Craftsman 917254131 El manual del propietario

Categoría
Cortadoras de césped
Tipo
El manual del propietario
I/ MflH°
instruction manual
Please read these instructions care-
fully and make sure you understand
them before using this machine.
Anleitungshandbuch
Bitte lesen Sie dieseAnleitungen sorg-
f&ltig durch und vergewissern Sie sich,
dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die
Maschine in Betrieb nehmen.
Manuel d'instructions
Merci de liretres attentivement le man-
uel d'instructions. Assu rez-vous d'avoir
tout compris avant d'utiliser cetracteur.
Manual de las instrucciones
Por favor lea cuidadosamente y com-
prenda estas intrucciones antes de
usar esta maquina.
Manuale di istruzioni
Prima di utilizzare la macchina leggete
queste istruzioni con attenzione ed ac-
certatevi di averle comprese bene.
lnstructieboekje
Lees deze instructies aandachtig en
zorg dat u ze begrijpt voordat u deze
machine gebruikt.
532 42 79-52 Rev. 1
5
Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.
Regles de securit&
Montaje.
Montaggio.
Montering
3
Assembly. Descripci6n del funcionamiento.
Zusammenbau. Funzionamento.
Montage. Beschrijving van functies.
18
Functional description.
Funktionsbeschreibung.
Description du fonctionnement.
Antes del arranque.
Prima dell'avviamento.
Maatregelen v66r het starten. 22
Before starting.
MaBnahmen vor dem Anlassen.
Avant de demarrer.
Conducci6n.
Guida.
Rijden. 30
Driving.
Betrieb.
Conduite.
Mantenimiento, ajuste.
Manutenzione.
.Onderhoud, afstelling. 32
Maintenance, adjustment.
Wartung (Instandhaltung), Einstellung.
Entretien, reglages
BQsqueda de averias.
Ricerca guasti.
Het Iocaliseren van fouten.
42
Troubleshooting. Conservaci6n.
St6rungssuche. Rismessaggio.
Recherche des pannes. Stallen. 71
Storage. Prezechowywanie
Aufbewahrung. Uskladnenie
Rem isage. Tarolas 74
We reserve the right to make changes without prior notice.
Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.
Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable.
Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.
Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.
Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.
Original Instructions in English, all others are translations.
2
1. Reglas De Seguridad &
Practicas de Operacion Seguras para las Segadoras Conducibles
IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI
NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA
MUERTE.
@ I. INSTRUCClON
Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-
iaricese completamente con los controles y con el uso
adecuado el equipo
Nunca permita que los ni5os o las personas sin los
conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes
locales pueden restriSir la edad del operador.
AsegOrese que elArea este despejada de personas antes
de segar, especialmente de nifios oanimales domesticos.
El operador o et usuario eset responsabte por accidentes
o daSos ocurridos a otras personas o a su propiedad.
No Ilevar pasajeros.
Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-
clones profesionales y practicas. Estas instrucciones
deberAn acentuar:
Las
la necesidad de tener cuidado y de concentrase
cuando este operando las segadoras conduciabtes;
el control de una maquina conducible cuando este
destizando sobre una pendiente no serA recobrado
con ta apticaci6n del freno.
razones principales de la p@dida de control son:
a) apret6n insuficiente del volante;
b) conducimiento demasiado rApido;
c) frenazo inadecuado;
d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo;
e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,
especialmente de las pendientes;
f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la carga.
II. PREPARACK)N
Para minimizar et riesgo de incendio, antes de usar, al
recargar de combustible y al final de cada sesi6n de
corte de cesped, inspeccione y quite cualesquiera res-
tos y escombros que se hayan acumulado en et tractor,
la cortadora de cesped y la parte de atrAs de todas las
cubiertas de protecci6n.
Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados
y pantalones largos. No opere et equipo sin zapatos o
usando sandalias.
Inspeccione cuidadosamente el Area en donde se va a
utitizar et equipo y remueva los obstAculos que puedan
ser lanzados por la maquina.
ADVERTENCIA- los combustibles son muy inflamables.
Almacene et combustible en envases especialmente
diseSados para este prop6sito.
Agregue combustible a la maquina afuera y no fume
cuando este agregando combustible.
Agregue et combustible antes de arrancar el motor.
Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasotina
o agregue combustible con el motor fusionando o
cuando el motor este caliente.
Si derrama combustible, no intente arrancar et motor
pero mueva la maquina lejos det Area de derrame y
no arranque el motor hasta que los vapores se hallan
evaporado.
Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de
los envases con seguridad.
Reemptace los sitenciadores defectuosos.
Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente paraver
que las cuchitlas, los pernos de las cuchiltas y el conjunto
cortador no est6n gastados o daSados. Reemptace tas
cuchillas y los pernos gastados o daSados de dos en dos
para mantener el equitibro.
En maquinas de mas de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchitla puede causar la
rotaci6n de otras cuchillas.
III. OPERACION
Nunca haga funcionar la maquina dentro de un Area
cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono
pueden acumutarse.
Siegue solamente con luz de dfa o con una buena luz
artificial.
Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos
los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el
embrague en la posici6n de neutro.
Nunca utilice en pendientes de mas de 15°.
Acu@dese que no hay pendiente segura. Hay que
tener mucho cuidado cuando se quiere desptazar sobre
pendientes de c6sped. Para protejerse contra vuelco;
evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o
cuesta abajo;
enganche et embrague lentamente, siempre guarde
la maquina en engranaje, especialmente cuanto se
este desplazando cuesta abajo;
las vetocidades de la maquina deben ser mantenidas
bajas cuando este sobre las pendientes o cuando
haga vuettas estrechas.
fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros escon-
didos;
nunca siegue al traves de la cara de ta pendiente,
a menos que la segadora este diseSada para este
prop6sito.
Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o
cuando este usando un equipo pesado.
Use sotamente puntos de enganche de la barra de
tracci6n.
Limite carga a esos quepueda controtar con seguridad.
No haga vuelta rapidas. Tenga cuidado cuando vaya
marcha atras.
Use contrapesos o pesos de rueda cuando este
sugerido en su libro de instrucciones.
Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque
de carreteras.
Pare la rotaci6n de tas cuchillas cuando ataviase superfi-
cies otras que cesped.
Cuando use cualquier accesorio, nunca directa ta des-
carga de materiales hacia personas que est6n cerca y
no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta
funcionando.
Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la descarga
en su sitio
Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que
el motor tenga una velocidad excesiva.
Antes de dejar la posici6n del operador:
desenganche la fuerza motriz y baje los accesorios;
cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-
miento;
pare el motor y remueva la Itave.
9
Desenganche latransmisi6n alos accesorios, pare et mo-
tor, y desconecte et (los) cable (s) de la bujia o remueva
la Ilave de ignici6n
antes de limpiar bloqueos odesatrancar del conducto;
antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la
segadora;
despues de golpear un objeto extrafio. Inspeccione la
segadora cuidadosamente, para verificar si hay dafios
y haga reparaciones antes de volver a arrancar y a
operar el equipo;
si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-
ifiqueta inmediatamente).
Desenganche la transmisi6n a los accesorios cuando
haga el transporte o cuando no este en uso.
Pare el motor y desenganche la transmisi6n a los ac-
cesorios
antes de agregar combustible;
antes de quitar el recogedor det cesped;
antes de haces ajustes de altura a menos que los
ajustes pueden ser hechos de la posici6n del operador.
Reduzca los ajustes de la aceleraci6n durante ettiempo
que et motor se apague, si el motor viene disefiado con
una valvuta de apagado, sierre el combustible cuando
halla terminado de segar.
IV, MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apre-
tados para asegurarse que el equipo esta en condiciones
de buena operaci6n.
Nunca guarde la m&quina con combustible en el estanque
de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes
de ignici6n presente.
Permita que ese enfrie el motor antes de guardarlo en
algOn lugar cerrado.
Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el
silenciador, et comportamiento de la bateria limpios de
cesped, hojas, y de demasiado grasa.
Verifique frecuentemente el recogedor del cesped para
ver si hay uso o deterioraci6n.
Para la seguridad reemplace tas partes que esten usadas
o dafiadas.
Si el tanque del combustible debe ser vaciado hb,galo
afuera.
En maquinas de mb,s de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la
rotaci6n de otras cuchillas.
Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada
o cuando debe ser dejada desatendida, baje el con-
junto cortador a menos que una serradora mecb,nica es
usada.
_ADVERTENCIA: desconecte el alambre
Siempre
de la bujJa y p6ngalo donde no pueda entrar en
contacto con la bujJa, para evJtar el arranque por
accJdente, durante la preparacJ6n, el transporte,
el ajuste o cuando se hacen reparacJones.
10
_) These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.
@ Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehb, ndigt wurden. Bitte machen Sie
sich mit deren Bedeutung vertraut.
(_) Ces symbotes peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez b,comprendre la significa-
tion de ces symboles.
(_) Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus
significados.
(_) Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o netla documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il
significato.
(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geteverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.
NO OPERATION
ON SLOPES MORE THAN 15°
NICHT AUF ABHANGEN MIT
MEHR ALS 15° STEIGUNG BETREIBEN
NE PAS UTIMSER SUR DES
PENTES DE PLUS DE 15°
NO OPERE SOBRE PENDIENTES
DE MAS DE 15°
NON USARE SU PENDII CON
UN'INCMNAZIONE DI OLTRE 15°
NIET OP HELMNGEN VAN MEER DAN
15° GEBRUiKEN
READ OWNERS MANUAL
BETRIEBSANLEITUNG LESEN
LIRE LE MANUEL
D'INSTRUCTIONS
LEA EL MANUAL DE
INSTRUCClONES
LEGGERE IL MANUALE
DELL'OPERATORE
GEBRUIKERSHANDLEIDING
LEZEN
EUROPEAN MACHINERY
DIRECTIVE FOR SAFETY
EUROPhJSCHE VERORDNUNG
FOR MASCHINEN-SICHERHEIT
CONFORME AUX NORMES DE
SF:CURITE EUROPI_ENNES
DIRECTIVO DE MAQUINARIA
EUROPEO PARA LA SEGURIDAD
NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE
EUROPEE PER MACCRINARI
VEIMGHEIDSRICHTLIJN VOOR
EUROPESE MACHINES
A
Consult manual for safe
operation practices.
FiJr dee sicheren Betrieb ziehee
Sie das Bedienungehaedbuch zu Rate.
Consultez le manuel pour cennaitre
lee Modes de fonctioeeement sl3re.
Consulte el manual para conocer
las Pr&cticas de Manejo Seguro.
Consultare il maeuale per le
Procedure di Operazioni Sicure.
Raadpleeg de handleiding voor
Veilige gebruiksprocedures.
Risk of fire
due to debris buildup.
Braedgefahr dutch Ansammlung
yon M_hr_ckst_nden.
Risque d'inceedie provoqu_
par I'accumulation de d_bris.
Riesgo de incendio debido
a acumulaci6n de restos y escombros.
Rischio di incendio a causa
di un accumulo di sporco.
Brandgevaar door
de ophoping van afvaL
MOWER LIFT
M._HWERKHUB
RELEVAGE DE L'UNIT¢: DE COUPE
LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA
SOLLEVAMENTO APPARATO FALClANTE
MAAIHOOGTEREGELING
DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY
GEFAHR, H,_NDE UND FOSSE FERNHALTEN
DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN
PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PiES LEJOS
PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI
GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT ROUDEN
FREE WHEEL
FREILAUF
ROUE MBRE
RUEDA LIBRE
COMANDO DISENNESTO
VRIJWIEL
CAUTION: DEFLECTOR SHIELD OR ENTIRE GRASS CATCHER MUST BE IN PLACE WHILE MOWING
ACHTUNG: BEIM Mh.HEN MUSS DAS ABLENKSCRILD ODER DER GANZE GRASAUFFANGBEH._.LTER MONTIERT SEINCAUTION
PRUDENCE£: L'IeCRAN DEFLECTEUR OU L'ENSEMBLE DU BAC DE RAMASSAGE DOlT _:TRE EN PLACE PENDANT L'UTEMSATON DE LA TONDEUSE
AVISO: LA TAPA DEFLECTORA O EL ENTERO DEPOSITO DE LA HIERBA TIENEN GUE ESTAR EN SU SmO MIENTRAS SE CORTA
ATTENZEONE: DURANTE IL MOVIMENTO, LO SCHERMO DEFLETTORE O TUTTO IL RACCOGMERBA DEVE ESSERE ADEGUATAMENTE IN POSEZIONE
VOORZJCHTEG: TEJDENS HET MAAiEN MOET DE KETSPLAAT OF DE HELE GRASVANGER OP ZIJN PLAATS ZITTEN
WARNING: Read Engine Owner's Manual -
Fire hazard - Poisonous fumes or toxic gases
WARNUNG: Lesen Sie das Bedienungshandbuch -
Brandgefahr - Giftige D_impfe oder toxische Gase
AVERTISSEMENT£: VeuiHez life le Manuel d'utilisation du moteur -
Risques d'iucendie - Futures ou gaz toxiques
ATENCION: Leer el Manual de Uso demMotor -
Peligro de fuego - Rumos venenosos o gases t6xicos
AVVERTENZA: leggere il manuale per rutente demmotore -
Rischio d'iucendio - Fumi velenosi o gas tossici
WAARSCRUWING: Lees de haedleidiug van de motor -
Braedgevaar - Giftige dampen of gassen
CAUTION: Fingers or hand entanglement - belt drive
ACHTUNG: Offnung der Gaegschaltung. Gefahr des Verfangens yon Finger oder Hand - Riemenantrieb
PRUDENCE£: Risque d'accrochage des doigts ou de la main - courroie de transmission
ADVERTENCEA: Enganche de dedos o manes - mandado pot correa
ATTENZ!ONE: Fare attenzione a maei e dita - trasmissione a cinghia
VOORZICHTEG: Gevaar voor beknelling van vingers of handen - riemaandrijving
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2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje
2. Montaggio. 2. Montering.
Before the tractor can be used certain parts must be as-
sembled, which for transportation reasons are enclosed in
the packing.
Antes poder tractor, hay que montar algunas
de utilizar el
p_ezas que, por razones de transporte, van empaquetadas
en el embalaje.
Vor der Anwendung des Aufsitzmb.hers m0ssen gewisse Teile
eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der Verpack-
ung lose beigef%t sind.
Avant d'utiliser la tondeuse autoport6e, certains el6ments
livres dans I'emballage doivent @re montes.
Prima di usare iltrattore, montare alcune parti che per ragioni
di trasporto sono confezionate a parte.
Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige
onderdeten worden gemonteerd, die vanwege het transport
apart verpakt zijn in de emballage.
NOTE: If battery is put into service after month and year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour
at 6-10 amps.
WARNING: Before installing battery remove metal bracelets,
wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching
these items to battery could result in burns.
Open doors over battery poles, remove terminal portective
caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the
black earth cable to (-). Screw tight the cables. Grease the
battery poles with vaseline to prevent corrosion.
®
HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber
angegebenen Datum (Monat und Jahr)in Betrieb genommen
wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang bei 6 bis 10
Ampere aufladen.
WARNUNG: Vor dem Einbau derBatterie soltte die damit
beauftragte Person Metaltarmbb,nder, Uhrarmb_nder, Ringe u.
dergt, abtegen. Wenn diese Gegenst_nde mit der Batteriein
BerOhrung kommen, k6nnte dies nb.mlich Brandverletzungen
verursachen.
Die Klappen Ober den Batterie-Polklemmen 6ffnen, die
Schutzkappen von den AnschtuBktemmen entfernen und
wegwerfen. Zuerst das rote Kabet an (+) und danach das
schwarze Erdungskabet an (-) anschlieBen. Die Kabel an-
schrauben. Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline)
schmieren, um Korrosion zuverhindern.
@
@
REMARQUE: Si la batterie est mise en service au-del& de
I'annee et du mois indiques sur I'etiquette, recharger la bat-
terie, pendant une heure au moins, b,6-10 A.
ATTENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre
la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-
neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTner
des br_tures.
Soutever tes trappes au-dessus des bornes de la batterie,
retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre
de c6t& Raccorder en premier le c&ble rouge (+) &la borne
positive de labatterie puis le c&ble noir (-) ala borne negative.
Fixer les deux c&bles a t'aide des vis et des ecrous fournis.
Graisser les bomes de tabatterie avec une graisse resistante
b.I'humidite (vaseline) afin d'eviter la corrosion.
NOTA: Siesta bateria esta utitizada despues del mes y a5o
indicado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un minimo
de una hora a 6-10 amps.
ADVERTENClA: Avant d'installer la batterie, prenez la pre-
caution d'entever gourmette, montre-bracetet, anneau, etc.
Leur contact avec la batterie causerait des brt31ures.
Abra las puertas de los postes, remueva tas tapas protec-
toras del terminal y p6ngalas de lado. Conecte primero et
cable rojo al borne positivo y despues et negro de masa
al borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los bornes
con grasa que no contenga agua (vasetina) a fin de evitar
la corrosi6n.
@
@
NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo it mese
e I'anno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora
a 6-10 Ampere.
PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la pr6cau-
tion d'entever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur
contact avec la batterie causerait des brt31ures.
Aprire gti sportelli sopra i poli della batteria. Togtiere i cap-
pucci di protezione dei poli e scartarli. Collegare il cavo
rosso al polo positivo (+) e quetlo nero negativo (-) alta terra.
Ingrassare i poll con grasso privo di acqua (vasellina) per
evitare corrosione.
N.B.: Als deze accu na de maand en het jaar, aangegeven
op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan
minstens 66n uur op met 6-10 A.
WAARSCNUWING: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu
metallirannekkeet, rannekello, sormukset yms. Jos ne osuvat
akkuun, seurauksena voi olla palovammoja.
Open de klepjes over de accupolen, verwijder de bescher-
mdoppen van de polen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode
kabel aan op (+) en daarna de zwarte aard-kabet op (-).
Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met watervrij
vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.
18
3
@ ADJUST SEAT
Lift up adjustment lever (A) and slide seat until acomfortable
position is reached which allows you to press clutch/brake
pedal all the way down. Release lever to lock seat in position.
EINSTELLEN DES SITZES
Heben Sie den Stellhebet (A) an und verschieben Sie den
Sitz, bis eine bequeme Position erreicht ist, in der Sie Kup-
plungs- und Bremspedal ganz niederdrQcken kSnnen. Las-
sen Sie den Hebel wieder in die Position zum Verriegeln des
Sitzes einrasten.
(_ REGLAGE DU SIEGE
Tirez vers le haut le levier de r6gtage (A) et faites gtisser
le si_ge jusqu'& ce que vous soyez confortablement assis
et que vous puissiez enfoncer comptetement la pedale de
frein/d'embrayage. Liberez le levier pour verrouilter la posi-
tion du siege.
@
AJUSTAR EL ASIENTO
Levantar la palanca del ajuste (A) y destizar et asiento hasta
encontrar una posici6n que les permita presionar et pedal del
embrague!freno hasta et fondo. Soltar la palanca para fijar el
asiento en esta posici6n.
REGOLAZIONE DEL SEDILE
Sotlevare la teva di regolazione (A) e far scorrere il sedile
fino a raggiungere una posizione comoda, che vi consenta di
premere a rondo il pedale deltafrizione/delfreno. Per bloccare
il sedile in posizione, rilasciare la leva.
(_ STOEL AFSTELLEN
Til de afstethendel (A) open schuif de stoel naar een com-
fortabele positie waarin u de koppeling/rem hetemaal in kunt
duwen. Laat de hendel los om de stoel op die ptaats vast te
zetten.
NOTE:
Check that the flex connector is correctly connected to the
safety switch (3) on the seat holder.
(_ HINWEIS:
PrOfen, dab das Kabet richtig an dem Sicherheitsschalter (3)
auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.
(_ REMARQUE:
Verifier que le c&bte 61ectrique est bien connect6 sur le con-
tacteur de s6curit6 (3) ptace sous I'embase du siege.
NOTA:
Controtar que el cable est& correctamente acoplado al inter-
ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.
(_ NOTA:
Controtlare che il cavo sia ben coltegato all'interruttore disi-
curezza (3) sul supporto det sedile.
(_ N.B.:
Controleer of de snoer correct is aangestoten op deveilighe-
idsschakelaar (3), op de houder van de zitting.
19
@ TO ADJUST GAUGE WHEELS (_ PARAAJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS
®
@
Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly
off the ground when mower is at the desired cutting height in
operating position. Gauge wheels then keep the deck inproper
position to help prevent scalping in most terrain conditions.
Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.
Adjust mower to desired cutting height.
With mower indesired height of cut position, gauge wheels
should be assembled so they are slightly offthe ground.
Install gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt,
washer, and Iocknut and tighten securely.
Repeat for opposite side installing gauge wheel in same
adjustment hole.
EINSTELLEN DER TASTRADER
Die Tastr&der mOssen sich in geringem Abstand vom Boden
befinden, wenn das M&hwerk in Betriebsstellung die gewOn-
schte Schnitth6he aufweist. Die Tastr&der halten dann das
M&hwerk inder korrekten Stetlung, um in den meisten Terrains
ein Abschuppen zu verhindern.
Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che
einstellen.
o
o
Den Mb,her auf die gew0nschte Schnitth6he einstelten.
Wenn sich das M&hwerk in der gew0nschten Schnit-
th6he befindet, sollten die Tastrb,der so zusammengebaut
werden, dab sie sich in geringem Abstand vom Boden
befinden. Das erste Tastrad in die entsprechende Offnung
einbauen.
Auf der gegenQbertiegenden Seite wiederholen und das
andere Tastrad in dieselbe Einstetl6ffnung einbauen.
REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE
Les roulettes de jauge sont correctement regt6es torsqu'etles
se trouvent 16g_rement au-dessus du sol pendant la tonte, le
carter de coupe etant b,la hauteur desir6e pour la coupe.
Regter les roulettes de jauge Iorsque letracteur se trouve
sur un terrain plat.
Regter le carter de coupe b,la hauteur de coupe desir6e.
Lorsque le carter de coupe est & la hauteur souhaitee, la
roulette de jauge dolt @re placee legerement au dessus
du sol. Fixer la roulette de jauge dans le trou approprie du
support situe sur le carter de coupe a I'aide de la boulon,
de la rondetle plate et de I'ecrou frein. Serrer b, fond.
Rep6ter cette operation pour I'autre c6te en ptagant la
seconde roulette dans tetrou correspondant a celui utitis6
pour la premiere roulette de jauge.
o\
Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se
encuentran un poco a distancia det terreno at mismo tiempo
que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces
las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en
posici6n para prevenir et corte raspeo en casi todos los ter-
renos.
Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una
superficie nivelada plana.
Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la
manilla de ajuste de altura.
Con la segadora a la altura deseada para la posici6n
de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras
de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale
las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el
perno con resalto, la arandela, y la tuerca de seguridad
y apri@elos en forma segura.
Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando
la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.
® REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI
La regolazione dei ruotini anteriori puo essere eseguita cor-
rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il
tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione
di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio
netla corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione
del prato dalta maggior parte dei terreni.
Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una
superficie piana e livellata.
Regolare ittosaerba sutla desiderata altezza di tagtio.
Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione
di taglio, assembtare i ruotini anteriori in modo che siano
leggermente soltevati daterra. Installare ilruotino anteriore
nel foro appropriato.
Ripetere sut lato opposto installando il ruotino anteriore
nello stesso foro di regotazione.
@ PEILWIELEN AFSTELLEN
De peilwieten zijn goed afgesteld wanneer ze een klein
beetje boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfs-
stand op de gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden
het maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste
terreinomstandigheden te hetpen voorkomen dater te kort
wordt gemaaid.
Stet de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale
grond.
Stet de maaier op de gewenste maaihoogte af.
Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,
dienen de peitwieten zodanig te worden gemonteerd dat
ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het
peilwiel in het juiste gat.
Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel
in hetzelfde stelgat.
20
@
@
2
Install Mulcher Plate (if equipped)
Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over
opening.
Hook front and rear latches into mower deck (2).
WARNING: Do not remove deflector shield from mower.
Allow deflector shield to rest on mulch er plate while in use.
Convert to bagging or discharging
Remove mutcher plate andstore inasafe place. Mower is now
ready for discharging or installation of optional grass catcher.
NOTE: It is not necessary to change blades. The mulcher
blades are designed for discharging and bagging also.
©
o
o
Instalaci6n de la placa del triturador de basura
(si esta provisto)
Levantar la pantalla det deflector (1) y colocar la placa
del triturador de basura sobre la abertura.
Fijar et dep6sito de cierre anterior y posterior en el ptano
de trabajo de la segadora (2).
ADVERTENCIA: No remover la pantalla del deflector y
averiguar que este apoyada sobre la ptaca deltriturador
de basura durante et uso.
SeleccJonar la modalidad de recogida o descarga.
Remover ta placa det triturador de basura y guardarla en un
lugar seguro: ahora la segadora esta lista para ta operaci6n
de descarga o para ta instalaci6n del dispositivo opcional de
recogida de la yerba.
NOTA: No esnecesario substituir las cuchillas. Las cuchitlas del
triturador de basura estb,n proyectadas para ser utilizadas con-
temporb,neamente paralasoperacionesde recogidaydescarga.
o
o
Installazione della piastra per la pacciamatura
(si installato)
Sottevare Io schermo-deflettore (1) e coltocare la piastra
per ta pacciamatura sopra I'apertura.
Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore
nel piano di supporto della falciatrice (2).
PERlCOLO: Non rimuovere toschermo deflettore dalla
falciatrice e verificare che durante I'uso esso sia appog-
giato sutla piastra per la pacciamatura.
@
o
o
Montage tier Zerkleinerungsplatte (sofern vorhan-
den)
Den Leitfl&chensc;.hutz (1)anheben und die Zerkteinerung-
splatte Ober der Offnung anbringen.
Die vorderen und hinteren SchlieBriegel in die Mb,herptat-
tform einhaken (2).
WARNUNG: Den Leitfl&chenschutz nichtvom M&her en-
tfernen. Den Leitfl&chenschutzwb, hrend des Gebrauchs
auf der Zerkteinerungsptatte aufliegen lassen.
Umstellen auf FLilten oder Entleeren
Die Zerkteinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren
Ort aufbewahren. Die M&hvorrichtung ist nun for das Entleeren
bzw. for die Montage der Grasfangbox bereit.
HINWEIS: EinAustausch der Scherbt&tter ist nicht erforderlich.
Die Messer der Zerkleinerungsvorrichtung sind ebenfalls for
das Entleeren und FOlten geeignet.
@
Mise en place de la plateforme de la tondeuse
(si equipe)
Relever le deflecteur (1) et placer la broyeuse de mulch
sur I'ouverture.
Enclencher le devant et derriere dans la ptateforme de
la tondeuse (2).
ATTENTION: Ne pas enlever le deflecteur de la tondeuse.
Laisser le reposer sur la broyeuse Iors de I'utitisation.
@
Cambio della modalJta di raccolta o scarico.
Rimuovere la piastra per la pacciamatura e custodirla in
un luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice _ pronta per
I'operazione di scarico o per I'instaltazione del dispositivo
opzionale di raccolta erba.
NOTA: Non e necessario sostituire le lame. Le lame per la
pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la
raccolta che per Io scarico.
Installatie mulcherplaat (indien hiermee uitgerust)
Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de
mutcherplaat op de opening.
Haak voorste en achterste stuitingen in het maaiwerk (2).
WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschitd niet
van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik
op de mutcherptaat rusten.
Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.
Verwijder de mutcherptaat en berg deze op een veilige plaats
op. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de installatie
van een optionete grasopvanger.
N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzaketijk. De
mutchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en
opvangen.
Modifications pour recolter et ejecter
Enlever la plateforme de la tondeuse et conserver la en lieu
sOr.La tondeuse est maintenant pr@epour recolter ou installer
optionnellement un dispositif de recolte de I'herbe.
NOTE: II n'est pas necessaire de changer les lames. Les
lames de broyage sont congues pour broyer ou decharger
lat@alement.
21
03122
Emplacement des commandes @ Comandi
1. Interrupteur des phares (si equip6) 1. Interruttore luci (se instaltato)
2. Commande de gaz 2. Acceleratore
3. Pedale de frein et d'embrayage 3. Pedale freno/frizione
4. Levier de changement de vitesses 4. Leva del cambio
5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di tagtio.
5. Embrayage/debrayage du groupe de coupe
6. Abaissement et relevage du plate au de coupe. 6. Soltevamentoiabbassamento del tagtiaerba
7. Serrure de contact 7. Chiave di accensione
8. Frein de parking. 8. Freno di parcheggio
11. Starter 11. Choke
14. Rappel entetien/Compteur horaire 14. Promemoria manutenzione/contaore
Ubicaci6n de los mandos
1. Interruptor de alumbrado (si estb, provisto)
2. Acelerador
3. Pedal de freno y de embrague
4. Palanca de cambios
5. Acoplamiento y desacoplamiento det equipo de corte
6. Elevaci6n/descenso rb,pidos del equipo de corte
7. Cerradura de encendido
8. Freno de estacionamiento
11. Estrangutador
14. Recordatorio Mantenimiento/Cuenta-horas
@
De plaats van de bedieningsorganen
1. Schaketaar vertichting (indien hiermee uitgerust)
2. Gashendet
3. Rem- en koppelingspedaal
4. Versnellingshendel.
5. Koppeten en onkoppeteen van de maaikast
6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast
7. Stuurstot/contact
8. Parkeerrem
11. Chokeregelaar
14. Onderhoudswaarschuwing/Urenteller
23
1
®1
@1
@1
® 1
@1
Light switch
Lichtschalter
Interrupteur des phares
Interruptor de alumbrado
Interruttore luci
Schakelaar verlichting
_F_ 2. Comrnande des
gaz
La commande des gaz permet de faire varier le regime du
moteur et donc la vitesse de rotation des lames.
= Regime rapide
=_ = Ralenti
@ 2. Acelerador
Se regula con 61el r6gimen del motor y, por Iotanto, tambi6n
la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.
= Posici6n de plena aceleraci6n.
=_ = Posici6n de ralenti
@
2. Throttle control
The throttle control regulates the engine revs and thus the
rotation speed of the blades.
= Full speed
= Idling speed
2. Acceleratore
Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl
del motore e di consequenza la vetocitb, di rotazione delle
lame.
= Pieno gas
=_ = Minimo
2. Gashebel
Mit dem Gashebet wird die Drehzaht des Motors und damit
die Drehgeschwindigkeit des Mb,haggregats geregett.
= Votlgas
=_ = Leerlauf
(_ 2. Gashendel
Metde gasregelaar wordt het toerentat van de motor geregetd
en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.
_ = Volgas-positie
=_ = Stationair-positie
3. Clutch/Brake Pedal
Used for declutching and braking the tractor and starting
the engine.
___ 3. Kupplungs-/Bremspedal
Wird zum Entkuppetn und Bremsen des Traktors und zum
Starten des Motors benutzt.
(_) 3. Pedale de frein/D'embrayage
Permet de debrayer et de freiner le tracteur et de d6marrer
le moteur.
(_ 3. Pedal del embrague/Freno
Se usa para desembragar y frenar el tractor y arrancar el
motor.
_l) 3. Pedale della frJzione/Del freno
Utitizzato per disaccoppiare la frizione, frenare il trattore e
avviare it motore.
(_ 3. Koppeling/Rempedaal
Gebruikt om de tractor te ontkoppelen en te remmen en om
de motor te starten.
24
4. Gear shift lever
The gear box has positions forward, neutral and reverse.
Gear changing can take place from neutral to top gear with-
out stopping in each gear position. Disengage the motor at
each gear position! Start can take place irrespective of the
gear lever position.
NOTE!
Stop the machine before changing from reverse to forward
gear, or the opposite. Gear changing between the forward
gears must not take place when the machine is in motion.
(_ 4. Schalthebel
Das Getriebe hat Vorw_rtsgb, nge, Leerlauf und ROck-w&rts-
gang. Das Schalten kann von Leerlauf auf den schnell-sten
Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen tiegenden Gb,ngen
erfotgen. Dabei muB der Motor ausgekuppett sein! Das An-
fahren kann unabhb.ngig vonder Stellung des Schalthe-bels
erfolgen.
HINWEIS!
Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem RQckwb,rtsgang
in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-
schalten zwischen den Vorwb,rtsg&ngen darf ebenfalls nur
bei stiltstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit
Gewalt schalten!
@ 4. Commande de la bo_te de vitesses
La botte de vitesses possedent des vitesses avant, une
position neutre (point mort) et une marche arriere. Le pas-
sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'& la
vitesse maximale sans s'arr@er sur les rapports interm6di-
aires. Toutefois it est indispensable d'appuyer sur la pedale
d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un
rapport & un autre, quet qu'il soif! Le demarrage du tracteur
pouvant intervenir independamment de la position du levier
de vitesse, ii est indispensable de bien v@ifier que celui-ci
est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de
d6marrer le moteur.
