Promax RG5410A-E Manual de usuario

Marca: Promax

Modelo: RG5410A-E

Tipo: Manual de usuario

USERS OPERATING MANUAL

RG5410A-E

Advanced Test Products

Lürriper Str. 62

41065 Mönchengladbach | Germany

Tel: +49 (0)2161 59906-0 Fax: +49 (0)2161 59906-16

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info@atp-europe.de

Advanced Test Products RG5410A-E

TABLE OF CONTENTS

I) Safety precautions

A) The safe way ist he only way! 1

B) Refrigerant gas recovery & containment 2

II) Important general information 3

III) Operational procedures

A) Operating your RG5410A-E 4-6

Use of the Low Pressure Switch 6

B) Set-up procedures 7-9

C) Purging the non-condensable gases 10

IV) Diagrams

A) Part list 11

B) Refrigerant flow diagram 12

C) Wiring diagram 13

V) Safety pressure switch 14

VI) Care and maintenance 15

VII) Technical data 16

VIII) Helpful hints 17-19

IX) Troubleshooting 20

Design specifications and material are subject to change without notice.

REV 08-2013!

This manual may not be reproduced in any way, shape or form without express written consent of

Advanced Test Products.

Advanced Test Products RG5410A-E

THE SAFE WAY IS THE ONLY WAY!

NOTE! If you are not a qualified refrigerant service technician,

do not use this equipment

1. The technician should always wear goggles and gloves when working on

refrigeration systems.

2. Be sure that any room where you are working is thoroughly ventilated,

3. Always think before acting. Familiarity breeds carelessness and carelessness can

be harmful to your health or, worse, result in death.

4. Read the Material Safety Data Sheets (MSDS) on all compounds with which you

are likely to come in contact. Read MSDS on refrigerant and refrigerant oil. Obtain

MSDS sheets from your refrigerant supplier.

5. Never use oxygen when testing for leaks. Any oil in contact with oxygen under

pressure will form an explosive mixture.

6. Refrigerant systems are generally electrically driven and controlled. Be sure to

disconnect the unit from the power source before servicing it.

7. Always store refrigerant containers in a cool, dry place.

8. Always open service and cylinder valves slowly. This allows quick control of the flow

of gasses if there is any danger. Once it is determined that there is no danger, the

valves may be opened fully.

9. Do not mix refrigerant in a system, a tank or anywhere else. Each type of refrigerant

must have its own tank, filters, etc.

10. If moisture enters the refrigerant system, it is likely to cause considerable damage.

Keep everything connected with the refrigeration system thoroughly dry and clean.

11. To reduce the risk of fire, avoid the use of extension cords as they may overheat. If

you must use an extension cord iit should be a minimum of 14 AWG and not longer

than 25ft.

This equipment should be used in locations with mechanical ventilation providing at

least four air changes per hour, or the equipment should be located at least 45cm

(18”) above the floor. Do not use this equipment in the vicinity of spilled or open

containers of gasoline or any other flammable liquid.

Advanced Test Products RG5410A-E

REFRIGERANT GAS

RECOVERY & CONTAINMENT

Safety comes first. Read all safety information for the safe handling of refrigerant

including the Material Safety Data Sheet provided by your refrigerant supplier. Never

operate unit in an explosive environment. Wear safety glasses and protective gloves.

Work area must be well ventilated. This unit should only be operated by a qualified

technician.

*** CAUTION: REFRIGERANT STORE CONTAINERS ***

Use only approved cylinders with a minimum of 41 bar working pressure that serve the

current regulations.

NOTE: Recovery cylinders are designed for different pressures. Do not exceed the

working pressure of each cylinder.

Safety codes recommend that closed tanks not be filled over 80% of volume with liquid.

The remaining 20% is called head pressure room.

NEVER TRANSPORT AN OVERFILLED CYLINDER.

Refrigerant expands when it gets warm and may cause a tank to explode if overfilled.

CYLINDER TEMP. 16 °C 21 °C 38 °C 54 °C 66 °C

STARTING WITH

CYLINDER 80%

FULL BY VOLUME

SPACE OCCUPIED

BY LIQUID

STARTING WITH

CYLINDER 90%

FULL BY VOLUME

SPACE OCCUPIED

BY LIQUID

80 % 81% 83% 90% 94%

90% 92% 96% 100%

Advanced Test Products RG5410A-E

IMPORTANT

GENERAL INFORMATION

Before operating the RG5410A-E recovery unit, read the following:

1. Always isolate large amounts of refrigerant and close off valves after use so if a leak

should develop anywhere in the system the refrigerant does not escape.

2. Storage cylinders sometimes have valves that are not properly seated when

manufactured. Keeping caps on these valves will guard against refrigerant leakage.

3. Always operate the unit on a flat level surface.

4. Your RG5410A-E has one internal high-pressure shut-off switch. If the pressure

inside the system should go above 38,5 bar (550 psi), the system will automatically

shut itself off.

CAUTION

The 38,5 bar (550 psi) switch does not prevent tank overfill. If your system shuts

off on high pressure and is connected to your tank, you may have overfilled your

tank and created a very dangerous situation! Take immediate measures to relieve

any high pressure and/or tank overfill.

5. WARNING! Never overfill storage tanks. Overfilling may cause tanks to explode.

6. A scale must be used to avoid overfilling the storage tank.

7. Tanks and filters should be designated for one refrigerant only. Before using a tank

previously used for another refrigerant, completely empty the tank, evacuate it,

purge the tank using dry nitrogen, and re-evacuate it.

8. Special care should be taken when recovering from a burned-out system. Use two

high acid capacity filters, in series. Alco type EK-162-F or Sporlan type C-162-F are

recommended.

9. When you have finished recovering from the system, flush your RG5410A-E with a

small amount of refrigerant oil and a small amount of clean refrigerant to purge off

any foreign substances left in the unit.

10. Always empty refrigerant from the unit into a storage tank; see Self Purge/Auto

Evacuate procedure. Liquid refrigerant left in the condenser may expand, causing

damage to components.

Advanced Test Products RG5410A-E

OPERATING YOUR RG5410A-E

Connect your RG5410A-E to a 230 V outlet. Switch the main power switch to the ON

position. You should hear the fan running. Press the compressor start switch. This

"momentary" switch will start the compressor. It may be necessary, under certain

circumstances, to press this switch more than once to start the compressor.

OPERATIONAL PROCEDURES

Do not turn this valve

while unit is running.

Close input valve, turn

machine off, switch to

Purge position and re-

start machine.

VAC

SENSOR

SELECT

OFF

Do not turn this valve

while unit is running.

Close input valve, turn

machine off, switch to

Purge position and re-

start machine.

VAC

SENSOR

SELECT

OFF

NOTE: To change from Recovery mode to Purge:

Close the Input port, turn the unit off (to prevent high pressure shutoff),

switch to Purge position and restart the unit.

NORMAL RECOVERY

SELF PURGE / AUTO EVACUATE

Advanced Test Products RG5410A-E

OPERATING YOUR RG5410A-E

Procedure for Normal System Recovery

1. Inspect the RG5410A-E thoroughly to insure that it is in good operating condition.

2. Make sure all connections are correct and tight.

3. Open the liquid port of the recovery cylinder (always open valves slowly to check

hoses and connections for leaks).

4. Make sure the Recover/Purge valve is set on Recover.

5. Open the output port of the RG5410A-E.

6. Open the liquid port on the manifold gauge set; opening the liquid port will remove

the liquid from the system first, greatly reducing the recovery time (after the liquid

has been removed, open the manifold vapor port to finish evacuating the system).

7. Connect your RG5410A-E to a 230 V outlet.

a) Switch the main power switch to the ON position. You should hear the fan

running.

b) Press the compressor start switch. This "momentary" switch will start

the compressor (it may be necessary, under certain circumstances, to

press this switch more than once to start the compressor).

8. Slowly open the input port on the RG5410A-E.

a) If the compressor starts to knock, slowly throttle back the input valve

until the knocking stops.

b) If the input valve was throttled back, it should be fully opened once the

liquid has been removed from the system (the manifold vapor port

should also be opened at this time).

9. Run until minimum EPA required vacuum is achieved.

a) Close the manifold vapor and liquid ports.

b) Close the RG5410A-E input port.

c) Shut unit off and proceed with the Self Purge procedure on the next

page.

10. Always purge the RG5410A-E after each use. Failure to purge the remaining

refrigerant from the RG5410A-E could result in the acidic degradation of internal

components, ultimately causing premature failure of the unit.

CAUTION

When pumping liquid, do not allow the RG5410A-E to operate with the input valve

too far open, causing the compressor to knock. Doing so may stall the

compressor.

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OPERATING YOUR RG5410A-E

Procedure for Purging Remaining Refrigerant From the RG5410A-E

1. Close the ports of the system being serviced that are connected to the input

port of the RG5410A-E.

2. Close the input port on the RG5410A-E.

3. Turn off RG5410A-E.

4. Turn the Recover/Purge valve to the purge position.

5. Restart the RG5410A-E.

6. Run until desired vacuum is achieved.

7. Close the ports on the recovery tank and the RG5410A-E.

8. Turn the RG5410A-E off.

9. Return the Recover/Purge valve to the recover position.

10. Disconnect and store all hoses.

11. Replace the in-line filter on your RG5410A-E after every time excessive

contaminant is encountered.

The use of the Low Pressure Switch

The RG5410A-E is equipped with a low pressure switch which is selectable ON/OFF

(VAC SENSOR SELECT). When the low pressure switch is switched ON the unit will

automatically switch off at 0,45 bar absolute. When the Low pressure Switch is switched

OFF the unit will continue to pump down the system even when the vacuum stage has

been reached.

VAC

SENSOR

SELECT

OFF

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RG5410A-E REFRIGERANT RECOVERY

ADDITIONAL INFORMATION

To achieve the deepest final vacuum, use the tank cooling method to lower the head

pressure on the recovery tank. Repeat as necessary to achieve the desired vacuum

level.

NOTE: If there is no liquid in the recovery tank, then the cooling method will not work. In

this case, use an empty tank that has been fully evacuated to achieve the final vacuum

level required.

To maximize recovery rates use the shortest possible length of 3/8” or larger hose. A

hose no longer than 3’0” is recommend. Always remove all unnecessary hose core

depressors and Schrader valves from port connections (using the proper valve core

tool) for maximum throughput. Deformed rubber seals and core depressors in hoses

and faulty or unnecessary Schrader valves can restrict flow by up to 90%.

If the tank pressure exceeds 31,5 bar, use the tank cooling procedure to reduce the

tank pressure. When recovering large amounts of liquid, use the “PUSH/PULL” method

of recovery (see diagram below).

CAUTION: When using the “PUSH/PULL” method, you must use a scale to prevent

overfilling the storage tank. Once the “PUSH/PULL” siphon is started, it can continue

and overfill the storage tank even if the tank is equipped with a float level sensor. The

siphon can continue even when the machine is turned off. You must manually close the

valves on the tank and the unit to prevent overfilling the recovery tank.

SET-UP DIAGRAM FOR TANK PRE OR SUB COOLING

PROCEDURE

INPUT

OUTPUT

VAPOR

LIQUID

To start you must have a minimum of

2,5 kg of liquid refrigerant in the tank.

Throttle the output valve so that the

output pressure is 7 bar (100 psi)

greater than the input pressure, but

never more than 31,5 bar (450 psi).

Run until the tank is cold.

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SET-UP DIAGRAM FOR REFRIGERANT RECOVERY

This method is the fastest method for recovering vapor refrigerant.

MANIFOLD GAUGE SET

(OPTIONAL) MOISTURE

SIGHT GLASS

INPUT

OUTPUT

LIQUID

A scale must be used

to avoid overfilling the

storage tank.

SYSTEM

BEING

SERVICED

VAPOR

LIQUID

SET-UP DIAGRAM FOR “PUSH/PULL” METHOD

Push pull only works with large systems where the liquid is readily accessible. Do not

use this method on systems that contain less than 15 pounds as it may not work.

SYSTEM

BEING

SERVICED

LIQUID

VAPOR

LIQUID

OUTPUT

OPTIONAL MOISTURE

INDICATING SIGHT GLASS

INPUT

The sight glass is used to provide a method of

determining the moisture content and quality of a

system’s refrigerant.

A scale must be

used to avoid

overfilling the

storage tank.

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OPTIONAL RECOVERY / TANK PRE OR SUB

COOLING FOR FIXED HOSE SET UP

SYSTEM

BEING

SERVICED

LIQUID

VAPOR

LIQUID

MANIFOLD GAUGE SET

INPUT

OUTPUT

A scale must be used

to avoid overfilling the

storage tank.

Normal recovery:

Tank Vapor valve is closed.

Tank pre or sub cooling:

Tank Vapor valve is open and both Manifold Gauge Set valves are closed. Follow

above procedure.

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RG5410A-E RECOVERY

Purging the non-condensable gasses from identified refrigerant in a tank

1. Allow the tank to sit undisturbed for 24 hours. (This allows the air to rise to the top).

2. Connect a manifold to the tank and read the amount of pressure in the tank by

looking at the output pressure gauge.

3. Determine the ambient temperature in the room.

4. Refer to a Refrigerant pressure/temperature chart. Find the temperature on the chart

and look across to the corresponding pressure for the type of refrigerant in the tank.

Determine how that relates to the reading on the gauge.

5. If the pressure reading is higher than the pressure shown on the chart, very slowly

(so as not to cause turbulence inside the tank) crack open the vapor port valve.

Watch the pressure on the gauge decrease. To prevent venting, add 0,3 - 0,35 bar

(4 - 5 psi) to the pressure shown on the chart. When the gauge corresponds to that

pressure, close the vapor port valve.

6. Allow the tank to sit for 10 minutes and check the pressure again.

7. Repeat the process again if necessary.

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PARTS LIST RG5410A-E

Pos. Description Part No.

1 Plasic case 100134 L&R

2 Fan grill 100505

3 Axial fan EL1818

4 Condenser CD1201

5 Motor EL1822

6 Coupler 525209

7 Bell housing CP1001

8 Compressor CP1320

9 Fuse – 5x20mm 110-200347-001

10 Input gauge GA1500

11 Output gauge GA0800

12 Gauge lens GA1000

13 ON/OFF switch EL1310

14 Start switch EL1309

15 Blue knob 100123

16 Red knob 100124

17 Black knob 100122

18 Frontpanel 110-200395-001

19 Filter 100343

20 Flare cap NB6501

21 Powercord 135-200341-001

22 High Pressure switch 100339

23 Rear panel 100318

24 Select Switch 105-200396-001

25 Compressor Bracket 100207

26 Manifold 535395ASM

27 Hose 4“ 100345

28 Fuse holder 100419

29 VAC Sensor 113726

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REFRIGERANT FLOW DIAGRAM

NOTE: A filter must always be used. Failure to use a filter will invalidate your warranty.

The use of a filter will greatly reduce the risk of damage to your RG5410A-E by preventing foreign material from

entering the unit.

Special consideration for filtration must be given when you know you are servicing a machine that has "Burned Out".

We recommend the use of two size 162 filter driers, in line, to be used for that job and that job only.

FILTER

OUTPUT

INPUT

CONDENSER

COMPRESSOR

MOTOR

Advanced Test Products RG5410A-E

Plug AC Male

Power switch

High pressure switch

Fan motor

3 pin connector for

up-grade

Start switch

1/2 HP motor

wht

grn

wht

grn

blk

brn

red

yel

blu

RG5410A-E WIRING DIAGRAM

Advanced Test Products RG5410A-E

.SAFETY PRESSURE SWITCH (WITH

MANUAL RESET FUNCTION)

The RG5410A-E is equipped with an internal Safety Pressure Switch. If the pressure

inside the system exceeds 38,5 bar, the system is switched off automatically.

If the Safety Pressure Switch is activated automatically whilst filling a bottle, it could be

caused by the bottle becoming overfilled.

This is a very dangerous situation! You should take steps immediately to reduce the

overpressure and/or to eliminate the overfilling of the bottle.

If the Safety Pressure Switch switches the unit off...

The following precautions should be taken if the Safety Pressure Switch is activated:

a) Suspected overfilling of the recovery bottle

Connect the recovery bottle to another bottle with spare capacity so that the pressure is

reduced to a safe level. This action should also reduce the pressure in the output line

from the RG5410A-E. Proceed as normal after resetting the Safety Pressure Switch

(see below).

b) Cause of activation of Safety Pressure Switch unknown

1) Check that the recovery bottle is not overfilled.

2) Close the system valves, recovery bottle valves and RG5410A-E valves.

3) Disconnect RG5410A-E from flexible pipes.

4) Disconnect RG5410A-E from the power supply.

5) Open the input and output valves very slowly.

6) Investigate the reason for the failure.

Once activated the Safety Pressure Switch has to be reset manually as follows:

I) Remove the black protection cover to reveal the reset button (see picture below).

II) Reset by pushing the reset button with a tool such as a screwdriver.

III) Replace the cover.

Remove this part in order to

Reset the pressure switch.

Advanced Test Products RG5410A-E

CARE AND MAINTENANCE OF YOUR

RG5410A-E

A filter must always be used and should be replaced frequently. Failure to use a filter

will invalidate your warranty. The use of a filter will greatly reduce the risk of damage to

your RG5410A-E by preventing foreign material from entering the unit.

Special consideration for filtration must be given when you know the machine you are

servicing has "burned out". We recommend the use of two size 162 filter driers, in line,

to be used for that job and that job only. We also recommend that a clean filter be used

for every service job. Each filter should be labeled and used exclusively for one type of

refrigerant only.

Do not use this unit in the vicinity of spilled or open containers of gasoline or other

combustible liquids

Avoid the use of extension cords. If you must use an extension cord it should be a

minimum of 14 AWG and not longer than 25 ft. Not using an extension cord will greatly

reduce the risk of fire.

Always purge the unit of any refrigerant left after completing a service job. Refrigerant

left in the machine can expand and may cause damage to components.

If the unit is to be stored or not used for any length of time, we recommend that it be

completely evacuated of any residual refrigerant and purged with dry nitrogen.

Whenever you perform any type of maintenance work on your RG5410A-E, insure that

it is disconnected from the power supply before you begin.

Advanced Test Products RG5410A-E

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Type RG5410A-E

Application Refrigerant recovery Gas or Vapor

Suitable refrigerants R12, R22, R134A, R401A, R401B, R401C, R402A, R402B,

R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R407D, R408A,

R409A, R410A, R411A, R411B, R412A, R500, R502, R507,

R509

Power Source 230V / 50 Hz

Power 380 W

Dimensions 330 x 229 x 483 mm

Weight 14,5 kg

RPM´s 1437 U/min

Max. working pressure 550 p.s.i. (38,5 bar)

Fuse 5x20mm, slow blow, 8A 250V

Safety Device Safety pressure switch type P100 DA

with manual reset (550 p.s.i. / 38,5 bar)

ATTENTION

The RG5410A-E should not be used with inflammable gases nor with

gases containing ammonia.

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HELPFUL HINTS FOR REFRIGERANT

RECOVERY

Refrigerant recovery has come a long way in a few short years.

On the surface it’s simply the process of taking refrigerant out of a system and putting it

into a tank. However, this simple process can quickly become problematic if a few items

are overlooked. The following are some tips and pointers we’ve accumulated over the

last few years that can save you time and make the process go smoother.

First you need to identify the refrigerant type and quantity in the system you are

servicing.

If you determine it’s a burnout, you need a special tank (a tank that’s identified as

containing burnout or other unidentified gases), and you need to use extra filtration prior

to recovery.

If, on the other hand, you know the gas in the system is relatively clean or new, then a

new tank should be used. If you’re planning on putting the refrigerant back into the

same system after you have finished the service or if the refrigerant is going to be

reclaimed, then use a tank that has the same refrigerant in it. A word of caution about

the Environmental Protection Agency (EPA): If you use a variety of refrigerant gasses in

your service work - as evidenced by your refrigerant purchases - and you only own one

tank, you are asking for trouble. You would be well advised to own at least one tank for

every refrigerant type serviced, plus an extra for burnouts and other unknowns.

Planning Ahead

Knowing the quantity of refrigerant is important for planning storage requirements, as

well as planning for the actual recovery. For instance, any system with more than 5lbs.

of refrigerant is likely to have areas where the liquid can get trapped.

The key to a quick recovery procedure is to get the liquid out first, and then get the

remaining vapor out. However most systems are not “recovery friendly.” That is they

don’t have access ports at their lowest points. If some units you’re servicing are on

maintenance contracts, you would save significant time by installing access ports at all

of the lowest points in the system, where liquid is likely to accumulate. Since most

systems don’t have these ports you need to be prepared to boil of the trapped liquid

with a heat gun, when ever it’s found. An indicator of trapped liquid in a system is frost

or condensation forming on the plumbing or components where the liquid is trapped.

The trapped liquid may be in an area that is not visible. In all cases trapped liquid in a

system during recovery causes the recovery process to slow down, regardless of the

size or type of machine

If you are unable to locate the trapped liquid (but you know it’s there, because the

recovery job is taking “forever”), turn on the system compressor (if it’s operable) for a

few seconds. This will get the refrigerant moving to another part of the system and in.

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HOSES AND VALVES

Hoses and Schrader valves have a large impact on recovery speed. In general, the

larger the hose, the less friction on the flow of refrigerant and the quicker the recovery

time. Many contractors are now using 3/8” lines for the input to the recovery machine,

even if those lines originate out of 1/4” fittings.

Schrader valves must be removed from the connection prior to an expedient

recovery. Most wholesalers sell a tool for removing these cores, while keeping the

connection sealed. The core depressor, in the end of the hose, should also be removed.

These two items can turn a 20 minute job into one that goes on for hours. So, be sure to

remove Schrader valves and core depressors before every recovery job.

Another hose consideration is the little rubber grommet at the end of the hose that

makes a seal with the flare fitting. We’ve seen these seals so worm and deformed that

when the hose is connected to the flare fitting the grommet virtually seals off the the

connection. This is probably never noticed in charging, because the pressure opens the

grommet, but during recovery (or with suction) the deformed grommet severely restricts

the flow of refrigerant.

Refrigerant Recycling

Current regulations state that used refrigerant shall not be sold, or used in a different

owner’s equipment, unless the refrigerant has been laboratory analyzed and found to

meet the requirements of ARI 700 (latest edition). As a result, recycling and verifying

ARI 700 conformance isn’t economically justified in most cases. It’s still a great idea to

do as much cleaning of refrigerant going back into the same system (or owners

system) as possible. We recommend using the largest, high-acid capacity filter that are

economically feasIble. Put these filters on the suction or inlet side of the recovery unit.

Change filters often.

The recovery of large amounts of liquid refrigerant can sometimes carry with it large

quantities of oil, if the system being serviced doesn’t have an adequate oil separator

installed. If this recovered refrigerant isn’t going to be liquid charged back into the same

system, you might want to separate the refrigerant from the oil in order to

measure the oil (to know how much oil to charge back into the system). However

refrigerant sent back for reclaim does not need to have the oil removed. One of the

simplest and most cost effective ways to achieve this is to use a 30 or 50 lb. tank in line

with your recovery machine. Connect the the system to the liquid port of the tank then

from the vapor port of the tank connect to the input of your recovery machine a second

tank, for storing refrigerant, should then be connected to the output of the recovery

machine. If you encounter large amounts of liquid you will need to put a band heater

around the first tank.

When the recovery job is complete the oil can be removed, from the first tank, by

applying a small amount of pressure, using nitrogen, to one of the ports and

expressing the oil from the other. If you are going to remove the oil from the vapor port

you will need to turn the tank upside down. Always wear safety glasses when

performing this operation as the oil may be acidic and could cause severe burning.

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KEEPING THE DIRT OUT

During the recovery process your recovery machine can be exposed to debris that can,

potentially, damage it. Including brazing spatter and copper and brass slithers. Further

contamination can be introduced from the refrigerant storage tanks. To

prolong the life of your recovery machine always use an in-line filter.

Whenever you are charging a system from a recovery cylinder it is a good idea to use

an in-line filter to protect the system from contamination. Again, change your

in-line filters often.

Getting the Liquid Out (See “Push/Pull-Method”)

Push-pull is a method of removing bulk liquid from a system using the pressure

differential created by the recovery machine. Push-pull will generally not work on

smaller systems because there is no bulk liquid reservoir to create a siphon from.

Push-pull is mostly used on systems with a receiver tank or those with greater than 20

lbs. of refrigerant, or when transferring from one tank to another. The rate of liquid

transfer is very much dependent on hose size, with larger hoses providing much

better throughput.

Another trick is to chill the tank, if it’s partially filled, prior or during recovery. This

operation will lower the pressure in the storage tank and therefore speed up recovery.

There must be a minimum of 5 lbs of liquid refrigerant in the tank you wish to chill. This

operation can be performed prior to or during the recovery. See the two set up diagrams

and procedures on page 8 of this manual.

There is nothing magic here, you are simply using your recovery machine to make a

refrigerator where the tank is the evaporator. By throttling the output valve, you’re

effectively creating a capillary tube or an expansion device, but you need to adjust the

backpressure to suit the conditions and the refrigerant. Five to ten minutes of chilling

can produce some very dramatic tank cooling, depending on the conditions. If there are

any non-condensable in the tank this process will not work. Also the greater the quantity

of refrigerant in the tank the longer the process will take.

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TROUBLESHOOTING YOUR RG5410A-E

The safe way is the only way

Read and understand all safety information contained in this manual

before servicing the unit.

Connect unit to 220 V outlet

Fan is running when power

switch is in "ON" position?

Compressor starts when

start switch is pressed

Unit pumps into high

pressure shut off?

Power supply ok?

TROUBLESHOOTING ENDS

Are your hoses tight? Do

you have leaks?

Unit pulls into a vacuum?

Is unit in high pressure shut

off?

Are valves open?

Reset button pushed?

yes

BENUTZERHANDBUCH

RG5410A-E

Advanced Test Products RG5410A-E

INHALTSVERZEICHNIS

I) Sicherheitshinweise

A) Sicherheit ist oberstes Gebot 1

B) Kältemittelabsaugungs- und Serviceverfahren 2

II) Wichtige allgemeine Informationen 3

III) Betriebsverfahren

A) Betrieb des RG5410A-E 4-6

Gebrauch des Niederdruckschalters 6

B) Aufbau / Anschluss 7-9

C) Evakuierung der nicht kondensierbaren Gase 10

IV) Pläne und Listen

A) Teileliste 11

B) Kältemittel-Flussdiagramm 12

C) Schaltplan 13

V) Sicherheitsdruckbegrenzer (SDBK) 14

VI) Pflege und Wartung 15

VII) Technische Daten 16

VIII) Nützliche Hinweise zur Kältemittelabsaugung 17-20

IX) Störungssuche 21

X) Garantie 22

Irrtum sowie Änderungen der technischen Daten und Materialien ohne vorherige Ankündigung

vorbehalten.

