Tipo de vehículo 1404
Edición 2.5
Nº de pedido 1000166696
Idioma es
Manual de uso
Excavadora sobre orugas
Leyenda de ediciones
Edición Publicado
1.2 07 / 2008
1.3 11 / 2009
2.0 01 / 2010
2.1 03 / 2011
2.4 09 / 2011
2.5 10 / 2012
Copyright – 2012 Wacker Neuson Linz GmbH, Hörsching
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Documento: BA 1404 es
N° de pedido: 1000166696
Edición: 2.5
Documentación
Título Idioma Nº de pedido
Manual de uso es 1000166696
Lista de repuestos de/en/fr 1000163718
Lista de repuestos de/it/es 1000163719
BA 1404 es - Edición 2.5 * Ba1404es2_5IVZ.fm 1-1
índice
índice
Introducción
Observaciones al manual de instrucciones ....................................................................... 1-1
Vista global del vehículo ...................................................................................................... 1-2
Descripción sinóptica .......................................................................................................... 1-3
La transmisión ................................................................................................... 1-3
El sistema hidráulico de trabajo ......................................................................... 1-3
Sistema de refrigeración .................................................................................... 1-3
Cabina (ROPS) .................................................................................................. 1-3
Ámbitos de aplicación, uso de los implementos ................................................................ 1-4
Uso: implemento ................................................................................................ 1-4
Especificaciones .................................................................................................................. 1-5
Declaración de conformidad CE para todos los vehículos entregados antes del 29 de di-
ciembre de 2009 .................................................................................................................. 1-6
Declaración de conformidad CE para todos los vehículos entregados después del 29 de di-
ciembre de 2009 ................................................................................................................. 1-7
Declaración de conformidad para vehículos sin marca CE en la placa de características ...
1-8
Placas de características y números de equipo ................................................................ 1-9
Vista general de las pegatinas ........................................................................ 1-11
Vista general pegatinas de seguridad ............................................................. 1-14
Extintor ............................................................................................................................... 1-20
Instrucciones de seguridad
Identificación de indicaciones de advertencia y de peligro ................................................ 2-1
Garantía ............................................................................................................................... 2-1
Eliminación de residuos ...................................................................................................... 2-1
Utilización apropiada y exclusión de responsabilidad ....................................................... 2-2
Normas de conducta generales e instrucciones de seguridad ......................................... 2-3
Medidas organizativas ....................................................................................... 2-3
Selección y cualificación del personal; obligaciones básicas ............................ 2-4
Instrucciones de seguridad para el funcionamiento .......................................................... 2-5
Funcionamiento normal ..................................................................................... 2-5
Cabina (ROPS) .................................................................................................. 2-7
Protección contra astillas para tejadillo (opción) ............................................... 2-7
Control durante la marcha atrás ......................................................................................... 2-8
Uso con aparejos de levantamiento ................................................................................... 2-8
Remolques e implementos ................................................................................................. 2-9
Transporte ............................................................................................................................ 2-9
Trabajos en el ámbito de conductos y cables subterráneos ............................................. 2-9
Trabajo en el ámbito de líneas aéreas ............................................................................. 2-10
Instrucciones de seguridad para el mantenimiento y la conservación ........................... 2-11
Indicaciones sobre peligros especiales ............................................................................ 2-13
Energía eléctrica .............................................................................................. 2-13
Gas, polvo, vapor, humo ................................................................................. 2-13
Sistema hidráulico ........................................................................................... 2-13
Ruido ............................................................................................................... 2-13
Aceites, grasas, y otras sustancias químicas .................................................. 2-13
Batería ............................................................................................................. 2-14
Aspiración de aire ............................................................................................ 2-14
Cadenas .......................................................................................................... 2-14
Operación de martillo ........................................................................................................ 2-14
Instrucciones de seguridad .............................................................................. 2-14
Trabajo con un martillo .................................................................................... 2-15
Manejo
índice
1-2 BA 1404 es - Edición 2.5 * * Ba1404es2_5IVZ.fm
índice
Vista general de la cabina del conductor ........................................................................... 3-2
Leyenda Cuadro general de la cabina del conductor ........................................................ 3-3
Sinopsis del tablero de instrumentos ................................................................................ 3-4
Leyenda Sinopsis tablero de instrumentos ........................................................................ 3-5
Puesta en marcha ............................................................................................................... 3-6
Instrucciones de seguridad ................................................................................ 3-6
Primera puesta en marcha ................................................................................ 3-6
Rodaje ............................................................................................................... 3-6
Listas de comprobación ...................................................................................................... 3-7
Lista de control «Arranque» ............................................................................... 3-7
Lista de control «Funcionamiento» .................................................................... 3-8
Lista de control «Parada del vehículo» .............................................................. 3-8
Conducir la excavadora ...................................................................................................... 3-9
Cuadro general: Interruptor de precalentamiento y de arranque ....................... 3-9
Cuadro general: palanca de acelerador ............................................................ 3-9
Sinopsis de testigos y pilotos ........................................................................... 3-10
Antes de arrancar el motor .............................................................................. 3-11
Generalidades Arrancar el motor ..................................................................... 3-11
Procedimiento .................................................................................................. 3-11
Arranque con inmovilizador electrónico (opción) ............................................. 3-12
Arranque con inmovilizador electrónico - transpondedor interno (opción) (a partir
del número de serie AG00673) ........................................................................ 3-12
Arranque a bajas temperaturas ....................................................................... 3-14
Una vez arrancado el motor ... ........................................................................ 3-14
Calentar el motor ............................................................................................. 3-14
Arranque del motor con cables auxiliares (batería de alimentación) ............... 3-15
Indicaciones especiales para la conducción por vías públicas ........................ 3-15
Puesta en marcha ............................................................................................ 3-16
Palanca de maniobra ....................................................................................... 3-16
Freno hidráulico ............................................................................................... 3-16
Marcha en pendiente ........................................................................................................ 3-17
Instrucciones de seguridad especiales ............................................................ 3-17
Marcha en bajadas .......................................................................................... 3-17
Accionamiento de la pala niveladora ................................................................................ 3-18
Cambiar el ancho de la pala niveladora .......................................................... 3-19
Mecanismo de traslación telescópico (opción) ................................................................ 3-21
Inmovilización de la plataforma giratoria .......................................................................... 3-23
Puesta fuera de servicio del equipo ................................................................................. 3-23
Estacionamiento del vehículo en pendientes .................................................................. 3-24
Alumbrado ......................................................................................................................... 3-25
Faro del techo (opción) .................................................................................... 3-25
Alumbrado interior ........................................................................................... 3-25
Luz rotativa de advertencia (opción) ................................................................ 3-26
Calefacción y ventilación de la cabina del conductor ...................................................... 3-26
Regulación de la calefacción ........................................................................... 3-27
Lavaparabrisas .................................................................................................................. 3-27
Depósito de reserva del lavaparabrisas .......................................................... 3-27
Regulación del asiento ...................................................................................................... 3-28
Ajuste del peso ................................................................................................ 3-28
Regulación longitudinal .................................................................................... 3-29
Ajuste de inclinación del respaldo ................................................................... 3-29
Cinturón de seguridad ....................................................................................................... 3-29
Cinturón enrollable (opción) .............................................................................................. 3-31
Salida de emergencia (con la opción cabina) .................................................................. 3-32
Parabrisas (con la opción Cabina) (hasta el número de serie AF05320) ...................... 3-33
Parabrisas (a partir del número de serie AG02423) ........................................ 3-34
Abrir/cerrar el parabrisas ................................................................................. 3-34
BA 1404 es - Edición 2.5 * Ba1404es2_5IVZ.fm 1-3
índice
Abrir / cerrar parabrisas inferior ....................................................................... 3-35
Puerta del conductor (con opción Cabina) ....................................................................... 3-35
Salida en la puerta de la cabina (con la opción Cabina estándar) .................. 3-37
Capó del motor .................................................................................................................. 3-38
Interruptor principal de la batería ...................................................................................... 3-39
Retrovisores (opción) ........................................................................................................ 3-39
Remolcar la excavadora sobre orugas ............................................................................ 3-40
Remolcar ......................................................................................................... 3-40
Cargar el vehículo con la grúa .......................................................................................... 3-41
Carga y transporte del vehículo ....................................................................... 3-44
Amarrar la máquina ......................................................................................... 3-45
Montaje/desmontaje de la protección contra astillas para el tejadillo (opción) ............... 3-46
Alarma de marcha (opción) ............................................................................................... 3-47
Trabajar con el vehículo .................................................................................................... 3-48
Instrucciones de seguridad generales ............................................................. 3-48
Cuadro sinóptico – palanca de mando / mando ISO ....................................................... 3-49
Palanca de mando izquierda ........................................................................... 3-49
Mecánica basculante de la pluma ................................................................... 3-49
Sistema hidráulico adicional ............................................................................ 3-50
Palanca de mando derecha ............................................................................. 3-51
Bajar el brazo saliente con el motor parado / en caso de fallo del suministro de
energía ............................................................................................................ 3-51
Girar plataforma giratoria ................................................................................. 3-52
Freno del mecanismo giratorio ........................................................................ 3-52
Válvula de inversión SAE / mando ISO (opción) ............................................................. 3-53
Palanca de mando izquierda ........................................................................... 3-53
Palanca de mando derecha ............................................................................. 3-53
Posición de la válvula distribuidora ................................................................. 3-54
Válvula distribuidora ........................................................................................ 3-54
Descarga de presión de la hidráulica de trabajo .............................................................. 3-55
Descarga de la presión .................................................................................... 3-55
Reequipamiento de los equipos de trabajo ...................................................................... 3-56
Instrucciones de seguridad especiales ............................................................ 3-56
Desmontar la cuchara ..................................................................................... 3-56
Montar la cuchara ............................................................................................ 3-57
Sistema de enganche rápido (opción) ............................................................. 3-57
Sistema de enganche rápido hidráulico - Easy Lock (opción) ......................... 3-58
Conexiones para el sistema hidráulico adicional ............................................. 3-61
Acoplamientos de mordaza ............................................................................. 3-61
Implementos .................................................................................................... 3-61
Conservación de los instrumentos de trabajo ................................................. 3-61
Trabajar con la cuchara estándar ..................................................................................... 3-62
Trabajos no permitidos .................................................................................... 3-62
Posición de trabajo de la excavadora .............................................................. 3-63
Posición de la cuchara al cavar ....................................................................... 3-63
Excavar zanjas ................................................................................................ 3-64
Cargar .............................................................................................................. 3-64
Nivelación ........................................................................................................ 3-64
Excavación lateral de zanjas ........................................................................... 3-65
Nivelación .......................................................................................................................... 3-66
Nivelación ........................................................................................................ 3-66
Trabajos en zanjas .......................................................................................... 3-66
Pala niveladora detrás ..................................................................................... 3-67
Averías
Averías del motor ................................................................................................................ 4-1
Mantenimiento
1-4 BA 1404 es - Edición 2.5 * * Ba1404es2_5IVZ.fm
índice
Introducción ......................................................................................................................... 5-1
Sistema de combustible ...................................................................................................... 5-2
Instrucciones de seguridad especiales .............................................................. 5-2
Repostar combustible ........................................................................................ 5-2
Vaciar el depósito de combustible ..................................................................... 5-3
Estaciones de servicio ....................................................................................... 5-3
Especificación del combustible diesel ............................................................... 5-4
Purgar el sistema de combustible ...................................................................... 5-4
Filtro previo de combustible con separador de agua ......................................... 5-5
Sistema de lubricación del motor ....................................................................................... 5-6
Controlar el nivel del aceite ............................................................................... 5-6
Recargar aceite de motor .................................................................................. 5-7
Sistema de refrigeración del motor ..................................................................................... 5-8
Instrucciones de seguridad especiales .............................................................. 5-8
Controlar el nivel del líquido refrigerante/Añadir líquido refrigerante ................. 5-9
Filtro de aire (hasta el número de serie AG03170) ......................................................... 5-11
Aspiración de aire ............................................................................................ 5-11
Cambiar el filtro ................................................................................................ 5-12
Filtro de aire (a partir del número de serie AG03171) ..................................................... 5-13
Aspiración de aire ............................................................................................ 5-13
Cambiar los cartuchos de filtro de aire ............................................................ 5-14
Cambiar filtro de aire de la cabina .................................................................................... 5-15
Correa trapezoidal ............................................................................................................. 5-17
Controlar el tensado de la correa trapezoidal .................................................. 5-17
Tensar la correa trapezoidal de la dínamo ...................................................... 5-18
Comprobar la correa trapezoidal de la dínamo ............................................... 5-19
Sistema hidráulico ............................................................................................................. 5-20
Instrucciones de seguridad especiales ............................................................ 5-20
Controlar el nivel del aceite hidráulico ............................................................. 5-21
Añadir aceite hidráulico ................................................................................... 5-22
Notas importantes para el uso de aceite biodegradable ................................. 5-23
Comprobar las tuberías de presión del sistema hidráulico .............................. 5-24
Vista general de los puntos de engrase ........................................................................... 5-25
Estacionar el vehículo ...................................................................................... 5-26
Lubricación corona giratoria pista de rodadura de bolas ................................. 5-26
Lubricación corona giratoria dentado .............................................................. 5-26
Puntos de engrase sistema de enganche rápido hidráulico (opción) .............. 5-27
Cadenas ............................................................................................................................ 5-28
Comprobar la tensión de las cadenas ............................................................. 5-28
Ajuste de la cadena ......................................................................................... 5-29
Transmisión ....................................................................................................................... 5-30
Comprobar el nivel de aceite y rellenar ........................................................... 5-30
Vaciar el aceite ................................................................................................ 5-30
Conservación de los instrumentos de trabajo .................................................. 5-30
Sistema eléctrico ............................................................................................................... 5-31
Instrucciones de seguridad especiales ............................................................ 5-31
Trabajos de mantenimiento y conservación periódicos ................................... 5-31
Indicaciones sobre componentes especiales .................................................. 5-31
Alternador de corriente trifásica ....................................................................... 5-31
Batería ............................................................................................................. 5-32
Trabajos generales de conservación y mantenimiento ................................................... 5-33
Limpieza .......................................................................................................... 5-33
Indicaciones generales para todas las zonas del vehículo .............................. 5-33
Interior de la cabina ......................................................................................... 5-34
Exterior del vehículo completo ......................................................................... 5-34
Compartimento motor ...................................................................................... 5-34
Uniones atornilladas y fijaciones ..................................................................... 5-34
BA 1404 es - Edición 2.5 * Ba1404es2_5IVZ.fm 1-5
índice
Puntos de rotación y bisagras ......................................................................... 5-34
Preparación para la puesta fuera de servicio ................................................................... 5-35
Mantenimiento en caso de parada prolongada ............................................................... 5-35
Puesta en marcha después de la parada ........................................................ 5-35
Combustibles y lubricantes ............................................................................................... 5-36
Cambio adicional de aceite y filtro del sistema hidráulico ............................... 5-37
Plan de mantenimiento (resumen general) ...................................................................... 5-39
Pegatina de mantenimiento .............................................................................................. 5-43
Explicación de símbolos para la pegatina de mantenimiento .......................... 5-43
Datos técnicos
Bastidor ................................................................................................................................ 6-1
Motor .................................................................................................................................... 6-1
Sistema hidráulico ............................................................................................................... 6-1
Mecanismo de traslación y mecanismo de giro ................................................................. 6-2
Pala niveladora .................................................................................................................... 6-2
Sistema hidráulico de trabajo .............................................................................................. 6-2
Sistema eléctrico ................................................................................................................ 6-3
Fusibles en el soporte de palanca de mando izquierdo .................................... 6-3
Fusible principal y relés en el compartimiento del motor ................................... 6-3
Medición de ruido ................................................................................................................ 6-4
Vibraciones .......................................................................................................................... 6-4
Tabla de mezcla del líquido refrigerante ............................................................................ 6-4
Dimensiones modelo 1404 ................................................................................................. 6-5
Tabla de fuerza de elevación 1404 RD (mecanismo de traslación estándar y tejadillo) . 6-7
Tabla de fuerza de elevación 1404 RD con brazo largo (mecanismo de traslación estándar
y tejadillo) (opción) ............................................................................................................... 6-8
Tabla de fuerza de elevación 1404 RD con cabina (opción) y dispositivo de avance telescó-
pico (opción) ........................................................................................................................ 6-9
Tabla de fuerza de elevación 1404 RD con cabina (opción), brazo largo (opción) y disposi-
tivo de avance telescópico (opción) ................................................................................. 6-10
1-6 BA 1404 es - Edición 2.5 * * Ba1404es2_5IVZ.fm
índice
BA 1404 es - Edición 2.5 * Ba1404es2_5SIX.fm 1-1
índice alfabético
A
Abreviaturas ...........................................................................................1-1
Abrochar ..............................................................................................3-31
Aceite biodegradable ...........................................................................5-23
Ajuste del asiento ................................................................................3-28
Ajuste de inclinación del respaldo .................................................3-29
Ajuste del peso .............................................................................3-28
Regulación longitudinal .................................................................3-29
Alumbrado interior ...............................................................................3-25
Aspiración de aire ...................................................................... 5-11, 5-13
Ayuda de arranque ..............................................................................3-15
B
Batería .................................................................................................5-32
C
Calefacción ..........................................................................................3-26
Combustibles y lubricantes ..................................................................5-36
Conducir la excavadora .........................................................................3-9
Conservación de las cadenas ..............................................................5-28
Controlar el nivel de aceite ....................................................................5-6
Correa trapezoidal ...............................................................................5-17
D
Datos técnicos .......................................................................................6-1
Bastidor ...........................................................................................6-1
Dimensiones ...................................................................................6-5
Mecanismo de traslación y mecanismo de giro ..............................6-2
Motor ...............................................................................................6-1
Pala niveladora ...............................................................................6-2
Ruidos .............................................................................................6-4
Sistema eléctrico .............................................................................6-3
Sistema hidráulico ...........................................................................6-1
Sistema hidráulico de trabajo ..........................................................6-2
Tabla de mezcla para refrigerante ..................................................6-4
Vibraciones .....................................................................................6-4
Descenso del equipo cargador con el motor parado ...........................3-51
Disposiciones legales ............................................................................1-5
E
Extintor .................................................................................................1-20
F
Filtro de aire .........................................................................................5-11
Filtro de aire de la cabina ....................................................................5-15
G
Garantía .................................................................................................2-1
I
Instrucciones de seguridad ....................................................................2-1
el funcionamiento ............................................................................2-5
Identificación ...................................................................................2-1
Mantenimiento y conservación .....................................................2-11
Normas de conducta de carácter general .......................................2-3
Peligros especiales .......................................................................2-13
Remolques e implementos .............................................................2-9
Transporte .......................................................................................2-9
Uso con aparejos de levantamiento ................................................2-8
Interruptor de precalentamiento y de arranque .....................................3-9
Interruptor principal de la batería modelo 1404 ...................................3-39
L
Lavaparabrisas ...........................................................................3-27, 3-28
Depósito ....................................................................................... 3-27
Listas de comprobación ........................................................................ 3-7
Lubricación corona giratoria dentado .................................................. 5-26
Lubricación corona giratoria pista de rodadura de bolas .................... 5-26
Luces ................................................................................................... 3-28
Luz rotativa de advertencia ................................................................. 3-26
M
Manejo ................................................................................................... 3-1
Antes de arrancar el motor ........................................................... 3-11
Arranque del motor ....................................................................... 3-11
Leyenda cuadro general cabina ..................................................... 3-3
Leyenda Sinopsis tablero de instrumentos .................................... 3-5
Mecánica basculante de la pluma ................................................ 3-49
Poner el equipo fuera de servicio ................................................. 3-23
Puesta en marcha ........................................................................ 3-16
Sinopsis de la cabina ..................................................................... 3-2
Sistema hidráulico adicional ......................................................... 3-50
Vista general tablero de instrumentos ............................................ 3-4
Mantenimiento ....................................................................................... 5-1
Aceite biodegradable .................................................................... 5-23
Añadir aceite hidráulico ................................................................ 5-22
Batería .......................................................................................... 5-32
Combustibles y lubricantes .......................................................... 5-36
Comprobar el nivel del líquido refrigerante .................................... 5-9
Conservación de las cadenas ...................................................... 5-28
Controlar el nivel de aceite ............................................................. 5-6
Controlar el nivel de aceite hidráulico .......................................... 5-21
Controlar el nivel del aceite de motor ............................................. 5-6
Filtro de aire ........................................................................ 5-12, 5-14
Indicaciones sobre componentes especiales ............................... 5-31
Introducir aceite de motor ............................................................... 5-7
Programa de mantenimiento ........................................................ 5-39
Puntos de rotación y bisagras ...................................................... 5-34
Purgar el sistema de combustible .................................................. 5-4
Rellenar el líquido refrigerante ....................................................... 5-9
Sistema de combustible ................................................................. 5-2
Sistema de refrigeración del motor y del sistema hidráulico .......... 5-8
Sistema eléctrico .......................................................................... 5-31
Trabajos de conservación y mantenimiento generales ................ 5-33
Trabajos de mantenimiento y conservación periódicos ............... 5-31
Tuberías de presión del sistema hidráulico .................................. 5-24
Uniones atornilladas y fijaciones .................................................. 5-34
Uniones roscadas ......................................................................... 5-34
N
Nivel sonoro ........................................................................................ 1-12
O
Observaciones
Acerca del manual de instrucciones ............................................... 1-1
Operación de martillo .......................................................................... 2-14
P
Pegatina de mantenimiento ................................................................. 5-43
Protección contra astillas ............................................................. 2-7, 3-46
Puesta en marcha ................................................................................. 3-2
Instrucciones de seguridad ............................................................ 3-6
Listas de comprobación ................................................................. 3-7
Primera puesta en marcha ............................................................. 3-6
índice alfabético
I
1-2 BA 1404 es - Edición 2.5 * * Ba1404es2_5SIX.fm
índice alfabético
R
Repostar combustible ............................................................................5-2
Retrovisores (opción) ...........................................................................3-39
Rodaje ...................................................................................................3-6
S
Sistema hidráulico ...............................................................................5-20
Suspensión de cargas .........................................................................3-41
T
Testigos y pilotos .................................................................................3-10
Trabajar
Indicaciones prácticas ..................................................................3-65
Liberación del vehículo atascado .................................................3-65
U
Uso con aparejos de levantamiento ......................................................2-8
Utilización apropiada y exclusión de responsabilidad ...........................2-2
V
Vehículo
Ámbitos de aplicación .....................................................................1-4
Cargar y transportar ......................................................................3-44
Descripción sinóptica ......................................................................1-3
Vista global .....................................................................................1-2
Ventilación ...........................................................................................3-26
Ventilación en el modo de aire fresco ...........................................3-26
Vista general tablero de instrumentos ........................................... 3-4, 3-5
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b110.fm 1-1
Introducción
1 Introducción
1.1 Observaciones al manual de instrucciones
El manual de uso se encuentra en la caja de almacenamiento prevista al efecto en la parte
posterior del asiento del conductor.
Este manual de uso contiene indicaciones importantes sobre la manera de utilizar el vehí-
culo de forma segura, adecuada y rentable. Por ello, no está pensado para el personal
nuevo o en aprendizaje, sino también como una obra de consulta para operadores exper-
tos. Contribuye a evitar peligros, así como a reducir los costes de reparación y los tiempos
improductivos. Además, aumenta la fiabilidad y alarga la vida útil del vehículo. Por estos
motivos, el manual de uso siempre debe estar disponible en el vehículo.
Su seguridad propia, así como la de los demás, depende de forma esencial del dominio
del vehículo. Antes de la puesta en marcha del vehículo es obligatorio leer atentamente el
manual de uso. El manual de uso permite familiarizarse antes con el vehículo y garantiza
así un funcionamiento más seguro y eficiente.
Se deberá observar especialmente el capítulo "Instrucciones de seguridad“. Básicamente
se aplica lo siguiente:
¡Trabajar con prudencia y precaución es la mejor forma de prevenir accidentes!
La seguridad operativa y la disponibilidad del vehículo no sólo depende de la habilidad del
operador, sino también de la conservación y del mantenimiento del vehículo. Por eso son
imprescindibles los trabajos de mantenimiento y conservación periódicos.
Los trabajos de mantenimiento y reparación de mayor envergadura deberían ser ejecuta-
dos siempre por un taller especializado de Wacker Neuson. En caso de reparaciones sólo
se deben utilizar repuestos originales. Esto asegura que se conserven la seguridad opera-
tiva, la disponibilidad y el valor del vehículo.
• No se incluyen en estas instrucciones de servicio, los dispositivos especiales y piezas
separadas.
• Nos reservamos el derecho de introducir mejoras en el vehículo, en el marco del
desarrollo técnico, sin modificar el manual de instrucciones.
• Las modificaciones de los productos Wacker Neuson y su equipamiento con equipos
adicionales y herramientas de trabajo, que no se incluyen en nuestro programa de
entrega, deben ser autorizados por escrito por nosotros. Si esto no se produce, se
anula nuestra garantía y también la responsabilidad del producto ante posibles daños
causados por el mismo.
• Se reserva el derecho de realizar modificaciones y errores de impresión.
Su concesionario Wacker Neuson se encuentra en todo momento a su disposición para
cualquier aclaración adicional sobre el vehículo o el manual de instrucciones.
Abreviaturas / símbolos
• Identificación de una enumeración
• Desglose de una enumeración/actividad. Respetar el orden recomendado
☞ Identificación de una actividad a realizar
➥ Descripción de las consecuencias de una actividad
s. Fig. = sin ilustración
„Opc.“ = Opción
Esta abreviatura identifica elementos de mando u otros grupos de la máquina montados
opcionalmente.
Indica la dirección de marcha en dibujos o gráficos con el fin de facilitar la
orientación.
1-2 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b110.fm
Introducción
1.2 Vista global del vehículo
Fig.: 1: Vistas exteriores de la máquina
1Faro
2 Faro en brazo saliente
3 Asidero
4 Sistema hidráulico adicional
5 Ojete de soporte/Ojete de enganche
6 Fijador de la puerta
7 Manija de puerta y bloqueo
8 Luz rotativa de advertencia
9 Faro trasero
10 Tubo de escape
11
Punto de engrase para tensión de
cadena
12 Aspiración de aire motor
4
5
6
8
9
2
4
7
10
3
5
1
1
8
12
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b110.fm 1-3
Introducción
1.3 Descripción sinóptica
La excavadora del modelo 1404 es un vehículo de trabajo autopropulsado.
Observar siempre las disposiciones nacionales pertinentes.
El vehículo no sólo es un ayudante flexible y productivo en la obra para realizar movimien-
tos de tierra, grava y escombros. Por la variedad de los implementos que se pueden
emplear, el vehículo se puede utilizar también en servicio de martillo o de explotación con
cuchara.
Otras posibilidades de uso se pueden consultar en el capítulo 1.4 Ámbitos de aplicación,
Uso de implementos.
Los componentes principales de la máquina son:
• ROPS (Roll Over Protective Structure) tejadillo homologado (versión abierta)
• ROPS (Roll Over Protective Structure) cabina homologada (versión cerrada - opción)
• Modelo 1404 con motor diesel Yanmar de tres cilindros, refrigerado por agua
• Cuadro de chapa de acero estable; Motor montado sobre goma
¡Indicación!
¡El vehículo puede estar equipado con la opción "Telematic" (localización por
GPS)! Para el uso, véase la documentación adjunta.
En caso de consultas sobre la opción "Telematic“, su concesionario le atenderá
con mucho gusto.
La transmisión El motor diesel impulsa continuamente una bomba de engranajes cuya corriente de aceite
será conducida cada vez a un motor hidráulico.
El sistema hidráulico de trabajo El motor diesel impulsa la bomba de engranajes conjunta para el sistema hidráulico de
trabajo. El caudal de esta bomba sólo depende del número de revoluciones del motor die-
sel.
Sistema de refrigeración Los testigos en el tablero de instrumentos garantizan la supervisión constante de la tem-
peratura del motor y aceite hidráulico, así como de la temperatura y del nivel del líquido
refrigerante.
Cabina (ROPS) La modificación y reparación incorrecta de la cabina es peligrosa. La cabina no se debe
modificar. Las reparaciones sólo deben ser llevadas a cabo por talleres especializados.
En caso de daños en la cabina, ésta se debe comprobar antes de cualquier uso y reparar
si es necesario. Consultar a un concesionario Wacker Neuson en caso de necesitar
ayuda. El incumplimiento de estas medidas de precaución puede dar lugar a lesiones cor-
porales graves o mortales. La cabina fue desarrollada especialmente para proteger al
operador en caso de accidente.
En caso de no llevar el cinturón de asiento, el operador podría ser proyectado contra las
paredes interiores de la cabina o fuera del vehículo y aplastado. Por este motivo, se debe
llevar siempre el cinturón de asiento al utilizar el vehículo. Tensar el cinturón de asiento
antes de poner en funcionamiento el vehículo.
1-4 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b110.fm
Introducción
1.4 Ámbitos de aplicación, uso de los implementos
El modo de empleo de la excavadora, se ajusta principalmente a los implementos de los
que se disponga.
¡Precaución!
Para evitar daños al vehículo, sólo están autorizados para su montaje los
implementos indicados en lo siguiente.
☞ En caso de utilizar otros implementos es necesario consultar a un taller
especializado y autorizado.
Al usar herramientas de otros fabricantes o que estén destinadas a otro tipo de excava-
dora, el rendimiento de excavación del vehículo, así como su estabilidad se pueden ver
perjudicados considerablemente; además, se pueden causar daños personales y en el
vehículo.
Comparar siempre el peso de la herramienta correspondiente incl. la carga útil máxima
con los datos de la tabla de fuerzas de elevación. La carga útil máxima según la tabla de
fuerzas de elevación no se deben superar en ningún caso de aplicación.
Uso: implemento Posibilidades de montaje
Descripción del implemento Peso Contenido Observaciones
Sistema de enganche rápido - mecánico 17 kg (37.4 lbs)
para el uso de los sistemas de enganche rápido Wacker
Neuson se necesita esta horquilla de cambio rápido
Sistema de enganche rápido - Easy Lock 19 kg (41.8 lbs)
Pala para excavación profunda Ancho =
250 mm (9.8“)
30 kg (66.1 lbs)
23 l (0.8 ft
3
)
Alojamiento mecánico de enganche rápido
31 kg (68.3 lbs)
23 l (0.8 ft
3
)
Alojamiento hidráulico de enganche rápido (Easy Lock)
Pala para excavación profunda Ancho =
300 mm (11.8“)
32 kg (70.5 lbs)
28 l (1.0 ft
3
)
Alojamiento mecánico de enganche rápido
34 kg (75 lbs)
28 l (1.0 ft
3
)
Alojamiento hidráulico de enganche rápido (Easy Lock)
Pala para excavación profunda Ancho
=400 mm (1‘4“)
37 kg (81.6 lbs)
35 l (1.2 ft
3
)
Alojamiento mecánico de enganche rápido
39 kg (86 lbs)
37 l (1.3 ft
3
)
Alojamiento hidráulico de enganche rápido (Easy Lock)
Pala para excavación profunda Ancho
=500 mm (1‘8“)
43 kg (94.8 lbs)
44 l (1.55 ft
3
)
Alojamiento mecánico de enganche rápido
47 kg (103.6 lbs)
46 l (1.6 ft
3
)
Alojamiento hidráulico de enganche rápido (Easy Lock)
Pala para excavación profunda Ancho
=600 mm (1‘12“)
63 kg (138.9 lbs)
53 l (1.9 ft
3
)
Alojamiento mecánico de enganche rápido
53 kg (116.8 lbs)
55 l (1.9 ft
3
)
Alojamiento hidráulico de enganche rápido (Easy Lock)
Cuchara giratoria Ancho = 850 mm
(2‘9“)
-- -- Alojamiento mecánico de enganche rápido
86 kg (189.6 lbs)
54 l (1.9 ft
3
)
Alojamiento hidráulico de enganche rápido (Easy Lock)
Cuchara giratoria Ancho = 1000 mm
(3‘3“)
-- -- Alojamiento mecánico de enganche rápido
93 kg (205 lbs)
63 l (2.2 ft
3
)
Alojamiento hidráulico de enganche rápido (Easy Lock)
Cuchara limpiazanjas Ancho = 850 mm
(2‘9“)
-- -- Alojamiento mecánico de enganche rápido
63 kg (138.9 lbs)
82 l (2.9 ft
3
)
Alojamiento hidráulico de enganche rápido (Easy Lock)
Cuchara limpiazanjas Ancho = 1000 mm
(3‘3“)
66 kg (145.5 lbs)
82 l (2.9 ft
3
)
Alojamiento mecánico de enganche rápido
72 kg (158.7 lbs)
78 l (2.75 ft
3
)
Alojamiento hidráulico de enganche rápido (Easy Lock)
Cuchara limpiazanjas Ancho = 1200 mm
(3‘11“)
-- -- Alojamiento mecánico de enganche rápido
94 kg (207.2 lbs)
84 l (2.95 ft
3
)
Alojamiento hidráulico de enganche rápido (Easy Lock)
Martillo NE 8 88 kg (149 lbs)
Martillo NE 12 110 kg (242.5 lbs))
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b110.fm 1-5
Introducción
1.5 Especificaciones
Exigencias al conductor
El manejo o mantenimiento independiente de la maquinaria para el movimiento de tierras
quedan reservados a personas
• que sean mayores de 18 años,
• que sean física y psíquicamente idóneas,
• que hayan sido instruidas en el manejo y mantenimiento de la maquinaria para el
movimiento de tierras y hayan demostrado su capacitación frente a la empresa y
• de las cuales se puede esperar que ejecute de forma fiable las tareas que le sean
encargadas.
Para el manejo y el mantenimiento de la maquinaria para el movimiento de tierras se
necesita un encargo correspondiente del empresario.
En otros países se tienen que observar las disposiciones nacionales pertinentes.
1-6 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b110.fm
Introducción
1.6 Declaración de conformidad CE para todos los vehículos entregados antes del 29 de
diciembre de 2009
Declaración de conformidad CE
según la Directiva CE 98/37/CE, 2000/14/CE Apéndice 6
La sociedad
Wacker Neuson Linz GmbH
Haidfeldstr. 37
4060 Linz-Leonding
declara bajo su exclusiva responsabilidad que el producto
Nombre del producto Excavadora sobre orugas 1404 RD
Modelo 1404 RD
Versión 1404 RD
Nº de serie
- - - - - - - - - - -
al que se refiere la presente declaración es conforme a los requisitos básicos de
seguridad e higiene aplicables de la
Directiva CE 98/37/CE,
así como a las exigencias de las demás Directivas CE procedentes.
Para la adecuada transposición de los requisitos de seguridad e higiene mencionados en
las Directivas CE se ha recurrido a las siguientes normas y/o especificaciones técnicas:
EN 474-1, EN 474-3, EN 12100-1, EN 12100-2, ISO 3471, EN 13510;
Lugar de conservación de la documentación técnica:
Wacker Neuson Linz GmbH
Departamento: Construcción
Haidfeldstr. 37
4060 Linz-Leonding
Linz-Leonding, a _ _
.
_ _
.
_ _ _ _
Ing. Hans Neunteufel / Administrador
Wacker Neuson Linz GmbH
ISO 3471 y
EN 13510
Examen del Los puntos registrados
según Anexo 6
2000/14/CE
Datos sobre
valores de ruido dBA
TÜV München
Westendstraße 199
D-80686 München
Valor medido 93
Valor garantizado 92,7
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b110.fm 1-7
Introducción
1.7 Declaración de conformidad CE para todos los vehículos entregados después del 29 de
diciembre de 2009
Declaración de conformidad CE
Según la Directiva de maquinaria 2006/42/CE, Anexo II A
Fabricante
Wacker Neuson Linz GmbH
Haidfeldstr. 37
4060 Linz-Leonding
Producto
Denominación del vehículo: Excavadora hidráulica
Modelo de vehículo: 1404
Nº de chasis ___________________
Potencia: 13,2 kW
Nivel de potencia acústica medido: 92,7 dB (A)
Nivel de potencia acústica garantizado: 93 dB (A)
Procedimiento de evaluación de la conformidad
Organismo notificado según la Directiva 2006/42/CE, Anexo XI:
Fachausschüsse Bau und Tiefbau
Prüf- und Zertifizierungsstelle im BG-PRÜFZERT
Landsberger Straße 309
D-80687 München
Número de identificación UE 0515
Organismo notificado según la Directiva 2000/14/CE, Anexo VI:
TÜV SÜD Industrie Service GmbH
Westendstraße 199
D-80686 München
Directivas y normas
Con la presente declaramos que este producto cumple las disposiciones y los requisitos aplicables de las siguientes directivas y
normas:
2006/42/CE (anteriormente 98/37 CE), 2004/108/CE (anteriormente 89/336/CEE), 2002/44/CE, 2005/88/CE, 2000/14/CE;
DIN EN ISO 12100-1 y 2, DIN EN 474-1 y 5 (excepto el punto C.3.3), DIN EN 14121,
DIN EN 3471, DIN EN 13510, EN ISO 3744, EN ISO 3746, DIN EN ISO 3449
Josef Erlinger,
Gerente
Thomas Köck,
Responsable de la documentación
Leonding,
Lugar, Fecha
1-8 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b110.fm
Introducción
1.8 Declaración de conformidad para vehículos sin marca CE en la placa de características
Declaración de conformidad CE
Fabricante
Wacker Neuson Linz GmbH
Haidfeldstr. 37
4060 Linz-Leonding
Producto
Denominación del vehículo: Excavadora hidráulica
Modelo de vehículo: 1404
Nº de chasis ___________________
Potencia: 13,2 kW
Nivel de potencia acústica medido: 92,7 dB (A)
Nivel de potencia acústica garantizado: 93 dB (A)
Directivas y normas
Con la presente declaramos que este producto cumple las disposiciones y los requisitos aplicables de las siguientes directivas y
normas:
2006/42/CE (anteriormente 98/37 CE), 2004/108/CE (anteriormente 89/336/CEE), 2002/44/CE, 2005/88/CE, 2000/14/CE;
DIN EN ISO 12100-1 y 2, DIN EN 474-1 y 5 (excepto el punto C.3.3), DIN EN 14121,
DIN EN 3471, DIN EN 13510, EN ISO 3744, EN ISO 3746, DIN EN ISO 3449
Josef Erlinger,
Gerente
Thomas Köck,
Responsable de la documentación
Leonding,
Lugar, Fecha
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b110.fm 1-9
Introducción
1.9 Placas de características y números de equipo
Número de serie
El número de serie está impreso en el bastidor del vehículo.
