Craftsman 917254130 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917254130

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

instruction manual

Please read these instructionscare-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

fAItigdurch undvergewissern Sie sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le man-

uel d'instructions. Assurez-vous d'avoir

tout compris avant d'utiliser cetracteu r.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes de

usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

Regles de securit&

Montaje.

Montaggio.

Montering

Assembly. Descripci6n del funcionamiento.

Zusammenbau. Funzionamento.

Montage. Beschrijving van functies.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Antes del arranque.

Prima dell'avviamento.

Maatregelen v66r het starten.

Before starting.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Conducci6n.

Guida.

Rijden

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

.Onderhoud, afstelling

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, reglages

BOsqueda de averias.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Troubleshooting. Conservaci6n.

St6rungssuche. Rismessaggio.

Recherche des pannes. Stallen

Storage. Prezechowywanie

Aufbewahrung. Uskladnenie

Remisage. Tarolas 74

We reserve the right to make changes without prior notice.

.&.nderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

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1. Reglas De Seguridad &

Practicas de Operacion Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI

NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA

MUERTE.

@ I. INSTRUCCION

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iaricese comptetamente con los controles y con et uso

adecuado et equipo

• Nunca permita que los niflos o tas personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restriflir la edad det operador.

• AsegOrese que el _.reaeste despejada de personas antes

desegar, especialmente de niflos o animales domesticos.

El operador oel usuario es el responsabte por accidentes

o daflos ocurridos a otras personas o a su propiedad.

• No llevar pasajeros.

• Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

ciones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deber&n acentuar:

Las

la necesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciabtes;

et control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no ser& recobrado

con la aplicaci6n del freno.

razones principates de la perdida de control son:

a) apret6n insuficiente det volante;

b) conducimiento demasiado r&pido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo;

e) falta de conciencia de las condiciones det terreno,

especiatmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta det enganchado y de la carga.

II. PREPARAClON

• Para minimizar et riesgo de incendio, antes de usar, al

recargar de combustible y al final de cada sesi6n de

corte de cesped, inspeccione y quite cualesquiera res-

tos y escombros que se hayan acumutado en et tractor,

la cortadora de cesped y la parte de atr_.s de todas las

cubiertas de protecci6n.

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere et equipo sin zapatos o

usando sandalias.

• Inspeccione cuidadosamente et _.rea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstacutos que puedan

ser lanzados por la maquina.

ADVERTENCIA- los combustibles son muy inflamabtes.

Almacene et combustible en envases especialmente

diseflados para este prop6sito.

Agregue combustible a la m_.quina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

Agregue et combustible antes de arrancar et motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina

o agregue combustible con et motor fusionando o

cuando et motor este caliente.

Si derrama combustible, no intente arrancar et motor

pero mueva la maquina lejos del _.rea de derrame y

no arranque et motor hasta que los vapores se haltan

evaporado.

Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemptace los sitenciadores defectuosos.

Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente paraver

que las cuchitlas, los pernos de las cuchittas y el conjunto

cortador no esten gastados o daflados. Reemplace las

cuchitlas y los pernos gastados o daflados de dos en dos

para mantener el equitibro.

En maquinas de m_.s de una cuchitla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchitlas.

III. OPERACl6N

• Nunca haga funcionar la m_.quina dentro de un a.rea

cerrada donde gases petigrosos de 6xido de carbono

pueden acumutarse.

Siegue solamente con luz de dia o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar et motor, desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva et

embrague en ta posici6n de neutro.

Nunca utilice en pendientes de m_.sde 5°.

Acuerdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre

pendientes de cesped. Para protejerse contra vuetco;

evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

enganche et embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

las velocidades de la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando

haga vuettas estrechas.

fijese si hay agujeros, surcos o otros petigros escon-

didos;

nunca siegue al traves de la cara de la pendiente,

a menos que la segadora este diseflada para este

prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

Use sotamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

Limite cargaa esos quepueda controtar con seguridad.

No haga vuetta r_.pidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atr_.s.

Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras.

Pare la rotaci6n de tas cuchillas cuando ataviase superfi-

cies otras que cesped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que esten cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca use tamaquina sin la protecci6n contra la descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

et motor tenga una vetocidad excesiva.

• Antes de dejar la posici6n det operador:

desenganche la fuerza motriz y baje los accesorios;

cambie a neutro y enganche et freno de estaciona-

miento;

pare et motor y remueva la Ilave.

Desenganche latransmisi6n a los accesorios, pare etmo-

tor, y desconecte et (los) cable (s) de la bujia o remueva

la Ilave de ignici6n

antes de limpiar btoqueos odesatrancar det conducto;

antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

despues de gotpear un objeto extraflo. Inspeccione ta

segadora cuidadosamente, para verificar si hay daflos

y haga reparaciones antes de volver a arrancar y a

operar et equipo;

si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

iffquela inmediatamente).

Desenganche la transmisi6n a los accesorios cuando

haga el transporte o cuando no este en uso.

Pare el motor y desenganche la transmisi6n a los ac-

cesorios

antes de agregar combustible;

antes de quitar el recogedor det cesped;

antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posici6n det operador.

Reduzca los ajustes de ta aceteraci6n durante el tiempo

que et motor se apague, si el motor viene diseflado con

una v&lvula de apagado, sierre et combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. iViANTENliVllENTO Y ALMACENAMIENTO

Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apre-

tados para asegurarse que etequipo esta en condiciones

de buena operaci6n.

Nunca guarde tam&quina con combustible en etestanque

de combustible dentro de un edificio endonde hay fuentes

de ignici6n presente.

Permita que ese enfrie et motor antes de guardarlo en

algQn lugar cerrado.

Para reducir et riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de

cesped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente et recogedor det cesped para

ver si hay uso o deterioraci6n.

Para la seguridad reemptace las partes que esten usadas

o dafladas.

Si el tanque det combustible debe ser vaciado h&galo

afuera.

En maquinas de m_.s de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchitla puede causar la

rotaci6n de otras cuchitlas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada

o cuando debe ser dejada desatendida, baje el con-

junto cortador a menos que una serradora mec&nica es

usada.

_bADVERTENCIA: desconecte el alarnbre

Siernpre

de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en

contacto con la bujia, para evitar el arranque pot

accidente, durante la preparaci6n, el transporte,

el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

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_) These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

_) Diese Symbote finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_) Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez & comprendre la significa-

tion de ces symboles.

(_) Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con et producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_ Simboli utilizzati sutt'apparato di taglio o netla documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geteverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 5

NICHT AUF ABRANGEN MIT

MERR ALS 5 STEIGUNG BETREIBEN

NE PAS UTILISER SUR DES

PENTES DE PLUS DE 5

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE M,_S DE 5

NON USARE SU PENDll CON

UN'INCMNAZ_ONE DI OLTRE 5

NIET OP HELMNGEN VAN MEER DAN

5 GEBRUIKEN

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LIRE LE MANUEL

D'INSTRUCTIONS

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCClONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

EUROPEAN MACHINERY

DIRECTIVE FOR SAFETY

EUROP,_ISCHE VERORDNUNG

FOR MASCHINEN-SICHERHEIT

CONFORME AUX NORMES DE

SECURIT¢: EUROPC:ENNES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

VEILIGHEIDSRICHTUJN VOOR

EUROPESE MACHINES

Consult manual for safe

operation practices.

F_ir den sieheren Betrieb ziehee

Sie das Redienungshandbuch zu Rate.

Consaltez le manuel pour conna_tre

les Modes de fonctioneemeet st_re.

Consalte el manual para conocer

las Pr_eticas de Manejo Seguro.

Consultare il manuale per le

Procedure di Operazioni Sicure.

Raadpleeg de handieiding veer

Veilige gebruiksprocedures.

Risk of fire

due to debris buildup.

Brandgefahr dutch Ansammlung

von M_ihr_ickstiiedee.

Risque d'inceedie provoqu_

par I'accamulation de d_bfis.

Riesgo de ieceedio debido

a acumulaci6e de testes y escombros.

Rischio di incendio a caasa

di an accamulo di sporco.

Brandgevaar door

de ophoping van afvaL

MOWER LIFT

M.&.HWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITI_ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALClANTE

MAAIHOOGTEREGELING

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H,_NDE UND POSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES RIEDS AU LOIN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI RIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE LIBRE

RUEDA LEBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWEEL

CAUTION: DEFLECTOR SHIELD OR ENTIRE GRASS CATCHER MUST BE IN PLACE WHILE MOWING

ACHTUNG: BEIM M.&.HEN MUSS DAS ARLENKSCHILD ODER DER GANZE GRASAUFFANGBEH._.LTER MONTEERT SEINCAUTION

PRUDENCE : L'C:CRAN DEFLECTEUR OU L'ENSEMBLE DU BAC DE RAMASSAGE DOlT ETRE EN PLACE PENDANT L'UTILESATON DE LA TONDEUSE

AVISO: LA TAPA DEFLECTORA O EL ENTERO DEPOSITO DE LA HIERBA TIENEN QUE ESTAR EN SU SITIO MIENTRAS SE CORTA

ATTENZIONE: DURANTE ELMOVEMENTO, LO SCHERMO DEFLETTORE O TUTTO IL RACCOGMERBA DEVE ESSERE ADEGUATAMENTE IN POSIZIONE

VOORZICHTIG: TIJDENS HET MAAIEN MOET DE KETSPLAAT OF DE HELE GRASVANGER OP ZMN PLAATS ZITTEN

WARNING: Read Engine Owner's Manual -

Fire hazard - Poisonous fumes or toxic gases

WARNUNG: Lesen Sie das Redienungshaedbuch -

Brandgefahr - Giftige D_impfe oder toxische Gase

AVERTISSEMENT : VeuiHez lire le Manuem d'utilisation du moteur -

Risques d'incendie - Fumees ou gaz toxiques

ATENCl6N: Leer el Manual de Use del Motor -

PeHgro de fuego - Purees venenosos o gases t6xicos

AVVERTENZA: leggere il manuale per I'utente demmotore -

Rischio d'incendio - Fumi velenosi o gas tossici

WAARSCRUWING: Lees de handleiding van de motor -

Brandgevaar - Giftige dampen of gassen

CAUTION: Fingers or hand entanglement - belt drive

ACHTUNG: (Sffnung der Gangschaltung. Gefahr des Verfangens yon Finger oder Hand - Riemenantrieb

PRUDENCE : Risque d'accrochage des doigts ou de la main - courroie de transmission

ADVERTENClA: Enganche de dedos e manes - mandado per correa

ATTENZIONE: Fare attenzione a mani e dita - trasmissione a cinghia

VOORZECHTIG: Gevaar veer beknelling van vingers of handen - riemaandrijving

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@ ADJUST SEAT

Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable

position is reached which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down. Release lever to lock seat in position.

02941

EINSTELLEN DES SITZES

Heben Sie den Stelthebel (A) an und verschieben Sie den

Sitz, bis eine bequeme Position erreicht ist, in der Sie Kup-

plungs- und Bremspedal ganz niederdr0cken k6nnen. Las-

sen Sie den Hebel wieder in die Position zum Verriegetn des

Sitzes einrasten.

(@_) REGLAGE DU SII=GE

Tirez vers le haut te levier de reglage (A) et faites glisser

le siege jusqu'a ce que vous soyez confortablement assis

et que vous puissiez enfoncer completement la pedate de

frein/d'embrayage. Liberez le levier pour verrouitler la posi-

tion du siege.

AJUSTAR EL ASIENTO

Levantar la palanca del ajuste (A) y deslizar el asiento hasta

encontrar una posici6n que les permita presionar el pedal det

embrague/freno hasta el fondo. Soltar la palanca para fijar et

asiento en esta posici6n.

_T_ REGOLAZIONE DEL SEDILE

Soltevare la leva di regolazione (A) e far scorrere il sedile

fino a raggiungere una posizione comoda, che vi consenta di

premere a rondo il pedale dellafrizione/del freno. Per btoccare

il sedite in posizione, rilasciare la leva.

(_ STOEL AFSTELLEN

Til de afstethendel (A) open schuif de stoel naar een com-

fortabele positie waarin u de koppeting/rem hetemaal in kunt

duwen. Laat de hendet los om de stoet op die ptaats vast te

zetten.

@ NOTE:

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEIS:

Pr_Jfen,dab das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschtossen ist.

(_ REMARQUE:

Verifier que le cable electrique est bien connecte sur le con-

tacteur de securit6 (3) ptace sous I'embase du siege.

NOTA:

Controlar que et cable esta correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

(_ NOTA:

Controllare che il cavo sia ben cotlegato all'interruttore disi-

curezza (3) sut supporto det sedile.

(_) N.B.:

Controteer of de snoer correct is aangesloten op deveilighe-

idsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

@ TO ADJUST GAUGE WHEELS (_ PARAAJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then keep the deck inproper

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

Adjust mower to desired cutting height.

With mower indesired height of cut position, gauge wheets

should be assembled so they are slightly off the ground.

Install gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt,

washer, and Iocknut and tighten securely.

Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

Die Tastr&der m0ssen sich in geringem Abstand vom Boden

befinden, wenn das M&hwerk in Betriebsstetlung die gew0n-

schte Schnitth6he aufweist. Die Tastr&der hatten dann das

M&hwerk in der korrekten Stetlung, um in den meisten Terrains

ein Abschuppen zu verhindern.

• Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che

einstelten.

Den M&her auf die gew0nschte Schnitth6he einstellen.

Wenn sich das M&hwerk in der gew0nschten Schnit-

th6he befindet, sollten die Tastr&der so zusammengebaut

werden, dab sie sich in geringem Abstand vom Boden

befinden. Das erste Tastrad in die entsprechende Offnung

einbauen.

Auf der gegen0berliegenden Seite wiederholen und das

andere Tastrad in diesetbe Einstetl6ffnung einbauen.

REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Les roulettes de jauge sont correctement regt6es torsqu'elles

se trouvent leg@ement au-dessus du sol pendant latonte, le

carter de coupe etant & la hauteur desir6e pour la coupe.

Regter les roulettes de jauge lorsque le tracteur se trouve

sur un terrain plat.

Regler le carter de coupe &la hauteur de coupe desir6e.

Lorsque le carter de coupe est &la hauteur souhaitee, la

roulette de jauge doit @re placee leg@ement au dessus

du sot. Fixer la roulette de jauge dans le trou approprie du

support situe sur le carter de coupe &I'aide de la bouton,

de la rondetle plate et de I'ecrou frein. Serrer & fond.

Rep6ter cette op@ation pour I'autre c6te en ptagant la

seconde roulette dans le trou correspondant &cetui utilise

pour la premi@e roulette de jauge.

Las ruedas calibradoras est_.n bien ajustadas cuando se

encuentran un poco a distancia det terreno al mismo tiempo

que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces

las ruedas catibradoras mantienen et conjunto segador en

posici6n para prevenir et corte raspeo en casi todos los ter-

renos.

Ajuste las ruedas calibradoras con et tractor en una

superficie nivetada ptana.

Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la

manilla de ajuste de altura.

Con la segadora a la altura deseada para la posici6n

de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras

de modo que queden un poco sobre el sueto. Instale

las ruedas calibradoras en et agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandeta, y la tuerca de seguridad

y aprietetos en forma segura.

Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando

la rueda calibradora en et mismo agujero de ajuste.

REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini anteriori pu6 essere eseguita cor-

rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione

di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio

netla corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione

det prato datla maggior parte dei terreni.

• Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una

superficie piana e livetlata.

• Regolare ittosaerba sutta desiderata altezza di tagtio.

• Con il tosaerba netla desiderata altezza della posizione

di tagtio, assembtare i ruotini anteriori in modo che siano

leggermente sotlevati daterra. Installare ilruotino anteriore

nel foro appropriato.

• Ripetere sut lato opposto installando il ruotino anteriore

nello stesso foro di regolazione.

@ PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwieten zijn goed afgestetd wanneer ze een klein

beetje boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfs-

stand op de gewenste maaihoogte is. De peilwieten houden

het maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste

terreinomstandigheden te hetpen voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

Stel de peilwieten af met de tractor op vtakke, horizontale

grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peitwieten zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiel in het juiste gat.

Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiet

in hetzetfde stetgat.

Install Mulcher Plate (if equipped)

Raise deflector shield (1) and place mutcher plate over

opening.

* Hook front and rear latches into mower deck (2).

WARNING: Do not remove deflector shield from mower.

Allow deflector shield to rest on mutcher plate while in use.

Convert to bagging or discharging

Remove mutcher plate and store in a safe place. Mower is now

ready for discharging or installation of optional grass catcher.

NOTE: It is not necessary to change blades. The mutcher

blades are designed for discharging and bagging also.

(_ MontagederZerkieinerungsplatte (sofernvorhan-

den)

* Den Leitfl&chensc_qutz (1)anheben und die Zerkleinerung-

sptatte 0ber der Offnung anbringen.

Die vorderen und hinteren SchlieBrieget in die M&herptat-

tform einhaken (2).

WARNUNG: Den Leitfl&chenschutz nichtvom M&her en-

tfernen. Den Leitft&chenschutz w&hrend des Gebrauchs

auf der Zerkteinerungsptatte aufliegen lassen.

Umstellen auf FLillen oder Entleeren

Die Zerkleinerungsptatte abnehmen und an einem sicheren

Ort aufbewahren. Die M&hvorrichtung ist nun for das Entteeren

bzw. for die Montage der Grasfangbox bereit.

HINWEIS: EinAustausch der Scherbl&tter ist nicht erforderlich.

Die Messer der Zerkteinerungsvorrichtung sind ebenfalls for

das Entteeren und F0tlen geeignet.

Mise en place de la plateforme de la tondeuse

(si _quip_)

• Relever le deflecteur (1) et placer la broyeuse de mulch

sur I'ouverture.

Enctencher le devant et derri@e dans la ptateforme de

la tondeuse (2).

ATTENTION: Ne pas entever le deflecteur de la tondeuse.

Laisser le reposer sur la broyeuse lots de I'utilisation.

Modifications pour r6colter et _jecter

Entever la plateforme de la tondeuse et conserver la en lieu

sQr.Latondeuse est maintenant pr@epour recolter ou installer

optionnetlement un dispositif de recolte de l'herbe.

NOTE: II n'est pas necessaire de changer les lames. Les

lames de broyage sont congues pour broyer ou decharger

lat@alement.

Instalaci6n de la plata del triturador de basura

(si est_ provisto)

Levantar la pantalla del deflector (1) y colocar la ptaca

det triturador de basura sobre la abertura.

Fijar el dep6sito de cierre anterior y posterior en et ptano

de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENClA: No remover lapantalta det deflector y

averiguar que este apoyada sobre la ptaca det triturador

de basura durante et uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descarga.

Remover la ptaca del triturador de basura y guardarta en un

lugar seguro: ahora la segadora estb,lista para la operaci6n

de descarga o para la instalaci6n det dispositivo opcional de

recogida de la yerba.

NOTA: No esnecesario substituir las cuchitlas. Las cuchillas det

triturador de basura est&n proyectadas para ser utilizadas con-

tempor&neamente paralas operaciones derecogidaydescarga.

Installazione delia piastra per la pacciamatura

(si installato)

Sotlevare to schermo-deflettore (1) e collocare la piastra

per la pacciamatura sopra I'apertura.

Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore

net piano di supporto della fatciatrice (2).

PERICOLO: Non rimuovere toschermo deflettore dalta

falciatrice e verificare che durante l'uso esso sia appog-

giato sutta piastra per la pacciamatura.

Cambio della modalit& di raccolta o scarico,

Rimuovere la piastra per la pacciamatura e custodirla in

un luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice e pronta per

I'operazione di scarico o per I'installazione det dispositivo

opzionale di raccotta erba.

NOTA: Non e necessario sostituire le lame. Le lame per la

pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la

raccolta che per Ioscarico.

@ Installatie mulcherplaat (indien hiermee uitgerust)

* Breng het deflectorschild (1) omhoog en ptaats de

mutcherptaat op de opening.

Haak voorste en achterste sluitingen in het maaiwerk (2).

WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschild niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mutcherptaat rusten.

Ornschakelen naar grasopvang of afvoeren.

Verwijder de mutcherplaat en berg deze op een veitige plaats

op. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de instaltatie

van een optionele grasopvanger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De

mutchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en

opvangen.

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Emplacement des commandes

1. Interrupteur des phares (si equip6)

2. Commande de gaz

3. Pedale de frein et d'embrayage

4. Levier de changement de vitesses

5. Embrayage/debrayage du groupe de coupe

6. Abaissement et retevage du plate au de coupe.

7. Serrure de contact

8. Frein de parking.

11. Starter

14. Rappet entetien/Compteur horaire

Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado (si estA provisto)

2. Acelerador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoptamiento det equipo de corte

6. Etevaci6n/descenso r&pidos det equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

11. Estrangulador

14. Recordatorio Mantenimiento/Cuenta-horas

03122

Comandi

1. Interruttore luci (se instaltato)

2. Acceleratore

3. Pedale freno/frizione

4. Leva det cambio

5. Inserimento/disinserimento det dispositivo di tagtio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagtiaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

11. Choke

14. Promemoria manutenzione/contaore

De plaats van de bedienJngsorganen

1. Schakelaar verlichting (indien hiermee uitgerust)

2. Gashendet

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnettingshendet.

5. Koppelen en onkoppeteen van de maaikast

6. Snette verhoging/verlaging van maaikast

7. Stuurstot/contact

8. Parkeerrem

11. Chokeregetaar

14. Onderhoudswaarschuwing/Urentetler

_) 1

®1

® 1

Light switch

Lichtschalter

Interrupteur des phares

Interruptor de alumbrado

Interruttore luci

Schakelaar verlichting

F_ 2. Commande des

gaz

La commande des gaz permet de faire varier le regime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= Regime rapide

=_ = Ralenti

2. Acelerador

Se reguta con 6t el regimen del motor y, por Iotanto, tambien

la vetocidad de rotaci6n de las cuchitlas.

= Posici6n de plena aceteraci6n.

=_ = Posici6n de ralenti

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Full speed

=_ = Idling speed

(_ 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motore e di consequenza la vetocit& di rotazione detle

lame.

= Pieno gas

= Minimo

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregett.

_ = Vollgas

= Leerlauf

(_) 2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerentalvan de motor geregetd

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_ = Volgas-positie

=_ = Stationair-positie

@ 3. Clutch/Brake Pedal

Used for declutching and braking the tractor and starting

the engine.

3. Kupplungs=/Bremspedal

Wird zum Entkuppeln und Bremsen des Traktors und zum

Starten des Motors benutzt.

@ 3. P_dale de frein/D'embrayage

Permet de debrayer et de freiner le tracteur et de demarrer

le moteur.

3. Pedal del embrague/Freno

Se usa para desembragar y frenar et tractor y arrancar et

motor.

3. Pedale della frizione/Del freno

Utilizzato per disaccoppiare la frizione, frenare it trattore e

avviare il motore.

(_ 3. KoppeJing/Rempedaal

Gebruikt om de tractor te ontkoppeten en te remmen en om

de motor te starten.

4. Comrnande de la bo_te de vitesses

La bo_te de vitesses possedent des vitesses avant, une

position neutre (point mort) et une marche arri@e. Le pas-

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'& la

vitesse maximale sans s'arr@er sur les rapports intermedi-

aires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la pedale

d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport a un autre, quel qu'il soit! Le demarrage du tracteur

pouvant intervenir independamment de la position du levier

de vitesse, il est indispensable de bien v@ifier que cetui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

demarrer le moteur.

REMARQUE!

Touiours stopper le tracteur avant de passer de la marche

arrtere a un rapport de marche avant et inversement. Le

passage entre les diff@ents rapports de marche avant ne

doit jamais @re effectue pendant te deptacement du tracteur.

Ne jamais forcer sur le levier lots du passage d'un rapport

dans un autre.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear lever position.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw&rtsg&nge, Leertauf und R(Jck-w&rts-

gang. Das Schalten kann yon Leerlauf auf den schnelt-sten

Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden G&ngen

erfolgen. Dabei muB der Motor ausgekuppett sein! Das An-

fahren kann unabh&ngig yon der Stetlung des Schalthe-bets

erfolgen.

HINWEISt

Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem R0ckw&rtsgang

in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorw&rtsg&ngen darf ebenfalls nur

bei stitlstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schalten!

4. Palanea de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adetante, punto

neutro y marcha atr&s. Los cambios pueden efectuarse desde

et punto neutro a ta marcha mas alta sin detenerse en cada

posici6n de cambio. Antes de cambiar de marcha, desembra-

gar el motor. Etarranque puede hacerse independientemente

de la posici6n de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la m&quina antes de pasar de la marcha atr&s a una

marcha adetante, o inversamente. El cambio entre las mar-

chas hacia adelante no debe hacerse si la m&quina estb, en

movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una

marcha.

4. Leva del cambio

Marce in avanti, fotte e marcia indietro. II cambio e sincro-

nizzato e dal fotle si pu6 passare direttamente in sesta. Usare

la frizione prima di ogni cambio di marcia. Eavviamento av-

viene indipendentemente dalla marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve avvenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

4. Versnellingshendel

Deversnelingsbak heeftversnellingen vooruit, neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschaketd worden, zonder

oponthoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij

iedereversnelling! Hetstarten kan ptaatsvinden onafhanketijk

van de positie van de versnetlingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

snellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebruik nooit gewetd bij het schaketen.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin

to rotate, If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley,

5. Ein und Ausschalten des M&haggregats

Den Hebel nach vorn f(Jhren, um den Antrieb des M_hers

ein-zukuppeln, Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zurOckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte BremsklOt-ze gebremst,

5. Commande d'embrayage et de d_brayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers I'avant et le verrouiller pour embrayer

le carter de coupe. Les courroies d'entratnement seront alors

en tension et les lames commenceront a tourner, Ramener

le levier vers I'arriere pour debrayer le carter de coupe, les

lames seront alors freinees par le frottement des patins de

frein sur les poulies d'entrainement,

5. Acoplarniento y desacoplarniento del equipo de

corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsion del

equipo de corte, Se tensaran entonces las correas propulsoras

y empezaran a girar las cuchillas, Si la palanca se Ileva hacia

atras se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo que la

rotacbn de las cuchillas es frenada por las zapatas de freno

que aprietan las ruedas de las correas,

(_ 5. Inserirnento/disinserirnento del dispositivo di

taglio

Premere inavanti la leva per avviare il tagliaerba, La cinghia

entra in tensione e le lame cominciano agirare, Tirando indietro

la leva iltagliaerba viene disinserito e le lame vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia,

(_) 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maaikast

te koppelen, Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren, Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen

afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen,

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-

tion the cutting unit shall be in the highest position. Putt the

lever back until it locks.

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats

Den Hebel zur0ckziehen, um das Mb.haggregat schnelt bei der

Fahrt 0ber z.B. unebene Stetlen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soil das M_.haggregat inder h6chsten Stetlung

stehen. Den Hebet zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers l'arri@e pour retever rapidement le

carter de coupe lors du passage sur une surface accidentee.

Pour le transport, le carter de coupe dolt @re dans sa posi-

tion ta plus elev6e (releve au maximum). Pour ceta, tirer le

levier vers I'arri@e jusqu'a sa butee.

6. Elevaci6n/descenso r_pidos del equipo de corte

Tire de la palanca hacia atr_.s para levantar r_.pidamente el

equipo de corte at pasar sobre irregutaridades del terreno,

etc. AI transportar la m_.quina, el equipo de corte ha de estar

en la posici6n m_.s alta. Tire de la palanca hacia atr_.s hasta

que se bloquee.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sottevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare in-

dietro la leva. In caso di trasporto il tagtiaerba deve essere

sollevato.

6. Snelie verhoging/verlaging van rnaaikast

Breng de hendet naar achteren om de maaikast snet te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon.

Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendetd is.

OFF ROS ON ON START

7. Ignition Lock

There are four different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ROS ON Reverse Operation System (ROS) connected

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

Reverse Operation System (ROS) -Allows operation ofmower

deck or other powered attachment while in reverse (See sec-

tion 5 -"Driving").

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZLindschlo8

FOrden Z0ndscht0sset gibt es vier verschiedene positionen:

OFF Strom ausgeschattet

ROS ON RQckw&rtsgangsystem (ROS) angeschlossen

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschattet

R0ckw&rtsgangsystem (ROS) - Erm6glicht den Betrieb des

M&hers oder anderer mit Energie versorgten Anh&nger im

R0ckw&rtsgang (Siehe Abschnitt 5 - "Fahren").

WARNUNG!

Niemals den Z0ndschl0ssel im Z0ndschloB lassen, wenn

die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

7. Cl_ de contact et de d_rnarrage

La cle de contact a quatre positions diff@entes.

