FireHawk M7XT Air Mask El manual del propietario

Marca: FireHawk

Modelo: M7XT Air Mask

Tipo: El manual del propietario

La página se está cargando ...

Utilisation du masque à air FireHawk M7XT avec le module de

télémétrie du FireHawk M7XT

Connexion du masque à air à la station de base

1. Mettre en marche le module de commande du FireHawk M7XT

en ouvrant la vanne de la bouteille ou en appuyant sur le

bouton d’alarme.

2. Une icône de casque représentant l’utilisateur du masque à air

apparaît sur l’écran du PC de la station de base.

3. Lorsque la station de base a établi le contact avec le masque à

air et que toutes les informations initiales ont été obtenues,

l’icône du lien radio apparaît dans le coin supérieur gauche de

l’afficheur du module de commande du FireHawk M7XT.

4. Vérifier régulièrement l’état de l’indicateur du lien radio sur

l’afficheur du module de commande du FireHawk M7XT. Si cet

indicateur de puissance commence à clignoter, le masque à air

est hors de la plage de la station de base. L’indicateur de

puissance cesse de clignoter lorsque le masque à air retourne

dans la plage de la station de base.

Confirmer les réglages de volume de sortie de la station de

base/du portable avant l’utilisation de l’appareil. Le volume du

portable ne doit pas être coupé et doit être réglé au niveau

maximal afin d’établir des niveaux d’alarme optimaux. Certains

utilisateurs peuvent choisir de ne pas utiliser de haut-parleurs

supplémentaires afin que les alarmes sonores de la station de

base ne l’empêchent pas d’entendre les bruits de fond de la

scène d’urgence. Ne pas régler le volume du PC à un niveau

approprié pourrait empêcher le personnel d’urgence d’entendre

les alarmes sonores et de réagir en cas de danger imminent.

Si l’indicateur de puissance du signal n’apparaît pas sur le

module de commande du FireHawk M7XT, la station de base

n’est pas connectée à l’appareil et ne peut surveiller l’état de ce

pompier.

Déconnexion du masque à air de la station de base

1. Lorsque l’utilisateur est retourné à l’air libre, le module de

commande du FireHawk M7XT peut être arrêté.

2. Fermer la vanne de la bouteille et purger tout air restant dans

le système en utilisant le bouton de dérivation du détendeur

du FireHawk. Lorsque la pression chute en dessous de 1 723

kPa (250 lb/po

), arrêter le module de commande du FireHawk

M7XT (mode de veille) en appuyant deux fois en une seconde

sur le bouton de réinitialisation. Lorsque le masque à air

communique avec la station de base, il y aura un délai entre

les deux pressions sur le bouton et l’arrêt effectif du module

de commande du FireHawk M7XT. Avant que le module de

commande du FireHawk M7XT ne s’arrête complètement, la

station de base doit se déconnecter du masque à air et

envoyer un signal de validation finale.

Signal d’évacuation

Si le masque à air communique avec la station de base, le poste de

commande pourra envoyer un signal d’évacuation au masque à air.

Lorsque le signal d’évacuation est envoyé au masque à air, le

module d’alimentation du FireHawk M7XT commence à émettre

des bips répétitifs, et l’icône « homme qui court » apparaît sur

l’afficheur du module de commande du FireHawk M7XT. L’alarme

d’évacuation continue à sonner jusqu’à ce que le bouton de

réinitialisation du module de commande du FireHawk M7XT soit

enfoncé deux fois en une seconde. Cette réponse confirme

l’évacuation en renvoyant un signal de confirmation à la station de

base.

MODULE DE TÉLÉMÉTRIE DU FIREHAWK M7XT

MSA 416 (L) Rév. 6 - 10128861

Máscara de aire

FireHawk

M7XT

NFPA 1981: Edición 2013

NFPA 1982: Edición 2013 (versión con PASS integrado solamente)

Máscara de aire aprobada para agentes QBRN

OPERACIÓN E INSTRUCCIONES

Este dispositivo cumple con el apartado 15 de las normas de la FCC (Federal Communications Commission). Su funcionamiento está sujeto a las

siguientes condiciones:

(1) este dispositivo no deberá producir interferencia nociva y (2) este dispositivo deberá aceptar cualquier interferencia que pueda ocasionar el

funcionamiento incorrecto.

MSA 410 (L) Rev. 5 © MSA 2013 Especificación de impresión 10000005389(A) Mat. 10128861

Este manual deberá ser leído y seguido cuidadosamente por todas las personas que tengan o vayan a tener la responsabilidad

de usar o dar mantenimiento a esta máscara de aire. Esta máscara de aire funcionará conforme a su diseño solamente si se usa

y se mantiene de acuerdo con las instrucciones; de lo contrario, podría no funcionar correctamente y las personas que

dependen de ella para su seguridad podrían sufrir lesiones personales graves o la muerte.

Este aparato de respiración autónomo está certificado por el Instituto Estadounidense de Seguridad y Salud Ocupacional

(National Institute of Occupational Safety and Health, NIOSH, por su sigla en inglés).

Vea el complemento N/P 10145467 para obtener la información de aprobación del NIOSH.

Los cambios y modificaciones que no hayan sido expresamente aprobados por el fabricante podrían anular la autorización del

usuario para operar el equipo.

Use conjuntamente con un equipo de protección personal que proporcione niveles adecuados de protección dérmica.

Algunos agentes QBRN (químicos, biológicos, radiológicos, nucleares) pueden no producir efectos inmediatos como resultado de

la exposición a ellos, pero pueden producir disfunción, enfermedades o la muerte por efecto retardado.

El contacto directo con los agentes QBRN requiere de un manejo adecuado del aparato de respiración autónomo después de cada

uso y entre varias entradas durante el mismo uso. Para ello, deberán seguirse los procedimientos de descontaminación y desecho.

Si se contamina con agentes líquidos de guerra química, deseche el aparato de respiración autónomo después de contaminarlo.

El respirador no se deberá usar más de seis (6) horas después de la exposición inicial a agentes de guerra química para evitar la

posibilidad de penetración del agente.

EL NO SEGUIR LAS ADVERTENCIAS ANTERIORES Y TODAS LAS MEDIDAS DE PROTECCIÓN ESTABLECIDAS PARA AGENTES QBRN

PUEDE PROVOCAR LESIONES PERSONALES GRAVES O LA MUERTE.

Las garantías otorgadas por la compañía MSA con respecto a este producto pierden su validez si la instalación, uso y

mantenimiento no se realizan de conformidad con las instrucciones en este manual. Protéjase y proteja a sus

empleados siguiendo las instrucciones. Lea y siga las ADVERTENCIAS y PRECAUCIONES que se encuentran en este

manual. Para obtener información adicional relativa al uso o reparación, escriba o llame al 1-877-MSA-FIRE (672-3473)

durante el horario regular de trabajo.

ADVERTENCIA

PELIGRO

Doc. 10128861

INTRODUCCIÓN

INFORMACIÓN DE APROBACIÓN DEL NIOSH

PRECAUCIONES Y LIMITACIONES

I- Contiene piezas eléctricas que pueden producir el encendido en

atmósferas inflamables o explosivas.

J- El no usar o mantener adecuadamente el producto puede causar

lesiones o la muerte.

M- Todos los respiradores aprobados deberán ser seleccionados,

ajustados, usados y mantenidos de acuerdo con MSHA, OSHA y

otros reglamentos pertinentes.

N- Nunca substituya, modifique, agregue u omita piezas. Use

solamente piezas de repuesto idénticas en la configuración,

como lo especifica el fabricante.

O- Consulte las Instrucciones para el usuario y/o los manuales de

mantenimiento para obtener información sobre el uso y

mantenimiento de estos respiradores.

S- Hay vigentes instrucciones especiales o importantes para el

usuario y/o restricciones de uso específicas. Consulte las

instrucciones para el usuario antes de colocarse la máscara.

PRECAUCIONES Y LIMITACIONES DE USO PARA LOS APARATOS DE

RESPIRACIÓN AUTÓNOMOS QUE ESTÁN EN CONTACTO CON

AGENTES QBRN

Q- Use conjuntamente con un equipo de protección personal que

proporcione niveles adecuados de protección dérmica.

R- Algunos agentes QBRN (químicos, biológicos, radiológicos,

nucleares) pueden no producir efectos inmediatos como

resultado de la exposición a ellos, pero pueden producir

disfunción, enfermedades o la muerte por efecto retardado.

T- El contacto directo con los agentes QBRN requiere de un manejo

adecuado del aparato de respiración autónomo después de cada

uso y entre varias entradas durante el mismo uso. Para ello,

deberán seguirse los procedimientos de descontaminación y

desecho. Si se contamina con agentes líquidos de guerra

química, deseche el aparato de respiración autónomo después

de descontaminarlo.

U- El respirador no se deberá usar más de seis (6) horas después de

la exposición inicial a agentes de guerra química para evitar la

posibilidad de penetración del agente.

PRECAUCIONES Y LIMITACIONES DE LOS SISTEMAS DE ASISTEN-

CIA RESPIRATORIA DE EMERGENCIA (EBSS, por su sigla en

inglés)

• La activación o acople del EBSS en el modo de donante o

receptor cambia el uso del aparato de respiración autónomo

(SCBA, por su sigla en inglés) a escape solamente; el tiempo de

servicio aprobado para el donante o el receptor ya no se aplica.

• Puede que el EBSS no esté activado o acoplado en el modo de

donante después de que se active el indicador de fin de vida

útil de servicio (EOSTI) del donante.

• Los usuarios deberán estar completamente entrenados en el

funcionamiento del EBSS según un programa de entre-

namiento que cumpla con los requisitos de las normas 1404

(Entrenamiento de protección respiratoria para servicio de

incendio) y 1500 ( Programa de seguridad y salud ocupacional

del departamento de bomberos) de la NFPA.

• No se permite la conexión simultánea de más de dos usuarios,

un donante y un receptor.

• Los SCBA que funcionan en el modo EBSS cuentan con

aprobación para escape solamente.

• La entrada se aprueba solamente después de realizar la recar-

ga, ya sea como anfitrión o donante.

• No se deberá restablecer la conexión después de la activación

del EOSTI del anfitrión/donante.

• Limitado a un par de donante/receptor (anfitrión/parásito).

• No es idóneo para la conexión en un ambiente QBRN.

S -

INSTRUCCIONES ESPECIALES O IMPORTANTES PARA EL USUARIO

Aprobado para el uso a temperaturas superiores a los -31,6 °C

(-25 °F). Aprobado únicamente cuando el cilindro de aire comprimido

está totalmente cargado con aire que cumple los requisitos de la

Especificación G-7 de la Asociación de Gas Comprimido respecto al

nivel de verificación de calidad del aire (grado) D u otra especificación

equivalente. Para combatir incendios, MSA recomienda calidad del

aire según lo establecido por NFPA 1989, Estándar para la calidad de

aire de respiración para la protección respiratoria durante servicios de

emergencia. El cilindro deberá cumplir las especificaciones

correspondientes del Departamento de Transporte de EE. UU.

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

CONTENIDO

Información de aprobación del NIOSH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79

Instrucciones especiales o importantes para los usuarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79

Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

Inspección y pruebas funcionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84

Inspección del acoplamiento del sistema Quick-Fill y de la conexión de rescate universal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88

Colocación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89

Uso de la máscara de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93

Funcionamiento a bajas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101

Conjunto de la URC (conexión de rescate universal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102

Retiro del aparato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105

Limpieza y desinfección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108

Prueba de flujo y requisitos de inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109

Sistema Quick-Fill® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110

Extendaire® II System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113

Módulo de telemetría . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115

INTRODUCCIÓN

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

No modifique esta máscara de aire. La modificación anulará la

clasificación de Seguridad intrínseca y puede afectar la seguridad

intrínseca del dispositivo. El uso incorrecto o maltrato de la pantalla

integrada o interna del FireHawk M7, del módulo de control del

FireHawk M7XT o del módulo de alimentación del FireHawk M7XT o

el uso de este equipo de forma o en una situación para la cual no

haya sido fabricado, puede ocasionar daños a la pantalla integrada

o interna del FireHawk M7, al módulo de control del FireHawk M7XT

o al módulo de alimentación del FireHawk M7XT y las consiguientes

lesiones personales o la muerte del usuario o de las personas que

dependen del usuario. Siempre inspeccione la pantalla integrada o

interna del FireHawk M7 antes de usarlo para comprobar que no

esté dañada. Si detecta daños, retire inmediatamente el dispositivo

del servicio. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el

módulo de control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación

del FireHawk M7XT cuentan con la aprobación de seguridad

intrínseca y cumplen las normas de UL/ANSI 913 respecto al uso en

la Clase I, Div. I, en los Grupos C y D de lugares peligrosos, con

clasificación de temperatura T1.

Use la máscara de aire con protección dérmica adecuada cuando la

use en gases y vapores que puedan contaminar la piel por

absorción (por ejemplo: el gas del ácido cianhídrico). Al efectuar

renovaciones o reparaciones se deberán utilizar piezas idénticas a

las suministradas por el fabricante bajo la aprobación pertinente.

La aprobación para el uso con agentes de guerra química QBRN

puede mantenerse solo cuando se utilizan componentes aprobados

y se siguen las instrucciones enumeradas en la matriz de

aprobación del NIOSH (N/P 10145467).

No marque las máscaras de aire con sellos, etiquetas, pintura ni

mediante ningún otro método. El uso de dichas marcas puede

interferir con el uso del aparato o puede representar un riesgo de

inflamabilidad.

Para obtener más información sobre el uso y las normas de

rendimiento de la máscara de aire, sírvase consultar las siguientes

publicaciones:

Norma NFPA 1500 sobre programas de salud y seguridad

ocupacional del Departamento de Bomberos, (capítulo 5) y Norma

NFPA 1981 sobre aparatos de respiración autónomos (SCBA) de

circuito abierto para servicios de emergencia. National Fire

Protection Association, Batterymarch Park, Quincy, MA 22269.

Norma ANSI Z88.5, Practices for Respiratory Protection for the Fire

Service (Prácticas para la protección respiratoria en los incendios) y

Norma ANSI Z88.2, Practices for Respiratory Protection (Prácticas

para la protección respiratoria). American National Standards

Institute, 1430 Broadway, New York, NY 10018.

Normas de Seguridad y Salud de la Administración de Seguridad y

Salud Ocupacional (29 CFR 1910) (consulte específicamente la parte

1910. 134), que pueden solicitarse escribiendo al Superintendent of

Documents, U. S. Government Printing Office, Washington,

DC 20402. Compressed Gas Association, Inc., 1725 Jefferson Davis

Hwy., Suite 1004, Arlington, VA 22202.

NOTA: la pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo

de control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación del

FireHawk M7XT han sido probados y se ha determinado que

cumplen con los límites de los dispositivos digitales clase B, según

el apartado 15 de las normas de la FCC. Estos límites están

diseñados para proporcionar protección razonable contra

interferencias nocivas en instalaciones residenciales. Este equipo

genera, utiliza y puede irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se

instala de acuerdo con las instrucciones, puede ocasionar

interferencia nociva en las comunicaciones por radio. Sin embargo,

no se garantiza que las interferencias no se produzcan en alguna

instalación en particular. Si este equipo causa interferencia en la

recepción de radio o televisión, lo cual puede determinarse

apagando y encendiendo el equipo, se recomienda que el usuario

intente corregir la interferencia tomando una o más de las

siguientes medidas:

• Reoriente o cambie de posición la antena receptora.

• Aumente la separación entre el equipo y el receptor.

• Conecte el equipo a una toma de corriente que se encuentre

en un circuito distinto a aquél en que se encuentra conectado

el receptor.

• Consulte al distribuidor o a un técnico especializado en radio o

televisión para solicitar ayuda.

La pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de

control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación del

FireHawk M7XT contienen piezas eléctricas que no han sido

evaluadas como fuente de ignición en atmósferas inflamables o

explosivas por parte de la MSHA/el NIOSH.

1. Lea y siga todas las limitaciones para la aprobación del

NIOSH y de otras agencias de aprobación.

2. NO use la unidad del soporte y arnés como dispositivo de

elevación o descenso vertical.

3. NO use la máscara de aire como dispositivo para aplicaciones

debajo del agua.

4. Este sistema deberá utilizar aire respirable de calidad [Nivel

de Verificación de Calidad (Grado) D, ver ANSI/CGA G-7.1-

1989] o aire de calidad superior; y un punto de condensación

que no sea superior a -53,8 °C (-65 °F) (24ppm v/v)

[Especificación G-7.1 de la Asociación de Gas Comprimido

para el Nivel de Verificación de la Calidad (Grado) D de Aire

Gaseoso]. Para combatir incendios, MSA recomienda calidad

de aire de respiración según lo establecido por NFPA 1989.

5. Este dispositivo puede no sellar adecuadamente en su rostro

si usted tiene barba, patillas gruesas o alguna característica

física similar (ver NFPA-1500 y ANSI Z88.2). Un sello facial

inadecuado puede permitir la entrada de contaminantes a la

pieza facial, reduciendo o eliminando la protección

respiratoria. No use este dispositivo si existen dichas

condiciones. El sello entre la cara y la pieza facial se deberá

probar antes de cada uso. Nunca retire la pieza facial a

menos que se encuentre en una atmósfera segura, no

peligrosa y no tóxica.

6. Si detecta decoloración, cuarteo, ampollas, fisuras u otro

deterioro en el material de la lente de la pieza facial, regrese

inmediatamente a una atmósfera segura.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

7. Los usuarios deberán llevar ropas protectoras apropiadas y

se deberán tomar precauciones de tal forma que la máscara

de aire no sea expuesta a atmósferas que puedan ser dañinas

para ella.

8. Tenga en cuenta que los siguientes factores pueden afectar

la duración o el tiempo útil de servicio.

a. el grado de actividad física del usuario;

b. la condición física del usuario;

c. el grado en que la velocidad de respiración del usuario

aumenta cuando está nervioso, con miedo o sometido

a otros factores emocionales;

d. el grado de capacitación o experiencia que tiene el

usuario con este u otro equipo similar;

e. si el cilindro está o no totalmente cargado;

f. la presencia en el aire comprimido de concentraciones

de dióxido de carbono superiores al nivel de 0,04%

hallado normalmente en el aire atmosférico;

la presión atmosférica; si se utiliza en un túnel

presurizado o compartimiento estanco a 2 atmósferas

(indicador de 103,4 kPa [15 psi]) durará la mitad que si se

usa a 1 atmósfera; a 3 atmósferas, la duración será de un

tercio; el tiempo útil de servicio de la máscara de aire

presupone que se utilizará a 1 atmósfera de presión;

h. la condición de la máscara de aire.

Antes de almacenar la máscara de aire a temperaturas

inferiores a -18 °C (0 °F), verifique que el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT y la pantalla integrada o

interna del FireHawk M7 cuente con baterías totalmente

cargadas. Verifique que el módulo de control del

FireHawk M7XT muestre el icono de estado de batería

totalmente cargada. Verifique que la pantalla integrada o

interna del FireHawk M7 no muestre los indicadores de

estado de batería baja.

El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

ETIQUETA DE APROBACIÓN PARA AGENTES QBRN

La máscara de aire aprobada para agentes QBRN de MSA tiene

colocada esta etiqueta de aprobación en la unidad del soporte y

arnés.

AVISO IMPORTANTE PARA USUARIOS DE RESPIRADORES Y

ADMINISTRADORES DE PROGRAMAS DE PROTECCIÓN

RESPIRATORIA

1. Un programa de protección respiratoria adecuado deberá

incluir el conocimiento de los riesgos, la evaluación de los

riesgos, la elección del equipo protector de respiración

adecuado, las instrucciones y la capacitación sobre el uso del

equipo, la inspección y mantenimiento del equipo y la

vigilancia médica. [Vea los reglamentos de OSHA, Título 29 del

Código de Regulaciones Federales de Estados Unidos (Code of

Federal Regulations, CFR), Parte 1910.134 (c)].

2. Este aparato de respiración autónomo se puede usar solamente

después de obtener instrucciones y capacitación adecuados

sobre su uso, como se especifica en NFPA-1500 y en los

reglamentos de OSHA, Título 29 CFR, Parte 1910.134.

3. Se deberán efectuar pruebas de ajuste cuantitativas para

determinar el tamaño adecuado de la pieza facial antes de usar

el respirador. Está disponible el juego de prueba de ajuste

(N/P MSA 10044576) para realizar las pruebas de ajuste

cuantitativas con las piezas faciales Ultra Elite® XT. Al usar el

respirador o realizar las pruebas de ajuste, deberán seguirse

cuidadosamente las instrucciones para la colocación de la pieza

facial.

4. Se deberá probar el flujo del regulador de la segunda etapa

para agentes QBRN del FireHawk todos los años y realizarse una

inspección en forma periódica. Para ello, puede utilizarse el

juego de inspección (N/P MSA 10048942).

INFORMACIÓN DE CONTACTO

Si desea hacer preguntas acerca de un producto, póngase en

contacto con el distribuidor o el centro de reparaciones autorizado

por MSA más cercano, el cual proporcionará la información

necesaria a MSA para resolver el problema. Use la siguiente

información para reportar preocupaciones graves o para hablar con

una organización de certificación.

Fabricante

MSA Customer Service

Teléfono: 1-877-MSA-FIRE

Agencias de certificación

Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional

(NIOSH, por su sigla en inglés)

Teléfono: 800-CDC-4636

Safety Equipment Institute (SEI)

Teléfono: 703-442-5732

INTRODUCCIÓN

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

See instructions for required component

part numbers, accessories, and

additional cautions and limitations of use.

CBRN Agent Approved

DESCRIPCIÓN

Las máscaras de aire FireHawk M7XT de MSA son aparatos de

respiración autónomos con presión a demanda, certificados por el

Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (National

Institute of Occupational Safety and Health, NIOSH, por su sigla en

inglés) para el uso en atmósferas inmediatamente peligrosas para la

vida o la salud:

“Inmediatamente peligrosas para la vida o la salud” hace referencia

a condiciones que presentan una amenaza inmediata para la vida o

la salud o condiciones que presentan una amenaza inmediata de

exposición grave a contaminantes tales como materiales

radioactivos, los cuales probablemente tienen efectos negativos

acumulativos o retardados en la salud [Título 42 CFR, Parte 84.2 (Q)].

Esta máscara de aire cumple la norma 1981 de la Asociación

Nacional de Protección contra Incendios (NFPA) para aparatos de

respiración autónomos de circuito abierto (SCBA, por su sigla en

inglés) para servicios de emergencia y la norma 1982 para sistemas

de seguridad de alerta personal (PASS, por su sigla en inglés).

Esta máscara de aire ha sido calificada por NIOSH como aprobada

para agentes QBRN (químicos, biológicos, radiológicos y nucleares).

La máscara ha aprobado las pruebas especiales establecidas por el

NIOSH 42 CFR 84.63(c), la prueba de permeabilidad de agentes

químicos y resistencia a la penetración contra mostaza de azufre (gas

mostaza) destilada y sarín (GB) y las pruebas de nivel de protección

del respirador en laboratorio (LRPL, por su sigla en inglés).

La máscara de aire FireHawk M7XT incluye los siguientes

componentes:

• Regulador de la primera etapa PR14™

• Regulador de la segunda etapa del FireHawk

• Unidad de cilindro y válvula

• Alarma sonora Audi-Larm™ con unidad de conexión de rescate

universal

• Unidad del soporte y arnés del FireHawk M7

• Pieza facial Ultra Elite XT

• Pantalla integrada o interna del FireHawk M7

• Módulo de control del FireHawk M7XT

• Módulo de alimentación del FireHawk M7XT

• ExtendAire II (EBSS)

Componentes opcionales para la máscara de aire FireHawk M7XT

• Sistema de comunicaciones Ultra Elite XT

• Módulo de telemetría del FireHawk M7XT

• Software MSA Accountability System

• Cinturón de rescate II

• ExtendAire II (EBSS)

COMPONENTES DE LA MÁSCARA DE AIRE FIREHAWK M7XT

REGULADOR DE LA PRIMERA ETAPA PR14

El regulador de la primera etapa PR14 reduce la presión del cilindro

y de la unidad de la válvula a una presión intermedia, la cual es a su

vez reducida aún más por el regulador de la segunda etapa del

FireHawk a una presión que puede ser respirada por el usuario.

El regulador incluye un filtro sinterizado, grande y fácilmente

reemplazable que permite capturar las partículas que pueda haber

en la corriente de aire.

REGULADOR DE LA SEGUNDA ETAPA FIREHAWK

El regulador FireHawk es un regulador con presión a demanda que

mantiene presión positiva en la pieza facial mientras se usa la

máscara de aire.

El regulador FireHawk se conecta a la pieza facial mediante un

dispositivo de conexión presión o conexión por desplazamiento.

También existen dos tipos de conexiones para la manguera de presión

intermedia del regulador FireHawk: con rosca y de conexión rápida.

UNIDAD DE CILINDRO Y VÁLVULA

*aprobada por el NIOSH

La válvula del cilindro incluye un cuerpo metálico, una conexión

roscada para el llenado y la conexión de la alarma Audi-Larm,

volante, disco de seguridad (cápsula de seguridad) y manómetro.

El manómetro muestra continuamente la presión del aire del cilindro.

El volante se utiliza para abrir y cerrar la válvula del cilindro.

ALARMA AUDI-LARM CON UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE

UNIVERSAL

El timbre de la alarma Audi-Larm se activa cuando queda

aproximadamente el 33% de la vida útil de servicio de la máscara

de aire y cuando se abre por primera vez la válvula del cilindro, para

proporcionar un indicador sonoro de que la alarma está

funcionando correctamente.

Una manguera de alta presión suministra aire a la presión del

cilindro desde la alarma Audi-Larm hasta el regulador de la primera

etapa PR14.

DESCRIPCIÓN

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

Capacidad

en pies

Presión

en psig

Capacidad de vida útil

de servicio* en minutos

45 4500 30

88 4500 60

45 2216 30

66 4500 45

Cilindro

Vida útil de

servicio restante

(aproximada)

Presión del indicador de

fin de vida útil de

servicio (aproximada)

30 min. 15278,78 kPa

(2216 psi)

10 minutos 5412,38 kPa (785 psi)

30 min. 31026,41 kPa

(4500 psi)

10 minutos 11031,61 kPa (1600 psi)

45 min. 31026,41 kPa

(4500 psi)

15 minutos 11031,61 kPa (1600 psi)

60 min. 31026,41 kPa

(4500 psi)

20 minutos 11031,61 kPa (1600 psi)

NOTA: Los cálculos de la vida útil de servicio restante se basan en la

velocidad de respiración del NIOSH de 40 LPM (litros por minuto).

Todas las máscaras de aire FireHawk M7XT están equipadas con la

alarma Audi-Larm que incluye una unidad de conexión de rescate

universal. La unidad de conexión de rescate universal es una

entrada macho de llenado rápido que utilizan los equipos de

intervención rápida para el llenado de emergencia de los aparatos

de respiración autónomos o durante las operaciones de trasvasado.

La unidad de conexión de rescate universal incluye además una

válvula de alivio de presión que permite proteger la cápsula de

seguridad del cilindro.

UNIDAD DEL SOPORTE Y ARNÉS DEL FIREHAWK M7

NO use la unidad del soporte y arnés como dispositivo de

elevación o descenso vertical. El uso indebido puede provocar

lesiones personales graves o la muerte.

La unidad del soporte se compone de una placa de apoyo, una

correa del cilindro con pasador para sujetar el cilindro y un arnés

que consiste en almohadillas de apoyo para los hombros, correa

para el pecho (optativa), correas deslizables ajustables, cinturón

de seguridad, retenedor del regulador montado en el cinturón de

seguridad, almohadilla lumbar giratoria (optativa) y Rescue Belt II

(optativo).

PIEZA FACIAL ULTRA ELITE XT

La pieza facial viene disponible en tres tallas (pequeña, mediana y grande).

La lente de la pieza facial se construye con materiales resistentes a

las altas temperaturas y tiene un recubrimiento extraduro para

cumplir con los requisitos de NFPA 1981.

La pieza facial tiene una válvula de exhalación con presión a

demanda, de baja resistencia.

La válvula de retención de inhalación en la caja de entrada mantiene la

humedad y los contaminantes fuera del regulador FireHawk.

La pieza facial tiene un diafragma para hablar que permite

comunicarse claramente.

PANTALLA INTEGRADA O INTERNA DEL FIREHAWK M7

La pantalla integrada del FireHawk M7 que se encuentra en la pieza

facial Ultra Elite XT permite al usuario ver la presión del cilindro en

incrementos, las alarmas previas de no movimiento PASS, el estado

de la batería e información de telemetría (optativa) mientras se usa

la máscara de aire.

La pantalla interna del FireHawk M7 realiza las mismas funciones

que la pantalla integrada FireHawk M7 y está ubicada dentro de la

pieza facial Ultra Elite XT.

MÓDULO DE CONTROL DEL FIREHAWK M7XT

El módulo de control del FireHawk M7XT es la interfaz de usuario

con la máscara de aire.

El módulo de control del FireHawk M7XT está equipado con un

indicador analógico y una pantalla LCD que proporcionan

información importante al usuario: presión del cilindro expresada

con cifras e iconos, estado de la batería, alarma térmica (optativa) y

tiempo restante. Si la máscara de aire posee el módulo de

telemetría del FireHawk M7XT optativo, podrán verse el estado del

enlace de radio y las alarmas de evacuación.

El sensor de movimiento PASS incorporado está alojado dentro del

módulo de control del FireHawk M7XT.

MÓDULO DE ALIMENTACIÓN DEL FIREHAWK M7XT

El módulo de alimentación del FireHawk M7XT que se encuentra en

la parte inferior de la placa de apoyo aloja las baterías, funciona

como freno del cilindro, emite alarmas PASS sonoras y tiene luces

para el compañero.

El módulo de alimentación del FireHawk M7XT está conectado al

módulo de control del FireHawk M7XT mediante un cable de energía.

COMPONENTES OPCIONALES DE LA MÁSCARA DE AIRE

FIREHAWK M7XT

Sistemas de comunicaciones Ultra Elite XT

El sistema de comunicación Ultra Elite XT es un sistema electrónico

de proyección de la voz disponible con un amplificador o un

amplificador con conexión a una interfaz de radio. El sistema de

comunicación Ultra Elite XT se conecta a la pieza facial Ultra Elite XT

usando el soporte para el sistema de comunicaciones

ClearCommand.

MÓDULO DE TELEMETRÍA DEL FIREHAWK M7XT

El módulo de telemetría del FireHawk M7XT permite que el

bombero disponga de comunicación bidireccional con el Comando

de incidentes. Las estadísticas vitales del bombero tales como la

presión del cilindro, la vida útil de servicio restante, la alarma PASS,

la alarma de batería baja y la alarma térmica son transmitidas al

Comando de incidentes mediante la estación base del MSA

Accountability System. Además, el Comando de incidentes puede

notificar al bombero de una alerta de evacuación de emergencia de

manera remota. El transmisor de radio se encuentra dentro del

módulo de alimentación del FireHawk M7XT.

RESCUE BELT II

Rescue Belt II de MSA es un sistema de escape personal

integrado a la unidad del soporte y arnés del FireHawk M7. El

sistema está diseñado para permitirle al usuario escapar de una

posición elevada. Rescue Belt II deberá usarse de acuerdo con los

procedimientos del departamento de bomberos del usuario.

Consulte las instrucciones de cuidado y uso (N/P 10115063).

DESCRIPCIÓN

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

INSPECCIÓN

Lleve a cabo lo siguiente: Antes y después de cada uso y

mensualmente.

Inspeccione cuidadosamente esta máscara de aire al recibirla y

después de usarla.

Esta máscara de aire deberá ser usada solo por personal calificado y

capacitado. Lea y comprenda estas instrucciones antes de usar el

equipo.

Inspeccione la máscara de aire completa después de limpiarla y

desinfectarla. Las normas NFPA-1500, ANSI Z88.2 y Z88.5 describen

tres niveles de procedimientos de inspección los cuales se deberán

llevar a cabo. Consulte estos documentos o un programa de

inspección preparado por un profesional de la salud para establecer

un programa de inspección.

• Si detecta en la máscara de aire alguna de las condiciones

enumeradas en la sección Inspección de los componentes o

si la máscara de aire no funciona correctamente, en la forma

descrita en la sección Pruebas funcionales, deberá ser

retirada del servicio.

• NO inspeccione la máscara de aire antes de limpiarla si existe

el riesgo de entrar en contacto con contaminantes

peligrosos. Primero limpie y desinfecte, luego inspeccione.

• Nunca substituya, modifique, agregue u omita piezas. Use

solamente piezas de repuesto idénticas en la configuración,

como lo especifica el fabricante.

El uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la

muerte.

INSPECCIÓN DE LOS COMPONENTES

1. Pieza facial

a. Inspeccione la pieza facial por si hay deterioro del caucho,

suciedad, fisuras, desgarres, huecos o si está pegajosa.

b. Inspeccione las correas del arnés de la cabeza para

comprobar que no estén desgarradas, que no hayan perdido

la elasticidad y que no tengan hebillas o correas faltantes.

c. Inspeccione la lente para comprobar que no haya fisuras ni

rasguños y que selle herméticamente con el caucho de la

pieza facial.

d. Asegúrese de que la válvula de exhalación esté limpia y

funcione con facilidad. La válvula se deberá desprender del

asiento y retornar cuando se libere.

e. Inspeccione la entrada de la pieza facial para comprobar que

no esté dañada. Asegúrese de que estén presentes el

empaque araña y el disco de la válvula.

f. Inspeccione el caucho alrededor de la pieza facial de la

pantalla integrada o interna del FireHawk M7 y/o el soporte

del Sistema de comunicación Ultra Elite XT (optativo) para

comprobar que no tenga huecos o desgarres.

2. Pantalla integrada o interna del FireHawk M7

a. Inspeccione la pantalla integrada o interna del FireHawk M7

para comprobar que no tenga fisuras u otras señales de

daño que permitan el ingreso de los contaminantes a la caja.

b. Asegúrese de que no haya humedad o desechos en el

compartimiento de la batería.

c. Asegúrese de que la junta tórica del compartimiento de la

batería en la tapa de la batería no contenga desechos y no

esté dañada o falte.

Vuelva a ensamblar la pantalla integrada del FireHawk M7 en

el soporte de la pieza facial del Ultra Elite XT o vuelva a

instalar la pantalla interna del FireHawk M7 en la pieza facial

Ultra Elite XT.

3. Sistemas de comunicaciones Ultra Elite XT

a. Retire la caja del amplificador de la pieza facial e inspeccione

la caja para comprobar que no tenga fisuras u otras señales

de daño.

b. Asegúrese de que el compartimiento de la batería no

contenga humedad o desechos.

c. Vuelva a ensamblar la caja del amplificador en la pieza facial.

d. Presione y luego libere el botón de encendido y apagado en

la unidad.

e. Mire a través de la lente de la pieza facial. Se deberá iluminar

el indicador LED rojo situado en el extremo superior de la

unidad del amplificador.

f. Raspe suavemente con una uña la rejilla del micrófono

emisor de voz de la unidad del micrófono.

g. Escuche la reproducción del sonido en el altavoz del

amplificador.

h. Presione y libere nuevamente el botón de encendido y

apagado para apagar la unidad. El LED en la unidad del

amplificador deberá estar apagado.

4. Regulador de la segunda etapa del FireHawk

a. Inspeccione la arandela de caucho de la manguera de

presión intermedia de la segunda etapa con conexión rápida

de la máscara de aire FireHawk M7XT para comprobar que

no esté deteriorada, que no tenga suciedad, fisuras o

desgarres y que no esté pegajosa.

b. Inspeccione la manguera de presión intermedia entre el

regulador de la segunda etapa FireHawk y el regulador de la

primera etapa PR14. Asegúrese de que no tenga cortes o un

gran desgaste por abrasión. Si está dañada, reemplácela.

5. Regulador de la primera etapa PR14

a. Inspeccione el soporte de montaje del regulador (conectado

a la placa de apoyo) para comprobar que no tenga fisuras,

áreas debilitadas o señales de calor o daños producidos por

productos químicos.

b. Inspeccione los tornillos del soporte de montaje del

regulador para comprobar que estén bien ajustados.

c. Inspeccione el soporte de montaje del regulador para

comprobar que sostenga firmemente el regulador.

d. Inspeccione la válvula de alivio de presión. Asegúrese de que

los orificios de alivio estén despejados, sin desechos ni otros

contaminantes. Asegúrese de que la válvula de alivio de

presión esté firmemente asegurada.

e. Inspeccione las conexiones de la manguera. Asegúrese de

que las mangueras estén firmemente colocadas.

6. Alarma Audi-Larm

Desenrosque la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi-Larm

de la válvula del cilindro. Inspeccione la tuerca de

acoplamiento para comprobar que las roscas no estén dañadas.

b. Asegúrese de que haya una junta tórica y que no esté

dañada. Si la junta tórica está dañada, reemplácela.

c. Asegúrese de que la campana esté correctamente alineada y

que los tornillos estén apretados. Si la campana está floja,

retire la alarma de servicio.

INSPECCIÓN VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

d. Inspeccione la válvula de alivio para comprobar que no esté

dañada. Asegúrese de que la etiqueta de la válvula de alivio

no esté dañada y que no se vean los puertos de la válvula de

alivio. Si está dañada, retire la máscara de aire del servicio y

reemplace la válvula de alivio.

Vuelva a conectar la alarma Audi-Larm a la válvula del cilindro.

f. Asegúrese de que la tuerca de acoplamiento de la alarma

Audi-Larm esté apretada a mano (sin utilizar herramientas).

7. Manguera de alta presión

a. Inspeccione la manguera de alta presión entre la alarma

Audi-Larm y el regulador de la primera etapa PR14.

Asegúrese de que no tenga cortes o un gran desgaste por

abrasión. Si está dañada, reemplácela.

8. Unidad de cilindro y válvula

Los cilindros de la máscara de aire deberán ser recargados lo

antes posible después de usarlos. No se deberán guardar

cilindros parcialmente cargados debido a dos motivos:

• Si se usan sin recargarlos, la vida útil de servicio de la

máscara de aire será menor.

• La cápsula de seguridad del cilindro deja salir la presión

excesiva si se expone un cilindro lleno a demasiado calor

o al fuego. Si el cilindro no está lleno, puede dañarse

antes de que la cápsula de seguridad deje salir la presión.

b. Si el cilindro no está completamente LLENO (dentro del 10%

de la presión nominal de servicio), recárguelo antes de

guardarlo. El aire del cilindro deberá ser como mínimo aire

respirable con nivel de verificación de calidad CGA (Grado) D.

Para combatir incendios, MSA recomienda calidad de aire de

respiración según lo establecido por NFPA 1989.

c. Inspeccione la válvula del cilindro para comprobar que no

presente señales de daño. Para comprobar su correcto

funcionamiento, puede abrirla levemente. Asegúrese de

cerrarla completamente.

Inspeccione el cuerpo del cilindro para comprobar que no

tenga fisuras, abolladuras, áreas debilitadas, agentes

corrosivos que causen el rompimiento o desprendimiento de

las fibras ni señales de daños causados por el calor. Si el

cilindro está dañado, devuélvalo al Centro de Servicio de MSA.

e. La fecha de la prueba hidrostática deberá estar indicada en

la etiqueta autoadhesiva de aprobación del cilindro que se

encuentra en el armazón del cilindro. Los cilindros de

compuesto de fibra de vidrio deberán someterse a una

prueba cada tres años. Los cilindros de aluminio

completamente envueltos en fibra de carbono deberán

someterse a una prueba cada cinco años. La vida de un

cilindro de aluminio es indefinida si se efectúan las

inspecciones necesarias y se siguen los procedimientos de la

prueba hidrostática y ambos indican que el cilindro puede

permanecer en servicio.

f. Asegúrese de que la aguja y la cara del manómetro de la

válvula del cilindro puedan verse con claridad y que el

vástago del manómetro no esté doblado.

También es indispensable que se lleven a cabo las inspecciones y

pruebas necesarias en todos los cilindros de las máscaras de aire, de

acuerdo con lo establecido por las reglamentaciones del

Departamento de Transporte de EE.UU. Las reglamentaciones del

Departamento de Transporte de EE.UU. exigen que los cilindros de

materiales compuestos sean retirados del servicio después de quince

años. Esto no incluye las unidades de cilindro y válvula que puedan

ser reutilizadas. La vida útil de servicio de un cilindro de aluminio es

indefinida si se efectúan las inspecciones y pruebas hidrostáticas

necesarias y ambas indican que el cilindro puede permanecer en

servicio. Póngase en contacto con un distribuidor o vendedor de

MSA si desea más información acerca de esta política.

NOTA: La norma ANSI Z88.5 recomienda que se inspeccione la

presión del cilindro semanalmente. Para máxima seguridad, es

necesario guardar los cilindros llenos o vacíos (a presión superior a

la ambiental pero inferior a 689 kPa (100 psi).

9. Unidad del soporte y arnés FireHawk M7

a. Haga funcionar la aleta del pasador en la correa del cilindro

para comprobar que abra y cierre correctamente y que

sostenga firme el cilindro. Si la correa del cilindro y el

pasador están cerrados, la aleta del pasador no deberá girar.

b. Inspeccione la placa de apoyo para comprobar que no tenga

fisuras, áreas debilitadas o señales de daños causados por el

calor o productos químicos.

c. Inspeccione todos los componentes del arnés en busca de

cortes, desgarres, abrasiones o señales de daños

relacionados con el calor o con productos químicos.

10. Rescue Belt II

a. Consulte las instrucciones de cuidado y uso (N/P 10115063).

11.

Módulo de control del FireHawk M7XT (versión con PASS integrado)

a. Inspeccione la manguera del manómetro y el cable de energía

para comprobar que no hayan signos visibles de daño.

Inspeccione la caja para comprobar que no haya fisuras

externas y asegúrese de que la tapa de caucho no esté dañada.

c. Asegúrese de que los botones no estén dañados o falten.

d. Asegúrese de que la manguera del manómetro y el cable de

energía estén firmemente conectados al módulo de control

del FireHawk M7XT.

Inspeccione las dos tapas de la lente para comprobar que no

estén sucias y que no haya humedad. Si detecta suciedad o

humedad, consulte la sección Limpieza y desinfección (punto 3e).

12. Módulo de alimentación del FireHawk M7XT

a. Inspeccione la caja del módulo de alimentación del

FireHawk M7XT para comprobar que no tenga fisuras

externas y asegúrese de que el módulo de alimentación del

FireHawk M7XT, el tubo de la batería y el freno del cilindro

estén firmemente conectados a la placa de apoyo.

b. Inspeccione los emisores piezoeléctricos situados en ambos

lados del módulo de alimentación del FireHawk M7XT.