Se encuentra también en la placa de características.
La placa de características se encuentra en la parte anterior izquierda del bastidor del
vehículo (a la altura de la cabina)
Datos contenidos en la placa de características (hasta el número de serie AG03933)
Denominación del vehículo: EXCAVADORA HIDRÁULICA
Model: (modelo de vehículo) ---------------
Model year: (año de construcción) ---------------
CEE no. (nº CEE) ---------------
Output: (potencia) ---------------
Serial no.: (número de chasis) ---------------
Max. payload: (carga útil máx.) ---------------
GWR: (peso total) ---------------
Operating weight: (peso de servicio) ---------------
Front GAWR: (carga admisible sobre el eje delantero) ---------------
Transport weight: (peso de transporte) ---------------
Rear GAWR: (carga admisible sobre el eje trasero) ---------------
Version: (modelo/versión) ---------------
Datos contenidos en la placa de características (a partir del número de serie AG03934)
Denominación del vehículo: EXCAVADORA HIDRÁULICA
Serial no.: (número de serie del vehículo) ---------------
Model: (modelo de vehículo) ---------------
Performance: (rendimiento) ---------------
Version: (modelo) ---------------
Operating weight: (peso de servicio) ---------------
Transport weight: (peso de transporte) ---------------
GWR: (peso total) ---------------
Max. payload: (carga útil máx.) ---------------
Front GAWR: (carga admisible sobre el eje delantero) ---------------
Rear GAWR: (carga admisible sobre el eje trasero) ---------------
CEE no. (nº CEE) ---------------
Model year: (año de construcción) ---------------
Otros datos – véase capítulo 6 Datos técnicos en página 6-1
Fig.: 1: Posición de la placa de características
Fig.: 1: Placa de características
EXCAVADORA HIDRÁULICA
Fig.: 2: Situación de la placa de características
EXCAVADORA HIDRÁULICA
1-10 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b110.fm
Introducción
Número de la cabina
La placa de características se encuentra arriba a la izquierda, en el marco de la cabina.
La placa de características se encuentra a la izquierda en el marco de la cabina.
Número del motor
La placa de características se encuentra en el sombrerete de válvula (motor).
Ejemplo: Yanmar 46557
Fig.: 3: Placa de características cabina del conductor
(hasta el número de serie AF05320)
Fig.: 4: Placa de características cabina del conductor (a
partir del número de serie AG02423)
Fig.: 5: Número del motor diesel
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b110.fm 1-11
Introducción
Vista general de las pegatinas
1-12 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b110.fm
Introducción
A continuación sólo se muestran los rótulos y símbolos que no sean claramente compren-
sibles, no contengan textos explicativos ni se expliquen en los capítulos posteriores.
Significado
En el ojete de soporte se levanta el vehículo
– véase capítulo 3.27 Cargar el vehículo con la grúa en página 3-41
Colocación
A la izquierda y a la derecha en la pala niveladora, en el chasis.
En las dos armellas en la cabina (opción).
Significado
Señala los puntos para amarrar la máquina.
En el punto de tope se puede sujetar el vehículo al cargar y transportar.
– véase capítulo Amarrar la máquina en página 3-45
Colocación
A la izquierda y a la derecha en la pala niveladora, a la izquierda y a la derecha en el cha-
sis;
Significado
Indica el nivel de ruido producido por el vehículo.
L
WA
= nivel acústico
Otros datos – véase capítulo 6.8 Medición de ruido en página 6-4
Colocación
Delante en el chasis.
Significado
Este adhesivo muestra la dirección de marcha hacia delante.
Colocación
En el chasis a la izquierda/derecha.
Significado
Se encuentra aceite hidráulico en el depósito.
– véase capítulo 5.4 Sistema de refrigeración del motor en página 5-8
Colocación
Debajo de la cubierta de válvula en el depósito de aceite hidráulico.
Significado (opción)
Se encuentra aceite hidráulico biodegradable en el depósito.
Según el aceite hidráulico biodegradable utilizado está recortado el triángulo en el lateral.
1 BP Biohyd SE-S 46
2 Panolin HLP Synth 46
3 Otro fabricante de aceite hidráulico biodegradable
– véase capítulo Notas importantes para el uso de aceite biodegradable en página 5-23
Colocación
Debajo de la cubierta de válvula en el depósito de aceite hidráulico.
Fig.: 6: Ojetes de soporte
Fig.: 7: Enganche en otros puntos de fijación
Fig.: 8: Indicación de la emisión de ruido
93
Fig.: 9: Indicador de dirección
Fig.: 10: Aceite hidráulico
BIO
1000252423
BIO
HYDRAULIC OIL
HYDRAULIC OIL
BP Biohyd SE-S 46 | 1000097823
Panolin HLP Synth 46 | 1000097826
Fig.: 11: Aceite hidráulico biodegradable
1
2
3
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b110.fm 1-13
Introducción
Significado
¡Repostar únicamente combustible diesel con una proporción de azufre reducida!
– véase capítulo 5.17 Combustibles y lubricantes en página 5-36
Colocación
Debajo de la cubierta de válvula en la tubuladura de llenado.
Significado
Plan de mantenimiento.
Colocación
En la parte superior izquierda del parabrisas.
Significado
Esta pegatina indica con qué posición de válvula está seleccionado el mando ISO o SAE.
– véase capítulo 3.32 Válvula de inversión SAE / mando ISO (opción) en página 3-53
Colocación
En la cabina.
Significado
Esta pegatina describe la función de los pedales y las palancas de mando.
– véase capítulo 3.31 Cuadro sinóptico – palanca de mando / mando ISO en página 3-49
Colocación
En el techo interior
Fig.: 12: Diesel
Fig.: 13: Programa de mantenimiento
DIN 51 502 / DIN 51 825
1000156007
1
Fig.: 14: Válvula de inversión SAE/ISO mando
Fig.: 15: Función del mando
1-14 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b110.fm
Introducción
Vista general pegatinas de seguridad
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b110.fm 1-15
Introducción
¡Indicación!
Las instrucciones que figuran en las pegatinas de seguridad se tienen que cumplir
estrictamente; de lo contrario, las consecuencias podrían ser lesiones graves o
incluso mortales.
Significado
• ¡Peligro en caso de proyección de grasa!
• Antes de iniciar trabajos en el tensor de cadena es absolutamente necesario leer el
manual de uso.
Colocación
En el mecanismo de traslación.
Descripción
Acumulador de presión bajo presión elevada. Es absolutamente necesario leer el manual
de uso antes de proceder al mantenimiento o a reparaciones.
Colocación
En el compartimento del motor
Descripción
Atención: ¡Peligro por elementos móviles y rotatorios!
Parar el motor antes de abrir o retirar los dispositivos de seguridad (p.ej., capó del motor,
protección del rodete del ventilador,...)
Colocación
En el capó del motor.
Significado
• ¡Precaución, peligro por ventilador giratorio!
¡Parar el motor antes de abrir el capó del motor!
¡No tocar el compartimiento del motor con el ventilador funcionando!
• Atención: ¡Peligro por elementos móviles y rotatorios!
¡En caso de motor en marcha, no tocar el compartimento del motor!.
Sólo se permite realizar trabajos en el compartimento del motor una vez que el motor
esté parado.
• Atención: ¡el depósito está caliente y se encuentra bajo presión!
¡Dejar que se enfríe el depósito!
Sólo una vez que el depósito se haya enfriado, abrir la tapa lentamente y con cuidado
para que pueda escapar la presión.
Para abrir, utilizar ropa protectora adecuada y gafas de protección.
Colocación
En el compartimento del motor
Fig.: 16: Tensar cadena
Fig.: 17: Bajo presión
Fig.: 18: Parar el motor
Fig.: 19: El depósito hidráulico está bajo presión
1-16 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b110.fm
Introducción
Descripción
Atención: ¡el depósito está caliente y se encuentra bajo presión!
• ¡Deje que se enfríen los fluidos!
Sólo una vez que el depósito se haya enfriado, abrir la tapa lentamente y con cuidado
para que pueda escapar la presión.
Para abrir, utilizar ropa protectora adecuada y gafas de protección.
Colocación
En el depósito de aceite hidráulico.
Significado
Atención: ¡Peligro de quemaduras por superficies calientes!
• No tocar la superficie; dejar que los elementos se enfríen primero.
Colocación
En el compartimento del motor
Significado
Atención: ¡peligro de graves aplastamientos!
1 ¡En caso de abrir y cerrar el parabrisas, ¡mantener siempre la luneta por el asa de
sujeción!
2 ¡Fijar siempre el parabrisas con los dos topes móviles!
Colocación
En el parabrisas.
Significado
Dispositivo de advertencia visual en el lado posterior
Colocación
En ambos lados del capó del motor.
Significado (cabina hasta el número de serie AG03948) - (tejadillo hasta el número
de serie AG03999)
Atención: ¡Leer el manual de uso antes de la puesta en marcha del vehículo!
Sólo se permite poner en marcha el vehículo si se ha leído y comprendido y se cumple el
manual de uso.
Colocación
Lateralmente en la cabina.
Fig.: 20: El depósito está bajo presión
Fig.: 21: Superficies calientes
Fig.: 22: Pegatina parabrisas
Fig.: 23: Pegatina reflector
Fig.: 24: Leer el manual de uso
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b110.fm 1-17
Introducción
Significado (cabina a partir del número de serie AG03949) - (tejadillo a partir del
número de serie AG04000)
Precaución: ¡peligro de graves lesiones o daños en el vehículo!
• Al trabajar con el sistema de brazo debe existir una distancia suficiente frente al
vehículo y a la cabina.
• Leer el manual de uso y observar las indicaciones
Colocación
En la cabina en el revestimiento lateral derecho
Significado
Atención: ¡riesgo de lesiones graves o peligro de muerte!
• El vehículo sólo se debe manejar desde el asiento del conductor, llevando el cinturón
de seguridad para evitar caerse del vehículo.
Atención: ¡riesgo de lesiones graves o peligro de muerte!
• Trabajar en el margen de estabilidad del vehículo; no sobrecargar el vehículo y utilizar
únicamente herramientas aprobadas. No trabajar en suelos sin afirmar. Seguir las
instrucciones contenidas en el manual de uso.
Colocación
Lateralmente en la cabina.
Significado
Atención: ¡peligro de graves aplastamientos del cuerpo!
Durante el funcionamiento no se permite la estancia en el área de giro del vehículo.
Colocación
En el borde superior del capó del motor.
Significado
Atención: ¡peligro de graves aplastamientos del cuerpo!
Durante el funcionamiento no se permite la estancia en el área de trabajo del vehículo.
Colocación
En la consola giratoria.
Fig.: 25: Leer el manual de instrucciones, distancia de
seguridad
Fig.: 26: Advertencias
Fig.: 27: Área de giro
Fig.: 28: Área de giro
1-18 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b110.fm
Introducción
Significado (a partir del número de serie AF04707)
Atención: ¡peligro de puesta en marcha accidental del vehículo!
¡Riesgo de lesiones graves o peligro de muerte!
• Antes de efectuar trabajos de mantenimiento y reparación, parar el motor y quitar la
llave de contacto. El operador debe guardar la llave.
Colocación
Lateralmente en la cabina.
Atención: ¡riesgo de lesiones graves o peligro de muerte!
• Antes de abandonar el vehículo, bajar el sistema de brazo y la pala niveladora al suelo,
parar el motor, retirar la llave de contacto y subir el reposabrazos.
Colocación
Lateralmente en la cabina.
Significado
Atención: ¡riesgo de lesiones graves o peligro de muerte!
Durante el funcionamiento no se permite la estancia en el área de trabajo del vehículo.
Colocación
En el sistema de brazo a la izquierda/derecha
Significado
Se tiene que observar la carga útil o última conforme a la tabla.
– véase capítulo 6.12 Tabla de fuerza de elevación 1404 RD (mecanismo de traslación
estándar y tejadillo) en página 6-7
– véase capítulo 6.13 Tabla de fuerza de elevación 1404 RD con brazo largo (mecanismo
de traslación estándar y tejadillo) (opción) en página 6-8
– véase capítulo 6.14 Tabla de fuerza de elevación 1404 RD con cabina (opción) y dispo-
sitivo de avance telescópico (opción) en página 6-9
– véase capítulo 6.15 Tabla de fuerza de elevación 1404 RD con cabina (opción), brazo
largo (opción) y dispositivo de avance telescópico (opción) en página 6-10
Colocación
En el techo interior
Fig.: 29: Advertencias
Fig.: 30: Elevación
Fig.: 31: Tabla de fuerza de elevación
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b110.fm 1-19
Introducción
Significado (opción)
Esta pegatina describe el funcionamiento del sistema de enganche rápido hidráulico.
Colocación
En el techo interior
– véase capítulo Sistema de enganche rápido hidráulico - Easy Lock (opción) en página
3-58
Significado (hasta el número de serie AF04706)
Indicación de peligro general.
Este símbolo debe advertir de peligros generales a las personas que se encuentran en las
proximidades de la excavadora, que existen dentro del área de peligro alrededor del vehículo.
Colocación
En el sistema de brazo izquierdo/derecho
Significado (hasta el número de serie AF04706)
Al abandonar el vehículo, apretar el sistema de brazo y la pala niveladora en el suelo, reti-
rar la llave de contacto y colocar cuñas a la izquierda y a la derecha debajo de la cadena.
Colocación
Delante en el capó del motor
Fig.: 32: Sistema de enganche rápido hidráulico
Fig.: 33: Rótulo de peligro
Fig.: 34: Colocación correcta del vehículo
1-20 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b110.fm
Introducción
1.10 Extintor
El extintor no se suministra de serie o como opción con el vehículo.
☞ Un eventual montaje posterior de un extintor según DIN-EN 3 debe ser realizado por
un taller especializado.
Montaje en la cabina:
➥ Detrás del asiento del conductor, en el bastidor de la cabina (ver Fig. 35).
¡Indicación!
La fijación y el extintor se deben inspeccionar con regularidad.
Montaje en el tejadillo:
➥ Detrás del asiento del conductor en el bastidor del tejadillo (ver Fig. 36).
¡Indicación!
La fijación y el extintor se deben inspeccionar con regularidad.
Fig.: 35: Extintor cabina
Fig.: 36: Extintor tejadillo
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b210.fm 2-1
Instrucciones de seguridad
2 Instrucciones de seguridad
2.1 Identificación de indicaciones de advertencia y de peligro
En este manual de instrucciones, las indicaciones importantes que afectan a la seguridad
del personal operador y del vehículo están designadas de la siguiente manera y resalta-
das por medio de unos símbolos:
¡Peligro !
Identificación de indicaciones cuya inobservancia implica peligro para la vida e
integridad física del operario o de terceros.
☞ Medidas para evitar el peligro
¡Precaución!
Identificación de indicaciones cuya inobservancia implica peligros para la
máquina.
☞ Medidas para evitar peligro para la máquina
¡Indicación!
Identificación de indicaciones que facilitan una utilización más eficaz y productiva
de la máquina.
¡Medio ambiente!
Identificación de indicaciones cuya inobservancia implica peligro para el medio ambiente.
Existe riesgo medioambiental en caso de manipulación inapropiada de sustancias nocivas
para el medio ambiente (por ej., aceite usado) y/o de su evacuación.
2.2 Garantía
Los derechos de la garantía sólo se pueden reclamar frente a su socio comercial Wacker
Neuson.
Asimismo, se tienen que observar las instrucciones contenidas en este manual de uso.
2.3 Eliminación de residuos
Todos los materiales consumibles existentes en el vehículo están sujetos a normas espe-
ciales para su recogida y eliminación. Los distintos materiales, así como los materiales
consumibles y auxiliares se tienen que eliminar por separado y de forma respetuosa con
el medio ambiente.
La eliminación sólo debe ser realizada por un concesionario Wacker Neuson. Asimismo,
se deberán observar las normativas nacionales sobre la eliminación de residuos.
¡Medio ambiente!
¡Evite daños al medio ambiente! ¡El aceite y los residuos que contengan
aceite no deben llegar al suelo o al agua!
2-2 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b210.fm
Instrucciones de seguridad
Si el vehículo ya no está previsto para la utilización apropiada, se tiene que asegurar que
sea parado o puesto fuera de servicio y eliminado conforme a las normativas vigentes.
• ¡En la eliminación del vehículo se deben cumplir todas las normas de seguridad
vigentes!
• El reciclaje del vehículo se tiene que realizar conforme al estado actual de la técnica
en el momento del reciclaje.
2.4 Utilización apropiada y exclusión de responsabilidad
• El vehículo se utiliza conforme a su destino para:
• Movimientos de tierra, grava, gravilla y escombros
• Trabajos con los implementos listados en el capítulo – véase capítulo 1.4 Ámbitos de
aplicación, uso de los implementos en página 1-4
• Cualquier uso distinto de los expuestos anteriormente es considerado inapropiado.
La empresa Wacker Neuson declina cualquier responsabilidad que se derive en este
caso; el riesgo corresponde únicamente al usuario.
La utilización apropiada comprende también el cumplimiento de las indicaciones
contenidas en el manual de instrucciones y de las condiciones de mantenimiento y
conservación.
• La ejecución de modificaciones no autorizadas en el vehículo, así como el uso de
repuestos, accesorios, implementos y equipamientos especiales que no hayan sido
comprobados y autorizados por la empresa Wacker Neuson pueden repercutir negati-
vamente en la seguridad del vehículo. La empresa Wacker Neuson declina cualquier
responsabilidad en caso de daños producidos en este caso;
• La empresa Wacker Neuson Linz GmbH no asume ninguna responsabilidad en caso
de lesiones y/o daños materiales causados por el incumplimiento de las instrucciones
de seguridad o del manual de instrucciones o una vulneración del deber de cuidado en:
• la manipulación
• el funcionamiento
• la conservación y el mantenimiento
• Puede surgir la necesidad de reparar el vehículo aunque las obligaciones de cuidado
correspondientes no sean mencionadas especialmente en las instrucciones de
seguridad y las instrucciones de servicio y mantenimiento (vehículo/motor).
• Leer el manual de instrucciones antes de la puesta en marcha, del mantenimiento o
de la reparación del vehículo. ¡Observar estrictamente todas las instrucciones de
seguridad!
• El vehículo no debe ser utilizado en recorridos de transporte por vías públicas
• No se permite utilizar el vehículo en zonas donde existe peligro por caída de objetos
desde arriba o desde delante.
• El sistema de enganche rápido sirve únicamente para el bloqueo con un implemento.
• El trabajo con martillo sólo se permite en los ámbitos definidos.
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b210.fm 2-3
Instrucciones de seguridad
2.5 Normas de conducta generales e instrucciones de seguridad
Medidas organizativas • El vehículo ha sido construido conforme al estado de la técnica y a las reglas técnicas
de seguridad generalmente reconocidas. No obstante, en su utilización pueden sobre-
venir peligros para la vida e integridad física del operador o de terceros, así como
daños en el vehículo u otros bienes materiales
• ¡Sólo utilizar el vehículo en perfecto estado técnico y sólo para las aplicaciones
apropiadas, con plena consciencia de la seguridad y de los peligros, así como bajo
observancia del manual de instrucciones! ¡Especialmente, las averías que pudieran
perjudicar la seguridad se tienen que (hacer) reparar inmediatamente!
Normas básicas:
¡Antes de cualquier puesta en marcha se debe comprobar la seguridad de circulación y
de funcionamiento del vehículo!
• ¡Trabajar con prudencia y precaución es la mejor forma de prevenir accidentes!
• El manual de instrucciones debe estar disponible siempre en el lugar de uso del
vehículo y, por tanto, se debe conservar en la bandeja prevista para ello.
¡Si el manual de instrucciones está incompleto o ha quedado ilegible, se tiene que
completar o sustituir inmediatamente!
• En complemento al manual de instrucciones se tienen que observar las regulaciones
legales, generales y otras vinculantes para la prevención de accidentes y la protección
del medio ambiente y disponer su cumplimiento.
Las obligaciones de este tipo pueden referirse también, por ej., a la manipulación de
sustancias peligrosas, a la disponibilidad y utilización de equipamiento personal de
protección, o a las regulaciones sobre la conducción por vías públicas
• El manual de instrucciones deberá ser oportunamente complementado proporcio-
nando las pertinentes informaciones relacionadas con las particularidades de la
empresa, por ej., en relación con la organización y los procesos de trabajo, o el
personal empleado, incluyendo las obligaciones de vigilancia y de notificación
• Antes de iniciar su trabajo, el personal encargado de ejecutar actividades en el vehículo debe
haber leído y comprendido el manual de instrucciones, particularmente el capítulo Instruc-
ciones de seguridad. Esto rige especialmente para las personas que sólo trabajen en el
vehículo de forma ocasional, p. ej., para su preparación o mantenimiento.
• El usuario/propietario ha de controlar, al menos mediante controles ocasionales, que los
procesos de trabajo se ejecutan de modo seguro y con consciencia del peligro por parte del
personal de servicio y mantenimiento, con observancia del manual de instrucciones
• El usuario/propietario está obligado a utilizar el vehículo sólo en perfecto estado y
respetar, en tanto sea necesario o venga legalmente impuesto, las normas relativas a
la indumentaria de seguridad del personal de servicio y mantenimiento
• En caso de cambios en el vehículo o en su comportamiento que afecten a la seguridad, parar
el vehículo de forma inmediata y comunicar las averías al servicio / a la persona competente.
Subsanar inmediatamente los daños o averías relevantes para la seguridad del vehículo.
• ¡Sin la autorización de la empresa Wacker Neuson no se permite realizar modifica-
ciones, adiciones ni transformaciones en el vehículo y sus superestructuras (p.ej.
cabina, plataforma de carga, etc.), así como en los equipos de trabajo, que pudieran
repercutir en la seguridad! Lo mismo rige para la instalación y el ajuste de dispositivos
y válvulas de seguridad, así como a la soldadura de elementos portantes.
• Los repuestos tienen que cumplir los requisitos técnicos establecidos por la empresa Wacker
Neuson. lo cual queda garantizado en todo caso si se utilizan repuestos originales.
• Las tuberías hidráulicas flexibles deben ser sustituidas periódicamente con arreglo a
los intervalos especificados o en periodos razonables, incluso aunque no se aprecien
deficiencias relevantes en materia de seguridad.
2-4 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b210.fm
Instrucciones de seguridad
• Antes de iniciar el trabajo en y con el vehículo, quitarse las joyas, tales como anillos,
relojes de pulsera, pulseras, etc. No se permite llevar cabello largo suelto o prendas
sueltas, p. ej., chaquetas abiertas, corbatas o pañuelos.
De lo contrario existe peligro de lesiones causadas por atrapamiento o arrastre
• Mantener limpio el vehículo. Esto permite reducir:
• peligro de incendio, por ej., a causa de la presencia de trapos empapados de aceite
en las proximidades
• peligro de lesiones, p. ej. a causa de peldaños sucios, así como el
• peligro de accidentes p. ej. por pedal del acelerador sucio
• ¡Se tienen que observar todos los rótulos de seguridad, de advertencia y de aviso en el
vehículo!
• ¡Respetar siempre los plazos especificados o indicados en el Manual de instrucciones
acerca de las inspecciones y trabajos de mantenimiento periódicos!
• Es imprescindible que la práctica de medidas de puesta a punto, así como de trabajos
de inspección, mantenimiento o reparación se realicen con el equipamiento de taller
apropiado para dichas operaciones
Selección y cualificación del perso-
nal; obligaciones básicas
• Los trabajos en/con el vehículo han de ser efectuados sólo por personal de confianza.
¡No dejar que ninguna persona no autorizada conduzca o trabaje con la máquina!
¡Observar la edad mínima legal!
• El vehículo debe ser utilizado sólo por personal debidamente formado o instruido, y
cuyas competencias en relación con el manejo, preparación, mantenimiento y
reparación se encuentren clara e inequívocamente definidas
• Determinar la responsabilidad del conductor de la máquina - incluso en relación con las
normas de circulación. El operario del vehículo debe disponer de la posibilidad de
rehusar instrucciones de terceros que afecten a la seguridad.
• Todo aquel personal que se encuentre en proceso de formación, aprendizaje o
instrucción, o en el marco de una formación general, sólo debe utilizar la máquina bajo
el control constante de una persona experimentada
• Los trabajos en el equipamiento eléctrico, en el mecanismo de traslación y en el
sistema de frenos y de dirección deben ser ejecutados únicamente por personal
especializado y formado al efecto.
¡En el sistema hidráulico del vehículo sólo debe intervenir personal con conocimientos
específicos y experiencia en hidráulica!
• Vallar el área de peligro si no es posible mantener la distancia de seguridad.
¡Suspender el trabajo si las personas presentes no abandonan el área de peligro a pesar de
haber sido advertidas! ¡La permanencia en las áreas de peligro está prohibida!
Área de peligro:
El área de peligro es definida como la zona en la cual personas se encuentran expuestas
a riesgo a causa de los movimientos de:
• Vehículo
• equipo de trabajo
• implementos adicionales o
• material de carga
• Este área abarca también la zona definida por la caída de una carga o de un dispositivo, así
como la alcanzada por un componente expulsado.
El área de peligro se tiene que ampliar en 0,5 m (20”) en caso de proximidad inmediata de:
• obras
• andamiajes u
• otros componentes fijos
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b210.fm 2-5
Instrucciones de seguridad
2.6 Instrucciones de seguridad para el funcionamiento
Funcionamiento normal • Puesta en marcha del vehículo únicamente con el cinturón de seguridad colocado y apretado.
• Esta prohibido el transporte de personas, aparte del operador.
• Antes de abrir el cinturón de seguridad, subir el soporte de palanca de mando para
evitar un accionamiento erróneo accidental.
• ¡No realizar ningún trabajo que sea considerado crítico o peligroso en materia de seguridad!
• Esta prohibido el transporte de personas, aparte del operador.
• Familiarizarse in situ con los pertinentes detalles del local y entorno de trabajo antes de
iniciarse éste. Forman parte de dicho entorno, por ejemplo: todo obstáculo que haya en
materia de trabajo y circulación, la resistencia del suelo y las respectivas medidas
protectoras del lugar de obras respecto a la vía pública.
• En caso de dispositivo de avance telescópico desplegado y marcha en sentido
diagonal de una pendiente se debe colocar el brazo de elevación hacia abajo de la
pendiente y mantener la cuchara a corta distancia (aprox. 10-20 cm) del suelo. Esto se
debe efectuar para reducir al mínimo las consecuencias del riesgo residual de una
rotura de manguera en el cilindro telescópico y las pérdidas asociadas con el mismo de
la estabilidad por una colisión, bajo determinadas circunstancias, del vehículo.
• ¡Tomar las medidas pertinentes para que el vehículo sea utilizado únicamente si se encuentra
en estado seguro y operativo!
El vehículo sólo se debe utilizar si todos los dispositivos de protección y equipos relacionados
con la seguridad, p.ej. dispositivos de protección amovibles, insonorización, dispositivos de
aspiración, etc. están presentes y se encuentran en estado operativo.
• El vehículo ha de ser revisado al menos una vez por jornada/turno para controlar la
presencia de daños o desperfectos exteriores. Cualquier variación producida (incluidos los
cambios en el funcionamiento) ha de ser comunicada de forma inmediata a la sección/
persona competente. ¡Parar y asegurar inmediatamente la máquina en su caso!
• En caso de averías funcionales, parar y asegurar la máquina inmediatamente.
¡Subsanar las averías sin demora!
• Sólo poner la máquina en marcha y manejarla desde la cabina.
• El funcionamiento sólo está permitido con el cinturón de seguridad colocado y bien
apretado. ¡Parar el motor antes de quitarse el cinturón!
• Las operaciones de puesta en marcha y parada deben ser realizadas y los testigos de
control observados con arreglo al Manual de instrucciones
• Antes de la puesta en marcha (encendido/inicio de la marcha) del vehículo/imple-
mento, cerciorarse de que nadie corra peligro a consecuencia de la puesta en marcha
del vehículo/implemento
• ¡Antes de ponerse en marcha, incluso tras interrupciones del trabajo, comprobar si
funcionan la palanca de maniobra, los dispositivos de señalización y alumbrado!
• Antes de trasladar el vehículo se debe controlar siempre que los accesorios e imple-
mentos se encuentren debidamente asegurados
• Siempre observar las normas de circulación al conducir por vías públicas. Antes de
entrar en las mismas, el vehículo debe estar en condiciones de cumplir lo establecido
en el reglamento de circulación
• En caso de mala visibilidad u oscuridad, siempre encender las luces.
• Está prohibido el levantamiento, descenso y transporte de personas en la herramienta
de trabajo/herramienta colgada!
• ¡Está prohibido el montaje de un cesto de hombre o una plataforma de trabajo!
• Al atravesar pasos a nivel, puentes, túneles, tendidos aéreos, etc., comprobar siempre
que exista una distancia suficiente.
• Respetar siempre una distancia de seguridad respecto a orillas de obra y taludes
2-6 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b210.fm
Instrucciones de seguridad
• Al ejecutar trabajos en edificios / locales cerrados, hay que prestar una atención
especial a los siguientes puntos:
• altura de la cubierta/paso
• anchura de los pasos de entradas
• capacidad máxima de carga de la cubierta o del suelo
• ventilación suficiente - ¡peligro de intoxicación!
• ¡Renunciar a cualquier modo de trabajo que pudiera perjudicar la estabilidad del
vehículo!
• Cuando se efectúen trabajos en pendientes, procurar trasladar el vehículo y trabajar
con el mismo siempre en sentido ascendente o descendente. Si no se puede evitar
transitar por pendientes en sentido transversal, tener en cuenta el límite de vuelco de
la máquina.
En este caso, los implementos y equipos de trabajo han de moverse siempre cerca del
suelo. ¡Esto se aplica también en los descensos!
Al desplazar el vehículo en sentido transversal la carga ha de encontrarse siempre en
el lateral ascendente
• Al bajar pendientes siempre adaptar la velocidad a las circunstancias del terreno. La
velocidad de marcha no se debe cambiar en medio de una pendiente, sino siempre antes.
• ¡Al abandonar el asiento del conductor, asegurarlo siempre contra el desplazamiento
accidental y el uso indebido!
Colocar los equipos de trabajo/implementos en el suelo.
• Antes de iniciar el trabajo, comprobar si
• todos los dispositivos de protección están correctamente montados y operativos
• Antes de iniciar la marcha o de comenzar el trabajo:
• Procurar suficiente visibilidad
• Colocar en la posición correcta el asiento, ¡no cambiar nunca el asiento del
conductor durante la marcha o el trabajo!
• Abrochar el cinturón de seguridad
• Controlar el entorno próximo (¡niños!)
• ¡El conductor es el responsable frente a terceros en su ámbito de trabajo!
• Se debe guardar la máxima precaución al manipular combustibles – ¡Alto, peligro de incendio!
• ¡Evitar que el combustible entre en contacto con elementos calientes!
No repostar combustible bajo ningún concepto en la proximidad de llamas o chispas
que puedan producir su inflamación. ¡Antes de repostar parar la máquina y no fumar!
• ¡No subir nunca a la máquina en marcha ni saltar de la misma!
• Si el alumbrado del vehículo no es suficiente para la ejecución segura de un deter-
minado tipo de trabajo, debe iluminarse adicionalmente el lugar de trabajo
• Las cucharas se deben vaciar en caso de uso en vías públicas.
• Durante la circulación en carretera, los faros de trabajo montados no deben estar
encendidos. Durante el trabajo, esto sólo se permite ni no es previsible que se
produzcan deslumbramientos al tráfico por vías públicas
• Hay que acostumbrarse a los pedales del acelerador. La velocidad de marcha se tiene
que adaptar a los conocimientos y a las condiciones del entorno.
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b210.fm 2-7
Instrucciones de seguridad
Cabina (ROPS) Como estándar, el vehículo está equipado con una cabina de seguridad ROPS.
¡Precaución!
No se permite modificar la cabina y las estructuras de protección.
En caso de incumplimiento se pueden causar
lesiones graves o incluso mortales.
☞ No taladrar, cortar ni rectificar.
☞ No montar soportes.
☞ No realizar trabajos de soldadura, enderezado o curvado.
☞ En caso de duda se deberá consultar a un concesionario Wacker Neuson.
☞ Los trabajos de equipamiento ulterior, montaje y reparación deben ser eje-
cutados únicamente por un concesionario Wacker Neuson.
Protección contra astillas para tejadillo (opción)
La protección opcional contra astillas protege al operador de un vehículo equipado con un
tejadillo contra la proyección de material desde delante.
¡Peligro !
En zonas donde existe un riesgo por caída de objetos desde delante, se debe
montar una protección contra astillas en vehículos equipados con un tejadillo.
☞ ¡De lo contrario, el uso del vehículo está prohibido!
☞ ¡Observar las siguientes instrucciones de seguridad!
☞ Llevar un equipo de protección (p.ej., gafas protectoras, casco protector, etc.).
¡Precaución!
No se permite modificar la protección contra astillas.
En caso de incumplimiento se pueden causar
lesiones graves o incluso mortales.
☞ No taladrar, cortar ni rectificar.
☞ No montar soportes.
☞ No realizar trabajos de soldadura/pegado.
☞ En caso de daños, deformaciones y/o grietas, cambiar completamente la
protección contra astillas.
☞ En caso de duda se deberá consultar a un concesionario Wacker Neuson.
☞ Los trabajos de reparación deben ser ejecutados únicamente por un con-
cesionario Wacker Neuson.
2-8 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b210.fm
Instrucciones de seguridad
Área de trabajo y limitaciones de la visibilidad
¡Peligro !
El tamaño del área de trabajo depende del implemento utilizado.
- ver el manual de uso del implemento
- ver Ejemplo: área de trabajo con martillo hidráulico Fig. 37
El implemento no se debe utilizar fuera del área de trabajo definida.
¡Existe peligro de lesiones!
¡Precaución!
En caso de limitación de la visibilidad por lluvia, nieve, polvo u otras
influencias meteorológicas se tienen que suspender los trabajos.
☞ Sólo se permite reanudar el trabajo una vez que ya no existan limitaciones
de la visibilidad.
¡Indicación!
Para la limpieza del cristal de policarbonato no se deben utilizar cepillos, lana
de acero u otros medios abrasivos. El polvo no se debe eliminar en seco.
2.7 Control durante la marcha atrás
• ¡Durante la marcha atrás con el vehículo existe peligro de accidentes!
• En el ángulo muerto del vehículo se pueden encontrar personas que no sean vistas por
el operador.
• Antes de cualquier cambio de la dirección de marcha es necesario cerciorarse de que
no se encuentran personas en el área de peligro del vehículo.
• Utilizar el retrovisor para retroceder con el vehículo.
2.8 Uso con aparejos de levantamiento
Por utilización de aparejos de levantamiento se entiende la elevación, el transporte y la
descarga de cargas con ayuda de un medio de amarre (por ej., cable, cadena), en las que
tanto para amarrar como para soltar la carga es necesaria la ayuda de otras personas. En
esto consiste, por ej., la elevación y descarga de tubos, anillos de entubación o contene-
dores con el vehículo.
• ¡Está prohibida la utilización de mecanismos elevadores!
45°
45°
30°
Fig.: 37: Ejemplo del área de trabajo
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b210.fm 2-9
Instrucciones de seguridad
2.9 Remolques e implementos
• ¡Los implementos sólo se deben fijar con los dispositivos prescritos!
• Antes de desacoplar o acoplar mangueras/tuberías hidráulicas (acopladores hidráu-
licos automáticos)
• Parar el motor
• Desmontar la presión del aceite hidráulico en el sistema hidráulico; para ello mover a
un lado y a otro, varias veces, la palanca de manejo del aparato de mando hidráulico
• ¡El acoplamiento de implementos requiere una especial precaución!
• ¡Asegurar los implementos contra el desplazamiento accidental!
• Poner el vehículo en funcionamiento sólo cuando se encuentren instalados y opera-
tivos todos los dispositivos de protección, y conectadas todas las conexiones de freno,
alumbrado y del sistema hidráulico
• En el caso de equipamientos especiales, deberán estar instalados y encontrarse operativos
todos los dispositivos de alumbrado, testigos, etc., suplementarios necesarios
• Los implementos se deben instalar sólo con el motor parado y la propulsión desconectada
• Sobre todo en vehículos con sistema de enganche rápido para los implementos debe
estar asegurado que el implemento esté bloqueado con seguridad en el sistema de
enganche rápido. El bulón de bloqueo debe ser visible en ambos lados de los agujeros
de alojamiento en el equipo de trabajo. Volver a comprobarlo antes de iniciar el trabajo.
• Antes de montar implementos en el brazo es necesario replegar el soporte de palanca
de mando hacia arriba.
• Al acoplar implementos existe peligro de lesiones por puntos de aplastamiento o de
cizallamiento. ¡No se deben encontrar personas entre el vehículo y el implemento!
2.10 Transporte
• Sólo remolcar, cargar y transportar con arreglo al Manual de instrucciones
• Al remolcar, observar la posición de transporte prescrita, velocidad permitida y los trayectos.
• ¡Utilizar sólo medios de transporte adecuados con suficiente capacidad de carga/carga útil!
• ¡Asegurar la máquina de modo fiable sobre el medio de transporte! Utilizar los puntos
de tope adecuados.
