Maverick ION Manual de usuario

Marca: Maverick

Modelo: ION

Categoría: Juguetes a control remoto

Tipo: Manual de usuario

Table of contents

Page

Warranty 1

Specifications 2

Recommended Tools 2

Safety Precautions 2

Items required for operation 2

Charging the battery pack 2

Transmitter 3

Installing the battery pack 4

Turning on the power 4

Turning off the power 4

Trim Setup 4

Electronic Speed Control Setup 4

Driving 5

Trouble Shooting 5

Maintenance after driving 5

Parts Listing 6

Exploded Diagram iON XB 25

Exploded Diagram iON XT 26

Exploded Diagram iON MT 27

Exploded Diagram iON SC 28

HAVE FUN! But please read this first !!

We know you will have great fun with your model, but to get the best from your purchase please read this information BEFORE you operate the

model.

90 Day Component Warranty

We want you to enjoy your purchase, but please read this first!

This product is covered by a 90 day component warranty from date of purchase. If any part of the product fails as a result of faulty manufacture

during this period then we will repair or replace that part at our discretion.

We do not operate a new for old warranty once the product has been used.

Please note this product is not a toy and it is recommended that children 14 and under are supervised by an adult. It is the responsibility of the

parent or guardian to ensure minors are given appropriate guidance and supervision.

If you suspect there is a problem with the product, for whatever reason, it is the user’s responsibility to investigate and take steps to rectify the

problem before further damage occurs.

Not Covered By Warranty

This is a sophisticated, high performance model and should be treated with care and respect. Every effort has been made to make this product as

strong and durable as possible, however due to the nature of this product, it is still possible to break or damage parts through crashing or extreme

use. Components damaged as a result of crash damage, improper use, lack of maintenance or abuse is not covered by the warranty.

How to Claim Against your Warranty

For warranty claims please first contact your supplying retailer. Do not return the product to your distributor without their prior approval. You may

not need to return the product in full, only the damaged component along with a copy of your purchase receipt. In many cases it is faster and more

cost effective for the user to fit the replacement part(s) to the product & therefore we reserve the right to supply parts only in these instances.

Any returned component that is inspected by your distributor and found to have an invalid warranty claim may be subject to an inspection and

handling fee before it can be returned. Any repairs required as a result of neglect or misuse will be charged before any work is carried out on the

product. If you decide not to have any work carried out the distributor reserves the right to charge a handling and a shipping fee.

Please attach your proof of purchase in the manual as you may need it again in the future.

Specifications

Safety precautions

This product is an authentic radio controlled vehicle (RC vehicle) and it is not a toy. Read and understand this instruction manual thoroughly

before running the model. If you are not familiar with RC vehicles, we recommend that you ask someone familiar with RC vehicles for advice.

Never connect the rechargeable drive battery in the reverse polarity or disassemble the battery. If the drive battery is used in the wrong way, high

current can be generated and it is very dangerous.

Never run RC models near people or animals, or on public streets or highways. This could cause serious accidents, personal injuries, and/or

property damage.

Recommended Tools

These tools are not included with the product but are recommended for use whilst working with this vehicle

Scissors, Mini Screwdrivers, Hexagonal Screwdrivers 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 4-Way Cross Wrench (Small), 4-Way Cross Wrench

(Large), Side Cutters, Needle Nose Pliers

Items required for operation

4 * AA Batteries for the Transmitter

Length

255mm 258mm 249mm 255mm

Width

185mm 182mm 174mm 182mm

Height

105mm 100mm 95mm 97mm

Wheel base

165mm 165mm 165mm 165mm

Drive System

4wd Shaft Drive 4wd Shaft Drive 4wd Shaft Drive 4wd Shaft Drive

Gear Ratio

8.75:1 8.75:1 8.75:1 8.75:1

Ground

Clearance

22mm 22mm 22mm 22mm

Diameter of

wheel

47mm 47mm 47mm 47mm

Width of wheel

27mm 27mm 27mm 27mm

Motor

MM-28 370 size MM-28 370 size MM-28 370 size MM-28 370 size

Servo

Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28

2 in 1 ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Fwd/Rev ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Fwd/Rev ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Fwd/Rev ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Fwd/Rev ESC/RX

Battery

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

Charging the battery pack

Always use the included charger for the included battery pack. Charging time for an empty battery pack is about 3 hours. Do not charge the

battery pack longer than 3 hours to avoid overheating and battery damage.

Cautions

• This charger can be used only for the battery pack included in this kit.

• Do not charge the battery pack for longer than 3 hours. Overcharging generates excessive heat and will damage the battery pack.

• Use the charger with adult supervision. Do not use the charger near water or when wet.

• Do not use the charger if the wire is frayed or worn. If the wire is frayed or worn a short circuit can cause a fire or burns.

• If you are not sure about the level of the battery pack before charging use it in the vehicle until the vehicle slows, leave to cool and then

recharge.

1. Select your regions electrical mains plug and attach it to the charger. Always use the correct mains plug version for your country.

2. Connect the charging socket to the supplied battery packs power plug. The connectors are sided and have a clip to secure it in place. Do

not force together and always check you have the connection the right way round.

3. The charger will automatically start to charge your battery pack. Do not leave connected for more than 3 hours on a flat battery pack and

always observe the cautions above.

DISCONNECT THE BATTERY

PACK AFTER USE!

Transmitter

Your Transmitter is an advanced controller designed for the beginner to be easy to use and tune. You will need to follow the steps below to ensure

you prepare the controller correctly for use and understand the adjustment possibilities available.

Turning on the power

Turn on transmitter first and then turn on receiver.

Turn on the transmitter switch and the LED battery indicator will light up.

Turn on the receiver. The automatic set-up of the factory set speed control should

have been completed. If you experience any problems with the speed control settings refer to the Electronic Speed Control Section for correct

setup information.

Preparing the transmitter

Open the battery holding tray to expose the

empty battery slots.

Insert 4 AA batteries into the marked spaces.

Please note the correct direction of the

batteries

Incorrect battery insertion could lead to

damage

The function switches on the transmitter

1. Throttle Trim

2. Steering Trim

3. Power Switch

4. Steering End Point

dials (left/right lock)

5. Throttle End Point

dials (low/high points)

6. Steering reverse

switch

7. Throttle reverse switch

8. Power LED’s

9. Steering Control

10. Throttle Trigger

11. France Mode Switch

12. Charging Port

13. Throttle Neutral

Position switch

Throttle Trigger

Neutral

1. Push the trigger

forward to Reverse

2. Pull the trigger

backwards to go

forwards and speed up

Turn the steering wheel to

the left or right to make the

vehicle turn left or right

Dual Rates

The dual rate settings allow you to

adjust the maximum degree of

movement from the servo or ESC on

that channel.

10 is full movement. 0 (Zero) is very

little movement.

Steering Wheel

1 2 1 2

Steering Trim

1. Turn anti clockwise to trim to the

left

2. Turn clockwise to trim to the right

Throttle Trim

1. Turn anti clockwise for more

brake

2. Turn clockwise for more

throttle

2.4Ghz technology has done away with the need for long extendable

aerials. The Aerial on your transmitter is located internally

Binding the Transmitter and Receiver

You may need to setup your transmitter to ‘bind’ with the receiver if you change to a new receiver or for any reason lose signal.

Please make sure the “French Mode” switch on the Transmitter is in the “FR” position. The receiver will ONLY automatically bind with the

transmitter if the switch in the “FR” position.

• Turn on the Receiver power.

• Press the “SW” button on the Receiver. The Receiver LED should start flashing.

• Turn on the Transmitter

• When the Receiver LED becomes solid the binding process is completed.

Installing the battery pack

You need to insert the

battery pack in the open

section for the battery. Use

the strap provided to place

on top of the battery and

then use the retaining clip

to secure the battery.

Once fastened and

secured please connect

the battery plug into the

speed controller plug

noting correct polarity. Red

to red, black to black.

Turning off the power

Turn off receiver first and then turn off transmitter.

If you switch off the transmitter first before the R/C car, you may lose control of the R/C car.

• Turn off the receiver switch.

• Turn off the transmitter switch.

• Disconnect the battery connector from the speed control connector.

Trim Setup

If the front tyres are not pointing straight forward with the transmitter on, adjust the steering trim. Then if needed make fine adjustments with the

steering trim whilst driving the vehicle.

If wheels point left, turn clockwise If wheels point right, turn anti-clockwise. If they point straight no adjustment required.

DISCONNECT THE BATTERY

PACK AFTER USE!

Electronic Speed Control Setup

MSRS-28 - 2 in 1 Receiver/ESC 2.4GHz

1. With the speed control switch set to off, plug in a suitable battery pack.

2. With the transmitter switched on and throttle trim set to the centre, turn on the speed control.

3. To indicate the speed control is working correctly its LED will light constantly followed by 3 beeps

4. If necessary adjust the throttle trim of the transmitter so your car is stationary with no throttle or brake applied.

5. Your speed control is fully installed and ready to use.

Features

• 6.0Volt — 8.4Volt Power Input

• Waterproof

• High Frequency Drive System

• Forward, Reverse & Brake Linear

Operation

• Automatic Setup System

• Over Current Protection

• Thermal Protection

• Low Voltage Protection

• LED with audible beep

Technical Information

• 20A drive FET’s & 15A Reverse FET’s

• Case dimensions: 70mm*33mm*24mm

• Silicone Wire 22 Gauge

• Weight 25g with connectors and switch

• BEC Voltage 6.0V

Trouble Shooting

Please read this section if you have any fault trying to operate the vehicle

If you encounter any other fault whilst operating the vehicle please contact your local hobby shop or alternatively contact your local distributor.

Problem Cause Remedy

The vehicle does not move

The vehicle does not follow your driving

inputs

Transmitter or receiver is off

Batteries are not placed correctly in the

The main battery is not charged enough

Transmitter or receiver is off

Transmitter reverse switches are set

incorrectly

Transmitter End Point Adjustments (EPA)

are set incorrectly

Turn on both the transmitter and receiver

Place batteries in the transmitter properly

Charge the main battery

Turn on both the transmitter and receiver

Check the reverse switch settings

Check that your EPA Dials on your

transmitter.

The front and rear wheels rotate in

opposing directions

Incorrect user differential placement Insert the differential the correct way

Weak batteries in either the transmitter or

the car

Replace batteries in the transmitter and re-

charge the main battery.

Maintenance after driving

Proper maintenance is very important. Make sure to always perform appropriate maintenance after driving so that you can enjoy driving without

problems next time.

Completely remove all dirt and debris from the vehicle, especially in the suspension, drive shafts and steering parts. Inspect each part and screw

for loosening, missing or damages.

You should always make sure your wheels are tight and parts move freely after and before use.

France Mode

The Transmitter has a switch labelled “France Mode” “FR-EU”.

