Craftsman 139.53993DM El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 139.53993DM

Categoría: Abridor de puerta de garage

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

13953993DM

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A

www.sears.com/craftsman

Read and follow all safety rules and operating

instructions before first use of this product.

Fasten the manual near the garage door after

installation.

Periodic checks of the opener are required to

ensure safe operation.

Leer y seguir todas las reglas de seguridad

y las instrucciones de operación antes de usar

este producto por primera vez.

Guardar este manual cerca de la puerta de la

cochera.

Se deben realizar revisiones periódicas del

abridor de puertas para asegurar su operación

segura.

1/2 HP

GARAGE DOOR OPENER

ABRIDOR DE PUERTA DE COCHERA DE

For Residential Use Only/Sólo para uso residencial

Model/Modelo 139.53993DM

ENGLISH ESPAÑOL

Owner’s Manual/Manual Del Propietario

TABLE OF CONTENTS

Introduction 2-7

Safety symbol and signal word review . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Preparing your garage door . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Tools needed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Planning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-5

Carton inventory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Hardware inventory. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Assembly 8-11

Assemble the rail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-9

Fasten the rail to the motor unit and

install the trolley . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Attach the rail brackets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Installation 11-26

Installation safety instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Determine the header bracket location . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Install the header bracket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Attach the rail to the header bracket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Install the Protector System

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-17

Position the opener. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Hang the opener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Install the door control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Electrical requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Complete safety reversing sensor installation. . . . . . . . . . . . . . . 21

Install the lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Attach the emergency release rope and handle. . . . . . . . . . . . . . 22

Fasten the door bracket. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-24

Connect the door arm to the trolley . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-26

Adjustment 27-29

Adjust the travel limits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Adjust the force. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Test the safety reversal system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Test the Protector System

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Operation 30-34

Operation safety instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Using your garage door opener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Using the wall-mounted door control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

To open the door manually . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Care of your opener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Having a problem? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Diagnostic chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Programming 35-36

To add or reprogram a hand-held remote control 35

To erase all codes from motor unit memory. . . . . . . . . . . . . . . . 35

3-Function remote controls. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

To add, reprogram or change a Keyless Entry PIN 36

Repair Parts 37-38

Rail assembly parts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Installation parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Motor unit assembly parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Accessories 39

Warranty 39

When you see these Safety Symbols and Signal Words on the

following pages, they will alert you to the possibility of serious

injury or death if you do not comply with the warnings that

accompany them. The hazard may come from something

mechanical or from electric shock. Read the warnings carefully.

When you see this Signal Word on the following pages, it will

alert you to the possibility of damage to your garage door and/or

the garage door opener if you do not comply with the cautionary

statements that accompany it. Read them carefully.

INTRODUCTION

Safety Symbol and Signal Word Review

This garage door opener has been designed and tested to offer safe service provided it is installed, operated, maintained and tested in

strict accordance with the instructions and warnings contained in this manual.

Mechanical

Electrical

Pliers

Wire Cutters

Claw Hammer

Hack Saw

Screwdriver

Adjustable End Wrench

1/2" and 3/8" Sockets

and Wrench

Drill

Tape Measure

Stepladder

Pencil

3/16", 5/16" and

5/32" Drill Bits

Carpenter's

Level (Optional)

To prevent damage to garage door and opener:

• ALWAYS disable locks BEFORE installing and operating the

opener.

• ONLY operate garage door opener at 120V, 60 Hz to avoid

malfunction and damage.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• ALWAYS call a trained door systems technician if garage

door binds, sticks, or is out of balance. An unbalanced

garage door may NOT reverse when required.

• NEVER try to loosen, move or adjust garage door, door

springs, cables, pulleys, brackets or their hardware, ALL of

which are under EXTREME tension.

• Disable ALL locks and remove ALL ropes connected to

garage door BEFORE installing and operating garage door

opener to avoid entanglement.

Preparing your garage door

Before you begin:

• Disable locks.

• Remove any ropes connected to garage door.

• Complete the following test to make sure your garage door is

balanced and is not sticking or binding:

1. Lift the door about halfway as shown. Release the door. If

balanced, it should stay in place, supported entirely by its

springs.

2. Raise and lower the door to see if there is any binding or

sticking.

If your door binds, sticks, or is out of balance, call a trained door

systems technician.

Tools needed

During assembly, installation and adjustment of the opener,

instructions will call for hand tools as illustrated below.

Sectional Door

One-Piece Door

SECTIONAL DOOR INSTALLATION

Planning

Identify the type and height of your garage door. Survey your

garage area to see if any of the conditions below apply to your

installation. Additional materials may be required. You may

ﬁ nd it helpful to refer back to this page and the accompanying

illustrations as you proceed with the installation of your opener.

Depending on your requirements, there are several installation

steps which may call for materials or hardware not included in the

carton.

• Installation Step 1 – Look at the wall or ceiling above the

garage door. The header bracket must be securely fastened to

structural supports.

• Installation Step 4 – Depending upon garage construction,

extension brackets or wood blocks may be needed to install

sensors.

• Installation Step 4 – Alternate ﬂ oor mounting of the safety

reversing sensor will require hardware not provided.

• Installation Step 6 – Do you have a ﬁ nished ceiling in your

garage? If so, a support bracket and additional fastening

hardware may be required.

• Do you have an access door in addition to the garage door?

If not, Model 53702 Emergency Key Release is required. See

Accessories page.

• Look at the garage door where it meets the ﬂ oor. Any gap

between the ﬂ oor and the bottom of the door must not exceed

1/4" (6 mm). Otherwise, the safety reversal system may not

work properly. See Adjustment Step 3. Floor or door should be

repaired.

SECTIONAL DOOR INSTALLATIONS

• Do you have a steel, aluminum, ﬁ berglass or glass panel

door? If so, horizontal and vertical reinforce ment is required

(Installation Step 12).

• The opener should be installed above the center of the door.

If there is a torsion spring or center bearing plate in the way

of the header bracket, it may be installed within 4 feet (1.2 m)

to the left or right of the door center. See Installation Steps

1 and 12.

• If your door is more than 7 feet (2.13 m) high, see rail

extension kits listed on Accessories page.

Header

Bracket

Rail Bracket

Trolley

Straight

Door

Arm

Emergency

Release

Rope & Handle

Door

Bracket

Garage

Door

Curved

Door

Arm

Garage

Door

Spring

Header

Wall

Rail Assembly

CLOSED POSITION

Horizontal and vertical reinforcement

is needed for lightweight garage doors

(ﬁ berglass, steel, aluminum, door with

glass panels, etc.). See page 23 for details.

FINISHED CEILING

Support bracket &

fastening hardware

is required.

See page 19.

Header Wall

Rail

Torsion

Spring

Extension

Spring

Motor Unit

Wall-

Mounted

Door

Control

Access

Door

Safety Reversing Sensor

Gap between ﬂ oor and

bottom of door must not

exceed 1/4" (6 mm).

Vertical

Centerline of

Garage Door

Safety Reversing Sensor

Safety

Reversing Sensor

Safety

Reversing Sensor

Access

Door

Gap between floor

and bottom of door

must not exceed 1/4" (6 mm).

Header

Bracket

Door

Bracket

Straight

Door

Arm

Curved

Door Arm

Trolley

Emergency Release

Rope & Handle

Rail Assembly

Garage

Door

Header

Wall

CLOSED POSITION

Rail Bracket

Planning (Continued)

ONE-PIECE DOOR INSTALLATIONS

• Generally, a one-piece door does not require reinforcement.

If your door is lightweight, refer to the information relating to

sectional doors in Installation Step 12.

• Depending on your door’s construction, you may need

additional mounting hardware for the door bracket (Step 12).

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

ONE-PIECE DOOR WITH TRACK

Without a properly working safety reversal system, persons

(particularly small children) could be SERIOUSLY INJURED or

KILLED by a closing garage door.

• The gap between the bottom of the garage door and the

ﬂ oor MUST NOT exceed 1/4" (6 mm). Otherwise, the safety

reversal system may NOT work properly.

• The ﬂ oor or the garage door MUST be repaired to eliminate

the gap.

Garage

Door

Header

Wall

Rail Assembly

Door Arm

Emergency

Release

Rope & Handle

Rail

Bracket

Trolley

CLOSED POSITION

Header

Bracket

Straight

Door

Arm

Door

Bracket

Curved

Door

Arm

Header Wall

Rail

Motor Unit

Wall-Mounted

Door Control

Safety Reversing

Sensor

Safety Reversing

Sensor

Gap between ﬂ oor and

bottom of door must not

exceed 1/4" (6 mm).

Access Door

FINISHED CEILING

Support bracket &

fastening hardware is

required. See page 19.

CLOSED POSITION

Your garage door opener is packaged in one carton which contains

the motor unit and all parts illustrated below. Accessories will

depend on the model purchased. If anything is missing, carefully

check the packing material.

PARTS MAY BE STUCK IN THE FOAM. Hardware for assembly and

installation is shown on the next page. Save the carton and packing

material until installation and adjustment is complete.

Carton Inventory

Premium Control Console

SECURITY✚

3-Function Remote Control (2)

Rail Support

Braces (4)

Remote Control

Visor Clip

Sprocket

Coupling

Rail Assembly

2-Conductor Bell Wire

White & White/Red

Trolley

Header/Rail

Brackets

Hanging Brackets

Header Bracket

Door Bracket

Safety Reversing

Sensor Bracket (2)

Safety Labels

and

Literature

Curved Door

Arm Section

Straight Door

Arm Section

The Protector System

(2) Safety Reversing Sensors

(1 Sending Eye and 1 Receiving Eye)

with attached 2-Conductor

White & White/Black Bell Wire

Motor Unit with 2 Light Lenses

INSTALLATION HARDWARE

Hardware Inventory

Separate all hardware and group as shown below for the assembly and installation procedures.

ASSEMBLY HARDWARE

Metal Sleeve (2)

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2" (2)

Lag Screw

5/16"-9x1-5/8" (2)

Lag Screw

5/16"-18x1-7/8" (2)

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2" (2)

C-Clip (2)

Wing Nut

1/4"-20 (2)

Hex Bolt 1/4"-20x7/16" (14)

Ring Fastener (3)

Hex Bolt 5/16"-18x7/8" (4)

Screw 6ABx1-1/4" (2)

Drywall Anchors (2)

Sprocket Coupling Sleeve

Nut 5/16"-18 (6)

Lock Washer 5/16" (6)

Screw 6-32x1" (2)

Spacer

Clevis Pin

5/16"x1-1/4" (1)

Clevis Pin

5/16"x1" (1)

Clevis Pin

5/16"x2-3/4" (1)

Wire Clips (6)

Handle

Insulated

Staples (30)

Rope

To prevent INJURY from pinching, keep hands and ﬁ ngers

away from the joints while assembling the rail.

Hex Bolts

1/4"-20x7/16"

Center Rail

Header Rail

Back Rail

Straight Door Arm

Rail Support Braces

Hanging Brackets

Rail Assembly

Sprocket Coupling

Header Rail Brackets

Remove Cardboard Packing

Rail Assembly

Carton

Remove Cardboard Packing

Rail Assembly

Remove

Cardboard

Packing

Hex Bolts

1/4"-20x7/16"

Hex Bolts

1/4"-20x7/16"

Hex Bolts

1/4"-20x7/16"

Hex Bolt 1/4"-20x7/16"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

ASSEMBLY STEP 1

Assemble the Rail

To avoid installation difﬁ culties, do not run the garage door

opener until instructed to do so.

1. Open the rail carton and remove the contents onto a level work

surface. Keep it clean and free of debris while you are working.

2. Identify the rail sections and orient the sections on a ﬂ at surface

as shown. The back rail has a black gear on one end. The

header rail has a black plastic rack inside the rail on the screw.

The remaining section is the center rail.

NOTE: Use caution when handling the center rail section. The

screw can slip out if the section is tipped up too far.

Assemble the Rail (continued)

3. Attach rail support braces to the back rail. Loosely insert

1/4"-20x7/16" hex bolts into the aligned holes of the end rail and

rail support brace (Figure 1). Do not ﬁ nger tighten.

4. Extend the drive screw a few inches from the center rail, and

slide the sleeve onto the long journal (Figure 2).

5. Interlock the long and short journal of the center and back rails.

Slide the sleeve over the journal connection (Figure 3).

6. Place the c-clip onto the long journal shaft (center rail) to

ensure that the sleeve does not slide (Figure 4).

7. Slide the center rail so that the center rail and rail brace holes

are aligned (Figure 5). Secure with bolts.

8. Tighten all hex bolts.

9. Repeat steps 3-8 for header section.

Metal Sleeve C-Clip

Hex Bolt 1/4"-20x7/16"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Rail Support Brace

Rail

Figure 1

Metal Sleeve

C-Clip

Figure 4

Center Rail

Figure 5

Rail Support Brace

Long Journal

Short Journal

Figure 3

Rail Support Brace

Metal Sleeve

Long Journal

Drive Screw

Center Rail

Figure 2

ASSEMBLY STEP 2

Fasten the Rail to the Motor Unit and

Install the Trolley

NOTE: To aid in assembly and installation, replace the foam

packing around the motor unit. Remove it after Installation Step 4.

1. Working on a level surface, align the rail assembly with the

motor unit, as shown.

2. Slip the coupling over the rail sprocket.

3. Slide the rail through the motor unit bracket until the coupling

ﬁ ts securely over the motor unit sprocket.

4. Align the four bolt holes in the rail with those in the motor unit

bracket. Insert four 1/4"-20x7/16" hex bolts. Tighten securely

with a 3/8" socket wrench.

5. Disengage trolley by turning the release arm down. Slide trolley

onto and along the bottom of the rail until it aligns with the rack.

Turn release arm up. This will join the rack and the trolley.

Hex Bolt 1/4"-20x7/16"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Trolley

To the motor unit

Rack

Motor Unit

Bracket

Hex Bolts

1/4"-20x7/16"

Hex Bolts

1/4"-20x7/16"

Foam Packaging

Coupling

Rail

Sprocket

Rail

Assembly

Release

Arm

Motor Unit

Sprocket

INSTALLATION

IMPORTANT INSTALLATION INSTRUCTIONS

To reduce the risk of SEVERE INJURY or DEATH:

WARNING

WARNING WARNING

1. READ AND FOLLOW ALL INSTALLATION WARNINGS AND

INSTRUCTIONS.

2. Install garage door opener ONLY on properly balanced and

lubricated garage door. An improperly balanced door may

NOT reverse when required and could result in SEVERE

INJURY or DEATH.

3. ALL repairs to cables, spring assemblies and other hardware

MUST be made by a trained door systems technician

BEFORE installing opener.

4. Disable ALL locks and remove ALL ropes connected to

garage door BEFORE installing opener to avoid entanglement.

5. Install garage door opener 7 feet (2.13 m) or more above

ﬂ oor.

6. Mount the emergency release within reach, but at least

6 feet (1.83 m) above the ﬂ oor and avoiding contact with

vehicles to avoid accidental release.

7. NEVER connect garage door opener to power source until

instructed to do so.

8. NEVER wear watches, rings or loose clothing while

installing or servicing opener. They could be caught in

garage door or opener mechanisms.

9. Install wall-mounted garage door control:

• within sight of the garage door.

• out of reach of children at minimum height of

5 feet (1.5 m).

• away from ALL moving parts of the door.

10. Place entrapment warning label on wall next to garage door

control.

11. Place manual release/safety reverse test label in plain view

on inside of garage door.

12. Upon completion of installation, test safety reversal system.

Door MUST reverse on contact with a 1-1/2" (3.8 cm) high

object (or a 2x4 laid ﬂ at) on the ﬂ oor.

ASSEMBLY STEP 3

Attach the Rail Brackets

• Align rail brackets to end of rail assembly, as shown.

• Insert two 1/4"-20x7/16" hex bolts. Tighten securely with a 3/8"

socket.

You have now ﬁ nished assembling your garage door opener.

Please read the following warnings before proceeding to the

installation section.

Hex Bolt

1/4"-20x7/16"

Hex Bolt

1/4"-20x7/16"

Rail Brackets

Rail

Hex Bolt 1/4"-20x7/16"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

INSTALLATION STEP 1

Determine the Header Bracket Location

Installation procedures vary according to garage door types.

Follow the instructions which apply to your door.

1. Close the door and mark the inside vertical centerline of the

garage door.

2. Extend the line onto the header wall above the door.

You can fasten the header bracket within 4 feet (1.22 m) of

the left or right of the door center only if a torsion spring or

center bearing plate is in the way; or you can attach it to the

ceiling (see page 13) when clearance is minimal. (It may

be mounted on the wall upside down if necessary, to gain

approximately 1/2" (1 cm).)

If you need to install the header bracket on a 2x4 (on wall or

ceiling), use lag screws (not provided) to securely fasten the

2x4 to structural supports as shown here and on page 13.

3. Open your door to the highest point of travel as shown. Draw

an inter secting horizontal line on the header wall above the high

point:

• 3" (7.5 cm) above the high point for sectional door and

one-piece door with track.

• 8" (20 cm) above the high point for one-piece door without

track.

This height will provide travel clearance for the top edge of the

door.

NOTE: If the total number of inches exceeds the height available

in your garage, use the maximum height possible, or refer to

page 13 for ceiling installation.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• Header bracket MUST be RIGIDLY fastened to structural

support on header wall or ceiling, otherwise garage door

might NOT reverse when required. DO NOT install header

bracket over drywall.

• Concrete anchors MUST be used if mounting header bracket

or 2x4 into masonry.

• NEVER try to loosen, move or adjust garage door, springs,

cables, pulleys, brackets, or their hardware, ALL of which

are under EXTREME tension.

• ALWAYS call a trained door systems technician if garage

door binds, sticks, or is out of balance. An unbalanced

garage door might NOT reverse when required.

Header Wall

Sectional door with curved track

Highest Point

of Travel

Door

Track

3" (7.5 cm)

One-piece door with horizontal track

Door

Track

Header Wall

Highest Point

of Travel

3" (7.5 cm)

Header Wall

Vertical Centerline

of Garage Door

Level

(optional)

2x4

Structural

Supports

OPTIONAL

CEILING

MOUNT

FOR

HEADER

BRACKET

Unfinished

Ceiling

Door

Jamb

Hardware

One-piece door without track:

jamb hardware

8" (20 cm)

Highest

Point

of Travel

Door

Pivot

8" (20 cm)

One-piece door without track:

pivot hardware

Highest

Point

of Travel

Header Wall

INSTALLATION STEP 2

Install the Header Bracket

You can attach the header bracket either to the wall above the

garage door, or to the ceiling. Follow the instructions which will

work best for your particular requirements. Do not install the

header bracket over drywall. If installing into masonry, use

concrete anchors (not provided).

WALL HEADER BRACKET INSTALLATION

• Center the bracket on the vertical centerline with the bottom

edge of the bracket on the horizontal line as shown (with the

arrow pointing toward the ceiling).

• Mark the vertical set of bracket holes (do not use the holes

designated for ceiling mount). Drill 3/16" pilot holes and fasten

the bracket securely to a structural support with the hardware

provided.

Lag Screw

5/16"-9x1-5/8"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

CEILING HEADER BRACKET INSTALLATION

• Extend the vertical centerline onto the ceiling as shown.

• Center the bracket on the vertical mark, no more than

6" (15 cm) from the wall. Make sure the arrow is pointing

toward the wall. The bracket can be mounted ﬂ ush against the

ceiling when clearance is minimal.

• Mark the side holes. Drill 3/16" pilot holes and fasten bracket

securely to a structural support with the hardware provided.

Lag Screws

5/16"-9x1-5/8"

Optional

Door Spring

Header

Bracket

2x4

Structural

Support

Vertical

Centerline of

Garage Door

Vertical

Centerline of

Garage Door

Horizontal

Line

Wall Mounting Holes

Highest Point of

Garage Door Travel

Wall Mounting Holes

CEILING MOUNT ONLY

The nail hole is for positioning

only. You must use lag screws

mount the header bracket.

Header Wall

Garage Door

Ceiling Mounting Holes

CEILING MOUNT ONLY

Lag Screws

5/16"-9x1-5/8"

Garage Door

– Finished Ceiling –

– Header Wall –

Header

Bracket

6" (15 cm)

Maximum

Door

Spring

Vertical

Centerline of

Garage Door

Vertical

Centerline of

Garage Door

The nail hole is for positioning

only. You must use lag screws

to mount the header bracket.

INSTALLATION STEP 3

Attach the Rail to the Header Bracket

• Position the opener on the garage ﬂ oor below the header

bracket. Use packing material as a protective base.

NOTE: If the door spring is in the way you’ll need help. Have

someone hold the opener securely on a temporary support to

allow the rail to clear the spring.

• Position the header/rail bracket against the header bracket.

• Align the bracket holes and join with a clevis pin 5/16"x2-3/4"

as shown. Spacer can be installed on either side of rail.

• Insert a ring fastener to secure.

Header Bracket

Header/Rail Bracket

Opener Carton or

Temporary

Support

Header Wall

Garage

Door

Rail

Clevis Pin

5/16"x2-3/4"

Ring Fastener

Spacer

Header Bracket

Header/Rail

Bracket

Rail

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Clevis Pin

5/16"x2-3/4"

Ring Fastener Spacer

Invisible Light Beam

Protection Area

Safety Reversing Sensor

6" (15 cm) max. above floor

Safety Reversing Sensor

6" (15 cm) max. above floor

Facing the door from inside the garage

INSTALLATION STEP 4

Install The Protector System

The safety reversing sensor must be connected and aligned

correctly before the garage door opener will move in the down

direction.

IMPORTANT INFORMATION ABOUT THE SAFETY REVERSING

SENSOR

When properly connected and aligned, the sensor will detect an

obstacle in the path of its electronic beam. The sending eye (with

an amber indicator light) transmits an invisible light beam to

the receiving eye (with a green indicator light). If an obstruction

breaks the light beam while the door is closing, the door will stop

and reverse to full open position, and the opener lights will ﬂ ash

10 times.

The units must be installed inside the garage so that the sending

and receiving eyes face each other across the door, no more than

6" (15 cm) above the ﬂ oor. Either can be installed on the left or

right of the door as long as the sun never shines directly into the

receiving eye lens.

The mounting brackets are designed to clip onto the track of

sectional garage doors without additional hardware.

If it is necessary to mount the units on the wall, the brackets must

be securely fastened to a solid surface such as the wall framing.

Extension brackets (see Accessories) are available if needed. If

installing in masonry construction, add a piece of wood at each

location to avoid drilling extra holes in masonry if repositioning is

necessary.

The invisible light beam path must be unobstructed. No part of

the garage door (or door tracks, springs, hinges, rollers or other

hardware) may interrupt the beam while the door is closing.

Be sure power is NOT connected to the garage door opener

BEFORE installing the safety reversing sensor.

To prevent SERIOUS INJURY or DEATH from a closing garage

door:

• Correctly connect and align the safety reversing sensor. This

required safety device MUST NOT be disabled.

• Install the safety reversing sensor so beam is NO HIGHER

than 6" (15 cm) above garage ﬂ oor.

DOOR TRACK MOUNT (RIGHT SIDE)

Indicator

Light

Lens

Lip

Door

Track

FLOOR MOUNT (RIGHT SIDE)

WALL MOUNT (RIGHT SIDE)

Indicator

Light

Lens

Extension Bracket

(See Accessories)

Inside

Garage

Wall

(Provided with

Extension Bracket)

(Provided with

Extension Bracket)

WALL MOUNT (RIGHT SIDE)

Attach with

Concrete Anchors

(not provided)

Inside

Garage

Wall

Lens

Indicator

Light

Inside

Garage

Wall

Indicator

Light

Safety

Reversing

Sensor

Bracket

Safety

Reversing

Sensor

Bracket

Lens

Lag Screws

(not provided)

Fasten Wood Block to Wall with

Lag Screws (not provided)

Safety

Reversing

Sensor

Bracket

Safety

Reversing

Sensor

Bracket

INSTALLING THE BRACKETS

Be sure power to the opener is disconnected. Install and align

the brackets so the sensors will face each other across the garage

door, with the beam no higher than 6" (15 cm) above the ﬂ oor.