• Para la nueva puesta en marcha, proceder conforme al Manual de instrucciones
• Antes de cada elevación del vehículo, los tornillos de fijación en la cabina se tienen que
apretar con un par de giro determinado.
2.11 Trabajos en el ámbito de conductos y cables subterráneos
• Antes de iniciar cualquier trabajo, el operador del vehículo se tiene que asegurar que
no se encuentran cables y conductos en el área de trabajo prevista.
• En caso de duda se deberá contactar a una persona encargada de la empresa de
explotación de los conductos y cables.
• Si existen conductos y cables, se tienen que tomar las siguientes medidas de
seguridad:
• Identificar claramente el trayecto de los conductos y cables
• Fijar, apoyar o asegurar los conductos o cables puestos al descubierto
• Fijar con seguridad los conductos y cables expuestos a vibraciones
2-10 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b210.fm
Instrucciones de seguridad
2.12 Trabajo en el ámbito de líneas aéreas
¡Peligro !
¡Peligro de muerte en caso de contacto con líneas aéreas!
¡Peligro de muerte por electrocución!
☞ ¡Mantener una distancia suficiente entre el vehículo y las líneas aéreas!
☞ Cuando se efectúen trabajos en las proximidades de tendidos eléctricos
aéreos, el equipamiento/implemento no debe aproximarse nunca a los mismos.
• Si no fuera posible mantener una distancia suficiente frente a los tendidos eléctricos
aéreos, el operador del vehículo, en coordinación con el propietario o explotador de los
tendidos, deberá aplicar otras medidas de seguridad, p.ej. la desconexión de la
corriente.
• Si se produjera, a pesar de todo, un contacto con cables que se encuentren bajo
tensión:
• No salir de la máquina
• Apartar la máquina del área de peligro
• Advertir a las personas que se encuentren en las inmediaciones para que eviten
acercarse y tocar la máquina
• Requerir el corte de la tensión
• El operador no debe tocar los elementos metálicos
• ¡Salir del vehículo cuando sea seguro que el conducto tocado/dañado ya no está bajo
tensión!
Tensión nominal (V)
Distancia de seguridad
Metros Pies
hasta 1000 V
1 m 3,3 ft
más de 1 kV hasta 110 kV
3 m 9,8 ft
más de 110 kV hasta 220 kV
4 m 13,1 ft
más de 220 kV hasta 380 kV
5 m 16,4 ft
Tensión nominal desconocida
5 m 16,4 ft
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b210.fm 2-11
Instrucciones de seguridad
2.13 Instrucciones de seguridad para el mantenimiento y la conservación
• ¡No realizar ningún trabajo que sea considerado crítico o peligroso en materia de seguridad!
• La disposición para el servicio y duración de los vehículos están influidos en gran
medida por la conservación y el mantenimiento.
• Por ello, el cumplimiento de los trabajos de mantenimiento prescritos benefician al
propietario del vehículo
• La ejecución de los trabajos de mantenimiento están prescritos obligatoriamente por el fabri-
cante. En caso de incumplimiento, se debe contar con una limitación de la garantía.
• ¡Observar las actividades y los plazos de ajuste, mantenimiento e inspección prescritos
en el manual de uso, incluyendo las indicaciones para la sustitución de piezas / equipa-
mientos parciales! Estas actividades deben ser ejecutadas únicamente por un taller
especializado de Wacker Neuson.
• Ninguna persona no autorizada debe realizar el mantenimiento, conservación o
marchas de prueba.
• Antes de iniciar trabajos especiales o de conservación y mantenimiento, informar al
personal de servicio/operador. Encargar a una persona la vigilancia de dicho trabajo.
• En todos los trabajos relacionados con el uso, el cambio de equipo o el ajuste del vehículo y
sus dispositivos de seguridad, así como en los trabajos de inspección, mantenimiento y
reparación, se deberán ejecutar los procesos de conexión y desconexión conforme al manual
de uso y observar las indicaciones para los trabajos de conservación.
• Siempre que sea necesario, prever un área protegida lo suficientemente amplia a
efectos de conservación y mantenimiento.
• Antes de ejecutar trabajos de conservación, mantenimiento y reparación se tienen que
colocar rótulos de aviso, p. ej. "Vehículo en reparación, no arrancar“, en la cerradura
de contacto o en los elementos de mando.
¡Retirar la llave de contacto!
• Sólo realizar los trabajos de mantenimiento, reparación y puesta a punto si
• la máquina se encuentra parada en un suelo plano y firme
• todos los implementos hidráulicos móviles están depositados en el suelo
• el motor está parado
• la llave de contacto está quitada y
• el acumulador se ha vaciado
• el movimiento de la palanca de mando
• el vehículo se encuentra asegurado contra desplazamientos fortuitos
• Si es imprescindible realizar trabajos de mantenimiento o reparación con el motor en marcha:
• Bajar la pala niveladora y rebatir los soportes de palanca de mando hacia arriba
• Trabajar siempre en parejas
• Ambas personas deben encontrarse debidamente facultadas para utilizar la máquina
• Una persona debe sentarse en el asiento y la otra debe encontrarse siempre dentro
del campo de visión de la primera
• Observar las instrucciones de seguridad especiales del respectivo manual de instrucciones
• Se debe guardar siempre la distancia respecto a todas las piezas giratorias y en
movimiento, como aspas de ventilador, correas trapezoidales, ejes de transmisión,
ventiladores, etc.
• Antes de iniciar trabajos de montaje en el vehículo, cerciorarse de que los elementos
móviles no se puedan desplazar o mover accidentalmente.
• Al cambiar componentes y módulos de mayor tamaño, éstos se tienen que fijar y
asegurar cuidadosamente en equipos elevadores, de manera que no puedan repre-
sentar ningún peligro.
Sólo utilizar equipos elevadores adecuados y en perfecto estado técnico, así como
medios de sujeción de cargas con suficiente capacidad de carga.
¡No se permite la estancia o el trabajo debajo de cargas suspendidas!
2-12 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b210.fm
Instrucciones de seguridad
• ¡La fijación de cargas y la guía del operador de grúa se debe encargar únicamente a
personas expertas!
La persona encargada de dicha orientación debe encontrarse en permanente contacto
visual o verbal con el operador.
• Si se trabaja en la instalación eléctrica, retirar el polo negativo de la batería.
• Cuando sea necesario realizar trabajos de montaje por encima de la altura humana deben utili-
zarse las escalerillas y plataformas de trabajo especificadas o que se ajusten a las normas de
seguridad. ¡No se permite utilizar las partes del vehículo o los implementos/equipos montados
para trepar! Cuando se realicen trabajos a gran altura, utilizar sistemas de seguridad para la
prevención de caídas. ¡Mantener todos los asideros, escalones, barandillas, tarimas, plata-
formas y escaleras libres de suciedad, nieve y hielo!
• ¡Al iniciar el mantenimiento / la reparación, limpiar el vehículo, especialmente las conexiones y
los racores, para eliminar aceite, combustible o productos de conservación!
¡No utilizar detergentes agresivos!
Utilizar trapos de limpieza que no suelten pelusa
• Antes de limpiar el vehículo con agua o con un chorro de vapor (limpiador de alta
presión) u otros medios de limpieza, tapar / cerrar con cinta adhesiva todos los orificios
en lo cuales no debe penetrar agua / vapor / producto de limpieza por motivos de
seguridad y/o de funcionamiento. Corre un riesgo especial la instalación eléctrica.
• Tras la limpieza se deben quitar de nuevo completamente las tapas/cierres de las aberturas
• ¡Después de la limpieza, examinar todos los conductos de combustible, aceite de
motor y aceite hidráulico para detectar eventuales fugas, rozaduras o defectos!
¡Subsanar inmediatamente las deficiencias detectadas!
• Siempre volver a apretar las uniones atornilladas aflojadas para los trabajos de mante-
nimiento y reparación
• Si para el equipamiento, mantenimiento y reparación es necesario desmontar disposi-
tivos de seguridad, inmediatamente después de su finalización se debe volver a
montar y comprobar los dispositivos de seguridad
• Es necesario adoptar las medidas oportunas para que la evacuación de combustibles y
medios auxiliares, así como de repuestos sustituidos, se haga de manera compatible
con el medio ambiente.
• No utilizar los implementos de trabajo como plataformas elevadoras para personas.
• Los puntos peligrosos para la vida y la integridad física (puntos de cizallamiento y de
aplastamiento) en el vehículo se tienen que bloquear / apoyar siempre de forma
estable antes de iniciar trabajos en dichos puntos.
• Los trabajos de reparación y mantenimiento bajo un vehículo, equipo de trabajo, imple-
mento o equipo suplementario elevado sólo se deben realizar cuando éste se encuentre
apuntalado de forma segura y estable (el empleo exclusivo de gatos hidráulicos, plata-
formas elevadoras, etc. no asegura suficientemente el vehículo/implemento).
• Durante el funcionamiento, e incluso durante algún tiempo después, se debe evitar el contacto
con componentes calientes, como el bloque motor o el escape – ¡Peligro de quemaduras!
• Los pernos de sujeción sólo se deben retirar lentamente y con cuidado – ¡peligro de lesiones!
• ¡No se permite utilizar combustible de arranque (Startpilot)! Esto rige especialmente en caso
de uso simultáneo del precalentamiento del aire de admisión – ¡peligro de explosiones!
• Precaución en los trabajos en el sistema de combustible - ¡Alto peligro de incendio!
• Antes de ejecutar trabajos de mantenimiento, cerciorarse de que se encuentra un
extintor en el área de trabajo.
• Antes de realizar trabajos o trabajos de mantenimiento en el vehículo es necesario
quitarse todas las joyas, tales como anillos, relojes y pulseras. No se permite llevar
cabello largo suelto ni prendas sueltas abiertas.
¡Existe peligro de lesiones al quedar atrapado o arrastrado!
• Al ejecutar trabajos o tareas de mantenimiento en el vehículo es obligatorio llevar siempre un
casco protector y calzado de seguridad. Si es necesario, llevar ropa de protección, gafas de
protección, mascarilla protectora, guantes de protección y una protección auditiva.
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b210.fm 2-13
Instrucciones de seguridad
2.14 Indicaciones sobre peligros especiales
Energía eléctrica • ¡Utilizar únicamente fusibles originales con la intensidad prescrita!
¡En caso de fallos en la instalación eléctrica, parar inmediatamente el vehículo, desem-
bornar la batería y eliminar el fallo!
• Cualquier trabajo que tenga que ser realizado en instalaciones eléctricas deberá ser
encomendado sólo a personal cualificado de acuerdo con las reglas electrotécnicas.
• El equipamiento eléctrico del vehículo debe ser inspeccionado/revisado regularmente.
Cualquier defecto, como racores sueltos o cables pelados, debe ser subsanado
inmediatamente.
• ¡Tener en cuenta la tensión de servicio del vehículo/implemento!
• Cuando se realicen trabajos en el equipo eléctrico o trabajos de soldadura, siempre
desconectar la cinta de masa de la batería
• En ciertas circunstancias, el arranque con cables de arranque puede ser peligroso.
¡Observar las instrucciones de seguridad relacionadas con la batería!
Gas, polvo, vapor, humo • ¡Sólo poner la máquina en marcha en espacios suficientemente ventilados! ¡Asegurar
una ventilación suficiente antes de arrancar el motor de combustión interna o en
locales cerrados!
¡Observar las normativas vigentes en el lugar de uso correspondiente!
• Los trabajos de soldadura, oxicorte y rectificación en el vehículo deben ser ejecutados
únicamente por un concesionario Wacker Neuson.
• Si existen riesgos especiales (p.ej., por gases tóxicos, vapores corrosivos, entornos
tóxicos o contaminados toxicológicamente, etc.) se debe llevar un equipo de protección
personal correspondiente (filtro para el aire respiratorio, ropa protectora).
Sistema hidráulico • ¡Los trabajos en los dispositivos hidráulicos del vehículo sólo lo pueden realizar
personas con conocimientos y experiencia específicas en el sistema hidráulico!
• Comprobar periódicamente la estanqueidad y el buen estado exterior de todas las
tuberías, mangueras y racores. ¡Eliminar inmediatamente los eventuales defectos y
fugas! Las salpicaduras de aceite pueden provocar lesiones e incendios
• Antes de iniciar los trabajos preparatorios o de reparación, la presión en los segmentos
del sistema y los conductos a presión (sistema hidráulico) a abrir se tiene que
descargar conforme al manual de uso / a la descripción del módulo en cuestión.
• ¡Tender y montar correctamente los conductos hidráulicos! ¡No confundir las
conexiones! Los accesorios, la longitud y la calidad de las mangueras deben
responder a las exigencias especificadas.
Ruido • Los dispositivos de insonorización del vehículo deben encontrarse en posición de
protección durante el servicio.
• Utilizar un protector para los oídos, en su caso.
Aceites, grasas, y otras sustancias químicas
• ¡Para el manejo de aceites, grasas y otras sustancias químicas (p. ej. ácido para
acumuladores — ácido sulfúrico), observar las normas de seguridad vigentes para el
producto (ficha de datos de seguridad)!
• Precaución al manipular carburantes y medios auxiliares calientes – ¡Peligro de
quemaduras o escaldaduras!
• Para el uso en zonas contaminadas se deben tomar medidas para la protección del
operador y del vehículo.
2-14 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b210.fm
Instrucciones de seguridad
Batería • En el manejo de la batería se tienen que observar las normas especiales en materia de
seguridad y prevención de accidentes. Baterías contienen acido sulfúrico – ¡corrosivo!
• En las celdas de las baterías se forma una mezcla de hidrógeno y aire, sobre todo al
recargarlas, así como al utilizarlas normalmente – ¡Peligro de explosión!
• Si la batería congelada o tiene un nivel demasiado bajo de acidez, no intentar arrancar
con el cable de puenteo; ¡La batería puede reventar o explotar!
☞ ¡Eliminar de inmediato!
Aspiración de aire Al atravesar un vado o similar es necesario asegurar que las rendijas de aspiración
de aire del motor se mantengan siempre por encima del nivel del agua; ¡de lo contrario
existe peligro de daños en el motor!
– véase capítulo Aspiración de aire en página 5-11
Cadenas • Comprobar regularmente la tensión de las s.
• ¡Los trabajos de reparación en la cadena deben ser ejecutados únicamente por
personal especializado o por el concesionario Wacker-Neuson!
• Las orugas defectuosas reducen la seguridad operativa del vehículo. Examinar las
orugas regularmente con respecto a:
• fisuras, cortes u otros daños
• Comprobar regularmente la tensión de las cadenas
2.15 Operación de martillo
• Para la elección del equipo, contactar al concesionario Wacker Neuson.
Instrucciones de seguridad • – véase capítulo 2.5 Normas de conducta generales e instrucciones de seguridad en
página 2-3
• Durante el funcionamiento se prohibe la estancia en el área de trabajo del vehículo.
• Al ejecutar trabajos de derribo, no se permite posicionar el vehículo debajo de la zona
a derribar, ya que se podrían caer fragmentos encima o se podría derrumbar el edificio.
• No realizar trabajos de derribo debajo del vehículo; éste podría desequilibrarse y
volcar.
• En caso de utilizar un martillo u otro equipo pesado, el vehículo se puede desequilibrar
y volcar. Al realizar los trabajos tanto en superficies planas como en pendientes,
proceder como se indica a continuación:
☞ No bajar, girar ni parar repentinamente los equipos de trabajos.
☞ No extender o retirar bruscamente el brazo de elevación; esto podría causar el
vuelco del vehículo.
• No utilizar la fuerza de choque de los equipos para realizar los trabajos de demolición.
La caída de piezas demolidas podría ocasionar lesiones personales, daños materiales
o daños a los equipos.
• Suspender inmediatamente los trabajos si un tubo flexible hidráulico se mueve de un
lado a otro. Esto podría ser una posible causa de un acumulador de presión defec-
tuoso. Contactar con el concesionario Wacker Neuson y hacer reparar inmediatamente
la avería.
• Los cristales y las puertas se tienen que cerrar.
• La versión con tejadillo sólo se debe utilizar con las estructuras de protección corres-
pondientes.
• Si el vehículo se utiliza sin cabina / tejadillo, no se permite realizar trabajos con el
martillo.
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b210.fm 2-15
Instrucciones de seguridad
Trabajo con un martillo
¡Precaución!
Los siguientes puntos se tienen que observar al trabajar con un martillo:
• Mantener el martillo en ángulo recto frente a la superficie (oscilar máx. 2°
hacia cada lado).
• No introducir el martillo en el material y tratar después de hendirlo con
movimientos laterales.
• No mover nunca el martillo durante su introducción en el material.
• El martillo no se debe utilizar durante más de 15 segundos de forma ininte-
rrumpida en el mismo punto.
• Si la fuerza de percusión aplicada no rompe el material, el martillo se debe
llevar al borde o se tiene que volver a empezar en otro punto para romper
el material.
• No se debe poner en marcha el martillo si un cilindro está completamente
extendido o retirado.
• No utilizar nunca el martillo en dirección horizontal o hacia arriba.
• No utilizar el martillo para retener material.
• Aplicar el martillo firmemente contra el material para evitar movimientos en
vacío.
• No utilizar el martillo para la elevación de cargas.
• No girar el martillo contra piedras, hormigón, etc.
¡Precaución!
Observar estrictamente las siguientes indicaciones:
• No se permite elevar el vehículo con el sistema de brazo.
• Durante el trabajo con martillo no se deben ejecutar movimientos con
el vehículo.
• No se permite trabajar con los cilindros y/o el sistema de brazo
completamente extendidos.
2° 2°
Fig.: 38: Posición del martillo
3-1 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b320.fm
Manejo
3 Manejo
La descripción de los elementos de mando contiene información sobre la función y el
manejo de cada uno de los testigos de control y elementos de mando en la cabina.
El número de página indicado en el cuadro sinóptico remite a la descripción del corres-
pondiente elemento de mando.
La identificación de los elementos de mando con la combinación de número o de números
y letras, como p. ej. 40/18 o 40/A, significa:
Figura nº 40/elemento de mando nº 18 o en la figura nº 40 posición A
Si la figura está a la izquierda del texto, no tiene número.
Los símbolos utilizados en la descripción tienen el siguiente significado:
• Identificación de una enumeración
• Desglose de una enumeración/actividad. Respetar el orden recomendado
☞ Identificación de una actividad a realizar
➥ Descripción de las consecuencias de una actividad
s. Fig. = sin ilustración
Opc. = Opción
Esta abreviatura identifica elementos de mando u otros grupos de la máquina montados
opcionalmente.
3-3 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b320.fm
Manejo
3.2 Leyenda Cuadro general de la cabina del conductor
Pos.
Denominación más información en página
3 Pedal de martillo sistema hidráulico adicional...........................................................................................................................3-50
4 Pedal de martillo Bascular pluma............................................................................................................................................3-49
5 Palanca de mando - izquierda ................................................................................................................................................3-49
6 Palanca de mando - derecha..................................................................................................................................................3-51
7 Soporte de palanca de mando – izquierda
8 Soporte de palanca de mando – derecha
9 Reposabrazos - izquierdo
10 Reposabrazos - derecho
11 Depósito lavaparabrisas
........................................................................................................................................................3-27
12 Radio (Opc.)
13 Asiento - ajuste de inclinación
................................................................................................................................................3-28
14 Cinturón de seguridad - cierre del cinturón...............................................................................................................................3-29
15 Regulador de calefacción (opción) ..........................................................................................................................................3-26
16 Palanca de aceleración ...........................................................................................................................................................3-9
17 Caja de fusibles ......................................................................................................................................................................6-3
18 Elemento indicador redondo.....................................................................................................................................................3-4
19 Regleta de conmutación consola derecha
20 Palanca pala niveladora / dispositivo de avance telescópico (opción) .........................................................................................3-18
21 Palanca de maniobra izquierda ..............................................................................................................................................3-16
22 Pedal de avance izquierdo .....................................................................................................................................................3-16
23 Pedal de avance derecho ......................................................................................................................................................3-16
24 Palanca de maniobra derecha................................................................................................................................................3-16
25 Interruptor de precalentamiento y de arranque ...........................................................................................................................3-9
26 Regleta de conmutación consola izquierda
27 Encendedor
27A
Interruptor de pedal sistema de enganche rápido hidráulico (opción) ....................................................................................................
3-58
3-5 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b320.fm
Manejo
3.4 Leyenda Sinopsis tablero de instrumentos
Pos.
Denominación más información en página
28 No ocupado
29 No ocupado
30 Testigo (amarillo) – dispositivo de arranque en frío
.................................................................................................................. 3-10
31 No ocupado
32 No ocupado
33 Testigo (rojo) – función de carga del alternador ....................................................................................................................... 3-10
34 No ocupado
35 Testigo (rojo) – presión de aceite del motor
............................................................................................................................ 3-10
36 Testigo (rojo) – temperatura del refrigerante
37 No ocupado
38 No ocupado
39 Indicador del nivel de combustible
40 Contador de horas de servicio
............................................................................................................................................... 3-10
41 No ocupado
42 Ventilación (opción)
.............................................................................................................................................................. 3-27
43 Lavaparabrisas (opción)........................................................................................................................................................ 3-28
44 Faro de trabajo..................................................................................................................................................................... 3-25
45 Luz rotativa de advertencia (opción) ....................................................................................................................................... 3-26
46 Faro del techo (Opc.)............................................................................................................................................................ 3-25
47 Sistema de enganche rápido hidráulico HSWS (opc.)............................................................................................................... 3-58
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b320.fm 3-6
Manejo
3.5 Puesta en marcha
Instrucciones de seguridad
• ¡Utilizar sólo los asideros y peldaños previstos al efecto tanto para subir como para
bajar de la máquina!
• ¡En ningún caso se han de utilizar como asideros elementos de mando o tuberías
móviles!
• ¡No subir nunca a la máquina en marcha ni saltar de la misma!
• Observar los diagramas de carga correspondientes para el brazo saliente
Primera puesta en marcha
Indicaciones importantes
• El vehículo sólo de ser puesto en funcionamiento por las personas autorizadas
– véase capítulo 1.5 Especificaciones en página 1-5
– véase capítulo Selección y cualificación del personal; obligaciones básicas en
página 2-4
• El personal encargado debe haber leído y entendido el manual de instrucciones antes
de poner el vehículo en marcha
• ¡El vehículo sólo se debe utilizar en perfecto estado técnico, así como conforme a lo
previsto, consciente de la seguridad y de los riesgos y observando el manual de uso!
• Revisar la lista de comprobación "Arranque" en el siguiente capítulo
Rodaje
Durante las primeras 50 horas de servicio, se debería proceder con suavidad al conducir y
al trabajar con el vehículo.
Observando las siguientes recomendaciones durante el período de rodaje, se crean las condi-
ciones para el pleno desarrollo del rendimiento y para una larga vida útil del vehículo.
• No realizar abruptamente una modificación de la velocidad
• Evitar utilizar el vehículo con cargas pesadas y/o a velocidades elevadas.
• Se debe evitar la aceleración repentina, frenado brusco y modificación del sentido de
marcha.
• No hacer funcionar el motor a altos regímenes de manera constante
• Observar estrictamente los planes de mantenimiento en el anexo
– véase capítulo 5.18 Plan de mantenimiento (resumen general) en página 5-39
3-7 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b320.fm
Manejo
3.6 Listas de comprobación
Las siguientes listas de control están pensadas para facilitarle el control y seguimiento de
la máquina antes, durante y después de su utilización.
La lista de comprobación no pretende ser exhaustiva; sólo sirve como ayuda para el cum-
plimiento del deber de cuidado.
Las tareas de inspección y seguimiento expuestas se explican con mayor detalle en los
siguientes capítulos.
En caso de contestar una de las preguntas con "NO", se debe eliminar la causa del fallo
antes de iniciar o reanudar el trabajo.
Lista de control «Arranque»
Controlar los siguientes puntos antes de poner en servicio el vehículo o arrancar el motor
:
Nº
Pregunta
✔
1
¿Hay suficiente combustible en el depósito? (➠ 5-2)
2
¿Está en regla el nivel del líquido refrigerante? (➠ 5-9)
3
¿Agua retirada del prefiltro de diesel? (➠ 5-5)
4
¿Está en regla el nivel del aceite motor? (➠ 5-6)
5
¿Está en regla el nivel del aceite en el depósito de aceite hidráulico? (➠ 5-21)
6
¿Está en regla el nivel de agua del depósito del sistema lavaparabrisas? (➠
3-27)
7
¿Estado y tensado inicial de la correa trapezoidal comprobados? (➠ 5-18 /
5-19)
8
¿Puntos de lubricación lubricados? (➠ 5-30)
9
¿Se ha comprobado si existen fisuras, cortes, etc. en las orugas? (➠ 5-28)
10
¿Están en regla la iluminación, las lámparas señalizadoras, de aviso y de
control?
(➠ 3-25)
11
¿Están limpias las lunas y los retrovisores, los sistemas de iluminación y los
peldaños?
12
¿Se ha bajado el soporte de palanca de mando? (➠ 3-37)
13
¿Se ha bloqueado con seguridad el implemento? (➠ 3-56)
14
¿Está correctamente cerrado con llave el capó de motor? (➠ 3-37)
15
Sobre todo tras realizar trabajos de limpieza, mantenimiento o reparación:
➥ ¿Se han quitado todos los trapos, herramientas y demás objetos
sueltos de los alrededores?
16
¿Posición del asiento correctamente ajustada? (➠ 3-28)
17
¿Está abrochado el cinturón de seguridad? (➠ 3-29)
18
¿Ha comprobado que no hay personas dentro del área de peligro de la
máquina?
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b320.fm 3-8
Manejo
Lista de control «Funcionamiento»
Una vez arrancado el motor y durante el servicio, controlar y observar igualmente:
Lista de control «Parada del vehículo»
Comprobar y observar los siguientes puntos al estacionar el vehículo:
Nº Pregunta
✔
1 Testigos para presión de aceite del motor y control de carga encendidos.
2
¿Apagar testigos para la presión de aceite del motor y la función de carga del gene-
rador? (➠ 3-10)
3
¿Funcionan los pedales del acelerador como es debido? (➠ 3-16)
Nº Pregunta
✔
1
¿Depositados los implementos en el suelo? (➠ 3-48)
2 ¿Pala niveladora apoyada en el suelo?
3
¿Se ha levantado el soporte de palanca de mando? (➠ 3-37)
4
¿Cabina del vehículo cerrada; sobre todo, si el vehículo no se puede vigilar?
(➠ 3-35)
Al aparcar en vías públicas:
4
¿Está suficientemente asegurada la máquina?
Al aparcar en tramos de pendientes o bajadas:
5
¿Se ha asegurado el vehículo además con calces en las cadenas para que no
se desplace?
3-9 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b320.fm
Manejo
3.7 Conducir la excavadora
¡Peligro !
Al atravesar un vado o similar es necesario asegurar que las rendijas de
aspiración de aire del motor se mantengan siempre por encima del nivel del
agua; ¡de lo contrario existe peligro de
daños en el motor!
☞ – véase capítulo Aspiración de aire en página 5-11
Cuadro general: Interruptor de preca-
lentamiento y de arranque
Cuadro general: palanca de acelerador
La velocidad se regula sin escalonamiento con el acelerador de mano 16.
➥ Posición A: marcha en vacío
➥ Posición B: velocidad máx.
1
0
2
3
Fig.: 39: Interruptor de precalentamiento y de arranque
25
Posición
Función Consumidores de corriente
0
Introducir o quitar la llave de
contacto
Ninguno
1
Conectado/posición de marcha
Bomba de suministro conectada
➥ Los testigos están encendidos
Todas las funciones están conectadas
➥ Los testigos están encendidos
➥ Suena un ruido agudo
2
Precalentar el motor (10 – 15
seg.)
Bujías de precalentamiento
3
Arrancar el motor
➥ El arrancador será accionado
➥ Los testigos se tienen que
apagar
Fig.: 40: Regulación de velocidad
16
B
A
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b320.fm 3-10
Manejo
Sinopsis de testigos y pilotos
Testigo (rojo) – función de carga del alternador
¡Precaución!
En caso de una correa trapezoidal defectuosa no se accionará la bomba de
refrigerante. ¡Existe el peligro de sobrecalentamiento o avería en el motor!
Si el testigo se enciende con el motor en marcha:
☞ Parar el motor inmediatamente y
☞ Hacer rectificar la causa por un taller autorizado
La iluminación del testigo con el motor en marcha indica un defecto o en la correa trape-
zoidal del alternador, o en el circuito de carga del alternador. Ya no se carga la batería.
Testigo (rojo) – presión de aceite del motor
Se enciende cuando la presión del aceite motor es insuficiente. En este caso:
☞ Detener la máquina
☞ Parar el motor inmediatamente y comprobar el nivel del aceite
El testigo se enciende con el encendido activado pero se apaga después de arrancar el motor.
Testigo (rojo) – temperatura del líquido refrigerante
¡Peligro !
No abrir nunca el radiador o evacuar el líquido refrigerante con el motor
caliente, dado que, en este caso, el sistema de refrigeración se encuentra bajo
una elevada presión.
Existe
¡Peligro de escaldadura!
☞ ¡Aguardar 10 minutos como mínimo tras parar el motor!
☞ Poner guantes y ropa de protección
☞ Abrir la tapa de cierre hasta la primera muesca y dejar escapar la presión
Testigo (amarillo) – dispositivo de arranque en frío
Se enciende cuando la llave en el conmutador de precalentamiento y de arranque se
encuentra en posición 2.
El aire en la cámara de combustión se precalentará mediante una bujía de precalentamiento.
Indicador del nivel de combustible
Contador de horas de servicio
Registra las horas de servicio del motor con el motor en marcha.
3-11 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
Antes de arrancar el motor
☞ Ajustar la posición del asiento y los retrovisores - véase Regulación del asiento en
página 3-28
¡Indicación!
Todos los elementos de mando deben ser fácilmente alcanzables. ¡La palanca de
maniobra se debe poder presionar a su posición final!
¡Indicación!
¡Sólo poner la máquina en marcha en espacios suficientemente ventilados! ¡En
locales cerrados es necesario prestar atención a una ventilación suficiente!
☞ Abrochar el cinturón de seguridad - véase Cinturón de seguridad en página 3-29
☞ Compruebe si todas las palancas y pedales están en posición neutra
☞ En caso de motor frío, colocar la palanca de aceleración en la posición media entre el
mínimo y el máximo
Generalidades Arrancar el motor • El arrancador no puede ser accionado si el motor ya está en marcha (bloqueo de
repetición de arranque)
• No hacer funcionar el motor de arranque por más de 10 segundos
• Repetir el intento de arranque una vez transcurrido aprox. 1 minuto, para que la batería
se pueda recuperar
Procedimiento
¡Precaución!
En caso de accionar demasiado tiempo la instalación de calentamiento previo,
se puede dañar el precalentador.
☞ No precalentar el motor más de 20 segundos
Tras terminar los preparativos de arranque:
☞ Introducir la llave de contacto en el interruptor de precalentamiento y de arranque
☞ Girar la llave de contacto a la posición «1»
☞ Controlar si se encienden todos los testigos:
☞ Sustituir inmediatamente cualquier testigo defectuoso
☞ Girar la llave de encendido a la posición 2 y mantenerla en esa posición por unos cinco
segundos
➥ Se precalienta el aire aspirado
☞ Girar la llave de contacto a la posición «3» y mantenerla en esta posición hasta que el
motor arranque
➥ Si tras 10 segundos no arranca el motor
☞ Interrumpir el proceso de arranque y volver a intentarlo tras aprox. 1 minuto
➥ Si el motor sigue sin arrancar después del segundo intento de arranque:
☞ Consultar a un taller de concesionario Wacker Neuson, dado que es necesario deter-
minar la causa del fallo
➥ Si el motor funciona:
☞ Soltar la llave de contacto
1
0
2
3
Fig.: 41: Interruptor de precalentamiento y de arranque
Fig.: 42: Testigos
Manejo
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-12
Manejo
Arranque con inmovilizador electrónico (opción)
Tras terminar los preparativos de arranque:
☞ Introducir la llave del respondedor hasta aprox.. 2 cm en la unidad de emisión/recep-
ción E
☞ Inmovilizador electrónico señaliza la liberación del arranque borrando el indicador lumi-
noso rojo L
☞ A continuación, introducir la llave de contacto en un lapso de tiempo de 30 segundos
en el interruptor de precalentamiento y de arranque 25 y
☞ Girar la llave de contacto al menos a la posición "1“
☞ Controlar si se encienden todos los testigos:
☞ Sustituir inmediatamente cualquier testigo defectuoso
☞ Girar la llave de encendido a la posición 2 y mantenerla en esa posición por unos cinco
segundos
➥ Se precalienta el aire aspirado
☞ Girar la llave de contacto a la posición «3» y mantenerla en esta posición hasta que el
motor arranque
➥ Si tras 10 segundos no arranca el motor
☞ Interrumpir el proceso de arranque y volver a intentarlo tras aprox. 1 minuto
➥ Si el motor sigue sin arrancar después del segundo intento de arranque:
☞ Consultar a un taller de concesionario Wacker Neuson, dado que es necesario deter-
minar la causa del fallo
➥ Si el motor funciona:
☞ Soltar la llave de contacto
Arranque con inmovilizador electrónico - transpondedor interno (opción) (a partir del número de serie AG00673)
A = llave del operador (llave azul)
Sirve para arrancar el vehículo. El volumen de suministro incluye 2 unidades.
B = llave maestra (llave roja)
¡Indicación!
La llave maestra se tiene que conservar cuidadosamente. La llave maestra sólo
se puede utilizar para el aprendizaje de llaves nuevas.
Si la llave se deja más de 20 segundos en la posición 1, se borran todas las llaves.
Fig.: 43: Inmovilizador electrónico
E
L
1
0
2
3
25
Fig.: 44: Interruptor de precalentamiento y de arranque
Fig.: 45: Testigos
2 x 1 x
A
B
Fig.: 46: Testigos
3-13 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
El proceso de arranque se puede realizar sin necesidad de ajustes adicionales.
Aprendizaje de una llave nueva
• Introducir la llave maestra B en la cerradura de contacto
• Girar la llave, con una duración de máx. 5 segundos, a la posición 1
• Girar la llave a la posición 0 y retirar la llave maestra B
• Entonces, la llave nueva o a someter a aprendizaje se tiene que insertar en la
cerradura de contacto en un lapso de tiempo de 15 segundos y colocar en la posición 1
• De esta forma, la llave queda registrada
Si, durante los 15 segundos, no se reconoce ninguna llave a someter a aprendizaje, el
proceso se cancela automáticamente. Para el aprendizaje de varias llaves, éstas se pue-
den introducir sucesivamente en la cerradura de contacto. En este caso, las distintas lla-
ves tienen que permanecer al menos 1 segundo en la posición 1. Es posible el
aprendizaje de hasta 10 llaves.
Borrado de llaves aprendidas
El borrado de llaves aprendidas es necesario en caso de pérdida de una llave aprendida.
• Introducir la llave maestra B en la cerradura de contacto
• Mantener la llave por una duración de mín. 20 segundos en la posición 1
• Al cabo de 20 segundos, todas las llaves aprendidas están borradas y se pueden
volver a aprender todas las llaves existentes
☞ El código de la llave maestra no se borra durante el proceso de borrado.
1
0
2
3
Fig.: 47: Testigos
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-14
Manejo
Arranque a bajas temperaturas
☞ Girar la llave de contacto a la posición 2 y mantenerla en esta posición por unos 15
segundos
➥ El motor se calienta previamente
☞ Girar la llave de contacto a la posición «3» y mantenerla en esta posición hasta que el
motor arranque
➥ Si tras 10 segundos no arranca el motor
☞ Interrumpir el proceso de arranque y volver a intentarlo tras aprox. 1 minuto
➥ Si el motor sigue sin arrancar después del segundo intento de arranque:
☞ Consultar a un taller de concesionario Wacker Neuson, dado que es necesario deter-
minar la causa del fallo
☞ Soltar la llave de contacto
Después de alcanzar un régimen de revoluciones mayor:
¡Indicación!
Dado que, a bajas temperaturas, una batería suministra por principio menos ener-
gía, se debería mantener siempre con un buen estado de carga.
Una vez arrancado el motor ...
☞ Controlar si se apagan los testigos:
☞ Dejar que el motor se caliente
En la estación fría del año:
☞ Subir lentamente el régimen de revoluciones
☞ El motor sólo se puede llevar a plena carga una vez alcanzada la temperatura de servicio
Calentar el motor
Después del arranque, dejar que el motor se caliente al ralentí ligeramente aumentado
hasta que haya alcanzado su temperatura de servicio de 70°C (158°F) (agua refrige-
rante). Durante la fase de calentamiento, hacer funcionar el motor sin carga (bascular el
soporte de palanca de mando izquierdo hacia arriba). Durante la fase de calentamiento,
observar si se presentan ruidos inusuales, decoloración del gas de escape, escapes, ave-
rías o daños.
En caso de fallos, daños o fugas, asegurar y parar el vehículo y determinar la causa de la
avería o reparar el defecto.
3-15 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
Arranque del motor con cables auxiliares (batería de alimentación)
Instrucciones de seguridad
• La ayuda de arranque no se debe realizar nunca si la batería del vehículo está
congelada - ¡peligro de explosión!
☞ ¡Desechar la batería congelada!
• El vehículo de alimentación de corriente y la excavadora no se deben tocar mientras se
hace el puente con los cables auxiliares – ¡peligro de generación de chispas!
• La tensión de la fuente de corriente auxiliar debe ser de 12 V;
¡una tensión de alimentación más alta destruye el sistema eléctrico del vehículo!
• ¡Utilizar únicamente cables de ayuda de arranque homologados que cumplan los
requisitos de seguridad y se encuentren el perfecto estado!
• El cable auxiliar conectado al polo + de la batería de alimentación no debe entrar en
contacto con componentes del vehículo por los que circule electricidad – ¡Peligro de
cortocircuito!