Asegúrese de que las tapas del emisor no estén obstruidas

por la suciedad o los desechos.

c. Asegúrese de que el cable de energía esté firmemente

conectado al módulo de alimentación del FireHawk M7XT.

El adaptador en el cable de energía no deberá poder ser

desenroscado a mano.

d. Retire la tapa del tubo de la batería. Asegúrese de que la

junta tórica esté correctamente instalada en la tapa de la

batería. Si la junta tórica no está, deberá ser colocada.

e. Inspeccione el interior del tubo de la batería. Asegúrese de

que los terminales de la batería no estén corroídos y que no

haya humedad o desechos en el tubo.

f. Vuelva a colocar la tapa en el tubo de la batería.

13. Conservación de registros

Después de la inspección, se deberán registrar en una etiqueta

de inspección, la fecha y las iniciales del inspector designado.

Un registro más detallado de las operaciones realizadas se

puede anotar en un registro de inspección y mantenimiento,

INSPECCIÓN VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

INSPECCIÓN VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

disponible en MSA. Una vez registrados los datos de la

inspección, la máscara de aire estará lista para usarse.

Todas las reparaciones y reemplazos de las unidades secundarias

deberán ser efectuados por un técnico en reparaciones certificado

por MSA. La falta de cumplimiento de esta advertencia anulará las

certificaciones del NIOSH y la NFPA y puede ocasionar lesiones

personales graves o la muerte.

PRUEBAS FUNCIONALES

Lleve a cabo lo siguiente: Antes y después de cada uso y

mensualmente

1. Asegúrese de que el regulador FireHawk y la pieza facial

puedan mantener presión negativa.

a. Cierre la válvula del cilindro y purgue todo aire presente en el

sistema utilizando la perilla de derivación del regulador

FireHawk.

b. Sostenga la pieza facial contra el rostro para crear un sello

eficaz.

c. Conecte el regulador del FireHawk a la pieza facial e inhale

hasta que la pieza facial comience a colapsarse contra el

rostro. Contenga la respiración durante aproximadamente 10

segundos. Deberá poder mantenerse la presión negativa y la

pieza facial deberá mantenerse colapsada contra el rostro

durante los 10 segundos.

d. No use la máscara de aire si no es posible mantener la presión

negativa en la pieza facial. Envíe el regulador del FireHawk y la

pieza facial a un técnico en reparaciones certificado.

Asegúrese de que el regulador del FireHawk funcione

correctamente.

NOTA: Los controles funcionales del regulador del FireHawk

deberán realizarse con el cilindro lleno. Inspeccione el manómetro

en la válvula del cilindro para comprobar que esté lleno.

a. Presione los botones de liberación situados en uno de los

lados del regulador.

b. Asegúrese de que la perilla de derivación del regulador

esté totalmente cerrada (hacia la derecha).

c. Observe la pantalla LED de la pantalla integrada o interna

del FireHawk M7. Asegúrese de que la válvula del cilindro

esté completamente abierta.

d. Abra la perilla de derivación del regulador del FireHawk

(hacia la izquierda). Asegúrese de que fluya aire desde el

regulador. Cierre la perilla de derivación (hacia la derecha).

e. Conecte el regulador a la pieza facial. Asegúrese de que la

conexión del regulador sea correcta tirando de él.

f. Colóquese la pieza facial o sosténgala contra el rostro para

crear un sello eficaz.

g. Inhale fuertemente para iniciar el flujo de aire. Respire

normalmente. Asegúrese de que el regulador responda

correctamente. El regulador no deberá hacer ningún ruido

inusual tal como silbidos, castañeteos o chasquidos.

h. Retire la pieza facial del rostro. Asegúrese de que el aire

fluya libremente. Presione los botones de liberación del

regulador. Asegúrese de que se detenga el flujo de aire.

i. Si el regulador falla en cualquiera de los controles

anteriores, retire la máscara de aire del servicio. Devuelva el

regulador a un técnico certificado para su reparación.

3. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de

control del FireHawk M7XT, el módulo de alimentación del

FireHawk M7XT y la alarma Audi-Larm.

a. Asegúrese del funcionamiento correcto de la pantalla

integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control

del FireHawk M7XT, el módulo de alimentación del

FireHawk M7XT y la alarma Audi-Larm mediante la

observación del manómetro y la pantalla del módulo de

control del FireHawk M7XT cuando suena la alarma y emite

un tono. Lleve a cabo esta prueba con una presión mínima

del cilindro de 8273,7 kPa (1200 psi) para las máscaras de

aire de 15278,7 kPa (2216 psi) y 13789,5 kPa (2000 psi) para

las máscaras de aire de 31026,41 kPa (4500 psi).

b. Abra la válvula del cilindro para presurizar el sistema.

Escuche detenidamente para oír si el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT emite un sonido y si la

alarma Audi-Larm emite brevemente un timbre.

c. Observe la pantalla LED de la pantalla integrada o interna

del FireHawk M7. Los indicadores LED deberán estar

iluminados y mostrar la presión del sistema.

d. Asegúrese de que el botón de alarma en el módulo de

control del FireHawk M7XT y las luces para el compañero

en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT sean de

color verde y estén parpadeando lentamente.

Permita que el módulo de control del FireHawk M7XT

permanezca quieto durante aproximadamente 20 segundos.

Escuche detenidamente para oír cuando el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT emite los tonos repetidos

de bajo/alto/bajo volumen de la alarma previa de no

movimiento PASS. Asegúrese de que el botón de alarma en

el módulo de control del FireHawk M7XT y las luces para el

compañero en el módulo de alimentación del FireHawk

M7XT sean de color rojo y estén parpadeando lentamente.

Asegúrese también que el indicador LED de color naranja

pueda verse en la pantalla integrada o interna del FireHawk

M7. Asegúrese de que el módulo de control del FireHawk

M7XT permanezca quieto hasta que se active la alarma PASS

completa. Escuche detenidamente para oír cuando el

módulo de alimentación del FireHawk M7XT emita la alarma

PASS alta. Asegúrese de que el botón de alarma en el

módulo de control del FireHawk M7XT y las luces para el

compañero en el módulo de alimentación del FireHawk

M7XT sean de color rojo y estén parpadeando rápidamente.

Presione el botón de reinicio (amarillo) en un el lado del

módulo de control del FireHawk M7XT dos veces dentro de

aproximadamente un segundo para reiniciar la alarma PASS.

g. Para verificar la activación manual de la alarma PASS,

mantenga presionado el botón de alarma en el frente del

módulo de control del FireHawk M7XT por

aproximadamente tres segundos. Escuche detenidamente

para oír cuando la alarma PASS es emitida por el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT.

h. Reinicie la alarma PASS. Presione el botón de reinicio

(amarillo) en el módulo de control del FireHawk M7XT dos

veces en aproximadamente un segundo.

i. Permita que el módulo de control del FireHawk M7XT

permanezca quieto hasta que se escuche la alarma previa

de no movimiento PASS. Agite el módulo de control del

FireHawk M7XT para reiniciar la alarma.

j. Desconecte el regulador del FireHawk de la pieza facial.

k. Cierre completamente la válvula del cilindro.

l. Abra lentamente la válvula de derivación en el regulador

del FireHawk para liberar la presión, hasta que la lectura de

la presión en el módulo de control del FireHawk M7XT se

INSPECCIÓN VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

encuentre por debajo de los siguientes valores:

• 5412,38 kPa (785 psi) – aproximadamente

(sistema de 15278,78 kPa o 2216 psi)

• 11031,61 kPa (1600 psi) – aproximadamente

(sistema de 31026,41 kPa o 4500 psi)

Cuando la lectura de la presión llegue a los valores indicados

anteriormente deberá iluminarse un indicador LED de color rojo

parpadeante en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7.

Sonará la alarma Audi-Larm y el botón de la alarma del módulo

de control del FireHawk M7XT y las luces para el compañero en

el módulo de alimentación del FireHawk M7XT parpadearán de

color rojo.

m. Las alarmas continuarán activadas hasta que la presión del

aire sea de 1723,69 kPa (250 psi) o menos. Si la alarma

Audi-Larm, el módulo de control del FireHawk M7XT, el

módulo de alimentación del FireHawk M7XT o la pantalla

integrada o interna del FireHawk M7 no funcionan

correctamente, deberá retirarse de servicio la máscara de

aire.

n. Cuando la presión del sistema sea inferior a 1723,69 kPa

(250 psi), presione el botón de reinicio (amarillo) dos veces

en aproximadamente un segundo para apagar el módulo

de control del FireHawk M7XT (modo de suspensión).

4. Abra la válvula de derivación lentamente para liberar

cualquier presión que haya quedado en el sistema. Cierre la

válvula de derivación.

NO desconecte la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi-Larm

si hay indicio de presión en el manómetro analógico. Abra la

válvula de derivación del regulador FireHawk para liberar toda la

presión presente en la máscara de aire. Retirar la tuerca de

acoplamiento cuando está presurizando la máscara de aire puede

ocasionar lesiones personales graves, la muerte o daños al equipo.

INSPECCIÓN DEL ACOPLAMIENTO DEL SISTEMA QUICK-FILL Y LA

CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL

Inspeccione el acoplamiento del sistema Quick-Fill y de la conexión

de rescate universal para comprobar que las mitades de

acoplamiento estén apretadas y el acoplamiento a la máscara de

aire sea firme. Haga las dos inspecciones simultáneamente.

1. Cierre la válvula del cilindro y libere la presión del sistema. (Ver

las secciones DESCONEXIÓN DEL REGULADOR DE CONEXIÓN

POR PRESIÓN FIREHAWK o DESCONEXIÓN DEL REGULADOR

DE CONEXIÓN POR DESLIZAMIENTO FIREHAWK para obtener

las instrucciones).

Use un marcador de tinta

con punta fina y una

regla o borde recto para

trazar una línea en el

acoplamiento macho.

Asegúrese de que la línea

se extienda a lo ancho de

la unión y las caras planas

del acoplamiento, sobre

la alarma Audi-Larm o el

cuerpo del colector

Quick-Fill.

3. Coloque la cubierta guardapolvos en el acoplamiento.

4. Sujete la cubierta guardapolvos con la mano y use la máxima

fuerza posible para intentar aflojar el acoplamiento en la unión,

girando la cubierta guardapolvos hacia la izquierda. No use

herramientas.

5. Si la línea no queda alineada

a lo ancho de la unión…

...o a lo ancho de la unión

en donde el acoplamiento

se conecta a la máscara de

aire, retire la máscara de

aire del servicio hasta

instalar un acoplamiento

de reemplazo. Si la línea

queda alineada, el

acoplamiento está lo

suficientemente firme y la

máscara de aire podrá

volver a usarse.

INSPECCIÓN DEL ACOPLAMIENTO DEL SISTEMA QUICK-FILL Y LA CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

COLOCACIÓN DE LA MÁSCARA DE AIRE

1. Retire la pieza facial del estuche.

NO use un cubrelentes en un entorno de alta temperatura, como

es el caso de un incendio. Las altas temperaturas pueden

deformar el cubrelentes. O bien, la humedad atrapada entre el

cubrelentes y la lente de la pieza facial se puede condensar y

distorsionar la visión. Siempre quite el cubrelentes antes de

colocarse la pieza facial. El uso indebido puede provocar lesiones

graves o la muerte.

2. Asegúrese de que la tuerca

de acoplamiento de la

alarma Audi-Larm esté

apretada a mano (sin

utilizar herramientas).

3. Asegúrese de que el cilindro esté totalmente presurizado.

4. Extienda el brazo derecho dentro de las correas del hombro

derecho y sujete el módulo de control del FireHawk M7XT.

Deslice el brazo izquierdo a través de las correas del hombro

izquierdo.

5. Inclínese levemente hacia adelante, apoyando la unidad de

soporte en la espalda.

6. Cierre la hebilla de la correa del pecho (optativo).

7. Ajuste el cinturón de seguridad y tire firmemente de él para

que quede bien ajustado. La mayor parte del peso de la

máscara de aire deberá ser trasportado por las caderas.

8. Quédese de pie en posición erguida. Tire hacia afuera de las

lengüetas de la correa del hombro para ajustar las correas del

hombro. Puede ser necesario hacer otros ajustes en el cinturón

de seguridad.

9. Las correas del hombro y los extremos del cinturón de

seguridad deberán quedar por dentro y planos sobre el cuerpo.

ANTES DE USAR LA MÁSCARA DE AIRE

1. Sujete el regulador FireHawk y presione los botones laterales.

2. Asegúrese de que la perilla

de derivación roja esté

totalmente cerrada (hacia

la derecha).

3. Abra totalmente la válvula

del cilindro que está detrás.

Escuche detenidamente para ver si oye algún silbido o chasquido

de la alarma Audi-Larm. Si lo escucha, no use la máscara de aire.

Envíe la máscara a un técnico capacitado o certificado por MSA

para hacer reparaciones. El uso indebido puede provocar lesiones

graves o la muerte.

4. A medida que la presión del sistema sube de 344,7 a

1723,68 kPa (50 a 250 psi), se activarán automáticamente

alertas sonoras y visibles para indicar que la máscara de aire

está funcionando correctamente. Estas alertas pueden consistir

en un timbre breve emitido por la alarma Audi-Larm, un

chirrido del módulo de alimentación del FireHawk M7XTy una

visualización de la presión en los LED de la pantalla integrada o

interna del FireHawk M7.

NO use la máscara de aire si la alarma Audi-Larm no emite un

timbre, el módulo de alimentación del FireHawk M7XT no emite

un sonido o la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 no

se ilumina. En cualquiera de esos casos, un técnico capacitado o

certificado por MSA para hacer reparaciones deberá inspeccionar

y corregir el funcionamiento de la máscara de aire. El uso

indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

No deberá fluir aire del

regulador FireHawk. Si esto

ocurre, repita los pasos 1 y 2.

6. Asegúrese de que la pantalla integrada o interna del FireHawk

M7 y los indicadores de presión del FireHawk M7XT muestren

que el cilindro está lleno.

NO use la máscara de aire si las lecturas de presión del

manómetro del cilindro y FireHawk M7 no están dentro de 5%

(758,4/15278,8 kPa [110/2216 psi] y 1551,3/31026,4 kPa

[225/4500 psi]) de la presión del cilindro lleno. Envíe la unidad a

un técnico certificado por MSA para hacer reparaciones.

COLOCACIÓN

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

7. Verifique el

funcionamiento correcto

de la derivación del

regulador FireHawk. Sujete

la perilla roja y gírela hacia

la izquierda. Asegúrese de

que pueda escucharse el

flujo de aire y luego

ciérrela.

8. Cierre totalmente la

válvula del cilindro.

9. Escuche detenidamente para ver si detecta fugas de aire y

observe los manómetros en el módulo de control del FireHawk

M7XT o en el transmisor de la pantalla integrada del

NightFighter durante 10 segundos.

NO use la máscara de aire si la presión cae más de 689 kPa

(100 psi) en diez segundos, ya que si eso sucede, la máscara de

aire deberá repararse; de lo contrario, puede reducirse la vida útil

de servicio disponible.

10. Abra lentamente la válvula de derivación del regulador

FireHawk para dejar salir la presión hasta que la pantalla

integrada o interna del FireHawk M7 y los indicadores de

presión del FireHawk M7 caigan por debajo de:

• 5412,38 kPa (785 psi) – aproximadamente

(sistema de 15278,78 kPa o 2216 psi)

• 11031,61 kPa (1600 psi) – aproximadamente

(sistema de 31026,41 kPa o 4500 psi)

A estas presiones, en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7

se verá un indicador LED rojo parpadeante, la alarma Audi-Larm

sonará continuamente y el botón de alarma en el módulo de control

del FireHawk M7XT y las luces para el compañero en el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT deberán parpadear de color rojo.

11. Cuando la presión del sistema sea inferior a 1723,69 kPa (250

psi), presione el botón de reinicio (amarillo) dos veces en

aproximadamente un segundo para apagar el módulo de

control del FireHawk M7XT.

NO use la máscara de aire si la alarma Audi-Larm no emite un

timbre o no emite un timbre continuo cuando alcanza presiones

de 1723,69 kPa (250 psi) o cuando el módulo de control del

FireHawk M7XT o la pantalla integrada o interna del FireHawk M7

no se enciende correctamente. Antes de usar la máscara de aire,

deberá ser revisada y corregida por un técnico capacitado o

certificado por MSA para asegurar que funcione correctamente.

El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

NOTA: La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 se apagará

automáticamente, aproximadamente 60 segundos después de haber

despresurizado la máscara de aire. Un indicador LED rojo parpadeará

hasta que el dispositivo se apague.

COLOCACIÓN DE LA PIEZA FACIAL

NOTA: Siempre se requiere el uso de una copa nasal con esta

máscara de aire.

Se deberá instalar la copa nasal en la pieza facial. El uso indebido

puede provocar lesiones graves o la muerte.

NOTA: Antes de colocarse la máscara, asegúrese de que el anillo de

sellado del regulador FireHawk esté asentado correctamente en su

ranura, en la salida del regulador y que no esté roto, acanalado o

mellado.

1. Afloje todas las correas del

arnés. Sujete las correas

inferiores.

2. Inserte la barbilla en la

parte inferior de la pieza

facial y tire del arnés hacia

atrás, por encima de la

cabeza.

3. Tire hacia abajo de la parte

trasera del arnés hasta que

quede centrado en la parte

trasera de la cabeza.

4. Ajuste primero las dos

correas inferiores, tirando

de ellas hacia atrás en

forma recta, no hacia fuera.

Ajuste la pieza facial hasta

que la máscara quede bien

ajustada contra el rostro.

COLOCACIÓN

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

5. Ajuste las dos correas

laterales de la misma

forma descrita en el paso

4. Asegúrese de que las

lengüetas de la pieza

facial no queden por

dentro, debajo del sello

facial.

6. Asegúrese de que la

parte posterior del arnés

esté centrada en la parte

posterior de la cabeza y

que el sello de la pieza

facial proporcione

presión uniforme en

todos los puntos del

rostro. Si es necesario,

vuelva a ajustar las

correas.

PRUEBA DE AJUSTE DE LA PIEZA FACIAL

NOTA: Para probar la válvula de inhalación, inhale. Si la pieza facial

no suministra suficiente flujo de aire, no use la pieza facial. En ese

caso, deberá reparar o reemplazar la pieza facial.

1. Revise el ajuste correcto

de la pieza facial:

a. Sostenga la palma

de la mano sobre el

adaptador de

entrada de la pieza

facial.

b. Inhale

profundamente y

contenga la

respiración durante

un mínimo de 10

segundos. La pieza

facial deberá colapsar y permanecer así contra el rostro.

Si la pieza no colapsa, ajuste nuevamente la pieza facial

y realice la prueba otra vez. Si esto no corrige la fuga,

no use la pieza facial.

2. Pruebe la válvula de exhalación.

a. Inhale profundamente y contenga la respiración.

b. Bloquee el adaptador de entrada de la pieza facial con

la palma de la mano y exhale. Si la válvula de exhalación

está atascada, puede detectarse una fuerte ráfaga de

aire alrededor de la pieza facial. Para abrir la válvula,

puede ser necesario hacer una fuerte exhalación. Si esto

no libera la válvula, no use la pieza facial.

Este dispositivo puede no sellar adecuadamente en el rostro si

usted tiene barba, patillas gruesas o alguna característica física

similar (ver NFPA-1500 y ANSI Z88.2). Un sello facial inadecuado

puede permitir la entrada de contaminantes a la pieza facial,

reduciendo o eliminando la protección respiratoria. No use este

dispositivo si existen dichas condiciones. El sello entre la cara y la

pieza facial se deberá probar antes de cada uso. Nunca retire la

pieza facial a menos que se encuentre en una atmósfera segura,

no peligrosa y no tóxica. El uso indebido puede provocar lesiones

graves o la muerte.

3. Abra completamente la

válvula del cilindro.

Presione hacia dentro los

botones laterales del

regulador FireHawk para

detener el flujo de aire.

4. Escuche detenidamente para ver si oye algún silbido o

chasquido de la alarma Audi-Larm. Si los escucha, envíe la

máscara de aire a un técnico capacitado o certificado por

MSA para hacer reparaciones.

INSTALACIÓN DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXIÓN POR

DESPLAZAMIENTO EN LA PIEZA FACIAL

NOTA: El regulador de conexión por desplazamiento tiene un

botón lateral con una horquilla de dos puntas que protruye del

mismo. Si no encuentra la “horquilla”, consulte la sección Instalación

del regulador de conexión por presión FireHawk de este manual.

1. Tome el regulador y oriéntelo de tal forma que la perilla de

derivación roja apunte

hacia la derecha y el

botón de desplazamiento

esté arriba.

COLOCACIÓN

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

2. Deslice el regulador en el

riel de la cubierta de la

pieza facial. Deslice el

regulador hacia abajo del

riel hasta que el regulador

se detenga.

3. Introduzca el regulador

en la entrada de la pieza

facial empujando hacia

adentro.

4. Asegure el acople adecuado, tirando del regulador para

cerciorarse de que éste se encuentre bien conectado a la

pieza facial.

NO use la máscara de aire a menos que el regulador FireHawk

esté conectado adecuadamente. Un regulador que no esté

instalado correctamente se puede separar inesperadamente

de la pieza facial. Envíe la máscara de aire a un técnico

capacitado y certificado por MSA para hacer reparaciones. El

uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

5. Inhale fuertemente para iniciar el flujo de aire.

a. Para inspeccionar nuevamente la derivación, gire la

perilla roja hacia la izquierda, hasta que detecte un

aumento en el flujo de aire. Cierre la derivación.

Cuando abre la perilla de derivación deberá haber un flujo

continuo de aire. Si no lo hay, no use la máscara de aire. En

ese caso, para poder volver a usar la máscara de aire, un

técnico capacitado o certificado por MSA para hacer

reparaciones deberá inspeccionar la máscara de aire antes de

usarla. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la

muerte.

NOTA: Si la máscara de aire pasa todas las pruebas, está lista

para usarse. Estas pruebas deberán realizarse cada vez que

ingrese a una atmósfera peligrosa. Si la máscara de aire no pasa

alguna de estas pruebas, deberá corregirse el problema antes de

usar la máscara de aire.

INSTALACIÓN DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXIÓN POR

PRESIÓN

NOTA: Existen dos versiones (de conexión por desplazamiento y

conexión por presión) del regulador FireHawk disponibles para

la máscara de aire FireHawk M7XT. El regulador FireHawk de

conexión por desplazamiento se puede identificar examinando

los botones laterales. El regulador de conexión por

desplazamiento tiene un botón lateral con una horquilla de dos

puntas que protruye del mismo. Si esta “horquilla” se encuentra,

consulte la sección Instalación del regulador de conexión por

deslizamiento FireHawk de este manual.

1. Sujete el regulador FireHawk e inserte el regulador en la

pieza facial, presionándolo hacia dentro. Verifique el acople

adecuado, tirando del regulador para cerciorarse de que

éste se encuentre bien conectado a la pieza facial.

NO use la máscara de aire a menos que el regulador esté

conectado adecuadamente. Un regulador que no esté instalado

correctamente se puede separar inesperadamente de la pieza

facial. Envíe la máscara de aire a un técnico capacitado o

certificado por MSA para hacer reparaciones. El uso indebido

puede provocar lesiones graves o la muerte.

2. Inhale fuertemente para iniciar el flujo de aire.

3. Para inspeccionar nuevamente la derivación, gire la perilla

roja hacia la izquierda, hasta que detecte un aumento en el

flujo de aire. Cierre la derivación.

Cuando abre la perilla de derivación deberá haber un flujo

continuo de aire. Si no lo hay, no use la máscara de aire. En

ese caso, para poder volver a usar la máscara de aire, un

técnico capacitado o certificado por MSA deberá inspeccionar

la máscara de aire y corregir el problema. El uso indebido

puede provocar lesiones graves o la muerte.

NOTA: Si la máscara de aire pasa todas las pruebas, está lista

para usarse. Estas pruebas deberán realizarse cada vez que

ingrese a una atmósfera peligrosa. Si la máscara de aire no pasa

alguna de estas pruebas, deberá corregirse el problema antes de

usar la máscara de aire.

COLOCACIÓN

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

PRECAUCIONES DURANTE EL USO

NOTA: Si el aparato de respiración o cualquiera de sus componentes

falla, funciona incorrectamente o se daña, póngase en contacto con

MSA llamando al 1-877-672-3473 (FIRE) o envíe un mensaje de correo

electrónico a Servicio al cliente a la dirección info@MSAsafety.com.

Los aparatos de respiración autónomos pueden considerarse como

materiales peligrosos. Además, se pueden aplicar las excepciones y

aprobaciones del Departamento de Transporte de EE.UU. a los

productos SCBA. Sírvase comunicarse con Servicio al cliente de MSA

llamando al 1-877-672-3473 (FIRE) (gratis solo en EE.UU.) o visite la

página www.MSAnet.com/prism, para obtener más información.

Inspeccione periódicamente la presión indicada en el manómetro

montado en el pecho del FireHawk M7XT.

•

Hay menos flujo de aire en la máscara de aire: Abra

inmediatamente la derivación del regulador del FireHawk. Regrese

inmediatamente al aire fresco.

• El aire de la máscara fluye sin control: Regrese inmediatamente al

aire fresco.

• Se escucha el timbre de la alarma Audi-Larm: Regrese

inmediatamente al aire fresco.

• El indicador de baja presión de la pantalla integrada o interna del

FireHawk M7 se ilumina de color rojo y parpadea: Regrese

inmediatamente al aire fresco.

• El botón de la alarma del módulo de control del FireHawk M7XT

parpadea de color rojo: Regrese inmediatamente al aire fresco.

Inspeccione periódicamente la presión indicada en la pantalla

integrada o interna del FireHawk M7 y en el manómetro montado

en el pecho del FireHawk M7XT durante el uso. El módulo de

control del FireHawk M7XT muestra continuamente la presión del

cilindro mientras que la pantalla integrada o interna del FireHawk

M7 indica cuando se alcanza cada alerta de nivel de presión

sucesivo (vea el gráfico 1 para la pantalla integrada FireHawk M7 y

el gráfico 2 para la pantalla interna) de la presión total del cilindro

durante 20 segundos. Cuando la aguja del manómetro montado en

el pecho del FireHawk M7XT llegue a la zona roja en la cara del

manómetro, comenzará a sonar la alarma Audi-Larm, en la pantalla

integrada o interna del FireHawk M7XT aparecerá un indicador LED

rojo parpadeante y el botón de la alarma del módulo de control del

FireHawk M7XT y las luces del compañero en el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT parpadearán de color rojo.

Cuando comience a sonar la alarma Audi-Larm o cuando la presión

llegue a aproximadamente el 33% de la presión de servicio

nominal, es necesario regresar al aire fresco.

La pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de

control del FireHawk M7XT y la alarma Audi-Larm indican cuando la

presión del cilindro se encuentra por debajo de los siguientes

valores aproximados:

• 5412,38 kPa (785 psi) – aproximadamente

(sistema de 15278,78 kPa o 2216 psi)

• 11031,61kPa (1600 psi) – aproximadamente

(sistema de 31026,41 kPa o 4500 psi)

Cuando la pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo

de control del FireHawk M7XT o la alarma Audi-Larm indican que la

presión del cilindro es del 33%, es necesario regresar

inmediatamente al aire fresco.

NOTA: La vida útil de servicio disponible de la máscara de aire es

mucho menor cuando se usa la derivación del regulador FireHawk.

Abandone inmediatamente el área contaminada si:

• La respiración se le hace difícil

• Experimenta mareo u otro malestar

• Usted prueba o huele el contaminante

• Experimenta irritación de la nariz o de la garganta.

• El aparato de respiración autónomo no funciona según las

instrucciones o el entrenamiento

El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

NOTA: En la etiqueta de aprobación del NIOSH, adjunta a las

instrucciones para el usuario, encontrará una lista completa de las

PRECAUCIONES y LIMITACIONES del respirador.

El uso indebido o el maltrato de la pantalla integrada o interna

del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT o el

módulo de alimentación del FireHawk M7XT o el equipo al cual

están conectados o el uso del equipo de una forma o en una

situación no prevista por el fabricante, puede dañar el equipo u

ocasionar lesiones personales o la muerte del usuario o de las

personas que dependen de él.

• Siempre inspeccione la pantalla integrada o interna del

FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT y el

módulo de alimentación del FireHawk M7XT para

comprobar que no estén dañados, antes el uso. Si detecta

daños, retire inmediatamente el dispositivo del servicio.

• NO modifique estos componentes. La modificación anulará

la clasificación de Seguridad intrínseca y puede afectar la

seguridad intrínseca del dispositivo.

PANTALLA INTEGRADA O INTERNA DEL FIREHAWK M7

Funcionalidad de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7

1. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 permite al

usuario ver la presión del cilindro mientras usa la máscara de

aire. El módulo de control FireHawk M7XT establece la

conexión inalámbrica con la pantalla integrada o interna del

M7. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 muestra la

presión del cilindro en incrementos de un cuarto de cilindro,

mediante un patrón LED.

• A medida que la presión del cilindro llegue a cada cuarto,

hasta llegar a 50%, podrá verse un patrón LED distinto que

permanecerá encendido durante aproximadamente 20

segundos, antes de apagarse. Para actualizar la pantalla,

mantenga presionado el botón de modo (verde) en el

módulo de control del FireHawk M7XT durante

aproximadamente tres segundos.

• Justo antes de llegar a 33% de la presión de servicio

nominal, se iluminará un solo indicador LED rojo

parpadeante, el cual continuará parpadeando hasta que se

apague la unidad o se vuelva a llenar el cilindro.

• Para poder recibir correctamente la señal transmitida, la

pantalla integrada o interna del FireHawk M7 deberá

encontrarse a aproximadamente 45,7 cm (18 pulgadas) del

módulo de control del FireHawk M7XT.

USO DE LA MÁSCARA DE AIRE

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

USO DE LA MÁSCARA DE AIRE

Gráfico 1: Patrones LED de la pantalla integrada del FireHawk M7 para las máscaras de aire FireHawk M7XT

2. Tanto la pantalla integrada como la interna del FireHawk M7

tienen una luz del compañero que parpadea de color rojo

cuando la máscara de aire llega al 33% de la presión de servicio

nominal. El usuario no puede ver la luz del compañero mientras

usa la máscara de aire.

3. Si el usuario de la máscara de aire permanece quieto durante

aproximadamente 20 segundos, comenzará a sonar la alarma

previa de no movimiento PASS. Durante esta alarma previa de

no movimiento, la pantalla integrada o interna del FireHawk M7

mostrará un indicador LED naranja, el cual se apagará cuando

comience la alarma PASS completa o se haya reiniciado la

alarma previa de no movimiento.

4. Cuando se envía un comando de evacuación al usuario (si se

utiliza el módulo de telemetría optativo del FireHawk M7XT), la

pantalla integrada o interna del FireHawk M7 mostrará un

indicador LED que será alternativamente de color rojo y

naranja, hasta que se confirme la evacuación.

5. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 tiene un sensor

fotográfico que modifica automáticamente el brillo de los

indicadores LED según la intensidad de la luz ambiente, medida

fuera de la pieza facial.

6. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 indica batería

baja en la pantalla integrada o en el módulo de alimentación

FireHawk M7XT mediante un indicador LED amarillo

parpadeante. El usuario puede confirmar el indicador de

batería baja del módulo de alimentación viendo el indicador de

batería baja en la pantalla del módulo de control. En ese caso,

deberá regresar al aire fresco y reemplazar inmediatamente las

baterías. Consulte la sección Reemplazo de las baterías en la

pantalla integrada o interna del FireHawk M7.

En el gráfico 1 encontrará una descripción completa de los patrones

LED de la pantalla integrada del FireHawk M7.

En el gráfico 2 encontrará una descripción completa de los patrones

LED de la pantalla interna del FireHawk M7.

MSA 416 (L) Rév. 6 - 10128861

100% a 76%

Cilindro lleno, 4 indicadores LED verdes

20 seg. permanecen iluminados

75% a 51%

3/4 del cilindro lleno, 3 indicadores LED verdes

20 seg. permanecen iluminados

50% a 34%

1/2 del cilindro lleno, 2 indicadores LED amarillos

30 seg. parpadean ENCENDIDO/APAGADO

33% a 0%

1/4 del cilindro lleno, 1 indicador LED rojo

Parpadeará continuamente

LED amarillo, pantalla integrada de batería

baja y/o transmisor de la pantalla integrada

que parpadea continuamente

LED anaranjado para la alarma previa de no

movimiento PASS (PASS integrado)

Indicador LED rojo/naranja para señal de evacuación

Alternativamente rojo y naranja

(módulo de telemetría)

V V

REEMPLAZO DE LAS BATERÍAS

Reemplazo de las baterías en la pantalla integrada del

FireHawk M7.

Reemplace las baterías de la pantalla integrada o interna del

FireHawk M7 cuando parpadee el indicador LED de batería baja.

Use solo los tipos de batería recomendados. Reemplace las

baterías solo en un área segura. El no seguir esta advertencia

puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte.

1. Desenrosque la tapa de la batería (hacia la izquierda) que se

encuentra en el tubo de la batería de la pantalla integrada

del FireHawk M7.

2. Retire el cartucho de la batería de la pantalla integrada del

FireHawk M7.

3. Retire y deseche las baterías.

4 .

Inspeccione el cartucho de las baterías para comprobar que no

tenga señales de daños como por ejemplo, corrosión de los

terminales de las baterías o fisuras en el cartucho. Si el cartucho

de la batería está dañado, reemplácelo inmediatamente.

Introduzca tres baterías alcalinas AAA en el lugar

correspondiente en el cartucho. Siga las marcas del cartucho

para asegurarse de colocar las baterías en la orientación correcta.

Utilice solo baterías alcalinas Rayovac 824 LR03,

Rayovac Ultrapro LR03, Energizer E92, Energizer Industrial

EN92, Duracell MN2400 o Duracell Procell PC2400 en la

pantalla integrada del FireHawk M7. El uso de otras baterías o

la combinación de baterías de distintos fabricantes afectará

el funcionamiento de la unidad y anulará la aprobación de

seguridad intrínseca.

6. Introduzca el cartucho de las baterías dentro del tubo de las

baterías de la pantalla integrada del FireHawk M7.

7. Antes de colocar la tapa de la batería, asegúrese de que la junta

tórica esté colocada en su lugar, que no esté dañada y que no

tenga desechos. Si la junta tórica falta o está dañada,

reemplácela. Si no lo hace, puede penetrar humedad o

contaminantes dentro del tubo de la batería y ocasionar el

funcionamiento incorrecto del dispositivo.

8. Enrosque la tapa de la batería en el tubo de la batería de la

pantalla integrada del FireHawk M7 (hacia la derecha). Apriete

la tapa a mano hasta que quede ajustada. No la apriete

excesivamente.

9. A medida que la tapa de la batería hace contacto con el

cartucho de la batería, asegúrese de que se encienda la

pantalla integrada del FireHawk M7 y que inicie la secuencia de

encendido antes de apagarla. El indicador LED amarillo no

deberá estar parpadeando.

Reemplazo de la batería en la pantalla interna del FireHawk M7

Reemplace las baterías de la pantalla integrada o interna del

FireHawk M7 cuando parpadee el indicador LED de batería baja.

Use solo los tipos de batería recomendados. Reemplace las

baterías solo en un área segura. El no seguir esta advertencia

puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte.

NO intente quitar la pantalla interna halando un lado o el otro, ya

que esto puede averiar el dispositivo. Use igual fuerza en ambos

lados del dispositivo. El no seguir esta advertencia puede

ocasionar lesiones personales graves o la muerte.

1. Desenrosque la tapa de la batería (hacia la izquierda).

2. Retire y deseche la batería.

3. Inspeccione la tapa de la batería para comprobar que no tenga

señales de daños como por ejemplo, corrosión en los

terminales de la batería o fisuras en la tapa. Si la tapa de la

batería está dañada, reemplácela.

4. Introduzca la batería de repuesto.

USO DE LA MÁSCARA DE AIRE

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

Gráfico 2: Patrones LED de la pantalla interna del FireHawk para las máscaras de aire FireHawk M7XT

ADVERTENCIA

V V

76% to 100%

Cilindro lleno, 3 indicadores

LED verdes a mano derecha

75% to 51%

3/4 del cilindro lleno, 2 indicadores

LED verdes a mano derecha

34% to 50%

1/2 del cilindro lleno, 2 indicadores LED amarillos

a mano derecha, Parpadearán continuamente

33% to 0%

1/4 del cilindro lleno, 1 indicador LED rojo

a mano derecha, Parpadeará continuamente

Batería baja

LED amarillo a mano izquierda

Parpadeará continuamente

Alarma previa de no movimiento PASS

LED anaranjado a mano izquierda

Evacuar

LED rojo y anaranjado a mano izquierda

Parpadeará de manera alterna

Use solamente baterías de litio para fotografía Duracell Ultra M3,

Panasonic Photopower CR2 o Energizer CR2 en la pantalla interna

del FireHawk M7. El uso de otras baterías afectará el

funcionamiento de la unidad y anulará la aprobación de

seguridad intrínseca. El no seguir esta advertencia puede

ocasionar lesiones personales graves o la muerte.

5. Antes de colocar la tapa de la batería, asegúrese de que la junta

tórica esté colocada en su lugar, que no esté dañada y que no

tenga desechos. Si la junta tórica falta o está dañada,

reemplace la tapa de la batería.

6. Enrosque la tapa de la batería en el alojamiento hasta que

quede bien ajustada. No apriete la tapa de la batería

excesivamente más allá de las marcas de índice.

NO la apriete excesivamente. Sobreapretar la tapa de la batería

puede resultar en un alojamiento rajado o en un sello de agua

dañado. El no seguir esta advertencia puede ocasionar lesiones

personales graves o la muerte.

7. Asegúrese de que se encienda la pantalla interna del

FireHawk M7 y que inicie la secuencia de encendido antes

de apagarla.

DESECHO Y RECICLAJE DE LA BATERÍA

Deseche o recicle las baterías de acuerdo con todos los reglamentos

federales, estatales y locales correspondientes.

NO deseche las baterías en el fuego ya que pueden explotar. El

uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la

muerte.

CONEXIÓN DE LA PANTALLA INTEGRADA DEL FIREHAWK M7 A LA

PIEZA FACIAL

NOTA: Conecte la pantalla integrada del FireHawk M7 al soporte de

la pieza facial antes de colocarse la máscara de aire.

Con la pieza facial apoyada sobre uno de sus lados:

1. Alinee la lengüeta metálica en la pantalla integrada del

FireHawk M7 con la placa metálica en el borde delantero del

soporte.

2. Gire la pantalla integrada del FireHawk M7 hasta que la

lengüeta quede dentro de la ranura situada detrás del tornillo

de orejetas.

3. Enrosque el tornillo de orejetas dentro de la lengüeta para

apretarlo a mano.

NO use un destornillador para apretar el tornillo de orejetas.

CONEXIÓN DE LA PANTALLA INTERNA DEL FIREHAWK M7 A

LA PIEZA FACIAL

1. Instale la pantalla interna empujando el puente central

para la nariz hacia delante.

NOTA: El mecanismo de traba (brazo superior del sujetador de

retención) se enrollará alrededor del puente para la nariz de la

pantalla interna desde la parte posterior.

2. Empuje el brazo del sujetador hacia delante para asegu-

rarse de que hay muy poco espacio o ningún espacio

entre la inclinación del brazo de cierre y el puente para la

nariz de la pantalla interna.

NOTA: Para quitar la pantalla interna, tire del brazo de cierre

para alejarlo del puente para la nariz de la pantalla interna. Tire

del brazo hacia atrás, alejándolo en ángulo. El brazo de cierre

está construido de acero endurecido para muelles/ballestas, lo

cual permite que el brazo regrese a la posición correcta para la

siguiente inserción de la pantalla interna.

NO intente quitar la pantalla interna halando un lado o el otro, ya

que esto puede averiar el dispositivo. Use únicamente igual

fuerza en ambos lados del dispositivo. El uso indebido puede

provocar lesiones personales graves o la muerte.

PRUEBAS FUNCIONALES

NOTA: Consulte la sección Inspección visual y prueba funcional de

este manual.

Siempre pruebe la pantalla integrada o interna del FireHawk M7

y toda la máscara de aire para estar seguro de que el sistema

funciona correctamente antes de ingresar a cualquier atmósfera

peligrosa. NO use este dispositivo a menos que pase todas las

inspecciones y pruebas funcionales. El uso indebido puede

provocar lesiones personales graves o la muerte.

USO DE LA MÁSCARA DE AIRE

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

USO DE LA MÁSCARA DE AIRE

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

*Actividad disponible solo cuando se usa el módulo de telemetría del FireHawk M7XT.

**Acción disponible solo si el aparato de respiración autónomo se configura con opción de alarma térmica.

Gráfico 3: Indicadores sonoros/visibles, módulo de alimentación y módulo de control del FireHawk M7XT

ACTIVIDAD

INDICADOR SONORO,

MÓDULO DE ALIMENTACIÓN

INDICADOR VISIBLE,

MÓDULO DE CONTROL

activación automática con el

sistema presurizado

un solo sonido upsweep hacia arriba con

tono final bajo

indicador LED verde/rojo parpadea en el

panel frontal

activación manual

secuencia de alerta de 1 sonido upsweep

hacia abajo, 4 sonidos upsweep hacia

arriba (velocidad media), 8 sonidos

upsweep hacia arriba (velocidad alta) y

se repite hasta que se desactiva

indicador LED verde/rojo parpadea en el

frente - indicador LED rojo parpadea

modo de detección

(con o sin presión)

ninguno indicador LED verde parpadea

alarma

previa de no

movimiento

(con o sin

presión)

2 tonos bajos a velocidad baja / alta / baja

indicador LED rojo parpadea

4 tonos medios a velocidad baja / alta /

baja

4 etapas de 7 tonos rápidos que alternan

entre bajo / alto

alarma completa (con o sin presión)

secuencia de alerta de 1 sonido upsweep

hacia abajo, 4 sonidos upsweep hacia

arriba (velocidad media), 8 sonidos

upsweep hacia arriba (velocidad alta) y se

repite hasta que se desactiva

indicador LED rojo parpadea

desactivación total de la alarma

(presionar el botón restablecer 2

veces)

un solo pitido de tono corto (alto)

indicador LED rojo parpadea

indicador LED verde parpadea

desactivación de la alarma previa

de no movimiento (agitando o

moviendo la unidad)

ninguno indicador LED verde parpadea

alarma redundante (la presión del

cilindro está 33% debajo de la

presión de servicio nominal)

ninguno indicador LED rojo parpadea

batería baja 1 pitido cada 5 segundos icono de batería descargada en la pantalla

activación de alarma térmica**

(vea la curva de activación

de la alarma térmica)

1 pitido cada 3 segundos**

icono de termómetro parpadeante

en la pantalla**

enlace de radio

con la estación

base*

ninguno

icono de indicador de enlace de radio en la

esquina superior izquierda de la pantalla*

ninguno

desaparece el icono indicador de enlace de

radio*

se recibe una señal de evacuación*

alertas continuas de sonido upsweep hacia

arriba a velocidad media hasta que se

recibe reconocimiento*

aparece en la pantalla el icono parpadeante

de una persona corriendo*

los primeros 4

segundos (aprox.)

se estableció

el enlace

fuera de alcance

los 4 segundos

siguientes (aprox.)

los últimos 4

segundos (aprox.)

