Craftsman ZTS 7500 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: ZTS 7500

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

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Manual Del Dueho

ZTS 7500

Gire a cero los montables posteriores del motor con

el arranque electrico

No. de modelo

107.27772 (20HP Kohler con segadora de 44")

107.27774 (22HP Briggs & Stratton con segadora de 50")

PRECAUCION: Este producto tiene un mot

or con expulsi6n baja el cua! funciona difer-

entemente a otros motores. Antes que

arranque el motor, lea y comprenda el

Manual del DueRo.

Para obtener respuestas a qualquier pregunta

sobre este producto, Ilame al num6ro de tel&

fono-(sin cobro) siguiente:

1-800-659-5917

Servicio de ayuda Sears Craftsman

5 am - 5 pm, Lunes a Sabado

Declaraci6nde Garantia ........................................... 36

Reglas e Informaci6n de Seguridad ........................ 37

NQmetos de Identificaci6n ........................................ 41

Accesorios Opcionales ............................................. 42

Contenido del Paquete de Literatura ....................... 42

Pre-Operaci6n ............................................................ 43

Opetaci6n ................................................................... 44

Mantenimiento ........................................................... 51

Servicio y Ajustes ...................................................... 62

AImacenamiento ........................................................ 66

Diagn6stico ................................................................ 67

Partes de Refacci6n ............................................ PTS-1

Hardware y Especificaciones del Esfuerzo de

Torsi6n ............................................................... PTS-39

Repare El Acuerdo De la

Protecci6n .................... Dentro De la Cubierta Trasera

Mantenga Los Ndmeros De

Phono ................................................. Cubierta Trasera

NOTA: En este manual, "izquierda" y "derecha" se refieren segdn como se vea desde la posicidn de operacidn.

GARANTJA LIMITADA DEL EQUIPO MONTABLE DE CRAFTSMAN

Pot dos (2) aSos a partir de la fecha de compra, si este equipo montable de Craftsman es mantenido, lubficado y afinado

conforme alas instrucciones en el manual del propietafio, Sears reparargto reemplazarb, sin costo alguno cualquier parte

que se encuentre defectuosa en material o mane de obra conforme a los lineamientos de la cobertura enumerada a contin-

uacidn. Sears tambi6n proporcionarb, mano de obra gratis pot las partes garantizadas que apliquen durante estos dos aSos

completos. Durante los primeros 30 dias de compra, no habrb,cargos para dar servicio al producto en su domicilio pot

problemas cubiertos pot esta garanfia. (Vea las excepciones abajo). Para su conveniencia, el servicio de garanfia A DOMI-

CILIO seguirb,estando disponible despu6s de los primeros 30 dfas de compra, pero habrb, un cargo por el recorfido. Este

cargo quedarA anulado si se Ileva el producto Craftsman en uno de los lugares autorizados de Sears. Para averiguar cubJ

es el Sears mb.scercano a usted, le rogamos que Ilame a 1-800-MY-HOME. Esta garanfia aplica s61omientras el producto

est6 dentro de los Estados Unidos.

ESTA GARANTIA NO CUBRE:

• Arficulos consumibles que se desgastan con el uso

normal, Io que incluye, entre otros las aspas, bujias, ill-

tros de aire, bandas y filtros de aceite.

, Servicio por mantenimiento estandar, cambios de

aceite y afinaciones.

Reemplazo o reparacidn de Ilantas causado por pon-

chaduras de objetos externos, como clavos, pOas,

troncos cortados o vidrio.

, Las reparaciones necesarias por abuso del operador,

Io que incluye, entre otros, daSos causados por remol-

car objetos que sobrepasan las capacidades del

equipo montable, impacto contra objetos que doblen el

basfidor o cigQefial o exceder la velocidad del motor.

, Las reparaciones necesarias por negligencia del oper-

ador, Io que incluye, entre otros, daSos el6ctricos y

mecanicos causados por el almacenamiento inadecua-

do, no usar el grado y la cantidad adecuada de aceite

para motor, no mantener la cubierta libre de despojos

inflamables o no mantener el equipo conforme alas

instrucciones contenidas en el manual del propietario.

La limpieza del motor (instalacidn de combustible) o

reparacidn causada por gasolina que se decide esta

contaminada u oxidada (viciada). En general, el com-

bustible debe usarse en un lapso de 30 dias de su

fecha de compra.

El deterioro y desgaste normal de los acabados del

exterior ni el reemplazo de las etiquetas del producto.

, Cuando el equipo montable que se usa con fines co-

merciales o de alquiler.

GARANTJA LIMITADA DE LA BATERJA

Per noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria incluida con este equipo montable prueba estar defectu-

osa en material o mano de obra y nuestras pruebas determinan que la bateria no retiene la carga; Sears reemplazarb, la

bateria sin cargos. Durante los primeros 30 dias de compra, no habrb, cargos para reemplazar la bateria en su DOMIClLIO.

Despu6s de los primeros 30 dias, para su conveniencia, el servicio de garantia A DOMICILIO seguirb, estando disponible,

pero habrb, un cargo pot el recorrido. Este cargo quedara anulado si se Ileva el producto Craftsman en uno de los lugares

autorizados de Sears. PARA AVERIGUAR CUA, L ES EL SEARS MA,S CERCANO A USTED, LE ROGAMOS QUE LLAME

A 1-800-MY-HOME. Esta garantia de la bateria aplica s61o mientras el producto est6 dentro de los Estados Unidos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, pero es posible que usted tenga otros derechos, los cuales varian de

un estado a otto.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

Leaestasreglasdeseguridadysigalasconcuidado.Noobedecerestasreglaspuedeocasionarlap_rdida

delcontrolsobrelaunidad,lesionesseverasalapersonaolamuertedeusted,oespectadores,odaffosala

propiedadoalequipo.Estacubiertadelapodadoraescapazdeamputarmanosy piesy dearrojar

_etos. Eltriangulo,_lleneltextodenotaprecaucionesoadvertencias[mportantesquedebenobedecerse.

OPERAC[ON GENERAL

1. Lea, entienda y siga todas las instrucciones en el manual y

en la unidad antes de arrancar.

2. No coloque las manos o pies cerca de las partes giratorias o

debajo de la mAquina. Mantengase alejado de la abertura

de expulsi6n en todo momento.

3. Solo permita que un adulto responsable, que este familiariza-

do con las instrucciones, opere la unidad (los reglamentos

locales pueden restringir la edad del operador).

4. Retire del Area objetos tales como piedras, juguetes, etc.,

que pueden ser cogidos y arrojados por las aspas.

5. Asegurese de que el Area este libre de otra gente antes de

podar el cesped. Detenga la unidad si alguien entra en el

Area.

6. Nunca Ileve pasajeros.

7. No pode el cesped en reversa a menos que sea absoluta-

mente necesario. Siempre mire hacia abajo y hacia atrAs

antes de echarse en reversa y mientras Io hace.

8. Nunca descargue el material directamente hacia alguien.

Evite descargar el material contra una pared u obstrucci6n.

El material puede rebotar hacia el operador. Detenga las

aspas cuando cruce por superficies cubiertas de grava.

9. No opere la mAquina sin el recogedor completo de hierba,

guarda de descarga (deflector) ni otros dispositivos de

seguridad en su lugar y operacionales.

10. Baje la velocidad antes de dar la vuelta.

11. Nunca deje la unidad operando sin supervisi6n. Siempre

desacople las cuchillas (PTO), ponga el freno de mano,

detenga el motor y quite las Ilaves antes de desmontar.

12. Desacople las cuchillas (PTO) cuando no este podando el

cesped. Apague el motor y espere a que todas las partes

se detengan pot completo antes de limpiar la mAquina,

quitar el recolector de hierba o desatascar la guarda de la

descarga.

13. Opere la mAquina s61o a la luz del dia o con buena luz arti-

ficial.

14. No opere la unidad si usted estA bajo la influencia de alco-

hol o drogas.

15. Tenga cuidado con el trAfico si opera cerca de alguna calle.

16. Sea extremadamente cuidadoso al cargar o descargar la

unidad en un remolque o camioneta.

17. Siempre protejase los ojos cuando opere esta unidad.

18. Los datos indican que operadores, de 60 afros y mAs, estAn

involucrados en un gran porcentaje de lesiones asociadas

con equipos motorizados. Estos operadores debeffan eval-

uar su habilidad de operar el equipo con la suficiente

seguridad para protegerse a si mismos y a otros de

lesiones.

19. Siga las recomendaciones del fabricante respecto a los

pesos y contrapesos para Ilantas.

20. Recuerde que el operador es responsable de los acci-

dentes que ocurran a otra gente o propiedad.

21. Todos los conductores deberfan pedir y obtener instruc-

clones profesionales y practicas.

22. Siempre use zapatos cerrados y pantalones. Nunca opere

la unidad descalzo o usando sandalias.

23. Antes de su uso, siempre verifique visualmente que las

cuchillas y sus aditamentos esten presentes, intactos y aft-

anzados. Reemplace las partes daffadas o desgastadas.

24. Desacople los accesorios antes de: cargar combustible,

retirar un accesorio, hacer ajustes (a menos de que el

ajuste pueda hacerse desde el puesto del operador).

25. Cuando la mAquina estA estacionada, almacenada o se

deja sin supervisi6n, baje los medios de corte a menos de

que use una traba mecanica positiva.

26. Antes de dejar el puesto del operador por cualquier raz6n,

accione el freno de mano (si viene equipado con uno),

desacople las cuchillas (PTO), detenga el motor y quite la

Ilave.

27. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la unidad libre

de cesped, hojas y aceite excesivo. No se detenga ni esta-

clone sobre hojas secas, cesped o materiales com-

bustibles.

28. Usar u operar un motor sobre o cerca de tierras cubiertas

de bosques, matorrales o cesped es una violaci6n de la

Secci6n 4442 del C6digo de Recursos Publicos de

California a menos que el sistema de escape este equipa-

do con un parachispas que cumpla con las leyes locales o

estatales aplicables. Es posible que otras Areas estatales o

federales tengan leyes similares.

29. Las regulaciones del OSHA pueden requerir el uso de la

protecci6n de ofdo cuando estAn expuestas a los niveles de

sonido mayor DBA de 85 por un periodo de 8 horas.

CAUTION

Esta maquina produce niveles de sonido en el

exceso de DBA 85 en el o[do del operador y puede

causar periodos sin embargo prolongados de la

perdida de ofdo de la exposicion.

Protecci6n de ofdo del desgaste al funcionar esta mAquina.

TRANSPORTE Y ALMACENAM[ENTO

1. Cuando se transporta la unidad sobre un remolque abierto,

asegurese de que mire hacia el frente, en direcci6n del

desplazamiento. Si la unidad estA mirando hacia atrAs, la

fuerza del aire puede daffar la unidad.

2. Siempre obedezca las prActicas seguras para cargar com-

bustible y manejar combustible al cargar la unidad con

combustible despues del transporte o almacenamiento.

3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estruc-

tufa cerrada con poca ventilaci6n. Los vapores del com-

bustible pueden viajar a una fuente de ignici6n (como un

homo, calentador de agua, etc.) y ocasionar una explosi6n.

Los vapores del combustible tambien son t6xicos para los

humanos y animales.

4. Siempre siga las instrucciones del manual del motor respec-

to alas preparaciones de almacenamiento antes de alma-

cenar la unidad ya sea por periodos cortos o largos.

5. Siempre siga las instrucciones del manual del motor respec-

to a los procedimientos apropiados de arranque cuando

reintegre la unidad al servicio.

6. Nunca almacene la unidad ni el contenedor de combustible

en un lugar cerrado, donde haya una llama abierta o piloto,

como sucede con un calentador de agua. Permita que la

unidad se enfrie antes de almacenarla.

TP 625-4103-01 -ZT-UV

OPERACION EN CUESTAS

Las cuestas son un factor importante relacionado con los acci-

dentes pot perdida de control y volcaduras, y pueden propiciar

lesiones severas o la muerte. Cualquier operaci6n en cuestas

exige precauciones extremas. Si usted no puede dar marcha

atrAs en una cuesta o se siente inquieto en ella, no opere en

ella.

No se puede recuperar el control de una maquina de empujar

o montable que se desliza por una cuesta accionando el freno.

Las principales razones de perdida de control son: agarre

insuficiente de las Ilantas en la tierra, velocidad demasiado

alta, frenado inadecuado, el tipo de maquina es inadecuada

para la labor, falta de conocimiento sobre las condiciones de la

tierra, enganche y distribuci6n de la carga incorrectos.

ADVERTENCIA

Nunca opere en cuestas mayores a 17.6 por ciento

(10 °) Io cual es una inclinaci6n de 3 1/2 pies (106 cm)

verticalmente en 20 pies (607 cm) horizontalmente

Opte per una velocidad lenta antes de subir la

cuesta. Extreme precauciones al opere en cuestas

con un recolector de c6sped montado en la parte

trasera.

Pode el cesped de la cuesta de un lado al otto y no

hacia arriba hacia abajo, extreme precauciones al

cambiar de direcci6n y NO ARRANQUE Ni SE

DETENGA EN LA CUESTA.

1.Pode el cesped de la cuesta de un lado a otro, no hacia arriba

y abajo.

2.Tenga con cuidado con los baches, rafces o topes. Un terreno

accidentado puede volcar la unidad. El cesped alto puede

ocultar obstAculos.

3. Opte por una velocidad lenta de modo que no tenga que

detenerse o cambiar de velocidad mientras este en la cuesta.

4. No pode cesped mojado. Las Ilantas pueden perder la trac-

ci6n.

5. Nunca pode el cesped cuesta abajo.

6. Evite arrancar, detenerse o dar la vuelta sobre una cuesta. Si

las Ilantas pierden tracci6n (es decir, la mAquina detiene el

movimiento hacia adelante en una cuesta), desacople las

cuchillas (PTO) y conduzca lentamente hasta salir de la cues-

ta.

7. Mantenga todos los movimientos en la cuesta lentos y grad-

uales. No haga cambios bruscos de velocidad o direccion,

pues esto podrfa hacer que se vuelque la maquina.

8. Extreme precauciones mientras opere maquinas con recolec-

tores de hierba u otros accesorios; estos pueden afectar la

estabilidad de la unidad. No los use en cuestas pronunciadas.

9. No intente estabilizar la mAquina poniendo el pie en el piso (en

unidades montables).

10. No pode el cesped cerca de barrancos, zanjas o diques. La

podadora podrfa volcarse repentinamente si una Ilanta cae

por la orilla de un acantilado o zanja o si se derrumba una

orilla.

11. No use los recolectores de hierba en cuestas pronunciadas.

12. No pode el cesped en cuestas en las cuales no pueda dar

marcha atrAs.

13. Consulte con su distribuidor o concesionario autorizado

respecto a recomendaciones sobre pesos o contrapesos

para Ilantas para mejorar la estabilidad.

14. Quite obstAculos tales como piedras, ramas de Arboles, etc.

15. Use la velocidad lenta. Las Ilantas pueden perder la tracci6n

en las cuestas aun cuando los frenos funcionan debida-

mente.

16. No de vuelta en una cuesta a menos de que sea necesario, y

entonces, gire lenta y gradualmente cuesta arriba, si es posi-

ble. Nunca pode el cesped cuesta abajo.

EQUIPO REMOLCADO (UNIDADES MONTA-

8LES)

1.Solamente remolque aquellas maquinas que tienen un

enganche dise_ado para remolcar. No enganche el equipo

remolcado excepto en el punto del enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante respecto al limite

de peso para el equipo remolcado y el declive de remolca-

do. Vea enganchar un remolque en la secci6n de

OPERACION.

3. Nunca permita que los ni_os u otros se suban o metan al

equipo remolcado.

4. En las cuestas, el peso del equipo remolcado puede oca-

sionar perdida de tracci6n y perdida de control.

5. TraslAdese lentamente y conceda una distancia adicional

para frenar.

6. No cambie a neutral para deslizarse cuesta abajo.

NIQOS

Pueden ocurrir accidentes trAgicos si el operador no estA alerta a

la presencia de ni_os. Los nihos con frecuencia seven atraidos

por la unidad y la poda de cesped. Nunca suponga que los nihos

se quedarAn donde usted los viola Oltima vez.

1. Mantenga a los ni_os lejos del Area de poda del cesped y bajo

el cuidado atento de otro adulto responsable.

2. Este alerta y apague la unidad si los nihos entran al Area.

3. Antes y durante la operacion en reversa, mire hacia atrAs y

abajo por si hay nihos peque_os.

4. Nunca Ileve niRos, ni siquiera con las cuchillas apagadas.

Estos pueden caerse y salir gravemente heridos o interferir

con la operaci6n segura de la unidad. Los nihos que reck

bieron un paseo anteriormente pueden aparecer repentina-

mente en el Area de poda del cesped para que les den otro

paseo y set atropellados pot la mAquina.

5. Nunca permita que un niho opere la unidad.

6. Extreme precauciones cuando se acerque a esquinas fuera de

su angulo de visi6n, arbustos, Arboles u otros objetos que

pueden obstruir la visi6n.

EIVliSIONES

1. Se descubri6 que las emisiones del motor de este producto

contienen quimicos que, en ciertas cantidades, causan

cancer, defectos de nacimiento u otros daRos reproduc-

tivos.

2. Busque la informacion relevante sobre el Periodo de

Durabilidad de las Emisiones e indice del Aire en las eti-

quetas de emisiones del motor.

SISTEMA DE ENCENDIDO

1. Este sistema de encendido por chispa cumple con ICES-O02

de CanadA.

SERVICiO Y MANTENllVllENTO

Manejo Seguro de la Gasolina

1. Apague cigarros, puros, pipas y otras fuentes de ignici6n.

2. Use s61o los contenedores aprobados para gasolina.

3. Nunca quite el tap6n de la gasolina ni cargue combustible

con el motor encendido. Permita que el motor se enfrie

antes de poner combustible.

4. Nunca cargue combustible para la mAquina en espacios cer-

rados.

5. Nunca almacene la mAquina ni el contenedor de combustible

donde haya una llama abierta, chispa o piloto, como cerca

de un calentador de agua u otto dispositivo.

6. Nunca Ilene los contenedores dentro de un vehfculo o en la

caja de una camioneta con cobertor de plat6n de plAstico.

Siempre coloque los contenedores en el piso, lejos de su

vehiculo antes del rellenado.

7. Retire el equipo accionado pot gasolina de la camioneta o

remolque y cargue el combustible estando el equipo en el

piso. Si esto no es posible, entonces cargue el combustible

en el equipo colocado en el remolque con un contenedor

portAtil, en vez de usar un dispensador de gasolina.

8. Mantenga el dispensador en contacto con la orilla del tanque

de gasolina o con la abertura del contenedor en todo

momento hasta que termine de cargar combustible. No use

un dispensador con un dispositivo de cerrado y abierto.

9. Si derrama combustible sobre la ropa, cambiese de ropa de

inmediato.

10. Nunca Ilene demasiado el tanque de gasolina. Coloque

nuevamente el tap6n de la gasolina y aprietelo fijamente.

11. Extreme precauciones en el manejo de la gasolina y otros

combustibles. Son inflamables y los vapores son explo-

sivos.

12. Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor

sino mAs bien mueva la maquina lejos del Area de derrame

y evite crear cualquier fuente de ignici6n hasta que se

hayan disipado los vapores del combustible.

13. Vuelva a colocar fijamente las tapas del tanque de gasolina

y las tapas del contenedor del combustible.

Servicio y Mantenimiento

1. Nunca ponga en marcha la unidad en un Area cerrada donde

se pueden acumular los gases del mon6xido de carbono.

2. Mantenga apretadas las tuercas y pernos, en especial los

pernos de ajuste para las cuchillas, y mantenga el equipo

en buenas condiciones.

3. Nunca manipule los dispositivos de seguridad. Verifique su

operaci6n adecuada con regularidad y asegt]rese de hacer

las reparaciones necesarias si no funcionan debidamente.

4. Mantenga la unidad libre de cesped, hojas u otra acumu-

laci6n de despojos. Limpie derrames de aceite o com-

bustible y quite cualquier despojo impregnado de com-

bustible. Siempre permita que su maquina se enfrfe antes

de almacenarla.

5. Detenga e inspeccione la maquina, si pega contra un objeto.

Repare, si es necesario, antes de volver a arrancar.

6. Nunca haga ajustes ni reparaciones con el motor encendido.

7. Verifique los componentes del recolector de hierba y la guar-

da de la descarga con frecuencia y reemplacelos con las

partes recomendadas por el fabricante, cuando sea nece-

sario.

8. Las cuchillas de la podadora estAn afiladas. Envuelva las

cuchillas o utilice guantes, y extreme precauciones cuando

les de mantenimiento.

9. Verifique la operaci6n de los frenos con frecuencia. Ajuste y

de mantenimiento segt]n se requiera.

10. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad y de

instrucciones seg0n sea necesario.

11. No quite el filtro de la gasolina cuando el motor esta

caliente ya que la gasolina que se derrame se puede incen -39

diar. No extienda las abrazaderas de la tuberfa del com-

bustible mas alia de Io necesario. Aseg0rese de que las

abrazaderas agarren firmemente la manguera sobre el filtro

despues de la instalacion.

12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol con mas

de110% de ETANOL, aditivos para gasolina ni gas blanco

porque podria ocasionar daRos a] motor o a la instalaci6n

del combustible.

13. Si debe drenar el tanque de gasolina, debe hacerlo al aire

libre.

14. Reemplace los silenciadores/mofles defectuosos.

15. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad y de

instrucciones segun sea necesario.

16. Use s61olas partes de repuesto autorizadas de fAbrica al

reparar la unidad.

17. Siempre acate las especificaciones de fabrica respecto a

todas las disposiciones y ajustes.

18. Solo acuda a lugares autorizados de servicio si requiere de

servicio y reparaciones mayores.

19. Nunca intente hacer reparaciones mayores en esta unidad

a menos que tenga la preparaci6n para ello. Los proced-

imientos inadecuados de mantenimiento pueden ocasionar

peligros en la operacion, daSos al equipo y anulaci6n de la

garantia del fabricante.

20. En las podadoras con cuchillas mQltiples, tenga cuidado ya

que hacer girar una cuchilla puede hacer que otras

cuchillas tambien giren.

21. No cambie el limitador de velocidad del motor ni acelere

demasiado el motor. Operar el motor a una velocidad exce-

siva puede aumentar los peligros de lesiones a la persona.

22. Desacople los accesorios de conducci6n, detenga el motor,

quite la Ilave y desconecte el cable de la bujia antes de:

desatorar obstrucciones en accesorios y tolvas, dar man-

tenimiento a la unidad, pegarle a un objeto o si la unidad

vibra de modo anormal. Despues de pegarle a un objeto,

inspeccione la mAquina para ver si fue dahada y haga las

reparaciones antes de volver a arrancar y operar el equipo.

23. Nunca coloque sus manos cerca de las partes en

movimiento, como el ventilador de enfriamiento de la

bomba hidraulicas, cuando la unidad estA encendida. (Los

ventiladores de enfriamiento de las bombas hidrAulicas nor-

malmente se encuentran arriba del transeje).

24. Las unidades con bombas hidrAulicas, mangueras o

motores: ADVERTENClA: El fluido hidraulico que se fuga

bajo presi6n tiene la suficiente fuerza para penetrar la piel y

ocasionar lesiones graves. Si se inyecta un fluido extraho

bajo la piel, un medico familiar con esta forma de lesi6n

debe sustraerlo quirt]rgicamente en el lapso de unas cuan-

tas horas o puede acabar en gangrena. Mantenga el cuer-

po y las manos lejos de los orificios de regulaci6n o inyec-

tores que expulsan fluido hidraulico bajo alta presi6n. Use

papel o cart6n, y no las manos, para buscar fugas.

Asegurese de que todas las conexiones del fluido hidrauli-

co estAn fijas y que todas las mangueras y Ifneas hidrAuli-

cas esten en buenas condiciones antes de ejercer presi6n

sobre el sistema. Si hay fugas, mande la unidad de inmedi-

ato a mantenimiento con su distribuidor autorizado.

25. ADVERTENCIA: Aparato electrico almacenado. El desen-

ganche indebido de resortes puede ocasionar lesiones

graves a la persona. Los resortes deben ser quitados pot

un tecnico autorizado.