OFF Le circuit electrique est coupe (eteint)

ROS ON Securit6 Marche Arriere (ROS) branchee

ON Le circuit electrique est ferme (allume)

START Le demarreur du moteur est alimente

Le dispositif de securit6 marche arriere permet de faire fonc-

tionner une faucheuse ou tout autre equipement quand la

marche arriere est enctenchee (Voir Section 5 -"Conduite").

ATTENTION!

Lorsque la machine dolt rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier de

commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cte

de contact.

@ 7. Cerradura de encendido

Hay cuatro tipos de posiciones diferentes para la Ilave de

contacto:

OFF

ROS ON

Corriente electrica cortada

Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS)

conectado

ON Corriente electrica conectada

START Motor de arranque acoplado

Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) - Permite el funcio-

namiento de la cubierta del cortacesped u otros accesorios

alimentados mientras se va marcha atr&s (Ver secci6n 5 -

'Accionamiento").

ADVERTENCIA!

Si abandona la m&quina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave d'accensione prevede quattro diverse posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ROS ON Sistema per operazioni in retromarcia

(ROS) collegato

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) - Permette

I'operazione della falciatrice oaltro elemento collegato mentre

in fase di marcia indietro (Vedi sezione 5 - "Guida").

PERIOOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact

De contactsleutet heeft vier verschittende standen:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ROS ON Systeem voor achteruit (ROS) aangesloten

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

Systeem voor achteruit (ROS) - Maakt het mogelijk het

maaierdek te gebruiken of een ander aangekoppeld apparaat

dat elektrisch wordt aangedreven ats men achteruit rijdt (Zie

sectie 5 - "Rijden").

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wan neer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

@ 8. Feststellbremse

Die Feststetlbremse wie fotgt ansetzen:

1. Bremspedat ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebet nach oben f0hren und in dieser

Stetlung halten.

3. Bremspedal Iostassen.

Die Feststettbremse wird durch einfache Bet_tigung des

Bremspedals wieder get6st.

8. stationnement

Frein de

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer a fond la pedale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut te levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. Rel&cher la pedale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouillee (en haut).

Pour desserrer lefrein de parking, ilsuffit d'enfoncer la pedale

d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking soit

deverrouill6 et qu'il revienne automatiquement dans sa posi-

tion de repos.

(_) 8. Freno de estacionamiento

Aplique et freno de estacionamiento de la manera si-

guiente:

1. Apriete et pedal del freno hasta et fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala en

esta posici6n.

3. Suelte et pedal.

Para desapticar el freno de estacionamiento s6to es necesa-

rio apretar et pedal det freno.

Q_ 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio net modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso I'alto ta leva det freno e.

3. Ritasciare il pedale.

Per disattivare ilfreno di parcheggio premere il pedale.

@ 8. Parkeerrem

Schaket de parkeerrem in ats volgt:

1. Druk de rempedaat in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendet naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaat los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

11. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

11. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors

und bei gleichmb.Bigem Motorlauf ist der Kaltstartregler wieder

zur0ckzuschieben.

(_ 11. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de demarrer. Des que le moteur

a demarr6 et tourne reguti@ement, repousser le bouton de

commande.

11. Estrangulador

Cuando et motor esta. frio, extraer et estrangutador antes

deintentar el arranque. Cuando ha arrancado et motor y

funciona con regutaridad, introducir et estrangutador.

11. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo l'avviamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

11. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendet te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendet te worden

ingeschoven.

I;I

03013

@ 14. Service Reminder/Hourrneter

indicates when service is required for the engine and

mower.

(_ 14. Service Rerninder/Studenz_hler

Zeigt an, wann der Motor und der Rasenm&her gewartet

werden mOssen.

(_ 14. Rappel Entetien/Compteur Horaire

Indique &quel moment executer les operations d'entretien du

moteur et de la tondeuse.

14. Recordatorio Mantenirniento/Cuenta=Horas

Indica cuando es necesario realizar et mantenimiento para

et motor y et cortacesped.

@ 14. Promemoria Manutenzione/Contaore

Indica quando e necessario effettuare la manutenzione det

motore e det rasaerba.

(_ 14. Onderhoudswaarschuwing/Urenteller

Geeft aan wanneer de motor en de maai-unit onderhoud

nodig hebben.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

(_ Tanken

Der Motor ist mit reinem, bteifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der

EinfQtt6ffnung gefQttt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef&hrtich. MitVorsichtvorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfOtlen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fQtlen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

OberflieBt. Darauf achten, dab der TankverschtuB nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kOhlen Stetle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regetm&Big prQfen.

Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le reservoir jusqu'au bord inf@ieur de I'orifice de

remptissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les precautions

necessaires et faire le ptein en ext@ieur. Ne jamais fumer

Iors du remptissage du reservoir, ou & proximit& et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le reservoir, penser & I'expansion de I'essence

& la chaleur ce qui risquerait d'entrafner le debordement du

reservoir. Toujours s'assurer, apres le plein, que le bouchon

du reservoir est correctement visse et serre. Conserver

I'essence dans un recipient specialement con(_u& cet effet et

dans un local frais et a@e. V@ifier reguli@ement le reservoir

et le circuit d'alimentation en carburant.

@ Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivet no ha de sobrepasar et borde

inferior det orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inftamabte. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n al aire tibre. No fume durante ta reposici6n y

noponga gasolina cuando et motor est& caliente. No llene

demasiado etdep6sito, puesto que tagasotina puede expansio

narse y rebosar. Despues del repostado asegOrese de que la

tapa det dep6sito est& bien apretada. Atmacene el combustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle et dep6sito y tuberias de combustible.

(_ RifornJmento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo inferiore det bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante alfresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oti gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vutgat.

WAARSOHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine

kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

ishorizontal. Unscrew the oilstick and wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte 01einfOlldeckel ist nach

Aufktappen der Motorhaube zug_nglich. Den Olstand im

Motor vor jeder Fahrt prOfe.[1.Dabei darauf achten, dab die

Maschine waagrecht steht. OlmeBstab herausschrauben und

abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den Otstand abtesen.

(_ I1iveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apres basculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huite du moteur dolt _tre contr61e avant chaque

utitisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien a plat,

devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derniere.

Remettre en place te bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer a nouveau la jauge. Contr6ter

le niveau de I'huite sur la jauge.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el llenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesibte despues de haber levantado hacia

adelante et cap6 del motor. El nivel de aceite del motor debe

controtarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese

de que la maquina esta horizontal. Descenrosque la varilla

y sequeta. Vuetvala a colocar. Enr6squeta. Quiteta otra vez

y lea et nivet de aceite.

(_ Livello delrolio

Sotlevare it cofano per accedere al tappo/asticetla dell'clio.

Controllare sempre t'otio prima di avviare il motore. La mac-

china deve essere in piano. Svitare I'asticetla e asciugarta.

Rimontare e avvitare. Togtiere di nuovo e controllare il livetlo.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peitstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengektapt. Het oliepeit in de

motor dient v66r ieder gebruik te worden gecontroteerd. Zorg

ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok

eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

CAUTION - DO

01341

The level should between the two markings on the

oil lie

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL'

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der Otstand sott zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor6t SAE

30 bis zur Marke"FULL' einfQlten. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor6t SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint dolt se trouver entre les deux

par

I'huile

reperes sur la jauge. Si ce nest pas lecas, faire I'appoint avec

de l'huile moteur SAE 30jusqu'au repere"maxi" (FULL), jamais

au dessus. En hiver, lorsque la temperature est inferieure

0°, utilser de I'huite moteur SAE 5W30.

El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de lavarilla.

Si no es este et caso, afladir aceite para motor SAE 30 hasta

la marca de "FULL' (lleno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_Lotio deve essere tra i due contrassegni sutl'asticetla. Se

necessario rifornire con otio SAE 30, fino al segno "FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare clio SAE 5W-30.

(_Het otiepeil dient tussen de beide markeringen de stok

te liggen. Ats dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL'-merk bijvulten. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

(_ Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm_Big pr0fen. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

Verifier regutierement ta pression de gonflage des pneus. La

pression de I'air dans tes pneus dolt _tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrieres.

Presi6n de inflado de los neurn_ticos

Comprobar regularmente tapresi6n de inflado de losneumati-

cos. En los detanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit&. Pneumatici anteriori

1 bar e posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit is in the transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab das M_thaggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht und dab der Hebel for Ein und Aus-

schatten des M_thaggregats auf "ausgeschattet" steht.

(_ Demarrage du moteur

S'assurer que le carte de coupe est en position de transport

(en position superieure) et que le levier pour I'embrayage/de-

brayage du carte de coupe est en position de debrayage.

del motor

Arranque

AsegOrese de que el equipo de corte est& en la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte est& en

la posici6n de desacoplamiento.

Avviamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di tras-

porto ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

"posizione"disinserito".

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de hendet voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

Press down the clutch/brake pedal completely and

hold down.

Set the gear lever in neutral "N".

(_ Kupplungs und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung hatten. Getriebeschatthebel auf Leerlauf"N" stellen.

(_) Enfoncer completement la pedale de frein/debrayage.

S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.

Pise hasta el fondo el de manten-

pedal embrague/freno Y

galo presionado. Ponga la patanca de cambios en punto

neutro "N".

(_) Premere ilpedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folte.

(_Druk koppelings/rempedaal geheel en inge-

de in houdt hem

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraatstand "N".

(_ Pult out the choke control (if engine is cold).

(_Den Kattstarthebel herausziehen (nur bei kattem Motor).

(_)Si le moteur est froid: Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulador (Qnicamente si el motor esta if[o).

(_) Estrarre ilcomando dello choke (incaso dipartenza afreddo).

(_ Trek de choke uit (geldt atleen indien de motor koud is).

I_) Warm motor: Push the gas control half-way to full gas

position "'_t".

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "'_"

schieben.

(_ Si le moteur est chaud: pousser la commande desgaz & mi-

distance de sa position d'accel6ration maximate"_".

(_ Moter caliente: Empuje el acelerador hasta la mitad de su

recorrido hacia la posici6n de plenos gases "'_".

(_ Motore catdo: Portare ilcomando del gas sul massimo "'_".

(_Bij een warme motor: Schuif de gashendel hatverwege naar

de volgaspositie "'_".

Turn the ignition key to "START position".

NOTE

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

(_ Z0ndschl0ssel auf "START" drehen.

HINWEIS

Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten

AnlaBversuch ca. 10 Sekunden warten.

(_Tourner la clef de contact en position de demarrage

"START".

REMARQUE

Ne pas faire tourner le demarreur pendant plus de 5secondes

& la fois. Si le moteur ne demarre pas, attendre une dizaine

de secondes avant de refaire un essai de demarrage.

Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START".

NOTA

No haga funcionar el motor de arranque mils de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

(_ Girare la chiave su "START".

NOTA

Non inserire il motorino di avviamento per pi_ di 5 secondi

per volta. Se il motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

(_) Draai de startsleutel naar "START"-positie.

N.B.

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

Let the ignition key return to the "ON" position when the en-

gine has started Push the gas control to the required speed.

For cutting: full gas.

Nach Anspringen des Motors den Z0ndschlessel in die

Stellung "ON" zureckgehen lassen. Den Gashebel auf die

gew0nschte Motordrehzahl stellen. Bei M&hen: Vollgas.

Laisser revenir la clef de contact &la position "ON" Iorsque le

moteur a demarr& Amener la manette de gaz &la position de

regime moteur desir& Pour la coupe, positionner la manette

dans I'encoche correspondant au regime moteur optimal pour

la tonte (accel6ration maximate du moteur).

Dejar la Ilave de encendido vuelva la "ON"que

posici6n

cuando ha arrancado el motor. Ponga el acelerador en la

posici6n deseada. AI cortar, a plenos gases.

Dopo I'awiamento, riportare la chiave su "ON". Regolare ilgas

sul regime desiderato. Per iltaglio: massimo regime "F".

Draai de startsleutel terug in "ON"-posotie. Schuif de gash-

endel naar het gewenste toerentat. Bij maaien: vol gas.

NOTE! (_)

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leaves the seat with engine running and with the connection/

disconnection lever in position "connection".

HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verl&Bt,

und dabei der Schalthebet for das M&haggregat auf

"eingeschaltet" steht.

REMARQUE!

La machine est equip6e d'un dispositif de securit6 qui arr@e

le moteur immediatement, s'il est encore enfonctionnement,

Iorsque le conducteur quitte le siege du tracteur.

NOTA!

La m&quina tiene un interruptor de seguridad que corta

la corriente al motor si et conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/

desacoptamiento en la posici6n de acoptamiento.

(_) NOTA!

La macchina e dotata di interruttore di sicurezza che

interrom pe I'alimentazione di corrente al motore quando

I'operatore lascia il sedile con il motore acceso e il

tagtiaerba inserito.

N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn ptaats verlaat, terwijl de

motor Ioopt en de aan/uitschakethendet op "ingeschaketd"

staat.

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Con-

nect the cutting unit. Choose a driving speed which suits

the terrain and required cutting results. Release the brake/

clutch pedal slowly.

Betrieb

Das M&haggregat durch Vorw&rtsfQhren des Hebets absenken.

Das M&haggregat einkuppetn. Eine an das Get&ride und

das gew0nschte M&hergebnis angepaBte Geschwindigkeit

w&hten. Kupptungs- und Bremspedal langsam zur0ckfedern

lassen.

Conduite

Abaisser lecarter de coupe en amenant le levier vers t'avant.

Embrayer les lames. Choisir lavitesse d'avancement en fonc-

tion duterrain etde taqualite de tonte desir6e (Gen@alement,

la position optimale correspond & I'encoche prevue & cet effet

au niveau de la commande des gaz). Rel&cher doucement

la pedale d'embrayage/frein.

Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la patanca haci-

aadetante. Acoptar la unidad de corte. Elegir la vetocidad

adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno.

GuJda

Abbassare il dispositivo di tagtio springendo in avanti la leva

relativa. Inserire il tagtiaerba. Selezionare una velocitb, di

guida adeguata al terreno e al risuttato di taglio desiderato.

Ritasciare lentamente il pedale freno/frizione.

Rijden

Vertaag de maaikast doorde hendet naar voren te brengen.

Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is

voor het terrein en voor het gewenste maairesuttat. Laat de

koppetings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

ROS"ON"

ROS"AN"

ROS"ON"

Engine "ON" (Normal Operating)

Motor "AN" (Normalbetrieb)

Moteur "ON" (Fonctionnement normal)

Motor "ON" (Funcionamiento Normal)

Motore "ON" (Funzionamento normale)

Motor "ON" (normaal functioneren)

Reverse Operation System (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System

(ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse

direction with the attachment clutch engaged will shut off

the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON"

position.

WARNING! Backing up with the attachment clutch engaged

while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON",

to allow reverse operation with the attachment clutch engaged,

should only be done when the operator decides itis necessary

to reposition the machine with the attachment engaged. Do

not mow in reverse unJess absoJutely necessary.

USING THE ROS

Depress clutch/brake pedal all the way down and hold.

With engine running, turn ignition key counterclockwise

to ROS "ON" position.

Look down and behind before backing.

Move gear shift lever to reverse (R) position and slowly

release clutch/brake pedal to start movement.

When use of the ROS is no longer needed, turn the igni-

tion key clockwise to engine "ON" position.

R_ckw_rtsgangsystem (ROS)

Ihr Traktor ist mit einem RQckw&rtsgangsystem ausgestattet

(ROS). Jeder Versuch des Fahrers, mit eingehakter Anh&n-

gerkupptung im R0ckw&rtsgang zu fahren, wird den Motor

abschalten, auBer der ZOndscht0sset ist in der Stellung auf

ROS "AN".

WARNUNG! Vom Reversieren mit eingehakter Anh&ngerk-

upptung beim M&hen wird dringend abgeraten. Sie sollten

ROS "AN" zum Reversieren mit eingehakter Anh&ngerkup-

plung nur dann einschalten, wenn Sie entscheiden, dass die

Maschine mit eingeh&ngtem Anh&nger zurOckgesetzt werden

muss. M_ihen SJenJchtim RiJckw_rtsgang, wenn es nJcht

absolut notwendig ist.

VERWENDUNG DES ROS

DrOcken Sie das Kupplungs-/Gaspedal ganz nieder und

halten Sie es gedr0ckt.

Bei laufendem Motor drehen Sie den Z0ndscht0sset

gegen den Uhrzeigersinn auf ROS "AN".

Schauen Sie vor dem Reversieren nach unten und nach

hinten.

Bewegen Sie den Ganghebel auf ROckw&rtsgang (R)und

lassen Sie Kupplungs-/und Bremspedat langsam los, um

die Bewegung zu starten.

Wenn die Verwendung von ROS nicht mehr gebraucht

wird, drehen Sie den Z0ndscht0sset im Uhrzeigersinn auf

Stetlung Motor "AN".

(_) S_curit_ Marche Arri_re (ROS)

Votre tracteur est equip6 d'un dispositif desecurit6 de fonction-

nement en marche arriere (ROS). Des que t'op@ateur essaie

d'enctencher la marche arri@e en actionnant I'embrayage de

I'equipement, le moteur s'arr@e si la cle de contact n'est pas

en position ROS "ON" (securit6 marche arri@e).

ATTENTION! I1est fortement deconseill6 de faire marche

arri@e avec I'embrayage de l'equipement enclenche. Mettre

la securit6 ROSen position "ON" pour faire marche arri@e

avec I'embrayage de l'equipement enclenche uniquement

Iorsque l'op@ateur decide que cette op@ation est necessaire

pour repositionner le tracteur avec I'equipement enctench&

N'utJliser la faucheuse en marche artiste que si c'est

absolument n6cessaJre.

UTILISATION DU DISPOSmF DE SECURITE ROS

Appuyer sur la pedale d'embrayage/frein jusqu'en bas.

Laisser tourner le moteur et tourner la cle de contact vers

la gauche sur ROS "Marche" (ON).

Regarder en bas et derri@e avant de faire marche ar-

ri@e.

Enctencher le levier de vitesse sur marche arri@e (R) et

ret&cher lentement la pedale embrayage/frein.

Quand les manoeuvres avec le dispositif ROS sont

terminees, tourner la cte de contact vers la droite sur la

position Moteur "Marche" (ON).

@ Sistema de Funcionamiento Atr_s (ROS)

Tu tractor est& equipado con un Sistema de Funcionamiento

Atr&s (ROS). Cualquier tentativa det operador de viajar marcha

atr&s con el embrague puesto apagar& et motor a menos que

la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n ROS "ON".

iATENOK)N! Ir marcha atr&s con et embrague puesto mien-

tras se corta, es muy desaconsejable. Poniendo et ROSen

posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atr&s con el

embrague puesto, se tiene que hacer soto cuando etoperador

Io considere necesario para reposicionar la m&quina con el

dispositivo embragado. No corte marcha atr_s a menos

que no sea absolutamente necesario.

USAR EL ROS

Presionar el pedal embrague/freno hasta et fondo y

mantenerlo apretado.

Con et motor en marcha, girar la Ilave de ignici6n en el

sentido inverso al de las agujas det retoj hasta laposici6n

ROS "ON".

Mirar abajo y detr&s antes de ir hacia atr&s.

Mover la palanca del cambio en ta posici6n atr&s (R) y

soltar despacio et pedal embrague/freno para empezar

et movimiento.

Cuando et uso del ROS ya no es necesario, girar la Itave

de ignici6n en el sentido de las agujas det retoj en la

posici6n Motor "ON".

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(_ Conseils pour la tonte

• Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui

pourraient _tre proputses par les lames et devenir ainsi

des projectiles dangereux.

• Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes

afin d'eviter une eventuetle collision pendant la tonte.

• Commencer par couper assez haut, puis reduire progres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du

resuttat souhait&

• Le meilteur resultat de coupe sera obtenu avec un regime

de rotation du moteur elev6 (Les lames tournent tres vite)

et une vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avance

lentement). Si I'herbe n'est pas trop haute, ni trop dense,

lavitesse d'avancement du tracteur peut _tre augmentee,

en choisissant le rapport de bofte de vitesses superieur

ou en reduisant le regime du moteur, sans affecter la

quatite de la coupe.

• Les plus belles pelouses sont celles qui sont tondues

souvent. La coupe est plus reguliere et l'herbe est mieux

repartie sur la surface. Le temps passe pour effectuer la

tonte ne sera pas necessairement plus important, car la

vitesse d'avancement pourra _tre plus elev6e sans que

I'aspect de la petouse n'en soit affect&

Eviter de tondre une pelouse mouiltee, car la qualite de la

coupe ne pourrait _tre correcte du fait de I'enfoncement

des roues du tracteur dans le sol.

Nettoyer le carter de coupe, et en particutier le fond, au

jet ou au nettoyeur &haute pression, apres chaque utili-

sation. Une raclette peut _tre utile pour decoller I'herbe

frafche du carter ou de la goutotte d'ejection.

Consejos para el corte

• Limpie el cesped de piedras y otros objetos que puedan

ser proyectados por las cuchitlas.

• Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar

et choque con etlos.

• Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuye-

ndola hasta alcanzar et resultado deseado.

• El resuttado es mejor si se utitiza un regimen etevado

del motor (tascuchillas giran rapidamente) y una marcha

baja (la m_.quina se desplaza lentamente). Si la hierba

es demasiado atta y muy densa, puede aumentarse la

velocidad de marcha etigiendo una relaci6n de cambios

m&s alta o reduciendo tas revotuciones det motor, sin que

et resuttado del corte se empeore.

• Etcesped mejor se obtiene cortandoto amenudo. Etcorte

sera m&s uniforme y lahierba cortada quedar& distribuida

m&s uniformemente por toda la superficie. El tiempo de

corte no serb, mayor, puesto que puede elegirse una

vetocidad de marcha m&s alta sin empeorar et resuttado

det corte.

• Evite cortar et cesped si est& mojado, pues el resuttado

ser[a peor al hundirse las ruedas en et sueto btando.

• Despues de cada uso, limpie elequipo de corte roci&ndolo

a chorro de agua por la parte inferior.

Consigli per il taglio delrerba

• Pulire il prato da pietre e altri corpi estranei.

• Individuare ostacoli fissi.

• Cominciare con un'altezza di taglio etevata e scendere

progressivamente.

• I migtiori risuttati si ottengono con un elevato regime del

motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se l'erba non e alta ofolta

possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il

regime senza peggiorare sensibilmente il risuttato.

• "1migliori prati sono quetli tagliati spesso. II taglio e piQ

uniforme e il tagliato si distribuisce piQ uniformemente

su tutta ta superficie. II tempo necessario comptessivo

uguale.

• Evitare di tagtiare un prato bagnato. IIrisuttato non esod-

disfaciente dato che le ruote affondano netla superfice

det tappeto erboso.

Lavare il tagtiaerba con acqua dopo ogni uso.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

• Localiseer en markeer grotere stenen ofandere vastevoor-

werpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.

• Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot

gewenste maairesuttaat is verkregen.

• Het maairesuttaat wordt het beste met een hoog toerental

(de messen roteren snet) en een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Is het gras niet al te

hoog en dicht begroeid, kan de rijsnelheid toenemen door

een hogere versnetling te kiezen, of door het toerental te

verla-gen, zonder dat her maairesultaat merkbaar minder

wordt.

• Her mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt getijkmatiger en het ge-

maaide gras wordt ook getijkmatiger over het oppervtak

verdeetd. Hertotale tijdsbestekvoor het maaien wordt niet

langer, daar een grotere rijsnelheid kan worden toegepast,

zonder dat her maairesultaat minder wordt.

• Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat wordt

minder, daar de wieten in de zachte grasmat zakken.

• Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

WARNING!

• Do not drive in terrain at an angle of more than max. 5°.

The risk for roll-over backwards is large.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

(_ WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung

als h6chstens 5°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall

die Gefahr, dab die Maschine nach hinten 0berscht_.gt.

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

(_ ATTENTION!

Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes excedant

5°. Les risques de renversement etant alors tres impor-

tants.

Nejamais rouler paraltetement &ta pente dufait des risques

de renversement. Toujours rouler perpendiculairement &

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

Ne jamais arr_ter ou demarrer un tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 5°,

pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

No conduzca por los bordes deterrenos inctinados, puesto

que es entonces muy grande et riesgo de vuetco.

Evite et parar o arrancar la m&quina en terreno incli-

nado.

PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 5 ° gradi

Non procedere maitrasversalmente alia linea dimassima

pendenza.

Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een helting van meer dan 5°.

Het risico om achterover te slaan is zeer groot.

Rij niet schuin over een hetlend terrein, daar het kantet-

risico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

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Switching off the engine

Move the attachment clutch control to disengaged position.

Move the throttle control between half and full speed (fast)

position. Lift up the cutting unit and turn the ignition key to

"STOP" position.

@ Abschalten des Motors

Stetten Sie die Steuerung der Anh&ngerkupplung auf aus-

gekuppelt. Bewegen Sie die Gassteuerung auf die (fixe)

Position zwischen halber und voller Geschwindigkeit. Heben

Sie das M&hger&t hoch und drehen Sie den ZOndscht0sset

auf ,,STOP"-Position.

_-_Y Arr6te le moteur

Deplacez la commande de debrayage pour lib@er la posi-

tion. Deplacez la commande des gaz & mi-chemin entre la

mi-vitesse et ta vitesse maximum (rapide). Levez la barre de

coupe et faites tourner la cle de contact sur STOR

Apagar el motor

Mover etmando de embrague hasta la posici6n desacoplada.

Mover el mando de mariposa entre la posici6n de vetocidad

media y alta (r&pida). Levantar la unidad de corte y girar la

Ilave de contacto hasta la posici6n de "STOP".

(_) Spegnimento del motore

Spostare it comando della frizione accessorio in posizione

di disinnesto. Spostare il comando dell'acceteratore tra la

posizione velocita media evetocit& massima (fast). Sotlevare

I'unit& di tagtio e ruotare la chiave d'accensione in posizione

"STOP".

De motor uJtzetten

Zet de koppeling van het hulpstuk in de ontkoppelde positie.

Zet de gashendel tussen halve en votle snetheid (snet). Hef

de snij-unit open draai de contactsleutel op "STOP".

_) WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in use

to prevent children and other unauthorized persons starting

the engine.

(_ WARNUNG!

Den Z0ndscht0ssel niemals im Z0ndschtoB sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor antassen

k6nnen.

(_ ATTENTION!

Ne jamais laisser la cle de contact sur la machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'eviter que des enfants ou

d'autres personnes non autorisees ne puissent demarrer

le moteur.

ADVERTENCIA!

Nunca deje la llave de encendido en ta maquina sin vigilancia,

a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan

arrancar et motor.

(_ PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togtiere sempre la chiave.

@ WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er inzitten, wanneer de machine

onbemand wordt achtergetaten, om te voorkomen dat kin-

deren en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung. 6. Entretien, r_glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

(_ WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following shall

be carried out:

• Press down the clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake lever.

Put gear lever in neutral.

Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

Switch off engine.

Remove the ignition cable from the plug.

(_ WARNUNG!

Vor WartungsmaBnahmen an Motor oder M&haggregat sind

folgende Ma6nahmen durchzufOhren:

• Kupptungs-/Bremspedal durchtreten und Feststetlbremse

ansetzen.

Getriebeschalthebet auf Leerlauf stellen.

Schalthebet des M_.haggregats in ausgekuppette Stetlung

stetlen.

Motor abstetlen.

ZOndkabet vonder ZOndkerze abnehmen.

(_ ATTENTION!

Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe

suivre les instructions ci-dessous •

• Enfoncer la pedale d'embrayage/frein pour verrouitler le

frein de stationnement.

• Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point

mort).

Debrayer les lames.

Arr&ter le moteur.

• Debrancher le cable d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antes de proceder a efectuar et servicio en el motor o en

et equipo de corte, hay que hacer Io siguiente:

Apretar el pedal del embrague/freno y acoptar et freno

de estacionamiento.

Poner la patanca de cambios en punto neutro.

Poner la palanca de embrague en posici6n desembra-

gada.

Parar el motor.

Quitar et cable de encendido de la buj[a.

PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

• Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di

parcheggio.

• Mettere la leva del cambio in folle.

• Disinserire iltagliaerba.

• Spengere il motore.

• Staccare la candeta.

_) WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verricht, dient men het volgende te doen:

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendet aan.

Zet de versnetlingshendet in neutrale stand.

Breng de koppetingshendet in ontkoppelde stand.

Zet de motor af.

Verwijder de ontstekingskabet van de bougie.

(1 Hood

(2) Headlight wire connector

(1 Motorhaube

(2) ScheinwerferanschtuB

(2)

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faros detanteros

(1 Cofano

(2) Connettore cavo luci

(1 Motorkap

(2) Aansluitkabel koptampen

Engine hood

* Raise hood.