PRUEBAS FUNCIONALES

NOTA: Consulte la sección Inspección visual y prueba funcional de

este manual.

Siempre pruebe la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 y

toda la máscara de aire para estar seguro de que el sistema

funciona correctamente antes de ingresar a cualquier atmósfera

peligrosa. NO use este dispositivo a menos que pase todas las

inspecciones y pruebas funcionales. El no seguir esta advertencia

puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte.

FUNCIONALIDAD DEL MÓDULO DE CONTROL DEL FIREHAWK

M7XT

• El módulo de control del FireHawk M7XT está ensamblado en la

manguera de línea del manómetro y está conectado al módulo

de alimentación del FireHawk M7XT mediante el cable de

energía. El módulo de control del FireHawk M7XT funciona

como interfaz del usuario con la máscara de aire y también

como transmisor inalámbrico para la pantalla integrada o

interna del FireHawk M7.

• El módulo de control del FireHawk M7XT tiene tres botones de

control.

• El botón de REINICIO/APAGADO (amarillo) en el lateral del

módulo de control del FireHawk M7XT reinicia el dispositivo

PASS una vez que ha ingresado al modo de alarma completo.

Este botón también apaga la unidad una vez cerrada la válvula

del cilindro y descargada toda la presión del sistema. Cuando

se utiliza el módulo de telemetría optativo del FireHawk M7XT,

el botón de Reinicio permite al usuario confirmar el comando

de evacuación.

•

El botón iluminado ALARM (alarma) que se encuentra en el

centro (de color verde y rojo) activa la alarma PASS completa

con o sin presión de aire.

• El botón superior MODE (modo) de color verde permite

actualizar la pantalla integrada o interna del FireHawk M7,

activar la luz de fondo en la pantalla del módulo de control

del FireHawk M7XT, configurar la pantalla integrada o

interna del FireHawk M7 para el modo de visualización

continua y alternar el modo de visualización digital del

módulo de control del FireHawk M7XT entre la presión

restante y la vida útil de servicio restante calculada. Cuando

el módulo de control del FireHawk M7XT está apagado, el

botón de modo (verde) puede usarse para escanear una

etiqueta de identificación y guardarla en la unidad (cuando

se usa el módulo de telemetría optativo del FireHawk M7XT).

• El módulo de control del FireHawk M7XT se activa

automáticamente cuando el usuario abre la válvula del cilindro

de la máscara de aire. A medida que la presión del sistema llega

a los 1723,69 kPA (250 psi) aproximadamente, se activarán

automáticamente las alarmas visibles y sonoras para indicar

que la unidad está en uso (las alarmas sonoras son emitidas por

el módulo de alimentación del FireHawk M7XT situado en la

placa de apoyo). La unidad permanecerá en el modo monitor

hasta que el usuario cierre la válvula del cilindro, purgue la

presión del sistema y presione (dos veces en aproximadamente

un segundo) el botón de reinicio (amarillo) situado en el lateral

del módulo del control del FireHawk M7XT.

•

Si el usuario está usando la máscara de aire y no se mueve en

aproximadamente 20 segundos, comenzará a sonar la alarma

previa de no movimiento PASS (en el módulo de control y en el

módulo de alimentación del FireHawk M7XT) con alertas de

alarma audibles y visuales como se indica en el gráfico 1

(pantalla integrada FireHawk M7), gráfico 2 (pantalla interna del

FireHawk M7) y gráfico 3 (módulos de alimentación y control del

FireHawk M7XT). El movimiento del módulo de control del

FireHawk M7XT cancela la alarma previa de no movimiento PASS.

• Si el usuario permanece sin moverse durante 30 segundos

(aproximadamente), se activa la alarma PASS completa.

• La alarma PASS puede convertirse en alarma completa en

cualquier momento (aun sin presión de aire) manteniendo

presionado el botón de alarma en el módulo de control del

FireHawk M7XT.

• La función PASS utiliza los indicadores LED rojo y verde

situados detrás del botón de la alarma del módulo de control

del FireHawk M7XT y las luces del compañero en el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT para mostrar el estado:

• Los indicadores LED verdes comienzan a parpadear cuando

la válvula del cilindro está abierta e indican que está

funcionando el dispositivo.

• Los indicadores LED rojos parpadean lentamente cuando el

dispositivo se encuentra en la alarma previa de no

movimiento PASS y parpadean rápidamente cuando el

dispositivo está en el estado de alarma PASS completa.

• Los indicadores LED rojos parpadean cuando la presión del

cilindro se encuentra a 33% o menos de la presión de

servicio nominal.

• Las cuatro baterías C alcalinas en el módulo de alimentación

del FireHawk M7XT suministran energía al módulo de control

del FireHawk M7XT. El sistema informa al usuario cuando es

necesario reemplazar las baterías emitiendo un pitido audible

(1 pitido cada 5 segundos) desde el módulo de alimentación

del FireHawk M7XT, mostrando el icono de batería descargada

en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT y

mediante un indicador LED amarillo con parpadeo doble en la

pantalla integrada o interna del FireHawk M7

• El módulo de control del FireHawk M7XT tiene una función

para el registro de datos que registra información acerca de la

máscara de aire cuando el módulo de control del

FireHawk M7XT está encendido. Para tener acceso a esta

memoria para el registro de datos, use el Módulo de interfaz

para el lector / escritura de etiquetas del FireHawk M7.

• El Módulo de interfaz para el lector / escritura de etiquetas del

FireHawk M7 contiene un reloj interno de tiempo real. Este reloj

puede ser reiniciado empleando el módulo de control del

FireHawk M7XT. La hora del reloj interno corresponde, en forma

predeterminada, al huso horario del este de EE.UU.

Antes de poner la máscara de aire FireHawk M7XT en servicio,

verifique que el reloj interno se fije en la hora apropiada, según

la ubicación geográfica del usuario. El no hacer esto puede

resultar en el registro impreciso de datos en el módulo de control

del FireHawk M7XT.

La hora se puede ver o modificar mediante el módulo de interfaz

del lector / escritura de etiquetas del FireHawk M7. Para obtener

instrucciones adicionales sobre el uso del módulo de interfaz del

lector / escritura de etiquetas del FireHawk M7, consulte las

Instrucciones del módulo de interfaz (N/P 10088977).

USO DE LA MÁSCARA DE AIRE

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

USO DEL MÓDULO DE CONTROL DEL FIREHAWK M7XT

NOTA: En la tabla 3 encontrará los distintos indicadores sonoros y

visuales.

ALARMA TÉRMICA DEL MÓDULO DE CONTROL DEL

FIREHAWK M7XT

El módulo de control del FireHawk M7XT puede controlar las

condiciones de temperatura si se activa la opción de alarma

térmica. Si el usuario supera el límite de tiempo o temperatura

establecido, comenzará a parpadear el icono de termómetro en la

pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT y el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT emitirá un tono cada 3 segundos.

Aunque esta alarma térmica proporciona un aviso de que se ha

excedido la curva de tiempo/temperatura, la curva puede no

representar el umbral para que se produzcan lesiones debido a

las variaciones en los individuos y en la ropa protectora usada.

Use esta alarma solo como parámetro de referencia para el

aumento de tiempo o temperatura. No la emplee como sustituto

de procedimientos operativos estándar para el escape de

condiciones extremas de tiempo o temperatura. El uso indebido

puede provocar lesiones personales graves o la muerte.

El gráfico 4 muestra la curva de activación de la alarma térmica del

módulo de control del FireHawk M7XT. Los límites de tiempo o

temperatura corresponden a este gráfico. La alarma térmica suena

si el límite preestablecido es superior a la curva que se muestra en

el gráfico. La alarma se desactiva automáticamente según la

gravedad de las condiciones. Esto puede ocurrir aun cuando la

temperatura esté por encima de la curva térmica.

Gráfico 4: Curva de activación de la alarma térmica

del módulo de control del FireHawk M7XT

NOTA:

Este gráfico fue generado a partir de datos obtenidos en un ambiente

de laboratorio y solo deberá emplearse como referencia. En

situaciones reales de uso, las condiciones son altamente variables. Los

usuarios del módulo de control del FireHawk M7XT con la opción de

alarma térmica deberán desarrollar procedimientos para el empleo

de esta característica.

DURANTE EL USO

NOTA: En la tabla 3 encontrará los distintos indicadores sonoros y

visuales para el módulo de control y el módulo de alimentación del

FireHawk M7XT.

Pantalla de presión del módulo de control del FireHawk M7XT

1. Inspeccione periódicamente la presión indicada en la pantalla

del módulo de control del FireHawk M7XT. Esta pantalla

mostrará la presión restante en el cilindro (opción

predeterminada) o la vida útil de servicio restante calculada.

2. Cuando la presión alcanza el 33% de la presión de servicio

nominal, el botón de alarma del módulo de control del

FireHawk M7XT parpadeará de color rojo y la pantalla integrada

o interna del FireHawk M7 mostrará un indicador LED rojo

parpadeante.

3. Cuando la presión alcance aproximadamente el 33% de la

presión de servicio nominal regrese al aire fresco.

Cambio del modo de visualización del módulo de control del

FireHawk M7XT

1. Oprima el botón superior MODE (verde) una vez. Al hacerlo,

actualizará momentáneamente la pantalla integrada o interna

del FireHawk M7 e iluminará la pantalla del módulo de control

del FireHawk M7XT.

2. Mientras esté iluminada la pantalla del módulo de control del

FireHawk M7XT, oprima nuevamente el botón superior MODE

(verde). Al hacerlo, alternará entre la pantalla de presión de

cilindro restante y la vida útil de servicio restante calculada.

El módulo de control del FireHawk M7XT tiene la capacidad de

mostrar la vida útil de servicio restante calculada, contando en

forma decreciente hasta 0% (opción predeterminada) o el 33%

de la presión nominal de servicio (vea las instrucciones del

módulo de interfaz del FireHawk M7, N/P 10088977). El usuario

deberá determinar qué opción ha sido seleccionada para el

módulo de control del FireHawkM7XT en servicio. El uso

indebido puede provocar lesiones personales graves o la muerte.

El tiempo real restante puede ser menor que el tiempo calculado

que muestra la pantalla. Los aumentos en la velocidad de

respiración pueden reducir el tiempo restante más de lo previsto.

Use el indicador de tiempo solo como guía general. El tiempo

visualizado se basa en la continuación de la velocidad de

respiración promedio en los últimos tres minutos. Los aumentos

en la velocidad de respiración luego de verificar el tiempo

visualizado pueden hacer que el tiempo restante sea menor al

esperado. El uso indebido puede provocar lesiones personales

graves o la muerte.

USO DE LA MÁSCARA DE AIRE

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

ACTIVACIÓN DE LA ALARMA TÉRMICA

Condiciones que precipitarán

la alarma térmica

TEMPERATURA [°F]

TIEMPO PARA ALARMA, MINUTOS

100

Encendido del modo de visualización continua de presión en la

pantalla integrada o interna del FireHawk M7

En el modo de visualización continua de presión, la vida de útil

de las baterías de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7

se verá acortada.

NOTA: Solo se puede activar el modo de visualización continua de

presión cuando el sistema está presurizado.

1. Mantenga presionado el botón MODE (verde) en el módulo de

control del FireHawk M7XT durante 3 segundos o hasta que el

módulo de alimentación del FireHawk M7XT emita un solo

pitido. Los indicadores LED aparecerán en la pantalla integrada o

interna del FireHawk M7.

2. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 mostrará

continuamente la presión del cilindro.

Apagado del modo de visualización continua de presión en la

pantalla integrada o interna del FireHawk M7

NOTA: El modo de visualización continua de presión se desactivará

si la batería de la pantalla incorporada o interna del FireHawk M7

está baja.

1. Con la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 en el modo

de visualización continua de presión, mantenga presionado el

botón MODE (verde) en el módulo de control del FireHawk

M7XT durante 3 segundos o hasta que el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT emita un solo pitido.

2. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 regresará al

modo predeterminado y mostrará solo el estado de la presión

del cilindro en incrementos de 100%, 75%, 50% y 33% de la

presión completa del cilindro.

ADVERTENCIAS DE BATERÍA BAJA

Reemplace las baterías del módulo de alimentación del

FireHawk M7XT cuando escuche la alarma de batería baja. Use

solo los tipos de batería recomendados. Reemplace las baterías

solo en un área segura. El uso indebido puede provocar lesiones

graves o la muerte.

La pantalla integrada o interna del Firehawk M7 indica una

condición de batería baja mediante un indicador LED amarillo

parpadeante en la pantalla integrada o en el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT. El módulo de alimentación

también emitirá un pitido audible cada 5 segundos cuando exista

una condición de batería baja. El usuario puede confirmar el

indicador de batería baja del módulo de alimentación mirando

el indicador de batería baja en la pantalla del módulo de control. Si

existe una condición de batería baja en cualquier módulo

alimentado con baterías, deberá regresar al aire fresco y reemplazar

inmediatamente las baterías.

Reemplazo de las baterías en el módulo de alimentación del

FireHawk M7XT (versión con PASS integrado)

NO deseche las baterías en el fuego ya que pueden explotar. El

uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

Utilice solo baterías alcalinas Rayovac 814 o AL-C (Regular, Max o

Ultrapro), Duracell MN1400 o Duracell Procell PC1400 en el

módulo de alimentación del FireHawk M7XT. El uso de otras

baterías o la combinación de baterías de distintos fabricantes

afectará el funcionamiento de la unidad y anulará la aprobación

de seguridad intrínseca.

1. Desenrosque la tapa de la batería del módulo de alimentación

del FireHawk M7XT hacia la izquierda.

2. Retire las cuatro baterías C usadas del tubo de las baterías del

módulo de alimentación del FireHawk M7XT.

3. Introduzca las cuatro baterías C nuevas, teniendo en cuenta los

diagramas que se encuentran dentro del tubo de las baterías.

4. Asegúrese de que la junta tórica que se encuentra en la tapa de

la batería esté colocada en su lugar, no esté dañada o tenga

desechos y que no esté torcida en la ranura de retención del

empaque, en la tapa de la batería.

5. Instale la tapa de la batería en el tubo de las baterías del

módulo de alimentación del FireHawk M7XT. Apriete la tapa de

la batería hacia la derecha hasta que quede bien asentada,

usando el lado plano de la hebilla del cinturón. Si no calza

completamente la tapa de la batería, el tubo de las baterías no

será hermético.

6. Deseche o recicle las baterías de acuerdo con todas las

reglamentaciones federales, estatales y locales

correspondientes.

Apagado del módulo de control del FireHawk M7XT después de

retirar la máscara de aire

Apague el módulo de control del FireHawk M7XT después de

retirar la máscara de aire; de lo contrario, las baterías se

descargarán. El módulo de control del FireHawk M7XT no se

apaga automáticamente.

1. Cuando regrese al aire fresco, cierre completamente la válvula

del cilindro y libere toda la presión de la máscara de aire.

2. Cuando la presión sea inferior a 1723,69 (250 psi), presione el

botón de reinicio (amarillo) dos veces en aproximadamente un

segundo para apagar el módulo de control del FireHawk M7XT.

a. Cuando oprima el botón de reinicio una vez, el módulo de

control del FireHawk M7XT emitirá un pitido. Cuando oprima el

botón de reinicio por segunda vez, se escucharán tres tonos

cortos para indicar que está apagada la unidad. Las luces del

módulo de control y del módulo de alimentación del

FireHawk M7XT dejarán de parpadear.

USO DE LA MÁSCARA DE AIRE

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

101

FUNCIONAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

Procedimientos recomendados para el funcionamiento a bajas

temperaturas

Si la humedad se congela, puede causar problemas en la máscara

de aire. Sin embargo, la humedad puede causar problemas de

congelamiento aun cuando la temperatura del aire circundante sea

superior al punto de congelación. El aire que sale del cilindro y pasa

a través de los reguladores de la primera y segunda etapa cae

rápidamente de la presión del cilindro a una presión cercana a la

atmosférica. Esto hace que el aire se expanda y se genere un efecto

de enfriamiento. Tenga en cuenta que aun cuando la temperatura

circundante sea superior a 0 °C (32 °F), la temperatura dentro del

regulador puede ser inferior. Cualquier agua en el interior puede

convertirse en hielo y restringir el flujo de aire.

Antes de almacenar la máscara de aire a temperaturas inferiores a

-18 °C (0 °F), verifique que el módulo de alimentación

FireHawk M7XT, la pantalla integrada e interna del FireHawk M7

cuenten con baterías totalmente cargadas. Verifique que la pantalla

integrada del FireHawk M7 y la pantalla interna del FireHawk M7 no

muestren los indicadores de estado de batería baja.

1. Para evitar que la humedad ingrese al regulador montado en la

máscara, mantenga el regulador del FireHawk en el soporte del

regulador montado en el cinturón cuando no lo use.

2. Cuando la máscara de aire está alejada del calor, el agua que

salpica puede congelarse sobre la superficie del regulador del

FireHawk. Puede acumularse hielo y congelar los botones

laterales o la válvula de derivación. Antes de entrar o volver a

ingresar a una atmósfera peligrosa, asegúrese de que los

botones laterales y la válvula de derivación no tengan hielo y

funcionen correctamente. Inspeccione periódicamente la

derivación para comprobar que no tenga hielo.

3. Cuando se reemplazan los cilindros de las máscaras de aire,

puede entrar humedad por la válvula del cilindro o por la

tuerca de acoplamiento. Al reemplazar los cilindros, asegúrese

de que no entre humedad o contaminación al sistema. Elimine

todo hielo presente en estos adaptadores. Antes de instalar un

nuevo cilindro, limpie las roscas de la tuerca de acoplamiento y

de la válvula del cilindro. El agua puede contaminar el sistema y

congelarse.

4. Al limpiar la máscara de aire, asegúrese de que no entre agua

en la pieza facial o en el regulador del FireHawk.

5. Seque completamente la pieza facial y el regulador montado

en la máscara después de limpiarlos y desinfectarlos. Siga las

instrucciones de limpieza de la solución Confidence Plus®.

NOTA: Antes de guardar la máscara de aire a temperaturas frías

durante un periodo prolongado de tiempo, deberán instalarse

baterías nuevas en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7

y en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT.

102

UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL

Todas las máscaras de aire aprobadas bajo NFPA 1981, edición 2013

cuentan con un adaptador para conexión de rescate universal. La

unidad de conexión de rescate universal es una entrada macho de

llenado rápido Quick-Fill que utilizan los equipos de intervención

rápida para las operaciones de llenado de emergencia. El sistema

también incluye una válvula de alivio de presión que se reinicia

automáticamente. La máscara de aire también puede venir

equipada con un sistema de llenado rápido Quick-Fill montado en

el hombro. Si desea información adicional para utilizar el sistema de

llenado rápido Quick-Fill, consulte la sección acerca del sistema

Quick-Fill del manual.

La unidad de conexión de rescate universal puede ser utilizada para

operaciones de trasvasado, como se describe en este manual. Se

deberán establecer procedimientos operativos estándar para el uso

de la unidad de conexión de rescate universal únicamente por parte

de personal calificado y capacitado.

PPRECAUCIONES PARA EL USO DE LA UNIDAD DE CONEXIÓN DE

RESCATE UNIVERSAL

1. La unidad de conexión de rescate universal puede ser utilizada

solo para llenar cilindros aprobados para máscara de aire.

2. No use la unidad de conexión de rescate universal como

"respirador para el compañero" de forma que dos usuarios

compartan simultáneamente el aire suministrado por un

cilindro de máscara de aire; si lo hace, tendrá una configuración

sin la aprobación del NIOSH.

3. El usuario es responsable del suministro de aire, el cual deberá

cumplir los requisitos establecidos por la Especificación

ANSI/G-7.1 de la Asociación de Gas Comprimido, Nivel de

Verificación de Calidad (Grado) D de Aire Gaseoso o mejor, con

un punto de condensación de humedad inferior a -53,9 °C

(-65 °F) (24 ppm de vapor de agua, normal). Para uso en

incendios, MSA recomienda calidad de aire de respiración

según lo establecido por NFPA 1989. Las presiones en la

entrada de la manguera de llenado Quick-Fill rápido no

deberán ser superiores a las de la máscara de aire

(15278,78 kPa o 31026,41 kPa - 2216 psi o 4500 psi).

4. El usuario también es responsable de conectar la manguera de

llenado rápido Quick-Fill a una fuente de suministro de aire

secundaria adecuada.

5. Deberá inspeccionarse el cilindro para comprobar que no esté

dañado antes de cargarlo.

6. Si está llenando los cilindros al aire libre con la unidad de

conexión de rescate universal, se recomienda terminar de llenar

el cilindro una vez que se haya enfriado después del llenado

inicial. El terminar de llenar del cilindro una vez enfriado, le

garantizará una vida útil de servicio adecuada.

•

NO use la unidad de conexión de rescate universal como

"respirador para el compañero" de forma que dos usuarios

compartan simultáneamente el aire suministrado por un

cilindro aprobado de máscara de aire; si lo hace, tendrá una

configuración sin la aprobación del NIOSH.

• La unidad de conexión de rescate universal deberá ser usada

solo por equipos capacitados en intervención rápida,

mediante el uso de procedimientos desarrollados para hacer

intervenciones rápidas.

• NO lubrique los adaptadores de la unidad de conexión de

rescate universal. No permita que el aceite, la grasa ni otras

sustancias contaminantes entren en contacto con los

adaptadores de llenado rápido.

• Los adaptadores y unidades de manguera están diseñados

para ser utilizados con aire con nivel de verificación de calidad

(Grado) D o mejor, según lo establecido por ANSI/CGA G-7.1.

TRANSFILLING AIR FROM A SECONDARY AIR SUPPLY

(trasvasamiento de aire de una fuente de aire secundaria).

Para combatir incendios, MSA recomienda calidad del aire de

respiración según lo establecido por NFPA 1989.

El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

NOTA: la unidad de conexión de rescate universal puede ser utilizada

para operaciones de trasvasado, como se describe en este manual. Se

deberán establecer procedimientos operativos estándar para el uso de la

unidad de conexión de rescate universal.

La unidad de conexión de rescate universal deberá ser usada solo por

personal calificado y capacitado que haya leído atentamente y

comprendido estas instrucciones, precauciones y advertencias. Las

aprobaciones de los aparatos de respiración autónomos de MSA por parte

del NIOSH se mantienen durante el trasvasamiento de aire solo si se

utilizan las unidades de manguera apropiadas de MSA. La unidad de

conexión de rescate universal o las unidades y adaptadores de manguera

están clasificados para una presión máxima de trabajo de 31026,41 kPa

(4500 psi). La aprobación del NIOSH tiene vigencia solo cuando se usan las

siguientes unidades de manguera: 485331, 802687, 802688, 802689,

802690 y 48332, para el llenado de cilindros en ambientes que

representen un peligro inmediato contra la vida o la salud.

INSTRUCCIONES PARA EL LLENADO CUANDO SE USA LA UNIDAD

DE RESCATE UNIVERSAL

La fuente de aire secundaria almacena aire de respiración

comprimido hasta que sea necesario utilizarlo para rellenar los

cilindros de aire de la máscara de aire. Cuando se trasvasa aire, la

presión del suministro de aire secundario deberá ser superior a la

presión del cilindro de la máscara de aire. Algunos ejemplos de

suministro de aire: sistemas de relleno de cilindros de aire

configurados en cascada; sistemas de compresores de alta presión

con un depósito fijo o un sistema de aire portátil como el sistema

RescueAire™.

NO conecte una máscara de aire de alta presión a una fuente de

aire secundaria con una presión superior a 31026,41 kPa (4500

psi). La máscara de alta presión está clasificada para una presión

máxima de trabajo de 31026,41 kPa (4500 psi). El uso indebido

puede provocar lesiones graves o la muerte.

NOTA: Los equipos de intervención rápida deberán usar un

suministro de aire separado, como por ejemplo, el sistema de

suministro de aire portátil RescueAire de MSA, para llenar la

máscara de aire en un ambiente que represente un peligro

inmediato contra la vida o la salud.

1. Conecte la manguera de llenado rápido a una fuente de aire

ALARMA AUDI-LARM CON UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

103

secundaria.

a. Abra el suministro de aire.

Si hay fugas en el adaptador hembra o a lo largo de la manguera,

despresurice la manguera y corrija el problema. Una fuga de este

tipo puede aumentar el tiempo de llenado.

2. Conecte la manguera de llenado rápido Quick-Fill a la unidad

de conexión de rescate universal.

a. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador

macho de entrada situado en la unidad de conexión de

rescate universal. Asegúrese de que la válvula del cilindro

esté completamente abierta.

b. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador

hembra situado en la manguera de llenado rápido Quick-Fill.

c. Presione el adaptador hembra de la manguera sobre el

adaptador macho de la unidad de conexión de rescate

universal hasta que encaje en su lugar. Tire de la manguera

para comprobar que la conexión sea segura. El llenado

comenzará inmediatamente después de que el adaptador

hembra quede conectado a la unidad de conexión de

rescate universal.

d. Una vez transcurridos aproximadamente 45 a 60 segundos,

la presión entre el suministro de aire secundario y el cilindro

de la máscara de aire será la misma.

Si detecta fugas importantes provenientes de alguno de los dos

adaptadores hembra o de cualquier parte en la manguera,

desconecte los adaptadores hembra y regrese inmediatamente al

aire fresco. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la

muerte.

NOTA: Si la fuente de aire secundaria no tiene suficiente volumen

de aire, el cilindro de la máscara de aire no llegará a tener la presión

total de servicio.

3. Compare el manómetro del cilindro, la lectura del módulo de

control del FireHawk M7XT con la lectura del manómetro del

suministro de aire secundario. Si la lectura es la misma, la

presión es igual.

4. Para desconectar la manguera de llenado rápido Quick-Fill una

vez realizado el trasvasado, tire hacia atrás del manguito gris. Al

hacerlo, el adaptador de manguera y la unidad de conexión de

rescate universal se separarán. Cuando se separen los

adaptadores y quede sellado el aire de alta presión, podrá

escucharse un silbido o un chasquido.

5. Instale inmediatamente la cubierta guardapolvos sobre la

unidad de conexión de rescate universal.

6. El cilindro de la máscara de aire estará listo para funcionar

cuando la aguja del manómetro del cilindro se encuentre en la

banda del color adecuado.

TRASVASADO ENTRE MÁSCARAS DE AIRE

NOTA: La máscara de aire con la lectura de presión más alta es la

“máscara donante”. La máscara de aire con la presión más baja es la

“máscara receptora”. El trasvasado entre usuarios de máscaras de aire

deberá ser realizado solo durante emergencias que pongan en

peligro la vida o ejercicios de simulación para capacitación. Una vez

realizado el procedimiento, tanto el donante como el receptor

deberán regresar inmediatamente al aire fresco.

NO efectúe el trasvasamiento si se escucha la alarma sonora del

donante o están parpadeando los indicadores de alarma de presión

baja de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 o el módulo

de control del FireHawk M7XT. El no seguir esta advertencia puede

disminuir el tiempo de escape del cual dispone para regresar al aire

fresco y ocasionar lesiones personales graves o la muerte.

La alarma sonora comienza a emitir un timbre y el sistema de

pantalla integrada comienza a parpadear para indicar que la

presión en el cilindro ha disminuido al 33% de la presión de trabajo

nominal. La vida útil de servicio restante deberá ser utilizada para

escapar al aire fresco. Si comienza a sonar la alarma sonora del

donante o comienza a parpadear la pantalla integrada o interna del

FireHawk M7 o el módulo de control del FireHawk M7XT durante el

trasvasado, el donante deberá desconectarse y preservar su tiempo

de escape.

1. Si la alarma del donante no está sonando y la pantalla

integrada o interna del FireHawk M7 o del módulo de control

del FireHawk M7XT no está parpadeando y el donante tiene

suficiente aire para trasvasar a un receptor, (más de 10342,14

kPa [1500 psi] para máscaras de aire de 15278,78 kPa [2216 psi]

y más de 20684,28 kPa [3000 psi] para máscaras de aire de

31026,41 kPa [4500 psi]), siga los pasos a continuación.

a. Retire la manguera de trasvasado de emergencia de 91 cm

(3 pies) de la bolsa protectora.

b. Retire la cubierta guardapolvos de caucho de los dos

adaptadores hembra que se encuentran en la unidad de la

manguera de trasvasado.

c. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador de

la conexión de rescate universal.

d. Presione los adaptadores hembra dentro de los adaptadores

macho hasta que encajen en su lugar. Tire de la manguera

para asegurarse de que encaje en su lugar.

Si detecta fugas importantes provenientes de alguno de los dos

adaptadores hembra o de cualquier parte en la manguera,

desconecte los adaptadores hembra y regrese inmediatamente al

aire fresco. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la

muerte.

e. Una vez transcurridos aproximadamente 45 a 60 segundos,

la presión de los cilindros de la máscara de aire será la

misma.

f. Desconecte la manguera de trasvasado de la máscara de aire

tirando hacia atrás ambos extremos del manguito gris.

Cuando se separen los adaptadores y quede sellado el aire

de alta presión, podrá escucharse un silbido o un chasquido.

g. Instale inmediatamente la cubierta guardapolvos en el

adaptador de la unidad de conexión de rescate universal. La

cubierta guardapolvos evita que entren suciedad, agua y

desechos en el adaptador y funciona como sello redundante.

ALARMA AUDI-LARM CON UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

104

ALARMA AUDI-LARM CON UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL

FUGAS EN LA UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL

1. Cuando efectúe el trasvasado al aire libre y no sea posible

lograr que la cubierta guardapolvos permanezca en el

adaptador macho debido a una fuga de aire, se deberá corregir

el problema antes de usar la máscara de aire.

2. Cuando esté efectuando el trasvasado en un ambiente

contaminado y no sea posible lograr que la cubierta

guardapolvos permanezca en el adaptador macho debido a

una fuga de aire:

a. Vuelva a conectar inmediatamente la manguera de llenado

rápido Quick-Fill para sellar la fuga y regrese al aire fresco.

b. Si no es posible volver a conectar la manguera, cierre la

válvula del cilindro que está detrás. Al hacerlo, descenderá la

presión de aire en el regulador y la fuga será más lenta.

c. Vuelva a colocar rápidamente la cubierta guardapolvos

protectora en el adaptador macho. Esto creará un sello

redundante.

d. Abra la válvula del cilindro y regrese inmediatamente al aire

fresco. La cubierta guardapolvos evita que entren suciedad,

agua y desechos en el adaptador y funciona como sello

redundante.

ALMACENAMIENTO DE LA MANGUERA DE TRASVASADO DE

EMERGENCIA

1. Preparación de la manguera de trasvasado de emergencia para

el almacenamiento:

a. Presione en el centro de la tapa guardapolvos de

desconexión rápida para liberar toda presión presente en la

manguera de trasvasado.

b. Enrolle la manguera y guárdela en la bolsa protectora

correspondiente.

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

105

DESCONEXIÓN DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXIÓN POR

DESPLAZAMIENTO

1. Sujete la parte superior del

regulador.

2. Presione los botones de

liberación laterales y tire

hacia abajo y hacia afuera

del regulador para sacarlo

de la pieza facial.

NOTA: El regulador puede colgar del riel de cubierta en modo de

espera.

3. Deslice el regulador hacia

arriba del riel de cubierta

hasta que el botón

deslizante del regulador

quede libre del riel de

cubierta.

4. Cierre completamente la

válvula del cilindro. Abra la

derivación del regulador

FireHawk para liberar la

presión del sistema. Cierre

la derivación.

5. Cuando la presión sea inferior a 1723,68 (250 psi), presione el

botón de reinicio (amarillo) dos veces en aproximadamente un

segundo para apagar el módulo de control del FireHawk M7XT.

NOTA: La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 se apagará

automáticamente, aproximadamente 60 segundos después de

haber despresurizado la máscara de aire. (El indicador LED rojo

parpadeará hasta que se apague la pantalla integrada o interna del

FireHawk M7).

Guarde el regulador FireHawk, con el botón deslizante hacia

abajo, en el soporte montado en el cinturón cuando no lo use.

7. Para retirar la pieza facial, afloje completamente las correas del

arnés y tire de la pieza facial hacia arriba y afuera del rostro.

8. Para retirar la unidad del soporte y arnés, presione hacia

ADENTRO el botón de liberación de la hebilla del cinturón.

9. Desconecte la hebilla de la correa del pecho (si la usa).

10. Para aflojar las correas de los hombros, sujete las lengüetas y

empújelas hacia afuera, alejándolas del cuerpo.

11. Deslice primero el brazo derecho fuera de la correa del hombro y

luego retire el arnés.

NOTA: Asegúrese de reemplazar el cilindro usado por uno

totalmente cargado. Complete los procedimientos de inspección,

limpieza y desinfección descritos en este manual. Asegúrese de que

todo el aparato de respiración autónomo esté limpio y seco.

Asegúrese de que las correas del arnés de la cabeza de la pieza facial

y las correas de ajuste del arnés estén extendidas completamente.

Coloque la máscara de aire completa en el estuche de

almacenamiento o en un sitio de almacenamiento adecuado de fácil

acceso en caso de emergencia. (Ver las instrucciones de

almacenamiento).

DESCONEXIÓN DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXIÓN POR

PRESIÓN

1. Sujete la parte superior del regulador.

2. Presione los botones de liberación laterales y saque el

regulador fuera de la pieza facial.

3. Cierre completamente la válvula del cilindro. Abra la derivación

del regulador FireHawk para liberar la presión del sistema.

Cierre la derivación.

Cuando la presión sea inferior a 1723,68 kPa (250 psi), presione el

botón de reinicio (amarillo) dos veces en aproximadamente un

segundo para apagar el módulo de control del FireHawk M7XT.

NOTA: La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 se APAGARÁ

automáticamente, aproximadamente 60 segundos después de haber

despresurizado la máscara de aire. (Un indicador LED rojo parpadeará

hasta que se apague la pantalla integrada o interna del FireHawk M7).

5. Guarde el regulador FireHawk en el soporte montado en el

cinturón cuando no lo use.

6. Para retirar la pieza facial, afloje completamente las correas del

arnés y tire de la pieza facial hacia arriba y afuera del rostro.

7. Para retirar la unidad del soporte y arnés, presione hacia

ADENTRO el botón de liberación de la hebilla del cinturón.

8. Desconecte la hebilla de la correa del pecho (si la usa).

9. Para aflojar las correas de los hombros, sujete las lengüetas y

empújelas hacia afuera, alejándolas del cuerpo.

10. Deslice primero el brazo derecho fuera de la correa del hombro

CÓMO RETIRAR LA MÁSCARA DE AIRE

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

106

y luego retire el arnés.

NOTA: Asegúrese de reemplazar el cilindro usado por uno

totalmente cargado. Complete los procedimientos de inspección,

limpieza y desinfección descritos en este manual. Asegúrese de que

todo el aparato de respiración autónomo esté limpio y seco.

Asegúrese de que las correas del arnés de la cabeza de la pieza

facial y las correas de ajuste del arnés estén extendidas

completamente. Coloque la máscara de aire completa en el estuche

de almacenamiento o en un sitio de almacenamiento adecuado de

fácil acceso en caso de emergencia. (Ver las instrucciones de

almacenamiento).

REEMPLAZO DEL CILINDRO

NO deje caer el cilindro ni golpee la perilla de la válvula del

cilindro. Un cilindro que no esté firmemente asegurado puede

convertirse en un proyectil aéreo por su propia presión si la

válvula se abre tan solo un poco. El uso indebido puede provocar

lesiones personales graves o la muerte.

1. Antes de reemplazar el cilindro, asegúrese de que no haya

presión en el sistema.

2. Cierre la válvula del cilindro.

3. Gire la derivación del regulador FireHawk hacia la izquierda

hasta que no salga más aire del regulador.

4. Cierre la derivación girando la perilla hacia la derecha.

5. Desconecte la tuerca de

acoplamiento de la alarma

Audi-Larm.

6. Levante y gire la aleta del pasador para aflojar la abrazadera del

cilindro.

7. Deslice el cilindro vacío fuera de la unidad del soporte e instale

un cilindro totalmente cargado. Asegúrese de que la correa

ajustable del cilindro y el pasador se encuentren en la ranura

adecuada antes de introducir el nuevo cilindro.

8. Deslice el cilindro totalmente cargado dentro de la unidad del

soporte, con el manómetro orientado hacia afuera. Gire la aleta

del pasador 180 grados hacia la derecha, hasta que se detenga.

Pliegue la aleta del pasador hacia la placa de apoyo para

trabarla en su lugar.

NOTA: Asegúrese de apretar completamente la aleta del pasador

cada vez que instale un cilindro.

9. Para comprobar que el cilindro esté firmemente asegurado,

coloque una mano sobre la placa de apoyo y sujete la válvula

del cilindro con la otra mano. Trate de tirar del cilindro y de la

válvula hacia abajo y hacia afuera de la unidad del soporte.

Asegúrese de que la banda y el pasador sostengan el cilindro

firmemente en la unidad del soporte.

NOTA: Si el cilindro está flojo, retírelo y compruebe que el pasador

esté introducido en la ranura correcta en la correa. Vuelva a instalar

el cilindro y asegúrese de que la aleta del pasador esté totalmente

apretada e invertida. No use la máscara de aire si el cilindro no está

sostenido firmemente en la unidad del soporte.

10. Antes de instalar la alarma Audi-Larm, compruebe que la junta

tórica se encuentre dentro de la tuerca de acoplamiento de la

alarma Audi-Larm y que no esté dañada. Si la junta tórica está

dañada, deberá ser reemplazada antes de usar la alarma.

11. Enrosque la tuerca de

acoplamiento de la alarma

Audi-Larm en la rosca de la

válvula del cilindro y

ajústela a mano (sin

herramientas).

CARGA DE LOS CILINDROS

Un cilindro liviano de un aparato de respiración autónomo puede

salir despedido sólo con la fuerza del aire proveniente de una

válvula de cilindro abierta por equivocación. Si se retira el cilindro

de un estante horizontal sujetándolo por el volante, el peso del

cilindro puede hacerlo girar hacia abajo y abrir levemente la válvula.

• Nunca transporte un cilindro por el volante.

• No deje caer el cilindro ni golpee el volante.

• Use el volante sólo para abrir y cerrar la válvula del cilindro.

La válvula puede abrirse parcialmente y convertir el cilindro en

un proyectil aéreo por su propia presión, ocasionando lesiones

personales graves o la muerte.

1. Retire el cilindro de servicio si muestra señales de haber sido

expuesto a altas temperaturas o llamas: por ejemplo, cuando

la pintura se ha vuelto de color marrón o negro, las etiquetas

adhesivas se han carbonizado o faltan, la lente del

manómetro se ha derretido o se han distorsionado los

materiales elastoméricos.

2. Use este dispositivo sólo después de haber recibido la debida

capacitación para su uso. Use el dispositivo de acuerdo con

las instrucciones para el aparato de MSA y esta etiqueta.

3. Para mantener la aprobación del NIOSH, el cilindro deberá

estar totalmente cargado con aire respirable que cumpla los

requisitos de la Especificación G-7.1 1989 de la Asociación de

Gas Comprimido respecto al nivel de verificación de calidad

del aire (grado) D u otra especificación equivalente. Para

combatir incendios, MSA recomienda calidad de aire de

respiración según lo establecido por NFPA 1989.

4. NO use este cilindro si no está lleno hasta la máxima presión

de trabajo.

CÓMO RETIRAR LA MÁSCARA DE AIRE

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

107

5. NO altere, modifique ni sustituya ningún componente sin la

aprobación del fabricante.

6. Inspeccione el dispositivo frecuentemente. Mantenga el

dispositivo como se indica en las instrucciones del fabricante.

El dispositivo deberá ser reparado únicamente por personal

capacitado.

El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA LOS CILINDROS

UTILIZADOS CON LOS APARATOS DE RESPIRACIÓN AUTÓNOMOS

DE MSA

Los cilindros de los aparatos de respiración deberán ser recargados

por completo lo antes posible después de usarlos.

No se deberán guardar cilindros parcialmente cargados:

1. Si se usan parcialmente cargados, la duración de la máscara de

aire será menor.

2. El dispositivo de alivio de presión protege únicamente los

cilindros totalmente cargados de los efectos de un incendio.

Para máxima seguridad, los cilindros deberán guardarse llenos o a una

presión superior a la ambiental pero inferior a 689,47 kPa (100 psi).

Antes de recargar un cilindro, deberá examinarlo externamente

para comprobar que no tenga señales de exposición a altas

temperaturas, corrosión o ninguna otra señal de daño importante.

En las últimas ediciones de la Publicación C-6.1 de la CGA se puede

encontrar información adicional importante para realizar las

inspecciones externas e internas de los cilindros: "Standards for

Visual Inspection of High Pressure Aluminum Compressed Gas

Cylinders" (Normas para la inspección visual de cilindros de

aluminio con gas comprimido a alta presión) y/o publicación C-6.2

de CGA: "Guidelines for Visual Inspection and Requalification of

Fiber Reinforced High Pressure Cylinders" (Instrucciones para la

inspección visual y recalificación de cilindros de alta presión de fibra

reforzada) las cuales pueden obtenerse escribiendo a Compressed

Gas Association, Inc., 1725 Jefferson Davis Highway, Suite 1004,

Arlington, VA 22202-4102.

Si tiene dudas acerca de si puede o no recargar un cilindro, el

cilindro deberá enviarse a una instalación certificada para realizar

pruebas hidrostáticas, a fin de que se efectúen los correspondientes

exámenes y pruebas profesionales.

Siempre verifique que la fecha en que se volvió a realizar la prueba

se encuentre dentro del plazo establecido y que el cilindro esté

correctamente etiquetado para indicar el servicio de gas. Las

etiquetas nuevas no están disponibles al público y pueden

conseguirse únicamente en las instalaciones certificadas para

pruebas hidrostáticas.

