Craftsman 967085001 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 967085001

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

358740160

358.740160 — 16 in. Bar

358.740180 — 18 in. Bar

115892449 Rev. C 2017-06-08

For answers to your questions

about this product, call:

1-888-331-4569

Craftsman Customer Help Line

IMPORT

ANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.craftsman.com

SASA242PR

TABLE OF CONTENTS

Warranty ......................................................... 2

Identification of Symbols ................................. 3

Safety ............................................................. 4

Know Your Product ......................................... 7

Assembly ........................................................ 8

Starting & Stopping ......................................... 9

Working Techniques ..................................... 11

Maintenance ................................................. 15

Troubleshooting Table ................................... 19

Technical Data .............................................. 20

Emissions Statement ..................................... 20

Spanish ......................................................... 22

Parts & Ordering ............................. Back Cover

WARRANTY

CRAFTSMAN LIMITED WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of sale this product is warranted against defects in material or

workmanship.

WITH PROOF OF SALE a defective product will receive free repair. If the product cannot be

repaired it will be replaced free of charge.

For warranty coverage details to obtain free repair, visit the web page:

www.craftsman.com/warranty

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage

does NOT include:

 Expendable items that can wear out from normal use within the warranty period, such as

the chain bar, chain, filters or spark plug.

 Product damage resulting from user attempts at product modification or repair or caused by

product accessories.

 Repairs necessary because of accident or failure to operate or maintain the product according to

all supplied instructions.

 Preventive maintenance, or repairs necessary due to improper fuel mixture, contaminated or stale

fuel.

This warranty is void if this product is ever used while providing commercial services or if rented to

another person.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from

state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

IDENTIFICATION OF SYMBOLS

WARNING:

Chainsaws can be

dangerous! Careless or

improper use can result

in serious or fatal injury

to the operator or

others.

Please read the operator’s

manual carefully and make

sure you understand the

instructions before using the

machine.

Always wear:

 Approved protective helmet

 Approved hearing

protection

 Protective goggles or a

visor

Both of the operator′s hands

must be used to operate the

chainsaw.

Never operate a chainsaw

holding it with one hand only.

Contact of the guide bar tip

with any object must be

avoided.

WARNING: Tip

contact may cause the

guide bar to move

suddenly upward and

backward (so-called

kickback), which may

cause serious injury.

Primer (air purge) bulb.

The engine is stopped by

switching the ignition off using

the stop switch.

Fuel fill.

50:1 gasoline to oil ratio.

Do not use E15 or E85

blended fuels.

Bar and chain oil fill.

Lock chain brake.

Unlock chain brake.

Chain brake unlocked/locked.

Other symbols/decals on the machine refer to

special certification requirements for certain

markets.

The Emissions Compliance Period referred to

on the Emission Compliance label indicates the

number of operating hours for which the engine

has been shown to meet Federal emissions

requirements.

Maintenance, replacement, or repair of the

emission control devices and system may be

performed by any nonroad engine repair

establishment or individual.

115887249 Rev. A 2017-

02-27

SAFETY

WARNING: Always disconnect spark plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug to prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting

or making repairs except carburetor adjustments.

STANDARDS

This saw has been designed in accordance

with:

ANSI B175.1-2012 American National

Standards for Gasoline-Powered Chain Saws -

Safety Requirements

CSA Z62.1-11 Chain Saws – Occupational

Health and Safety

CSA Z62.3-11 Chain Saw Kickback

Occupational Health and Safety

INTRODUCTION

A chainsaw is a high‐speed wood‐cutting tool.

Special safety precautions must be observed to

reduce the risk of accidents.

Failure to follow all safety rules and precautions

can result in serious injury.

If situations occur which are not covered in this

manual, use care and good judgment. If you

need assistance, contact your authorized

service dealer or call consumer support.

PLANNING AHEAD

 Read this manual carefully until you

completely understand and can follow all

safety rules, precautions, and operating

instructions before attempting to use the unit.

 Restrict the use of your saw to adult users

who understand and can follow safety rules,

precautions, and operating instructions found

in this manual.

 Wear protective gear. Always use

steel‐toed safety footwear with

non‐slip soles; snug‐fitting

clothing; safety chaps; heavy‐

duty, non‐slip gloves; eye

protection such as non‐fogging,

vented goggles or face screen; an

approved safety hard hat; and

sound barriers (ear plugs or

mufflers) to protect your hearing.

Regular users should have

hearing checked regularly as chainsaw noise

can damage hearing. Secure hair above

shoulder length.

 Keep all parts of your body away from the

chain when the engine is running.

 Keep children, bystanders, and animals a

minimum of 30 feet (10 meters) away from

the work area. Do not allow other people or

animals to be near the chainsaw when

starting or operating the chainsaw.

 Do not handle or operate a chainsaw when

you are fatigued, ill, or upset, or if you have

taken alcohol, drugs, or medication. You

must be in good physical condition and

mentally alert. Chainsaw work is strenuous. If

you have any condition that might be

aggravated by strenuous work, check with

your doctor before operating a chainsaw.

 Carefully plan your sawing operation in

advance. Do not start cutting until you have a

clear work area, secure footing, and, if you

are felling trees, a planned retreat path.

OPERATING YOUR SAW

 Do not operate a chainsaw with one hand.

Serious injury to the operator, helpers,

bystanders or any combination of these

persons may result from one‐handed

operation. A chainsaw is intended for two‐

handed use.

 Operate the chainsaw only in a well‐

ventilated outdoor area.

 Do not operate saw from a ladder or in a tree.

 Make sure the chain will not make contact

with any object while starting the engine.

Never try to start the saw when the guide bar

is in a cut.

 Do not put pressure on the saw at the end of

the cut. Applying pressure can cause you to

lose control when the cut is completed.

 Stop the engine before setting the saw down.

 Do not operate a chainsaw that is damaged,

improperly adjusted, or not completely and

securely assembled. Always replace bar,

chain, hand guard, or chain brake

immediately if it becomes damaged, broken

or is otherwise removed.

 Exposure to vibrations through prolonged use

of gasoline powered hand tools could cause

blood vessel or nerve damage in the fingers,

hands, and joints of people prone to

circulation disorders or abnormal swellings.

Prolonged use in cold weather has been

linked to blood vessel damage in otherwise

healthy people. If symptoms occur such as

numbness, pain, loss of strength, change in

skin color or texture, or loss of feeling in the

fingers, hands, or joints, discontinue the use

of this tool and seek medical attention. An

anti-vibration system does not guarantee the

avoidance of these problems. Users who

operate power tools on a continual and

regular basis must monitor closely

their physical condition and the

condition of this tool.

 With the engine stopped, hand-

carry the chainsaw with the

muffler away from your body,

and the guide bar and

chain to the rear,

preferably covered with a

scabbard.

MAINTAINING YOUR SAW

 Have all chainsaw service performed by a

qualified service dealer with the exception of

the items listed in the maintenance section of

this manual. For example, if improper tools

are used to remove or hold the flywheel when

servicing the clutch, structural damage to the

flywheel can occur and cause the flywheel to

burst.

 Make certain the saw chain stops moving

when the throttle trigger is released. For

correction, refer to Carburetor Adjustment.

 Never modify your saw in any way.

 Keep the handles dry, clean, and free of oil or

fuel mixture.

 Keep fuel and oil caps, screws, and fasteners

securely tightened.

 Use only genuine accessories and

replacement parts as recommended.

 Your saw is equipped with a temperature

limiting muffler and spark arresting screen

which meets the requirements of California

Codes 4442 and 4443. All U.S. forest land

and the states of California, Idaho, Maine,

Minnesota, New Jersey, Oregon, and

Washington require by law that many internal

combustion engines to be equipped with a

spark arresting screen. If you operate a

chainsaw in a state or locale where such

regulations exist, you are legally responsible

for maintaining the operating condition of

these parts. Failure to do so is a violation of

the law. Refer to the SERVICE section for

maintenance of the spark arresting screen.

HANDLING FUEL

 Do not smoke while handling fuel or while

operating the saw.

 Eliminate all sources of sparks or flame in the

areas where fuel is mixed or poured. There

should be no smoking, open flames, or work

that could cause sparks. Allow engine to cool

before refueling.

 Always have fire extinguishing tools available

if you should need them.

 Mix and pour fuel in an outdoor area on bare

ground; store fuel in a cool, dry, well

ventilated place; and use an approved,

marked container for all fuel purposes. Wipe

up all fuel spills before starting saw.

 Move at least 10 feet (3 meters) from fueling

site before starting engine.

 Turn the engine off and let saw cool in a non‐

combustible area, not on dry leaves, straw,

paper, etc. Slowly remove fuel cap and refuel

unit.

 Store the unit and fuel in an area where fuel

vapors cannot reach sparks or open flames

from water heaters, electric motors or

switches, furnaces, etc.

UNDERSTANDING KICKBACK

WARNING: Avoid kickback which

can result in serious injury. Kickback is

the backward, upward or sudden

forward motion of the guide bar

occurring when the saw chain near the

upper tip of the guide bar contacts any

object such as a log or branch, or when

the wood closes in and pinches the saw

chain in the cut. Contacting a foreign

object in the wood can also result in loss

of chainsaw control.

Rotational Kickback

Rotational kickback can

occur when the moving

chain contacts an object

at the upper tip of the

guide bar. This contact can cause the chain to

dig into the object, which stops the chain for an

instant. The result is a lightning fast, reverse

reaction which kicks the guide bar up and back

toward the operator.

Pinch Kickback

Pinch kickback can occur when the wood

closes in and pinches the moving saw chain in

the cut along the top of the guide bar and the

saw chain is suddenly stopped. This sudden

stopping of the chain results in a reversal of the

chain force used to cut wood and causes the

saw to move in the opposite direction of the

chain rotation. The saw is driven straight back

toward the operator.

Pull-In

Pull‐in can occur when the moving chain

contacts a foreign object in the wood in the cut

along the bottom of the guide bar and the saw

chain is suddenly stopped. This sudden

stopping pulls the saw forward and away from

the operator and could easily cause the

operator to lose control of the saw.

REDUCING THE CHANCE OF

KICKBACK

 Recognize that kickback can happen. With a

basic understanding of kickback, you can

reduce the element of surprise which

contributes to accidents.

 Never let the moving chain contact any object

at the tip of the guide bar.

 Keep the working area free from obstructions

such as other trees, branches, rocks, fences,

stumps, etc. Eliminate or avoid any

obstruction that your saw chain could hit

while you are cutting. When cutting a branch,

do not let the guide bar contact branch or

other objects around it.

 Keep your saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dull chain can increase

the chance of kickback occurring. Follow

manufacturer's chain sharpening and

maintenance instructions. Check tension at

regular intervals with the engine stopped,

never with the engine running. Make sure the

bar nuts are securely tightened after

tensioning the chain.

 Begin and continue cutting at full speed. If the

chain is moving at a slower speed, there is

greater chance of kickback occurring.

 Use wedges made of plastic or wood. Never

use metal to hold the cut open.

 Cut one log at a time.

 Use extreme caution when re‐entering a

previous cut.

 Do not attempt cuts starting with the tip of the

bar (plunge cuts).

 Watch for shifting logs or other forces that

could close a cut and pinch or fall into chain.

 Do not twist the saw as the bar is withdrawn

from an undercut when bucking.

 Use the reduced-kickback guide bar and low-

kickback chain specified for your saw.

MAINTAINING CONTROL

 Keep a good, firm grip on

the saw with both hands

when the engine is

running and don't let go.

A firm grip will help you

reduce kickback and

maintain control of the saw.

Keep the fingers of your left hand encircling

and your left thumb under the front

handlebar. Keep your right hand completely

around the rear handle whether you are right

handed or left handed. Keep your left arm

straight with the elbow locked.

 Position your left hand on the front handlebar

so it is in a straight line with your right hand

on the rear handle when making bucking

cuts. Never reverse right and left hand

positions for any type of cutting.

 Stand with your weight evenly balanced on

both feet.

 Stand slightly to the left side of

the saw to keep your body

from being in a direct

line with the cutting

chain.

 Do not overreach.

You could be drawn

or thrown off balance

and lose control of

the saw.

 Do not cut above shoulder height. It is difficult

to maintain control of saw above shoulder

height.

KICKBACK SAFETY FEATURES

WARNING: The following features

are included on your saw to help reduce

the hazard of kickback; however, such

features will not totally eliminate this

danger. As a chainsaw user, do not rely

only on safety devices. You must follow

all safety precautions, instructions, and

maintenance in this manual to help

avoid kickback and other forces which

can result in serious injury.

Reduced Kickback Guide Bar

The reduced-kickback guide bar is designed

with a small radius tip which reduces the size of

the kickback danger zone on the bar tip. A

reduced-kickback guide bar has been

demonstrated to significantly reduce the

number and seriousness of kickbacks when

tested in accordance with safety requirements

for gasoline powered chainsaws as set by ANSI

B175.1.

Low-Kickback Chain

A low-kickback chain is designed with a

contoured depth gauge and guard link which

deflect kickback force and allow wood to

gradually ride into the cutter. Low-kickback

chain has met kickback performance

requirements when tested on a representative

sample of chainsaws below 3.8 cubic inch

displacement specified in ANSI B175.1.

Front Hand Guard

The front hand guard is designed to reduce the

chance of your left hand contacting the chain if

your hand slips off the front handlebar.

The distance and “in‐line” position of the hands

provided by the front and rear handles work

together to give balance and resistance in

controlling the pivot of the saw back toward the

operator if kickback occurs.

Chain Brake

The chain brake is designed to stop the chain

in the event of kickback.

NOTE: We do not represent and you should not

assume that the chain brake will protect you in

the event of a kickback. Do not rely upon any of

the devices built into your saw. You should use

the saw properly and carefully to avoid

kickback.

Chain brake repairs should only be made by a

Sears or other qualified service dealer.

NOTE: If this saw is to be used for commercial

logging, a chain brake is required and shall not

be removed or otherwise disabled to comply

with Federal OSHA Regulations for

Commercial Logging.

KNOW YOUR PRODUCT

NOTE: The appearance of your product may vary from the item shown.

(*) = Configuration for models equipped with chain tensioning screw located on front. Does not

apply to all models.

(**) = Configuration for models equipped with chain tensioning screw located on side. Does not

apply to all models.

1. Combination tool

2. Chain

3. Front hand guard/chain

brake lever

4. Muffler

5. Front handle

6. Starter rope

7. Idle speed screw

8. ON/STOP switch

9. Choke/fast idle lever

10. Primer (air purge) bulb

11. Fuel mix fill cap

12. Starter housing

13. Bar and chain oil fill cap

14. Bumper spike

15. Cylinder cover

16. Throttle lock-out

17. Rear handle

18. Throttle trigger

19. Clutch cover

20. Chain catcher

21. Guide bar

22. Chain brake

23. Cutters

24. Depth gauge

25. Drive links

26. Chain direction of travel

27. Guide bar retaining nuts

28. Chain tensioning screw

29. Manual

30. Scabbard

31. Carrying case

The ON/STOP SWITCH (8) is used to stop the

engine.

The THROTTLE TRIGGER (18) controls

engine speed.

The THROTTLE LOCK--OUT (16) must be

pressed before you can squeeze the throttle

trigger. This feature prevents you from

accidentally squeezing the trigger.

