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¡Diviértase! ¡¡Pero primero lea esto!! Sabemos que disfrutará muchísimo con su modelo, pero para sacar el máximo provecho de su adquisición le rogamos que lea esta información ANTES de hacer funcionar su modelo. Índice Indice Garantía 29 Especificaciones 30 Herramientas recomendadas 30 Precauciones de Seguridad 30 Elementos requeridos para operar 30 Carga de la batería 31 Instalación de la batería 31 Conexión 31 Desconexión 31 Transmisor 32 Configuración del ajuste 33 Controlador electrónico de velocidad 33 Conducción 34 Mantenimiento después de conducir 34 Análisis y resolución de problemas 35 Lista de Piezas 36 Diagrama ampliado 38-39 Garantía de 90 días para las piezas Queremos que disfrute de su adquisición, sin embargo, ¡le rogamos que lea esto primero! Este producto está cubierto por una garantía de 90 días en relación a las piezas a contar desde la fecha de compra. Si cualquier pieza del producto falla como resultado de una producción defectuosa durante este periodo, entonces, repararemos o sustituiremos esa pieza a nuestra discreción. No aplicamos una garantía a valor de nuevo una vez que el producto ya ha sido usado. Téngase en cuenta que este producto no es un juguete y se recomienda que los niños menores de 14 años sean supervisados por un adulto. Es responsabilidad de los padres o tutores el asegurarse de que los menores reciban orientación y supervisión adecuadas. Si sospecha que su producto tiene un problema, por la razón que fuere, es responsabilidad del usuario el Investigarlo y dar los pasos oportunos para solucionar el problema antes de que se produzcan daños adicionales. No cubierto por la garantía Éste es un modelo sofisticado y de alto rendimiento y deberá tratarse con cuidado y respeto. Nos hemos esforzado al máximo para hacer que este producto sea lo más fuerte y de mayor duración posible, sin embargo, debido a la naturaleza de este producto, es posible que se rompan o dañen piezas debido a choques o usos extremos. Los componentes dañados como resultado de daños por choques, uso indebido, falta de mantenimiento o mal uso no están cubiertos por la garantía. Cómo reclamar contra su garantía Para reclamaciones de garantía por favor contacte primero con su proveedor minorista. No devuelva el producto a su distribuidor sin su aprobación previa. Puede que no sea necesario que devuelva el producto al completo, únicamente el componente dañado junto con una copia de su recibo de compra. En muchos casos, es más rápido y más rentable para el usuario que monte la(s) pieza(s) de repuesto en el producto y por consiguiente nos reservamos el derecho a suministrar piezas únicamente en estos casos. Cualquier componente devuelto que sea inspeccionado por su distribuidor y se descubra que existe una reclamación de garantía no válida podrá estar sujeto a una tasa por inspección y manipulación antes de ser devuelto. Cualesquiera reparaciones necesarias como resultado de negligencia o uso incorrecto serán cargadas antes de llevar a cabo cualquier trabajo en el producto. Si usted decide que no lleven a cabo ningún trabajo, el distribuidor se reserva el derecho a cargar una tasa por manipulación y envío. Le rogamos que adjunte su prueba de compra al manual ya que podría necesitarla de nuevo en el futuro. 29  Longitud 255mm 275mm 249mm 255mm 249mm 305mm Anchura 185mm 168mm 174mm 182mm 168mm 178mm Altura 105mm 110mm 95mm 97mm 107mm 110mm Distancia entre ejes 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm Sistema motor Tracción a las 4 ruedas Eje propulsor Relación de engranajes 8.75:1 Distancia al suelo 22mm 22mm 22mm 22mm 25mm 22mm Anchura de la rueda 47mm 33mm 47mm 47mm 20mm 20mm Motor Tamaño MM-28 370 Servo Maverick MS-28 Receiver MSRS-248 2 in 1 avance/marcha ESC/RX Batería ELEMENTS 1200mAh Ni-Mh Precauciones de seguridad Este producto es un auténtico vehículo de radio control (vehículo RC) y no