26. Modelos equipados con un radiador para motor: ADVER-

TENCIA: Aparato electrico almacenado. Para evitar

lesiones graves al cuerpo pot Ifquido refrigerante caliente o

erupci6n de vapor, nunca intente quitar la tapa del radiador

mientras el motor estA encendido. Detenga el motor y

espere hasta que haya enfriado un poco. Incluso entonces,

extreme precauciones al quitar la tapa.

CALCOMANiAS DE SEGURIDADY

OPERACI6N

Esta unidadfue diseSadayfabricada paraofrecerle laseguridad

y confiabilidad que usted esperarfa de un Nderen la indus-

tria de la fabricacidn de equipos motorizados para el exterior.

Aunque leer este manual y las medidas de seguridad que

contiene le proporcionara, el conocimiento bD.siconecesario

para operar este equipo sin percances y eficazmente, hemos

colocado varias etiquetas de seguridad en la unidad para

recordarle esta importante informacidn mientras usted opera

su unidad.

OPERATION

Calcomania - Operaci6n, Superior

No. de parte 1727855

Calcomania -

Interruptor de

Encendido

No. de parte

1726526

Debe leer cuidadosamente y acatar todos los mensajes de

PELIGRO, ADVERTENClA, PRECAUCION y de instrucciones

en su tractor y podadora. Noseguir lasinstrucciones puede

resultar en lesiones personales al cuerpo, iLa informacidn es

para su seguridad yes importante! Las calcomanfas de

seguridad abajo esta.nsobre su tractor y podadora.

Si pierde o se daSaalguna de estas calcomanias, reemplD.ce-

las inmediatamente. POngaseen contacto con un Centro de

Partes y Servicio de Sears para obtener reposiciones.

Estas etiquetas son fa.cilesde aplicar y fungira.ncomocons-

tantes recordatorios visuales para usted, y otros que puedan

Ilegara usar el equipo, para que sigan las medidas de seguri-

dad necesarias para una operacidn eficaz y sin percances.

Calcomania - V_lvulas

de Seguridad de la

Transmisibn

No. de parte 1720543

Calcomania - Ajuste

de Altura de Corte

No. de parte 1726642

Calcomania - Peligro/Advertencia, inferior

No. de parte 1727856

Amplltation and

Thrown Objects Hazard

Te _void in jllry from rol_lin_ Iil_{les _ll(I

tllrewn delllls, _aV _lo_r ef de_k e_li_e

_nd discharge DO11otm0w without _;

or er entire g_ _f_her hi pl_e

Calcomania - Peligro,

Aspas Giratorias

No. de parte 1704277

Calcomanfa - Peligro,

Aspas Giratorias

No. de parte 1704276

._RAFTSMAN"

_B71.1 _1998 Safety Stal_dards

IIIIIIIIIIIIIIIIII

\ ]

Chapa de

Identificaci6n

Cuando se ponga en contacto con el centro de setvi-

cio para obtenet partes de repuesto, servicio o infor-

maci6n usted DEBERA proporcionar estos n0meros.

Anote el nombre/nQmero del modelo, nQmeros de identJ-

ficaci6n del fabricante y los n0meros de serie del motor

en el espacio provisto para su facil acceso.

La chapa de identificaci6n se encuentra en la cara inferior

de la cubierta del asiento, incline la tapa del asiento hacia

adelante para ganar acceso a la chapa de identificaci6n.

Para obtener respuestas a sus preguntas sobre el pro-

ducto, Ilame al: 1-800-659-5917

Servicio Telef6nico de Asistencia de Sears Craftsman,

5 am - 5 pro, Lunes - S_.bado.

Nombre/Numero de Descripci6n del Modelo

Nt3merode INVENTARIO Numero de SERIEde la Unidad

Fecha de Compra

Marca del Motor Modelo del Motor

Tipo/Espec del Motor C6digo/N_mero de Serie del Motor

- Recolector de Hierba con Bolsa Gemela

- Faro delantero

Instrucciones de Instrucciones de Manual del Operador y Libro de

Disposici6n - Ingles Disposicibn - Espa_ol Partes - Ingl6s/Espafiol

Setup

in _E_y _t_p_:

Troubleshooting

Setup

3. 6 : .........

Troubleshooting

ZT$ 7_00

Llaves

Leer el Manual del

Operador

Usted siempre debe leer y seguir las

instrucciones en el manual del

Operador. En este importante docu-

mento encuentra informaci6n sobre

el debido cuidado, consejos de rendimiento y seguri-

dad.

Siempre Verificar el

Nivel del Aceite

El motor en su tractor fue embarca-

do, de fabrica, Ileno con aceite 10W-

30 de peso para usar durante el

periodo de asentado del motor.

Siempre verifique el nivel del aceite antes de arrancar

el motor.

Llenar con Gasolina

FRESCA

iEI problema singular mgtscomQn

de servicio es el combustible vicia-

do o contaminado! El combustible

no debe tenet mgts de 30 dias.

Use un estabilizador de combustible para extender

la vida de su combustible y siempre almacene el

combustible en un envase plastico aprobado y sella-

do para gasolina. La iimpieza interior de combustible

do no estgtcubierta pot su garantia.

Recargar ia Bateria

• Levante la tapa del asiento para

ganar acceso a la batefia. Si la unidad

se envia a servicio despu6s del mes y

a_o indicados en ia fecha se_alada en

la bateria (en la parte superior) recar-

gue la bateria pot una hora a 6-10 amps. Consulte ia sec-

ci6n de SERViCiO Y AJUSTES del manual del operador

respecto a la informaci6n de recarga de la batefia.

Verificar Presi6n de

Mantas

Verifique la Presi6n de las Llantas.

Las Ilantas estgtn demasiado

infladas para fines dei embarque y

deben ponerse a la presi6n correcta

para que tengan una tracci6n 6ptima.

Presi6n de LiantaTrasera:10-12 PSi (1.24-1.38 bar)

Presi6n de Lianta Delantera: 18-20 PSi (.69-.83 bar)

Saque ia unidad de ia

caja

Para sacar la unidad de la caja:

• Ajuste AMBAS palancas de desen-

ganche de la transmisi6n en posici6n

PUSH colocando ias palancas hacia atrgts gas palan-

cas estan Iocalizadas en la parte posterior dei

montable)

• Corte las bandas de acero que sujetan el montable a

la tarima (6 bandas).

• Mueva las palancas de control de la velocidad en sueio

en la posici6n DRIVE.

• Ajuste la altura de corte de la segadora en la posici6n

mgts alta.

Doble el cart6n de empaque de la unidad a la mitad, y

col6quelo pot debajo de las Ilantas delanteras de la

unidad.

,,Empuje la unidad para sacarla de la caja.

• Regrese las palancas de la valvula de desenganche de

la transmisi6n a la posici6n DRIVE gas palancas

hacia dentro).

OFF

RUN

START

Encienda el motor

Para encender el motor:

AI estar sentado en el asiento del

operador, coloque las palancas de

control de velocidad en suelo en la

posici6n PARK gas palancas quedargtn hacia afuera)

AsegQrese que el interruptor PTO amarillo se

encuentre en posici6n OFF (apagado).

Mueva el control de gases del motor completamente

hacia adelante en la posici6n FAST (rapido).

Coloque el control del ahogador en la posici6n

CLOSED (cerrado)

NOTA: Si la maquina esta caliente no requerira ser

ahogada. En ese caso, coloque el control del ahogador

en la posicion OPEN (abierta)

Inserte la Ilave en el interruptor de la ignici6n y gire a la

posici6n de START (encendido).

Despu6s de que el motor haya arrancado, gradual-

mente mueva el control del ahogador en la posici6n

de OPEN (abierto). Caliente el motor dejandolo

andando pot Io menos un minuto antes de encender

el interruptor PTO, o antes de manejar la unidad.

Despu6s de calentar el motor, SlEMPRE opere la

unidad con el ahogador en la posici6n de FAST

(rgtpido) al cortar el cesped.

• Refi6rase a la secci6n de OPERACION para informa-

ci6n del manejo de la unidad.

Palanca de Palanca de

Velocidad Izquierda Velocidad Derecha &

& Freno de Mano Freno de Mano

Acelerador

(R@ido o

con Gas)

Acelerador

(Lento o

Inactivo)

Tap6n del

Tanque de

Gasolina

Palancas de Velocidad -

Posici6n de DRIVE

Palancas de Velocidad -

Posici6n de PARK

Palancas de

Desernbrague de

Transrnisi6n

4!-

Ahogador

(Cerrado)

1 Ahogador(Abierto)

Ajuste de

_€ Altura de

Corte

RUN

Interruptor de

PTO (Podadora)

Interruptor (llave)

de Encendido

FUNClONES DE CONTROL Figura 1. Controles

La informaci6n abajo describe brevemente la funci6n de los controles individuales. Arrancar, detenerse, conducir y podar

el cesped requiere del uso combJnado de varios controles aplicados en secuencias especificas. Para aprender que com-

binaciones y secuencia de controles deben usarse para diversas tareas le rogamos que lea la secci6n completa.

Palancas de velocidad en suelo /

Freno de parada

Estas palancas controlan la velocidad en sued y el freno de

parada del montable. La palanca izquJerdacontrola la rueda

de tracci6n posterior izquierday la palanca derecha controla

la rueda de tracci6n posterior derecha y el ferno de parada.

AI empujar las palancas en direcci6n contrarJa del regazo

del operador, el freno de parada quedar_, fijo en la posici6n

de PARK (recuadro, Figura t). AIjalar las palancas a

trav6s del regazo del operador las palancas quedar&n fijas

en la posici6n de DRIVE.

Desde la posici6n de DRIVE, al mover la palanca hacia

adelante se incrementar_,la velocidad hacia adelante

"FORWARD" de Jarueda en relaci6n. AI mover la palan-

ca hacia atras se incrementarb,la velocidad en reversa

"REVERSE". Mientras mas se empuje la palanca, la

rueda de tracci6n girard, mas rapido.

Refi6rase a PRACTJCA DE MANEJO para instrucciones 44

de giro.

_11_L_ Control de Aceleraci6n

El acelerador controla la velocidad del motor. Siempre

opere con el acelerador en FULL al podar el c6sped. Mueva

la palanca hacia adelante hasta el freno mecanico para

acelerar en FULL (RA,PIDO). Mueva el acelerador hacia

atrgtspara disminuir la velocidad del motor a iDLE (LENTO).

Ahogador

Cierre el ahogador para un arranque en frio. Abra el

ahogador ya que haya encendido el motor. SJel motor

esta caliente no requerira ser ahogado. Mueva la palan-

ca hacia adelante para cerrar el ahogador. Mueva la

palanca hacia atr_.s para abrir el ahogador.

Ajuste de AItura de Corte de Podadora

Para ajustar la altura de corte, gire la manivela a la

derecha para subir la cubierta de la podadora y a la

izquierda para bajar la cubierta de la podadora.

Interruptor de Encendido

El interruptor de encendido arranca y detiene el motor;

tiene tres posiciones:

OFF (apagado) Detiene el motor y corta el

sistema el6ctrico.

RUN (activo) Permite que el motor corra y suministra

energia al sistema electrico.

START (arrancar) Mueve el motor para que arranque.

NOTA: Nunca deje el interrupter de encendido en la posi-

cidn de RUN con el motor detenido. Esto drena la baterfa.

B Medidor de Horas

El medidor de horas mide la cantJdad de horas que la

Ilave Ileva en la posici6n de RUN.

NOTA: El medidor de horas regbtra el paso de/tiempo

cuando la /lave esta en posicidn de RUN, aun si el motor

no esta encendido.

_ Interruptor PTO

El interruptor PTO (Eliminador de Energia) embraga y

desembraga un embrague el6ctrico conectado al

cig0e_al del motor. Este embrague electrico conduce y

detJene la cubierta de la podadora. Para encender la

podadora, jale el interruptor hacia ARRIBA. Empuje el

interruptor hacia ABAJO para apagar la podadora. Tome

en cuenta que el operador debe estar sentado firmemente

en el asiento del conductor para que el PTO funcione.

Palancas de Desembrague de Transmisi6n

Las palancas de desembrague de la transmisi6n desacti-

van las transmisiones para que la unidad pueda empu-

jarse manualmente. Vea EMPUJAR LA UNIDAD

MANUALMENTE respecto a la informaci6n operacional.

Tanque de Gasolina

Para quitar el tap6n, gire a la izquierda.

SEGURIDAD GENERAL DE OPERACION

Antes de la primera operaci6n:

• AsegQrese de leer toda la informaci6n en las secciones

de Seguridad y Operaci6n antes de intentar operar el

tractor o la podadora.

Familiaricese con todos los controles y c6mo detener la

unidad.

• Conduzca en un _.rea abierta sin podar el c6sped para

acostumbrarse a conducir la unidad.

ADVERTENCIA

Si usted no entiende c6mo funciona un control

especffico, o no ha leido con detenimiento la secci6n

de FUNClONES DE CONTROL, h&galo ahora.

NO intente operar el tractor sin antes

familiadzarse con la ubicaci6n y la funci6n de

TODOS los controles.

VERIFICACIONES ANTES DE ARRANCAR

,, Verifique que el aceite del c_rter este en la marca de Ileno

de la varilla de nivelde aceite.

,, Llene el tanque de gasolina con combustible fresco.

RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE

Para operaci6n diaria: Use s01ogasolina sin plomo donde la

calcoman{a de la bomba indiqueun octanaje de 87 o mayor.

El gasohol (hasta 10%de alcohol etflico, 90% de gasolina sin

plomo pot volumen) estb,aprobado como combustible. El

Metilerbutil Eter (MTBE, pot sus siglas en ingles)y las mezclas

de gasolina sin plomo (hasta un m&ximode 15% MTBE pot

volumen) estb,n aprobados como combustible. Ninguna otra

mezcla de gasolina/alcohol o gasolina/_ter estb,aprobada. No

useaditivosparagasolinaexceptoelestabilizadorde combustible.

Para almacenamiento: PRECAUCION: Los combustibles

mezclados con alcohol (llamados gasohol o usando etanol o

metanol) puede atraer humedad que Ileva a la separaciOny

formaciOnde Acidos durante el almacenamiento. Elgas ac{di-

co puede daOarla instalaciOnde combustible de un motor

mientras estb,en almacenamiento.

Para no tener problemas con el motor, use "estabilisador de

gasolina", especialment si la gasolina ha estado guardada mas

de 30 dias. Vea las instrucciones de ALMACENAMIENTO para

obtener informaci0n adicional.

Nunca use productos de limpieza para motores o carbu-

radores en el tanque de gasolina o pueden ocurrir daOosper-

manentes. Paraagregar combustible:

1. Quite el tap0n de la gasolina (A, Figura 2).

2. Llene el tanque. No Ilene demasiado. Deje espacio en

el tanque para la expansion del combustible.

3. Instale y apriete manualmente el tapOn de la gasolina.

ADVERTENCIA

Nunca permita que pasajeros se paseen en la unidad.

Antes de dejar el puesto del operador por cuaJquier

raz6n, accione el freno de mano, desacopJe eJ PTO,

detenga eJmotor y quite JaHave.

Para reducir el peligro de un incendio, mantenga el

motor, el tractor y la podadora Jibrede c_sped, hojas

y aceite excesivo. No detenga ni estacione el tractor

sobre hojas secas, c_sped o matedaJes combustiMes.

La gasolina es aJtamente inflamabJey debe manejarse

con cuidado. Nunca llene eJtanque cuando el motor

todavia est& caliente por la reciente operaci6n. No

permita que nadie se acerque con llamas abiertas,

cigarros o cerillos al &rea. Evite llenar demasiado y

quite Joderramado con un trapo.

Figura 2. Verificaciones Previas al Arranque

A. Tap6n del Tanque de Gasolina

ADVERTENCIA

Nunca opere en cuestas mayores a 17.6 pot ciento (10°)

Io cual es una inclinacibn de 3-1/2 pies (106cm)

verticalmente en 20 pies (607cm) horizontalmente.

Seleccione la velocidad lenta antes de conducir cuesta

arriba. Sea extremadamente precavido al operar en cuestas

con un recolector de hierba montado en la parte trasera.

Pode el c_sped de la cuesta de un lado a otto, no hacia

arriba y abajo.. Sea precavido al cambiar de direcci6n

y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN UNA CUESTA.

ADVERTENCIA - REIVIOLQUES -

No cargue este tractor de giro cero en un remolque

o camioneta usando dos rampas separadas. S61o

use una sola tampa que pot Io menos sea un pie m&s

ancho que lasllantasde laparte trasera de este tractor.

Este tractor tiene un radio de giro cero y las llantas

pueden caer de las rampas, o el tractor puede vol-

carse lesionando al operador o a los espectadores.

PARO DE EMERGENCIA

En el caso de una emergencia, el motor puede detenerse simple-

mente girando el interruptor de encendido a STOR Use este

metodo solo en situaciones de emergencia. Para apagar el

motor normalmente, siga el procedimiento dado en DETENER

EL TRACTOR Y EL MOTOR.

COMO PARAR EL MONTABLE Y EL

MOTOR

1. AI regresar las palancas de control de velocidad en suelo a

la posici6n de PARK (parado) dejarA de moverse el

montable y el freno de parada quedarb, engranado.

2. Pare la segadora oprimiendo el interruptor PTO.

3. Modelos Briggs & Stratton: Mueva el control del ahogador en

la posici6n de SLOW (despacio) y gire la Ilave de la igni-

ci6n en la posici6n de OFF (apagado). Remueva la Ilave.

Modelos Kohler: Mueva el control del ahogador en la posi-

ci6n FAST (rb,pido) y gire la Ilave de la ignici6n en la posi-

cion de OFF (apagado). Remueva la Ilave.

COMO ARRANCAR EL MOTOR

1. AI estar sentado en el asiento del operador, asegQrese que

el interruptor PTO se encuentre en la posicion OFF (apaga-

do) y que las palancas de control de la velocidad en suelo

esten fijas en la posici6n de PARK (parado).

2. Mueva el control de gases del motor completamente hacia

adelante en la posici6n FAST (ra.pido). Fije el control del

ahogador en la posicion de CLOSED (cerrado)

NOTA: Si la maquina esta caliente no requerira ser

ahogada. En ese caso, coloque el control del ahogador

en la posicion OPEN (abierta)

3. Inserte la Ilave en el interruptor de la ignici6n y gire a la posi-

ci6n de START (encendido).

4. Despues de que el motor haya arrancado, gradualmente

mueva el control del ahogador en la posici6n de OPEN

(abierto). Caliente el motor dejb,ndolo andando por Io

menos un minuto antes de encender el interruptor PTO, o

antes de manejar la unidad.

5. Despues de calentar el motor, SIEMPRE opere la unidad

con el ahogador en la posici6n de FAST (rApido) especial-

mente al cortar el cesped.

COMO CORTAR EL PASTO

1. Asegurese que el interruptor PTO este en la posici6n OFF

(apagado), que las palancas de control de velocidad en

suelo esten fijas en la posicion de PARK (parado) y que el

operador se encuentre en el asiento.

2. Coloque la altura de corte de la segadora en la posici6n

deseada.

3. Arranque el motor (refierase a COMO ARRANCAR EL

MOTOR).

4. Fije el ahogador en la posici6n de FAST (rApido).

5. Gire el interruptor PTO en la posici6n ON (encendido) para

engranar la base de la segadora.

6. Mueva las palancas de control de la velocidad en suelo de la

posici6n de PARK (parado) a la posici6n de DRIVE (propul-

si6n) (las palancas quedarAn hacia adentro a traves del

regazo del operador).

7. Comience a cortar el cesped. Refierase a PRACTICA DE

MANEJO.

8. AI terminar, coloque el interruptor PTO en la posici6n OFF

(apagado).

9. Pare el motor (refierase a COMO PARAR EL MONTABLE Y

EL MOTOR).

COMO EMPUJAR EL MONTABLE

MANUALMENTE

1. Gire el interruptor PTO en la posici6n OFF (apagado), fije las

palancas de control de velocidad en suelo en la posici6n de

PARK (parade) gire el interruptor de la ignici6n a la posi-

ci6n de OFF (apagado), retire la Ilave y espere a que todos

los componentes que esten en movimiento se paren.

2. Localice las palancas de liberaci6n de la transmici6n (A y B,

Figura 3) en la parte posterior de la unidad.

3. Jale ambas palancas hacia atrAs y hacia abajo para liberar

la transmicion (posici6n B, Figura 3).

4. Coloque las palancas de control de velocidad de suelo en la

posici6n de DRIVE (propulsi6n) (las palancas quedar_n

hacia dentro). El montable ya podrb, ser empujado manual-

mente.

5. Despues de mover el montable, coloque las palancas de

control de velocidad de suelo en la posici6n de PARK

(parado) y empuje las dos palancas de liberaci6n de la

transmisi6n hacia adelante para volver a engranar la trans-

mision (posici6n A, Figura 3).

NO REMOLQUE EL TRACTOR

Remolcar la unidad da_ar_, la transmisi6n.

No use otto vehiculo para empujar o jalar la

unidad.

Figura 3. Palanca de Desembrague de la Banda

A. Posici6n de Drive

B. Posici6n de Empujar

PR. ,CTICA DE IVlANEJO -

MANEJO BASlCO

ADVERTENClA: Nunca opere en cuestas mayoras a 17.6%

(10°). Vea OPERACION EN CUESTAS en la secci6n de

seguridad. Los tractores de giro cero operan de modo difer-

ente a otros vehiculos de cuatro ruedas. Las ruedas de trac-

ci6n tambien son sus ruedas de direcci6n. Si usted no puede

conducir la unidad en una colina, usted no podrb, dirigir la

unidad en ella. Operar unidades de giro cero en cuestas

requiere de precauciones extremas.

Los controles de palanca del tractor de giro cero son muy sen-

sibles, y aprender a dominar los movimientos de avance, rever-

sa y vuelta del tractor con eficiencia y sin problemas requiere

prActica.

Dedique algo de tiempo probando las siguientes maniobras y

para familiarizarse con c6mo acelera, se traslada y dirige la

unidad - antes de empezar a podar del cesped - es absoluta-

mente esencial para sacarle el mayor provecho al tractor de

giro cero.

Encuentre un area lisa y plana en su jardin -- un b,rea con

mucho espacio para maniobrar. (Antes de empezar quite del

Area cualquier objeto, gente y animales.) Opere la unidad a

media aceleraci6n durante esta sesi6n de practica (SIEMPRE

opere con el acelerador en FULL al podar el cesped), y gire

lentamente para evitar que derrapen las Ilantas y se da_e su

jardin.

Le sugerimos que empiece con el procedimiento de traslado

sin problemas a la derecha, y luego siga con las maniobras de

avance, reversa y vuelta.

Usted debe porter el freno de mano en DRIVE antes de mover

las palancas de control fuera de la posicion de PARK.

ADVERTENCIA

No pode el c6sped en reverea a menos que sea absolu-

tamente necesario, Siempre mire hacia abajo y hacia

atr_s antes de echarse en reversa y mientras Io hace.

Manejo Hacia

Adelante

Traslado sin prob=

lemas

Los controles de palanca

del tractor de giro cero son

altamente sensibles.

El MEJOR metodo de

manejar las palancas del

control de velocidad es en

tres pasos - como se

muestra en la Figura 4.

PRIMERO coloque sus

manos en las palancas

como se muestra.

SEGUNDO, para avanzar

empuje gradualmente la

palanca hacia adelante con

sus palmas.

TERCERO, para acelerar

mueva las palancas mb,s

hacia adelante. Para bajar

suavemente la velocidad,

mueva las palancas lenta-

mente hacia atrb,s en direc-

ci6n de neutral.

Figura 4. Mover las

Palancas de Control

Gradualmente

Practica en el IVlanejo Hacia Adelante

Gradualmente mueva las dos palancas del control de velocidad

HACIA ADELANTE de modo uniforme lejos del neutral.

Desacelere y repita.

Reverse Travel Practice

MIRE HACIA ATRAS Y ABAJO, luego mueva gradualmente las

dos palancas del control de velocidad HACIA ATRAS de modo

uniforme lejos del neutral. Desacelere y repita.