• ¡Tender los cables de arranque de tal modo que queden fuera del alcance de los
componentes móviles del compartimento motor!
Procedimiento
☞ Aproximar el vehículo de alimentación a la excavadora, de forma que alcance la longi-
tud de los cables auxiliares para puentear la batería
☞ Dejar en marcha el motor del vehículo de alimentación
☞ Conectar primero un extremo del cable rojo (+) al polo + de la batería descargada,
luego el otro extremo al polo + de la batería de alimentación
☞ Conectar un extremo del cable negro (–) al polo – de la batería de alimentación de
corriente
☞ Embornar el otro extremo del cable negro (–) a una pieza maciza de metal, firmemente
atornillada al bloque motor o bien al propio bloque motor. ¡No conectarlo al polo nega-
tivo de la batería descargada, ya que se podría inflamar el gas detonante desprendido
por la batería al formarse chispas!
☞ Arrancar el motor de la máquina con la batería agotada
Una vez arrancado el motor:
☞ Con el motor en marcha, quitar ambos cables de arranque exactamente en el orden
inverso (primero el polo
– y luego el polo +); ¡de esta manera se evita la formación de
chispas en la proximidad de la batería!
Indicaciones especiales para la conducción por vías públicas
La máquina está sujeta a las
• Disposiciones vigentes de su país
Además se deben observar las disposiciones nacionales vigentes para la protección de
accidentes.
12 V
12 V
34001b710_05.eps
Fig.: 48: Ayuda de arranque con cables de arranque
Batería descargada
Batería de alimenta-
ción de corriente
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-16
Manejo
Puesta en marcha Una vez arrancado el motor:
☞ El testigo de carga se apaga
☞ Accionar lentamente la palanca de maniobra o los pedales del acelerador
➥ La máquina avanza
Palanca de maniobra
¡Peligro !
Si se ha ejecutado un giro de 180° (la pala niveladora se encuentra ahora en
la parte trasera), las palancas de maniobra trabajan en el sentido opuesto.
¡Peligro de accidente!
☞ Observar la posición de la pala niveladora
El lado con la pala niveladora es el lado anterior.
Levantar la herramienta de trabajo y la pala niveladora.
Estos movimientos de avance sólo se pueden realizar con la palanca de maniobra o con
los pedales. En caso de marchas prolongadas, inmovilizar el equipo giratorio.
La velocidad de marcha en las marchas hacia delante y hacia atrás depende de la posi-
ción de la palanca de maniobra o del pedal del acelerador.
¡Indicación!
Al girar procurar que siempre se muevan las dos cadenas, ya que de lo contrario
la fuerza de descenso de la cadena de goma es muy grande.
Freno hidráulico
Al soltar los pedales del mecanismo de avance, éstos vuelven automáticamente a la posi-
ción cero. Esto consigue un frenado hidráulico suficiente.
Al subir pendientes, las válvulas de freno de efecto automático evitan que el equipo se
embale. La velocidad de marcha permitida no se supera.
¡Indicación!
La reducción deseada de la velocidad de marcha se tiene que realizar a través de
los pedales de marcha, no a través de la regulación de velocidad del motor.
Fig.: 49: Palanca de maniobra / pedales del acelerador
1
2
3
4
Posición Función
1
2
Apretar hacia delante
Apretar hacia delante
La excavadora sobre orugas avanza hacia
delante
3
4
Tirar hacia atrás
Tirar hacia atrás
La excavadora sobre orugas va hacia atrás
3
2
Tirar hacia atrás
Apretar hacia delante
La excavadora sobre orugas gira a la
izquierda
1
4
Apretar hacia delante
Tirar hacia atrás
La excavadora sobre orugas gira hacia la
derecha
3-17 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
3.8 Marcha en pendiente
Estas indicaciones de seguridad se deben observar sobre todo en marchas en pendien-
tes, para que no se produzcan accidentes.
Instrucciones de seguridad especiales
• Durante el régimen de traslación, levantar la cuchara retro aprox. 20-30 cm (7,9”–
11,8’’) del suelo. Evitar la marcha atrás al bajar la pendiente.
• Al paso de depresiones o cruce de obstáculos
• Sostener los equipos de trabajo cerca del suelo y avanzar lentamente.
• No girar ni avanzar en transversal a la pendiente.
• Para cambiar la dirección de la marcha, moverse siempre en una superficie plana.
Esto exige más tiempo, pero es más seguro.
• Conducir el vehículo de manera que sea posible en todo momento pararlo con
seguridad si empieza a derrapar o pierde estabilidad.
• El giro o el uso de equipos de trabajo en pendientes podría tener como efecto que el
vehículo pierda el equilibrio y vuelque.
• Por tanto, esto se debe evitar.
• Sobre todo es peligroso girar la plataforma giratoria en la marcha hacia abajo y con la
cuchara retro cargada.
• Si esto fuera absolutamente necesario, se deberá crear una plataforma de tierra para
que el vehículo pueda trabajar desde una posición horizontal.
• No se permite pasar por pendientes de más de 15°, dado que el vehículo podría volcar.
• Si las cadenas patinan al subir pendientes y no es posible conseguir la traslación
únicamente con la fuerza de las cadenas:
• no se permite utilizar la presión del brazo saliente para el movimiento del vehículo, ya
que existiría peligro de vuelco.
Marcha en bajadas Para evitar el vuelco o el derrape lateral del vehículo, se procede de la siguiente manera.
¡Precaución!
En caso de dispositivo de avance telescópico desplegado y marcha en sentido
diagonal de una pendiente se debe colocar el brazo de elevación hacia abajo
de la pendiente y mantener la cuchara a corta distancia (aprox. 10-20 cm /
2,9"-7,9") del suelo. Esto se debe efectuar para reducir al mínimo las conse-
cuencias del riesgo residual de una rotura de manguera en el cilindro
telescópico y las pérdidas asociadas con el mismo de la estabilidad por una
colisión, bajo determinadas circunstancias, del vehículo.
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-18
Manejo
☞ Mantener los equipos de trabajo a una altura libre de aprox. 20-30 cm (7,9”–11,8’’) por
encima del suelo. En caso de emergencia, los equipos se tienen que bajar inmediata-
mente para facilitar la parada del vehículo.
☞ En la marcha hacia arriba de la pendiente el equipo giratorio se debe colocar con el
lado delantero hacia arriba; En la marcha hacia abajo de la pendiente, el equipo girato-
rio se debe colocar con el lado delantero hacia abajo. Durante la traslación, comprobar
continuamente la resistencia del suelo debajo de la parte delantera del vehículo.
☞ En terrenos empinados, los equipos de trabajo se tienen que extender hacia delante
para mejorar la estabilidad y mantener a una altura de aprox. 20 - 30 cm (7,9”–11,8’’)
por encima del suelo; avanzar lentamente.
☞ En la marcha hacia abajo de la pendiente, reducir la velocidad del motor, mantener la
palanca de maniobra en la proximidad inmediata de la posición neutra y avanzar lenta-
mente
☞ En la marcha hacia arriba o hacia abajo de la pendiente conducir siempre recto. La
marcha oblicua o angular es muy peligrosa.
☞ En declives no efectuar un cambio de dirección ni conducir en transversal. Un cambio
de posición se debe efectuar siempre en una superficie plana, volviendo sólo después
a la pendiente.
☞ Sobre prados, capas de hojas o placas de acero húmedas se deberá conducir lenta-
mente. Aunque la pendiente no sea empinada, el vehículo corre peligro de derrapar. Si
se para el motor en la marcha de un declive, colocar la palanca de maniobra inmedia-
tamente en la posición neutra y volver a arrancar el motor.
3.9 Accionamiento de la pala niveladora
¡Peligro !
La palanca de la pala niveladora no está asegurada contra el accionamiento
accidental.
En caso de accionamiento accidental existe:
¡Riesgo de lesiones graves o peligro de muerte!
☞ No accionar accidentalmente la palanca de mando de la pala niveladora.
☞ ¡Se prohibe la estancia en la zona de peligro de la pala niveladora!
Fig.: 50: Pendiente arriba-pendiente abajo
20-30 cm
20-30 cm
Fig.: 51: Subir la herramienta de trabajo sobre el suelo
20-30 cm
Fig.: 52: Marcha oblicua y angular
3-19 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
¡Peligro !
Al subir la palanca de bloqueo de seguridad no se evita que pueda bajar la
pala niveladora.
¡Precaución!
Si la pala niveladora se deja a demasiada profundidad en los trabajos de
nivelación, se puede producir resistencia.
☞ Elevar ligeramente la pala niveladora
¡Indicación!
Para conseguir una mayor estabilidad para trabajar, se debería bajar la pala niveladora y
ampliar la distancia entre ruedas del vehículo (dispositivo de avance telescópico - opción).
☞ Colocar la palanca H en posición A
☞ El control de la pala niveladora tiene lugar a través de la palanca de mando S.
¡Indicación!
Antes de trasladarse con el vehículo, controlar la posición de la pala niveladora.
Cambiar el ancho de la pala niveladora
¡Peligro !
La palanca de la pala niveladora no está asegurada contra el accionamiento
accidental.
En caso de accionamiento accidental existe:
¡Riesgo de lesiones graves o peligro de muerte!
☞ No accionar accidentalmente la palanca de mando de la pala niveladora.
☞ ¡Se prohibe la estancia en la zona de peligro de la pala niveladora!
2
1
A
B
S
Fig.: 53: Accionamiento de la pala niveladora
H
Posición
Función
A
Palanca H hacia arriba Con la palanca de mando S se acciona la
pala niveladora
B
Palanca H hacia abajo Con la palanca de mando S se acciona el
dispositivo de avance telescópico
Posición
Función
1
Apretar la palanca S hacia
delante
Bajar la pala niveladora
2
Tirar de la palanca S hacia
atrás
Subir la pala niveladora
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-20
Manejo
¡Peligro !
Al subir la palanca de bloqueo de seguridad no se evita que pueda bajar la
pala niveladora.
¡Precaución!
En caso de ajustes diferentes del ancho del dispositivo de avance telescópico
y de la pala niveladora se pueden causar daños en el vehículo (p.ej., al
atravesar puertas).
☞ Utilizar el vehículo con el mismo ancho de la pala niveladora y del disposi-
tivo de avance telescópico.
Reducir el ancho de la pala niveladora
☞ Subir la hoja bulldozer a aprox. 1 - 2 cm (aprox. 0.39” - 0.79”).
☞ Extraer los bulones A en ambos lados.
☞ Enroscar la ampliación de la pala niveladora B en ambos lados.
☞ Insertar los bulones A en ambos lados.
Aumentar el ancho de la pala niveladora
☞ Subir la hoja bulldozer a aprox. 1 - 2 cm (aprox. 0.39” - 0.79”).
☞ Extraer los bulones A en ambos lados.
☞ Desplegar la ampliación de la pala niveladora B en ambos lados.
Insertar los bulones A en ambos lados.
Fig.: 54: Cambiar el ancho de la pala niveladora
A
Fig.: 55: Cambiar el ancho de la pala niveladora
B
A
Fig.: 56: Cambiar el ancho de la pala niveladora
B
A
Fig.: 57: Cambiar el ancho de la pala niveladora
A
3-21 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
3.10 Mecanismo de traslación telescópico (opción)
¡Peligro !
¡Observar la estabilidad reducida en caso de distancia estrecha entre las ruedas!
¡Peligro de accidente!
☞ En caso de dispositivo de avance telescópico desplegado y marcha en
sentido diagonal de una pendiente se debe colocar el brazo de elevación
hacia abajo de la pendiente y mantener la cuchara a corta distancia (aprox.
10-20 cm / 2,9"-7,9") del suelo. Con lo cual se reducen al mínimo las lesio-
nes y daños en caso de rotura de manguera en el cilindro telescópico, que
podría tener como consecuencia un choque del mecanismo de traslación y
con ello una peor estabilidad.
¡Precaución!
¡Si se debe operar el aditamento en una posición telescópica intermedia, se
pueden producir daños en el mecanismo de desplazamiento!
☞ ¡Poner el dispositivo de avance telescópico siempre completamente hacia
dentro o hacia fuera!
¡Indicación!
Antes de iniciar el movimiento telescópico del dispositivo de avance, levantar el
vehículo con la ayuda de la pala niveladora y del brazo de elevación para evitar
una carga innecesaria en la unidad telescópica.
¡Precaución!
La pala niveladora baja lentamente al retirar el dispositivo de avance
telescópico y un poco más deprisa después de la extensión telescópica!
Precaución: ¡riesgo residual!
¡Precaución!
En caso de ajustes diferentes del ancho del dispositivo de avance telescópico
y de la pala niveladora se pueden causar daños en el vehículo (p.ej., al
atravesar puertas).
☞ Utilizar el vehículo con el mismo ancho de la pala niveladora y del disposi-
tivo de avance telescópico.
¡Indicación!
Para conseguir una mayor estabilidad para trabajar, se debería bajar la pala nive-
ladora y ampliar la distancia entre ruedas del vehículo (dispositivo de avance tele-
scópico - opción).
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-22
Manejo
☞ Colocar la palanca H en posición B
☞ El control del dispositivo de avance telescópico tiene lugar a través de la palanca de
mando S.
¡Indicación!
Antes de trasladarse con el vehículo, controlar la posición de la pala niveladora.
2
1
A
B
S
Fig.: 58: Accionamiento del dispositivo de avance telescópico
H
Posición
Función
A
Palanca H hacia arriba Con la palanca de mando S se acciona la
pala niveladora
B
Palanca H hacia abajo Con la palanca de mando S se acciona el
dispositivo de avance telescópico
Posición
Función
1
Apretar la palanca S hacia
delante
El dispositivo de avance se aleja
(ancho entre ruedas mayor)
2
Tirar de la palanca S hacia
atrás
El dispositivo de avance se aproxima
(ancho entre ruedas pequeño)
3-23 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
3.11 Inmovilización de la plataforma giratoria
¡Peligro !
¡Para el transporte del vehículo se tiene que bloquear la plataforma giratoria!
¡Peligro de accidente!
¡Precaución!
Si la plataforma giratoria y el chasis no se encuentran alineados correcta-
mente, no es posible bloquear debidamente la plataforma giratoria.
¡No trate nunca de girar la plataforma giratoria cuando esté bloqueada!
El bloqueo de la plataforma giratoria evita que la plataforma giratoria gire durante despla-
zamientos largos con el vehículo y sirve para la fijación durante el transporte.
Desbloquear la plataforma giratoria
☞ Alinear la plataforma giratoria frente al chasis.
☞ Subir la palanca 2 y colocarla en la posición A
Bloqueo de la plataforma giratoria
☞ Alinear la plataforma giratoria hacia delante
➥ Plataforma giratoria y chasis alineados correctamente
☞ Subir la palanca 2 y colocarla en la posición B
3.12 Puesta fuera de servicio del equipo
¡Peligro !
El vehículo no se debe estacionar nunca en bases sin afirmar.
Peligro de accidentes
☞ Bajar al suelo el sistema de brazos y la pala niveladora
☞ Seleccionar una superficie plana
☞ Colocar un seguro correspondiente en la cadena. (p. ej.: cuñas)
☞ Detener la máquina
☞ Bajar al suelo la cuchara de la excavadora y la pala niveladora
☞ Reducir totalmente la velocidad.
☞ Apagar el encendido.
☞ Subir el soporte de palanca de mando
Fig.: 59: Inmovilización de la plataforma giratoria
2
A B
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-24
Manejo
¡Precaución!
No parar el motor nunca con carga, esto puede dar lugar a daños al motor por
un recalentamiento. Con excepción de los casos de emergencia se debe
mantener siempre esta fase de descarga.
☞ Dejar funcionar el motor al menos 5 minutos sin carga a velocidad de mar-
cha en vacío y a continuación parar.
¡Indicación!
El equipo se debe asegurar contra una puesta en marcha no autorizada.
• Subir el soporte de palanca de mando,
• Retirar la llave y llevársela
• Bloquear la cabina (opción)
3.13 Estacionamiento del vehículo en pendientes
☞ Se deberá evitar parar bruscamente el vehículo. Prever siempre suficiente espacio
para parar.
• Estacionar el vehículo en una superficie plana y estable. No estacionar nunca en
pendientes. Si fuera absolutamente necesario aparcar el vehículo en una pendiente,
☞ Colocar tacos debajo de las cadenas e introducir los equipos de trabajo en el suelo
para evitar el desplazamiento del vehículo.
• En caso de accionamiento accidental de las palancas de mando, se pueden mover los
equipos de trabajo o el vehículo completo, lo cual puede causar accidentes graves.
☞ Antes de salir del asiento del conductor, replegar el soporte de palanca de mando
hacia arriba.
☞ Alinear la pala niveladora hacia el lado del valle y bajarla al suelo.
Fig.: 60: Estacionamiento del vehículo en pendientes
3-25 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
3.14 Alumbrado
La regleta de conmutación de la instalación de alumbrado se encuentra en el tablero de
instrumentos.
Faro del techo (opción)
¡Peligro !
Los usuarios de las vías públicas pueden quedar deslumbrados por el faro de
trabajo.
☞ ¡No encender el faro de trabajo en las carreteras públicas; sólo en la apli-
cación del trabajo, donde no deslumbrará a nadie!
Nivel 1:
➥ Se enciende el faro del techo delantero
Nivel 2:
➥ Se encienden los dos faros del techo delantero y trasero
Alumbrado interior
Fig.: 61: Interruptor para el alumbrado
44
Faro del brazo de elevación
ENCEN-
DIDO
☞ Apretar el interruptor basculante
44 hacia abajo
➥ El testigo en el interruptor
basculante 44 se enciende
APA-
GADO
☞ Apretar el interruptor basculante
44 hacia arriba
➥ El testigo en el interruptor bascu-
lante 44 se apaga
Fig.: 62: Conmutador para el faro del techo
1
2
46
Faros del techo
ENCEN-
DIDO
☞ Apretar el interruptor basculante
46 hacia abajo al 1er nivel
☞ Apretar el interruptor basculante
46 hacia abajo al 2º nivel
➥ Se enciende el testigo en el
interruptor
APA-
GADO
☞ Presionar el interruptor bascu-
lante 46 hacia arriba
➥ El testigo en el interruptor bascu-
lante se apaga
Fig.: 63: Interruptor para la iluminación interior
Alumbrado interior
ENCEN-
DIDO
☞ Presionar el conmutador hacia la izquierda o hacia la derecha
APA-
GADO
☞ Colocar el conmutador en la posición media
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-26
Manejo
Luz rotativa de advertencia (opción)
¡Indicación!
Se deben observar las disposiciones nacionales correspondientes sobre la opera-
ción de la luz rotativa de advertencia.
3.15 Calefacción y ventilación de la cabina del conductor
¡Indicación!
La cabina está equipada con dos toberas de ventilación. Se puede cerrar y orien-
tar cada abertura por separado. Para conseguir la descongelación óptima del
parabrisas, abrir las dos toberas.
• Alinear los difusores D para el parabrisas delantero
• Para ventilar o calentar la cabina, abrir y cerrar los difusores según se
encuentre.
• No almacenar material inflamable o explosivo en las proximidades de las
aberturas del aire caliente.
• Ventilar la cabina de vez en cuando
Fig.: 64: Interruptor para luz rotativa de advertencia
45
Luz rotativa de advertencia (opción)
ENCENDIDO
☞ Pulsar el interruptor basculante 45 ➥ Se enciende el testigo del
interruptor basculante
APAGADO
☞ Presionar hacia arriba el interrup-
tor basculante 45
➥ Se apaga el testigo del
interruptor basculante
Fig.: 65: Circulación del aire en la cabina
1
2
D
42
Ventilar (en servicio de aire del exterior)
1
er
nivel
☞ Presionar el interruptor basculante 42 un
nivel hacia abajo
➥ El soplador requiere poca
cantidad de aire
2º nivel
☞ Presionar el interruptor basculante 42 dos
niveles hacia abajo
➥ El soplador requiere una
alta cantidad de aire
APA-
GADO
☞ Presionar el interruptor basculante 42
totalmente hacia abajo
➥ Soplador APAGADO
3-27 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
Regulación de la calefacción
Para regular la temperatura ambiente, se procede como sigue:
• Refrigeración:
☞ Girar la válvula de calefacción 15 en dirección A hasta alcanzar la temperatura
ambiente deseada.
• Calefacción:
☞ Girar la válvula de calefacción 15 en dirección B hasta alcanzar la temperatura
ambiente deseada.
¡Indicación!
Para lograr la temperatura deseada en poco tiempo, se recomienda efectuar sólo
pequeños cambios de ajuste en la válvula de regulación 1, ya que tarda un tiempo
hasta que el aire de la cabina se mezcla y tiene como resultado la temperatura
ajustada en conjunto.
3.16 Lavaparabrisas
¡Indicación!
El lavaparabrisas no se debe accionar mientras el parabrisas esté replegado
hacia arriba. No accionar el sistema lavaparabrisas si el depósito de reserva está
vacío, puesto que se puede dañar la bomba eléctrica.
Depósito de reserva del lavaparabrisas
La tubuladura de llenado del depósito se encuentra en la parte posterior izquierda de la
cabina.
¡Indicación!
Añadir sólo agua limpia del grifo.
En su caso, se puede añadir algún detergente adecuado para los cristales.
En invierno:
Mezclar el agua con un anticongelante para lavaparabrisas.
Se puede consultar la información sobre las proporciones de mezcla en las ins-
trucciones de uso del anticongelante.
Fig.: 66: Regulación de la calefacción
A
15
B
Fig.: 67: Conmutador del limpiaparabrisas frontal
1
2
43
Limpiaparabrisas del parabrisas
ENCEN
DIDO
☞ Pulsar el interruptor basculante 43 ➥ Limpiaparabrisas en marcha
APA-
GADO
☞ Presionar hacia arriba el interrup-
tor basculante 43
➥ El limpiaparabrisas vuelve a su
posición inicial
1
er
nivel
☞ Apretar el interruptor basculante
43 hacia abajo al 1er nivel
➥ Limpiaparabrisas en marcha
2º nivel
☞ Apretar el interruptor basculante
43 hacia abajo al 2º nivel
➥ El agua de lavado se pulveriza
sobre la luneta
Fig.: 68: Depósito del sistema lavaparabrisas
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-28
Manejo
3.17 Regulación del asiento
¡Peligro !
El asiento del conductor no se debe regular nunca durante la marcha
- véase Antes de arrancar el motor en página 3-11
¡Peligro de accidente!
☞ Ajustar el asiento antes de iniciar la marcha
1 Ajuste del peso
2 Regulación longitudinal
3 Ajuste de inclinación del respaldo
¡Precaución!
Al ajustar la inclinación del respaldo, se pueden causar daños en la luna
posterior y en la parte frontal extraíble.
☞ En caso de regular el respaldo observar que éste no toque ni la luna tra-
sera ni la luna frontal desmontable
☞ Elegir la postura sentada de manera que las lunas no sufran daños durante
el funcionamiento del vehículo.
¡Indicación!
Antes de la puesta en marcha del vehículo es necesario efectuar un ajuste de
peso individual.
La alta comodidad de conducción sólo está garantizada si la suspensión del
asiento está ajustada correctamente. ¡Realizar el ajuste únicamente con el asiento
del conductor sin carga!
Ajuste del peso
¡Indicación!
El mayor confort en la marcha sólo se puede garantizar si la amortiguación del
asiento está correctamente ajustada. La amortiguación del asiento se puede
adaptar con la palanca.
Una etiqueta adhesiva en el asiento indica la posición correcta para la estatura.
Ajuste del peso: 50 - 120 kg
☞ Para garantizar el manejo suave, no debería sentarse en el asiento del conductor
durante el ajuste.
Para ajustar un peso mayor del conductor:
☞ Girar la palanca 1 hacia abajo
Para ajustar un peso menor del conductor:
☞ Girar la palanca 1 hacia arriba
Fig.: 69: Ajuste del asiento
1
2
3
Fig.: 70: Ajuste del peso
1
3-29 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
Regulación longitudinal
☞ Tomar asiento
☞ Tirar de la palanca 2 en el lado izquierdo hacia arriba y, al mismo tiempo,
☞ empujar el asiento del conductor hacia adelante o hacia atrás.
Ajuste de inclinación del respaldo
☞ Girar el selector 3 en la dirección deseada
➥ + significa que el respaldo se inclina hacia atrás
➥ - significa que el respaldo se inclina hacia delante
3.18 Cinturón de seguridad
¡Peligro !
Conducir o trabajar sin el cinturón de seguridad abrochado -
¡Peligro de lesiones!
☞ ¡Abrocharse el cinturón de seguridad antes de iniciar la marcha o el trabajo!
• ¡El cinturón no debe estar doblado!
• ¡El cinturón de seguridad tiene que pasar a la altura de la cadera – y no
sobre el abdomen – y siempre manteniéndose ajustado!
• ¡No apoyar el cinturón sobre objetos duros, con cantos, o frágiles
(herramientas, metros, gafas, bolígrafos) que se encuentran en la ropa!
• ¡No abrochar 2 personas (¡niños!) con un cinturón de seguridad!
• Comprobar regularmente el estado de los cinturones de seguridad.
¡Sustituir inmediatamente piezas dañadas en un taller autorizado!
• ¡Mantener siempre limpio el cinturón de seguridad ya que la suciedad
gruesa puede perjudicar la función del cinturón!
• La hebilla no debe estar obstruida por cuerpos extraños (papel o simila-
res); ¡en este caso no puede encajar el pasador!
Después de un accidente el material del cinturón ha sido extendido y queda
inservible. En caso de un accidente el cinturón de seguridad
¡no ofrece seguridad suficiente!
☞ El cinturón de seguridad se debe cambiar tras un accidente
☞ ¡Hacer comprobar que los puntos de anclaje y la fijación del asiento con-
servan su capacidad de carga!
Fig.: 71: Regulación longitudinal del asiento
2
Fig.: 72: Ajuste del respaldo
3
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-30
Manejo
El cinturón de seguridad 14 sirve para la seguridad del conductor durante el trabajo en la
obra así como también durante el tránsito por vías públicas.
Abrochar el cinturón de seguridad:
☞ Colocarse el cinturón de seguridad 14 antes de cada traslado como sigue:
• Sujetando el cinturón por el pasador A, pasarlo lenta y uniformemente por la pelvis
hasta la hebilla B
• Insertar el pasador A en la hebilla B hasta escuchar el cierre del mecanismo (probar
tirando)
• Tensar el cinturón de seguridad mediante tirado de éste
➥¡El cinturón de seguridad debe permanecer siempre fijo a la altura de la cadera!
Soltar el cinturón de seguridad
☞ Soltar el cinturón de seguridad 14 como sigue:
• Sujetar el cinturón de seguridad
• Pulsar la tecla roja C en la hebilla B
➥El pasador A es expulsado de la hebilla B por fuerza de resorte
• Llevar el cinturón de seguridad lentamente al dispositivo enrollador
Alargar/acortar el cinturón de cadera:
☞ >Para alargar el cinturón de cadera se procede como sigue:
• Sujetar el pasador A en ángulo recto al cinturón y extraer el cinturón hasta la longitud
necesaria
• Para acortar el cinturón de cadera, sólo tire el extremo libre D del cinturón
30763b0007.eps
Fig.: 73: Abrochar el cinturón de seguridad
14
B
A
30763b0006.eps
Fig.: 74: Soltar el cinturón de seguridad
14
B
A
C
30763b0005.eps
Fig.: 75: Alargar/acortar el cinturón de seguridad
A
D
3-31 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
3.19 Cinturón enrollable (opción)
¡Peligro !
Con la barra antivuelco subida siempre se tiene que colocar el cinturón
enrollable.
¡Con la barra antivuelco bajada no se permite utilizar el cinturón enrollable!
¡Peligro de accidente!
☞ ¡Colocarse el cinturón enrollable antes de arrancar el vehículo con la barra
antivuelco subida!
• ¡El cinturón no debe estar doblado!
• ¡El cinturón de seguridad tiene que pasar a la altura de la cadera – y no
sobre el abdomen – y siempre manteniéndose ajustado!
• ¡No apoyar el cinturón sobre objetos duros, con cantos, o frágiles
(herramientas, metros, gafas, bolígrafos) que se encuentran en la ropa!
• ¡No se permite que se sienten otras personas además del operador en
el asiento del conductor o se coloquen el cinturón de seguridad!
• Comprobar el estado del cinturón de seguridad. ¡Si el cinturón de seguridad
está dañado debe ser sustituido sin demora por un taller especializado!
• ¡Mantener siempre limpio el cinturón de seguridad ya que la suciedad
gruesa puede perjudicar la función!
• La hebilla no debe estar atascada por cuerpos extraños; ¡en este caso
ya no podía encajar el pasador!
Después de un accidente, el cinturón se ha alargado y resulta inutilizable
aunque no existan defectos visibles. En caso de un accidente posterior, el
cinturón de seguridad
¡no ofrece seguridad suficiente!
☞ El cinturón de seguridad se debe cambiar después de un accidente.
☞ ¡Hacer comprobar que los puntos de anclaje y la fijación del asiento con-
servan su capacidad de carga!
El cinturón de seguridad S sirve para la seguridad del operador.
Abrochar el cinturón de seguridad:
☞ Abrochar el cinturón de seguridad como sigue antes de arrancar el vehículo:
• Sujetando el cinturón por el pasador A, pasarlo lenta y uniformemente por la pelvis
hasta la hebilla B
Fig.: 76: Desenrollar el cinturón de seguridad
S
A
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-32
Manejo
• Insertar el pasador A en la hebilla B hasta escuchar el cierre del mecanismo (probar
tirando)
• Tensar el cinturón de seguridad tirando de su extremo
➥¡El cinturón de seguridad debe permanecer fijo a la altura de la cadera!
Soltar el cinturón de seguridad
☞ Soltar el cinturón de seguridad S como sigue:
• Sujetar el cinturón de seguridad
• Pulsar la tecla C en la hebilla B
➥Con la presión del resorte se desbloquea el pasador A
• Enrollar lentamente el cinturón de seguridad
3.20 Salida de emergencia (con la opción cabina)
En caso de emergencia, se puede utilizar la ventanilla lateral y el parabrisas como acceso
y bajada de la cabina.
¡Peligro !
El lado frontal y el lado derecho del vehículo no disponen de paso ni de asa de
sujeción para una subida o bajada segura.
¡Peligro de lesiones!
☞ ¡Utilizar la ventanilla lateral y el parabrisas para bajar y subir sólo en caso
de emergencia!
Fig.: 77: Abrochar el cinturón de seguridad
A
B
Fig.: 78: Soltar el cinturón de seguridad
A
B
S
C
3-33 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
3.21 Parabrisas (con la opción Cabina) (hasta el número de serie AF05320)
¡Peligro !
Al extender el parabrisas existe:
¡Peligro de aplastamiento!
☞ No mantener las partes del cuerpo ni piezas de ropa en el área de la guía
lateral de la ventanilla
☞ ¡Al abrir y cerrar, prestar atención a no chocar con la cabeza contra el cristal!
☞ Subir el parabrisas siempre por ambas asas B
☞ Encajar la palanca A en los lados izquierdo y derecho siempre en los
enganches F
¡Indicación!
¡Antes de manipular el parabrisas, subir el soporte de palanca de mando para evi-
tar el accionamiento accidental del vehículo!
Para extender el parabrisas, se procede de la siguiente manera:
• En los lados izquierdo y derecho del parabrisas se encuentra en cada uno una palanca
☞ Apretar las palancas A en los lados derecho e izquierdo hacia abajo
☞ Subir el parabrisas por las asas B
➥ El parabrisas debe encajar en la guía C de los lados izquierdo y derecho
☞ Bloquear con la palanca A en los lados izquierdo y derecho en C
☞ Para ello, presionar la palanca A hacia atrás
☞ Controlar si las dos palancas A están realmente bloqueadas en las de las guías C
Abatir el parabrisas como sigue:
☞ Apretar las palancas A en los lados derecho e izquierdo hacia delante
☞ Bajar el parabrisas por las asas B
☞ Volver a bloquear el parabrisas con las palancas A en el bloqueo F
☞ Para ello, presionar las palancas A hacia arriba
☞ Controlar si las dos palancas A están realmente bloqueadas en las de las guías F
A
Fig.: 79: Parabrisas
A
B
C
F
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-34
Manejo
Parabrisas (a partir del número de serie AG02423)
¡Peligro !
Al abrir y cerrar el parabrisas existe:
¡Peligro de aplastamiento!
☞ No mantener partes del cuerpo y prendas en la zona de la guía de la ven-
tana o de la ventana.
☞ ¡Abrir y cerrar el parabrisas siempre por ambos tiradores!
☞ Al abrir y cerrar, el cristal tiene que encajar siempre en las escotaduras.
☞ ¡Antes de manipular el parabrisas, subir el soporte de palanca de mando
para evitar el accionamiento accidental del vehículo!
Abrir/cerrar el parabrisas
☞ Mantener presionadas las palancas A en el lado izquierdo y derecho y tirar el parabri-
sas por ambos tiradores B hacia arriba.
☞ Soltar las palancas A y encajarlas en las dos escotaduras C.
El cierre del parabrisas se realiza en el orden inverso.
Fig.: 80: Abrir el parabrisas
A
B
Fig.: 81: Parabrisas
C
A
Fig.: 82: Abrir el parabrisas
3-35 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
Abrir / cerrar parabrisas inferior
☞ Retirar el parabrisas D de la guía E y colocarlo en las guías 85F del soporte para el
parabrisas la pared trasera.
El soporte para el parabrisas se encuentra en la pared trasera de la cabina.
El cierre del parabrisas abajo se realiza en el orden inverso.
3.22 Puerta del conductor (con opción Cabina)
¡Peligro !
La puerta del conductor y la ventanilla lateral deben estar cerradas durante la
marcha.
Existe
¡Peligro de accidente!
☞ Cerrar la puerta del conductor antes de poner en marcha el vehículo
Fig.: 83: Abrir el parabrisas inferior
D
E
Fig.: 84: Parabrisas inferior
D
Fig.: 85: Soporte parabrisas abajo
F
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-36
Manejo
Abrir una puerta desde fuera:
☞ Tirar de la manija de puerta A
Bloquear la cerradura de la puerta:
☞ Girar la llave en la cerradura de la puerta B hacia la izquierda (L)
☞ Puerta cerrada
Desbloquear la cerradura de la puerta:
☞ Girar la llave en la cerradura de la puerta B hacia la derecha (R)
☞ Puerta desbloqueada
Abrir la puerta desde dentro:
☞ Empujar hacia abajo la palanca en la cerradura de la puerta C en el interior a la
izquierda
Asegurar la puerta abierta:
☞ Apretar las puertas contra el soporte D del fijador E hasta que encaje audiblemente
Soltar el tirador de la puerta:
☞ Tirar del botón F para volver a separar la puerta del fijador E.
Fig.: 86: Abrepuerta y enclavamiento, exterior
R
L
B
A
Fig.: 87: Abrepuertas interior
C
Fig.: 88: Fijador de la puerta
D
E
Fig.: 89: Aflojar el fijador de la puerta
F
3-37 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
Salida en la puerta de la cabina (con la opción Cabina estándar)
¡Peligro !
Al entrar y salir de la cabina del conductor existe
¡Peligro de accidente!
☞ Antes de entrar o salir se tienen que cumplir los siguientes requisitos:
☞ Parar el vehículo y asegurarlo
• Parar el vehículo y asegurarlo
- véase Puesta fuera de servicio del equipo en página 3-23
• Bajar la pluma
• Parar el motor
• Sacar la llave de encendido
• Mover las palancas de mando 3 y 4 varias veces en todas las direcciones
☞ Uso de las escalerillas A.
¡Indicación!
¡Al entrar y salir, la puerta tiene que estar encajada en el fijador!
– véase capítulo Asegurar la puerta abierta: en página 3-36
¡Indicación!
Sólo es posible subir encima de la cadena cuando el mecanismo de traslación
está extendido.
Fig.: 90: Escalerillas (tejadillo)
A
Fig.: 91: Escalerillas
A
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-38
Manejo
☞ Subir el soporte de palanca de mando 5 por el asidero A a la posición B
➥ El soporte de la palanca de mando se mantiene arriba mediante el amortiguador
neumático
¡Precaución!
Al volver a subir a la cabina del conductor no se puede utilizar el asa A del
soporte de palanca de mando como ayuda de subida:
☞ Utilizar el dispositivo auxiliar para la subida en la cabina del conductor
☞ Después de subir, plegar el soporte de palanca de mando 5 hacia abajo a la posición C
➥ El soporte de la palanca de mando se mantiene abajo mediante el amortiguador
neumático
¡Indicación!
El ajuste de altura del soporte de palanca de mando se puede regular mediante el
tornillo de tope D
¡Indicación!
Normalmente, el ascenso y descenso de la cabina solo es posible por la puerta
del conductor. En caso de emergencia, utilizar la ventanilla lateral derecha y el
parabrisas frontal como salida de emergencia.
3.23 Capó del motor
Abrir:
☞ Tirar de la palanca A en dirección B
Fig.: 92: Soporte de la palanca de mando
A
7
8
5
B
D
A
5
C
Fig.: 93: Cierre del capó
L
R
S
A
B
3-39 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
☞ Asegurar el capó del motor con el estribo D
Cerrar:
☞ Apretar el capó del motor fuertemente hacia el vehículo hasta que la cerradura S
encaje audiblemente
Cerrar y abrir con llave:
El cierre del capó del motor se efectúa con la llave de encendido del interruptor de preca-
lentamiento y de arranque.
☞ Girar la llave de encendido en la cerradura S hacia la izquierda (L)
➥ Capó del motor bloqueado
☞ Girar la llave de encendido en la cerradura S hacia la derecha (R)
➥ Capó del motor desbloqueado
3.24 Interruptor principal de la batería
¡Indicación!
¡No desconectar la batería con el motor en marcha!
¡Indicación!