REMARQUE!
Touiours stopper le tracteur avant de passer de la marche
arrtere a un rapport de marche avant et inversement. Le
passage entre les diff@ents rapports de marche avant ne
doit jamais @re effectue pendant te deptacement du tracteur.
Ne jamais forcer sur le levier Iors du passage d'un rapport
dans un autre.
@
4. Palanca de cambios
La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto
neutro y marcha atrb,s. Los cambios pueden efectuarse desde
et punto neutro a la marcha mb.s alta sin detenerse en cada
posici6n de cambio. Antes de cambiar de marcha, desembra-
gar el motor. El arranque puede hacerse independientemente
de la posici6n de la palanca de cambios.
NOTA!
Pare lamb, quina antes de pasar de la marcha atras a una
marcha adetante, o inversamente. Et cambio entre las mar-
chas hacia adelante no debe hacerse si la mb.quina estb. en
movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una
marcha.
©
4. Leva del cambio
Marce in avanti, folle e marcia indietro. II cambio _ sincro-
nizzato e dal fotte si pu6 passare direttamente in sesta. Usare
la frizione prima di ogni cambio di marcia. Eavviamento av-
viene indipendentemente dalta marcia inserita.
NOTA!
Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sem-
pre la macchina. II cambio marcia deve avvenire sempre a
macchina ferma. Cambiare senza violenza.
@
4. Versnellingshendel
De versnetingsbak heeft versneltingen vooruit, neutraal-stand
en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks
tot de hoogste versnetting geschakeld worden, zonder
oponthoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeting bij
iedere versnelting! Hetstarten kan plaatsvinden onafhankelijk
van de positie van de versnetlingspook.
N.B.!
Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar
vooruit of andersom te schaketen. Schakelen tussen de ver-
snetlingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine
in beweging is. Gebruik nooit geweld bij het schakelen.
25
5. Connection/disconnection of the cutting unit
Move the lever forward to connect the drive to the cutting
unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin
to rotate. If the lever is moved backwards the drive wilt be
disconnected and the rotation of the blades slowed down by
the action of the brake shoes on the pulley.
5. Ein und Ausschalten des IVi_ihaggregats
Den Hebet nach vorn fOhren, um den Antrieb des M_hers
ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt
und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel
zun3ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppett und die
Drehung der Klingen wird durch andie Riemenrolten angesetzte
Bremskt6t-ze gebremst.
(_ 5. Comrnande d'ernbrayage et de debrayage du
carter de coupe
Pousser le levier vers I'avant et le verrouitter pour embrayer
le carter de coupe. Les courroies d'entratnement seront alors
en tension et les lames commenceront & toumer. Ramener
le levier vers I'arri@e pour d6brayer le carter de coupe, les
lames seront alors freinees par le frottement des patins de
frein sur les poulies d'entraTnement.
5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de
corte
Lleve la palanca hacia adelante para acoptar la propulsi6n det
equipo de corte. Setensaran entonces las correas proputsoras
y empezarb, n a girar las cuchillas. Si la palanca se tleva hacia
atrb,s se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo que la
rotaci6n de las cuchiltas es frenada por las zapatas de freno
que aprietan las ruedas de las correas.
(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di
taglio
Premere in avanti la leva per avviare ittagliaerba. La cinghia
entra in tensione ele tame cominciano agirare. Tirando indietro
la leva iltagtiaerba viene disinserito ele lame vengono frenate
dalte ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.
(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast
Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maaikast
te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de messen
beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren gebracht,
wordt tegetijkertijd de rotatie van de messen afgeremd, doordat
de remblokken tegen de poelie Iopen.
@
@
6. Quick lifting/lowering of the cutting unit
Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when
passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-
tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the
lever back until it locks.
6. Schnelles Heben und Senken des IVi_ihaggregats
Den Hebel zur_ckziehen, um das Mb,haggregat schnell bei der
Fahrt Ober z.B. unebene Stelten des Rasens anzuheben. Bei
Transportfahrt soil das M_haggregat in der h6chsten Stetlung
stehen. Den Hebel zurOckziehen, bis dieser gesperrt wird.
@
@
®
@
6. Relevage et abaissement du carter de coupe
Tirer sur le levier vers l'arriere pour relever rapidement le
carter de coupe Iors du passage sur une surface accidentee.
Pour le transport, le carter de coupe dolt @re dans sa posi-
tion la plus 61ev6e (releve au maximum). Pour cela, tirer le
levier vers I'arriere jusqu'b, sa butee.
6. Elevacibn/descenso rapidos del equipo de corte
Tire de la palanca hacia atrb,s para levantar rb,pidamente el
equipo de corte al pasar sobre irregutaridades det terreno,
etc. AI transportar la maquina, el equipo de corte ha de estar
en la posici6n mas alta. Tire de la palanca hacia atrb.s hasta
que se bloquee.
6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba
Per sollevare il tagtiaerba quando sia necessario, tirare in-
dietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere
sollevato.
6. Snelle verhoging/verlaging van rnaaikast
Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen
verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon.
Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.
Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is.
26
OFF ROS ON ON START
@
@
@
7. ignition Lock
There are four different positions for the ignition key:
OFF All electric current broken.
ROS ON Reverse Operation System (ROS) connected
ON Electric current connected.
START Start motor connected.
Reverse Operation System (ROS) -Allows operation ofmower
deck or other powered attachment while in reverse (See sec-
tion 5 - "Driving").
WARNING!
Never leave the key in the ignition lock when leaving the
machine on its own.
7. ZLindschlo8
FOrden Z0ndschtOssel gibt es vier verschiedene positionen:
OFF Strom ausgeschaltet
ROS O N R_Jckw&rtsgangsystem (ROS) angeschlossen
ON Strom eingeschaltet
START Anlasser eingeschaltet
R_Jckw&rtsgangsystem (ROS) - Erm6glicht den Betrieb des
M&hers oder anderer mit Energie versorgten Anh_nger im
R_Jckw&rtsgang (Siehe Abschnitt 5 - "Fahren").
WARNUNG!
Niemals den ZQndschlOsset im ZQndschloB lassen, wenn
die Maschine unbeaufsichtigt vertassen wird.
7. Cle de contact et de demarrage
La cle de contact a quatre positions diff@entes.
OFF Le circuit electrique est coupe (eteint)
ROS ON Securit6 Marche Arriere (ROS) branchee
ON Le circuit etectrique est ferme (allume)
START Le demarreur du moteur est alimente
Le dispositif de securit6 marche arriere permet de faire fonc-
tionner une faucheuse ou tout autre equipement quand la
marche arriere est enctenchee (Voir Section 5 -"Conduite").
ATTENTION!
Lorsque la machine dolt rester sans surveillance, m6me pour
un court instant, toujours arr6ter te moteur, mettre le levier de
commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cle
de contact.
@ 7. Cerradura de encendJdo
Hay cuatro tipos de posiciones diferentes para la Ilave de
®
contacto:
OFF
ROS ON
@
Corriente electrica cortada
Sistema de Funcionamiento Atras (ROS)
conectado
ON Corriente etectrica conectada
START Motor de arranque acoplado
Sistema de Funcionamiento Atr_ts (ROS) - Permite el funcio-
namiento de ta cubierta det cortacesped u otros accesorios
alimentados mientras se va marcha atras (Ver secci6n 5 -
'Accionamiento").
ADVERTENCIA!
Si abandona ta maquina sin vigilancia, no deje nunca la llave
en la cerradura.
7. Chiave di accensione
La chiave d'accensione prevede quattro diverse posizioni:
OFF I circuiti etettrici sono interrotti
ROS ON Sistema per operazioni in retromarcia
(ROS) collegato
ON Attivazione det cisrcuito elettrico
START Inserimento det motorino di avviamento.
Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) - Permette
I'operazione della falciatrice o altro etemento coltegato mentre
in fase di marcia indietro (Vedi sezione 5 - "Guida").
PERICOLO!
Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.
7. Stuurslot/contact
De contactsleutel heeft vier verschiltende standen:
OFF Alle elektrische stroom uitgeschaketd
ROS ON Systeem voor achteruit (ROS) aangesloten
ON De elektrische stroom ingeschaketd
START Startmotor ingeschaketd
Systeem voor achteruit (ROS) - Maakt het mogetijk het
maaierdekte gebruiken ofeen ander aangekoppetd apparaat
dat etektrisch wordt aangedreven als men achteruit rijdt (Zie
sectie 5 - "Rijden").
WAARSCHUWlNG!
Laat nooit de steutel in hetcontact zitten, wanneer de machine
zonder toezicht wordt achtergelaten.
27
_) 8. Parking brake
Connect the parking brake in the following way:
1. Press down the brake pedal to bottom position.
2. Move the parking brake lever upwards and hold in this
position.
3. Release the brake pedal.
To release the parking brake all that is necessary is to push
down the brake pedal.
@ 8. Feststellbremse
Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:
1. Bremspedal ganz durchtreten.
2. Feststettbremshebet nach oben f0hren und in dieser
Stellung halten.
3. Bremspedal Iostassen.
Die Feststellbremse wird durch einfache Betb,tigung des
Bremspedals wieder gel6st.
(_ 8. Frein de statJonnement
Pour enclencher le frein de stationnement :
1. Enfoncer b,fond la pedale d'embrayage/frein.
2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement
et le maintenir dans cette position.
3. Rel&cher la p6dale d'embrayage/frein. Ret_cher le levier
du frein de stationnement qui restera dans sa position
verrouillee (en haut).
Pour desserrer le frein de parking, it suffit d'enfoncer la pedate
d'embrayage!frein pour que te levier du frein de parking soit
deverrouitt6 et qu'it revienne automatiquement dans sa posi-
tion de repos.
(_) 8. Freno de estacionamiento
Aplique el freno de estacionamiento de la manera si-
guiente:
1. Apriete el pedal del freno hasta etfondo.
2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala en
esta posici6n.
3. Suelte el pedal.
Para desapticar el freno de estacionamiento s61oes necesa-
rio apretar el pedal del freno.
8. Freno di parcheggio
Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:
1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.
2. Tirare verso l'alto la leva del freno e.
3. Ritasciare it pedale.
Per disattivare ilfreno di parcheggio premere il pedale.
@ 8. Parkeerrem
Schakel de parkeerrem in als volgt:
1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.
2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem
in deze stand.
3. Laat de rempedaal los.
Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-
pedaal in te drukken.
11. Choke control
When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting. When the engine has started and is running
smoothly push the choke in.
® 11. Kaltstartregler
Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor
ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors
und bei gteichm&Bigem Motorlaufist der Kaltstartregler wieder
zur0ckzuschieben.
(_ 11. Starter
@
®
@
Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande
du starter avant d'essayer de demarrer. Des que le moteur
a demarr6 et toume reguli@ement, repousser le bouton de
commande.
11. Estrangulador
Cuando el motor est& frio, extraer el estrangutador antes
deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y
funciona con regularidad, introducir et estrangulador.
11. Choke
In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello
choke prima di mettere in moto. Dopo l'avviamento ripremere
in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.
11. Chokeregelaar
Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,
alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor
is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendet te worden
ingeschoven.
28
i
I;I
03013
@ 14. Service Reminder/Hourmeter
Indicates when service is required for the engine and
mower.
_) 14. Service Reminder/Studenz_hler
Zeigt an, warm der Motor und der Rasenmb, her gewartet
werden mOssen.
(_ 14. Rappel Entetien/Compteur Horaire
Indique &quel moment executer les op@ations d'entretien du
moteur et de latondeuse.
14. Recordatorio Mantenimiento/Cuenta-Horas
Indica cuando es necesario realizar el mantenimiento para
el motor y et cortacesped.
(_ 14. Promemoria Manutenzione/Contaore
Indica quando _ necessario effettuare la manutenzione del
motore e del rasaerba.
(_ 14. Onderhoudswaarschuwing/Urenteller
Geeft aan wanneer de motor en de maai-unit onderhoud
nodig hebben.
29
4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.
4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.
4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen vbbr het starten.
@
Filling up
The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.
Do not fill over max bevel.
WARNING!
Petrol ishighly flammable. Proceed with care and fill up with
petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill
up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the
pertrot can expand and overflow. Make sure that the petrol
cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool
place in an appropriate container for engine fuel. Check the
petrol tank and pipes.
(_ Tanken
Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 6tgemischt)
zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der
Einf0116ffnung gef011twerden.
WARNUNG!
Benzin ist sehr feuergef&hrlich. MitVorsicht vorgehen und nur
im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin
einf0tlen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viet
f0tlen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch
0berfliel3t. Darauf achten, dab der TankverschhB nach dem
Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stette in
Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen
regetmb.Big pr0fen.
Plein de carburant
Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huite) sans plomb.
Remplir le reservoir jusqu'au bord inf6rieur de I'orifice de
remptissage, jamais plus haut.
ATTENTION!
L'essence est un produit inflammable. Prendre tes precautions
necessaires et faire le plein en exterieur. Ne jamais fumer
Iors du remplissage du reservoir, ou a proximite, et ne pas
refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas
trop remplir le r6servoir, penser a t'expansion de l'essence
b,la chaleur ce qui risquerait d'entraTner le debordement du
reservoir. Toujours s'assurer, apr6s le plein, que le bouchon
du reservoir est correctement visse et serr6. Conserver
I'essence dans un r6cipient specialement congu a cet effet et
dans un local frais et aer6. V6rifier r6gutierement le reservoir
et le circuit d'alimentation en carburant.
@ Reposici6n de combustible
El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de
aceite), sin ptomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde
inferior del orificio de Ilenado.
ADVERTENCIA!
La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga
la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposici6n y
noponga gasolina cuando et motor estb, caliente. No Ilene
demasiado eldep6sito, puesto que lagasolina puede expansio
narse y rebosar. Despues del repostado aseg0rese de que la
tapa det dep6sito estb,bien apretada. Almacene et combustible
en un hgar fresco y en un recipiente destinado a este fin.
Controle el dep6sito y tuberias de combustible.
(_) Rifornimento.
Usare benzina senza piombo, non misceta. Rifornire fino al
bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.
PERICOLO!
Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non
riempire troppo per evitare fuofiuscite di benzina. Chiudere
bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante alfresco.
Controltare tubazioni e serbatoio.
(_ Tanken
De motor dient te Iopen op schone (niet met oti gemeng de)
Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste
rand van het vulgat.
WAARSCHUWING!
De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank
buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer
de motor warm is. Doe niet te veet in de tank, daar de benzine
kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken
de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een
koete plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer
benzinetank en brandstofleidingen.
30
Oil level
The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine
should be checked before each run. Make sure that the tractor
is horizontal. Unscrew the oilstick and wipe clean. Replace the
oil stick and screw tight. Remove again and check the level.
_) Olstand
Der mit dem MeBstab kombinierte 0teinf_tldeckel ist nach
Aufktappen der Motorhaube zugb,ngtich. Den OIstand im
Motor vor jeder Fahrt pr0fe..n. Dabei darauf achten, dab die
Maschine waagrecht steht. OImeBstab herausschrauben und
abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals
herausnehmen und den 01stand ablesen.
(_) Niveau d'huile
L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-
cessible apr&s bascutement du capot moteur vers I'avant.
Le niveau d'huite du moteur doit @re contr61e avant chaque
utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat,
devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derniere.
Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre
quelques secondes et retirer a nouveau la jauge. Contr61er
le niveau de I'huile sur la jauge.
@
Nivel de aceite
La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilta
de nivel queda accesibte despues de haber levantado hacia
adetante et cap6 del motor. El nivet de aceite del motor debe
controtarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese
de que lamb, quina estb, horizontal. Descenrosque la varilla
y sequeta. Vuelvala a colocar. Enr6squeta. Quftela otra vez
y lea el nivet de aceite.
(_ Livello delrolio
Sotlevare il cofano per accedere al tappo/asticella detl'olio.
Controllare sempre I'olio prima di avviare it motore. La mac-
china deve essere in piano. Svitare I'asticella e asciugarla.
Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare it livello.
@
OIiepeil
De gecombineerde otie-bijvuldop en peilstok worden bereik-
baar, nadat de motorkap is opengektapt. Het oliepeil in de
motor dient v66r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg
ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok
eruit en maak hem schoon. Schroef de peitstok er opnieuw in.
Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.
Le niveau atteint dolt se trouver les deux
par
I'huile entre
reperes sur lajauge. Si ce nest paste cas, faire t appoint avec
de t'huile moteur SAE 30 jusqu'au repere "maxi" (FULL), jamais
au dessus. En hiver, Iorsque la temp@ature est inferieure b.
0°, utitser de I'huile moteur SAE 5W30.
CAUTION - DO
01341
The oil level should lie between the two markings on the
oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL'
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter
(below freezing point).
El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la varitla.
Si no es este el caso, afiadir aceite para motor SAE 30 hasta
la marca de "FULL' (lleno). En invierno (a temperaturas bajo
cero) hay que utitizar aceite de motor SAE 5W-30.
Lolio deve essere tra i due contrassegni sutl'asticelta. Se
necessario rifornire con otio SAE 30, fino al segno "FULL'.
In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.
Der Olstand sotl zwischen den beiden Marken auf dem
MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE
30 bis zur Marke"FULL' einfQtten. Im Winter (bei Frostgefahr)
ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.
Het dient tussen de beide de stok
otiepeit markeringen op
te liggen. Ats dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het
"FULL'-merk bijvutlen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient
motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.
(_ Tire air pressure
Check the tire pressure regularly. The pressure in the front
tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the
back tires.
(_ Reifendruck
Den Luftdruck in den Reifen regelm&Big prOfen. Der Druck
in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen
0,8 bar.
Pression de gonflage des pneus
V@ifier r6guti_rement la pression de gonftage des pneus. La
pression de Fair dans les pneus doit @re de 1 bar pour les
roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrieres.
@
Presi6n de inflado de los neumaticos
Comprobar regutarmente tapresi6n de inflado de los neum&ti-
cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros
de 0,8 bar.
(_ Pressione pneurnatici
Controllare la pressione con regolaritb.. Pneumatici anteriori
1 bar e posteriori 0,8 bar
@
De luchtdruk in de banden
Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk
in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar
te zijn.
31
5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conduccibn.
5. Guida. 5. Rijden.
Starting of motor
Make sure that the cutting unit is in the transport position (top
position) and that the lever for connection/disconnection of
the cutting unit is in the disconnection position.
®
Anlassen des Motors
Darauf achten, dab das M_thaggregat in Transportstetlung
(obere Stettung) steht und dab der Hebel ffJr Ein und Aus-
schalten des M_haggregats auf "ausgeschaltet" steht.
(_ Demarrage du moteur
S'assurer que le carte de coupe est en position de transport
(en position superieure) et que le levier pour t'embrayage/de-
brayage du carte de coupe est en position de debrayage.
(E(E_ Arranque del motor
AsegOrese de que el equipo de corte esteren la posici6n de
transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el
acoplamiento/desacoptamiento del equipo de corte esta en
la posici6n de desacoplamiento.
®
Avviamento del motore
II tagliaerba deve essere soltevato in posizione di tras-
porto ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in
"posizione"disinserito".
Het starten van de motor
Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-
ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de
maaikast in uitgeschakelde stand staat.
Press down the and hold down.
clutch/brake
pedal completely
Set the gear lever in neutral "N".
Kupptungs und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser
Stellung halten. Getriebeschalthebel auf Leerlauf"N" stellen.
(_ Enfoncer completement la pedale de frein/debrayage.
S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.
Pise hasta el fondo el de embrague/freno manten-
pedal Y
galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto
neutro "N".
(_) Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendoto premuto.
Portare la teva del cambio su "N", in fotle.
(_)Druk koppelings/rempedaal geheet en inge-
de in houdt hem
drukt. Breng de versnettingspook in de neutraalstand "N".
32
5
1_) Pull out the choke control (if engine is cold).
(_) Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).
(_) Si le moteur est froid: Tirer la commande de starter.
_ Extraer el estrangutador (Onicamente si el motor esta fr[o).
(_) Estrarre itcomando dello choke (incaso di partenza a freddo).
(_) Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).
l_) Warm motor: Push the gas control half-way to full gas
position "'_".
(_ Bei warmem Motor: Gashebel in die Votlgasstellung "'_"
schieben.
(_) Si le moteur est chaud: pousser la commande des qaz a mi-
distance de sa position d'accel6ration maximale",_".
_ oter caliente: Empuje et aceterador hasta la mitad de su
recorrido hacia ta posici6n de ptenos gases ",_".
Motore caldo: Portare it comando det gas sut massimo "_".
(_) Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar
de votgaspositie ",_".
33
5
Turn the ignition key to "START position".
NOTE
Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If
the engine will not start, wait about 10 seconds before the
next try.
(_) ZOndschl_Jssel auf "START" drehen.
HINWEIS
Den Anlasser nicht jeweits I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-
gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_chsten
AnlaSversuch ca. 10 Sekunden warten.
(_)Tourner la clef de contact en position de demarrage
"START".
REMARQUE
Ne pas faire tourner le demarreur pendant plus de 5 secondes
& ta fois. Si le moteur ne demarre pas, attendre une dizaine
de secondes avant de refaire un essai de demarrage.
Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque
"START".
NOTA
No haga funcionar el motor de arranque mas de unos 5
segundos a ta vez. Si el motor no arranca, espere unos 10
segundos antes de hacer otra tentativa.
Girare la chiave su "START".
NOTA
Non inserire il motorino di avviamento per pi5 di 5 secondi
per volta. Se it motore non parte attendere una decina di
secondi prima di riprovare.
(_) Draai de startsleutet naar "START"-positie.
N,B,
Laat de startmotor niet tanger dan ca 5 sek. per keer draaien.
Als de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vot-
gende poging doet.
Let the ignition key return to the "ON" position when the en-
gine has started Push the gas control to the required speed.
For cutting: full gas.
(_) Nach Anspringen des Motors den ZOndschlOssel in die
Stettung "ON" zur_Jckgehen lassen. Den Gashebet auf die
gew_Jnschte Motordrehzahl stellen. Bei M_hen: Votlgas.
@Laisser revenir la clef de contact & ta position "ON" lorsque le
moteur a demarr& Amener la manette de gaz & taposition de
regime moteur desir& Pour la coupe, positionner lamanette
dans l'encoche correspondant au regime moteur optimal pour
la tonte (accet6ration maximale du moteur).
Dejar ta llave de encendido vuetva ta "ON"que
a
posici6n
cuando ha arrancado el motor. Ponga el aceterador en la
posici6n deseada. AI cortar, a plenos gases.
Dopo l'avviamento, riportare tachiave su"ON". Regotare ilgas
sul regime desiderato. Per it taglio: massimo regime "F".
Draai de startsleutel terug in "ON"-posotie. Schuif de gash-
endel naar het gewenste toerental. Bij maaien: vot gas.
34
5
_) NOTE! (_
The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the driver
leaves the seat with engine running and with the connection/
disconnection lever in position "connection".
@
@
HINWEIS!
Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter
ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,
wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verl&Bt,
und dabei der Schalthebet for das Mb,haggregat auf
"eingeschaltet" steht.
REMARQUE!
La machine est equip6e d'un dispositif de securit6 qui arr6te
le moteur immediatement, s'il est encore enfonctionnement,
Iorsque le conducteur quitte le siege du tracteur.
NOTA!
La m&quina tiene un interruptor de seguridad que corta
la corriente al motor si el conductor sale del asiento con
et motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/
desacoplamiento en la posici6n de acoplamiento.
(_) NOTA!
La macchina _ dotata di interruttore di sicurezza che
interrom pe t'atimentazione di corrente al motore quando
I'operatore tascia il sedite con il motore acceso e il
tagtiaerba inserito.
@
N.B.!
De machine is uitgerust met een veitigheidsschakelaar,
die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,
wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de
motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op "ingeschakeld"
staat.
@
@
@
@
®
@
Driving
Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Con-
nect the cutting unit. Choose a driving speed which suits
the terrain and required cutting results. Release the brake/
clutch pedal slowly.
Betrieb
Das M&haggregat durch Vorw&rtsf0hren des Hebets absenken.
Das Mb,haggregat einkuppeln. Eine an das Get&nde und
das gew0nschte M&hergebnis angepaBte Geschwindigkeit
wb,hten. Kupptungs- und Bremspedal langsam zurOckfedern
lassen.
Conduite
Abaisser tecarter de coupe en amenant le levier vers I'avant.
Embrayer les lames. Choisir tavitesse d'avancement enfonc-
tion du terrain etde la qualite de tonte d6siree (G6n6ralement,
la position optimale correspond a l'encoche prevue a,cet effet
au niveau de la commande des gaz). Relb,cher doucement
la p6dale d'embrayage/frein.
Conducci6n
Descender la unidad de corte empujando la palanca haci-
aadetante. Acoptar la unidad de corte. Etegir la vetocidad
adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente
et pedal de embrague/freno.
Guida
Abbassare il dispositivo di tagtio springendo in avanti la teva
relativa. Inserire il tagtiaerba. Setezionare una velocita di
guida adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.
Ritasciare lentamente il pedale freno/frizione.
Rijden
Verlaag de maaikast doorde hendet naar voren te brengen.
Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is
voor het terrein en voor het gewenste maairesultat. Laat de
koppelings-irempedaal langzaam omhoogkomen.
35
5
ROS"ON"
ROS"AN"
ROS"ON"
ROS"ON"
ROS"ON"
ROS"ON"
Engine "ON" (Normal Operating)
Motor "AN" (Normalbetrieb)
Moteur "ON" (Fonctionnement normal)
Motor "ON" (Funcionamiento Normal)
Motore "ON" (Funzionamento normale)
Motor "ON" (normaal functioneren)
@
@
Reverse Operation System (ROS)
Your tractor is equipped with a Reverse Operation System
(ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse
direction with the attachment clutch engaged will shut off
the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON"
position.
WARNING! Backing up with the attachment clutch engaged
while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON",
to allow reverse operation with the attachment clutch engaged,
should only be done when the operator decides itis necessary
to reposition the machine with the attachment engaged. Do
not mow in reverse unless absolutely necessary.
USING THE ROS
Depress clutch/brake pedal all the way down and hold.
With engine running, turn ignition key counterclockwise
to ROS "ON" position.
Look down and behind before backing.
Move gear shift lever to reverse (R) position and slowly
release clutch/brake pedal to start movement.
When use of the ROS is no longer needed, turn the igni-
tion key clockwise to engine "ON" position.
R_ckw_irtsgangsystem (ROS)
Ihr Traktor ist mit einem R_ckw_rtsgangsystem ausgestattet
(ROS). Jeder Versuch des Fahrers, mit eingehakter Anhb,n-
gerkupplung im ROckwb,rtsgang zu fahren, wird den Motor
abschalten, auBer der ZQndschlOssel ist in der Stellung auf
ROS "AN".
WARNUNG! Vom Reversieren mit eingehakter Anh_ngerk-
upptung beim Mb,hen wird dringend abgeraten. Sie sotlten
ROS "AN" zum Reversieren mit eingehakter Anh_ngerkup-
plung nur dann einschalten, wenn Sie entscheiden, dass die
Maschine mit eingeh_ngtem Anh_nger zurOckgesetzt werden
muss. M_hen Sic nJcht JmR_ckw_rtsgang, wenn es nicht
absolut notwendig ist.
VERWENDUNG DES ROS
Dr_)cken Sie das Kupptungs-iGaspedal ganz nieder und
halten Sie es gedrOckt.
Bei laufendem Motor drehen Sie den ZQndschtOssel
gegen den Uhrzeigersinn auf ROS "AN".
Schauen Sic vor dem Reversieren nach unten und nach
hinten.
Bewegen Sie den Ganghebel auf ROckwb,rtsgang (R) und
lassen Sie Kupptungs-/und Bremspedal langsam los, um
die Bewegung zu starten.
Wenn die Verwendung von ROS nicht mehr gebraucht
wird, drehen Sie den ZQndschlOssel im Uhrzeigersinn auf
Stellung Motor "AN".
(_ Securite Marche Arriere (ROS)
Votre tracteur est 6quip6 d'un dispositif de securit6 defonction-
nement en marche arriere (ROS). Des que l'op@ateur essaie
d'enclencher la marche arriere en actionnant I'embrayage de
I'equipement, le moteur s'arr@e si la cl6 de contact n'est pas
en position ROS "ON" (securit6 marche arri_re).
ATTENTION! II est fortement deconseitt6 de faire marche
arriere avec I'embrayage de l'equipement enclenche. Mettre
la securit6 ROS en position "ON" pour faire marche arriere
avec t'embrayage de I'equipement enclenche uniquement
Iorsque t'operateur decide que cette op@ation est necessaire
pour repositionner le tracteur avec I'e'quipement enctenche.
N'utJlJser la faucheuse en marche arrJere que si c'est
absolument necessaire.
UTILISATION DU DISPOSmF DE SECURITE ROS
Appuyer sur la pedale d'embrayage/frein jusqu'en bas.
Laisser tourner le moteur et tourner la cle de contact vers
la gauche sur ROS "Marche" (ON).
Regarder en bas et derriere avant de faire marche ar-
riere.
o
o
Enclencher le levier de vitesse sur marche arriere (R) et
rel&cher lentement la p6dale embrayage/frein.
Quand les manoeuvres avec le dispositif ROS sont
terminees, tourner ta cle de contact vers la droite sur la
position Moteur "Marche" (ON).
(_ Sistema de Funcionamiento Arras (ROS)
Tu tractor est#, equipado con un Sistema de Funcionamiento
Atrb,s (ROS). Cualquier tentativa det operador de viajar marcha
atrb,s con el embrague puesto apagarb, et motor a menos que
la Itave de ignici6n se ponga en ta posici6n ROS "ON".
iATENCION! Ir marcha atrb,s con et embrague puesto mien-
tras se corta, es muy desaconsejable. Poniendo el ROSen
posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atrb,s con et
embrague puesto, setiene que hacer solo cuando etoperador
Io considere necesario para reposicionar ta mb,quina con et
dispositivo embragado. No corte marcha atr_s a menos
que no sea absolutamente necesarJo.
USAR EL ROS
Presionar el pedal embrague/freno hasta el fondo y
mantenerlo apretado.
Con el motor en marcha, girar la ttave de ignici6n en et
sentido inverso al de las agujas del retoj hasta la posici6n
ROS "ON".
o
o
Mirar abajo y detrb.s antes de ir hacia atrb,s.
Mover la palanca del cambio en ta posici6n atras (R) y
soltar despacio el pedal embrague/freno para empezar
el movimiento.
Cuando el uso det ROS ya no es necesario, girar la Ilave
de ignici6n en el sentido de las agujas det reloj en la
posici6n Motor "ON".
36
5
@
@
Conseils pour la tonte
Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui
pourraient @re proputses par les lames et devenir ainsi
des projectiles dangereux.
Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes
afin d'eviter une eventuelle collision pendant la tonte.
Commencer par couper assez haut, puis r6duire progres-
sivement cette hauteur de coupe jusqu'b, obtention du
resultat souhaite.
Le meilteur resuttat de coupe sera obtenu avec un regime
de rotation du moteur elev6 (Les lames tournent tr&s vite)
et une vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avance
lentement). Si I'herbe n'est pas trop longue, nitrop epaisse,
vous pouvez augmenter la vitesse en passant une vitesse
sup@ieure ou en augmentant la vitesse du moteur, sans
compromettre le r6sultat final.
Les plus belles petouses sont celles qui sont tondues
souvent. La coupe est plus regutiere et I'herbe est mieux
r6partie sur la surface. Le temps passe pour effectuer la
tonte ne sera pas necessairement plus important, car la
vitesse d'avancement pourra @re plus elev6e sans que
I'aspect de la petouse n'en soit affecte.
Eviter de tondre une pelouse mouiltee, car la qualite de ta
coupe ne pourrait @re correcte du fait de I'enfoncement
des roues du tracteur dans le sol.
Nettoyer le carter de coupe, et en particutier le fond, au
jet ou au nettoyeur a haute pression, apr_s chaque utili-
sation. Une raclette peut @re utile pour decoller I'herbe
fraTche du carter ou de la goulotte d'ejection.
Consejos para el corte
Limpie el c6sped de piedras y otros objetos que puedan
ser proyectados por las cuchiltas.
Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar
el choque con ettos.
Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuye-
ndola hasta alcanzar el resultado deseado.
Et resultado es mejor si se utitiza un regimen etevado
del motor (las cuchillas giran r&pidamente) y una marcha
baja (la m&quina se desplaza tentamente). Si la hierba
no estb, demasiado alta y espesa, puede aumentar la
velocidad del motor o seleccionar una marcha mas alta
para incrementar la velocidad sin que repercuta en el
resultado.