Dieses Handbuch darf ohne ausdrückliche schriftliche Genehmigung von ADVANCED TEST

PRODUCTS auf keinerlei Weise und in keiner Form vervielfältigt werde.

Advanced Test Products RG5410A-E

SICHERHEIT IST OBERSTES GEBOT

HINWEIS: Nur sachkundige, im Umgang mit Kältemitteln geschulte Personen

dürfen dieses Gerät bedienen.

1. Bei Arbeiten an Kälteanlagen sind stets Schutzbrille und Handschuhe zu tragen.

2. Die Räume, in denen das Gerät betrieben wird, müssen gut belüftet sein, vor allem

bei Verdacht auf ein Leck. Kältemitteldämpfe sind gesundheitsschädlich und

möglicherweise tödlich.

3. Zuerst denken, dann handeln! Vertrautheit mit einem Gerät verführt zu Unauf-

merksamkeit, und Unaufmerksamkeit kann zu Gesundheitsschäden oder gar zum

Tode führen.

4. Lesen Sie die Sicherheitsdatenblätter sämtlicher Verbindungen durch, mit denen

Sie in Kontakt kommen können. Lesen Sie die Sicherheitsdatenblätter des Kälte-

mittels und Kältemaschinenöls. Sicherheitsdatenblätter können Sie von Ihrem

Kältemittellieferanten anfordern.

5. Verwenden Sie niemals Sauerstoff zur Prüfung auf Lecks. Jede Art von Öl, die in

Kontakt mit unter Druck stehendem Sauerstoff gelangt, ergibt eine explosive

Mischung.

6. Kälteanlagen werden im allgemeinen elektrisch betrieben und gesteuert. Trennen

Sie die Anlage vor der Ausführung von Wartungsarbeiten vom Netz.

7. Kältemittelbehälter sind stets an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren.

8. Service- und Flaschenventile sind stets langsam zu öffnen. Besteht eine Gefahr,

kann der Gasfluß schnell unterbunden werden. Steht fest, daß keine Gefahr

besteht, können die Ventile vollständig geöffnet werden.

9. Unterschiedliche Kältemittel dürfen weder in Anlagen noch in Flaschen noch

sonstwo gemischt werden. Für jedes Kältemittel ist eine eigene Flasche, ein eigener

Filter usw. erforderlich.

10. Tritt Feuchtigkeit in eine Kälteanlage ein, kann dies beträchtliche Schäden verur-

sachen. Sämtliche Teile der Kälteanlage sind stets trocken und sauber zu halten.

11. Um das Risiko von Bränden zu verringern sollten Sie keine Verlängerungskabel

verwenden, da sich diese überhitzen können. Sollte es jedoch unumgänglich sein,

ein Verlängerungskabel zu verwenden, so sollte dieses ein Minimum von 14 AWG

besitzen (Querschnittsfläche Kabel: 2 mm²) und nicht länger als 7,5m sein. Dieses

Gerät darf in Räumen eingesetzt werden, bei denen durch mechanische

Lüftungsmaßnahmen mindestens vier Luftwechsel in der Stunde gewährleistet sind,

oder das Gerät muß sich mindestens 45 cm oberhalb des Bodens befinden. Dieses

Gerät darf nicht in der Nähe von verschüttetem Benzin oder offenen Behältern mit

Benzin oder anderen brennbaren Flüssigkeiten eingesetzt werden.

Advanced Test Products RG5410A-E

RG5410A-E

KÄLTEMITTELABSAUGUNGS- UND

SERVICEVERFAHREN

Sicherheit steht an erster Stelle. Lesen Sie alle Sicherheitsinformationen zur sicheren

Handhabung von Kältemitteln sowie die Sicherheitsblätter Ihres Kältemittellieferanten

durch. Der Betrieb des Gerätes in explosionsgefährdeten Umgebungen ist unzulässig.

Tragen Sie stets Schutzbrille und Schutzhandschuhe. Das Gerät darf nur in gut

belüfteten Räumen betrieben werden. Nur sachkundige, im Umgang mit Kältemitteln

geschulte Personen dürfen dieses Gerät bedienen.

*** VORSICHT: KÄLTEMITTELFLASCHEN ***

Nur zugelassene und geprüfte, den relevanten Normen entsprechende Flaschen mit

einem zulässigen Betriebsdruck von mindestens 41 bar dürfen verwendet werden.

HINWEIS: Kältemittel- und Recyclingflaschen sind für unterschiedliche Drücke

ausgelegt. Der Arbeitsdruck der Flaschen darf nicht überschritten werden.

Die Sicherheitsvorschriften empfehlen, geschlossene Flaschen zu nicht mehr als 80%

ihres Volumens mit Flüssigkeit zu füllen. Die restlichen 20% werden als Kopfraum

bezeichnet.

DER TRANSPORT ÜBERFÜLLTER KÄLTEMITTELFLASCHEN IST UNZULÄSSIG.

Kältemittel dehnen sich bei Erwärmung aus – überfüllte Flaschen können bersten.

FLASCHENTEMP. 16 °C 21 °C 38 °C 54 °C 66 °C

AUSGANGS-

FÜLLUNG

80 VOL%

FLÜSSIGKEITS-

FÜLLGRAD

AUSGANGS-

FÜLLUNG

90 VOL%

FLÜSSIGKEITS-

FÜLLGRAD

80 % 81% 83% 90% 94%

90% 92% 96% 100%

Advanced Test Products RG5410A-E

WICHTIGE ALLGEMEINE

INFORMATIONEN

Vor Betrieb des Absaugerätes RG5410A-E sind unbedingt folgende Informationen

durchzulesen:

1. Große Kältemittelmengen sollten isoliert werden, und nach Gebrauch sollten die

Ventile geschlossen werden, so daß im Falle eines Lecks in der Anlage kein

Kältemittel austreten kann.

2. Neue Kältemittelflaschen werden in einigen Fällen mit nicht richtig sitzenden

Ventilen geliefert. Kappen auf solchen Ventilen können das Austreten von

Kältemittel verhindern.

3. Das Gerät ist stets auf einer ebenen Fläche zu betreiben.

4. Das RG5410A-E ist mit einem internen Sicherheitsdruckbegrenzer ausgerüstet.

Überschreitet der Druck im System 38,5 bar, wird das System automatisch

abgeschaltet.

ACHTUNG

Auch ein Sicherheitsdruckbegrenzer (SDBK) kann die Überfüllung der Flasche

nicht verhindern. Wird das System bei hohen Drücken abgeschaltet und ist mit

einer Flasche verbunden, wurde die Flasche möglicherweise überfüllt. Dies ist ein

äußerst gefährlicher Zustand ! Maßnahmen zum Abbau des Überdrucks und/oder

zur Beseitigung der Überfüllung sind sofort zu treffen.

5. WARNUNG! Kältemittelflaschen dürfen niemals überfüllt werden. Überfüllung kann

zum Bersten der Flaschen führen.

6. Während des Absaugvorganges müssen Kältemittelflaschen gewogen werden um

ein Überfüllen der Flaschen auszuschließen.

7. Flaschen dürfen nur für jeweils ein Kältemittel verwendet werden. Bevor Sie eine

Flasche verwenden, die zuvor für ein anderes Kältemittel verwendet wurde, ist die

Flasche vollständig zu entleeren und zu evakuieren. Anschließend ist die Flasche

mit trockenem Stickstoff zu spülen und erneut zu evakuieren.

8. Bei der Absaugung einer ausgebrannten Anlage ist besondere Vorsicht geboten. In

solchen Fällen sind zwei in Serie geschaltete Filter mit hoher Säurekapazität zu

verwenden. Empfohlen werden Filter des Typs C-162-F von Sporlan.

(Promax Teil Nr. FL-1201)

9. Nach beendigter Absaugung ist das RG5410A-E mit einer geringen Menge

Kältemaschinenöl und einer geringen Menge sauberen Kältemittels zu spülen, um

im Gerät verbliebene Fremdsubstanzen zu entfernen.

10. Kältemittel ist stets aus dem Gerät in eine Flasche zu pumpen. Im Verdichter

verbleibendes Kältemittel kann sich ausdehnen und das Gerät beschädigen.

Advanced Test Products RG5410A-E

BETRIEB DES RG5410A-E

Schließen Sie das RG5410A-E an eine 230 V-Steckdose an. Schalten Sie den Netz-

schalter ein (ON-Position). Der Lüfter läuft. Drücken Sie zum Starten des Kompressors

den Kompressor-Starttaster. In manchen Fällen ist es eventuell erforderlich, diesen

Taster mehrmals zu drücken, um den Kompressor zu starten.

BETRIEBSARTEN

Das schwarze Ventil darf

bei laufendem Gerät

nicht betätigt werden.

Einlassventil schließen,

Gerät ausschalten.

In Purge-Position

schalten und Gerät

erneut starten.

Das schwarze Ventil darf

bei laufendem Gerät

nicht betätigt werden.

Einlassventil schließen,

Gerät ausschalten.

In Purge-Position

schalten und Gerät

erneut starten.

HINWEIS: Wechsel vom Absaug- zum Spülmodus:

Einlaßventil schließen, Gerät ausschalten (um Hochdruckabschaltung zu

vermeiden), auf Spülposition (PURGE) umschalten und Gerät erneut starten.

NORMALES ABSAUGEN

SELBSTSPÜLUNG / AUT. EVAKUIERUNG

Advanced Test Products RG5410A-E

BETRIEB DES RG5410A-E

Betriebsart RECOVER: („normales Absaugen von Kältemittel“)

1. Vergewissern Sie sich, daß das RG5410A-E keine äußeren Schäden aufweist.

2. Stellen Sie sicher, daß alle Anschlüsse und Verbindungen korrekt und fest

angeschlossen sind.

3. Stellen Sie sicher, daß das „Recover/Purge“ Ventil auf Recover eingestellt ist.

4. Öffnen Sie die Ventile des zu wartenden Systems langsam.

5. Öffnen Sie das Flüssigkeitsventil der Manometerventil.

6. Stellen Sie das Einlaßventil am RG5410A-E auf die Position „Liquid“ (flüssig.

7. Stellen Sie das Auslassventil am RG5410A-E auf die Position „OPEN“ (offen.

8. Öffnen Sie das Flüssigkeitsventil der Kältemittelflasche.

9. Schließen Sie das RG5410A-E an eine 230V Spannungsquelle an.

a)Stellen Sie den Netzschalter des RG5410A-E in die Position „ON“, dadurch

wird zunächst nur der Ventilator aktiviert.

b) Drücken Sie nun den Kompressor-Starttaster um das RG5410A-E in Betrieb

zu setzen.

10. Nachdem Sie sich überzeugt haben das alles ordnungsgemäß funktioniert, sollten

Sie das Einlaßventil des RG5410A-E langsam in die Stellung „OPEN“ drehen,

jedoch nur soweit, dass kein lautes Schlagen (Klopfen) auftritt. Dieses Schlagen

bzw. Klopfen des Kompressors tritt nur dann auf, wenn der Verdichter zu viel

Flüssigkeit pumpt.

11. Betreiben Sie das RG5410A-E bis das erforderliche Vakuum erreicht wird.

12. Nach der Beendigung der Kältemittelabsaugung sollte auch das RG5410A-E vom

Kältemittel befreit werden (siehe Funktion „Selbstentsorgung /Purge“).

ACHTUNG

Beim Absaugen von flüssigem Kältemittel sollte das Einlaßventil nicht zu weit

geöffnet werden da es sonst zu lauten Schlägen (Klopfen) des Kompressors

kommen kann. Dieses Schlagen bzw. Klopfen des Kompressors tritt nur dann auf

wenn der Verdichter zu viel Flüssigkeit pumpt, dadurch kann der Motor

abgewürgt werden.

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BETRIEB DES RG5410A-E

Betriebsart PURGE : („Evakuierung verbliebener Kältemittelreste im RG5410A-E“)

1. Schließen Sie die Ventile des zu wartenden Systems welches am Einlaßventil des

RG5410A-E angeschlossen ist.

2. Schließen Sie das Einlaßventil am RG5410A-E (Position „CLOSED“).

3. Schalten Sie das RG5410A-E aus.

4. Stellen Sie nun das „Recover/Purge“ Ventil auf Position PURGE.

5. Starten Sie nun das RG5410A-E.

6. Betreiben Sie das RG5410A-E bis das gewünschte Vakuum erreicht ist.

7. Schließen Sie das Flüssigkeitsventil der Kältemittelflasche.

8. Schließen das Auslassventil am RG5410A-E (Position „CLOSED“).

9. Schalten Sie das RG5410A-E ab.

10. Stellen Sie nun das „Recover/Purge“ Ventil wieder auf Position RECOVER.

11. Entfernen Sie alle Zuleitungen vom RG5410A-E.

12. Wechseln Sie nach jedem Absaugen stark verschmutzter Kältemittel immer den

Einlassfilter am RG5410A-E.

Die Bedienung des

Niederdruckschalters

Das RG5410A-E ist mit einem Niederdruckschalter ausgerüstet, den man bei Bedarf

ein- bzw. ausschalten kann (ON/OFF VAC SENSOR SELECT). Bei aktiviertem Nieder-

druckschalter schaltet das Gerät bei einem Druck von 0,45 bar absolut ab. Ist der

Niederdruckschalter ausgeschaltet, saugt das Gerät auch nach Erreichen dieses

Druckniveaus kontinuierlich weiter.

VAC

SENSOR

SELECT

OFF

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VORBEREITUNG FÜR KÄLTEMITTELABSAUGUNG

Um den maximalen Endunterdruck zu erreichen, ist mit Hilfe des Flaschenkühlungsver-

fahrens der Kopfdruck in der Absaugflasche zu verringern. Wiederholen Sie dieses

Verfahren, bis der gewünschte Unterdruck erreicht ist.

HINWEIS: Enthält die Absaugflasche keine Flüssigkeit, funktioniert dieses Kühlver-

fahren nicht. In diesem Falle kann zum Erreichen des erforderlichen Endunterdrucks

eine vollständig evakuierte leere Flasche verwendet werden.

Zur Maximierung der Absauggeschwindigkeit sollten möglichst kurze Schläuche mit

einem Durchmesser von mindestens 3/8" verwendet werden. Eine maximale Schlauch-

länge von ca. 90 cm wird empfohlen. Um den maximal möglichen Durchsatz zu

erreichen, sind alle unnötigen Tuyau abaisse de base und Schraderventile unter

Verwendung geeigneter Ventileinsatzwerkzeuge von den Anschlüssen zu entfernen.

Verformte Gummidichtungen und Kerndrücker in Schläuchen oder defekte oder

unnötige Schraderventile können den Fluß um bis zu 90% vermindern.

Wenn der Druck in der Flasche den Wert 31,5 bar überschreitet, müssen Sie die

Flasche kühlen. Benutzen Sie hierfür den Aufbau für die Vor- oder Nachkühlung der

Flasche. Wenn Sie größere Mengen an flüssigem Kältemittel absaugen benutzen Sie

die unten angeführte „DRUCK-ZUG-METHODE“.

ACHTUNG: Bei Verwendung der „DRUCK-ZUG-METHODE" ist eine Waage

erforderlich, um das Überfüllen der Flasche zu vermeiden. Wurde der "DRUCK-ZUG-

SIPHON" erst einmal eingeleitet, kann er sich fortsetzen und die Flasche auch dann

überfüllen, wenn diese mit einem Schwimmer-Füllstandssensor ausgerüstet ist. Die

Siphonwirkung kann sich sogar bei abgeschaltetem Gerät fortsetzen. Sie müssen die

Ventile an der Flasche und am Gerät von Hand schließen, um das Überfüllen der

Flasche zu verhindern.

AUFBAU FÜR VOR- ODER NACHKÜHLUNG DER

FLASCHE

EINLASS

AUSLASS

DAMPF

FLÜSSIG-

KEIT

Zu Beginn dieses Verfahrens muß die

Flasche mindestens 2,5 kg flüssiges

Kältemittel enthalten.

Drosseln Sie das Auslassventil, so daß der

Ausgangsdruck 7 bar höher als der

Einlaßdruck ist. Er darf jedoch in keinem

Falle 31,5 bar überschreiten.

Betreiben Sie das Gerät mit diesem

Aufbau, bis die Flasche kalt ist.

Advanced Test Products RG5410A-E

AUFBAU FÜR KÄLTEMITTELABSAUGUNG

Dies ist das schnellste Verfahren zur Absaugung von gasförmigen Kältemitteln.

MANOMETERBATTERIE

(OPTIONAL)

FEUCHTIGKEITS-

SCHAUGLAS

EINLASS

AUSLASS

FLÜSSIG-

KEIT

Um Überfüllung der

Flasche zu verhindern,

muß eine Waage

verwendet werden.

WARTENDES

SYSTEM

DAMPF

FLÜSSIG-

KEIT

AUFBAU FÜR "DRUCK-ZUG-METHODE"

Die Druck-Zug-Methode funktioniert nur bei großen Anlagen, bei denen die Flüssigkeit

gut zugänglich ist. Diese Methode sollte bei Anlagen, die weniger als 7 kg enthalten,

nicht angewandt werden, da sie dann eventuell nicht funktioniert.

WARTENDES

SYSTEM

FLÜSSIG-

KEIT

DAMPF

FLÜSSIG-

KEIT

AUSLASS

OPTIONALES FEUCHTIGKEITS-

SCHAUGLAS

EINLASS

Das Schauglas gibt Aufschluß über den Feuchtigkeits-

gehalt und die Qualität des in einer Anlage enthaltenen

Kältemittels.

Um die Über-

füllung der

Flasche zu ver-

hindern, muss

eine Waage

verwendet wer-

den.

Advanced Test Products RG5410A-E

OPTIONALE ABSAUGUNG / FLASCHENKÜHLUNG

FÜR FESTE SCHLAUCHSYSTEME

Aufbau für Absaugung mit betriebsbereitem Flaschenkühlschlauch

WARTENDES

SYSTEM

FLÜSSIG-

KEIT

DAMPF

FLÜSSIG-

KEIT

MANOMETERBATTERIE

EINLASS

AUSLASS

Um Überfüllung der

Flasche zu verhindern,

muss eine Waage

verwendet wenden.

Normale Absaugung:

Dampfventil der Flasche ist geschlossen.

Vor- oder Nachkühlung der Flasche:

Dampfventil der Flasche ist offen und beide Ventile der Manometerventil sind

geschlossen; siehe Kühlungsverfahren auf Seite 7.

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ABSAUGEN MIT DEM RG5410A-E

Evakuierung der nicht kondensierbaren Gase aus einem Kältemittel in einer

Flasche

1. Lassen Sie die Flasche 24 Stunden lang ungestört stehen. Hierdurch können die

nicht kondensierbaren Gase nach oben steigen.

2. Schließen Sie die Manometerventil an die Flasche an und lesen Sie den Druck in

der Flasche ab.

3. Bestimmen Sie die Umgebungstemperatur im Raum.

4. Vergleichen Sie die Temperatur mit dem Druck des betreffenden Kältemittels.

Verwenden Sie hierfür die zugehörigen Temperatur- und Drucktabellen.

5. Wenn der abgelesene Druck höher ist als der angegebene Druck in der

Drucktabelle, öffnen Sie langsam das Ventil für Dampf. Führen Sie dies sehr

langsam aus, um Turbulenzen in der Flasche zu vermeiden. Beobachten Sie, wie

der Druck am Manometer abfällt. Addieren zu dem Druck der in den

Drucktabellen angegeben ist 0,3 bis 0,35 bar. Schließen Sie das Ventil für den

Dampfanschluss an der Flasche wenn die Manometeranzeige mit diesem Druck

übereinstimmt.

6. Lassen Sie die Flasche 10 Minuten lang ruhig stehen und messen Sie den Druck

erneut.

7. Wenn nötig wiederholen Sie den oben beschriebenen Vorgang.

Advanced Test Products RG5410A-E

TEILELISTE RG5410A-E

Pos. Bezeichnung Teilenr.

1 Kunststoffgehäuse 100134 L&R

2 Lüftergitter 100505

3 Axiallüfter EL1818

4 Verflüssiger CD1201

5 Motor EL1822

6 Kupplung CP1315

7 Flansch CP1001

8 Kompressor CP1320

9 Sicherung 5x20mm 100406

10 Einlassmanometer GA1500

11 Auslassmanometer GA0800

12 Manometerglas GA1000

13 Netzschalter EL1310

14 Startschalter EL1309

15 Einlassknopf 100123

16 Auslassknopf 100124

17 Modusumschalter 100122

18 Frontplatte 110-200395-001

19 Filter 100343

20 Kappe NB6501

21 Netzkabel 135-200341-001

22 Hochdruckschalter EL2802

23 Rückplatte 100318

24 Niederdruckschalter 105-200396-001

25 Kompressorhalter 100207

26 Verteiler 700009

27 Schlauch 4“ 100345

28 Sicherungshalter 100419

29 Niederdrucksensor 113726

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KÄLTEMITTEL-FLUSSDIAGRAMM

HINWEIS: Ein Filter ist stets zu verwenden. Bei Nichtverwendung eines Filters besteht kein Anspruch auf Garantieleistung.

Durch Verwendung eines Filters wird das Risiko von Beschädigungen des RG5410A-E durch in das Gerät eindringende

Fremdsubstanzen beträchtlich verringert.

Die Filterung ist besonders beim Absaugen ausgebrannter Anlagen von großer Bedeutung. Wir empfehlen den Einsatz von zwei

in Serie geschalteten Filtertrocknern der Größe 162, die ausschließlich für die betreffende Anlage verwendet werden sollten.

FILTER

AUSLASS

EINLASS

VERFLÜSSIGER

KOMPRESSOR

MOTOR

Advanced Test Products RG5410A-E

VERDRAHTUNGSPLAN RG5410A-E

Sicherung

Gelb

Braun

Lüfter

Braun

Blau

Netzschalter

Startknopf

Hochdrucksensor

Niederdrucksensor

Niederdruck-

schalter

Buchse für Netzkabel

Schwarz

Neutral

Schwarz

Neutral

Weiß

Rot

½ PS

Motor

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.SICHERHEITSDRUCKBEGRENZER

(SDBK)

Das RG5410A-E ist mit einem internen Sicherheitsdruckbegrenzer ausgerüstet.

Überschreitet der Druck im System 38,5 bar, wird das System automatisch

abgeschaltet.

Auch ein Sicherheitsdruckbegrenzer (SDBK) kann die Überfüllung der Flasche nicht

verhindern. Wird das System bei hohen Drücken abgeschaltet und ist mit einer Flasche

verbunden, wurde die Flasche möglicherweise überfüllt. Dies ist ein äußerst

gefährlicher Zustand ! Maßnahmen zum Abbau des Überdrucks und/oder zur

Beseitigung der Überfüllung sind sofort zu treffen.

Wenn der Sicherheitsdruckbegrenzer auslöst ...

Sollte der Sicherheitsdruckbegrenzer aufgrund von Fehlbedienung oder sonstiger

Umstände ansprechen, sind folgende Maßnahmen zu treffen:

a) Überfüllung der Flasche

Verbinden Sie die Flasche mit einer zweiten Flasche, welche noch eine ausreichende

Füllmenge aufnehmen kann, so dass der Druck auf ein sicheres Maß reduziert wird.

Hierdurch wird ebenfalls der Druck in der Ausgangsleitung des RG5410A-E reduziert.

Fahren Sie danach normal fort, nachdem der Sicherheitsdruckbegrenzer zurückgesetzt

wurde (siehe unten).

b) Grund der Auslösung des Sicherheitsschalters ist unbekannt

1) Eventuell vorhandenen Überdruck in der Kältemittelflasche abbauen.

2) Die Ventile des zu wartenden Systems schließen

3) Das RG5410A-E von allen Schlauchverbindungen trennen

4) Das Ein- und Auslassventil am RG5410A-E langsam öffnen

5) Das RG5410A-E von der Netzversorgung trennen

6) Die Fehlerursache feststellen

Der Sicherheitsdruckbegrenzer muß manuell zurückgestellt werden, um das RG5410A-

E wieder in Betrieb nehmen zu können:

I) Schwarze Schutzkappe am RG5410A-E entfernen (siehe Bild unten)

II) Mit geeignetem Werkzeug (Schraubendreher) Reset-Knopf vom SDBK zurücksetzen.

III) Schwarze Schutzkappe am RG5410A-E befestigen.

Diese schwarze Kappe entfernen

um den Sicherheitsdruckbegrenzer

zurückzusetzen.

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PFLEGE UND WARTUNG

Ein Filter ist stets zu verwenden und häufig zu wechseln. Bei Nichtverwendung eines

Filters besteht kein Anspruch auf Garantieleistung. Durch die Verwendung eines Filters

wird das Risiko von Beschädigungen des RG5410A-E durch in das Gerät eindringende

Fremdsubstanzen beträchtlich verringert.

Bei der Absaugung einer ausgebrannten Anlage ist besondere Vorsicht geboten. In

solchen Fällen sind zwei in Serie geschaltete Filter mit hoher Säurekapazität zu

verwenden. Empfohlen werden Filter des Typs C-162-F Sporlan (Promax Teil Nr. FL-

121), welche nur hierfür eingesetzt werden sollen.

Wir empfehlen, für jede Absaugung einen sauberen Filter zu verwenden. Filter sollten

gekennzeichnet und nur für jeweils eine Kältemittelart eingesetzt werden.

Dieses Gerät darf nicht in der Nähe von verschütteten, feuergefährlichen Stoffen oder

offenen Behältern mit brennbarem Inhalt eingesetzt werden.

Um das Risiko von Bränden zu verringern sollten Sie keine Verlängerungskabel

verwenden. Sollte es jedoch unumgänglich sein, ein Verlängerungskabel zu verwenden,

so sollte dieses ein Minimum von 14 AWG besitzen (Querschnittsfläche Kabel: 2mm²)

und nicht länger als 7,5m sein.

Nach Abschluß jedes Absaugungsvorgangs sind im Gerät verbleibende Kältemittelreste

zu entfernen. Im Gerät verbleibendes Kältemittel kann sich ausdehnen und das Gerät

beschädigen.