Please make sure the “French Mode” switch on the Transmitter is in the “FR” position. The receiver will ONLY auto-

matically bind with the transmitter if the switch in the “FR” position.

Please note: Switching from or to “France mode” clears the binding settings. Follow the instructions on how to reset

these in these instructions.

Driving

Driving an R/C car can be very difficult to master but here are some basic tips to help you to understand how to use it before you have your first

attempt

• Drive the vehicle in a very large space, especially until you get the feel of driving the product.

• Do not run on public streets or highways. This could cause serious accidents, personal injuries and/or property damage.

• Do not run in water or sand.

• If you keep pulling the throttle trigger on the transmitter, the vehicle will keep accelerating and run very fast. It is difficult to steer the

vehicle running at high speed until you become used to driving. Drive the vehicle slowly by pulling the throttle trigger to the fullest and

quickly releasing it.

You can turn the vehicle right or left while it is running.

When the vehicle is running toward you, you need to operate the steering wheel in the opposite direction to the operation when the vehicle is

running away from you.

Practice turning the vehicle, referring to the following:

Rather than just paying attention to the direction of the steering wheel, imagine that you are at the centre of the steering wheel, looking ahead of

the vehicle, to turn in the direction you like.

Once you become conformable driving the vehicle, practice driving on a track with cones.

Keep practising until you feel comfortable with the steering, throttle and brake at low speeds.

Once you are feeling comfortable try using reverse.

When you have mastered the basics you will be able to drive at higher speeds in a more controlled fashion.

DISCONNECT THE BATTERY

PACK AFTER USE!

Parts Listing (For Exploded diagram see Pages 25-28)

Part

Number

Description

MV22029 Body Clips (8Pcs) (ALL Strada and EVO)

MV22711 MTX - 242 2.4 GHz 2Ch Transmitter

MV24041 Charger 4.8-8.4V Ni-MH Batt.(AC110/220V MultiPlug)

MV25032 E-Clip M2.5 (8pcs)

MV25034 Nyloc Nut M2.5 (8pcs)

MV25037 Button Head Screw M3x8 (8pcs)

MV28001 Main Composite Chassis (ALL Ion)

MV28002 Complete Shock Absorber 2Pcs (ALL Ion)

MV28003 Steering Arms 2Pcs (ALL Ion)

MV28004 Rear Hub Carrier 2Pcs (ALL Ion)

MV28005 Front Castor Block 2Pcs (ALL Ion)

MV28006 Suspension Arm Fr or Rr 2Pcs (ALL Ion)

MV28007 Wheel Axle 2Pcs (ALL Ion)

MV28008 Dogbones 2Pcs (ALL Ion)

MV28009 Steering Ackermann Link 1Pc (ALL Ion)

MV28010 Motor Mount & Gear Cover 1Pc (ALL Ion)

MV28011 Composite Top Deck & Shock Towers 1Pc (ALL Ion)

MV28012 Differential Case 1Pc (ALL Ion)

MV28013 Spur Gear 45 Tooth 1Pc (ALL Ion)

MV28014 Plastic Pinion Gear 13 Tooth 2Pcs (ALL Ion)

MV28015 Crownwheel & Pinion Gear 1Pc (ALL Ion)

MV28016 Complete Gear Diff. Fr or Rr (ALL Ion)

MV28017 Steering Link Set (ALL Ion)

MV28018 Composite Diff. Outdrives 2Pcs (ALL Ion)

MV28019 Servo Saver Set (ALL Ion)

MV28020 Battery Cover 1Pc (ALL Ion)

MV28021 Centre Driveshaft (ALL Ion)

MV28022 Main Bumper Fr & Rr 2Pcs (ALL Ion)

Part

Number

Description

MV28023 Ball Stud 2.5x4.5mm 6Pcs

MV28024 Pin 2x22mm 6Pcs

MV28025 Pin 1.5x16mm 6Pcs

MV28026 Lower Hinge Pin Fr & Rr 2 Pcs (ALL Ion)

MV28027 5 Spoke Black Wheels 2 Pcs (ALL Ion)

MV28028 Ball Bearing 8 x 12 x 3.5mm 6Pcs

MV28029 Ball Bearing 4 x 8 x 3mm 6Pcs

MV28030 Ball Bearing 10 x 6 x 3mm 8Pcs

MV28031 Diff. Gear Set (ALL Ion)

MV28032 Button Head Screw M2.5 x 20mm 6Pcs

MV28033 Button Head Screw M2.5 x 14mm 6Pcs

MV28034 Button Head Screw M2.5 x 10mm 6Pcs

MV28035 Button Head Screw M2.5 x 8mm 6Pcs

MV28036 Button Head Screw M2.5 x 6mm 6Pcs

MV28037 Flat Head Screw M3 x 6mm 6Pcs

MV28038 Cap Head Screw M2 x 6mm 6Pcs

MV28039 Flat Head Screw M2 x 8mm 6Pcs

MV28040 Grub Screw M3 x 3mm 6Pcs

MV28041 Flanged Lock Nut M3 6Pcs

MV28042 Short 2.4 GHz Black Antenna Pipe 3Pcs

MV28046 Truck Painted Body Blue (Ion XT)

MV28047 1/18 Truggy Wheel & Tyre Assembly (Ion XT)

MV28048 Large Bumper 1Pc (Ion MT)

MV28049 Body Post 2Pcs (Ion XB)

MV28050 Buggy Painted Body Blue (Ion XB)

MV28051 Composite Rear Wing (Ion XB)

MV28052 1/18 Buggy/SC Wheel & Tyre Assembly (Ion XB/SC)

MV28053 Short Course Painted Body Blue (Ion SC)

MV28054 Monster Truck Painted Body Blue (Ion MT)

MV28055 1/18 Monster Truck Wheel & Tyre Assembly (Ion MT)

MV28056 MSRS - 28 2 in 1 Receiver/ESC 2.4GHz

MV28057 MBP - 28 7.2V 800mAh Ni-MH Battery

MV28058 MM - 28 370 Motor

MV28059 Battery Connector Adapter Tamiya to Mini Tamiya

MV28060 Servo Horn & Screw (ALL Ion)

MV28061 MS - 28 Servo

MV28043 Metal Pinion Gear 14 Tooth 2Pcs (ALL Ion)

MV28044 Metal Pinion Gear 13 Tooth 2Pcs (ALL Ion)

Sommaire

Page

Garantie 7

Spécification 8

Outils recommandés 8

Précautions de sécurité 8

Éléments nécessaires au bon fonctionnement 8

Charge de la batterie 8

Émetteur 9

Installation du bloc -piles 10

Mise en marche 10

Arrêt 10

Configuration du compensateur 10

Régulateur de vitesse électronique 10

Conduite 11

Dépistage des pannes 11

Entretien après la conduite 11

Liste des pièces 12

Vue éclatée iON XB 25

Vue éclatée iON XT 26

Vue éclatée iON MT 27

Vue éclatée iON SC 28

AMUSEZ-VOUS ! Mais lisez ceci d’abord !!

Nous savons que vous allez bien vous amuser avec votre modèle, mais pour obtenir le meilleur de votre achat, veuillez lire cette information

AVANT de le mettre en marche.

Garantie du composant de 90 jours

Nous souhaitons que vous profitiez de votre achat, mais lisez ceci d’abord !

Ce produit est couvert par une garantie composant de 90 jours à partir de la date d’achat. Si, pendant cette période, l’une des pièces du produit a

un défaut de fabrication, nous la réparerons ou la remplacerons à notre choix.

Nous ne donnerons pas de nouvelle garantie pour une ancienne, une fois que le produit a été utilisé.

Veuillez remarquer que ce produit n’est pas un jouet, et qu’il est recommandé aux moins de 14 ans sous la surveillance d’un adulte. Il est de la

responsabilité des parents ou tuteur de garantir que les mineurs ont l’aide et la supervision nécessaires,

Si vous pensez qu’il existe, pour toute raison, un problème avec le produit, il est de la responsabilité de l’utilisateur de rechercher et de suivre les

pas afin de corriger le problème avant de causer de plus grands dommages.

Non couvert par la garantie

Ceci est un modèle sophistiqué et de haute performance et devra être traité avec soin et respect. Tous les efforts ont été faits pour rendre ce

produit aussi fort et durable que possible, toutefois, il est possible de casser ou d’endommager des pièces après un choc ou un usage extrême.

Les composants endommagés suite à une collision, un usage incorrect, un manque d’entretien ou des mauvais traitements ne sont pas couverts

par la garantie.

Comment revendiquer votre garantie

Pour les droits de garantie, veuillez prendre d’abord contact avec votre fournisseur. Ne renvoyez pas le produit à votre distributeur sans leur

accord préalable. Vous n’avez pas à renvoyer le produit en entier, mais seulement le composant endommagé avec une copie de votre bon

d’achat. Dans beaucoup de cas, il est plus rapide et rentable pour l’usager de monter le(s) pièce(s) de rechange sur le produit et dans ce cas,

nous nous réservons le droit de ne fournir des pièces que dans ce cas.

Tout composant retourné et inspecté par notre distributeur ne possédant pas une garantie valable, peut être sujet à des frais d’inspection et de

manipulation avant sa réexpédition. Toutes les réparations nécessaires suite à une négligence ou mauvaise utilisation seront facturées avant le

début de tout travail sur le produit. Si vous décidez de ne réaliser aucun travail, le distributeur se réserve le droit de facturer des frais de

manipulation et d’expédition.

Veuillez joindre votre preuve d’achat à ce manuel car vous pourrez en avoir besoin à l’avenir.

Specifications

Éléments obligatoires pour le fonctionnement - 4 * piles AA pour l’émetteur

Outils recommandés

Ces outils ne sont pas fournis avec le produit mais leur utilisation est recommandée pour travailler avec ce véhicule

Ciseaux, mini tournevis, Pinces a bec effile, Tounevis hexagonaux 1.5mm, 2.0mm, Cle en croix (petite, Pinces coupantes de cote.

Mesures de sécurité

Ce produit est un vrai véhicule radiocommandé et ce n’est pas un jouet. Lisez avec attention ce manuel d’instructions avant de mettre le modèle

en marche. Si vous n’êtes pas familiarisé avec les véhicules radiocommandés, nous vous recommandons de demander le conseil pour qui cela

est familier.

Ne connectez jamais la batterie de traction rechargeable en inversant les pôles ni ne démontez la batterie. Si la batterie de traction est utilisée en

sens inverse, un courant élevé peut être engendré et cela est très dangereux.

Ne mettez jamais des modèles radiocommandés en marche près de personnes ou d’animaux, ou dans des lieux publics. Cela peut provoquer des

accidents sérieux, des blessures, et/ou des dommages matériels.