El cesped mejor se obtiene cortb.ndolo amenudo. Etcorte
serb.mas uniforme y lahierba cortada quedara distribuida
m&s uniformemente por toda ta superficie. Et tiempo de
corte no sera mayor, puesto que puede elegirse una
vetocidad de marcha mas alta sin empeorar el resultado
del corte.
Evite cortar el cesped siesta mojado, pues el resuttado
ser[a peor al hundirse las ruedas en el suelo btando.
Despues de cada uso, limpie etequipo de corte rociandolo
a chorro de agua por la parte inferior.
Consigli per il taglio dell'erba
Putire il prato da pietre e altri corpi estranei.
Individuare ostacoli fissi.
Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere
progressivamente.
I migtiori risuttati si ottengono con un elevato regime
det motore (lame che girano vetoci) e marcia bassa (la
macchina si muive lentamente). Se I'erba non _ troppo
lunga e grossa, si pu6 aumentare la velocitb, di marcia
selezionando un rapporto superiore o aumentando il
regime del motore, senza compromettere I'efficienza di
taglio.
"1migliori prati sono quelli tagtiati spesso. IItaglio _ pi_
uniforme e il tagtiato si distribuisce pi_ uniformemente
su tutta la superficie. IItempo necessario complessivo
uguale.
Evitare di tagliare un prato bagnato. IIrisuttato non esod-
disfaciente dato che le ruote affondano nella superfice
del tappeto erboso.
Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.
Maaitips
Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,
die weggeworpen kunnen worden door de messen.
Localiseer en markeer grotere stenen ofandere vastevoor-
werpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.
Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot
gewenste maairesuttaat is verkregen.
Het maairesultaat wordt het beste met een hoog toerental
(de messen roteren snet) en een lage versnelling (de ma-
chine beweegt zich langzaam). AIs het gras niet te lang
en dik is, kan de rijsnelheid worden opgevoerd door een
hogere versnelling te kiezen of door de motorsnetheid te
verhogen zonder dat dit de maairesuttaten befnvtoedt.
Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt
gemaaid. Het maaien geschiedt getijkmatiger en het ge-
maaide gras wordt ook getijkmatiger over het oppervtak
verdeeld. Hettotate tijdsbestek voor het maaien wordt niet
langer, daar een grotere rijsnetheid kan worden toegepast,
zonder dat het maairesuttaat minder wordt.
Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesuttaat wordt
minder, daar de wieten in de zachte grasmat zakken.
Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt
schoon met water.
38
5
@
®
f
WARNING!
Do not drive in terrain at an angle of more than max. 15°.
The risk for roll-over backwards is large.
In steep terrain the risk for tipping is considerable.
Avoid stopping and starting in sloping terrain.
WARNUNG!
Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung
atsh6chstens 15°.Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall
die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberscht_gt.
Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine
seitlich umkippen kann.
Vermeiden Sie,aufdem Hang anzufahren oder anzuhalten.
@
@
®
@
ATTENTION!
Nejamais utiliser un tracteur surdes pentes exc6dant 15°.
Les risques de renversement 6tant alors tr_s importants.
Nejamais rouler parall61ement _ la pente du fait des risques
de renversement. Toujours rouler perpendiculairement
la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.
Ne jamais arr_ter ou d6marrer un tracteur en pente.
ADVERTENCIA!
No conduzca por terreno de inctinaci6n superior a 15°,
pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.
No conduzca por los bordes de terrenos inclinados, puesto
que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.
Evite el parar o arrancar la m_quina en terreno inclinado.
PERICOLO!
Non affrontare pendi superiori a 15° gradi.
Non procedere mai trasversatmente alia linea di massima
pendenza.
Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.
WAARSCHUWING!
Rij niet op een terrein met een helling van meer dan 15°.
Het risico om achterover te staan is zeer groot.
Rij niet schuin over een heltend terrein, daar het kantel-
risico dan groot is.
Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.
Drive in right turns so that the cut grass is thrown away
from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive
direction should be changed after 2-3 turns so that the cut
grass is thrown towards the area that has already been cut
as shown in the illustration.
In Rechtskurven fahren, damit das gem&hte Gras von Beeten,
G_ngen usw. weggeschteudert wird. Auf einem gr6Beren
Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge_ndert
werden, damit das gemb,hte Gras auf die bereits gem&hte
Fl&che geschteudert wird, siehe Bild.
Tondre la droite afin de l'herbe
en tournant vers
rejeter
loin des massifs et des altees. Pour les grandes pelouses,
changer de sens tousles 2 ou 3 tours pour que I'herbe soit
rejetee sur la surface dejb,tondue comme le montre la figure
ci-dessus.
Conduzca dando vuettas hacia la derecha fin de la
a
que
hierba cortada sea tanzada fuera de parterres, senderos, etc.
En superficies grandes, etsentido de marcha ha de cambiarse
despues de2-3 vuettas para que la hierba cortadasealanzada
contra la superficie ya cortada, como se ve en la itustraci6n.
Avanzare ad etevato regime per togliere iltagliato da aiuole,
vialetti e simili. Dopo due o tre girl, su tappeti di maggiori
dimensioni, cambiare it senso di marcia come da figura per
smaltire il tagtiato sulla superficie gib,tagliata.
Rijd ronden, gemaaide gras wegge-
rechtse zodat het wordt
worpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons dient ude
rijrichting na 2-3 ronden te veranderen, zodat het gemaaide
gras wordt weggeworpen op het gedeette, dat reeds gemaaid
is (zie illustratie).
@
@
@
@
®
@
(
,,,,,
,1[ ,J
Use the left side of the machine to cut close to trees, bushes
and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge
of the cover.
Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der N&he von
Bb,umen, Geb0sch, G&ngen usw. zu m&hen. Die Mb,hktinge
m&ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.
Utitiser le c6te gauche de la machine pour tondre &proximite
des arbres, des arbustes, des allees, etc. La lame coupe b,
environ 15 mm en retrait du bord int@ieur du carter.
Utilice et lado izquierdo de la maquina para poder cortar
cerca de b,rboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta
a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.
Usare illato sinistro della macchina per tagtiare in prossimita
di alberi, cespugti, vialetti ecc. Le lame tagtiano circa 15 mm
all'interno del coprilame.
Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,
heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.
15 mm van de kant van de kap.
39
6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel.
lung. 6. Entretien, r_glages. 6. Mantenimiento, ajuste.
6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.
i
i@WA..i.G @
Before servicing the engine or cutting unit the following shall
be carried out:
Press down the clutch/brake pedal and engage the park-
ing brake lever.
Place the gear shift lever in the neutral position.
Move connection/disconnection control to disengaged
position.
Switch off engine.
Remove the ignition cable from the plug.
ADVERTENClA!
Antes de proceder a efectuar el servicio en et motor o en
et equipo de corte, hay que hacer Io siguiente:
Apretar et pedal det embrague/freno y acoplar el freno
de estacionamiento.
Poner la palanca de cambios en punto neutro.
Poner la palanca de embrague en posici6n desembra-
gada.
Parar el motor.
Quitar et cable de encendido de la bujia.
WARNUNG!
Vor WartungsmaBnahmen an Motor oder Mb,haggregat sind
folgende MaBnahmen durchzuf0hren:
Kupplungs/Bremspedal durchtreten und Feststellbremse
ansetzen.
Getriebeschalthebet auf Leerlauf stellen.
Schalthebel des Mb,haggregats in ausgekuppelte Stetlung
stellen.
Motor abstetlen.
Z_Jndkabel von der ZOndkerze abnehmen.
(_ ATTENTION!
Avant route intervention sur le moteur ou le carter de coupe
suivre les instructions ci-dessous:
Enfoncer la p6dale d'embrayage/frein pour verrouiller le
frein de stationnement.
Amener lelevier devitesse enposition "Neutre" (point mort).
D6brayer les lames.
Arr@er le moteur.
®
@
PERICOLO!
Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:
Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di
parcheggio.
Mettere la leva del cambio in folle.
Disinserire iltagliaerba.
Spengere il motore.
Staccare la candela.
WAARSCHUWING!
Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast
worden verricht, dient men her volgende te doen:
Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeer-
remhendel aan.
Zet de versnellingshendel in neutrale stand.
Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.
Zet de motor af.
Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.
Debrancher le cb,ble d'allumage de la bougie.
41
G
@ (1) Hood
(2) Headlight wire connector
@ (1) Motorhaube
(2) ScheinwerferanschluB
@ (1) Capot
(2) Connexion des phares
@ (1) Cubierta
(2) Conector de cables de los faros delanteros
@ (1) Cofano
(2) Connettore cavo luci
@ (1) Motorkap
(2) Aansluitkabel koplampen
@ Engine hood
Raise hood.
Unsnap headlight wire connector.
Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward
and lift off of tractor.
To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame.
Reconnect headlight wire connector and close hood.
(_ Motorhaube
Motorhaube hochktappen.
ScheinwerferanschluB 16sen.
Vor den M&hertreten. Motorhaube an den Seiten anfassen,
nach vorn kippen und aus dem Mb,her herausheben.
Beim Wiedereinsetzen die StOtzstreben der Motorhaube
in die Schlitze des Rahmens schieben.
ScheinwerferanschluB wieder anschlieBen und die Mo-
torhaube schlieBen.
@
o
o
o
@
o
o
o
o
o
Capot moteur
Relever le capot,
Debrancher les phares,
Apr_s s'@re plac6 devant le tracteur, prendre tecapot par
les c6tes, le faire basculer vers I'avant puis le soutever
pour le lib@er des encoches qui le retiennent au ch_,ssis.
Pour le remettre en place, repositionner les ergots du
capot dans les encoches du chassis.
Rebrancher les phares et refermer le capot.
Cubierta del motor
Levante la cubierta.
Desenchufe etconector de cables de losfaros detanteros.
Cot6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia
ambos lados, inclinela hacia detante y extrb,igala.
Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en
las ranuras correspondientes del chasis.
Enchufe el conector de cables de los faros detanteros y
cierre la cubierta.
(_ Cofano Motore
Soltevare il cofano.
Staccare il contatto del cavo delle luci.
Dal davanti del trattore. Spingere di lato il cofano, ribaltare
in avanti e sotlevarlo dal trattore.
Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul tetaio.
Ricollegare it cavo principale e chiudere il cofano.
o
o
@
o
o
o
Motorkap
Open de motorkap.
Ontkoppet de aanstuitkabel van de koptampen.
Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan
beide zijden vast, kantel hem naar voren en tit hem van
de trekker.
o Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugets
in de betreffende openingen in het chassis.
Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en
stuit de motorkap.
42
6
@ IVlantenimiento
NOTA: El mantenimiento peri6dico ha de hacerse con regu-
laridad a fin de mantener el tractor en buen estado.
_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier
reparaci6n,
mspecci6n o maintenimiento, desconectar el cable de la bujia
a fin de evitar accidentes.
Antes de cada uso de la maquina:
Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de
pivotaje.
Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores
esten en su sitio y bien seguros.
Controlar la bateria, los bornes y los orificios de venti-
laci6n.
Recargar lentamente a 6 amperios.
Limpiar et filtro de aire.
Mantener el tractor tibre de suciedad afin de evitar daSos
o sobrecalentamientos det motor.
Controlar et funcionamiento del freno.
Limpieza
No utilizar dispositivos de limpieza apresi6n alta para timpiar.
El agua podria entrar en el motor y la transmisi6n y acortar
la vida de la maquina.
Placa Guia Escariadora:
. Limpie los desechos de la placa guia. Los desechos
pueden limitar et movimiento del eje del pedal del freno/
embrague, Io que harb. que patine la correa y que se
pierda la traccion.
PRECAUCION: Evite todos los puntos de enganche y
las piezas m6viles.
& 1. PRECAUCION: PUNTOS DE ENGANCHE
2. Placa
3. Sistema de direcci6n, salpicadero, guardabarros y sega-
dora no mostrados
4. Limpiar parte superior.
5. Pedal del embrague/Freno
(_ Manutenzione
NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per
conservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio.
_, PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, ri-
parazione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare
messe in moto accidentali.
Prima di ogni impiego:
. Controllare I'olio e lubrificare se necessario i punti di
articolazione.
Controllare chetutti idadi, ibutloni, leviti eipernisiano posto.
Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria.
Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes.
Pulire schermo aria.
Tenere il trattore putito per evitare surriscaldamento del
motore e danni conseguenti.
Controllare it funzionamento del freno.
Pulizia
Per le operazioni di putizia, non utilizzare acqua ad alta pres-
sione. Eacqua pu6 infittrarsi nel motore enel sistema di trasmis-
sione, riducendo quindi cosi iltempo di vita della macchina.
Pulizia Della Piastra Sterzo:
Pulire la piastra sterzo da eventuali detriti. I detriti pos-
sono ostacolare il movimento delt'asse det pedale freno/
frizione, causando Ioslittamento della cinghia e la perdita
di trazione.
_ATTENZIONE: Evitare tutti i punti di rischio e le patti
mobili.
1. ATTENZIONE: PUNTI DI RISCHIO
2. Piastra
3. Sistema di sterzo, pannello indicatore, paraurti etosaerba
non sono iltustrati
4. Putizia del lato superiore.
5. Pedale della frizione/Det freno.
Onderhoud
N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er
regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.
,_ WAARSCHUWING: Schaket altijd eerst de bougieleiding uit
voor uherstettingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om
te voorkomen dat de machine per ongeluk start.
Voor elk gebruik:
Controteer het oliepeil en smeer de draaipunten indien
nodig.
Controleer of alle bouten, moeren en sptitpennen op hun
plaats zitten en goed vast zitten.
Controleer de accupolen en onttuchtingsopeningen.
Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.
Maak het luchtscherm schoon.
Zorg dater geen vuit en kaf open in de tractor zit, zodat
de motor niet beschadigd of oververhit raakt.
Controleer de werking van de remmen.
Reinigen
Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te
reinigen. Er kan water in de motor en inde transmissieorganen
komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.
Reinigen Stuurplaat:
Reinig het vuit van de stuurplaat. Vuil kan het schaketen
van het koppelings/rempedaal beperken, hierdoor kan de
riem gaan slippen en de aandrijving verloren gaan.
OP GELET: Vermijd alle kwetsbare punten en beweeg-
bare onderdelen.
l.
2.
3.
4,
OP GELET: KWETSBARE PUNTEN.
Stuurplaat
Stuurinrichting, dashboard, spatbord en maaier zijn niet
afgebeetd.
Bovenkant reinigen.
5. Koppeting/Rempedaal
44
6
©
TO CHANGE OIL
,_CAUTION: If has been for extendedengine operated
an
period of time immediately prior to draining oil, oil will be hot.
Slide oil drain extension onto chassis under oil drain hole.
Position a container under oil drain extension to catch oil.
Loosen and remove oil drain plug with 1/2" (12 Point)socket
wrench (extension recommended).
Drain oil through oil drain extension.
Reinstall oil drain plug.
WARNING: Do not overtighten (13 Ft. Lbs./18 Nm).
1. Oil drain hole
2. Oil drain extension
3. Oil drain plug
OLWECHSEL DURCHFUHREN
VORSICHT: Falls der Motor unmittelbar vor dem 01wechsel
noch tief, wird das OI noch heiB sein. Vorsicht!
01ablaufvertb, ngerung unter die 01ablaufbohrung am
Fahrgestellt schieben.
Einen Beh_lter unter die 01abtaufvert&ngerung zum Auf-
fangen des 0Is stetlen.
Die Otablauf-Verschlussschraube mit einem 1/2" (12Punkt)
SchlOsset (Verl&ngerung empfohten) 16senund entfernen.
Ol durch die 01abtaufverlb, ngerung ablassen.
Olabtauf-Verschlussschraube wieder eindrehen und an-
ziehen.
WARNUNG: Nichtzu fest anziehen (13 Ft. Lbs./18 Nm).
1. Olablaufbohrung
2. Olablaufverl&ngerung
3. Olablauf-Verschlussschraube
(_) POUR CHANGER I'HUJLE
,_ PRUDENCE: Si le moteur a tourne pendant une periode pro-
Iongee juste avant ta vidange de I'huile, I'huite sera chaude.
Gtissez le bec de vidange sur le ch_,ssis, sous I'orifice de
vidange.
Placez un r6cipient sous le bec pour recup@er I'huile.
D6vissez et entevez lebouchon de vidange &l'aide d'une cle
b,douitle de 1/2 pouce (12 points) (raltonge recommandee).
Vidangez l'huile a travers le bec de vidange.
Refermez le bouchon de vidange d'huile
ATTENTION: Ne serrez pas excessivement(13 Ft. Lbs./18 Nm).
1. Orifice de vidange d'huite
2. Bec de vidange d'huile
3. Bouchon de vidange d'huile
(_ PARA CAMBIAR EL ACEITE
_ ATENCJON: Et aceite estara caliente si et motor ha estado
funcionando durante un tiempo prolongado inmediatamente
antes de drenarto.
Deslice el extensor de drenaje del aceite sobre el chasis
situado por debajo det orificio de drenaje.
Coloque un recipiente debajo del extensor de drenaje para
recoger el aceite.
Afloje y retire el tap6n de drenaje det aceite con una Ilave
de vaso de 1/2 pulgadas (12 puntos) (recomendada para
el extensor).
Deje correr el aceite por el extensor de drenaje.
Vuetva a colocar el tap6n en su lugar.
ADVERTENClA: No 1oapriete en exceso(13 Ft. Lbs./18 Nm).
1. Orificio de drenaje del aceite
2. Extensor de drenaje del aceite
3. Tap6n de drenaje
PER CAMBIARE EOLIO
,_ ATTENZJONE: Se it motore e stato in funzione per un lungo
periodo di tempo subito prima dello scolo detl'olio, prestare
attenzione perche Folio _ caldo.
Fare scorrere la prolunga di scolo sut telaio sotto al foro
di scarico dell'otio.
Posizionare un contenitore sotto alia prolunga per rac-
cogtiere Folio.
Atlentare e togtiere ittappo delt'olio con una chiave a bus-
sola 1/2" (12 punti) (prolunga consigliata).
Fare scolare I'olio attraverso la prolunga.
Rimettere iltappo dell'olio.
PERJCOLO: Non serrare eccessivamente (13 Ft. Lbs./18 Nm)
1. Foro di scolo dell'olio
2. Prolunga di scolo dell'olio
3. Tappo del foro di scolo dell'olio
(_ OLIE VERVANGEN
_ VOORZICHTIG: Ats de motor lange tijd gedraaid heeft vlak
voor het aftappen van de olie, is de one heet.
Schuif het verlengstukvan de olieaftapkraan op het chassis
onder de otieaftapopening.
Plaats een opvangbak onder het verlengstuk van de
olieaftapkraan om de olie op te vangen.
Draai de olieaftapplug los met een 1/2" (12 punts) dopsteutel
(verlengstuk aanbevolen).
Tap de olie af door het verlengstuk van de olieaftapkraan.
Plaats de olieaftapplug terug.
WAARSCH UWJNG:Niette vast aandraaien (13 Ft.Lbs./18 Nm).
1. Olieaftapopening
2. Vertengstuk olieaftapkraan
3. Olieaftapplug
45
6
@
®
@
SERVICE REMINDER/HOUR METER
Service reminder shows the total number of hours the engine
has run andflashes to indicate that the engine or mower needs
servicing. When service is required, the service reminder wilt
flash for two hours. To service engine and mower, see the
Maintenance section of this manual.
NOTE: Service reminder runs when the ignition key is in any
position but "STOP". For accurate reading, be sure key re-
mains in the "STOP" position when engine is not running.
SERVICE REMINDER/STUNDENZ,&HLER
Der Service Reminder gibt die gesamten Betriebsstunden
des Motors an und blinkt wenn dieser oder der Rasen-
mb,her gewartet werden m0ssen. Wenn Wartungsbedarf
besteht, blinkt der Service Reminder zwei Stunden tang.
Die Wartungsarbeiten die am Motor und am Rasenmb, her
vorgenommen werden m0ssen, sind im Abschnitt Wartung
dieses Handbuchs beschrieben.
BEMERKUNG: Der Service Reminder ist injeder Z0ndscht0s-
setposition aktiv, auBer in der Position ,,STOP". FOr einen
einwandfreien Betrieb sicherstetlen, dass der Scht0ssel bei
ausgeschaltetem Motor auf ,,STOP" positioniert ist.
RAPPEL D'ENTRETIEN/COMPTEUR HORAIRE
Le temoin de rappel d'entretien affiche le nombre total
d'heures pendant lesquelles le moteur a fonctionne et son
clignotement indique qu'il est temps d'executer les opera-
tions d'entretien du moteur. Lorsqu'il est temps d'executer
les op@ations d'entretien, le temoin de rappet d'entretien
clignote pendant deux heures. Pour executer les operations
d'entretien sur le moteur et la tondeuse, consultez le chapitre
Entretien de ce manuel.
REMARQUE: Le rappel d'entretien continue b,fonctionner
si la cle de contact n'est pas sur STOR Pour que la lecture
soit precise, n'oubliez pas de mettre la c16 de contact sur
STOP Iorsque le moteur n'est pas en marche.
@
RECORDATORIO MANTENIMIENTO/CUENTA-
HORAS
El recordatorio det mantenimiento muestra et nQmero total de
horas de funcionamiento del motor y parpadea para indicar
que el motor o el cortac6sped necesitan mantenimiento.
Cuando el mantenimiento es necesario, el recordatorio
parpadeo por dos horas. Para realizar et mantenimiento
del motor y et cortacesped, ver la secci6n Mantenimiento
de este manual.
NOTA: Et recordatorio del mantenimiento funciona cuando
la llave de encendido estb, en cualquier posici6n excepto
"STOP". Para una lectura precisa, asegurarse de que la
Itave est6 en la posici6n de "STOP" cuando el motor no
estb, en marcha.
©
PROMEMORIA MANUTENZIONE/CONTAORE
IIpromemoria dimanutenzione mostra it numero totale di ore
di funzionamento del motore e lampeggia quando ilmotore o
ilrasaerba necessita di manutenzione. Qualorasia necessaria
la manutenzione, I'apposito promemoria lampegger& per due
ore. Per effettuare la manutenzione di motore e rasaerba,
vedi il paragrafo Manutenzione det presente manuale.
NOTA: II promemoria della manutenzione si attiva se la
chiave d'accensione si trova in qualunque posizione tranne
"STOP". Per una lettura precisa, verificare che tachiave resti
in posizione "STOP" quando il motore _ spento.
@
ONDERHOUDSWAARSCHUWING/URENTELLER
De onderhoudswaarschuwing toont het aantal uren dat de
motor heeft getopen en gaat knipperen als de motor of de
maai-unit onderhoud nodig hebben. AIs het tijd is voor onder-
houd, blijft de onderhoudswaarschuwing twee uur knipperen.
Raadpleeg het gedeelte Onderhoud van deze handleiding
voor onderhoud aan de motor en de maai-unit.
OPMERKING: De onderhoudswaarschuwing Ioopt altijd,
behalve als de contactsleutel op "STOP" staat. Zorg ervoor
dat de steutel altijd op "STOP" staat als de motor niet Ioopt:
zo blijven de lezingen nauwkeurig.
46
6
(_ SCHEMA D'ENTRETIEN
Consigner les dates d'intervention apr_s chaque op6ration d'entretien.
Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les
besoins les 8 H les 25 H les 50 H 100 H
Vidange de I'huile moteur
(sans filtre b,huile) ....................................................................................
Vidange de I'huile moteur
(avec filtre b,huile) .........................................................................................................
Graissage des articulations .....................................................................
Verification des freins .......................................
Nettoyage de la grille d'aeration ..........................................
Nettoyage du fittre b,air et du
pre-filtre ...............................................................................
Remplacement de la cartouche du
filtre b,air .............................................................................................................................................
Nettoyage des aitettes de
refroidissement moteur ...............................................................................................
Remplacement de la bougie ...............................................................................................................
e
Verification du gonflage des pneus ................
Remplacement du filtre b,carburant ......................................................................................................................
Nettoyage des cosses de
la batterie et des connexions ...................................................................
V6rification du pot d'6chappement ..............................................................................
Toutes les
200 H
(_) INFORME DE SERVICIO
Anote las fechas cuando ha hecho et servicio normal.
Cuando se_ Cada Cada Cada Cada
necesario 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas
Cambiar el aceite del motor
(sin filtro de aceite ) ...................................................................................
Cambiar el aceite del motor
(con fittro de aceite) .......................................................................................................
Lubricar los puntos de pivotaci6n ..............................................................
Controlar et funcionamiento de los
frenos ..................................................... .........
Limpiar el fittro de aire .........................................................
Limpiar el filtro y prefiltro de aire ..........................................
Sustituir el cartucho de papel del
fittro de aire
Limpiar las aletas de refrigeraci6n
del motor .......................................................................................................................
Cambiar la bujia .................................................................................................................................
Sustituir el filtro de combustible .............................................................................................................................
Limpiar la bateria y sus bornes .................................................................
Controlar et sitenciador .................................................................................................
Cada
200 horas
48
6
(_) Sistema de Presencia Operador y Sistema de
Funcionamiento Arras (ROS)
Asegurarse de que los sistemas de presencia operador y
funcionamiento atrb,s funcionen adecuadamente. Si tu trac-
tor no funciona como descrito, hay que reparar et problema
inmediatamente.
Et motor no tiene que arrancar hasta que le pedal det
freno no este completamente presionado, y el mando
del embrague este en la posici6n desembragada.
CONTROL SISTEMA PRESENCIA OPERADOR:
Cuando et motor est#, en marcha, cualquier tentativa det
operador de dejar et asiento sin poner primero el freno
de mano apagarb, el motor.
Cuando el motor est& en marcha y et embrague estb,
embragado, cualquier tentativa del operador de dejar el
asiento apagar& et motor.
El embrague no tiene que funcionar si el operador no
estb,asentado.
CONTROL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRAS
(ROS):
Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de
ignici6n en taposici6n Motor "ON" y el embrague puesto,
cualquier tentativa del operador de poner la marcha atrb,s
apagarb, el motor.
Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de
ignici6n en ta posici6n ROS "ON" y el embrague puesto,
cualquier tentativa del operador de poner la marcha atrb,s
NO apagarb, el motor, should shut off the engine.
(_ Sistema di Presenza Operatore e Sistema per
operazioni in retromarcia (ROS)
Assicurarsi che i sistemi di presenza operatore e reverse
operation funzionino correttamente. Se il Vostro trattore
non funziona nel modo qui descritto, riparare il problema
immediatamente.
II motore non dovrebbe partire se il pedale del freno non
completamente premuto e I'innesto della frizione non
netta posizione disinnestata.
CONTROLLO DEL SISTEMA DI PRESENZA OPERATO-
RE:
Mentre il motore _ acceso qualsiasi tentativo da parte
delt'operatore di lasciare ilsuo posto senza prima attivare
itfreno di parcheggio dovrebbe comportare lospegnimento
del motore.
Mentre it motore _ acceso e t'innesto della frizione
inserito, qualsiasi tentativo da parte dett'operatore di ta-
sciare ilsuo posto dovrebbe comportare lo spegnimento
del motore.
Einnesto della frizione non dovrebbe funzionare se I'ope-
ratore non _ seduto al suo posto.
CONTROLLO DEL SISTEMA PER OPERAZIONI IN RE-
TROMARCIA (ROS):
Mentre il motore _ acceso con it pulsante di accensione
del Motore nella posizione "ON" e I'innesto della frizione
inserito, quatsiasi tentativo da parte dell'operatore di inse-
rire ta retromarcia dovrebbe comportare Io spegnimento
del motore.
Mentre il motore _ acceso con il putsante di accensione
det ROS netta posizione "ON" e I'innesto della frizione
inserito, qualsiasi tentativo da parte dell'operatore di
inserire la retromarcia NON dovrebbe comportare Io
spegnimento del motore.
(_) Systeem voor aanwezigheid bestuurder en sys-
teem voor achteruit werken (ROS)
Zorg ervoor dat de systemen voor de aanwezigheid van de
bestuurder en voor achteruit werken goed werken. AIs uw
tractor niet zoals hierboven beschreven werkt, dient u het
probleem onmiddetlijk op te Iossen.
De motor start niet, tenzij het rempedaal volledig ingedrukt
is en het aankoppelingspedaalregelaar zich in de vrije
positie bevindt.
CONTROLEER HET SYSTEEM VOOR AANWEZIGHEID
BESTUURDER
Wanneer de motor Ioopt, dient elke poging door de
bestuurder om zijn stoel te verlaten zonder eerst de
parkeerrem in te stellen de motor uit te zetten.
Wanneer de motor Ioopt en het aankoppetingspedaal is
actief, dient etke poging van de bestuurder om zijn stoel
te verlaten de motor af te stuiten.
Het aankoppetingspedaal dient nooit te werken, tenzij de
bestuurder in zijn stoel zit.
CONTROLEER HET SYSTEEM VOOR ACHTERUIT
WERKEN (REVERSE OPERATION SYSTEM - ROS)
Ats de motor Ioopt en de contactschaketaar zich in de
positie "ON" van de motor bevindt en het aankoppeling-
spedaal is actief, dient elke poging van de bestuurder om
over te schakelen naar achteruit (reverse) de motor af te
sluiten.
Ats de motor loopt en de contactschakelaar zich in de
positie "ON" van de ROS bevindt en het aankoppeling-
spedaal is actief, dient elke poging van de bestuurder om
over te schakelen naar achteruit (reverse) de motor niet
af te sluiten.
51
6
@ Cuchillas
Para alcanzar resultados mejores lascuchiltas de tasegadora
hay que mantenertos afilados. Sustituyalas cuchitlas torcidos
y estropeados. Et afilado puede hacerse con lima o muela.
NOTA: Es muy importante que los dos lados de la cuchilla
sean afilados igual a in de impedir desequitibrios.
C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:
Eleve ta segadora hasta su posici6n mb.s alta para poder
alcanzar tas cuchitlas.
Remover el perno de la cuchilla.
Monte la cuchilla nueva o afitada con el canto trasero
hacia arriba adjunto a la ptataforma como indicado.
IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-
cio central de la cuchitla hay que ajustarlo a la estrella del
mandril.
Cotocar otra vez el perno de la cuchitla y apretar firme-
mente (62-75 Nm.).
IMPORTANTE: El perno especial de lacuchilta estermotratado
de Calidad 8.
(_ Lame
Per avere il migliore risuttato di tagtio, & necessario che le
lame siano ben affilate. Sostituirte se usurate o danneggiate.
A tale scopo utitizzare una lima o una mola.
NOTA" E' importante affilare te due estremita della lama in
modo uniforme per non creare disequilibri.
RIMOZIONE DELLE LAME:
Sollevare la macchina per avere accesso alte lame.
Rimuovere il butlone dalla lama.
Montare una nuova lama o una lama con palettaura
posteriore rivolta verso il piatto, come indicato.
ATTENZIONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale
della lama, e necessario che questa combaci perfettamente
con it mozzo.
Riposizionare il bullone sulla lama, quindi serrare ac-
curatamente (62-75 Nm.).
ATTENZlONE: Bullone speciale per lama, trattato termica-
mente, secondo la Classe 8.
(_) Messen
Voor de beste resuttaten moeten de maaimessen scherp
gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde mes-
sen. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een
stijpschijf.
N.B.: Het is zeer betangrijk dat beide uiteinden van het mes
even-veel worden gestepen, om onbalans te voorkomen.
MES VERWIJDEREN
Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te
kunnen.
Haal de mesbout eraf.
Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep
(hutp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,
zie afbeelding.
BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet het
centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.
Zet de mesbout er weer op en draai goed aan (62-75 Nm.).
BELANGRIJK: Speciale mesbout isheet-behandeld, Graad 8.
53
6
(_ Pour Demonter La Faucheuse
Placez Fembrayage de I'accessoire enposition"D E_GAGE?'.
Faites descendre le levier de levage de Faccessoire dans
sa position la plus basse.
Retirer le ressort de retenue (K), retirer le collier (L) en le
faisant gtisser et pousser le guide-capot (P) pour le sortir
de la patte.
Retirer le ressort du c&ble d'embrayage (Q) du bras de
renvoi (R).
PRUDENCE: Le tendeur de la courroie est
ressort.
Saisissez-le refinement et Iiberez-le lentement.
Otez ta courroie de la faucheuse de la poulie de
I'embrayage (M).
Deposer le ressort en forme d'epingte b,cheveauz (E) et
enlever le levier.
D6poser le ressort en forme d'epingle b,cheveauz (A) et
entever le levier.
Deposer le ressort en forme d'epingle b,cheveauz (D) et
entever le levier.
PRUDENCE: Le levier de levage esta ressort. Saisissez-le
ferrnernent et liberez-le lentement.
