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INSTRUCCIONES ES MANUAL DE USO E INSTRUCCIONES PARA CARGADOR DE BATERÍAS ELECTRÓNICO 12V MULTIFUNCIONES FABRICADO POR: BETA UTENSILI S.P.A. Via A. Volta 18, 20845, Sovico (MB) ITALIA Documentación redactada originariamente en ITALIANO. ATENCIÓN IMPORTANTE: LEA COMPLETAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE UTILIZAR EL CARGADOR DE BATERÍAS. DE NO RESPETAR LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y LAS INSTRUCCIONES OPERATIVAS, PUEDEN PRODUCIRSE ACCIDENTES GRAVES. Guarde con cuidado las instrucciones de seguridad y entréguelas al personal usuario. DESTINO DE USO El cargador de baterías electrónico está destinado al siguiente uso: • para la carga y la alimentación de vehículos • a utilizar en baterías de 12V, Wet - Agm - lithium (LiFePO4) • durante las fases de reprogramación y autodiagnóstico No están permitidas las siguientes operaciones: • está prohibido el uso en baterías diferentes de 12V • está prohibido el uso fuera de las indicaciones técnicas referidas en la tabla DATOS TÉCNICOS • está prohibido el uso en medios húmedos, mojados o expuestos a la intemperie • está prohibido el uso en todas las aplicaciones diferentes de las indicadas SEGURIDAD DEL PUESTO DE TRABAJO No utilice el cargador de baterías en medios que contienen atmósferas potencialmente explosivas o materiales inflamables porque podrían producirse chispas que podrían incendiar polvos o vapores. Impida que niños o visitantes puedan acercarse al puesto de trabajo mientras se está trabajando con el cargador de baterías. La presencia de otras personas produce distracción que puede suponer la pérdida de control en el cargador de batería. No inhalar posibles gases nocivos que salen de la batería del vehículo mientras está trabajando en el motor. Durante las operaciones de conexión, aleje el rostro de la batería del vehículo. El líquido contenido en la batería es corrosivo; de producirse un contacto accidental entre el ácido y la piel o los ojos, enjuague inmediatamente con agua y consulte a un médico. No deje que se caigan herramientas metálicas sobre la batería del vehículo, puede producirse un corto circuito de la misma batería. Utilice el cargador de baterías en una zona seca evitando la humedad. SEGURIDAD DEL CARGADOR DE BATERÍAS • Compruebe antes del uso que el cargador de baterías no haya sufrido daños y que no haya cables descubiertos o partes desgastadas. 38 • No utilice el cargador de baterías cuando está dañado porque puede haber riesgo de calambres INSTRUCCIONES ES eléctricos; no trate de abrirlo o modificarlo. • Conecte el cable de alimentación a la toma de red, asegurándose de que la tensión de red sea la indicada en el dispositivo de alimentación. (Vea tabla DATOS TÉCNICOS) • Al final de las operaciones no deje el cargador de baterías conectado a la toma de red por un largo período de tiempo. • No modifique el circuito electrónico del cargador de baterías. INDICACIONES PARA LA SEGURIDAD DEL PERSONAL • Se recomienda la máxima atención, tratando de concentrarse siempre en lo que se hace. No utilizar el cargador de baterías en caso de cansancio o bajo el efecto de drogas, bebidas alcohólicas o medicinas. • Utilice siempre los siguientes dispositivos individuales de protección: • calzado de seguridad; • gafas de protección; • guantes de protección para agentes físicos. • Lleve a cabo todas las operaciones previstas en medios adecuadamente aireados y secos. • No ponga nunca en contacto entre sí los bornes de las dos pinzas (rojo (+) positivo; negro (-) negativo). • Asegúrese de que los cables del cargador de baterías estén lejos de ventiladores, partes en movimiento y del conducto de carburante. • No lleve puestos vestidos largos, no lleve pulseras, cadenas u objetos metálicos cuando trabaja en el vehículo. • Antes de guardar el cargador de baterías asegúrese de que se haya enfriado alcanzando la temperatura ambiente. UTILIZACIÓN ATENTA DEL CARGADOR DE BATERÍAS • No introduzca ningún objeto dentro de ranuras o aperturas de cualquier tipo presentes en la superficie del cargador de baterías. • No utilice nunca el cargador de baterías de estar dañados el estuche, las pinzas, los cables