Cuando reemplace válvulas de cilindro o después de haber vuelto a

someter a prueba los cilindros, asegúrese de que se haya instalado

la válvula del cilindro, la cápsula de seguridad y la junta tórica

correctas antes de volver a cargar el cilindro. Determine la presión

de servicio máxima del cilindro. Todos los cilindros deberán ser

recargados únicamente a la presión de servicio designada (que se

encuentra estampada o en la aprobación del Departamento de

Transporte de EE.UU.). Para los cilindros fabricados con permiso del

Departamento de Transporte de EE.UU. (por ejemplo, DOT-E-#####),

se deberá consultar la exención, la cual puede obtenerse

escribiendo a Associate Administrator for Hazardous Materials

Safety, Research and Special Programs Administration, U.S.

Department of Transportation, 400 7th Street, SW, Washington, D.C.

20590-0001.

Conecte debidamente el cilindro a un sistema de llenado y vuelva a

llenarlo. Deje de llenarlo cuando la presión llegue a la presión

máxima de servicio y deje enfriar el cilindro hasta que llegue a la

temperatura ambiente. Si es necesario, termine de llenar el cilindro

de modo que se obtenga la presión de servicio con el cilindro a una

temperatura de 21 °C (70 °F). Cierre las válvulas en el cilindro y el

sistema de llenado y retire el cilindro. Aplique una solución para

detectar fugas entre el cilindro y la válvula. Si no hay fugas, el

cilindro puede usarse.

ALMACENAMIENTO

No guarde la máscara de aire o los cilindros de repuesto dentro o

cerca de un lugar en donde puedan estar o quedar expuestos a

cualquier sustancia que afecte o pueda afectar cualquiera de los

componentes de la máscara de aire e impedir que funcione en la

forma prevista y aprobada.

Antes de guardar la máscara de aire en un asiento auxiliar,

asegúrese de que no haya interferencia entre la máscara de aire y el

asiento.

NO deje caer el cilindro ni golpee la perilla de la válvula. Un

cilindro que no esté firmemente asegurado puede convertirse en

un proyectil aéreo por su propia presión si la válvula se abre tan

solo un poco. El uso indebido puede provocar lesiones graves o

la muerte.

No guarde la máscara de aire durante largos periodos con las

baterías instaladas en los componentes electrónicos si no va a

utilizarla. Si la máscara de aire está en servicio, asegúrese de que

todas las baterías de los componentes electrónicos tengan carga

suficiente. No guarde la máscara de aire con un cilindro vacío o

parcialmente lleno. Siempre instale un cilindro totalmente

cargado para que la máscara de aire esté lista para usar. En este

manual se describen los procedimientos completos de

inspección, limpieza y desinfección. Asegúrese de que toda la

máscara de aire esté limpia y seca. Compruebe que las correas

de ajuste del arnés de la cabeza de la pieza facial estén

totalmente extendidas. Coloque la máscara de aire completa en

el estuche de almacenamiento o en un sitio de almacenamiento

adecuado de fácil acceso en caso de emergencia.

Si desea guardar la máscara de aire durante un periodo

prolongado, retire las baterías de todos los componentes

electrónicos para impedir la corrosión. Almacene las unidades

en un lugar limpio y seco.

NOTA: Antes de guardar la máscara de aire a temperaturas frías

durante un periodo prolongado de tiempo, deberán instalarse

baterías nuevas en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7

y en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT.

CÓMO RETIRAR LA MÁSCARA DE AIRE

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

108

LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN

Dependiendo de la política de limpieza adoptada, una persona

designada o el usuario deberá limpiar cada dispositivo después de

cada uso. Las normas ANSI de EE.UU. sugieren que los usuarios

reciban capacitación para realizar el procedimiento de limpieza. Se

recomienda utilizar la solución de limpieza Confidence Plus de MSA

(N/P 10009971). Esta solución permite limpiar y desinfectar

simultáneamente y retiene su eficiencia germicida en agua dura

para evitar el crecimiento de bacterias. No deteriora el caucho, el

plástico, el vidrio o las piezas metálicas. Consulte las instrucciones

de uso en la etiqueta.

• NO use ninguna sustancia de limpieza que pueda o pudiera

atacar cualquier parte de la máscara de aire.

• NO use alcohol ya que puede deteriorar las piezas de

caucho.

• Si no se enjuaga completamente, los residuos del agente

limpiador pueden irritar la piel del usuario.

1. Preparación de la solución.

a. Siga las instrucciones que vienen con la solución de

limpieza Confidence Plus.

b. Si no usa la solución de limpieza Confidence Plus, lave con

una solución limpiadora suave, enjuague bien y sumerja en

una solución germicida durante el tiempo que recomiende

el fabricante.

2. Limpieza y desinfección de la pieza facial.

a. Retire el regulador montado en la máscara de la pieza facial.

b. Quite la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. Para

la pantalla integrada FireHawk M7, desenrosque el tornillo

de orejetas y retire la pantalla del soporte de la pieza facial.

Para la pantalla interna del FireHawk M7, quítela de la

máscara facial halando ambos extremos usando la misma

cantidad de fuerza.

c. Retire el Sistema de comunicaciones Ultra Elite XT (si se usa).

d. Lave bien la pieza facial (y la copa nasal) con la solución de

limpieza. Se puede usar un cepillo o una esponja suave para

limpiar la pieza facial sucia.

e. Enjuague la pieza facial y los componentes en agua tibia

(43 °C [110 °F]) y limpia (preferiblemente agua que corra y

drene del grifo).

f. Limpie la válvula de exhalación de presión a demanda. Para

hacerlo, presione el vástago con un objeto romo y

enjuáguela con agua limpia.

g. Deje secar la pieza facial al aire libre. No seque las piezas

colocándolas cerca de un calentador o directamente al sol

ya que que el caucho se deteriorará.

h. Haga funcionar la válvula de exhalación manualmente para

asegurarse de que funciona adecuadamente.

NOTA: No acelere el secado de las piezas colocándolas en un

calentador o directamente al sol ya que el caucho se deteriorará.

Cuando la pieza facial esté completamente seca, almacénela en la

bolsa plástica en la que vino.

3. En general, sólo la pieza facial requiere limpieza y desinfección

después de cada uso. Si la máscara de aire se ensucia (por

ejemplo, si tiene acumulación de suciedad o residuos de

humo), use una esponja humedecida con una solución

jabonosa suave o un cepillo de cerdas suaves/medianas para

retirar los depósitos que puedan interferir con el

funcionamiento normal de:

a. Arnés (correas y hebillas)

b. Unidad de soporte del cilindro (conjunto de correa y

pasador)

c. Cilindro (volante, manómetro, conexión de salida)

d. Alarma Audi-Larm (la campana y la conexión de la tuerca de

acoplamiento)

e. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo

de control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación

del FireHawk M7XT.

NOTA: Si los cubrelentes del módulo de control FireHawk M7XT

tienen humedad o suciedad, retire los cubrelentes y límpielos bien.

Los cubrelentes pueden limpiarse con una solución jabonosa suave.

Enjuague los cubrelentes y séquelos completamente antes de

volver a instalarlos.

f. Manómetro montado en el pecho del FireHawk M7XT y

cubrelentes de la pantalla LCD

g. Regulador de la primera etapa (PR14)

h. Regulador de la segunda etapa del FireHawk. Tape la salida

del regulador del FireHawk para evitar el ingreso de agua,

suciedad y desechos.

4. Inspeccione toda la máscara de aire mientras se vuelve a

ensamblar. Siga las instrucciones de inspección.

5. Vuelva a instalar la pantalla integrada o interna del

FireHawk M7.

a. Vuelva a instalar la pantalla integrada del FireHawk M7

dentro del soporte de la pieza facial. Vuelva a instalar la

pantalla interna del FireHawk M7 en la pieza facial.

b. Apriete a mano el tornillo de orejetas (solo para la pantalla

integrada del FireHawk M7).

6. Vuelva a conectar el Sistema de comunicaciones Ultra Elite XT

(si se usa).

7. Seque completamente la pieza facial y el regulador del

FireHawk después de limpiarlos y desinfectarlos. La pieza facial

puede acumular agua, la cual podría entrar al regulador.

LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

109

REQUISITOS DE LA PRUEBA DE FLUJO E INSPECCIÓN GENERAL

Se deberá realizar una prueba de flujo y una inspección general del

regulador del FireHawk y de la alarma Audi-Larm a intervalos de

tiempo específicos. Estos procedimientos de mantenimiento

deberán ser llevados a cabo por un técnico capacitado para hacer

reparaciones o en un centro de servicio certificado. Póngase en

contacto con su representante de ventas de MSA o llame al Centro

de servicio al cliente de MSA al 1-877-MSA-3473. Ellos le

suministrarán la información necesaria para satisfacer estos

requisitos.

Las pruebas anuales de flujo son establecidas como requisito in

NFPA 1852 en la norma para la selección, el cuidado y el

mantenimiento de aparatos de respiración autónomos (SCBA) y de

circuito abierto, lo cual destaca aún más su importancia. A pesar de

que esta norma se relaciona con los aparatos de respiración

autónomos utilizados durante incendios, MSA requiere que

anualmente (como mínimo) se efectúe una prueba de flujo en

todos los aparatos de respiración autónomos que se utilizan en

incendios o en otras circunstancias y de los respiradores

combinados que usan un regulador con presión a demanda.

El programa de reemplazo e inspección general para las máscaras

de aire de MSA depende del uso del aparato que haga cada usuario.

La frecuencia requerida para la inspección general de la máscara de

aire depende de la frecuencia de uso del aparato. Se deberá realizar

una inspección general de las máscaras de aire de MSA según el

nivel real de uso de la máscara de aire y no sólo según el tiempo

transcurrido.

Se deberá probar el flujo de las máscaras de aire de MSA todos los

años, mediante el uso de un dispositivo de prueba de flujo

aprobado por MSA. La tabla a continuación resume la frecuencia

requerida por MSA para efectuar pruebas de flujo e inspecciones

generales.

MSA recomienda la inspección de rutina de todos los materiales

elastoméricos incluso, pero sin limitarse a, aquellos que se

encuentran en la sección Inspección visual y prueba funcional en

este manual.

La decisión de retirar un aparato del servicio deberá depender de

los datos de rendimiento de la máscara de aire y de si los datos

cumplen con el nivel de rendimiento especificado, según se define

en los requisitos de mantenimiento de MSA.

*La unidad de uso de la máscara de aire se define como el consumo

de un cilindro entero de aire. Ejemplo: si se usan tres cilindros de

aire, se considerará que la máscara de aire ha sido usada tres veces.

Si no es posible calcular o determinar el uso de la máscara de aire,

deberá efectuarse una inspección general de la máscara de aire

cada tres años.

REQUISITOS DE LA PRUEBA DE FLUJO E INSPECCIÓN GENERAL

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

Frecuencia de

servicio

Categoría

Uso promedio

del cilindro

Inspección de la

máscara de aire sin

aprobación QBRN

Inspección de la

máscara de aire con

aprobación QBRN

Prueba de flujo

NFPA

Categoría 1

Uno o más cilindros

de 30 minutos por

día

Una vez cada

3 años

Cada año Cada año

Categoría 2

Un cilindro de 30

minutos día por

medio

Una vez cada

8 años

Cada 3 años Cada año

Categoría 3

Uno o menos cilin-

dros de 30 minutos

por semana

Una vez cada

15 años

Cada 10 años Cada año

110

PRECAUCIONES PARA USAR EL SISTEMA QUICK-FILL

El Sistema de llenado rápido Quick-Fill puede ser utilizado solo

para llenar cilindros aprobados para máscaras de aire.

2. No use el sistema de llenado rápido Quick-Fill como "respirador

para el compañero" de forma que dos usuarios compartan

simultáneamente el aire suministrado por un cilindro de máscara

de aire; si lo hace, tendrá una configuración sin la aprobación del

NIOSH.

3. El usuario es responsable del suministro de aire, el cual deberá

cumplir los requisitos establecidos por la Especificación

ANSI/G-7.1 de la Asociación de Gas Comprimido, Nivel de

Verificación de Calidad (Grado) D de Aire Gaseoso o mejor, con

un punto de condensación de humedad inferior a -53,9 °C (-65

°F) (24 ppm de vapor de agua, normal). Para uso en incendios,

MSA recomienda calidad de aire de respiración según lo

establecido por NFPA 1989. Las presiones en la entrada de la

manguera de llenado rápido Quick-Fill no deberán ser superiores

a las de la máscara de aire (15278,78 kPa o 31026,41 kPa - 2216

psi o 4500 psi).

4. El usuario también es responsable de conectar la manguera de

llenado rápido Quick-Fill a una fuente de suministro de aire

secundaria apropiada.

5. Deberá inspeccionarse el cilindro para comprobar que no esté

dañado antes de cargarlo.

6. Si está llenando los cilindros al aire libre con el Sistema Quick-Fill,

se recomienda terminar de llenar el cilindro una vez que se haya

enfriado después del llenado inicial. El terminar de llenar del

cilindro una vez enfriado, le garantizará una vida útil de servicio

adecuada.

• NO use el Sistema Quick-Fill como EBSS o "respirador para el

compañero" de forma que dos usuarios compartan

simultáneamente el aire suministrado por un cilindro

aprobado para máscaras de aire.

• Los adaptadores y unidades de la manguera de llenado

rápido Quick-Fill están diseñados para ser utilizados con aire

con nivel de verificación de calidad (Grado) D o mejor, según

lo establecido por ANSI/CGA G-7.1. TRANSFILLING AIR FROM

A SECONDARY AIR SUPPLY (trasvasamiento de aire de una

fuente de aire secundaria). Para combatir incendios, MSA

recomienda calidad de aire de respiración según lo

establecido por NFPA 1989.

• NO lubrique los adaptadores de llenado rápido Quick-Fill.

• NO permita que el aceite, la grasa ni otras sustancias

contaminantes entren en contacto con los adaptadores de

llenado rápido Quick-Fill.

El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

NO use el Sistema de llenado rápido Quick-Fill o la unidad de la

conexión de rescate universal si existe la posibilidad de que haya

agentes de guerra QBRN presentes en el ambiente. Estos

accesorios de la máscara de aire no están aprobados para su uso

en ambientes que contengan agentes de guerra QBRN. El uso

indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

El Sistema Quick-Fill deberá ser usado sólo por personal calificado y

capacitado que haya leído atentamente y comprendido estas

instrucciones, precauciones y advertencias. Las aprobaciones de los

aparatos de respiración autónomos de MSA por parte del NIOSH se

mantienen durante el trasvasamiento de aire SÓLO si se utilizan las

unidades de manguera de llenado rápido Quick-Fill apropiadas de

MSA. Las unidades y adaptadores de manguera de llenado rápido

Quick-Fill están clasificados para una presión máxima de trabajo de

31026,41 kPa (4500 psi).

La aprobación del NIOSH tiene vigencia sólo cuando se usan las

siguientes unidades de manguera: 485331, 802687, 802688, 802689,

802690 y

485332

, para el llenado de cilindros en ambientes que

representen un peligro inmediato contra la vida o la salud.

INSTRUCCIONES DE LLENADO PARA EL SISTEMA QUICK-FILL

La fuente de aire secundaria almacena aire de respiración

comprimido hasta que sea necesario utilizarlo para rellenar los

cilindros de aire de la máscara de aire. Cuando se trasvasa aire, la

presión del suministro de aire secundario deberá ser superior a la

presión del cilindro de la máscara de aire. Algunos ejemplos de

suministro de aire: sistemas de relleno de cilindros de aire

configurados en cascada; sistemas de compresores de alta presión

con un depósito fijo o un sistema de aire portátil como el sistema

RescueAire™ de MSA.

Se pueden usar las siguientes mangueras para conectar el

suministro de aire secundario.

1. Para conectar la manguera de llenado rápido Quick-Fill a una

fuente de aire secundaria.

a. Abra el suministro de aire.

SISTEMA QUICK-FILL

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

485391 Conector de desconexión rápida, macho,

de acero inoxidable, con rosca SAE-10,

completo con cubierta guardapolvos (para usar

como adaptador para sistemas especiales de

llenado).

MANGUERAS DE LLENADO RÁPIDO QUICK-FILL

DE 7,6 METROS (25 PIES)

NOTA: Los conectores hembra de desconexión

rápida incluyen cubiertas guardapolvos.

485332

Con dos conectores hembra de

desconexión rápida.

487906 Con conector hembra de desconexión rápida

en un extremo y un adaptador SAE-4 en el otro.

487907 Con conector hembra de desconexión rápida

en un extremo y una salida CGA-347 de

31026,41 kPa (4500 psig) en el otro.

487908 Con conector hembra de desconexión rápida

en un extremo y una salida CGA-346 de

15278,78 kPa (2216 psig) en el otro.

487909 Con conector hembra de desconexión rápida

en un extremo y una tuerca de acoplamiento

CGA-347 de 31026, 41 kPa (4500 psig) en el otro.

487910 Con conector hembra de desconexión rápida

en un extremo y una tuerca de acoplamiento

CGA-346 de 15278,78 kPa (2216 psig) en el otro.

ADVERTENCIA

Pida el N/P

de MSA

Descripción

111

Si hay fugas en el adaptador hembra o a lo largo de la manguera,

despresurice la manguera y corrija el problema. Una fuga de este

tipo puede aumentar el tiempo de llenado.

2. Conecte la manguera de llenado rápido Quick-Fill al conector

de llenado rápido Quick-Fill montado en el hombro.

a. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador

macho de llenado rápido Quick-Fill. Asegúrese de que la

válvula del cilindro esté completamente abierta.

b. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador

hembra situado en la manguera de llenado rápido Quick-Fill.

c. Presione el adaptador hembra de la manguera sobre el

adaptador macho de llenado rápido Quick-Fill hasta que

encaje en su lugar. Tire de la manguera para comprobar que

la conexión sea segura. El llenado comenzará

inmediatamente después de que el adaptador hembra

quede conectado al adaptador macho.

d. Una vez transcurridos aproximadamente 45 a 60 segundos,

la presión entre el suministro de aire secundario y el cilindro

de la máscara de aire será la misma.

NOTA: Si la fuente de aire secundario no tiene suficiente volumen

de aire, el cilindro de la máscara de aire no llegará a tener la presión

máxima de servicio .

3. Compare la lectura del manómetro del cilindro o del módulo

de control del FireHawk M7XT con la lectura del manómetro del

suministro de aire secundario. Si la lectura es la misma, la

presión es igual.

Para desconectar la manguera de llenado rápido Quick-Fill una

vez realizado el trasvasado, tire hacia atrás del manguito gris.

Al hacerlo, el adaptador de manguera y el adaptador macho se

separarán. Cuando se separen los adaptadores y quede sellado el

aire de alta presión, podrá escucharse un silbido o un chasquido.

5. Instale inmediatamente la cubierta guardapolvos en el

adaptador macho.

6. El cilindro de la máscara de aire estará listo para funcionar

cuando la aguja del manómetro del cilindro se encuentre en la

banda del color adecuado.

TRASVASADO ENTRE MÁSCARAS DE AIRE

NOTA: La máscara de aire con la lectura de presión más alta es la

“máscara donante”. La máscara de aire con la presión más baja es la

“máscara receptora”. El trasvasado entre usuarios de máscaras de aire

deberá ser realizado sólo durante emergencias que pongan en

peligro la vida o ejercicios de simulación para capacitación. Una vez

realizado el procedimiento, tanto el donante como el receptor

deberán regresar inmediatamente al aire fresco.

NO efectúe el trasvasamiento si se escucha la alarma sonora del

donante o están parpadeando los indicadores de alarma de

presión baja de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 o

el módulo de control del FireHawk M7XT. El uso indebido puede

disminuir el tiempo de escape del cual dispone para regresar al

aire fresco y ocasionar lesiones graves o la muerte.

La alarma sonora comienza a emitir un timbre y el sistema de

pantalla integrada comienza a parpadear para indicar que la

presión en el cilindro ha disminuido al 33% de la presión nominal

de trabajo. La vida útil de servicio restante deberá ser utilizada para

escapar al aire fresco. Si comienza a sonar la alarma sonora del

donante o comienza a parpadear la pantalla integrada o interna del

FireHawk M7 o el módulo de control del FireHawk M7XT durante el

trasvasado, el donante deberá desconectarse y preservar su tiempo

de escape.

1. Si la alarma del donante no está sonando y la pantalla integrada

o interna del FireHawk M7 o el módulo de control del

FireHawk M7XT no está parpadeando y el donante tiene

suficiente aire para trasvasar a un receptor, (más de 10342,14 kPa

[1500 psi] para máscaras de aire de 15278,78 kPa [2216 psi] y más

de 202684,27 kPa [3000 psi] para máscaras de aire de 31026,41

kPa [4500 psi]), siga los pasos a continuación.

a. Retire la manguera de trasvasado de emergencia de 91 cm

(3 pies) de la bolsa protectora.

b. Retire la cubierta guardapolvos de caucho de los dos

adaptadores hembra que se encuentran en la unidad de la

manguera de llenado rápido Quick-Fill.

c. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador

macho del sistema de llenado rápido Quick-Fill.

d. Presione los adaptadores hembra dentro de los adaptadores

macho hasta que encajen en su lugar. Tire de la manguera

para asegurarse de que encaje en su lugar.

Si detecta fugas importantes provenientes de alguno de los dos

adaptadores hembra o de cualquier parte en la manguera,

desconecte los adaptadores hembra y regrese inmediatamente al

aire fresco. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la

muerte.

e. Una vez transcurridos aproximadamente 45 a 60 segundos,

la presión de los cilindros de la máscara de aire será la

misma.

f. Desconecte la manguera de llenado rápido Quick-Fill de la

máscara de aire, tirando hacia atrás ambos extremos del

manguito gris. Cuando se separen los adaptadores y quede

sellado el aire de alta presión, podrá escucharse un silbido o

un chasquido.

g. Instale inmediatamente la cubierta guardapolvos en el

adaptador macho de llenado rápido Quick-Fill. La cubierta

guardapolvos evita que entre suciedad, agua y desechos en

el adaptador y funciona como sello redundante.

FUGAS EN EL ADAPTADOR DE LLENADO RÁPIDO

1. Cuando efectúe el trasvasado al aire libre y no sea posible

lograr que la cubierta guardapolvos permanezca en el

adaptador macho debido a una fuga de aire, se deberá corregir

el problema antes de usar la máscara de aire.

2. Cuando esté efectuando el trasvasado en un ambiente

contaminado y no sea posible lograr que la cubierta

guardapolvos permanezca en el adaptador macho debido a

una fuga de aire:

a. Vuelva a conectar inmediatamente la manguera de llenado

rápido Quick-Fill para sellar la fuga y regrese al aire fresco.

b. Si no es posible volver a conectar la manguera, cierre la

válvula del cilindro que está detrás. Al hacerlo, descenderá la

presión de aire en el regulador y la fuga será más lenta.

SISTEMA QUICK-FILL

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

112

c. Vuelva a colocar rápidamente la cubierta guardapolvos

protectora en el adaptador macho. Esto creará un sello

redundante.

d. Abra la válvula del cilindro y regrese inmediatamente al aire

fresco. La cubierta guardapolvos evita que entre suciedad,

agua y desechos en el adaptador y funciona como sello

redundante.

ALMACENAMIENTO DE LA MANGUERA DEL SISTEMA QUICK-FILL

1. Preparación de la manguera del Sistema Quick-Fill para el

almacenamiento:

a. Presione en el centro de la cubierta guardapolvos de

desconexión rápida para liberar toda presión presente en la

manguera de llenado rápido Quick-Fill.

b. Enrolle la manguera y guárdela en la bolsa protectora

correspondiente.

SISTEMA QUICK-FILL

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

113

PRECAUCIONES Y LIMITACIONES DE LOS SISTEMAS DE

ASISTENCIA RESPIRATORIA DE EMERGENCIA (EBSS por su

sigla en inglés)

• Actualización de un ExtendAire II a un Equipo de

Respiración Autónoma FireHawk M7XT sólo debe ser real-

izado por un técnico certificado. Para más información

sobre la actualización, por favor contactar a ..... (here I

don´t know if you want to keep yours or you need the

Mexico customer service´s contact). In that case: Para más

información sobre la actualización, por favor contactar al

Centro de Atención al Cliente al 01.800.672.7222

• La activación o acople del EBSS en el modo de donante o

receptor cambia el uso del aparato de respiración

autónomo (SCBA, por su sigla en inglés) a escape sola-

mente; el tiempo de servicio aprobado para el donante o

el receptor ya no se aplica.

• Puede que el EBSS no esté activado o acoplado en el

modo de donante después de que se active el indicador

de fin de vida útil de servicio (EOSTI) del donante.

• Los usuarios deberán estar completamente entrenados en

el funcionamiento del EBSS según un programa de entre-

namiento que cumpla con los requisitos de las normas

1404 (Entrenamiento de protección respiratoria para servi-

cio de incendio) y 1500 ( Programa de seguridad y salud

ocupacional del departamento de bomberos) de la NFPA.

• No se permite la conexión simultánea de más de dos

usuarios, un donante y un receptor.

• Los SCBA que funcionan en el modo EBSS cuentan con

aprobación para escape solamente.

• La entrada se aprueba solamente después de realizar la

recarga, ya sea como anfitrión o donante.

• No se deberá restablecer la conexión después de la acti-

vación del EOSTI del anfitrión/donante.

• Limitado a un par de donante/receptor (anfitrión/parásito).

• No es idóneo para la conexión en un ambiente QBRN.

INSTRUCCIONES PARA EL USO

INFORMACIÓN GENERAL

Dos máscaras de aire equipadas con el sistema ExtendAire II

pueden compartir una fuente de aire común durante un

escape de emergencia.

NOTA: La activación del EBSS cambia los SCBA, tanto del donante

como del receptor, a escape solamente y los usuarios deberán

salir al aire fresco de inmediato, fuera de la zona de peligro.

Los usuarios pueden conectar el regulador de la segunda

etapa del Firehawk de un usuario al colector de presión inter-

media del otro usuario. Ambos usuarios recibirán aire de pre-

sión intermedia del cilindro y el regulador de la primera etapa

del donante. La duración del suministro de aire restante se

reducirá como mínimo a la mitad.

Los usuarios deberán estar completamente entrenados

en el uso del EBSS según un programa de entrenamiento

que acate las normas 1404 y 1500 de la NFPA antes de

intentar usar dicho equipo en situaciones de emergencia.

El uso indebido puede provocar lesiones graves o la

muerte.

Use este sistema de respiración para escape de emergencia

sólo en emergencias que pongan en peligro la vida y en sim-

ulacros de ejercicios de capacitación. Deberán tenerse en

cuenta todos los demás medios de escape adecuados antes

de usar este dispositivo.

• Durante el uso, el suministro de aire y consecuente-

mente la vida útil de servicio restante, se verán reduci-

dos en aproximadamente la mitad. Antes de conectar a

dos usuarios, asegúrese de que el suministro de aire sea

suficiente para que ambos puedan escapar; de lo con-

trario, no use el sistema.

• NO use el sistema si está sonando la alarma del donante. El

uso del sistema en este momento puede resultar en que

ambos usuarios se queden sin aire durante el escape.

• Tenga muchísimo cuidado cuando esté conectado a otro

usuario. Cuando las máscaras de aire del donante y del

receptor están conectadas, la movilidad y la amplitud de

los movimientos se verán limitadas.

• Mantenga holgura en las líneas de aire durante las man-

iobras y mientras esté conectado a otro usuario. NO tire

de las mangueras. Si tira de la manguera de rescate o la

manguera de presión intermedia puede separar las

mangueras de los conectores y ocasionar fugas de aire.

Si no es posible seguir estas instrucciones o necesita mayor

protección durante el escape, use el Sistema Quick-Fill. Este

sistema mantiene la aprobación durante el trasvasado y no

conlleva los peligros descritos anteriormente.

NO use el Sistema Quick-Fill, la unidad de la conexión de

rescate universal o los conectores del sistema ExtendAire II

si existe la posibilidad de que haya agentes de guerra QBRN

presentes en el ambiente. Estos conectores de la máscara de

aire no están aprobados para su uso en ambientes que con-

tengan agentes de guerra QBRN. El no seguir esta adverten-

cia puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte.

SISTEMA DE RESPIRACIÓN PARA ESCAPE DE EMERGENCIA:

INSTRUCCIONES PARA EL USO

Los accesorios de conexión rápida del sistema ExtendAire II,

con tanto conectores macho como hembra en el colector.

Los accesorios de conexión rápida cuentan con dos caracterís-

ticas importantes.

1. Un solo movimiento para la conexión. Para realizar la

conexión, el acoplamiento se presiona firmemente sobre

el conector macho.

2. Interfaz tipo bloqueo que requiere dos movimientos para

desconectarla.

a. Presione ambos lados del acoplamiento de desconexión

rápida entre sí. (El conector macho deberá avanzar den-

tro del extremo del acoplamiento aproximadamente

3 mm (1/8 de pulg.).

SISTEMA EXTENDAIRE II

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

114

b. Deslice el manguito externo del acoplamiento fuera del

conector macho. Saque el conector macho del

acoplamiento. Asegúrese de que el conector macho del

acoplamiento de desconexión rápida en el bloque del

colector esté protegido por la cubierta guardapolvos.

NO instale ni intente usar una unidad de manguera o conec-

tor distinto a los suministrados por MSA para el sistema

ExtendAire II. El uso indebido puede provocar lesiones

graves o la muerte.

INSPECCIÓN ANTES DE USAR

1. Manguera de respiración de emergencia

a. Inspeccione las conexiones de la manguera al regulador

de la primera etapa PR14® y al colector de la manguera.

Asegúrese de que la manguera esté debidamente fijada

y que el colector pueda girar alrededor del conector de

la manguera.

b. Inspeccione la válvula de alivio de presión. Asegúrese

de que los orificios de alivio estén despejados, sin dese-

chos ni otros contaminantes. Asegúrese de que la válvu-

la de alivio de presión esté firmemente asegurada al

colector de la manguera.

c. Inspeccione la cubierta guardapolvos. Asegúrese que

está conectada de manera segura a los accesorios de

conexión rápida macho y hembra. Verifique que la

cubierta guardapolvos esté conectada de manera segu-

ra a la manguera de respiración de emergencia.

d. Asegúrese de que la manguera de respiración de emer-

gencia esté enrollada dentro de la bolsa para que no se

doble. Coloque el extremo del colector de la manguera

hacia la apertura de la solapa para asegurarse de que

quede accesible en una situación de respiración de

emergencia.

2. Bolsa

a. Inspeccione la bolsa en busca de cortes, roturas, abra-

siones o señales de daños relacionados con exposición

al calor o a productos químicos. Verifique que pueda

almacenar y proteger de manera segura la manguera de

respiración de emergencia. Asegúrese de que la bolsa

esté firmemente unida a la unidad de soporte y el arnés.

b. Verifique que todos los broches en la solapa de la bolsa

estén en su sitio y fijados de manera segura.

3. Restricción de la manguera:

a. Inspeccione la restricción de la manguera en busca de

cortes, roturas, abrasiones o señales de daños relaciona-

dos con exposición al calor o a productos químicos.

Verifique que la correa de restricción de la manguera esté

conectada de manera segura a la manguera de respiración

de emergencia y a la placa de apoyo.

PREPARACIÓN PARA EL USO

ANTES DE INGRESAR A UNA ATMÓSFERA TÓXICA

1. Asegure la conexión debida del ExtendAire II al regulador

de la primera etapa, como se describe en las instrucciones

para el usuario N/P 10110648.

2. Colóquese el aparato como se describe en las instruc-

ciones para la colocación.

CÓMO PROPORCIONAR U OBTENER RESPIRACIÓN DE

EMERGENCIA

Siga estos procedimientos para conectar y desconectar el

equipo del sistema de respiración para escape de emergen-

cia. Para usar este equipo en situaciones de emergencia

reales es necesario desarrollar procedimientos operativos en

forma individual y contar con suficiente capacitación. El uso

indebido puede provocar lesiones graves o la muerte.

Procedimiento para la conexión de la manguera

1. Abra los broches y el gancho y bucle en la solapa de la

bolsa de almacenamiento montados en la cintura.

2. Ubique el extremo del colector de la manguera de res-

piración de emergencia y sáquelo de la bolsa.

3. Retire la cubierta guardapolvos de los accesorios de

desconexión rápida situados en el colector del donante.

4. Abra los broches y el gancho y bucle en la solapa del bolso

de almacenamiento montado en la cintura del receptor.

5. Ubique el extremo del colector de la manguera de res-

piración de emergencia y sáquelo de la bolsa del receptor.

6. Conecte los bloques del colector del donante y receptor

usando el accesorio de conexión rápida macho y hembra

con un solo movimiento.

NOTA: Cada colector cuenta con accesorios de conexión rápi-

da tanto macho como hembra para recibir o suministrar aire.

a. Asegúrese de que la manguera esté correctamente ten-

dida y que no quede enredada con ninguna otra parte

del aparato (por ejemplo, la correa de la nuca, del

pecho, etc.)

b. Compruebe que los conectores de desconexión rápida

estén bien acoplados para asegurarse de que el

conector hembra no se separe del conector macho. El

aparato del donante suministrará aire para el escape de

emergencia a las dos personas. La duración del

suministro de aire restante se reducirá (como mínimo) a

la mitad.

7. Al llegar a una atmósfera segura y no tóxica, a una zona

adyacente de preparación o al realizar otros procedimien-

tos de salida de emergencia, desconecte la manguera del

receptor en el accesorio de desconexión rápida.

8. Vuelva a colocar la cubierta guardapolvos en los conec-

tores del colector.

Al desconectarse del suministro de aire del donante, deberá

retirar la pieza facial o el regulador del receptor. El uso inde-

bido puede provocar lesiones graves o la muerte por asfixia.

SISTEMA EXTENDAIRE II

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

115

MÓDULO DE TELEMETRÍA DEL FIREHAWK M7XT

El módulo de telemetría del FireHawk M7XT permite a la máscara

de aire comunicarse con una estación base remota mientras se usa,

usa, como parte del MSA Accountability System. Si la máscara de

aire FireHawk M7XT tiene instalado el módulo de telemetría del

FireHawk M7XT, transmitirá estadísticas vitales como por ejemplo, la

presión del cilindro, la alarma de temperatura (si se activó la alarma

térmica), la vida útil de servicio restante y la alarma PASS a la

estación base. La estación base también tiene la capacidad de

enviar un comando de evacuación a la máscara de aire. El módulo

de telemetría del FireHawk M7XT utiliza una versión especial del

módulo de control del FireHawk M7XT y del módulo de

alimentación del FireHawk M7XT.

Todas las funciones básicas de la máscara de aire son las mismas

que hemos descrito en la sección titulada “Durante el uso” de este

manual, excepto por las siguientes diferencias:

•

Encendido del módulo de control del FireHawk M7XT: Cuando

se activa el módulo de control del FireHawk M7XT en presencia

de una estación base remota, la máscara de aire comenzará

automáticamente a conectarse con esa estación base. Cuando la

máscara de aire se ha conectado correctamente con la estación

base, en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT

aparecerá un indicador de enlace de radio.

• Señal de evacuación: Una vez que la máscara de aire se haya

conectado exitosamente con la estación base, podrá recibir una

señal de evacuación de la estación base remota. Cuando la

estación base envíe una señal de evacuación, aparecerá el

icono parpadeante de una “persona corriendo” en la pantalla

del módulo de control del FireHawk M7XT y el módulo de

alimentación del FireHawk M7XT emitirá una alarma sonora

especial. La señal de evacuación deberá ser confirmada

manualmente por el usuario, presionando dos veces el botón

de reinicio (amarillo) en aproximadamente un segundo. Al

hacerlo, se confirmará la señal de evacuación mediante el envío

de una señal de confirmación de vuelta a la estación base. Una

vez que el usuario confirme manualmente la señal de

evacuación, el icono de una “persona corriendo” dejará de

parpadear y permanecerá en la pantalla hasta que se apague el

módulo de control del FireHawk M7XT.

• Alarma PASS: La alarma PASS sonará y funcionará

normalmente con el módulo de telemetría del FireHawk M7XT.

Cuando la máscara de aire emite una alarma PASS completa, se

envía inmediatamente una señal a la estación base para

advertir al Comando de incidentes.

• Alarma térmica: Cuando la máscara de aire es expuesta a

temperaturas que activan la alarma térmica, se envía

automáticamente una señal a la estación base para advertir al

Comando de incidentes.

• Batería baja: Cuando la batería del módulo de alimentación del

FireHawk M7XT está baja, se enviará automáticamente una

señal a la estación base para advertir al Comando de

incidentes. Si la batería de la pantalla integrada o interna del

FireHawk M7 está baja, no se envía una señal a la estación base.

• Registro de datos: La función de registro de datos del módulo

de control del FireHawk M7XT registra el estado del enlace de

radio con la estación base, así como también las señales de

evacuación que ha recibido la máscara de aire.

• Indicador del enlace de radio: El módulo de control del

FireHawk M7XT tiene un indicador de enlace de radio en la

esquina superior izquierda de la pantalla. Cuando aparece este

icono, significa que la máscara de aire está conectada con la

estación base y se encuentra dentro de su alcance. Cuando no

se ve el indicador de enlace de radio, significa que el módulo

de control del FireHawk M7XT no está conectado con la

estación base o está fuera del alcance de la estación base.

• Apagado del módulo de control del FireHawk M7XT: Para

apagar el módulo de control del FireHawk M7XT, presione dos

veces el botón de reinicio (amarillo) en aproximadamente un

segundo. Si la máscara de aire está conectada con la estación

base, habrá una demora entre las dos pulsaciones del botón de

reinicio y el apagado del dispositivo. Antes de que el módulo

de control del FireHawk M7XT se apague completamente, la

estación base deberá retirar la máscara de aire de su registro.

Esto provoca una leve demora entre la pulsación del botón de

reinicio y el apagado del dispositivo.

Etiqueta de identificación (N/P 10083875), para usar con el

módulo de telemetría del FireHawk M7XT

Cuando se usa el módulo de telemetría del FireHawk M7XT con la

máscara de aire del FireHawk M7XT, se utiliza una etiqueta de

identificación para asignar el nombre del bombero a una máscara de

aire. El nombre asignado a la máscara de aire aparecerá vinculado a

esa máscara de aire en el software MSA Accountability System. La

etiqueta de identificación de nombre deberá escanearse para

registrarla en el módulo de control del FireHawk M7XT al comienzo

de cada turno (la opción predeterminada es cada 24 horas).

NOTA: El programa de software de interfaz FireHawk M7 se puede

utilizar para cambiar esta opción predeterminada, a fin de permitir

que una identificación de nombre se asigne permanentemente a

una máscara de aire hasta que se escanee una nueva etiqueta de

identificación de nombre.

También se puede usar una etiqueta de identificación de equipo

para asignar a la máscara de aire un equipo/camión y posición. Si se

ha escaneado y registrado una etiqueta de identificación de equipo

en el módulo de control del FireHawk M7XT pero no se ha

escaneado y registrado una etiqueta de identificación de nombre,

en el software de control del aparato de respiración autónomo

aparecerá la identificación de equipo para proporcionar control aun

si el bombero olvidó escanear la etiqueta de identificación de

nombre. Una vez que se haya escaneado y registrado la etiqueta de

identificación de equipo en el módulo de control del FireHawk

M7XT, esta identificación de equipo permanecerá asignada a la

máscara de aire hasta que se escanee y registre otra etiqueta de

identificación de equipo. Si la identificación de equipo o de nombre

no ha sido asignada a la máscara de aire, aparecerá el número de

serie del módulo de control del FireHawk M7XT como identificación

del bombero cuando se conecte con la estación base.

Se puede usar la identificación de la estación base para asignar una

identificación de estación base específica a una máscara de aire.

Cuando hay más de una estación base presente y controlando

activamente durante un incidente, una máscara de aire con la

estación base asignada buscará la estación base preferida primero

para conectarse a ella y, si no encuentra la estación base asignada

en 20 segundos, buscará la primera estación base disponible y se

conectará a ella. Si no se ha asignado la identificación de la estación

base a una máscara de aire, una vez activada, la máscara se

conectará con la primera estación base que encuentre. Cuando se

haya escaneado y registrado la etiqueta de identificación de una

MÓDULO DE TELEMETRÍA DEL FIREHAWK M7XT

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

116

estación base en el módulo de control del FireHawk M7XT, esta

identificación de estación base permanecerá asignada a la máscara

de aire hasta que se escanee y registre otra etiqueta de

identificación de estación base.

La etiqueta de identificación tiene espacio para que el usuario

coloque una etiqueta con la información de identificación en el

exterior de la etiqueta, para facilitar la identificación.

Antes de usar la etiqueta de identificación, inspeccione la caja para

comprobar que no esté dañada o tenga fisuras. Si detecta daños,

deséchela y reemplace la etiqueta de identificación.

Escaneo y registro de la etiqueta de identificación en el módulo

de control del FireHawk M7XT

1. Antes de presurizar una máscara de aire y durante la

inspección, el usuario puede “asignar los datos de una etiqueta”

a una máscara de aire. Se usarán los datos de la etiqueta de

identificación más recientes guardados en el módulo de control

del FireHawk M7XT como identificación para la máscara de aire

en el software MSA Accountability System. Si no se ha asignado

una etiqueta de identificación a la máscara de aire, se utilizará

el número de serie del módulo de control del FireHawk M7XT

como identificación en la pantalla de la PC de la estación base.

NOTA: Para poder escanear la etiqueta de identificación, la máscara

de aire no deberá estar presurizada y el módulo de control del

FireHawk M7XT deberá estar

apagado.

2. Sujete la etiqueta de

identificación y coloque el

clip de sujeción entre los

dedos de su mano

izquierda. La etiqueta de

identificación deberá

descansar sobre la palma

de la mano.

3. Desplace el módulo de

control del FireHawk M7XT

sobre la parte superior de la

etiqueta de identificación.

4. Mantenga presionado el

botón MODE verde con el

pulgar por 2 segundos

hasta que aparezca la

palabra “TAG” (etiqueta).

5. En ese momento, la palabra

cambiará a “OK” en pocos

segundos para confirmar

que ha finalizado el proceso

de etiquetado.

NO use la etiqueta para presionar el botón MODE. Colóquela

sobre el módulo de control del FireHawk M7XT o cerca de él. Para

completar el proceso de etiquetado, deberán seguirse las

instrucciones de etiquetado para que la etiqueta de

identificación se encuentre dentro del alcance de la radio de

corto alcance. Si la etiqueta no está dentro del alcance, el

dispositivo PASS puede bloquearse y mostrar la palabra “TAG”

(etiqueta) o “DATA” (datos) y no podrá apagarse. Para resolver el

bloqueo, deberán retirarse las baterías durante 10 segundos y

volverse a instalar. El uso indebido puede provocar lesiones

graves o la muerte.

