STIHL MS 191 T El manual del propietario

Marca: STIHL

Modelo: MS 191 T

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

MS191T

Instruction Manual

Manual de instrucciones

Warning!

To reduce the risk of kickback injury use

STIHL reduced kickback bar and STIHL PMN

(3/8" Picco) or PM1 (3/8" Picco) chain

depending on sprocket pitch or other available

low kickback components.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse como

resultado de un culatazo, utilice la barra de

contragolpe reducido y la cadena PMN (Picco

de 3/8 pulg) o PM1 (Picco de 3/8 pulg) de

STIHL, dependiendo de la rueda dentada

usada y de otros componentes reductores de

contragolpe.

Read and follow all safety precautions in

Instruction Manual – improper use can cause

serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de

seguridad dadas en el manual de

instrucciones – el uso incorrecto puede causar

lesiones graves o mortales.

STIH)

STIHL MS 191 T

BA_U1_MS_191T_86_01.fm Seite 0 Montag, 17. November 2003 2:18 14

Schwarz Prozeß 45,0° 120,0 LPI

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53MS 191 T

español / EE.UU

Las tintas contienen aceites vegetales,

el papel es reciclable

Impreso en papel sin cloro© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2003

0458 163 3021. M1. L3. PM. Printed in USA

STIHl

Contenido

Guía para el uso de este manual ... 54

Algunas importantes medidas de

seguridad para los usuarios de la

motosierra ...................................... 55

Medidas de seguridad .................... 57

Montaje de la barra y la cadena ..... 74

Tensado de la cadena de sierra ..... 75

Revisión de tensión de la cadena .. 75

Combustible ................................... 76

Llenado de combustible ................. 77

Lubricante de la cadena ................. 77

Llenado del tanque de aceite de

la cadena ........................................ 78

Revisión de la lubricación de

la cadena ........................................ 78

Freno de cadena ............................ 79

Información previa al arranque ....... 80

Arranque / parada del motor ........... 80

Instrucciones de manejo ................ 84

Cuidado de la barra guía ................ 85

Limpieza del filtro de aire ............... 85

Manejo del motor ............................ 86

Ajuste del carburador ..................... 86

Chispero* en silenciador ................ 88

Revisión de la bujía ........................ 88

Sustitución de la cuerda de

arranque/resorte de rebobinado ..... 89

Almacenamiento de la máquina ..... 90

Revisión y sustitución de la rueda

dentada de cadena ......................... 90

Mantenimiento y afilado de

la cadena de sierra ......................... 91

Tabla de mantenimiento ................. 95

Piezas y controles .......................... 97

* vea “Guía para el uso de este

manual”

Especificaciones ............................ 99

Accesorios especiales .................. 100

Pedido de piezas de repuesto ...... 100

Mantenimiento y reparación ......... 101

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de

control de emisiones según

normas Federales y del Estado

de California ................................. 102

Este manual contiene instrucciones de

uso y de seguridad para todas las moto-

sierras STIHL de la serie MS 191 T.

La motosierra MS 191 T de STIHL está

diseñada especialmente para trabajar

con árboles y para otros trabajos de corte

en lugares estrechos. Permita que sola-

mente las personas que comprenden la

materia tratada en este manual manejen

su motosierra.

Para obtener el rendimiento y satisfac-

ción máximos de la motosierra STIHL, es

importante leer y comprender las instruc-

ciones de mantenimiento y las precau-

ciones de seguridad, que empiezan en la

página 53, antes de usarla. Comuní-

quese con el concesionario o distribuidor

de STIHL si no entiende alguna de las

instrucciones dadas en el presente

manual.

!Advertencia

Dado que la motosierra es una herra-

mienta para cortar madera que funciona

a gran velocidad, es necesario tomar

medidas especiales de seguridad igual

que con cualquier sierra motorizada,

para reducir el riesgo de lesiones.

El uso descuidado o inadecuado puede

causar lesiones graves e incluso morta-

les. La filosofía de STIHL es mejorar con-

tinuamente todos su productos. Como

resultado de ello, periódicamente se

introducen cambios de diseño y mejoras.

Si las características de funcionamiento

o la apariencia de su motosierra difieren

de las descritas en este manual, comuní-

quese con el concesionario STIHL para

obtener la información y ayuda que

requiera.

español / EE.UU

MS 191 T

Pictogramas

Todos los pictogramas que se encuen-

tran en la máquina se muestran y expli-

can en este manual.

Las instrucciones de uso y manipulación

vienen acompañadas de ilustraciones.

Símbolos en el texto

Los pasos individuales o procedimientos

descritos en el manual pueden estar

señalados en diferentes maneras:

: Paso o procedimiento sin referencia

directa a una ilustración.

Descripción del paso o procedimiento

que se refiere directamente a la ilustra-

ción y contiene los números de referen-

cia que aparecen en la ilustración.

Ejemplo:

Suelte el tornillo (1)

Palanca (2) ...

Además de las instrucciones de uso,

en este manual pueden encontrarse

párrafos a los que usted debe prestar

atención especial. Tales párrafos están

marcados con los símbolos que se

describen a continuación:

Advertencia donde existe el

riesgo de un accidente o lesiones

personales o daños graves a la

propiedad.

Advertencia donde existe el

riesgo de dañar la máquina o

los componentes individuales.

Nota o sugerencia que no es

esencial para el uso de la máquina,

pero puede ayudar al operador a

comprender mejor la situación y

mejorar su manera de manejar la

máquina.

Nota o sugerencia sobre el procedi-

miento correcto con el fin de evitar

dañar el medio ambiente.

Equipo y características

Este manual de instrucciones

abarca varios modelos con diferen-

tes características. Los componen-

tes que no se encuentran instalados

en todos los modelos y las aplica-

ciones correspondientes están mar-

cados con un *. Esos componentes

son ofrecidos como accesorios

especiales por el concesionario

STIHL.

Mejoramientos técnicos

La filosofía de STIHL es mejorar conti-

nuamente todos su productos. Como

resultado de ello, periódicamente se

introducen cambios de diseño y mejo-

ras. Si las características de funciona-

miento o la apariencia de su máquina

difieren de las descritas en este manual,

comuníquese con el concesionario

STIHL para obtener la ayuda que

requiera.

Por lo tanto, no podemos responsabili-

zarnos por los cambios, modificaciones

o mejoramientos que no hayan sido

cubiertos en este manual.

Guía para el uso de este

manual

55MS 191 T

español / EE.UU

Un resumen de las advertencias

en cuanto a contragolpes y otros

riesgos – Tomado principalmente

de la norma ANSI B 175.1 (vea

también la sección "Precaucio-

nes de seguridad" de este Manual

del usuario)

!Advertencia

Puede ocurrir un contragolpe (rebote)

cuando la nariz o punta de la barra guía

choca contra algún objeto, o cuando la

cadena de la sierra queda aprisionada

por la madera en la entalladura o ranura

de corte. En algunos casos, el choque

de la punta puede causar una reacción

inversa ultrarrápida, haciendo que la

barra guía salte hacia arriba y hacia

atrás contra el operador. El aprisiona-

miento de la cadena de la sierra a lo

largo de la parte superior de la barra

guía puede empujar la barra rápida-

mente hacia atrás contra el operador.

Cualquiera de estas dos reacciones

puede ocasionar la pérdida del control

de la sierra, lo cual puede causar lesio-

nes personales graves al operador.

La sección 5.11 de la norma ANSI B

175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con res-

pecto a los efectos del contragolpe de

las motosierras. STIHL ha desarrollado

unsistema de codificación por color

usando el verde y amarillo para ayudar

a elegir una combinación de motor,

barra y cadena que cumpla con los

requerimientos de la norma ANSI.

Consulte las secciones tituladas "Medi-

das de seguridad" y "Especificaciones"

en este manual.

No se confíe exclusivamente en los dis-

positivos de seguridad incorporados en

su motosierra. Como usuario de una

motosierra, usted debe tomar varias

medidas para evitar accidentes o lesio-

nes durante sus trabajos de corte.

Al tener un entendimiento de los prin-

cipios básicos del contragolpe, podrá

reducir o incluso eliminar el elemento

de sorpresa. Las sorpresas repenti-

nas contribuyen a los accidentes.

2. Mientras el motor está funcionando,

agarre bien firme la sierra con

ambas manos, la derecha en el

mango trasero y la izquierda en el

delantero. Agarre firmemente, con

los pulgares y los otros dedos, los

mangos de la motosierra. El agarre

firme le ayudará a reducir la posibi-

lidad de un contragolpe y mantener

el control de la motosierra. No la

suelte.

3. Cerciórese de que la zona donde

está cortando no tenga ningún obs-

táculo. No deje que la punta de la

barra guía choque contra un tronco,

ramas o cualquier otro obstáculo

mientras está utilizando la sierra.

4. Haga los cortes con el motor funcio-

nando a alta velocidad.

5. No extienda demasiado los brazos

ni corte a una altura superior a la de

los hombros.

6. Siga las instrucciones del fabricante

para afilar y mantener la cadena de

la sierra.

7. Use únicamente las barras y cade-

nas de repuesto especificadas por

el fabricante, o unas equivalentes.

8. Las barras de contragolpe reducido

y las cadenas de bajo contragolpe

están diseñadas para reducir el

riesgo de lesiones causadas por

contragolpe. Consulte a su conce-

sionario STIHL acerca de estos dis-

positivos.

Otras medidas de seguridad

!Advertencia

1. ¡No maneje la motosierra con una

sola mano! El manejo con una sola

mano puede conducir a lesiones

graves para el operador, los ayu-

dantes u otras personas que se

encuentren en las inmediaciones.

La motosierra fue diseñada para

usarse con las dos manos.

2. No maneje la motosierra cuando

está fatigado.

3. Use zapatos de seguridad; ropa

bien ajustada; guantes protectores;

y aparatos protectores de los ojos,

oídos y cabeza.

Algunas importantes medidas de seguridad para los usua-

rios de la motosierra

español / EE.UU

MS 191 T

Actúe con cautela cuando maneje el

combustible. Aléjese con la motosie-

rra una distancia de por lo menos 3 m

(10 pies) del punto de abastecimiento

de combustible antes de

arrancar el motor.

5. No deje que otras personas se

encuentren cerca de la motosierra

durante las operaciones de arran-

que o corte. Mantenga a los espec-

tadores y animales fuera de la zona

de trabajo.

6. No comience nunca a cortar sin

antes haber despejado la zona de

trabajo, tener los pies bien apoya-

dos y haber planeado una ruta de

escape para alejarse de la zona en

que va a caer el árbol.

7. Mantenga todas las partes del

cuerpo apartadas de la cadena de

la sierra cuando el motor está fun-

cionando.

8. Antes de arrancar el motor, asegú-

rese que la cadena de la sierra no

esté tocando ningún objeto.

9. Acarree la motosierra con el motor

apagado, la barra guía y la cadena

orientadas hacia atrás y el silencia-

dor apartado del cuerpo.

10. No maneje nunca una motosierra

que está dañada, mal ajustada o

que no fue armada debidamente.

Asegúrese que la cadena de la sie-

rra se detiene al soltar el gatillo de

aceleración.

11.

Apague el motor antes de apoyar la

motosierra en el suelo.

12. Proceda con mucho cuidado

cuando corte matorrales pequeños

y arbolitos, ya que el material fino

puede enredarse en la cadena y ser

lanzado contra usted o hacer que

pierda el equilibrio.

13. Cuando corte una rama que se

encuentra bajo tensión, esté alerta

a la posibilidad de que ésta salte de

vuelta a su posición original; puede

golpearlo cuando se libera la ten-

sión de las fibras de madera.

14. Mantenga los mangos secos, lim-

pios y sin aceite o mezcla de com-

bustible.

15. Maneje la motosierra solamente en

lugares bien ventilados.

16. No utilice la motosierra en un árbol,

salvo que usted tenga la capacita-

ción específica para hacerlo.

17. Todo trabajo de servicio de la moto-

sierra, aparte de los indicados en

las instrucciones de mantenimiento

en el manual del usuario, debe

llevarlo a cabo personal de servicio

competente. (Por ejemplo, si se uti-

lizan herramientas inadecuadas

para retirar el volante del motor o

para sujetar el volante para retirar el

embrague, se puede causar daños

estructurales en el volante y, como

consecuencia, el mismo puede

romperse durante el uso.)

18. Cuando transporte su motosierra,

colóquele el protector (funda) de la

cadena.

El manual del usuario contiene otras

precauciones de seguridad importantes

Nota:

Cuando utilice una motosierra para cor-

tar troncos, consulte el Código de Dispo-

siciones Federales, párrafos 1910 y

1928.

57MS 191 T

español / EE.UU

Esta motosierra equipada con un

mango superior está diseñada

específicamente para los trabajos de

arboricultura y el cuidado de árboles.

Debido al mango

compacto de diseño

especial (los compo-

nentes tienen muy poco

espacio libre entre sí),

existe una posibilidad de lesiones

causadas por la pérdida de control.

(Lesiones provocadas por las fuerzas

reactivas no controladas de la

motosierra o lesiones de las piernas

causadas por la caída de la motosierra

al terminar el corte.)

Por esta razón, solamen-

te las personas califica-

das para llevar a cabo las

técnicas especiales de

corte y de trabajo en los

árboles deben emplear

estas motosierras especiales. Estas

personas también deben emplear el

equipo de seguridad apropiado (tal

como los cucharones elevadores,

cordones y arneses de seguridad).

Las motosierras normales (con mangos

más separados) se recomiendan para

los demás trabajos de corte al nivel del

suelo.

!Advertencia

Los trabajos en árboles requieren el

empleo de técnicas especiales de corte

que deben observarse para reducir el

riesgo aumentado de lesiones

personales.

Nunca trabaje en un árbol a menos que

tenga la capacitación profesional

específica para ese tipo de trabajo,

incluyendo instrucción en el uso del

equipo de trepar y de seguridad, tal como

arneses, cordeles, correas, garfios para

trepar, ganchos, mosquetones, etc.

!Advertencia

El uso de cualquier

motosierra puede ser

peligroso. La cadena de

la sierra tiene muchos

cortadores afilados. Si los

cortadores entran en contacto con

alguna parte del cuerpo del operador, le

causarán una herida, aunque la cadena

esté detenida. A aceleración máxima, la

cadena puede alcanzar una velocidad

de 20 m/s (45 millas/h).

Es importante que usted

lea, comprenda bien y

respete las siguientes

advertencias y medidas

de seguridad. Lea el

manual del propietario y

las instrucciones de seguridad

periódicamente.

!Advertencia

Las fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe, pueden ser peligrosas.

El uso descuidado o inadecuado de

cualquier motosierra puede causar

lesiones graves e incluso mortales.

Preste especial atención a la sección en

la que se habla de las fuerzas reactivas.

Todas las medidas de seguridad que por

lo general se toman cuando se trabaja

con un hacha o sierra manual también

son aplicables al manejo de las

motosierras. Sin embargo, dado que la

motosierra es una herramienta de corte

motorizada que funciona a gran

velocidad, es necesario tomar medidas

especiales de seguridad para reducir el

riesgo de lesiones. Pida a su

concesionario STIHL que le enseñe el

manejo de la motosierra. Respete todas

las disposiciones, reglamentos y

normas de seguridad locales del caso.

!Advertencia

Nunca permita a los niños que usen una

motosierra. No se debe permitir la

proximidad de otros, especialmente

niños y animales, donde se esté

utilizando la motosierra. Nunca deje la

sierra funcionando sin vigilancia.

No preste ni alquile nunca su motosierra

sin entregar el manual del propietario.

Asegúrese que todas las personas que

utilicen su motosierra lean y

comprendan la información contenida

en este manual.

Los distintos modelos pueden contar

con piezas y controles diferentes. Vea la

sección correspondiente de su manual

del propietario para tener una

descripción de los controles y la función

de cada componente de su modelo de

sierra. El uso seguro de una motosierra

atañe a

1. el operador

2. la sierra

3. el uso de la sierra.

Medidas de seguridad

español / EE.UU

MS 191 T

EL OPERADOR

Condición física

Usted debe estar en buenas

condiciones físicas y psíquicas y no

encontrarse bajo la influencia de

ninguna sustancia (drogas, alcohol) que

le pueda perjudicar la vista, destreza o

juicio.No maneje la motosierra cuando

está fatigado.

Esté alerta. Si se cansa durante el

manejo de su motosierra, tómese un

descanso. El cansancio puede provocar

una pérdida del control. El uso de

cualquier motosierra es fatigoso. Si

usted padece de alguna dolencia que

pueda ser agravada por la fatiga,

consulte a su médico antes de utilizar la

motosierra.

!Advertencia

El uso prolongado de una motosierra (u

otras máquinas) expone al operador a

vibraciones que pueden provocar el

fenómeno de Raynaud (dedos blancos)

o el síndrome del túnel del carpio.

Estas condiciones reducen la capacidad

manual de sentir y regular la

temperatura, producen entumecimiento

y ardor y pueden provocar trastornos

nerviosos y circulatorios, así como

necrosis de los tejidos.

No se conocen todos los factores que

contribuyen a la enfermedad de

Raynaud, pero el clima frío, el fumar y

las enfermedades o condiciones físicas

que afectan los vasos sanguíneos y la

circulación de la sangre, como asimismo

los niveles altos de vibración y períodos

prolongados de exposición a la

vibración son mencionados como

factores en el desarrollo de la

enfermedad de Raynaud. Por lo tanto,

para reducir el riesgo de la enfermedad

de dedos blancos y del síndrome del

túnel del carpio, sírvase notar lo

– Muchos modelos de STIHL se

ofrecen con un sistema

antivibración ("AV") cuyo propósito

es reducir la transmisión de las

vibraciones creadas por el motor y

el accesorio de corte a las manos

del operador. Se recomienda el uso

del sistema AV a aquellas personas

que utilizan motosierras en forma

constante y regular.

– Use guantes y mantenga las manos

abrigadas. Para climas fríos se

recomienda usar mangos

calefaccionados, ofrecidos para la

mayoría de los motores de STIHL.

– Mantenga la cadena afilada y la

sierra, incluido el sistema AV, bien

cuidada. Una cadena sin filo

aumentará el tiempo de corte, y el

presionar una cadena roma a través

de la madera aumentará las

vibraciones transmitidas a las

manos. Una sierra con los

componentes flojos o con

amortiguadores AV dañados o

desgastados también tendrá

tendencia a tener niveles más altos

de vibración.

– Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete

con fuerza constante y excesiva;

tómese descansos frecuentes.Todas

las precauciones antes

mencionadas no le garantizan que

va a estar totalmente protegido

contra la enfermedad de Raynaud o

el síndrome del túnel del carpio. Por

lo tanto, los operadores constantes y

regulares deben controlar con

frecuencia el estado de sus manos y

dedos.

Si aparece alguno de los síntomas

arriba mencionados, consulte

inmediatamente al médico.

!Advertencia

El sistema de encendido de la máquina

produce un campo electromagnético de

intensidad muy baja. El mismo puede

interferir con algunos tipos de

marcapasos. Para reducir el riesgo de

lesiones graves o mortales, las

personas portadoras de marcapasos

deben consultar a sus médicos y al

fabricante del marcapasos antes de

usar esta máquina.

Vestimenta adecuada

La ropa debe ser de

confección fuerte y

ajustada, pero no tanto

que impida la completa

libertad de movimiento.

Evite el uso de chaquetas

sueltas, bufandas, corbatas, joyas,

pantalones acampanados o con vueltas,

pelo largo suelto o cualquier cosa que

pueda engancharse en la sierra o

matorrales. Use mono o pantalones

largos con un inserto reforzado o

perneras protectoras contra cortes.

59MS 191 T

español / EE.UU

Protéjase las manos con

guantes cuando maneje

la sierra y la cadena. Los

guantes gruesos y

antideslizantes mejoran el

manejo y protegen las

manos.

Una buena base de

apoyo es indispensable

cuando se maneja la

motosierra. Póngase

botas gruesas con suela

antideslizante.

Recomendamos las botas de seguridad

con puntera de acero diseñadas para

trepar árboles. Para reducir el riesgo de

lesionarse los ojos, nunca maneje la

motosierra si no tiene puestas gafas o

anteojos de seguridad bien ajustados

con una protección adecuada en las

partes superior y laterales que

satisfagan la norma ANSI Z 87.1.

Use un casco de

seguridad aprobado para

protegerse la cabeza..

El ruido producido por la

sierra puede lesionar los

oídos.

Siempre use amortiguadores del ruido

(tapones u orejeras) para protegerse los

oídos. Los usuarios constantes y

regulares deben someterse con

frecuencia a un examen o control

auditivo. Los trabajadores en el lugar de

corte también deben llevar equipo

protector adecuado, especialmente los

cascos para la protección de la cabeza.

LA SIERRA

Para las ilustraciones y definiciones de

los componentes, vea el capítulo sobre

“Componentes principales de la sierra”.

!Advertencia

Nunca modifique, de ninguna manera,

una motosierra. Utilice únicamente los

accesorios y repuestos suministrados

por STIHL o expresamente autorizados

por STIHL para usarse con los modelos

específicos de sierras de STIHL. Si bien

es posible conectar al motor de STIHL

ciertos accesorios no autorizados, su

uso puede ser, en la práctica,

extremadamente peligroso.

USO DE LA SIERRA

Transporte de la motosierra

!Advertencia

Antes de apoyar la motosierra en el

suelo o de acarrearla, apague el motor.

El acarrear la motosierra con el motor

funcionando es extremadamente

peligroso. La aceleración accidental del

motor puede causar la rotación de la

cadena.

Por mano: Cuando acarree la sierra por

mano, apague el motor y colóquela en la

posición correcta. Agarre el mango

superior y coloque el silenciador

apartado de su cuerpo. El protector de la

cadena (funda) debe estar cubriendo la

cadena y la barra guía, la cual debe

estar apuntando hacia atrás.

Por vehículo: Cuando transporte la

máquina en un vehículo, mantenga la

cadena y la barra cubiertas con la funda

de la cadena. Sujete la motosierra

debidamente para impedir que se

vuelque, derrame combustible y dañe la

sierra.

001BA061 LÄ

español / EE.UU

MS 191 T

Preparación para el uso de la sierra

Quite el protector de la cadena e

inspeccione para verificar que está en

buenas condiciones de funcionamiento.

Para el armado, siga el procedimiento

descrito en el capítulo "Montaje de la

barra y la cadena" en su manual del

propietario.

La cadena Oilomatic, la barra guía y la

rueda dentada STIHL deben coincidir

entre sí en cuanto a calibre y paso.

Antes de cambiar la barra y la cadena,

consulte las secciones de

“Especificaciones”, contragolpe y las

recomendaciones relativas a

contragolpes de las motosierras

conforme a la norma

ANSI B 175.1-2000 en este manual. Ya

que las barras más largas son pesadas

y pueden ser más difíciles de manejar,

seleccione la barra más corta que

satisfaga sus necesidades de corte.

Revise el funcionamiento del gatillo de

aceleración y su bloqueo – deben

funcionar suavemente y el gatillo debe

regresar automáticamente a la posición

de ralentí. La palanca de control

maestro/interruptor de parada deben

moverse fácilmente a las posiciones de

parada y $.

Su motosierra está equipada con un

gancho retenedor para la cadena. Está

diseñado para reducir el riesgo de

lesiones personales en el caso de que la

cadena se desprenda o corte. De vez en

cuando el gancho puede dañarse o

salirse.

Para reducir el riesgo de lesiones

personales, no maneje la motosierra si

el gancho está dañado o se ha perdido.

Inspeccione los amortiguadores

antivibración periódicamente. Sustituya

de inmediato los que estén dañados,

rotos o muy desgastados, ya que

pueden causar la pérdida del control de

la sierra.

Si usted siente una "esponjosidad" en la

sierra, aumento de la vibración o de

tendencia al "hundimiento" durante el

manejo normal, puede indicar algún

daño, rotura o exceso de desgaste. Los

amortiguadores siempre deben

sustituirse en juegos. Ante cualquier

duda al respecto, consulte a su

concesionario de servicio STIHL.

Llenado de combustible

La motosierra de STIHL utiliza una

mezcla de aceite-gasolina como

combustible (vea el capítulo

“Combustible” en el manual del

propietario).

!Advertencia

La gasolina es un combustible muy

inflamable. Si se derrama y arde a

causa de una chispa u otra fuente de

ignición, puede provocar un incendio y

quemaduras graves o daños a la

propiedad. Tenga sumo cuidado cuando

manipule gasolina o la mezcla de

combustible.

No fume cerca del

combustible, ni acerque

ningún fuego o llama

expuesta a la motosierra

o el combustible. Nótese

que el sistema de

combustible puede emitir vapores

inflamables.

Instrucciones para el llenado de

combustible

Llene la motosierra de combustible en

lugares al aire libre bien ventilados.

Siempre apague el motor y deje que se

enfríe antes de llenar de combustible.

Dependiendo del combustible utilizado,

de las condiciones climáticas y del

sistema de ventilación del tanque, es

posible que se forme vapor de gasolina

a presión dentro del tanque de

combustible de los motores de dos

tiempos.

61MS 191 T

español / EE.UU

Para reducir el riesgo de quemaduras,

así como otras lesiones corporales

ocasionadas por los escapes de vapor

de gasolina y otras emanaciones, quite

la tapa de llenado de combustible de la

máquina STIHL cuidadosamente de

modo que la presión que se pudiera

haber acumulado en el tanque se disipe

lentamente. Nunca quite la tapa de

llenado de combustible mientras el

motor está funcionando.

Elija una superficie despejada para

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)

por lo menos del lugar en que lo haya

llenado antes de arrancar el motor.

Limpie los derrames de combustible

antes de arrancar la motosierra y

compruebe que no existen fugas.

!Advertencia

Compruebe que no existen fugas de

combustible mientras llena el tanque y

durante el funcionamiento de la

máquina. Si detecta alguna fuga de

combustible o aceite, no arranque el

motor ni lo haga funcionar sin antes

reparar la fuga y limpiar el combustible

derramado. Tenga cuidado de no

mancharse la ropa con combustible. Si

la mancha, cámbiesela

inmediatamente.

!Advertencia

Las vibraciones de la máquina pueden

aflojar una tapa de combustible que ha

quedado mal apretada, o simplemente

soltarla y derramar combustible. Para

reducir el riesgo de derrames e

incendio, apriete la tapa de combustible

a mano con la mayor fuerza posible.

Para apretar las tapas de

llenado de combustible

con ranuras, se puede

usar el extremo de

destornillador de la llave

combinada de STIHL u

otra herramienta similar.

Arranque

Para arrancar la motosierra, el freno de

la cadena debe estar aplicado.

!Advertencia

Su motosierra es una máquina que debe

ser manejada por solamente una

persona.

No deje que otras personas estén cerca

de la motosierra cuando está en

marcha. Ponga en marcha y maneje su

motosierra sin ayuda de nadie. Para las

instrucciones específicas de arranque,

vea la sección correspondiente en el

manual del propietario. Los métodos

correctos de arranque reducen el riesgo

de sufrir lesiones. Nunca arranque el

motor por lanzamiento de la máquina.

Este método es muy peligroso porque

usted puede perder el control de la

motosierra. Coloque la motosierra sobre

suelo firme u otra superficie sólida en un

lugar abierto. Mantenga el equilibrio y

elija un buen punto de apoyo para los

pies.

!Advertencia

Asegúrese que la barra guía y la cadena

estén alejadas de su persona y de las

demás obstrucciones y objetos,

incluyendo el suelo. Cuando se arranca

el motor, está acelerado a una velocidad

suficiente para embragar la rueda

dentada, y si el freno de la cadena no

está aplicado, la cadena girará. Si la

cadena en marcha cerca del cuadrante

superior de la punta de la barra choca

contra algún objeto, se puede producir

un contragolpe (vea la sección sobre

fuerzas reactivas).

001BA062 LÄ

español / EE.UU

MS 191 T

Para reducir el riesgo, siempre active el

freno de la cadena antes de arrancar el

motor. Nunca intente arrancar la

motosierra mientras la barra guía está

dentro de una ranura de corte o entalla.