* Unsnap headlight wire connector.

* Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward

and lift off of tractor.

* To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame.

* Reconnect headlight wire connector and close hood.

@ Motorhaube

* Motorhaube hochktappen.

* ScheinwerferanschtuB 16sen.

* Vor den M&hertreten. Motorhaube an den Seiten anfassen,

nach vorn kippen und aus dem M&her herausheben.

* Beim Wiedereinsetzen die StOtzstreben der Motorhaube

in die Schtitze des Rahmens schieben.

* ScheinwerferanschtuB wieder anschtieBen und die Mo-

torhaube schtieBen.

Capot moteur

Relever le capot,

Debrancher les phares,

Apres s'@re place devant le tracteur, prendre lecapot par

les c6tes, le faire bascuter vers I'avant puis le soulever

pour le lib@er des encoches qui le retiennent au ch&ssis.

Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot dans les encoches du ch&ssis.

Rebrancher les phares et refermer le capot.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe etconector de cables de los faros delanteros.

Col6quese delante det tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, incl[nela hacia delante y extr_,igala.

Para votver a ponerta, debe introducir los ejes de giro en

las ranuras correspondientes det chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros detanteros y

cierre la cubierta.

(_) Cofano Motore

* Sollevare il cofano.

* Staccare il contatto det cavo detle luck

Dal davanti deltrattore. Spingere di lato il cofano, ribaltare

in avanti e sollevarlo dal trattore.

* Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sut tetaio.

* Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppet de aansluitkabet van de koptampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantet hem naar voren en til hem van

de trekker.

• Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugets

in de betreffende openingen in het chassis.

• Sluit de aansluitkabet van de koptampen weer aan en

stuit de motorkap.

@ Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a regular

basis in order to keep your tractor in good running condition.

& WARNING: Disconnectsparkptugwiretopreventaccidentalstart-

ing before attempting any repair, inspection, or maintenance.

Before each use:

Check oil, lubricate pivot points as necessary.

Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

Clean air screen.

Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life of

the machine.

(_ Wartung

HINWEIS: Der M&her sollte regelm&Big gewartet werden, um

einen einwandfreien Betrieb des M&hers zu gew&hrleisten.

_, WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

beiten muB das Z0ndkerzenkabet entfernt werden, um ein

pt6tzliches Starten des M&hers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

* 01stand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-

stetlen zu schmieren.

* Kontrotlieren, ob sich s&mttiche Bolzen, Muttern und Sich-

erungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen sind.

* Die Batterieklemmen und EnttOfter der Batterie pr0fen.

* Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke

von 6 A langsam aufzutaden.

* Luftgitter reinigen.

Den M_.her von Schmutz und H_.ckset freihalten, um

Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden.

* Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwenden Siefor die Reinigung keine Hochdruckreinigungs-

gerb.te. Das Wasser k6nnte in den Motor oder das Getriebe

eindringen und die Lebensdauer der Maschine verk0rzen.

Entretien

REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu regutiere-

ment afin de maintenir ses performances.

_i,,ATTENTION!Touiours debrancher le fil de la bougie, afin

d'eviter tout d6marrage accidentel, Iorsd'une reparation, d'une

inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utilisation :

* Contr61er le niveau d'huite et lubrifier, si necessaire, les

points d'articutation,

* Verifier que tousles boutons, ecrous et epingtes sont en

place et solidement fixes,

* Contr61er la batterie, ses cosses et sa mise & I'air libre,

* La recharger doucement & 6 amperes, si necessaire,

* Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

* Nettoyer le filtre & air,

* Nettoyer le tracteur afin d'evacuer la poussiere et les

brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un echauffement anormal.

* Verifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utitisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

Eeau pourrait s'infittrer dans le moteur et abreger ainsi la

duree de I'appareil.

Mantenimiento

....

NOTA: Etmantenlmtento pendd_co ha de hacerse con regu-

laridad a fin de mantener et tractor en buen estado.

_,ADVERTENOIA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n,

inspecci6n o maintenimiento, desconectar etcable de la buj[a

a fin de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la m_quina:

• Controlar et aceite, si es necesario lubricar los puntos de

pivotaje.

• Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores

esten en su sitio y bien seguros.

• Controtar la bater[a, los bornes y los orificios de venti-

laci6n.

• Recargar lentamente a 6 amperios.

• Limpiar el filtro de aire.

• Mantener eltractor libre de suciedad a fin de evitar daflos

o sobrecalentamientos del motor.

• Controlar et funcionamiento det freno.

Limpieza

No utilizar dispositivos de timpieza a presi6n alta para timpiar.

Et agua podria entrar en et motor y la transmisi6n y acortar

la vida de la m_.quina.

@ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

conservare it trattore netle migtiori condizioni di esercizio.

_i PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, ri-

parazione oispezione, staccare sempre la candeta per evitare

messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego"

• Controtlare t'olio e lubrificare se necessario i punti di

articolazione.

Controtlare che tutti i dadi, i buttoni, le viti e i perni siano

posto.

Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria.

Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes.

Putire schermo aria.

Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento det

motore e danni conseguenti.

Controllare il funzionamento det freno.

Pulizia

Per le operazioni di putizia, non utitizzare acqua ad alta pres-

sione. Lacqua pu6 infiltrarsi netmotore e nel sistema ditrasmis-

sione, riducendo quindi cosi il tempo di vita della macchina.

@ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

WAARSONUWlNG: Schaket altijd eerst de bougieteiding uit

voor u herstetlingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om

te voorkomen dat de machine per ongetuk start.

Voor elk gebruik"

• Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

• Controteer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

• Controteer de accupoten en onttuchtingsopeningen.

• Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

• Maak her luchtscherm schoon.

• Zorg dater geen vuit en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

• Controteer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Er kan water inde motor en inde transmissieorganen

komen, war de levensduur van het voertuig verkort.

@ To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

• Remove cap and install drain tube.

• Toopen valve, push in slightly, turn counterclockwise and

putt out.

• To close valve, push in and turn clockwise.

• Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschtagen

VentJl for den (_lablauf

• Den Decket abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

• Zum Offnen des Ventits, dieses leicht hinunter dr_Jcken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

• Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dr0cken und

im Uhrzeigersinn drehen

• Den Abtaufschtauch herausziehen und den Decket wieder

aufsetzen.

1. Decket

2. Abtaufschtauch

(F_ Pour assurer I'entretien du moteur

Se ref@er au manuel d'utilisation du moteur.

Vidange de I'huJle du moteur

• Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• Pour ouvrir lasoupape devidange, repousser legerement

la soupape en la faisant tourner dans le sens contraire

des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puis tirer

sur la soupape pour lib@er I'huile.

• Pour refermer la soupape de vidange, repousser la

soupape et ta faire tourner legerement dans le sens des

aiguitles d'une montre jusqu'au verrouitlage du cran et

ret_,cher la soupape.

• Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

MantenimJento del motor

Vea el manual det motor.

V_Jvula de purga del aeeJte

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

• Para abrir la v&tvula, apretar ligeramente, girar en etsen-

tido contrario al de las agujas det retoj y desenganchar.

• Para cerrar lav&lvuta, apretar y girar en et sentido de las

agujas det retoj.

• Remover ettubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

I_ Manutenzione clel motore

Fare riferimento al manuale det motore.

Valvola di scarico dell'olio

• Rimuovere it tappo ed inserire it tubo di scarico.

• Per aprire la valvota, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

• Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario.

• Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

Voor her onderhoud van de motor

Zie motor handteiding

Olie aflaatklep

• Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

• Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

• Om de ktep te stuiten, druk in en draai om in wijzerzin.

• Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

@ SERVICE REMiNDER/HOUR METER @

Service reminder shows the total number of hours the engine

has runand flashes to indicatethat the engine or mower needs

servicing. When service is required, the service reminder will

flash for two hours. To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the ignition key is in any

position but "STOP". For accurate reading, be sure key re-

mains in the "STOP" position when engine is not running.

SERVICE REMINDER/STUNDENZAHLER

Der Service Reminder gibt die gesamten Betriebsstunden

des Motors an und btinkt wenn dieser oder der Rasen-

m&her gewartet werden m0ssen. Wenn Wartungsbedarf

besteht, blinkt der Service Reminder zwei Stunden tang.

Die Wartungsarbeiten die am Motor und am Rasenm&her

vorgenommen werden mOssen, sind im Abschnitt Wartung

dieses Handbuchs beschrieben.

BEM ERKU NG: Der Service Reminder istin jeder ZOndschlQs-

selposition aktiv, auBer in der Position ,,STOP". FOr einen

einwandfreien Betrieb sicherstetlen, dass der SchtOsset bei

ausgeschaltetem Motor auf ,,STOP" positioniert ist.

RAPPEL D'ENTRETIEN/COMPTEUR HORAIRE

Le temoin de rappel d'entretien affiche le nombre total

d'heures pendant lesquetles le moteur a fonctionne et son

clignotement indique qu'il est temps d'executer les opera-

tions d'entretien du moteur. Lorsqu'il est temps d'executer

les operations d'entretien, le temoin de rappel d'entretien

clignote pendant deux heures. Pour executer les operations

d'entretien sur le moteur etta tondeuse, consuttez le chapitre

Entretien de ce manuel.

REMARQUE: Le rappel d'entretien continue & fonctionner

si la cle de contact n'est pas sur STOR Pour que ta lecture

soit precise, n'oubtiez pas de mettre la cle de contact sur

STOP Iorsque le moteur n'est pas en marche.

RECORDATORIO MANTENIMIENTO/CUENTA-

HORAS

El recordatorio del mantenimiento muestra etnQmero total de

horas de funcionamiento det motor y parpadea para indicar

que el motor o el cortacesped necesitan mantenimiento.

Cuando et mantenimiento es necesario, el recordatorio

parpadeo por dos horas. Para realizar el mantenimiento

det motor y el cortacesped, ver la secciSn Mantenimiento

de este manual.

NOTA: Et recordatorio del mantenimiento funciona cuando

la tlave de encendido esta en cualquier posici6n excepto

"STOP". Para una lectura precis& asegurarse de que la

Ilave este en la posici6n de "STOP" cuando et motor no

esta en marcha.

PROMEMORIA MANUTENZiONE/CONTAORE

IIpromemoria di manutenzione mostra ilnumero totale di ore

di funzionamento det motore e lampeggia quando ilmotore o

ilrasaerba necessita dimanutenzione. Qualora sia necessaria

la manutenzione, I'apposito promemoria tampegger& per due

ore. Per effettuare la manutenzione di motore e rasaerba,

vedi il paragrafo Manutenzione det presente manuale.

NOTA: II promemoria della manutenzione si attiva se la

chiave d'accensione si trova in qualunque posizione tranne

"STOP". Per una lettura precisa, verificare chela chiave resti

in posizione "STOP" quando ilmotore e spento.

ONDERHOUDSWAARSCHUWING/URENTELLER

De onderhoudswaarschuwing toont het aantal uren dat de

motor heeft getopen en gaat knipperen als de motor of de

maai-unit onderhoud nodig hebben. AIs het tijd is voor onder-

houd, blijft de onderhoudswaarschuwing twee uur knipperen.

Raadpteeg het gedeelte Onderhoud van deze handleiding

voor onderhoud aan de motor en de maai-unit.

OPMERKING: De onderhoudswaarschuwing Ioopt altijd,

behalve ats de contactsleutel op "STOP" staat. Zorg ervoor

dat de sleutel altijd op "STOP" staat als de motor niet loopt:

zo btijven de lezingen nauwkeurig.

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(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention apres chaque operation d'entretien.

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les Toutes les

besoins les 8 H les 25 H les 50 H 100 H 200 H

Vidange de I'huile moteur

(sans filtre a huile) .................................................................................... •

Vidange de I'huile moteur

(avec filtre a huile) ......................................................................................................... •

Graissage des articulations ..................................................................... •

Verification des freins ..................................... •

Nettoyage de la grille d'aeration .......................................... •

Nettoyage du filtre a air et du

pre-filtre ............................................................................... •

Remptacement de la cartouche du

filtre a air ............................................................................................................................................. •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur ................................................................................................. •

Remptacement de la bougie ............................................................................................................... •

Verification du gonflage des pneus ..................

Remplacement du filtre a carburant ...................................................................................................................... •

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions ................................................................... •

Verification du pot d'echappement ................................................................................ •

IHFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho et servicio normal.

Cuando se_ Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas

Cambiar et aceite del motor

(sin filtro de aceite ) ................................................................................... •

Cambiar et aceite det motor

(con filtro de aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotaci6n .............................................................. •

Controtar et funcionamiento de los

frenos ..................................................... ......... •

Limpiar et filtro de aire ......................................................... •

Limpiar et filtro y prefiltro de aire .......................................... •

Cada Cada Cada

50 horas 100 horas 200 horas

Sustituir et cartucho de papet det

filtro de aire ........................................................................................................................................ •

Limpiar las aletas de refrigeraci6n

det motor ....................................................................................................................... •

Oambiar la bujia ................................................................................................................................. •

Sustituir et fittro de combustible ............................................................................................................................. •

Limpiar la bateria y sus bornes ................................................................. •

Controlar et silenciador ................................................................................................. •

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Sistema de Presencia Operador y Sistema de

Funcionamiento Atr_s (ROS)

Asegurarse de que los sistemas de presencia operador y

funcionamiento atr&s funcionen adecuadamente. Si tu trac-

tor no funciona como descrito, hay que reparar et probtema

inmediatamente.

Et motor no tiene que arrancar hasta que le pedal del

freno no este completamente presionado, y el mando

det embrague este en la posici6n desembragada.

CONTROL SISTEMA PRESENCIA OPERADOR:

Cuando et motor esta. en marcha, cualquier tentativa del

operador de dejar el asiento sin poner primero et freno

de mano apagar_, et motor.

Cuando et motor esta. en marcha y el embrague est,.

embragado, cualquier tentativa det operador de dejar et

asiento apagar_, et motor.

El embrague no tiene que funcionar si et operador no

esta.asentado.

CONTROL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRAS

(ROS):

• Cuando el motor esta. en marcha con el interruptor de

ignici6n en ta posici6n Motor "ON" y et embrague puesto,

cualquier tentativa det operador de poner la marcha atr_.s

apagar_, el motor.

Cuando el motor esta. en marcha con et interruptor de

ignici6n en ta posici6n ROS "ON" y el embrague puesto,

cualquier tentativa det operador de poner la marcha atr_.s

NO apagar_, et motor, should shut off the engine.

(_ Sistema di Presenza Operatore e Sistema per

operazioni in retromarcia (ROS)

Assicurarsi che i sistemi di presenza operatore e reverse

operation funzionino correttamente. Se il Vostro trattore

non funziona net modo qui descritto, riparare il probtema

immediatamente.

IImotore non dovrebbe partire se il pedale del freno non

comptetamente premuto e I'innesto della frizione non

netla posizione disinnestata.

CONTROLLO DEL SISTEMA DI PRESENZA OPERATO-

RE:

Mentre it motore e acceso quatsiasi tentativo da parte

detl'operatore di lasciare il suo posto senza prima attivare

ilfreno diparcheggio dovrebbe comportare tospegnimento

del motore.

Mentre il motore e acceso e I'innesto della frizione

inserito, qualsiasi tentativo da parte dell'operatore di la-

sciare ilsuo posto dovrebbe comportare Io spegnimento

del motore.

Einnesto delia frizione non dovrebbe funzionare se I'ope-

ratore non e seduto al suo posto.

CONTROLLO DEL SISTEMA PER OPERAZIONI IN RE-

TROMARCIA (ROS):

Mentre il motore e acceso con il putsante di accensione

del Motore nella posizione "ON" e I'innesto della frizione

inserito, qualsiasi tentativo da parte detl'operatore di inse-

rire la retromarcia dovrebbe comportare Iospegnimento

det motore.

Mentre il motore e acceso con il pulsante di accensione

det ROS nella posizione "ON" e I'innesto della frizione

inserito, qualsiasi tentativo da parte dell'operatore di

inserire ta retromarcia NON dovrebbe comportare Io

spegnimento det motore.

(_) Systeem voor aanwezigheid bestuurder en sys=

teem voor achteruit werken (ROS)

Zorg ervoor dat de systemen voor de aanwezigheid van de

bestuurder en voor achteruit werken goed werken. Als uw

tractor niet zoals hierboven beschreven werkt, dient u het

probteem onmiddetlijk op te Iossen.

De motor start niet, tenzij het rempedaal volledig ingedrukt

is en het aankoppelingspedaalregetaar zich in de vrije

positie bevindt.

CONTROLEER HET SYSTEEM VOOR AANWEZIGHEID

BESTUURDER

Wanneer de motor Ioopt, dient etke poging door de

bestuurder om zijn stoel te verlaten zonder eerst de

parkeerrem in te stetlen de motor uit te zetten.

Wanneer de motor Ioopt en het aankoppelingspedaal is

actief, dient elke poging van de bestuurder om zijn stoet

te verlaten de motor af te sluiten.

Het aankoppetingspedaal dient nooit te werken, tenzij de

bestuurder in zijn stoet zit.

CONTROLEER HET SYSTEEM VOOR ACHTERUIT

WERKEN (REVERSE OPERATION SYSTEM - ROS)

Als de motor Ioopt en de contactschakelaar zich in de

positie "ON" van de motor bevindt en het aankoppeling-

spedaal is actief, dient etke poging van de bestuurder om

over te schaketen naar achteruit (reverse) de motor af te

stuiten.

Als de motor Ioopt en de contactschakelaar zich in de

positie "ON" van de ROS bevindt en het aankoppeling-

spedaal is actief, dient elke poging van de bestuurder om

over te schaketen naar achteruit (reverse) de motor niet

af te sluiten.

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(_ Lame

Per avere il migtiore risultato di taglio, e necessario che le

lame siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate.

A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

NOTA: E' importante affilare le due estremit& della lama in

modo uniforme per non creare disequitibri.

RIMOZIONE DELLE LAME:

Sollevare la macchina per avere accesso alte lame.

Rimuovere il buttone datla lama.

Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore rivolta verso il piatto, come indicato.

ATTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, e necessario che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

Riposizionare il bullone sutla lama, quindi serrare ac-

curatamente (coppia 45-55 piedi/libbra)

ATTENZlONE: butlone speciale per lama, trattato termica-

mente, secondo la Classe 8.

(_) Cuchillas

Para alcanzar resultados mejores lascuchitlas de tasegadora

hay que mantenerlos afilados. Sustituya las cuchiltastorcidos

y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA: Es muy importante que los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequitibrios.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

Eleve la segadora hasta su posici6n m&s alta para poder

alcanzar las cuchillas.

Remover et perno de la cuchilla.

Monte la cuchilla nueva o afilada con et canto trasero

hacia arriba adjunto a la ptataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchitla hay que ajustarlo a la estretla det

mandril.

Colocar otra vez el perno de ta cuchilla y apretar firme-

mente (Par 45-55 pies/libra).

IMPORTANTE: Et perno especial de la cuchilla es ter-

motratado de Calidad 8.

Messen

or de beste resuttaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen. Het stijpen kan geschieden met een viii of met een

slijpschijf.

NOB.: Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes

even-veet worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

MES VERWIJDEREN

Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

Haal de mesbout eraf.

Monteer een nieuw of gestepen mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zie afbeetding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet het

centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.

Zet de mesbout er weer open draai goed aan (137-168

cm Lbs. Koppet).

BELANGRIJK: Speciale mesbout is heet-behandetd, Graad 8.

To Check Brake

if tractor requires more than five (5) feet to stop at highest

speed in highest gear on a level, dry concrete or paved sur-

face, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface,

depress brake pedal all the way down and engage park-

ing brake.

2. Make sure transaxle is in neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the transaxle

is in neutral.

The rear wheels must lock and skid when you try to manu-

ally push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then

the brake needs to be serviced. Contact a qualified service

center.

(_ 0berprL_fen tier Bremse

Wenn der Traktor mehr als 1,5 m braucht, umbei H6chstge-

schwindigkeit im h6chsten Gang auf einer Ebenen, trockenen

Beton- oder Asphaltfl&che zum Stehen zu kommen, ist ein

Service der Bremse notwendig.

SJe k6nnen die Brernae auch folgend LiberpriJfen:

1. Parken Sie den Traktor auf einer ebenen, trockenen

Beton- oder Asphaltfl&che, dr0cken Sie das Bremspedal

ganz nieder und legen Sie die Handbremse ein.

2. Zun&chst muB sichergestetlt werden, dab sich das Dif-

ferentialgetriebe in Leerlaufstetlung (N) befindet.

HINWEIS: Wenn die Hinterr&der des Traktors frei bewegtich

sind, ist das Getriebe immer in Leerlaufstetlung.

Die Hinterr&der mOssen btockieren und rutschen, wenn Sie

versuchen, den Traktor vorw&rts zu schieben. Wenn sich

die Hinterr&der drehen, braucht die Bremse einen Service.

Wenden Sie sich an eine Servicewerkstatt von oder eine

andere qualifizierte Servicewerkstatt.

(_) Pour v6rifier le frein

Le tracteur a besoin de plus de cinq (5) pieds pour s'arr@er

completement torsqu'il est lance & pleine vitesse et que la

vitesse sup@ieure est engagee, sur une surface en beton sec

ou pavee, les freins ont doric besoin d'@re entretenus.

Vous pouvez aussJ v6rifiez le frein en :

1. Stationnant le tracteur sur une surface plate, en beton

sec ou pavee, en appuyant & fond sur la pedale de frein

et en engageant te frein de stationnement.

2. V@ifier que la bofte de vitesse est au point mort.

REMARQUE : La bofte de vitesse est au point mort lorsque

les roues arri@es du tracteur peuvent @re manoeuvrees

librement

Les roues arri@e doivent se verrouiller et patiner si vous es-

sayez de pousser le tracteur &la main vers l'avant. Sites roues

arri@e tournent, le frein abesoin d'@re revis6. Adressez-vous

&un service apres-vente ou & un mecanicien specialis6.

E_ Controlar el Freno

Si el tractor requiere m&s de cinco (5) pies para pararse a la

velocidad m&s alta en la marcha m&s alta en una superficie

nivetada seca en hormig6n o adoquinada, hay que reparar

et freno.

Tambi6n se puede controlar el freno de la siguJente

maRera:

1. Aparcar el tractor en uiqa superficie nivetada seca en

hormig6n o adoquinada, presionar el pedal del freno

hasta et fondo y poner et freno de estacionamiento.

2. Asegurarse que el cambio mec&nico con diferencial y

tracci6n anterior este en posici6n neutro (N).

NOTA: Cuando las ruedas posteriores del tractor se mueven

libremente, et cambio mec&nico est& en neutro.

Las ruedas traseras tienen que btoquearse y deslizar cuando

se intenta empujar manualmente hacia adelante. Si tas ruedas

traseras giran, el freno necesita una revisi6n. Contactar a o

a otro centro de reparaci6n cualificado.

I(F') Verifica Dei Freni

Qualora, avetocit& elevata econ la marcia superiore innestata,

per arrestare il trattore su una superficie piana i ascuitta di

cemento o asfaltata siano necessari piu' di cinque (5) pidi, si

consiglia di sottoporre i freni a revisione.

[=anche possibile verificare i freinJ procedendo

come segue:

1. Parcheggiare iltrattore su una superficie piana easciutta,

di cemento o asfaltata, premere afondo ilpedale det freno

et innestare il freno di stazionamento.

2. Verificare che il meccanismo det cambio con differenziale

sia in posizione di fotle (N)

NOTA: Quando le ruote posteriori det trattore si muovono

liberamente, il meccanismo det cambio e posizione folle.

Quando si tenta dispringere manualmente iltrattore in avanti,

le ruote posteriori dovranno btoccarsi e slittare. Se le ruote

posteriore ruotano, significa che necessario sottoporre i

frenie a revisione, contattare uno un altro centro assistenza

qualificato.

('_ De rein controleren

Als de tractor meer dan vijf (5) voet nodig heeft omte stop-

pen in de hoogste snelheid in de hoogste versnetling op een

vtakke, droge betonnen of geptaveide ondergrond, moet de

rem worden nagekeken.

U kunt ook als volgt de rein controleren:

1. Parkeer de tractor op een vtakke, droge betonnen of

geplaveide ondergrond, duw het rempedaal helemaal in

en schakel de parkeerrem in.

2. Controleer of de gecombineerde versnetlingsbak en

achterbrug in "vrijloop" (N) staat.

N.B.: Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen,

staat de versnetlingsbak in vrijloop.

De achterwieten moeten btokkeren en stippen als u de tractor

handmatig vooruit probeert te duwen. Ats de achterwielen

draaien, moet de rem worden nagekeken. Neem contact op

met een of een ander deskundig servicecentrum.

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(_) Pour D_rnonter La Faucheuse

• Placez I'embrayage de I'accessoire en position "DE_-

GAGE".

Faites descendre lelevier de levage de l'accessoire dans

sa position la plus basse.

Lib@ez le tendeur de la courroie (K) de la manette de

verrouillage (L).

_PRUDENCE: Le tendeur de la courroie eat a ressort,

SaJsissez-le refinement et lib_rez-le lentement,

Otez la courroie de la faucheuse de la poutie de

I'embrayage (M).

Deposer le ressort en forme d'epingte a cheveauz (E) et

enlever le levier.

Deposer le ressort en forme d'epingte a cheveauz (A) et

enlever le levier.

Deposer le ressort en forme d'epingte a cheveauz (D) et

entever le levier.

_ PRUDENCE: Le levier de levage est _ressort, SaJsissez-le

refinement et lib_rez-le lentement.

Faites sortir la faucheuse en la faisant gtisser par I'avant

du tracteur.

@ Para Quitar El Cortac6sped

• Colocar el embrague en ta posici6n "DESCONECTADAF.

• Bajar la palanca de etevaci6n hasta su posici6n m&s baja.

• Desenganchar la bieta de tensi6n de la correa (K) de la

abrazadera de fijaci6n (L).

_, ATENCION: La biela tensi6n correa tiene un muelle car-

gado. Asirla de modo firme y soltarla despacio.

• Quitar la correa del cortacesped de la polea de embrague

(M).

• Desmontar et resort (E) y quitar la palanca.

• Desmontar et resort (A) y quitar la patanca.

• Desmontar et resort (D) y quitar la palanca.

_ILATENCi6N: La de elevaci6n tJene un muelle

palanca

cargado, AsJrla de modo fJrme y aoltarla despacio.

• Deslizar et cortacesped fuera desde el lado derecho det

tractor.

(_ Per Rimuovere La Falciatrice

• Mettere la frizione netla posizione "DISINNESTATAF.

• Abbassare al massimo la leva di sollevamento attrezzi.

• S.ganciare iltirante della cinghia (K) dalla staffa di fissag-

gto (L).

_I, ATTENZIONE: II tJrante della cinghJa _ caricato a molla.

Jmpugnare il tJrante e liberate lentamente,

• Togliere la cinghia della falciatrice dalla puteggia difrizione

(M).

• Smontare la molla (E) e togliere la leva.

• Smontare la molla (A) e togliere la leva.

• Smontare la molla (D) e togliere la leva.

_hLATTENZIONE: II maaaimo la leva _ caricato a rnoJla. Im-

pugnare il tirante e liberate lentamente.

• Estrarre lafalciatrice facendola scorrere sotto il lato destro

det trattore.

(_ De Maaiunit Verwijderen

• Zet de koppeling van het hutpstuk in de"ONTKOPPELDE"

positie.

• Zet de hendel van de hefinrichting in de laagste positie.

• Ontkoppet de riemspanner (K) van de opstuitbeuget (L).

,_ • .

WAARSCHUWlNG" De riemapanner heeft veerbelasting

Houri de atang goed vast en ontkoppel langzaam,

• Verwijder de riem van de riemschijf van de koppeling (M).

• Demonteer de haarpinveer (E) en verwijder de hefboom.

• Demonteer de haarpinveer (A) en verwijder de hefboom.

• Demonteer de haarpinveer (D) en verwijder de hefboom.

_lb WAARSCHUWING: De hendel van de hefinrichting heeft

veerbelasting, Houd de atang goed vast en ontkoppel

langzaam,

• Schuif de maaiunit aan de rechterzijde onder de tractor

vandaan.

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the right.

Assemble inthe reverse order to dismantling.

Einbau des m&hdecks

M&hdecks unter den Traktor schieben. DieAuswurfoffnung

muB nach rechts.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousser le carter de coupe sous tetracteur. Le deftecteur

du canal d'ejection dolt se trouver du c6te droit.

La mise en place se fait dans I'ordre inverse de cetui de

la depose.

Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la m&quina. La

abertura de expulsi6n ha de estar hacia la derecha.