La alimentación de corriente se interrumpe con una llave directamente detrás de
la batería
• Antes de iniciar trabajos en el equipo eléctrico
• Como seguro antirrobo
Interrumpir la alimentación eléctrica:
☞ Girar la llave A del interruptor principal de la batería a la posición B y retirarla
Conectar la alimentación eléctrica:
☞ Encajar la llave A en el interruptor principal de la batería
☞ Girar la llave hacia abajo al enclavamiento C
3.25 Retrovisores (opción)
¡Los retrovisores se tienen que ajustar de manera que, desde el asiento del conductor, se
tenga una vista suficiente sobre el área de conducción y de trabajo (detrás del vehículo)!
☞ Hay que cuidar de que los retrovisores estén limpios y no se encuentren empañados o
congelados.
Fig.: 94: Asegurar el capó del motor
D
Fig.: 95: Interruptor principal de la batería modelo 1404
C
B
A
Fig.: 96: Retrovisores exteriores izquierdo y derecho
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-40
Manejo
3.26 Remolcar la excavadora sobre orugas
Indicaciones de seguridad:
• Asegurarse de que se puede remolcar la excavadora con seguridad
• Para remolcar, utilizar el gancho de remolque previsto en el vehículo.
• Utilizar el gancho de remolque sólo para remolcar.
• Usar un perno de grillete con pasador de seguridad.
• ¡Iniciar la marcha lentamente!
• ¡Prestar atención a que no se encuentren personas en la proximidad de los medios de
remolque (barra de remolque, cable)!
Remolcar
¡Peligro !
Está prohibida la permanencia en el área de peligro del vehículo, existe:
¡Peligro de accidente!
☞ Asegurarse de que nadie esté en el área de peligro de la excavadora.
¡Precaución!
Capacidad de carga máxima admisible del gancho de remolque 2330 daN
(5238 lbf).
☞ Usar el gancho de remolque A.
☞ Asegurar el grillete B con el pasador de grillete y la punta de seguridad.
☞ Montar una barra de remolque o cable con medida suficiente en el dispositivo de
remolque.
☞ Arrastrar lentamente el vehículo.
¡Indicación!
Es imprescindible observar las siguientes indicaciones:
• En caso de defecto o parada del vehículo, no se puede remolcar puesto que se
pueden originar daños en la transmisión
• La garantía del fabricante no es válida para daños o accidentes al remolcar.
• Queda prohibido utilizar el gancho de remolque A para remolcar otro vehículo.
Fig.: 97: Dispositivo de remolque
A
B
3-41 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
3.27 Cargar el vehículo con la grúa
Instrucciones de seguridad
• La grúa de carga y el equipo elevador deben estar suficientemente dimensionados
• En caso de carga con grúa se necesita un equipo elevador adecuado
• ¡Asegurar el vehículo para evitar movimientos accidentales!
• Se tiene que examinar la cabina con respecto a eventuales defectos.
¡Peligro !
En caso de carga inadecuada de la máquina con una grúa -
¡Peligro de accidente!
☞ ¡No se deben encontrar personas dentro del vehículo!
☞ ¡La fijación de cargas y la guía del operador de grúa se debe encargar úni-
camente a personas expertas! La persona encargada de dicha orientación
debe encontrarse en permanente contacto visual o verbal con el gruista.
☞ ¡Prestar atención a la capacidad de carga suficiente de la grúa de carga y
los medios de suspensión de la carga (cables, cadenas)!
☞ El vehículo sólo debe elevarse con una cuchara estándar vacía
☞ ¡No entrar en el área bajo la carga suspendida!
☞ ¡Es absolutamente necesario leer las instrucciones de seguridad al princi-
pio de este capítulo y observar las indicaciones en el cuaderno "Merkheft
Erdbaumaschinen“ (Cuaderno informativo Maquinaria para el movimiento
de tierras" de la Asociación profesional alemana de Obras públicas!
☞ Se deben observar las longitudes propuestas L1, L2, L3 y L4 para los apa-
rejos.
¡Precaución!
Antes de cada elevación del vehículo, las siguientes uniones atornilladas se
tienen que apretar con un par de giro determinado.
Las uniones sueltas se deben volver a apretar inmediatamente, acudiendo al
taller si es necesario.
- véase Uniones atornilladas y fijaciones en página 5-34
☞ Apretar ambos tornillos A con un par de apriete de 110 Nm (81 ft/lbs).
Fig.: 98: Fijación de la cabina pared trasera
A
A
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-42
Manejo
☞ Aflojar y desmontar los tornillos de la cubierta 1.
☞ Replegar la esterilla hacia arriba en ambos lados.
☞ Apretar los tornillos B en ambos lados con un par de apriete de 110 Nm (81 ft/lbs).
☞ Colocar la esterilla en ambos lados y montar la cubierta 1.
☞ Apretar los tornillos B en el lado izquierdo y derecho con un par de apriete de 110 Nm
(81 ft/lbs).
Fijación en vehículos con tejadillo
☞ Apretar los tornillos B en las cuatro esquinas con un par de apriete de 110 Nm (81 ft/
lbs).
Para cargar el vehículo se procede como sigue:
• Montar la cuchara estándar y bloquearla con seguridad
• Vaciar la cuchara estándar o desmontar el implemento
• Girar la cuchara estándar hacia dentro
• Subir por completo el brazo de elevación
• Acercar el brazo
• Subir la pala niveladora (la pala niveladora se tiene que encontrar en el lado
posterior)
• Parar el motor
• Subir el soporte de palanca de mando
• Sacar la llave de encendido
• Bloquear la plataforma giratoria
Fig.: 99: Fijación de la cabina izquierda y derecha
1
Fig.: 100: Fijación de la cabina izquierda y derecha
B
1
Fig.: 101: Fijación de la cabina detrás a la izquierda
B
Fig.: 102: Fijación con tejadillo
B
Fig.: 103: Carga en una grúa mediante un equipo elevador
L3
L1 L4L2
3-43 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
• Salir de la cabina, cerrar las puertas y el capó del motor
• Utilizar aparejos apropiados, cadenas, etc.
• Montar el equipo elevador en el punto de elevación del brazo de elevación
• Montar el equipo elevador en los puntos de elevación de la pala niveladora
• Observar las longitudes L1, L2, L3 y L4 para los aparejos
• Elevar lentamente el vehículo
Las longitudes prescritas L1, L2, L3 y L4 de los aparejos:
Para cargar el vehículo se procede como sigue (con armella):
• Montar la cuchara estándar y bloquearla con seguridad
• Vaciar la cuchara estándar
• Inclinar la cuchara estándar y bajarla a la posición de transporte
• Subir por completo el brazo de elevación
• Acercar el brazo
• Parar el motor
• Subir el soporte de palanca de mando
• Sacar la llave de encendido
• Bloquear la plataforma giratoria
• Salir de la cabina, cerrar las puertas y el capó del motor
• Montar la prolongación A en la armella B
(hasta el número de serie AF05320 - M16 - ancho entre caras prolongación 12 mm)
(a partir del número de serie AG02423 - M20 - ancho entre caras prolongación 14
mm))
• Montar la armella en la cabina y apretarla (según lo representado en Fig. 104)
• Utilizar aparejos apropiados, cadenas, etc.
• Montar el equipo elevador en ambas armellas
• Observar las longitudes L1 y L2 de los equipos elevadores
• Elevar lentamente el vehículo
Longitud
Medidas
L1 2200 mm (86.6”)
L2 3400 mm (133.8”)
L3 2000 mm (78.7“)
L4 1600 mm (63“)
Cargas admisibles Fuerza
Argolla brazo de elevación 40 kN (8992 lbf)
Argolla pala niveladora 40 kN (8992 lbf)
A
B
Fig.: 104: Montar la armella
Fig.: 105: Carga con grúa mediante armella
L1
L1
L1
Excavadoras Longitud
Medidas
1404 L1 1200 mm (47,2”)
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-44
Manejo
Carga y transporte del vehículo
Instrucciones de seguridad
• El vehículo de transporte debe tener el tamaño necesario: ¡la medida y el peso del
vehículo pueden consultarse en Capítulo 6 «Datos técnicos»!
• Eliminar las impurezas (p.ej. barro, nieve, hielo) de las cadenas para poder transitar sin
peligro por las rampas.
• ¡Asegurar el vehículo para evitar movimientos accidentales!
- véase Puesta fuera de servicio del equipo en página 3-23
¡Peligro !
Carga y transporte inadecuado de la máquina -
¡Peligro de accidente!
☞ ¡Es absolutamente necesario leer las instrucciones de seguridad al princi-
pio de este capítulo y observar las indicaciones en el cuaderno "Merkheft
Erdbaumaschinen“ (Cuaderno informativo Maquinaria para el movimiento
de tierras" de la Asociación profesional alemana de Obras públicas!
☞ Cargar como sigue:
• Asegurar el vehículo de transporte con cuñas de calce para evitar su desplazamiento
accidental.
• Colocar las rampas de subida de forma que tengan el menor ángulo de subida
posible. No superar una pendiente de 17° (30%) Utilizar sólo rampas de subida con
piso antiderrapante
• Asegúrese de que la superficie de carga está libre y la subida a la misma no queda
obstaculizada, p. ej., por elementos incorporados.
• Asegurar que las rampas de acceso y las cadenas de la excavadora no tengan
aceite, grasa o hielo
• Arrancar el motor de la excavadora
• Elevar la cuchara de modo que se excluya el contacto con la rampa de acceso
• Llevar la excavadora con cuidado al centro del vehículo de transporte
• Depositar la cuchara sobre la superficie de carga
• Parar el motor
• Subir el soporte de palanca de mando
• Sacar la llave de encendido
• Salir de la cabina, cerrar la puerta y el capó del motor
¡Indicación!
La garantía del fabricante no cubre daños o accidentes en caso de carga o transporte.
• ¡Asegurar el vehículo para evitar movimientos accidentales!
Fig.: 106: Rampas de subida
3-45 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
Amarrar la máquina
¡Peligro !
Carga y transporte inadecuado de la máquina -
¡Peligro de accidente!
☞ ¡Es absolutamente necesario leer las instrucciones de seguridad al princi-
pio de este capítulo y observar las indicaciones en el cuaderno "Merkheft
Erdbaumaschinen“ (Cuaderno informativo Maquinaria para el movimiento
de tierras" de la Asociación profesional alemana de Obras públicas!
• Asegurarse de que no se exceda la altura de carga admisible
• Inmovilizar la plataforma giratoria
• Asegurar las cadenas de la excavadoras desde delante, detrás y lateral según
corresponda.
• Baje la pala niveladora y el brazo de excavadora
• Anclar con firmeza la excavadora en el ojete de soporte A con correa tensora o
cadena de suficiente tamaño en la superficie de carga
• Antes de transportar el vehículo con lluvia fuerte:
Tapar la salida del tubo de escape con una caperuza simple o una cinta adhesiva
adecuada
• ¡Asegurarse de que el conductor del vehículo de transporte conoce la altura total, la
anchura total y el peso total de su vehículo (incl. excavadora) antes de salir, así
como las disposiciones de transporte legales del país, en el que debe tener lugar el
transporte!
¡Indicación!
Es necesario utilizar cantoneras para evitar daños en el vehículo y en las
correas, los cables o las cadenas.
Fig.: 107: Enganchar la excavadora
Opción
A
A
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b330.fm 3-46
Manejo
3.28 Montaje/desmontaje de la protección contra astillas para el tejadillo (opción)
¡Precaución!
☞ El montaje/ desmontaje debe ser realizado únicamente por dos personas.
☞ Se debe prestar atención a que el personal operador no pueda engan-
charse en las palancas de mando u otros elementos sobresalientes.
☞ Observar las instrucciones de seguridad para el montaje.
- véase Puesta fuera de servicio del equipo en página 3-23
☞ Bajar el brazo de elevación al suelo.
☞ Parar el motor.
☞ Quitar la llave de contacto.
☞ Replegar la palanca de mando.
☞ Montar la protección contra astillas A desde arriba o desde uno de los dos lados de
entrada.
☞ Fijar la protección contra astillas A en la cabina con cuatro tornillos B (M8 x 16).
Área de trabajo y limitación de la visibilidad
¡Peligro !
El tamaño del área de trabajo depende del implemento utilizado.
- ver el manual de uso del implemento
- ver Ejemplo: área de trabajo con martillo hidráulico Fig. 109
El implemento no se debe utilizar fuera del área de trabajo definida.
¡Existe peligro de lesiones!
¡Precaución!
En caso de limitación de la visibilidad por lluvia, nieve, polvo u otras
influencias meteorológicas se tienen que suspender los trabajos.
☞ Sólo se permite reanudar el trabajo una vez que ya no existan limitaciones
de la visibilidad.
Fig.: 108: Montaje de la protección contra astillas
A
B
B
45°
45°
30°
Fig.: 109: Ejemplo del área de trabajo
3-47 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b330.fm
Manejo
¡Indicación!
Para la limpieza del cristal de policarbonato no se deben utilizar cepillos, lana
de acero u otros medios abrasivos. El polvo no se debe eliminar en seco.
3.29 Alarma de marcha (opción)
¡Peligro !
Al avanzar y al retroceder existe
¡Peligro de accidente!
☞ Antes de cualquier cambio de la dirección de marcha es necesario cercio-
rarse de que no se encuentran personas en el área de peligro del vehículo.
☞ ¡Al cambiar la dirección de marcha no se debe confiar bajo ningún con-
cepto en la alarma de marcha!
El dispositivo de advertencia consiste de un emisor de señales. El emisor de señales
genera una señal de advertencia durante el desplazamiento hacia delante o hacia atrás.
Esta señal se va emitiendo hasta que la palanca para la marcha adelante / marcha atrás
se coloca en el punto muerto.
Si el emisor de señales no emite ninguna señal acústica durante el desplazamiento hacia
delante o hacia atrás, debe ser reparado por un taller especializado y autorizado.
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b340.fm 3-48
Manejo
3
3.30 Trabajar con el vehículo
Instrucciones de seguridad generales
• El manejo del vehículo se permite únicamente desde la posición sentada en el asiento
del conductor.
• ¡El vehículo no se debe utilizar en zonas donde pudieran surgir peligros por caída de
objetos!
• No aproximarse desde fuera al borde de una excavación – ¡Peligro de derrumba-
miento!
• No socavar jamás los cimientos de muros - ¡peligro de derrumbe!
• No excavar bajo voladizos de tierra. Las piedras o la masa de tierra salientes podrían
caer encima del vehículo.
• No realizar trabajos de excavación profundos debajo del lado frontal del vehículo. La
tierra situada debajo podría ceder, haciendo volcar el vehículo.
• Para facilitar salir del vehículo en condiciones especialmente difíciles, las cadenas se
deben mantener, durante la excavación, en posición perpendicular al borde de la
carretera o la altura de la pendiente; la rueda motriz se tiene que encontrar detrás del
operador.
• No realizar trabajos de derribo debajo del vehículo; éste podría desequilibrarse y volcar.
• Si se trabaja en el tejado de edificios u otras estructuras especiales, se debe
comprobar la resistencia y la propia estructura antes de iniciar el trabajo; el edificio
podría derrumbarse, lo que podría dar lugar a lesiones y daños graves.
• Al ejecutar trabajos de derribo, no posicionar el vehículo debajo de la zona a derribar,
dado que las partes rotas se podrían caer encima o se podría derrumbar el edificio,
causando graves lesiones o daños materiales.
• No utilizar la fuerza de choque de los equipos para realizar los trabajos de demolición.
La caída de piezas demolidas podría ocasionar lesiones personales, daños materiales
o daños a los equipos.
• Generalmente existe una mayor probabilidad de vuelco del vehículo si los equipos de
trabajo están posicionados lateralmente que si se encuentran en la parte delantera o
trasera del vehículo.
• En caso de utilizar un martillo de demolición u otro equipo pesado, el vehículo se
puede desequilibrar y volcar. Al realizar los trabajos tanto en superficies planas como
en pendientes, proceder como se indica a continuación:
☞ No bajar, girar ni parar repentinamente los equipos de trabajos.
☞ No extender o retirar bruscamente el sistema de brazo; esto podría causar el vuelco
del vehículo.
• No llevar la cuchara por encima de la cabeza de otros trabajadores ni por encima del
asiento del conductor del camión con plataforma basculante u otros medios de trans-
porte. La mercancía podría volcar o la cuchara chocar contra el camión y provocar
graves lesiones o daños.
• ¡Está prohibido el manejo de implementos por personal no autorizado!
• ¡Al ejecutar trabajos de excavación, prestar atención con cables de alta tensión
eléctrica, cables subterráneos y tubos de gas o de agua!
• ¡Incluso con el motor parado, el sistema hidráulico del vehículo se encuentra bajo
presión! Por este motivo, descargar la presión en los segmentos del sistema y
conductos de presión a abrir antes de ejecutar trabajos de preparación de equipo y de
reparación, p. ej., montaje/desmontaje de un implemento con funciones hidráulicas.
- véase Bajar el brazo saliente con el motor parado / en caso de fallo del
suministro de energía en página 3-51
Manejo
3-49 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b340.fm
Manejo
3.31 Cuadro sinóptico – palanca de mando / mando ISO
¡Indicación!
Al accionar rápidamente una palanca de mando, la función controlada se eje-
cuta con la rapidez consiguiente. Al accionar lentamente la palanca de mando,
la misma lentitud se transmite al movimiento de la función controlada.
Palanca de mando izquierda
¡Peligro !
En desplazamientos en las vías públicas, el accionamiento accidental de la
palanca de mando Fig.: 110/5 a lugar a
¡Peligro de accidente!
¡Indicación!
Realizar siempre movimientos de mando dosificados.
Mecánica basculante de la pluma
¡Peligro !
¡El pedal no queda bloqueado al subir el soporte de palanca de mando!
¡Precaución!
Peligro de lesiones en caso de accionamiento accidental del pedal.
☞ Proceder con cuidado al accionar el pedal; si no, el brazo saliente gira
antes de lo deseado.
☞ Para excluir un accionamiento no deseado del cilindro basculante, retirar el
pie del pedal una vez que se haya efectuado el giro.
Fig.: 110: Palanca de mando izquierda
D
C
A
B
5
Posición Palanca Función
•A ☞ Hacia delante ➥ Brazo se despliega
•B ☞ Hacia la derecha ➥Equipo giratorio gira a la derecha
•C ☞ Hacia atrás ➥ Brazo de la cuchara se pliega
•D ☞ Hacia la izquierda ➥ Plataforma giratoria gira a la izquierda
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b340.fm 3-50
Manejo
Girar la pluma hacia la izquierda
☞ Accionar el pedal izquierdo 4 hacia la izquierda
➥ El brazo saliente gira hacia la izquierda
Girar la pluma hacia la derecha:
☞ Accionar el pedal izquierdo 4 hacia la derecha
➥ El brazo saliente gira hacia la derecha
Sistema hidráulico adicional
¡Peligro !
¡El pedal no queda bloqueado al subir el soporte de palanca de mando!
¡Precaución!
Peligro de lesiones en caso de accionamiento accidental del pedal.
☞ Proceder con cuidado al accionar el pedal; si no, el brazo saliente gira
antes de lo deseado.
☞ Para excluir un accionamiento no deseado del sistema hidráulico adicional,
retirar el pie del pedal una vez que se haya efectuado el giro.
Accionar la hidráulica adicional:
Flujo de aceite en la 1ª dirección:
☞ Accionar el pedal derecho 3 hacia la izquierda
Flujo de aceite en la 2ª dirección:
☞ Accionar el pedal derecho 3 hacia la derecha
Fig.: 111: Mecánica basculante
4
Fig.: 112: Sistema hidráulico adicional
3
3-51 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b340.fm
Manejo
Palanca de mando derecha
Bajar el brazo saliente con el motor parado / en caso de fallo del suministro de energía
Con el motor parado puede ocurrir que se mueva el sistema de brazo en las siguientes
condiciones.
• El sistema de brazo no ha sido bajado al suelo.
• Se ha bajado el soporte de palanca de mando.
¡Peligro !
Dado que, incluso con el motor parado, el brazo saliente puede bajar en todo
momento al accionar una palanca de mando, existe un elevado
¡Peligro de accidente!
☞ ¡Comprobar que no se encuentra nadie en el área de peligro o en el área
de trabajo!
Bajar el equipo cargador como sigue:
☞ Asegurarse de que nadie permanezca en el área de peligro
☞ Mantener presionadas hacia delante las palancas de mando (A y E),
➥ hasta que el sistema de brazo esté totalmente bajado
☞ Devolver la palanca de mando al punto muerto
Fig.: 113: Palanca de mando derecha
H
G
E
F
6
Posición Palanca Función
•E ☞ Hacia delante ➥ Brazo de elevación desciende
•F ☞Hacia la derecha ➥ Gira hacia fuera el brazo
•G ☞Hacia atrás ➥ Brazo de elevación va hacia arriba
•H ☞ Hacia la izquierda ➥ Girar hacia dentro el brazo
Fig.: 114: Palanca de mando derecha
H
Botón Función
☞ H ➥ Bocina
Fig.: 115: Bajar el sistema de brazo con el motor parado / en
caso de fallo del suministro de energía
A
E
65
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b340.fm 3-52
Manejo
Girar plataforma giratoria Instrucciones de seguridad especiales:
¡Peligro !
Si el vehículo no ha alcanzado todavía la temperatura de servicio, es posible
que la plataforma giratoria se siga moviendo después de soltar la palanca de
mando.
¡Precaución!
Para girar la plataforma giratoria hacia la pendiente, accionar la palanca de
mando muy despacio. Tener el mayor cuidado y evitar los movimientos
bruscos cuando la cuchara esté cargada.
Al accionar rápidamente la palanca de mando, la plataforma giratoria gira deprisa; Al
accionar lentamente la palanca de mando, la plataforma giratoria gira despacio.
Para girar la plataforma giratoria a la izquierda proceder como se indica a continuación:
☞ Pulsar la palanca de mando izquierda 5 hacia la izquierda A
➥ El equipo giratorio gira hacia la izquierda
Para girar la plataforma giratoria hacia la derecha proceder como se indica a continuación:
☞ Pulsar la palanca de mando izquierda 5 hacia la derecha B
➥ La plataforma giratoria gira a la derecha
Freno del mecanismo giratorio Freno del mecanismo giratorio hidráulico
Un frenado suficiente del equipo giratorio del movimiento de giro se efectúa al retraer la
palanca de mando 5 a la posición cero. Mediante el accionamiento en el sentido contrario
(inversión) se produce el frenado con el rendimiento hidráulico máximo.
Fig.: 116: Girar la plataforma giratoria hacia la izquierda
A
5
Fig.: 117: Girar la plataforma giratoria a la derecha
B
5
3-53 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b340.fm
Manejo
3.32 Válvula de inversión SAE / mando ISO (opción)
¡Peligro !
Con el cambio de la válvula distribuidora se modifica el mando de la palanca
de mando, existe:
¡Peligro de accidente!
☞ Antes del trabajo, asegurarse del tipo de mando que se ha seleccionado
☞ Asegurar la tuerca de mariposa J en la palanca de cambio de la válvula
distribuidora
Palanca de mando izquierda
Palanca de mando derecha
Fig.: 118: Palanca de mando izquierda- mando SAE
D
C
A
B
5
Posición Palanca Función
•A ☞ Hacia delante ➥ Brazo de elevación desciende
•B ☞ Hacia la derecha ➥ Equipo giratorio gira a la derecha
•C ☞ Hacia atrás ➥ Brazo de elevación va hacia arriba
•D ☞ Hacia la izquierda ➥ Plataforma giratoria gira a la izquierda
Fig.: 119: Palanca de mando derecha- mando SAE
H
G
E
F
6
Posición Palanca Función
•E ☞ Hacia delante ➥ Brazo se despliega
•F ☞Hacia la derecha ➥ Gira hacia fuera el brazo
•G ☞Hacia atrás ➥ Brazo de la cuchara se pliega
•H ☞ Hacia la izquierda ➥ Girar hacia dentro el brazo
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b340.fm 3-54
Manejo
Posición de la válvula distribuidora
La válvula distribuidora se encuentra a la izquierda de la placa del suelo I del chasis.
Válvula distribuidora
La válvula de inversión puede cambiarse entre el mando ISO y SAE.
☞ Apretar la tuerca de mariposa J al conmutar el tipo de mando.
¡Precaución!
¡No está permitida la operación del vehículo con una tuerca de mariposa
defectuosa J!
☞ Una tuerca de mariposa defectuosa se tiene que sustituir inmediatamente
por otra nueva. Ésta se obtiene a través de un taller especializado de Wac-
ker Neuson.
Fig.: 120: Posición de la válvula distribuidora
I
Fig.: 121: Válvula distribuidora
A
B
J
Posición Función
•A ➥ Mando ISO
•B ➥ Mando SAE
3-55 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b340.fm
Manejo
3.33 Descarga de presión de la hidráulica de trabajo
¡Precaución!
¡Antes de conectar y desconectar un implemento con funciones hidráulicas,
prestar atención a que el sistema hidráulico no se encuentre bajo presión!
Asegurarse de que nadie permanezca en el área de peligro
¡Indicación!
¡Incluso con el motor parado, el sistema hidráulico del vehículo se encuentra
bajo presión! Los acoplamientos rápidos del sistema hidráulico se pueden
separar, pero no se pueden volver a montar debido a la presión residual en los
conductos.
• Se necesita descargar la presión.
• Antes de comenzar los trabajos de equipamiento o reparación, por ej., montaje/
desmontaje de un implemento, ¡quitar la presión en las secciones del sistema y
en las tuberías de presión que se vayan a abrir!
Descarga de la presión Aliviar la presión como sigue:
☞ Colocar el vehículo en una superficie plana y horizontal.
☞ Bajar el sistema de brazo y el implemento completamente al suelo.
☞ Parar el motor.
☞ Bajar el soporte de palanca de mando.
☞ Mover la palanca de mando varias veces en todas las direcciones.
➥ La presión se descarga en los segmentos accionados del sistema. Una descarga
positiva se reconoce por el hecho de que las mangueras en cuestión se aflojan (se
mueven brevemente).
➥ El implemento se tiene que desacoplar inmediatamente después de la descarga.
¡De lo contrario se puede volver a establecer presión!
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b340.fm 3-56
Manejo
3.34 Reequipamiento de los equipos de trabajo
El reequipamiento de implementos se describe a continuación con una cuchara hacia
abajo. Para el montaje y desmontaje de equipos con función hidráulica adicional, p.ej.
mordazas o cucharas giratorias, se tienen que observar unas indicaciones especiales que
figuran en el manual de uso del equipo de trabajo en cuestión.
Instrucciones de seguridad especiales • Al golpear el bulón con un martillo pueden saltar fragmentos que pueden ocasionar
graves lesiones.
☞ Llevar siempre gafas protectoras, casco, guantes, calzado de seguridad y otra ropa
de protección apropiada.
• Al retirar el bulón, no permanecer detrás de la cuchara.
☞ Procurar que no se coloque el pie bajo la cuchara.
• Al retirar y volver a colocar el bulón, prestar atención al dedo.
• No meter nunca los dedos en los agujeros de los bulones, cuando se alineen.
¡Peligro !
En los trabajos de reequipamiento existe en general
¡Peligro de lesiones!
☞ El cumplimiento de las siguientes indicaciones evita accidentes y lesiones:
• Parar el motor
• Subir el soporte de palanca de mando
• Sacar la llave de encendido
• Efectuar el reequipamiento únicamente con las herramientas adecuadas
• No alinear las piezas con los dedos ni las manos, sino con la herra-
mienta adecuada - ¡peligro de aplastamiento!
☞ Después del cambio de equipo o antes de iniciar el trabajo, cerciorarse de
que el equipo de trabajo está bloqueado con seguridad con el brazo y la
barra articulada.
Desmontar la cuchara
• Depositar la pala para excavación profunda montada con el lado inferior plano en
una superficie plana
• Parar el motor
• Subir el soporte de palanca de mando
• Sacar la llave de encendido
• Quitar el pasador abatible A
• Retirar primero el bulón B y después el bulón C; sacar con cuidado los bulones
agarrotados con un martillo y punzón de latón
Si el bulón C está agarrotado:
• Arrancar el motor
• Levantar o bajar ligeramente la pluma para descargar el bulón
• Parar el motor
• Subir el soporte de palanca de mando
• Sacar la llave de encendido
¡Indicación!
Al retirar el bulón colocar la cuchara de tal manera que sólo se apoye ligera-
mente en el suelo. Si la cuchara se apoya con gran presión, aumenta la resis-
tencia y será más difícil desmontar el bulón.
Fig.: 122: Desmontaje de la cuchara
B
A
C
3-57 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b340.fm
Manejo
Montar la cuchara
• Montar únicamente una pala para excavación profunda colocada con su lado inferior
plano en una superficie plana
• Antes de insertar los bulones y las articulaciones, éstos se tienen que engrasar
• Arrancar el motor
• Alinear el brazo de tal manera que los agujeros D y E estén alineados
• Aplicar el bulón engrasado F
• Accionar el cilindro del brazo hasta que los agujeros H y I estén alineados
• Aplicar el bulón engrasado J
• Montar el pasador abatible K
Sistema de enganche rápido (opción)
¡Peligro !
Si el equipo de trabajo/implemento no está bloqueado completamente en el
sistema de enganche rápido existe
¡Peligro de accidente!
☞ Antes de iniciar el trabajo es necesario asegurarse de que la herramienta de
trabajo /el implemento esté bloqueado con seguridad con el sistema de engan-
che rápido a través del mecanismo de bloqueo.. El bloqueo se debe ver en los
dos lados del agujero de alojamiento en la herramienta de trabajo.
☞ Realizar el reequipamiento como se indica a continuación:
• Acercarse con el vehículo al implemento
• Con las garras de alojamiento L del sistema de cambio rápido, recoger la cuchara en
la barra de alojamiento M
• Enclavar el mecanismo de bloqueo N en el orificio de alojamiento O
• Depositar la cuchara en una base plana
☞ Al bloquear proceder como se indica a continuación:
• Parar el motor
• Encajar el tubo entregado P en el manguito de sujeción Q
• Apretar el tubo encajado hacia abajo
• Los bulones de bloqueo deben estar en la posición R
☞ Al desbloquear proceder como se indica a continuación:
• Parar el motor
• Encajar el tubo entregado P en el manguito de sujeción Q
• Apretar el tubo encajado hacia arriba
• Los bulones de bloqueo deben estar en la posición S
Fig.: 123: Montaje de la cuchara
D
H
I
E
F
K
K
J
Fig.: 124: Cuchara retro con sistema de enganche rápido
O
L
M
N
P
Fig.: 125: Cuchara retro con sistema de enganche rápido
Q
S
R
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b340.fm 3-58
Manejo
Sistema de enganche rápido hidráulico - Easy Lock (opción)
¡Precaución!
Antes de la puesta en marcha debe tener lugar una formación especial por
personal especializado y autorizado al efecto. Ésta debe ser comprendida por el
operador. ¡Por razones de seguridad, el sistema de enganche rápido se tiene que
accionar con dos elementos de accionamiento! De esta forma queda excluida la
apertura accidental del sistema de enganche rápido durante el trabajo.
¡Peligro !
Antes de iniciar el trabajo, el operador debe cerciorarse de que la herramienta
se encuentra en perfecto estado y está plenamente operativa.
¡No se deben encontrar personas en el área de peligro!
☞ Por ejemplo, mediante una secuencia rápida y breve de movimientos del
brazo y de la cuchara a poca distancia por encima del suelo.
☞ ¡Bajo ningún concepto, el implemento se debe poner en servicio con un
bloqueo incorrecto!
¡Peligro !
Por razones técnicas del sistema, el sistema de cambio rápido hidráulico se
abre/cierra con las funciones Pala niveladora, Sistema hidráulico adicional,
Bascular brazo de elevación y Girar plataforma giratoria.
¡Por razones de seguridad se debe utilizar únicamente la función
Subir pala niveladora para abrir y cerrar!
Recogida de un implemento
☞ Accionar el interruptor 50.
➥ Suena el zumbador de advertencia.
➥ El sistema de enganche rápido hidráulico está activado y se puede accionar.
☞ Pulsar el interruptor de pedal 33 y mantenerlo pulsado.
☞ Tirar de la palanca de la pala niveladora hacia atrás (hasta el tope) y mantenerla en
esta posición.
33
50
Fig.: 126: Conmutador e interruptor de pedal
Fig.: 127: Accionamiento de la pala niveladora
3-59 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b340.fm
Manejo
➥ El sistema de cambio rápido se abre.
➥ Mediante el dispositivo de control óptico K (rojo) se señaliza que el sistema de
cambio rápido está completamente abierto.
☞ Después de abrir el sistema de cambio rápido se puede soltar la palanca de la pala
niveladora.
☞ Enganchar el semicojinete en el lado de la excavadora A en el bulón Z del alojamiento
de la cuchara.
☞ Extender el cilindro de cuchara para que el segundo bulón D del implemento esté apli-
cado en el sistema de cambio rápido.
☞ Soltar el pedal 33.
☞ Tirar de la palanca de la pala niveladora hacia atrás (hasta el tope) y mantenerla en
esta posición.
➥ El sistema de cambio rápido se cierra.
☞ Soltar la palanca de la pala niveladora.
☞ Desconectar el interruptor 50.
➥ El zumbador de aviso se desconecta.
➥ El sistema de enganche rápido hidráulico está desactivado.
¡Precaución!
El dispositivo de control óptico K tiene que estar retirado por completo.
☞ Si no, el proceso de bloqueo se tiene que repetir hasta que el dispositivo de
control K esté retirado.
☞ Ejecutar un movimiento giratorio con el implemento; durante esta opera-
ción, el implemento no se debe aflojar.
Fig.: 128: Dispositivo de control extendido
K
Fig.: 129: Sistema de enganche rápido
A
Z
D
33
50
Fig.: 130: Conmutador e interruptor de pedal
Fig.: 131: Accionamiento de la pala niveladora
Fig.: 132: Dispositivo de control retirado
K
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b340.fm 3-60
Manejo
Descarga de un implemento
☞ Bajar el implemento hasta aprox. 5 - 10 cm (1,95” - 3,9”) por encima del nivel del suelo
☞ Accionar el interruptor 50.
➥ Suena el zumbador de advertencia
☞ Pulsar el interruptor de pedal 33 y mantenerlo pulsado.
☞ Tirar de la palanca de la pala niveladora hacia atrás (hasta el tope) y mantenerla en
esta posición.
➥ El sistema de cambio rápido se abre y desacopla el implemento.
➥ Mediante el dispositivo de control óptico K (rojo) se señaliza que el cambiador está
completamente abierto.
☞ Soltar la palanca de la pala niveladora.
☞ Retirar el cilindro de cuchara
➥ Depositar la cuchara
☞ Subir el sistema de brazo
☞ Soltar el pedal 33.
☞ Tirar de la palanca de la pala niveladora hacia atrás (hasta el tope) y mantenerla en
esta posición.
➥ El sistema de cambio rápido se cierra.
☞ Soltar la palanca de la pala niveladora.
☞ Desconectar el interruptor 50.
➥ El zumbador de aviso se desconecta.
Servicio de pala de empuje
Las palas para excavación profunda Wacker Neuson también se pueden utilizar con
reservas para el servicio de pala de empuje.
¡Peligro !
En el servicio de pala de empuje, la cuchara no se debe sacar del todo (ver
Fig. 137), dado que existe el peligro de una rotura del brazo si el fondo de la
cuchara choca contra el brazo.
Fig.: 133: Conmutador e interruptor de pedal
33
50
Fig.: 134: Accionamiento de la pala niveladora
Fig.: 135: Dispositivo de control extendido
K
Fig.: 136: Sistema de enganche rápido
Fig.: 137: Posibles daños
3-61 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b340.fm
Manejo
Conexiones para el sistema hidráulico adicional
¡Indicación!
Para conectar el sistema hidráulico adicional a los implementos, observar el
manual de instrucciones del fabricante del implemento.
Acoplamientos de mordaza
Para conectar o desconectar los acoplamientos de mordaza, proceder como se indica a
continuación:
Retirar el acoplamiento:
☞ Parar el vehículo en una superficie plana horizontal
☞ Desplegar el cilindro del brazo de la cuchara A hasta el centro
☞ Parar el motor
☞ Girar la llave de contacto a la posición 1
☞ Quitar la presión al cilindro del brazo de la cuchara A moviendo la palanca de mando
derecha hacia la izquierda y la derecha
☞ Subir el soporte de palanca de mando
☞ Girar el manguito de cierre C hacia la bola de seguridad B
☞ Tirar hacia arriba del manguito de cierre C
☞ El acoplamiento se abre
Encajar el acoplamiento:
☞ Encajar el acoplamiento recto en la conexión del cilindro del brazo de la cuchara
☞ Espere un momento hasta que se oiga un silbido de la conexión
☞ Entonces encajar totalmente el acoplamiento en la conexión
☞ Volver a girar el seguro (apartándolo de la bola de seguridad B)
Implementos
¡Indicación!
El manejo y mantenimiento de implementos como martillos, etc., se describen en
las instrucciones de manejo y de mantenimiento del fabricante del implemento.
Conservación de los instrumentos de trabajo
¡Indicación!
Para el funcionamiento sin perturbaciones y una larga vida útil de los equipos de tra-
bajo es imprescindible realizar correctamente la conservación y el mantenimiento. Se
deberán observar las instrucciones para la lubricación, el mantenimiento y la conser-
vación contenidas en los manuales de uso respectivos de los implementos.
Fig.: 138: Conexiones para el sistema hidráulico adicional
V
U
T
Conexión Brazo de cuchara izquierdo Brazo de cuchara derecho
T ☞ Conducto de presión
U ☞ Tubería de retorno grande
V ☞ Conducto de presión
Fig.: 139: Acoplamientos de mordaza
B
A
C
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b340.fm 3-62
Manejo
3.35 Trabajar con la cuchara estándar
El trabajo con el vehículo se describe a continuación con la cuchara estándar.