NOTA: Practique echarse en reversa durante varios minutos

antes de intentar hacerlo cerca de algdn objeto. El tractor gira

tan abruptamente en reversa como cuando va hacia adelante,

y andar en reversa en Ifnea recta requiere de prbctica.

Manejo en

Reversa

Figura 5. Manejo Hacia Adelante Figura 6. Manejo en Reversa

Prbctica de dar Vuelta en una Esquina

Mientras viaja hacia adelante permita que una palanca

regrese gradualmente en direcci6n del neutral. Practique

varias veces antes de podar el cesped.

NOTA: Para evitar girar directamente sobre la banda de

rodamiento, es mejor mantener /as dos ruedas en mar-

cha hacia adelante aunque sea ligeramente.

Pr_ctica de Vuelta en el Lugar

Hacer un "giro cero" significa girar en el mismo lugar.

Para dar la vuelta en el mismo lugar, gradualmente

mueva la palanca de control de velocidad hacia adelante

de neutral y una palanca hacia atrAs del neutral

simult_.neamente. Repita varias veces.

Ejecutar Vueltas

Vuelta en el

Mismo Lugar

Figura 7. Vuelta a la Derecha Figura 8. Vuelta en el Mismo Lugar

MANEJO A VANZADO

Ejecutar un Giro Cero al Final de la

Fila

La habilidad unica de su tractor de giro cero de

dar vuelta en su lugar le permite dar la vuelta al

final de una fila de corte en vez de tenet que

detenerse y hacer una vuelta en U antes de ini-

ciar con la siguiente fila.

Pot ejemplo, para ejecutar un giro cero de final

de fila a la derecha:

1. Desacelere al final de la fila.

2. Mueva la palanca de control velocidad

IZQUIERDA ligeramente hacia adelante

mientras que mueve la palanca de control

velocidad DERECHA de regreso al centro y

luego ligeramente de regreso del centro.

3. Empiece de nuevo a podar el c_sped hacia

adelante.

Esta t_cnica gira el tractor a la DERECHA y se

traslapa ligeramente con la fila reci6n cortada -

eliminando la necesidad de regresar y cortar de

nuevo el c_sped omitido.

A medida que se tamiliarice mas y tenga experi-

encia con la operacion del tractor de giro cero,

usted aprendera mas maniobras que le haran

mas facil y agradable el podado del cesped.

iRecuerde que entre m_s praetique, mejor

controlar_ el tractor!

Figura 9. Ejecutar una Vuelta al Final de la Fila

REMOCION E INSTALACION DE LA

CUBIERTA DE LA PODADORA

NOTA:Ejecute la remocidn e instalacidn de la podadora sobre

una supefficie dura y nivelada como unpiso de concreto.

ADVERTENCIA

Accione el freno de mano, desacople el PTO,

detenga el motor y quite la llave antes de intentar

instalar o quitar la podadora.

Quitar la Cubierta de la Podadora

1. Apague el PTO, ponga el freno de mano en PARK,

apague el encendido, quite la Ilave y espere a que se

detengan todas las partes en movimiento.

2. Gire las ruedas delanteras del tractor hacia adelante.

3. Coloque la manivela de ajuste de la altura de la

podadora (D, Figura 10) en la posici6n de corte m_.s

bajo.

4. Libere la tensi6n en la banda de tracci6n usando la

palanca de desembrague de la banda en la podadora

(E, Figura 10) y quite la banda de tracci6n de la

polea del motor.

5. Desconecte el enganche frontal quitando la varilla y

el clip del enganche (A, Figuras 10 y 11), y levantar

el enganche de la podadora (B) hacia y fuera del col-

lar de fijaci6n del enganche del tractor (D).

6. Deslice la cubierta de la podadora hacia adelante

hasta que los soportes de la podadora trasera (C)

desacoplen el bastidor del tractor.

7. Deslice la cubierta de la podadora hacia afuera

desde abajo del lado derecho del tractor.

Instalar la Cubierta de la Podadora

1. Gire las ruedas delanteras del tractor hacia adelante.

2. Coloque la manivela de ajuste de la altura de corte

(D, Figura 10) en la posici6n de corte mb,s bajo.

3. Deslice la cubierta de la podadora abajo del lado

derecho del tractor. Deslice la podadora hacia atras

asegur_.ndose de que los soportes de la podadora

trasera (C, Figura 11) se deslicen arriba de las ram-

pas en el bastidor. La parte trasera de la podadora

es apoyada pot estas rampas del bastidor.

4. Cuelgue el enganche de la podadora (B, Figura 11)

en el collar de fijaci6n del enganche del tractor (D) y

asegure la varilla y el clip del enganche (A).

5. Use la palanca de desembrague de la banda en la

podadora (E, Figura 12) para liberar la tensi6n en la

polea tensora de la podadora e instale la banda de

tracci6n como se muestra en la Figura 1.

Figura 10. Componentes de la Podadora

A. Varilla y Clip del Enganche

B. Enganche de la Podadora

C. Soportes de la PodadoraTrasera

D. Manivela de Ajuste de ia Altura de Corte

E. Palanca de Desembrague de la Banda en la Podadora

Figura 11. Componentes del Enganche de la Podadora

A. Varilla y Clip del Enganche

B. Enganche de la Podadora

C. Soportes de la Podadora Trasera

D. Collar de Fijaci6n del Enganche del Tractor

Figura 12. Disposici6n de Banda de Podadora

A. Polea del Motor

B. Banda deTracci6n de la Podadora

C. Polea Tensora del Lado Posterior

D. Polea Tensora en V

E. Palanca de Desembrague de la Banda de Podadora

F. Polea Motriz de la Podadora

PROGRAMA DE MANTENiMIENTO

El siguiente programa debe seguirse para el cuidado normal de su tractor y podadora.

MANTENIMIENTO DEL MONTABLE, de todos los Antes de Pdmavera y 8 25 100 200 Anual

modeJos cada uso Verano Horas Horas Horas Horas mente

Limpie el residuo del montable y del compartimiento

del motor *

Limpie el residuo de las areas de refdgeraci6n del

motor y del filtro de aire *

Verifique la presi6n de las Ilantas

Lubrique el montable y la segadora *

Limpie la base y verifique/reemplace las cuchillas de

la segadora

Limpie la bateria y los cables

Vedfique el sistema de seguridad del montable ** • • •

Verifique / ajuste el embrague PTO

MANTENIMIENTO DEL MOTOR 20HP Kohler 8 Horas o 25 Horas 100 Horas o 200 Horas 200 500

Diariamente o 2 Meses Anualmente o 2 ASos Horas Horas

Verifique el nivel de aceite del motor * •

Vedfique el purificador de aire y la admisi6n *

Verifique/limpie las aletas de refrigeraci6n y la

admisi6n *

Dele servicio al filtro de aire *

Cambie el aceite y el filtro *

Remueva la cubierta, limpie las aletas de refrig-

eraci6n *

Reemplace el filtro del combustible 1

Vedfique y ajuste / Reemplace la bujia de encendido • •

Dele servicio al propulsor del arrancador, vedfique y

ajuste la holgura de la valvula 1

MANTENIMIENTO DEL MOTOR, 8 Horaso 25 Horaso 50 Horas o 100 Horas o 200 Horas o Anual

22HP Briggs & Stratton Diariamente Cada Estaci6n Cada Estaci6n Cada Estaci6n Cada Estaci6n rnente

Verifique el nivel del aceite del

motor *

Dele servicio al prepurificador de

aire *

cambie el aceite *

Dele servicio al filtro de aire *

Cambie el aceite y el filtro *

Limpie las aletas de refrigeraci6n *

Reemplace el filtro aire

Reemplace las bujias de encendido

Reemplace el filtro del combustiblet

Verifique la holgura de la v_.lvula 1

* MAs frecuentemente en climas con temperaturas altas (mas de 85° F: 30 ° C) o funcionamiento en condiciones polvorientas.

** Verifique el funcionamiento del sistema de seguridad cuando la unidad haya estado almacenada pot 30 dfas o un perfodo mayor.

1-Estos servicios deberAn ser efectuados por Sears u otto taller de servicio calificado.

Elementos de Mantenirniento

del Tractor

LIMPIAR DESPOJOS DEL TRACTOR Y

DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

Intervalo de Servicio: Antes de cada uso.

PRECAUCION: Si no se quitan los despojos del com-

partimiento del motor y otras superficies calientes,

se crea un peligro de incendio. Antes de arrancar la

unidad al inicio de la sesi6n de podado de c_sped, elim-

ine cualquier hierba cortada, mugre, hojas u otros

despojos de la unidad. Tambien limpie el interior del

compartimiento del motor.

LIMPIAR DESPOJOS DEL AREA DE

ENFRIAMIENTO DEL MOTOR Y DEL FIL-

TRO DE AIRE

Intervalo de Servicio: Antes de cada uso.

PRECAUCION: Si no se quitan los despojos del com-

partimiento del motor y otras superficies calientes,

se crea un peligro de incendio. Antes de arrancar la

unidad al inicio de la sesi6n de podado de c6sped, lev-

ante el asiento y limpie cualquier despojo de la rejJlla de

admisi6n en la parte superior del motor (A, Figura 13), el

abanico de enfrJamiento expuesto del motor y alrededor

de la instalaci6n del filtro de aire. Tambien abra la tapa

del filtro de aire (B) y elimine cualquier suciedad que se

haya acumulado en el compartimiento del filtro de aire.

VERIFICAR PRESION DE LAS LLANTAS

Intervalo de Servicio: 25 horas.

La presi6n de las Ilantas debe revisarse peri6dicamente

y mantener en los niveles mostrados en la Figura 14.

Tome en cuenta que las presiones pueden diferir ligera-

mente de la "lnflaci6n MAx" estampada a los lados de

las Ilantas. Las presiones mostradas ofrecen una trac-

ci6n apropiada, mejor calidad de corte y vida extendida

para las Ilantas.

Figura 13. Compartimiento deJ Motor

A. Rejilla de Admisi6n

B. Cubierta deJ FiJtro de Aire

Llanta Presi6n

Delantera 18-20 psi (1.24-1.38 bar)

Trasera 10-12 psi (.69-.83 bar)

Figura 14. Presi6n de Jas Llantas

LUBRICACION

Intervalo de Servicio: 25 horas.

Lubrique la unidad en los lugares mostrados en las

Figuras 15 a 17 asi como en los siguientes puntos de

lubricaci6n.

Grasa:

• engrasadores de la rueda delantera

• bujes de la rueda delantera

pivotes de la podadora

• _.rboles de sujeci6n de la podadora

Use engrasadores cuando esten presentes.

No todas las grasas son compatibles. Use grasa de litio

de tipo automotriz.

Aceite:

• pivote del bastidor trasero

• acoplamiento hidraulico

acoplamiento del freno

puntos del pivote del bastidor

acoplamiento del ajuste de altura de la cubierta

de la podadora

acoplamiento del freno

Generalmente, todas las partes de metal para podado

deben engrasarse donde entran en contacto con otras

partes. No ponga aceite ni grasa en las bandas y

poleas. Recuerde limpiar con un trapo los acoples y

superficies antes y despu6s de la lubricaci6n.

Figura 15a. Lubricaci6n del Tractor

Figura 16. Lubricaci6n del Tractor

Figura 17. Lubricaci6n del ._rbol de Sujeci6n

Figura 15b. Lubricaci6n de la Podadora 53

LilVlPIAR CUBIERTAY VERIFICAR/

REEMPLAZAR ASPAS DE PODADORA

Intervalo de Servicio: 25 horas o segQn se requiera.

ADVERTENCIA

Para su seguridad personal, no maneje las aspas

afHadas de la podadora con las manos

descubiertas. El manejo imprudente o indebido

de las aspas puede resuitar en lesiones graves.

ADVERTENCIA

Para su seguridad personal, los tornillos de cabeza

hexagonal para montar las aspas deben instalarse con

una arandeJa acanalada y una arandela elastica, y

luego apretar fijamente. Apriete el tornillo de cabeza

hexagonal para montar el aspa a un par de torsi6n de

45 - 55 ft. Ibs. (61 - 75 N.m.)

1. Quite la cubierta de la podadora (vea "Remoci6n de

la cubierta de la podadora" en la secci6n de

OPERACION).

2. Vea JaFigura 18. Quite el aspa para inspeccionada o

para ganar acceso seguro al lado inferior de la

cubierta de la podadora. Use un bloque de madera

para evitar que gJre el aspa mientras afloja el tornillo

de cabeza hexagonal gJrandolo a la izquierda.

3. Quite el tornillo de cabeza hexagonal (D, Figura 20),

arandela el_tstica (C), arandela acanalada (B) y aspa.

4. Limpie el lado inferior de la cubierta de la podadora.

5. Jnspeccione las aspas para ver que no tengan

muescas o rebordes desafilados. Use una lima para

afilar el aspa a un filo cortante. Si el aspa esterdaSa-

da, debe reemplazada.

6. Equilibre el aspa como se muestra en la Figura 19.

Centre el orificio del aspa con un clave lubricado con

una gota de aceite. Un aspa equilibrada permanecera

nivelada. Si el aspa no est,. equilibrada, siga afilando

el lade pesado hasta que est6 equilibrada.

7. ReJnstale el aspa con las aletas de izado (E, Figura

20) apuntando arrJba hacia la cubierta de la podadora

como se muestra.

8. Reinstale la arandela acanalada (B, Figura 20), aran-

dela elastica (C) y tornillo de cabeza hexagonal (D).

Use un bloque de madera (A) para evitar que el aspa

gire mientras aprieta el tornillo de cabeza hexagonal

(D) a 45-55 ft. Ibs. (61-75 N.m). Gire el tornillo de

cabeza hexagonal a la derecha para apretarlo.

Afioje

Figura 18. Remoci6n del Aspa

Banco de trabajo

Clave

Figura 19. Equilibrar el Aspa

Figura 20. Instalaci6n del Aspa

A. BIoque de IViadera de 4x4

B. Arandela Acanalada

C. Arandela El_stica

D. Tornillo de Cabeza Hexagonal del Aspa

E. Aletas de Izado

LIMPIAR BATER{AY CABLES

ADVERTENCIA

Tenga cuidado al manejar la bated& Evite

derramar el electrolito. Mantenga llamas y

chispas lejos de la bateria. Cuando quite o instale

los cables de la bateda, desconecte PRIMERO el

cable negativo y con_ctelo al ULTIMO. Si no se

hace en este orden, la terminal positiva puede

causar un cortocircuito al bastidor con una

herramienta.

Siempre use lentes de seguridad y guantes

cuando maneje batedas.

Intervalo de Servicio: 200 horas

1. Desconecte los cables de ia bateria, primero ei cable

negativo (B, Figura 21).

2. Quite ia banda de goma que sujeta ia bateria y quite

ia bateria

3. Limpie ia bateria y el compartimiento de ia bateria

con una soiuci6n de bicarbonato de sodio y agua.

4. Limpie ias terminaies de ia bateria y los extremos dei

cable con un cepiiio de aiambre hasta que briiien.

5. Reinstaie ia bateria y suj_teia con ia banda de goma.

6. Reconecte los cables de ia bateria: primero conecte

ei cable positivo (yea A, Figura 21), iuego conecte ei

cable negativo (B).

7. Apiique una capa de parafina o grasa no conductora

a los extremos dei cable y aias terminaies de ia

bateria.

Figura 21. Compartimiento del Motor

A. Cable Positivo (+) de la Bateda

B. Cable Negativo (=)de la Bateria

VERiFICAR SISTEMA DE

SEGURIDAD DEL TRACTOR

Intervalo de Servicio: 200 Horas y Cada Primavera y Otoho

Esta unidad est,. equipada con interruptores de intercierre de

seguridad. Estos sistemas de seguridad esta.n presentes

para su seguridad. No intente eludir los interruptores de

seguridad y nunca manipule los dispositivos de seguridad.

Verifique su operaci6n con regularidad.

Verificaciones de SEGURIDAD Operacional

PRUEBA 1 -- EL MOTOR NO DEBE ARRANCAR Sl:

,, El interruptor PTOest& en ON, O BIEN

,, Las palancas del control de velocidad no estAn en posi-

cion de PARK.

PRUEBA 2 -- EL MOTOR DEBEARRANCAR Sl:

" El interruptor PTO est& en OFF, Y

,, Las palancas del control de velocidad estan fijas en posi-

ci6n de PARK.

PRUEBA 3 - EL MOTOR DEBE APAGARSE Sl:

,, El operador se levanta del asiento con el PTO en ON, O

,, El operador se levanta del asiento con laspalancas de

velocidad en suelo en posici6n de DRIVE (propulsion),

,, El operador mueve la palancaique controla lavelocidad

para la izquierda, de la position de"PARK",al mismo

tiempo dejando, la palanca que controla la velocidad para

la derecha en "PARK" gas dos palancas deuen set

activabas de "PARK"a "DRIVE"al mismo tiempo,esto,

equitara' que el motor se apague).

PRUEBA 4 -VERIFICACION DE FRENO DE ASPAS

Las aspas y ia banda de tracci6n de ia podadora

deben detenerse por complete en un iapso de cinco

segundos despu6s de poner ei interruptor PTO en

OFE Si ia banda de tracci6n de ia podadora no se

detiene en cinco segundos, p6ngase en contacto con

ei Centre de Partes y Reparaciones de Sears.

NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, debe

poner el interruptor PTO en OFF, el freno de mano en

PARK y las palancas del control de velocidad fijas en la

posicion de PARK para que pueda arrancar el motor.

ADVERTENCIA

Si la unidad no pasa una prueba de seguridad,

no la opere. Visite un Centro de Partes y

Reparaciones de Sears. Bajo ninguna circuns-

tancia debe usted intentar veneer la finalidad

del sistema del intercierre de seguridad.

VERIFICAR/AJUSTAR EMBRAGUE

DEL PTO

ADVERTENCIA

Para evitar lesiones graves, s61o haga los ajustes

con el motor detenido, la Ilave quitada y el tractor

en terreno niveiado.

Intervalo de Servicio: 200 horas.

El embrague del PTO se embraga y desembraga con el

interruptor PTO. El embrague suministra la energia y

frena las aspas de la podadora. Verifique el ajuste del

embrague del PTO cada 200 horas de operaci6n.

Tambi_n realice el siguiente procedimiento si se barre el

embrague, no embraga o si instal6 un embrague nuevo.

1. Quite la Ilave del interruptor de encendJdo y

desconecte los cables de las bujias para evitar un

posible arranque accidental mientras ajusta el PTO.

2. Vea la Figura 22. Tome nota de la posici6n de las 3

ventanas de ajuste (A) en el lado del disco portafreno

y las tuercas mecanicas de ajuste (B).

3. Inserte una lamina calibradora (C) de .012"-.015"

(2.5-4mm) pot cada ventana, colocando el calibrador

entre la cara del rotor y la cara del armaz6n como se

muestra en la Figura 23.

4. AIternativamente apriete las tuercas de ajuste (B,

FJgura 22) hasta que la cara del rotor y la cara del

armaz6n apenas hagan contacto con el calibrador.

5. Verifique las ventanas para vet que la tensi6n sea

igual cuando el calJbrador se introduce y se saca, y

haga los ajustes necesarios apretando o afiojando

las tuercas de ajuste.

NOTA: El espacio vacfo existente entre el rotor y el

armazon puede variar adn despues de realizar el pro-

cedimiento de ajuste. Esto se debe a/as variaciones

dimensionales de los componentes y es una condicidn

aceptable.

6. Verifique el tiempo en que se detienen las aspas de

la podadora. Las aspas y la banda de tracci6n de la

podadora deben detenerse pot completo en un lapso

de cinco segundos despu_s de apagar el interruptor

PTO electrico. Si el ajuste no termina el problema de

frenado de la podadora, reemplace el embrague

electrico del PTO.

Figura 22. Ajuste del Embrague del PTO

A. Ventana de Ajuste (Ctd. 3, se muestra una)

B. Tuerca de Ajuste

Figura 23. Ajustar Embrague del PTO

A. Ventana

B. Tuerca de Ajuste

C. LAmina Calibradora

Elementos de Mantenimiento

del Motor

VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL

MOTOR - EN MODELOS KOHLER

Service Interval: Before each use, and every 8 hours.

1. Apague el motor, y coloque los controles de velocidad de

suelo en la posici6n de PARK (parado). Estacione la unidad

en una superficie plana. Deje que el motor se enfrie.

2. Limpie el Area alrededor de la varilla para medici6n del nivel

(C, Figura 25).

3. Remueva la varilla para medicion del nivel (C) y Ifmpiela con

una toalla de papel.

4. Inserte la varilla para medicion del nivel en el motor, y empu-

jela para colocarla en su posici6n.

5. Remueva la varilla para medbiSn del nivel y lea el nivel de

aceite. El nivel de aceite debera estar entre las marcas "F"

y "E' (D). De Io contrario, a5ada aceite de acuerdo con las

recomendaciones de la tabla del aceite (Figura 24).

CAMBIAR ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO

Intervalo de Servicio: 200 horas.

Capacidad del Aceite: .95 de cuarto de gal6n (.90 litros)

con cambio de filtro de aceite.

Nota: Cambie el aceite del motor mientras el motor esta

tibio, Deje correr el motor por unos minutos, luego apague

el motor y deje que enfrfe de caliente a tibio,

1. Limpie el Area alrededor de la varilla de nivel de aceite

(C, Figura 25) y el drenaje del aceite (A).

2. Quite el tap6n del drenaje del aceite (A) y la varilla de

nivel de aceite (C). Conceda un buen tiempo para que

termine de drenar.

3. Quite el filtro del aceite (B). Tire el filtro a la basura.

4. Voltee el filtro nuevo y II_nelo con aceite fresco. Permita

que el aceite trasmine en el filtro nuevo pot dos minutos.

5. Usando una gota de aceite en la punta del dedo, moje el

empaque de goma en la parte inferior del filtro nuevo.

6. Tire el aceite del filtro e instale el filtro en la base del filtro.

Gire el filtro a la derecha hasta que el empaque de goma

tope con la base del filtro. Luego de 2/3 a 1 vuelta comple-

ta mb,s.

7. Reinstale el tap6n de drenaje de aceite (A).

8. Llene el carter con aceite. Vea arriba VERIFICAR NIVEL

DE ACEITE DEL MOTOR.

9. Pruebe el motor para verificar que no haya fugas. Detenga

el motor pot 1 minuto, luego vuelva a verificar el nivel del

aceite.

Use aceite de Servicio clasificado para API de

Clase SG, SH, SJ o mejor con viscosidad SAE.

lmmID

,qE m

,41mira

I I

I I / m

°F -20 0 20 3_240 60 80 100

°C -30 -18 -7 0 4 16 27 38

* Los aceit es sint_tbos recomendados ofrecen un meior arranque a temperatura

menores a -IO'F

Figura 24. Aceite de Motor Recomendado

Figura 25. Cambio de Aceite

A. Tubo de Drenaje de Aceite

B. Filtro de Aceite

C. Varilla de NiveJ de Aceite

D. Verificar NiveJ deJ Aceite

REEIVIPLACE EL FILTRO DE AIRE -

iVlODELOS KOHLER

IntervaJo de setvicio: Cada 25 horas o cada dos

meses, o conforme sea necesario.

1. Afloje los botones de la cubierta del filtro de aire (A,

Figura 26) y remueva la cubierta (B). Limpie cualquier

residuo alrededor del filtro de aire. Inspeccione la

condici6n de las superficies de sellamiento del ele-

mento del filtro de aire (C) y de la base del filtro (D).

Reemplace cualquier parte da_da.

2.Remueva el elemento del filtro de aire (C).

3.1nstale el elemento del filtro de aire nuevo con el lade

plisado hacia afuera y asientelo en los bordes de la

base del purificador de aire (D).

4.Reinstale la cubierta del filtro de aire (B) y asegQrela

con los dos botones (A).

REEMPLAZAR BUJ{A

IntervaJo de Servicio: 200 horas.

Bujia de Repuesto: Champion RC12YC o equivalente

Entrehietro de Bujia: .030" (.76ram)

1. Detenga el motor y permita que se enfrie.

2. Limpie el _.rea alrededor de la bujfa (A, Figura 27).

3. Quite la bujia e inspecci6nela. Si est,. daSada o des-

gastada, reemplacela.