Et montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare ilpiatto sotto la macchina. L'apertura discarico

dett'erba deve restare a destra.

Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-opening

is naar rechts gericht.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

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(_ Pour remplacer la courroie de transmission _

DEMONTAGE DE LA COURROIE DE TRANSMiSSiON

DE LA TONDEUSE

1. Garez letracteur bien & plat. Engagez le frein de station-

nement.

2. Faites descendre le tevier de levage de I'accessoire darts

sa position la plus basse.

3. Eliminez la salete ou les brins d'herbe qui s'accumutent

autour des arbres et & la surface du pont superieur.

4. Otez la courroie de la poulie de I'embrayage (M), les deux

poulies (R) de I'arbre et les pouties folles (V).

MONTAGE DE LA COURROIE DE TRANSMiSSiON

DE LA TONDEUSE

1. Placez la courroie autour des deux poulies (R) de I'arbre

et des pouties folles (V) de la fagon illustree.

2. Montez la courroie sur la poulie (M) de I'embrayage.

iMPORTANT: Verifiez si la courroie est correctement passee

dans routes les gorges des pouties de la tondeuse.

3. Faites monter le levier de levage de I'accessoire dans sa

position la plus etev6e.

Sustituir la correa de transmisi6n cortae6sped

QUITAR LA CORREA DE TRANSMiSION DEL CORTA=

C_'=SpED

1. Aparcar el tractor en una superficie nivetada. Poner et

freno de estacionamiento.

2. Bajar la palanca elevadora hasta su posici6n m_.s baja.

3. Quitar cualquier suciedad o grasa que puede haberse

acumutado alrededor de los mandriles ytoda lasuperficie

superior de la cubierta.

4. Quitar la correa de la polea del embrague (M), ambas

poleas det mandril (R) y todas las poleas-guias (V).

INSTALACION DE LA CORREA DE TRANSMISION DEL

CORTACESPED

1. Instalar la correa alrededor de las dos poleas del mandril

(R) y alrededor de las poleas-guias (V) como mostrado.

2. Instalar la correa en la potea de embrague (M).

IMPORTANTE: Controlar que la correa gire bien en todas

las ranuras de la polea det cortacesped.

3. Levantar la palanca etevadora hasta la posici6n m_.s alta.

Sostituzione della cinghia di trasmissione del

rasaerba

RIMOZIONE DELLA CINGHIA DI TRASMiSSIONE DEL

RASAERBA

1. Parcheggiare iltrattore su una superficie piana, innestare

il frendo di stazionamento.

2. Abbassare la leva di sollevamento accessorio NELLA

posizione inferiore.

3. Rimuovere eventuali tracce di sporcizia o di erba accu-

mulatesi in prossimit& de mandrini e sutt'intera superficie

superiore di copertura.

4. Rimuovere la chinghia datla pueggia di frizione (M), sia

le putegge dei mandrini (R), sia tutti i pignone folli (V).

INSTALLAZlONE DELLA OINGHIA DI TRASMISSIONE

DEL RASAERBA

1. Installare la cinghia in prossimit& sia delle puleggie dei

mandrini (R), Sia dei pignoni folli (V), come mostrato in

figura.

2. Installare la chinghia sutla puteggia di frizione (M).

IMPORTANTE: Verificare chela cinghia scorra in modo

adeguato attraverso tutte le scanalature della puteggia det

rasaerba.

3. Sotlevare la leva di sollevamento accessorio fino alia

posizione massima.

De aandrijfriem van de maaiunit vervangen

DEAANDRIJFRIEM VAN DE MAAIUNITVERWIJDEREN

Parkeer de tractor op een vlakke ondergrond. Schaket

de parkeerrem in.

Zet de hendet van de hefinrichting in de laagste positie.

Verwijder vuil of vet dat zich rond de spillen en op het

hele bovenoppervtak heeft gevormd.

4. Verwijder de riemvan de riemschijfvan de koppeling (M),

de beide spilschijven (R) en alle draagrolschijven (V).

DE AANDRIJFRIEM OP DE MAAIUNIT INSTALLEREN

1. Installeer de riem om de beide spilschijven (R) en om de

draagrolschijven (V) zoals op de afbeelding.

2. Installeer de riem op de riemschijfvan de koppeling (M).

BELANGRIJK: Controteer of de riem goed in alle riemschi-

jfgroeven van de maaiunit toopt.

3. Zet de hendet van de hefinrichting in de hoogste positie.

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A l ::__ .... :_::

l A

Nivelar el cortac6sped

Cerciorarse de que los neum&ticos esten adecuadamente

inflados a la PSI indicada en losneum_.ticos. Si losneum_.ticos

esta.n poco o demasiado inflados, esto puede comprometer

el aspecto del cesped y Ilevarte a pensar que et cortacesped

no esta. correctamente ajustado.

AJUSTE VISUAL DE LADO A LADO

1. Con todos los neuma.ticos adecuadamente inflados si

et cesped aparece cortado de modo irregular, hay que

determinar que lado det cortacesped corta m_.sbajo.

2. Con una Ilave ingtesa de 3/4" o regulabte, girar la tuerca

(A) del ajuste de la bieta levantadora hacia izquierda

para bajar el cortacesped o hacia la derecha para alzar

et cortacesped (Fig. 1).

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca cambiar_, la attura

det cortacesped de aproximadamente 3/16".

3. Testar el ajuste cortando un poco de cesped y controlar

visualmente el resuttado. Reajustar, si es necesario, hasta

que este satisfecho con et resuttado.

AJUSTE DE PRECISION DE LADO A LADO

1. Con todos los neum_.ticos adecuadamente inflados,

aparcar ettractor a nivet det sueto o en un camino.

A PRECAUCI6N: Las hojas cortan. Hay que proteger las

manos con guantes y/o envolver las hojas con un patio

pesado.

2. Levantar et cortacesped hasta su posici6n m_.s alta.

3. En los dos lados det cortacesped, cotocar la hoja y medir

la distancia (A) desde et borde del fondo de la hoja hasta

et suelo. La distancia tendfia que ser la misma en los dos

lados (Fig. 2).

4. Si fuera necesario ajustar, ver las fase 2 en las instruc-

ciones Ajuste visual de arriba.

5. Reprobar las medidas, ajustar si es necesario hasta que

los dos lados sean iguales.

AJUSTE DE LA PARTE DELANTERA A LA TRASERA

IMPORTANTE: la cubierta ha de ser nivetada de un lado

al otro.

Para obtener los mejores resultados de corte, las hojas del

cortacesped han de ajustarse de modo que la punta frontal

sea entre 1/8" y 1/2" m_.s bajo que ta punta trasera cuando

la cortacesped esta. en su posici6n m&s alta.

& PRECAUCI6N: Las hojas cortan. Hay que proteger las

manos con guantes y/o envolver las hojas con un patio

pesado.

* Levantar et cortacesped hasta su posici6n m&s atta.

* Posicionar todas tas hojas de modo que la punta este

dirigida hacia adelante. Medir la distancia (B) hasta el

sueto en la punta detantera y trasera de la hoja (Fig.

3).

* Si la punta frontal de la hoja no es entre 1/8" y 1/2" m_.s

baja que la punta trasera, ir en la parte frontal del trac-

tor.

* Con una Ilave inglesa de 11/16" ouna regutable, aflojar la

contratuerca A por varias vuettas para corregir et ajuste

de la tuerca B.

* Con una Itave inglesa de 3/4" o una regulabte, girar la

tuerca de la biela frontal (B) hacia la derecha (apretado)

para levantar la parte frontal det cortacesped, o hacia

izquierdas (aftojar) para bajar la parte frontal det corta-

cesped (Fig. 4).

NOTA: Cada vuelta compteta de la tuerca de ajuste cambiar_.

la altura del cortacesped de aproximadamente 1/8".

* Reprobar las medidas, ajustar si es necesario hasta que

la punta frontal de ta hoja sea entre 1/8" y 1/2" m_.s bajo

que la punta trasera.

* Mantener la tuerca de ajuste en posici6n con la Ilave y

apretar la contratuerca de modo firme contra la tuerca

de ajuste.

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(1(_1.

N(N(N_I.

Palanca de Vetocidades det Cambio Mec_,nico

Neutro Cierre Met&lico

Perno de Regutaci6n

Leva det Cambio

Blocco In Posizione Folle

Buttone Di Regolazione

Versnellingshendet

Vrijloop-Sluitboomgrendel

Stetbout

REGULACION DE LA PALANCA DE

VELOCIDADES DEL CAMBIO MECANICO CON

DIFERENCIAL Y TRACCION ANTERIOR

Et cambio mecAnico con diferencial y tracci6n anterior tiene

que estar en posici6n neutro cuando la retativa palanca est&

en posici6n (N) (cierre meta.tico).

La regutaci6n ya est& predefinida por la Casa constructora,

pero si es necesario efectuar m_.s regutaciones, proceder de

la siguiente manera:

* Asegurarse que el cambio mec&nico con diferencial y

tracci6n anterior este en posici6n neutro (N).

NOT,&: Cuando las ruedas posteriores det tractor se mueven

libremente, el cambio mec_.nico esta.en neutro.

Soltar et perno de regulaci6n en la parte anterior de la

rueda posterior derecha.

Ootocar la palanca devetocidades en posici6n neutro (N).

Apretar a fondo et perno de regutaci6n.

NOTA: Desptazar et piano de trabajo de la segadora hasta la

posici6n m&s baja para aumentar et juego al fin de acceder

al perno de regutaci6n.

REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL

MECCANISMO DEL CAMBIO DI VELOCIT/_,. CON

DIFFERENZIALE

II meccanismo det cambio con differenziale deve essere in

posizione di fotle quando ta relativa leva ein posizione di fotte

(N) (blocco). Talecondizione viene impostata atmomento della

fabbricazione. Qualorafossero necessari-utteriori regolazioni,

procedere come segue:

Verificare che ilmeccanismo del cambio con differenziale

sia in posizione di folle (N).

NOTA: Quando le ruote posteriori del trattore si muovono

liberamente, il meccanismo det cambio e posizione folle.

Allentare il butlone di regolazione davanti alia ruota

posteriore destra.

Collocare la leva det meccanismo det cambio in posizione

di fotle (N).

Stringere a fondo il buttone di regolazione.

NOTA: Spostare il piano di supporto della falciatrice netta

posizione piQbassa peraumentare ilgioco efacititare raccesso

al buttone di regolazione.

AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM

VOOR GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK

EN ACHTERBRUG

De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet

in "vrijloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de

vrijloopstand (N) bevindt (stuitboomgrendel). Dit is reeds in

de fabriek afgesteld. Mocht afstetling toch noodzaketijk zijn,

ga dan ats volgt te werk:

• Controteer of de gecombineerde versnetlingsbak en

achterbrug in "vrijloop" (N) staat.

N.B.: Wanneer de achterwieten van de tractor vrij bewegen,

staat de versnetlingsbak in vrijloop.

• Zet de stetbout voor het rechter achterwiet los.

• Plaats de versnetlingshendet in de vrijloopstand (N).

• Zet de stetbout stevig vast.

NOB.:Ats extra ruimte nodig is om bij de stetbout te komen,

het maaiwerk in de laagste stand zetten.

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_) PORT DE LAVAGE DU CHASSIS

Le ch&ssis de votre tracteur est dote d'un port de lavage neces-

saire pour le nettoyage. II est conseille d'en faire usage apres

chaque utilisation de latondeuse.

Amenez le tracteur sur une surface plane, assez pres d'une

arrivee d'eau pour y brancher votre tuyau d'arrosage.

iMPORTANT : Veillez & ce que la goulotte d'ejection du tracteur

ne soit PAS orientee vers votre maison, garage, voiture en station-

nement, etc. Retirez I'ensacheuse ou te cache-paillis, si present.

* Verifiez que la prise de force - PDF- (Lame engagee) n'est

pas enclenchee, mettez le frein de stationnement et arr_tez

le moteur.

. Vissez I'adaptateur del'embout (A)(fourniavec le manuel d'utiti-

sation du tracteur) &I'extremit6 de votre tuyau d'arrosage (B).

. Reculez le collier de serrage de I'adaptateur d'embout et

enfoncez I'adaptateur dans te port de lavage, & l'extremit6

gauche du ch&ssis (C). Replacez le collier de serrage pour

fixer I'adaptateur sur I'embout.

iMPORTANT : Tirez sur le tuyau pour vous assurer qu'il est bien

attach&

Ouvrez I'arrivee d'eau.

Prenez place sur le fauteuil dutracteur, puis redemarrez le mo-

teur etmettez le levier d'accet6rateur en position ,_Fasb_(,,a_p,,).

iMPORTANT : Verifiez & nouveau que rien ni personne ne se

trouve & proximite du tracteur.

MettezlaPDFdutracteur(Lameengagee)enpositionON. Restez

&ta place du conducteur jusqu'& ce qu'& la fin du nettoyage.

Mettez la PDF du tracteur (Lame engagee) en position OFR

Mettez la cle de contact sur STOP afin d'arr_ter le moteur

du tracteur. Fermez I'arrivee d'eau.

Retirez le collier de serrage de I'adaptateur d'embout pour

sortir radaptateur du port de lavage.

Deplacez le tracteur vers une zone seche, de pref6rence

goudronnee ou pavee. Enctenchez laPDF pour retirer I'exces

d'eau et faire secher le tracteur avant de le ranger.

AVERTISSEMENT : En I'absence de raccord

de lavage ou si le raccord de lavage utilis6 est

endommag_, tout objet entrant en contact avec la

lame risque 6tre projet6 et repr6sente un danger

pour vous ou toute autre personne.

Remplacez les raccords de lavage absents ou

endommag6s imm6diatement, avant la prochaine

utilisation de la tondeuse.

Bouchez tout 6ventuel orifice clans la tondeuse

raide de boulons et d'6crous.

@ BOCA DE LAVADO DE LA PLATAFORMA

La plataforma det tractor cuenta con una boca de tavado en la

superficie como parte det sistema de limpieza. Se debe utilizar

tras cada uso.

Desplace el tractor a un punto nivelado ydespejado del prado,

cerca de un grifo al que pueda conectar la manguera.

IMPORTANTE: Compruebe que et conducto de descarga del

tractor queda orientado hacia OTRO PUNTO que no sea tacasa,

et garaje, coches aparcados, etc. Retire el dep6sito de polvo o

de hojas si est& fijado.

Compruebe que la TDF (conexi6n de cuchitla) no est& accio-

nada, accione etfreno de estacionamiento y detenga el motor.

Enrosque el adaptador de boquilla (A) (suministrado junto

con et manual de instrucciones det tractor) al extremo de la

manguera del jardin (B).

Tire det cotlar[n de btoqueo deladaptador de boquillay empuje

et adaptador hacia la boca de tavado de la plataforma, en el

extremo izquierdo de laptataforma det cortacesped (C). Suelte

et cotlar[n de btoqueo para fijar et adaptador a la boquilla

IMPORTANTE: Tire de la manguera para comprobar que la

conexi6n es segura.

Abra el grifo.

Sentado en la posici6n det operador det tractor, vuetva a

arrancar el motor y cotoque la palanca det aceterador en la

posici6n "Fast" ("_1¢).

IMPORTANTE: Vuetva acomprobar que la zona est& despejada.

Cotoque la TDF (accionamiento de cuchilla) del tractor en ta

posici6n ON. Mantengase en la posici6n det operador con

la ptataforma de corte accionada hasta que quede timpia.

Cotoque la TDF (accionamiento de cuchilta) det tractor en ta

posici6n OFR Gire la Ilave de encendido a la posici6n STOP

para apagar et motor det tractor. Cierre el grifo.

Tire del coltar[n de btoqueo det adaptador de boquilla para

desconectar et adaptador de la boca de lavado.

Desplace ettractor a una zona seca, de ser posible con sueto

de cemento o pavimento. Accione la TDF de la plataforma

del cortacesped para etiminar los residuos de agua y para

aceterar et secado antes de guardar et tractor.

ADVERTENCIA: Una conexi6n para lavado rota o

ausente puede exponerlo austed o aotras personas

al riesgo de sufrir elimpacto de objetos despedidos

al entrar en contacto con la cuchilla.

Cambie de inmediato las conexiones rotas, o

coloque las ausentes, antes de volver a utilizar

el cortac6sped.

Tapone los orificios del cortac6sped con pernos

y contratuercas.

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7. Recherche des pannes. 7. B squeda de averias.

moteur ne d6marre pas

Manque de carburant dans le reservoir.

Bougie d'altumage defectueuse.

Le c&btage de la bougie d'allumage defectueux.

IIya des impuretes darts lecarburateur ou darts le circuit

du carburant.

El motor no arranoa

1. No hay combustible en el dep6sito.

2. La buj[a es err6nea.

3. La conexi6n de la buj[a est& defectuosa.

4. Hay suciedad en et carburador o en eltubo de combus-

tible.

Le d6marreur n'entrai'ne pas le moteur

1. La batterie est d6chargee.

2. Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie

et les bornes de la batterie.

3. Le levier de commande d'embrayage/d6brayage n'est

pas en bonne position.

4. Le fusible principal est hors d'usage.

5. Le contacteur de demarrage est endommage.

6. Le contacteur de securit6 sur la pedale d'embrayage/

frein est defectueux ou endommage.

7. La pedale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment

enfoncee.

Le moteur ne tourne pas r6guli6rement

1. Un rapport de vitesse trop elev6 est enclenche.

2. La bougie est defectueuse.

3. Le carburateur est mat regl6.

4. Le filtre & air est colmate.

5. La mise &Pair fibre du r6servoir est bouchee.

6. Le reglage de I'allumage est incorrect.

7. IIy a des impuretes dans le circuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre & air est cotmat6.

2. La bougie d'allumage est defectueuse

3. IIy a des impuretes dans le circuit de carburant.

4. Le carburateur est mal r6gte.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmat6es.

3. La turbine de refroidissement est endommagee.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huite dans

le moteur.

5. Le reglage de l'altumage est incorrect.

6. La bougie d'atlumage est defectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs celtutes sont endommagees.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les

cosses des c&btes de batterie.

L'6claJrage ne fonctJonne pas

1. Les ampoutes sont grillees.

2. Uinterrupteur de commande est defectueux.

3. II y a un court circuit dans le faisceau de raccorde-

ment.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fixees ou mal position-

nees.

2. Le moteur est mal fix&

3. Und6s6quilibre estapparue &lasuite det'endommagement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou &la suite d'un

mauvais affQtage.

Coupe irr6guli_re

1. Mauvais affQtage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas & I'horizontale.

3. Uherbe est haute et humide.

4. Uherbe est accumut6e sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas

identique du c6t6 droit et du c6te gauche.

6. Le rapport de vitesse enctenche est trop etev6.

7. La courroie d'entrafnement du carter de coupe patine.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Bater[a descargada.

2. Mat contacto entre cable y borne de bater[a.

3. La palanca de acoplamiento/desacoptamiento en mala

posici6n.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno

estropeado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

El motor funciona irregularmente

1. Acoptada una marcha demasiado alta.

2. La bujia est& estropeada.

3. Et carburador est& mat ajustado.

4. Et filtro de aire est& obturado.

5. Etorificio de ventilaci6n det dep6sito de combustible est&

obturado.

6. La puesta a punto det encendido es err6nea.

7. Hay suciedad en et tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de aire obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en et carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

1. Et motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturadas.

3. Ventitador dahado.

4. Poco o ningOn aceite en el motor.

5. El avance de encendido est& mal ajustado.

6. La bujia es err6nea.

La baterJa no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la bater[a y los

cables.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortocircuito en et cable.

La m_quJna vibra

1. Las cuchitlas est&n sueltas.

2. Et motor est& suetto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.

dahadas o por defecto de equitibrado despues det afi-

lado.

Corte irregular

1. Cuchiltas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o hOmeda.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de inflado desigual en los neum&ticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las poleas proputsoras resbalan.

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8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_}) The following steps should be taken when mowing

season is over:

Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid cor-

rosion.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

• The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use degreasing detergent

and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contact your local

dealer of distributor for warranty service and repairs.

(_ Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen erg=

riffen werden:

Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M&hdecket. Verwenden Siefor die Reinigung keine Hoch-

druckreinigungsger&te. Das Wasser k6nnte in den Motor

oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verk0rzen.

• Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu verme-

iden.

• Motor6t auswechsetn.

• Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth&lt.

Die Z0ndkerze abnehmen und einen EBl6ffel Motor6t in

den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

das Ol im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder

einschrauben.

• Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k0hten

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt).

• Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstet-

len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemats Benzin benutzen. Benzin enth&lt

Btei und Benzol. Statt dessen Entfettungsmittet und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile soften der Maschinentyp unddas

Kaufsjahr, sowie Modetl-, Typen- und Seriennummer angege-

ben werden. FOr Garantieservice und Reparaturen wenden

Sie sich an Ihren autorisierten H&ndler. Verwenden

Sie immer Original-Ersatzteile.

(_) Suivre la procedure suivante une fois la saison termin6e:

• En fin de saison, suivre la procedure suivante pour le

remisage. N'utitisez pas de nettoyeur haute pression

pour le lavage. LLeaupourrait s'infiltrer dans le moteur et

abreger ainsi la duree de l'appareil.

• Nettoyer I'ensemble de ta machine et plus particutiere-

ment t'interieur du carter de coupe.

• Effectuer les retouches de peinture qui s'avereraient

necessaires afin d'eviter la corrosion.

• Vidanger le moteur.

• Retirer la bougie d'allumage etverser une cuillere &soupe

d'huile dans le moteur. Faire tourner le moteur &la main

pour repartir I'huite et remettre la bougie en place.

• Deposer la batterie et la remisee dans un endroit frais

apres I'avoir rechargee. La proteger des grands froids.

• Remiser lamachine &t'abri dans un endroit sec etproteg6

de la poussiere.

ATTE NTIO N!

Ne jamais utiliser d'essence pour effectuer lenettoyage. Utiliser

un detergent du commerce et de I'eau chaude.

Entretien et r_parations

Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nom

du modete, sa version, l'annee d'achat, I'annee de fabrication

et le numero de serie de la machine. Prendre contact avec

le revendeur local pour les revisions sous garantie et pour

les reparations. Toujours utiliser des pieces de rechange

d'origine.

(_) Una terminada la de corte de

vez

temporada

hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

• Limpiar toda la m&quina, especialmente por debajo de

la cubierta de la unidad de corte. No utitizar dispositivos

de limpieza a presi6n atta para limpiar. Et agua podria

entrar en et motor y la transmisi6n y acortar la vida de la

m&quina.

• Arreglar las averias en et lacado para evitar la formaci6n

de 6xido.

• Cambiar et aceite det motor.

• Vaciar et dep6sito de gasotina. Poner el motor en marcha

y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina det

carburador.

• Sacar la bujia yverter una cucharada sopera de aceite de

motor en et citindro. Hacer girar et motor para que se

distribuya et aceite y votver a enroscar la bujia.

• Sacar tabaterfa. Cargarla y guardarla en un tugar fresco.

Proteger labateria de tas bajas temperaturas (pot debajo

del punto de congelaci6n).

• Guardar la m&quina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasotina para efectuar ta timpieza. Utitizar

detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar et aho

de compra de la m&quina, et modeto, el tipo y el n0mero de

serie. Para los servicios de garantia y reparaci6n, p6nganse

en contacto con et distribuidor. Se deben utilizar siempre

recambiosoriginales.

La página se está cargando ...