Faites sortir la faucheuse en la faisant gtisser par I'avant
du tracteur.
(_) Para Quitar El Cortacesped
Cotocar el embrague en ta posici6n "DESCONECTADA?.
Bajar la palanca de etevaci6n hasta su posici6n mas baja.
Extraigaelmuetle deretenci6n (K),desticeelcollar[n (L)hacia
fuera yempuje taguia delalojamiento (P)fueradet soporte.
Extraiga el muelle del cable de embrague (Q) del brazo
de direcci6n (R).
A
_IbATENCI6N: La biela tension correa tiene un muelle car-
gado. Asirla de rnodo firme y soltarla despacio.
Quitarlacorreadetcortac6speddelapoteade embrague (M).
Desmontar el resort (E) y quitar la palanca.
Desmontar el resort (A) y quitar la palanca.
Desmontar el resort (D) y quitar la palanca.
_ILATENCl6N: La palanca de etevacion tiene un muelle
U
cargado. Asirla de modo firme y soltarla despacio.
Destizar el cortacesped fuera desde el lado derecho del
tractor.
L)T) Per Rimuovere La Falciatrice
Mettere la frizione netla posizione "DISINNESTAT_'.
Abbassare al massimo la leva di sollevamento attrezzi.
Rimuovere la molla di fissaggio (K), sfitare il collarino (L) e
spingere fuori la guida detl'alloggiamento (P) dalla staffa.
Rimuovere la molla det cavo della frizione (Q) dal braccio
folle (R).
ATTENZIONE" II tirante della cingMa _ caricato a molla.
Impugnare iI tlrante e hberare lentamente.
Togtiere la cinghia detlafalciatrice dalta puleggia di frizione
(M).
Smontare la molta (E) e togtiere la leva.
8montare la molla (A) e togtiere la leva.
8montare la molla (D) e togliere la leva.
ATTENZIONE: II rnassimo la leva _ caricato rnolla. Irn-
a
pugnare il tirante e liberate lentamente.
Estrarre lafalciatrice facendola scorrere sotto illato destro
del trattore.
(_) De Maaiunit Verwijderen
Zet de koppeling van het hutpstuk in de"ONTKOPPELDE"
positie.
Zet de hendel van de hefinrichting in de laagste positie.
Verwijder de sluitveer (K), schuifkraag (L) en druk de
behuizingsgeleider (P) uit de beuget.
Verwijder de kabelveer van de koppeling (Q) van de
zwenkarm (R).
_li WAARSCHUWING: riemspanner veerbelasting.
De heeft
Houri de stang goed vast en ontkoppel langzaam.
Verwijder de riem van de riemschijf van de koppeling (M).
Demonteer de haarpinveer (E) en verwijder de hefboom.
Demonteer de haarpinveer (A) en verwijder de hefboom.
Demonteer de haarpinveer (D) en verwijder de hefboom.
_li WAARSCHUWING: De hendel van de hefinrichting heeft
veerbelasting. Houri de stang goed vast en ontkoppel
langzaam.
Schuif de maaiunit aan de rechterzijde onder de tractor
vandaan.
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Assembly of the cutting unit
Push in the cutting unit under the machine. The ejector
opening should be to the right.
Assemble in the reverse order to dismantling.
Einbau des m_ihdecks
M&hdecks unter denTraktor schieben. DieAuswurfoffnung
muB nach rechts.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Mise en place du carter de coupe
Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le deftecteur
du canal d'6jection dolt se trouver du c6t6 droit.
La mise en place se fait dans I'ordre inverse de celui de
la d6pose.
Montaje de la unidad de corte
Introducir la unidad de corte debajo de lamb, quina. La
abertura de exputsi6n ha de estar hacia la derecha.
El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.
Montaggio del piatto di taglio
Ricollocare ilpiatto sotto la macchina. L'apertura discarico
dell'erba deve restare a destra.
Procedere in ordine inverso.
IVlonteren van de maaikast
Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-opening
is naar rechts gericht.
Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het
demonteren.
55
6
Pour remplacer la courroie de transmission
DI'=MONTAGE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION
DE LA TONDEUSE
1. Garez le tracteur bien b,plat. Engagez le frein de station-
nement.
2. Faites descendre le levier de levage de I'accessoire dans
sa position la plus basse.
3. Etiminez la salete ou les brins d'herbe qui s'accumulent
autour des arbres et b,la surface du pont sup6rieur.
4. Otez la courroie de la poutie de I'embrayage (M), les deux
poulies (R) de I'arbre et les pouties folles (V).
MONTAGE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION
DE LA TONDEUSE
1. Placez la courroie autour des deux pouties (R) de I'arbre
et des poulies fottes (V) de la fagon iltustree.
2. Montez la courroie sur la poulie (M) de I'embrayage.
IMPORTANT: V6rifiez si la courroie est correctement pass6e
dans toutes les gorges des poulies de latondeuse.
3. Faites monter le levier de levage de I'accessoire dans sa
position la plus elev6e.
@
Sustituir la correa de transmision cortacesped
QUITAR LA CORREA DE TRANSMISION DEL CORTA-
CI'=SPED
1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada. Poner el
freno de estacionamiento.
2. Bajar la palanca etevadora hasta su posici6n mb,s baja.
3. Quitar cualquier suciedad o grasa que puede haberse
acumulado alrededor de los mandrites ytoda lasuperficie
superior de la cubierta.
4. Quitar la correa de la polea del embrague (M), ambas
poleas del mandril (R) y todas las poleas-gufas (V).
INSTALACION DE LA CORREA DE TRANSMISI(_)N DEL
CORTACI'=SPED
1. Instalar la correa alrededor de tas dos poleas det mandril
(R) y alrededor de las poleas-guias (V) como mostrado.
2. Instalar la correa en la polea de embrague (M).
IMPORTANTE: Controtar que la correa gire bien en todas
las ranuras de la polea del cortacesped.
3. Levantar la palanca elevadora hasta la posici6n mb,s alta.
®
Sostituzione delia cinghia di trasmissione del
rasaerba
RIMOZIONE DELLA ClNGHIA DI TRASMISSIONE DEL
RASAERBA
1. Parcheggiare iltrattore su unasuperficie piana, innestare
ilfrendo di stazionamento.
2. Abbassare la leva di sollevamento accessorio NELLA
posizione inferiore.
3. Rimuovere eventuali tracce di sporcizia o di erba accu-
mutatesi in prossimit& de mandrini e sull'intera superficie
superiore di copertura.
4. Rimuovere la chinghia dalla pueggia di frizione (M), sia
le pulegge dei mandrini (R), sia tutti i pignone folti (V).
INSTALLAZIONE DELLA ClNGHIA DI TRASMISSIONE
DEL RASAERBA
1. Installare la cinghia in prossimitb, sia delle puleggie dei
mandrini (R), Sia dei pignoni folti (V), come mostrato in
figura.
2. Instaltare la chinghia sulla puteggia di frizione (M).
IMPORTANTE: Verificare chela cinghia scorra in modo
adeguato attraverso tutte le scanalature della puleggia del
rasaerba.
3. Soltevare la leva di soltevamento accessorio fino aria
posizione massima.
@
De aandrijfriem van de maaiunit vervangen
DEAANDRIJFRIEM VAN DE MAAIUNITVERWIJDEREN
1. Parkeer de tractor op een vlakke ondergrond. Schakel
de parkeerrem in.
2. Zet de hendet van de hefinrichting in de laagste positie.
3. Verwijder vuit of vet dat zich rond de spilten en op het
hele bovenoppervlak heeft gevormd.
4. Verwijder de riem van de riemschijf van de koppeting (M),
de beide spilschijven (R) en alte draagrolschijven (V).
DE AANDRIJFRIEM OP DE MAAIUNIT INSTALLEREN
1. Installeer de riem om de beide spilschijven (R) en om de
draagrolschijven (V) zoals op de afbeetding.
2. Instalteer de riem op de riemschijf van de koppeling (M).
BELANGRIJK: Controteer of de riem goed in alle riemschi-
jfgroeven van de maaiunit loopt.
3. Zet de hendet van de hefinrichting in de hoogste positie.
57
6
t ,
02948
(@) Nivelar el cortacesped
Cerciorarse de que los neumaticos esten adecuadamente
inflados ala PSi indicada en los neumb,ticos. Si los neumaticos
estb,n poco o demasiado inflados, esto puede comprometer
et aspecto det cesped y Ilevarle a pensar que el cortac6sped
no est#, correctamente ajustado.
AJUSTE VISUAL DE LADO A LADO
1. Con todos los neumb,ticos adecuadamente inftados si
et cesped aparece cortado de modo irregular, hay que
determinar que lado del cortacesped corta mb,s bajo.
2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o regutable, girar la tuerca
(A) del ajuste de la biela levantadora hacia izquierda
para bajar el cortacesped o hacia la derecha para alzar
et cortac6sped (Fig. 1).
NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca cambiarb, la altura
del cortacesped de aproximadamente 3/16".
3. Testar et ajuste cortando un poco de c6sped y controlar
visualmente el resukado. Reajustar, sies necesario, hasta
que este satisfecho con et resultado.
AJUSTE DE PRECISION DE LADO A LADO
1. Con todos los neumaticos adecuadamente inflados,
aparcar el tractor a nivel del suelo o en un camino.
i& PRECAUCION: Las hojas cortan. Hay que proteger las
manos con guantes y/o envolver las hojas con un paso
pesado.
2. Levantar et cortacesped hasta su posici6n mb,s alta.
3. En los dos lados det cortacesped, colocar la hoja y medir
la distancia (A) desde et borde del fondo de ta hoja hasta
etsuelo. La distancia tendria que ser la misma en los dos
lados (Fig. 2).
4. Si fuera necesario ajustar, ver las fase 2 en las instruc-
ciones Ajuste visual de arriba.
5. Reprobar las medidas, ajustar si es necesario hasta que
los dos lados sean iguales.
AJUSTE DE LA PARTE DELANTERA A LA TRASERA
IMPORTANTE: la cubierta ha de ser nivetada de un lado
al otro.
Para obtener los mejores resuttados de corte, las hojas del
cortacesped han de ajustarse de modo que la punta frontal
sea entre 1/8"y 1/2" m&s bajo que la punta trasera cuando
la cortac6sped estb,en su posicion mb,s alta.
PRECAUCION: Las hojas cortan. Hay que proteger las
manos con guantes y/o envolver las hojas con un paso
pesado.
Levantar el cortac6sped hasta su posici6n mb,s alta.
Posicionar todas las hojas de modo que la punta este
dirigida hacia adelante. Medir la distancia (B) hasta et
sueto en la punta delantera y trasera de la hoja (Fig.
3).
Si la punta frontal de la hoja no es entre 1/8"y 1/2" mb,s
baja que la punta trasera, ir en la parte frontal del trac-
tor.
Con una ltave inglesa de 11/16" o una regutabte, aflojar la
contratuerca A por varias vueltas para corregir el ajuste
de la tuerca B.
Con una Ilave inglesa de 3/4" o una regulabte, girar la
tuerca de la bieta frontal (B) hacia la derecha (apretado)
para levantar la parte frontal del cortac6sped, o hacia
izquierdas (aflojar) para bajar la parte frontal del corta-
cesped (Fig. 4).
NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste cambiarb,
la altura del cortac6sped de aproximadamente 1/8".
Reprobar las medidas, ajustar si es necesario hasta que
la punta frontal de la hoja sea entre 1/8" y 1/2" mb,s bajo
que la punta trasera.
Mantener la tuerca de ajuste en posici6n con la Ilave y
apretar la contratuerca de modo firme contra la tuerca
de ajuste.
61
6
@
To Check Brake
If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in highest gear on a level, dry concrete or paved sur-
face, then brake must be serviced.
You may also check brake by:
1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface,
depress brake pedal all the way down and engage park-
ing brake.
2. Make sure transaxle is in neutral (N).
NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the transaxle
is in neutral.
The rear wheels must lock and skid when you try to manu-
ally push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then
the brake needs to be serviced. Contact a qualified service
center.
(_ 0berprLifen tier Bremse
Wenn der Traktor mehr als 1,5 m braucht, umbei HSchstge-
schwindigkeit im h6chsten Gang auf einer Ebenen, trockenen
Beton- oder Asphaltft&che zum Stehen zu kommen, ist ein
Service der Bremse notwendig.
Sic k_nnen die Bremse auch folgend {Jberpr_fen:
1. Parken Sie den Traktor auf einer ebenen, trockenen
Beton- oder Asphaltfl_che, dr0cken Sie das Bremspedal
ganz nieder und legen Sie die Handbremse ein.
2. Zun_chst muB sichergestellt werden, dab sich das Dif-
ferentialgetriebe in Leerlaufstellung (N) befindet.
HINWEIS: Wenn die Hinterr_der des Traktors frei bewegtich
sind, ist das Getriebe immer in Leerlaufstellung.
Die Hinterr_der m0ssen btockieren und rutschen, wenn Sie
versuchen, den Traktor vorw_rts zu schieben. Wenn sich
die Hinterr_der drehen, braucht die Bremse einen Service.
Wenden Sie sich an eine Servicewerkstatt von oder eine
andere qualifizierte Servicewerkstatt.
(_ Pour verifier le frein
Le tracteur a besoin de plus de cinq (5) pieds pour s'arr@er
compl_tement Iorsqu'il est lanc6 & pleine vitesse et que la
vitesse superieure est engagee, sur une surface en beton sec
ou pav6e, les freins ont donc besoin d'@re entretenus.
Vous pouvez aussi verifiez le frein en :
1. Stationnant le tracteur sur une surface plate, en beton
sec ou pav6e, en appuyant b,fond sur la pedale de frein
et en engageant le frein de stationnement.
2. V6rifier que la boTtede vitesse est au point mort.
REMARQUE " La boTtede vitesse est au point mort Iorsque
les roues arrieres du tracteur peuvent @re manoeuvrees
librement
Les roues arriere doivent se verrouitter et patiner si vous es-
sayez de pousser le tracteur b,tamain vers I'avant. Sites roues
arri@e tournent, le frein abesoin d'@re r6vis6. Adressez-vous
b.un service apr_s-vente ou b.un m6canicien sp6cialis6.
E_ Controlar el Freno
Si et tractor requiere mas de cinco (5) pies para pararse a la
vetocidad mas alta en ta marcha mas alta en una superficie
nivelada seca en hormig6n o adoquinada, hay que reparar
el freno.
Tambien se puede controlar el freno de la sJguJente
maRera:
1. Aparcar et tractor en una superficie nivetada seca en
hormig6n o adoquinada, presionar et pedal det freno
hasta el fondo y poner el freno de estacionamiento.
2. Asegurarse que et cambio mec&nico con diferencial y
tracci6n anterior este en posici6n neutro (N).
NOTA: Cuando las ruedas posteriores det tractor se mueven
libremente, el cambio mecb.nico estb. en neutro.
Las ruedas traseras tienen que bloquearse y destizar cuando
se intenta empujar manualmente hacia adelante. Si las ruedas
traseras giran, et freno necesita una revisi6n. Contactar a o
a otro centro de reparaci6n cualificado.
(_ Verifica Dei Freni
v
Qualora, avelocita etevata econ lamarcia superiore innestata,
per arrestare il trattore su una superficie piana i ascuitta di
cemento o asfaltata siano necessari piu' di cinque (5) pidi, si
consiglia di sottoporre i freni a revisione.
_:anche possibile verJficare JfreinJ procedendo
come segue:
1. Parcheggiare ittrattore su una superficie piana easciutta,
di cemento o asfattata, premere afondo il pedale det freno
et innestare il freno di stazionamento.
2. Verificare che it meccanismo del cambio con differenziale
sia in posizione di folte (N)
NOTA: Quando le ruote posteriori del trattore si muovono
liberamente, il meccanismo del cambio _ posizione folle.
Quando si tenta di springere manualmente iltrattore in avanti,
le ruote posteriori dovranno btoccarsi e slittare. Se le ruote
posteriore ruotano, significa che necessario sottoporre i
frenie a revisione, contattare uno un altro centro assistenza
qualificato.
De rein controleren
Ats de tractor meer dan vijf (5) voet nodig heeft om te stop-
pen in de hoogste snetheid in de hoogste versnelting op een
vtakke, droge betonnen of geptaveide ondergrond, moet de
rem worden nagekeken.
U kunt ook als volgt de rein controleren:
1. Parkeer de tractor op een vlakke, droge betonnen of
geplaveide ondergrond, duw het rempedaal helemaal in
en schakel de parkeerrem in.
2. Controteer of de gecombineerde versnellingsbak en
achterbrug in "vrijloop" (N) staat.
N.B.: Wanneer de achterwieten van de tractor vrij bewegen,
staat de versnellingsbak in vrijloop.
De achterwielen moeten blokkeren en slippen als u de tractor
handmatig vooruit probeert te duwen. Als de achterwielen
draaien, moet de rem worden nagekeken. Neem contact op
met een of een ander deskundig servicecentrum.
64
6
(_ Replacement of drive belt
Dismantle the cutting unit as described previously
Engage the parking brake and work off the belt upwards
from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's
drive wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at
the rear axle (4).
®
Auswechsein des Treibriemens
Mb,haggregat ausbauen.
Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),
dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantriebsrad (3)
abbauen. Riemen vonder Riemenscheibe an der Hinterachse
abheben (4).
(_ Remplacement de la courroie d'entra_nement
D6saccoupler le carter de coupe et te sortir de sous le tracteur
comme indique prec6demment.
Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie
d'entrai"nement de la poulie (1), puis de ta poutie de ten-
sion (2) et de la poutie motrice (3). Enfin, sortir la courroie,
par l'arriere, b,partir de la poulie (4) situee sur le carter de
transmission.
(_ Cambio de correa propulsora
Desmontar el equipo de corte del tractor.
Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba de la
correa para sacarla de la rueda libre (1), de la acoplamiento
(2) y de la propulsora del motor (3). Quitar la correa hacia
arriba (4).
Sostituzione della cinghia di trazione
(_ Smontare ittagliaerba.
Inserire ilfreno di parcheggio e staccare la cinghia dalla puteg-
gia (1), da quella della frizione (2) e da quella det motore (3).
Sfitare la cinghia verso I'alto, all'asse posteriore (4).
Vervangen van de aandrijfriem
Verwijder de maaikast van de tractor.
Trek de handrem aan entrek de riem omhoog van het Ioopwiel
(1), de koppelingswielschijf (2) en het aandrijfwiel van de motor
(3). Trek de riem van de poelie bij achtera naar boven (4).
@
®
@
Assemble in the reverse order to dismantling. Check that
the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only
when replacing!
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfotge. Pr0fen,
dab der Riemen innerhalb aller Riemenf0hrer liegt. Beim
Auswechseln nur Originalriemen verwenden!
La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse
de ta depose. V&ifier que la courroie est bien positionnee
devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement
une courroie d'origine Iors d'un remplacement!
El hace el orden inverso al Con-
montaje
se en
desmontaje.
trolar que ta correa se halta por dentro de todas las guias.
Montar Onicamente correas originales!
®
II montaggio avviene in ordine inverso. Controillare che
la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie
originali!
De vindt in als de de-
montering omgekeerde votgorde plaats
montering. Controleer of de snaar binnen alle riem-geteiders
ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!
65
E@I.
2.
3.
(1(_1.
2.
3.
N(_I.
2.
3.
Palanca de Velocidades det Cambio Mecb,nico
Neutro Cierre Metb,lico
Perno de Regulaci6n
Leva del Cambio
Btocco In Posizione Folte
Buttone Di Regolazione
6
Versneltingshendel
Vrijloop-Sluitboomgrendel
Stelbout
@
©
O
REGULACION DE LA PALANCA DE
VELOCIDADES DEL CAMBIO MEC/_NICO CON
DIFERENCIAL Y TRACCION ANTERIOR
El cambio mecb,nico con diferencial y tracci6n anterior tiene
que estar en posici6n neutro cuando la relativa palanca estb,
en posici6n (N) (cierre metb,lico).
La regulaci6n ya est#, predefinida por la Casa constructora,
pero si es necesario efectuar mb,s regutaciones, proceder de
la siguiente manera:
Asegurarse que el cambio mecb,nico con diferencial y
tracci6n anterior este en posici6n neutro (N).
NOTA: Cuando las ruedas posteriores det tractor se mueven
libremente, el cambio mec&nico estb,en neutro.
Sottar et perno de regutaci6n en la parte anterior de la
rueda posterior derecha.
Colocar la palanca de vetocidades en posici6n neutro (N).
Apretar a fondo el perno de regulaci6n.
NOTA: Desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la
posici6n ma's baja para aumentar el juego al fin de acceder
al perno de regutaci6n.
REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL
MECCANISMO DEL CAMBIO DI VELOCIT/_ CON
DIFFERENZIALE
II meccanismo del cambio con differenziale deve essere in
posizione di folle quando la retativa teva _ in posizione di fotle
(N) (btocco). Talecondizione viene impostata at momento della
fabbricazione. Qualora fossero necessari-utteriori regolazioni,
procedere come segue:
Verificare cheil meccanismo del cambio con differenziale
sia in posizione difolle (N).
NOTA: Quando le ruote posteriori det trattore si muovono
liberamente, it meccanismo del cambio _ posizione folle.
Atlentare il butlone di regotazione davanti alta ruota
posteriore destra.
Collocare la leva del meccanismo del cambio in posizione
di folle (N).
Stringere a fondo il bultone di regolazione.
NOTA: Spostare il piano di supporto della falciatrice netta
posizione pi5 bassa per aumentare ilgioco efacilitare l'accesso
al bullone di regolazione.
AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM
VOOR GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK
EN ACHTERBRUG
De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet
in "vrijloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de
vrijloopstand (N) bevindt (sluitboomgrendel). Dit is reeds in
de fabriek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn,
ga dan als votgt te werk:
Controteer of de gecombineerde versnellingsbak en
achterbrug in "vrijloop" (N) staat.
N.B.: Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen,
staat de versneltingsbak in vrijloop.
Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los.
Plaats de versnellingshendel in de vrijloopstand (N).
Zet de stetbout stevig vast.
N.B.: Als extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen,
het maaiwerk in de laagste stand zetten.
67
6
(_) PORT DE LAVAGE DU CHASSIS
Le chassis de votre tracteur est dote d'un port de lavage neces-
saire pour le nettoyage. II est conseilt6 d'en faire usage apr_s
chaque utilisation de la tondeuse.
Amenez letracteur sur une surface plane, assez pros d'une
arrivee d'eau pour y brancher votre tuyau d'arrosage.
IMPORTANT : Veittez &ce que la goutotte d'ejection du tracteur
ne soit PAS orientee vers votre maison, garage, voiture en station-
nement, etc. Retirez I'ensacheuse ou le cache-pailtis, si present.
V@ifiez que la oomman,de d'embrayage de I'equipement est
en position "DEBRAYEE", mettez le frein de stationnement
et arr@ez le moteur.
Vissez I'adaptateur deI'embout (A)(fourni avec le manuel d'utiti-
sation dutracteur) b,I'extremit6 de votre tuyau d'arrosage (B).
Recutez le collier de serrage de I'adaptateur d'embout et
enfoncez I'adaptateur dans le port de lavage, b,l'extremit6
gauche du ch&ssis (C). Reptacez le collier de serrage pour
fixer I'adaptateur sur I'embout.
IMPORTANT : Tirez sur le tuyau pour vous assurer qu'il est bien
attache.
Ouvrez I'arriv6e d'eau.
Prenez place sur lefauteuit dutracteur, puis redemarrezle mo-
teur et mettez le levier d'acc616rateu ren position, Fasb_("_p").
IMPORTANT : Verifiez a nouveau que rien ni personne ne se
trouve b,proximite du tracteur.
Mettez la c,ommande d'embrayage du tracteur en position
"EMBRAYEE".Restez & la place du conducteur jusqu'b, ce
qu'a la fin du nettoyage.
Me,ttez la ,commande d'embrayage du tracteur en position
"DEBRAYEE". Mettez la cle de contact sur STOP afin d'arr@er
le moteur du tracteur. Fermez I'arrivee d'eau.
Retirez le collier de serrage de I'adaptateur d'embout pour
sortir I'adaptateur du port de lavage.
D6placez le tracteur vers une zone seche, de pref6rence
goudronnee ou pavee. Mettez la commande d'embrayage
de I'equipement en position "Embrayee" pour retirer I'exc_s
d'eau et faire s6cher le tracteur avant de le ranger.
AVERTISSEMENT : En I'absence de raccord
de lavage ou sJ le raccord de lavage utilise est
endommage, tout objet entrant en contact avec la
Jame risque _tre projete et represente un danger
pour vous ou toute autre personne.
RempJacez les raccords de Javage absents ou
endommages immediatement, avant Japrochaine
utJlisatJon de Jatondeuse.
Bouchez tout eventuel orifice dans la tondeuse
J'aide de boulons et d'ecrous.
@ BOCA DE LAVADO DE LA PLATAFOBIVIA
La ptataforma del tractor cuenta con una boca de lavado en ta
superficie como parte del sistema de limpieza. Se debe utilizar
tras cada uso.
Desplace ettractor aun punto nivelado y despejado del prado,
cerca de un grifo al que pueda conectar la manguera.
IMPORTANTE: Compruebe que el conducto de descarga del
tractor queda orientado hacia OTRO PUNTO que no sea la casa,
el garaje, coches aparcados, etc. Retire el dep6sito de polvo o
de hojas si estb, fijado.
Compruebe que el mando det embrague del accesorio se
encuentra en la posici6n "DISENGAGED" (desactivado),
accione el freno de estacionamiento y detenga el motor.
Enrosque et adaptador de boquitta (A) (suministrado junto
con et manual de instrucciones del tractor) al extremo de la
manguera del jardin (B).
Tire del collar[n de bloqueo del adaptador de boquitla y empuje
et adaptador hacia la boca de lavado de la plataforma, en el
extremo izquierdo de la ptataforma det cortacesped (C). Suelte
et collar[n de btoqueo para fijar el adaptador a la boquilta
IMPORTANTE: Tire de la manguera para comprobar que la
conexi6n es segura.
Abra el grifo.
Sentado en la posici6n del operador del tractor, vuelva a
arrancar el motor y coloque la palanca det acelerador en la
posici6n "Fast" ("_").
IMPORTANTE: Vuelva acomprobar que la zona estb, despejada.
Coloque el mando del embrague det accesorio det tractor
en la posici6n "ENGAGED" (activado). Mantengase en ta
posici6n del operador con la ptataforma de corte accionada
hasta que quede limpia.
Coloque el mando det embrague del accesorio det tractor
en la posici6n "DISENGAGED" (desactivado). Gire la Ilave
de encendido a la posici6n STOP para apagar el motor del
tractor. Cierre et grifo.
Tire det collar[n de bloqueo del adaptador de boquilta para
desconectar et adaptador de la boca de lavado.
Desptace el tractor a una zona seca, de ser posible con sueto
de cemento o pavimento. Coloque et mando del embrague
del accesorio del tractor en la posici6n "Engaged" (activado)
para eliminar los residuos de agua y para acelerar etsecado
antes de guardar ettractor.
ADVERTENCIA: Una conexi6n para lavado rota o
ausente puede exponerlo a usted o aotras personas
al rJesgo de sufrJret impacto de objetos despedidos
al entrar en contacto con la cuchJlJa.
Cambie de Jnmediato Jas conexiones rotas, o
coloque las ausentes, antes de voJver a utJtJzar
el cortacesped.
Tapone los orificJos del cortacesped con pernos
y contratuercas.
69
Le
1.
2.
3.
4.
7. Recherche des pannes. 7. Bt squeda de averias.
moteur ne demarre pas
Manque de carburant dans le r6servoir.
Bougie d'altumage defectueuse.
Le cb,blage de ta bougie d'altumage defectueux.
IIy a des impuretes dans le carburateur ou dans le circuit
du carburant.
@
El motor no arranca
1. No hay combustible en el dep6sito.
2. La bujia es err6nea.
3. La conexi6n de la bujia estA defectuosa.
4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
tible.
Le demarreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est decharg6e.
2. Mauvais contact entre les cosses des cb,btes de batterie
et tes bornes de la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/debrayage n'est
pas en bonne position.
4. Le fusible principal est hors d'usage.
5. Le contacteur de demarrage est endommag&
6. Le contacteur de securit6 sur la p6dale d'embrayage/
frein est defectueux ou endommag&
7. La pedale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc6e.
Le moteur ne tourne pas reguJi_rement
1. Un rapport de vitesse trop 61ev6 est enclench&
2. La bougie est d6fectueuse.
3. Le carburateur est real r6gt&
4. Le filtre & air est cotmat&
5. La mise & Fair libre du reservoir est bouchee.
6. Le reglage de I'allumage est incorrect.
7. II y a des impuretes dans le circuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre & air est colmat&
2. La bougie d'allumage est defectueuse
3. II y a des impuret6s darts le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal regl&
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmatees.
3. La turbine de refroidissement est endommagee.
4. Le niveau d'huile est trop bas ou it n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5. Le r6glage de I'allumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est defectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou ptusieurs cettules sont endommagees.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des cb,btes de batterie.
L'eclairage ne fonctionne pas
1. Les ampoutes sont gritlees.
2. L'interrupteur de commande est defectueux.
3. II y a un court circuit dans le faisceau de raccorde-
ment.
Le tracteur vJbre
1. Les lames de coupe sont mal fix6es ou mal position-
nees.
2. Le moteur est mal fix&
3. Un des6quilibre estapparue &lasuite det'endommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou b,la suite d'un
mauvais aff_tage.
Coupe irreguli_re
1. Mauvais affQtage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas b,I'horizontale.
3. L'herbe est haute et humide.
4. L'herbe est accumulee sous le carter de coupe.
5. La pression de gonfiage des pneumatiques n'est pas
identique du cSte droit et du c5t6 gauche.
6. Le rapport de vitesse enclenche est trop elev&
7. La courroie d'entraTnement du carter de coupe patine.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateria descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3. La palanca de acoptamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4. Fusible principal estropeado.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funcJona Jrregularmente
1. Acoptada una marcha demasiado alta.
2. La bujia est& estropeada.
3. El carburador estb, mal ajustado.
4. El filtro de aire est#, obturado.
5. Etorificio de ventitaci6n del dep6sito de combustible estb,
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencJa en el motor
1. Fittro de aire obturado.
2. Bujia estropeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustada.
El motor se calJenta
1. Et motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturadas.
3. Ventilador dafiado.
4. Poco o ningOn aceite en el motor.
5. El avarice de encendido estb, mal ajustado.
6. La bujia es err6nea.
La baterJa no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o varios vasos estropeados.
3. Mal contacto entre los bornes de la bateria y los
cables.
No funcJona el alumbrado
1. Bombitlas fundidas.
2. Interruptor estropeado.
3. Cortocircuito en el cable.
La m_quina vibra
1. Las cuchitlas est&n sueltas.
2. El motor est#, suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchiltas por estar.
daSadas o por defecto de equilibrado despue's del aft-
lado.
Corte irregular
1. Cuchiltas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o hOmeda.
4. Acumutaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de inflado desigual en los neumb,ticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.
72
8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservacibn.
The following steps should be taken when mowing
season is over:
Clean the entire machine, especially underneath the
cutting unit cover. Do not use high pressure washer for
cleaning. Water can enter engine and transmission and
shorten the useful life of the machine.
Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid cor-
rosion.
Change engine oil.
Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run
until it is out of fuel.
Remove the spark plug and pour one table spoon of
engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order
to distribute the oil. Return the spark plug.
Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry
place. Protect the battery from low temperatures.
The machine should be stored indoors in a dry, dust-free
place.
WARNING!
Never use gasoline when cleaning. Use degreasing detergent
and warm water instead.
Service
When ordering, we need the following information:
Date of purchase, model, type and serial number of the
mower. Always use original spare parts. Contact your local
dealer of distributor for warranty service and repairs.
Nach SaJsonende sollten folgende Massnahmen erg-
rJffen werden:
Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den
Mb,hdecket. Verwenden Siefor die Reinigung keine Hoch-
druckreinigungsger&te. Das Wasser k6nnte in den Motor
oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der
Maschine verk0rzen.
Lackschb.den ausbessern, um Rostangriff zu verme-
iden.
Motor61 auswechseln.
Den Kraftstofftank entteeren. Den Motor starten und
laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff
mehr enthb.lt.
Die Z0ndkerze abnehmen und einen EBI6ffel Motor61 in
den ..Zytinder tr&ufetn. Das Schwungrad drehen, damit
das OI im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder
einschrauben.
Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k0hlen
Ptatz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-
turen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt).
Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-
len.
WARNUNG!
Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enthb,lt
Blei und Benzol. Statt dessen Entfettungsmittel und warmes
Wasser verwenden.