Wird das Gerät gelagert oder über längere Zeit nicht genutzt, empfehlen wir die voll-

ständige Evakuierung verbleibender Kältemittelreste und Spülung mit trockenem

Stickstoff.

Vergewissern Sie sich immer, dass bei Wartungsarbeiten an ihrem RG5410A-E der

Netzstecker gezogen ist.

Advanced Test Products RG5410A-E

TECHNISCHE DATEN RG5410A-E

Anwendung gasförmiges und flüssiges Absaugen von Kältemitteln

Kältemitteleignung R12, R22, R134A, R401A, R401B, R401C, R402A, R402B,

R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R407D, R408A,

R409A, R410A, R411A, R411B, R412A, R500, R502, R507,

R509

Anschlußspannung 230V / 50 Hz

Anschlußleistung 380 W

Abmessungen 330 x 229 x 483 mm

Gewicht 14,5 kg

Drehzahl 1437 U/min

max. zulässiger

Betriebsüberdruck 38,5 bar

Sicherung 5x20, träge, 8A 250V

Sicherheitseinrichtung Sicherheitsdruckbegrenzer für steigenden Druck

Type P100 DA, Abschaltdruck 38,5 bar

(manueller Reset notwendig)

ACHTUNG

Das RG5410A-E darf nicht mit brennbaren oder ammoniakhaltigen

Gasen betrieben werden.

Advanced Test Products RG5410A-E

NÜTZLICHE HINWEISE ZUR

KÄLTEMITTELABSAUGUNG

Die Absaugung von Kältemitteln hat sich in den letzten Jahren grundlegend

weiterentwickelt.

Oberflächlich betrachtet ist es ein einfacher Prozess, indem das Kältemittel aus der

Kälteanlage genommen und in eine Kältemittelflasche abgefüllt wird. Dieser einfach

erscheinende Prozess kann jedoch schnell zu Problemen führen, wenn einige

Einzelheiten übersehen werden. Im folgenden sind einige Tipps und Hinweise

zusammengestellt, die aus den Erfahrungen der letzten Jahre resultieren und für einen

zeitsparenden und reibungslosen Ablauf sorgen sollen.

Als erstes sollten Sie die Art und Menge des Kältemittels der zu wartenden Anlage

bestimmen.

Wenn Sie feststellen, dass es sich um eine ausgebrannte Anlage handelt, benötigen

Sie eine spezielle Flasche, welcher für Kältemittel aus ausgebrannten Anlagen und

unbekannte Gase ausgewiesen ist. Weiterhin ist eine vorhergehende Filtration vor dem

Absaugen erforderlich.

Wenn Sie andererseits wissen, dass es sich um ein relativ sauberes bzw. neues

Kältemittel in der Anlage handelt, sollte eine neue Flasche verwendet werden. Wenn

Sie planen, das Kältemittel nach der durchgeführten Wartung zurück in die Kälteanlage

zu führen oder das Kältemittel wieder verwendet werden soll, benutzen sie bitte eine

Flasche, welche die gleiche Art von Kältemittel enthält.

Ein Hinweis im Bezug auf die Umweltschutzorganisation: Wenn Sie eine Vielzahl von

Kältemitteln verwenden - resultierend aus ihrem Kältemittelbezug - und nur eine

Flasche für Wartungsarbeiten besitzen, so werden Sie Unannehmlichkeiten bekommen.

Sie sind gut beraten, für jeden Typ von Kältemittel aus Anlagen, die gewartet werden

sollen, eine Flasche zur Aufbewahrung plus einer weiteren für Kältemittel aus

ausgebrannten Anlagen sowie unbekannte Kältemittel zu besitzen.

Für die zukünftige Planung:

Die Menge des Kältemittels ist wichtig für die Planung des Lagerbedarfs sowie für die

aktuelle Absaugung. So muss zum Beispiel jedes System mit einer Kältemittelmenge

von mehr als 2,27 kg Auffangzonen für flüssiges Kältemittel haben.

Eine Möglichkeit zur raschen Absaugung des Kältemittels besteht darin, zuerst den

flüssigen Anteil aus der Anlage abzulassen und im Anschluss daran den verbleibenden

dampfförmigen Anteil zu entfernen. Die meisten Anlagen erlauben es jedoch nicht, das

Kältemittel auf einfache Art und Weise aus dem Kältekreislauf zu entfernen. Der Grund

hierfür liegt darin, dass sich keine Auslassstellen am tiefsten Punkt der Anlage

befinden. Wenn Anlagenteile aufgrund eines Wartungsvertrages zu warten sind lässt

sich bedeutend Zeit einsparen, indem Auslassstellen an den tiefsten Punkten

angebracht werden, an welchen sich das flüssige Kältemittel ansammelt. Da die

meisten Anlagen keine solchen Auslassstellen besitzen müssen Sie darauf vorbereitet

sein, das, wenn immer Sie angesammeltes, flüssiges Kältemittel finden, dieses mit

einer Heizpistole zum kochen gebracht werden muss. Ein Indikator für angesammeltes

Kältemittel in einer Anlage ist Frost oder Kondensat der sich an der Stelle der

Rohrleitungen oder Anlagenkomponenten bildet an welcher das Kältemittel

eingeschlossen ist. Das eingeschlossene Kältemittel kann sich in einem Bereich

befinden der nicht einzusehen ist. Auf jeden Fall verlangsamt angesammeltes

Advanced Test Products RG5410A-E

Kältemittel den Prozess der Kühlmittelabsaugung, unabhängig vom Typ oder der Größe

der verwendeten Maschine.

Wenn es nicht möglich ist, das angesammelte Kältemittel zu lokalisieren (aufgrund des

lange andauernden Prozesses der Absaugung besteht jedoch Gewissheit, dass sich

Kältemittel angesammelt hat), sollten sie den Verdichter der Anlage (wenn möglich) für

einige Sekunden lang einschalten. Dies bewirkt, dass das eingeschlossene Kältemittel

zu einer anderen Stelle in der Anlage hin verschoben wird.

SCHLÄUCHE UND VENTILE

Schläuche und Schraderventile haben einen großen Einfluss auf die Geschwindigkeit

der Kältemittelabsaugung. Im allgemeinen gilt: Je größer der verwendete Schlauch,

desto geringer ist die Reibung im fließenden Kältemittel und umso kürzer ist die zum

Absaugen benötigte Zeit. Viele Betreiber benutzen heutzutage 3/8´´ Schläuche zum

Eingang in die Absaugvorrichtung, obwohl die Anschlüsse aus ¼´´ bestehen.

Es ist ratsam, Schraderventile aus der Verbindung zu entfernen, bevor mit der

Absaugung begonnen wird. Die meisten Großhändler bieten ein Werkzeug zur

Entfernung dieser Teile an wobei die Verbindung verschlossen bleibt. Der Tuyau

abaisse de baseam Ende des Schlauches sollte auch entfernt werden. Diese beiden

Maßnahmen können verhindern, dass eine Absaugung, welche im Normalfall einige

Minuten Zeit in Anspruch nimmt, sich über Stunden hinzieht. Stellen Sie also bitte

sicher, dass vor jeder Kältemittelabsaugung Schraderventile und Tuyau abaisse de

baseentfernt werden.

Ein weiterer Punkt der bei den Schläuchen beachtet werden soll ist die Gummidichtung

in Verbindung zu den Anschlüssen. Die Dichtringe können sich so erwärmt und

deformiert haben, dass sie beim Anschluss der Schläuche die Verbindung absperren.

Dies fällt beim Befüllen der Anlage kaum auf, denn der Druck öffnet den Dichtring, doch

während der Kältemittelentleerung (oder beim Absaugen) hemmt die Dichtung dem

Fluss des Kältemittels enorm.

Wiederverwertung des Kältemittels

Gültige Vorschriften besagen, dass benutztes Kältemittel nicht verkauft werden oder in

fremden Anlagen verwendet werden darf, bevor es labortechnisch untersucht worden ist

und den Anforderungen der ARI 700 (letzte Ausgabe) genügt. Daraus resultiert die

Tatsache, dass es in den meisten Fällen unwirtschaftlich ist, Kältemittel wieder

aufzubereiten und zu prüfen, ob es die Anforderungen nach ARI 700 erfüllt. Es ist

jedoch weiterhin sinnvoll das Kältemittel so weit wie möglich zu reinigen und es in die

gleiche Anlage (oder Anlagen des gleichen Betreibers) zurückzuleiten. Wir empfehlen

die Verwendung der größtmöglichen Filter mit hoher Säurekapazität die wirtschaftlich

vertretbar ist. Benutzen Sie diese Filter auf der Saug- bzw. Einlassseite der

Absaugmaschine. Wechseln Sie bitte häufig den Filter.

Beim Ablassen von großen Mengen an flüssigem Kältemittel kann sich in diesem oft

eine beachtliche Menge an Öl befinden, wenn in der zu wartenden Anlage kein

passender Ölabscheider installiert ist. Wenn das entfernte Kältemittel nicht wieder im

flüssigen Zustand in die gleiche Anlage zurückgefüllt werden soll, so möchten Sie unter

Umständen das Öl vom Kältemittel trennen um die Ölmenge zu bestimmen (um zu

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wissen, wie viel Öl in der Anlage nachzufüllen ist). Auf jeden Fall ist in Kältemitteln,

welches zurückgeleitet werden sollen, eine Trennung des Öls nicht notwendig.

Eine der einfachsten und kostengünstigsten Möglichkeiten zur Abscheidung des Öls

besteht darin, dass eine Flasche von 13,61 bis 22,68 kg Füllmenge vor die

Absaugmaschine geschaltet wird. Verbinden Sie die Anlage mit dem

Flüssigkeitsanschluss der Flasche. Den Dampfanschluss der Flasche verbinden Sie mit

dem Eingang der Absaugmaschine. Nun schalten Sie eine zweite Flasche am Ausgang

der Absaugmaschine an, welche das Kältemittel speichert. Wenn es sich um große

Mengen von flüssigem Kältemittel handelt, so benötigen sie einen Vorwärmer bei der

ersten Flasche.

Wenn die Absaugung beendet ist, kann das Öl aus der ersten Flasche entfernt werden,

indem ein geringer Druck an einen Anschluss der Flasche angelegt wird (benutzen Sie

Nietrogen) und das Öl auf der anderen Seite herausgedrückt wird. Wenn Sie das Öl aus

dem Dampfanschluss der Flasche herausdrücken wollen, so müssen Sie die Flasche

herumdrehen. Tragen Sie bei dieser Durchführung immer eine Schutzbrille, da das Öl

Säuren enthalten kann welche schwere Verbrennungen verursachen können.

VORBEUGUNG GEGEN

VERSCHMUTZUNG

Während des Absaugprozesses kann ihre Absaugmaschine Ablagerungen von

Schmutz aus Lot, Kupfer- oder Messingspänen ausgesetzt sein welche Schäden

verursachen können. Weitere Verschmutzungen können durch den Lagerbehälter des

Kältemittels verursacht werden. Um die Lebensdauer ihrer Absaugmaschine zu

verlängern verwenden Sie bitte immer einen Einlassfilter.

Wenn immer Sie eine Anlage befüllen wollen, ist es sinnvoll, einen Einlassfilter zu

verwenden um Verunreinigungen vorzubeugen. Auch hier gilt wieder: Wechseln Sie den

Filter möglichst oft.

Ablassen des flüssigen Kältemittels (Siehe Abbildung „Zug-Druck-Methode“)

Die Zug-Druck-Methode, welche verwendet wird um große Mengen von Kältemittel aus

der Anlage zu entfernen, basiert auf dem Druckunterschied, der durch die

Absaugmaschine erzeugt wird. Die Zug-Druck-Methode kann im allgemeinen nicht bei

kleineren Anlagen angewendet werden, weil sich in diesen nicht genügend flüssiges

Kältemittel befindet, woraus sich ein Siphon ausbilden kann.

Die Zug-Druck-Methode wird meistens bei Anlagen angewendet, die einen

Vorratsbehälter beinhalten oder deren Menge an Kältemittel 9,07 kg übersteigt.

Weiterhin findet sie Anwendung bei der Überführung des Kältemittels von einer Flasche

in einen anderen. Der Flüssigkeitstransport hängt sehr stark von der Größe der

verwendeten Schläuche ab. Mit großen Schläuchen lässt sich ein wesentlich besserer

Durchsatz erreichen.

Eine weitere Vereinfachung der Absaugung lässt sich erreichen, wenn der Behälter vor

oder während der Kältemittelabsaugung bei teilweiser Füllung gekühlt wird. Diese

Maßnahme senkt den Druck in der Flasche und beschleunigt die Absaugung. Als

Mindestmenge müssen 2,27 kg flüssiges Kältemittel in der Flasche sein die Sie kühlen

möchten. Die Kühlung kann vor oder während der Absaugung durchgeführt werden.

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Beachten Sie bitte die beiden Anschlussdiagramme für diese Vorgehensweise in dieser

Bedienungsanleitung.

Bei dieser Vorgehensweise benutzen Sie die Absaugmaschine, um eine Kälteanlage

aufzubauen, in welcher die Flasche der Verdampfer ist. Wenn Sie das Auslassventil

drosseln, schaffen Sie dadurch ein Kapillarrohr oder eine Expansionseinrichtung. Sie

müssen den Rückdruck einstellen um die Bedingungen auf das Kältemittel anzupassen.

Eine Kühlung von 5 bis 10 Minuten kann, in Abhängigkeit von den vorherrschenden

Bedingungen, eine enorme Abkühlung der Flasche bewirken. Wenn sich nicht

Kondensierbares in der Flasche befindet funktioniert dieser Prozess nicht. Je größer die

in der Flasche befindliche Menge an Kältemittel ist, desto länger wird dieser Prozess

dauern.

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STÖRUNGSSUCHE

Sicherheit steht an erster Stelle

Vor Ausführung irgendwelcher Wartungsarbeiten am RG5410A-E sind

sämtliche Sicherheitshinweise gründlich durchzulesen.

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EINJAHRESGARANTIE

SERIENNR. ________________________

PROMAX -PRODUKTE SIND GARANTIERT FREI VON MÄNGELN, DIE AUF MATERIAL- ODER

FERTIGUNGSFEHLER ZURÜCKZUFÜHREN SIND. DIE GARANTIEZEIT BETRÄGT EIN JAHR UND BEGINNT MIT

DEM KAUFDATUM.

FOLGENDE EINSCHRÄNKUNGEN GELTEN:

1. DIE GARANTIE GILT FÜR PRODUKTE, DIE BESTIMMUNGSGEMÄSS UND GEMÄSS BEDIENUNGS-

ANLEITUNG BENUTZT WERDEN. DAS PRODUKT IST AUSSERDEM ZU WARTEN WIE IN DER BEDIE-

NUNGSANLEITUNG BESCHRIEBEN.

2. BEI EINEM AUSFALL DES PRODUKTES WIRD DIESES IM ERMESSEN VON Advanced Test Products

ENTWEDER REPARIERT ODER ERSETZT.

3. SÄMTLICHE TRANSPORTKOSTEN SIND VOM KÄUFER ZU TRAGEN.

4. DER GARANTIEANSPRUCH UNTERLIEGT DER UNTERSUCHUNG AUF PRODUKTMÄNGEL IM WERK.

WIRD BEI DIESER UNTERSUCHUNG FESTGESTELLT, DASS KEIN FILTER VERWENDET WURDE ODER

DASS DER FILTER NICHT ORDNUNGSGEMÄSS GEWARTET WURDE ODER DASS DAS GERÄT NICHT

BESTIMMUNGSGEMÄSS VERWENDET WURDE, BEHÄLT SICH Advanced Test Products DAS RECHT VOR,

DIE GARANTIE ALS NICHTIG ZU ERKLÄREN.

5. ALLE GARANTIEANSPRÜCHE MÜSSEN BEI Advanced Test Products WÄHREND DER GARANTIEZEIT

UNTER VORLAGE DES KAUFBELEGS GELTEND GEMACHT WERDEN. DIESE GARANTIE IST NICHT

ÜBERTRAGBAR.

6. BITTE BEACHTEN SIE, DASS KEIN GARANTIEANSPRUCH BESTEHT, FALLS DAS GERÄT ODER TEILE

DES GERÄTES DURCH UNFALL, GEWALTANWENDUNG, UNSACHGEMÄSSE VERWENDUNG, VOM

EIGENTÜMER ODER DRITTEN VORGENOMMENE ÄNDERUNGEN ODER REPARATURVERSUCHE

BESCHÄDIGT WURDE.

7. TEILE, DIE NORMALER ABNUTZUNG UNTERWORFEN SIND (DICHTUNGEN, FILTER USW.), SIND VON

DER GARANTIE AUSGENOMMEN, AUSSER ES WIRD VON Advanced Test Products FESTGESTELLT,

DASS SIE MANGELHAFT SIND.

8. DIESE GARANTIE IST AUSSCHLIESSLICH UND TRITT AN STELLE VON ETWAIGEN ANDEREN GARANTIEN

JEDWEDER ART (AUSDRÜCKLICH ODER IMPLIZIT), DIE FÜR DEN KÄUFER VERFÜGBAR SEIN MÖGEN.

GARANTIEANSPRÜCHE:

Garantieansprüche sind folgendermaßen geltend zu machen:

1. Senden Sie die Garantiekarte innerhalb von 14 Tagen nach dem Kaufdatum zusammen mit einer Kopie Ihres

Kaufbeleges ein.

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

GARANTIEKARTE

Bitte ausfüllen und zur Registrierung Ihres Garantieanspruchs innerhalb von 14 Tagen nach Kaufdatum zusammen mit einer Kaufbelegkopie einschicken.

Name des Käufers Firmenname Telefon

Firmenanschrift PLZ, Ort, Land

Modell Seriennr. Kaufdatum Händler Verkäufer

Bitte kreisen Sie Ihr primäres Tätigkeitsfeld ein.

Kfz, Handel, Wohnungsbau, nur Service, nur Installation (alles Zutreffende einkreisen)

Wie wurden Sie auf unsere Produkte aufmerksam? (EINE Kategorie einkreisen)

Postwerbung, Anzeige in Fachzeitschrift, Empfehlung durch:

Welche Funktionen waren für Sie von größtem Interesse? (alles Zutreffende einkreisen)

Hohe Produktivität, geringe Kosten, geringer Wartungsaufwand, Handling, andere:

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MANUEL D‘UTILISATION

RG5410A-E

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TABLE DES MATIÈRES

I) La sécurité

A) La sécurité d‘abord 1

B) La Récupération et les Bouteilles 2

II) Informations générales importantes 3

III) Récupération

A) Les procédures 4-6

Utilisation du pressostat BP 6

B) Les schémas de raccordement 7-9

C) Evacuation des gaz non condensables 10

IV) Schémas

A) Pièces détachées 11

B) Circuit hydraulique 12

C) Schéma électrique 13

V) Sécurité Haute Pression 14

VI) Entretien de votre RG 5410A-E 15

VII) Spécifications Techniques 16

VIII) Indications utiles pour l’aspiration des fluides frigorigènes 17-19

IX) Recherche de panne éventuelle 20

Erreurs ainsi que changements des dates techniques et matériaux sont réservés sans annonce

préalable.

Ce manuel d’utilisation ne doit en aucun cas être reproduit sans autorisation expresse écrite de

Advanced Test Products.

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LA SECURITE D‘ABORD

Cet appareil ne doit être utilisé que par un technicien qualifié en vertu 92-1271 7

Décembre1992 relatif à la manipulation de certains fluides frigorigènes dans les

équipements frigoriques et climatiques.

1. Se protéger avec des lunettes et des gants.

2. S’assure que la pièce dans laquelle vous travaillez est bien ventilée,

particulièrement s‘il y a une fuite dans le systéme.Il y a danger à partir d’une

certaine concentration de fluide dans l‘atmosphère.

3. Toujours penser avant d’agir. Les habitudes sont dangereuses. Une erreur peut

être fatale.

4. Consulter:

Les notices des matériels que vous allez utiliser.

Les consignes de sécurité concernant la manipulation des fluides frigorigènes.

5. Ne jamais utiliser d’oxygène pour les recherches de fuites. Le mélange d’huile avec

celui d’oxygène sous pression peut être explosif.

6. Couper le courant avant d’intervenir sur les circuits électriques.

7. Toujours utiliser des bouteilles de récupération éprouvées et contrôlées par le

Services des Mines et les stocker dans un endroit frais et sec.

8. Toujours ouvrir les vannes de service et de la bouteille de récupération lentement.

Cela permet de contrôler efficacement si l’écoulement du fluide se fait sans risque.

Lorsque le technicien a déterminé que tout est normal, il peut les ouvrir

complètement.

9. Ne jamais mélanger les fluides frigorigènes dans les bouteilles de récupération ou

n’importe où ailleurs. Chaque fluide doit avoir sa propre bouteille, filtre, etc.

10. L’humidité est la cause de nombreux problèmes. Conserver chaque compassant

fermé, sec et propre.

11. Afin de réduire les risques d’incendie n’utilisez pas de rallonges électriques, car

celles-ci peuvent surchauffer. S’il est inévitable d’utiliser une rallonge, celle-ci doit

avoir un minimum de 14 AWG (section câble: 2mm2 ) et ne pas être plus longue

que 7,5m. Afin

de réduire les risques d’incendie, ne jamais utiliser un prolongateur électrique trop

long et pas suffisamment dimensionné qui pourrait surchauffer. Cet appareil doit

être utilisé dans une ambiance permettant un taux de renouvellement d’air d’au

moins 4 fois le volume par heure. Ne jamais utiliser cette machine dans une

atmosphère contenant des produits inflammables ou explosifs.

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RG5410A-E

LA RÉCUPÉRATION DES FLUIDES

FRIGORIGÈNES & LES BOUTEILLES DE

RÉCUPÉRATION

La sécurité d’abord. Lire attentivement toutes les notices des matériels de sécurité

concernant la manipulation des fluides y compris celles données par votre fournisseur

de fluides frigorigènes. Ne jamais utiliser cet matériel en atmosphère contenant des

produits inflammables ou explosifs. Porter des lunettes et des gants de sécurité.

Travailler dans une ambiance ventilée. Cet appareil ne doit être utilisé que par un

technicien qualifié.

*** Manipuler les bouteilles de récupération avec précaution***

ATTENTION :

Ne jamais utiliser les bouteilles dans lesquelles sont vendus les fluides frigorigènes

neufs comme bouteilles de récupération.

N’utiliser que des bouteilles de récupération éprouvées et contrôlées par la Service

des Mines.

Les bouteilles ont une pression d’utilisation minimum 41 Bar.

Ne jamais dépasser la pression indiquée sur l’emballage.

Ne jamais remplir à 100 % en liquide les emballages. Les règles de sécurité

imposent de remplir au maximum à 80 % en liquide, les 20% restant servent à

l’expansion du liquide.

Le fluide se dilate avec la température et peut causer l’explosion de la bouteille si celle-

ci est remplie à 100% en liquide et n’est pas équipée d’une soupape de sécurité.

Temp.de la 16 °C 21 °C 38 °C 54 °C 66 °C

Bouteille

Niveau de

Liquide de Base

80 VOL%

Niveau de

Liquide

Niveau de

Liquide de Base

90 VOL%

Niveau de -

Liquide

80 % 81% 83% 90% 94%

90% 92% 96% 100%

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INFORMATIONS GÉNÉRALES

IMPORTANTES

Ces règles sont d’ordre général et ne sont pas spécifiques à cet équipement

Avant d’utiliser cet équipement, lire ce qui suit

1. Toujours isoler les grandes quantités de fluide frigorigènes et fermer les vannes de

maniéré à éviter toute fuite à atmosphère.

2. Remettre les nouveaux bouchons sur les vannes des bouteilles, elles peuvent fuir.

3. Travailler sur un sol stable et horizontal.

4. RG5410A-E est équipé d’un pressostat haute pression de sécurité taré à 38,5 Bar.

La machine s’arrêtera si cette pression est atteinte.

ATTENTION

Le pressostat de sécurité haute pression n’empêche pas le remplissage à 100 %

en liquide des bouteilles de récupération. Si la sécurité HP coupe, la bouteille

peut être remplie a 100 % et vous vous trouvez dans une situation dangereuse.

Prenez immédiatement les mesures pour transvaser le trop plein dans une autre

bouteille.

5. ATTENTION! Ne jamais remplir a 100 % en liquide les emballages. Le trop plein

peut provoquer l’explosion de la bouteille de récupération si elle n’est pas équipée

d’une soupape de sécurité.

6. Utiliser toujours une balance.

7. Lorsque l’on récupère sur un circuit ou le compresseur a grillé, utiliser un filtre à

charbon actif largement dimensionné. Quand la récupération est terminée, rincer la

machine avec une petite quantité de nouveau fluide frigorigène ou une quantité

d’huile frigorifique puis tirer au vide avec une pompe à vide de manière à éliminer

toute impureté dans le circuit de l’appareil.

8. Toujours vider RG5410A-E après utilisation. Voir la procédure de vidange de la

machine.

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RÉCUPÉRATION AVEC RG5410A-E

LES PROCÉDURES

Ne pas changer la

position de la vanne noir

l’appareil marche.

Fermer la vanne

d’entréee arrêter la

machine. Mettre en

position pruge démarrer

la machine.

Ne pas changer la

position de la vanne noir

l’appareil marche.

Fermer la vanne

d’entréee arrêter la

machine. Mettre en

position pruge démarrer

la machine.

IMPORTANT: Pour passer de la position Récupération á la position Vidange

Il faut impérativement: fermer la vanne Bleue, arrêter la machine, puis mettre

L‘inverseur en position Vidange. Ceci afin d’éviter une coupure par le pressostat de

sécurité Haute pression.

UTILISATION NORMAL

VIDANGE/ AUT. PURGE

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RÉCUPÉRATION AVEC RG5410A-E

PROCÉDURE POUR UNE UTILISATION NORMALE:

1. Contrôler RG5410A-E pour s’assurer qu’elle est en état de fonctionnement correct.

2. S’assurer que les raccordements sont corrects et étanches.

3. Vérifier que l’inverseur à bouton “Noir“ se trouve en position “Récupération“.

ATTENTION!

Ouvrir et Refermer lentement les vannes de RG5410A-E pour contrôler qu’il n’y a

aucune fuite.