o el cable de alimentación, de percibir olores extraños o producirse demasiado ruido. • El cargador de baterías no ha de modificarse. Las modificaciones pueden reducir la eficacia de las medidas de seguridad y aumentar los riesgos para el operario. • La reparación del cargador de baterías ha de correr a cargo exclusivamente de personal especializado utilizando tan sólo piezas de repuesto originales. • Antes de llevar a cabo cualquier operación, apague las luces del vehículo así como todos los accesorios que estén, en su caso, funcionando. • Compruebe siempre la correspondencia del voltaje del cargador de baterías y la tensión de la instalación del vehículo. De ser superior pueden producirse explosiones, daños al vehículo, al cargador de baterías y la personas. • Conecte siempre el conductor de salida con pinza roja (+) al polo positivo de la batería, el conductor de salida con pinza negra (-) a la masa del vehículo. 39 ES INSTRUCCIONES • No invierta nunca la polaridad. La inversión de polaridad puede producir explosiones, daños al vehículo, al cargador de baterías y las personas. • Para la limpieza utilice un trapo seco, desconectando siempre la alimentación de red del cargador de baterías. No utilice nuca trapos húmedos o mojados. INDICACIONES PARA LA SEGURIDAD DEL CARGADOR DE BATERÍAS • Periódicamente compruebe la integridad del cargador de baterías, del cable de alimentación y de las pinzas. • No utilice el cargador de baterías cuando está dañado porque puede haber riesgo de calambres eléctricos; no trate de abrirlo o modificarlo. • Conecte el cargador de baterías a la toma de red, asegurándose de que la tensión de red sea la indicada en el dispositivo de alimentación. (Vea tabla DATOS TÉCNICOS) • No cubra bajo ningún concepto el cargador de baterías durante el uso. Asegure un espacio adecuado para la ventilación. • No utilice el cargador de batería en medios húmedos, mojados, no lo exponga a la lluvia. Medios húmedos y contaminados aumentan el riesgo de calambres eléctricos. DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL PREVISTOS DURANTE LA UTILIZACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS El incumplimiento de las siguientes advertencias puede ocasionar lesiones físicas y/o enfermedades. UTILICE SIEMPRE CALZADO DE SEGURIDAD LLEVE SIEMPRE PUESTAS GAFAS DE PROTECCIÓN UTILICE SIEMPRE GUANTES DE PROTECCIÓN PARA AGENTES FÍSICOS DURANTE LA UTILIZACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS Otros dispositivos de protección individual a utilizar dependiendo de los valores detectados durante la investigación de higiene del medio/análisis de riesgos de sobrepasar los valores límite previstos por la normativa vigente. DATOS TÉCNICOS 40 A UTILIZAR EN BATERÍAS TENSIÓN NOMINAL TENSIÓN DE RECARGA POTENCIA ABSORBIDA CAPACIDAD BATERÍA CARGANDO CAPACIDAD BETERÍA EN MANTENIMIENTO LONGITUD CABLE PINZAS SECCIÓN CABLE BORNES GRADO DE PROTECCIÓN LONGITUD CABLE DE ALIMENTACIÓN DIMENSIONES PESO 12V Wet - Agm - Lithium LiFePO4 110V-240V 50/60Hz 12V max 1800 Watt 10÷1200 Ah 10÷3000 Ah 2,7 m 25 mm2 IP20 1,7 m 350x450x150 mm 8,8 kg INSTRUCCIONES ES LEDS DE SEÑALIZACIÓN En el panel frontal del cargador de baterías hay 15 leds. 4 leds son sobre el estado de la batería, que señalizan: • “Full” la batería está cargada y en mantenimiento • “Charging” la batería está cargando • “Fault” la batería está dañada • “Reverse” inversión de polaridad • 1 “led ON” sobre el estado de carga de la batería (color Azul) • 1 “Start/Stop” (color Amarillo) sobre el estado de funcionamiento, señaliza si está suministrando en el modo seleccionado • 2 leds en el modo operativo “Function” Flash o Charge (led Amarillo) • 4 leds en la señalización de corriente suministrada “Amperage” que se detallan más adelante (led amarillo) • 3 leds en la señalización de la tensión de alimentación y tipo de batería “Volt/Batt” que se detallan más adelante (led Amarillo). En el panel frontal del cargador de baterías hay 5 pulsadores: • “Start/Stop”: arranca o para el suministro en el modo seleccionado • “Function”: selecciona el modo operativo • “Volt/Batt”: selecciona la tensión de suministro o el tipo de batería por cargar • “Amperage”: selecciona la corriente