es un juguete. Lea y comprenda este manual de instrucciones a fondo antes de poner en funcionamiento su modelo. Si no está familiarizado con los vehículos RC, le recomendamos que pregunte a alguien que esté familiarizado con vehículos de radio control en busca de asesoramiento. No conecte nunca la batería de accionamiento recargable en la polaridad invertida ni desmonte la batería. Si se utiliza la batería de accionamiento de la forma incorrecta, se puede generar una corriente elevada y es muy peligroso. No haga funcionar nunca modelos de radio control cerca de gente o animales, ni en carreteras o vías públicas. Esto podría causar accidentes graves, lesiones personales, y/o daños a la propiedad. Asegúrese de que el tomacorriente de la red eléctrica utilizado para el cargador sea fácilmente accesible. No lo deje enchufado cuando no lo esté utilizando. Si utiliza baterías AA recargables en el transmisor, asegúrese de adquirir también un cargador adecuado para este tipo de baterías. ¡DESCONECTE LA BATERÍA DESPUÉS DE SU USO! Herramientas recomendadas Las siguientes herramientas no vienen incluidas con el producto pero se recomienda su uso mientras se trabaje con este vehículo 3.0 mm 2.5 mm 2.0 mm 1.5 mm 5.5 mm 7 mm Tijeras, Mini destornilladores, Destornilladores hexagonales 1.5mm, 2.0mm, Llave de tuercas cruzada de 4 trayectorias (pequeña), Pinzas de punta de aguja, Fresas de dientes laterales, Clip de papel, grasa, cepillo, pegamento de cianoacrilato, lubricante en aerosol, aerosol limpiador. Elementos necesarios para el funcionamiento 4 pilas AA para el transmisor 30  Carga de la batería Use siempre el cargador incluido para la batería incluida. El tiempo de carga para una batería vacía es de unas 3 horas. No cargue la batería durante más de 4 horas para evitar el sobrecalentamiento y daños en la batería. Desenchufe siempre el cargador del tomacorriente de la red eléctrica cuando no lo esté utilizando. Precauciones • • • • • Este cargador sólo se puede usar para la batería incluida en este equipo. No cargue la batería durante más de 4 horas. La sobrecarga genera excesivo calor y daña la batería. Use el cargador bajo la supervisión de adultos No use el cargador cerca del agua o cuando esté mojado. No use el cargador cuando es cable deshilachado o gastado. Si el cable está deshilachado o gastado, un cortocircuito puede causar un incendio o quemaduras. Si no está seguro del nivel de la batería antes de cargarla, úsela en el vehículo hasta que éste se ralentice, déjela enfriar y después recárguela. 1. Seleccione su clavija de conexión a la red eléctrica de la región y acóplela al 2. cargador. Use siempre la versión de clavija de conexión a red correcta para su país. 3. Conecte la toma de carga a la clavija de conexión de la batería suministrada. Los conectores son laterales y tienen una abrazadera que los fija en su posición. No los fuerce al unirlos y compruebe siempre de que tiene la conexión de la forma correcta. 4. El cargador iniciará automáticamente la carga de su batería. No deje conectada una batería vacía durante más de 3 horas y respete siempre las precauciones anteriores. Ronda Plaza ¡DESCONECTE LA BATERÍA DESPUÉS DE SU USO! Instalación de la batería Necesita introducir la batería en la sección abierta para la batería. Utilice la correa que se suministra para ponerla sobre la batería y después utilice las 2 pinzas de retención para sujetar la batería. Una vez que esté atada y sujeta, conecte la clavija de la batería en la clavija del regulador de velocidad teniendo cuidado de hacerlo en la polaridad correcta. Rojo con rojo, negro con negro. Conexión Encienda primero el transmisor y después encienda el receptor. Active el interruptor del transmisor y el indicador LED de las pilas se encenderá. Encienda el receptor. La configuración automática del regulador de velocidad fijada en fábrica deberá haberse llevado a cabo. Si experimenta cualquier problema con los ajustes del regulador de velocidad consulte la Sección del regulador de velocidad electrónico para buscar información sobre la configuración correcta. Desconexión Apague el receptor primero y después apague el transmisor. Si apaga el transmisor primero antes del coche de radio control, puede perder el control del coche de radio control. • • • Desconecte el interruptor del receptor. Apague el interruptor del transmisor. Desconecte el conector de la batería del conector del regulador de velocidad. 