4. Ouvrir les vannes liquide et vapeur de l’installation à vider.

5. Ouvrir la vanne liquide du by-pass.

6. Mettre la vanne d’entrée “Bleue“ de la machine sur la position “Liquide“.

7. Ouvrir la vanne de sortie “Rouge“ de RG5410A-E.

8. Ouvrir la vanne d’entrée liquide de la bouteille de récupération.

9. Raccorder RG5410A-E à une prise de courant 220V / 50Hz / 16A:

a) Mettre l’interrupteur sur la position “Marche“. Le ventilateur se met en marche.

b) Appuyer sur le bouton “Démarrage“ pendant 1 seconde afin que le

compresseur se mette en marche. Dans certaines conditions il peut être

nécessaire de recommencer.

10. Après s’être assuré que tout fonctionne normalement, vous pouvez finir d’ouvrir

complètement la vanne “Bleue“ d’entrée ou jusqu’à ce vous entendiez une

modification du bruit du compresseur causé par une entrée trop importante de

liquide ou par une pression dans la bouteille de récupération inférieure à celle

d’entrée dans la machine. Dans ce cas, refermer lentement la vanne d’entrée

jusqu’à entendre un bruit normal.

11. Faire fonctionner jusqu’au niveau de vide recommandé par la réglementation en

vigeur.

12. Vider RG5410A-E suivant la procédure indiquée page.

ATTENTION

Lorsque la machine pompe du liquide, ne pas ouvrir la vanne d’entrée à fond, ce

qui entraînerait métallique du compresseur et le ferait caler.

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RÈCUPÈRATION AVEC RG5410A-E

PROCÉDURE POUR VIDER L‘APPAREIL:

1. Fermer la ou les vannes liquide et vapeur de l’installation qui vient d’être vidée.

2. Fermer la vanne d’entrée (Bleue) sur RG5410A-E (Position CLOSED).

3. Mettre l’interrupteur sur la position Arrêt.

4. Mettre la vanne d’inversion NOIRE sur la position VIDANGE (PURGE).

5. Redémarrer RG5410A-E.

6. Faire fonctionner jusqu’au niveau de vide désiré.

7. Fermer les vannes de la bouteille de récupération.

8. Arrêter RG5410A-E.

9. Fermer la vanne de sortie (Rouge) sur la position fermé (CLOSED).

10. Mettre la vanne d’inversion NOIRE sur la position Récupération (RECOVER).

11. Démonter et ranger les flexibles de votre RG5410A-E.

12. Changer toujours le filtre d’entrée de RG5410A-E après aspiration de fluides

frigorigènes particulièrement sales.

Utilisation du pressostat BP

La RG5410-AE LP est équipée d'un pressostat Basse Pression qui peut être mis en

service ou non (sélecteur VAC Capteur).

Quand le pressostat BP est en service (sélecteur en position "ON"), l'unité s'arrêtera

automatiquement à 0,45 bar absolu. Quand le pressostat n'est pas en service

(sélecteur en position "OFF"), l'unité continuera à fonctionner même si la pression de

l'installation se rapproche de 0 bar.

VAC

SENSOR

SELECT

OFF

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INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

Pour atteindre le niveau de vide le plus bas, utiliser la méthode de refroidissement de la

bouteille pour diminuer sa pression interne. Répéter l’opération si nécessaire pour

descendre le plus bas possible. Noter que si la bouteille ne contient pas de liquide, le

refroidissement ne pourra pas se faire. Dans ce cas, utiliser une bouteille tirée au vide

pour obtenir le niveau de vide final.

Pour obtenir les meilleures performances de votre RG5410A-E, utiliser des flexibles

d’un diamètre 3/8“ ou plus gros à l’aspiration et le plus court possible. Nous

recommandons 90 cm. Toujours démonter les valves Schrader des raccords afin de

limiter les restrictions.

Refroidir la bouteille de récupération si la pression dépasse 31,5 bar.

Lorsque de grandes quantités de fluide frigorigéne doivent être récupérées, commencer

par la méthode de mise en surpression de l’installation.

ATTENTION: Quand vous utiliser cette méthode, toujours utiliser une balance pour

contrôler le remplissage à 80% de la bouteille de récupération. Lorsque le siphon est

amorcé, le remplissage de la bouteille continue même si RG5410A-E est arrêtée et peut

remplir à 100% en liquide l’emballage. Il faut fermer manuellement le robinet d’entrée

de la bouteille pour éviter le trop plein. Toujours utiliser des bouteilles d’une capacité

adaptée à la quantité de fluide contenu dans l’installation.

SCHÉMA DE RACCORDEMENT POUR REFROIDIR LA

BOUTEILLE DE RÉCUPÉRATION

ENTRÈE

SORTIE

VAPEUR

LIQUIDE

Pour que le systéme fonctionne, il faut qu’il

y ai au moins 2,5 kg de fluide frigorigéne

dans la bouteille de récupération.

Régler la vanne de sortie “ Rouge “ de la

machine de maniére à obtenir une pression

sur le manométre haute pression

supérieure d’au moins 7 bar (100 psi) à la

pression d’entrée lue sur le manométre

basse pression, mais jamais plus de

31,5 bar (450 psi).

Faire fonctionner jusqu’à ce que la

bouteille de récupération soit froide.

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SCHÉMA DE BRANCHEMENT POUR RÉCUPÉRATION

EN PHASES LIQUIDE ET VAPEUR

Cette méthode est la plus rapide pour la récupération en phase vapeur.

MANOMÈTRE

VOYANT LIQUIDE

ENTRÈE

SORTIE

LIQUIDE

Pour éviter le trop-plein

de la bouteille, il faut

utiliser une balance.

INSTALLATION

À VIDER

VAPEUR

LIQUIDE

SCHÉMA DE BRANCHEMENT POU RÉCUPÉRATION

PAR SURPRESSION DE L’INSTALLATION

La méthode par surpression ne fonctionne que dans les grandes installations dans

lesquelles le liquide est bien accessible. Cette méthode ne doit pas être employée dans

les installations qui contiennent moins de 7 kg car elle risque de ne pas fonctionner.

INSTALLATION

À VIDER

LIQUIDE

VAPEUR

LIQUIDE

SORTIE

VOYANT LIQUIDE

ENTRÈE

Le voyant liquide renseigne sur le taux d’humidité et la

qualité du liquide contenu dans l’installation.

Pour éviter le

trop-plein de la

bouteille, il est

nécessaire

d’utiliser une

balance.

Advanced Test Products RG5410A-E

SCHÉMA DE RACCORDEMENT POUR RÉCUPÉRER

ET REFROIDIR LA BOUTEILLE DE RÉCUPÉRATION

INSTALLATION

À VIDER

LIQUIDE

VAPEUR

LIQUIDE

MANOMÈTRE

ENTRÈE

SORTIE

Pour éviter le trop-plein

de la bouteille il est

nécessaire d’utiliser

une balance.

Ce schéma de branchement permet de faire indifféremment de la récupération en

phases liquide et vapeur et de refroidir la bouteille si nécessaire, sans avoir à démonter

les flexibles.

Récupération normale: La vanne vapeur de la bouteille de récupération est fermée.

Refroidir la bouteille de récupération: La vanne vapeur de la bouteille de

récupération est ouverte, et les deux vannes du by-pass sont fermées.

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ASPIRATION AVEC LE RG5410A-E

L’évacuation des gaz non condensables d’un fluide dans une bouteille.

1. Laisser la bouteille tranquille pendant 24 heures. Ainsi les gaz non condensables

peuvent monter.

2. Installer la batterie du manomètre à la bouteille et lire la pression dans la

bouteille.

3. Déterminer la température environnante dans la pièce.

4. Comparer la température avec la pression du fluide. Utiliser pour ceci les tableaux

de température et de pression adéquates.

5. Lorsque la pression lue est plus haute que la pression donnée par le tableau,

ouvrir lentement la vanne vapeur. Faire ceci très lentement pour éviter des

turbulences dans la bouteille. Observer au manomètre la baisse de pression.

Additionner à la pression qui est donnée dans le tableau 0,3 jusqu’à 0,35 bar.

Fermer la vanne vapeur à la bouteille lorsque l’indication du manomètre concorde

avec celle-ci.

6. Laisser la bouteille tranquille pendant 10 minutes et mesurer de nouveau la

pression.

7. Si nécessaire, répéter l’opération décrite ci-dessus.

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PIÈCES DÉTACHÉES RG5410A-E

Pos. Désignation No. Code

1 Carrosserie 100134 L&R

2 Grille de ventilateur 100505

3 Ventilateur EL1818

4 Condenseur CD1201

5 Moteur électrique EL1822

6 Accouplement CP1315

7 Support CP1001

8 Compresseur CP1320

9 Fusible 5x20mm 110-200347-001

10 Manomètre entrée GA1500

11 Manomètre sortie GA0800

12 Manomètre protégé GA1000

13 Interrupteur EL1310

14 Bouton démarrage EL1309

15 Bouton entrée 100123

16 Bouton sortie 100124

17 Bouton d‘inverseur 100122

18 Face avant 110-200395-001

19 Filtre d‘entrée 100343

20 Bonnet NB6501

21 Câble d’alimentât 135-200341-001

22 Pressostat HP 100339

23 Face âpres 100318

24 Sélecteur 105-200396-001

25 Support de compressa. 100207

26 Distributeur 535395ASM

27 Association filtre 100345

28 Support fusible 100419

29 Capteur de vide 113726

100134 L&R

100505

EL1818

CD1201

EL1822

CP1315

CP1001

CP1320

100406

GA1500

GA0800

GA1000

EL1310

EL1309

100123

100124

100122

110-200395-001

100343

NB6501

135-200341-001

EL2802

100318

105-200396-001

100207

700009

100345

100419

113726

Advanced Test Products RG5410A-E

CIRCUIT HYDRAULIQUE

INFORMATION IMPORTANTE:

Toujours utuliser un filtre à l’entrée de l’appareil. Une utilisation de RG5410A-E sans filtre annule la garantie. Ce filtre protège le

compresseur en réduisant les risques de laisser rentrer des corps étrangers dans la machine.

Des précautions particulières doivent être prises lorsque vous devez récupérer un fluide dans une installation où vous savez que le

compresseur a grillé. Nous recommandons dans ce cas de monter deux filtres antiacide type 162 à l’entrée de l’appareil.

FILTRE

SORTIE

ENTRÈE

CONDENSEUR

COMPRESSEUR

MOTEUR

Advanced Test Products RG5410A-E

SCHÉMA ÉLECTRIQUE STANDARD

Fusible

Jaune

Marron

Ventilateur

Marron

Bleu

Interrupteur

Bouton démarrage

Pressostat HP

Capteur de vide

Sélecteur

Prise femelle pour

Câble d’alimentat

Noir Neutral

Blanc

Rouge

½ PS

Moteur

Advanced Test Products RG5410A-E

SÉCURITÉ HAUTE PRESSION À

RÉARMEMENT MANUEL

RG5410A-E est équipée d’un pressostat haute pression à réarmement manuel. Si la

pression dépasse 38,5 bar, l’appareil se met en sécurité HP.

Si le pressostat coupe pendant un remplissage de bouteille de récupération, cela peut

être du à un sur-remplissage de cette bouteille.

Ceci est une situation dangereuse ! Vous devez agir immédiatement de manière à

réduire la pression et/ou vider partiellement la bouteille.

Quand la sécurité HP agit, arrêter immédiatement

RG5410A-E.

Prendre les précautions suivantes:

a) Si la bouteille de récupération est sur-remplie

Connecter une bouteille de récupération vide de manière à réduire la pression de la

première à un niveau normal. Cela réduit aussi la pression en sortie de RG5410A-E.

Ensuite continuer la récupération après avoir réarmé le pressostat haute pression. (Voir

ci-dessous)

b) Pourquoi le pressostat haute pression se met en sécurité ?

1) Contrôler que la bouteille de récupération n’est pas sur-remplie.

2) Fermer toutes les vannes du système: bouteille et RG5410A-E.

3) Débrancher la prise de courant.

4) Enlever les flexibles de RG5410A-E.

5) Ouvrir les vannes d’entrée et de sortie très lentement.

6) Chercher la raison de la coupure.

Le pressostat haute pression doit être réarmé comme suit:

I) Enlever le bouchon plastique Noir situé en bas et à droite de la face avant.

II) À l’aide d’un tournevis pousser verticalement sur le bouton du pressostat.

Remettre le bouchon.

III) Remonter les flexibles et continuer la récupération.

Enlever ce bouchon plastique noir pou

réarmer le pressostat.

Advanced Test Products RG5410A-E

ENTRETIEN DE VOTRE RG5410A-E

Toujours utiliser un filtre à l’entrée de l’appareil et le remplacer régulièrement. Une

utilisation de RG5410A-E sans filtre annule la garantie. Ce filtre protège le compresseur

en réduisant les risques de laisser rentrer des corps étrangers dans la machine.

Des précautions particulières doivent être prises lorsque vous devez récupérer un fluide

dans une installation où vous savez que le compresseur a grillé. Nous recommandons

dans ce cas de monter deux filtres antiacide type 162 à l’appareil.

Nous recommandons également d’utiliser un filtre par fluide frigorigène. Chaque filtre

doit être repéré et être utilisé exclusivement pour un fluide.

Ne pas utiliser cette machine à proximité de stockage de gaz et liquides inflammables

ou explosifs.

Ne pas utiliser RG5410A-E dans des atmosphères qui nécessiten du matériel

antidéflagrant.

Éviter des rallonges électriques trop longues et d’une section trop faible qui risquent de

chauffer.

Toujours vider RG5410A-E du fluide résiduel après utilisation.

Si la machine doit être stockée ou ni être utilisée que pendant quelques semaines, la

tirer au vide avec une pompe à vide et la nettoyer par un balayage à l’azote.

Si vous devez ouvrir la carrosserie plastique, assurez vous que la RG5410A-E n’est pas

branchée.

Advanced Test Products RG5410A-E

SPECIFICATIONS TECHNIQUES

RG5410A-E

Utilisation Aspiration de fluides frigorigènes liquides et gazeux

Les fluides frigorènes R12, R22, R134A, R401A, R401B, R401C, R402A, R402B,

R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R407D, R408A,

R409A, R410A, R411A, R411B, R412A, R500, R502, R507,

R509

Alimentation électrique 230V / 50 Hz

Puissance électrique 380 W

Dimensions 330 x 229 x 483 mm

Poids 14,5 kg

Révolutions 1437 r/min

P max. 38,5 bar

Fuse 5x20, à action retardée, 8A 250V

Sécurité haute pression Pressostat haute pression à réarmement manuel

Type P100 DA, si la pression dépasse 38,5 bar

ATTENTION

RG5410A-E ne doit pas être utilisé avec des gaz inflammables ou

contenant de l’ammoniaque.

Advanced Test Products RG5410A-E

INDICATIONS UTILES POUR L’ASPIRATION DE

FLUIDES

La récupération de fluides frigorigènes s’est énormément développée lors des dernières

années.

Vu d’une façon superficielle c’est un procédé simple, le fluide va être récupéré de

l’installation et rempli dans une bouteille. Ce procédé d’une façon relativement simple

peut certes poser vite des problèmes lorsque l’on a pas mesuré correctement l’ampleur

de quelques particularités. Ici donc, quelques conseils et remarques qui résultent de

l’expérience des dernières années, et qui serviront à un déroulement sans problèmes

avec gain de temps.

Tout d’abord vous devez déterminer la sorte et la quantité du fluide qui détermine

l’installation. Si vous constatez qu’il s’agit d’une installation qui a grillé vous avez besoin

d’une bouteille spéciale qui est faite pour les gaz inconnus ou pour les fluides provenant

d’une installation qui a grillé. De plus, un filtrage est nécessaire avant la récupération.

Si vous savez d’autre part qu’il s’agit d’un fluide relativement propre et neuf vous devez

utiliser une bouteille neuve, si vous avez l’intention de réutiliser le fluide ou de le

remettre dans l’installation après l’opération, utilisez une bouteille dont le contenu est

semblable au fluide.

Un conseil concernant l’organisation de protection de l’environnement : si vous utilisez

une grande quantité de fluides et vous ne possédez qu’une bouteille pour vos travaux

d’inspection, vous courrez des ennuis. Vous êtes bien conseillé en sachant que vous

devez avoir une bouteille pour chaque type de fluide, plus une bouteille pour les fluides

résultant d’installations qui ont grillé plus une bouteille pour les fluides d’origine

inconnue.

Pour la planification du stock

La quantité de fluides est importante pour la planification de besoins de stockage ainsi

que pour la récupération. C’est pourquoi par exemple chaque système avec une

quantité de fluides de plus de 2,27 kg doit avoir des zones de réception. Une possibilité

de récupération rapide du fluide consiste à évacuer d’abord la partie liquide de

l’installation et ensuite d’enlever la partie vapeur.

La plupart des installations ne permettent pas d’enlever le fluide simple du circuit

frigorifique. La raison est qu’il ne se trouve pas d’endroits d’échappement au point le

plus bas de l’installation. Lorsque des pièces de l’installation sont à entretenir, on

économise beaucoup de temps en posant des endroits d’échappement aux points les

plus bas où le fluide peut s’accumuler. Etant donné que la plupart des installations ne

possèdent pas d’échappements vous devez être préparé à ce que, lorsque vous

trouvez des accumulations de fluides de chauffer celles-ci à l’aide d’un pistolet de

chauffage.

Un indicateur pour l’accumulation de fluide dans une installation est un gel ou le

condensât qui se forme à l’endroit de la conduite à laquelle le fluide est contenu. Le

fluide enfermé peut se trouver dans une zone qu’on ne peut pas examiner.

En tout cas l’accumulation de fluides ralentit la procédure de récupération des fluides

indifféremment du type ou de la grandeur de la machine utilisée.

S’il n’est pas possible de localiser l’accumulation de fluides (à cause de la longue

procédure de récupération, on peut obtenir la certitude que le fluide s’est accumulé)

vous devez mettre en route pour quelques secondes le compresseur de l’installation (si

possible). Ceci a pour effet, que le fluide enfermé sera déplacé dans un autre endroit de

l’installation.

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TUYAUX ET VALVES

Les tuyaux et les valves Schrader ont une grande influence sur la vitesse de

récupération des fluides. En général : Plus le tuyau est grand, plus petit est le

frottement, et plus court est le temps de récupération. Beaucoup d’utilisateurs utilisent

aujourd’hui des tuyaux 3/8" à l’entrée du dispositif d’aspiration bien que les

raccordements soient de 1/4".

Il est conseillé d’enlever les valves Schrader avant de commencer l’aspiration. La

plupart des grossistes proposent un outil pour les enlever tout en laissant le

raccordement fermé. Le Tuyau abaisse de baseau bout du tuyau devrait aussi être

enlevé. Ces deux mesures peuvent éviter qu’une aspiration, qui dans un cas normal, ne

dure que quelques minutes, ne s’étende sur plusieurs heures. Ainsi assurez-vous

qu’avant chaque récupération les valves Schrader et le Tuyau abaisse de base soient

enlevés. Un autre point auquel vous devez faire attention est le joint en contact avec le

branchement. Les bagues d’étanchéité peuvent s’être échauffées et déformées de

façon à ce qu’elles bouchent le joint des tuyaux.

Ceci ne se remarque pas au remplissage de l’installation car la pression ouvre la bague

d’étanchéité mais pendant l’aspiration le joint ralentit énormément la fluidité du

réfrigérant.

Récupération du réfrigérant

Des prescriptions valables disent que les réfrigérants utilisés ne doivent être ni vendus

ni utilisés dans des installations étrangères avant qu’ils ne soient examinés en

laboratoires et qu’ils suffisent aux exigences de ARI 700 (dernière édition). D’ou en

résulte le fait, que dans la plupart des cas il n’est pas économique de traiter les

réfrigérants et de vérifier si ceux-ci suffisent aux exigences de ARI 700. Il est

néanmoins utile de nettoyer au maximum le réfrigérant et de le reconduire dans la

même installation.

Nous conseillons l’utilisation du plus grand filtre avec grande capacité qui soit

économiquement acceptable. Utilisez ce filtre sur le côté aspirant et changez-le

souvent. Par écoulement de grandes quantités de réfrigérants liquides il peut se trouver

souvent une quantité importante d’huile, s’il n’y a pas de séparateur d’huile dans

l’installation. Lorsque le réfrigérant enlevé ne doit pas retourner en état liquide dans la

même installation, vous devrez éventuellement séparer l’huile du réfrigérant pour

déterminer la quantité d’huile et pour savoir combien d’huile vous devez compléter dans

l’installation.

En tout cas il n’est pas nécessaire de séparer l’huile pour les réfrigérants qui doivent

retourner dans l’installation. La possibilité la plus simple et la plus économique de la

séparation de l’huile consiste à mettre une bouteille de consistance de 13,61 jusqu’à

22,68 kg devant la machine à aspirer. Mettez l’installation en contact avec le

raccordement liquide de la bouteille. Joignez la vanne vapeur de la bouteille avec

l’entrée de la machine à aspirer. Maintenant branchez une deuxième bouteille à la

sortie de la machine qui accumule le réfrigérant. S’il s’agit d’une grande quantité de

réfrigérant liquide vous aurez besoin d’un préchauffeur pour la première bouteille.

Lorsque l’aspiration est terminée l’huile peut être évacuée de la première bouteille en

mettant une faible pression au raccordement de la bouteille (utilisez Nitrogène) et l’huile

sera repoussée de l’autre côté.

Si vous voulez pousser l’huile par le raccordement vapeur de la bouteille vous devez

retourner la bouteille. Protégez-vous avec des lunettes car l’huile peur contenir des

acides qui peuvent provoquer de graves brûlures.

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PRÈVENTION CONTRE L’ENCRASSEMENT

Pendant le processus d’aspiration votre machine peut faire l’objet de dépôts de plomb,

de cuivre ou de laiton qui peuvent produire des dégâts. D’autres saletés peuvent être

produites par le contenant du réfrigérant. Pour rallonger la durée de vie de votre

machine utilisez toujours un filtre d’entrée. Quelque soit l’installation à remplir, il est

toujours sage d’utiliser un filtre pour éviter les impuretés. Et là aussi un conseil :

changez le filtre le plus souvent possible.

Ecoulement des réfrigérants fluides

La méthode de traction et de compression qui est employée pour enlever de grandes

quantités de réfrigérants de l’installation est basée sur la différence de pression qui est

produite par la machine d’aspiration.

La méthode de traction et de compression ne peut pas être utilisée en général pour des

petites installations car il ne se trouve pas dans celles-ci assez de réfrigérants, où un

siphon ne peut se former.

La méthode de traction et de compression est en général employée pour des

installations qui contiennent un réservoir où dont la quantité de réfrigérants dépasse

9,07 kg. De plus, on l’emploie pour le transfert du réfrigérant d’une bouteille à une autre.

Le transport du liquide dépend beaucoup de la grandeur des tuyaux utilisés. Avec de

grands tuyaux on obtient un bien meilleur débit. Une autre simplification de l’aspiration

peut être atteinte lorsque le réservoir avant ou pendant l’aspiration du réfrigérant est

refroidi. Cette mesure abaisse la pression dans la bouteille et accélère l’aspiration. La

quantité minimum de réfrigérant liquide que vous voulez refroidir doit être de 2,27 kg

dans la bouteille. Le refroidissement peut avoir lieu avant ou pendant l’aspiration.

Observez s’il vous plaît, les 2 diagrammes pour ces procédés dans ce manuel

d’utilisation. Par ce procédé utiliser la machine à aspirer pour montrer une installation

dans laquelle la bouteille est l’évaporateur. Si vous baissez la soupape d’échappement

vous produisez ainsi un tube capillaire ou un dispositif d’expansion. Un refroidissement

de 5 à 10 minutes peut en dépendance des conditions prépondérantes produire un

énorme refroidissement de la bouteille. S’il ne se trouve pas de condensable dans la

bouteille ce procédé ne fonctionne pas. Plus la quantité de réfrigérant dans la bouteille

est grande, plus longtemps durera ce procédé.

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RECHERCHE DE PANNE ÉVENTUELLE

LA SÉCURITÉ D‘ABORD

Brancher RG5410A-E

Sur une prise

220V / 50Hz

Le ventilateur tourne

lorsque l'interrupteur est

sur Marche

Le compresseur démarre

lorsqu'on appuie sur

Démarrage

La Haute Pression

augmente lorsque la

vanne de sortie est

fermée

Avez-vous une tension

de 220V / 50Hz

FIN DE RECHERCHE DE PANNE

Les flexibles

sont-ils serrés ?

Contrôler les fuites

La Basse Pression

descend normalement

RG5410A-E est-il en

sécurité Haute Pression

Vanne ouverte

Bouton RESET appuyé

oui

non

oui

non

oui

non

oui

non

oui

non

oui

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Manuale d'uso

RG5410A-E

Advanced Test Products RG5410A-E

Indice

Il Sistema Sicuro e’ l’unico Sistema !!! 1

Recupero di gas refrigerante & suo contenimento 2

Contenitori per immagazzinamento refrigerante 2

Informazioni generali importanti 3

Auto-Pulizia dell'RG5410A-E 4

Funzionamento del RG5410A-E 5

Procedura per recupero da un sistema normale 5

Procedura per la pulizia delle rimanenze di refrigerante dall'RG5410A-E 6

Utilizzo Interrruttore Bassa Pressione 6

Ulteriori informazioni sull'RG5410A-E 7

Procedura di preraffreddamento o sottoraffreddamento del contenitore 7

Schema di preparazione per il recupero di refrigerante 8

Diagramma di preparazione per il metodo "Push-Pull" 8

Recupero opzionale preraffreddamento o sottoraffredamento del contenitore 9

Scarico degli incondensabili da un refrigerante identificato in un contenitore 10

Lista die componenti 11

Schema flusso refrigerante 12

Schema electrico 13

Pressostato di sicurezza (con funzione di ripristino manuale) 14

Manutenzione e cura 15

Dati tecnici dell'RG5410A-E 16

Tabella diagnostica 17

Informazioni importanti per il recupero di refrigerante 18

Advanced Test Products RG5410A-E

- -

ATTENZIONE !

IL SISTEMA SICURO E’ L’UNICO SISTEMA !!!

NB: QUESTA APPARECCHIATURA DEVE ESSERE UTILIZZATA SOLTANTO DA

PERSONE CHE CONOSCONO IL SETTORE DELLA REFRIGERAZIONE !

1. L’utilizzatore deve sempre portare occhiali di protezione e guanti quando lavora

con sistemi refrigeranti. Si raccomanda anche di proteggersi le orecchie, visto

che l’RG5410A-E può eccedere i 70 dB (A) durante il funzionamento.

2. Verificare che nella stanza in cui viene utilizzata l’RG5410A-E ci sia sempre una

buona ventilazione, soprattutto se si sospetta una fuga. Il vapore del refrigerante

è pericoloso per la salute e può essere dannoso.

