Transcripción de documentos

DEUTSCH Vorbemerkung Feststellen des Belüftertyps: ASDH: Belüfter ohne Ventil mit Belüftungsleitung, Anschluss 13 – 32 mm ASDV: Belüfter mit Ventil, Anschluss 13 – 32 mm ASD38H: Belüfter ohne Ventil mit Belüftungsleitung, Anschluss 38 mm ASD38V: Belüfter mit Ventil, Anschluss 38 mm Beispiele für die Installation Die Belüfter können in vielen unterschiedlichen Situationen eingesetzt werden. Hinweis: Die Zahlen verweisen auf die Zahlen in den Zeichnungen auf der Rückseite. In den Zeichnungen sind die Belüfter wie folgt dargestellt: A Belüfter ohne Ventil B Belüfter mit Ventil 1 Auspuffsystem Die Belüfter können in der Kühlwasserleitung eines wassergekühlten Auspuffsystems eingesetzt werden, wobei der Wasser-Injektionspunkt “C” unter oder weniger als 15 cm über der Wasserlinie liegen muss. 2 Abwassertank Ein Belüfter des Typs ASD38H oder ASD38V kann in der Abflussleitung zwischen Pumpe und Rumpfdurchlass zum Einsatz kommen, wenn der Abwassertank unterhalb der Wasserlinie montiert ist und der Rumpfdurchlass sich ebenfalls unter der Wasserlinie befindet. Hinweis: Es ist nicht überall gestattet, Abwasser direkt in ein Oberflächengewässer einzuleiten. 3 Toilette Die Belüfter können bei einer unterhalb der Wasserlinie montierten Toilette in der Abflussleitung angebracht werden. Hinweis: Es ist nicht überall gestattet, Abwasser direkt in ein Oberflächengewässer einzuleiten. Installation Installieren Sie den Belüfter mindestens 40 cm, aber nicht mehr als 2 Meter oberhalb der Wasserlinie. Bei einem Segelschiff muss der Belüfter gleichzeitig möglichst mittschiffs angebracht werden; damit wird vermieden, dass sich der Belüfter weniger als die erforderlichen 40 cm über der Wasserlinie befindet, wenn das Schiff am Wind segelt und Lage schiebt. Für die Belüfter ist ein Montagebügel inklusive Befestigungsmaterial lieferbar; MBSET01 für den ASD38H und den ASD38V MBSET02 für den ASDH und den ASDV An die Belüfter ohne Ventil muss eine Belüftungsleitung angeschlossen werden. An die Belüfter mit Ventil kann eine Belüftungsleitung angeschlossen werden. Eventuell auftretendes Leckwasser kann hiermit abgeleitet werden. Die Belüftungsleitung muss abschüssig zum Rumpfdurchlass hin verlegt werden. Der Anschluss für die Belüftungsleitung (Schlauchaufsatz) ist um 360° drehbar. Der Rumpfdurchlass muss sich mindestens 15 cm über der Wasserlinie befinden, bei Segelschiffen auch dann, wenn das Schiff am Wind segelt und Lage schiebt. Solange der Motor läuft, wird im Fall des Installationsbeispiels 1 bei einem Belüfter ohne Ventil ständig eine kleine Menge Wasser aus dem Rumpfdurchlass fließen. Belüfter ASDH und ASDV An den Anschlüssen des Winkelstücks kann unmittelbar ein Schlauch mit einem Durchmesser von 13 mm angeschlossen werden. 19 mm 25 mm (1”) 32 mm Bohren Sie für den Rumpfdurchlass ein Loch von 10 mm Durchmesser in den Schiffsrumpf und montieren Sie den Durchlass mit einem Abdichtkitt. Schließen Sie die Belüftungsleitung mit den mitgelieferten Schlauchklemmen am Rumpfdurchlass und am Belüfter an. Wartung Bei Belüftern ohne Ventil muss die Belüftungsleitung regelmäßig auf Verstopfungen kontrolliert werden. Bei dem Belüfter mit Ventil empfehlen wir, das Ventil in regelmäßigen Abständen auszutauschen. Ein Set, bestehend aus 4 Ventilen und einer Flaschenbürste, ist lieferbar. Vetus-Artikelcode: ASDVS Austausch des Ventils: Wenn ein Schlauch mit größerem Durchmesser angeschlossen werden muss, muss ein Teil davon abgesägt werden. (3/4”) Belüftungsleitung (11/4”) Nach dem Absägen muss der Anschluss gut entgratet werden (X). X Montieren Sie jede Schlauchverbindung mit Hilfe einer Edelstahl-Schlauchklemme. Belüfter ASD38H und ASD38V Lösen Sie die Sechskantmutter (nach links drehen). Achten Sie darauf, dass sich der Schlauchaufsatz nicht mitdreht. Nehmen Sie das Ventil aus dem Gehäuse. Reinigen Sie das Gehäuse, in dem das Ventil untergebracht ist, und den Schlauchaufsatz am Ventil mit sauberem Wasser und einer Flaschenbürste. Reinigen Sie dabei auch das Gewinde der Mutter und des