El campo de aplicación de la cuchara estándar está especialmente en el movimiento de
tierras al soltar, coger, excavar y cargar material suelto o sólido.
Trabajos no permitidos
Trabajar con fuerza de giro
☞ No utilizar la fuerza de giro del equipo giratorio para compactar el suelo o derrumbar
montones o muros.
☞ Al girar el equipo giratorio, no perforar el suelo con los dientes de la cuchara.
➥ Estos trabajos dañan los equipos de trabajo
Trabajo con la fuerza de maniobra
☞ No introducir la cuchara en el suelo y no ejecutar excavaciones al utilizar la fuerza de
propulsión del vehículo.
➥ Esto puede dañar al vehículo o a los equipos de trabajo.
Trabajar con fuerza de caída por descenso de la cuchara
☞ No se permite utilizar la fuerza de caída del vehículo para realizar trabajos de excava-
ción o la fuerza de caída de la cuchara para utilizarla como pico, martillo o martinete
hincapilotes.
➥ Esto puede reducir considerablemente la vida útil del vehículo.
Trabajar con fuerza de caída por descenso del vehículo
☞ No se permite utilizar la fuerza de caída del vehículo para trabajos de excavación.
Fig.: 140: Trabajar con fuerza de giro
Fig.: 141: Trabajo con la fuerza de maniobra
Fig.: 142: Trabajar con fuerza de caída por descenso de la
cuchara
Fig.: 143: Trabajar con la fuerza de caída del vehículo
3-63 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b340.fm
Manejo
Replegar el equipo de trabajo
☞ Si los equipos de trabajo se pliegan para la marcha o el transporte, procurar que la
cuchara no choque contra la pala niveladora.
No golpear la pala niveladora
☞ No golpear la pala niveladora contra rocas o bloques para no dañar la pala niveladora
o el cilindro.
Apoyar la pala niveladora a los dos lados
☞ Si la pala niveladora se utiliza como soporte de compensación, se debe cargar en
ambos lados con el peso completo del vehículo.
Posición de trabajo de la excavadora
Para ello se procede como sigue:
☞ Alinear la pala niveladora A hacia el lado de excavación
Posición de la cuchara al cavar
☞ Al excavar, conducir la cuchara conforme a la posición A.
➥ La parte inferior plana de la cuchara debe llevarse paralela al suelo.
¡Indicación!
En la posición B se introduce la cuchara en el suelo. ¡Esto ralentiza el trabajo y
sobrecarga el motor y la bomba hidráulica a largo plazo!
En la posición C se presiona hacia arriba la cuchara y no se llena completamente.
☞ Al excavar, proceder como se indica a continuación:
• Hacer penetrar la cuchara retro D en el suelo
• Bajar el brazo y a la vez alinear la cuchara E hasta
• que se haya alcanzado la profundidad de excavación deseada y
• la parte inferior plana de la cuchara esté posicionada paralelamente al suelo
Fig.: 144: Replegar el equipo de trabajo
Fig.: 145: Apoyar la pala niveladora a los dos lados
Fig.: 146: Posición de trabajo de la excavadora
A
Fig.: 147: Posición de la cuchara
A
B
C
Fig.: 148: Pinchar y alinear la cuchara
D
E
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b340.fm 3-64
Manejo
☞ Tirar de la cuchara E paralela al suelo en dirección a la excavadora;
a la vez, si es posible:
• mover el brazo en dirección a la excavadora
• Bajar el brazo de elevación
☞ Cuando se haya llenado suficiente la cuchara E:
• Seguir moviendo el brazo en dirección a la excavadora y, a la vez,
• Bascular el brazo hacia dentro F
Excavar zanjas
• El rendimiento al excavar zanjas se puede aumentar
☞ montando la cuchara apropiada para este trabajo y posicionando las cadenas parale-
lamente a la línea de delimitación de la zanja a excavar.
☞ Al hacer zanjas anchas se debe levantar primero la sección lateral y a continuación
la sección media.
Cargar
• En caso de condiciones de espacio con un ángulo de giro limitado, se puede aumentar
el rendimiento
☞ posicionando el vehículo de transporte de manera que sea perfectamente visible
para el operador de la excavadora.
• La carga de material en los vehículos de transporte es más eficiente
☞ si la excavadora trabaja en el extremo posterior del vehículo de transporte en lugar
de en su lateral.
Nivelación
• Utilizar la pala niveladora para cerrar zanjas y nivelar (alisar) la superficie del suelo.
¡Indicación!
Trabajar en una superficie plana. Si el suelo muestra pendiente, se tiene que
nivelar (alisar) previamente con la ayuda de la pala niveladora.
Fig.: 149: Llenar la cuchara
E
F
Fig.: 150: Excavar zanjas
Fig.: 151: Cargar
Fig.: 152: Nivelación
3-65 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b340.fm
Manejo
Excavación lateral de zanjas
• En condiciones de espacio restringidas, el vehículo se puede utilizar para la
excavación lateral de zanjas
☞ combinando el giro de la plataforma giratoria y el giro del brazo principal.
Otras indicaciones prácticas para la excavación
Para la planificación y realización de trabajos de excavación recomendamos observar los
siguientes puntos:
• La salida del foso de excavación de una obra debe encontrarse fuera de la línea de
excavación y ser lo más plana posible
• ¡Realizar la excavación en franjas sucesivas lo más juntas posible!
• El vehículo con la cuchara totalmente cargada debe poder salir hacia fuera de la zanja
• El recorrido de transporte con la cuchara llena por una pendiente escarpada debe reali-
zarse en retroceso
Carga de vehículos
Al cargar la máquina recomendamos observar los siguientes puntos:
• El camión y la dirección de trabajo de la cuchara deben formar un ángulo de 45º
siempre que sea posible
• La cuchara llena sólo se debe levantar hasta la altura de descarga cuando está
colocada en sentido recto, p.ej. frente al camión
• Tratándose de material polvoriento:
De ser posible, efectuar la operación de carga en la dirección del viento, de forma que
el polvo se mantenga alejado de los ojos del operador, los filtros de aire y de los venti-
ladores
Liberación del vehículo
Si el vehículo se queda encajado:
☞ Descargar la cuchara hasta que la regleta de cortar esté vertical sobre el suelo
☞ Descender el sistema de brazos totalmente hacia abajo
☞ Descargar lentamente la cuchara
➥ El vehículo será empujado hacia atrás
☞ Retroceder lentamente
☞ Repetir el proceso hasta que la cadena esté en la base manejable
☞ Retirar el vehículo en retroceso
Fig.: 153: Excavación lateral de zanjas
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b340.fm 3-66
Manejo
3.36 Nivelación
¡Peligro !
En la nivelación existe:
¡Peligro de accidente!
☞ Asegurar que nadie se encuentre en el área de peligro en los trabajos con
la pala niveladora
Nivelación
☞ Depositar la pala niveladora en el suelo
– véase capítulo 3.9 Accionamiento de la pala niveladora en página 3-18
☞ Ajustar la profundidad del material excavado con la palanca de la pala niveladora
➥ El vehículo no se debe elevar al bajar la pala niveladora
➥ La distancia de la pala niveladora al suelo debe ser de aprox. 1 cm
Trabajos en zanjas
¡Precaución!
En los trabajos en zanjas, pendientes, etc. existe el peligro de dañar la biela A
del cilindro del brazo de elevación por manejo inadecuado de la pala
niveladora.
☞ Al ejecutar trabajos de excavación, apoyar el vehículo siempre con la pala
niveladora B
☞ Prestar atención a que la pala niveladora B no toque nunca el brazo de ele-
vación A. Fig. 155
☞ En caso de excavación profunda con la pala niveladora B delante procurar
que la biela A no se coloque sobre la pala niveladora B. Fig. 156
Fig.: 154: Nivelar
I
Fig.: 155: Trabajos en zanjas
A
B
3-67 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b340.fm
Manejo
Pala niveladora detrás
¡Peligro !
Al trabajar en zanjas, pendientes, etc. con la pala niveladora B detrás, un
manejo inadecuado o imprudente del aditamento puede causar un mayor
¡peligro de caída!
☞ Esta posición de trabajo del vehículo está prohibida porque existe la
posibilidad de que el vehículo vuelque hacia delante al interior de la zanja.
☞ De preferencia, se utilizará la posición de trabajo descrita en primer lugar
(Fig. 157), prestando una mayor atención a evitar que se produzcan
colisiones entre la biela A y la pala niveladora B.
Fig.: 156: Excavación profunda
A
B
Fig.: 157: Excavación profunda
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b410.fm 4-1
Averías
4Averías
Las indicaciones en este capítulo sirven al personal operario para la búsqueda de fallos,
así como para la identificación rápida y confiable para su eliminación.
Las reparaciones deben ser llevadas a cabo sólo por el personal especializado autorizado.
4.1 Averías del motor
Problema Causas posibles Véase
El motor no arranca o arranca con dificultad
Clase SAE/calidad de aceite incorrecta del aceite lubricante del
motor
5-36
Calidad de combustible no corresponde a las especificaciones 5-36
Batería defectuosa o no cargada 5-32
Conexiones de cables en el circuito de arranque sueltas u oxidadas
Motor de arranque defectuoso o piñón no encaja
Ajuste incorrecto del juego de válvulas
Válvula de inyección defectuosa
Imán de parada defectuoso
Fusible defectuoso
El motor arranca pero funciona irregularmente o con inte-
rrupciones
Calidad de combustible no corresponde a las especificaciones 5-36
Filtro de combustible muy sucio
Juego de punta de válvula incorrecto
Aire en el sistema de combustible
Línea de inyección no estanca
Válvula de inyección defectuosa
El motor se sobrecalienta. La señal de advertencia de
temperatura reacciona
Nivel de aceite demasiado bajo 5-6
Nivel de aceite demasiado alto 5-6
Filtro de aire sucio 5-11
Aletas sucias del radiador de aceite 5-8
Nivel de agua de refrigeración demasiado bajo
Fuga en el sistema de refrigeración
Ventilador defectuoso, correa trapezoidal suelta o rota 5-17
Resistencia en el sistema de refrigeración demasiado alta, caudal
demasiado bajo
Tobera de inyección defectuosa
4-2 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b410.fm
Averías
Motor con potencia insuficiente
Nivel de aceite demasiado alto 5-6
Calidad de combustible no corresponde a las especificaciones 5-36
Filtro de aire o aspiración de aire sucios 5-11
Juego de punta de válvula incorrecto
Línea de inyección no estanca
Tobera de inyección defectuosa
No funcionan todos los cilindros del motor
Bomba de inyección defectuosa
Línea de inyección no estanca
Tobera de inyección defectuosa
Motor sin o con baja presión de aceite
Nivel de aceite demasiado bajo 5-6
Posición inclinada demasiado grande del vehículo (máx. 15°)
Clase SAE/calidad de aceite incorrecta del aceite lubricante del
motor
5-36
Motor consume demasiado aceite
Nivel de aceite demasiado alto 5-6
Anillos rascadores de aceite desgastados
Posición inclinada demasiado grande del vehículo (máx. 15°)
Clase SAE incorrecta
El motor echa humo
Azul
Nivel de aceite demasiado alto 5-6
Posición inclinada demasiado grande del vehículo (máx. 15°)
Aceite inadecuado
Blanco
No se alcanzó la temperatura límite de arranque
Calidad de combustible no corresponde a las especificaciones 5-36
Juego de punta de válvula incorrecto
Tobera de inyección defectuosa
Junta de culata defectuosa
Negro
Filtro de aire sucio 5-11
Juego de punta de válvula incorrecto
Tobera de inyección defectuosa
Problema Causas posibles Véase
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b510.fm 5-1
Mantenimiento
5 Mantenimiento
5.1 Introducción
La disposición para el servicio y duración de los vehículos están influidos en gran medida
por la conservación y el mantenimiento.
Por ello, el cumplimiento de los trabajos de mantenimiento prescritos benefician al propie-
tario del vehículo
Antes de ejecutar trabajos de conservación y mantenimiento se tienen que observar los
siguientes puntos:
• el capítulo 2 «INDICACIONES DE SEGURIDAD» del presente Manual de instruc-
ciones así como
• las indicaciones del manual de instrucciones de los implementos.
Antes de la puesta en servicio, realizar las inspecciones prescritas y eliminar de inmediato
los defectos encontrados.
Cuando el capó del motor y las cubiertas están abiertos, se tienen que asegurar de forma
suficiente. En pendientes o con viento fuerte no se permite abrir el capó del motor o las
cubiertas.
Al utilizar aire comprimido se pueden soplar suciedad y escombros a la cara. Por esta
razón es obligatorio llevar gafas protectoras, una mascarilla protectora e indumentaria de
protección al trabajar con aire comprimido.
Los trabajos de mantenimiento y conservación diarios, así como el mantenimiento según
el plan de mantenimiento "A“ deben ser realizados por un conductor instruido para ello,
todos los demás trabajos de mantenimiento deben ser realizados por el personal especia-
lizado formado y cualificado.
Los planes de mantenimiento le indican cuando deben llevarse a cabo los siguientes tra-
bajos de mantenimiento descritos - véase Plan de mantenimiento (resumen general) en
página 5-39.
Si los elementos ya mostraran averías antes del momento previsto para su sustitución, se
tienen que reparar o cambiar inmediatamente.
¡Indicación!
La reparación y la sustitución de elementos relevantes para la seguridad deben
ser ejecutadas únicamente por un concesionario Wacker Neuson o un taller espe-
cializado de Wacker Neuson.
Elementos Intervalo
Tubos flexibles hidráulicos Cambiar las mangueras hidráulicas cada 6
años a partir de la fecha de fabricación, incluso
si no muestran defectos reconocibles.
Cinturón de seguridad No es necesario cambiarlo. Después de un acci-
dente se debe sustituir el cinturón de seguridad.
5-2 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b510.fm
Mantenimiento
5.2 Sistema de combustible
Instrucciones de seguridad especiales
• Guardar la máxima precaución al manipular combustibles - ¡Alto peligro de incendio!
• ¡No realizar nunca trabajos en el sistema de combustible en las proximidades de
llamas directas o fuentes de chispas!
• ¡No fumar al realizar trabajos en el sistema de combustible ni al repostar!
¡Antes de repostar, parar el motor, subir el soporte de palanca de mando y retirar la llave
de contacto!
• ¡No repostar combustible en espacios cerrados!
• ¡Limpiar inmediatamente el combustible derramado!
• ¡Mantener limpio el vehículo para evitar el riesgo de incendio!
Repostar combustible
El tubo de carga A del depósito de combustible se encuentra en la dirección de marcha a
la izquierda del compartimiento del motor.
¡Peligro!
Al manipular combustibles existe alto
¡Peligro de incendio e intoxicación!
☞ ¡No repostar en espacios cerrados!
☞ No realizar nunca trabajos en el sistema de combustible en las proximida-
des de llamas directas o fuentes de chispas
☞ ¡Está prohibido fumar y manipular el fuego!
¡Medio ambiente!
¡Recoger el combustible que se derrame con un recipiente adecuado y evacuarlo de
forma compatible con el medio ambiente!
¡Indicación!
El depósito de combustible no se debe vaciar por completo, dado que, en este
caso, se aspira aire al sistema de combustible, lo cual hace necesario efectuar
una purga del sistema de combustible.
- véase Purgar el sistema de combustible en página 5-4
¡Indicación!
Al final del día de trabajo llenar el depósito del tipo de combustible correcto. Esto
evita que se forme agua de condensación en el depósito de combustible durante
la noche. No llenar totalmente el depósito, dejar algo de espacio para que el com-
bustible se pueda dilatar.
Fig.: 158: Tubuladura de llenado de combustible
A
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b510.fm 5-3
Mantenimiento
Vaciar el depósito de combustible
¡Peligro!
Al manipular combustibles existe alto
¡Peligro de incendio e intoxicación!
☞ No maniobrar en espacios cerrados
☞ No realizar nunca trabajos en el sistema de combustible en las proximida-
des de llamas directas o fuentes de chispas
☞ ¡Está prohibido fumar y manipular el fuego!
¡Medio ambiente!
¡Recoger el combustible que se derrame con un recipiente adecuado y evacuarlo de
forma compatible con el medio ambiente!
El tubo de carga A del depósito de combustible se encuentra en la dirección de marcha a
la izquierda del compartimiento del motor.
Para ello se procede como sigue:
☞ Atornillar el tubo de carga A
☞ Sacar el combustible con una bomba adecuada
➥ Recoger el combustible en el recipiente adecuado
Estaciones de servicio
Generalidades
Repostar sólo en estaciones de servicio. El combustible procedente de barriles o bidones
suele contener impurezas.
Incluso las más pequeñas partículas de suciedad pueden provocar
• un alto grado de desgaste en el motor
• averías en el sistema de combustible y
• menor eficacia del filtro de combustible
Repostar desde un barril
Si es inevitable repostar desde un barril, se debe observar lo siguiente (véase Fig. 160):
• No hacer rodar el barril ni volcarlo antes de repostar
• Proteger la boca del tubo de succión de la bomba de barril con un tamiz fino
• Sumergir la boca del tubo de succión de la bomba de barril hasta máx. 15 cm (5.9”) del
fondo del barril
• Llenar el depósito sólo con medios auxiliares de llenado (embudo o tubo de llenado)
que cuenten con filtro fino incorporado
• Siempre mantener limpios todos los recipientes necesarios para el repostaje
Fig.: 159: Depósito de combustible
A
mal
bien
Fig.: 160: Repostar combustible desde un barril
5-4 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b510.fm
Mantenimiento
Especificación del combustible diesel
¡Utilizar únicamente combustibles de calidad!
• Contenido de azufre inferior al 0,05%
• Índice de cetano superior a 45
Purgar el sistema de combustible
¡Peligro!
Si se derrama combustible sobre partes calientes del motor o del silenciador,
existe entonces
¡Peligro de incendio!
☞ ¡Nunca purgar el sistema de combustible cuando el motor está caliente!
Purgar el sistema de combustible en los casos siguientes:
• Después de haber sacado el filtro de combustible o prefiltro y los tubos de combustible
y se han montado de nuevo o
• Después de vaciarse el depósito de combustible, o
• Antes de poner el motor en marcha después de una parada prolongada
Purgar el sistema de combustible como sigue:
• Subir el soporte de palanca de mando
• Sacar la llave de encendido
• Llenar el depósito de combustible
• Girar la llave de contacto a la primera posición
• Esperar aprox. 5 minutos hasta que la bomba de suministro haya purgado automáti-
camente el sistema de combustible
• Arrancar el motor
Si el motor gira «redondo» durante un breve lapso y después se para, o no gira
«redondo»:
• Parar el motor
• Subir el soporte de palanca de mando
• Sacar la llave de encendido
• Volver a purgar el aire del sistema de combustible según la descripción anterior
• Con el motor arrancado, comprobar la estanqueidad
• Hacer comprobarlo por personal técnico autorizado en su caso
Calidad Utilización
• EN 590 : 96
UE
• BS 2869 - A1
Inglaterra
• BS 2869 - A2
• 2-D ASTM D975 - 94
EE.UU.
• 1-D ASTM D975 - 94
• ISO 8217 DMX
Internacional
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b510.fm 5-5
Mantenimiento
Filtro previo de combustible con separador de agua
El separador de agua se tiene que vaciar cuando el anillo indicador rojo A sube hasta la
posición C.
Para este fin, se procede como sigue:
☞ Preparar un recipiente apropiado para recoger la mezcla de combustible y agua.
☞ Parar el motor.
☞ Girar la llave esférica B hasta la marca Off.
➥ Entonces está interrumpida la alimentación de combustible.
☞ Abrir la rosca D.
☞ Vaciar el separador de agua a un recipiente apropiado.
➥ El anillo indicador vuelve a estar aplicado en el fondo del separador de agua.
☞ Volver a cerrar la rosca D.
☞ Girar la llave esférica B hasta la marca On.
➥ La alimentación de combustible está de nuevo abierta.
¡Medio ambiente!
Recoger la mezcla de combustible y agua que sale en un recipiente apropiado
y eliminarla de forma respetuosa con el medio ambiente.
Fig.: 161: Filtro previo de combustible
A
B
C
On
Off
D
5-6 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b510.fm
Mantenimiento
5.3 Sistema de lubricación del motor
¡Precaución!
¡El exceso o la falta de aceite de motor o el uso de aceite gastado causan
daños y pérdida de potencia del motor!
☞ Hacer realizar el cambio de aceite por un taller autorizado
– véase capítulo 5.18 Plan de mantenimiento (resumen general) en
página 5-39
Controlar el nivel del aceite
¡Indicación!
El nivel de aceite debe ser controlado diariamente.
Recomendamos realizar el control antes de arrancar el motor. Tras parar el motor
caliente, realizar la medición después de 5 minutos como mínimo.
Control del nivel de aceite
• Colocar el vehículo en una superficie horizontal
• ¡Parar el motor!
• Subir el soporte de palanca de mando
• Dejar enfriar el motor
• Abrir el capó del motor
• Limpiar el entorno de la varilla de nivel de aceite con un paño sin pelusas
• Varilla de nivel de aceite A
☞ Sacar
☞ Limpiarla con un trapo sin pelusas
☞ Volver a introducirla hasta el tope
☞ Sacarla y leer el nivel del aceite
☞ Cerrar y bloquear el capó del motor
¡Indicación!
El nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas MAX y MIN. Rellenar aceite
si es necesario, pero a más tardar cuando el nivel de aceite alcance la marca MIN
en la varilla de nivel de aceite A.
Fig.: 162: Control del nivel del aceite
max
min
A
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b510.fm 5-7
Mantenimiento
Recargar aceite de motor
¡Precaución!
¡El exceso o la falta de aceite de motor o el uso de un aceite de motor
incorrecto pueden causar daños en el motor! Por ello:
☞ No cargar aceite de motor por encima de la marca MÁX de la varilla 163/A
☞ Utilizar únicamente el aceite de motor prescrito
¡Medio ambiente!
¡Recoger el aceite de motor que se derrame con un recipiente adecuado y
evacuarlo de forma compatible con el medio ambiente!
¡Precaución!
Al introducir el aceite de motor demasiado deprisa a través del tubo de llenado
B en el sombrerete de válvula se puede dañar al motor.
☞ Introducir el aceite de motor lentamente para que pueda escurrirse y no
entre en el tramo de aspiración.
• Limpiar el tapón B con un paño que no suelte pelusa
• Abrir el tapón B
• Sacar la varilla de nivel de aceite A y limpiarla con un trapo que no suelte pelusa
• Introducir aceite de motor
• Esperar aprox. 3 minutos hasta que el aceite se haya escurrido completamente al
cárter de aceite
• Controlar el nivel del aceite - véase Controlar el nivel del aceite en página 5-6
• Añadir más en su caso y volver a comprobar el nivel del aceite
• Cerrar el tapón B
• Encajar de nuevo la varilla de nivel de aceite A hasta el tope
• Eliminar todo el aceite derramado del motor
• Cerrar y bloquear el capó del motor
Fig.: 163: Varilla de nivel de aceite y tapón
A
B
ACEITE
5-8 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b510.fm
Mantenimiento
5.4 Sistema de refrigeración del motor
El radiador de agua se encuentra en el compartimiento del motor, a la derecha junto al
motor.
Refrigera el motor diesel.
El recipiente de compensación para el agua de refrigeración también se encuentra en el
compartimiento del motor detrás del motor.
Instrucciones de seguridad especiales • ¡La acumulación de suciedad en las aletas reduce la capacidad de refrigeración del
radiador!
Para evitar esto:
☞ Limpiar regularmente el exterior del radiador. Para limpiar no utilizar el aire compri-
mido lubricado con máx. 2 bares, mantener a la vez una determinada distancia al
refrigerador para evitar daños a las láminas de refrigeración. Los intervalos de lim-
pieza están indicados en los programas de mantenimiento del anexo.
☞ En entornos con mucho polvo y suciedad se deben acortar los intervalos de limpieza
indicados en los planes de mantenimiento.
• ¡Si el líquido refrigerante es insuficiente se reduce el rendimiento de la refrigeración y
puede causar daños en el motor! Por lo tanto:
☞ Comprobar regularmente el nivel del líquido refrigerante. Los intervalos de control
están indicados en los programas de mantenimiento del Apéndice
☞ Si el líquido refrigerante se necesita completar con frecuencia, examinar el sistema
de refrigeración para determinar si tiene fugas o consultar a un taller especializado
Wacker Neuson.
☞ ¡No rellenar nunca con agua/líquido refrigerante frío, cuando el motor está caliente!
• Un líquido refrigerante inapropiado puede estropear el motor y el radiador, por lo tanto:
☞ Añadir al líquido refrigerante una cantidad suficiente – pero nunca superior al 50% –
de anticongelante. Utilizar siempre que sea posible anticongelantes de marca, ya
que estos incorporan protección anticorrosiva
☞ Observar la tabla de mezcla de refrigerante.
– véase capítulo 6.10 Tabla de mezcla del líquido refrigerante en página 6-4
☞ No se deben utilizar productos de limpieza para radiadores si ya se ha añadido anti-
congelante al agua refrigerante; en este caso, se produce un lodo que causa daños
en el motor.
• Tras rellenar el depósito de expansión:
☞ Hacer una marcha de prueba del motor.
☞ Parar el motor
☞ Subir el soporte de palanca de mando
☞ Dejar enfriar el motor
☞ Controlar de nuevo el nivel del refrigerante
☞ Cerrar y bloquear el capó del motor
¡Medio ambiente!
¡Recoger el líquido refrigerante que se derrame con un recipiente adecuado y evacuarlo
de forma compatible con el medio ambiente!
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b510.fm 5-9
Mantenimiento
Controlar el nivel del líquido refrigerante/Añadir líquido refrigerante
¡Peligro!
Nunca abrir o vaciar el depósito de refrigerante cuando el motor está caliente,
ya que el sistema de refrigeración está bajo alta presión.
Existe
¡Peligro de escaldadura!
☞ ¡Aguardar 15 minutos como mínimo tras parar el motor!
☞ Poner guantes y ropa de protección
☞ Abrir la tapa B hasta la primera muesca y dejar escapar la presión
☞ Asegurar que la temperatura del líquido refrigerante se haya bajado de
modo que los tapones del refrigerador se puedan tocar con las manos
¡Peligro!
El anticongelante es inflamable y tóxico.
¡Peligro de accidente!
☞ ¡Mantener alejado de las llamas!
☞ Procurar que el anticongelante no entre en contacto con los ojos
• Si el anticongelante se pone en contacto con los ojos
➥ lavar inmediatamente con agua limpia y buscar un médico
5-10 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b510.fm
Mantenimiento
Controlar el nivel del líquido refrigerante
• Colocar el vehículo en una superficie horizontal
• ¡Parar el motor!
• Subir el soporte de palanca de mando
• Retirar la llave y llevársela
• Dejar enfriar el motor y el refrigerante
• Abrir el capó del motor
• Controlar el nivel del refrigerante en el depósito de refrigerante transparente A y en el
refrigerador de agua B
☞ Si el nivel del refrigerante está por debajo de la costura del depósito LOW o el refri-
gerante no llega hasta el tubo de alimentación del refrigerador de agua:
➥ Rellenar el líquido refrigerante
¡Indicación!
Controlar diariamente el nivel del líquido refrigerante.
Recomendamos realizar el control antes de arrancar el motor.
Agregar líquido refrigerante
Una vez enfriado el motor:
☞ Reducir la sobrepresión en el radiador
☞ Girar la tapa de cierre con cuidado hasta la primera muesca y dejar salir la presión
☞ Abrir el tapón B
☞ Rellenar el líquido refrigerante hasta el borde inferior del tubo de alimentación (radiador)
☞ Cerrar el tapón B
☞ Arrancar el motor y dejar que se caliente durante aprox. 5 a 10 minutos.
☞ Parar el motor
☞ Retirar la llave y llevársela
☞ Dejar enfriar el motor
☞ Comprobar de nuevo el nivel de líquido refrigerante
➥ El nivel del líquido refrigerante debe situarse entre los niveles LOW y FULL
☞ Rellenar en caso necesario líquido refrigerante y repetir el proceso, hasta que el nivel
de líquido refrigerante permanezca constante
☞ Cerrar y bloquear el capó del motor
¡Precaución!
No se permite mezclar distintas clases de líquido refrigerante.
☞ Utilizar únicamente el líquido refrigerante recomendado por Wacker-Neuson.
¡Indicación!
Comprobar el anticongelante cada año antes de que empiece el tiempo frío
Fig.: 164: Radiador
Depósito de expansión del líquido refrigerante
FULL
LOW
A
B
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b520.fm 5-11
Mantenimiento
5.5 Filtro de aire (hasta el número de serie AG03170)
¡Precaución!
¡El cartucho de filtro de aire sufre daños al ser lavado o cepillado!
Para evitar el desgaste prematuro o daños en el motor diesel, se debe tener
en cuenta lo siguiente:
☞ No limpiar el cartucho de filtro de aire.
☞ Sustituir el cartucho de filtro de aire en función del indicador o del plan de
mantenimiento.
☞ Los cartuchos de filtro de aire defectuosos no se deben seguir utilizando
bajo ningún concepto.
☞ ¡Prestar atención a la limpieza al cambiar los cartuchos de filtro de aire!
El cartucho de filtro de aire se tiene que cambiar conforme al plan de mantenimiento o
cuando el indicador de colmatación B haya bajado a "Servicio".
¡Indicación!
Para aplicaciones en entornos con mucho polvo, el filtro de aire está equipado
además con un filtro interno C . El filtro interno C no se puede limpiar.
¡Precaución!
Los cartuchos filtrantes se dañan prematuramente en aplicaciones prolon-
gadas en aire con contenido ácido. Este peligro existe por ej. en plantas de
producción de ácidos, fábricas de acero o aluminio, plantas químicas así
como otras fábricas de metales no férricos
☞ ¡Sustituir el cartucho de filtro de aire al cabo de máx. 50 horas de servicio!
Mantenimiento del filtro de aire en general:
• Los cartuchos de filtro de aire se tienen que almacenar en su embalaje original y en un
lugar seco.
• ¡Al instalar el cartucho de filtro de aire se debe prestar atención a no chocar con otros objetos!
• Examinar las fijaciones del filtro de aire, las mangueras de aspiración de aire y el
cartucho de filtro de aire para detectar eventuales defectos; ¡en su caso, repararlos o
cambiarlos inmediatamente!
• Comprobar el asiento firme de los tornillos en el colector de admisión y las abraza-
deras de manguera
• ¡Comprobar el funcionamiento de la válvula de descarga de polvo y si es necesario cambiar!
• Comprimir la ranura de descarga de la válvula de descarga de polvo
• En caso de necesidad, limpiar la ranura de arrastre
• Cerrar y bloquear el capó del motor
Aspiración de aire
¡Peligro!
Al atravesar un vado o similar es necesario asegurar que las rendijas de
aspiración de aire del motor se mantengan siempre por encima del nivel del
agua; ¡de lo contrario existe peligro de
daños en el motor!
☞ – véase capítulo Aspiración de aire en página 5-11
☞ ¡Comprobar la limpieza diariamente antes de la puesta en marcha!
Fig.: 165: Indicador de colmatación del filtro de aire
B
Fig.: 166: Aspiración de aire motor
Mantenimiento
5-12 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b520.fm
Mantenimiento
Cambiar el filtro
• Al cambiar el filtro de aire C , proceder como se indica a continuación:
☞ Parar el motor.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Retirar la llave y llevársela
☞ Dejar enfriar el motor.
☞ Abrir el capó del motor.
☞ Eliminar la suciedad y el polvo del cartucho de filtro de aire.
☞ Girar la parte inferior de la caja D hacia la derecha A.
☞ Quitar la parte inferior de la caja D.
☞ Quitar el cartucho de filtro de aire C con cuidado, realizando unos ligeros movimientos
giratorios.
☞ Asegurarse de que se hayan retirado toda las impurezas (polvo) en el interior de la
parte superior de la caja E y la parte inferior de la caja D, incluyendo la válvula de des-
carga de polvo G.
☞ Limpiar la pieza con un paño limpio sin pelusas; no utilizar aire comprimido.
☞ Examinar el cartucho de filtro de aire para detectar eventuales daños; sólo se deben
instalar filtros que se encuentren en perfecto estado.
☞ Insertar el cartucho de filtro de aire C nuevo con cuidado en la parte superior de la caja E .
☞ Colocar la parte inferior de la caja D (prestar atención al asiento correcto).
☞ Girar la parte inferior de la caja D hacia la izquierda B.
• Al cambiar el filtro de aire F , proceder como se indica a continuación:
☞ Parar el motor.
☞ Retirar la llave y llevársela.
☞ Dejar enfriar el motor.
☞ Abrir el capó del motor.
☞ Eliminar la suciedad y el polvo del cartucho de filtro de aire.
☞ Girar la parte inferior de la caja D hacia la derecha A.
☞ Quitar la parte inferior de la caja D.
☞ Quitar el filtro de aire exterior C con cuidado, realizando unos ligeros movimientos giratorios.
☞ Extraer con cuidado el filtro de aire interior F.
☞ Cubrir la conexión de aire en el extremo del filtro con un paño limpio que no suelte
pelusa para evitar la penetración de polvo hacia el motor.
☞ Asegurarse de que se hayan retirado toda las impurezas (polvo) en el interior de la
parte superior de la caja E y la parte inferior de la caja D, incluyendo la válvula de des-
carga de polvo G.
☞ Limpiar la pieza con un paño limpio sin pelusas; no utilizar aire comprimido.
☞ Volver a retirar el paño de la conexión de aire.
☞ Examinar el cartucho de filtro de aire para detectar eventuales daños; sólo se deben
instalar filtros que se encuentren en perfecto estado.
☞ Insertar el cartucho de filtro de aire F nuevo con cuidado en la parte superior de la caja E .
☞ Insertar el filtro de aire exterior C con cuidado en la parte superior de la caja E.
☞ Colocar la parte inferior de la caja D (prestar atención al asiento correcto).
☞ Girar la parte inferior de la caja D hacia la izquierda B.
¡Indicación!
¡En el montaje procurar que la válvula de descarga de polvo G mire hacia abajo!
Fig.: 167: Desmontaje de la parte inferior de la caja
Fig.: 168: Desmontaje del cartucho de filtro de aire exterior
D
C
E
Fig.: 167: Desmontaje del cartucho de filtro de aire interior
A
B
F
G
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b520.fm 5-13
Mantenimiento
5.6 Filtro de aire (a partir del número de serie AG03171)
¡Precaución!
¡El cartucho de filtro de aire sufre daños al ser lavado o cepillado!
Para evitar el desgaste prematuro o daños en el motor diesel, se debe tener
en cuenta lo siguiente:
☞ No limpiar el cartucho de filtro de aire.
☞ Sustituir el cartucho de filtro de aire en función del indicador o del plan de
mantenimiento.
☞ Los cartuchos de filtro de aire defectuosos no se deben seguir utilizando
bajo ningún concepto.
☞ ¡Prestar atención a la limpieza al cambiar los cartuchos de filtro de aire!
Aspiración de aire
¡Peligro!
Al atravesar un vado o similar es necesario asegurar que las rendijas de
aspiración de aire del motor se mantengan siempre por encima del nivel del
agua; ¡de lo contrario existe peligro de
daños en el motor!
☞ – véase capítulo Aspiración de aire en página 5-11
☞ ¡Comprobar la limpieza diariamente antes de la puesta en marcha!
Los cartuchos de filtro de aire se tienen que cambiar:
• cuando se muestra en el indicador de colmatación A "Servicio" (marca roja)
• según el plan de mantenimiento
¡Precaución!
En caso de uso prolongado en aire que contenga ácido, los cartuchos de filtro
de aire sufren daños prematuros. Este peligro existe por ej. en plantas de
producción de ácidos, fábricas de acero o aluminio, plantas químicas así
como otras fábricas de metales no férricos
☞ ¡Comprobar los cartuchos de filtro de aire, a más tardar, cada 50 horas de
servicio y sustituirlos si es necesario!
Mantenimiento del filtro de aire en general:
• Los cartuchos de filtro de aire se tienen que almacenar en su embalaje original y en un
lugar seco.
• ¡Al instalar el cartucho de filtro de aire se debe prestar atención a no chocar con otros
objetos!
• Examinar las fijaciones del filtro de aire, las mangueras de aspiración de aire y el
cartucho de filtro de aire para detectar eventuales defectos; ¡en su caso, repararlos o
cambiarlos inmediatamente!
• Comprobar el asiento firme de los tornillos en el colector de admisión y las abraza-
deras de manguera
Fig.: 168: Aspiración de aire motor
Fig.: 169: Indicador de suciedad del filtro de aire
B
5-14 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b520.fm
Mantenimiento
• Comprobar el funcionamiento de la válvula de descarga de polvo D, limpiarla y
cambiarla si es necesario.
☞ Comprimir la ranura de descarga de la válvula de descarga de polvo D.
☞ Si es necesario, limpiar la ranura de descarga.
Cambiar los cartuchos de filtro de aire
Para cambiar el cartucho de filtro de aire exterior B , proceder como sigue:
☞ Parar el motor.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Retirar la llave y llevársela
☞ Dejar enfriar el motor.
☞ Abrir el capó del motor.
☞ Eliminar la suciedad y el polvo del cartucho de filtro de aire.
☞ Abrir los ganchos elásticos F en la parte superior de la caja E.
☞ Quitar el elemento de caja E.
☞ Quitar el cartucho de filtro de aire B con cuidado, realizando unos ligeros movimientos
giratorios.
☞ Asegurarse de que se hayan eliminado todas las impurezas (polvo) en el interior del ele-
mento de caja, así como de la tapa E , incluyendo la válvula de descarga de polvo D.
☞ Limpiar la pieza con un paño limpio sin pelusas; no utilizar aire comprimido.
☞ Examinar el filtro de aire exterior B nuevo para detectar eventuales daños e insertarlo
con cuidado en el elemento de caja (sólo se permite instalar cartuchos de filtro de aire
que se encuentren en perfecto estado).
