaste de la earrea. Verifique la alineaci6n ejeeutando el siguiente procedimiento do alineaeibn polea=volante. • 9-SP EY3_g2 Poles y volarlte 8. - Alirleaci6n Reajuste los torn,los de fijaei6n de Is poles de empuje del motor. Ve_ el Manusl de partos psr_ ;r#orrnsrse de Iss especificacionos do torque. Reinstale Is defense de la cortes. NOrrA:Un_ voz que lapole_ del motor ha sidemov;da, punto do su inst_l_oi6n original de f_brios, Iss ranuras dol volante y la polea deben slinesrse dentre un tsngo do vatiaci6n de 1/16 plug. (1,8 ram), pare prevenir un exeesivo dosgaste de la 9. eorr_. bomba Vdlvulas El volante del eompresor de s;re y la polos del motor deben estar en IInea {on el mismo plsno} dentro do una vsriaci6n do 1/16 plug. (1,8 ram), para asegurat la retenoi6n de la eon'_sdentro de las rsnurss del volante. Psra verifioar la alineaei6n ejeeute los siguientos psses: 1. 2. 3. de en_rada y salida del compresor de la de aire Una vez al ar3o hags que un t_cnioo sepseitado de servioio inspe_ione las v_lvulas de eefrads y salida de la bombs del c_ompresor de sire. Inspecci6n de las ca6erias y las conexiones Apsgar el eompresor de aire, de_x)neotar el sumini_ro el_otticx), y Iibersr teals presibn de aire dentre del tanqse. Remuevs la defensa do Is c,orrea. Coloque uns regla centre el lade exterior del volante y la polos de empuie del motor, para de aim detectar _Jgas 1, Apagsr el c,ompresor de aire. doseoneefsr el sum;nistre eleotrfeo, y liberar toda presi6n do sire dentre del tanque. 2. Aplique una seluo;6n jabonose a todos los sooplamientos de sire y las conexionos / seher|as. 3, Corrija eualquier perdids eneontrada. IMPORTANTE_ Ineluso p6rdidas menores, pueden causer una earga adieional do tr_bajo al eompresor, dando come resultsdo su retura premafurs o uns perforrnsnoe {nadeeuada. 4. 5. 6. 7. --)_2 Mids la distanoia entre el bonde de la correa y Is r_la, on el punto A1 -A2 de la figure set, La diferene;s entre las medieiones no debe msyor que 1/16 plug. (1,8 ram). S; la difereneis es mayor o menor qse 1/16 plug. (1,6mm), afloje los tornillos do fijacf6n que sos_fenen la pole_ do empuje del motor al eje, y ajuste la polos sobre este basts que las medidas de A1 y A2 so enouer'_ren comprendidas entre 1/16 plug. (1,8 ram). Aiuste los tornillos do fijaci6n do la pole_ del motor. Yes el Manual do partos psr_ ir#orrnsrse do Iss espeoiffseciones do torque. Ve_if]quevisas[monte qc+eia poles do empuje del motor ast_, perpendicular s[ eje del mismo. Los pastes B1 y 132de la ftgura deben parecer igualas. 8i as[ no fasr_, afloje el iuegodo tontllos do ftjaoiSn do 1_. p_l_ do empuje del motor e tousle B1 y B2, teniendo cuid_do de no alterar la alinosci6n do Is cortes eje0uta_a en ei paso 2. Torn,los del cabezal del compresor de aim. * Torque LOS tornillos del c,_bezal del c_mpresor de sire deben mantenerse debidamente ajustados. Veriflque el torqse do los tomillos del c,_bezal luego de las primerss einoo betas de operaei6n. ReajOstelos s1 fuese necesario. Yea el Manusl do partos pars informarse do las espeoiffseoiones de torque. 50-SP 5, TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y OPEP-ACIONES DE REPAP,AOION NO MENCIONADOS, DEBEI_ SER EFEC PJADeS PeR PERSONAL T_CNICO ESPEC[ALIZADO. Usando un dcatomillador, empujc con ouidedo el dis¢_ de Is v_lvule hacie srriba y hacia abejo. NOTA: El disco do la v&l'_Jla debe moverse libremcnte hecis arriba y hacie sbaio sobre un recorte que detiene el disco de la valvuls en la posicidn corrads. Si no Io hsca, la v&l_Jla de retencidn necesite scr Iimpisde o reemplazsds. Insegura. La unidad arl-anca automdtiesmente euando est_ enohufada. AI heoer el mentenimiente, el operador puede querier expuesto s fueates de oorrlente y de aire oomprimido o s piezas movlbles, Antes de intentar hater reparaciones, desconec_ar el compresor del temscorrier_e, droner la presi6n de eire del tenque y esperar a que el oompresor se enfrfe. Pars reemplazar de retenci6n o limpiar Desenresque Is valvule de retenci6n gir_ndole hecis la izquie_a ucando una Ileve de boca de 7/8 plug. (22 ram). Tome nots de le oricntaoidn pars volverla e ensam bier. la vdlvula 1. Libere toda le presidn del tanque de sire, Ve_ "Crime Droner el Tanque" en la scocidn "Mantenimier_o". 