Nibbi 417 S El manual del propietario

Marca: Nibbi

Modelo: 417 S

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Pubbl. 68330260A - Mag/2019

OWNER’S MANUAL

MANUALE USO E MANUTENZIONE

BETRIEBS- UND WARTUNGSANLEITUNG

MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

GEBRUIKS- EN ONDERHOUDSHANDLEIDING

I INTRODUZIONE

ISTRUZIONI ORIGINALI

Per un corretto impiego del motocoltivatore e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro

senza aver letto questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono

indicate le spiegazioni di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari

controlli e per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono

non rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali

modifiche senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

GB INTRODUCTION

TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

For correct use of the rotary cultivator and to avoid accidents, do not start working until you

have read this manual carefully. You will find explanations concerning the operation of the

various parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance.

Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country

requirements and are subject to change without notice by the manufacturer.

F INTRODUCTION

TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES

Pour un emploi correct du motoculteur et pour éviter tout accident, ne commencez pas le

travail sans avoir préalablement lu ce manuel avec attention. Vous trouverez les descriptions

du fonctionnement des divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires

et pour l’entretien.

N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas

rigoureusement le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles

modifications sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel.

D EINLEITUNG

ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN

Um den vorschriftsmäßigen Einsatz des Einachsschleppers zu gewährleisten und Unfälle

zu verhindern, auf keinen Fall mit der Arbeit beginnen, ohne dieses Handbuch aufmerksam

durchgelesen zu haben. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie die Erklärung der

Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu den anfallenden Kontroll- und

Wartungsarbeiten.

Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind

unverbindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen

vorzunehmen, ohne jeweils vorher eine Anpassung der vorliegenden

Bedienungsanleitung vorzunehmen.

E INTRODUCCION

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES

Para utilizar correctamente el motocultivador y evitar accidentes, lea atentamente este

manual antes de comenzar el trabajo. Ud. encontrará las explicaciones de funcionamiento

de los diferentes componentes y las instruccciones para el control y mantenimiento de la

motosierra.

P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran

rigurosamente obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales

modificaciones sin obligarse a poner al día este manual.

NL INLEIDING

VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIES

Om de motorploeg correct te gebruiken en ongelukken te voorkomen, niet beginnen te

werken zonder deze handleiding zorgvuldig te hebben gelezen. In deze gebruiksaanwijzing

zijn de uitleg van de werking van de verschillende onderdelen en de instructies voor de

noodzakelijke controles en het onderhoud opgenomen.

N.B.: De beschrijvingen en de figuren in deze gebruiksaanwijzing zijn niet bindend.

De fabrikant reserveert zich het recht eventuele veranderingen aan te brengen zonder

zich te verplichten iedere keer deze gebruiksaanwijzing bij te werken.

ATTENZIONE!!! ACHTUNG!!!

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE PER

L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO

DI ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO

A RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB(A)

HÖRSCHADEN - RISIKO

UNTER NORMALEN

ANWENDUNGSBEDIGUNGEN KANN

DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON

EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)

ODER MEHR AUSSETZEN

WARNING!!! ATENCION!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE,

THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL

OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE

FOR THE OPERATOR EQUAL TO

OR GREATER THAN

85 dB(A)

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

EN NORMALES CONDICIONES DE

UTILIZACIÓN, ESTA MAQUINA PUEDE

TOLERAR, PARA EL OPERADOR ENCARGADO,

UN NIVEL DE EXPOSICÍON DIARIO A RUIDO

EQUIVALENTE O SUPERIOR A

85 dB(A)

ATTENTION!!! LET OP!!!

DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE

L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT

CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER

QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT

EGAL OU DEPASSANT

85 dB(A)

HOORSCHADEGEFLUIT

IN ZIJN NORMAAL GEBRUIKSTOESTAND

KAN DEZE MACHINE VOOR DE BESTEMDE

OPERATOR EEN DAGELIJKS PERSOONLIJK

LAWAAIBLOOTSTELLING MET ZICH

MEEBRENGEN, DIE

85 dB(A)

OF MEER BEDRAAGT

I D

ATTENZIONE!!

È possibile che alcuni dispositivi descritti nel manuale

non siano presenti sulla Vostra macchina, in funzione

dell’allestimento scelto e del mercato cui la macchina è

destinata.

ACHTUNG!!

Entsprechend der ausgewählten Ausstattung und dem

Absatzmarkt der Maschine sind möglicherweise einige der

in diesem Handbuch beschriebenen Vorrichtungen nicht auf

der Maschine installiert.

GB E

WARNING!!

It is possible that certain devices described in the manual are

not available on your machine, depending on the selected

equipment option and the market in which the machine was

bought.

ATENCIÓN:

Es posible que algún dispositivo descrito en el manual

no se encuentre en todas las máquinas; esto depende del

equipamiento escogido y del país de uso.

F NL

ATTENTION !!

Il est possible que certains dispositifs décrits dans le manuel

ne soient pas présents sur votre machine, en fonction de

l'équipement choisi et du marché auquel la machine est

destinée.

LET OP!!

Mogelijk zijn sommige systemen die in de handleiding zijn

beschreven niet aanwezig op uw machine, afhankelijk van

de gekozen uitrusting en van de markt waarvoor de machine

bestemd is.

INDICE

INHALT

INTRODUZIONE ___________________ 2

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ _____ 5

COMPONENTI DEL

MOTOCOLTIVATORE ________________ 6

SPIEGAZIONE SIMBOLI E

AVVERTENZE DI SICUREZZA __________ 8

NORME DI SICUREZZA ______________ 12

ASSEMBLAGGIO ___________________ 18

AVVIAMENTO _____________________ 24

USO E SICUREZZA __________________ 42

DISPOSITIVI DI SICUREZZA ___________ 50

ARRESTO MOTORE _________________ 52

TRASPORTO ______________________ 54

MANUTENZIONE ___________________ 56

SCHEMA ELETTRICO ________________ 70

ACCESSORI OPZIONALI _____________ 74

DATI TECNICI ______________________ 84

TABELLA DI MANUTENZIONE _________ 88

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI _________ 91

CERTIFICATO DI GARANZIA __________ 94

ENLEITUNG _______________________ 2

KONFORMITATS-ERKLARUNG ________ 5

BAUTEILE DES EINACHSSCHLEPPERS __ 6

ERLAUTERUNG DER SYMBOLE UND

SICHERHEITSHINWEISE ______________ 8

SICHERHEITSVORKERUNGEN _________ 15

MONTAGE ________________________ 19

ANLASSEN ________________________ 25

BEDIENING UND SICHERHEIT _________ 43

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN _______ 51

MOTOR ABSTELLEN ________________ 53

TRANSPORT ______________________ 55

WARTUNG ________________________ 57

ELEKTRO-SCHALTPLAN _____________ 70

OPTIONALES ZUBEHÖR _____________ 75

TECHNISCHE ANGABEN _____________ 84

WARTUNGSTABELLE ________________ 89

STÖRUNGSBEHEBUNG ______________ 92

GARANTIE-ZERTIFICAT ______________ 95

CONTENTS

INDICE

INTRODUCTION ___________________ 2

DECLARATION OF CONFORMITY ______ 5

ROTARY CULTIVATOR COMPONENTS ___ 6

EXPLANATION OF SYMBOLS AND

SAFETY WARNINGS _________________ 8

SAFETY PRECAUTION _______________ 13

ASEMBLY _________________________ 18

STARTING ________________________ 24

OPERATION AND SAFETY ____________ 42

SAFETY DEVICES ___________________ 50

STOPPING THE ENGINE ______________ 52

TRANSPORTATION _________________ 54

MAINTENANCE ____________________ 56

WIRING DIAGRAM __________________ 70

OPTIONAL ACCESSORIES ____________ 74

TECHNICAL DATA __________________ 84

MAINTENANCE CHART ______________ 88

TROUBLE SHOOTING CHART _________ 91

WARRANTY CERTIFICATE ____________ 94

INTRODUCCION ___________________ 2

DECLARACION DE CONFORMIDAD ____ 5

COMPONENTES DEL

MOTOCULTIVADOR _________________ 6

EXPLICACION SIMBOLOS Y

ADVERTENCIÂS DE SEGURIDAD ______ 8

NORMAS DE SEGURIDAD ____________ 16

MONTAJE ________________________ 19

PUESTA EN MARCHA _______________ 25

FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD _____ 43

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ________ 51

PARADA DEL MOTOR _______________ 53

TRANSPORTE _____________________ 55

MANTENIMIENTO __________________ 57

ESQUEMA ELÉCTRICO ______________ 70

ACCESORIOS OPCIONALES __________ 75

DATOS TECNICOS __________________ 84

TABLA DE MANTENIMIENTO _________ 90

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ________ 93

CERTIFICADO DE GARANTIA _________ 95

INDEX

INHOUD

INTRODUCTION ___________________ 2

DECLARATION DE CONFORMITÉ ______ 5

COMPOSANTS DU MOTOCULTEUR ____ 6

EXPLICATION DES SYMBOLES ET

REGLES DE SECURITE _______________ 8

NORMES DE SECURITE ______________ 14

AZZEMBLAGE _____________________ 18

MISE IN ROUTE ____________________ 24

FONCTIONNEMENT ET SECURITE _____ 42

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ___________ 50

ARRET DU MOTEUR ________________ 52

TRANSPORT ______________________ 54

ENTRETIEN _______________________ 56

SCHÉMA ÉLECTRIQUE_______________ 70

ACCESSOIRES EN OPTION ___________ 74

DONNEES TECHNIQUES _____________ 84

TABLEAU D'ENTRETIEN ______________ 89

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES________ 92

CERTIFICAT DE GARANTIE ___________ 94

INLEIDING ________________________ 2

CONFORMITEITS-ERKLARING _________ 5

ONDERDELEN VAN DE MOTORPLOEG __ 6

UITLEG VAN DE

VEILIGHEIDSSYMBOLEN _____________ 8

VEILIGHIDSVOORSCHRIFTEN _________ 17

MONTAGE ________________________ 19

STARTEN _________________________ 25

WERKING EN VEILIGHEID ____________ 43

VEILIGHEIDSSYSTEMEN _____________ 51

STOPPEN VAN DE MOTOR ___________ 53

TRANSPORT ______________________ 55

ONDERHOUD _____________________ 57

SCHAKELSCHEMA __________________ 70

OPTIONEEL TOEBEHOREN ___________ 75

TECHNISCHE GEGEVENS ____________ 84

ONDERHOUDSTABEL _______________ 90

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN _________ 93

GARANTIE BEWIJS__________________ 95

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

BERTOLINI 417 S - 418 S / NIBBI MAK 17 S - MAK 18 S - MAK 8 S / EFCO MC 417 S - MC 418 S

B74 XXX 0001 ÷ B74 XXX 9999 (417 S - MAK 17 S - MC 417 S) - B75 XXX 0001 ÷ B75 XXX 9999 (418 S - MAK 18 S - MAK 8 S - MC 418 S)

2006/42/EC - 2014/30/EU - (EU) 2016/1628 - (EU) 2017/654 - (EU) 2017/656

EN 12733:2018 - EN 709:1997+A4:2009 - EN 14982:2009

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

CONFORMITEITS-

VERKLARING

Italiano English Français Deutsch Español Nederlands

Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo rmante, Ondergetekende,

dichiara sotto la propria

responsabilità che la macchina:

declares under its own

responsibility that the machine:

déclare sous sa

propre responsabilité que la

machine:

erklärt auf eigene Verantwortung

daß die Maschine:

declara bajo su responsabilidad

que la máquina:

verklaart, onder eigen

verantwoordelijkheit, dat de

machine:

1. Genere:

motocoltivatore

1. Type:

rotary cultivator

1. Catégorie:

motoculteur

1. Baurt:

einachsschlepper

1. Género:

motocultivador

1. Type:

motorploeg

2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo: 2. Merk: / Type:

3. identicazione di serie 3. serial identication 3. identication de série 3. Serien-Identizierung 3. identicación de serie 3. serie - identiceren

è conforme alle prescrizioni della

Direttiva / Regolamento

complies with the requirements

established Directive / Regulation

est conforme aux prescriptions de la

directive / du règlement

entspricht den Anforderungen der

Richtlinie / Verordnung

cumple lo establecido por la

directiva / el reglamento

voldoet aan de voorschriften van de

richtlijn / verordening

è conforme alle disposizioni

delle seguenti norme armonizzate:

conforms with the provisions of the

following harmonised standards:

est conforme aux recommandations

des normes harmonisées suivantes:

ist konform mit den Bestimmungen

der folgenden harmonisierten

Normen:

cumple las siguientes normas

armonizadas:

is conform de bepalingen van

de volgende geharmoniseerde

regelgeving:

Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Gemaakt in: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Data / Date / Datum / Fecha / Datum: 01/12/2018

Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica

Technical documentation available by the administrative headquarter. - Technical Department

Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique

Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung

Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica

Technische documentatie neergelegd op de Hoofdzetel. - Technische Directie

I COMPONENTI DEL MOTOCOLTIVATORE

1. Interruttore di massa

2. Manubrio

3. Leva presenza operatore

4. Blocco leva presenza

operatore

5. Leva frizione

6. Leva regolazione

orizzontale del manubrio

7. Leva innesto presa di forza

indipendente

8. Leva inversore di marcia

9. Leva di bloccaggio

differenziale

10. Porta batteria

11. Leva comando cambio

12. Regolazione verticale del

manubrio

13. Impugnatura avviamento

14. Leva acceleratore

15. Leva comando freno destro

16. Leva comando freno

sinistro

17. Bloccaggi leva freno

GB ROTARY CULTIVATOR COMPONENTS

1. On/off switch

2. Handle

3. Operator presence lever

4. Operator presence lever

lock

5. Clutch lever

6. Handlebar horizontal

adjustment lever

7. Independent power take-

off engagement lever

8. Forward/reverse shuttle

lever

9. Differential lock lever

10. Battery holder

11. Gearshift lever

12. Vertical handlebar

adjustment

13. Starter handle

14. Throttle trigger

15. Right brake control lever

16. Left brake control lever

17. Brake lever lock

F COMPOSANTS DU MOTOCULTEUR

1. Interrupteur de masse

2. Guidon

3. Levier de présence

opérateur

4. Blocage levier de présence

opérateur

5. Levier d'embrayage

6. Levier réglage horizontal

du guidon

7. Levier d'enclenchement de

prise de force

indépendante

8. Levier inverseur de vitesse

(sens de marche)

9. Levier de blocage

différentiel

10. Porte-batterie

11. Levier des vitesses

12. Réglage vertical du guidon

13. Poignée démarrage

14. Levier accélérateur

15. Levier de commande frein

droit

16. Levier de commande frein

gauche

17. Blocage levier frein

D BAUTEILE DES EINACHSSCHLEPPERS

1. Ein-/Aus-Schalter

2. Griffholm

3. Totmannschalter

4. Sperre für Totmannschalter

5. Kupplungshebel

6. Hebel für Lenkholm-

Seitenverstellung

7. Schalthebel für

getriebeunabhängige

Zapfwelle

8. Hebel für Wendegetriebe

9. Sperrhebel für

Differentialgetriebe

10. Batterieaufnahme

11. Schalthebel

12. Senkrechte

Lenkholmeinstellung

13. Startergriff

14. Gashebel

15. Rechter Bremshebel

16. Linker Bremshebel

17. Sperren für Bremshebel

E COMPONENTES DEL MOTOCULTIVADOR

1. Interruptor de masa

2. Manillar

3. Palanca de presencia

operador

4. Bloqueo palanca presencia

operador

5. Palanca del embrague

6. Palanca regulación

horizontal del manillar

7. Palanca de conexión de la

toma de fuerza

independiente

8. Palanca del inversor de

marcha

9. Palanca de bloqueo del

diferencial

10. Caja de la batería

11. Palanca del cambio

12. Regulación vertical del

manillar

13. Empuñadura del arranque

14. Palanca de acelerador

15. Palanca del freno derecho

16. Palanca del freno izquierdo

17. Bloqueos de la palanca de

freno

NL ONDERDELEN VAN DE MOTORPLOEG

1. Aan/Uitschakelaar

2. Duwboom

3. Veiligheidshendel

4. Blokkering

veiligheidshendel

5. Koppelingshendel

6. Horizontale instelhendel

van de duwboom

7. Inschakelhendel

onafhankelijke aftakas

8. Omkeerhendel

9. Hendel differentieelblokke-

ring

10. Accuhouder

11. Hendel schakelingbedi-

ening

12. Verticale regeling van het

handvat

13. Startgreep

14. Gashendel

15. Rechter remhendel

16. Linker remhendel

17. Blokkeringen remhendel

I - VEDI MANUALE MOTORE

GB- SEE THE ENGINE MANUAL

F - CONSULTER LE LIVRET D’UTILISATION DU MOTEUR

D - SIEHE MOTOR-HANDBUCH

E - CONSULTAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL MOTOR

NL - ZIE GEBRUIKSAANWIJZING MOTOR

I - VEDI MANUALE MOTORE

GB- SEE THE ENGINE MANUAL

F - CONSULTER LE LIVRET D’UTILISATION DU MOTEUR

D - SIEHE MOTOR-HANDBUCH

E - CONSULTAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL MOTOR

NL - ZIE GEBRUIKSAANWIJZING MOTOR

I COMPONENTI ACCESSORI

1. Interruttore avviamento

2. Spia ricarica batterie

3. Spia pressione olio

4. Presa unipolare per faro

da lavoro

5. Selettore luci

6. Innesto presa di forza

7. Utensili di lavoro

8. Timone di profondità

9. Carter protezione frese

10. Movimento barra

11. Pattino

12. Barra falciante

13. Coprilame

14. Fusibili

GB ACCESSORY COMPONENTS

1. Starter switch

2. Battery charge indicator

3. Oil pressure warning

lamp

4. Worklight single pole

socket

5. Lights selector

6. Power take-off coupling

7. Work implements

8. Depth skid

9. Rotor guard

10. Bar drive

11. Shoe

12. Cutterbar

13. Blade cover

14. Fuses

F COMPOSANTS ACCESSOIRES

1. Interrupteur démarrage

2. Voyant recharge batterie

3. Voyant pression huile

4. Prise unipolaire pour

phare de travail

5. Sélecteur des feux

6. Enclenchement prise de

force

7. Outils de travail

8. Timon de profondeur

9. Carter protection fraises

10. Mouvement barre

11. Patin

12. Barre de fauchage

13. Fourreau protège-lames

14. Fusibles

D ZUSÄTZLICHE BAUTEILE

1. Startschalter

2. Batterie-

Ladekontrollleuchte

3. Öldruck-Kontrollleuchte

4. Einpolige Steckbuchse

für Arbeitsscheinwerfer

5. Lichtschalter

6. Zapfwellenanschluss

7. Arbeitswerkzeuge

8. Sporn für Arbeitstiefe

9. Fräsenschutzgehäuse

10. Mähbalkenantrieb

11. Gleitkufe

12. Mähbalken

13. Messerabdeckung

14. Sicherungen

E OTROS COMPONENTES

1. Interruptor de arranque

2. Testigo de recarga de la

batería

3. Testigo de presión de

aceite

4. Toma unipolar para faro

de trabajo

5. Selector de luces

6. Acoplamiento para toma

de fuerza

7. Herramientas de trabajo

8. Timón de profundidad

9. Cárter de protección de

las fresas

10. Movimiento de la barra

11. Zapata

12. Barra segadora

13. Cubrecuchillas

14. Fusibles

NL ONDERDELEN VAN DE ACCESSOIRES

1. Startschakelaar

2. Acculaadlampje

3. Oliedruklampje

4. Eénpolige aansluiting

voor werklamp

5. Lichtschakelaar

6. Inschakeling aftakas

7. Werktuigen

8. Dissel voor het afstellen

van de werkdiepte

9. Beschermkap frezen

10. Stangaandrijving

11. Glijvoet

12. Maaibalk

13. Mesbeschermer

14. Zekeringen

1 3

1 - Leggere il libretto uso e manutenzione prima di utilizzare questa

macchina.

2 - R = innesto retromarcia

1 = innesto marcia prima velocità

2 = innesto marcia seconda velocità

3 = innesto marcia terza velocità

4 = Innesto marcia quarta velocità

3 - Comando frizione

4 - Comando acceleratore

5 - Comando freno

1 - Read operator’s instruction book before operating this machine.

2 - R = engage reverse gear

1 = engage first gear

2 = engage second gear

3 = engage third gear

4 = engage fourth gear

3 - Clutch control

4 - Throttle control

5 - Brake control

1 - Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

2 - R = enclenchement marche AR

1 = enclenchement 1° vitesse

2 = enclenchement 2° vitesse

3 = enclenchement 3° vitesse

4 = enclenchement 4° vitesse

3 - Commande d'embrayage

4 - Commande d'accélérateur

5 - Commande frein

1 - Betriebsanleitung vor der Inbetriebsnahme lesen.

2 - R = Einschaltung der Rückwärtsfahrt

1 = Einlegen 1. Gang

2 = Einlegen 2. Gang

3 = Einlegen 3. Gang

4 = Einlegen 4. Gang

3 - Kupplungshebel

4 - Gashebel

5 - Bremsbetätigung

1 - Antes de utilisar esta maquina, leer el manual de instrucciones.

2 - R = conexión de la marcha atrás

1 = primera marcha

2 = segunda marcha

3 = tercera marcha

4 = cuarto marcha

3 - Mando del embrague

4 - Mando del acelerador

5 - Mando del freno

1 - Lees de gebruikshandleiding alvorens u met de machine gaat

werken.

2 - R = Inschakeling achteruitversnelling

1 = inschakeling eerste versnelling

2 = inschakeling tweede versnelling

3 = inschakeling derde versnelling

4 = Inschakeling vierde versnelling

3 - Bediening koppeling

4 - Bediening versnelling

5 - Rembediening

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE NL UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN

OFF

6 - Bloccaggio differenziale

7 - Sbloccaggio differenziale

8 - Innesto presa di forza:

N = disinnesto presa di forza

1 = innesto presa di forza prima velocità

2 = innesto presa di forza seconda velocità

9 - Senso di marcia avanti configurazione attrezzi frontali

10 - Senso di marcia avanti configurazione attrezzi posteriori

11 - ATTENZIONE! Le superfici possono essere calde

6 - Differential lock

7 - Differential lock release

8 - Power take-off engagement:

N = disengage power take-off

1 = engage power take-off first speed

2 = engage power take-off second speed

9 - Direction of travel - front implement configuration

10 - Direction of travel - rear implement configuration

11 - WARNING! The surface can be hot!

6 - Blocage différentiel

7 - Déblocage différentiel

8 - Enclenchement prise de force :

N = désenclenchement prise de force

1 = enclenchement prise de force première vitesse

2 = enclenchement prise de force deuxième vitesse

9 - Sens de marche avant configuration outils frontaux

10 - Sens de marche avant configuration outils arrière

11 - ATTENTION: Les surfaces risquent d'être très chaudes.

6 - Differentialsperre ein

7 - Differentialsperre aus

8 - Zapfwelleneinschaltung:

N = Ausschaltung der Zapfwelle

1 – Einschaltung der ersten Zapfwellengeschwindigkeit

2 – Einschaltung der zweiten Zapfwellengeschwindigkeit

9 - Fahrtrichtung vorwärts mit Frontgeräten

10 - Fahrtrichtung vorwärts mit Heckgeräten

11 - ACHTUNG! Heiße Oberflächen

6 - Bloqueo del diferencial

7 - Desbloqueo del diferencial

8 - Conexión de la toma de fuerza:

N = desconexión toma de fuerza

1 = conexión toma de fuerza primera velocidad

2 = conexión toma de fuerza segunda velocidad

9 - Sentido de avance en configuración para aperos delanteros

10 - Sentido de avance en configuración para aperos traseros

11 - ¡ATENCIÓN! Las superficies pueden estar calientes.

6 - Differentieelblokkering

7 - Deblokkering differentieel

8 - Inschakeling aftakas:

N = uitschakeling aftakas

1 = inschakeling aftakas eerste snelheid

2 = inschakeling aftakas tweede snelheid

9 - Rijrichting vooruit configuratie werktuigen voor

10 - Rijrichting vooruit configuratie werktuigen achter

11 - LET OP! De oppervlakken kunnen heet zijn.

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE NL UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN

14 17

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE NL UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN

12 - Marchio e modello macchina.

13 - Dati Tecnici.

14 - Numero di serie.

15 - Marchio CE di conformità.

16 - Tipo di macchina: MOTOCOLTIVATORE.

17 - Anno di fabbricazione

18 - Non avvicinare mani o piedi al carter della lama

mentre il motore è avviato.

ATTENZIONE! - Le lame rimangono in

movimento per alcuni secondi anche dopo che

il motore è stato spento.

12 - Machine brand and model

13 - Specifications

14 - Serial number

15 - CE conformity marking

16 - Type of machine: ROTARY CULTIVATOR.

17 - Year of manufacture

18 - When the engine is running, do not put hands

or feet near or under the mower deck.

WARNING! - Blades continue to rotate for little

seconds after machine is switched off.

12 - Marque et modèle de la machine

13 - Données techniques

14 - Numéro de série

15 - Label CE de conformité

16 - Type de machine : MOTOCULTEUR.

17 - Année de construction

18 - Ne pas placer les mains ou les pieds à proximité

du carter de lame lorsque le moteur est en

marche.

ATTENTION! - Les lames restent en movement

pour quelques secondes même après que le

moteur a été éteint.

12 - Marke und Maschinenmodell

13 - Technische Daten

14 - Seriennummer

15 - CE-Zeichen

16 - Gerät: EINACHSSCHLEPPER.

17 - Baujahr

18 - Wenn die Maschine läuft, Hände und Füße vom

Mähwerkzeug fernhalten.

ACHTUNG! - Die Messer bleiben auch nach

dem Abschalten des Motors noch einige

Sekunden in Bewegung.

12 - Marca y modelo de la máquina

13 - Datos técnicos

14 - Número de serie

15 - Marcha CE de conformidad

16 - Tipo de máquina: MOTOCULTIVADOR.

17 - Año de fabricación

18 - No poner las manos o los ples proximos a la

cuchilla hasta que el motor este parado.

¡ATENCIÓN! - Las hojas permanecen en

movimiento durante algunos segundos incluso

después de que el motor ha sido apagado.

12 - Merk en model van de machine

13 - Technische gegevens

14 - Serienummer

15 - EG-conformiteitsmerk

16 - Type machine: MOTORPLOEG.

17 - Bouwjaar

18 - Als de motor loopt, handen en voeten buiten

bereik van het maaimes houden.

LET OP! - De messen bewegen nog enkele

seconden nadat de motor is uitgeschakeld.

2322

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE NL UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN

19 - Leggere il manuale di uso e manutenzione prima di utilizzare

questa macchina.

20 - Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione.

21 - ATTENZIONE! – Organo tagliente. Tenere lontano mani e piedi.

Non pulire l’attrezzo con il motore in moto.

22 - La batteria è fornita inizialmente priva di acido – Seguire le

istruzioni sul manuale per il riempimento

23 - La ricarica della batteria deve durare almeno 4 ore – Seguire le

istruzioni sul manuale per la ricarica

19 - Read operator’s instruction book before operating this machine.

20 - Wear head, eye and ear protection.

21 - WARNING! – Cutting parts. Keep hands and feet clear. Do not

clean the implement when the engine is running.

22 - The battery is supplied without acid – Follow the instructions in

the manual relating to charging

23 - The battery must be charged for at least 4 hours – Follow the

instructions in the manual relating to charging

19 - Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

20 - Porter casque, visière et protège-oreilles.

21 - ATTENTION ! – Organe coupant. Eloigner les mains et les pieds.

Ne pas nettoyer l'outil moteur en marche.

22 - La batterie est fournie au départ sans acide - Respecter les

instructions du manuel pour le remplissage

23 - La recharge de la batterie doit durer au moins 4 heures – Suivre les

instructions du manuel pour la recharge

19 - Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen.

20 - Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen.

21 - ACHTUNG! – Scharfes Teil. Hände und Füße fernhalten. Gerät

nicht bei laufendem Motor reinigen.

22 - Die Batterie wird ohne Säure geliefert – Die Anweisungen im

Handbuch zum Füllen befolgen

23 - Die Batterie mindestens 4 Stunden lang aufladen – Die

Anweisungen im Handbuch zum Aufladen befolgen

19 - Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones.

20 - Llevar casco, gafas y auriculares de protección.

21 - ¡ATENCIÓN! – Elemento cortante. Aleje las manos y los pies. No

limpie el apero con el motor en marcha.

22 - La batería se suministra sin ácido. Llénela como se indica en el

manual.

23 - La recarga de la batería debe durar 4 horas como mínimo. Efectúe

la recarga como se indica en el manual.

19 - Lees de gebruikshandleiding alvorens u met de machine gaat

werken.

20 - Draag oog, -oor-en hoofdbescherming.

21 - LET OP! – Scherp onderdeel. Handen en voeten uit de buurt

houden. Maak het werktuig niet schoon bij draaiende motor.

22 - De accu wordt zonder zuur geleverd - Volg de aanwijzingen voor

het vullen in de handleiding

23 - Het laden van de accu moet minstens 4 uur duren - Volg de

aanwijzingen voor het laden in de handleiding

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Italiano

NORME DI SICUREZZA

ATTENZIONE: L’esposizione alle vibrazioni provocate

dall’uso prolungato di strumenti azionati da motori a

combustione interna può causare lesioni ai vasi sanguinei

o ai nervi delle dita, delle mani e dei polsi nelle persone

soggette a disturbi circolatori o gonfiori anomali.

L’uso prolungato in condizioni di bassa temperatura

è stato associato alla lesione dei vasi sanguigni negli

individui altrimenti sani. Se si manifestano sintomi quali

insensibilità, dolore, perdita di forza, variazioni nel colore

o nella consistenza della cute o perdita del tatto nelle

dita, nelle mani o nei polsi, interrompere l’uso di questo

strumento e richiedere il parere di un medico.

ATTENZIONE - Il motocoltivatore, se ben usato, è uno

strumento di lavoro rapido, comodo ed ecace; se usato in

modo non corretto o senza le dovute precauzioni potrebbe

diventare un attrezzo pericoloso. Perchè il vostro lavoro sia

sempre piacevole e sicuro, rispettare scrupolosamente le

norme di sicurezza riportate qui di seguito e nel corso del

manuale.

ATTENZIONE: Il sistema di accensione della vostra unità,

produce un campo elettromagnetico di intensità molto

bassa. Questo campo può interferire con alcuni pacemaker.

Per ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali, le persone

con pacemaker dovrebbero consultare il proprio medico

e il costruttore del pacemaker prima di utilizzare questa

macchina.

ATTENZIONE! – Regolamenti nazionali possono limitare

l’uso della macchina.

1 - Leggere attentamente questo manuale in modo da

comprendere completamente e rispettare tutte le norme di

sicurezza, le precauzioni e le istruzioni prima di procedere

all’uso dell’unità.

2 - Tenere sempre il manuale a portata di mano. In caso di

smarrimento del manuale richiederne una copia.

3 - L’uso del motocoltivatore è riservato a operatori adulti in

grado di comprendere e rispettare le norme di sicurezza, le

precauzioni e le istruzioni contenute in questo manuale. L’uso

del motocoltivatore da parte di minorenni non deve essere

mai consentito.

4 - Non maneggiare né utilizzare il motocoltivatore in condizioni

di affaticamento fisico, malattia o agitazione o sotto l’effetto

di alcool, droghe o farmaci. È necessario essere in buone

condizioni fisiche e rimanere vigili. L’uso del motocoltivatore

è faticoso. Se si è soggetti a disturbi che possono essere

aggravati da lavori faticosi, richiedere il parere di un medico

prima di procedere all’uso del motocoltivatore (Fig.1). Prestare

maggiore attenzione prima delle pause e verso la fine del

proprio turno di lavoro.

5 - Tenere bambini, astanti e animali a una distanza di almeno

15 metri dall’area di lavoro. Non consentire ad altre persone o

animali di avvicinarsi al motocoltivatore quando questo viene

avviato o utilizzato (Fig.2).

6 - Quando si lavora con il motocoltivatore, usare sempre un

abbigliamento protettivo di sicurezza omologato. Non

indossare abiti, sciarpe, cravatte o monili che potrebbero

impigliarsi nella sterpaglia. Raccogliere i capelli lunghi e

proteggerli (ad esempio, con un foulard, un berretto, un

casco, ecc.). Indossare calzature di sicurezza munite di

suole antisdrucciolo e lamine antiperforazione. Indossare

gli occhiali o la visiera protettivi. Adottare misure di

protezione contro il rumore: ad esempio, cuffie o tappi per

le orecchie. Indossare guanti che permettano il massimo

assorbimento delle vibrazione (Fig.3-4-5-6).

7 - Consentire l’uso del motocoltivatore soltanto a persone

che hanno letto questo manuale di uso e manutenzione o

che hanno ricevuto istruzioni adeguate per un uso sicuro e

appropriato del motocoltivatore.

8 - Controllare giornalmente il motocoltivatore per assicurarsi che

ogni dispositivo, di sicurezza e non, sia funzionante.

9 - Non utilizzare mai il motocoltivatore danneggiato, modificato

o riparato/assemblato in maniera inadeguata. Non rimuovere,

danneggiare o rendere inefficace alcun dispositivo di sicurezza.

Sostituire sempre immediatamente gli accessori da taglio

o i dispositivi di sicurezza se risultano danneggiati, rotti o

altrimenti inadeguati.

10 - Pianificare preventivamente il lavoro. Non iniziare a lavorare se

l’area di lavoro non è sgombra, se non sono presenti punti di

appoggio saldi per i piedi.

11 - Tutti gli interventi sul motocoltivatore, diversi da quelli indicati

nel presente manuale, devono essere effettuati da personale

competente.

12 - Il motocoltivatore è un prodotto destinato esclusivamente a

frantumare zolle e dissodare il terreno (accessorio frese o a

tagliare erba (accessorio barra falciante). Non è consigliabile

tagliare altri tipi di materiale. Ogni altro impiego, diverso da

quello indicato in queste istruzioni, può recare danno alla

macchina e costituire serio pericolo per le persone e le cose.

13 - Non è ammesso collegare all’unità strumenti o accessori non

specificati dal costruttore.

14 - Non usare la macchina senza il carter di protezione degli

attrezzi rotanti.

15 - Mantenere tutte le etichette con i segnali di pericolo e di

sicurezza in perfette condizioni. In caso di danneggiamenti

o deterioramenti occorre sostituirle tempestivamente

(Vedi pag. 8-9-10-11).

16 - Non utilizzare la macchina per usi diversi da quelli indicati dal

manuale (vedi pag. 42).

17 - È responsabilità dell’operatore valutare i rischi potenziali del

terreno da lavorare e prendere tutte le precauzioni necessarie

per garantire la propria sicurezza, in particolare sui pendii, sui

terreni accidentati, scivolosi o mobili.

18 - Sui pendii agire sempre con cautela, operando in senso

trasversale, mai in salita o in discesa. Non utilizzare il

motocoltivatore su terreni con pendenza superiore a 10° (17%).

19 - Ricordare che il proprietario o l’operatore è responsabile degli

incidenti o dei rischi subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

20 - Al momento di azionare le frese rotanti, accertarsi che non ci

sia nessuno davanti o nelle vicinanze della macchina. Tenere

saldamente il manubrio che tende ad abbassarsi al momento

dell’azionamento.

21 - Durante il lavoro, mantenere la distanza di sicurezza dalle frese

rotanti; questa distanza equivale alla lunghezza del manubrio.

22 - In caso di uso su terreni scoscesi, l’operatore deve assicurarsi

che non ci sia nessuno entro un raggio di 20 metri intorno

alla macchina. L’operatore deve assolutamente rimanere ai

comandi.

23 - La macchina può essere equipaggiata con diversi accessori. È

responsabilità del proprietario accertarsi che questi attrezzi o

accessori siano omologati conformemente alla normativa di

sicurezza europea in vigore. L’uso di accessori non omologati

può nuocere alla vostra sicurezza.

ATTENZIONE: non utilizzare mai un’unità con funzioni

di sicurezza difettose. Le funzioni di sicurezza dell’unità

devono essere sottoposte a verifica e manutenzione in

base alle istruzioni fornite in questa sezione. Se l’unità non

supera queste veriche, rivolgersi a un’ocina autorizzata

per farla riparare.

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English

SAFETY PRECAUTIONS

WARNING: Exposure to vibrations through prolonged

use of combustion engine-driven tools could cause

blood vessel or nerve damage in the fingers, hands,

and wrists of people prone to circulation disorders or

abnormal swellings. Prolonged use in cold weather

has been linked to blood vessel damage in otherwise

healthy people. If symptoms occur such as numbness,

pain, loss of strength, change in skin colour or texture,

or loss of feeling in the fingers, hands, or wrists,

discontinue the use of this tool and seek medical

attention.

WARNING - The rotary cultivator, when used correctly,

is a useful and effective tool; if used incorrectly or

without the necessary precautions, it can be dangerous.

For pleasant and safe work,always strictly comply

with the safety rules that follow and throughout this

manual.

WARNING: The ignition system of your machine

produces an electromagnetic field of very low intensity.

This field could interfere with certain pacemakers.

To reduce the risk of serious or fatal injury, persons

with pacemakers should consult their doctor or the

manufacturer of the pacemaker before using this

machine.

WARNING: – National regulations could limit use of the

machine.

1. Read this manual carefully until you completely understand

and can follow all safety rules, precautions, and operating

instructions before attempting to use the unit.

2. Always keep the manual nearby so that you can refer to it

as needed. If the manual gets lost, request a new one.

3. Use of the rotary cultivator is restricted to adult operators

capable of understanding and complying with the safety

rules, precautions and operating instructions given in this

manual. Minors should never be allowed to use a rotary

cultivator.

4. Do not handle or operate the rotary cultivator when you

are fatigued, ill or upset, or if you have taken alcohol, drugs

or medication. You must be in good physical condition and

mentally alert. Rotary cultivator work is strenuous. If you

have any condition that might be aggravated by strenuous

work, check with your doctor before operating the rotary

cultivator (Fig.1). Be more cautious before rest periods and

towards the end of your shift.

5. Keep children, bystanders, and animals a minimum of 15

metres away from the work area. Do not allow other people

or animals to be near the rotary cultivator when starting or

operating the machine (Fig.2).

6. While working with the rotary cultivator, always use

approved protective safety clothing. Do not wear clothes,

scarves, ties or bracelets that may get stuck into twigs.

Tie up and protect long hair (example with foulards, cap,

helmets, etc.). Safety boots having skid-proof sole and

anti-piercing insert. Wear protective goggles or face

screens. Use protections against noise: for example,

noise reduction ear guards or earplugs. Wear gloves

that permit the maximum absorption of vibrations

(Fig. 3-4-5-6).

7. Only allow others to use the rotary cultivator who have read

this operator’s manual or received adequate instructions for

the safe and proper use of the rotary cultivator.

8. Check the rotary cultivator daily to ensure that all safety

and other devices are fully operational.

9. Never use a damaged, modified, or improperly repaired

or assembled rotary cultivator. Do not remove, damage

or deactivate any of the safety devices. Always replace

cutting tools or safety devices immediately if they become

damaged, broken or are otherwise impaired.

10. Carefully plan your work in advance. Do not start working

until you have a clear work area and a secure footing.

11. All rotary cultivator servicing, other than the operations

shown in this manual, must be performed by qualified

personnel.

12. The rotary cultivator is designed exclusively to break up soil

and plough land (rotor accessory) or to cut grass (cutterbar

accessory). It is inadvisable to cut other types of material.

Any other usage not indicated in these instructions may

damage the machine and pose a serious hazard to people

or property.

13. It is prohibited to hitch tools or applications to the PTO that

are not specified by the manufacturer.

14. Do not use the machine without the protective cover of the

rotating blades.

15. All labels with health hazards must be kept in good conditions.

In case of damage or deterioration, immediately substitute

them (see pag. 8-9-10-11).

16. Do not utilize the machine for uses different from the ones

specified in the manual (see pag. 42).

17. It is the user’s responsibility to evaluate the potential risks

that may arise in the area to be worked on. It is also the

user’s responsibility to take all the necessary precautions

to ensure his/her safety, particularly on slopes, uneven or

slippery land and loose ground.

18. Make sure you have a firm foothold when working on

slopes. Work across slopes, never ascending or descending.

Do not use the rotary cultivator on land with a gradient of

more than 10° (17 %).

19. Please note that the owner or the user is responsible for

any accidents or damage to third parties or their property.

20. When you engage the rotating blade assembly, make sure

nobody is in front of or close to the machine. Take a firm

grip of the handlebars as they tend to lower when the rotor

assembly is engaged.

21. When using the machine, maintain a safe distance from the

rotating blades. This is approximately the same distance as

the length of the handlebars.

22. When operating the machine on steep slopes, the user

must ensure that nobody is located within a 20 metre

radius of the machine. The user must be in complete

control of the machine.

23. The machine can be fitted with different accessories. It

is the owner’s responsibility to ensure that these tools

or accessories conform to applicable European safety

regulations. Using non-certified accessories can jeopardise

your safety.

WARNING: Never use a machine with faulty safety

equipment. The machine’s safety equipment must be

checked and maintained as described in this section.

If your machine fails any of these checks contact your

service agent to get it repaired.

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Français

NORMES DE SECURITE

AVERTISSEMENT : L’exposition aux vibrations dues à

l’utilisation prolongée des instruments actionnés par des

moteurs à combustion interne peut engendrer des lésions

aux vases sanguins ou aux nerfs des doigts, des mains et des

poignets des personnes présentant des problèmes

circulatoires (enflures). En outre, il a été démontré que

l’utilisation prolongée par temps froid entraînait des lésions

des vaisseaux sanguins chez les personnes saines. En cas

d’apparitions de symptômes tels que des engourdissements

douleurs, pertes de force, changements de la couleur ou de

la texture de la peau ou pertes de sensation au niveau des

doigts, des mains ou des poignets, interrompez

immédiatement l’utilisation de la machine et consultez un

médecin.

ATTENTION - Le motoculteur, bien utilisé, est un outil de

travail rapide, commode et efficace ; si utilisé de façon

incorrecte ou sans les précautions dues, il peut devenir un

outil dangereux. Pour que votre travail soit toujours

agréable et sûr, respectez scrupuleusement les mesures de

sécurité reportées ici et au cours du manuel.

ATTENTION : Le système de mise en marche de l'unité

produit un champ électromagnétique de très basse

intensité. Ce champ peut créer des interférences avec

certains pacemakers. Pour réduire le risque de lésions graves

ou mortelles, les porteurs de pacemaker devraient consulter

leur médecin et le fabricant du pacemaker avant d'utiliser

cette machine.

ATTENTION ! – Certains règlements nationaux pourraient

limiter l'utilisation de la motobineuse.

1 - Lisez attentivement le présent manuel jusqu’à ce que vous ayez

intégralement compris les règles de sécurité, les mesures de

précaution et les instructions relatives au fonctionnement, et

que soyez en mesure de les appliquer avant toute utilisation de

la machine.

2 - S'assurer de toujours avoir le manuel à portée de la main. En cas

de perte, en demander un double.

3 - L’utilisation du motoculteur est réservée à des opérateurs

adultes en mesure de comprendre et de respecter les normes

de sécurité, les précautions et les instructions contenues dans

ce manuel. L’utilisation du motoculteur par des mineurs ne doit

jamais être autorisée.

4 - Ne jamais manipuler ou utiliser le motoculteur en conditions de

fatigue physique, maladie ou agitation, ou sous l'effet d'alcool,

drogues ou médicaments. Vous devez être en bonne forme

physique et en pleine possession de vos capacités mentales.

L’utilisation du motoculteur est fatigante. Si vous être sujets à

des troubles susceptibles d'être aggravés par le travail fatigant,

consulter un médecin avant d'utiliser le motoculteur (Fig.1).

Redoubler d'attention avant les pauses ou en fin de séance de

travail.

5 - Maintenir les enfants, les personnes et les animaux à une

distance d'au moins 15 mètres de la zone de travail. Interdire à

toute personne ou animal d'approcher le motoculteur quand il

démarre ou fonctionne (Fig.2).

6 - Quand on travaille avec le motoculteur, utiliser toujours un

vêtement de protection de sécurité homologué. Ne portez pas

de vêtements, écharpes, cravates ou bracelets susceptibles

d’être happés. Nouez les cheveux longs et protégez-les (par

exemple, à l’aide d’un foulard, d’une casquette, d’un casque,

etc.). Optez pour des chaussures ou bottes de sécurité

coquées et équipées de semelles antidérapantes et coquées.

Portez des lunettes de protection ou un masque. Utilisez des

protections antibruit, notamment, un casque antibruit ou

des protège-tympan. Portez des gants capables d’absorber

au maximum les vibrations (Fig.3-4-5-6).

7 - Ne permettre l'utilisation du motoculteur qu'à des personnes qui

ont lu ce manuel d'utilisation et d'entretien ou qui ont reçu des

instructions adéquates pour une utilisation sûre et appropriée

du motoculteur.

8 - Contrôler tous les jours le motoculteur pour garantir que chaque

dispositif de sécurité ou pas fonctionne.

9 - Ne pas utiliser le motoculteur endommagé, modifié ou

réparé/assemblé d'une façon non adéquate. Ne démontez,

endommagez ou neutralisez jamais l'un des dispositifs de

sécurité. Remplacer toujours immédiatement les accessoires

de coupe ou les dispositifs de sécurité endommagés, cassés ou

inadéquats.

10 - Élaborez toujours votre plan de coupe à l'avance. Ne pas

travailler si la zone n'est pas dégagée et s'il n'y a pas d'appuis

stables pour les pieds.

11 - Toutes les interventions sur le motoculteur autres que celles

indiquées dans le présent manuel doivent être faites par des

spécialistes.

12 - Le motoculteur est un engin destiné exclusivement à broyer

des mottes et remuer le terrain (accessoire fraises) ou tondeuse

(accessoire barre de fauchage). Il est déconseillé de couper

d'autres matériaux. Tout autre emploi différent de celui indiqué

ici risque d'endommager la machine et représente un danger

pour les personnes et les biens.

13 - Il est fortement interdit de raccorder tout outil ou accessoire non

spécifié par le fabricant.

14 - Ne pas utiliser la machine sans le carter de protection des outils

rotatifs.

15 - Veillez à ce que les étiquettes portant les signaux de danger

et de sécurité soient toujours en parfait état. Si elles sont

détériorées, remplacez-les sans délai (voir pag. 8-9-10-11).

16 - N'utilisez pas la machine dans un but autre que ceux indiqués

dans le manuel (voir pag. 42).

17 - L’opérateur doit être en mesure d’évaluer les risques potentiels

du terrain à préparer et devra prendre toutes les précautions

nécessaires pour garantir sa propre sécurité, surtout en cas de

terrains en pente, accidentés, glissants et meubles.

18 - En pente, toujours travailler avec précaution, dans le sens

transversal, jamais en montant et en descendant directement.

Ne pas utiliser le motoculteur sur des sols avec pente dépassant

10° (17 %).

19 - Se rappeler que le propriétaire ou l’opérateur sont responsables

des accidents ou des dommages à tiers, aux biens de leur

propriété.

20 - Avant d’actionner les fraises rotatives, s’assurer que personne ne

se trouve devant ou à proximité de la machine. Tenir solidement

le guidon qui tend à s'abaisser en phase d'actionnement.

21 - Durant le travail, maintenir la distance de sécurité par rapport

aux fraises rotatives ; cette distance correspond à la longueur du

guidon.

22 - En cas d’utilisation sur terrains accidentés, l’opérateur doit

s’assurer qu’il n’y a personne dans un rayon de 20 m autour de la

machine. L’opérateur doit absolument rester aux commandes.

23 - La machine peut être équipée de plusieurs accessoires. Le

propriétaire doit s’assurer que ces outils ou accessoires sont

homologués conformément à la norme de sécurité européenne

en vigueur. L’utilisation d’accessoires non homologués peut

nuire à votre sécurité.

AVERTISSEMENT : n’utilisez jamais la machine si l’un des

dispositifs de sécurité est défectueux. Les dispositifs de

sécurité de la machine doivent faire l’objet d’un contrôle et

d’un entretien spécifiques, comme décrit dans la présente

section. Si le résultat de ces vérifications est insatisfaisant,

contactez le service après-vente pour faire réparer votre

machine.

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Deutsch

SICHERHEITSVORKERUNGEN

VORSICHT: Vibrationen infolge längeren Gebrauchs von

durch Verbrennungsmotor betriebenen Geräten können

bei Personen mit Kreislaufstörungen Schäden an

Blutgefäßen sowie an den Nervensträngen von Fingern,

Händen und Armgelenken oder Schwellungen verursachen.

Auch bei Gesunden können bei längerem Gebrauch in

kalter Witterung Schädigungen von Blutgefäßen auftreten.

Wenn Symptome wie Taubheit, Schmerzen, Kraftverlust,

Veränderungen der Hautfarbe oder -struktur oder

Empfindungsverlust in Fingern, Händen oder

Handgelenken auftreten, arbeiten Sie nicht mehr mit

diesem Gerät und suchen Sie einen Arzt auf.

ACHTUNG - Bei richtigem Einsatz ist der Einachsschlepper

ein äußerst schnelles, praktisches und leistungsfähiges

Gerät, bei unsachgemäßem oder unvorsichtigem Gebrauch

kann er jedoch eine Gefahr darstellen. Beachten Sie bitte

daher unbedingt die Sicherheitsvorschriften die Sie

nachstehend in der Betriebsanleitung finden, damit ihre

Arbeit immer angenehm und sicher ist.

ACHTUNG: Das Zündsystem Ihres Geräts erzeugt ein

elektromagnetisches Feld geringer Stärke. Dieses Feld

kann unter Umständen Herzschrittmacher beeinflussen.

Um die Gefahr ernster oder gar tödlicher Unfälle zu

reduzieren, sollten Personen mit Herzschrittmachern vor

Benutzung dieser Maschine ihren Arzt und den Hersteller

des Herzschrittmachers zu Rate ziehen.

ACHTUNG! – Nationale Verordnungen können den

Gebrauch des Geräts einschränken.

1 - Lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig, bis Sie alle

Sicherheitsvorschriften, Vorsichtsmaßnahmen und

Bedienungsanweisungen vollständig verstanden haben und

befolgen können, bevor Sie mit dem Gerät arbeiten.

2 - Halten Sie die Betriebsanleitung stets griffbereit. Fordern Sie

bei Verlust der Betriebsanleitung eine Kopie derselben an.

3 - Der Einachsschlepper darf nur von erwachsenen Personen

bedient werden, die die Sicherheitsvorschriften, die

Vorsichtsmaßregeln und die in diesem Handbuch enthaltenen

Bedienungsanleitungen verstehen und befolgen können.

Minderjährigen ist die Benutzung des Einachsschleppers unter

keinen Umständen gestattet.

4 - Den Einachsschlepper nicht bei körperlicher Müdigkeit,

Krankheit, Stress oder unter Einwirkung von Alkohol,

Rauschgift oder Medikamenten bedienen oder einsetzen.

Gute körperliche Verfassung und Aufmerksamkeit sind

geboten. Die Arbeit mit dem Einachsschlepper ist anstrengend.

Bei Erkrankungen, deren Zustand sich durch anstrengende

körperliche Arbeit verschlimmern könnte, ist vor dem

Gebrauch des Einachsschleppers unbedingt ärztlicher Rat

einzuholen (Abb.1). Vor allem vor den Pausen und gegen Ende

der Arbeitsschicht aufpassen.

5 - Kinder, Umstehend und Tiere in einem Mindestabstand von

15 m vom Arbeitsbereich entfernt halten. Anderen Personen

oder Tieren das Annähern an den Einachsschlepper beim Start

oder Einsatz desselben verbieten (Abb.2).

6 - Bei der Arbeit mit dem Einachsschlepper stets zugelassene

Sicherheits-/Schutzkleidung tragen. Tragen Sie keine Kleider,

Schals, Halstücher oder Armbänder, die sich in Zweigen

verfangen können. Binden Sie langes Haar hoch und bedecken

Sie es (zum Beispiel mit einem Tuch, einer Kappe, einem

Helm usw.) Sicherheitsschuhe mit rutschfester Sohle und

durchtrittsicherer Einlage. Tragen Sie eine Schutzbrille oder

einen Gesichtsschutz. Verwenden Sie einen Lärmschutz wie

zum Beispiel, einen Kapselgehörschutz oder Ohrstöpsel.

Tragen Sie Handschuhe, mit denen Vibrationen möglichst

gut gedämpft werden (Abb.3-4-5-6).

7 - Die Bedienung des Einachsschleppers ausschließlich den

Personen gestatten, die das vorliegende Betriebs- und

Wartungshandbuch gelesen haben und die in angemessener

Weise in den sicheren und sachgerechten Einsatz des

Einachsschleppers eingewiesen worden sind.

8 - Den Einachsschlepper täglich auf die einwandfreie Funktion

der Sicherheits- und anderen Vorrichtungen überprüfen.

9 - Beschädigte, umgerüstete oder unsachgemäß reparierte/

montierte Einachsschlepper unter keinen Umständen

einsetzen. Die Sicherheitsvorrichtungen auf keinen

Fall abnehmen, beschädigen bzw. unwirksam machen.

Beschädigte, defekte oder untaugliche Schneidwerkzeuge

bzw. Sicherheitsvorrichtungen umgehend ersetzen.

10 - Nach Plan arbeiten. Bei nicht freigeräumtem Arbeitsbereich

oder standfester Auflage auf keinen Fall mit der Arbeit

beginnen.

11 - Alle Eingriffe am Einachsschlepper, die von den im

vorliegenden Handbuch beschriebenen abweichen, dürfen

ausschließlich von Fachpersonal durchgeführt werden.

12 - Der Einachsschlepper ist ausschließlich für das Zerkleinern und

Lockern des Bodens (Zubehör Fräsen) oder für den Grasschnitt

(Zubehör Mähbalken) bestimmt. Von anderem Schneidgut

wird abgeraten. Jede andere, nicht in dieser Anleitung

ausgewiesene Verwendung kann Schäden an der Maschine

verursachen und Personen sowie Sachen ernsthaft gefährden.

13 - An die Motorhacke dürfen ausschließlich Arbeitsgeräte und

Zubehör lt. Herstellerspezifikationen angeschlossen werden.

14 - Benutzen Sie die Maschine niemals ohne das Schutzgehäuse

der Drehwerkzeuge.

15 - Sämtliche Schilder mit den Gefahrensymbolen und

Sicherheitszeichen müssen sich in einwandfreiem Zustand

befinden. Bei Beschädigung oder Unleserlichkeit müssen sie

rechtzeitig ersetzt werden (siehe Seite 8-9-10-11).

16 - Das Gerät darf ausschließlich für die in der Betriebsanleitung

angegebenen Zwecke verwendet werden (siehe seite 43).