The choke and fast idle are set by pulling the

CHOKE/FAST IDLE LEVER (9) out to the full

extent for cold starting or after refueling. The

choke provides additional fuel to the engine

during cold starting.

The PRIMER (AIR PURGE) BULB (10)

circulates fuel to the carburetor to provide

quicker starting.

The CHAIN BRAKE (3) is a device designed to

stop the chain if kickback occurs. The chain

brake activates automatically in the event of

kickback. The chain brake activates manually if

the front hand guard is pushed forward. The

chain brake is disengaged by pulling the front

hand guard back toward the front handle as far

as possible.

ASSEMBLY

If received assembled, repeat all steps to

ensure your saw is properly assembled and all

fasteners are secure.

1. Check that the chain brake is in the

unlocked position by pulling the front hand

guard towards the front handle.

2. Loosen and remove the bar nuts and the

clutch cover from the saw.

3. Remove the plastic shipping spacer (A) if

present.

4. An adjusting pin and screw is used to adjust

the tension of the chain. It is very important

when assembling the bar that the adjusting

pin located on the adjusting screw aligns

into a hole in the bar. Turning the screw will

move the adjusting pin up and down the

screw. Locate this adjusting pin before you

begin mounting the bar onto the saw. See

following illustration.

5. Turn the adjusting screw by hand

counterclockwise until the adjusting pin is

positioned between the indicator marks (B)

on the clutch cover. This should allow the

adjusting pin to be near the correct position.

6. Slide guide bar with chain on bar bolts until

guide bar stops against clutch drum

sprocket. Cutters must face in the direction

of rotation.

7. Check that the drive links of the chain fit

correctly on the drive sprocket and that the

chain is in the groove on the bar.

8. Fit the clutch cover and insert the adjusting

pin in the cut-out in the bar.

9. Tighten the bar nut finger-tight.

10. Tension the chain by turning the chain

tensioning screw clockwise using the

combination tool. The chain is correctly

tensioned when it does not sag from the

underside of the bar, but can still be turned

easily by hand.

Chain tensioning-

side adjust models

Chain tensioning-

front adjust models

11. Hold up the bar tip and tighten the bar nuts

with the combination tool.

When fitting a new chain, the chain tension has

to be checked frequently until the chain is run-

in. Check the chain tension regularly. A

correctly tensioned chain ensures good cutting

performance and long life.

STARTING AND STOPPING

PRE-OPERATION INSPECTION

Perform the following steps before every use of

the machine:

 Check fuel mixture level

 Check bar lubrication

 Check chain sharpness

NOTE: Chain sharpening is a complicated task

that requires special tools. We recommend that

you refer chain sharpening to a professional

chain sharpener.

 Check chain tension

 Inspect and clean the guide bar

 Check for damaged parts

 Check for loose caps

 Check for loose fasteners

 Check for loose parts

 Check for fuel and oil leaks

NOTE: It is normal for a small amount of oil to

appear under the saw after the engine stops.

Do not confuse this with a leaking oil tank.

FUELING THE ENGINE

WARNING: Be sure to read the fuel

handling information in the safety rules

section of this manual before you begin.

If you do not understand the fuel

handling information do not attempt to

fuel your unit. Seek help from someone

that does understand the information or

call the consumer assistance help line.

WARNING: Remove the fuel cap

slowly when fueling.

This equipment is designed to operate on

unleaded gasoline with a minimum 87 octane

(R+M/2 method), with ethanol blended up to

10% maximum by volume (E-10).

Before operation, gasoline must be mixed with

a good quality full synthetic 2-cycle air-cooled

engine oil designed to be mixed at a ratio of

50:1.

A 50:1 ratio is obtained by mixing 2.6 fluid

ounces of full synthetic oil with 1 gallon of

unleaded gasoline. DO NOT USE automotive

oil or marine oil. These oils will cause engine

damage.

When mixing fuel, follow the instructions printed

on the container. Once the oil is added to the

gasoline, shake the container momentarily to

assure that the fuel is thoroughly mixed.

Fill the fuel tank completely with properly mixed

fuel.

Always read and follow the safety rules relating

to fuel before fueling your unit.

Purchase fuel in quantities that can be used

within 30 days to assure fuel freshness.

HELPFUL TIP

During storage of your fuel

mixture, the oil will

separate from the gasoline.

Shake the fuel can weekly

to insure proper blending of

the gasoline and oil.

CAUTION: Never use unmixed gasoline in your

unit. This will cause permanent engine damage

and void the limited warranty.

CAUTION: Do not use alternate fuels such as

ethanol blends above 10% by volume (E-15, E-

85) or any methanol blended fuel. Use of these

fuels can cause major engine performance

problems and void the limited warranty.

BAR AND CHAIN LUBRICATION

The bar and chain require continuous

lubrication. Lubrication is provided by the

automatic oiler system when the oil tank is kept

filled. Lack of oil will quickly ruin the bar and

chain. Too little oil will cause overheating

shown by smoke coming from the chain and/or

discoloration of the bar. In freezing weather oil

will thicken, making it necessary to thin bar and

chain oil with a small amount (5 to 10%) of #1

diesel fuel or kerosene. Bar and chain oil must

be free flowing for the oil system to pump

enough oil for adequate lubrication.

If bar and chain oil is not available, use a good

grade SAE 30 oil.

Fill the oil tank completely with oil.

CAUTION: Never use waste oil for bar and

chain lubrication.

CAUTION: Always stop the engine before

removing the oil cap.

STARTING POSITION

1. Lay the chainsaw on a

flat surface. The cutting

attachment must not be

in contact with the

ground.

2. Lock the chain brake by

pushing forward on the

handguard.

3. Place your left hand on

the handlebar and your

right hand on the starter rope. Push your

right foot into the rear handle to stabilize the

chainsaw.

4. Follow the starting instructions.

STOPPING THE CHAIN

To stop the chain, release the throttle trigger.

The chain will stop moving, but the engine will

continue to run.

Wait until the chain has completely stopped

before setting down the chainsaw or carrying it

to another location.

WARNING: NEVER touch the chain if

it is still moving! Even a very slowly

moving chain can inflict severe cuts to

hands and fingers.

STOPPING THE ENGINE

Press the red stop switch to stop

the engine.

STARTING THE ENGINE

Follow these instructions to start your

chainsaw. Your chainsaw has a starting

reminder decal similar to the one shown below:

Starting A Cold Engine

Before starting, push the front hand

guard toward guide bar to lock chain

brake.

Press the primer (air purge) bulb 10

times until fuel begins to fill the bulb.

The primer (air purge) bulb does not

need to be completely filled.

Pull the blue choke lever to the FULL

CHOKE position. The red ON/STOP

switch will be switched automatically to

the ON position.

Using your right hand, pull the starter

rope until the machine attempts to

start, or a maximum of 5 times.

NOTE: This unit has the SIMPUL+ starting

system. You do not have to pull the starter rope

handle sharply or briskly.

NOTE: If the engine sounds as if it is trying to

start before the fifth pull, stop pulling and

immediately proceed to the next step.

NOTE: Do not attempt to cut material with the

choke/fast idle lever in the FULL CHOKE

position.

Push the blue choke lever to the HALF

CHOKE position.

NOTE: In temperatures above 90°F

(32°C), push the blue choke lever

completely in.

Pull the starter rope sharply with your

right hand until the engine starts.

Allow the engine to run for 30 seconds.

Push the blue choke lever completely

in.

Before accelerating to full throttle, pull

the front hand guard towards the front

handle. The chain brake is now

unlocked. Your chainsaw is now ready

for use.

WARNING: The chain must not move

when the engine runs at idle speed. If

the chain moves at idle speed refer to

CARBURETOR ADJUSTMENT within this

manual.

WARNING: Do not attempt to throw

or drop-start the chainsaw. Doing so will

put the operator at risk of serious injury

due to loss of control of the chainsaw.

WARNING: The muffler is very hot

during and after use. Do not touch the

muffler or allow combustible material

such as dry grass or fuel to do so.

HELPFUL TIP

If your engine still does not

start after following the

instructions, contact

consumer assistance.

Starting A Warm Engine

Before starting, push the front hand

guard toward guide bar to lock chain

brake.

Press the primer (air purge) bulb 10

times until fuel begins to fill the bulb.

The primer (air purge) bulb does not

need to be completely filled.

Pull the blue choke lever to the FULL

CHOKE position. The red ON/STOP

switch will be switched automatically to

the ON position.

Push the blue choke lever completely

in.

Pull the starter rope with your right

hand until the engine starts.

Before accelerating to full throttle, pull

the front hand guard towards the front

handle. The chain brake is now

unlocked. Your chainsaw is now ready

for use.

NOTE: If the product does not restart, the

problem could be overheated fuel.

To fix this problem, try the following procedure:

1. Set the product in a cool area away from

direct sunlight.

2. Allow the product to cool for at least 20

minutes.

3. Press primer (air purge) bulb repeatedly for

10-15 seconds.

4. Follow the cold starting procedure.

Repeat this procedure if the problem still exists.

NOTE: Always use fresh seasonal fuel and

shorten operation time during unseasonably

warm weather.

Starting A Flooded Engine

The engine may be flooded with too much fuel

if it has not started after 10 pulls.

Flooded engines can be restarted by pushing

the blue choke lever in completely to the OFF

CHOKE position and then following the warm

engine starting procedure listed above. Ensure

the red ON/STOP switch is in the ON position.

Starting could require pulling the starter rope

handle many times depending on how badly

the unit is flooded. If the engine fails to start,

refer to the TROUBLESHOOTING TABLE or

call the consumer assistance help line.

CHAIN TENSION

It is normal for a new chain to stretch during the

first 15 minutes of operation. You should check

your chain tension each time before you start

the chainsaw. See the chain tensioning

instructions in the ASSEMBLY section.

WARNING: If the saw is operated

with a loose chain, the chain could jump

off the guide bar and result in serious

injury to the operator and/or damage the

chain, making it unusable.

CHECKING THE CHAIN BRAKE

The chain brake must be checked before each

use. The engine must be running when

performing this procedure.

This is the only instance when the saw should

be placed on the ground with the engine

running.

1. Place the saw on firm ground.

2. Grip the rear handle with your right hand

and the front handle with your left hand.

3. Apply full throttle by fully depressing the

throttle trigger.

4. Activate the chain by turning your left wrist

to contact the front hand guard without

releasing your grip around the front handle.

The chain should stop immediately.

CHECKING THE INERTIA ACTIVATING

FUNCTION CONTROL

WARNING: When performing the

following procedure, the engine must be

turned off.

1. Grip the rear handle with your right hand

and the front handle with your left hand.

2. Hold the chainsaw approximately 16-18

inches (40-45 centimeters) above a stump

or other wooden surface.

3. Release your grip on the front handle and

use the weight of the saw to let the tip of the

guide bar fall forward and contact the stump.

When the tip of the bar hits the stump, the

brake should activate as observed by the

front hand guard snapping forward toward

the guide bar.

WORKING TECHNIQUES

PRACTICING YOUR CUTS

Practice cutting a few small logs using the

following techniques to get the “feel” of using

your saw before you begin a major sawing

operation.

 Squeeze the throttle trigger and allow the

engine to reach full speed before cutting.

 Begin cutting with the saw frame against the

log.

 Keep the engine at full speed the entire time

you are cutting.

 Allow the chain to cut for you. Exert only light

downward pressure. If you force the cut,

damage to the guide bar, chain, or engine

can result.

 Release the throttle trigger as soon as the cut

is completed, allowing the engine to idle. If

you run the saw at full throttle without a

cutting load, unnecessary wear can occur to

the chain, guide bar, and engine. It is

recommended that the engine not be

operated for longer than 30 seconds at full

throttle.

 To avoid losing control when cut is complete,

do not put pressure on saw at end of cut.

 Stop the engine before setting the saw down

after cutting.

FELLING A TREE

Planning

WARNING: Check for broken or dead

branches which can fall while cutting

causing serious injury. Do not cut near

buildings or electrical wires if you do not

know the direction of tree fall, nor cut at

night since you will not be able to see

well, nor during bad weather such as

rain, snow, or strong winds, etc. If the

tree makes contact with any utility line,

the utility company should be notified

immediately.

Carefully plan your sawing operation in

advance.

Clear the work area. You need a clear area all

around the tree so you can have secure

footing.

The chainsaw operator should keep on the

uphill side of the terrain as the tree is likely to

roll or slide downhill after it is felled.

Study the natural conditions that can cause the

tree to fall in a particular direction.

Natural conditions that can cause a tree to fall

in a particular direction include:

 The wind direction and speed.

 The lean of the tree. The lean of a tree might

not be apparent due to uneven or sloping

terrain. Use a plumb or level to determine the

direction of tree lean.

 Weight and branches on one side.

 Surrounding trees and obstacles.

Look for decay and rot. If the trunk is rotted, it

can snap and fall toward the operator. Check

for broken or dead branches which can fall on

you while cutting.

Make sure there is enough room for the tree to

fall. Maintain a distance of 2-1/2 tree lengths

from the nearest person or other objects.

Engine noise can drown out a warning call.

Remove dirt, stones, loose bark, nails, staples,

and wire from the tree where cuts are to be

made.

Plan a clear retreat path to the rear and

diagonal to the line of fall. Note the danger

zone (1), retreat path (2), and felling direction

(3) in the following diagram.

Using The Notch Method

The notch method is used to fell large trees. A

notch is cut on the side of the tree in the

desired direction of fall. After a felling cut is

made on the opposite side of tree, the tree will

tend to fall into the notch.

NOTE: If the tree has large buttress roots,

remove them before making the notch. If using

saw to remove buttress roots, keep saw chain

from contacting ground to prevent dulling of the

chain.

Make the notch cut by cutting the top of the

notch first. Cut through 1/3 of the diameter of

the tree. Next complete the notch by cutting the

bottom of the notch. Once the notch is cut

remove the notch of wood from the tree.

After removing the wood from the notch, make

the felling cut on the opposite side of the notch.

This is done by making a cut about two inches

(5 cm) higher than the center of the notch. This

will leave enough uncut wood between the

felling cut and the notch to form a hinge. This

hinge will help prevent the tree from falling in

the wrong direction.

NOTE: Before felling cut is complete, use

wedges to open the cut if necessary to

control the direction of fall. To avoid

kickback and chain damage, use wood or

Retreat path

Danger zone

Felling direction

plastic wedges, but never steel or iron

wedges.

Be alert to signs that the tree is ready to fall:

cracking sounds, widening of the felling cut, or

movement in the upper branches.

As tree starts to fall, stop saw, put it down, and

get away quickly on your planned retreat path.

DO NOT cut down a partially fallen tree with

your saw. Be extremely cautious with partially

fallen trees that may be poorly supported.

When a tree doesn’t fall completely, set the

saw aside and pull down the tree with a cable

winch, block and tackle, or tractor.

CUTTING A FALLEN TREE (BUCKING)

Bucking is the term used for cutting a fallen tree

to the desired log size.

WARNING: Do not stand on the log

being cut. Any portion can roll causing

loss of footing and control. Do not stand

downhill of the log being cut.

Important Points

 Cut only one log at a time.

 Cut shattered wood very carefully; sharp

pieces of wood could be flung toward

operator.