2. Desenchufe 3. Utiliz_ndo urea lisvc regulable, efloie Is tuercs del tube de ssiide del tsnqus de sire y Is bomb& Retire cuidadocamcnte 1stuberls de s_lids de Is vAIvu[_ de retcncidn, 4. Utilizsndo una Ileve regulsblc, sflejc la tuerea del tube slivJador de presJ6n en el tanqca de sire y el interrupter de presidn. Retire cuidadocamente la tubcde de slivio de presidn de Is valvuls de retenoidn. el cquipo. 7. Limpie o reemplace Is v_lvule de retcnci6n, Un solvcr_e, tel come un rernovedor de pinture o de barniz puede ucarse pars lirnpisr le v_lvule de retenci6n. 8. Apliqca collador a I_ roscas de la v_lvula de retcncidn, Vcalvs a instalar le v_lvula de retcncidn (gire e Is dereohs). V_e[vs s instalar is tuberfs de a[ivrc de presi6n. Ajuste ias tuereas. 9. 10. Vcalvs a instslar la tubcrfe de sslids y sjust8 Iss tusress. 11. Ejecute el procodimicnte de pcas_e on msrehe. Vee Proccdimicnte de Pucata en Msrehe" en la secci6n "Operaoidn", 51-$P EY3_92 Motor NOTA= Si el protector de sobr_earga epaga el motor ¢,on mueha ftecuenele, verif_que si hay alg0n pesible E_e motor tiene un prot_otor manual do sobPecan]e tetrnrea. Sr el motor So sobPecalienta per eualquier motive, el protector de sobr_eelga apage el motor, Debe permitirse que el motor er#rle entes de volverlo a arranear do la eiguiente farina: 1. 2. 3. 4. Mover la palanquita do On/Auto/Off la posiel6n do Off. Permitir que el motet se en_t|e. probleme de voltaje. Tambien se puede sespsehar de bajo voltaje cuando: 1. e Pr_sioner el bot6n tojo do I_elnielalizael6n (Reset) que es_ en el motor, Pore ercarlcer el motor mover la palanquita do On/Auto/Off a la poeioiOn de On/Auto, 2, El motor no aleanza o veloeidad. toda su poteneia LOS fu_ible_ _e queman euando ercanoe el motor; le_ luee_ _e Se etenOan y elguen atenuad_ euando el motor es 8_terleedo y eet_ erl funeionsmier_o. Servicio Adicional NO se tesomienda desarmat ni derle servieio e e_te eompr_sor do eir_ m_% all_ do Io ttatado en este manual. 8i se r_quier_ do servicies edieloneles, eonteeterse con el Cantro de SerJieles de Oer_tTa Aetor_7_do m_ eeroeno. Aries do guerdar su compr_ser de air_, a_0rese de hater Io siguier_e: Hevise la seeel6n "Mantenimier, to" de las p&.qinas precedentee y ejesute el mar'_enimianto ptogramado do acuerdo a le neeesided, 2. Coloque la pelanea On/AUto/Off en le poeici0n "OFF'. 3. Cierre la v_lvulade B._ier_o 4. Extte[ga la herr_m[enta el _3oesorio. 5. Abra la v_lvula do asiento y lantamante deje pulgar el aJredel tanque do eire, heste que le ptesi6n del mismo Ilegue aptoximadamente a 20 PSI. 6. neum#_tiea Drene el ague del tanque do aire abr_ando le valvule de dreneje ubiesde en el fondo del tanque. o _ Riesgo do Explesi6n. El ague se condense dentro del tanque de aim. Si no se drena, ella eorroerd debili_ando las paredes del tanque de aire, originando un riesgo de rupture de sue paredes. 7. Una vez que el ague haya side dr_nada, cierre la v_lvula do dr_naje, NOTA= Si le vSIvule do dreneje estuviese enehufada, Iibete rode la presi6n de air_, La v&lvula podr8 set extralda, limpiada y luego teinetalada. 