3. Riflettere sempre prima dell’utilizzo. La familiarità con l’apparecchio ha per

conseguenza la disattenzione e quest’ultima può essere dannosa per la salute o

peggio, essere fatale.

4. Leggere la scheda di sicurezza di tutti i componenti con cui si è in contatto.

Leggere la scheda di sicurezza sul refrigerante e l’olio per refrigerante.

Richiedere le schede di sicurezza presso il fornitore.

5. Non usare mai ossigeno mentre si cercano fughe. Qualsiasi olio che entra in

contatto con ossigeno sotto pressione forma una miscela esplosiva.

6. I sistemi refrigeranti funzionano generalmente con elettricità. Verificare che

l’unità sia sconnessa dalla fonte di alimentazione prima di provvedere alla sua

manutenzione.

7. Immagazzinare sempre i contenitori di refrigeranti in un posto fresco e asciutto.

8. Aprire sempre i rubinetti di servizio e quelli dei cilindri lentamente. Questo

permette di controllare il flusso dei gas se c’è qualche pericolo. Una volta

determinato che non c’è nessun pericolo, i rubinetti possono essere aperti

completamente.

9. Non mischiare refrigerante in un sistema, in un contenitore o in qualsiasi altro

posto. Ogni tipo di refrigerante deve avere il proprio contenitore, i propri filtri, ecc.

10. Se dell’umidità entra nel sistema frigorifero, essa lo danneggerà. Mantenere tutto

ciò che è legato al sistema frigorifero asciutto e pulito.

11. Per ridurre il rischio di incendio, evitare di usare prolunghe perché potrebbero

surriscaldarsi. Se si deve usare una prolunga, non deve essere più lunga di 15

piedi. Quest’apparecchiatura deve essere usata in locali provvisti di ventilazione

meccanica, con almeno quattro ricambi d’aria all’ora, oppure l’apparecchiatura

deve essere posta almeno a 18 pollici al di sopra del pavimento.

Non usare l’apparecchiatura vicino a contenitori di benzina aperti o rovesciati o

vicino a qualsiasi liquido infiammabile.

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GAS REFRIGERANTE:

RECUPERO & CONTENIMENTO

Prima di tutto, la sicurezza. Leggere attentamente tutte le informazioni per l'uso sicuro

dei gas refrigeranti, incluso le schede tecniche di sicurezza fornite del vostro rivenditore

di gas.

Non usare mai l'apparecchio in un ambiente esplosivo. Indossare occhiali di sicurezza e

guanti di protezione. La zona in cui si opera deve essere ben ventilata.

Questa apparecchiatura deve essere usata solamente da personale tecnico qualificato.

ATTENZIONE: CONTENITORI PER LO STOCCAGGIO DEL GAS

Usare solo cilindri approvati per un funzionamento ad una pressione minima di 41 bar e

che rispondano ai requisiti delle normative in vigore.

NOTA: I cilindri di recupero sono costruiti per diverse pressioni di funzionamento. NON

superare mai tale pressione.

Le istruzioni di di sicurezza raccomandano, normalmente che un cilindro chiuso non sia

mai riempito oltre 80% del volume con del liquido. Il restante 20% è denominato spazio

per l'eccesso di pressione.

TEMPERATURA

DEL CILINDRO

PARTENDO CON

UN CILINDRO

RIEMPITO ALL’

80% DEL VOLUME

SPAZIO OCCUPATO

DAL LIQUIDO

PARTENDO CON

UN CILINDRO

RIEMPITO ALL’

80% DEL VOLUME

SPAZIO OCCUPATO

DAL LIQUIDO

80 % 81% 83% 90% 94%

90% 92% 96% 100%

16 °C 21 °C 38 °C 54 °C 66 °C

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INFORMAZIONI GENERALI IMPORTANTI

PRIMA DI FAR FUNZIONARE L’UNITÀ DI RECUPERO RG5410A-E, LEGGERE LE

INFORMAZIONI SEGUENTI:

1) Isolare sempre le grandi quantità di refrigerante e chiudere i rubinetti dopo l’uso,

così che in caso di una perdita nel sistema, il refrigerante non fuoriesce.

2) I cilindri d’immagazzinamento hanno rubinetti che a volte non sono

perfettamente a tenuta.

Lasciare i cappucci su questi rubinetti per non aver nessuna perdita di

refrigerante.

3) Far funzionare l’unità su una superficie piana.

4) L’unità RG5410A-E ha un pressostato interno . Se la pressione all’interno del

sistema dovesse superare 38,5 bar, il sistema si spegne automaticamente.

AVVERTENZE!

Il pressostato di massima non impedisce di riempire il contenitore in eccesso. Se il

sistema si chiude ad alta pressione ed è connesso al contenitore, può darsi che

quest’ultimo sia stato riempito troppo ed è pericoloso! Prendere misure immediate per

rimediare all’alta pressione e/o all’eccessivo riempimento del contenitore.

ATTENZIONE!

5) Mai riempire in eccesso contenitori di immagazzinamento. L’eccessivo

riempimento può far esplodere i contenitori.

6) E’ consigliato usare contenitori e filtri per un solo refrigerante. Prima di usare un

contenitore precedentemente già usato per un altro refrigerante, vuotare

completamente il contenitore, evacuarlo, spurgarlo con azoto secco, e

rievacuarlo.

7) Stare molto attenti quando si effettua un recupero da un sistema il cui

compressore risulta bruciato.

Utilizzare due filtri antiacido di alta capacità, in serie.

Quando il recupero è terminato, lavare l’RG5410A-E con una piccola quantità di

olio per refrigerante e una piccola quantità di refrigerante pulito per togliere ogni

sostanza estranea rimasta nell’unità.

8) Vuotare sempre il refrigerante dall’unità in un contenitore di immagazzinamento;

Vedi la procedura pag 7.

Il refrigerante liquido rimasto nel condensatore può espandersi e causare danni

ad altri componenti.

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AUTO-PULIZIA DELL’RG5410A-E

NON GIRARE QUESTA

VALVOLA MENTRE

L’UNITA’ E’ IN

FUNZIONE

-CHIUDERE LA VALVOLA

DI ENTRATA

-SPEGNERE L’ UNITA’

-POSIZIONARE SU “PURGE”

E RIAVVIARE L’UNITA’

NON GIRARE QUESTA

VALVOLA MENTRE

L’UNITA’ E’ IN

FUNZIONE

-CHIUDERE LA VALVOLA

DI ENTRATA

-SPEGNERE L’ UNITA’

-POSIZIONARE SU “PURGE”

E RIAVVIARE L’UNITA’

Nota: Per cambiare dalla funzione Recovery(Recupero) a Purge(Pulizia):

Chiudere la valvola di entrata, spegnere l’unità, posizionare l’interrutore in

posizione Purge e riavviare l’unità.

RECUPERO NORMALE

AUTO-PULIZIA/AUTO-EVACUAZIONE

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FUNZIONAMENTO DEL RG5410A-E

PROCEDURA PER RECUPERO DA UN SISTEMA NORMALE

1. Osservare attentamente l’RG5410A-E per assicurarsi che sia in buone condizioni

di funzionamento.

2. Verificare che tutti i collegamenti siano corretti e a prova di tenuta.

3. Verificare che la valvola Recovery/Purge sia posizionata su Recovery.

Attenzione: Aprire le valvole lentamente per verificare che non ci siano

delle fughe.

4. Aprire le valvole liquido e vapore del sistema sul quale si lavora.

5. Aprire la valvola liquido sul gruppo manometrico

6. Aprire la valvola di entrata dell’RG5410A-E fino alla posizione “liquido”.

7. Aprire la valvola di uscita dell’RG5410A-E.

8. Aprire la valvola liquido del cilindro di recupero.

9. Collegare l’RG5410A-E all’alimentazione elettrica appropriata.

a) Portare l’interruttore principale (Power) in posizione ON. La ventola

viene azionata.

b) Premere sull’interruttore (Start) per accendere il compressore (a volte

questo interruttore deve essere premuto più di una volta per far avviare il

compressore).

10. Dopo aver verificato che tutto funziona correttamente, si può lentamente finire di

aprire la valvola di entrata dell’RG5410A-E finché sia completamante aperta o

finché si senta un battito percepibile dal compressore, causato dal fatto che è

stato pompato troppo liquido.

Nota: se il compressore inizia a “detonare”, chiudere lentamente la valvola di

entrata finché il battito non smetta.

11. Far funzionare l’unità finché il vuoto minimo richiesto dall’Agenzia per la Tutela

dell’ Ambiente sia raggiunto.

12. Dopo l’evacuazione, pulire l’RG5410A-E (vedi procedura per auto-pulizia).

Attenzione: Quando si pompa del liquido, non lasciare che l’RG5410A-E funzioni

con la valvola di entrata troppo aperta, perché ciò fa “detonare” il compressore e

può provocare l’arresto del motore del compressore.

Attenzione: Quando si pompa del liquido, non lasciare che l’RG5410A-E funzioni

con la valvola di entrata troppo aperta, perché ciò fa “detonare” il compressore e

può provocare l’arresto del motore del compressore.

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FUNZIONAMENTO DEL RG5410A-E

PROCEDURA PER LA PULIZIA DELLE RIMANENZE DI REFRIGERANTE

DALL’RG5410A-E

1. Chiudere le valvole del sistema da pulire che sono collegate alla valvola di

entrata dell’RG5410A-E.

2. Chiudere la valvola di entrata dell’RG5410A-E.

3. Spegnere l’RG5410A-E.

4. Posizionare la valvola Recover/Purge in posizione Purge.

5. Riaccendere l’RG5410A-E.

6. Lasciare in moto finché non viene raggiunto il vuoto desiderato.

7. Chiudere le valvole sul contenitore di recupero e sull’RG5410A-E.

8. Spegnere l’RG5410A-E.

9. Spostare la valvola Recover/Purge in posizione Recover.

10. Scollegare e mettere a posto i tubi flessibili.

11. Reinserire il filtro sull’RG5410A-E dopo ogni operazione lunga o ogni volta che si

incontra contaminanti in quantità eccessiva.

Utilizzo Interrruttore Bassa Pressione

RG5410A-E è dotato di un Interruttore di Bassa Pressione che si può selezionare

ON/OFF (VAC SENSOR SELECT). Se l'Interruttore di Bassa Pressione è in posizione

ON l'unità si arresta automaticamente ad una pressione assoluta di 0,45 bar. Se

l'Interruttore di Bassa Pressione è in posizione OFF l'unità continua a recuperare finchè

raggiunge il valore di vuoto.

VAC

SENSOR

SELECT

OFF

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ULTERIORI INFORMAZIONI SULL’RG5410A-E

Per raggiungere il vuoto finale migliore, utilizzare il metodo di raffreddamento del

contenitore per abbassare la pressione principale sul contenitore di recupero. Ripetere

l’operazione sul contenitore di recupero per raggiungere il livello di vuoto desiderato.

NOTA : Se non c’è liquido nel contenitore di recupero, il metodo di raffreddamento non

funzionerà. In questo caso, utilizzare un contenitore vuoto che è stato completamente

evacuato per raggiungere il livello di vuoto richiesto.

Per aumentare la velocità di recupero, utilizzare tubi da 3/8” più corti possibili o tubi più

grandi. Togliere sempre i meccanismi interni dei tubi e le valvole Schrader non

necessarie dagli attacchi delle valvole (utilizzando lo strumento per meccanismi interni

adatto) per aumentare la produttività. Guarnizioni di tenuta deformate, meccanismi

interni e valvole Schrader difettose o superflue possono diminuire il flusso fino al 90%.

Se la pressione del contenitore supera 31,5 bar, utilizzare la procedura di

raffreddamento del contenitore per abbassare la pressione. Quando devono essere

recuperate grandi quantità di liquido, utilizzare il metodo di recupero “PUSH-PULL”

(vedi diagramma sotto).

ATTENZIONE

Quando si usa il metodo “PUSH-PULL”, deve essere usata una bilancia per evitare di

riempire eccessivamente il contenitore di immagazzinamento. Una volta iniziato il

ciclo“PUSHPULL”, questo può continuare a riempire eccessivamente il contenitore di

immagazzinamento anche se esso è equipaggiato di un sensore di livello galleggiante.

Il ciclo può continuare anche quando l’unità è spenta. Bisogna chiudere manualmente le

valvole sul contenitore e sull’unità per evitare un eccessivo riempimento del contenitore

di recupero.

PROCEDURA DI PRERAFFREDDAMENTO O

SOTTORAFFREDDAMENTO DEL

CONTENITORE

Entrata

Uscita

Vapore

Liquido

Per iniziare occorrono almeno

2,5 kg di refrgerante liquido nel

contenitore.

Regolare la valvola di uscita

di modo che la pressione di uscita

sia di 7 bar più grande che la

pressione di ingresso, ma mai di

più di 31,5 bar.

Lasciare funzionare finché

il contenitore sia freddo.

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SCHEMA DI PREPARAZIONE PER IL

RECUPERO DI REFRIGERANTE

QUESTO METODO È IL PIÙ RAPIDO PER RECUPERARE REFRIGERANTE VAPORE

GRUPPO

MANOMETRICO

SPIA PASSAGIIO

UMIDITA’

ENTRATA

USCITA

LIQUIDO

L’ USO DI UNA BILANCIA E’

IMPORTANTE PER EVITARE

L’ ECCESSIVO RIEMPIMENTO

DEL CONTENITORE DI

IMMAGAZZINAMENTO

SISTEMA

FRIGORIFERO

VAPORE

LIQUIDO

DIAGRAMMA DI PREPARAZIONE PER IL

METODO “PUSH-PULL”

NON UTILIZZARE IL METODO “PUSH-PULL” CON DIE SISTEMI CHE CONTENGONO

MENO DI 7 kg.

SISTEMA

FRIGORIFERO

LIQUIDO

VAPORE

VAPOR

LIQUIDO

USCITA

SPIA PASSAGIIO UMIDITA’

ENTRATA

LA SPIA DI PASSAGGIO E’ UTILIZZATA PER

DETERMINARE IL CONTENUTO DI UMIDITA’ E LA

QUALITA’ DEL REFRIGERANTE DEL SISTEMA

L’ USO DI UNA BILANCIA

E’ IMPORTANTE PER

EVITARE L’ ECCESSIVO

RIEMPIMENTO DEL

CONTENITORE DI

IMMAGAZZINAMENTO

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RECUPERO OPZIONALE PRERAFFREDDAMENTO O

SOTTORAFFREDDAMENTO DEL CONTENITORE

SISTEMA

FRIGORIFERO

LIQUIDO

VAPORE

LIQUIDO

GRUPPO

MANOMETRICO

ENTRATA

USCITA

L’ USO DI UNA BILANCIA

E’ IMPORTANTE PER

EVITARE L’ ECCESSIVO

RIEMPIMENTO DEL

CONTENITORE DI

IIMMAGAZZINAMENTO

RECUPERO NORMALE:

La valvola vapore del contenitore è chiusa.

PRERAFFREDDAMENTO O SOTTORAFFREDDAMENTO DEL CONTENITORE:

La valvola vapore del contenitore è aperta e le due valvole del gruppo manometrico

sono chiuse. Seguire la procedura sopra indicata.

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SCARICO DEGLI INCONDENSABILI DA UN

REFRIGERANTE IDENTIFICATO IN UN CONTENITORE

1) Lasciare il contenitore immobile per 24 ore (questo permette all’aria di salire in

alto).

2) Collegare un gruppo manometrico al contenitore e leggere la quantità di

pressione che c’è nel contenitore .

3) Stabilire esattamente la temperatura ambiente del posto.

4) Riferirsi ad una tabella di pressione/temperatura di refrigerante.

Trovare la temperatura sulla tabella e guardare la pressione corrispondente al

tipo di refrigerante nel contenitore.

Stabilire quanto ciò corrisponde al valore sul manometro.

5) Se il valore di pressione è più alto della pressione indicata sulla tabella, aprire

molto lentamente (per non causare turbolenze all’interno del contenitore) la

valvola vapore.

Osservare la pressione diminuire sul manometro. Per evitare fughe, aggiungere

0,3-0,35 bar alla pressione indicata sulla tabella.Quando il manometro

corrisponde a questa pressione, chiudere la valvola vapore.

6) Lasciare il contenitore immobile per 10 minuti e verificare di nuovo la pressione.

7) Ripetere la procedura se necessario.

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LISTA DEI COMPONENTI

Art. Descrizione Parte #

1 Custodia di plastica 100134 L&R

2 Griglia della ventola 100505

3 Ventola assiale EL1818

4 Condensatore CD1201

5 Motore EL1822

6 Accoppiatore CP1315

7 Incastellatura campana CP1001

8 Compressore CP1320

9 Fusibile 5x20mm 110-200347-001

10 Manometro di entrata GA1500

11 Manometro di uscita GA0800

12 Vetro del manometro GA1000

13 Interruttore ON/OFF EL1310

14 Interruttore(Start) avviamento EL1309

15 Valvola entrata 100123

16 Valvola uscita 100124

17 Valvola funzione 100122

18 Pannello frontale 110-200395-001

19 Filtro 100343

20 Cappuccio NB6501

21 Cavo di alimentazione 135-200341-001

22 Presscostato 100339

23 Pannello posteriore 100318

24 Interuttore 105-200396-001

25 Mensola compressore 100207

26 Collettore 535395ASM

27 Tubo flessibile 4“ 100345

28 Supporto del fusibile 100419

29 Sensore VAC 113726

100134 L&R

100505

EL1818

CD1201

EL1822

CP1315

CP1001

CP1320

100406

GA1500

GA0800

GA1000

EL1310

EL1309

100123

100124

100122

110-200395-001

100343

NB6501

135-200341-001

EL2802

100318

105-200396-001

100207

700009

100345

100419

113726

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SCHEMA FLUSSO REFRIGERANTE

ATTENZIONE:

Deve essere sempre utilizzato un filtro. In caso contrario, la garanzia sarà annullata.

L’uso del filtro riduce molto il rischio di danni all’RG5410A-E in quanto impedisce a corpi estranei di entrare nell’unità.

Dobbiamo considerare l’utilizzo di due filtri deidratori in serie quando si recupera del refrigerante da un sistema

il cui compressore risulta bruciato.

Una volta conclusa l’ operazione i filtri devono essere nuovamente sostituiti.

FILTRO

USCITA

INGRESSO

CONDENSATORE

ASSEMBLAGGIO

MOTORE DEL

COMPRESSORE

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SCHEMA ELECTRICO

Fusibile

Giallo

Marrone

Ventola

Marrone

Azzuro

Interruttore

ON/OFF

Interruttore(Start)

avviamento

Presscostato

Sensore VAC

Interrutore

Boccola

Nero Neutral

Bianco

Rosso

½ PS

Motore

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PRESSOSTATO DI SICUREZZA

(CON FUNZIONE DI RIPRISTINO MANUALE)

L’RG5410A-E è equipaggiato di un pressostato di sicurezza interno. Se la pressione

all’interno del sistema è più alta di 38,5 bar, il sistema si spegne automaticamente.

Se il pressostato di sicurezza si attiva automaticamente mentre si riempie una bombola,

ciò potrebbe essere causato dal fatto che la bombola è troppo piena. QUESTA È UNA

SITUAZIONE MOLTO PERICOLOSA!!! In questo caso, prendere immediatamente delle

misure per ridurre la sovrapressione e/o eliminare il riempimento eccessivo della

bombola.

Se il pressostato di sicurezza spegne l’unità...

Prendere le precauzioni seguenti se il pressostato di sicurezza si attiva:

a) Sospetto che la bombola di recupero è troppo piena:

Collegare la bombola di recupero ad una altra bombola con capacità disponibile

di modo che la pressione venga ridotta ad un livello sicuro. Quest’operazione

dovrebbe anche ridurre la pressione nella linea di uscita dall’RG5410A-E.

Procedere normalmente dopo aver ripristinato il pressostato di sicurezza in

posizione originale

(vedi sotto).

b) Causa dell’attivazione del pressostato di sicurezza sconosciuta:

1) Verificare che la bombola di recupero non sia eccessivamente riempita.

2) Chiudere le valvole del sistema, quelle della bombola di recupero e

dell’RG5410A-E.

3) Scollegare l’RG5410A-E dalle tubazioni flessibili.

4) Scollegare l’RG5410A-E dall’alimentazione elettrica.

5) Aprire molto lentamente le valvole di entrata e di uscita.

6) Scoprire il motivo del cattivo funzionamento.

Una volta attivato, il pressostato di sicurezza deve essere rimesso in posizione originale

manualmente come segue:

Togliere il cappuccio di protezione nero sotto il quale si trova il bottone di ripristinio (vedi

sotto). Ripristinare premendo il bottone con uno strumento come un cacciavite.

Rimettere il cappuccio.

Questo cappuccio nero deve

essere tolto per poter ripristinare il

pressostato di sicurezza.

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MANUTENZIONE E CURA

Deve essere sempre utilizzato un filtro. In caso contrario, la garanzia sarà annullata.

L’uso del filtro riduce molto il rischio di danni all’RG5410A-E in quanto impedisce a corpi

estranei di entrare nell’unità.

Dobbiamo considerare l’utilizzo di due filtri deidratori in serie quando si recupera del

refrigerante da un sistema il cui compressore risulta bruciato.

Si raccomanda anche di utilizzare un nuovo filtro per ogni operazione di manutenzione.

Ogni filtro deve essere contrassegnato e utilizzato esclusivamente per un tipo di

refrigerante soltanto.

Non usare questa unità vicino a contenitori di benzina o altri liquidi combustibili

rovesciati o aperti.

Evitare l’uso di prolunghe. Se si deve usare una prolunga, essa non deve essere più

lunga di 7,5m. Non utilizzando prolunghe si riduce il rischio di incendio.

Pulire sempre l’unità scaricando il refrigerante rimasto dopo aver effettuato

un’operazione di manutenzione.

Il refrigerante rimasto nella macchina può espandersi e danneggiare componenti.

Se l’unità non viene utilizzata per un lungo periodo di tempo, si raccomanda di

evacuarla completamente da ogni residuo di refrigerante e pulirla con azoto secco.

Ogni volta che si effettua qualsiasi tipo di lavoro di manutenzione sull’RG5410A-E,

verificare che sia sconnesso dall’alimentazione elettrica prima di iniziare.

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DATI TECNICI DELL’RG5410A-E

Applicazione Recuperare refrigerante vapore o liquido

Adatto per refrigeranti R12, R22, R134A, R401A, R401B, R401C, R402A, R402B,

R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R407D, R408A,

R409A, R410A, R411A, R411B, R412A, R500, R502, R507,

R509

Alimentazione elettrica 230V / 50 Hz

Potenza 380 W

Dimensioni 330 x 229 x 483 mm

Peso 14,5 kg

Numero giri al minuto 1437

Pressioine massima 38,5 bar

Fusibile 5x20, indolente, 8A 250V

Dispositivo di sicurezza Interruttore a pressione di sicurezza tipo P100 DA

con azzeramento manuale (550 p.s.i. / 38,5 bar)

ATTENZIONE

L’RG5410A-E non deve essere usato con gas infiammabili o con gas contenenti

ammoniaca

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TABELLA DIAGNOSTICA

SICUREZZA PRIMA DI TUTTO

LEGGERE E CAPIRE TUTTE LE INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA CONTENUTE

IN QUESTO MANUALE PRIMA DI UTILIZZARE L’UNITÀ

ATTENZIONE

MAI INVALIDARE PIÙ DI UNA FUNZIONE DI SICUREZZA ALLA VOLTA PER

LOCALIZZARE E RIPARARE I GUASTI DELL’RG5410A-E.

DISFUNZIONE ACCERTATA INTERVENTI SUGGERITI PROBABILE CAUSA

DISFUNZIONE ACCERTATA

PROBABILE CAUSA

INTERVENTI SUGGERITI

A-

Con l’interruttore

generale in posizione “ON” la

ventola non

parte

A1-

Unità scollegata

elettricamente

A1-

Collegare

elettricamente

l’unità

B-

Con l’interruttore

generale in posizione “ON”,

premendo il tasto

START il compressore non parte

B1-

Pressostato di

massima inserito

B1-

Aprire l’unità e

riarmare il

pressostato di

massima

B2-

Pressostato di

massima starato

B2-

Aprire l’unità e

ritarare

o sostituire il

pressostato di

massima

B3-

Compressore guasto

B3-

Sostituire il

compressore

C-

Pressostato di

massima inserito

C1-

Valvola di uscita alta

pressione chiusa

C1-

Aprire la valvola di

uscita alta

pressione

C2-

Ricevitore di liquido

pieno

C2-

Sostituire o

svuotare il

ricevitore di liquido

D-

Con l’interruttore

generale in posizione “ON”

e il tasto START premuto, il

compressore si avvia ma non

recupera

D1-

Valvola di entrata

bassa pressione

chiusa

D1-

Aprire la valvola di

entrata bassa

pressione

ATTENZIONE

NEL CASO IN CUI IL CAVO DI ALIMENTAZIONE SIA DANNEGGIATO O SEPARATO

DALLA MACCHINA, ESSO DEVE ESSERE RISPEDITO AD UN RIVENDITORE

AUTORIZZATO O AL COSTRUTTORE PER ESSERE SOSTITUITO.

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INFORMAZIONI IMPORTANTI PER IL

RECUPERO DI REFRIGERANTE

Nell'ambito del recupero di refrigeranti in pochi anni sono stati fatti notevoli passi avanti.

In apparenza si tratta semplicemente del procedimento di estrazione del refrigerante da

un sistema, per poi metterlo in un serbatoio. Tuttavia, se si trascurano alcune cose,

questo semplice processo può diventare rapidamente problematico. Qui di seguito

troverete alcuni spunti e suggerimenti cui siamo giunti negli ultimi anni e che vi

consentiranno di risparmiare tempo e semplificare il processo.

Innanzitutto è necessario identificare il tipo e la quantità di refrigerante nel sistema che

state revisionando.

Se stabilite che è un combusto, è necessario und serbatoio particolare (un serbatoio

che viene identificato come contenente gas combusti o altri gas non identificati) e

dovete utilizzare filtrazione supplementare prima del recupero.