 Use a sawhorse to cut small logs. Never

allow another person to hold the log while

cutting and never hold the log with your leg or

foot.

 Do not cut in an area where logs, limbs, and

roots are tangled such as in a blown down

area. Drag the logs into a clear area before

cutting by pulling out exposed and cleared

logs first.

 Make sure the chain will not strike the ground

or any other object during or after cutting.

WARNING: If saw becomes pinched

or hung in a log, don’t try to force it out.

You can lose control of the saw resulting

in injury and/or damage to the saw. Stop

the saw, drive a wedge of plastic or

wood into the cut until the saw can be

removed easily. Restart the saw and

carefully reenter the cut. To avoid

kickback and chain damage, do not use

a metal wedge. Do not attempt to restart

your saw when it is pinched or hung in a

log.

Types Of Bucking Cuts

Overcutting begins on the top side of the log

with the bottom of the saw against the log.

When overcutting use light downward pressure.

Undercutting involves cutting on the underside

of the log with top of saw against the log. When

undercutting use light upward pressure. Hold

saw firmly and maintain control. The saw will

tend to push back toward you.

WARNING: Never turn saw upside

down to undercut. The saw cannot be

controlled in this position.

Always make your first cut on the compression

side of the log. The compression side of the log

is where the pressure of the log’s weight is

concentrated.

Bucking Without A Support

1. Overcut through 1/3 of the diameter of the

log.

2. Roll the log over and finish with a second

overcut.

NOTE: Watch for logs with a compression side

to prevent the saw from pinching.

Bucking Using A Log Or Support Stand

1. Make the first cut on the compression side

of the log. Your first cut should extend 1/3 of

the diameter of the log.

2. Finish with your second cut.

LIMBING AND PRUNING

WARNING: Be alert for and guard

against kickback. Do not allow the

moving chain to contact any other

branches or objects at the nose of the

guide bar when limbing or pruning.

Allowing such contact can result in

serious injury.

WARNING: Never climb into a tree to

limb or prune. Do not stand on ladders,

platforms, a log, or in any position

which can cause you to lose your

balance or control of the saw.

Important Points

 Work slowly, keeping both hands firmly

gripped on the saw. Maintain secure footing

and balance.

 Watch out for springpoles. Springpoles are

small size limbs which can catch the saw

chain and whip toward you or pull you off

balance. Use extreme caution when cutting

small size limbs or slender material.

 Be alert for springback. Watch out for

branches that are bent or under pressure.

Avoid being struck by the branch or the saw

when the tension in the wood fibers is

released.

 Keep a clear work area. Frequently clear

branches out of the way to avoid tripping over

them.

Limbing

Always limb a tree after it is cut down. Only

then can limbing be done safely and properly.

Leave the larger limbs underneath the felled

tree to support the tree as you work.

Start at the base of the felled tree and work

toward the top, cutting branches and limbs.

Remove small limbs with one cut.

Keep the tree between you and the chain. Cut

from the side of the tree opposite the branch

you are cutting.

Remove larger, supporting branches with the

cutting techniques described in BUCKING

WITHOUT A SUPPORT.

Always use an overcut to cut small and freely

hanging limbs. Undercutting could cause limbs

to fall and pinch the saw.

Pruning

WARNING: Limit pruning to limbs

shoulder height or below. Do not cut if

branches are higher than your shoulder.

Get a professional to do the job.

1. Make the first cut one-third of the way

through the bottom of the limb.

2. Make the second cut all the way through

the limb.

3. Make the third overcut leaving a 1 to 2 inch

(2.5 to 5 cm) collar from the trunk of the tree.

MAINTENANCE

GENERAL RECOMMENDATIONS

WARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

The warranty on this unit does not cover items

that have been subjected to operator abuse or

negligence. To receive full value from the

warranty, the operator must maintain the unit

as instructed in this manual. Various

adjustments will need to be made periodically

to properly maintain your unit.

Have all repairs other than the recommended

maintenance described in the instruction

manual performed by a Sears or other qualified

service dealer. It is your responsibility to

maintain and perform general maintenance.

MAINTENANCE SCHEDULE

Daily

 Check fuel mixture level

 Check bar lubrication

 Check chain sharpness

NOTE: Chain sharpening is a complicated task

that requires special tools. We recommend that

you refer chain sharpening to a professional

chain sharpener.

 Check chain tension

 Inspect and clean the guide bar

 Check for damaged parts

 Check for loose caps

 Check for loose fasteners

 Check for loose parts

 Check for fuel and oil leaks

Every 5 hours*

 Inspect and clean air filter

 Inspect and clean chain brake

 Inspect and clean guide bar

Every 25 hours*

 Inspect and clean spark arresting screen and

muffler

Yearly

 Replace spark plug

 Replace fuel filter

 Replace air filter

* Each hour of operation is approximately 2

tanks of fuel.

CHAIN

WARNING: Improper chain

sharpening techniques and/or depth

gauge maintenance will increase the

chance of kickback which can result in

serious injury.

WARNING: Wear protective gloves

when handling chain. The chain is sharp

and can cut you even when it is not

moving.

Conditions which indicate the need for chain

sharpening:

 Reduction in size of wood chips.

The size of the wood chip will decrease as

the chain gets duller until it becomes more

like a powder than a chip. Note that dead or

rotted wood will not produce a good chip.

 Saw cuts to one side or at an angle.

 Saw has to be forced through the cut.

Tools required:

 5/32 inch (4 mm) diameter round file and

filing guide

 Flat file

 Depth gauge tool

To sharpen chain:

1. Move ON/STOP switch to the STOP

position.

2. Check chain for proper tension. Adjust chain

tension if necessary. See CHAIN TENSION

section.

3. Sharpen cutters.

 To sharpen the cutters, position the filing

guide level (90°) so that it rests on the top

edges of the cutter and depth gauge.

NOTE: The chain has both left and right hand

cutters.

 Align the 30° filing guide marks parallel with

the bar and to the center of the chain.

 Sharpen cutters on one side of the chain first.

File from the inside of each cutter to the

outside. Then, turn the chain saw around and

repeat the process for the other side of the

chain.

 File on the forward stroke only. Use 2 or 3

strokes per cutting edge.

 Keep all cutters the same length when filing.

 File enough to remove any damage to cutting

edges (side plate and top plate of cutter).

 File chain to meet the specifications as

shown.

WARNING: Maintain the proper hook

angle according to the manufacturer’s

specifications for the chain you are

using. Improper hook angle will increase

the chance of kickback which can result

in serious injury.

4. Check and lower depth gauges.

 Place gauge tool on cutter.

 If the depth gauge is higher than the depth

gauge tool, file it level to the top of the depth

gauge tool.

 Maintain rounded front corner of depth gauge

with a flat file.

NOTE: The very top of the depth gauge should

be flat with the front half rounded off with a flat

file.

GUIDE BAR

Conditions which require guide bar

maintenance:

 Saw cuts to one side or at an angle.

 Saw has to be forced through the cut.

 Inadequate supply of oil to bar/chain.

Check the condition of guide bar each time

chain is sharpened. A worn guide bar will

damage the chain and make cutting difficult.

After each use, ensure ON/STOP switch is in

the STOP position, then clean all sawdust from

the guide bar and sprocket hole.

To maintain guide bar:

1. Move ON/STOP switch to STOP.

2. Loosen and remove bar nuts and clutch

cover. Remove bar and chain from saw.

3. Clean the oil holes (A) and bar groove (B).

4. Burring of guide bar rails is a normal

process of rail wear. Remove these burrs

with a flat file.

5. When rail top is uneven, use a flat file to

restore square edges and sides.

Replace guide bar when the groove is worn,

the guide bar is bent or cracked, or when

excess heating or burring of the rails occurs. If

replacement is necessary, use only the guide

bar specified for your saw in the repair parts list

or on the decal located on the chainsaw.

INSPECT AND CLEAN THE UNIT AND

DECALS

After each use, inspect complete unit for loose

or damaged parts. Clean the unit and decals

using a damp cloth with a mild detergent.

Wipe off unit with a clean dry cloth.

CHECK THE CHAIN BRAKE

See CHAIN BRAKE in the OPERATION

section.

MUFFLER

As the unit is used, carbon deposits build up on

the muffler and spark arresting screen, and

must be removed to avoid creating a fire

hazard or affecting engine performance.

Replace the spark arresting screen if breaks

occur.

1. Loosen and remove the nut (A) from the

exhaust outlet cover (B).

2. Remove the exhaust outlet cover.

3. Remove the spark arresting screen (C).

Handle the screen carefully to prevent

damage.

4. Clean the spark arresting screen gently with

a wire brush. Replace screen if breaks are

found.

5. Replace any broken or cracked muffler

parts.

6. Reinstall spark arresting screen, exhaust

outlet cover, and nut. Tighten nut securely to

25-35 in-lb.

SPARK PLUG

NOTE: For models sold in Canada, the spark

ignition system complies with the Canadian

standard ICES-002.

1. Loosen the three screws (A) on the cylinder

cover (B).

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull off the spark plug boot (C).

4. Remove spark plug (D) from the cylinder

and discard.

5. Install a new spark plug and tighten securely

with a 3/4 inch (19 mm) socket wrench to

15-25 ft-lb. The spark plug gap should be

0.025 inch (0,6 mm).

6. Reinstall the spark plug boot.

7. Reinstall the cylinder cover and the three

screws. Tighten securely to 13-18 in-lb.

FUEL FILTER

To replace fuel filter, drain your unit by running

it dry of fuel. Remove fuel cap and its

connected retainer from tank. Pull filter from

tank and remove from line. Replace and

reassemble.

AIR FILTER

CAUTION: Do not clean filter in gasoline or

other flammable solvent to avoid creating a fire

hazard or producing evaporative emissions.

A dirty air filter decreases the life and

performance of the engine and increases fuel

consumption and exhaust emissions. Always

clean your air filter according to the

maintenance schedule. Clean more frequently

in dusty conditions.

A used air filter can never be completely

cleaned. It is advisable to replace your air filter

with a new one according to the maintenance

schedule.

1. Loosen the three screws (A) on the cylinder

cover (B).

2. Remove the cylinder cover.

3. Remove the air filter cover (C) and air filter

(D).

4. Clean the air filter using hot soapy water.

Rinse with clean cool water. Air dry

completely before reinstalling.

5. Reinstall the air filter and air filter cover.

6. Reinstall the cylinder cover and three

screws. Tighten securely to 13-18 in-lb.

CARBURETOR ADJUSTMENT

WARNING: The chain will be moving

during most of this procedure. Wear

your protective equipment and observe

all safety precautions. The chain must

not move at idle speed.

Indications for idle speed adjustment:

The carburetor has been carefully set at the

factory. Adjustments may be necessary if you

notice any of the following conditions:

 The chain moves at idle. See IDLE SPEED-T

ADJUSTMENT procedure.

 The saw will not idle. See IDLE SPEED-T

ADJUSTMENT procedure.

Idle speed-T adjustment:

Allow the engine to idle. If the chain moves, the

idle is too fast. If the engine stalls, the idle is

too slow.

Adjust the speed until the engine runs without

chain movement (idle too fast) or stalling (idle

too slow).

The idle speed screw is located in the area

above the primer (air purge) bulb and is labeled

“T”.

Turn the idle speed screw (T) clockwise to

increase the engine speed.

Turn the idle speed screw (T) counterclockwise

to decrease the engine speed.

STORAGE

WARNING: Stop the engine and

allow it to cool. Secure the unit before

storing or transporting it in a vehicle.

Store the unit and fuel in an area where

fuel vapors cannot reach sparks or open

flames from water heaters, electric

motors, switches, furnaces, etc.

WARNING: Store the unit with all

guards in place. Position so that any

sharp object cannot accidentally cause

injury to passersby. Store the unit out of

reach of children.

 Before storing, drain all fuel from the unit.

Start the engine and allow it to run until it

runs completely out of fuel.

 Clean the unit before storing. Pay particular

attention to the air intake area, keeping it free

of debris. Use a mild detergent and sponge to

clean the plastic surfaces.

 Ensure the machine is cleaned and that a

complete service is carried out before long-

term storage.

 The guide bar and chain should be covered

with a scabbard when the machine is being

transported or in storage in order to prevent

accidental contact with the sharp chain. Even

a non-moving chain can cause serious cuts

to yourself or others that make contact with

an exposed chain.

CAUTION: It is important to prevent gum

deposits from forming in essential fuel system

parts such as the carburetor, fuel filter, fuel

hose, or fuel tank during storage. Alcohol

blended fuels (called gasohol) or using ethanol

or methanol can attract moisture which leads to

fuel mixture separation and formation of acids

during storage. Acidic gas can damage the

engine.

TROUBLESHOOTING

WARNING: Always stop the unit and disconnect the spark plug before performing all

of the recommended remedies below except remedies that require operation of the unit.

TROUBLE: Engine will not start or will run only a few seconds after starting.

CAUSE

REMEDY

1. Ignition switch

off.

 See “STARTING” in the STARTING AND STOPPING

section

2. Engine

flooded.

 See “Starting a Flooded Engine”

the

OPERATION

section.

3. Fuel tank

empty.

 Fill tank with correct fuel

mixture. See “FUELING

THE ENGINE” in the STARTING AND STOPPING

section.

4. Spark plug not

firing.

 Install new spark

plug. See “SPARK PLUG” in the

MAINTENANCE section.

5. Fuel not reaching carburetor.

 Check for dirty fuel filter;

replace.

 Check for kinked or split fuel

line. For r

epair or

replacement, contact a Sears or other qualified

service dealer.

TROUBLE: Engine will not idle properly.

CAUSE

REMEDY

1. Idle speed requires adjustment.

 See “CARBURETOR ADJUSTMENT” in

the

MAINTENANCE Section

2. Carburetor requires adjustment.

 Contact a Sears or other qualified service dealer.

TROUBLE: Engine will not accelerate, lacks

power,

or dies under a

load.

CAUSE

REMEDY

1. Air filter

dirty.

 Clean or replace air

filter.

2. Spark plug

fouled.

 Clean or replace plug and

regap.

3. Chain brake

locked.

 Unlock chain

brake. See “STARTING POSITION”

in the STARTING AND STOPPING section.

4. Carburetor requires adjustment.

 Contact a Sears or other qualified service dealer.

TROUBLE: Engine smokes excessively.

CAUSE

REMEDY

1. Too much oil mixed with gasoline.

 Empty fuel tank and refill with correct fuel

mixture.

TROUBLE: Chain moves at idle

speed.

CAUSE

REMEDY

1. Idle speed r e q uires adjustment.

2. Clutch requires

repair.

 See “CARBURETOR ADJUSTMENT” in

the

MAINTENANCE Section

 Contact a Sears or other qualified service dealer.

TECHNICAL DATA

The computed kickback angle (CKA) listed on your saw and listed in the CKA table below

represents angle of kickback your bar and chain combinations will have when tested in accordance

with CSA (Canadian Standards Association) and ANSI standards. When purchasing replacement

bar and chain, considerations should be given to the lower CKA values. Lower CKA values

represent safer angles to the user, higher values indicate more angle and higher kick energies.

Computed angles represented indicate total energy and angle associated without activation of the

chain brake during kickback. Activated angle represents chain stopping time relative to activation

angle of chain break and resulting kick angle of saw. In all cases lower CKA values represent a

safer operating environment for the user.

