Craftsman 919.165613 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 919.165613

Categoría: Compresores de aire

Tipo: El manual del propietario

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GARANTJA ........................................................... 28

GUADRO DE ESPECIFICAGIONES ....................................... 29

DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD ............................. 29

IMPORTANTES INSTRUOCIONES DE SEGURIDAD ...................... 29-34

GLOSARIO ........................................................... 35

ACGESORIOS ....................................................... 35

CiCLO DE SERMIClO .................................................. 35

ENSAMBLADO ....................................................... 36

INSTALAGION ..................................................... 36-38

OPERACION ...................................................... 39-41

MANTENIMIENTO ................ .. : ............................... 42-43

SERVlCIOS Y REGULACiONES .......................................... 44

ALMAOENAJE ........................................................ 45

GUIA DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS ............................. 46-48

NOTES/NOTAS .................................................. .. 49-50

CONTRATOS DE PROTECClON PARA REPARACIONES ..................... 51

LISTA DE PARTES ................................................. 24-27

COMO SOLIOITAR PIEZAS PARA REPARAOION .................... contratapa

GARANTIA TOTAL DE UN At:40 DEL COMPRESOR DE AIRE

Si este compresor de aire Craftsman fallase debido a defectos de materi-

ales o de fabricaci6n dentro dei a5o de su fecha de compra, Sears, a su

opci6n, Io reparar#, o reemplazar& sin costo alguno. Comuniquese con el

Centro de Servicio Sears m&s cercano (1-800-4-MY-HOME) para coordinar

su reparaci6n, o devuelva el compresor de aire al lugar donde Io compr6 para

que Io cambien.

Si este compresor de aire se usase con fines comerciales o para alquiter, esta

garantia se aplica s61o durante los primeros noventa dias a partir de su fecha

de compra.

Esta garantia le otorga derechos especificos y usted podria tenet otros

derechos que vadan de un estado a otto.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

N004083 28- SP

Modelo N°

POt_cia de trabajo

DiAmetro interior

Carrera- Atta Presi6n

Baja Presi6n

Voltaje-corriente manofb.sica

Circuito minimo requerido

Tipo de fusible

Capacidad de aire en el tanque

Presi6n de corte de entrada

Presi6n de corte de salida

SCFM a 40 psig

SCFM a 90 psig

919,165613

*2,9 HP

2,375 pulg. (6,03 mm)

.54 putg. (1,37mm)

1,45 pulg. (3,7 mm)

240V/60/1

15A

Acci6n retardada

60 Galones ( 227,1 litros)

145 psig

175 psig

.'9,6 Calibre de libras

por pulgada cuadrada

*9,0 Calibre de libras

por pulgada cuadrada

* Probado segQn la norma lSO 1217

Refi6rase al glosario para descifrar las abreviaturas.

Este manual contiene informaci6n que es imporEante que usted conozca y comprenda. Esta

informaci6n se relaciona con la protecci6n de SU SEGURIDAD y LA PREVENOION DE

PROBLEMAS A SU EQUIPO. Para ayudarlo a reconocer esta informaci6n, usamos los

simbolos indicados m&s abajo. Sfrvase leer el manual y prestar atenci6n a estas secciones.

ilml-tf-_til'_!'_y_m Indica una situaci6n de

riesgo inminente, que si

no se evita, causar_ ia muerte o lesiones

serias.

Indica una

situaci6n

potenciatmente riesgosa, que si no se

evita, podria causar la muerte o lesiones

Indica una situaci6n

potencialmente

petigrosa, que si no se evita, puede causar

lesiones menores o moderadas.

_ Usado sin el simbolo

de seguridad de alerEa

indica una situaci6n potencialmente

riesgosa ta que, si no se evita, podria

causar daSos en la propiedad.

_Este producto contiene sustancias quimicas, incluido el plomo,

reconocidas por el Estado de California como causantes de

c&ncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Lavese las manos

despu_s de utilizarto.

Atgunos tipos de polvo contienen sustancias quimicas, como el

amianto y el plomo de las pinturas de base plomo, reconocidas

por el Estado de California como causantes de c_ncer, defectos de nacimiento u

otros problemas

Para reducir el riesgo de lesiones, lea el. manual de __

instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

29- SP N004083

_ RIESGO DE EXPLOSION O INCENDIO

COMO EVITARLO

o • Opere siempre el compresor en un

Area bien ventilada libre de materiales

combustibles, gasolina o vapores de

solventes.

&QUte PUEDE SUCEDER?

Es normal que los contactos efTctricos

dentro del motor y el interruptor de

presiTn produzcan chispas.

Si tas chispas e!Tctricas del compresor

entran en contacto con vapores

inflamabtes, pueden encenderse,

provocando un incendio o una explosi6n.

Restringir cuatquiera de tas aberturas

de ventilaciTn del compresor puede

producir un sobrecalentamiento grave y

podria provocar un incendio.

El funcionamiento sin atenciTn de este

producto podria provocar tesiones

personales o dafios a ta propiedad.

Para disminuir el riesgo de incendio, no

permita que et compresor funcione sin

que alguien 1ocontrole.

o Si se pulverizan materiales inflamabtes,

ubique el compresor at menos a 6,1 m

(20 pies) def &tea de pulverizaciTn. Se

puede necesitar manguera adicional.

,, Guarde los materiales inflamables en

lugar seguro lejos del compresor.

,, Nunca coloque objetos contra o sobre el

compresor.

Opere el compresor en un lugar

abierto con una distancia de al menos

30,5 cm (12 pulg.) a cualquier pared

u obstrucciTn que pudiera restringir el

flujo de aire fresco alas aberturas de

ventilacion.

Opere el compresor en un ,_realimpia,

seca y bien ventilada. No opere ta unidad

dentro en un Area muy cerrada. AlmacTn

en puertas.

• Permanezca siempre controlando

el producto cuando est,. en

funcionamiento.

,, Desconecte ta fuente elTctrica cuando

no est_ en uso.

', ,,i ii i _ i

RIESGO RESPIRATORtO (ASFIXIA)

&QUI_ PUEDE SUCEDER? C()MO EVITARLO

o °

El aire comprimido que sale de su

compresor no es seguro para respirado.

El ftujo de aire puede contener monTxido

de carbono, vapores t6xicos o particutas

s61idas del tanque de aire. Respirar estos

contaminantes puede provocar lesiones

graves o la muerte.

El aire que se obtiene directamente del

compresor no se debe usar nunca para

consumo humano. Para poder utilizar el

aire producido por este compresor para

respirar, se deben instalar correctamente

filtros y equipos en linea adecuados.

Los filtros y los equipos de seguridad

en linea que se usan junto con e!

compresor deben ser capaces de tratar

el aire segQn todos los c6digos locales

y federales antes de que sea consumido

pot seres humanos.

N004083 30- SP

, La exposici6n a productos quimicos en

el potvo producido por las herramien-

_,4as el6ctricas al lijar, aserrar, esmerilar,

taladrar y otras actividades de la con-

strucci6n puede ser peligrosa.

• Los materiates pulverizados como pin-

tura, solventes para pinturas, removedor

de pintura, insecticidas y herbicidas

pueden contener vapores daSinos y

venenos.

• Trabaje en un _rea con buena venti-

laci6n cruzada. Lea y siga las instruc-

ciones de seguridad que se proveen en

la etiqueta o en la ficha t6cnica de los

materiales que esta utilizando, Siempre

utilice equipamiento de seguridad certi-

ficado: protecci6n respiratoria aprobada

por NIOSH/OSHA o una mascarilla

facial adecuada diseSada para usar

para los fines que usted requiere.

__ RIESGO DE

EXPLOSION

Tanque de°aire: Eltanque de aire de su compresor de aire est& diseSado y puede tener

c6digo UM (para unidades con tanques de aire de mAs de 152 mm (6 pulgadas) de -

di_metro) segL_nlas normas de la ASME, Secci6n VIII, Div. 1. Todos los recipientes de

presi6n se deben inspeccionar cada dos aSos. Para encontrar al inspector de recipientes

de presion de su estado, busque en la Divisi6n Trabajo e lndustrias de la secci6n guber-

namental de la guia telef6nica para obtener ayuda.

Las siguientes condiciones podrian llevar a un debilitamiento del tanque de aire, y provo-

car una explosi6n viotenta del tanque:

&QU.#- PUEDE SUOEDER? COMO EVITARLO

I •

No drenar correctamente el agua

condensada de! tanque de aire, que

provoca 6xido y adelgazamiento del

tanque de aire de acero.