8. Proteje la manguem del aire do dar3es (teles come set pisetesde esminer per eneima}. _msDene el _mpn_ot limpio y sese. o de eire an un _itio Riesgo de Operaci6n Insegura. La unidad arranca autam_ticamente cuando est_ enchufada. AI hater el mantenimiento, el operador puede quedar expuesta a fuentes de corriente y de aim comprtmido o a plazas movibles, Antes de irrtentar hacer feparaciones, desconec_ar el compresor del tomacarriente, drenar la pfesi_n de aim del tanque y esperar a qua el compresor se enfrfa. CAUSA PROBLEMA Pr_r6n exc_siva CORRECCION El ir_erruptor de presi6n no interrumpe al motor ouando el oomptesor aloanza la presi6n "de oodo'. Mueva la p_lanoaOn/Auto/Off a la posioi6n "OFF", si el equipo no ootta, oontaote a un tecnioo oalifioado para el setvioio. El ir_erruptor de ptesi6n de ootte" esta oalibmdo demaoiado alto, Contacte a un t_tmioo de servioio oalilt oad o. L_Is_rlexiones L_s oonoxiones pienden aire. es_n oufioientemente aju_edes Ajuste las oonoxiones en las que el aire puede set ascuohado escap_ndose, Verffiquo las oonoxiones oon _oluoi6n del tanque - la v_lvula de segur_dad se dispa_, de los tubes no [abonooa y ague. NO SOBHEAJUSTE. Hay fu_as de aite _n la v_lvula de refenci6n o dentro de ella, Compruebe si el aoiento de la v8lvula est_ dafiado. Una v_lvula de retonoi6n d_eotuosa oausa una fuga oonstar_e de aire en la v__lvula do alivio de presi6n ouando hay )resi6n on el tanque y so apaga el oompresor. Reemplaoe la v_lvula do retend6n. Consulte "C6mo Reemplazar o Limpiar la V&lvula de Retenoi6n" on la soooi6n Oporaoi6n". P6rdida de presiOn de aire on el Un interrupter de ptesi6n defeotuoso libera la v_lvula. Contaoto a un teonioo oalifioado on sorvioio. Tanque de aire defeotuoso. El t_nquo de aim dobe set ree_plazado. No repare la )o_ida, interrupter de la v_lvula aliviadora. P6rdida de aire on el tanque de aite o on la_ soldadur_s del Riesgo de Explosi6n. No peM'are, suelde ni madifique el tanque an farina algurta porque sa dabilita_. tanque de aire. Perdida do aire entre el oabozal P{_ida on el oollado. Contaoto a un teonioo oalifioado on sorvioio. y el plato de valvula. 53-SP L_CCg_2 PROBLEMA L_ lectur_ de la presi6n sobre el man6metro CORRECCION CAUSA Es normal qua oeurraelg0n deso_nso on la presi6n. regulado (si viene equip_do con _1) desoiende al utmzar un aooesorio. Perdide de aire en la v_lvula de pam operar los aeeesorios, en la menne de presr(_neuando s_ egreg_, e[ use de an _.ce_odo, ajus_e el regula_o_ de eel.+en:lee 18 instrl.+o0tenes dedas on [e _ci6n Operaei6n. NOTA: Aju_e la presi6n regL+ledebaje eondteiones de fllJjo (mtentrasso este usando e[ eceesorio). Probable defecfo en la valvule de segurfdad. se¢]urided. El oompresor no esta euministrando eufieiente eantidad de aire Si s_ trata de una excesiva cantidad Opera manuelmente la v&lvula de eeguridad tirando de eu anillo. 8i Is v&lvule sun pierde, deber_ ear reemplazada. Exeosivo y prolongado usa del sire. Dieminuya Is t.',_ntided de ueo de sire. El oompresor no tiene suffoiente oapaoidad pam el requerimiento de aire al qua ost_ som_tldo. Veriffque el requerimiento de aire del aocesorio. Si ee mayor qua SCFM o la presi6n euminis_rada per eu eompreeor de sire, se neeeeite un eompreeor de meyer capeoided. Orifieio en Is manguera. Veriffque y reempleee si fuese neoeeario. V&lvula reguladora restringide. Extraige, limpie o reempleoe. P{,'rdida de eire. Ajuete IaS eonexiones. Filtro de er',trada de air_ Limpie o reemplaee el filtro de entrada de aire. No opera el oompresor de aire sin el filtro. Coneulte el p_rrafo "Filtro de Aire en Is seoci6n "Mar, tenimiento . restringido, Coffee euelte. Afloje la tuerce marfpoee y luego ej_ele ha_,#aqua contacts a la erandela plan& m&s un giro. Toma de aire restringida. Filtro de sire eueio. Limpie o reemplaee. Ver el