4. Verifique el entrehierro de la bujfa. El entrehierro (de

una bujfa nueva o usada) debe set de .030".

5. Reinstale la bujia en la culata del cilindro. Apriete la

bujia a un par de torsi6n de 28-32 ft. Ibs. (38-43

N.m.).

Figura 26. Ensamble del filtro de aceite =

Modelos Kohler

A. Bot6n de la cubierta del filtro de aire

B. Cubierta

C. Filtro de aire

D. Base

030"

Figura 27. Entrehierro de la Bujia

VERIFiQUE EL NiVEL DE ACEiTE DEL

MOTOR - MODELOS BRIGGS & STRATTON

IntervaJo de servicio: Antes de cada uso, y cada 8

horas.

1. Apague el motor, y coloque el freno de parada en la posicion

de PARK (parado).

2. Limpie el Area alrededor de la varilla para medici6n del nivel

(C, Figura 29).

3. Remueva la varilla para medicion del nivel (C) y limpiela con

una toalla de papel.

4. Inserte la varilla para medici6n del nivel en el motor. Atornille

el tap6n en el tubo (D)

5. Remueva la varilla para medicion del nivel y lea el nivel de

aceite. El nivel de aceite deberA estar entre las marcas

"FULl" y "ADD" (D). De Io contrario, aRada aceite de acuer-

do con las recomendaciones de la tabla del aceite (Figura

28).

VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL

MOTOR - MODELOS BRIGGS & STRATTON

Intervalo de servicio: 50 Horas o una vez cada

estaci6n

Capacidad de aceite: 1-7/8 quarts (1.8L) sin cambio de

aceite.

NOTA: Cambie el aceite del motor mientras el motor este

tibio. Deje andando el motor por unos minutos, despues

apage el motor y deje que se enfrfe de cliente a tibio.

1. Limpie el Area alrededor de la varilla para medici6n del nivel

(C, Figura 29) y el tubo de drenaje del aceite (A).

2. Remueva el tap6n de drenaje del aceite (A) del extremo del

tubo de drenaje del aceite. Remueva la varilla para

medici6n del nivel (C). Permita que se drene completa-

mente.

3. Reinstale el tap6n de drenaje del aceite (A).

4. Llene el carter del motor con aceite. Refierase a VERIFIQUE

EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR mAs arriba.

VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL

MOTORY EL FILTRO - MODELOS BRIGGS &

STRATTON

Intervalo de servicio: 100 Horas o una vez cada

estaci6n

Capacidad de aceite: 2 cuarts (1.gL) sin cambio de

aceite.

NOTA: Cambie el aceite de/motor mientras el motor este

tibio. Deje andando el motor por unos minutos, despues

apage el motor y deje que se enfrfe de cliente a tibio.

1. Limpie el Area alrededor de la varilla para medici6n del nivel

(C, Figura 29) y el tubo de drenaje del aceite (A).

2. Remueva el tapon de drenaje del aceite (A) y la varilla para

medici6n del nivel (C). Permita que se drene completa-

mente.

3. Remueva el filtro de aceite (B). Deseche el filtro.

4. Ponga una gota de aceite en la punta de sus dedos y

apliquela en la empaquetadura de hule de la parte inferior

del filtro nuevo.

Use aceite de Servicio clasificado para API de

Clase SG, SH, SJ o mejor con viscosidad SAE.

E ID,

I v

I J --

°F -20 0 20 32 40 60 80 100

°C -30 -18 -7 0 4 16 27 38

* La temperatura de los motores enfriados pot aire es superior a la de

los motores automoviles. El uso de aceites multigrados (10W=30, etc)

pot encima de 4° C producira un alto consumo de aceeite y un posible

dano en el motor. Compruebe el nivel de aceite con mayor frecuencia

si utiliza este tipo de aceites.

*** El aceite de viscosidad SAE 30, si es usado por debajo de 4°C, pro-

ducira dificultad de arranque y un posible dano en erl blocque del

motor debido a una lubricacion inadecuada.

Figura 28. Aceite de Motor Recomendado

Figura 29. Cambio de Aceite

A. Tubo de Drenaje de Aceite

B. FJltro de Aceite

C. VariJJa de NiveJ de Aceite

6. Gire el filtro hacia la derecha hasta que la empaquetadura

de hule se junte con la base del filtro. Despues gire de 1/2

a 3/4 de vuelta mas.

7. Reinstale el tapon de drenaje del aceite (A).

8. Llene el carter del motor con aceite. Refierase a VERIFIQUE

EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR mas arriba.

9. Arranque el motor para probarlo y verificar que no existan

fugas. Pare el motor pot un minuto, despues vuelva a veri-

ficar el nivel de aceite.

SERVlCIO DEL FILTRO DE AIREY DEL PRE-

PURIFICADOR - IVIODELOS BRIGGS &

STRATTON

Intervalo de servicio: Prepurificador: cada 25 horas o

conforme sea necesario. Filtro de aire: cada 50 horas o

conforme sea necesario.

Intetvalo de reemplazo: Prepurificador: conforme sea

necesario. Filtro de aire: cada 200 horas o una vez por

estaci6n.

Remoci6n e instalaci6n del filtro de aire

1. Levante la parte inferior del sujetador (A, Figura 30) y retire

el sujetador de la cubierta.

2. Remueva la cubierta (B). Remueva el filtro (C) y el prepurifi-

cador (D).

3. Instale el prepurificador (D) con la malla hacia arriba. Instale

el filtro (C) como se muestra.

4. Instale la cubierta (B) asegurandose que las lengQetas que-

den insertadas en las ranuras. Asegurela con el sujetador

(A).

Servicio del prepurificador

NOTA: Remplace el prepurificador si se encuentra daha-

do o desgastado.

1. Figura 31. Lave el prepurificador con detergente liquido y

agua.

2. Exprima el prepurificador para que quede seco y saturelo

con aceite de motor. Remueva todo el aceite en exceso

exprimiendo el prepurificador en una toalla absorbente.

Servicio del filtro de aire

NOTA: Remplace el filtro de aire si se encuentra da#ado

o desgastado.

1. Figura 31. Si presenta un sello que indique "Washable,"

entonces el filtro podra ser lavado con agua tibia y un jabon

suave.

2. Enjuague con agua de la Ilave con la pantalla hacia arriba

para permitir que el residuo y tierra se salgan.

3. Permita que el filtro se seque toda la noche antes de volverlo

a instalar.

Figura 30. Ensamble del filtro de aire =Modelos

Briggs & Stratton

A. Sujetador del filtro de aire

B. Cubierta del filtro de aire

C. Filtro de aire

D. Prepurificador

Prepurificador

Filtro de aire

Figura 31. Servicio del filtro de aire

REEMPLACE LA BUJ|A DE ENCENDIDO -

MODELOS BRIGGS & STRATTON

IntervaJo de servicio: Anualmente

Bujia de encendido de reposici6n: 71/500/691043

Separaci6n de Jabujia de encendido: .030" (.76mm)

1. Pare el motor y espere a que se enfrie.

2. Limpie el Area alrededor de la bujia de encendido.

3. Remueva la bujia de encendido.

4. Verifique la separaci6n de la bujfa de encendido.

Debera set de .030" (refi6rase a la Figura 32).

5. Reinstale la bujfa dentro de la cabeza del cilindro.

Torque la bujia a 180 in. Ibs (20 N.m.).

Figura 32. Entrehierro de la Bujia

.030"

AJUSTE DE PALANCA DE CONTROL

DE VELOCIDAD

Las palancas de control tienen tres ajustes:

Para Ajustar la AItura de las Palancas de Control:

Jale las palancas hacia adentro, encima del regazo del

operador a la posici6n de DRWE. Afloje los pernos de

montaje (D, Figura 34) y suba o baje las palancas a la

posici6n deseada. Apriete los pernos de montaje (D).

Para Ajustar la Brecha Final de las Palancas de

Control: La brecha final de las palancas de control

deben ajustarse de modo que las palancas no se toquen

entre si cuando se pongan en posici6n de DRIVE. Afloje

la contratuerca (A, Figura 34) y ajuste la Iongitud del

tornillo de cabeza redonda (B) de modo que las palan-

cas no se toquen entre si. Repita Io mismo en el lado

opuesto. Apriete la contratuerca (A) para fijar el tornillo

de cabeza redonda en su posici6n.

Para Ajustar el Espacio Libre para el Operador: El

espacio entre el operador y las palancas de control

puede incrementarse quitando el perno de montaje mas

bajo (D, Figura 34), girando la palanca hacia adelante y

reinstalando el tornillo de cabeza hexagonal a trav6s de

las palancas de control y la ranura delantera (C). Repita

Io mismo con la palanca de velocidad.

Figura 34. Ajuste de las Palancas de Control

A. Contratuerca

B. Tornillo de Cabeza Redonda

C. Ranura Delantera

D. Pernos de Montaje

E. Perilla

AJUSTE DE BALANCEO DE VELOCIDAD

Si el tractor vira a la derecha o a la izquierda cuando las

palancas del control de velocidad estan en la posici6n de

velocidad maxima hacia adelante, la velocidad maxima

de cada una de las palancas puede balancearse girando

las perillas de ajuste (E, Figura 34). Gire la perilla A LA

IZQUIERDA para aumentar la velocidad o A LA

DERECHA para disminuir la velocidad.

AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE

Gire la manivela del ajuste de la altura de corte (A, Figura 35)

a la derecha para subir la cubierta de la podadora y a la

izquierda para bajarla. Si se le dificulta girar la manivela,

Ifmpiela bien y lubrfquela.

AJUSTE DEL EMBRAGUE DEL PTO

Vea VERIFICAR/AJUSTAR EMBRAGUE DEL PTO en la

Seccion de Mantenimiento.

AJUSTE DEL FRENO

1. Pare la unidad, Gire la igniciSn en la posici6n OFF (apaga-

do), coloque las palancas de velocidad en suelo en la posi-

ci6n PARK (parado), y espere a que todas las piezas que

se encuentren en movimiento dejen de moverse.

2. Localice la varilla de freno (A) y la turca de ajuste (B).

3. Mida el resorte del freno de parada. La Iongitud de compre-

sion, con las palancas de velocidad en suelo en la posici6n

PARK (parade) deberA set de 3" (7.62cm). Ajuste la Iongi-

tud del resorte girando la tuerca de ajuste (B), de ser nece-

sario.

ADVERTENCIA

Mantenga llamas y chispas lejos de la bateda; los

gases provenientes de _sta son altamente

e×plosivos. Ventile la bateria durante la recarga.

RECARGA DE LA BATERiA

Una baterfa descargada o una demasiado baja para arran-

car el motor puede set el resultado de un defecto en el sis-

tema de recarga o algun otto componente el6ctrico. Si

tiene alguna duda sobre la causa del problema, p6ngase en

contacto con un Centro de Partes y Reparaciones de

Sears. Si necesita reemplazar la baterfa, siga los pasos

bajo Limpieza de Baterfa y Cables en la Secci6n de

Mantenimiento Regular.

Para recargar la baterfa, siga las instrucciones sumin-

istradas pot el fabricante del recargador de baterfas asf

como todas las advertencias incluidas en la secci6n de

reglas de seguridad de este Iibro. Recargue la baterfa

hasta que est_ completamente cargada (hasta que la

gravedad especffica del electrolito sea 1.250 o mayor y la

temperatura del electrolito sea pot Io menos de 60° F). No

recargue a un fndice mayor de 10 amperes.

AJUSTES DEL MOTOR

El motor esta disehado para brindar un rendimiento correcto

bajo todas las condiciones de operacion. Cualquier tipo de

ajustes deberAn ser efectuados por Sears u otro taller de servi-

cio calificado.

Figura 35. AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE

A. Manivela de Ajuste de la AItura de Corte

B. Ruedas Reguladoras

Figura 36. Ajuste del freno

A. Varilla del freno

B. Tuerca de ajuste

C. Resotte de retorno

D. Orificio de resorte de retorno

AJUSTE DE NIVEL DE LA CUBIERTA

DE LA PODADORA

ADVERTENCIA

Antes de verificar la podadora, apague el PTOy el

motor. Permita cluese detengan todas las partes en

movimiento. Quite la llave del encendido, luego

desconecte el cable de la bujia y suj_telo lejos de la

bujia.

Si el corte es desigual, es posible que necesite nivelar la

podadora. La causa del corte desigual puede set que la

presi6n de las Ilantas sea desigual o inadecuada. Vea

VERIFICAR LA PRESlON DE LAS LLANTAS.

Nivelado de un Lado a Otto

1. Con la podadora instalada, coloque el tractor en una

superficie lisa y nivelada como un piso de concreto.

Gire las ruedas delanteras para que apunten hacia

adelante. Apague el motor, ponga el freno de mano

en PARK y espere a que se detengan todas las

partes en movimiento.

2. Verifique que las aspas no est6n dobladas y reem-

pl_.celas si es necesario.

3. Verifique la presi6n de las Ilantas. Yea VERIFICAR

LA PRESlON DE LAS LLANTAS.

4. Ajuste la altura de corte a posici6n media. Coloque

las aspas de la podadora de modo que apunten de

un lado a otto (Figura 38).

5. Mida la distancia entre las puntas de las aspas exter-

nas y el suelo (Figuras 37 y 38). Si hay una diferencia

mayor a 1/8" (3mm) entre las medidas en cada lado,

proceda con el paso 6. Si la diferencia es de 1/8"

(3ram) o menos, proceda con el Nivelado de

Adelante hacia Atras.

6. Vea la Figura 39. Afloje la tuerca exterior (A) y tornil-

Io "taptite" (C), luego gire la tuerca exc6ntrica (B)

para subir o bajar el lado izquierdo de la cubierta.

Cuando la cubierta de la podadora este nivelada,

sostenga la tuerca exc6ntrica mientras apriete la

tuerca exterior. Apriete el tornillo "taptite" (C).

u,.3u

Figuta 37. Medit lae Puntas del Aspa con el Suelo

A. Cubietta de la Podadora

B. Punta del Aspa

C. Suelo Nivelado

Figuta 38. Orientar las Aspas de un Lado a Otto

Figuta 39. Ajuste de un Lado a Otto

A. Tuetca Exterior

B. Tuerca Exc_nttica

C. Tomillo "Taptite"

D. Rampa

Figura 40. Orientar las Aspas de Adelante hacia Atr_s

Nivelado de Adelante hacia Atr_s

1. Gire las aspas de adelante hacia atrb,s como se muestra

en la Figura 40. Mida la distancia del suelo a la punta

delantera del aspa central, y del suelo a la punta trasera

de las aspas izquierda y derecha (Figura 40). Las pun-

tas delanteras deben estar 1/8"-1/4" (3-6mm) mb,s altas

que las puntas traseras. Si no, proceda con el paso 2.

2. Para subir/bajar el frente de la cubierta de la podadora,

afloje la tuerca delantera (A, Figura 41 diagrama

pequefio) y gire la tuerca trasera (B) contra el collar de

fijaci6n (C) para acortar la varilla (D).

3. Verifique nuevamente la medida antes de apretar la

tuerca delantera (A) contra el collar de fijaci6n.

Figura 41. Nivelado de Adelante hacia Atr_s

A. Tuerca Delantera

B. Tuerca Trasera

REEMPLAZO DE BANDA DE PODADORA

Reemplazo de Banda de Traccion de Podadora

1. Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Desacople el PTO, apague el motor y ponga el freno de

mano. Quite la Ilave.

2. Use el brazo de la polea tensora (K, Figura 42) para lib-

erar la tensi6n en la banda y quitar la banda de tracci6n

de la podadora (F) de la polea de PTO (G).

3. Quite la banda de las poleas restantes de la cubierta.

Nota: No es necesario quitar la cubierta de la podadora.

4. Instale la banda nueva (F) como se muestra en la Figura

42.

Reemplazo de Banda de Traccion del Arbol de

Sujecion

P6ngase en contacto con un Centre de Partes y

Reparaciones de Sears respecto a un reemplazo de la

banda de tracci6n del b,rbol de sujeci6n (A, Figura 42).

Figura 42. Disposici6n de Banda de PTO

A. Banda de Tracci6n del Arbol de Sujeci6n

B. Polea Derecha del Arbol de Sujeci6n

C. Polea Tensora del Arbol de Sujeci6n

D. Polea Central del Arbol de Sujeci6n

E. Polea Izquierda del Arbol de Sujeci6n

F. Banda de Tracci6n de la Podadora

G. Polea del PTO del Motor

H. Polea Motriz de la Podadora

I. PoleaTensora de la Podadora

J. Polea Tensora de Lado Trasero

K. Brazo de Polea Tensora

ALMACENAIVllENTO

Antes de almacenar su unidad en la temporada baja, lea las

instrucciones de Mantenimiento y Almacenamiento en la sec-

ci6n de Reglas de Seguridad, luego realice los siguientes

pasos:

,, Desacople el PTO, ponga el freno de mano y quite la

Ilave.

Verifique el nivel de todos los fiuidos. Verifique todos los

elementos de mantenimiento.

,, La vida de la bateria se incrementar#, si la quita, y la

coloca en un lugar seco y fresco y la carga por complete

una vez al rues. Si deja la bateria en la unidad,

desconecte el cable negative.

Es importante evitar que se formen dep6sitos de goma en

las partes esenciales de la instalaci6n de combustible como

el carburador, filtro de la gasolina, tuberia del combustible y

el tanque de gasolina durante el almacenamiento. Adema.s,

los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol o

usando etanol o metanol) puede atraer humedad que Ileva a

la separaci6n y formaci6n de #,cidos durante el almace-

namiento. El gas acidico puede da_ar la instalaci6n de com-

bustible de un motor mientras est&. en almacenamiento.

Para evitar problemas con el motor, la instalaci6n de com-

bustible debe vaciarse antes del almacenamiento de 30 dias

o m&.s. Siga estas instrucciones;

Para proteger el motor, se recomienda el use del estabi-

lizador de combustible.

Antes de arrancar la unidad despues de estar almacenada:

,, Verifique el nivel de todos los fluidos. Verifique todos los

elementos de mantenimiento.

,, Llene con combustible FRESCO.

,, Despues de arrancar, permita que el motor se caliente

antes de operar.

ADVERTENCIA

Nunca almacene la unidad (con combustible) en una

estructura cerrada con poca ventilaci6n. Los vapores

del combustible pueden viajar a una fuente de ignici6n

(como un homo, calentador de agua, etc.) y ocasionar

una explosi6n.

Los vapores del combustible tambien son t6×icos para

los humanos y animales.

Figura 43. CompartJmiento del Motor

A. FJltro de la Gasolina

ADVERTENCIA

La gasolina es altamente inflamable y debe

manejarse con cuidado. Nunca llene el tanque

cuando el motor todavia est_ caliente pot la

reciente operaci6n. No permita que nadie se

acerque con llamas abiertas, cigarros o cerillos al

&tea. Evite llenar demasiado y quite Io derramado

con un trapo.

ADVERTENCIA si Io prefiere, todos estos procedimientos

Para evitar lesiones graves, realice el mantenimiento deJtractor o la

podadora s61o con el motor apagado y el freno de mano en PARK,

Siempre quite la llave del encendido, desconecte el cable de la bujia

y suj_telo lejos de la bujia antes de empezar con el mantenimiento,

para evitar que el motor arranque accidentalmente.

pueden ser ejecutados para usted per un

Centre de Partes y Reparaciones de

Sears. Vea la contraportada respecto a

informaci6n sobre el Centro de Partes y

Reparaciones de Sears.

Diagn6stico del Tractor

PROBLEMA CAUSA REMEDIO

El motor no Controles de velocidad en suelo sin colocar en Colocado en PARK (parado).

rota ni la posici6n PARK (parado).

arranca. El interruptor PTO est,. en posici6n de ON. Col6quelo en posici6n de OFR

Palancasde velocidadno est_nen posici6nde PARK.. Mu6valas a la posici6n de PARK.

El acelerador no esta en posici6n de CHOKE. Mueva el acelerador a posici6n de CHOKE.

Llave no est4 per completo a la posici6n de START. Gire la Ilave a la posici6n de START.

Sin combustible. Si el motor esta caliente, permita que enfrie, luego

Ilene el tanque de gasolina.

Motor ahogado. Mueva el control del acelerador de regreso a la posi-

ci6n de FULL para abrir el ahogador.

La gasolina est,. vieja o viciada. Agua en el Drene el combustible y ponga combustible fresco.

combustible. Contacte Partesy Reparacionesde Sears.

Terminales de bateria requieren una limpieza. Limpie las terminales de la bateria

Bateria descargada o baja. Recargue o reemplace.

Bujia(s) defectuosas, sucias o con entrehierro Limpie y ajuste a entrehierro o reemplace.

Jncorrecto.

Cableado suelto o roto.

Solenoide o motor de arranque defectuosos.

Interruptor del intercierre de seguridad defectuoso.

Filtro de aire obstruidoEl motor

arranca difi-

cJlo no fun-

ciona bJen.

Ahogador sin colocar en la posici6n CLOSED

(cerrado) durante el arranque del motor, o el

ahogador sin colocar en la posJci6n OPEN

(abierto) despu6s de que el motor haya arran-

cado.

Bujfa defectuosa,sucia o con entrehierro incorrecto.

Motor Nivel del aceite bajo.

golpetea. Uso de aceite de grado incorrecto.

ExcesJvo Motor se calienta demasiado mientras opera.

consumo (Je

aceite. Uso de aceite de peso incorrecto.

Verifique visualmente el cableado y reemplace cables

rotos o raidos. Apriete las conexiones sueltas.

Reemplace.Contacte Partes y Reparacionesde Sears.

D6 servicio al pre-limpiador y/o reemplace el ele-

mento del filtro de aire.

Coloque el ahogador en la posici6n CLOSED (cerra-

do) durante el arranque del motor. Coloque el

ahogador en la posici6n OPEN (abierto) cuando el

motor este andando. Si el motor est,. caliente no

requerir_, set ahogado.

Limpie y ajuste a entrehierro o reemplace.

Verifique/agregue aceite segOn se requiera.

Vea "Cambiar el Aceite del Motor" en la Secci6n de

Mantenimiento.

Limpie el abanico de enfriamJento del motor, la rejilla

sopladora y el limpiador de aire.

Vea "Cambiar el Aceite del Motor" en la Secci6n de

Mantenimiento.

Demasiado aceite en el carter. Drene el aceite excedente.

El humo del Filtro de aire sucio. Reemplace el filtro de aire. Vea "Reemplazar el

escape del Elemento del Filtro de Aire".

motor es Control del ahogador en posici6n de cerrado. Abra el control del ahogador.

negro.

Elmotoropera Laspalancasdedesembraguedela Muevalaspalancasalaposici6ndeDRIVE.

_eroeltractor transmisi6nenposici6ndeEMPUJAR.

noavanza. Labandadetracci6nsebarre. Limpieo reemplacelabandasegQnseanecesario.

LabandaestArota. Reemplacebanda.ContactePartesyReparacionesdeSears.

FrenodemanonoestadesaccionadoContactePartesyReparacionesdeSears.

Bandadetrac- Poleasolabandacongrasaoaceite. LimpiesegQnserequiera.

ci6n se barre.

La banda esta estirada o desgastada. Reemplace banda. Contacte Partes y Reparaciones de Sears.

El freno de mano El freno de mano esta mal ajustado. Vea la Secci6n de Ajustes.

no se mantiene.

Tractor se direc- Inflado inadecuado de las Ilantas. Vea la Secci6n de Mantenimiento.

ciona o maneja

con deficiencia. Acoplamiento de direcci6n esta fiojo. Vedfique y apriete las conexiones sueltas.

Tractor estira Las perillas de ajuste de velocidad no Vea AJUSTE DE BALANCEO DE VELOCIDAD

_ara un lado. estan ajustadas.

Diagn6stico de la Podadora

PROBLEMA CAUSA REMEDIO

Es dificil ajustar la La rosca de la manivela para la altura de Limpie a conciencia y lubrique la manivela de altura

altura de corte de corte esta sucia o necesita lubricarse, de corte con aceite.

la podadora.