Charge de la batterie

Utilisez toujours le chargeur fourni pour la batterie qui est incluse. Le temps de charge d’une batterie vide est d’environ 3 heures. Ne chargez pas

la batterie pendant plus de 3 heures afin d’éviter une surchauffe et l'endommagement de la batterie.

Précautions

• Ce chargeur ne peut être utilisé que pour la batterie livrée dans ce kit.

• Ne chargez pas la batterie pendant plus de 3 heures. La surcharge engendre une chaleur excessive qui endommagera la batterie.

•

Utilisez le chargeur sous la supervision d'un adulte. N'utilisez pas le chargeur à proximité d'un point d'eau ni dans un lieu humide.

•

N’utilisez pas le chargeur si le câble est effiloché ou usé. Si le fil est effiloché ou usé, il peut se produire un court-circuit pouvant provoquer un

incendie ou des brûlures.

Si vous n'êtes pas certain de l'état de la batterie avant de la charger, utilisez-la dans le véhicule jusqu'à ce que celui-ci s'affaiblisse, laissez-le

refroidir puis rechargez la batterie.

1. Sélectionnez votre bougie selon le réseau électrique de votre région et fixez-la au chargeur. Utilisez toujours la version de bougie adéquate à

votre pays.

2. Connectez la prise du chargeur à la prise d’alimentation de la batterie fournie. Les connecteurs sont sur le côté et possède une fixation pour

l’assurer en place. Ne les forcez pas et vérifiez toujours que la connexion est bien effectuée.

3. Le chargeur démarrera automatiquement à charger votre batterie. Ne laissez pas une batterie à plat connectée pendant plus de 3 heures et

observez toujours les avertissements ci-dessus.

Longueur

255mm 258mm 249mm 255mm

Largeur

185mm 182mm 174mm 183mm

Hauteur

105mm 100mm 95mm 97mm

Empattement

165mm 165mm 165mm 165mm

Entraînement

4x4 Entraînement arbre 4x4 Entraînement arbre 4x4 Entraînement arbre 4x4 Entraînement arbre

Rapport de

vitesse

8.75:1 8.75:1 8.75:1 8.75:1

Garde au sol

22mm 22mm 22mm 22mm

Diamètre de

roue

47mm 47mm 47mm 47mm

Largeur de

roue

27mm 27mm 27mm 27mm

Moteur Taille

MM-28 370 size MM-28 370 size MM-28 370 size MM-28 370 size

Servo

Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28

2 in 1 ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Avt /Arr ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Avt /Arr ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Avt /Arr ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Avt /Arr ESC/RX

Piles

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

DEBRANCHEZ LE BLOC

BATTERIE APRES UTILISATION !

Émetteur

Votre émetteur est un régulateur avancé conçu pour faciliter l’utilisation et le réglage pour le débutant. Vous devrez suivre les étapes ci-dessous

pour vous assurer que vous avez préparé correctement le régulateur et que vous avez compris les possibilités disponibles de réglage.

Préparation de l’émetteur

Ouvrez la plaque de retenue des piles pour

découvrir les fentes des piles vides.

Insérez 8 piles AA dans les espaces marqués

à cet effet. Veuillez faire attention au sens

correct des piles.

L’insertion incorrecte des piles peut pro-

Votre émetteur est un régulateur avancé conçu pour faciliter l’utilisation et le réglage pour le débutant. Vous devrez suivre les étapes ci-dessous

pour vous assurer que vous avez préparé correctement le régulateur et que vous avez compris les possibilités disponibles de réglage.

Les commandes de fonction de l’émetteur

1. Compensation des gaz

2. Compensateur de

direction

3. Interrupteur d'alimenta-

tion

4. Cadrans d’extrémité de

direction (verrouillage

gauche/droite)

5. Cadrans d’extrémité

d'accélération (points

bas/élevés)

6. Interrupteur marche ar-

rière direction

7. Interrupteur marche ar-

rière accélérateur

8. LED d'alimentation

9. Commande de direction

(roue)

10. Enclencheur des gaz

11. Commutateur mode

France

12. Port de chargement

13. Commutateur position

neutre accélérateur

Commande d’accélérateur

1. Poussez l’enclencheur

vers l’avant pour la

marche arrière

2. Tirez l’enclencheur

vers l’arrière pour

avancer et accélérer

Tournez la roue directrice

vers la gauche ou la droite

pour que le véhicule aille

dans cette direction.

Cadrans d’extrémité

Les réglages à double taux vous

permettent de régler le degré de

mouvement maximum du dispositif

servo ou ESC sur ce canal.

10 est le mouvement complet. 0

(zéro) est un très petit mouvement.

Roue directrice

1 2 1 2

Régulateur de direction

1. Tournez vers la gauche pour orienter

vers la gauche.

2. Tournez vers la droite pour orienter

vers la droite.

Point Mort

La technologie 2.4Ghz a éliminé la nécessité de disposer de longues

antennes extensibles. L'antenne de votre transmetteur est située à

l'intérieur de celui-ci.

Associer le transmetteur et le récepteur

Vous devrez peut-être régler votre transmetteur afin qu'il 's'associe' au récepteur si vous utilisez un nouveau récepteur ou si vous perdez le signal,

pour quelque raison que ce soit.

Veuillez vous assurer que le commutateur « Mode français » sur le Transmetteur est en position « FR ».

Le récepteur ne s'associera automatiquement au transmetteur QUE si le commutateur est en position « FR ».

• Allumez l'alimentation du récepteur.

• Appuyez sur le bouton «SW» du récepteur. La LED du récepteur devrait commencer à clignoter.

• Allumez le transmetteur.

• Lorsque la LED du récepteur devient fixe, le processus d'association est terminé.

Régulateur d’accélérateur

1. Tournez vers la gauche pour freiner

plus fort.

2. Tournez vers la droite pour accélérer

plus fort.

Mise en marche

Allumez d’abord l’émetteur puis le récepteur.

Allumez l’émetteur et l’indicateur de batterie Del s’allume.

Allumez le récepteur. La configuration automatique du contrôle de vitesse ajusté en usine devra être finie. Si vous rencontrez des problèmes avec

les paramètres de contrôle de la vitesse, reportez-vous à la partie de Contrôle de vitesse électronique pour une information adéquate de

configuration.

Installation du bloc -piles

Vous devez insérer le

bloc-piles dans la partie

ouverte de la batterie.

Utilisez la barrette fournie

pour mettre sur les piles,

puis utilisez les deux

agrafes de retenue pour

assurer les piles.

Une fois serrée et assurée,

veuillez connecter la fiche de

la batterie dans la fiche du

régulateur de vitesse Vérifiez

l’exactitude de la polarité.

Rouge avec rouge, noir avec

noir.

Arrêt

Éteignez d’abord le récepteur puis l’émetteur.

Si vous éteignez l’émetteur avant la voiture radiocommandée, vous pouvez perdre le contrôle de la voiture.

• Éteignez l’interrupteur du récepteur.

• Éteignez l’interrupteur de l’émetteur

• Déconnectez le connecteur des piles du connecteur de contrôle de vitesse.

Configuration du compensateur

Si les pneus avant ne sont pas orientés vers l’avant avec l’émetteur en marche, ajustez le régulateur de direction. Puis au besoin, effectuez des

réglages plus précis avec le régulateur de direction tout en conduisant le véhicule.

Si elles vont tout droit, aucun réglage n’est à

réaliser.

Si les roues vont vers la gauche, tournez

à droite.

Si les roues vont vers la droite, tournez à

gauche.

Régulateur de vitesse électronique

MSRS-28 - 2 in 1 Receiver/ESC 2.4GHz

1. Contrôler que l’interrupteur est sur OFF lorsque vous branchez la batterie

2. Vous allumez la radio et gardez la gâchette des gaz au neutre. Ensuite, vous allumez le régulateur électronique.

3. Pour indiquer que le contrôle de la vitesse fonctionne correctement, sa LED s'allumera de manière fixe puis elle émettra 3 bips

4. Si nécessaire, ajustez le trim des gaz à votre ra dio de manière à arrêter votre voiture au neutre.

5. Votre régulateur est réglé et prêt à être utiliser.

Caractéristiques

• Entrée alimentation 6.0 Volts —

8.4Volts

• Etanche

• Système de conduite haute

fréquence

• Marche avant, arrière et frein

linéaire Fonctionnement

• Système de configuration

automatique

• Protection surintensité

• Protection thermique

• Protection basse tension

• Del avec bip sonore

• 20 Limites de tour du 370 moteur brosse

Information technique

• Entraînement TEC 20 A et TEC Arrière

10 A

• Dimensions caisse : 70mm*33mm*24mm

• Jauge à fils en silicone 22

• Poids 25g avec connecteurs et

commutateur

• Tension 6V centre électrique à bus

DEBRANCHEZ LE BLOC

BATTERIE APRES UTILISATION !

Conduite

La conduite d’une voiture radiocommandée peut être très difficile à maîtriser mais voici certains trucs de base pour vous aider à comprendre

comment l’utiliser avant votre première tentative.

• Conduisez le véhicule dans un endroit très grand, jusqu’à ce que vous ressentiez la conduite de ce produit.

• Ne mettez pas en marche dans des endroits ou voies publics. Cela peut provoquer des accidents sérieux, des blessures, et/ou des

dommages matériels.

• Ne faites pas marcher dans le sable ou l’eau.

• Si vous maintenez le déclencheur d’accélération de l’émetteur, le véhicule accélérera de plus en plus et ira très vite. Il est difficile de

manœuvrer le véhicule à grande vitesse jusqu’à ce que vous utilisiez l’entraînement. Conduisez doucement le véhicule en tirant le

déclencheur d’accélération à fond et en le relâchant aussitôt.

Vous pouvez faire tourner le véhicule à droite ou à gauche pendant son fonctionnement.

Lorsque le véhicule avance vers vous, vous devez mettre la roue directrice en sens inverse à sa marche lorsque il s’éloigne de vous.

Exercez-vous à faire virer le véhicule en vous reportant à ce qui suit :

Plutôt que de ne prêter attention qu’au sens de la roue directrice, imaginez que vous êtes au centre de la roue directrice, en regardant face au

véhicule pour tourner dans le sens que vous souhaitez.

Une fois que vous vous sentez à l’aise pour conduire le véhicule, exercez-vous à conduire sur une piste avec des cônes.

Continuez à pratiquer jusqu’à ce que vous vous sentiez à l’aise avec la direction, l’accélération et le frein à de basses vitesses.

Une fois que vous êtes à l’aise, essayez en marche arrière.

Lorsque vous maîtrisez les bases, vous serez capable de conduire à de plus grandes

vitesses d’un mode contrôlé.

Entretien après la conduite

Un entretien adéquat est très important. Réalisez toujours un entretien adéquat après la conduite pour que vous puissiez profiter de la conduite

sans aucun problème la fois suivante.

Enlevez complètement toute saleté et tout débris du véhicule, surtout des suspensions, des arbres de transmission et des pièces de direction.