Modificaciones o intento de reparaci6n

del tanque de aire.

Las modificaciones no autorizadas de

ta vAlvuta de seguridad o cualquier otto

componente que controle la presi6n del

tanque.

Drene el tanque diariamente o luego

de cada uso. Si un tanque de aire

presenta una p6rdida, reempl&celo

inmediatamente con un tanque nuevo o

reemplace todo el compresor.

Nunca perfore, suelde o haga ninguna

modificaci6n al tanque de aire o a sus

elementos. Nunca intente reparar un

tanque de aire daSado o con p6rdidas.

Reempt&celo con un tanque de aire

nuevo.

El tanque estA diseSado para soportar

determinadas presiones de operaci6n,

Nunca realice ajustes ni sustituya piezas

para cambiar ias presiones de operaci6n

fijadas en ta fabric&

• Las vibraciones excesivas pueden ° El compresor debe estar debidamente

debilitar el tanque de aire de un montado, Consulte tasInstrucciones de

compresor estacionario y causar una "Anclaje" en Instalaci6n.

expfosi6n.

Elementos y accesorios:

6 0

Exceder tas indicaciones de presi6n

para las herramientas neum&ticas, las

pistolas pulverizadoras, los accesorios

neum&ticos, los neum&ticos y otros

articutos inflables puede hacer que

exploten o revienten, y puede provocar

lesiones graves.

Siga la recomendaci6n del fabricante del

equipo y nunca exceda el nivel m_imo

de presi6n aceptable para los elementos.

Nunca utifice el compresor para inflar

objetos pequeSos de baja presi6n, tales

como juguetes de niSos, pelotas de

fOtbol o de basquetbol, etc.

31- SP N004083

&QUE PUEDE SUCEDER? COMO EVITARLO

• •

Su compresor de aire funciona

con electricidad. Como cuaiquier

otto mecanismo que funciona

con electricidad, si no se Io utiliza

correctamente puede provocar

descargas el6ctricas.

Que personal no calificado intente

realizar reparaciones puede provocar

tesiones_graves o muerte por

electrocuci6n.

Puesta a tierra: La no colocaci6n de

la puesta a tierra adecuada para este

producto puede provocar tesiones

graves o muerte pot etectrocuci6n.

"Consulte las Instrucciones de Conexi6n

a tierra" en "tnstataci6n".

Nunca haga funcionar el compresor at

aire libre cuando esta lloviendo o en

condiciones de humedad.

Nunca haga funcionar el compresor Sin

tas cubiertas de protecci6n o si est&n

daSadas.

Cualquier cabteado el6ctrico o las

reparaciones requeridas para este

producto deben ser reafizadas por

un centro de servicio de un centro de

mantenimiento autorizado de acuerdo

con los c6digos el6ctricos nacionales y

locales.

AsegOrese de que el circuito et_ctrico at

que se conecta el compresor suministre

la conexi6n a tierra adecuada, e! vottaje

adecuado y el fusible de protecci6n

adecuado.

,{e ...... I .....

......... m[, 11

____1 RIESGO DE OBJETOS DESPEDIDOS

gQUE PUEDE SUCEDER? COMO EVITARLO

• •

La corriente de aire comprimido puede

provocar lesiones en los tejidos blandos

de la piel expuesta y puede impulsar

suciedad, astiltas, part_cutassuettasy

objetos pequeSos a gran velocidad, que

pueden producir da_os en la propiedad y

tesiones personales.

Utilice siempre equipo de seguridad

certificado: anteojos de seguridad ANSI

Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con protecci6n

lateral af usar el compresor.

Nunca apunte n}nguna boquilla ni

pulvedzador a ninguna parte del cuerpo

o a otras personas o animales.

Apague siempre el compresor y drene

•la presi6n de la manguera de aire y del

tanque de aire antes de intentar hacer

mantenimiento, conectar herramientas o

accesorios.

N004083 32- SP

- ---_ d =i! [_ ;Ti -- _-- -- --

,_. _ RIESGO DE SUPERFICIES CALIENTES

COMO EVITARLO

• = Nunca toque ninguna parte metalica

expuesta del compresor durante

o inmediatamente despu_s de su

funcionamiento. El compresor continuar_

caliente durante varios minutos despu6s

de su funcionamiento.

• No toque las cubiertas protectoras ni

intente realizar mantenimiento hasta que

0 la unidad se haya enfriado.

RIESGO POR PIEZAS MOVILES

i.,QU¢_ PUEDE SUCEDER?

Tocar metal expuesto como el cabeza]

del compresor, el cabezal del motor, el

escape del motor, o los tubos de satida

puede provocar quemaduras graves.

C(SMO EVITARLO

• •

&QUI_ PUEDE SUCEDER?

Las piezas m6viles como la potea, el

volante y la correa pueden provocar

lesiones graves si entran en contacto

con usted o con sus ropas.

Intentar hacer funcionar el compresor

con partes daSadas o faltantes, o

intentar reparar el compresor sin las

cubiertas protectoras puede exponedo

a piezas mSvites io que puede provocat[

lesiones graves.

Nunca haga funcionar el compresor

sin los protectores o cubiertas o si los

mismos est&n daSados.

Mantenga el cabello, la ropa y los

guantes alejados de las piezas en

movimiento. Las ropas holgadas, las

joyas o e! cabello largo pueden quedar

atrapados en las piezas m6viles.

Los orificios de ventilaci6n pueden

cubrir piezas en movimiento, por Io que

tambi6n se deben evitar.

Cualquier reparaci6n requerida por

este producto debe ser realizada por

un centro.de ser¢icio de un Centro de

servicio autorizado.

33- SP N004083

I _ _ R_ESGO DE OPERAC_ON |NSEGURA

&QUE PUEDE SUCEDER?

La operaci6n insegura de su compresor

de aire podria producir lesiones graves

o ta muerte, a usted mismo o a otras

personas.

COMO EViTARLO

° Revise y comprenda todas las

instrucciones y advertencias de este

manual

° Familiaricese con la operaci6n y los

controles del compresor de aire

- Mantenga el Area de operaciones libre

de personas mascotas y obstAcutos

• Mantenga a los niiSosatejados del

compresor de aire en todo momentoo

• No opere et producto cuando est6

cansado o bajo la influencia de alcohol

o drogas. Mant6ngase alerta en todo

momento.

• Nunca anule las caracter[sticas de

seguridad de este producto.

• Equipe el Area de operaciones con

un extintor de incendios.

, No opere la mAquina si faltan

piezas, si 6stas est&n rotas o si no

son las autorizadas.

__ RIESGO DE LESION POR LEVANTAR

MUCHO PESO

i..QUE PUEDE SUCEDER? COMO EVITARLO

° El intento de levantar un objeto muy 6 El compresor es demasiad0 pesado

pesado puede provocar lesiones graves, como para que Io tevante una sola

persona. Consiga ayuda de otras

personas para levantarlo.

-- '_ - ,,, _ L. -" 0 _, --- ._.-' ' '-

__ RIESGO POR RUIDOS

&QU¢: PUEDE SUCEDER? C()MO EVITARLO

® En determinadas condiciones y seg0n el ° Utilice siempre equipo de seguridad

periodo de uso, el nJido provocado por certificado: proteccion auditiva ANSI

este producto puede originar p6rdida de S12.6 (S3.19).

audicion.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

PAP , FUTURAS CONSULTAS

N004083 34 SP

Fa_aricese con los siguientes t6rminos,

antes de operar la unidad:

OFM: (Cubic feet per minute) Pies cQbicos

por minuto.

SOFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies

cQbicos estAndar pot minuto; una unidad de

medida que permite medir la cantidad de

entrega de aire.

PSIG: (Pound per square inch) Ubras por put-

gada cuadrad&

C6digo de certificaci6n; Los productos

que usan una o mAs de las siguientes

mamas: UL,0CUL, ETL, CETL, han sido

evaluados por OSHA, laboratorios inde-

pendientes certMcados en seguridad, y

reSnen los estAndares suscriptos por los

laboratorios dedicados a la certificaci6n de

la seguridad.

Presion Aprox, de Conexi6n: Cuando e]

motor estA apagado, la presi6n del tanque

de aire baja a medida que usted continQa

usando su accesorio. Cuando fa presi6n

del tanque baja al valor fijado en fAbrica

como punto bajo, el motor volverA a arran-

car automAticamente. La presion baja a la

cuat et motor arranca automAticamente, se

llama presi6n "minima de corte".