Service
Bei Bestetlung der Ersatzteile sotlen der Maschinentyp und das
Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer angege-
ben werden. FOrGarantieservice und Reparaturen wenden
Sie sich an Ihren autorisierten Hb.ndler. Verwenden
Sie immer Original-Ersatzteile.
Suivre la procedure suivante une lois la saJson termJnee:
En fin de saison, suivre la proc6dure suivante pour le
remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression
pour te lavage. Eeau pourrait s'infiltrer dans le moteur et
abreger ainsi la dur6e de I'appareit.
Nettoyer t'ensemble de la machine et plus particuliere-
ment I'interieur du carter de coupe.
Effectuer les retouches de peinture qui s'av_reraient
necessaires afin d'6viter la corrosion.
Vidanger le moteur.
Retirer la bougie d'allumage et verser une cuitt_re a soupe
d'huile dans te moteur. Faire tourner le moteur b,la main
pour repartir I'huile et remettre la bougie en place.
Deposer la batterie et la remisee dans un endroit frais
apr_s l'avoir rechargee. La proteger des grands froids.
Remiser la machine b.I'abri dans un endroit sec etproteg6
de la poussiere.
ATTENTION!
Ne jamais utiliser d'essence pour effectuer le nettoyage. Utiliser
un detergent du commerce et de I'eau chaude.
Entretien et reparations
Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nora
du modele, sa version, I'annee d'achat, I'annee de fabrication
et le num@o de s@ie de la machine. Prendre contact avec
le revendeur local pour les revisions sous garantie et pour
les r6parations. Toujours utiliser des pieces de rechange
d'origine.
Una termJnada la de corte de
vez
temporada
hierba, se
deben tomar las sJguientes medidas:
Limpiar toda ta maquina, especialmente por debajo de
la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos
de limpieza a presi6n alta para limpiar. El agua podria
entrar en el motor y latransmisi6n y acortar la vida de la
mb,quina.
Arregtar las averias en el lacado para evitar la formaci6n
de 6xido.
Cambiar el aceite del motor.
Vaciar et dep6sito de gasolina. Poner el motor en marcha
y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del
carburador.
Sacar la bujia y verter una cucharada sopera de aceite de
motor en el cilindro. Hacer girar et motor para que se
distribuya el aceite y volver a enroscar la bujia.
Sacar la bateria. Cargarla y guardarla en un lugar fresco.
Proteger la bateria de las bajas temperaturas (por debajo
del punto de congetaci6n).
Guardar la mb.quina en un interior seco.
ADVERTENCIA!
No utilizar nunca gasolina para efectuar ta timpieza. Utitizar
detergente desengrasante y agua caliente.
Servicio
At hacer pedidos de recambios es necesario indicar el afio
de compra de la m&quina, el modeto, el tipo y et nQmero de
serie. Para los servicios de garantia y reparaci6n, p6nganse
en contacto con et distribuidor. Se deben utitizar siempre
recambiosoriginales.
74

Transcripción de documentos

I/ instruction manual MflH ° Manuel d'instructions Manuale Please read these instructions care- Merci de lire tres attentivement le man- Prima di utilizzare la macchina leggete fully and make sure you understand uel d'instructions. Assu rez-vous d'avoir queste istruzioni con attenzione ed ac- them before using this machine. tout compris avant d'utiliser cetracteur. certatevi di averle comprese bene. Anleitungshandbuch Manual lnstructieboekje Bitte lesen Sie dieseAnleitungen sorg- Por favor lea cuidadosamente y com- Lees deze instructies aandachtig en f&ltig durch und vergewissern Sie sich, prenda estas intrucciones antes de zorg dat u ze begrijpt voordat u deze dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen. usar esta maquina. machine gebruikt. 532 42 79-52 Rev. 1 de las instrucciones di istruzioni Safety rules. Sicherheitsvorschriften. 5 Regles de securit& Montaje. Montaggio. Montering Assembly. Zusammenbau. Montage. Descripci6n del funcionamiento. Funzionamento. Beschrijving van functies. 18 Functional description. Funktionsbeschreibung. Description du fonctionnement. Antes del arranque. Prima dell'avviamento. Maatregelen v66r het starten. 22 Before starting. MaBnahmen vor dem Anlassen. Avant de demarrer. Conducci6n. Guida. Rijden. 30 Driving. Betrieb. Conduite. Mantenimiento, Manutenzione. .Onderhoud, Maintenance, adjustment. Wartung (Instandhaltung), Entretien, reglages 3 ajuste. afstelling. 32 BQsqueda de averias. Ricerca guasti. Het Iocaliseren van fouten. 42 Troubleshooting. St6rungssuche. Recherche des pannes. Conservaci6n. Rismessaggio. Stallen. 71 Storage. Aufbewahrung. Rem isage. Prezechowywanie Uskladnenie Tarolas 74 Einstellung. We reserve the right to make changes Anderungen Nous nous reservons Nos reservamos Ci riserviamo ohne vorherige le droit d'apporter el derecho Instructions il diritto di modifiche in English, all others prior notice. sind vorbehalten. des modifications a introducir Wij houden ons het recht voor om veranderingen Original Mitteilung without modificaciones o cambiamenti sans avis prealable. sin previo aviso. senza preavviso. aan te brengen zonder voorafgaande are translations. 2 mededeling. Practicas 1. Reglas Seguridad de Operacion SegurasDepara las Segadoras Conducibles & IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE. @ I. INSTRUCClON • • • • • • Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Familiaricese completamente con los controles y con el uso adecuado el equipo Nunca permita que los ni5os o las personas sin los conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes locales pueden restriSir la edad del operador. AsegOrese que el Area este despejada de personas antes de segar, especialmente de nifios o animales domesticos. El operador o et usuario es et responsabte por accidentes o daSos ocurridos a otras personas o a su propiedad. No Ilevar pasajeros. Todos los conductores deben tratar de obtener instrucclones profesionales y practicas. Estas instrucciones deberAn acentuar: • III. OPERACION • • • la necesidad de tener cuidado y de concentrase cuando este operando las segadoras conduciabtes; el control de una maquina conducible cuando este destizando sobre una pendiente no serA recobrado con ta apticaci6n del freno. Las razones principales de la p@dida de control son: a) b) c) d) e) f) • • apret6n insuficiente del volante; conducimiento demasiado rApido; frenazo inadecuado; este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo; falta de conciencia de las condiciones del terreno, especialmente de las pendientes; distribuci6n incorrecta del enganchado y de la carga. II. PREPARACK)N • • • • • Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente paraver que las cuchitlas, los pernos de las cuchiltas y el conjunto cortador no est6n gastados o daSados. Reemptace tas cuchillas y los pernos gastados o daSados de dos en dos para mantener el equitibro. En maquinas de mas de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotaci6n de una cuchitla puede causar la rotaci6n de otras cuchillas. Para minimizar et riesgo de incendio, antes de usar, al recargar de combustible y al final de cada sesi6n de corte de cesped, inspeccione y quite cualesquiera restos y escombros que se hayan acumulado en et tractor, la cortadora de cesped y la parte de atrAs de todas las cubiertas de protecci6n. Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados y pantalones largos. No opere et equipo sin zapatos o usando sandalias. • Nunca haga funcionar la maquina dentro de un Area cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono pueden acumutarse. Siegue solamente con luz de dfa o con una buena luz artificial. Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el embrague en la posici6n de neutro. Nunca utilice en pendientes de mas de 15°. Acu@dese que no hay pendiente segura. Hay que tener mucho cuidado cuando se quiere desptazar sobre pendientes de c6sped. Para protejerse contra vuelco; evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o cuesta abajo; enganche et embrague lentamente, siempre guarde la maquina en engranaje, especialmente cuanto se este desplazando cuesta abajo; las vetocidades de la maquina deben ser mantenidas bajas cuando este sobre las pendientes o cuando haga vuettas estrechas. fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros escondidos; nunca siegue al traves de la cara de ta pendiente, a menos que la segadora este diseSada para este prop6sito. Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o cuando este usando un equipo pesado. Use sotamente puntos de enganche de la barra de tracci6n. Limite carga a esos que pueda controtar con seguridad. No haga vuelta rapidas. Tenga cuidado cuando vaya marcha atras. Inspeccione cuidadosamente el Area en donde se va a utitizar et equipo y remueva los obstAculos que puedan ser lanzados por la maquina. ADVERTENCIA- los combustibles son muy inflamables. Almacene et combustible en envases especialmente diseSados para este prop6sito. Agregue combustible a la maquina afuera y no fume cuando este agregando combustible. Agregue et combustible antes de arrancar el motor. Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasotina o agregue combustible con el motor fusionando o cuando el motor este caliente. • Si derrama combustible, no intente arrancar et motor pero mueva la maquina lejos det Area de derrame y no arranque el motor hasta que los vapores se hallan evaporado. Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de los envases con seguridad. Reemptace los sitenciadores defectuosos. • • • • • Use contrapesos o pesos de rueda cuando este sugerido en su libro de instrucciones. Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque de carreteras. Pare la rotaci6n de tas cuchillas cuando ataviase superficies otras que cesped. Cuando use cualquier accesorio, nunca directa ta descarga de materiales hacia personas que est6n cerca y no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta funcionando. Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la descarga en su sitio Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que el motor tenga una velocidad excesiva. Antes de dejar la posici6n del operador: desenganche la fuerza motriz y baje los accesorios; cambie a neutro y enganche el freno de estacionamiento; pare el motor y remueva la Itave. 9 • • • Desenganche latransmisi6n a los accesorios, pare et motor, y desconecte et (los) cable (s) de la bujia o remueva la Ilave de ignici6n antes de limpiar bloqueos o desatrancar del conducto; antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la segadora; despues de golpear un objeto extrafio. Inspeccione la segadora cuidadosamente, para verificar si hay dafios y haga reparaciones antes de volver a arrancar y a operar el equipo; si la maquina empieza a vibrar anormalmente (verifiqueta inmediatamente). Desenganche la transmisi6n a los accesorios cuando haga el transporte o cuando no este en uso. Pare el motor y desenganche la transmisi6n a los accesorios antes de agregar combustible; antes de quitar el recogedor det cesped; antes de haces ajustes de altura a menos que los ajustes pueden ser hechos de la posici6n del operador. Reduzca los ajustes de la aceleraci6n durante et tiempo que et motor se apague, si el motor viene disefiado con una valvuta de apagado, sierre el combustible cuando halla terminado de segar. IV, MANTENIMIENTO • • • • • • • • • Y ALMACENAMIENTO Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apretados para asegurarse que el equipo esta en condiciones de buena operaci6n. Nunca guarde la m&quina con combustible en el estanque de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes de ignici6n presente. Permita que ese enfrie el motor antes de guardarlo en algOn lugar cerrado. Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el silenciador, et comportamiento de la bateria limpios de cesped, hojas, y de demasiado grasa. Verifique frecuentemente el recogedor del cesped para ver si hay uso o deterioraci6n. Para la seguridad reemplace tas partes que esten usadas o dafiadas. Si el tanque del combustible debe ser vaciado hb,galo afuera. En maquinas de mb,s de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la rotaci6n de otras cuchillas. Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o cuando debe ser dejada desatendida, baje el conjunto cortador a menos que una serradora mecb,nica es usada. Siempre desconecte _ADVERTENCIA: el alambre de la bujJa y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujJa, para evJtar el arranque por accJdente, durante la preparacJ6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparacJones. 10 _) These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. @ Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehb, ndigt wurden. sich mit deren Bedeutung vertraut. (_) Ces symbotes peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez b, comprendre tion de ces symboles. (_) Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada significados. (_) Simboli utilizzati sull'apparato significato. (_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geteverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis. di taglio o netla documentazione Learn and understand their meaning. con el producto. Bitte machen Sie la significa- Aprenda y comprenda sus fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il A NO OPERATION ON SLOPES MORE THAN 15° NICHT AUF ABHANGEN MIT MEHR ALS 15° STEIGUNG BETREIBEN NE PAS UTIMSER SUR DES PENTES DE PLUS DE 15° NO OPERE SOBRE PENDIENTES DE MAS DE 15° NON USARE SU PENDII CON UN'INCMNAZIONE DI OLTRE 15° NIET OP HELMNGEN VAN MEER DAN 15° GEBRUiKEN READ OWNERS MANUAL BETRIEBSANLEITUNG LESEN LIRE LE MANUEL D'INSTRUCTIONS LEA EL MANUAL DE INSTRUCClONES LEGGERE IL MANUALE DELL'OPERATORE GEBRUIKERSHANDLEIDING LEZEN Risk of fire due to debris buildup. Braedgefahr dutch Ansammlung yon M_hr_ckst_nden. Risque d'inceedie provoqu_ par I'accumulation de d_bris. Riesgo de incendio debido a acumulaci6n de restos y escombros. Rischio di incendio a causa RELEVAGE EUROPEAN MACHINERY DIRECTIVE FOR SAFETY EUROPhJSCHE VERORDNUNG FOR MASCHINEN-SICHERHEIT CONFORME AUX NORMES DE SF:CURITE EUROPI_ENNES DIRECTIVO DE MAQUINARIA EUROPEO PARA LA SEGURIDAD NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE EUROPEE PER MACCRINARI VEIMGHEIDSRICHTLIJN VOOR EUROPESE MACHINES MOWER LIFT M._HWERKHUB DE L'UNIT¢: DE COUPE LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA SOLLEVAMENTO APPARATO FALClANTE MAAIHOOGTEREGELING Consult manual for safe operation practices. FiJr dee sicheren Betrieb ziehee Sie das Bedienungehaedbuch zu Rate. Consultez le manuel pour cennaitre lee Modes de fonctioeeement sl3re. Consulte el manual para conocer las Pr&cticas de Manejo Seguro. Consultare il maeuale per le Procedure di Operazioni Sicure. Raadpleeg de handleiding voor Veilige gebruiksprocedures. DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY GEFAHR, H,_NDE UND FOSSE FERNHALTEN DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PiES LEJOS PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT ROUDEN di un accumulo di sporco. Brandgevaar door de ophoping van afvaL FREE WHEEL FREILAUF ROUE MBRE RUEDA LIBRE COMANDO DISENNESTO VRIJWIEL CAUTION: DEFLECTOR SHIELD OR ENTIRE GRASS CATCHER MUST BE IN PLACE WHILE MOWING ACHTUNG: BEIM Mh.HEN MUSS DAS ABLENKSCRILD ODER DER GANZE GRASAUFFANGBEH._.LTER MONTIERT SEINCAUTION PRUDENCE£: L'IeCRAN DEFLECTEUR OU L'ENSEMBLE DU BAC DE RAMASSAGE DOlT _:TRE EN PLACE PENDANT L'UTEMSATON DE LA TONDEUSE AVISO: LA TAPA DEFLECTORA O EL ENTERO DEPOSITO DE LA HIERBA TIENEN GUE ESTAR EN SU SmO MIENTRAS SE CORTA ATTENZEONE: DURANTE IL MOVIMENTO, LO SCHERMO DEFLETTORE O TUTTO IL RACCOGMERBA DEVE ESSERE ADEGUATAMENTE IN POSEZIONE VOORZJCHTEG: TEJDENS HET MAAiEN MOET DE KETSPLAAT OF DE HELE GRASVANGER OP ZIJN PLAATS ZITTEN WARNING: Read Engine Owner's Manual Fire hazard - Poisonous fumes or toxic gases WARNUNG: Lesen Sie das Bedienungshandbuch Brandgefahr - Giftige D_impfe oder toxische Gase AVERTISSEMENT£: VeuiHez life le Manuel d'utilisation du moteur Risques d'iucendie - Futures ou gaz toxiques ATENCION: Leer el Manual de Uso demMotor Peligro de fuego - Rumos venenosos o gases t6xicos AVVERTENZA: leggere il manuale per rutente demmotore Rischio d'iucendio - Fumi velenosi o gas tossici WAARSCRUWING: Lees de haedleidiug van de motor Braedgevaar - Giftige dampen of gassen ACHTUNG: - Offnung CAUTION: Fingers or hand entanglement - belt drive der Gaegschaltung. Gefahr des Verfangens yon Finger oder Hand - Riemenantrieb PRUDENCE£: Risque d'accrochage des doigts ou de la ADVERTENCEA: Enganche de dedos o manes ATTENZ!ONE: Fare attenzione a maei e dita VOORZICHTEG: Gevaar voor beknelling van vingers 16 main - courroie de transmission - mandado pot correa trasmissione a cinghia of handen - riemaandrijving 2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaggio. 2. Montering. Before the tractor can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in the packing. Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas p_ezas que, por razones de transporte, van empaquetadas en el embalaje. Vor der Anwendung des Aufsitzmb.hers m0ssen gewisse Teile eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der Verpackung lose beigef%t sind. Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni di trasporto sono confezionate a parte. Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige onderdeten worden gemonteerd, die vanwege het transport apart verpakt zijn in de emballage. Avant d'utiliser la tondeuse autoport6e, certains el6ments livres dans I'emballage doivent @re montes. @ REMARQUE: NOTE: If battery is put into service after month and year indicated on label, charge battery for minimum of one hour at 6-1 0 amps. Si la batterie est mise en service au-del& de I'annee et du mois indiques sur I'etiquette, recharger la batterie, pendant une heure au moins, b,6-10 A. WARNING: Before installing battery remove metal bracelets, wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching these items to battery could result in burns. ATTENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTner des br_tures. Open doors over battery poles, remove terminal portective caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the black earth cable to (-). Screw tight the cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion. ® 2. Montaje Soutever tes trappes au-dessus des bornes de la batterie, retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre de c6t& Raccorder en premier le c&ble rouge (+) & la borne positive de la batterie puis le c&ble noir (-) a la borne negative. Fixer les deux c&bles a t'aide des vis et des ecrous fournis. Graisser les bomes de ta batterie avec une graisse resistante b. I'humidite (vaseline) afin d'eviter la corrosion. HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber angegebenen Datum (Monat und Jahr)in Betrieb genommen wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang bei 6 bis 10 Ampere aufladen. WARNUNG: Vor dem Einbau derBatterie soltte die damit beauftragte Person Metaltarmbb, nder, Uhrarmb_nder, Ringe u. dergt, abtegen. Wenn diese Gegenst_nde mit der Batteriein BerOhrung kommen, k6nnte dies nb.mlich Brandverletzungen verursachen. @ NOTA: Siesta bateria esta utitizada despues del mes y a5o indicado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps. ADVERTENClA: Avant d'installer la batterie, prenez la precaution d'entever gourmette, montre-bracetet, anneau, etc. Leur contact avec la batterie causerait des brt31ures. Die Klappen Ober den Batterie-Polklemmen 6ffnen, die Schutzkappen von den AnschtuBktemmen entfernen und wegwerfen. Zuerst das rote Kabet an (+) und danach das schwarze Erdungskabet an (-) anschlieBen. Die Kabel anschrauben. Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline) schmieren, um Korrosion zuverhindern. Abra las puertas de los postes, remueva tas tapas protectoras del terminal y p6ngalas de lado. Conecte primero et cable rojo al borne positivo y despues et negro de masa al borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga agua (vasetina) a fin de evitar la corrosi6n. @ NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo it mese e I'anno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora a 6-1 0 Ampere. PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la pr6caution d'entever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la batterie causerait des brt31ures. Aprire gti sportelli sopra i poli della batteria. Togtiere i cappucci di protezione dei poli e scartarli. Collegare il cavo rosso al polo positivo (+) e quetlo nero negativo (-) alta terra. Ingrassare i poll con grasso privo di acqua (vasellina) per evitare corrosione. @ N.B.: Als deze accu na de maand en het jaar, aangegeven op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan minstens 66n uur op met 6-10 A. WAARSCNUWING: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu metallirannekkeet, rannekello, sormukset yms. Jos ne osuvat akkuun, seurauksena voi olla palovammoja. Open de klepjes over de accupolen, verwijder de beschermdoppen van de polen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode kabel aan op (+) en daarna de zwarte aard-kabet op (-). Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. 18 @ ADJUST SEAT Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down. Release lever to lock seat in position. EINSTELLEN DES SITZES Heben Sie den Stellhebet (A) an und verschieben Sie den Sitz, bis eine bequeme Position erreicht ist, in der Sie Kupplungs- und Bremspedal ganz niederdrQcken kSnnen. Lassen Sie den Hebel wieder in die Position zum Verriegeln des Sitzes einrasten. (_ REGLAGE DU SIEGE Tirez vers le haut le levier de r6gtage (A) et faites gtisser le si_ge jusqu'& ce que vous soyez confortablement assis et que vous puissiez enfoncer comptetement la pedale de frein/d'embrayage. Liberez le levier pour verrouilter la position du siege. @ AJUSTAR EL ASIENTO Levantar la palanca del ajuste (A) y destizar et asiento hasta encontrar una posici6n que les permita presionar et pedal del embrague!freno hasta et fondo. Soltar la palanca para fijar el asiento en esta posici6n. REGOLAZIONE DEL SEDILE Sotlevare la teva di regolazione (A) e far scorrere il sedile fino a raggiungere una posizione comoda, che vi consenta di premere a rondo il pedale deltafrizione/delfreno. Per bloccare il sedile in posizione, rilasciare la leva. (_ STOEL AFSTELLEN Til de afstethendel (A) open schuif de stoel naar een comfortabele positie waarin u de koppeling/rem hetemaal in kunt duwen. Laat de hendel los om de stoel op die ptaats vast te zetten. NOTE: Check that the flex connector is correctly connected to the safety switch (3) on the seat holder. (_ (_ HINWEIS: PrOfen, dab das Kabet richtig an dem Sicherheitsschalter auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist. (3) REMARQUE: Verifier que le c&bte 61ectrique est bien connect6 sur le contacteur de s6curit6 (3) ptace sous I'embase du siege. NOTA: Controtar que el cable est& correctamente acoplado al interruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento. 3 (_ (_ 19 NOTA: Controtlare che il cavo sia ben coltegato all'interruttore curezza (3) sul supporto det sedile. disi- N.B.: Controleer of de snoer correct is aangestoten op deveiligheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting. @ TO ADJUST GAUGE WHEELS Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions. • Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface. • Adjust mower to desired cutting height. • With mower indesired height of cut position, gauge wheels should be assembled so they are slightly offthe ground. Install gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt, washer, and Iocknut and tighten securely. • ® (_ Repeat for opposite side installing gauge wheel in same adjustment hole. EINSTELLEN o Den Mb,her auf die gew0nschte o Wenn sich das M&hwerk in der gew0nschten Schnitth6he befindet, sollten die Tastrb,der so zusammengebaut werden, dab sie sich in geringem Abstand vom Boden befinden. Das erste Tastrad in die entsprechende Offnung einbauen. @ ® Schnitth6he einstelten. Auf der gegenQbertiegenden Seite wiederholen und das andere Tastrad in dieselbe Einstetl6ffnung einbauen. REGLAGE • Ajuste las ruedas calibradoras superficie nivelada plana. • Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura. • Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela, y la tuerca de seguridad y apri@elos en forma segura. • Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. DER TASTRADER Die Tastr&der mOssen sich in geringem Abstand vom Boden befinden, wenn das M&hwerk in Betriebsstellung die gewOnschte Schnitth6he aufweist. Die Tastr&der halten dann das M &hwerk inder korrekten Stetlung, um in den meisten Terrains ein Abschuppen zu verhindern. • Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che einstellen. • PARAAJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia det terreno at mismo tiempo que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n para prevenir et corte raspeo en casi todos los terrenos. DES ROULETTES REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI La regolazione dei ruotini anteriori puo essere eseguita correttamente se sono leggermente sollevati da terra quando il tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio netla corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione del prato dalta maggior parte dei terreni. • Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una superficie piana e livellata. • Regolare it tosaerba sutla desiderata altezza di tagtio. • Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione di taglio, assembtare i ruotini anteriori in modo che siano leggermente soltevati da terra. Installare il ruotino anteriore nel foro appropriato. • Ripetere sut lato opposto installando il ruotino anteriore nello stesso foro di regotazione. DE JAUGE Les roulettes de jauge sont correctement regt6es torsqu'etles se trouvent 16g_rement au-dessus du sol pendant la tonte, le carter de coupe etant b, la hauteur desir6e pour la coupe. • Regter les roulettes de jauge Iorsque le tracteur se trouve sur un terrain plat. • Regter le carter de coupe b,la hauteur de coupe desir6e. • Lorsque le carter de coupe est & la hauteur souhaitee, la roulette de jauge dolt @re placee legerement au dessus du sol. Fixer la roulette de jauge dans le trou approprie du support situe sur le carter de coupe a I'aide de la boulon, de la rondetle plate et de I'ecrou frein. Serrer b, fond. • Rep6ter cette operation pour I'autre c6te en ptagant la seconde roulette dans te trou correspondant a celui utitis6 pour la premiere roulette de jauge. @ PEILWIELEN AFSTELLEN De peilwieten zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstand op de gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden het maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste terreinomstandigheden te hetpen voorkomen dater te kort wordt gemaaid. • Stet de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale grond. • Stet de maaier op de gewenste maaihoogte af. • Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is, dienen de peitwieten zodanig te worden gemonteerd dat ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het peilwiel in het juiste gat. • Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel in hetzelfde stelgat. o\ 20 con el tractor en una @ o o Instalaci6n de la placa del triturador de basura (si esta provisto) Levantar la pantalla det deflector (1) y colocar la placa del triturador de basura sobre la abertura. Fijar et dep6sito de cierre anterior y posterior en el ptano de trabajo de la segadora (2). ADVERTENCIA: No remover la pantalla del deflector y averiguar que este apoyada sobre la ptaca del triturador de basura durante et uso. SeleccJonar la modalidad 2 @ • • Install Mulcher Plate (if equipped) Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over opening. © Hook front and rear latches into mower deck (2). WARNING: Do not remove deflector shield from mower. Allow deflector shield to rest on mulch er plate while in use. Convert to bagging o or discharging o Remove mutcher plate and store in a safe place. Mower is now ready for discharging or installation of optional grass catcher. o o Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore nel piano di supporto della falciatrice (2). Cambio della modalJta di raccolta o scarico. Montage tier Zerkleinerungsplatte (sofern vorhanden) Den Leitfl&chensc;.hutz (1) anheben und die Zerkteinerungsplatte Ober der Offnung anbringen. Rimuovere la piastra per la pacciamatura e custodirla in un luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice _ pronta per I'operazione di scarico o per I'instaltazione del dispositivo opzionale di raccolta erba. Die vorderen und hinteren SchlieBriegel in die Mb,herptattform einhaken (2). NOTA: Non e necessario sostituire le lame. Le lame per la pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la raccolta che per Io scarico. WARNUNG: Den Leitfl&chenschutz nichtvom M&her entfernen. Den Leitfl&chenschutzwb, hrend des Gebrauchs auf der Zerkteinerungsptatte aufliegen lassen. Umstellen Installazione della piastra per la pacciamatura (si installato) Sottevare Io schermo-deflettore (1) e coltocare la piastra per ta pacciamatura sopra I'apertura. PERlCOLO: Non rimuovere to schermo deflettore dalla falciatrice e verificare che durante I'uso esso sia appoggiato sutla piastra per la pacciamatura. NOTE: It is not necessary to change blades. The mulcher blades are designed for discharging and bagging also. @ @ auf FLilten oder Entleeren Die Zerkteinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren Ort aufbewahren. Die M&hvorrichtung ist nun for das Entleeren bzw. for die Montage der Grasfangbox bereit. HINWEIS: Ein Austausch der Scherbt&tter ist nicht erforderlich. Die Messer der Zerkleinerungsvorrichtung sind ebenfalls for das Entleeren und FOlten geeignet. • Installatie mulcherplaat (indien hiermee uitgerust) Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de mutcherplaat op de opening. • Haak voorste en achterste stuitingen in het maaiwerk (2). WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschitd niet van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik op de mutcherptaat rusten. Omschakelen @ • N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzaketijk. De mutchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en opvangen. Enclencher le devant et derriere dans la ptateforme de la tondeuse (2). ATTENTION: Ne pas enlever le deflecteur de la tondeuse. Laisser le reposer sur la broyeuse Iors de I'utitisation. pour recolter naar grasopvang of afvoeren. Verwijder de mutcherptaat en berg deze op een veilige plaats op. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de installatie van een optionete grasopvanger. Mise en place de la plateforme de la tondeuse (si equipe) Relever le deflecteur (1) et placer la broyeuse de mulch sur I'ouverture. Modifications de recogida o descarga. Remover ta placa det triturador de basura y guardarla en un lugar seguro: ahora la segadora esta lista para ta operaci6n de descarga o para ta instalaci6n del dispositivo opcional de recogida de la yerba. NOTA: No es necesario substituir las cuchillas. Las cuchitlas del triturador de basura estb,n proyectadas para ser utilizadas contemporb, neamente paralasoperacionesde recogidaydescarga. et ejecter Enlever la plateforme de la tondeuse et conserver la en lieu sOr.La tondeuse est maintenant pr@e pour recolter ou installer optionnellement un dispositif de recolte de I'herbe. NOTE: II n'est pas necessaire de changer les lames. Les lames de broyage sont congues pour broyer ou decharger lat@alement. 21 03122 Emplacement des commandes @ Comandi 1. Interrupteur des phares (si equip6) 1. Interruttore luci (se instaltato) 2. Commande de gaz 2. Acceleratore 3. Pedale de frein et d'embrayage 3. Pedale freno/frizione 4. Levier de changement de vitesses 5. 6. 7. Embrayage/debrayage du groupe de coupe Abaissement et relevage du plate au de coupe. Serrure de contact 4. 5. Leva del cambio Inserimento/disinserimento 6. 7. Soltevamentoiabbassamento Chiave di accensione 8. Frein de parking. 11. Starter 14. Rappel entetien/Compteur 1. 2. Ubicaci6n de los mandos Interruptor de alumbrado Acelerador del tagtiaerba 8. Freno di parcheggio 11. Choke horaire 14. Promemoria manutenzione/contaore @ (si estb, provisto) 3. 4. Pedal de freno y de embrague Palanca de cambios 5. Acoplamiento 6. 7. Elevaci6n/descenso rb,pidos del equipo de corte Cerradura de encendido 8. Freno de estacionamiento y desacoplamiento 1. 2. det equipo de corte 11. Estrangutador 14. Recordatorio del dispositivo di tagtio. De plaats van de bedieningsorganen Schaketaar vertichting (indien hiermee uitgerust) Gashendet 3. Rem- en koppelingspedaal 4. Versnellingshendel. 5. Koppeten en onkoppeteen van de maaikast 6. Snelle verhoging/verlaging 7. Stuurstot/contact 8. Parkeerrem van maaikast 11. Chokeregelaar 14. Onderhoudswaarschuwing/Urenteller Mantenimiento/Cuenta-horas 23 1 Light switch ®1 @1 @1 Lichtschalter Interrupteur des phares Interruptor de alumbrado ® 1 Interruttore @1 _F_ 2. Throttle = Full speed =_ = Idling speed (_ 2. Gashebel Mit dem Gashebet wird die Drehzaht des Motors und damit die Drehgeschwindigkeit des Mb,haggregats geregett. = Votlgas ___ = Posici6n de plena aceleraci6n. = Posici6n de ralenti 2. Acceleratore Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl del motore e di consequenza la vetocitb, di rotazione delle lame. control The throttle control regulates the engine revs and thus the rotation speed of the blades. =_ = Regime rapide = Ralenti 2. Acelerador Se regula con 61el r6gimen del motor y, por Io tanto, tambi6n la velocidad de rotaci6n de las cuchillas. =_ @ Schakelaar verlichting 2. Comrnande des gaz La commande des gaz permet de faire varier le regime du moteur et donc la vitesse de rotation des lames. =_ @ luci = Leerlauf = Pieno gas = Minimo 2. Gashendel Metde gasregelaar wordt het toerentat van de motor geregetd en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. _ = Volgas-positie =_ = Stationair-positie (_) 3. Pedale de frein/D'embrayage Permet de debrayer et de freiner le tracteur et de d6marrer le moteur. (_ 3. Pedal del embrague/Freno Se usa para desembragar y frenar el tractor y arrancar el motor. 3. Clutch/Brake Pedal Used for declutching and braking the tractor and starting the engine. _l) 3. Pedale della frJzione/Del freno Utitizzato per disaccoppiare la frizione, frenare il trattore e avviare it motore. 3. Kupplungs-/Bremspedal Wird zum Entkuppetn und Bremsen des Traktors und zum Starten des Motors benutzt. (_ 3. Koppeling/Rempedaal Gebruikt om de tractor te ontkoppelen de motor te starten. 