Transcripción de documentos

instruction manual Manuel d'instructions Manuale di istruzioni Please read these instructions care- Merci de lire tres attentivement le man- Prima di utilizzare la macchina leggete fully and make sure you understand uel d'instructions. Assu rez-vous d'avoir queste istruzioni con attenzione ed ac- them before using this machine. tout compris avant d'utiliser ce tracteu r. certatevi di averle comprese bene. Anleitungshandbuch Manual de las instrucciones Instructieboekje Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg- Por favor lea cuidadosamente y com- Lees deze instructies aandachtig en fAItig durch undvergewissern Sie sich, dab Sie diese verstehen, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen. prenda estas intrucciones antes de zorg dat u ze begrijpt voordat u deze usar esta maquina. machine gebruikt. Safety rules. Sicherheitsvorschriften. 5 Regles de securit& Montaje. Montaggio. Montering Assembly. Zusammenbau. Montage. Descripci6n del funcionamiento. Funzionamento. Beschrijving van functies. 18 Functional description. Funktionsbeschreibung. Description du fonctionnement. Antes del arranque. Prima dell'avviamento. Maatregelen v66r het starten. 22 Before starting. MaBnahmen vor dem Anlassen. Avant de d_marrer. Conducci6n. Guida. Rijden 30 Driving. Betrieb. Conduite. Mantenimiento, ajuste. Manutenzione. .Onderhoud, afstelling 32 BOsqueda de averias. Ricerca guasti. Het Iocaliseren van fouten. 42 Troubleshooting. St6rungssuche. Recherche des pannes. Conservaci6n. Rismessaggio. Stallen 71 Storage. Aufbewahrung. Remisage. Tarolas Prezechowywanie Uskladnenie Maintenance, adjustment. Wartung (Instandhaltung), Entretien, reglages Einstellung. We reserve the right to make changes .&.nderungen Nous nous reservons Nos reservamos Ci riserviamo ohne vorherige Mitteilung le droit d'apporter el derecho 74 without prior notice. sind vorbehalten. des modifications a introducir il diritto di modifiche Wij houden ons het recht voor om veranderingen 3 modificaciones o cambiamenti sans avis prealable. sin previo aviso. senza preavviso. aan te brengen zonder voorafgaande 2 mededeling. Practicas 1. Reglas Seguridad de Operacion SegurasDepara las Segadoras Conducibles & IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE. @ Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente paraver que las cuchitlas, los pernos de las cuchittas y el conjunto cortador no esten gastados o daflados. Reemplace las cuchitlas y los pernos gastados o daflados de dos en dos para mantener el equitibro. En maquinas de m_.s de una cuchitla, tenga cuidado puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la rotaci6n de otras cuchitlas. I. INSTRUCCION • • • • • Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Familiaricese comptetamente con los controles y con et uso adecuado et equipo Nunca permita que los niflos o tas personas sin los conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes locales pueden restriflir la edad det operador. AsegOrese que el _.reaeste despejada de personas antes de segar, especialmente de niflos o animales domesticos. El operador o el usuario es el responsabte por accidentes o daflos ocurridos a otras personas o a su propiedad. No llevar pasajeros. Todos los conductores deben tratar de obtener instrucciones profesionales y practicas. Estas instrucciones deber&n acentuar: III. OPERACl6N • Antes de tratar de empezar et motor, desenganche todos los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva et embrague en ta posici6n de neutro. Nunca utilice en pendientes de m_.s de 5 °. Acuerdese que no hay pendiente segura. Hay que tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre pendientes de cesped. Para protejerse contra vuetco; la necesidad de tener cuidado y de concentrase cuando este operando las segadoras conduciabtes; et control de una maquina conducible cuando este deslizando sobre una pendiente no ser& recobrado con la aplicaci6n del freno. Las razones principates de la perdida de control son: a) b) c) d) e) f) apret6n insuficiente det volante; conducimiento demasiado r&pido; frenazo inadecuado; este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo; falta de conciencia de las condiciones det terreno, especiatmente de las pendientes; distribuci6n incorrecta det enganchado y de la carga. evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o cuesta abajo; enganche et embrague lentamente, siempre guarde la maquina en engranaje, especialmente cuanto se este desplazando cuesta abajo; las velocidades de la maquina deben ser mantenidas bajas cuando este sobre las pendientes o cuando haga vuettas estrechas. fijese si hay agujeros, surcos o otros petigros escondidos; nunca siegue al traves de la cara de la pendiente, a menos que la segadora este diseflada para este prop6sito. Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o cuando este usando un equipo pesado. Use sotamente puntos de enganche de la barra de tracci6n. II. PREPARAClON • Para minimizar et riesgo de incendio, antes de usar, al recargar de combustible y al final de cada sesi6n de corte de cesped, inspeccione y quite cualesquiera restos y escombros que se hayan acumutado en et tractor, la cortadora de cesped y la parte de atr_.s de todas las cubiertas de protecci6n. Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados y pantalones largos. No opere et equipo sin zapatos o usando sandalias. • Inspeccione cuidadosamente et _.rea en donde se va a utilizar el equipo y remueva los obstacutos que puedan ser lanzados por la maquina. ADVERTENCIA- los combustibles son muy inflamabtes. Nunca haga funcionar la m_.quina dentro de un a.rea cerrada donde gases petigrosos de 6xido de carbono pueden acumutarse. Siegue solamente con luz de dia o con una buena luz artificial. Limite cargaa esos que pueda controtar con seguridad. No haga vuetta r_.pidas. Tenga cuidado cuando vaya marcha atr_.s. Use contrapesos o pesos de rueda cuando este sugerido en su libro de instrucciones. Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque de carreteras. Almacene et combustible en envases especialmente diseflados para este prop6sito. Agregue combustible a la m_.quina afuera y no fume cuando este agregando combustible. Agregue et combustible antes de arrancar et motor. Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o agregue combustible con et motor fusionando o cuando et motor este caliente. Pare la rotaci6n de tas cuchillas cuando ataviase superficies otras que cesped. Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la descarga de materiales hacia personas que esten cerca y no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta funcionando. Nunca use ta maquina sin la protecci6n contra la descarga en su sitio Si derrama combustible, no intente arrancar et motor pero mueva la maquina lejos del _.rea de derrame y no arranque et motor hasta que los vapores se haltan evaporado. Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de los envases con seguridad. Reemptace los sitenciadores defectuosos. • Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que et motor tenga una vetocidad excesiva. Antes de dejar la posici6n det operador: desenganche la fuerza motriz y baje los accesorios; cambie a neutro y enganche et freno de estacionamiento; pare et motor y remueva la Ilave. 9 Desenganche latransmisi6n a los accesorios, pare et motor, y desconecte et (los) cable (s) de la bujia o remueva la Ilave de ignici6n antes de limpiar btoqueos o desatrancar det conducto; antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la segadora; despues de gotpear un objeto extraflo. Inspeccione ta segadora cuidadosamente, para verificar si hay daflos y haga reparaciones antes de volver a arrancar y a operar et equipo; si la maquina empieza a vibrar anormalmente (veriffquela inmediatamente). Desenganche la transmisi6n a los accesorios cuando haga el transporte o cuando no este en uso. Pare el motor y desenganche la transmisi6n a los accesorios antes de agregar combustible; antes de quitar el recogedor det cesped; antes de haces ajustes de altura a menos que los ajustes pueden ser hechos de la posici6n det operador. Reduzca los ajustes de ta aceteraci6n durante el tiempo que et motor se apague, si el motor viene diseflado con una v&lvula de apagado, sierre et combustible cuando halla terminado de segar. IV. iViANTENliVllENTO Y ALMACENAMIENTO Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apretados para asegurarse que et equipo esta en condiciones de buena operaci6n. Nunca guarde ta m&quina con combustible en et estanque de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes de ignici6n presente. Permita que ese enfrie et motor antes de guardarlo en algQn lugar cerrado. Para reducir et riesgo de encendido, guarde el motor, el silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de cesped, hojas, y de demasiado grasa. Verifique frecuentemente et recogedor det cesped para ver si hay uso o deterioraci6n. Para la seguridad reemptace las partes que esten usadas o dafladas. Si el tanque det combustible debe ser vaciado h&galo afuera. En maquinas de m_.s de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotaci6n de una cuchitla puede causar la rotaci6n de otras cuchitlas. Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o cuando debe ser dejada desatendida, baje el conjunto cortador a menos que una serradora mec&nica es usada. Siernpre desconecte _bADVERTENCIA: el alarnbre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque pot accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. 10 _) These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. _) Diese Symbote finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt sich mit deren Bedeutung vertraut. (_) Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez & comprendre tion de ces symboles. (_) Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada significados. (_ Simboli utilizzati sutt'apparato significato. (_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geteverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis. di taglio o netla documentazione fornita unitamente Learn and understand their meaning. con et producto. wurden. Bitte machen Sie la significa- Aprenda y comprenda sus al prodotto. E' importante conoscerne bene il A NO OPERATION ON SLOPES MORE THAN 5 NICHT AUF ABRANGEN MIT MERR ALS 5 STEIGUNG BETREIBEN NE PAS UTILISER SUR DES PENTES DE PLUS DE 5 NO OPERE SOBRE PENDIENTES DE M,_S DE 5 NON USARE SU PENDll CON UN'INCMNAZ_ONE DI OLTRE 5 NIET OP HELMNGEN VAN MEER DAN 5 GEBRUIKEN Risk of fire due to debris buildup. Brandgefahr dutch Ansammlung von M_ihr_ickstiiedee. Risque d'inceedie provoqu_ par I'accamulation de d_bfis. Riesgo de ieceedio debido a acumulaci6e de testes y escombros. Rischio di incendio a caasa di an accamulo di sporco. Brandgevaar door de ophoping van afvaL READ OWNERS MANUAL BETRIEBSANLEITUNG LESEN LIRE LE MANUEL D'INSTRUCTIONS LEA EL MANUAL DE INSTRUCClONES LEGGERE IL MANUALE DELL'OPERATORE GEBRUIKERSHANDLEIDING LEZEN EUROPEAN MACHINERY DIRECTIVE FOR SAFETY EUROP,_ISCHE VERORDNUNG FOR MASCHINEN-SICHERHEIT CONFORME AUX NORMES DE SECURIT¢: EUROPC:ENNES DIRECTIVO DE MAQUINARIA EUROPEO PARA LA SEGURIDAD NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE EUROPEE PER MACCHINARI VEILIGHEIDSRICHTUJN VOOR EUROPESE MACHINES MOWER LIFT M.&.HWERKHUB RELEVAGE DE L'UNITI_ DE COUPE LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA SOLLEVAMENTO APPARATO FALClANTE MAAIHOOGTEREGELING Consult manual for safe operation practices. F_ir den sieheren Betrieb ziehee Sie das Redienungshandbuch zu Rate. Consaltez le manuel pour conna_tre les Modes de fonctioneemeet st_re. Consalte el manual para conocer las Pr_eticas de Manejo Seguro. Consultare il manuale per le Procedure di Operazioni Sicure. Raadpleeg de handieiding veer Veilige gebruiksprocedures. DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY GEFAHR, H,_NDE UND POSSE FERNHALTEN DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES RIEDS AU LOIN PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS PERICOLO. TENERE LONTANI MANI RIEDI GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN FREE WHEEL FREILAUF ROUE LIBRE RUEDA LEBRE COMANDO DISINNESTO VRIJWEEL CAUTION: DEFLECTOR SHIELD OR ENTIRE GRASS CATCHER MUST BE IN PLACE WHILE MOWING ACHTUNG: BEIM M.&.HEN MUSS DAS ARLENKSCHILD ODER DER GANZE GRASAUFFANGBEH._.LTER MONTEERT SEINCAUTION PRUDENCE : L'C:CRAN DEFLECTEUR OU L'ENSEMBLE DU BAC DE RAMASSAGE DOlT ETRE EN PLACE PENDANT L'UTILESATON DE LA TONDEUSE AVISO: LA TAPA DEFLECTORA O EL ENTERO DEPOSITO DE LA HIERBA TIENEN QUE ESTAR EN SU SITIO MIENTRAS SE CORTA ATTENZIONE: DURANTE EL MOVEMENTO, LO SCHERMO VOORZICHTIG: TIJDENS HET MAAIEN WARNING: Read Engine Owner's Manual Fire hazard - Poisonous fumes or toxic gases WARNUNG: Lesen Sie das Redienungshaedbuch Brandgefahr - Giftige D_impfe oder toxische Gase AVERTISSEMENT : VeuiHez lire le Manuem d'utilisation du moteur Risques d'incendie - Fumees ou gaz toxiques ATENCl6N: Leer el Manual de Use del Motor - DEFLETTORE O TUTTO IL RACCOGMERBA DEVE ESSERE ADEGUATAMENTE MOET DE KETSPLAAT OF DE HELE GRASVANGER OP ZMN PLAATS ZITTEN - IN POSIZIONE CAUTION: Fingers or hand entanglement - belt drive ACHTUNG: (Sffnung der Gangschaltung. Gefahr des Verfangens yon Finger oder Hand - Riemenantrieb PRUDENCE : Risque d'accrochage des doigts ou de la main - courroie de transmission ADVERTENClA: Enganche de dedos e manes - mandado per correa ATTENZIONE: Fare attenzione a mani e dita - trasmissione a cinghia VOORZECHTIG: Gevaar veer beknelling van vingers of handen - riemaandrijving PeHgro de fuego - Purees venenosos o gases t6xicos AVVERTENZA: leggere il manuale per I'utente demmotore Rischio d'incendio - Fumi velenosi o gas tossici WAARSCRUWING: Lees de handleiding van de motor Brandgevaar - Giftige dampen of gassen 16 @ ADJUST SEAT Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down. Release lever to lock seat in position. EINSTELLEN DES SITZES Heben Sie den Stelthebel (A) an und verschieben Sie den Sitz, bis eine bequeme Position erreicht ist, in der Sie Kupplungs- und Bremspedal ganz niederdr0cken k6nnen. Lassen Sie den Hebel wieder in die Position zum Verriegetn des Sitzes einrasten. (@_) REGLAGE DU SII=GE Tirez vers le haut te levier de reglage (A) et faites glisser le siege jusqu'a ce que vous soyez confortablement assis et que vous puissiez enfoncer completement la pedate de frein/d'embrayage. Liberez le levier pour verrouitler la position du siege. @ AJUSTAR EL ASIENTO Levantar la palanca del ajuste (A) y deslizar el asiento hasta encontrar una posici6n que les permita presionar el pedal det embrague/freno hasta el fondo. Soltar la palanca para fijar et asiento en esta posici6n. 02941 _T_ REGOLAZIONE DEL SEDILE Soltevare la leva di regolazione (A) e far scorrere il sedile fino a raggiungere una posizione comoda, che vi consenta di premere a rondo il pedale dellafrizione/del freno. Per btoccare il sedite in posizione, rilasciare la leva. (_ STOEL AFSTELLEN Til de afstethendel (A) open schuif de stoel naar een comfortabele positie waarin u de koppeting/rem hetemaal in kunt duwen. Laat de hendet los om de stoet op die ptaats vast te zetten. @ NOTE: Check that the flex is correctly connected to the safety switch (3) on the seat holder. HINWEIS: Pr_Jfen, dab das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter auf dem Halter des Sitzes angeschtossen ist. (_ (3) REMARQUE: Verifier que le cable electrique est bien connecte sur le contacteur de securit6 (3) ptace sous I'embase du siege. NOTA: Controlar que et cable esta correctamente acoplado al interruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento. 3 (_ (_) 19 NOTA: Controllare che il cavo sia ben cotlegato all'interruttore curezza (3) sut supporto det sedile. disi- N.B.: Controteer of de snoer correct is aangesloten op deveiligheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting. @ TO ADJUST GAUGE WHEELS Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions. (_ Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface. PARAAJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS Las ruedas calibradoras est_.n bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia det terreno al mismo tiempo que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas catibradoras mantienen et conjunto segador en posici6n para prevenir et corte raspeo en casi todos los terrenos. Adjust mower to desired cutting height. Ajuste las ruedas calibradoras superficie nivetada ptana. With mower indesired height of cut position, gauge wheets should be assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt, washer, and Iocknut and tighten securely. EINSTELLEN Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el sueto. Instale las ruedas calibradoras en et agujero adecuado con el perno con resalto, la arandeta, y la tuerca de seguridad y aprietetos en forma segura. DER TASTRADER Die Tastr&der m0ssen sich in geringem Abstand vom Boden befinden, wenn das M&hwerk in Betriebsstetlung die gew0nschte Schnitth6he aufweist. Die Tastr&der hatten dann das M&hwerk in der korrekten Stetlung, um in den meisten Terrains ein Abschuppen zu verhindern. • Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che einstelten. ® Den M&her auf die gew0nschte ® Wenn sich das M&hwerk in der gew0nschten Schnitth6he befindet, sollten die Tastr&der so zusammengebaut werden, dab sie sich in geringem Abstand vom Boden befinden. Das erste Tastrad in die entsprechende Offnung einbauen. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en et mismo agujero de ajuste. ® Schnitth6he einstellen. Auf der gegen0berliegenden Seite wiederholen und das andere Tastrad in diesetbe Einstetl6ffnung einbauen. @ REGLAGE DES ROULETTES en una Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura. Repeat for opposite side installing gauge wheel in same adjustment hole. @ con et tractor REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI La regolazione dei ruotini anteriori pu6 essere eseguita correttamente se sono leggermente sollevati da terra quando il tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio netla corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione det prato datla maggior parte dei terreni. • Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una superficie piana e livetlata. • Regolare it tosaerba sutta desiderata altezza di tagtio. • Con il tosaerba netla desiderata altezza della posizione di tagtio, assembtare i ruotini anteriori in modo che siano leggermente sotlevati daterra. Installare il ruotino anteriore nel foro appropriato. • Ripetere sut lato opposto installando il ruotino anteriore nello stesso foro di regolazione. DE JAUGE Les roulettes de jauge sont correctement regt6es torsqu'elles se trouvent leg@ement au-dessus du sol pendant la tonte, le carter de coupe etant & la hauteur desir6e pour la coupe. Regter les roulettes de jauge lorsque le tracteur se trouve sur un terrain plat. @ Regler le carter de coupe & la hauteur de coupe desir6e. Lorsque le carter de coupe est & la hauteur souhaitee, la roulette de jauge doit @re placee leg@ement au dessus du sot. Fixer la roulette de jauge dans le trou approprie du support situe sur le carter de coupe & I'aide de la bouton, de la rondetle plate et de I'ecrou frein. Serrer & fond. PEILWIELEN AFSTELLEN De peilwieten zijn goed afgestetd wanneer ze een klein beetje boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstand op de gewenste maaihoogte is. De peilwieten houden het maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste terreinomstandigheden te hetpen voorkomen dater te kort wordt gemaaid. Stel de peilwieten af met de tractor op vtakke, horizontale grond. Rep6ter cette op@ation pour I'autre c6te en ptagant la seconde roulette dans le trou correspondant &cetui utilise pour la premi@e roulette de jauge. Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af. Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is, dienen de peitwieten zodanig te worden gemonteerd dat ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het peilwiel in het juiste gat. o\ Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiet in hetzetfde stetgat. 20 @ ® ® Instalaci6n de la plata del triturador de basura (si est_ provisto) Levantar la pantalla del deflector (1) y colocar la ptaca det triturador de basura sobre la abertura. Fijar el dep6sito de cierre anterior y posterior en et ptano de trabajo de la segadora (2). ADVERTENClA: No remover la pantalta det deflector y averiguar que este apoyada sobre la ptaca det triturador de basura durante et uso. Seleccionar 2 @ ® * Install Mulcher Plate (if equipped) Raise deflector shield (1) and place mutcher plate over opening. © Hook front and rear latches into mower deck (2). WARNING: Do not remove deflector shield from mower. Allow deflector shield to rest on mutcher plate while in use. Convert to bagging ® or discharging ® Remove mutcher plate and store in a safe place. Mower is now ready for discharging or installation of optional grass catcher. di raccolta o scarico, NOTA: Non e necessario sostituire le lame. Le lame per la pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la raccolta che per Io scarico. WARNUNG: Den Leitfl&chenschutz nichtvom M&her entfernen. Den Leitft&chenschutz w&hrend des Gebrauchs auf der Zerkteinerungsptatte aufliegen lassen. @ * auf FLillen oder Entleeren Die Zerkleinerungsptatte abnehmen und an einem sicheren Ort aufbewahren. Die M&hvorrichtung ist nun for das Entteeren bzw. for die Montage der Grasfangbox bereit. HINWEIS: Ein Austausch der Scherbl&tter ist nicht erforderlich. Die Messer der Zerkteinerungsvorrichtung sind ebenfalls for das Entteeren und F0tlen geeignet. Installatie mulcherplaat (indien hiermee uitgerust) Breng het deflectorschild (1) omhoog en ptaats de mutcherptaat op de opening. Haak voorste en achterste sluitingen in het maaiwerk (2). WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschild niet van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik op de mutcherptaat rusten. Ornschakelen naar grasopvang of afvoeren. Verwijder de mutcherplaat en berg deze op een veitige plaats op. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de instaltatie van een optionele grasopvanger. Mise en place de la plateforme de la tondeuse (si _quip_) • Relever le deflecteur (1) et placer la broyeuse de mulch sur I'ouverture. N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De mutchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en opvangen. Enctencher le devant et derri@e dans la ptateforme de la tondeuse (2). ATTENTION: Ne pas entever le deflecteur de la tondeuse. Laisser le reposer sur la broyeuse lots de I'utilisation. pour r6colter Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore net piano di supporto della fatciatrice (2). Rimuovere la piastra per la pacciamatura e custodirla in un luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice e pronta per I'operazione di scarico o per I'installazione det dispositivo opzionale di raccotta erba. Die vorderen und hinteren SchlieBrieget in die M&herptattform einhaken (2). Modifications o descarga. Installazione delia piastra per la pacciamatura (si installato) Sotlevare to schermo-deflettore (1) e collocare la piastra per la pacciamatura sopra I'apertura. Cambio della modalit& MontagederZerkieinerungsplatte (sofernvorhanden) * Den Leitfl&chensc_qutz (1) anheben und die Zerkleinerungsptatte 0ber der Offnung anbringen. Umstellen de recogida PERICOLO: Non rimuovere to schermo deflettore dalta falciatrice e verificare che durante l'uso esso sia appoggiato sutta piastra per la pacciamatura. NOTE: It is not necessary to change blades. The mutcher blades are designed for discharging and bagging also. (_ la modalidad Remover la ptaca del triturador de basura y guardarta en un lugar seguro: ahora la segadora estb, lista para la operaci6n de descarga o para la instalaci6n det dispositivo opcional de recogida de la yerba. NOTA: No es necesario substituir las cuchitlas. Las cuchillas det triturador de basura est&n proyectadas para ser utilizadas contempor&neamente paralas operaciones de recogidaydescarga. et _jecter Entever la plateforme de la tondeuse et conserver la en lieu sQr. Latondeuse est maintenant pr@e pour recolter ou installer optionnetlement un dispositif de recolte de l'herbe. NOTE: II n'est pas necessaire de changer les lames. Les lames de broyage sont congues pour broyer ou decharger lat@alement. 21 03122 Emplacement des commandes 2. Commande de gaz Comandi 1. Interruttore luci (se instaltato) 2. Acceleratore 3. Pedale de frein et d'embrayage 3. Pedale freno/frizione 1. Interrupteur des phares (si equip6) 4. Leva det cambio 4. Levier de changement de vitesses 5. Embrayage/debrayage 5. Inserimento/disinserimento du groupe de coupe 6. Abaissement et retevage du plate au de coupe. 7. Serrure de contact 6. Sollevamento/abbassamento 7. Chiave di accensione 8. Frein de parking. 11. Starter 8. Freno di parcheggio 11. Choke 14. Rappet entetien/Compteur @ De plaats van de bedienJngsorganen 1. Schakelaar verlichting (indien hiermee uitgerust) 2. Gashendet 3. Pedal de freno y de embrague 4. Palanca de cambios y desacoptamiento del tagtiaerba 14. Promemoria manutenzione/contaore horaire Ubicaci6n de los mandos 1. Interruptor de alumbrado (si estA provisto) 2. Acelerador 5. Acoplamiento det dispositivo di tagtio. 3. Rem- en koppelingspedaal 4. Versnettingshendet. det equipo de corte 5. Koppelen en onkoppeteen van de maaikast 6. Etevaci6n/descenso r&pidos det equipo de corte 7. Cerradura de encendido 6. Snette verhoging/verlaging 7. Stuurstot/contact 8. Freno de estacionamiento 8. Parkeerrem 11. Estrangulador 14. Recordatorio Mantenimiento/Cuenta-horas 11. Chokeregetaar 14. Onderhoudswaarschuwing/Urentetler 23 van maaikast 1 Light switch _) ®1 @1 @1 Lichtschalter Interrupteur des phares Interruptor de alumbrado ® 1 Interruttore @1 F_ luci Schakelaar verlichting 2. Commande des gaz La commande des gaz permet de faire varier le regime du moteur et donc la vitesse de rotation des lames. =_ = Regime rapide = Ralenti 2. Acelerador Se reguta con 6t el regimen del motor y, por Io tanto, tambien la vetocidad de rotaci6n de las cuchitlas. =_ (_ 2. Throttle control The throttle control regulates the engine revs and thus the rotation speed of the blades. = Full speed =_ = Posici6n de plena aceteraci6n. = Posici6n de ralenti 2. Acceleratore Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl del motore e di consequenza la vetocit& di rotazione detle lame. = Pieno gas = Minimo = Idling speed (_) 2. Gashebel Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregett. _ = Vollgas = Leerlauf @ 2. Gashendel Met de gasregelaar wordt het toerentalvan de motor geregetd en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. _ = Volgas-positie =_ = Stationair-positie 3. P_dale de frein/D'embrayage Permet de debrayer et de freiner le tracteur et de demarrer le moteur. 3. Pedal del embrague/Freno Se usa para desembragar y frenar et tractor y arrancar et motor. @ 3. Pedale della frizione/Del freno Utilizzato per disaccoppiare la frizione, frenare it trattore e avviare il motore. 3. Clutch/Brake Pedal Used for declutching and braking the tractor and starting the engine. (_ 3. Kupplungs=/Bremspedal Wird zum Entkuppeln und Bremsen des Traktors und zum Starten des Motors benutzt. 24 3. KoppeJing/Rempedaal Gebruikt om de tractor te ontkoppeten en te remmen en om de motor te starten. @ 4. Comrnande de la bo_te de vitesses La bo_te de vitesses possedent des vitesses avant, une position neutre (point mort) et une marche arri@e. Le passage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'& la vitesse maximale sans s'arr@er sur les rapports intermediaires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la pedale d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un rapport a un autre, quel qu'il soit! Le demarrage du tracteur pouvant intervenir independamment de la position du levier de vitesse, il est indispensable de bien v@ifier que cetui-ci est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de demarrer le moteur. REMARQUE! Touiours stopper le tracteur avant de passer de la marche arrtere a un rapport de marche avant et inversement. Le passage entre les diff@ents rapports de marche avant ne doit jamais @re effectue pendant te deptacement du tracteur. Ne jamais forcer sur le levier lots du passage d'un rapport dans un autre. @ 4. Palanea de cambios La caja de cambios tiene posiciones hacia adetante, punto neutro y marcha atr&s. Los cambios pueden efectuarse desde et punto neutro a ta marcha mas alta sin detenerse en cada posici6n de cambio. Antes de cambiar de marcha, desembragar el motor. Etarranque puede hacerse independientemente de la posici6n de la palanca de cambios. NOTA! Pare la m&quina antes de pasar de la marcha atr&s a una marcha adetante, o inversamente. El cambio entre las marchas hacia adelante no debe hacerse si la m&quina estb, en movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una marcha. 4. Gear shift lever The gear box has positions forward, neutral and reverse. Gear changing can take place from neutral to top gear without stopping in each gear position. Disengage the motor at each gear position! Start can take place irrespective of the gear lever position. © NOTE! Stop the machine before changing from reverse to forward gear, or the opposite. Gear changing between the forward gears must not take place when the machine is in motion. 4. Leva del cambio Marce in avanti, fotte e marcia indietro. II cambio e sincronizzato e dal fotle si pu6 passare direttamente in sesta. Usare la frizione prima di ogni cambio di marcia. Eavviamento avviene indipendentemente dalla marcia inserita. NOTA! Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sempre la macchina. II cambio marcia deve avvenire sempre a macchina ferma. Cambiare senza violenza. 4. Schalthebel Das Getriebe hat Vorw&rtsg&nge, Leertauf und R(Jck-w&rtsgang. Das Schalten kann yon Leerlauf auf den schnelt-sten Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden G&ngen erfolgen. Dabei muB der Motor ausgekuppett sein! Das Anfahren kann unabh&ngig yon der Stetlung des Schalthe-bets erfolgen. @ 4. Versnellingshendel Deversnelingsbak heeftversnellingen vooruit, neutraal-stand en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks tot de hoogste versnelling geschaketd worden, zonder oponthoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedereversnelling! Hetstarten kan ptaatsvinden onafhanketijk van de positie van de versnetlingspook. HINWEISt N.B.! Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem R0ckw&rtsgang in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Umschalten zwischen den Vorw&rtsg&ngen darf ebenfalls nur bei stitlstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit Gewalt schalten! Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de versnellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine in beweging is. Gebruik nooit gewetd bij het schaketen. 