31  Transmisor Su transmisor es un regulador avanzado diseñado para que sea de fácil manejo y ajuste para el principiante. Deberá seguir los pasos que se dan a continuación para asegurarse de que prepara el regulador correctamente para su uso y que comprende las posibilidades de ajuste disponibles Cómo preparar el transmisor Si introduce las pilas de forma incorrecta podría provocar daños. Abra el compartimento para las pilas para dejar a la vista las ranuras vacías para las pilas. La tecnología de 2,4 GHz ha eliminado la necesidad de antenas extensibles largas. La antena de su transmisor I está colocada en el interior. Introduzca 4 pilas AA en los espacios marcados. Tenga en cuenta la dirección correcta de las pilas. Los interruptores de función en el transmisor 1. Ajuste de dirección 2. Interruptor de corriente 3. Diales de punto final de dirección (bloqueo izquierda/derecha) 4. Interruptor de dirección inversa 5. LED de potencia 6. Control de dirección 7. Gatillo de aceleración 8. Botón de emparejamiento Volante Gatillo de acelerador • • • Gire el volante a la izquierda y/ o derecha para que el vehículo gire, a su vez, a la izquierda y/o derecha. Empuje el gatillo hacia delante para invertir Tire del gatillo hacia atrás para ir hacia delante y acelerar Presione nuevamente para marcha atrás Diales de punto final LED de alimentación La configuración de dos velocidades le permite ajustar el máximo grado de movimiento en ese canal, desde el servo o ESC. El LED Rojo indica si las baterías AA montadas tienen carga suficiente. El LED Rojo parpadeará si las baterías AA tienen deben cambiarse. Hacia la derecha para mayor recorrido. Hacia la izquierda (Cero) para poco recorrido Conmutadores reversibles Puede invertir la dirección del recorrido de la dirección utilizando este interruptor. Por ejemplo: Cuando el coche se encuentra lejos, utilice este interruptor para invertir la señal y así tener el control correcto de la dirección. 32  Configuración del ajuste Si los neumáticos delanteros no están apuntando directamente hacia delante con el transmisor encendido, ajuste el regulador de dirección. Después, en caso necesario, haga pequeños ajustes en el regulador de dirección mientras conduce el vehículo. Regulador del acelerador Cuando instale un servo o si por alguna razón ha cambiado el horn de servo, asegúrese de que el servo está en posición neutral al encender el coche sin el horn de servo en su lugar. Ajuste el horn de servo y el varillaje de tal forma que estén a 90 grados. Asegúrese que el “Trim” está en la posición central. Desplace el trim hacia delante para trimearlo a la derecha y hacia detrás para trimearlo a la izquierda. Si las ruedas apuntan hacia la izquierda, desplace el trim hacia delante Si apuntan derechas no debe realizarse ajuste. Si las ruedas apuntan hacia la derecha, desplace el trim hacia detrás Conexión del transmisor y del receptor Quizás sea necesario que configure su transmisor para “conectarlo” con el receptor, si se cambia a un receptor nuevo o si pierde la señal por alguna razón. Encienda la emisora mientras mantiene apretado el Botón de Emparejamiento. El LED empezará a parpadear. Estará parpadeando y en modo emparejamiento durante más de 20 segundos. Encienda el variador. Cuando el LED del receptor se queda fijo, el proceso está completado. MSRS-248 - 2 in 1 Receiver/ESC 2.4GHz Información técnica TECs de accionamiento de 20 A y TECs de marcha atrás de 10 A Dimensiones del bastidor: 35.1mm*25.3mm*14mm 22 calibradores con cables de silicio Peso de 7.4g con conectores e interruptor Tensión del BEC 6,0 V Características 6,0 voltios — 8,4 voltios de potencia de entrada Impermeable Sistema motor de alta frecuencia Funcionamiento lineal del freno, avance y marcha atrás Sistema de configuración de automático Protección de sobrecorriente Protección térmica Protección contra la baja tensión LED Límite de 20 revoluciones del 370 motor con ecobillas Ajuste del Variador 1. 