Gehäuses. Sprühen Sie das Ventil mit Teflonspray ein und setzen Sie es in das Gehäuse. Verwenden Sie Kein Silikonöl, Motoröl oder Fett! Bringen Sie die Mutter mit dem Schlauchaufsatz wieder auf dem Belüfter an und achten Sie darauf, dass sich der Schlauchaufsatz nicht mitdreht. Ist kein neues Lüftungsventil verfügbar, empfehlen wir, das vorhandene Ventil sehr vorsichtig zu reinigen, um eine Beschädigung an der Dichtfläche zu vermeiden, und es danach wieder einzusetzen. Kontrollieren Sie die Funktion des Ventils (durch Absaugen der Luft am Anschluss für die Belüftungsleitung) und die Dichtheit des Schlauchaufsatzes mit Mutter, bevor Sie den Belüfter wieder in Betrieb nehmen. Technische Daten ø 38 (1 1/2”) An den Anschlüssen des Winkelstücks kann unmittelbar ein Schlauch mit einem Durchmesser von 38 mm angeschlossen werden. Montieren Sie jede Schlauchverbindung mit Hilfe einer Edelstahl-Schlauchklemme. Material - Winkelstück : - Lüftungsventil : - Rumpfdurchlass : Empfindlichkeit : Schlauch : Kunststoff (PP) Kunststoff (VMQ) Kunststoff 8 cm WK 8 x 14 mm, Länge 4 Meter 030426.01 FRANÇAIS Introduction Identification d’un coude anti-siphon : ASDH : Coude anti-siphon sans clapet avec tuyau de ventilation, raccordement 13 - 32 mm ASDV : Coude anti-siphon avec clapet, raccordement 13 - 32 mm ASD38H : Coude anti-siphon sans clapet avec tuyau de ventilation, raccordement 38 mm ASD38V : Coude anti-siphon avec clapet, raccordement 38 mm Exemples d’installation Les coudes anti-siphon peuvent être utilisés dans différentes situations. N.B. Les numéros renvoient aux numéro de dessin au verso. Sur les dessins, les coudes anti-siphon sont indiqués comme suit : A Coude anti-siphon sans clapet B Coude anti-siphon avec clapet 1 Système d’échappement Les coudes anti-siphon peuvent être utilisés dans le tuyau d’eau de refroidissement d’un échappement avec injection d’eau, avec point d’injection d’eau « C » sous ou moins de 15 cm au-dessus de la ligne de flottaison. 2 Réservoir d’eaux usées Un coude anti-siphon ASD38H ou ASD38V peut être installé dans le tuyau d’évacuation entre la pompe et la traversée de doublage, si le réservoir d’eaux usées a été placé sous la ligne de flottaison et que la traversée de doublage se trouve également sous la ligne de flottaison. Attention : Le rejet des eaux usées dans les eaux de surface n’est pas autorisé partout. 3 Toilettes Les coudes anti-siphon peuvent être utilisés dans le tuyau d’évacuation de toilettes placées sous la ligne de flottaison. Attention : Le rejet des eaux usées dans les eaux de surface n’est pas autorisé partout. Installation Installer le coude anti-siphon à 40 cm au moins, mais pas à plus de 2 mètres audessus de la ligne de flottaison. Sur un voilier, le coude anti-siphon doit en outre être installé autant que possible au milieu du bateau ; on évite ainsi en cas de gîte que le coude anti-siphon ne se trouve à moins des 40 cm prescrits au-dessus de la ligne de flottaison. Une bride de montage avec matériel de fixation est disponible pour les coudes antisiphon ; MBSET01 pour ASD38H et ASD38V MBSET02 pour ASDH et ASDV Les coudes anti-siphon sans clapet doivent impérativement être dotés d’un tuyau de ventilation. Les coudes anti-siphon avec clapet peuvent éventuellement être dotés d’un tuyau de ventilation. L’eau de fuite éventuelle peut ainsi être évacuée. Le tuyau de ventilation doit être placé en l’inclinant vers la traversée de doublage. Le raccordement du tuyau de ventilation (colonne montante) peut pivoter à 360°. La traversée de doublage doit se trouver à 15 cm au moins au-dessus de la ligne de flottaison, pour les voiliers également en cas de gîte. Dans l’exemple d’installation 1, dans le cas d’un coude anti-siphon sans clapet, une petite quantité d’eau s’écoule en permanence de la traversée de doublage pendant que le moteur tourne. Tuyau de ventilation Coudes anti-siphon ASDH et ASDV Remplacement du clapet : Un tuyau souple de 13 mm de diamètre peut être directement relié aux raccordements du coude. Si le tuyau doit être d’un plus grand diamètre, il faut scier une partie. 