Cuando tire del mango de arranque, no

enrolle la cuerda de arranque alrededor

de la mano. No deje que el mango

vuelva por sí solo a su posición original,

sino guíe lentamente la cuerda con la

mano para que se enrolle

correctamente. Si no ejecuta este

procedimiento puede lastimarse la

mano o los dedos y también dañar el

mecanismo de arranque.

Ajustes importantes

!Advertencia

Para reducir el riesgo de lesiones

personales debido a la pérdida de

control o al contacto con la cadena en

movimiento, no use una sierra cuya

velocidad de ralentí está mal regulada.

Cuando el ralentí está correctamente

regulado, la cadena no debe girar. Para

instrucciones cómo ajustar el ralentí,

vea la sección correspondiente en el

manual del propietario. Si no puede

regular correctamente el ralentí, pida a

su concesionario STIHL que revise la

sierra y haga los ajustes o reparaciones

correspondientes.

!Advertencia

La tensión adecuada de la cadena es

extremadamente importante. Para evitar

el ajuste inadecuado, ejecute los

procedimientos de tensado tal como se

describen en su manual. Siempre

asegúrese que la tuerca o tuercas

hexagonales para la cubierta de la

rueda dentada quedan firmemente

apretadas después de tensar la cadena.

Nunca arranque la sierra mientras la

cubierta de la rueda dentada está

suelta.

Compruebe la tensión de la cadena una

vez más después de apretar la tuerca o

tuercas y de allí en adelante en

intervalos regulares (cada vez que se

apague la sierra). Si durante el corte la

cadena llega a aflojarse, apague el

motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate

de tensar la cadena mientras el motor

está funcionando! Después de ajustar la

cadena, arranque la sierra, deje que el

motor funcione por un rato y después

apáguelo y vuelva a comprobar la

tensión de la cadena.

Condiciones de trabajo

!Advertencia

Su motosierra emite

gases de escape tóxicos

apenas el motor de

combustión empieza a

funcionar. Estos gases pueden ser

incoloros e inodoros. Utilice la

motosierra solamente en lugares al aire

libre bien ventilados.

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

graves o mortales por respirar gases

tóxicos, nunca haga funcionar la

máquina puertas adentro o en lugares

mal ventilados.

!Advertencia

El uso de este producto (incluido el

afilado de la cadena de sierra) puede

generar polvo y vapores que contienen

productos químicos considerados como

causantes de enfermedades

respiratorias, cáncer, defectos de

nacimiento u otra toxicidad

reproductora. Si usted desconoce los

riesgos asociados con el polvo o vapor

en cuestión, consulte con su empleador,

autoridades gubernamentales tales

como OSHA y NIOSH y otras fuentes de

información sobre materiales

peligrosos. Por ejemplo, el estado de

California y algunas otras autoridades

han publicado varias listas de

sustancias carcinógenas, de toxicidad

reproductora, etc.

Controle el polvo (tal como el aserrín),

los vapores (tales como la neblina de

aceite causada por la lubricación de la

cadena) y los humos en su punto de

origen, cuando sea posible. Al respecto,

emplee buenas prácticas de trabajo y

siga las recomendaciones de OSHA/

NIOSH y asociaciones laborales y

comerciales.

63MS 191 T

español / EE.UU

En los casos en que no se puede evitar

la inhalación del polvo, la niebla y los

vapores, el operador y cualquier

persona que se encuentre cerca

siempre deben usar un respirador

aprobado por NIOSH/MSHA para el

material en uso.

!Advertencia

La aspiración de polvo de asbesto es

peligrosa y puede causar lesiones

graves o mortales, enfermedades de las

vías respiratorias o cáncer. El uso y la

eliminación de los productos que

contienen asbesto están estrictamente

reglamentados por OSHA y el

Organismo para la Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. No corte

ni mueva el asbesto, los productos que

contengan asbesto (por ej., tabiques de

cartón-yeso u otros productos de

construcción), o productos tales como

tubería envuelta o cubierta con aislante

de asbesto. Si por cualquier motivo cree

que está cortando asbesto, póngase en

contacto inmediatamente con su

empleador o un representante de OSHA

local.

Maneje la motosierra solamente en

condiciones de buena visibilidad y a la

luz del día. No trabaje solo. Manténgase

a una distancia que le permita

comunicarse con otras personas en

caso de necesitar ayuda. Los ayudantes

en la zona de corte también deben usar

equipo protector (tal como un casco) y

deben pararse lejos de las ramas que se

están cortando.

Esté especialmente alerta y tenga

cuidado cuando se usa protectores de

oídos, ya que los mismos reducen la

posibilidad de oír señales de

advertencia (gritos, alarmas, etc.).

!Advertencia

Proceda con sumo cuidado cuando

trabaje en condiciones climáticas

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).

Interrumpa el trabajo cuando hay

condiciones de mucho viento, tormenta

o lluvia intensa.

!Advertencia

Despeje la zona donde está trabajando.

Para evitar tropezarse, esté atento a los

obstáculos tales como tocones, raíces o

rocas, y a los agujeros o zanjas. Sea

precavido cuando trabaje en declives o

terreno irregular. Existe un peligro

mayor de resbalarse en los troncos

recién descortezados.

Haga funcionar la motosierra de modo

que produzca un mínimo de ruido y

emisiones – no haga funcionar el motor

sin necesidad y acelérelo solamente

para cortar. Para mantener el control de

la sierra, siempre tenga bien apoyados

los pies. No trabaje sobre una escalera,

o en cualquier otro punto de apoyo que

no sea seguro. Nunca corte con la sierra

a una altura más arriba de los hombros.

Nunca intente manejar la motosierra con

una sola mano.

!Advertencia

Nunca trabaje en un árbol a menos que

tenga la capacitación profesional para

ese tipo de trabajo, disponga de la

seguridad adecuada (tal como un

sistema de aparejos y correas o una

plataforma aérea de trabajo), tenga las

dos manos libres para manejar la

motosierra en un espacio estrecho y

haya tomado las medidas de precaución

para evitar ser lesionado por las ramas

que caen.

español / EE.UU

MS 191 T

Para el uso de accesorios de trepar,

tales como las púas o soportes, también

se necesita enseñanza especial.

Siempre fije la motosierra con una

cuerda (atada a un anillo abisagrado) y

engánchela en la línea de seguridad.

Marque la zona de trabajo con barreras

adecuadas para reducir el riesgo de

lesiones y daños a las personas o a la

propiedad (tal como los automóviles)

causados por las ramas que caen.

!Advertencia

Para reducir el riesgo de

electrocución, tome

precauciones adicionales

cuando corte cerca de las

líneas eléctricas. Pida

que se corte la energía

eléctrica antes de empezar a trabajar

cerca de líneas eléctricas.

Instrucciones para el corte

Siempre sujete la sierra firmemente con

ambas manos mientras el motor está

funcionando. Coloque la mano izquierda

en el mango delantero y la derecha

sobre el mango trasero y el gatillo de

aceleración.

Las personas que trabajan con la mano

izquierda (zurdos) también deben seguir

estas instrucciones. Envuelva los dedos

firmemente en los mangos,

manteniéndolos sujetos entre los dedos

índice y pulgar. Con las manos en esta

posición, puede oponer y amortiguar

mejor las fuerzas de empuje y tirones,

así como las fuerzas de contragolpe de

la sierra, sin perder el control (vea la

sección sobre fuerzas reactivas).

Asegúrese que los mangos de la sierra

y el mango de arranque están en

buenas condiciones y sin humedad,

resina, aceite o grasa.

!Advertencia

Para reducir el

riesgo de lesiones

graves o mortales

para usted o los

espectadores,

nunca maneje la sierra con una sola

mano.

No puede controlar las fuerzas reactivas

y puede perder el control de la sierra,

causando el patinaje o rebote de la

barra y la cadena sobre la rama o

tronco.

La regla que prohíbe el uso de la

máquina con una mano también se

aplica a las sierras compactas

diseñadas para usarse un lugares

estrechos.

Coloque la sierra en una posición tal que

el cuerpo esté lejos del accesorio de

corte cuando el motor está funcionando.

Sitúese a la izquierda de la trayectoria

del accesorio de corte.

!Advertencia

No maneje la motosierra con el bloqueo

del gatillo de aceleración activado. La

operación de corte con el bloqueo del

gatillo de aceleración activado no

permite al operador tener control

adecuado de la velocidad de la cadena

o la sierra. Empiece el corte con la

motosierra a máxima aceleración,

encaje la púa de tope firmemente en la

madera (de ser posible) y siga cortando.

Para mejorar el control de la motosierra,

siempre trabaje con la púa de tope. Si se

trabaja sin usar la púa de tope, es

posible que la motosierra lo tire

bruscamente hacia adelante.

001BA081 KN

001BA082 KN

65MS 191 T

español / EE.UU

!Advertencia

No toque la cadena con la mano u otra

parte del cuerpo cuando el motor está

funcionando, aunque la cadena no esté

girando. La cadena sigue girando por un

rato después que se suelta el gatillo de

aceleración.

!Advertencia

El silenciador y otros componentes del

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)

se calientan durante el funcionamiento y

permanecen calientes por un buen rato

después de apagar el motor. Para

reducir el riesgo de quemaduras, no

toque el silenciador y otros

componentes mientras están calientes.

!Advertencia

No corte ningún material que no sea

madera u objetos de madera. Use la

motosierra solamente para cortar. No

está diseñada para ser utilizada como

palanca o pala en las ramas, raíces u

otros objetos. Mientras está cortando

con la sierra, asegúrese que la cadena

no toque ninguna materia extraña como

por ejemplo rocas, cercas, clavos y

cosas por el estilo. Estos objetos

pueden salir lanzados al aire y dañar la

cadena de la sierra o hacer que ésta

retroceda o rebote.

No corte de abajo hacia arriba las ramas

que están en el aire, ya que la sierra

puede quedar aprisionada causando un

contragolpe y la pérdida del control de la

máquina. Tome precauciones

especiales al cortar madera astillada

debido al riesgo de lesiones causadas

por las astillas afiladas que pueden

atraparse y salir lanzadas.

No ejerza presión sobre la sierra cuando

llegue al final del corte. La presión

puede hacer que la barra y la cadena en

movimiento salten fuera de la ranura de

corte o entalla, perdiéndose el control y

golpeando al operador o algún otro

objeto. Si la cadena en movimiento

golpea contra otro objeto, una fuerza

reactiva puede hacer que la cadena

golpee al operador.

Para reducir el riesgo de caídas,

mantenga la motosierra en marcha bien

lejos del arnés y de las líneas de

seguridad para evitar cortar los mismos.

Es crítico usar una línea de seguridad

doble.

Revise la condición del arnés, de las

correas y de las cuerdas en intervalos

frecuentes y regulares. Siempre saque

la motosierra del corte con la cadena en

marcha.

Después de terminar un corte, active el

freno de la cadena para bloquear la

cadena o apague el motor antes de

mover la sierra a otra posición en los

árboles.

001BA034 KN

español / EE.UU

MS 191 T

Fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe

!Advertencia

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en

cualquier momento mientras la cadena

está girando. ¡Las fuerzas reactivas

pueden ser peligrosas! En cualquier

motosierra, la gran fuerza utilizada para

cortar madera puede cambiar de

dirección (y actuar contra el operador).

Si una cadena en movimiento se detiene

repentinamente al tocar un objeto sólido

como por ejemplo un tronco o rama, o

bien queda aprisionada, pueden

presentarse de inmediato las fuerzas

reactivas.

Esas fuerzas reactivas pueden causar la

pérdida del control, lo que a su vez

puede causar lesiones graves o

mortales. Una buena comprensión de

las causas de estas fuerzas reactivas

puede ayudarle a evitar la pérdida del

control.

Las fuerzas reactivas más comunes son

– contragolpe,

– rechazo,

– tirón.

Contragolpe

El contragolpe puede

ocurrir cuando la cadena

en movimiento cerca del

cuadrante superior de la

punta de la barra toca un

objeto sólido o queda

aprisionada.

La reacción de la fuerza de corte de la

cadena causa una fuerza de rotación en

la motosierra en sentido contrario al

movimiento de la cadena. Esto puede

lanzar la barra hacia arriba y hacia atrás

describiendo un arco descontrolado,

principalmente en el plano de la barra.

En algunas circunstancias de corte, la

barra se desplaza hacia el operador

causándole lesiones graves o mortales.

Puede ocurrir un contragolpe, por

ejemplo, cuando la cadena cerca del

cuadrante superior de la punta de la

barra guía choca contra la madera o

queda aprisionada al cortar una rama, o

si se la usa incorrectamente al

comenzar a penetrar o avanzar en el

corte.

Cuanto mayor la fuerza de la reacción

de contragolpe, tanto más difícil para el

operador controlar la sierra. Son

muchos los factores que afectan la

producción de contragolpes, así como

su intensidad. Estos incluyen la

velocidad de la cadena, la velocidad a la

que la barra y la cadena tocan el objeto,

el ángulo de contacto, la condición de la

cadena y otros factores.

El tipo de barra y de cadena de la sierra

es un factor importante en la ocurrencia

y la fuerza del contragolpe. Algunos

tipos de cadenas y barras de STIHL

están diseñados para reducir las fuerzas

de contragolpe. STIHL recomienda el

uso de barras de contragolpe reducido y

cadenas de bajo contragolpe.

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al

contragolpe de las motosierras

La sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con

respecto al contragolpe de las

motosierras.

Para cumplir con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.1-2000:

a) las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

– deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe

de 45° calculado por computadora

cuando están equipadas con ciertos

accesorios de corte.

001BA035 KN

67MS 191 T

español / EE.UU

– y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo

de lesiones por contragolpe, tales

como un freno de cadena, cadena

de bajo contragolpe, barra de

contragolpe reducido, etc.

b) las sierras con una cilindrada de

62 cm³ (3,8 pulg³) y más

– deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, tal como

un freno de cadena, cadena de bajo

contragolpe, barra de contragolpe

reducido, etc.

Los ángulos calculados por

computadora para las sierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se

miden aplicando un programa

informático para probar los resultados

de una máquina experimental de

contragolpes.

!Advertencia

Los ángulos calculados por

computadora indicados en la sección

5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000

pueden no tener ninguna relación con

los ángulos reales de rotación de

contragolpe de la barra que pueden

ocurrir en situaciones reales de corte. El

cumplimiento de la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 no significa

automáticamente que en el caso real de

contragolpe la barra y la cadena girarán

en un ángulo no mayor que 45°.

!Advertencia

Para que los motores con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan con

los requisitos de ángulo calculado por

computadora de contragolpe indicados

en la sección 5.11 de la norma ANSI B

175.1-2000, se deben utilizar

únicamente los accesorios de corte

siguientes:

– las combinaciones de barras y

cadenas que aparecen en la

sección “Especificaciones” del

manual del propietario indicadas

como de conformidad con la norma

– otras combinaciones de barras y

cadenas de repuesto marcadas de

acuerdo con la norma para usarse

en el motor o

– una cadena de repuesto designada

como “cadena de sierra de bajo

contragolpe”.

Una "cadena de sierra de bajo

contragolpe" es una cadena que

satisface los requerimientos de

funcionamiento referentes al

contragolpe estipulados en la sección

5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-2000

(requerimientos de seguridad para las

motosierras de gasolina) cuando se

prueba en un grupo representativo de

motosierras con cilindrada inferior a 62

cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la

norma ANSI B 175.1-2001.

!Advertencia

Existen combinaciones posibles de

motor y barra con las que se puede usar

cadenas de sierra de bajo contragolpe

que no han sido específicamente

certificadas como satisfactorias con

respecto al ángulo de contragolpe de

45° calculado por computadora indicado

en la sección 5.11 de la norma ANSI B

175.1-2000.

Algunas cadenas de bajo contragolpe

no han sido probadas con todas las

combinaciones de motor y barra. STIHL

ofrece una variedad de barras y

cadenas. Las barras de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe de STIHL están diseñadas

para reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe. Otras

cadenas están diseñadas para obtener

un rendimiento de corte mayor o para

facilitar el afilado, pero pueden producir

una mayor tendencia a los contragolpes.

STIHL desarrolló un sistema de

codificación por color para ayudar a

identificar las barras de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe. Los accesorios de corte

con etiquetas de aviso verdes o

etiquetas de color verde en el

empaquetado están diseñados para

reducir el riesgo de lesiones por

contragolpe.

español / EE.UU

MS 191 T

Al combinar motores dotados de

etiquetas verdes con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) con barras y

cadenas con etiquetas verdes se

cumple con los requerimientos de

ángulo de contragolpe calculado por

computadora estipulados en la norma

ANSI B 175.1-2000, cuando los

productos se encuentran en su

condición original. Los productos con

etiquetas amarillas son para los

usuarios que tienen necesidades de

corte extraordinarias, además de

experiencia y capacitación

especializada para hacer frente a los

contragolpes.

STIHL recomienda el uso de sus

barras de contragolpe reducido de

etiqueta verde, cadenas de bajo

contragolpe con etiqueta verde y un

freno rápido de cadena Quickstop

STIHL, tanto para los usuarios con

experiencia como para aquéllos que

carezcan de ella en la utilización de

motosierras.

Sírvase pedir a su concesionario STIHL

que le proporcione la combinación

apropiada de barra/cadena para su

motosierra, con el fin de reducir las

lesiones por contragolpe. Las barras y

cadenas con etiquetas verdes son

recomendables para todas las

motosierras. Para detalles, lea su folleto

"Información sobre barras y cadenas de

STIHL".

!Advertencia

El uso de otras combinaciones de

barras/cadenas no indicadas puede

aumentar las fuerzas de contragolpe y

como consecuencia el riesgo de

lesiones por contragolpe. Existe la

posibilidad de que después de la

publicación de esta información se

desarrollen nuevas combinaciones de

barras y cadenas, las que, en

combinación con ciertos motores,

cumplirán con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

2000. Consulte a su concesionario

STIHL sobre dichas combinaciones.

!Advertencia

No instale una guía en forma de arco en

ninguna de las motosierras de STIHL.

Toda motosierra equipada con una guía

en forma de arco es potencialmente una

herramienta muy peligrosa. El riesgo de

contragolpe aumenta con una guía en

forma de arco debido a la mayor

superficie de contacto de contragolpe.

Cuando se usa una guía en forma de

arco, la cadena de bajo contragolpe no

reducirá significativamente el riesgo de

lesiones por contragolpe.

Dispositivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe

STIHL recomienda el uso del freno

rápido de cadena Quickstop STIHL en

las motosierras con barras de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe con etiquetas verdes.

Freno rápido de cadena Quickstop™

STIHL ha desarrollado un sistema de

parada de la cadena para reducir el

riesgo de lesiones en ciertas situaciones

de contragolpe. Se llama freno rápido de

cadena Quickstop. El freno Quickstop

es equipo estándar en su motosierra

STIHL y se ofrece como opción para

instalación en la mayoría de los modelos

más antiguos de sierras STIHL. Pida a

su concesionario que le instale un freno

de cadena en su sierra de modelo más

antiguo. Cuando ocurre un contragolpe,

la barra guía puede girar alrededor del

mango delantero.

001BA036 KN

69MS 191 T

español / EE.UU

Si la posición de corte es tal que la mano

izquierda está agarrando el mango

delantero detrás del protector de la

mano, y si la mano izquierda gira

alrededor de este mango y toca el

protector delantero de la mano, el cual

es al mismo tiempo la palanca

activadora del freno Quickstop, este

contacto activará el freno Quickstop. En

la mayoría de los modelos nuevos de

motosierras STIHL, el freno de la

cadena también puede activarse por

inercia. Vea el capítulo titulado “Freno

de cadena” en el manual del propietario.

!Advertencia

Nunca maneje la motosierra sin tener

instalado el protector delantero de la

mano. En una situación de contragolpe

este protector ayuda a proteger la mano

izquierda u otras partes del cuerpo.

Además, al quitar el protector de la

mano en una sierra equipada con freno

de la cadena éste quedará desactivado.

!Advertencia

Ni el freno Quickstop ni ningún otro

dispositivo de freno de la cadena impide

el contragolpe. Estos dispositivos están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, si se activan,

en ciertas situaciones de contragolpe.

Para que el freno Quickstop reduzca el

riesgo de lesiones por contragolpe,

debe estar bien cuidado y en buenas

condiciones de funcionamiento. Vea los

capítulos “Freno de cadena” y

“Mantenimiento, reparación y

almacenamiento” en el manual del

propietario. Además, debe haber

distancia suficiente entre la barra y el

operador para que el freno Quickstop

tenga tiempo suficiente para activarse y

detener la cadena antes del posible

contacto con el operador.

!Advertencia

Un freno de cadena mal cuidado puede

aumentar el tiempo necesario para

detener la cadena después de la

activación, o simplemente puede no

activarse. Si el freno de cadena no

funciona correctamente, deje de usar

inmediatamente la motosierra. Lleve la

motosierra a un centro de servicio de

STIHL en su localidad. No use la sierra

hasta haber corregido la avería (vea la

sección “Freno de cadena”).

!Advertencia

Nunca maneje la motosierra sobre

ralentí durante más de 3 segundos

cuando el freno de cadena está

activado, o si la cadena está aprisionada

o atrapada de otra manera en la ranura

de corte. El patinaje del embrague

puede causar calor excesivo, con el

consiguiente daño de la caja del motor,

embrague y componente lubricador, y

puede obstaculizar el funcionamiento

del freno de la cadena. Si el embrague

ha patinado por más de 3 segundos,

deje que la caja del motor se enfríe

antes de proceder, y pruebe el

funcionamiento del freno de la cadena

tal como se describe en el capítulo

“Freno de cadena”. Asegúrese también

de que la cadena no gira a ralentí (vea

las instrucciones anteriores “Ajustes

importantes”).

Barra de contragolpe reducido

Las barras de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe cuando se

usan con las cadenas de bajo

contragolpe STIHL con etiqueta verde.

!Advertencia

Cuando se usan con otras cadenas más

agresivas, estas barras pueden ser

menos eficaces en reducir el

contragolpe, permitiendo fuerzas de

contragolpe más fuertes.

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de sierras tienen

componentes especialmente diseñados

para reducir la fuerza de contragolpe al

contacto de la punta. STIHL ha

desarrollado una cadena de bajo

contragolpe para su motosierra.

español / EE.UU

MS 191 T

!Advertencia

Una cadena roma o mal afilada puede

reducir o anular los efectos de las

características del diseño que deben

reducir la fuerza de contragolpe. Una

reducción o afilado incorrecto de los

calibradores de profundidad o la

alteración de la forma de las cuchillas

puede aumentar la posibilidad y la

fuerza potencial de un contragolpe.

Siempre corte con una cadena bien

afilada.

!Advertencia

Las barras de contragolpe reducido y las

cadenas de bajo contragolpe no

impiden el contragolpe, sino están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe. Las puede

adquirir a través de su concesionario

STIHL.

!Advertencia

Aunque su sierra esté equipada con un

freno de cadena Quickstop, una barra

de contragolpe reducido y/o una cadena

de bajo contragolpe, eso no elimina el

riesgo de lesionarse por contragolpe.

Por lo tanto, respete siempre todas las

medidas de seguridad para evitar

situaciones de contragolpe.

Para evitar el contragolpe

La mejor protección contra lesiones

personales como resultado de un

contragolpe es evitar las situaciones de

contragolpe:

1. Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos.

2. Sea consciente de la ubicación de

la punta de la barra guía en todo

momento.

3. Nunca deje que la punta de la barra

guía haga contacto con ningún

objeto. No corte ramas con la punta

de la barra guía. Preste especial

atención cuando corte ramas

pequeñas y duras, matorrales

pequeños y arbolitos que pueden

fácilmente quedar enredados en la

cadena.

4 No extienda los brazos más allá de

lo necesario.

5. No corte más arriba de la altura de

los hombros.

6. Empiece a cortar y continúe

trabajando a máxima aceleración.

7. Corte solamente un tronco a la vez.

8. Tenga sumo cuidado cuando vuelva

a entrar a un corte previamente

iniciado.

9. No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en

ese tipo de corte.

10. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan

causar el cierre del corte y el

aprisionamiento de la cadena.

11. Cuide bien la cadena de la sierra.

Siempre corte con una cadena bien

afilada y correctamente tensada.

12. Sitúese a un lado de la trayectoria

de corte de la motosierra.

A = Tirón:

El tirón ocurre cuando la cadena en la

parte inferior de la barra se detiene

repentinamente. Esto sucede cuando

queda aprisionada, retenida o choca

con algún objeto extraño en la madera.

Como reacción, la cadena tira de la

sierra hacia adelante haciendo que el

operador pierda el control de la

máquina. El tirón frecuentemente ocurre

cuando la púa de tope de la sierra no

está firmemente sujeta contra el árbol o

rama, y cuando la cadena no está

girando a velocidad máxima antes de

hacer contacto con la madera.

!Advertencia

Tenga sumo cuidado cuando corte

arbolitos y matorrales pequeños que

pueden enredarse fácilmente en la

cadena y hacerle perder el equilibrio.

Para evitar los tirones

Siempre empiece el corte con la

cadena girando a velocidad máxima

y la púa de tope en contacto con la

madera.

2. El tirón también se puede impedir

colocando cuñas para abrir la

entalla o el corte.

001BA037 KN

71MS 191 T

español / EE.UU

B = Rechazo:

El rechazo ocurre cuando la cadena en

la parte superior de la barra se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena impulsa con fuerza

la sierra hacia atrás contra el operador y

puede causar la pérdida del control de la

sierra. El rechazo frecuentemente

ocurre cuando se utiliza la parte superior

de la barra para hacer los cortes.

Para evitar el rechazo

1. Esté alerta a las fuerzas o

situaciones que pueden permitir

que el material aprisione la parte

superior de la cadena.

2. No corte más de un tronco a la vez.

3. No tuerza la sierra cuando retire la

barra de un corte con penetración o

un corte por debajo, porque la

cadena puede quedar aprisionada.

!Advertencia

Esta motosierra equipada con un mango

superior está diseñada específicamente

para los trabajos de arboricultura y el

cuidado de árboles. Debido al mango de

diseño especial (los componentes

tienen muy poco espacio libre entre sí),

existe una mayor posibilidad de lesiones

causadas por la pérdida de control.

Por esta razón, solamente las personas

calificadas para llevar a cabo en los

árboles las técnicas especiales de corte

y de trabajo deben emplear esta

motosierra especial. Este tipo de

motosierra no está diseñada para

trabajos de corte en el suelo, tales como

la tala de árboles. Debido al hecho de

que esta motosierra no está diseñada

para usarse en el suelo, este manual no

contiene instrucciones acerca de la tala

de árboles, ni acerca del desrame de un

árbol caído. Para mayor información

acerca del empleo de estas técnicas con

otras motosierras STIHL, consulte los

manuales del propietario asociados o el

Manual de seguridad de motosierras

STIHL, disponible gratis de su

concesionario STIHL.

Técnicas de corte:

– Corte directamente a través de las

ramas delgadas

– Apoye y fije con cuerdas las ramas

pesadas.

– Las ramas tensadas presentan el

peligro de aplastamiento. Siempre

comience con un corte de

distensión (1) en el lado de

compresión (A) del tronco. Después

haga un corte de tronzado (2) en el

lado de tensión (B).

– Si la sierra queda aprisionada,

apague el motor y retírela de la

rama.

Si las condiciones lo permiten, trabaje

desde un cucharón elevador.

001BA038 KN

001BA066 KN

001BA067 KN

español / EE.UU

MS 191 T

!Advertencia

Sea precavido cuando corte ramas que

están bajo tensión (como pértigas de

salto). Las ramas podrían saltar hacia el

operador y causar la pérdida de control

de la sierra y lesiones graves o

mortales. Unicamente los profesionales

capacitados deben trabajar en una zona

en que los árboles, ramas y raíces se

encuentran desordenados. El trabajo en

zonas en las cuales se encuentran

árboles caídos por el viento es muy

arriesgado.