2. 3. 4. Con el interruptor del variador de velocidad en posicion OFF ( apagado ) conecte la bateria Encienda el transmisor Active el control de velocidad Para indicar que el variador está trabajando correctamente, su LED parpadeará 3 veces y se quedará fijo encendido. 5. El variador de velocidad esta instalado y listo para su uso 33  Conducción Conducir un vehículo de radiocontrol puede ser un arte difícil de dominar. Queremos que disfrute su vehículo de radiocontrol, aunque le recomendamos leer las precauciones indicadas a continuación, así como algunas recomendaciones básicas, que le servirán de ayuda la primera vez que lo utilice. • • • • • Conduzca el vehículo en un espacio muy amplio, especialmente hasta que usted se familiarice con la conducción del producto. No lo haga funcionar en carreteras o vías públicas. Esto podría causar accidentes graves, lesiones personales y/o daños a la propiedad. No lo conduzca en lugares públicos en los que podría provocar lesiones a la gente. No lo haga funcionar sobre agua o arena. La radiofrecuencia de 2,4 Ghz solamente funciona en la trayectoria de línea visual. Si conduce el vehículo tras un objeto sólido o de una curva y lo pierde de vista, es muy probable que pierda el control. Si pulsa a fondo el acelerador en el transmisor, el vehículo seguirá acelerando y correrá a mucha velocidad. A alta velocidad es difícil maniobrar el vehículo. Conduzca lentamente el vehículo pulsando apenas el gatillo del acelerador para acostumbrarse a la velocidad del vehículo. Cuando el vehículo se dirige hacia el conductor, las direcciones del volante se invierten. Una vez que usted se sienta seguro con la conducción del vehículo, practique la conducción en una pista con conos. Continúe practicando hasta que se sienta seguro con la dirección, el acelerador y freno a bajas velocidades Una vez que esté familiarizado, pruebe las anteriores maniobras utilizando marcha atrás. Cuando domine lo básico, será capaz de conducir a velocidades mayores de una forma más controlada. Deje que el vehículo se enfríe durante unos 15 minutos entre cada serie. ¡DESCONECTE LA BATERÍA DESPUÉS DE SU USO! Mantenimiento después de la conducción El mantenimiento adecuado es muy importante. Asegúrese de que siempre lleva a cabo el mantenimiento adecuado tras la conducción de manera que usted pueda disfrutar de la conducción sin problemas la siguiente vez que lo intente. Quite por completo cualquier suciedad y desechos del vehículo, especialmente en la suspensión, los ejes propulsores y las piezas de la dirección. Inspeccione cada pieza y tornillo en busca de daños, piezas que falten o piezas flojas. Deberá asegurarse siempre de que sus ruedas estén fijas y que las piezas se muevan libremente después y antes de su uso. Conducción en condiciones de humedad Este vehículo está diseñado para proteger los componentes del sistema de radiocontrol de a bordo contra el agua, por lo que es posible conducirlo en condiciones de humedad. El vehículo no está diseñado para sumergirlo completamente en el agua. La conducción en condiciones de humedad requerirá un mantenimiento adicional. Notas: Nunca conduzca el vehículo cuando exista el peligro de descargas atmosféricas. El transmisor no es hermético. Protéjalo siempre de la lluvia y el agua. Retire el agua y barro, y seque completamente el vehículo después de conducirlo. Compruebe que no haya quedado