19 mm (3/4”) 25 mm (1”) 32 mm (11/4”) Après l’avoir scié, bien ébarber le raccord (X). X Monter chaque connexion de tuyau avec un collier en acier inox. Coudes anti-siphons ASD38H et ASD38V Percer un trou de 10 mm de diamètre dans le bordé pour la traversée de doublage et la monter avec un mastic. Monter le tuyau de ventilation sur la traversée de doublage et sur le coude anti-siphon avec les colliers de serrage fournis. Entretien Pour les coudes anti-siphon sans clapet, contrôler régulièrement que le tuyau de ventilation n’est pas bouché. Pour le coude anti-siphon avec clapet, nous conseillons de remplacer régulièrement le clapet. Un ensemble comportant 4 clapets et un goupillon est disponible. Vetus, code d’art. : ASDVS Desserrer l’écrou à chape en tournant à gauche. Empêcher la colonne montante de tourner. Retirer le clapet de son logement. Nettoyer le logement du clapet et la colonne montante à l’endroit du clapet avec de l’eau propre et un goupillon. Nettoyer en outre le filetage de l’écrou à chape et le logement. Vaporiser le clapet avec du téflon et le remettre dans son logement. Ne pas utiliser d’huiles silicone, d’huile moteur ou de graisse ! Monter l’écrou à chape avec la colonne montante sur le coude anti-siphon, éviter que la colonne montante ne tourne simultanément. Si vous ne disposez pas d’un nouveau clapet, nous recommandons de nettoyer très soigneusement le clapet pour éviter d’endommager le plan de joint et de le remettre en place. Contrôler le fonctionnement du clapet (aspiration à vide sur le raccordement du tuyau de ventilation) et l’étanchéité de la colonne montante avec l’écrou à chape avant la remise en service du coude anti-siphon. Fiche technique ø 38 (1 1/2”) Un tuyau souple de 38 mm de diamètre peut être directement relié aux raccordements du coude. Monter chaque connexion de tuyau avec un collier en acier inox. Matériau - coude : - clapet d’aération : - traversée de doublage : Sensibilité : Tuyau souple : matériau de synthèse (PP) matériau de synthère (VMQ) matériau de synthèse 8 cm WK 8x14 mm, longueur 4 mètres 030426.01 Coudes anti-siphen ASD Belüfter ASD ESPAÑOL Introducción Código de identificación de un aireador: ASDH: Aireador sin válvula y con conducto de aireación, conexión 13 - 32 mm ASDV: Aireador con válvula, conexión 13 - 32 mm ASD38H: Aireador sin válvula y con conducto de aireación, conexión 38 mm ASD38V: Aireador con válvula, conexión 38 mm Ejemplos de instalación Los aireadores se pueden usar para distintas situaciones. Nota: Los números hacen referencia a los gráficos de la parte posterior. Los aireadores se muestran en los gráficos del modo siguiente: A Aireador sin válvula B Aireador con válvula 1 Sistema de escape Los aireadores se pueden usar en el conducto de agua de refrigeración de un sistema de escape de agua inyectada, con el punto de inyección de agua “C” debajo o a menos de 15 cm de la línea de flotación. 2 Depósito para aguas sanitarias Los aireadores ASD38H o ASD38V se pueden usar en el conducto de drenaje entre la bomba y el pasador del casco si el depósito para aguas sanitarias está situado debajo de la línea de flotación y el pasador del casco también está debajo de la línea de flotación. Nota: La descarga directa a la superficie del agua no está permitida en ningún lugar. 3 Inodoro Los aireadores se pueden usar en el conducto de drenaje si el inodoro está situado debajo de la línea de flotación. Nota: La descarga directa a la superficie del agua no está permitida en ningún lugar. Instalación Instale el aireador como mínimo a 40 cm pero no a más de 2 metros por encima de la línea de flotación. En una embarcación a vela el aireador debe colocarse lo más cerca posible del centro. Así se evita que el aireador esté a menos de los 40 cm necesarios por encima de la línea de flotación cuando la embarcación está navegando en ángulo. Está disponible para los aireadores una abrazadera de soporte y material de fijación. MBSET01 para el ASD38H y el ASD38V MBSET02 para el ASDH y el