MANTENIMIENTO, REPARACION

Y ALMACENAMIENTO

Los trabajos de mantenimiento,

reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de

emisiones de escape pueden ser

realizados por cualquier taller o

técnico de motores no diseñados

para vehículos. Sin embargo, si usted

está reclamando servicio de garantía

para algún componente que no ha

sido reparado o mantenido

debidamente, o cuando se utilizan

repuestos no autorizados, STIHL

puede denegar la garantía.

No maneje nunca una motosierra que

está dañada, mal ajustada o que no fue

armada debidamente. Siga las

instrucciones para el mantenimiento y

reparación indicadas en la sección

correspondiente en su manual del

propietario, especialmente aquéllas en

los capítulos de “Montaje de la barra y la

cadena”, “Mantenimiento y afilado” y

“Freno de cadena”.

Se autorizan solamente las piezas

suministradas o aprobadas por STIHL

para el modelo específico.

Si bien es posible usar otras piezas, su

uso puede ser, en la práctica,

extremadamente peligroso.

!Advertencia

Siempre apague el motor y asegúrese

de que la cadena está detenida antes de

hacer trabajos de ajuste, mantenimiento

o reparación, así como cambiar la

cadena de la sierra o limpiar la sierra.

No intente hacer ningún trabajo de

mantenimiento o reparación que no esté

descrito en su manual del propietario.

Este tipo de trabajo debe realizarse

únicamente en el taller de servicio de

STIHL.

!Advertencia

No pruebe nunca el sistema de

encendido con el cable de encendido

desconectado de la bujía, o sin tener

bien instalada la bujía, ya que las

chispas al descubierto pueden causar

un incendio.

!Advertencia

Para reducir el riesgo de incendio y de

quemaduras, utilice solamente las

bujías autorizadas por STIHL. Siempre

inserte el manguito de la bujía bien

apretado en el borne de la bujía del

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne

tiene una tuerca adaptadora SAE

desmontable, tiene que ser instalada.)

Una conexión suelta entre el borne de la

bujía y el conector del cable de

encendido en el manguito puede crear

un arco voltaico y encender los vapores

del combustible y provocar un incendio.

Mantenga la bujía limpia, y asegúrese

que el conductor de encendido esté en

buen estado.

73MS 191 T

español / EE.UU

!Advertencia

No maneje nunca su motosierra si el

silenciador está dañado, se ha perdido o

si fue modificado. Un silenciador mal

cuidado aumenta el riesgo de incendio y

puede causar pérdida del oído. No

toque nunca un silenciador caliente,

puede quemarse. Si el silenciador está

equipado con un chispero para reducir

el riesgo de incendio (por ejemplo, en

EE.UU., Canadá y Australia), no maneje

nunca su sierra si le falta el chispero o si

el mismo está dañado. Recuerde que el

riesgo de incendios forestales es mayor

durante las estaciones calurosas y

secas. Mantenga la cadena, la barra y la

rueda dentada limpia; sustituya las

ruedas dentadas o cadenas que estén

desgastadas. Mantenga afilada la

cadena.

Podrá notar que la cadena está

desafilada cuando la madera fácil de

cortar exige gran esfuerzo y cuando

aparecen marcas de quemaduras en la

madera. Mantenga la cadena

correctamente tensada. Apriete todas

las tuercas, pernos y tornillos, excepto

los tornillos de ajuste del carburador,

después de cada uso.

!Advertencia

Para que el freno de cadena de su

motosierra STIHL ejecute

correctamente su función de reducir el

riesgo de contragolpe y otras lesiones,

tiene que estar bien cuidado. Igual que

el freno de un automóvil, el freno de

cadena de una motosierra se desgasta

cada vez que se accione.

La cantidad de desgaste variará

dependiendo del uso, las condiciones

en que se utiliza la sierra y otros

factores. El desgaste excesivo reducirá

la eficacia del freno de cadena y lo

puede dejar inoperante. Para el

funcionamiento correcto y eficaz del

freno de cadena, tanto la banda de freno

como el tambor del embrague deben

mantenerse limpios, sin tierra, grasa u

otra materia extraña que pueda reducir

la fricción de la banda sobre el tambor.

Por estas razones, toda motosierra de

STIHL deberá ser entregada a personal

experto, tal como el personal del

concesionario de servicio STIHL, para la

inspección y servicio periódicos del

sistema de freno de acuerdo a los

intervalos indicados a continuación: Uso

intenso - cada tres meses, uso

moderado - dos veces al año, uso

ocasional - anualmente.

La motosierra deberá también llevarse

inmediatamente al taller cada vez que el

sistema de freno no pueda ser limpiado

a fondo o se produzca un cambio en sus

características de funcionamiento.

Para todo trabajo de mantenimiento,

sírvase consultar la tabla de

mantenimiento y la declaración de

garantía que se encuentra al final de

este manual.

Es imprescindible seguir el programa de

mantenimiento diario indicado en el

manual del propietario de la motosierra

STIHL.

Guarde la motosierra en un lugar seco y

seguro, fuera del alcance de los niños.

Antes de guardar la máquina durante un

período de más de algunos días,

siempre vacíe el tanque de combustible.

español / EE.UU

MS 191 T

En esta motosierra se pueden usar

cadenas de pasos diferentes, depen-

diendo de la rueda dentada de la

cadena (vea las “Especificaciones”):

El paso de la cadena (1) debe coincidir

con el paso de la rueda dentada y la

barra guía (para Rollomatic). El tamaño

del eslabón impulsor (2) debe coincidir

con el ancho de la ranura de la barra (3).

El paso viene marcado en la rueda

dentada y la barra guía en pulgadas

(por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho

de la ranura viene marcado en la

barra guía en milímetros (por ejem-

plo 1,6).

Si en una misma máquina se usan

componentes cuyos pasos o tama-

ños de eslabón impulsor no coinci-

den, es posible que se dañen per-

manentemente después de un

período breve de funcionamiento.

: Destornille la tuerca y quite la

cubierta de la rueda dentada de la

cadena.

: Gire el tornillo (4) en sentido con-

trahorario, hasta que el tensor des-

lizante (5) tope contra el extremo

izquierdo de la ranura de la caja.

: Suelte el freno de cadena: Tire del

protector de la mano (6) hacia el

mango delantero.

Use guantes para proteger las

manos de los cortadores afilados.

: Coloque la cadena – empiece por la

punta de la barra.

Montaje de la barra y la cadena

(Tensor delantero de la cadena)

001BA105 KN

t = a : 2

001BA127 KN

001BA128 KN

001BA108 KN

143BA003 KN

75MS 191 T

español / EE.UU

: Coloque la barra guía sobre los

espárragos (7) – los bordes de corte

en la parte superior de la barra

deben quedar apuntando hacia la

derecha – e inserte la espiga del

tensor deslizante en el agujero loca-

lizador (8); al mismo tiempo, colo-

que la cadena sobre la rueda den-

tada (9).

: Gire el tornillo tensor (10) en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poco huelgo por el lado inferior

de la barra – y las pestañas del

eslabón impulsor se encuentren en

la ranura de la barra.

: Vuelva a colocar la tapa de la rueda

dentada y apriete su tuerca con los

dedos.

: Pase a “Tensado de la cadena de

sierra”.

Tensado durante el trabajo de corte:

: Apague el motor y después afloje la

tuerca.

: Sostenga la punta de la barra hacia

arriba.

: Utilice un destornillador para girar el

tornillo tensor (1) en sentido horario

hasta que la cadena quede ajustada

contra el lado inferior de la barra.

: Mientras aún sujeta la punta de la

barra hacia arriba, apriete firme-

mente la tuerca.

: Siga las instrucciones encontradas

en el capítulo "Revisión de la ten-

sión de la cadena".

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

Revise la tensión de la cadena frecuen-

temente – vea la sección "Durante el

funcionamiento".

: Apague el motor.

: Póngase guantes de trabajo.

: La cadena debe quedar ajustada

contra la parte inferior de la barra y,

con el freno de cadena

desconectado, debe poderse tirar

de la cadena a lo largo de la barra

con la mano.

: De ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

Revise la tensión de la cadena frecuen-

temente – vea la sección "Durante el

funcionamiento".

001BA111 KN

Tensado de la cadena de

sierra

170BA000 KN

Revisión de tensión de la

cadena

142BA064 KN

español / EE.UU

MS 191 T

Este motor está certificado para funcio-

nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso-

lina sin plomo y aceite STIHL para moto-

res de dos tiempos.

Su motor de dos tiempos requiere una

mezcla de gasolina de calidad y aceite

de calidad para motores de dos tiempos

enfriados por aire.

Use gasolina sin plomo regular con un

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el

octanaje de la gasolina regular en su

zona es más bajo, use combustible sin

plomo superior.

El combustible de octanaje bajo puede

aumentar la temperatura de funciona-

miento del motor. Esto, a su vez,

aumenta el riesgo de que se agarrote el

pistón y se dañe el motor.

La composición química del combusti-

ble también es importante. Algunos adi-

tivos de combustible no solamente tie-

nen efectos perjudiciales en los

elastómeros (diafragmas de carburador,

sellos de aceite, tuberías de combusti-

ble, etc.), sino también en las piezas

fundidas de magnesio y en los converti-

dores catalíticos. Esto podría causar

problemas de funcionamiento e incluso

daño del motor. Por esta razón, STIHL

recomienda el uso exclusivo de gasolina

sin plomo de buena calidad.

Use solamente el aceite STIHL para

motores de dos tiempos o un aceite de

marca equivalente para motores de dos

tiempos diseñado para usar exclusiva-

mente con los motores de dos tiempos

enfriados por aire.

Recomendamos el aceite STIHL para

motores de dos tiempos 50:1 pues está

especialmente formulado para usarse

en motores STIHL.

No use aceites para mezclar con desig-

naciones BIA o TCW (para motores de

dos tiempos enfriados por agua) ni otros

aceites para mezclar diseñados para

usar en motores enfriados por agua o

por aire (por ejemplo, para motores

marinos fuera de borda, motonieves,

sierras de cadenas, bicimotos, etc.).

Manipule la gasolina con sumo cuidado.

Evite el contacto directo con la piel y

evite inhalar los vapores de combusti-

ble. Cuando se reabastece de combus-

tible, quite primero el envase del vehí-

culo y colóquelo en el suelo antes de

llenarlo. No llene un envase que está en

un vehículo o apoyado sobre el mismo.

Mantenga el envase bien cerrado para

evitar la entrada de humedad a la mez-

cla.

Según sea necesario, limpie el tanque

de combustible de la máquina y el

envase en que se guarda la mezcla de

combustible.

Duración de la mezcla de combusti-

ble

Mezcle una cantidad suficiente de com-

bustible para trabajar unos pocos días,

no lo guarde por más de 3 meses. Guár-

delo únicamente en envases aprobados

para combustible. Para el proceso de

mezclado, vierta el aceite en el envase

primero y luego agregue la gasolina.

Cierre el envase y agítelo vigorosa-

mente a mano para asegurar que se

mezclen bien el aceite y la gasolina.

Deseche los envases vacíos usados

para mezclar el aceite únicamente en

vertederos autorizados para ello.

Combustible

Gaso-

lina

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite

de calidad equivalente)

gal

EE.UU.

oz fl

EE.UU.

12.6

2 1/2 6.4

512.8

77MS 191 T

español / EE.UU

Antes de llenar la máquina con combusti-

ble, limpie a fondo la tapa de llenado y la

zona alrededor del mismo para evitar la

entrada de tierra al tanque. Siempre agite

bien la mezcla en el recipiente antes de lle-

nar la máquina con combustible.

Para reducir el riesgo de quemaduras,

así como otras lesiones corporales

ocasionadas por los escapes de vapor

de gasolina y otras emanaciones, quite

la tapa de llenado de combustible

cuidadosamente de modo que la

presión que se pueda haber acumu-

lado en el tanque se disipe lentamente.

Después de haber llenado la máquina

con combustible, apriete la tapa del

tanque

tan firmemente como sea

posible

con la mano. Utilice una her-

ramienta adecuada (tal como el extre-

mo de destornillador de una llave com-

binada) para apretar las tapas ranura-

das

Cambie el recogedor de combustible

una vez al año

Vacíe el tanque de combustible.

Utilice un gancho para extraer el reco-

gedor del tanque de combustible y

desconéctelo de la manguera.

Meta el recogedor nuevo en la man-

guera.

Coloque el recogedor dentro del tan-

que de combustible

Para una lubricación automática y

segura de la cadena y la barra guía

– se recomienda el uso exclusivo

de un lubricante para cadena y

barra guía no dañino para el

ambiente con aditivo antisalpica-

duras o el aceite STIHL Bioplus.

El aceite de cadena biodegradable

debe ser resistente al envejeci-

miento (por ejemplo, STIHL Bio-

plus), pues de lo contrario se con-

vertiría rápidamente en resina. Esto

produce como resultado depósitos

sólidos difíciles de quitar, especial-

mente en las zonas del mando de la

cadena, el embrague y la cadena

misma. Hasta puede causar el aga-

rrotamiento de la bomba de aceite.

La vida útil de la cadena y de la barra

guía depende de la calidad del lubri-

cante. Por lo tanto, es esencial usar un

lubricante de cadena de formulación

especial.

Llenado de com-

bustible

MIX

170BA007 KN

MIX

170BA008 KN

Lubricante de la cadena

español / EE.UU

MS 191 T

Si no se cuenta con un lubricante espe-

cial para cadena, en caso de emergen-

cia se puede usar un aceite de motor de

grado sencillo o múltiple para servicio

severo cuyo grado de viscosidad corres-

ponda con la temperatura ambiente.

No use aceite de desecho.

Los estudios médicos han determi-

nado que el contacto prolongado

con el aceite de desecho puede

causar cáncer en la piel. Además, el

aceite de desecho es dañino para el

ambiente.

El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes necesarias

y no es adecuado para la lubrica-

ción de cadenas.

: Limpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la

misma para evitar la entrada de tie-

rra al tanque.

: Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con

combustible la máquina.

Todavía debe quedar un poco de aceite

en el tanque de aceite cuando el tanque

de combustible está vacío.

Si el tanque de aceite todavía está par-

cialmente lleno, la razón podría ser una

avería en el sistema de suministro de

aceite: Revise la lubricación de la

cadena y limpie los conductos de aceite;

comuníquese con el concesionario

STIHL, de ser necesario.

La cadena de sierra siempre debe lan-

zar una pequeña cantidad de aceite.

Nunca haga funcionar la sierra si la

cadena no está lubricada. Si la

cadena funciona sin lubricación,

todo el accesorio de corte sufrirá

daños permanentes en un lapso

muy breve.

Siempre revise la lubricación de la

cadena y el nivel de aceite en el tan-

que antes de empezar a trabajar.

Es necesario someter las cadenas nue-

vas a un período de rodaje de 2 a 3

minutos

Después del rodaje inicial de la cadena,

revise su tensión y ajústela de ser nece-

sario – vea “Revisión de la tensión de la

cadena”.

Llenado del tan-

que de aceite de la

cadena

170BA009 KN

Revisión de la lubricación

de la cadena

142BA069 KN

79MS 191 T

español / EE.UU

Inmovilización de la cadena con

el freno de cadena

– en caso de emergencia

– para el arranque

–en ralentí

La cadena se detiene y bloquea cuando

se empuja el protector de la mano hacia

la punta de la barra con la mano

izquierda, o cuando el freno se activa

por inercia en ciertos casos de contra-

golpe.

Desconexión del freno de cadena

: Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

Siempre desconecte el freno de

cadena antes de aumentar la veloci-

dad del motor y empezar el trabajo

de corte (la única excepción a esta

regla es cuando se está probando el

funcionamiento del freno de

cadena).

El funcionamiento a velocidad alta

con el freno de cadena aplicado

(cadena trabada) dañará rápida-

mente el motor y el mando de la

cadena (embrague, freno de

cadena).

El freno de cadena también es acti-

vado por la inercia del protector de

mano delantero

si la fuerza de contragolpe de la sierra

es lo suficiente fuerte: El protector es

empujado a gran velocidad hacia la

punta de la barra, aunque usted no

tenga la mano izquierda detrás del pro-

tector, por ejemplo, durante un corte de

tala.

El freno de cadena funcionará única-

mente si el protector de la mano no ha

sido modificado de manera alguna.

Prueba del funcionamiento del

freno de la cadena

Antes de empezar a trabajar: Haga fun-

cionar el motor a ralentí y aplique el

freno de cadena (empuje el protector de

la mano hacia la punta de la barra).

Abra el acelerador completamente

durante un máximo de 3 segundos. La

cadena no debe girar. El protector de la

mano debe estar limpio y moverse libre-

mente.

Freno de cadena

170BA010 KN

170BA011 KN

español / EE.UU

MS 191 T

Mantenimiento del freno de

cadena

El freno de cadena está expuesto a des-

gaste normal. Por lo tanto, se le debe

hacer revisar y mantener periódica-

mente por personal capacitado (por ej.,

concesionario STIHL) en los intervalos

siguientes:

Las cuatro posiciones de la palanca de

control maestro

$ = Motor apagado – el interruptor de

encendido está en la posición de apa-

gado.

# = Posición de funcionamiento nor-

mal –

el motor está en marcha o

puede arrancarse. Para mover la

palanca de control maestro de la posi-

ción

# a la n o l, oprima el bloqueo

del gatillo de aceleración y oprima el

gatillo al mismo tiempo

n=Arranque con motor caliente – esta

posición se usa para arrancar un

motor caliente. La palanca de control

maestro se mueve a la posición de

funcionamiento normal tan pronto se

oprime el gatillo.

l=Arranque con motor frío –

esta posi-

ción se usa para arrancar un motor frío.

Respete las medidas de seguridad –

vea el capítulo "Medidas de seguridad".

: Empuje hacia adelante el protector

de la mano (1): Ahora la cadena

está bloqueada.

: Pulse el bloqueo del acelerador (2)

y oprima el gatillo de aceleración (3)

al mismo tiempo – mantenga los

dos oprimidos.

: Coloque la palanca de control

maestro (4) en n y manténgala

también en esa posición.

: Ahora suelte el gatillo de acelera-

ción, la palanca de control maestro

y el bloqueo del acelerador, en el

orden indicado. Esta es la posición

de arranque del acelerador.

Uso profesional por

tiempo completo:

cada 3 meses

Uso semiprofesional: cada 6 meses

Información previa al arran-

que

STOP

001BA140 KN

Arranque / parada del moto

170BA012 KN

81MS 191 T

español / EE.UU

: Ponga la palanca del estrangulador

(5) en:

para un arranque en frío l

para un arranque en caliente j

(utilice esa posición también si el

motor ha sido en marcha pero toda-

vía está frío)

: Coloque la motosierra sobre un

suelo firme.

: Asegúrese de tener los pies bien

apoyados – verifique que la cadena

no esté en contacto con ningún

objeto ni con el suelo.

Las personas ajenas al trabajo

deben mantenerse alejadas de la

zona general de uso de la sierra.

: Sujete firmemente la sierra en el

suelo con la mano derecha en el

mango superior y la rodilla derecha

apoyada en la tapa de la tapa del fil-

tro.

: Con la mano izquierda tire lenta-

mente del mango de arranque hasta

que sienta una resistencia definitiva

y en seguida dele un tirón fuerte y

rápido y, al mismo tiempo, empuje

hacia abajo el mango superior.

: No tire de la cuerda de arranque

totalmente hasta afuera, se podría

cortar.

: No deje que el mango de arranque

retroceda bruscamente, guíelo

lenta y verticalmente de modo que

la cuerda se enrolle debidamente.

Si el motor es nuevo, tire de la cuerda de

arranque varias veces para cebar el sis-

tema de combustible.

170BA013 KN

70BA014 KN

español / EE.UU

MS 191 T

Cuando el motor empieza a encen-

derse:

: Mueva la palanca de control maes-

tro (5) a j y continúe haciendo

girar el motor – tan pronto el motor

arranque, de inmediato oprima

momentáneamente el gatillo del

acelerador (3) – la palanca de con-

trol maestro (4) se moverá a la posi-

ción de funcionamiento # y el motor

se estabilizará a la velocidad de

ralentí.

Ya que el freno de cadena todavía

está activado, el motor deberá vol-

ver a ralentí inmediatamente para

evitar que se dañe la caja del motor

y el freno de cadena.

Tire del protector de la mano hacia el

mango delantero:

El freno de cadena está desactivado

- la motosierra está lista para traba-

jar.

Siempre desengrane el freno de

cadena antes de acelerar el motor. El

funcionamiento a velocidad alta con

el freno de cadena aplicado (cadena

bloqueada) dañará rápidamente el

motor y el mando de la cadena

(embrague, freno de cadena).

: Respete las medidas de seguridad.

Pruebe siempre el funcionamiento del

sistema de lubricación de la cadena

antes de comenzar a trabajar.

Para apagar el motor:

: Mueva la palanca de control maes-

tro a $

A temperaturas ambiente muy

bajas:

Permita que el motor se caliente

Tan pronto arranca:

: Accione momentáneamente el gati-

llo de aceleración para desconec-

tarlo de la posición de arranque del

acelerador. La palanca de control

maestro se desplazará a la posición

de funcionamiento # – el motor se

desacelera a ralentí.

: Suelte el freno de cadena:

Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero, como se mues-

tra en la ilustración.

: Abra el acelerador parcialmente –

caliente el motor por un período

breve.

170BA015 KN

170BA011 KN

83MS 191 T

español / EE.UU

Si el motor no arranca:

Si no se mueve la palanca de control

maestro a la posición de arranque en

caliente j en un tiempo suficiente-

mente corto después que el motor ha

empezado a encenderse, la cámara de

combustión se encuentra ahogada.

: Mueva la palanca de control maes-

tro a $d

: Afloje el tornillo (6) en la tapa del fil-

tro (7).

: Levante y quite la tapa del filtro.

: Quite el casquillo de la bujía (8).

: Destornille y seque la bujía.

: Abra el acelerador al máximo.

: Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la

cámara de combustión.

: Vuelva a instalar la bujía. Conecte el

casquillo de la bujía (empújelo fir-

memente) y vuelva a armar los

componentes.

: Coloque la palanca de control

maestro en n (posición de arran-

que).

: Ponga la palanca del estrangulador

en la posición de arranque caliente

j - aun si el motor está frío.

: Ahora arranque el motor.

El tanque de combustible se ha

vaciado y se ha vuelto a llenar:

: Tire de la cuerda de arranque varias

veces hasta que el sistema de com-

bustible esté cebado.

STOP

170BA016 KN

170BA017 KN

español / EE.UU

MS 191 T

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse

funcionar a velocidad alta (aceleración

máxima sin carga) por el lapso que tome

llenar el tanque tres veces. Esto evita la

imposición de cargas innecesariamente

altas durante el período de rodaje. Ya

que todas las piezas móviles deben

asentarse durante el período de rodaje

inicial, durante este tiempo la resistencia

causada por fricción en el motor es más

elevada. El motor desarrolla su potencia

máxima después de haber llenado el

tanque de 5 a 15 veces.

No empobrezca la mezcla para

obtener un aumento aparente de

potencia – esto puede dañar el

motor – vea "Ajuste del carburador".

Desactive siempre el freno de

cadena antes de abrir el acelerador.

Si se hace funcionar el motor a alta

velocidad con el freno de cadena

activado (cadena de la sierra inmó-

vil) se daña rápidamente el motor y

el mando de la cadena (embrague,

freno de cadena).

Durante el funcionamiento

Revise frecuentemente la tensión de

la cadena

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

Cadena fría:

La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte

inferior de la barra y todavía puede ser

tirada a lo largo de la barra con la mano.

Ténsela nuevamente de ser necesario –

Vea "Tensado de la cadena de sierra".

Cadena a temperatura de funciona-

miento:

La cadena se estira y empieza a colgar

con soltura. Los eslabones impulsores

no deben salirse de la ranura de la

barra; la cadena podría salirse de la

barra.

Vuelva a tensar la cadena – Vea "Ten-

sado de la cadena de sierra".

Suelte siempre la tensión de la

cadena después de terminar los tra-

bajos. La cadena se contrae al

enfriarse. Si no se suelta la tensión,

se podría dañar el cigüeñal y los

cojinetes.

Después de un período prolongado

de aceleración máxima

Permita que el motor funcione por un

lapso breve a velocidad de ralentí para

que disipe el calor por la acción del aire

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que

los componentes montados en el motor

(encendido, carburador) sufran sobre-

cargas térmicas.

Después de terminar el trabajo

: Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a

temperatura de funcionamiento

durante los trabajos de corte.

La cadena se contrae al enfriarse.

Si no se suelta la tensión, se podría

dañar el cigüeñal y los cojinetes.

Antes de guardar la sierra por un

período corto:

Espere que el motor se enfríe. Para evi-

tar la condensación, llene el tanque de

combustible y guarde la máquina en un

lugar seco, alejada de fuentes de encen-

dido, hasta que la vuelva a utilizar.

Almacenamiento por largo tiempo:

Consulte "Almacenamiento de la

máquina".

Instrucciones de manejo

85MS 191 T

español / EE.UU

: Invierta la barra –

cada vez que afile la cadena y cada

vez que sustituya la cadena, con

ello evitará que se produzca des-

gaste por un solo lado, especial-

mente en la punta y la parte inferior

de la barra.

: Limpie regularmente el agujero de

entrada de aceite (1),

el conducto de aceite (2) y la ranura

de la barra (3).

: Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación*,

en la zona utilizada para la mayoría

de los cortes

* vea “Guía para el uso de este

manual”

Si la profundidad de la ranura es menor

que la especificada:

: Sustituya la barra guía.

De lo contrario las pestañas de los esla-

bones impulsores rasparán la parte infe-

rior de la ranura – los cortadores y las

amarras no viajarán sobre los rieles de

la barra.

La suciedad en el filtro de aire reduce la

potencia del motor, aumenta el consumo

de combustible y dificulta el arranque

del motor.

Si se produce una pérdida notable de

potencia del motor:

: Mantenga oprimido el bloqueo del

gatillo y ponga la palanca estrangu-

ladora en l.

: Afloje el tornillo (1) en la tapa del fil-

tro (2).

: Levante y quite la tapa del filtro.

: Limpie toda la suciedad de alrede-

dor del filtro.

Cuidado de la barra guía

001BA119 KN

Tipo de

cadena

Paso Profundi-

dad mínima

de ranura

Picco 3/8 pulg P 0.20 pulg

(5.0 mm)

Rapid 1/4 pulg 0.16 pulg

(4.0 mm)

Rapid 3/8 pulg;

0,325 pulg

0.24 pulg

(6.0 mm)

Rapid 0,404 pulg 0.28 pulg

(7.0 mm)

Limpieza del filtro de aire

170BA019 KN

español / EE.UU

MS 191 T

: Quite el elemento del filtro (3).

: Lave el filtro en una solución limpia

y no inflamable (por ejemplo, agua

jabonosa tibia) y séquelo.

: Siempre sustituya un elemento de

filtro dañado.

: Vuelva a instalar el filtro de aire.

Cuando se vuelve a instalar la tapa

del filtro, verifique que la tapa esté

correctamente colocada en las ore-

jetas guía.

Las emisiones de gases de escape son

controladas por el diseño de parámetros

y componentes fundamentales del

motor (por ej. carburación, encendido,

regulación y regulación de la válvula o

lumbrera) sin la adición de ningún

equipo importante.

Información general

El carburador se ajusta en la fábrica al

ajuste estándar.

Este ajuste provee una mezcla óptima

de combustible y aire bajo la mayoría de

las condiciones de funcionamiento.

Con este carburador es posible ajustar

la velocidad de ralentí del motor dentro

de una gama pequeña.

170BA033 KN

Manejo del motor Ajuste del carburador

87MS 191 T

español / EE.UU

Ajuste estándar

: Apague el motor.

: Revise el filtro de aire y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

: Revise el chispero del silenciador y

límpielo o sustitúyalo de ser nece-

sario.

: Gire el tornillo de velocidad alta (H)

en sentido contrahorario (no más de

de vuelta) hasta donde tope.

: Gire el tornillo de velocidad baja (L)

una vuelta completa hacia arriba.