Presi6n aprox, de desconexi6n: Cuando

un compresor de aire se enciende y

comienza a funcionar, la presi6n de aire en

el tanque comienza a aumentar. Aumenta

hasta un valor de presi6n alto fijado en

fAbrica antes de que el motor automAti-

camente se apague protegiendo a su

tanque de aire de presiones mAs altas que

su capacidad. La presi6n alta a ta cual el

motor se apaga se llama presi6n "mAxima

de corte".

Ramal: Circuito el6ctrico que transporta

etectricidad desde el panel de control

hasta el tomacorriente.

Para bloquear el acceso a la corriente;

Coloque un candado en el interruptor de

circuito para que nadie pueda activar la

cordente.

Esta bomba compresora de aire es capaz

de funcionar continuamente, sin embargo

para prolongar la vida 0til de su compresor

de aire se recomienda mantener un ciclo

Esta unidad es suficiente para abastecer de

promedio de servicio que oscile entre el

50% y el 75%; ello significa que la bomba

compresora no deberia trabajar mAs de 30

a 45 minutos por hora

energia ef6ctrica a los siguientes accesorios.

Estosse encuentran disponibtes a trav6s de1

cat&!ogo para herramientas e!6ctricas y manu-

ales, en cualquiera de los comercios que man-

tiene la linea compteta de SEARS,

Accesorios

• Filtro en linea

• Entrada de aire a neumAticos

• Juegos de conectores rApidos (varios

tamaSos)

• Regutadores de presi6n de aire

o Lubricadores de niebla de aceite

• Manguera de aire: 1/4 plug., 3/8 plug.

o 1/2 plug. D.I. en varias medidas

Refi6rase al grafico de selecci6n ubicado

sobre la unidad, para elegir el tipo de her-

ramienta que esta unidad es capaz de

hacer funcionar.

El uso de

accesorios no

recomendados para utilizar con esta

herramienta puede resultar peligroso. Use

solamente accesorios con una capacidad

nominal igual o superior a la de ia

compresor de aire.

35- SP N004083

C_tenido de la Caja

1 - Compresor de aire

1 - Bolsa de piezas conteniendo Io

1 - Manual det operador

1 - Manual de piezas

4 - Arandetas de 5/8 po

Herramientas necesarias para el

ensamble

1 - llave de tubo o de boca de 9/16 po

Taladro el6ctrico

Desembalaje

1. Extraiga todo el embalaje

_ iesgo de Operaci6n

Lasegura. Podr_ ser

necesario apuntalar o soportar un iado

del equipo al extraer ia plataforma,

porque el compresor de aire tenderd a

inclinarse.

2. Extraiga y descarte los (4) tomitlos y

arandelas que sujetan el compresor a

la plataforma.

3. Con la ayuda de otra persona, rem-

ueva cuidadosamente el compresor

de aire de su plataforma y col6quelo

sobre una plataforma nivelada.

COMO PREPARAR LA UNIDAD

Ubicaci6n del compresor de aire

Instale el compresor de aire en una

zona limpia, seca y bien ventilada.

Instale el compresor de aire a una

distancia no menor de 12 po (30 cm)

de la pared u otras obstrucciones

que pudiesen interferir con el flujo del

aire.

lnstale et compresor de aire Io mb,s

cerca posible det sitio de aliment-

aci6n et6ctrica, a fin de evitar el uso

de largas extensiones de cableado

el6ctrico. NOTA: Las extensiones

el6ctricas demasiado targas pueden

causar una caida de tension perjudi-

cial para la alimentaci6n del motor.

El filtro de aire debe mantenerse

libre de obstrucciones que pudiesen

reducir el ftujo del aire al compresor.

Anclaje del compresor de aire

_ Riesgo de

Operaci6n

Lasegura. La vibracibn excesiva puede

debilitar al tanque de aire y causar su

explosion. E! compresor debe estar

montado adecuadamente.

El compresor de aire DEBE estar abutona-

do a una superficie s61ida y nivelada.

Etementos necesarios:

4 - Tarugos para anctajes en

cemento

4 - Tomillos tirafondo de 3/8 po

capaces de Ilenar los

tarugos para anclaje en

cemento (no provistos)

4 - Arandelas 5/8 po (en ta botsa de

piezas)

Cu_as

(en caso de ser necesario)

instale el compresor de aire sobre una

superficie s61ida y nivelada.

Marqu e ta superficie utitizando como

plantilla, !os orificios existentes en el

compresor de aire.

Perfore la superficie, a fin de penetrar

los tarugos para

anclaje en el cemento. Coloque los

tarugos en el cemento.

la arandela (no

suministrada)

Tarugos para anclaje

en cemento (no sumin-

istrados)

4, Haga coincidir la alineaci6n de los

N004083 36- SP

orificios de la superficie, con el de las

patas del compresor de aire.

5. Cotoque las (4) arandelas (suminis-

_tradas) entre el piso y las patas det

compresor. Si fuese necesario, pueden

colocarse cuSas s61idas entre las aran-

delas y el piso

a fin de distribuir en forma pareja el

peso sobre las cuatro patas. Vea ta

figura siguiente.

6. Coloque los (4) tornillos tirafondo

de 3/8 pc a trav#s de las patas deI

compresor de aire, de las arandelas

y cuSas, hasta llegar a los tarugos de

anclaje.

7. Aplique un torque de 7-10 if-lb, sobre

los tomillos tirafondo de 3/8 pc.

|NSTRUCCIONES PARA

CONECTAR A TIERRA

Este artefacto debe conectarse al terminal

met&lico de un sistema de cableado per-

manente a tierra para equipos o al termi-

nal del artefacto.

Proteccibn dei voltaje y del circuito

Acerca det voltaje y la minima cantidad de

circuitos requeridos, refi_rase al cuadro de

especificaciones.

_ Riesgo de Operaci6n

Lasegura. Ciertos

compresores de aire pueden set

operados en un circuito de 15 A,

siempre que se cumplan las siguientes

condiciones:

Instrucciones para la conexi6n

el6ctrica

Riesgo de choque

el_ctrico. Una conexi6n

a tierra inadecuada puede ocasionar

electrocuci6n. Las conexiones electricas

deben set efectuadas pot un electricista

calificado.

Antes de efectuar las conexiones, un elec-

tdcista catificado debe conocer Io siguiente:

1. Que el valor promedio del amperaje en

ia caja et6ctrica sea el adecuado. Para

obtener dicha informaci6n debera refer-

irse a la hoja de especificaciones.

2. Que la linea de suministro et_ctrico

tenga id6nticas caracteristicas et6c-

tricas (voltaje, ciclos, fases) que fas del

motor. Para obtener dicha informacion

deber& referirse a ta placa de identi-

ficaci6n del motor, ubicada sobre el

lateral del mismo.

NOTA: La conexi6n el6ctrica debe cor-

responder al mismo voltaje indicado sobre

la ptaca de identificaci6n del motor mas o

menos 10%. Para informarse acerca de las

extensiones y calibres de cable recomenda-

das y m&xima extensi6n deI circuito, deber&

referirse a los c6digos locales; un circuito

subdimensionado origina una caida elevada

del amperaje y un recalentamiento del motor.

_ Riesgo de ehoque

electrico. La conexi6n

el_ctrica debe estar ubicada fuera de

superficies calientes, tales como

silenciadores de escape, tubos de satida

de compresores de aire, cabezales o

cilindros.

1. Que et voltaje suministrado a trav6s de

los ramales del circuito sea de 15 A.

2. Que el circuito no sea utilizado para

alimentar ninguna otra necesidad

electrica.

3. Que los cables de extensi6n cumpfan

con tas especificaciones.

4. El circuito cuenta con un disyun-

tor de 15 amperios o un fusible

de acci6n retardada de 15 ampe-

tics. NOTA: Si el compresor est&

conectado a un circuito protegido

pot fusibles, use solo fusibles de

acci6n retardada. Los fusibles de

accion retardada deben estar marca-

dos con la letra "D" en Canada y "T"

en EE.UU.

Si cualquiera de las condiciones enu-

meradas no pudiese ser cumplida, o si el

funcionamiento del compresor causara

reiteradas interrupciones de la energia con

la que se lo alimenta, podria ser necesario

operar at mismo desde un circuito de 20

A. Para ello no sera necesario cambiar su

cable de limentaci6n.