Inspectez chaque pièce et vis contre tout desserrement, absence ou dommages.

Vous devrez toujours vérifier que vos roues sont bien serrées et que les pièces possèdent un mouvement libre avant et après chaque utilisation.

Mode France

Le transmetteur et le récepteur ont tous deux un commutateur portant le nom "France Mode" "FR-EU".

Veuillez vous assurer que le commutateur « Mode français » sur le Transmetteur est en position « FR ».

Le récepteur ne s'associera automatiquement au transmetteur QUE si le commutateur est en position « FR ».

Remarque : Le passage en mode France ou UE supprime la connexion et les paramètres de sûreté intégrée. Suivez les

instructions pour procéder

Dépannage

Veuillez lire cette partie si vous rencontrez un défaut en essayant de faire marcher votre véhicule.

Si vous rencontrez un autre défaut lors du fonctionnement du véhicule, veuillez prendre contact avec votre magasin de modélisme local ou avec

notre distributeur local.

Problème Cause Solution

Le véhicule ne bouge pas

Le véhicule ne suit pas vos commandes

de conduite

L’émetteur ou le récepteur est éteint

Les piles ne sont pas correctement

installées dans l’émetteur

La batterie principale n’est pas assez

chargée

L’émetteur ou le récepteur est éteint

Les interrupteurs inverses de l’émetteur

sont mal réglés

Les ajustements d’extrémité (EPA) de

l’émetteur sont mal ajustés

Allumez l’émetteur et le récepteur

Mettez correctement les piles dans l’émetteur

Chargez la batterie principale

Allumez l’émetteur et le récepteur

Vérifiez les paramètres de l'interrupteur

inverse

Vérifiez les cadrans d’EPA de votre émetteur

Les roues avant et arrière tournent dans

des directions opposées

Emplacement différentiel de l’usager

incorrect

Insérez dans le bon sens le différentiel

Fuite des piles de l'émetteur et du

récepteur

Installez de nouvelles piles

DEBRANCHEZ LE BLOC

BATTERIE APRES UTILISATION !

Liste des Pièces (Pour le diagramme éclaté voir les pages 25-28)

Numéro

pièce

Description

MV22029 Pinces carrosserie (8Pcs) (TOUTES Strada et EVO)

MV22711 Transmetteur MTX - 242 2.4 GHz 2Ch

MV24041 Chargeur 4.8-8.4V Ni-MH Batt.(AC110/220V MultiPlug)

MV25032 E-Clip M2.5 (8pcs)

MV25034 Ecrou Nyloc M2.5 (8pcs)

MV25037 Vis à tête ronde M3x8 (8pcs)

MV28001 Châssis composite principal (TOUT Ion)

MV28002 Amortisseur complet 2Pcs (TOUT Ion)

MV28003 Bras de direction 2Pcs (TOUT Ion)

MV28004 Support de moyeu arrière 2Pcs (TOUT Ion)

MV28005 Bloc Castor avant 2Pcs (TOUT Ion)

MV28006 Bras de suspension avant ou arrière 2Pcs (TOUT Ion)

MV28007 Essieu 2Pcs (TOUT Ion)

MV28008 Bobines 2Pcs (TOUT Ion)

MV28009 Articulation de direction Ackermann 1Pc (TOUT Ion)

MV28010

Couverture montage de moteur et embrayage 1Pc

(TOUT Ion)

MV28011

Plancher supérieur et tourelles de suspension com-

posites 1Pc (TOUT Ion)

MV28012 Carter de différentiel 1Pc (TOUT Ion)

MV28013 Engrenage cylindrique 45 dents 1Pc (TOUT Ion)

MV28014

Engrenage à pignons en plastique 13 dents 2Pcs

(TOUT Ion)

MV28015

Grande couronne et engrenage à pignons 1Pc (TOUT

Ion)

MV28016

Différentiel d'embrayage complet avant ou arrière

(TOUT Ion)

MV28017 Ensemble d'articulation de direction (TOUT Ion)

MV28018 Diff. composite de dépassement 2Pcs (TOUT Ion)

MV28019 Ensemble sauve servo (TOUT Ion)

MV28020 Couvercle de batterie 1Pc (TOUT Ion)

MV28021 Arbre de transmission central (TOUT Ion)

MV28022 Pare-choc principal avant et arrière 2Pcs (TOUT Ion)

Numéro

pièce

Description

MV28023 Piton à rotule 2.5x4.5mm 6Pcs

MV28024 Boule d'accouplement 2x22mm 6Pcs

MV28025 Boule d'accouplement 1.5x16mm 6Pcs

MV28026

Axe de charnière inférieur avant et arrière 2 Pcs

(TOUT Ion)

MV28027 Roues noires à 5 rayons 2 Pcs (TOUT Ion)

MV28028 Roulement à bille 8 x 12 x 3.5mm 6Pcs

MV28029 Roulement à bille 4 x 8 x 3mm 6Pcs

MV28030 Roulement à bille 10 x 6 x 3mm 8Pcs

MV28031 Ensemble mécanisme de différentiel (TOUT Ion)

MV28032 Vis à tête ronde M2.5 x 20mm 6Pcs

MV28033 Vis à tête ronde M2.5 x 14mm 6Pcs

MV28034 Vis à tête ronde M2.5 x 10mm 6Pcs

MV28035 Vis à tête ronde M2.5 x 8mm 6Pcs

MV28036 Vis à tête ronde M2.5 x 6mm 6Pcs

MV28037 Vis à tête plate M2.5 x 6mm 6Pcs

MV28038 Vis à tête M2.5 x 6mm 6Pcs

MV28039 Vis à tête plate M2.5 x 8mm 6Pcs

MV28040 Vis sans tête M3 x 3mm 6Pcs

MV28041 Contre-écrou à embase M3 6Pcs

MV28042 Petit tube d'antenne noir 2.4 GHz 3Pcs

MV28046 Carrosserie de camion peinte bleue (Ion XT)

MV28047 Assemblage roue et pneu 1/18 truggy (Ion XT)

MV28048 Grand pare-choc 1Pc (Ion MT)

MV28049 Montant carrosserie 2Pcs (Ion XB)

MV28050 Carrosserie de buggy peinte bleue (Ion XB)

MV28051 Aile arrière composite (Ion XB)

MV28052 Assemblage roue et pneu 1/18 Buggy/SC (Ion XB/SC)

MV28053 Carrosserie débattement court peinte bleue (Ion SC)

MV28054 Carrosserie de Monster Truck vpeinte bleue (Ion MT)

MV28055

Assemblage roue et pneu 1/18 Monster Truck (Ion

MT)

MV28056 MSRS - 28 Récepteur/ESC 2 en 1 2.4GHz

MV28057 MBP - 28 Batterie 7.2V 800mAh Ni-MH

MV28058 MM - 28 Moteur 370

MV28059

Adaptateur pour raccordement de batterie Tamiya à

Mini Tamiya

MV28060 Klaxon et vis servo (TOUT Ion)

MV28061 MS - 28 Servo

MV28043

Engrenage à pignons en métal 14 dents 2Pcs (TOUT

Ion)

MV28044

Engrenage à pignons en métal 13 dents 2Pcs (TOUT

Ion)

Inhaltsverzeichnis

Seite

Garantie 13

Technische Daten 14

Empfohlenes Werkzeug 14

Sicherheitsmaßnahmen 14

Für den Betrieb erforderlich 14

Batteriepack aufladen 14

Sender 15

Batteriepack einsetzen 16

Stromversorgung einschalten 16

Stromversorgung ausschalten 16

Elektronischer Geschwindigkeitsregler 16

Fahren 17

Fehlersuche 17

Wartung und Pflege nach dem Fahren 17

Teileliste 18

Explosionszeichnung iON XB 25

Explosionszeichnung iON XT 26

Explosionszeichnung iON MT 27

Explosionszeichnung iON SC 28

VIEL SPASS! Aber lesen Sie bitte erst diese Anleitung !!

Wir wissen, dass Sie mit Ihrem Modell viel Spaß haben weden, aber BEVOR Sie das Modell in Betrieb nehmen, lesen Sie bitte erst diese

Informationen, damit Sie das Beste aus Ihrem Kauf machen können.

90-Tage-Garantie auf Komponenten

Wir möchten, dass Sie an Ihrem Modell Spaß haben - aber lesen Sie bitte erst die nachstehenden Ausführungen!

Für dieses Produkt gilt eine 90-Tage-Garantie auf Komponenten ab dem Kaufdatum. Wenn während dieser Zeit ein Teil des Produkts infolge

Fabrikationsmängeln ausfallen sollte, liegt es in unserem Ermessen, ob wir das Teil reparieren oder austauschen.

Wenn das Produkt einmal benutzt wurde, bieten wir keine Neu-für-Alt-Garantie.

Beachten Sie bitte, dass dieses Produkt kein Spielzeug ist und dass Kinder unter 14 Jahren von einem Erwachsenen beaufsichtigt werden sollten.

Es liegt in der Verantwortung der Eltern oder Aufsichtspersonen, sicherzustellen, dass Minderjährige entsprechende Anleitung und Aufsicht

erhalten.

Von der Garantie nicht gedeckt

Dies ist ein technisch ausgereiftes Hochleistungs-Modell, das mit Sorgfalt und Respekt behandelt werden sollte. Wir haben zwar alles getan, um

dieses Produkt so stabil und haltbar wie nur möglich zu machen, trotzdem können auf Grund der Natur dieses Produkts Teile bei

Zusammenstößen oder extremem Einsatz beschädigt werden oder brechen. Komponenten, die durch einen Unfall, falsche Verwendung,

mangelnde Wartung und Pflege oder Mißbrauch beschädigt wurden, fallen nicht unter die Garantie.

Garantieansprüche geltend machen

Mit Garantieansprüchen wenden Sie sich bitte zuerst an Ihren Händler. Ohne vorherige Genehmigung das Produkt nicht an den Distributor

einschicken. Sie brauchen das Produkt nicht als Ganzes einschicken, nur die beschädigte Komponente zusammen mit einer Kopie des

Kaufbelegs. In vielen Fällen ist es für Sie schneller und kostengünstiger, Ersatzteile in das Produkt einzubauen; daher behalten wir uns das Recht

vor, nur in solchen Fällen die Ersatzteile zu liefern.

Für jede eingeschickte Komponente, bei deren Überprüfung Ihr Distributor einen ungültigen Garantieanspruch festgestellt hat, werden Ihnen vor

der Rücksendung möglicherweise Prüfungs- und Bearbeitungskosten in Rechnung gestellt. Reparaturen, die als Folge von Nachlässigkeit oder

Mißbrauch erforderlich sind, werden in Rechnung gestellt, bevor Arbeiten am Produkt durchgeführt werden. Wenn Sie sich entscheiden, dass

keine Arbeiten ausgeführt werden sollen, hat der Distributor das Recht, Bearbeitungs- und Versandkosten in Rechnung zu stellen.