ASDV Un conducto de aireación debe conectar030426.01 se a los aireadores sin una válvula. Un conducto de aireación puede conectarse al aireador con una válvula. Cualquier fuga de agua se podrá descargar a través de los mismos. El conducto de aireación debe colocarse en caída descendente hacia el pasador del casco. La conexión para el conducto de aireación (soporte de tubo) puede girar 360°. El pasador del casco debe estar al menos 15 cm por encima de la línea de flotación. En las embarcaciones a vela también deberá se así cuando la embarcación esté navegando en ángulo. Si se sigue el ejemplo de instalación 1, una pequeña cantidad de agua saldrá del pasador del casco continuamente cuando el motor esté en funcionamiento y se use un aireador sin válvula. Aireadores ASDH y ASDV Realice un orificio de 10 mm de diámetro en el casco de la embarcación para el pasador del casco y colóquelo mediante un kit de sellado. Coloque el conducto de aireación en el pasador del casco y en el aireador mediante las abrazaderas de tubo suministradas. Mantenimiento El conducto de aireación para aireadores sin válvula se debe revisar regularmente que no tenga bloqueos. Recomendamos cambiar la válvula regularmente en los aireadores con válvula. Hay disponible un juego de 4 válvulas y un cepillo de boquilla. Código de art. Vetus: ASDVS Sustitución de la válvula Un tubo con un diámetro de 13 mm se puede conectar directamente a las conexiones del codo. Para conectar un tubo de mayor diámetro deberá serrarse una parte. 19 mm (3/4”) 25 mm (1”) 32 mm (11/4”) Después de serrar la conexión deberá limpiarse bien para eliminar cualquier rebaba (X). Conducto de aireación X Use abrazaderas de acero inoxidable para colocar todas las conexiones de tubo. Aireadores ASD38H y ASD38V Desatornille la tuerca ciega en el sentido contrario al reloj. Asegúrese de que el soporte de tubo no gire al mismo tiempo. Retire la válvula de la carcasa. Limpie la carcasa de la válvula y el soporte de tubo en el que está colocada la válvula con agua limpia y un cepillo pequeño. Limpie también la rosca de la tuerca ciega y la carcasa. Rocíe la válvula con pulverizador Teflón y colóquela en la carcasa. ¡No use aceite de silicona, aceite de motor ni grasa! Vuelva a colocar la tuerca ciega y el soporte de tubo en el aireador. Asegúrese de que el soporte de tubo no gire al mismo tiempo. Si no dispone de una válvula nueva, le recomendamos que limpie la válvula usada con mucho cuidado para evitar dañar la superficie de sellado y vuelva a colocarla. Compruebe el funcionamiento de la válvula (reduzca la presión en la conexión del conducto de aireación) y el sellado del soporte de tubo con tuerca ciega antes de volver a poner el aireador en funcionamiento. Especificaciones técnicas ø 38 (1 1/2”) Un tubo con un diámetro de 38 mm se puede conectar directamente a las conexiones del codo. Use abrazaderas de acero inoxidable para colocar todas las conexiones de tubo. Material - codo : - válvula de aireación : - pasador del casco : Sensibilidad : Tubo : plástico (PP) plástico (VMQ) plástico 8 cm de columna de agua 8x14 mm, longitud 4 metros Aireadores ASD ITALIANO Introduzione Identificazione di un aeratore: ASDH: Aeratore senza valvola con condotto di aerazione, raccordo da 13 - 32 mm ASDV: Aeratore con valvola, raccordo da 13 - 32 mm ASD38H: Aeratore senza valvola con condotto di aerazione, raccordo da 38 mm ASD38V: Aeratore con valvola, raccordo da 38 mm Esempi di installazione Gli aeratori possono essere impiegati in diverse situazioni. N.B. I numeri rimandano ai relativi disegni sul retro. Nei disegni gli aeratori sono indicati come segue: A Aeratore senza valvola B Aeratore con valvola 1 Sistema di scarico Gli aeratori possono essere inseriti nell’impianto di raffreddamento ad acqua di un sistema di scarico ad iniezione d’acqua, con punto di iniezione dell’acqua “C” situato sotto, o meno di 15 cm sopra, la linea di galleggiamento. 