☞ Colocar el elemento de caja D (prestar atención al asiento correcto).
☞ Cerrar los ganchos elásticos F en la parte superior de la caja E.
¡Indicación!
¡En el montaje procurar que la válvula de descarga de polvo D mire hacia abajo!
Para cambiar el cartucho de filtro de aire interior C, proceder como sigue:
☞ Parar el motor.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Retirar la llave y llevársela
☞ Dejar enfriar el motor.
☞ Abrir el capó del motor.
☞ Eliminar la suciedad y el polvo del cartucho de filtro de aire.
☞ Abrir los ganchos elásticos F en la parte superior de la caja E.
☞ Quitar el elemento de caja E.
Fig.: 170: Válvula de descarga de polvo
D
Fig.: 171: Desmontaje del elemento de caja
F
E
F
Fig.: 172: Desmontaje del filtro de aire exterior
B
F
E
F
Fig.: 173: Desmontaje del elemento de caja
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b520.fm 5-15
Mantenimiento
☞ Quitar el filtro de aire exterior B con cuidado, realizando unos ligeros movimientos gira-
torios.
☞ Extraer el filtro de aire interior C con cuidado, realizando unos ligeros movimientos giratorios.
☞ Cubrir la conexión de aire en el extremo del filtro con un paño limpio que no suelte
pelusa para evitar la penetración de polvo hacia el motor.
☞ Asegurarse de que se hayan eliminado todas las impurezas (polvo) en el interior del ele-
mento de caja, así como de la tapa E , incluyendo la válvula de descarga de polvo D.
☞ Limpiar la pieza con un paño limpio sin pelusas; no utilizar aire comprimido.
☞ Volver a retirar el paño de la conexión de aire.
☞ Examinar el filtro de aire interior B nuevo para detectar eventuales daños e insertarlo
con cuidado en el elemento de caja (sólo se permite instalar cartuchos de filtro de aire
que se encuentren el perfecto estado).
☞ Insertar el filtro de aire exterior B con cuidado en el elemento de caja.
☞ Colocar el elemento de caja D (prestar atención al asiento correcto).
☞ Cerrar los ganchos elásticos F en el elemento de caja E.
☞ Cerrar y bloquear el capó del motor.
¡Indicación!
¡En el montaje procurar que la válvula de descarga de polvo D mire hacia abajo!
5.7 Cambiar filtro de aire de la cabina
¡Precaución!
¡Los cartuchos de filtro sufren daños al ser lavados o cepillados!
☞ Cartuchos de filtro defectuosos no se deben seguir utilizando bajo ningún
concepto.
☞ Prestar atención a la limpieza al cambiar los cartuchos de filtro!
¡Precaución!
Limpiar los cartuchos de filtro únicamente con aire comprimido, teniendo en
cuenta los siguientes puntos:
☞ Llevar protección de los ojos e indumentaria de protección
☞ Limpiar los filtros cuidadosamente con aire comprimido
☞ No dirigir nunca el aire comprimido hacia la piel ni hacia otras personas
☞ No utilizar el aire comprimido para limpiar la ropa
El vehículo está equipado con un filtro de cabina situado debajo del asiento del conductor.
El filtro de cabina se tiene que limpiar cada 500 horas de servicio y sustituir al cabo de
1000 horas de servicio por un filtro de cabina nuevo.
B
Fig.: 174: Desmontaje del filtro de aire exterior
Fig.: 175: Filtro de aire interior
C
5-16 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b520.fm
Mantenimiento
☞ Parar el motor.
☞ Retirar la llave y llevársela.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Desmontar la cubierta con los tornillos A.
☞ Extraer y limpiar o cambiar el filtro.
☞ Instalar el filtro.
☞ Montar la cubierta con los tornillos A.
Fig.: 176: Cubierta filtro de aire de cabina
A
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b520.fm 5-17
Mantenimiento
5.8 Correa trapezoidal
¡Peligro!
La correa trapezoidal sólo se debe comprobar, tensar o cambiar con el motor
parado.
Existe
¡Peligro de lesiones!
☞ Parar el motor antes de ejecutar trabajos de control en el compartimento
del motor.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Quitar la llave de contacto.
☞ Desembornar la batería.
☞ Dejar enfriar el motor.
¡Precaución!
Las correas trapezoidales agrietadas y muy dilatadas dan lugar a daños en el
motor
☞ Hacer sustituir las correas trapezoidales en un taller autorizado.
Controlar diariamente la correa trapezoidal o cada 10 h. de servicio y volver a tensar
cuando sea necesario.
Volver a tensar una correa trapezoidal nueva después de aprox. 15 minutos de funciona-
miento.
Controlar el tensado de la correa trapezoidal
• Comprobar como sigue:
☞ Parar el motor.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Retirar la llave y llevársela
☞ Desembornar la batería o apagar el interruptor principal de la batería.
☞ Abrir el capó del motor.
☞ Dejar enfriar el motor.
☞ Comprobar detenidamente si la correa trapezoidal 1 sufre daños, roturas, cortes.
➥ La correa también se tiene que cambiar si toca el fondo de la ranura trapezoidal o
las poleas están defectuosas.
☞ Con una presión del pulgar de aprox. 100 N (22.5 lbs), comprobar la flexión de la
correa trapezoidal entre el disco del cigüeñal y el rodete del ventilador. Con una
correa nueva, la flecha debería ser de 6 a 8 mm (0,24” a 0,31”); con un filtro usado (al
cabo de un tiempo de funcionamiento de aprox. 5 min.), la flecha debería ser de 7 a
9 mm (0,27” a 0,35”) (Fig.177/2).
☞ En caso necesario, retensar la correa.
• Cuando la correa no está en buen estado:
☞ Hacer cambiar las correas trapezoidales por personal especializado autorizado.
☞ Cerrar y bloquear el capó del motor.
Fig.: 177: Controlar el tensado de la correa trapezoidal
aprox. 8 mm
1
2
5-18 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b520.fm
Mantenimiento
Tensar la correa trapezoidal de la dínamo
¡Precaución!
Una sobretensión puede ocasionar daños de la correa trapezoidal, la guía de
la correa trapezoidal y el cojinete de la bomba de agua.
En la correa trapezoidal no debe caer aceite, grasa o similar.
☞ Comprobar la tensión de la correa trapezoidal
- véase Controlar el tensado de la correa trapezoidal en página 5-17
☞ Las correas trapezoidales con daños, roturas y cortes, etc. se deben cambiar
☞ Mantener alejados aceites, grasas, etc. de la correa trapezoidal
• Retensar como sigue:
☞ Parar el motor.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Retirar la llave y llevársela
☞ Desembornar la batería o apagar el interruptor principal de la batería.
☞ Abrir el capó del motor.
☞ Dejar enfriar el motor.
☞ Soltar le tornillos de fijación 1 de la cubierta 2.
➥ Quitar la cubierta 2.
☞ Soltar el tornillo de fijación 3 de la dínamo 4.
☞ Con un medio auxiliar apropiado, apretar la dínamo en dirección de la flecha A hasta
alcanzar la tensión correcta de la correa trapezoidal.
– véase capítulo Controlar el tensado de la correa trapezoidal en página 5-17
☞ Sujetar la dínamo en esta posición y, al mismo tiempo, volver a
apretar firmemente el tornillo de fijación 3.
☞ Volver a comprobar la tensión de la correa y reajustarla si es necesario.
☞ Apretar le tornillos de fijación 1 de la cubierta 2.
☞ Embornar la batería y encender el interruptor principal de la batería.
☞ Cerrar y bloquear el capó del motor.
Fig.: 178: Tensar la correa trapezoidal
A
3
4
1
2
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b520.fm 5-19
Mantenimiento
Comprobar la correa trapezoidal de la dínamo
¡Precaución!
Una sobretensión puede ocasionar daños de la correa trapezoidal, la guía de
la correa trapezoidal y el cojinete de la bomba de agua.
En la correa trapezoidal no debe caer aceite, grasa o similar.
☞ Comprobar la tensión de la correa trapezoidal
- véase Controlar el tensado de la correa trapezoidal en página 5-17
• Retensar como sigue:
☞ Parar el motor.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Retirar la llave y llevársela.
☞ Abrir el capó del motor.
☞ Desembornar la batería o apagar el interruptor principal de la batería.
☞ Dejar enfriar el motor.
☞ Soltar le tornillos de fijación 1 de la cubierta 2.
➥ Quitar la cubierta 2.
☞ Soltar el tornillo de fijación 3 de la dínamo 4.
☞ Con un medio auxiliar apropiado H, apretar la dínamo en dirección de la flecha A
hasta alcanzar la tensión correcta de la correa trapezoidal.
– véase capítulo Controlar el tensado de la correa trapezoidal en página 5-17
☞ Sujetar la dínamo en esta posición y, al mismo tiempo, volver a
apretar firmemente el tornillo de fijación 3.
☞ Volver a comprobar la tensión de la correa y reajustarla si es necesario.
☞ Apretar le tornillos de fijación 1 de la cubierta 2.
☞ Embornar la batería y encender el interruptor principal de la batería.
☞ Cerrar el capó del motor.
Fig.: 179: Tensar la correa trapezoidal
A
3
4
1
2
H
A
5-20 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b520.fm
Mantenimiento
5.9 Sistema hidráulico
Instrucciones de seguridad especiales
• Antes de cualquier trabajo de mantenimiento o reparación, aliviar la presión en todas
las tuberías hidráulicas. Para lo cual:
• Depositar todos los implementos hidráulicos en el suelo y
• Accionar varias veces todas las palancas de mando de los bloques de mando hidráulicos
• Subir el soporte de palanca de mando.
• El aceite hidráulico expulsado a alta presión puede atravesar la piel y causar lesiones
graves. ¡Por ello, acudir inmediatamente a un médico incluso aunque se trate de
heridas leves, ya que de lo contrario se pueden producir graves infecciones!
• El aceite hidráulico turbio en la mirilla significa que ha entrado agua o aire en el
sistema hidráulico. ¡Ello puede dañar la bomba hidráulica!
• Si sale aceite o combustible de los tubos de alta presión, puede provocar incendios o
averías y con ello graves lesiones o daños materiales. Si se establece la existencia de
tuercas sueltas y tubos dañados, se debe interrumpir el trabajo de inmediato.
☞ Consultar inmediatamente a un concesionario Wacker Neuson
• Al establecer uno de los siguientes problemas, cambiar el tubo.
☞ Juntas hidráulicas dañadas o no estancas.
☞ Cubierta gastada o rota o cuerdas de refuerzo sin cubrir.
☞ Cubiertas dilatadas en varios puntos.
☞ Enredos o aplastamiento en piezas móviles.
☞ Cuerpos extraños incrustados en las capas protectoras.
¡Precaución!
En caso de aceite hidráulico contaminado, aceite defectuoso o aceite
hidráulico incorrecto
¡Peligro de daños graves en el sistema hidráulico!
☞ ¡Trabajar siempre con limpieza!
☞ ¡Llenar siempre el aceite hidráulico por el tamiz de llenado!
☞ Utilizar únicamente aceites aprobados de la misma clase
– véase capítulo 5.17 Combustibles y lubricantes en página 5-36
☞ Rellenar el aceite hidráulico siempre a tiempo
- véase Añadir aceite hidráulico en página 5-22
☞ Si el sistema hidráulico está llenado con aceite biodegradable, sólo se
debe rellenar con aceite biodegradable de la misma clase – ¡observar la
pegatina en el depósito de aceite hidráulico!
☞ Si el filtro del sistema hidráulico muestra fragmentos metálicos, se deberá infor-
mar inmediatamente al concesionario para evitar daños consecuenciales!
¡Medio ambiente!
¡Recoger el aceite hidráulico usado, incluso los aceites biodegradables, en un recipiente
adecuado!
Eliminar el aceite hidráulico recogido y los filtros usados de forma respetuosa con el
medio ambiente.
También antes de la evacuación de aceites biodegradables, es conveniente ponerse en
contacto con el evacuador de aceites usados.
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b520.fm 5-21
Mantenimiento
Controlar el nivel del aceite hidráulico
¡Precaución!
No rellenar de aceite si el nivel de aceite está sobre la marca MAX puesto que se
dañará el sistema hidráulico y se pueden ocasionar peligrosas salidas de aceite.
☞ Controlar el nivel de aceite hidráulico antes de cada puesta en marcha o
diariamente
• Si el equipo de trabajo no está posicionado de la forma mostrada:
• Arrancar el motor y dejar que funcione al ralentí.
• Orientar el brazo saliente hacia delante.
• Bajar el brazo de elevación y el equipo de trabajo al suelo.
• Bajar la pala niveladora al suelo.
• Parar el motor.
• Parar la máquina sobre una superficie plana
• Orientar el brazo saliente hacia delante.
• Bajar el brazo de elevación y el equipo de trabajo al suelo.
• Extender el cilindro de la pala niveladora y bajar la pala niveladora al suelo.
• Colocar el brazo saliente en posición recta.
• Parar el motor.
• Subir el soporte de palanca de mando.
• La mirilla B se encuentra por debajo del asiento del conductor.
• Controlar el nivel de aceite en la mirilla B.
• El nivel de aceite debe encontrarse aprox. 1 cm (0,39”) por encima del centro entre
las posiciones MIN y MAX, tal como se muestra con las flechas en Fig. 181.
➥ El nivel mínimo se indica a través de la posición MIN.
➥ El nivel máximo se indica a través de la posición MAX.
Si el nivel de aceite está más abajo
• Añadir aceite hidráulico.
El nivel de aceite varía por la temperatura operativa del vehículo:
¡Indicación!
Leer/controlar el nivel de aceite del sistema hidráulico tan sólo una vez que el
vehículo haya alcanzado la temperatura de servicio.
1
Fig.: 180: Parada de la excavadora
MAX
MIN
Fig.: 181: Indicador del nivel de aceite en el depósito de
aceite hidráulico
B
Estado del vehículo Temperatura Nivel de aceite
• Antes de la puesta en
servicio
entre 10 y 30°C Marca LOW
• Operación normal
entre 50 y 90°C Marca FULL
5-22 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b520.fm
Mantenimiento
Añadir aceite hidráulico
¡Peligro!
Al retirar el filtro de aireación/desaireación, el aceite puede salir proyectado.
¡Peligro de accidente!
☞ Por tanto, abrir lentamente el filtro de aireación/desaireación de modo que
la presión en el interior del depósito se pueda eliminar lentamente.
Añadir aceite hidráulico sólo con el motor parado. De lo contrario, el aceite hidráulico será
expulsado de la boca de llenado del depósito hidráulico.
• Colocar la máquina sobre una superficie plana.
• Bajar el brazo de elevación y el equipo de trabajo al suelo.
• Depositar la pala niveladora en el suelo.
• Orientar el brazo saliente hacia delante.
• Parar el motor.
• Subir el soporte de palanca de mando.
• Retirar la llave y llevársela
• Dejar enfriar el motor.
• Abrir lentamente el filtro de aireación/desaireación C.
• Controlar el nivel de aceite hidráulico en la mirilla B.
• Rellenar en caso necesario y realizar de nuevo la comprobación.
• Volver a cerrar firmemente el filtro de aireación/desaireación C.
• Cerrar y bloquear el capó del motor.
¡Indicación!
¡El juego de herramientas se encuentra en el vehículo!
Fig.: 182: Depósito hidráulico
C
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b520.fm 5-23
Mantenimiento
Notas importantes para el uso de aceite biodegradable
• Utilizar únicamente los fluidos hidráulicos biodegradables ensayados y comprobados
por la empresa Wacker Neuson. La utilización de productos distintos no recomendados
debe concertarse previamente con la compañía Wacker Neuson. Además, recabar de
los proveedores del aceite una declaración de garantía por escrito. Esta garantía es
válida para el caso en que se presenten daños en los grupos hidráulicos que se
pueden atribuir justificadamente al líquido hidráulico.
• Al añadir aceite, utilizar sólo aceite biodegradable del mismo tipo. ¡Ha de estar puesto,
o se debe poner, para evitar malentendidos, un aviso claro con respecto a la clase de
aceite utilizado en el depósito de aceite hidráulico, en la proximidad del tubo de
llenado!
En caso de mezclar dos clases de aceite biodegradable, las propiedades de una de
ellas pueden empeorar drásticamente. Por este motivo, se debe prestar atención, al
cambiar la clase de aceite biodegradable, que el volumen residual del aceite biodegra-
dable original no supere las indicaciones del fabricante del aceite en cuestión.
• No llenar de aceite mineral - el contenido de aceite mineral no debe superar el 2 % en
peso para evitar problemas de espuma y para no perjudicar la biodegradabilidad del
aceite biodegradable.
• Para el servicio con aceites biodegradables son válidos los mismos intervalos de
cambio de filtro y aceite que para los aceites minerales – véase capítulo 5.18 Plan de
mantenimiento (resumen general) en página 5-39.
• En cualquier caso un taller especializado autorizado debe descargar el agua de
condensación del depósito de aceite hidráulico antes de la estación fría. El contenido
de agua no debe superar 0,1 % en peso.
• Incluso con el uso de aceites biodegradables son válidas todas las indicaciones
detalladas en este manual del uso sobre la protección del medio ambiente.
• En caso de montar y utilizar equipos hidráulicos adicionales, éstos tienen que
funcionar con la misma clase de aceite biodegradable para excluir mezclas en el
sistema hidráulico.
Un eventual cambio posterior de aceite mineral a aceite biodegradable debe ser realizado úni-
camente por un taller especializado Wacker-Neuson o por su concesionario Wacker Neuson.
5-24 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b520.fm
Mantenimiento
Comprobar las tuberías de presión del sistema hidráulico
Instrucciones de seguridad especiales
¡Peligro!
Cuidado al comprobar los tubos hidráulicos; sobre todo en el caso de buscar fugas.
El aceite hidráulico expulsado a alta presión puede atravesar la piel y causar lesiones
graves.
¡Peligro de lesiones!
☞ ¡Por ello, acudir inmediatamente a un médico incluso aunque se trate de heri-
das leves, ya que de lo contrario se pueden producir graves infecciones!
☞ Observar estrictamente las siguientes indicaciones:
• Los racores y las uniones de tubos flexibles con falta de estanqueidad sólo
se deben reapretar en estado sin presión; ¡es decir, que se debe descargar
la presión antes de efectuar trabajos en tuberías presionizadas!
• No se permite bajo ningún concepto soldar conductos de presión y
racores defectuosos o inestancos; ¡los elementos defectuosos se tienen
que (hacer) sustituir por otros nuevos!
• ¡No tratar nunca de localizar fugas con las manos desnudas, utilizar
siempre guantes de seguridad!
• ¡Para el control de pequeñas fugas no se debe utilizar nunca una luz sin
protección o una llama descubierta!
• ¡Hacer sustituir mangueras defectuosas sólo por talleres autorizados!
• Eventuales fugas y conductos a presión defectuosos deben ser reparados inmediata-
mente por un servicio técnico autorizado o un taller especializado. Esto no sólo
aumenta la seguridad operativa de su vehículo, sino que además contribuye a la
protección del medio ambiente
• Cambiar las mangueras hidráulicas cada 6 años a partir de la fecha de fabricación,
incluso si no muestran defectos reconocibles
Observe a este respecto las disposiciones de seguridad para tuberías hidráulicas publica-
das por la Oficina central de higiene y seguridad en el trabajo y prevención de accidentes,
así como la norma DIN 20066, sección 5.
En cada unión de tubo flexible se encuentra en el prensado el número de artículo y en el
tubo la fecha de fabricación del tubo flexible.
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b520.fm 5-25
Mantenimiento
5.10 Vista general de los puntos de engrase
¡Indicación!
Los puntos de engrase se tienen que mantener limpios, retirando los escapes de
grasa lubricante.
Los puntos de engrase se tienen que lubricar diariamente.
10
5
66
1
3
2
4
1
2
3
4
9
9
10
7
8
11
Pos. Punto de engrase Número
1
Cilindro de cuchara retro
2
2
Cilindro del brazo
2
3
Cilindro del brazo de elevación
2
4
Brazo de elevación
2
5
Cilindro de la pala niveladora
2
6
Pala niveladora
2
7
Brazo de la cuchara
3
8
Barra articulada
1
9
Consola giratoria
2
10
Cilindro basculante
2
11
Pista de rodadura de bolas corona giratoria
– véase capítulo Lubricación corona giratoria pista de rodadura de bolas en página 5-26
1
5-26 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b520.fm
Mantenimiento
Estacionar el vehículo
☞ Colocar el vehículo en una superficie plana y horizontal.
☞ Bajar el brazo de elevación y el equipo de trabajo al suelo.
☞ Bajar la pala niveladora al suelo.
☞ Parar el motor.
☞ Retirar la llave y llevársela
☞ Mover la palanca de mando 7 y 8 varias veces en todas direcciones.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Salir del vehículo y bloquear el capó del motor.
Lubricación corona giratoria pista de rodadura de bolas
¡Peligro!
¡Durante la lubricación no se permite girar el vehículo!
¡Peligro de aplastamiento con consecuencia de muerte o lesiones
graves!
☞ Estacionar el vehículo.– véase capítulo Estacionar el vehículo en página
5-26
☞ Estacionar el vehículo.
☞ El punto de engrase se encuentra en la parte delantera de la plataforma giratoria.
☞ Lubricar el punto de engrase 11 con una embolada de la bomba de grasa manual.
☞ Retirar los escapes de grasa lubricante.
☞ Girar el vehículo tres veces más en 90° y lubricar el punto de engrase 11 en las tres
posiciones siguientes con una embolada de la bomba de grasa manual.
☞ Retirar los escapes de grasa lubricante.
☞ Girar el vehículo varias veces en 360°.
Lubricación corona giratoria dentado
El dentado queda lubricado por la grasa que sale de la pista de bolas de la corona giratoria.
Fig.: 183: Parada de la excavadora
Fig.: 184: Puntos de engrase vía de rodadura de bolas
11
Fig.: 185: Lubricar el vehículo en cada 90°
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b520.fm 5-27
Mantenimiento
Puntos de engrase sistema de enganche rápido hidráulico (opción)
El mantenimiento del sistema de enganche rápido se tiene que realizar en el marco del
mantenimiento diario del vehículo.
¡Indicación!
Antes de recoger un implemento, el operador se tiene que cerciorar siempre de
que ambos semicojinetes del sistema de enganche rápido no muestren suciedad
gruesa que pudiera impedir el acoplamiento correcto.
Se deberá realizar una inspección visual con respecto a eventuales defectos, daños o grietas.
Se tiene que eliminar toda suciedad en elementos móviles.
Los semicojinetes deben estar libres de suciedad y se tienen que engrasar ligeramente.
La lubricación de los bulones tiene lugar a través de la boquilla engrasadora S.
Las superficies de deslizamiento del carro son lubricadas a través de 2 boquillas engrasa-
doras adicionales N, situadas en cada lado del sistema de enganche (ver Fig. 186).
Antes de iniciar el trabajo, comprobar la señal acústica. Al accionar el interruptor 50 se
tiene que poder oír la señal acústica.
Fig.: 186: Lubricar
S
S
N
5-28 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b530.fm
Mantenimiento
5.11 Cadenas
• El desgaste de la oruga puede variar según las condiciones del trabajo y las caracterís-
ticas del suelo.
☞ Por este motivo se recomienda comprobar diariamente el desgaste y la tensión de la
cadena.
☞ Para realizar el control y el mantenimiento, el vehículo se tiene que parar en una
superficie estable y plana.
Comprobar la tensión de las cadenas
¡Peligro!
Es extremadamente peligroso trabajar debajo del vehículo si las cadenas no
están aplicadas en el suelo y el vehículo queda apoyado únicamente en los
equipos de trabajo.
¡Peligro de muerte!
☞ ¡No se deben encontrar personas en el área de peligro!
☞ El vehículo se tiene que apoyar de manera que la cadena cuelgue libremente.
Al comprobar la tensión de la cadena proceder como se indica a continuación:
☞ Estacionar el vehículo en un suelo horizontal, estable y plano.
☞ Levantar el vehículo uniformemente y en posición horizontal.
☞ Elevar el vehículo con la ayuda del sistema de brazo y de la pala niveladora.
☞ Accionar la palanca de mando lentamente y con cuidado.
☞ Colocar la cadena en la posición A; el punto más grueso de la cadena se tienen que
encontrar en el lado superior.
☞ Parar el motor.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Retirar la llave y llevársela
• El juego entre la roldana de oruga y la cadena es de 20 - 25 mm (0,78” - 0,98”).
☞ Si la tensión no corresponde al valor nominal, se debe ajustar ésta como se detalla a
continuación.
Fig.: 187: Elevar la excavadora
Fig.: 188: Marca cadena de goma
A
Fig.: 189: Distancia de medición
20-25 mm
(0,78” - 0,98”)
Mantenimiento
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b530.fm 5-29
Mantenimiento
Ajuste de la cadena
¡Peligro!
Existe el peligro de que la válvula de lubricación salga por presión debido a la
alta presión de la grasa en el cilindro hidráulico.
¡Peligro de lesiones!
☞ La válvula de lubricación sólo se debe abrir con precaución, y no más de
una vuelta.
☞ No aflojar ninguna otra pieza aparte de la válvula de lubricación.
☞ No mantener la cara ante la conexión de la válvula de lubricación.
➥ Si no es posible reducir la tensión de la oruga de esta forma, se debe
contactar a un concesionario Wacker Neuson.
☞ La grasa sólo se debe evacuar de la forma que se describe a continuación.
➥ ¡Se tienen que observar las instrucciones de seguridad!
¡Precaución!
Una sobretensión de la oruga da lugar a graves daños en el cilindro y en la oruga.
☞ Tensar la oruga sólo hasta la distancia de medición prescrita
Tensado de las orugas
☞ Pulverizar grasa con la bomba por la válvula de lubricación A.
☞ Para asegurarse de que la tensión es correcta, arrancar el motor, dejar que funcione al
ralentí, mover el vehículo lentamente adelante y atrás y volver a estacionarlo.
☞ Comprobar nuevamente la tensión de la cadena.
➥ Si no es correcta:
☞ Volver a ajustar.
☞ Si las cadenas siguen estando flojas después de volver a introducir grasa, es necesa-
rio cambiar las cadenas o las juntas de los cilindros. En este caso se debe contactar a
un taller contratado de Wacker Neuson.
Reducir la tensión
☞ Colocar un recipiente apropiado para recoger la grasa.
☞ Abrir la válvula de lubricación A lentamente una vuelta en sentido antihorario para que
salga la grasa.
☞ Volver a apretar la válvula de lubricación A.
➥ La grasa sale en la ranura de la válvula de lubricación.
☞ Para asegurarse de que la tensión es la correcta, bajar el vehículo al suelo, arrancar el
motor, dejar que funcione sin carga al ralentí, mover el vehículo lentamente hacia
delante o hacia atrás y volver a pararlo. Volver a elevar el vehículo con la ayuda del
sistema de brazo.
☞ Comprobar nuevamente la tensión de la cadena.
¡Medio ambiente!
Recoger la grasa en un recipiente apropiado y eliminarla de forma respetuosa
con el medio ambiente.
Fig.: 190: Tensado de las orugas
A
Fig.: 191: Descargar la grasa
A
5-30 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b530.fm
Mantenimiento
5.12 Transmisión
¡Peligro!
Inmediatamente después de parar el motor, los componentes de éste y el
aceite están muy calientes y pueden causar quemaduras.
Si el interior del mecanismo de traslación se encuentra todavía bajo presión,
se pueden expulsar el aceite o el tapón.
¡Peligro de escaldadura y lesiones!
☞ Antes de empezar a trabajar, esperar hasta que se haya enfriado el motor.
☞ Abrir lentamente el tapón, para que se pueda quitar la presión en el interior.
Comprobar el nivel de aceite y rellenar
☞ Colocar el vehículo en una superficie plana y horizontal.
☞ Posicionar el vehículo de manera que el tornillo de carga A se encuentre arriba.
☞ Parar el motor.
☞ Dejar enfriar el motor.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Desenroscar los tornillos A y B con la herramienta adecuada.
☞ El aceite debe salir ligeramente por la abertura B.
➥ Si no sale aceite de la abertura B, rellenar de aceite:
☞ Introducir aceite por el orificio A,
➥ hasta que el aceite salga ligeramente de la abertura B.
☞ Volver a enroscar los tornillos A y B.
☞ Mover el vehículo unos metros.
☞ Volver a controlar el nivel de aceite
➥ Si el nivel de aceite no es correcto:
☞ Repetir el proceso.
Vaciar el aceite
☞ Estacionar el vehículo en un suelo horizontal, estable y plano.
☞ Posicionar el vehículo de manera que el tornillo de purga C se encuentre abajo.
☞ Parar el motor.
☞ Dejar enfriar el motor.
☞ Subir el soporte de palanca de mando.
☞ Desenroscar el tornillo de purga C con una herramienta apropiada.
➥ Entonces, el aceite sale por el orificio C.
☞ Utilizar un recipiente apropiado para recoger el aceite que sale.
¡Medio ambiente!
Recoger el aceite con un recipiente adecuado y eliminarlo de manera ecológica.
Conservación de los instrumentos de trabajo
¡Indicación!
Para el funcionamiento sin perturbaciones y una larga vida útil de los equipos de
trabajo es imprescindible realizar correctamente la conservación y el manteni-
miento. Se deberán observar estrictamente las instrucciones para la lubricación, el
mantenimiento y la conservación contenidas en los manuales de uso respectivos
de los implementos.
Fig.: 192: Comprobar el nivel de aceite
A
B
Fig.: 193: Vaciar el aceite
C
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b530.fm 5-31
Mantenimiento
5.13 Sistema eléctrico
Instrucciones de seguridad especiales
• Utilizar sólo fuentes de alimentación de 12 V, ya que las tensiones superiores dañarían
los componentes eléctricos.
• ¡Observar que la polaridad sea la correcta al conectar la batería +/-, ya que si la
conexión estuviera invertida se estropearían componentes eléctricos sensibles!
• No interrumpir los circuitos bajo tensión en los bornes de la batería; ¡peligro de
formación de chispas!
• ¡No dejar nunca herramientas u otros objetos conductores de electricidad sobre la
batería - ¡Peligro de cortocircuito!
• Antes de iniciar los trabajos de reparación en el equipo eléctrico, despinzar la terminal
de puente (-) de la batería
• Evacuar reglamentariamente las baterías usadas.
Trabajos de mantenimiento y conservación periódicos
Antes de iniciar la marcha
☞ Controlar antes de cada desplazamiento:
• ¿Está en orden la iluminación?
• ¿Funcionan los faros y los dispositivos de advertencia acústicos?
Cada semana
☞ Controlar semanalmente:
• Fusibles eléctricos
• Conexiones de los cables y a la masa
• Estado de carga de la batería-véaseBatería en página 5-32
• El estado de los bornes de la batería
Indicaciones sobre componentes especiales
Cables eléctricos, bombillas y fusibles
Observar estrictamente las siguientes indicaciones:
• Las piezas defectuosas del sistema eléctrico deben ser cambiadas generalmente por un
electricista autorizado. Las bombillas y los fusibles no deben ser sustituidos por profanos.
• Al ejecutar trabajos de mantenimiento en el sistema eléctrico, prestar una atención
especial al contacto correcto de los cables de conexión y los fusibles.
• Los fusibles fundidos son un indicio de sobrecarga o cortocircuito. Por esta razón, se
debería comprobar el sistema eléctrico antes de insertar un fusible nuevo.
• Utilizar sólo fusibles con la capacidad especificada (amperaje)
Alternador de corriente trifásica
Observar estrictamente las siguientes indicaciones:
• Realizar la prueba de funcionamiento del motor sólo con la batería conectada
• Al realizar la conexión a la batería observe la polaridad correcta (+/-)
• Desembornar siempre la batería al realizar trabajos de soldadura o antes de conectar
un cargador rápido de baterías.
• Las lámparas de control de carga defectuosas se deben sustituir inmediatamente
– véase capítulo Sinopsis de testigos y pilotos en página 3-10
5-32 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b530.fm
Mantenimiento
Batería
¡Peligro!
¡El ácido de la batería es muy corrosivo!
¡Peligro de causticación!
Por eso, al recargar la batería y/o realizar trabajos en las proximidades de la misma:
☞ Utilizar siempre gafas protectoras e indumentaria de protección de manga larga.
En caso de salpicaduras de ácido:
☞ ¡Enjuagar inmediatamente todas las superficies con agua abundante!
☞ ¡Lavar inmediatamente con agua abundante las partes del cuerpo que hayan
entrado en contacto con ácido sulfúrico y acudir enseguida a un médico!
En las celdas de las baterías se forma una mezcla de hidrógeno y aire, sobre
todo al recargarlas, así como al utilizarlas normalmente –
¡Peligro de explosión!
¡La batería contiene ácido sulfúrico! El ácido no debe entrar en contacto con la
piel, los ojos, la ropa o el vehículo.
☞ En la proximidad de las celdas de batería abiertas, no utilizar llamas descu-
biertas, evitar la formación de chispas en la proximidad y no fumar; ¡el gas
que se produce, incluso durante el funcionamiento normal de la batería, se
podría inflamar!
☞ Si la batería está congelada o el nivel de líquido es suficiente, no se debe tratar de
arrancar con un cable de arranque. ¡La batería podría reventar o explotar!
• Cambiar de inmediato la batería
☞ ¡Antes de iniciar trabajos de reparación en el sistema eléctrico, desembor-
nar siempre el polo negativo (-) en la batería!
La batería A se encuentra detrás del revestimiento lateral posterior izquierdo. La batería
precisa poco mantenimiento. No obstante, se debería comprobar regularmente para ase-
gurarse de que el nivel de líquido se encuentra entre las marcas MIN y MAX.
Sólo se puede controlar la batería cuando está desmontada, lo cual ha de ser efectuado
por un taller autorizado.
¡Observar estrictamente las instrucciones de seguridad especiales para la batería!
¡Indicación!
¡No desconectar la batería con el motor en marcha!
Fig.: 194: Batería
-
+
A
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b530.fm 5-33
Mantenimiento
5.14 Trabajos generales de conservación y mantenimiento
Limpieza En la limpieza de la máquina se distinguen 3 áreas:
• Interior de la cabina
• Exterior del vehículo completo
• Compartimento motor
Una elección inadecuada de los equipos y productos de limpieza puede perjudicar la
seguridad operativa del vehículo y poner en peligro la salud del personal de limpieza. Por
esta razón, las siguientes indicaciones se tienen que observar estrictamente.
Indicaciones generales para todas las zonas del vehículo
En caso de utilizar soluciones de lavado
• Garantizar siempre una ventilación suficiente
• Llevar ropa de protección adecuada
• No utilizar líquidos inflamables, como gasolina o gasoil
Si se utiliza aire comprimido
• Trabajar con precaución
• Llevar protección de los ojos e indumentaria de protección
• No dirigir nunca el aire comprimido hacia la piel ni hacia otras personas
• No utilizar el aire comprimido para limpiar la ropa
Si se utiliza un limpiador de alta presión o chorro a vapor
• Tapar las piezas eléctricas y material aislante y no exponerlos al chorro directo
• Tapar el filtro de ventilación del depósito de aceite hidráulico y el tapón del depósito de
combustible y del depósito hidráulico, etc.
• Proteger los siguientes componentes de la humedad:
• Motor
• Componentes eléctricos, tales como el alternador de corriente trifásica, etc.
• Dispositivos de mando y aislamientos
• Filtro de aspiración de aire, etc.
Si se utilizan aerosoles y productos protectores contra la corrosión volátiles y
fácilmente inflamables:
• Garantizar siempre una ventilación suficiente
• No utilizar ninguna llama o luz directa
• ¡No fumar!
5-34 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b530.fm
Mantenimiento
Interior de la cabina
¡Precaución!
No limpiar nunca el interior de la cabina con limpiadores de alta presión,
chorro de vapor o chorro de agua a presión. El agua a alta presión puede
• penetrar en el sistema eléctrico del vehículo y provocar un cortocircuito,
• dañar los aislamientos y dejar fuera de servicio los elementos de mando.
Para la limpieza de la cabina recomendamos los siguientes medios auxiliares:
• Paño húmedo
• Cepillo manual
• Agua con lejía jabonosa suave
Limpiar el cinturón de seguridad:
• ¡Si está instalado, limpiar el cinturón de seguridad únicamente con lejía de jabón
suave; no limpiar en seco, porque puede destruir el tejido!
Exterior del vehículo completo Por regla general son apropiados:
• Limpiador de alta presión
• Chorro de vapor
Compartimento motor
¡Peligro!
Limpiar el motor sólo si está parado –
¡Peligro de lesiones!
☞ Parar el motor antes de comenzar con la limpieza
¡Precaución!
En la limpieza del motor mediante chorro de agua o vapor:
☞ El motor debe haberse enfriado
☞ y los transductores eléctricos, tales como el interruptor de presión de
aceite, no se deben exponer a un chorro directo.
¡La penetración de humedad da lugar a averías de la función de medición y
con ello, a daños en el motor!
Uniones atornilladas y fijaciones
Se debe controlar con regularidad que todas las uniones atornilladas estén bien apreta-
das, incluso si no se detalla en el plan de mantenimiento. Esto se aplica particularmente
en el caso de:
☞ Tornillos de fijación del motor
☞ Tornillos de fijación en la instalación hidráulica
☞ Dientes de la cuchara y fijaciones de pernos en el equipo de trabajo
☞ Tornillos de fijación en la barra antivuelco
Las uniones sueltas se deben volver a apretar inmediatamente, acudiendo al taller si es
necesario.
Puntos de rotación y bisagras
Engrasar periódicamente todos los puntos mecánicos de rotación de la máquina, como
por ej., bisagras de puerta, articulaciones, etc., así como herrajes (como por ej., el sujeta-
dor de puerta), incluso aunque no figuren en el programa de mantenimiento.