agua atrapada en los neumáticos, transmisión, etc. Algunas piezas metálicas, como los cojinetes y pasadores de bisagra, necesitarán lubricante si ha utilizando el vehículo en condiciones de humedad. El motor eléctrico no ha sido diseñado para sumergirlo completamente en el agua. Si entra agua al motor, su vida útil podría reducirse. La mayoría de los módulos de baterías de LiPo no están diseñados para funcionar en condiciones de humedad. Consulte las limitaciones al fabricante o en el manual de instrucciones. Si el vehículo ha estado funcionando en condiciones de humedad, seque el agua del control electrónico de velocidad y de los conectores. 34  Localización y solución de averías Por favor lea esta sección si observa algún fallo al intentar hacer funcionar el vehículo Problema Causa Solución El vehículo no se mueve El transmisor o el receptor están apagados Active el transmisor y el receptor No se han colocado correctamente las pilas en el transmisor Instale nuevas baterías La batería principal no se cargado lo suficiente Cargue la batería principal El vehículo no sigue sus órdenes de El transmisor o el receptor están conducción apagados Las ruedas delanteras y traseras giran en direcciones opuestas Active el transmisor y el receptor Los interruptores inversos del transmisor están configurados incorrectamente Revise la configuración de los interruptores inversos Los ajustes de punto final del transmisor (EPA) son incorrectos Revise los diales EPA de su transmisor Baterías débiles en el transmisor y receptor Instale nuevas baterías Colocación incorrecta del diferencial Introduzca el diferencial en el del usuario sentido correcto Si se encuentra con cualquier otro fallo mientras pone en funcionamiento el vehículo, por favor contacte con su tienda de artículos de hobby local o bien contacte con su distribuidor local. 35  Listado de piezas (Para el diagrama estallado vea las paginaciones 38-43) Número de pieza Description MV22029 Clips de cuerpo (8 unidades) (TODOS Strada y EVO) MV22714 Cargador para batería Ni-MH 7,2V (Multiclavija CA 110/220 V) MV25032 E-Clip M2.5 (8 unidades) MV25034 Tuerca nyloc M2.5 (8 unidades) MV25037 Tornillo de cabeza redondeada M3x8 (8 unidades) MV28001 Chasis principal compuesto (TODO Ion) MV28002 Amortiguador de impactos completo 2 unidades (TODO Ion) Número de pieza Description MV28037 Tornillo de cabeza redondeada M2,5 x 6mm 6 unidades MV28038 Tornillo de cabeza plana M3 x 6 mm 6 unidades MV28039 Tornillo de cabeza cilíndrica M2 x 6 mm 6 unidades MV28040 Tornillo de cabeza plana M2 x 8 mm 6 unidades MV28041 Tornillo de cabeza hendida M3 x 3 mm 6 unidades MV28042 Tuerca autoblocante bridada M3 6 unidades MV28047 Tubo negro y corto de antena de 2.4 Ghz 3 unidades MV28048 Gran parachoques 1 unidad (Ion MT) MV28049 Pivotes cuerpo 2 unidades (iON XB) MV28003 Palanca de mando de la dirección 2 unidades (TODO Ion) MV28004 Soporte de cuba trasera 2 unidades (TODO Ion) MV28051 Alerón trasero compuesto (Ion XB,DT) MV28005 Bloque castor frontal 2 unidades (TODO Ion) MV28052 1/18 Rueda de Buggy y conjunto de neumáticos (Ion XB) MV28006 Brazo de suspensión frontal o trasero 2 unidades (TODO Ion) MV28055 Rueda de camión monster y conjunto de neumáticos (Ion MT) MV28057 MBP - Batería 28 Ni-MH 7,2 V 800mAh MV28007 Eje de rueda 2 unidades (TODO Ion) MV28058 MM - Motor 28 370 MV28008 Expansor 2 unidades (TODO Ion) MV28059 Adaptador para conector de baterías Tamiya a Mini Tamiya MV28009 Vínculo de dirección Ackermann 1 unidad (TODO Ion) MV28060 Servo bocina y tuerca (TODO Ion) MV28010 Ensamblaje del motor y cubierta del engranaje 1 unidad (TODO Ion) MV28061 MS - Servo 28 MV28062 Transmisor MTX - 248 2.4 GHz 2Ch MV28063 Disipador eléctrico del motor (ALL iON) Calzos de 2,6 x 6 x 0,5 mm (ALL iON) MV28011 Cubierta superior compuesta y torres para amortiguadores 1 unidad (iON XT/XB/MT/SC/RX) MV28012 Caja de diferencial 1 unidad (TODO Ion) MV28064 