Riesgo de Operaci6n Lasegura. Ciertos

compresores de aire pueden ser opera-

dos en un circuito de 15 A, siempre que

se cumptan las siguientes condiciones:

1. Que el voltaje suministrado a trav6s de

los ramales det circuito sea de 15 A.

2. Que el circuito no sea utilizado para

afimentar ninguna otra necesidad

electrica.

3. Que los cables de extensi6n cumplan

con fas especificaciones.

37- SP N004083

4. El circuito cuenta con un disyuntor de

15 amperios o un fusible de acci6n

o_jetardada de 15 amperios. NOTA: Si

el compresor est& conectado a un cir-

cuito protegido por fusibles, use s61o

fusibles de acci6n retardada. Los

fusibles de acci6n retardada deben

estar marcados con la letra "D" en

Canad_ y "T" en EE.UU.

Si cualquiera de las condiciones enu-

meradas no pudiese set cumplida, o si el

funcionamiento del compresor causara

reiteradas interrupciones de la energia con

la que se 1oalimenta, podrfa ser necesa-

rio operar al mismo desde un circuito de

20 A. Para ello no serA necesario cambiar

su cable de limentaci6n.

Sistema de distribuci6n de aire

Riesgo de

Operaci6n

Lasegura, Los tubos de pi&stico o PVC

no han sido diseSados para usarlos con

aire comprimido, tndependientemente

de Io que estd indicado come

especificacion de presion, las caSerias

de pl_stico pueden expiotar debido a ia

presi6n del aire. Utilice solamente caSos

de metal para los tamales de

distribuci6n.

La siguiente imagen representa un

sistema tipico de distribuci6n de aire. Las

siguientes son pautas para tener presente

al montar el sistema de distribuci6n del

compresor de aire.

Utifice caSo de la misma medida que

el de ]a safida del tanque de aire. Una

caSeria demasiado angosta restring-

Jr&el paso del aire.

Si la cafieria tiene m&s de (30 cm)

100 pies de Iongitud, utilice la medi-

da inmediata superior.

Entierre ta caSeria por debajo de la

linea de congelamiento y evite hue-

cos en los que ta condensaci6n se

pudiese acumufar y congelar. EfectSe

pruebas de presi6n antes de cubrir

fa caSer[a, a fin de asegurarse que

todas las uniones de la misma se

encuentran libres de fugas.

Se recomienda la instafaci6n de un

acoplamiento flexible, entre la salida

de descarga del aire y ta linea princi-

pal de distribuci6n del mismo, a fin

de aliviar eventuales vibraciones.

Se recomienda ta instalaci6n de un

segundo regulador para el control

de la presi6n del aire. La presi6n de

salida del tanque es - usualmente -

demasiado alta para las herramientas

individuales de accion neum_.tica.

. i_

N004083 38- SP

La página se está cargando ...

C_ozca su compresor de aire

LEA ESTE MANUAL DEL PROPtETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE

OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse

con la ubicaci6n de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para

referencias futuras.

Descripci6n de operaciones

Familiaricese con estos controles antes de

operar la unidad.

Man6metro Inte-rruptor

de presi6n

del tanqu_

Interruptor On/Auto(I)/Off(O): Mueva este

interruptor a la posici6n "On/Auto(l)" para

dar contacto automAtico al interruptor

de presi6n, y "Off(O)" para interrumplr la

energia el_ctrica al t_rmino del uso.

Interruptor de presi6n: El interruptor de

presi6n permite el arranque autom&tico

del motor cuando la presi6n del tanque

disminuye pot debajo del valor de la

presi6n de conexi6n regulada en f_,brica.

El motor se detendr& cuando ta presi6n

del tanque alcance los valores de presi6n

de corte, regufado en f&brica para su

desconexi6n.

V_,lvula de seguridad; Si e] interruptor

de presi6n dejara de cortar el suministro

de presi6n del compresor conforme a los

valores prefijados para la presi6n de corte,

la vAIvula de seguridad proteger& contra

la presi6n etevada, "saltando" de acuerdo

a los valores prefijados en fAbrica (lig-

eramente superiores a los de presi6n de

corte de la Ilave interruptora.)

Manometro de la presi6n del tanque;

E! manSmetro que controla ta presi6n det

tanque indica la reserva de presi6n del

tanque de aire.

Vdlvula de asiento' Abre y cierra la v_l-

vula de descarga de aire. Gire la perilta en

sentido antihorario para abrir, y en sentido

horario para cerrar.

Vdlvula de drenaje" La v_,lvula de drenaje

se encuentra ubicada sobre la base del

tanque de aire y se usa para drenar la

condensaci6n al fin de cada uso. .

Sistema de enfriamiento (no mostrado):

Este compresor contiene un sistema de

avanzada para el control de enfriamiento.

En el nOcleo de este sistema de enfri-

amiento hay un ventilador especialmente

diseSado. Resulta perfectamente nor-

mal - para este ventilador - soplar aire

en grandes cantidades a trav6s de los

orificios de ventilaci6n. De tal manera

se podrA saber que el sistema de enfri-

amiento trabaja cuando e! aire esta siendo

expetido.

Bomba de compresi6n del aire (no

mostrada): Comprime el aire dentro del

tanque. El aire de trabajo no se encuentra

disponible hasta que el compresor haya

alcanzado a Itenar eI tanque hasta un nivel

de presi6n por encima del requerido para

la salida del aire.

V&lvula reguladora; Cuando el compre-

sor de aire se encuentra funcionando, la

v_lvula regutadora esta "abierta", permi-

tiendo la entrada del aire comprimido af

tanque de aire. Cuando el nivel de presi6n

del tanque alcanza el punto de "corte", la

v&tvula reguladora "se cierra", reteniendo

la presi6n del aire dentro del tanque.

N004083 4O- SP

Valvula aliviadora de presion: La v_.l-

vula afiviadbra de presi6n se encuentra

ubicada en el costado det interruptor de

presi6n; ha sido diseSada para tiberar

automAticamente el aire comprimido de

la cabeza compresora y el tubo de salida,

cuando el compresor de aire alcanza

la presi6n de "corte" o es apagado. La

v_lvula afiviadora de presi6n permite el

arranque libre del motor. Cuando el motor

se detiene, deberia escucharse el escape

del aire a trav6s de dicha v&tvula durante

unos segundos. No debe escucharse

escape alguno mientras el motor est,. en

marcha, ni p_rdidas continuas una vez

que se aicanz6 la presi6n "de corte".

Protector de sobrecalentamiento del

motor (no mostrado): El motor tiene un

reposicionado autom&tico para ]a pro-

tecci6n t6rmica. Si por cualquier raz6n

el motor se recalentara, et protector pot

sobrecatentamiento to detendrA. El motor

deberA dejarse enfriar antes de volver a

ponedo en marcha. El compresor arrancar&

automAticamente tuego que el motor se

enfrie.

Filtro para la entrada del aire (no

mostrado} Este fittro est,. disedado para

limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho

fittro debe estar siempre limpio y los

odficios de ventilaci6n fibres de obstruc-

ciones. Vea Mantenimiento.

C6rno utilizar su unidad

Como detenerla:

1. Coloque la posici6n de la llave inter-

ruptora On/Auto/Off en la posici6n

"Off".

Antes de poner en marcha

Procedimiento para el asentamiento

Riesgo de

Operaci6n

Lasegura. Si lassiguientes instrucciones

no fuesen seguidas estrictamente, podran

ocurrir serios dafios.Este procedirniento es

necesario antes de poner en servicio al

compresor de aire, y cuando la valvula reg-

uladora o ia bomba completa del compre-

sor haya sido reemplazada.

1. AsegQresequeta palanca On/Auto/Off

est6 en la posici6n "Off".

2. Vuelva a verificar todas las conex-

iones. AsegSrese que los cables est6n

firmes en todas los terminates de sus

conexiones. Aseg_rese que todos los

contactos se muevan libremente y que

no existan obstrucciones.

3. Abra comptetamente la vAIvula de

asiento a fin de permitir el escape

del aire y prevenir ta acumulaci6n de

presi6n de aire dentro det tanque de

aire, durante el periodo de asentam-

iento.

4. Mueva la palanca On!Auto/Off a la

posici6n 'On/Auto". El compresor se

pondrb, en marcha.

5. Haga funcionar el compresor durante

15 minutes. AsegSrese que lavAI-

vula de asiento est_ abierta y que la

presi6n de aire dentro del tanque sea

minima.