Corte de la podado- Mantas del tractor indebidamente infladas. Vea la Secci6n de Mantenimiento.

ra es desigual. Podadora indebidamente nivelada. Yea "Nivelado de la Podadora" en Servicio y Ajustes.

El corte de la La velocidad del motor es demasiado Ponga el acelerador en FULL cuando pode el

_odadora es de lenta, cesped.

aspecto tosco. Velocidad demasiado alta. Disminuya la velocidad.

Las aspas estAn desafiladas. Afile o reemplace las aspas. Vea la Secci6n de

Mantenimiento.

Banda de tracci6n de podadora se barre Limpie o reemplace la banda segOn sea necesario.

pot que tiene aceite o estA desgastada.

Las aspas no estAn debidamente arian- Vea "Verificar/Ajustar Aspas de Podadora" en la

zadas al Arbol de sujeci6n. Secci6n de Mantenimiento.

El motor se atasca Velocidad del motor demasiado lenta. Ponga el acelerador en FULL.

con facilidad con la

Velocidad demasiado alta. Disminuya la velocidad.

3odadora embraga-

da. La altura de corte estA demasiado baja. Corte el c6sped alto con la altura maxima de corte

en la primera pasada.

Lado inferiorde cubierta de podadora sucio. Quite cubierta de la podadora y limpie lado inferior.

La tolva de descarga se atasca con las Corte el c6sped con la descarga apuntando hacia el

hierbas cortadas. Area anteriormente cortada.

Vibraci6n excesiva Pernos de montaje de aspas estan flojos. Apriete a 45-55 ft. Ibs. (61-75 N.m.).

de la podadora. Aspas, _rboles de sujeci6n o poleas doblados. Verifique y reemplace seg_n sea necesado.

Las aspas de la podadora estan fuera de Reemplace o equilibre las aspas. Vea la Secci6n de

equilibrio. Mantenimiento.

Banda instalada incorrectamente. Reinstale correctamente.

La banda de trac- El resorte de la polea tensora esta roto o Repare o reemplace segOn sea necesario.

ci6n de la podado- no estA debidamente fijado.

ra se barre o no Banda de tracci6n de podadora esta rota. Reemplace la banda de tracci6n.

impulsa.

Embrague del PTO fuera de ajuste. AjusteelembraguedelPTO.YealaSeccionde Mantenimiento.

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Briggs & Stratton Engine Parts ZT$ 7500 - Model No. 107.27774