The following guide bar and chain combinations meet kickback requirements of CSA Standards

Z62.1, Z62.3, & ANSI B175.1 when used on saws listed in this manual. Use of bar and chain

combinations other than those listed is not recommended and may not meet the CKA requirements

per standard.

Model

Guide Bar

Chain

CKA without

chain brake

Part No.

Length (in/cm)

358.740160

586514501

16/40

UC83G 56DL

45°

358.740180

580678801

18/45

UC83G 62DL

45°

Type

In (mm)

In (mm) : dl

UC83G

0,375

0,050 (1,3)

5/32 (4,0)

85°

30

0

0,025 (0,65)

16 (40) : 56

18 (45) : 62

EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

IMPORTANT: This product is compliant with U.S. EPA Phase 3 regulations for exhaust and

evaporative emissions. To ensure EPA Phase 3 compliance, we recommend using only genuine

replacement parts. Use of non-compliant replacement parts is a violation of federal law.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS: The U.S. Environmental Protection Agency,

California Air Resources Board, Environment Canada and Sears Brands Management

Corporation, U.S.A. (Sears) are pleased to explain the emissions control system warranty on your

year 2017 and later off-road engine. In California, all small off-road engines must be designed, built,

and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. Sears must warrant the emission

control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has

been no abuse, neglect, or improper maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system includes parts such as the carburetor, the ignition system and the fuel

tank, line, and cap. Where a warrantable condition exists, Sears will repair your small off-road

engine at no cost to you. Expenses covered under warranty include diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE: If any emissions related part on your engine (as

listed under Emissions Control Warranty Parts List) is defective or a defect in the materials or

workmanship of the engine causes the failure of such an emission related part, the part will be

repaired or replaced by Sears.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES: As the small off-road engine owner, you are

responsible for the performance of the required maintenance listed in your instruction manual.

Sears recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine,

but Sears cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the

performance of all scheduled maintenance. As the small off-road engine owner, you should be

aware that Sears may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part of it has

failed due to abuse, neglect, improper maintenance, unapproved modifications, or the use of parts

not made or approved by the original equipment manufacturer. You are responsible for presenting

your small off-road engine to a Sears authorized repair center as soon as a problem exists.

Warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If

you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact your

nearest authorized service center.

Call Sears at 1-888-331-4569 or send e-mail correspondence to emissions@husqvarnagroup.com.

WARRANTY COMMENCEMENT DATE: The warranty period begins on the date the small off-road

engine is purchased.

LENGTH OF COVERAGE: This warranty shall be for a period of two years from the initial date of

purchase, or until the end of the product warranty (whichever is longer).

WHAT IS COVERED: REPAIR OR REPLACEMENT OF PARTS. Repair or replacement of any

warranted part will be performed at no charge to the owner at an approved Sears servicing center.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact

your nearest authorized service center.

Call Sears at 1-888-331-4569 or send e-mail correspondence to emissions@husqvarnagroup.com.

WARRANTY PERIOD: Any warranted part which is not scheduled for replacement as required

maintenance, or which is scheduled only for regular inspection to the effect of “repair or replace as

necessary” shall be warranted for 2 years. Any warranted part which is scheduled for replacement

as required maintenance shall be warranted for the period of time up to the first scheduled

replacement point for that part.

DIAGNOSIS: The owner shall not be charged for diagnostic labor which leads to the determination

that a warranted part is defective if the diagnostic work is performed at an approved Sears

servicing center.

CONSEQUENTIAL DAMAGES: Sears may be liable for damages to other engine components

caused by the failure of a warranted part still under warranty.

WHAT IS NOT COVERED: All failures caused by abuse, neglect, or improper maintenance are not

covered.

ADD-ON OR MODIFIED PARTS: The use of add-on or modified parts can be grounds for

disallowing a warranty claim. Sears is not liable to cover failures of warranted parts caused by the

use of add-on or modified parts.

HOW TO FILE A CLAIM: If you have any questions regarding your warranty rights and

responsibilities, you should contact your nearest authorized service center.

Call Sears at 1-888-331-4569 or send e-mail correspondence to emissions@husqvarnagroup.com.

WHERE TO GET WARRANTY SERVICE: Warranty services or repairs shall be provided at all

Sears service centers. Call Sears at 1-888-331-4569 or send e-mail correspondence to

emissions@husqvarnagroup.com.

MAINTENANCE, REPLACEMENT AND REPAIR OF EMISSION RELATED PARTS: Any Sears

approved replacement part used in the performance of any warranty maintenance or repair on

emission related parts will be provided without charge to the owner if the part is under warranty.

EMISSION CONTROL WARRANTY PARTS LIST: Carburetor, air filter (covered up to maintenance

schedule), ignition system: spark plug (covered up to maintenance schedule), ignition module,

muffler including catalyst (if equipped), fuel tank, line, and cap.

MAINTENANCE STATEMENT: The owner is responsible for the performance of all required

maintenance as defined in the instruction manual.

This engine is certified to be emissions compliant for the following use: 50 hours

TABLA DE MATERIAS

Garantía ....................................................... 22

Identificación de símbolos ............................. 23

Seguridad ..................................................... 24

Aprenda su producto .................................... 28

Armado ......................................................... 29

Arranque y parada ........................................ 30

Técnicas de trabajo ...................................... 33

Mantenimiento............................................... 36

Solución de problemas .................................. 41

Datos técnicos............................................... 42

Declaración de garantía de control de

emisiones ...................................................... 42

Repuestos y encargos ................ Contraportada

GARANTÍA

GARANTÍA LIMITADA DE CRAFTSMAN

POR DOS AÑOS a partir de la fecha de la compra, este producto está garantizado contra cualquier

defecto de material o mano de obra.

CON LA PRUEBA DE VENTA producto defectuoso recibirán una reparación gratuita. Si el producto

no puede ser reparado será reemplazado de forma gratuita.

Para detalles de la cobertura de garantía para obtenir la reparación gratuita, visite la página web:

www.craftsman.com/warranty

Esta garantía SOLO cubre defectos de material y mano de obra. La cobertura de la garantía NO

incluye:

 Piezas desechables que pueden sufrir desgaste debido al uso normal dentro del período de

garantía, incluidas, entre otras, la barra guía, la cadena, los filtros o la bujía.

 Daños provocados por los intentos del usuario de modificar o reparar el producto o debido a los

accesorios del producto.

 Reparaciones debidas a un accidente o a no utilizar o mantener el producto de acuerdo a todas

las instrucciones proporcionadas.

 Mantenimiento preventivo o reparaciones debidas al uso de un tipo incorrecto de combustible,

una mezcla incorrecta de combustible o combustible contaminado o con impurezas.

Esta garantía se anulará si el producto se utiliza para ofrecer servicios comerciales o si se alquila a

otra persona.

Esta garantía otorga derechos legales específicos y puede que algunos varíen de un estado a otro.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

IDENTIFICACIÓN DE SÍMBOLOS

ADVERTENCIA:

¡Las motosierras

pueden ser

peligrosas! Un uso

descuidado o

inadecuado puede

causar daños graves

o mortales al

operador o a otras

personas.

Lea atentamente el manual

de instrucciones y

asegúrese de que entiende

las instrucciones antes de

utilizar la máquina.

Siempre use:

 Casco de protección

aprobado

 Protección para los

oídos aprobada

 Gafas de protección o un

visor

El operador debe usar

ambas manos para

manejar la motosierra.

Nunca opere una

motosierra sujetándola con

una sola mano.

Debe evitar que la punta

de la espada entre en

contacto con cualquier

objeto.

ADVERTENCIA:

El contacto con la

punta puede causar

que la espada se

mueva hacia arriba y

hacia atrás

repentinamente (lo

que se conoce como

reculada), lo que

puede provocar

daños graves.

Bulbo cebador

(bomba de combustible).

El motor se detiene al

desactivar la ignición con

el interruptor de parada.

Abastecimiento de

combustible.

Relación gasolina a aceite

de 50:1.

No use combustibles

mezclados E15 o E85.

Abastecimiento de aceite

de la espada y cadena.

Bloqueo del freno de

cadena.

Desbloqueo del freno de

cadena.

Freno de cadena

desbloqueado/bloqueado.

Otros símbolos/etiquetas en la máquina se

refieren a requisitos de certificación especiales

para ciertos mercados.

El Período de cumplimiento de emisiones al

que se hace referencia en la etiqueta de

Cumplimiento de emisiones indica la cantidad

de horas de funcionamiento en la que se ha

demostrado que el motor cumple los requisitos

de emisiones federales.

El mantenimiento, reemplazo o reparación de

los dispositivos y sistemas de control de

emisiones sistema puede ser realizado por

cualquier establecimiento o persona de

reparaciones de motores para uso fuera de

carretera.

SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Siempre desconecte

el cable de la bujía y coloque el cable en

algún lugar en el que no pueda estar en

contacto con la bujía para evitar el

arranque accidental durante la

configuración, el transporte, los ajustes

o las reparaciones, salvo los ajustes en

el carburador.

ESTÁNDARES

Esta sierra se diseñó de acuerdo a:

ANSI B175.1-2012 Estándares Nacionales

Estadounidenses para Motosierras a Gasolina -

Requisitos de seguridad

CSA Z62.1-11 Motosierras - Seguridad y Salud

Ocupacional

CSA Z62.3-11 Seguridad y Salud Ocupacional

de Reculada de Motosierras

INTRODUCCIÓN

Una motosierra es una herramienta de corte de

madera de alta velocidad. Se deben tener

precauciones especiales de seguridad para

reducir el riesgo de accidentes.

Si no se siguen todas las normas y

precauciones

de seguridad, se pueden producir daños

graves.

Si se producen situaciones que no están

cubiertas en este manual, tenga cuidado y

buen juicio. Si necesita ayuda, póngase en

contacto con su taller de servicio autorizado o

llame al centro de asistencia al consumidor.

PLANIFICACIÓN PARA EL FUTURO

 Lea este manual cuidadosamente hasta que

entienda completamente todas las normas de

seguridad, las precauciones y las

instrucciones de funcionamiento y pueda

seguirlas antes de utilizar la unidad.

 Limite el uso de la sierra a usuarios adultos

que entiendan y puedan seguir las normas

de seguridad, precauciones e instrucciones

de funcionamiento de este manual.

 Use equipo de protección.

Siempre use calzado de

seguridad con punta de acero y

suela antideslizante, ropa

ajustada, pantalones de

seguridad, guantes

antideslizantes reforzados,

protección ocular como gafas

de seguridad o pantalla facial

antiempañamiento y con

ventilación, un casco seguridad

aprobado y barreras de sonido

(tapones de oídos o silenciadores) para

proteger su sistema auditivo. Los usuarios

regulares deben tener revisiones médicas de

su sistema auditivo con regularidad, ya que

el ruido de la motosierra puede dañar la

audición. Asegure su cabello sobre el nivel

de los hombros.

 Mantenga todas las partes de su cuerpo lejos

de la cadena cuando el motor está en

marcha.

 Mantenga a los niños, las personas y los

animales un mínimo de 10 metros

(30 pies) de distancia del área de trabajo. No

permita que otras personas o animales estén

cerca de la motosierra durante el arranque o

el funcionamiento de esta.

 No maneje ni opere una motosierra si está

cansado, enfermo o molesto, o si ha

consumido alcohol, drogas o medicamentos.

Debe estar en buena condición física y

mentalmente alerta. Trabajar con una

motosierra es agotador. Si tiene alguna

enfermedad que pueda ser agravada por el

trabajo arduo, consulte con su médico antes

de usar una motosierra.

 Planifique cuidadosamente la operación de

sierra de antemano. No comience el corte

hasta que tenga un área de trabajo limpia,

segura, y, si está cortando árboles, una

retirada planificada.

FUNCIONAMIENTO DE LA SIERRA

 No opere la motosierra con una sola mano.

Usar la motosierra con una mano puede

causar daño graves al operador, sus

ayudantes, transeúntes o cualquier

combinación de estas personas. Las

motosierras deben usarse con dos manos.

 Haga funcionar la motosierra solo en lugares

bien ventilados y al aire libre.

 No opere la sierra desde una escalera o un

árbol.

 Asegúrese de que la cadena no entrará en

contacto con algún objeto mientras arranca el

motor. Nunca intente arrancar la sierra

cuando la espada guía está en un corte.

 No ejerza presión sobre la sierra al final del

corte. Aplicar presión puede provocar que

pierda el control al terminar el corte.

 Detenga el motor antes de dejar la sierra.

 No utilice una motosierra que esté dañada,

mal ajustada, montada de forma incompleta

e insegura. Siempre reemplace la espada, la

protección para la mano o el freno de cadena

de inmediato si se dañan, rompen o se

retiran por algún otro motivo.

 La exposición a las vibraciones a través uso

prolongado de herramientas de mano a

gasolina puede causar daños a los vasos

sanguíneos o los nervios de los dedos, las

manos y las articulaciones

de las personas propensas a o trastornos de

la circulación y a las hinchazones anormales.

El uso prolongado en condiciones de clima

frío se ha relacionado con daños en los

vasos sanguíneos en personas por lo demás

sanas. Si se presentan síntomas como

adormecimiento, dolor, pérdida de la fuerza,

cambio en el color o la textura de la piel o

pérdida de la sensibilidad en los dedos, las

manos, o en las articulaciones, suspenda el

uso de esta herramienta y busque atención

médica. Un sistema de antivibración no

garantiza la prevención de estos problemas.

Los usuarios que utilizan herramientas

motorizadas en forma

continua y regular deben

vigilar de cerca su

condición física y el estado

de las herramientas.

 Con el motor parado,

transporte la motosierra

con el silenciador lejos de

su cuerpo, y la espada y

cadena guía hacia atrás,

preferiblemente con una

cubierta.

MANTENIMIENTO DE LA SIERRA

 Asegúrese de que todo el mantenimiento a la

motosierra sea realizado por un proveedor de

servicios calificado, salvo para los artículos

que se indican en la sección de

mantenimiento de este manual. Por ejemplo,

si se utilizan herramientas inapropiadas para

retirar o sostener el volante al realizar

mantenimiento al embrague, pueden

producirse daños estructurales al volante

y causar que este reviente.

 Asegúrese de que la cadena de sierra deje

de moverse al soltar el gatillo del acelerador.

Para la corrección, consulte la sección Ajuste

del carburador.

 Nunca modifique su sierra de ninguna forma.

 Mantenga los mangos secos, limpios y libres

de aceite o de mezcla de combustible.

 Mantenga las tapas de combustible y aceite,

los tornillos y las fijaciones bien apretadas.

 Utilice solo accesorios y piezas de repuesto

auténticos, como se recomienda.

 La sierra está equipada con un silenciador

limitador de temperatura y una pantalla anti

chispas que cumplen con los requisitos de

los Códigos California 4442 y 4443. Todos

los terrenos forestales y en los estados de

California, Idaho, Maine, Minnesota, Nueva

Jersey, Oregon y Washington exigen por ley

que muchos los motores de combustión

interna estén equipados con pantallas anti

chispas. Si está operando una motosierra en

un estado o localidad donde existan tales

reglamentos, es su responsabilidad legal

mantener las condiciones de funcionamiento

de estos componentes.