Ajuste de ralentí

El motor se para durante el funciona-

miento a ralentí

: Gire el tornillo de ajuste de ralentí

(LA) en sentido horario hasta que la

cadena comience a funcionar, y

luego un cuarto de vuelta en sentido

contrario.

La cadena funciona con el motor a

ralentí

Gire el tornillo de ralentí (LA) en sentido

contrahorario hasta que la cadena

se detenga y luego otro cuarto de

vuelta en el mismo sentido.

Funcionamiento irregular a ralentí,

aceleración deficiente

Ajuste de ralentí con mezcla muy

pobre:

: Gire el tornillo de ajuste de veloci-

dad baja (L) en sentido contrahora-

rio hasta que el motor funcione y se

acelere de modo uniforme.

Ajuste para funcionamiento a

grandes alturas

Puede ser necesario efectuar un ajuste

ligero si la potencia del motor no es

adecuada para trabajar a grandes altu-

ras o al nivel del mar:

: Revise el ajuste estándar.

: Caliente el motor.

: Gire el tornillo de velocidad alta (H)

y el de velocidad baja (L) en sentido

horario.

164BA000 KN

164BA001 KN

164BA000 KN

español / EE.UU

MS 191 T

Si utiliza una mezcla demasiado

pobre, se excederá la velocidad

máxima admisible del motor y exis-

tirá riesgo de dañarlo severamente.

Si el motor pierde potencia, revise el

chispero* del silenciador.

: Saque el tornillo (1).

: Quite la placa (2) y el chispero (3).

: Limpie el chispero, de ser necesa-

rio.

: Si el chispero está dañado u obs-

truido, instale uno nuevo.

: Vuelva a colocar el chispero y la

placa y fíjelos con el tornillo.

* vea "Guía para el uso de este

manual"

La mezcla de combustible incorrecta

(demasiado aceite de motor en la gaso-

lina), el filtro de aire sucio y condiciones

de funcionamiento desfavorables (gene-

ralmente a media aceleración, etc.)

afectan la condición de la bujía. Estos

factores causan la formación de depósi-

tos en la punta del aislador lo que puede

dificultar el funcionamiento.

Chispero* en silenciador

170BA025 KN

170BA026 KN

Revisión de la bujía

000BA002 KN

89MS 191 T

español / EE.UU

Si el motor tiene poca potencia, le

cuesta arrancar o funciona deficiente-

mente a velocidad de ralentí, primero

revise la bujía.

: Saque la bujía – vea „Arranque /

parada del motor“.

: Limpie la bujía sucia.

: Mida la separación entre electrodos

de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es

necesario. Vea “Especificaciones”.

: Use únicamente bujías de tipo

resistencia de capacidad aprobada.

Corrija la causa de la suciedad de la

bujía:

: Demasiado aceite en la mezcla de

combustible.

: Filtro de aire sucio.

: Condiciones de funcionamiento

desfavorables, por ej., funciona-

miento a media aceleración.

Coloque una bujía nueva después de

100 horas de funcionamiento, aproxi-

madamente, o más temprano si nota

que los electrodos están muy desgasta-

dos.

Para reducir el riesgo de incendios y

lesiones por quemadura, use sola-

mente bujías autorizadas por

STIHL. Siempre encaje un casquillo

(2) del tamaño correcto bien ajus-

tado en el borne (1) de la bujía.

(Nota: Si el borne tiene una tuerca

adaptadora SAE desprendible,

colóquela.) Una conexión suelta

entre el casquillo de la bujía y el

conector del alambre de encendido

puede formar un arco eléctrico,

inflamar los vapores combustibles y

finalmente causar un incendio.

: Destornille la tapa de llenado del

tanque de aceite y vacíe el tanque.

: Destornille la tapa de llenado del

tanque de combustible y vacíe el

tanque.

: Siempre guarde el combustible y el

aceite de la cadena en envases de

seguridad debidamente aprobados

para tal uso.

: Saque los tornillos de la caja del

ventilador, del protector y del

mango delantero.

: Retire la caja del ventilador.

: Tense la cuerda de arranque o el

resorte de rebobinado o cámbielos

según sea necesario.

00BA036 TR

Sustitución de la cuerda de

arranque/resorte de rebobi-

nado

español / EE.UU

MS 191 T

Para intervalos de 3 meses o más:

: Vacíe y limpie el tanque de combus-

tible en una zona bien ventilada.

: Haga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque; esto ayuda

a evitar que los diafragmas del car-

burador se peguen.

: Quite la cadena y la garra guía, lím-

pielas y rocíelas con aceite inhibidor

de corrosión.

: Limpie la máquina a fondo, preste

atención especial a las aletas del

cilindro y al filtro de aire.

: Si se usa lubricante biodegradable

para cadenas y barras, tal como

STIHL BioPlus, llene completa-

mente el tanque de aceite de la

cadena.

: Guarde la máquina en un lugar seco

y elevado, o bajo llave, fuera del

alcance de los niños y de otras per-

sonas no autorizadas.

Sustituya la rueda dentada después de

usar dos cadenas Oilomatic.

Sustituya antes si las marcas de

desgaste en la rueda dentada

tienen una profundidad mayor que

aproximadamente 0,5 mm

(0,02 pulg), ya que esta condición

acorta la vida útil de la cadena.

Puede usar un calibrador especial de

referencia* para verificar la profundidad

de las marcas de desgaste en las

ruedas dentadas.

Es mejor usar dos cadenas en rotación

con una rueda dentada.

Antes de retirar la rueda dentada de la

cadena

Quite la cubierta de la rueda dentada, la

cadena y la barra guía.

Suelte el freno de cadena:

Tire del protector de la mano hacia el

mango delantero.

* Vea “Guía para el uso de este

manual”

: Utilice un destornillador para quitar

la pinza en “E”.

: Extraiga la arandela, rueda dentada

y caja de cojinetes de aguja del

cigüeñal.

Limpie la caja de cojinetes de aguja

y la punta del cigüeñal y lubrique

con grasa STIHL*.

: Arme con una rueda dentada de

dientes rectos nueva.

Después de instalar el tambor del

embrague, gírelo aprox. media

vuelta para activar el mando de la

bomba de aceite.

: Vuelva a colocar la arandela y la

pinza en “E” en el cigüeñal.

Para asegurar el funcionamiento

correcto del freno de cadena, use única-

mente ruedas dentadas para cadenas

originales de STIHL.

* Vea “Guía para el uso de este

manual”

Almacenamiento de la

máquina

Revisión y sustitución de la

rueda dentada de cadena

143BA042 KN

001BA086 KN

91MS 191 T

español / EE.UU

Cadena debidamente afilada

Una cadena debidamente afilada corta

la madera con poco esfuerzo y requiere

aplicar muy poca presión.

No trabaje con una cadena desafilada o

dañada, ya que esto aumenta el

esfuerzo físico requerido, produce resul-

tados no satisfactorios y acelera el des-

gaste.

: Limpie la cadena.

Revise la cadena

en busca de grie-

tas en sus eslabones y daños en

sus remaches.

: Sustituya todas las piezas dañadas

o desgastadas de la cadena e ins-

tale piezas nuevas que tengan la

misma forma y tamaño que las origi-

nales.

Es absolutamente esencial cumplir

con los ángulos y dimensiones

abajo especificados. Si la cadena

se afila de modo incorrecto – y en

particular si el calibrador de profun-

didad se fija demasiado bajo – se

aumenta el riesgo de contragolpes y

de las lesiones resultantes de los

mismos.

El paso de la cadena (por ejemplo:

pulg) se encuentra marcado en el lado

del calibrador de profundidad de cada

cortador.

Utilice únicamente limas de afilado

especiales para cadenas de sierra.

Las limas de otros tipos tienen forma y

patrón de corte incorrectos.

Seleccione el diámetro de la lima de

acuerdo al paso de la cadena – vea la

tabla “Herramientas de afilado”.

Debe respetar ciertos ángulos cuando

afile el cortador de la cadena.

A = Angulo de rectificación

B = Angulo de placa lateral

Formas de cortadores:

Micro = Semicincelado

Super = Cincelado completo

Los ángulos A y B que se especifican se

obtienen automáticamente si se usan

las limas o herramientas de afilado que

se recomiendan y si se usan los ajustes

correctos.

Mantenimiento y afilado de

la cadena de sierra

3/8

689BA020 KN

Tipo de cadena Angulo (°)

Rapid-Micro (RM) 30 85

Rapid-Super (RS) 30 60

Picco-Micro (PM/PMN) 30 85

689BA021 KN

español / EE.UU

MS 191 T

Además, los ángulos deben ser iguales

en todos los cortadores. Si los ángulos

son desiguales: La cadena funcionará

irregularmente, no en línea recta, se

desgastará rápidamente y, por último,

se romperá.

Como estos requisitos pueden cum-

plirse solamente después de una prác-

tica constante y suficiente:

: Use un portalima*

Se debe usar un portalima para el afi-

lado manual (vea la tabla “Herramientas

de afilado”). Los ángulos de rectificación

correctos están marcados en el porta-

lima.

* vea “Guía para el uso de este

manual”

Para comprobar los ángulos

Utilice un calibrador de rectificación

STIHL* (vea la tabla “Herramientas de

afilado”). Esta es una herramienta uni-

versal para revisar los ángulos de recti-

ficación y de la placa lateral, el ajuste de

los calibradores de profundidad y el

largo de los cortadores. Además, limpia

la ranura de la barra guía y los agujeros

de entrada de aceite.

Rectificación correcta

: Elija las herramientas de afilado

según el paso de la cadena.

: Sujete la barra en un tornillo de

banco, de ser necesario.

: Trabe la cadena – empuje el protec-

tor de la mano hacia adelante.

: Para girar la cadena – tire del pro-

tector de la mano contra el mango.

: Afile la cadena con frecuencia,

rebaje tan poco metal como sea

posible – dos o tres pasadas de la

lima generalmente son suficientes.

* vea “Guía para el uso de este

manual”

: Sostenga la lima en posición hori-

zontal (perpendicular al lado de la

barra guía) y pásela a los ángulos

indicados en el portalima. Apoye el

portalima en la placa superior y el

calibrador de profundidad.

689BA025 KN

90°

60°

85°70°

80°

0°

35°

10°

30°

689BA022 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

93MS 191 T

español / EE.UU

: Siempre pase la lima desde el inte-

rior hacia el exterior del cortador.

: La lima afila únicamente en la

pasada de ida – quite la lima del

cortador para la pasada de retorno.

: Evite tocar las amarras y eslabones

impulsores con la lima.

: Gire la lima a intervalos regulares al

limar para evitar desgastar uno de

sus lados solamente.

: Utilice un trozo de madera dura

para quitar las rebabas del borde

cortante.

: Compruebe el ángulo con el calibra-

dor de rectificación.

Todos los cortadores deben tener el

mismo largo.

Si los cortadores no tienen el mismo

largo, sus alturas serán diferentes. Esto

hace que la cadena funcione irregular-

mente y podría causar su rotura.

: Identifique el cortador más corto y

rectifique los demás cortadores

para que tengan el mismo largo.

Esto puede ser muy demoroso – es

mejor hacerlo en un taller con una

rectificadora eléctrica.

Ajuste de calibrador de profundi-

dad

El calibrador de profundidad determina

la altura a la cual el cortador penetra en

la madera y por lo tanto determina el

espesor de la viruta que se quita.

La distancia o el ajuste especificado

entre el calibrador de profundidad y el

borde de corte = a:

Este ajuste puede aumentarse en 0,2

mm (0,008 pulg) para cortar maderas

blandas cuando el tiempo está templado

– sin escarcha.

Reducción de calibradores de

profundidad

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

: Cada vez que afile la cadena, use

un calibrador de rectificación para

verificar el ajuste.

: Coloque un calibrador de rectifica-

ción (1) que iguale el paso en la

cadena – si el calibrador de profun-

didad sobresale del calibrador de

rectificación, entonces se debe

bajar el de profundidad.

: Lime el calibrador de profundidad

hasta que esté a nivel con el de rec-

tificación.

Paso de cadena Calibrador de pro-

fundidad

ajuste "a"

pulg (mm) mm (pulg)

(6,35) 0,65 (0,026)

PMN (9,32) 0,45 (0,018)

PM (9,32) 0,65 (0,026)

0,325 (8,25) 0,65 (0,026)

(9,32) 0,65 (0,026)

0,404 (10,26) 0,80 (0,031)

689BA023 KN

689BA047 KN

689BA051 KN

español / EE.UU

MS 191 T

: Lime la parte superior del calibrador

de profundidad en sentido paralelo

a la marca de servicio estampada

(vea la flecha) – pero no baje el

punto más alto del calibrador de

profundidad en este proceso.

La tendencia de la motosierra a dar

contragolpes aumenta si los calibra-

dores de profundidad están dema-

siado bajos.

: Coloque el calibrador de rectifica-

ción en la cadena – el punto más

alto del calibrador de profundidad

debe estar a nivel con el de rectifi-

cación.

En las cadenas PM1 y RM2, la

saliente trasera de la pletina de

amarre (con la marca de servicio)

se baja junto con el calibrador de

profundidad. Las otras partes de la

pletina de amarre de tres salientes

no deben afilarse ya que eso podría

aumentar la tendencia de la moto-

sierra a dar contragolpes.

: Después del afilado, limpie a fondo

la cadena, quite las limaduras o

polvo del rectificado y lubrique com-

pletamente la cadena.

: Antes de un período largo fuera de

servicio, limpie la cadena y guárdela

en condición bien aceitada

689BA044 KN

689BA052 KN

Herramientas de afilado (accesorios especiales)

Paso de cadena Ø de lima

redonda

Lima redonda Portalima Calibrador de

rectificación

Lima plana

Juego de afilar

pulg (mm) mm (pulg) N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza

(6,35) 4,0 (

) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

PMN (9,32) 4,0 (

) 5605 772 4006 5605 750 4327 0000 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1026

P (9,32) 4,0 (

) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0,325 (8,25) 4,8 (

) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

(9,32) 5,2 (

) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0,404 (10,26) 5,5 (

) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

1) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2

2) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación

95MS 191 T

español / EE.UU

Concesionario STIHL

vea „Freno de cadena“

Tabla de mantenimiento

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos

como corresponde.

antes de comenzar el

trabajo

después de terminar el

trabajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

según se requiera

Máquina completa

Inspección visual (condición general, fugas)

Limpiar

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,

palanca de control maestro

Comprobar funcionamiento

Freno de cadena

Comprobar funcionamiento

Revisar

1) 2)

Recogedor/filtro en tanque de combustible

Revisar

Limpiar, cambiar el elemento de filtro

Sustituir el recogedor

XXX

Tanque de combustible Limpiar

Depósito de aceite de la cadena Limpiar

Lubricación de la cadena Revisar

Cadena de sierra

Inspeccionar, revisar afilado

Revisar la tensión de la cadena

Afilar

Barra guía

Revisar (desgaste, daño)

Limpiar e invertir

Quitar las rebabas

Reemplazar

Rueda dentada de la cadena Revisar

Filtro de aire

Limpiar

Reemplazar

Elementos AV (amortiguadores de caucho,

resortes)

Inspeccionar

Reemplazar

Entradas de enfriamiento Limpiar

Aletas del cilindro Limpiar

español / EE.UU

MS 191 T

2) Apriete firmemente los tornillos de la

base del cilindro de sierras profesio-

nales (3,4 kW o más) después de

10 a 20 horas de funcionamiento

* vea “Guía para el uso de este

manual”

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos

como corresponde.

antes de comenzar el

trabajo

después de terminar el

trabajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

según se requiera

Carburador

Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no

debe girar

Ajustar el ralentí

Bujía Ajustar la distancia entre electrodos

Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo

los tornillos de ajuste)

Volver a apretar

Chispero en silenciador*

Inspeccionar

Limpiar o reemplazar

Gancho retenedor de la cadena

Revisar

Reemplazar

97MS 191 T

español / EE.UU

1= Bloqueo giratorio

2= Tapa de la caja del filtro

3= Mango de control

4= Bloqueo del gatillo de aceleración

5= Gatillo de aceleración

6= Palanca de control maestro

7= Freno de cadena

8= Barra guía

9= Cadena de sierra Oilomatic

10= Tensor de cadena

11= Rueda dentada de cadena

12= Cubierta de la rueda dentada de la

cadena

13= Silenciador

14= Tapa de llenado de aceite

15= Tapa de llenado de combustible

16= Púa de tope

17= Protector de mano

18= Manillar

19= Mango de arranque

20= Casquillo de la bujía

Piezas y controles

170BA027 KN

170BA028 KN

español / EE.UU

MS 191 T

Definiciones

1. Bloqueo giratorio de la tapa de la

caja del filtro

Traba para la tapa de la caja del fil-

tro.

2. Tapa de la caja del filtro

Cubre el filtro de aire.

3. Mango de control

El mango para apoyar la mano

derecha, ubicado en la parte trasera

de la sierra o cerca de la misma.

4. Bloqueo del gatillo de acelera-

ción

Debe ser oprimido antes de poder

activar el gatillo de aceleración.

5. Gatillo de aceleración

Regula la velocidad del motor.

6. Palanca de control maestro

Palanca para el arranque, con posi-

ciones de marcha y parada.

7. Freno de cadena

Un dispositivo para detener la rota-

ción de la cadena cuando es acti-

vado manualmente por el operador

o por inercia en una situación de

contragolpe.

8. Barra guía

Sirve de soporte y de guía de la

cadena de sierra.

9. Cadena de sierra Oilomatic

Cadena cerrada formada por corta-

dores, amarras y eslabones impul-

sores.

10. Tensor de cadena

Permite el ajuste preciso de la ten-

sión de la cadena.

11. Rueda dentada de la cadena

Una rueda con dientes que impulsa

la cadena de sierra.

12. Cubierta de la rueda dentada de

la cadena

Cubre el embrague y la rueda den-

tada.

13. Silenciador

Atenúa los ruidos del escape y con-

duce lejos del operador los gases

expulsados por el tubo de escape.

14. Tapa de llenado de aceite

Para tapar el tanque de aceite.

15. Tapa de llenado de combustible

Para tapar el tanque de combusti-

ble.

16. Púa de tope

Un tope dentado para retener firme-

mente la sierra contra la madera.

17. Protector de la mano

Protege contra las ramas sobresa-

lientes y ayuda a impedir que la

mano izquierda toque la cadena si

llega a deslizarse fuera del manillar.

18. Manillar

Barra de empuñadura para la mano

izquierda ubicada en la parte delan-

tera de la sierra.

19. Mango de arranque

El mango del arrancador usado

para arrancar el motor.

20. Casquillo de bujía

Conecta la bujía al alambre de

encendido

Punta de la barra guía

El extremo expuesto de la barra

guía.

(no se muestra; vea el capítulo

“Tensado de la cadena de sierra”.)

Embrague

Acopla el motor a la rueda dentada

de la cadena cuando se acelera el

motor sobre la velocidad de ralentí

(no se ilustra).

Sistema antivibración

El sistema antivibración incluye

varios amortiguadores diseñados

para reducir la transmisión de las

vibraciones del motor y del acceso-

rio de corte a las manos del opera-

dor.

(no se ilustra.)

99MS 191 T

español / EE.UU

EPA / CEPA:

El período de cumplimiento de emisio-

nes indicado en la etiqueta de cumpli-

miento de emisiones es la cantidad de

horas de funcionamiento para la cual la

máquina ha demostrado la conformidad

con los requerimientos de emisiones del

Gobierno federal de los EE.UU.

Categoría

A = 300 horas,

B = 125 horas

C = 50 horas

CARB:

El período de cumplimiento de emisio-

nes empleado en la etiqueta del índice

de aire CARB tiene las siguientes defini-

ciones:

Extended (extendido) = 300 horas

Intermediate (intermedio) = 125 horas

Moderate (moderado) = 50 horas

Motor

Motor de un cilindro, dos tiempos

Sistema de encendido

Encendido por magneto electrónico

Bujía (extinguida)

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A

Distancia entre electrodos

0,5 mm (0,02 pulg)

Roscas de la bujía

M 14x1,25, 9,5 mm (0,37 pulg) de largo

Sistema de aceite/combustible

Carburador

Carburador de diafragma de todas posi-

ciones con bomba de combustible inte-

gral

Capacidad del tanque de combustible

0,29 l (0,61 pt EE.UU.)

Mezcla de combustible

Vea “Combustible”

Lubricación de la cadena:

Bomba automática regulada por veloci-

dad con émbolo giratorio.

Capacidad del tanque de aceite

0,16 l (0,33 pt EE.UU.)

Peso

sin accesorio de corte

4,2 kg (9,3 lb)

Accesorio de corte

Accesorios de corte recomendados de

conformidad con §5.11 de la norma B

175.1-2000 de ANSI (vea la página 64

de este manual):

Especificaciones

Cilindrada (46,5 cm

)

(2,84 pulg

cúb.)

Diámetro 46 mm

(1,8 pulg)

Carrera 28 mm

(1,1 pulg)

Velocidad de ralentí 3.000 rpm

Velocidad máx. de

cadena

21,7 m/s

100

español / EE.UU

MS 191 T

Barra guía

barra de contragolpe reducido STIHL

(con etiqueta verde) para paso P de 3/8

pulg: - Picco Micro Mini, ancho de

ranura 1,1 mm (0,04 pulg)

- Picco Micro, ancho de ranura 1,3 mm

(0,05 pulg)

Rollomatic con punta de rueda dentada

30 ó 35 cm (12 ó 14 pulg)

Cadena Oilomatic

Cadena de bajo contragolpe STIHL*

(con etiqueta verde) 9,32 mm (3/8 pulg)

Picco-Micro Mini (61 PMN) 9,32 mm

3/8 pulg) Picco-Micro 1(63 PM 1)

Rueda dentada de cadena:

6 dientes para paso de 3/8" Picco

Debido a la posibilidad de que nuevas

combinaciones de barra/cadena hayan

sido desarrolladas después de la publi-

cación de este manual, consulte con su

concesionario STIHL acerca de las

recomendaciones más recientes.

Para cumplir con los requerimientos de

funcionamiento referentes al contra-

golpe estipulados en § 5.11 de la norma

ANSI B 175.1-2000, no use una cadena

de sierra de repuesto a menos que se

haya determinado que satisface los

requerimientos de § 5.11 de la norma

ANSI para este motor específico o haya

sido designada como una cadena de

sierra de "bajo contragolpe"* según la

norma ANSI B 175.1-2000.

* Vea la definición de "cadena de bajo

contragolpe" en la página 65 de este

manual.

Portalimas con lima redonda

Calibrador de rectificación

Calibrador de comprobación

Grasa lubricante STIHL

Boquilla de llenado STIHL para

cartuchos STIHL

ayuda a evitar los derrames y el llenado

excesivo al abastecer la máquina con

combustible

Póngase en contacto con el concesiona-

rio STIHL para obtener más información

sobre éstos y otros accesorios especia-

les.

Sírvase anotar el modelo de su motosie-

rra, el número de serie, como también

los números de pieza de la barra guía y

la cadena de sierra en los espacios pro-

vistos. Con ello se facilitará el pedido.

La barra guía y la cadena de sierra

están expuestas a desgaste normal.

Al comprar estas piezas, indique siem-

pre el modelo de la sierra y los números

y nombres de las piezas.

Modelo

Número de serie

Número de pieza de la barra guía

Número de pieza de la cadena

Para los accesorios de corte

de contragolpe reducido recomenda-

dos por STIHL, consulte la sección

"Especificaciones" de este manual

de usuario.

Accesorios especiales Pedido de piezas de

repuesto

101MS 191 T

español / EE.UU

El usuario de esta máquina deberá rea-

lizar solamente los trabajos de manteni-

miento descritos en este manual. Otros

trabajos de reparación debe hacerlos

solamente un técnico de servicio autori-

zado por STIHL.

Los reclamos de garantía serán acepta-

dos únicamente si la reparación fue

hecha por un concesionario de servicio

autorizado por STIHL usando repuestos

originales de STIHL.

Los repuestos originales de STIHL se

pueden identificar por el número de

pieza de STIHL, el logotipo

STIHl

y el símbolo de piezas de STIHL(

En las piezas pequeñas, el símbolo

puede aparecer solo.

Mantenimiento y reparación

102

español / EE.UU

MS 191 T

Sus derechos y obligaciones de

garantía

La Agencia de Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU., el Con-

sejo de Recursos del Aire del Estado de

California (CARB) y STIHL Incorporated

se complacen en explicarle la garantía

del sistema de control de emisiones ins-

talado en el motor de su equipo de

modelos año 2000 y siguientes. En Cali-

fornia, los nuevos motores pequeños

para uso fuera de carretera deben estar

diseñados, construidos y equipados de

conformidad con las rigurosas normas

de contaminación del aire del estado. En

otros estados, los modelos 1997 y pos-

teriores de tales motores deben estar

diseñados, construidos y equipados, al

tiempo de la venta, de conformidad con

los reglamentos correspondientes de la

EPA. El motor debe carecer de defectos

en el material y la fabricación que pue-

dan causar el incumplimiento de las nor-

mas de la EPA durante los primeros dos

años de uso del motor a partir de la

fecha de compra por el último compra-

dor. STIHL Incorporated debe garantizar

el sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de carre-

tera por el intervalo mencionado más

arriba, siempre que dicho motor no haya

estado sujeto a maltrato, negligencia o

cuidado inapropiado.

El sistema de control de emisiones de

su máquina incluye piezas tales como el

carburador y el sistema de encendido.

Además puede incluir mangueras,

conectores y otros conjuntos relativos a

emisiones.

Si existe una condición amparada bajo

garantía, STIHL Incorporated reparará

el motor sin costo alguno, incluido el

diagnóstico (si el trabajo de diagnóstico

fue realizado por un concesionario auto-

rizado), las piezas y la mano de obra.

Cobertura de garantía del fabri-

cante:

Los motores pequeños para equipos de

uso fuera de carretera están garantiza-

dos por dos años en el Estado de Cali-

fornia. En otros estados, los modeles de

1997 y posteriores de tales motores

también están garantizados por dos

años. En el caso de encontrarse defec-

tos en cualquiera de las piezas del

motor relacionadas con el sistema de

control de emisiones, la pieza será repa-

rada o sustituida por STIHL Incorpora-

ted sin costo alguno.

Responsabilidades del usuario

relativas a la garantía:

Como propietario de tal motor, usted

tiene la responsabilidad de realizar el

mantenimiento requerido descrito en su

manual del usuario. STIHL Incorporated

le recomienda guardar todos los recibos

comprobantes de los trabajos de mante-

nimiento hechos a su motor, pero STIHL

Incorporated no puede negar garantía

basado en el solo hecho de faltar los

recibos o del incumplimiento del propie-

tario de realizar todos los trabajos de

mantenimiento programados.

El uso de cualquier pieza de repuesto o

servicio cuyo comportamiento y durabili-

dad sean equivalentes está permitido en

trabajos de mantenimiento o reparación

no contemplados en la garantía, y no

reducirá las obligaciones de la garantía

del fabricante del motor.

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe ser cons-

ciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o una pieza del mismo ha

fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o modifica-

ciones no autorizadas.

Usted es responsable de llevar el motor

a un centro de servicio STIHL tan pronto

surja el problema. Las reparaciones

bajo garantía serán realizadas en un

tiempo razonable, sin exceder de 30

días. Ante cualquier duda respecto a

sus derechos y responsabilidades

según lo estipulado en esta garantía,

comuníquese con el representante de

STIHL al 1-800-467-8445 ó escriba a

STIHL Inc., 536 Viking Drive, P.O. Box

2015, Virginia Beach, VA 23450-2015.

Cobertura por STIHL Incorporated

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador subsi-

guiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos aplicables. Ade-

más, STIHL Incorporated garantiza al

comprador inicial y a cada comprador

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos aplicables durante un

período de dos años.

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre siste-

mas de control de emisiones según normas Federales y del

Estado de California

103MS 191 T

español / EE.UU

Período de garantía

El período de garantía comienza en la

fecha en que el motor del equipo utilita-

rio es entregado a usted y usted firma y

remite la tarjeta de garantía a STIHL.