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1095 VALVE GASKET SET

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Transcripción de documentos

Manual Del Dueho ZTS 7500 Gire a cero los montables posteriores del motor con el arranque electrico No. de modelo 107.27772 (20HP Kohler con segadora 107.27774 (22HP Briggs & Stratton de 44") con segadora de 50") Para obtener respuestas a qualquier pregunta sobre este producto, Ilame al num6ro de tel& fono-(sin cobro) siguiente: PRECAUCION: Este producto tiene un mot or con expulsi6n baja el cua! funciona diferentemente a otros motores. Antes que arranque el motor, lea y comprenda el Manual del DueRo. 1-800-659-5917 Servicio de ayuda Sears Craftsman 5 am - 5 pm, Lunes a Sabado 35 Declaraci6nde Garantia ........................................... Reglas e Informaci6n de Seguridad ........................ NQmetos de Identificaci6n ........................................ Accesorios Opcionales ............................................. Contenido del Paquete de Literatura ....................... Pre-Operaci6n ............................................................ Opetaci6n ................................................................... Mantenimiento ........................................................... Servicio y Ajustes ...................................................... 36 37 41 42 42 43 44 51 62 AImacenamiento ........................................................ 66 Diagn6stico ................................................................ 67 Partes de Refacci6n ............................................ PTS-1 Hardware y Especificaciones del Esfuerzo de Torsi6n ............................................................... PTS-39 Repare El Acuerdo De la Protecci6n .................... Dentro De la Cubierta Trasera Mantenga Los Ndmeros De Phono ................................................. Cubierta Trasera NOTA: En este manual, "izquierda" y "derecha" se refieren segdn como se vea desde la posicidn de operacidn. GARANTJA LIMITADA DEL EQUIPO MONTABLE DE CRAFTSMAN Pot dos (2) aSos a partir de la fecha de compra, si este equipo montable de Craftsman es mantenido, lubficado y afinado conforme alas instrucciones en el manual del propietafio, Sears reparargt o reemplazarb, sin costo alguno cualquier parte que se encuentre defectuosa en material o mane de obra conforme a los lineamientos de la cobertura enumerada a continuacidn. Sears tambi6n proporcionarb, mano de obra gratis pot las partes garantizadas que apliquen durante estos dos aSos completos. Durante los primeros 30 dias de compra, no habrb,cargos para dar servicio al producto en su domicilio pot problemas cubiertos pot esta garanfia. (Vea las excepciones abajo). Para su conveniencia, el servicio de garanfia A DOMICILIO seguirb, estando disponible despu6s de los primeros 30 dfas de compra, pero habrb, un cargo por el recorfido. Este cargo quedarA anulado si se Ileva el producto Craftsman en uno de los lugares autorizados de Sears. Para averiguar cubJ es el Sears mb.scercano a usted, le rogamos que Ilame a 1-800-MY-HOME. Esta garanfia aplica s61omientras el producto est6 dentro de los Estados Unidos. ESTA GARANTIA NO CUBRE: • Arficulos consumibles que se desgastan con el uso normal, Io que incluye, entre otros las aspas, bujias, illtros de aire, bandas y filtros de aceite. ador, Io que incluye, entre otros, daSos el6ctricos y mecanicos causados por el almacenamiento inadecuado, no usar el grado y la cantidad adecuada de aceite para motor, no mantener la cubierta libre de despojos inflamables o no mantener el equipo conforme alas instrucciones contenidas en el manual del propietario. , Servicio por mantenimiento estandar, cambios de aceite y afinaciones. Reemplazo o reparacidn de Ilantas causado por ponchaduras de objetos externos, como clavos, pOas, troncos cortados o vidrio. La limpieza del motor (instalacidn de combustible) o reparacidn causada por gasolina que se decide esta contaminada u oxidada (viciada). En general, el combustible debe usarse en un lapso de 30 dias de su fecha de compra. , Las reparaciones necesarias por abuso del operador, Io que incluye, entre otros, daSos causados por remolcar objetos que sobrepasan las capacidades del equipo montable, impacto contra objetos que doblen el basfidor o cigQefial o exceder la velocidad del motor. El deterioro y desgaste normal de los acabados del exterior ni el reemplazo de las etiquetas del producto. , Cuando el equipo montable que se usa con fines comerciales o de alquiler. , Las reparaciones necesarias por negligencia del operGARANTJA LIMITADA DE LA BATERJA Per noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria incluida con este equipo montable prueba estar defectuosa en material o mano de obra y nuestras pruebas determinan que la bateria no retiene la carga; Sears reemplazarb, la bateria sin cargos. Durante los primeros 30 dias de compra, no habrb, cargos para reemplazar la bateria en su DOMIClLIO. Despu6s de los primeros 30 dias, para su conveniencia, el servicio de garantia A DOMICILIO seguirb, estando disponible, pero habrb, un cargo pot el recorrido. Este cargo quedara anulado si se Ileva el producto Craftsman en uno de los lugares autorizados de Sears. PARA AVERIGUAR CUA, L ES EL SEARS MA,S CERCANO A USTED, LE ROGAMOS QUE LLAME A 1-800-MY-HOME. Esta garantia Esta garantia le otorga derechos un estado a otto. de la bateria aplica s61o mientras legales especificos, Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman el producto est6 dentro de los Estados pero es posible que usted tenga otros derechos, Estates, IL 60179 36 Unidos. los cuales varian de Leaestasreglasdeseguridady sigalasconcuidado.Noobedecerestasreglaspuedeocasionar la p_rdida delcontrolsobrelaunidad,lesionesseverasa la personao lamuertedeusted,o espectadores, o daffosa la propiedad o alequipo.Estacubiertade la podadoraes capazdeamputarmanosy piesy dearrojar _etos. Eltriangulo,_lleneltextodenotaprecauciones o advertencias [mportantes quedebenobedecerse. OPERAC[ON GENERAL 1. Lea, entienda y siga todas las instrucciones en el manual y en la unidad antes de arrancar. 2. No coloque las manos o pies cerca de las partes giratorias o debajo de la mAquina. Mantengase alejado de la abertura de expulsi6n en todo momento. 3. Solo permita que un adulto responsable, que este familiarizado con las instrucciones, opere la unidad (los reglamentos locales pueden restringir la edad del operador). 4. Retire del Area objetos tales como piedras, juguetes, etc., que pueden ser cogidos y arrojados por las aspas. 5. Asegurese de que el Area este libre de otra gente antes de podar el cesped. Detenga la unidad si alguien entra en el Area. 6. Nunca Ileve pasajeros. 7. No pode el cesped en reversa a menos que sea absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y hacia atrAs antes de echarse en reversa y mientras Io hace. 8. Nunca descargue el material directamente hacia alguien. Evite descargar el material contra una pared u obstrucci6n. El material puede rebotar hacia el operador. Detenga las aspas cuando cruce por superficies cubiertas de grava. 9. No opere la mAquina sin el recogedor completo de hierba, guarda de descarga (deflector) ni otros dispositivos de seguridad en su lugar y operacionales. 10. Baje la velocidad antes de dar la vuelta. 11. Nunca deje la unidad operando sin supervisi6n. Siempre desacople las cuchillas (PTO), ponga el freno de mano, detenga el motor y quite las Ilaves antes de desmontar. 12. Desacople las cuchillas (PTO) cuando no este podando el cesped. Apague el motor y espere a que todas las partes se detengan pot completo antes de limpiar la mAquina, quitar el recolector de hierba o desatascar la guarda de la descarga. 13. Opere la mAquina s61o a la luz del dia o con buena luz artificial. 14. No opere la unidad si usted estA bajo la influencia de alcohol o drogas. 15. Tenga cuidado con el trAfico si opera cerca de alguna calle. 16. Sea extremadamente cuidadoso al cargar o descargar la unidad en un remolque o camioneta. 17. Siempre protejase los ojos cuando opere esta unidad. 18. Los datos indican que operadores, de 60 afros y mAs, estAn involucrados en un gran porcentaje de lesiones asociadas con equipos motorizados. Estos operadores debeffan eval- TRANSPORTE 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. uar su habilidad de operar el equipo con la suficiente seguridad para protegerse a si mismos y a otros de lesiones. Siga las recomendaciones del fabricante respecto a los pesos y contrapesos para Ilantas. Recuerde que el operador es responsable de los accidentes que ocurran a otra gente o propiedad. Todos los conductores deberfan pedir y obtener instrucclones profesionales y practicas. Siempre use zapatos cerrados y pantalones. Nunca opere la unidad descalzo o usando sandalias. Antes de su uso, siempre verifique visualmente que las cuchillas y sus aditamentos esten presentes, intactos y aftanzados. Reemplace las partes daffadas o desgastadas. Desacople los accesorios antes de: cargar combustible, retirar un accesorio, hacer ajustes (a menos de que el ajuste pueda hacerse desde el puesto del operador). Cuando la mAquina estA estacionada, almacenada o se deja sin supervisi6n, baje los medios de corte a menos de que use una traba mecanica positiva. Antes de dejar el puesto del operador por cualquier raz6n, accione el freno de mano (si viene equipado con uno), desacople las cuchillas (PTO), detenga el motor y quite la Ilave. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la unidad libre de cesped, hojas y aceite excesivo. No se detenga ni estaclone sobre hojas secas, cesped o materiales combustibles. Usar u operar un motor sobre o cerca de tierras cubiertas de bosques, matorrales o cesped es una violaci6n de la Secci6n 4442 del C6digo de Recursos Publicos de California a menos que el sistema de escape este equipado con un parachispas que cumpla con las leyes locales o estatales aplicables. Es posible que otras Areas estatales o federales tengan leyes similares. Las regulaciones del OSHA pueden requerir el uso de la protecci6n de ofdo cuando estAn expuestas a los niveles de sonido mayor DBA de 85 por un periodo de 8 horas. CAUTION exceso de DBA 85 en el o[do del operador y puede Esta maquina niveles prolongados de sonido endeel la causar periodosproduce sin embargo perdida de ofdo de la exposicion. Protecci6n de ofdo del desgaste al funcionar esta mAquina. Y ALMACENAM[ENTO Los vapores del combustible tambien son t6xicos para los humanos y animales. 4. Siempre siga las instrucciones del manual del motor respecto alas preparaciones de almacenamiento antes de almacenar la unidad ya sea por periodos cortos o largos. 5. Siempre siga las instrucciones del manual del motor respecto a los procedimientos apropiados de arranque cuando reintegre la unidad al servicio. 6. Nunca almacene la unidad ni el contenedor de combustible en un lugar cerrado, donde haya una llama abierta o piloto, como sucede con un calentador de agua. Permita que la unidad se enfrie antes de almacenarla. 1. Cuando se transporta la unidad sobre un remolque abierto, asegurese de que mire hacia el frente, en direcci6n del desplazamiento. Si la unidad estA mirando hacia atrAs, la fuerza del aire puede daffar la unidad. 2. Siempre obedezca las prActicas seguras para cargar combustible y manejar combustible al cargar la unidad con combustible despues del transporte o almacenamiento. 3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructufa cerrada con poca ventilaci6n. Los vapores del combustible pueden viajar a una fuente de ignici6n (como un homo, calentador de agua, etc.) y ocasionar una explosi6n. TP 625-4103-01 -ZT-UV 37 OPERACION EN CUESTAS ADVERTENCIA Las cuestas son un factor importante relacionado con los accidentes pot perdida de control y volcaduras, y pueden propiciar lesiones severas o la muerte. Cualquier operaci6n en cuestas exige precauciones extremas. Si usted no puede dar marcha atrAs en una cuesta o se siente inquieto en ella, no opere en ella. Nunca opere en cuestas mayores a 17.6 por ciento (10 °) Io cual es una inclinaci6n de 3 1/2 pies (106 cm) verticalmente en 20 pies (607 cm) horizontalmente Opte per una velocidad lenta antes de subir la cuesta. Extreme precauciones al opere en cuestas con un recolector de c6sped montado en la parte trasera. No se puede recuperar el control de una maquina de empujar o montable que se desliza por una cuesta accionando el freno. Las principales razones de perdida de control son: agarre insuficiente de las Ilantas en la tierra, velocidad demasiado alta, frenado inadecuado, el tipo de maquina es inadecuada para la labor, falta de conocimiento sobre las condiciones de la tierra, enganche y distribuci6n de la carga incorrectos. Pode el cesped de la cuesta de un lado al otto y no hacia arriba hacia abajo, extreme precauciones al cambiar de direcci6n y NO ARRANQUE Ni SE DETENGA EN LA CUESTA. 1. Pode el cesped de la cuesta de un lado a otro, no hacia arriba y abajo. 2. Tenga con cuidado con los baches, rafces o topes. Un terreno accidentado puede volcar la unidad. El cesped alto puede ocultar obstAculos. 3. Opte por una velocidad lenta de modo que no tenga que detenerse o cambiar de velocidad mientras este en la cuesta. 4. No pode cesped mojado. Las Ilantas pueden perder la tracci6n. 5. Nunca pode el cesped cuesta abajo. 6. Evite arrancar, detenerse o dar la vuelta sobre una cuesta. Si las Ilantas pierden tracci6n (es decir, la mAquina detiene el movimiento hacia adelante en una cuesta), desacople las cuchillas (PTO) y conduzca lentamente hasta salir de la cuesta. 7. Mantenga todos los movimientos en la cuesta lentos y graduales. No haga cambios bruscos de velocidad o direccion, pues esto podrfa hacer que se vuelque la maquina. 8. Extreme precauciones mientras opere maquinas con recolectores de hierba u otros accesorios; estos pueden afectar la estabilidad de la unidad. No los use en cuestas pronunciadas. 9. No intente estabilizar la mAquina poniendo el pie en el piso (en unidades montables). 10. No pode el cesped cerca de barrancos, zanjas o diques. La podadora podrfa volcarse repentinamente si una Ilanta cae por la orilla de un acantilado o zanja o si se derrumba una orilla. 11. No use los recolectores de hierba en cuestas pronunciadas. 12. No pode el cesped en cuestas en las cuales no pueda dar marcha atrAs. 13. Consulte con su distribuidor o concesionario autorizado respecto a recomendaciones sobre pesos o contrapesos para Ilantas para mejorar la estabilidad. 14. Quite obstAculos tales como piedras, ramas de Arboles, etc. 15. Use la velocidad lenta. Las Ilantas pueden perder la tracci6n en las cuestas aun cuando los frenos funcionan debidamente. 16. No de vuelta en una cuesta a menos de que sea necesario, y entonces, gire lenta y gradualmente cuesta arriba, si es posible. Nunca pode el cesped cuesta abajo. EQUIPO 8LES) REMOLCADO (UNIDADES equipo remolcado. 4. En las cuestas, el peso del equipo remolcado puede ocasionar perdida de tracci6n y perdida de control. 5. TraslAdese lentamente y conceda una distancia adicional para frenar. 6. No cambie a neutral para deslizarse cuesta abajo. NIQOS Pueden ocurrir accidentes trAgicos si el operador no estA alerta a la presencia de ni_os. Los nihos con frecuencia seven atraidos por la unidad y la poda de cesped. Nunca suponga que los nihos se quedarAn donde usted los viola Oltima vez. 1. Mantenga a los ni_os lejos del Area de poda del cesped y bajo el cuidado atento de otro adulto responsable. 2. Este alerta y apague la unidad si los nihos entran al Area. 3. Antes y durante la operacion en reversa, mire hacia atrAs y abajo por si hay nihos peque_os. 4. Nunca Ileve niRos, ni siquiera con las cuchillas apagadas. Estos pueden caerse y salir gravemente heridos o interferir con la operaci6n segura de la unidad. Los nihos que reck bieron un paseo anteriormente pueden aparecer repentinamente en el Area de poda del cesped para que les den otro paseo y set atropellados pot la mAquina. 5. Nunca permita que un niho opere la unidad. 6. Extreme precauciones cuando se acerque a esquinas fuera de su angulo de visi6n, arbustos, Arboles u otros objetos que pueden obstruir la visi6n. EIVliSIONES 1. Se descubri6 que las emisiones del motor de este producto contienen quimicos que, en ciertas cantidades, causan cancer, defectos de nacimiento u otros daRos reproductivos. 2. Busque la informacion relevante sobre el Periodo de Durabilidad de las Emisiones e indice del Aire en las etiquetas de emisiones del motor. SISTEMA DE ENCENDIDO 1. Este sistema de encendido por chispa cumple con ICES-O02 de CanadA. MONTA- 1. Solamente remolque aquellas maquinas que tienen un enganche dise_ado para remolcar. No enganche el equipo remolcado excepto en el punto del enganche. 2. Siga las recomendaciones del fabricante respecto al limite de peso para el equipo remolcado y el declive de remolcado. Vea enganchar un remolque en la secci6n de OPERACION. 3. Nunca permita que los ni_os u otros se suban o metan al 38 SERVICiO Y MANTENllVllENTO Manejo Seguro de la Gasolina 1. Apague cigarros, puros, pipas y otras fuentes de ignici6n. 2. Use s61o los contenedores aprobados para gasolina. 3. Nunca quite el tap6n de la gasolina ni cargue combustible con el motor encendido. Permita que el motor se enfrie antes de poner combustible. 4. Nunca cargue combustible para la mAquina en espacios cerrados. 5. Nunca almacene la mAquina ni el contenedor de combustible donde haya una llama abierta, chispa o piloto, como cerca de un calentador de agua u otto dispositivo. 6. Nunca Ilene los contenedores dentro de un vehfculo o en la caja de una camioneta con cobertor de plat6n de plAstico. Siempre coloque los contenedores en el piso, lejos de su vehiculo antes del rellenado. 7. Retire el equipo accionado pot gasolina de la camioneta o remolque y cargue el combustible estando el equipo en el piso. Si esto no es posible, entonces cargue el combustible en el equipo colocado en el remolque con un contenedor portAtil, en vez de usar un dispensador de gasolina. 8. Mantenga el dispensador en contacto con la orilla del tanque de gasolina o con la abertura del contenedor en todo momento hasta que termine de cargar combustible. No use un dispensador con un dispositivo de cerrado y abierto. 9. Si derrama combustible sobre la ropa, cambiese de ropa de inmediato. 10. Nunca Ilene demasiado el tanque de gasolina. Coloque nuevamente el tap6n de la gasolina y aprietelo fijamente. 11. Extreme precauciones en el manejo de la gasolina y otros combustibles. Son inflamables y los vapores son explosivos. 12. Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor sino mAs bien mueva la maquina lejos del Area de derrame y evite crear cualquier fuente de ignici6n hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. 13. Vuelva a colocar fijamente las tapas del tanque de gasolina y las tapas del contenedor del combustible. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. Servicio y Mantenimiento 1. Nunca ponga en marcha la unidad en un Area cerrada donde se pueden acumular los gases del mon6xido de carbono. 24. 2. Mantenga apretadas las tuercas y pernos, en especial los pernos de ajuste para las cuchillas, y mantenga el equipo en buenas condiciones. 3. Nunca manipule los dispositivos de seguridad. Verifique su operaci6n adecuada con regularidad y asegt]rese de hacer las reparaciones necesarias si no funcionan debidamente. 4. Mantenga la unidad libre de cesped, hojas u otra acumulaci6n de despojos. Limpie derrames de aceite o combustible y quite cualquier despojo impregnado de combustible. Siempre permita que su maquina se enfrfe antes de almacenarla. 5. Detenga e inspeccione la maquina, si pega contra un objeto. Repare, si es necesario, antes de volver a arrancar. 6. Nunca haga ajustes ni reparaciones con el motor encendido. 7. Verifique los componentes del recolector de hierba y la guar25. da de la descarga con frecuencia y reemplacelos con las partes recomendadas por el fabricante, cuando sea necesario. 8. Las cuchillas de la podadora estAn afiladas. Envuelva las 26. cuchillas o utilice guantes, y extreme precauciones cuando les de mantenimiento. 9. Verifique la operaci6n de los frenos con frecuencia. Ajuste y de mantenimiento segt]n se requiera. 10. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad y de instrucciones seg0n sea necesario. 11. No quite el filtro de la gasolina cuando el motor esta caliente ya que la gasolina que se derrame se puede incen -39 diar. No extienda las abrazaderas de la tuberfa del combustible mas alia de Io necesario. Aseg0rese de que las abrazaderas agarren firmemente la manguera sobre el filtro despues de la instalacion. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol con mas de110% de ETANOL, aditivos para gasolina ni gas blanco porque podria ocasionar daRos a] motor o a la instalaci6n del combustible. Si debe drenar el tanque de gasolina, debe hacerlo al aire libre. Reemplace los silenciadores/mofles defectuosos. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad y de instrucciones segun sea necesario. Use s61o las partes de repuesto autorizadas de fAbrica al reparar la unidad. Siempre acate las especificaciones de fabrica respecto a todas las disposiciones y ajustes. Solo acuda a lugares autorizados de servicio si requiere de servicio y reparaciones mayores. Nunca intente hacer reparaciones mayores en esta unidad a menos que tenga la preparaci6n para ello. Los procedimientos inadecuados de mantenimiento pueden ocasionar peligros en la operacion, daSos al equipo y anulaci6n de la garantia del fabricante. En las podadoras con cuchillas mQltiples, tenga cuidado ya que hacer girar una cuchilla puede hacer que otras cuchillas tambien giren. No cambie el limitador de velocidad del motor ni acelere demasiado el motor. Operar el motor a una velocidad excesiva puede aumentar los peligros de lesiones a la persona. Desacople los accesorios de conducci6n, detenga el motor, quite la Ilave y desconecte el cable de la bujia antes de: desatorar obstrucciones en accesorios y tolvas, dar mantenimiento a la unidad, pegarle a un objeto o si la unidad vibra de modo anormal. Despues de pegarle a un objeto, inspeccione la mAquina para ver si fue dahada y haga las reparaciones antes de volver a arrancar y operar el equipo. Nunca coloque sus manos cerca de las partes en movimiento, como el ventilador de enfriamiento de la bomba hidraulicas, cuando la unidad estA encendida. (Los ventiladores de enfriamiento de las bombas hidrAulicas normalmente se encuentran arriba del transeje). Las unidades con bombas hidrAulicas, mangueras o motores: ADVERTENClA: El fluido hidraulico que se fuga bajo presi6n tiene la suficiente fuerza para penetrar la piel y ocasionar lesiones graves. Si se inyecta un fluido extraho bajo la piel, un medico familiar con esta forma de lesi6n debe sustraerlo quirt]rgicamente en el lapso de unas cuantas horas o puede acabar en gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos lejos de los orificios de regulaci6n o inyectores que expulsan fluido hidraulico bajo alta presi6n. Use papel o cart6n, y no las manos, para buscar fugas. Asegurese de que todas las conexiones del fluido hidraulico estAn fijas y que todas las mangueras y Ifneas hidrAulicas esten en buenas condiciones antes de ejercer presi6n sobre el sistema. Si hay fugas, mande la unidad de inmediato a mantenimiento con su distribuidor autorizado. ADVERTENCIA: Aparato electrico almacenado. El desenganche indebido de resortes puede ocasionar lesiones graves a la persona. Los resortes deben ser quitados pot un tecnico autorizado. Modelos equipados con un radiador para motor: ADVERTENCIA: Aparato electrico almacenado. Para evitar lesiones graves al cuerpo pot Ifquido refrigerante caliente o erupci6n de vapor, nunca intente quitar la tapa del radiador mientras el motor estA encendido. Detenga el motor y espere hasta que haya enfriado un poco. Incluso entonces, extreme precauciones al quitar la tapa. CALCOMANiAS OPERACI6N DE SEGURIDADY Debe leer cuidadosamente y acatar todos los mensajes de PELIGRO, ADVERTENClA, PRECAUCION y de instrucciones en su tractor y podadora. No seguir las instrucciones puede resultar en lesiones personales al cuerpo, iLa informacidn es para su seguridad yes importante! Las calcomanfas de seguridad abajo esta.nsobre su tractor y podadora. Esta unidad fue diseSaday fabricada para ofrecerle la seguridad y confiabilidad que usted esperarfa de un Nder en la industria de la fabricacidn de equipos motorizados para el exterior. Aunque leer este manual y las medidas de seguridad que contiene le proporcionara, el conocimiento bD.siconecesario para operar este equipo sin percances y eficazmente, hemos colocado varias etiquetas de seguridad en la unidad para recordarle esta importante informacidn mientras usted opera su unidad. Si pierde o se daSa alguna de estas calcomanias, reemplD.celas inmediatamente. POngaseen contacto con un Centro de Partes y Servicio de Sears para obtener reposiciones. Estas etiquetas son fa.cilesde aplicar y fungira.ncomo constantes recordatorios visuales para usted, y otros que puedan Ilegar a usar el equipo, para que sigan las medidas de seguridad necesarias para una operacidn eficaz y sin percances. OPERATION Calcomania - Operaci6n, No. de parte 1727855 Superior Calcomania Interruptor de Encendido No. de parte 1726526 Calcomania - V_lvulas de Seguridad de la Transmisibn No. de parte 1720543 Calcomania - Ajuste de Altura de Corte No. de parte 1726642 Thrown Objects Te _void in jllry from rol_lin_ Hazard Iil_{les _ll(I tllrewn delllls, _aV _lo_r e f de_k e_li_e _nd discharge DO 11otm0w without _; Amplltation or er entire g_ Calcomania - Peligro/Advertencia, No. de parte 1727856 inferior _f_her and hi pl_e Calcomania - Peligro, Aspas Giratorias No. de parte 1704277 40 Calcomanfa - Peligro, Aspas Giratorias No. de parte 1704276 \ ._ RAFTSMAN" _B71.1 _ 1998 Safety Stal_dards IIIIIIIIIIIIIIIIII ] > Chapa de Identificaci6n Cuando se ponga en contacto con el centro de setvicio para obtenet partes de repuesto, servicio o informaci6n usted DEBERA proporcionar estos n0meros. Anote el nombre/nQmero del modelo, nQmeros de identJficaci6n del fabricante y los n0meros de serie del motor en el espacio provisto para su facil acceso. Nombre/Numero de Descripci6n del Modelo La chapa de identificaci6n se encuentra en la cara inferior de la cubierta del asiento, incline la tapa del asiento hacia adelante para ganar acceso a la chapa de identificaci6n. Nt3mero de INVENTARIO Para obtener respuestas a sus preguntas sobre el producto, Ilame al: 1-800-659-5917 Numero de SERIE de la Unidad Fecha de Compra 6 Servicio Telef6nico de Asistencia de Sears Craftsman, 5 am - 5 pro, Lunes - S_.bado. 41 Marca del Motor Modelo del Motor Tipo/Espec del Motor C6digo/N_mero de Serie del Motor - Recolector de Hierba con Bolsa Gemela - Faro delantero Instrucciones de Disposici6n - Ingles Setup in _ E_y _t_p_: Instrucciones de Disposicibn - Espa_ol Manual del Operador y Libro de Partes - Ingl6s/Espafiol Setup ZT$ 7_00 3. Troubleshooting 6 : ......... Troubleshooting Llaves 42 Saque ia unidad de ia caja Leer el Manual del Operador m m Para sacar la unidad de la caja: Usted siempre debe leer y seguir las instrucciones en el manual del • Ajuste AMBAS palancas de desenganche de la transmisi6n en posici6n PUSH colocando ias palancas hacia atrgts gas palancas estan Iocalizadas en la parte posterior dei montable) Operador. En este importante documento encuentra informaci6n sobre el debido cuidado, consejos de rendimiento y seguridad. Siempre Verificar Nivel del Aceite el • Corte las bandas de acero que sujetan el montable a la tarima (6 bandas). 1 • Mueva las palancas de control de la velocidad en sueio en la posici6n DRIVE. El motor en su tractor fue embarcado, de fabrica, Ileno con aceite 10W30 de peso para usar durante el periodo de asentado del motor. Siempre verifique el nivel del aceite antes de arrancar el motor. • Ajuste la altura de corte de la segadora en la posici6n mgts alta. Doble el cart6n de empaque de la unidad a la mitad, y col6quelo pot debajo de las Ilantas delanteras de la unidad. Llenar con Gasolina FRESCA ,, Empuje la unidad para sacarla de la caja. • Regrese las palancas de la valvula de desenganche de la transmisi6n a la posici6n DRIVE gas palancas hacia dentro). m iEI problema singular mgts comQn de servicio es el combustible viciado o contaminado! El combustible no debe tenet mgts de 30 dias. Use un estabilizador de combustible para extender la vida de su combustible y siempre almacene el combustible en un envase plastico aprobado y sellado para gasolina. La iimpieza interior de combustible do no estgt cubierta pot su garantia. m m % Encienda RUN m Para encender el motor: AI estar sentado en el asiento del START operador, coloque las palancas de control de velocidad en suelo en la posici6n PARK gas palancas quedargtn hacia afuera) AsegQrese que el interruptor PTO amarillo se encuentre en posici6n OFF (apagado). Recargar ia Bateria Mueva el control de gases del motor completamente hacia adelante en la posici6n FAST (rapido). • Levante la tapa del asiento para ganar acceso a la batefia. Si la unidad se envia a servicio despu6s del mes y a_o indicados en ia fecha se_alada en la bateria (en la parte superior) recargue la bateria pot una hora a 6-10 amps. Consulte ia secci6n de SERViCiO Y AJUSTES del manual del operador respecto a la informaci6n de recarga de la batefia. Verificar Mantas el motor OFF Coloque el control del ahogador en la posici6n CLOSED (cerrado) NOTA: Si la maquina esta caliente no requerira ser ahogada. En ese caso, coloque el control del ahogador en la posicion OPEN (abierta) Inserte la Ilave en el interruptor de la ignici6n y gire a la posici6n de START (encendido). Presi6n de Despu6s de que el motor haya arrancado, gradualmente mueva el control del ahogador en la posici6n de OPEN (abierto). Caliente el motor dejandolo andando pot Io menos un minuto antes de encender el interruptor PTO, o antes de manejar la unidad. Verifique la Presi6n de las Llantas. Las Ilantas estgtn demasiado infladas para fines dei embarque y deben ponerse a la presi6n correcta para que tengan una tracci6n 6ptima. Despu6s de calentar el motor, SlEMPRE opere la unidad con el ahogador en la posici6n de FAST (rgtpido) al cortar el cesped. Presi6n de LiantaTrasera: 10-12 PSi (1.24-1.38 bar) Presi6n de Lianta Delantera: 18-20 PSi (.69-.83 bar) • Refi6rase a la secci6n de OPERACION para informaci6n del manejo de la unidad. 