17 - Der Bediener ist dafür verantwortlich, die potenziellen

Gefahren bei der Bearbeitung des Bodens abzuwägen und in

diesem Sinne, besonders in Hanglage und auf unwegsamem,

rutschigem oder lockerem Gelände, sämtliche Vorkehrungen

zur Gewährleistung der eigenen Sicherheit zu treffen.

18 - Im Gefälle müssen Sie besonders vorsichtig und stets

quer zum Hang arbeiten, niemals auf- bzw. abwärts. Den

Einachsschlepper nicht in Hanglage mit einem Gefälle über 10°

(17 %) einsetzen.

19 - Der Besitzer bzw. Bediener ist in jedem Fall für die Unfälle oder

Risiken gegenüber Dritten oder deren Besitz verantwortlich.

20 - Vergewissern Sie sich beim Einschalten der Fräswerkzeuge,

dass sich niemand vor oder im nahen Umfeld der Maschine

befindet. Beim Anlaufen der Fräswerkzeuge sollten Sie den

Lenkholm fest umklammern.

21 - Halten Sie sich bei der Arbeit in einem Sicherheitsabstand zu

den Fräswerkzeugen auf; dieser Abstand entspricht der Länge

des Lenkholms.

22 - Beim Einsatz auf abschüssigem Gelände muss der Bediener

darauf achten, dass sich niemand in einem Umkreis von

20 Metern zur Maschine aufhält. Der Bediener darf die

Steuerungen auf keinen Fall verlassen.

23 - Die Maschine kann mit verschiedenem Zubehör ausgerüstet

werden. Der Besitzer ist dafür verantwortlich, die Zulassung

von Arbeitsgeräten oder Zubehör nach den einschlägigen

europäischen Sicherheitsvorschriften nachzuweisen. Der

Einsatz nicht zugelassenen Zubehörs kann Ihre Sicherheit

gefährden.

VORSICHT: Benutzen Sie niemals eine Maschine mit

fehlerhafter Sicherheitsausstattung. Die

Sicherheitsausstattung der Maschine muss wie in diesem

Abschnitt beschrieben überprüft und gewartet werden.

Wenn Ihre Maschine eine dieser Prüfungen nicht besteht,

wenden Sie sich an den Kundendienst, um sie reparieren

zu lassen.

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p.n. 001000835

Size 41 p.n. 001001079A

Size 42 p.n. 001001080A

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Español

NORMAS DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Las máquinas accionadas por motores de

combustión interna transmiten vibraciones. En caso de

exposición prolongada a dichas vibraciones, las personas

afectadas de problemas circulatorios o edemas anómalos

pueden sufrir lesiones en los vasos sanguíneos o en los

nervios de los dedos, manos y muñecas. El uso prolongado

en climas fríos se ha relacionado con daños en los vasos

sanguíneos de personas sanas. Si aparecen síntomas

tales como pérdida de sensibilidad, dolor, pérdida de

fuerza, cambio en la textura o color de la piel, o pérdida de

sensibilidad en dedos, manos o muñecas, deje de utilizar

esta herramienta y acuda a un médico.

ATENCIÓN. El motocultivador, si se lo utiliza correctamente,

es un instrumento de trabajo rápido, cómodo y eficaz;

pero si se lo emplea de modo incorrecto o sin las debidas

precauciones puede resultar peligroso. Para que su trabajo

sea siempre agradable y seguro, respete escrupulosamente

las normas de seguridad indicadas a continuación en el

presente manual.

ATENCIÓN: El sistema de encendido de su unidad produce

un campo electromagnético de muy baja intensidad.

Este campo puede interferir con algunos marcapasos.

Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las

personas con marcapasos deberían consultar a su médico

y al fabricante del marcapasos antes de utilizar esta

máquina.

¡ATENCIÓN! – El uso de la máquina puede estar limitado

por reglamentos nacionales.

1 - Antes de utilizar la unidad, lea este manual atentamente hasta

que comprenda por completo todas las reglas de seguridad,

precauciones e instrucciones de manejo y sepa cómo seguirlas.

2 - Tener siempre el manual al alcance de la mano. Si se extravía el

manual, pedir otro ejemplar.

3 - El motocultivador es para uso exclusivo de adultos que puedan

comprender y respetar las normas de seguridad, precauciones

e instrucciones indicadas en este manual. No permita que los

menores utilicen el motocultivador.

4 - No manipule ni utilice el motocultivador si está cansado,

enfermo o inquieto, y tampoco si ha tomado alcohol, drogas o

medicamentos. El operador debe encontrarse en buen estado

físico y con la mente alerta. Trabajar con un motocultivador

es una tarea pesada. Si tiene algún problema que se pueda

agravar a causa de este tipo de trabajo, consulte a su médico

antes de utilizar el motocultivador (Fig. 1). Preste especial

atención antes de las pausas de descanso y hacia el final del

turno de trabajo.

5 - Evite la presencia de personas y animales en un radio de al

menos 15 m del lugar de trabajo. No permita que haya otras

personas o animales cerca del motocultivador cuando lo

ponga en marcha o lo utilice (Fig. 2).

6 - Para trabajar con el motocultivador, utilice siempre ropa

de seguridad homologada. Evite el uso de prendas sueltas,

bufandas, corbatas o pulseras que puedan quedar atrapadas

entre las ramas. Si tiene el pelo largo, recójaselo y protéjaselo

(por ejemplo, con un pañuelo, gorra, casco, etc.). Utilice

botas de seguridad con suelas antideslizantes y refuerzos

antiperforación. Utilice gafas protectoras o protectores

faciales. Utilice protecciones contra el ruido: por ejemplo,

protectores que reduzcan el nivel de ruido o tapones para

los oídos. Póngase guantes protectores con el máximo

poder de absorción de vibraciones (Fig.3-4-5-6).

7 - Este motocultivador debe ser utilizado solo por personas que

hayan leído este manual o que hayan recibido las debidas

instrucciones para un manejo correcto y seguro.

8 - Controle el motocultivador a diario para cerciorarse de que

todos los dispositivos funcionen correctamente, incluidos los

de seguridad.

9 - No utilice nunca un motocultivador dañado, modificado o que

se haya reparado o montado incorrectamente. No desmonte,

dañe ni desactive ningún dispositivo de seguridad. Sustituya

de inmediato las herramientas de corte o los dispositivos

de seguridad que estén deteriorados o rotos, o que sean

inadecuados por cualquier otro motivo.

10 - Planifique el trabajo con antelación. Antes de comenzar el

trabajo, asegúrese de que la zona de trabajo esté despejada y

de tener apoyos firmes para los pies.

11 - Todas las operaciones en el motocultivador distintas de las que

se indican en este manual deben ser realizadas por personal

técnico especializado.

12 - El motocultivador está diseñado exclusivamente para deshacer

terrones y remover la tierra (accesorio fresas) o para cortar

hierba (accesorio barra segadora). No se aconseja cortar otros

tipos de material. Todo uso distinto del que se indica en este

manual puede perjudicar la máquina y causar graves daños

materiales y personales.

13 - No está permitido conectar a la máquina herramientas o

accesorios no especificados por el fabricante.

14 - No utilizar la máquina sin el cárter de protección de las

herramientas giratorias.

15 - Mantenga todas las etiquetas con las señales de peligro y

seguridad en perfectas condiciones. Si alguna se estropea,

sustitúyala de inmediato (vea pag. 8-9-10-11).

16 - No utilice la máquina para una aplicación distinta de las que se

indican en el manual (vea pag. 43).

17 - Es responsabilidad del usuario evaluar los riesgos potenciales

del terreno por labrar y tomar todas las precauciones

necesarias para garantizar su propia seguridad, especialmente

en cuestas y en suelos irregulares, resbaladizos o inestables.

18 - Sobre las cuestas hay que trabajar con cautela, en sentido

transversal, nunca en subida o en bajada. No utilice el

motocultivador en terrenos con pendiente superior a 10°

(17%).

19 - El propietario o el usuario es responsable de los riesgos y

accidentes sufridos por terceros y de los daños sufridos por

bienes.

20 - En el momento de accionar las fresas giratorias, comprobar

que no haya nadie delante o cerca de la máquina. Sostener

firmemente el manillar, ya que tiende a bajarse en el momento

del accionamiento.

21 - Durante el trabajo, mantener la distancia de seguridad con

respecto a las fresas giratorias; esta distancia equivale a la

longitud del manillar.

22 - En caso de uso en terrenos escarpados, el usuario debe

asegurarse de que no haya nadie en un radio de 20 metros

alrededor de la máquina. Es indispensable que el usuario

permanezca al mando.

23 - La máquina puede estar equipada con diferentes accesorios.

Es responsabilidad del propietario comprobar que las

herramientas y los accesorios estén homologados conforme

a la normativa de seguridad europea vigente. El uso de

accesorios no homologados puede perjudicar su seguridad.

ADVERTENCIA: Nunca utilice una máquina con

dispositivos de seguridad defectuosos. Las operaciones

de comprobación y mantenimiento de los dispositivos

de seguridad se describen en esta sección. Si detecta

problemas en la máquina durante las comprobaciones,

póngase en contacto con el agente del servicio de

reparación.

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p.n. 3155027Rp.n. 001000941A

Nederlands

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

WAARSCHUWING: De blootstelling aan de trillingen,

veroorzaakt door het langdurig gebruik van instrumenten

aangedreven met een interne verbrandingsmotor, kan

letsels veroorzaken aan de bloedvaten of de zenuwen

van de vingers, handen en polsen bij personen die lijden

aan bloedvatziekten of abnormale zwellingen. Langdurig

gebruik bij koud weer is in verband gebracht met schade

aan de bloedvaten bij overigens gezonde mensen. Als

er symptomen optreden als verstijving, pijn, verlies van

kracht, verandering in huidskleur of -weefsel, stop dan het

gebruik van dit gereedschap en ga naar een arts.

LET OP - Als de motorploeg goed gebruikt wordt is het

een snel, handig en effectief werkinstrument; als het niet

goed of zonder de nodige voorzorgsmaatregelen gebruikt

wordt, zou het een gevaarlijk werktuig kunnen worden.

Opdat u altijd prettig en veilig kunt werken de hierna in de

loop van de handleiding volgende.

WAARSCHUWING: Het ontstekingssysteem van uw

apparaat produceert een elektromagnetisch veld met

een zeer lage intensiteit. Dit veld kan interferentie

veroorzaken met bepaalde pacemakers. Om het risico op

ernstig letsel of overlijden zo klein mogelijk te houden

moeten personen met een pacemaker hun eigen arts en

de fabrikant van de pacemaker raadplegen voordat ze dit

apparaat gebruiken.

WAARSCHUWING! – Nationale reglementeringen kunnen

bepalingen omvatten die het gebruik van de machine

beperken.

1 - Lees deze handleiding aandachtig tot u alle

veiligheidsvoorschriften, voorzorgsmaatregelen en

bedieningsinstructies begrepen heeft en op kan volgen

voordat u probeert de motorhakfrees te gebruiken.

2 - Houd de handleiding steeds binnen handbereik. Als u de

handleiding kwijt bent, vraag dan een kopie aan.

3 - Laat uw motorploeg uitsluitend gebruiken door volwassenen

die de veiligheidsvoorschriften, voorzorgsmaatregelen en

bedieningsinstructies in deze handleiding begrijpen en op

kunnen volgen. Minderjarigen mogen nooit een motorploeg

gebruiken.

4 - Hanteer of bedien een motorploeg niet als u vermoeid, ziek

of van streek bent, of wanneer u alcohol, drugs, of medicatie

heeft gebruikt. U dient in goede lichamelijke conditie te zijn

en mentaal alert. Werken met een motorploeg is inspannend.

Als u aan een aandoening lijdt die verergerd kan worden door

inspannend werk, vraag dan advies aan een arts, voordat u met

de motorploeg gaat werken (afb.1). Wees extra voorzichtig vlak

voor rustperiodes en als het werk bijna klaar is.

5 - Houd kinderen, omstanders en dieren op een afstand van

minimaal 15 meter van het werkgebied. Laat andere mensen

of dieren niet in de buurt van de motorploeg komen als u hem

start of terwijl u er mee werkt (afb.2).

6 - Draag daarom bij het werken met de motorploeg altijd

goedgekeurde beschermende veiligheidskleding. Draag

geen kledingstukken, sjaals, dassen of armbanden die

aan twijgen kunnen blijven hangen. Bind lang haar

vast en bescherm het (bijvoorbeeld met een sjaal, pet,

helm, enz.). Veiligheidsschoenen met antislip zolen en

teenbescherming. Draag een veiligheidsbril of een

gezichtsscherm. Gebruik bescherming tegen lawaai:

bijvoorbeeld, oorkappen of oordoppen. Draag

handschoenen met maximale trilingsabsorptie

(Fig.3-4-5-6).

7 - Laat anderen deze motorploeg alleen gebruiken als ze deze

bedieningshandleiding hebben gelezen of als ze passende

instructies hebben gekregen over het correcte en veilige

gebruik van deze motorploeg.

8 - Controleer de motorploeg dagelijks om er zeker van te zijn dat

elk onderdeel, voor de veiligheid of anderszins, goed werkt.

9 - Gebruik nooit een beschadigde, gewijzigde, of onjuist

gerepareerde of geassembleerde motorploeg. Verwijder

of beschadig geen enkele veiligheidsvoorziening en stel

deze nooit buiten werking. Vervang snijwerktuigen of

veiligheidsvoorzieningen onmiddellijk als deze beschadigd,

kapot of verwijderd zijn.

10 - Plan uw handelingen van te voren zorgvuldig. Begin niet met

werken als het werkgebied niet vrij is en als er geen stevige

steunpunten voor uw voeten zijn.

11 - Alle werkzaamheden aan de motorploeg die niet in deze

handleiding beschreven zijn, moeten uitgevoerd worden door

competent personeel.

12 - De motorploeg is een product dat uitsluitend bestemd is

om aardkluiten te verbrijzelen en de grond los te werken

(accessoire frezen) of om het gras te maaien (accessoire

maaibalk). Het is niet aan te raden om andere soorten

materiaal te snoeien. Alle andere vormen van gebruik dan

vermeld in deze handleiding, kunnen de machine beschadigen

en ernstig gevaar opleveren voor mensen en voorwerpen.

13 - Het is niet aan te raden gereedschappen of toebehoren, die

niet door de fabrikant zijn gespecificeerd, aan de aftakas te

koppelen.

14 - Gebruik de machine niet zonder het beschermingscarter van

de bewegende onderdelen.

15 - Houd alle etiketten met gevaar- en veiligheidssignaleringen

in perfecte conditie. Als ze beschadigd of onleesbaar

worden, moeten ze onmiddellijk worden vervangen

(zie pag. 8-9-10-11).

16 - Gebruik de machine niet voor andere doeleinden dan die in de

handleiding worden aangegeven (zie pag. 43).

17 - De gebruiker is verantwoordelijk voor het inschatten van de

potentiële risico’s van het te bewerken terrein en moet alle

noodzakelijke voorzorgsmaatregelen nemen om zijn veiligheid

te waarborgen, vooral op hellingen, op oneffen, gladde of

onvaste gronden.

18 - Op hellingen dient u steeds voorzichtig te zijn en dwars te

werken, nooit bergopwaarts of bergafwaarts. Gebruik de

motorploeg niet op terreinen met een hellingsgraad van meer

dan 10° (17 %).

19 - Vergeet niet dat de eigenaar of de gebruiker aansprakelijk is

voor ongevallen of risico’s geleden door derden of voor schade

aan goederen.

20 - Wanneer de draaifrezen worden gestart, moet u ervoor zorgen

dat er niemand voor of in de buurt van de machine staat.

Houd de handgreep stevig vast, omdat het bij het opstarten

de neiging heeft naar beneden te gaan.

21 - Bewaar tijdens het werken een veilige afstand van de

draaifrezen; die afstand is gelijk aan de lengte van het stuur.

22 - Tijdens werkzaamheden op oneffen terreinen dient de

gebruiker ervoor te zorgen dat er zich niemand binnen een

straal van 20 meter om de machine bevindt. De gebruiker zelf

mag uitsluitend achter de stuurstang staan.

23 - De machine kan met verschillende accessoires worden

uitgerust. De eigenaar dient er zelf voor te zorgen dat deze

onderdelen of accessoires zijn gecertificeerd overeenkomstig

de geldende Europese veiligheidsvoorschriften. Het gebruik

van niet-gecertificeerde accessoires kan uw veiligheid in

gevaar brengen.

WAARSCHUWING: Gebruik een machine nooit als de

veiligheidsuitrusting defect is. De veiligheidsuitrusting

van de machine moet gecontroleerd en onderhouden

worden zoals in dit deel beschreven is. Als uw machine

tekortschiet bij een van de controles, neem dan contact op

met uw dealer om het te laten repareren.

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Italiano English Français

ASSEMBLAGGIO MOTOCOLTIVATORE

CON BARRA FALCIANTE

ASSEMBLING THE ROTARY CULTIVATOR

WITH CUTTERBAR

ASSEMBLAGE MOTOCULTEUR

AVEC BARRE DE FAUCHAGE

Per il montaggio degli accessori vedere il capitolo

“ACCESSORI”.

ATTENZIONE: Montare sempre gli accessori con motore

spento e leva comando innesto presa di forza (R, Fig.1)

in posizione “N” (presa di forza disattivata). Durante

il montaggio fare sempre attenzione agli utensili di

lavoro degli accessori.

Montaggio Quickfit

Togliere il coperchio di protezione presa di forza (A,Fig.2).

Ingrassare le parti di accoppiamento. Inserite il giunto (B, Fig.3)

sulla presa di forza della macchina e montare il Quickfit (C, Fig.3)

bloccandolo con i due dadi (F, Fig.3).

Montaggio barra falciante

Alzare la leva blocco accessori D del Quickfit (Fig.4). Ingrassare le

parti di accoppiamento. Inserire l’innesto corpo barra falciante

(E, Fig.4) fino a battuta. Abbassare la leva D (Fig.5) per bloccare

la barra falciatrice.

Nota: Se la leva blocco accessori (D, Fig.5) non si abbassa

completamente dopo che è stata inserita, muovere

l’accessorio per permettere al perno della leva di incastrarsi

nel foro dell’innesto corpo barra falciante.

Montaggio ruote

Montare le ruote sui mozzi del motocoltivatore utilizzando le 4

viti G, come in figura 6.

ATTENZIONE: verificare che la freccia determinata dal

disegno del battistrada dei pneumatici sia rivolto verso

il senso di marcia A (Fig.6).

Montaggio cavi comando freno

Agganciare il perno (P, Fig.7) nella leva comando freno (T, Fig.7)

del mozzo e incastrare la guaina (S, Fig.8) nel fermo guaina.

Attenzione: verificare che la leva comando freno destra

del manubrio comandi il blocco della ruota destra e che

la leva comando freno sinistra del manubrio comandi il

blocco della ruota sinistra. In caso contrario invertire i

cavi.

For fitting accessories see the “ACCESSORIES” chapter.

WARNING: Always fit accessories with the engine

switched off and the power take-off engagement

control lever (R, Fig.1) set to “N” (power take-off

deactivated). When fitting always beware of the work

implements on the accessories.

Fitting the Quickfit

Remove the power take-off protective cover (A, Fig.2). Grease

the mating parts. Fit the coupling (B, Fig.3) to the machine

power take-off and position the Quickfit (C, Fig.3), securing with

the two nuts (F, Fig.3).

Fitting the cutterbar

Raise the accessories locking lever D (Fig.4) on the Quickfit.

Grease the coupling components. Fully insert the cutterbar

body coupling (E, Fig.4). Lower lever D (Fig.5) to lock the

accessory in place.

Note: If the locking lever (D, Fig.5) does not lower fully

after the accessory has been inserted, move the accessory

to enable the pin of the lever to slot into the hole on the

cutterbar body coupling.

Fitting the wheels

Mount the wheels on the hubs of the rotary cultivator using the

4 screws G, as shown in figure 6.

WARNING: check that the arrow-shaped tread pattern

of the tyres is pointing in the direction of travel A

(Fig.6).

Fitting the brake control cables

Attach the pin (P, Fig.7) to the brake control lever (T, Fig.7) and

secure the sheath (S, Fig.8) in the clip.

WARNING: check that the right hand brake lever on

the handlebar controls the braking action on the right

wheel and the left hand brake lever on the handlebar

controls the braking action on the left wheel. If not,

invert the brake cables.

Para el montaje de los accesorios, vea el capítulo

"ACCESORIOS".

ATTENTION : Monter toujours les accessoires

avec le moteur éteint et le levier de commande

d'enclenchement de prise de force (R, Fig.1) en position

“N” (prise de force désactivée). Pendant le montage

faire toujours attention aux outils de travail des

accessoires.

Montage Quickfit

Ôter le couvercle de protection de la prise de force (A, Fig.2).

Graisser les pièces d'accouplement. Insérer le joint (B, Fig.3) sur

la prise de force du motoculteur et monter le Quickfit (C, Fig.3)

puis le bloquer à l'aide des deux écrous (F, Fig.3).

Montage barre de fauchage

Soulever le levier de blocage des accessoires D du Quickfit

(Fig.4). Graisser les pièces d'accouplement. Installer

l’enclenchement corps barre de fauchage (E, Fig.4) jusqu'à buter.

Abaisser le levier D (Fig.5) pour bloquer la barre de fauchage.

Commentaire : Si le levier de blocage des accessoires

(D, Fig.5) ne s'abaisse pas complètement après l'insertion,

bouger l'accessoire pour permettre à l'axe du levier de

s'encastrer dans le trou de l’enclenchement corps barre de

fauchage.

Montage roues

Monter les roues sur les moyeux du motoculteur à l'aide des 4

vis G, comme indiqué figure 6.

ATTENTION : contrôler que la flèche sur la chape des

pneumatiques est tournée vers le sens de l'avance A

(Fig.6).

Montage des câbles de commande du frein

Fixer l'axe (P, Fig.7) sur le levier de commande du frein (T, Fig.7)

du moyeu et encastrer la gaine (S, Fig.8) dans son dispositif

d'arrêt.

ATTENTION : s'assurer que le levier de commande du

frein droit du guidon intervient sur la roue droite et

que le levier de commande du frein gauche du guidon

intervient sur la roue gauche. Dans le cas contraire,

inverser les câbles.

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Deutsch Español Nederlands

ZUSAMMENBAU DES EINACHSSCHLEPPERS

MIT MÄHBALKEN

MONTAJE DE LA BARRA SEGADORA

EN EL MOTOCULTIVADOR

ASSEMBLAGE VAN DE MOTORPLOEG

MET MAAIBALK

Für den Einbau des Zubehörs siehe Kapitel "ZUBEHÖR".

ACHTUNG: Das Zubehör stets bei abgestelltem Motor

und Schalthebel der Zapfwelle (R, Abb.1) auf "N"

(Zapfwelle ausgeschaltet) montieren. Beim Einbau auf

die Arbeitswerkzeuge des Zubehörs achten.

Einbau des Schnellanschlusses Quickfit

Nehmen Sie die Schutzabdeckung der Zapfwelle ab (A, Abb.2).

Fetten Sie die Verbindungsteile. Setzen Sie die Muffe (B, Abb.3)

auf die Zapfwelle der Maschine ein, montieren Sie den Quickfit-

Anschluss (C, Abb.3) und sicheren Sie diesen mit den zwei

Muttern (F, Abb.3).

Einbau des Mähbalkens

Den Sperrhebel D des Quickfit hochklappen (Abb.4). Die

Verbindungsteile fetten. Den Anschluss des Mähbalkens

(E, Abb.4) bündig einführen. Den Hebel D (Abb.5) nach unten

klappen und des Mähbalkens sperren.

Hinweis: Klappt der Sperrhebel (D, Abb.5) nach dem

Einführen nicht ganz nach unten, das Zubehör soweit

bewegen, bis der Stift des Hebels in die Anschlussbohrung

des Mähbalkens einrastet.

Einbau der Räder

Die Räder anhand der vier Schrauben G gemäß Abbildung 6 auf

die Naben des Einachsschleppers montieren.

ACHTUNG: der Pfeil am Reifenprofil muss in

Fahrtrichtung A weisen (Abb.6).

Montage der Bremssteuerzüge

Befestigen Sie den Stift (P, Abb.7) im Bremssteuerzug (T, Abb.7)

der Nabe und rasten die Ummantelung (S, Abb.8) in die

Halterung ein.

Achtung: Stellen Sie sicher, dass der rechte Bremshebel

am Lenkholm die Abbremsung des rechten Rads und

der linke Bremshebel am Lenkholm die Abbremsung

des linken Rads bewirkt. Vertauschen Sie andernfalls

die Steuerzüge.

Para el montaje de los accesorios, vea el capítulo

"ACCESORIOS".

ATENCIÓN: monte siempre los accesorios con el motor

apagado y la palanca de conexión de la toma de

fuerza (R, Fig. 1) en la posición "N" (toma de fuerza

desactivada). Al hacer el montaje, tenga cuidado con

las herramientas de trabajo de los accesorios.

Montaje del Quickfit

Quite la tapa de protección de la toma de fuerza (A, Fig. 2).

Engrase las superficies de unión. Coloque el acoplamiento

(B, Fig. 3) en la toma de fuerza de la máquina, monte el Quickfit

(C, Fig. 3) y bloquéelo con las dos tuercas (F, Fig. 3).

Montaje de la barra segadora

Levante la palanca de bloqueo de los accesorios (D, Fig. 4) del

Quickfit. Engrase las piezas de acoplamiento. Inserte el vástago

de la barra segadora (E, Fig. 4) hasta el tope. Baje la palanca

(D, Fig. 5) para bloquear la barra.

Nota: si la palanca de bloqueo de los accesorios

(D, Fig. 5) no se baja por completo después del montaje,

mueva el accesorio para que el perno de la palanca se

encaje en el orificio del vástago de la barra.

Montaje de las ruedas

Monte las ruedas en los cubos del motocultivador y fíjelas con

los cuatro tornillos (G) como en la figura 6.

ATENCIÓN: compruebe que la flecha formada por el

dibujo de los neumáticos apunte hacia el sentido de

marcha (A, Fig. 6).

Montaje de los cables de mando del freno

Enganche el perno (P, Fig. 7) en la palanca de mando del freno

(T, Fig. 7) del cubo y encaje la funda (S, Fig. 8) en la respectiva

fijación.

Atención: controle que la palanca de freno de la

mancera derecha bloquee la rueda derecha y la de la

mancera izquierda frene la rueda izquierda. Si no es

así, invierta los cables.

Zie voor de montage van de accessoires het hoofdstuk

'ACCESSOIRES'.

LET OP: Monteer de accessoires altijd bij afgezette

motor en met de bedieningshendel voor de

inschakeling van de aftakas (R, afb.1) in de stand

'N' (uitgeschakelde aftakas). Wees tijdens de

montage altijd voorzichtig met de werktuigen van de

accessoires.

Montage van de Quickfit

Verwijder het beschermdeksel van de aftakas (A, Fig.2). Vet

de koppelonderdelen in. Plaats de verbinding (B, Fig.3) op de

aftakas van de machine en monteer de Quickfit (C, Fig.3) door

hem met de twee moeren te blokkeren (F, Fig.3).

Montage van de maaibalk

Breng de blokkeerhendel van de accessoires D van de Quickfit

omhoog (afb.4). Vet de koppelonderdelen in. Plaats de

koppeling van de behuizing van de maaibalk (E, afb.4) tot de

aanslag. Breng de hendel D (afb.5) omlaag om de maaibalk te

blokkeren.

Opmerking: Als de blokkeerhendel van de accessoires

(D, afb.5) niet volledig omlaag kan worden gebracht nadat

het accessoire geplaatst is, beweeg het accessoire dan om

ervoor te zorgen dat de pen van de hendel in het gat van

de koppeling van de behuizing van de maaibalk wordt

geklemd.

Montage van de wielen

Monteer de wielen op de naven van de motorploeg met de 4

schroeven G, zoals in de afbeelding 6.

LET OP: controleer of de pijl die bepaald wordt door

het loopvlakprofiel van de banden in de rijrichting A

wijst (afb.6).

Montage van de remkabels

Maak de pen (P, Fig.7) vast in de rembedieningshendel (T, Fig.7)

van de naaf en klem de huls (S, Fig.8) in de hulsklem.

Let op: controleer of de rechter remhendel van de

duwboom de blokkering van de het rechter wiel

bedient en of de linker remhendel van de duwboom de

blokkering van het linker wiel bedient. Zo niet, keer de

kabels dan om.

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Italiano English Français

ASSEMBLAGGIO MOTOCOLTIVATORE

CON FRESA

ASSEMBLING THE ROTARY CULTIVATOR

WITH ROTOR

ASSEMBLAGE MOTOCULTEUR

AVEC FRAISE

Per il montaggio degli accessori vedere il capitolo “ACCESSORI”.

ATTENZIONE: Montare sempre gli accessori con motore

spento e leva comando innesto presa di forza (R, Fig.9)

in posizione “N” (presa di forza disattivata). Durante il

montaggio fare sempre attenzione agli utensili di lavoro

degli accessori.

Rotazione manubrio

Per l’utilizzo della fresa è necessario ruotare il manubrio di 180°:

1. Disimpegnare la leva innesto presa di forza dal supporto H

(Fig.10);

2. Sganciare i due cavi comando freno (S, Fig.7-8 pag.19);

3. Tirare la leva regolazione orizzontale manubrio I (Fig.10) e

ruotare il manubrio in senso antiorario di 180°;

ATTENZIONE: durante la rotazione del manubrio fare

attenzione ai cavi che possono rimanere incastrati e si

possono danneggiare!

4. Reinserire la leva innesto di forza nel supporto H (vedi Fig.11);

5. Riagganciare i due cavi comando freno (S, Fig.7-8 pag.19).

ATTENZIONE! Dopo ogni rotazione del manubrio

(stegole), accertarsi che gli organi di sicurezza rispondano

pienamente alla loro funzione!

Per riportare il manubrio in configurazione attrezzi

frontali ripetere le operazioni di rotazione manubrio in

senso inverso.

Tutte le volte che si girano le stegole di 180° spostare

sempre la leva inversore di marcia (Q, Fig.12):

Posizione 1 spostare la leva (Q, Fig.12) verso il basso per

l’utilizzo di attrezzi frontali;

Posizione 2 spostare la leva (Q, Fig.12) verso l’alto per

l’utilizzo di attrezzi posteriori.

For fitting accessories see the “ACCESSORIES” chapter.

WARNING: Always fit accessories with the engine switched

off and the power take-off engagement control lever

(R, Fig.9) set to “N” (power take-off deactivated). When

fitting always beware of the work implements on the

accessories.

Rotating the handlebar

In order to use the rotor the handlebar must be rotated 180°:

1. Separate the power take-off engagement lever from its mount H

(Fig.10);

2. Detach the two brake control cables (S, Fig.7-8 page 19);

3. Pull the handlebar horizontal adjustment lever I (Fig.10) and turn

the handlebar anticlockwise through 180°;

WARNING: when rotating the handlebar make sure that

the cables do not become trapped and consequently

damaged!

4. Refit the power take-off engagement lever to its mount H

(Fig.11);

5. Reattach the two brake control cables (S, Fig.7-8 page 19).

WARNING! After every rotation of the handlebar, make

sure that the safety components are in perfect working

order!

To return the handlebar to the front implement

configuration, repeat the steps for handlebar rotation in

reverse order.

Every time the handlebar is turned through 180°, be sure

to reposition the forward/reverse shuttle lever (Q, Fig.12):

Position 1 move the lever (Q, Fig.12) down when using

front implements;

Position 2 move the lever (Q, Fig.12) up when using rear

implements.

Pour le montage des accessoires voir le chapitre

“ACCESSOIRES”.

ATTENTION : Monter toujours les accessoires moteur

éteint et levier de commande d'enclenchement prise de

force (R, Fig.9) sur “N” (prise de force désenclenchée).

Pendant le montage faire toujours attention aux outils de

travail des accessoires.

Rotation guidon

Pour utiliser la fraise il est nécessaire de tourner le guidon de 180°:

1. Dégager le levier d'enclenchement de la prise de force du

support H (Fig.10) ;

2. Détacher les deux câbles de commande du frein (S, Fig.7-8 page

19) ;

3. Tirer le levier de réglage horizontal du guidon I (Fig.10) et

tourner le guidon de 180° dans le sens inverse des aiguilles d'une

montre ;

ATTENTION : pendant la rotation du guidon attention aux

câbles qui peuvent se coincer et s'endommager!

4. Reposer le levier d'enclenchement de la prise de force dans le

support H (Fig.11) ;

5. Rattacher les deux câbles de commande du frein (S, Fig.7-8 page

19).

ATTENTION ! Après chaque rotation du guidon

(mancherons), vérifier que les organes de sécurité

répondent pleinement à leur fonction !

Pour remettre le guidon en configuration outils frontaux

répéter les opérations de rotation du guidon en sens

inverse.

Chaque fois que vous tournez les mancherons de 180°,

déplacez toujours le levier d'inverseur de marche

(Q, Fig.12) :

Position 1 déplacer le levier (Q, Fig.12) vers le bas pour

utiliser les outils à l'avant ;

Position 2 déplacer le levier (Q, Fig.12) vers le haut pour

utiliser les outils à l'arrière ;

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ZUSAMMENBAU DES EINACHSSCHLEPPERS

MIT FRÄSE

MONTAJE DE LA FRESA

EN EL MOTOCULTIVADOR

ASSEMBLAGE VAN DE MOTORPLOEG

MET FREES

Für den Einbau des Zubehörs siehe Kapitel "ZUBEHÖR".

ACHTUNG: Das Zubehör stets bei abgestelltem Motor

und Schalthebel der Zapfwelle (R, Abb.9) auf "N"

(Zapfwelle ausgeschaltet) montieren. Beim Einbau auf die

Arbeitswerkzeuge des Zubehörs achten.

Schwenken des Lenkholms

Zum Einsatz der Fräse muss der Lenkholm um 180° geschwenkt

werden:

1. Rasten Sie den Schalthebel der Zapfwelle aus der Halterung H

(Abb.10).

2. Lösen Sie die zwei Bremssteuerzüge (S, Abb.7-8 Seite 19).

3. Ziehen Sie den Hebel zur Seitenverstellung des Lenkholms

I (Abb.10) und schwenken Sie den Lenkholm um 180° im

Uhrzeigersinn.

ACHTUNG: Beim Schwenken des Lenkholms darauf

achten, dass sich die Bowdenzüge nicht verfangen und

beschädigen!

4. Rasten Sie den Schalthebel der Zapfwelle in die Halterung H

(Abb.11).

5. Hängen Sie die zwei Bremssteuerzüge ein (S, Abb.7-8 Seite 19).

ACHTUNG! Nach dem Schwenken des Lenkholms jedes

Mal die einwandfreie Funktion der Sicherheitselemente

überprüfen!

Durch umgekehrte Reihenfolge der vorgenannten

Arbeitsschritte kann der Lenkholm für den Einsatz des

Einachsschleppers mit Frontgeräten zurückgeschwenkt

werden.

Verstellen Sie den Hebel des Wendegetriebes (Q, Abb.12)

bei jedem 180° Schwenken des Lenkholms:

Stellung 1 verstellen Sie den Hebel (Q, Abb.12) für den

Einsatz von Frontgeräten nach unten

Stellung 2 verstellen Sie den Hebel (Q, Abb.12) für den

Einsatz von Heckgeräten nach oben.

Para el montaje de los accesorios, vea el capítulo

"ACCESORIOS".

ATENCIÓN: monte siempre los accesorios con el motor

apagado y la palanca de conexión de la toma de fuerza

(R, Fig. 9) en la posición "N" (toma de fuerza desactivada).

Al hacer el montaje, tenga cuidado con las herramientas

de trabajo de los accesorios.

Rotación del manillar

Para utilizar la fresa, hay que girar el manillar 180°:

1. Libere la palanca de conexión de la toma de fuerza del soporte H

(Fig. 10).

2. Desenganche los dos cables de mando del freno (S, Figs. 7-8

pág. 19).

3. Tire de la palanca de regulación horizontal del manillar I (Fig.10) y

gire el manillar 180° en sentido antihorario.

ATENCIÓN: durante la rotación del manillar, tenga cuidado

de que los cables no se enganchen y se dañen.

4. Coloque nuevamente la palanca de conexión de la toma de

fuerza en el soporte H (Fig. 11).

5. Enganche los dos cables de mando del freno (S, Figs. 7-8 pág. 19).

¡ATENCIÓN! Después de cada rotación del manillar

(manceras), controle que los dispositivos de seguridad

funcionen correctamente.

Para devolver el manillar a la posición para aperos

frontales, efectúe la operación de rotación en sentido

contrario.

Cada vez que gire 180° las manceras, desplace la palanca

del inversor de marcha (Q, Fig. 12):

Posición 1 baje la palanca (Q, Fig. 12) para utilizar aperos

frontales;

Posición 2 suba la palanca (Q, Fig. 12) para utilizar aperos

traseros.

Zie voor de montage van de accessoires het hoofdstuk

'ACCESSOIRES'.

WAARSCHUWING: Monteer de accessoires altijd bij

afgezette motor en met de bedieningshendel voor de

inschakeling van de aftakas (R, afb.9) in de stand 'N'

(uitgeschakelde aftakas). Wees tijdens de montage altijd

voorzichtig met de werktuigen van de accessoires.

Rotatie van de duwboom

Voor het gebruik van de frees moet de duwboom 180° gedraaid

worden:

1. Maak de inschakelhendel van de aftakas los van de steun H

(Fig.10);

2. Maak de twee remkabels los (S, Fig.7-8 pag.19);

3. Trek aan de hendel voor de horizontale afstelling van de

duwboom I (Fig.10) en draai de duwboom 180° tegen de klok in;

LET OP: let tijdens het draaien van de duwboom op de

kabels die beklemd en daardoor beschadigd kunnen

raken!

4. Plaats de inschakelhendel van de aftakas weer in de steun H

(Fig.11);

5. Maak de twee remkabels weer vast (S, Fig.7-8 pag.19).

LET OP! Na elke rotatie van de duwboom (stuurhendels)

dient u na te gaan of de veiligheidsonderdelen hun

functie volledig uitvoeren!

Herhaal de handelingen die u voor de rotatie van de

duwboom hebt uitgevoerd in omgekeerde volgorde

om de duwboom weer in de configuratie voor de

frontwerktuigen te brengen.

Verplaats de omkeerhendel (Q, Fig.12) telkens wanneer de

ploegstaarten 180° draaien:

Stand 1 breng de hendel (Q, Fig.12) omlaag voor het

gebruik van de werktuigen aan de voorkant;

Stand 2 breng de hendel (Q, Fig.12) omhoog voor het

gebruik van de werktuigen aan de achterkant.

17 18 19 20

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ASSEMBLAGGIO MOTOCOLTIVATORE

CON FRESA

ASSEMBLING THE ROTARY CULTIVATOR

WITH ROTOR

ASSEMBLAGE MOTOCULTEUR

AVEC FRAISE

Montaggio fresa senza Quickfit

1. Togliere il coperchio di protezione presa di forza (A, Fig.17).

Ingrassare le parti di accoppiamento. Montare i perni di

centraggio O nei fori sulla presa di forza della macchina

(vedi figura 18);

Attenzione: Per poter montare il Quickfit è

necessario rimuovere i perni di centraggio.

2. Inserire il seeger L nella gola all’interno del giunto N

(vedi Fig.18). Inserire il giunto N sulla presa di forza della

macchina;

3. Montare la fresa (C, Fig.19) facendo attenzione che i perni

di centraggio O, montati precedentemente sulla presa

di forza della macchina, si infilino nella sede dell’attacco

fresa;

4. Bloccare la fresa con i due dadi A (fig.19).

Montaggio ruote

Montare le ruote sui mozzi del motocoltivatore utilizzando le

4 viti G, come in figura 20.

ATTENZIONE: verificare che la freccia determinata

dal disegno del battistrada dei pneumatici sia

rivolto verso il senso di marcia A (Fig.20).

Fitting the rotor without Quickfit

1. Remove the power take-off protective cover (A, Fig.17).

Grease the mating parts. Locate the alignment pins O in

the holes on the machine power take-off (see figure 18);

Warning: To position the Quickfit, the alignment

pins must first be removed.

2. Locate the circlip L in the groove internally of the coupling

N (see Fig.18). Attach the coupling N to the machine power

take-off;

3. Fit the rotor (C, Fig.19), making certain that the alignment

pins O — fitted previously to the power take-off — locate

in the seat on the rotor coupling surface;

4. Secure the rotor with the two nuts A (Fig.19).

Fitting the wheels

Mount the wheels on the hubs of the rotary cultivator using

the 4 screws G, as shown in figure 20.

WARNING: check that the arrow-shaped tread

pattern of the tyres is pointing in the direction of

travel A (Fig.20).

Montage fraise sans quickfit

1. Ôter le couvercle de protection de la prise de force (A, Fig.17).

Graisser les pièces d'accouplement. Monter les axes de

centrage O dans les orifices sur la prise de force du motoculteur

(voir figure 18) ;

Attention : Déposer les axes de centrage pour pouvoir

monter le Quickfit.

2. Installer l'anneau seeger L dans la gorge, à l’intérieur du

joint N (voir Fig.18). Monter le joint N sur la prise de force du

motoculteur ;

3. Monter la fraise (C, Fig.19) en s'assurant que les axes de

centrage O, préalablement montés sur la prise de force, entrent

sans problème dans le siège du raccord de la fraise ;

4. Bloquer la fraise à l'aide des deux écrous A (Fig.19).

Montage roues

Monter les roues sur les moyeux du motoculteur à l'aide des

4 vis G, comme indiqué figure 20.

ATTENTION : contrôler que la flèche sur la chape des

pneumatiques est tournée vers le sens de l'avance A

(Fig.20).

PREPARAZIONE PER IL LAVORO PREPARING FOR WORK PRÉPARATION DU TRAVAIL

Manubrio

Per trovare la corretta posizione di lavoro dell’operatore, il

manubrio può essere regolato nelle tre posizioni orizzontali

utilizzando la leva di regolazione orizzontale del manubrio

(I, Fig.21) e nelle 7 posizioni in altezza utilizzando la leva di

regolazione verticale del manubrio (P, Fig.21).

Handlebar

To find the most comfortable working position for the

operator, the handlebar can be adjusted through three

horizontal positions, using the horizontal adjustment lever (I,

Fig.21), and 7 height positions, using the vertical adjustment

lever (P, Fig.21).

Guidon

Pour trouver la position correcte de travail de l'opérateur, le

guidon peut être réglé dans les 3 positions horizontales à

l'aide du levier de réglage horizontal du guidon (I, Fig.21) et

dans les 7 positions en hauteur à l'aide du levier de réglage

vertical du guidon (P, Fig.21).

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ZUSAMMENBAU DES EINACHSSCHLEPPERS

MIT FRÄSE

MONTAJE DE LA FRESA

EN EL MOTOCULTIVADOR

ASSEMBLAGE VAN DE MOTORPLOEG

MET FREES

Einbau der Fräse ohne Quickfit

1. Nehmen Sie die Schutzabdeckung der Zapfwelle ab (A,

Abb.17). Fetten Sie die Verbindungsteile. Führen Sie die

Zentrierstifte O in die Bohrungen auf der Zapfwelle der

Maschine ein (siehe Abbildung 18).

Achtung: Zum Einbau des Quickfit-Anschlusses müssen

Sie die Zentrierstifte abnehmen.

2. Setzen Sie den Seegerring L in die Innennut der Muffe N

ein (siehe Abb.18). Setzen Sie die Muffe N auf die Zapfwelle

der Maschine.

3. Achten Sie beim Einbau der Fräse (C, Abb.19) darauf, dass

die vorab auf der Zapfwelle der Maschine montierten

Zentrierstifte O in die Aufnahme des Fräsanschlusses

einrasten.

4. Sichern Sie die Fräse mit den zwei Muttern A (Abb.19).

Einbau der Räder

Die Räder anhand der vier Schrauben G gemäß Abbildung

20 auf die Naben des Einachsschleppers montieren.

ACHTUNG: der Pfeil am Reifenprofil muss in

Fahrtrichtung A weisen (Abb.20).

Montaje de la fresa sin Quickfit

1. Quite la tapa de protección de la toma de fuerza (A, Fig.

17). Engrase las superficies de unión. Monte los pernos

de centraje O en los orificios de la toma de fuerza de la

máquina (Fig. 18).

Atención: para montar el Quickfit hay que quitar los

pernos de centraje.

2. Coloque el anillo de retención L en la ranura interior del

acoplamiento N (Fig. 18). Monte el acoplamiento N en la

toma de fuerza de la máquina.

3. Monte la fresa (C, Fig. 19) de forma que los pernos

de centraje O, previamente insertados en la toma de

fuerza de la máquina, se inserten en el alojamiento de la

conexión de la fresa.

4. Bloquee la fresa con las dos tuercas (Fig. 19).

Montaje de las ruedas

Monte las ruedas en los cubos del motocultivador y fíjelas

con los cuatro tornillos (G) como en la figura 20.

ATENCIÓN: compruebe que la flecha formada por el

dibujo de los neumáticos apunte hacia el sentido de

marcha (A, Fig. 20).

Montage van de frees zonder quickfit

1. Verwijder het beschermdeksel van de aftakas (A, Fig.17).

Vet de koppelonderdelen in. Monteer de centreerpennen

O in de gaten op de aftakas van de machine (zie figuur 18);

Let op: Om de Quickfit te kunnen monteren moeten de

centreerpennen worden verwijderd.

2. Plaats de seegerring L in de geul in de verbinding N

(zie Fig.18). Plaats de verbinding N op de aftakas van de

machine;

3. Monteer de frees (C, Fig.19). Let er daarbij op dat de

centreerpennen O, die eerder op de aftakas van de

machine zijn gemonteerd, in de zitting van de

freeskoppeling steken;

4. Blokkeer de frees met de twee moeren A (Fig.19).

Montage van de wielen

Monteer de wielen op de naven van de motorploeg met de

4 schroeven G, zoals in de afbeelding 20.

LET OP: controleer of de pijl die bepaald wordt door

het loopvlakprofiel van de banden in de rijrichting

A wijst (afb.20).

VORBEREITUNG AUF DIE ARBEIT PREPARACIÓN PARA LA LABOR VOORBEREIDING OP HET WERK

Lenkholm

Der Lenkholm mit dem waagrechten Einstellhebel (I, Abb.21)

3-fach seitlich und mit dem senkrechten Einstellhebel

(P, Abb.21) 7-fach in der Höhe auf die arbeitsgerechte

Position verstellt werden.

Manillar

Para mayor comodidad del conductor, el manillar se puede

ajustar en tres posiciones horizontales mediante la palanca (I,

Fig. 21) y en 7 posiciones verticales con la palanca (P, Fig. 21).

Handgreep

Om de correcte werkpositie voor de bediener te vinden,

kan de duwboom in drie horizontale standen worden

versteld via de hendel voor de horizontale afstelling van de

duwboom (I, afb.21), en in 7 hoogtestanden via de hendel

voor de verticale afstelling van de duwboom (P, afb.21).

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL MANUALE DEL MOTORE.

MANIPOLAZIONE CARBURANTE

ATTENZIONE: la benzina e il diesel sono carburanti

altamente infiammabili. Prestare estrema attenzione

durante l’uso di benzina o diesel. Non fumare né portare

fonti di fuoco o fiamme in prossimità del carburante o del

motocoltivatore.

ATTENZIONE: il carburante e le relative esalazioni possono

causare gravi lesioni se inalate o se portate a contatto

con la cute. Per tale motivo, prestare attenzione durante

il maneggiamento del carburante e accertarsi che sia

disponibile una ventilazione adeguata.

ATTENZIONE: prestare attenzione al rischio di

avvelenamento da monossido di carbonio.

- Conservare e trasportare la benzina o il diesel in contenitori

omologati per tale uso.

- Maneggiare il carburante all’aperto, in assenza di scintille o

fiamme.

- Scegliere un terreno libero, arrestare il motocoltivatore e

attendere il raffreddamento del motore prima di procedere al

rifornimento.

- Svitare lentamente il tappo del serbatoio in modo da liberare la

pressione interna ed evitare che il carburante fuoriesca dai lati

del tappo.

- Avvitare saldamente il tappo del serbatoio al termine del

rifornimento. Se il tappo del serbatoio non viene avvitato

adeguatamente, le vibrazioni provocate dall’unità possono

causare lo svitamento o la caduta del tappo e la fuoriuscita di

quantità di carburante.

- Con un panno eliminare dall’unità le tracce di carburante e

attendere che le altre quantità fuoriuscite evaporino. Allontanarsi

di 3 m dal luogo del rifornimento prima di riavviare il motore.

- Non tentare mai di incendiare le quantità di carburante

fuoriuscito.

- Conservare il carburante in un luogo fresco, asciutto e

adeguatamente ventilato.

- Non collocare mai il motocoltivatore in aree con materiale

infiammabile, ad esempio, foglie secche, paglia, carta ecc.

- Conservare l’unità e il carburante in un’area in cui le esalazioni

del carburante non possano venire a contatto con scintille o

fiamme esposte provenienti da bollitori, motori o interruttori

elettrici, caldaie ecc.

- Non togliere mai il tappo del serbatoio con il motore in funzione.

- Non usare mai il carburante per le operazioni di pulizia.

- Prestare attenzione a non sporcare i propri indumenti con il

carburante. In caso di versamento di carburante sui propri

indumenti, sostituirli. Lavare le parti del corpo venute a contatto

con il carburante. Utilizzare acqua e sapone.

- Non esporre il serbatoio del carburante alla luce diretta del sole.

- Tenere il carburante fuori dalla portata dei bambini.

CAREFULLY READ THE ENGINE INSTRUCTION MANUAL.

FUEL HANDLING

WARNING: gasoline and diesel are extremely flammable

fuels. Exercise extreme caution when handling gasoline

or diesel fuel. Do not smoke or bring any sources of fire or

flame near the fuel or the rotary cultivator.

WARNING: Fuel and fuel fumes can cause serious injury

when inhaled or allowed to come in contact with the skin.

For this reason observe caution when handling fuel and

make sure there is adequate ventilation.

WARNING: Beware of carbon monoxide poisoning.

- Store and transport gasoline or diesel fuel only in containers

approved specifically for the purpose.

- Handle fuel outdoors where there are no sparks or flames.

- Select bare ground, stop engine, and allow to cool before

refuelling.

- Loosen fuel cap slowly to release pressure and to keep fuel from

escaping around the cap.

- Tighten fuel cap securely after refuelling. Unit vibration can

cause an improperly tightened fuel cap to loosen or come off

and spill quantities of fuel.

- Wipe spilled fuel from the unit and allow remaining fuel to

evaporate. Move 3 m away from refuelling site before starting

engine.

- Never attempt to burn off spilled fuel under any circumstances.

- Store fuel in a cool, dry, well ventilated place.

- Never place the rotary cultivator in a combustible area such as

dry leaves, straw, paper, etc.

- Store the unit and fuel in an area where fuel vapours cannot

reach sparks or open flames from water heaters, electric motors

or switches, furnaces, etc.

- Never take the cap off the tank when the engine is running.

- Never use fuel for cleaning operations.

- Take care not to get fuel on your clothing. If you have spilt fuel

on yourself or your clothes, change your clothes. Wash any part

of your body that has come in contact with fuel. Use soap and

water.

- Don’t expose fuel tank to direct sunlight.

- Keep fuel out of reach of children.

LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL DU MOTEUR.

MANIPULATION DU CARBURANT

ATTENTION : essence et Diesel sont des carburants

hautement inflammables. Manipuler l'essence ou le Diesel

avec une extrême précaution. Ne pas fumer ni approcher

de flamme à proximité du carburant ou du motoculteur

AVERTISSEMENT : la respiration de vapeurs de carburant

ou leur contact avec la peau peut provoquer des blessures

graves. Il convient donc de manipuler le carburant avec

précaution et de s’assurer d’opérer dans des endroits bien

aérés.

AVERTISSEMENT : soyez vigilant face au risque

d’empoisonnement au monoxyde de carbone.

- Conserver et transporter l'essence ou le Diesel dans des bidons

homologués pour cet usage.

- Manipulez le carburant à l’extérieur, en l’absence de toute source

d’étincelles ou de flammes.

- Choisissez une surface dégagée, coupez le moteur et laissez

refroidir avant de faire le plein.

- Dévissez lentement le bouchon de carburant afin de libérer la

pression et d’empêcher le carburant de s’écouler par le bouchon.

- Resserrez fermement le bouchon de carburant après

remplissage. Sous l’effet des vibrations de la machine, un

bouchon mal refermé peut se desserrer, voire s’ouvrir, entraînant

un déversement du carburant.

- Essuyez toute trace de carburant sur la motobineuse et attendez

quelques secondes pour que les traces résiduelles s’évaporent.

Éloignez-vous de 3 m de la zone de remplissage avant de

démarrer le moteur.

- Ne tentez en aucun cas de brûler le carburant déversé.

- Entreposez le carburant dans un endroit sec, frais et

suffisamment ventilé.

- Ne pas utiliser le motoculteur dans une zone contenant des

matières inflammables, par exemple feuilles sèches, paille, papier

etc.

- Entreposez la machine et le carburant dans un endroit à l’abri de

toute source d’étincelles ou de flammes nues, de chauffe-eau, de

moteurs électriques, d’interrupteurs, de fours, etc., susceptibles

d’enflammer les vapeurs de carburant.

- Ne retirez jamais le bouchon du réservoir de carburant lorsque le

moteur tourne.

- N’utilisez jamais le carburant pour le nettoyage.

- Veillez à ne pas souiller vos vêtements de carburant. Si du

carburant est déversé sur une partie de votre corps ou sur vos

vêtements, changez-vous immédiatement. Rincez à l’eau et au

savon la partie de votre corps sur laquelle le carburant. s’est

déversé.

- N’exposez pas le réservoir de carburant directement au soleil.

- Maintenez le carburant hors de la portée des enfants.

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

LESEN SIE EBENFALLS DIE BETRIEBSANLEITUNG DES MOTORS

DURCH.

UNGANG MIT KRAFTSTOFF

ACHTUNG: Benzin und Diesel sind leicht entzündliche

Kraftstoffe. Bei der Handhabung von Benzin oder Diesel

ist daher größte Vorsicht geboten. In der Nähe des

Kraftstoffs oder des Einachsschleppers dürfen Sie weder

rauchen noch Feuer oder offene Flammen verwenden.

VORSICHT: Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe können

beim Einatmen oder bei Kontakt mit der Haut schwere

Verletzungen verursachen. Seien Sie daher beim

Umgang mit Kraftstoff vorsichtig und sorgen Sie für gute

Belüftung.

VORSICHT: Achten Sie auf die Gefahr einer

Kohlenstoffmonoxidvergiftung.

- Lagern und befördern Sie Benzin oder Diesel in für diesen Zweck

zugelassenen Behältern.

- Bleiben Sie beim Umgang mit Kraftstoff im Freien und abseits

von Funken und offenem Licht.