Sie sollten Ihren Kaufbeleg an dieses Handbuch anheften, für den Fall, dass Sie ihn später noch einmal benötigen.

Technische Daten

Für den Betrieb erforderlich - 4 * AA Batterien für den Sender

Empfohlenes Werkzeug

Diese Werkzeuge werden nicht mit dem Produkt mitgeliefert, sind aber für Arbeiten an und mit diesem Fahrzeug mpfohlen.

Schere, Mini-Schraubenzieher, Inbusschlüssel 1,5mm, 2,0mm, Kreuzschlüssel (klein), Seitenscheider, empfohlen

Sicherheitsmaßnahmen

Dieses Produkt ist ein authentisches funkgesteuertes Fahrzeug (RC-Fahrzeug) und kein Spielzeug. Bevor Sie das Modell fahren lassen, sollten

Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durchgelesen und vollständig verstanden haben. Wenn Sie mit RC-Fahrzeugen nicht vertraut sind,

sollten Sie sich von jemandem beraten lassen, der sich bei funkgesteuerten Fahrzeugen auskennt.

Nie die wiederaufladbare Fahrbatterie mit falscher Polarität anschließen oder zerlegen. Wenn die Fahrbatterie falsch angeschlossen wird, kann

sehr gefährlicher starker Strom erzeugt werden.

Funkgesteuerte Modelle nie in der Nähe von Personen oder Tieren oder auf öffentlichen Straßen fahren lassen. Dadurch können schwere Unfälle

sowie Personen- und/oder Sachschäden entstehen.

Laden des Akkupacks

Verwenden Sie für den enthaltenen Akkupack immer das enthaltene Ladegerät. Die Ladedauer für einen leeren Akkupack beträgt ungefähr 3

Stunden. Laden Sie den Akku nicht länger als 3 Stunden um Überhitzung und Beschädigung des Akkus zu vermeiden.

Warnhinweise

• Dieses Ladegerät kann nur für den enthaltenen Akkupack verwendet werden.

• Laden Sie den Akkupack nicht länger als 3 Stunden. Durch Überladung entsteht sehr viel Wärme und der Akkupack wird beschädigt.

• Verwenden Sie das Ladegerät nur unter Aufsicht von Erwachsenen. Verwenden Sie es niemals in der Nähe von Wasser oder wenn

es feucht ist.

• Verwenden Sie das Ladegerät nicht wenn das Kabel ausgefranst oder beschädigt ist. Sonst kann ein Kurzschluss zu einem Feuer

führen.

• Wenn Sie vor dem Laden nicht genau wissen, wie voll der Akkupack noch ist, fahren Sie ihn solange, bis das Fahrzeug langsam

wird. Lassen Sie ihn abkühlen und laden Sie ihn dann.

1. Wählen Sie den passenden Stecker und stecken Sie das Kabel in das Ladegerät. Verwenden Sie immer den für Ihr Land passenden

Stecker.

2. Verbinden Sie das Ladegerät mit dem Stecker am enthaltenen Akku. Der Stecker ist verpolungssicher und hat einen Clip um eine

gute Verbindung sicher zu stellen. Stecken Sie den Stecker niemals mit Gewalt zusammen und achten Sie immer auf die korrekte

Polarität.

3. Das Ladegerät beginnt automatisch damit den Akkupack zu laden. Lassen Sie den Akkupack niemals länger als 3 Stunden mit dem

Ladegerät verbunden und befolgen Sie die obenstehenden Warnhinweise.

Länge

255mm 258mm 249mm 255mm

Breite

185mm 182mm 174mm 183mm

Höhe

105mm 100mm 95mm 97mm

Radstand

165mm 165mm 165mm 165mm

Antriebssystem

Allrad

Kardanantrieb

Allrad

Kardanantrieb

Allrad

Kardanantrieb

Allrad

Kardanantrieb

Übersetzungs-

verhältnis

8.75:1 8.75:1 8.75:1 8.75:1

Bodenfreiheit

22mm 22mm 22mm 22mm

Raddurch-

messer

47mm 47mm 47mm 47mm

Reifenbreite

27mm 27mm 27mm 27mm

Motor Größe

MM-28 370er Größe MM-28 370er Größe MM-28 370er Größe MM-28 370er Größe

Servo

Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28

2 in 1 ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Vorw./Rückw ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Vorw./Rückw ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Vorw./Rückw ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

Vorw./Rückw ESC/RX

Batterie

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

ZIEHEN SIE DEN AKKUPACK

NAH DEM FAHREN AB!

Sender

Ihr Sender ist ein modernes Steuergerät, dass auch von einem Anfänger leicht zu bedienen und einzustellen ist.

Mit den unten aufgeführten Schritten stellen Sie sicher, dass der Sender für die Verwendung richtig vorbereitet ist und dass Sie die vorhandenen

Einstellmöglichkeiten vollständig verstehen.

Vorbereiten des Senders

Batteriefach öffnen um den leeren

Batterieschacht freizulegen.

Die 4 AA Batterien in die markierten

Halterungen einlegen. Dabei auf die korrekte

Richtung achten.

Falsch eingelegte Batterien können zu Schäden

führen.

Funktionsschalter am Sender

1. Gas-Trimmung

2. Lenkungstrimmung

3. An/Aus-Schalter

4. Lenkungs-Endpunkt

Einstellknöpfe (links/

rechts)

5. Gas/Bremse-Endpunkt

Einstellknöpfe (Gas/

Bremse)

6. Lenkungs-

Richtungsschalter

7. Gas-Richtungsschalter

8. Power LEDs

9. Lenkrad

10. Gashebel

11. Frankreich-Modus

Schalter

12. Ladeanschluss

13. Gas-Neutral-Position

Schalter

Gashebel

Neutral

1. Drücken Sie den Gashebel

nach vorne um rückwärts

zu fahren.

2. Ziehen Sie den Gashebel

nach hinten um vorwärts

zu fahren und zu

beschleunigen

Das Lenkrad nach links oder

rechts drehen, um das Auto

nach links bzw. rechts zu

lenken.

Endpunkt Einstellknöpfe

Die Dual-Rate Einstellung erlaubt es

den maximalen Weg des Servos

oder des Reglers für diesen Kanal

einzustellen.

10 bedeutet den vollen Weg. 0 (null)

bedeutet sehr wenig Weg.

Lenkrad

1 2 1 2

Lenkungstrimmung

1. Nach links drehen, um die Räder nach

links zu trimmen.

2. Nach rechts drehen, um die Räder

nach rechts zu trimmen.

Mit der 2.4GHz Technik wird keine lange, ausziehbare Antenne mehr

benötigt. Die Antenne Ihres Senders ist im Inneren des Gehäuses

untergebracht.

Verbinden des Senders mit dem Empfänger

Wenn Sie einen neuen Empfänger verwenden oder aus irgendeinem Grund das Signal verlieren, müssen Sie den Sender und Empfänger neu

verbinden. Bitte stellen Sie sicher, dass der “Frankreich-Modus”-Schalter am Sender auf “FR” steht.

Der Empfänger wird NUR dann automatisch mit dem Sender verbunden, wenn der Schalter auf „FR“ steht.

• Schalten Sie den Empfänger ein.

• Drücken Sie den “SW“ am Empfänger. Die Empfänger-LED sollte blinken.

• Schalten Sie den Sender ein.

• Wenn die Empfänger-LED durchgängig leuchtet, ist der Verbindungs-Vorgang abgeschlossen.

Stromversorgung einschalten

Zuerst den Sender, dann den Empfänger einschalten.

Bei eingeschaltetem Sender leuchtet die LED-Batterieanzeige.

Den Empfänger einschalten. Die automatische Einstellung des Geschwindigkeitsreglers ist nach kurzer Zeit abgeschlossen. Bei Problemen mit

dem automatischen Setup schauen Sie bitte im Abschnitt zum Geschwindigkeitsregler nach.

Gas-Trimmung

1. Zum Einstellen der Trimmung für Gas

und Bremse.

2. Nach links in Richtung Bremse, nach

rechts in Richtung Gas.

Batteriepack einsetzen

Sie müssen den Fahrakku in

den offenen Batterieschacht

einsetzen. Montieren Sie die

Strebe über dem Akku uns

sichern Sie sie mit den zwei

Klammern.

Wenn der Akku befestigt

und gesichert ist, verbinden

Sie den Stecker mit dem

Anschluss am

Geschwindigkeitsregler.

Achten Sie dabei auf die

richtige Polarität: rot an rot,

schwarz an schwarz.

Stromversorgung ausschalten

Zuerst den Empfänger, dann den Sender ausschalten.

Wenn Sie den Sender ausschalten, bevor das funkgesteuerte Auto ausgeschaltet ist, verlieren Sie die Kontrolle über das funkgesteuerte Auto.

• Stellen Sie den Empfängerschalter auf Aus (Off).

• Schalten Sie den Sender aus.

• Ziehen Sie den Batteriestecker vom Stecker des Geschwindigkeitsreglers ab.

Lenkungstrimmung

Wenn bei eingeschaltetem Sender die Vorderräder nicht genau geradeaus weisen, korrigieren Sie dies mit der Lenkungstrimmung.

Wenn die Räder nach links zeigen, dre-

hen Sie den Regler im Uhrzeigersinn.

Wenn die Räder nach rechts zeigen, drehen

Sie den Regler gegen den Uhrzeigersinn.

Wenn Sie geradeaus zeigen, ist keine

Nachstellung notwendig.

ZIEHEN SIE DEN AKKUPACK

NAH DEM FAHREN AB!

Elektronischer Geschwindigkeitsregler

MSR-28 - 2 in 1 Empfänger/Regler 2.4GHz

1. Stellen Sie den Schalter auf Off-Position und schließen Sie einen geladenen Akkupack an.

2. Schalten Sie die Fernsteuerung ein und achten Sie darauf, dass die Gastrimmung auf 0 steht. Schalten Sie den Regler ein.

3. Um anzuzeigen, dass der Regler korrekt funktioniert, leuchtet seine LED konstant und es sind 3 Pieptöne zu hören.

4. Justieren Sie die Trimmung Ihrer Fernsteuerung, so dass weder ein Gas- noch ein Bremsbefehl in Nullstellung ausgeführt wird.