43 Palanca de Velocidad Izquierda & Freno de Mano Palanca de Velocidad Derecha & Freno de Mano Acelerador (R@ido o con Gas) Acelerador (Lento o Inactivo) 4!Ahogador (Cerrado) 51 Tap6n del Tanque de Gasolina 1 Ahogador (Abierto) J I _€ Ajuste de Altura de Corte RUN Palancas de Interruptor de Desernbrague de Transrnisi6n Palancas de Velocidad Posici6n de DRIVE PTO (Podadora) Interruptor (llave) Palancas de Velocidad Posici6n de PARK FUNClONES de Encendido DE CONTROL Figura 1. Controles La informaci6n abajo describe brevemente la funci6n de los controles individuales. Arrancar, detenerse, conducir y podar el cesped requiere del uso combJnado de varios controles aplicados en secuencias especificas. Para aprender que combinaciones y secuencia de controles deben usarse para diversas tareas le rogamos que lea la secci6n completa. Palancas Freno de velocidad en suelo _11_L_ / de parada de Aceleraci6n El acelerador controla la velocidad del motor. Siempre opere con el acelerador en FULL al podar el c6sped. Mueva la palanca hacia adelante hasta el freno mecanico para acelerar en FULL (RA,PIDO). Mueva el acelerador hacia atrgtspara disminuir la velocidad del motor a iDLE (LENTO). Estas palancas controlan la velocidad en sued y el freno de parada del montable. La palanca izquJerdacontrola la rueda de tracci6n posterior izquierda y la palanca derecha controla la rueda de tracci6n posterior derecha y el ferno de parada. AI empujar las palancas en direcci6n contrarJa del regazo del operador, el freno de parada quedar_, fijo en la posici6n de PARK (recuadro, Figura t). AI jalar las palancas a trav6s del regazo del operador las palancas quedar&n fijas en la posici6n de DRIVE. Ahogador Cierre el ahogador para un arranque en frio. Abra el ahogador ya que haya encendido el motor. SJ el motor esta caliente no requerira ser ahogado. Mueva la palanca hacia adelante para cerrar el ahogador. Mueva la palanca hacia atr_.s para abrir el ahogador. Desde la posici6n de DRIVE, al mover la palanca hacia adelante se incrementar_, la velocidad hacia adelante "FORWARD" de Jarueda en relaci6n. AI mover la palanca hacia atras se incrementarb, la velocidad en reversa "REVERSE". Mientras mas se empuje la palanca, la rueda de tracci6n girard, mas rapido. Refi6rase a PRACTJCA DE MANEJO para instrucciones de giro. Control 44 Ajuste de AItura de Corte _ de Podadora Para ajustar la altura de corte, gire la manivela a la derecha para subir la cubierta de la podadora y a la izquierda para bajar la cubierta de la podadora. Interruptor de Encendido OFF (apagado) Detiene el motor y corta el sistema el6ctrico. Palancas Permite que el motor corra y suministra energia al sistema electrico. START (arrancar) Medidor de Desembrague de Transmisi6n Las palancas de desembrague de la transmisi6n desactivan las transmisiones para que la unidad pueda empujarse manualmente. Vea EMPUJAR LA UNIDAD MANUALMENTE respecto a la informaci6n operacional. Mueve el motor para que arranque. NOTA: Nunca deje el interrupter de encendido en la posicidn de RUN con el motor detenido. Esto drena la baterfa. B PTO El interruptor PTO (Eliminador de Energia) embraga y desembraga un embrague el6ctrico conectado al cig0e_al del motor. Este embrague electrico conduce y detJene la cubierta de la podadora. Para encender la podadora, jale el interruptor hacia ARRIBA. Empuje el interruptor hacia ABAJO para apagar la podadora. Tome en cuenta que el operador debe estar sentado firmemente en el asiento del conductor para que el PTO funcione. El interruptor de encendido arranca y detiene el motor; tiene tres posiciones: RUN (activo) Interruptor de Horas El medidor de horas mide la cantJdad de horas que la Ilave Ileva en la posici6n de RUN. NOTA: El medidor de horas regbtra el paso de/tiempo cuando la /lave esta en posicidn de RUN, aun si el motor no esta encendido. Tanque de Gasolina Para quitar el tap6n, gire a la izquierda. SEGURIDAD GENERAL DE OPERACION ADVERTENCIA Antes de la primera operaci6n: Si usted no entiende c6mo funciona • AsegQrese de leer toda la informaci6n en las secciones de Seguridad y Operaci6n antes de intentar operar el tractor o la podadora. Familiaricese con todos los controles y c6mo detener la unidad. • Conduzca en un _.rea abierta sin podar el c6sped para acostumbrarse a conducir la unidad. 45 un control especffico, o no ha leido con detenimiento la secci6n de FUNClONES DE CONTROL, h&galo ahora. NO intente operar el tractor sin antes familiadzarse con la ubicaci6n y la funci6n de TODOS los controles. VERIFICACIONES ANTES DE ARRANCAR ,, Verifique que el aceite del c_rter este en la marca de Ileno de la varilla de nivel de aceite. ,, Llene el tanque de gasolina con combustible fresco. RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE Para operaci6n diaria: Use s01ogasolina sin plomo donde la calcoman{a de la bomba indiqueun octanaje de 87 o mayor. El gasohol (hasta 10% de alcohol etflico, 90% de gasolina sin plomo pot volumen) estb,aprobado como combustible. El Metilerbutil Eter (MTBE, pot sus siglas en ingles)y las mezclas de gasolina sin plomo (hasta un m&ximo de 15% MTBE pot volumen) estb,n aprobados como combustible. Ninguna otra mezcla de gasolina/alcohol o gasolina/_ter estb,aprobada. No use aditivospara gasolinaexcepto el estabilizadorde combustible. Para almacenamiento: PRECAUCION: Los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol o usando etanol o metanol) puede atraer humedad que Ileva a la separaciOn y formaciOn de Acidos durante el almacenamiento. El gas ac{dico puede daOar la instalaciOnde combustible de un motor mientras estb,en almacenamiento. Figura 2. Verificaciones Previas al Arranque A. Tap6n del Tanque de Gasolina ADVERTENCIA Para no tener problemas con el motor, use "estabilisador de gasolina", especialment si la gasolina ha estado guardada mas de 30 dias. Vea las instrucciones de ALMACENAMIENTO para obtener informaci0n adicional. Nunca opere en cuestas mayores a 17.6 pot ciento (10 °) Io cual es una inclinacibn de 3-1/2 pies (106cm) verticalmente en 20 pies (607cm) horizontalmente. Seleccione la velocidad lenta antes de conducir cuesta arriba. Sea extremadamente precavido al operar en cuestas con un recolector de hierba montado en la parte trasera. Nunca use productos de limpieza para motores o carburadores en el tanque de gasolina o pueden ocurrir daOos permanentes. Para agregar combustible: Pode el c_sped de la cuesta de un lado a otto, no hacia arriba y abajo.. Sea precavido al cambiar de direcci6n y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN UNA CUESTA. 1. Quite el tap0n de la gasolina (A, Figura 2). 2. Llene el tanque. No Ilene demasiado. Deje espacio en el tanque para la expansion del combustible. 3. Instale y apriete manualmente el tapOn de la gasolina. ADVERTENCIA ADVERTENCIA - REIVIOLQUES - No cargue este tractor de giro cero en un remolque o camioneta usando dos rampas separadas. S61o use una sola tampa que pot Io menos sea un pie m&s ancho que las llantas de la parte trasera de este tractor. Este tractor tiene un radio de giro cero y las llantas pueden caer de las rampas, o el tractor puede volcarse lesionando al operador o a los espectadores. Nunca permita que pasajeros se paseen en la unidad. Antes de dejar el puesto del operador por cuaJquier raz6n, accione el freno de mano, desacopJe eJ PTO, detenga eJ motor y quite Ja Have. Para reducir el peligro de un incendio, mantenga el motor, el tractor y la podadora Jibre de c_sped, hojas y aceite excesivo. No detenga ni estacione el tractor sobre hojas secas, c_sped o matedaJes combustiMes. La gasolina es aJtamente inflamabJey debe manejarse con cuidado. Nunca llene eJtanque cuando el motor todavia est& caliente por la reciente operaci6n. No permita que nadie se acerque con llamas abiertas, cigarros o cerillos al &rea. Evite llenar demasiado y quite Jo derramado con un trapo. 46 PARO DE EMERGENCIA 7. Comience a cortar el cesped. Refierase a PRACTICA DE MANEJO. 8. AI terminar, coloque el interruptor PTO en la posici6n OFF (apagado). 9. Pare el motor (refierase a COMO PARAR EL MONTABLE Y EL MOTOR). En el caso de una emergencia, el motor puede detenerse simplemente girando el interruptor de encendido a STOR Use este metodo solo en situaciones de emergencia. Para apagar el motor normalmente, siga el procedimiento dado en DETENER EL TRACTOR Y EL MOTOR. COMO PARAR EL MONTABLE MOTOR COMO EMPUJAR MANUALMENTE Y EL 1. Gire el interruptor PTO en la posici6n OFF (apagado), fije las palancas de control de velocidad en suelo en la posici6n de PARK (parade) gire el interruptor de la ignici6n a la posici6n de OFF (apagado), retire la Ilave y espere a que todos los componentes que esten en movimiento se paren. 2. Localice las palancas de liberaci6n de la transmici6n (A y B, Figura 3) en la parte posterior de la unidad. 3. Jale ambas palancas hacia atrAs y hacia abajo para liberar la transmicion (posici6n B, Figura 3). 4. Coloque las palancas de control de velocidad de suelo en la posici6n de DRIVE (propulsi6n) (las palancas quedar_n hacia dentro). El montable ya podrb, ser empujado manualmente. 5. Despues de mover el montable, coloque las palancas de control de velocidad de suelo en la posici6n de PARK (parado) y empuje las dos palancas de liberaci6n de la transmisi6n hacia adelante para volver a engranar la transmision (posici6n A, Figura 3). 1. AI regresar las palancas de control de velocidad en suelo a la posici6n de PARK (parado) dejarA de moverse el montable y el freno de parada quedarb, engranado. 2. Pare la segadora oprimiendo el interruptor PTO. 3. Modelos Briggs & Stratton: Mueva el control del ahogador en la posici6n de SLOW (despacio) y gire la Ilave de la ignici6n en la posici6n de OFF (apagado). Remueva la Ilave. Modelos Kohler: Mueva el control del ahogador en la posici6n FAST (rb,pido) y gire la Ilave de la ignici6n en la posicion de OFF (apagado). Remueva la Ilave. COMO ARRANCAR EL MOTOR 1. AI estar sentado en el asiento del operador, asegQrese que el interruptor PTO se encuentre en la posicion OFF (apagado) y que las palancas de control de la velocidad en suelo esten fijas en la posici6n de PARK (parado). 2. Mueva el control de gases del motor completamente hacia adelante en la posici6n FAST (ra.pido). Fije el control del ahogador en la posicion de CLOSED (cerrado) NOTA: Si la maquina esta caliente no requerira ser ahogada. En ese caso, coloque el control del ahogador en la posicion OPEN EL MONTABLE ® (abierta) 3. Inserte la Ilave en el interruptor de la ignici6n y gire a la posici6n de START (encendido). 4. Despues de que el motor haya arrancado, gradualmente mueva el control del ahogador en la posici6n de OPEN (abierto). Caliente el motor dejb,ndolo andando por Io menos un minuto antes de encender el interruptor PTO, o antes de manejar la unidad. 5. Despues de calentar el motor, SIEMPRE opere la unidad con el ahogador en la posici6n de FAST (rApido) especialmente al cortar el cesped. NO REMOLQUE EL TRACTOR Remolcar la unidad da_ar_, la transmisi6n. No use otto vehiculo para empujar o jalar la unidad. COMO CORTAR EL PASTO 1. Asegurese que el interruptor PTO este en la posici6n OFF (apagado), que las palancas de control de velocidad en suelo esten fijas en la posicion de PARK (parado) y que el operador se encuentre en el asiento. 2. Coloque la altura de corte de la segadora en la posici6n deseada. 3. Arranque el motor (refierase a COMO ARRANCAR EL MOTOR). 4. Fije el ahogador en la posici6n de FAST (rApido). 5. Gire el interruptor PTO en la posici6n ON (encendido) para engranar la base de la segadora. 6. Mueva las palancas de control de la velocidad en suelo de la posici6n de PARK (parado) a la posici6n de DRIVE (propulsi6n) (las palancas quedarAn hacia adentro a traves del regazo del operador). Figura 3. Palanca de Desembrague A. Posici6n de Drive B. Posici6n de Empujar 47 de la Banda PR. ,CTICA MANEJO DE IVlANEJO - Traslado lemas BASlCO sin prob= Los controles de palanca del tractor de giro cero son altamente sensibles. ADVERTENClA: Nunca opere en cuestas mayoras a 17.6% (10°). Vea OPERACION EN CUESTAS en la secci6n de seguridad. Los tractores de giro cero operan de modo diferente a otros vehiculos de cuatro ruedas. Las ruedas de trac- El MEJOR metodo de manejar las palancas del control de velocidad es en tres pasos - como se muestra en la Figura 4. ci6n tambien son sus ruedas de direcci6n. Si usted no puede conducir la unidad en una colina, usted no podrb, dirigir la unidad en ella. Operar unidades de giro cero en cuestas requiere de precauciones extremas. PRIMERO coloque sus manos en las palancas como se muestra. Los controles de palanca del tractor de giro cero son muy sensibles, y aprender a dominar los movimientos de avance, reversa y vuelta del tractor con eficiencia y sin problemas requiere prActica. SEGUNDO, para avanzar empuje gradualmente la palanca hacia adelante con sus palmas. Dedique algo de tiempo probando las siguientes maniobras y para familiarizarse con c6mo acelera, se traslada y dirige la unidad - antes de empezar a podar del cesped - es absolutamente esencial para sacarle el mayor provecho al tractor de giro cero. TERCERO, para acelerar mueva las palancas mb,s hacia adelante. Para bajar suavemente la velocidad, mueva las palancas lentamente hacia atrb,s en direcci6n de neutral. Encuentre un area lisa y plana en su jardin -- un b,rea con mucho espacio para maniobrar. (Antes de empezar quite del Area cualquier objeto, gente y animales.) Opere la unidad a media aceleraci6n durante esta sesi6n de practica (SIEMPRE opere con el acelerador en FULL al podar el cesped), y gire lentamente para evitar que derrapen las Ilantas y se da_e su jardin. Le sugerimos que empiece con el procedimiento de traslado sin problemas a la derecha, y luego siga con las maniobras de avance, reversa y vuelta. Practica Figura 4. Mover las Palancas de Control Gradualmente en el IVlanejo Hacia Adelante Gradualmente mueva las dos palancas del control de velocidad HACIA ADELANTE de modo uniforme lejos del neutral. Desacelere y repita. Usted debe porter el freno de mano en DRIVE antes de mover las palancas de control fuera de la posicion de PARK. Reverse Travel Practice MIRE HACIA ATRAS Y ABAJO, luego mueva gradualmente las dos palancas del control de velocidad HACIA ATRAS de modo uniforme lejos del neutral. Desacelere y repita. ADVERTENCIA No pode el c6sped en reverea a menos que sea absolutamente necesario, Siempre mire hacia abajo y hacia atr_s antes de echarse en reversa y mientras Io hace. NOTA: Practique echarse en reversa durante varios minutos antes de intentar hacerlo cerca de algdn objeto. El tractor gira tan abruptamente en reversa como cuando va hacia adelante, y andar en reversa en Ifnea recta requiere de prbctica. Manejo en Reversa Manejo Hacia Adelante Figura 5. Manejo Hacia Adelante Figura 6. Manejo en Reversa 48 Prbctica de dar Vuelta en una Esquina Pr_ctica Mientras viaja hacia adelante permita que una palanca regrese gradualmente en direcci6n del neutral. Practique varias veces antes de podar el cesped. en el Lugar Hacer un "giro cero" significa girar en el mismo lugar. Para dar la vuelta en el mismo lugar, gradualmente mueva la palanca de control de velocidad hacia adelante de neutral y una palanca hacia atrAs del neutral simult_.neamente. Repita varias veces. NOTA: Para evitar girar directamente sobre la banda de rodamiento, es mejor mantener /as dos ruedas en marcha hacia adelante aunque sea ligeramente. Ejecutar de Vuelta Vueltas Figura 7. Vuelta a la Derecha Vuelta en el Mismo Lugar Figura 8. Vuelta en el Mismo Lugar MANEJO A VANZADO Ejecutar Fila un Giro Cero al Final de la La habilidad unica de su tractor de giro cero de dar vuelta en su lugar le permite dar la vuelta al final de una fila de corte en vez de tenet que detenerse y hacer una vuelta en U antes de iniciar con la siguiente fila. Pot ejemplo, para ejecutar de fila a la derecha: 1. Desacelere un giro cero de final al final de la fila. 2. Mueva la palanca de control velocidad IZQUIERDA ligeramente hacia adelante mientras que mueve la palanca de control velocidad DERECHA de regreso al centro y luego ligeramente de regreso del centro. 3. Empiece de nuevo a podar el c_sped hacia adelante. Esta t_cnica gira el tractor a la DERECHA y se traslapa ligeramente con la fila reci6n cortada eliminando la necesidad de regresar y cortar de nuevo el c_sped omitido. A medida que se tamiliarice mas y tenga experiencia con la operacion del tractor de giro cero, usted aprendera mas maniobras que le haran mas facil y agradable el podado del cesped. iRecuerde controlar_ que entre m_s praetique, el tractor! Figura 9. Ejecutar una Vuelta al Final de la Fila mejor 49 REMOCION E INSTALACION DE LA CUBIERTA DE LA PODADORA NOTA:Ejecute la remocidn e instalacidn de la podadora sobre una supefficie dura y nivelada como un piso de concreto. ADVERTENCIA Accione el freno de mano, desacople el PTO, detenga el motor y quite la llave antes de intentar instalar o quitar la podadora. Quitar la Cubierta de la Podadora 1. Apague el PTO, ponga el freno de mano en PARK, apague el encendido, quite la Ilave y espere a que se detengan todas las partes en movimiento. 2. Gire las ruedas delanteras del tractor hacia adelante. 3. Coloque la manivela de ajuste de la altura de la podadora (D, Figura 10) en la posici6n de corte m_.s bajo. 4. Libere la tensi6n en la banda de tracci6n usando la palanca de desembrague de la banda en la podadora (E, Figura 10) y quite la banda de tracci6n de la polea del motor. 5. Desconecte el enganche frontal quitando la varilla y el clip del enganche (A, Figuras 10 y 11), y levantar el enganche de la podadora (B) hacia y fuera del collar de fijaci6n del enganche del tractor (D). 6. Deslice la cubierta de la podadora hacia adelante hasta que los soportes de la podadora trasera (C) desacoplen el bastidor del tractor. 7. Deslice la cubierta de la podadora hacia afuera desde abajo del lado derecho del tractor. Instalar la Cubierta de la Podadora 1. Gire las ruedas delanteras del tractor hacia adelante. 2. Coloque la manivela de ajuste de la altura de corte (D, Figura 10) en la posici6n de corte mb,s bajo. 3. Deslice la cubierta de la podadora abajo del lado derecho del tractor. Deslice la podadora hacia atras asegur_.ndose de que los soportes de la podadora trasera (C, Figura 11) se deslicen arriba de las rampas en el bastidor. La parte trasera de la podadora es apoyada pot estas rampas del bastidor. 4. Cuelgue el enganche de la podadora (B, Figura 11) en el collar de fijaci6n del enganche del tractor (D) y asegure la varilla y el clip del enganche (A). 5. Use la palanca de desembrague de la banda en la podadora (E, Figura 12) para liberar la tensi6n en la polea tensora de la podadora e instale la banda de tracci6n como se muestra en la Figura 1. Figura 10. Componentes de la Podadora A. Varilla y Clip del Enganche B. Enganche de la Podadora C. Soportes de la PodadoraTrasera D. Manivela de Ajuste de ia Altura de Corte E. Palanca de Desembrague de la Banda en la Podadora Figura 11. Componentes del Enganche de la Podadora A. Varilla y Clip del Enganche B. Enganche de la Podadora C. Soportes de la Podadora Trasera D. Collar de Fijaci6n del Enganche del Tractor Figura 12. Disposici6n de Banda de Podadora A. Polea del Motor B. Banda deTracci6n de la Podadora C. Polea Tensora del Lado Posterior D. Polea Tensora en V E. Palanca de Desembrague de la Banda de Podadora F. Polea Motriz de la Podadora 5O PROGRAMA DE MANTENiMIENTO El siguiente programa debe seguirse para el cuidado normal de su tractor y podadora. MANTENIMIENTO modeJos DEL MONTABLE, de todos los Antes de Pdmavera y cada uso Verano 8 25 100 200 Anual Horas Horas Horas Horas mente Limpie el residuo del montable y del compartimiento del motor * Limpie el residuo de las areas de refdgeraci6n del motor y del filtro de aire * Verifique la presi6n de las Ilantas Lubrique el montable y la segadora * Limpie la base y verifique/reemplace la segadora las cuchillas de Limpie la bateria y los cables Vedfique el sistema de seguridad del montable ** • • • Verifique / ajuste el embrague PTO MANTENIMIENTO DEL MOTOR 20HP Kohler 8 Horas o Diariamente Verifique el nivel de aceite del motor * 25 Horas 100 Horas o 200 Horas 200 500 o 2 Meses Anualmente o 2 ASos Horas Horas • Vedfique el purificador de aire y la admisi6n * Verifique/limpie las aletas de refrigeraci6n y la admisi6n * Dele servicio al filtro de aire * Cambie el aceite y el filtro * Remueva la cubierta, limpie las aletas de refrigeraci6n * Reemplace el filtro del combustible 1 Vedfique y ajuste / Reemplace la bujia de encendido • • Dele servicio al propulsor del arrancador, vedfique y ajuste la holgura de la valvula 1 MANTENIMIENTO DEL MOTOR, 22HP Briggs & Stratton 8 Horas o 25 Horas o 50 Horas o 100 Horas o 200 Horas o Anual Diariamente Cada Estaci6n Cada Estaci6n Cada Estaci6n Cada Estaci6n rnente Verifique el nivel del aceite del motor * Dele servicio al prepurificador de aire * cambie el aceite * Dele servicio al filtro de aire * Cambie el aceite y el filtro * Limpie las aletas de refrigeraci6n * Reemplace el filtro aire Reemplace las bujias de encendido Reemplace el filtro del combustiblet Verifique la holgura de la v_.lvula 1 * MAs frecuentemente en climas con temperaturas altas (mas de 85 ° F: 30 ° C) o funcionamiento en condiciones polvorientas. ** Verifique el funcionamiento del sistema de seguridad cuando la unidad haya estado almacenada pot 30 dfas o un perfodo mayor. 1- Estos servicios deberAn ser efectuados por Sears u otto taller de servicio calificado. 51 Elementos de Mantenirniento del Tractor LIMPIAR DESPOJOS DEL TRACTOR Y DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR Intervalo de Servicio: Antes de cada uso. PRECAUCION: Si no se quitan los despojos del compartimiento del motor y otras superficies calientes, se crea un peligro de incendio. Antes de arrancar la unidad al inicio de la sesi6n de podado de c_sped, elimine cualquier hierba cortada, mugre, hojas u otros despojos de la unidad. Tambien limpie el interior del compartimiento del motor. LIMPIAR DESPOJOS DEL AREA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR Y DEL FIL- Figura 13. Compartimiento deJ Motor A. Rejilla de Admisi6n B. Cubierta deJ FiJtro de Aire TRO DE AIRE Intervalo de Servicio: Antes de cada uso. PRECAUCION: Si no se quitan los despojos del compartimiento del motor y otras superficies calientes, se crea un peligro de incendio. Antes de arrancar la unidad al inicio de la sesi6n de podado de c6sped, levante el asiento y limpie cualquier despojo de la rejJlla de admisi6n en la parte superior del motor (A, Figura 13), el abanico de enfrJamiento expuesto del motor y alrededor de la instalaci6n del filtro de aire. Tambien abra la tapa del filtro de aire (B) y elimine cualquier suciedad que se haya acumulado en el compartimiento del filtro de aire. VERIFICAR PRESION Intervalo de Servicio: DE LAS LLANTAS 25 horas. Llanta Presi6n Delantera 18-20 psi (1.24-1.38 bar) Trasera 10-12 psi (.69-.83 bar) Figura 14. Presi6n de Jas Llantas La presi6n de las Ilantas debe revisarse peri6dicamente y mantener en los niveles mostrados en la Figura 14. Tome en cuenta que las presiones pueden diferir ligeramente de la "lnflaci6n MAx" estampada a los lados de las Ilantas. Las presiones mostradas ofrecen una tracci6n apropiada, mejor calidad de corte y vida extendida para las Ilantas. 52 LUBRICACION Intervalo de Servicio: 25 horas. Lubrique la unidad en los lugares mostrados en las Figuras 15 a 17 asi como en los siguientes puntos de lubricaci6n. Grasa: • engrasadores de la rueda delantera • bujes de la rueda delantera pivotes de la podadora • _.rboles de sujeci6n de la podadora Use engrasadores cuando esten presentes. No todas las grasas son compatibles. Use grasa de litio de tipo automotriz. Aceite: • pivote del bastidor trasero • acoplamiento del hidraulico freno puntos del pivote del bastidor acoplamiento del ajuste de altura de la cubierta de la podadora acoplamiento del freno Generalmente, todas las partes de metal para podado deben engrasarse donde entran en contacto con otras partes. No ponga aceite ni grasa en las bandas y poleas. Recuerde limpiar con un trapo los acoples y superficies antes y despu6s de la lubricaci6n. \ Figura 16. Lubricaci6n \ Figura 15a. Lubricaci6n del Tractor del Tractor Figura 17. Lubricaci6n del ._rbol de Sujeci6n Figura 15b. Lubricaci6n de la Podadora 53 LilVlPIAR CUBIERTAY VERIFICAR/ REEMPLAZAR ASPAS DE PODADORA Intervalo de Servicio: 25 horas o segQn se requiera. ADVERTENCIA Para su seguridad personal, no maneje las aspas afHadas de la podadora con las manos descubiertas. El manejo imprudente o indebido de las aspas puede resuitar en lesiones Afioje graves. ADVERTENCIA Figura 18. Remoci6n Para su seguridad personal, los tornillos de cabeza hexagonal para montar las aspas deben instalarse con una arandeJa acanalada y una arandela elastica, y luego apretar fijamente. Apriete el tornillo de cabeza hexagonal para montar el aspa a un par de torsi6n de 45 - 55 ft. Ibs. (61 - 75 N.m.) del Aspa Banco de trabajo 1. Quite la cubierta de la podadora (vea "Remoci6n de la cubierta de la podadora" en la secci6n de OPERACION). Clave 2. Vea Ja Figura 18. Quite el aspa para inspeccionada o para ganar acceso seguro al lado inferior de la cubierta de la podadora. Use un bloque de madera para evitar que gJre el aspa mientras afloja el tornillo de cabeza hexagonal gJrandolo a la izquierda. Figura 19. Equilibrar el Aspa 3. Quite el tornillo de cabeza hexagonal (D, Figura 20), arandela el_tstica (C), arandela acanalada (B) y aspa. 4. Limpie el lado inferior de la cubierta de la podadora. 5. Jnspeccione las aspas para ver que no tengan muescas o rebordes desafilados. Use una lima para afilar el aspa a un filo cortante. Si el aspa ester daSada, debe reemplazada. 6. Equilibre el aspa como se muestra en la Figura 19. Centre el orificio del aspa con un clave lubricado con una gota de aceite. Un aspa equilibrada permanecera nivelada. Si el aspa no est,. equilibrada, siga afilando el lade pesado hasta que est6 equilibrada. Figura 20. Instalaci6n del Aspa A. BIoque de IViadera de 4x4 B. Arandela Acanalada C. Arandela El_stica D. Tornillo de Cabeza Hexagonal del Aspa E. Aletas de Izado 7. ReJnstale el aspa con las aletas de izado (E, Figura 20) apuntando arrJba hacia la cubierta de la podadora como se muestra. 8. Reinstale la arandela acanalada (B, Figura 20), arandela elastica (C) y tornillo de cabeza hexagonal (D). Use un bloque de madera (A) para evitar que el aspa gire mientras aprieta el tornillo de cabeza hexagonal (D) a 45-55 ft. Ibs. (61-75 N.m). Gire el tornillo de cabeza hexagonal a la derecha para apretarlo. 54 LIMPIAR BATER{AY CABLES VERiFICAR SISTEMA DE SEGURIDAD DEL TRACTOR ADVERTENCIA Tenga cuidado al manejar la bated& Evite derramar el electrolito. Mantenga llamas y chispas lejos de la bateria. Cuando quite o instale los cables de la bateda, desconecte PRIMERO el cable negativo y con_ctelo al ULTIMO. Si no se hace en este orden, la terminal positiva puede causar un cortocircuito al bastidor con una herramienta. Siempre use lentes de seguridad cuando maneje batedas. Intervalo de Servicio: 200 Horas y Cada Primavera y Otoho Esta unidad est,. equipada con interruptores de intercierre de seguridad. Estos sistemas de seguridad esta.n presentes para su seguridad. No intente eludir los interruptores de seguridad y nunca manipule los dispositivos de seguridad. Verifique su operaci6n con regularidad. Verificaciones y guantes PRUEBA de SEGURIDAD Operacional 1 -- EL MOTOR NO DEBE ARRANCAR Sl: Intervalo de Servicio: 200 horas ,, El interruptor PTO est& en ON, O BIEN 1. Desconecte los cables de ia bateria, primero ei cable negativo (B, Figura 21). ,, Las palancas del control de velocidad no estAn en posicion de PARK. PRUEBA 2 -- EL MOTOR DEBE ARRANCAR Sl: 2. Quite ia banda de goma que sujeta ia bateria y quite ia bateria " El interruptor PTO est& en OFF, Y ,, Las palancas del control de velocidad estan fijas en posici6n de PARK. 3. Limpie ia bateria y el compartimiento de ia bateria con una soiuci6n de bicarbonato de sodio y agua. PRUEBA 3 - EL MOTOR DEBE APAGARSE 4. Limpie ias terminaies de ia bateria y los extremos dei cable con un cepiiio de aiambre hasta que briiien. ,, El operador se levanta del asiento con el PTO en ON, O ,, El operador se levanta del asiento con las palancas de velocidad en suelo en posici6n de DRIVE (propulsion), 5. Reinstaie ia bateria y suj_teia con ia banda de goma. 6. Reconecte los cables de ia bateria: primero conecte ei cable positivo (yea A, Figura 21 ), iuego conecte ei cable negativo (B). ,, El operador mueve la palancaique controla la velocidad para la izquierda, de la position de "PARK", al mismo tiempo dejando, la palanca que controla la velocidad para la derecha en "PARK" gas dos palancas deuen set activabas de "PARK"a "DRIVE" al mismo tiempo, esto, equitara' que el motor se apague). 