25 5. Commande d'embrayage et de d_brayage du carter de coupe Pousser le levier vers I'avant et le verrouiller pour embrayer le carter de coupe. Les courroies d'entratnement seront alors en tension et les lames commenceront a tourner, Ramener le levier vers I'arriere pour debrayer le carter de coupe, les lames seront alors freinees par le frottement des patins de frein sur les poulies d'entrainement, 5. Acoplarniento corte y desacoplarniento del equipo de Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsion del equipo de corte, Se tensaran entonces las correas propulsoras y empezaran a girar las cuchillas, Si la palanca se Ileva hacia atras se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo que la rotacbn de las cuchillas es frenada por las zapatas de freno que aprietan las ruedas de las correas, 5. Connection/disconnection of the cutting unit Move the lever forward to connect the drive to the cutting unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to rotate, If the lever is moved backwards the drive will be disconnected and the rotation of the blades slowed down by the action of the brake shoes on the pulley, (_ 5. Inserirnento/disinserirnento del dispositivo di taglio Premere in avanti la leva per avviare il tagliaerba, La cinghia entra in tensione e le lame cominciano a girare, Tirando indietro la leva il tagliaerba viene disinserito e le lame vengono frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia, 5. Ein und Ausschalten des M&haggregats Den Hebel nach vorn f(Jhren, um den Antrieb des M_hers ein-zukuppeln, Dabei wird der Antriebsriemen gespannt und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel zurOckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte BremsklOt-ze gebremst, (_) 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maaikast te koppelen, Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de messen beginnen te roteren, Wordt de hendel naar achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen, @ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe Tirer sur le levier vers l'arri@e pour retever rapidement le carter de coupe lors du passage sur une surface accidentee. Pour le transport, le carter de coupe dolt @re dans sa position ta plus elev6e (releve au maximum). Pour ceta, tirer le levier vers I'arri@e jusqu'a sa butee. @ 6. @ 6. Quick lifting/lowering of the cutting unit ® Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when passing over irregularities in the lawn, etc. During transportation the cutting unit shall be in the highest position. Putt the lever back until it locks. @ 6. Elevaci6n/descenso r_pidos del equipo de corte Tire de la palanca hacia atr_.s para levantar r_.pidamente el equipo de corte at pasar sobre irregutaridades del terreno, etc. AI transportar la m_.quina, el equipo de corte ha de estar en la posici6n m_.s alta. Tire de la palanca hacia atr_.s hasta que se bloquee. Schnelles 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba Per sottevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare indietro la leva. In caso di trasporto il tagtiaerba deve essere sollevato. @ 6. Heben und Senken des M&haggregats Den Hebel zur0ckziehen, um das Mb.haggregat schnelt bei der Fahrt 0ber z.B. unebene Stetlen des Rasens anzuheben. Bei Transportfahrt soil das M_.haggregat inder h6chsten Stetlung stehen. Den Hebet zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird. Snelie verhoging/verlaging van rnaaikast Breng de hendet naar achteren om de maaikast snet te doen verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan. Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendetd is. 26 OFF @ ROS ON ON 7. Ignition Lock There are four different positions for the ignition key: OFF All electric current broken. ROS ON ON START @ Reverse Operation System (ROS) - Allows operation of mower deck or other powered attachment while in reverse (See section 5 -"Driving"). WARNING! 7. ZLindschlo8 ® Strom ausgeschattet RQckw&rtsgangsystem (ROS) angeschlossen Strom eingeschaltet Anlasser eingeschattet 7. Chiave di accensione ON Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) collegato Attivazione del cisrcuito elettrico START Inserimento del motorino di avviamento. Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) - Permette I'operazione della falciatrice o altro elemento collegato mentre in fase di marcia indietro (Vedi sezione 5 - "Guida"). PERIOOLO! et de d_rnarrage La cle de contact a quatre positions diff@entes. OFF ROS ON ON START Motor de arranque acoplado ROS ON Niemals den Z0ndschl0ssel im Z0ndschloB lassen, wenn die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird. Cl_ de contact START La chiave d'accensione prevede quattro diverse posizioni: OFF I circuiti elettrici sono interrotti R0ckw&rtsgangsystem (ROS) - Erm6glicht den Betrieb des M&hers oder anderer mit Energie versorgten Anh&nger im R0ckw&rtsgang (Siehe Abschnitt 5 - "Fahren"). WARNUNG! @ 7. ON Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) conectado Corriente electrica conectada Si abandona la m&quina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave en la cerradura. FOr den Z0ndscht0sset gibt es vier verschiedene positionen: OFF ROS ON ON START Corriente electrica cortada Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) - Permite el funcionamiento de la cubierta del cortacesped u otros accesorios alimentados mientras se va marcha atr&s (Ver secci6n 5 'Accionamiento"). ADVERTENCIA! Never leave the key in the ignition lock when leaving the machine on its own. ® 7. Cerradura de encendido Hay cuatro tipos de posiciones diferentes para la Ilave de contacto: OFF ROS ON Reverse Operation System (ROS) connected Electric current connected. Start motor connected. START Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave. Le circuit electrique est coupe (eteint) Securit6 Marche Arriere (ROS) branchee Le circuit electrique est ferme (allume) Le demarreur du moteur est alimente @ 7. Stuurslot/contact De contactsleutet heeft vier verschittende standen: OFF ROS ON ON START Le dispositif de securit6 marche arriere permet de faire fonctionner une faucheuse ou tout autre equipement quand la marche arriere est enctenchee (Voir Section 5 -"Conduite"). ATTENTION! Alle elektrische stroom uitgeschakeld Systeem voor achteruit (ROS) aangesloten De elektrische stroom ingeschakeld Startmotor ingeschakeld Systeem voor achteruit (ROS) - Maakt het mogelijk het maaierdek te gebruiken of een ander aangekoppeld apparaat dat elektrisch wordt aangedreven ats men achteruit rijdt (Zie sectie 5 - "Rijden"). WAARSCHUWlNG! Lorsque la machine dolt rester sans surveillance, m_me pour un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cte de contact. Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wan neer de machine zonder toezicht wordt achtergelaten. 27 8. Frein de stationnement Pour enclencher le frein de stationnement : 1. 2. Enfoncer a fond la pedale d'embrayage/frein. Relever vers le haut te levier du frein de stationnement et le maintenir dans cette position. 3. Rel&cher la pedale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier du frein de stationnement qui restera dans sa position verrouillee (en haut). Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la pedale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking soit deverrouill6 et qu'il revienne automatiquement dans sa position de repos. (_) 8. Freno de estacionamiento Aplique et freno de estacionamiento guiente: 8. Parking de la manera 1. Apriete et pedal del freno hasta et fondo. 2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala en esta posici6n. 3. Suelte et pedal. Para desapticar el freno de estacionamiento rio apretar et pedal det freno. brake Connect the parking brake in the following way: Q_ s6to es necesa- 8. Freno di parcheggio 1. Press down the brake pedal to bottom position. Azionare il freno di parcheggio net modo seguente: 2. Move the parking brake lever upwards and hold in this position. 3. Release the brake pedal. 1. 2. Premere il pedale freno/frizione a fondo. Tirare verso I'alto ta leva det freno e. 3. Ritasciare il pedale. To release the parking brake all that is necessary is to push down the brake pedal. @ Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale. @ 8. Feststellbremse Die Feststetlbremse wie fotgt ansetzen: 1. 2. Bremspedat ganz durchtreten. Feststellbremshebet nach oben f0hren Stetlung halten. 3. Bremspedal Iostassen. Die Feststettbremse wird durch einfache Bremspedals wieder get6st. si- 8. Parkeerrem Schaket de parkeerrem in ats volgt: und in dieser Bet_tigung des 1. Druk de rempedaat in tot op de bodem. 2. Breng de parkeerremhendet in deze stand. 3. Laat de rempedaat los. naar boven en houdt hem Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rempedaal in te drukken. (_ 11. Starter Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande du starter avant d'essayer de demarrer. Des que le moteur a demarr6 et tourne reguti@ement, repousser le bouton de commande. @ 11. Estrangulador Cuando et motor esta. frio, extraer et estrangutador antes deintentar el arranque. Cuando ha arrancado et motor y funciona con regutaridad, introducir et estrangutador. © 11. Choke control When the engine is cold the choke should be pulled out before starting. When the engine has started and is running smoothly push the choke in. ® 11. Choke In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello choke prima di mettere in moto. Dopo l'avviamento ripremere in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente. @ 11. Kaltstartregler Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors und bei gleichmb.Bigem Motorlauf ist der Kaltstartregler wieder zur0ckzuschieben. 11. Chokeregelaar Bij een koude motor dient de hendet te worden uitgetrokken, alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendet te worden ingeschoven. 28 @ i I;I (_ (_ 03013 14. Service Reminder/Hourrneter indicates when service is required mower. for the engine and 14. Service Rerninder/Studenz_hler Zeigt an, wann der Motor und der Rasenm&her werden mOssen. gewartet 14. Rappel Entetien/Compteur Horaire Indique & quel moment executer les operations d'entretien du moteur et de la tondeuse. 14. Recordatorio Mantenirniento/Cuenta=Horas Indica cuando es necesario realizar et mantenimiento et motor y et cortacesped. @ (_ 29 14. Promemoria Manutenzione/Contaore Indica quando e necessario effettuare la manutenzione motore e det rasaerba. 14. Onderhoudswaarschuwing/Urenteller Geeft aan wanneer de motor en de maai-unit nodig hebben. para det onderhoud 4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen. 4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque. 4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten. @ @ Filling up The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do not fill over max level. ADVERTENCIA! WARNING! Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank and pipes. (_ Reposici6n de combustible El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de aceite), sin plomo. El nivet no ha de sobrepasar et borde inferior det orificio de Ilenado. La gasolina es muy inftamabte. Proceda con cuidado y haga la reposici6n al aire tibre. No fume durante ta reposici6n y noponga gasolina cuando et motor est& caliente. No llene demasiado et dep6sito, puesto que ta gasotina puede expansio narse y rebosar. Despues del repostado asegOrese de que la tapa det dep6sito est& bien apretada. Atmacene el combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin. Controle et dep6sito y tuberias de combustible. Tanken (_ Der Motor ist mit reinem, bteifreiem Benzin (nicht 61gemischt) zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der EinfQtt6ffnung gefQttt werden. RifornJmento. Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al bordo inferiore det bocchettone di rifornimento. PERICOLO! Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere bene iltappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco. Controllare tubazioni e serbatoio. WARNUNG! Benzin ist sehr feuergef&hrtich. MitVorsichtvorgehen und nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin einfOtlen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel fQtlen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch OberflieBt. Darauf achten, dab der TankverschtuB nach dem Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kOhlen Stetle in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen regetm&Big prQfen. (_ Plein de carburant Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb. Remplir le reservoir jusqu'au bord inf@ieur de I'orifice de remptissage, jamais plus haut. ATTENTION! L'essence est un produit inflammable. Prendre les precautions necessaires et faire le ptein en ext@ieur. Ne jamais fumer Iors du remptissage du reservoir, ou & proximit& et ne pas refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas trop remplir le reservoir, penser & I'expansion de I'essence & la chaleur ce qui risquerait d'entrafner le debordement du reservoir. Toujours s'assurer, apres le plein, que le bouchon du reservoir est correctement visse et serre. Conserver I'essence dans un recipient specialement con(_u& cet effet et dans un local frais et a@e. V@ifier reguli@ement le reservoir et le circuit d'alimentation en carburant. 3O Tanken De motor dient te Iopen op schone (niet met oti gemeng de) Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste rand van het vutgat. WAARSOHUWING! De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer benzinetank en brandstofleidingen. @ Oil level The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine should be checked before each run. Make sure that the tractor is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace the oil stick and screw tight. Remove again and check the level. Olstand Der mit dem MeBstab kombinierte 01einfOlldeckel ist nach (_ Aufktappen der Motorhaube zug_nglich. Den Olstand im Motor vor jeder Fahrt prOfe.[1.Dabei darauf achten, dab die Maschine waagrecht steht. OlmeBstab herausschrauben und abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen und den Otstand abtesen. (_ Nivel de aceite La tapa combinada para el llenado de aceite y para la varilla de nivel queda accesibte despues de haber levantado hacia adelante et cap6 del motor. El nivel de aceite del motor debe controtarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese de que la maquina esta horizontal. Descenrosque la varilla y sequeta. Vuetvala a colocar. Enr6squeta. Quiteta otra vez y lea et nivet de aceite. Livello delrolio Sotlevare it cofano per accedere al tappo/asticetla dell'clio. Controllare sempre t'otio prima di avviare il motore. La macchina deve essere in piano. Svitare I'asticetla e asciugarta. Rimontare e avvitare. Togtiere di nuovo e controllare il livetlo. @ I1iveau d'huile L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est accessible apres basculement du capot moteur vers I'avant. Le niveau d'huite du moteur dolt _tre contr61e avant chaque utitisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien a plat, devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derniere. Remettre en place te bouchon/jauge et le revisser. Attendre quelques secondes et retirer a nouveau la jauge. Contr6ter le niveau de I'huite sur la jauge. Oliepeil De gecombineerde olie-bijvuldop en peitstok worden bereikbaar, nadat de motorkap is opengektapt. Het oliepeit in de motor dient v66r ieder gebruik te worden gecontroteerd. Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af. (_Le niveau atteint par I'huile dolt se trouver entre les deux reperes sur la jauge. Si ce nest pas le cas, faire I'appoint avec de l'huile moteur SAE 30jusqu'au repere"maxi" (FULL), jamais au dessus. En hiver, lorsque la temperature est inferieure 0°, utilser de I'huite moteur SAE 5W30. El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la varilla. Si no es este et caso, afladir aceite para motor SAE 30 hasta la marca de "FULL' (lleno). En invierno (a temperaturas bajo cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30. CAUTION - DO 01341 The oil level should lie between the two markings on the oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL' marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter (below freezing point). (_Lotio deve essere tra i due contrassegni sutl'asticetla. Se necessario rifornire con otio SAE 30, fino al segno "FULL'. In inverno (sotto 0°) usare clio SAE 5W-30. Der Otstand sott zwischen den beiden Marken auf dem MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor6t SAE 30 bis zur Marke"FULL' einfQlten. Im Winter (bei Frostgefahr) ist Motor6t SAE 5W-30 anzuwenden. (_Het otiepeil dient tussen de beide markeringen op de stok te liggen. Ats dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het "FULL'-merk bijvulten. 'S-winters (onder het vriespunt) dient motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt. (_ Pression de gonflage des pneus Verifier regutierement ta pression de gonflage des pneus. La pression de I'air dans tes pneus dolt _tre de 1 bar pour les roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrieres. @ Presi6n de inflado de los neurn_ticos Comprobar regularmente ta presi6n de inflado de los neumaticos. En los detanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros de 0,8 bar. (_ Tire air pressure Check the tire pressure regularly. The pressure in the front tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires. (_) Pressione pneumatici Controllare la pressione con regolarit&. Pneumatici anteriori 1 bar e posteriori 0,8 bar @ Reifendruck Den Luftdruck in den Reifen regelm_Big pr0fen. Der Druck in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen 0,8 bar. De luchtdruk in de banden Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te zijn. 31 5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Guida. 5. Rijden. Starting 5. Conducci6n. of motor Make sure that the cutting unit is in the transport position (top position) and that the lever for connection/disconnection of the cutting unit is in the disconnection position. ® Anlassen des Motors Darauf achten, dab das M_thaggregat in Transportstellung (obere Stellung) steht und dab der Hebel for Ein und Ausschatten des M_thaggregats auf "ausgeschattet" steht. (_ Demarrage du moteur S'assurer que le carte de coupe est en position de transport (en position superieure) et que le levier pour I'embrayage/debrayage du carte de coupe est en position de debrayage. Arranque del motor AsegOrese de que el equipo de corte est& en la posici6n de transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte est& en la posici6n de desacoplamiento. ® Avviamento del motore II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in "posizione"disinserito". Het starten van de motor Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste stand) en dat de hendet voor aan/uitschakeling van de maaikast in uitgeschakelde stand staat. Press down the clutch/brake pedal completely and hold down. Set the gear lever in neutral "N". (_ Kupplungs und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser Stellung hatten. Getriebeschatthebel auf Leerlauf"N" stellen. (_) Enfoncer completement la pedale de frein/debrayage. S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre. Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno Y mantengalo presionado. Ponga la patanca de cambios en punto neutro "N". (_) Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto. Portare la leva del cambio su "N", in folte. de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem inge(_Druk drukt. Breng de versnellingspook in de neutraatstand "N". 32 5 (_ Pult out the choke control (if engine is cold). (_Den (_)Si Kattstarthebel herausziehen (nur bei kattem Motor). le moteur est froid: Tirer la commande de starter. (_ Extraer el estrangulador (Qnicamente si el motor esta if[o). (_) Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a freddo). (_ Trek de choke uit (geldt atleen indien de motor koud is). I_) Warm motor: Push the gas control half-way to full gas position "'_t". Bei warmem Motor: Gashebel schieben. 33 in die Vollgasstellung "'_" (_ Si le moteur est chaud: pousser la commande desgaz distance de sa position d'accel6ration maximate"_". & mi- (_ Moter caliente: Empuje el acelerador hasta la mitad de su recorrido hacia la posici6n de plenos gases "'_". (_ Motore catdo: Portare il comando del gas sul massimo "'_". (_Bij een warme motor: Schuif de gashendel hatverwege naar de volgaspositie "'_". 5 (_Tourner la clef de contact "START". en position de demarrage REMARQUE Ne pas faire tourner le demarreur pendant plus de 5 secondes & la fois. Si le moteur ne demarre pas, attendre une dizaine de secondes avant de refaire un essai de demarrage. Ponga la Ilave de encendido "START". en la posici6n de arranque NOTA No haga funcionar el motor de arranque mils de unos 5 segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10 segundos antes de hacer otra tentativa. Turn the ignition key to "START position". (_ Girare la chiave su "START". NOTE Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the engine will not start, wait about 10 seconds before the next try. (_ Z0ndschl0ssel NOTA Non inserire il motorino di avviamento per pi_ di 5 secondi per volta. Se il motore non parte attendere una decina di secondi prima di riprovare. auf "START" drehen. (_) Draai de startsleutel naar "START"-positie. HINWEIS Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&tigen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten AnlaBversuch ca. 10 Sekunden warten. N.B. Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien. AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u volgende poging doet. Laisser revenir la clef de contact &la position "ON" Iorsque le moteur a demarr& Amener la manette de gaz &la position de regime moteur desir& Pour la coupe, positionner la manette dans I'encoche correspondant au regime moteur optimal pour la tonte (accel6ration maximate du moteur). Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n "ON" cuando ha arrancado el motor. Ponga el acelerador en la posici6n deseada. AI cortar, a plenos gases. Let the ignition key return to the "ON" position when the engine has started Push the gas control to the required speed. For cutting: full gas. I'awiamento, riportare la chiave su "ON". Regolare il gas @ Dopo sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F". Nach Anspringen des Motors den Z0ndschlessel in die Stellung "ON" zureckgehen lassen. Den Gashebel auf die gew0nschte Motordrehzahl stellen. Bei M&hen: Vollgas. Draai de startsleutel terug in "ON"-posotie. Schuif de gashendel naar het gewenste toerentat. Bij maaien: vol gas. 34 5 ® @ NOTE! The machine is equipped with a safety switch which immediately breaks the current to the engine if the driver leaves the seat with engine running and with the connection/ disconnection lever in position "connection". (_) NOTA! La m&quina tiene un interruptor de seguridad que corta la corriente al motor si et conductor sale del asiento con el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/ desacoptamiento en la posici6n de acoptamiento. HINWEIS! Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht, wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verl&Bt, und dabei der Schalthebet for das M&haggregat auf "eingeschaltet" steht. (_) NOTA! La macchina e dotata di interruttore di sicurezza che interrom pe I'alimentazione di corrente al motore quando I'operatore lascia il sedile con il motore acceso e il tagtiaerba inserito. @ REMARQUE! N.B.! De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar, die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt, wanneer de bestuurder zijn ptaats verlaat, terwijl de motor Ioopt en de aan/uitschakethendet op "ingeschaketd" staat. La machine est equip6e d'un dispositif de securit6 qui arr@e le moteur immediatement, s'il est encore en fonctionnement, Iorsque le conducteur quitte le siege du tracteur. @ Driving Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Connect the cutting unit. Choose a driving speed which suits the terrain and required cutting results. Release the brake/ clutch pedal slowly. ® Betrieb Das M&haggregat durch Vorw&rtsfQhren des Hebets absenken. Das M&haggregat einkuppetn. Eine an das Get&ride und das gew0nschte M&hergebnis angepaBte Geschwindigkeit w&hten. Kupptungs- und Bremspedal langsam zur0ckfedern lassen. @ Conduite Abaisser le carter de coupe en amenant le levier vers t'avant. Embrayer les lames. Choisir lavitesse d'avancement en fonction du terrain et de ta qualite de tonte desir6e (Gen@alement, la position optimale correspond & I'encoche prevue & cet effet au niveau de la commande des gaz). Rel&cher doucement la pedale d'embrayage/frein. @ Conducci6n Descender la unidad de corte empujando la patanca haciaadetante. Acoptar la unidad de corte. Elegir la vetocidad adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente el pedal de embrague/freno. ® GuJda Abbassare il dispositivo di tagtio springendo in avanti la leva relativa. Inserire il tagtiaerba. Selezionare una velocitb, di guida adeguata al terreno e al risuttato di taglio desiderato. Ritasciare lentamente il pedale freno/frizione. @ Rijden Vertaag de maaikast doorde hendet naar voren te brengen. Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het gewenste maairesuttat. Laat de koppetings-/rempedaal langzaam omhoogkomen. 35 5 ROS"ON" ROS"AN" ROS"ON" ROS"ON" ROS"ON" ROS"ON" Engine "ON" (Normal Operating) Motor "AN" (Normalbetrieb) Moteur "ON" (Fonctionnement Motor "ON" (Funcionamiento Motore "ON" (Funzionamento normal) Normal) normale) Motor "ON" (normaal functioneren) @ Reverse Operation System (ROS) Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position. (_) WARNING! Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unJess absoJutely necessary. USING THE ROS S_curit_ Marche Arri_re (ROS) Votre tracteur est equip6 d'un dispositif de securit6 de fonctionnement en marche arriere (ROS). Des que t'op@ateur essaie d'enctencher la marche arri@e en actionnant I'embrayage de I'equipement, le moteur s'arr@e si la cle de contact n'est pas en position ROS "ON" (securit6 marche arri@e). ATTENTION! I1est fortement deconseill6 de faire marche arri@e avec I'embrayage de l'equipement enclenche. Mettre la securit6 ROSen position "ON" pour faire marche arri@e avec I'embrayage de l'equipement enclenche uniquement Iorsque l'op@ateur decide que cette op@ation est necessaire pour repositionner le tracteur avec I'equipement enctench& N'utJliser la faucheuse en marche artiste que si c'est absolument n6cessaJre. UTILISATION DU DISPOSmF Depress clutch/brake pedal all the way down and hold. Look down and behind before backing. Appuyer sur la pedale d'embrayage/frein jusqu'en bas. Laisser tourner le moteur et tourner la cle de contact vers la gauche sur ROS "Marche" (ON). Move gear shift lever to reverse (R) position and slowly release clutch/brake pedal to start movement. Regarder en bas et derri@e avant de faire marche arri@e. When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position. Enctencher le levier de vitesse sur marche arri@e (R) et ret&cher lentement la pedale embrayage/frein. With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" position. ® DE SECURITE ROS Quand les manoeuvres avec le dispositif ROS sont terminees, tourner la cte de contact vers la droite sur la position Moteur "Marche" (ON). R_ckw_rtsgangsystem (ROS) Ihr Traktor ist mit einem RQckw&rtsgangsystem ausgestattet (ROS). Jeder Versuch des Fahrers, mit eingehakter Anh&ngerkupptung im R0ckw&rtsgang zu fahren, wird den Motor abschalten, auBer der ZOndscht0sset ist in der Stellung auf ROS "AN". @ WARNUNG! Vom Reversieren mit eingehakter Anh&ngerkupptung beim M&hen wird dringend abgeraten. Sie sollten ROS "AN" zum Reversieren mit eingehakter Anh&ngerkupplung nur dann einschalten, wenn Sie entscheiden, dass die Maschine mit eingeh&ngtem Anh&nger zurOckgesetzt werden muss. M_ihen SJenJcht im RiJckw_rtsgang, wenn es nJcht absolut notwendig ist. VERWENDUNG DES ROS DrOcken Sie das Kupplungs-/Gaspedal ganz nieder und halten Sie es gedr0ckt. Bei laufendem Motor drehen Sie den Z0ndscht0sset gegen den Uhrzeigersinn auf ROS "AN". Schauen Sie vor dem Reversieren nach unten und nach hinten. Sistema de Funcionamiento Atr_s (ROS) Tu tractor est& equipado con un Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tentativa det operador de viajar marcha atr&s con el embrague puesto apagar& et motor a menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n ROS "ON". iATENOK)N! Ir marcha atr&s con et embrague puesto mientras se corta, es muy desaconsejable. Poniendo et ROSen posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se tiene que hacer soto cuando et operador Io considere necesario para reposicionar la m&quina con el dispositivo embragado. No corte marcha atr_s a menos que no sea absolutamente necesario. USAR EL ROS Presionar el pedal embrague/freno mantenerlo apretado. hasta et fondo y Con et motor en marcha, girar la Ilave de ignici6n en el sentido inverso al de las agujas det retoj hasta la posici6n ROS "ON". Bewegen Sie den Ganghebel auf ROckw&rtsgang (R) und lassen Sie Kupplungs-/und Bremspedat langsam los, um die Bewegung zu starten. Wenn die Verwendung von ROS nicht mehr gebraucht wird, drehen Sie den Z0ndscht0sset im Uhrzeigersinn auf Stetlung Motor "AN". ® Mirar abajo y detr&s antes de ir hacia atr&s. ® Mover la palanca del cambio en ta posici6n atr&s (R) y soltar despacio et pedal embrague/freno para empezar et movimiento. Cuando et uso del ROS ya no es necesario, girar la Itave de ignici6n en el sentido de las agujas det retoj en la posici6n Motor "ON". 36 5 (_ • • Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes afin d'eviter une eventuetle collision pendant la tonte. • Commencer par couper assez haut, puis reduire progressivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du resuttat souhait& • Le meilteur resultat de coupe sera obtenu avec un regime de rotation du moteur elev6 (Les lames tournent tres vite) et une vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avance lentement). Si I'herbe n'est pas trop haute, ni trop dense, lavitesse d'avancement du tracteur peut _tre augmentee, en choisissant le rapport de bofte de vitesses superieur ou en reduisant le regime du moteur, sans affecter la quatite de la coupe. • @ Conseils pour la tonte Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui pourraient _tre proputses par les lames et devenir ainsi des projectiles dangereux. • • • • • • ® Les plus belles pelouses sont celles qui sont tondues souvent. La coupe est plus reguliere et l'herbe est mieux repartie sur la surface. Le temps passe pour effectuer la tonte ne sera pas necessairement plus important, car la vitesse d'avancement pourra _tre plus elev6e sans que I'aspect de la petouse n'en soit affect& • Eviter de tondre une pelouse mouiltee, car la qualite de la coupe ne pourrait _tre correcte du fait de I'enfoncement des roues du tracteur dans le sol. • Nettoyer le carter de coupe, et en particutier le fond, au jet ou au nettoyeur & haute pression, apres chaque utilisation. Une raclette peut _tre utile pour decoller I'herbe frafche du carter ou de la goutotte d'ejection. @• • • • • • • • Consejos para el corte Limpie el cesped de piedras y otros objetos que puedan ser proyectados por las cuchitlas. Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar et choque con etlos. Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuyendola hasta alcanzar et resultado deseado. El resuttado es mejor si se utitiza un regimen etevado del motor (tas cuchillas giran rapidamente) y una marcha baja (la m_.quina se desplaza lentamente). Si la hierba es demasiado atta y muy densa, puede aumentarse la velocidad de marcha etigiendo una relaci6n de cambios m&s alta o reduciendo tas revotuciones det motor, sin que et resuttado del corte se empeore. Et cesped mejor se obtiene cortandoto a menudo. Et corte sera m&s uniforme y la hierba cortada quedar& distribuida m&s uniformemente por toda la superficie. El tiempo de corte no serb, mayor, puesto que puede elegirse una vetocidad de marcha m&s alta sin empeorar et resuttado det corte. Evite cortar et cesped ser[a peor al hundirse Despues de cada uso, a chorro de agua por 38 Cominciare con un'altezza di taglio etevata e scendere progressivamente. I migtiori risuttati si ottengono con un elevato regime del motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la macchina si muive lentamente). Se l'erba non e alta o folta possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il regime senza peggiorare sensibilmente il risuttato. "1migliori prati sono quetli tagliati spesso. II taglio e piQ uniforme e il tagliato si distribuisce piQ uniformemente su tutta ta superficie. II tempo necessario comptessivo uguale. Evitare di tagtiare un prato bagnato. II risuttato non e soddisfaciente dato che le ruote affondano netla superfice det tappeto erboso. Lavare il tagtiaerba con acqua dopo ogni uso. Maaitips Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon, die weggeworpen kunnen worden door de messen. Localiseer en markeer grotere stenen of andere vastevoorwerpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden. Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot gewenste maairesuttaat is verkregen. Het maairesuttaat wordt het beste met een hoog toerental (de messen roteren snet) en een lage versnelling (de machine beweegt zich langzaam). Is het gras niet al te hoog en dicht begroeid, kan de rijsnelheid toenemen door een hogere versnetling te kiezen, of door het toerental te verla-gen, zonder dat her maairesultaat merkbaar minder wordt. • Her mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt gemaaid. Het maaien geschiedt getijkmatiger en het gemaaide gras wordt ook getijkmatiger over het oppervtak verdeetd. Her totale tijdsbestekvoor het maaien wordt niet langer, daar een grotere rijsnelheid kan worden toegepast, zonder dat her maairesultaat minder wordt. • Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat wordt minder, daar de wieten in de zachte grasmat zakken. Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt schoon met water. • si est& mojado, pues el resuttado las ruedas en et sueto btando. limpie el equipo de corte roci&ndolo la parte inferior. Consigli per il taglio delrerba Pulire il prato da pietre e altri corpi estranei. Individuare ostacoli fissi. 5 (_ ATTENTION! Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes excedant 5°. Les risques de renversement etant alors tres importants. Nejamais rouler paraltetement &ta pente du fait des risques de renversement. Toujours rouler perpendiculairement & la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant. ® @ / WARNING! • Do not drive in terrain at an angle of more than max. 5°. The risk for roll-over backwards is large. (_ WARNUNG! Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung als h6chstens 5 °. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall die Gefahr, dab die Maschine nach hinten 0berscht_.gt. Sie, auf dem Hang anzufahren ® No conduzca por los bordes deterrenos inctinados, puesto que es entonces muy grande et riesgo de vuetco. ® Evite et parar o arrancar nado. oder anzu- la m&quina en terreno incli- PERICOLO! Non affrontare pendi superiori a 5 ° gradi ® Non procedere maitrasversalmente pendenza. ® Evitare fermate o partenze su terreni in pendio. @ Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine seitlich umkippen kann. Vermeiden halten. No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 5°, pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior. ® Avoid stopping and starting in sloping terrain. ADVERTENCIA! ® ® In steep terrain the risk for tipping is considerable. Ne jamais arr_ter ou demarrer un tracteur en pente. alia linea di massima WAARSCHUWING! ® Rij niet op een terrein met een helting van meer dan 5°. Het risico om achterover te slaan is zeer groot. ® Rij niet schuin over een hetlend terrein, daar het kantetrisico dan groot is. Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein. 39 5 @ Switching off the engine Move the attachment clutch control to disengaged position. Move the throttle control between half and full speed (fast) position. Lift up the cutting unit and turn the ignition key to "STOP" position. @ Abschalten des Motors Stetten Sie die Steuerung der Anh&ngerkupplung auf ausgekuppelt. Bewegen Sie die Gassteuerung auf die (fixe) Position zwischen halber und voller Geschwindigkeit. Heben Sie das M&hger&t hoch und drehen Sie den ZOndscht0sset auf ,,STOP"-Position. _-_Y Arr6te le moteur Deplacez la commande de debrayage pour lib@er la position. Deplacez la commande des gaz & mi-chemin entre la mi-vitesse et ta vitesse maximum (rapide). Levez la barre de coupe et faites tourner la cle de contact sur STOR Apagar el motor Mover et mando de embrague hasta la posici6n desacoplada. Mover el mando de mariposa entre la posici6n de vetocidad media y alta (r&pida). Levantar la unidad de corte y girar la Ilave de contacto hasta la posici6n de "STOP". (_) Spegnimento del motore Spostare it comando della frizione accessorio in posizione di disinnesto. Spostare il comando dell'acceteratore tra la posizione velocita media e vetocit& massima (fast). Sotlevare I'unit& di tagtio e ruotare la chiave d'accensione in posizione "STOP". De motor uJtzetten Zet de koppeling van het hulpstuk in de ontkoppelde positie. Zet de gashendel tussen halve en votle snetheid (snet). Hef de snij-unit open draai de contactsleutel op "STOP". _) WARNING! Do not leave the ignition key in the machine when not in use to prevent children and other unauthorized persons starting the engine. (_ WARNUNG! Den Z0ndscht0ssel niemals im Z0ndschtoB sitzen lassen, wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor antassen k6nnen. (_ @ ADVERTENCIA! Nunca deje la llave de encendido en ta maquina sin vigilancia, a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan arrancar et motor. (_ PERICOLO! Prima di lasciare la macchina, togtiere sempre la chiave. @ ATTENTION! WAARSCHUWING! Laat nooit de contactsleutel er inzitten, wanneer de machine onbemand wordt achtergetaten, om te voorkomen dat kinderen en onbevoegden de motor starten. Ne jamais laisser la cle de contact sur la machine Iorsqu'elle reste sans surveillance afin d'eviter que des enfants ou d'autres personnes non autorisees ne puissent demarrer le moteur. 41 6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstellung. 6. Entretien, r_glages. 6. Mantenimiento, ajuste. 6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling. (_ WARNING! (_ Before servicing the engine or cutting unit the following shall be carried out: • (_ Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake lever. Apretar el pedal del embrague/freno de estacionamiento. y acoptar et freno Put gear lever in neutral. ® Poner la patanca de cambios en punto neutro. Move connection/disconnection position. ® Poner la palanca de embrague en posici6n desembragada. Parar el motor. lever to disengaged Switch off engine. ® Remove the ignition cable from the plug. ® © WARNUNG! Vor WartungsmaBnahmen an Motor oder M&haggregat sind folgende Ma6nahmen durchzufOhren: • ADVERTENCIA! Antes de proceder a efectuar et servicio en el motor o en et equipo de corte, hay que hacer Io siguiente: Quitar et cable de encendido de la buj[a. PERICOLO! Prima di ogni intervento effettuare quanto segue: • Kupptungs-/Bremspedal durchtreten und Feststetlbremse ansetzen. Getriebeschalthebet auf Leerlauf stellen. Schalthebet des M_.haggregats in ausgekuppette Stetlung stetlen. Motor abstetlen. • Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di parcheggio. Mettere la leva del cambio in folle. • Disinserire il tagliaerba. • • Spengere il motore. Staccare la candeta. ZOndkabet vonder ZOndkerze abnehmen. _) (_ ATTENTION! Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe suivre les instructions ci-dessous • WAARSCHUWING! Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast worden verricht, dient men het volgende te doen: Druk de koppelings/rempedaal parkeerremhendet • Enfoncer la pedale d'embrayage/frein frein de stationnement. • Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point mort). Breng de koppetingshendet Zet de motor af. Debrayer les lames. Arr&ter le moteur. Verwijder de ontstekingskabet • Debrancher pour verrouitler le Zet de versnetlingshendet le cable d'allumage de la bougie. 42 in en trek de aan. in neutrale stand. in ontkoppelde stand. van de bougie. 6 @* * Unsnap headlight wire connector. * Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward and lift off of tractor. * To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame. * Reconnect headlight wire connector and close hood. @ * * * * * @ ® (1 Hood (2) Headlight (1 Motorhaube Motorhaube hochktappen. ScheinwerferanschtuB 16sen. Vor den M&her treten. Motorhaube an den Seiten anfassen, nach vorn kippen und aus dem M&her herausheben. Beim Wiedereinsetzen die StOtzstreben der Motorhaube in die Schtitze des Rahmens schieben. ScheinwerferanschtuB torhaube schtieBen. wieder anschtieBen und die Mo- Capot moteur Relever le capot, ® Debrancher les phares, ® Apres s'@re place devant le tracteur, prendre le capot par les c6tes, le faire bascuter vers I'avant puis le soulever pour le lib@er des encoches qui le retiennent au ch&ssis. ® Pour le remettre en place, repositionner capot dans les encoches du ch&ssis. ® Rebrancher les phares et refermer le capot. wire connector les ergots du Motorhaube @ (2) ScheinwerferanschtuB ® Capot (2) Connexion des phares Cubierta (2) Conector de cables de los faros detanteros (1 Cofano (2) Connettore cavo luci Desenchufe et conector de cables de los faros delanteros. ® Col6quese delante det tractor. Mueva la cubierta hacia ambos lados, incl[nela hacia delante y extr_,igala. ® Para votver a ponerta, debe introducir los ejes de giro en las ranuras correspondientes det chasis. ® Enchufe el conector de cables de los faros detanteros y cierre la cubierta. (_) * Motorkap (2) Aansluitkabel Cubierta del motor Levante la cubierta. ® * (1 Engine hood Raise hood. Cofano Motore Sollevare il cofano. Staccare il contatto det cavo detle luck Dal davanti del trattore. Spingere di lato il cofano, ribaltare in avanti e sollevarlo dal trattore. koptampen * Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sut tetaio. * Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano. @ ® Motorkap Open de motorkap. Ontkoppet de aansluitkabet van de koptampen. Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan beide zijden vast, kantet hem naar voren en til hem van de trekker. 43 • Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugets in de betreffende openingen in het chassis. • Sluit de aansluitkabet van de koptampen weer aan en stuit de motorkap. 6 @ & Mantenimiento .... NOTA: Et mantenlmtento pendd_co ha de hacerse con regularidad a fin de mantener et tractor en buen estado. Maintenance NOTE: Periodic maintenance should be performed on a regular basis in order to keep your tractor in good running condition. WARNING: Disconnectsparkptugwiretopreventaccidentalstarting before attempting any repair, inspection, or maintenance. Before each use: _,ADVERTENOIA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n, inspecci6n o maintenimiento, desconectar et cable de la buj[a a fin de evitar accidentes. Antes de cada uso de la m_quina: • Controlar et aceite, si es necesario lubricar los puntos de pivotaje. • Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores esten en su sitio y bien seguros. • Controtar la bater[a, los bornes y los orificios de ventilaci6n. • Recargar lentamente a 6 amperios. • Limpiar el filtro de aire. • Mantener el tractor libre de suciedad a fin de evitar daflos o sobrecalentamientos del motor. • Controlar et funcionamiento det freno. Check oil, lubricate pivot points as necessary. Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place and secure. Check the battery, terminals and vents. Recharge slowly at 6 amperes if needed. Clean air screen. Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine damage or overheating. Check brake operation. Cleaning Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine. (_ _, Limpieza No utilizar dispositivos de timpieza a presi6n alta para timpiar. Et agua podria entrar en et motor y la transmisi6n y acortar la vida de la m_.quina. Wartung HINWEIS: Der M&her sollte regelm&Big gewartet werden, um einen einwandfreien Betrieb des M&hers zu gew&hrleisten. WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsarbeiten muB das Z0ndkerzenkabet entfernt werden, um ein pt6tzliches Starten des M&hers zu verhindern. Vor dem Gebrauch: * * * * * * @ Manutenzione NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per conservare it trattore netle migtiori condizioni di esercizio. _i PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, riparazione o ispezione, staccare sempre la candeta per evitare messe in moto accidentali. 01stand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfenstetlen zu schmieren. Kontrotlieren, ob sich s&mttiche Bolzen, Muttern und Sicherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen sind. Die Batterieklemmen und EnttOfter der Batterie pr0fen. Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke von 6 A langsam aufzutaden. Luftgitter reinigen. Den M_.her von Schmutz und H_.ckset freihalten, um Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden. Funktion der Bremsen kontrollieren. Prima di ogni impiego" • Controtlare t'olio e lubrificare se necessario i punti di articolazione. Controtlare che tutti i dadi, i buttoni, le viti e i perni siano posto. Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria. Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes. Putire schermo aria. Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento det motore e danni conseguenti. Controllare il funzionamento det freno. Reinigung Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreinigungsgerb.te. Das Wasser k6nnte in den Motor oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine verk0rzen. Pulizia Per le operazioni di putizia, non utitizzare acqua ad alta pressione. Lacqua pu6 infiltrarsi net motore e nel sistema ditrasmissione, riducendo quindi cosi il tempo di vita della macchina. Entretien REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu regutierement afin de maintenir ses performances. _i,,ATTENTION!Touiours debrancher le fil de la bougie, afin d'eviter tout d6marrage accidentel, Iors d'une reparation, d'une inspection ou d'une operation de maintenance. Avant chaque utilisation : * Contr61er le niveau d'huite et lubrifier, si necessaire, les points d'articutation, * Verifier que tousles boutons, ecrous et epingtes sont en place et solidement fixes, * Contr61er la batterie, ses cosses et sa mise & I'air libre, * La recharger doucement & 6 amperes, si necessaire, * Nettoyer la grille de ventilation du moteur, * Nettoyer le filtre & air, * Nettoyer le tracteur afin d'evacuer la poussiere et les brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer un echauffement anormal. * Verifier le fonctionnement du frein. @ Nettoyage Onderhoud N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden. WAARSONUWlNG: Schaket altijd eerst de bougieteiding uit voor u herstetlingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om te voorkomen dat de machine per ongetuk start. Voor elk gebruik" • Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien nodig. • Controteer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun plaats zitten en goed vast zitten. • Controteer de accupoten en onttuchtingsopeningen. • Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig. • Maak her luchtscherm schoon. • Zorg dater geen vuit en kaf open in de tractor zit, zodat de motor niet beschadigd of oververhit raakt. • Controteer de werking van de remmen. Reinigen N'utitisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage. Eeau pourrait s'infittrer dans le moteur et abreger ainsi la duree de I'appareil. Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan water in de motor en in de transmissieorganen komen, war de levensduur van het voertuig verkort. 44 6 (F_ d Pour assurer I'entretien du moteur Se ref@er au manuel d'utilisation du moteur. • Vidange de I'huJle du moteur Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2). • Pour ouvrir lasoupape devidange, repousser legerement la soupape en la faisant tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puis tirer sur la soupape pour lib@er I'huile. • Pour refermer la soupape de vidange, repousser la soupape et ta faire tourner legerement dans le sens des aiguitles d'une montre jusqu'au verrouitlage du cran et ret_,cher la soupape. • Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon. 1. Bouchon 2. Tuyau de vidange @ MantenimJento del motor Vea el manual det motor. • V_Jvula de purga del aeeJte Remover la caperuza e instalar el tubo de purga. • Para abrir la v&tvula, apretar ligeramente, girar en et sentido contrario al de las agujas det retoj y desenganchar. • Para cerrar la v&lvuta, apretar y girar en et sentido de las agujas det retoj. • Remover et tubo de purga e instalar la caperuza. 1. Caperuza 2. Tubo de purga @ To service engine See engine manual. I_ Oil drain valve • Remove cap and install drain tube. • To open valve, push in slightly, turn counterclockwise putt out. • To close valve, push in and turn clockwise. • Remove drain tube and install cap. 1. 2. Cap Drain Tube and Manutenzione clel motore Fare riferimento al manuale det motore. • Valvola di scarico dell'olio Rimuovere it tappo ed inserire it tubo di scarico. • Per aprire la valvota, premere leggermente, senso antiorario ed estrarre. • Per chiudere orario. • Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare la valvola, premere ruotare in e ruotare in senso il tappo. 1. Tappo 2. Tubo di scarico Wartung des Motors Im Handbuch des Motors nachschtagen VentJl for den (_lablauf • Den Decket abnehmen und den Ablaufschlauch stecken. • Zum Offnen des Ventits, dieses leicht hinunter dr_Jcken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen. • Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dr0cken und im Uhrzeigersinn drehen Den Abtaufschtauch herausziehen und den Decket wieder aufsetzen. • @ hinein- Voor her onderhoud van de motor Zie motor handteiding • 1. Decket Olie aflaatklep Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan. • Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen wijzerzin en trek uit. • Om de ktep te stuiten, druk in en draai om in wijzerzin. • Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan. 1. Kapje 2. Aflaatbuis 2. Abtaufschtauch 45 6 @ SERVICE REMiNDER/HOUR METER Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to indicatethat the engine or mower needs servicing. When service is required, the service reminder will flash for two hours. To service engine and mower, see the Maintenance section of this manual. @ NOTE: Service reminder runs when the ignition key is in any position but "STOP". For accurate reading, be sure key remains in the "STOP" position when engine is not running. @ NOTA: Et recordatorio del mantenimiento funciona cuando la tlave de encendido esta en cualquier posici6n excepto "STOP". Para una lectura precis& asegurarse de que la Ilave este en la posici6n de "STOP" cuando et motor no esta en marcha. SERVICE REMINDER/STUNDENZAHLER Der Service Reminder gibt die gesamten Betriebsstunden des Motors an und btinkt wenn dieser oder der Rasenm&her gewartet werden m0ssen. Wenn Wartungsbedarf besteht, blinkt der Service Reminder zwei Stunden tang. Die Wartungsarbeiten die am Motor und am Rasenm&her vorgenommen werden mOssen, sind im Abschnitt Wartung dieses Handbuchs beschrieben. © BEM ERKU NG: Der Service Reminder ist in jeder ZOndschlQsselposition aktiv, auBer in der Position ,,STOP". FOr einen einwandfreien Betrieb sicherstetlen, dass der SchtOsset bei ausgeschaltetem Motor auf ,,STOP" positioniert ist. @ RECORDATORIO MANTENIMIENTO/CUENTAHORAS El recordatorio del mantenimiento muestra et nQmero total de horas de funcionamiento det motor y parpadea para indicar que el motor o el cortacesped necesitan mantenimiento. Cuando et mantenimiento es necesario, el recordatorio parpadeo por dos horas. Para realizar el mantenimiento det motor y el cortacesped, ver la secciSn Mantenimiento de este manual. PROMEMORIA MANUTENZiONE/CONTAORE II promemoria di manutenzione mostra il numero totale di ore di funzionamento det motore e lampeggia quando ilmotore o ilrasaerba necessita di manutenzione. Qualora sia necessaria la manutenzione, I'apposito promemoria tampegger& per due ore. Per effettuare la manutenzione di motore e rasaerba, vedi il paragrafo Manutenzione det presente manuale. NOTA: II promemoria della manutenzione si attiva se la chiave d'accensione si trova in qualunque posizione tranne "STOP". Per una lettura precisa, verificare chela chiave resti in posizione "STOP" quando il motore e spento. RAPPEL D'ENTRETIEN/COMPTEUR HORAIRE Le temoin de rappel d'entretien affiche le nombre total d'heures pendant lesquetles le moteur a fonctionne et son clignotement indique qu'il est temps d'executer les operations d'entretien du moteur. Lorsqu'il est temps d'executer les operations d'entretien, le temoin de rappel d'entretien clignote pendant deux heures. Pour executer les operations d'entretien sur le moteur et ta tondeuse, consuttez le chapitre Entretien de ce manuel. @ REMARQUE: Le rappel d'entretien continue & fonctionner si la cle de contact n'est pas sur STOR Pour que ta lecture soit precise, n'oubtiez pas de mettre la cle de contact sur STOP Iorsque le moteur n'est pas en marche. ONDERHOUDSWAARSCHUWING/URENTELLER De onderhoudswaarschuwing toont het aantal uren dat de motor heeft getopen en gaat knipperen als de motor of de maai-unit onderhoud nodig hebben. AIs het tijd is voor onderhoud, blijft de onderhoudswaarschuwing twee uur knipperen. Raadpteeg het gedeelte Onderhoud van deze handleiding voor onderhoud aan de motor en de maai-unit. OPMERKING: De onderhoudswaarschuwing Ioopt altijd, behalve ats de contactsleutel op "STOP" staat. Zorg ervoor dat de sleutel altijd op "STOP" staat als de motor niet loopt: zo btijven de lezingen nauwkeurig. 46 6 (_ SCHEMA D'ENTRETIEN Consigner les dates d'intervention apres chaque operation d'entretien. Selon les besoins Toutes les 8 H Toutes les 25 H Toutes les 50 H Toutes les 100 H Toutes les 200 H Vidange de I'huile moteur (sans filtre a huile) .................................................................................... • Vidange de I'huile moteur (avec filtre a huile) ......................................................................................................... Graissage des articulations ..................................................................... Verification des freins ..................................... • • • Nettoyage de la grille d'aeration .......................................... • Nettoyage du filtre a air et du pre-filtre ............................................................................... • Remptacement de la cartouche du filtre a air ............................................................................................................................................. Nettoyage des ailettes de refroidissement moteur ................................................................................................. • Remptacement de la bougie ............................................................................................................... Verification du gonflage des pneus .................. Remplacement • ® du filtre a carburant ...................................................................................................................... Nettoyage des cosses de la batterie et des connexions ................................................................... • • Verification du pot d'echappement ................................................................................ IHFORME • • DE SERVICIO Anote las fechas cuando ha hecho et servicio normal. Cuando se_ necesario Cada 8 horas Cada 25 horas Cambiar et aceite del motor (sin filtro de aceite ) ................................................................................... Limpiar et filtro de aire ......................................................... • Limpiar et filtro y prefiltro de aire .......................................... • • Limpiar las aletas de refrigeraci6n det motor ....................................................................................................................... • • Oambiar la bujia ................................................................................................................................. • ............................................................................................................................. Limpiar la bateria y sus bornes ................................................................. • Controlar et silenciador ................................................................................................. 48 Cada 200 horas • Sustituir et cartucho de papet det filtro de aire ........................................................................................................................................ Sustituir et fittro de combustible Cada 100 horas • Cambiar et aceite det motor (con filtro de aceite) ....................................................................................................... Lubricar los puntos de pivotaci6n .............................................................. Controtar et funcionamiento de los frenos ..................................................... ......... • Cada 50 horas • • 6 Sistema de Presencia Operador y Sistema de Funcionamiento Atr_s (ROS) Asegurarse de que los sistemas de presencia operador y funcionamiento atr&s funcionen adecuadamente. Si tu tractor no funciona como descrito, hay que reparar et probtema inmediatamente. Et motor no tiene que arrancar hasta que le pedal del freno no este completamente presionado, y el mando det embrague este en la posici6n desembragada. CONTROL SISTEMA PRESENCIA OPERADOR: CONTROLLO TROMARCIA IN RE- Mentre il motore e acceso con il putsante di accensione del Motore nella posizione "ON" e I'innesto della frizione inserito, qualsiasi tentativo da parte detl'operatore di inserire la retromarcia dovrebbe comportare Io spegnimento det motore. Cuando et motor esta. en marcha, cualquier tentativa del operador de dejar el asiento sin poner primero et freno de mano apagar_, et motor. Cuando et motor esta. en marcha y el embrague est,. embragado, cualquier tentativa det operador de dejar et asiento apagar_, et motor. El embrague no tiene que funcionar esta. asentado. DEL SISTEMA PER OPERAZIONI (ROS): Mentre il motore e acceso con il pulsante di accensione det ROS nella posizione "ON" e I'innesto della frizione inserito, qualsiasi tentativo da parte dell'operatore di inserire ta retromarcia NON dovrebbe comportare Io spegnimento det motore. si et operador no (_) Systeem voor aanwezigheid bestuurder teem voor achteruit werken (ROS) en sys= Zorg ervoor dat de systemen voor de aanwezigheid van de bestuurder en voor achteruit werken goed werken. Als uw tractor niet zoals hierboven beschreven werkt, dient u het probteem onmiddetlijk op te Iossen. CONTROL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO De motor start niet, tenzij het rempedaal volledig ingedrukt is en het aankoppelingspedaalregetaar zich in de vrije positie bevindt. CONTROLEER HET SYSTEEM VOOR AANWEZIGHEID BESTUURDER ATRAS (ROS): • Cuando el motor esta. en marcha con el interruptor de ignici6n en ta posici6n Motor "ON" y et embrague puesto, cualquier tentativa det operador de poner la marcha atr_.s apagar_, el motor. Wanneer de motor Ioopt, dient etke poging door de bestuurder om zijn stoel te verlaten zonder eerst de parkeerrem in te stetlen de motor uit te zetten. Cuando el motor esta. en marcha con et interruptor de ignici6n en ta posici6n ROS "ON" y el embrague puesto, cualquier tentativa det operador de poner la marcha atr_.s NO apagar_, et motor, should shut off the engine. (_ Sistema di Presenza Operatore e Sistema operazioni in retromarcia (ROS) Wanneer de motor Ioopt en het aankoppelingspedaal is actief, dient elke poging van de bestuurder om zijn stoet te verlaten de motor af te sluiten. Het aankoppetingspedaal dient nooit te werken, tenzij de bestuurder in zijn stoet zit. per Assicurarsi che i sistemi di presenza operatore e reverse operation funzionino correttamente. Se il Vostro trattore non funziona net modo qui descritto, riparare il probtema immediatamente. II motore non dovrebbe partire se il pedale del freno non comptetamente premuto e I'innesto della frizione non netla posizione disinnestata. CONTROLLO DEL SISTEMA DI PRESENZA OPERATORE: CONTROLEER HET SYSTEEM VOOR ACHTERUIT WERKEN (REVERSE OPERATION SYSTEM - ROS) Mentre it motore e acceso quatsiasi tentativo da parte detl'operatore di lasciare il suo posto senza prima attivare ilfreno d iparcheggio dovrebbe comportare tospegnimento del motore. Als de motor Ioopt en de contactschakelaar zich in de positie "ON" van de motor bevindt en het aankoppelingspedaal is actief, dient etke poging van de bestuurder om over te schaketen naar achteruit (reverse) de motor af te stuiten. Mentre il motore e acceso e I'innesto della frizione inserito, qualsiasi tentativo da parte dell'operatore di lasciare il suo posto dovrebbe comportare Io spegnimento del motore. Als de motor Ioopt en de contactschakelaar zich in de positie "ON" van de ROS bevindt en het aankoppelingspedaal is actief, dient elke poging van de bestuurder om over te schaketen naar achteruit (reverse) de motor niet af te sluiten. Einnesto delia frizione non dovrebbe funzionare se I'operatore non e seduto al suo posto. 51 6 (_ Lame Per avere il migtiore risultato di taglio, e necessario che le lame siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate. A tale scopo utilizzare una lima o una mola. NOTA: E' importante affilare le due estremit& della lama in modo uniforme per non creare disequitibri. RIMOZIONE DELLE LAME: Sollevare la macchina per avere accesso alte lame. Rimuovere il buttone datla lama. Montare una nuova lama o una lama con palettaura posteriore rivolta verso il piatto, come indicato. ATTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale della lama, e necessario che questa combaci perfettamente con il mozzo. Riposizionare il bullone sutla lama, quindi serrare accuratamente (coppia 45-55 piedi/libbra) ATTENZlONE: butlone speciale per lama, trattato termicamente, secondo la Classe 8. (_) Cuchillas Para alcanzar resultados mejores las cuchitlas de ta segadora hay que mantenerlos afilados. Sustituya las cuchiltastorcidos y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela. Messen or de beste resuttaten moeten de maaimessen scherp gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde messen. Het stijpen kan geschieden met een viii of met een slijpschijf. NOTA: Es muy importante que los dos lados de la cuchilla sean afilados igual a in de impedir desequitibrios. C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS: NOB.: Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes even-veet worden geslepen, om onbalans te voorkomen. MES VERWIJDEREN Eleve la segadora hasta su posici6n m&s alta para poder alcanzar las cuchillas. Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te kunnen. Remover et perno de la cuchilla. Monte la cuchilla nueva o afilada con et canto trasero hacia arriba adjunto a la ptataforma como indicado. Haal de mesbout eraf. Monteer een nieuw of gestepen mes waarbij het sleep (hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn, zie afbeetding. IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orificio central de la cuchitla hay que ajustarlo a la estretla det mandril. BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet het centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn. Colocar otra vez el perno de ta cuchilla y apretar firmemente (Par 45-55 pies/libra). IMPORTANTE: Et perno especial de la cuchilla motratado de Calidad 8. Zet de mesbout er weer open draai goed aan (137-168 cm Lbs. Koppet). es ter- BELANGRIJK: 53 Speciale mesbout is heet-behandetd, Graad 8. 6 @ To Check Brake E_ v if tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. 1. Tambi6n se puede controlar el freno de la siguJente maRera: 1. NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the transaxle is in neutral. Aparcar el tractor en uiqa superficie nivetada seca en hormig6n o adoquinada, presionar el pedal del freno hasta et fondo y poner et freno de estacionamiento. 2. The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center. Asegurarse que el cambio mec&nico con diferencial y tracci6n anterior este en posici6n neutro (N). NOTA: Cuando las ruedas posteriores del tractor se mueven libremente, et cambio mec&nico est& en neutro. 