They may be installed in one of three ways, as follows.

Garage door track installation (preferred):

• Slip the curved arms over the rounded edge of each door track,

with the curved arms facing the door. Snap into place against

the side of the track. It should lie ﬂ ush, with the lip hugging the

back edge of the track, as shown in Figure 1.

If your door track will not support the bracket securely, wall

installation is recommended.

Wall installation (Figures 2 & 3):

• Place the bracket against the wall with curved arms facing the

door. Be sure there is enough clearance for the sensor beam to

be unobstructed.

• If additional depth is needed, an extension bracket (see

Accessories) or wood blocks can be used.

• Use bracket mounting holes as a template to locate and drill (2)

3/16" diameter pilot holes on the wall at each side of the door,

no higher than 6" (15 cm) above the ﬂ oor.

• Attach brackets to wall with lag screws (not provided).

• If using extension brackets or wood blocks, adjust right and

left assemblies to the same distance out from the mounting

surface. Make sure all door hardware obstructions are cleared.

Floor installation (Figure 4):

• Use wood blocks or extension brackets (see Accessories) to

elevate sensor brackets so the lenses will be no higher than

6" (15 cm) above the ﬂ oor.

• Carefully measure and place right and left assemblies at the

same distance out from the wall. Be sure all door hardware

obstructions are cleared.

• Fasten to the ﬂ oor with concrete anchors as shown.

Wing Nut

1/4"-20

Staples

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Figure 4

Figure 1

Figure 2

Figure 3

MOUNTING AND WIRING THE SAFETY REVERSING SENSORS

• Slide a 1/4"-20x1/2" carriage bolt head into the slot on each

sensor. Use wing nuts to fasten sensors to brackets, with

lenses pointing toward each other across the door. Be sure the

lens is not obstructed by a bracket extension (Figure 5).

• Finger tighten the wing nuts.

Recommended Wire Routing

1. Using insulated staples, run the wires from both sensors to the

rail at the door header (Figure 6).

2. Run the wires through wire clip at the top of the rails.

NOTE: If your access door is near the garage door, you may

choose to install the door control at this time and run the door

control wire along the rail with the sensor wires. If you choose

this option, follow instructions 1-3 on page 20.

Invisible Light Beam

Protection Area

Safety Reversing Sensor

Bell Wire

Sensor Wire

Wire Clip

Rail

Figure 6

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2"

Lens

Wing Nut

1/4"-20

Figure 5

Wing Nut

1/4"-20

Staples

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2"

Wire Clip

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

A 2x4 on its side is convenient for setting an ideal door-to-rail

distance.

• Remove foam packaging.

• Raise the opener onto a stepladder. You will need help at this

point if the ladder is not tall enough.

• Open the door all the way and place a 2x4 on its side on the top

section of the door beneath the rail.

• The top of the door should be level with the top of the motor

unit. Do not position the opener more than 4" (10 cm) above

this point.

INSTALLATION STEP 5

Position the Opener

Follow instructions which apply to your door type as illustrated.

SECTIONAL DOOR OR ONE-PIECE DOOR WITH TRACK

A 2x4 laid ﬂ at is convenient for setting an ideal door-to-rail

distance.

• Remove foam packaging.

• Raise the opener onto a stepladder. You will need help at this

point if the ladder is not tall enough.

• Open the door all the way and place a 2x4 laid ﬂ at on the top

section beneath the rail.

• If the top section or panel hits the trolley when you raise the

door, pull down on the trolley release arm to disconnect inner

and outer sections. Slide the outer trolley toward the motor

unit. The trolley can remain disconnected until Installation Step

13 is completed.

To prevent damage to garage door, rest garage door opener

rail on 2x4 placed on top section of door.

Trolley

Release Arm

ENGAGED

RELEASED

2x4 is used to determine

the correct mounting height

from ceiling.

2x4 is used to determine

the correct mounting height

from ceiling.

Door

Top of Door

Measure

Distance

Lag Screws

5/16"-18x1-7/8"

Structural

Supports

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

Bracket

(Not Provided)

Lag Screws

5/16"-18x1-7/8"

(Not Provided)

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

Hidden

Support

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

Lag Screws

5/16"-18x1-7/8"

(Not Provided)

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

FINISHED CEILING

INSTALLATION STEP 6

Hang the Opener

Three representative installations are shown. Yours may be

different. Hanging brackets should be angled (Figure 1) to provide

rigid support. On ﬁ nished ceilings (Figure 2 and Figure 3), attach

a sturdy metal bracket to structural supports before installing the

opener. This bracket and fastening hardware are not provided.

1. Measure the distance from each side of the motor unit to the

structural support.

2. Cut both pieces of the hanging bracket to required lengths.

3. Drill 3/16" pilot holes in the structural supports.

4. Attach one end of each bracket to a support with

5/16"-18x1-7/8" lag screws.

5. Fasten the opener to the hanging brackets with

5/16"-18x7/8" hex bolts, lock washers and nuts.

6. Check to make sure the rail is centered over the door

(or in line with the header bracket if the bracket is not

centered above the door).

7. Remove the 2x4. Operate the door manually. If the door hits the

rail, raise the header bracket.

NOTE: DO NOT connect power to opener at this time.

To avoid possible SERIOUS INJURY from a falling garage

door opener, fasten it SECURELY to structural supports of

the garage. Concrete anchors MUST be used if installing ANY

brackets into masonry.

Lag Screw 5/16"-18x1-7/8"

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

Nut 5/16"-18

Lock Washer 5/16"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Figure 1

Figure 2

Figure 3

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

electrocution:

• Be sure power is NOT connected BEFORE installing door

control.

• Connect ONLY to 24 VOLT low voltage wires.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a closing

garage door:

• Install door control within sight of garage door, out of reach

of children at a minimum height of 5 feet (1.5 m), and away

from ALL moving parts of door.

• NEVER permit children to operate or play with door control

push buttons or remote control transmitters.

• Activate door ONLY when it can be seen clearly, is properly

adjusted, and there are no obstructions to door travel.

• ALWAYS keep garage door in sight until completely closed.

NEVER permit anyone to cross path of closing garage door.

Drywall Anchors

Insulated

Staples

Screw 6ABx1-1/4"

(std installation)

Screw 6-32x1"

(pre-wired)

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Outside Keylock Accessory Connections

To opener quick-connect terminals: white to white; white/red

to red.

To Replace,

Insert Top

Tabs First

To Remove,

Twist Here

PRE-WIRED

INSTALLATIONREMOVE & REPLACE COVER

LOCK

LIGHT

24 Volt

2-Conductor

Bell Wire

INSTALLATION STEP 7

Install the Door Control

Locate door control within sight of door, at a minimum height

of 5 feet (1.52 m) where small children cannot reach, away from

moving parts of door and door hardware. If installing into drywall,

drill 5/32" holes and use the anchors provided. For pre-wired

installations (as in new home construction), it may be mounted to

a single gang box (Figure 2).

1. Strip 7/16" (11 mm) of insulation from one end of bell wire and

connect to the two screw terminals on back of door control by

color: white wire to 2 and white/red wire to the 1.

2. Remove cover by gently prying at slot in side of the cover

with a small ﬂ at head screwdriver. Fasten with 6ABx1-1/4"

self-tapping screws (drywall installation) or 6-32x1" machine

screws (into gang box) as follows:

• Drill and install bottom screw, allowing 1/8" (3 mm) to

protrude above wall surface.

• Position bottom of door control on screw head and slide

down to secure. Adjust screw for snug ﬁ t.

• Drill and install top screw with care to avoid cracking plastic

housing. Do not overtighten.

• Insert top tabs and snap on cover.

3. (Standard installation only) Run bell wire up wall and across

ceiling to motor unit. Use insulated staples to secure wire in

several places. Do not pierce wire with a staple, creating a short

or open circuit. If your access door is near the garage door, you

may run this wire with the Safety Reversing Sensor wires along

the top of the rail. See page 17.

4. Insert all wires through the opening on top of motor unit above

the terminal block on the back panel (Figure 3).

5. Strip 7/16" (11 mm) of insulation from each set of wires. Insert

door control wire into quick-connect terminals by color: white

wire to white, white/red wire to red.

Separate white and white/black wires sufﬁ ciently to connect to

the opener quick-connect terminals. Twist like colored wires

together. Insert wires into quick-connect holes: white to white

and white/black to grey.

NOTE: When connecting multiple door controls to the opener,

twist same color wires together. Insert wires into quick-connect

holes: white to white and red/white to red.

6. Use tacks or staples to permanently attach entrapment warning

label to wall near door control, and manual release/safety

reverse test label in a prominent location on inside of garage

door.

NOTE: DO NOT connect the power and operate the opener at this

time. The trolley will travel to the full open position but will not

return to the close position until the sensor beam is connected

and properly aligned.

To release or insert wire,

push in tab with screwdriver tip

Door Control

Connections

Red

Grey

White

Strip wire 7/16" (11 mm)

7/16" (11 mm)

To Door Control

To Sensors

Quick-

Connect Terminal

Lock

Light

Lighted

Push

Button

LOCK

LIGHT

Terminal

Screws

Top

Mounting Hole

Bottom

Mounting Hole

PREMIUM

CONTROL

CONSOLE

BACK VIEW

WHITE

RED

Figure 3

Strip 7/16" (11 mm) of insulation from each

wire. Insert wires through opening on top of

motor unit above terminal block, then into

quick-connect terminals.

Figure 1 Figure 2

Screw 6ABx1-1/4" Control Panel

(std installation)

Screw 6-32x1" Control Panel

(pre-wired)

INSTALLATION STEP 8

Electrical Requirements

To avoid installation difﬁ culties, do not run the opener until

Step 9 below.

To reduce the risk of electric shock, your garage door opener has

a grounding type plug with a third grounding pin. This plug will

only ﬁ t into a grounding type outlet. If the plug doesn’t ﬁ t into the

outlet you have, contact a qualiﬁ ed electrician to install the proper

outlet.

If permanent wiring is required by your local code, refer to the

following procedure.

To make a permanent connection through the 7/8" hole in the top

of the motor unit:

• Remove the motor unit cover screws and set the cover aside.

• Remove the attached 3-prong cord.

• Connect the black (line) wire to the screw on the brass terminal;

the white (neutral) wire to the screw on the silver terminal; and

the ground wire to the green ground screw. The opener must

be grounded.

• Reinstall the cover.

To avoid installation difﬁ culties, do not run the opener at this

time.

INSTALLATION STEP 9

Complete the Safety Reversing Sensor Installation

ALIGNING THE SAFETY REVERSING SENSORS

• Plug in the opener. The indicator lights in both the sending

and receiving eyes will glow steadily if wiring connections and

alignment are correct.

The sending eye amber indicator light will glow regardless

of alignment or obstruction. If the green indicator light in the

receiving eye is off, dim, or ﬂ ickering (and the invisible light beam

path is not obstructed), alignment is required:

• Loosen the sending eye wing nut and readjust, aiming directly

at the receiving eye. Lock in place.

• Loosen the receiving eye wing nut and adjust the sensor until

it receives the sender’s beam. When the green indicator light

glows steadily, tighten the wing nut.

RIGHT WRONG

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

electrocution or ﬁ re:

• Be sure power is NOT connected to the opener, and

disconnect power to circuit BEFORE removing cover to

establish permanent wiring connection.

• Garage door installation and wiring MUST be in compliance

with ALL local electrical and building codes.

• NEVER use an extension cord, 2-wire adapter, or change

plug in ANY way to make it ﬁ t outlet. Be sure the opener is

grounded.

Ground Tab

Green

Ground Screw

Ground Wire

Black Wire

PERMANENT WIRING

CONNECTION

White Wire

Black

Wire

TROUBLESHOOTING THE SAFETY REVERSING SENSORS

1. If the sending eye indicator light does not glow steadily after

installation, check for:

• Electric power to the opener.

• A short in the white or white/black wires. These can occur at

staples, or at opener connections.

• Incorrect wiring between sensors and opener.

• A broken wire.

2. If the sending eye indicator light glows steadily but the

receiving eye indicator light doesn’t:

• Check alignment.

• Check for an open wire to the receiving eye.

3. If the receiving eye indicator light is dim, realign either sensor.

NOTE: When the invisible beam path is obstructed or misaligned

while the door is closing, the door will reverse. If the door is

already open, it will not close. The opener lights will ﬂ ash 10 times

(see page 15).

INSTALLATION STEP 10

Install the Lights

• Press the release tabs on both sides of lens. Gently rotate lens

back and downward until the lens hinge is in the fully open

position. Do not remove the lens.

• Install a 100 watt maximum light bulb in each socket. Light

bulb size should be A19, standard neck only. The lights will turn

ON and remain lit for approximately 4-1/2 minutes when power

is connected. Then the lights will turn OFF.

• Reverse the procedure to close the lens.

• Use A19, standard neck garage door opener bulbs for

replacement.

NOTE: Use only standard light bulbs. The use of short neck or

speciality light bulbs may overheat the endpanel or light socket.

INSTALLATION STEP 11

Attach the Emergency Release Rope and Handle

• Thread one end of the rope through the hole in the top of the

red handle so “NOTICE” reads right side up as shown. Secure

with an overhand knot at least 1" (2.5 cm) from the end of the

rope to prevent slipping.

• Thread the other end of the rope through the hole in the release

arm of the outer trolley.

• Adjust rope length so the handle is 6 feet (1.83 m) above the

ﬂ oor. Ensure that the rope and handle clear the tops of all

vehicles to avoid entanglement. Secure with an overhand knot.

NOTE: If it is necessary to cut the rope, heat seal the cut end with

a match or lighter to prevent unraveling.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a falling

garage door:

• If possible, use emergency release handle to disengage

trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or broken

springs or unbalanced door could result in an open door

falling rapidly and/or unexpectedly.

• NEVER use emergency release handle unless garage

doorway is clear of persons and obstructions.

• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope knot

becomes untied, you could fall.

Lens

Hinge

Release Tab

100 Watt (Max)

Standard

Light Bulb

Lens

Hinge

Release Tab

100 Watt (Max)

Standard

Light Bulb

To prevent possible OVERHEATING of the endpanel or light

socket:

• DO NOT use short neck or specialty light bulbs.

• DO NOT use halogen bulbs. Use ONLY incandescent.

To prevent damage to the opener:

• DO NOT use bulbs larger than 100W.

• ONLY use A19 size bulbs.

Trolley Release Arm

Overhand

Knot

Emergency

Release Handle

Trolley

Fiberglass, aluminum or lightweight steel garage doors WILL

REQUIRE reinforcement BEFORE installation of door bracket.

Contact your door manufacturer for reinforcement kit.

INSTALLATION STEP 12

Fasten the Door Bracket

Follow instructions which apply to your door type as illustrated

below or on the following page.

A horizontal reinforcement brace should be long enough to be

secured to two vertical supports. A vertical reinforcement brace

should cover the height of the top panel.

The illustration shows one piece of angle iron as the horizontal

brace. For the vertical brace, two pieces of angle iron are used to

create a U-shaped support (Figure 1). The best solution is to check

with your garage door manufacturer for an opener installation door

reinforcement kit.

NOTE: Many vertical brace installations provide for direct

attachment of the clevis pin and door arm. In this case you will not

need the door bracket; proceed to Installation

Step 12.

SECTIONAL DOORS

• Center the door bracket on the previously marked vertical

centerline used for the header bracket installation. Note correct

UP placement, as stamped inside the bracket (Figure 2).

• Position the bracket on the face of the door within the following

limits:

A) The top edge of the bracket 2"-4" (5-10 cm) below the top

edge of the door.

B) The top edge of the bracket directly below any structural

support across the top of the door.

• Mark and drill 5/16" left and right fastening holes. Secure the

bracket as shown in Figure 1 if there is vertical reinforcement.

If your installation doesn’t require vertical reinforce ment but does

need top and bottom fastening holes for the door bracket, fasten

as shown in Figure 2.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Figure 1

Figure 2

Nut 5/16"-18

Lock Washer 5/16"

Carriage Bolt 5/16"-18x2-1/2"

ONE-PIECE DOORS

Please read and comply with the warnings and reinforcement

instructions on the previous page. They apply to one-piece doors

also.

• Center the door bracket on the top of the door, in line with the

header bracket as shown. Mark either the left and right, or the

top and bottom holes.

• Drill 5/16" pilot holes and fasten the bracket with hardware

supplied.

If the door has no exposed framing, drill 3/16" pilot holes and

fasten the bracket with 5/16"x1-1/2" lag screws (not provided) to

the top of the door.

NOTE: The door bracket may be installed on the top edge of the

door if required for your installation. (Refer to the dotted line

optional placement drawing.) Drill 3/16" pilot holes and substitute

5/16"x1-1/2" lag screws (not provided) to fasten the bracket to the

door.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Nut 5/16"-18

Lock Washer 5/16"

Carriage Bolt 5/16"-18x2-1/2"

INSTALLATION STEP 13

Connect Door Arm to Trolley

Follow instructions which apply to your door type as illustrated

below and on the following page.

SECTIONAL DOORS ONLY

• Make sure garage door is fully closed. Pull the emergency

release handle to disconnect the outer trolley from the inner

trolley. Slide the outer trolley back (away from the door) about

2" (5 cm) as shown in Figures 1, 2 and 3.

• Figure 1:

– Fasten straight door arm section to outer trolley with the

5/16"x1" clevis pin. Secure the connection with a ring

fastener.

– Fasten curved section to the door bracket in the same way,

using the 5/16"x1-1/4" clevis pin.

IMPORTANT: The groove on the straight door arm MUST face

away from the curved door arm (Figure 4).

• Figure 2:

– Bring arm sections together. Find two pairs of holes that line

up and join sections. Select holes as far apart as possible to

increase door arm rigidity.

• Figure 3, Hole alignment alternative:

– If holes in curved arm are above holes in straight arm,

disconnect straight arm. Cut about 6" (15 cm) from the solid

end. Reconnect to trolley with cut end down as shown.

– Bring arm sections together.

– Find two pairs of holes that line up and join with bolts, lock

washers and nuts.

• Pull the emergency release handle toward the opener at a 45°

angle so that the trolley release arm is horizontal. Proceed to

Adjustment Step 1, page 27. Trolley will re-engage automatically

when opener is operated.

Ring

Fastener

Door

Bracket

Straight

Door Arm

Curved Door Arm

Inner

Trolley

Outer

Trolley

Emergency

Release

Handle

Clevis Pin

5/16"x1"

Clevis Pin

5/16"x1-1/4"

Door Bracket

Lock

Washers

5/16"

Nuts

5/16"-18

Bolts

5/16"-18x7/8"

Cut this end

Lock

Washers

5/16"

Nuts

5/16"-18

Bolts

5/16"-18x7/8"

Figure 1

Figure 2

Figure 4

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

Ring Fastener

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

Clevis Pin

5/16"x1" (Trolley)

Clevis Pin

5/16"x1-1/4" (Door Bracket)

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Figure 3

CORRECT INCORRECT

Straight

Door Arm

Straight

Door Arm

Curved

Door Arm

Curved

Door

Arm

(Groove

facing out)

ALL ONE-PIECE DOORS

1. Assemble the door arm, Figure 5:

IMPORTANT: The groove on the straight door arm MUST face

away from the curved door arm.

• Fasten the straight and curved door arm sections together

to the longest possible length (with a 2 or 3 hole overlap).

• With the door closed, connect the straight door arm section

to the door bracket with the 5/16"x1-1/4" clevis pin.

• Secure with a ring fastener.

2. Adjustment procedures, Figure 6:

• On one-piece doors, before connecting the door arm to

the trolley, the travel limits must be adjusted. Limit adjust-

ment screws are located on the left side panel as shown on

page 27. Follow adjustment procedures below.

• Open door adjustment: decrease UP travel limit

- Turn the UP limit adjustment screw counter-clockwise

4 turns.

- Press the Door Control push button. The trolley will travel

to the fully open position.

- Manually raise the door to the open position (parallel to the

ﬂ oor), and lift the door arm to the trolley. The arm should

touch the trolley just in back of the door arm connector

hole. Refer to the fully open trolley/door arm positions in the

illustration. If the arm does not extend far enough, adjust the

limit further. One full turn equals 2" (5 cm) of trolley travel.

• Closed door adjustment: decrease DOWN travel limit

- Turn the DOWN limit adjustment screw clockwise 4 complete

turns.

Nuts

5/16"-18

Lock

Washers

5/16"

Ring

Fastener

Straight

Arm

Bolts

5/16"-18x7/8"

Door

Bracket

Clevis Pin

5/16"x1-1/4"

Curved

Door Arm

- Press the Door Control push button. The trolley will travel to

the fully closed position.

- Manually close the door and lift the door arm to the trolley.

The arm should touch the trolley just ahead of the door arm

connector hole. Refer to the fully closed trolley/door arm

positions in the illustration. If the arm is behind the connector

hole, adjust the limit further. One full turn equals 2" (5 cm) of

trolley travel.

3. Connect the door arm to the trolley:

• Close the door and join the curved arm to the connector

hole in the trolley with the remaining clevis pin. It may be

necessary to lift the door slightly to make the connection.

• Secure with a ring fastener.

• Run the opener through a complete travel cycle. If the door

has a slight “backward” slant in full open position as shown

in the illustration, decrease the UP limit until the door is

parallel to the ﬂ oor.

NOTE: When setting the up limit on the following page, the door

should not have a “backward” slant when fully open as illustrated

below. A slight backward slant will cause unnecessary bucking

and/or jerking operation as the door is being opened or closed

from the fully open position.

Figure 5

Figure 6

CORRECT INCORRECT

Straight

Door Arm

Straight

Door Arm

Curved

Door Arm

Curved

Door

Arm

(Groove

facing out)

Closed

Door

Outer Trolley

Door Arm

Emergency

Release Handle

Inner Trolley

Door Arm

Connector Hole

- Closed Door -

Outer Trolley

Door Arm

Connector Hole

Open Door

Door with

Backward Slant

(Incorrect)

Correct Angle

Inner Trolley

ADJUSTMENT STEP 1

Adjust the Travel Limits

Limit adjustment settings regulate the points at which the door

will stop when moving up or down.

To operate the opener, press the Door Control push bar. Run the

opener through a complete travel cycle.

• Does the door open and close completely?

• Does the door stay closed and not reverse unintentionally when

fully closed?

If your door passes both of these tests, no limit adjustments are

necessary unless the reversing test fails (Adjustment Step 3,

page 29).

Adjustment procedures are outlined below. Read the procedures

carefully before proceeding to Adjustment Step 2. Use a

screwdriver to make limit adjustments. Run the opener through a

complete travel cycle after each adjustment.

NOTE: Repeated operation of the opener during adjustment

procedures may cause the motor to overheat and shut off. Simply

wait 15 minutes and try again. If anything interferes with the

door’s upward travel, it will stop. If anything interferes with the

door’s downward travel (including binding or unbalanced doors),

it will reverse.

HOW AND WHEN TO ADJUST THE LIMITS

• If the door does not open completely but opens at least

5 feet (1.5 m):

Increase up travel. Turn the UP limit adjustment screw

clockwise. One turn equals 2" (5 cm) of travel.

• If door does not open at least 5 feet (1.5 m):

Adjust the UP (open) force as explained in Adjustment Step 2.