suministrada • “A/V” (pantalla): selecciona qué visualizar en pantalla PANTALLA DIGITAL La tecla de selección “A/V” permite visualizar en pantalla la tensión o la corriente. FUNCIONES DEL CARGADOR DE BATERÍAS Y MODOS OPERATIVOS A) Modos operativos: “Function” Charge Modo de carga de la batería. Tiene 7 fases de carga, que se detallan a continuación: • FASE 1: Análisis. De presentar la batería una tensión superior a 6,5V, procede con la fase siguiente. Tensiones por debajo de los 6,5V producen el paso al modo stand-by del dispositivo. • FASE 2: Pre-carga. Comienza una carga a corriente constante hasta cuando la tensión de la batería alcanza los 13V • FASE 3: Análisis 2. Busca elemento en corto. El cargador de baterías desconecta el suministro de corriente durante 5 minutos. De bajar durante este período de tiempo la tensión de la batería por debajo de 11,7V, el dispositivo pasará al modo stand-by. De permanecer la tensión superior a 11,7V se pasa a la FASE 4. En caso de elemento en corto o batería sulfatada (señalizada por ERR02 en la pantalla durante la FASE 3) se recomienda recargar la batería en modo RECOVERY. • FASE 4: Carga profunda. Carga la batería hasta el valor límite seleccionado. • FASE 5: Tensión Constante. Mantiene la batería a la tensión de fin de carga. • FASE 6: Tampón. La tensión baja al nivel de mantenimiento y se completa el ciclo de carga. Se enciende el led verde de FULL. • FASE 7: Ciclo por impulsos. Ciclo de mantenimiento batería por impulsos (períodos prolongados). Flash Modo Alimentador para asistencia en la programación de los vehículos. No contempla ninguna fase de carga en su interior, es un mero alimentador estabilizado a la tensión nominal de batería. Su objeto es el de aportar corriente para dar soporte a la batería, para evitar que se descargue durante operaciones que precisan de energía durante períodos de tiempo largos o cortos. Recovery Modo de recuperación para baterías sulfatadas accesible mediante presión prolongada de la tecla “Function”. En la pantalla aparecerá la escrita “rEC” viéndose la medida de tensión o corriente 41 INSTRUCCIONES ES instantánea, durante esta fase parpadea el led “Charge”. El cargador de baterías lleva a cabo un ciclo de carga especial en el que se fuerzan tensiones superiores a la media para tratar de recuperar la batería. En este modo no hay mensajes de error durante el ciclo de carga, se indica al final si la batería se ha recuperado o no, dependiendo de la tensión y la corriente absorbida. Modo de 6 fases de carga, que se detallan a continuación: • STEP 1: Test 1. If battery output is above 3V, the unit proceeds with the next step. Outputs below 3V will cause the device to revert to stand-by. • STEP 2: Pre-charge. Charge starts at a constant current, until battery voltage reaches 13V. • STEP 3: Deep cycle charging. The battery charges until the set limit value is reached. • STEP 4: Constant voltage. Keeps the battery at charge end voltage. • STEP 5: Buffer. Voltage falls to the maintenance level and the charging cycle is completed. The green FULL LED will turn on. • STEP 6: Pulsed current cycle. Pulsed battery maintenance cycle (over long periods). ATENCIÓN: debido a la tensión elevada que se alcanza durante este ciclo de carga, la recuperación ha de llevarse a cabo con la batería desconectada del vehículo. La recuperación con batería conectada al vehículo podría ocasionar daños a la electrónica de a bordo. Tensión mínima baterías De ser la tensión inicial de la batería inferior a 2,5V, la batería no puede recuperarse. B) Modos de alimentación “Flash” y carga “Amperage” Intervalos de corriente de alimentación preseleccionados: Flash 10A: corriente de alimentación seleccionada a 10A Flash 30A: corriente de alimentación seleccionada a 30A Flash 60A: corriente de alimentación seleccionada a 60A Flash 120A: corriente de alimentación seleccionada a 120A Intervalos de carga preseleccionados para seleccionar la batería conectada (la corriente saliente se ajusta automáticamente) Charge 10Ah – 100Ah: para baterías de 10Ah fino hasta 100Ah Charge 100Ah – 300Ah: para baterías de 100Ah hasta 300Ah Charge 300Ah – 600Ah: para baterías de 300Ah hasta 600Ah Charge 600Ah – 1200Ah: para todas la baterías de un mínimo de 600Ah hasta un máximo de 1200Ah. C) Tensiones de alimentación “Flash” y Baterías Soportadas “Volt / Batt.” Intervalos de tensión de alimentación preseleccionados: 13,8V: Tensión de alimentación seleccionada a 13,8V 14,4V: Tensión de alimentación seleccionada a 14,4V 14,8V: Tensión de alimentación seleccionada a 14,8V Tipos de baterías preseleccionados: Wet: Baterías con electrolito de ácido. Fin de carga a 14,4V Agm: Baterías Agm de placa plana o baterías en espiral tipo Optima. Fin de carga a 14,7V LiFePO4: Baterías LiFePO4 Almacenamiento de selecciones El dispositivo almacena las selecciones en el panel frontal de control. De producirse una interrupción accidental o voluntaria de la alimentación, al volver a encender el cargador de baterías éste arranca con las últimas selecciones almacenadas. Con el cargador de baterías seleccionado en modo FLASH el ciclo de trabajo reanuda automáticamente al volver la alimentación. Sin embargo, en modo CHARGE, aparecerá en pantalla el error ER01 y habrá que pulsar la tecla START/ STOP para reanudar el ciclo de recarga normal. 42 ES INSTRUCCIONES Análisis Batería Los análisis dentro de los modos operativos pueden terminar con la señalización de algunos errores. • Batería Dañada: se enciende el led ''Fault'' y se apaga el led ''Start / Stop'', entra en modo Stand-By, aparece en pantalla la escrita ''Errx'' donde 'x' es el número correspondiente a la causa del error (Vea tabla 1). Señal acústico individual de dos segundos. • Inversión de polaridad: se enciende el led ''Reverse'' y aparece en pantalla ''Err7'' con señal acústico de dos segundos. INDICACIONES DE ERRORES Los errores que pueden señalarse aparecen en la tabla 1. Tabla 1: indicación de Errores SEÑALIZACIÓN EN PANTALLA Er01 CAUSA REMEDIO Cables desconectados, cables en cortocircuito. Coloque correctamente las pinzas y reanude la carga de la batería (vea apartado “Utilización del cargador de baterías”). Batería completamente en cortocircuito. Acuda al Centro de Servicios de la batería más cercano. Er02 Batería averiada o imposible de recuperar. No acepta corriente después de 20h de recuperación. La batería puede ser defectuosa. Er03 Exceso de temperatura interna del cargador de baterías. Exceso de carga dispositivo. Retire posibles objetos que cubren el área de ventilación del cargador de baterías o desplácelo a una zona más fresca. Aguarde a que el cargador de baterías vuelva a arrancar automáticamente. Er04 Error de tensión. Tensión batería demasiado baja. (Se está tratando de cargar una batería de 6 Voltios). Seleccione un ciclo de “Recovery”. Utilice el cargador de baterías tan sólo con baterías soportadas a 12V. Reanude la carga de la batería (vea apartado “Cómo se usa el cargador de baterías”). Batería con uno o más elementos en cortocircuito. La batería puede ser defectuosa. Er05 Batería con tensión demasiado alta con respecto a la seleccionada. (Se está tratando de cargar una batería de 24 Voltios). Utilice el cargador de baterías tan sólo con baterías soportadas a 12V. Reanude la carga de la batería (vea apartado “Cómo se usa el cargador de baterías”). Er06 Batería de capacidad excesiva. No se alcanza nunca el fin de carga. Utilice un cargador de baterías con capacidad de carga mayor. Er07 and led reverse Las pinzas de los conductores de salida están mal conectadas a la batería. Coloque correctamente las pinzas y reanude la carga de la batería (vea apartado “Cómo se usa el cargador de baterías”). Er08 Corriente de salida demasiado alta. Corriente por encima del límite máximo. Disminuya la absorción en la batería. 43 INSTRUCCIONES ES CARGA DE LA BATERÍA Carga de baterías conectadas al vehículo 1. Antes de comenzar la carga compruebe que el cable de alimentación esté desenchufado de la toma de red. 2. Detecte el polo correspondiente a la masa del vehículo; por lo general está conectada al borne negativo. 3. Carga de una batería con borne negativo conectado a la masa del vehículo, de la siguiente manera: • Conecte el conductor de salda con pinza roja al polo (+) positivo de la batería. • Conecte el conductor de salida con pinza negra a la masa del vehículo, lejos de la batería y del tubo de combustible. 