6. Si no vuelve a presionar el botón MODE, se visualizará la

palabra “TAG” (etiqueta) durante 10 segundos. Si se visualiza la

palabra “TAG” (etiqueta) y se vuelve a presionar el botón MODE,

el sistema PASS ingresará al modo de datos y aparecerá la

palabra “DATA” (datos). Para regresar al modo de etiqueta,

vuelva a presionar el botón MODE para tener acceso al modo

de suspensión y repita los pasos anteriores.

NOTA: El modo de “datos” se usa para modificar la configuración del

dispositivo o leer el registro de datos mientras se usa el software de

interfaz del FireHawk M7.

Uso de la estación base con el módulo de telemetría del

FireHawk M7XT

El módulo de telemetría del FireHawk M7XT está diseñado para

funcionar en conjunto con una unidad de estación base remota. La

unidad de estación base deberá estar conectada a una

computadora personal o portátil para poder usarla. En las

instrucciones del software MSA Accountability System

(N/P 10068929), encontrará más información.

Siga las recomendaciones del fabricante de la computadora

personal o portátil sobre la exposición a condiciones ambientales

pare evitar daños al sistema. El no seguir las recomendaciones

puede ocasionar fallas del sistema y la pérdida de la capacidad de

monitorización en la computadora personal o portátil.

MÓDULO DE TELEMETRÍA DEL FIREHAWK M7XT

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

ADVERTENCIA

117

Uso de la máscara de aire FireHawk M7XT con el módulo de

telemetría del FireHawk M7XT

Conexión de la máscara de aire con la estación base

1. Abra la válvula del cilindro o mantenga presionado el botón de

alarma para encender el módulo de control del FireHawk M7XT.

2. En la pantalla de la PC de la estación base aparecerá el icono de

casco que representa al usuario de la máscara de aire.

3. Cuando la estación base haya establecido contacto con la

máscara de aire y se haya obtenido toda la información inicial,

aparecerá el indicador de enlace de radio en la esquina

superior izquierda de la pantalla del módulo de control del

FireHawk M7XT.

4. Revise periódicamente el estado del indicador de enlace de

radio en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT.

Si el indicador de potencia de la señal comienza a parpadear,

significa que la máscara de aire está fuera del alcance de la

estación base. El indicador de intensidad de señal dejará de

parpadear cuando la máscara de aire vuelva a estar dentro del

alcance de la estación base.

Confirme el valor de salida de volumen de estación base /

computadora portátil antes del uso. El volumen de la

computadora portátil no deberá estar apagado y deberá fijarse

en el valor máximo para establecer los niveles de alarma

óptimos. Algunos usuarios pueden determinar que se requieren

altavoces adicionales para que las alarmas sonoras de la estación

base se escuchen sobre el ruido de fondo en una emergencia. El

no contar con el volumen necesario en la computadora personal

puede resultar en no escuchar las alarmas sonoras y no

responder al personal de emergencia que está en peligro

inminente.

Si el indicador de potencia de la señal no aparece en la pantalla

del módulo de control del FireHawk M7XT, la estación base no se

ha conectado a la unidad y no puede controlar el estado de ese

bombero.

Desconexión de la máscara de aire de la estación base

1. Una vez que el usuario haya regresado al aire fresco, se podrá

apagar el módulo de control del FireHawk M7XT.

2. Cierre la válvula del cilindro y purgue todo aire presente en el

sistema utilizando la derivación del regulador FireHawk.

Cuando la presión del sistema sea inferior a 1723,69 kPa

(250 psi), presione el botón de reinicio dos veces en

aproximadamente un segundo para apagar el módulo de

control del FireHawk M7XT (modo de suspensión). Si la máscara

de aire está conectada a la estación base, habrá una demora

entre las dos pulsaciones rápidas del botón de reinicio y el

apagado del módulo de control del FireHawk M7XT. Antes de

que el módulo de control del FireHawk M7XT se apague

totalmente, la estación base deberá desconectarse de la

máscara de aire y enviar una señal final de confirmación.

Señal de evacuación

Si la máscara de aire está conectada a la estación base, el Comando

de incidentes podrá enviar una señal de evacuación a la máscara de

aire. Cuando se envía una señal de evacuación a la máscara de aire,

el módulo de alimentación del FireHawk M7XT comenzará a emitir

pitidos repetidamente y aparecerá el icono de una “persona

corriendo” parpadeando en la pantalla del módulo de control del

FireHawk M7XT. La alarma de evacuación continuará sonando hasta

que se presione el botón de reinicio en el módulo de control del

FireHawk M7XT dos veces en aproximadamente un segundo. Al

hacerlo, se confirmará la evacuación mediante el envío de una señal

de confirmación de vuelta a la estación base.