• If the door does not close completely:

Increase down travel. Turn the down limit adjustment screw

counterclockwise. One turn equals 2" (5 cm) of travel.

If door still won't close completely try lengthening the door arm

(page 25) and decreasing the down limit.

• If the opener reverses in fully closed position:

Decrease down travel. Turn the down limit adjustment screw

clockwise. One turn equals 2" (5 cm) of travel.

• If the door reverses when closing and there is no visible

interference to travel cycle:

If the opener lights are ﬂ ashing, the Safety Reversing Sensors

are either not installed, misaligned, or obstructed. See

Troubleshooting, page 21.

Test the door for binding: Pull the emergency release handle.

Manually open and close the door. If the door is binding or

unbalanced, call for a trained door systems technician. If the

door is balanced and not binding, adjust the DOWN (close)

force. See Adjustment Step 2.

Without a properly installed safety reversal system, persons

(particularly small children) could be SERIOUSLY INJURED or

KILLED by a closing garage door.

• Incorrect adjustment of garage door travel limits will

interfere with proper operation of safety reversal system.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the other

control may also need adjustment.

• After any adjustments are made, the safety reversal system

MUST be tested. Door MUST reverse on contact with 1-1/2"

high (3.8 cm) object (or 2x4 laid ﬂ at) on ﬂ oor.

To prevent damage to vehicles, be sure fully open door

provides adequate clearance.

Left Side Panel

Limit Adjustment Screws

ADJUSTMENT LABEL

ADJUSTMENT STEP 2

Adjust the Force

Force adjustment controls are located on the back panel of the

motor unit. Force adjustment settings regulate the amount of

power required to open and close the door.

If the forces are set too light, door travel may be interrupted by

nuisance reversals in the down direction and stops in the up

direction. Weather conditions can affect the door movement, so

occasional adjustment may be needed.

The maximum force adjustment range is about 3/4 of a

complete turn. Do not force controls beyond that point. Turn

force adjustment controls with a screwdriver.

NOTE: If anything interferes with the door’s upward travel, it

will stop. If anything interferes with the door’s downward travel

(including binding or unbalanced doors), it will reverse.

HOW AND WHEN TO ADJUST THE FORCES

1. Test the DOWN (close) force

• Grasp the door bottom when the door is about halfway

through DOWN (close) travel. The door should reverse.

Reversal halfway through down travel does not guarantee

reversal on a 1-1/2" (3.8 cm) obstruction. See Adjustment

Step 3, page 29. If the door is hard to hold or doesn’t

reverse, DECREASE the DOWN (close) force by turning

the control counterclockwise. Make small adjustments until

the door reverses normally. After each adjustment, run the

opener through a complete cycle.

• If the door reverses during the down (close) cycle and the

opener lights aren’t ﬂ ashing, INCREASE DOWN (close) force

by turning the control clockwise. Make small adjustments until

the door completes a close cycle. After each adjustment, run

the opener through a complete travel cycle. Do not increase

the force beyond the minimum amount required to close the

door.

2. Test the UP (open) force

• Grasp the door bottom when the door is about halfway

through UP (open) travel. The door should stop. If the door

is hard to hold or doesn’t stop, DECREASE UP (open)

force by turning the control counterclockwise. Make small

adjustments until the door stops easily and opens fully. After

each adjustment, run the opener through a complete travel

cycle.

• If the door doesn’t open at least 5 feet (1.5 m),

INCREASE UP (open) force by turning the control clockwise.

Make small adjustments until door opens completely.

Re-adjust the UP limit if necessary. After each adjustment,

run the opener through a complete travel cycle.

Without a properly installed safety reversal system, persons

(particularly small children) could be SERIOUSLY INJURED or

KILLED by a closing garage door.

• Too much force on garage door will interfere with proper

operation of safety reversal system.

• NEVER increase force beyond minimum amount required to

close garage door.

• NEVER use force adjustments to compensate for a binding

or sticking garage door.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the other

control may also need adjustment.

• After any adjustments are made, the safety reversal system

MUST be tested. Door MUST reverse on contact with 1-1/2"

high (3.8 cm) object (or 2x4 laid ﬂ at) on ﬂ oor.

Force Adjustment Controls

ADJUSTMENT LABEL

Open Force Close Force

Back Panel

Without a properly installed safety reversal system, persons

(particularly small children) could be SERIOUSLY INJURED or

KILLED by a closing garage door.

• Safety reversal system MUST be tested every month.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the other

control may also need adjustment.

• After ANY adjustments are made, the safety reversal system

MUST be tested. Door MUST reverse on contact with 1-1/2"

high (3.8 cm) object (or 2x4 laid ﬂ at) on the ﬂ oor.

ADJUSTMENT STEP 3

Test the Safety Reversal System

TEST

• With the door fully open, place a 1-1/2" (3.8 cm) board (or a

2x4 laid ﬂ at) on the ﬂ oor, centered under the garage door.

• Operate the door in the down direction. The door must reverse

on striking the obstruction.

ADJUST

• If the door stops on the obstruction, it is not traveling far

enough in the down direction. Increase the DOWN limit by

turning the DOWN limit adjustment screw counterclockwise

1/4 turn.

NOTE: On a sectional door, make sure limit adjustments do not

force the door arm beyond a straight up and down position.

See the illustration on page 25.

• Repeat the test.

• When the door reverses on the 1-1/2" (3.8 cm) board, remove

the obstruction and run the opener through 3 or 4 complete

travel cycles to test adjustment.

• If the unit continues to fail the Safety Reverse Test, call for a

trained door systems technician.

IMPORTANT SAFETY CHECK:

Test the Safety Reverse System after:

• Each adjustment of door arm length, limits, or force controls.

• Any repair to or adjustment of the garage door (including

springs and hardware).

• Any repair to or buckling of the garage ﬂ oor.

• Any repair to or adjustment of the opener.

ADJUSTMENT STEP 4

Test The Protector System

• Press the remote control push button to open the door.

• Place the opener carton in the path of the door.

• Press the remote control push button to close the door. The

door will not move more than an inch (2.5 cm), and the opener

lights will ﬂ ash.

The garage door opener will not close from a remote control if the

indicator light in either sensor is off (alerting you to the fact that

the sensor is misaligned or obstructed).

If the opener closes the door when the safety reversing sensor

is obstructed (and the sensors are no more than 6" (15 cm)

above the ﬂ oor), call for a trained door systems technician.

Safety Reversing Sensor

Without a properly installed safety reversing sensor, persons

(particularly small children) could be SERIOUSLY INJURED or

KILLED by a closing garage door.

1-1/2" (3.8 cm) board

(or a 2x4 laid flat)

OPERATION

Using Your Garage Door Opener

Your Security✚

opener and hand-held remote control have been

factory-set to a matching code which changes with each use,

randomly accessing over 100 billion new codes. Your opener

will operate with up to eight Security✚

remote controls and one

Security✚

Keyless Entry System. If you purchase a new remote

control, or if you wish to deactivate any remote control, follow the

instructions in the Programming section.

Activate your opener with any of the following:

• The Hand-Held Remote Control: Hold the large push button

down until the door starts to move.

• The Wall-Mounted Door Control: Hold the push button or bar

down until the door starts to move.

• The Keyless Entry (See Accessories): If provided with your

garage door opener, it must be programmed before use. See

Programming.

When the opener is activated (with the safety reversing sensor

correctly installed and aligned)

1. If open, the door will close. If closed, it will open.

2. If closing, the door will reverse.

3. If opening, the door will stop.

4. If the door has been stopped in a partially open position, it will

close.

5. If obstructed while closing, the door will reverse. If the

obstruction interrupts the sensor beam, the opener lights will

blink for ﬁ ve seconds.

6. If obstructed while opening, the door will stop.

7. If fully open, the door will not close when the beam is broken.

The sensor has no effect in the opening cycle.

If the sensor is not installed, or is misaligned, the door won't close

from a hand-held remote control. However, you can close the door

with the Door Control, the Outdoor Key Switch, or Keyless Entry,

if you activate them until down travel is complete. If you release

them too soon, the door will reverse.

The opener lights will turn on under the following conditions:

when the opener is initially plugged in; when power is restored

after interruption; when the opener is activated.

They will turn off automatically after 4-1/2 minutes or provide

constant light when the Light feature on the Premium Control

Console is activated. Bulb size is A19. Bulb power is 100 watts

maximum.

Security

✚

light feature: Lights will also turn on when someone

walks through the open garage door. With a Premium Control

Console, this feature may be turned off as follows: With the opener

lights off, press and hold the light button for 10 seconds, until

the light goes on, then off again. To restore this feature, start with

the opener lights on, then press and hold the light button for 10

seconds until the light goes off, then on again.

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

To reduce the risk of SEVERE INJURY or DEATH:

WARNING

WARNING WARNING

1. READ AND FOLLOW ALL WARNINGS AND INSTRUCTIONS.

2. ALWAYS keep remote controls out of reach of children.

NEVER permit children to operate or play with garage door

control push buttons or remote controls.

3. ONLY activate garage door when it can be seen clearly, it

is properly adjusted, and there are no obstructions to door

travel.

4. ALWAYS keep garage door in sight until completely closed.

NO ONE SHOULD CROSS THE PATH OF THE MOVING DOOR.

5. NO ONE SHOULD GO UNDER A STOPPED, PARTIALLY OPEN

DOOR.

6. If possible, use emergency release handle to disengage

trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or broken

springs or unbalanced door could result in an open door

falling rapidly and/or unexpectedly, causing SEVERE INJURY

or DEATH.

7. NEVER use emergency release handle unless garage doorway

is clear of persons and obstructions.

8. NEVER use handle to pull garage door open or closed. If rope

knot becomes untied, you could fall.

9. If one control (force or travel limits) is adjusted, the other

control may also need adjustment.

10. After ANY adjustments are made, the safety reversal system

MUST be tested.

11. Safety reversal system MUST be tested every month. Garage

door MUST reverse on contact with 1-1/2" (3.8 cm) high

object (or a 2x4 laid ﬂ at) on the ﬂ oor. Failure to adjust the

garage door opener properly may cause SEVERE INJURY or

DEATH.

12. ALWAYS KEEP GARAGE DOOR PROPERLY BALANCED

(see page 3). An improperly balanced door may NOT reverse

when required and could result in SEVERE INJURY or

DEATH.

13. ALL repairs to cables, spring assemblies and other

hardware, ALL of which are under EXTREME tension, MUST

be made by a trained door systems technician.

14. ALWAYS disconnect electric power to garage door opener

BEFORE making ANY repairs or removing covers.

15.

SAVE THESE INSTRUCTIONS.

To Open the Door Manually

DISCONNECT THE TROLLEY:

The door should be fully closed

if possible. Pull down on the

emergency release handle (so

that the trolley release arm

snaps into a vertical position)

and lift the door manually.

The lockout feature prevents

the trolley from reconnecting

automatically, and the door can

be raised and lowered manually as

often as necessary.

TO RE-CONNECT THE TROLLEY:

Pull the emergency release

handle toward the opener at an

angle so that the trolley release

arm is horizontal. The trolley

will reconnect on the next UP or

DOWN operation, either manually

or by using the door control or

remote control.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a falling

garage door:

• If possible, use emergency release handle to disengage

trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or broken

springs or unbalanced door could result in an open door

falling rapidly and/or unexpectedly.

• NEVER use emergency release handle unless garage

doorway is clear of persons and obstructions.

• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope knot

becomes untied, you could fall.

Lockout position

(Manual disconnect)

Emergency

Release Handle

(Pull at 45° angle)

Trolley

Release

Arm

Trolley

Trolley Release

Arm (in Manual

Disconnect Position)

Trolley

To reconnect

Using the Wall-Mounted Door Control

THE PREMIUM CONTROL CONSOLE

Press the lighted push button to open or close

the door. Press again to reverse the door

during the closing cycle or to stop the door

while it's opening.

Light feature

Press the Light button to turn the opener

light on or off. It will not control the opener

lights when the door is in motion. If you

turn it on and then activate the opener, the light will remain on

for 4-1/2 minutes. Press again to turn it off sooner. The 4-1/2

minute interval can be changed to 1-1/2, 2-1/2, or 3-1/2 minutes

as follows: Press and hold the Lock button until the light blinks

(about 10 seconds). A single blink indicates that the timer is reset

to 1-1/2 minutes. Repeat the procedure and the light will blink

twice, resetting the timer to 2-1/2 minutes. Repeat again for a

3-1/2 minute interval, etc., up to a maximum of four blinks and

4-1/2 minutes.

Lock feature

Designed to prevent operation of the door from hand-held

remote controls. However, the door will open and close from

the Door Control, the Outdoor Key Switch and the Keyless Entry

Accessories.

To activate, press and hold the Lock button for 2 seconds. The

push button light will ﬂ ash as long as the Lock feature is on.

To turn off, press and hold the Lock button again for 2 seconds.

The push button light will stop ﬂ ashing. The Lock feature will also

turn off whenever the “learn” button on the motor unit panel is

activated.

Additional feature when used with the 3-Function hand-held

remote control

To control the opener lights:

In addition to operating the door, you may

program the remote control to operate the

lights.

1. With the door closed, press and hold a small remote control

button that you want to control the light.

2. Press and hold the Light button on the door control.

3. While holding the Light button, press and hold the Lock button

on the door control.

4. After the opener lights ﬂ ash, release all buttons.

LOCK

LIGHT

Lighted

Push Button

Light

Button

Lock

Button

Care of Your Opener

LIMIT AND FORCE ADJUSTMENTS:

Weather conditions may cause some minor

changes in door operation requiring some

re-adjustments, particularly during the ﬁ rst

year of operation.

Pages 27 and 28 refer to the limit and

force adjustments. Only a screwdriver is

required. Follow the instructions carefully.

Repeat the safety reverse test

(Adjustment Step 3, page 29) after any

adjustment of limits or force.

MAINTENANCE SCHEDULE

Every Month

• Manually operate door. If it is unbalanced or binding, call a

trained door systems technician.

• Check to be sure door opens & closes fully. Adjust limits and/or

force if necessary (see pages 27 and 28).

• Repeat the safety reverse test. Make any necessary adjustments

(see Adjustment Step 3).

Every Year

• Oil door rollers, bearings and hinges. The opener does not

require additional lubrication. Do not grease the door tracks.

NOTICE: To comply with FCC and or Industry Canada rules (IC), adjustment or modifications of this

receiver and/or transmitter are prohibited, except for changing the code setting or replacing the

battery. THERE ARE NO OTHER USER SERVICEABLE PARTS.

Tested to Comply with FCC Standards FOR HOME OR OFFICE USE. Operation is subject to the

following two conditions: (1) this device may not cause harmful interference, and (2) this device

must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

THE REMOTE CONTROL BATTERY

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• NEVER allow small children near batteries.

• If battery is swallowed, immediately notify doctor.

To reduce risk of ﬁ re, explosion or chemical burn:

• Replace ONLY with 3V2032 coin batteries.

• DO NOT recharge, disassemble, heat above 100° C (212° F)

or incinerate.

The lithium battery should produce

power for up to 5 years. To replace

battery, use the visor clip or screwdriver

blade to pry open the case as shown.

Insert battery positive side up (+).

Dispose of old battery properly.

Replace the battery with only 3V2032

coin cell batteries.

Open this end

first to avoid

cracking

housing

ADJUSTMENT LABEL

FORCE CONTROLS

ADJUSTMENT LABEL

Having a Problem?

1. My door will not close and the light bulbs blink on my motor

unit: The safety reversing sensor must be connected and

aligned correctly before the garage door opener will move in the

down direction.

• Verify the safety reversing sensors are properly installed,

aligned and free of any obstructions. Refer to Installation

Step 4: Install The Protector System

• Check diagnostic LED for ﬂ ashes on the motor unit then refer

to the Diagnostic Chart on the following page.

2. My remote controls will not activate the door:

• Verify your Premium door control is not blinking. If it is

blinking, deactivate the Lock Mode following the instructions

for Using the Premium Control Console.

• Reprogram remote controls following the programming

instructions. Refer to Programming.

• If remote control will still not activate your door, check

diagnostic LED for ﬂ ashes on motor unit then refer to

Diagnostic Chart on the following page.

3. My door reverses for no apparent reason: Repeat safety

reverse test after adjustments to force or travel limits. The need

for occasional adjustment for the force and limit settings is

normal. Weather conditions in particular can affect door travel.

• Manually check door for balance or any binding problems.

• Refer to Adjustment Step 2, Adjust the Force.

4. My door reverses for no apparent reason after fully closing

and touching the ﬂ oor: Repeat safety reverse test after

adjustments to force or travel limits. The need for occasional

adjustment for the force and limit settings is normal. Weather

conditions in particular can affect door travel.

• Refer to Adjustment Step 1, Adjust the UP and DOWN

Travel Limits. Decrease down travel by turning down limit

adjustment screw clockwise.

5. My lights will not turn off when door is open:

• The garage door opener is equipped with a security light

feature. This feature activates the light on when the safety

reversing sensor beam has been obstructed. Refer to

Operation section; Using the Wall-Mounted Door Control,

Light Feature.

Receiving Eye Safety Reversing

Sensor (Green Indicator Light)

Sending Eye Safety Reversing

Sensor (Amber Indicator Light)

Safety Reversing Sensor

Bell Wire

"Learn"

Button

LED or

Diagnostic

LED

Bell Wire

Safety Reversing Sensor

Diagnostics

Located On

Motor Unit

LED or

Diagnostic

LED

"Learn"

Button

Installed

Safety Reversing

Sensor

Your garage door opener is programmed with self-diagnostic

capabilities. The “Learn” button/diagnostic LED will ﬂ ash a number

of times then pause signifying it has found a potential issue. Consult

Diagnostic Chart below.

Diagnostic Chart

Symptom: One or both of the Indicator lights on the safety reversing sensors do not glow

steady.

• Inspect sensor wires for a short (staple in wire), correct wiring polarity (black/white wires

reversed), broken or disconnected wires, replace/attach as needed.

• Disconnect all wires from back of motor unit.

• Remove sensors from brackets and shorten sensor wires to 1-2 ft (30-60 cm) from back each

of sensor.

• Reattach sending eye to motor unit using shortened wires. If sending eye indicator light glows

steadily, attach the receiving eye.

• Align sensors, if the indicator lights glow replace the wires for the sensors. If the sensor

indicator lights do not light, replace the safety reversing sensors.

Symptom: LED is not lit on door control.

• Inspect door control/wires for a short (staple in wire), replace as needed.

• Disconnect wires at door control, touch wires together. If motor unit activates, replace door

control.

• If motor unit does not activate, disconnect door control wires from motor unit. Momentarily

short across red and white terminals with jumper wire. If motor unit activates, replace door

control wires.

Symptom: Sending indicator light glows steadily, receiving indicator light is dim or ﬂ ashing.

• Realign receiving eye sensor, clean lens and secure brackets.

• Verify door track is ﬁ rmly secured to wall and does not move.

Symptom: Motor has over heated; the motor unit does not operate; RPM Sensor = Short

travel 6-8" (15-20 cm).

• Unplug unit to reset. Try to operate motor unit, check diagnostic code.

• If it is still ﬂ ashing 5 times and motor unit moves 6-8" (15-20 cm), replace RPM sensor.

• If motor unit doesn’t operate, motor unit is overheated. Wait 30 minutes and retry. If motor

unit still will not operate replace logic board.

Symptom: Motor unit doesn’t operate.

• Replace logic board because motor rarely fails.

Motor Circuit Failure.

Replace Receiver

Logic Board.

Motor overheated or possible

RPM sensor failure. Unplug

to reset.

Safety reversing sensors

slightly misaligned

(dim or ﬂ ashing LED).

Door control or

wire shorted.

Safety reversing sensors wire

shorted or black/white wire

reversed.

Safety reversing sensors

wire open (broken or

disconnected).

1 FLASH

2 FLASHES

3 FLASHES

4 FLASHES

5 FLASHES

6 FLASHES

*3-Function Remote Controls

If provided with your garage door opener, the large button is

factory programmed to operate it. Additional buttons on any

Security✚

3-Function remote

control or compact remote control

can be programmed to operate

other Security✚

garage door

openers.

To Erase All Codes From Motor Unit Memory

To deactivate any unwanted remote control, ﬁ rst erase all codes:

Press and hold the “learn” button on motor

unit until the learn indicator light goes out

(approximately 6 seconds). All previous codes

are now erased. Reprogram each remote

control or keyless entry you wish to use.

To Add or Reprogram a Hand-Held Remote Control

USING THE “LEARN” BUTTON USING THE PREMIUM CONTROL CONSOLE

PROGRAMMING

Your garage door opener has already been programmed at the factory to operate with your hand-held remote control.

The door will open and close when you press the large push button.

Below are instructions for programming your opener to operate with additional Security✚

remote controls.

NOTICE: If this Security

✚

garage door opener is operated with a non-rolling code transmitter, the technical measure in the receiver

of the garage door opener, which provides security against code-theft devices, will be circumvented. The owner of the copyright in

the garage door opener does not authorize the purchaser or supplier of the non-rolling code transmitter to circumvent that technical

measure.

LOCK

LIGHT

LOCK

LIGHT

1. Press and hold the button on the hand-held

remote control

* that you wish to operate

your garage door.

2. While holding the remote control button,

press and hold the LIGHT button on the

Premium Control Console.

3. Continue holding both buttons while you

press the push bar on the Premium Control

Console (all three buttons are held).

4. Release buttons when the motor unit lights

blink. It has learned the code. If light bulbs

are not installed, two clicks will be heard.

LOCK

LIGHT

1. Press and release the “learn” button on the

motor unit. The learn indicator light will glow

steadily for 30 seconds.

2. Within 30 seconds, press and hold the

button on the hand-held remote control

that you wish to operate your garage door.

3. Release the button when the motor unit

lights blink. It has learned the code. If light

bulbs are not installed, two clicks will be

heard.

1. Press and release the “learn” button on

motor unit. The learn indicator light will

glow steadily for 30 seconds.

2. Within 30 seconds, enter a four digit

personal identiﬁ cation number (PIN) of your

choice on the keypad. Then press and hold

the ENTER button.

3. Release the button when the motor unit

lights blink. It has learned the code. If light

bulbs are not installed, two clicks will be

heard.

To change an existing, known PIN

If the existing PIN is known, it may be changed by one person without

using a ladder.

1. Press the four buttons for the present PIN, then press and hold the

# button.

The opener light will blink twice. Release the # button.

2. Press the new 4-digit PIN you have chosen, then press Enter.

The motor unit lights will blink once when the PIN has been learned.

Test by pressing the new PIN, then press Enter. The door should

move.

To set a temporary PIN

You may authorize access by visitors or service people with a

temporary 4-digit PIN. After a programmed number of hours or

number of accesses, this temporary PIN expires and will no longer

open the door. It can be used to close the door even after it has

expired. To set a temporary PIN:

1. Press the four buttons for your personal entry PIN (not the last

temporary PIN), then press and hold the ✽ button.

The opener light will blink three times. Release the button.

2. Press the temporary 4-digit PIN you have chosen, then press Enter.

The opener light will blink four times.

3. To set the number of hours this temporary PIN will work, press the

number of hours (up to 255), then press ✽.

3. To set the number of times this temporary PIN will work, press the

number of times (up to 255), then press #.

The opener light will blink once when the temporary PIN has been

learned.

Test by pressing the four buttons for the temporary PIN, then press

Enter. The door should move. If the temporary PIN was set to a

certain number of openings, remember that the test has used up one

opening. To clear the temporary password, repeat steps 1-3, setting

the number of hours or times to 0 in step 3.