Si cualquier pieza relacionada con el

sistema de control de emisiones está

defectuosa, la pieza será sustituida por

STIHL Incorporated sin costo alguno

para el propietario. Cualquier pieza

garantizada cuyo reemplazo no está

programado como mantenimiento

requerido, o que debe recibir única-

mente inspección regular en el sentido

de "reparar o sustituir según sea nece-

sario", estará garantizada por el período

de garantía. Cualquier pieza cuyo reem-

plazo está programado como manteni-

miento requerido estará garantizada por

el intervalo hasta el primer punto de

reemplazo programado para esa pieza.

Diagnóstico

Como propietario, a usted no se le debe

cobrar la mano de obra por los diagnós-

ticos que determinen que una pieza

garantizada está defectuosa. No obs-

tante, si usted reclama garantía para un

componente y se comprueba que la

máquina no está defectuosa, STIHL

Incorporated le cobrará el costo de la

prueba del sistema de control de emisio-

nes.

El trabajo de diagnóstico mecánico se

realiza en un centro de servicio autori-

zado por STIHL. La prueba del sistema

de control de emisiones se realiza ya

sea en la fábrica de STIHL Incorporated

o en un laboratorio de ensayos indepen-

diente.

Trabajo bajo garantía

STIHL Incorporated reparará los defec-

tos amparados por la garantía en cual-

quier estación de garantía o centro de

servicio autorizado por STIHL. Todo tra-

bajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa. Se puede usar cualquier

pieza de repuesto aprobada por el fabri-

cante o equivalente en las piezas rela-

cionadas con el sistema de control de

emisiones, y debe ser suministrada gra-

tis al propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros compo-

nentes del motor causados por la falla

de una pieza garantizada que todavía

está bajo garantía.

La lista de piezas del sistema de control

de emisiones garantizadas del Consejo

de Recursos del Aire del Estado de Cali-

fornia define específicamente las piezas

garantizadas que están relacionadas

con las emisiones. Estas piezas garanti-

zadas son:

Carburador

Estrangulador (sistema de refuerzo para

arranque en frío)

Múltiple de admisión

Filtro de aire

Bujía

Magneto o sistema de encendido elec-

trónico (módulo de encendido)

Convertidor catalítico (si lo tiene)

Sujetadores/pernos

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

Lleve el producto a cualquier centro de

servicio autorizado por STIHL y pre-

sente la tarjeta de garantía firmada.

Requerimientos de mantenimiento

Las instrucciones presentadas en este

manual se basan en la aplicación de la

mezcla recomendada para motores de

2 tiempos (vea también la instrucción

"Combustible"). Las discrepancias de

estas recomendaciones con respecto a

la calidad y la proporción de la mezcla

de combustible y aceite pueden exigir

intervalos de mantenimiento más cor-

tos.

Limitaciones

Esta garantía de los sistemas de control

de emisiones no cubrirá ninguno de los

puntos siguientes:

: reparación o sustitución requerida

debido a maltrato, negligencia o

falta del mantenimiento requerido,

: reparaciones mal hechas o sustitu-

ciones contrarias a las especifica-

ciones de STIHL Incorporated que

afecten desfavorablemente el fun-

cionamiento y/o la durabilidad, y las

alteraciones o modificaciones no

recomendadas o aprobadas por

escrito por STIHL Incorporated,

: la sustitución de piezas y otros ser-

vicios y ajustes necesarios para el

mantenimiento requerido en y des-

pués del primer punto de reemplazo

programado.

104

español / EE.UU

MS 191 T

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! ADVERTENCIA!

El gas de escape del motor de esta máquina

contiene productos químicos que en el estado de

California son considerados como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos

nocivos para los órganos de la reproducción.