7. Apiique una capa de parafina o grasa no conductora a los extremos dei cable y aias terminaies de ia bateria. PRUEBA 4 -VERIFICACION \ Sl: DE FRENO DE ASPAS Las aspas y ia banda de tracci6n de ia podadora deben detenerse por complete en un iapso de cinco segundos despu6s de poner ei interruptor PTO en OFE Si ia banda de tracci6n de ia podadora no se detiene en cinco segundos, p6ngase en contacto con ei Centre de Partes y Reparaciones de Sears. \ NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, debe poner el interruptor PTO en OFF, el freno de mano en PARK y las palancas del control de velocidad fijas en la posicion de PARK para que pueda arrancar el motor. ADVERTENCIA Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la opere. Visite un Centro de Partes y Reparaciones de Sears. Bajo ninguna circunstancia debe usted intentar veneer la finalidad Figura 21. Compartimiento del Motor A. Cable Positivo (+) de la Bateda B. Cable Negativo (=) de la Bateria del sistema del intercierre de seguridad. 55 VERIFICAR/AJUSTAR DEL PTO EMBRAGUE ADVERTENCIA Para evitar lesiones graves, s61o haga los ajustes con el motor detenido, la Ilave quitada y el tractor en terreno niveiado. Intervalo de Servicio: 200 horas. El embrague del PTO se embraga y desembraga con el interruptor PTO. El embrague suministra la energia y frena las aspas de la podadora. Verifique el ajuste del embrague del PTO cada 200 horas de operaci6n. Tambi_n realice el siguiente procedimiento si se barre el embrague, no embraga o si instal6 un embrague nuevo. Figura 22. Ajuste del Embrague del PTO A. Ventana de Ajuste (Ctd. 3, se muestra una) B. Tuerca de Ajuste 1. Quite la Ilave del interruptor de encendJdo y desconecte los cables de las bujias para evitar un posible arranque accidental mientras ajusta el PTO. 2. Vea la Figura 22. Tome nota de la posici6n de las 3 ventanas de ajuste (A) en el lado del disco portafreno y las tuercas mecanicas de ajuste (B). 3. Inserte una lamina calibradora (C) de .012"-.015" (2.5-4mm) pot cada ventana, colocando el calibrador entre la cara del rotor y la cara del armaz6n como se muestra en la Figura 23. 4. AIternativamente apriete las tuercas de ajuste (B, FJgura 22) hasta que la cara del rotor y la cara del armaz6n apenas hagan contacto con el calibrador. Figura 23. Ajustar Embrague A. Ventana B. Tuerca de Ajuste C. LAmina Calibradora 5. Verifique las ventanas para vet que la tensi6n sea igual cuando el calJbrador se introduce y se saca, y haga los ajustes necesarios apretando o afiojando las tuercas de ajuste. NOTA: El espacio vacfo existente entre el rotor y el armazon puede variar adn despues de realizar el procedimiento de ajuste. Esto se debe a/as variaciones dimensionales de los componentes y es una condicidn aceptable. 6. Verifique el tiempo en que se detienen las aspas de la podadora. Las aspas y la banda de tracci6n de la podadora deben detenerse pot completo en un lapso de cinco segundos despu_s de apagar el interruptor PTO electrico. Si el ajuste no termina el problema de frenado de la podadora, reemplace el embrague electrico del PTO. 56 del PTO Elementos de Mantenimiento del Motor Use aceite de Servicio clasificado para API de Clase SG, SH, SJ o mejor con viscosidad SAE. lmmID VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR - EN MODELOS KOHLER Service Interval: Before ,qE m each use, and every 8 hours. ,41mira 1. Apague el motor, y coloque los controles de velocidad de suelo en la posici6n de PARK (parado). Estacione la unidad en una superficie plana. Deje que el motor se enfrie. I 2. Limpie el Area alrededor de la varilla para medici6n del nivel (C, Figura 25). °F -20 0 °C -30 -18 * Los aceit es sint_tbos menores a -IO'F 3. Remueva la varilla para medicion del nivel (C) y Ifmpiela con una toalla de papel. I I 20 I / 3_240 -7 0 recomendados 4 ofrecen un meior 5. Remueva la varilla para medbiSn del nivel y lea el nivel de aceite. El nivel de aceite debera estar entre las marcas "F" y "E' (D). De Io contrario, a5ada aceite de acuerdo con las recomendaciones de la tabla del aceite (Figura 24). Intervalo ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO de Servicio: 200 horas. Capacidad del Aceite: .95 de cuarto de gal6n (.90 litros) con cambio de filtro de aceite. Nota: Cambie el aceite del motor mientras el motor esta tibio, Deje correr el motor por unos minutos, luego apague el motor y deje que enfrfe de caliente a tibio, 1. Limpie el Area alrededor de la varilla de nivel de aceite (C, Figura 25) y el drenaje del aceite (A). 2. Quite el tap6n del drenaje del aceite (A) y la varilla de nivel de aceite (C). Conceda un buen tiempo para que termine de drenar. 3. Quite el filtro del aceite (B). Tire el filtro a la basura. 4. Voltee el filtro nuevo y II_nelo con aceite fresco. Permita que el aceite trasmine en el filtro nuevo pot dos minutos. 5. Usando una gota de aceite en la punta del dedo, moje el empaque de goma en la parte inferior del filtro nuevo. 6. Tire el aceite del filtro e instale el filtro en la base del filtro. Gire el filtro a la derecha hasta que el empaque de goma tope con la base del filtro. Luego de 2/3 a 1 vuelta completa mb,s. 7. Reinstale el tap6n de drenaje de aceite (A). 8. Llene el carter con aceite. Vea arriba VERIFICAR DE ACEITE DEL MOTOR. 80 100 16 27 38 arranque a temperatura Figura 24. Aceite de Motor Recomendado 4. Inserte la varilla para medicion del nivel en el motor, y empujela para colocarla en su posici6n. CAMBIAR m 60 NIVEL 9. Pruebe el motor para verificar que no haya fugas. Detenga el motor pot 1 minuto, luego vuelva a verificar el nivel del aceite. Figura 25. Cambio de Aceite A. Tubo de Drenaje de Aceite B. Filtro de Aceite C. Varilla de NiveJ de Aceite D. Verificar NiveJ deJ Aceite 57 REEIVIPLACE EL FILTRO DE AIRE iVlODELOS KOHLER IntervaJo de setvicio: Cada 25 horas o cada dos meses, o conforme sea necesario. 1. Afloje los botones de la cubierta del filtro de aire (A, Figura 26) y remueva la cubierta (B). Limpie cualquier residuo alrededor del filtro de aire. Inspeccione la condici6n de las superficies de sellamiento del elemento del filtro de aire (C) y de la base del filtro (D). Reemplace cualquier parte da_da. 2.Remueva el elemento del filtro de aire (C). 3.1nstale el elemento del filtro de aire nuevo con el lade plisado hacia afuera y asientelo en los bordes de la base del purificador de aire (D). y 4.Reinstale la cubierta del filtro de aire (B) y asegQrela con los dos botones (A). Figura 26. Ensamble del filtro de aceite = Modelos Kohler A. Bot6n de la cubierta del filtro de aire B. Cubierta C. Filtro de aire D. Base REEMPLAZAR BUJ{A IntervaJo de Servicio: 200 horas. Bujia de Repuesto: Entrehietro 030" Champion RC12YC o equivalente de Bujia: .030" (.76ram) 1. Detenga el motor y permita que se enfrie. 2. Limpie el _.rea alrededor de la bujfa (A, Figura 27). 3. Quite la bujia e inspecci6nela. Si est,. daSada o desgastada, reemplacela. 4. Verifique el entrehierro de la bujfa. El entrehierro (de una bujfa nueva o usada) debe set de .030". 5. Reinstale la bujia en la culata del cilindro. Apriete la bujia a un par de torsi6n de 28-32 ft. Ibs. (38-43 N.m.). Figura 27. Entrehierro 58 de la Bujia VERIFiQUE EL NiVEL DE ACEiTE DEL MOTOR - MODELOS BRIGGS & STRATTON IntervaJo de servicio: horas. Use aceite de Servicio clasificado para API de Clase SG, SH, SJ o mejor con viscosidad SAE. Antes de cada uso, y cada 8 E ID, lJ 1. Apague el motor, y coloque el freno de parada en la posicion de PARK (parado). 2. Limpie el Area alrededor de la varilla para medici6n del nivel (C, Figura 29). 3. Remueva la varilla para medicion del nivel (C) y limpiela con una toalla de papel. 4. Inserte la varilla para medici6n del nivel en el motor. Atornille el tap6n en el tubo (D) 5. Remueva la varilla para medicion del nivel y lea el nivel de aceite. El nivel de aceite deberA estar entre las marcas "FULl" y "ADD" (D). De Io contrario, aRada aceite de acuerdo con las recomendaciones de la tabla del aceite (Figura 28). I v m v I J °F -20 0 °C -30 -18 -- 20 32 40 60 80 100 -7 16 27 38 0 4 * La temperatura de los motores enfriados pot aire es superior a la de los motores automoviles. El uso de aceites multigrados (10W=30, etc) pot encima de 4° C producira un alto consumo de aceeite y un posible dano en el motor. Compruebe el nivel de aceite con mayor frecuencia si utiliza este tipo de aceites. *** El aceite de viscosidad SAE 30, si es usado por debajo de 4°C, producira dificultad de arranque y un posible dano en erl blocque del motor debido a una lubricacion inadecuada. VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR - MODELOS BRIGGS & STRATTON Figura 28. Aceite de Motor Recomendado Intervalo de servicio: 50 Horas o una vez cada estaci6n Capacidad aceite. de aceite: 1-7/8 quarts (1.8L) sin cambio de NOTA: Cambie el aceite del motor mientras el motor este tibio. Deje andando el motor por unos minutos, despues apage el motor y deje que se enfrfe de cliente a tibio. 1. Limpie el Area alrededor de la varilla para medici6n del nivel (C, Figura 29) y el tubo de drenaje del aceite (A). 2. Remueva el tap6n de drenaje del aceite (A) del extremo del tubo de drenaje del aceite. Remueva la varilla para medici6n del nivel (C). Permita que se drene completamente. 3. Reinstale el tap6n de drenaje del aceite (A). 4. Llene el carter del motor con aceite. Refierase a VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR mAs arriba. VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE MOTORY EL FILTRO - MODELOS STRATTON Intervalo de servicio: estaci6n Capacidad aceite. DEL BRIGGS & Figura 29. Cambio de Aceite A. Tubo de Drenaje de Aceite B. FJltro de Aceite C. VariJJa de NiveJ de Aceite 100 Horas o una vez cada de aceite: 2 cuarts (1 .gL) sin cambio de NOTA: Cambie el aceite de/motor mientras el motor este 6. Gire el filtro hacia la derecha hasta que la empaquetadura de hule se junte con la base del filtro. Despues gire de 1/2 a 3/4 de vuelta mas. 7. Reinstale el tapon de drenaje del aceite (A). 8. Llene el carter del motor con aceite. Refierase a VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR mas arriba. 9. Arranque el motor para probarlo y verificar que no existan fugas. Pare el motor pot un minuto, despues vuelva a verificar el nivel de aceite. tibio. Deje andando el motor por unos minutos, despues apage el motor y deje que se enfrfe de cliente a tibio. 1. Limpie el Area alrededor de la varilla para medici6n del nivel (C, Figura 29) y el tubo de drenaje del aceite (A). 2. Remueva el tapon de drenaje del aceite (A) y la varilla para medici6n del nivel (C). Permita que se drene completamente. 3. Remueva el filtro de aceite (B). Deseche el filtro. 4. Ponga una gota de aceite en la punta de sus dedos y apliquela en la empaquetadura de hule de la parte inferior del filtro nuevo. 59 SERVlCIO DEL FILTRO DE AIREY DEL PREPURIFICADOR - IVIODELOS BRIGGS & STRATTON Y Intervalo de servicio: Prepurificador: cada 25 horas o conforme sea necesario. Filtro de aire: cada 50 horas o conforme sea necesario. Intetvalo de reemplazo: Prepurificador: conforme sea necesario. Filtro de aire: cada 200 horas o una vez por estaci6n. Remoci6n e instalaci6n del filtro de aire 1. Levante la parte inferior del sujetador (A, Figura 30) y retire el sujetador de la cubierta. 2. Remueva la cubierta (B). Remueva el filtro (C) y el prepurificador (D). 3. Instale el prepurificador (D) con la malla hacia arriba. Instale el filtro (C) como se muestra. 4. Instale la cubierta (B) asegurandose que las lengQetas queden insertadas en las ranuras. Asegurela con el sujetador (A). Servicio del NOTA: Remplace do o desgastado. Figura 30. Ensamble del filtro de aire =Modelos Briggs & Stratton A. Sujetador del filtro de aire B. Cubierta del filtro de aire C. Filtro de aire D. Prepurificador prepurificador el prepurificador si se encuentra daha- 1. Figura 31. Lave el prepurificador con detergente liquido y agua. 2. Exprima el prepurificador para que quede seco y saturelo con aceite de motor. Remueva todo el aceite en exceso exprimiendo el prepurificador en una toalla absorbente. Servicio del filtro NOTA: Remplace o desgastado. Prepurificador de aire 1 de aire el filtro de aire si se encuentra Filtro da#ado 1. Figura 31. Si presenta un sello que indique "Washable," entonces el filtro podra ser lavado con agua tibia y un jabon suave. 2. Enjuague con agua de la Ilave con la pantalla hacia arriba para permitir que el residuo y tierra se salgan. 3. Permita que el filtro se seque toda la noche antes de volverlo a instalar. = Figura 31. Servicio del filtro de aire 6O REEMPLACE LA BUJ|A DE ENCENDIDO MODELOS BRIGGS & STRATTON IntervaJo de servicio: Bujia de encendido Separaci6n - Anualmente de reposici6n: .030" 71/500/691043 de Ja bujia de encendido: .030" (.76mm) 1. Pare el motor y espere a que se enfrie. 2. Limpie el Area alrededor de la bujia de encendido. 3. Remueva la bujia de encendido. 4. Verifique la separaci6n de la bujfa de encendido. Debera set de .030" (refi6rase a la Figura 32). 5. Reinstale la bujfa dentro de la cabeza del cilindro. Torque la bujia a 180 in. Ibs (20 N.m.). Figura 32. Entrehierro 61 de la Bujia AJUSTE DE PALANCA DE VELOCIDAD DE CONTROL Las palancas de control tienen tres ajustes: Para Ajustar la AItura de las Palancas de Control: Jale las palancas hacia adentro, encima del regazo del operador a la posici6n de DRWE. Afloje los pernos de montaje (D, Figura 34) y suba o baje las palancas a la posici6n deseada. Apriete los pernos de montaje (D). Para Ajustar la Brecha Final de las Palancas de Control: La brecha final de las palancas de control deben ajustarse de modo que las palancas no se toquen entre si cuando se pongan en posici6n de DRIVE. Afloje la contratuerca (A, Figura 34) y ajuste la Iongitud del tornillo de cabeza redonda (B) de modo que las palancas no se toquen entre si. Repita Io mismo en el lado opuesto. Apriete la contratuerca (A) para fijar el tornillo de cabeza redonda en su posici6n. Figura 34. Ajuste de las Palancas de Control A. Contratuerca B. Tornillo de Cabeza Redonda C. Ranura Delantera D. Pernos de Montaje E. Perilla Para Ajustar el Espacio Libre para el Operador: El espacio entre el operador y las palancas de control puede incrementarse quitando el perno de montaje mas bajo (D, Figura 34), girando la palanca hacia adelante y reinstalando el tornillo de cabeza hexagonal a trav6s de las palancas de control y la ranura delantera (C). Repita Io mismo con la palanca de velocidad. AJUSTE DE BALANCEO DE VELOCIDAD Si el tractor vira a la derecha o a la izquierda cuando las palancas del control de velocidad estan en la posici6n de velocidad maxima hacia adelante, la velocidad maxima de cada una de las palancas puede balancearse girando las perillas de ajuste (E, Figura 34). Gire la perilla A LA IZQUIERDA para aumentar la velocidad o A LA DERECHA para disminuir la velocidad. 62 AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE Gire la manivela del ajuste de la altura de corte (A, Figura 35) a la derecha para subir la cubierta de la podadora y a la izquierda para bajarla. Si se le dificulta girar la manivela, Ifmpiela bien y lubrfquela. AJUSTE DEL EMBRAGUE Vea VERIFICAR/AJUSTAR Seccion de Mantenimiento. AJUSTE DEL PTO EMBRAGUE DEL PTO en la DEL FRENO 1. Pare la unidad, Gire la igniciSn en la posici6n OFF (apagado), coloque las palancas de velocidad en suelo en la posici6n PARK (parado), y espere a que todas las piezas que se encuentren en movimiento dejen de moverse. Figura 35. AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE A. Manivela de Ajuste de la AItura de Corte B. Ruedas Reguladoras 2. Localice la varilla de freno (A) y la turca de ajuste (B). 3. Mida el resorte del freno de parada. La Iongitud de compresion, con las palancas de velocidad en suelo en la posici6n PARK (parade) deberA set de 3" (7.62cm). Ajuste la Iongitud del resorte girando la tuerca de ajuste (B), de ser necesario. ADVERTENCIA Mantenga llamas y chispas lejos de la bateda; gases provenientes de _sta son altamente e×plosivos. RECARGA Ventile la bateria durante los la recarga. DE LA BATERiA \ Una baterfa descargada o una demasiado baja para arrancar el motor puede set el resultado de un defecto en el sistema de recarga o algun otto componente el6ctrico. Si tiene alguna duda sobre la causa del problema, p6ngase en contacto con un Centro de Partes y Reparaciones de Sears. Si necesita reemplazar la baterfa, siga los pasos bajo Limpieza de Baterfa y Cables en la Secci6n de Mantenimiento Regular. Para recargar la baterfa, siga las instrucciones suministradas pot el fabricante del recargador de baterfas asf como todas las advertencias incluidas en la secci6n de reglas de seguridad de este Iibro. Recargue la baterfa hasta que est_ completamente cargada (hasta que la gravedad especffica del electrolito sea 1.250 o mayor y la temperatura del electrolito sea pot Io menos de 60 ° F). No recargue a un fndice mayor de 10 amperes. AJUSTES Figura 36. Ajuste del freno A. Varilla del freno B. Tuerca de ajuste C. Resotte de retorno D. Orificio de resorte de retorno DEL MOTOR El motor esta disehado para brindar un rendimiento correcto bajo todas las condiciones de operacion. Cualquier tipo de ajustes deberAn ser efectuados por Sears u otro taller de servicio calificado. 63 AJUSTE DE NIVEL DE LA CUBIERTA DE LA PODADORA \ ADVERTENCIA Antes de verificar la podadora, apague el PTO y el motor. Permita cluese detengan todas las partes en movimiento. Quite la llave del encendido, luego desconecte el cable de la bujia y suj_telo lejos de la bujia. u,.3u Figuta 37. Medit lae Puntas del Aspa con el Suelo A. Cubietta de la Podadora B. Punta del Aspa C. Suelo Nivelado Si el corte es desigual, es posible que necesite nivelar la podadora. La causa del corte desigual puede set que la presi6n de las Ilantas sea desigual o inadecuada. Vea VERIFICAR LA PRESlON DE LAS LLANTAS. Nivelado de un Lado a Otto 1. Con la podadora instalada, coloque el tractor en una superficie lisa y nivelada como un piso de concreto. Gire las ruedas delanteras para que apunten hacia adelante. Apague el motor, ponga el freno de mano en PARK y espere a que se detengan todas las partes en movimiento. 2. Verifique que las aspas no est6n dobladas y reempl_.celas si es necesario. 3. Verifique la presi6n de las Ilantas. Yea VERIFICAR LA PRESlON DE LAS LLANTAS. 4. Ajuste la altura de corte a posici6n media. Coloque las aspas de la podadora de modo que apunten de un lado a otto (Figura 38). Figuta 38. Orientar las Aspas de un Lado a Otto 5. Mida la distancia entre las puntas de las aspas externas y el suelo (Figuras 37 y 38). Si hay una diferencia mayor a 1/8" (3mm) entre las medidas en cada lado, proceda con el paso 6. Si la diferencia es de 1/8" (3ram) o menos, proceda con el Nivelado de Adelante hacia Atras. 6. Vea la Figura 39. Afloje la tuerca exterior (A) y tornilIo "taptite" (C), luego gire la tuerca exc6ntrica (B) para subir o bajar el lado izquierdo de la cubierta. Cuando la cubierta de la podadora este nivelada, sostenga la tuerca exc6ntrica mientras apriete la tuerca exterior. Apriete el tornillo "taptite" (C). Figuta 39. A. Tuetca B. Tuerca C. Tomillo D. Rampa 64 Ajuste de un Lado a Otto Exterior Exc_nttica "Taptite" Figura 40. Orientar las Aspas de Adelante hacia Atr_s Nivelado de Adelante hacia Atr_s 1. Gire las aspas de adelante hacia atrb, s como se muestra en la Figura 40. Mida la distancia del suelo a la punta delantera del aspa central, y del suelo a la punta trasera de las aspas izquierda y derecha (Figura 40). Las puntas delanteras deben estar 1/8"-1/4" (3-6mm) mb,s altas que las puntas traseras. Si no, proceda con el paso 2. 2. Para subir/bajar el frente de la cubierta de la podadora, afloje la tuerca delantera (A, Figura 41 diagrama pequefio) y gire la tuerca trasera (B) contra el collar de fijaci6n (C) para acortar la varilla (D). Figura 41. Nivelado A. Tuerca Delantera B. Tuerca Trasera 3. Verifique nuevamente la medida antes de apretar la tuerca delantera (A) contra el collar de fijaci6n. REEMPLAZO Reemplazo de Adelante hacia Atr_s DE BANDA DE PODADORA de Banda de Traccion de Podadora 1. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Desacople el PTO, apague el motor y ponga el freno de mano. Quite la Ilave. 2. Use el brazo de la polea tensora (K, Figura 42) para liberar la tensi6n en la banda y quitar la banda de tracci6n de la podadora (F) de la polea de PTO (G). 3. Quite la banda de las poleas restantes de la cubierta. Nota: No es necesario quitar la cubierta de la podadora. 4. Instale la banda nueva (F) como se muestra en la Figura 42. Reemplazo de Banda de Traccion del Arbol de Figura 42. Disposici6n de Banda de PTO A. Banda de Tracci6n del Arbol de Sujeci6n B. Polea Derecha del Arbol de Sujeci6n C. Polea Tensora del Arbol de Sujeci6n D. Polea Central del Arbol de Sujeci6n E. Polea Izquierda del Arbol de Sujeci6n F. Banda de Tracci6n de la Podadora G. Polea del PTO del Motor H. Polea Motriz de la Podadora I. PoleaTensora de la Podadora J. Polea Tensora de Lado Trasero K. Brazo de Polea Tensora Sujecion P6ngase en contacto con un Centre de Partes y Reparaciones de Sears respecto a un reemplazo de la banda de tracci6n del b,rbol de sujeci6n (A, Figura 42). 65 ALMACENAIVllENTO ADVERTENCIA Antes de almacenar su unidad en la temporada baja, lea las instrucciones de Mantenimiento y Almacenamiento en la secci6n de Reglas de Seguridad, luego realice los siguientes pasos: ,, Desacople Ilave. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada con poca ventilaci6n. Los vapores del combustible pueden viajar a una fuente de ignici6n (como un homo, calentador de agua, etc.) y ocasionar una explosi6n. el PTO, ponga el freno de mano y quite la Los vapores del combustible tambien los humanos y animales. Verifique el nivel de todos los fiuidos. Verifique todos los elementos de mantenimiento. son t6×icos para ,, La vida de la bateria se incrementar#, si la quita, y la coloca en un lugar seco y fresco y la carga por complete una vez al rues. Si deja la bateria en la unidad, desconecte el cable negative. Es importante evitar que se formen dep6sitos de goma en las partes esenciales de la instalaci6n de combustible como el carburador, filtro de la gasolina, tuberia del combustible y el tanque de gasolina durante el almacenamiento. Adema.s, los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol o usando etanol o metanol) puede atraer humedad que Ileva a la separaci6n y formaci6n de #,cidos durante el almacenamiento. El gas acidico puede da_ar la instalaci6n de combustible de un motor mientras est&. en almacenamiento. Para evitar problemas con el motor, la instalaci6n bustible debe vaciarse antes del almacenamiento o m&.s. Siga estas instrucciones; Para proteger el motor, se recomienda lizador de combustible. Antes de arrancar de comde 30 dias el use del estabi- la unidad despues de estar almacenada: ,, Verifique el nivel de todos los fluidos. Verifique todos los elementos de mantenimiento. Figura 43. CompartJmiento A. FJltro de la Gasolina del Motor ,, Llene con combustible FRESCO. ,, Despues de arrancar, permita que el motor se caliente antes de operar. ADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable y debe manejarse con cuidado. Nunca llene el tanque cuando el motor todavia est_ caliente pot la reciente operaci6n. No permita que nadie se acerque con llamas abiertas, cigarros o cerillos al &tea. Evite llenar demasiado y quite Io derramado con un trapo. 66 ADVERTENCIA si Io prefiere, todos estos procedimientos Para evitar lesiones graves, realice el mantenimiento deJ tractor o la podadora s61o con el motor apagado y el freno de mano en PARK, Siempre quite la llave del encendido, desconecte el cable de la bujia y suj_telo lejos de la bujia antes de empezar con el mantenimiento, para evitar que el motor arranque accidentalmente. Diagn6stico pueden ser ejecutados para usted per un Centre de Partes y Reparaciones de Sears. Vea la contraportada respecto a informaci6n sobre el Centro de Partes y Reparaciones de Sears. del Tractor PROBLEMA CAUSA REMEDIO El motor no rota ni Controles de velocidad en suelo sin colocar en la posici6n PARK (parado). Colocado en PARK (parado). arranca. El interruptor PTO est,. en posici6n de ON. Col6quelo en posici6n de OFR Palancasde velocidadno est_n en posici6n de PARK.. Mu6valas a la posici6n de PARK. El acelerador no esta en posici6n de CHOKE. Mueva el acelerador a posici6n de CHOKE. Llave no est4 per completo a la posici6n de START. Gire la Ilave a la posici6n de START. El motor arranca dificJl o no funciona bJen. Sin combustible. Si el motor esta caliente, permita que enfrie, luego Ilene el tanque de gasolina. Motor ahogado. Mueva el control del acelerador de regreso a la posici6n de FULL para abrir el ahogador. La gasolina est,. vieja o viciada. Agua en el combustible. Drene el combustible y ponga combustible fresco. Contacte Partes y Reparacionesde Sears. Terminales de bateria requieren una limpieza. Limpie las terminales de la bateria Bateria descargada o baja. Recargue o reemplace. Bujia(s) defectuosas, sucias o con entrehierro Jncorrecto. Limpie y ajuste a entrehierro o reemplace. Cableado suelto o roto. Verifique visualmente el cableado y reemplace cables rotos o raidos. Apriete las conexiones sueltas. Solenoide o motor de arranque defectuosos. Reemplace.Contacte Partes y Reparacionesde Sears. Interruptor del intercierre de seguridad defectuoso. Reemplace.Contacte Partes y Reparacionesde Sears. Filtro de aire obstruido D6 servicio al pre-limpiador y/o reemplace el elemento del filtro de aire. Ahogador sin colocar en la posici6n CLOSED (cerrado) durante el arranque del motor, o el ahogador sin colocar en la posJci6n OPEN (abierto) despu6s de que el motor haya arrancado. Coloque el ahogador en la posici6n CLOSED (cerrado) durante el arranque del motor. Coloque el ahogador en la posici6n OPEN (abierto) cuando el motor este andando. Si el motor est,. caliente no requerir_, set ahogado. Bujfa defectuosa, sucia o con entrehierro incorrecto. Limpie y ajuste a entrehierro o reemplace. Motor Nivel del aceite bajo. golpetea. Uso de aceite de grado incorrecto. ExcesJvo consumo Verifique/agregue aceite segOn se requiera. Vea "Cambiar el Aceite del Motor" en la Secci6n de Mantenimiento. Motor se calienta demasiado mientras opera. Limpie el abanico de enfriamJento del motor, la rejilla sopladora y el limpiador de aire. Uso de aceite de peso incorrecto. Vea "Cambiar el Aceite del Motor" en la Secci6n de Mantenimiento. Demasiado aceite en el carter. Drene el aceite excedente. El humo del escape del Filtro de aire sucio. Reemplace el filtro de aire. Vea "Reemplazar el Elemento del Filtro de Aire". motor es negro. Control del ahogador en posici6n de cerrado. Abra el control del ahogador. (Je aceite. 67 El motoropera _eroel tractor no avanza. Bandadetrac- Laspalancasdedesembrague de la Muevalaspalancasa laposici6nde DRIVE. transmisi6n enposici6nde EMPUJAR. Labandadetracci6nsebarre. Limpieo reemplace labandasegQnseanecesario. LabandaestArota. Reemplace banda. Contacte Partes y Reparaciones deSears. FrenodemanonoestadesaccionadoContactePartesy Reparaciones deSears. Poleaso labandacongrasao aceite. LimpiesegQnse requiera. ci6n se barre. La banda esta estirada o desgastada. Reemplace El freno de mano no se mantiene. El freno de mano esta mal ajustado. Vea la Secci6n de Ajustes. Tractor se direc- Inflado inadecuado de las Ilantas. Vea la Secci6n de Mantenimiento. con deficiencia. Acoplamiento de direcci6n esta fiojo. Vedfique y apriete las conexiones sueltas. Tractor estira _ara un lado. Las perillas de ajuste de velocidad no estan ajustadas. Vea AJUSTE DE BALANCEO DE VELOCIDAD ciona banda. Contacte Partes y Reparaciones de Sears. o maneja Diagn6stico de la Podadora PROBLEMA CAUSA REMEDIO Es dificil ajustar la altura de corte de la podadora. La rosca de la manivela para la altura de corte esta sucia o necesita lubricarse, Limpie a conciencia y lubrique la manivela de altura de corte con aceite. Corte de la podado- Mantas del tractor indebidamente infladas. Vea la Secci6n de Mantenimiento. ra es desigual. Podadora indebidamente nivelada. Yea "Nivelado de la Podadora" en Servicio y Ajustes. El corte de la _odadora es de La velocidad del motor es demasiado lenta, Ponga el acelerador en FULL cuando pode el cesped. aspecto Velocidad demasiado alta. Disminuya la velocidad. Las aspas estAn desafiladas. Afile o reemplace las aspas. Vea la Secci6n de Mantenimiento. Banda de tracci6n de podadora se barre pot que tiene aceite o estA desgastada. Limpie o reemplace la banda segOn sea necesario. Las aspas no estAn debidamente arianzadas al Arbol de sujeci6n. Vea "Verificar/Ajustar Aspas de Podadora" en la Secci6n de Mantenimiento. tosco. El motor se atasca Velocidad del motor demasiado lenta. con facilidad con la Velocidad demasiado alta. 3odadora embragada. La altura de corte estA demasiado baja. Vibraci6n excesiva de la podadora. Ponga el acelerador en FULL. Disminuya la velocidad. Corte el c6sped alto con la altura maxima de corte en la primera pasada. Lado inferior de cubierta de podadora sucio. Quite cubierta de la podadora y limpie lado inferior. La tolva de descarga se atasca con las hierbas cortadas. Corte el c6sped con la descarga apuntando hacia el Area anteriormente cortada. Pernos de montaje de aspas estan flojos. Apriete a 45-55 ft. Ibs. (61-75 N.m.). Aspas, _rboles de sujeci6n o poleas doblados. Verifique y reemplace seg_n sea necesado. Las aspas de la podadora estan fuera de equilibrio. Banda instalada incorrectamente. Reemplace o equilibre las aspas. Vea la Secci6n de Mantenimiento. Reinstale correctamente. La banda de tracci6n de la podado- El resorte de la polea tensora esta roto o no estA debidamente fijado. Repare o reemplace segOn sea necesario. ra se barre o no impulsa. Banda de tracci6n de podadora esta rota. Reemplace la banda de tracci6n. Embrague del PTO fuera de ajuste. Ajusteel embraguedel PTO.Yeala Seccionde Mantenimiento. 68 Briggs & Stratton Engine Parts ZT$ 7500 - Model No. 107.27774 334 '_ B 1095 VALVE 6_Z GASKET SET 163 ....... 883 1119_ 1022 sss_) 1005 526 573 501 405 1054 789A 48 358 ENGINE GASKET SET 3© 7 691 20@ 943 0 9_ 842 _-_ 163 sss _) 524 __ o 12o° 311 797A/ o ° 883 1022 544 801 597 Repair Protection Agreements Acuerdo de Protecci6n de Reparaciones Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation. 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