One Button Close: Opener can be closed by pressing only the ENTER button if the one button close feature has been activated. This

feature has been activated at the factory. To activate or deactivate this feature press and hold buttons 1 and 9 for 10 seconds. The

keypad will blink twice when the one button close is active. The keypad will blink four times when one button close is deactivated.

1. Enter a four digit personal identiﬁ cation

number (PIN) of your choice on the keypad.

Then press and hold ENTER.

2. While holding the ENTER button, press and

hold the LIGHT button on the Premium

Control Console.

3. Continue holding the ENTER and LIGHT

buttons while you press the push bar on the

Premium Control Console (all three buttons

are held).

4. Release buttons when the motor unit lights

blink. It has learned the code. If light bulbs

are not installed, two clicks will be heard.

LOCK

LIGHT

LOCK

LIGHT

LOCK

LIGHT

NOTE: This method requires two people if the Keyless Entry is

already mounted outside the garage.

To Add, Reprogram or Change a Keyless Entry PIN

NOTE: Your new Keyless Entry must be programmed to operate your garage door opener.

USING THE “LEARN” BUTTON USING THE PREMIUM CONTROL CONSOLE

Installation Parts

REPAIR PARTS

Rail Assembly Parts

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 81C275 Rack

2 41A6263 Hardware bag

(includes sprocket coupling)

3 12B890 Left rail bracket

4 12B900 Right rail bracket

5 41A6264 Screw drive rail assembly

Complete 7 feet (2.1 m)

6 12B889 Rail support brace

7 41A6262 Complete trolley assembly

8 41A4836 Drive sprocket kit

NOT SHOWN

28A143 Wire Clips

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 41A4884 Premium control console

2 41A6140 3-Function remote control case

(no circuit board)

3 10A20 3V2032 Lithium battery

4 29B137 Visor clip

5 41A2828 Emergency release rope

& handle assembly

6 41B4494-1 2-Conductor bell wire: white & white/red

7 41A4353 Header bracket with clevis pin & fastener

8 41A5047 Door bracket with clevis pin & fastener

9 41A5034 Safety reversing sensor kit: receiving and

sending eyes with 3 feet (.9 m)

2-conductor bell wire attached

10 178B34 Straight door arm section

11 12B776 Hanging bracket

12 178B35 Curved door arm section

13 41A5266-1 Safety reversing sensor bracket

NOT SHOWN

41A4675-9 Installation hardware bag (see page 7)

114A4313 Owner’s manual

Motor Unit Assembly Parts

Brown

Wire

(Down)

Contact

LIMIT SWITCH ASSY.

Grey

Wire

Yellow

Wire

(Up)

Contact

Center Limit

Contact

Drive

Gear

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 31C568 Drive shaft cover

2 41B4245 Line cord

3 30B620 Capacitor – 1/2

4 41A3150 Terminal block with screws

5 41D4671 Limit switch assembly

6 41A6241 Motor drive assembly

6a 20B21-1 Drive belt

7 41C4672 Screw drive RPM kit

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

8 41A4837-1 Worm gear and retainer

9 41A6635 Low voltage wire harness

9a 41A6634 High voltage wire harness

10 41AS150R-2M Receiver logic board assembly

11 41A5594-4 Cover

12 41C22-1 Drive coupling hub

13 175B88 Light socket

14 108D77 Light lens

LIMIT SWITCH ASSEMBLY

Brown

Wire

(Down)

Contact

Center Limit

Contact

Drive

Gear

(Up)

Contact

Yellow

Wire

Grey

Wire

WARRANTY

CRAFTSMAN GARAGE DOOR OPENER LIMITED WARRANTY

90-DAY IN-HOME FULL WARRANTY ON PRODUCT

For 90 days from the date of purchase, this product will be repaired, free of charge, if defective in material or workmanship.

ADDITIONAL LIMITED WARRANTY ON PARTS

From the 91st day up to 3 year from the date of purchase, replacement parts for any defective parts on this product will be furnished, free of charge. You pay for labor.

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY ON MOTOR

From the 91st day and through 7 years, if the motor on this product is defective, a replacement motor will be furnished free of charge. You pay for labor.

WARRANTY RESTRICTION

This Craftsman Garage Door Opener Limited Warranty does not cover light bulbs or repair parts necessary because of operator abuse or negligence, including the failure to install, adjust

and operate this garage door opener according to instructions contained in the owner's manual. This limited warranty also does not cover any problems caused by interference.

LIMITATION ON LIABILITY

Seller will not be liable for loss or damage to property or any incidental or consequential loss or expense from property damage due directly or indirectly to the use of this product.

Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.

DISCLAIMER OF IMPLIED WARRANTIES

Except for the motor, all implied warranties for this product, including but not limited to any implied warranties of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited in

duration to the 91st day through 3-year limited warranty period set forth above. All implied warranties with respect to the motor are limited in duration to the 91st day through 7-year

limited warranty period set forth above. No implied warranties will exist or apply after such periods. Some States do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so

the above limitations may not apply to you.

FROM THE 91ST DAY, WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY SIMPLY CONTACTING THE NEAREST SEARS STORE OR SEARS SERVICE CENTER IN THE UNITED STATES.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY CALLING 1-800-4-MY-HOME

This warranty applies only while this product is in use in the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

ACCESSORIES

139.53754

139.53687

139.53753

139.53749

SECURITY✚

Compact

3-Function Remote Control:

With loop for attaching key ring.

SECURITY✚

3-Function Remote Control:

Includes visor clip.

Plug-In Light Control:

Enables homeowner to turn on a lamp,

television or other appliance from car,

bedside, or anywhere in the home with a

remote control.

Premium Control Console:

Provides a lock feature to prevent operation

of garage door from portable remote controls.

A light feature controls the opener lights. Can

be used to program the opener to accept

additional remote controls.

139.53752

SECURITY✚

Keyless Entry:

Enables homeowner to operate garage door

opener from outside by entering a password.

Also can add a temporary password for

visitors or service persons.

Support Brackets:

For ﬁ nished ceilings or where additional

support is required, based on garage

construction. Includes brackets and

fastening hardware.

139.53589

139.53702

Emergency Key Release:

Required for a garage with NO access door.

Enables homeowner to open garage door

manually from outside by disengaging

trolley.

8 Foot (2.4 m) Rail Extension:

To allow an 8 foot (2.4 m) door to open

fully.

139.53405

139.53709

Extension Brackets:

(Available only through Sears Parts

& Service)

(Optional) For safety reversing sensor

installation onto the wall or ﬂ oor.

41A5281

Door Clearance Brackets:

(For Sectional Doors Only)

Replaces top brackets and rollers on door

to reduce height of door travel. For use

when installing opener in garage with low

headroom clearance.

Introducción 2-7

Revisión de los símbolos y términos de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Preparación de la puerta de su cochera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Herramientas necesarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Planificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

Inventario de la caja de cartón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Inventario de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Montaje 8-11

Monte el riel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9

Fije el riel a la unidad del motor y instale el trole. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Fijación de las ménsulas del riel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Instalación 11-26

Instrucciónes importantes para la instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Determine dónde va a instalar la ménsula del cabezal . . . . . . . . . . . . . . 12

Instale la ménsula del cabezal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Colocación del riel en la ménsula del cabezal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Instale La Sistema de Protección

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-17

Coloque el abridor en posición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Cuelgue el abridor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Instale la unidad de control de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Requisitos para la instalación eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Termine la instalación del sensor del

sistema reversa de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Instale las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Coloque la cuerda y la manija de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Fije la ménsula de la puerta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-24

Conecte el brazo de la puerta al trole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-26

Ajustes 27-29

Ajuste el límite del recorrido HACIA ARRIBA y HACIA ABAJO. . . . . . . . . 27

Ajuste la fuerza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Pruebe el sistema de retroceso de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Pruebe la Sistema de Protección

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Operación 30-34

Instrucciónes importantes de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Cómo usar su abridor de puerta de cochera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Cómo usar la unidad de control de la puerta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Cómo abrir la puerta manualmente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Mantenimiento de su abridor de puerta de cochera . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Si tiene algún problema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Tabla de diagnóstico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Como Programar el Abridor 35-36

Como agregar o reprogramar un control remoto manual . . . . . . . . . . . . 35

Para borrar todos los códigos de la memoria de la

unidad del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Controles remotos de 3 funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Cómo agregar, reprogramar o cambiar un código

de entrada sin llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Accesorios 37

Garantía 37

Números de Servicio Contratapa

CONTENIDO

INTRODUCCIÓN

Revisión de los Símbolos y Términos de Seguridad

Este abridor de puerta de cochera ha sido diseñado y probado para un funcionamiento seguro, siempre y cuando se instale, se pruebe, se opere y se le

dé mantenimiento como se indica en este manual, cumpliendo al pie de la letra con todas las advertencias e instrucciones generales aquí contenidas.

Mecánica

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Eléctrica

Estas advertencias y/o símbolos de seguridad que aparecen en este

manual le alertarán de que existe el riesgo de una lesión seria o de

muerte si no se siguen las instrucciones correspondientes. El peligro

puede ser eléctrico (electrocución) o mecánico. Lea las instrucciones con

mucho cuidado.

Cuando vea esta palabra y/o símbolo de seguridad en este manual,

le alertará de que existe el riesgo de dañar la puerta de la cochera y/o

el abridor si no se siguen las instrucciones correspondientes. Lea las

instrucciones con mucho cuidado.

Pinzas

Cortadora de alambre

Martillo

Sierra de mano

Destornillador

Llave inglesa

Llaves de tuercas

1/2 y 3/8 de pulgada

Taladro

Cinta de medir

Escalera

Lápiz

Brocas de 3/16, 5/16

y 5/32 de pulgada

Nivel de

carpintería (opcional)

Preparación de la puerta de su cochera

Antes de comenzar:

• Quite los seguros.

• Retire cualquier cuerda o cable que esté conectado

a la puerta.

• Haga la siguiente prueba con su puerta para veriﬁ car que esté

balanceada y que no se atore ni se pandee:

1. Levante la puerta hasta la mitad de su recorrido como se muestra.

Suelte la puerta. Si está balanceada, deberá mantenerse en esa

posición con sólo el soporte de los resortes.

2. Suba y baje la puerta; observe si se atora con algo o si se pandea.

Si su puerta se atora o se pandea, o no está balanceada llame a un

técnico especializado en sistemas de puertas.

Puerta seccional

Puerta de una sola pieza

Herramientas necesarias

Durante el montaje, instalación y ajuste del abridor, las instrucciones

le indicarán cómo usar las herramientas que aparecen en la siguiente

ilustración.

Para evitar que se dañen el puerta y el abridor:

• SIEMPRE quite los seguros ANTES de instalar y/o de operar el

abridor.

• SOLAMENTE opere el abridor de puerta de cochera con corriente

de 120V, 60Hz con objeto de evitar su mal funcionamiento y que el

abridor se dañe.

Para evitar una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE:

• SIEMPRE llame a un técnico profesional para que le dé servicio

a su puerta de cochera si ésta se atora, se pandea o está

desbalanceada. Una puerta de cochera que no esté bien balanceada

puede que NO retroceda como se requiere.

• NUNCA intente aﬂ ojar, mover ni ajustar la puerta de su cochera,

los resortes de la puerta, los cables, las poleas, las ménsulas ni

la tornillería, pues TODOS estos elementos están bajo tensión

EXTREMA.

• Quite TODOS los seguros y retire TODAS las cuerdas conectadas

a la puerta de cochera ANTES de instalar y operar el abridor de la

puerta de cochera para evitar que se enreden.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Riel

Ménsula

del cabezal

Trole

Brazo de

la puerta recto

Cuerda y manija

del sistema de

liberación de emergencia

Ménsula

de la

puerta

Brazo

curvo de

la puerta

Resorte

de la

puerta de

garaje

Ménsula del riel

Puerta

de la

cochera

Pared

delantera

INSTALACIÓN EN UNA PUERTA SECCIONAL

EN POSICIÓN CERRADA

Planiﬁ cación

Identiﬁ que la altura y el tipo de su puerta de cochera. Revise el área de su

cochera y observe si alguna de las siguientes instalaciones corresponden

a la suya. A veces se requieren materiales adicionales, así que tal vez sea

conveniente tener esta hoja y las ilustraciones correspondientes a mano

cuando inicie la instalación de su abridor.

Dependiendo de sus necesidades individuales, es posible que en algunos

casos vaya a necesitar materiales o herramientas que no se incluyen con

este producto.

• Instalación Paso 1 – Observe la pared o el cielo raso justo por

encima de la puerta de la cochera. La ménsula del cabezal debe estar

ﬁ rmemente sujeta a los soportes de la estructura.

• Instalación Paso 4 – Dependiendo del tipo de construcción de su

cochera, es posible que necesite ménsulas de extensión o bloques de

madera para instalar los sensores.

• Instalación Paso 4 – El montaje en el piso del sensor que activa el

sistema de retroceso de seguridad podría requerir piezas que no se

incluyen.

• Instalación Paso 6 – Si el plafón o cielo raso de su cochera tiene

acabado, es posible que necesite una ménsula de soporte y/o más

pernos y tornillería para la instalación.

• ¿Hay otra puerta que dé acceso a la cochera? Si no es así, será

necesario contar con el sistema de llave de emergencia Modelo 53702.

Vea la página de Accesorios.

• Observe el punto donde la puerta hace contacto con el piso.

El espacio entre la base de la puerta y el piso no debe exceder

6 mm (1/4 de pulgada). Si no es así, se corre el riesgo de que el

sistema de retroceso de emergencia no funcione correctamente.

Vea Ajustes, Paso 3. Será necesario reparar ya sea el piso o la puerta.

INSTALACIÓN CON UNA PUERTA SECCIONAL

• Si tiene una puerta de acero, aluminio, ﬁ bra de vidrio o con paneles

de vidrio, necesitará refuerzos verticales y horizontales en la puerta.

(Instalación, Paso 12.)

• El abridor se debe instalar por encima del centro de la puerta, pero

si existe algún resorte de tensión o placa de apoyo en el paso de la

ménsula del cabezal, se puede instalar hasta a 1.22 m (4 pies) a la

derecha o a la izquierda del centro de la puerta. Vea Instalación, Pasos

del 1 al 12.

• Si su puerta es de más de 2.13 m (7 pies) de altura, vea Extensiones de

riel en la sección de Accesorios.

Para puertas livianas de garaje

(de ﬁ bra de vidrio, acero ﬁ no, aluminio,

puertas con paneles de vidrio, etc.), es

necesario instalar un refuerzo horizontal y uno

vertical. Véanse más detalles en la página 23.

TECHO TERMINADO

Es necesario ménsula de

soporte y accesorios de ﬁ jación.

Véase la página 19.

Riel

Pared de

cabecera

Puerta de

acceso

Detector de seguridad

de reversa

Detector de seguridad

de reversa

La separación entre el piso y

la puerta no debe ser mayor

de 6 mm (1/4 de pulg.).

Resorte de

torsión

Línea vertical

de centro de

la puerta

Resorte de

extensión

Unidad del motor

Control

de puerta

montado en

pared

Planiﬁ cación (continúa)

INSTALACIÓN CON PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

• Generalmente una puerta de una sola pieza no requiere refuerzos

adicionales. Si usted tiene una puerta de material liviano y quiere

reforzarla, consulte la información respecto a puertas seccionales,

contenida en Instalación, Paso 12.

• Dependiendo del diseño de su puerta, tal vez necesite piezas de

montaje adicionales para la ménsula de la puerta

(Paso 12).

Sin un sistema de retroceso de seguridad que funcione debidamente,

al cerrar la puerta de la cochera se corre el riesgo de que las personas

(y en particular los niños pequeños) sufran LESIONES GRAVES o

INCLUSO LA MUERTE.

• El espacio entre la base de la puerta de la cochera y el piso NO

DEBE exceder 6 mm (1/4 de pulgada). De no ser así, el sistema de

retroceso de seguridad NO va a funcionar debidamente.

• El piso o la puerta de la cochera se DEBE reparar para eliminar este

espacio.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

PUERTA DE UNA PIEZA CON CARRIL

Pared de cabecera

Riel

Unidad del motor

Control de puerta

montado en pared

Sensor de seguridad

de reversa

Sensor de seguridad

de reversa

Cuerda y manija

del sistema de

liberación de

emergencia

Riel

Trole

Sensor de seguridad

de reversa

Sensor de seguridad

de reversa

La separación entre el piso y

la puerta no debe ser mayor

de 6 mm (1/4 de pulg.).

La separación entre el piso y

la puerta no debe ser mayor

de 6 mm (1/4 de pulg.).

Puerta de

acceso

Puerta de

acceso

TECHO TERMINADO

Es necesario ménsula

de soporte y accesorios

de ﬁ jación.

Véase la página 19.

PUERTA DE UNA SOLA PIEZA SIN CARRIL

Riel

Ménsula

del cabezal

Trole

Brazo de la

puerta recto

Cuerda y manija

del sistema de

liberación

de emergencia

Ménsula de la puerta

Brazo curvo

de la puerta

EN POSICIÓN CERRADA

Ménsula del riel

Puerta de la

cochera

Pared

delantera

EN POSICIÓN CERRADA

Ménsula del riel

Pared

delantera

Puerta

de la

cochera

Ménsula

de la

puerta

Brazo de

la puerta

recto

Ménsula

del cabezal

Brazo curvo

de la puerta

Su abridor viene empacado en una caja de cartón que contiene el motor y

las piezas que se muestran en la siguiente ilustración. Tome nota de que

los accesorios dependerán del modelo que haya comprado. Si falta alguna

pieza, revise con cuidado el material de empaque ya que en ocasiones las

piezas se atoran en el mismo.

DESTRUYA EL HULE ESPUMA. Toda la tornillería y las piezas necesarias

para el montaje e instalación de su puerta se ilustran en la siguiente

página. Conserve la caja y los materiales de empaque hasta que la

instalación y el ajuste se hayan terminado.

Inventario de las caja de cartón

Unidad de control premium

Control remoto SECURITY✚

de tres funciones (2)

Puntales del soporte

del riel (4)

Broche de visera

para control remoto

Acolpe

Riel

Cable de 2 conductores

blanco y blanco/rojo

Trole

Ménsulas del

cabezal y del riel

Ménsulas para colgar

Ménsula del

cabezal

Ménsula de la puerta

Ménsulas para sensor

de seguridad de reversa (2)

Etiquetas de

seguridad y manual

Brazo curvo de

la puerta

Brazo recto

de la puerta

The Protector System

(2) Sensores de reversa de seguridad

(1 emisor y 1 receptor) con cable de

2 conductores (blanco y blanco/negro)

conectado

Unidad de motor con dos micas

Inventario de Piezas

Antes de la instalación, organice todas las piezas en grupos como se muestra en la siguiente ilustración.

TORNILLERÍA Y PIEZAS PARA LA INSTALACIÓN

TORNILLERÍA Y PIEZAS PARA EL MONTAJE

Manguito de metal (2)

Perno de coche de

1/4-20x1/2 pulg. (2)

Tornillo de cabeza cuadrada

de 5/16-9x1-5/8 de pulg. (2)

Tornillo de cabeza cuadrada

de 5/16-18x1-7/8 pulg. (2)

Perno de coche de

5/16-18x2-1/2 pulg. (2)

Presilla en C (2)

Tuerca de mariposa

1/4-20 pulg. (2)

Perno hexagonal de

1/4-20x7/16 de pulg. (14)

Anillo sujetador (3)

Perno hexagonal de

5/16-18x7/8 pulg. (4)

Tornillo 6ABx1-1/4 pulg. (2)

Taquete para muro falso (2)

Acolpe

Tuerca de 5/16-18 pulg. (6)

Arandela de 5/16 pulg. (6)

Tornillo de 6-32x1 pulg. (2)

Espaciador

Pasador de chaveta

de 5/16x1-1/4 pulg. (1)

Pasador de chaveta

de 5/16x1 pulg. (1)

Pasador de chaveta

de 5/16x1-1/2 pulg. (1)

Presilla de cables (6)

Manija

Grapa con

aislamiento (30)

Cuerda

Riel

Acolpe

Puntales del

soporte del riel

Ménsulas del cabezal

y del riel

Quite el cartón de protección

Ménsulas de soporte

Caja del riel

Sección recta del brazo de la puerta

Perno hexagonal de

1/4-20x7/16 de pulg.

Carril central

Perno hexagonal de

1/4-20x7/16 de pulg.

Perno hexagonal de

1/4-20x7/16 de pulg.

Perno hexagonal de

1/4-20x7/16 de pulg.

Carril delantero

Carril trasero

MONTAJE PASO 1

Monte el riel

No encienda ni use el abridor hasta que llegue al paso de la

instalación correspondiente, de otra manera corre el riesgo de

complicar el proceso de instalación.

1. Abra la caja de cartón del carril y saque el contenido colocándolo sobre

una superﬁ cie de trabajo horizontal. Mantenga limpia y sin partículas

mientras esté trabajando.

2. Identiﬁ que las secciones de carril y oriente las mismas sobre una

superﬁ cie plana según se muestra. El carril trasero tiene un engranaje

negro en un extremo. El carril delantero tiene un soporte de plástico

negro dentro del carril en el tornillo. La sección restante es el carril

central.

NOTA: Tenga cuidado al manipular la sección del carril central. El tornillo

puede deslizarse y salirse si la sección está demasiado inclinada.

Perno hexagonal de

1/4-20x7/16 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Para evitar LASTIMARSE al armar el riel, mantenga las manos alejadas

de las uniones mientras se acoplan los tramos.

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Montaje el riel (continúa)

3. Sujete los tirones de soporte del carril al carril trasero. Introduzca

sin apretar pernos hexagonales de 1/4-20x7/16 de pulg. en los

agujeros alineados del carril de extremo y el tirante de soporte del

carril (Figura 1). No apriete con los dedos.

4. Extienda el tornillo de impulsión unos cuantos centímetros desde el

carril central, y deslice el manguito sobre el muñón largo (Figura 2).

5. Enclave el muñón largo y corto del centro y los carriles traseros.

Deslice el manguito sobre la conexión del muñón (Figura 3).

6. Coloque la presilla en C sobre el eje del muñón largo (carril central)

para asegurarse de que el manguito no se deslice (Figura 4).

7. Deslice el carril central de modo que los agujeros del carril central y

del tirante del carril estén alineados (Figura 5). Fije con pernos.

8. Apriete todos los pernos hexagonales.

9. Repita los pasos 3-8 para la sección de encabezado.

Manguito de metal

Muñón largo

Tornillo de impulsión

Tirante de soporte del carril

Tirante de soporte

del carril

Riel

Muñón corto

Presilla en C

Carril central

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4

Figura 5

Carril central

Manguito de metal

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Tirante de soporte del carril

Manguito de metal Presilla en C

Perno hexagonal de

1/4-20x7/16 de pulg.

Perno hexagonal de

1/4-20x7/16 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Trole

Cremallera

Al motor

MONTAJE PASO 2

Fije el riel a la unidad del motor e instale el trole

NOTA: Para facilitarle el montaje y la instalación del motor, vuelva a

colocarlo dentro del hule espuma de protección, retire la espuma después

de concluir Instalación, Paso 4.

1. Sobre una superfície plana, alinee el riel ya armado al motor como se

muestra en la siguiente ilustración.

2. Deslice el cople sobre la polea del riel.

3. Deslice el riel a través de la ménsula del motor hasta que el cople

quede bien ajustado sobre la polea del motor.

4. Alinee los dos oriﬁ cios para los pernos del riel con los

correspondientes oriﬁ cios de la ménsula del motor. Fije con los pernos

hexagonales de 1/4-20x7/16 de pulg. y sus respectivas tuercas.