0458 163 3021

englisch / English USA / spanisch / español EE.UU / CARB / EPA

BA_U4_86_01.fm Seite 1 Montag, 17. November 2003 2:20 14

Transcripción de documentos

BA_U1_MS_191T_86_01.fm Seite 0 Montag, 17. November 2003 2:18 14 STIH) STIHL MS 191 T Instruction Manual Manual de instrucciones Warning! To reduce the risk of kickback injury use STIHL reduced kickback bar and STIHL PMN (3/8" Picco) or PM1 (3/8" Picco) chain depending on sprocket pitch or other available low kickback components. Advertencia! Para reducir el riesgo de lesionarse como resultado de un culatazo, utilice la barra de contragolpe reducido y la cadena PMN (Picco de 3/8 pulg) o PM1 (Picco de 3/8 pulg) de STIHL, dependiendo de la rueda dentada usada y de otros componentes reductores de contragolpe. Read and follow all safety precautions in Instruction Manual – improper use can cause serious or fatal injury. Lea y siga todas las precauciones de seguridad dadas en el manual de instrucciones – el uso incorrecto puede causar lesiones graves o mortales. Schwarz Prozeß 45,0° 120,0 LPI español / EE.UU © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2003 0458 163 3021. M1. L3. PM. Printed in USA Impreso en papel sin cloro Las tintas contienen aceites vegetales, el papel es reciclable Contenido Guía para el uso de este manual ... Algunas importantes medidas de seguridad para los usuarios de la motosierra ...................................... Medidas de seguridad .................... Montaje de la barra y la cadena ..... Tensado de la cadena de sierra ..... Revisión de tensión de la cadena .. Combustible ................................... Llenado de combustible ................. Lubricante de la cadena ................. Llenado del tanque de aceite de la cadena ........................................ Revisión de la lubricación de la cadena ........................................ Freno de cadena ............................ Información previa al arranque ....... Arranque / parada del motor ........... Instrucciones de manejo ................ Cuidado de la barra guía ................ Limpieza del filtro de aire ............... Manejo del motor ............................ Ajuste del carburador ..................... Chispero* en silenciador ................ Revisión de la bujía ........................ Sustitución de la cuerda de arranque/resorte de rebobinado ..... Almacenamiento de la máquina ..... Revisión y sustitución de la rueda dentada de cadena ......................... Mantenimiento y afilado de la cadena de sierra ......................... Tabla de mantenimiento ................. Piezas y controles .......................... * vea “Guía para el uso de este manual” STIHl MS 191 T 54 55 57 74 75 75 76 77 77 78 78 79 80 80 84 85 85 86 86 88 88 89 90 90 91 95 97 Especificaciones ............................ 99 Accesorios especiales .................. 100 Pedido de piezas de repuesto ...... 100 Mantenimiento y reparación ......... 101 Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales y del Estado de California ................................. 102 Este manual contiene instrucciones de uso y de seguridad para todas las motosierras STIHL de la serie MS 191 T. La motosierra MS 191 T de STIHL está diseñada especialmente para trabajar con árboles y para otros trabajos de corte en lugares estrechos. Permita que solamente las personas que comprenden la materia tratada en este manual manejen su motosierra. Para obtener el rendimiento y satisfacción máximos de la motosierra STIHL, es importante leer y comprender las instrucciones de mantenimiento y las precauciones de seguridad, que empiezan en la página 53, antes de usarla. Comuníquese con el concesionario o distribuidor de STIHL si no entiende alguna de las instrucciones dadas en el presente manual. !Advertencia Dado que la motosierra es una herramienta para cortar madera que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad igual que con cualquier sierra motorizada, para reducir el riesgo de lesiones. El uso descuidado o inadecuado puede causar lesiones graves e incluso mortales. La filosofía de STIHL es mejorar continuamente todos su productos. Como resultado de ello, periódicamente se introducen cambios de diseño y mejoras. Si las características de funcionamiento o la apariencia de su motosierra difieren de las descritas en este manual, comuníquese con el concesionario STIHL para obtener la información y ayuda que requiera. 53 español / EE.UU Guía para el uso de este manual Pictogramas Todos los pictogramas que se encuentran en la máquina se muestran y explican en este manual. Las instrucciones de uso y manipulación vienen acompañadas de ilustraciones. Símbolos en el texto Los pasos individuales o procedimientos descritos en el manual pueden estar señalados en diferentes maneras: : Paso o procedimiento sin referencia directa a una ilustración. Descripción del paso o procedimiento que se refiere directamente a la ilustración y contiene los números de referencia que aparecen en la ilustración. Ejemplo: Suelte el tornillo (1) Palanca (2) ... Además de las instrucciones de uso, en este manual pueden encontrarse párrafos a los que usted debe prestar atención especial. Tales párrafos están marcados con los símbolos que se describen a continuación: Advertencia donde existe el riesgo de un accidente o lesiones personales o daños graves a la propiedad. Advertencia donde existe el riesgo de dañar la máquina o los componentes individuales. Nota o sugerencia que no es esencial para el uso de la máquina, pero puede ayudar al operador a comprender mejor la situación y mejorar su manera de manejar la máquina. Nota o sugerencia sobre el procedimiento correcto con el fin de evitar dañar el medio ambiente. Equipo y características Este manual de instrucciones abarca varios modelos con diferentes características. Los componentes que no se encuentran instalados en todos los modelos y las aplicaciones correspondientes están marcados con un *. Esos componentes son ofrecidos como accesorios especiales por el concesionario STIHL. Mejoramientos técnicos La filosofía de STIHL es mejorar continuamente todos su productos. Como resultado de ello, periódicamente se introducen cambios de diseño y mejoras. Si las características de funcionamiento o la apariencia de su máquina difieren de las descritas en este manual, comuníquese con el concesionario STIHL para obtener la ayuda que requiera. Por lo tanto, no podemos responsabilizarnos por los cambios, modificaciones o mejoramientos que no hayan sido cubiertos en este manual. 54 MS 191 T español / EE.UU Algunas importantes medidas de seguridad para los usuarios de la motosierra A. Un resumen de las advertencias en cuanto a contragolpes y otros riesgos – Tomado principalmente de la norma ANSI B 175.1 (vea también la sección "Precauciones de seguridad" de este Manual del usuario) !Advertencia Puede ocurrir un contragolpe (rebote) cuando la nariz o punta de la barra guía choca contra algún objeto, o cuando la cadena de la sierra queda aprisionada por la madera en la entalladura o ranura de corte. En algunos casos, el choque de la punta puede causar una reacción inversa ultrarrápida, haciendo que la barra guía salte hacia arriba y hacia atrás contra el operador. El aprisionamiento de la cadena de la sierra a lo largo de la parte superior de la barra guía puede empujar la barra rápidamente hacia atrás contra el operador. Cualquiera de estas dos reacciones puede ocasionar la pérdida del control de la sierra, lo cual puede causar lesiones personales graves al operador. La sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 establece ciertos criterios de comportamiento y diseño con respecto a los efectos del contragolpe de las motosierras. STIHL ha desarrollado unsistema de codificación por color usando el verde y amarillo para ayudar a elegir una combinación de motor, barra y cadena que cumpla con los requerimientos de la norma ANSI. MS 191 T Consulte las secciones tituladas "Medidas de seguridad" y "Especificaciones" en este manual. 6. Siga las instrucciones del fabricante para afilar y mantener la cadena de la sierra. No se confíe exclusivamente en los dispositivos de seguridad incorporados en su motosierra. Como usuario de una motosierra, usted debe tomar varias medidas para evitar accidentes o lesiones durante sus trabajos de corte. 7. Use únicamente las barras y cadenas de repuesto especificadas por el fabricante, o unas equivalentes. 8. Las barras de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones causadas por contragolpe. Consulte a su concesionario STIHL acerca de estos dispositivos. 1. Al tener un entendimiento de los principios básicos del contragolpe, podrá reducir o incluso eliminar el elemento de sorpresa. Las sorpresas repentinas contribuyen a los accidentes. 2. Mientras el motor está funcionando, agarre bien firme la sierra con ambas manos, la derecha en el mango trasero y la izquierda en el delantero. Agarre firmemente, con los pulgares y los otros dedos, los mangos de la motosierra. El agarre firme le ayudará a reducir la posibilidad de un contragolpe y mantener el control de la motosierra. No la suelte. 3. Cerciórese de que la zona donde está cortando no tenga ningún obstáculo. No deje que la punta de la barra guía choque contra un tronco, ramas o cualquier otro obstáculo mientras está utilizando la sierra. 4. Haga los cortes con el motor funcionando a alta velocidad. 5. No extienda demasiado los brazos ni corte a una altura superior a la de los hombros. B. Otras medidas de seguridad !Advertencia 1. ¡No maneje la motosierra con una sola mano! El manejo con una sola mano puede conducir a lesiones graves para el operador, los ayudantes u otras personas que se encuentren en las inmediaciones. La motosierra fue diseñada para usarse con las dos manos. 2. No maneje la motosierra cuando está fatigado. 3. Use zapatos de seguridad; ropa bien ajustada; guantes protectores; y aparatos protectores de los ojos, oídos y cabeza. 55 español / EE.UU 4. Actúe con cautela cuando maneje el combustible. Aléjese con la motosierra una distancia de por lo menos 3 m (10 pies) del punto de abastecimiento de combustible antes de arrancar el motor. 10. No maneje nunca una motosierra que está dañada, mal ajustada o que no fue armada debidamente. Asegúrese que la cadena de la sierra se detiene al soltar el gatillo de aceleración. 5. No deje que otras personas se encuentren cerca de la motosierra durante las operaciones de arranque o corte. Mantenga a los espectadores y animales fuera de la zona de trabajo. 11. Apague el motor antes de apoyar la motosierra en el suelo. 6. 7. 8. 9. 56 No comience nunca a cortar sin antes haber despejado la zona de trabajo, tener los pies bien apoyados y haber planeado una ruta de escape para alejarse de la zona en que va a caer el árbol. Mantenga todas las partes del cuerpo apartadas de la cadena de la sierra cuando el motor está funcionando. Antes de arrancar el motor, asegúrese que la cadena de la sierra no esté tocando ningún objeto. Acarree la motosierra con el motor apagado, la barra guía y la cadena orientadas hacia atrás y el silenciador apartado del cuerpo. 12. Proceda con mucho cuidado cuando corte matorrales pequeños y arbolitos, ya que el material fino puede enredarse en la cadena y ser lanzado contra usted o hacer que pierda el equilibrio. 13. Cuando corte una rama que se encuentra bajo tensión, esté alerta a la posibilidad de que ésta salte de vuelta a su posición original; puede golpearlo cuando se libera la tensión de las fibras de madera. 14. Mantenga los mangos secos, limpios y sin aceite o mezcla de combustible. 15. Maneje la motosierra solamente en lugares bien ventilados. 17. Todo trabajo de servicio de la motosierra, aparte de los indicados en las instrucciones de mantenimiento en el manual del usuario, debe llevarlo a cabo personal de servicio competente. (Por ejemplo, si se utilizan herramientas inadecuadas para retirar el volante del motor o para sujetar el volante para retirar el embrague, se puede causar daños estructurales en el volante y, como consecuencia, el mismo puede romperse durante el uso.) 18. Cuando transporte su motosierra, colóquele el protector (funda) de la cadena. El manual del usuario contiene otras precauciones de seguridad importantes Nota: Cuando utilice una motosierra para cortar troncos, consulte el Código de Disposiciones Federales, párrafos 1910 y 1928. 16. No utilice la motosierra en un árbol, salvo que usted tenga la capacitación específica para hacerlo. MS 191 T español / EE.UU Medidas de seguridad Esta motosierra equipada con un mango superior está diseñada específicamente para los trabajos de arboricultura y el cuidado de árboles. Debido al mango compacto de diseño especial (los componentes tienen muy poco espacio libre entre sí), existe una posibilidad de lesiones causadas por la pérdida de control. (Lesiones provocadas por las fuerzas reactivas no controladas de la motosierra o lesiones de las piernas causadas por la caída de la motosierra al terminar el corte.) Por esta razón, solamente las personas calificadas para llevar a cabo las técnicas especiales de corte y de trabajo en los árboles deben emplear estas motosierras especiales. Estas personas también deben emplear el equipo de seguridad apropiado (tal como los cucharones elevadores, cordones y arneses de seguridad). Las motosierras normales (con mangos más separados) se recomiendan para los demás trabajos de corte al nivel del suelo. !Advertencia Los trabajos en árboles requieren el empleo de técnicas especiales de corte que deben observarse para reducir el riesgo aumentado de lesiones personales. MS 191 T Nunca trabaje en un árbol a menos que tenga la capacitación profesional específica para ese tipo de trabajo, incluyendo instrucción en el uso del equipo de trepar y de seguridad, tal como arneses, cordeles, correas, garfios para trepar, ganchos, mosquetones, etc. !Advertencia El uso de cualquier motosierra puede ser peligroso. La cadena de la sierra tiene muchos cortadores afilados. Si los cortadores entran en contacto con alguna parte del cuerpo del operador, le causarán una herida, aunque la cadena esté detenida. A aceleración máxima, la cadena puede alcanzar una velocidad de 20 m/s (45 millas/h). Es importante que usted lea, comprenda bien y respete las siguientes advertencias y medidas de seguridad. Lea el manual del propietario y las instrucciones de seguridad periódicamente. !Advertencia Las fuerzas reactivas, incluido el contragolpe, pueden ser peligrosas. El uso descuidado o inadecuado de cualquier motosierra puede causar lesiones graves e incluso mortales. Preste especial atención a la sección en la que se habla de las fuerzas reactivas. Todas las medidas de seguridad que por lo general se toman cuando se trabaja con un hacha o sierra manual también son aplicables al manejo de las motosierras. Sin embargo, dado que la motosierra es una herramienta de corte motorizada que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad para reducir el riesgo de lesiones. Pida a su concesionario STIHL que le enseñe el manejo de la motosierra. Respete todas las disposiciones, reglamentos y normas de seguridad locales del caso. !Advertencia Nunca permita a los niños que usen una motosierra. No se debe permitir la proximidad de otros, especialmente niños y animales, donde se esté utilizando la motosierra. Nunca deje la sierra funcionando sin vigilancia. No preste ni alquile nunca su motosierra sin entregar el manual del propietario. Asegúrese que todas las personas que utilicen su motosierra lean y comprendan la información contenida en este manual. Los distintos modelos pueden contar con piezas y controles diferentes. Vea la sección correspondiente de su manual del propietario para tener una descripción de los controles y la función de cada componente de su modelo de sierra. El uso seguro de una motosierra atañe a 1. el operador 2. la sierra 3. el uso de la sierra. 57 español / EE.UU EL OPERADOR Condición física Usted debe estar en buenas condiciones físicas y psíquicas y no encontrarse bajo la influencia de ninguna sustancia (drogas, alcohol) que le pueda perjudicar la vista, destreza o juicio.No maneje la motosierra cuando está fatigado. Esté alerta. Si se cansa durante el manejo de su motosierra, tómese un descanso. El cansancio puede provocar una pérdida del control. El uso de cualquier motosierra es fatigoso. Si usted padece de alguna dolencia que pueda ser agravada por la fatiga, consulte a su médico antes de utilizar la motosierra. prolongados de exposición a la vibración son mencionados como factores en el desarrollo de la enfermedad de Raynaud. Por lo tanto, para reducir el riesgo de la enfermedad de dedos blancos y del síndrome del túnel del carpio, sírvase notar lo siguiente: – – Use guantes y mantenga las manos abrigadas. Para climas fríos se recomienda usar mangos calefaccionados, ofrecidos para la mayoría de los motores de STIHL. – Mantenga la cadena afilada y la sierra, incluido el sistema AV, bien cuidada. Una cadena sin filo aumentará el tiempo de corte, y el presionar una cadena roma a través de la madera aumentará las vibraciones transmitidas a las manos. Una sierra con los componentes flojos o con amortiguadores AV dañados o desgastados también tendrá tendencia a tener niveles más altos de vibración. !Advertencia El uso prolongado de una motosierra (u otras máquinas) expone al operador a vibraciones que pueden provocar el fenómeno de Raynaud (dedos blancos) o el síndrome del túnel del carpio. Estas condiciones reducen la capacidad manual de sentir y regular la temperatura, producen entumecimiento y ardor y pueden provocar trastornos nerviosos y circulatorios, así como necrosis de los tejidos. No se conocen todos los factores que contribuyen a la enfermedad de Raynaud, pero el clima frío, el fumar y las enfermedades o condiciones físicas que afectan los vasos sanguíneos y la circulación de la sangre, como asimismo los niveles altos de vibración y períodos 58 Muchos modelos de STIHL se ofrecen con un sistema antivibración ("AV") cuyo propósito es reducir la transmisión de las vibraciones creadas por el motor y el accesorio de corte a las manos del operador. Se recomienda el uso del sistema AV a aquellas personas que utilizan motosierras en forma constante y regular. – Agarre firmemente los mangos en todo momento, pero no los apriete con fuerza constante y excesiva; tómese descansos frecuentes.Todas las precauciones antes mencionadas no le garantizan que va a estar totalmente protegido contra la enfermedad de Raynaud o el síndrome del túnel del carpio. Por lo tanto, los operadores constantes y regulares deben controlar con frecuencia el estado de sus manos y dedos. Si aparece alguno de los síntomas arriba mencionados, consulte inmediatamente al médico. !Advertencia El sistema de encendido de la máquina produce un campo electromagnético de intensidad muy baja. El mismo puede interferir con algunos tipos de marcapasos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las personas portadoras de marcapasos deben consultar a sus médicos y al fabricante del marcapasos antes de usar esta máquina. Vestimenta adecuada La ropa debe ser de confección fuerte y ajustada, pero no tanto que impida la completa libertad de movimiento. Evite el uso de chaquetas sueltas, bufandas, corbatas, joyas, pantalones acampanados o con vueltas, pelo largo suelto o cualquier cosa que pueda engancharse en la sierra o matorrales. Use mono o pantalones largos con un inserto reforzado o perneras protectoras contra cortes. MS 191 T español / EE.UU Una buena base de apoyo es indispensable cuando se maneja la motosierra. Póngase botas gruesas con suela antideslizante. Recomendamos las botas de seguridad con puntera de acero diseñadas para trepar árboles. Para reducir el riesgo de lesionarse los ojos, nunca maneje la motosierra si no tiene puestas gafas o anteojos de seguridad bien ajustados con una protección adecuada en las partes superior y laterales que satisfagan la norma ANSI Z 87.1. Use un casco de seguridad aprobado para protegerse la cabeza.. El ruido producido por la sierra puede lesionar los oídos. Siempre use amortiguadores del ruido (tapones u orejeras) para protegerse los oídos. Los usuarios constantes y regulares deben someterse con frecuencia a un examen o control auditivo. Los trabajadores en el lugar de corte también deben llevar equipo protector adecuado, especialmente los cascos para la protección de la cabeza. MS 191 T LA SIERRA Para las ilustraciones y definiciones de los componentes, vea el capítulo sobre “Componentes principales de la sierra”. !Advertencia Nunca modifique, de ninguna manera, una motosierra. Utilice únicamente los accesorios y repuestos suministrados por STIHL o expresamente autorizados por STIHL para usarse con los modelos específicos de sierras de STIHL. Si bien es posible conectar al motor de STIHL ciertos accesorios no autorizados, su uso puede ser, en la práctica, extremadamente peligroso. USO DE LA SIERRA Transporte de la motosierra !Advertencia Antes de apoyar la motosierra en el suelo o de acarrearla, apague el motor. El acarrear la motosierra con el motor funcionando es extremadamente peligroso. La aceleración accidental del motor puede causar la rotación de la cadena. 001BA061 LÄ Protéjase las manos con guantes cuando maneje la sierra y la cadena. Los guantes gruesos y antideslizantes mejoran el manejo y protegen las manos. Por mano: Cuando acarree la sierra por mano, apague el motor y colóquela en la posición correcta. Agarre el mango superior y coloque el silenciador apartado de su cuerpo. El protector de la cadena (funda) debe estar cubriendo la cadena y la barra guía, la cual debe estar apuntando hacia atrás. Por vehículo: Cuando transporte la máquina en un vehículo, mantenga la cadena y la barra cubiertas con la funda de la cadena. Sujete la motosierra debidamente para impedir que se vuelque, derrame combustible y dañe la sierra. 59 español / EE.UU Preparación para el uso de la sierra Quite el protector de la cadena e inspeccione para verificar que está en buenas condiciones de funcionamiento. Para el armado, siga el procedimiento descrito en el capítulo "Montaje de la barra y la cadena" en su manual del propietario. La cadena Oilomatic, la barra guía y la rueda dentada STIHL deben coincidir entre sí en cuanto a calibre y paso. Antes de cambiar la barra y la cadena, consulte las secciones de “Especificaciones”, contragolpe y las recomendaciones relativas a contragolpes de las motosierras conforme a la norma ANSI B 175.1-2000 en este manual. Ya que las barras más largas son pesadas y pueden ser más difíciles de manejar, seleccione la barra más corta que satisfaga sus necesidades de corte. Revise el funcionamiento del gatillo de aceleración y su bloqueo – deben funcionar suavemente y el gatillo debe regresar automáticamente a la posición de ralentí. La palanca de control maestro/interruptor de parada deben moverse fácilmente a las posiciones de parada y $. Su motosierra está equipada con un gancho retenedor para la cadena. Está diseñado para reducir el riesgo de lesiones personales en el caso de que la cadena se desprenda o corte. De vez en cuando el gancho puede dañarse o salirse. 60 Para reducir el riesgo de lesiones personales, no maneje la motosierra si el gancho está dañado o se ha perdido. Inspeccione los amortiguadores antivibración periódicamente. Sustituya de inmediato los que estén dañados, rotos o muy desgastados, ya que pueden causar la pérdida del control de la sierra. Si usted siente una "esponjosidad" en la sierra, aumento de la vibración o de tendencia al "hundimiento" durante el manejo normal, puede indicar algún daño, rotura o exceso de desgaste. Los amortiguadores siempre deben sustituirse en juegos. Ante cualquier duda al respecto, consulte a su concesionario de servicio STIHL. Llenado de combustible La motosierra de STIHL utiliza una mezcla de aceite-gasolina como combustible (vea el capítulo “Combustible” en el manual del propietario). !Advertencia La gasolina es un combustible muy inflamable. Si se derrama y arde a causa de una chispa u otra fuente de ignición, puede provocar un incendio y quemaduras graves o daños a la propiedad. Tenga sumo cuidado cuando manipule gasolina o la mezcla de combustible. No fume cerca del combustible, ni acerque ningún fuego o llama expuesta a la motosierra o el combustible. Nótese que el sistema de combustible puede emitir vapores inflamables. Instrucciones para el llenado de combustible Llene la motosierra de combustible en lugares al aire libre bien ventilados. Siempre apague el motor y deje que se enfríe antes de llenar de combustible. Dependiendo del combustible utilizado, de las condiciones climáticas y del sistema de ventilación del tanque, es posible que se forme vapor de gasolina a presión dentro del tanque de combustible de los motores de dos tiempos. MS 191 T español / EE.UU Elija una superficie despejada para llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies) por lo menos del lugar en que lo haya llenado antes de arrancar el motor. Limpie los derrames de combustible antes de arrancar la motosierra y compruebe que no existen fugas. !Advertencia Compruebe que no existen fugas de combustible mientras llena el tanque y durante el funcionamiento de la máquina. Si detecta alguna fuga de combustible o aceite, no arranque el motor ni lo haga funcionar sin antes reparar la fuga y limpiar el combustible derramado. Tenga cuidado de no mancharse la ropa con combustible. Si la mancha, cámbiesela inmediatamente. !Advertencia Las vibraciones de la máquina pueden aflojar una tapa de combustible que ha quedado mal apretada, o simplemente soltarla y derramar combustible. Para reducir el riesgo de derrames e incendio, apriete la tapa de combustible a mano con la mayor fuerza posible. Para apretar las tapas de llenado de combustible con ranuras, se puede usar el extremo de destornillador de la llave combinada de STIHL u otra herramienta similar. Arranque Para arrancar la motosierra, el freno de la cadena debe estar aplicado. !Advertencia Su motosierra es una máquina que debe ser manejada por solamente una persona. No deje que otras personas estén cerca de la motosierra cuando está en marcha. Ponga en marcha y maneje su motosierra sin ayuda de nadie. Para las instrucciones específicas de arranque, vea la sección correspondiente en el manual del propietario. Los métodos correctos de arranque reducen el riesgo de sufrir lesiones. Nunca arranque el motor por lanzamiento de la máquina. Este método es muy peligroso porque usted puede perder el control de la motosierra. Coloque la motosierra sobre MS 191 T 001BA062 LÄ Para reducir el riesgo de quemaduras, así como otras lesiones corporales ocasionadas por los escapes de vapor de gasolina y otras emanaciones, quite la tapa de llenado de combustible de la máquina STIHL cuidadosamente de modo que la presión que se pudiera haber acumulado en el tanque se disipe lentamente. Nunca quite la tapa de llenado de combustible mientras el motor está funcionando. suelo firme u otra superficie sólida en un lugar abierto. Mantenga el equilibrio y elija un buen punto de apoyo para los pies. !Advertencia Asegúrese que la barra guía y la cadena estén alejadas de su persona y de las demás obstrucciones y objetos, incluyendo el suelo. Cuando se arranca el motor, está acelerado a una velocidad suficiente para embragar la rueda dentada, y si el freno de la cadena no está aplicado, la cadena girará. Si la cadena en marcha cerca del cuadrante superior de la punta de la barra choca contra algún objeto, se puede producir un contragolpe (vea la sección sobre fuerzas reactivas). 61 español / EE.UU Para reducir el riesgo, siempre active el freno de la cadena antes de arrancar el motor. Nunca intente arrancar la motosierra mientras la barra guía está dentro de una ranura de corte o entalla. Cuando tire del mango de arranque, no enrolle la cuerda de arranque alrededor de la mano. No deje que el mango vuelva por sí solo a su posición original, sino guíe lentamente la cuerda con la mano para que se enrolle correctamente. Si no ejecuta este procedimiento puede lastimarse la mano o los dedos y también dañar el mecanismo de arranque. Ajustes importantes !Advertencia Para reducir el riesgo de lesiones personales debido a la pérdida de control o al contacto con la cadena en movimiento, no use una sierra cuya velocidad de ralentí está mal regulada. Cuando el ralentí está correctamente regulado, la cadena no debe girar. Para instrucciones cómo ajustar el ralentí, vea la sección correspondiente en el manual del propietario. Si no puede regular correctamente el ralentí, pida a su concesionario STIHL que revise la sierra y haga los ajustes o reparaciones correspondientes. 62 !Advertencia La tensión adecuada de la cadena es extremadamente importante. Para evitar el ajuste inadecuado, ejecute los procedimientos de tensado tal como se describen en su manual. Siempre asegúrese que la tuerca o tuercas hexagonales para la cubierta de la rueda dentada quedan firmemente apretadas después de tensar la cadena. Nunca arranque la sierra mientras la cubierta de la rueda dentada está suelta. Compruebe la tensión de la cadena una vez más después de apretar la tuerca o tuercas y de allí en adelante en intervalos regulares (cada vez que se apague la sierra). Si durante el corte la cadena llega a aflojarse, apague el motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate de tensar la cadena mientras el motor está funcionando! Después de ajustar la cadena, arranque la sierra, deje que el motor funcione por un rato y después apáguelo y vuelva a comprobar la tensión de la cadena. Condiciones de trabajo !Advertencia Su motosierra emite gases de escape tóxicos apenas el motor de combustión empieza a funcionar. Estos gases pueden ser incoloros e inodoros. Utilice la motosierra solamente en lugares al aire libre bien ventilados. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales por respirar gases tóxicos, nunca haga funcionar la máquina puertas adentro o en lugares mal ventilados. !Advertencia El uso de este producto (incluido el afilado de la cadena de sierra) puede generar polvo y vapores que contienen productos químicos considerados como causantes de enfermedades respiratorias, cáncer, defectos de nacimiento u otra toxicidad reproductora. Si usted desconoce los riesgos asociados con el polvo o vapor en cuestión, consulte con su empleador, autoridades gubernamentales tales como OSHA y NIOSH y otras fuentes de información sobre materiales peligrosos. Por ejemplo, el estado de California y algunas otras autoridades han publicado varias listas de sustancias carcinógenas, de toxicidad reproductora, etc. Controle el polvo (tal como el aserrín), los vapores (tales como la neblina de aceite causada por la lubricación de la cadena) y los humos en su punto de origen, cuando sea posible. Al respecto, emplee buenas prácticas de trabajo y siga las recomendaciones de OSHA/ NIOSH y asociaciones laborales y comerciales. MS 191 T español / EE.UU En los casos en que no se puede evitar la inhalación del polvo, la niebla y los vapores, el operador y cualquier persona que se encuentre cerca siempre deben usar un respirador aprobado por NIOSH/MSHA para el material en uso. !Advertencia La aspiración de polvo de asbesto es peligrosa y puede causar lesiones graves o mortales, enfermedades de las vías respiratorias o cáncer. El uso y la eliminación de los productos que contienen asbesto están estrictamente reglamentados por OSHA y el Organismo para la Protección del Medio Ambiente (EPA) de los EE.UU. No corte ni mueva el asbesto, los productos que contengan asbesto (por ej., tabiques de cartón-yeso u otros productos de construcción), o productos tales como tubería envuelta o cubierta con aislante de asbesto. Si por cualquier motivo cree que está cortando asbesto, póngase en contacto inmediatamente con su empleador o un representante de OSHA local. MS 191 T Maneje la motosierra solamente en condiciones de buena visibilidad y a la luz del día. No trabaje solo. Manténgase a una distancia que le permita comunicarse con otras personas en caso de necesitar ayuda. Los ayudantes en la zona de corte también deben usar equipo protector (tal como un casco) y deben pararse lejos de las ramas que se están cortando. Esté especialmente alerta y tenga cuidado cuando se usa protectores de oídos, ya que los mismos reducen la posibilidad de oír señales de advertencia (gritos, alarmas, etc.). !Advertencia Proceda con sumo cuidado cuando trabaje en condiciones climáticas húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo). Interrumpa el trabajo cuando hay condiciones de mucho viento, tormenta o lluvia intensa. !Advertencia Haga funcionar la motosierra de modo que produzca un mínimo de ruido y emisiones – no haga funcionar el motor sin necesidad y acelérelo solamente para cortar. Para mantener el control de la sierra, siempre tenga bien apoyados los pies. No trabaje sobre una escalera, o en cualquier otro punto de apoyo que no sea seguro. Nunca corte con la sierra a una altura más arriba de los hombros. Nunca intente manejar la motosierra con una sola mano. !Advertencia Nunca trabaje en un árbol a menos que tenga la capacitación profesional para ese tipo de trabajo, disponga de la seguridad adecuada (tal como un sistema de aparejos y correas o una plataforma aérea de trabajo), tenga las dos manos libres para manejar la motosierra en un espacio estrecho y haya tomado las medidas de precaución para evitar ser lesionado por las ramas que caen. Despeje la zona donde está trabajando. Para evitar tropezarse, esté atento a los obstáculos tales como tocones, raíces o rocas, y a los agujeros o zanjas. Sea precavido cuando trabaje en declives o terreno irregular. Existe un peligro mayor de resbalarse en los troncos recién descortezados. 63 !Advertencia Para reducir el riesgo de electrocución, tome precauciones adicionales cuando corte cerca de las líneas eléctricas. Pida que se corte la energía eléctrica antes de empezar a trabajar cerca de líneas eléctricas. Instrucciones para el corte Siempre sujete la sierra firmemente con ambas manos mientras el motor está funcionando. Coloque la mano izquierda en el mango delantero y la derecha sobre el mango trasero y el gatillo de aceleración. Las personas que trabajan con la mano izquierda (zurdos) también deben seguir estas instrucciones. Envuelva los dedos firmemente en los mangos, manteniéndolos sujetos entre los dedos índice y pulgar. Con las manos en esta posición, puede oponer y amortiguar mejor las fuerzas de empuje y tirones, así como las fuerzas de contragolpe de la sierra, sin perder el control (vea la sección sobre fuerzas reactivas). Asegúrese que los mangos de la sierra y el mango de arranque están en buenas condiciones y sin humedad, resina, aceite o grasa. !Advertencia Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales para usted o los espectadores, nunca maneje la sierra con una sola mano. No puede controlar las fuerzas reactivas y puede perder el control de la sierra, causando el patinaje o rebote de la barra y la cadena sobre la rama o tronco. 64 001BA082 KN Para el uso de accesorios de trepar, tales como las púas o soportes, también se necesita enseñanza especial. Siempre fije la motosierra con una cuerda (atada a un anillo abisagrado) y engánchela en la línea de seguridad. Marque la zona de trabajo con barreras adecuadas para reducir el riesgo de lesiones y daños a las personas o a la propiedad (tal como los automóviles) causados por las ramas que caen. 001BA081 KN español / EE.UU La regla que prohíbe el uso de la máquina con una mano también se aplica a las sierras compactas diseñadas para usarse un lugares estrechos. Coloque la sierra en una posición tal que el cuerpo esté lejos del accesorio de corte cuando el motor está funcionando. Sitúese a la izquierda de la trayectoria del accesorio de corte. !Advertencia No maneje la motosierra con el bloqueo del gatillo de aceleración activado. La operación de corte con el bloqueo del gatillo de aceleración activado no permite al operador tener control adecuado de la velocidad de la cadena o la sierra. Empiece el corte con la motosierra a máxima aceleración, encaje la púa de tope firmemente en la madera (de ser posible) y siga cortando. Para mejorar el control de la motosierra, siempre trabaje con la púa de tope. Si se trabaja sin usar la púa de tope, es posible que la motosierra lo tire bruscamente hacia adelante. MS 191 T !Advertencia !Advertencia No toque la cadena con la mano u otra parte del cuerpo cuando el motor está funcionando, aunque la cadena no esté girando. La cadena sigue girando por un rato después que se suelta el gatillo de aceleración. No corte ningún material que no sea madera u objetos de madera. Use la motosierra solamente para cortar. No está diseñada para ser utilizada como palanca o pala en las ramas, raíces u otros objetos. Mientras está cortando con la sierra, asegúrese que la cadena no toque ninguna materia extraña como por ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas por el estilo. Estos objetos pueden salir lanzados al aire y dañar la cadena de la sierra o hacer que ésta retroceda o rebote. !Advertencia El silenciador y otros componentes del motor (por ej., aletas del cilindro, bujía) se calientan durante el funcionamiento y permanecen calientes por un buen rato después de apagar el motor. Para reducir el riesgo de quemaduras, no toque el silenciador y otros componentes mientras están calientes. No corte de abajo hacia arriba las ramas que están en el aire, ya que la sierra puede quedar aprisionada causando un contragolpe y la pérdida del control de la máquina. Tome precauciones especiales al cortar madera astillada debido al riesgo de lesiones causadas por las astillas afiladas que pueden atraparse y salir lanzadas. No ejerza presión sobre la sierra cuando llegue al final del corte. La presión puede hacer que la barra y la cadena en movimiento salten fuera de la ranura de corte o entalla, perdiéndose el control y golpeando al operador o algún otro objeto. Si la cadena en movimiento golpea contra otro objeto, una fuerza reactiva puede hacer que la cadena golpee al operador. MS 191 T 001BA034 KN español / EE.UU Para reducir el riesgo de caídas, mantenga la motosierra en marcha bien lejos del arnés y de las líneas de seguridad para evitar cortar los mismos. Es crítico usar una línea de seguridad doble. Revise la condición del arnés, de las correas y de las cuerdas en intervalos frecuentes y regulares. Siempre saque la motosierra del corte con la cadena en marcha. Después de terminar un corte, active el freno de la cadena para bloquear la cadena o apague el motor antes de mover la sierra a otra posición en los árboles. 