p&rrafo "filtro de aire" en la eeeei6n Mantenimiento. Selta la v&l_Jla de segurided (el El interrupter de preei#n, la v&lvula de retenei6n o la Contacfe e un t{,'enieo oalifieedo en servieio. viene equipado con ella), bomba pueden eetar neceeitando mantenimiento. --)_2 54-$P PROBLEMA Elmotor no fuMCIoMa. CAUSA CORRECCION Elinterruptor de prot_oiOn dos obr_arga del motor se ha ebierto. Deje er#riar el motor y el interrupter do sobreoelga so reaju_ter_ eutom_ticamente. L_ pr_si6ndeltanque excede lapresi6nde torte mQxime" del interrupter do presiOn, El motor artar_c_r_ autcm_icarner_ La v&lvula de retenoibn so ha R_ire y Iimpie, o reempleee. euendo le pn_sJ6ndel tanque caiga per d_bajo de le pn_sJ6nde colt_ m_Jma del int_'tuptor do pr_si6n. quedado abierta. Conexionee el_otrie_ suelt_. Posible motor o capacitor erranque defe_fuosos. do Rooiedo de pintura on la_ _arteeinternes del m_or. v_Jvula de IiberaeiOn do _r_sit_n On el interrupter do _resibn no ha deseargado la _e_a do presiOn, Fusible quemado, ebierto, dieyur_or Oompruebe la ecnexi6n de c_ble_do dentn_ del internJptor de pn_6n y del _ de la caja de _nmin_es, Ha,qe inspeeeionar per un t_cnieo eapaeitedo de servieio. Haga inspeocionar per un tecnic_ cap_cil_do de servicio. No hage funcionat el compR_c_ en el _ de pinfur_ per tocJedo. _ la adv_eneia _ do v_pore_ inflsrn_ol_. Pu_ue la I[nea empujando la palanc_l on el interrupter de pl_si6n a le posieken "Off [Ap_qado]; si la v_ilwJle no se abre, reemplece el interrupter. 1. Insp_oione le eaja do fusibles pera determiner s[ hay fusibles quemados y reempl_celoe segOn necesario, Reajuete el disyuntor, No use un fusible o disyuntor con eapeeidad meyer que la espeeifieada pare su eireuito espeeificado. 2. Compruebe si el fusible ee el eorrecto. Debe user un fusible do eooi6n reta_lede, 3. Compruebe si existen eondieiones do bejo voltaje y/o siel cord6n do extensi6n es el correcto, 4. Desconecte redes los otroe ertefeetoe el{_otricos del circuito u opere el compresor on su propio circuito. 55-8P L_CCg_2 PROBLEMA Golpeteo. CAUSA CORRECCI_N PosibledefeGto en la v_Jvula de sequrided. Posible def_Gto en la v&lvula Opere la v{_vula de seguddad menualmente tirando de su anillo, 8i le valvule eun pieEle, deben_ set reemplaz_d8. Extr_iga y [impie o reemplace. de sequrided. Polea floje. Ajuste el tomillo de la polee a, 33-37 pulg=lbs. Volante flojo, Ajuste el tomillo del velar, re, 20-25 pies-lbs. Tomillos montantes eompresor del Ajuster los tornillos de monteje a, 20-25 pies-lbs. flojos. CoEea floja, Verffique Is tension de [e corm.a;vea RegulaeiOn de le tension de la coffee, en [s _ciOn Mantentmiento. AcumuleeiOn de earbOn en le bomba, Correa demasiado Correa suelta, Exeesivo deegaste corr.. ajustada. Verifique la tensiOn de laoorree; yea ReguleeiOn de la tension de la eorf_fl, en le s_'3iOn Mantenimiento. Poles floja. H&_ele verffiear per un t{,'enieo entrenedo. Poles desalineada. Ver el parrafo elineeei0n de poleaivolante del motor" en la eecei0n Mantenimiento. I_ bombf! del _ompresor tiene _eite. Cortes suelta. _-)_,.v,._ 2 Verffique Is tension de [e corm.a;yea RegulaciOn de ]e tension de la co,tea, e_ la se_rOr_ Me_tenimre_te. Verifique Is teneiOnde [e corm.a; vee Regulaci6n de la tenstOn de Is co,tea, en la se_ro_ Mentenimie_te. de le Cortes demasiado Son{do a ehiflido. ejustada, H___ela verifiear por un tOenieo er, trenado. no Vet "verifieee{on eeoei0n del aeeite" en la Mantenimiento. Verifique la tensiOn de laoorree; yea ReguleeiOn de la tension de la eorf_fl, en le s_oiOn Mantenimiento. 5e-SP Repair Protection Confratos de ProtaceiCn Rcperaciones Agreements Oongrat_lations on matdng a smart purchase. 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