2 Serbatoio dell’acqua reflua Un aeratore ASD38H o ASD38V può essere installato nel tubo di scarico, tra la pompa ed il passaparatia quando il serbatoio si trova al di sotto della linea di galleggiamento, come anche il passaparatia. Attenzione: Non è permesso dappertutto scaricare direttamente nelle acque superficiali. 3 WC Gli aeratori possono essere inseriti nel condotto di scarico di un WC installato al di sotto della linea di galleggiamento. Attenzione: Non è permesso dappertutto scaricare direttamente nelle acque superficiali. Installazione Installate l’aeratore almeno 40 cm, ma non più di 2 metri sopra la linea di galleggiamento. In caso di imbarcazione a vela, l’aeratore deve essere installato più centralmente possibile, in questo modo si evita che quando l’imbarcazione è inclinata l’aeratore si trovi a meno dei 40 cm minimi sopra la linea di galleggiamento. Su richiesta può essere fornita una staffa per il montaggio degli aeratori, completa di dispositivi di fissaggio. MBSET01 per i modelli ASD38H e ASD38V MBSET02 per i modelli ASDH e ASDV Aeratori ASD Sugli aeratori senza valvola è necessario montare un condotto di aerazione. Sugli aeratori con valvola è possibile montare anche un condotto di aerazione. Questo permette di scaricare eventuale acqua di gocciolamento. Il condotto di aerazione deve essere accostato al passaparatia in abbattimento. Il raccordo per il condotto di aerazione (colonna per tubo) deve essere rotabile di 360°. Il passaparatia deve trovarsi almeno 15 cm sopra la linea di galleggiamento, nel caso di imbarcazioni a vela, anche se l’imbarcazione è inclinata. Nel caso dell’esempio di installazione numero 1 di un aeratore senza valvola, mentre il motore gira una piccola quantità d’acqua fuoriuscirà in modo continuo dal passaparatia. Aeratori modello ASDH e ASDV Sui raccordi del pezzo a gomito è possibile collegare direttamente un tubo del diametro di 13 mm. Nel caso in cui sia necessario collegare un tubo di diametro maggiore, è necessario segare via un pezzo dal raccordo. 19 mm (3/4”) 25 mm (1”) 32 mm (11/4”) Dopo il taglio è necessario rimuovere accuratamente tutta la bavatura dal raccordo (X). X Dotate ogni collegamento di fascette in acciaio inossidabile. Aeratori modello ASD38H e ASD38V Tubo di aerazione Praticate un foro del diametro di 10 mm per il passaparatia e montate il passaparatia con un mastice di impermeabilizzazione. Inserite il tubo di aerazione nel passaparatia e collegatelo all’aeratore mediante le fascette in dotazione. Manutenzione Negli aeratori senza valvola è necessario verificare regolarmente che la condotta di aerazione non sia ostruita. Negli aeratori con valvola si consiglia di sostituire regolarmente la valvola. Su richiesta può essere fornito un set di 4 valvole con uno scovolino. Vetus codice art.: ASDVS Sostituzione della valvola: Svitate il dado a cappello ruotandolo verso sinistra. Fate in modo che la colonnina non giri insieme al dado. Estraete la valvola dal suo alloggiamento. Pulite l’alloggiamento della valvola e la colonnina portatubo con acqua e l’aiuto dello scovolino. Pulite anche la filettatura del dado a cappello. Spruzzate la valvola con un po’ di teflon spray ed inseritela nell’alloggiamento. Non usate olio al silicone, olio motore o grasso! Rimontate il dado a cappello e la colonnina portatubo sull’aeratore, evitando che la colonnina ruoti insieme al dado. In mancanza di una valvola di ricambio si consiglia di pulire con cautela la valvola vecchia, senza danneggiare la superficie di accoppiamento, e di rimontarla. Verificate il corretto funzionamento della valvola (la creazione del vuoto al raccordo prima della condotta di aerazione) e la tenuta tra la colonnina portatubo ed il dado a cappello, prima di riutilizzare l’aeratore. Dati tecnici ø 38 (1 1/2”) Sui raccordi del pezzo a gomito è possibile collegare direttamente un tubo del diametro di 38 mm. Dotate ogni collegamento di fascette in acciaio inossidabile. Materiale - pezzo a gomito : - valvola dell’aeratore : - passaparatia : Sensibilità : Tubo : materiale plastico (PP) materiale plastico (VMQ) materiale plastico 8 cm WK 8x14 mm, lunghezza 4 metri 030426.01