65 español / EE.UU puede causar lesiones graves o mortales. Una buena comprensión de las causas de estas fuerzas reactivas puede ayudarle a evitar la pérdida del control. Las fuerzas reactivas más comunes son – contragolpe, – rechazo, – tirón. Contragolpe 001BA035 KN El contragolpe puede ocurrir cuando la cadena en movimiento cerca del cuadrante superior de la punta de la barra toca un objeto sólido o queda Cuanto mayor la fuerza de la reacción de contragolpe, tanto más difícil para el operador controlar la sierra. Son muchos los factores que afectan la producción de contragolpes, así como su intensidad. Estos incluyen la velocidad de la cadena, la velocidad a la que la barra y la cadena tocan el objeto, el ángulo de contacto, la condición de la cadena y otros factores. El tipo de barra y de cadena de la sierra es un factor importante en la ocurrencia y la fuerza del contragolpe. Algunos tipos de cadenas y barras de STIHL están diseñados para reducir las fuerzas de contragolpe. STIHL recomienda el uso de barras de contragolpe reducido y cadenas de bajo contragolpe. aprisionada. Fuerzas reactivas, incluido el contragolpe !Advertencia Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en cualquier momento mientras la cadena está girando. ¡Las fuerzas reactivas pueden ser peligrosas! En cualquier motosierra, la gran fuerza utilizada para cortar madera puede cambiar de dirección (y actuar contra el operador). Si una cadena en movimiento se detiene repentinamente al tocar un objeto sólido como por ejemplo un tronco o rama, o bien queda aprisionada, pueden presentarse de inmediato las fuerzas reactivas. Esas fuerzas reactivas pueden causar la pérdida del control, lo que a su vez 66 La reacción de la fuerza de corte de la cadena causa una fuerza de rotación en la motosierra en sentido contrario al movimiento de la cadena. Esto puede lanzar la barra hacia arriba y hacia atrás describiendo un arco descontrolado, principalmente en el plano de la barra. En algunas circunstancias de corte, la barra se desplaza hacia el operador causándole lesiones graves o mortales. Puede ocurrir un contragolpe, por ejemplo, cuando la cadena cerca del cuadrante superior de la punta de la barra guía choca contra la madera o queda aprisionada al cortar una rama, o si se la usa incorrectamente al comenzar a penetrar o avanzar en el corte. Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al contragolpe de las motosierras La sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 establece ciertos criterios de comportamiento y diseño con respecto al contragolpe de las motosierras. Para cumplir con lo estipulado en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000: a) las sierras con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) – deben tener, en su condición original, un ángulo de contragolpe de 45° calculado por computadora cuando están equipadas con ciertos accesorios de corte. MS 191 T español / EE.UU – y deben tener por lo menos dos dispositivos para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, tales como un freno de cadena, cadena de bajo contragolpe, barra de contragolpe reducido, etc. b) las sierras con una cilindrada de 62 cm³ (3,8 pulg³) y más – deben tener por lo menos un dispositivo para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, tal como un freno de cadena, cadena de bajo contragolpe, barra de contragolpe reducido, etc. Los ángulos calculados por computadora para las sierras con cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se miden aplicando un programa informático para probar los resultados de una máquina experimental de contragolpes. !Advertencia Los ángulos calculados por computadora indicados en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 pueden no tener ninguna relación con los ángulos reales de rotación de contragolpe de la barra que pueden ocurrir en situaciones reales de corte. El cumplimiento de la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 no significa automáticamente que en el caso real de contragolpe la barra y la cadena girarán en un ángulo no mayor que 45°. MS 191 T !Advertencia !Advertencia Para que los motores con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan con los requisitos de ángulo calculado por computadora de contragolpe indicados en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000, se deben utilizar únicamente los accesorios de corte siguientes: Existen combinaciones posibles de motor y barra con las que se puede usar cadenas de sierra de bajo contragolpe que no han sido específicamente certificadas como satisfactorias con respecto al ángulo de contragolpe de 45° calculado por computadora indicado en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000. – las combinaciones de barras y cadenas que aparecen en la sección “Especificaciones” del manual del propietario indicadas como de conformidad con la norma u – otras combinaciones de barras y cadenas de repuesto marcadas de acuerdo con la norma para usarse en el motor o – una cadena de repuesto designada como “cadena de sierra de bajo contragolpe”. 1) 1) Una "cadena de sierra de bajo contragolpe" es una cadena que satisface los requerimientos de funcionamiento referentes al contragolpe estipulados en la sección 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-2000 (requerimientos de seguridad para las motosierras de gasolina) cuando se prueba en un grupo representativo de motosierras con cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la norma ANSI B 175.1-2001. Algunas cadenas de bajo contragolpe no han sido probadas con todas las combinaciones de motor y barra. STIHL ofrece una variedad de barras y cadenas. Las barras de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe de STIHL están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones causadas por contragolpe. Otras cadenas están diseñadas para obtener un rendimiento de corte mayor o para facilitar el afilado, pero pueden producir una mayor tendencia a los contragolpes. STIHL desarrolló un sistema de codificación por color para ayudar a identificar las barras de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe. Los accesorios de corte con etiquetas de aviso verdes o etiquetas de color verde en el empaquetado están diseñados para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe. 67 español / EE.UU STIHL recomienda el uso de sus barras de contragolpe reducido de etiqueta verde, cadenas de bajo contragolpe con etiqueta verde y un freno rápido de cadena Quickstop STIHL, tanto para los usuarios con experiencia como para aquéllos que carezcan de ella en la utilización de motosierras. Sírvase pedir a su concesionario STIHL que le proporcione la combinación apropiada de barra/cadena para su motosierra, con el fin de reducir las lesiones por contragolpe. Las barras y cadenas con etiquetas verdes son recomendables para todas las motosierras. Para detalles, lea su folleto "Información sobre barras y cadenas de STIHL". 68 !Advertencia El uso de otras combinaciones de barras/cadenas no indicadas puede aumentar las fuerzas de contragolpe y como consecuencia el riesgo de lesiones por contragolpe. Existe la posibilidad de que después de la publicación de esta información se desarrollen nuevas combinaciones de barras y cadenas, las que, en combinación con ciertos motores, cumplirán con lo estipulado en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.12000. Consulte a su concesionario STIHL sobre dichas combinaciones. !Advertencia No instale una guía en forma de arco en ninguna de las motosierras de STIHL. Toda motosierra equipada con una guía en forma de arco es potencialmente una herramienta muy peligrosa. El riesgo de contragolpe aumenta con una guía en forma de arco debido a la mayor superficie de contacto de contragolpe. Cuando se usa una guía en forma de arco, la cadena de bajo contragolpe no reducirá significativamente el riesgo de lesiones por contragolpe. Dispositivos para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe STIHL recomienda el uso del freno rápido de cadena Quickstop STIHL en las motosierras con barras de contragolpe reducido y cadenas de bajo contragolpe con etiquetas verdes. 001BA036 KN Al combinar motores dotados de etiquetas verdes con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) con barras y cadenas con etiquetas verdes se cumple con los requerimientos de ángulo de contragolpe calculado por computadora estipulados en la norma ANSI B 175.1-2000, cuando los productos se encuentran en su condición original. Los productos con etiquetas amarillas son para los usuarios que tienen necesidades de corte extraordinarias, además de experiencia y capacitación especializada para hacer frente a los contragolpes. Freno rápido de cadena Quickstop™ STIHL ha desarrollado un sistema de parada de la cadena para reducir el riesgo de lesiones en ciertas situaciones de contragolpe. Se llama freno rápido de cadena Quickstop. El freno Quickstop es equipo estándar en su motosierra STIHL y se ofrece como opción para instalación en la mayoría de los modelos más antiguos de sierras STIHL. Pida a su concesionario que le instale un freno de cadena en su sierra de modelo más antiguo. Cuando ocurre un contragolpe, la barra guía puede girar alrededor del mango delantero. MS 191 T español / EE.UU Si la posición de corte es tal que la mano izquierda está agarrando el mango delantero detrás del protector de la mano, y si la mano izquierda gira alrededor de este mango y toca el protector delantero de la mano, el cual es al mismo tiempo la palanca activadora del freno Quickstop, este contacto activará el freno Quickstop. En la mayoría de los modelos nuevos de motosierras STIHL, el freno de la cadena también puede activarse por inercia. Vea el capítulo titulado “Freno de cadena” en el manual del propietario. !Advertencia Nunca maneje la motosierra sin tener instalado el protector delantero de la mano. En una situación de contragolpe este protector ayuda a proteger la mano izquierda u otras partes del cuerpo. Además, al quitar el protector de la mano en una sierra equipada con freno de la cadena éste quedará desactivado. !Advertencia Ni el freno Quickstop ni ningún otro dispositivo de freno de la cadena impide el contragolpe. Estos dispositivos están diseñados para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, si se activan, en ciertas situaciones de contragolpe. Para que el freno Quickstop reduzca el riesgo de lesiones por contragolpe, debe estar bien cuidado y en buenas condiciones de funcionamiento. Vea los capítulos “Freno de cadena” y “Mantenimiento, reparación y almacenamiento” en el manual del propietario. Además, debe haber MS 191 T distancia suficiente entre la barra y el operador para que el freno Quickstop tenga tiempo suficiente para activarse y detener la cadena antes del posible contacto con el operador. !Advertencia Un freno de cadena mal cuidado puede aumentar el tiempo necesario para detener la cadena después de la activación, o simplemente puede no activarse. Si el freno de cadena no funciona correctamente, deje de usar inmediatamente la motosierra. Lleve la motosierra a un centro de servicio de STIHL en su localidad. No use la sierra hasta haber corregido la avería (vea la sección “Freno de cadena”). !Advertencia Nunca maneje la motosierra sobre ralentí durante más de 3 segundos cuando el freno de cadena está activado, o si la cadena está aprisionada o atrapada de otra manera en la ranura de corte. El patinaje del embrague puede causar calor excesivo, con el consiguiente daño de la caja del motor, embrague y componente lubricador, y puede obstaculizar el funcionamiento del freno de la cadena. Si el embrague ha patinado por más de 3 segundos, deje que la caja del motor se enfríe antes de proceder, y pruebe el funcionamiento del freno de la cadena tal como se describe en el capítulo “Freno de cadena”. Asegúrese también de que la cadena no gira a ralentí (vea las instrucciones anteriores “Ajustes importantes”). Barra de contragolpe reducido Las barras de contragolpe reducido STIHL con etiqueta verde están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe cuando se usan con las cadenas de bajo contragolpe STIHL con etiqueta verde. !Advertencia Cuando se usan con otras cadenas más agresivas, estas barras pueden ser menos eficaces en reducir el contragolpe, permitiendo fuerzas de contragolpe más fuertes. Cadena de bajo contragolpe Algunos tipos cadenas de sierras tienen componentes especialmente diseñados para reducir la fuerza de contragolpe al contacto de la punta. STIHL ha desarrollado una cadena de bajo contragolpe para su motosierra. 69 !Advertencia 1. Sujete la motosierra firmemente con ambas manos. Una cadena roma o mal afilada puede reducir o anular los efectos de las características del diseño que deben reducir la fuerza de contragolpe. Una reducción o afilado incorrecto de los calibradores de profundidad o la alteración de la forma de las cuchillas puede aumentar la posibilidad y la fuerza potencial de un contragolpe. Siempre corte con una cadena bien afilada. 2. Sea consciente de la ubicación de la punta de la barra guía en todo momento. !Advertencia Las barras de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe no impiden el contragolpe, sino están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe. Las puede adquirir a través de su concesionario STIHL. !Advertencia Aunque su sierra esté equipada con un freno de cadena Quickstop, una barra de contragolpe reducido y/o una cadena de bajo contragolpe, eso no elimina el riesgo de lesionarse por contragolpe. Por lo tanto, respete siempre todas las medidas de seguridad para evitar situaciones de contragolpe. Para evitar el contragolpe La mejor protección contra lesiones personales como resultado de un contragolpe es evitar las situaciones de contragolpe: 70 3. Nunca deje que la punta de la barra guía haga contacto con ningún objeto. No corte ramas con la punta de la barra guía. Preste especial atención cuando corte ramas pequeñas y duras, matorrales pequeños y arbolitos que pueden fácilmente quedar enredados en la cadena. 4 No extienda los brazos más allá de lo necesario. 5. No corte más arriba de la altura de los hombros. 6. Empiece a cortar y continúe trabajando a máxima aceleración. 7. Corte solamente un tronco a la vez. 8. Tenga sumo cuidado cuando vuelva a entrar a un corte previamente iniciado. 9. No intente cortar por penetración de la sierra si no tiene experiencia en ese tipo de corte. 10. Esté alerta al desplazamiento del tronco o a otras fuerzas que puedan causar el cierre del corte y el aprisionamiento de la cadena. A 001BA037 KN español / EE.UU A = Tirón: El tirón ocurre cuando la cadena en la parte inferior de la barra se detiene repentinamente. Esto sucede cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena tira de la sierra hacia adelante haciendo que el operador pierda el control de la máquina. El tirón frecuentemente ocurre cuando la púa de tope de la sierra no está firmemente sujeta contra el árbol o rama, y cuando la cadena no está girando a velocidad máxima antes de hacer contacto con la madera. !Advertencia Tenga sumo cuidado cuando corte arbolitos y matorrales pequeños que pueden enredarse fácilmente en la cadena y hacerle perder el equilibrio. Para evitar los tirones 11. Cuide bien la cadena de la sierra. Siempre corte con una cadena bien afilada y correctamente tensada. 1. 12. Sitúese a un lado de la trayectoria de corte de la motosierra. 2. Siempre empiece el corte con la cadena girando a velocidad máxima y la púa de tope en contacto con la madera. El tirón también se puede impedir colocando cuñas para abrir la entalla o el corte. MS 191 T B = Rechazo: El rechazo ocurre cuando la cadena en la parte superior de la barra se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena impulsa con fuerza la sierra hacia atrás contra el operador y puede causar la pérdida del control de la sierra. El rechazo frecuentemente ocurre cuando se utiliza la parte superior de la barra para hacer los cortes. Para evitar el rechazo 1. Esté alerta a las fuerzas o situaciones que pueden permitir que el material aprisione la parte superior de la cadena. 2. No corte más de un tronco a la vez. 3. No tuerza la sierra cuando retire la barra de un corte con penetración o un corte por debajo, porque la cadena puede quedar aprisionada. !Advertencia A Esta motosierra equipada con un mango superior está diseñada específicamente para los trabajos de arboricultura y el cuidado de árboles. Debido al mango de diseño especial (los componentes tienen muy poco espacio libre entre sí), existe una mayor posibilidad de lesiones causadas por la pérdida de control. 1 Por esta razón, solamente las personas calificadas para llevar a cabo en los árboles las técnicas especiales de corte y de trabajo deben emplear esta motosierra especial. Este tipo de motosierra no está diseñada para trabajos de corte en el suelo, tales como la tala de árboles. Debido al hecho de que esta motosierra no está diseñada para usarse en el suelo, este manual no contiene instrucciones acerca de la tala de árboles, ni acerca del desrame de un árbol caído. Para mayor información acerca del empleo de estas técnicas con otras motosierras STIHL, consulte los manuales del propietario asociados o el Manual de seguridad de motosierras STIHL, disponible gratis de su concesionario STIHL. 001BA066 KN 2 B B 2 1 001BA067 KN B 001BA038 KN español / EE.UU A Técnicas de corte: – Corte directamente a través de las ramas delgadas – Apoye y fije con cuerdas las ramas pesadas. – Las ramas tensadas presentan el peligro de aplastamiento. Siempre comience con un corte de distensión (1) en el lado de compresión (A) del tronco. Después haga un corte de tronzado (2) en el lado de tensión (B). – Si la sierra queda aprisionada, apague el motor y retírela de la rama. Si las condiciones lo permiten, trabaje desde un cucharón elevador. MS 191 T 71 español / EE.UU !Advertencia Sea precavido cuando corte ramas que están bajo tensión (como pértigas de salto). Las ramas podrían saltar hacia el operador y causar la pérdida de control de la sierra y lesiones graves o mortales. Unicamente los profesionales capacitados deben trabajar en una zona en que los árboles, ramas y raíces se encuentran desordenados. El trabajo en zonas en las cuales se encuentran árboles caídos por el viento es muy arriesgado. MANTENIMIENTO, REPARACION Y ALMACENAMIENTO Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones de escape pueden ser realizados por cualquier taller o técnico de motores no diseñados para vehículos. Sin embargo, si usted está reclamando servicio de garantía para algún componente que no ha sido reparado o mantenido debidamente, o cuando se utilizan repuestos no autorizados, STIHL puede denegar la garantía. No maneje nunca una motosierra que está dañada, mal ajustada o que no fue armada debidamente. Siga las instrucciones para el mantenimiento y reparación indicadas en la sección correspondiente en su manual del propietario, especialmente aquéllas en los capítulos de “Montaje de la barra y la cadena”, “Mantenimiento y afilado” y “Freno de cadena”. Se autorizan solamente las piezas suministradas o aprobadas por STIHL para el modelo específico. Si bien es posible usar otras piezas, su uso puede ser, en la práctica, extremadamente peligroso. 72 !Advertencia Siempre apague el motor y asegúrese de que la cadena está detenida antes de hacer trabajos de ajuste, mantenimiento o reparación, así como cambiar la cadena de la sierra o limpiar la sierra. No intente hacer ningún trabajo de mantenimiento o reparación que no esté descrito en su manual del propietario. Este tipo de trabajo debe realizarse únicamente en el taller de servicio de STIHL. !Advertencia No pruebe nunca el sistema de encendido con el cable de encendido desconectado de la bujía, o sin tener bien instalada la bujía, ya que las chispas al descubierto pueden causar un incendio. !Advertencia Para reducir el riesgo de incendio y de quemaduras, utilice solamente las bujías autorizadas por STIHL. Siempre inserte el manguito de la bujía bien apretado en el borne de la bujía del tamaño adecuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desmontable, tiene que ser instalada.) Una conexión suelta entre el borne de la bujía y el conector del cable de encendido en el manguito puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible y provocar un incendio. Mantenga la bujía limpia, y asegúrese que el conductor de encendido esté en buen estado. MS 191 T español / EE.UU !Advertencia !Advertencia No maneje nunca su motosierra si el silenciador está dañado, se ha perdido o si fue modificado. Un silenciador mal cuidado aumenta el riesgo de incendio y puede causar pérdida del oído. No toque nunca un silenciador caliente, puede quemarse. Si el silenciador está equipado con un chispero para reducir el riesgo de incendio (por ejemplo, en EE.UU., Canadá y Australia), no maneje nunca su sierra si le falta el chispero o si el mismo está dañado. Recuerde que el riesgo de incendios forestales es mayor durante las estaciones calurosas y secas. Mantenga la cadena, la barra y la rueda dentada limpia; sustituya las ruedas dentadas o cadenas que estén desgastadas. Mantenga afilada la cadena. Para que el freno de cadena de su motosierra STIHL ejecute correctamente su función de reducir el riesgo de contragolpe y otras lesiones, tiene que estar bien cuidado. Igual que el freno de un automóvil, el freno de cadena de una motosierra se desgasta cada vez que se accione. La cantidad de desgaste variará dependiendo del uso, las condiciones en que se utiliza la sierra y otros factores. El desgaste excesivo reducirá la eficacia del freno de cadena y lo puede dejar inoperante. Para el funcionamiento correcto y eficaz del freno de cadena, tanto la banda de freno como el tambor del embrague deben mantenerse limpios, sin tierra, grasa u otra materia extraña que pueda reducir la fricción de la banda sobre el tambor. Por estas razones, toda motosierra de STIHL deberá ser entregada a personal experto, tal como el personal del concesionario de servicio STIHL, para la inspección y servicio periódicos del sistema de freno de acuerdo a los intervalos indicados a continuación: Uso intenso - cada tres meses, uso moderado - dos veces al año, uso ocasional - anualmente. Podrá notar que la cadena está desafilada cuando la madera fácil de cortar exige gran esfuerzo y cuando aparecen marcas de quemaduras en la madera. Mantenga la cadena correctamente tensada. Apriete todas las tuercas, pernos y tornillos, excepto los tornillos de ajuste del carburador, después de cada uso. MS 191 T La motosierra deberá también llevarse inmediatamente al taller cada vez que el sistema de freno no pueda ser limpiado a fondo o se produzca un cambio en sus características de funcionamiento. Para todo trabajo de mantenimiento, sírvase consultar la tabla de mantenimiento y la declaración de garantía que se encuentra al final de este manual. Es imprescindible seguir el programa de mantenimiento diario indicado en el manual del propietario de la motosierra STIHL. Guarde la motosierra en un lugar seco y seguro, fuera del alcance de los niños. Antes de guardar la máquina durante un período de más de algunos días, siempre vacíe el tanque de combustible. 73 español / EE.UU Montaje de la barra y la cadena (Tensor delantero de la cadena) 1 6 : El paso de la cadena (1) debe coincidir con el paso de la rueda dentada y la barra guía (para Rollomatic). El tamaño del eslabón impulsor (2) debe coincidir con el ancho de la ranura de la barra (3). El paso viene marcado en la rueda dentada y la barra guía en pulgadas (por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho de la ranura viene marcado en la barra guía en milímetros (por ejemplo 1,6). Si en una misma máquina se usan componentes cuyos pasos o tamaños de eslabón impulsor no coinciden, es posible que se dañen permanentemente después de un período breve de funcionamiento. 74 Destornille la tuerca y quite la cubierta de la rueda dentada de la cadena. 001BA108 KN : Suelte el freno de cadena: Tire del protector de la mano (6) hacia el mango delantero. 4 5 : 143BA003 KN En esta motosierra se pueden usar cadenas de pasos diferentes, dependiendo de la rueda dentada de la cadena (vea las “Especificaciones”): 001BA128 KN 3 001BA105 KN a t=a:2 001BA127 KN 2 Gire el tornillo (4) en sentido contrahorario, hasta que el tensor deslizante (5) tope contra el extremo izquierdo de la ranura de la caja. Use guantes para proteger las manos de los cortadores afilados. : Coloque la cadena – empiece por la punta de la barra. MS 191 T español / EE.UU Tensado de la cadena de sierra : : : : 10 Coloque la barra guía sobre los espárragos (7) – los bordes de corte en la parte superior de la barra deben quedar apuntando hacia la derecha – e inserte la espiga del tensor deslizante en el agujero localizador (8); al mismo tiempo, coloque la cadena sobre la rueda dentada (9). Gire el tornillo tensor (10) en sentido horario hasta que la cadena tenga muy poco huelgo por el lado inferior de la barra – y las pestañas del eslabón impulsor se encuentren en la ranura de la barra. Vuelva a colocar la tapa de la rueda dentada y apriete su tuerca con los dedos. Pase a “Tensado de la cadena de sierra”. 1 142BA064 KN 8 7 170BA000 KN 7 001BA111 KN 9 Revisión de tensión de la cadena Tensado durante el trabajo de corte: : Apague el motor. : Apague el motor y después afloje la tuerca. : Póngase guantes de trabajo. : : Sostenga la punta de la barra hacia arriba. : Utilice un destornillador para girar el tornillo tensor (1) en sentido horario hasta que la cadena quede ajustada contra el lado inferior de la barra. La cadena debe quedar ajustada contra la parte inferior de la barra y, con el freno de cadena desconectado, debe poderse tirar de la cadena a lo largo de la barra con la mano. : De ser necesario, vuelva a tensar la cadena. : Mientras aún sujeta la punta de la barra hacia arriba, apriete firmemente la tuerca. : Siga las instrucciones encontradas en el capítulo "Revisión de la tensión de la cadena". Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. Revise la tensión de la cadena frecuentemente – vea la sección "Durante el funcionamiento". Revise la tensión de la cadena frecuentemente – vea la sección "Durante el funcionamiento". MS 191 T 75 español / EE.UU Combustible Este motor está certificado para funcionar con una mezcla de 50 a 1 de gasolina sin plomo y aceite STIHL para motores de dos tiempos. Su motor de dos tiempos requiere una mezcla de gasolina de calidad y aceite de calidad para motores de dos tiempos enfriados por aire. Use gasolina sin plomo regular con un octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el octanaje de la gasolina regular en su zona es más bajo, use combustible sin plomo superior. El combustible de octanaje bajo puede aumentar la temperatura de funcionamiento del motor. Esto, a su vez, aumenta el riesgo de que se agarrote el pistón y se dañe el motor. La composición química del combustible también es importante. Algunos aditivos de combustible no solamente tienen efectos perjudiciales en los elastómeros (diafragmas de carburador, sellos de aceite, tuberías de combustible, etc.), sino también en las piezas fundidas de magnesio y en los convertidores catalíticos. Esto podría causar problemas de funcionamiento e incluso daño del motor. Por esta razón, STIHL recomienda el uso exclusivo de gasolina sin plomo de buena calidad. 76 Use solamente el aceite STIHL para motores de dos tiempos o un aceite de marca equivalente para motores de dos tiempos diseñado para usar exclusivamente con los motores de dos tiempos enfriados por aire. Recomendamos el aceite STIHL para motores de dos tiempos 50:1 pues está especialmente formulado para usarse en motores STIHL. No use aceites para mezclar con designaciones BIA o TCW (para motores de dos tiempos enfriados por agua) ni otros aceites para mezclar diseñados para usar en motores enfriados por agua o por aire (por ejemplo, para motores marinos fuera de borda, motonieves, sierras de cadenas, bicimotos, etc.). Manipule la gasolina con sumo cuidado. Evite el contacto directo con la piel y evite inhalar los vapores de combustible. Cuando se reabastece de combustible, quite primero el envase del vehículo y colóquelo en el suelo antes de llenarlo. No llene un envase que está en un vehículo o apoyado sobre el mismo. Duración de la mezcla de combustible Mezcle una cantidad suficiente de combustible para trabajar unos pocos días, no lo guarde por más de 3 meses. Guárdelo únicamente en envases aprobados para combustible. Para el proceso de mezclado, vierta el aceite en el envase primero y luego agregue la gasolina. Cierre el envase y agítelo vigorosamente a mano para asegurar que se mezclen bien el aceite y la gasolina. Gasolina gal EE.UU. 1 2 1/2 5 Aceite (STIHL 50:1 ó aceite de calidad equivalente) oz fl EE.UU. 2.6 6.4 12.8 Deseche los envases vacíos usados para mezclar el aceite únicamente en vertederos autorizados para ello. Mantenga el envase bien cerrado para evitar la entrada de humedad a la mezcla. Según sea necesario, limpie el tanque de combustible de la máquina y el envase en que se guarda la mezcla de combustible. MS 191 T español / EE.UU Llenado de combustible Lubricante de la cadena Para una lubricación automática y segura de la cadena y la barra guía – se recomienda el uso exclusivo de un lubricante para cadena y barra guía no dañino para el ambiente con aditivo antisalpicaduras o el aceite STIHL Bioplus. MIX 170BA007 KN 170BA008 KN MIX Antes de llenar la máquina con combustible, limpie a fondo la tapa de llenado y la zona alrededor del mismo para evitar la entrada de tierra al tanque. Siempre agite bien la mezcla en el recipiente antes de llenar la máquina con combustible. Para reducir el riesgo de quemaduras, así como otras lesiones corporales ocasionadas por los escapes de vapor de gasolina y otras emanaciones, quite la tapa de llenado de combustible cuidadosamente de modo que la presión que se pueda haber acumulado en el tanque se disipe lentamente. Cambie el recogedor de combustible una vez al año : Vacíe el tanque de combustible. : Utilice un gancho para extraer el recogedor del tanque de combustible y desconéctelo de la manguera. : Meta el recogedor nuevo en la manguera. : El aceite de cadena biodegradable debe ser resistente al envejecimiento (por ejemplo, STIHL Bioplus), pues de lo contrario se convertiría rápidamente en resina. Esto produce como resultado depósitos sólidos difíciles de quitar, especialmente en las zonas del mando de la cadena, el embrague y la cadena misma. Hasta puede causar el agarrotamiento de la bomba de aceite. La vida útil de la cadena y de la barra guía depende de la calidad del lubricante. Por lo tanto, es esencial usar un lubricante de cadena de formulación especial. Coloque el recogedor dentro del tanque de combustible. Después de haber llenado la máquina con combustible, apriete la tapa del tanque tan firmemente como sea posible con la mano. Utilice una herramienta adecuada (tal como el extremo de destornillador de una llave combinada) para apretar las tapas ranuradas. MS 191 T 77 español / EE.UU Llenado del tanque de aceite de la cadena Revisión de la lubricación de la cadena Si no se cuenta con un lubricante especial para cadena, en caso de emergencia se puede usar un aceite de motor de grado sencillo o múltiple para servicio severo cuyo grado de viscosidad corresponda con la temperatura ambiente. 170BA009 KN El aceite de desecho no tiene las propiedades lubricantes necesarias y no es adecuado para la lubricación de cadenas. : : Limpie a fondo la tapa de llenado de aceite y la zona alrededor de la misma para evitar la entrada de tierra al tanque. Llene el tanque de aceite de la cadena cada vez que se llene con combustible la máquina. Todavía debe quedar un poco de aceite en el tanque de aceite cuando el tanque de combustible está vacío. Si el tanque de aceite todavía está parcialmente lleno, la razón podría ser una avería en el sistema de suministro de aceite: Revise la lubricación de la cadena y limpie los conductos de aceite; comuníquese con el concesionario STIHL, de ser necesario. 78 142BA069 KN No use aceite de desecho. Los estudios médicos han determinado que el contacto prolongado con el aceite de desecho puede causar cáncer en la piel. Además, el aceite de desecho es dañino para el ambiente. La cadena de sierra siempre debe lanzar una pequeña cantidad de aceite. Nunca haga funcionar la sierra si la cadena no está lubricada. Si la cadena funciona sin lubricación, todo el accesorio de corte sufrirá daños permanentes en un lapso muy breve. Siempre revise la lubricación de la cadena y el nivel de aceite en el tanque antes de empezar a trabajar. Es necesario someter las cadenas nuevas a un período de rodaje de 2 a 3 minutos Después del rodaje inicial de la cadena, revise su tensión y ajústela de ser necesario – vea “Revisión de la tensión de la cadena”. MS 191 T español / EE.UU Freno de cadena El freno de cadena también es activado por la inercia del protector de mano delantero si la fuerza de contragolpe de la sierra es lo suficiente fuerte: El protector es empujado a gran velocidad hacia la punta de la barra, aunque usted no tenga la mano izquierda detrás del protector, por ejemplo, durante un corte de tala. Inmovilización de la cadena con el freno de cadena – en caso de emergencia – para el arranque – en ralentí La cadena se detiene y bloquea cuando se empuja el protector de la mano hacia la punta de la barra con la mano izquierda, o cuando el freno se activa por inercia en ciertos casos de contragolpe. MS 191 T 170BA011 KN 170BA010 KN El freno de cadena funcionará únicamente si el protector de la mano no ha sido modificado de manera alguna. Desconexión del freno de cadena : Tire del protector de la mano hacia el mango delantero. Siempre desconecte el freno de cadena antes de aumentar la velocidad del motor y empezar el trabajo de corte (la única excepción a esta regla es cuando se está probando el funcionamiento del freno de cadena). Prueba del funcionamiento del freno de la cadena Antes de empezar a trabajar: Haga funcionar el motor a ralentí y aplique el freno de cadena (empuje el protector de la mano hacia la punta de la barra). Abra el acelerador completamente durante un máximo de 3 segundos. La cadena no debe girar. El protector de la mano debe estar limpio y moverse libremente. El funcionamiento a velocidad alta con el freno de cadena aplicado (cadena trabada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de cadena). 79 español / EE.UU Información previa al arranque Arranque / parada del motor Mantenimiento del freno de cadena El freno de cadena está expuesto a desgaste normal. Por lo tanto, se le debe hacer revisar y mantener periódicamente por personal capacitado (por ej., concesionario STIHL) en los intervalos siguientes: 1 2 0 cada 3 meses 3 170BA012 KN cada 6 meses Las cuatro posiciones de la palanca de control maestro Respete las medidas de seguridad – vea el capítulo "Medidas de seguridad". $ = Motor apagado – el interruptor de : Empuje hacia adelante el protector de la mano (1): Ahora la cadena está bloqueada. : Pulse el bloqueo del acelerador (2) y oprima el gatillo de aceleración (3) al mismo tiempo – mantenga los dos oprimidos. : Coloque la palanca de control maestro (4) en n y manténgala también en esa posición. : Ahora suelte el gatillo de aceleración, la palanca de control maestro y el bloqueo del acelerador, en el orden indicado. Esta es la posición de arranque del acelerador. encendido está en la posición de apagado. # = Posición de funcionamiento normal – el motor está en marcha o puede arrancarse. Para mover la palanca de control maestro de la posición # a la n o l, oprima el bloqueo del gatillo de aceleración y oprima el gatillo al mismo tiempo. n=Arranque con motor caliente – esta posición se usa para arrancar un motor caliente. La palanca de control maestro se mueve a la posición de funcionamiento normal tan pronto se oprime el gatillo. l=Arranque con motor frío – esta posición se usa para arrancar un motor frío. 80 4 001BA140 KN Uso profesional por tiempo completo: Uso semiprofesional: STOP MS 191 T español / EE.UU : Ponga la palanca del estrangulador (5) en: : Coloque la motosierra sobre un suelo firme. para un arranque en frío l para un arranque en caliente j (utilice esa posición también si el motor ha sido en marcha pero todavía está frío) : Asegúrese de tener los pies bien apoyados – verifique que la cadena no esté en contacto con ningún objeto ni con el suelo. Las personas ajenas al trabajo deben mantenerse alejadas de la zona general de uso de la sierra. : MS 191 T Sujete firmemente la sierra en el suelo con la mano derecha en el mango superior y la rodilla derecha apoyada en la tapa de la tapa del filtro. 170BA014 KN 170BA014 KN 170BA013 KN 5 : Con la mano izquierda tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido y, al mismo tiempo, empuje hacia abajo el mango superior. : No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta afuera, se podría cortar. : No deje que el mango de arranque retroceda bruscamente, guíelo lenta y verticalmente de modo que la cuerda se enrolle debidamente. Si el motor es nuevo, tire de la cuerda de arranque varias veces para cebar el sistema de combustible. 81 español / EE.UU A temperaturas ambiente muy bajas: Permita que el motor se caliente 4 Tan pronto arranca: : Accione momentáneamente el gatillo de aceleración para desconectarlo de la posición de arranque del acelerador. La palanca de control maestro se desplazará a la posición de funcionamiento # – el motor se desacelera a ralentí. : Suelte el freno de cadena: Tire del protector de la mano hacia el mango delantero, como se muestra en la ilustración. : Abra el acelerador parcialmente – caliente el motor por un período breve. 5 Cuando el motor empieza a encenderse: : . 