El no hacerlo es una violación de la ley.

Consulte la sección SERVICIO para obtener

instrucciones de mantenimiento de la

pantalla anti chispas.

MANEJO DEL COMBUSTIBLE

 No fume mientras manipula combustible

o mientras opera la sierra.

 Elimine todas las fuentes de chispas o llamas

en las áreas donde se mezcla o vierte el

combustible. No se debe fumar, tener llamas

o realizar trabajos que puedan provocar

chispas. Permita que el motor se enfríe antes

de volver a llenar el tanque de combustible.

 Siempre tenga un extintor de incendios

disponible, por si fuera necesario.

 Mezcle y vierta el combustible en una zona al

aire libre sobre el suelo desnudo; almacene

el combustible en un lugar fresco, seco y

bien ventilado, y utilice un contenedor

aprobado y etiquetado para todos los

propósitos relacionados con el combustible.

Limpie todos los derrames de combustible

antes de arrancar la sierra.

 Aléjese por lo menos 3 metros (10 pies) de

distancia del sitio de preparación de

combustible antes de arrancar el motor.

 Apague el motor y deje que se enfríe en un

área sin combustibles, no sobre hojas secas,

paja, papel, etc. Lentamente quite la tapa de

combustible y cargue la unidad.

 Almacene la unidad y el combustible en un

área donde los vapores del combustible no

puedan llegar a las chispas o llamas abiertas

de calentadores de agua, motores eléctricos

o interruptores, hornos, etc.

COMPRENSIÓN DE LA RECULADA

ADVERTENCIA: Evite la reculada,

que puede provocar daños graves. La

reculada es un movimiento repentino,

hacia atrás o hacia arriba de la espada

guía que ocurre cuando la cadena de

sierra cerca de la punta superior de la

espada guía entra en contacto con

objetos como troncos o ramas, o

cuando la madera se cierra y aprieta la

motosierra en el corte. El contacto con

un objeto extraño en la madera también

puede causar la pérdida de control de la

motosierra.

Reculada Giratoria

La reculada giratoria

puede ocurrir cuando la

cadena móvil entra en

contacto con un objeto

en la punta superior de

la espada guía. Este

contacto puede causar que la cadena se

entierre en el objeto, lo que detiene la cadena

por un instante. El resultado es una rapidísima

reacción contraria, que lanza la espada guía

hacia arriba y hacia atrás, hacia el operador.

Reculada De Aplastamiento

La reculada de aplastamiento puede ocurrir

cuando la madera se cierra y aplasta la sierra

en movimiento en el corte en la parte superior

de la espada guía, y la sierra de cadena se

detiene repentinamente. Esta súbita parada de

la cadena tiene como resultado la inversión del

impulso de la cadena utilizado para cortar

madera y hace que la sierra se mueva en la

dirección opuesta a la del giro de la cadena. La

sierra se lanza en línea recta hacia atrás, hacia

el operador.

Tiro

El tiro puede ocurrir cuando la cadena en

movimiento entra en contacto con un objeto

extraño en la madera en el corte a lo largo de

la parte inferior de la espada guía y la cadena

de sierra se detiene repentinamente. Esta

súbita parada tira de la sierra hacia adelante y

lejos del operador y fácilmente podría causar

que el operador pierda el control de la sierra.

REDUCIR LA POSIBILIDAD DE

RECULADA

 Reconozca que la reculada puede ocurrir.

Con una comprensión básica de la reculada,

se puede reducir el elemento de sorpresa

que contribuye a los accidentes.

 Nunca deje que la cadena en movimiento

entre en contacto con algún objeto en la

punta de la espada guía.

 Mantenga el área de trabajo libre de

obstáculos, como otros árboles, ramas,

piedras, vallas, tocones, etc. Elimine o evite

cualquier obstrucción que la cadena de sierra

podría golpear mientras está cortando.

Cuando corta una rama, no deje que la

espada guía entre en contacto con ramas u

otros objetos a su alrededor.

 Mantenga su cadena de sierra afilada y bien

tensada. Una cadena floja o desafilada

puede aumentar la posibilidad de la reculada.

Siga las instrucciones de afilado y

mantenimiento de cadena del fabricante.

Revise la tensión en intervalos regulares con

el motor parado, nunca con el motor en

marcha. Asegúrese de que las tuercas de la

espada estén bien apretadas después de

tensar la cadena.

 Comience y continúe cortando a toda

velocidad. Si la cadena se mueve a una

velocidad más lenta, hay más posibilidades

de reculada.

 Use cuñas de plástico o de madera. Nunca

use metal para sujetar el corte.

 Corte un tronco a la vez.

 Sea extremadamente cuidadoso al volver a

entrar a un corte previo.

 No intente realizar cortes a partir de la

puntera de la espada (rehundir).

 Tenga cuidado con los troncos inestables u

otras fuerzas que puedan cerrar un corte y

apretar la cadena o caer en ella.

 No gire la sierra al retirar la espada de

un corte inferior de segmentado.

 Utilice la espada guía para reculada reducida

y la cadena de baja reculada especificadas

para su sierra.

MANTENER EL CONTROL

 Mantenga la sierra

agarrada firmemente con

ambas manos cuando el

motor está en marcha y

no la suelte. Un agarre

firme lo ayudará a reducir

la reculada y mantener el

control de la sierra.

Mantenga los dedos de

su mano izquierda alrededor del manillar, y el

pulgar izquierdo bajo la parte delantera de

este. Mantenga la mano derecha

completamente alrededor del mango trasero,

sin importar si es diestro o zurdo. Mantenga

su brazo izquierdo recto con el codo firme.

 Coloque su mano izquierda en la parte

delantera del manillar para que esté en una

línea recta con la mano derecha sobre el

mango trasero para hacer cortes de

seccionado. Nunca invierta la posición de sus

manos para ningún tipo de corte.

 Distribuya su peso de forma pareja entre

ambos pies.

 Párese levemente haca la izquierda de la

sierra para que su cuerpo no esté en una

línea directa con la cadena cortante.

 No se estire

demasiado.

Podría ser

arrastrado o

perder el

equilibrio y

perder el

control de la

sierra.

 No corte por

encima de la

altura de los

hombros. Es difícil mantener el control de la

sierra por sobre la altura de los hombros.

CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD

PARA RECULADA

ADVERTENCIA: Las siguientes

funciones se incluyen en la sierra para

ayudar a reducir el riesgo de la reculada;

sin embargo, estas características no

eliminarán por completo este peligro.

Como usuario de una motosierra, no

confíe solamente en los dispositivos de

seguridad. Debe seguir todas las

precauciones de seguridad,

instrucciones y mantenimiento incluidos

en este manual para evitar la reculada y

otras fuerzas que pueden causar daños

graves.

Espada Guía De Reculada Reducida

La espada guía de reculada reducida se diseñó

con una punta de radio pequeño que reduce el

tamaño de la zona peligro de reculada en la

puntera. Se ha demostrado de que la espada

guía de reculada reduce de manera significativa

la cantidad y la gravedad de reculadas al realizar

pruebas en conformidad con los requisitos de

seguridad para motosierras a gasolina según lo

establecido por ANSI B175.1.

Cadena De Baja Reculada

La cadena de baja reculada se diseñó con un

calibre de profundidad y un eslabón de

protección contorneados que desvían la fuerza

de la reculada y permiten que la madera pase

gradualmente sobre la cortadora. La cadena de

baja reculada cumple los requisitos de

rendimiento al realizar pruebas en una muestra

representativa de motosierras con un

desplazamiento inferior a 3,8 pulgadas cúbicas,

según lo especificado en la norma ANSI

B175.1.

Protección Contra Reculadas

La protección contra reculadas está diseñada

para reducir la posibilidad de que su mano

izquierda entre en contacto con la cadena si la

mano se desliza desde la parte delantera del

manillar.

La distancia y la posición "en línea" de las

manos provistas por las empuñaduras

delantera y trasera trabajan juntas para dar

equilibrio y resistencia al controlar el pivote de

la sierra hacia el operador ocurre una reculada.

Freno De Cadena

El del freno de cadena está diseñado para

detener la cadena en el caso de reculada.

NOTA: No garantizamos, ni usted debe asumir,

que el freno de la cadena lo protegerá en caso

de una reculada. No dependa de los

dispositivos integrados en la sierra. Usted debe

usar la sierra correctamente y con cuidado

para evitar la reculada.

Las reparaciones a la freno de cadena deben

ser llevadas a cabo por Sears o un taller de

servicio autorizado.

NOTA: Si esta sierra se utilizará para la tala

con fines comerciales, se requiere un freno de

cadena, que no se debe retirar ni desactivar de

ninguna otra forma, para mantener el

cumplimiento con los reglamentos federales de

OSHA para la tala comercial.

APRENDA SU PRODUCTO

NOTA: La apariencia del producto puede ser distinta a la del artículo que se muestra.

(*) = Configuración para modelos equipados con un tornillo de tensado de cadena situado en la parte delantera.

No se aplica a todos los modelos.

(**) = Configuración para modelos equipados con un tornillo tensor de la cadena situado en el costado.

No se aplica a todos los modelos.

1. Herramienta combinada

2. Cadena

3. Protección contra reculadas/

freno de cadena

4. Silenciador

5. Mango delantero

6. Cuerda de arranque

7. Tornillo de ralentí

8. Interruptor de INICIO/PARADA

9. Palanca de

estrangulador/ralentí rápido

10. Bulbo cebador (bomba de

combustible)

11. Tapa de abastecimiento de

mezcla de combustible

12. Cuerpo del mecanismo de

arranque

13. Tapa de abastecimiento de

aceite de espada y cadena

14. Apoyo de corteza

15. Cubierta del cilindro

16. Bloqueo del acelerador

17. Mango trasero

18. Gatillo del acelerador

19. Cubierta del embrague

20. Captor de cadena

21. Espada guía

22. Freno de cadena

23. Cortadoras

24. Calibre de profundidad

25. Eslabones de arrastre

26. Cadena de dirección de

desplazamiento

27. Tuercas de retención de la

espada guía

28. Tornillo de tensado de cadena

funcionamiento

29. Manual del operador

30. Cubierta de la espada

31. Estuche de transporte

El INTERRUPTOR DE INICIO/PARADA (8)

está acostumbrado a detener la máquina.

El GATILLO DEL ACELERADOR (18) controla

velocidad de máquina.

Es necesario apretar primero la BLOQUEO

DEL ACELERADOR (16) para poder accionar

el acelerador. Este dispositivo previene el

acionamiento accidental del acelerador.

El cebador y la marcha lenta rapida son fijadas

tirando la PALANCA DE

ESTRANGULADOR/RALENTÍ RÁPIDO (9)

completamente para arrancar el aparato en frío

o después reaprovisionado de combustible.

La palanca del cebador provee combustible

adicional al motor al arrancar frío.

El BULBO CEBADOR (BOMBA DE

COMBUSTIBLE) (10) circula combustible al

carburador.

El FRENO DE CADENA (3) está diseñado para

detener la cadena en caso de reculada. El

freno de cadena se activa automáticamente en

caso de reculadas. El freno de cadena se

activa manualmente si empujan al protector de

mano delantero adelante. Para desactivar el

freno de cadena, tire lo más posible del

protector de mano delantero hacia la manija

delantera.

ARMADO

Si se recibe armada, repita todos los pasos

para garantizar que su sierra está bien armada

y que las fijaciones son seguras.

1. Verifique que el freno de cadena se encuentra

en la posición de desbloqueo, tirando de la

protección contra reculadas hacia el mango

delantero.

2. Afloje y extraiga las tuercas de la espada y

la cubierta del embrague de la sierra.

3. Retire el espaciador plástico de transporte

(A) si está presente.

4. Se usan un pasador de ajuste y un tornillo

para ajustar la tensión de la cadena. Es muy

importante al momento de montar la espada

que el pasador de ajuste que se encuentra

en el tornillo de ajuste se alinee en un

agujero en la espada. Al girar el tornillo se

moverá el pasador de ajuste hacia arriba y

hacia abajo del tornillo. Localice el pasador

de ajuste antes de comenzar a montar la

espada en la sierra. Consulte la siguiente

ilustración.

5. Gire el tornillo de ajuste con la mano

izquierda hasta que el pasador de ajuste

esté situado entre el indicador (B) de la

cubierta del embrague. Esto debe permitir

que el pasador de ajuste esté cerca de la

posición correcta.

6. Deslice la espada guía con cadena sobre

los tornillo de espada hasta que la espada

guía se detenga contra el tambor del

embrague rueda dentada. Las cortadoras

deben estar orientadas en el sentido de

rotación.

7. Compruebe que los eslabones de arrastre

de la cadena se quepan correctamente en el

piñón de arrastre y que la cadena está en la

ranura de la espada.

8. Coloque la tapa del embrague e inserte el

pasador de ajuste en el corte de la espada.

9. Apriete la tuerca de la espada con los

dedos.

10. Tense la cadena girando el tornillo de

tensado de cadena hacia la derecha usando

la herramienta combinada. La cadena está

correctamente tensada cuando no cuelga en

la parte inferior de la espada, pero todavía

se puede hacer girar fácilmente a mano.

Tensión de la

cadena: modelos

de ajuste lateral

Tensión de la

cadena: modelos

de ajuste frontal

11. Levante la puntera y apriete las tuercas de

la espada con la herramienta combinada.

Cuando se monta una cadena nueva, la

tensión de la cadena tiene que ser revisada

con frecuencia hasta que la cadena esté en

marcha. Compruebe la tensión de la cadena

con regularidad. Una cadena correctamente

tensada garantiza un buen rendimiento de

corte y una larga vida útil.

ARRANQUE Y PARADA

INSPECCIÓN PREVIA A LA

OPERACIÓN

Realice los pasos siguientes antes de cada uso

de la máquina:

 Compruebe el nivel de mezcla de

combustible

 Compruebe la lubricación de la espada

 Compruebe el filo de la cadena

NOTA: El afilado de la cadena es una tarea

complicada que requiere herramientas

especiales. Le recomendamos que deje que un

afilador de cadenas profesional se encargue

del afilado de la cadena.

 Verifique la tensión de la cadena

 Inspeccione y limpie la espada guía

 Compruebe si hay piezas dañadas

 Compruebe si hay tapas sueltas

 Compruebe si hay sujetadores sueltos

 Compruebe si hay piezas sueltas

 Compruebe si hay filtraciones de combustible

o aceite

NOTA: Es normal que haya una pequeña

cantidad de aceite bajo la sierra después de

que el motor se detenga. Esto no se debe

confundir con una fuga de aceite del depósito.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENCIA: Asegúrese de leer la

información de control de combustible

en la sección normas de seguridad de

este manual antes de empezar. Si no

comprende la información de manejo de

combustible, no intente cargar su

unidad. Busque la ayuda de alguien que

comprenda la información o llame al

teléfono de asistencia al consumidor.

ADVERTENCIA: Quite la tapa de

combustible lentamente cuando llene el

tanque de combustible.

Este equipo está diseñado para funcionar con

gasolina sin plomo de 87 octanos mínimo

(método R+M/2), mezclado con etanol hasta un

10 % en volumen (E-10).