5. Ihr Regler ist nun vollständig eingestellt und fahrbereit.

Merkmale

• 6,0Volt — 8,4Volt

Speisespannung

• Wasserdicht

• Hochfrequenz-Antriebssystem

• Vorwärts, Rückwärts & Bremse

Linear Betrieb

• Automatischer Einstellvorgang

• Überstromschutz

• Überhitzungsschutz

• Unterspannungsschutz

• LED mit hörbarem Signal

• 13 Turns Motorlimit (370er)

Technische Informationen

• 20 A Antrieb FET’s & 10 A Rückwärts

FETs

• Gehäuseabmessungen:

70mm*33mm*24mm

• Silikonkabel 22AWG

• Gewicht 25 g mit Steckern und Schalter

• BEC Spannung 6,0 V

Fahren

Ein funkgesteuertes Auto kann sehr schwer zu beherrschen sein; ein paar grundlegende Tipps können hilfreich für Sie sein, um zu verstehen, wie

Sie mit dem Auto umgehen sollten, bevor Sie es zum ersten Mal selbst versuchen.

• Das Auto auf einer großen Fläche fahren lassen, besonders bis Sie das Gefühl für das Produkt bekommen.

• Nicht auf öffentlichen Straßen fahren lassen. Dadurch können schwere Unfälle sowie Personen- und/oder Sachschäden entstehen.

• Nicht in Wasser oder Sand fahren lassen.

• Solange Sie den Gashebel am Sender gezogen halten, beschleunigt das Fahrzeug und fährt sehr schnell. Das Fahrzeug ist bei hoher

Geschwindigkeit schwer zu lenken, bis Sie die entsprechende Übung haben. Das Fahrzeug langsam fahren lassen; dazu den Gashebel

voll ziehen und schnell wieder loslassen.

Sie können das Fahrzeug während der Fahrt nach rechts oder links lenken.

Wenn das Fahrzeug auf Sie zu fährt, müssen Sie das Lenkrad in die entgegengesetzte Richtung drehen, als wenn es von Ihnen wegfährt.

Üben Sie das Lenken des Fahrzeugs, und beachten Sie dabei folgendes:

Achten Sie nicht so sehr auf die Richtung, in der Sie das Lenkrad drehen, sondern stellen Sie sich vor, Sie säßen im Zentrum des Lenkrads und

schauten vor das Fahrzeug, um es in die gewünschte Richtung zu lenken.

Wenn Sie allmählich Übung im Lenken des Fahrzeugs bekommen, üben Sie weiter auf einer Slalomstrecke mit Kegeln.

Üben Sie so lange, bis Sie mit Lenken, Gas und Bremse bei niedrigen Geschwindigkeiten keine Probleme mehr haben.

Wenn Sie mit dem Vorwärtsfahren keine Probleme mehr haben, versuchen Sie es mit Rückwärtsfahren.

Wenn Sie die Grundlagen beherrschen, können Sie auch mit höherer Geschwindigkeit kontrolliert

fahren.

Fehlersuche

Lesen Sie bitte in diesem Abschnitt nach, wenn beim Betrieb des Fahrzeugs Fehler auftreten.

Bei Fehlfunktionen des Fahrzeugs, die hier nicht aufgeführt sind, wenden Sie sich bitte an Ihren örtlichen Hobbyshop oder an Ihren örtlichen

Distributor.

Problem Grund Lösung

Fahrzeug bewegt sich nicht

Fahrzeug befolgt die Fahrbefehle nicht

Sender oder Empfänger ausgeschaltet

Batterien nicht richtig in den Sender einge-

setzt

Hauptbatterie nicht genug aufgeladen

Sender oder Empfänger sind aus

Sender Servorichtungsschalter sind falsch

eingestellt

Sender Endpunkteinstellung (EPA) falsch

eingestellt

Sender und Empfänger einschalten

Batterien richtig in den Sender einsetzen

Hauptbatterie aufladen

Schalter Sie Sender und Empfänger ein

Überprüfen der Servorichtungsschalter

Überprüfen der EPA-Einstellung am Sender

Vorder- und Hinterräder drehen sich

entgegengesetzt.

Differentiale falsch herum eingebaut Bauen Sie die Differentiale richtig herum ein

Schwache Batterien im Sender und

Empfänger

Legen Sie neue Batterien ein

Wartung nach dem Fahren

Entfernen Sie den gesamten Dreck und Staub vom Auto, im Besonderen aus der Aufhängung, den Antriebswellen und den Lenkungsteilen.

Untersuchen Sie jedes Teil auf Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass alle Schrauben vorhanden und fest angezogen sind.

Frankreich-Modus

Sowohl der Sender als auch der Empfänger besitzen einen mit „Frankreich-Modus” „FR-EU” beschrifteten

Schalter.

Bitte stellen Sie sicher, dass der “Frankreich-Modus”-Schalter am Sender auf “FR” steht.

Der Empfänger wird NUR dann automatisch mit dem Sender verbunden, wenn der Schalter auf „FR“ steht.

Bitte beachten: Das Umschalten vom oder auf den “Frankreich-Modus” löscht die Verbindungseinstellungen

zwischen Sender und Empfänger sowie die Fail-Safe Einstellungen. Schauen Sie bitte in der Anleitung nach um

die Einstellungen wieder herzustellen.

ZIEHEN SIE DEN AKKUPACK

NAH DEM FAHREN AB!

Teileliste (Für Explosionsdiagramm sehen Sie Seiten 25-28)

Teile-

nummer

Beschreibung

MV22029 Karosserieklammern (8 St) Strada, Evo

MV22711 MTX - 242 2.4GHz 2 Kanal Sender

MV24041

Ladegerät 4.8 - 8.4V NiMh Akkus

AC110/220V Multi-Stecker

MV25032 E-Clip M2.5 (8 St)

MV25034 M2.5 Nylon Mutter (8 St)

MV25037 Rundkopfschraube M3 x 8mm (8 St)

MV28001 Chassis (Kunststoff/Ion)

MV28002 Stoßdämpfer (komplett/2St/Ion)

MV28003 Lenkhebel (2St/Ion)

MV28004 Radträger hinten (2St/Ion)

MV28005 Lenkhebelträger vorne (2St/Ion)

MV28006 Querlenker vorne/hinten (2St/Ion)

MV28007 Radachse (2St/Ion)

MV28008 Knochen (2St/Ion)

MV28009 Lenkstange (Mitte/Ion)

MV28010 Motorhalter und Getriebeabdeckung (Ion)

MV28011 Oberdeck und Dämpferbrücke (Ion)

MV28012 Differentialgehäuse (Ion)

MV28013 Hauptzahnrad 45Z (Ion)

MV28014 Ritzel 13Z (Kunststoff/2St/Ion)

MV28015 Tellerrad und Kegelrad (Ion)

MV28016 Differentail vorne/hinten (komplett/Ion)

MV28017 Lenkgestänge Set (Ion)

MV28018 Diff-Abtriebe (Kunststoff/2St/Ion)

MV28019 Servo Saver Set (Ion)

MV28020 Akku-Abdeckung (Ion)

MV28021 Mittelantrebs-Welle (Ion)

MV28022 Rammer vorne/hinten (2St/Ion)

Teile-

nummer

Beschreibung

MV28023 Kugelkopf 2.5x4.5mm (6St)

MV28024 Pin 2x22mm (6St)

MV28025 Pin 1.5x16mm (6St)

MV28026 Unterer Schwingenstift vorne/hinten (2St/Ion)

MV28027 5-Speichen Felge schwarz (2St/Ion)

MV28028 Kugellager 8x12x3.5mm (6St)

MV28029 Kugellager 4x8x3mm (6St)

MV28030 Kugellager 10x6x3mm (8St)

MV28031 Differential Zahnrad Set (Ion)

MV28032 Flachkopfschraube M2.5x20mm /6St)

MV28033 Flachkopfschraube M2.5x14mm /6St)

MV28034 Flachkopfschraube M2.5x10mm /6St)

MV28035 Flachkopfschraube M2.5x8mm /6St)

MV28036 Flachkopfschraube M2.5x6mm /6St)

MV28037 Senkkopfschraube M3x6mm (6St)

MV28038 Inbusschraube M2x6mm (6St)

MV28039 Senkkopfschraube M2x8mm (6St)

MV28040 Madenschraube M3x3mm (6St)

MV28041 Stoppmutter mit Flansch M3 (6St)

MV28042 Kurzes Antennenrohr schwarz (3St)

MV28046 Truck Karosserie (blau lackiert/Ion XT)

MV28047 Truggy Felgen und Reifen (1/18 /Ion XT)

MV28048 Großer Rammer (Ion MT)

MV28049 Karosseriehalter (2St/Ion XB)

MV28050 Buggy Karosserie (blau lackiert/Ion XB)

MV28051 Heckflügel (Kunststoff/Ion XB)

MV28052 Buggy/SC-Truck Felgen und Reifen (1/18 /Ion XB, SC)

MV28053 SC-Truck Karosserie (blau lackiert/Ion SC)

MV28054 Monster Truck Karosserie (blau lackiert/Ion MT)

MV28055 Monster Truck Felgen und Reifen (1/18 /Ion MT)

MV28056 MSRX - 28 Empfänger/Regler (2 in 1/2.4GHz)

MV28057 MBP - 28 NiMh Akku (7.2V/800mAh)

MV28058 MM - 28 Motor (370er Größe)

MV28059 Akku-Adapter (Tamiya auf Mini-Tamiya)

MV28060 Servohorn und Schraube (Ion)

MV28061 MS - 28 Servo

MV28043 Ritzel 14Z (Metall/2St/Ion)

MV28044 Ritzel 13Z (Metall/2St/Ion)

Índice

Indice

Garantía 19

Especificaciones 20

Herramientas recomendadas

Precauciones de Seguridad

Elementos requeridos para operar

Carga de la batería

Transmisor 21

Instalación de la batería 22

Conexión 22

Desconexión 22

Configuración del ajuste

Controlador electrónico de velocidad

Conducción 23

Análisis y resolución de problemas

Mantenimiento después de conducir 23

Lista de Piezas

Diagrama ampliado iON XB 25

Diagrama ampliado iON XT 26

Diagrama ampliado iON MT 27

Diagrama ampliado iON SC 28

¡Diviértase! ¡¡Pero primero lea esto!!

Sabemos que disfrutará muchísimo con su modelo, pero para sacar el máximo provecho de su adquisición le rogamos que lea esta información

ANTES de hacer funcionar su modelo.

Garantía de 90 días para las piezas

Queremos que disfrute de su adquisición, sin embargo, ¡le rogamos que lea esto primero!

Este producto está cubierto por una garantía de 90 días en relación a las piezas a contar desde la fecha de compra. Si cualquier pieza del

producto falla como resultado de una producción defectuosa durante este periodo, entonces, repararemos o sustituiremos esa pieza a nuestra

discreción.

No aplicamos una garantía a valor de nuevo una vez que el producto ya ha sido usado.

Téngase en cuenta que este producto no es un juguete y se recomienda que los niños menores de 14 años sean supervisados por un adulto. Es

responsabilidad de los padres o tutores el asegurarse de que los menores reciban orientación y supervisión adecuadas.