4. Carga de una batería con borne positivo conectado a la masa del vehículo, de la siguiente manera: • Conecte el conductor de salida con pinza negra al polo (-) negativo de la batería. • Conecte el conductor de salida con pinza roja a la masa del vehículo, lejos de la batería y del tubo del combustible. Carga de baterías no conectadas a un vehículo 1. Antes de comenzar la carga compruebe que el cable de alimentación esté desenchufado de la toma de red. 2. Conecte el conductor de salida con pinza roja al polo (+) positivo de la batería. 3. Conecte el conductor de salida con pinza negra al polo (-) negativo de la batería. ATENCIÓN Asegúrese de que ambos bornes de los conductores de salida tengan un contacto adecuado con sus terminales correspondientes. USO DEL CARGADOR DE BATERÍAS 1. Una vez conectados los cables de los conductores de salida a la batería, conecte el cable de alimentación del aparato a la toma de red, asegurándose de que la tensión corresponda a la nominal del cargador de baterías (230V-50Hz); a continuación, el aparato emite una señal acústica durante 0,5 segundos y todos los leds de señalización, situados en el panel de mandos, se encienden durante dos segundos; en esta fase la pantalla muestra “- - - -”. 2. El cargador de baterías se configura en modo “stand-by”, por ejemplo led ON encendido, led WET encendido, led CHARGE 5-30Ah encendido. El encendido de los leds varía dependiendo del último programa almacenado. 3. A continuación, con el cargador de baterías en modo “stand-by”, seleccione los parámetros de carga adecuados al tipo de batería a cargar, mediante las teclas situadas en el panel de mandos. Los parámetros de carga seleccionados se evidencian al encenderse el led correspondiente. Parámetros de carga que pueden seleccionarse: • Tecla Function: (vea apartado A – Modos operativos: “Function”) dependiendo del ciclo de trabajo, seleccione: - Flash, Charge o Recovery. • Tecla Amperage: (vea apartado B – Modo de alimentación y carga: “Amperage”) Dependiendo de la corriente de alimentación necesaria para soportar la tensión de batería durante las operaciones de reprogramación se pueden seleccionar cuatro corrientes de alimentación diferentes: Si seleccionamos la función FLASH podemos escoger entre: - Flash 10A: el cargador de baterías suministra 10A constantes - Flash 30A: el cargador de baterías suministra 30A constantes - Flash 60A: el cargador de baterías suministra 60A constantes - Flash 120A: el cargador de baterías suministra 120A constantes 44 Dependiendo de la capacidad de la batería por recargar seleccione la función CHARGE; podemos escoger entre: - Charge 10Ah – 100Ah: para las baterías de 10Ah hasta 100Ah. - Charge 100Ah – 300Ah: para las baterías de 100Ah hasta 300Ah - Charge 300Ah – 600Ah: para las baterías de 300Ah hasta 600Ah INSTRUCCIONES ES - Charge 600Ah – 1200Ah: para todas las baterías de 600Ah hasta 1200Ah. • Tecla Volt / Batt (vea apartado C – Tensiones de alimentación “Flash” y Baterías Soportadas: “Volt / Batt.”) Dependiendo de la tensión de alimentación necesaria para soportar la tensión de batería durante las operaciones de reprogramación (SÓLO MODO FLASH) se pueden seleccionar tres tensiones de alimentación diferentes: 13,8V: Tensión de alimentación seleccionada a 13,8V 14,4V: Tensión de alimentación seleccionada a 14,4V 14,8V: Tensión de alimentación seleccionada a 14,8V Dependiendo de la tecnología constructiva de la batería (SÓLO MODO CHARGE) seleccione: Wet, LiFePO4 o Agm. 4. Después de seleccionar los parámetros de carga, pulse la tecla START/STOP para arrancar la carga de la batería. Cuando se encienden los leds START/STOP y CHARGING significa que la batería está cargando, la pantalla mostrará la corriente de carga y la tensión de la batería. 5. Durante la carga de la batería en las fases “I” y “U0” permanece encendido el led CHARGING. 6. Al encenderse el led FULL la batería estará cargada al 100%; a partir de este momento el cargador de baterías entrará en fase de mantenimiento, monitorizando constantemente el estado de eficiencia de la batería y manteniéndola siempre a un nivel óptimo de carga. En esta fase de carga, el aparato puede permanecer conectado por muchos meses. 