- Suchen Sie ein freies Gelände, stellen Sie den Einachsschlepper

ab und warten Sie mit dem Tanken auf das Abkühlen des Motors.

- Lösen Sie den Kraftstoffverschluss langsam, um Druck

abzubauen und damit kein Kraftstoff im Bereich um den

Verschluss austritt.

- Schrauben Sie den Kraftstoffverschluss nach dem Tanken wieder

fest auf. Durch die Vibrationen des Geräts kann es dazu kommen,

dass ein nicht ausreichend festgeschraubter Kraftstoffdeckel sich

löst oder abfällt und Kraftstoff verschüttet wird.

- Wischen Sie ausgetretenen Kraftstoff vom Gerät ab und lassen

Sie restlichen Kraftstoff verdunsten. Entfernen Sie sich 3 m vom

Tankplatz, bevor Sie den Motor wieder anwerfen.

- Versuchen Sie unter keinen Umständen, verschütteten Kraftstoff

wegzubrennen.

- Lagern Sie Kraftstoff an einem kühlen, trockenen, gut belüfteten

Ort.

- Stellen Sie den Einachsschlepper niemals in Bereichen mit

entzündlichen Stoffen wie trockenes Laub, Stroh, Papier usw. ab.

- Bewahren Sie das Gerät und den Kraftstoff in einem Bereich auf,

in dem Kraftstoffdämpfe nicht mit Funken und offenem Licht

aus Boilern, Elektromotoren, Schaltern, Öfen usw. in Kontakt

kommen können.

- Nehmen Sie niemals bei laufendem Motor den Tankverschluss ab.

- Verwenden Sie niemals Kraftstoff zum Reinigen.

- Achten Sie darauf, dass kein Kraftstoff auf Ihre Kleidung gelangt.

Wenn Kraftstoff auf Ihren Körper oder auf Ihre Kleider gelangt

ist, wechseln Sie die Kleider. Waschen Sie Körperteile, die mit

Kraftstoff in Kontakt gekommen sind. Verwenden Sie hierzu Seife

und Wasser.

- Setzen Sie den Kraftstofftank nicht direkter Sonnenbestrahlung

aus.

- Bewahren Sie Kraftstoff außerhalb der Reichweite von Kindern

auf.

LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR.

MANEJO DEL COMBUSTIBILE

ATENCIÓN: la gasolina y el gasóleo son combustibles

altamente inflamables. Tenga mucho cuidado durante

el uso de gasolina o gasóleo. No fume ni utilice llamas u

otras fuentes de ignición en proximidad del combustible o

del motocultor.

ADVERTENCIA: El combustible y las emanaciones de

combustible pueden causar lesiones graves por

inhalación o por contacto con la piel. Por este motivo, es

preciso adoptar precauciones para manejar combustible y

asegurarse de que existe una ventilación adecuada.

ADVERTENCIA: Existe peligro de envenenamiento por

monóxido de carbono.

- Conserve y transporte la gasolina o el gasóleo en recipientes

homologados para este uso.

- Maneje el combustible al aire libre y en lugares donde no haya

chispas ni llamas.

- Sitúe la máquina en una zona libre, pare el motor y déjelo enfriar

antes de repostar.

- Afloje lentamente el tapón del depósito de combustible para

liberar la presión y evitar que el combustible se escape alrededor

del tapón.

- Apriete firmemente el tapón del depósito de combustible

después de cargar el combustible. Si el tapón del depósito

no está correctamente apretado, las vibraciones de la unidad

pueden provocar que el tapón se afloje o se salga y se derrame

combustible.

- Elimine de la unidad el combustible que se haya derramado

y deje que se evapore el restante. Antes de arrancar el motor,

aléjese unos 3 metros del lugar donde ha repostado.

- No queme nunca el combustible que se haya derramado.

- Guarde el combustible en un lugar fresco, seco y bien ventilado.

- No sitúe nunca el motocultivador en un lugar donde haya

elementos inflamables, como hojas secas, paja o papel.

- Guarde la unidad y el combustible en un lugar donde los vapores

del combustible no puedan entrar en contacto con chispas

o llamas de calentadores de agua, motores o interruptores

eléctricos, hornos, etc.

- No quite nunca el tapón del depósito con el motor en

funcionamiento.

- No utilice nunca combustible para operaciones de limpieza.

- Tenga cuidado para que el combustible no entre en contacto con

su ropa. Si el combustible llegara a impregnar la ropa o la piel,

cámbiese de ropa y lávese a fondo hasta eliminar cualquier resto

de combustible, con agua y jabón.

- No exponga el depósito de combustible a la luz solar directa.

- Mantenga el combustible fuera del alcance de los niños.

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

OMGAAN MET BRANDSTOF

LET OP: benzine en diesel zijn zeer brandbare

brandstoffen. Wees uiterst voorzichtig bij het gebruik

van benzine of diesel. Rook niet en breng geen vuur

of vlammen in de buurt van de brandstof of van de

motorploeg.

WAARSCHUWING: Brandstof en brandstofdampen

kunnen ernstig letsel veroorzaken wanneer ze ingeademd

worden of in contact komen met de huid. Wees daarom

voorzichtig bij het hanteren van brandstof en zorg voor

voldoende ventilatie.

WAARSCHUWING: Pas op voor koolmonoxidevergiftiging.

- Bewaar en vervoer benzine of diesel in een tank die

goedgekeurd is voor een dergelijk gebruik.

- Hanteer brandstof buiten waar geen vonken of vlammen zijn.

- Kies een kale ondergrond, stop de motorploeg en laat hem

afkoelen voordat u benzine bijvult.

- Draai de dop langzaam los om druk te laten ontsnappen en om

te voorkomen dat er brandstof rond de dop naar buiten lekt.

- Draai de dop van de tank stevig dicht nadat u brandstof heeft

bijgevuld. Het trillen van de machine kan leiden tot het losraken

van een niet goed afgesloten brandstofdop waardoor brandstof

gemorst kan worden.

- Veeg uit de machine gemorste brandstof weg en laat het restant

van de brandstof vervliegen. Loop 3 m weg van de plaats waar u

brandstof heeft bijgevuld voordat u de motor start.

- Probeer nooit gemorste brandstof te verbranden.

- Bewaar brandstof op een koele, droge, goed geventileerde

plaats.

- Zet de motorploeg nooit op een plaats met brandbare

materialen zoals droge bladeren, stro, papier, enzovoorts.

- Bewaar de maaier en brandstof op een plaats waar

brandstofdampen geen vonken of open vuur van

verwarmingsketels, elektrische motoren of schakelaars, ovens,

enz. kunnen bereiken.

- Haal nooit de dop van de tank als de motor loopt.

- Gebruik nooit brandstof voor reinigingswerkzaamheden.

- Let erop dat u er geen brandstof terecht komt op uw kleding. Als

u brandstof gemorst hebt op uzelf of op uw kleding, kleed u dan

om. Was alle delen van uw lichaam die in contact zijn gekomen

met brandstof. Gebruik water en zeep.

- Stel brandstoftanks niet bloot aan direct zonlicht.

- Houd brandstof uit de buurt van kinderen.

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

ATTENZIONE: Indossare sempre guanti protettivi

durante le operazioni di manutenzione.

Carburante (non fumare) (Fig. 24)

Questa unità è dotata di un motore a quattro tempi.

Conservare il carburante in contenitori puliti, omologati per

tale uso (Fig. 25).

MOTORI A BENZINA

CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE È

CERTIFICATO PER ESSERE ALIMENTATO DA BENZINA SENZA

PIOMBO PER VEICOLI CON UN NUMERO DI OTTANI DI 89

([R + M] / 2) O SUPERIORE (Fig. 26).

Non utilizzare mai benzina vecchia o sporca o miscele

olio/benzina. Evitare l’introduzione di sporco o acqua nel

serbatoio del carburante.

MOTORI DIESEL

• Utilizzare solo combustibile diesel raccomandato.

L’uso di combustibile non raccomandato potrebbe

danneggiare il motore.

• Il combustibile potrebbe avere un numero di cetano

superiore a 45, ciò al fine di evitare difficoltà di

accensione ed emissione di fumo di scarico bianco.

• Non si raccomandano combustibili sostitutivi

del gasolio, in quanto potrebbero danneggiare i

componenti dell’apparato d’iniezione.

• Il combustibile deve essere privo di impurità ed acqua, i

quali potrebbero causare gravi problemi agli iniettori e

alla pompa d’iniezione.

Riempimento del serbatoio

ATTENZIONE: Attenersi alle istruzioni di sicurezza

relative all’uso del carburante. Arrestare sempre

il motore prima di eseguire il rifornimento. Non

aggiungere mai il carburante all’unità quando il

motore è in funzione o è ancora caldo. Allontanarsi

di almeno 3 m dal luogo del rifornimento prima di

riavviare il motore. NON FUMARE.

1. Pulire le superfici intorno al tappo del serbatoio per

evitare contaminazioni.

2. Svitare lentamente il tappo del serbatoio.

3. Versare con cautela il carburante nel serbatoio. Evitare

versamenti.

4. Prima di riapplicare il tappo del serbatoio, pulire e

ispezionare la guarnizione.

5. Riapplicare immediatamente il tappo del serbatoio

e stringerlo con le mani. Eliminare con un panno le

eventuali tracce di carburante versato.

ATTENZIONE: verificare che non vi siano perdite di

carburante; se viene rilevata una perdita, eliminarla

prima di utilizzare l’unità. Se necessario, rivolgersi a

un’officina autorizzata.

WARNING: Always wear protective gloves when

performing maintenance.

Fueling (Do Not Smoke!) (Fig. 24)

This product is powered by a 4-cycle engine. Conservare il

carburante in contenitori puliti, omologati per tale uso (Fig.

25).

GASOLINE ENGINES

RECOMMENDED FUEL: THIS ENGINE IS CERTIFIED TO

OPERATE ON UNLEADED GASOLINE INTENDED FOR

AUTOMOTIVE USE WITH AN OCTANE RATING OF 89

([R + M] / 2) OR HIGHER (Fig. 26).

Never use stale or contaminated gasoline or an oil/gasoline

mixture. Avoid getting dirt or water in the fuel tank.

DIESEL ENGINES

• Utilizzare solo combustibile diesel raccomandato.

L’uso di combustibile non raccomandato potrebbe

danneggiare il motore.

• Il combustibile potrebbe avere un numero di cetano

superiore a 45, ciò al fine di evitare difficoltà di

accensione ed emissione di fumo di scarico bianco.

• Non si raccomandano combustibili sostitutivi

del gasolio, in quanto potrebbero danneggiare i

componenti dell’apparato d’iniezione.

• Il combustibile deve essere privo di impurità ed acqua, i

quali potrebbero causare gravi problemi agli iniettori e

alla pompa d’iniezione.

Filling the Tank

WARNING: Follow safety instruction for fuel

handling. Always shut off engine before fuelling.

Never add fuel to a machine with a running or

hot engine. Move at least 3 m from refuelling site

before starting engin. DO NOT SMOKE!

1. Clean surface around fuel cap to prevent contamination.

2. Loosen fuel cap slowly.

3. Carefully pour fuel into the tank. Avoid spillage.

4. Prior to replacing the fuel cap, clean and inspect the

gasket.

5. Immediately replace fuel cap and hand tighten. Wipe up

any fuel spillage.

WARNING: Check for fuel leaks, if any are found,

correct before use. Contact a Servicing Dealer if

necessary.

AVERTISSEMENT : Il convient donc de toujours

porter des gants de protection avant toute

intervention.

Alimentation en carburant (ne pas fumer !) (Fig. 24)

Ce produit est équipé d’un moteur à 4 temps. Conserver le

carburant dans des récipients propres homologués pour cet

usage (Fig. 25).

MOTEUR À ESSENCE

CARBURANT RECOMMANDÉ :CE MOTEUR EST CERTIFIÉ

POUR FONCTIONNER AVEC DE L’ESSENCE SANS PLOMB

POUR USAGE AUTOMOBILE PRÉSENTANT UN INDICE

D’OCTANE DE 89 ([R + M] / 2) OU SUPÉRIEUR (Fig. 26).

N’utilisez jamais d’essence éventée ou souillée, ni de

mélange huile/essence. Evitez de laisser pénétrer des

impuretés ou de l’eau dans le réservoir d’essence.

MOTEURS DIESEL

• Utiliser exclusivement le type de Diesel recommandé.

L'utilisation de carburant non recommandé risque

d'endommager le moteur.

• Le carburant pourrait avoir un indice de cétane

supérieur à 45 pour éviter les difficultés à l'allumage et

le dégagement de fumée blanche à l'échappement.

• Il est préférable de ne pas utiliser de carburants de

substitution du gazole qui risquent d'endommager les

composants du système d'injection.

• Le carburant doit être limpide et sans trace d'eau,

éléments qui pourraient endommager sérieusement les

injecteurs et la pompe d'injection.

Remplissage du réservoir

AVERTISSEMENT : Respectez les mesures de sécurité

pour la manipulation du carburant. Coupez toujours

le moteur avant d’approvisionner la machine en

carburant. Ne faites jamais l’appoint de carburant

alors que le moteur tourne ou s’il est encore chaud.

Déplacez-vous à au moins 3 mètres de la zone de

remplissage avant de démarrer le moteur. NE FUMEZ

PAS !

1. Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant afin

d’éviter toute contamination.

2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.

3. Versez soigneusement le carburant dans le réservoir.

Évitez de renverser du carburant.

4. Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyez et

inspectez le joint d’étanchéité.

5. Remontez et serrez immédiatement le bouchon de

carburant. Essuyez tout déversement de carburant.

AVERTISSEMENT : contrôlez la présence éventuelle

de fuites de carburant, et rectifiez le cas échéant.

Contactez un réparateur agréé si nécessaire.

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

VORSICHT: Tragen Sie bei Wartungsarbeiten stets

Schutzhandschuhe.

Tanken (nicht rauchen!) (Abb. 24)

Dieses Produkt wird von einem Viertaktmotor angetrieben.

Lagern Sie den Kraftstoff in sauberen und für diesen Zweck

zugelassenen Behältern (Abb. 25).

BENZINMOTOREN

EMPFOHLENER KRAFTSTOFF: DIESER MOTOR IST FÜR DEN

BETRIEB MIT BLEIFREIEM BENZIN FÜR KRAFTFAHRZEUGE

MIT EINER OKTANZAHL VON 89 ([R + M] / 2) ODER HÖHER

ZUGELASSEN (Abb. 26).

Verwenden Sie niemals überlagertes oder verschmutztes

Benzin oder ein Zweitaktgemisch. Lassen Sie keinen

Schmutz und kein Wasser in den Tank gelangen.

DIESELMOTOREN

• Nur empfohlenen Diesel-Kraftstoff verwenden. Durch

die Verwendung von nicht empfohlenem Kraftstoff

könnte der Motor beschädigt werden.

• Der Kraftstoff könnte eine Cetanzahl über 45 haben, um

Zündschwierigkeiten und weiße Abgase zu vermeiden.

• Diesel-Ersatzkraftstoffe werden nicht empfohlen, da sie

die Komponenten des Einspritzsystems beschädigen

könnten.

• Der Kraftstoff muss frei von Schmutz und Wasser sein,

da dadurch ernste Probleme an den Einspritzern und an

der Einspritzpumpe verursacht werden könnten.

Tanken

VORSICHT: Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften

für den Umgang mit Kraftstoff Stellen Sie vor dem

Tanken stets den Motor ab. Füllen Sie niemals bei

laufendem oder heißem Motor Kraftstoff nach.

Entfernen Sie sich mindestens 3 m vom Tankplatz,

bevor Sie den Motor wieder anwerfen. NICHT

RAUCHEN!

1. Reinigen Sie den Bereich um den Tankverschluss, um eine

Verschmutzung zu vermeiden.

2. Lösen Sie den Tankverschluss langsam.

3. Füllen Sie vorsichtig Kraftstoff in den Tank. Vermeiden Sie

ein Verschütten.

4. Reinigen und säubern Sie vor dem Aufsetzen des

Tankdeckels das Sieb.

5. Setzen Sie den Tankverschluss sofort wieder auf und

ziehen Sie ihn von Hand fest. Wischen Sie verschütteten

Kraftstoff auf.

VORSICHT: Achten Sie vor der Verwendung auf

eventuelle Kraftstofflecks und beseitigen Sie diese.

Wenden Sie sich ggf. an einen Wartungsbetrieb.

ADVERTENCIA: Lleve siempre guantes protectores

cuando realice operaciones de mantenimiento.

Alimentación de combustible (¡No fume!)(Fig. 24)

Este producto funciona mediante un motor de 4 ciclos.

Conserve el combustible en recipientes limpios y

homologados para este uso (Fig. 25).

MOTORES DE GASOLINA

COMBUSTIBLE RECOMENDADO: ESTE MOTOR CUENTA

CON LA CERTIFICACIÓN PARA FUNCIONAR CON GASOLINA

SIN PLOMO DESTINADA A SU USO EN AUTOMOCIÓN CON

UN ÍNDICE DE OCTANO DE 89 ([R + M] / 2) O MÁS (Fig. 26).

Jamás utilice gasolina pasada o sucia ni mezcle gasolina y

aceite. Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de

combustible.

MOTORES DIÉSEL

• Utilice solo el combustible diésel indicado. El uso de un

combustible distinto del indicado puede dañar el motor.

• El combustible puede tener un índice de cetano

superior a 45, a fin de evitar dificultades de arranque y

emisión de humo de escape blanco.

• Se recomienda no utilizar otros combustibles en

sustitución del gasóleo, ya que podrían dañar los

componentes del sistema de inyección.

• El combustible no debe contener impurezas ni agua,

las cuales podrían dañar seriamente los inyectores y la

bomba de inyección.

Llenado del depósito

ADVERTENCIA: Siga las instrucciones de seguridad

relativas al manejo de combustible. Apague

siempre el motor antes de repostar. No añada nunca

combustible a una máquina mientras el motor esté

en marcha o caliente. Aléjese al menos 3 metros del

lugar de recarga de combustible antes de arrancar el

motor. ¡NO FUME!

1. Limpie la superficie alrededor del tapón del depósito de

combustible para evitar la contaminación.

2. Afloje lentamente el tapón del depósito de combustible.

3. Vierta con el combustible en el depósito con mucho

cuidado. Evite que el combustible se derrame.

4. Antes de volver a poner el tapón del depósito, limpie e

inspeccione la junta.

5. Vuelva a poner inmediatamente el tapón del depósito y

apriételo con la mano. Limpie el combustible que se haya

derramado.

ADVERTENCIA: Compruebe la existencia de fugas

de combustible; si detecta alguna, corríjala antes

de utilizar la unidad. Póngase en contacto con un

concesionario de servicio si es necesario.

WAARSCHUWING: Draag altijd

veiligheidshandschoenen bij het verrichten van

onderhoud.

Van brandstof voorzien (Niet roken!) (Fig. 24)

Deze machine wordt aangedreven door een 4-takt motor.

Bewaar de brandstof in een hiervoor goedgekeurde, schone

tank (Fig. 25).

BENZINEMOTOREN

AANBEVOLEN BRANDSTOF: DEZE MOTOR IS

GECERTIFICEERD OM TE WERKEN OP LOODVRIJE BENZINE

BEDOELD VOOR GEBRUIK DOOR AUTO’S MET EEN

OCTAANGEHALTE VAN 89 ([R + M] / 2) OF HOGER (Fig. 26).

Gebruik nooit oude of vervuilde benzine of een olie/benzine

mengsel. Voorkom dat er vuil of water in de brandstoftank

terecht komt.

DISELMOTOREN

• Gebruik alleen aanbevolen dieselbrandstof. Het

gebruik van niet-aanbevolen brandstof kan de motor

beschadigen.

• De brandstof kan een cetaangetal hebben dat hoger is

dan 45 om een moeilijke ontsteking en witte rook bij de

uitlaat te voorkomen.

• Vervangende brandstoffen voor diesel worden

niet aanbevolen, omdat ze de onderdelen van het

injectieapparaat kunnen beschadigen.

• De brandstof moet vrij zijn van vuil en water, omdat

ze ernstige problemen aan de verstuivers en de

injectiepomp kunnen veroorzaken.

Het vullen van de tank

WAARSCHUWING: Volg de veiligheidsinstructies

voor het hanteren van brandstof op. Zet altijd de

motor uit voordat u brandstof vult. Voeg nooit

brandstof toe aan een machine met een lopende

of hete motor. Loop minstens 3 m van de plek weg

waar u benzine gevuld heeft voordat u de motor

start. NIET ROKEN!

1. Maak het gebied rond de tankdop schoon om

verontreiniging te voorkomen.

2. Draai de dop langzaam los.

3. Giet de brandstof voorzichtig in de tank. Voorkom

morsen.

4. Voordat u de tankdop terug zet, de pakking

schoonmaken en inspecteren.

5. Zet de dop meteen terug en draai hem handvast. Veeg

eventueel gemorste brandstof op.

WAARSCHUWING: Controleer of er ergens brandstof

lekt, als dat zo is, repareren vóór gebruik. Neem,

indien nodig, contact op met uw dealer.

24 25 26 27

p.n. 4175169

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL MANUALE DEL

MOTORE.

Serbatoio dell’olio motore

Livello dell’olio motore

AVVISO: il funzionamento del motore con un livello

d’olio insufficiente può causare gravi danni al

motore. Esaminare il motore posizionandolo su una

superficie orizzontale dopo averlo arrestato.

1. Rimuovere il tappo del serbatoio dell’olio e verificare il

livello dell’olio.

2. Se il livello è basso, riempire il serbatoio con l’olio

consigliato. VEDI MANUALE MOTORE.

Versare l’olio per motore lentamente per evitare che

trabocchi, in quanto la capacità del serbatoio dell’olio è

piccola.

Se il motore viene utilizzato in maniera continua, verificare

il livello dell’olio motore e aggiungere l’olio ogni 10 ore di

utilizzo.

Utilizzare olio per motore a quattro tempi o un altro olio di

qualità equivalente altamente detergente omologato per

rispettare o superare i requisiti dei costruttori di automobili

statunitensi nelle classificazioni SG, SF. Sui contenitori

degli olii per motore classificati SG o SF, è indicata tale

designazione. Per un uso generico, a tutte le temperature,

si consiglia SAE10W-30 (diesel) e SAE15W-40 (benzina) (Fig.

27).

AVVISO: l’uso di un olio non detergente o per motori

a due tempi può ridurre la durata del motore.

L’intervallo di temperature di funzionamento per questo

motore è compreso tra -20°C e 30°C (diesel) / -10°C e 40°C

(benzina).

CAREFULLY READ THE ENGINE INSTRUCTION MANUAL.

Engine Oil Tank

Engine oil level

CAUTION: Running the engine with insufficient

oil can cause serious engine damage. Be sure to

check the engine on a level surface with the engine

stopped.

1. Remove the oil filler cap and check the oil level.

2. If the level is low, fill to the top with the recommended oil.

SEE THE ENGINE MANUAL.

Add the engine oil slowly to avoid overflowing, as the

engine oil tank capacity is small.

If the engine is operated continuously, check the engine oil

level every 10 hours.

Use 4-stroke, or an equivalent high detergent, premium

quality motor oil certified to meet or exceed U.S. automobile

manufacturer’s requirements for service classifications SG,

SF. Motor oils classified SG, SF will show this designation on

the container. SAE10W-30 (diesel) and SAE15W-40 (Fig. 27)

is recommended for general, all temperature use.

CAUTION: Using nondetergent oil or 2-stroke engine

oil could shorten the engine’s service life.

The recommended operating range of this engine is -20°C

and 30°C (diesel) / -10°C and 40°C (gasoline).

LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL DU MOTEUR.

Réservoir d’huile moteur

Niveau d’huile moteur

MISE EN GARDE : le fonctionnement du moteur avec

une quantité d’huile insuffisante peut l’endommager

gravement. Ne manquez pas de vérifier le moteur sur

une surface plane, moteur arrêté.

1. Retirez le bouchon de remplissage d’huile et vérifiez le

niveau d’huile.

2. Remplir le réservoir avec l'huile préconisée dès que le

niveau est bas. CONSULTER LE LIVRET D’UTILISATION

DU MOTEUR.

Ajoutez l’huile moteur lentement pour éviter tout

débordement, car le réservoir d’huile du moteur est de petite

capacité.

Si le moteur tourne plusieurs heures de suite, vérifier le

niveau de l'huile toutes les 10 heures.

Utilisez de l’huile moteur 4-temps, ou une huile moteur haut

de gamme et de qualité détergente équivalente certifiée

égale ou supérieure aux exigences des classifications de

service SG, SF des constructeurs automobiles U.S. Les huiles

moteur classées SG, SF indiquent cette mention sur le bidon.

SAE10W-30 (diesel) et SAE15W-40 (essence) (Fig. 27) est

recommandée pour utilisation générale toutes températures.

MISE EN GARDE : l’utilisation d’huile non détergente

ou d’huile pour moteur 2 temps peut réduire la

longévité du moteur.

La plage de fonctionnement recommandée pour ce moteur

se situe entre -20°C et 30°C (diesel) / -10°C et 40°C (essence).

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

LESEN SIE EBENFALLS DIE BETRIEBSANLEITUNG DES

MOTORS DURCH.

Motoröltank

Ölstand

ACHTUNG: Betrieb des Motors mit zu niedrigem

Ölstand kann zu schweren Schäden am Motor

führen. Prüfen Sie den Motor im Stillstand auf einer

ebenen Fläche.

1. Nehmen Sie den Deckel des Öltanks ab und prüfen Sie

den Ölstand.

2. Füllen Sie den Behälter bei niedrigem Ölstand mit der

vorgeschriebenen Sorte auf. SIEHE MOTOR-HANDBUCH.

Füllen Sie das Motoröl langsam nach, um ein Überlaufen zu

vermeiden; das Fassungsvermögen des Öltanks ist gering.

Bei Langzeiteinsatz des Motors ist der Ölstand alle 10

Betriebsstunden zu überprüfen.

Verwenden Sie Viertaktöl oder ein gleichwertiges hoch

waschaktives hochwertiges Motoröl, das mindestens die

Forderungen der US-amerikanischen Automobilhersteller

für die Klassifikationen SG und SF erfüllt. Motoröle der Klas-

sifikation SG und SF sind auf dem Behälter entsprechend

gekennzeichnet. SAE10W-30 (diesel) und SAE15W-40 (ben-

zin) (Abb. 27) wird für die allgemeine Verwendung bei allen

Temperaturen empfohlen.

ACHTUNG: Die Verwendung von nicht

waschaktivem Öl oder Zweitaktgemisch kann die

Lebensdauer des Motors verkürzen.

Der empfohlene Betriebsbereich für diesen Motor liegt zwis-

chen -20°C und 30°C (diesel) / -10°C und 40°C (benzin).

LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR.

Depósito de aceite del motor

Nivel de aceite del motor

PRECAUCIÓN: Hacer funcionar el motor con aceite

insuficiente puede dañarlo seriamente. El motor

debe comprobarse siempre estando parado y sobre

una superficie nivelada.

1. Extraiga el tapón de llenado del aceite y compruebe el

nivel.

2. Si el nivel de aceite es bajo, llenar el depósito con el

aceite recomendado. CONSULTAR EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES DEL MOTOR.

Añada el aceite del motor lentamente para evitar que

rebose; la capacidad del depósito de aceite es reducida.

Si el motor se utiliza de manera continua, controlar el nivel

del aceite cada 10 horas de uso.

Utilice aceite para motores de 4 tiempos, o cualquier otro

de alto grado detergente y máxima calidad con certificado

de que cumple o supera los requisitos de los fabricantes

de automóviles para la clasificación de servicio SG, SF.

Los aceites de motor SG, SF llevan esta designación en el

recipiente. El aceite SAE10W-30 (gasóleo) – SAE15W-40

(gasolina) (Fig. 27) es el recomendado para usos generales a

cualquier temperatura.

PRECAUCIÓN: El uso de un aceite sin detergente o

para motores de 2 tiempos puede llegar a acortar la

vida útil del motor.

El margen de funcionamiento recomendado para este motor

es de -20°C a 30°C (gasóleo) / -10°C a 40°C (gasolina).

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE

MOTOR.

Motorolietank

Motoroliepeil

VOORZICHTIG: Het laten lopen van de motor

met onvoldoende olie kan ernstige schade aan

de motor toebrengen. Zorg ervoor dat de motor

uitgeschakeld is op een vlakke ondergrond ligt als u

hem wilt controleren.

1. Verwijder de oliedop en controleer het oliepeil.

2. Vul de tank bij met de aanbevolen olie als het peil laag is.

ZIE GEBRUIKSAANWIJZING MOTOR.

Voeg de olie langzaam toe om overstromen te voorkomen,

de capaciteit van de motorolietank is gering.

Als de motor continu wordt gebruikt, moet u het

motoroliepeil om de 10 bedrijfsuren controleren.

Gebruik 4-takt, of een gelijkwaardig hoog reinigende, eerste

kwaliteit motorolie gecertificeerd teneinde te voldoen aan

de onderhoudseisen van de Amerikaanse autofabrikant

voor onderhoudsclassificaties SG, SF. Op de verpakking

van motoroliën die geclassificeerd zijn als SG, SF staat dit

predikaat. SAE10W-30 (diesel) – SAE15W-40 (benzine) (Fig.

27) wordt aanbevolen voor algemeen gebruik, bij elke

temperatuur.

VOORZICHTIG: Het gebruik van nietreinigende olie

of 2-takt motorolie kan de levensduur van de motor

verkorten.

Het aanbevolen werkingsbereik van deze motor is -20°C en

30°C (diesel) / -10°C en 40°C (benzine).

33 34 35 36

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL MANUALE DEL MOTORE.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

ATTENZIONE - Non avvolgere mai la fune di

avviamento intorno alla mano.

ATTENZIONE – Per avviare la macchina, dovete

obbligatoriamente posizionarvi nella zona tratteggiata:

· con l’utilizzo di attrezzi frontali vedi figura 33;

· con l’utilizzo di attrezzi posteriori vedi figura 34.

- Portare la leva cambio N in posizione di disinnesto

(Fig.35);

- Azionare le leve freno (A,B Fig.39) bloccandole con gli

appositi fermi (C Fig.39);

- Portare la leva comando presa di forza (R, Fig.36) in

posizione di disinnesto N;

- Portare l’interruttore (A, Fig.37-38) in posizione «I»;

- Portare la leva acceleratore (B, Fig.37-38) a metà corsa.

ATTENZIONE – PER TUTTO IL RESTO RIGUARDANTE

LA PROCEDURA DI AVVIAMENTO LEGGERE

ATTENTAMENTE IL MANUALE DEL MOTORE

AVVIAMENTO ELETTRICO

I motocoltivatori possono essere forniti, a richiesta, con

avviamento elettrico.

ATTENZIONE - PRIMA DI PROCEDERE CON

L'AVVIAMENTO DELLA MACCHINA È NECESSARIO

ATTIVARE LA BATTERIA!

CAREFULLY READ THE ENGINE INSTRUCTION MANUAL.

STARTING THE ENGINE

WARNING - This could cause an accident or injury.

Never wrap the starter cord around your hand.

WARNING - To start up the machine, you must stand in

the area indicated:

· when using front implements see figure 33;

· when using rear implements see figure 34.

- Move the gearshift lever N to the neutral position N

(Fig.35);

- Operate the brake levers (A,B Fig.39) locking them with

the specific latches (C, Fig.39);

- Set the power take-off control lever (R, Fig.36) to the

disengaged position N;

- Set the switch (A, Fig.37-38) to "I";

- Set the throttle lever (B, Fig.37-38) halfway.

WARNING: FOR FURTHER INFORMATION ON THE

START-UP PROCEDURE, CAREFULLY READ THE

ENGINE MANUAL

ELECTRIC STARTER

Rotary cultivators can be supplied on request with electric

starter.

WARNING - BEFORE STARTING THE MACHINE

SWITCH ON THE BATTERY!

LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL DU MOTEUR.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

ATTENTION - N’enroulez jamais le lanceur autour de

votre main.

ATTENTION – Pour démarrer la machine, vous devez

impérativement vous placer dans la zone pointillée :

· avec utilisation d'outils frontaux voir figure 33;

· avec utilisation d'outils arrière voir figure 34.

- Débrayer le levier de vitesses N (Fig.35) ;

- Actionner les leviers du frein (A, B Fig.39) et les bloquer à

l’aide des dispositifs d’arrêt (C, Fig.39);

- Débrayer le levier de commande - position N - de prise de

force (R, Fig.36) ;

- Placer l’interrupteur (A, Fig.37-38) sur «I»;

- Placer le levier accélérateur (B, Fig.37-38) à mi-course.

ATTENTION !!! POUR TOUT CE QUI CONCERNE LA

PROCÉDURE DE DÉMARRAGE, LIRE ATTENTIVEMENT

LE MANUEL DU MOTEUR

DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE

Les motoculteurs peuvent être équipés sur demande d'un

démarreur électrique.

ATTENTION - AVANT DE DÉMARRER BRANCHER LA

BATTERIE !

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

LESEN SIE EBENFALLS DIE BETRIEBSANLEITUNG DES MOTORS

DURCH.

ANLASSEN DES MOTORS

ACHTUNG - Wickeln Sie niemals das Anwerfseil um

die Hand.

ACHTUNG – Zum Start der Maschine müssen Sie sich

unbedingt im schraffierten Bereich aufstellen:

· bei Einsatz mit Frontgeräten siehe Abbildung 33;

· bei Einsatz mit Heckgeräten siehe Abbildung 34.

- Stellen Sie den Schalthebel auf Leerlauf N (Abb.35).

- Betätigen Sie die Bremshebel (A,B Abb.39) und stellen Sie

diese mit den entsprechenden Sperren (C, Abb.39) fest;

- Stellen Sie den Schalthebel der Zapfwelle (R, Abb.36) auf

Ausschaltung N.

- Stellen Sie den Schalter (A, Abb.37-38) auf «I»;

- Drehen Sie den Gashebel (B, Abb.37-38) halb auf.

ACHTUNG!!! LESEN SIE HINSICHTLICH DER WEITEREN

ANLASSVORGÄNGE DIE BETRIEBSANLEITUNG DES

MOTORS DURCH

ELEKTROSTARTER

Die Einachsschlepper sind auf Wunsch mit Elektrostarter

erhältlich.

ACHTUNG - VOR ANLASSEN DER MASCHINE MUSS

DIE BATTERIE AKTIVIERT WERDEN!

LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR.

PUESTA EN MARCHA

ATENCIÓN - No se enrolle la cuerda del motor de

arranque en la mano.

ATENCIÓN – Para poner la máquina en marcha es

obligatorio situarse en la zona que aparece sombreada

en las figuras:

· si se utilizan aperos frontales, como en la figura 33

· si se utilizan aperos traseros, como en la figura 34

- Ponga la palanca del cambio N en la posición de

desconexión (Fig. 35).

- Accione las palancas del freno (A y B, Fig. 39) y bloquéelas

con las fijaciones (C, Fig. 39);

- Ponga la palanca de mando de la toma de fuerza

(R, Fig. 36) en la posición de desconexión N.

- Ponga el interruptor (A, Fig. 37-38) en la posición "I";

- Lleve la palanca del acelerador (B, Figs. 37-38) a la mitad

de su recorrido.

¡ATENCIÓN! PARA LAS INSTRUCCIONES DE

ARRANQUE, LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL

MOTOR.

ARRANQUE ELÉCTRICO

A petición, los motocultivadores se suministran con arranque

eléctrico.

ATENCIÓN - ANTES DE ARRANCAR LA MÁQUINA SE

DEBE ACTIVAR LA BATERÍA.

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

STARTEN VAN DE MOTOR

LET OP - Wikkel het startkoord nooit rond uw hand.

LET OP – Om de machine te starten, moet u in het

gearceerde gebied gaan staan:

· bij gebruik van frontwerktuigen zie afbeelding 33;

· bij gebruik van achterwerktuigen zie afbeelding 34.

- Zet de schakelhendel N in de neutrale stand (Fig.35);

- Schakel de remhendels (A,B Fig.39) in en zet deze vast

met de daartoe voorziene blokkeringen (C, Fig.39);

- Breng de bedieningshendel van de aftakas (R, Fig.36) in

de neutrale stand N;

- Zet de schakelaar (A, afb.37-38) in de stand «I»;

- Zet de gashendel (B, afb.37-38) halverwege.

WAARSCHUWING!!! VOOR ALLE ANDERE ASPECTEN

VAN DE STARTPROCEDURE DIENT U AANDACHTIG

DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR TE LEZEN

ELEKTRISCHE START

De motorploegen kunnen op aanvraag worden uitgerust

met een elektrische start.

LET OP - SCHAKEL DE ACCU IN ALVORENS DE

MACHINE TE STARTEN!

41 42

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

BATTERIA

La macchina è fornita di batteria priva di elettrolita. La batteria,

prima della messa in moto della macchina, deve essere

opportunamente riempita di elettrolita e caricata elettricamente.

Smontaggio batteria

• Aprire il cofano (A, Fig.41);

• Sganciare il tubo di sfiato (B, Fig.42);

• Sfilare la batteria.

Riempimento batteria

ATTENZIONE – L’elettrolita è una sostanza pericolosa per

la salute. Effettuare l’operazione sempre in ambiente

ventilato. Durante l’operazione utilizzare sempre guanti

o occhiali protettivi. In caso di contatto dell’elettrolita

con pelle e/o abiti, lavare con abbondante acqua.

In caso di contatto dell’elettrolita con occhi, lavare

abbondantemente con acqua e contattare un medico.

NON FUMARE ED EVITARE LA PRESENZA DI FIAMME E

SCINTILLE.

• Riempire gli elementi con acido solforico di densità 1270/1280

gr/lt riferito alla temperatura di 20°C, fino a che il livello superi di

circa 5 mm il bordo dei separatori.

• Lasciare riposare le batterie per circa 30 minuti, e, se necessario,

correggere i livelli.

Nota: Asciugare subito eventuali fuoriuscite di elettrolita.

Caricamento batteria

ATTENZIONE – Verificare che il caricabatteria sia a tensione

costante e compatibile con la batteria. Non utilizzare dei

caricabatteria rapidi.

ATTENZIONE – prestare molta attenzione ai simboli di

avvertenza presenti sul caricabatteria.

ATTENZIONE – Appoggiare la batteria e il caricabatteria

su superfici stabili e pulite. Evitare che la batteria e il

caricabatteria vengano a contatto con acqua e sporcizia.

BATTERY

The machine is supplied with a battery without electrolyte. Before

starting the machine, the battery must be filled with electrolyte

and charged.

Removing the battery

• Open the cowling (A, Fig.41);

• Disconnect the breather pipe (B, Fig.42);

• Take out the battery.

Filling the battery

WARNING – The electrolyte is a substance that is hazardous

to human health. Always carry out this operation in a well-

ventilated environment. When performing the operation

always wear protective gloves and/or protective eyewear.

If electrolyte comes into contact with skin and/or clothes,

wash with plenty of water immediately. If electrolyte

comes into contact with eyes, rinse with plenty of water

and seek immediate medical advice. DO NOT SMOKE AND

KEEP AWAY FROM OPEN FLAMES AND SPARKS.

• Fill the elements with sulphuric acid with a density of 1270/1280

g/l at 20°C, until the level is approximately 5 mm above the top

of the separators.

• Let the battery rest for about 30 minutes and, if necessary,

correct the levels.

Note: Immediately remove any spillage of electrolyte.

Charging the battery

WARNING – Check that the battery charger provides a

constant voltage and is compatible with the battery. Do

not use fast battery chargers.

WARNING – pay careful attention to the warning symbols

indicated on the battery charger.

WARNING – Place the battery and battery charger on

clean and stable surfaces. Prevent the battery and battery

charger from coming into contact with water and dirt.

BATTERIE

La machine est livrée avec la batterie sans électrolyte. La batterie,

avant la mise en service de la machine, doit être opportunément

remplie d'électrolyte et chargée électriquement.

Démontage de la batterie

• Ouvrir le coffret (A, Fig.41) ;

• Détacher le tuyau d'aération (B, Fig.42) ;

• Dégager la batterie.

Remplissage de la batterie

ATTENTION – L'électrolyte est une substance dangereuse

pour la santé. Effectuer l'opération toujours dans un

environnement ventilé. Pendant l'opération utiliser

toujours des gants et des lunettes de protection. En cas de

contact de l'électrolyte avec la peau et/ou les vêtements,

laver à l'eau courante. En cas de contact de l'électrolyte

avec les yeux, laver abondamment à l'eau courante et

contacter un médecin. NE PAS FUMER ET ÉVITER LA

PRÉSENCE DE FLAMMES ET ÉTINCELLES.

• Remplir les éléments avec de l'acide sulfurique de densité

1270/1280 gr/lt à température 20°C, jusqu'à ce que le niveau

dépasse de 5 mm le bord des séparateurs.

• Laisser reposer les batteries pendant 30 minutes environ, et, si

nécessaire, corriger les niveaux.

Commentaire : Sécher immédiatement toute fuite d'électrolyte.

Recharge de la batterie

ATTENTION – Vérifier que le chargeur de batterie est sous

tension constante et compatible avec la batterie . Ne pas

utiliser de chargeurs rapides.

ATTENTION – Faire très attention aux symboles

d'avertissement présents sur le chargeur de batterie.

ATTENTION – Appuyer la batterie et le chargeur sur

une surface stable et propre. Eviter que la batterie et le

chargeur entrent en contact avec de l'eau et des saletés.

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

BATTERIE

Die Maschine wird mit Batterie ohne Säure geliefert. Vor dem

Start der Maschine müssen Sie die Batterie mit Säure füllen und

elektrisch laden.

Ausbau der Batterie

• Öffnen Sie die Haube (A, Abb.41).

• Lösen Sie den Entlüftungsschlauch (B, Abb.42).

• Nehmen Sie die Batterie heraus.

Füllen der Batterie

ACHTUNG – Batteriesäure ist gesundheitsschädlich.

Nehmen Sie den Füllvorgang stets in belüfteter

Umgebung vor. Benutzen Sie dabei stets Handschuhe

und Augenschutz. Bei Kontakt der Batteriesäure mit der

Haut bzw. Bekleidung waschen Sie sofort mit viel Wasser.

Bei Kontakt der Batteriesäure mit den Augen spülen Sie

sofort mit reichlich Wasser und konsultieren Sie einen

Arzt. RAUCHEN SOWIE FUNKEN UND OFFENE FLAMMEN

VERBOTEN.

• Füllen Sie Schwefelsäure mit einer auf 20°C bezogenen

Temperatur Dichte von 1270/1280 g/l bis auf ca. 5 mm über die

Oberkante der Trennelemente auf.

• Lassen Sie die Batterie ca. 30 Minuten lang ruhen und füllen Sie

bei Bedarf nach.

Hinweis: Trocknen Sie umgehend ggf. ausgetretene Batteriesäure.

Laden der Batterie

ACHTUNG – Das Batterieladegerät muss mit

Gleichspannung arbeiten und mit dem Batterietyp

kompatibel sein. Niemals Schnell-Ladegeräte verwenden.

ACHTUNG – Achten Sie auf die Warnzeichen am

Batterieladegerät.

ACHTUNG – Stellen Sie Batterie und Ladegerät auf eine

stabile und saubere Fläche. Vermeiden Sie, dass Batterie

und Ladegerät mit Wasser und Schmutz in Berührung

kommen.

BATERÍA

La batería de la máquina se entrega sin electrolito. Antes de poner

la máquina en marcha, se debe llenar la batería de electrolito y

hacer la carga eléctrica.

Desmontaje de la batería

• Abra el capó (A, Fig. 41).

• Desenganche el tubo de salida de aire (B, Fig. 42).

• Extraiga la batería.

Llenado de la batería

ATENCIÓN – El electrolito es una sustancia peligrosa

para la salud. Efectúe la operación en un lugar ventilado.

Durante la operación, utilice guantes y gafas de

seguridad. Si el electrolito salpica la piel o la ropa, lavar

con abundante agua. En caso de contacto del electrolito

con los ojos, lavar con abundante agua y acudir a un

médico. NO FUME Y EVITE LA PRESENCIA DE LLAMAS Y

CHISPAS.

• Llene los elementos con ácido sulfúrico de densidad 1270-

1280 g/l referida a una temperatura de 20 °C, hasta que el nivel

sobrepase en 5 mm el borde de los separadores.

• Deje las baterías en reposo durante media hora y, si es necesario,

restablezca los niveles.

Nota: seque de inmediato el electrolito derramado.

Carga de la batería

ATENCIÓN – Compruebe que el cargador de batería sea de

tensión constante y compatible con la batería. No utilice

cargadores de batería rápidos.

ATENCIÓN – Respete los símbolos de advertencia

aplicados al cargador.

ATENCIÓN – Apoye la batería y el cargador en superficies

estables y limpias. Evite que la batería y el cargador entren

en contacto con agua o suciedad.

ACCU

De machine wordt geleverd met een accu zonder elektrolyt. De

accu moet met elektrolyt gevuld worden en elektrisch geladen

worden, voordat de machine in werking wordt gesteld.

Demontage van de accu

• Open de motorkap (A, Fig.41);

• Koppel de ontluchtingsleiding (B, Fig.42) los;

• Neem de accu eruit.

Vullen van de accu

LET OP - Elektrolyt is een gevaarlijke stof voor de

gezondheid. Voer deze handeling altijd in een

geventileerd vertrek uit. Draag tijdens de werkzaamheden

altijd veiligheidshandschoenen of een veiligheidsbril. Bij

contact van de elektrolyt met de huid en/of kleding met

overvloedig water spoelen. Bij contact van de elektrolyt

met de ogen, met overvloedig water uitspoelen en een

arts raadplegen. NIET ROKEN EN VLAMMEN EN VONKEN

VERMIJDEN.

• Vul de elementen met zwavelzuur met een dichtheid van

1270/1280 g/l bij een temperatuur van 20°C totdat het niveau

ongeveer 5 mm boven de rand van de scheiders uitkomt.

• Laat de accu's ongeveer 30 minuten rusten en corrigeer de

niveaus zo nodig.

Opmerking: Maak eventueel gemorste elektrolyt meteen droog.

Laden van de accu

LET OP - Controleer of de acculader een constante

spanning heeft en compatibel is met de accu. Gebruik

geen snelle acculaders.

LET OP- let goed op de waarschuwingssymbolen op de

acculader.

LET OP- Plaats de accu en de acculader op stevige en

schone oppervlakken. Zorg ervoor dat de accu en de

acculader niet in contact komen met water en vuil.

45 46 47

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

Durante la carica e per l’ora successiva la batteria sviluppa gas

esplosivi e tossici.

ATTENZIONE – Caricare la batteria in luoghi ventilati.

NON FUMARE ED EVITARE LA PRESENZA DI FIAMME E

SCINTILLE.

• Eseguire il collegamento del cavo rosso al polo positivo (+) e del

cavo nero al polo negativo (–).

ATTENZIONE – Collegare la spina di corrente del

caricabatteria solo dopo aver effettuato correttamente i

collegamenti alla batteria.

Caricare la batteria secondo le seguenti indicazioni:

Tensione corrente: 14,40 ÷ 14,70 V

Corrente iniziale max: 2,0 ÷ 4,0 A

Durata carica: 12 ÷ 24 h

Prima di utilizzare la batteria, dopo la ricarica, attendere almeno 4

ore.

Una volta scaricata la batteria deve essere ricaricata il più presto

possibile.

Carica batterie in condizione critiche:

Nel caso di batterie sottoposte a scarica profonda o che siano

rimaste scariche per periodi prolungati (>15 giorni) si consiglia di

caricare la batteria a corrente costante pari a 0,5 ÷ 1,0 A per almeno

10 ÷ 12 h, quindi proseguire con la carica (come specificato sopra).

Montaggio batteria

• Aprire il cofano (A, Fig.45) e montare la batteria nell’apposita

sede, come in figura 46. Collegare il tubo di sfiato (B, Fig.46) alla

batteria;

• Togliere il coperchio di protezione elettrodi;

Attenzione: Durante il periodo di inattività della macchina è

consigliato scollegare il cavo collegato al polo positivo (+) e

il cavo collegato al polo negativo (-) e coprire gli elettrodi con

l’apposito coperchio di protezione (C, Fig.46).

• Eseguire il collegamento del cavo con il cappuccio rosso al polo

positivo (+) e del cavo con il cappuccio nero al polo negativo (–)

con le apposite viti e dadi (D, Fig.47). Proteggere i collegamenti

con vaselina e coprire con i relativi cappucci.

ATTENZIONE – PERICOLO DI CORTOCIRCUITO:

Non collegare mai direttamente tra di loro i poli positivo

e negativo della batteria con un cavo o altro oggetto di

metallo. Non appoggiare utensili sul piano della batteria.

Utilizzare unicamente utensili (un cacciavite o una pinza)

provvisti di manico isolato.

While charging and for at least an hour after charging, the battery

releases explosive and toxic fumes.

WARNING – Charge the battery in a well-ventilated place.

DO NOT SMOKE AND KEEP AWAY FROM OPEN FLAMES

AND SPARKS.

• Connect the red cable to the positive terminal (+) and the black

cable to the negative terminal (–).

WARNING – Before plugging the battery charger into

the mains, check that the connections to the battery are

correct.

Charge the battery according to the following indications:

Constant voltage range: 14.40 - 14.70 V

Max. initial current: 2.0 - 4.0 A

Charge time: 12 - 24 h

Wait at least 4 hours after charging before using the battery.

The battery must be recharged as soon as possible after it becomes

fully discharged.

Battery charger in critical conditions:

In the case of batteries subject to deep-discharge or that have been

left discharged for extended periods (>15 days), it is advisable to

charge the battery at a constant current of 0.5 - 1.0 A for at least

10 - 12 h, then proceed with normal charging as specified above.

Fitting the battery

• Open the cowling (A, Fig.45) and fit the battery in the specific

housing as shown in figure 46. Connect the breather pipe

(B, Fig.46) to the battery;

• Remove the protective cap from the electrodes;

Warning: When the machine will not be in use for any length

of time, it is advisable to disconnect the leads from the

positive terminal (+) and the negative terminal (-) and cover

the electrodes with the protective cap (C, Fig.46).

• Connect the cable with the red cap to the positive terminal

(+) and the cable with the black cap to the negative terminal

(–) using the specific nuts and bolts (D, Fig.47). Protect the

connections by smearing with petroleum jelly and cover with

the corresponding caps.

WARNING – DANGER OF SHORT-CIRCUIT:

Never directly connect the positive and negative terminals

of the battery with a cable or other metal object. Do not

place tools on top of the battery. Use tools (a screwdriver

or pliers) with insulated handles only.

Pendant la charge et pendant l'heure qui suit la batterie développe

des gaz explosifs et toxiques.

ATTENTION – Charger la batterie dans des lieux ventilés.

NE PAS FUMER ET ÉVITER LA PRÉSENCE DE FLAMMES ET

ÉTINCELLES.

• Brancher le câble rouge au pôle positif (+) et le câble noir au

pôle négatif (–).

ATTENTION – Relier la fiche de courant du chargeur

seulement après avoir effectué correctement les

branchements à la batterie.

Charger la batterie selon les indications suivantes :

Tension courant : 14,40 ÷ 14,70 V

Courant initial max: 2,0 ÷ 4,0 A

Durée charge : 12 ÷ 24 h

Avant d'utiliser la batterie, après la recharge, attendre au moins 4

heures.

Une fois déchargée, la batterie doit être rechargée le plus vite

possible.

Chargeur de batterie en condition critique :

Si la batterie est soumise à une décharge profonde ou reste vide

pendant de longues périodes (>15 jours) il est conseillé de charger

la batterie à courant constant de 0,5 ÷ 1,0 A pendant au moins

10 ÷ 12 h, et continuer avec la recharge (comme sus-indiqué).

Montage batterie

• Ouvrir le coffret (A, Fig.45) et monter la batterie dans son

logement comme indiqué fig.46. Brancher le tuyau d'aération

(B, Fig.46) sur la batterie ;

• Ôter le couvercle de protection des électrodes ;

Attention : Si le motoculteur doit rester à l'arrêt plusieurs

mois, débrancher le câble relié au positif (+) et le câble relié

au négatif (-) et protéger les électrodes à l'aide du couvercle

(C, Fig.46).

• Relier le câble avec capuchon rouge au pôle positif (+) et le

câble avec capuchon noir au pôle négatif (–) avec les vis ad

hoc et les écrous (D, Fig.47). Protéger les connexions avec de la

vaseline et recouvrir avec les capuchons.

ATTENTION – RISQUE DE COURT-CIRCUIT :

Ne pas relier directement entre eux les pôles positif

et négatif de la batterie avec un câble ou autre objet

métallique. Ne pas appuyer d'outils sur le plan de la

batterie. Utiliser uniquement des outils (un tournevis ou

une pince) équipés de manchon isolé.

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

Während des Ladevorgangs und noch eine Stunde danach setzt die

Batterie explosive und gesundheitsschädliche Gase frei.

ACHTUNG – Laden Sie die Batterie in ausreichend

belüfteter Umgebung. RAUCHEN SOWIE FUNKEN UND

OFFENE FLAMMEN VERBOTEN.

• Schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol (+) und dann das

schwarze Kabel an den Minuspol ( – ) an.

ACHTUNG – Schließen Sie den Stecker des Ladegeräts erst

nach Fertigstellung der Batterieanschlüsse an.

Laden Sie die Batterie nach folgenden Anweisungen auf:

Ladespannung: 14,40 ÷ 14,70 V

Max. Anfangsstrom: 2,0 ÷ 4,0 A

Ladedauer: 12 ÷ 24 Stunden

Warten Sie mindestens 4 Stunden vor Verwendung der geladenen

Batterie.

Laden Sie eine entladene Batterie schnellstmöglich wieder auf.

Laden der Batterie unter kritischen Bedingungen:

Batterien mit Tiefentladung oder nach längerer Entladung (>15

Tage) sollten Sie vorerst bei konstantem Strom von 0,5 ÷ 1,0 A für

mindestens 10 ÷ 12 Stunden laden und anschließend mit dem

normalen Ladevorgang fortsetzen (siehe vorstehende Angaben).

Einbau der Batterie

• Öffnen Sie die Haube (A, Abb.45) und bauen Sie die Batterie in

die vorgesehene Aufnahme ein, siehe Abbildung 46. Verbinden

Sie den Entlüftungsschlauch (B, Abb.46) mit der Batterie.

• Nehmen Sie die Schutzabdeckung der Elektroden ab.

Achtung: Während der Winterpause der Maschine sollten

Sie das an den Pluspol (+) und das an den Minuspol (-)

angeschlossene Kabel abnehmen und die Elektroden mit der

entsprechenden Schutzabdeckung (C, Abb.46) abdecken.

• Schließen das Kabel mit roter Kappe an den Pluspol (+) und

das Kabel mit schwarzer Kappe an den Minuspol (–) mitsamt

Schrauben und Muttern an (D, Abb.47). Schützen Sie die

Anschlüsse mit Vaseline und decken Sie mit den entsprechenden

Kappen ab.