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b530.fm 5-35
Mantenimiento
5.15 Preparación para la puesta fuera de servicio
Las medidas indicadas se refieren a una parada de 30 días o más.
• Examinar el vehículo con respecto a fugas de aceite u otros líquidos.
• Bajar al suelo el sistema de brazos y la pala niveladora.
• Limpiar el motor en un lugar adecuado con un limpiador de alta presión.
- véase Trabajos generales de conservación y mantenimiento en página 5-33
• Limpiar y secar cuidadosamente todas las partes del vehículo.
• Rociar los elementos metálicos desnudos del vehículo (p.ej., las bielas de los cilindros
hidráulicos) con un agente anticorrosivo.
• Lubricar todos los puntos de engrase.
• Cambiar el aceite de motor.
• Comprobar el aceite de motor, el aceite hidráulico y el nivel del líquido refrigerante en
los grupos y completarlos si es necesario
• El almacenamiento debería tener lugar en una nave u otro recinto.
• En caso de almacenamiento al aire libre, el vehículo se debería colocar sobre una base
de madera y cubrir con un toldo impermeable para la protección contra la humedad.
• Llenar por completo el depósito de diesel.
• Desconectar el cable de masa de la batería, o desmontar la batería y almacenarla en
un lugar protegido. Efectuar regularmente el mantenimiento y la recarga de la batería.
• Desconectar el filtro de combustible y el filtro previo de combustible en el motor (girar a OFF).
• Cerrar el orificio de aspiración de aire del sistema de filtro de aire y el orificio de salida
de gases de escape en el tubo de escape
5.16 Mantenimiento en caso de parada prolongada
Las medidas indicadas se tienen que ejecutar al cabo de una parada prolongada de más
de 30 días.
Puesta en marcha después de la parada
• Retirar el agente anticorrosivo de las bielas.
• Cargar, instalar y conectar la batería.
• Liberar la aspiración de aire del filtro de aire y el orificio de salida de gases de escape.
• Examinar el estado del cartucho de filtro de aire y cambiarlo si necesario.
• Comprobar la válvula de descarga de polvo.
• Conectar el filtro de combustible y el filtro previo de combustible en el motor (girar a ON).
• Colocar el encendido durante 2 minutos en la posición 1 (de esta manera se suministra
combustible al motor).
• Examinar el vehículo con respecto a fugas de aceite u otros líquidos.
• Lubricar el vehículo según el esquema de lubricación.
• Comprobar el aceite de motor, el aceite hidráulico, el líquido refrigerante y el nivel de
combustible en los grupos y depósitos y completarlos si es necesario
• Al cabo de un período de parada de más de medio año, se debe realizar un cambio de
aceite en los grupos como caja de cambios, motor, etc. y en el depósito hidráulico.
• Los filtros de aceite hidráulico (filtros de retorno y de aireación) también se tienen que
cambiar al cabo de un período de parada de más de medio año.
• Retirar la llave de contacto, desenchufar el fusible F2 en el soporte de palanca de
mando izquierdo.
• Hacer girar el motor diesel durante 15 segundos.
• Esperar 15 segundos.
• Volver a hacer girar el motor diesel durante 15 segundos.
• Retirar la llave de contacto, volver a conectar el fusible F2.
• Arrancar el motor diesel.
• Dejar que el motor funcione al menos 15 minutos sin carga al ralentí.
• Comprobar todos los niveles de aceite en los grupos y completarlos si es necesario.
Arrancar el vehículo y asegurarse de que todas las funciones y advertencias funcionan
correctamente antes de volver a poner en marcha el vehículo.
5-36 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b530.fm
Mantenimiento
5.17 Combustibles y lubricantes
Grupo/ aplicación
Combustibles y
lubricantes
Especificación
Estación del
año/
temperatura
Cantidades
1
Motor diesel Aceite de motor
API: CG-4 / CH-4 / CI-4
ACEA: E3, E4, E5
-15°C (-5°F)
+45°C (113°F)
3,4 l (0,9 gal))
ACEA E3, E4, E5 (SAE10 W 40)
2
Transmisión Aceite de engranaje
API GL5
Todo el año
aprox. 0,34 l
(0,09 gal) c.u.
SAE 80W-90
Depósito hidráulico
Aceite hidráulico
HVLP46
3
Todo el año
4
20 litros (5.3 gal)
Aceite biodegradable
5
PANOLIN HLP Synth 46
BP BIOHYD SE-46
Grasa lubricante
Rodamientos y cojine-
tes de deslizamiento
6
FINA Energrease L21M
Todo el año Según necesidad
Engranajes abiertos
7
(engranaje de corona
giratoria)
BP Energrease MP-MG2
Todo el año Según necesidad
Grasa lubricante
Rodamientos y cojine-
tes de deslizamiento
KPF2N-20
8
Todo el año Según necesidad
Dentado de la corona
giratoria
Corona giratoria (pista
de bolas)
Boquillas engrasadoras
Boquillas engrasadoras
Grasa universal
9
FINA Energrease L21 M
Todo el año Según necesidad
Bornes de la batería
Grasa antiácida
10
FINA Marinos L2
Todo el año Según necesidad
Depósito de combustible Combustible diesel
2-D ASTM D975 - 94 (USA)
24 l (6,3 gal))
1-D ASTM D975 - 94 (USA)
EN 590 : 96 (UE)
ISO 8217 DMX (Internacional)
BS 2869 - A1 (GB)
según la tempera-
tura exterior,
diesel de verano o
invierno
BS 2869 - A2 (GB)
Radiador del motor Líquido refrigerante
Agua blanda + anticongelante ASTM
D4985
Todo el año 4 l (1,06 gal))
Agua destilada + anticongelante ASTM
D4985
Lavaparabrisas Solución de lavado Agua + anticongelante
Todo el año 1,2 l (0,32 gal))
1. Las cantidades indicadas son valores aproximados, el control del nivel del aceite es siempre determinante del nivel correcto
Las cantidades de llenado indicadas no son llenados del sistema
2. según DIN 51511
3. según DIN 51524 Parte 3
4. En función de las condiciones geográficas,
-véaseClase de aceite hidráulico en página 5-38
5. Aceite hidráulico con base de éster (HEES)
6. KF2K-25 según DIN 51502 Grasa de litio universal con aditivo MoS²
7. KP2N-20 según DIN 51502 EP Grasa de complejo de sulfonato de calcio universal
8. KP2N-20 según DIN 51502 EP Grasa de complejo de sulfonato de calcio universal
9. KF2K-25 según DIN 51502 Grasa de litio universal con aditivo MoS²
10. Grasa de protección ácida estándar
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b530.fm 5-37
Mantenimiento
Tipos de aceite para el motor diesel dependiendo de la temperatura
Cambio adicional de aceite y filtro del sistema hidráulico
¡Precaución!
Según el uso del vehículo se deberá realizar un cambio de aceite y de filtros
adicional en el sistema hidráulico; el incumplimiento de estos intervalos de
cambio puede causar daños en los componentes hidráulicos.
☞ Observar los siguientes intervalos
¡Indicación!
Los demás trabajos de mantenimiento se deben consultar en el plan de manteni-
miento de la página 5-39 .
Clase de aceite
del motor
Temperatura ambiente (C°)
°C
-20-15-10-5 0 5 10152025303540
SAE 10W
SAE 20W
SAE 10W-30
API: CG-4 / CH-4 /
CI-4
ACEA: E3, E4, E5
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20
SAE 30
SAE 40
°F
-4 5 14233241505968778695104
Aplicación Aceite hidráulico Juego de filtro aceite hidráulico
Trabajo normal (trabajo de excavadora)
cada 1000 horas de
servicio
Primer cambio al cabo de 50 horas de servicio, des-
pués cada 500 horas de servicio
Parte con trabajo de martillo
20%
cada 800 horas de ser-
vicio
300 horas de servicio
40%
cada 400 horas de ser-
vicio
60%
cada 300 horas de ser-
vicio
100 horas de servicio
más del 80%
cada 200 horas de ser-
vicio
5-38 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b530.fm
Mantenimiento
Tipos de aceite para el sistema hidráulico, dependiendo de la temperatura
Clase de
aceite
hidráulico
Temperatura ambiente
HVLP
1
°C
-20-15-10-5 0 5 1015202530354050
ISO VG32
ISO VG46
ISO VG68
°F
-4 5 14233241505968778695104
122
1. según DIN 51524 Parte 3
BA 1404 es> - Edición 2.5 * * 1404b540.fm> 5-39
Mantenimiento
5.18 Plan de mantenimiento (resumen general)
Descripción del trabajo
Para los trabajos de conservación y mantenimiento en el implemento remitimos a las instruccio-
nes de servicio y mantenimiento del fabricante del implemento.
Plan de mantenimiento/horas de servicio (h/s)
Conservación
(diariamente)
cada 50 horas
de servicio
cada 250 h/s
cada 500 h/s
cada 1000 h/s;
anualmente
cada 1500 h/s
cada 2000 h/s
Cliente
Taller especializado
especializado
Cambio de líquido y filtro ( ):
Realizar los siguientes cambios de aceite y de filtro (comprobar los niveles de aceite tras el recorrido de prueba):
• Aceite de motor
1
●●
• Filtro de aceite de motor
2
●●
• Filtro de combustible
3
●●
• Cartucho del filtro de aire - según el indicador de ensuciamiento
4
●●
• Líquido de refrigeración ●●
• Juego de filtro aceite hidráulico
5
●●
• Aceite hidráulico
6
●●
• Filtro aireación /desaireación - depósito hidráulico ●●
• Filtro de aire de cabina de la calefacción ●●
• Vaciar el agua condensada en el depósito de aceite hidráulico ●●
• Aceite de engranaje mecanismo de traslación
7
●●
Trabajos de control e inspección ( ):
Comprobar los siguientes líquidos de servicio y añadir, en su caso:
• Aceite de motor ●●
• Líquido de refrigeración del motor ●●
• Aceite hidráulico ●●
• Combustible ●●
• Aceite de engranaje mecanismo de traslación ● ●
Limpiar los canales de agua
8
●●
Comprobar el funcionamiento de los pedales ●●
Radiador para motor, comprobar el ensuciamiento del aceite hidráulico ●●
Mantenimiento
5-40 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b540.fm
Mantenimiento
Comprobar la estanqueidad y presión de los sistemas de refrigeración, calefacción y tubos flexi-
bles (prueba visual)
●●
Controlar el filtro de control previo en el bloque de control móvil en cuanto a suciedad; limpiar en su caso ●●
Limpiar filtro de aire de cabina de la calefacción ●●
Filtro de aire (daños) ●●
Eliminar el polvo de la válvula de descarga de polvo ●●
Filtro previo con separador de agua: descargar el agua ●●
• Limpieza ●●
Comprobar el estado y la tensión de la correa trapezoidal ●●
Comprobar el estado y daños del sistema de escape ●●
Comprobar el juego de punta de válvula y, dado el caso, ajustar ●●
Lapear la válvula de admisión y la válvula de escape ●●
Comprobar y ajustar la presión de inyección de las toberas de inyección, limpiar la aguja/tobera
de inyección
●●
Vaciar el depósito de diesel y controlarlo con respecto a impurezas ●●
Controlar el ácido para acumuladores; rellenar con agua destilada si es necesario ●● ●
En la dínamo y el arrancador, controlar las conexiones eléctricas, el juego de los cojinetes y el
funcionamiento
●●
Controlar la instalación de precalentamiento, conexiones eléctricas ●●
Prueba de presión de las válvulas limitadoras primarias
9
●● ●
Comprobar si las orugas tienen grietas o cortes ●●
Comprobar la tensión de oruga y si es necesario volver a tensar ●●
Comprobar el juego interno del rodamiento de las ruedas de rodadura, ruedas de soporte y rue-
das conductoras
●●
Comprobar si existen daños en la biela ●●
5.18 Plan de mantenimiento (resumen general)
Descripción del trabajo
Para los trabajos de conservación y mantenimiento en el implemento remitimos a las instruccio-
nes de servicio y mantenimiento del fabricante del implemento.
Plan de mantenimiento/horas de servicio (h/s)
Conservación
(diariamente)
cada 50 horas
de servicio
cada 250 h/s
cada 500 h/s
cada 1000 h/s;
anualmente
cada 1500 h/s
cada 2000 h/s
Cliente
Taller especializado
especializado
BA 1404 es> - Edición 2.5 * * 1404b540.fm> 5-41
Mantenimiento
Comprobar el asiento firme de las uniones atornilladas de los dispositivos de protección (p.ej.
cabina, etc.)
●●
Comprobar el asiento firme de los tornillos ●●
Comprobar la seguridad del perno ●●
Comprobar las fijaciones de las líneas ●●
Comprobar el funcionamiento de los testigos ●●
Acoplamientos, suciedad de las tapas de polvo en la instalación hidráulica ●●
Comprobar el estado de las esterillas de aislamiento del compartimento del motor y si existen daños ●●
Comprobar la integridad y estado de la pegatina y del manual de uso ●●
Ajustar correctamente los retrovisores(opción), limpiarlos y comprobar la ausencia de daños y el
estado operativo.
●●
Controlar todos los tornillos de fijación en el retrovisor (opción) y apretarlos si es necesario ●●
Examinar el sistema de enganche rápido hidráulico con respecto a daños ●●
Faros y dispositivo de advertencia acústico
10
●●
Controlar el engrane del piñón del mecanismo de giro ●●
Servicio de lubricación ( ):
Lubricar los siguientes grupos constructivos/piezas: - véase Pegatina de mantenimiento en página 5-43
• Pala niveladora ●●
• Consola giratoria ●●
• Brazo de elevación ●●
• Brazo de la cuchara ●●
• Herramientas de trabajo ●●
• Sistema de enganche rápido hidráulico (opc.)- véase Sistema de enganche rápido hidráulico
- Easy Lock (opción) en página 3-58
●●
• Regleta de lubricación en el bastidor - véase Pegatina de mantenimiento en página 5-43 ●●
5.18 Plan de mantenimiento (resumen general)
Descripción del trabajo
Para los trabajos de conservación y mantenimiento en el implemento remitimos a las instruccio-
nes de servicio y mantenimiento del fabricante del implemento.
Plan de mantenimiento/horas de servicio (h/s)
Conservación
(diariamente)
cada 50 horas
de servicio
cada 250 h/s
cada 500 h/s
cada 1000 h/s;
anualmente
cada 1500 h/s
cada 2000 h/s
Cliente
Taller especializado
especializado
5-42 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b540.fm
Mantenimiento
• Corona giratoria, pista de bolas y dentado ●●
Control de funcionamiento ( ):
Comprobar el funcionamiento de los siguientes grupos constructivos/componentes y, en su caso, ponerlos a punto:
• Faro, dispositivo de señalización, dispositivo de advertencia acústica ●●
• Funcionamiento de la calefacción ●●
• Comprobar el funcionamiento de los pedales ●●
• Sistema de enganche rápido hidráulico (bloqueo) ●●
Control de estanqueidad ( ):
Comprobar el correcto asiento, estanqueidad y estado de desgaste de los tubos, mangueras y uniones roscadas de los siguientes grupos constructivos/componentes; en su caso, repararlos:
• Control visual ●●
☞ Motor e instalación hidráulica y componentes ●●
☞ Circuito de refrigeración ●●
☞ Transmisión ●●
☞ Sistema de enganche rápido hidráulico (mangueras, válvula) ●●
1. Primer cambio del aceite del motor al cabo de 50 horas de servicio, después cada 250 horas de servicio
2. Primer cambio del filtro de aceite del motor al cabo de 50 horas de servicio, después cada 250 horas de servicio
3. Primer cambio del filtro de combustible al cabo de 50 horas de servicio, después cada 500 horas de servicio
4. Según la indicación de suciedad, a más tardar cada 1000 horas de servicio / anualmente. (En caso de uso prolongado en aire que contenga ácido, p.ej. en plantas de producción de ácidos, acererías y fábricas de aluminio, plantas químicas y otras fábricas de metales
no férricos, cambio al cabo de 50 horas de servicio)
5. Primer cambio del juego de filtro del aceite hidráulico al cabo de 50 horas de servicio, después cada 500 horas de servicio
6. Primer cambio del aceite hidráulico tras 500 horas de servicio, después cada 1000 horas de servicio
7. Primer cambio del aceite para engranajes al cabo de 50 horas de servicio, después cada 1000 horas de servicio
8. Limpiar los canales de agua cada segundo servicio de 1000 horas de servicio
9. Por primera vez al cabo de 50 horas de servicio, después cada 500 horas de servicio
10. Comprobar semanalmente
5.18 Plan de mantenimiento (resumen general)
Descripción del trabajo
Para los trabajos de conservación y mantenimiento en el implemento remitimos a las instruccio-
nes de servicio y mantenimiento del fabricante del implemento.
Plan de mantenimiento/horas de servicio (h/s)
Conservación
(diariamente)
cada 50 horas
de servicio
cada 250 h/s
cada 500 h/s
cada 1000 h/s;
anualmente
cada 1500 h/s
cada 2000 h/s
Cliente
Taller especializado
especializado
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b560.fm 5-43
Mantenimiento
5.19 Pegatina de mantenimiento
Explicación de símbolos para la pegatina de mantenimiento
Símbolo Grupo constructivo Explicación
General Control visual
General Instrucciones de lubricación
Sistema de combus-
tible
Descargar el agua de condensación
Sistema de combus-
tible
Cambiar el filtro de combustible, limpiar el filtro previo de combustible
Radiador Comprobar el nivel de agua refrigerante
Radiador Descargar el líquido de refrigeración y volver a llenar con nuevo
Motor Comprobar juego de punta de válvula y si es necesario ajustar
Motor Comprobar el nivel de aceite del motor
Motor Cambiar el aceite de motor
Motor Cambiar el filtro de aceite
Motor Comprobar la tensión de la correa trapezoidal
Sistema hidráulico Comprobar el nivel de aceite
Sistema hidráulico Cambiar el aceite hidráulico
Sistema hidráulico Cambiar el filtro del aceite hidráulico, cambiar el filtro de ventilación
Aletas del radiador Limpieza
Mecanismo de tras-
lación
Comprobar la tensión de las orugas
Manteni-
miento
5-44 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b560.fm
Mantenimiento
DIN 51 502 / DIN 51 825
1000156007
1
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b610.fm 6-1
Datos técnicos
6 Datos técnicos
6.1 Bastidor
Robusto bastidor de chapa de acero; motor sobre suspensiones de goma
6.2 Motor
6.3 Sistema hidráulico
Motor
Modelo 1404
Marca
Motor diesel Yanmar
Modelo
3TNV76-SNS2
Ejecución
Motor diesel de 4 tiempos, refrigerado por
agua
Número de cilindros
3
Cilindrada
1116 cm³ (68,1 in³)
Diámetro y carrera
76 x 82 mm (2.9” x 3.2”)
Potencia
13,2 kW a 2200 rpm
(17.7 CV a 2200 rpm)
Par motor máximo
65,8 Nm a 1600 rpm
(48.5 ft/lbs CV a 2200 rpm)
Número de revoluciones máx. sin carga
2375 +/- 25 rpm
(2375 +/- 25 rpm)
Número de revoluciones al ralentí
1300 +/- 50 rpm
(1300 +/- 50 rpm)
Sistema de inyección
Inyector indirecto
Ayuda de arranque
Bujía de precalentamiento (Tiempo de
precalentamiento 4 s.)
Inclinación máx. (garantía del suministro de
aceite lubricante al motor):
30° brevemente en todas direcciones
¡Observar la capacidad ascensional (30º/
58%) del vehículo!
Emisiones conformes a
EPA - Tier 4
Sistema hidráulico
Modelo 1404
Bomba
Bomba de engranajes 14 cm³ (0.85 in³)
Capacidad de elevación
33,3 l/min a 2376 rpm
(8.8 gpm a 2376 rpm)
Presión de servicio para el sistema hidráulico
de trabajo y de traslación
200 bares (2901 psi)
Presión de servicio mecanismo giratorio
130 bares (1886 psi)
Contenido del depósito hidráulico
20 litros (5.3 gal)
Volumen de aceite hidráulico (llenado del sis-
tema)
35 litros (9.2 gal)
6-2 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b610.fm
Datos técnicos
6.4 Mecanismo de traslación y mecanismo de giro
6.5 Pala niveladora
6.6 Sistema hidráulico de trabajo
Mecanismo de avance/Mecanismo de giro
Modelo 1404
Velocidad
2,25 km/h (1.4 mph)
Capacidad ascensional
30° / 58%
Anchura de la oruga
230 mm (9.1”)
Número de roldanas de oruga por lado
3 uds.
Distancia del suelo
180 mm (7.1”)
Presión contra el suelo
0,26 kg/cm² (3.7 psi)
Velocidad de giro del equipo giratorio
9 rpm
(9 rpm)
Pala niveladora
Modelo 1404
Anchura replegada / desplegada (opción)
990 / 1300 mm (3‘3” / 4‘3”)
Altura
215 mm (8.5”)
Elevación máx. sobre / bajo plano
235 / 270 mm (9.3” / 10.6”)
Sistema hidráulico de trabajo
Modelo 1404
Volumen desplazado bomba hidráulica
1 x 33,3 l/min a 2376 rpm
(8.8 gpm a 2376 rpm)
Aparato de mando
9 secciones
Presión máxima de servicio
200
+6/-0
bares (2901
+87/-0
psi)
Limitación de presión principal
brazo de elevación / cuchara / brazo de cuchara
200
+6/-0
bares (2901
+87/-0
psi)
Limitación de presión principal pala niveladora
200
+6/-0
bares (2901
+87/-0
psi)
Limitación de presión principal
Transmisión del giro Limitación de presión del
motor
130 bares (1886 psi)
(PA: 150 bares; Pp: 180 bares)
(PA: 2176 psi; Pp: 2611 psi)
1
1. Pp = presión bomba = 180 bares (2611 psi)
PA = presión transmisión de giro = 150 bares (2176 psi)
Limitación de presión secundaria transmisión de giro = 130 bares (1886 psi)
Filtro
Filtro de retorno
Contenido del depósito hidráulico
20 litros (5.3 gal)
Volumen de aceite hidráulico (llenado del sistema)
35 litros (9.2 gal)
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b610.fm 6-3
Datos técnicos
6.7 Sistema eléctrico
Fusibles en el soporte de palanca de mando izquierdo
Fusible principal y relés en el compartimiento del motor
Sistema eléctrico
Dínamo (alternador opcional - hasta el número de serie
WNCE0901CPAL00411)
12 V 20 A
Alternador (de serie a partir del número de serie
WNCE0901CPAL00411)
12 V 40 A
Motor de arranque 12 V 1,1 kW (1.5hp)
Batería 12 V 44 Ah
Fig.: 195: Fusibles
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
Fusible nº Corriente nominal (A) Circuito protegido
F2 10 A Fusible relé, indicador, imán de parada
F3 10 A Fusible faro de trabajo brazo de elevación
F4 15 A Fusible faro de trabajo cabina
F5 10 A Fusible válvulas, bocina
F6 15 A Fusible calefacción
F7 10 A Fusible limpiaparabrisas, alumbrado interior
F8 10 A
Fusible luz giratoria, radio, inmovilizador
electrónico
F9 15 A Fusible enchufe, encendedor
Fig.: 196: Relés
K8
K7
K9
F1
K6
Fusible nº Corriente nominal (A) Circuito protegido
F1 40 A Fusible principal
Relé n° Circuito protegido
K 6 Relé temporizador precalentamiento
K 7 Relé de conmutación arranque
K 8 Relé retardado 1s imán de parada de elevación
K 9 Relé todo o nada electroimán elevador de parada
6-4 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b610.fm
Datos técnicos
6.8 Medición de ruido
¡Indicación!
La medición de la potencia acústica fue realizada según las Directivas CE 2000/
14/CE y 2005/88/CE.
El nivel de ruido en el oído del operador fue medido según las Directivas CE 84/
532/CEE, 89/514/CEE y 95/27/CEE.
La superficie del emplazamiento de medición estaba asfaltada.
6.9 Vibraciones
6.10 Tabla de mezcla del líquido refrigerante
También con temperaturas exteriores más altas se deberá elegir la proporción de mezcla
1 : 1:
• Protección contra corrosión, cavitación e incrustaciones
No se permite mezclar distintas clases de líquido refrigerante.
Desde la fábrica, el vehículo está llenado con el líquido refrigerante Eurolub SF D12
(basado en glicol etilénico).
Nivel de emisiones acústicas
Modelo 1404
Nivel de emisiones acústicas (L
WA
)
1
1. según ISO 6395
91,9 dB(A)
Nivel de potencia acústica (L
PA
) en el oído
del conductor
2
2. según ISO 6396
79 dB(A)
Inseguridad (K
PA
)
3
3. según EN ISO 4871
1,1 dB(A)
Vibraciones
Valor de aceleración efectivo de las
extremidades superiores del cuerpo
1
1. Mediciones según 2002/44/CE, ISO EN 20643 e ISO/TR 25398 (Excavar, conducir y martillear con el martillo Wacker Neu-
son). Funcionamiento y mantenimiento del equipo y de los implementos según el manual de uso.
Inseguridad de medición: mediciones según EN 12096: 1997
< Valor de disparo
< 2,5
Valor de aceleración efectiva para el
cuerpo
1
< 0,5
Temperatura exte-
rior
Líquido refrigerante
Agua Agente anticorrosivo Anticongelante
hasta °C (°F)
% en
vol.
cm³/l / (in
3
/gal) % en vol. % en vol.
-37 (-34,6) 50 10 (2.6) 1 50
m
s
2
------
m
s
2
------
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b610.fm 6-5
Datos técnicos
6.11 Dimensiones modelo 1404
1462 (4'10'')
3648 (12')
1065 (3'6'')
1250 (4'1'')
1300 (4'3'')
2283 (7'6'')
990 (3'3'')
980 (3'3'')
230 (9'')230 (9'')
215 (8.5'')
235 (9.3'')
270 (10.6'')
3606 (11'10'')
Fig.: 197: Dimensiones del vehículo (modelo 1404)
1300 (4'3'')
990 (3'3'')
287 (11'') 432 (1'5'')
1195 (3'11'')
R1075 (3'6'')
49°
73°
6-6 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b610.fm
Datos técnicos
Datos principales
Modelo 1404
Peso de transporte
1
tejadillo / cabina
1402 kg / 1492 kg
(3,091 lbs / 3,289 lbs)
Peso de transporte
1
con mecanismo de traslación telescópico,
tejadillo / cabina (opc.)
1490 kg / 1580 kg
(3,285 lbs / 3,483 lbs)
Peso de servicio
2
tejadillo / cabina (opción)
1528,8 kg / 1618,8 kg
(3,370 lbs / 3,569 lbs)
Peso de servicio
1
con mecanismo de traslación telescópico, teja-
dillo / cabina (opc.)
1616,8 kg / 1706,8 kg
(3,564 lbs / 3,763 lbs)
Altura (estándar)
2283 mm (7‘6”)
Altura (dispositivo de avance telescópico)
2317 mm (7‘7”)
Ancho de la plataforma giratoria
980 mm (3‘3”)
Anchura
990 mm (3‘3”)
Ancho dispositivo de avance telescópico retirado / extendido
990 mm / 1300 mm
(3‘3” / 4‘3”)
Ancho pala niveladora replegada / desplegada
990 mm / 1300 mm
(3‘3” / 4‘3”)
Longitud de transporte (brazo corto)
3645 mm (12‘)
Longitud de transporte (brazo corto)
3605 mm (11‘10”)
Profundidad de zanjeo máx.
2240 mm (7‘4”)
Longitud de brazo de cuchara estándar
940 mm (3‘1”)
Longitud de brazo largo (Opc.)
1100 mm (3‘7”)
Profundidad de perforación vertical máx.
1640 mm (5‘5”)
Altura de penetración máx.
3390 mm (11‘2”)
Altura de vaciado máx.
2370 mm (7‘9”)
Radio de zanja máx.
3700 mm (12‘2”)
Alcance máx. en el suelo
3650 mm (12‘)
Fuerza de arranque máx. en el diente de la cuchara
14,2 kN (3192 lbf)
Fuerza de rotura máx.
7,1 kN (1596 lbf)
Radio de giro trasero min.
1075 mm (3‘6”)
Saliente trasero máx. equipo giratorio girado 90°
580 mm (1‘11”)
Desplazamiento máx. pluma en centro cuchara lado derecho
432 mm (1‘5”)
Desplazamiento máx. pluma en centro cuchara lado izquierdo
287 mm (11”)
1. Peso de transporte: vehículo base + 10 % de la capacidad del depósito de combustible.
2. Peso de servicio: vehículo base + depósito de combustible lleno + pala para excavación profunda 400 mm + operador (75 kg
/ 165 lbs)
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b610.fm 6-7
Datos técnicos
6.12 Tabla de fuerza de elevación 1404 RD (mecanismo de traslación estándar y
tejadillo)
Todos los valores de la tabla se indican en kg (lbs) , con posición horizontal en una super-
ficie firme y sin cuchara.
Si están montados una cuchara u otros equipos de trabajo, la fuerza de levantamiento o la
carga de volcamiento se reduce en el peso propio de éstos.
Base de cálculo: conforme a ISO 10567
La fuerza de levantamiento de la excavadora compacta está limitada por el ajuste de la
válvula de sobrepresión y por la seguridad de volcado.
No se superarán ni el 75% de la carga de volcamiento estática ni el 87% de la fuerza de
elevación hidráulica.
Fig.: 198: Tabla de fuerza de elevación (modelo 1404)
A Máx. 3,0 m (9‘10”) 2,0 m (6‘7”)
B
A través de la pala A través
del lateral
360°
A través de la pala A través
del lateral
360°
A través de la pala A través
del lateral
360°
bajado levantado bajado levantado bajado levantado
1,5 m
(4‘11”)
395*
(871*)
180
(397)
170
(375)
400*
(882*)
180
(397)
175
(386)
430*
(948*)
330
(728)
315
(694)
1,0 m
(3‘3”)
380*
(838*)
165
(364)
155
(342)
405*
(893*)
180
(397)
170
(375)
615*
(1356)
315
(695)
300
(661)
0,5 m
(1‘8”)
365*
(805*)
160
(353)
155
(342)
410*
(904*)
175
(386)
165
(364)
725*
(1598*)
295
(650)
280
(617)
0,0 m
(0‘0”)
350*
(772*)
165
(364)
155
(342)
385*
(849*)
170
(375)
165
(364)
715*
(1576*)
285
(628)
270
(595)
MAX Carga permitida con brazo de cuchara extendido
A Saliente desde la corona giratoria central
B Altura gancho de carga
* Fuerza de levantamiento limitada por sistema hidráulico
6-8 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b610.fm
Datos técnicos
6.13 Tabla de fuerza de elevación 1404 RD con brazo largo (mecanismo de traslación
estándar y tejadillo) (opción)
Todos los valores de la tabla se indican en kg (lbs) , con posición horizontal en una super-
ficie firme y sin cuchara.
Si están montados una cuchara u otros equipos de trabajo, la fuerza de levantamiento o la
carga de volcamiento se reduce en el peso propio de éstos.
Base de cálculo: conforme a ISO 10567
La fuerza de levantamiento de la excavadora compacta está limitada por el ajuste de la
válvula de sobrepresión y por la seguridad de volcado.
No se superarán ni el 75% de la carga de volcamiento estática ni el 87% de la fuerza de
elevación hidráulica.
Fig.: 199: Tabla de fuerza de elevación (modelo 1404)
A Máx. 3,0 m (9‘10”) 2,0 m (6‘7”)
B
A través de la pala A través
del lateral
360°
A través de la pala A través
del lateral
360°
A través de la pala A través
del lateral
360°
bajado levantado bajado levantado bajado levantado
1,5 m
(4‘11”)
390*
(860*)
170
(375)
160
(353)
415*
(915*)
185
(408)
175
(386)
375*
(827*)
355
(783)
335
(737)
1,0 m
(3‘3”)
375*
(827*)
155
(342)
150
(330)
425*
(937*)
175
(386)
170
(375)
575*
(1268)
325
(717)
305
(672)
0,5 m
(1‘8”)
360*
(794*)
150
(331)
145
(320)
410*
(904*)
170
(375)
165
(364)
695*
(1532*)
290
(639)
275
(606)
0,0 m
(0‘0”)
345*
(761*)
155
(342)
145
(320)
400*
(882*)
190
(419)
180
(397)
695*
(1532*)
270
(595)
255
(562)
MAX Carga permitida con brazo de cuchara extendido
A Saliente desde la corona giratoria central
B Altura gancho de carga
* Fuerza de levantamiento limitada por sistema hidráulico
BA 1404 es - Edición 2.5 * 1404b610.fm 6-9
Datos técnicos
6.14 Tabla de fuerza de elevación 1404 RD con cabina (opción) y dispositivo de
avance telescópico (opción)
Todos los valores de la tabla se indican en kg (lbs) , con posición horizontal en una super-
ficie firme y sin cuchara.
Si están montados una cuchara u otros equipos de trabajo, la fuerza de levantamiento o la
carga de volcamiento se reduce en el peso propio de éstos.
Base de cálculo: conforme a ISO 10567
La fuerza de levantamiento de la excavadora compacta está limitada por el ajuste de la
válvula de sobrepresión y por la seguridad de volcado.
No se superarán ni el 75% de la carga de volcamiento estática ni el 87% de la fuerza de
elevación hidráulica.
Fig.: 200: Tabla de fuerza de elevación (modelo 1404)
A Máx. 3,0 m (9‘10”) 2,0 m (6‘7”)
B
A través de la
pala
A través del
lateral 360°
A través de la
pala
A través del
lateral 360°
A través de la
pala
A través del
lateral 360°
bajado
levan-
tado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
retirado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
exten-
dido
bajado
levan-
tado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
retirado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
exten-
dido
bajado
levan-
tado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
retirado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
exten-
dido
1,5 m
(4‘11”)
395*
(871*)
215
(474)
205
(452)
295
(650)
400*
(882*)
220
(485)
210
(463)
300
(661)
430*
(948*)
390
(860)
375
(827)
545
(1202)
1,0 m
(3‘3”)
380*
(838*)
200
(441)
195
(430)
275
(606)
405*
(893*)
215
(474)
210
(463)
295
(650)
615*
(1356)
370
(816)
360
(794)
525
(1157)
0,5 m
(1‘8”)
365*
(805*)
195
(430)
190
(419)
270
(595)
410*
(904*)
210
(463)
205
(452)
290
(639)
725*
(1598*)
355
(783)
345
(761)
505
(1113)
0,0 m
(0‘0”)
350*
(772*)
195
(430)
190
(419)
275
(606)
385*
(849*)
205
(451)
200
(441)
300
(661)
715*
(1576*)
345
(761)
335
(739)
495
(1091)
MAX Carga permitida con brazo de cuchara extendido
A Saliente desde la corona giratoria central
B Altura gancho de carga
* Fuerza de levantamiento limitada por sistema hidráulico
6-10 BA 1404 es – Edición 2.5 * * 1404b610.fm
Datos técnicos
6.15 Tabla de fuerza de elevación 1404 RD con cabina (opción), brazo largo (opción)
y dispositivo de avance telescópico (opción)
Todos los valores de la tabla se indican en kg (lbs) , con posición horizontal en una super-
ficie firme y sin cuchara.
Si están montados una cuchara u otros equipos de trabajo, la fuerza de levantamiento o la
carga de volcamiento se reduce en el peso propio de éstos.
Base de cálculo: conforme a ISO 10567
La fuerza de levantamiento de la excavadora compacta está limitada por el ajuste de la
válvula de sobrepresión y por la seguridad de volcado.
No se superarán ni el 75% de la carga de volcamiento estática ni el 87% de la fuerza de
elevación hidráulica.
Fig.: 201: Tabla de fuerza de elevación (modelo 1404)
A Máx. 3,0 m (9‘10”) 2,0 m (6‘7”)
B
A través de la
pala
A través del
lateral 360°
A través de la
pala
A través del
lateral 360°
A través de la
pala
A través del
lateral 360°
bajado
levan-
tado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
retirado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
exten-
dido
bajado
levan-
tado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
retirado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
exten-
dido
bajado
levan-
tado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
retirado
Meca-
nismo de
trasla-
ción tele-
scópico
exten-
dido
1,5 m
(4‘11”)
390*
(860*)
205
(452)
200
(441)
280
(617)
415*
(915*)
220
(485)
215
(474)
305
(672)
375*
(827*)
375*
(827*)
375*
(827*)
375*
(827*)
1,0 m
(3‘3”)
375*
(827*)
190
(419)
185
(408)
265
(584)
425*
(937*)
215
(474)
210
(463)
300
(661)
575*
(1268)
385
(849)
370
(816)
540
(1191)
0,5 m
(1‘8”)
360*
(794*)
185
(408)
180
(397)
255
(562)
410*
(904*)
210
(463)
200
(441)
290
(639)
695*
(1532*)
345
(761)
335
(739)
495
(1091)
0,0 m
(0‘0”)
345*
(761*)
185
(408)
180
(397)
260
(573)
400*
(882*)
225
(496)
220
(485)
315
(695)
695*
(1532*)
325
(717)
315
(695)
470
(1036)
MAX Carga permitida con brazo de cuchara extendido
A Saliente desde la corona giratoria central
B Altura gancho de carga
* Fuerza de levantamiento limitada por sistema hidráulico
La empresa Wacker Neuson Linz GmbH trabaja continuamente en el perfeccionamiento de
sus productos en el curso del desarrollo técnico. Por este motivo, nos reservamos el dere-
cho de introducir modificaciones frente a las figuras y las descripciones contenidas en esta
documentación
que no podrán dar lugar a ningún tipo de derecho a la modificación de vehículos que ya
hayan sido entregados.
Datos técnicos, medidas y pesos sin compromiso. Salvo errores.
Se prohibe la reproducción y traducción, tanto íntegra como parcial, sin la autorización
escrita de Wacker Neuson Linz GmbH.
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