Se invece sapete che il gas nel sistema è relativamente pulito o nuovo, allora è

necessario utilizzare un serbatoio nuovo. Se avete in programma di reimmetere il

refrigerante nello stesso sistema al termine della manutenzione o se il refrigerante

dovrà essere recuperato, utilizzate un serbatoio che contenga il medisimo refrigerante

al suo interno. E con dimenticate gli aspetti relativi all'Environmental Protecion Agency

(EPA): se utilizzate una serie di gas refrigerante, ma possedete un solo serbatoio,

potreste avere problemi. Sarebbe opportuno disporre di almeno un serbatoio per ogni

tipo di refrigerante di cui si esegue la manutenzione, più uno supplementare per

combusti e altre sostanze sconosciute.

Programmare in anticipo

Conoscendo la quantità di refrigerante, è importante pianificare i requisiti di stoccaggio

e il recupero effettivo. Per esempio, qualsiasi sistema con oltre 2,5 kg di refrigerante

presenta delle arce in cui il liquido potrebbe rimanere intrappolato.

Il segreto per una procedura di recupero rapida consiste nell'estrarre prima il liquido e

poi prelevare il vapore residuo. Tuttavia la maggior parte die sistemi non è appropriata

per il recupero. In altre parole, tali sistemi non dispongono di porte di accesso all'altezza

die loro punti più bassi. Se qualche unità sui cui state eseguendo la manutenzione è

vincolata da contratti di manutenzione, risparmicrete molto tempo installando porte di

accesso in tutti i punti più bassi del sistema in cui è probabile che il liquido si accumuli.

Poichè la maggior parte die sistemi non dispone di queste porte, è necessario poter far

evaporare il liquido intrappolato con un'apposita pistola termica, dovunque questo si

trovi. La superficie ghiacciata e la condensa che si formano sull'impianto idraulico o sui

componenti in cui il liquido è intrappolato, segnalano appunto la presenza di liquido

intrappolato nel sistema. Il liquido intrappolato può anche nascondersi in una zona non

visibile. In ogni caso, del liquido che rimane intrappolato in un sistema durante il

recupero rallenta il processo di recupero stesso, indipendentemente dalle dimensioni o

dal tipo di macchina.

Qualora non siate in grado di localizzare il liquido intrappolato (anche se sapete che c'è

perchè l'internento di recupero "sembra non finire mai"), accendete il compressore del

sistema (se funzionante) per qualche secondo. Questo farà in modo che il refrigerante

si sposti verso un'altra parte del sistema e (manca).

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TUBI E VALVOLE

Tubi flessibili e valvole di Schraeder hanno un forte impatto sulla velocità di recupero. In

generale quanto più largo è il tubo, tanto minore è l'attrito sul flusso di refrigerante, tanto

più rapido è il recupero. Molti appaltatori utilizzano ora linee 3/8" per l'ingresso nella

macchina di recupero, anche se queste linee hanno origine da guarnizioni da 1/4".

I e valvole Schraeder devono essere rimosse dal collegamento prima di un opportuno

recupero. La maggior parte dei grossisti vende un utensile per rimuovere queste

valvole, mantenendo sigillata la connessione. Dovrà essere rimossa anche la parte

interna, all'estremità del tubo. Questi due elementi possono trasformare un lavoro da

venti minuti in un lavoro di ore. Pertanto assicuratevi di rimuovere le valvole Schraeder

e le relative parti interne prima di ogni intervento di recupero. Un'altra caratteristica del

tubo è la piccola guarnizione in gomma all'estremità del tubo flessibile che sigilla il

raccordo svasato. Abbiamo visito sigilli talmente rovinati e deformati che quando il tubo

viene connesso al raccordo svasato, la guarnizione chiude virtualmente a tenuta la

connessione. Questo non viene probabilmente mai notato durante l'alimentazione,

perché la pressione apre la guarnizione, ma durante il recupero (o con aspirazione) la

guarnizione deformata restringe profondamente il flusso di refrigerante.

Riciclaggio di refrigerante

L'artuale normativa stabilisce che il refrigerante usato non debba essere né venduto, né

utilizzato in attrezzatura che non sia quella del proprietario, a meno che il refrigerante

non sia stato analizzato in laboratorio e riscontrato conforme ai requisiti secondo ARI

700 (edizione più recente). Ne consegue che nella maggior parte dei casi il riciclaggio e

la verifica di conformità con ARI 700 non sono economicamente convenienti. È

comunque meglio cercare di pulire quanto più refrigerante possibile da reimmettere

nello stesso sistema (o sistema del proprietario). Raccomandiamo di utilizzare il filtro

più largo, dalla maggior capacità di filtrazione di acido, che ei si possa permettere dal

punto di vista economico. Mettete questi filtri sul lato di aspirazione o d'ingresso

dell'unità di recupero. Cambiate spesso i filtri.

Quando si recuperano grandi quantità di liquido refrigerante spesso sono presenti

anche grandi quantità di olio, se il sistema utilizzato non dispone di un separatore di olio

appropriato. Se questo refrigerante recuperato non è destinato ad essere liquido da

reimmetere nel medesimo sistema, potreste desiderare di separare il refrigerante

dall'olio al fine di misurare l'olio (per sapere quanto olio cambiare nel sistema). Tuttavia

se il refrigerante verrà recuperato e reimmesso, non è necessario rimuovere l'olio. Uno

dei modi più semplici e più economici per fare questo consiste nell'utilizzare serbatoi da

15 o 25 kg in linea con la vostra macchina di recupero. Collegate il sistema alla porta di

liquido del serbatoio, quindi, dalla porta di vapore del serbatoio collegate all'ingresso

della vostra macchina di recupero un secondo serbatoio. Se troverete grandi quantità di

liquido dovrete collocare un riscaldatore a banda attorno al primo serbatoio.

Al termine del recupero, è possibile rimuovere l'olio dal primo serbatoio applicando poca

pressione, utilizzando azoto, ad una delle porte e spremendo l'olio dall'altra. Se vorrete

rimuovere l'olio dalla porta del vapore dovrete capovolgere il serbatoio. Indossate

sempre occhiali di sicurezza quando eseguite questa operazione, poiché l'olio può

essere acidogeno e potrebbe causare gravi ustioni.

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NON CONSENTIRE ALLA SPORCIZIA DI PENETRARE

Durante il processo di recupero, la vostra macchina di recupero può essere esposta a

detriti che possono potenzialmente danneggiarla, inclusi spruzzi di brasature e strisce di

rame ed ottone. Ulteriore contaminazione piò essere introdotta dai serbatoi di accumulo

di refrigerante. Per prolungare la durata della vostra macchina di recupero utilizzate un

filtro in linea. Ogni volta che caricate un sistema da un cilindro di recupero, è opportuno

utilizzare un filtro in linea per proteggere il sistema dalla contaminazione. Cambiate

spesso i vostri filtri in linea.

Estrazione del liquido (cfr. "Metodo push-pull)

Il metodo push-pull è un metodo per rimuovere il liquido da un sistema utilizzando la

pressione differenziale creata dalla macchina di recupero. Il metodo push-pull nin

funzionerá generalmente su sistemi piccoli, perché non c'è nessun serbatoio di liquido

da cui creare un sifone. Il push-pull siene per lo più utilizzato in sistemi con un serbatoio

ricevitore o con più di 10 kg di refrigerante oppure quando il liquido viene trasferito da

un serbatoio ad un altro. La velocità del trasferimento del liquido dipende molto dalle

dimensioni dei tubi, ove tubi più larghi formiscono una prestazione superiore.

Un altro trucco consiste nel raffreddare il serbatoio quando parzialmente riempito, prima

o durante il recupero. Questa operazione abbasserà la pressione nel serbatoio di

stoccaggio e pertanto accelererà il recupero. Il serbatoio che si vuole raffreddare deve

dcontenere un minimo di 2,5 kg di liquido refrigerante. Questa operazione può essere

eseguita prima o durante il recupero. Cfr. i diagrammi di impostazione e le procedure a

pagina 8 di questo manuale.

Non vi è niente di strano, state semplicemente utilizzando la vostra macchina di

recupero per creare un frigorifero dove il serbatoio è l'evaporatore. Strozzando la

valvola di uscita, creerete di fatto u tubo capillare o un dispositivo di espansione, ma

dovrete regolare nuovamente la pressione per adattarla alle condizzioni e al

refrigerante. Cinque - dieci minuti di raffreddamento possono produrre un

raffreddamento di serbatoio molto consistente, in base alle condizioni. Se vi fossero

ancora sostanze non condensabili nel serbatoio, questo processo non funzionerà.

Inoltre quanto maggiore è la quantità di refrigerante nel serbatoio, tanto più a lungo

durerà il processo.

Manual de Instrucciones

RG5410A-E

Advanced Test Products RG5410A-E

TABLA DE CONTENIDOS

I. Precauciones de seguridad

A. ¡La manera segura es la única manera! 3

B. La recuperación de gases refrigerantes y su almacenaje 4

II. Información general importante 5

III. Los procedimientos operacionales

A. Manejo de su RG5410A-E 6

IV. Los diagramas

A. Lista de Piezas 12

V. Presostato de Seguridad 15

VI. El Cuidado y Mantenimiento de su RG5410A-E 16

VII. Especificaciones Técnicas RG5410A-E 17

II. Recomendaciones útiles para la Recuperación de Refrigerantes

18-20

IX. Arreglando 21

El diseño de las especificaciones y del material están sujetos al cambio sin previo aviso.

Este manual no puede reproducirse de ninguna forma sin el consentimiento escrito expreso de

Advanced Test Products.

B. Operando con su RG5410A-E 7

C. Uso del presostato de baja presión 8

D. Información adicional para recuperar gases 8

E. Diagramas de Procedimientos 9-10

F. Purgar Gases No Condensables con la RG5410A-E 11

B. Diagrama de Flujo del Refrigerante 13

C. Diagrama de Cableado Eléctrico 14

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¡LA MANERA SEGURA ES LA ÚNICA MANERA!

¡NOTA! Si usted no es que un técnico frigorista cualificado, no use este

equipo

1. El técnico siempre debe llevar gafas de protección en los ojos y guantes al

trabajar en los sistemas de refrigeración.

2. Esté seguro que cualquier cuarto dónde usted está trabajando se ventila

completamente, sobre todo si sospecha que existe una fuga. El vapor de

Refrigerante es peligroso para su salud, puede causar la muerte.

3. Siempre piense antes de actuar. La familiaridad engendra el descuido y

descuido pueden ser dañosos a su salud o, más peor, produzca la muerte.

4. Lea las Hojas de Datos de Seguridad Materiales (MSDS) de todos los

compuestos con que es probable que usted entre en el contacto.Lea MSDS del

refrigerante y del aceite del sistema . Obtenga las hojas de MSDS de su

proveedor de refrigerante.

5. Nunca use oxígeno al probar para las fugas. Cualquier aceite al contacto con

oxígeno bajo la presión formará una mezcla explosiva.

6. Generalmente los sistemas de Refrigeración se manejan y se controlan

eléctricamente. Asegúrese de desconectar la unidad de la fuente de

alimentación antes de repararlo.

7. Almacene siempre los recipientes de refrigerante en un lugar fresco y seco.

8. Abra siempre las válvulas de servicio y del cilindro despacio. Esto permite

manejar rápidamente el flujo de gases si hay cualquier peligro. Una vez es

observado que no hay peligro, las válvulas pueden abrirse totalmente.

9. No mezcle el refrigerante en un sistema, un tanque o en cualquier otra parte.

Cada tipo de refrigerante debe tener su propio tanque, los filtros, etc.,

10. Si la humedad entra en el sistema de refrigeración, es probable que cause un

daño considerable. Mantenga todas las conexiones con el sistema de

refrigeración completamente seco y limpio.

11. Para reducir el riesgo de fuego, evita el uso de alargadores que puedan

calentarse. Si usted debe usar un alargador que debe tener una seccion minima

por hilo de 1,5 mm2 y no más largo que 5 m. Este equipos deben usarse en las

situaciones con ventilación mecánica que proporcione 4 renovaciones de aire

por hora como mínimo, y los equipos deben localizarse 45cm por lo menos

sobre el suelo. No use este equipo cerca de recipientes de gasolina o cualquier

otro líquido inflamable.

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LA RECUPERACIÓN DE GASES REFRIGERANTES Y SU ALMACENAJE

La seguridad es lo primero. Lea toda la información de seguridad para el manejo

seguro de refrigerante incluso la Hoja de Datos de Seguridad Material proporcionada

por su proveedor del refrigerante. Nunca opere la unidad en un ambiente explosivo.

Lleve gafas de seguridad y guantes de la protección. El área de trabajo debe ventilarse

bien. Esta unidad sólo debe operarse por un técnico calificado

* * *PRECAUCIÓN: CONTENEDORES DE ALMACENAJE DE

GASES* * *

Use solamente cilindro aprobados con un mínimo de 41 bar de presión

efectiva según las regulaciones actuales.

NOTA: Los Cilindros de Recuperación se diseñan para diferentes presiones. No

exceda la presión efectiva de cada cilindro.

Los códigos de seguridad recomiendan que los tanques cerrados no se llenen por

encima del 80% de volumen del líquido. El 20% restante se llama colchón de presión

del tanque.

NUNCA!TRANSPORTE!UN!CILINDRO!SOBRELLENADO!

Ya que el Refrigerante se expande cuando se calienta y puede reventar el tanque si se

sobrellenó.

TEMP. DEL

CILINDRO

16°C

21 °C

38 °C

54 °C

66°C

EMPEZAND

O CON

CILINDRO

AL 80% DE

VOLUMEN

ESPACIO

OCUPADO

POR EL

LÍQUIDO

80%

81%

83%

90%

94%

EMPEZAND

O CON

CILINDRO

90% DE SU

VOLUMEN

ESPACIO

OCUPADO

POR EL

LÍQUIDO

90%

92%

96%

100%

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INFORMACIÓN GENERAL IMPORTANTE

Antes de operar la UNIDAD DE RECUPERACIÓN RG5410A-E , lea a lo siguiente:

1. Siempre que aísle cantidades grandes de refrigerante cierre las válvulas después

del uso para que no se produzcan fugas de refrigerante.

2. Los cilindros o botellas de almacenamiento recién comprados a veces tienen

válvulas que no cierran bien. Ponga tapones en estas válvulas para asegurar

que no hay fugas de refrigerante.

3. Siempre maneje la unidad en una superficie nivelada y llana.

4. Su RG5410A-E tiene un presostato de alta por seguridad. Si la presión dentro del

sistema es mayor de 38,5 bar (550 psi), el sistema se parará automáticamente.

PRECAUCIÓN

El presostato de seguridad de 38,5 bar (550 psi) no previene el

sobrellenado del tanque. ¡Si su sistema se para por alta presión y le

conecta al tanque de almacenaje, usted puede haber sobrellenado el

tanque y puede haber creado una situación muy peligrosa! Tome las

medidas inmediatas para bajar la presión alta y/o el tanque sobrellenado.

5. ¡ADVERTENCIA! Nunca sobrellene los tanques de almacenamiento. El

sobrellenando puede causar que los tanques exploten.

6. Debe usarse una balanza para evitar sobrellenar el tanque de almacenamiento.

7. Sólo deben asignarse tanques y filtros para un gas refrigerante. Antes de usar un

tanque usado para otro refrigerante previamente, vacíe el tanque completamente,

evácuelo, purgue el tanque usando nitrógeno seco, y re-evácuelo.

8. Debe tenerse un cuidado especial al recuperar de un sistema quemado. Use dos

filtros de alta capacidad ácida, montados en serie. Se recomienda usar filtros Alco

tipo EK-162-F o Sporlan C -162-F.

9. Cuando usted ha terminado de recuperar el sistema, vacíe su RG5410A-E con una

cantidad pequeña de aceite del refrigerante y una cantidad pequeña de gas

refrigerante limpio para purgar cualquier sustancia extraña que pueda quedar en la

unidad.

10. Siempre vacíe el gas refrigerante de la unidad en un tanque del almacenamiento;

vea el capítulo Purga/ Procedimiento de Evacuación Automática. El gas

Refrigerante líquido salido del condensador pueden expansionar causando daños

a los componentes

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MANEJO DE SU RG5410A-E

Conecte su RG5410A-E a una toma de corriente de 230V. Cambie el interruptor

principal a la posición ON. Usted debe oír el funcionamiento del ventilador. Apriete el

pulsador del compresor "START". Este pulsador arrancará el compresor. Puede ser

necesario, bajo ciertas circunstancias, tener que pulsar más de una vez para arrancar

el compresor.

PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES

LA RECUPERACIÓN NORMAL

AUTOEVACUACIÓN / PURGA

NOTA: Para cambiar del modo de Recuperación al modo Purga: Cierre la válvula de

Entrada situada a la izquierda, apague la unidad (para prevenir el corte por alta

presión), cambie la posición del mando central a la posición Purga y reiniciar la unidad.

No gire el mando

central mientras la

máquina esté

funcionando

Cierre la válvula de entrada,

apague la máquina, gire el

mando central a la posición

PURGA y arranque la

máquina

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OPERANDO CON SU RG5410A-E

Procedimiento para la Recuperación de un Sistema Normal

1. Inspeccione el RG5410A-E completamente para asegurar que están los mandos

en la posición correcta.

2. Asegúrese que todas las conexiones son correctas y firmes.

3. Abra la válvula de líquido del cilindro de recuperación (siempre abra las válvulas

despacio para verificar que mangueras y conexiones no presentan fugas).

4. Asegúrese que la válvula de mando centra Recover/Purge esta en la posición

RECOVER.

5. Abra la válvula de salida del RG5410A-E (OUT), situada a la derecha, posición

OPEN.

6. Situé la válvula de entrada, situada a la izquierda, en la posición intermedia en

LIQUID; abriendo esta válvula de líquido quitará primero el líquido del sistema,

reduciendo de esta manera el tiempo de la recuperación (después que el líquido

ha sido evacuado, gire la válvula a la posición vapor OPEN para terminar de

evacuar el sistema)

7. Conecte su RG5410A-E a una toma de corriente de 230V.

a. Cambie el interruptor principal a la posición ON. Usted debe oír el

funcionamiento del ventilador.

b. Apriete el interruptor de START del compresor. Este "pulsador

momentáneo " arrancará el compresor (puede ser necesario, bajo ciertas

circunstancias, tener que apretar este interruptor más de una vez para

arrancar el compresor).

8. Abra despacio la válvula de la entrada IN en el RG5410A-E.

a. Si el compresor empieza a golpear, cierre despacio la válvula de la

entrada hasta que pare el golpeteo.

b. Si la válvula de la entrada ha sido cerrada parcialmente para recuperar

líquido, debe abrirse totalmente una vez que el líquido ha sido evacuado

del sistema (la válvula de vapor ya puede abrirse completamente en este

momento).

9. Haga funcionar la máquina que hasta que se logre un buen vacío en el

manómetro de baja.

a. Cierre las válvulas del puente de manómetro externo.

b. Cierre la válvula IN de la recuperadora RG5410A-E .

c. Apague la unidad recuperadora y proceda con el procedimiento de Purga

en la próxima página.

10. Siempre purge el RG5410A-E después de cada uso. El hecho de no purgar el

refrigerante restante del RG5410A-E podría producir la degradación ácida de

componentes interiores, causando el deterioro prematuro de la unidad.

PRECAUCIÓN

Al bombear el líquido, no permita al RG5410A-E operar demasiado tiempo con la

válvula de la entrada abierta, mientras que el compresor presente golpes de

líquido. Haciendo esto puede estropear el compresor.

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El uso del interruptor de baja presión

La RG5410A-E LP está equipada con un interruptor de baja presión en el que se

puede elegir entre ON y OFF (SENSOR DE VACIO / VAC SENSOR SELECT). Cuando

está en la posición ON la unidad se apagará automáticamente al alcanzar la presión de

0.45 bares absolutos. Cuando está en la posición OFF la unidad continuará

recuperando del sistema aunque se haya alcanzado el vacío.

Procedimiento para Purgar el Refrigerante restante del RG5410A-E

1. Cierre las válvulas del puente de manómetros del sistema que hemos evacuado

y que están conectados a la entrada del RG5410A-E. 2. Cierre la válvula de

entrada en el RG5410A-E.

2. Apague el RG5410A-E.

3. Gire válvula de Recover/Purge a la posición de la PURGA

4. Reinicie el RG5410A-E.

5. Mantenga en marcha la unidad hasta que se logre el vacío deseado.

6. Cierre las válvulas en el tanque de recuperación y el RG5410A-E.

7. Apague el RG5410A-E.

8. Gire la válvula de Recovery/Purge a la posición de RECOVERY

9. Desconecte y guarde todas las mangueras.

10. Reemplace el filtro de entrada de su RG5410A-E después de que haya sido

contaminado en exceso.

INFORMACIÓN ADICIONAL PARA RECUPERAR GASES

Para lograr el vacío final más profundo, use el método de tanque enfriado

para bajar la presión de la cabeza del tanque de recuperación.

Repita el proceso hasta lograr el nivel del vacío deseado.

NOTA: Si no hay suficiente líquido en el tanque de recuperación, el método del "tanque

enfriado" no trabajará. En este caso, use un tanque vacío que se ha evacuado para

lograr el nivel del vacío final requerido.

Para aumentar al máximo la tasa de recuperación use la longitud de manguera más

corta posible, o una manguera con diámetro más grande. Se recomienda no usar

mangueras de más de 1,2 m. Quite siempre los depresores de centro de manguera

innecesarios y válvulas de Schrader de las conexiones de los obuses (usando la

herramienta de centro de válvula apropiada) para obtener el máximo rendimiento. El

caucho deformado sella el paso y los depresores del centro en las mangueras y las

válvulas de Schrader defectuosas o innecesarias pueden restringir el flujo al 10%.

Si la presión del tanque excede de 31,5 bar, use el procedimiento del "tanque enfriado"

para reducir la presión del tanque. Al recuperar cantidades grandes de líquido, use el "

método de PUSH/PULL " de recuperación (vea el diagrama debajo).

VAC

SENSOR

SELECT

OFF

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PRECAUCIÓN

Al usar el " método de PUSH/PULL ", usted debe usar una balanza para prevenir

sobrellenando el tanque del almacenamiento: Una vez que el " sifón de

PUSH/PULL " se llena, puede continuar y sobrellenar el tanque del

almacenamiento aun cuando el tanque esté provisto con un flotador el sensor de

nivel de líquido. El sifón incluso puede continuar alimentando el tanque cuando la

máquina esté parada. Usted debe cerrar las válvulas a mano en el tanque y en la

unidad para prevenir el sobrellenando el tanque de recuperación.

DIAGRAMA DEL PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN CON EL MÉTODO DE

ENFRIAMIENTO DEL TANQUE / PREENFRIAMIENTO

Para empezar debe tener un mínimo de 2,5

de refrigerante líquido en el tanque.

Estrangule la válvula de salida para que la

presión de trabajo sea 7 bar (100 psi) mayor

que la presión de la entrada, pero nunca más

de 31,5 bar a (450 psi).

Arranque la unidad hasta que el tanque esté

frío.

DIAGRAMA PARA LA RECUPERACIÓN DE REFRIGERANTE

Este método es el método más rápido para recuperar el refrigerante en fase de vapor.

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DIAGRAMA DEL MÉTODO “PUSH/PULL”

El método de "push/pull" sólo funciona con sistemas grandes dónde se accede

fácilmente al líquido.

No use este método en sistemas que contienen menos de 15 libras (7 kg), con menos

no se puede trabajar.

RECUPERACIÓN OPTATIVA / DIAGRAMA DE CONEXIONADO DE LAS

MANGUERAS PARA REALIZAR EL MÉTODO "PRE O SUBENFRIAMIENTO DEL

TANQUE"

Recuperación normal:

La válvula de Vapor del tanque está cerrada.

Método del tanque pre o subenfriado:

La válvula de Vapor de tanque está abierta y las válvulas del puente de

manómetros cerradas. Siga las instrucciones sobre el procedimiento.

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PURGAR GASES NO CONDENSABLES CON LA RG5410A-E

Para Purgar los gases no-condensables del tanque de recuperación

1. Deje el tanque asentado tranquilamente durante 24 horas. (Esto permite al aire

subir a la cabeza del cilindro).

2. Conecte un puente de manómetros y lea la presión en el tanque.

3. Mida la temperatura ambiente en el cuarto donde está el tanque.

4. Con tablas o diagramas que indiquen la relación de Presión-Temperatura del

Gas Refrigerante. Encuentre la temperatura en el mapa y le dará la presión

correspondiente para el tipo de refrigerante en el tanque. Determine con esto y

con las lecturas en la medida.

5. Si la lectura de presión es más alta que la presión mostrada en el mapa, hay que

purgar los gases no-condensables del tanque abriendo muy despacio la válvula

de vapor del tanque para no causar turbulencia dentro del tanque. Controle en la

disminución de presión hasta alcanzar la presión de saturación. Cuando la

medida corresponde a esa presión, cierre la válvula de vapor.

6. Permita al tanque asentarse durante 10 minutos y verificar la presión de nuevo.

7. Repita el proceso de nuevo si fuese necesario.

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LISTA DE PIEZAS

Pos. Descripción Código

1 Carcasa Plástico 100134 L&R

2 Rejilla del ventilador 100505

3 Ventilador Axial EL1818

4 Condensador CD1201

5 Motor EL1822

6 Acoplamiento CP1315

7 Campana Soporte CP1001

8 Compresor CP1320

9 Fusible 5x20mm 110-200347-001

10 Manómetro de entrada GA1500

11 Manómetro Salida GA0800

12 Cristales manómetros GA1000

13 Interruptor ON/OFF EL1310

14 Interruptor Arranque EL1309

15 Llave Azul 100123

16 Llave Roja 100124

17 Llave Negra 100122

18 Panel frontal 110-200395-001

19 Filtro 100343

20 Tapón NB6501

21 Cable de alimentación 135-200341-001

22 Interruptor de preción 100339

23 Panel trasero 100318

24 Interruptor Selector 105-200396-001

25 Soporte Compresor 100207

26 Puente manómetros 535395ASM

27 Conector filtro 100345

28 Montura de fusible 100419

29 Sensor de Vacío 13726

100134 L&R

100505

EL1818

CD1201

EL1822

CP1315

CP1001

CP1320

100406

GA1500

GA0800

GA1000

EL1310

EL1309

100123

100124

100122

110-200395-001

100343

NB6501

135-200341-001

EL2802

100318

105-200396-001

100207

700009

100345

100419

113726

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DIAGRAMA DE FLUJO DEL REFRIGERANTE

NOTA: Siempre debe usarse un filtro. No utilizar filtro en la entrada invalidará su garantía.

El uso de un filtro reducirá el riesgo de daño grandemente a su RG5410A-E o RG541OA-E

impidiendo al material extraño entrar en la unidad.