ACHTUNG – KURZSCHLUSSGEFAHR:

Schließen Sie den Minus- und Pluspol der Batterie mit

einem Kabel niemals direkt miteinander oder an andere

Metallgegenstände an. Legen Sie kein Werkzeug auf

die Batterieaufnahme. Verwenden Sie ausschließlich

Werkzeug (Schraubendreher oder Zange) mit isoliertem

Griff.

Durante la carga, y en la hora siguiente, la batería despide gases

explosivos y tóxicos.

ATENCIÓN – Cargue la batería en un lugar ventilado. NO

FUME Y EVITE LA PRESENCIA DE LLAMAS Y CHISPAS.

• Conecte el cable rojo al polo positivo (+) y el cable negro al polo

negativo (–).

ATENCIÓN – Conecte el cargador primero a la batería y

después a la toma de corriente.

Requisitos para la carga de la batería:

Tensión: 14,40÷14,70 V

Corriente inicial máxima: 2,0÷4,0 A

Duración de la carga: 12÷24 h

Después de cargar la batería, espere al menos cuatro horas para

utilizarla.

Recargue enseguida las baterías descargadas.

Carga de baterías en condiciones críticas

Si la batería se ha descargado en exceso o ha permanecido

descargada durante más de 15 días, se aconseja cargarla con

corriente constante de 0,5÷1 A durante al menos 10÷12 h y

después continuar la carga como se indicó anteriormente.

Montaje de la batería

• Levante el capó (A, Fig. 45) y coloque la batería en su alojamiento

como en la figura 46. Conecte el tubo de salida de aire (B, Fig. 46)

a la batería.

• Quite la tapa de protección de los electrodos.

Atención: durante el periodo de inactividad de la máquina,

se aconseja desconectar los cables de los polos positivo (+) y

negativo (–) y cubrir los electrodos con la tapa de protección

(C, Fig. 46).

• Conecte el cable con capuchón rojo al polo positivo (+) y el cable

con capuchón negro al polo negativo (–) mediante los tornillos y

tuercas correspondientes (D, Fig. 47). Proteja las conexiones con

vaselina y cúbralas con los capuchones.

ATENCIÓN – PELIGRO DE CORTOCIRCUITO:

No conecte nunca directamente entre sí los polos positivo

y negativo de la batería mediante un cable u otro objeto

metálico. No apoye herramientas en la batería. Utilice

únicamente herramientas (destornilladores o pinzas) con

mango aislado.

Tijdens het laden en tot een uur erna ontwikkelt de accu explosieve en

giftige gassen.

LET OP - Vul de accu in geventileerde vertrekken. NIET ROKEN

EN VLAMMEN EN VONKEN VERMIJDEN.

• Sluit de rode kabel op de pluspool (+) en de zwarte kabel op de

minpool (-) aan.

LET OP - Sluit de stroomstekker van de acculader pas aan

nadat u de aansluitingen van de accu correct tot stand hebt

gebracht.

Laad de accu op aan de hand van de volgende aanwijzingen:

Stroomspanning: 14,40 ÷ 14,70 V

Max. beginstroom: 2,0 ÷ 4,0 A

Laadduur: 12 ÷ 24 h

Wacht na het opladen van de accu minstens 4 uur, voordat u hem

gebruikt.

Zodra de accu leeg is, moet hij zo snel mogelijk weer worden opgeladen.

Opladen van de accu onder kritieke omstandigheden:

Wanneer de accu erg leeg is of gedurende lange periodes leeg is

gebleven (>15 dagen), is het raadzaam om de accu bij constante stroom

van 0,5 ÷ 1,0 A gedurende minstens 10 ÷ 12 h, op te laden en daarna

door te gaan met laden (zoals hierboven is beschreven).

Montage van de accu

• Open de motorkap (A, afb.45) en monteer de accu in zijn behuizing,

zoals in de afbeelding 46. Sluit de ontluchtingsleiding (B, Fig.46) op

de accu aan;

• Verwijder het beschermdeksel van de elektroden;

Let op: Tijdens een periode van stilstand van de machine is het

aanbevolen om de kabel die op de pluspool (+) is aangesloten en

de kabel die op de minpool (-) is aangesloten los te koppelen en

om de elektroden met het beschermdeksel (C, Fig.46) af te dekken.

• Sluit de kabel met de rode dop op de pluspool (+) aan en de kabel

met de zwarte dop op de minpool (-) met de daarvoor bedoelde

schroeven en moeren (D, afb.47). Bescherm de aansluitingen met

vaseline en bedek ze met de doppen.

LET OP - GEVAAR VOOR KORTSLUITING:

Sluit de plus- en minpolen van de accu nooit met een kabel

of een ander metalen voorwerp op elkaar aan. Leg geen

gereedschappen op het oppervlak van de accu. Gebruik

alleen gereedschappen (een schroevendraaier of een tang)

met een geïsoleerde handgreep.

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

AVVIAMENTO ELETTRICO DEL MOTORE

Note generali

- Portare la leva cambio N in posizione di disinnesto (Fig.53);

- Azionare le leve freno (A,B Fig.59) bloccandole con gli appositi

fermi (C Fig.59);

- Portare la leva comando presa di forza (R, Fig.54) in posizione di

disinnesto N;

- Portare l’interruttore (A, Fig.55-56) in posizione «I»;

- Portare la leva acceleratore (B, Fig. 55-56) a metà corsa.

Per modelli con motore a benzina

Leggere il manuale di uso e manutenzione del motore.

Per tutti gli altri modelli

- Girare la chiave (C) sulla posizione «1», le spie della batteria (D) e

della pressione d'olio (E, opzionale) devono accendersi (Fig.57).

Nota - La spia della batteria (D) si deve spegnere non appena il

motore è acceso, mentre la spia dell'olio (E, opzionale) si spegne

non appena l'olio del motore va in pressione (Fig.57).

- Girare la chiave (C) in posizione di «2» e rilasciarla ad avviamento

avvenuto (Fig.58)

ATTENZIONE - SE LA SPIA DELLA BATTERIA O LA SPIA

DELL'OLIO RIMANGONO ACCESE VERIFICARE LA BATTERIA

O LA QUANTITÀ D'OLIO DEL MOTORE

ATTENZIONE – USANDO L'AVVIAMENTO ELETTRICO

PER PIÙ DI 5 SECONDI ALLA VOLTA SI SURRISCALDA

IL MOTORINO DI AVVIAMENTO RISCHIANDO DI

DANNEGGIARLO

ATTENZIONE – PER TUTTO QUANTO RIGUARDA LA

PROCEDURA DI AVVIAMENTO LEGGERE ATTENTAMENTE

IL MANUALE DEL MOTORE

ENGINE STARTING WITH ELECTRIC STARTER

General notes

- Move the gearshift lever N to the neutral position N (Fig.53);

- Operate the brake levers (A,B Fig.59) locking them with the

specific latches (C, Fig.59);

- Set the power take-off control lever (R, Fig.54) to the disengaged

position N;

- Set the switch (A, Fig.55-56) to "I";

- Set the throttle lever (B, Fig.55-56) halfway.

For models with petrol engine

Read the engine user manual.

For all other models

- Turn the key (C) to "1", the battery warning lamp (D) and oil

pressure warning lamp (E, optional) should light up (Fig.57).

Note - The battery warning lamp (D) should switch off as soon

as the engine starts, whereas the oil warning lamp (E, optional)

switches off as soon as the engine oil is pressurised (Fig.57).

- Turn the key (C) to "2" and release it when the engine starts

(Fig.58)

WARNING - IF THE BATTERY WARNING LAMP OR OIL

WARNING LAMP REMAIN ON, CHECK THE BATTERY OR

ENGINE OIL LEVEL

WARNING – USING THE ELECTRIC STARTER FOR MORE

THAN 5 SECONDS AT A TIME OVERHEATS THE STARTER

MOTOR AND MAY DAMAGE IT

WARNING - FOR FULL INFORMATION ON THE START-UP

PROCEDURE, CAREFULLY READ THE ENGINE MANUAL

DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE DU MOTEUR

Notes générales

- Débrayer le levier de vitesses N (Fig.53) ;

- Actionner les leviers du frein (A, B Fig.59) et les bloquer à l’aide

des dispositifs d’arrêt (C, Fig.59);

- Débrayer le levier de commande - position N - de prise de force

(R, Fig.54) ;

- Placer l'interrupteur (A, Fig.55-56) en position «I».

- Porter le levier de l'accélérateur (B, Fig.55-56) à mi-course.

Pour les modèles avec moteur à essence

Lire le manuel d'utilisation et d'entretien du moteur.

Pour tous les autres modèles

- Tourner la clé (C) en position «1», les voyants de la batterie (D) et

de la pression d'huile (E, option) doivent s'allumer (Fig.57).

Nota - Le voyant de la batterie (D) doit s'éteindre dès que le

moteur est allumé, alors que le voyant d'huile (E, optionnel)

s'éteint dès que l'huile du moteur va sous pression (Fig.57).

- Tourner la clé (C) en position de «2» et la relâcher lorsque le

démarrage est fait (Fig.58)

ATTENTION - SI LE VOYANT DE LA BATTERIE OU DE L'HUILE

RESTENT ALLUMÉS CONTRÔLER LA BATTERIE OU LA

QUANTITÉ D'HUILE DU MOTEUR

ATTENTION – EN UTILISANT LE DÉMARREUR

ÉLECTRIQUE PENDANT PLUS DE 5 SECONDES À LA

FOIS ON SURCHAUFFE LE DÉMARREUR AU RISQUE DE

L'ENDOMMAGER

ATTENTION – POUR TOUT CE QUI CONCERNE LA

PROCÉDURE DE DÉMARRAGE LIRE ATTENTIVEMENT LE

MANUEL DU MOTEUR

57 58 59

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

ELEKTROSTART DES MOTORS

Allgemeine Hinweise

- Stellen Sie den Schalthebel auf Leerlauf N (Abb.53).

- Betätigen Sie die Bremshebel (A,B Abb.59) und stellen Sie diese

mit den entsprechenden Sperren (C, Abb.59) fest;

- Stellen Sie den Schalthebel der Zapfwelle (R, Abb.54) auf

Ausschaltung N.

- Stellen Sie den Schalter (A, Abb.55-56) auf «I».

- Drehen Sie den Gashebel (B, Abb.55-56) halb auf.

Für Modelle mit Benzinmotor

Lesen Sie das Betriebs- und Wartungshandbuch des Motors.

Für alle anderen Modelle

- Drehen Sie den Schlüssel (C) auf «1», die Kontrollleuchten

von Batterie (D) und Öldruck (E, Option) müssen aufleuchten

(Abb.57).

Hinweis - Die Kontrollleuchte der Batterie (D) muss nach dem

Motorstart sofort erlöschen, während die Öl-Kontrollleuchte

(E, Option) bei Druckaufbau des Motoröls erlischt (Abb.57).

- Drehen Sie den Schlüssel (C) auf «2» und lassen Sie ihn nach

dem Anlassen wieder los (Abb.58)

ACHTUNG - SOLLTE DIE BATTERIE- BZW. ÖLDRUCK-

KONTROLLEUCHTE WEITERHIN LEUCHTEN, ÜBERPRÜFEN

SIE DIE BATTERIE ODER DIE ÖLFÜLLUNG DES MOTORS

ACHTUNG – DIE BETÄTIGUNG DES ELEKTROSTARTERS

FÜR JEWEILS MEHR ALS 5 SEKUNDEN FÜHRT ZUM

HEISSLAUFEN DES ANLASSERS UND WOMÖGLICH ZU

SEINER BESCHÄDIGUNG

ACHTUNG – LESEN SIE HINSICHTLICH DER

ANLASSVORGÄNGE DIE BETRIEBSANLEITUNG DES

MOTORS DURCH

ARRANQUE ELÉCTRICO DEL MOTOR

Notas generales

- Ponga la palanca del cambio N en la posición de desconexión

(Fig. 53).

- Accione las palancas del freno (A y B, Fig. 59) y bloquéelas con

las fijaciones (C, Fig. 59);

- Ponga la palanca de mando de la toma de fuerza (R, Fig. 54) en

la posición de desconexión N.

- Ponga el interruptor (A, Fig. 55-56) en la posición "I".

- Lleve la palanca del acelerador (B, Figs. 55-56) a la mitad de su

recorrido.

Para modelos con motor de gasolina

Consulte el manual de uso y mantenimiento del motor.

Para todos los demás modelos

- Gire la llave (C) a la posición "1", los testigos de batería (D) y

presión de aceite (E, opcional) se deben encender (Fig. 57).

Nota - El testigo de la batería (D) se debe apagar cuando

se enciende el motor, mientras que el testigo del aceite

(E, opcional) se apaga cuando el aceite llega a la presión de

trabajo (Fig. 57).

- Gire la llave (C) a la posición "2" y suéltela cuando el motor

arranque (Fig. 58).

ATENCIÓN - SI EL TESTIGO DE LA BATERÍA O DEL ACEITE

NO SE APAGA, CONTROLE LA BATERÍA O LA CANTIDAD DE

ACEITE EN EL MOTOR.

ATENCIÓN – SI SE ACCIONA EL ARRANQUE ELÉCTRICO

DURANTE MÁS DE 5 SEGUNDOS SEGUIDOS, EL MOTOR DE

ARRANQUE SE SOBRECALIENTA Y SE PUEDE DAÑAR.

ATENCIÓN. PARA LAS INSTRUCCIONES DE ARRANQUE, LEA

ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR.

ELEKTRISCH STARTEN VAN DE MOTOR

Algemene opmerkingen

- Zet de schakelhendel N in de neutrale stand (Fig.53);

- Schakel de remhendels (A,B Fig.59) in en zet deze vast met de

daartoe voorziene blokkeringen (C, Fig.59);

- Breng de bedieningshendel van de aftakas (R, Fig.54) in de

neutrale stand N;

- Zet de schakelaar (A, afb.55-56) in de stand «I».

- Zet de gashendel (B, afb.55-56) halverwege.

Voor modellen met benzinemotor

Lees de gebruiks- en onderhoudshandleiding van de motor.

Voor alle andere modellen

- Draai de sleutel (C) in de stand «1», de lampjes van de accu (D)

en van de oliedruk (E, optioneel) moeten gaan branden (afb.57).

Opmerking - Het lampje van de accu (D) moet uitgaan zodra

de motor draait, terwijl het lampje van de olie (E, optie) uitgaat

zodra de olie van de motor onder druk wordt gezet (afb.57).

- Draai de sleutel (C) in de «2»-stand en laat hem los zodra de

machine gestart is (afb.58)

LET OP - ALS HET LAMPJE VAN DE ACCU OF HET LAMPJE

VAN DE OLIE AANBLIJVEN, CONTROLEER DAN DE ACCU OF

DE HOEVEELHEID OLIE VAN DE MOTOR

LET OP - WANNEER DE ELEKTRISCHE START TELKENS

LANGER DAN 5 SECONDEN WORDT GEBRUIKT, RAAKT DE

STARTMOTOR OVERVERHIT EN KAN DEZE BESCHADIGD

RAKEN

LET OP - VOOR ALLE ANDERE ASPECTEN VAN DE

STARTPROCEDURE DIENT U AANDACHTIG DE

HANDLEIDING VAN DE MOTOR TE LEZEN

61 62 63 64

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

COMANDI

Leva frizione e leva presenza operatore

Per dare moto alla macchina è necessario azionare la leva presenza

operatore (A, Fig.61),disimpegnando la stessa, schiacciando il

blocco comando di sicurezza (B).

Agendo sulla leva frizione (C, Fig.61) è possibile:

- Disinnestare la frizione, con la possibilità di rallentare

gradualmente il moto, fino ad arrestare completamente la

macchina, con la leva frizione (C) completamente schiacciata.

- Partendo con la leva frizione completamente schiacciata

(C, Fig.62) e rilasciandola in maniera progressiva, ottenere una

partenza graduale della macchina (utilizzo consigliato con

marce veloci o motore ad alto regime)

Cambio marcia

ATTENZIONE! – Azionare le leve freno (A,B Fig.70)

bloccandole con gli appositi fermi (C Fig.70) e portare la

leva acceleratore (E, Fig.63) al minimo prima di effettuare

il cambio marcia!

È possibile effettuare il cambio marcia in 2 differenti modi:

- Tenendo schiacciato completamente sia la leva presenza

operatore (A), sia la leva frizione (C) del comando frizione

(Fig.65), agire sulla leva cambio marcia (N, Fig.64), innestando la

marcia desiderata.

- Rilasciando completamente sia la leva presenza operatore (A),

sia la leva frizione (C) del comando frizione (Fig.66), agire sulla

leva cambio marcia (N, Fig.64), innestando la marcia desiderata.

Per effettuare il cambio marcia utilizzare la leva cambio marcia

(N, Fig. 64):

Nota - Sul carter F del piantone (Fig.67-68) è presente un’etichetta

che identifica la corretta sequenza delle marce:

• Per l’utilizzo di attrezzi frontali vedere la parte dell’etichetta in

colore giallo (Fig.67);

• Per l’utilizzo di attrezzi posteriori vedere la parte dell’etichetta

in colore rosso (Fig.68).

CONTROLS

Clutch lever and operator presence lever

To drive the machine, operate the operator presence lever

(A, Fig. 61), which must first be released by pressing the safety lock

(B).

Squeeze the clutch lever (C, Fig. 61) to:

- Disengage the clutch so that the machine can be gradually

slowed until coming to a complete stop with clutch lever (C)

squeezer fully.

- Start with the clutch lever completely squeezed (C, Fig. 62)

and release it slowly to pull away gradually (recommended

procedure with high speed gears or high engine revs)

Changing gear

WARNING! –Operate the brake levers (A,B Fig.70) locking

them with the specific latches (C, Fig.70) and set the

throttle trigger (E, Fig. 63) to the idle position before

changing gear!

There are 2 different methods of changing gear:

- Fully squeezing both the operator presence lever (A) and

the clutch control lever (C) (Fig. 65), operate the gear lever

(N, Fig. 64) to select the required gear.

- Completely releasing both the operator presence lever (A) and

the clutch control lever (C) (Fig. 66), operate the gearshift lever

(N, Fig. 64) to select the required gear.

To change gear use the gearshift lever (N, Fig. 64):

Note - On guard F of the steering column (Fig.67-68) there is a label

illustrating the correct gear sequence:

• If using front implements see the yellow part of the label

(Fig.67);

• If using rear implements, see the red part of the label (Fig.68).

COMMANDES

Levier d'embrayage et levier de présence opérateur

Pour mettre la machine en marche, actionner le levier de présence

opérateur (A, Fig. 61) en le débloquant après avoir appuyé sur le

dispositif de blocage de sécurité (B).

Actionner le levier d'embrayage (C, Fig. 61) permet de :

- débrayer, avec la possibilité de ralentir progressivement jusqu'à

l'arrêt complet de la machine, lorsque le levier d'embrayage (C)

résulte enfoncé à fond.

- À partir de cette position (C, Fig. 62), relâcher le levier

progressivement pour obtenir un démarrage graduel (utilisation

conseillée pour les vitesses élevées ou le moteur tournant à un

régime élevé)

Changement de vitesses

ATTENTION ! – Actionner les leviers du frein (A, B Fig.70)

et les bloquer à l’aide des dispositifs d’arrêt (C, Fig.70) et

placer le levier de l'accélérateur (E, Fig.63) au minimum

avant le changement de vitesse !

Il est possible de changer de vitesses de 2 façons :

- Actionner le levier de vitesses (N, Fig. 64) pour embrayer la

vitesse choisie tout en appuyant à fond sur le levier de présence

opérateur (A) et sur le levier d'embrayage (C) de la commande

d'embrayage (Fig. 65).

- Actionner le levier de vitesses (N, Fig. 64) pour embrayer la

vitesse choisie tout en relâchant le levier de présence opérateur

(A) et le levier d'embrayage (C) de la commande d'embrayage

(Fig. 66).

Pour effectuer le changement de vitesse utiliser le levier de

changement de vitesses (N, Fig. 64) :

Note - Sur le carter F de la colonne de direction (Fig.67-68) se

trouve une étiquette qui identifie la séquence correcte des vitesses:

• Pour utiliser des outils frontaux, voir la partie de l’étiquette en

jaune (Fig.67);

• Pour utiliser les outils arrière, voir la partie rouge de l’étiquette

(Fig.68).

65 66 67 68

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

BEDIENELEMENTE

Kupplungshebel und Totmannschalter

Um die Maschine in Bewegung zu setzen, muss der durch Drücken

der Sperre (B) freigegebene Totmannschalter (A, Abb. 61) betätigt

werden.

Durch Betätigen des Kupplungshebels (C, Abb. 61) ist folgendes

möglich:

- Ausrücken der Kupplung, mit der Möglichkeit, die Bewegung

allmählich zu verlangsamen, bis die Maschine mit vollkommen

gedrücktem Kupplungshebel (C) vollständig zum Stehen

kommt.

- Bei Starten mit vollständig gedrücktem Kupplungshebel

(C, Abb. 62) wird durch langsames Loslassen des

Kupplungshebels ein stufenweiser Start der Maschine erzielt

(empfohlene Verwendung mit schnellen Gängen bei hoher

Drehzahl)

Gangschaltung

ACHTUNG! – Betätigen Sie die Bremshebel (A,B Abb.70)

und stellen Sie diese mit den entsprechenden Sperren (C,

Abb.70) fest los und stellen Sie den Gashebel (E, Abb. 63)

auf Mindestdrehzahl!

Der Gang kann auf zweierlei Art und Weise gewechselt werden:

- Während sowohl der Totmannschalter (A) als auch der

Kupplungshebel (C) der Kupplungssteuerung (Abb. 65)

vollständig gedrückt werden, den Schalthebel (N, Abb. 64),

betätigen und den gewünschten Gang einlegen.

- Sowohl den Totmannschalter (A) als auch den Kupplungshebel

Schalthebel (N, Abb. 64), betätigen und den gewünschten Gang

einlegen.

Verwenden Sie zur Gangschaltung den entsprechenden

Schalthebel (N, Abb. 64):

Hinweis - Am Gehäuse F des Lenkholms (Abb.67-68) befindet sich

ein Etikett mit Angabe der richtigen Schaltfolge der Gänge:

• Ein Einsatz mit Frontgeräten siehe die gelb gefärbte

Etikettenseite (Abb.67);

• Ein Einsatz mit Heckgeräten siehe die rot gefärbte

Etikettenseite (Abb.68)

MANDOS

Palanca del embrague y palanca de presencia del operador

Para poner en marcha la máquina es necesario accionar la palanca

de presencia del operador (A, Fig. 61). Para ello, libere la palanca

presionando el bloqueo de seguridad (B).

La palanca del embrague (C, Fig. 61) permite:

- Desacoplar el embrague, reduciendo gradualmente la velocidad

de la máquina hasta la parada total, con la palanca del

embrague (C) apretada hasta el tope.

- Con la palanca del embrague (C, Fig. 62) apretada hasta el

tope, soltándola de manera progresiva se obtiene un arranque

gradual de la máquina (uso aconsejado con marchas rápidas o

motor de régimen alto).

Cambio de marchas

¡ATENCIÓN! – Accione las palancas del freno (A y B, Fig.

70) y bloquéelas con las fijaciones (C, Fig. 70). y ponga

la palanca del acelerador (E, Fig. 63) en la posición de

mínimo.

El cambio de marchas se puede hacer de dos formas:

- Con la palanca de presencia del operador (A) y la palanca del

embrague (C, Fig. 65) apretadas a tope, accione la palanca del

cambio de marchas (N, Fig. 64) para poner la marcha deseada.

- Con la palanca de presencia del operador (A) y la palanca

palanca del cambio de marchas (N, Fig. 64) para poner la marcha

deseada.

Para los cambios de marcha se utiliza la palanca (N, Fig. 64):

Nota - La etiqueta aplicada a la carcasa (F) del tubo de dirección

(Figs. 67-68) ilustra la secuencia correcta de marchas:

• Para el uso de aperos frontales, ver la parte amarilla de la

etiqueta (Fig. 67);

• Para el uso de aperos traseros, vea la parte de la etiqueta en

color rojo (Fig. 68).

BEDIENINGEN

Koppelingshendel en veiligheidshendel

Om de machine in beweging te brengen moet de

veiligheidshendel (A, afb. 61) worden ingeschakeld door de

veiligheidsvergrendeling (B) in te drukken.

Met de koppelingshendel (C, afb. 61) is het volgende mogelijk:

- Loskoppelen van de koppeling met de mogelijkheid om de

beweging geleidelijk te stoppen totdat de machine volledig tot

stilstand is gekomen met volledig ingedrukte koppelingshendel

(C).

- Een geleidelijke start van de machine door met volledig

ingedrukte koppeling (C, afb. 62) te starten en hem geleidelijk

los te laten (aanbevolen gebruik bij hoge versnellingen of bij

een hoog toerental van de motor)

Schakelen

LET OP! – Schakel de remhendels (A,B afb.70) in en

zet deze vast met de daartoe voorziene blokkeringen

(C, afb.70) en zet de gashendel (E, afb. 63) op het

minimum alvorens van versnelling te veranderen!

Er kan op 2 verschillende manieren worden geschakeld:

- Houd zowel de veiligheidshendel (A) als de koppelingshendel

en zet de versnellingshendel (N, afb. 64) in de gewenste

versnelling.

- Laat zowel de veiligheidshendel (A) als de koppelingshendel

versnellingshendel (N, afb. 64) in de gewenste versnelling.

Gebruik de versnellingshendel (N, afb. 64) om te schakelen:

Opmerking - Op de beschermkap F van de stuuras (afb.67-68)

geeft een etiket de correcte volgorde van de versnellingen aan:

• Zie voor het gebruik van de frontwerktuigen het deel van het

etiket met een gele kleur (afb.67);

• Zie voor het gebruik van achterwerktuigen het deel van het

etiket met een rode kleur (Fig.68).

69 70 71 72

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

Leva innesto presa di forza indipendente

ATTENZIONE! – Portare la leva acceleratore (E, Fig.63

pag.38) sempre al minimo prima di azionare la presa di

forza!

È possibile innestare la presa di forza in 2 differenti modi:

- Tenendo schiacciato completamente sia la leva presenza

operatore (A), sia la leva frizione (C) del comando frizione (Fig.65),

innestare la leva comando presa di forza (R, Fig.69).

- Rilasciando completamente sia la leva presenza operatore (A), sia

la leva frizione (C) del comando frizione (Fig.66), innestare la leva

comando presa di forza (R, Fig.69).

Nota – Sulla leva innesto presa di forza R è presente un’etichetta che

identifica lo stato della presa di forza (Fig.69).

La leva innesto presa di forza (R, Fig.69) aziona la presa di forza

indipendente.

La presa di forza indipendente ha due velocità:

1 – 585 giri/min

2 – 900 giri/min

Leva freno (Fig.70)

Azionare la leva freno A per frenare la ruota sinistra o per far

svoltare la macchina a sinistra. Azionare la leva freno B per frenare

la ruota destra o per far svoltare la macchina a destra.

ATTENZIONE – I bloccaggi dei freni (C, Fig.70) devono

essere utilizzati solo come freno di stazionamento a

macchina ferma!

Leva di bloccaggio differenziale

Per bloccare il differenziale portare la leva di bloccaggio

differenziale F sulla posizione «ON» (Fig.71)

Per sbloccare il differenziale portare la leva di bloccaggio

differenziale F sulla posizione «OFF» (Fig.72)

ATTENZIONE - Non bloccare il differenziale mentre si sta

curvando! Rischio di perdita del controllo della machina!

Independent power take-off engagement lever

WARNING! – Always bring the throttle trigger (E, Fig. 63

page 38) to the idle speed position before engaging the

power take-off!

There are 2 different methods of engaging the power take-off:

- Fully squeezing both the operator presence lever (A) and the

clutch control lever (C) (Fig. 65), engage the power take-off lever

(R, Fig. 69).

- Releasing both the operator presence lever (A) and the clutch

control lever (C) (Fig. 66), engage the power take-off lever

(R, Fig. 69).

Note – Power take-off lever (R) is equipped with a label showing the

state of the power take-off (Fig. 69).

The power take-off engagement lever (R, Fig.69) operates the

independent power take-off.

The independent power take-off has two speeds:

1 – 585 rpm

2 – 900 rpm

Brake lever (Fig.70)

Operate brake lever A to brake the left wheel or to turn the

machine to the left. Operate brake lever B to brake the right wheel

or to turn the machine to the right.

WARNING – The brake locking catches (C, Fig.70) must be

used only as a parking brake when the machine is at a

standstill!

Differential lock lever

To lock the differential, set the differential lock lever F to "ON"

(Fig.71)

To release the differential lock, set the differential lock lever F to

"OFF" (Fig.72)

WARNING - Do not engage the differential lock when

cornering! This may cause you to lose control of the

machine!

Levier d'enclenchement de prise de force indépendante

ATTENTION ! – Toujours mettre le levier de l'accélérateur

(E, Fig. 63 page 38) au minimum avant d'actionner la prise

de force !

il est possible d'embrayer la prise de force de 2 façons :

- Embrayer le levier de la prise de force (R, Fig. 69) tout en appuyant

à fond sur le levier de présence opérateur (A) et sur le levier

d'embrayage (C) de la commande d'embrayage (Fig. 65).

- Embrayer le levier de la prise de force (R, Fig. 69) tout en relâchant

le levier de présence opérateur (A) et le levier d'embrayage (C) de

la commande d'embrayage (Fig. 66).

Remarque – Le levier d'embrayage de la prise de force R présente

une étiquette qui identifie l'état de la prise de force (Fig. 69).

Le levier d'enclenchement de la prise de force (R, Fig.69) actionne

la prise de force indépendante.

La prise de force indépendante dispose de deux vitesses :

1 – 585 tr/min

2 – 900 tr/min

Levier frein (Fig.70)

Actionner le levier de frein A pour freiner la roue gauche ou pour

faire tourner la machine à gauche. Actionner le levier de frein B

pour freiner la roue droite ou pour faire tourner la machine à droite.

ATTENTION – Les blocages des freins (C, Fig.70) doivent

être utilisés seulement comme frein de stationnement

machine arrêtée!

Levier de blocage différentiel

Pour bloquer le différentiel porter le levier de blocage différentiel F

sur «ON» (Fig.71)

Pour débloquer le différentiel porter le levier de blocage

différentiel F sur «OFF» (Fig.72)

ATTENTION - Ne pas bloquer le différentiel en tournant !

Risque de perte de contrôle de la machine!

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

Schalthebel für getriebeunabhängige Zapfwelle

ACHTUNG! – Stellen Sie den Gashebel (E, Abb. 63, Seite 38)

vor Betätigen der Zapfwelle immer auf Mindestdrehzahl!

Die Zapfwelle kann auf zweierlei Art und Weise einschaltet werden:

- Während sowohl der Totmannschalter (A) als auch der

Kupplungshebel (C) der Kupplungssteuerung (Abb. 65)

vollständig gedrückt werden, den Schalthebel der Zapfwelle (R,

Abb. 69) einlegen.

- Sowohl den Totmannschalter (A) als auch den Kupplungshebel (C)

der Kupplungssteuerung (Abb. 66) vollständig loslassen und den

Schalthebel der Zapfwelle (R, Abb. 69) einlegen.

Hinweis – Am Schalthebel für die Zapfwelle R befindet sich ein

Etikett mit Angabe des Status der Zapfwelle (Abb. 69).

Mit dem Schalthebel (R, Abb.69) betätigen Sie die

getriebeunabhängige Zapfwelle.

Die getriebeunabhängige Zapfwelle weist zwei Geschwindigkeiten

auf:

1 - 585 U/min

2 - 900 U/min

Bremshebel (Abb.70)

Betätigen Sie den Bremshebel A zum Bremsen des linken Rads

bzw. zum Wenden der Maschine nach links. Betätigen Sie den

Bremshebel B zum Bremsen des rechten Rads bzw. zum Wenden

der Maschine nach rechts.

ACHTUNG – Die Bremssperren (C, Abb.70) dürfen

ausschließlich als Feststellbremse bei stehender Maschine

verwendet werden!

Sperrhebel für Differentialgetriebe

Zum Einschalten der Differentialsperre stellen Sie den Sperrhebel F

auf «ON» (Abb.71)

Zum Ausschalten der Differentialsperre stellen Sie den Sperrhebel F

auf «OFF» (Abb.72)

ACHTUNG - Sperren Sie das Differentialgetriebe nicht bei

Kurvenfahrt! Sie könnten die Kontrolle über die Maschine

verlieren!

Palanca de conexión de la toma de fuerza independiente

ATENCIÓN – Antes de accionar la toma de fuerza, ponga

siempre la palanca del acelerador (E, Fig. 63, pág. 38) en el

mínimo.

la toma de fuerza se puede conectar de dos formas:

- Con la palanca de presencia del operador (A) y la palanca del

embrague (C, Fig. 65) apretadas a tope, accione la palanca de la

toma de fuerza (R, Fig. 69).

- Con la palanca de presencia del operador (A) y la palanca del

embrague soltadas por completo (C, Fig. 66), accione la palanca

de la toma de fuerza (R, Fig. 69).

Nota – En la palanca de la toma de fuerza R hay una etiqueta que

indica el estado de la toma (Fig. 69).

La palanca (R, Fig. 69) acciona la toma de fuerza independiente.

La toma de fuerza independiente tiene dos velocidades:

1 – 585 r/min

2 – 900 r/min

Palanca del freno (Fig. 70)

Accione la palanca (A) para frenar la rueda izquierda o para hacer

que la máquina gire a la izquierda. Accione la palanca (B) para

frenar la rueda derecha o para hacer que la máquina gire a la

derecha.

ATENCIÓN – Los bloqueos de los frenos (C, Fig. 70) deben

utilizarse solo como freno de estacionamiento con la

máquina parada.

Palanca de bloqueo del diferencial

Para bloquear el diferencial, ponga la palanca (F) en la posición

"ON" (Fig. 71).

Para desbloquear el diferencial, ponga la palanca (F) en la posición

"OFF" (Fig. 72).

ATENCIÓN - No bloquee el diferencial en las curvas. Podría

perder el control de la máquina.

Inschakelhendel onafhankelijke aftakas

LET OP! – Zet de gashendel (E, afb. 63 pag.38) altijd op de

laagste stand voordat u de aftakas inschakelt!

de aftakas kan op 2 verschillende manieren worden ingeschakeld:

- Houd zowel de veiligheidshendel (A) als de koppelingshendel

schakel de bedieningshendel van de aftakas (R, afb. 69) in.

- Laat zowel de veiligheidshendel (A) als de koppelingshendel (C)

van de koppelingsbediening (afb. 66) volledig los en schakel de

bedieningshendel van de aftakas (R, afb. 69) in.

Opmerking – Op de hendel voor inschakeling van de aftakas R geeft

een etiket de status van de aftakas aan (afb. 69).

De inschakelhendel van de aftakas (R, Fig.69) schakelt de

onafhankelijke aftakas in.

De onafhankelijke aftakas heeft twee snelheden:

1 – 585 toeren/min

2 – 900 toeren/min

Remhendel (afb.70)

Schakel de remhendel A in om het linker wiel te remmen of om de

machine naar links te laten afbuigen. Schakel de remhendel B in

om het rechter wiel te remmen of om de machine naar rechts te

laten afbuigen.

LET OP - De remblokkeringen (C, afb.70) mogen alleen als

parkeerrem gebruikt worden bij stilstaande machine!

Hendel differentieelblokkering

Om de differentieel te blokkeren zet u de hendel van de

differentieelblokkering F in de stand «ON» (afb.71)

Om de differentieel te deblokkeren zet u de hendel van de

differentieelblokkering F in de stand «OFF» (afb.72)

LET OP - Blokkeer de differentieel niet terwijl u een bocht

maakt! Het gevaar bestaat dat u de controle over de

machine verliest!

Italiano English Français

USO E SICUREZZA OPERATION AND SAFETY FONCTIONNEMENT ET SÉCURITÉ

ATTENZIONE – Utilizzare la macchina solo nel settore

agricolo. Qualsiasi altro impiego è considerato uso

improprio e comporta il decadimento della garanzia

e il declino di ogni responsabilità del Costruttore,

riversando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da

danni o lesioni proprie o a terzi.

USI PREVISTI

Il motocoltivatore è una macchina agricola semovente ad un

solo asse, equipaggiata con un gruppo rotativo (fresa) per

la lavorazione del terreno o con barra falciante per lo sfalcio

dell’erba. Queste macchine sono impiegate per effettuare

lavori di preparazione del terreno (fresatura superficiale e

sfalcio dell’erba).

La macchina è comandata da un operatore a terra che segue

il movimento della stessa guidandola mediante un manubrio

(stegole), su cui sono dislocati gran parte dei comandi.

ATTENZIONE: afferrare sempre il motocoltivatore

con entrambe le mani quando il motore è in

funzione. Stringere saldamente tra i pollici e le altre

dita l’impugnatura del il motocoltivatore.

USI VIETATI

- Non è consentito, in ogni caso, il lavoro notturno.

- Non frantumare o schiacciare materiali edilizi, plastici,

metallici e rifiuti in genere.

- Non utilizzare la macchina per abbattere pali, muri,

manufatti e/o alberi.

- Non collegare alla macchina funi o verricelli per il

sollevamento.

- Non lavorare mai con il motocoltivatore privo dei

sistemi di sicurezza.

- Non utilizzare MAI il motocoltivatore in versione

attrezzi frontali con attrezzi posteriori montati o

viceversa.

- Non usare mai la macchina né per spingere né come

mezzo di traino per accessori (tipo rimorchio). In accordo

con le direttive vigenti, è vietato applicare attrezzi

e/o accessori per il trasporto dell’operatore o di altre

persone! Non trasportare mai sul motocoltivatore

persone e/o oggetti.

- Non caricare mai l’attrezzo in funzione ponendogli sopra

un peso aggiuntivo.

- Non collegare alla macchina attrezzature non previste dal

costruttore.

- Utilizzare il motocoltivatore soltanto in luoghi

adeguatamente ventilati, non utilizzarlo in ambienti

esplosivi o infiammabili o in ambienti chiusi. Prestare

attenzione al rischio di avvelenamento da monossido di

carbonio.

WARNING – Use the machine for agricultural

purposes only. Any other use is considered improper

and shall void the warranty and Manufacturer's

liability, leaving the user liable for costs deriving

from damage or injury to the user or to others.

PERMITTED USES

The rotary cultivator is a single-axis self-propelled

agricultural machine equipped with a rotary unit (rotor) for

ploughing soil, or with a cutterbar for cutting grass. These

machines are used for terrain preparation (surface tillage

and grass cutting).

The machine is controlled by an operator at ground level

who follows the movement of the machine, steering it

using a handlebar on which the majority of the controls are

located.

WARNING: always hold the rotary cultivator with

both hands when the engine is running. Use a firm

grip with thumbs and fingers encircling the rotary

cultivator handgrips.

PROHIBITED USES

- Do not use the machine at night under any circumstances.

- Do not use the machine to shred building materials,

plastics, metals or refuse in general.

- Do not use the machine to break up fence posts, walls,

garden features and/or trees.

- Do not connect the machine to ropes or hoists for lifting.

- Never operate a rotary cultivator without its safety

systems.

- NEVER use the rotary cultivator in the front implement

version with rear implements mounted or vice versa.

- Never use the machine to push or as a means of traction

for accessories (e.g. towing). In accordance with current

directives, it is prohibited to fit implements and/or

accessories for transporting the operator or other

people! Never use the rotary cultivator to transport

people and/or objects.

- Never load the implement by putting a ballast weight on

it.

- Do not connect the machine to equipment not envisaged

by the manufacturer.

- Only use the rotary cultivator in well-ventilated places, do

not operate it in explosive or flammable atmospheres or

in enclosed environments. Beware of the risk of carbon

monoxide poisoning.

ATTENTION – Utiliser la machine uniquement dans

le secteur agricole. Toute autre utilisation doit être

considérée comme impropre et comporte la chute

de la garantie et le déclin de toute responsabilité du

constructeur, en faisant porter à l'utilisateur les frais

dérivant des dommages ou lésions propres ou à des

tiers.

UTILISATIONS PREVUES

Le motoculteur est une machine agricole mobile mono

essieu, équipée d'un groupe rotatif (fraise) pour le travail du

sol ou avec barre de fauchage de l'herbe. Ces engins sont

utilisés pour les travaux de préparation du terrain (fraisage

superficiel et fauchage de l'herbe).

L'engin est commandé par un opérateur au sol qui suit son

mouvement et la pilote à l'aide d'un guidon (mancherons),

sur lequel sont installées la majeure partie des commandes.

ATTENZIONE : tenez fermement le motoculteur

à deux mains lorsque le moteur tourne. Serrer

fermement entre les pouces et les autres doigts la

poignée du motoculteur.

UTILISATIONS INTERDITES

- Interdiction dans tous les cas de travail nocturne.

- Ne pas broyer ou écraser de matériel de construction,

plastique, métaux ou déchets en général.

- Ne pas utiliser la machine pour abattre les piliers, murs,

bâtiments et/ou arbres.

- Ne pas relier à la machine de câbles ou de vérins de

levage.

- Ne pas travailler avec le motoculteur sans systèmes de

sécurité.

- Ne JAMAIS utiliser le motoculteur en version outils

frontaux avec des outils arrière montés ou vice-versa.

- N'utiliser l'engin ni pour pousser ni comme moyen de

remorquage pour accessoires (type remorque). En accord

avec les directives en vigueur, interdiction d'appliquer

les outils et/ou accessoires pour le transport de

l'opérateur ou autres personnes ! Ne pas transporter

sur le motoculteur de personnes et/ou objets.

- Ne chargez jamais l’outil en cours d'utilisation en lui

posant dessus un poids supplémentaire.

- Ne jamais coupler à l'engin d'accessoires non prévus par

le constructeur.

- Utilisez exclusivement le motoculteur dans une

zone suffisamment ventilée, ne l'utilisez pas dans

un environnement explosif ou inflammable ou dans

des zones confinées. Soyez vigilant face au risque

d'empoisonnement au monoxyde de carbone.

Deutsch Español Nederlands

BEDIENUNG UND SICHERHEIT FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD WERKING EN VEILIGHEID

ACHTUNG – Verwenden Sie die Maschine nur

für landwirtschaftliche Arbeiten. Jede andere

Verwendung gilt als bestimmungsfremd und

hat zusätzlich zum Garantieverfall ebenfalls den

Haftungsausschluss des Herstellers zur Folge,

so dass der Benutzer für Sachschäden sowie für

Schäden an der eigenen Personen bzw. an Dritten

aufkommt.

BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG

Der Einachsschlepper ist eine selbstfahrende, einachsige

Landwirtschaftsmaschine, die mit einem Drehaggregat

(Fräse) für die Bodenbearbeitung bzw. mit einem Mähbalken

für den Grasschnitt ausgerüstet ist. Diese Maschinen werden

zur Vorbereitung des Bodens (oberflächliches Fräsen und

Grasschnitt) verwendet.

Die Maschine ist für den Betrieb durch einen Bediener

ausgelegt, der sie vom Boden anhand eines mit dem Großteil

der Bedienungselemente bestückten Lenkholms aus führt.

ACHTUNG: Halten Sie den Einachsschlepper bei

laufendem Motor immer mit beiden Händen fest.

Halten Sie den Holm des Einachsschleppers sicher

zwischen den Daumen und den anderen Fingern.

BESTIMMUNGSFREMDE VERWENDUNG

- Sie dürfen auf keinen Fall nachts arbeiten.

- Zerkleinern oder brechen Sie keine Baustoffe, Plastik.

Metall oder Abfälle im Allgemeinen.

- Verwenden Sie die Maschine nicht zum Abbruch von

Pfählen, Mauern, Bauwerken oder Bäumen.

- Schließen Sie niemals Seile oder Hubwinden an die

Maschine an.

- Arbeiten Sie unter keinen Umständen mit dem

Einachsschlepper ohne Sicherheitssysteme.

- Verwenden Sie den Einachsschlepper NIEMALS mit

angebauten Heckgeräten in Version Frontgeräte und

umgekehrt.

- Verwenden Sie die Maschine nicht zum Anschieben bzw.

Abschleppen von Zubehör (zum Beispiel Anhänger).

Gemäß den geltenden Bestimmungen ist der Anbau

von Geräten bzw. Zubehör für die Beförderung des

Bedieners oder anderer Personen verboten! Befördern

Sie auf dem Einachsschlepper niemals Personen bzw.

Güter.

- Belasten Sie das Werkzeug bei der Arbeit niemals durch

Auflegen eines Zusatzgewichtes.

- Bauen Sie vom Hersteller nicht vorgesehene Arbeitsgeräte

an die Maschine an.

- Benutzen Sie den Einachsschlepper nur in ausreichend

belüfteter Umgebung. Die Verwendung in explosiver oder

feuergefährlicher Umgebung sowie in geschlossenen

Räumen ist verboten. Achten Sie auf die Gefahr einer

Kohlenmonoxidvergiftung.

ATENCIÓN – La máquina debe destinarse

exclusivamente a labores agrícolas. Todo otro uso se

considera impropio, invalida la garantía y exime de

responsabilidades al fabricante. La responsabilidad

por daños o lesiones, propios o ajenos, caerá

exclusivamente sobre el usuario de la máquina.

USOS PREVISTOS

El motocultivador es una máquina agrícola autopropulsada

de un solo eje, equipada con un grupo rotativo (fresa) para

el laboreo de la tierra o con una barra segadora para cortar

hierba. Se utiliza para la preparación del terreno (fresado

superficial y corte de hierba).

El conductor lo controla desde el suelo mediante un manillar

(manceras) donde se encuentra gran parte de los mandos.

ATENCIÓN: sujete siempre el motocultivador con las

dos manos cuando el motor esté en marcha. Agarre

la empuñadura del motocultivador con fuerza, entre

el pulgar y los otros dedos.

USOS NO PERMITIDOS

- La máquina no debe utilizarse en ningún caso para

trabajos nocturnos.

- No triture ni aplaste materiales de construcción, plásticos,

metálicos y residuos en general.

- No utilice la máquina para tumbar postes, muros,

construcciones o árboles.

- No conecte cables o aparejos de elevación a la máquina.

- No trabaje nunca con el motocultivador desprovisto

de los sistemas de seguridad.

- No utilice NUNCA el motocultivador en la

configuración para aperos frontales con aperos

traseros montados, y viceversa.

- No utilice la máquina para empujar ni para remolcar

accesorios. Según las directivas vigentes, está

prohibido aplicar a la máquina elementos para

transportar al conductor o a otras personas. No

transporte personas ni objetos en el motocultivador.

- No cargue nunca la herramienta en funcionamiento

poniéndole un peso encima.

- No conecte a la máquina equipos que no estén indicados

por el fabricante.

- Utilice el motocultivador solo en lugares adecuadamente

ventilados. No lo emplee en ambientes explosivos o

inflamables, ni en locales cerrados. Tenga en cuenta el

riesgo de intoxicación por monóxido de carbono.

LET OP - Gebruik de machine alleen in de

landbouwsector. Elk ander gebruik wordt als

oneigenlijk gebruik beschouwd en houdt het

verval van de garantie en de afwijzing van elke

verantwoordelijkheid door de fabrikant in,

waardoor de kosten die voortkomen uit de schade

of letsel aan de gebruiker zelf of aan derden ten

laste van de gebruiker zijn.

BEDOELD GEBRUIK

De motorploeg is een zelfrijdende, eenassige

landbouwmachine die is uitgerust met een rotatiegroep

(frees) voor de bewerking van het terrein of met een

maaibalk voor het maaien van gras. Deze machines worden

gebruikt om voorbereidingswerkzaamheden van het terrein

uit te voeren (frezen van het oppervlak en maaien van het

gras).

De machine wordt door een bediener op de grond bediend.

De bediener volgt er de beweging van door hem met een

duwboom (stuurhendels) te besturen, waarop de meeste

bedieningen zijn aangebracht.

LET OP: houd de motorploeg altijd stevig met

beide handen vast als de motor draait. Houd de

handgreep van de motorploeg stevig tussen uw

duimen en andere vingers vast.

VERBODEN GEBRUIK

- Het is in geen enkel geval toegestaan 's nachts te werken.

- Vergruis of verbrijzel geen bouwmaterialen, plastic,

metaal en afval over het algemeen.

- Gebruik de machine niet om palen, muren, bouwwerken

en/of bomen neer te halen.

- Verbind de machine niet aan hijskabels of -lieren.

- Werk nooit met een motorploeg zonder

veiligheidssystemen.

- Gebruik de motorploeg NOOIT in de uitvoering

met frontwerktuigen als achterwerktuigen zijn

gemonteerd, of omgekeerd.

- Gebruik de machine nooit om toebehoren te duwen of

te slepen (als aanhangwagen). In overeenstemming

met de geldende richtlijnen is het verboden om

werktuigen en/of accessoires voor het transport van

de bediener of van andere personen toe te passen!

Vervoer nooit personen en/of voorwerpen met de

motorploeg.

- Belast de machine in werking nooit door er een extra

gewicht op te leggen.

- Sluit geen werktuigen op de machine aan die niet door

de fabrikant voorzien zijn.

- Gebruik de motorploeg alleen op goed geventileerde

plaatsen, gebruik het apparaat niet in explosieve of

brandbare omgevingen of in gesloten ruimtes. Pas op

voor koolmonoxidevergiftiging.

Italiano English Français

USO E SICUREZZA OPERATION AND SAFETY FONCTIONNEMENT ET SÉCURITÉ

- Non utilizzare la macchina su terreni instabili, scivolosi,

ghiacciati, sassosi o sconnessi, pozzanghere o acquitrini

che non permettano la valutazione della consistenza del

terreno. Non utilizzare mai il motocoltivatore su superfici

che presentano dislivelli come pavimentazioni o scale.

- Il motocoltivatore è destinato ad essere utilizzato solo da

un operatore.

- Non utilizzare il motocoltivatore con una sola

mano. L’uso con una sola mano può provocare lesioni

gravi all’operatore, agli assistenti, agli astanti o a una

combinazione di tali persone. Il motocoltivatore è

progettato per essere utilizzato con entrambe le mani.

- Non fare controllare la macchina da nessuno mentre

siete alla guida con il motore in moto.

OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA DI INIZIARE IL LAVORO

Prima di iniziare a lavorare, è necessario effettuare una serie

di controlli e di operazioni, per assicurare che il lavoro si

svolga in modo proficuo e nella massima sicurezza:

1. Ingrassaggio Quickfit

Per evitare il grippaggio degli accessori ingrassare

giornalmente il Quickfit (vedi cap. “MANUTENZIONE”).

2. Controllo della sicurezza e dell’efficienza della

macchina

• Verificare che i dispositivi di sicurezza agiscano come

indicato (vedi cap. “DISPOSITIVI DI SICUREZZA”).

• Accertarsi che i freni della macchina funzionino

regolarmente.

• Accertarsi che il manubrio sia nella posizione corretta

di lavoro e fissato bene. Il manubrio non fissato

correttamente può causare la perdita di controllo

della macchina.

Accessorio fresa

• Controllare l’usura e il corretto serraggio dei coltelli.

Accessorio barra falciante

• Controllare la dentatura della lama di taglio.

• Controllare l’usura delle pastiglie del trascinatore

(vedi capitolo “ACCESSORI”).

• Per evitare grippaggi della barra falciante, ingrassare

prima di ogni utilizzo il trascinatore (Fig.109, pag.74)

e il perno centrale del movimento (Fig.110, pag.74).

3. Controllo pneumatici

• Verificare la corretta pressione dei pneumatici (Vedi

capitolo “MANUTENZIONE”)

• Verificare il corretto montaggio delle ruote: la

freccia determinata dal disegno del battistrada

dei pneumatici deve essere rivolta verso il senso

di lavoro. In caso contrario invertire le ruote (Vedi

capitolo “ASSEMBLAGGIO”).

4. Controllo area di lavoro

ATTENZIONE: Non utilizzare l’unità se non si ha

la possibilità di richiedere soccorso in caso di

incidente.

- Do not use the machine on unstable, slippery, icy, stony or

rough ground, or on waterlogged or swampy terrain that

make it difficult to ascertain the consistency of the soil.

Never use the rotary cultivator on uneven surfaces such

as paving or steps.

- The machine is designed for use by one operator at a

time.

- Do not operate the rotary cultivator with one hand.

Serious injury to the operator, helpers, bystanders, or

any combination of these persons may result from one-

handed operation. The rotary cultivator is intended for

two-handed use.

- Do not have the machine checked by anyone else

while you are driving it with the engine running.

PRELIMINARY OPERATIONS BEFORE STARTING WORK

Before starting work, it is necessary to carry out a series of

checks and operations on the machine to ensure maximum

safety and productivity:

1. Grease the Quickfit

To prevent seizure of the accessories, grease the Quickfit

on a daily basis (see “MAINTENANCE” chapter).

2. Check the safety and efficiency of the machine

• Check that the security devices operate as indicated

(see “SAFETY DEVICES” chapter).

• Make sure that the brakes function properly.

• Make sure that the handlebar is in the correct

working position and is tightly fastened. A loose

handlebar may cause you to lose control of the

machine.

Rotor accessory

• Check the wear condition and tightness of the rotor

blades.

Cutterbar accessory

• Check the teeth on the cutting blade.

• Check the wear condition of the linkage discs (see

“ACCESSORIES” chapter).

• To prevent seizure of the cutterbar, before every use

grease the linkage (Fig.109, page 74) and the central

drive pin (Fig.110, page 74).

3. Check tyres

• Check tyres are inflated to the correct pressure (See

“MAINTENANCE” chapter)

• Check tyres are correctly mounted: the arrow-

shaped tread pattern of the tyres must point in

the direction of travel. If not, reverse the tyres (See

“ASSEMBLY” chapter).

4. Check work areas

WARNING: Do not use the machine unless you are

able to call for help in the event of an accident.

- Ne pas utiliser la machine sur des sols instables, glissants,

glacés, caillouteux ou défoncés, flaques ou ornières qui

interdisent d'évaluer la consistance du sol. Ne jamais

utiliser le motoculteur sur des surfaces qui présentent des

dénivelés comme les pavements ou les escaliers.

- Le motoculteur est destiné à être utilisé par un seul

opérateur.

- Ne pas utiliser le motoculteur avec une seule main.

L’utilisation avec une seule main peut provoquer de

graves lésions à l'opérateur, aux assistants ou aux deux.

Le motoculteur est conçu pour être utilisé avec les

deux mains.

- Ne faire contrôler l'engin par personne lorsque vous

êtes à la conduite et lorsque le moteur tourne.

OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES AVANT LE DÉBUT DU

TRAVAIL

Avant de commencer à travailler, procéder à une série de

contrôles et d'opérations, pour garantir que le travail se

déroule d'une façon profitable dans la sécurité maximum :

1. Graissage Quickfit

Pour éviter le grippage des accessoires graisser tous les

jours le Quickfit (voir chap. “ENTRETIEN”).