7. Si desea interrumpir o finalizar la sección de carga, siga las instrucciones de interrupción/fin de carga. INTERRUPCIÓN VOLUNTARIA DEL CICLO DE CARGA Si desea interrumpir el ciclo de recarga de la batería es suficiente pulsar la tecla START/STOP; cuando se apaga el led correspondiente significa que ha finalizado el ciclo de trabajo. Desconecte el cable de alimentación del aparato de la toma de red y desconecte los conductores de salida de los bornes de la batería. INTERRUPCIÓN DEL CICLO DE CARGA EN CASO DE INTERRUPCIÓN DE LA LÍNEA DE RED En caso de interrupciones en la línea de red 110V - 230V, el cargador de baterías almacena el ciclo de trabajo que estaba llevando a cabo para poderlo reaundar automáticamente (tan sólo en modo FLASH) cuando vuelve la alimentación en la línea de red de 230Voltios. Dicha función es imprescindible cuando el cargador de baterías lleva a cabo ciclos de alimentación muy largos incluso sin la presencia de un operador. Sin embargo, en modo CHARGE, se tendrá que pulsar la tecla START/STOP para reanudar el ciclo de trabajo. FIN DE CARGA 1. Al finalizar la carga, pulse la tecla START/STOP del cargador de baterías. Cuando se apaga el led significa que el cargador de baterías ha finalizado el ciclo de trabajo. 2. Desconecte el cable de alimentación del aparato de la toma de red. 3. Desconecte el conductor de salida con pinza negra de la masa del vehículo o del borne negativo (-) de la batería. 4. Desconecte el conductor de salida con pinza roja del borne positivo (+) de la batería. Al final de las operaciones, guarde el cargador de baterías en una zona seca y sin humedad. Para limpiar el cuerpo externo utilice un trapo seco. MANTENIMIENTO Las actuaciones de mantenimiento y reparación ha de llevarlas a cabo personal especializado. Para dichas actuaciones puede acudir al centro de reparaciones de Beta Utensili S.P.A. ELIMINACIÓN El símbolo del contenedor tachado que viene en el equipo o en su envase significa que el producto, al final de su vida útil, ha de eliminarse separado de otros residuos urbanos. El usuario que desea eliminar este instrumento puede: 45 INSTRUCCIONES ES - Entregarlo a un centro de recogida de residuos electrónicos o electrotécnicos. - Devolverlo al revendedor cuando compra un instrumento equivalente. - En caso de productos de uso profesional exclusivo, contacte con el fabricante que tendrá que llevar a cabo el procedimiento para la eliminación correcta. La eliminación correcta de este producto permite reutilizar las materias primas contenidas en el mismo y evita daños al medio ambiente y la salud humana. La eliminación abusiva del producto representa una violación de la norma sobre la eliminación de residuos peligrosos y supone la aplicación de las sanciones previstas. GARANTÍA Esta herramienta se ha fabricado y ensayado conforme a la normativa actualmente vigente en la Unión Europea y tiene una garantía por un periodo de 12 meses para uso profesional o 24 meses para uso no profesional. Se repararán averías debidas a defectos de material o producción mediante reposición o sustitución de piezas defectuosas a nuestra discreción. La efectuación de una o más actuaciones durante el período de garantía no modifica la fecha de caducidad de la misma. No están sujetos a garantía defectos debidos al desgaste, al uso incorrecto o impropio y las rupturas ocasionadas por golpes y/o caídas. La garantía decae de aportar modificaciones, cuando el instrumento se modifica o cuando se envía al servicio de asistencia desmontado. Quedan expresamente excluidos daños ocasionados a personas y/o objetos de cualquier tipo y/o naturaleza, directos y/o indirectos. DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD UE Declaramos bajo nuestra responsabilidad que el producto descrito cumple con todas las disposiciones relativas a las siguientes Directivas: • Directiva Compatibilidad Electromagnética (E.M.C.) 2014/30/UE; • Directiva Baja Tensión (L.V.D.) 2014/35/UE; • Directiva sobre restricciones a la utilización de determinadas sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos (Ro.H.S.) 2011/65/UE. El Informe Técnico está disponible en: BETA UTENSILI S.P.A. Via A. Volta 18, 20845 Sovico (MB) ITALIA 46