Debe tener una consideración especial en cuanto a la filtración cuando usted esté reparando una máquina que ha

sufrido un “quemado”. Nosotros recomendamos el uso de dos filtros secadores en serie, tamaño 162 , cuando este

reparando una máquina quemada.

Recambios:

KT3302 Sello para el pistón de recambio (sección central del compresor)

KT3303 Kit de válvulas de recambio (sección superior del compresor)

KT3307 Kit para reparación del compresor (las 3 secciones del compresor)

KT3308 Kit para sustitución del eje del compresor (sección inferior del compresor)

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DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO

Fusible

Amarillo

Marrón

Lüfter

Marrón

Azul

Interruptor ON/OF

Interruptor

Arranque

Interruptor de preción

Sensor de Vacío

Interruptor

Selector

Conector por el Cable de

alimentación

Negro

Neutral

Negro

Neutral

Blanco

Rojo

½ PS

Motor

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PRESOSTATO DE SEGURIDAD (CON REARME MANUAL)

El RG5410A-E está provisto con un Interruptor de Presión de Seguridad interior. Si la

presión dentro del sistema excede 38,5 bar,(550 p.s.i) el sistema se apaga

automáticamente. Si el Interruptor de Presión de Seguridad se activa automáticamente

llenando una botella, podría causar el sobrellenado de la botella.

¡Ésta es una situación muy peligrosa! Usted debe tomar las medidas oportunas

para reducir la sobrepresión y/o eliminar el sobrellenando de la botella

inmediatamente.

Si se dispara el presostato de seguridad...

Deben tomarse las precauciones siguientes cuando vaya a

rearmar el presostato:

a. Sospecha de sobrellenando de la botella de recuperación

Conecte la botella de recuperación a otra botella con capacidad sobrante para que la

presión se reduzca a un nivel seguro.

Esta acción también debe reducir la presión en la línea de salida del RG5410A-E.

Proceda de forma normal después del restablecimiento del presostato de Seguridad

(vea debajo).

b. La causa de activación del Presostato de Seguridad es desconocida

1. Asegúrese que la botella de recuperación no este

sobrellenada.

2. Cierre las válvulas del sistema, válvulas de botella de recuperación y válvulas de

RG5410A-E.

Una vez activado el Presostato de Seguridad que tiene que ser restablecido a mano

como sigue:

I. Quite la tapa de protección de color rojo que oculta el

botón de rearme.

II. Restablezca el presostato empujando el botón con una herramienta como

un destornillador.

III. Reemplace la tapa.

3. Desconecte RG5410A-E de las mangueras flexibles.

4. Desconecte Minimax"E del suministro de tensión.

5. Abra las válvulas de entrada y salida muy despacio.

6. Investigue la razón del fallo del presostato de

seguridad.

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EL CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE SU RG5410A-E

Debe usarse siempre un filtro en la entrada y frecuentemente debe reemplazarse. En

caso de no usar un filtro invalidará su garantía. El uso de un filtro reducirá el riesgo de

daño grave a su RG5410A-E impidiendo al material extraño entrar en la unidad.

Debe prestar consideración especial en la filtración cuando usted sabe que la

máquina que usted está reparando se ha quemado. Nosotros recomendamos el uso

de dos filtros secadores de tamaño 162 , en serie, para trabajar con máquinas

quemadas. Recomendamos también que se use un filtro limpio para cada trabajo de

servicio. Cada filtro debe etiquetarse y debe usarse exclusivamente sólo para un tipo

de refrigerante.

No use esta unidad en las cercanías de recipientes de gasolina u otros líquidos

combustibles.

Evite el uso de alargadores. Si usted debe usar un alargador este debe tener una

seccion de superficie minima de 1,5 mm2 y no más largo que 5 metros para reducir el

riesgo de fuego eléctrico.

Siempre purgue la unidad de cualquier refrigerante después de completar un

trabajo de servicio. El líquido Refrigerante que sale del sistema o de la Unidad

puede expansionar y causar daño a los componentes y a las personas.

Si la unidad va a ser guardada o no se usará durante mucho tiempo,

recomendamos que sea completamente evacuada de cualquier refrigerante

residual y purgarla con nitrógeno seco.

Siempre que usted realice cualquier tipo de trabajo de mantenimiento en su

RG5410A-E, asegura que está desconectado del suministro de tensión antes

de que usted empiece.

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Especificaciones técnicas RG5410A-E

Tipo RG5410A-E

Aplicación Recuperación de refrigerante en Líquido o Vapor

Refrigerantes admitidos R11 ,R12, R13B1, R22, R123 , R134a, R141B, R401A ,

R401 B, R402A , R402B , R404A , R407A , R407B , R407C,

R408A , R409A , R410A , R500 , R502 , R503 , R507

Tensión de Alimentación 230V / 50Hz

Potencia 380 W

Dimensiones 330 x 229 x 483mm

Peso 14,5 kg

Rpm 1437 U/min

Presión máxima de trabajo 550 p.s.i. (38,5 bar)

Fuse 5x20mm, lento, 8A 250V

Presostato de Seguridad Presostato de alta tipo P1 00 DA

con rearme manual (550 p.s.i. /38,5 bar)

ATENCIÓN: El RG5410A-E no debe usarse con los gases inflamables ni

con gases que contienen amoníaco.

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DIRECTRICES ÚTILES PARA LA RECUPERACIÓN DE REFRIGERANTES

La recuperación de Gases Refrigerantes es obligatoria para todos los sistemas de

refrigeración en los últimos años.

Es simplemente el proceso de sacar el refrigerante de un sistema y ponerlo en un

tanque. Sin embargo, este proceso simple puede ser problemático si se pasan por alto

ciertas pautas. Las siguientes pautas e indicadores que nosotros hemos desarrollado

durante los últimos años sirven para hacer el proceso más sencillo. Primeramente

usted necesita identificar el tipo de refrigerante y la cantidad en el sistema que usted

va a recuperar.

Si usted determina que el sistema ha fallado por quemado del motor, usted necesita

un tanque especial (un tanque que se identifica como contenedor de refrigerante de

sistemas quemados u otros gases no identificados), y usted necesita usar una

filtración extra a la recuperación.

Si usted está pensando en volver a poner el refrigerante en el mismo sistema después

de que usted ha terminado el servicio o si el refrigerante va a ser utilizado

posteriormente, entonces use un tanque que tenga el mismo refrigerante en él. Una

recomendación de la Agencia de la Protección del Medioambiente (EPA): Si usted usa

una variedad de gases refrigerantes en su trabajo de frigorista -como evidenció por sus

compras de gases refrigerantes -y usted sólo posee un tanque, usted está creándose

problemas. Le aconsejarían bien que poseyera un tanque por lo menos para cada tipo

de gas refrigerante recuperado, más un extra para los quemados y otros gases

desconocidos.

Planificación: Sabiendo la cantidad de gases refrigerantes es importante para

planificar los requisitos del almacenamiento, así como planificar el almacenamiento de

los gases recuperados. Por ejemplo, cualquier sistema con más de 2,5 kg de

refrigerante es probable que tenga áreas dónde el líquido puede retenerse.

Si usted es incapaz de localizar el líquido entrampado (pero usted sabe que está allí,

porque el trabajo de la recuperación discurre muy lentamente), encienda el compresor

del sistema (si es operable) durante unos segundos. Con esto conseguirá que el

líquido refrigerante que mueva a otra parte del sistema y así poder recuperarlo.

Si, por otro lado, usted sabe el gas en el sistema es relativamente limpio o

nuevo, entonces debe usarse un tanque nuevo.

La clave para un procedimiento rápido de recuperación es conseguir recuperar

el líquido primero, y después el vapor restante. Sin embargo la mayoría de los

sistemas no es fácil la recuperación. Es porque en los sistemas frigoríficos no

tienen fácil acceso a sus puntos más bajos. Si algunas unidades que usted está

reparando están en los contratos de mantenimiento, usted ahorraría el tiempo

significante instalando el acceso a los puntos más bajos del sistema dónde es

probable que el líquido permanezca retenido. Desde que la mayoría de los

sistemas no tiene estos puertos usted necesita estar preparado para hacer

hervir el líquido atrapado con una pistola de calor. Un indicador de líquido

entrampado en un sistema es escarcha o condensación que forman en las

tuberías o componentes dónde el líquido se entrampa. El líquido entrampado

puede estar en una área que no es visible. En todos los casos el líquido

entrampado en un sistema durante el proceso de la recuperación es la causa

de que la recuperación sea muy lenta, sin tener en cuenta el tamaño o tipo de

máquina.

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LAS MANGUERAS Y VÁLVULAS

Las mangueras y válvulas de tipo Schraeder tienen un impacto grande en la velocidad

de la recuperación. En general, con una manguera más grande, tenemos menos

fricción en el flujo de refrigerante y es más rápido el tiempo de la recuperación. Muchos

frigoristas están usando mangueras de 3/8 " para la entrada a la máquina de la

recuperación, aun cuando las conexiones originales de las máquinas sean de 1/4 ".

Deben quitarse las válvulas de Schraeder del principio de la conexión para una

recuperación eficiente. La mayoría de los comerciantes al por mayor venden

herramientas para quitar estos obuses, sin entradas de aire ni pérdidas de gas. El

depresor del los extremos de la manguera, también debe quitarse. Estas dos tareas

pueden llevar unos 20 minutos de trabajo, que será recuperado de sobra, pues la

máquina tardará menos en recuperar el gas. De modo que debe asegurarse de quitar

las válvulas de Schraeder y depresores de las mangueras antes de cada trabajo de

recuperación.

Reciclando Refrigerantes

Las regulaciones actuales de cada Estado prohíben la venta del refrigerante

recuperado, o usó en un equipo de dueño diferente, a menos que el refrigerante ha

sido analizado en un laboratorio y reúna los requisitos de ARI 700 (la última edición)

.Como resultado, en la mayoría de los casos, los costes no justifican económicamente

el análisis de conformidad a la norma ARI 700 de los gases recuperados. Por lo tanto

es una gran idea para hacer una buena limpieza de refrigerante que se reutilice en el

mismo sistema (u otro sistema del mismo dueño), para aprovechar este gas. Nosotros

recomendamos usar filtros anti-ácidos de gran capacidad que son económicamente

rentables. Ponga estos filtros en la succión o lado de la entrada de la unidad de la

recuperación. Se recomienda cambiar a menudo el filtro.

La recuperación de cantidades grandes de refrigerante líquido a veces puede llevar

con él cantidades grandes de aceite, si el sistema a recuperar no tiene un separador de

aceite adecuado instalado. Si el refrigerante recuperado no va a ser cargado en el

mismo sistema, usted podría querer separar el refrigerante del aceite para medir el

aceite (para saber cuánto aceite ha sacado del sistema). Sin embargo, los gases

refrigerantes recuperados que se envíen para su destrucción a un gestor de estos

residuos, no hace falta separar el aceite. Una de las maneras más simples y efectivas

para separar el aceite es poner en la línea de recuperación un tanque de 0,8 a 1,5

litros, con tomas de líquido y de vapor. Conecte el sistema entonces a la toma de

líquido del tanque y la salida de vapor del tanque conéctela a la entrada de su máquina

de recuperación, la salida de la máquina de recuperación, como siempre, a un segundo

tanque de almacenaje para guardar el refrigerante. Si usted encuentra las cantidades

Otra consideración de la manguera es la pequeña junta de caucho al final de la

manguera que hace de sello contra la conexión. Nosotros hemos comprobado

como estas juntas se introducen y se deforman taponando virtualmente la

conexión. Esto probablemente nunca se nota en trabajos de carga, porque la

presión abre el orificio, pero durante la recuperación (o con la succión) el orificio

deformado restringe el flujo de refrigerante severamente.

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grandes de líquido en el primer tanque, usted necesitará poner un calentador de venda

(manta calentadora) alrededor del primer tanque para evaporar el líquido y aspirarlo

con la recuperadora, despacio para no arrastrar el aceite del fondo.

DEJANDO FUERA LA SUCIEDAD

Durante el proceso de recuperación, su máquina de recuperación puede exponerse a

sustancias agresivas que pueden, potencialmente, dañarla. Incluyendo restos de

soldaduras, cobre, latón y otros materiales que son arrastrados por ella. Más allá

puede introducirse la contaminación de los tanques de almacenamiento de refrigerante.

Siempre prolongar la vida de su máquina de recuperación usando un filtro en línea.

Siempre que usted esté recuperando el gas de un sistema a un cilindro de

recuperación, es una idea buena para usar un filtro en línea para proteger el sistema

de la contaminación. De nuevo, cambie el filtro a menudo.

Recuperando líquido (Vea el "Método Push/Pull " “Empujón/Tirón”)

El método Push/Pull es un método para quitar el líquido a granel de un sistema que

usa el diferencial de presión creado por la máquina de la recuperación. El método

Push/Pull generalmente no trabajará en los sistemas más pequeños porque no hay

ningún depósito líquido a granel para crear un sifón con el. El Empujón/Tirón es

principalmente usado en los sistemas que tienen un depósito de líquido o aquéllos con

más de 600 grs. de refrigerante, o al transferir de un tanque a otro. La proporción de

traslado de líquido depende mucho del tamaño de la manguera, con manguera más

grandes se consigue sacar mejor el refrigerante.

Otro truco es enfriar el tanque de recuperación, si está parcialmente lleno, antes o

durante la recuperación. Con este método bajará la presión en el tanque del

almacenamiento y por consiguiente acelerará la recuperación. Debe haber un mínimo

de 150 grs de refrigerante líquido en el tanque que usted desea enfriar. El enfriamiento

puede realizarse antes o durante la recuperación. Vea los dos métodos y sus

diagramas de conexión en página 10 de este manual.

Cuando el trabajo de la recuperación está completo, el aceite puede quitarse

del primer tanque, aplicando una cantidad pequeña de presión, usando el

nitrógeno, en una de las tomas y expulsando el aceite por la otra. Si usted va a

sacar el aceite por la toma de vapor, usted necesitará volverse el tanque al

revés. Siempre las gafas de seguridad cuando este manipulando el aceite ya

que éste puede tener sustancias ácidas y podrían causar quemaduras severas.

No hay nada de magia aquí, usted está usando su máquina de recuperación

simplemente para hacer un refrigerador dónde el tanque es el evaporador.

Estrangulando la válvula de salida, usted está creando un tubo capilar o un

dispositivo de expansión eficazmente, pero usted necesita ajustar la presión de

la parte de atrás para satisfacer las condiciones de funcionamiento de acuerdo

al tipo de refrigerante. Cinco a diez minutos de enfriamiento del tanque pueden

producir un enfriamiento muy drástico, dependiendo de las condiciones. Si en el

tanque hay cualquier gas no condensable este proceso no funcionará. También,

cuanta más cantidad de refrigerante haya en el tanque, el proceso será más

largo.

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ARREGLANDO SU MINIMAX

¡La manera segura es la única manera!

Lea y entienda toda la información que contiene este manual antes de reparar la

unidad seguramente.

CONECTE LA

UNIDAD A UNA

TOMA DE

CORRIENTE DE 230V

EL VENTILADOR

FUNCIONA CUANDO

EL INTERRUPTOR

PRINCIPAL ESTÁ EN

EL COMPRESOR

ARRANCA CUANDO

SE PULSA EL

BOTÓN DE START

¿LLEGA TENSIÓN

AL VENTILADOR?

¿ESTÁ PARADO

POR ALTA PRESIÓN

EN EL

PRESOSTATO?

EL COMPRESOR

BOMBEA Y CORTA

POR ALTA PRESIÓN

¿ESTÁN ABIERTAS

LAS LLAVES?

¿PULSO EL BOTÓN

DE RESET?

LA UNIDAD GENERA

VACIO

¿LAS MANGUERAS

SON DELGADAS O

ESTÁN PINZADAS?

¿HAY FUGAS?

FINAL DE LAS COMPROBACIONES

GEBRUIKERSHANDBOEK

RG5410A-E

Advanced Test Products RG5410A-E

INHOUDSOVERZICHT

I) Veiligheidsmaatregelen

A) Veiligheid boven alles! 1

B) Procedure m.b.t. het afpompen van koudemiddelen 2

II) Belangrijke algemene informatie 3

III) Gebruikers procedures

A) Het gebruik van de RG5410A-E 4-6

Het gebruik van de lage druk schakelaar 6

B) Diverse toepassingen 7-9

C) Het verwijderen van niet-kondenseerbare gassen 10

IV) Overzichten en schema’s

A) Onderdelenlijst 11

B) Koeltechnisch leidingsschema 12

C) Elektrische schema’s 13

V) Veiligheid drukschakelaar 14

VI) Belangrijk onderhoud 15

VII) Technische gegevens 16

IX) Behulpzame tips 17-19

X) Mogelijke storingen 20

De informatie in dit gebruikershandboek kan worden gewijzigd zonder voorafgaande kennisgeving.

Dit handboek mag zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van

Advanced Test Products op geen enkele wijze of vorm verveelvoudigd worden.

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VEILIGHEID BOVEN ALLES

OPMERKING: Indien u niet in het bezit bent van een terdege koeltechnische

kennis m.b.t. het behandelen van koudemiddelen, dan dient u dit apparaat niet te

bedienen.

1. De technicus dient altijd een veiligheidsbril en handschoenen te dragen.

2. Zorg ervoor, dat de ruimte waarin u werkt altijd voldoende is geventileerd. Dit is

belangrijk, wanneer het vermoeden aanwezig is, dat er een lekkage is.

Koudemiddeldamp kan de gezondheid schaden en is mogelijk levensbedreigend.

3. Denk altijd na bij wat u doet. Handelen vanuit gewoontes of routine veroorzaakt

onvoorzichtigheid. Onvoorzichtigheid kan leiden tot ongelukken en levensgevaarlijke

situaties.

4. Zorg, dat u met alle installatie-gegevens bekend bent, zo ook met gegevens m.b.t.

het koudemiddel en de olie, waarmee u in aanraking kan komen. Indien niet

voorhanden vraag deze op bij de desbetreffende leverancier(s).

5. Gebruik bij het opsporen van lekkages de daarvoor geschikte apparatuur. Let op,

olie kan onder druk en met zuurstof een explosief mengsel vormen.

6. Koeltechnische installaties zijn meestal elektrisch aangedreven en/of bestuurd.

Schakel elke stroomvoorziening uit, waarmee u in aanraking zou kunnen komen.

7. Het opslaan van de koudemiddel cilinders moet in een zo koud mogelijke en droge

plaats geschieden.

8. Open altijd alle afsluiters op cilinders en installaties langzaam. Dit maakt het

mogelijk weer snel in te grijpen indien er gevaar ontstaat. Wanneer er de overtuiging

bestaat, dat er geen gevaar aanwezig is, open dan pas alle afsluiters volledig.

9. Zorg ervoor, dat verschillende koudemiddelen niet door elkaar raken. Elk

koudemiddel heeft zijn eigen cilinder. Dit geldt ook voor de filters e.d..

10. Wanneer vocht in een installatie komt, kan dit de oorzaak worden van schade aan

de installatie. Houdt alles wat verbinding heeft met de installatie schoon en droog.

11. Wanneer u een verlengsnoer moet toepassen voor de stroomvoorziening (230V/50

HZ/1ph./4A) overtuig uzelf, dat het verlengsnoer geschikt is voor deze unit en houdt

het verlengsnoer zo kort mogelijk ter voorkoming van een eventuele brand. Deze

unit mag gebruikt worden in ruimten waar minstens 4 keer per uur de totale inhoud

mechanisch geventileerd wordt. Is dit niet het geval, dan dient de unit 45 cm. boven

de vloer geplaatst te worden. Gebruik de unit nooit in de buurt van explosieve- en

brandbare gassen.

Advanced Test Products RG5410A-E

PROCEDURE M.B.T. HET AFPOMPEN

VAN KOUDEMIDDELEN

Veiligheid komt altijd eerst. Overtuig uzelf ervan, dat u met alle veiligheidsinstructies

voor het behandelen van koudemiddelen bekent bent. Gebruik de unit nooit in een

explosieve omgeving. Draag een veiligheidsbril en werkhandschoenen. De omgeving

dient geventileerd te zijn. De unit mag alleen bediend worden door gekwalificeerd

personeel.

*** KOUDEMIDDELCILINDERS VOORZICHTIG BEHANDELEN***

Alleen toegelaten en getestte, volgens de geldende normen Koudemiddelcilinders met

een toelaatbare bedrijfsdruk van minimaal 41 bar mogen gebruikt worden.

OPGELET: Het gebruik van eenmalige koudemiddelcilinders voor het afpompen van

koudemiddel is niet toegestaan. Alleen daarvoor geschikte en gekeurde cilinders

volgens de normen in Nederland, België en Luxemburg mogen gebruikt worden.

OPMERKING: Retour cilinders zijn ontworpen voor diverse toelaatbare drukken. De

maximale toelaatbare werkdruk van een cilinder mag nooit overschreden worden.

De veiligheidsvoorschriften schrijven voor, dat een cilinder nooit verder gevuld mag

worden dan 80% van het volume van de cilinder met vloeistof.

HET TRANSPORT VAN OVERVULDE CILINDERS IS NIET TOEGESTAAN.

Het koudemiddel expandeert, wanneer de temperatuur van de cilinder stijgt en de

cilinder kan dan ontploffen.

CILINDERTEMP. 16 °C 21 °C 38 °C 54 °C 66 °C

BEGIN CILINDER

MET 80% VULLING

VAN VOLUME

VOLUME

VLOEISTOF IN %

BEGIN CILINDER

MET 90% VULLING

VAN VOLUME

VOLUME

VLOEISTOF IN %

80 % 81% 83% 90% 94%

90% 92% 96% 100%

Advanced Test Products RG5410A-E

BELANGRIJKE ALGEMENE INFORMATIE

Voordat u de RG5410A-E gaat toepassen lees onderstaande informatie aandachtig

door.

1. Verplaats zoveel mogelijk koudemiddel tussen de afsluiters en sluit deze, zodat

wanneer er lekkage ontstaat tijdens de werkzaamheden, dit koudemiddel niet kan

ontsnappen.

2. Plaats altijd blinddoppen op de aansluitingen van de koudemiddel cilinder. Dit is om

te voorkomen, dat d.m.v. lekkende afsluiters op de cilinder het koudemiddel weg

lekt.

3. Wanneer de unit wordt gebruikt, zorg dan, dat de unit zoveel mogelijk horizontaal

staat.

4. De RG5410A-E is met een interne hogedruk pressostaat uitgevoerd en schakelt de

unit uit bij een druk van 38,5 bar.

OPMERKING

Deze pressostaat kan een eventuele overvulling van een cilinder niet verhinderen.

Wanneer uw systeem uitgeschakeld wordt door de hogedruk pressostaat en nog

is verbonden met de cilinder, kan die cilinder overvuld worden/zijn. Een

gevaarlijke situatie is nu ontstaan, neem direkt aktie om de druk te verlagen en

overvulling te voorkomen.

5. WAARSCHUWING! Overvul de cilinder nooit, overvulling kan leiden tot

ontploffingsgevaar.

6. Er moet een weegschaal gebruikt worden om overvulling van de cilinder te

voorkomen..

7. Cilinders en filters zijn ontworpen voor 1 soort koudemiddel. Wanneer een cilinder is

gebruikt voor een ander koudemiddel, leeg dan de cilinder volledig, vacumeer hem

en breek het vacuüm met droge stikstof en vacumeer opnieuw.

8. Wanneer u een burn-out systeem afpompt, is een speciale behandeling

noodzakelijk. Plaats een burn-out filter in kombinatie met een filterdroger aan de

intrede van de unit.

9. Wanneer de installatie leeg is, spoel de RG5410A-E met een kleine hoeveelheid

schone koelolie. Spoel met een kleine hoeveelheid schoon koudemiddel om

ongewenste vervuiling te verwijderen.

10. Maak de unit vrij van het koudemiddel (zie ledigen unit). Het koudemiddel kan in de

kondensor in vloeistofvorm achterblijven. Dit kan leiden tot schade aan de unit.

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GEBRUIK RG5410A-E

Sluit de RG5410A-E aan op de voeding. Schakel de hoofdschakelaar “POWER” in op

“ON”. De condensorventilator draait nu. Start de compressor door de schakelaar

“START” in te drukken. (In sommige gevallen is het nodig dit meerdere malen te doen,

om de compressor te starten.) Voor uitgebreide informatie zie sticker aan de buitenzijde

van de unit.

GEBRUIKSMOGELIJKHEDEN

Deze afsluiter niet ontzetten

wanneer de unit in werking is.

Sluit afsluiter „IN“.

Schakel de unit uit.

Omschakelen naar

„Purge“ her-start de

unit.

Deze afsluiter niet ontzetten

wanneer de unit in werking is.

Sluit afsluiter „IN“.

Schakel de unit uit.

Omschakelen naar

„Purge“ her-start de unit.

OPMERKING: Om over te schakelen van het afpompen naar het ledigen van de

unit, sluit afsluiter “IN”, schakel de unit uit en schakel de middelste

afsluiter om naar positie “PURGE”.

LEDIGEN VAN DE UNIT

NORMAAL AFPOMPEN

Advanced Test Products RG5410A-E

INGEBRUIKNAME VAN UW RG5410A-E

Procedure voor het normaal afpompen van het systeem

1 Overtuig U er zorgvuldig van dat de RG5410A-E gereed is voor gebruik.

2 Wees er zeker van dat alle aansluitingen goed en dicht zijn.

3 Open de vloeistofaansluiting van de retourcilinder (altijd de afsluiters langzaam

openen om de slangen en aansluitingen te controleren op lekkage).

4 Overtuig U ervan dat de Recover/Purge afsluiter staat op Recover.

5 Open de uitgaande aansluiting van de RG5410A-E.

6 Open de vloeistofaansluiting op de manometer set; met het openenen van de

vloeistofaansluiting zal als eerste de vloeistof uit de installatie verwijderen en sterk

de hersteltjd reduceren. (nadat de vloeistof is verwijderd, open de gasaansluiting van

de manometer om het ledigen van de installatie te beeindigen).

7 Sluit Uw RG5410A-E aan op 230V.

a) Schakel de hoofdschakelaar om op ‘’ON’’ , U hoort nu de ventialtor draaien.

b) Druk op de start knop van de compressor. Deze ‘’tijdelijke’’ schakelaar zal de

compressor opstarten (het kan nooodzakelijk zijn, onder bepaalde omstandig-

heden om deze meerdere malen in te drukken om de compressor te starten).