2. Contrôle de la sécurité et de l’efficience de la

machine

• Contrôler que les dispositifs de sécurité agissent

comme indiqué (voir chap. “DISPOSITIFS DE

SÉCURITÉ”).

• Contrôler que les freins de l'engin fonctionnent

normalement.

• Contrôler que le guidon soit dans la position

de travail correcte et bien fixé. Le guidon non

correctement fixé peut provoquer la perte de

contrôle de la machine.

Accessoire fraise

• Contrôler l’usure et le serrage correct des couteaux.

Accessoire barre de fauchage

• Contrôler la denture de la lame de coupe.

• Contrôler l'usure des plaquettes du remorqueur (voir

chapitre “ACCESSOIRES”).

• Pour éviter le grippage de la barre de fauchage,

lubrifier le dispositif d'entraînement (Fig.109,

page 74) et l'axe central du mouvement (Fig.110,

page 74) avec de la graisse avant chaque utilisation.

3. Contrôle pneumatiques

• Vérifier la pression correcte des pneumatiques (Voir

chapitre“ENTRETIEN”)

• Vérifier le montage correct des roues : contrôler

que la flèche sur la chape des pneumatiques est

tournée vers le sens du travail. A défaut inverser

les roues (Voir chapitre “ASSEMBLAGE”).

4. Contrôle zone de travail

ATTENTION : Ne pas utiliser l’unité sans la possibilité

de demander secours en cas d'incident.

Deutsch Español Nederlands

BEDIENUNG UND SICHERHEIT FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD WERKING EN VEILIGHEID

- Verwenden Sie die Maschine nicht auf lockerem,

rutschigem, vereistem, steinigem oder unwegsamem

Gelände oder in Pfützen bzw. Wasserlachen, die

keine genaue Bewertung der Bodenbeschaffenheit

ermöglichen. Betreiben Sie den Einachsschlepper niemals

auf unebenen Oberflächen wie Pflastersteine oder

Treppen.

- Der Einachsschlepper ist für die Bedienung nur durch eine

Person bestimmt.

- Bedienen Sie den Einachsschlepper niemals einhändig.

Die einhändige Benutzung kann Bediener, Helfern,

Umstehenden oder einer Kombination dieser Personen

ernsthafte Schäden verursachen. Der Einachsschlepper

ist für die Bedienung mit beiden Händen ausgelegt.

- Lassen Sie niemand zwecks Inspektion an die

Maschine beim Betrieb mit laufendem Motor

herantreten.

VORBEREITENDE MASSNAHMEN VOR ARBEITSBEGINN

Vor Arbeitsbeginn sollten Sie mit einer Reihe von Kontrollen

und Vorgängen für den rentablen und sicheren Einsatz der

Maschine sorgen:

1. Fetten des Quickfit

Um das Fresserscheinungen am Zubehör vorzubeugen,

sollten Sie den Quickfit-Anschluss täglich fetten (siehe

Kap. "WARTUNG"),.

2. Sicherheits- und Funktionsprüfung der Maschine

• Überprüfen Sie den vorschriftsmäßigen Betrieb

der Sicherheitsvorrichtungen (siehe Kap.

"SICHERHEITSVORRICHTUNGEN").

• Überprüfen Sie die Bremsen der Maschine auf

einwandfreie Funktion.

• Überprüfen Sie die arbeitsgerechte Einstellung und

sichere Befestigung des Lenkholms. Ein lockerer

Lenkholm kann zum Verlust der Maschinenkontrolle

führen.

Zubehör Fräse

• Überprüfen Sie die Abnutzung und Befestigung der

Messer.

Zubehör Mähbalken

• Überprüfen Sie die Verzahnung des Schnittmessers.

• Überprüfen Sie den Belagverschleiß des Mitnehmers

(siehe Kapitel "ZUBEHÖR").

• Um Fresserscheinungen des Mähbalkens

vorzubeugen, den Mitnehmer (Abb.109, Seite 74)

und den mittleren Antriebsstift (Abb.110, Seite 74)

vor jedem Einsatz schmieren.

3. Reifenkontrolle

• Überprüfen Sie den richtigen Reifenfülldruck (siehe

Kapitel "WARTUNG")

• Überprüfen Sie den richtigen Einbau der Räder: der

Pfeil am Reifenprofil muss in Arbeitsrichtung

weisen Vertauschen Sie andernfalls die Räder (Siehe

Kapitel "ZUSAMMENBAU").

4. Kontrolle des Arbeitsbereichs

ACHTUNG: Benutzen Sie die Maschine nicht, sofern

Sie im Falle eines Unfalls keine Hilfe anfordern

können.

- No utilice la máquina en terrenos inestables, resbaladizos,

helados, pedregosos o irregulares, y evite charcos y zonas

inundadas que impidan evaluar la consistencia del suelo.

No utilice nunca el motocultivador en superficies con

desniveles, como pavimentaciones o escaleras.

- El motocultivador debe ser conducido por una sola

persona.

- No maneje el motocultivador con una sola mano. El

uso con una sola mano puede causar lesiones graves al

conductor y a otras personas cercanas. El motocultivador

está diseñado para ser conducido con las dos manos.

- Es muy peligroso hacer controlar la máquina por otra

persona mientras el conductor la sujeta con el motor

en marcha.

OPERACIONES PRELIMINARES

Antes de comenzar la labor, es necesario efectuar una serie

de controles y operaciones para que el funcionamiento sea

eficaz y seguro.

1. Engrase del Quickfit

Para evitar que los accesorios se agarroten, hay que

engrasar todos los días el Quickfit (vea el capítulo

"MANTENIMIENTO").

2. Control de la seguridad y eficiencia de la máquina

• Compruebe que los dispositivos de seguridad actúen

debidamente (vea el capítulo "DISPOSITIVOS DE

SEGURIDAD").

• Controle que los frenos de la máquina funcionen

correctamente.

• Asegúrese de que el manillar esté bien fijado en la

posición correcta de trabajo. Si el manillar no está

bien fijado se puede perder el control de la máquina.

Accesorio fresa

• Controle el desgaste y el apriete de las cuchillas.

Accesorio barra segadora

• Controle los dientes de la cuchilla de corte.

• Controle el desgaste de las pastillas del arrastrador

(vea el capítulo "ACCESORIOS").

• Para evitar agarrotamientos de la barra segadora

hay que engrasar antes de cada uso el dispositivo

de arrastre (Fig.109, pág.74) y el perno central del

movimiento (Fig.110, pág.74).

3. Control de los neumáticos

• Verifique la presión correcta de los neumáticos (vea

el capítulo "MANTENIMIENTO").

• Verifique el montaje correcto de las ruedas: la flecha

formada por el dibujo de los neumáticos debe

apuntar hacia el sentido de marcha. Si no es así,

invierta las ruedas (Vea el capítulo "ENSAMBLAJE").

4. Control de la zona de trabajo

ATENCIÓN: No utilice la máquina si no tiene la

posibilidad de pedir ayuda en caso de accidente.

- Gebruik de machine niet op instabiele, gladde, bevroren,

steenachtige of oneffen terreinen, modderpoelen of

drassige grond die de beoordeling van de consistentie van

het terrein niet mogelijk maken. Gebruik de motorploeg

nooit op oppervlakken met hoogteverschillen, zoals

bestrating of trappen.

- De motorploeg is bestemd om door een enkele bediener

te worden bediend.

- Gebruik de motorploeg niet met één hand. Het gebruik

van slechts één hand kan ernstig letsel van de bediener,

de helpers, omstanders of een combinatie van deze

personen veroorzaken. De motorploeg is ontworpen

om met beide handen te worden gebruikt.

- Laat de machine door niemand besturen als u de

machine bij draaiende motor bedient.

VOORAFGAANDE WERKZAAMHEDEN

Voordat u begint te werken, moeten een aantal controles en

werkzaamheden worden uitgevoerd om er zeker van te zijn

dat het werk goed en veilig wordt uitgevoerd:

1. Smeren van de Quickfit

Op te voorkomen dat de accessoires vastlopen, moet

de Quickfit dagelijks worden gesmeerd (zie hst.

'ONDERHOUD').

2. Controle van de veiligheid en de efficiëntie van de

machine

• Controleer of de veiligheidssystemen werken zoals is

beschreven (zie hst. 'VEILIGHEIDSSYSTEMEN').

• Controleer of de remmen van de machine goed

werken.

• Controleer of de duwboom in de correcte werkstand

staat en goed bevestigd is. Een niet goed bevestigde

duwboom kan het verlies van controle van de

machine veroorzaken.

Accessoire frees

• Controleer de messen op slijtage en of ze goed

aangehaald zijn.

Accessoire maaibalk

• Controleer de tanden van het mes.

• Controleer de bussen van de drager op slijtage (zie

hoofdstuk 'ACCESSOIRES').

• Om te vermijden dat de maaibalk vastloopt, moet u

voor elk gebruik de drager (Fig. 109, pag. 74) en de

centrale aandrijvingspen (Fig. 110, pag. 74) smeren.

3. Controle van de luchtbanden

• Controleer of de bandenspanning correct is (zie

hoofdstuk 'ONDERHOUD')

• Controleer of de wielen correct gemonteerd zijn: de

pijl die bepaald wordt door het loopvlakprofiel

van de banden moet in de werkrichting zijn.

Zo niet, keer de wielen dan om (Zie hoofdstuk

'ASSEMBLAGE').

4. Controle van het werkgebied

LET OP: Gebruik het apparaat niet als u geen hulp

kunt vragen bij ongelukken.

Italiano English Français

USO E SICUREZZA OPERATION AND SAFETY FONCTIONNEMENT ET SÉCURITÉ

ATTENZIONE - Il contatto della macchina con

corpi estranei, muri, oppure l’avvolgersi di fili

metallici, reti negli organi di taglio può determinare

movimenti improvvisi del mezzo ed eventualmente

il suo ribaltamento provocando seri danni o lesioni

proprie o a terzi.

- Assicurarsi che nell’area di lavoro non siano presenti

persone o animali

- Prima di avviare il motore, assicurarsi che l’apparato di

taglio non sia a contatto con alcun oggetto.

- Accertarsi di poter muoversi e rimanere in piedi in

maniera sicura.

- Ispezionare a fondo l’area nella quale deve essere

effettuato il lavoro. Verificare l’eventuale presenza di

ostacoli nell’area di lavoro (radici, pietre, rami, fossi ecc.).

- Attenzione alla presenza di tubazioni, cavi metallici,

tombini, impianti di irrigazione.

- Accertarsi che non siano presenti nel terreno tubi e/o cavi

elettrici.

ATTENZIONE - Il contatto con fili o cavi elettrici

può causare lesioni gravi o mortali dovute alla

corrente elettrica. Questa unità non è isolata. Per

ridurre il rischio di danni a cose o lesioni a persone,

prestare sempre attenzione ai percorsi dei tubi e

cavi interrati.

USO DELLA MACCHINA

ATTENZIONE: In presenza di situazioni in cui non

si sa con certezza come procedere, consultare un

esperto. Rivolgersi al rivenditore o all’officina

autorizzata locale. Evitare di eseguire operazioni

che non si ritengono alla propria portata.

- Mantenere le impugnature e le leve pulite, asciutte e prive

di tracce di olio o carburante.

- Avviare il motore con cautela secondo le istruzioni,

tenendo i piedi ben distanti dagli utensili.

- Camminare, non correre mai con la macchina

- Assicurarsi di avere sempre un adeguato spazio di

manovra, specialmente in presenza di muri, pareti, siepi,

filari, manufatti, serre, ecc… Non tentare manovre in

retromarcia se non si è sicuri di avere lo spazio adeguato.

ATTENZIONE - Esercitare un’estrema cautela nel

cambio di direzione ed in particolare sui pendii.

ATTENZIONE - In discesa non disinserire mai la

trazione e non cambiare mai marcia.

WARNING - If the machine comes into contact with

foreign objects, walls, or if metal wire or mesh

become entangled in the cutting tool, this may

cause the machine to kick out suddenly or even

overturn resulting in serious damage or injury to

the operator or bystanders.

- Make sure that there are no people or animals in the work

area.

- Before you start the engine, make sure the cutting

attachment is not in contact with any object.

- Make sure you can move and stand safely.

- Thoroughly inspect the area in which you will be working.

Check the surrounding area for possible obstacles (roots,

rocks, branches, ditches, etc.).

- Beware of the presence of pipes, metal cables, drain or

manhole covers, and sprinkler systems.

- Make sure there are no pipes and/or electric cables buried

in the ground.

WARNING - Contact with electric wires or cables

may cause serious or fatal injury due to electric

shock. This unit is not insulated. To reduce the risk

of damage to property or personal injury, always

beware of underground pipe and cable lines.

USING THE MACHINE

WARNING: If you encounter a situation where

you are uncertain how to proceed you should ask

an expert. Contact your local dealer or service

workshop. Avoid all usage which you consider to be

beyond your capability.

- Keep the handgrips and levers dry, clean, and free of oil

or fuel.

- Follow the instructions carefully when starting the engine.

Keep your feet well away from the implements.

- Always walk. Never run with the machine.

- Always make sure you have adequate room for

manoeuvre, especially when working close to walls,

fences, hedges, vegetable rows, garden features,

greenhouses, etc. Do not attempt reverse manoeuvres

unless you are sure you have adequate space.

WARNING - Take great care when changing direction,

especially when working on slopes.

WARNING - When driving downhill, do not disengage

the drive and do not change gear.

ATTENTION - Le contact de la machine avec des

corps étrangers, des murs ou l'enroulement de fils

métalliques ou des filets dans les organes de coupe

peut déterminer des mouvements improvisés de

l'engin et éventuellement son retournement en

provoquant de sérieux dommages ou blessures

propres ou à des tierces personnes.

- S'assurer que personnes ni animaux ne se trouvent dans

la zone de travail

- Avant de démarrer le moteur, s'assurer que l'appareil de

coupe n'est pas en contact avec des objets.

- Contrôler de pouvoir vous déplacer et rester debout en

sécurité.

- Inspecter à fond la zone du travail. Contrôler la présence

éventuelle d'obstacles dans la zone de travail (racines,

pierres, branches, fossés etc..).

- Attention à la présence de tuyaux, câbles métalliques,

bouches d'égouts, installations d'arrosages.

- Contrôler l'absence de tubes et/ou câbles électriques.

ATTENTION - Le contact avec des fils ou des câbles

électriques peut provoquer de graves lésions,

voire la mort, à cause du courant électrique. Cette

unité n'est pas isolée. Pour réduire le risque de

dommages aux choses ou lésions aux personnes,

faire toujours attention aux parcours des tuyaux et

câbles enterrés.

UTILISATION DE LA MACHINE

ATTENTION : En présence de situations pour

lesquelles vous ne savez pas comment agir,

consulter un expert. Contacter le revendeur ou

l'atelier agréé local. N'entreprenez pas un travail

que vous jugez au-delà de vos capacités.

- Maintenez les poignées sèches, propres et exemptes

d'huile ou de carburant.

- Démarrez le moteur avec prudence en suivant les

instructions, en tenant les pieds loin des outils.

- Marchez, ne courez jamais avec la machine

- Vérifier que vous disposez toujours d'un espace de

manœuvre adéquat, spécialement en présence de murs,

cloisons, haies, rangées, constructions, serres etc. Ne pas

tenter de manœuvres en marche arrière si vous n'êtes pas

sûrs de disposer de l'espace suffisant.

ATTENTION - User de la plus grande précaution en

changeant de direction, et en particulier sur les

pentes.

ATTENTION - Ne jamais débrayer la traction et ne

pas passer de vitesses sur un terrain en pente.

Deutsch Español Nederlands

BEDIENUNG UND SICHERHEIT FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD WERKING EN VEILIGHEID

ACHTUNG - Die Berührung der Maschine mit

Fremdkörpern oder Mauern sowie das Aufwickeln

von Metalldrähten und Netzen in das Fräswerk kann

zu ruckartigen Bewegungen der Maschine und ggf.

sogar zum Überschlagen derselben führen, u.z. mit

schwerwiegenden Schäden an der eigenen Person

oder an Dritten.

- Achten Sie darauf, dass sich im Arbeitsbereich weder

Personen noch Tiere aufhalten

- Kontrollieren Sie vor dem Motorstart, ob das Fräswerk ggf.

mit Gegenständen in Berührung steht.

- Vergewissern Sie sich, dass Sie sich gefahrlos bewegen

können und einen sicheren Stand haben.

- Überprüfen Sie eingehend den Arbeitsbereich. Achten

Sie auf etwaige Hindernisse im Arbeitsbereich (Wurzeln,

Steine, Äste, Gräben usw.).

- Achten Sie darüber hinaus auf Leitungen, Metallkabel,

Kanaldeckel und Bewässerungsanlagen.

- Stellen Sie sicher, dass weder Rohrleitungen noch

Stromkabel im Boden verlaufen.

ACHTUNG - Der Kontakt mit Stromleitungen oder

-kabeln kann schwere oder lebensgefährliche

Verletzungen durch Stromschlag verursachen. Diese

Maschine ist nicht isoliert. Um das Risiko von Sach-

und Personenschäden zu reduzieren, achten Sie

stets auf den Verlauf unterirdischer Leitungen oder

Kabel.

VERWENDUNG DER MASCHINE

ACHTUNG: Bei Auftreten von Situationen, in denen

Sie nicht sicher sind, wie Sie sich verhalten sollen,

ziehen Sie einen Fachmann zu Rate. Wenden Sie sich

an den Fachhändler oder an die nächstgelegene

Vertragswerkstatt. Führen Sie keine Eingriffe aus,

die über Ihren Kenntnisstand hinausgehen.

- Halten Sie Lenkholm und Hebel stets sauber, trocken und

frei von Öl bzw. Kraftstoff.

- Starten Sie den Motor vorsichtig und anweisungsgemäß,

halten Sie dabei die Füße von den Arbeitsgeräten

entfernt.

- Gehen Sie mit der Maschine, rennen Sie nicht

- Sorgen Sie stets für einen ausreichenden Manövrierraum,

besonders bei Mauern, Wänden, Hecken, Pflanzenzeilen,

Bauwerken, Gewächshäusern usw. Führen Sie keine

Manöver im Rückwärtsgang aus, wenn Sie nicht über den

ausreichenden Freiraum verfügen.

ACHTUNG - Führen Sie Richtungswechsel besonders

in Hanglage äußerst vorsichtig aus.

ACHTUNG - Fahren Sie im Gefälle immer mit

eingelegtem Antrieb und ohne zu schalten.

ATENCIÓN - El choque con cuerpos extraños o

paredes, o el enredo de alambres o cuerdas en los

dispositivos de corte puede causar movimientos

bruscos e incluso el vuelco de la máquina,

provocando graves daños materiales o personales.

- Asegúrese de que no haya otras personas ni animales en

la zona de trabajo.

- Antes de arrancar el motor, controle que el equipo de

corte no esté en contacto con ningún objeto.

- Asegúrese de poder moverse y permanecer de pie de

manera segura.

- Inspeccione a fondo la zona donde hará el trabajo.

Localice todos los obstáculos, como raíces, piedras, ramas

o zanjas.

- Preste atención a la presencia de tuberías, cables

metálicos, alcantarillas o sistemas de riego.

- Compruebe que en el terreno no haya tubos ni cables

eléctricos.

ATENCIÓN - El contacto con cables eléctricos

puede causar lesiones graves e incluso mortales

por descarga eléctrica. Esta máquina no está

aislada. Para reducir el riesgo de daños materiales

y personales, preste siempre atención al tendido de

tubos y cables enterrados.

USO DE LA MÁQUINA

ATENCIÓN: Si no sabe cómo proceder en alguna

situación, consulte a un experto. Acuda al

concesionario o al taller autorizado de su zona.

No realice ninguna operación para la cual no se

considere capacitado.

- Mantenga las empuñaduras y palancas limpias, secas y sin

restos de aceite o carburante.

- Arranque el motor con cuidado, de acuerdo con las

instrucciones y con los pies alejados de las herramientas.

- Camine, no corra nunca con la máquina.

- Asegúrese de tener siempre un espacio adecuado de

maniobra, sobre todo en presencia de vallas, paredes,

setos, hileras, construcciones, viveros, etc. No intente

hacer una maniobra en marcha atrás si no está seguro de

tener espacio suficiente.

ATENCIÓN - Haga los giros con mucho cuidado,

sobre todo en pendiente.

ATENCIÓN - En las bajadas, no desactive nunca la

tracción ni cambie de marcha.

LET OP - Wanneer de machine in contact komt met

vreemde voorwerpen, muren, of wanneer metalen

draden en gaas in de snijwerktuigen worden

opgewikkeld, kan dit plotselinge bewegingen

en eventueel de omkanteling van de machine

veroorzaken met ernstige schade of letsel van de

bediener of van derden.

- Controleer of er geen personen of dieren in het

werkgebied zijn

- Verzeker u ervan dat het snijwerktuig geen enkel

voorwerp raakt, voordat u de motor start.

- Zorg ervoor dat u veilig kunt bewegen en staan.

- Controleer het gebied waar u de werkzaamheden moet

uitvoeren zorgvuldig. Controleer het werkgebied op

mogelijke obstakels (wortels, stenen, takken, sloten, enz.).

- Let op de aanwezigheid van leidingen, metalen kabels,

putjes, beregeningsinstallaties.

- Controleer of er geen leidingen en/of elektrische kabels in

de grond zitten.

LET OP - Wanneer de machine in contact komt met

elektrische draden of kabels kan ernstig of dodelijk

letsel door elektrische stroom het gevolg zijn. Deze

unit is niet geïsoleerd. Let altijd op het traject dat

ondergrondse leidingen en kabels afleggen om

gevaar op schade of letsel te voorkomen.

GEBRUIK VAN DE MACHINE

LET OP: Als u een situatie tegenkomt waarin u niet

zeker weet wat te doen dient u een deskundige

te raadplegen. Neem contact op met uw dealer

of onderhoudswerkplaats. Vermijd alle gebruik

waarvan u denkt dat het buiten uw capaciteiten

valt.

- Houd de handgrepen droog, schoon en vrij van olie of

brandstof.

- Start de motor voorzichtig volgens de handleiding, houd

uw voeten verwijderd van het werktuig.

- U moet met de machine meewandelen, niet rennen

- U dient altijd voldoende bewegingsruimte te hebben,

vooral in de buurt van muren, wanden, heggen, rijen,

bouwwerken, kassen, enz. Probeer nooit te manoeuvreren

in de achteruitversnelling als u er niet zeker van bent dat

u voldoende ruimte heeft.

LET OP - Wees extra voorzichtig bij het veranderen

van richting en vooral op hellingen.

LET OP - Bij de afdaling mag u de tractie nooit

uitschakelen en nooit van versnelling veranderen.

Italiano English Français

USO E SICUREZZA OPERATION AND SAFETY FONCTIONNEMENT ET SÉCURITÉ

- Non modificare la taratura del regolatore di velocità di

rotazione del motore.

- Non mettete le mani od i piedi vicino o sotto le parti in

rotazione o in movimento.

- Non sollevare mai una macchina quando il motore è in

funzione.

- Ridurre la velocità del motore prima del suo spegnimento.

ATTENZIONE: Non lasciare incustodita la macchina

con il motore in funzione. Arrestare il motore ogni

qualvolta ci si allontana dalla macchina, prima di

fare rifornimento di carburante e prima di ogni

manutenzione o pulizia.

- Arrestare la macchina se l’attrezzo di lavoro colpisce un

corpo estraneo. Esaminare e riparare le eventuali parti

danneggiate.

- Prestare particolare attenzione se si indossano cuffie

protettive poiché queste possono limitare la capacità di

udire rumori che segnalano pericoli (telefonate, sirene,

allarmi ecc).

- È consigliabile effettuare il lavoro in più passate, in questo

modo si otterrà un terreno finemente lavorato senza

sovraccaricare la macchina.

- Per un lavoro ottimale lavorare sempre con il motore a

pieno regime e un avanzamento della macchina a marcia

ridotta. Non si otterrà mai un buon lavoro se la velocità di

avanzamento è troppo alta.

ATTENZIONE: Non sporgersi oltre la protezione

dell’apparato di taglio. Pietre, frammenti e altro

potrebbero colpire gli occhi e causare cecità o gravi

lesioni. Non far controllare la macchina da nessuno

mentre siete alla guida con il motore in moto. Se si

avvicina una persona, arrestare immediatamente

l’unità.

ATTENZIONE: Può accadere talvolta che alcuni

rami o alcune sterpaglie rimangano bloccati tra la

protezione e l’apparato di taglio. Arrestare sempre il

motore prima della pulizia.

ATTENZIONE: Non tentare di rimuovere il materiale

dall’attrezzo mentre il motore è in funzione o

l’apparato di taglio è in movimento per evitare di

procurarsi gravi lesioni.

- Do not modify the calibration of the engine speed

governor.

- Keep hands and feet well clear of rotating or moving

parts.

- Never lift the machine when the engine is running.

- Slow down the engine before switching it off.

WARNING - Do not leave the machine unattended

when the engine is running. Stop the engine

whenever you move away from the machine. It

should also be stopped before refuelling, before any

maintenance work is carried out or before cleaning

the machine.

- Stop the machine if the work implement strikes a foreign

body. Examine the machine and repair any damaged

parts.

- Be particularly cautious and alert while wearing hearing

protection because such equipment may restrict your

ability to hear sounds indicating danger (calls, signals,

warnings, etc.).

- We recommend you work the terrain with several passes.

This will produce finely ploughed soil without overloading

the machine.

- For best results always work with the engine at full throttle

and the machine moving at low speed. The working result

will never be optimal if the ground speed is too fast.

WARNING: Never lean over the cutting attachment

guard. Stones, rubbish, etc. can be thrown up into

the eyes causing blindness or serious injury. Do not

have the machine checked by anyone else while

you are driving it with the engine running. Stop the

machine immediately if anyone approaches.

WARNING: Sometimes branches or grass get caught

between the guard and cutting attachment. Always

stop the engine before cleaning.

WARNING: Do not attempt to remove the cut

material while the engine is running or the cutting

equipment is rotating, as this can result in serious

injury.

- Ne modifiez pas les valeurs à partir desquelles le

régulateur du régime moteur a été étalonné.

- Ne mettez pas les mains ou les pieds à côté ou sous les

pièces en rotation ou mouvement.

- Ne soulevez pas ou ne transportez jamais une machine si

son moteur tourne.

- Réduisez la vitesse du moteur avant de l'arrêter.

ATTENTION - Ne pas laisser la machine sans

surveillance avec le moteur en marche. Arrêtez le

moteur chaque fois que vous vous éloignez de la

machine, avant un ravitaillement et avant toute

opération d'entretien ou de nettoyage.

- Arrêter la machine si l'outil de travail heurte un

corps étranger. Examinez le motoculteur et réparez

éventuellement toute pièce endommagée.

- Soyez particulièrement vigilant lorsque vous portez des

protections antibruit car de tels équipements réduisent la

capacité d'entendre les signaux sonores d'avertissement

en cas de danger (tels que cris, alarmes et avertissements,

etc.).

- Il est conseillé de passer plusieurs fois pour mieux

labourer le terrain sans surcharger la machine.

- Pour un meilleur résultat travailler toujours avec le moteur

à plein régime et une avance de la machine à vitesse

réduite. On n'obtiendra jamais un bon résultat si la vitesse

d'avance est trop élevée.

ATTENTION : Ne vous penchez jamais au-dessus

de la protection de l'outil de coupe. Des pierres

ou des débris peuvent être projetés au niveau

des yeux, ce qui peut entraîner des blessures

graves, voire la cécité. Ne faire contrôler l'engin par

personne lorsque vous êtes à la conduite et lorsque

le moteur tourne. À l'approche d'un tiers, arrêtez

immédiatement la machine.

ATTENTION : Il se peut que des branches ou des

touffes se bloquent entre la protection et l’appareil

de fauchage. Arrêtez toujours le moteur avant de

procéder au nettoyage.

ATTENTION : Ne pas tenter de retirer les matériaux

bloqués avec le moteur en marche ou lorsque l'outil

de coupe tourne pour éviter de graves accidents.

Deutsch Español Nederlands

BEDIENUNG UND SICHERHEIT FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD WERKING EN VEILIGHEID

- Verstellen Sie auf keinen Fall den Drehzahlregler des

Motors.

- Führen Sie Hände oder Füße nicht in bzw. unter Dreh-

oder Bewegungsteile ein.

- Heben Sie die Maschine niemals bei laufendem Motor.

- Drosseln Sie die Motordrehzahl vor dem Abstellen.

ACHTUNG - Lassen Sie die Maschine niemals mit

laufendem Motor unbeaufsichtigt. Stellen Sie

den Motor immer dann ab, wenn Sie sich von

der Maschine entfernen, bevor Sie tanken oder

Wartungs- sowie Reinigungseingriffe ausführen.

- Halten Sie die Maschine an, wenn das Arbeitsgerät gegen

einen Fremdkörper stößt. Überprüfen und reparieren Sie

ggf. beschädigte Teile.

- Das Tragen eines Gehörschutzes schränkt die

Wahrnehmung akustischer Gefahrensignale (Anrufe,

Sirenen, Alarme usw.) ein, so dass in diesem Fall

besondere Aufmerksamkeit bei der Arbeit geboten ist.

- Die Arbeit sollte in mehreren Durchgängen erfolgen, um

einen fein bearbeiteten Boden zu erhalten und dabei die

Maschine nicht zu überlasten.

- Für optimale Ergebnisse sollten Sie stets bei voller

Motordrehzahl und Maschinenfahrt im niedrigen Gang

arbeiten. Bei schneller Fahrgeschwindigkeit werden Sie

niemals zufriedenstellende Arbeitsergebnisse erhalten.

ACHTUNG: Beugen Sie sich nicht über das

Schutzgehäuse des Fräswerks. Steine, Splitter und

ähnliche Teile könnten Ihre Augen treffen und

zur Erblindung oder ernsthaften Verletzungen

führen. Lassen Sie niemand zwecks Inspektion an

die Maschine beim Betrieb mit laufendem Motor

herantreten. Halten Sie die Maschine sofort an,

wenn sich eine Person nähern sollte.

ACHTUNG: Es besteht die Möglichkeit, dass sich Äste

oder Gestrüpp zwischen dem Schutzgehäuse und

dem Fräswerk verfangen. Stellen Sie den Motor ab,

bevor Sie die Verstopfungen beseitigen.

ACHTUNG: Versuchen Sie auf keinen Fall, die

Fremdkörper bei laufendem Motor oder drehendem

Fräswerk vom Anbaugerät zu entfernen, um

ernsthafte Verletzungen zu vermeiden.

- No modifique el ajuste del regulador de velocidad de

rotación del motor.

- No ponga las manos o los pies cerca ni debajo de las

partes giratorias o movibles.

- No eleve nunca la máquina con el motor en marcha.

- Reduzca la velocidad del motor antes de apagarlo.

ATENCIÓN - No deje la máquina con el motor en

marcha y sin vigilancia. Pare el motor antes de

alejarse de la máquina, de llenar el depósito de

combustible y de hacer mantenimiento o limpieza.

- Pare la máquina si el apero golpea un cuerpo extraño.

Examine la máquina y repare los daños.

- Esté especialmente atento cuando utilice auriculares de

protección, ya que pueden limitar la percepción de los

avisos sonoros de peligro (teléfono, sirenas, voces, etc.)

- Se recomienda efectuar el trabajo en varias pasadas para

obtener un laboreo fino sin sobrecargar la máquina.

- El uso ideal de la máquina es con el motor a pleno

régimen y una marcha de avance baja. Nunca se obtiene

un buen trabajo con velocidades de avance demasiado

altas.

ATENCIÓN: No se incline hasta más allá de la

protección del equipo de corte. La proyección de

piedras u otros objetos puede causar lesiones graves

en los ojos e incluso ceguera. Es muy peligroso hacer

controlar la máquina por otra persona mientras el

conductor la sujeta con el motor en marcha. Pare de

inmediato la máquina cuando alguien se acerque.

ATENCIÓN: Puede suceder que alguna rama o

maleza se enganche entre la protección y el equipo

de corte. Pare el motor para quitarlas.

ATENCIÓN: No intente quitar el material del apero

con el motor en marcha o el equipo de corte en

movimiento, ya que podría sufrir grave lesiones.

- Wijzig de ijking van de snelheidsregelaar voor het draaien

van de motor niet.

- Plaats nooit uw handen of voeten dichtbij of onder de

draaiende of bewegende delen.

- Til een machine nooit op wanneer de motor in werking is.

- Verminder de snelheid van de motor voordat u hem

uitschakelt.

LET OP - Laat de machine niet onbewaakt achter

met draaiende motor. Schakel de motor uit telkens

wanneer u zich van de machine verwijdert, vóór het

bijvullen van de brandstof en vóór elk onderhoud of

reiniging.

- Stop de machine als het werktuig een vreemd voorwerp

raakt. Inspecteer en herstel eventueel beschadigde

onderdelen.

- Wees bijzonder voorzichtig en alert tijdens het dragen

van gehoorbescherming want dergelijke apparatuur kan

uw vermogen om waarschuwende geluiden (roepen,

signalen, waarschuwingen, enz.) belemmeren.

- Er wordt aanbevolen meerdere keren te passeren, zo

wordt de grond fijner bewerkt zonder de machine te

overbelasten.

- Werk altijd met de motor op vol vermogen en in een lage

versnelling voor een optimaal resultaat. Er wordt nooit

een goed resultaat verkregen als de rijsnelheid te hoog is.

LET OP: Buig u nooit over de beschermkap van het

snijwerktuig. Stenen, rommel, enz. kunnen naar

boven geslingerd worden en blindheid of ernstig

letsel veroorzaken. Laat de machine door niemand

besturen als u de machine bij draaiende motor

bedient. Zet de machine onmiddellijk uit als iemand

u nadert.

LET OP: Het kan gebeuren dat takken of struikgewas

tussen de beschermkap en het snijwerktuig

geblokkeerd raakt. Zet de motor altijd uit voordat u

dit schoonmaakt.

LET OP: Probeer het materiaal niet uit het werktuig

te verwijderen als de motor draait of als het

snijwerktuig in beweging is, om ernstig letsel te

voorkomen.

77 78 79

Italiano English Français

USO E SICUREZZA OPERATION AND SAFETY FONCTIONNEMENT ET SÉCURITÉ

REGOLAZIONE DELLA CARREGGIATA

Le ruote con flangia regolabile permettono varie regolazioni

di carreggiata. Le ruote vengono fornite in configurazione di

carreggiata stretta.

Configurare la macchina in carreggiata larga:

smontare la flangia (A, Fig.77) e istallarla all’interno

dell’ancoraggio (E, Fig.78) tramite viti (B, Fig.77) e relativi

dadi (C, Fig.77) e rondelle (D, Fig.77).

Configurare la macchina in carreggiata stretta:

smontare la flangia (A, Fig.77) e istallarla all’esterno

dell’ancoraggio (F, Fig.78) tramite viti (B, Fig.77) e relativi dadi

(C, Fig.77) e rondelle (D, Fig.77).

ADJUSTING THE WHEEL TRACK

The wheels with adjustable flange allow the setting of

different track widths. The wheels are supplied in the narrow

track width configuration.

Configuring the machine for wide wheel track:

remove the flange (A, Fig.77) and install it inside the

anchorage (E, Fig.78) using bolts (B, Fig.77) and

corresponding nuts (C, Fig.77) and washers (D, Fig.77).

Configuring the machine for narrow wheel track:

remove the flange (A, Fig.77) and install it outside the

anchorage (F, Fig.78) using bolts (B, Fig.77) and

corresponding nuts (C, Fig.77) and washers (D, Fig.77).

REGLAGE DE LA VOIE

Les roues bridées réglables permettent de régler différentes

largeurs de voie. Les roues sont livrées en option voie

étroite.

Configurer la machine en voie large :

démonter la bride (A, Fig.77) et la placer à l'intérieur de

l'ancrage (E, Fig.78) par les vis (B, Fig.77), les écrous (C, Fig.77)

et les rondelles (D, Fig.77).

Configurer la machine en voie étroite :

démonter la bride (A, Fig.77) et la placer à l'extérieur de

l'ancrage (F, Fig.78) par les vis (B, Fig.77) , les écrous (C, Fig.77)

et les rondelles (D, Fig.77).

DISPOSITIVI DI SICUREZZA SAFETY DEVICES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

ATTENZIONE - Non manomettere in alcun modo i

dispositivi di sicurezza.

ATTENZIONE - Non impiegare la macchina se

i dispositivi di sicurezza non sono in perfetta

efficienza.

Per assicurare all'operatore la massima sicurezza di lavoro, la

macchina dispone dei seguenti dispositivi antinfortunistici:

Esclusione presa di forza

I motocoltivatori sono dotati di un dispositivo automatico,

all’interno del cambio, che disattiva la presa di forza

all’inserimento della retromarcia.

Leva presenza operatore (G, Fig.79)

Dispositivo di emergenza che arresta il movimento

dell'utensile di taglio e il movimento della macchina qualora

si lasci la presa delle stegole di guida.

WARNING - Do not tamper with the safety devices in

any way.

WARNING - Do not use the machine if the safety

devices are not in perfect working order.

To ensure maximum safety of the operator when working,

the machine is equipped with the following accident-

prevention devices:

Power take-off impeder

Rotary cultivators are equipped with an automatic device,

inside the transmission, which deactivates the power take-

off whenever reverse gear is engaged.

Operator presence lever (G, Fig.79)

Emergency device that stops the cutter assembly and the

machine from moving when the operator releases the

handlebar.

ATTENTION - Nintervenir en aucune façon sur les

dispositifs de sécurité.

ATTENTION - Ne pas utiliser la machine si les

dispositifs de sécurité ne sont pas en parfait état.

Pour garantir à l'opérateur la sécurité maximum de travail, la

machine dispose des dispositifs anti-accident suivants :

Exclusion prise de force

Les motoculteurs sont dotés d'un dispositif automatique,

dans la boîte de vitesses, qui désactive la prise de force au

moment où la marche arrière est embrayée.

Levier présence opérateur (G, Fig.79)

Dispositif d'urgence qui arrête le mouvement de l'outil

de coupe et le mouvement de la machine lorsque on

abandonne la prise des mancherons de conduite.

Deutsch Español Nederlands

BEDIENUNG UND SICHERHEIT FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD WERKING EN VEILIGHEID

EINSTELLUNG DER SPURWEITE

Die Räder mit verstellbarem Flansch ermöglichen

verschiedene Spurenpläne. Die Räder werden in Ausführung

mit enger Spurbreite geliefert.

Auslegung der Maschine mit breiter Spurweite:

bauen Sie den Flansch (A, Abb.77) aus und installieren

Sie ihn am Innenteil der Halterung (E, Abb.78) anhand

der Schrauben (B, Abb.77), Muttern (C, Abb.77) und

Unterlegscheiben (D, Abb.77).

Auslegung der Maschine mit enger Spurweite:

bauen Sie den Flansch (A, Abb.77) aus und installieren

Sie ihn am Außenteil der Halterung (F, Abb.78) anhand

der Schrauben (B, Abb.77), Muttern (C, Abb.77) und

Unterlegscheiben (D, Abb.77).

REGULACIÓN DEL ANCHO DE VÍA

Las ruedas con brida regulable permiten obtener distintos

anchos de vía. Las ruedas se suministran en configuración de

vía estrecha.

Para configurar la máquina en vía ancha:

Quite la brida (A, Fig. 77) y móntela dentro del anclaje

(E, Fig. 78) con los tornillos (B, Fig. 77), tuercas (C, Fig. 77) y

arandelas (D, Fig. 77).

Para configurar la máquina en vía estrecha:

Quite la brida (A, Fig. 77) y móntela por fuera del anclaje

(F, Fig. 78) con los tornillos (B, Fig. 77), tuercas (C, Fig. 77) y

arandelas (D, Fig. 77).

AFSTELLEN VAN DE SPOORBREEDTE

De wielen met verstelbare flens maken verschillende

afstellingen van de spoorbreedte mogelijk. De wielen

worden geleverd in de configuratie met smalle

spoorbreedte.

De machine afstellen voor een brede spoorbreedte:

demonteer de flens (A, afb.77) en installeer hem aan de

binnenkant van de bevestiging (E, afb.78) met de schroeven

(B, afb.77) en bijbehorende moeren (C, afb.77) en sluitringen

(D, afb.77).

De machine afstellen voor een smalle spoorbreedte:

demonteer de flens (A, afb.77) en installeer hem aan de

buitenkant van de bevestiging (F, afb.78) met de schroeven

(B, afb.77) en bijbehorende moeren (C, afb.77) en sluitringen

(D, afb.77).

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD VEILIGHEIDSSYSTEMEN

ACHTUNG - Die Sicherheitsvorrichtungen auf keinen

Fall manipulieren.

ACHTUNG - Verwenden Sie die Maschine

ausschließlich mit voll funktionstüchtigen

Sicherheitsvorrichtungen.

Für maximale Bedienersicherheit beim Arbeiten verfügt die

Maschine über folgende Unfallverhütungsvorrichtungen:

Zapfwellen-Ausschaltung

Die Einachsschlepper beinhalten eine im Getriebe verbaute

Automatik, mit der die Zapfwelle beim Einlegen des

Rückwärtsgangs ausgeschaltet wird.

Totmannschalter (G, Abb.79)

Not-Aus-Vorrichtung, die den Lauf des Fräswerks sowie die

Fahrt der Maschine beim Loslassen des Lenkholms stoppt.

ATENCIÓN - No altere de ninguna manera los

dispositivos de seguridad.

ATENCIÓN - No utilice la máquina si los dispositivos

de seguridad no funcionan perfectamente.

Para garantizar la máxima seguridad del conductor, la

máquina está provista de los siguientes dispositivos:

Exclusión de la toma de fuerza

Los motocultivadores están dotados de un dispositivo

automático, dentro del cambio, que desactiva la toma de

fuerza cuando se acciona la marcha atrás.

Palanca de presencia del operador (G, Fig. 79)

Dispositivo de emergencia que inmoviliza la herramienta de

corte y la máquina cuando se sueltan las manceras.

LET OP - Maak de veiligheidssystemen op geen

enkele wijze onklaar.

LET OP - Gebruik de machine niet als de

veiligheidssystemen niet perfect werken.

Om de grootste veiligheid voor de bediener te waarborgen,

is de machine met de volgende veiligheidssystemen

uitgerust:

Uitschakeling aftakas

De motorploegen zijn voorzien van een automatisch

systeem in de versnellingsbak dat de aftakas uitschakelt als

de achteruitversnelling wordt ingeschakeld.

Veiligheidshendel (G, afb.79)

Noodsysteem dat de beweging van het snijwerktuig en de

beweging van de machine stopt wanneer de greep van de

stuurhendels wordt losgelaten.

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Italiano English Français

ARRESTO MOTORE STOPPING THE ENGINE ARRÊT DU MOTOR

LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL MANUALE DEL MOTORE.

ARRESTO MOTORE

Per arrestare il motore:

1. Portare la leva acceleratore (B, Fig.85-86) in posizione di

minimo.

a. Per motore a benzina portare l’interruttore (A, Fig.85)

in posizione «O»

b. Per motore diesel portare la leva (A, Fig.86) in

posizione «O»

c. Per avviamento elettrico motore a benzina portare

l’interruttore (A, Fig.85) in posizione «O» e girare la

chiave (C, Fig.87) in posizione «O»

d. Per avviamento elettrico motore diesel portare la

leva (A, Fig.86) in posizione «O» e girare la chiave

(C, Fig.87) in posizione «O»

Per i punti c e d: Il motore si spegne soltanto portando

l’interruttore (A, Fig.85-86) in posizione «O». Ricordarsi

di portare la chiave di in posizione «O» per evitare che

dispersioni elettriche causino lo scaricamento della batteria.

ATTENZIONE – A motore spento, parcheggiare la

macchina in modo che ne sia garantita la stabilità,

usando il freno di stazionamento (Fig.88), inserendo

una marcia (la prima in salita oppure la retromarcia

in discesa), ed eventualmente i cunei di blocco alle

ruote.

Nel caso in cui la posizione O dell’interruttore non

funzioni, portare la leva starter nella posizione CLOSE per

arrestare il motore.

Verifica preliminare

L’APPARATO DI TAGLIO NON DEVE MAI MUOVERSI

QUANDO LA PRESA DI FORZA E’ DISINSERITA. In

caso contrario rivolgersi ad un Centro Assistenza

Autorizzato per effettuare un controllo e risolvere il

problema.

CAREFULLY READ THE ENGINE INSTRUCTION MANUAL.

STOPPING THE ENGINE

To stop the engine:

1. Set the throttle trigger (B, Fig.85-86) to the idle position.

a. For petrol engine set the switch (A, Fig.85) to "O"

b. For diesel engine set the lever (A, Fig.86) to "O"

c. For petrol engine with electric starter set the switch

(A, Fig.85) to "O" and turn the key (C, Fig.87) to "O"

d. For diesel engine with electric starter set the lever

(A, Fig.86) to "O" and turn the key (C, Fig.87) to "O"

For points c) and d): The engine only switches off when the

switch (A, Fig.85-86) is set to "O". Remember to turn the key

back to "O" to avoid draining the battery.

WARNING – When the engine is switched off, park

the machine on a stable surface using the parking

brake (Fig.88), putting it into gear (first gear if

facing uphill or reverse gear if facing downhill), and

if necessary chock the wheels.

In the event that the O position of the switch will not

function, pull the choke lever in the CLOSE position, to stop

the engine.

Pre-Operation Checking

THE CUTTING ATTACHMENT MUST NEVER MOVE

WHEN THE POWER TAKE-O IS RELEASED. Otherwise

contact an Authorized Service Center to carry out a

check and fix the problem.

LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL DU MOTEUR.

ARRÊT DU MOTOR

Pour arrêter le moteur :

1. Mettre le levier d'accélérateur (B, Fig.85-86) sur la

position « minimum ».

a. Pour les moteurs à essence mettre l’interrupteur

(A, Fig.85) en position «O»

b. Pour les moteurs diesel placer le levier (A, Fig.86) sur

«O»

c. Pour le démarrage électrique du moteur à essence

placer l'interrupteur (A, Fig.85) sur «O» et tourner la

clé (C, Fig.87) sur «O»

d. Pour le démarrage électrique du moteur diesel placer

l'interrupteur (A, Fig.86) sur «O» et tourner la clé

(C, Fig.87) sur «O»

Pour les points c et d : Le moteur s'arrête seulement en

plaçant l’interrupteur (A, Fig.85-86) sur «O». Se rappeler de

placer la clé sur «O» pour éviter que des fuites électriques

vident la batterie.

ATTENTION – Moteur éteint, garer la machine de

façon à en garantir la stabilité, en utilisant le frein

de stationnement (Fig.88), en enclenchant une

vitesse (la première en montée ou la marche arrière

en descente), et éventuellement les cales de blocage

des roues.

Au cas où la position O de l’interrupteur ne fonctionnerait

pas, coupez le moteur en ramenant le levier d’accélérateur

sur la position CLOSE (FERMER) pour arrêter le moteur.

Contrôle avant utilisation

L’APPAREIL DE COUPE NE DOIT JAMAIS SE DÉPLACER

QUAND LA PRISE DE FORCE EST DÉSENCLENCHÉE.

Sinon, contactez un Centre de Service Agréé de

procéder à une vérification et corriger le problème.

Deutsch Español Nederlands

MOTOR ABSTELLEN PARADA DEL MOTOR STOPPEN VAN DE MOTOR

LESEN SIE EBENFALLS DIE BETRIEBSANLEITUNG DES

MOTORS DURCH.

MOTOR ABSTELLEN

Zum Abstellen des Motors:

1. Stellen Sie den Gashebel (B, Abb.85-86) auf

Leerlaufdrehzahl.

a. Stellen Sie bei Benzinmotoren den Schalter

(A, Abb.85) auf «O»

b. Stellen Sie bei Dieselmotoren den Hebel (A, Abb.86)

auf «O»

c. Für den Elektrostart des Benzinmotors stellen Sie

den Schalter (A, Abb.85) auf «O» und drehen Sie den

Schlüssel (C, Abb.87) auf «O»

d. Für den Elektrostart des Dieselmotors stellen Sie

den Hebel (A, Abb.86) auf «O» und drehen Sie den

Schlüssel (C, Abb.87) auf «O»

Zu Punkten c und d: Der Motor stoppt nur mit Schalter (A,

Abb.85-86) auf «O». Drehen Sie den Schlüssel unbedingt

auf «O», um für die Entladung der Batterie verantwortliche

Fehlerströme zu verhindern.

ACHTUNG – Parken Sie die Maschine bei

abgestelltem Motor in stabiler Lage, ziehen Sie

die Feststellbremse (Abb.88) , legen Sie einen

Gang ein (1. Vorwärtsgang an Steigungen oder

Rückwärtsgang im Gefälle) und sichern Sie die

Räder ggf. mit Bremskeilen.

Falls die Position O des Schalters nicht funktioniert,

bringen Sie den Chokehebel in die Stellung CLOSE

(GESCHLOSSEN), um den Motor abzustellen.

Prüfung vor Beginn der Arbeit

DAS FRÄSWERK DARF BEI AUSGESCHALTETER

ZAPFWELLE NIEMALS LAUFEN. Andernfalls

kontaktieren Sie einen Autorisierten Service-Center,

um eine Kontrolle durchzuführen, und das Problem

zu beheben.

LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR.

PARADA DEL MOTOR

Para detener el motor:

1. Ponga la palanca del acelerador (B, Figs. 85-86) en

posición de mínimo.

a. Con motor de gasolina, ponga el interruptor (A, Fig.

85) en la posición "O".

b. Con motor diésel, ponga la palanca (A, Fig. 86) en la

posición "O".

c. Para el arranque eléctrico del motor de gasolina,

ponga el interruptor (A, Fig. 85) en la posición "O" y

gire la llave (C, Fig. 87) a la posición "O".

d. Para el arranque eléctrico del motor diésel, ponga la

palanca (A, Fig. 86) en la posición "O" y gire la llave

(C, Fig. 87) a la posición "O".

En los puntos "c" y "d": el motor se apaga solamente al situar

el interruptor (A, Fig. 85-86) en la posición "O". Recuerde

girar la llave a la posición "O" para evitar que la batería se

descargue por dispersión eléctrica.

ATENCIÓN – Con el motor apagado, aparque la

máquina en una posición estable. Accione el freno

de estacionamiento (Fig. 88) y engrane una marcha

(la primera en subida o la marcha atrás en bajada) y,

si corresponde, aplique los calzos en las ruedas.

Si la posición O del interruptor no funciona, lleve la

palanca de estrangulación hasta la posición CLOSE para

detener el motor.

Comprobación previa al funcionamiento

EL EQUIPO DE CORTE NO SE DEBE MOVER POR

NINGÚN MOTIVO CUANDO LA TOMA DE FUERZA

ESTÁ DESACTIVADA. De lo contrario en contacto con

un Centro de Servicio Autorizado para llevar a cabo

un control y solucionar el problema.

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE

MOTOR.

STOPPEN VAN DE MOTOR

Voor het stoppen van de motor:

1. Zet de gashendel (B, afb.85-86) in de laagste stand.

a. Zet de schakelaar (A, afb.85) bij benzinemotoren in de

stand «O»

b. Zet de hendel (A, afb.86) bij dieselmotoren in de

stand «O»

c. Zet de schakelaar (A, afb.85) in de stand «O» en

draai de sleutel (C, afb.87) in de stand «O» voor de

elektrische start van de benzinemotor

d. Zet de schakelaar (A, afb.86) in de stand «O» en

draai de sleutel (C, afb.87) in de stand «O» voor de

elektrische start van de dieselmotor

Voor de punten c en d: De motor wordt pas uitgeschakeld

als de schakelaar (A, afb.85-86) in de stand «O» wordt gezet.

Denk eraan om de sleutel in de stand «O» te zetten om te

voorkomen dat stroomverlies de accu leegmaakt.

LET OP - Parkeer de machine in een stabiele positie

met afgezette motor met de parkeerrem (afb.88),

schakel een versnelling in (de eerste op een

stijgende helling of de achteruitversnelling op een

dalende helling) en plaats eventueel wielblokken bij

de wielen.

In het geval dat de O stand van de schakelaar niet werkt,

de chokehendel in de stand CLOSE (DICHT) trekken, om de

motor te stoppen.

Controles vóór u aan het werk gaat

HET SNIJWERKTUIG MAG NOOIT BEWEGEN ALS

DE AFTAKAS UITGESCHAKELD IS. Anders contact

opnemen met een Authorized Service Center voor

het uitvoeren van een controle en het probleem op

te lossen.

Italiano English Français

TRASPORTO TRANSPORTION TRANSPORT

Spostamento

ATTENZIONE – Durante lo spostamento della

macchina da una zona di lavoro all’altra, disinserire

sempre la presa di forza. Fare particolarmente

attenzione a oggetti rigidi o manufatti (marciapiedi,

gradini, ecc…) che potrebbero urtare gli utensili e

danneggiarli.

Quando la macchina è equipaggiata con barra

falciante montare la protezione lama. La velocità

della macchina deve sempre essere adeguata allo

stato dell’ambiente.

ATTENZIONE – La macchina non può circolare

su strada pubblica. Non trainare la macchina.

Per il trasporto della macchina, si deve utilizzare

un automezzo di potenza e dimensioni adeguate,

opportunamente predisposto. Per il trasporto della

macchina su veicolo accertarsi del corretto e robusto

fissaggio sul veicolo tramite cinghie. La macchina va

trasportata in posizione orizzontale, con il serbatoio

vuoto, assicurandosi inoltre che non vengano violate

le vigenti norme di trasporto per tali macchine. Per

il carico della macchina su veicolo scegliete sempre

un’area piana, lontana dal traco e libera da oggetti

potenzialmente pericolosi. Assicurarsi che il veicolo

non possa muoversi. Utilizzare sempre rampe di

carico certificate, lunghe 4 volte l’altezza del pianale

del veicolo, di adeguata larghezza, con superficie

antislittamento, solide per supportare il peso della

macchina e ssate saldamente. La macchina può essere

anche assicurata su un pallet e caricata mediante

l’utilizzo di un carrello elevatore. In tal caso il carrello

elevatore deve essere manovrato da un operatore

autorizzato.

ATTENZIONE: La macchina NON DEVE essere

sollevata tramite cinghie, catene o ganci. La

macchina non ha punti di ancoraggio.

Handling

WARNING – When moving the machine from one

work area to the next, always release the power

take-off. Pay special attention to solid objects or

garden features (paths, steps, etc.) that may strike

the implements and damage them.

When the machine is equipped with cutterbar, fit the

blade guard. The speed of the machine must always

be adequate for the state of the environment.