Apriételos con una llave de tuercas de 3/8 de pulg.

5. Para desenganchar el trole baja el brazo de liberación. Deslice el trole

dentro y a lo largo de parte inferior del riel. Suba el brazo de liberación.

Eso debe juntar la cremallera y el trole.

Ménsula

del motor

Pernos hexagonales de

1/4-20x7/16 de pulg.

Pernos hexagonales de

1/4-20x7/16 de pulg.

Relleno de espuma

Acople

Piñón del riel

Riel

completo

Brazo de

desenganche

Piñón del

motor

Riel

Perno hexagonal

de 1/4-20x7/16 de pulg.

Perno hexagonal

de 1/4-20x7/16 de pulg.

Ménsula

del riel

INSTALACIÓN

MONTAJE PASO 3

Fijación de las ménsulas del riel

• Proceda a alinear las ménsulas en el extremo del riel, tal como se

muestra en la ilustración.

• Introduzca dos tornillos de cabeza hexagonal de 1/4-20x7/16 de pulg.

y tuercas de seguridad. Ajuste ﬁ rmemente con una llave tubo de

3/8 de pulg.

Ha ﬁ nalizado el ensamblado de su abre-puertas de garaje. Lea

las advertencias siguientes antes de proceder con la sección de

instalación.

Perno hexagonal de

1/4-20x7/16 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

INSTRUCCIONES IMPORTANTES PARA LA INSTALACIÓN

1. LEA Y SIGA AL PIE DE LA LETRA TODAS LAS INSTRUCCIONES

PARA LA INSTALACIÓN.

2. Instale el abridor de puerta de cochera SÓLO si la puerta de la

cochera está debidamente balanceada y lubricada. Si la puerta

no está debidamente balanceada es posible que NO retroceda

cuando se requiera, lo que podría ocasionar una LESIÓN GRAVE o

INCLUSO LA MUERTE.

3. TODAS las reparaciones de los cables, resortes y otras piezas

las DEBE llevar a cabo un técnico especializado en sistemas de

puertas, ANTES de instalar el abridor.

4. Quite TODOS los seguros y retire TODAS las cuerdas conectadas

a la puerta de la cochera ANTES de instalar el abridor para de

evitar que se enreden.

5. Instale el abridor de la puerta de cochera a una distancia de

2.13 m (7 pies) del piso.

6. Monte la manija de liberación de emergencia dentro alcance, pero

una altura mínima de 1.83 m (6 pies) sombre el y evitar contacto

con los vehículos para evitar liberación accidente.

7. NUNCA conecte el abridor de la puerta de cochera a una fuente de

energía eléctrica hasta que así se indique.

8. NUNCA lleve puestos relojes, anillos ni ropa muy ﬂ oja mientras esté

instalando o dando servicio al abridor, pues podrían atorarse en la

puerta de la cochera o en los mecanismos del abridor.

9. Instale el control de pared de la puerta de cochera:

• de manera que quede a la vista desde la puerta de la cochera.

• fuera del alcance de los niños y a una altura mínima

de 1.5 m (5 pies).

• lejos de TODAS las partes móviles de la puerta.

10. Coloque la calcomanía que advierte sobre el riesgo de atraparse

cerca del control de la puerta de la cochera, en la pared.

11. Coloque la calcomanía que contiene la prueba de retroceso de

seguridad y liberación de emergencia a plena vista en la parte

interior de la puerta de la cochera.

12. Al concluir la instalación, pruebe el sistema de retroceso de

seguridad. La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto con un

objeto de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) o bien con un pedazo de madera

de 5x10 cm (2x4 pulg.) puesto plano sobre el piso.

Para reducir el riesgo de una LESIÓN GRAVE o LA MUERTE:

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Pared de cabecera

Puerta seccional con guía curva

Guía

Punto más

alto de recorrido

Puerta

7.5 cm (3 pulg.)

Puerta de una pieza con riel guía horizontal

Puerta

Guía

Pared de cabecera

Punto más

alto de recorrido

7.5 cm (3 pulg.)

Cielo raso sin

terminación

3.8 cm

(2x4 pulg.)

MONTAJE

OPCIONAL DE

MÉNSULA DE

CABEZAL

EL TECHO

Pared de cabecera

Soportes de

la estructurales

Línea vertical del

centro de la puerta

Nivel

(opcional)

Pedazo de madera

de 3.8 cm (2x4 pulg.)

Accesorios

de montaje

de la puerta

Puerta de una pieza sin riel guía:

accesorios de montaje

20 cm (8 pulg.)

Punto

más

alto de

recorrido

Puerta

Articulación

20 cm (8 pulg.)

Puerta de una pieza sin riel guía:

accesorios de articulación

Punto

más

alto de

recorrido

Pared de cabecera

INSTALACIÓN PASO 1

Determine dónde va a instalar la ménsula del cabezal

Los procedimientos de instalación varían según el tipo de puerta de

garaje. Siga las instrucciones que corresponden a su tipo de puerta.

1. Con la puerta cerrada, localizar y marcar la línea vertical del centro de

la misma.

2. Extender la marca de la línea de centro hasta la pared sobre la puerta.

Se puede ﬁ jar el soporte del cabezal dentro de una distancia de

1.22 m (4 pies) a la izquierda o a la derecha del centro de la puerta,

solamente si estorba un resorte de torsión o la placa central de

soporte. También se puede ﬁ jar al cielo raso (ver página 13) si el

espacio disponible fuera insuﬁ ciente. (Asimismo, se puede instalar

en forma invertida sobre la pared si fuese necesario. Esto le

otorgará aproximadamente 1 cm (1/2 de pulg.) más de espacio.)

Si necesita instalar la ménsula del cabezal en un tirante de madera de

3.8 cm (2x4 pulg.) (ya sea en la pared o en el cielo raso), fíje el tirante

ﬁ rmemente a soportes estructurales usando tirafondos, tal como se

indica aquí y en la página 13.

3. Abra la puerta hasta el punto más alto de su recorrido, tal como se

muestra. Marque una línea horizontal en la pared, a las siguientes

distancias sobre el punto más alto del recorrido de la puerta:

• A 7.5 cm (3 pulg.) sobre el punto más alto de una puerta seccional

o puerta de una sola pieza con guías.

• A 20 cm (8 pulg.) sobre el punto más alto de una de una sola pieza

sin guías.

A esta altura, el extremo superior de la puerta tendrá suﬁ ciente espacio

para su recorrido.

NOTA: Si la distancia total supera la altura disponible de el garaje, use la

altura máxima posible o consulte la página 13 para obtener información

sobre la instalación en el cielo raso.

Para evitar una posible LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE:

• La ménsula del cabezal DEBE quedar RÍGIDAMENTE sujeta al

soporte estructrual en la pared delantera o en el cielo raaso, de no

ser así es posible que la puerta del garaje NO retroceda cuando se

requiera. NO instale la ménsula del cabezal en muros falsos.

• Se DEBEN usar sujetadores para concreto si el montaje de la

ménsula del cabezal o del pedazo de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.)

se hace en mampostería.

• NUNCA trate de aﬂ ojar, mover, ni ajustar la puerta del garaje, los

resortes, los cables, las pleas, las ménsulas ni la pernería, pues

TODAS estas piezas están bajo una tensión EXTREMA.

• SIEMPRE llame a un técnico especializado en sistemas de puertas

si la puerta del garaje se atasca, atora o si está desquilibrada. Una

puerta de garaje que no esté equilibrada puede NO retroceder

cuando se requiera.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Línea vertical

del centro de

la puerta

CEILING MOUNT ONLY

CEILING MOUNT ONL

Tirafondos de

5/16-9x1-5/8

de pulg.

Punto más alto

de recorrido de la puerta

Resorte de puerta

Soporte

estructural

de 3.8 cm

(2x4 pulg.)

Línea vertical

del centro de la puerta

Ménsula

del cabezal

Línea

horizontal

Este orificio es solamente

para marcar la posición de

la ménsula. Se deben de

utilizar los tornillos tirafondo

para sujetar la ménsula.

Orificios para la instalación de pared

Orificios opcionales para

la instalación en la pared

Pared frontal

Puerta del garaje

Tirafondos de

5/16-9x1-5/8 de pulg.

– Cielo raso terminado –

Resorte

de puerta

Agujeros de montaje en techo

15 cm (6 pulg.)

máximo

Ménsula

del cabezal

Línea vertical del

centro de la puerta

Línea

vertical del

centro de la puerta

Puerta del garaje

Este orificio es solamente

para marcar la posición de

la ménsula. Se deben de

utilizar los tornillos tirafondo

para sujetar la ménsula.

– Pared frontal –

INSTALACIÓN PASO 2

Instale la ménsula del cabezal

La ménsula del cabezal se puede ﬁ jar a la pared sobre la puerta del garaje

o en el cielo raso. Siga las instrucciones que sean más adecuadas para

las necesidades de su instalación. No instale la ménsula del cabezal

en paneles huecos de pared. Si va a ﬁ jar la ménsula del cabezal en

mampostería, hágalo con anclajes para concreto (no incluidos).

INSTALACIÓN DE LA MÉNSULA DEL CABEZAL EN LA PARED

• Centre la ménsula en la línea vertical de centro, con el borde inferior

sobre la línea horizontal, tal como se indica en la ilustración y con la

ﬂ echa orientada hacia el techo.

• Marque la ubicación de los agujeros verticales de la ménsula (no utilice

los agujeros destinados a montaje en cielo raso). Haga los agujeros

guía de 3/16 de pulg. y ﬁ je la ménsula ﬁ rmemente a un soporte

estructural con los pernos incluidos.

Tirafondos de

5/16 de pulg.x9x1-5/8 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO

REAL

INSTALACIÓN DE LA MÉNSULA DEL CABEZAL EN EL CIELO RASO

• Prolongue la línea vertical de centro hasta el cielo raso, tal como se

muestra.

• Centre la ménsula en la marca, a no más de 15 cm (6 pulg.) de

distancia de la pared. Asegúrese de que la ﬂ echa de la ménsula apunte

en dirección opuesta a la pared. La ménsula se puede instalar a ras del

cielo raso cuando el espacio disponible es muy reducido.

• Marque los agujeros laterales. Haga los agujeros guía de 3/16 de pulg.

y ﬁ je la ménsula ﬁ rmemente a un soporte estructural con los pernos

incluidos.

Tirafondos de

5/16-9x1-5/8 de pulg.

Ménsula del cabezal

Ménsula del riel

Soporte provisorio

Pared frontal

Puerta del

garaje

Pasador chaveta de

5/16x2-3/4 de pulg.

Seguro de anillo

Ménsula del cabezal

Ménsula

del riel

Riel

Separador

INSTALACIÓN PASO 3

Colocación del riel en la ménsula del cabezal

• Coloque el abre-puertas sobre el piso, bajo la ménsula instalada.

Use el material del empaque como base para protegerlo.

NOTA: Si el resorte de la puerta estuviera interﬁ riendo, va a necesitar

ayuda. Otra persona tendrá que sostener el abre-puertas ﬁ rmemente

sobre un soporte provisorio hasta que el riel pase el resorte.

• Coloque la ménsula del riel contra la ménsula del cabezal.

• Proceda a alinear los agujeros de las ménsulas y únalas con una

chaveta de 5/16x2-3/4 de pulg., tal se muestra. El espaciador se puede

instalar a ambos del carril.

• Introduzca un anillo de seguro para terminar la unión.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Pasador chaveta de

5/16x2-3/4 de pulg.

Seguro de anillo

Separador

Haz invisible de luz

área protegida

Sensor de seguridad de reversa

15 cm (6 pulg.) sobre el piso, máximo

Sensor de seguridad de reversa

15 cm (6 pulg.) sobre el piso, máximo

Enfrentando la puerta desde el lado interno del garaje

Cerciórese de que la energía eléctrica no esté conectada al abridor

de la puerta de la cochera ANTES de instalar el sensor del sistema de

retroceso de seguridad.

Para evitar una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE cuando la

puerta de la cochera se está cerrando:

• Conecte y alinee correctamente el sensor del sistema de retroceso

de seguridad. Este dispositivo de seguridad es necesario y NO SE

DEBE desactivar.

• Instale el sensor del sistema de retroceso de seguridad de manera

que el rayo NO ESTÉ a más de 15 cm (6 pulg.) del piso.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

INSTALACIÓN PASO 4

Instale la Sistema de Protección

El sensor del sistema de retroceso de seguridad debe estar instalado

y alineado correctamente, antes de que el abridor de la puerta de

cochera mueva la puerta hacia abajo.

INFORMACIÓN IMPORTANTE CON RESPECTO AL SENSOR DE

SEGURIDAD DE REVERSA

Si se instala y se alinea correctamente, el sensor del sistema de retroceso

de seguridad detectará cualquier obstáculo que se cruce en el recorrido

del rayo electrónico. El ojo emisor (el que tiene la luz indicadora de

color ámbar) envía un rayo electrónico invisible al ojo receptor (el que

tiene la luz indicadora de color verde). Si algún objeto obstruyera este

rayo invisible mientras la puerta se está cerrando, la puerta se detendrá

automáticamente, retrocederá hasta abrirse por completo, y la luz del

abridor parpadeará diez veces.

Estos sensores se deben instalar en el interior de la cochera de manera

que el ojo emisor y el ojo receptor estén uno frente al otro a ambos lados

de la puerta y a una distancia máxima de 15 cm (6 pulg.) del piso. Ambos

sensores se pueden instalar en cualquiera de los dos lados de la puerta,

ya sea el derecho o el izquierdo, siempre y cuando nunca le dé el sol

directamente a la lente del ojo receptor.

Las ménsulas para la instalación han sido diseñadas para que se sujeten

directamente al carril de la puerta, sin la necesidad de tornillería ni piezas

adicionales.

Si es necesario instalar las unidades sobre la pared, asegúrese de que

todas las ménsulas estén sujetas a una superﬁ cie sólida, por ejemplo,

uno de los soportes de la pared. Las ménsulas de extensión están

disponibles, si se necesitan (vea la sección de Accesorios). Si va a

instalar los sensores sobre ladrillo o mampostería, use un pedazo de

madera para evitar hacer oriﬁ cios innecesarios sobre la mampostería en

caso que necesite cambiarlos de lugar.

El trayecto del rayo elecrónico invisible debe estar libre de cualquier

obstrucción. Ninguna de las partes de la puerta (los carriles, resortes,

bisagras, rodillos, u otras piezas o tornillería) debe interrumpir el rayo

cuando la puerta se esté cerrando.

MONTAJE DE GUÍA DE PUERTA (LADO DERECHO)

Luz Indicadora

Elemento

óptico

Pestaña

Guía de

puerta

MONTAJE EN PISO (LADO DERECHO)

MONTAJE PARED (LADO DERECHO)

Luz indicadora

Elemento

óptico

Ménsula de extensión

(véase la sección Accesorios)

(Suministrado con

ménsula de

extensión)

(Suministrado con

ménsula de extensión)

MONTAJE PARED (LADO DERECHO)

Fijar con tarugos

para concreto

(no incluidos)

Luz indicadora

Parte

interna

del garaje

Luz indicadora

Elemento

óptico

Tirafondos

(no incluida)

Fije el pedazo de madera a la pared,

con tirafondos (no incluidos)

Parte

interna

del garaje

Parte

interna

del garaje

Elemento

óptico

Ménsulas

para sensor

de seguridad

de reversa

Ménsulas

para sensor

de seguridad

de reversa

Ménsulas

para sensor

de seguridad

de reversa

Ménsulas

para sensor

de seguridad

de reversa

Tuerca mariposa de

1/4 de pulg.-20

Grapas

Perno de coche de

1/4-20x1/2 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

INSTALACIÓN DE LAS MÉNSULAS

Asegúrese de que el abridor no esté conectado a la corriente eléctrica.

Instale y alinee las ménsulas de manera que los sensores estén uno

frente al otro en los lados opuestos de la puerta, a una distancia máxima

de 15 cm (6 pulg.) del piso. Instale las ménsulas de una de las tres

maneras siguientes:

Instalación en el carril de la puerta de la cochera (recomendada):

• Deslice los brazos curvos sobre la orilla redondeada de cada uno de

los carriles de la puerta, con los brazos curvos apuntando hacia la

puerta. Colóquelos en su posición contra el costado del carril. Debe

quedar ras, con el reborde pegado a la orilla posterior del carril, como

se ilustra en la Figura 1.

Si el carril de su puerta no soporta la ménsula ﬁ rmemente, se recomienda

que la instale sobre la pared.

Instalación en la pared (Figuras 2 y 3):

• Coloque la ménsula contra la pared con los brazos curvos apuntando

hacia la puerta. Cerciórese de que haya suﬁ ciente espacio para que el

rayo del sensor no esté obstruido.

• Si es necesario tener más profundidad, puede usar ménsulas de

extensión (vea Accesorios) o bloques de madera.

• Use los oriﬁ cios de montaje de la ménsula para marcar y taladrar los

(2) oriﬁ cios de 3/16 de pulgada de diámetro a cada lado de la puerta a

una distancia máxima de 15 cm (6 pulg.) del piso.

• Fije la ménsula a la pared con tornillos de cabeza cuadrada (no se

incluyen).

• Si está usando ménsulas de extensión o bloques de madera por la falta

de espacio, asegúrese de que las dos unidades queden a la misma

distancia de la superﬁ cie de montaje. Asimismo, asegúrese de que no

haya ninguna obstrucción.

Instalación en el piso (Figura 4):

• Use bloques de madera o ménsulas de extensión (vea Accesorios)

para elevar las ménsulas de los sensores de manera que las lentes

queden a una distancia máxima de 15 cm (6 pulg.) del piso.

• Cuidadosamente mida e instale las unidades derecha y izquierda a la

misma distancia con respecto a la pared. Asegúrese de que no haya

ninguna obstrucción.

• Fije al piso las ménsulas para los sensores con los sujetadores para

cemento, como se muestra en la ilustración.

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4

Perno de coche de

1/4-20x1/2 de pulg.

Elemento

óptico

Tuerca mariposa de

1/4 de pulg.-20

Figura 5

Perno de coche de

1/4-20x1/2 de pulg.

Presilla

de Cables

Tuerca mariposa de

1/4 de pulg.-20

Grapas

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Presilla de cables

Riel

Haz invisible de luz

área protegida

Sensor de seguridad de reversa

Cable

Cable del sensor

Sensor de seguridad de reversa

Figura 6

MONTAJE Y CABLEADO DE LOS SENSORES DEL SISTEMA DE

RETROCESO DE SEGURIDAD

• Deslice la cabeza de un perno de coche de 14-20x1/2 de pulgada dentro

de la ranura de los sensores. Use tuercas de mariposa para sujetar los

sensores a las ménsulas, con las lentes de cada sensor frente a frente a

ambos lados de la puerta. Cerciórese de que la extensión de la ménsula

no obstruya las lentes (Figura 5).

• Apriete las tuercas de mariposa a mano.

Ruta recomendada para el cableado

1. Usando grapas con aislamiento, corra los cables de los dos sensores

hasta el riel del cabezal de la puerta (Figura 6).

2. Fije los cables en la parte superior de los rieles por medio de las

presillas de cables.

NOTA: Si su puerta de acceso está cerca de la puerta del garaje, puede

escoger instalar el control de la puerta en este momento y ﬁ jar el cable

de control de la puerta a lo largo del riel con los cables del sensor.

Si opta por esta alternativa, siga ahora las instrucciones 1 a 3 de la

página 20.

Para evitar que la puerta del garaje sufra daños, apoye el riel del

abre-puertas sobre un tirante de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.)

colocado sobre la parte superior de la puerta.

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ENGANCHADO

DESENGANCHADO

Brazo de

desenganche

del trole

PUERTA DE UNA SOLA PIEZA SIN RIEL

Puede utilizar un tirante de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.) en posición

acostada para determinar la distancia ideal entre la puerta y el riel.

• Quite el material de empaque.

• Levante el abre-puertas y colóquelo sobre una escalera. Si la escalera

no es lo suﬁ cientemente alta, va a necesitar ayuda.

• Abra la puerta totalmente y apoye un tirante de madera de 3.8 cm

(2x4 pulg.) parado sobre la parte superior de la puerta, bajo el riel.

• La parte superior de la puerta debería quedar al mismo nivel que el

motor. No instale el abre-puertas a más de 10 cm (4 pulg.) arriba de

este punto.

INSTALACIÓN PASO 5

Coloque el abridor en posición

Siga las instrucciones correspondientes al tipo de puerta de su garaje,

como se muestra en la ilustración.

PUERTA SECCIONAL O PUERTA DE UNA SOLA PIEZA CON RIEL DE GUÍA

Puede utilizar un tirante de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.) acostado para

determinar la distancia ideal entre la puerta y el riel.

• Quite el material de empaque.

• Levante el abre-puertas y colóquelo sobre una escalera. Si la escalera

no es lo suﬁ cientemente alta, va a necesitar ayuda.

• Abra la puerta totalmente y apoye acostado un tirante de madera de

3.8 cm (2x4 pulg.) sobre la parte superior de la puerta, bajo el riel.

• Si la parte o el panel superior de la puerta toca el trole cuando se la

levanta, tire del brazo del seguro del trole para separar la parte interna

de la externa. Deslice el trole externo hacia el motor. El trole puede

permanecer desconectado hasta el ﬁ nal del Paso 13.

El tablón de 3.8 cm (2x4 pulg.)

se usa para determinar la altura

correcta de montaje

El tablón de 3.8 cm (2x4 pulg.)

se usa para determinar la altura

correcta de montaje

Puerta

Parte superior de la puerta

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE si se cayera

accidentalmente el abre-puertas, fíjelo FIRMEMENTE a soportes

estructurales del garaje. Se DEBEN usar sujetadores para concreto si

alguno de los soportes se va a instalar en mampostería.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Cielo raso con acabado

Soporte de la

estructura no visible

Ménsula

(no se incluye)

Tornillos de cabeza cuadrada

de 5/16-18x1-7/8 pulg.

(no se incluyen)

Pernos de

5/16-18x7/8 pulg.

Tuercas de 5/16 pulg.

Arandelas de 5/16-18 pulg.

Pernos de

5/16-18x7/8 pulg.

Tuercas de

5/16 pulg.

Arandelas de

5/16-18 pulg.

Mida la

distancia

Pernos de

5/16-18x7/8 pulg.

Tuercas de

5/16 pulg.

Arandelas de

5/16-18 pulg.

Soportes de

la estructura

Tornillos de cabeza

cuadrada de 5/16-18x1-7/8 pulg.

Cielo raso con acabado

Tornillos de cabeza cuadrada

de 5/16-18x1-7/8 pulg.

(no se incluyen)

Pernos de

5/16-18x7/8 pulg.

Tuercas de 5/16 pulg.

Arandelas de 5/16-18 pulg.

Pernos de

5/16-18x7/8 pulg.

Tuercas de

5/16 pulg.

Arandelas de

5/16-18 pulg.

Figura 1

Figura 2

Figura 3

INSTALACIÓN, PASO 5

Cuelgue el abridor

Aquí se muestran tres ejemplos distintos para la instalación; sin

embargo, es posible que su cochera no concuerde con ninguno de ellos.

Las ménsulas de soporte deben estar en ángulo (Figura 1), para que

proporcionen un soporte rígido. En caso de tener un cielo raso acabado

(Figura 2 y Figura 3), instale una ménsula de metal resistente en algún

soporte de la estrucura antes de instalar el abridor. No se incluye esta

ménsula ni la tornillería.

1. Mida la distancia desde cada lado de la unidad del motor hasta el

soporte de la estructura.

2. Corte las dos partes de las ménsulas colgantes a la medida adecuada.

3. Taladre los oriﬁ cios de 3/16 de pulgada en los soportes de la

estructura.