2. (_ You may also check brake by: Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake. Make sure transaxle is in neutral (N). Las ruedas traseras tienen que btoquearse y deslizar cuando se intenta empujar manualmente hacia adelante. Si tas ruedas traseras giran, el freno necesita una revisi6n. Contactar a o a otro centro de reparaci6n cualificado. 0berprL_fen tier Bremse Wenn der Traktor mehr als 1,5 m braucht, umbei H6chstgeschwindigkeit im h6chsten Gang auf einer Ebenen, trockenen Beton- oder Asphaltfl&che zum Stehen zu kommen, ist ein Service der Bremse notwendig. I(F') SJe k6nnen die Brernae auch folgend LiberpriJfen: 1. Parken Sie den Traktor auf einer ebenen, trockenen Beton- oder Asphaltfl&che, dr0cken Sie das Bremspedal ganz nieder und legen Sie die Handbremse ein. 2. [= anche possibile verificare come Die Hinterr&der mOssen btockieren und rutschen, wenn Sie versuchen, den Traktor vorw&rts zu schieben. Wenn sich die Hinterr&der drehen, braucht die Bremse einen Service. Wenden Sie sich an eine Servicewerkstatt von oder eine andere qualifizierte Servicewerkstatt. 2. i freinJ procedendo segue: 1. Parcheggiare il trattore su una superficie piana e asciutta, di cemento o asfaltata, premere a fondo il pedale det freno et innestare il freno di stazionamento. 2. Verificare che il meccanismo det cambio con differenziale sia in posizione di fotle (N) NOTA: Quando le ruote posteriori det trattore si muovono liberamente, il meccanismo det cambio e posizione folle. Quando si tenta di springere manualmente il trattore in avanti, le ruote posteriori dovranno btoccarsi e slittare. Se le ruote posteriore ruotano, significa che necessario sottoporre i frenie a revisione, contattare uno un altro centro assistenza qualificato. Pour v6rifier le frein Le tracteur a besoin de plus de cinq (5) pieds pour s'arr@er completement torsqu'il est lance & pleine vitesse et que la vitesse sup@ieure est engagee, sur une surface en beton sec ou pavee, les freins ont doric besoin d'@re entretenus. 1. Verifica Dei Freni Qualora, avetocit& elevata e con la marcia superiore innestata, per arrestare il trattore su una superficie piana i ascuitta di cemento o asfaltata siano necessari piu' di cinque (5) pidi, si consiglia di sottoporre i freni a revisione. Zun&chst muB sichergestetlt werden, dab sich das Differentialgetriebe in Leerlaufstetlung (N) befindet. HINWEIS: Wenn die Hinterr&der des Traktors frei bewegtich sind, ist das Getriebe immer in Leerlaufstetlung. (_) Controlar el Freno Si el tractor requiere m&s de cinco (5) pies para pararse a la velocidad m&s alta en la marcha m&s alta en una superficie nivetada seca en hormig6n o adoquinada, hay que reparar et freno. Vous pouvez aussJ v6rifiez le frein en : Stationnant le tracteur sur une surface plate, en beton sec ou pavee, en appuyant & fond sur la pedale de frein et en engageant te frein de stationnement. ('_ V@ifier que la bofte de vitesse est au point mort. REMARQUE : La bofte de vitesse est au point mort lorsque les roues arri@es du tracteur peuvent @re manoeuvrees librement De rein controleren Als de tractor meer dan vijf (5) voet nodig heeft omte stoppen in de hoogste snelheid in de hoogste versnetling op een vtakke, droge betonnen of geptaveide ondergrond, moet de rem worden nagekeken. 1. 2. Les roues arri@e doivent se verrouiller et patiner si vous essayez de pousser le tracteur &la main vers l'avant. Sites roues arri@e tournent, le frein a besoin d'@re revis6. Adressez-vous & un service apres-vente ou & un mecanicien specialis6. U kunt ook als volgt de rein controleren: Parkeer de tractor op een vtakke, droge betonnen of geplaveide ondergrond, duw het rempedaal helemaal in en schakel de parkeerrem in. Controleer of de gecombineerde achterbrug in "vrijloop" (N) staat. versnetlingsbak en N.B.: Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen, staat de versnetlingsbak in vrijloop. De achterwieten moeten btokkeren en stippen als u de tractor handmatig vooruit probeert te duwen. Ats de achterwielen draaien, moet de rem worden nagekeken. Neem contact op met een of een ander deskundig servicecentrum. 54 6 (_) • Pour D_rnonter La Faucheuse Placez I'embrayage de I'accessoire GAGE". (_ • en position "DE_- Faites descendre le levier de levage de l'accessoire dans sa position la plus basse. Lib@ez le tendeur de la courroie (K) de la manette de verrouillage (L). ,_ _PRUDENCE: Le tendeur et de la courroie eat a ressort, SaJsissez-le refinement lib_rez-le lentement, Otez la courroie I'embrayage (M). de la faucheuse de la poutie de Deposer le ressort en forme d'epingte a cheveauz (E) et enlever le levier. • Zet de hendel van de hefinrichting • Ontkoppet de riemspanner • Verwijder de riem van de riemschijf van de koppeling (M). • Demonteer de haarpinveer (E) en verwijder de hefboom. • Demonteer de haarpinveer (A) en verwijder de hefboom. • Demonteer de haarpinveer (D) en verwijder de hefboom. @ ® Para Quitar El Cortac6sped • Colocar el embrague en ta posici6n "DESCONECTADAF. • Bajar la palanca de etevaci6n hasta su posici6n m&s baja. • Desenganchar la bieta de tensi6n de la correa (K) de la abrazadera de fijaci6n (L). ® ® Schuif de maaiunit aan de rechterzijde onder de tractor vandaan. ATENCION: La biela tensi6n correa tiene un muelle cargado. Asirla de modo firme y soltarla despacio. • Quitar la correa del cortacesped de la polea de embrague (M). • Desmontar et resort (E) y quitar la palanca. • Desmontar et resort (A) y quitar la patanca. • Desmontar et resort (D) y quitar la palanca. • Per Rimuovere ® Der Einbau erfolgt in umgekehrter @ Mettere la frizione netla posizione "DISINNESTATAF. Abbassare al massimo la leva di sollevamento attrezzi. • S.ganciare il tirante della cinghia (K) dalla staffa di fissaggto (L). • Togliere la cinghia della falciatrice dalla puteggia di frizione (M). • Smontare la molla (E) e togliere la leva. • Smontare la molla (A) e togliere la leva. • Smontare la molla (D) e togliere la leva. Et montaje se hace en orden inverso al desmontaje. ® @ ® ® 56 La mise en place se fait dans I'ordre inverse de cetui de la depose. ® ® _hLATTENZIONE: II maaaimo la leva _ caricato a rnoJla. Impugnare il tirante e liberate lentamente. • Estrarre lafalciatrice facendola scorrere sotto il lato destro det trattore. Mise en place du carter de coupe Pousser le carter de coupe sous te tracteur. Le deftecteur du canal d'ejection dolt se trouver du c6te droit. Montaje de la unidad de corte Introducir la unidad de corte debajo de la m&quina. abertura de expulsi6n ha de estar hacia la derecha. © _I, ATTENZIONE: II tJrante della cinghJa _ caricato a molla. Jmpugnare il tJrante e liberate lentamente, Reihenfolge. ® La Falciatrice • • des m&hdecks M&hdecks unter den Traktor schieben. Die Auswurfoffnung muB nach rechts. ® Deslizar et cortacesped fuera desde el lado derecho det tractor. The ejector Assemble in the reverse order to dismantling. Einbau @ _ILATENCi6N: La palanca de elevaci6n tJene un muelle cargado, AsJrla de modo fJrme y aoltarla despacio. Assembly of the cutting unit Push in the cutting unit under the machine. opening should be to the right. ® ® (_ . PRUDENCE: levier de lentement. levage est _ ressort, SaJsissez-le refinement etLe lib_rez-le Faites sortir la faucheuse en la faisant gtisser par I'avant du tracteur. _, (K) van de opstuitbeuget (L). WAARSCHUWlNG" • De riemapanner heeft veerbelasting Houri de atang goed vast en ontkoppel langzaam, • Deposer le ressort en forme d'epingte a cheveauz (D) et entever le levier. @ in de laagste positie. _lb WAARSCHUWING: De hendel van de hefinrichting heeft veerbelasting, Houd de atang goed vast en ontkoppel langzaam, Deposer le ressort en forme d'epingte a cheveauz (A) et enlever le levier. _ De Maaiunit Verwijderen Zet de koppeling van het hutpstuk in de"ONTKOPPELDE" positie. La Montaggio del piatto di taglio Ricollocare il piatto sotto la macchina. L'apertura di scarico dett'erba deve restare a destra. Procedere in ordine inverso. Monteren van de maaikast Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-opening is naar rechts gericht. Het monteren demonteren. vindt in omgekeerde volgorde van het 6 (_ Pour remplacer la courroie de transmission DEMONTAGE DE LA COURROIE DE TRANSMiSSiON DE LA TONDEUSE 1. Garez le tracteur bien & plat. Engagez le frein de stationnement. _ Sostituzione della cinghia di trasmissione del rasaerba RIMOZIONE DELLA CINGHIA DI TRASMiSSIONE DEL RASAERBA 1. Parcheggiare iltrattore su una superficie piana, innestare il frendo di stazionamento. 2. Faites descendre le tevier de levage de I'accessoire darts sa position la plus basse. 2. 3. Eliminez la salete ou les brins d'herbe qui s'accumutent autour des arbres et & la surface du pont superieur. Abbassare la leva di sollevamento posizione inferiore. 3. 4. Otez la courroie de la poulie de I'embrayage (M), les deux poulies (R) de I'arbre et les pouties folles (V). Rimuovere eventuali tracce di sporcizia o di erba accumulatesi in prossimit& de mandrini e sutt'intera superficie superiore di copertura. 4. Rimuovere la chinghia datla pueggia di frizione (M), sia le putegge dei mandrini (R), sia tutti i pignone folli (V). MONTAGE DE LA COURROIE DE LA TONDEUSE DE TRANSMiSSiON 1. Placez la courroie autour des deux poulies (R) de I'arbre et des pouties folles (V) de la fagon illustree. 2. Montez la courroie sur la poulie (M) de I'embrayage. iMPORTANT: Verifiez si la courroie est correctement dans routes les gorges des pouties de la tondeuse. 3. NELLA INSTALLAZlONE DELLA OINGHIA DI TRASMISSIONE DEL RASAERBA 1. Installare la cinghia in prossimit& sia delle puleggie dei mandrini (R), Sia dei pignoni folli (V), come mostrato in figura. passee 2. Faites monter le levier de levage de I'accessoire dans sa position la plus etev6e. Installare la chinghia sutla puteggia di frizione (M). IMPORTANTE: Verificare chela cinghia scorra in modo adeguato attraverso tutte le scanalature della puteggia det rasaerba. 3. @ accessorio Sustituir la correa de transmisi6n cortae6sped QUITAR LA CORREA DE TRANSMiSION DEL CORTA= Sotlevare la leva di sollevamento posizione massima. accessorio fino alia C_'=SpED @ 1. Aparcar el tractor en una superficie nivetada. Poner et freno de estacionamiento. 2. Bajar la palanca elevadora hasta su posici6n m_.s baja. 1. 3. Quitar cualquier suciedad o grasa que puede haberse acumutado alrededor de los mandriles ytoda la superficie superior de la cubierta. Parkeer de tractor op een vlakke ondergrond. de parkeerrem in. 2. Zet de hendet van de hefinrichting in de laagste positie. 3. Verwijder vuil of vet dat zich rond de spillen en op het hele bovenoppervtak heeft gevormd. 4. Quitar la correa de la polea del embrague (M), ambas poleas det mandril (R) y todas las poleas-guias (V). INSTALACION DE LA CORREA DE TRANSMISION DEL CORTACESPED 1. Instalar la correa alrededor de las dos poleas del mandril (R) y alrededor de las poleas-guias (V) como mostrado. 2. Instalar la correa en la potea de embrague (M). Schaket 4. Verwijder de riemvan de riemschijfvan de koppeling (M), de beide spilschijven (R) en alle draagrolschijven (V). DE AANDRIJFRIEM OP DE MAAIUNIT INSTALLEREN 1. Installeer de riem om de beide spilschijven (R) en om de draagrolschijven (V) zoals op de afbeelding. 2. IMPORTANTE: Controlar que la correa gire bien en todas las ranuras de la polea det cortacesped. 3. De aandrijfriem van de maaiunit vervangen DEAANDRIJFRIEM VAN DE MAAIUNITVERWIJDEREN Installeer de riem op de riemschijfvan de koppeling (M). BELANGRIJK: Controteer of de riem goed in alle riemschijfgroeven van de maaiunit toopt. Levantar la palanca etevadora hasta la posici6n m_.s alta. 3. 58 Zet de hendet van de hefinrichting in de hoogste positie. 6 m m A l ::__ .... :_:: lA Nivelar el cortac6sped @Cerciorarse de que los neum&ticos AJUSTE DE LA PARTE DELANTERA A LA TRASERA IMPORTANTE: la cubierta ha de ser nivetada de un lado al otro. esten adecuadamente inflados a la PSI indicada en los neum_.ticos. Si los neum_.ticos esta.n poco o demasiado inflados, esto puede comprometer el aspecto del cesped y Ilevarte a pensar que et cortacesped no esta. correctamente ajustado. 1. 2. Para obtener los mejores resultados de corte, las hojas del cortacesped han de ajustarse de modo que la punta frontal sea entre 1/8" y 1/2" m_.s bajo que ta punta trasera cuando la cortacesped esta. en su posici6n m&s alta. AJUSTE VISUAL DE LADO A LADO Con todos los neuma.ticos adecuadamente inflados si et cesped aparece cortado de modo irregular, hay que determinar que lado det cortacesped corta m_.s bajo. & PRECAUCI6N: Las hojas cortan. Hay que proteger las manos con guantes y/o envolver las hojas con un patio pesado. Con una Ilave ingtesa de 3/4" o regulabte, girar la tuerca (A) del ajuste de la bieta levantadora hacia izquierda para bajar el cortacesped o hacia la derecha para alzar et cortacesped (Fig. 1). NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca cambiar_, la attura det cortacesped de aproximadamente 3/16". 3. Testar el ajuste cortando un poco de cesped y controlar visualmente el resuttado. Reajustar, si es necesario, hasta que este satisfecho con et resuttado. * Levantar et cortacesped hasta su posici6n m&s atta. * Posicionar todas tas hojas de modo que la punta este dirigida hacia adelante. Medir la distancia (B) hasta el sueto en la punta detantera y trasera de la hoja (Fig. 3). * Si la punta frontal de la hoja no es entre 1/8" y 1/2" m_.s baja que la punta trasera, ir en la parte frontal del tractor. * Con una Ilave inglesa de 11/16" o una regutable, aflojar la contratuerca A por varias vuettas para corregir et ajuste de la tuerca B. * Con una Itave inglesa de 3/4" o una regulabte, girar la tuerca de la biela frontal (B) hacia la derecha (apretado) para levantar la parte frontal det cortacesped, o hacia izquierdas (aftojar) para bajar la parte frontal det cortacesped (Fig. 4). AJUSTE DE PRECISION DE LADO A LADO 1. Con todos los neum_.ticos adecuadamente inflados, aparcar et tractor a nivet det sueto o en un camino. A PRECAUCI6N: Las hojas cortan. Hay que proteger las manos con guantes y/o envolver las hojas con un patio pesado. 2. Levantar et cortacesped 3. En los dos lados det cortacesped, cotocar la hoja y medir la distancia (A) desde et borde del fondo de la hoja hasta et suelo. La distancia tendfia que ser la misma en los dos lados (Fig. 2). hasta su posici6n m_.s alta. 4. Si fuera necesario ajustar, ver las fase 2 en las instrucciones Ajuste visual de arriba. 5. Reprobar las medidas, ajustar si es necesario hasta que los dos lados sean iguales. NOTA: Cada vuelta compteta de la tuerca de ajuste cambiar_. la altura del cortacesped de aproximadamente 1/8". 62 * Reprobar las medidas, ajustar si es necesario hasta que la punta frontal de ta hoja sea entre 1/8" y 1/2" m_.s bajo que la punta trasera. * Mantener la tuerca de ajuste en posici6n con la Ilave y apretar la contratuerca de modo firme contra la tuerca de ajuste. 6 @ REGULACION VELOCIDADES DIFERENCIAL DE LA PALANCA DE DEL CAMBIO MECANICO Y TRACCION ANTERIOR CON Et cambio mecAnico con diferencial y tracci6n anterior tiene que estar en posici6n neutro cuando la retativa palanca est& en posici6n (N) (cierre meta.tico). La regutaci6n ya est& predefinida por la Casa constructora, pero si es necesario efectuar m_.s regutaciones, proceder de la siguiente manera: * Asegurarse que el cambio mec&nico con diferencial y tracci6n anterior este en posici6n neutro (N). NOT,&: Cuando las ruedas posteriores det tractor se mueven libremente, el cambio mec_.nico esta. en neutro. Soltar et perno de regulaci6n rueda posterior derecha. en la parte anterior de la Ootocar la palanca de vetocidades en posici6n neutro (N). Apretar a fondo et perno de regutaci6n. 1. Palanca de Vetocidades det Cambio Mec_,nico 2. Neutro Cierre Met&lico 3. Perno de Regutaci6n (1(_1. NOTA: Desptazar et piano de trabajo de la segadora hasta la posici6n m&s baja para aumentar et juego al fin de acceder al perno de regutaci6n. © Leva det Cambio 2. Blocco In Posizione Folle 3. Buttone Di Regolazione N(N(N_I. Versnellingshendet 2. Vrijloop-Sluitboomgrendel 3. Stetbout REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL MECCANISMO DEL CAMBIO DI VELOCIT/_,. CON DIFFERENZIALE II meccanismo det cambio con differenziale deve essere in posizione di fotle quando ta relativa leva e in posizione di fotte (N) (blocco). Tale condizione viene impostata at momento della fabbricazione. Qualorafossero necessari-utteriori regolazioni, procedere come segue: Verificare che il meccanismo del cambio con differenziale sia in posizione di folle (N). NOTA: Quando le ruote posteriori del trattore si muovono liberamente, il meccanismo det cambio e posizione folle. Allentare il butlone di regolazione posteriore destra. davanti alia ruota Collocare la leva det meccanismo det cambio in posizione di fotle (N). Stringere a fondo il buttone di regolazione. NOTA: Spostare il piano di supporto della falciatrice netta posizione piQbassa per aumentare il gioco efacititare raccesso al buttone di regolazione. AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM VOOR GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN ACHTERBRUG De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in "vrijloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de vrijloopstand (N) bevindt (stuitboomgrendel). Dit is reeds in de fabriek afgesteld. Mocht afstetling toch noodzaketijk zijn, ga dan ats volgt te werk: • Controteer of de gecombineerde achterbrug in "vrijloop" (N) staat. versnetlingsbak en N.B.: Wanneer de achterwieten van de tractor vrij bewegen, staat de versnetlingsbak in vrijloop. • Zet de stetbout voor het rechter achterwiet los. • Plaats de versnetlingshendet • Zet de stetbout stevig vast. in de vrijloopstand (N). NOB.:Ats extra ruimte nodig is om bij de stetbout te komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten. 67 6 @ BOCA DE LAVADO DE LA PLATAFORMA La plataforma det tractor cuenta con una boca de tavado en la superficie como parte det sistema de limpieza. Se debe utilizar tras cada uso. Desplace el tractor a un punto nivelado y despejado del prado, cerca de un grifo al que pueda conectar la manguera. IMPORTANTE: Compruebe que et conducto de descarga del tractor queda orientado hacia OTRO PUNTO que no sea ta casa, et garaje, coches aparcados, etc. Retire el dep6sito de polvo o de hojas si est& fijado. _) PORT DE LAVAGE Compruebe que la TDF (conexi6n de cuchitla) no est& accionada, accione et freno de estacionamiento y detenga el motor. Enrosque el adaptador de boquilla (A) (suministrado junto con et manual de instrucciones det tractor) al extremo de la manguera del jardin (B). Tire det cotlar[n de btoqueo del adaptador de boquillay empuje et adaptador hacia la boca de tavado de la plataforma, en el extremo izquierdo de la ptataforma det cortacesped (C). Suelte et cotlar[n de btoqueo para fijar et adaptador a la boquilla IMPORTANTE: Tire de la manguera para comprobar que la conexi6n es segura. DU CHASSIS Le ch&ssis de votre tracteur est dote d'un port de lavage necessaire pour le nettoyage. II est conseille d'en faire usage apres chaque utilisation de la tondeuse. Abra el grifo. Sentado en la posici6n det operador det tractor, vuetva a arrancar el motor y cotoque la palanca det aceterador en la posici6n "Fast" ("_1¢). IM PORTANTE: Vuetva a comprobar que la zona est& despejada. Amenez le tracteur sur une surface plane, assez pres d'une arrivee d'eau pour y brancher votre tuyau d'arrosage. iMPORTANT : Veillez & ce que la goulotte d'ejection du tracteur ne soit PAS orientee vers votre maison, garage, voiture en stationnement, etc. Retirez I'ensacheuse ou te cache-paillis, si present. Cotoque la TDF (accionamiento de cuchilla) del tractor en ta posici6n ON. Mantengase en la posici6n det operador con la ptataforma de corte accionada hasta que quede timpia. Cotoque la TDF (accionamiento de cuchilta) det tractor en ta posici6n OFR Gire la Ilave de encendido a la posici6n STOP para apagar et motor det tractor. Cierre el grifo. Tire del coltar[n de btoqueo det adaptador de boquilla para desconectar et adaptador de la boca de lavado. Desplace et tractor a una zona seca, de ser posible con sueto de cemento o pavimento. Accione la TDF de la plataforma del cortacesped para etiminar los residuos de agua y para aceterar et secado antes de guardar et tractor. * Verifiez que la prise de force - PDF- (Lame engagee) n'est pas enclenchee, mettez le frein de stationnement et arr_tez le moteur. . Vissez I'adaptateur de l'embout (A) (fou rni avec le man uel d'utitisation du tracteur) & I'extremit6 de votre tuyau d'arrosage (B). . Reculez le collier de serrage de I'adaptateur d'embout et enfoncez I'adaptateur dans te port de lavage, & l'extremit6 gauche du ch&ssis (C). Replacez le collier de serrage pour fixer I'adaptateur sur I'embout. iMPORTANT : Tirez sur le tuyau pour vous assurer qu'il est bien attach& Ouvrez I'arrivee d'eau. Prenez place sur le fauteuil du tracteur, puis redemarrez le moteur et mettez le levier d'accet6rateur en position ,_Fasb_(,,a_p,,). iMPORTANT : Verifiez & nouveau que rien ni personne ne se trouve & proximite du tracteur. ADVERTENCIA: Una conexi6n para lavado rota o ausente puede exponerlo a usted o aotras personas al riesgo de sufrir el impacto de objetos despedidos al entrar en contacto con la cuchilla. Cambie de inmediato las conexiones rotas, o coloque las ausentes, antes de volver a utilizar el cortac6sped. Tapone los orificios del cortac6sped con pernos y contratuercas. MettezlaPDFdutracteur(Lameengagee)enpositionON. Restez & ta place du conducteur jusqu'& ce qu'& la fin du nettoyage. Mettez la PDF du tracteur (Lame engagee) en position OFR Mettez la cle de contact sur STOP afin d'arr_ter le moteur du tracteur. Fermez I'arrivee d'eau. Retirez le collier de serrage de I'adaptateur d'embout pour sortir radaptateur du port de lavage. Deplacez le tracteur vers une zone seche, de pref6rence goudronnee ou pavee. Enctenchez la PDF pour retirer I'exces d'eau et faire secher le tracteur avant de le ranger. AVERTISSEMENT : En I'absence de raccord de lavage ou si le raccord de lavage utilis6 est endommag_, tout objet entrant en contact avec la lame risque 6tre projet6 et repr6sente un danger pour vous ou toute autre personne. Remplacez les raccords de lavage absents ou endommag6s imm6diatement, avant la prochaine utilisation de la tondeuse. Bouchez tout 6ventuel orifice clans la tondeuse raide de boulons et d'6crous. 69 7. Recherche des pannes. 7. B squeda @ Le moteur ne d6marre pas 1. Manque de carburant dans le reservoir. 2. Bougie d'altumage defectueuse. 3. Le c&btage de la bougie d'allumage defectueux. 4. II ya des impuretes darts le carburateur ou darts le circuit El motor 1. 2. 3. 4. du carburant. no de averias. arranoa No hay combustible en el dep6sito. La buj[a es err6nea. La conexi6n de la buj[a est& defectuosa. Hay suciedad en et carburador o en el tubo de combustible. Le d6marreur n'entrai'ne pas le moteur 1. La batterie est d6chargee. 2. Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie et les bornes de la batterie. 3. Le levier de commande d'embrayage/d6brayage n'est pas en bonne position. 4. Le fusible principal est hors d'usage. 5. Le contacteur de demarrage est endommage. 6. Le contacteur de securit6 sur la pedale d'embrayage/ frein est defectueux ou endommage. 7. La pedale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment enfoncee. El motor de arranque no hace girar al motor 1. Bater[a descargada. 2. Mat contacto entre cable y borne de bater[a. 3. La palanca de acoplamiento/desacoptamiento en mala posici6n. 4. Fusible principal estropeado. 5. Cerradura de encendido estropeada. 6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno estropeado. 7. Pedal de embrague/freno no apretado. Le 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. moteur ne tourne pas r6guli6rement Un rapport de vitesse trop elev6 est enclenche. La bougie est defectueuse. Le carburateur est mat regl6. Le filtre & air est colmate. La mise & Pair fibre du r6servoir est bouchee. Le reglage de I'allumage est incorrect. II y a des impuretes dans le circuit de carburant. El motor funciona irregularmente 1. Acoptada una marcha demasiado alta. 2. La bujia est& estropeada. 3. Et carburador est& mat ajustado. 4. Et filtro de aire est& obturado. 5. Et orificio de ventilaci6n det dep6sito de combustible est& obturado. 6. La puesta a punto det encendido es err6nea. 7. Hay suciedad en et tubo de combustible. Le 1. 2. 3. 4. moteur manque de puissance Le filtre & air est cotmat6. La bougie d'allumage est defectueuse II y a des impuretes dans le circuit de carburant. Le carburateur est mal r6gte. Falta potencia en el motor 1. Filtro de aire obturado. 2. Bujia estropeada. 3. Suciedad en et carburador o tubo de combustible. 4. Carburador mal ajustada. Le moteur chauffe 1. Le moteur est en surcharge. 2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont colmat6es. 3. La turbine de refroidissement est endommagee. 4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huite dans le moteur. 5. Le reglage de l'altumage est incorrect. 6. La bougie d'atlumage est defectueuse. La 1. 2. 3. El motor se calienta 1. Et motor funciona sobrecargado. 2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturadas. 3. Ventitador dahado. 4. Poco o ningOn aceite en el motor. 5. El avance de encendido est& mal ajustado. 6. La bujia es err6nea. batterie ne charge pas Le fusible est hors d'usage. Une ou plusieurs celtutes sont endommagees. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les cosses des c&btes de batterie. L'6claJrage ne fonctJonne pas 1. Les ampoutes sont grillees. 2. Uinterrupteur de commande est defectueux. 3. II y a un court circuit dans le faisceau de raccordement. Le tracteur vibre 1. Les lames de coupe sont mal fixees ou mal positionnees. 2. Le moteur est mal fix& 3. Und6s6quilibre estapparue &lasuite de t'endommagement d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un mauvais affQtage. La 1. 2. 3. baterJa no se carga Fusible estropeado. Uno o varios vasos estropeados. Mal contacto entre los bornes cables. No 1. 2. 3. funciona el alumbrado Bombillas fundidas. Interruptor estropeado. Cortocircuito en et cable. La 1. 2. 3. m_quJna vibra Las cuchitlas est&n sueltas. Et motor est& suetto. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar. dahadas o por defecto de equitibrado despues det afilado. de la bater[a y los Corte irregular 1. Cuchiltas embotadas. 2. Unidad de corte mal ajustada. 3. Hierba larga o hOmeda. 4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta. 5. Presi6n de inflado desigual en los neum&ticos derechos e izquirdos. 6. Hay acoplada una marcha demasiado alta. 7. Las poleas proputsoras resbalan. Coupe irr6guli_re 1. Mauvais affQtage des lames de coupe. 2. Le carter de coupe n'est pas & I'horizontale. 3. Uherbe est haute et humide. 4. Uherbe est accumut6e sous le carter de coupe. 5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas identique du c6t6 droit et du c6te gauche. 6. Le rapport de vitesse enctenche est trop etev6. 7. La courroie d'entrafnement du carter de coupe patine. 72 8. Storage. _}) The following season steps 8. Aufbewahrung. should be taken 8. Remisage. (_) when mowing is over: Clean the entire machine, especially underneath the cutting unit cover. Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine. • Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid corrosion. • Change engine oil. • Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run until it is out of fuel. • Remove the spark plug and pour one table spoon of engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order to distribute the oil. Return the spark plug. • Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry place. Protect the battery from low temperatures. • The machine should be stored indoors in a dry, dust-free place. Date of purchase, model, type and serial number of the mower. Always use original spare parts. Contact your local dealer of distributor for warranty service and repairs. sollten folgende Massnahmen erg= (_) Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den M&hdecket. Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreinigungsger&te. Das Wasser k6nnte in den Motor oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine verk0rzen. • Lacksch&den iden. ausbessern, um Rostangriff • Motor6t auswechsetn. • Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff mehr enth&lt. • • Nettoyer I'ensemble de ta machine et plus particutierement t'interieur du carter de coupe. • Effectuer les retouches de peinture necessaires afin d'eviter la corrosion. • Vidanger le moteur. • Retirer la bougie d'allumage etverser une cuillere &soupe d'huile dans le moteur. Faire tourner le moteur & la main pour repartir I'huite et remettre la bougie en place. • Deposer la batterie et la remisee dans un endroit frais apres I'avoir rechargee. La proteger des grands froids. • Remiser la machine &t'abri dans un endroit sec et proteg6 de la poussiere. qui s'avereraient Una vez terminada la temporada de corte de hierba, deben tomar las siguientes medidas: Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k0hten Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Temperaturen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt). Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstetlen. se • Limpiar toda la m&quina, especialmente por debajo de la cubierta de la unidad de corte. No utitizar dispositivos de limpieza a presi6n atta para limpiar. Et agua podria entrar en et motor y la transmisi6n y acortar la vida de la m&quina. • Arreglar las averias en et lacado para evitar la formaci6n de 6xido. • Cambiar et aceite det motor. • Vaciar et dep6sito de gasotina. Poner el motor en marcha y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina det carburador. • Sacar la bujia y verter una cucharada sopera de aceite de motor en et citindro. Hacer girar et motor para que se distribuya et aceite y votver a enroscar la bujia. • Sacar ta baterfa. Cargarla y guardarla en un tugar fresco. Proteger la bateria de tas bajas temperaturas (pot debajo del punto de congelaci6n). • Guardar la m&quina en un interior seco. zu verme- Die Z0ndkerze abnehmen und einen EBl6ffel Motor6t in den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit das Ol im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder einschrauben. • une fois la saison termin6e: En fin de saison, suivre la procedure suivante pour le remisage. N'utitisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage. LLeaupourrait s'infiltrer dans le moteur et abreger ainsi la duree de l'appareil. Entretien et r_parations Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nom du modete, sa version, l'annee d'achat, I'annee de fabrication et le numero de serie de la machine. Prendre contact avec le revendeur local pour les revisions sous garantie et pour les reparations. Toujours utiliser des pieces de rechange d'origine. Service When ordering, we need the following information: Nach Saisonende riffen werden: Suivre la procedure suivante • ATTE NTIO N ! Ne jamais utiliser d'essence pour effectuer lenettoyage. Utiliser un detergent du commerce et de I'eau chaude. WARNING! Never use gasoline when cleaning. Use degreasing detergent and warm water instead. (_ 8. Conservaci6n. ADVERTENCIA! WARNUNG! Bei der Reinigung niemats Benzin benutzen. Benzin enth&lt Btei und Benzol. Statt dessen Entfettungsmittet und warmes Wasser verwenden. No utilizar nunca gasotina para efectuar ta timpieza. Utitizar detergente desengrasante y agua caliente. Servicio AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar et aho de compra de la m&quina, et modeto, el tipo y el n0mero de serie. Para los servicios de garantia y reparaci6n, p6nganse en contacto con et distribuidor. Se deben utilizar siempre recambiosoriginales. Service Bei Bestellung der Ersatzteile soften der Maschinentyp und das Kaufsjahr, sowie Modetl-, Typen- und Seriennummer angegeben werden. FOr Garantieservice und Reparaturen wenden Sie sich an Ihren autorisierten H&ndler. Verwenden Sie immer Original-Ersatzteile. 74