WARNING - The machine cannot be driven on a

public road. Do not tow the machine. To transport

the machine, use a suitable motor vehicle of adequate

power and size. When transporting the machine

on a vehicle, ensure that it is firmly and securely

fastened using straps or belts. The machine must

be transported in the horizontal position with an

empty tank, also ensuring compliance with applicable

transport regulations for such machines. When loading

the machine onto the vehicle, always choose a level

area that is away from traffic and free from potentially

hazardous objects. Ensure that the vehicle cannot

move. Always use certified loading ramps that are 4

times longer than the height of the vehicle's load body,

of adequate width, with a non-slip surface, of solid

construction to support the machine's weight and

securely fixed. The machine can also be strapped to

a pallet and loaded using a forklift truck. In this case

the forklift truck must be driven by an authorised

operator.

WARNING: The machine MUST NOT be lifted using

belts, chains or hooks. The machine has no anchor

points.

Déplacement

ATTENTION – Pendant le déplacement de la machine

d'une zone de travail à l'autre, dégager toujours

la prise de force. Faire particulièrement attention

aux objets rigides ou aux constructions (trottoirs,

marches etc…) susceptibles de heurter les outils et

les endommager.

Quand la machine est équipée d'une barre de

fauchage monter la protection de la lame. La vitesse

de l'engin doit toujours être adaptée à l'état de

l'environnement.

ATTENTION – La motobineuse ne peut pas circuler

sur route. Ne pas traîner la machine. Pour transporter

la machine, prévoir un véhicule dont la puissance et les

dimensions seront appropriées et conçu pour l'usage.

Pour transporter la tronçonneuse sur un véhicule,

s'assurer qu'elle y est fixée correctement à l'aide de

sangles. Transporter la motobineuse en position

horizontale, réservoir vide, et s'assurer également que

les consignes pour le transport de ce genre de machines

ont été respectées. Pour charger la motobineuse sur un

véhicule, toujours choisir une zone plane, à l'écart de la

circulation et de tout objet potentiellement dangereux.

S'assurer que le véhicule ne se déplacera pas. Toujours

utiliser des rampes de charge homologuées, dont la

longueur correspond à 4 fois la hauteur de la plate-

forme du véhicule, d'une largeur adéquate, avec une

surface antidérapante, prêtes à supporter le poids de

la motobineuse et solidement fixées. Il est également

possible de fixer la motobineuse à une palette et de

la charger à l'aide d'un chariot élévateur. Dans ce cas,

le chariot élévateur sera confié à un opérateur

autorisé.

ATTENTION : NE JAMAIS soulever la motobineuse à

l'aide de courroies, chaînes ou crochets. La machine

n'a pas de points d'ancrage.

Deutsch Español Nederlands

TRANSPORT TRANSPORTE TRANSPORT

Beförderung

ACHTUNG – Schalten Sie beim Befördern der

Maschine von einer Arbeitsfläche zur anderen stets

die Zapfwelle aus. Achten Sie besonders auf harte

Gegenstände oder Baustrukturen (Bürgersteige,

Stufen usw.), die gegen die Werkzeuge stoßen und

diese beschädigen könnten.

Bei Maschinen mit Mähbalken sollten Sie stets

den Messerschutz einbauen. Die Geschwindigkeit

der Maschine muss den örtlichen Begebenheiten

angepasst werden.

ACHTUNG – Das Gerät ist nicht für den öentlichen

Straßenverkehr zugelassen. Schleppen Sie die

Maschine nicht ab. Verwenden Sie zum Transport

ein entsprechend ausgerüstetes Fahrzeug geeigneter

Leistung und Größe. Zum Transport auf Fahrzeugen

muss das Gerät mittels Riemen sicher am Fahrzeug

befestigt werden. Die Motorhacke muss waagrecht

mit leerem Tank und gemäß den Transportvorschriften

für diese Geräte befördert werden. Verladen Sie das

Gerät auf ebenem Gelände, in sicherer Entfernung vom

Verkehrsgeschehen und nach Abnahme potenziell

gefährlicher Gegenstände. Sichern Sie das Gerät am

Fahrzeug. Verwenden Sie in jedem Fall bescheinigte

Verladerampen, die 4mal so lang wie die Höhe der

Ladefläche des Fahrzeugs und entsprechend breit sind,

rutschfeste Oberfläche sowie auf das Gerätegewicht

abgestimmte Festigkeit aufweisen und die außerdem

sicher befestigt sind. Das Gerät kann ebenfalls auf

einer Palette verzurrt und mit einem Gabelstapler

verladen werden. Dieser Vorgang hat durch einen

qualifizierten Gabelstaplerfahrer zu erfolgen.

ACHTUNG: Das Gerät DARF NICHT mittels Riemen,

Ketten oder Haken gehoben werden. Die Maschine

hat keine Kupplungsvorrichtungen.

Desplazamiento

ATENCIÓN – Durante el desplazamiento de la

máquina de una zona de trabajo a otra, la toma

de fuerza debe estar desactivada. Preste especial

atención a los objetos rígidos o construcciones

(aceras, escalones, etc.) que puedan golpear las

herramientas y dañarlas.

Si la máquina está equipada con la barra segadora,

monte la protección de la cuchilla. La velocidad

de la máquina debe ser siempre adecuada a las

condiciones del suelo y del entorno.

ATENCIÓN - La máquina no puede circular por la

vía pública. No lleve la máquina a remolque. Para el

transporte de la máquina se debe utilizar un vehículo

automotor, de potencia y tamaño adecuados, que esté

preparado para dicha operación. Para el transporte

de la máquina en un vehículo, asegurarse de que esté

jada en el vehículo de modo correcto y rme mediante

correas. La máquina se debe transportar en posición

horizontal y con el depósito vacío; cerciorarse de que se

cumplan las normas vigentes en materia de transporte

de máquinas. Para cargar la máquina en un vehículo,

elegir siempre una zona llana, alejada del tráfico y libre

de objetos potencialmente peligrosos. Asegurarse de

que el vehículo no pueda moverse. Utilizar siempre

rampas de carga certificadas, de longitud igual a

cuatro veces la altura de la plataforma del vehículo

y anchura adecuada, con superficies antideslizantes

que puedan soportar el peso de la máquina y estén

fijadas sólidamente. También se puede fijar la máquina

a un palet y cargarla con una carretilla elevadora.

La carretilla debe ser manejada por un operario

autorizado.

ATENCIÓN: NO ELEVAR la máquina con correas,

cadenas o ganchos. La máquina no tiene puntos de

anclaje.

Verplaatsing

LET OP - Schakel de aftakas bij een verplaatsing

van de machine van het ene werkgebied naar het

andere altijd uit. Let vooral op harde voorwerpen

of bouwwerken (stoepen, trapjes, enz.) die tegen

de werktuigen kunnen stoten en ze kunnen

beschadigen.

Monteer de mesbeschermer wanneer de machine

is toegerust met een maaibalk. De snelheid van

de machine moet altijd aan de toestand van de

omgeving worden aangepast.

LET OP – De machine mag niet op de openbare weg

rijden. Sleep de machine niet. Om de machine te

vervoeren moet een voertuig met aangepast vermogen

en afmetingen worden gebruikt, dat daarvoor afdoende

is uitgerust. Alvorens de machine in een voertuig te

vervoeren, moet u nagaan of deze correct en stevig met

riemen is vastgemaakt aan het voertuig. De machine

moet horizontaal worden vervoerd; u moet tevens

nagaan of de geldende normen voor het vervoer van

dergelijke machines worden nageleefd. Om de machine

in het voertuig te laden, kiest u steeds een vlakke zone,

ver van het verkeer en zonder potentieel gevaarlijke

voorwerpen. Vergewis u ervan dat het voertuig niet kan

bewegen. Gebruik steeds een gecertificeerde laadbrug,

die 4 keer zo lang is als de hoogte van de laadvloer

van het voertuig, met een aangepaste breedte, een

antislip oppervlak, sterk genoeg om het gewicht van

de machine te dragen en stevig bevestigd. De machine

kan ook op een pallet worden vastgemaakt en geladen

met een vorklift. In dat geval moet de vorklift worden

bediend door een daartoe gemachtigde operator.

LET OP: De machine MAG NIET worden opgetild met

riemen, kettingen of haken. De machine heeft geen

sleepogen.

Italiano English Français

MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI GASSOSE

Questo motore, incluso il sistema di controllo delle

emissioni, deve essere gestito, utilizzato e sottoposto a

manutenzione in conformità alle istruzioni fornite nel

manuale dell'utente al fine di mantenere le prestazioni delle

emissioni entro i requisiti legali applicabili alle macchine

mobili non stradali.

Non deve verificarsi alcuna manomissione intenzionale o

uso improprio del sistema di controllo delle emissioni del

motore.

Il funzionamento, l'uso o la manutenzione errati del

motore o della macchina potrebbero comportare possibili

malfunzionamenti del sistema di controllo delle emissioni

fino al punto in cui i requisiti legali applicabili non sono

rispettati; in tal caso deve essere intrapresa un'azione

immediata per correggere i malfunzionamenti del sistema e

ripristinare i requisiti applicabili.

Esempi, non esaustivi, di funzionamento, uso o

manutenzione errati sono:

- Forzare o rompere i dispositivi per dosare il carburante;

- Uso di carburante e / o olio motore non rispondenti

alle caratteristiche indicate nel capitolo AVVIAMENTO /

CARBURANTE;

- Uso di pezzi di ricambio non originali, ad esempio

candele, ecc.;

- Mancanza o manutenzione inadeguata dell'impianto di

scarico, compresi intervalli di manutenzione errati per

marmitta, candela, filtro dell'aria, ecc.

ATTENZIONE: la manomissione di questo motore

rende la certificazione UE sulle emissioni non più

valida.

EMISSIONS COMPLIANCE

This engine, including the emissions control system, must

be operated, used and maintained in accordance with

the instructions provided in the user’s manual in order

to maintain the emissions performance within the legal

requirements applicable to non-road mobile machinery.

No deliberate tampering with or misuse of the engine

emissions control system has to take place.

Incorrect operation, use or maintenance of the engine or

of the non-road mobile machinery could result in possible

malfunctions of the emissions control system to a point

where the legal requirements applicable are not respected;

in such case a prompt action must be taken in order to

rectify the system’s malfunctions and restore the applicable

requirements.

Examples, not exhaustive, of incorrect operation, use or

maintenance are:

- Forcing or breaking the devices for metering the fuel;

- Use of fuel and/or engine oil not fulfilling the

characteristics shown in the chapter STARTER /

FUELING;

- Use of not original spare parts, for example spark plug,

etc. ;

- Missing or improper maintenance of the exhaust

system, including incorrect timing of maintenance for

muffler, spark plug, air filter, etc.

WARNING: Tampering with this engine makes the EU

emissions certification no more valid .

CONFORMITÉ DES ÉMISSIONS GAZEUSES

Ce moteur, incorporé au système de contrôle des émissions,

doit être géré, utilisé et entretenu conformément aux

instructions citées dans le manuel de l'utilisateur de sorte

que les performances en matière d'émissions respectent les

lois applicables aux engins mobiles non routiers.

Le système de contrôle des émissions du moteur ne

doit faire l'objet d'aucune manipulation frauduleuse

intentionnelle et doit toujours être utilisé correctement.

Tout fonctionnement, utilisation et entretien incorrect

de la machine risque de compromettre le système de

contrôle des émissions au point de ne plus respecter les

lois applicables ; dans ce cas, réparer immédiatement toute

anomalie du système et rétablir les conditions applicables.

Quelques exemples, incomplets, de fonctionnement,

utilisation ou entretien incorrects :

- Forcer ou casser les dispositifs de dosage du carburant ;

- Utiliser du carburant et/ou de l'huile moteur ne

répondant pas aux caractéristiques citées au chapitre

DÉMARRAGE/CARBURANT ;

- Utiliser des pièces de rechange non originales, par

exemple des bougies, etc. ;

- Ne pas procéder, ou procéder de façon incorrecte,

à l'entretien du système d'échappement ; ne pas

respecter les intervalles d'entretien du pot

d'échappement, de la bougie, du filtre à air, etc.

ATTENTION : Si ce moteur a fait l'objet d'une

manipulation frauduleuse, la certification UE sur les

émissions perd sa validité.

Deutsch Español Nederlands

INSTANDHALTUNG MANTENIMIENTO ONDERHOUD

KONFORMITÄT DER ABGASEMISSIONEN

Dieser Motor, einschließlich seines

Emissionskontrollsystems, muss gemäß den Anweisungen

der Betriebsanleitung verwaltet, gebraucht und

gewartet werden, um die gesetzlich vorgeschriebenen

Abgasgrenzwerte für selbstfahrende Arbeitsmaschinen

ohne Straßenzulassung einzuhalten.

Jeder unbefugte Eingriff am Emissionskontrollsystem

des Motors bzw. dessen nicht bestimmungsgemäße

Verwendung ist untersagt.

Fehler bei Betrieb, Gebrauch oder Wartung des Motors oder

der Maschine können u. U. so schwere Funktionsstörungen

des Abgaskontrollsystems verursachen, dass die

anwendbaren Rechtsvorschriften nicht mehr erfüllt sind.

In diesem Fall sind sofortige Maßnahmen zu ergreifen, um

die Systemstörung zu beheben und die Emissionen wieder

unter die vorgeschriebenen Grenzwerte zu senken.

Einige Beispiele für falschen Betrieb, Gebrauch und falsche

Wartung sind u. a.:

- Überlasten oder Beschädigen der

Kraftstoffdosiervorrichtungen

- Verwendung von Kraftstoff bzw. Motoröl, deren

Eigenschaften nicht den Vorgaben im Kapitel

MOTORSTART / KRAFTSTOFF entsprechen

- Verwendung von Nicht-Originalteilen, z. B. Kerzen usw.

- Mangelnde oder mangelhafte Wartung der Auspuffanlage

sowie Missachtung der Wartungsintervalle für Auspuff,

Kerze, Luftfilter usw.

ACHTUNG: Durch eigenmächtige Eingriffe an diesem

Motor verliert das EU-Emissionszertifikat seine

Gültigkeit.

CONFORMIDAD DE LAS EMISIONES GASEOSAS

Este motor, incluido el sistema de control de las emisiones,

debe gestionarse, utilizarse y someterse a mantenimiento en

conformidad con las instrucciones dadas en el manual del

usuario, a los fines de contener las emisiones dentro de los

límites legales aplicables a las máquinas móviles no viales.

No se debe hacer ningún intento de manipulación indebida

ni un uso inadecuado del sistema de control de las

emisiones del motor.

El funcionamiento, el uso o el mantenimiento incorrectos

del motor o de la máquina pueden causar fallos del sistema

de control de las emisiones hasta el punto de que no se

respeten los límites legales aplicables. En tal caso, se debe

actuar de inmediato para corregir los desperfectos del

sistema y restablecer los valores adecuados.

Algunos ejemplos, no exhaustivos, de funcionamiento, uso o

mantenimiento incorrectos son:

- forzamiento o rotura de los dispositivos de dosificación del

combustible;

- uso de combustible o aceite del motor que no tengan

las características indicadas en el capítulo ARRANQUE /

COMBUSTIBLE;

- uso de recambios no originales, por ejemplo, las bujías;

- mantenimiento inadecuado o nulo del sistema de escape,

incluida una frecuencia incorrecta de mantenimiento del

silenciador, de la bujía, del filtro de aire, etc.

ATENCIÓN: La manipulación indebida de este motor

invalida la certificación UE sobre las emisiones.

CONFORMITEIT VAN DE GASEMISSIES

Deze motor, inclusief het emissiecontrolesysteem, moet

worden beheerd, gebruikt en onderhouden volgens

de aanwijzingen in de gebruikershandleiding om de

emissieprestaties die van toepassing zijn op niet voor de

weg bestemde mobiele machines binnen de wettelijke

eisen te houden.

Het emissiecontrolesysteem van de motor mag niet

opzettelijk gemanipuleerd of oneigenlijk gebruikt worden.

Een verkeerde werking, gebruik of onderhoud van de

motor of van de machine kan mogelijke storingen van het

emissiecontrolesysteem veroorzaken waardoor niet meer

wordt voldaan aan de toepasselijke wettelijke eisen; in dat

geval moet onmiddellijk actie worden ondernomen om de

storingen van het systeem te repareren en de toepasselijke

eisen te herstellen.

Hieronder volgt een niet-limitatieve lijst met voorbeelden

van een verkeerde werking, onjuist gebruik of onderhoud:

- De brandstofdoseersystemen forceren of breken;

- Gebruik van brandstof en/of motorolie die niet aan de

kenmerken voldoen die in het hoofdstuk STARTEN /

BRANDSTOF zijn aangegeven;

- Gebruik van niet-originele onderdelen, bijvoorbeeld

bougies, enz.;

- Geen of niet-passend onderhoud van het lossysteem,

inclusief verkeerde onderhoudsintervallen voor uitlaat,

bougie, luchtfilter, enz.

LET OP: Manipulatie van deze motor maakt het EU-

certificaat met betrekking tot de emissies ongeldig.

Italiano English Français

MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL MANUALE DEL MOTORE.

Precauzioni di manutenzione

Se si interviene sulla macchina per manutenzione,

spegnere il motore e staccare il cappuccio

della candela. Utilizzare sempre calzature

antinfortunistiche di protezione e guanti.

ATTENZIONE: non utilizzare mai un motocoltivatore

danneggiato, riparato in maniera inadeguata o

assemblato in maniera non del tutto completa e

sicura.

- Assicurarsi che l’apparato di taglio si arresti quando la leva

presa di forza viene disinserita.

ATTENZIONE: tutti gli interventi sul motocoltivatore,

diversi da quelli indicati nel presente manuale di

uso e manutenzione, devono essere effettuati da

personale tecnico competente.

- Non modificare mai il motocoltivatore in alcun modo.

ATTENZIONE: utilizzare soltanto accessori e parti di

ricambio omologate.

- Non toccare mai l’apparato di taglio né tentare di eseguire

operazioni di manutenzione sul motocoltivatore mentre il

motore è in funzione.

- Se il motocoltivatore non è più utilizzabile, eliminarlo

in maniera appropriata senza inquinare l’ambiente

consegnandolo al rivenditore locale che provvederà alla

corretta collocazione.

- Sostituire immediatamente i dispositivi di sicurezza

danneggiati o rotti. Sostituire le lame usurate o

danneggiate per lotti completi.

ATTENZIONE: la marmitta e le altre parti del motore

(ad esempio, le alette del cilindro, la candela) si

riscaldano durante il funzionamento e continuano a

rimanere calde per un certo periodo di tempo dopo

l’arresto del motore. Per ridurre il rischio di ustioni,

non toccare la marmitta e le altre parti quando sono

calde.

- Prestare attenzione alle parti calde della macchina come

parti del motore e l’albero di trasmissione.

- Mantenere serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti per garantire

il funzionamento della macchina in condizioni di sicurezza.

- Non usate mai getti d’acqua o solventi per togliere lo

sporco.

- Conservare la macchina in luogo asciutto, con il serbatoio

vuoto e al di fuori della portata dei bambini.

- Se per manutenzione la macchina viene sollevata o

appoggiata lateralmente prestare assoluta attenzione alla

sua stabilità

ATTENZIONE: evitare ribaltamenti accidentali.

CAREFULLY READ THE ENGINE INSTRUCTION MANUAL.

Maintenance precaution

Stop the engine and disconnect the spark plug cap

before any maintenance work. Always wear safety

shoes and protective gloves.

WARNING: Never operate a rotary cultivator that is

damaged, improperly adjusted, or is not completely

and securely assembled.

- Make sure that the cutting attachment stops moving when

the power take-off is released.

WARNING: all rotary cultivator servicing, other than

operations indicated in this operator's manual, must

be performed by competent service personnel.

- Never modify your rotary cultivator in any way.

WARNING: Use only recommended accessories and

replacement parts.

- Never touch the cutting attachment or attempt to service

the rotary cultivator while the engine is running.

- If your rotary cultivator is no longer usable, dispose of it

properly without damaging the environment by handing

it in to your local dealer who will arrange for its correct

disposal.

- Replace immediately any safety device when damaged or

broken. Replace worn or damaged blades as a complete

set.

WARNING: The muffler and other parts of the engine

(e.g. fins of the cylinder, spark plug) become hot

during operation and remain hot for a while after

stopping the engine. To reduce risk of burns do not

touch the muffler and other parts while they are

hot.

- Pay particular attention to parts such as the engine and

drive shaft as they could still be hot.

- Keep all nuts, bolts and screws tightened to guarantee safe

operating conditions.

- Never remove dirt with a water jet or solvents.

- Store the machine in a dry place out of the reach of

children, with the fuel tank empty.

- If for maintenance purposes the machine is lifted or

placed on its side, make absolutely sure that it is in a stable

position.

WARNING: prevent accidental overturning of the

machine.

LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL DU MOTEUR.

Précaution d’entretien

Pour toute opération d’entretien, couper le moteur

et détacher le capuchon de la bougie. Toujours

porter des chaussures de protection et des gants.

ATTENTION : ne pas utiliser un motoculteur

endommagé réparé de façon inadéquate ou

assemblée d'une façon incomplète ou non sûre.

- S'assurer que l'outil de coupe s'arrête dès que l'on relâche

le levier de prise de force.

ATTENTION : Toutes les interventions sur le

motoculteur autres que celles indiquées dans

le présent manuel doivent être faites par des

spécialistes.

- Ne modifiez en aucune façon les caractéristiques de votre

motoculteur.

ATTENTION : utilisez exclusivement des accessoires

et des pièces de rechange préconisés.

- Ne touchez jamais l'outil de coupe ou n'effectuez jamais

l'entretien sur la machine lorsque le moteur tourne.

- Lorsque le motoculteur atteint la fin de sa vie utile,

mettez-la au rebut conformément à la réglementation en

vigueur en matière de protection de l'environnement en le

ramenant à votre distributeur local qui suivra la procédure

appropriée pour ce type de machine.

- Remplacez immédiatement tout dispositif de sécurité

endommagé ou cassé. Remplacer les lames usées ou

endommagées par lots complets.

ATTENTION : le silencieux ainsi que d’autres pièces

du moteur (notamment les ailettes du cylindre, la

bougie d’allumage) atteignent des températures

très élevées en fonctionnement et après arrêt de

la machine. Afin de réduire les risques de brûlure,

ne touchez pas le silencieux ou les autres pièces

lorsqu’elles sont encore chaudes.

- Faire attention aux parties chaudes de la machine tels que

les éléments du moteur et l’arbre de transmission.

- S’assurer que les écrous, boulons et vis sont toujours bien

serrés pour garantir le fonctionnement de la machine ainsi

que ses conditions de sécurité.

- Ne jamais utiliser de jets d’eau ou de solvants pour

nettoyer la machine.

- Conserver l'engin en lieu sec avec le réservoir vide et hors

de portée des enfants.

- Si pour entretien la machine est soulevée ou posée

latéralement faire attention à sa stabilité

ATTENTION : éviter tout retournement accidentel.

Deutsch Español Nederlands

INSTANDHALTUNG MANTENIMIENTO ONDERHOUD

LESEN SIE EBENFALLS DIE BETRIEBSANLEITUNG DES MOTORS

DURCH.

Verbeugende WartungsmaBnahmen

Stellen Sie bei Wartungseingriffen an der Maschine

stets den Motor ab und ziehen Sie den Kerzenstecker

heraus. Stets Sicherheitsschuhe und Schutzhandschuhe

tragen.

ACHTUNG: Verwenden Sie keinesfalls einen

beschädigten, behelfsweise reparierten oder

unvollständig bzw. unzuverlässig montierten

Einachsschlepper.

- Vergewissern Sie sich, dass das Fräswerk beim Ausschalten

der Zapfwelle stoppt.

ACHTUNG: Alle Eingriffe am Einachsschlepper, die von

den im vorliegenden Betriebs- und Wartungshandbuch

beschriebenen abweichen, dürfen ausschließlich von

Fachpersonal durchgeführt werden.

- Nehmen Sie keine eigenmächtigen Veränderungen am

Einachsschlepper vor.

ACHTUNG: Verwenden Sie nur empfohlenes Zubehör

und empfohlene Ersatzteile.

- Berühren Sie niemals das Fräswerk und versuchen Sie nicht,

Wartungseingriffe bei laufendem Motor am Einachsschlepper

durchzuführen.

- Sollte der Einachsschlepper nicht mehr betriebstauglich sein,

entsorgen Sie ihn umweltgerecht durch Rückgabe an den

zuständigen Händler, der sich um die weitere Verwertung

kümmern wird.

- Ersetzen Sie Sicherheitsvorrichtungen sofort, wenn

sie gebrochen oder beschädigt sind. Für eine perfekte

Ausbalancierung sollten Sie abgenutzte oder beschädigte

Messer immer als komplette.

ACHTUNG: Der Auspuff und andere Teile des Motors

(z. B. Kühlrippen oder Zündkerzen) werden beim

Betrieb heiß, und es dauert eine Weile, bis sie nach

dem Abstellen des Motors abgekühlt sind. Berühren

Sie zur Vermeidung von Verbrennungen den Auspuff

und andere heiße Teile nicht.

- Achten Sie auf heiße Maschinenteile wie bestimmte

Motorstellen und die Getriebewelle.

- Für einen sicheren Maschinenbetrieb müssen alle Schrauben

und Muttern fest angezogen sein.

- Entfernen Sie Schmutz niemals mit Wasserstrahlen oder

Lösemitteln.

- Bewahren Sie die Maschine an einem trockenen Ort mit

leerem Tank und außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

- Falls Sie die Maschine für Wartungseingriffe heben und

hochkant abstellen, sollten Sie besonders auf ihre Stabilität

achten

ACHTUNG: ein Kippen der Maschine unbedingt

vermeiden.

LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR.

Precauciones de manteniemiento

Si se interviene en la máquina por mantenimiento,

apagar el motor y quitar el capuchón de la bujía.

Colocarse siempre calzado y guantes de protección.

ATENCIÓN: no utilice nunca un motocultivador

averiado o que haya sido reparado o montado de

manera inadecuada.

- Cerciórese de que el equipo de corte se detenga al

desconectar la toma de fuerza.

ATENCIÓN: todas las operaciones en el

motocultivador distintas de las que se indican en

este manual deben ser realizadas por personal

técnico especializado.

- No haga ninguna modificación en el motocultivador.

ATENCIÓN: Utilice sólo los accesorios y piezas de

repuesto recomendadas.

- No toque nunca el equipo de corte ni intente hacer

operaciones de mantenimiento en el motocultivador con

el motor en marcha.

- Cuando el motocultivador ya no sea utilizable, entréguelo

al concesionario local para que lo deseche según las

normas.

- Sustituya inmediatamente los dispositivos de seguridad

que estén rotos o dañados. Sustituir las cuchillas

desgastadas o dañadas por lotes completos.

ATENCIÓN: El amortiguador y otras piezas del motor

(por ejemplo, las aletas del cilindro y la bujía) se

calientan durante el funcionamiento y permanecen

calientes algún tiempo después de parar el motor.

Para reducir el riesgo de quemaduras, no toque

el amortiguador ni otras piezas mientras estén

calientes.

- Prestar atención a las partes calientes de la máquina, como

partes del motor y eje de transmisión.

- Mantener apretadas todas las tuercas, los pernos y los

tornillos para garantizar el funcionamiento de la máquina

en condiciones de seguridad.

- No utilizar nunca chorros de agua o disolventes para

eliminar la suciedad.

- Guarde la máquina en un lugar seco, con el depósito vacío

y fuera del alcance de los niños.

- Si debe elevar o tumbar la máquina para hacer

mantenimiento, asegúrese de que esté en una posición

estable.

ATENCIÓN: evite vuelcos accidentales.

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

Veorzorgsmaatregelan onderhoud

Als de machine onderhouden moet worden, moet u

de motor uitschakelen en het kapje van de bougie

losmaken. Draag steeds veiligheidsschoenen en

handschoenen.

LET OP: gebruik nooit een beschadigde,

slecht gerepareerde of niet volledig en veilig

geassembleerde motorploeg.

- Verzeker u ervan dat het snijwerktuig stopt met draaien

als de hendel van de aftakas wordt uitgeschakeld.

LET OP: alle werkzaamheden aan de motorploeg die

niet in deze gebruiks- en onderhoudshandleiding

beschreven zijn, moeten uitgevoerd worden door

competent technisch personeel.

- Breng nooit wijzigingen aan uw motorploeg aan.

LET OP: Gebruik alleen aanbevolen accessoires en

vervangingsonderdelen.

- Raak het snijwerktuig nooit aan of probeer nooit

onderhoud te verrichten aan de motorploeg als de motor

loopt.

- Als uw motorploeg onbruikbaar geworden is, dank hem

dan op de juiste manier af, zonder het milieu te belasten

door hem in te leveren bij uw plaatselijke dealer die zorg

zal dragen voor de correcte verwerking tot afval.

- Vervang veiligheidsvoorzieningen onmiddellijk als deze

beschadigd zijn of kapot. Als de snijmessen versleten of

beschadigd zijn, moet u ze allemaal samen vervangen.

LET OP: De demper en andere delen van de motor

(bijv. ribben van de cilinder, bougie) worden heet

tijdens de werking en blijven nadat de motor

gestopt is nog enige tijd heet. Om het risico van

brandwonden te verminderen de demper en andere

onderdelen niet aanraken wanneer deze heet zijn.

- Pas op met warme onderdelen van de machine zoals

onderdelen van de motor en de transmissiestang.

- Houd de moeren, bouten en schroeven strak

aangespannen om ervoor te zorgen dat de machine in

veilige omstandigheden werkt.

- Gebruik nooit een waterstraal of oplosmiddelen om het

vuil te verwijderen.

- Bewaar de machine op een droge plek met lege tank en

buiten bereik van kinderen.

- Als de machine voor onderhoudswerkzaamheden wordt

opgetild of op zijn kant wordt gezet, dient u goed op de

stabiliteit te letten

LET OP: voorkom onbedoelde kantelingen.

93 94 95

Italiano English Français

MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL MANUALE DEL MOTORE.

REGOLAZIONE DEL CARBURATORE (motore a benzina)

ATTENZIONE: Non modificare il carburatore. Ciò può

portare a violare le leggi sulle emissioni dei gas di

scarico.

SISTEMA DI AVVIAMENTO

ATTENZIONE: la molla elicoidale è sotto tensione

e potrebbe fuoriuscire causando gravi lesioni

personali. Non tentare mai di smontarla o di

modificarla.

CAMBIO DELL’OLIO

NOTA: eliminare l’olio per motore usato, in conformità

alle norme per il rispetto dell’ambiente. È obbligatorio

consegnare a un’officina autorizzata l’olio usato in un

contenitore sigillato Non gettarlo nella spazzatura, né

versarlo sul terreno o in un lavandino.

OLIO GRUPPO CAMBIO

Tutti gli elementi del cambio e della trasmissione sono in

bagno d’olio. Prima di ogni utilizzo della macchina occorre

controllare il livello dell’olio (Fig.95) attraverso il tappo A

(Fig.93). Rabboccare se necessario.

Cambio olio: Ogni 200 ore di lavoro è necessario cambiare

l’olio del gruppo cambio:

• Verificare che la macchina in posizione orizzontale

• Svitare il tappo B (Fig.94).

• Lasciare svuotare il gruppo cambio dall’olio fino alla

completa fuoriuscita dello stesso.

• Rimontare il tappo B (Fig.94)

• Riempire il gruppo cambio attraverso il tappo A (Fig.93)

con olio 80W-90 (capacità scatola 2,5 litri) fino a livello (fig.

95).

CAREFULLY READ THE ENGINE INSTRUCTION MANUAL.

CARBURETOR ADJUSTMENT (petrol engine)

WARNING: Do not modify the carburettor. This could

lead to violation of exhaust gas emission laws.

STARTER UNIT

WARNING: The coil spring is under tension and

could fly apart causing serious injuries. Never try to

disassemble or modify it.

OIL CHANGE

NOTE: Please dispose of used motor oil in a manner that

is compatible with the environment. Used oil must be

taken in a sealed container to your local service station

for reclamation Do not throw it in the trash, pour it on the

ground, or down a drain.

GEARBOX OIL

All of the gearbox and transmission components are

submerged in an oil bath. Before using the machine, always

check the oil level (Fig.95) by means of plug A (Fig.93). Top up

if necessary.

Oil change: After every 200 hours of operation it is necessary

to change the gearbox oil:

• Check that the machine is in the horizontal position

• Unscrew plug B (Fig.94).

• Let the oil drain out of the gearbox until it is completely

emptied.

• Refit plug B (Fig.94)

• Fill the gearbox by means of plug A (Fig.93) up to the

correct level with 80W-90 oil (gearbox capacity 2.5 litres)

(Fig.95).

LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL DU MOTEUR.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR (moteur à essence)

ATTENTION: Ne pas modifier le carburateur. Ceci

représente une violation de la loi en matière

d'émissions des gaz d'échappement.

DÉMARREUR

ATTENTION: le ressort à enroulement est sous

tension et peut “sauter” à tout moment, entraînant

de graves blessures. Ne tentez jamais de le démonter

ou de le modifier.

VIDANGE DE L’HUILE

REMARQUE : éliminez l’huile moteur usagée d’une

façon compatible avec le respect de l’environnement.

Consigner impérativement l'huile vidangée à un centre

homologué dans un bidon hermétiquement fermé Ne la

mettez pas à la poubelle et ne la versez pas sur le sol ni

dans un égout.

HUILE DE BOÎTE DE VITESSES

Tous les éléments de la boîte de vitesses et de la transmission

sont à bain d'huile. Avant d'utiliser la motobineuse, contrôler

le niveau d'huile (Fig.95) à travers le bouchon A (Fig.93). Faire

l'appoint si nécessaire.

Vidange d'huile : Vidanger l'huile de boîte toutes les 200

heures de service :

• Pour cette opération, la motobineuse doit être parfaitement

horizontale

• Dévisser le bouchon B (Fig.94).

• Laisser s'écouler toute la quantité d'huile.

• Remonter le bouchon B (Fig.94)

• Ravitailler l'ensemble boîte avec de l'huile 80W-90

(contenance, bidon 2,5 l) à travers le bouchon A (Fig.93)

jusqu'au repère (Fig.95).

Deutsch Español Nederlands

INSTANDHALTUNG MANTENIMIENTO ONDERHOUD

LESEN SIE EBENFALLS DIE BETRIEBSANLEITUNG DES MOTORS

DURCH.

VERGASEREINSTELLUNG (Benzinmotor)

VORSICHT: Rüsten Sie den Vergaser nicht um.

Dadurch verstoßen Sie gegen die gesetzlichen

Bestimmungen in punkto Schadstoffemissionen.

ANWERFVORRICHTUNG

VORSICHT: Die Spiralfeder befindet sich unter

Spannung und kann auseinanderschnellen, wodurch

schwere Verletzungen entstehen können. Versuchen

Sie niemals, sie zu zerlegen oder zu ändern.

ÖLWECHSEL

ANMERKUNG: Entsorgen Sie Altöl umweltfreundlich. Sie

müssen das Altöl in einem versiegelten Behälter an einer

autorisierten Werkstatt abgeben Werfen Sie es nicht in

den Müll, gießen Sie es nicht auf den Boden und nicht in

den Ausguss.

SCHALTGETRIEBEÖL

Sämtliche Getriebe- und Antriebskomponenten sind im

Ölbad. Überprüfen Sie vor der Arbeit den Ölstand (Abb.95)

über den Verschluss A (Abb.93). Füllen Sie ggf. Öl nach.

Ölwechsel: Wechseln Sie die Ölfüllung des Schaltgetriebes

alle 200 Arbeitsstunden:

• Das Gerät muss waagrecht stehen

• Drehen Sie den Verschluss B (Abb.94) ab.

• Lassen Sie die gesamte Ölfüllung aus dem Schaltgetriebe

abfließen.

• Drehen Sie den Verschluss B (Abb.94) wieder zu

• Füllen Sie das Schaltgetriebe über den Verschluss A

(Abb.93) mit Öl 80W-90 (Füllmenge 2,5 Liter) auf (Abb.95).

LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR.

AJUSTE DEL CARBURADOR (motor de gasolina)

ADVERTENCIA: No modificar el carburador. Una

modificación podría violar las leyes sobre las emisiones

de gases de escape.

PUESTA EN MARCHA

ADVERTENCIA: El resorte de la bobina está bajo tensión

y podría salir despedido provocando lesiones graves.

No intente desmontarlo ni alterarlo.

CAMBIO DE ACEITE

NOTA: Tire el aceite de motor usado conforme a las normas

medioambientales aplicables. Es obligatorio llevar el

aceite usado a un centro de reciclaje, en un recipiente

precintado. No lo tire a la basura, no lo vierta sobre el suelo

ni lo arroje a una alcantarilla.

ACEITE DEL CAMBIO

Todos los elementos del cambio y de la transmisión están en

baño de aceite. Antes de usar la máquina, controlar el nivel

de aceite (Fig. 95) mediante el tapón A (Fig. 93). Rellenar si es

necesario.

Cambio de aceite: Sustituir el aceite del cambio cada 200

horas de trabajo:

• La máquina debe estar en posición horizontal.

• Desenrosque el tapón B (Fig. 94).

• Dejar salir todo el aceite.

• Colocar el tapón B (Fig. 94).

• Llene el grupo cambio a través del tapón A (Fig. 93) con

aceite 80W-90 (capacidad de la caja 2,5 l) hasta el nivel

indicado (Fig. 95).

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

AFSTELLING CARBURATEUR (benzinemotor)

WAARSCHUWING: U mag de carburator nooit

wijzigen. Dat kan namelijk leiden tot een inbreuk op

de wetgeving inzake uitlaatgassen.

STARTEENHEID

WAARSCHUWING: De spoel staat onder spanning en

kan uit elkaar springen en ernstig letsel veroorzaken.

Probeer nooit hem te demonteren of veranderingen

aan te brengen.

OLIE VERVERSEN

NB: Gooi gebruikte motorolie op een milieuvriendelijke

manier weg. 45 Gooi het niet bij het afval, giet het niet op

de grond, of door een gootsteen.

OLIE SCHAKELGROEP

Alle onderdelen van de versnellingsbak en de overbrenging

zitten in een oliebad. Alvorens de machine te gebruiken,

moet het oliepeil gecontroleerd worden (Fig.95) via de dop A

(Fig.93). Bijvullen indien nodig.

Olie verversen: Om de 200 bedrijfsuren moet de olie van de

schakelgroep ververst worden:

• Zorg ervoor dat de machine horizontaal staat

• Draai de dop B (Fig.94) los.

• Laat de olie van de schakelgroep weglopen tot deze

volledig leeg is.

• Plaats de dop B (Fig.94) terug

• Vul de schakelgroep door de vuldop A (afb.93) met olie

80W-90 (inhoud huis 2,5 liter) tot het juiste niveau (afb. 95).

97 98 99 100

Italiano English Français

MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL MANUALE DEL MOTORE.

REGOLAZIONE LEVE FRENO

Mettereil cambio in posizione di disinnesto e le leve freno

in posizione di stazionamento (vedi Fig.97). Verificare che il

motocoltivatore abbia le ruote bloccate. In caso contrario, allentare

i dadi B e agire sui registri A (Fig.97). A regolazione avvenuta

ribloccare i dadi (B, Fig.97).

REGOLAZIONE ALTRE LEVE DI COMANDO

Tutte le leve di comando poste sui manubri devono compiere la

corsa completa e rimanere bloccate in posizione (Fig.98). In caso

contrario, operare presso il registro (C, Fig.99) per dare la giusta

tensione al cavo, dopo avere allentato i due dadi (D).

APPARATI DI TAGLIO

ATTENZIONE: Non saldare, raddrizzare o modificare la

forma di apparati di taglio danneggiati nel tentativo

di ripararli. Queste operazioni possono determinare il

distacco dell’apparato di taglio e provocare lesioni gravi o

letali.

MANUTENZIONE APPARATI DI TAGLIO

Per la manutenzione degli apparati di taglio vedere capitolo

ACCESSORI

QUICKFIT

Prima di iniziare il lavoro ingrassare la presa di forza attraverso

l’ingrassatore (E, Fig.100).

Ogni 50 ore di lavoro, smontare il Quickfit e ingrassare le parti (vedi

cap. ASSEMBLAGGIO).

PNEUMATICI

Controllare periodicamente che la pressione dei pneumatici sia di

1 ÷ 1,2 bar (Kg/cm

ATTENZIONE – Non gonfiare i pneumatici oltre la pressione

indicata. La separazione fra pneumatico e cerchione,

causata dall’esplosione del pneumatico, può provocare

serie ferite o addirittura la morte.

CAREFULLY READ THE ENGINE INSTRUCTION MANUAL.

ADJUSTING THE BRAKE LEVERS

Place the gearshift control in the disengaged position and the

brake levers in the parking position (See Fig.97). Make sure that

the wheels of the rotary cultivator are locked. If this is not the case,

loosen nuts B and turn the adjusters A (Fig.97). After making the

adjustment, retighten the nuts (B, Fig.97).

ADJUSTING OTHER CONTROL LEVERS

All of the control levers on the handlebars must move through their

full range of motion and stay locked in position (Fig.98). If this is not

the case, turn the adjuster (C, Fig.99) to apply the correct tension to

the cable, after having loosened the two nuts (D).

CUTTING APPARATUS

WARNING: Never repair damaged cutting attachments by

welding, straightening or modifying the shape. This may

cause parts of the cutting tool to come off and result in

serious or fatal injuries.

CUTTING ATTACHMENT MAINTENANCE

For cutting attachment maintenance see the ACCESSORIES chapter.

QUICKFIT

Before starting work grease the power take-off using the grease

nipple (E, Fig.100).

After every 50 hours of operation, remove the Quickfit and grease

the parts (see ASSEMBLY chapt.).

TYRES

Check periodically that the tyres are inflated to a pressure of

1 – 1.2 bar (kg/cm

WARNING – Do not overinflate the tyres. Separation

between tyre and wheel rim, caused by explosion of the

tyre, may result in serious injury or even death.

LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL DU MOTEUR.

RÉGLAGE LEVIER FREIN

Mettre la boîte au point mort et le levier de frein en position de

stationnement (voir Fig.97). Vérifier que le motoculteur a les roues

bloquées. A défaut desserrer les écrous B et agir sur les réglages A

(Fig.97). Une fois le réglage fait rebloquer les écrous (B, Fig.97).

RÉGLAGE AUTRES LEVIERS DE COMMANDE

Tous les leviers de commande sur le guidon doivent accomplir une

course complète et rester bloqués en position (Fig.98). A défaut,

intervenir au niveau du réglage (C, Fig.99) pour donner la bonne

tension au câble après avoir desserré les deux écrous (D).

SYSTÈMES DE COUPE

AVERTISSEMENT : Ne tentez jamais de réparer un

outil de coupe endommagé en soudant, redressant ou

modifiant sa forme de quelque façon que ce soit. Cela

pourrait contribuer au délogement de l’outil de coupe et

provoquer des blessures graves, voire mortelles.

ENTRETIEN DES OUTILS DE COUPE

Pour l'entretien des outils de coupe voir chapitre ACCESSOIRES

QUICKFIT

Avant de commencer à travailler graisser la prise de force par le

graisseur (E, Fig.100).

Toutes les 50 heures de travail, démonter le Quickfit et graisser les

parties (voir chap. ASSEMBLAGE).

PNEUMATIQUES

Contrôler régulièrement la pression des pneumatiques qui doit

osciller entre 1 ÷ 1,2 bar (kg/cm

ATTENTION – Ne pas gonfler les pneumatiques outre

la pression indiquée. La séparation entre pneu et jante

provoquée par l'explosion du pneu peut provoquer de

graves blessures, voire la mort.

Deutsch Español Nederlands

INSTANDHALTUNG MANTENIMIENTO ONDERHOUD

LESEN SIE EBENFALLS DIE BETRIEBSANLEITUNG DES MOTORS

DURCH.

EINSTELLUNG DER BREMSHEBEL

Schalten Sie das Getriebe in Leerlaufstellung und stellen Sie die

Bremshebel auf Feststellbremse (siehe Abb.97). Überprüfen Sie die

Radblockierung des Einachsschleppers. Andernfalls lockern Sie die

Muttern B und betätigen Sie die Einstellnippel A (Abb.97). Drehen

Sie die Muttern (B, Abb.97) nach der Einstellung wieder fest.

EINSTELLUNG DER ANDEREN BEDIENUNGSHEBEL

Sämtliche Bedienungshebel am Lenkholm müssen über das

gesamte Betätigungsspiel freigängig sein und in Schaltstellung

bleiben (Abb.98). Andernfalls spannen Sie nach Lockern der zwei

Muttern (D) den Bowdenzug über den Einstellnippel (C, Abb,99)

nach.

FRÄSWERK

VORSICHT: Reparieren Sie beschädigte Schneidwerkzeuge

niemals durch Schweißen, Richten oder Veränderung

der Form. Dies kann dazu führen, dass sich Teile des

Schneidwerkzeugs ablösen und schwere oder tödliche

Verletzungen verursachen.

WARTUNG DES FRÄSWERKS

Für die Wartung des Fräswerks siehe Kapitel ZUBEHÖR

QUICKFIT

Fetten Sie die Zapfwelle vor Beginn der Arbeit mit dem

Schmiernippel (E, Abb.100).

Bauen Sie den Quickfit-Anschluss alle 50 Arbeitsstunden aus und

schmieren Sie die Teile (siehe Kap. ZUSAMMENBAU).

BEREIFUNG

Überprüfen Sie regelmäßig den vorschriftsmäßigen Reifenfülldruck

von 1 ÷ 1,2 bar (kg/cm

ACHTUNG – Vermeiden Sie einen übermäßigen

Reifenfülldruck. Das ggf. durch das Bersten bedingte

Ablaufen des Reifens von der Felge kann ernsthafte bis

hin zu lebensgefährlichen Verletzungen verursachen.

LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR.

REGULACIÓN DE LAS PALANCAS DE FRENO

Ponga el cambio en punto muerto y las palancas de freno en

posición de estacionamiento (Fig. 97). Controle que las ruedas del

motocultivador estén bloqueadas. Si no es así, afloje las tuercas

B y gire las tuercas de regulación A (Fig. 97). Una vez concluida la

operación, vuelva a bloquear las tuercas (B, Fig. 97).

REGULACIÓN DE LAS OTRAS PALANCAS DE MANDO

Todas las palancas de mando situadas en las manceras deben

realizar la carrera completa y quedar bloqueadas en posición

(Fig. 98). Si no es así, afloje las dos tuercas (D) y gire la tuerca de

regulación (C, Fig. 99) hasta obtener la tensión correcta del cable.

APARATOS DE CORTE

ADVERTENCIA: No suelde, enderece ni modifique la

forma de los accesorios de corte dañados para repararlos.

Algunas partes de la herramienta podrían separarse y

ocasionar lesiones graves o mortales.

MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE CORTE

Para el mantenimiento de los equipos de corte, vea el capítulo

"ACCESORIOS".

QUICKFIT

Antes de comenzar el trabajo, lubrique la toma de fuerza a través

del engrasador (E, Fig. 100).

Cada 50 horas de trabajo, desmonte el Quickfit y engrase los

componentes (vea el capítulo "ENSAMBLAJE").

NEUMÁTICOS

Controle periódicamente que la presión de los neumáticos sea de

1 ÷ 1,2 bar (kg/cm

ATENCIÓN – No hinche los neumáticos a una presión

superior a la indicada. El neumático podría estallar y

proyectar la llanta con violencia, causando heridas graves

e incluso mortales.

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

AFSTELLEN VAN DE REMHENDELS

Zet de versnellingsbak in de uitgeschakelde stand en de

remhendels in de parkeerremstand (zie afb.97). Controleer of

wielen van de motorploeg geblokkeerd zijn. Zo niet, draai de

moeren B dan los en verstel de stelschroeven A (afb.97). Blokkeer

de moeren (B, afb.97) na de afstelling.

AFSTELLEN VAN ANDERE BEDIENINGSHENDELS

Alle bedieningshendels op de duwbomen moeten de volledige

slag maken en geblokkeerd blijven (afb.98). Zo niet, draai dan de

twee moeren (D) los en stel de regelaar (C, Afb.99) af om de kabel

de juiste spanning te geven.

SNIJAPPARATEN

WAARSCHUWING: Repareer beschadigde snijwerktuigen

nooit door ze te lassen, recht te buigen of de vorm

ervan te veranderen. Hierdoor kunnen delen van het

snijwerktuig losraken en dit kan ernstig of dodelijk letsel

veroorzaken.

ONDERHOUD VAN DE SNIJWERKTUIGEN

Zie voor het onderhoud van de snijwerktuigen hoofdstuk

ACCESSOIRES

QUICKFIT

Voordat u met de werkzaamheden begint, moet de aftakas worden

gesmeerd via de smeernippel (E, afb.100).

Demonteer de Quickfit om de 50 bedrijfsuren en vet de onderdelen

in (zie hst. ASSEMBLAGE).

LUCHTBANDEN

Controleer regelmatig of de bandenspanning 1 ÷ 1,2 bar (Kg/cm

)

is.

LET OP – Zorg ervoor om de aangegeven bandenspanning

niet te overschrijden. De scheiding van de band en de velg

veroorzaakt door het klappen van de band, kan ernstig

letsel of zelfs de dood tot gevolg hebben.

Italiano English Français

MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

PULIZIA DELLA MACCHINA

ATTENZIONE - Se si utilizza aria compressa per la

pulizia della macchina, è necessario proteggersi con

appositi occhiali e mascherina antipolvere.

CAUTELA: L’uso di getti d’acqua ad alte velocità per

la pulizia della macchina può danneggiare il motore

e il sistema elettrico

MANUTENZIONE BATTERIA

ATTENZIONE – Se dalla batteria fuoriesce l’elettrolita,

sostituire la batteria.

ATTENZIONE – Non tentare mai di aprire, smontare o

riparare la batteria.

ATTENZIONE – Conservare la batteria al di fuori della

portata dei bambini.

MANUTENZIONE STRAORDINARIA

È opportuno, a fine stagione se con uso intenso, ogni due

anni con uso normale provvedere ad un controllo generale

da eseguirsi con un tecnico specializzato della rete di

assistenza.

ATTENZIONE! – Tutte le operazioni di manutenzione

non riportate sul presente manuale devono essere

effettuate da un’officina autorizzata. Per garantire

un costante e regolare funzionamento della macchina,

ricordate che le eventuali sostituzioni delle parti di

ricambio dovranno essere effettuate esclusivamente

con RICAMBI ORIGINALI.

Eventuali modifiche non autorizzate e/o l’uso di

accessori non originali possono causare lesioni gravi

o mortali all’operatore o a terzi.

CLEANING THE MACHINE

WARNING - If using compressed air to clean the

machine, wear appropriate eye protection and a

dust mask.

WARNING - Cleaning the machine using high-power

water jets may damage the engine and the electrical

system

BATTERY MAINTENANCE

WARNING – In the event of electrolyte leakage from

the battery, replace the battery.

WARNING – Never attempt to open, remove or repair

the battery.

WARNING – Store the battery out of reach of

children.

EXTRA MAINTANANCE ADVISABLE

It is advisable to inspect the machine by a specialized

technician at an authorized service network at the end

of season, if used intensively, and every two years if with

normal use.

WARNING! – Any maintenance operations not

specifically dealt with in this manual must be carried

out by an authorised service centre. To ensure that

your machine continues to function correctly, use only

ORIGINAL REPLACEMENT PARTS.

Any unauthorized changes and/or use of non-

original replacement parts may result in serious

injury or death to the operator or third parties.

NETTOYAGE DE LA MOTOBINEUSE

ATTENTION - Pour nettoyer la machine au jet d'air

comprimé, porter des lunettes de protection et un

masque contre la poussière.

AVERTISSEMENT : L’emploi de jets d'eau sous

pression risque d'endommager le moteur et le

système électrique

ENTRETIEN BATTERIE

ATTENTION – Si de l'électrolyte sort de la batterie, la

remplacer.

ATTENTION – Ne pas tenter d'ouvrir, démonter ou

réparer la batterie.

ATTENTION – Conserver la batterie hors de portée

des enfants.

ENTRETIEN EXCEPTIONNEL

À la fin de la saison, si l'appareil a fait l'objet d'un usage

intense, ou tous les deux ans en cas d'usage normal, faites

contrôler l'appareil par un technicien spécialisé du réseau

d'assistance.

ATTENTION! – Les opérations de maintenance et

d’entretien non reprises dans le présent manuel

devront être effectuées par un agent agréé. Pour

garantir le fonctionnement régulier et constant de

l’appareil, veiller à ce que les éventuels remplacements

de pièces détachées soient effectués exclusivement

avec des PIÈCES DÉTACHÉES ORIGINALES.

Toute modification non autorisée et/ou utilisation

d'accessoires non originaux peut entraîner des

blessures graves ou mortelles à l'opérateur ou à des

tiers.

Deutsch Español Nederlands

INSTANDHAL MANTENIMIENTO ONDERHOUD

REINIGUNG DES GERÄTS

ACHTUNG - Beim Einsatz von Druckluft zur

Reinigung des Geräts müssen Sie Schutzbrille und

Staubschutzmaske benutzen.

VORSICHT: Der Einsatz von Hochdruckwasserstrahlen

zur Reinigung des Geräts kann den Motor und die

elektrische Anlage beschädigen

WARTUNG DER BATTERIE

ACHTUNG – Bei Austreten von Batteriesäure die

Batterie austauschen.

ACHTUNG – Versuchen Sie nie, die Batterie zu

öffnen, auszubauen oder zu reparieren.

ACHTUNG – Bewahren Sie die Batterie außerhalb

der Reichweite von Kindern auf.

AUSSERORDENTLICHE WARTUNG

Bei intensivem Gebrauch sollte am Ende der Saison bzw. bei

normalem Gebrauch alle zwei Jahre eine Generalinspektion

durch eine Fachkraft des Kundendienstnetzes ausgeführt

werden.

ACHTUNG! – Alle in dieser Anleitung beschriebenen

Wartungsarbeiten dürfen nur in einer autorisierten

Fachwerkstatt durchgeführt werden. Um einen

auf Dauer einwandfreien Betrieb des Geräts zu

garantieren, verwenden Sie zum Austausch defekter

Teile ausschließlich ORIGINALERSATZTEILE.

Nicht autorisierte Umrüstungen bzw. der Einsatz

von nicht originalem Zubehör können schwere oder

sogar tödliche Unfälle des Anwenders oder von

Drittpersonen verursachen.

LIMPIEZA DE LA MÁQUINA

ATENCIÓN - Si la máquina se limpia con aire

comprimido, es necesario protegerse con gafas y

máscara antipolvo.

PRECAUCIÓN: La limpieza de la máquina con chorros

de agua a presión puede hacer que se dañen el

motor y el sistema eléctrico.

MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA

ATENCIÓN – Cambie la batería si tiene alguna fuga

de electrolito.

ATENCIÓN – No intente nunca abrir, desmontar ni

reparar la batería.

ATENCIÓN – Guarde la batería fuera del alcance de

los niños.

MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO

Se aconseja hacer revisar el equipo por un técnico

especializado del servicio de asistencia, todos los años si el

uso es intensivo o cada dos años si el uso es normal.