8 Open langzaam de intrede-aansluiting op de RG5410A-E.

a) Als de compressor begint te trillen, draai laangzaam de ontrede-afsluiter terug

tot de trillingen stoppen.

b) Wanneer de intrede-afsluiter is teruggedraaid, moet hij als de vloeistof uit het

systeem is verwijderd volledig geopend worden.(De manometer gasaanslui-

ting moet ook gelijktijdig geopend worden).

9 Draai tot het minimum gevraagde EPA vacuüm is bereikt.

a)Sluit de manometer gas en vloeistof aansluitingen.

b) Sluit de RG5410A-E intrede-aansluiting.

c) Schakel de unit uit en ga door met de procedure op de volgende pagina.

10 Reinig altijd de RG5410A-E na elk gebruik. Bij verkeerde reiniging kan het

achtergebleven koudemiddel inde RG5410A-E in het aantasten van interne

componenten door zuren, uiteindelijk veroorzakend vroegtijdige storingen van de

unit.

LET$OP$

Bij pompen van vloeistof is het niet toegestaan om de RG5410A-E te laten draaien

met de intrede-afsluiter te ver open, zadat de compressor begint te trillen. Doet U

dit toch dan kan de compressor vastlopen.

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HET IN BEDRIJF STELLEN VAN UW

RG5410A-E

Procedure voor het reinigen van overgebleven koudemiddel in de de RG5410A-E

1. Sluit de aansluitngen van de installatie welke u in onderhoud heeft , die zijn

aangesloten op de intrede-aansluiting van de RG5410A-E.

2. Sluit de intrede-aansluiting van de RG5410A-E.

3. Zet de RG5410A-E uit.

4. Zet de Recover/Purge afsluiter op de ‘’purge’’ stand.

5. Start de RG5410A-E opnieuw.

6. Draai tot dat de vereiste vacuüm is bereikt.

7. Sluit de aansluitingen op de retourcilinder en de RG5410A-E aan.

8. Zet de RG5410A-E uit.

9. Zet de Recover/Purge afsluiter terug in de ‘’recover’’ stand.

10. Ontkoppel de slangen en berg ze op.

11. Vervang de intrede filter van Uw RG5410A-E elke keer nadat er buitengewone

vervuiling is aangetroffen.

Het gebruik van de lage druk schakelaar

Het unit RG5410A E is uitgerust met een lage druk pressostaat welke in/uit schakelbaar

is, ON/OFF (VAC Sensor Select). Als de lage druk voorkeur schakelaar ingeschakeld

wordt (ON) zal het unit automatisch uitschakelen als een druk van 0,45 bar absoluut

bereikt wordt. Indien de lage druk voorkeur schakelaar uitgeschakeld staat (OFF) zal het

unit continue blijven af pompen, OOK ALS DE DRUK REEDS GEZAKT IS TOT MINDER

ALS 0 – BAR

VAC

SENSOR

SELECT

OFF

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AANVULLENDE INFORMATIE VOOR HET AFPOMPEN

VAN HET KOUDEMIDDEL

Om het diepste vacuüm te bereiken, gebruik de cilinder koelprocedure, voor het

verlagen van de druk in de cilinder. Herhaal deze procedure wanneer noodzakelijk.

Wanneer er in de cilinder geen vloeistof aanwezig is functioneert de cilinder

koelprocedure niet. Gebruik in dit geval een lege cilinder, volledig gevacumeerd, om een

zo laag mogelijk eind-vacuum te bereiken.

Gebruik slangen met een zo groot mogelijke doorlaat en een zo kort mogelijke lengte.

Verwijder zoveel mogelijk alle schraderventielen.

Wanneer de druk in de retourcilinder hoger wordt dan 31,5 bar, gebruik dan de

cilinderkoelprocedure om deze druk te verlagen.

Wanneer grote hoeveelheden vloeistof verwijderd moeten worden, gebruik dan de

push/pull methode (zie schema hieronder).

WAARSCHUWING: wanneer de push/pull methode toegepast wordt, gebruik dan altijd

een weegschaal om overvulling te voorkomen. Wanneer eenmaal de push/pull methode

is gestart kan de cilinder eenvoudig overvuld worden, ook wanneer de cilinder is

uitgevoerd met een beveiligingscensor. Bij de push/pull methode is er na afschakelen

altijd een naijlend effekt door het gecreëerde drukverschil in de installatie.

LET OP: de afsluiters op de cilinder moeten handmatig gesloten worden bij een volle

cilinder.

SCHEMA VOOR HET VOOR- EN NAKOELEN VAN DE

CILINDER

INTREDE

UITTREDE

GAS

VLOEI-

STOF

Om te beginnen moet de cilinder een

kleine hoeveelheid vloeistof bevatten.

Regel de uittrede afsluiter “OUT” zodanig

dat er een persdruk ontstaat van ca. 7 bar

hoger, dan de intrede druk. De uittrede

druk mag nooit hoger zijn dan 31,5 bar.

Schakel de unit in totdat de cilinder genoeg

is afgekoeld, danwel in druk is verlaagd.

Throttle the output valve so that the

output pressure is 7 bar (100 psi)

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SCHEMA VOOR HET AFPOMPEN VAN HET

KOUDEMIDDEL

Dit is de snelste methode voor het afpompen van gasvormig koudemiddel.

MANOMETERSET

KIJKGLAS

INTREDE

UITTREDE

VLOEI-

STOF

Een weegschaal dient

gebruikt te worden om

overvulling van de

cilinder te voorkomen.

INSTALLATIE

VLOEI-

STOF

GAS

SCHEMA PUSH/PULL METHODE

De push/pull methode functioneert alleen bij grote installaties waar vloeistof toegankelijk is.

Gebruik deze methode niet bij installaties met een inhoud kleiner dan ca. 7 kg. Deze

methode zou dan niet kunnen functioneren.

INSTALLATIE

VLOEI-

STOF

GAS

VLOEI-

STOF

UITTREDE

OPTIE KIJKGLAS

INTREDE

Het kijkglas kan gebruikt worden om een indikatie te

krijgen van de konditie van het koudemiddel.

Een weegschaal

dient gebruikt te

worden om

overvulling van

de cilinder te

voorkomen.

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SCHEMA VOOR HET AFPOMPEN VAN HET

KOUDEMIDDEL MET DE MOGELIJKHEID VOOR HET

KOELEN VAN DE CILINDER TIJDENS HET AFPOMPEN

OPBOUW VOOR AFPOMPEN MET MOGELIJKHEID VOOR TUSSENTIJDS KOELEN

VAN DE CILINDER

INSTALLATIE

VLOEI-

STOF

GAS

VLOEI-

STOF

MANOMETERSET

INTREDE

UITTRDE

Een weegschaal dient

gebruikt te worden om

overvulling van de

cilinder te voorkomen.

Normaal afpompen van het koudemiddel:

De cilinder-afsluiter gaszijdig is afgesloten.

Voor- of tussentijds koelen van de cilinder:

De cilinder-afsluiter gaszijdig is geopend en de afsluiters van de manometerset zijn

gesloten.

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AFPOMPEN MET DE RG5410A-E

Verwijderen van niet kondenseerbare gassen uit de cilinder

1. Laat de retourcilinder 24 uur lang staan. Hierdoor kunnen de niet kondenseerbare

gassen naar boven stijgen.

2. Sluit een manometerset aan op de cilinder en stel de druk vast in de cilinder.

3. Meet de omgevingstemperatuur en in geval van twijfel ook de temperatuur van de

cilinder.

4. Vergelijk de temperatuur met de druk van het desbetreffende koudemiddel.

Gebruik hiervoor de bijbehorende temperatuur- en druktabellen.

5. Wanneer na vergelijking de temperatuur hoger is dan uit de vergelijking blijkt, open

dan langzaam de afsluiter gaszijdig op de cilinder. Doe dit langzaam zodat er geen

turbulentie ontstaat in de cilinder. Kijk naar de drukval in de cilinder op de

desbetreffende manometer. Laat de druk niet verder dalen dan de gewenste druk

verhoogd met ca. 0,3 bar. Sluit de afsluiter op de cilinder. De verhoging met 0,3

bar is om te voorkomen, dat opnieuw lucht in de cilinder kan komen.

6. Laat de cilinder opnieuw 10 minuten tot rust komen en controleer de druk en de

temperatuur opnieuw.

7. Herhaal het bovengenoemde, wanneer noodzakelijk, opnieuw.

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ONDERDELEN RG5410A-E

Pos. Omschrijving Part nr.:

1 Kunstofbehuizing 100134 L&

2 Luchtrooster 100505

3 Ventilator EL1818

4 Kondensor CD1201

5 Motor EL1822

6 Koppeling CP1315

7 Afstandstuk CP1001

8 Compressor CP1320

9 Sicherung 5x20mm 110-200347

10 Intredemanometer GA1500

11 Uittredemanometer GA0800

12 Manometer Glas GA1000

13 Hoofdschakelaar EL1310

14 Startschakelaar EL1309

15 Intredekraan 100123

16 Uittredekraan 100124

17 Purgekraan 100122

18 Paneel 110-200395

19 Filter 100343

20 Eindkap NB6501

21 Netsnoer 135-200341

22 Pressostaat 100339

23 Achter Paneel 100318

24 Keuze schakelaar 105-200396

25 Compressor Houder 100207

26 Manifold 535395A

27 Slange 4“ 100345

28 Zekering Houder 100419

29 VAC Sensor 113726

100134 L&

100505

EL1818

CD1201

EL1822

CP1315

CP1001

CP1320

100406

GA1500

GA0800

GA1000

EL1310

EL1309

100123

100124

100122

110-200395

100343

NB6501

135-200341

EL2802

100318

105-200396

100207

700009

100345

100419

113726

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OPMERKING: Een filter moet altijd gebruikt worden aan de intrede. Wanneer dit niet het geval is vervalt de aanspraak op

garantie.

Door toepassing van een filterdroger wordt het risiko van beschadigingen aan de RG5410A-E door

binnendringend vuil verminderd.

Er moet speciale aandacht gegeven worden aan de filters wanneer een installatie met “burn-out” afgepompt wordt. Raadzaam is

het aan de intrede twee filterdrogers toe te passen van grootte 162, die uitsluitend voor dit afpompproces gebruikt worden.

KOELTECHNISCHE LEIDINGSCHEMA

FILTER

UITTREDE

INTREDE

KONDENSOR

KOMPRESSOR

MOTOR

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ELEKTRISCH SCHEMA RG5410A-E

Sicherung

Geel

Bruin

Ventilator

Bruin

Blauw

Hoofdschakelaar

Startschakelaar

Pressostaat

VAC Sensor

Keuze

schakelaar

Stekker-ingang

Zwart

Neutral

Zwart

Neutral

Wit

Rood

½ PS

Motor

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VEILIGHEIDSDRUKSCHAKELAAR (MET

HAND RESET)

De RG5410A-E is uitgerust met een interne veiligheidsdrukschakelaar. Als de druk

binnen de installatie de 38,5 bar bereikt, wordt de installatie automatisch uitgeschakeld.

Wanner de veiligheidsdrukschakelaar automatisch is geactiveerd tijdens het vullen van

een cilinder kan dat veroorzaakt zijn doordat de cilinder vol is.

Dit is een erg gevaarlijke situatie. U moet onmiddelijk stappen ondernemen om de

overdruk en/of de overvulling van de cilinder te verminderen.

Wanneer de veiligheidsdrukschakelaar de installatie

uitschakeld…

De volgende voorzorgmaatregelen moeten genomen worden als de

veiligheidsdrukschakelaar is geactiveerd:

a) Mogelijk te volle retour cilinder

Sluit de retour cilinder aan een andere cilinder met extra capaciteit, zodat de druk

verminderd wordt tot een veilig niveau. Deze handeling zal ook de druk reduceren in de

uittrede van de RG5410A-E.Ga door als normaal na resetten van de

veiligheidsdrukschakelaar (zie onder).

b) De oorzaak van het activeren van de veiligheidsdrukschakelaar onbekend

1) Kijk of de retour cilinder niet overvuld is.

2) Sluit de installatie- en de retour cilinder afsluiters en de afsluiters van de RG540A-E.

3) Ontkoppel de RG5410A-E van de flexibele leidingen.

4) Schakel de RG5410A-E van de stroomtoevoer af.

5) Open de in- uittrede afsluiters heel langzaam.

6) Onderzoek de oorzaak van de storing.

Eenmaal geactiveerd moet de veiligheidsdrukschakelaar handmatig als volgt worden

gereset:

I) Verwijder de zwarte beschermdeksel om bij de resetknop te kunnen komen (zie

afbeelding beneden.

II) Reset door op de resetknop te drukken door hiervoor bijvoorbeeld een

schroevendraaier te gebruiken.

III) Plaats het deksel weer terug.

De zwarte deksel moet ver-wijderd worden om

de veilig-heidsdrukschakelaar te resetten.

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BELANGRIJK ONDERHOUD VAN DE

RG5410A-E

Een filter moet altijd aan de intrede gebruikt worden en afhankelijk van het gebruik van

de unit regelmatig vervangen worden. Indien dit niet gebeurt vervalt de aanspraak op

garantie. Het gebruik van de filter is om te voorkomen, dat vaste deeltjes in de unit

terecht komen.

Speciale aandacht m.b.t. het gebruik van een filter is noodzakelijk wanneer de unit een

installatie moet afpompen, waar een “burn-out” heeft plaatsgevonden. Advies in dit geval

is om twee filterdrogers in serie te gebruiken. Verstandig is het om bij elk nieuw

afpompproces een nieuw filterdroger toe te passen. Indien het afgepompte koudemiddel

geschikt is om opnieuw gebruikt te worden is het raadzaam een filterdroger te gebruiken

specifiek voor dit koudemiddel.

Gebruik de unit niet in de buurt van open vaten met brandbare vloeistoffen of in een

omgeving met explosieve gassen.

Vermijd het gebruik van verlengsnoeren. Wanneer noodzakelijk gebruik een

verlengsnoer met een minimum van 14 AWG en niet langer dan 7,5 mtr.. Het niet

gebruiken van een verlengsnoer reduceert het risico van brand

Ledig de unit na een afpompproces altijd. Achtergebleven koudemiddel in de unit kan

komponenten in de unit beschadigen.

Wanneer de unit voor langere periode niet gebruikt wordt, is het aan te bevelen de unit

geheel koudemiddel vrij te maken, te vacumeren en stikstof onder een kleine overdruk in

de unit te brengen. Hierna de unit volledig af sluiten, inclusief de stofkappen.

Wanneer u enige vorm van werkzaamheden aan de RG5410A-E verricht, overtuigt u,

ervan dat de unit niet is aangesloten op een spanningsbron.

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TECHNISCHE SPECIFICATIES

RG5410A-E

Toepassing Koudemiddel retourgas of verdamping.

Geschikte koudemiddel R12, R22, R134A, R401A, R401B, R401C, R402A, R402B,

R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R407D, R408A,

R409A, R410A, R411A, R411B, R412A, R500, R502, R507,

R509

Spanningsbron 230V/50Hz 1 fase

Stroom 380 W

Afmetingen 330 x 229 x 483 mm

Gewicht 14,5 kg

Omwentelingen 1437 rpm

Max werkdruk 38,5 bar

Sicherung 5x20, traag, 8A 250V

Veiligheids advies Veiligheidsdrukschakelaar type P100DA

Met handreset (38,5 bar)

ATTENTIE

De RG5410A-E mag niet gebruikt worden met ontvlambare gassen of met gassen

die ammonia bevatten.

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BEHULPZAME TIPS VOOR HET TERUG-

WINNEN VAN HET KOUDEMIDDEL

Het terugwinnen van het koudemiddel is de laatste jaren vooruit gegaan. Op het eerste

gezicht is het gewoon de werkwijze van, het koudemiddel uit de installatie nemen en het

overdoen in een cilinder. Echter, deze simpele werkwijze kan erg snel een probleem

worden als een paar punten over het hoofd worden gezien. Hier volgen enige tips en

aanwijzingen welke wij de laatste jaren hebben verzameld, die U tijd kunnen besparen

en de werkwijze makkelijker maken.

Ten eerste moet U het type koudemiddel en de hoeveelheid weten van de installatie die

U behandeld.

Wanneer U vaststeld dat het een ‘’burn-out’’ is, heeft U een speciale cilinder nodig, (een

cilinder waar ‘’burn-out’’ in heeft gezeten of andere niet geidentificeerde gassen) en U

moet extra filters voor deze terugwinning gebruiken.

Als, aan de andere kant , U weet dat het gas in de installatie betrekkelijk schoon of

nieuw is, dan moet U een nieuwe cilinder gebruiken. Als u van plan bent om het

koudemiddel terug te doen in de zelfde installatie nadat U de werkzaamheden heeft

beëindigd of als het koudemiddel wordt hergebruikt, gebruik dan een cilinder waar

hetzelfde koudemiddel in heeft gezeten. Waarschuwing over de EPA: wanneer U

verschillende koudemiddelen gebruikt in onderhouds werk – als bewijs van Uw

koudemiddel aankopen – en U bent alleen in het bezit van één cilinder, dan vraagt U om

moeilijkheden. U wordt geadviseerd om op zijn minst één cilinder voor elke type

koudemiddel dat U gebruikt en een extra cilinder voor burn-out en andere onbekende

koudemiddelen te bezitten.

Vooruit plannen.

Het bekend zijn van de hoeveelheid koudemiddel is belangrijk voor het plannen van de

vereiste opslag, als ook voor de planning van de werkelijke terugwinning Bijvoorbeeld;

bij elke installatie met meer dan 5 lbs. koudemiddel, is het aannemelijk dat deze secties

heeft waar de vloeistof vast komt te zitten.

De oplossing voor een snelle terugwin procedure is, om de vloeistof als eerste er uit te

krijgen, en dan het overige gas er uit te halen. Echter de meeste installaties zijn niet

‘’terugwin vriendelijk’’. Dat is omdat zij geen intrede aansluitingen hebben op hun laagste

punten. Als sommige units welke U in onderhoud heeft op onderhoudscontract zijn, zult

U veel tijd besparen door intrede aansluitingen aan te brengen op alle laagste punten in

de installatie, waar het aannemelijk is dat het vloeistof zich ophoopt. Omdat de meeste

installaties deze aansluitingen niet hebben, moet U voorbereid zijn om de opeen

gehoopte vloeistof, wanneer U het gevonden heeft, te verwarmen met een fohn. Een

indicatie van opeen gehoopte vloeisof in de installatie is bevriezing of condensatie

vorming op de leiding of componenten waar de vloeisof is opgehoopt. De opgehoopte

vloeistof kan in een gebied zijn welke niet zichtbaar is. In alle gevallen veroorzaakt

opgehoopte vloeistof in een installatie gedurende terugwinning het verminderen van het

terugwinnings proces, ongeacht de grote of type van de machine.

Als U niet in staat bent de opgehoopte vloeistof te lokaliseren, maar U weet dat het er is

omdat de terugwinning ‘’eeuwig’’ duurt start de installatie compressor (als hij

operationeel is) voor een paar seconden, Dit zal het koudemiddel in beweging brengen

naar een ander gedeelte in het systeem.

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SLANGEN EN AFSLUITERS

Slangen en Schrader afsluiters hebben een grote invloed op de afpompt snelheid. In het

algemeen blijkt, hoe groter de slangen, hoe minder de weerstand op de stroming van het

koudemiddel, hoe sneller de tijd. Veel leveranciers gebruiken nu 3/8’’ aansluitingen voor

de intrede van de afpomp unit, ook als deze aansluitingen voortkomen van ¼’’ fittingen.

Schrader afsluiters moeten verwijderd worden van de aansluitingen voor een juiste

afdichting. De meeste groothandelaren verkopen gereedschap om de ventielen te

verwijderen, terwijl de aansluitingen gesloten blijven. De ventieldrukker, aan het einde

van de slang, moet ook verwijderd worden. Deze twee werkzaamheden kunnen een klus

van 20 minuten veranderen in één van vele uren, Dus overtuigt U ervan dat de Schrader

afsluiters en de ventieldrukkers verwijderd zijn voor elke afpomp klus. Een andere

overweging met de slang is de kleine rubberen afdichting aan het einde van de slang

welke een afdichting maakt met de flair fitting. Wij hebben deze afdichtingen zo

vervormd gezien dat wanneer de slang is aangesloten op de flairfitting de vervorming

feitelijk de aansluiting afdicht. Dit is waarschijnlijk nooit opgemerkt tijdens het inwerking

zijn, omdat de druk de vervorming opent, maar tijdens terugwinning (of met afzuiging)

De vervorming beperkt erg de stroom van het koudemiddel.

Koudemiddel!terugwinnen!

In de huidige voorschriften staat dat gebruikte koudemiddellen niet verkocht mogen

worden, of gebruikt in een andere installatie, tenzij het koudemiddel is geanalizeerd in

een laboratorium en voldoet aan de normen van ARI 700 (laatste editie). Gevolg,

hergebruik van verifiëren van de ARI 700 overeenkomst, is in de meeste gevallen niet

economisch gerechtvaardigd. Het is nog alijd een goed idee om zo veel mogelijk

schoongemaakte koudemiddel terug te brengen in de zelfde installatie (of andere

installaties). Wij bevelen aan om de grootste, hoogste zuurgraad capaciteit filter te

gebruiken welke economisch geschikt is. Zet deze filters op de zuig- of intrede zijde van

de terugwin unit. Verwissel regelmatig de filters.

Het terugwinnen van grotere hoeveelheden van vloeisbaar koudemiddel kan soms

gepaard gaan met grote hoeveelheden olie, als in de installatie welke behandeld wordt

geen adequate olie afscheider is geïnstalleerd. Als deze teruggewonnen koudemiddel

niet vloeibaar teruggaat in de zelfde installatie, moet U het koudemiddel scheiden van de

olie, om de olie te meten.( om te weten hoeveel olie terug gaat in de installatie.) Echter

koudemiddel terugzonden voor ‘’reclaim’’ hoeft de olie niet verwijderd te hebben., Een

van de simpelste en meest kostwinnende manieren om dit te bereiken is om een 30 of

50 lb cilinder te gebruiken welke overeenkomt met Uw terugwin machine.

Sluit de installatie aan op de vloeistofaansluiting van de cilinder, dan van de gas

aansluiting van de cilinder aangesloten op de intrede van Uw terugwin unit. Een tweede

cilinder voor opslag van het koudemiddel moet dan aangesloten worden op de uittrede

van de terugwin unit. Als U grote hoeveelhenden vloeistof aantreft, moet U een

verwarmingsband rond de eerste cilinder aanbrengen.

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Wanneer de terugwin werkzaamheden zijn voltooid kan de olie worden verwijderd van

de eerste cilinder, door toepassing van een kleine hoeveelheid druk, gebruik stikstof. Op

een van de aansluitingen en pers de olie uit de andere. Als U de olie gaat verwijderen

van de gasaansluiting moet U de cilinder onderste boven keren. Draag altijd een

veiligheidsbril bij deze handelingen, omdat de olie verzuurd kan zijn en ernstige

verbranding kan veroorzaken.

HET VUIL BUITENHOUDEN

Gedurende het terugwin proces kan uw terugwin unit blootgesteld worden aan resten,

welke mogelijk deze kan beschadigen. Inclusief soldeerresten, koper en bronsdeeltjes.

Verder kan vervuiling worden gereduceerd door de koudemiddel opslag cilinder. Om de

duurzaamheid van uw terugwin unit te verlengen gebruik altijd een intrede filter.

Wanneer U een installatie vult vanuit een terugwin cilinder, is het een goed idee om een

intrede filter te gebruiken om de installatie te beschermen tegen vervuiling. Nogmaals,

vervang uw intrede filters regelmatig.

De vloeistof eruit krijgen. (zie Push/pull methode).

Push-pull is een methode om grote hoeveelheden vloeistof uit een installatie te

verwijderen, gebruikmakend van de drukverschillen gecreëerd door de terugwin unit.

Push-pull wil in het algemeen niet werken op kleinere installaties, omdat er geen grote

massa vloeistof tank is om een heveling te creëren. Push-pull wordt meestal gebruikt in

installaties met een opvang cilinder of installaties met meer dan 20 lbs koudemiddel of

wanneer overgebracht van de ene cilinder naar de andere. De hoogte van vloeistof

overbrengen hangt heel erg af van de maat van de slang, grotere slangen zorgen voor

een veel betere doorgang.

Een andere manier is om de cilinder te koelen, als het gedeeltelijk gevuld is, voor of

tijdens de terugwinning. Deze werkwijze zal de druk in de opslag cilinder verminderen en

derhalve de terugwinning versnellen. Er moet minimaal 5 lbs vloeibare koudemiddel in

de cilinder zijn welke U wilt koelen. Deze werkwijze kan voor of tijdens de terugwinning

geschieden. Zie de twee opgezette diagrammmen en proceduren op pagina 8 van deze

handleiding.

Er gebeuren geen wonderen hier, U gebruikt eenvoudig de unit als koeler terwijl de

cilinder de verdamper is. Door de uittrede afsluiter te smoren, creëer U uiteindelijk een

capilaire leiding of een expansie apparaat, maar U moet de tegendruk instellen on de

condities en het koudemiddel aan te passen.Vijf tot tien minuten koeling kan resulteren

in een forse afkoeling van de tank, afhangende van de conditie. Als er geen enkele

condensatie in de cilinder is zal deze werkwijze niet werken. Dus hoe groter de

hoeveelheid koudemiddel in de cilinder, hoe langer de werkwijze zal duren.

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MOGELIJKE STORINGEN

Veiligheid boven alles

Lees en begrijp alle veiligheidsinformatie in dit

gebruikershandboek voordat u de unit gebruikt.

Unit aansluiten op 220

Volt/50 Hz/1

Ventilator draait wanneer

hoodschakelaar "Power" op

"ON" staat

Kompressor start, wanneer

de start-schakelaar is

ingedrukt

Unit pompt totdat unit

uitgeschakeld wordt d.m.v.

de hogedruk-pressostaat

Is spanning aanwezig?

GEEN STORING AANWEZIG

Kontroleer alle slangen.

Kontroleer op lekkage.

Unit zuigt het vakuüm?

Kontroleer op lekkage

Is unit uitgeschakeld op

hoge druk?

Zijn de afsluiters geopend? Staat n

middelste afluiter op "Recover"?

Kontroleer op

schraderventilen.Kontroleer RESET

hoge druk schakelaar

nee

Promax RG5410A-E Manual de usuario

Marca: Promax

Modelo: RG5410A-E

Tipo: Manual de usuario

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