24 en te remmen en om @ 4. Commande de la bo_te de vitesses La botte de vitesses possedent des vitesses avant, une position neutre (point mort) et une marche arriere. Le passage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'& la vitesse maximale sans s'arr@er sur les rapports interm6diaires. Toutefois it est indispensable d'appuyer sur la pedale d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un rapport & un autre, quet qu'il soif! Le demarrage du tracteur pouvant intervenir independamment de la position du levier de vitesse, ii est indispensable de bien v@ifier que celui-ci est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de d6marrer le moteur. REMARQUE! Touiours stopper le tracteur avant de passer de la marche arrtere a un rapport de marche avant et inversement. Le passage entre les diff@ents rapports de marche avant ne doit jamais @re effectue pendant te deptacement du tracteur. Ne jamais forcer sur le levier Iors du passage d'un rapport dans un autre. @ 4. Palanca de cambios La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto neutro y marcha atrb,s. Los cambios pueden efectuarse desde et punto neutro a la marcha mb.s alta sin detenerse en cada posici6n de cambio. Antes de cambiar de marcha, desembragar el motor. El arranque puede hacerse independientemente de la posici6n de la palanca de cambios. NOTA! Pare lamb, quina antes de pasar de la marcha atras a una marcha adetante, o inversamente. Et cambio entre las marchas hacia adelante no debe hacerse si la mb.quina estb. en movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una marcha. 4. Gear shift lever The gear box has positions forward, neutral and reverse. Gear changing can take place from neutral to top gear without stopping in each gear position. Disengage the motor at each gear position! Start can take place irrespective of the gear lever position. © NOTE! Stop the machine before changing from reverse to forward gear, or the opposite. Gear changing between the forward gears must not take place when the machine is in motion. (_ 4. Leva del cambio Marce in avanti, folle e marcia indietro. II cambio _ sincronizzato e dal fotte si pu6 passare direttamente in sesta. Usare la frizione prima di ogni cambio di marcia. Eavviamento avviene indipendentemente dalta marcia inserita. NOTA! Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sempre la macchina. II cambio marcia deve avvenire sempre a macchina ferma. Cambiare senza violenza. 4. Schalthebel Das Getriebe hat Vorw_rtsgb, nge, Leerlauf und ROck-w&rtsgang. Das Schalten kann von Leerlauf auf den schnell-sten Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen tiegenden Gb,ngen erfotgen. Dabei muB der Motor ausgekuppett sein! Das Anfahren kann unabhb.ngig vonder Stellung des Schalthe-bels erfolgen. @ 4. Versnellingshendel De versnetingsbak heeft versneltingen vooruit, neutraal-stand en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks tot de hoogste versnetting geschakeld worden, zonder oponthoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeting bij iedere versnelting! Het starten kan plaatsvinden onafhankelijk van de positie van de versnetlingspook. HINWEIS! N.B.! Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem RQckwb,rtsgang in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Umschalten zwischen den Vorwb, rtsg&ngen darf ebenfalls nur bei stiltstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit Gewalt schalten! Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar vooruit of andersom te schaketen. Schakelen tussen de versnetlingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine in beweging is. Gebruik nooit geweld bij het schakelen. 25 (_ 5. Comrnande d'ernbrayage et de debrayage du carter de coupe Pousser le levier vers I'avant et le verrouitter pour embrayer le carter de coupe. Les courroies d'entratnement seront alors en tension et les lames commenceront & toumer. Ramener le levier vers I'arri@e pour d6brayer le carter de coupe, les lames seront alors freinees par le frottement des patins de frein sur les poulies d'entraTnement. 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte Lleve la palanca hacia adelante para acoptar la propulsi6n det equipo de corte. Setensaran entonces las correas proputsoras y empezarb, n a girar las cuchillas. Si la palanca se tleva hacia atrb,s se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo que la rotaci6n de las cuchiltas es frenada por las zapatas de freno que aprietan las ruedas de las correas. 5. Connection/disconnection of the cutting unit Move the lever forward to connect the drive to the cutting unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to rotate. If the lever is moved backwards the drive wilt be disconnected and the rotation of the blades slowed down by the action of the brake shoes on the pulley. (_ 5. Inserimento/disinserimento 5. Ein und Ausschalten des IVi_ihaggregats Den Hebet nach vorn fOhren, um den Antrieb des M_hers ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel zun3ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppett und die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrolten angesetzte Bremskt6t-ze gebremst. (_ @ di 6. Relevage et abaissement du carter de coupe Tirer sur le levier vers l'arriere pour relever rapidement le carter de coupe Iors du passage sur une surface accidentee. Pour le transport, le carter de coupe dolt @re dans sa position la plus 61ev6e (releve au maximum). Pour cela, tirer le levier vers I'arriere jusqu'b, sa butee. 6. Elevacibn/descenso rapidos del equipo de corte Tire de la palanca hacia atrb,s para levantar rb,pidamente el equipo de corte al pasar sobre irregutaridades det terreno, etc. AI transportar la maquina, el equipo de corte ha de estar en la posici6n mas alta. Tire de la palanca hacia atrb.s hasta que se bloquee. 6. Quick lifting/lowering of the cutting unit ® Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when passing over irregularities in the lawn, etc. During transportation the cutting unit shall be in the highest position. Pull the lever back until it locks. @ dispositivo 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren gebracht, wordt tegetijkertijd de rotatie van de messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen. @ @ del taglio Premere in avanti la leva per avviare it tagliaerba. La cinghia entra in tensione e le tame cominciano a girare. Tirando indietro la leva il tagtiaerba viene disinserito e le lame vengono frenate dalte ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia. 6. Schnelles Heben und Senken 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba Per sollevare il tagtiaerba quando sia necessario, tirare indietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere sollevato. @ des IVi_ihaggregats Den Hebel zur_ckziehen, um das Mb,haggregat schnell bei der Fahrt Ober z.B. unebene Stelten des Rasens anzuheben. Bei Transportfahrt soil das M_haggregat in der h6chsten Stetlung stehen. Den Hebel zurOckziehen, bis dieser gesperrt wird. 6. Snelle verhoging/verlaging van rnaaikast Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan. Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. 26 OFF @ 7. ignition ROS ON ON Lock @ There are four different positions for the ignition key: OFF All electric current broken. ROS ON Reverse Operation System (ROS) connected ON Electric current connected. START Start motor connected. Sistema de Funcionamiento Atr_ts (ROS) - Permite el funcionamiento de ta cubierta det cortacesped u otros accesorios alimentados mientras se va marcha atras (Ver secci6n 5 'Accionamiento"). ADVERTENCIA! Si abandona ta maquina sin vigilancia, no deje nunca la llave en la cerradura. FOr den Z0ndschtOssel gibt es vier verschiedene positionen: ® Strom ausgeschaltet R_Jckw&rtsgangsystem (ROS) angeschlossen Strom eingeschaltet Anlasser eingeschaltet 7. Chiave di accensione La chiave d'accensione prevede quattro diverse posizioni: OFF I circuiti etettrici sono interrotti ROS ON R_Jckw&rtsgangsystem (ROS) - Erm6glicht den Betrieb des M&hers oder anderer mit Energie versorgten Anh_nger im R_Jckw&rtsgang (Siehe Abschnitt 5 - "Fahren"). WARNUNG! ON Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) collegato Attivazione det cisrcuito elettrico START Inserimento det motorino di avviamento. Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) - Permette I'operazione della falciatrice o altro etemento coltegato mentre in fase di marcia indietro (Vedi sezione 5 - "Guida"). PERICOLO! Niemals den ZQndschlOsset im ZQndschloB lassen, wenn die Maschine unbeaufsichtigt vertassen wird. et de demarrage La cle de contact a quatre positions diff@entes. OFF ROS ON ON START Corriente electrica cortada Sistema de Funcionamiento Atras (ROS) conectado Corriente etectrica conectada Motor de arranque acoplado ON START @ 7. ZLindschlo8 Cle de contact de encendJdo OFF ROS ON Never leave the key in the ignition lock when leaving the machine on its own. @ 7. 7. Cerradura Hay cuatro tipos de posiciones diferentes para la Ilave de contacto: Reverse Operation System (ROS) -Allows operation of mower deck or other powered attachment while in reverse (See section 5 - "Driving"). WARNING! OFF ROS O N ON START START Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave. Le circuit electrique est coupe (eteint) Securit6 Marche Arriere (ROS) branchee Le circuit etectrique est ferme (allume) Le demarreur du moteur est alimente @ 7. Stuurslot/contact De contactsleutel OFF ROS ON ON START Le dispositif de securit6 marche arriere permet de faire fonctionner une faucheuse ou tout autre equipement quand la marche arriere est enctenchee (Voir Section 5 -"Conduite"). ATTENTION! heeft vier verschiltende standen: Alle elektrische stroom uitgeschaketd Systeem voor achteruit (ROS) aangesloten De elektrische stroom ingeschaketd Startmotor ingeschaketd Systeem voor achteruit (ROS) - Maakt het mogetijk het maaierdekte gebruiken ofeen ander aangekoppetd apparaat dat etektrisch wordt aangedreven als men achteruit rijdt (Zie sectie 5 - "Rijden"). WAARSCHUWlNG! Lorsque la machine dolt rester sans surveillance, m6me pour un court instant, toujours arr6ter te moteur, mettre le levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cle de contact. Laat nooit de steutel in het contact zitten, wanneer de machine zonder toezicht wordt achtergelaten. 27 (_ 8. Frein de statJonnement Pour enclencher le frein de stationnement : 1. 2. Enfoncer b,fond la pedale d'embrayage/frein. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement et le maintenir dans cette position. 3. Rel&cher la p6dale d'embrayage/frein. Ret_cher le levier du frein de stationnement qui restera dans sa position verrouillee (en haut). Pour desserrer le frein de parking, it suffit d'enfoncer la pedate d'embrayage!frein pour que te levier du frein de parking soit deverrouitt6 et qu'it revienne automatiquement dans sa position de repos. (_) 8. Freno de estacionamiento Aplique el freno guiente: _) 8. Parking de estacionamiento de la manera 1. Apriete el pedal del freno hasta et fondo. 2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala en esta posici6n. 3. Suelte el pedal. Para desapticar el freno de estacionamiento rio apretar el pedal del freno. brake Connect the parking brake in the following way: 8. Freno s61oes necesa- di parcheggio 1. Press down the brake pedal to bottom position. Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente: 2. Move the parking brake lever upwards and hold in this position. 3. Release the brake pedal. 1. 2. Premere il pedale freno/frizione a fondo. Tirare verso l'alto la leva del freno e. 3. Ritasciare it pedale. To release the parking brake all that is necessary is to push down the brake pedal. @ Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale. @ 8. Feststellbremse Die Feststellbremse Bremspedal ganz durchtreten. Feststettbremshebet nach oben f0hren Stellung halten. 3. Bremspedal Iostassen. Die Feststellbremse wird durch einfache Bremspedals wieder gel6st. 8. Parkeerrem Schakel de parkeerrem in als volgt: wie folgt ansetzen: 1. 2. si- und in dieser Betb,tigung 1. Druk de rempedaal in tot op de bodem. 2. Breng de parkeerremhendel in deze stand. 3. Laat de rempedaal los. naar boven en houdt hem Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rempedaal in te drukken. des (_ 11. Starter Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande du starter avant d'essayer de demarrer. Des que le moteur a demarr6 et toume reguli@ement, repousser le bouton de commande. @ 11. Estrangulador Cuando el motor est& frio, extraer el estrangutador antes deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona con regularidad, introducir et estrangulador. ® 11. Choke control When the engine is cold the choke should be pulled out before starting. When the engine has started and is running smoothly push the choke in. ® 11. Choke In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello choke prima di mettere in moto. Dopo l'avviamento ripremere in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente. @ 11. Kaltstartregler Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors und bei gteichm&Bigem Motorlaufist der Kaltstartregler wieder zur0ckzuschieben. 11. Chokeregelaar Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken, alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendet te worden ingeschoven. 28 @ i I;I 14. Service Reminder/Hourmeter Indicates when service is required mower. for the engine _) 14. Service Reminder/Studenz_hler Zeigt an, warm der Motor und der Rasenmb, her gewartet werden mOssen. (_ 14. Rappel Entetien/Compteur Horaire Indique & quel moment executer les op@ations d'entretien du moteur et de la tondeuse. 03013 14. Recordatorio Mantenimiento/Cuenta-Horas Indica cuando es necesario realizar el mantenimiento el motor y et cortacesped. (_ (_ 29 and 14. Promemoria Manutenzione/Contaore Indica quando _ necessario effettuare la manutenzione motore e del rasaerba. 14. Onderhoudswaarschuwing/Urenteller Geeft aan wanneer de motor en de maai-unit nodig hebben. para del onderhoud 4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen. 4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque. 4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen vbbr het starten. @ @ Filling up The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do not fill over max bevel. ADVERTENCIA! WARNING! La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposici6n y noponga gasolina cuando et motor estb, caliente. No Ilene demasiado el dep6sito, puesto que la gasolina puede expansio narse y rebosar. Despues del repostado aseg0rese de que la tapa det dep6sito estb,bien apretada. Almacene et combustible en un hgar fresco y en un recipiente destinado a este fin. Controle el dep6sito y tuberias de combustible. Petrol is highly flammable. Proceed with care and fill up with petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the pertrot can expand and overflow. Make sure that the petrol cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank and pipes. (_ Reposici6n de combustible El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de aceite), sin ptomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde inferior del orificio de Ilenado. Tanken (_) Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 6tgemischt) zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der Einf0116ffnung gef011twerden. WARNUNG! Benzin ist sehr feuergef&hrlich. MitVorsicht vorgehen und nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin einf0tlen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viet f0tlen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch 0berfliel3t. Darauf achten, dab der TankverschhB nach dem Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stette in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen regetmb.Big pr0fen. Rifornimento. Usare benzina senza piombo, non misceta. Rifornire fino al bordo inferiore del bocchettone di rifornimento. PERICOLO! Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non riempire troppo per evitare fuofiuscite di benzina. Chiudere bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante alfresco. Controltare tubazioni e serbatoio. (_ Plein de carburant Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huite) sans plomb. Remplir le reservoir jusqu'au bord inf6rieur de I'orifice de remptissage, jamais plus haut. Tanken De motor dient te Iopen op schone (niet met oti gemeng de) Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste rand van het vulgat. WAARSCHUWING! De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer de motor warm is. Doe niet te veet in de tank, daar de benzine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koete plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer benzinetank en brandstofleidingen. ATTENTION! L'essence est un produit inflammable. Prendre tes precautions necessaires et faire le plein en exterieur. Ne jamais fumer Iors du remplissage du reservoir, ou a proximite, et ne pas refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas trop remplir le r6servoir, penser a t'expansion de l'essence b, la chaleur ce qui risquerait d'entraTner le debordement du reservoir. Toujours s'assurer, apr6s le plein, que le bouchon du reservoir est correctement visse et serr6. Conserver I'essence dans un r6cipient specialement congu a cet effet et dans un local frais et aer6. V6rifier r6gutierement le reservoir et le circuit d'alimentation en carburant. 30 @ Oil level The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine should be checked before each run. Make sure that the tractor is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace the oil stick and screw tight. Remove again and check the level. _) (_) Nivel de aceite La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilta de nivel queda accesibte despues de haber levantado hacia adetante et cap6 del motor. El nivet de aceite del motor debe controtarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese de que lamb, quina estb, horizontal. Descenrosque la varilla y sequeta. Vuelvala a colocar. Enr6squeta. Quftela otra vez y lea el nivet de aceite. Olstand Der mit dem MeBstab kombinierte 0teinf_tldeckel ist nach Aufktappen der Motorhaube zugb,ngtich. Den OIstand im Motor vor jeder Fahrt pr0fe..n. Dabei darauf achten, dab die Maschine waagrecht steht. OImeBstab herausschrauben und abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen und den 01stand ablesen. (_ Livello delrolio Sotlevare il cofano per accedere al tappo/asticella detl'olio. Controllare sempre I'olio prima di avviare it motore. La macchina deve essere in piano. Svitare I'asticella e asciugarla. Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare it livello. @ Niveau d'huile L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est accessible apr&s bascutement du capot moteur vers I'avant. Le niveau d'huite du moteur doit @re contr61e avant chaque utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat, devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derniere. Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre quelques secondes et retirer a nouveau la jauge. Contr61er le niveau de I'huile sur la jauge. OIiepeil De gecombineerde otie-bijvuldop en peilstok worden bereikbaar, nadat de motorkap is opengektapt. Het oliepeil in de motor dient v66r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peitstok er opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af. Le niveau atteint par I'huile dolt se trouver entre les deux reperes sur lajauge. Si ce nest paste cas, faire t appoint avec de t'huile moteur SAE 30 jusqu'au repere "maxi" (FULL), jamais au dessus. En hiver, Iorsque la temp@ature est inferieure b. 0°, utitser de I'huile moteur SAE 5W30. El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la varitla. Si no es este el caso, afiadir aceite para motor SAE 30 hasta la marca de "FULL' (lleno). En invierno (a temperaturas bajo cero) hay que utitizar aceite de motor SAE 5W-30. CAUTION - DO 01341 The oil level should lie between the two markings on the oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL' marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter (below freezing point). Lolio deve essere tra i due contrassegni sutl'asticelta. Se necessario rifornire con otio SAE 30, fino al segno "FULL'. In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30. Der Olstand sotl zwischen den beiden Marken auf dem MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE 30 bis zur Marke"FULL' einfQtten. Im Winter (bei Frostgefahr) ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden. Het otiepeit dient tussen de beide markeringen op de stok te liggen. Ats dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het "FULL'-merk bijvutlen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt. Pression de gonflage des pneus V@ifier r6guti_rement la pression de gonftage des pneus. La pression de Fair dans les pneus doit @re de 1 bar pour les roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrieres. @ Presi6n de inflado de los neumaticos Comprobar regutarmente ta presi6n de inflado de los neum&ticos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros de 0,8 bar. (_ Tire air pressure Check the tire pressure regularly. The pressure in the front tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires. (_ Reifendruck Den Luftdruck in den Reifen regelm&Big prOfen. Der Druck in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen 0,8 bar. (_ Pressione pneurnatici Controllare la pressione con regolaritb.. Pneumatici anteriori 1 bar e posteriori 0,8 bar @ De luchtdruk in de banden Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te zijn. 31 5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Guida. 5. Rijden. 5. Conduccibn. Starting of motor Make sure that the cutting unit is in the transport position (top position) and that the lever for connection/disconnection of the cutting unit is in the disconnection position. ® Anlassen des Motors Darauf achten, dab das M_thaggregat in Transportstetlung (obere Stettung) steht und dab der Hebel ffJr Ein und Ausschalten des M_haggregats auf "ausgeschaltet" steht. (_ Demarrage du moteur S'assurer que le carte de coupe est en position de transport (en position superieure) et que le levier pour t'embrayage/debrayage du carte de coupe est en position de debrayage. (E(E_ Arranque del motor AsegOrese de que el equipo de corte ester en la posici6n de transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el acoplamiento/desacoptamiento del equipo de corte esta en la posici6n de desacoplamiento. ® Avviamento del motore II tagliaerba deve essere soltevato in posizione di trasporto ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in "posizione"disinserito". Het starten van de motor Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de maaikast in uitgeschakelde stand staat. Press down the clutch/brake pedal completely and hold down. Set the gear lever in neutral "N". Kupptungs und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser Stellung halten. Getriebeschalthebel auf Leerlauf"N" stellen. (_ Enfoncer completement la pedale de frein/debrayage. S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre. Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno Y mantengalo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto neutro "N". (_) Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendoto premuto. Portare la teva del cambio su "N", in fotle. (_)Druk de koppelings/rempedaal geheet in en houdt hem ingedrukt. Breng de versnettingspook in de neutraalstand "N". 32 5 1_) Pull out the choke control (if engine is cold). (_) Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor). (_) Si le moteur est froid: Tirer la commande de starter. _ Extraer el estrangutador (_) Estrarre it comando dello choke (in caso di partenza a freddo). (_) Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is). l_) Warm motor: Push the gas control half-way to full gas position "'_". (_ Bei warmem Motor: Gashebel schieben. (_) Si le moteur est chaud: pousser la commande des qaz a midistance de sa position d'accel6ration maximale",_". _ oter caliente: Empuje et aceterador hasta la mitad de su recorrido hacia ta posici6n de ptenos gases ",_". (Onicamente si el motor esta fr[o). in die Votlgasstellung "'_" Motore caldo: Portare it comando det gas sut massimo "_". (_) 33 Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar de votgaspositie ",_". 5 (_)Tourner la clef de contact "START". en position de demarrage REMARQUE Ne pas faire tourner le demarreur pendant plus de 5 secondes & ta fois. Si le moteur ne demarre pas, attendre une dizaine de secondes avant de refaire un essai de demarrage. Ponga la Ilave de encendido "START". en la posici6n de arranque NOTA No haga funcionar el motor de arranque mas de unos 5 segundos a ta vez. Si el motor no arranca, espere unos 10 segundos antes de hacer otra tentativa. Turn the ignition key to "START position". Girare la chiave su "START". NOTE Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the engine will not start, wait about 10 seconds before the next try. NOTA Non inserire il motorino di avviamento per pi5 di 5 secondi per volta. Se it motore non parte attendere una decina di secondi prima di riprovare. (_) ZOndschl_Jssel auf "START" drehen. (_) Draai de startsleutet naar "START"-positie. HINWEIS Den Anlasser nicht jeweits I&nger als ca. 5 Sekunden bet&tigen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_chsten AnlaSversuch ca. 10 Sekunden warten. N,B, Laat de startmotor niet tanger dan ca 5 sek. per keer draaien. Als de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u votgende poging doet. @ Laisser revenir la clef de contact & ta position "ON" lorsque le moteur a demarr& Amener la manette de gaz & ta position de regime moteur desir& Pour la coupe, positionner la manette dans l'encoche correspondant au regime moteur optimal pour la tonte (accet6ration maximale du moteur). Dejar que ta llave de encendido vuetva a ta posici6n "ON" cuando ha arrancado el motor. Ponga el aceterador en la posici6n deseada. AI cortar, a plenos gases. Let the ignition key return to the "ON" position when the engine has started Push the gas control to the required speed. For cutting: full gas. (_) Dopo l'avviamento, riportare ta chiave su"ON". Regotare il gas sul regime desiderato. Per it taglio: massimo regime "F". Nach Anspringen des Motors den ZOndschlOssel in die Stettung "ON" zur_Jckgehen lassen. Den Gashebet auf die gew_Jnschte Motordrehzahl stellen. Bei M_hen: Votlgas. Draai de startsleutel terug in "ON"-posotie. Schuif de gashendel naar het gewenste toerental. Bij maaien: vot gas. 34 5 _) @ @ NOTE! The machine is equipped with a safety switch which immediately breaks the current to the engine if the driver leaves the seat with engine running and with the connection/ disconnection lever in position "connection". (_ HINWEIS! Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht, wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verl&Bt, und dabei der Schalthebet for das Mb,haggregat auf "eingeschaltet" steht. (_) NOTA! La m&quina tiene un interruptor de seguridad que corta la corriente al motor si el conductor sale del asiento con et motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/ desacoplamiento en la posici6n de acoplamiento. NOTA! La macchina _ dotata di interruttore di sicurezza che interrom pe t'atimentazione di corrente al motore quando I'operatore tascia il sedite con il motore acceso e il tagtiaerba inserito. @ REMARQUE! La machine est equip6e d'un dispositif de securit6 qui arr6te le moteur immediatement, s'il est encore en fonctionnement, Iorsque le conducteur quitte le siege du tracteur. N.B.! De machine is uitgerust met een veitigheidsschakelaar, die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt, wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op "ingeschakeld" staat. @ Driving Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Connect the cutting unit. Choose a driving speed which suits the terrain and required cutting results. Release the brake/ clutch pedal slowly. @ Betrieb Das M&haggregat durch Vorw&rtsf0hren des Hebets absenken. Das Mb,haggregat einkuppeln. Eine an das Get&nde und das gew0nschte M&hergebnis angepaBte Geschwindigkeit wb,hten. Kupptungs- und Bremspedal langsam zurOckfedern lassen. @ Conduite Abaisser te carter de coupe en amenant le levier vers I'avant. Embrayer les lames. Choisir ta vitesse d'avancement en fonction du terrain et de la qualite de tonte d6siree (G6n6ralement, la position optimale correspond a l'encoche prevue a,cet effet au niveau de la commande des gaz). Relb,cher doucement la p6dale d'embrayage/frein. @ Conducci6n Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaadetante. Acoptar la unidad de corte. Etegir la vetocidad adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente et pedal de embrague/freno. ® Guida Abbassare il dispositivo di tagtio springendo in avanti la teva relativa. Inserire il tagtiaerba. Setezionare una velocita di guida adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato. Ritasciare lentamente il pedale freno/frizione. @ Rijden Verlaag de maaikast doorde hendet naar voren te brengen. Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het gewenste maairesultat. Laat de koppelings-irempedaal langzaam omhoogkomen. 35 5 ROS"ON" ROS"AN" ROS"ON" ROS"ON" ROS"ON" ROS"ON" Engine "ON" (Normal Operating) Motor "AN" (Normalbetrieb) Moteur "ON" (Fonctionnement Motor "ON" (Funcionamiento Motore "ON" (Funzionamento normal) Normal) normale) Motor "ON" (normaal functioneren) @ Reverse Operation System (ROS) Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position. (_ WARNING! Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. USING THE ROS Securite Marche Arriere (ROS) Votre tracteur est 6quip6 d'un dispositif de securit6 de fonctionnement en marche arriere (ROS). Des que l'op@ateur essaie d'enclencher la marche arriere en actionnant I'embrayage de I'equipement, le moteur s'arr@e si la cl6 de contact n'est pas en position ROS "ON" (securit6 marche arri_re). ATTENTION! II est fortement deconseitt6 de faire marche arriere avec I'embrayage de l'equipement enclenche. Mettre la securit6 ROS en position "ON" pour faire marche arriere avec t'embrayage de I'equipement enclenche uniquement Iorsque t'operateur decide que cette op@ation est necessaire pour repositionner le tracteur avec I'e'quipement enctenche. N'utJlJser la faucheuse en marche arrJere que si c'est absolument necessaire. • Depress clutch/brake pedal all the way down and hold. UTILISATION DU DISPOSmF • With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" position. • • • Look down and behind before backing. Appuyer sur la pedale d'embrayage/frein jusqu'en bas. Laisser tourner le moteur et tourner la cle de contact vers la gauche sur ROS "Marche" (ON). • Move gear shift lever to reverse (R) position and slowly release clutch/brake pedal to start movement. • Regarder en bas et derriere avant de faire marche arriere. • When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position. o Enclencher le levier de vitesse sur marche arriere (R) et rel&cher lentement la p6dale embrayage/frein. o Quand les manoeuvres avec le dispositif ROS sont terminees, tourner ta cle de contact vers la droite sur la position Moteur "Marche" (ON). @ R_ckw_irtsgangsystem (ROS) Ihr Traktor ist mit einem R_ckw_rtsgangsystem ausgestattet (ROS). Jeder Versuch des Fahrers, mit eingehakter Anhb, ngerkupplung im ROckwb,rtsgang zu fahren, wird den Motor abschalten, auBer der ZQndschlOssel ist in der Stellung auf ROS "AN". (_ WARNUNG! Vom Reversieren mit eingehakter Anh_ngerkupptung beim Mb,hen wird dringend abgeraten. Sie sotlten ROS "AN" zum Reversieren mit eingehakter Anh_ngerkupplung nur dann einschalten, wenn Sie entscheiden, dass die Maschine mit eingeh_ngtem Anh_nger zurOckgesetzt werden muss. M_hen Sic nJcht JmR_ckw_rtsgang, wenn es nicht absolut notwendig ist. VERWENDUNG DES ROS • • Dr_)cken Sie das Kupptungs-iGaspedal ganz nieder und halten Sie es gedrOckt. Bei laufendem Motor drehen Sie den ZQndschtOssel gegen den Uhrzeigersinn auf ROS "AN". • Schauen Sic vor dem Reversieren nach unten und nach hinten. • Bewegen Sie den Ganghebel auf ROckwb,rtsgang (R) und lassen Sie Kupptungs-/und Bremspedal langsam los, um die Bewegung zu starten. • Wenn die Verwendung von ROS nicht mehr gebraucht wird, drehen Sie den ZQndschlOssel im Uhrzeigersinn auf Stellung Motor "AN". 36 DE SECURITE ROS Sistema de Funcionamiento Arras (ROS) Tu tractor est#, equipado con un Sistema de Funcionamiento Atrb,s (ROS). Cualquier tentativa det operador de viajar marcha atrb,s con el embrague puesto apagarb, et motor a menos que la Itave de ignici6n se ponga en ta posici6n ROS "ON". iATENCION! Ir marcha atrb,s con et embrague puesto mientras se corta, es muy desaconsejable. Poniendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atrb,s con et embrague puesto, se tiene que hacer solo cuando et operador Io considere necesario para reposicionar ta mb,quina con et dispositivo embragado. No corte marcha atr_s a menos que no sea absolutamente necesarJo. USAR EL ROS • Presionar el pedal embrague/freno mantenerlo apretado. hasta el fondo y • Con el motor en marcha, girar la ttave de ignici6n en et sentido inverso al de las agujas del retoj hasta la posici6n ROS "ON". o Mirar abajo y detrb.s antes de ir hacia atrb,s. o Mover la palanca del cambio en ta posici6n atras (R) y soltar despacio el pedal embrague/freno para empezar el movimiento. • Cuando el uso det ROS ya no es necesario, girar la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas det reloj en la posici6n Motor "ON". 5 @ Conseils • • • • • • • @ pour la tonte Consigli Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui pourraient @re proputses par les lames et devenir ainsi des projectiles dangereux. Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes afin d'eviter une eventuelle collision pendant la tonte. Commencer par couper assez haut, puis r6duire progressivement cette hauteur de coupe jusqu'b, obtention du resultat souhaite. • Maaitips • • • • • Evite cortar el cesped ser[a peor al hundirse Despues de cada uso, a chorro de agua por • • Et resultado es mejor si se utitiza un regimen etevado del motor (las cuchillas giran r&pidamente) y una marcha baja (la m&quina se desplaza tentamente). Si la hierba no estb, demasiado alta y espesa, puede aumentar la velocidad del motor o seleccionar una marcha mas alta para incrementar la velocidad sin que repercuta en el resultado. El cesped mejor se obtiene cortb.ndolo a menudo. Et corte serb. mas uniforme y la hierba cortada quedara distribuida m&s uniformemente por toda ta superficie. Et tiempo de corte no sera mayor, puesto que puede elegirse una vetocidad de marcha mas alta sin empeorar el resultado del corte. Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere progressivamente. I migtiori risuttati si ottengono con un elevato regime det motore (lame che girano vetoci) e marcia bassa (la macchina si muive lentamente). Se I'erba non _ troppo lunga e grossa, si pu6 aumentare la velocitb, di marcia selezionando un rapporto superiore o aumentando il regime del motore, senza compromettere I'efficienza di taglio. "1migliori prati sono quelli tagtiati spesso. II taglio _ pi_ uniforme e il tagtiato si distribuisce pi_ uniformemente su tutta la superficie. II tempo necessario complessivo uguale. Evitare di tagliare un prato bagnato. II risuttato non e soddisfaciente dato che le ruote affondano nella superfice del tappeto erboso. Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso. • Nettoyer le carter de coupe, et en particutier le fond, au jet ou au nettoyeur a haute pression, apr_s chaque utilisation. Une raclette peut @re utile pour decoller I'herbe fraTche du carter ou de la goulotte d'ejection. • • • Consejos para el corte • Limpie el c6sped de piedras y otros objetos que puedan ser proyectados por las cuchiltas. • Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar el choque con ettos. • Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuyendola hasta alcanzar el resultado deseado. • dell'erba Putire il prato da pietre e altri corpi estranei. Individuare ostacoli fissi. • Le meilteur resuttat de coupe sera obtenu avec un regime de rotation du moteur elev6 (Les lames tournent tr&s vite) et une vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avance lentement). Si I'herbe n'est pas trop longue, nitrop epaisse, vous pouvez augmenter la vitesse en passant une vitesse sup@ieure ou en augmentant la vitesse du moteur, sans compromettre le r6sultat final. Les plus belles petouses sont celles qui sont tondues souvent. La coupe est plus regutiere et I'herbe est mieux r6partie sur la surface. Le temps passe pour effectuer la tonte ne sera pas necessairement plus important, car la vitesse d'avancement pourra @re plus elev6e sans que I'aspect de la petouse n'en soit affecte. Eviter de tondre une pelouse mouiltee, car la qualite de ta coupe ne pourrait @re correcte du fait de I'enfoncement des roues du tracteur dans le sol. per il taglio • • • • siesta mojado, pues el resuttado las ruedas en el suelo btando. limpie et equipo de corte rociandolo la parte inferior. 38 Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon, die weggeworpen kunnen worden door de messen. Localiseer en markeer grotere stenen of andere vastevoorwerpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden. Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot gewenste maairesuttaat is verkregen. Het maairesultaat wordt het beste met een hoog toerental (de messen roteren snet) en een lage versnelling (de machine beweegt zich langzaam). AIs het gras niet te lang en dik is, kan de rijsnelheid worden opgevoerd door een hogere versnelling te kiezen of door de motorsnetheid te verhogen zonder dat dit de maairesuttaten befnvtoedt. Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt gemaaid. Het maaien geschiedt getijkmatiger en het gemaaide gras wordt ook getijkmatiger over het oppervtak verdeeld. Het totate tijdsbestek voor het maaien wordt niet langer, daar een grotere rijsnetheid kan worden toegepast, zonder dat het maairesuttaat minder wordt. Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesuttaat wordt minder, daar de wieten in de zachte grasmat zakken. Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt schoon met water. 5 @ ATTENTION! Nejamais utiliser un tracteur sur des pentes exc6dant 15°. Les risques de renversement 6tant alors tr_s importants. Nejamais rouler parall61ement _ la pente du fait des risques de renversement. Toujours rouler perpendiculairement la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant. Ne jamais arr_ter ou d6marrer un tracteur en pente. @ ADVERTENCIA! No conduzca por terreno de inctinaci6n superior a 15 °, pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior. No conduzca por los bordes de terrenos inclinados, puesto que es entonces muy grande el riesgo de vuelco. f @ Evite el parar o arrancar la m_quina en terreno inclinado. WARNING! ® Do not drive in terrain at an angle of more than max. 15°. The risk for roll-over backwards is large. PERICOLO! Non affrontare pendi superiori a 15° gradi. In steep terrain the risk for tipping is considerable. Non procedere mai trasversatmente alia linea di massima pendenza. Avoid stopping and starting in sloping terrain. Evitare fermate o partenze su terreni in pendio. ® WARNUNG! Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung ats h6chstens 15°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberscht_gt. @ WAARSCHUWING! Rij niet op een terrein met een helling van meer dan 15 °. Het risico om achterover te staan is zeer groot. Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine seitlich umkippen kann. Rij niet schuin over een heltend terrein, daar het kantelrisico dan groot is. Vermeiden Sie, aufdem Hang anzufahren oder anzuhalten. Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein. Drive in right turns so that the cut grass is thrown away from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direction should be changed after 2-3 turns so that the cut grass is thrown towards the area that has already been cut as shown in the illustration. In Rechtskurven fahren, damit das gem&hte Gras von Beeten, G_ngen usw. weggeschteudert wird. Auf einem gr6Beren Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge_ndert werden, damit das gemb,hte Gras auf die bereits gem&hte Fl&che geschteudert wird, siehe Bild. ( Tondre en tournant vers la droite afin de rejeter l'herbe loin des massifs et des altees. Pour les grandes pelouses, changer de sens tousles 2 ou 3 tours pour que I'herbe soit rejetee sur la surface dejb, tondue comme le montre la figure ci-dessus. ,,,,, ,1[ ,J the left side of the machine to cut close to trees, bushes @ Use and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge of the cover. @ Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der N&he von Bb,umen, Geb0sch, G&ngen usw. zu m&hen. Die Mb,hktinge m&ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante. Conduzca dando vuettas hacia la derecha a fin de que la hierba cortada sea tanzada fuera de parterres, senderos, etc. En superficies grandes, et sentido de marcha ha de cambiarse despues de 2-3 vuettas para que la hierba cortadasealanzada contra la superficie ya cortada, como se ve en la itustraci6n. @ Utitiser le c6te gauche de la machine pour tondre &proximite des arbres, des arbustes, des allees, etc. La lame coupe b, environ 15 mm en retrait du bord int@ieur du carter. Avanzare ad etevato regime per togliere il tagliato da aiuole, vialetti e simili. Dopo due o tre girl, su tappeti di maggiori dimensioni, cambiare it senso di marcia come da figura per smaltire il tagtiato sulla superficie gib, tagliata. et lado izquierdo de la maquina para poder cortar @ Utilice cerca de b,rboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta. Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt weggeworpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons dient u de rijrichting na 2-3 ronden te veranderen, zodat het gemaaide gras wordt weggeworpen op het gedeette, dat reeds gemaaid is (zie illustratie). ® Usare il lato sinistro della macchina per tagtiare in prossimita di alberi, cespugti, vialetti ecc. Le lame tagtiano circa 15 mm all'interno del coprilame. de linker kant van de machine om dicht bij bomen, @ Gebruik heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca. 15 mm van de kant van de kap. 39 6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel. lung. 6. Entretien, r_glages. 6. Mantenimiento, ajuste. 6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling. i i@ WA..i.G Before servicing be carried out: @ • Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake lever. • Apretar et pedal det embrague/freno de estacionamiento. • Place the gear shift lever in the neutral position. • Poner la palanca de cambios en punto neutro. • Move connection/disconnection position. • • Switch off engine. • Poner la palanca de embrague en posici6n desembragada. Parar el motor. • Remove the ignition cable from the plug. • Quitar et cable de encendido de la bujia. control to disengaged ® WARNUNG! Vor WartungsmaBnahmen an Motor oder Mb,haggregat sind folgende MaBnahmen durchzuf0hren: (_ ADVERTENClA! Antes de proceder a efectuar el servicio en et motor o en et equipo de corte, hay que hacer Io siguiente: the engine or cutting unit the following shall • Kupplungs/Bremspedal ansetzen. • Getriebeschalthebet • Schalthebel des Mb,haggregats in ausgekuppelte Stetlung stellen. • Motor abstetlen. • Z_Jndkabel von der ZOndkerze abnehmen. PERICOLO! Prima di ogni intervento effettuare quanto segue: • • Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di parcheggio. Mettere la leva del cambio in folle. • Disinserire il tagliaerba. • • Spengere il motore. Staccare la candela. durchtreten und Feststellbremse auf Leerlauf stellen. y acoplar el freno @ WAARSCHUWING! Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast worden verricht, dient men her volgende te doen: ATTENTION! Avant route intervention sur le moteur ou le carter de coupe suivre les instructions ci-dessous: • Druk de koppelings/rempedaal remhendel aan. • Enfoncer la p6dale d'embrayage/frein frein de stationnement. pour verrouiller le • Zet de versnellingshendel • Amener lelevier de vitesse en position "Neutre" (point mort). • • D6brayer les lames. Arr@er le moteur. • • Breng de koppelingshendel Zet de motor af. • Verwijder de ontstekingskabel • Debrancher le cb,ble d'allumage de la bougie. 41 in en trek de parkeer- in neutrale stand. in ontkoppelde stand. van de bougie. G @ • Engine hood Raise hood. • Unsnap headlight wire connector. • Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward and lift off of tractor. • To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame. • Reconnect headlight wire connector and close hood. (_ • • • • • @ o Motorhaube Motorhaube hochktappen. ScheinwerferanschluB 16sen. Vor den M&her treten. Motorhaube an den Seiten anfassen, nach vorn kippen und aus dem Mb,her herausheben. Beim Wiedereinsetzen die StOtzstreben der Motorhaube in die Schlitze des Rahmens schieben. ScheinwerferanschluB torhaube schlieBen. wieder anschlieBen und die Mo- Capot moteur Relever le capot, Debrancher les phares, @ (1) Hood (2) Headlight @ Apr_s s'@re plac6 devant le tracteur, prendre te capot par les c6tes, le faire basculer vers I'avant puis le soutever pour le lib@er des encoches qui le retiennent au ch_,ssis. o Pour le remettre en place, repositionner capot dans les encoches du chassis. o Rebrancher les phares et refermer le capot. wire connector (1) Motorhaube @ (2) ScheinwerferanschluB o @ @ (1) Capot (2) Connexion des phares (1) Cubierta (2) Conector de cables de los faros delanteros @ (1) Cofano (2) Connettore cavo luci Cubierta del motor Levante la cubierta. o Desenchufe et conector de cables de los faros detanteros. o Cot6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia ambos lados, inclinela hacia detante y extrb,igala. o Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en las ranuras correspondientes del chasis. o Enchufe el conector de cables de los faros detanteros y cierre la cubierta. (_ • @ les ergots du Cofano Motore Soltevare il cofano. (1) Motorkap • Staccare il contatto del cavo delle luci. (2) Aansluitkabel • Dal davanti del trattore. Spingere di lato il cofano, ribaltare in avanti e sotlevarlo dal trattore. o Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul tetaio. o Ricollegare it cavo principale e chiudere il cofano. koplampen @ o 42 Motorkap Open de motorkap. o Ontkoppet de aanstuitkabel van de koptampen. o Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan beide zijden vast, kantel hem naar voren en tit hem van de trekker. o Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugets in de betreffende openingen in het chassis. • Sluit de aansluitkabel stuit de motorkap. van de koplampen weer aan en 6 • Tenere il trattore putito per evitare surriscaldamento motore e danni conseguenti. • Controllare it funzionamento del freno. Pulizia del Per le operazioni di putizia, non utilizzare acqua ad alta pressione. Eacqua pu6 infittrarsi nel motore e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi cosi il tempo di vita della macchina. Pulizia Della Piastra Sterzo: • Pulire la piastra sterzo da eventuali detriti. I detriti possono ostacolare il movimento delt'asse det pedale freno/ frizione, causando Io slittamento della cinghia e la perdita di trazione. _ATTENZIONE: mobili. @ IVlantenimiento NOTA: El mantenimiento peri6dico ha de hacerse con regularidad a fin de mantener el tractor en buen estado. _ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n, mspecci6n o maintenimiento, desconectar el cable de la bujia a fin de evitar accidentes. Antes de cada uso de la maquina: • Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de pivotaje. • Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores esten en su sitio y bien seguros. • Controlar la bateria, los bornes y los orificios de ventilaci6n. • Recargar lentamente a 6 amperios. • Limpiar et filtro de aire. • Mantener el tractor tibre de suciedad a fin de evitar daSos o sobrecalentamientos det motor. • Controlar et funcionamiento del freno. ,_ Limpieza No utilizar dispositivos de limpieza a presi6n alta para timpiar. El agua podria entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vida de la maquina. Placa Guia Escariadora: . Limpie los desechos de la placa guia. Los desechos pueden limitar et movimiento del eje del pedal del freno/ embrague, Io que harb. que patine la correa y que se pierda la traccion. PRECAUCION: Evite todos los puntos de enganche las piezas m6viles. & (_ _, Evitare tutti i punti di rischio e le patti 1. ATTENZIONE: 2. Piastra PUNTI DI RISCHIO 3. Sistema di sterzo, pannello indicatore, paraurti etosaerba non sono iltustrati 4. Putizia del lato superiore. 5. Pedale della frizione/Det freno. Onderhoud N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden. WAARSCHUWING: Schaket altijd eerst de bougieleiding uit voor u herstettingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om te voorkomen dat de machine per ongeluk start. Voor elk gebruik: • Controteer het oliepeil en smeer de draaipunten indien nodig. • Controleer of alle bouten, moeren en sptitpennen op hun plaats zitten en goed vast zitten. • Controleer de accupolen en onttuchtingsopeningen. • Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig. • Maak het luchtscherm schoon. • Zorg dater geen vuit en kaf open in de tractor zit, zodat de motor niet beschadigd of oververhit raakt. • Controleer de werking van de remmen. Reinigen Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan water in de motor en in de transmissieorganen komen, wat de levensduur van het voertuig verkort. y 1. 2. PRECAUCION: Placa PUNTOS DE ENGANCHE 3. Sistema de direcci6n, salpicadero, guardabarros y segadora no mostrados Reinigen Stuurplaat: • Reinig het vuit van de stuurplaat. Vuil kan het schaketen van het koppelings/rempedaal beperken, hierdoor kan de riem gaan slippen en de aandrijving verloren gaan. 4. Limpiar parte superior. OP GELET: Vermijd alle kwetsbare bare onderdelen. 5. Pedal del embrague/Freno Manutenzione NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per conservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio. PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, riparazione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare messe in moto accidentali. Prima di ogni impiego: . Controllare I'olio e lubrificare se necessario i punti di articolazione. • Controllare chetutti i dadi, ibutloni, leviti ei pernisiano posto. • Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria. • Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes. • Pulire schermo aria. 44 l. 2. OP GELET: KWETSBARE 3. Stuurinrichting, afgebeetd. 4, Bovenkant reinigen. 5. Koppeting/Rempedaal punten en beweeg- PUNTEN. Stuurplaat dashboard, spatbord en maaier zijn niet 6 (_ _ © TO CHANGE OIL 2. 3. (_ _ WARNUNG: Nichtzu fest anziehen (13 Ft. Lbs./18 Nm). 1. Olablaufbohrung 2. Olablaufverl&ngerung 3. Olablauf-Verschlussschraube ,_ POUR CHANGER EOLIO ATTENZJONE: Se it motore e stato in funzione per un lungo periodo di tempo subito prima dello scolo detl'olio, prestare attenzione perche Folio _ caldo. • Fare scorrere la prolunga di scolo sut telaio sotto al foro di scarico dell'otio. • Posizionare un contenitore sotto alia prolunga per raccogtiere Folio. • Atlentare e togtiere it tappo delt'olio con una chiave a bussola 1/2" (12 punti) (prolunga consigliata). • Fare scolare I'olio attraverso la prolunga. • Rimettere il tappo dell'olio. PERJCOLO: Non serrare eccessivamente 1. Foro di scolo dell'olio DURCHFUHREN VORSICHT: Falls der Motor unmittelbar vor dem 01wechsel noch tief, wird das OI noch heiB sein. Vorsicht! • 01ablaufvertb, ngerung unter die 01ablaufbohrung am Fahrgestellt schieben. • Einen Beh_lter unter die 01abtaufvert&ngerung zum Auffangen des 0Is stetlen. • Die Otablauf-Verschlussschraube mit einem 1/2" (12 Punkt) SchlOsset (Verl&ngerung empfohten) 16sen und entfernen. • Ol durch die 01abtaufverlb, ngerung ablassen. • Olabtauf-Verschlussschraube wieder eindrehen und anziehen. (_) EL ACEITE ATENCJON: Et aceite estara caliente si et motor ha estado funcionando durante un tiempo prolongado inmediatamente antes de drenarto. • Deslice el extensor de drenaje del aceite sobre el chasis situado por debajo det orificio de drenaje. • Coloque un recipiente debajo del extensor de drenaje para recoger el aceite. • Afloje y retire el tap6n de drenaje det aceite con una Ilave de vaso de 1/2 pulgadas (12 puntos) (recomendada para el extensor). • Deje correr el aceite por el extensor de drenaje. • Vuetva a colocar el tap6n en su lugar. PER CAMBIARE ,_ Do not overtighten (13 Ft. Lbs./18 Nm). hole extension plug OLWECHSEL CAMBIAR ADVERTENClA: No 1oapriete en exceso(13 Ft. Lbs./18 Nm). 1. Orificio de drenaje del aceite 2. Extensor de drenaje del aceite 3. Tap6n de drenaje ,_CAUTION: If engine has been operated for an extended period of time immediately prior to draining oil, oil will be hot. • Slide oil drain extension onto chassis under oil drain hole. • Position a container under oil drain extension to catch oil. • Loosen and remove oil drain plug with 1/2" (12 Point)socket wrench (extension recommended). • Drain oil through oil drain extension. • Reinstall oil drain plug. WARNING: 1. Oil drain 2. Oil drain 3. Oil drain PARA (13 Ft. Lbs./18 Nm) Prolunga di scolo dell'olio Tappo del foro di scolo dell'olio OLIE VERVANGEN VOORZICHTIG: Ats de motor lange tijd gedraaid heeft vlak voor het aftappen van de olie, is de one heet. • Schuif het verlengstukvan de olieaftapkraan op het chassis onder de otieaftapopening. • Plaats een opvangbak onder het verlengstuk van de olieaftapkraan om de olie op te vangen. • Draai de olieaftapplug los met een 1/2" (12 punts) dopsteutel (verlengstuk aanbevolen). • Tap de olie af door het verlengstuk van de olieaftapkraan. • Plaats de olieaftapplug terug. WAARSCH UWJNG: Niette vast aandraaien (13 Ft.Lbs./18 Nm). 1. Olieaftapopening 2. Vertengstuk olieaftapkraan 3. Olieaftapplug I'HUJLE PRUDENCE: Si le moteur a tourne pendant une periode proIongee juste avant ta vidange de I'huile, I'huite sera chaude. • Gtissez le bec de vidange sur le ch_,ssis, sous I'orifice de vidange. • Placez un r6cipient sous le bec pour recup@er I'huile. • D6vissez et entevez lebouchon de vidange &l'aide d'une cle b,douitle de 1/2 pouce (12 points) (raltonge recommandee). • Vidangez l'huile a travers le bec de vidange. • Refermez le bouchon de vidange d'huile ATTENTION: Ne serrez pas excessivement(13 Ft. Lbs./18 Nm). 1. Orifice de vidange d'huite 2. Bec de vidange d'huile 3. Bouchon de vidange d'huile 45 6 @ SERVICE REMINDER/HOUR @ METER Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to indicate that the engine or mower needs servicing. When service is required, the service reminder wilt flash for two hours. To service engine and mower, see the Maintenance section of this manual. NOTE: Service reminder runs when the ignition key is in any position but "STOP". For accurate reading, be sure key remains in the "STOP" position when engine is not running. ® SERVICE NOTA: Et recordatorio del mantenimiento funciona cuando la llave de encendido estb, en cualquier posici6n excepto "STOP". Para una lectura precisa, asegurarse de que la Itave est6 en la posici6n de "STOP" cuando el motor no estb, en marcha. REMINDER/STUNDENZ,&HLER Der Service Reminder gibt die gesamten Betriebsstunden des Motors an und blinkt wenn dieser oder der Rasenmb,her gewartet werden m0ssen. Wenn Wartungsbedarf besteht, blinkt der Service Reminder zwei Stunden tang. Die Wartungsarbeiten die am Motor und am Rasenmb, her vorgenommen werden m0ssen, sind im Abschnitt Wartung dieses Handbuchs beschrieben. © BEMERKUNG: Der Service Reminder ist in jeder Z0ndscht0ssetposition aktiv, auBer in der Position ,,STOP". FOr einen einwandfreien Betrieb sicherstetlen, dass der Scht0ssel bei ausgeschaltetem Motor auf ,,STOP" positioniert ist. @ RECORDATORIO MANTENIMIENTO/CUENTAHORAS El recordatorio det mantenimiento muestra et nQmero total de horas de funcionamiento del motor y parpadea para indicar que el motor o el cortac6sped necesitan mantenimiento. Cuando el mantenimiento es necesario, el recordatorio parpadeo por dos horas. Para realizar et mantenimiento del motor y et cortacesped, ver la secci6n Mantenimiento de este manual. PROMEMORIA MANUTENZIONE/CONTAORE II promemoria di manutenzione mostra it numero totale di ore di funzionamento del motore e lampeggia quando il motore o il rasaerba necessita di manutenzione. Qualorasia necessaria la manutenzione, I'apposito promemoria lampegger& per due ore. Per effettuare la manutenzione di motore e rasaerba, vedi il paragrafo Manutenzione det presente manuale. NOTA: II promemoria della manutenzione si attiva se la chiave d'accensione si trova in qualunque posizione tranne "STOP". Per una lettura precisa, verificare che ta chiave resti in posizione "STOP" quando il motore _ spento. RAPPEL D'ENTRETIEN/COMPTEUR HORAIRE Le temoin de rappel d'entretien affiche le nombre total d'heures pendant lesquelles le moteur a fonctionne et son clignotement indique qu'il est temps d'executer les operations d'entretien du moteur. Lorsqu'il est temps d'executer les op@ations d'entretien, le temoin de rappet d'entretien clignote pendant deux heures. Pour executer les operations d'entretien sur le moteur et la tondeuse, consultez le chapitre Entretien de ce manuel. @ REMARQUE: Le rappel d'entretien continue b, fonctionner si la cle de contact n'est pas sur STOR Pour que la lecture soit precise, n'oubliez pas de mettre la c16 de contact sur STOP Iorsque le moteur n'est pas en marche. ONDERHOUDSWAARSCHUWING/URENTELLER De onderhoudswaarschuwing toont het aantal uren dat de motor heeft getopen en gaat knipperen als de motor of de maai-unit onderhoud nodig hebben. AIs het tijd is voor onderhoud, blijft de onderhoudswaarschuwing twee uur knipperen. Raadpleeg het gedeelte Onderhoud van deze handleiding voor onderhoud aan de motor en de maai-unit. OPMERKING: De onderhoudswaarschuwing Ioopt altijd, behalve als de contactsleutel op "STOP" staat. Zorg ervoor dat de steutel altijd op "STOP" staat als de motor niet Ioopt: zo blijven de lezingen nauwkeurig. 46 6 (_ SCHEMA D'ENTRETIEN Consigner les dates d'intervention apr_s chaque op6ration d'entretien. Selon les besoins Toutes les 8 H Toutes les 25 H Toutes les 50 H Toutes les 100 H Toutes les 200 H Vidange de I'huile moteur (sans filtre b, huile) .................................................................................... • Vidange de I'huile moteur (avec filtre b, huile) ......................................................................................................... Graissage des articulations ..................................................................... Verification des freins ....................................... • • • Nettoyage de la grille d'aeration .......................................... • Nettoyage du fittre b,air et du pre-filtre ............................................................................... • Remplacement de la cartouche du filtre b,air ............................................................................................................................................. Nettoyage des aitettes de refroidissement moteur ............................................................................................... • Remplacement de la bougie ............................................................................................................... e Verification du gonflage des pneus ................ Remplacement • du filtre b, carburant ...................................................................................................................... Nettoyage des cosses de la batterie et des connexions ................................................................... • • V6rification du pot d'6chappement .............................................................................. (_) INFORME • • DE SERVICIO Anote las fechas cuando ha hecho et servicio normal. Cuando se_ necesario Cada 8 horas Cada 25 horas Cambiar el aceite del motor (sin filtro de aceite ) ................................................................................... Limpiar el fittro de aire ......................................................... • Limpiar el filtro y prefiltro de aire .......................................... • Cada 100 horas Cada 200 horas • Cambiar el aceite del motor (con fittro de aceite) ....................................................................................................... Lubricar los puntos de pivotaci6n .............................................................. Controlar et funcionamiento de los frenos ..................................................... ......... • Cada 50 horas • • Sustituir el cartucho de papel del fittro de aire • Limpiar las aletas de refrigeraci6n del motor ....................................................................................................................... • Cambiar la bujia ................................................................................................................................. • Sustituir el filtro de combustible ............................................................................................................................. Limpiar la bateria y sus bornes ................................................................. • Controlar et sitenciador ................................................................................................. 48 • • 6 (_) Sistema de Presencia Operador y Sistema de Funcionamiento Arras (ROS) Asegurarse de que los sistemas de presencia operador y funcionamiento atrb,s funcionen adecuadamente. Si tu tractor no funciona como descrito, hay que reparar et problema inmediatamente. • Et motor no tiene que arrancar hasta que le pedal det freno no este completamente presionado, y el mando del embrague este en la posici6n desembragada. CONTROL SISTEMA PRESENCIA OPERADOR: CONTROLLO TROMARCIA • Cuando et motor est#, en marcha, cualquier tentativa det operador de dejar et asiento sin poner primero el freno de mano apagarb, el motor. • • Cuando el motor est& en marcha y et embrague estb, embragado, cualquier tentativa del operador de dejar el asiento apagar& et motor. • El embrague no tiene que funcionar estb, asentado. DEL SISTEMA PER OPERAZIONI (ROS): IN RE- Mentre il motore _ acceso con it pulsante di accensione del Motore nella posizione "ON" e I'innesto della frizione inserito, quatsiasi tentativo da parte dell'operatore di inserire ta retromarcia dovrebbe comportare Io spegnimento del motore. Mentre il motore _ acceso con il putsante di accensione det ROS netta posizione "ON" e I'innesto della frizione inserito, qualsiasi tentativo da parte dell'operatore di inserire la retromarcia NON dovrebbe comportare Io spegnimento del motore. si el operador no (_) Systeem voor aanwezigheid bestuurder teem voor achteruit werken (ROS) en sys- Zorg ervoor dat de systemen voor de aanwezigheid van de bestuurder en voor achteruit werken goed werken. AIs uw tractor niet zoals hierboven beschreven werkt, dient u het probleem onmiddetlijk op te Iossen. • CONTROL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO (ROS): • • (_ De motor start niet, tenzij het rempedaal volledig ingedrukt is en het aankoppelingspedaalregelaar zich in de vrije positie bevindt. CONTROLEER HET SYSTEEM VOOR AANWEZIGHEID BESTUURDER ATRAS Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de ignici6n en ta posici6n Motor "ON" y el embrague puesto, cualquier tentativa del operador de poner la marcha atrb,s apagarb, el motor. Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de ignici6n en ta posici6n ROS "ON" y el embrague puesto, cualquier tentativa del operador de poner la marcha atrb,s NO apagarb, el motor, should shut off the engine. Sistema di Presenza Operatore e Sistema operazioni in retromarcia (ROS) • Wanneer de motor Ioopt, dient elke poging door de bestuurder om zijn stoel te verlaten zonder eerst de parkeerrem in te stellen de motor uit te zetten. • Wanneer de motor Ioopt en het aankoppetingspedaal is actief, dient etke poging van de bestuurder om zijn stoel te verlaten de motor af te stuiten. • Het aankoppetingspedaal dient nooit te werken, tenzij de bestuurder in zijn stoel zit. per Assicurarsi che i sistemi di presenza operatore e reverse operation funzionino correttamente. Se il Vostro trattore non funziona nel modo qui descritto, riparare il problema immediatamente. • II motore non dovrebbe partire se il pedale del freno non completamente premuto e I'innesto della frizione non netta posizione disinnestata. CONTROLLO DEL SISTEMA DI PRESENZA OPERATORE: CONTROLEER HET SYSTEEM VOOR ACHTERUIT WERKEN (REVERSE OPERATION SYSTEM - ROS) Mentre il motore _ acceso qualsiasi tentativo da parte delt'operatore di lasciare il suo posto senza prima attivare itfreno di parcheggio dovrebbe comportare lospegnimento del motore. • Mentre it motore _ acceso e t'innesto della frizione inserito, qualsiasi tentativo da parte dett'operatore di tasciare il suo posto dovrebbe comportare lo spegnimento del motore. • Ats de motor Ioopt en de contactschaketaar zich in de positie "ON" van de motor bevindt en het aankoppelingspedaal is actief, dient elke poging van de bestuurder om over te schakelen naar achteruit (reverse) de motor af te sluiten. Ats de motor loopt en de contactschakelaar zich in de positie "ON" van de ROS bevindt en het aankoppelingspedaal is actief, dient elke poging van de bestuurder om over te schakelen naar achteruit (reverse) de motor niet af te sluiten. Einnesto della frizione non dovrebbe funzionare se I'operatore non _ seduto al suo posto. 51 6 (_ Lame Per avere il migliore risuttato di tagtio, & necessario che le lame siano ben affilate. Sostituirte se usurate o danneggiate. A tale scopo utitizzare una lima o una mola. NOTA" E' importante affilare te due estremita della lama in modo uniforme per non creare disequilibri. RIMOZIONE DELLE LAME: • • Sollevare la macchina per avere accesso alte lame. Rimuovere il butlone dalla lama. • Montare una nuova lama o una lama con palettaura posteriore rivolta verso il piatto, come indicato. ATTENZIONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale della lama, e necessario che questa combaci perfettamente con it mozzo. • Riposizionare il bullone sulla lama, quindi serrare accuratamente (62-75 Nm.). ATTENZlONE: Bullone speciale per lama, trattato termicamente, secondo la Classe 8. @ Cuchillas Para alcanzar resultados mejores las cuchiltas de ta segadora hay que mantenertos afilados. Sustituyalas cuchitlas torcidos y estropeados. Et afilado puede hacerse con lima o muela. (_) NOTA: Es muy importante que los dos lados de la cuchilla sean afilados igual a in de impedir desequitibrios. C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS: • Eleve ta segadora hasta su posici6n mb.s alta para poder alcanzar tas cuchitlas. • • Remover el perno de la cuchilla. Monte la cuchilla nueva o afitada con el canto trasero hacia arriba adjunto a la ptataforma como indicado. Messen Voor de beste resuttaten moeten de maaimessen scherp gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde messen. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een stijpschijf. N.B.: Het is zeer betangrijk dat beide uiteinden van het mes even-veel worden gestepen, om onbalans te voorkomen. MES VERWIJDEREN • Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te kunnen. • Haal de mesbout eraf. IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orificio central de la cuchitla hay que ajustarlo a la estrella del mandril. • Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep (hutp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn, zie afbeelding. • BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet het centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn. Cotocar otra vez el perno de la cuchitla y apretar firmemente (62-75 Nm.). • IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilta es termotratado de Calidad 8. Zet de mesbout er weer op en draai goed aan (62-75 Nm.). BELANGRIJK: 53 Speciale mesbout is heet-behandeld, Graad 8. 6 (_ (_) Pour Demonter La Faucheuse Placez Fembrayage de I'accessoire en position"D E_GAGE?'