Antes de la operación, la gasolina debe ser

mezclada con un aceite del motor

completamente sintético refrigerado por aire de

2 ciclos de buena calidad, diseñado para

mezclarse en una proporción de 50:1.

Se obtiene la proporción de 50:1 mezclando

2.6 onzas de líquido de aceite completamente

sintético con 1 galón de gasolina sin plomo. NO

UTILICE aceite automotriz o para barcos.

Estos aceites producen daños en el motor.

Cuando mezcle el combustible, siga las

instrucciones impresas en el envase. Una vez

que agregue el aceite a la gasolina, agite el

recipiente por unos segundos para asegurar

que el combustible esté bien mezclado.

Llene completamente el depósito de

combustible con el combustible mezclado

adecuado.

Siempre lea y siga las normas de seguridad

con respecto al combustible antes de

abastecer su unidad.

Compre combustible en cantidades que se

puedan usar en 30 días para garantizar que no

esté viejo al usarlo.

SUGERENCIA ÚTIL

Durante el almacenamiento

de la mezcla de

combustible, el aceite se

separará de la gasolina.

Agite el recipiente de

combustible semanalmente

para asegurar la mezcla

apropiada de gasolina

y aceite.

AVISO: Nunca use gasolina pura en la unidad.

Esto causará daños permanentes al motor.

Y anulará la garantía limitada.

AVISO: No utilice combustibles alternativos

como mezclas de etanol superiores al 10 % en

volumen (E-15, E-85) o cualquier combustible

mezclado con metanol. El uso de estos

combustibles puede causar importantes

problemas de rendimiento del motor y anular la

garantía limitada.

LUBRICACIÓN DE LA ESPADA Y

CADENA

La espada y cadena requieren una lubricación

continua. La lubricación es proporcionada por

el sistema de lubricación automático cuando el

depósito de aceite está lleno. La falta de aceite

causará que la espada y la cadena se arruinen

rápidamente. Muy poco aceite causará

sobrecalentamiento, que se demostrará por el

humo procedente de la cadena y/o la

decoloración de la espada. En los climas fríos

el aceite se espesa, por lo que es necesario

adelgazar el aceite de espada y cadena con

una pequeña cantidad (entre un 5 y un 10 %)

de combustible diésel o queroseno #1. El

aceite de espada y cadena debe fluir

libremente para que el sistema bombee

suficiente aceite para lograr una lubricación

adecuada.

Si no hay aceite para espada y cadena, use un

aceite de grado SAE 30 de buena calidad.

Llene el depósito de aceite completamente con

aceite.

AVISO: Nunca utilice aceite residual para la

lubricación de la espada y la cadena.

AVISO: Siempre pare el motor antes de quitar

el tapón de aceite.

POSICIÓN INICIAL

1. Coloque la motosierra

sobre una superficie

plana. El equipo de corte

no debe estar en

contacto con el suelo.

2. Bloquee el freno de

cadena empujando hacia

adelante en el

guardamanos.

3. Coloque la mano izquierda sobre el manillar

y la mano derecha en la cuerda de

arranque. Empuje el mango trasero con el

pie derecho para estabilizar la motosierra.

4. Siga las instrucciones de arranque.

PARADA DE LA CADENA

Para detener la cadena, suelte el gatillo del

acelerador. La cadena dejará de moverse, pero

el motor continuará funcionando.

Espere hasta que la cadena se haya detenido

completamente antes de colocar la motosierra

o transportarla a otra ubicación.

ADVERTENCIA: ¡NUNCA toque la

cadena si todavía se está moviendo!

Incluso una cadena de movimiento muy

lento puede infligir graves cortes en las

manos y los dedos.

PARADA DEL MOTOR

Presione el interruptor de parada

rojo para detener el motor.

ARRANQUE

Siga estas instrucciones para arrancar su

motosierra. La motosierra tiene una etiqueta de

recordatorio de arranque similar a la que se

muestra a continuación:

Arrancar Un Motor Frío

Asegúrese de que el freno de cadena

esté bloqueado antes de empezar.

Presione el bulbo cebador (bomba de

combustible) 10 veces hasta que el

combustible comience a llenarlo. No

es necesario que el bulbo cebador

(bomba de combustible) se llene por

completo.

Tire de la palanca del estrangulador

azul a la posición de

ESTRANGULAMIENTO COMPLETO.

El interruptor rojo

ENCENDIDO/PARADA se debe

colocar automáticamente en la

posición de ENCENDIDO.

Con su mano derecha, tire la cuerda

de arranque hasta que la máquina

intente arrancar o un máximo de 5

veces.

NOTA: Esta unidad cuenta con un sistema de

arranque SIMPUL+. No tiene que jalar brusca

ni enérgicamente del mango de la cuerda de

arranque.

NOTA: Si el motor suena como si tratara de

arrancar antes tirar por quinta vez, deje de tirar

y pase de inmediato a la etapa siguiente.

NOTA: No intente cortar materiales con la

palanca de estrangulamiento/ralentí en la

posición de ESTRANGULACIÓN COMPLETA.

Empuje la palanca del estrangulador

azul a la posición de

ESTRANGULACIÓN MEDIA.

NOTA: En temperaturas por encima de

los 90 °F (32 °C), empuje la palanca

del estrangulador azul completamente.

Tire con fuerza de la cuerda de

arranque con la mano derecha hasta

que el motor arranque.

Deje que el motor se caliente por

30 segundos.

Empuje la palanca del estrangulador

azul completamente.

Antes de acelerar al máximo, tirela

protección contra reculadas hacia el

mango delantero. El del freno de

cadena ya está desbloqueado. La

motosierra ya está lista para ser

utilizada.

ADVERTENCIA: La cadena no debe

moverse cuando el motor funciona al

régimen de ralentí. Si la cadena se

mueve al régimen de ralentí, consulte

AJUSTE DEL CARBURADOR en este

manual.

ADVERTENCIA: No intente arrancar

la motosierra lanzándola o dejándola

caer. Si lo hace, el operador se arriesga

daños graves debido a la pérdida de

control de la motosierra.

ADVERTENCIA: El silenciador está

muy caliente durante y después de su

uso. No toque el silenciador ni permita

que entre en contacto con materiales

combustibles tales como la hierba seca

o el combustible.

SUGERENCIA ÚTIL

Si el motor todavía no

arranca después de seguir

las instrucciones,

comuníquese con asistencia

al cliente.

Arrancar Un Motor Caliente

Asegúrese de que el freno de cadena

esté bloqueado antes de empezar.

Presione el bulbo cebador (bomba de

combustible) 10 veces hasta que el

combustible comience a llenarlo. No es

necesario que el bulbo cebador

(bomba de combustible) se llene por

completo.

Tire de la palanca del estrangulador

azul a la posición de

ESTRANGULAMIENTO COMPLETO.

El interruptor rojo

ENCENDIDO/PARADA se debe

colocar automáticamente en la

posición de ENCENDIDO.

Empuje la palanca del estrangulador

azul completamente.

Tire con fuerza de la cuerda de

arranque con la mano derecha hasta

que el motor arranque.

Antes de acelerar al máximo, tirela

protección contra reculadas hacia el

mango delantero. El del freno de

cadena ya está desbloqueado. La

motosierra ya está lista para ser

utilizada.

NOTA: Si el producto no se reinicia, el

problema puede ser producto del combustible

sobrecalentado.

Para solucionar este problema, intente el

siguiente procedimiento:

1. Coloque el producto en un área fresca

alejada de la luz directa del sol.

2. Deje que el producto se enfríe durante al

menos 20 minutos.

3. Presione el bulbo cebador (purga de aire)

repetidamente durante 10 a 15 segundos.

4. Siga el procedimiento de arranque en frío.

Repita este procedimiento si el problema

persiste.

NOTA: Siempre utilice combustible estacional y

reduzca el tiempo de funcionamiento durante

climas inusualmente cálidos.

Arrancar Un Motor Ahogado

El motor puede inundarse con demasiado

combustible si no arranca tras tirar 10 veces.

Los motores inundados se pueden reiniciar

empujando completamente la palanca de

estrangulamiento azul a la posición

ESTRANGULAMIENTO DESACTIVADO y

luego siguiendo el procedimiento de arranque

de motor caliente. Asegúrese de que el

interruptor rojo ENCENDIDO/APAGADO esté

en la posición de ENCENDIDO.

El arranque podría requerir tirar la cuerda de

arranque muchas veces, dependiendo del nivel

de inundación de la unidad. Si el motor no

arranca, consulte la TABLA DE RESOLUCIÓN

DE PROBLEMAS o llame a la línea de ayuda

al consumidor.

TENSIÓN DE CADENA

Es normal que una cadena nueva se estire

durante los primeros 15 minutos de

funcionamiento. Debe verificar su tensión de

cadena cada vez que arranque la motosierra.

Consulte las instrucciones tensión de la cadena

en la sección de ARMADO.

ADVERTENCIA: Si la sierra se opera

con una cadena floja, esta podría saltar

de la espada guía y causar daños graves

al operador y/o a la cadena, dejándola

inservible.

COMPROBACIÓN DEL FRENO

DE CADENA

El freno de cadena se debe revisar antes de

cada uso. El motor debe estar en marcha para

realizar este procedimiento.

Este es el único caso en que la sierra debe

colocarse en el suelo con el motor en marcha.

1. Coloque la sierra sobre tierra firme.

2. Agarre el mango trasero con la mano

derecha y el mango delantero con la mano

izquierda.

3. Aplique el acelerador al máximo pisando a

fondo el gatillo del acelerador.

4. Active el freno de cadena girando la muñeca

de la mano izquierda hacia la protección de

manos sin soltar el mango delantero. La

cadena debe detenerse de inmediato.

COMPROBACIÓN DEL CONTROL DE

FUNCIÓN DE ACTIVACIÓN POR

INERCIA

ADVERTENCIA: Para realizar el

siguiente procedimiento, el motor debe

estar apagado.

1. Agarre el mango trasero con la mano

derecha y el mango delantero con la mano

izquierda.

2. Sostenga la motosierra aproximadamente

40 a 45 cm (16 a 18 pulgadas) por encima

de un tocón u otra superficie de madera.

3. Suelte el mango delantero y use el peso de

la sierra para que la puntera de la espada

caiga hacia adelante y entre en contacto

con el tocón. Cuando la puntera de la

espada golpee el tocón, se debe activar el

freno.

TÉCNICAS DE TRABAJO

PRACTICAR LOS CORTES

Practique cortando troncos pequeños usando

las siguientes técnicas para acostumbrarse a

usar su sierra antes de comenzar una

operación de sierra mayor.

 Apriete el gatillo del acelerador y deje que el

motor alcance la velocidad máxima antes de

cortar.

 Comience a cortar con el marco de la sierra

contra el tronco.

 Mantenga el motor a su velocidad máxima

durante todo el tiempo en que esté cortando.

 Permita que la cadena corte por usted.

Ejerza solo una ligera presión hacia abajo. Si

fuerza el corte, puede causar daño a la

espada, a la cadena o al motor.

 Suelte el gatillo del acelerador tan pronto

como complete el corte, lo que permite que el

motor entre en ralentí. Si pasa la sierra en

plena aceleración sin una carga de corte,

puede producirse un desgaste innecesario en

la cadena, la espada y el motor. Se

recomienda no operar el motor por más de

30 segundos con el acelerador al máximo.

 Para evitar perder el control cuando se haya

completado el corte, no ejerza presión en la

sierra al final del corte.

 Detenga el motor antes de dejar la sierra

después de cortar.

TALAR UN ÁRBOL

Planificación

ADVERTENCIA: Compruebe que no

hayan ramas rotas o muertas que

puedan caer durante el corte y causar

daños graves. No corte cerca de

edificios o cables eléctricos si no sabe

en qué dirección caerá el árbol, ni corte

de noche, ya que no podrá ver bien,

ni durante el mal tiempo, como la lluvia,

nieve o fuertes vientos, etc. Si el árbol

entra en contacto con cualquier línea de

servicios públicos, debe notificar a la

empresa correspondiente de inmediato.

Planifique cuidadosamente la operación de

sierra de antemano.

Despeje el área de trabajo. Se necesita un

área limpia alrededor del árbol para poder pisar

con seguridad.

El operador de la motosierra debe mantenerse en

el lado de terreno en subida ya que es probable

que el árbol ruede o se deslice hacia abajo tras

ser cortado.

Estudie las condiciones naturales que pueden

causar que el árbol caiga en una dirección en

particular.

Las condiciones naturales que pueden causar

que un árbol caiga en una dirección en

particular incluyen:

 La dirección y la velocidad del viento.

 La inclinación del árbol. La inclinación del

árbol puede no ser aparente debido a

terrenos irregulares o con pendientes. Utilice

una plomada o un nivel para determinar la

dirección de la inclinación del árbol.

 El peso y las ramas en un lado.

 Los árboles y los obstáculos a su alrededor.

Busque si hay deterioro y podredumbre. Si el

tronco está podrido, puede romperse y caen

hacia el operador. Compruebe que no esté roto

o que no hayan ramas muertas que puedan

caer sobre usted durante el corte.

Asegúrese de que haya suficiente espacio para

que caiga el árbol. Mantenga una distancia de

unas 2 y media veces la longitud del árboles

desde la persona u objeto más cercanos. El

ruido del motor puede ocultar un llamado de

atención.

Retire la suciedad, las piedras sueltas, la

corteza, los clavos, las grapas y el alambre del

árbol que va a cortar.

Planee una ruta de escape clara hacia atrás y

en diagonal a la línea de caída. Anote la zona

de peligro (1), la ruta de escape (2) y la

dirección de la tala (3) en el siguiente

diagrama.

Retreat path

Danger zone

Felling direction

Usar El Método De Muesca

El método de muesca se usa para talar árboles

altos. Se corta una muesca en el lado del árbol

en la dirección de caída deseada. Después de

realizar un corte de derribo en el lado opuesto

del árbol, el árbol tiende a caer en la muesca.

NOTA: Si el árbol tiene grandes raíces,

retírelas antes de hacer la muesca. Si usa una

sierra para extraer raíces, evite que la cadena

de sierra entre en contacto con el suelo para

que la cadena pierda su filo.

Haga el corte de muesca cortando la parte

superior de la muesca primero. Corte 1/3 del

diámetro del árbol. Luego complete el corte de

la muesca en la parte inferior de la muesca.

Cuando termine de cortar la muesca, extraiga

la muesca de madera del árbol.

Tras extraer la madera de la muesca, haga el

corte de derribo en el lado opuesto de la

muesca. Esto se realiza haciendo un corte de

aproximadamente 5 cm (2 pulgadas) por sobre

el centro de la muesca. Esto dejará suficiente

madera sin cortar entre el corte de derribo y la

muesca para formar una bisagra. Esta bisagra

le ayudará a evitar que el árbol caiga en la

dirección equivocada.

NOTA: Antes de terminar el corte de derribo,

use cuñas para abrir el corte si es necesario

para controlar la dirección de la caída. Para

evitar reculadas y daños a la cadena, utilice

cuñas de plástico o de madera, pero nunca

cuñas acero o de hierro.

Esté atento a las señales de que el árbol está a

punto de caer: crujidos, ensanchamiento del

corte de derribo o movimiento de las ramas

superiores.

A medida que el árbol comienza a caer,

detenga la sierra, déjela y aléjese rápidamente

por su ruta de escape planificada.