4. Fije un extremo de cada ménsula al soporte con tornillos de cabeza

cuadrada de 5/16 -18x1-7/8 de pulg.

5. Fije el abridor a las ménsulas colgantes con pernos hexagonales de

5/16 -18x7/8 de pulg., y sus tuercas y arandelas correspondientes.

6. Veriﬁ que que el abridor esté centrado sobre la puerta (o alineado con

la ménsula del cabezal, si la ménsula no está centrada sobre la puerta).

7. Quite el pedazo de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.). Haga funcionar la

puerta manualmente. Si la puerta golpea el riel, suba la ménsula del

cabezal.

NOTA: NO conecte el abridor a la fuente de energía eléctrica en este

momento.

Perno hexagonal

de 5/16-18x7/8 de pulg.

Tuerca de

5/16 de pulg.-18

Arandela de 5/16 de pulg.

Tornillo de cabeza cuadrada

de 5/16-18x1-7/8 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

CIELO RASO CON ACABADO

Pele 11 mm (7/16 de pulg.) Insertar los cales a

través de la abertura en el tope de la unidad del

motor sobre el bloque terminal, y a continuación

dentro de los terminales de conexión rápida.

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA

MUERTE por electrocución:

• ANTES de instalar el control de la puerta, cerciórese de que la

energía eléctrica NO esté conectada.

• Conecte el control SÓLO a cables de bajo voltaje de 24 VOLTIOS.

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO

LA MUERTE cuando la puerta de la cochera se está cerrando:

• Instale el control de la puerta de manera que quede a la vista desde

la puerta de la cochera, fuera del alcance de los niños a una altura

mínima de 1.5 m (5 pies), y alejado de las partes móviles de la

puerta.

• NUNCA permita que los niños hagan funcionar o jueguen con los

botones de control de la puerta ni con los transmisores de control

remoto.

• Haga funcionar la puerta SÓLO si la puede ver claramente, si

la puerta está debidamente ajustada, y si no no hay ninguna

obstrucción en su recorrido.

• SIEMPRE tenga a la vista la puerta de la cochera hasta que esté

completamente cerrada. NUNCA permita que alguien se atraviese en

el recorrido de la puerta de la cochera cuando se está cerrando.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Conexiones para la Unidad de Control Exterior

Conecte a las terminales de conexión rápida: el blanco al blanco; blanco/

rojo al rojo.

Para volver a ponerla,

primero inserte

las lengüetas

superiores

Para quitarla,

doble

aquí

INSTALACIÓN PRECABLEADA

QUITAR Y VOLVER A

PONER LA TAPA

Figura 1

Figura 2

Cable de campana de

24 voltios de dos conductores

INSTALACIÓN PASO 7

Instale la unidad de control de la puerta

Ubique el control de la puerta de manera que quede a la vista desde la

puerta y a una altura mínima de 1.5 m (5 pies) donde los niños pequeños

no lo puedan alcanzar y lejos de las partes móviles de la puerta y de la

tornillería. Si se va instalar en un muro falso, taladre dos oriﬁ cios de

5/32 de pulg. y use los sujetadores que se incluyen. Para una instalación

pre-cableada, (por ejemplo, en una casa en construcción) los modelos de

consola se pueden instalar en una caja múltiple estándar (Figura 2).

1. Pele 11 mm (7/16 de pulg.) del extremo del cable de campana y

conéctelo a las terminales de tornillo correspondientes al color del

cable en la parte posterior de la puerta de la unidad de control; blanco

a 2 y blanco y rojo a 1.

2. Con un desarmador abra la tapa por el costado. Sujete con un tornillo

autorroscante de 6AB por 1-1/4 de pulgadas (instalación estándar) o

con un tornillo para metales de 6 -32 por 1 pulgadas (dentro de la caja

múltiple) como se indica a continuación:

• Perfore e instale el tornillo del fondo, permitiendo que

3 mm (1/8 de pulg.) sobresalga sobre la superﬁ cie de la pared.

• Coloque la parte inferior de la unidad de control de la puerta sobre

la cabeza del tornillo y deslícelo para sujetarlo, apriete el tornillo.

• Taladre y coloque el tornillo de la parte superior con precaución de

no romper la cubierta plástica de la unidad. No apriete en exceso.

• Inserte las lengüetas superiores y cierre la cubierta.

3. (Instalación estándar solamente) Tienda el cable del timbre hacia

arriba en la pared y através del cieloraso a la unidad del motor. Use

grampas aisladas para asegurar el cable en varios lugares. No perfore

el cable con las grampas, lo que puede crear un cortocircuito o circuito

abierto. Si su puerta de acceso está cerca de la puerta del garage,

usted pued etender este cable con con el cable del Sensor Inversor de

Seguridad a lo largo del tope del riel. Vea la página 17.

4. Pase todos los cables a través del oriﬁ cio de la parte superior de

la unidad del motor por encima del bloque de terminales que se

encuentra en el panel posterior (Figura 3).

5. Pele 11 mm (7/16 de pulg.) de aislación de cada conjunto de cables.

Inserte el cable de control de la puerta dentro de los conectores de

conexión rápida por color: cable blanco a blanco, cable blanco/rojo a

rojo.

Separe los cables blancos y blanco/negro suﬁ cientemente para

conectar a los terminales de conexión rápida del abridor.Tuerza juntos

los cables del mismo color.Insertar los cables dentro de los oriﬁ cios

de conexión rápida: blanco a blanco y blanco/negro a gris.

NOTA: Al conectar controles múltiples de la puerta alabre-puertas, tuerza

juntos los cables del mismo color. Inserte los cables en los oriﬁ cios de

conexión rápida: blanco a blanco y rojo/blanco a rojo.

6. Use tachuelas o grapas para sujetar permanentemente la calcomanía

de advertencia sobre el riesgo de quedar atrapado; esta calcomanía

debe estar en la pared y cerca del control de la puerta. La calcomanía

de advertencia de la prueba de reversa de seguridad y liberación

manual debe colocarse en un punto prominente del interior de la

puerta de la cochera.

NOTA: NO conecte el abridor a la energía eléctrica ni lo haga funcionar

en este momento. El trole hará el recorrido hasta llegar a la posición

completamente abierta, pero no regresará a la posición cerrada hasta que

el rayo del sensor esté conectado y alineado debidamente.

A la unidad

de control

A los

sensores

Terminales de conexión

rápida

Figura 3

LOCK

LIGHT

WHITE

RED

Seguro

Luz

Botón con

luz

Tornillos

terminales

Orificio

superior de

montaje

Orificio inferior

de montaje

UNIDAD DE

CONTROL

PREMIUM

VISTA POSTERIOR

Pele el cable 11 mm (7/16 de pulg.)

11 mm

(7/16 de pulg.)

Conexiones del

control de la puerta

Rojo Blanco Gris

Para soltar o insertir

el cable, empuje la

lengüeta hacia dentro

con la punta de un

destornillador

INSTALACIÓN PASO 8

Requisitos para la instalación eléctrica

Para evitar problemas con la instalación, no opere el abre-puertas de

garaje hasta paso 9 abajo.

Para reducir el riesgo de electrocución, el abre-puertas de garaje viene

con enchufe con pata de conexión a tierra. Este enchufe sólo se puede

conectar a un tomacorriente con conexión de puesta a tierra. Si el enhcufe

no entra en el tomacorriente de su instalación, contrate un electricista

profesional para que instale el tomacorriente adecuado.

Si la reglamentación municipal exige que su abre-puertas tenga

cableado permanente, siga los siguientes pasos.

Para efectuar una conexión permanente usando la entrada superior de 7/8

de pulg. en la parte superior del motor:

• Quite los tornillos de la tapa del motor y desmonte la tapa.

• Quite el cordón de 3 patas.

• Conecte el cable negro de línea al tornillo del terminal de bronce; el

cable blanco (neutro) al tornillo del terminal plateado, y el cable de

tierra al tornillo verde. El abre-puertas debe tener conexión a tierra.

• Vuelva a colocar la tapa.

Para evitar problemas con la instalación, no poner el abre-puertas en

funcionamiento.

CORRECTO

INCORRECTO

Terminal de

puesta a tierra

Tornillo verde

de puesta a tierra

Cable de

puesta a tierra

Cable

negro

CONEXIÓN PERMANENTE

Cable blanco

Cable

negro

INSTALACIÓN, PASO 9

Termine la instalación del sensor del sistema de reversa

de seguridad

CÓMO ALINEAR LOS SENSORES DE SEGURIDAD DE REVERSA

• Conecte el abridor; las luces del sensor emisor y del sensor receptor

se deben de encender y permanecer encendidas si todas las

conexiones del cableado y la alineación se han hecho correctamente.

La luz ámbar del sensor que emite el rayo se encenderá aunque esté

obstruido o fuera de alineación, pero si la luz verde del sensor receptor

del rayo está apagada, parpadea o se ve baja, (y no hay ninguna

obstrucción en el recorrido del rayo de luz invisible) será necesario

alinearlos.

• Aﬂ oje la tuerca de mariposa del sensor emisor y reajuste el sensor.

Apunte directamente al otro sensor y apriete la tuerca de mariposa.

• Aﬂ oje la tuerca de mariposa del sensor receptor del rayo, y reajuste

hasta que reciba el rayo del sensor emisor. Una vez que la luz verde

brille permanentemente, apriete la tuerca de mariposa.

DIAGNÓSTICO DE FALLAS CON RESPECTO A LOS SENSORES DE

SEGURIDAD DE REVERSA

1. Si la luz verde del sensor que emite el rayo no permanece encendida

después de la instalación, veriﬁ que lo siguiente:

• El suministro de corriente eléctrica al abridor.

• Que haya un corto circuito en alguno de los cables, ya sea el banco,

o el blanco y negro. Esto ocurre frecuentemente donde hay alguna

grapa.

• Algún error en la conexión de los cables de los sensores al abridor.

• Algún cable roto.

2. Si la luz indicadora del sensor que emite el rayo enciende y permanece

encendida, pero la luz del otro sensor no enciende:

• Veriﬁ que que estén correctamente alineados.

• Veriﬁ que que no haya un corto en el cable del sensor receptor.

3. Si la luz indicadora del sensor receptor esta débil o baja, veriﬁ que la

alineación de los sensores.

NOTA: Si la trayectoria del rayo invisible se ve obstruida o está fuera de

alineación, al tratar de cerrar la puerta ésta se abrirá automáticamente.

Si la puerta está abierta, simplemente no se podrá cerrar, y las luces de

abridor parpadearán diez veces (vea la página 15).

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA

MUERTE por electrocución o incendio:

• Asegúrese de que el abre-puertas no esté conectado a la energía

eléctrica y desconecte la alimentación eléctrica al circuito ANTES

de quitar la cubierta para establecer la conexión del cableado

permanente.

• Tanto la instalación como el cableado de la puerta de garaje

DEBEN cumplir con TODOS los códigos locales eléctricos y de

construcción.

• NUNCA use una extensión ni un adaptador de dos hilos, tampoco

modiﬁ que la clavija para poder enchufarla. Asegúrese de que el

abre-puertas esté puesto a tierra.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

INSTALACIÓN PASO 10

Instale las luces

• Oprima las lengüetas de liberación a ambos lados de la lente. Rote la

lente suavemente hacia atrás y hacia abajo hasta que la bisagra quede

en la posición totalmente abierta. No quite la lente.

• Instale bombillos de 100 vatios como máximo en cada portalámpara.

Los bombillos deben ser de A19 cuello standard sólo. En cuanto

se conecte la electricidad, las luces se encenderán y permanecerán

encendidas por aproximadamente cuatro minutos y medio; luego las

luces se apagan.

• Invierta el procedimiento para cerrar la lente.

• Para reemplazo uso los bombillos para el abridor de puerta de cochera

de A19, estandar.

NOTA: Sólo utilice bombillos estándar. El uso de bombillos de cuello

corto o especiales puede sobrecalentar el panel o la portalámpara.

Lengüeta

de liberación

Lengüeta de liberación

Bombillo estándar

de 100 vatios (máximo)

Bisagra

de la lente

Bisagra

de la lente

Bombillo estándar

de 100 vatios (máximo)

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA

MUERTE si la puerta del garaje se cae:

• De ser posible, use la manija de emergencia para soltar el trole

SÓLO cuando la puerta del garaje esté CERRADA. Si los resortes

están débiles o rotos, o bien si la puerta está desequilibrada, la

puerta podría caerse rápida y/o inesperadamente mientras se

encuentra abierta.

• NUNCA use la manija de emergencia a menos que la entrada del

garaje esté libre de obstrucciones y no haya ninguna persona

presente.

• NUNCA use la manija para abrir o cerrar la puerta. Si el nudo de la

cuerda se suelta, usted podría caerse.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

INSTALACIÓN PASO 11

Coloque la cuerda y la manija de emergencia

• Pase un extremo de la cuerda a través del oriﬁ cio que se encuentra en

la parte superior de la manija roja de manera que la palabra “NOTICE”

(aviso) sea legible, como se indica en la ilustración. Asegúrela con un

nudo por lo menos a 2.5 cm (1 pulg.) del extremo de la cuerda para

evitar que se resbale.

• Pase el otro extremo de la cuerda a través del oriﬁ cio del brazo de

liberación del trole exterior.

• Ajuste el largo de la cuerda de tal manera que la manija quede a

1.83 m (6 pies) del piso. haga un nudo para asegurarla. Para evitar que

la cuerda o la manija se enganche en algo, asegúrese de que no toquen

el techo de ningún vehículo.

NOTA: Si es necesario cortar la cuerda, queme con un cerillo o un

encendedor el extremo que cortó para sellarla y evitar que se desenrede.

Manija de

desenganche

de emergencia

Nudo

Brazo de desenganche

del trole

Trole

Para evitar un posible SOBRECALENTAMIENTO del portabombillas:

• NO utilice bombillas de cuello corto ni de tipo especial.

• NO utilice bombillas halógenas. Utilice SÓLO bombillas

incandescentes.

Para evitar daño al abridor:

• NO utilice bombillas más grande que 100W.

• SÓLO utilice bombillas de tamaño A19.

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

En el caso de puertas de ﬁ bra de vidrio, aluminio o acero ligero,

ES NECESARIO colocar un refuerzo ANTES de instalar el marco de

la puerta. Póngase en contacto con el fabricante de su puerta para

obtener un kit de refuerzo.

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

INSTALACIÓN, PASO 12

Fije la ménsula de la puerta

Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta de cochera que

usted tenga, como se muestra en la ilustración o en la página siguiente.

Si usa un puntal horizontal, éste debe ser lo suﬁ cientemente largo

para sujetarlo a dos soportes verticales. Si usa un puntal vertical, éste

debe ser de la altura del panel superior.

La ilustración muestra una pieza de hierro en ángulo como puntal

horizontal. Para el puntal vertical se deben usar dos piezas de hierro

en ángulo con objeto de crear un soporte en “U” (Figura 1). La mejor

solución es ponerse en contacto con la compañía fabricante de la puerta

de su cochera e informarse acerca de los juegos de refuerzos de puertas

para la instalación de un abridor.

NOTA: Muchas de las instalaciones con soporte o puntal vertical toman

en cuenta la instalación directa de los pasadores de chaveta y el brazo de

la puerta. En este caso, no necesitará instalar la ménsula para la puerta;

proceda al Paso 12.

PUERTAS SECCIONALES

• Coloque la ménsula para la puerta sobre la línea central vertical que

había marcado previamente para la instalación de la ménsula del

cabezal. Asegúrese de que la leyenda “UP” (arriba) esté en la posición

correcta, como está indicado en la parte interior de la ménsula

(Figura 2).

• Coloque la ménsula sobre la parte frontal de la puerta, dentro de los

límites siguientes:

A) El borde superior de la ménsula 5-10 cm (2-4 pulg.) debajo del

borde superior de la puerta.

B) La orilla superior de la ménsula debe estar directamente debajo de

algún soporte de la estructura a lo largo de la parte superior de la

puerta.

• Marque y taladre dos oriﬁ cios de 5/16 de pulg. para los sujetadores

a la derecha y a la izquierda. Sujete la ménsula al refuerzo vertical

(si éste existe), como se muestra en la Figura 1.

Si el tipo de instalación de su cochera no requiere refuerzos verticales,

pero sí necesita los oriﬁ cios para los sujetadores de la ménsula, taladre y

fíjelos como se muestra en la Figura 2.

Ubicación de

la ménsula

de la puerta

Ménsula del cabezal

Si su puerta es de metal, aluminio,

fibra de vidrio o con paneles de vidrio,

siempre son necesarios refuerzos

verticales y horizontales.

(No se incluyen)

HACIA

ARRIBA

Ménsula de la puerta

Orilla interior de la

puerta o del refuerzo

de madera

Ménsula de

la puerta

Tuerca

de 5/16-18

de pulg.

Perno de coche

de 5/16-18 por

2-1/2 pulgadas

Arandela de

5/16 de pulg.

Linea central

vertical de la

puerta de garaje

HACIA ARRIBA

Refuerzo vertical

Linea central

vertical de la

puerta de garaje

Perno de coche de

5/16-18 por 2-1/2 de pulg.

Tuerca de 5/16 de pulg.-18

Arandela de 5/16 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Figura 1

Figura 2

Si su puerta es de metal, aluminio,

fibra de vidrio o con paneles de

vidrio, siempre son necesarios

refuerzos verticales y horizontales

(No se incluyen.)

Pared delantera

Linea central

vertical de la

puerta de garaje

Cielo raso con acabado

Colocación

opcional, para

la ménsula

de la puerta

Ménsula del cabezal

Ménsula de

la puerta

Madera de 5x10 cm

(2x4 pulg.)

Si su puerta no tiene un marco exterior

expuesto, o en caso de que tenga que

recurrir a la instalación opcional, use

tornillos de cabeza cuadrada de 5/16x1-1/2 de pulg.

para sujetar la ménsula de la puerta (Estos

tornillos no se incluyen.)

Ménsula

de la

puerta

Extremo

superior de la

puerta (interior

de la cochera)

Perno de coche

de 5/16-18 por

2-1/2 de pulg.

Colocación

opcional

Arandela

de 5/16 de

pulgada

Tuerca

de 5/16-18

de pulg.

Orilla superior

de la puerta

PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

Lea y respete todas las advertencias e instrucciones respecto a los

refuerzos, contenidas en la página anterior, Instalación de puertas

seccionales, ya que todos los refuerzos para su puerta de una sola pieza

son los mismos.

• Coloque la ménsula de la puerta en el centro de la parte superior de

la misma, alineada con la ménsula del cabezal, según se indica en la

ilustración. Marque ya sea los oriﬁ cios derecho e izquierdo o superior

y inferior.

• Taladre los oriﬁ cios piloto de 5/16 de pulg. y sujete la ménsula con la

tornillería que se incluye.

Si la puerta no tiene un marco exterior expuesto, taladre dos oriﬁ cios

de 3/16 de pulg. y sujete la ménsula a la parte superior de la puerta con

tornillos de cabeza cuadrada de 5/16x1-1/2 de pulg. (no se incluyen).

NOTA: La ménsula para la puerta puede ser instalada sobre la orilla

superior de la puerta si es necesario para su instalación en particular.

(Vea la ilustración de colocación opcional, señalada con la línea

punteada.) Taladre dos oriﬁ cios de 3/16 de pulg. y sujete la ménsula a

la parte superior de la puerta con tornillos de cabeza cuadrada de

5/16x1-1/2 de pulgadas (no se incluyen).

Perno de coche de

5/16-18 por 2-1/2 de pulg.

Tuerca de 5/16 de pulg.-18

Arandela de 5/16 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Anillo

sujetador

Ménsula de

la puerta

Brazo recto

de la puerta

Brazo curvo de la puerta

Pasador chaveta de

5/16x1 de pulg.

Pasador chaveta de

5/16x1-1/4 de pulg.

Manija de

emergencia

Trole

interior

Trole

exterior

Arandelas de

presión de

5/16 de pulg.

Tuercas de

5/16 de pulg.-18

Ménsula de la puerta

Pernos de

5/16-18x7/8 de pulg.

Arandelas de

presión de

5/16 de pulg.

Tuercas de

5/16 de pulg.-18

Pernos de

5/16-18x7/8 de pulg.

Corte este extremo

Figura 1

Figura 2

Figura 3

INSTALACIÓN PASO 13

Conecte el brazo de la puerta al trole

Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta de cochera que

usted tenga, como se muestra a continuación y en la página siguiente.

SÓLO PARA PUERTAS SECCIONALES

• Cerciórese de que la puerta de la cochera esté completamente cerrada.

Tire de la manija de emergencia para desconectar el trole exterior

del trole interior. Deslice el trole exterior hacia atrás (en dirección

opuesta a la puerta) por lo menos 5 cm (2 pulg.) como se indica en las

Figuras 1, 2 y 3.

• Figura 1:

– Fije la sección recta del brazo de la puerta al trole exterior usando

un pasador de chaveta de 5/16x1 pulg. Asegure la conexión con el

anillo sujetador.

– Fije la sección curva del brazo a la ménsula de la puerta de la misma

manera, con un pasador de chaveta de 5/16 por 1-1/4 de pulg.

IMPORTANTE: El ranura en el brazo recto de la puerta DEBE voltéese del

brazo curvado de la puerta (Figura 4).

• Figura 2:

– Junte las dos secciones del brazo, localizando dos pares de oriﬁ cios

que se puedan alinear. Seleccione dos oriﬁ cios que estén tan

separados como sea posible para aumentar la rigidez del brazo de la

puerta.

• Figura 3, Opciones para alinear los oriﬁ cios:

– En caso de que los oriﬁ cios del brazo curvo no se puedan alinear

con los oriﬁ cios del brazo recto, desconecte el brazo recto y

corte aproximadamente 15 cm (6 pulg.) del extremo que no tiene

oriﬁ cios. Vuelva a conectarlo al trole, con el extremo cortado hacia

abajo, como se muestra.

– Junte las dos secciones de los brazos.

– Localice dos pares de oriﬁ cios de ambas secciones que se puedan

alinear y únalos con tornillos, arandelas y tuercas.

• Tire de la manija de emergencia hacia el abridor en un ángulo de

45 grados, de manera que el brazo de liberación del trole esté en

posición horizontal. Proceda a la sección de Ajustes, Paso 1, en la

página 27. El trole volverá a estar listo automáticamente, cuando se

opere el abridor.

Arandela de

5/16 de pulg.

Tuerca de

5/16 de pulg.-18

Anillo sujetador

Perno

hexagonal de

5/16-18x7/8 de pulg.

Pasador de chaveta de

5/16x1 de pulg. (para el trole)

Pasador de chaveta de

5/16x1-1/4 de pulg.

(parala ménsula de la puerta)

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Figura 4

CORRECTO INCORRECTO

Brazo recto

Brazo

recto

Brazo

curvo

Brazo

curvo

(Ranura

voltéese a

fuera)

TODAS LAS PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

1. Arme el brazo de la puerta, Figura 5:

IMPORTANTE: El ranura en el brazo recto de la puerta DEBE voltéese

del brazo curvado de la puerta.

• Sujete las dos secciones de los brazos de la puerta (recto y curvo) a

la mayor distancia posible, de manera que dos o tres de los oriﬁ cios

se sobrepongan uno al otro.

• Cierre la puerta y ﬁ je la sección recta del brazo a la ménsula de la

puerta con el pasador de chaveta de 5/16x1-1/4 de pulgada.

• Asegúrelos con un anillo sujetador.