¡ATENCIÓN! - Todas las operaciones de

mantenimiento no indicadas en este manual

deben ser realizadas por un taller autorizado. Para

garantizar un funcionamiento constante y regular de

la máquina, es indispensable utilizar exclusivamente

REPUESTOS ORIGINALES.

Eventuales modificaciones no autorizadas y/o el uso

de accesorios no originales pueden causar lesiones

graves o mortales al operador o a terceros.

REINIGEN VAN DE MACHINE

LET OP - Als u perslucht gebruikt voor het

schoonmaken van de machine, moet u zich

beschermen met een speciale beschermbril en een

stofmasker.

LET OP: Het gebruik van een hogedrukreiniger om

de machine schoon te maken, kan de motor en het

elektrisch systeem beschadigen

ONDERHOUD VAN DE ACCU

LET OP – Als er elektrolyt uit de accu stroomt,

vervang hem dan.

LET OP - Probeer de accu nooit te openen, te

demonteren of te repareren.

LET OP - Bewaar de accu buiten bereik van kinderen.

BUITENGEWOON ONDERHOUD

Om de twee jaar, of bij intensief gebruik aan het einde van

elk seizoen, moet een algemene controle op het apparaat

worden uitgevoerd door een gespecialiseerd technicus van

het assistentienetwerk.

LET OP! – Alle onderhoudswerkzaamheden die niet

in deze handleiding worden beschreven, moeten

door een erkende werkplaats worden verricht. Om

een constante en regelmatige werking van het toestel

te waarborgen, mogen er uitsluitend ORIGINELE

VERVANGINGSONDERDELEN worden gebruikt

wanneer er onderdelen moeten worden vervangen.

Eventuele niet-geautoriseerde wijzigingen en/of

niet-originele accessoires kunnen tot ernstige of

dodelijke letsels leiden voor de gebruiker of voor

derden.

Italiano English Français

RIMESSAGGIO STORAGE REMISSAGE

RIMESSAGGIO

Quando la macchina deve rimanere ferma per lunghi

periodi:

- Prestare attenzione alle parti calde della macchina come

parti del motore e gruppo cambio.

- Pulire accuratamente la macchina.

- Per ridurre il pericolo di incendio, mantenere il motore, la

marmitta, l’alloggiamento della batteria e il serbatoio liberi

da erba, foglie o grasso eccessivo.

- Smontare gli apparati di taglio. Ingrassare la presa di forza

e tutti gli organi meccanici.

- Smontare la batteria e conservarla in un luogo fresco,

areato e riparato.

- Non stoccare la batteria in contenitori chiusi e, in caso di

conservazione in locali chiusi, accertarsi che la ventilazione

sia sufficiente. L’eventuale fuoriuscita di gas può essere

causa di esplosioni, incendi, danni materiali e lesioni.

- Lasciare raffreddare il motore prima di immagazzinare la

macchina in un qualunque ambiente chiuso.

- Togliere il carburante dal serbatoio e rimontare il tappo.

- Smaltire il carburante secondo le norme e rispettando

l’ambiente.

- Non usate mai getti d’acqua o solventi per togliere lo sporco.

- Conservare la macchina in un locale coperto, su superficie

piana, con il serbatoio vuoto e al di fuori della portata dei

bambini.

- Le procedure di messa in servizio dopo un rimessaggio

invernale sono le stesse che si effettuano durante l’avvio

normale della macchina (pag.24-30).

DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO

Buona parte dei materiali impiegati nella costruzione della

macchina sono riciclabili; tutti i metalli (acciaio, alluminio,

ottone) si possono consegnare ad un normale ferro-recupero.

Per Informazioni rivolgersi al normale servizio di raccolta di

rifiuti della vostra zona.

Lo smaltimento dei rifiuti derivati dalla demolizione della

macchina dovrà essere eseguito nel rispetto ambientale,

evitando di inquinare suolo, aria e acqua.

In ogni caso dovranno essere rispettate le locali

legislazioni vigenti in materia.

All’atto della demolizione della macchina, dovrete

distruggere l'etichetta della marcatura CE assieme al

presente manuale.

Smaltimento batteria

La batteria non deve essere mai smaltita insieme ai normali

rifiuti domestici, bensì consegnata al proprio rivenditore o a

un centro di raccolta rifiuti speciali.

STORAGE

If the machine is to be stored for long periods:

- Pay special attention to parts such as the engine and

gearbox as they may still be hot.

- Clean the machine thoroughly.

- To reduce the risk of fire, keep the engine, muffler, battery

housing and fuel tank free of grass, leaves and grease

build-up.

- Remove the cutting attachments. Grease the power take-

off and all mechanical components.

- Remove the battery and store it in a cool, well-ventilated

and sheltered place.

- Do not store batteries in closed containers; if keeping

in enclosed rooms, make sure that there is sufficient

ventilation. Leaking gas may cause explosions, fires,

damage to property and personal injury.

- Leave the engine to cool before placing the machine in

storage in any enclosed environment.

- Empy the fuel tank and put the cap back on.

- Dispose of fuel according to the rules and respecting the

environment.

- Never remove dirt with a water jet or solvents.

- Store the machine in a covered room, on a flat surface, out

of the reach of children and with the fuel tank empty.

- The procedures for returning the machine to service

following winter storage are the same as for starting up

during everyday use (page 24-30).

DEMOLITION AND DISPOSAL

Many of the materials used to construct the machine are

recyclable; metals (steel, aluminum, and brass) can be

delivered to recycling station.

For further information contact a recycling station service of

your area.

Machine disposal must be executed in respect to the

environment, avoiding soil, air and water pollution.

Local legislation enforced in matter should be respected

in any case.

When the machine is scrapped also the CE mark label must

be destroyed together with this manual.

Disposal of the battery

The battery must never be disposed of with normal

household waste, instead hand it in to your dealer or a

specialist recycling centre.

REMISSAGE

Lorsque l'appareil doit être entreposé pendant de longues

périodes:

- Faire attention aux parties chaudes de la machine tels que

les éléments du moteur et l’arbre de transmission.

- Nettoyer la machine avec soin.

- Pour réduire le risque d'incendie, maintenir le moteur,

le pot, le logement de la batterie et le réservoir libres

d'herbe, de feuilles ou de graisse excessive en parfait état

de propreté.

- Démonter les outils de coupe. Graisser la prise de force et

tous les organes mécaniques.

- Démonter la batterie et la conserver en lieu frais, aéré et

protégé.

- Ne pas stocker la batterie dans un conteneur fermé et, en

cas de conservation dans une pièce fermée, s'assurer que

la ventilation est suffisante. La fuite de gaz éventuelle peut

provoquer des blessures et des dommages matériels.

- Laisser refroidir le moteur avant de ranger la machine dans

une pièce fermée.

- Otez le carburant du réservoir et remontez le bouchon.

- Éliminer le carburant conformément aux normes et en

respectant l'environnement.

- Ne jamais utiliser de jets d’eau ou de solvants pour

nettoyer la machine.

- Conserver l'engin en lieu sec protégé, à plat, avec le

réservoir vide et hors de portée des enfants.

- Les procédures de mise en service après un remisage

hivernal sont les mêmes que pour le démarrage normal

de la machine (pages 24-30).

DÉMOLITION ET MISE AU REBUT

Une grande partie des matériaux utilisés pour la fabrication

du taille-haie sont recyclables ; tous les métaux (acier,

aluminium, laiton) peuvent être envoyés à la ferraille.

Pour tout renseignement, contactez votre service local de

collecte des déchets.

Les déchets dérivant de la démolition de l'appareil doivent

être éliminés en respectant l'environnement, en évitant de

polluer le sol, l'eau et l'air

Quoi qu'il en soit, il est obligatoire de respecter les

normes et législations locales en vigueur.

Lors de la démolition du souffleur, détruire également

l'étiquette du marquage CE ainsi que le présent manuel.

Elimination batterie

La batterie ne doit pas être éliminée avec les ordures

ménagères, mais remise à votre revendeur ou un centre de

collecte des déchets spéciaux.

ATTENZIONE – Non disperdere

l’elettrolita nell’ambiente!

WARNING – Do not dispose of

electrolyte into the environment!

ATTENTION – Ne pas disperser

l'électrolyte dans l'ambiance!

Deutsch Español Nederlands

LÄNGERUNG ALMACENAJE OPSLAG

LÄNGERUNG

Bei längerem Stillstand des Geräts:

- Achten Sie auf heiße Maschinenteile an bestimmten

Motorstellen und am Schaltgetriebe.

- Reinigen Sie die Maschine gründlich.

- Zur Reduzierung von Brandgefahren entfernen Sie Gras,

Laub oder übermäßigen Fettauftrag von Motor, Auspuff,

Batterieaufnahme und Kraftstofftank.

- Bauen Sie das Fräswerk aus. Schmieren Sie die Zapfwelle

und sämtliche mechanischen Bauteile.

- Bauen Sie die Batterie aus und bewahren Sie sie an einem

kühlen, belüfteten und geschützten Ort auf.

- Lagern Sie die Batterie nicht in verschlossenen Behältern

und achten Sie bei Aufbewahrung in geschlossenen

Räumen auf eine ausreichende Belüftung. Das Austreten

von Gasen kann Explosionen, Brände sowie Sach- und

Personenschäden verursachen.

- Lassen Sie den Motor vor Einlagerung der Maschine in

geschlossenen Räumen abkühlen.

- Den Krafstoff tank entleeren und den Deckel wieder

aufschrauben.

- Entsorgen Sie Kraftstoff umweltgerecht nach den

einschlägigen Bestimmungen.

- Entfernen Sie Schmutz niemals mit Wasserstrahlen oder

Lösemitteln.

- Bewahren Sie die Maschine in einem überdachten, ebenen Raum

mit leerem Tank und außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

- Gehen Sie zur Inbetriebnahme des Geräts nach der

Winterpause wie beim normalen Anlassen vor (siehe S.25-31).

VERSCHROTTUNG UND ENTSORGUNG

Ein Großteil der zum Bau der Heckenschere verwendeten

Werkstoffe sind recycelbar; alle Metalle (Stahl, Aluminium, Messing)

können in einem normalen Schrotthandel abgegeben werden.

Für Informationen wenden Sie sich bitte an den normalen

Müllentsorgungsdienst Ihres Gebietes.

Die Entsorgung der durch die Verschrottung des Gerätes

entstehenden Abfälle muss umweltgerecht ohne

Verunreinigung von Boden, Luft und Wasser erfolgen.

Die einschlägigen örtlichen Bestimmungen müssen in

jedem Fall beachtet werden.

Zerstören Sie bei der Verschrottung des Geräts das

CE-Kennzeichen auf dem Gerät und das vorliegende Handbuch.

Entsorgung der Batterie

Die Batterie darf nicht als normaler Haushaltsmüll entsorgt,

sondern muss dem Händler zurückgegeben oder einer

Wertstoffstelle zugeführt werden.

ALMACENAJE

Si la máquina no se va a utilizar durante un tiempo

prolongado:

- Preste atención a las partes calientes de la máquina, como

los componentes del motor y el grupo cambio.

- Limpie cuidadosamente la máquina.

- Para reducir el peligro de incendio, mantenga el motor, el

silenciador, el alojamiento de la batería y el depósito libres

de hierba, hojas o grasa excesiva.

- Desmonte los equipos de corte. Engrase la toma de fuerza

y todos los órganos mecánicos.

- Desmonte la batería y guárdela en un lugar fresco, aireado

y cubierto.

- No guarde la batería en un contenedor tapado y, si queda

en un local cerrado, asegúrese de que haya suficiente

ventilación. La eventual pérdida de gas puede ser causa de

explosión o incendio con daños materiales y personales.

- Deje enfriar el motor antes de guardar la máquina en un

local cerrado.

- Quite el combustible del depósito y coloque el tapón.

- Eliminar el combustible siguiendo las normas y respetando

el medio ambiente.

- No utilizar nunca chorros de agua o disolventes para

eliminar la suciedad.

- Guarde la máquina en un lugar cubierto que tenga el

suelo llano, con el depósito vacío y fuera del alcance de los

niños.

- Para volver a utilizar la máquina después de la pausa

invernal, es suficiente realizar las mismas operaciones que

para la puesta en marcha habitual (pág.25-31).

DESGUACE Y DESECHO DEL EQUIPO

Gran parte de los materiales empleados en la construcción de

la máquina son reciclables; todos los metales (acero, aluminio,

latón) pueden entregarse a un depósito de chatarra.

Para información, consulte con el servicio de recolección de

residuos de su zona.

Deseche los restos de la máquina con arreglo a las normas de

protección medioambiental, evitando contaminar el suelo, el

aire y el agua.

En cualquier caso, respete la legislación en la materia.

En el momento de desechar la máquina, destruya la etiqueta

del marcado CE y también este manual.

Eliminación de la batería

No deseche la batería junto con los residuos domésticos.

Entréguela al concesionario o a un centro de residuos

especiales.

OPSLAG

Wanneer het apparaat lange tijd niet gebruikt zal worden:

- Pas op met warme onderdelen van de machine zoals

onderdelen van de motor en de schakelgroep.

- Maak de machine goed schoon.

- Om brandgevaar te verminderen moeten de motor, de

uitlaat, de behuizing van de accu en de tank vrij van gras,

bladeren of overmatig vet worden gehouden.

- Demonteer de snijwerktuigen. Vet de aftakas en alle

mechanische onderdelen in.

- Demonteer de accu en bewaar hem op een koele,

geventileerde en overdekte plaats.

- Sla de accu niet in gesloten houders op en ga bij opslag in

gesloten ruimten na of de ventilatie voldoende is. Eventuele

gaslekkages kunnen explosies, brand, materiële schade en

letsel tot gevolg hebben.

- Laat de motor afkoelen voordat u de machine in een

gesloten ruimte opslaat.

- Maak de brandstottank leeg en draai de dop er weer op.

- Verwerk de brandstof volgens de geldende normen en met

inachtneming van het milieu.

- Gebruik nooit een waterstraal of oplosmiddelen om het

vuil te verwijderen.

- Bewaar de machine op een vlakke ondergrond in een

overdekte ruimte met lege tank en buiten bereik van kinderen.

- Na de winterstalling zijn de startprocedures dezelfde als bij

de normale start van de machine (pag.25-31).

SLOOP EN VERWERKING ALS AFVAL

Een groot deel van de materialen die werden gebruikt voor

de bouw van het toestel, zijn recycleerbaar; alle metalen

(staal, aluminium, messing) kunnen worden afgeleverd bij een

normaal verschrotingsbedrijf.

Voor informatie dient u zich te richten tot de normale

afvalophaaldienst in uw gebied.

Bij de verwerking van het afval dat ontstaat door sloop van

de machine moet rekening gehouden worden met het milieu,

en moet worden voorkomen dat de grond, lucht en het water

kunnen worden verontreinigd.

In ieder geval moeten de geldende plaatselijke

wetsvoorschriften op dit gebied in acht worden genomen.

Bij machine sloop, moet u het label van de CE-markering

samen met deze handleiding te vernietigen.

Verwerken van de accu

De accu mag nooit samen met normaal huisvuil

worden verwerkt, maar moet aan de dealer of aan een

verzamelcentrum voor speciaal afval worden afgegeven.

ACHTUNG – Setzen Sie Batteriesäure

nicht in die Umwelt frei!

ATENCIÓN – ¡No vierta el electrolito en

el medio ambiente!

LET OP - Laat geen elektrolyt achter in

het milieu!

ALBERI PRESA DI FORZA

Il motocoltivatore dispone di due alberi della presa di

forza per applicazioni supplementari:

• L’albero inferiore è indipendente dal cambio a due

velocità;

• L’albero superiore è sincronizzato con il cambio.

Le caratteristiche degli alberi della presa di forza sono

riportati in figura.

POWER TAKE-OFF SHAFTS

The cultivator has two power take-off shafts for

auxiliary applications:

• The bottom shaft is independent of the

transmission and offers two speeds;

• The top shaft is synchronized with the

transmission.

The specifications of the power take-off shafts are

indicated in the illustration.

ARBRES DE PRISE DE FORCE

Le motoculteur dispose de deux arbres de prise de

force pour les applications supplémentaires :

• L’arbre inférieur est indépendant de la boîte de

vitesses à deux vitesses ;

• L’arbre supérieur est synchronisé avec la boîte de

vitesses.

Les caractéristiques des arbres de la prise de force

sont indiquées sur la figure.

ZAPFWELLEN

Der Einachsschlepper verfügt über zwei Zapfwellen für

zusätzliche Anwendungen.

• Die untere Zapfwelle mit zwei Geschwindigkeiten

arbeitet getriebeunabhängig.

• Die obere Zapfwelle ist mit dem Getriebe

synchronisiert.

Die Eigenschaften der Zapfwellen sind in der Abbildung

dargestellt.

EJES DE TOMA DE FUERZA

El motocultivador tiene dos ejes de toma de fuerza para

accionar equipos suplementarios.

• El eje inferior es independiente del cambio de dos

velocidades.

• El eje superior está sincronizado con el cambio.

Las características de los ejes de toma de fuerza se

indican en la figura.

AFTAKASSEN

De motorploeg beschikt over twee aftakassen voor

aanvullende toepassingen:

• De onderste as is onafhankelijk van de

versnellingsbak met twee snelheden;

• De bovenste as is met de versnellingsbak

gesynchroniseerd.

De eigenschappen van de aftakassen zijn in de figuur

weergegeven.

NOTE:

SCHEMA ELETTRICO MOTORI A BENZINA

PO - Presa di corrente

F2 - Fusibile presa di corrente 16 A

M.Avv. - Motore avviamento

MCI - Motore combustione interna

Q0 – Chiave avviamento

XS1 - Spina di collegamento al gruppo motore

K1M – Relè avviamento

F1 – Fusibile alimentazione macchina 30 A

S1 – Bulbo motore

G – Alternatore

R – Regolatore

LEGENDA COLORE/CAVO

N – Nero

R – Rosso

V – Verde

B – Bianco

M – Marrone

S – Rosa

G – Grigio

RN – Rosso Nero

PETROL ENGINE WIRING DIAGRAM

PO - Power outlet

F2 - Power outlet 16 A fuse

M.Avv. - Starter motor

MCI - Internal combustion engine

Q0 – Ignition key

XS1 - Plug for connection to engine unit

K1M –Starter relay

F1 – Machine power supply 30 A fuse

S1 – Engine bulb

G – Alternator

R – Governor

KEY TO CABLE COLOURS

N – Black

R – Red

V – Green

B – White

M – Brown

S – Pink

G – Grey

RN – Red Black

F SCHÉMA ÉLECTRIQUE MOTEURS À ESSENCE

PO - Prise de courant

F2 - Fusible prise de courant 16 A

M.Avv. - Démarreur

MCI - Moteur combustion interne

Q0 – Clé de contact

XS1 - Fiche de connexion au bloc moteur

K1M – Relais démarrage

F1 – Fusible alimentation machine 30 A

S1 – Bulbe moteur

G – Alternateur

R – Régulateur

LÉGENDE COULEUR/CÂBLE

N – Noir

R – Rouge

V – Vert

B – Blanc

M – Marron

S – Rose

G – Gris

RN – Rouge Noir

E ESQUEMA ELÉCTRICO CON MOTOR DE GASOLINA

PO - Toma de corriente

F2 - Fusible toma de corriente 16 A

M.Avv. - Motor de arranque

MCI - Motor de combustión interna

Q0 – Llave de arranque

XS1 - Clavija de conexión al grupo motor

K1M – Relé de arranque

F1 – Fusible alimentación máquina 30 A

S1 – Bulbo motor

G – Alternador

R – Regulador

COLORES DE LOS CABLES

N – Negro

R – Rojo

V – Verde

B – Blanco

M – Marrón

S – Rosa

G – Gris

RN – Rojo Negro

D ELEKTRO-SCHALTPLAN BENZINMOTOREN

PO - Steckdose

F2 - Sicherung für Steckdose 16 A

M.Avv. - Anlasser

MCI - Verbrennungsmotor

Q0 – Zündschlüssel

XS1 - Anschlussstecker an Motoraggregat

K1M – Zündrelais

F1 – Sicherung für Maschinenversorgung 30 A

S1 – Motorfühler

G – Generator

R – Spannungsregler

LEGENDE KABELFARBEN

N – Schwarz

R – Rot

V – Grün

B – Weiß

M – Braun

S – Rosa

G – Grau

RN – Rot Schwarz

NL SCHAKELSCHEMA BENZINEMOTOR

PO - Stroomaansluiting

F2 - Zekering stroomaansluiting 16 A

M.Avv. - Startmotor

MCI - Interne verbrandingsmotor

Q0 – Contactsleutel

XS1 - Aansluitstekker op de motorgroep

K1M – Startrelais

F1 – Zekering voeding machine 30 A

S1 – Motorsensor

G – Wisselstroomdynamo

R – Regelaar

LEGENDA KLEUR/KABEL

N – Zwart

R – Rood

V – Groen

B – Wit

M – Bruin

S – Roze

G – Grijs

RN – Rood zwart

SCHEMA ELETTRICO MOTORI A DIESEL

PO - Presa di corrente

F2 - Fusibile presa di corrente 16 A

M.Avv. - Motore avviamento

MCI - Motore combustione interna

Q0 – Chiave avviamento

H1 – Spia segnalazione olio

H2 – Spia segnalazione batteria

K1M – Relè avviamento

F1 – Fusibile alimentazione macchina 30 A

S1 – Bulbo motore

G – Alternatore

R – Regolatore

LEGENDA COLORE/CAVO

N – Nero

R – Rosso

V – Verde

B – Bianco

G – Giallo

L – Blu

M – Marrone

S – Rosa

DIESEL ENGINE WIRING DIAGRAM

PO - Power outlet

F2 - Power outlet 16 A fuse

M.Avv. - Starter motor

MCI - Internal combustion engine

Q0 – Ignition key

H1 – Oil warning lamp

H2 – Battery warning lamp

K1M –Starter relay

F1 – Machine power supply 30 A fuse

S1 – Engine bulb

G – Alternator

R – Governor

KEY TO CABLE COLOURS

N – Black

R – Red

V – Green

B – White

G – Yellow

L – Blue

M – Brown

S – Pink

SCHÉMA ÉLECTRIQUE MOTEURS DIESEL

PO - Prise de courant

F2 - Fusible prise de courant 16 A

M.Avv. - Démarreur

MCI - Moteur combustion interne

Q0 – Clé de contact

H1 – Voyant signalisation huile

H2 – Voyant signalisation batterie

K1M – Relais démarrage

F1 – Fusible alimentation machine 30 A

S1 – Bulbe moteur

G – Alternateur

R – Régulateur

LÉGENDE COULEUR/CÂBLE

N – Noir

R – Rouge

V – Vert

B – Blanc

G – Jaune

L – Bleu

M – Marron

S – Rose

ESQUEMA ELÉCTRICO CON MOTOR DIÉSEL

PO - Toma de corriente

F2 - Fusible toma de corriente 16 A

M.Avv. - Motor de arranque

MCI - Motor de combustión interna

Q0 – Llave de arranque

H1 – Testigo de presión de aceite

H2 – Testigo de carga de la batería

K1M – Relé de arranque

F1 – Fusible alimentación máquina 30 A

S1 – Bulbo motor

G – Alternador

R – Regulador

COLORES DE LOS CABLES

N – Negro

R – Rojo

V – Verde

B – Blanco

G – Amarillo

L – Azul

M – Marrón

S – Rosa

ELEKTRO-SCHALTPLAN DIESELMOTOREN

PO - Steckdose

F2 - Sicherung für Steckdose 16 A

M.Avv. - Anlasser

MCI - Verbrennungsmotor

Q0 – Zündschlüssel

H1 – Öl-Kontrollleuchte

H1 – Batterie-Kontrollleuchte

K1M – Zündrelais

F1 – Sicherung für Maschinenversorgung 30 A

S1 – Motorfühler

G – Generator

R – Spannungsregler

LEGENDE KABELFARBEN

N – Schwarz

R – Rot

V – Grün

B – Weiß

G – Gelb

L – Blau

M – Braun

S – Rosa

SCHAKELSCHEMA DIESELMOTOR

PO - Stroomaansluiting

F2 - Zekering stroomaansluiting 16 A

M.Avv. - Startmotor

MCI - Interne verbrandingsmotor

Q0 – Contactsleutel

H1 – Olielampje

H2 – Acculampje

K1M – Startrelais

F1 – Zekering voeding machine 30 A

S1 – Motorsensor

G – Wisselstroomdynamo

R – Regelaar

LEGENDA KLEUR/KABEL

N – Zwart

R – Rood

V – Groen

B – Wit

G – Geel

L – Blauw

M – Bruin

S – Roze

105 106

Italiano English Français

ACCESSORI OPZIONALI OPTIONAL ACCESSORIES ACCESSOIRES EN OPTION

ATTENZIONE – Per la regolazione della larghezza di

lavoro della fresa rivolgersi a un’officina autorizzata.

Regolazione profondità di lavoro

Per variare la profondità di lavoro, agire sull’inclinazione del

coltello centrale usando la leva (A, Fig.105). Con i terreni duri,

per evitare che la macchina salti in avanti, regolare il coltello

centrale spostandolo in basso nell’ultimo foro.

MANUTENZIONE

ATTENZIONE - Effettuare le operazioni di

manutenzione a macchina ferma e a motore spento!

Ogni volta che si usa la fresa assicurarsi che:

1. I dadi di fissaggio del quickfit o del corpo fresa al

motocoltivatore siano serrati a fondo e che il chiavistello

del quickfit sia ruotato fino allo scatto nella posizione di

serraggio.

2. Tutte le viti ed i dadi di fissaggio dei coltelli della fresa

siano serrati a fondo.

3. L’olio della scatola della coppia conica sia al suo giusto

livello, ossia quasi piena.

MONTAGGIO RUOTA DI SOSTEGNO

Inserire la ruota B nell’alloggiamento ruota della fresa

(C, Fig.106), bloccare la ruota con il perno D come in Fig.106.

ATTENZIONE – Durante il lavoro la ruota deve essere

tolta. La ruota deve essere utilizzata solo per il

sostegno o per il trasferimento della macchina sul

luogo di lavoro.

WARNING – To adjust the working width of the rotor,

contact an authorised service workshop.

Working depth adjustment

To change the working depth, adjust the inclination of the

central blade using the lever (A, Fig.105). With hard soil, to

prevent the machine lurching forwards, adjust the central

blade by moving it down to the last hole.

MAINTENANCE

WARNING - Carry out maintenance with the machine

at a standstill and the engine switched off!

Every time you use the rotor make sure that:

1. The screws fixing the Quickfit or rotor body to the rotary

cultivator are fully tightened and that the Quickfit latch is

turned until it clicks into the locking position.

2. All nuts and bolts securing the blades to the rotor are fully

tightened.

3. The bevel drive oil is topped up, e.g. almost full.

FITTING THE SUPPORT WHEEL

Insert wheel B in the wheel housing on the rotor (C, Fig.106),

lock the wheel with pin D as shown in Fig.106.

WARNING – When operating the machine, the wheel

must be removed. The wheel must only be used for

supporting the machine or transferring it to the

workplace.

ATTENTION – Pour le réglage de la largeur de travail

de la fraise contacter un atelier agréé.

Réglage profondeur de travail

Pour varier la profondeur de travail, agir sur l’inclinaison du

couteau central à l'aide du levier (A, Fig.105). Sur les sols

durs, pour éviter que la machine saute en avant, régler le

couteau central en le déplaçant en bas dans le dernier trou.

ENTRETIEN

ATTENTION - Effectuer le opérations d'entretien

machine arrêtée et moteur éteint !

Chaque fois que l'on utilise la fraise, s'assurer que :

1. Les écrous de fixation du quickfit ou du corps de fraise

au motoculteur sont serrés à fond et que le verrou du

quickfit est tourné jusqu'au déclic en position serrée.

2. Toutes les vis et les écrous de fixation des couteaux de la

fraise sont serrés à fond.

3. L’huile de la boîte du couple conique est au niveau,

presque plein.

MONTAGE DE LA ROUE DE SUPPORT

Installer la roue B dans le logement de la roue de la fraise

(C, Fig.106), bloquer la roue avec l'axe D comme indiqué

Fig.106.

ATTENTION – Durant le travail, enlever la roue. La

roue ne doit être utilisée que pour transporter la

machine sur le lieu de travail.

Deutsch Español Nederlands

OPTIONALES ZUBEHÖR ACCESORIOS OPCIONALES OPTIONEEL TOEBEHOREN

ACHTUNG – Wenden Sie sich zur Einstellung der

Arbeitsbreite der Fräse an eine Vertragswerkstatt.

Einstellung der Arbeitstiefe

Zur Verstellung der Arbeitstiefe ändern Sie die Neigung des

mittleren Messers mit dem Hebel (A, Abb.105). Damit die

Maschine auf harten Böden nicht ruckweise fährt, stellen Sie

das mittlere Messer in das unterste Loch.

WARTUNG

ACHTUNG - Führen Sie die Wartungseingriffe bei

stehender Maschine und abgestelltem Motor aus!

Achten Sie bei jedem Einsatz der Fräse darauf, dass:

1. Die Befestigungsmuttern des Quickfit oder des

Fräskörpers an den Einachsschlepper fest angezogen

sind und die Verriegelung des Quickfit-Anschluss bis zum

Einrasten gedreht ist.

2. Sämtliche Befestigungsschrauben und -muttern der

Fräsmesser fest angezogen sind.

3. Das Öl im Kegelradgetriebe auf maximalem Füllstand

steht.

EINBAU DES STÜTZRADS

Montieren Sie das Rad B in das Radlager der Fräse

(C, Abb.106) und sichern Sie es mit dem Stift D gemäß

Abb.106.

ACHTUNG - Nehmen Sie das Rad beim Arbeiten

ab. Verwenden Sie das Rad ausschließlich für das

Abstützen oder den Transport der Maschine zum

Einsatzort.

ATENCIÓN – La regulación de la anchura de

trabajo de la fresa se puede hacer solo en un taller

autorizado.

Regulación de la profundidad de trabajo

Para variar la profundidad de trabajo, se debe modificar la

inclinación de la cuchilla central con la palanca (A, Fig. 105).

En terrenos duros, para evitar que la máquina salte hacia

delante, monte la cuchilla central en el orificio más bajo.

MANTENIMIENTO

ATENCIÓN - Efectúe las operaciones de

mantenimiento con la máquina parada y el motor

apagado.

Cada vez que utilice la fresa, compruebe que:

1. Las tuercas de fijación del Quickfit o del cuerpo de la

fresa al motocultivador estén apretadas a tope, y que el

dispositivo de bloqueo del Quickfit se haya girado hasta

encajarlo en la posición de cierre.

2. Todos los tornillos y tuercas de fijación de las cuchillas de

la fresa estén apretados a tope.

3. El aceite de la caja del par cónico esté en el nivel adecuado

(la caja casi llena).

MONTAJE DE LA RUEDA DE APOYO

Introduzca la rueda B en el alojamiento para rueda de la fresa

(C, Fig. 106) y bloquéela con la grupilla D como en la figura

106.

ATENCIÓN – Durante el trabajo la rueda debe estar

desmontada. La rueda se debe emplear solo para

sostener la máquina o para llevarla al lugar de

trabajo.

LET OP - Om de werkbreedte van de frees in te

stellen dient u zich tot een erkende werkplaats te

wenden.

Afstelling werkdiepte

Verstel de schuine stand van het middelste mes met de

hendel (A, afb.105) om de ploegdiepte te wijzigen. Bij harde

grond moet het middelste mes versteld worden door hem

onderaan in het laatste gat te verplaatsen om te voorkomen

dat de machine vooruit springt.

ONDERHOUD

LET OP- Voer de onderhoudswerkzaamheden bij

stilstaande machine en afgezette motor uit!

Controleer bij elk gebruik van de frees of:

1. De bevestigingsmoeren van de quickfit of van de

freesbehuizing aan de motorploeg helemaal aangehaald

zijn en of de spie van de quickfit gedraaid is totdat hij in

de bevestigingspositie klikt.

2. Alle schroeven en moeren voor de bevestiging van de

messen van de frees helemaal aangehaald zijn.

3. De olie van de behuizing van het conische koppel het

juiste niveau heeft, ofwel bijna vol is.

MONTAGE VAN HET STEUNWIEL

Plaats het wiel B in de wielbehuizing van de frees (C, afb.106),

blokkeer het wiel met de pen D zoals in de afb.106.

LET OP - Tijdens de werkzaamheden moet het wiel

worden verwijderd. Het wiel mag enkel gebruikt

worden ter ondersteuning of om de machine te

verplaatsen naar het werkgebied.

109 110

111 112

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ACCESSORI OPZIONALI OPTIONAL ACCESSORIES ACCESSOIRES EN OPTION

Montaggio trascinatore

Montare sul trascinatore (A, Fig.109) le pastiglie (F, Fig.109),

il grano (E), la vite e la rondella (D, Fig.110). Fissare, poi,

il trascinatore sulla barra con le apposite viti e rondelle

(B, Fig.109).

MOVIMENTI BARRA E BARRE FALCIANTI

Prima del montaggio del movimento sulla barra assicurarsi

che:

1. Il trascinatore (A) sia rigidamente fissato sulla lama dalle

apposite viti (B, Fig.109).

2. Lo spazio tra le due pastiglie (F, Fig.109) montate sul

trascinatore sia superiore a 33 mm per permettere

l’inserimento del perno centrale (C, Fig.110) montato sul

movimento. Se lo spazio non è sufficiente allentare la vite

(D) e svitare il grano (E) per permettere alla pastiglia di

arretrare (Vedi Fig.110).

ATTENZIONE: con movimento a bagno d’olio è

necessario impostare l’inclinazione della barra

falciante.

3. Montare lo spessore inclinazione barra (P) tra barra e

movimento (vedi Fig.111). Posizionare lo spessore come

in Fig.112

Fitting the linkage

Fit the linkage (A, Fig.109) the discs (F, Fig.109), the grub

screw (E), the screws and the washer (D, Fig.110). Then fix the

linkage onto the bar with the specific screws and washers

(B, Fig.109).

BAR DRIVES AND CUTTERBARS

Before fitting the drive to the bar, make sure that:

1. The linkage (A) is securely fixed onto the blade using the

screws (B, Fig.109).

2. The space between the two discs (F, Fig.109) mounted on

the linkage is greater than 33 mm to enable the insertion

of central pin (C, Fig.110) mounted on the drive. If the

space is insufficient, loosen the screw (D) and undo the

grub screw (E) to enable the disc to move backwards (See

Fig.110).

CAUTION: with oil-immersed drive, the inclination

angle of the cutterbar must be set up.

3. Fit the cutterbar inclination spacer (P) between the bar

and the drive (see Fig. 111). Position the spacer as shown

in Fig. 112

Montage du dispositif d'entraînement

Monter les plaquettes (F, Fig.109), le goujon (E), la vis et

la rondelle (D, Fig.110) sur le dispositif d'entraînement

(A, Fig.109). Fixer ensuite le dispositif d'entraînement sur la

barre à l'aide des vis et des rondelles (B, Fig.109).

MOUVEMENTS BARRE ET BARRES DE FAUCHAGE

Avant le montage du mouvement sur la barre s'assurer que :

1. Le remorqueur (A) est fixé de façon rigide sur la lame par

des vis ad hoc (B, Fig.109).

2. L'espace entre les deux plaquettes (F, Fig.109) montées

sur l'e remorqueur dépasse 33 mm pour permettre

l’insertion du pivot central (C, Fig.110) monté sur le

mouvement. Si l'espace de suffit pas desserrer la vis (D)

et dévisser le goujon (E) pour permettre à la plaquette de

reculer (Voir Fig.110).

ATTENTION : l'actionnement à bain d'huile implique

la nécessité d'incliner la barre de fauchage.

3. Monter la cale d'inclinaison de la barre (P) entre la barre

et le dispositif d'actionnement (voir Fig. 111). Installer la

cale comme le montre la Fig. 112.

113 114 115 116

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OPTIONALES ZUBEHÖR ACCESORIOS OPCIONALES OPTIONEEL TOEBEHOREN

Einbau des Mitnehmers

Am Mitnehmer (A, Abb.109) die Beläge (F, Abb.109),

den Stift (E), die Schraube und die Unterlegscheibe

(D, Abb.110) montieren. Den Mitnehmer daraufhin mit

den entsprechenden Schrauben und Unterlegscheiben

(B, Abb.109) am Balken befestigen.

MÄHBALKENANTRIEBE UND MÄHBALKEN

Achten Sie vor Einbau des Antriebs am Mähbalken darauf,

dass:

1. Der Mitnehmer (A) anhand der entsprechenden

Schrauben (B, Abb.109) kraftschlüssig am Messer befestigt

ist.

2. Der Abstand zwischen den beiden Belägen (F, Abb.109)

am Mitnehmer größer als 33 mm ist, um den am Antrieb

montierten mittleren Zapfen (C, Abb.110) einführen zu

können. Sollte der Abstand nicht ausreichen, lockern Sie

die Schraube (D), lösen Sie den Splint (E) und schieben Sie

somit den Belag zurück (siehe Abb.110).

ACHTUNG: Bei Antrieb im Ölbad muss die Neigung

des Mähbalkens eingestellt werden.

3. Montieren Sie den Passring für die Neigung des

Mähbalkens (P) zwischen Mähbalken und Antrieb (siehe

Abb. 111). Richten Sie den Passring gemäß Abb. 112 aus

Montaje del dispositivo de arrastre

Montar el dispositivo de arrastre (A, Fig.109), las pastillas

(F, Fig.109), el prisionero (E), el tornillo y la arandela

(D, Fig.110). Fijar el dispositivo de arrastre en la barra con los

tornillos y las arandelas (B, Fig.109).

MOVIMIENTOS DE BARRA Y BARRAS SEGADORAS

Antes de montar el movimiento en la barra, compruebe que:

1. El arrastrador (A) esté rígidamente fijado a la cuchilla con

los tornillos correspondientes (B, Fig. 109).

2. Entre las dos pastillas (F, Fig. 109) del arrastrador haya más

de 33 mm para insertar el perno central (C, Fig. 110) del

movimiento. Si el espacio no es suficiente, desenrosque

el tornillo (D) y la espiga (E) para que la pastilla se pueda

desplazar hacia atrás (Fig. 110).

ATENCIÓN: con el accionamiento en baño de aceite,

es necesario ajustar la inclinación de la barra

segadora.

3. Monte el espaciador de inclinación de la barra (P) entre la

barra y el accionamiento (Fig. 111). Coloque el espaciador

como en la Fig. 112.

Montage drager

Monteer de bussen (F, Fig. 109), de pin (E), de schroef en de

borgring (D, Fig. 110) op de drager (A, Fig. 109). Monteer

vervolgens de drager op de stang met de daartoe voorziene

schroeven en borgringen (B, Fig. 109).

AANDRIJVINGEN VAN DE BALK EN MAAIBALKEN

Controleer voordat u de aandrijving op de balk monteert of:

1. De drager (A) stevig op het mes is bevestigd met de

schroeven (B, afb.109).

2. De ruimte tussen de twee bussen (F. afb.109) die op de

drager zijn gemonteerd, groter is dan 33 mm om de

plaatsing van de centrale as (C, afb.110) op de aandrijving

mogelijk te maken. Als de ruimte niet voldoende is,

moeten de schroef (D) en de pin (E) worden losgedraaid,

zodat de bus naar achteren kan worden verplaatst (zie

afb.110).

LET OP: bij aandrijving in oliebad moet de schuine

stand van de maaibalk worden afgesteld.

3. Monteer het vulstuk van de schuine stand van de balk (P)

tussen de balk en de aandrijving (zie afb. 111). Plaats het

vulstuk zoals in afb. 112

109 110

111 112

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ACCESSORI OPZIONALI OPTIONAL ACCESSORIES ACCESSOIRES EN OPTION

Smontare il cofano dal movimento e successivamente

procedere nel seguente modo:

1. Assicurarsi che il perno (C) sia montato a fine corsa filetto

e rigidamente fissato dalla vite (I, Fig.110).

2. Appoggiare il lastrone su una superficie piana e

sufficientemente rigida.

3. Posizionare il piano di fissaggio del movimento

sulla faccia superiore del lastrone inserendo

contemporaneamente il perno centrale (C, Fig.110) tra le

due pastiglie (F, Fig.109) montate sul trascinatore (vedi

Fig.113).

4. Posizionare i quattro fori filettanti di fissaggio sul lastrone

(vedi Fig.114) in corrispondenza dei 4 fori sul movimento.

5. Avvitare nei 4 fori di fissaggio le viti (G) date in dotazione

fino a serraggio completo (Vedi Fig.115).

6. Completare l’operazione di montaggio avvitando i

dadi autobloccanti (H, Fig.115-116), con la funzione di

controdado, nelle parti sporgenti delle viti (G, Fig.115).

ATTENZIONE – Durante il montaggio dei dadi

autobloccanti (H, Fig. 115-116) bloccare

con chiave a tubo o similare la testa delle viti

(G) precedentemente serrate evitando così lo

svitamento accidentale (Vedi Fig.116).

Remove the cowling from the drive and then proceed as

follows:

1. Make sure the pin (C) is mounted to the thread end and

secured by the screw (I, Fig. 110).

2. Place the cutter plate on a flat and suitably rigid surface.

3. Position the fixing surface of the drive on the upper

side of the cutter plate, simultaneously inserting the

central pin (C, Fig.110) between the two discs (F, Fig.109)

mounted on the linkage (see Fig.113).

4. Line up the four threaded fixing holes on the cutter plate

(see Fig.114) with the 4 holes on the drive.

5. Screw down the bolts (G) supplied into the four fixing

holes until fully tightened (See Fig.115).

6. Complete the mounting operation by screwing down the

self-locking nuts (H, Fig.115-116) on the ends of the bolts

(G, Fig.115) to lock them in place.

WARNING – When fitting the self-locking nuts

(H, Fig. 115-116) secure the head of the bolts (G)

previously tightened using a tube spanner, to

prevent them being loosened accidentally (See

Fig.116).

Démonter le capot du mécanisme et procéder comme suit :

1. S'assurer que le pivot (C) est monté en fin de course filet

et solidement fixé par la vis (I, Fig. 110).

2. Appuyer la plaque sur une surface plate suffisamment

rigide.

3. Placer le plan de fixation du mouvement sur la face

supérieure de la plaque en insérant simultanément le

pivot central (C, Fig.110) entre les 2 plaquettes (F, Fig.109)

montées sur le remorqueur (voir Fig.113).

4. Placer les 4 trous filetés de fixation sur la plaque (voir

Fig.114) au niveau des 4 trous sur le mouvement.

5. Visser sur les 4 trous de fixation les vis (G) fournies

jusqu'au serrage complet (Voir Fig.115).

6. Terminer l'opération de montage en vissant les écrous

autobloquants (H, Fig.115-116), avec la fonction

de contre-écrou, dans les parties saillantes des vis

(G, Fig.115).

ATTENTION – Pendant le montage des écrous

autobloquants (H, Fig. 115-116) bloquer avec une

clé à tube ou similaire la tête des vis (G) serrées

auparavant en évitant le dévissage accidentel (Voir

Fig.116).

113 114 115 116

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OPTIONALES ZUBEHÖR ACCESORIOS OPCIONALES OPTIONEEL TOEBEHOREN

Nehmen Sie die Haube des Antriebs ab und fahren Sie dann

folgendermaßen fort:

1. Vergewissern Sie sich, dass der Zapfen (C) bis zum

letzten Gewindegang und mit der Schraube (I, Abb. 110)

angezogen ist.

2. Legen Sie die Leiste auf eine ebene und standfeste Fläche

ab.

3. Richten Sie die Befestigungsseite des Antriebs mit der

Oberseite der Leiste aus und führen Sie gleichzeitig den

mittleren Zapfen (C, Abb.110) zwischen die zwei am

Mitnehmer (siehe Abb.113) montierten Beläge (F, Abb.109)

ein.

4. Fluchten Sie die vier Gewindebohrungen der Leiste (siehe

Abb.114) mit den 4 Bohrungen am Antrieb.

5. Drehen Sie die mitgelieferten Schrauben (G) in die 4

Befestigungsbohrungen bündig ein (siehe Abb.115).

6. Beenden Sie die Montage durch Eindrehen der

selbstsperrenden Kontermuttern (H, Abb.115-116) auf die

überstehenden Schraubenteile (G, Abb.115).

ACHTUNG – Kontern Sie bei der Montage der

selbstsperrenden Muttern (H, Abb. 115-116) den

Kopf der vorab angezogenen Schrauben (G) mit

einem Steckschlüssel oder dergleichen zum Schutz

vor unbeabsichtigter Lockerung (siehe Abb.116).

Desmonte la carcasa del movimiento y proceda del siguiente

modo:

1. Asegúrese de que el perno (C) esté enroscado a tope y

rígidamente fijado con el tornillo (I, Fig. 110).

2. Apoye el lastrón en una superficie llana y suficientemente

rígida.

3. Coloque la superficie de fijación del movimiento sobre

la cara superior del lastrón e inserte el perno central

(C, Fig. 110) entre las dos pastillas (F, Fig. 109) del

arrastrador (Fig. 113).

4. Haga coincidir los cuatro orificios roscados del lastrón

(Fig. 114) con los cuatro orificios del movimiento.

5. Enrosque a tope en los cuatro orificios de fijación los

tornillos (G) suministrados de serie (Fig. 115).

6. Para terminar el montaje, enrosque las tuercas

autoblocantes (H, Figs. 115-116), que actúan como

contratuercas, en las partes salientes de los tornillos

(G, Fig. 115).

ATENCIÓN – Durante el montaje de las tuercas

autoblocantes (H, Fig. 115-116), sujete con una

llave de tubo o similar las cabezas de los tornillos

(G) previamente apretados, para evitar que se

desenrosquen (Fig. 116).

Demonteer de motorkap van de aandrijving en ga daarna als

volgt te werk:

1. Controleer of de pen (C) tot het einde van de schroefdraad

is gemonteerd en stevig door de bout wordt bevestigd (I,

afb. 110).

2. Plaats de plaat op een vlakke en stevige ondergrond.

3. Plaats de bevestigingsplaat van de aandrijving op de

bovenzijde van de plaat door tegelijkertijd de centrale as

(C, afb.110) tussen de bussen (F, afb.109) te plaatsen die op

de drager zijn gemonteerd (zie afb.113).

4. Plaats de vier schroefdraadgaten op de plaat (zie afb.114)

ter hoogte van de 4 gaten van de aandrijving.

5. Schroef de bijgeleverde schroeven (G) in de 4

bevestigingsgaten totdat ze volledig zijn aangehaald (zie

afb.115).

6. Voltooi de montagewerkzaamheden door de

zelfborgende moeren (H, afb.115-116) met de functie

van contramoer op de uitstekende gedeeltes van de

schroeven (G, afb.115) vast te draaien.

LET OP - Blokkeer tijdens de montage van de

zelfborgende moeren (H, afb. 115-116) met een

pijpsleutel of gelijksoortige sleutel de kop van

de eerder aangehaalde schroeven (G) waardoor

onbedoeld losdraaien wordt voorkomen (zie

afb.116).

117 118 119 120

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ACCESSORI OPZIONALI OPTIONAL ACCESSORIES ACCESSOIRES EN OPTION

REGISTRAZIONE DEL GIOCO TRA PERNO CENTRALE E PASTIGLIE

Per un funzionamento ottimale il gioco tra perno centrale e

pastiglie deve essere compreso tra 1÷3 decimi per ottenere tale

gioco operare nel modo seguente:

1. Allentare la vite (D, Fig.117)

2. Avvitare il grano (E, Fig.117) fino a moderato serraggio delle

pastiglie contro il perno centrale con chiave a brugola fornita in

dotazione

3. Dalla posizione raggiunta ruotare in senso opposto (svitare il

grano) la chiave per circa 1/8 di giro (45°) (vedi Fig.118)

4. Serrare la vite (D, Fig.117) per bloccare il grano (E)

N.B. Ripetere le operazioni dei punti 1-2-3-4 ogni qualvolta

si voglia ripristinare il gioco per un funzionamento ottimale.

Consigliabile effettuare tali operazioni ogni 20÷30 ore di

funzionamento.

ATTENZIONE - Per evitare dannose sollecitazioni, non

bloccare mai il perno centrale con le pastiglie di regolazione;

lasciare sempre un gioco di almeno 0,1 mm.

MONTAGGIO DEL COFANO

Per il montaggio del cofano utilizzare le viti (I), rondelle (L) e il dado

(M) dati in dotazione e precedentemente smontati nello stesso

ordine (vedi Fig.119).

Attenzione alla eventuale presenza del distanziale (N, Fig.119) da

montare tra cofano e biella nel fissaggio anteriore.

ATTENZIONE: nel serrare le viti (I, Fig.119) evitare la rotazione

del tubo interno del silentbloc. Tale disattenzione provoca un

precarico sulla gomma del silentbloc stesso limitandone la

durata.

MONTAGGIO DEI PATTINI

Smontare le 4 viti (A, Fig.120). Posizionare il pattino (B, Fig.121) al

di sotto della barra falciante (C) in corrispondenza dei fori. Avvitare

i pattini con le quattro viti precedentemente smontare. Alla fine il

montaggio risulterà come in figura 122.

Regolazione dell’altezza della barra falciante (Fig.123)

Dovendo falciare su terreni accidentati, è necessario regolare

l’altezza di taglio della barra falciante nel modo seguente:

• Allentare i dadi (D).

• Portare il pattino (E) nella posizione desiderata.

• Ribloccare il dado.

• Eseguire la regolazione su entrambi i pattini.

ADJUSTING THE CLEARANCE BETWEEN CENTRAL PIN AND

DISCS

For optimum operation, the clearance between central pin and

discs should be 1-3 tenths. To achieve this clearance proceed as

follows:

1. Loosen the screw (D, Fig.117)

2. Fasten the grub screw (E, Fig.117) until the discs are moderately

tightened against the central pin, using the Allen key supplied

3. From the resulting position, turn the Allen key in the opposite

direction (undo the grub screw) by approximately 1/8 of a turn

(45°) (see Fig.118)

4. Tighten the screw (D, Fig.117) to lock the grub screw (E)

NOTE: Repeat steps 1-2-3-4 whenever you want to restore the

clearance for optimum operation. It is advisable to carry these

steps after every 20-30 hours of operation.

WARNING - To avoid damaging stresses, never fully lock the

central pin between the adjustment discs; always leave a

clearance of at least 0.1 mm.

FITTING THE COWLING

To fit the cowling use the bolts (I), washers (L) and nut (M) supplied

and disassembled previously in the same sequence (see Fig.119).

Pay attention to the possible presence of the spacer (N, Fig.119),

to be mounted between cowling and connecting rod in the front

fastening.

WARNING: when tightening the bolts (I, Fig.119), avoid

rotating the pipe inside the silent block. This oversight causes

a preload on the rubber of the silent block, making it wear

prematurely.

FITTING THE SHOES

Remove the 4 screws (A, Fig.120). Position the shoe (B, Fig.121)

under the cutterbar (C) in correspondence with the holes. Screw

down the shoes using the four screws removed earlier. Once fitted,

the shoes should appear as shown in figure 122.

Adjusting the height of the cutterbar (Fig.123)

When operating on uneven ground, it is necessary to adjust the

cutting height of the cutterbar as follows:

• Loosen the nuts (D).

• Adjust the shoe (E) to the desired position.

• Retighten the nut.

• Carry out the adjustment on both shoes.

RÉGLAGE DU JEU ENTRE L'AXE CENTRAL ET LES PLAQUETTES

Pour un fonctionnement idéal, le jeu entre axe central et

plaquettes doit être compris entre 1÷3 dixièmes pour obtenir ce

jeu procéder comme suit :

1. Desserrer la vis (D, Fig.117)

2. Visser le goujon (E, Fig.117) jusqu'au serrage modéré des

plaquettes contre le pivot central avec la clé à douille fournie

3. A partir de cette position tourner en sens opposé (dévisser le

goujon) la clé sur 1/8 de tour environ (45°) (voir Fig.118)

4. Serrer la vis (D, Fig.117) pour bloquer le goujon (E)

N.B. Répéter les opérations des points 1-2-3-4 chaque fois que

l'on désire rétablir le jeu pour un fonctionnement idéal. Il est

conseillé d'effectuer ces opérations chaque 20÷30 heures de

fonctionnement.

ATTENTION - Pour éviter toute sollicitation dangereuse, ne

pas bloquer le pivot central avec les plaquettes de réglage,

laisser toujours un jeu d'au moins 0,1 mm.

MONTAGE DU CAPOT

Pour montre le capot utiliser les vis (I), rondelles (L) et l'écrou (M)

fournis et démontés dans le même ordre (voir Fig.119).

Attention à la présence éventuelle de l'entretoise (N, Fig.119) à

monter entre capot et bielle sur la fixation avant.

ATTENTION : en serrant les vis (I, Fig.119) éviter la rotation du

tuyau interne du silentbloc. Cette négligence provoque une

précharge du caoutchouc du silentbloc en limitant sa durée.

MONTAGE DES PATINS

Démonter les 4 vis (A, Fig.120). Positionner le patin (B, Fig.121) sous

la barre de fauchage (C) au niveau des trous. Visser les patins avec

les 4 vis démontées auparavant. A la fin, le montage apparaîtra

comme sur la figure 122.

Réglage de la hauteur de la barre de fauchage (Fig.123)

En devant faucher sur des sols accidentés, régler la hauteur de

coupe de la barre de fauchage de la façon suivante :

• Desserrer les écrous (D).

• Porter le patin (E) dans la position voulue.

• Rebloquer l'écrou.

• Effectuer le réglage sur chaque patin.

121 122 123

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OPTIONALES ZUBEHÖR ACCESORIOS OPCIONALES OPTIONEEL TOEBEHOREN

SPIELEINSTELLUNG ZWISCHEN MITTLEREM ZAPFEN UND

BELÄGEN

Für den einwandfreien Betrieb muss das Spiel zwischen mittlerem

Zapfen und Belägen 1÷3 Zehntel betragen. Gehen Sie zur

Einstellung dieses Spiels folgendermaßen vor:

1. Lockern Sie die Schraube (D, Abb.117)

2. Ziehen Sie den Splint (E, Abb.117) mit dem mitgelieferten

Inbusschlüssel auf einen geringen Anzug der Beläge gegen den

mittleren Zapfen an

3. Drehen Sie von dieser Position ausgehend den Schlüssel um

1/8 Drehung (45°) in entgegengesetzter Richtung (Splint

abschrauben) (siehe Abb.118)

4. Ziehen Sie die Schraube (D, Abb.117) zum Arretieren des Splints

(E) fest

ANMERKUNG Wiederholen Sie die Schritte 1-2-3-4 jedes Mal, wenn

Sie das vorschriftsmäßige Betriebsspiel wiederherstellen möchten.

Sie sollten diesen Vorgang alle 20÷30 Arbeitsstunden durchführen.