NO tale un árbol caído parcialmente con la

sierra. Sea muy cauteloso con los árboles

parcialmente caídos que pueden tener un mal

soporte. Cuando un árbol no se cae por

completo, deje la sierra y tire hacia abajo del

árbol con un malacate para cables, aparejos, o

un tractor.

CORTAR UN ÁRBOL CAÍDO

(SEGMENTACIÓN)

"Segmentación" es el término que se utiliza para

cortar un árbol caído al tamaño de tronco

deseado.

ADVERTENCIA: No se coloque

directamente sobre el tronco que va a

cortar. Cualquier parte puede rodar y

causar la pérdida del equilibrio y del

control. No se coloque hacia abajo en la

pendiente con respecto al tronco que va

a cortar.

Aspectos Importantes

 Corte un solo tronco a la vez.

 Corte la madera destrozada con mucho

cuidado; pueden saltar trozos filosos de

madera hacia el operador.

 Utilice un caballete para cortar troncos

pequeños. Nunca permita que otra persona

sostenga el tronco mientras lo corta y nunca

sostenga el tronco con su pierna o pie.

 No corte en un área en el que estén

enredados los troncos, las ramas y las

raíces, como en un área de derribo por

explosión. Arrastre los troncos a un área

despejada antes de cortarlos sacando

primero los troncos expuestos y limpios.

 Asegúrese de que la cadena no golpee el

suelo o ningún otro objeto durante o después

de cortar.

ADVERTENCIA: Si la sierra se queda

atrapada o colgada en un tronco, no

trate de sacarla a la fuerza. Puede perder

el control de la sierra, lo que puede dar

lugar a lesiones y/o daños en la sierra.

Detenga la sierra, coloque una cuña de

plástico o de madera en el corte hasta

que la sierra se pueda sacar fácilmente.

Reinicie la sierra y cuidadosamente

vuelva a introducirla en el corte. Para

evitar las reculadas y el daño a la

cadena, no utilice una cuña de metal.

No intente volver a arrancar la sierra

cuando se encuentre atrapada o colgada

en un tronco.

Tipos De Cortes De Segmentación

Corte superior comienza en la parte superior

del tronco con la parte inferior de la sierra

contra el tronco. Cuando realice cortes

superiores, aplique una leve presión hacia

abajo.

Corte inferior involucra realizar un corte en la

parte inferior del tronco con la parte superior de

la sierra contra el tronco. Cuando realice cortes

inferiores, aplique una presión leve hacia

arriba. Sostenga firmemente la sierra y

mantenga el control. La sierra tenderá a

empujar hacia atrás.

ADVERTENCIA: Nunca gire la sierra

de cabeza para realizar un corte inferior.

La sierra no se puede controlar en esa

posición.

Siempre realice su primer corte en el lado

comprimido del tronco. El lado comprimido del

tronco es donde se concentra la presión del peso

del tronco.

Segmentar Sin Soporte

1. Realice un corte superior hasta 1/3 del

diámetro del tronco.

2. Ruede el tronco y termine con un segundo

corte superior.

NOTA: Tenga cuidado con los troncos con un

lado comprimido, para evitar que se aplaste la

sierra.

Segmentar Usando Un Tronco

O Un Soporte

1. Realice el primer corte en el lado

comprimido del tronco. El primer corte debe

abarcar 1/3 del diámetro del tronco.

2. Termine con el segundo corte.

DESRAMADO Y PODA

ADVERTENCIA: Manténgase alerta y

cuídese de la reculada. No permita que

la cadena en movimiento entre en

contacto con cualquier otra ramas u

objeto en la nariz de la espada guía

cuando desrama o poda. Este tipo de

contacto puede provocar daños graves.

ADVERTENCIA: Nunca se suba a un

árbol para desramar o podar. No se

suba a escaleras, plataformas, troncos o

se pare en cualquier posición que pueda

hacerle perder el equilibrio o el control

de la sierra.

Aspectos Importantes

 Trabaje lentamente, sosteniendo firmemente

la sierra con ambas manos. Asegúrese de

pisar con seguridad y mantener el equilibrio.

 Tenga cuidado con los lazos. Los lazos son

extremidades pequeñas que pueden atrapar

la cadena y lanzarla hacia usted o hacerle

perder el equilibrio. Sea extremadamente

cuidadoso al cortar extremidades

o materiales delgados.

 Tenga cuidado con los lazos. Tenga cuidado

con las ramas dobladas o que están bajo

presión. Evite ser golpeado por ramas o por

la sierra cuando se libere la tensión en las

fibras de la madera.

 Mantenga una zona de trabajo despejada.

Saque las ramas del área frecuentemente

para evitar tropezarse con ellas.

Desramado

Siempre corte las extremidades de un árbol

después de talarlo. Solo entonces se puede

desramar de forma segura y adecuada.

Deje las extremidades más grandes bajo el árbol

talado para brindar soporte al árbol mientras

trabaja.

Empiece en la base del árbol talado y trabaje

hacia la parte superior, cortando las ramas y

las extremidades. Eliminar las extremidades

pequeñas con un corte.

Mantenga el árbol entre usted y la cadena. Corte

desde el lado opuesto del árbol a la rama que está

cortando.

Retire las ramas más grandes y de apoyo con

las técnicas de corte descritas en

SEGMENTACIÓN SIN SOPORTE.

Utilice siempre un corte superior para cortar

extremidades pequeñas y colgantes. Si se usa

un corte inferior para las extremidades, estas

pueden caer y aplastar la sierra.

Poda

ADVERTENCIA: Limite la poda de

extremidades a la altura de los hombros

o inferior. No corte las ramas que se

encuentran por sobre el nivel de sus

hombros. Haga que un profesional

realice el trabajo.

1. Realice el primer corte un tercio del camino

a la parte inferior de la extremidad.

2. Realice el segundo corte hasta terminar

de cortar a través de la extremidad.

3. Realice un tercer corte superior dejando un

espacio de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulgadas)

desde el tronco del árbol.

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Desconecte la bujía

antes de realizar el mantenimiento,

excepto para los ajustes del carburador.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de esta unidad no cubre artículos

que hayan sido objeto de abuso o negligencia

por parte del operador. Para recibir todo el

valor de la garantía, el operador debe realizar

mantenimiento de la unidad según las

instrucciones de este manual. Se deberán

realizar varios ajustes de forma regular para

realizar un mantenimiento adecuado de su

unidad.

Asegúrese de que todas las reparaciones,

excepto las descritas en el manual de

instrucciones, sean realizadas por Sears o un

taller de servicio autorizado. Es su

responsabilidad mantener y realizar

mantenimiento general.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Diario

 Compruebe el nivel de mezcla de

combustible

 Compruebe la lubricación de la espada

 Compruebe el filo de la cadena

NOTA: El afilado de la cadena es una tarea

complicada que requiere herramientas

especiales. Le recomendamos que deje que un

afilador de cadenas profesional se encargue

del afilado de la cadena.

 Verifique la tensión de la cadena

 Inspeccione y limpie la espada guía

 Compruebe si hay piezas dañadas

 Compruebe si hay tapas sueltas

 Compruebe si hay sujetadores sueltos

 Compruebe si hay piezas sueltas

 Compruebe si hay filtraciones de combustible

o aceite

Cada 5 horas *

 Inspeccione y limpie el filtro de aire

 Inspeccione y limpie el freno de cadena

 Inspeccione y limpie la espada guía

Cada 25 horas *

 Inspeccione y limpie la pantalla anti chispas y

el silenciador

Anualmente

 Reemplace la bujía

 Reemplace el filtro de combustible

 Remplace el filtro de aire

* Cada hora de funcionamiento gasta

aproximadamente 2 recipientes de

combustible.

AFILACION DE LA CADENA

ADVERTENCIA:: Las técnicas de

afilado de la cadena y/o el

mantenimiento del marcador de

profundidad incorrectos aumentan las

probabilidades de reculadas, que

pueden producir lesiones graves.

ADVERTENCIA:: Use guantes

protectores al manejar la cadena. La

cadena tiene filo y podría causarle

graves cortaduras, aun cuando ésta no

se encuentre en movimiento.

Condiciones que indican la necesidad de afilar

la cadena:

 Reducción del tamaño de las astillas de

madera. El tamaño de las astillas de madera

se reduce a medida que la cadena se

desafila, hasta volverse más un polvo que

una astilla. Observe que la madera muerta o

podrida no produce una buena astilla.

 La sierra corta de lado o en ángulo.

 La sierra debe ser forzada a través del corte.

Herramientas necesarias:

 Lima redonda de 5/32 de pulgada (4 mm) de

diámetro y soporte para lima

 Lima plana

 Herramienta marcadora de profundidad

Para afilar la cadena:

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la posición

STOP.

2. Verifique la tensión correcta de la cadena.

Ajústela si es necesario. Vea la sección

TENSIÓN DE LA CADENA.

3. Afile las cuchillas.

 Para afilar las cuchillas, ubique el nivel del

soporte de la lima (90°) de modo que se

apoye sobre los bordes superiores de la

cuchilla y el marcador de profundidad.

AVISO: La cadena tiene cuchillas del lado

izquierdo y del lado derecho.

 Alinee las marcas de 30° del

soporte para lima, paralelas a la barra y al

centro de la cadena.

 Afile primero las cuchillas de un lado de la

cadena. Lime desde el interior de cada

cuchilla hacia el exterior. Después, gire la

sierra de cadena y repita el proceso en el

otro lado de la cadena.

 Lime sólo el golpe de avance; use 2 o 3

golpes por borde de corte.

 Mantenga todas las cuchillas de la misma

longitud cuando las lima.

 Lime lo suficiente como para eliminar

cualquier daño en los bordes de corte (placa

lateral y placa superior de la cuchilla).

 Lime la cadena según las especificaciones,

tal como se ilustra.

ADVERTENCIA:: Mantenga el ángulo

de gancho correcto de acuerdo con las

especificaciones del fabricante de la

cadena que usa. Si el ángulo del gancho

es incorrecto, aumentan las

probabilidades de reculadas, que

pueden producir lesiones graves.

4. Verifique y baje los marcadores de

profundidad.

 Coloque la herramienta marcadora sobre la

cuchilla.

 Si el marcador de profundidad es más alto

que la herramienta marcadora de

profundidad, límelo para nivelarlo con la

parte superior de la herramienta marcadora.

 Mantenga redondeada la esquina delantera

del marcador de profundidad con una lima

plana.

AVISO: El extremo superior del marcador de

profundidad debe ser parejo con la mitad

delantera, redondeada con una lima plana.

ESPADA GUÍA

Condiciones que requieren mantenimiento de

la espada guía:

 La sierra corta hacia un lado o en un ángulo.

 Fue necesario ejercer presión sobre la sierra

para realizar el corte.

 Suministro de aceite insuficiente para la

espada/cadena.

Verifique la condición de la espada guía cada

vez que afile la cadena. Una espada guía

desgastada dañará la cadena y hará que sea

difícil cortar.

Después de cada uso, asegúrese de que el

interruptor de ENCENDIDO/PARADA esté en

la posición PASADA y luego limpie todo el

aserrín

de la espada guía y el orificio del piñón.

Para mantener la espada guía:

1. Mueva el interruptor de

ENCENDIDO/PARADA a PARADA.

2. Afloje y quite las tuercas y la tapa del

embrague. Quite la espada y la cadena de la

sierra.

3. Limpie los agujeros de aceite (A) y la

espada ranura (B).

4. El biselado de la espada guía es un proceso

normal de desgaste de carril. Retire estas

las rebabas con una lija plana.

5. Cuando la parte superior del carril esta

desnivelado, use una lija plana para

restaurar los bordes y lados cuadrados.

Reemplace la espada guía cuando la ranura

esté desgastada, la espada guía está doblada o

agrietada, o cuando ocurre un exceso de

calefacción o rebaba en los carriles. Si es

necesario reemplazarla, use solo la espada guía

especificada para su sierra en las listas de

piezas de reparación o en la etiqueta ubicada en

la motosierra.

INSPECCIONAR Y LIMPIAR LA UNIDAD

Y LAS ETIQUETAS

Después de cada uso, inspeccione la unidad

completa para detectar piezas sueltas o

dañadas. Limpie la unidad y las etiquetas con

un paño humedecido con un detergente suave.

Limpie la unidad con un paño limpio y seco.

Compruebe el freno de cadena

Consulte FRENO DE CADENA en la sección

OPERACIÓN.

SILENCIADOR

A medida que se usa la unidad, se acumulan

depósitos de carbono en el silenciador y la

pantalla anti chispas, y se debe limpiar para

evitar la creación de un riesgo de incendio o

que afecte el rendimiento del motor.

Reemplace la pantalla anti chispas si se

producen daños.

1. Afloje y retire la tuerca (A) de la salida de

los gases de escape (B).

2. Retire la cubierta de salida de escape.

3. Retire la pantalla anti chispas (C). Manipule

la pantalla con cuidado para evitar daños.

4. Limpie la pantalla anti chispas suavemente

con un cepillo de alambre. Reemplace

pantalla si encuentra daños.

5. Reemplace cualquier pieza del silenciador

rota o agrietada.

6. Vuelva a instalar la pantalla anti chispas, la

cubierta de la salida de escape y la tuerca.

Apriete la tuerca de forma segura a 25 a 35

pulg/libra.

BUJÍA

NOTA: Para los modelos vendidos en Canadá,

el sistema de encendido por chispa cumple con

la norma canadiense ICES-002.

1. Afloje los tres tornillos (A) de la tapa del

cilindro (B).

2. Quite la tapa del cilindro.

3. Saque la bujía (C).

4. Retire las bujías (D) del cilindro y

deséchelas.

5. Instale una bujía nueva y apriétela de forma

segura con una llave de cubo de 3/4 de

pulgada (19 mm) a 15 a 25 pies/libras. La

separación de las bujías debe ser de 0,6

mm (0,025 pulgadas).

6. Vuelva a colocar la bujía.

7. Vuelva a colocar la tapa del cilindro y los tres

tornillos. Apriete firmemente a 13 a 18

pulg./libra.

FILTRO DE COMBUSTIBLE

Para reemplazar el filtro de combustible, vacíe

su unidad usándola hasta que se consuma

todo el combustible. Quite el tapón de

combustible y su sujetador conectado al

depósito. Retire el filtro del depósito y retire de

la línea. Reemplácelo y vuelva a armarlo.

FILTRO DE AIRE

AVISO: No limpie el filtro con gasolina u otro

disolvente inflamable, para evitar crear un

riesgo de incendio o producir emisiones de

evaporación.

Un filtro de aire sucio reduce la vida útil y el

rendimiento del motor y aumenta el consumo

de combustible y las emisiones de los gases de

escape. Siempre limpie el filtro de aire según el

programa de mantenimiento. Limpie más

frecuentemente en condiciones de polvo.

Un filtro de aire usado nunca se puede limpiar

completamente. Aconsejamos sustituir el filtro

de aire por uno nuevo según el programa de

mantenimiento.

1. Afloje los tres tornillos (A) de la tapa del

cilindro (B).

2. Quite la tapa del cilindro.

3. Quite la tapa del filtro de aire (C) y el filtro de

aire (D).