2. Procedimiento de ajuste, Figura 6:

• Si tiene una puerta de una sola pieza, deberá ajustar los límites

del recorrido antes de conectar el brazo de la puerta. Los tornillos

de ajuste del límite de recorrido se encuentran en el panel del

lado izquierdo, como se muestra en la ilustración que aparece

en la página 27. Siga el procedimiento de ajuste que aparece a

continuación.

• Ajuste de la puerta al abrirla: Disminuya el límite del recorrido

hacia arriba

– Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido HACIA ARRIBA,

dándole 4 vueltas hacia la izquierda.

– Oprima el botón de control de la puerta. El trole deberá ir hasta la

posición completamente abierta.

– Abra la puerta manualmente de manera que esté paralela con el

piso y suba el brazo de la puerta al trole. El brazo de la puerta

deberá tocar el trole justo en la parte posterior del oriﬁ cio conector.

Consulte la ilustración correspondiente al brazo de la puerta y

al trole en su posición completamente abierta. Si el brazo no se

extiende lo suﬁ ciente, ajuste el límite del recorrido de la puerta;

cada vuelta completa del tornillo equivale a 5 cm (2 pulg.) del

recorrido del trole.

• Ajuste de la puerta al cerrarla: Disminuya el límite del recorrido

hacia abajo

– Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido HACIA ABAJO,

dándole 4 vueltas completas hacia la derecha.

Tuerca de

5/16 de pulg.-18

Arandela de

5/16 de pulg.

Anillo sujetador

Brazo recto

Pernos de

5/16-18x7/8

de pulg.

Ménsula de la puerta

Pasador de

chaveta de

5/16x1-1/4

de pulg.

Brazo curvo

Brazo de la puerta

Orificio conector

del brazo de la puerta

Puerta

cerrada

Trole interior

Manija de emergencia

Trole exterior

Orificio conector

del brazo de la puerta

Trole interior

Puerta abierta

Ángula correcto

Trole exterior

Ángulo de la puerta

(No es adecuado)

Figura 5

Figura 6

– Oprima el botón de control de la puerta, el trole deberá ir hasta la

posición completamente cerrada.

– Cierre la puerta manualmente y suba el brazo de la puerta al

trole. El brazo de la puerta deberá tocar el trole justo delante del

oriﬁ cio conector del brazo de la puerta. Consulte la ilustración

correspondiente al brazo de la puerta y al trole en su posición

completamente cerrada. Si el brazo queda detrás del oriﬁ cio

conector, ajuste el límite del recorrido de la puerta; cada vuelta

completa del tornillo equivale a 5 cm (2 pulg.) de recorrido del trole.

3. Conecte el brazo de la puerta al trole:

• Cierre la puerta y sujete el brazo curvo al oriﬁ cio conector del trole

con el último pasador de chaveta. Es posible que necesite levantar

un poco la puerta manualmente para poder hacer esta conexión.

• Asegure con un anillo sujetador.

• Opere el abridor durante un ciclo completo del recorrido. Si la

puerta parece estar en cierto ángulo (hacia atrás) cuando está

completamente abierta, como se muestra en la siguiente ilustración,

disminuya el límite del recorrido HACIA ARRIBA hasta que la puerta

quede paralela al piso.

NOTA: Al establecer el límite hacia arriba como se indica en la página

siguiente, la puerta no debe tener una inclinación “hacia atrás” cuando

esté totalmente abierta, como se ilustra abajo. Una ligera inclinación hacia

atrás ocasionará que la puerta se pandee innecesariamente y/o que la

operación no sea uniforme al abrir o cerrar la puerta desde la posición

totalmente abierta.

CORRECTO INCORRECTO

Brazo recto

Brazo

recto

Brazo

curvo

Brazo

curvo

(Ranura

voltéese a

fuera)

- Puerta Cerrada -

AJUSTES PASO 1

Ajuste el límite del recorrido HACIA ARRIBA y

HACIA ABAJO

Al ajustar el límite del recorrido de la puerta, se regula hasta qué punto

ésta se detendrá al abrir y al cerrar.

Para poner en marcha el abridor, oprima el botón de control de la puerta.

Haga funcionar el abridor durante un ciclo completo del recorrido.

• ¿La puerta se abre y se cierra completamente?

• ¿La puerta se mantiene cerrada y no retrocede indebidamente cuando

está completamente cerrada?

Si su puerta pasa estas dos pruebas, no necesitará hacer más ajustes al

límite del recorrido. Pero si no pasa la prueba de la retroceso, tendrá que

ajustar el límite del recorrido (Ajustes, Paso 3, en la página 29).

El procedimiento de ajuste se explica a continuación: Lea el procedimiento

con cuidado antes de continuar con el Paso 2 de la sección de Ajustes.

Use un destornillador para hacer los ajustes al límite del recorrido.

Después de llevar a cabo un ajuste, haga funcionar el abridor durante

un ciclo completo del recorrido.

NOTA: El abrir y cerrar la puerta varias veces durante el procedimiento de

ajuste puede causar que el abridor se sobrecaliente y al sobrecalentarse

se apagará. Sólo espere quince minutos y continúe con los ajustes

necesarios. Si algo interﬁ ere con el recorrido de la puerta en su trayectoria

hacia arriba, ésta se detendrá. Pero si algo la obstruye en su trayectoria

hacia abajo (incluyendo un posible desnivel o desbalanceo), la puerta

retrocederá.

CÓMO Y CUÁNDO AJUSTAR LOS LÍMITES

• Si la puerta no se abre completamente, pero abre por lo menos

1.5 m (5 pies):

Aumente el límite del recorrido HACIA ARRIBA. Dé vuelta al tornillo de

ajuste del límite hacia arriba, girándolo hacia la derecha. Cada vuelta

del tornillo equivale a 5 cm (2 pulg.) del recorrido.

• Si la puerta no se abre por lo menos 1.5 m (5 pies):

Ajuste la fuerza del movimiento hacia arriba de la puerta (abierta),

como se indica en el Paso 2 de la sección de Ajustes.

• Si la puerta no cierra completamente:

Aumente el límite del recorrido hacia abajo. Dé vuelta al tornillo

de ajuste del límite del recorrido hacia la izquierda, (dirección opuesta

a las manecillas del reloj); cada vuelta del tornillo equivale a 5 cm

(2 pulg.) del recorrido.

Si aún después de este ajuste y del trole contra ménsula de la polea del

cable (página 4), la puerta continúa sin cerrar completamente, alargue

el brazo de la puerta (página 25) y disminuya el límite del recorrido

hacia abajo.

• Si la puerta retrocede cuando está en la posición completamente

cerrada:

Disminuya el límite del recorrido hacia abajo. Dé vuelta al tornillo

de ajuste del límite del recorrido hacia la derecha (dirección de las

manecillas del reloj); cada vuelta del tornillo equivale a 5 cm (2 pulg.)

del recorrido.

• Si la puerta retrocede al cerrar y no hay ninguna interferencia visible

en el ciclo del recorrido:

Si la luces del abridor parpadean, esto signiﬁ ca que los sensores

del sistema de retroceso de seguridad no están instalados, no están

alineados correctamente o hay alguna obstrucción. Vea la sección de

Diagnóstico de fallas en la página 21.

Pruebe la puerta para veriﬁ car que no se doble ni se pandee. Tire

de la manija de liberación de emergencia, y abra y cierre la puerta

manualmente. Si la puerta se pandea, llame a un técnico especializado

en sistemas de puertas. Si la puerta no parece estar desbalanceada ni

se pandea, continúe con el ajuste de la fuerza del movimiento HACIA

ABAJO de la puerta (cerrada), como se indica en el Paso 2 de de la

sección de Ajustes.

Para evitar que los vehículos sufran daños, asegúrese de que cuando

la puerta esté completamente abierta quede suﬁ ciente espacio.

PRECAUCIÓNPRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Si el sistema de auto-reversa de seguridad no se ha instalado

debidamente, las personas (y los niños pequeños en particular)

podrían sufrir LESIONES GRAVES o INCLUSO LA MUERTE cuando se

cierre la puerta del garaje.

• El ajuste incorrecto de los límites del recorrido de la puerta del

garaje habrá de interferir con la operación adecuada del sistema de

auto-reversa de seguridad.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el otro

control.

• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, se DEBE probar el

sistema de auto-reversa de seguridad. La puerta DEBE retroceder

al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) de

altura (o un tablón de madera de 2x4 pulg.) acostado en el piso.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Panel del lado izquierdo

Tornillos para el ajuste

del límite del recorrido

CALCOMANÍA DE AJUSTES

AJUSTES PASO 2

Ajuste de la fuerza

Los controles para el ajuste de la fuerza del abridor se encuentran en el

panel de posterior de la unidad del motor. Estos ajustes controlarán la

fuerza que será necesaria para abrir y cerrar la puerta.

Si la fuerza es muy débil, es posible que la puerta haga esos molestos

retrocesos al cerrarla (movimiento hacia abajo) y que se detenga al

abrirla (movimiento hacia arriba). El clima puede afectar el movimiento

de la puerta, así que es posible que tenga que hacer algunos ajustes

ocasionalmente.

El máximo margen de ajuste de la fuerza es 3/4 de una vuelta, no trate

de forzar el control más allá de este punto.

Use un destornillador para hacer los ajustes.

NOTA: Si algo interﬁ ere con el recorrido de la puerta en su trayectoria

hacia arriba, ésta se detendrá. Pero si algo la obstruye en su trayectoria

hacia abajo (incluyendo un posible desnivel o desbalanceo), esto activará

la retroceso y la puerta retrocederá.

CÓMO Y CUÁNDO AJUSTAR LA FUERZA DEL ABRIDOR

1. Pruebe la fuerza del recorrido hacia abajo (cerrar)

• Sujete la puerta manualmente agarrándola por la parte inferior y

deténgala más o menos a la mitad del recorrido HACIA ABAJO

(cerrar); la puerta deberá retroceder. Si la puerta retrocede a la

mitad del recorrido, esto no garantiza que la puerta retrocederá al

toparse con una obstrucción de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.). Diríjase

al Paso 3 de la sección de Ajustes, en la página 29. Si es difícil

sostener la puerta o bien si la puerta no retrocede, DISMINUYA

la fuerza del movimiento HACIA ABAJO (cerrar), con el control de

ajuste dándole vuelta hacia la izquierda. Haga pequeños ajustes

hasta que la puerta retroceda correctamente. Después de llevar a

cabo un ajuste, haga funcionar el abridor durante un ciclo completo

del recorrido.

• Si la puerta retrocede automáticamente en la trayectoria hacia

abajo (cerrar), y la luces del abridor no están parpadeando,

AUMENTE la fuerza de la trayectoria hacia abajo (cerrar) con el

control de ajuste dándole vuelta hacia la derecha. Haga pequeños

ajustes hasta que la puerta complete un ciclo de cerrado. Después

de llevar a cabo el ajuste, haga funcionar el abridor durante un

ciclo completo del recorrido. No aumente la fuerza más del mínimo

necesario para cerrar la puerta.

2. Pruebe la fuerza del recorrido hacia arriba (abrir)

• Sujete la puerta manualmente agarrándola por la parte inferior y

deténgala más o menos a la mitad del recorrido HACIA ARRIBA

(abrir); la puerta deberá detenerse. Si la puerta no se detiene o

es difícil sostenerla, DISMINUYA la fuerza de la puerta HACIA

ARRIBA con el control de ajuste, dándole vuelta hacia la izquierda.

Haga pequeños ajustes hasta que la puerta pare fácilmente y

abra completamente. Después de llevar a cabo cada ajuste, haga

funcionar el abridor durante un ciclo completo del recorrido.

• Si la puerta no se abre por lo menos 1.5 m (5 pies), AUMENTE

la fuerza del RECORRIDO HACIA ARRIBA (abrir) con el control de

ajuste, dándole vuelta hacia la derecha. Haga pequeños ajustes

hasta que la puerta abra completamente. Reajuste el límite del

recorrido HACIA ARRIBA si es necesario. Después de llevar a cabo

cada ajuste, haga funcionar el abridor durante un ciclo completo del

recorrido.

Si el sistema de reversa de seguridad no se ha instalado debidamente,

las personas (y los niños pequeños en particular) podrían sufrir

LESIONES GRAVES o INCLUSO LA MUERTE cuando se cierre la

puerta del garaje.

• Si el límite de la fuerza del abre-puertas de garaje es excesivo habrá

de interferir con la operación adecuada del sistema de auto-reversa

de seguridad.

• NUNCA aumente la fuerza más allá de la cantidad mínima que se

requiera para cerrar la puerta del garaje.

• NUNCA use los ajustes de la fuerza para compensar si la puerta del

garaje se atasca o se atora.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el otro

control.

• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, se DEBE probar el

sistema de auto-reversa de seguridad. La puerta DEBE retroceder

al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) de

altura (o un tablón de madera de 2x4 pulg.) acostado en el piso.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Controles de ajuste

de fuerza de accionamiento

Panel posterior

ETIQUETA DE AJUSTE DE FUERZA

Fuerza de apertura Fuerza de cierre

AJUSTES PASO 3

Pruebe el Sistema de retroceso de seguridad

PRUEBA

• Abra completamente la puerta, coloque un pedazo de madera de

3.8 cm (1-1/2 de pulg.) (o un pedazo de madera de

5x10 cm (2x4 pulg.) acostado sobre el piso) en el centro de la puerta

de la cochera.

• Opere la puerta en la dirección hacia abajo. La puerta deberá

retroceder automáticamente al hacer contacto con la obstrucción.

AJUSTE

• Si la puerta se detiene al toparse con la obstrucción, esto signiﬁ ca

que el recorrido HACIA ABAJO (cerrar) no es suﬁ ciente. Aumente el

límite del recorrido HACIA ABAJO, con el tornillo correspondiente,

haciéndolo girar 1/4 de vuelta hacia la izquierda.

NOTA: Si su puerta es seccional, asegúrese de que los ajustes al límite no

hagan que el brazo de la puerta se mueva más allá de una posición recta

hacia arriba y hacia abajo. Vea la ilustración en la página 25.

• Repita la prueba.

• Si la puerta retrocede automáticamente al hacer contacto con el

pedazo de madera de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.), quite la obstrucción

y abra y cierre la puerta completamente por lo menos tres o cuatro

veces para veriﬁ car que el ajuste sea adecuado.

• Si la unidad sigue fallando la prueba del sistema de reversa de

seguridad, llame a un técnico en sistemas de puertas.

VERIFICACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD:

Compruebe el sistema de reversa de seguridad después de que:

• Se hagan ajustes al largo del brazo de la puerta, los límites del

recorrido, o los controles de la fuerza.

• Se hagan reparaciones o ajustes a la puerta de la cochera

(incluyendo los resortes y la tornillería).

• Se hagan reparaciones al piso de la cochera porque esté desnivelado,

etc.

• Se hagan reparaciones o ajustes al abridor.

AJUSTES PASO 4

Pruebe la Sistema de Protección

• Oprima el botón de la unidad de control remoto para abrir la puerta.

• Coloque la caja de cartón del abridor en la trayectoria de la puerta.

• Oprima de nuevo el botón de la unidad de control remoto para cerrar

la puerta; ésta no se deberá mover más de una pulgada (2.5 cm) y las

luces del abridor empezarán a parpadear.

La puerta no se podrá cerrar con ninguno de los controles remotos si

las luces indicadoras de cualquiera de los sensores están apagadas

(indicándole que los sensores están fuera de alineación, o que existe

alguna obstrucción).

Si el abridor cierra la puerta cuando el sensor del sistema de retroceso

de seguridad está obstruido (y los sensores no están a más de 15 cm

(6 pulg.) del piso), llame a un técnico especializado en sistemas de

puertas.

Si el sistema de reversa de seguridad no se ha instalado debidamente,

las personas (y los niños pequeños en particular) podrían sufrir

LESIONES GRAVES o INCLUSO LA MUERTE cuando se cierre la

puerta del garaje.

• El sistema de reversa de seguridad se DEBE probar cada mes.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el otro

control.

• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, se DEBE probar el

sistema de reversa de seguridad. La puerta DEBE retroceder al

entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) de

altura (o un tablón de madera de 2x4 pulg.) acostado en el piso.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Pedazo de madera de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.),

(o un pedazo de madera de 5x10 cm

(2x4 pulg.) acostado sobre el piso)

Si el sensor de retroceso de seguridad no se ha instalado

debidamente, las personas (y los niños pequeños en particular)

podrían sufrir LESIONES GRAVES o INCLUSO LA MUERTE cuando se

cierra la puerta de la cochera.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Sensor de seguridad de reversa

OPERACIÓN

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o LA MUERTE:

1. LEA Y RESPETE TODAS LAS ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES.

2. SIEMPRE conserve los controles remotos lejos del alcance de los

niños. NUNCA permita que los niños operen o jueguen con los

botones del control del abre-puertas de garaje ni con los controles

remotos.

3. SÓLO active el abre-puertas de garaje SIEMPRE y cuando esté a

plena vista, correctamente calibrado y no haya ninguna obstrucción

en el recorrido de la puerta.

4. Tenga SIEMPRE la puerta del garaje a la vista hasta que esté

completamente cerrada. NADIE DEBE ATRAVESAR EL RECORRIDO

DE LA PUERTA CUANDO ESTÁ EN MOVIMIENTO.

5. NO DEJAR PASAR A NADIE POR DEBAJO DE UNA PUERTA DE

GARAJE DETENIDA, NI PARCIALMENTE ABIERTA.

6. De ser posible, use el desenganche de emergencia para soltar el

carro, SÓLO cuando la puerta del garaje esté CERRADA. Un resorte

débil o roto, o una puerta desbalanceada puede caerse rápida y

repentinamente, y es un RIESGO GRAVE DE ACCIDENTES, que

pueden ser INCLUSO MORTALES.

7. NUNCA use la manija del desenganche de emergencia a menos que

la entrada al garaje esté libre de obstrucciones y no haya ninguna

persona en el camino.

8. NUNCA use la manija para abrir o cerrar la puerta. Si el nudo de la

cuerda se desatara, usted podría caerse.

9. Cuando se ajusta uno de los controles (límites de fuerza o de

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el otro

control.

10. Después de llevar a cabo cualquier ajuste, se DEBE probar el

sistema de reversa de seguridad.

11. El sistema de reversa de seguridad se DEBE probar cada mes.

La puerta DEBE invertir su dirección al entrar en contacto con un

objeto de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) de altura (o un tablón de madera

de 2x4 pulg.) apoyado sobre el piso. El ajuste y la regulación

incorrectas de la abre-puertas de garaje puede causar GRAVES

LESIONES o INCLUSO LA MUERTE.

12. MANTENGA SIEMPRE LA PUERTA DEL GARAJE DEBIDAMENTE

BALANCEADA (véase la página 3). Si la puerta no está debidamente

balanceada es posible que NO retroceda cuando así se requiera y

podría ocasionar una LESIÓN ACCIDENTAL GRAVE o INCLUSO LA

MUERTE.

13. TODAS las reparaciones necesarias de cables, resortes y otras

piezas las DEBE llevar a cabo un técnico especializado en sistemas

de puertas, pues TODAS estas piezas están bajo una tensión

EXTREMA.

14. SIEMPRE desconecte la alimentación de energía eléctrica al

abrepuertas de garaje ANTES de llevar a cabo cualquier reparación o

de quitar las tapas.

15.

CONSERVE ESTAS

INSTRUCCIONES.

Cómo usar su abridor de puerta de cochera

Su abridor Security✚

y el control remoto manual han sido programados

en la fábrica con un código coincidente que cambia cada vez que se

usa, accesando al azar más de 100,000 millones de códigos nuevos.

Su abridor funcionará hasta con 8 controles remotos Security✚

y un

sistema de entrada sin llave Security✚

. Si compra un control remoto

nuevo, o si desea desactivar algún control remoto, siga las instrucciones

que aparecen en la sección sobre Cómo programar el abridor.

Active su abridor de alguna de las siguientes maneras:

• El Control remoto manual: Mantenga oprimido el botón grande hasta

que la puerta se empiece a mover.

• El Control de pared de la puerta: Mantenga oprimido el botón hasta que

la puerta se empiece a mover.

• La Entrada sin llave (Vea Accesorios): Si su abridor de puerta de

cochera viene con este accesorio, deberá estar programado antes de

usarlo. Vea Cómo programar el abridor.

Una vez activado el abridor (con el sensor de seguridad de retroceso

correctamente instalado y alineado)

1. Si la puerta está abierta se va a cerrar. Si la puerta está cerrada se va a

abrir.

2. Si la puerta se está cerrando va a retroceder.

3. Si la puerta se está abriendo se va a detener.

4. Si la puerta se ha detenido en un punto parcialmente abierta, se va a

cerrar.

5. Si al cerrarse la puerta se topó con alguna obstrucción, va a retroceder.

Si la obstrucción interrumpe el rayo del sensor, las luces del abridor

van a parpadear durante cinco segundos.

6. Si al abrirse la puerta se topó con alguna obstrucción, se va a detener.

7. Si la puerta está completamente abierta, no va a cerrar si el rayo está

interrumpido. El sensor no tiene ningún efecto en el ciclo de apertura.

Si el sensor no se ha instalado o está desalineado, la puerta no se cerrará

con el control remoto manual. Sin embargo, la puerta se puede cerrar

con el Control de la puerta, el Interruptor de llave externo, o la Entrada sin

llave, siempre y cuando los active hasta que el recorrido hacia abajo haya

terminado. Si los suelta demasiado pronto, la puerta va a retrocederá.

Las luces del abridor se encenderán en los siguientes casos: Siempre

que conecte el abridor inicialmente; cuando se restaura el suministro de

energía después de una interrupción; cuando el abridor se activa.

Las luces se apagan automáticamente después de 4 minutos y 1/2 o

se quedan encendidas cuando se activa Luz en la consola de control

premium. Los bombillos deben ser de A19. El poder de la bombilla es 100

máximo de vatios.

La función de la luz del Security

✚

: Las luces se encenderán también si

alguien camina por la puerta de la cochera cuando está abierta. Si tiene la

consola de control premium, esta función puede desactivarse como sigue:

Con las luces del abridor apagadas, oprima y mantenga oprimido el botón

de la luz durante 10 segundos hasta que la luz se encienda y se apague de

nuevo. Para volver a activar esta función, empiece el procedimiento con

las luces encendidas, luego oprima y mantenga oprimido el botón de la

luz durante 10 segundos hasta que la luz se apague y luego se encienda

de nuevo.

Cómo abrir la puerta manualmente

CÓMO DESCONECTAR EL TROLE:

La puerta debe estar

completamente cerrada si es

posible. Tire de la manija de

liberación de emergencia (de

manera que el brazo de liberación

del trole quede en una posición

vertical) y levante la puerta

manualmente. La función de

seguro evita que el trole se vuelva

a conectar automáticamente, y

la puerta pueda subirse y bajarse

manualmente con la frecuencia que sea

necesaria.

CÓMO RECONECTAR EL TROLE:

Tire de la manija de liberación de

emergencia hacia el abridor en un

ángulo que el brazo de liberación

del trole quede horizontal. El

trole se reconecta en la siguiente

operación HACIA ARRIBA o HACIA

ABAJO, ya sea manual o mediante

el uso del control de la puerta o del

control remoto.

Posición con el seguro

(desconexión manual)

Para reconectar

Cómo usar la unidad de control de pared

LA CONSOLA DE CONTROL PREMIUM

Oprima el botón iluminado para abrir o cerrar

la puerta. Oprima de nuevo para que la puerta

retroceda en el ciclo de cierre o para detener la

puerta cuando se está abriendo.