6. Apficando una sotuci6n jabonosa, veri-

fique todas las uniones de las ca5erias

y las conexiones / caSerias a fin de

detectar fugas de aire. Corrija si fuese

necesario.

NOTA; P@didas menores pueden causar

una carga adicional de trabajo al compre-

sot, dando como resultado su rotura prema-

tura o una performance inadecuada.

7. Verifique la existencia de vibraci6n

excesiva. Reajuste o acuSe el pie det

compresor, si ello fuera necesario.

Luego de 15 minutos, cierre la valvuta

de asiento. El aire recibido elevar& la

presi6n hasta el punto de "presi6n de

corte", y ello har& detener al motor.

El compresor estar_ ahora listo para ser

usado.

Antes de cada puesta en marcha

Cotoque el interrupterOn/Auto!Off en la

posici6n "Off" y cierre el reguladorde aire.

41- SP N004083

2. Cierre la vAlvula de asiento.

3. Conecte la manguera y accesorios.

_NOTA: Cuando se utilicen accesorios

especificados para menos de 175 psi

deber& instatarse un regulador.

Riesgo de

operacibn

insegura. Sostenga ia manguera

firmemente con ias manos al instalarla

o desconectarla para evitar la

desconexi6n repentina de ta manguera

Riesgo de

operacion

insegura, No utilice los accesorios

daBados o usados.

NOTA: Tanto ta manguera como los accesorios

requerir_n un enchufe de conexi6n r&pida si la

salida del aire est&equipada con un z6calo de

conexi6n r&pida.

_ Riesgo de

Explosi6n,

Demasiada presibn de aire podra set la

causa de riesgo de explosi6n. Verifique

los valores de m_xima presion dados

por el fabricante de las herramientas

neum&ticas y los accesorios, La presion

de salida del regulador jam_s debe

exceder los valores de maxima presi6n

especificados.

_o'_ Riesgo de operaci6n

msegura. Et aire

comprimido de la unidad puede

contener condensaci6n de agua y

emanacibn de aceite. No pulverice aire

no filtrado sobre un artJculo que podria

daSarse con la humedad. Algunos

dispositivos o herramientas neum&ticas

pueden requerir aire filtrado. Lea

las instrucciones del dispositivo o ia

herramienta neumatica.

C6mo poner en marcha

Mueva fapalanca On/Auto/Off a la

posici6n "Auto" y deje que se incremente

la presi6ndel tanque, EImotor se deten-

dr& una vez alcanzado el valor de presi6n

"de corte" deltanque.

Cuando la presi6n del tanque alcanza

et valor de "presi6n de corte" se abre

ta v,_lvula de asiento.

IMPORTANTE: AI utilizar un regulador y

otros accesorios, refi6rase a las instruc-

clones del fabricante.

N004083 42- SP

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

Veriflque ta v,_lvula de

seguridad

Drenaje del tanque

Fiftro de aire

Antes de cada

USO

Diariamente

o luego de

cada uso

Cada 40

horas

X 1

VAlvulas de entrada y X

escape de la bomba del

compresor de aire

inspecci6r_ de eventuales X

fugas en las caSedas de

aire y las conexiones.

1- M#,sfrecuente en condiciones polvorientas o hQmedas,

Anuatmente

_IB_V_I'_'._III=t#[=,]Vz_ Riesgo de

Operaci6n

Insegura. La unidad arranca

autom_ticamente cuando est&

enchufada, AI hacer el mantenimiento,

el operador puede quedar expuesto

a fuentes de corriente y de aire

comprimido o a piezas movibles,

Antes de intentar hacer reparaciones,

desconectar et compresor del

tomacorriente, drenar la presi6n de aire

dei tanque y esperar a que et compresor

se enfrie.

Para asegurar una operaci6n eficiente y

una vida L_tilm_s prolongada del compre-

sor de aire, debe prepararse y seguirse

un programa de mantenimiento rutinario.

El programa de mantenimiento rutinario

precedente estA diseSado para un equipo

que funciona diariamente en un ambi-

ente normal de trabajo. Si fuese necesa-

rio, debe modificarse el programa para

adaptarto aias condiciones bajo las cuales

se usa su compresor. Las modificaciones

dependerAn de las horas de operacion y

del ambiente de trabajo. Los compresores

que funcionan en un ambiente sumamente

sucio y/u hostil requeriran que hagan todas

las inspecciones de mantenimiento con

mayor frecuencia,

NOTA: Vea en la secci6n Operaci6n para

la ubicaci6n de los controfes.

COMO VER|FICAR LA VALVULA DE

SEGURIDAD

Riesgo de

Expiosi6n, Si

la v_lvula de seguridad no trabaja

adecuadamente, ello podr& determinar

la sobrepresion del tanque, creando el

riesgo de su ruptura o explosi6n.

,-D v • _N ,-' Riesgo de

objetos

despedidos. Utilice siempre equipo

de seguridad certificado: anteojos de

seguridad ANSI Z87,1 (CAN/CSA Z94.3)

con proteccibn lateral.

Antes de poner en marcha el motor,

tire del anilto de la vAlvula de seguridad

para confirmar la seguridad de que ta

misma opera libremente, si la v_,ivula

quedase trabada o no trabajara

c6modamente, deber_ ser reemplazada

por el mismo tipo de v_.lvula.

43- SP N004083

COMO DRENAR EL TANQUE

Riesgo de

_, operacion

insegura. Riesgo pot ruidos. Los tanques

de aire contienen aire de alta presi6n.

Mantenga la cara y otras partes del

cuerpo lejos de la salida det drenaje.

Utilice anteojos de seguridad ANSI

Z87.1 (CAN/CSA Z94.3), ya que al drenar

se pueden desprender residuos hacia

la tara. Utilice proteccibn auditiva ANSi

S12.6 (S3.19), ya que el ruido del flujo de

aire es alto durante el drenaje.

NOTA: La operaci6n del compresor de

aire causa condensaci6n que se acumula

dentro del t_nque de aire. Drene siempre

el tanque sobre una superficie iavable o

dentro de un contenedor apropiado, con el

objeto de prevenir daBos o el manchado de

superficies.

1. Coloque ta palanca On/Auto!Off en ta

posici6n "Off".

2. Cierre la vBlvuta de asiento.

3. Remueva ta herramienta neum&tica o

el accesorio.

4. Abra la v&lvula de asiento y lentamente

deje purgar el aire del tanque de aire,

hasta que la presi6n de! mismo Ilegue

aproximadamente a 20 Psi.

5. Cierre ta v&tvula de asiento.

6. Drene et agua contenida en el tanque

de aire, abriendo la v&Ivula de drenaje

ubicada en la base de! tanque.

Riesgo de

Explosion. El agua

se condensa dentro del tanque de aire.

Si no se la drena, Io corroera debilitando

sus paredes, poniendo en riesgo la

ruptura del tanque de aire.

_ Riesgo de daSo a la

propiedad. Drene el agua

del tanque de aire puede contener-aceite y

6xido, Io que puede provocar manchas,

7. Una vez drenada el agua, cierre la

v&tvula de drenaje. Ahora el compresor

de aire podra ser guardado.

NOTA: Si la v&Ivula de drenaje fuera del

tipo enchufe, elimine toda la presi6n de

aire. La v_lvula podr& entonces ser extrai-

da, limpiada y finalmente reinstalada.

Inspeccibn de las caSerias de aire y

las conexiones para detectar fugas.

1. Ponga en marcha el compresor de aire

para permitir inspeccionar la existencia

de fugas de aire.

2, Apfique una soluci6n jabonosa a todos

los acoplamientos de aire y las con-

exiones / caSerias.

3. Corrija cuaiquier p6rdida encontrada.

IMPORTANTE: Incluso p6rdidas menores,

pueden causar una carga adicional de tra-

bajo at compresor, dando como resultado

su rotura prematura o una performance

inadecuada.

Filtro de Aire - Inspeccibn y

reemplazo

Riesgo de quemaduras. El cabezal y la

manga del cilindro det compresor se

calientan mucho; no tocarios, Permitir

que el compresor se enfrie antes de

darle servicio.

Un filtro de aire sucio no permitira que

el compresor opere a ptena capacidad.

Mantenga el filtro de aire limpio en todo

momento.

1, Retire la tapa del filtro de aire,

2. Retire el filtro de aire y asegOrese de

que est6 limpio.

Filtro de

aire

Tapa del

filtro de aire

IMPORTANTE; No opere el compresor sin

el fiitro de aire.

3. Si estA sucio enjuague el fittro de aire

con agua tibia y exprimalo hasta que

seque.