4. Limpie el filtro de aire con agua caliente y

jabón. Enjuague con agua limpia y fresca.

Seque completamente antes de reinstalar.

5. Vuelva a instalar el filtro de aire y su

cubierta.

6. Vuelva a colocar la tapa del cilindro y tres

tornillos. Apriete firmemente a 13 a

18 pulg./libra.

AJUSTE DEL CARBURADOR

ADVERTENCIA: La cadena se

moverá durante la mayor parte de este

procedimiento. Use su equipo de

protección y observe todas las

precauciones de seguridad. La cadena

no debe moverse al régimen de ralentí.

Indicaciones para corrección del régimen

de ralentí

El carburador se configuró cuidadosamente en

la fábrica. Pueden ser necesarios ajustes si

nota cualquiera de las siguientes condiciones:

 La cadena se mueve al ralentí. Consulte el

procedimiento de AJUSTE DEL RÉGIMEN

DE RALENTÍ-T

 La sierra no entrará en ralentí. Consulte el

procedimiento de AJUSTE DEL RÉGIMEN

DE RALENTÍ-T

Ajuste del régimen de ralentí-T

Deje el motor al ralentí. Si la cadena se mueve,

el régimen de ralentí es demasiado rápido. Si

el motor se detiene o cala, el régimen de ralentí

es demasiado lento.

Ajuste la velocidad hasta que el motor funcione

sin movimiento de la cadena (ralentí

demasiado rápido) o calado (ralentí demasiado

lento).

El tornillo del régimen de ralentí se encuentra

en la zona de arriba del bulbo de cebado

(bomba de combustible) y está etiquetado con

una "T".

Gire el tornillo de ralentí (T) hacia la derecha

para aumentar la velocidad del motor.

Gire el tornillo de ralentí (T) hacia la izquierda

para disminuir la velocidad del motor.

ALMACENAMIENTO

ADVERTENCIA: Detenga el motor

y permita que se enfríe. Fije la unidad

antes de almacenarla o transportarla

en un vehículo. Almacene la unidad y

el combustible en un área donde los

vapores del combustible no puedan

llegar a chispas o llamas abiertas de

calentadores de agua, motores

eléctricos o interruptores, hornos,

etc.

ADVERTENCIA: Almacene la

unidad con todas las protecciones en

funcionamiento. Ordene los objetos

de modo que los objetos puntiagudos

no puedan causar daños accidentales

a los transeúntes. Almacene la

unidad fuera del alcance de los niños.

 Antes de guardarla, vacíe todo el

combustible de la unidad. Arranque el motor

y déjelo en funcionamiento hasta que el

combustible se agote por completo.

 Limpie la unidad antes de almacenar. Preste

especial atención a la zona de admisión de

aire, manteniéndola libre de suciedad. Use

un detergente suave y una esponja para

limpiar las superficies de plástico.

 Asegúrese de que la máquina esté limpia y

de realizar un mantenimiento completo antes

de su almacenamiento a largo plazo.

 La espada guía y la cadena deben estar

cubiertas con una funda para transportar la

máquina o almacenarla para evitar un

contacto accidental con la afilada cadena.

Incluso una cadena que no está en

movimiento puede causar heridas graves a

usted u a otras personas que estén en

contacto con una cadena expuesta.

AVISO: Es importante evitar la formación de

depósitos de goma en piezas del sistema de

combustible esenciales, como el carburador,

el filtro de combustible, la manguera de

combustible o el tanque de combustible

durante el almacenamiento. Los combustibles

mezclados con alcohol (llamados gasohol)

o con etanol o metanol puede atraer la

humedad, lo cual produce la separación

de la mezcla de combustible y la formación

de ácidos durante el almacenamiento. El gas

ácido puede dañar el motor.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ADVERTENCIA: Siempre debe detener la unidad y desconectar la bujía antes de

realizar las soluciones recomendadas a continuación, excepto los recursos que

requieren el funcionamiento de la unidad.

PROBLEMA: El motor no arranca o funciona solo por unos segundos después de arrancar.

CAUSA

SOLUCIÓN

1. Interruptor de encendido en la posición de apagado.

 Consulte "ARRANQUE" en la sección ARRANQUE Y

PARADA.

2. Motor ahogado

 Consulte "Arranque de un motor ahogado" en la

sección OPERACIÓN.

3. Depósito de combustible vacío.

 Llene el depósito con la mezcla de combustible

adecuada. Consulte "ABASTECIMIENTO DEL

MOTOR" en la sección ARRANQUE Y PARADA.

4. La bujía no se enciende.

 Instale una bujía nueva. Consulte "BUJÍA" en la

sección MANTENIMIENTO.

5. El combustible no llega al carburador.

 Busque si el filtro de combustible tiene basura;

reemplácelo.

 Verifique si la línea de combustible está torcida o

partida. Para reparación o reemplazo, póngase en

contacto con Sears o un taller de servicio

autorizado..

PROBLEMA: El motor no funciona en ralentí correctamente.

CAUSA

SOLUCIÓN

1. Ajuste el régimen de ralentí.

 Vea "AJUSTE DEL CARBURADOR" en la sección de

MANTENIMIENTO.

2. Ajuste el carburador.

 Póngase en contacto con Sears o un taller de

servicio autorizado.

PROBLEMA: El motor no se acelera, le falta potencia, o se para bajo una carga de trabajo.

CAUSA

SOLUCIÓN

1. Filtro de aire sucio.

 Limpie o reemplace el filtro de aire.

2. Bujía sucia.

 Limpie o reemplace la bujía y reconfigure el espacio

de la bujía.

3. Freno de cadena bloqueado.

 Desbloqueo del freno de cadena. Consulte

"POSICIÓN INICIAL" en la sección ARRANQUE Y

PARADA.

4. Ajuste el carburador.

 Póngase en contacto con Sears o un taller de

servicio autorizado.

PROBLEMA: El motor humea demasiado.

CAUSA

SOLUCIÓN

1. Demasiado aceite mezclado con gasolina.

 Vacíe

el depósito de combustible y llénelo con la

mezcla de combustible adecuada.

PROBLEMA: La cadena se mueve a velocidad de ralentí.

CAUSA

SOLUCIÓN

1. Ajuste el régimen de ralentí.

2. Repare el embrague.

 Vea "AJUSTE DEL CARBURADOR" en la sección de

MANTENIMIENTO.

 Póngase en contacto con Sears o un taller de

servicio autorizado.

DATOS TÉCNICOS

El ángulo de reculada calculado (CKA) que aparecen en la sierra y que se indica en el cuadro CKA

a continuación representa el ángulo de reculada que presentarán las combinaciones de espadas y

cadenas al realizar pruebas con en conformidad con CSA (Canadian Standards Association) y los

estándares de ANSI. Cuando compra una espada y cadena de repuesto, debe considerar los

valores CKA menores. Los valores CKA inferiores representan ángulos más seguros para el

usuario, mientras que los valores más altos indican un mayor ángulo y energías de golpe

superiores. Los ángulos calculados representados indican el total de la energía y el ángulo

asociado sin la activación del freno de cadena durante la reculada. El ángulo activado representa

el tiempo de parada relativo con el ángulo de activación de la ruptura de cadena y el ángulo de

golpe resultante de la sierra. En todos los casos, los valores CKA inferiores representan un entorno

operativo más seguro para el usuario.

Las siguientes combinaciones de espada y cadena cumplen los requisitos de reculada de los

estándares de CSA Z62.1, Z62.3 y ANSI B175.1 cuando se utilizan en las sierras indicadas en este

manual. No se recomienda el uso de las combinaciones de espada y cadena distintas a las

enumeradas y puede no cumplir los requisitos del estándar de CKA.

Modelo

Espada guía

Cadena

CKA sin freno de

cadena

P/N

Longitud

(pulg/cm)

358.740160

586514501

16/40

UC83G 56DL

45°

358.740180

580678801

18/45

UC83G 62DL

45°

Tipo

Pulg

Pulg (mm)

Pulg

(mm)

Pulg (mm)

Pulg (mm) : dl

UC83G

0,375

0,050 (1,3 )

5/32 (4,0 )

85°

30

0

0,025 (0,65 )

16 (40) : 56

18 (45) : 62

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES

IMPORTANTE: Este producto cumple con la normativa Fase 3 de la EPA (Environmental

Protection Agency, Agencia de Protección Medioambiental) de EE.UU. referente a emisiones de

escape y evaporación. A fin de garantizar el cumplimiento de EPA Fase 3, recomendamos utilizar

únicamente piezas de reemplazo originales. El uso de piezas de repuesto que no cumplan con

esta norma es una violación a la ley federal.

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES RESPECTO DE LA GARANTÍA: La Agencia de Protección

Ambiental de los ESTADOS UNIDOS, California Air Resources Board, el Ministerio de Medio

Ambiente de Canadá y Sears Brands Management Corporation, U.S.A. (Sears) se complace en

explicar la garantía del sistema de control de emisiones para motores todo terreno para el año

2017 y posterior. En el estado de California, todos los motores todo terreno pequeños deben estar

diseñados, construidos y equipados para cumplir los requisitos de los estrictos estándares de

control de emisiones contaminantes del Estado. Sears debe garantizar el sistema de control de

emisión de gases en su motor todo terreno pequeño para los periodos de tiempo indicados a

continuación, siempre que no se haya incurrido en abuso, descuido o mantenimiento incorrecto del

motor todo terreno pequeño.

Su sistema de control de emisiones incluye piezas como el carburador, el sistema de encendido y

el depósito de combustible, la línea y la tapa. Donde hay una garantía al consumidor, Sears

reparará su motor todo terreno pequeño sin costo alguno para usted. Entre los gastos cubiertos por

la garantía se incluyen el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE: Si cualquier pieza de su motor relacionada

con las emisiones (según se enumeran en la Lista de Piezas de la Garantía de Control de

Emisiones) está defectuosa, o un defecto en los materiales o mano de obra del motor causa un

fallo en tales piezas, será reparado o cambiado por Sears.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DURANTE EL PERÍODO DE GARANTÍA: Como

propietario del motor todo terreno pequeño, usted es responsable de la ejecución del

mantenimiento necesario que se detalla en el manual de instrucciones. Sears recomienda que

conserve todos los recibos correspondientes a intervenciones de mantenimiento en su motor todo

terreno pequeño, pero Sears no puede negar el servicio en garantía solamente por la ausencia de

recibos o por su incapacidad para asegurar la realización de todo el mantenimiento programado.

Como propietario del motor todo terreno pequeño, usted debe ser consciente de que Sears puede

negar la cobertura de garantía si su motor todo terreno pequeño o una parte de él falló como

consecuencia del abuso, negligencia, mantenimiento inadecuado, modificaciones no autorizadas o

el uso de piezas no fabricadas o aprobadas por el fabricante de equipos originales. Usted es

responsable de presentar su motor todo terreno pequeño a un centro de reparaciones autorizado

de Sears tan pronto se presente un problema. Las reparaciones de garantía deberán ser

completadas en un tiempo razonable que no deberá exceder los 30 días. Si tiene alguna pregunta

en relación con sus derechos y responsabilidades durante el período de garantía, debe ponerse en

contacto con el centro de servicio autorizado más cercano.

Llame a Sears al 1-888-331-4569 o envíe un correo electrónico a

emissions@husqvarnagroup.com.

FECHA DE INICIO DE GARANTÍA: El período de garantía comienza en la fecha de compra del

motor todo terreno pequeño.

DURACIÓN DE LA COBERTURA: Esta garantía será válida por un período de dos años a partir de

la fecha de compra inicial, o hasta el final de la garantía del producto (la que sea mayor).

QUÉ ESTÁ CUBIERTO: REPARACIÓN O SUSTITUCIÓN DE PIEZAS. La reparación o sustitución

de cualquier pieza garantizada se realizará sin costo alguno para el propietario en un centro de

servicio aprobado de Sears Si tiene alguna pregunta en relación con sus derechos y

responsabilidades durante el período de garantía, debe ponerse en contacto con el centro de

servicio autorizado más cercano.

Llame a Sears al 1-888-331-4569 o envíe un correo electrónico a

emissions@husqvarnagroup.com.

PERÍODO DE GARANTÍA: Toda pieza cubierta cuya sustitución no sea parte del mantenimiento

requerido, o que esté sujeta a revisiones periódicas con el efecto de "reparar o sustituir según sea

necesario" estará garantizadas por 2 años. Toda pieza que esté programada para su sustitución

como parte del mantenimiento requerido estará garantizada por el período de tiempo hasta la

primera sustitución programada de la pieza.

DIAGNÓSTICO: No se le realizarán cobros al propietario por el trabajo de diagnóstico que lleve a

la determinación de que una pieza garantizada presenta fallos si el trabajo de diagnóstico se

realiza en un centro de servicio aprobado de Sears.

DAÑOS INDIRECTOS: Sears será responsable de los daños causados a otros componentes del

motor causados por el fallo de una pieza garantizada aún en garantía.

LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO: Todas las averías causadas por el abuso, descuido o

mantenimiento incorrecto no se encuentran cubiertas.

COMPONENTES ADICIONALES O MODIFICADOS: La utilización de añadiduras o de piezas

modificadas puede servir de fundamento para anular una reclamación de garantía. Sears no es

responsable de las fallas de piezas garantizadas causadas por el uso de componentes adicionales

o modificados.

CÓMO PRESENTAR UNA RECLAMACIÓN: Si tiene alguna pregunta en relación con sus

derechos y responsabilidades durante el período de garantía, debe ponerse en contacto con el

centro de servicio autorizado más cercano.

Llame a Sears al 1-888-331-4569 o envíe un correo electrónico a

emissions@husqvarnagroup.com.

DÓNDE OBTENER SERVICIO DE GARANTÍA: Servicios de garantía o reparaciones se

proporcionan en todos los productos Sears, centros de servicio. Llame a Sears al 1-888-331-4569

o envíe un correo electrónico a emissions@husqvarnagroup.com.

MANTENIMIENTO, SUSTITUCIÓN Y REPARACIÓN DE PIEZAS RELACIONADAS CON LAS

EMISIONES: Cualquier pieza de repuesto aprobada por Sears utilizada en la ejecución de algún

mantenimiento o reparación de piezas relacionadas con las emisiones mediante la garantía se

otorgará sin cargo alguno para el propietario si el artículo se encuentra en garantía.

LISTA DE PIEZAS DE LA GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES : El carburador, el filtro de

aire (cubierto con el programa de mantenimiento), el sistema de encendido: la bujía de encendido

(cubierta con programa de mantenimiento), el módulo de encendido, el silenciador incluido el

catalizador (si existe), el depósito de combustible, la línea, y la tapa.

DECLARACIÓN DE MANTENIMIENTO: El propietario es responsable de la ejecución del

mantenimiento requerido según se define en el manual de instrucciones.

Se certifica este motor para satisfacer los requisitos de emisión para los uso siguientes: 50 horas

® Registered Trademark /

Trademark of KCD IP, LLC in the United States, or Sears Brands, LLC in other countries

® Marca Registrada /

Marca de Fábrica de KCD IP, LLC en Estados Unidos, o Sears Brands, LLC in otros países

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Craftsman 967085001 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 967085001

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

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English: Craftsman 967085001 Owner's manual

Craftsman 967085001 El manual del propietario

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