Si sospecha que su producto tiene un problema, por la razón que fuere, es responsabilidad del usuario el Investigarlo y dar los pasos oportunos

para solucionar el problema antes de que se produzcan daños adicionales.

No cubierto por la garantía

Éste es un modelo sofisticado y de alto rendimiento y deberá tratarse con cuidado y respeto. Nos hemos esforzado al máximo para hacer que

este producto sea lo más fuerte y de mayor duración posible, sin embargo, debido a la naturaleza de este producto, es posible que se rompan o

dañen piezas debido a choques o usos extremos. Los componentes dañados como resultado de daños por choques, uso indebido, falta de

mantenimiento o mal uso no están cubiertos por la garantía.

Cómo reclamar contra su garantía

Para reclamaciones de garantía por favor contacte primero con su proveedor minorista. No devuelva el producto a su distribuidor sin su

aprobación previa. Puede que no sea necesario que devuelva el producto al completo, únicamente el componente dañado junto con una copia de

su recibo de compra. En muchos casos, es más rápido y más rentable para el usuario que monte la(s) pieza(s) de repuesto en el producto y por

consiguiente nos reservamos el derecho a suministrar piezas únicamente en estos casos.

Cualquier componente devuelto que sea inspeccionado por su distribuidor y se descubra que existe una reclamación de garantía no válida podrá

estar sujeto a una tasa por inspección y manipulación antes de ser devuelto. Cualesquiera reparaciones necesarias como resultado de

negligencia o uso incorrecto serán cargadas antes de llevar a cabo cualquier trabajo en el producto. Si usted decide que no lleven a cabo ningún

trabajo, el distribuidor se reserva el derecho a cargar una tasa por manipulación y envío.

Le rogamos que adjunte su prueba de compra al manual ya que podría necesitarla de nuevo en el futuro.

Especificaciones

Elementos necesarios para el funcionamiento - 4 pilas AA para el transmisor

Herramientas recomendadas

Las siguientes herramientas no vienen incluidas con el producto pero se recomienda su uso mientras se trabaje con este vehículo

Tijeras, Mini destornilladores, Destornilladores hexagonales 1.5mm, 2.0mm, Llave de tuercas cruzada de 4 trayectorias (pequeña), Pinzas de

punta de aguja, Fresas de dientes laterales

Precauciones de seguridad

Este producto es un auténtico vehículo de radio control (vehículo RC) y no es un juguete. Lea y comprenda este manual de instrucciones a fondo

antes de poner en funcionamiento su modelo. Si no está familiarizado con los vehículos RC, le recomendamos que pregunte a alguien que esté

familiarizado con vehículos de radio control en busca de asesoramiento.

No conecte nunca la batería de accionamiento recargable en la polaridad invertida ni desmonte la batería. Si se utiliza la batería de

accionamiento de la forma incorrecta, se puede generar una corriente elevada y es muy peligroso.

No haga funcionar nunca modelos de radio control cerca de gente o animales, ni en carreteras o vías públicas. Esto podría causar accidentes

graves, lesiones personales, y/o daños a la propiedad.

Carga de la batería

Use siempre el cargador incluido para la batería incluida. El tiempo de carga para una batería vacía es de unas 3 horas. No cargue la batería

durante más de 3 horas para evitar el sobrecalentamiento y daños en la batería.

Precauciones

• Este cargador sólo se puede usar para la batería incluida en este equipo.

• No cargue la batería durante más de 3 horas. La sobrecarga genera excesivo calor y daña la batería.

•

Use el cargador bajo la supervisión de adultos No use el cargador cerca del agua o cuando esté mojado.

•

No use el cargador cuando es cable deshilachado o gastado. Si el cable está deshilachado o gastado, un cortocircuito puede causar un

incendio o quemaduras.

Si no está seguro del nivel de la batería antes de cargarla, úsela en el vehículo hasta que éste se ralentice, déjela enfriar y después recárguela.

1. Seleccione su clavija de conexión a la red eléctrica de la región y acóplela al cargador. Use siempre la versión de clavija de conexión a red

correcta para su país.

Conecte la toma de carga a la clavija de conexión de la batería suministrada. Los conectores son laterales y tienen una abrazadera que los

fija en su posición. No los fuerce al unirlos y compruebe siempre de que tiene la conexión de la forma correcta.

3. El cargador iniciará automáticamente la carga de su batería. No deje conectada una batería vacía durante más de 3 horas y respete

siempre las precauciones anteriores.

Longitud

255mm 258mm 249mm 255mm

Anchura

185mm 182mm 174mm 183mm

Altura

105mm 100mm 95mm 97mm

Distancia entre

ejes

165mm 165mm 165mm 165mm

Sistema motor

Tracción a las 4 ruedas

Eje propulsor

Tracción a las 4 ruedas

Eje propulsor

Tracción a las 4 ruedas

Eje propulsor

Tracción a las 4 ruedas

Eje propulsor

Relación de

engranajes

8.75:1 8.75:1 8.75:1 8.75:1

Distancia al

suelo

22mm 22mm 22mm 22mm

Diámetro de la

rueda

47mm 47mm 47mm 47mm

Anchura de la

rueda

27mm 27mm 27mm 27mm

Motor

Tamaño MM-28 370 Tamaño MM-28 370 Tamaño MM-28 370 Tamaño MM-28 370

Servo

Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28

2 in 1 ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

avance/marcha

ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

avance/marcha

ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

avance/marcha

ESC/RX

MSRS-28 2 in 1

avance/marcha

ESC/RX

Batería

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

MBP-28 800mAh

Ni-MH

¡DESCONECTE LA BATERÍA

DESPUÉS DE SU USO!

Transmisor

Su transmisor es un regulador avanzado diseñado para que sea de fácil manejo y ajuste para el principiante. Deberá seguir los pasos que se dan

a continuación para asegurarse de que prepara el regulador correctamente para su uso y que comprende las posibilidades de ajuste disponibles

Cómo preparar el transmisor

Abra el compartimento para las pilas para

dejar a la vista las ranuras vacías para las

pilas.

Introduzca 4 pilas AA en los espacios marca-

dos. Tenga en cuenta la dirección correcta de

las pilas.

Si introduce las pilas de forma incorrecta

podría provocar daños.

Su transmisor es un regulador avanzado diseñado para que sea de fácil manejo y ajuste para el principiante. Deberá seguir los pasos que se dan

a continuación para asegurarse de que prepara el regulador correctamente para su uso y que comprende las posibilidades de ajuste disponibles

Los interruptores de función en el transmisor

1. Trim De Aceleración

2. Ajuste de dirección

3. Interruptor de corriente

4. Diales de punto final

de dirección (bloqueo

izquierda/derecha)

5. Diales de punto final

de acelerador (puntos

bajos/altos)

6. Interruptor de direc-

ción inversa

7. Interruptor aceleración

inversa

8. LED de potencia

9. Control de dirección

10. Gatillo de aceleración

11. Interruptor de modo

Francia

12. Cargando puerto

13. Interruptor de la posi-

ción neutral del estran-

gulador

Gatillo de acelerador

1. Empuje el gatillo hacia

delante para invertir

2. Tire del gatillo hacia

atrás para ir hacia

delante y acelerar

Gire el volante a la izquierda

y/ o derecha

para que el vehículo gire, a

su vez, a la

izquierda y/o derecha.

Diales de punto final

La configuración de dos velocidades le

permite ajustar el máximo grado de movi-

miento en ese canal, desde el servo o

ESC.

10 es el movimiento pleno. 0 (cero) es

movimiento muy pequeño.

Volante

1 2 1 2

Regulador de dirección

1.Gire en sentido contrario a las agujas

del reloj para regular hacia la izquierda.

2. Gire en el sentido a las agujas del reloj

para regular hacia la derecha.

Punto

muerto

La tecnología de 2,4 GHz ha eliminado la necesidad de antenas exten-

sibles largas. La antena de su transmisor I está colocada en el interior.

Conexión del transmisor y del receptor

Quizás sea necesario que configure su transmisor para "conectarlo" con el receptor, si se cambia a un receptor nuevo o si pierde la señal por

alguna razón.

Asegúrese de que el interruptor "Modo francés" del transmisor se encuentra en la posición "FR".

El receptor SOLO se conectará automáticamente con el transmisor si el interruptor se encuentra en la posición "FR".

• Encienda el alimentador de corriente del receptor.

• Pulse el botón de conexión en el receptor. El LED del receptor debería empezar a pestañear.

• Encienda el transmisor

• El proceso de conexión se ha completado cuando el LED se queda fijo.

Regulador del acelerador

1. Gire en sentido contrario a las agujas

del reloj para frenar más.

2. Gire en sentido de las agujas del reloj

para mayor aceleración

Conexión

Encienda primero el transmisor y después encienda el receptor.

Active el interruptor del transmisor y el indicador LED de las pilas se encenderá.

Encienda el receptor. La configuración automática del regulador de velocidad fijada en fábrica deberá haberse llevado a cabo. Si experimenta

cualquier problema con los ajustes del regulador de velocidad consulte la Sección del regulador de velocidad electrónico para buscar información

sobre la configuración correcta.

Instalación de la batería

Necesita introducir la batería

en la sección abierta para la

batería. Utilice la correa que

se suministra para ponerla

sobre la batería y después

utilice las 2 pinzas de

retención para sujetar la

batería.

Una vez que esté atada y

sujeta, conecte la clavija de la

batería en la clavija del

regulador de velocidad

teniendo cuidado de hacerlo

en la polaridad correcta. Rojo

con rojo, negro con negro.

Desconexión

Apague el receptor primero y después apague el transmisor.

Si apaga el transmisor primero antes del coche de radio control, puede perder el control del coche de radio control.

• Desconecte el interruptor del receptor.

• Apague el interruptor del transmisor.

• Desconecte el conector de la batería del conector del regulador de velocidad.

Configuración del ajuste

Si los neumáticos delanteros no están apuntando directamente hacia delante con el transmisor encendido, ajuste el regulador de dirección.

Después, en caso necesario, haga pequeños ajustes en el regulador de dirección mientras conduce el vehículo.

Si las ruedas apuntan hacia la izquierda,

gire en el sentido de las agujas del reloj.

Si las ruedas apuntan hacia la derecha, gire

en sentido contrario a las agujas del reloj.

Si apuntan derechas no debe realizarse

ajuste.

¡DESCONECTE LA BATERÍA

DESPUÉS DE SU USO!

Regulador de velocidad electrónico

MSRS-28 - 2 in 1 Receiver/ESC 2.4GHz

1. Con el interruptor del variador de velocidad en posicion OFF ( apagado ) conecte la bateria

2. Con el mando en posicion ON ( encendido ) y el trim del gas en posicion neutra (en el centro), conecte el variador de velocidad en posi-

cion ON

3. Para indicar que el control de velocidad funciona correctamente, el LED se iluminará de manera continua y se emitirán 3 pitidos.