170BA011 KN 170BA015 KN 3 : Mueva la palanca de control maestro (5) a j y continúe haciendo girar el motor – tan pronto el motor arranque, de inmediato oprima momentáneamente el gatillo del acelerador (3) – la palanca de control maestro (4) se moverá a la posición de funcionamiento # y el motor se estabilizará a la velocidad de ralentí. Ya que el freno de cadena todavía está activado, el motor deberá volver a ralentí inmediatamente para evitar que se dañe la caja del motor y el freno de cadena. . Siempre desengrane el freno de cadena antes de acelerar el motor. El funcionamiento a velocidad alta con el freno de cadena aplicado (cadena bloqueada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de cadena). : : Respete las medidas de seguridad. Pruebe siempre el funcionamiento del sistema de lubricación de la cadena antes de comenzar a trabajar. Para apagar el motor: : 82 Tire del protector de la mano hacia el mango delantero:= El freno de cadena está desactivado - la motosierra está lista para trabajar. Mueva la palanca de control maestro a $ MS 191 T español / EE.UU El tanque de combustible se ha vaciado y se ha vuelto a llenar: STOP : Tire de la cuerda de arranque varias veces hasta que el sistema de combustible esté cebado. 170BA016 KN 6 8 170BA017 KN 7 Si el motor no arranca: : Quite el casquillo de la bujía (8). Si no se mueve la palanca de control maestro a la posición de arranque en caliente j en un tiempo suficientemente corto después que el motor ha empezado a encenderse, la cámara de combustión se encuentra ahogada. : Destornille y seque la bujía. : Abra el acelerador al máximo. : Haga girar el motor varias veces con el arrancador para despejar la cámara de combustión. : Vuelva a instalar la bujía. Conecte el casquillo de la bujía (empújelo firmemente) y vuelva a armar los componentes. : Coloque la palanca de control maestro en n (posición de arranque). : Ponga la palanca del estrangulador en la posición de arranque caliente j - aun si el motor está frío. : Ahora arranque el motor. : Mueva la palanca de control maestro a $d : Afloje el tornillo (6) en la tapa del filtro (7). : Levante y quite la tapa del filtro. MS 191 T 83 español / EE.UU Instrucciones de manejo Durante el período de rodaje Durante el funcionamiento Una máquina nueva no debe hacerse funcionar a velocidad alta (aceleración máxima sin carga) por el lapso que tome llenar el tanque tres veces. Esto evita la imposición de cargas innecesariamente altas durante el período de rodaje. Ya que todas las piezas móviles deben asentarse durante el período de rodaje inicial, durante este tiempo la resistencia causada por fricción en el motor es más elevada. El motor desarrolla su potencia máxima después de haber llenado el tanque de 5 a 15 veces. Revise frecuentemente la tensión de la cadena Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. No empobrezca la mezcla para obtener un aumento aparente de potencia – esto puede dañar el motor – vea "Ajuste del carburador". Desactive siempre el freno de cadena antes de abrir el acelerador. Si se hace funcionar el motor a alta velocidad con el freno de cadena activado (cadena de la sierra inmóvil) se daña rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de cadena). 84 Cadena fría: La tensión es correcta cuando la cadena encaja ajustadamente contra la parte inferior de la barra y todavía puede ser tirada a lo largo de la barra con la mano. Ténsela nuevamente de ser necesario – Vea "Tensado de la cadena de sierra". Cadena a temperatura de funcionamiento: La cadena se estira y empieza a colgar con soltura. Los eslabones impulsores no deben salirse de la ranura de la barra; la cadena podría salirse de la barra. Vuelva a tensar la cadena – Vea "Tensado de la cadena de sierra". Suelte siempre la tensión de la cadena después de terminar los trabajos. La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes. Después de un período prolongado de aceleración máxima Permita que el motor funcione por un lapso breve a velocidad de ralentí para que disipe el calor por la acción del aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que los componentes montados en el motor (encendido, carburador) sufran sobrecargas térmicas. Después de terminar el trabajo : Afloje la cadena si se ha vuelto a tensar la cadena cuando está a temperatura de funcionamiento durante los trabajos de corte. La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes. Antes de guardar la sierra por un período corto: Espere que el motor se enfríe. Para evitar la condensación, llene el tanque de combustible y guarde la máquina en un lugar seco, alejada de fuentes de encendido, hasta que la vuelva a utilizar. Almacenamiento por largo tiempo: Consulte "Almacenamiento de la máquina". MS 191 T español / EE.UU Limpieza del filtro de aire Tipo de cadena Paso Picco 3/8 pulg P Rapid 1/4 pulg Rapid 3/8 pulg; 0,325 pulg 0,404 pulg 2 3 : 3 001BA119 KN 1 Rapid Invierta la barra – cada vez que afile la cadena y cada vez que sustituya la cadena, con ello evitará que se produzca desgaste por un solo lado, especialmente en la punta y la parte inferior de la barra. : Limpie regularmente el agujero de entrada de aceite (1), el conducto de aceite (2) y la ranura de la barra (3). : Mida la profundidad de la ranura, con el calibrador de rectificación*, en la zona utilizada para la mayoría de los cortes * Profundidad mínima de ranura 0.20 pulg (5.0 mm) 0.16 pulg (4.0 mm) 0.24 pulg (6.0 mm) 0.28 pulg (7.0 mm) 2 Si la profundidad de la ranura es menor que la especificada: : 1 170BA019 KN Cuidado de la barra guía Sustituya la barra guía. De lo contrario las pestañas de los eslabones impulsores rasparán la parte inferior de la ranura – los cortadores y las amarras no viajarán sobre los rieles de la barra. La suciedad en el filtro de aire reduce la potencia del motor, aumenta el consumo de combustible y dificulta el arranque del motor. Si se produce una pérdida notable de potencia del motor: : Mantenga oprimido el bloqueo del gatillo y ponga la palanca estranguladora en l. : Afloje el tornillo (1) en la tapa del filtro (2). : Levante y quite la tapa del filtro. : Limpie toda la suciedad de alrededor del filtro. vea “Guía para el uso de este manual” MS 191 T 85 español / EE.UU 170BA033 KN 3 : Quite el elemento del filtro (3). : Lave el filtro en una solución limpia y no inflamable (por ejemplo, agua jabonosa tibia) y séquelo. : Siempre sustituya un elemento de filtro dañado. : Vuelva a instalar el filtro de aire. Manejo del motor Ajuste del carburador Las emisiones de gases de escape son controladas por el diseño de parámetros y componentes fundamentales del motor (por ej. carburación, encendido, regulación y regulación de la válvula o lumbrera) sin la adición de ningún equipo importante. Información general El carburador se ajusta en la fábrica al ajuste estándar. Este ajuste provee una mezcla óptima de combustible y aire bajo la mayoría de las condiciones de funcionamiento. Con este carburador es posible ajustar la velocidad de ralentí del motor dentro de una gama pequeña. Cuando se vuelve a instalar la tapa del filtro, verifique que la tapa esté correctamente colocada en las orejetas guía. 86 MS 191 T español / EE.UU : Apague el motor. : Revise el filtro de aire y límpielo o sustitúyalo de ser necesario. : Revise el chispero del silenciador y límpielo o sustitúyalo de ser necesario. : Gire el tornillo de velocidad alta (H) en sentido contrahorario (no más de 3/ de vuelta) hasta donde tope. 4 Gire el tornillo de velocidad baja (L) una vuelta completa hacia arriba. : MS 191 T LA El motor se para durante el funcionamiento a ralentí : H 3 /4 Gire el tornillo de ajuste de ralentí (LA) en sentido horario hasta que la cadena comience a funcionar, y luego un cuarto de vuelta en sentido contrario. La cadena funciona con el motor a ralentí Gire el tornillo de ralentí (LA) en sentido contrahorario hasta que la cadena se detenga y luego otro cuarto de vuelta en el mismo sentido. L 1 164BA000 KN L 1 Funcionamiento irregular a ralentí, aceleración deficiente 164BA001 KN H 3 /4 Ajuste de ralentí 164BA000 KN Ajuste estándar Ajuste de ralentí con mezcla muy pobre: : Gire el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) en sentido contrahorario hasta que el motor funcione y se acelere de modo uniforme. Ajuste para funcionamiento a grandes alturas Puede ser necesario efectuar un ajuste ligero si la potencia del motor no es adecuada para trabajar a grandes alturas o al nivel del mar: : Revise el ajuste estándar. : Caliente el motor. : Gire el tornillo de velocidad alta (H) y el de velocidad baja (L) en sentido horario. 87 español / EE.UU Chispero* en silenciador Revisión de la bujía 3 Si el motor pierde potencia, revise el chispero* del silenciador. : Saque el tornillo (1). : Quite la placa (2) y el chispero (3). : Limpie el chispero, de ser necesario. : Si el chispero está dañado u obstruido, instale uno nuevo. : Vuelva a colocar el chispero y la placa y fíjelos con el tornillo. * 88 000BA002 KN 2 170BA026 KN 1 170BA025 KN Si utiliza una mezcla demasiado pobre, se excederá la velocidad máxima admisible del motor y existirá riesgo de dañarlo severamente. La mezcla de combustible incorrecta (demasiado aceite de motor en la gasolina), el filtro de aire sucio y condiciones de funcionamiento desfavorables (generalmente a media aceleración, etc.) afectan la condición de la bujía. Estos factores causan la formación de depósitos en la punta del aislador lo que puede dificultar el funcionamiento. vea "Guía para el uso de este manual" MS 191 T español / EE.UU Sustitución de la cuerda de arranque/resorte de rebobinado Si el motor tiene poca potencia, le cuesta arrancar o funciona deficientemente a velocidad de ralentí, primero revise la bujía. Saque la bujía – vea „Arranque / parada del motor“. : Limpie la bujía sucia. : Mida la separación entre electrodos de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es necesario. Vea “Especificaciones”. : Use únicamente bujías de tipo resistencia de capacidad aprobada. Corrija la causa de la suciedad de la bujía: : Demasiado aceite en la mezcla de combustible. : Filtro de aire sucio. : Condiciones de funcionamiento desfavorables, por ej., funcionamiento a media aceleración. Coloque una bujía nueva después de 100 horas de funcionamiento, aproximadamente, o más temprano si nota que los electrodos están muy desgastados. MS 191 T 1 000BA036 TR : : Destornille la tapa de llenado del tanque de aceite y vacíe el tanque. : Destornille la tapa de llenado del tanque de combustible y vacíe el tanque. : Siempre guarde el combustible y el aceite de la cadena en envases de seguridad debidamente aprobados para tal uso. : Saque los tornillos de la caja del ventilador, del protector y del mango delantero. : Retire la caja del ventilador. : Tense la cuerda de arranque o el resorte de rebobinado o cámbielos según sea necesario. Para reducir el riesgo de incendios y lesiones por quemadura, use solamente bujías autorizadas por STIHL. Siempre encaje un casquillo (2) del tamaño correcto bien ajustado en el borne (1) de la bujía. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desprendible, colóquela.) Una conexión suelta entre el casquillo de la bujía y el conector del alambre de encendido puede formar un arco eléctrico, inflamar los vapores combustibles y finalmente causar un incendio. 89 español / EE.UU Almacenamiento de la máquina Revisión y sustitución de la rueda dentada de cadena Vacíe y limpie el tanque de combustible en una zona bien ventilada. : Haga funcionar el motor hasta que el carburador se seque; esto ayuda a evitar que los diafragmas del carburador se peguen. : Quite la cadena y la garra guía, límpielas y rocíelas con aceite inhibidor de corrosión. : Limpie la máquina a fondo, preste atención especial a las aletas del cilindro y al filtro de aire. : Si se usa lubricante biodegradable para cadenas y barras, tal como STIHL BioPlus, llene completamente el tanque de aceite de la cadena. : Guarde la máquina en un lugar seco y elevado, o bajo llave, fuera del alcance de los niños y de otras personas no autorizadas. 143BA042 KN : Sustituya la rueda dentada después de usar dos cadenas Oilomatic. : Utilice un destornillador para quitar la pinza en “E”. Sustituya antes si las marcas de desgaste en la rueda dentada tienen una profundidad mayor que aproximadamente 0,5 mm (0,02 pulg), ya que esta condición acorta la vida útil de la cadena. : Extraiga la arandela, rueda dentada y caja de cojinetes de aguja del cigüeñal. Limpie la caja de cojinetes de aguja y la punta del cigüeñal y lubrique con grasa STIHL*. Puede usar un calibrador especial de referencia* para verificar la profundidad de las marcas de desgaste en las ruedas dentadas. : Arme con una rueda dentada de dientes rectos nueva. Después de instalar el tambor del embrague, gírelo aprox. media vuelta para activar el mando de la bomba de aceite. : Vuelva a colocar la arandela y la pinza en “E” en el cigüeñal. Es mejor usar dos cadenas en rotación con una rueda dentada. Antes de retirar la rueda dentada de la cadena Quite la cubierta de la rueda dentada, la cadena y la barra guía. Suelte el freno de cadena: Tire del protector de la mano hacia el mango delantero. * 90 001BA086 KN Para intervalos de 3 meses o más: Vea “Guía para el uso de este manual” Para asegurar el funcionamiento correcto del freno de cadena, use únicamente ruedas dentadas para cadenas originales de STIHL. * Vea “Guía para el uso de este manual” MS 191 T español / EE.UU Mantenimiento y afilado de la cadena de sierra Cadena debidamente afilada : Limpie la cadena. : Revise la cadena en busca de grietas en sus eslabones y daños en sus remaches. : Sustituya todas las piezas dañadas o desgastadas de la cadena e instale piezas nuevas que tengan la misma forma y tamaño que las originales. Es absolutamente esencial cumplir con los ángulos y dimensiones abajo especificados. Si la cadena se afila de modo incorrecto – y en particular si el calibrador de profundidad se fija demasiado bajo – se aumenta el riesgo de contragolpes y de las lesiones resultantes de los mismos. MS 191 T 3/8 B El paso de la cadena (por ejemplo: 3/8 pulg) se encuentra marcado en el lado del calibrador de profundidad de cada cortador. A = Angulo de rectificación Utilice únicamente limas de afilado especiales para cadenas de sierra. Las limas de otros tipos tienen forma y patrón de corte incorrectos. Tipo de cadena Seleccione el diámetro de la lima de acuerdo al paso de la cadena – vea la tabla “Herramientas de afilado”. Debe respetar ciertos ángulos cuando afile el cortador de la cadena. 689BA021 KN No trabaje con una cadena desafilada o dañada, ya que esto aumenta el esfuerzo físico requerido, produce resultados no satisfactorios y acelera el desgaste. A 689BA020 KN Una cadena debidamente afilada corta la madera con poco esfuerzo y requiere aplicar muy poca presión. B = Angulo de placa lateral Rapid-Micro (RM) Rapid-Super (RS) Picco-Micro (PM/PMN) Angulo (°) A B 30 85 30 60 30 85 Formas de cortadores: Micro = Semicincelado Super = Cincelado completo Los ángulos A y B que se especifican se obtienen automáticamente si se usan las limas o herramientas de afilado que se recomiendan y si se usan los ajustes correctos. 91 español / EE.UU 80° 30° 35° 10° 0° 90° 689BA018 KN 90° 85° 70° 60° 689BA022 KN Además, los ángulos deben ser iguales en todos los cortadores. Si los ángulos son desiguales: La cadena funcionará irregularmente, no en línea recta, se desgastará rápidamente y, por último, se romperá. Como estos requisitos pueden cumplirse solamente después de una práctica constante y suficiente: : Use un portalima* Se debe usar un portalima para el afilado manual (vea la tabla “Herramientas de afilado”). Los ángulos de rectificación correctos están marcados en el portalima. * 92 vea “Guía para el uso de este manual” Utilice un calibrador de rectificación STIHL* (vea la tabla “Herramientas de afilado”). Esta es una herramienta universal para revisar los ángulos de rectificación y de la placa lateral, el ajuste de los calibradores de profundidad y el largo de los cortadores. Además, limpia la ranura de la barra guía y los agujeros de entrada de aceite. Rectificación correcta : Elija las herramientas de afilado según el paso de la cadena. : Sujete la barra en un tornillo de banco, de ser necesario. : Trabe la cadena – empuje el protector de la mano hacia adelante. : Para girar la cadena – tire del protector de la mano contra el mango. : Afile la cadena con frecuencia, rebaje tan poco metal como sea posible – dos o tres pasadas de la lima generalmente son suficientes. * 689BA043 KN 689BA025 KN Para comprobar los ángulos : Sostenga la lima en posición horizontal (perpendicular al lado de la barra guía) y pásela a los ángulos indicados en el portalima. Apoye el portalima en la placa superior y el calibrador de profundidad. vea “Guía para el uso de este manual” MS 191 T español / EE.UU La lima afila únicamente en la pasada de ida – quite la lima del cortador para la pasada de retorno. : Evite tocar las amarras y eslabones impulsores con la lima. : Gire la lima a intervalos regulares al limar para evitar desgastar uno de sus lados solamente. : Utilice un trozo de madera dura para quitar las rebabas del borde cortante. : Compruebe el ángulo con el calibrador de rectificación. Todos los cortadores deben tener el mismo largo. Si los cortadores no tienen el mismo largo, sus alturas serán diferentes. Esto hace que la cadena funcione irregularmente y podría causar su rotura. : Identifique el cortador más corto y rectifique los demás cortadores para que tengan el mismo largo. Esto puede ser muy demoroso – es mejor hacerlo en un taller con una rectificadora eléctrica. : Cada vez que afile la cadena, use un calibrador de rectificación para verificar el ajuste. Ajuste de calibrador de profundidad El calibrador de profundidad determina la altura a la cual el cortador penetra en la madera y por lo tanto determina el espesor de la viruta que se quita. La distancia o el ajuste especificado entre el calibrador de profundidad y el borde de corte = a: Este ajuste puede aumentarse en 0,2 mm (0,008 pulg) para cortar maderas blandas cuando el tiempo está templado – sin escarcha. 1 : Coloque un calibrador de rectificación (1) que iguale el paso en la cadena – si el calibrador de profundidad sobresale del calibrador de rectificación, entonces se debe bajar el de profundidad. : Lime el calibrador de profundidad hasta que esté a nivel con el de rectificación. Paso de cadena pulg 1/ 3/ 3/ 4 8 PMN 8 PM 0,325 3/ 8 0,404 MS 191 T El ajuste del calibrador de profundidad se reduce cuando se afila la cadena. a 689BA047 KN : Reducción de calibradores de profundidad Calibrador de profundidad ajuste "a" (mm) mm (pulg) (6,35) 0,65 (0,026) (9,32) 0,45 (0,018) (9,32) 0,65 (0,026) (8,25) 0,65 (0,026) (9,32) 0,65 (0,026) (10,26) 0,80 (0,031) 689BA051 KN Siempre pase la lima desde el interior hacia el exterior del cortador. 689BA023 KN : 93 : Lime la parte superior del calibrador de profundidad en sentido paralelo a la marca de servicio estampada (vea la flecha) – pero no baje el punto más alto del calibrador de profundidad en este proceso. En las cadenas PM1 y RM2, la saliente trasera de la pletina de amarre (con la marca de servicio) se baja junto con el calibrador de profundidad. Las otras partes de la pletina de amarre de tres salientes no deben afilarse ya que eso podría aumentar la tendencia de la motosierra a dar contragolpes. 689BA052 KN 689BA044 KN español / EE.UU : Coloque el calibrador de rectificación en la cadena – el punto más alto del calibrador de profundidad debe estar a nivel con el de rectificación. : Después del afilado, limpie a fondo la cadena, quite las limaduras o polvo del rectificado y lubrique completamente la cadena. : Antes de un período largo fuera de servicio, limpie la cadena y guárdela en condición bien aceitada La tendencia de la motosierra a dar contragolpes aumenta si los calibradores de profundidad están demasiado bajos. . Herramientas de afilado (accesorios especiales) Paso de cadena Ø de lima Lima redonda redonda pulg (mm) mm (pulg) N° de pieza 1/ 5/ ) (6,35) 4,0 ( 5605 772 4006 4 32 3/ PMN 5 (9,32) 4,0 ( /32) 5605 772 4006 8 3/ P 5/ ) (9,32) 4,0 ( 5605 772 4006 8 32 0,325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 3/ 13 (9,32) 5,2 ( /64) 5605 772 5206 8 0,404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 Portalima N° de pieza 5605 750 4327 5605 750 4327 5605 750 4327 5605 750 4328 5605 750 4329 5605 750 4330 Calibrador de rectificación N° de pieza 1110 893 4000 0000 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1106 893 4000 Lima plana1) Juego de afilar2) N° de pieza 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 N° de pieza 5605 007 1027 5605 007 1026 5605 007 1027 5605 007 1028 5605 007 1029 5605 007 1030 1) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2 2) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación 94 MS 191 T español / EE.UU Máquina completa Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo, palanca de control maestro Freno de cadena Inspección visual (condición general, fugas) X Comprobar funcionamiento X X Comprobar funcionamiento X X Revisar 1) 2) X X Recogedor/filtro en tanque de combustible Limpiar, cambiar el elemento de filtro X Tanque de combustible Limpiar X X Sustituir el recogedor X X Limpiar Lubricación de la cadena Revisar X Inspeccionar, revisar afilado X X Revisar la tensión de la cadena X X X Afilar Revisar (desgaste, daño) X X Limpiar e invertir X Quitar las rebabas X Reemplazar Rueda dentada de la cadena Filtro de aire X Limpiar X Inspeccionar Entradas de enfriamiento Limpiar X Aletas del cilindro Limpiar X Concesionario STIHL MS 191 T Reemplazar X X Reemplazar 2) X X Revisar Elementos AV (amortiguadores de caucho, resortes) 1) X X Depósito de aceite de la cadena Barra guía según se requiera si tiene daños si hay problema X X Limpiar Revisar Cadena de sierra cada 12 meses mensualmente semanalmente después de cada parada para cargar combustible después de terminar el trabajo o diariamente Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continuación corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde. antes de comenzar el trabajo Tabla de mantenimiento 1) X X X vea „Freno de cadena“ 95 Carburador Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no debe girar Bujía Ajustar la distancia entre electrodos Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo los tornillos de ajuste) 2) Volver a apretar X X X Ajustar el ralentí Chispero en silenciador* Gancho retenedor de la cadena X X X Inspeccionar X Limpiar o reemplazar Revisar Reemplazar según se requiera si tiene daños si hay problema cada 12 meses mensualmente semanalmente después de cada parada para cargar combustible después de terminar el trabajo o diariamente Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continuación corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde. antes de comenzar el trabajo español / EE.UU X X 2) Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento * 96 vea “Guía para el uso de este manual” MS 191 T español / EE.UU Piezas y controles 1= Bloqueo giratorio 2= Tapa de la caja del filtro 6 4 3= Mango de control 4= Bloqueo del gatillo de aceleración 5= Gatillo de aceleración 3 6= Palanca de control maestro 5 1 7= Freno de cadena 7 2 8= Barra guía 12 9= Cadena de sierra Oilomatic 10= Tensor de cadena 8 11= Rueda dentada de cadena 10 11 9 170BA027 KN 13 12= Cubierta de la rueda dentada de la cadena 13= Silenciador 14= Tapa de llenado de aceite 15= Tapa de llenado de combustible 16= Púa de tope 17= Protector de mano 17 18= Manillar 19 19= Mango de arranque 18 20= Casquillo de la bujía 15 14 MS 191 T 170BA028 KN 20 16 97 español / EE.UU Definiciones 1. Bloqueo giratorio de la tapa de la caja del filtro Traba para la tapa de la caja del filtro. 2. Tapa de la caja del filtro Cubre el filtro de aire. 3. Mango de control El mango para apoyar la mano derecha, ubicado en la parte trasera de la sierra o cerca de la misma. 4. Bloqueo del gatillo de aceleración Debe ser oprimido antes de poder activar el gatillo de aceleración. 5. Gatillo de aceleración Regula la velocidad del motor. 6. Palanca de control maestro Palanca para el arranque, con posiciones de marcha y parada. 7. Freno de cadena Un dispositivo para detener la rotación de la cadena cuando es activado manualmente por el operador o por inercia en una situación de contragolpe. 8. Barra guía Sirve de soporte y de guía de la cadena de sierra. 9. Cadena de sierra Oilomatic Cadena cerrada formada por cortadores, amarras y eslabones impulsores. 98 10. Tensor de cadena Permite el ajuste preciso de la tensión de la cadena. 11. Rueda dentada de la cadena Una rueda con dientes que impulsa la cadena de sierra. 12. Cubierta de la rueda dentada de la cadena Cubre el embrague y la rueda dentada. 13. Silenciador Atenúa los ruidos del escape y conduce lejos del operador los gases expulsados por el tubo de escape. 14. Tapa de llenado de aceite Para tapar el tanque de aceite. 15. Tapa de llenado de combustible Para tapar el tanque de combustible. 16. Púa de tope Un tope dentado para retener firmemente la sierra contra la madera. 20. Casquillo de bujía Conecta la bujía al alambre de encendido Punta de la barra guía El extremo expuesto de la barra guía. (no se muestra; vea el capítulo “Tensado de la cadena de sierra”.) Embrague Acopla el motor a la rueda dentada de la cadena cuando se acelera el motor sobre la velocidad de ralentí (no se ilustra). Sistema antivibración El sistema antivibración incluye varios amortiguadores diseñados para reducir la transmisión de las vibraciones del motor y del accesorio de corte a las manos del operador. (no se ilustra.) 17. Protector de la mano Protege contra las ramas sobresalientes y ayuda a impedir que la mano izquierda toque la cadena si llega a deslizarse fuera del manillar. 18. Manillar Barra de empuñadura para la mano izquierda ubicada en la parte delantera de la sierra. 19. Mango de arranque El mango del arrancador usado para arrancar el motor. MS 191 T español / EE.UU Especificaciones EPA / CEPA: Motor Sistema de aceite/combustible El período de cumplimiento de emisiones indicado en la etiqueta de cumplimiento de emisiones es la cantidad de horas de funcionamiento para la cual la máquina ha demostrado la conformidad con los requerimientos de emisiones del Gobierno federal de los EE.UU. Motor de un cilindro, dos tiempos Carburador Carburador de diafragma de todas posiciones con bomba de combustible integral Categoría A = 300 horas, B = 125 horas C = 50 horas Carrera CARB: El período de cumplimiento de emisiones empleado en la etiqueta del índice de aire CARB tiene las siguientes definiciones: Extended (extendido) = 300 horas Intermediate (intermedio) = 125 horas Moderate (moderado) = 50 horas MS 191 T Cilindrada Diámetro Velocidad de ralentí Velocidad máx. de cadena (46,5 cm3) (2,84 pulg cúb.) 46 mm (1,8 pulg) 28 mm (1,1 pulg) 3.000 rpm 21,7 m/s Sistema de encendido Encendido por magneto electrónico Bujía (extinguida) Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A Distancia entre electrodos 0,5 mm (0,02 pulg) Roscas de la bujía M 14x1,25, 9,5 mm (0,37 pulg) de largo Capacidad del tanque de combustible 0,29 l (0,61 pt EE.UU.) Mezcla de combustible Vea “Combustible” Lubricación de la cadena: Bomba automática regulada por velocidad con émbolo giratorio. Capacidad del tanque de aceite 0,16 l (0,33 pt EE.UU.) Peso sin accesorio de corte 4,2 kg (9,3 lb) Accesorio de corte Accesorios de corte recomendados de conformidad con §5.11 de la norma B 175.1-2000 de ANSI (vea la página 64 de este manual): 99 español / EE.UU Barra guía barra de contragolpe reducido STIHL (con etiqueta verde) para paso P de 3/8 pulg: - Picco Micro Mini, ancho de ranura 1,1 mm (0,04 pulg) - Picco Micro, ancho de ranura 1,3 mm (0,05 pulg) Rollomatic con punta de rueda dentada 30 ó 35 cm (12 ó 14 pulg) Cadena Oilomatic Cadena de bajo contragolpe STIHL* (con etiqueta verde) 9,32 mm (3/8 pulg) Picco-Micro Mini (61 PMN) 9,32 mm 3/8 pulg) Picco-Micro 1(63 PM 1) Rueda dentada de cadena: 6 dientes para paso de 3/8" Picco Accesorios especiales Pedido de piezas de repuesto Portalimas con lima redonda Sírvase anotar el modelo de su motosierra, el número de serie, como también los números de pieza de la barra guía y la cadena de sierra en los espacios provistos. Con ello se facilitará el pedido. Calibrador de rectificación Calibrador de comprobación Grasa lubricante STIHL Boquilla de llenado STIHL para cartuchos STIHL ayuda a evitar los derrames y el llenado excesivo al abastecer la máquina con combustible Póngase en contacto con el concesionario STIHL para obtener más información sobre éstos y otros accesorios especiales. La barra guía y la cadena de sierra están expuestas a desgaste normal. Al comprar estas piezas, indique siempre el modelo de la sierra y los números y nombres de las piezas. Modelo Número de serie Número de pieza de la barra guía Debido a la posibilidad de que nuevas combinaciones de barra/cadena hayan sido desarrolladas después de la publicación de este manual, consulte con su concesionario STIHL acerca de las recomendaciones más recientes. Para cumplir con los requerimientos de funcionamiento referentes al contragolpe estipulados en § 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000, no use una cadena de sierra de repuesto a menos que se haya determinado que satisface los requerimientos de § 5.11 de la norma ANSI para este motor específico o haya sido designada como una cadena de sierra de "bajo contragolpe"* según la norma ANSI B 175.1-2000. * Número de pieza de la cadena Para los accesorios de corte de contragolpe reducido recomendados por STIHL, consulte la sección "Especificaciones" de este manual de usuario. Vea la definición de "cadena de bajo contragolpe" en la página 65 de este manual. 100 MS 191 T español / EE.UU Mantenimiento y reparación El usuario de esta máquina deberá realizar solamente los trabajos de mantenimiento descritos en este manual. Otros trabajos de reparación debe hacerlos solamente un técnico de servicio autorizado por STIHL. Los reclamos de garantía serán aceptados únicamente si la reparación fue hecha por un concesionario de servicio autorizado por STIHL usando repuestos originales de STIHL. Los repuestos originales de STIHL se pueden identificar por el número de pieza de STIHL, el logotipo STIHl y el símbolo de piezas de STIHL( En las piezas pequeñas, el símbolo puede aparecer solo. MS 191 T 101 español / EE.UU Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales y del Estado de California Sus derechos y obligaciones de garantía La Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) de los EE.UU., el Consejo de Recursos del Aire del Estado de California (CARB) y STIHL Incorporated se complacen en explicarle la garantía del sistema de control de emisiones instalado en el motor de su equipo de modelos año 2000 y siguientes. En California, los nuevos motores pequeños para uso fuera de carretera deben estar diseñados, construidos y equipados de conformidad con las rigurosas normas de contaminación del aire del estado. En otros estados, los modelos 1997 y posteriores de tales motores deben estar diseñados, construidos y equipados, al tiempo de la venta, de conformidad con los reglamentos correspondientes de la EPA. El motor debe carecer de defectos en el material y la fabricación que puedan causar el incumplimiento de las normas de la EPA durante los primeros dos años de uso del motor a partir de la fecha de compra por el último comprador. STIHL Incorporated debe garantizar el sistema de control de emisiones en el motor pequeño para uso fuera de carretera por el intervalo mencionado más arriba, siempre que dicho motor no haya estado sujeto a maltrato, negligencia o cuidado inapropiado. El sistema de control de emisiones de su máquina incluye piezas tales como el carburador y el sistema de encendido. Además puede incluir mangueras, conectores y otros conjuntos relativos a emisiones. 102 Si existe una condición amparada bajo garantía, STIHL Incorporated reparará el motor sin costo alguno, incluido el diagnóstico (si el trabajo de diagnóstico fue realizado por un concesionario autorizado), las piezas y la mano de obra. Cobertura de garantía del fabricante: Los motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera están garantizados por dos años en el Estado de California. En otros estados, los modeles de 1997 y posteriores de tales motores también están garantizados por dos años. En el caso de encontrarse defectos en cualquiera de las piezas del motor relacionadas con el sistema de control de emisiones, la pieza será reparada o sustituida por STIHL Incorporated sin costo alguno. Responsabilidades del usuario relativas a la garantía: Como propietario de tal motor, usted tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento requerido descrito en su manual del usuario. STIHL Incorporated le recomienda guardar todos los recibos comprobantes de los trabajos de mantenimiento hechos a su motor, pero STIHL Incorporated no puede negar garantía basado en el solo hecho de faltar los recibos o del incumplimiento del propietario de realizar todos los trabajos de mantenimiento programados. El uso de cualquier pieza de repuesto o servicio cuyo comportamiento y durabilidad sean equivalentes está permitido en trabajos de mantenimiento o reparación no contemplados en la garantía, y no reducirá las obligaciones de la garantía del fabricante del motor. Sin embargo, como propietario del motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera usted debe ser consciente de que STIHL Incorporated puede negarle cobertura de garantía si dicho motor o una pieza del mismo ha fallado debido a maltrato, descuido, mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de llevar el motor a un centro de servicio STIHL tan pronto surja el problema. Las reparaciones bajo garantía serán realizadas en un tiempo razonable, sin exceder de 30 días. Ante cualquier duda respecto a sus derechos y responsabilidades según lo estipulado en esta garantía, comuníquese con el representante de STIHL al 1-800-467-8445 ó escriba a STIHL Inc., 536 Viking Drive, P.O. Box 2015, Virginia Beach, VA 23450-2015. Cobertura por STIHL Incorporated STIHL Incorporated garantiza al último comprador y a cada comprador subsiguiente que el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera está diseñado, construido y equipado, al tiempo de la venta, de conformidad con todos los reglamentos aplicables. Además, STIHL Incorporated garantiza al comprador inicial y a cada comprador subsiguiente que el motor está libre de defectos en el material y fabricación que puedan causar el incumplimiento de los reglamentos aplicables durante un período de dos años. MS 191 T español / EE.UU Período de garantía Trabajo bajo garantía El período de garantía comienza en la fecha en que el motor del equipo utilitario es entregado a usted y usted firma y remite la tarjeta de garantía a STIHL. Si cualquier pieza relacionada con el sistema de control de emisiones está defectuosa, la pieza será sustituida por STIHL Incorporated sin costo alguno para el propietario. Cualquier pieza garantizada cuyo reemplazo no está programado como mantenimiento requerido, o que debe recibir únicamente inspección regular en el sentido de "reparar o sustituir según sea necesario", estará garantizada por el período de garantía. Cualquier pieza cuyo reemplazo está programado como mantenimiento requerido estará garantizada por el intervalo hasta el primer punto de reemplazo programado para esa pieza. STIHL Incorporated reparará los defectos amparados por la garantía en cualquier estación de garantía o centro de servicio autorizado por STIHL. Todo trabajo de este tipo se hará gratis para el propietario siempre que se determine que la pieza cubierta por la garantía está defectuosa. Se puede usar cualquier pieza de repuesto aprobada por el fabricante o equivalente en las piezas relacionadas con el sistema de control de emisiones, y debe ser suministrada gratis al propietario. STIHL Incorporated es responsable por daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que todavía está bajo garantía. Diagnóstico Como propietario, a usted no se le debe cobrar la mano de obra por los diagnósticos que determinen que una pieza garantizada está defectuosa. No obstante, si usted reclama garantía para un componente y se comprueba que la máquina no está defectuosa, STIHL Incorporated le cobrará el costo de la prueba del sistema de control de emisiones. El trabajo de diagnóstico mecánico se realiza en un centro de servicio autorizado por STIHL. La prueba del sistema de control de emisiones se realiza ya sea en la fábrica de STIHL Incorporated o en un laboratorio de ensayos independiente. MS 191 T La lista de piezas del sistema de control de emisiones garantizadas del Consejo de Recursos del Aire del Estado de California define específicamente las piezas garantizadas que están relacionadas con las emisiones. Estas piezas garantizadas son: Carburador Estrangulador (sistema de refuerzo para arranque en frío) Múltiple de admisión Filtro de aire Bujía Magneto o sistema de encendido electrónico (módulo de encendido) Convertidor catalítico (si lo tiene) Sujetadores/pernos Dónde presentar el reclamo para servicio bajo garantía Lleve el producto a cualquier centro de servicio autorizado por STIHL y presente la tarjeta de garantía firmada. Requerimientos de mantenimiento Las instrucciones presentadas en este manual se basan en la aplicación de la mezcla recomendada para motores de 2 tiempos (vea también la instrucción "Combustible"). Las discrepancias de estas recomendaciones con respecto a la calidad y la proporción de la mezcla de combustible y aceite pueden exigir intervalos de mantenimiento más cortos. Limitaciones Esta garantía de los sistemas de control de emisiones no cubrirá ninguno de los puntos siguientes: : : reparación o sustitución requerida debido a maltrato, negligencia o falta del mantenimiento requerido, reparaciones mal hechas o sustituciones contrarias a las especificaciones de STIHL Incorporated que afecten desfavorablemente el funcionamiento y/o la durabilidad, y las alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por STIHL Incorporated, y : la sustitución de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido en y después del primer punto de reemplazo programado. 103 español / EE.UU 104 MS 191 T BA_U4_86_01.fm Seite 1 Montag, 17. November 2003 2:20 14 ! WARNING! ! ADVERTENCIA! The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. El gas de escape del motor de esta máquina contiene productos químicos que en el estado de California son considerados como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos nocivos para los órganos de la reproducción. 0458 163 3021 englisch / English USA / spanisch / español EE.UU / CARB / EPA