MÓDULO DE TELEMETRÍA DEL FIREHAWK M7XT

MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861

PRECAUCIÓN

Transcripción de documentos

MODULE DE TÉLÉMÉTRIE DU FIREHAWK M7XT Déconnexion du masque à air de la station de base Utilisation du masque à air FireHawk M7XT avec le module de télémétrie du FireHawk M7XT 1. Connexion du masque à air à la station de base 2. 1. 2. 3. 4. Mettre en marche le module de commande du FireHawk M7XT en ouvrant la vanne de la bouteille ou en appuyant sur le bouton d’alarme. Une icône de casque représentant l’utilisateur du masque à air apparaît sur l’écran du PC de la station de base. Lorsque la station de base a établi le contact avec le masque à air et que toutes les informations initiales ont été obtenues, l’icône du lien radio apparaît dans le coin supérieur gauche de l’afficheur du module de commande du FireHawk M7XT. Vérifier régulièrement l’état de l’indicateur du lien radio sur l’afficheur du module de commande du FireHawk M7XT. Si cet indicateur de puissance commence à clignoter, le masque à air est hors de la plage de la station de base. L’indicateur de puissance cesse de clignoter lorsque le masque à air retourne dans la plage de la station de base. Signal d’évacuation Si le masque à air communique avec la station de base, le poste de commande pourra envoyer un signal d’évacuation au masque à air. Lorsque le signal d’évacuation est envoyé au masque à air, le module d’alimentation du FireHawk M7XT commence à émettre des bips répétitifs, et l’icône « homme qui court » apparaît sur l’afficheur du module de commande du FireHawk M7XT. L’alarme d’évacuation continue à sonner jusqu’à ce que le bouton de réinitialisation du module de commande du FireHawk M7XT soit enfoncé deux fois en une seconde. Cette réponse confirme l’évacuation en renvoyant un signal de confirmation à la station de base. Confirmer les réglages de volume de sortie de la station de base/du portable avant l’utilisation de l’appareil. Le volume du portable ne doit pas être coupé et doit être réglé au niveau maximal afin d’établir des niveaux d’alarme optimaux. Certains utilisateurs peuvent choisir de ne pas utiliser de haut-parleurs supplémentaires afin que les alarmes sonores de la station de base ne l’empêchent pas d’entendre les bruits de fond de la scène d’urgence. Ne pas régler le volume du PC à un niveau approprié pourrait empêcher le personnel d’urgence d’entendre les alarmes sonores et de réagir en cas de danger imminent. Si l’indicateur de puissance du signal n’apparaît pas sur le module de commande du FireHawk M7XT, la station de base n’est pas connectée à l’appareil et ne peut surveiller l’état de ce pompier. MSA 416 (L) Rév. 6 - 10128861 Lorsque l’utilisateur est retourné à l’air libre, le module de commande du FireHawk M7XT peut être arrêté. Fermer la vanne de la bouteille et purger tout air restant dans le système en utilisant le bouton de dérivation du détendeur du FireHawk. Lorsque la pression chute en dessous de 1 723 kPa (250 lb/po2), arrêter le module de commande du FireHawk M7XT (mode de veille) en appuyant deux fois en une seconde sur le bouton de réinitialisation. Lorsque le masque à air communique avec la station de base, il y aura un délai entre les deux pressions sur le bouton et l’arrêt effectif du module de commande du FireHawk M7XT. Avant que le module de commande du FireHawk M7XT ne s’arrête complètement, la station de base doit se déconnecter du masque à air et envoyer un signal de validation finale. 77 Máscara de aire ® FireHawk M7XT NFPA 1981: Edición 2013 NFPA 1982: Edición 2013 (versión con PASS integrado solamente) Máscara de aire aprobada para agentes QBRN OPERACIÓN E INSTRUCCIONES "! ADVERTENCIA Este manual deberá ser leído y seguido cuidadosamente por todas las personas que tengan o vayan a tener la responsabilidad de usar o dar mantenimiento a esta máscara de aire. Esta máscara de aire funcionará conforme a su diseño solamente si se usa y se mantiene de acuerdo con las instrucciones; de lo contrario, podría no funcionar correctamente y las personas que dependen de ella para su seguridad podrían sufrir lesiones personales graves o la muerte. Este aparato de respiración autónomo está certificado por el Instituto Estadounidense de Seguridad y Salud Ocupacional (National Institute of Occupational Safety and Health, NIOSH, por su sigla en inglés). Vea el complemento N/P 10145467 para obtener la información de aprobación del NIOSH. Este dispositivo cumple con el apartado 15 de las normas de la FCC (Federal Communications Commission). Su funcionamiento está sujeto a las siguientes condiciones: (1) este dispositivo no deberá producir interferencia nociva y (2) este dispositivo deberá aceptar cualquier interferencia que pueda ocasionar el funcionamiento incorrecto. Los cambios y modificaciones que no hayan sido expresamente aprobados por el fabricante podrían anular la autorización del usuario para operar el equipo. "!PELIGRO Use conjuntamente con un equipo de protección personal que proporcione niveles adecuados de protección dérmica. Algunos agentes QBRN (químicos, biológicos, radiológicos, nucleares) pueden no producir efectos inmediatos como resultado de la exposición a ellos, pero pueden producir disfunción, enfermedades o la muerte por efecto retardado. El contacto directo con los agentes QBRN requiere de un manejo adecuado del aparato de respiración autónomo después de cada uso y entre varias entradas durante el mismo uso. Para ello, deberán seguirse los procedimientos de descontaminación y desecho. Si se contamina con agentes líquidos de guerra química, deseche el aparato de respiración autónomo después de contaminarlo. El respirador no se deberá usar más de seis (6) horas después de la exposición inicial a agentes de guerra química para evitar la posibilidad de penetración del agente. EL NO SEGUIR LAS ADVERTENCIAS ANTERIORES Y TODAS LAS MEDIDAS DE PROTECCIÓN ESTABLECIDAS PARA AGENTES QBRN PUEDE PROVOCAR LESIONES PERSONALES GRAVES O LA MUERTE. Las garantías otorgadas por la compañía MSA con respecto a este producto pierden su validez si la instalación, uso y mantenimiento no se realizan de conformidad con las instrucciones en este manual. Protéjase y proteja a sus empleados siguiendo las instrucciones. Lea y siga las ADVERTENCIAS y PRECAUCIONES que se encuentran en este manual. Para obtener información adicional relativa al uso o reparación, escriba o llame al 1-877-MSA-FIRE (672-3473) durante el horario regular de trabajo. MSA 410 (L) Rev. 5 © MSA 2013 Especificación de impresión 10000005389(A) Mat. 10128861 Doc. 10128861 INTRODUCCIÓN CONTENIDO Información de aprobación del NIOSH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79 Instrucciones especiales o importantes para los usuarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79 Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82 Inspección y pruebas funcionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84 Inspección del acoplamiento del sistema Quick-Fill y de la conexión de rescate universal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88 Colocación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89 Uso de la máscara de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93 Funcionamiento a bajas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101 Conjunto de la URC (conexión de rescate universal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102 Retiro del aparato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105 Limpieza y desinfección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108 Prueba de flujo y requisitos de inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109 Sistema Quick-Fill® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110 Extendaire® II System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113 Módulo de telemetría . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115 INFORMACIÓN DE APROBACIÓN DEL NIOSH PRECAUCIONES Y LIMITACIONES IJM- N- O- S- PRECAUCIONES Y LIMITACIONES DE LOS SISTEMAS DE ASISTENCIA RESPIRATORIA DE EMERGENCIA (EBSS, por su sigla en inglés) Contiene piezas eléctricas que pueden producir el encendido en atmósferas inflamables o explosivas. El no usar o mantener adecuadamente el producto puede causar lesiones o la muerte. Todos los respiradores aprobados deberán ser seleccionados, ajustados, usados y mantenidos de acuerdo con MSHA, OSHA y otros reglamentos pertinentes. Nunca substituya, modifique, agregue u omita piezas. Use solamente piezas de repuesto idénticas en la configuración, como lo especifica el fabricante. Consulte las Instrucciones para el usuario y/o los manuales de mantenimiento para obtener información sobre el uso y mantenimiento de estos respiradores. Hay vigentes instrucciones especiales o importantes para el usuario y/o restricciones de uso específicas. Consulte las instrucciones para el usuario antes de colocarse la máscara. • • • • • PRECAUCIONES Y LIMITACIONES DE USO PARA LOS APARATOS DE RESPIRACIÓN AUTÓNOMOS QUE ESTÁN EN CONTACTO CON AGENTES QBRN • Q- Use conjuntamente con un equipo de protección personal que proporcione niveles adecuados de protección dérmica. R- Algunos agentes QBRN (químicos, biológicos, radiológicos, nucleares) pueden no producir efectos inmediatos como resultado de la exposición a ellos, pero pueden producir disfunción, enfermedades o la muerte por efecto retardado. T- El contacto directo con los agentes QBRN requiere de un manejo adecuado del aparato de respiración autónomo después de cada uso y entre varias entradas durante el mismo uso. Para ello, deberán seguirse los procedimientos de descontaminación y desecho. Si se contamina con agentes líquidos de guerra química, deseche el aparato de respiración autónomo después de descontaminarlo. U- El respirador no se deberá usar más de seis (6) horas después de la exposición inicial a agentes de guerra química para evitar la posibilidad de penetración del agente. • • MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 • La activación o acople del EBSS en el modo de donante o receptor cambia el uso del aparato de respiración autónomo (SCBA, por su sigla en inglés) a escape solamente; el tiempo de servicio aprobado para el donante o el receptor ya no se aplica. Puede que el EBSS no esté activado o acoplado en el modo de donante después de que se active el indicador de fin de vida útil de servicio (EOSTI) del donante. Los usuarios deberán estar completamente entrenados en el funcionamiento del EBSS según un programa de entrenamiento que cumpla con los requisitos de las normas 1404 (Entrenamiento de protección respiratoria para servicio de incendio) y 1500 ( Programa de seguridad y salud ocupacional del departamento de bomberos) de la NFPA. No se permite la conexión simultánea de más de dos usuarios, un donante y un receptor. Los SCBA que funcionan en el modo EBSS cuentan con aprobación para escape solamente. La entrada se aprueba solamente después de realizar la recarga, ya sea como anfitrión o donante. No se deberá restablecer la conexión después de la activación del EOSTI del anfitrión/donante. Limitado a un par de donante/receptor (anfitrión/parásito). No es idóneo para la conexión en un ambiente QBRN. S - INSTRUCCIONES ESPECIALES O IMPORTANTES PARA EL USUARIO Aprobado para el uso a temperaturas superiores a los -31,6 °C (-25 °F). Aprobado únicamente cuando el cilindro de aire comprimido está totalmente cargado con aire que cumple los requisitos de la Especificación G-7 de la Asociación de Gas Comprimido respecto al nivel de verificación de calidad del aire (grado) D u otra especificación equivalente. Para combatir incendios, MSA recomienda calidad del aire según lo establecido por NFPA 1989, Estándar para la calidad de aire de respiración para la protección respiratoria durante servicios de emergencia. El cilindro deberá cumplir las especificaciones correspondientes del Departamento de Transporte de EE. UU. 79 INTRODUCCIÓN NOTA: la pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación del FireHawk M7XT han sido probados y se ha determinado que cumplen con los límites de los dispositivos digitales clase B, según el apartado 15 de las normas de la FCC. Estos límites están diseñados para proporcionar protección razonable contra interferencias nocivas en instalaciones residenciales. Este equipo genera, utiliza y puede irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se instala de acuerdo con las instrucciones, puede ocasionar interferencia nociva en las comunicaciones por radio. Sin embargo, no se garantiza que las interferencias no se produzcan en alguna instalación en particular. Si este equipo causa interferencia en la recepción de radio o televisión, lo cual puede determinarse apagando y encendiendo el equipo, se recomienda que el usuario intente corregir la interferencia tomando una o más de las siguientes medidas: No modifique esta máscara de aire. La modificación anulará la clasificación de Seguridad intrínseca y puede afectar la seguridad intrínseca del dispositivo. El uso incorrecto o maltrato de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7, del módulo de control del FireHawk M7XT o del módulo de alimentación del FireHawk M7XT o el uso de este equipo de forma o en una situación para la cual no haya sido fabricado, puede ocasionar daños a la pantalla integrada o interna del FireHawk M7, al módulo de control del FireHawk M7XT o al módulo de alimentación del FireHawk M7XT y las consiguientes lesiones personales o la muerte del usuario o de las personas que dependen del usuario. Siempre inspeccione la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 antes de usarlo para comprobar que no esté dañada. Si detecta daños, retire inmediatamente el dispositivo del servicio. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación del FireHawk M7XT cuentan con la aprobación de seguridad intrínseca y cumplen las normas de UL/ANSI 913 respecto al uso en la Clase I, Div. I, en los Grupos C y D de lugares peligrosos, con clasificación de temperatura T1. "!PRECAUCIÓN • • • Use la máscara de aire con protección dérmica adecuada cuando la use en gases y vapores que puedan contaminar la piel por absorción (por ejemplo: el gas del ácido cianhídrico). Al efectuar renovaciones o reparaciones se deberán utilizar piezas idénticas a las suministradas por el fabricante bajo la aprobación pertinente. • Reoriente o cambie de posición la antena receptora. Aumente la separación entre el equipo y el receptor. Conecte el equipo a una toma de corriente que se encuentre en un circuito distinto a aquél en que se encuentra conectado el receptor. Consulte al distribuidor o a un técnico especializado en radio o televisión para solicitar ayuda. " ADVERTENCIA La pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación del FireHawk M7XT contienen piezas eléctricas que no han sido evaluadas como fuente de ignición en atmósferas inflamables o explosivas por parte de la MSHA/el NIOSH. 1. Lea y siga todas las limitaciones para la aprobación del NIOSH y de otras agencias de aprobación. 2. NO use la unidad del soporte y arnés como dispositivo de elevación o descenso vertical. 3. NO use la máscara de aire como dispositivo para aplicaciones debajo del agua. 4. Este sistema deberá utilizar aire respirable de calidad [Nivel de Verificación de Calidad (Grado) D, ver ANSI/CGA G-7.11989] o aire de calidad superior; y un punto de condensación que no sea superior a -53,8 °C (-65 °F) (24ppm v/v) [Especificación G-7.1 de la Asociación de Gas Comprimido para el Nivel de Verificación de la Calidad (Grado) D de Aire Gaseoso]. Para combatir incendios, MSA recomienda calidad de aire de respiración según lo establecido por NFPA 1989. 5. Este dispositivo puede no sellar adecuadamente en su rostro si usted tiene barba, patillas gruesas o alguna característica física similar (ver NFPA-1500 y ANSI Z88.2). Un sello facial inadecuado puede permitir la entrada de contaminantes a la pieza facial, reduciendo o eliminando la protección respiratoria. No use este dispositivo si existen dichas condiciones. El sello entre la cara y la pieza facial se deberá probar antes de cada uso. Nunca retire la pieza facial a menos que se encuentre en una atmósfera segura, no peligrosa y no tóxica. 6. Si detecta decoloración, cuarteo, ampollas, fisuras u otro deterioro en el material de la lente de la pieza facial, regrese inmediatamente a una atmósfera segura. La aprobación para el uso con agentes de guerra química QBRN puede mantenerse solo cuando se utilizan componentes aprobados y se siguen las instrucciones enumeradas en la matriz de aprobación del NIOSH (N/P 10145467). No marque las máscaras de aire con sellos, etiquetas, pintura ni mediante ningún otro método. El uso de dichas marcas puede interferir con el uso del aparato o puede representar un riesgo de inflamabilidad. Para obtener más información sobre el uso y las normas de rendimiento de la máscara de aire, sírvase consultar las siguientes publicaciones: Norma NFPA 1500 sobre programas de salud y seguridad ocupacional del Departamento de Bomberos, (capítulo 5) y Norma NFPA 1981 sobre aparatos de respiración autónomos (SCBA) de circuito abierto para servicios de emergencia. National Fire Protection Association, Batterymarch Park, Quincy, MA 22269. Norma ANSI Z88.5, Practices for Respiratory Protection for the Fire Service (Prácticas para la protección respiratoria en los incendios) y Norma ANSI Z88.2, Practices for Respiratory Protection (Prácticas para la protección respiratoria). American National Standards Institute, 1430 Broadway, New York, NY 10018. Normas de Seguridad y Salud de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (29 CFR 1910) (consulte específicamente la parte 1910. 134), que pueden solicitarse escribiendo al Superintendent of Documents, U. S. Government Printing Office, Washington, DC 20402. Compressed Gas Association, Inc., 1725 Jefferson Davis Hwy., Suite 1004, Arlington, VA 22202. 80 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 INTRODUCCIÓN AVISO IMPORTANTE PARA USUARIOS DE RESPIRADORES Y ADMINISTRADORES DE PROGRAMAS DE PROTECCIÓN RESPIRATORIA 7. Los usuarios deberán llevar ropas protectoras apropiadas y se deberán tomar precauciones de tal forma que la máscara de aire no sea expuesta a atmósferas que puedan ser dañinas para ella. 8. Tenga en cuenta que los siguientes factores pueden afectar la duración o el tiempo útil de servicio. a. el grado de actividad física del usuario; b. la condición física del usuario; c. el grado en que la velocidad de respiración del usuario aumenta cuando está nervioso, con miedo o sometido a otros factores emocionales; d. el grado de capacitación o experiencia que tiene el usuario con este u otro equipo similar; e. si el cilindro está o no totalmente cargado; f. la presencia en el aire comprimido de concentraciones de dióxido de carbono superiores al nivel de 0,04% hallado normalmente en el aire atmosférico; g. la presión atmosférica; si se utiliza en un túnel presurizado o compartimiento estanco a 2 atmósferas (indicador de 103,4 kPa [15 psi]) durará la mitad que si se usa a 1 atmósfera; a 3 atmósferas, la duración será de un tercio; el tiempo útil de servicio de la máscara de aire presupone que se utilizará a 1 atmósfera de presión; h. la condición de la máscara de aire. 9. Antes de almacenar la máscara de aire a temperaturas inferiores a -18 °C (0 °F), verifique que el módulo de alimentación del FireHawk M7XT y la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 cuente con baterías totalmente cargadas. Verifique que el módulo de control del FireHawk M7XT muestre el icono de estado de batería totalmente cargada. Verifique que la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 no muestre los indicadores de estado de batería baja. 1. 2. 3. 4. Un programa de protección respiratoria adecuado deberá incluir el conocimiento de los riesgos, la evaluación de los riesgos, la elección del equipo protector de respiración adecuado, las instrucciones y la capacitación sobre el uso del equipo, la inspección y mantenimiento del equipo y la vigilancia médica. [Vea los reglamentos de OSHA, Título 29 del Código de Regulaciones Federales de Estados Unidos (Code of Federal Regulations, CFR), Parte 1910.134 (c)]. Este aparato de respiración autónomo se puede usar solamente después de obtener instrucciones y capacitación adecuados sobre su uso, como se especifica en NFPA-1500 y en los reglamentos de OSHA, Título 29 CFR, Parte 1910.134. Se deberán efectuar pruebas de ajuste cuantitativas para determinar el tamaño adecuado de la pieza facial antes de usar el respirador. Está disponible el juego de prueba de ajuste (N/P MSA 10044576) para realizar las pruebas de ajuste cuantitativas con las piezas faciales Ultra Elite® XT. Al usar el respirador o realizar las pruebas de ajuste, deberán seguirse cuidadosamente las instrucciones para la colocación de la pieza facial. Se deberá probar el flujo del regulador de la segunda etapa para agentes QBRN del FireHawk todos los años y realizarse una inspección en forma periódica. Para ello, puede utilizarse el juego de inspección (N/P MSA 10048942). INFORMACIÓN DE CONTACTO Si desea hacer preguntas acerca de un producto, póngase en contacto con el distribuidor o el centro de reparaciones autorizado por MSA más cercano, el cual proporcionará la información necesaria a MSA para resolver el problema. Use la siguiente información para reportar preocupaciones graves o para hablar con una organización de certificación. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. ETIQUETA DE APROBACIÓN PARA AGENTES QBRN Fabricante MSA Customer Service Teléfono: 1-877-MSA-FIRE CBRN Agent Approved See instructions for required component part numbers, accessories, and additional cautions and limitations of use. Agencias de certificación La máscara de aire aprobada para agentes QBRN de MSA tiene colocada esta etiqueta de aprobación en la unidad del soporte y arnés. Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH, por su sigla en inglés) Teléfono: 800-CDC-4636 Safety Equipment Institute (SEI) Teléfono: 703-442-5732 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 81 DESCRIPCIÓN DESCRIPCIÓN REGULADOR DE LA SEGUNDA ETAPA FIREHAWK Las máscaras de aire FireHawk M7XT de MSA son aparatos de respiración autónomos con presión a demanda, certificados por el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (National Institute of Occupational Safety and Health, NIOSH, por su sigla en inglés) para el uso en atmósferas inmediatamente peligrosas para la vida o la salud: El regulador FireHawk es un regulador con presión a demanda que mantiene presión positiva en la pieza facial mientras se usa la máscara de aire. El regulador FireHawk se conecta a la pieza facial mediante un dispositivo de conexión presión o conexión por desplazamiento. También existen dos tipos de conexiones para la manguera de presión intermedia del regulador FireHawk: con rosca y de conexión rápida. “Inmediatamente peligrosas para la vida o la salud” hace referencia a condiciones que presentan una amenaza inmediata para la vida o la salud o condiciones que presentan una amenaza inmediata de exposición grave a contaminantes tales como materiales radioactivos, los cuales probablemente tienen efectos negativos acumulativos o retardados en la salud [Título 42 CFR, Parte 84.2 (Q)]. UNIDAD DE CILINDRO Y VÁLVULA Esta máscara de aire cumple la norma 1981 de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA) para aparatos de respiración autónomos de circuito abierto (SCBA, por su sigla en inglés) para servicios de emergencia y la norma 1982 para sistemas de seguridad de alerta personal (PASS, por su sigla en inglés). Esta máscara de aire ha sido calificada por NIOSH como aprobada para agentes QBRN (químicos, biológicos, radiológicos y nucleares). La máscara ha aprobado las pruebas especiales establecidas por el NIOSH 42 CFR 84.63(c), la prueba de permeabilidad de agentes químicos y resistencia a la penetración contra mostaza de azufre (gas mostaza) destilada y sarín (GB) y las pruebas de nivel de protección del respirador en laboratorio (LRPL, por su sigla en inglés). Capacidad en pies3 Presión en psig Capacidad de vida útil de servicio* en minutos 45 4500 30 88 4500 60 45 2216 30 66 4500 45 *aprobada por el NIOSH La válvula del cilindro incluye un cuerpo metálico, una conexión roscada para el llenado y la conexión de la alarma Audi-Larm, volante, disco de seguridad (cápsula de seguridad) y manómetro. La máscara de aire FireHawk M7XT incluye los siguientes componentes: • Regulador de la primera etapa PR14™ • Regulador de la segunda etapa del FireHawk • Unidad de cilindro y válvula • Alarma sonora Audi-Larm™ con unidad de conexión de rescate universal • Unidad del soporte y arnés del FireHawk M7 • Pieza facial Ultra Elite XT • Pantalla integrada o interna del FireHawk M7 • Módulo de control del FireHawk M7XT • Módulo de alimentación del FireHawk M7XT • ExtendAire II (EBSS) El manómetro muestra continuamente la presión del aire del cilindro. Componentes opcionales para la máscara de aire FireHawk M7XT • Sistema de comunicaciones Ultra Elite XT • Módulo de telemetría del FireHawk M7XT • Software MSA Accountability System • Cinturón de rescate II • ExtendAire II (EBSS) Una manguera de alta presión suministra aire a la presión del cilindro desde la alarma Audi-Larm hasta el regulador de la primera etapa PR14. El volante se utiliza para abrir y cerrar la válvula del cilindro. ALARMA AUDI-LARM CON UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL El timbre de la alarma Audi-Larm se activa cuando queda aproximadamente el 33% de la vida útil de servicio de la máscara de aire y cuando se abre por primera vez la válvula del cilindro, para proporcionar un indicador sonoro de que la alarma está funcionando correctamente. Cilindro COMPONENTES DE LA MÁSCARA DE AIRE FIREHAWK M7XT REGULADOR DE LA PRIMERA ETAPA PR14 El regulador de la primera etapa PR14 reduce la presión del cilindro y de la unidad de la válvula a una presión intermedia, la cual es a su vez reducida aún más por el regulador de la segunda etapa del FireHawk a una presión que puede ser respirada por el usuario. El regulador incluye un filtro sinterizado, grande y fácilmente reemplazable que permite capturar las partículas que pueda haber en la corriente de aire. 82 Vida útil de Presión del indicador de servicio restante fin de vida útil de (aproximada) servicio (aproximada) 30 min. 15278,78 kPa (2216 psi) 10 minutos 5412,38 kPa (785 psi) 30 min. 31026,41 kPa (4500 psi) 10 minutos 11031,61 kPa (1600 psi) 45 min. 31026,41 kPa (4500 psi) 15 minutos 11031,61 kPa (1600 psi) 60 min. 31026,41 kPa (4500 psi) 20 minutos 11031,61 kPa (1600 psi) MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 DESCRIPCIÓN NOTA: Los cálculos de la vida útil de servicio restante se basan en la velocidad de respiración del NIOSH de 40 LPM (litros por minuto). El módulo de control del FireHawk M7XT está equipado con un indicador analógico y una pantalla LCD que proporcionan información importante al usuario: presión del cilindro expresada con cifras e iconos, estado de la batería, alarma térmica (optativa) y tiempo restante. Si la máscara de aire posee el módulo de telemetría del FireHawk M7XT optativo, podrán verse el estado del enlace de radio y las alarmas de evacuación. Todas las máscaras de aire FireHawk M7XT están equipadas con la alarma Audi-Larm que incluye una unidad de conexión de rescate universal. La unidad de conexión de rescate universal es una entrada macho de llenado rápido que utilizan los equipos de intervención rápida para el llenado de emergencia de los aparatos de respiración autónomos o durante las operaciones de trasvasado. La unidad de conexión de rescate universal incluye además una válvula de alivio de presión que permite proteger la cápsula de seguridad del cilindro. El sensor de movimiento PASS incorporado está alojado dentro del módulo de control del FireHawk M7XT. MÓDULO DE ALIMENTACIÓN DEL FIREHAWK M7XT UNIDAD DEL SOPORTE Y ARNÉS DEL FIREHAWK M7 "!ADVERTENCIA El módulo de alimentación del FireHawk M7XT que se encuentra en la parte inferior de la placa de apoyo aloja las baterías, funciona como freno del cilindro, emite alarmas PASS sonoras y tiene luces para el compañero. "! ADVERTENCIA NO use la unidad del soporte y arnés como dispositivo de elevación o descenso vertical. El uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la muerte. El módulo de alimentación del FireHawk M7XT está conectado al módulo de control del FireHawk M7XT mediante un cable de energía. La unidad del soporte se compone de una placa de apoyo, una correa del cilindro con pasador para sujetar el cilindro y un arnés que consiste en almohadillas de apoyo para los hombros, correa para el pecho (optativa), correas deslizables ajustables, cinturón de seguridad, retenedor del regulador montado en el cinturón de seguridad, almohadilla lumbar giratoria (optativa) y Rescue Belt II (optativo). COMPONENTES OPCIONALES DE LA MÁSCARA DE AIRE FIREHAWK M7XT Sistemas de comunicaciones Ultra Elite XT El sistema de comunicación Ultra Elite XT es un sistema electrónico de proyección de la voz disponible con un amplificador o un amplificador con conexión a una interfaz de radio. El sistema de comunicación Ultra Elite XT se conecta a la pieza facial Ultra Elite XT usando el soporte para el sistema de comunicaciones ClearCommand. PIEZA FACIAL ULTRA ELITE XT La pieza facial viene disponible en tres tallas (pequeña, mediana y grande). La lente de la pieza facial se construye con materiales resistentes a las altas temperaturas y tiene un recubrimiento extraduro para cumplir con los requisitos de NFPA 1981. La pieza facial tiene una válvula de exhalación con presión a demanda, de baja resistencia. MÓDULO DE TELEMETRÍA DEL FIREHAWK M7XT El módulo de telemetría del FireHawk M7XT permite que el bombero disponga de comunicación bidireccional con el Comando de incidentes. Las estadísticas vitales del bombero tales como la presión del cilindro, la vida útil de servicio restante, la alarma PASS, la alarma de batería baja y la alarma térmica son transmitidas al Comando de incidentes mediante la estación base del MSA Accountability System. Además, el Comando de incidentes puede notificar al bombero de una alerta de evacuación de emergencia de manera remota. El transmisor de radio se encuentra dentro del módulo de alimentación del FireHawk M7XT. La válvula de retención de inhalación en la caja de entrada mantiene la humedad y los contaminantes fuera del regulador FireHawk. La pieza facial tiene un diafragma para hablar que permite comunicarse claramente. PANTALLA INTEGRADA O INTERNA DEL FIREHAWK M7 La pantalla integrada del FireHawk M7 que se encuentra en la pieza facial Ultra Elite XT permite al usuario ver la presión del cilindro en incrementos, las alarmas previas de no movimiento PASS, el estado de la batería e información de telemetría (optativa) mientras se usa la máscara de aire. RESCUE BELT II Rescue Belt II de MSA es un sistema de escape personal integrado a la unidad del soporte y arnés del FireHawk M7. El sistema está diseñado para permitirle al usuario escapar de una posición elevada. Rescue Belt II deberá usarse de acuerdo con los procedimientos del departamento de bomberos del usuario. Consulte las instrucciones de cuidado y uso (N/P 10115063). La pantalla interna del FireHawk M7 realiza las mismas funciones que la pantalla integrada FireHawk M7 y está ubicada dentro de la pieza facial Ultra Elite XT. MÓDULO DE CONTROL DEL FIREHAWK M7XT El módulo de control del FireHawk M7XT es la interfaz de usuario con la máscara de aire. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 83 INSPECCIÓN VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES INSPECCIÓN Lleve a cabo lo siguiente: Antes y después de cada uso y mensualmente. Inspeccione cuidadosamente esta máscara de aire al recibirla y después de usarla. Esta máscara de aire deberá ser usada solo por personal calificado y capacitado. Lea y comprenda estas instrucciones antes de usar el equipo. 3. Inspeccione la máscara de aire completa después de limpiarla y desinfectarla. Las normas NFPA-1500, ANSI Z88.2 y Z88.5 describen tres niveles de procedimientos de inspección los cuales se deberán llevar a cabo. Consulte estos documentos o un programa de inspección preparado por un profesional de la salud para establecer un programa de inspección. • • • "! ADVERTENCIA Si detecta en la máscara de aire alguna de las condiciones enumeradas en la sección Inspección de los componentes o si la máscara de aire no funciona correctamente, en la forma descrita en la sección Pruebas funcionales, deberá ser retirada del servicio. NO inspeccione la máscara de aire antes de limpiarla si existe el riesgo de entrar en contacto con contaminantes peligrosos. Primero limpie y desinfecte, luego inspeccione. Nunca substituya, modifique, agregue u omita piezas. Use solamente piezas de repuesto idénticas en la configuración, como lo especifica el fabricante. 4. El uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la muerte. INSPECCIÓN DE LOS COMPONENTES 1. 2. Pieza facial a. Inspeccione la pieza facial por si hay deterioro del caucho, suciedad, fisuras, desgarres, huecos o si está pegajosa. b. Inspeccione las correas del arnés de la cabeza para comprobar que no estén desgarradas, que no hayan perdido la elasticidad y que no tengan hebillas o correas faltantes. c. Inspeccione la lente para comprobar que no haya fisuras ni rasguños y que selle herméticamente con el caucho de la pieza facial. d. Asegúrese de que la válvula de exhalación esté limpia y funcione con facilidad. La válvula se deberá desprender del asiento y retornar cuando se libere. e. Inspeccione la entrada de la pieza facial para comprobar que no esté dañada. Asegúrese de que estén presentes el empaque araña y el disco de la válvula. f. Inspeccione el caucho alrededor de la pieza facial de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 y/o el soporte del Sistema de comunicación Ultra Elite XT (optativo) para comprobar que no tenga huecos o desgarres. Pantalla integrada o interna del FireHawk M7 a. Inspeccione la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 para comprobar que no tenga fisuras u otras señales de daño que permitan el ingreso de los contaminantes a la caja. b. Asegúrese de que no haya humedad o desechos en el compartimiento de la batería. 5. 6. 84 c. Asegúrese de que la junta tórica del compartimiento de la batería en la tapa de la batería no contenga desechos y no esté dañada o falte. d. Vuelva a ensamblar la pantalla integrada del FireHawk M7 en el soporte de la pieza facial del Ultra Elite XT o vuelva a instalar la pantalla interna del FireHawk M7 en la pieza facial Ultra Elite XT. Sistemas de comunicaciones Ultra Elite XT a. Retire la caja del amplificador de la pieza facial e inspeccione la caja para comprobar que no tenga fisuras u otras señales de daño. b. Asegúrese de que el compartimiento de la batería no contenga humedad o desechos. c. Vuelva a ensamblar la caja del amplificador en la pieza facial. d. Presione y luego libere el botón de encendido y apagado en la unidad. e. Mire a través de la lente de la pieza facial. Se deberá iluminar el indicador LED rojo situado en el extremo superior de la unidad del amplificador. f. Raspe suavemente con una uña la rejilla del micrófono emisor de voz de la unidad del micrófono. g. Escuche la reproducción del sonido en el altavoz del amplificador. h. Presione y libere nuevamente el botón de encendido y apagado para apagar la unidad. El LED en la unidad del amplificador deberá estar apagado. Regulador de la segunda etapa del FireHawk a. Inspeccione la arandela de caucho de la manguera de presión intermedia de la segunda etapa con conexión rápida de la máscara de aire FireHawk M7XT para comprobar que no esté deteriorada, que no tenga suciedad, fisuras o desgarres y que no esté pegajosa. b. Inspeccione la manguera de presión intermedia entre el regulador de la segunda etapa FireHawk y el regulador de la primera etapa PR14. Asegúrese de que no tenga cortes o un gran desgaste por abrasión. Si está dañada, reemplácela. Regulador de la primera etapa PR14 a. Inspeccione el soporte de montaje del regulador (conectado a la placa de apoyo) para comprobar que no tenga fisuras, áreas debilitadas o señales de calor o daños producidos por productos químicos. b. Inspeccione los tornillos del soporte de montaje del regulador para comprobar que estén bien ajustados. c. Inspeccione el soporte de montaje del regulador para comprobar que sostenga firmemente el regulador. d. Inspeccione la válvula de alivio de presión. Asegúrese de que los orificios de alivio estén despejados, sin desechos ni otros contaminantes. Asegúrese de que la válvula de alivio de presión esté firmemente asegurada. e. Inspeccione las conexiones de la manguera. Asegúrese de que las mangueras estén firmemente colocadas. Alarma Audi-Larm a. Desenrosque la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi-Larm de la válvula del cilindro. Inspeccione la tuerca de acoplamiento para comprobar que las roscas no estén dañadas. b. Asegúrese de que haya una junta tórica y que no esté dañada. Si la junta tórica está dañada, reemplácela. c. Asegúrese de que la campana esté correctamente alineada y que los tornillos estén apretados. Si la campana está floja, retire la alarma de servicio. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 INSPECCIÓN VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES 7. 8. necesarias y ambas indican que el cilindro puede permanecer en servicio. Póngase en contacto con un distribuidor o vendedor de MSA si desea más información acerca de esta política. d. Inspeccione la válvula de alivio para comprobar que no esté dañada. Asegúrese de que la etiqueta de la válvula de alivio no esté dañada y que no se vean los puertos de la válvula de alivio. Si está dañada, retire la máscara de aire del servicio y reemplace la válvula de alivio. e. Vuelva a conectar la alarma Audi-Larm a la válvula del cilindro. f. Asegúrese de que la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi-Larm esté apretada a mano (sin utilizar herramientas). Manguera de alta presión a. Inspeccione la manguera de alta presión entre la alarma Audi-Larm y el regulador de la primera etapa PR14. Asegúrese de que no tenga cortes o un gran desgaste por abrasión. Si está dañada, reemplácela. Unidad de cilindro y válvula a. Los cilindros de la máscara de aire deberán ser recargados lo antes posible después de usarlos. No se deberán guardar cilindros parcialmente cargados debido a dos motivos: • Si se usan sin recargarlos, la vida útil de servicio de la máscara de aire será menor. • La cápsula de seguridad del cilindro deja salir la presión excesiva si se expone un cilindro lleno a demasiado calor o al fuego. Si el cilindro no está lleno, puede dañarse antes de que la cápsula de seguridad deje salir la presión. b. Si el cilindro no está completamente LLENO (dentro del 10% de la presión nominal de servicio), recárguelo antes de guardarlo. El aire del cilindro deberá ser como mínimo aire respirable con nivel de verificación de calidad CGA (Grado) D. Para combatir incendios, MSA recomienda calidad de aire de respiración según lo establecido por NFPA 1989. c. Inspeccione la válvula del cilindro para comprobar que no presente señales de daño. Para comprobar su correcto funcionamiento, puede abrirla levemente. Asegúrese de cerrarla completamente. d. Inspeccione el cuerpo del cilindro para comprobar que no tenga fisuras, abolladuras, áreas debilitadas, agentes corrosivos que causen el rompimiento o desprendimiento de las fibras ni señales de daños causados por el calor. Si el cilindro está dañado, devuélvalo al Centro de Servicio de MSA. e. La fecha de la prueba hidrostática deberá estar indicada en la etiqueta autoadhesiva de aprobación del cilindro que se encuentra en el armazón del cilindro. Los cilindros de compuesto de fibra de vidrio deberán someterse a una prueba cada tres años. Los cilindros de aluminio completamente envueltos en fibra de carbono deberán someterse a una prueba cada cinco años. La vida de un cilindro de aluminio es indefinida si se efectúan las inspecciones necesarias y se siguen los procedimientos de la prueba hidrostática y ambos indican que el cilindro puede permanecer en servicio. f. Asegúrese de que la aguja y la cara del manómetro de la válvula del cilindro puedan verse con claridad y que el vástago del manómetro no esté doblado. NOTA: La norma ANSI Z88.5 recomienda que se inspeccione la presión del cilindro semanalmente. Para máxima seguridad, es necesario guardar los cilindros llenos o vacíos (a presión superior a la ambiental pero inferior a 689 kPa (100 psi). 9. 10. 11. 12. También es indispensable que se lleven a cabo las inspecciones y pruebas necesarias en todos los cilindros de las máscaras de aire, de acuerdo con lo establecido por las reglamentaciones del Departamento de Transporte de EE.UU. Las reglamentaciones del Departamento de Transporte de EE.UU. exigen que los cilindros de materiales compuestos sean retirados del servicio después de quince años. Esto no incluye las unidades de cilindro y válvula que puedan ser reutilizadas. La vida útil de servicio de un cilindro de aluminio es indefinida si se efectúan las inspecciones y pruebas hidrostáticas MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 13. Unidad del soporte y arnés FireHawk M7 a. Haga funcionar la aleta del pasador en la correa del cilindro para comprobar que abra y cierre correctamente y que sostenga firme el cilindro. Si la correa del cilindro y el pasador están cerrados, la aleta del pasador no deberá girar. b. Inspeccione la placa de apoyo para comprobar que no tenga fisuras, áreas debilitadas o señales de daños causados por el calor o productos químicos. c. Inspeccione todos los componentes del arnés en busca de cortes, desgarres, abrasiones o señales de daños relacionados con el calor o con productos químicos. Rescue Belt II a. Consulte las instrucciones de cuidado y uso (N/P 10115063). Módulo de control del FireHawk M7XT (versión con PASS integrado) a. Inspeccione la manguera del manómetro y el cable de energía para comprobar que no hayan signos visibles de daño. b. Inspeccione la caja para comprobar que no haya fisuras externas y asegúrese de que la tapa de caucho no esté dañada. c. Asegúrese de que los botones no estén dañados o falten. d. Asegúrese de que la manguera del manómetro y el cable de energía estén firmemente conectados al módulo de control del FireHawk M7XT. e. Inspeccione las dos tapas de la lente para comprobar que no estén sucias y que no haya humedad. Si detecta suciedad o humedad, consulte la sección Limpieza y desinfección (punto 3e). Módulo de alimentación del FireHawk M7XT a. Inspeccione la caja del módulo de alimentación del FireHawk M7XT para comprobar que no tenga fisuras externas y asegúrese de que el módulo de alimentación del FireHawk M7XT, el tubo de la batería y el freno del cilindro estén firmemente conectados a la placa de apoyo. b. Inspeccione los emisores piezoeléctricos situados en ambos lados del módulo de alimentación del FireHawk M7XT. Asegúrese de que las tapas del emisor no estén obstruidas por la suciedad o los desechos. c. Asegúrese de que el cable de energía esté firmemente conectado al módulo de alimentación del FireHawk M7XT. El adaptador en el cable de energía no deberá poder ser desenroscado a mano. d. Retire la tapa del tubo de la batería. Asegúrese de que la junta tórica esté correctamente instalada en la tapa de la batería. Si la junta tórica no está, deberá ser colocada. e. Inspeccione el interior del tubo de la batería. Asegúrese de que los terminales de la batería no estén corroídos y que no haya humedad o desechos en el tubo. f. Vuelva a colocar la tapa en el tubo de la batería. Conservación de registros "!ADVERTENCIA a. Después de la inspección, se deberán registrar en una etiqueta de inspección, la fecha y las iniciales del inspector designado. Un registro más detallado de las operaciones realizadas se puede anotar en un registro de inspección y mantenimiento, 85 INSPECCIÓN VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES a. Asegúrese del funcionamiento correcto de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT, el módulo de alimentación del FireHawk M7XT y la alarma Audi-Larm mediante la observación del manómetro y la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT cuando suena la alarma y emite un tono. Lleve a cabo esta prueba con una presión mínima del cilindro de 8273,7 kPa (1200 psi) para las máscaras de aire de 15278,7 kPa (2216 psi) y 13789,5 kPa (2000 psi) para las máscaras de aire de 31026,41 kPa (4500 psi). b. Abra la válvula del cilindro para presurizar el sistema. Escuche detenidamente para oír si el módulo de alimentación del FireHawk M7XT emite un sonido y si la alarma Audi-Larm emite brevemente un timbre. c. Observe la pantalla LED de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. Los indicadores LED deberán estar iluminados y mostrar la presión del sistema. d. Asegúrese de que el botón de alarma en el módulo de control del FireHawk M7XT y las luces para el compañero en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT sean de color verde y estén parpadeando lentamente. e. Permita que el módulo de control del FireHawk M7XT permanezca quieto durante aproximadamente 20 segundos. Escuche detenidamente para oír cuando el módulo de alimentación del FireHawk M7XT emite los tonos repetidos de bajo/alto/bajo volumen de la alarma previa de no movimiento PASS. Asegúrese de que el botón de alarma en el módulo de control del FireHawk M7XT y las luces para el compañero en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT sean de color rojo y estén parpadeando lentamente. Asegúrese también que el indicador LED de color naranja pueda verse en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. Asegúrese de que el módulo de control del FireHawk M7XT permanezca quieto hasta que se active la alarma PASS completa. Escuche detenidamente para oír cuando el módulo de alimentación del FireHawk M7XT emita la alarma PASS alta. Asegúrese de que el botón de alarma en el módulo de control del FireHawk M7XT y las luces para el compañero en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT sean de color rojo y estén parpadeando rápidamente. f. Presione el botón de reinicio (amarillo) en un el lado del módulo de control del FireHawk M7XT dos veces dentro de aproximadamente un segundo para reiniciar la alarma PASS. g. Para verificar la activación manual de la alarma PASS, mantenga presionado el botón de alarma en el frente del módulo de control del FireHawk M7XT por aproximadamente tres segundos. Escuche detenidamente para oír cuando la alarma PASS es emitida por el módulo de alimentación del FireHawk M7XT. h. Reinicie la alarma PASS. Presione el botón de reinicio (amarillo) en el módulo de control del FireHawk M7XT dos veces en aproximadamente un segundo. i. Permita que el módulo de control del FireHawk M7XT permanezca quieto hasta que se escuche la alarma previa de no movimiento PASS. Agite el módulo de control del FireHawk M7XT para reiniciar la alarma. j. Desconecte el regulador del FireHawk de la pieza facial. k. Cierre completamente la válvula del cilindro. l. Abra lentamente la válvula de derivación en el regulador del FireHawk para liberar la presión, hasta que la lectura de la presión en el módulo de control del FireHawk M7XT se disponible en MSA. Una vez registrados los datos de la inspección, la máscara de aire estará lista para usarse. Todas las reparaciones y reemplazos de las unidades secundarias deberán ser efectuados por un técnico en reparaciones certificado por MSA. La falta de cumplimiento de esta advertencia anulará las certificaciones del NIOSH y la NFPA y puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte. PRUEBAS FUNCIONALES Lleve a cabo lo siguiente: Antes y después de cada uso y mensualmente 1. 2. Asegúrese de que el regulador FireHawk y la pieza facial puedan mantener presión negativa. a. Cierre la válvula del cilindro y purgue todo aire presente en el sistema utilizando la perilla de derivación del regulador FireHawk. b. Sostenga la pieza facial contra el rostro para crear un sello eficaz. c. Conecte el regulador del FireHawk a la pieza facial e inhale hasta que la pieza facial comience a colapsarse contra el rostro. Contenga la respiración durante aproximadamente 10 segundos. Deberá poder mantenerse la presión negativa y la pieza facial deberá mantenerse colapsada contra el rostro durante los 10 segundos. d. No use la máscara de aire si no es posible mantener la presión negativa en la pieza facial. Envíe el regulador del FireHawk y la pieza facial a un técnico en reparaciones certificado. Asegúrese de que el regulador del FireHawk funcione correctamente. NOTA: Los controles funcionales del regulador del FireHawk deberán realizarse con el cilindro lleno. Inspeccione el manómetro en la válvula del cilindro para comprobar que esté lleno. 3. a. Presione los botones de liberación situados en uno de los lados del regulador. b. Asegúrese de que la perilla de derivación del regulador esté totalmente cerrada (hacia la derecha). c. Observe la pantalla LED de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. Asegúrese de que la válvula del cilindro esté completamente abierta. d. Abra la perilla de derivación del regulador del FireHawk (hacia la izquierda). Asegúrese de que fluya aire desde el regulador. Cierre la perilla de derivación (hacia la derecha). e. Conecte el regulador a la pieza facial. Asegúrese de que la conexión del regulador sea correcta tirando de él. f. Colóquese la pieza facial o sosténgala contra el rostro para crear un sello eficaz. g. Inhale fuertemente para iniciar el flujo de aire. Respire normalmente. Asegúrese de que el regulador responda correctamente. El regulador no deberá hacer ningún ruido inusual tal como silbidos, castañeteos o chasquidos. h. Retire la pieza facial del rostro. Asegúrese de que el aire fluya libremente. Presione los botones de liberación del regulador. Asegúrese de que se detenga el flujo de aire. i. Si el regulador falla en cualquiera de los controles anteriores, retire la máscara de aire del servicio. Devuelva el regulador a un técnico certificado para su reparación. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT, el módulo de alimentación del FireHawk M7XT y la alarma Audi-Larm. 86 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 INSPECCIÓN VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES encuentre por debajo de los siguientes valores: • 5412,38 kPa (785 psi) – aproximadamente (sistema de 15278,78 kPa o 2216 psi) • 11031,61 kPa (1600 psi) – aproximadamente (sistema de 31026,41 kPa o 4500 psi) m. Las alarmas continuarán activadas hasta que la presión del aire sea de 1723,69 kPa (250 psi) o menos. Si la alarma Audi-Larm, el módulo de control del FireHawk M7XT, el módulo de alimentación del FireHawk M7XT o la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 no funcionan correctamente, deberá retirarse de servicio la máscara de aire. n. Cuando la presión del sistema sea inferior a 1723,69 kPa (250 psi), presione el botón de reinicio (amarillo) dos veces en aproximadamente un segundo para apagar el módulo de control del FireHawk M7XT (modo de suspensión). 4. Abra la válvula de derivación lentamente para liberar cualquier presión que haya quedado en el sistema. Cierre la válvula de derivación. Cuando la lectura de la presión llegue a los valores indicados anteriormente deberá iluminarse un indicador LED de color rojo parpadeante en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. Sonará la alarma Audi-Larm y el botón de la alarma del módulo de control del FireHawk M7XT y las luces para el compañero en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT parpadearán de color rojo. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 87 INSPECCIÓN DEL ACOPLAMIENTO DEL SISTEMA QUICK-FILL Y LA CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL "! ADVERTENCIA 4. Sujete la cubierta guardapolvos con la mano y use la máxima fuerza posible para intentar aflojar el acoplamiento en la unión, girando la cubierta guardapolvos hacia la izquierda. No use herramientas. 5. Si la línea no queda alineada a lo ancho de la unión… NO desconecte la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi-Larm si hay indicio de presión en el manómetro analógico. Abra la válvula de derivación del regulador FireHawk para liberar toda la presión presente en la máscara de aire. Retirar la tuerca de acoplamiento cuando está presurizando la máscara de aire puede ocasionar lesiones personales graves, la muerte o daños al equipo. INSPECCIÓN DEL ACOPLAMIENTO DEL SISTEMA QUICK-FILL Y LA CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL Inspeccione el acoplamiento del sistema Quick-Fill y de la conexión de rescate universal para comprobar que las mitades de acoplamiento estén apretadas y el acoplamiento a la máscara de aire sea firme. Haga las dos inspecciones simultáneamente. 1. Cierre la válvula del cilindro y libere la presión del sistema. (Ver las secciones DESCONEXIÓN DEL REGULADOR DE CONEXIÓN POR PRESIÓN FIREHAWK o DESCONEXIÓN DEL REGULADOR DE CONEXIÓN POR DESLIZAMIENTO FIREHAWK para obtener las instrucciones). 2. Use un marcador de tinta con punta fina y una regla o borde recto para trazar una línea en el acoplamiento macho. Asegúrese de que la línea se extienda a lo ancho de la unión y las caras planas del acoplamiento, sobre la alarma Audi-Larm o el cuerpo del colector Quick-Fill. 3. Coloque la cubierta guardapolvos en el acoplamiento. ...o a lo ancho de la unión en donde el acoplamiento se conecta a la máscara de aire, retire la máscara de aire del servicio hasta instalar un acoplamiento de reemplazo. Si la línea queda alineada, el acoplamiento está lo suficientemente firme y la máscara de aire podrá volver a usarse. 88 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 COLOCACIÓN COLOCACIÓN DE LA MÁSCARA DE AIRE 1. 3. Retire la pieza facial del estuche. Abra totalmente la válvula del cilindro que está detrás. "! ADVERTENCIA NO use un cubrelentes en un entorno de alta temperatura, como es el caso de un incendio. Las altas temperaturas pueden deformar el cubrelentes. O bien, la humedad atrapada entre el cubrelentes y la lente de la pieza facial se puede condensar y distorsionar la visión. Siempre quite el cubrelentes antes de colocarse la pieza facial. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. "!ADVERTENCIA Escuche detenidamente para ver si oye algún silbido o chasquido de la alarma Audi-Larm. Si lo escucha, no use la máscara de aire. Envíe la máscara a un técnico capacitado o certificado por MSA para hacer reparaciones. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. Asegúrese de que la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi-Larm esté apretada a mano (sin utilizar herramientas). 4. Asegúrese de que el cilindro esté totalmente presurizado. Extienda el brazo derecho dentro de las correas del hombro derecho y sujete el módulo de control del FireHawk M7XT. Deslice el brazo izquierdo a través de las correas del hombro izquierdo. Inclínese levemente hacia adelante, apoyando la unidad de soporte en la espalda. Cierre la hebilla de la correa del pecho (optativo). Ajuste el cinturón de seguridad y tire firmemente de él para que quede bien ajustado. La mayor parte del peso de la máscara de aire deberá ser trasportado por las caderas. Quédese de pie en posición erguida. Tire hacia afuera de las lengüetas de la correa del hombro para ajustar las correas del hombro. Puede ser necesario hacer otros ajustes en el cinturón de seguridad. Las correas del hombro y los extremos del cinturón de seguridad deberán quedar por dentro y planos sobre el cuerpo. "!ADVERTENCIA NO use la máscara de aire si la alarma Audi-Larm no emite un timbre, el módulo de alimentación del FireHawk M7XT no emite un sonido o la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 no se ilumina. En cualquiera de esos casos, un técnico capacitado o certificado por MSA para hacer reparaciones deberá inspeccionar y corregir el funcionamiento de la máscara de aire. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. 5. No deberá fluir aire del regulador FireHawk. Si esto ocurre, repita los pasos 1 y 2. 6. Asegúrese de que la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 y los indicadores de presión del FireHawk M7XT muestren que el cilindro está lleno. ANTES DE USAR LA MÁSCARA DE AIRE 1. 2. A medida que la presión del sistema sube de 344,7 a 1723,68 kPa (50 a 250 psi), se activarán automáticamente alertas sonoras y visibles para indicar que la máscara de aire está funcionando correctamente. Estas alertas pueden consistir en un timbre breve emitido por la alarma Audi-Larm, un chirrido del módulo de alimentación del FireHawk M7XTy una visualización de la presión en los LED de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. Sujete el regulador FireHawk y presione los botones laterales. Asegúrese de que la perilla de derivación roja esté totalmente cerrada (hacia la derecha). MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 "!PRECAUCIÓN NO use la máscara de aire si las lecturas de presión del manómetro del cilindro y FireHawk M7 no están dentro de 5% (758,4/15278,8 kPa [110/2216 psi] y 1551,3/31026,4 kPa [225/4500 psi]) de la presión del cilindro lleno. Envíe la unidad a un técnico certificado por MSA para hacer reparaciones. 89 COLOCACIÓN 7. 8. 9. Verifique el funcionamiento correcto de la derivación del regulador FireHawk. Sujete la perilla roja y gírela hacia la izquierda. Asegúrese de que pueda escucharse el flujo de aire y luego ciérrela. "!ADVERTENCIA Se deberá instalar la copa nasal en la pieza facial. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. NOTA: Antes de colocarse la máscara, asegúrese de que el anillo de sellado del regulador FireHawk esté asentado correctamente en su ranura, en la salida del regulador y que no esté roto, acanalado o mellado. Cierre totalmente la válvula del cilindro. Escuche detenidamente para ver si detecta fugas de aire y observe los manómetros en el módulo de control del FireHawk M7XT o en el transmisor de la pantalla integrada del NightFighter durante 10 segundos. 1. Afloje todas las correas del arnés. Sujete las correas inferiores. 2. Inserte la barbilla en la parte inferior de la pieza facial y tire del arnés hacia atrás, por encima de la cabeza. 3. Tire hacia abajo de la parte trasera del arnés hasta que quede centrado en la parte trasera de la cabeza. 4. Ajuste primero las dos correas inferiores, tirando de ellas hacia atrás en forma recta, no hacia fuera. Ajuste la pieza facial hasta que la máscara quede bien ajustada contra el rostro. "! PRECAUCIÓN NO use la máscara de aire si la presión cae más de 689 kPa (100 psi) en diez segundos, ya que si eso sucede, la máscara de aire deberá repararse; de lo contrario, puede reducirse la vida útil de servicio disponible. 