Luz

Oprima el botón de Luz para encender o apagar

la luz del abridor. Este botón no controla las

luces del abridor cuando la puerta está en movimiento. Si usted enciende

la luz y luego activa el abridor, la luz permanecerá encendida durante

cuatro minutos y medio. Oprima el botón nuevamente para que la luz

se apague antes. El intervalo de 4 minutos y 1/2 puede cambiarse a 1

minuto y 1/2, 2 minutos y 1/2 o 3 minutos y 1/2, como sigue: Oprima y

mantenga oprimido el botón del seguro (Lock) hasta que la luz empiece

a parpadear (alrededor de 10 segundos). Si parpadea una vez, esto

indica que el medidor de tiempo se ha ﬁ jado a un minuto y medio. Repita

el procedimiento y la luz parpadeará dos veces, lo que signiﬁ ca que el

intervalo se ha ﬁ jado en 2 minutos y 1/2. Repita una vez más si desea un

intervalo de 3 minutos y 1/2, etc., hasta un máximo de 4 minutos y 1/2, en

cuyo caso la luz parpadeará cuatro veces.

Seguro

Esta función está diseñada para evitar la operación de la puerta con los

controles remotos manuales. No obstante, la puerta se puede abrir y

cerrar con los siguientes accesorios: el Control de la puerta, el Interruptor

de llave externo, y la Entrada sin llave.

Para activar esta función, oprima y mantenga oprimido el botón del

seguro (Lock) por dos segundos. La luz del botón va a parpadearán

mientras esté activado el seguro.

Para desactivar la función, oprima y mantenga oprimido el botón del

seguro por dos segundos. La luz del botón dejará de parpadear. La

función del seguro también se apaga siempre que el botón “aprender” del

panel del motor esté activado.

Función adicional cuando se usa con el control remoto manual de tres

funciones

Para controlar las luces del abridor:

Además de la operación de la puerta, también puede programar el control

remoto para el funcionamiento de las luces.

1. Con la puerta cerrada, oprima y mantenga

oprimido un botón pequeño del control remoto

que desee usar para el control de la luz.

2. Oprima y mantenga oprimido el botón de Luz

del control de la puerta.

3. Mientras mantiene oprimido el botón de Luz,

oprima y mantenga oprimido el botón del seguro (Lock) del control de

la puerta.

4. Después de que las luces del abridor se enciendan brevemente, suelte

todos los botones.

Botón

Iluminado

Botón

la luz

Botón

del

seguro

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA

MUERTE si la puerta de la cochera se cae:

• De ser posible, use la manija de liberación de emergencia

para soltar el trole SÓLO cuando la puerta de la cochera esté

CERRADA. Si los resortes están débiles o rotos, o bien si la puerta

está desbalanceada, la puerta abierta podría caerse rápida y/o

inesperadamente.

• NUNCA use la manija de liberación de emergencia a menos que la

entrada a la cochera esté libre de obstrucciones y no haya ninguna

persona presente.

• NUNCA use la manija para tirar de la puerta para abrirla o cerrarla.

Si el nudo de la cuerda se suelta, usted podría caerse.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Brazo de liberación

del trole (en posición

de desconexíon manu

Trole

Manija de

desconexíon

de emergencia

(Tirar a un ángulo de 45°)

Brazo de

liberación

del trole

Trole

Mantenimiento de su abridor de puerta de cochera

AJUSTES DE LÍMITE Y FUERZA:

Las condiciones climatológicas pueden

ocasionar cambios menores en la operación

de la puerta, los cuales van a requerir

algunos reajustes, en particular durante el

primer año de operación.

En las páginas 27 y 28 se encuentra la

información sobre los ajustes de límite

y de fuerza. Lo único que necesita es un

destornillador. Siga las instrucciones con

cuidado.

Repita la prueba de retroceso de seguridad

(Ajustes, Paso 3, Página 29) después de hacer

ajustes a los límites o la fuerza.

CALENDARIO DE MANTENIMIENTO

Cada mes

• Haga funcionar la puerta manualmente. Si está desbalanceada o se

pandea, llame a un técnico especializado en sistemas de puertas.

• Revise para cerciorarse de que la puerta se abra y se cierre

completamente. Ajuste los límites y/o la fuerza de ser necesario

(vea las páginas 27 y 28).

• Repita la prueba de la retroceso de seguridad. Haga los ajustes

necesarios (vea Ajustes, Paso 3).

Cada año

• Ponga aceite en los rodillos, los cojinetes y las bisagras de la puerta.

El abridor no necesita lubricación adicional. No lubrique los carriles de

la puerta.

AVISO: Para cumplir con las reglas de la FCC y/o de Canadá (IC), ajustes o modiﬁ caciones de

este receptor y/o emisor están prohibidos, excepto por el cambio de la graduación del código o el

reemplazo de la pila. NO HAY OTRAS PIEZAS REPARABLES DEL USUARIO.

Se ha probado para cumplir con las normas de la FCC para USO DEL HOGAR O DE LA OFICINA.

La operación está sujeta a las dos condiciones siguientes:(1) este dispositivo no puede causar

interferencia perjudicial, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida,

incluyendo la interferencia que puede causar una operación no deseable.

LA BATERÍA DEL CONTROL REMOTO

La batería de litio debe producir energía

durante cinco años. Para cambiar la batería

use el clip del visor o un destornillador

para abrir la caja, como se indica en la

ilustración. Inserte la batería de acuerdo

con las instrucciónes de polaridad

indicadas en el cubierto del control o en el

tablero electrónico (+).

Deseche las baterías viejas de la manera adecuada.

Reemplace la batería únicamente con baterías planas tipo 3V2032.

Para evitar la posibilidad de LESIONES GRAVES o INCLUSO LA

MUERTE:

• NUNCA permita que los niños pequeños estén cerca de las baterías.

• Si alguien se traga una batería, llame al médico de inmediato.

Para reducir el riesgo de incendio, explosión o combustión química:

• Reemplace ÚNICAMENTE con baterías planas 3V2032.

• NO recargue, desarme, caliente por encima de 212° F (100° C) o

incinere.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Abra este extremo

primero para

evitar que

la caja se

agriete

ADJUSTMENT LABEL

CONTROLES DE FUERZA

CONTROLES DE LÍMITE

Si Tiene algún problema

1. La puerta no cierra y las luces de la unidad del motor parpadean:

El sensor del sistema de retroceso de seguridad debe estar instalado y

alineado correctamente para que el sistema de apertura de la puerta de

la cochera se mueva en sentido descendente.

• Asegúrese de que los sensores de seguridad de reversa estén

instalados y alineados correctamente, y que estén libres de

obstrucciones. Consulte la sección Instalación, Paso 10: Instale La

Sistema de Protección

• Compruebe los LED de diagnóstico de la unidad del motor para ver

si parpadean. Luego consulte la tabla de diagnóstico en la siguiente

página.

2. El control remoto no activa la puerta:

• Compruebe el control puerta de premium para ver si parpadea.

En caso aﬁ rmativo, desactive el modo de bloqueo según las

instrucciones sobre el uso del la Consola de Control Premium.

• Vuelva a programar el control remoto según las instrucciones.

Consulte la sección sobre su programación.

• Si el control remoto sigue sin activar la puerta, compruebe el LED

de diagnóstico de la unidad del motor para ver si parpadea; luego

consulte la tabla de diagnóstico en la siguiente página.

3. La puerta invierte el movimiento sin ninguna razón aparente: ajuste

la fuerza o los límites del recorrido y repita la prueba de retroceso

de seguridad. Es normal tener que ajustar la fuerza y los límites del

recorrido periódicamente. Las condiciones atmosféricas pueden afectar

al recorrido de la puerta.

• Compruebe manualmente si la puerta tiene problemas de

equilibrado o si queda atascada.

• Consulte el apartado Ajustes, Paso 2: Ajuste la fuerza.

4. La puerta se cierra completamente, toca el suelo y se vuelve a

abrir, sin ningún motivo aparente: ajuste la fuerza o los límites del

recorrido y repita la prueba de retroceso de seguridad. Es normal tener

que ajustar la fuerza y los límites del recorrido periódicamente. Las

condiciones atmosféricas pueden afectar al recorrido de la puerta.

• Consulte el apartado Ajustes, Paso 1: Ajuste los límites del recorrido

hacia ARRIBA y hacia ABAJO. Reduzca el recorrido hacia abajo,

girando el tornillo de ajuste en sentido horario.

5. Las luces no se apagan cuando la puerta se abre:

• El sistema de apertura de la puerta de la cochera cuenta con una

función de seguridad de luz. Esta función activa la luz cuando el haz

del sensor está obstruido. Consulte la sección Operación; Cómo

usar la unidad de control de puerta, función Luz.

Sensor de seguridad de reversa

Cable

Botón

"Aprender"

LED o

LED de

diagnóstico

Sensor de seguridad de reversa sensor

recepto (Luz indicadora verde)

Sensor de seguirdad de reversa sensor

emisor (Luz indicadora ámbar)

Sensor de seguridad

de reversa instalada

El abre-puertas de garaje tiene un sistema de autodiagnóstico. Cuando la luz

del botón "Aprendizaje" (“Learn”) destella y luego hace una pausa, signiﬁ ca

que puede haber un problema. Consulte la siguiente Tabla de Diagnóstico.

Síntoma: Una o ambas luces indicadoras de los sensores de seguridad de reversa no están

encendidas.

• Inspeccione los cables de los sensores (posible cortocircuito en un grapa de ﬁ jación), veriﬁ que la

polaridad de los cables (conexión invertida de cables negro y blanco), un cable podría estar cortado o

desconectado, cambie o conecte el cable, según sea necesario.

• Desconecte todos los cables de la parte trasera del motor.

• Desmonte los sensores de las ménsulas y acorte los cables 1 o 2 pies (30 a 60 cm) hacia atrás de cada

sensor.

• Vuelva a conectar al motor los cables del emisor del haz. Si la luz indicadora del emisor se enciende,

conecte el receptor.

• Proceda a alinear los sensores; si las luces indicadoras se encienden, cambie los cables de los

sensores. Si las luces indicadoras no se encienden, cambie los sensores de seguridad de reversa.

Síntoma: La luz (LED) del control no se enciende.

• Inspeccione los cables y el control para detectar si hay un cortocircuito (por ejemplo, en una grapa de

ﬁ jación), y repare lo que sea necesario.

• Desconecte los cbles del control y haga contacto entre ellos. Si el motor arranca, cambie el control.

• Si el motor no arranca, desconecte del panel del motor los cables que vienen del control. Haga un

puente momentáneo entre los terminales rojo y blanco. Si el motor arranca, cambie los cables entre el

control y el motor.

Síntoma: La luz indicadora del emisor está encendida normalmente, pero la luz del receptor se

enciende débilmente o intermitentemente.

• Alinear el receptor, limpiarlo y reajustar la ménsula.

• Veriﬁ que que el riel guía de la puerta esté ﬁ rmemente unido a la pared y que no se mueva.

Síntoma: El motor se ha sobrecalentado, el motor no funciona o el trole se ha trabado en el peron de

tope = El motor zumba brevemente, sensor de RPM = Recorrido corto de 15 a 20 cm (6 a 8 pulg.).

• Desenchufe la unidad para reponer su estado. Trate de hacer funcionar el motor, revise el código de

diagnóstico.

• Si todavía está destellando 5 veces y el motor se mueve unas 15 a 20 cm (6 a 8 pulg.), cambie el sensor

de RPM.

• Si el motor no funciona, se ha sobrecalentado. Espere 30 minutos y vuelva a intentar hacarlo funcionar.

Si aun así el motor no funciona, cambie la tarjeta lógica.

Síntoma: El motor no funcione.

• Cambie la tarjeta lógica, ya que el motor en sí raramente falla.

Falla en el circuito del motor.

Cambie el receptor

Tarjeta de lógica.

Sobrecalentamiento del motor

o falla del sensor de RPM.

Desenchufe la unidad para

reponer su estado.

Sensores de seguridad de reversa

levemente desalineados

(luz débil o destellante).

Cortocircuito en el control o en

uno de sus cables.

Cable en cortocircuito o

conexión invertida en cables

negro/blanco en sensores de

seguridad de reversa.

Circuito abierto de los sensores

de seguridad de reversa (cable

cortado o desconectado).

1 DESTELLO

2 DESTELLOS

3 DESTELLOS

4 DESTELLOS

5 DESTELLOS

6 DESTELLOS

Sensor de seguridad de reversa

Cable

Unidad de

diagnóstico

en el motor

LED o

LED de

diagnóstico.

Botón de

“Aprendizaje”

(Learn)

Tabla de Diagnóstico

*Controles Remotos de 3 Funciones

Si es provisto con su abridor de puerta de la cochera, el botón grande

ha sido programado en la fábrica para operación de su abridor. Los

botones adicionales de cualquier

control remoto de funciones

múltiples Security✚

o de un

minicontrol remoto pueden

programarse para operar otros

abridores de puerta de cochera

Security✚

Para borrar todos los códigos de la memoria de la

unidad del motor

Para desactivar cualquier control remoto que no desee usar, antes que

nada borre todos los códigos:

Oprima y mantenga oprimido el botón

“Aprender” de la unidad del motor, hasta que

la luz del indicador de Aprender se apague

(aproximadamente 6 segundos). Ya estarán

borrados todos los códigos anteriores. Vuelva a

programar cada uno de los controles remotos o la

entrada sin llave que desee usar.

LOCK

LIGHT

LOCK

LIGHT

CÓMO PROGRAMAR EL ABRIDOR

Su abridor de puerta de cochera ya viene programado de fábrica para operar con su control remoto manual. La puerta se abrirá y se cerrará cuando

oprima el botón grande.

A continuación se proveen las instrucciones para programar su abridor para que opere con controles remotos Security✚

adicionales.

AVISO: Si utiliza este abre puertas de garaje Security

✚

con un transmisor no dotado de un sistema de códigos de salto (código aleatorio), se verán

circunvenidas las medidas técnicas incorporadas en el receptor del abridor para proteger contra los aparatos de captura de códigos. El propietario de

los derechos propiedad intelectual del abridor no autoriza ni al comprador ni al proveedor de un transmisor no dotado de un sistema de códigos de

salto (código aleatorio) a circunvenir dichas medidas técnicas.

Cómo Agregar o Reprogramar un Control Remoto Manual

CÓMO USAR EL BOTÓN LEARN (APRENDER) CÓMO USAR LA CONSOLA DE CONTROL PREMIUM

1. Oprima y suelte el botón “Aprender” de la

unidad del motor. La luz indicadora de este

botón estará encendida por 30 segundos.

2. En los 30 segundos, oprima y mantenga

oprimido el botón del control remoto manual*

que desee usar para su puerta de cochera.

3. Suelte el botón cuando las luces de la unidad

del motor empiecen a parpadear. Ya aprendió

el código. Si no se han puesto bombillos, se

escucharán dos chasquidos.

1. Oprima y mantenga oprimido el botón del

control remoto manual* que desee usar para la

puerta de su cochera.

2. Mientras mantiene oprimido el botón del control

remoto, oprima y mantenga oprimido el botón

LUZ (LIGHT) del control de funciones múltiples

de la puerta.

3. Continúe oprimiendo los dos botones mientras

oprime también la barra del control de

funciones múltiples de la puerta (con los tres

botones oprimidos).

4. Suelte los botones cuando las luces de la

unidad del motor empiecen a parpadear.

Ya aprendió el código. Si no se han puesto

bombillos, se escucharán dos chasquidos.

LOCK

LIGHT

NOTA: Este método requiere dos personas si la Entrada sin llave ya

está montada fuera de la cochera.

LOCK

LIGHT

LOCK

LIGHT

Cómo agregar, reprogramar o cambiar un código de entrada sin llave

NOTA: Su nueva Entrada sin llave debe programarse para que opere el abridor de la puerta de su cochera.

CÓMO USAR EL BOTÓN LEARN (APRENDER) CÓMO USAR LA CONSOLA DE CONTROL PREMIUM

Para cambiar un PIN existente

Si el PIN existente ya es conocido, una persona lo puede cambiar sin usar

una escalera.

1. Oprima los cuatro botones que correspondan al PIN actual, luego

oprima y mantenga oprimido el botón #.

La luz del abridor parpadeará dos veces. Suelte el botón #.

2. Oprima el nuevo PIN de cuatro dígitos y luego oprima Enter.

Las luces de la unidad del motor parpadearán una vez cuando el PIN se

haya aprendido.

Pruebe oprimiendo el nuevo PIN, luego oprima Enter. La puerta debe

moverse.

Para poner un PIN temporal

Usted puede autorizar el acceso a sus visitas o a personal de servicio

con un PIN temporal de cuatro dígitos. Después de un determinado

número de horas programadas, o número de accesos, este PIN temporal

expira y no vuelve a abrir la puerta. Se puede usar para cerrar la puerta

aún después de que haya expirado. Haga lo siguiente para poner un PIN

temporal:

1. Oprima los cuatro botones correspondientes a su PIN de entrada

personal (no el último PIN temporal); luego oprima y mantenga

oprimido el botón ✽.

La luz del abridor va a parpadear tres veces. Suelte el botón.

2. Oprima los cuatro dígitos del PIN temporal que haya elegido, luego

oprima Enter.

La luz del abridor va a parpadeará cuatro veces.

3. Para ﬁ jar el número de horas que el PIN temporal debe funcionar,

oprima el número de horas (hasta 255), luego oprima ✽.

3. Para ﬁ jar el número de veces que el PIN temporal debe funcionar,

oprima el número de veces (hasta 255), luego oprima #.

La luz del abridor parpadeará una vez cuando el PIN temporal haya sido

aprendido.

Pruebe oprimiendo los cuatro botones correspondientes al PIN temporal,

luego oprima Enter. La puerta debe moverse. Si el PIN temporal se ha

ﬁ jado para abrir la puerta un determinado número de veces, recuerde que

la prueba constituye una vez. Para borrar la contraseña temporal, repita

los pasos del 1 al 3; ﬁ jando el número de horas o de veces en 0, en el

paso 3.

Cierre con un botón: El abridor se puede cerrar presionando sólo el botón ENTER si está activada la función de cierre con un botón. Esta función viene

activada de fábrica. Para activarla o desactivarla, presione y mantenga presionados los botones 1 y 9 durante 10 segundos. El teclado parpadeará dos

veces cuando se active la función de cierre con un botón. y parpadeará cuatro veces cuando se la desactive.

1. Introduzca un número de identiﬁ cación

personal (PIN) que haya elegido, usando el

teclado. Luego oprima y mantenga oprimido

el botón ENTER.

2. Mientras mantiene oprimido el botón ENTER,

oprima y mantenga oprimido el botón de

la luz (LIGHT) de la Consola de Control

Premium.

3. Continúe oprimiendo los dos botones, ENTER

y LIGHT, mientras oprime también la barra de

la Consola de Control Premium (con los tres

botones oprimidos).

4. Suelte los botones cuando las luces de la

unidad del motor empiecen a parpadear.

Ya aprendió el código. Si no ha instalado

bombillos, se escucharán dos chasquidos.

1. Oprima y suelte el botón “Aprender” de la

unidad del motor. La luz indicadora de este

botón estará encendida por 30 segundos.

2. En los 30 segundos, introduzca un número

de identiﬁ cación personal (PIN) que haya

elegido, usando el teclado. Luego oprima y

mantenga oprimido el botón ENTER.

3. Suelte el botón cuando las luces de la unidad

del motor empiecen a parpadear. Ya aprendió

el código. Si no ha instalado bombillos, se

escucharán dos chasquidos.

LOCK

LIGHT

GARANTÍA

ACCESORIOS

139.53754

139.53687

139.53753

139.53589

139.53749

139.53702

139.53405

139.53709

41A5281

139.53752

Liberador de la llave de emergencia:

Se requiere en las cocheras que NO tienen puerta

de acceso. Permite al due o de la casa abrir la

puerta de la cochera manualmente desde el exterior,

desconectando el trole.

Extensión del riel de 2.4 m (8 pies):

Permite que una puerta de 2.4 m (8 pies) se abra

completamente.

Ménsulas de soporte:

Para cielos rasos sin acabados o en los casos en

que se necesite soporte adicional, basado en la

construcción de la cochera. Incluye las ménsulas y

los sujetadores.

Ménsulas para la altura de la puerta:

(Sólo para puertas seccionales)

Sustituyen a las ménsulas superiores y los rodillos

de la puerta para reducir la altura del recorrido de la

puerta. Para usarse cuando se instala el abridor en

una cochera con poca tolerancia (altura).

Ménsulas de extensión:

(Sólo están disponibles a través de

Refacciones y Servicio Sears)

(Opcionales) Para la instalación del sensor de

seguridad de reversa en la pared o en el piso.

SECURITY✚

Control remoto de

3 funciones:

Incluye el clip del visor.

SECURITY✚

Control remoto compacto de

3 funciones:

Con lazada para ponerse en el llavero.

SECURITY✚

Entrada sin llave:

Permite al dueño de la casa operar la puerta

de la cochera desde el exterior, ingresando

una contraseña. También puede agregarse una

contraseña temporal para visitas o personal de

servicio.

Consola de control Premium:

Cuenta con una función de seguro para evitar

que la puerta de la cochera funcione desde

controles remotos portátiles. Cuenta también

con una función de luz que controla las luces

del abridor. Se puede usar para programar

el abridor para aceptar controles remotos

adicionales.

Control de luz enchufable:

Permite al dueño de la casa encender una

lámpara, la televisión, u otro aparato doméstico

con el control remoto desde el coche, la cama,

o dondequiera que se encuentre en la casa.

GARANTÍA LIMITADA DE ABRIDOR DE PUERTA DE COCHERA CRAFTSMAN

GARANTÍA COMPLETA EN CASA DE 90 DÍAS POR PRODUCTO

Para 90 días a partir de la fecha de compra, este producto se reparar, sin cargo, si se determina que está defectuoso en su material o manufactura.

Garantía limitada adicional por las piezas

Desde el día 91 hasta 3 años después de la fecha de compra, las piezas del reemplazo para alguna parte defectuosa en este producto se proporcionarán, libre de la carga. Usted

paga por el trabajo.

Garantía limitada adicional por la vida del motor

Desde el dia 91 hasta 7 años, si el motor en este producto es defectuoso, un motor del reemplazo se proporcionará libre la carga. Usted paga por el trabajo.

Restriccion de la garantía

Este garantía limitada del abridor de puerta de cochera de Craftsman no cubre las bombillas ni la reparación despiden necesario a causa del abuso de operario ni negligencia,

inclusive el fracaso para instalar, ajustar y operar este abridor de puerta de cochera según instrucciones contenidas en el manual. Este garantía limitada también no cubre

ningún problema causado por interferencia.

Límite de responsabilidad legal

El vendedor no sera responsible de la pérdida ni el daño a la propiedad ni ninguna pérdida ni el gasto casuals ni consecuentes del daño de la propiedad debido

directamenta ni indirectamenta al uso de este producto. Algunos estados no permiten la exclusion ni la limitación de daños casuals, así qe el encima de la limitación ni

la exclusión no puede aplicar a usted.

Denegacion de garantías implicitas

Menos el motor, todas garantías implícitas para este producto, inclusive pero no limitado a ninguna garantía implícita de merchantability y salud para un propósito

particular, se limitan en la duración al día 91 por de 3 años limitó la garantiía el conjunto del período adelante arrriba. Todas garantías implícitas con respecto al motor

se limitan en la duración al día 91 aunque de 7 años de la garantía adelante arriba. Algunos estados no permiten las limitaciones en cuean laraga una garantía implícita

duran, asi que el encima de limitaciones no puede aplicar a usted.

Servicio de la garantía esta disponible llamando 1-800-4-MY-HOME

Esta garantiá aplica solo mientras este producto está en el uso en los Estados Unidos.

Esta garantía le da derechos legales específicos, y useted puede tener también otoros derechos que varían del estado para indicar.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179