4. Vuelva a colocar el filtro de aire y su

cubierta,

NOTA: Si el filtro de aire est& suma-

mente sucio necesitar& ser reemptazado.

Consulte la secci6n Repuestos Para obten-

er el nQmero correcto de la pieza.

Valvulas de entrada y escape de ia

bomba del compresor de aire

Una vez al aSo haga que un T6cnico

Capacitado de Servicio inspeccione las

v&tvulas de entrada y escape de la bomba

del compresor de aire.

N004083 44 _ SP

|NSPECCION DE LAS CAttIER|AS

DE AIRE Y LAS CONEXIONES PARA

DETJ_CTAR FUGAS

1. Ponga en marcha et compresor de aire

para permitir inspeccionar la existencia

de fugas de aire,

2. Aplique una solucion jabonosa a todos

los acoplamientos de aire y ias con-

exiones / caSerias.

3. Corrija cualquier p6rdida encontrada.

IMPORTANTE: Incluso p6rdidas menores,

pueden causar una carga adiciona! de tra-

bajo al compresor, dando como resultado

su rotura prematura

TODO TIP_ DE MANTENIM|ENTO

Y OPERACIONES DE REPARACION

NO MENCIONADOS, DEBERAN SER

EFECTUADOS POR PERSONAL TECNICO

ESPECIALIZADO.

SERVIClO Y AJUSTETODO TIPO DE

MANTENIMIENTO Y REPARACIONES

NO MENCIONADOS EN ESTE MANUAL,

DEBERAN SER EFECTUADOS POR

PERSONAL TECNICO ESPECIALIZADO.

_ Riesgo de

Operacibn

Insegura. La unidad arranca

automaticamente cuando estd

enchufada. AI hacer el mantenimiento_

et operador puede quedar expuesto

a fuentes de corriente y de aire

comprimido o a piezas movibles.

Antes de intentar hacer reparaciones,

desconectar el compresor dei

tomacorriente, drenar la presi6n de aire

del tanque y esperar a que el compresor

se enfrie.

Para reemplazar o limpiar la v_lvula

de retencion

Libere toda la presi6n del tanque de

aire. Vea Cbmo Drenar el Tanque

en la secci6n Mantenimiento.

Coloque la palanca On/Auto/Off en la

posici6n "Off" y desconectar el com-

presor del tomacorriente.

Usando un destorniltador Phillips

retire la cubierta del filtro de aire.

Retire las cubiertas posteriores usan-

do una Itave Torx T-20.

Usando una tlave ajustable afioje la

tuerca de la tuberia de salida en el

tanque de aire. Retire cuidadosa-

mente la tuberfa de safida de la vAl-

vula de retencion.

Usando una llave de tuercas ajust-

able aftoje la tuerca de la tuberia de

ativio de presi6n en el tanque de aire.

Retire cuidadosamente la tuberfa

45- SP N004083

de alivio de presi6n de la v_Jvula de

retencion.

Desenrosque la v&lvula de retenci6n

gir&ndola hacia la izquierda usando

una Ilave de boca de 7/8 po. Tome

nora de la orientaciSn para volverla

a ensamblar.

ador

En posici6n _

abierta nada es

visible

En posici6n cerrada

el disco es visible

Antes de guardar su compresor de aire,

8. Usando un destornillador, empuje

con cuidado el disco de la vAlvula

hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El

disco de la v&lvuta debe moverse

libremente hacia arriba y hacia abajo

sobre un resorte que detiene el disco

de ta v_Ivula en la posici6n cerrada.

Si no 1ohace, fa v#,lvula de retenciSn

necesita ser limpiada o reemplazada.

9. Limpie o reemplace la v&tvula de

retenciSn. Un solvente, tal como un

removedor de pintura o de barniz

puede usarse para [impiar la valvula

de retenci6n.

10. Aplique sellador alas roscas de la

v#,lvula de retenciSn. Vuefva a instalar

la vAIvufa de retenciSn (gire a ta dere-

cha).

11. Vue]va a instalar la tuber[a de alivio

de presi6n, Apdete ta tuerca.

12. VueJva a instalar la tuberfa de salida y

apriete ta tuerca.

13. Vuelva a colocar la cubierta y el filtro

de aire.

14. Ejecute el procedimiento de puesta

en march& Vea Procedimiento de

Puesta en Marcha en la secci6n

OperaciSn.

asegQrese de hacer Io siguiente:

1. Revise ta secci6n Mantenimiento de

tas p&ginas precedentes y ejecute el

mantenimiento programado de acu-

erdo a la necesidad.

2. Cotoque ta palanca On/Auto/Off en la

posici6n "Off".

3. Cierre ta v&lvuta de asiento

4. Extraiga la herramienta neum&tica o el

accesorio.

5. Abra la v&tvula de asiento y lentamente

deje purgar el aire del tanque de aire,

hasta que ta presi6n del mismo tlegue

aproximadamente a 20 psi.

6. Drene el agua del tanque de aire

abriendo la v_Ivula de drenaje ubicada

en el rondo del tanque.

! , =. , Elaguase

condensa dentro

det tanque de aire. Si no se drena, ella

corroer& debilitando las paredes del

tanque de aire_ originando un riesgo de

ruptura de sus paredes,

7. Una vez que el agua haya sido

drenada, cierre ta v&lvula de drenaje.

NOTA' Si la vAIvula de drenaje estuviese

enchufada, fibere toda la presi6n de aire. La

v&lvula podr& ser extraida, limpiada y luego

reinstalada.

8. Proteja ta manguera del aire de dafios

(tales como ser pisoteada o caminar

por encima).

AImacene el compresor de aire en un sitio

limpio y seco.

N004083 46- SP

W_,_=_,Vjd:_d_rd , Riesgo de Operaci6n Insegura. La unidad arranca

autom_ticamente cuando estb enchufada. AI hacer el

mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire

comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar

el compresor del tomacorriente, drenar ia presion de aire del tanque y esperar a que

el compresor se enfrie.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

Presi6n excesiva

deI tanque -

la vAIvula de

seguridad se

dispara. °

Las conexiones

pierden aire.

Hay fugas de

aire en la v&lvuta

de retenci6n o

dentro de ella.

P6rdida de presi6n

de aire en el

interruptor de fa

v_lvula aliviadora.

P6rdida de aire en

el tanque de aire o

en las soldaduras

del tanque de aire.

El interruptor de presi6n no

interrumpe al motor cuando el

compresor alcanza la presi6n

"de corte".

El interruptor de presi6n "de

corte" esta calibrado demasiado

alto.

Las conexiones de los tubos no

estAn suficientemente ajustadas,

Compruebe si el asiento de la

vAlvula est& daSado.

Un interruptor de presi6n

defectuoso libera la v&lvula.

Tanque de aire defectuoso.

Mueva la palanca On/Auto/Off

a la posici6n "Off", si el equipo

no corta, contacte a un t6cnico

calificado para el servicio.

Contacte a un t6cnico de

servicio calificado.

Ajuste las conexiones en las que

el aire puede ser escuchado

escap&ndose. Verifique las

conexiones con soluci6n

jabonosa y agua. NO

SOBREAJUSTE.

Una v_lvula de retenci6n defec-

tuosa causa una fuga constante

de aire en ]a v#,lvuta de alivio de

presi6n cuando hay presi6n en

el tanque y se apaga el com-

presor. Reemplace la vb,lvula

de retenci6n. Consulte Cbmo

Reemplazar o Limpiar ta

V_lvuta de Retenci6n en fa sec-

ci6n Servico y Adjuste.

Contacte a un t6cnico calificado

en servicio.

El tanque de aire debe ser

reemplazado. No repare la

perdida.

_ Riesgo de

Explosidn,

P6rdida de aire

entre el cabezal

y el plato de

v_.lvula,

No perfore, suetde ni modifique

el tanque en forma a|guna

porque se debilitara.

P6rdida en el sellado. Contacte a un t6cnico calificado

en servicio.

47_SP N004083

PROBLEMA CORRECCION

Gcg49eteo.

El compresor

no esta

suministrando

suficiente

cantidad de aire

para

operar los

acoesorios.

CAUSA

Posible defecto en la vb,lvula

de seguridad.

Posible defecto en la v,_lvufa

de seguridad.

Excesivo y prolongado uso

del aire.

El compresor no tiene

suficiente capacidad para el

requerimiento de aire al que

est& sometido.

Orificio en la manguera.