4. Si es necesario ajuste el trim del gas hasta que el coche se quede parado sin aplicar freno ni gas.

5. El variador de velocidad esta instalado y listo para su uso

Características

• 6,0 voltios — 8,4 voltios de potencia de entrada

• Impermeable

• Sistema motor de alta frecuencia

• Funcionamiento lineal del freno,

avance y marcha atrás

• Sistema de configuración de

automático

• Protección de sobrecorriente

• Protección térmica

• Protección contra la baja tensión

• LED con un tono audible

• Límite de 20 revoluciones del 370

motor con ecobillas

Información técnica

• TECs de accionamiento de 20 A y TECs

de marcha atrás de 10 A

• Dimensiones del bastidor:

70mm*33mm*24mm

• 22 calibradores con cables de silicio

• Peso de 25g con conectores e interruptor

• Tensión del BEC 6,0 V

Conducción

El dominar la conducción de un coche RC puede resultar bastante complicado, pero le ofrecemos a continuación algunos consejos básicos para

ayudarle a comprender cómo utilizar el coche antes de hacer su primer intento.

• Conduzca el vehículo en un espacio muy amplio, especialmente hasta que usted se familiarice con la conducción del producto.

• No lo haga funcionar en carreteras o vías públicas. Esto podría causar accidentes graves, lesiones personales y/o daños a la propiedad.

• No lo haga funcionar sobre agua o arena.

• Si tira continuamente del gatillo del acelerador del transmisor, el vehículo acelerará cada vez más y correrá muy rápido. Es difícil dirigir el

vehículo si corre a mucha velocidad hasta que usted esté acostumbrado a la conducción. Conduzca el vehículo lentamente tirando del

gatillo del acelerador a tope y soltándolo rápidamente.

Usted puede girar el vehículo hacia la derecha o la izquierda mientras está corriendo.

Cuando el vehículo corra hacia usted, debe manejar el volante en la dirección contraria que cuando lo maneja cuando el vehículo corre en

sentido contrario a usted.

Practique girando el vehículo, considerando lo siguiente:

En vez de simplemente prestar atención a la dirección del volante, imagine que usted está en el centro del volante, mirando hacia delante del

vehículo, para girarlo en la dirección que usted quiera.

Una vez que usted se sienta seguro con la conducción del vehículo, practique la conducción en una pista con conos.

Continúe practicando hasta que se sienta seguro con la dirección, el acelerador y freno a bajas

velocidades.

Una vez que usted se sienta seguro, intente utilizar la marcha atrás.

Cuando domine lo básico, será capaz de conducir a velocidades mayores de una forma más controlada.

¡DESCONECTE LA BATERÍA

DESPUÉS DE SU USO!

Mantenimiento después de la conducción

El mantenimiento adecuado es muy importante. Asegúrese de que siempre lleva a cabo el mantenimiento adecuado tras la conducción de

manera que usted pueda disfrutar de la conducción sin problemas la siguiente vez que lo intente.

Quite por completo cualquier suciedad y desechos del vehículo, especialmente en la suspensión, los ejes propulsores y las piezas de la

dirección. Inspeccione cada pieza y tornillo en busca de daños, piezas que falten o piezas flojas.

Deberá asegurarse siempre de que sus ruedas estén fijas y que las piezas se muevan libremente después y antes de su uso.

MODULACIÓN ESPECÍFICA PARA FRANCIA:

Tanto la emisora como el receptor disponen de un interruptor denominado “Modulación Francesa” (FR-EU).

Asegúrese de que el interruptor "Modo francés" del transmisor se encuentra en la posición "FR".

El receptor SOLO se conectará automáticamente con el transmisor si el interruptor se encuentra en la posición "FR".

¡ATENCIÓN! Si cambia la modulación, de “europea a francesa” o viceversa, perderá el “emparejado” y la configuración

del “fail safe”. Siga las indicaciones de emparejamiento de este manual.

Localización y solución de averías

Por favor lea esta sección si observa algún fallo al intentar hacer funcionar el vehículo

Si se encuentra con cualquier otro fallo mientras pone en funcionamiento el vehículo, por favor contacte con su tienda de artículos de hobby local

o bien contacte con su distribuidor local.

Problema Causa Solución

El vehículo no se mueve

El vehículo no sigue sus órdenes de

conducción

El transmisor o el receptor están apa-

gados

No se han colocado correctamente las

pilas en el transmisor

La batería principal no se cargado lo sufi-

ciente

El transmisor o el receptor están

apagados

Los interruptores inversos del transmisor

están configurados incorrectamente

Los ajustes de punto final del transmisor

(EPA) son incorrectos

Sender und Empfänger einschalten

Batterien richtig in den Sender einsetzen

Cargue la batería principal

Active el transmisor y el receptor

Revise la configuración de los interruptores

inversos

Revise los diales EPA de su transmisor

Las ruedas delanteras y traseras giran en

direcciones opuestas

Colocación incorrecta del diferencial del

usuario

Introduzca el diferencial en el sentido

correcto

Baterías débiles en el transmisor y

receptor

Instale nuevas baterías

Listado de piezas (Para el diagrama estallado vea las paginaciones 25-28)

Número

de pieza

Descripción

MV22029 Clips de cuerpo (8 unidades) (TODOS Strada y EVO)

MV22711 Transmisor MTX - 242 2.4 GHz 2Ch

MV24041

Cargador para batería Ni-MH 4,8-8,4 V (Multiclavija

CA 110/220 V)

MV25032 E-Clip M2.5 (8 unidades)

MV25034 Tuerca nyloc M2.5 (8 unidades)

MV25037 Tornillo de cabeza redondeada M3x8 (8 unidades)

MV28001 Chasis principal compuesto (TODO Ion)

MV28002

Amortiguador de impactos completo 2 unidades

(TODO Ion)

MV28003

Palanca de mando de la dirección 2 unidades

(TODO Ion)

MV28004 Soporte de cuba trasera 2 unidades (TODO Ion)

MV28005 Bloque castor frontal 2 unidades (TODO Ion)

MV28006

Brazo de suspensión frontal o trasero 2 unidades

(TODO Ion)

MV28007 Eje de rueda 2 unidades (TODO Ion)

MV28008 Expansor 2 unidades (TODO Ion)

MV28009 Vínculo de dirección Ackermann 1 unidad (TODO Ion)

MV28010

Ensamblaje del motor y cubierta del engranaje 1

unidad (TODO Ion)

MV28011

Cubierta superior compuesta y torres para amorti-

guadores 1 unidad (TODO Ion)

MV28012 Caja de diferencial 1 unidad (TODO Ion)

MV28013

Engranaje cilíndrico de dentadura recta de 45 dientes

1 unidad (TODO Ion)

MV28014

Engranaje con piñón de plástico de 13 dientes 2

unidades (TODO Ion)

MV28015

Corona del diferencial y engranaje con piñón 1

unidad (TODO Ion)

MV28016

Engranaje diferencial completo frontal o trasero

(TODO Ion)

MV28017 Conjunto de vínculo de dirección (TODO Ion)

MV28018

Outdrives de diferencial compuesto 2 unidades

(TODO Ion)

MV28019 Conjunto de servo protector (TODO Ion)

MV28020 Cubierta de batería 1 unidad (TODO Ion)

MV28021 Eje de transmisión central (TODO Ion)

MV28022

Parachoques principal frontal y trasero 2 unidades

(TODO Ion)

Número

de pieza

Descripción

MV28023 Cojinete de bola 2,5 x 4,5 mm 6 unidades

MV28024 Pasador 2 x 22 mm 6 unidades

MV28025 Pasador 1,5 x 16 mm 6 unidades

MV28026

Pasador frontal y trasero de bisagra inferior 2

unidades (TODO Ion)

MV28027 Ruedas negras de 5 radios 2 unidades (TODO Ion)

MV28028 Rodamiento de bolas de 8 x 12 x 3,5 mm 6 unidades

MV28029 Rodamiento de bolas de 4 x 8 x 3mm 6 unidades

MV28030 Rodamiento de bolas 10 x 6 x 3 mm 8 unidades

MV28031 Conjunto de engranaje diferencial (TODO Ion)

MV28032

Tornillo de cabeza redondeada M2,5 x 20 mm 6

unidades

MV28033

Tornillo de cabeza redondeada M2,5 x 14mm 6

unidades

MV28034

Tornillo de cabeza redondeada M2,5 x 10mm 6

unidades

MV28035

Tornillo de cabeza redondeada M2,5 x 8mm 6

unidades

MV28036

Tornillo de cabeza redondeada M2,5 x 6mm 6

unidades

MV28037 Tornillo de cabeza plana M3 x 6 mm 6 unidades

MV28038 Tornillo de cabeza cilíndrica M2 x 6 mm 6 unidades

MV28039 Tornillo de cabeza plana M2 x 8 mm 6 unidades

MV28040 Tornillo de cabeza hendida M3 x 3 mm 6 unidades

MV28041 Tuerca autoblocante bridada M3 6 unidades

MV28042 Tubo negro y corto de antena de 2.4 Ghz 3 unidades

MV28046 Camión cuerpo azul (Ion XT)

MV28047

Rueda de Truggy 1/18 y conjunto de neumáticos

(Ion XT)

MV28048 Gran parachoques 1 unidad (Ion MT)

MV28049 Pivotes cuerpo 2 unidades

MV28050 Buggy cuerpo azul (Ion XB)

MV28051 Alerón trasero compuesto (Ion XB)

MV28052

1/18 Rueda de Buggy/SC y conjunto de neumáticos

(Ion XB/SC)

MV28053 Short Course cuerpo azul (Ion SC)

MV28054 Camión monster cuerpo azul (Ion MT)

MV28055

Rueda de camión monster y conjunto de neumáticos

(Ion MT)

MV28056 MSRS - Receptor/ESC 2.4 Ghz 28 2 en 1

MV28057 MBP - Batería 28 Ni-MH 7,2 V 800mAh

MV28058 MM - Motor 28 370

MV28059

Adaptador para conector de baterías Tamiya a Mini

Tamiya

MV28060 Servo bocina y tuerca (TODO Ion)

MV28061 MS - Servo 28

MV28043

Engranaje con piñón metálico de 14 dientes 2

unidades (TODO Ion)

MV28044

Engranaje con piñón metálico de 13 dientes 2

unidades (TODO Ion)

Exploded Diagram, Vue éclatée, Explosionszeichnung, Diagrama desplegado

HOBBY PRODUCTS INTERNATIONAL EUROPE LTD.

19 WILLIAM NADIN WAY

SWADLINCOTE, DERBYSHIRE, DE11 0BB, UK

Maverick ION Manual de usuario

Marca: Maverick

Modelo: ION

Categoría: Juguetes a control remoto

Tipo: Manual de usuario

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Maverick ION Manual de usuario

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