MV28013 Engranaje cilíndrico de dentadura recta de 45 dientes 1 unidad (TODO Ion) MV28065 Carrocería de truggy pintada en azul con calcomanías (iON XT) MV28014 Engranaje con piñón de plástico de 13 dientes 2 unidades (TODO Ion) MV28066 Carrocería de buggy pintada en azul con calcomanías (iON XB) MV28015 Corona del diferencial y engranaje con piñón 1 unidad (TODO Ion) MV28067 Carrocería de camión corto pintada en azul con calcomanías (iON SC) MV28016 Engranaje diferencial completo frontal o trasero (TODO Ion) MV28068 Carrocería de monster truck pintada en azul con calcomanías (iON MT) MV28017 Conjunto de vínculo de dirección (TODO Ion) MV28069 Carrocería de camión preparado para el desierto pintada en azul con calcomanías (iON DT) MV28018 Outdrives de diferencial compuesto 2 unidades (TODO Ion) MV28070 Carrocería de vehículo de rallies pintada en azul con calcomanías (iON RX) MV28019 Conjunto de servo protector (TODO Ion) MV28071 Carrocería de truggy transparente con calcomanías (iON XT) MV28021 Eje de transmisión central (TODO Ion) MV28072 Carrocería de buggy transparente con calcomanías (iON XB) MV28022 Parachoques principal frontal y trasero 2 unidades (TODO Ion) MV28073 Carrocería de camión corto transparente con calcomanías (iON SC) MV28023 Cojinete de bola 2,5 x 4,5 mm 6 unidades MV28024 Pasador 2 x 22 mm 6 unidades MV28074 Carrocería de monster truck transparente con calcomanías (iON MT) MV28025 Pasador 1,5 x 16 mm 6 unidades MV28075 Carrocería de camión preparado para el desierto transparente con calcomanías (iON DT) MV28026 Pasador frontal y trasero de bisagra inferior 2 unidades (TODO Ion) MV28076 MV28028 Ruedas negras de 5 radios 2 unidades (TODO Ion) Carrocería de vehículo de rallies transparente con calcomanías (iON RX) MV28029 Rodamiento de bolas de 8 x 12 x 3,5 mm 6 unidades MV28077 Cabeza del piloto y detalles de la jaula (iON DT) MV28030 Rodamiento de bolas de 4 x 8 x 3mm 6 unidades MV28078 Plataforma del conductor (iON DT) MV28031 Rodamiento de bolas 10 x 6 x 3 mm 8 unidades MV28079 Llantas y neumáticos (iON DT/SC) MV28032 Conjunto de engranaje diferencial (TODO Ion) MV28080 Jaula antivuelco (iON DT) MV28033 Tornillo de cabeza redondeada M2,5 x 20 mm 6 unidades MV28081 Cubierta superior y torres de amortiguadores de compuesto, 1 unidad (iON DT) Tornillo de cabeza redondeada M2,5 x 14mm 6 unidades MV28082 Juego de fijaciones a la carrocería (iON RX) MV28034 MV28083 Llantas y neumáticos (iON RX) MV28035 Tornillo de cabeza redondeada M2,5 x 10mm 6 unidades MV28099 Tapa de la batería, 1 unidad (ALL iON) Tornillo de cabeza redondeada M2,5 x 8mm 6 unidades MV28100 Soportes de carrocería delanteros, 2 unidades (iON SC) MV28036 MV28101 MSRS 248 - Receptor/ESC 2.4 Ghz 2 en 1 36  Listado de piezas opcionales Número de pieza Description Número de pieza Description MV28043 Engranaje con piñón metálico de 14 dientes 2 unidades (TODO Ion) MV28091 Embragues de garras de aluminio, 2 unidades (ALL iON) MV28044 Engranaje con piñón metálico de 13 dientes 2 unidades (TODO Ion) MV28092 Eje de tracción central de aluminio, 2 unidades (ALL iON) MV28085 Carcasa del diferencia de aluminio, 1 unidad (ALL iON) MV28093 Bancada del motor de aluminio (ALL iON) MV28086 Juego de amortiguadores de aluminio, 2 unidades (ALL iON) MV28094 Juego de reductores de servo de aluminio (ALL iON) MV28087 Barras de dirección de aluminio, 2 unidades (ALL iON) MV28095 Soportes de servomotor de aluminio, 2 unidades (ALL iON) MV28088 Soportes de cubos traseros de aluminio, 2 unidades (ALL iON) MV28096 Salidas de diferencial de aluminio, 2 unidades (ALL iON) MV28089 Bloque de pivotes de las ruedas delanteras de aluminio, izquierdo y derecho (ALL iON) MV28097 Articulación de dirección Ackermann de aluminio, 1 unidad (ALL iON) MV28090 Parachoques principales de aluminio, delantero y trasero, 2 unidades (ALL iON) MV28098 Engranaje de piñones del diferencial de aluminio, 2 unidades (ALL iON) 37