V&lvuta reguladora restringida.

P6rdida de aire.

Filtro de entrada de aire

restringido,

Opere la v&lvula de seguridad

manuatmente tirando de su anillo.

Si la v&Ivula aun pierde, deberA set

reemplazada.

Extraiga y timpie o reemplace.

Disminuya la cantidad de uso de

aire.

Verifique el requerimiento de aire

del accesorio. Si es mayor que

SCFM o la presion suministrada

por su compresor de aire, se

necesita un compresor de mayor

capacidad.

Verifique y reemplace si fuese

neoesario.

Extraiga, limpie o reemplace,

Ajuste las conexiones.

Limpie o reemplace el filtro de

entrada de aire. No opere el

compresor de aire sin el filtro.

Consulte el pArrafo Filtro de Aire

en la secci6n Mantenimiento.

N004083 48- SP

PROBLEMA

El_m_tor no

funciona.

CAUSA CORRECCION

El interruptor de protecci6n des

obrecarga del motor se ha

abierto.

La presi6n del tanque excede

la presi6n de "corte m&ximo"

del interruptor de presi6n.

El cord6n de extensi6n es del

largo o calibre equivocados.

La vb,lvula de retencion se ha

quedado abierta.

Conexiones et6ctricas sueltas.

Posible motor o capacitor de

arranque defectuosos.

Rociado de pintura en ias

partes internas det motor.

La v&lvula de tiberaci6n de

presi6n en el interruptor de

presi6n no ha descargado la

carga de presi6n.

Fusible quemado, disyuntor

abierto.

Deje enfriar el motor y el

interruptor de sobrecarga se

reajustar& autom_.ticamente.

El motor arrancar,_ autom&ticamente

cuando la presi6n del tanque caiga

por debajo de fa presi6n de corte

m&xima del interruptor de presi6n.

Compruebe el calibre y ta Iongitud

apropiados del cord6n.

Extraiga, limpie o reemplace.

Compruebe la conexi6n de

cableado dentro del interruptor de

presi6n y del &tea de la caja de

terminales.

Haga inspeccionar por un t6cnico

capacitado de servicio.

Haga inspeccionar por un t6cnico

capacitado de servicio. No haga

funcionar el compresor en el _rea de

pintura por rociado, Vea la

advertencia acerca de vapores

inflamables.

Purgue lalinea empujando la

palanca en el interruptor de presi6n

a la posicion "Off" si la v&fvula no se

abre, reemptace el interruptor.

1. Inspeccione la caja de

fusibles para determinar

si hay fusibtes quemados

y reempl&celos segQn sea

necesario. Reajuste el

disyuntor. No use un fusible

o disyuntor con capacidad

mayor que ta especificada

para su circuito especificado.

2. Compruebe si el fusible es el

correcto. Debe usar un fusible

de acci6n retardada.

3. Compruebe si existen

condiciones de bajo voltaje

y!o si el cordon de extensi6n

es el correcto.

4. Desconecte todos los otros

artefactos el6ctricos del

circuito u opere el compresor

en su propio circuito.

49- SP N004083

La página se está cargando ...