ACHTUNG - Zum Schutz vor schädlichen Überbelastungen

sollten Sie den mittleren Zapfen niemals mit den

Einstellbelägen arretieren; belassen Sie stets ein Spiel von

mindestens 0,1 mm.

EINBAU DER HAUBE

Verwenden Sie zum Einbau der Haube die vorab in gleicher

Reihenfolge abgenommenen und mitgelieferten Schrauben (I),

Unterlegscheiben (L) und Mutter (M) (siehe Abb.119).

Achten Sie auf das ggf. zwischen Haube und Pleuel an der vorderen

Befestigung anzubringende Passstück (N, Abb. 119).

ACHTUNG: vermeiden Sie beim Festziehen der Schrauben (I,

Abb.119) die Drehung der Stange im Schwingungsdämpfer.

Sie könnten somit den Gummi des Schwingungsdämpfer

vorspannen und dessen Lebensdauer verkürzen.

EINBAU DER GLEITKUFEN

Lösen Sie die 4 Schrauben (A, Abb.120). Bringen Sie die Gleitkufe (B,

Abb.121) unter dem Mähbalken (C) bündig zu den Bohrungen an.

Drehen Sie die Gleitkufen mit den vorab gelösten Schrauben fest.

Den fertigen Einbau sehen Sie in Abbildung 122.

Höhenverstellung des Mähbalkens (Abb.123)

Zum Mähen auf unwegsamem Gelände müssen Sie die Schnitthöhe

des Mähbalken folgendermaßen einstellen:

• Lockern Sie die Muttern (D).

• Bringen Sie die Gleitkufe (E) in die gewünschte Stellung.

• Sichern Sie die Mutter.

• Führen Sie die Einstellung an beiden Gleitkufen aus.

REGULACIÓN DEL JUEGO ENTRE PERNO CENTRAL Y PASTILLAS

Para que el funcionamiento sea correcto, entre el perno central

y las pastillas debe haber una holgura de 1÷3 décimas. Para la

regulación, proceda del siguiente modo:

1. Afloje el tornillo (D, Fig. 117).

2. Enrosque la espiga (E, Fig. 117) con la llave Allen que se

suministra, hasta que las pastillas queden en contacto con el

perno central sin presionarlo excesivamente.

3. Desde esta posición, desenrosque la espiga con la llave

aproximadamente 1/8 de vuelta (45°) (Fig. 118).

4. Apriete el tornillo (D, Fig. 117) para bloquear la espiga (E).

NOTA. Repita los puntos 1, 2, 3 y 4 cuando necesite restablecer el

juego. Se aconseja efectuar esta operación cada 20÷30 horas de

funcionamiento.

ATENCIÓN - Para evitar esfuerzos perjudiciales, no bloquee

nunca el perno central contra las pastillas de regulación: deje

al menos 0,1 mm de juego.

MONTAJE DE LA CARCASA

Monte la carcasa y fíjela con los tornillos (I), arandelas (L) y tuerca

(M) suministrados de serie, en orden contrario al de desmontaje

(Fig. 119).

Preste atención a la posible presencia del espaciador (N, Fig.

119) que se debe montar entre la carcasa y la biela en la fijación

delantera.

ATENCIÓN: al apretar los tornillos (I, Fig. 119), evite que gire el

tubo interior del silentblock. Si el tubo gira, presiona la goma

del silentblock y reduce su duración.

MONTAJE DE LAS ZAPATAS

Desmonte los cuatro tornillos (A, Fig. 120). Coloque la zapata (B, Fig.

121) debajo de la barra segadora (C) en línea con los orificios. Fije

las zapatas con los cuatro tornillos previamente extraídos. Al final

del montaje, el conjunto queda como en la figura 122.

Regulación de la altura de la barra segadora (Fig. 123)

Si va a trabajar en un terreno irregular, regule la altura de corte de la

barra del siguiente modo:

• Afloje las tuercas (D).

• Ubique la zapata (E) en la posición deseada.

• Bloquee la tuerca.

• Efectúe la misma regulación en las dos zapatas.

AFSTELLING VAN DE SPELING TUSSEN DE CENTRALE AS EN DE

BUSSEN

Voor een optimale werking moet de speling tussen de centrale as

en de bussen tussen de 1÷3 tienden zijn. Ga als volgt te werk om

deze speling te verkrijgen:

1. Draai de schroef (D, afb.117) los

2. Draai de inbusbout (E, afb.117) vast totdat een gematigde

vergrendeling van de bussen tegen de centrale as is verkregen

met de bijgeleverde inbussleutel

3. Draai vanuit de bereikte stand de sleutel ongeveer 1/8 slag (45°)

in de tegenovergestelde richting (draai de inbusbout los) (zie

afb.118)

4. Haal de schroef (D, afb.117) aan om de inbusbout (E) te

blokkeren

OPMERKING Herhaal de handelingen van de punten 1-2-3-4

telkens wanneer u de speling voor een optimale werking wilt

herstellen. Het is raadzaam om deze handelingen om de 20 tot 30

bedrijfsuren uit te voeren.

LET OP - Om schadelijke belastingen te voorkomen, mag de

centrale as nooit met de bussen worden geblokkeerd; zorg dat

er altijd een speling is van minstens 0,1 mm.

MONTAGE VAN DE MOTORKAP

Gebruik voor de montage van de motorkap de bijgeleverde

schroeven (I), sluitringen (L) en de moer (M) die u eerder in dezelfde

volgorde verwijderd hebt (zie afb.119).

Let op de eventuele aanwezigheid van de afstandshouder (N,

afb.119) die tussen de motorkap en de drijfstang in de voorste

bevestiging moet worden gemonteerd.

LET OP: voorkom tijdens het aanhalen van de schroeven (I,

afb.119) dat de interne buis van de silentbloc gaar draaien.

Deze onachtzaamheid veroorzaakt een voorbelasting op

het rubber van het silentbloc waardoor de levensduur ervan

afneemt.

MONTAGE VAN DE GLIJVOETEN

Demonteer de 4 schroeven (A, afb.120). Plaats de glijvoet (B,

afb.121) onder de maaibalk (C) ter hoogte van de gaten. Draai de

glijvoeten met de eerder gedemonteerde schroeven vast. Na de

montage ziet het resultaat er zo uit als op afbeelding 122.

Hoogteafstelling van de maaibalk (afb. 123)

Wanneer hobbelige terreinen moeten worden gemaaid, moet de

maaihoogte van de maaibalk als volgt worden afgesteld:

• Draai de moeren (D) los.

• Zet de glijvoet (E) in de gewenste stand.

• Blokkeer de moer weer.

• Voer de afstelling op beide glijvoeten uit.

125 126 127

Italiano English Français

ACCESSORI OPZIONALI OPTIONAL ACCESSORIES ACCESSOIRES EN OPTION

MANUTENZIONE

ATTENZIONE: Per la manutenzione delle barre falcianti

ESM vedere il manuale istruzioni di manutenzione in

dotazione con l’accessorio di taglio.

Regolazione del premilama (Fig.125)

• Allentare le viti di fissaggio (C).

• Agire sulla vite di registrazione (D).

• Serrare nuovamente le viti di fissaggio.

N.B.: per un buon funzionamento non deve esservi

sfregamento eccessivo tra premilama e lama.

Sostituzione della lama falciante (Fig.126-127)

• Svitare le viti (E).

• Estrarre l’attacco lama (F).

• Sfilare la lama (G).

Per il montaggio eseguire le operazioni in modo inverso.

ACCESSORI

Per conoscere tutti gli accessori compatibili con la macchina

consultare il sito internet www.emak.it

MAINTENANCE

WARNING: For maintenance of ESM cutterbars see

the maintenance manual supplied with the cutting

accessory.

Adjusting the blade holder (Fig.125)

• Loosen fixing screws (C).

• Turn adjusting screw (D) as required.

• Retighten fixing screws.

NOTE: Excessive friction between the blade holder and the

blade must be avoided to ensure efficient operation.

Replacing the cutterbar blade (Fig.126-127)

• Loosen screws (E).

• Extract blade attachment (F).

• Remove blade (G).

For fitting carry out the same steps in reverse order.

ACCESSORIES

For details of all the accessories compatible with the

machine, go to www.emak.it.

ENTRETIEN

ATTENTION : Pour l'entretien des barres de fauchage

ESM voir le manuel d'instructions d'entretien fourni

avec l'accessoire de coupe.

Réglage du presse-lame (Fig.125)

• Desserrer les vis de fixation (C).

• Agir sur la vis de réglage (D).

• Serrer de nouveau les vis de fixation.

N.B.: pour un bon fonctionnement il ne doit pas y avoir de

frottement excessif entre presse-lame et lame.

Remplacement de la lame de fauchage (Fig.126-127)

• Dévisser les vis (E).

• Extraire la fixation de lame (F).

• Dégager la lame (G).

Pour le montage effectuer les opérations en sens inverse.

ACCESSOIRES

Pour découvrir tous les accessoires compatibles avec la

machine, consulter le site internet www.emak.it.

Deutsch Español Nederlands

OPTIONALES ZUBEHÖR ACCESORIOS OPCIONALES OPTIONEEL TOEBEHOREN

WARTUNG

ACHTUNG: Für die Wartung der Mähbalken ESM

verweisen wir auf die Betriebs- und Wartungsanleitung

im Lieferumfang des Schneidzubehörs.

Einstellung der Klingenleiste (Abb.125)

• Lockern Sie die Befestigungsschrauben (C).

• Drehen Sie die Einstellschraube (D).

• Arretieren Sie anschließend die Befestigungsschrauben.

HINWEIS: zur Gewährleistung eines einwandfreien Betriebs

darf kein übermäßiges Reiben zwischen Klingenleiste und

Messer vorliegen.

Austausch des Schneidmessers (Abb.126-127)

• Lösen Sie die Schrauben (E).

• Nehmen Sie die Messerhalterung (F) heraus.

• Streifen Sie das Messer (G) ab.

Gehen Sie zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge vor.

ZUBEHÖR

Infos über alle mit der Maschine kompatible

Zusatzausrüstungen finden Sie auf der Website www.emak.it.

MANTENIMIENTO

ATENCIÓN: Para el mantenimiento de las barras

segadoras ESM, vea el manual de la barra.

Regulación del prensor de la cuchilla (Fig. 125)

• Afloje los tornillos de fijación (C).

• Gire el tornillo de regulación (D).

• Apriete nuevamente los tornillos de fijación.

NOTA: para un buen funcionamiento, no debe haber un

rozamiento excesivo entre el prensor y la cuchilla.

Sustitución de la cuchilla segadora (Figs. 126-127)

• Desenrosque los tornillos (E).

• Extraiga la fijación de la cuchilla (F).

• Quite la cuchilla (G).

Para el montaje, realice las mismas operaciones en sentido

contrario.

ACCESORIOS

Para ver la gama completa de accesorios compatibles con la

máquina, visite www.emak.it.

ONDERHOUD

LET OP: Zie voor het onderhoud van de maaibalken

ESM de onderhoudshandleiding die bij het snijwerktuig

is geleverd.

Afstellen van de meshouder (afb.125)

• Draai de bevestigingsschroeven (C) los.

• Draai aan de stelschroeven (D).

• Haal de bevestigingsschroeven weer aan.

OPMERKING: voor een goede werking mag er niet te veel

wrijving tussen de meshouder en het mes zijn.

Vervangen van het maaimes (afb.126-127)

• Draai de schroeven (E) los.

• Neem de koppeling van het mes (F) weg.

• Neem het mes (G) weg.

Ga voor de montage in omgekeerde volgorde te werk.

TOEBEHOREN

Raadpleeg voor informatie over alle toebehoren van de

machine de website www.emak.it.

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNISCHE GEGEVENS

417 S - MC 417 S -

MAK 17 S

418 S - MC 418 S -

MAK 18 S - MAK 8 S

Motore - Engine - Moteur - Motor - Motor - Motor 4 tempi - 4 Stroke - 4 temps - Viertakt - 4 tiempos - 4 takt

Potenza - Power - Puissance - Leistung - Potencia - Vermogen kW

7,1 ÷ 10,5 9,1 ÷ 14,2

Trasmissione - Transmission - Transmission -

Getriebe - Transmisión - Transmissie

Ad ingranaggi in bagno d’olio - With gears in oil bath -

À engrenages à bain d'huile - Zahnradgetriebe im Ölbad -

De engranajes en baño de aceite - Met tandwielkast in oliebad

Presa di forza -

Power take-off -

Prise de force -

Zapfwelle -

Toma de fuerza -

Aftakas

min

-1

1 sincronizzata e 1 indipendente a 2 velocità -

1 synchronized and 1 independent with 2 speeds -

1 synchronisée et 1 indépendante à 2 vitesses -

1 synchronisierte und 1 getriebeunabhängige Zapfwelle mit 2 Geschwindigkeiten -

1 sincronizada y 1 independiente de 2 velocidades -

1 gesynchroniseerd en 1 onafhankelijk met 2 snelheden -

Dimensioni ingombro max. senza attrezzo - Maximum overall dimensions without tool -

Dimensions max. sans outil - Max. Abmessungen ohne Gerät -

Dimensiones máximas sin apero - Max. buitenafmetingen zonder werktuig

2180 x 600 x 510 2180 x 600 x 510

Peso (con motore diesel, fresa e ruote) - Weight (with diesel engine, rotor and wheels) -

Poids (avec moteur diesel, fraise et roues) - Gewicht (mit Dieselmotor, Fräse und Rädern) -

Peso (con motor diésel, fresa y ruedas) - Gewicht (met dieselmotor, frees en wielen)

250 270

Profondità di taglio fresa - Rotor cutting depth - Profondeur de coupe de la fraise -

Arbeitstiefe Fräse - Profundidad de corte de la fresa - Maaidiepte frees

Larghezza di taglio fresa - Rotor cutting width - Largeur de coupe de la fraise -

Arbeitsbreite Fräse - Anchura de corte de la fresa - Maaibreedte frees

50 ÷ 80 65 ÷ 90

Larghezza di taglio barra falciante - Cutterbar cutting width -

Largeur de coupe de la barre de fauchage - Schnittbreite Mähbalken -

Anchura de corte de la barra segadora - Maaibreedte maaibalk

95 ÷ 140

Bloccaggio differenziale - Differential locking - Blocage différentiel -

Differentialsperre - Bloqueo del diferencial - Differentieelblokkering

Si - Yes - Oui - Ja

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNISCHE GEGEVENS

417 S - MAK 17 S - MC 417 S

Ruote - Wheels -

Roues - Räder -

Ruedas - Wielen

marcia avanti - forward gear -

marche AV - Vorwärtsgang -

marcha adelante - vooruitversnelling

marcia indietro - reverse gear -

marche AR - Rückwärtsgang -

marcha atrás - achteruitversnelling

Velocità Km/h (marcia) - Speed km/h (gear) -

Vitesse Km/h (marche) - Geschwindigkeit km/h (Gang) -

Velocidad km/h (marcha) - Snelheid km/h (versnelling)

6,5/80 - 12" 1,2 (1) - 2,4 (2) - 3,6 (3) - 7,9 (4) 2,8 (1)

Velocità con motore a 3000 giri/minuto - Speed with engine at 3000 rpm - Vitesse avec moteur à 3000 tours/minute -

Geschwindigkeit bei 3000 U/min Motordrehzahl - Velocidad con motor a 3000 r/min - Snelheid met motor op 3000 toeren/minuut

418 S - MAK 18 S - MAK 8 S - MC 418 S

Ruote - Wheels -

Roues - Räder -

Ruedas - Wielen

marcia avanti - forward gear -

marche AV - Vorwärtsgang -

marcha adelante - vooruitversnelling

marcia indietro - reverse gear -

marche AR - Rückwärtsgang -

marcha atrás - achteruitversnelling

Velocità Km/h (marcia) - Speed km/h (gear) -

Vitesse Km/h (marche) - Geschwindigkeit km/h (Gang) -

Velocidad km/h (marcha) - Snelheid km/h (versnelling)

6,5/80 - 12" 1,0 (1) - 2,0 (2) - 3,6 (3) - 7,9 (4) 2,8 (1)

Velocità con motore a 3000 giri/minuto - Speed with engine at 3000 rpm - Vitesse avec moteur à 3000 tours/minute -

Geschwindigkeit bei 3000 U/min Motordrehzahl - Velocidad con motor a 3000 r/min - Snelheid met motor op 3000 toeren/minuut

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNISCHE GEGEVENS

MOTORI DIESEL -

DIESEL ENGINES -

MOTEURS DIESEL -

DIESELMOTOREN -

MOTORES DIÉSEL -

DISELMOTOREN

Versione motocoltivatore -

Rotary cultivator version -

Version motoculteur -

Version Einachsschlepper -

Versión motocultivador -

Uitvoering motorploeg

Versione falciatrice -

Cutterbar mower version -

Version faucheuse -

Version Mäher -

Versión segadora -

Uitvoering maaimachine

417 S

MAK 17 S

MC 417 S

418 S

MAK 18 S

MAK 8 S

MC 418 S

417 S

MAK 17 S

MC 417 S

418 S

MAK 18 S

MAK 8 S

MC 418 S

Pressione acustica - Pressure level - Pression acoustique -

Schalldruck - Presión acustica - Geluidsdruck

EN 709:2010

EN 12733 *

dB (A)

91.0 92.0 94.2 95.2

Incertezza - Uncertainty - Incertitude -

Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid

dB (A)

2.0 2.0 2.0 2.0

Livello di potenza acustica misurato -

Measured sound power level -

Niveau de puissance acoustique mesuré -

Schallleistungspegel gemessen -

Nivel de potencia acústica medido -

Het geluidsniveau werd gemeten

EN 709:2010

EN 12733 *

EN ISO 3744

dB (A)

106.0 108.0 109.0 111.0

Incertezza - Uncertainty - Incertitude -

Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid

dB (A)

3.0 3.0 3.0 3.0

Livello potenza acustica garantita -

Guaranteed sound power level -

Niveau puissance acoustique assuré -

Garantierter akustischer Schalleistungspegel -

Nivel potencia acústica garantizado -

Gegarandeerd acoustisch vermogensniveau

EN 709:2010

EN 12733 *

EN ISO 3744

dB (A)

109.0 111.0 112.0 114.0

Livello di vibrazione - Vibration level - Niveau de vibration -

Vibrationspegel - Nivel de vibracion - De Trillingsintensiteit

EN 709:2010

EN 12733 *

EN 12096

m/s

12.0 12.0 13.0 13.0

Incertezza - Uncertainty - Incertitude -

Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid

EN 12096

m/s

3.0 3.0 3.0 3.0

* Versione falciatrice - Cutterbar mower version - Version faucheuse - Version Mäher - Versión segadora - Uitvoering maaimachine

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNISCHE GEGEVENS

MOTORI A BENZINA -

GASOLINE ENGINES -

MOTEUR À ESSENCE -

BENZINMOTOREN -

MOTORES DE GASOLINA -

BENZINEMOTOREN

Versione motocoltivatore -

Rotary cultivator version -

Version motoculteur -

Version Einachsschlepper -

Versión motocultivador -

Uitvoering motorploeg

Versione falciatrice -

Cutterbar mower version -

Version faucheuse -

Version Mäher -

Versión segadora -

Uitvoering maaimachine

417 S

MAK 17 S

MC 417 S

417 S

MAK 17 S

MC 417 S

Pressione acustica - Pressure level - Pression acoustique -

Schalldruck - Presión acustica - Geluidsdruck

EN 709:2010

EN 12733 *

dB (A)

88.0 94.0

Incertezza - Uncertainty - Incertitude -

Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid

dB (A)

2.0 2.0

Livello di potenza acustica misurato -

Measured sound power level -

Niveau de puissance acoustique mesuré -

Schallleistungspegel gemessen -

Nivel de potencia acústica medido -

Het geluidsniveau werd gemeten

EN 709:2010

EN 12733 *

EN ISO 3744

dB (A)

102.3 107.3

Incertezza - Uncertainty - Incertitude -

Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid

dB (A)

3.0 3.0

Livello potenza acustica garantita -

Guaranteed sound power level -

Niveau puissance acoustique assuré -

Garantierter akustischer Schalleistungspegel -

Nivel potencia acústica garantizado -

Gegarandeerd acoustisch vermogensniveau

EN 709:2010

EN 12733 *

EN ISO 3744

dB (A)

105.0 110.0

Livello di vibrazione - Vibration level - Niveau de vibration -

Vibrationspegel - Nivel de vibracion - De Trillingsintensiteit

EN 709:2010

EN 12733 *

EN 12096

m/s

9.0 10.0

Incertezza - Uncertainty - Incertitude -

Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid

EN 12096

m/s

3.0 3.0

* Versione falciatrice - Cutterbar mower version - Version faucheuse - Version Mäher - Versión segadora - Uitvoering maaimachine

TABELLA DI MANUTENZIONE

Vi preghiamo di notare che i seguenti intervalli di manutenzione si applicano

solamente per le normali condizioni di funzionamento. Se il vostro lavoro quotidiano

è più gravoso rispetto al normale gli intervalli di manutenzione devono essere ridotti

di conseguenza.

Prima di ogni

utilizzo

Mensilmente

Se danneggiato

o difettoso

Come richiesto

Macchina completa Ispezionare: perdite, crepe e usura

Controlli: interruttore, starter, leva

acceleratore e leva fermo acceleratore

Vericare il funzionamento

Serbatoio carburante Ispezionare: perdite, fessure e usura

Filtro carburante Ispezionare e pulire

Sostituire elemento ltrante

Ogni 6 mesi

Utensili Ispezionare: danni e usura

Sostituire

Frizione Ispezionare: (L’utensile non deve girare a

leva presenza rilasciata)

Sostituire

Tutte le viti e i dadi accessibili (escluse

viti carburatore)

Ispezionare e riserrare

Filtro aria Pulire

Sostituire

Ogni 6 mesi

Alette cilindro e feritoie carter

avviamento

Pulire

Corda di avviamento Ispezionare: danni e usura

Sostituire

Candela Controllare distanza elettrodi

Sostituire

Ogni 6 mesi

Olio trasmissione Controllo livello

Sostituire

Ogni 500 ore

Batteria Ricaricare

Dopo ogni

rimessaggio

MAINTENANCE CHART

Please note that the following maintenance intervals apply for normal operating

conditions only. If your daily work requires longer than normal or harsh cutting

conditions are present the suggested intervals should be shortened accordingly.

Before Each Use

Monthly

If Damaged or

Faulty

As Required

Complete Machine Inspect (Leaks, Cracks, and Wear)

Controls (Ignition Switch, Choke Lever,

Throttle Trigger, Trigger Interlock)

Check Operation

Fuel Tank Inspect (Leaks, Cracks, and Wear)

Fuel Filter Inspect and Clean

Replace Filter Element

Every 6

Months

Blade assembly Inspect (Damage, and Wear)

Replace

Clutch Drum Inspect (The tool must not rotate when

the lever is released)

Replace

All Accessible Screws and Nuts (not

Adjusting Screws)

Inspect - Retighten

Air Filter Clean

Replace

Every 6

Months

Cylinder Fins and Starter System Vents Clean

Starter Rope Inspect (Damage, and Wear)

Replace

Spark Plug Check Electrode Gap

Replace

Every 6

Months

Transmission oil Check level

Replace

Every 500 hrs

Battery Recharge

After storage

TABLEAU D'ENTRETIEN

Les intervalles d'entretien signalés ici sont valables exclusivement en cas de

conditions normales de fonctionnement. Si le travail quotidien s'avère plus

contraignant que prévu, réduire en conséquence les intervalles d'entretien.

Avant toute

utilisation

Une fois par mois

En cas de dommage

ou de défaut

Comme prévu

Machine complète Vérier : fuites, craquelures et niveau

d'usure

Contrôles : interrupteur, starter, levier

d'accélérateur et levier de blocage

d'accélérateur

Vérier le fonctionnement

Réservoir à carburant Vérier: fuites, craquelures et niveau d'usure

Filtre à carburant Vérier et nettoyer

Remplacer l'élément ltrant

Tous les

6 mois

Outils Vérier: dommages et niveau d'usure

Remplacer

Embrayage Vérier : (L'outil ne doit pas tourner lorsque

le levier est relâché)

Remplacer

Toute la visserie accessible (sauf vis de

carburateur)

Vérier et resserrer

Filtre à air Nettoyer

Remplacer

Tous les

6 mois

Ailettes cylindre et fentes du carter de

démarrage

Nettoyer

Corde de démarrage Vérier : dommages et niveau d'usure

Remplacer

Bougie Contrôler la distance des électrodes

Remplacer

Tous les

6 mois

Huile de transmission Contrôle du niveau

Remplacer

Toutes les 500

heures

Batterie Recharger

Après chaque

remisage

WARTUNGSTABELLE

Die folgenden Wartungsintervalls gelten ausschließlich bei Einsatz der Kettensäge

unter normalen Betriebsbedingungen. Falls Ihre tägliche Arbeit unter schwereren

Bedingungen als normal durchgeführt wird, müssen die Wartungsintervalle

entsprechend verkürzt werden.

Vor jedem

Gebrauch

Monatlich

Bei Schäden oder

Defekten

Nach Bedarf

Komplettes Gerät Inspektionen: Leckagen, Risse und Verschleiß

Kontrollen: Schalter, Starter, Gashebel

und Gasregler

Funktionsweise überprüfen

Tank Inspektionen: Leckagen, Risse und Verschleiß

Kraftstolter Überprüfen und reinigen

Filtereinsatz austauschen

Alle 6 Monate

Fräsen Inspektionen: Schäden und Verschleiß

Austauschen

Kupplung Inspektionen:

(Das Werkzeug darf sich nicht

drehen, wenn der Hebel losgelassen wird)

Austauschen

Alle frei liegenden Schrauben und

Muttern (nicht Vergaserschrauben)

Überprüfen und nachziehen

Luftlter Reinigen

Austauschen

Alle 6 Monate

Zylinderrippen und

Startgehäuseschlitze

Reinigen

Startseil Inspektionen: Schäden und Verschleiß

Austauschen

Zündkerze Elektrodenabstand überprüfen

Austauschen

Alle 6 Monate

Getriebeöl Füllstandkontrolle

Austauschen

Alle 500

Stunden

Batterie Auaden

Nach jeder

Einlagerung

TABLA DE MANTENIMIENTO

Las siguientes frecuencias de mantenimiento son aplicables sólo en condiciones de

funcionamiento normal. Si su trabajo cotidiano es más severo de lo normal, reduzca

los intervalos en consecuencia.

Antes de cada uso

Mensualmente

En caso de daños o

defectos

Según lo requerido

Máquina completa Inspeccionar: fugas, grietas, desgaste

Controles: interruptor, cebador, palanca

del acelerador y palanca de bloqueo

del acelerador

Vericar el funcionamiento

Depósito de combustible Inspeccionar: fugas, suras, desgaste

Filtro de combustible Inspeccionar y limpiar

Sustituir el elemento ltrante

Cada 6 meses

Herramientas Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Embrague Inspeccionar: (La herramienta no debe

girar cuando se suelta la palanca)

Sustituir

Todos los tornillos y tuercas accesibles

(menos los tornillos del carburador)

Inspeccionar y apretar

Filtro de aire Limpiar

Sustituir

Cada 6 meses

Aletas del cilindro y ranuras del cárter

de arranque

Limpiar

Cuerda de arranque Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Bujía Controlar la distancia de los electrodos

Sustituir

Cada 6 meses

Aceite de la transmisión Control del nivel

Sustituir

Cada 500 horas

Batería Recargar

Tras inactividad

prolongada

ONDERHOUDSTABEL

Wij wijzen u erop dat de volgende onderhoudsintervallen alleen van toepassing zijn

bij de normale werkingscondities. Als uw dagelijkse werkzaamheden intensiever zijn

dan normaal, moeten de onderhoudsintervallen elkaar sneller opvolgen.

Vóór ieder gebruik

Elke maand

Indien vervuild of

beschadigd

Indien nodig

Volledige machine Inspecteren: lekkages, barsten en slijtage

Bediening: schakelaar, choke, gashendel

en gashendelblokkering

Werking controleren

Brandstoftank Inspecteren: lekkages, barsten en slijtage

Brandstolter Inspecteren en schoonmaken

Vervang het lterelement

Om de 6

maanden

Instrumenten Inspecteren: schade en slijtage

Vervangen

Koppeling Inspecteren:

(Het gereedschap mag niet

draaien wanneer de hendel wordt losgelaten)

Vervangen

Alle toegankelijke schroeven en moeren

(niet de afstelschroeven)

Inspecteren en opnieuw aanspannen

Luchtlter Schoonmaken

Vervangen

Om de 6

maanden

Ribben cilinder en sleuven startcarter Schoonmaken

Startkoord Inspecteren: schade en slijtage

Vervangen

Bougie Controleer de afstand tussen de elektrodes

Vervangen

Om de 6

maanden

Olie transmissie Controle peil

Vervangen

Na elke 500

uur

Accu Opladen

Na elke

stalling

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre l’unità e scollegare la candela prima di effettuare

tutte le prove correttive raccomandato nella tabella sottostante, tranne che venga

richiesto il funzionamento dell’unità.

Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un

Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella,

consultare un Centro Assistenza Autorizzato.

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

Il motore non si avvia o si

spegne solo dopo pochi

secondi dall’avvio.

(Assicurarsi che

l’interruttore sia in

posizione “ON”)

1. Non c’è scintilla.

2. Mancanza di carburante.

1. Controllare la scintilla della candela.

Se non c’è la scintilla, ripetere il test

con una candela nuova.

2. Verificare livello carburante, pulizia

filtro aria e chiusura rubinetti

carburante.

Il motore parte, ma non

accelera correttamente o non

funziona correttamente ad

alta velocità.

Il carburatore deve essere

regolato.

Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato per regolare il carburatore.

Il motore non raggiunge la

piena velocità e / o emette

fumo eccessivo.

1. Filtro aria sporco.

2. Il carburatore deve essere

regolato.

1. Pulire: vedi le istruzioni nel capitolo

Manutenzione filtro aria.

2. Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato per regolare il

carburatore.

Il motore si avvia, gira e

accelera, ma non tiene il

minimo.

Il carburatore deve essere

regolato.

Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato per regolare il carburatore.

Rottura precoce degli utensili Terreno sassoso Perlustrazione preventiva del terreno

Rumorosità della macchina o

del cambio

1. Utensili danneggiati, o

allentati

2. Carter protettivi allentati

3. Lubrificazione scarsa

1. Fissare gli utensili

2. Serrare i bulloni

3. Rabboccare olio a livello

Vibrazioni anomale 1. Utensili danneggiati

2. Elementi allentati

1. Sostituire

2. Serrare

Il motorino di avviamento non

avvia il motore

Batteria scarica Caricare batteria

TROUBLESHOOTING CHART

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of

the recommended remedies below except remedies that require operation of the

unit.

When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the

problem, see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed in this

chart, see your Servicing Dealer for service.

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

Engine will not start or will

run only a few seconds after

starting.

(Make sure Ignition switch is

in start position “ON”)

1. No spark

2. No fuel

1. Watch for spark at spark plug tip. If

there is no spark, repeat test with a

new spark plug.

2. Check fuel level, ensure air filter clean

and fuel taps are closed

Engine starts but will not

accelerate properly or will not

run properly at high speed.

Carburetor requires

adjustment.

Contact a Servicing Dealer for

carburetor adjustment.

Engine does not reach full

speed and / or emits excessive

smoke

1. Air filter dirty.

2. Carburetor requires

adjustment.

1. Clean per instruction in

Maintenance-Air Filter Section.

2. Contact a Servicing Dealer for

carburetor adjustment.

Engine starts, runs and

accelerates but will not idle.

Carburetor requires

adjustment.

Contact a Servicing Dealer for

carburetor adjustment.

Premature breakage of the

blade assembly

Stony soil Preliminary inspection of the soil

Machine or gearbox

excessively noisy

1. Blade assembly damaged

or loose

2. Blade guards loose

3. Insufficient lubrication

1. Fit the blade assembly

2. Tighten the bolts

3. Top up the oil level

Abnormal vibrations 1. Blade assembly damaged

2. Elements loose

1. Change

2. Tighten

Starter motor doesn't start the

engine

Battery flat Charge battery

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir

selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.

Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un

Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un

Centre d'Assistance Agréé.

PROBLÈME CAUSES PROBABLES SOLUTION

Le moteur ne démarre pas ou

s'arrête quelques secondes

après le démarrage. (S'assurer

que l'interrupteur se trouve

sur "ON")

1. Pas d'étincelle

2. Absence de carburant

1. Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il

n'y a pas d'étincelle, répéter le test

avec une bougie neuve.

2. Contrôler le niveau de carburant,

la propreté du filtre à air et la

fermeture des robinets de carburant

Le moteur démarre mais

n'accélère pas correctement

ou ne tourne pas correctement

à vitesse élevée.

Régler le carburateur. Contacter un Centre d'Assistance Agréé

pour régler le carburateur.

Le moteur n'atteint pas le

régime maxi et / ou dégage

trop de fumée.

1. Filtre à air encrassé.

2. Régler le carburateur.

1. Nettoyer : voir les instructions au

chapitre Entretien filtre de l'air.

2. Contacter un Centre d'Assistance

Agréé pour régler le carburateur.

Le moteur démarre, tourne et

accélère, mais ne tient pas le

ralenti.

Régler le carburateur. Contacter un Centre d'Assistance Agréé

pour régler le carburateur.

Rupture précoce des outils Terrain pierreux Vérification préventive du terrain

Niveau de bruit de la machine

ou de la boîte de vitesses

1. Outils endommagés ou

desserrés

2. Carters de protection

desserrés

3. Lubrification défectueuse

1. Fixer les outils

2. Serrer les boulons

3. Faire l'appoint d'huile

Vibrations anormales 1. Outils endommagés

2. Éléments desserrés

1. Remplacer

2. Serrer

Le démarreur ne démarre pas

le moteur

Batterie déchargée Chargeur de batterie

STÖRUNGSBEHEBUNG

ACHTUNG: Vor Durchführung aller in der untenstehenden Tabelle empfohlenen

Prüfungen das Gerät immer abstellen und die Zündkerze trennen, es sei denn, der

Betrieb des Geräts wird ausdrücklich verlangt.

Wenn alle möglichen Ursachen überprüft wurden, die Störung jedoch nicht behoben werden konnte,

wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle. Wenn ein Problem auftritt, dass nicht in

dieser Tabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle.

PROBLEM

MÖGLICHE URSACHEN

ABHILFE

Der Motor startet nicht oder

geht wenige Sekunden

nach dem Start wieder aus.

(Sicherstellen, dass der

Schalter auf "ON" steht)

1. Kein Zündfunke

2. Kein Kraftstoff

1. Zündfunken der Kerze kontrollieren.

Wenn kein Zündfunken abgegeben

wird, den Test mit einer neuen Kerze

wiederholen.

2. Kraftstoffstand, Filterreinigung und

Schließung der Kraftstoffhähne

überprüfen

Der Motor springt zwar

an, beschleunigt aber nicht

korrekt, bzw. funktioniert

nicht korrekt mit hoher

Drehzahl.

Der Vergaser muss eingestellt

werden.

Vergaser bei einer autorisierten

Kundendienststelle einstellen lassen.

Der Motor erreicht die

Höchstgeschwindigkeit nicht

und/oder gibt übermäßig viel

Rauch ab.

1. Luftfilter verschmutzt.

2. Der Vergaser muss

eingestellt werden.

1. Reinigen; siehe Anleitungen im

Kapitel Wartung des Luftfilters.

2. Vergaser bei einer autorisierten

Kundendienststelle einstellen

lassen.

Der Motor startet, dreht und

beschleunigt, hält aber die

Leerlaufdrehzahl nicht.

Der Vergaser muss eingestellt

werden.

Vergaser bei einer autorisierten

Kundendienststelle einstellen lassen.

Vorzeitiger Bruch der Fräsen Steiniger Boden Vorabinspektion des Bodens

Starke Geräuschentwicklung

von Gerät und Schaltgetriebe

1. Fräsen beschädigt oder

locker

2. Schutzgehäuse locker

3. Unzureichende Schmierung

1. Fräsen befestigen

2. Schrauben anziehen

3. Öl auffüllen

Ungewöhnliche Vibrationen 1. Fräsen beschädigt

2. Elemente locker

1. Austauschen

2. Anziehen

Der Anlasser kurbelt den

Motor nicht an

Batterie entladen Batterie laden

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las

pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea

necesario el funcionamiento de la unidad.

Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro

de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un

Centro de Asistencia Autorizado.

PROBLEMA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN

El motor no arranca o se

apaga a los pocos segundos

del arranque. (Comprobar

que el interruptor esté en

"ON")

1. No hay chispa

2. Falta de carburante

1. Controlar la chispa de la bujía. Si no

hay chispa, repetir la prueba con

una bujía nueva.

2. Controlar nivel de carburante,

limpieza filtro de aire y cierre grifos

carburante

El motor arranca, pero no

acelera correctamente o no

funciona correctamente a alta

velocidad.

Es necesario regular el

carburador.

Llamar a un Centro de Asistencia

Autorizado para regular el carburador.

El motor no alcanza la

máxima velocidad y/o emite

demasiado humo.

1. Filtro de aire sucio.

2. Es necesario regular el

carburador.

1. Limpiar; leer las instrucciones del

capítulo Mantenimiento del filtro

de aire.

2. Llamar a un Centro de Asistencia

Autorizado para regular el

carburador.

El motor arranca, gira y

acelera, pero no mantiene el

mínimo.

Es necesario regular el

carburador.

Llamar a un Centro de Asistencia

Autorizado para regular el carburador.

Rotura precoz de las

herramientas

Terreno pedregoso Inspección preventiva del terreno

Ruido de la máquina o del

cambio

1. Herramientas dañadas o

flojas

2. Cárteres de protección flojos

3. Lubricación escasa

1. Fijar las herramientas

2. Apretar los pernos

3. Restablecer el nivel del aceite

Vibraciones anómalas 1. Herramientas dañadas

2. Elementos flojos

1. Sustituir

2. Apretar

El motor de arranque no pone

en marcha el motor

Batería descargada Cargar la batería

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

WAARSCHUWING: zet het apparaat altijd uit en koppel de bougie los voordat u de

aanbevolen corrigerende maatregelen in onderstaande tabel uitvoert, behalve

als gevraagd wordt om het apparaat aan te zetten.

Als alle mogelijke oorzaken nagegaan zijn en het probleem nog steeds niet is opgelost, neem

dan contact op met een erkend reparatiecentrum. Als u een probleem heeft dat niet in deze

tabel staat, neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum.

PROBLEEM

MOGELIJKE OORZAKEN

OPLOSSING

De motor start niet of gaat

na enkele seconden na het

starten weer uit. (Controleer

of de schakelaar in stand

"ON" staat)

1. Er is geen vonk

2. Geen brandstof

1. Controleer de vonk van de bougie.

Als er geen vonk is, herhaal de test

dan met een nieuwe bougie.

2. Controleer het brandstofpeil,

de reiniging van luchtfilter en de

sluiting van de brandstofkraantjes

De motor start, maar versnelt

niet voldoende of werkt niet

goed bij hoge snelheid.

De carburateur moet worden

afgesteld.

Neem contact op met een erkend

reparatiecentrum om de carburateur te

laten afstellen.

De motor bereikt de volledige

snelheid niet en/of geeft zeer

veel rook af.

1. Luchtfilter is vuil.

2. De carburateur moet

worden afgesteld.

1. Schoonmaken; zie de instructies in

het hoofdstuk Onderhoud van het

luchtfilter.

2. Neem contact op met een erkend

reparatiecentrum om de carbura-

teur te laten afstellen.

De motor start, draait en

versnelt, maar wil niet

stationair lopen.

De carburateur moet worden

afgesteld

Neem contact op met een erkend

reparatiecentrum om de carburateur te

laten afstellen.

Voortijdig breken van de

instrumenten

Rotsachtig terrein Preventieve inspectie van het terrein

Lawaai van de machine of de

versnelling

1. Instrumenten beschadigd

of los

2. Beschermingscarters los

3. Te weinig smering

1. Zet de instrumenten vast

2. Span de bouten aan

3. Vul de olie bij tot het juiste peil

Abnormale trillingen 1. Instrumenten beschadigd

2. Elementen los

1. Vervangen

2. Aanspannen

De startmotor start de motor

niet

Lege accu Laad de accu op

Italiano English Français

CERTIFICATO DI GARANZIA WARRANTY CERTIFICATE CERTIFICAT DE GARANTIE

Questa macchina è stata concepita e realizzata attraverso le più moderne

tecniche produttive. La Ditta costruttrice garantisce i propri prodotti per un

periodo di 24 mesi dalla data di acquisto per utilizzo privato e hobbistico. La

garanzia è limitata a 12 mesi in caso di uso professionale.

Condizioni generali di garanzia

1) La garanzia viene riconosciuta a partire dalla data d'acquisto. La Ditta

costruttrice tramite la rete di vendita ed assistenza tecnica sostituisce

gratuitamente le parti difettose dovute a materiale, lavorazioni e

produzione. La garanzia non toglie all'acquirente i diritti legali previsti

dal codice civile contro le conseguenze dei difetti o vizi causati dalla cosa

venduta.

2) Il personale tecnico interverrà il più presto possibile nei limiti di tempo

concessi da esigenze organizzative.

3) Per richiedere l'assistenza in garanzia è necessario esibire al

personale autorizzato il sotto riportato certificato di garanzia

timbrato dal rivenditore, compilato in tutte le sue parti e corredato di

fattura d'acquisto o scontrino fiscalmente obbligatorio comprovante

la data d'acquisto.

4) La garanzia decade in caso di:

- Assenza palese di manutenzione,

- Utilizzo non corretto del prodotto o manomissioni,

- Utilizzo di lubrificanti o combustibili non adatti,

- Utilizzo di parti di ricambio o accessori non originali,

- Interventi effettuati da personale non autorizzato.

5) La Ditta costruttrice esclude dalla garanzia i materiali di consumo e le

parti soggette ad un normale logorio di funzionamento.

6) La garanzia esclude gli interventi di aggiornamento e miglioramento del

prodotto.

7) La garanzia non copre la messa a punto e gli interventi di manutenzione

che dovessero occorrere durante il periodo di garanzia.

8) Eventuali danni causati durante il trasporto devono essere

immediatamente segnalati al trasportatore pena il decadere della

garanzia.

9) Per i motori di altre marche (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor,

Lombardini, Kohler, ecc.) montati sulle nostre macchine, vale la garanzia

concessa dai costruttori del motore.

10) La garanzia non copre eventuali danni, diretti o indiretti, causati a persone

o cose da guasti della macchina o conseguenti alla forzata sospensione

prolungata nell'uso della stessa.

This machine has been designed and manufactured using the most modern

techniques. The manufacturer guarantees its products for 24 months from

the date of purchase, for private and hobby use. The warranty is limited to 12

months in case of professional use.

Limited warranty

1) The warranty period starts on the date of sale. The manufacturer,

acting through the sales and technical assistance network, shall replace

free of charge any parts proven defective in material, machining or

manufacturing. The warranty does not affect the purchaser's rights as

established under legislation governing the consequences of defects in

the machine.

2) Technical personnel will undertake the necessary repairs in the minimum

time possible, compatible with organisational needs.

3) To make any claim under the warranty, this certificate of warranty,

fully compiled, bearing the dealer's stamp, and accompanied by the

invoice or receipt showing the date of purchase, must be displayed

to the personnel authorised to approve work.

4) The warranty shall be null and void if:

- the machine has evidently not been serviced correctly,

- the machine has been used for improper purposes or has been

modified in any way,

- unsuitable lubricants and fuels have been used,

- non-original spare parts and accessories have been fitted,

- work has been done on the machine by unauthorised personnel.

5) The warranty does not cover consumables or parts subject to normal

wear.

6) The warranty does not cover work to update or improve the machine.

7) The warranty does not cover any preparation or servicing work required

during the warranty period.

8) Damage incurred during transport must be immediately brought to the

attention of the carrier: failure to do so shall render null and void the

warranty.

9) Engines of other manufacturers (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Kipor, Lombardini, Kohler, etc.) fitted to our machines are covered by the

warranties of the engine manufacturer.

10) The warranty does not cover injury or damage caused directly or

indirectly to persons or things by defects in the machine or by periods of

extended disuse of the machine resulting from the said defects.

Cette machine a été conçue et réalisée avec les techniques de production les

plus modernes. Le fabricant garantit ses produits pendant une période de

24 mois à compter de la date d’achat, en cas d’usage privé ou d’activités de

bricolage. En cas d’usage professionnel, la garantie est limitée à 12 mois.

Conditions générales de garantie

1) La garantie est reconnue à compter de la date d'achat. Par le biais de

son réseau de vente et d'assistance technique, le fabricant remplace

gratuitement les pièces défectueuses dues au matériel, aux usinages et

à la production. La garantie n'élimine pas, pour l'acquéreur, les droits

légaux prévus par le Code Civil contre les conséquences des défauts ou

des anomalies dus à l'objet vendu.

2) Le personnel technique interviendra le plus vite possible dans les délais

liés aux exigences organisationnelles.

3) Pour demander l'assistance sous garantie, il est nécessaire

de présenter au personnel agréé le certificat de garantie

joint ci-dessous, qui devra être timbré par le revendeur, rempli

intégralement et accompagné de la facture ou du reçu de caisse qui

doit obligatoirement être remis pour prouver la date d'achat.

4) La garantie perd toute valeur en cas de :

- Manque évident d'entretien.

- Utilisation incorrecte ou transformations non autorisées du produit.

- Utilisation de lubrifiants ou de combustibles inappropriés.

- Utilisation de pièces de rechange ou d'accessoires non d'origine.

- Interventions effectuées par du personnel non autorisé à ce faire.

5) Le fabricant exclut de la garantie les pièces consommables et celles qui

sont soumises à une usure normale due au fonctionnement.

6) La garantie exclut les interventions de mise à jour et d'amélioration du

produit.

7) La garantie ne couvre pas la mise au point et les interventions

susceptibles de s'avérer nécessaires au cours de la période de garantie.

8) Tout dommage éventuellement subi au cours du transport doit être

signalé sans retard au transporteur sous peine d'annulation de la

garantie.

9) Pour les moteurs d'autres marques (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Kipor, Lombardini, Kohler, etc.) montés sur nos machines, la garantie

appliquée sera celle qui est accordée par le fabricant du moteur en

question.

10) La garantie ne couvre pas les éventuels dommages directs ou indirects

subis par les personnes ou par les biens matériels à la suite de pannes de

la machine ou dépendant d'une longue suspension forcée de l'emploi de

cette dernière.

MODELLO - MODELL DATA - DATE MODELE DATE

SERIAL No SERIAL No

CONCESSIONARIO - DEALER REVENDEUR

ACQUISTATO DAL SIG. - BOUGHT BY Mr. ACHETE PAR MONSIEUR

Non spedire! Allegare solo all’eventuale richiesta di garanzia tecnica.

Do not send! Only attach to requests for technical warranties.

Ne pas expédier ! Ne joindre qu'en cas de demande d'assistance technique sous garantie.

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GARANTIE-ZERTIFICAT CERTIFICADO DE GARANTÍA GARANTIEBEWIJS

Diese Maschine wurde mit den modernsten Produktionstechniken konzipiert

und gebaut. Der Hersteller garantiert seine Produkte für einen Zeitraum

von 24 Monaten ab dem Kaufdatum bei Privat- und Heimwerkereinsatz.

Bei professionellem Gebrauch ist die Laufzeit der Garantie auf 12 Monate

beschränkt.

Allgemeine Garantiebedingungen

1) Die Garantie gilt ab Kaufdatum. Die Herstellerfirma sorgt über ihr

Verkaufs- und Kundendienstnetz für den kostenlosen Ersatz der Teile,

die sich infolge Material-, Bearbeitungs- und Fabrikationsfehler als

defekt erweisen. Durch die Garantie verliert der Käufer nicht die vom

Bürgerlichen Gesetzbuch vorgesehenen gesetzlichen Rechte gegen die

Folgen der von der der verkauften Sache verursachten Defekte oder

Mängel.

2) Soweit organisatorisch machbar greift das technische Personal so schnell

wie möglich ein.

3) Bei Anforderung eines Garantieeingriffs muss dem befugten

Personal der untenstehende, vom Verkäufer abgestempelte und

vollständig ausgefüllte Garantieschein zusammen mit der Rechnung

bzw. dem Kassenzettel zum Nachweis des Kaufdatums vorgelegt

werden.

4) In folgenden Fällen verfällt jeder Garantieanspruch:

- Bei offensichtlicher Unterlassung der Wartung,

- Bei nicht korrekter Verwendung oder Veränderungen des Produkts,

- Bei Benutzung von ungeeigneten Schmiermitteln oder Treibmitteln,

- Bei Benutzung von nicht originalen Zubehör- und Ersatzteilen

- Nach Eingriffen, die von unbefugtem Personal durchgeführt wurden.

5) Verbrauchsmaterial und die Teile, die einem normalen Verschleiß

durch Betrieb ausgesetzt sind, werden vom Hersteller von der Garantie

ausgeschlossen.

6) Von der Garantie ausgeschlossen sind Eingriffe zur Überholung und

Verbesserung des Produkts.

7) Die Garantie deckt nicht die während der Garantielaufzeit erforderlichen

Einstellungen und Wartungseingriffe.

8) Eventuelle Transportschäden müssen dem Spediteur unverzüglich

gemeldet werden, ansonsten verfällt der Garantieanspruch.

9) Für die Motoren anderer Marken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor,

Lombardini, Kohler, usw.), die an unseren Maschinen installiert werden,

gilt die vom Hersteller des Motors gewährte Garantie.

10) Die Garantie deckt keine eventuellen direkten oder indirekten Personen-

oder Sachschäden, die durch Defekte der Maschine oder deren

anhaltender Nichtbenutzung verursacht wurden.

Esta máquina ha sido proyectada y fabricada con las técnicas más modernas.

El fabricante garantiza sus productos durante 24 meses desde la fecha de

compra, siempre que el uso sea privado/aficionado. La garantía se limita a 12

meses en caso de uso profesional.

Condiciones generales de garantía

1) La garantía es válida a partir de la fecha de compra. El Fabricante cambiará

gratuitamente las piezas que presenten defectos en el material, el trabajo

o la producción, mediante su red de venta y asistencia técnica. La garantía

no anula los derechos legales del comprador, previstos por el código civil,

contra las consecuencias de defectos o vicios provocados por el producto

vendido.

2) El personal técnico efectuará las intervenciones lo antes posible y dentro

de los plazos impuestos por exigencias de organización.

3) Para solicitar la asistencia en garantía, es necesario mostrar el

certificado de garantía ilustrado a continuación, junto a la factura o

el tique que demuestren la fecha de compra, al personal autorizado;

asimismo, para que el certificado sea válido, se han de completar

todas sus partes y ha de estar debidamente timbrado por el

vendedor.

4) La garantía pierde su validez en los siguientes casos:

- Falta evidente de mantenimiento.

- Uso incorrecto o manipulación del producto.

- Uso de lubricantes o combustibles inadecuados.

- Uso de piezas de recambio o accesorios no originales.

- Intervenciones efectuadas por parte de personal no autorizado.

5) La garantía no incluye ni los materiales consumibles ni las piezas sujetas a

un desgaste normal de funcionamiento.

6) La garantía tampoco incluye las intervenciones de actualización o mejora

del producto.

7) La puesta a punto o las intervenciones de mantenimiento eventualmente

necesarias durante el periodo de garantía no están cubiertas por la

garantía.

8) Cualquier daño provocado durante el transporte tiene que ser señalado

de inmediato al transportista bajo pena de anulación de la garantía.

9) Para los motores de otras marcas (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor,

Lombardini, Kohler, etc.) montados en nuestras máquinas, será válida la

garantía de los Fabricantes del motor.

10) La garantía no cubre los eventuales daños materiales o personales,

directos o indirectos, provocados por averías de la máquina o por la

interrupción forzada y prolongada del funcionamiento de la misma.

Deze machine is ontworpen en vervaardigd volgens de modernste

productietechnieken. De fabrikant geeft een garantie van 24 maanden vanaf

de aankoopdatum op de eigen producten voor privé-/hobbygebruik. De

garantie is beperkt tot 12 maanden bij professioneel gebruik.

Algemene garantievoorwaarden

1) De garantie wordt toegekend vanaf de aankoopdatum. De fabrikant

vervangt gratis de defecte onderdelen die te wijten zijn aan fouten van

het materiaal, bewerkingen en productie middels het distributienet en de

technische service. De garantie ontneemt de gebruiker niet de wettelijke

rechten uit het burgerlijk wetboek tegen de gevolgen van defecten of

onvolkomenheden die door het verkochte product veroorzaakt worden.

2) Het technisch personeel grijpt zo snel mogelijk in binnen de tijdslimieten

die uit organisatorisch oogpunt mogelijk zijn.

3) Voor het aanvragen van servicewerkzaamheden die onder de

garantie vallen dient u het hieronder weergegeven garantiebewijs

aan het bevoegde personeel te tonen. Het garantiebewijs moet een

stempel van de verkoper dragen, geheel ingevuld zijn en begeleid

worden door de factuur of de fiscaal verplichte kassabon met de

aankoopdatum.

4) De garantie vervalt bij:

- Overduidelijk gebrek aan onderhoud,

- Onjuist gebruik van het product of sabotage,

- Gebruik van ongeschikte smeermiddelen of brandstoffen,

- Gebruik van niet originele vervangingsonderdelen of accessoires,

- Werkzaamheden die verricht zijn door onbevoegd personeel.

5) De verbruiksmaterialen en de onderdelen die onderhevig zijn aan

normale slijtage vallen niet onder de garantie.

6) Bijwerkingen en verbeteringen van het product vallen niet onder de

garantie.

7) De garantie dekt geen afstel- en onderhoudswerkzaamheden die tijdens

de garantieperiode nodig mochten zijn.

8) Eventuele beschadigingen die tijdens het transport zijn veroorzaakt

moeten onmiddellijk aan de transporteur worden gemeld op straffe van

verval van de garantie.

9) Voor de motoren van andere merken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Kipor, Lombardini, Kohler, enz.) die op onze machines zijn gemonteerd

geldt de garantie die door de fabrikant van de motor is gegeven.

10) De garantie dekt geen eventuele directe of indirecte beschadigingen die

aan personen of voorwerpen worden aangericht als gevolg van defecten

of langdurige inactiviteit van de machine.

MODELLE DATUM MODELO - MODEL DATA - DATUM

SERIAL No SERIAL No

VERKAUFER DISTRIBUIDOR - VERKOPER

GEKAUFT VON Hrn. COMPRADOR - GEKOCHT DOOR

Nicht einsenden! Der Garantieschein muss nur bei einer eventuellen Anforderung eines Garantieeingriffs vorgelegt werden. ¡No enviar! Adjuntar sólo a la eventual solicitud de garantía técnica.

Niet verzenden! Voeg dit bewijs uitsluitend bij het aanvraagformulier om technische garantiewerkzaamheden.