. Faites descendre le levier de levage de Faccessoire dans sa position la plus basse. • Retirer le ressort de retenue (K), retirer le collier (L) en le faisant gtisser et pousser le guide-capot (P) pour le sortir de la patte. • Retirer le ressort du c&ble d'embrayage (Q) du bras de renvoi (R). • • PRUDENCE: Le tendeur de la courroie est Saisissez-le refinement et Iiberez-le lentement. • • • • Otez ta courroie I'embrayage (M). Deposer le ressort enlever le levier. D6poser le ressort entever le levier. Deposer le ressort entever le levier. de la faucheuse • _li de en forme d'epingte b,cheveauz (E) et en forme d'epingle b,cheveauz (A) et _li en forme d'epingle b,cheveauz (D) et PRUDENCE: Le levier de levage esta ressort. Saisissez-le ferrnernent et liberez-le lentement. • (_) • Zet de hendel van de hefinrichting in de laagste positie. • Verwijder de sluitveer (K), schuifkraag behuizingsgeleider (P) uit de beuget. Verwijder de kabelveer van de koppeling (Q) van de zwenkarm (R). De riemspanner heeft veerbelasting. WAARSCHUWING: Houri de stang goed vast en ontkoppel langzaam. • Verwijder de riem van de riemschijf van de koppeling (M). • Demonteer de haarpinveer (E) en verwijder de hefboom. • Demonteer de haarpinveer (A) en verwijder de hefboom. • Demonteer de haarpinveer (D) en verwijder de hefboom. WAARSCHUWING: De hendel van de hefinrichting heeft veerbelasting. Houri de stang goed vast en ontkoppel langzaam. • Para Quitar El Cortacesped Cotocar el embrague en ta posici6n "DESCONECTADA?. Bajar la palanca de etevaci6n hasta su posici6n mas baja. Extraigaelmuetle deretenci6n (K), destice elcollar[n (L)hacia fuera y empuje ta guia del alojamiento (P) fueradet soporte. • Extraiga el muelle del cable de embrague (Q) del brazo de direcci6n (R). @ o o A ® _IbATENCI6N: La biela tension correa tiene un muelle cargado. Asirla de rnodo firme y soltarla despacio. • Quitarlacorreadetcortac6speddelapoteade embrague (M). • Desmontar el resort (E) y quitar la palanca. • Desmontar el resort (A) y quitar la palanca. • Desmontar el resort (D) y quitar la palanca. o Der Einbau erfolgt in umgekehrter o @ Per Rimuovere La Falciatrice Mettere la frizione netla posizione "DISINNESTAT_'. Abbassare al massimo la leva di sollevamento attrezzi. Rimuovere la molla di fissaggio (K), sfitare il collarino (L) e spingere fuori la guida detl'alloggiamento (P) dalla staffa. • Rimuovere la molla det cavo della frizione (Q) dal braccio folle (R). o o ® o ATTENZIONE" II tirante della cingMa _ caricato a molla. Impugnare iI tlrante e hberare lentamente. • Togtiere la cinghia detlafalciatrice dalta puleggia di frizione (M). • Smontare la molta (E) e togtiere la leva. • 8montare la molla (A) e togtiere la leva. • 8montare la molla (D) e togliere la leva. o @ o ATTENZIONE: II rnassimo la leva _ caricato a rnolla. Irnpugnare il tirante e liberate lentamente. • Estrarre lafalciatrice facendola scorrere sotto il lato destro del trattore. o 55 des m_ihdecks M&hdecks unter den Traktor schieben. Die Auswurfoffnung muB nach rechts. U • • • Assemble in the reverse order to dismantling. Einbau o Destizar el cortacesped fuera desde el lado derecho del tractor. Assembly of the cutting unit Push in the cutting unit under the machine. The ejector opening should be to the right. o @ _ILATENCl6N: La palanca de etevacion tiene un muelle cargado. Asirla de modo firme y soltarla despacio. L)T) Schuif de maaiunit aan de rechterzijde onder de tractor vandaan. Faites sortir la faucheuse en la faisant gtisser par I'avant du tracteur. • • • • (L) en druk de • ressort. de la poulie De Maaiunit Verwijderen Zet de koppeling van het hutpstuk in de"ONTKOPPELDE" positie. Reihenfolge. Mise en place du carter de coupe Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le deftecteur du canal d'6jection dolt se trouver du c6t6 droit. La mise en place se fait dans I'ordre inverse de celui de la d6pose. Montaje de la unidad de corte Introducir la unidad de corte debajo de lamb, quina. La abertura de exputsi6n ha de estar hacia la derecha. El montaje se hace en orden inverso al desmontaje. Montaggio del piatto di taglio Ricollocare il piatto sotto la macchina. L'apertura discarico dell'erba deve restare a destra. Procedere in ordine inverso. IVlonteren van de maaikast Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-opening is naar rechts gericht. Het monteren demonteren. vindt in omgekeerde volgorde van het 6 ® Pour remplacer la courroie de transmission DI'=MONTAGE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION DE LA TONDEUSE Sostituzione delia cinghia di trasmissione rasaerba RIMOZIONE DELLA ClNGHIA DI TRASMISSIONE RASAERBA del DEL 1. Garez le tracteur bien b,plat. Engagez le frein de stationnement. 1. 2. Faites descendre le levier de levage de I'accessoire dans sa position la plus basse. Parcheggiare il trattore su unasuperficie il frendo di stazionamento. 2. 3. Etiminez la salete ou les brins d'herbe qui s'accumulent autour des arbres et b, la surface du pont sup6rieur. Abbassare la leva di sollevamento posizione inferiore. 3. Rimuovere eventuali tracce di sporcizia o di erba accumutatesi in prossimit& de mandrini e sull'intera superficie superiore di copertura. 4. Otez la courroie de la poutie de I'embrayage (M), les deux poulies (R) de I'arbre et les pouties folles (V). MONTAGE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION DE LA TONDEUSE 1. Placez la courroie autour des deux pouties (R) de I'arbre et des poulies fottes (V) de la fagon iltustree. 2. NELLA Rimuovere la chinghia dalla pueggia di frizione (M), sia le pulegge dei mandrini (R), sia tutti i pignone folti (V). INSTALLAZIONE DELLA ClNGHIA DI TRASMISSIONE DEL RASAERBA 1. Installare la cinghia in prossimitb, sia delle puleggie dei mandrini (R), Sia dei pignoni folti (V), come mostrato in figura. Montez la courroie sur la poulie (M) de I'embrayage. 2. Faites monter le levier de levage de I'accessoire dans sa position la plus elev6e. Instaltare la chinghia sulla puteggia di frizione (M). IMPORTANTE: Verificare chela cinghia scorra in modo adeguato attraverso tutte le scanalature della puleggia del rasaerba. 3. @ accessorio 4. IMPORTANT: V6rifiez si la courroie est correctement pass6e dans toutes les gorges des poulies de la tondeuse. 3. piana, innestare Sustituir la correa de transmision cortacesped QUITAR LA CORREA DE TRANSMISION DEL CORTACI'=SPED @ Soltevare la leva di soltevamento posizione massima. accessorio fino aria 1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada. Poner el freno de estacionamiento. 2. Bajar la palanca etevadora hasta su posici6n mb,s baja. 1. 3. Quitar cualquier suciedad o grasa que puede haberse acumulado alrededor de los mandrites ytoda lasuperficie superior de la cubierta. Parkeer de tractor op een vlakke ondergrond. de parkeerrem in. 2. Zet de hendet van de hefinrichting in de laagste positie. 3. Verwijder vuit of vet dat zich rond de spilten en op het hele bovenoppervlak heeft gevormd. 4. Quitar la correa de la polea del embrague (M), ambas poleas del mandril (R) y todas las poleas-gufas (V). INSTALACION DE LA CORREA DE TRANSMISI(_)N DEL CORTACI'=SPED 1. Instalar la correa alrededor de tas dos poleas det mandril (R) y alrededor de las poleas-guias (V) como mostrado. 2. Instalar la correa en la polea de embrague (M). Schakel 4. Verwijder de riem van de riemschijf van de koppeting (M), de beide spilschijven (R) en alte draagrolschijven (V). DE AANDRIJFRIEM OP DE MAAIUNIT INSTALLEREN 1. Installeer de riem om de beide spilschijven (R) en om de draagrolschijven (V) zoals op de afbeetding. 2. IMPORTANTE: Controtar que la correa gire bien en todas las ranuras de la polea del cortacesped. 3. De aandrijfriem van de maaiunit vervangen DEAANDRIJFRIEM VAN DE MAAIUNITVERWIJDEREN Instalteer de riem op de riemschijf van de koppeling (M). BELANGRIJK: Controteer of de riem goed in alle riemschijfgroeven van de maaiunit loopt. Levantar la palanca elevadora hasta la posici6n mb,s alta. 3. 57 Zet de hendet van de hefinrichting in de hoogste positie. 6 t , 02948 (@) AJUSTE DE LA PARTE DELANTERA A LA TRASERA IMPORTANTE: la cubierta ha de ser nivetada de un lado al otro. Nivelar el cortacesped Cerciorarse de que los neumaticos esten adecuadamente inflados a la PSi indicada en los neumb,ticos. Si los neumaticos estb,n poco o demasiado inflados, esto puede comprometer et aspecto det cesped y Ilevarle a pensar que el cortac6sped no est#, correctamente ajustado. 1. 2. Para obtener los mejores resuttados de corte, las hojas del cortacesped han de ajustarse de modo que la punta frontal sea entre 1/8"y 1/2" m&s bajo que la punta trasera cuando la cortac6sped estb, en su posicion mb,s alta. AJUSTE VISUAL DE LADO A LADO Con todos los neumb,ticos adecuadamente inftados si et cesped aparece cortado de modo irregular, hay que determinar que lado del cortacesped corta mb,s bajo. PRECAUCION: Las hojas cortan. Hay que proteger las manos con guantes y/o envolver las hojas con un paso pesado. Con una Ilave inglesa de 3/4" o regutable, girar la tuerca (A) del ajuste de la biela levantadora hacia izquierda para bajar el cortacesped o hacia la derecha para alzar et cortac6sped (Fig. 1). NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca cambiarb, la altura del cortacesped de aproximadamente 3/16". 3. Testar et ajuste cortando un poco de c6sped y controlar visualmente el resukado. Reajustar, si es necesario, hasta que este satisfecho con et resultado. • Levantar el cortac6sped • Posicionar todas las hojas de modo que la punta este dirigida hacia adelante. Medir la distancia (B) hasta et sueto en la punta delantera y trasera de la hoja (Fig. 3). • Si la punta frontal de la hoja no es entre 1/8"y 1/2" mb,s baja que la punta trasera, ir en la parte frontal del tractor. • Con una ltave inglesa de 11/16" o una regutabte, aflojar la contratuerca A por varias vueltas para corregir el ajuste de la tuerca B. • Con una Ilave inglesa de 3/4" o una regulabte, girar la tuerca de la bieta frontal (B) hacia la derecha (apretado) para levantar la parte frontal del cortac6sped, o hacia izquierdas (aflojar) para bajar la parte frontal del cortacesped (Fig. 4). AJUSTE DE PRECISION DE LADO A LADO 1. Con todos los neumaticos adecuadamente inflados, aparcar el tractor a nivel del suelo o en un camino. i& PRECAUCION: Las hojas cortan. Hay que proteger las manos con guantes y/o envolver las hojas con un paso pesado. 2. Levantar et cortacesped hasta su posici6n mb,s alta. 3. En los dos lados det cortacesped, colocar la hoja y medir la distancia (A) desde et borde del fondo de ta hoja hasta et suelo. La distancia tendria que ser la misma en los dos lados (Fig. 2). 4. Si fuera necesario ajustar, ver las fase 2 en las instrucciones Ajuste visual de arriba. 5. Reprobar las medidas, ajustar si es necesario hasta que los dos lados sean iguales. hasta su posici6n mb,s alta. NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste cambiarb, la altura del cortac6sped de aproximadamente 1/8". • • 61 Reprobar las medidas, ajustar si es necesario hasta que la punta frontal de la hoja sea entre 1/8" y 1/2" mb,s bajo que la punta trasera. Mantener la tuerca de ajuste en posici6n con la Ilave y apretar la contratuerca de modo firme contra la tuerca de ajuste. 6 @ To Check Brake If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. 1. You may also check brake by: Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake. Tambien se puede controlar el freno de la sJguJente maRera: NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the transaxle is in neutral. Aparcar et tractor en una superficie nivetada seca en hormig6n o adoquinada, presionar et pedal det freno hasta el fondo y poner el freno de estacionamiento. 2. The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center. Asegurarse que et cambio mec&nico con diferencial y tracci6n anterior este en posici6n neutro (N). NOTA: Cuando las ruedas posteriores det tractor se mueven libremente, el cambio mecb.nico estb. en neutro. Make sure transaxle is in neutral (N). Las ruedas traseras tienen que bloquearse y destizar cuando se intenta empujar manualmente hacia adelante. Si las ruedas traseras giran, et freno necesita una revisi6n. Contactar a o a otro centro de reparaci6n cualificado. 0berprLifen tier Bremse Wenn der Traktor mehr als 1,5 m braucht, umbei HSchstgeschwindigkeit im h6chsten Gang auf einer Ebenen, trockenen Beton- oder Asphaltft&che zum Stehen zu kommen, ist ein Service der Bremse notwendig. (_ v Sic k_nnen die Bremse auch folgend {Jberpr_fen: 1. Parken Sie den Traktor auf einer ebenen, trockenen Beton- oder Asphaltfl_che, dr0cken Sie das Bremspedal ganz nieder und legen Sie die Handbremse ein. 2. Zun_chst muB sichergestellt werden, dab sich das Differentialgetriebe in Leerlaufstellung (N) befindet. 2. Die Hinterr_der m0ssen btockieren und rutschen, wenn Sie versuchen, den Traktor vorw_rts zu schieben. Wenn sich die Hinterr_der drehen, braucht die Bremse einen Service. Wenden Sie sich an eine Servicewerkstatt von oder eine andere qualifizierte Servicewerkstatt. 2. Verificare che it meccanismo del cambio con differenziale sia in posizione di folte (N) NOTA: Quando le ruote posteriori del trattore si muovono liberamente, il meccanismo del cambio _ posizione folle. Quando si tenta di springere manualmente il trattore in avanti, le ruote posteriori dovranno btoccarsi e slittare. Se le ruote posteriore ruotano, significa che necessario sottoporre i frenie a revisione, contattare uno un altro centro assistenza qualificato. Pour verifier le frein Le tracteur a besoin de plus de cinq (5) pieds pour s'arr@er compl_tement Iorsqu'il est lanc6 & pleine vitesse et que la vitesse superieure est engagee, sur une surface en beton sec ou pav6e, les freins ont donc besoin d'@re entretenus. 1. Verifica Dei Freni Qualora, a velocita etevata e con lamarcia superiore innestata, per arrestare il trattore su una superficie piana i ascuitta di cemento o asfaltata siano necessari piu' di cinque (5) pidi, si consiglia di sottoporre i freni a revisione. _: anche possibile verJficare JfreinJ procedendo come segue: 1. Parcheggiare it trattore su una superficie piana e asciutta, di cemento o asfattata, premere a fondo il pedale det freno et innestare il freno di stazionamento. HINWEIS: Wenn die Hinterr_der des Traktors frei bewegtich sind, ist das Getriebe immer in Leerlaufstellung. (_ Controlar el Freno Si et tractor requiere mas de cinco (5) pies para pararse a la vetocidad mas alta en ta marcha mas alta en una superficie nivelada seca en hormig6n o adoquinada, hay que reparar el freno. 1. 2. (_ E_ Vous pouvez aussi verifiez le frein en : Stationnant le tracteur sur une surface plate, en beton sec ou pav6e, en appuyant b,fond sur la pedale de frein et en engageant le frein de stationnement. De rein controleren Ats de tractor meer dan vijf (5) voet nodig heeft om te stoppen in de hoogste snetheid in de hoogste versnelting op een vtakke, droge betonnen of geptaveide ondergrond, moet de rem worden nagekeken. V6rifier que la boTte de vitesse est au point mort. REMARQUE " La boTte de vitesse est au point mort Iorsque les roues arrieres du tracteur peuvent @re manoeuvrees librement 1. 2. Les roues arriere doivent se verrouitter et patiner si vous essayez de pousser le tracteur b,ta main vers I'avant. Sites roues arri@e tournent, le frein a besoin d'@re r6vis6. Adressez-vous b. un service apr_s-vente ou b. un m6canicien sp6cialis6. U kunt ook als volgt de rein controleren: Parkeer de tractor op een vlakke, droge betonnen of geplaveide ondergrond, duw het rempedaal helemaal in en schakel de parkeerrem in. Controteer of de gecombineerde achterbrug in "vrijloop" (N) staat. versnellingsbak en N.B.: Wanneer de achterwieten van de tractor vrij bewegen, staat de versnellingsbak in vrijloop. De achterwielen moeten blokkeren en slippen als u de tractor handmatig vooruit probeert te duwen. Als de achterwielen draaien, moet de rem worden nagekeken. Neem contact op met een of een ander deskundig servicecentrum. 64 6 (_ Replacement of drive belt Dismantle the cutting unit as described previously Engage the parking brake and work off the belt upwards from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's drive wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at the rear axle (4). ® Auswechsein des Treibriemens Mb,haggregat ausbauen. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1), dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantriebsrad (3) abbauen. Riemen vonder Riemenscheibe an der Hinterachse abheben (4). (_ Remplacement de la courroie d'entra_nement D6saccoupler le carter de coupe et te sortir de sous le tracteur comme indique prec6demment. Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie d'entrai"nement de la poulie (1), puis de ta poutie de tension (2) et de la poutie motrice (3). Enfin, sortir la courroie, par l'arriere, b, partir de la poulie (4) situee sur le carter de transmission. (_ Cambio de correa propulsora Desmontar el equipo de corte del tractor. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba de la correa para sacarla de la rueda libre (1), de la acoplamiento (2) y de la propulsora del motor (3). Quitar la correa hacia arriba (4). (_ Sostituzione della cinghia Smontare it tagliaerba. di trazione Inserire il freno di parcheggio e staccare la cinghia dalla puteggia (1), da quella della frizione (2) e da quella det motore (3). Sfitare la cinghia verso I'alto, all'asse posteriore (4). Vervangen van de aandrijfriem Verwijder de maaikast van de tractor. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van het Ioopwiel (1), de koppelingswielschijf (2) en het aandrijfwiel van de motor (3). Trek de riem van de poelie bij achtera naar boven (4). @Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only when replacing! ® Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfotge. Pr0fen, dab der Riemen innerhalb aller Riemenf0hrer liegt. Beim Auswechseln nur Originalriemen verwenden! @ La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse de ta depose. V&ifier que la courroie est bien positionnee devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement une courroie d'origine Iors d'un remplacement! El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Controlar que ta correa se halta por dentro de todas las guias. Montar Onicamente correas originales! ® II montaggio avviene in ordine inverso. Controillare che la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali! De montering vindt in omgekeerde votgorde plaats als de demontering. Controleer of de snaar binnen alle riem-geteiders ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging! 65 6 @ REGULACION VELOCIDADES DIFERENCIAL DE LA PALANCA DE DEL CAMBIO MEC/_NICO Y TRACCION ANTERIOR CON El cambio mecb,nico con diferencial y tracci6n anterior tiene que estar en posici6n neutro cuando la relativa palanca estb, en posici6n (N) (cierre metb,lico). La regulaci6n ya est#, predefinida por la Casa constructora, pero si es necesario efectuar mb,s regutaciones, proceder de la siguiente manera: • Asegurarse que el cambio mecb,nico con diferencial y tracci6n anterior este en posici6n neutro (N). NOTA: Cuando las ruedas posteriores det tractor se mueven libremente, el cambio mec&nico estb, en neutro. E@I. 2. 3. (1(_1. Palanca de Velocidades det Cambio Mecb,nico Perno de Regulaci6n Btocco In Posizione Folte Buttone Di Regolazione N(_I. 2. 3. © Leva del Cambio 3. Sottar et perno de regutaci6n en la parte anterior de la rueda posterior derecha. • Colocar la palanca de vetocidades en posici6n neutro (N). • Apretar a fondo el perno de regulaci6n. NOTA: Desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la posici6n ma's baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regutaci6n. Neutro Cierre Metb,lico 2. • Versneltingshendel Vrijloop-Sluitboomgrendel Stelbout REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL MECCANISMO DEL CAMBIO DI VELOCIT/_ CON DIFFERENZIALE II meccanismo del cambio con differenziale deve essere in posizione di folle quando la retativa teva _ in posizione di fotle (N) (btocco). Tale condizione viene impostata at momento della fabbricazione. Qualora fossero necessari-utteriori regolazioni, procedere come segue: • Verificare cheil meccanismo del cambio con differenziale sia in posizione di folle (N). NOTA: Quando le ruote posteriori det trattore si muovono liberamente, it meccanismo del cambio _ posizione folle. • Atlentare il butlone di regotazione posteriore destra. davanti alta ruota • Collocare la leva del meccanismo del cambio in posizione di folle (N). • Stringere a fondo il bultone di regolazione. NOTA: Spostare il piano di supporto della falciatrice netta posizione pi5 bassa per aumentare il gioco efacilitare l'accesso al bullone di regolazione. O AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM VOOR GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN ACHTERBRUG De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in "vrijloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de vrijloopstand (N) bevindt (sluitboomgrendel). Dit is reeds in de fabriek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn, ga dan als votgt te werk: • Controteer of de gecombineerde achterbrug in "vrijloop" (N) staat. versnellingsbak en N.B.: Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen, staat de versneltingsbak in vrijloop. • Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los. • Plaats de versnellingshendel • Zet de stetbout stevig vast. in de vrijloopstand (N). N.B.: Als extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten. 67 6 @ BOCA DE LAVADO DE LA PLATAFOBIVIA La ptataforma del tractor cuenta con una boca de lavado en ta superficie como parte del sistema de limpieza. Se debe utilizar tras cada uso. • Desplace et tractor a un punto nivelado y despejado del prado, cerca de un grifo al que pueda conectar la manguera. IMPORTANTE: Compruebe que el conducto de descarga del tractor queda orientado hacia OTRO PUNTO que no sea la casa, el garaje, coches aparcados, etc. Retire el dep6sito de polvo o de hojas si estb, fijado. (_) PORT DE LAVAGE • Compruebe que el mando det embrague del accesorio se encuentra en la posici6n "DISENGAGED" (desactivado), accione el freno de estacionamiento y detenga el motor. • Enrosque et adaptador de boquitta (A) (suministrado junto con et manual de instrucciones del tractor) al extremo de la manguera del jardin (B). • Tire del collar[n de bloqueo del adaptador de boquitla y empuje et adaptador hacia la boca de lavado de la plataforma, en el extremo izquierdo de la ptataforma det cortacesped (C). Suelte et collar[n de btoqueo para fijar el adaptador a la boquilta IMPORTANTE: Tire de la manguera para comprobar que la conexi6n es segura. DU CHASSIS Le chassis de votre tracteur est dote d'un port de lavage necessaire pour le nettoyage. II est conseilt6 d'en faire usage apr_s chaque utilisation de la tondeuse. • Amenez le tracteur sur une surface plane, assez pros d'une arrivee d'eau pour y brancher votre tuyau d'arrosage. • Abra el grifo. • Sentado en la posici6n del operador del tractor, vuelva a arrancar el motor y coloque la palanca det acelerador en la posici6n "Fast" ("_"). IM PORTANTE: Vuelva a comprobar que la zona estb, despejada. IMPORTANT : Veittez & ce que la goutotte d'ejection du tracteur ne soit PAS orientee vers votre maison, garage, voiture en stationnement, etc. Retirez I'ensacheuse ou le cache-pailtis, si present. • V@ifiez que la oomman, de d'embrayage de I'equipement est en position "DEBRAYEE", mettez le frein de stationnement et arr@ez le moteur. • Coloque el mando del embrague det accesorio det tractor en la posici6n "ENGAGED" (activado). Mantengase en ta posici6n del operador con la ptataforma de corte accionada hasta que quede limpia. • Coloque el mando det embrague del accesorio det tractor en la posici6n "DISENGAGED" (desactivado). Gire la Ilave de encendido a la posici6n STOP para apagar el motor del tractor. Cierre et grifo. • Tire det collar[n de bloqueo del adaptador de boquilta para desconectar et adaptador de la boca de lavado. • Desptace el tractor a una zona seca, de ser posible con sueto de cemento o pavimento. Coloque et mando del embrague del accesorio del tractor en la posici6n "Engaged" (activado) para eliminar los residuos de agua y para acelerar et secado antes de guardar et tractor. • Vissez I'adaptateur de I'embout (A) (fourni avec le manuel d'utitisation du tracteur) b,I'extremit6 de votre tuyau d'arrosage (B). • Recutez le collier de serrage de I'adaptateur d'embout et enfoncez I'adaptateur dans le port de lavage, b, l'extremit6 gauche du ch&ssis (C). Reptacez le collier de serrage pour fixer I'adaptateur sur I'embout. IMPORTANT : Tirez sur le tuyau pour vous assurer qu'il est bien attache. • Ouvrez I'arriv6e d'eau. • Prenez place sur le fauteuit du tracteur, puis redemarrezle moteur et mettez le levier d'acc616rateu ren position, Fasb_("_p"). IMPORTANT : Verifiez a nouveau que rien ni personne ne se trouve b,proximite du tracteur. • Mettez la c,ommande d'embrayage du tracteur en position "EMBRAYEE".Restez & la place du conducteur jusqu'b, ce qu'a la fin du nettoyage. • Me,ttez la ,commande d'embrayage du tracteur en position "DEBRAYEE". Mettez la cle de contact sur STOP afin d'arr@er le moteur du tracteur. Fermez I'arrivee d'eau. • Retirez le collier de serrage de I'adaptateur d'embout pour sortir I'adaptateur du port de lavage. • D6placez le tracteur vers une zone seche, de pref6rence goudronnee ou pavee. Mettez la commande d'embrayage de I'equipement en position "Embrayee" pour retirer I'exc_s d'eau et faire s6cher le tracteur avant de le ranger. ADVERTENCIA: Una conexi6n para lavado rota o ausente puede exponerlo a usted o aotras personas al rJesgo de sufrJret impacto de objetos despedidos al entrar en contacto con la cuchJlJa. Cambie de Jnmediato Jas conexiones rotas, o coloque las ausentes, antes de voJver a utJtJzar el cortacesped. Tapone los orificJos del cortacesped con pernos y contratuercas. AVERTISSEMENT : En I'absence de raccord de lavage ou sJ le raccord de lavage utilise est endommage, tout objet entrant en contact avec la Jame risque _tre projete et represente un danger pour vous ou toute autre personne. RempJacez les raccords de Javage absents ou endommages immediatement, avant Japrochaine utJlisatJon de Ja tondeuse. Bouchez tout eventuel orifice dans la tondeuse J'aide de boulons et d'ecrous. 69 7. Recherche Le 1. 2. 3. 4. des pannes. 7. Bt squeda de averias. @ El motor moteur ne demarre pas Manque de carburant dans le r6servoir. Bougie d'altumage defectueuse. Le cb,blage de ta bougie d'altumage defectueux. II y a des impuretes dans le carburateur ou dans le circuit du carburant. 1. 2. 3. 4. no arranca No hay combustible en el dep6sito. La bujia es err6nea. La conexi6n de la bujia estA defectuosa. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combustible. Le demarreur n'entraine pas le moteur 1. La batterie est decharg6e. 2. Mauvais contact entre les cosses des cb,btes de batterie et tes bornes de la batterie. 3. Le levier de commande d'embrayage/debrayage n'est pas en bonne position. 4. Le fusible principal est hors d'usage. 5. Le contacteur de demarrage est endommag& 6. Le contacteur de securit6 sur la p6dale d'embrayage/ frein est defectueux ou endommag& 7. La pedale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment enfonc6e. El motor de arranque no hace girar al motor 1. Bateria descargada. 2. Mal contacto entre cable y borne de bateria. 3. La palanca de acoptamiento/desacoplamiento en mala posici6n. 4. Fusible principal estropeado. 5. Cerradura de encendido estropeada. 6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno estropeado. 7. Pedal de embrague/freno no apretado. Le 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. moteur ne tourne pas reguJi_rement Un rapport de vitesse trop 61ev6 est enclench& La bougie est d6fectueuse. Le carburateur est real r6gt& Le filtre & air est cotmat& La mise & Fair libre du reservoir est bouchee. Le reglage de I'allumage est incorrect. II y a des impuretes dans le circuit de carburant. El motor funcJona Jrregularmente 1. Acoptada una marcha demasiado alta. 2. La bujia est& estropeada. 3. El carburador estb, mal ajustado. 4. El filtro de aire est#, obturado. 5. Et orificio de ventitaci6n del dep6sito de combustible estb, obturado. 6. La puesta a punto del encendido es err6nea. 7. Hay suciedad en el tubo de combustible. Le 1. 2. 3. 4. moteur manque de puissance Le filtre & air est colmat& La bougie d'allumage est defectueuse II y a des impuret6s darts le circuit de carburant. Le carburateur est mal regl& Falta potencJa en el motor 1. Fittro de aire obturado. 2. Bujia estropeada. 3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible. 4. Carburador mal ajustada. Le moteur chauffe 1. Le moteur est en surcharge. 2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont colmatees. 3. La turbine de refroidissement est endommagee. 4. Le niveau d'huile est trop bas ou it n'y a pas d'huile dans le moteur. 5. Le r6glage de I'allumage est incorrect. 6. La bougie d'allumage est defectueuse. La 1. 2. 3. El motor se calJenta 1. Et motor funciona sobrecargado. 2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturadas. 3. Ventilador dafiado. 4. Poco o ningOn aceite en el motor. 5. El avarice de encendido estb, mal ajustado. 6. La bujia es err6nea. batterie ne charge pas Le fusible est hors d'usage. Une ou ptusieurs cettules sont endommagees. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les cosses des cb,btes de batterie. L'eclairage ne fonctionne pas 1. Les ampoutes sont gritlees. 2. L'interrupteur de commande est defectueux. 3. II y a un court circuit dans le faisceau de raccordement. Le tracteur vJbre 1. Les lames de coupe sont mal fix6es ou mal positionnees. 2. Le moteur est mal fix& 3. Un des6quilibre est apparue &lasuite det'endommagement d'une ou de plusieurs lames de coupe ou b,la suite d'un mauvais aff_tage. La 1. 2. 3. baterJa no se carga Fusible estropeado. Uno o varios vasos estropeados. Mal contacto entre los bornes cables. No 1. 2. 3. funcJona el alumbrado Bombitlas fundidas. Interruptor estropeado. Cortocircuito en el cable. La 1. 2. 3. m_quina vibra Las cuchitlas est&n sueltas. El motor est#, suelto. Hay desequilibrio en una o ambas cuchiltas por estar. daSadas o por defecto de equilibrado despue's del aftlado. de la bateria y los Corte irregular 1. Cuchiltas embotadas. 2. Unidad de corte mal ajustada. 3. Hierba larga o hOmeda. 4. Acumutaci6n de hierba debajo de la cubierta. 5. Presi6n de inflado desigual en los neumb,ticos derechos e izquirdos. 6. Hay acoplada una marcha demasiado alta. 7. Las poleas propulsoras resbalan. Coupe irreguli_re 1. Mauvais affQtage des lames de coupe. 2. Le carter de coupe n'est pas b,I'horizontale. 3. L'herbe est haute et humide. 4. L'herbe est accumulee sous le carter de coupe. 5. La pression de gonfiage des pneumatiques n'est pas identique du cSte droit et du c5t6 gauche. 6. Le rapport de vitesse enclenche est trop elev& 7. La courroie d'entraTnement du carter de coupe patine. 72 8. Storage. The following steps season is over: 8. Aufbewahrung. should be taken when 8. Remisage. 8. Conservacibn. Suivre la procedure suivante une lois la saJson termJnee: mowing Clean the entire machine, especially underneath the cutting unit cover. Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine. • En fin de saison, suivre la proc6dure suivante pour le remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour te lavage. Eeau pourrait s'infiltrer dans le moteur et abreger ainsi la dur6e de I'appareit. • Nettoyer t'ensemble de la machine et plus particulierement I'interieur du carter de coupe. • Effectuer les retouches de peinture necessaires afin d'6viter la corrosion. • Vidanger le moteur. • Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid corrosion. • Change engine oil. • Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run until it is out of fuel. • • Remove the spark plug and pour one table spoon of engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order to distribute the oil. Return the spark plug. Retirer la bougie d'allumage et verser une cuitt_re a soupe d'huile dans te moteur. Faire tourner le moteur b,la main pour repartir I'huile et remettre la bougie en place. • • Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry place. Protect the battery from low temperatures. Deposer la batterie et la remisee dans un endroit frais apr_s l'avoir rechargee. La proteger des grands froids. • • The machine should be stored indoors in a dry, dust-free place. Remiser la machine b.I'abri dans un endroit sec et proteg6 de la poussiere. qui s'av_reraient ATTENTION! WARNING! Ne jamais utiliser d'essence pour effectuer le nettoyage. Utiliser un detergent du commerce et de I'eau chaude. Never use gasoline when cleaning. Use degreasing detergent and warm water instead. Entretien et reparations Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nora du modele, sa version, I'annee d'achat, I'annee de fabrication et le num@o de s@ie de la machine. Prendre contact avec le revendeur local pour les revisions sous garantie et pour les r6parations. Toujours utiliser des pieces de rechange d'origine. Service When ordering, we need the following information: Date of purchase, model, type and serial number of the mower. Always use original spare parts. Contact your local dealer of distributor for warranty service and repairs. Nach SaJsonende sollten rJffen werden: folgende Massnahmen erg- Una vez termJnada la temporada de corte de hierba, deben tomar las sJguientes medidas: Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den Mb,hdecket. Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreinigungsger&te. Das Wasser k6nnte in den Motor oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine verk0rzen. • Lackschb.den iden. ausbessern, um Rostangriff • Motor61 auswechseln. • Den Kraftstofftank entteeren. Den Motor starten und laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff mehr enthb.lt. • • • Limpiar toda ta maquina, especialmente por debajo de la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos de limpieza a presi6n alta para limpiar. El agua podria entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vida de la mb,quina. • Arregtar las averias en el lacado para evitar la formaci6n de 6xido. • Cambiar el aceite del motor. • Vaciar et dep6sito de gasolina. Poner el motor en marcha y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del carburador. • Sacar la bujia y verter una cucharada sopera de aceite de motor en el cilindro. Hacer girar et motor para que se distribuya el aceite y volver a enroscar la bujia. • Sacar la bateria. Cargarla y guardarla en un lugar fresco. Proteger la bateria de las bajas temperaturas (por debajo del punto de congetaci6n). • Guardar la mb.quina en un interior seco. zu verme- Die Z0ndkerze abnehmen und einen EBI6ffel Motor61 in den ..Zytinder tr&ufetn. Das Schwungrad drehen, damit das OI im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder einschrauben. Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k0hlen Ptatz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Temperaturen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt). Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstellen. se ADVERTENCIA! WARNUNG! Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enthb,lt Blei und Benzol. Statt dessen Entfettungsmittel und warmes Wasser verwenden. No utilizar nunca gasolina para efectuar ta timpieza. Utitizar detergente desengrasante y agua caliente. Servicio At hacer pedidos de recambios es necesario indicar el afio de compra de la m&quina, el modeto, el tipo y et nQmero de serie. Para los servicios de garantia y reparaci6n, p6nganse en contacto con et distribuidor. Se deben utitizar siempre recambiosoriginales. Service Bei Bestetlung der Ersatzteile sotlen der Maschinentyp und das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer angegeben werden. FOr Garantieservice und Reparaturen wenden Sie sich an Ihren autorisierten Hb.ndler. Verwenden Sie immer Original-Ersatzteile. 74
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Craftsman 917254131 El manual del propietario

Categoría
Cortadoras de césped
Tipo
El manual del propietario