10. Abra lentamente la válvula de derivación del regulador FireHawk para dejar salir la presión hasta que la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 y los indicadores de presión del FireHawk M7 caigan por debajo de: • 5412,38 kPa (785 psi) – aproximadamente (sistema de 15278,78 kPa o 2216 psi) • 11031,61 kPa (1600 psi) – aproximadamente (sistema de 31026,41 kPa o 4500 psi) A estas presiones, en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 se verá un indicador LED rojo parpadeante, la alarma Audi-Larm sonará continuamente y el botón de alarma en el módulo de control del FireHawk M7XT y las luces para el compañero en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT deberán parpadear de color rojo. 11. Cuando la presión del sistema sea inferior a 1723,69 kPa (250 psi), presione el botón de reinicio (amarillo) dos veces en aproximadamente un segundo para apagar el módulo de control del FireHawk M7XT. "! ADVERTENCIA NO use la máscara de aire si la alarma Audi-Larm no emite un timbre o no emite un timbre continuo cuando alcanza presiones de 1723,69 kPa (250 psi) o cuando el módulo de control del FireHawk M7XT o la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 no se enciende correctamente. Antes de usar la máscara de aire, deberá ser revisada y corregida por un técnico capacitado o certificado por MSA para asegurar que funcione correctamente. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. NOTA: La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 se apagará automáticamente, aproximadamente 60 segundos después de haber despresurizado la máscara de aire. Un indicador LED rojo parpadeará hasta que el dispositivo se apague. COLOCACIÓN DE LA PIEZA FACIAL NOTA: Siempre se requiere el uso de una copa nasal con esta máscara de aire. 90 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 COLOCACIÓN 5. Ajuste las dos correas laterales de la misma forma descrita en el paso 4. Asegúrese de que las lengüetas de la pieza facial no queden por dentro, debajo del sello facial. "!ADVERTENCIA Este dispositivo puede no sellar adecuadamente en el rostro si usted tiene barba, patillas gruesas o alguna característica física similar (ver NFPA-1500 y ANSI Z88.2). Un sello facial inadecuado puede permitir la entrada de contaminantes a la pieza facial, reduciendo o eliminando la protección respiratoria. No use este dispositivo si existen dichas condiciones. El sello entre la cara y la pieza facial se deberá probar antes de cada uso. Nunca retire la pieza facial a menos que se encuentre en una atmósfera segura, no peligrosa y no tóxica. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. 6. Asegúrese de que la parte posterior del arnés esté centrada en la parte posterior de la cabeza y que el sello de la pieza facial proporcione presión uniforme en todos los puntos del rostro. Si es necesario, vuelva a ajustar las correas. 3. Abra completamente la válvula del cilindro. Presione hacia dentro los botones laterales del regulador FireHawk para detener el flujo de aire. 4. Escuche detenidamente para ver si oye algún silbido o chasquido de la alarma Audi-Larm. Si los escucha, envíe la máscara de aire a un técnico capacitado o certificado por MSA para hacer reparaciones. PRUEBA DE AJUSTE DE LA PIEZA FACIAL NOTA: Para probar la válvula de inhalación, inhale. Si la pieza facial no suministra suficiente flujo de aire, no use la pieza facial. En ese caso, deberá reparar o reemplazar la pieza facial. 1. Revise el ajuste correcto de la pieza facial: a. Sostenga la palma de la mano sobre el adaptador de entrada de la pieza facial. b. Inhale profundamente y contenga la respiración durante un mínimo de 10 segundos. La pieza facial deberá colapsar y permanecer así contra el rostro. Si la pieza no colapsa, ajuste nuevamente la pieza facial y realice la prueba otra vez. Si esto no corrige la fuga, no use la pieza facial. INSTALACIÓN DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXIÓN POR DESPLAZAMIENTO EN LA PIEZA FACIAL NOTA: El regulador de conexión por desplazamiento tiene un botón lateral con una horquilla de dos puntas que protruye del mismo. Si no encuentra la “horquilla”, consulte la sección Instalación del regulador de conexión por presión FireHawk de este manual. 1. Tome el regulador y oriéntelo de tal forma que la perilla de derivación roja apunte hacia la derecha y el botón de desplazamiento esté arriba. 2. Pruebe la válvula de exhalación. a. Inhale profundamente y contenga la respiración. b. Bloquee el adaptador de entrada de la pieza facial con la palma de la mano y exhale. Si la válvula de exhalación está atascada, puede detectarse una fuerte ráfaga de aire alrededor de la pieza facial. Para abrir la válvula, puede ser necesario hacer una fuerte exhalación. Si esto no libera la válvula, no use la pieza facial. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 91 COLOCACIÓN INSTALACIÓN DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXIÓN POR PRESIÓN 2. NOTA: Existen dos versiones (de conexión por desplazamiento y conexión por presión) del regulador FireHawk disponibles para la máscara de aire FireHawk M7XT. El regulador FireHawk de conexión por desplazamiento se puede identificar examinando los botones laterales. El regulador de conexión por desplazamiento tiene un botón lateral con una horquilla de dos puntas que protruye del mismo. Si esta “horquilla” se encuentra, consulte la sección Instalación del regulador de conexión por deslizamiento FireHawk de este manual. Deslice el regulador en el riel de la cubierta de la pieza facial. Deslice el regulador hacia abajo del riel hasta que el regulador se detenga. 1. Sujete el regulador FireHawk e inserte el regulador en la pieza facial, presionándolo hacia dentro. Verifique el acople adecuado, tirando del regulador para cerciorarse de que éste se encuentre bien conectado a la pieza facial. 3. Introduzca el regulador en la entrada de la pieza facial empujando hacia adentro. "!ADVERTENCIA NO use la máscara de aire a menos que el regulador esté conectado adecuadamente. Un regulador que no esté instalado correctamente se puede separar inesperadamente de la pieza facial. Envíe la máscara de aire a un técnico capacitado o certificado por MSA para hacer reparaciones. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. 2. Inhale fuertemente para iniciar el flujo de aire. 3. Para inspeccionar nuevamente la derivación, gire la perilla roja hacia la izquierda, hasta que detecte un aumento en el flujo de aire. Cierre la derivación. 4. Asegure el acople adecuado, tirando del regulador para cerciorarse de que éste se encuentre bien conectado a la pieza facial. "! ADVERTENCIA NO use la máscara de aire a menos que el regulador FireHawk esté conectado adecuadamente. Un regulador que no esté instalado correctamente se puede separar inesperadamente de la pieza facial. Envíe la máscara de aire a un técnico capacitado y certificado por MSA para hacer reparaciones. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. "!ADVERTENCIA Cuando abre la perilla de derivación deberá haber un flujo continuo de aire. Si no lo hay, no use la máscara de aire. En ese caso, para poder volver a usar la máscara de aire, un técnico capacitado o certificado por MSA deberá inspeccionar la máscara de aire y corregir el problema. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. 5. Inhale fuertemente para iniciar el flujo de aire. a. Para inspeccionar nuevamente la derivación, gire la perilla roja hacia la izquierda, hasta que detecte un aumento en el flujo de aire. Cierre la derivación. NOTA: Si la máscara de aire pasa todas las pruebas, está lista para usarse. Estas pruebas deberán realizarse cada vez que ingrese a una atmósfera peligrosa. Si la máscara de aire no pasa alguna de estas pruebas, deberá corregirse el problema antes de usar la máscara de aire. "! ADVERTENCIA Cuando abre la perilla de derivación deberá haber un flujo continuo de aire. Si no lo hay, no use la máscara de aire. En ese caso, para poder volver a usar la máscara de aire, un técnico capacitado o certificado por MSA para hacer reparaciones deberá inspeccionar la máscara de aire antes de usarla. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. NOTA: Si la máscara de aire pasa todas las pruebas, está lista para usarse. Estas pruebas deberán realizarse cada vez que ingrese a una atmósfera peligrosa. Si la máscara de aire no pasa alguna de estas pruebas, deberá corregirse el problema antes de usar la máscara de aire. 92 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 USO DE LA MÁSCARA DE AIRE PRECAUCIONES DURANTE EL USO "!ADVERTENCIA Abandone inmediatamente el área contaminada si: • La respiración se le hace difícil • Experimenta mareo u otro malestar • Usted prueba o huele el contaminante • Experimenta irritación de la nariz o de la garganta. • El aparato de respiración autónomo no funciona según las instrucciones o el entrenamiento El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. NOTA: Si el aparato de respiración o cualquiera de sus componentes falla, funciona incorrectamente o se daña, póngase en contacto con MSA llamando al 1-877-672-3473 (FIRE) o envíe un mensaje de correo electrónico a Servicio al cliente a la dirección [email protected]. Los aparatos de respiración autónomos pueden considerarse como materiales peligrosos. Además, se pueden aplicar las excepciones y aprobaciones del Departamento de Transporte de EE.UU. a los productos SCBA. Sírvase comunicarse con Servicio al cliente de MSA llamando al 1-877-672-3473 (FIRE) (gratis solo en EE.UU.) o visite la página www.MSAnet.com/prism, para obtener más información. NOTA: En la etiqueta de aprobación del NIOSH, adjunta a las instrucciones para el usuario, encontrará una lista completa de las PRECAUCIONES y LIMITACIONES del respirador. Inspeccione periódicamente la presión indicada en el manómetro montado en el pecho del FireHawk M7XT. • Hay menos flujo de aire en la máscara de aire: Abra inmediatamente la derivación del regulador del FireHawk. Regrese inmediatamente al aire fresco. • El aire de la máscara fluye sin control: Regrese inmediatamente al aire fresco. • Se escucha el timbre de la alarma Audi-Larm: Regrese inmediatamente al aire fresco. • El indicador de baja presión de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 se ilumina de color rojo y parpadea: Regrese inmediatamente al aire fresco. • El botón de la alarma del módulo de control del FireHawk M7XT parpadea de color rojo: Regrese inmediatamente al aire fresco. "!ADVERTENCIA El uso indebido o el maltrato de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT o el módulo de alimentación del FireHawk M7XT o el equipo al cual están conectados o el uso del equipo de una forma o en una situación no prevista por el fabricante, puede dañar el equipo u ocasionar lesiones personales o la muerte del usuario o de las personas que dependen de él. "!PRECAUCIÓN • Inspeccione periódicamente la presión indicada en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 y en el manómetro montado en el pecho del FireHawk M7XT durante el uso. El módulo de control del FireHawk M7XT muestra continuamente la presión del cilindro mientras que la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 indica cuando se alcanza cada alerta de nivel de presión sucesivo (vea el gráfico 1 para la pantalla integrada FireHawk M7 y el gráfico 2 para la pantalla interna) de la presión total del cilindro durante 20 segundos. Cuando la aguja del manómetro montado en el pecho del FireHawk M7XT llegue a la zona roja en la cara del manómetro, comenzará a sonar la alarma Audi-Larm, en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7XT aparecerá un indicador LED rojo parpadeante y el botón de la alarma del módulo de control del FireHawk M7XT y las luces del compañero en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT parpadearán de color rojo. Cuando comience a sonar la alarma Audi-Larm o cuando la presión llegue a aproximadamente el 33% de la presión de servicio nominal, es necesario regresar al aire fresco. • PANTALLA INTEGRADA O INTERNA DEL FIREHAWK M7 Funcionalidad de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 1. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT y la alarma Audi-Larm indican cuando la presión del cilindro se encuentra por debajo de los siguientes valores aproximados: • 5412,38 kPa (785 psi) – aproximadamente (sistema de 15278,78 kPa o 2216 psi) • 11031,61kPa (1600 psi) – aproximadamente (sistema de 31026,41 kPa o 4500 psi) Cuando la pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT o la alarma Audi-Larm indican que la presión del cilindro es del 33%, es necesario regresar inmediatamente al aire fresco. NOTA: La vida útil de servicio disponible de la máscara de aire es mucho menor cuando se usa la derivación del regulador FireHawk. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 Siempre inspeccione la pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación del FireHawk M7XT para comprobar que no estén dañados, antes el uso. Si detecta daños, retire inmediatamente el dispositivo del servicio. NO modifique estos componentes. La modificación anulará la clasificación de Seguridad intrínseca y puede afectar la seguridad intrínseca del dispositivo. 93 La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 permite al usuario ver la presión del cilindro mientras usa la máscara de aire. El módulo de control FireHawk M7XT establece la conexión inalámbrica con la pantalla integrada o interna del M7. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 muestra la presión del cilindro en incrementos de un cuarto de cilindro, mediante un patrón LED. • A medida que la presión del cilindro llegue a cada cuarto, hasta llegar a 50%, podrá verse un patrón LED distinto que permanecerá encendido durante aproximadamente 20 segundos, antes de apagarse. Para actualizar la pantalla, mantenga presionado el botón de modo (verde) en el módulo de control del FireHawk M7XT durante aproximadamente tres segundos. • Justo antes de llegar a 33% de la presión de servicio nominal, se iluminará un solo indicador LED rojo parpadeante, el cual continuará parpadeando hasta que se apague la unidad o se vuelva a llenar el cilindro. • Para poder recibir correctamente la señal transmitida, la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 deberá encontrarse a aproximadamente 45,7 cm (18 pulgadas) del módulo de control del FireHawk M7XT. USO DE LA MÁSCARA DE AIRE 2. 3. 4. 5. 6. Tanto la pantalla integrada como la interna del FireHawk M7 tienen una luz del compañero que parpadea de color rojo cuando la máscara de aire llega al 33% de la presión de servicio nominal. El usuario no puede ver la luz del compañero mientras usa la máscara de aire. Si el usuario de la máscara de aire permanece quieto durante aproximadamente 20 segundos, comenzará a sonar la alarma previa de no movimiento PASS. Durante esta alarma previa de no movimiento, la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 mostrará un indicador LED naranja, el cual se apagará cuando comience la alarma PASS completa o se haya reiniciado la alarma previa de no movimiento. Cuando se envía un comando de evacuación al usuario (si se utiliza el módulo de telemetría optativo del FireHawk M7XT), la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 mostrará un indicador LED que será alternativamente de color rojo y naranja, hasta que se confirme la evacuación. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 tiene un sensor fotográfico que modifica automáticamente el brillo de los indicadores LED según la intensidad de la luz ambiente, medida fuera de la pieza facial. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 indica batería baja en la pantalla integrada o en el módulo de alimentación FireHawk M7XT mediante un indicador LED amarillo parpadeante. El usuario puede confirmar el indicador de batería baja del módulo de alimentación viendo el indicador de batería baja en la pantalla del módulo de control. En ese caso, deberá regresar al aire fresco y reemplazar inmediatamente las baterías. Consulte la sección Reemplazo de las baterías en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. En el gráfico 1 encontrará una descripción completa de los patrones LED de la pantalla integrada del FireHawk M7. En el gráfico 2 encontrará una descripción completa de los patrones LED de la pantalla interna del FireHawk M7. Gráfico 1: Patrones LED de la pantalla integrada del FireHawk M7 para las máscaras de aire FireHawk M7XT V 100% a 76% Cilindro lleno, 4 indicadores LED verdes 20 seg. permanecen iluminados V V V V V V 75% a 51% 3/4 del cilindro lleno, 3 indicadores LED verdes 20 seg. permanecen iluminados Am Am 50% a 34% 1/2 del cilindro lleno, 2 indicadores LED amarillos 30 seg. parpadean ENCENDIDO/APAGADO 33% a 0% 1/4 del cilindro lleno, 1 indicador LED rojo Parpadeará continuamente R Am An R LED amarillo, pantalla integrada de batería baja y/o transmisor de la pantalla integrada que parpadea continuamente LED anaranjado para la alarma previa de no movimiento PASS (PASS integrado) Indicador LED rojo/naranja para señal de evacuación Alternativamente rojo y naranja (módulo de telemetría) An 94 MSA 416 (L) Rév. 6 - 10128861 USO DE LA MÁSCARA DE AIRE Gráfico 2: Patrones LED de la pantalla interna del FireHawk para las máscaras de aire FireHawk M7XT V V V V V 75% to 51% 3/4 del cilindro lleno, 2 indicadores LED verdes a mano derecha Am Am Am Batería baja LED amarillo a mano izquierda Parpadeará continuamente An Alarma previa de no movimiento PASS LED anaranjado a mano izquierda An Evacuar LED rojo y anaranjado a mano izquierda Parpadeará de manera alterna R REEMPLAZO DE LAS BATERÍAS Reemplazo de las baterías en la pantalla integrada del FireHawk M7. "! ADVERTENCIA 8. Reemplace las baterías de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 cuando parpadee el indicador LED de batería baja. Use solo los tipos de batería recomendados. Reemplace las baterías solo en un área segura. El no seguir esta advertencia puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte. 9. 1. Desenrosque la tapa de la batería (hacia la izquierda) que se encuentra en el tubo de la batería de la pantalla integrada del FireHawk M7. 2. Retire el cartucho de la batería de la pantalla integrada del FireHawk M7. 3. Retire y deseche las baterías. 4 . Inspeccione el cartucho de las baterías para comprobar que no tenga señales de daños como por ejemplo, corrosión de los terminales de las baterías o fisuras en el cartucho. Si el cartucho de la batería está dañado, reemplácelo inmediatamente. 5. Introduzca tres baterías alcalinas AAA en el lugar correspondiente en el cartucho. Siga las marcas del cartucho para asegurarse de colocar las baterías en la orientación correcta. "!ADVERTENCIA Reemplace las baterías de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 cuando parpadee el indicador LED de batería baja. Use solo los tipos de batería recomendados. Reemplace las baterías solo en un área segura. El no seguir esta advertencia puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte. "!ADVERTENCIA NO intente quitar la pantalla interna halando un lado o el otro, ya que esto puede averiar el dispositivo. Use igual fuerza en ambos lados del dispositivo. El no seguir esta advertencia puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte. Utilice solo baterías alcalinas Rayovac 824 LR03, Rayovac Ultrapro LR03, Energizer E92, Energizer Industrial EN92, Duracell MN2400 o Duracell Procell PC2400 en la pantalla integrada del FireHawk M7. El uso de otras baterías o la combinación de baterías de distintos fabricantes afectará el funcionamiento de la unidad y anulará la aprobación de seguridad intrínseca. 1. 2. 3. Introduzca el cartucho de las baterías dentro del tubo de las baterías de la pantalla integrada del FireHawk M7. Antes de colocar la tapa de la batería, asegúrese de que la junta MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 tórica esté colocada en su lugar, que no esté dañada y que no tenga desechos. Si la junta tórica falta o está dañada, reemplácela. Si no lo hace, puede penetrar humedad o contaminantes dentro del tubo de la batería y ocasionar el funcionamiento incorrecto del dispositivo. Enrosque la tapa de la batería en el tubo de la batería de la pantalla integrada del FireHawk M7 (hacia la derecha). Apriete la tapa a mano hasta que quede ajustada. No la apriete excesivamente. A medida que la tapa de la batería hace contacto con el cartucho de la batería, asegúrese de que se encienda la pantalla integrada del FireHawk M7 y que inicie la secuencia de encendido antes de apagarla. El indicador LED amarillo no deberá estar parpadeando. Reemplazo de la batería en la pantalla interna del FireHawk M7 "! ADVERTENCIA 7. 34% to 50% 1/2 del cilindro lleno, 2 indicadores LED amarillos a mano derecha, Parpadearán continuamente 33% to 0% 1/4 del cilindro lleno, 1 indicador LED rojo a mano derecha, Parpadeará continuamente R 6. 76% to 100% Cilindro lleno, 3 indicadores LED verdes a mano derecha 4. 95 Desenrosque la tapa de la batería (hacia la izquierda). Retire y deseche la batería. Inspeccione la tapa de la batería para comprobar que no tenga señales de daños como por ejemplo, corrosión en los terminales de la batería o fisuras en la tapa. Si la tapa de la batería está dañada, reemplácela. Introduzca la batería de repuesto. USO DE LA MÁSCARA DE AIRE CONEXIÓN DE LA PANTALLA INTERNA DEL FIREHAWK M7 A LA PIEZA FACIAL 1. Instale la pantalla interna empujando el puente central para la nariz hacia delante. "! ADVERTENCIA Use solamente baterías de litio para fotografía Duracell Ultra M3, Panasonic Photopower CR2 o Energizer CR2 en la pantalla interna del FireHawk M7. El uso de otras baterías afectará el funcionamiento de la unidad y anulará la aprobación de seguridad intrínseca. El no seguir esta advertencia puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte. 5. 6. NOTA: El mecanismo de traba (brazo superior del sujetador de retención) se enrollará alrededor del puente para la nariz de la pantalla interna desde la parte posterior. Antes de colocar la tapa de la batería, asegúrese de que la junta tórica esté colocada en su lugar, que no esté dañada y que no tenga desechos. Si la junta tórica falta o está dañada, reemplace la tapa de la batería. Enrosque la tapa de la batería en el alojamiento hasta que quede bien ajustada. No apriete la tapa de la batería excesivamente más allá de las marcas de índice. 2. Empuje el brazo del sujetador hacia delante para asegurarse de que hay muy poco espacio o ningún espacio entre la inclinación del brazo de cierre y el puente para la nariz de la pantalla interna. NOTA: Para quitar la pantalla interna, tire del brazo de cierre para alejarlo del puente para la nariz de la pantalla interna. Tire del brazo hacia atrás, alejándolo en ángulo. El brazo de cierre está construido de acero endurecido para muelles/ballestas, lo cual permite que el brazo regrese a la posición correcta para la siguiente inserción de la pantalla interna. "! ADVERTENCIA NO la apriete excesivamente. Sobreapretar la tapa de la batería puede resultar en un alojamiento rajado o en un sello de agua dañado. El no seguir esta advertencia puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte. "!ADVERTENCIA 7. Asegúrese de que se encienda la pantalla interna del FireHawk M7 y que inicie la secuencia de encendido antes de apagarla. NO intente quitar la pantalla interna halando un lado o el otro, ya que esto puede averiar el dispositivo. Use únicamente igual fuerza en ambos lados del dispositivo. El uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la muerte. DESECHO Y RECICLAJE DE LA BATERÍA PRUEBAS FUNCIONALES Deseche o recicle las baterías de acuerdo con todos los reglamentos federales, estatales y locales correspondientes. NOTA: Consulte la sección Inspección visual y prueba funcional de este manual. "! ADVERTENCIA "!ADVERTENCIA Siempre pruebe la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 y toda la máscara de aire para estar seguro de que el sistema funciona correctamente antes de ingresar a cualquier atmósfera peligrosa. NO use este dispositivo a menos que pase todas las inspecciones y pruebas funcionales. El uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la muerte. NO deseche las baterías en el fuego ya que pueden explotar. El uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la muerte. CONEXIÓN DE LA PANTALLA INTEGRADA DEL FIREHAWK M7 A LA PIEZA FACIAL NOTA: Conecte la pantalla integrada del FireHawk M7 al soporte de la pieza facial antes de colocarse la máscara de aire. Con la pieza facial apoyada sobre uno de sus lados: 1. Alinee la lengüeta metálica en la pantalla integrada del FireHawk M7 con la placa metálica en el borde delantero del soporte. 2. Gire la pantalla integrada del FireHawk M7 hasta que la lengüeta quede dentro de la ranura situada detrás del tornillo de orejetas. 3. Enrosque el tornillo de orejetas dentro de la lengüeta para apretarlo a mano. "! PRECAUCIÓN NO use un destornillador para apretar el tornillo de orejetas. 96 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 USO DE LA MÁSCARA DE AIRE Gráfico 3: Indicadores sonoros/visibles, módulo de alimentación y módulo de control del FireHawk M7XT ACTIVIDAD INDICADOR SONORO, MÓDULO DE ALIMENTACIÓN INDICADOR VISIBLE, MÓDULO DE CONTROL activación automática con el sistema presurizado un solo sonido upsweep hacia arriba con tono final bajo indicador LED verde/rojo parpadea en el panel frontal activación manual secuencia de alerta de 1 sonido upsweep hacia abajo, 4 sonidos upsweep hacia arriba (velocidad media), 8 sonidos upsweep hacia arriba (velocidad alta) y se repite hasta que se desactiva indicador LED verde/rojo parpadea en el frente - indicador LED rojo parpadea ninguno indicador LED verde parpadea modo de detección (con o sin presión) los primeros 4 alarma segundos (aprox.) previa de no los 4 segundos movimiento siguientes (aprox.) (con o sin presión) los últimos 4 segundos (aprox.) 2 tonos bajos a velocidad baja / alta / baja 4 tonos medios a velocidad baja / alta / baja indicador LED rojo parpadea 4 etapas de 7 tonos rápidos que alternan entre bajo / alto secuencia de alerta de 1 sonido upsweep hacia abajo, 4 sonidos upsweep hacia alarma completa (con o sin presión) arriba (velocidad media), 8 sonidos upsweep hacia arriba (velocidad alta) y se repite hasta que se desactiva indicador LED rojo parpadea indicador LED rojo parpadea desactivación total de la alarma (presionar el botón restablecer 2 veces) un solo pitido de tono corto (alto) desactivación de la alarma previa de no movimiento (agitando o moviendo la unidad) ninguno indicador LED verde parpadea alarma redundante (la presión del cilindro está 33% debajo de la presión de servicio nominal) ninguno indicador LED rojo parpadea batería baja 1 pitido cada 5 segundos icono de batería descargada en la pantalla activación de alarma térmica** (vea la curva de activación de la alarma térmica) 1 pitido cada 3 segundos** icono de termómetro parpadeante en la pantalla** se estableció el enlace ninguno icono de indicador de enlace de radio en la esquina superior izquierda de la pantalla* fuera de alcance ninguno desaparece el icono indicador de enlace de radio* enlace de radio con la estación base* se recibe una señal de evacuación* indicador LED verde parpadea alertas continuas de sonido upsweep hacia aparece en la pantalla el icono parpadeante arriba a velocidad media hasta que se de una persona corriendo* recibe reconocimiento* *Actividad disponible solo cuando se usa el módulo de telemetría del FireHawk M7XT. **Acción disponible solo si el aparato de respiración autónomo se configura con opción de alarma térmica. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 97 USO DE LA MÁSCARA DE AIRE PRUEBAS FUNCIONALES NOTA: Consulte la sección Inspección visual y prueba funcional de este manual. Siempre pruebe la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 y toda la máscara de aire para estar seguro de que el sistema funciona correctamente antes de ingresar a cualquier atmósfera peligrosa. NO use este dispositivo a menos que pase todas las inspecciones y pruebas funcionales. El no seguir esta advertencia puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte. • • FUNCIONALIDAD DEL MÓDULO DE CONTROL DEL FIREHAWK M7XT • • • • • El módulo de control del FireHawk M7XT está ensamblado en la manguera de línea del manómetro y está conectado al módulo de alimentación del FireHawk M7XT mediante el cable de energía. El módulo de control del FireHawk M7XT funciona como interfaz del usuario con la máscara de aire y también como transmisor inalámbrico para la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. El módulo de control del FireHawk M7XT tiene tres botones de control. • El botón de REINICIO/APAGADO (amarillo) en el lateral del módulo de control del FireHawk M7XT reinicia el dispositivo PASS una vez que ha ingresado al modo de alarma completo. Este botón también apaga la unidad una vez cerrada la válvula del cilindro y descargada toda la presión del sistema. Cuando se utiliza el módulo de telemetría optativo del FireHawk M7XT, el botón de Reinicio permite al usuario confirmar el comando de evacuación. • El botón iluminado ALARM (alarma) que se encuentra en el centro (de color verde y rojo) activa la alarma PASS completa con o sin presión de aire. • El botón superior MODE (modo) de color verde permite actualizar la pantalla integrada o interna del FireHawk M7, activar la luz de fondo en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT, configurar la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 para el modo de visualización continua y alternar el modo de visualización digital del módulo de control del FireHawk M7XT entre la presión restante y la vida útil de servicio restante calculada. Cuando el módulo de control del FireHawk M7XT está apagado, el botón de modo (verde) puede usarse para escanear una etiqueta de identificación y guardarla en la unidad (cuando se usa el módulo de telemetría optativo del FireHawk M7XT). El módulo de control del FireHawk M7XT se activa automáticamente cuando el usuario abre la válvula del cilindro de la máscara de aire. A medida que la presión del sistema llega a los 1723,69 kPA (250 psi) aproximadamente, se activarán automáticamente las alarmas visibles y sonoras para indicar que la unidad está en uso (las alarmas sonoras son emitidas por el módulo de alimentación del FireHawk M7XT situado en la placa de apoyo). La unidad permanecerá en el modo monitor hasta que el usuario cierre la válvula del cilindro, purgue la presión del sistema y presione (dos veces en aproximadamente un segundo) el botón de reinicio (amarillo) situado en el lateral del módulo del control del FireHawk M7XT. Si el usuario está usando la máscara de aire y no se mueve en • • • aproximadamente 20 segundos, comenzará a sonar la alarma previa de no movimiento PASS (en el módulo de control y en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT) con alertas de alarma audibles y visuales como se indica en el gráfico 1 (pantalla integrada FireHawk M7), gráfico 2 (pantalla interna del FireHawk M7) y gráfico 3 (módulos de alimentación y control del FireHawk M7XT). El movimiento del módulo de control del FireHawk M7XT cancela la alarma previa de no movimiento PASS. Si el usuario permanece sin moverse durante 30 segundos (aproximadamente), se activa la alarma PASS completa. La alarma PASS puede convertirse en alarma completa en cualquier momento (aun sin presión de aire) manteniendo presionado el botón de alarma en el módulo de control del FireHawk M7XT. La función PASS utiliza los indicadores LED rojo y verde situados detrás del botón de la alarma del módulo de control del FireHawk M7XT y las luces del compañero en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT para mostrar el estado: • Los indicadores LED verdes comienzan a parpadear cuando la válvula del cilindro está abierta e indican que está funcionando el dispositivo. • Los indicadores LED rojos parpadean lentamente cuando el dispositivo se encuentra en la alarma previa de no movimiento PASS y parpadean rápidamente cuando el dispositivo está en el estado de alarma PASS completa. • Los indicadores LED rojos parpadean cuando la presión del cilindro se encuentra a 33% o menos de la presión de servicio nominal. Las cuatro baterías C alcalinas en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT suministran energía al módulo de control del FireHawk M7XT. El sistema informa al usuario cuando es necesario reemplazar las baterías emitiendo un pitido audible (1 pitido cada 5 segundos) desde el módulo de alimentación del FireHawk M7XT, mostrando el icono de batería descargada en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT y mediante un indicador LED amarillo con parpadeo doble en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 El módulo de control del FireHawk M7XT tiene una función para el registro de datos que registra información acerca de la máscara de aire cuando el módulo de control del FireHawk M7XT está encendido. Para tener acceso a esta memoria para el registro de datos, use el Módulo de interfaz para el lector / escritura de etiquetas del FireHawk M7. El Módulo de interfaz para el lector / escritura de etiquetas del FireHawk M7 contiene un reloj interno de tiempo real. Este reloj puede ser reiniciado empleando el módulo de control del FireHawk M7XT. La hora del reloj interno corresponde, en forma predeterminada, al huso horario del este de EE.UU. "!ADVERTENCIA Antes de poner la máscara de aire FireHawk M7XT en servicio, verifique que el reloj interno se fije en la hora apropiada, según la ubicación geográfica del usuario. El no hacer esto puede resultar en el registro impreciso de datos en el módulo de control del FireHawk M7XT. La hora se puede ver o modificar mediante el módulo de interfaz del lector / escritura de etiquetas del FireHawk M7. Para obtener instrucciones adicionales sobre el uso del módulo de interfaz del lector / escritura de etiquetas del FireHawk M7, consulte las Instrucciones del módulo de interfaz (N/P 10088977). 98 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 USO DE LA MÁSCARA DE AIRE DURANTE EL USO USO DEL MÓDULO DE CONTROL DEL FIREHAWK M7XT NOTA: En la tabla 3 encontrará los distintos indicadores sonoros y visuales. NOTA: En la tabla 3 encontrará los distintos indicadores sonoros y visuales para el módulo de control y el módulo de alimentación del FireHawk M7XT. ALARMA TÉRMICA DEL MÓDULO DE CONTROL DEL FIREHAWK M7XT Pantalla de presión del módulo de control del FireHawk M7XT 1. Inspeccione periódicamente la presión indicada en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT. Esta pantalla mostrará la presión restante en el cilindro (opción predeterminada) o la vida útil de servicio restante calculada. 2. Cuando la presión alcanza el 33% de la presión de servicio nominal, el botón de alarma del módulo de control del FireHawk M7XT parpadeará de color rojo y la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 mostrará un indicador LED rojo parpadeante. 3. Cuando la presión alcance aproximadamente el 33% de la presión de servicio nominal regrese al aire fresco. El módulo de control del FireHawk M7XT puede controlar las condiciones de temperatura si se activa la opción de alarma térmica. Si el usuario supera el límite de tiempo o temperatura establecido, comenzará a parpadear el icono de termómetro en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación del FireHawk M7XT emitirá un tono cada 3 segundos. "! ADVERTENCIA Aunque esta alarma térmica proporciona un aviso de que se ha excedido la curva de tiempo/temperatura, la curva puede no representar el umbral para que se produzcan lesiones debido a las variaciones en los individuos y en la ropa protectora usada. Use esta alarma solo como parámetro de referencia para el aumento de tiempo o temperatura. No la emplee como sustituto de procedimientos operativos estándar para el escape de condiciones extremas de tiempo o temperatura. El uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la muerte. Cambio del modo de visualización del módulo de control del FireHawk M7XT 1. Oprima el botón superior MODE (verde) una vez. Al hacerlo, actualizará momentáneamente la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 e iluminará la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT. 2. Mientras esté iluminada la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT, oprima nuevamente el botón superior MODE (verde). Al hacerlo, alternará entre la pantalla de presión de cilindro restante y la vida útil de servicio restante calculada. El gráfico 4 muestra la curva de activación de la alarma térmica del módulo de control del FireHawk M7XT. Los límites de tiempo o temperatura corresponden a este gráfico. La alarma térmica suena si el límite preestablecido es superior a la curva que se muestra en el gráfico. La alarma se desactiva automáticamente según la gravedad de las condiciones. Esto puede ocurrir aun cuando la temperatura esté por encima de la curva térmica. "!ADVERTENCIA El módulo de control del FireHawk M7XT tiene la capacidad de mostrar la vida útil de servicio restante calculada, contando en forma decreciente hasta 0% (opción predeterminada) o el 33% de la presión nominal de servicio (vea las instrucciones del módulo de interfaz del FireHawk M7, N/P 10088977). El usuario deberá determinar qué opción ha sido seleccionada para el módulo de control del FireHawkM7XT en servicio. El uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la muerte. El tiempo real restante puede ser menor que el tiempo calculado que muestra la pantalla. Los aumentos en la velocidad de respiración pueden reducir el tiempo restante más de lo previsto. Gráfico 4: Curva de activación de la alarma térmica del módulo de control del FireHawk M7XT ACTIVACIÓN DE LA ALARMA TÉRMICA TEMPERATURA [°F] Condiciones que precipitarán la alarma térmica "!ADVERTENCIA Use el indicador de tiempo solo como guía general. El tiempo visualizado se basa en la continuación de la velocidad de respiración promedio en los últimos tres minutos. Los aumentos en la velocidad de respiración luego de verificar el tiempo visualizado pueden hacer que el tiempo restante sea menor al esperado. El uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la muerte. TIEMPO PARA ALARMA, MINUTOS NOTA: Este gráfico fue generado a partir de datos obtenidos en un ambiente de laboratorio y solo deberá emplearse como referencia. En situaciones reales de uso, las condiciones son altamente variables. Los usuarios del módulo de control del FireHawk M7XT con la opción de alarma térmica deberán desarrollar procedimientos para el empleo de esta característica. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 99 USO DE LA MÁSCARA DE AIRE Reemplazo de las baterías en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT (versión con PASS integrado) Encendido del modo de visualización continua de presión en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 "! PRECAUCIÓN "!ADVERTENCIA NO deseche las baterías en el fuego ya que pueden explotar. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. En el modo de visualización continua de presión, la vida de útil de las baterías de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 se verá acortada. "!ADVERTENCIA Utilice solo baterías alcalinas Rayovac 814 o AL-C (Regular, Max o Ultrapro), Duracell MN1400 o Duracell Procell PC1400 en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT. El uso de otras baterías o la combinación de baterías de distintos fabricantes afectará el funcionamiento de la unidad y anulará la aprobación de seguridad intrínseca. NOTA: Solo se puede activar el modo de visualización continua de presión cuando el sistema está presurizado. 1. 2. Mantenga presionado el botón MODE (verde) en el módulo de control del FireHawk M7XT durante 3 segundos o hasta que el módulo de alimentación del FireHawk M7XT emita un solo pitido. Los indicadores LED aparecerán en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 mostrará continuamente la presión del cilindro. 1. 2. 3. Apagado del modo de visualización continua de presión en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 4. NOTA: El modo de visualización continua de presión se desactivará si la batería de la pantalla incorporada o interna del FireHawk M7 está baja. 1. 2. 5. Con la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 en el modo de visualización continua de presión, mantenga presionado el botón MODE (verde) en el módulo de control del FireHawk M7XT durante 3 segundos o hasta que el módulo de alimentación del FireHawk M7XT emita un solo pitido. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 regresará al modo predeterminado y mostrará solo el estado de la presión del cilindro en incrementos de 100%, 75%, 50% y 33% de la presión completa del cilindro. 6. Desenrosque la tapa de la batería del módulo de alimentación del FireHawk M7XT hacia la izquierda. Retire las cuatro baterías C usadas del tubo de las baterías del módulo de alimentación del FireHawk M7XT. Introduzca las cuatro baterías C nuevas, teniendo en cuenta los diagramas que se encuentran dentro del tubo de las baterías. Asegúrese de que la junta tórica que se encuentra en la tapa de la batería esté colocada en su lugar, no esté dañada o tenga desechos y que no esté torcida en la ranura de retención del empaque, en la tapa de la batería. Instale la tapa de la batería en el tubo de las baterías del módulo de alimentación del FireHawk M7XT. Apriete la tapa de la batería hacia la derecha hasta que quede bien asentada, usando el lado plano de la hebilla del cinturón. Si no calza completamente la tapa de la batería, el tubo de las baterías no será hermético. Deseche o recicle las baterías de acuerdo con todas las reglamentaciones federales, estatales y locales correspondientes. Apagado del módulo de control del FireHawk M7XT después de retirar la máscara de aire ADVERTENCIAS DE BATERÍA BAJA "! ADVERTENCIA "!ADVERTENCIA Apague el módulo de control del FireHawk M7XT después de retirar la máscara de aire; de lo contrario, las baterías se descargarán. El módulo de control del FireHawk M7XT no se apaga automáticamente. Reemplace las baterías del módulo de alimentación del FireHawk M7XT cuando escuche la alarma de batería baja. Use solo los tipos de batería recomendados. Reemplace las baterías solo en un área segura. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. 1. La pantalla integrada o interna del Firehawk M7 indica una condición de batería baja mediante un indicador LED amarillo parpadeante en la pantalla integrada o en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT. El módulo de alimentación también emitirá un pitido audible cada 5 segundos cuando exista una condición de batería baja. El usuario puede confirmar el indicador de batería baja del módulo de alimentación mirando el indicador de batería baja en la pantalla del módulo de control. Si existe una condición de batería baja en cualquier módulo alimentado con baterías, deberá regresar al aire fresco y reemplazar inmediatamente las baterías. 2. 100 Cuando regrese al aire fresco, cierre completamente la válvula del cilindro y libere toda la presión de la máscara de aire. Cuando la presión sea inferior a 1723,69 (250 psi), presione el botón de reinicio (amarillo) dos veces en aproximadamente un segundo para apagar el módulo de control del FireHawk M7XT. a. Cuando oprima el botón de reinicio una vez, el módulo de control del FireHawk M7XT emitirá un pitido. Cuando oprima el botón de reinicio por segunda vez, se escucharán tres tonos cortos para indicar que está apagada la unidad. Las luces del módulo de control y del módulo de alimentación del FireHawk M7XT dejarán de parpadear. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 FUNCIONAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS 2. Procedimientos recomendados para el funcionamiento a bajas temperaturas Si la humedad se congela, puede causar problemas en la máscara de aire. Sin embargo, la humedad puede causar problemas de congelamiento aun cuando la temperatura del aire circundante sea superior al punto de congelación. El aire que sale del cilindro y pasa a través de los reguladores de la primera y segunda etapa cae rápidamente de la presión del cilindro a una presión cercana a la atmosférica. Esto hace que el aire se expanda y se genere un efecto de enfriamiento. Tenga en cuenta que aun cuando la temperatura circundante sea superior a 0 °C (32 °F), la temperatura dentro del regulador puede ser inferior. Cualquier agua en el interior puede convertirse en hielo y restringir el flujo de aire. 3. Antes de almacenar la máscara de aire a temperaturas inferiores a -18 °C (0 °F), verifique que el módulo de alimentación FireHawk M7XT, la pantalla integrada e interna del FireHawk M7 cuenten con baterías totalmente cargadas. Verifique que la pantalla integrada del FireHawk M7 y la pantalla interna del FireHawk M7 no muestren los indicadores de estado de batería baja. 1. 4. 5. NOTA: Antes de guardar la máscara de aire a temperaturas frías durante un periodo prolongado de tiempo, deberán instalarse baterías nuevas en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 y en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT. Para evitar que la humedad ingrese al regulador montado en la máscara, mantenga el regulador del FireHawk en el soporte del regulador montado en el cinturón cuando no lo use. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 Cuando la máscara de aire está alejada del calor, el agua que salpica puede congelarse sobre la superficie del regulador del FireHawk. Puede acumularse hielo y congelar los botones laterales o la válvula de derivación. Antes de entrar o volver a ingresar a una atmósfera peligrosa, asegúrese de que los botones laterales y la válvula de derivación no tengan hielo y funcionen correctamente. Inspeccione periódicamente la derivación para comprobar que no tenga hielo. Cuando se reemplazan los cilindros de las máscaras de aire, puede entrar humedad por la válvula del cilindro o por la tuerca de acoplamiento. Al reemplazar los cilindros, asegúrese de que no entre humedad o contaminación al sistema. Elimine todo hielo presente en estos adaptadores. Antes de instalar un nuevo cilindro, limpie las roscas de la tuerca de acoplamiento y de la válvula del cilindro. El agua puede contaminar el sistema y congelarse. Al limpiar la máscara de aire, asegúrese de que no entre agua en la pieza facial o en el regulador del FireHawk. Seque completamente la pieza facial y el regulador montado en la máscara después de limpiarlos y desinfectarlos. Siga las instrucciones de limpieza de la solución Confidence Plus®. 101 ALARMA AUDI-LARM CON UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL Todas las máscaras de aire aprobadas bajo NFPA 1981, edición 2013 cuentan con un adaptador para conexión de rescate universal. La unidad de conexión de rescate universal es una entrada macho de llenado rápido Quick-Fill que utilizan los equipos de intervención rápida para las operaciones de llenado de emergencia. El sistema también incluye una válvula de alivio de presión que se reinicia automáticamente. La máscara de aire también puede venir equipada con un sistema de llenado rápido Quick-Fill montado en el hombro. Si desea información adicional para utilizar el sistema de llenado rápido Quick-Fill, consulte la sección acerca del sistema Quick-Fill del manual. • • La unidad de conexión de rescate universal puede ser utilizada para operaciones de trasvasado, como se describe en este manual. Se deberán establecer procedimientos operativos estándar para el uso de la unidad de conexión de rescate universal únicamente por parte de personal calificado y capacitado. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. NOTA: la unidad de conexión de rescate universal puede ser utilizada para operaciones de trasvasado, como se describe en este manual. Se deberán establecer procedimientos operativos estándar para el uso de la unidad de conexión de rescate universal. La unidad de conexión de rescate universal deberá ser usada solo por personal calificado y capacitado que haya leído atentamente y comprendido estas instrucciones, precauciones y advertencias. Las aprobaciones de los aparatos de respiración autónomos de MSA por parte del NIOSH se mantienen durante el trasvasamiento de aire solo si se utilizan las unidades de manguera apropiadas de MSA. La unidad de conexión de rescate universal o las unidades y adaptadores de manguera están clasificados para una presión máxima de trabajo de 31026,41 kPa (4500 psi). La aprobación del NIOSH tiene vigencia solo cuando se usan las siguientes unidades de manguera: 485331, 802687, 802688, 802689, 802690 y 48332, para el llenado de cilindros en ambientes que representen un peligro inmediato contra la vida o la salud. PPRECAUCIONES PARA EL USO DE LA UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL 1. 2. 3. 4. 5. 6. • • mediante el uso de procedimientos desarrollados para hacer intervenciones rápidas. NO lubrique los adaptadores de la unidad de conexión de rescate universal. No permita que el aceite, la grasa ni otras sustancias contaminantes entren en contacto con los adaptadores de llenado rápido. Los adaptadores y unidades de manguera están diseñados para ser utilizados con aire con nivel de verificación de calidad (Grado) D o mejor, según lo establecido por ANSI/CGA G-7.1. TRANSFILLING AIR FROM A SECONDARY AIR SUPPLY (trasvasamiento de aire de una fuente de aire secundaria). Para combatir incendios, MSA recomienda calidad del aire de respiración según lo establecido por NFPA 1989. La unidad de conexión de rescate universal puede ser utilizada solo para llenar cilindros aprobados para máscara de aire. No use la unidad de conexión de rescate universal como "respirador para el compañero" de forma que dos usuarios compartan simultáneamente el aire suministrado por un cilindro de máscara de aire; si lo hace, tendrá una configuración sin la aprobación del NIOSH. El usuario es responsable del suministro de aire, el cual deberá cumplir los requisitos establecidos por la Especificación ANSI/G-7.1 de la Asociación de Gas Comprimido, Nivel de Verificación de Calidad (Grado) D de Aire Gaseoso o mejor, con un punto de condensación de humedad inferior a -53,9 °C (-65 °F) (24 ppm de vapor de agua, normal). Para uso en incendios, MSA recomienda calidad de aire de respiración según lo establecido por NFPA 1989. Las presiones en la entrada de la manguera de llenado Quick-Fill rápido no deberán ser superiores a las de la máscara de aire (15278,78 kPa o 31026,41 kPa - 2216 psi o 4500 psi). El usuario también es responsable de conectar la manguera de llenado rápido Quick-Fill a una fuente de suministro de aire secundaria adecuada. Deberá inspeccionarse el cilindro para comprobar que no esté dañado antes de cargarlo. Si está llenando los cilindros al aire libre con la unidad de conexión de rescate universal, se recomienda terminar de llenar el cilindro una vez que se haya enfriado después del llenado inicial. El terminar de llenar del cilindro una vez enfriado, le garantizará una vida útil de servicio adecuada. INSTRUCCIONES PARA EL LLENADO CUANDO SE USA LA UNIDAD DE RESCATE UNIVERSAL La fuente de aire secundaria almacena aire de respiración comprimido hasta que sea necesario utilizarlo para rellenar los cilindros de aire de la máscara de aire. Cuando se trasvasa aire, la presión del suministro de aire secundario deberá ser superior a la presión del cilindro de la máscara de aire. Algunos ejemplos de suministro de aire: sistemas de relleno de cilindros de aire configurados en cascada; sistemas de compresores de alta presión con un depósito fijo o un sistema de aire portátil como el sistema RescueAire™. "!ADVERTENCIA NO conecte una máscara de aire de alta presión a una fuente de aire secundaria con una presión superior a 31026,41 kPa (4500 psi). La máscara de alta presión está clasificada para una presión máxima de trabajo de 31026,41 kPa (4500 psi). El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. "! ADVERTENCIA NO use la unidad de conexión de rescate universal como "respirador para el compañero" de forma que dos usuarios compartan simultáneamente el aire suministrado por un cilindro aprobado de máscara de aire; si lo hace, tendrá una configuración sin la aprobación del NIOSH. La unidad de conexión de rescate universal deberá ser usada solo por equipos capacitados en intervención rápida, NOTA: Los equipos de intervención rápida deberán usar un suministro de aire separado, como por ejemplo, el sistema de suministro de aire portátil RescueAire de MSA, para llenar la máscara de aire en un ambiente que represente un peligro inmediato contra la vida o la salud. 1. 102 Conecte la manguera de llenado rápido a una fuente de aire MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 ALARMA AUDI-LARM CON UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL peligro la vida o ejercicios de simulación para capacitación. Una vez realizado el procedimiento, tanto el donante como el receptor deberán regresar inmediatamente al aire fresco. secundaria. a. Abra el suministro de aire. "! PRECAUCIÓN Si hay fugas en el adaptador hembra o a lo largo de la manguera, despresurice la manguera y corrija el problema. Una fuga de este tipo puede aumentar el tiempo de llenado. 2. "!ADVERTENCIA NO efectúe el trasvasamiento si se escucha la alarma sonora del donante o están parpadeando los indicadores de alarma de presión baja de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 o el módulo de control del FireHawk M7XT. El no seguir esta advertencia puede disminuir el tiempo de escape del cual dispone para regresar al aire fresco y ocasionar lesiones personales graves o la muerte. Conecte la manguera de llenado rápido Quick-Fill a la unidad de conexión de rescate universal. a. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador macho de entrada situado en la unidad de conexión de rescate universal. Asegúrese de que la válvula del cilindro esté completamente abierta. b. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador hembra situado en la manguera de llenado rápido Quick-Fill. c. Presione el adaptador hembra de la manguera sobre el adaptador macho de la unidad de conexión de rescate universal hasta que encaje en su lugar. Tire de la manguera para comprobar que la conexión sea segura. El llenado comenzará inmediatamente después de que el adaptador hembra quede conectado a la unidad de conexión de rescate universal. d. Una vez transcurridos aproximadamente 45 a 60 segundos, la presión entre el suministro de aire secundario y el cilindro de la máscara de aire será la misma. La alarma sonora comienza a emitir un timbre y el sistema de pantalla integrada comienza a parpadear para indicar que la presión en el cilindro ha disminuido al 33% de la presión de trabajo nominal. La vida útil de servicio restante deberá ser utilizada para escapar al aire fresco. Si comienza a sonar la alarma sonora del donante o comienza a parpadear la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 o el módulo de control del FireHawk M7XT durante el trasvasado, el donante deberá desconectarse y preservar su tiempo de escape. 1. "! ADVERTENCIA Si detecta fugas importantes provenientes de alguno de los dos adaptadores hembra o de cualquier parte en la manguera, desconecte los adaptadores hembra y regrese inmediatamente al aire fresco. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. NOTA: Si la fuente de aire secundaria no tiene suficiente volumen de aire, el cilindro de la máscara de aire no llegará a tener la presión total de servicio. 3. 4. 5. 6. Compare el manómetro del cilindro, la lectura del módulo de control del FireHawk M7XT con la lectura del manómetro del suministro de aire secundario. Si la lectura es la misma, la presión es igual. Para desconectar la manguera de llenado rápido Quick-Fill una vez realizado el trasvasado, tire hacia atrás del manguito gris. Al hacerlo, el adaptador de manguera y la unidad de conexión de rescate universal se separarán. Cuando se separen los adaptadores y quede sellado el aire de alta presión, podrá escucharse un silbido o un chasquido. Instale inmediatamente la cubierta guardapolvos sobre la unidad de conexión de rescate universal. El cilindro de la máscara de aire estará listo para funcionar cuando la aguja del manómetro del cilindro se encuentre en la banda del color adecuado. "!ADVERTENCIA Si detecta fugas importantes provenientes de alguno de los dos adaptadores hembra o de cualquier parte en la manguera, desconecte los adaptadores hembra y regrese inmediatamente al aire fresco. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. e. Una vez transcurridos aproximadamente 45 a 60 segundos, la presión de los cilindros de la máscara de aire será la misma. f. Desconecte la manguera de trasvasado de la máscara de aire tirando hacia atrás ambos extremos del manguito gris. Cuando se separen los adaptadores y quede sellado el aire de alta presión, podrá escucharse un silbido o un chasquido. g. Instale inmediatamente la cubierta guardapolvos en el adaptador de la unidad de conexión de rescate universal. La cubierta guardapolvos evita que entren suciedad, agua y desechos en el adaptador y funciona como sello redundante. TRASVASADO ENTRE MÁSCARAS DE AIRE NOTA: La máscara de aire con la lectura de presión más alta es la “máscara donante”. La máscara de aire con la presión más baja es la “máscara receptora”. El trasvasado entre usuarios de máscaras de aire deberá ser realizado solo durante emergencias que pongan en MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 Si la alarma del donante no está sonando y la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 o del módulo de control del FireHawk M7XT no está parpadeando y el donante tiene suficiente aire para trasvasar a un receptor, (más de 10342,14 kPa [1500 psi] para máscaras de aire de 15278,78 kPa [2216 psi] y más de 20684,28 kPa [3000 psi] para máscaras de aire de 31026,41 kPa [4500 psi]), siga los pasos a continuación. a. Retire la manguera de trasvasado de emergencia de 91 cm (3 pies) de la bolsa protectora. b. Retire la cubierta guardapolvos de caucho de los dos adaptadores hembra que se encuentran en la unidad de la manguera de trasvasado. c. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador de la conexión de rescate universal. d. Presione los adaptadores hembra dentro de los adaptadores macho hasta que encajen en su lugar. Tire de la manguera para asegurarse de que encaje en su lugar. 103 ALARMA AUDI-LARM CON UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL d. Abra la válvula del cilindro y regrese inmediatamente al aire fresco. La cubierta guardapolvos evita que entren suciedad, agua y desechos en el adaptador y funciona como sello redundante. FUGAS EN LA UNIDAD DE CONEXIÓN DE RESCATE UNIVERSAL 1. 2. Cuando efectúe el trasvasado al aire libre y no sea posible lograr que la cubierta guardapolvos permanezca en el adaptador macho debido a una fuga de aire, se deberá corregir el problema antes de usar la máscara de aire. Cuando esté efectuando el trasvasado en un ambiente contaminado y no sea posible lograr que la cubierta guardapolvos permanezca en el adaptador macho debido a una fuga de aire: a. Vuelva a conectar inmediatamente la manguera de llenado rápido Quick-Fill para sellar la fuga y regrese al aire fresco. b. Si no es posible volver a conectar la manguera, cierre la válvula del cilindro que está detrás. Al hacerlo, descenderá la presión de aire en el regulador y la fuga será más lenta. c. Vuelva a colocar rápidamente la cubierta guardapolvos protectora en el adaptador macho. Esto creará un sello redundante. ALMACENAMIENTO DE LA MANGUERA DE TRASVASADO DE EMERGENCIA 1. 104 Preparación de la manguera de trasvasado de emergencia para el almacenamiento: a. Presione en el centro de la tapa guardapolvos de desconexión rápida para liberar toda presión presente en la manguera de trasvasado. b. Enrolle la manguera y guárdela en la bolsa protectora correspondiente. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 CÓMO RETIRAR LA MÁSCARA DE AIRE 5. DESCONEXIÓN DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXIÓN POR DESPLAZAMIENTO 1. Cuando la presión sea inferior a 1723,68 (250 psi), presione el botón de reinicio (amarillo) dos veces en aproximadamente un segundo para apagar el módulo de control del FireHawk M7XT. NOTA: La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 se apagará automáticamente, aproximadamente 60 segundos después de haber despresurizado la máscara de aire. (El indicador LED rojo parpadeará hasta que se apague la pantalla integrada o interna del FireHawk M7). Sujete la parte superior del regulador. 6. 2. Guarde el regulador FireHawk, con el botón deslizante hacia abajo, en el soporte montado en el cinturón cuando no lo use. 7. Para retirar la pieza facial, afloje completamente las correas del arnés y tire de la pieza facial hacia arriba y afuera del rostro. 8. Para retirar la unidad del soporte y arnés, presione hacia ADENTRO el botón de liberación de la hebilla del cinturón. 9. Desconecte la hebilla de la correa del pecho (si la usa). 10. Para aflojar las correas de los hombros, sujete las lengüetas y empújelas hacia afuera, alejándolas del cuerpo. 11. Deslice primero el brazo derecho fuera de la correa del hombro y luego retire el arnés. Presione los botones de liberación laterales y tire hacia abajo y hacia afuera del regulador para sacarlo de la pieza facial. NOTA: Asegúrese de reemplazar el cilindro usado por uno totalmente cargado. Complete los procedimientos de inspección, limpieza y desinfección descritos en este manual. Asegúrese de que todo el aparato de respiración autónomo esté limpio y seco. Asegúrese de que las correas del arnés de la cabeza de la pieza facial y las correas de ajuste del arnés estén extendidas completamente. Coloque la máscara de aire completa en el estuche de almacenamiento o en un sitio de almacenamiento adecuado de fácil acceso en caso de emergencia. (Ver las instrucciones de almacenamiento). NOTA: El regulador puede colgar del riel de cubierta en modo de espera. DESCONEXIÓN DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXIÓN POR PRESIÓN 3. Deslice el regulador hacia arriba del riel de cubierta hasta que el botón deslizante del regulador quede libre del riel de cubierta. 1. 2. 3. 4. 4. NOTA: La pantalla integrada o interna del FireHawk M7 se APAGARÁ automáticamente, aproximadamente 60 segundos después de haber despresurizado la máscara de aire. (Un indicador LED rojo parpadeará hasta que se apague la pantalla integrada o interna del FireHawk M7). Cierre completamente la válvula del cilindro. Abra la derivación del regulador FireHawk para liberar la presión del sistema. Cierre la derivación. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 Sujete la parte superior del regulador. Presione los botones de liberación laterales y saque el regulador fuera de la pieza facial. Cierre completamente la válvula del cilindro. Abra la derivación del regulador FireHawk para liberar la presión del sistema. Cierre la derivación. Cuando la presión sea inferior a 1723,68 kPa (250 psi), presione el botón de reinicio (amarillo) dos veces en aproximadamente un segundo para apagar el módulo de control del FireHawk M7XT. 5. Guarde el regulador FireHawk en el soporte montado en el cinturón cuando no lo use. 6. Para retirar la pieza facial, afloje completamente las correas del arnés y tire de la pieza facial hacia arriba y afuera del rostro. 7. Para retirar la unidad del soporte y arnés, presione hacia ADENTRO el botón de liberación de la hebilla del cinturón. 8. Desconecte la hebilla de la correa del pecho (si la usa). 9. Para aflojar las correas de los hombros, sujete las lengüetas y empújelas hacia afuera, alejándolas del cuerpo. 10. Deslice primero el brazo derecho fuera de la correa del hombro 105 CÓMO RETIRAR LA MÁSCARA DE AIRE y luego retire el arnés. NOTA: Si el cilindro está flojo, retírelo y compruebe que el pasador esté introducido en la ranura correcta en la correa. Vuelva a instalar el cilindro y asegúrese de que la aleta del pasador esté totalmente apretada e invertida. No use la máscara de aire si el cilindro no está sostenido firmemente en la unidad del soporte. NOTA: Asegúrese de reemplazar el cilindro usado por uno totalmente cargado. Complete los procedimientos de inspección, limpieza y desinfección descritos en este manual. Asegúrese de que todo el aparato de respiración autónomo esté limpio y seco. Asegúrese de que las correas del arnés de la cabeza de la pieza facial y las correas de ajuste del arnés estén extendidas completamente. Coloque la máscara de aire completa en el estuche de almacenamiento o en un sitio de almacenamiento adecuado de fácil acceso en caso de emergencia. (Ver las instrucciones de almacenamiento). 10. Antes de instalar la alarma Audi-Larm, compruebe que la junta tórica se encuentre dentro de la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi-Larm y que no esté dañada. Si la junta tórica está dañada, deberá ser reemplazada antes de usar la alarma. 11. Enrosque la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi-Larm en la rosca de la válvula del cilindro y ajústela a mano (sin herramientas). REEMPLAZO DEL CILINDRO "! ADVERTENCIA NO deje caer el cilindro ni golpee la perilla de la válvula del cilindro. Un cilindro que no esté firmemente asegurado puede convertirse en un proyectil aéreo por su propia presión si la válvula se abre tan solo un poco. El uso indebido puede provocar lesiones personales graves o la muerte. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Antes de reemplazar el cilindro, asegúrese de que no haya presión en el sistema. Cierre la válvula del cilindro. Gire la derivación del regulador FireHawk hacia la izquierda hasta que no salga más aire del regulador. Cierre la derivación girando la perilla hacia la derecha. CARGA DE LOS CILINDROS Un cilindro liviano de un aparato de respiración autónomo puede salir despedido sólo con la fuerza del aire proveniente de una válvula de cilindro abierta por equivocación. Si se retira el cilindro de un estante horizontal sujetándolo por el volante, el peso del cilindro puede hacerlo girar hacia abajo y abrir levemente la válvula. Desconecte la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi-Larm. "!ADVERTENCIA • Nunca transporte un cilindro por el volante. • No deje caer el cilindro ni golpee el volante. • Use el volante sólo para abrir y cerrar la válvula del cilindro. La válvula puede abrirse parcialmente y convertir el cilindro en un proyectil aéreo por su propia presión, ocasionando lesiones personales graves o la muerte. Levante y gire la aleta del pasador para aflojar la abrazadera del cilindro. Deslice el cilindro vacío fuera de la unidad del soporte e instale un cilindro totalmente cargado. Asegúrese de que la correa ajustable del cilindro y el pasador se encuentren en la ranura adecuada antes de introducir el nuevo cilindro. Deslice el cilindro totalmente cargado dentro de la unidad del soporte, con el manómetro orientado hacia afuera. Gire la aleta del pasador 180 grados hacia la derecha, hasta que se detenga. Pliegue la aleta del pasador hacia la placa de apoyo para trabarla en su lugar. "!ADVERTENCIA 1. Retire el cilindro de servicio si muestra señales de haber sido expuesto a altas temperaturas o llamas: por ejemplo, cuando la pintura se ha vuelto de color marrón o negro, las etiquetas adhesivas se han carbonizado o faltan, la lente del manómetro se ha derretido o se han distorsionado los materiales elastoméricos. 2. Use este dispositivo sólo después de haber recibido la debida capacitación para su uso. Use el dispositivo de acuerdo con las instrucciones para el aparato de MSA y esta etiqueta. 3. Para mantener la aprobación del NIOSH, el cilindro deberá estar totalmente cargado con aire respirable que cumpla los requisitos de la Especificación G-7.1 1989 de la Asociación de Gas Comprimido respecto al nivel de verificación de calidad del aire (grado) D u otra especificación equivalente. Para combatir incendios, MSA recomienda calidad de aire de respiración según lo establecido por NFPA 1989. 4. NO use este cilindro si no está lleno hasta la máxima presión de trabajo. NOTA: Asegúrese de apretar completamente la aleta del pasador cada vez que instale un cilindro. 9. Para comprobar que el cilindro esté firmemente asegurado, coloque una mano sobre la placa de apoyo y sujete la válvula del cilindro con la otra mano. Trate de tirar del cilindro y de la válvula hacia abajo y hacia afuera de la unidad del soporte. Asegúrese de que la banda y el pasador sostengan el cilindro firmemente en la unidad del soporte. 106 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 CÓMO RETIRAR LA MÁSCARA DE AIRE se deberá consultar la exención, la cual puede obtenerse escribiendo a Associate Administrator for Hazardous Materials Safety, Research and Special Programs Administration, U.S. Department of Transportation, 400 7th Street, SW, Washington, D.C. 20590-0001. 5. NO altere, modifique ni sustituya ningún componente sin la aprobación del fabricante. 6. Inspeccione el dispositivo frecuentemente. Mantenga el dispositivo como se indica en las instrucciones del fabricante. El dispositivo deberá ser reparado únicamente por personal capacitado. Conecte debidamente el cilindro a un sistema de llenado y vuelva a llenarlo. Deje de llenarlo cuando la presión llegue a la presión máxima de servicio y deje enfriar el cilindro hasta que llegue a la temperatura ambiente. Si es necesario, termine de llenar el cilindro de modo que se obtenga la presión de servicio con el cilindro a una temperatura de 21 °C (70 °F). Cierre las válvulas en el cilindro y el sistema de llenado y retire el cilindro. Aplique una solución para detectar fugas entre el cilindro y la válvula. Si no hay fugas, el cilindro puede usarse. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA LOS CILINDROS UTILIZADOS CON LOS APARATOS DE RESPIRACIÓN AUTÓNOMOS DE MSA Los cilindros de los aparatos de respiración deberán ser recargados por completo lo antes posible después de usarlos. No se deberán guardar cilindros parcialmente cargados: 1. Si se usan parcialmente cargados, la duración de la máscara de aire será menor. 2. El dispositivo de alivio de presión protege únicamente los cilindros totalmente cargados de los efectos de un incendio. Para máxima seguridad, los cilindros deberán guardarse llenos o a una presión superior a la ambiental pero inferior a 689,47 kPa (100 psi). ALMACENAMIENTO No guarde la máscara de aire o los cilindros de repuesto dentro o cerca de un lugar en donde puedan estar o quedar expuestos a cualquier sustancia que afecte o pueda afectar cualquiera de los componentes de la máscara de aire e impedir que funcione en la forma prevista y aprobada. Antes de recargar un cilindro, deberá examinarlo externamente para comprobar que no tenga señales de exposición a altas temperaturas, corrosión o ninguna otra señal de daño importante. Antes de guardar la máscara de aire en un asiento auxiliar, asegúrese de que no haya interferencia entre la máscara de aire y el asiento. En las últimas ediciones de la Publicación C-6.1 de la CGA se puede encontrar información adicional importante para realizar las inspecciones externas e internas de los cilindros: "Standards for Visual Inspection of High Pressure Aluminum Compressed Gas Cylinders" (Normas para la inspección visual de cilindros de aluminio con gas comprimido a alta presión) y/o publicación C-6.2 de CGA: "Guidelines for Visual Inspection and Requalification of Fiber Reinforced High Pressure Cylinders" (Instrucciones para la inspección visual y recalificación de cilindros de alta presión de fibra reforzada) las cuales pueden obtenerse escribiendo a Compressed Gas Association, Inc., 1725 Jefferson Davis Highway, Suite 1004, Arlington, VA 22202-4102. "!ADVERTENCIA NO deje caer el cilindro ni golpee la perilla de la válvula. Un cilindro que no esté firmemente asegurado puede convertirse en un proyectil aéreo por su propia presión si la válvula se abre tan solo un poco. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. No guarde la máscara de aire durante largos periodos con las baterías instaladas en los componentes electrónicos si no va a utilizarla. Si la máscara de aire está en servicio, asegúrese de que todas las baterías de los componentes electrónicos tengan carga suficiente. No guarde la máscara de aire con un cilindro vacío o parcialmente lleno. Siempre instale un cilindro totalmente cargado para que la máscara de aire esté lista para usar. En este manual se describen los procedimientos completos de inspección, limpieza y desinfección. Asegúrese de que toda la máscara de aire esté limpia y seca. Compruebe que las correas de ajuste del arnés de la cabeza de la pieza facial estén totalmente extendidas. Coloque la máscara de aire completa en el estuche de almacenamiento o en un sitio de almacenamiento adecuado de fácil acceso en caso de emergencia. Si tiene dudas acerca de si puede o no recargar un cilindro, el cilindro deberá enviarse a una instalación certificada para realizar pruebas hidrostáticas, a fin de que se efectúen los correspondientes exámenes y pruebas profesionales. Siempre verifique que la fecha en que se volvió a realizar la prueba se encuentre dentro del plazo establecido y que el cilindro esté correctamente etiquetado para indicar el servicio de gas. Las etiquetas nuevas no están disponibles al público y pueden conseguirse únicamente en las instalaciones certificadas para pruebas hidrostáticas. Si desea guardar la máscara de aire durante un periodo prolongado, retire las baterías de todos los componentes electrónicos para impedir la corrosión. Almacene las unidades en un lugar limpio y seco. Cuando reemplace válvulas de cilindro o después de haber vuelto a someter a prueba los cilindros, asegúrese de que se haya instalado la válvula del cilindro, la cápsula de seguridad y la junta tórica correctas antes de volver a cargar el cilindro. Determine la presión de servicio máxima del cilindro. Todos los cilindros deberán ser recargados únicamente a la presión de servicio designada (que se encuentra estampada o en la aprobación del Departamento de Transporte de EE.UU.). Para los cilindros fabricados con permiso del Departamento de Transporte de EE.UU. (por ejemplo, DOT-E-#####), MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 NOTA: Antes de guardar la máscara de aire a temperaturas frías durante un periodo prolongado de tiempo, deberán instalarse baterías nuevas en la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 y en el módulo de alimentación del FireHawk M7XT. 107 LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN NOTA: No acelere el secado de las piezas colocándolas en un calentador o directamente al sol ya que el caucho se deteriorará. Cuando la pieza facial esté completamente seca, almacénela en la bolsa plástica en la que vino. LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN Dependiendo de la política de limpieza adoptada, una persona designada o el usuario deberá limpiar cada dispositivo después de cada uso. Las normas ANSI de EE.UU. sugieren que los usuarios reciban capacitación para realizar el procedimiento de limpieza. Se recomienda utilizar la solución de limpieza Confidence Plus de MSA (N/P 10009971). Esta solución permite limpiar y desinfectar simultáneamente y retiene su eficiencia germicida en agua dura para evitar el crecimiento de bacterias. No deteriora el caucho, el plástico, el vidrio o las piezas metálicas. Consulte las instrucciones de uso en la etiqueta. • • • 1. 3. "! ADVERTENCIA NO use ninguna sustancia de limpieza que pueda o pudiera atacar cualquier parte de la máscara de aire. NO use alcohol ya que puede deteriorar las piezas de caucho. Si no se enjuaga completamente, los residuos del agente limpiador pueden irritar la piel del usuario. Preparación de la solución. a. Siga las instrucciones que vienen con la solución de limpieza Confidence Plus. b. Si no usa la solución de limpieza Confidence Plus, lave con una solución limpiadora suave, enjuague bien y sumerja en una solución germicida durante el tiempo que recomiende el fabricante. 2. Limpieza y desinfección de la pieza facial. a. Retire el regulador montado en la máscara de la pieza facial. b. Quite la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. Para la pantalla integrada FireHawk M7, desenrosque el tornillo de orejetas y retire la pantalla del soporte de la pieza facial. Para la pantalla interna del FireHawk M7, quítela de la máscara facial halando ambos extremos usando la misma cantidad de fuerza. c. Retire el Sistema de comunicaciones Ultra Elite XT (si se usa). d. Lave bien la pieza facial (y la copa nasal) con la solución de limpieza. Se puede usar un cepillo o una esponja suave para limpiar la pieza facial sucia. e. Enjuague la pieza facial y los componentes en agua tibia (43 °C [110 °F]) y limpia (preferiblemente agua que corra y drene del grifo). f. Limpie la válvula de exhalación de presión a demanda. Para hacerlo, presione el vástago con un objeto romo y enjuáguela con agua limpia. g. Deje secar la pieza facial al aire libre. No seque las piezas colocándolas cerca de un calentador o directamente al sol ya que que el caucho se deteriorará. h. Haga funcionar la válvula de exhalación manualmente para asegurarse de que funciona adecuadamente. En general, sólo la pieza facial requiere limpieza y desinfección después de cada uso. Si la máscara de aire se ensucia (por ejemplo, si tiene acumulación de suciedad o residuos de humo), use una esponja humedecida con una solución jabonosa suave o un cepillo de cerdas suaves/medianas para retirar los depósitos que puedan interferir con el funcionamiento normal de: a. Arnés (correas y hebillas) b. Unidad de soporte del cilindro (conjunto de correa y pasador) c. Cilindro (volante, manómetro, conexión de salida) d. Alarma Audi-Larm (la campana y la conexión de la tuerca de acoplamiento) e. La pantalla integrada o interna del FireHawk M7, el módulo de control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación del FireHawk M7XT. NOTA: Si los cubrelentes del módulo de control FireHawk M7XT tienen humedad o suciedad, retire los cubrelentes y límpielos bien. Los cubrelentes pueden limpiarse con una solución jabonosa suave. Enjuague los cubrelentes y séquelos completamente antes de volver a instalarlos. 4. 5. 6. 7. 108 f. Manómetro montado en el pecho del FireHawk M7XT y cubrelentes de la pantalla LCD g. Regulador de la primera etapa (PR14) h. Regulador de la segunda etapa del FireHawk. Tape la salida del regulador del FireHawk para evitar el ingreso de agua, suciedad y desechos. Inspeccione toda la máscara de aire mientras se vuelve a ensamblar. Siga las instrucciones de inspección. Vuelva a instalar la pantalla integrada o interna del FireHawk M7. a. Vuelva a instalar la pantalla integrada del FireHawk M7 dentro del soporte de la pieza facial. Vuelva a instalar la pantalla interna del FireHawk M7 en la pieza facial. b. Apriete a mano el tornillo de orejetas (solo para la pantalla integrada del FireHawk M7). Vuelva a conectar el Sistema de comunicaciones Ultra Elite XT (si se usa). Seque completamente la pieza facial y el regulador del FireHawk después de limpiarlos y desinfectarlos. La pieza facial puede acumular agua, la cual podría entrar al regulador. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 REQUISITOS DE LA PRUEBA DE FLUJO E INSPECCIÓN GENERAL una inspección general de las máscaras de aire de MSA según el nivel real de uso de la máscara de aire y no sólo según el tiempo transcurrido. REQUISITOS DE LA PRUEBA DE FLUJO E INSPECCIÓN GENERAL Se deberá realizar una prueba de flujo y una inspección general del regulador del FireHawk y de la alarma Audi-Larm a intervalos de tiempo específicos. Estos procedimientos de mantenimiento deberán ser llevados a cabo por un técnico capacitado para hacer reparaciones o en un centro de servicio certificado. Póngase en contacto con su representante de ventas de MSA o llame al Centro de servicio al cliente de MSA al 1-877-MSA-3473. Ellos le suministrarán la información necesaria para satisfacer estos requisitos. Se deberá probar el flujo de las máscaras de aire de MSA todos los años, mediante el uso de un dispositivo de prueba de flujo aprobado por MSA. La tabla a continuación resume la frecuencia requerida por MSA para efectuar pruebas de flujo e inspecciones generales. MSA recomienda la inspección de rutina de todos los materiales elastoméricos incluso, pero sin limitarse a, aquellos que se encuentran en la sección Inspección visual y prueba funcional en este manual. Las pruebas anuales de flujo son establecidas como requisito in NFPA 1852 en la norma para la selección, el cuidado y el mantenimiento de aparatos de respiración autónomos (SCBA) y de circuito abierto, lo cual destaca aún más su importancia. A pesar de que esta norma se relaciona con los aparatos de respiración autónomos utilizados durante incendios, MSA requiere que anualmente (como mínimo) se efectúe una prueba de flujo en todos los aparatos de respiración autónomos que se utilizan en incendios o en otras circunstancias y de los respiradores combinados que usan un regulador con presión a demanda. La decisión de retirar un aparato del servicio deberá depender de los datos de rendimiento de la máscara de aire y de si los datos cumplen con el nivel de rendimiento especificado, según se define en los requisitos de mantenimiento de MSA. *La unidad de uso de la máscara de aire se define como el consumo de un cilindro entero de aire. Ejemplo: si se usan tres cilindros de aire, se considerará que la máscara de aire ha sido usada tres veces. El programa de reemplazo e inspección general para las máscaras de aire de MSA depende del uso del aparato que haga cada usuario. La frecuencia requerida para la inspección general de la máscara de aire depende de la frecuencia de uso del aparato. Se deberá realizar Inspección de la Inspección de la máscara de aire sin máscara de aire con aprobación QBRN aprobación QBRN Categoría Uso promedio del cilindro Categoría 1 Uno o más cilindros de 30 minutos por día Una vez cada 3 años Cada año Cada año Categoría 2 Un cilindro de 30 minutos día por medio Una vez cada 8 años Cada 3 años Cada año Categoría 3 Uno o menos cilindros de 30 minutos por semana Una vez cada 15 años Cada 10 años Cada año Frecuencia de servicio MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 Si no es posible calcular o determinar el uso de la máscara de aire, deberá efectuarse una inspección general de la máscara de aire cada tres años. 109 Prueba de flujo NFPA SISTEMA QUICK-FILL aparatos de respiración autónomos de MSA por parte del NIOSH se mantienen durante el trasvasamiento de aire SÓLO si se utilizan las unidades de manguera de llenado rápido Quick-Fill apropiadas de MSA. Las unidades y adaptadores de manguera de llenado rápido Quick-Fill están clasificados para una presión máxima de trabajo de 31026,41 kPa (4500 psi). PRECAUCIONES PARA USAR EL SISTEMA QUICK-FILL 1. 2. 3. 4. 5. 6. El Sistema de llenado rápido Quick-Fill puede ser utilizado solo para llenar cilindros aprobados para máscaras de aire. No use el sistema de llenado rápido Quick-Fill como "respirador para el compañero" de forma que dos usuarios compartan simultáneamente el aire suministrado por un cilindro de máscara de aire; si lo hace, tendrá una configuración sin la aprobación del NIOSH. El usuario es responsable del suministro de aire, el cual deberá cumplir los requisitos establecidos por la Especificación ANSI/G-7.1 de la Asociación de Gas Comprimido, Nivel de Verificación de Calidad (Grado) D de Aire Gaseoso o mejor, con un punto de condensación de humedad inferior a -53,9 °C (-65 °F) (24 ppm de vapor de agua, normal). Para uso en incendios, MSA recomienda calidad de aire de respiración según lo establecido por NFPA 1989. Las presiones en la entrada de la manguera de llenado rápido Quick-Fill no deberán ser superiores a las de la máscara de aire (15278,78 kPa o 31026,41 kPa - 2216 psi o 4500 psi). El usuario también es responsable de conectar la manguera de llenado rápido Quick-Fill a una fuente de suministro de aire secundaria apropiada. Deberá inspeccionarse el cilindro para comprobar que no esté dañado antes de cargarlo. Si está llenando los cilindros al aire libre con el Sistema Quick-Fill, se recomienda terminar de llenar el cilindro una vez que se haya enfriado después del llenado inicial. El terminar de llenar del cilindro una vez enfriado, le garantizará una vida útil de servicio adecuada. La aprobación del NIOSH tiene vigencia sólo cuando se usan las siguientes unidades de manguera: 485331, 802687, 802688, 802689, 802690 y 485332, para el llenado de cilindros en ambientes que representen un peligro inmediato contra la vida o la salud. INSTRUCCIONES DE LLENADO PARA EL SISTEMA QUICK-FILL La fuente de aire secundaria almacena aire de respiración comprimido hasta que sea necesario utilizarlo para rellenar los cilindros de aire de la máscara de aire. Cuando se trasvasa aire, la presión del suministro de aire secundario deberá ser superior a la presión del cilindro de la máscara de aire. Algunos ejemplos de suministro de aire: sistemas de relleno de cilindros de aire configurados en cascada; sistemas de compresores de alta presión con un depósito fijo o un sistema de aire portátil como el sistema RescueAire™ de MSA. Se pueden usar las siguientes mangueras para conectar el suministro de aire secundario. Pida el N/P de MSA 485391 "! ADVERTENCIA • • • • NO use el Sistema Quick-Fill como EBSS o "respirador para el compañero" de forma que dos usuarios compartan simultáneamente el aire suministrado por un cilindro aprobado para máscaras de aire. Los adaptadores y unidades de la manguera de llenado rápido Quick-Fill están diseñados para ser utilizados con aire con nivel de verificación de calidad (Grado) D o mejor, según lo establecido por ANSI/CGA G-7.1. TRANSFILLING AIR FROM A SECONDARY AIR SUPPLY (trasvasamiento de aire de una fuente de aire secundaria). Para combatir incendios, MSA recomienda calidad de aire de respiración según lo establecido por NFPA 1989. NO lubrique los adaptadores de llenado rápido Quick-Fill. NO permita que el aceite, la grasa ni otras sustancias contaminantes entren en contacto con los adaptadores de llenado rápido Quick-Fill. Descripción Conector de desconexión rápida, macho, de acero inoxidable, con rosca SAE-10, completo con cubierta guardapolvos (para usar como adaptador para sistemas especiales de llenado). MANGUERAS DE LLENADO RÁPIDO QUICK-FILL DE 7,6 METROS (25 PIES) NOTA: Los conectores hembra de desconexión rápida incluyen cubiertas guardapolvos. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. "! ADVERTENCIA NO use el Sistema de llenado rápido Quick-Fill o la unidad de la conexión de rescate universal si existe la posibilidad de que haya agentes de guerra QBRN presentes en el ambiente. Estos accesorios de la máscara de aire no están aprobados para su uso en ambientes que contengan agentes de guerra QBRN. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. El Sistema Quick-Fill deberá ser usado sólo por personal calificado y capacitado que haya leído atentamente y comprendido estas instrucciones, precauciones y advertencias. Las aprobaciones de los 1. 110 485332 Con dos conectores hembra de desconexión rápida. 487906 Con conector hembra de desconexión rápida en un extremo y un adaptador SAE-4 en el otro. 487907 Con conector hembra de desconexión rápida en un extremo y una salida CGA-347 de 31026,41 kPa (4500 psig) en el otro. 487908 Con conector hembra de desconexión rápida en un extremo y una salida CGA-346 de 15278,78 kPa (2216 psig) en el otro. 487909 Con conector hembra de desconexión rápida en un extremo y una tuerca de acoplamiento CGA-347 de 31026, 41 kPa (4500 psig) en el otro. 487910 Con conector hembra de desconexión rápida en un extremo y una tuerca de acoplamiento CGA-346 de 15278,78 kPa (2216 psig) en el otro. Para conectar la manguera de llenado rápido Quick-Fill a una fuente de aire secundaria. a. Abra el suministro de aire. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 SISTEMA QUICK-FILL presión en el cilindro ha disminuido al 33% de la presión nominal de trabajo. La vida útil de servicio restante deberá ser utilizada para escapar al aire fresco. Si comienza a sonar la alarma sonora del donante o comienza a parpadear la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 o el módulo de control del FireHawk M7XT durante el trasvasado, el donante deberá desconectarse y preservar su tiempo de escape. "! ADVERTENCIA Si hay fugas en el adaptador hembra o a lo largo de la manguera, despresurice la manguera y corrija el problema. Una fuga de este tipo puede aumentar el tiempo de llenado. 2. Conecte la manguera de llenado rápido Quick-Fill al conector de llenado rápido Quick-Fill montado en el hombro. a. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador macho de llenado rápido Quick-Fill. Asegúrese de que la válvula del cilindro esté completamente abierta. b. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador hembra situado en la manguera de llenado rápido Quick-Fill. c. Presione el adaptador hembra de la manguera sobre el adaptador macho de llenado rápido Quick-Fill hasta que encaje en su lugar. Tire de la manguera para comprobar que la conexión sea segura. El llenado comenzará inmediatamente después de que el adaptador hembra quede conectado al adaptador macho. d. Una vez transcurridos aproximadamente 45 a 60 segundos, la presión entre el suministro de aire secundario y el cilindro de la máscara de aire será la misma. 1. NOTA: Si la fuente de aire secundario no tiene suficiente volumen de aire, el cilindro de la máscara de aire no llegará a tener la presión máxima de servicio . 3. 4. 5. 6. Compare la lectura del manómetro del cilindro o del módulo de control del FireHawk M7XT con la lectura del manómetro del suministro de aire secundario. Si la lectura es la misma, la presión es igual. Para desconectar la manguera de llenado rápido Quick-Fill una vez realizado el trasvasado, tire hacia atrás del manguito gris. Al hacerlo, el adaptador de manguera y el adaptador macho se separarán. Cuando se separen los adaptadores y quede sellado el aire de alta presión, podrá escucharse un silbido o un chasquido. Instale inmediatamente la cubierta guardapolvos en el adaptador macho. El cilindro de la máscara de aire estará listo para funcionar cuando la aguja del manómetro del cilindro se encuentre en la banda del color adecuado. "!ADVERTENCIA Si detecta fugas importantes provenientes de alguno de los dos adaptadores hembra o de cualquier parte en la manguera, desconecte los adaptadores hembra y regrese inmediatamente al aire fresco. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. e. Una vez transcurridos aproximadamente 45 a 60 segundos, la presión de los cilindros de la máscara de aire será la misma. f. Desconecte la manguera de llenado rápido Quick-Fill de la máscara de aire, tirando hacia atrás ambos extremos del manguito gris. Cuando se separen los adaptadores y quede sellado el aire de alta presión, podrá escucharse un silbido o un chasquido. g. Instale inmediatamente la cubierta guardapolvos en el adaptador macho de llenado rápido Quick-Fill. La cubierta guardapolvos evita que entre suciedad, agua y desechos en el adaptador y funciona como sello redundante. TRASVASADO ENTRE MÁSCARAS DE AIRE NOTA: La máscara de aire con la lectura de presión más alta es la “máscara donante”. La máscara de aire con la presión más baja es la “máscara receptora”. El trasvasado entre usuarios de máscaras de aire deberá ser realizado sólo durante emergencias que pongan en peligro la vida o ejercicios de simulación para capacitación. Una vez realizado el procedimiento, tanto el donante como el receptor deberán regresar inmediatamente al aire fresco. FUGAS EN EL ADAPTADOR DE LLENADO RÁPIDO 1. "! ADVERTENCIA 2. NO efectúe el trasvasamiento si se escucha la alarma sonora del donante o están parpadeando los indicadores de alarma de presión baja de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 o el módulo de control del FireHawk M7XT. El uso indebido puede disminuir el tiempo de escape del cual dispone para regresar al aire fresco y ocasionar lesiones graves o la muerte. La alarma sonora comienza a emitir un timbre y el sistema de pantalla integrada comienza a parpadear para indicar que la MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 Si la alarma del donante no está sonando y la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 o el módulo de control del FireHawk M7XT no está parpadeando y el donante tiene suficiente aire para trasvasar a un receptor, (más de 10342,14 kPa [1500 psi] para máscaras de aire de 15278,78 kPa [2216 psi] y más de 202684,27 kPa [3000 psi] para máscaras de aire de 31026,41 kPa [4500 psi]), siga los pasos a continuación. a. Retire la manguera de trasvasado de emergencia de 91 cm (3 pies) de la bolsa protectora. b. Retire la cubierta guardapolvos de caucho de los dos adaptadores hembra que se encuentran en la unidad de la manguera de llenado rápido Quick-Fill. c. Retire la cubierta guardapolvos de caucho del adaptador macho del sistema de llenado rápido Quick-Fill. d. Presione los adaptadores hembra dentro de los adaptadores macho hasta que encajen en su lugar. Tire de la manguera para asegurarse de que encaje en su lugar. 111 Cuando efectúe el trasvasado al aire libre y no sea posible lograr que la cubierta guardapolvos permanezca en el adaptador macho debido a una fuga de aire, se deberá corregir el problema antes de usar la máscara de aire. Cuando esté efectuando el trasvasado en un ambiente contaminado y no sea posible lograr que la cubierta guardapolvos permanezca en el adaptador macho debido a una fuga de aire: a. Vuelva a conectar inmediatamente la manguera de llenado rápido Quick-Fill para sellar la fuga y regrese al aire fresco. b. Si no es posible volver a conectar la manguera, cierre la válvula del cilindro que está detrás. Al hacerlo, descenderá la presión de aire en el regulador y la fuga será más lenta. SISTEMA QUICK-FILL ALMACENAMIENTO DE LA MANGUERA DEL SISTEMA QUICK-FILL c. Vuelva a colocar rápidamente la cubierta guardapolvos protectora en el adaptador macho. Esto creará un sello redundante. d. Abra la válvula del cilindro y regrese inmediatamente al aire fresco. La cubierta guardapolvos evita que entre suciedad, agua y desechos en el adaptador y funciona como sello redundante. 1. 112 Preparación de la manguera del Sistema Quick-Fill para el almacenamiento: a. Presione en el centro de la cubierta guardapolvos de desconexión rápida para liberar toda presión presente en la manguera de llenado rápido Quick-Fill. b. Enrolle la manguera y guárdela en la bolsa protectora correspondiente. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 SISTEMA EXTENDAIRE II PRECAUCIONES Y LIMITACIONES DE LOS SISTEMAS DE ASISTENCIA RESPIRATORIA DE EMERGENCIA (EBSS por su sigla en inglés) • • • • • • • • • • muerte. "!PRECAUCIÓN Use este sistema de respiración para escape de emergencia sólo en emergencias que pongan en peligro la vida y en simulacros de ejercicios de capacitación. Deberán tenerse en cuenta todos los demás medios de escape adecuados antes de usar este dispositivo. • Durante el uso, el suministro de aire y consecuentemente la vida útil de servicio restante, se verán reducidos en aproximadamente la mitad. Antes de conectar a dos usuarios, asegúrese de que el suministro de aire sea suficiente para que ambos puedan escapar; de lo contrario, no use el sistema. • NO use el sistema si está sonando la alarma del donante. El uso del sistema en este momento puede resultar en que ambos usuarios se queden sin aire durante el escape. • Tenga muchísimo cuidado cuando esté conectado a otro usuario. Cuando las máscaras de aire del donante y del receptor están conectadas, la movilidad y la amplitud de los movimientos se verán limitadas. • Mantenga holgura en las líneas de aire durante las maniobras y mientras esté conectado a otro usuario. NO tire de las mangueras. Si tira de la manguera de rescate o la manguera de presión intermedia puede separar las mangueras de los conectores y ocasionar fugas de aire. Actualización de un ExtendAire II a un Equipo de Respiración Autónoma FireHawk M7XT sólo debe ser realizado por un técnico certificado. Para más información sobre la actualización, por favor contactar a ..... (here I don´t know if you want to keep yours or you need the Mexico customer service´s contact). In that case: Para más información sobre la actualización, por favor contactar al Centro de Atención al Cliente al 01.800.672.7222 La activación o acople del EBSS en el modo de donante o receptor cambia el uso del aparato de respiración autónomo (SCBA, por su sigla en inglés) a escape solamente; el tiempo de servicio aprobado para el donante o el receptor ya no se aplica. Puede que el EBSS no esté activado o acoplado en el modo de donante después de que se active el indicador de fin de vida útil de servicio (EOSTI) del donante. Los usuarios deberán estar completamente entrenados en el funcionamiento del EBSS según un programa de entrenamiento que cumpla con los requisitos de las normas 1404 (Entrenamiento de protección respiratoria para servicio de incendio) y 1500 ( Programa de seguridad y salud ocupacional del departamento de bomberos) de la NFPA. No se permite la conexión simultánea de más de dos usuarios, un donante y un receptor. Los SCBA que funcionan en el modo EBSS cuentan con aprobación para escape solamente. La entrada se aprueba solamente después de realizar la recarga, ya sea como anfitrión o donante. No se deberá restablecer la conexión después de la activación del EOSTI del anfitrión/donante. Limitado a un par de donante/receptor (anfitrión/parásito). No es idóneo para la conexión en un ambiente QBRN. Si no es posible seguir estas instrucciones o necesita mayor protección durante el escape, use el Sistema Quick-Fill. Este sistema mantiene la aprobación durante el trasvasado y no conlleva los peligros descritos anteriormente. " ADVERTENCIA NO use el Sistema Quick-Fill, la unidad de la conexión de rescate universal o los conectores del sistema ExtendAire II si existe la posibilidad de que haya agentes de guerra QBRN presentes en el ambiente. Estos conectores de la máscara de aire no están aprobados para su uso en ambientes que contengan agentes de guerra QBRN. El no seguir esta advertencia puede ocasionar lesiones personales graves o la muerte. INSTRUCCIONES PARA EL USO INFORMACIÓN GENERAL Dos máscaras de aire equipadas con el sistema ExtendAire II pueden compartir una fuente de aire común durante un escape de emergencia. SISTEMA DE RESPIRACIÓN PARA ESCAPE DE EMERGENCIA: INSTRUCCIONES PARA EL USO NOTA: La activación del EBSS cambia los SCBA, tanto del donante como del receptor, a escape solamente y los usuarios deberán salir al aire fresco de inmediato, fuera de la zona de peligro. Los accesorios de conexión rápida del sistema ExtendAire II, con tanto conectores macho como hembra en el colector. Los accesorios de conexión rápida cuentan con dos características importantes. 1. Un solo movimiento para la conexión. Para realizar la conexión, el acoplamiento se presiona firmemente sobre el conector macho. 2. Interfaz tipo bloqueo que requiere dos movimientos para desconectarla. a. Presione ambos lados del acoplamiento de desconexión rápida entre sí. (El conector macho deberá avanzar dentro del extremo del acoplamiento aproximadamente 3 mm (1/8 de pulg.). Los usuarios pueden conectar el regulador de la segunda etapa del Firehawk de un usuario al colector de presión intermedia del otro usuario. Ambos usuarios recibirán aire de presión intermedia del cilindro y el regulador de la primera etapa del donante. La duración del suministro de aire restante se reducirá como mínimo a la mitad. " ADVERTENCIA Los usuarios deberán estar completamente entrenados en el uso del EBSS según un programa de entrenamiento que acate las normas 1404 y 1500 de la NFPA antes de intentar usar dicho equipo en situaciones de emergencia. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 113 SISTEMA EXTENDAIRE II b. Deslice el manguito externo del acoplamiento fuera del conector macho. Saque el conector macho del acoplamiento. Asegúrese de que el conector macho del acoplamiento de desconexión rápida en el bloque del colector esté protegido por la cubierta guardapolvos. 2. Colóquese el aparato como se describe en las instrucciones para la colocación. " ADVERTENCIA NO instale ni intente usar una unidad de manguera o conector distinto a los suministrados por MSA para el sistema ExtendAire II. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. " ADVERTENCIA Siga estos procedimientos para conectar y desconectar el equipo del sistema de respiración para escape de emergencia. Para usar este equipo en situaciones de emergencia reales es necesario desarrollar procedimientos operativos en forma individual y contar con suficiente capacitación. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. CÓMO PROPORCIONAR U OBTENER RESPIRACIÓN DE EMERGENCIA INSPECCIÓN ANTES DE USAR 1. Manguera de respiración de emergencia a. Inspeccione las conexiones de la manguera al regulador de la primera etapa PR14® y al colector de la manguera. Asegúrese de que la manguera esté debidamente fijada y que el colector pueda girar alrededor del conector de la manguera. b. Inspeccione la válvula de alivio de presión. Asegúrese de que los orificios de alivio estén despejados, sin desechos ni otros contaminantes. Asegúrese de que la válvula de alivio de presión esté firmemente asegurada al colector de la manguera. c. Inspeccione la cubierta guardapolvos. Asegúrese que está conectada de manera segura a los accesorios de conexión rápida macho y hembra. Verifique que la cubierta guardapolvos esté conectada de manera segura a la manguera de respiración de emergencia. d. Asegúrese de que la manguera de respiración de emergencia esté enrollada dentro de la bolsa para que no se doble. Coloque el extremo del colector de la manguera hacia la apertura de la solapa para asegurarse de que quede accesible en una situación de respiración de emergencia. 2. Bolsa a. Inspeccione la bolsa en busca de cortes, roturas, abrasiones o señales de daños relacionados con exposición al calor o a productos químicos. Verifique que pueda almacenar y proteger de manera segura la manguera de respiración de emergencia. Asegúrese de que la bolsa esté firmemente unida a la unidad de soporte y el arnés. b. Verifique que todos los broches en la solapa de la bolsa estén en su sitio y fijados de manera segura. 3. Restricción de la manguera: a. Inspeccione la restricción de la manguera en busca de cortes, roturas, abrasiones o señales de daños relacionados con exposición al calor o a productos químicos. Verifique que la correa de restricción de la manguera esté conectada de manera segura a la manguera de respiración de emergencia y a la placa de apoyo. Procedimiento para la conexión de la manguera 1. Abra los broches y el gancho y bucle en la solapa de la bolsa de almacenamiento montados en la cintura. 2. Ubique el extremo del colector de la manguera de respiración de emergencia y sáquelo de la bolsa. 3. Retire la cubierta guardapolvos de los accesorios de desconexión rápida situados en el colector del donante. 4. Abra los broches y el gancho y bucle en la solapa del bolso de almacenamiento montado en la cintura del receptor. 5. Ubique el extremo del colector de la manguera de respiración de emergencia y sáquelo de la bolsa del receptor. 6. Conecte los bloques del colector del donante y receptor usando el accesorio de conexión rápida macho y hembra con un solo movimiento. NOTA: Cada colector cuenta con accesorios de conexión rápida tanto macho como hembra para recibir o suministrar aire. a. Asegúrese de que la manguera esté correctamente tendida y que no quede enredada con ninguna otra parte del aparato (por ejemplo, la correa de la nuca, del pecho, etc.) b. Compruebe que los conectores de desconexión rápida estén bien acoplados para asegurarse de que el conector hembra no se separe del conector macho. El aparato del donante suministrará aire para el escape de emergencia a las dos personas. La duración del suministro de aire restante se reducirá (como mínimo) a la mitad. 7. Al llegar a una atmósfera segura y no tóxica, a una zona adyacente de preparación o al realizar otros procedimientos de salida de emergencia, desconecte la manguera del receptor en el accesorio de desconexión rápida. 8. Vuelva a colocar la cubierta guardapolvos en los conectores del colector. " ADVERTENCIA Al desconectarse del suministro de aire del donante, deberá retirar la pieza facial o el regulador del receptor. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte por asfixia. PREPARACIÓN PARA EL USO ANTES DE INGRESAR A UNA ATMÓSFERA TÓXICA 1. Asegure la conexión debida del ExtendAire II al regulador de la primera etapa, como se describe en las instrucciones para el usuario N/P 10110648. 114 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 MÓDULO DE TELEMETRÍA DEL FIREHAWK M7XT MÓDULO DE TELEMETRÍA DEL FIREHAWK M7XT El módulo de telemetría del FireHawk M7XT permite a la máscara de aire comunicarse con una estación base remota mientras se usa, usa, como parte del MSA Accountability System. Si la máscara de aire FireHawk M7XT tiene instalado el módulo de telemetría del FireHawk M7XT, transmitirá estadísticas vitales como por ejemplo, la presión del cilindro, la alarma de temperatura (si se activó la alarma térmica), la vida útil de servicio restante y la alarma PASS a la estación base. La estación base también tiene la capacidad de enviar un comando de evacuación a la máscara de aire. El módulo de telemetría del FireHawk M7XT utiliza una versión especial del módulo de control del FireHawk M7XT y del módulo de alimentación del FireHawk M7XT. • Todas las funciones básicas de la máscara de aire son las mismas que hemos descrito en la sección titulada “Durante el uso” de este manual, excepto por las siguientes diferencias: • • • • • • • Etiqueta de identificación (N/P 10083875), para usar con el módulo de telemetría del FireHawk M7XT Encendido del módulo de control del FireHawk M7XT: Cuando se activa el módulo de control del FireHawk M7XT en presencia de una estación base remota, la máscara de aire comenzará automáticamente a conectarse con esa estación base. Cuando la máscara de aire se ha conectado correctamente con la estación base, en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT aparecerá un indicador de enlace de radio. Señal de evacuación: Una vez que la máscara de aire se haya conectado exitosamente con la estación base, podrá recibir una señal de evacuación de la estación base remota. Cuando la estación base envíe una señal de evacuación, aparecerá el icono parpadeante de una “persona corriendo” en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT y el módulo de alimentación del FireHawk M7XT emitirá una alarma sonora especial. La señal de evacuación deberá ser confirmada manualmente por el usuario, presionando dos veces el botón de reinicio (amarillo) en aproximadamente un segundo. Al hacerlo, se confirmará la señal de evacuación mediante el envío de una señal de confirmación de vuelta a la estación base. Una vez que el usuario confirme manualmente la señal de evacuación, el icono de una “persona corriendo” dejará de parpadear y permanecerá en la pantalla hasta que se apague el módulo de control del FireHawk M7XT. Alarma PASS: La alarma PASS sonará y funcionará normalmente con el módulo de telemetría del FireHawk M7XT. Cuando la máscara de aire emite una alarma PASS completa, se envía inmediatamente una señal a la estación base para advertir al Comando de incidentes. Alarma térmica: Cuando la máscara de aire es expuesta a temperaturas que activan la alarma térmica, se envía automáticamente una señal a la estación base para advertir al Comando de incidentes. Batería baja: Cuando la batería del módulo de alimentación del FireHawk M7XT está baja, se enviará automáticamente una señal a la estación base para advertir al Comando de incidentes. Si la batería de la pantalla integrada o interna del FireHawk M7 está baja, no se envía una señal a la estación base. Registro de datos: La función de registro de datos del módulo de control del FireHawk M7XT registra el estado del enlace de radio con la estación base, así como también las señales de evacuación que ha recibido la máscara de aire. Indicador del enlace de radio: El módulo de control del FireHawk M7XT tiene un indicador de enlace de radio en la MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 esquina superior izquierda de la pantalla. Cuando aparece este icono, significa que la máscara de aire está conectada con la estación base y se encuentra dentro de su alcance. Cuando no se ve el indicador de enlace de radio, significa que el módulo de control del FireHawk M7XT no está conectado con la estación base o está fuera del alcance de la estación base. Apagado del módulo de control del FireHawk M7XT: Para apagar el módulo de control del FireHawk M7XT, presione dos veces el botón de reinicio (amarillo) en aproximadamente un segundo. Si la máscara de aire está conectada con la estación base, habrá una demora entre las dos pulsaciones del botón de reinicio y el apagado del dispositivo. Antes de que el módulo de control del FireHawk M7XT se apague completamente, la estación base deberá retirar la máscara de aire de su registro. Esto provoca una leve demora entre la pulsación del botón de reinicio y el apagado del dispositivo. Cuando se usa el módulo de telemetría del FireHawk M7XT con la máscara de aire del FireHawk M7XT, se utiliza una etiqueta de identificación para asignar el nombre del bombero a una máscara de aire. El nombre asignado a la máscara de aire aparecerá vinculado a esa máscara de aire en el software MSA Accountability System. La etiqueta de identificación de nombre deberá escanearse para registrarla en el módulo de control del FireHawk M7XT al comienzo de cada turno (la opción predeterminada es cada 24 horas). NOTA: El programa de software de interfaz FireHawk M7 se puede utilizar para cambiar esta opción predeterminada, a fin de permitir que una identificación de nombre se asigne permanentemente a una máscara de aire hasta que se escanee una nueva etiqueta de identificación de nombre. También se puede usar una etiqueta de identificación de equipo para asignar a la máscara de aire un equipo/camión y posición. Si se ha escaneado y registrado una etiqueta de identificación de equipo en el módulo de control del FireHawk M7XT pero no se ha escaneado y registrado una etiqueta de identificación de nombre, en el software de control del aparato de respiración autónomo aparecerá la identificación de equipo para proporcionar control aun si el bombero olvidó escanear la etiqueta de identificación de nombre. Una vez que se haya escaneado y registrado la etiqueta de identificación de equipo en el módulo de control del FireHawk M7XT, esta identificación de equipo permanecerá asignada a la máscara de aire hasta que se escanee y registre otra etiqueta de identificación de equipo. Si la identificación de equipo o de nombre no ha sido asignada a la máscara de aire, aparecerá el número de serie del módulo de control del FireHawk M7XT como identificación del bombero cuando se conecte con la estación base. Se puede usar la identificación de la estación base para asignar una identificación de estación base específica a una máscara de aire. Cuando hay más de una estación base presente y controlando activamente durante un incidente, una máscara de aire con la estación base asignada buscará la estación base preferida primero para conectarse a ella y, si no encuentra la estación base asignada en 20 segundos, buscará la primera estación base disponible y se conectará a ella. Si no se ha asignado la identificación de la estación base a una máscara de aire, una vez activada, la máscara se conectará con la primera estación base que encuentre. Cuando se haya escaneado y registrado la etiqueta de identificación de una 115 MÓDULO DE TELEMETRÍA DEL FIREHAWK M7XT estación base en el módulo de control del FireHawk M7XT, esta identificación de estación base permanecerá asignada a la máscara de aire hasta que se escanee y registre otra etiqueta de identificación de estación base. 5. La etiqueta de identificación tiene espacio para que el usuario coloque una etiqueta con la información de identificación en el exterior de la etiqueta, para facilitar la identificación. En ese momento, la palabra cambiará a “OK” en pocos segundos para confirmar que ha finalizado el proceso de etiquetado. Antes de usar la etiqueta de identificación, inspeccione la caja para comprobar que no esté dañada o tenga fisuras. Si detecta daños, deséchela y reemplace la etiqueta de identificación. Escaneo y registro de la etiqueta de identificación en el módulo de control del FireHawk M7XT 1. " ADVERTENCIA NO use la etiqueta para presionar el botón MODE. Colóquela sobre el módulo de control del FireHawk M7XT o cerca de él. Para completar el proceso de etiquetado, deberán seguirse las instrucciones de etiquetado para que la etiqueta de identificación se encuentre dentro del alcance de la radio de corto alcance. Si la etiqueta no está dentro del alcance, el dispositivo PASS puede bloquearse y mostrar la palabra “TAG” (etiqueta) o “DATA” (datos) y no podrá apagarse. Para resolver el bloqueo, deberán retirarse las baterías durante 10 segundos y volverse a instalar. El uso indebido puede provocar lesiones graves o la muerte. Antes de presurizar una máscara de aire y durante la inspección, el usuario puede “asignar los datos de una etiqueta” a una máscara de aire. Se usarán los datos de la etiqueta de identificación más recientes guardados en el módulo de control del FireHawk M7XT como identificación para la máscara de aire en el software MSA Accountability System. Si no se ha asignado una etiqueta de identificación a la máscara de aire, se utilizará el número de serie del módulo de control del FireHawk M7XT como identificación en la pantalla de la PC de la estación base. NOTA: Para poder escanear la etiqueta de identificación, la máscara de aire no deberá estar presurizada y el módulo de control del FireHawk M7XT deberá estar apagado. 2. 3. 4. Sujete la etiqueta de identificación y coloque el clip de sujeción entre los dedos de su mano izquierda. La etiqueta de identificación deberá descansar sobre la palma de la mano. 6. Si no vuelve a presionar el botón MODE, se visualizará la palabra “TAG” (etiqueta) durante 10 segundos. Si se visualiza la palabra “TAG” (etiqueta) y se vuelve a presionar el botón MODE, el sistema PASS ingresará al modo de datos y aparecerá la palabra “DATA” (datos). Para regresar al modo de etiqueta, vuelva a presionar el botón MODE para tener acceso al modo de suspensión y repita los pasos anteriores. NOTA: El modo de “datos” se usa para modificar la configuración del dispositivo o leer el registro de datos mientras se usa el software de interfaz del FireHawk M7. Desplace el módulo de control del FireHawk M7XT sobre la parte superior de la etiqueta de identificación. Uso de la estación base con el módulo de telemetría del FireHawk M7XT El módulo de telemetría del FireHawk M7XT está diseñado para funcionar en conjunto con una unidad de estación base remota. La unidad de estación base deberá estar conectada a una computadora personal o portátil para poder usarla. En las instrucciones del software MSA Accountability System (N/P 10068929), encontrará más información. Mantenga presionado el botón MODE verde con el pulgar por 2 segundos hasta que aparezca la palabra “TAG” (etiqueta). " ADVERTENCIA Siga las recomendaciones del fabricante de la computadora personal o portátil sobre la exposición a condiciones ambientales pare evitar daños al sistema. El no seguir las recomendaciones puede ocasionar fallas del sistema y la pérdida de la capacidad de monitorización en la computadora personal o portátil. 116 MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 MÓDULO DE TELEMETRÍA DEL FIREHAWK M7XT Desconexión de la máscara de aire de la estación base Uso de la máscara de aire FireHawk M7XT con el módulo de telemetría del FireHawk M7XT 1. Conexión de la máscara de aire con la estación base 2. 1. 2. 3. 4. Abra la válvula del cilindro o mantenga presionado el botón de alarma para encender el módulo de control del FireHawk M7XT. En la pantalla de la PC de la estación base aparecerá el icono de casco que representa al usuario de la máscara de aire. Cuando la estación base haya establecido contacto con la máscara de aire y se haya obtenido toda la información inicial, aparecerá el indicador de enlace de radio en la esquina superior izquierda de la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT. Revise periódicamente el estado del indicador de enlace de radio en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT. Si el indicador de potencia de la señal comienza a parpadear, significa que la máscara de aire está fuera del alcance de la estación base. El indicador de intensidad de señal dejará de parpadear cuando la máscara de aire vuelva a estar dentro del alcance de la estación base. Señal de evacuación Si la máscara de aire está conectada a la estación base, el Comando de incidentes podrá enviar una señal de evacuación a la máscara de aire. Cuando se envía una señal de evacuación a la máscara de aire, el módulo de alimentación del FireHawk M7XT comenzará a emitir pitidos repetidamente y aparecerá el icono de una “persona corriendo” parpadeando en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT. La alarma de evacuación continuará sonando hasta que se presione el botón de reinicio en el módulo de control del FireHawk M7XT dos veces en aproximadamente un segundo. Al hacerlo, se confirmará la evacuación mediante el envío de una señal de confirmación de vuelta a la estación base. " PRECAUCIÓN Confirme el valor de salida de volumen de estación base / computadora portátil antes del uso. El volumen de la computadora portátil no deberá estar apagado y deberá fijarse en el valor máximo para establecer los niveles de alarma óptimos. Algunos usuarios pueden determinar que se requieren altavoces adicionales para que las alarmas sonoras de la estación base se escuchen sobre el ruido de fondo en una emergencia. El no contar con el volumen necesario en la computadora personal puede resultar en no escuchar las alarmas sonoras y no responder al personal de emergencia que está en peligro inminente. " PRECAUCIÓN Si el indicador de potencia de la señal no aparece en la pantalla del módulo de control del FireHawk M7XT, la estación base no se ha conectado a la unidad y no puede controlar el estado de ese bombero. MSA 416 (L) Rev. 6 - 10128861 Una vez que el usuario haya regresado al aire fresco, se podrá apagar el módulo de control del FireHawk M7XT. Cierre la válvula del cilindro y purgue todo aire presente en el sistema utilizando la derivación del regulador FireHawk. Cuando la presión del sistema sea inferior a 1723,69 kPa (250 psi), presione el botón de reinicio dos veces en aproximadamente un segundo para apagar el módulo de control del FireHawk M7XT (modo de suspensión). Si la máscara de aire está conectada a la estación base, habrá una demora entre las dos pulsaciones rápidas del botón de reinicio y el apagado del módulo de control del FireHawk M7XT. Antes de que el módulo de control del FireHawk M7XT se apague totalmente, la estación base deberá desconectarse de la máscara de aire y enviar una señal final de confirmación. 117