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51- SP N004083

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Transcripción de documentos

GARANTJA ........................................................... 28 GUADRO DE ESPECIFICAGIONES 29 ....................................... DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD IMPORTANTES INSTRUOCIONES ............................. DE SEGURIDAD 29 ...................... 29-34 GLOSARIO ........................................................... 35 ACGESORIOS 35 ....................................................... CiCLO DE SERMIClO .................................................. 35 ENSAMBLADO 36 INSTALAGION OPERACION ....................................................... ..................................................... 36-38 ...................................................... 39-41 MANTENIMIENTO ................ .. : ............................... 42-43 SERVlCIOS Y REGULACiONES .......................................... 44 ALMAOENAJE 45 ........................................................ GUIA DE DIAGNOSTICO NOTES/NOTAS CONTRATOS DE PROBLEMAS ............................. 46-48 .................................................. DE PROTECClON .. 49-50 PARA REPARACIONES ..................... 51 LISTA DE PARTES ................................................. COMO SOLIOITAR PIEZAS PARA REPARAOION GARANTIA TOTAL 24-27 .................... contratapa DE UN At:40 DEL COMPRESOR DE AIRE Si este compresor de aire Craftsman fallase debido a defectos de materiales o de fabricaci6n dentro dei a5o de su fecha de compra, Sears, a su opci6n, Io reparar#, o reemplazar& sin costo alguno. Comuniquese con el Centro de Servicio Sears m&s cercano (1-800-4-MY-HOME) para coordinar su reparaci6n, o devuelva el compresor de aire al lugar donde Io compr6 para que Io cambien. Si este compresor garantia se aplica de compra. de aire se usase con fines comerciales o para alquiter, esta s61o durante los primeros noventa dias a partir de su fecha Esta garantia le otorga derechos especificos derechos que vadan de un estado a otto. Sears, N004083 Roebuck and Co., Dept. 817WA, 28- SP y usted podria Hoffman tenet Estates, otros IL 60179 Modelo N° POt_cia de trabajo DiAmetro interior Carrera- Atta Presi6n 919,165613 *2,9 HP 2,375 pulg. (6,03 mm) .54 putg. (1,37mm) 1,45 pulg. (3,7 mm) 240V/60/1 15A Acci6n retardada 60 Galones ( 227,1 litros) 145 psig 175 psig .'9,6 Calibre de libras por pulgada cuadrada *9,0 Calibre de libras por pulgada cuadrada Baja Presi6n Voltaje-corriente manofb.sica Circuito minimo requerido Tipo de fusible Capacidad de aire en el tanque Presi6n de corte de entrada Presi6n de corte de salida SCFM a 40 psig SCFM a 90 psig * Probado segQn la norma lSO 1217 Refi6rase al glosario para descifrar las abreviaturas. Este manual contiene informaci6n que es imporEante que usted conozca y comprenda. Esta informaci6n se relaciona con la protecci6n de SU SEGURIDAD y LA PREVENOION DE PROBLEMAS A SU EQUIPO. Para ayudarlo a reconocer esta informaci6n, usamos los simbolos indicados m&s abajo. Sfrvase leer el manual y prestar atenci6n a estas secciones. ilml-tf-_til'_!'_y_m Indica una situaci6n de riesgo inminente, que si no se evita, causar_ ia muerte o lesiones serias. Indica una situaci6n potencialmente petigrosa, que si no se evita, puede causar lesiones menores o moderadas. Indica una situaci6n potenciatmente riesgosa, que si no se evita, podria causar la muerte o lesiones _ Usado sin el simbolo de seguridad de alerEa indica una situaci6n potencialmente riesgosa ta que, si no se evita, podria causar daSos en la propiedad. _Este producto contiene sustancias quimicas, incluido el plomo, reconocidas por el Estado de California como causantes de c&ncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Lavese las manos despu_s de utilizarto. Atgunos tipos de polvo contienen sustancias quimicas, como el amianto y el plomo de las pinturas de base plomo, reconocidas por el Estado de California como causantes de c_ncer, defectos de nacimiento u otros problemas Para reducir el riesgo de lesiones, lea el. manual de instrucciones. CONSERVE __ ESTAS INSTRUCCIONES 29- SP N004083 _ &QUte PUEDE o RIESGO DE EXPLOSION O INCENDIO COMO SUCEDER? EVITARLO Es normal que los contactos efTctricos dentro del motor y el interruptor de presiTn produzcan chispas. • Opere siempre el compresor en un Area bien ventilada libre de materiales combustibles, gasolina o vapores de solventes. Si tas chispas e!Tctricas del compresor entran en contacto con vapores inflamabtes, pueden encenderse, provocando un incendio o una explosi6n. o Si se pulverizan materiales inflamabtes, ubique el compresor at menos a 6,1 m (20 pies) def &tea de pulverizaciTn. Se puede necesitar manguera adicional. ,, Guarde los materiales inflamables en lugar seguro lejos del compresor. Restringir cuatquiera de tas aberturas de ventilaciTn del compresor puede producir un sobrecalentamiento grave y podria provocar un incendio. ,, Nunca coloque objetos contra o sobre el compresor. Opere el compresor en un lugar abierto con una distancia de al menos 30,5 cm (12 pulg.) a cualquier pared u obstrucciTn que pudiera restringir el flujo de aire fresco alas aberturas de ventilacion. Opere el compresor en un ,_rea limpia, seca y bien ventilada. No opere ta unidad dentro en un Area muy cerrada. AlmacTn en puertas. El funcionamiento sin atenciTn de este producto podria provocar tesiones personales o dafios a ta propiedad. Para disminuir el riesgo de incendio, no permita que et compresor funcione sin que alguien 1o controle. • Permanezca siempre controlando el producto cuando est,. en funcionamiento. ,, Desconecte ta fuente elTctrica cuando no est_ en uso. ', ,,i ii i _ i RIESGO RESPIRATORtO (ASFIXIA) &QUI_ PUEDE o SUCEDER? C()MO El aire comprimido que sale de su compresor no es seguro para respirado. El ftujo de aire puede contener monTxido de carbono, vapores t6xicos o particutas s61idas del tanque de aire. Respirar estos contaminantes puede provocar lesiones graves o la muerte. N004083 ° 30- SP EVITARLO El aire que se obtiene directamente del compresor no se debe usar nunca para consumo humano. Para poder utilizar el aire producido por este compresor para respirar, se deben instalar correctamente filtros y equipos en linea adecuados. Los filtros y los equipos de seguridad en linea que se usan junto con e! compresor deben ser capaces de tratar el aire segQn todos los c6digos locales y federales antes de que sea consumido pot seres humanos. , La exposici6n a productos quimicos en el potvo producido por las herramien_,4as el6ctricas al lijar, aserrar, esmerilar, taladrar y otras actividades de la construcci6n puede ser peligrosa. • Los materiates pulverizados como pintura, solventes para pinturas, removedor de pintura, insecticidas y herbicidas pueden contener vapores daSinos y venenos. __ RIESGO DE • Trabaje en un _rea con buena ventilaci6n cruzada. Lea y siga las instrucciones de seguridad que se proveen en la etiqueta o en la ficha t6cnica de los materiales que esta utilizando, Siempre utilice equipamiento de seguridad certificado: protecci6n respiratoria aprobada por NIOSH/OSHA o una mascarilla facial adecuada diseSada para usar para los fines que usted requiere. EXPLOSION Tanque de°aire: El tanque de aire de su compresor de aire est& diseSado y puede tener c6digo UM (para unidades con tanques de aire de mAs de 152 mm (6 pulgadas) de di_metro) segL_nlas normas de la ASME, Secci6n VIII, Div. 1. Todos los recipientes de presi6n se deben inspeccionar cada dos aSos. Para encontrar al inspector de recipientes de presion de su estado, busque en la Divisi6n Trabajo e lndustrias de la secci6n gubernamental de la guia telef6nica para obtener ayuda. Las siguientes condiciones podrian llevar a un debilitamiento del tanque de aire, y provocar una explosi6n viotenta del tanque: &QU.#- PUEDE I • COMO No drenar correctamente el agua condensada de! tanque de aire, que provoca 6xido y adelgazamiento del tanque de aire de acero. • EVITARLO Drene el tanque diariamente o luego de cada uso. Si un tanque de aire presenta una p6rdida, reempl&celo inmediatamente con un tanque nuevo o reemplace todo el compresor. Modificaciones o intento de reparaci6n del tanque de aire. Nunca perfore, suelde o haga ninguna modificaci6n al tanque de aire o a sus elementos. Nunca intente reparar un tanque de aire daSado o con p6rdidas. Reempt&celo con un tanque de aire nuevo. Las modificaciones no autorizadas de ta vAlvuta de seguridad o cualquier otto componente que controle la presi6n del tanque. El tanque estA diseSado para soportar determinadas presiones de operaci6n, Nunca realice ajustes ni sustituya piezas para cambiar ias presiones de operaci6n fijadas en ta fabric& Las vibraciones excesivas pueden debilitar el tanque de aire de un compresor estacionario y causar una expfosi6n. Elementos 6 SUOEDER? ° El compresor debe estar debidamente montado, Consulte tas Instrucciones de "Anclaje" en Instalaci6n. 0 Siga la recomendaci6n del fabricante del equipo y nunca exceda el nivel m_imo de presi6n aceptable para los elementos. Nunca utifice el compresor para inflar objetos pequeSos de baja presi6n, tales como juguetes de niSos, pelotas de fOtbol o de basquetbol, etc. y accesorios: Exceder tas indicaciones de presi6n para las herramientas neum&ticas, las pistolas pulverizadoras, los accesorios neum&ticos, los neum&ticos y otros articutos inflables puede hacer que exploten o revienten, y puede provocar lesiones graves. 31- SP N004083 &QUE PUEDE • SUCEDER? COMO Su compresor de aire funciona con electricidad. Como cuaiquier otto mecanismo que funciona con electricidad, si no se Io utiliza correctamente puede provocar descargas el6ctricas. • EVITARLO Nunca haga funcionar el compresor at aire libre cuando esta lloviendo o en condiciones de humedad. Nunca haga funcionar el compresor Sin tas cubiertas de protecci6n o si est&n daSadas. Que personal no calificado intente realizar reparaciones puede provocar tesiones_graves o muerte por electrocuci6n. Cualquier cabteado el6ctrico o las reparaciones requeridas para este producto deben ser reafizadas por un centro de servicio de un centro de mantenimiento autorizado de acuerdo con los c6digos el6ctricos nacionales y locales. Puesta a tierra: La no colocaci6n de la puesta a tierra adecuada para este producto puede provocar tesiones graves o muerte pot etectrocuci6n. "Consulte las Instrucciones de Conexi6n a tierra" en "tnstataci6n". AsegOrese de que el circuito et_ctrico at que se conecta el compresor suministre la conexi6n a tierra adecuada, e! vottaje adecuado y el fusible de protecci6n adecuado. ,{e ...... I ..... ......... ____1 PUEDE SUCEDER? COMO La corriente de aire comprimido puede provocar lesiones en los tejidos blandos de la piel expuesta y puede impulsar suciedad, astiltas, part_cutassuettas y objetos pequeSos a gran velocidad, que pueden producir da_os en la propiedad y tesiones personales. N004083 11 RIESGO DE OBJETOS DESPEDIDOS gQUE • m[, • 32- SP EVITARLO Utilice siempre equipo de seguridad certificado: anteojos de seguridad ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con protecci6n lateral af usar el compresor. Nunca apunte n}nguna boquilla ni pulvedzador a ninguna parte del cuerpo o a otras personas o animales. Apague siempre el compresor y drene •la presi6n de la manguera de aire y del tanque de aire antes de intentar hacer mantenimiento, conectar herramientas o accesorios. - ---_ ,_. _ -- -- RIESGO DE SUPERFICIES CALIENTES i.,QU¢_ PUEDE • d =i! [_ ;Ti -- _-- COMO SUCEDER? Tocar metal expuesto como el cabeza] del compresor, el cabezal del motor, el escape del motor, o los tubos de satida puede provocar quemaduras graves. = • 0 EVITARLO Nunca toque ninguna parte metalica expuesta del compresor durante o inmediatamente despu_s de su funcionamiento. El compresor continuar_ caliente durante varios minutos despu6s de su funcionamiento. No toque las cubiertas protectoras ni intente realizar mantenimiento hasta que la unidad se haya enfriado. RIESGO POR PIEZAS MOVILES &QUI_ PUEDE • C(SMO SUCEDER? Las piezas m6viles como la potea, el volante y la correa pueden provocar lesiones graves si entran en contacto con usted o con sus ropas. • EVITARLO Nunca haga funcionar el compresor sin los protectores o cubiertas o si los mismos est&n daSados. Mantenga el cabello, la ropa y los guantes alejados de las piezas en movimiento. Las ropas holgadas, las joyas o e! cabello largo pueden quedar atrapados en las piezas m6viles. Los orificios de ventilaci6n pueden cubrir piezas en movimiento, por Io que tambi6n se deben evitar. Intentar hacer funcionar el compresor con partes daSadas o faltantes, o intentar reparar el compresor sin las cubiertas protectoras puede exponedo a piezas mSvites io que puede provocat[ lesiones graves. 33- SP Cualquier reparaci6n requerida por este producto debe ser realizada por un centro.de ser¢icio de un Centro de servicio autorizado. N004083 I_ _ R_ESGO &QUE PUEDE 6 DE OPERAC_ON SUCEDER? COMO La operaci6n insegura de su compresor de aire podria producir lesiones graves o ta muerte, a usted mismo o a otras personas. Revise y comprenda todas las instrucciones y advertencias de este manual ° Familiaricese con la operaci6n y los controles del compresor de aire Mantenga el Area de operaciones libre de personas mascotas y obstAcutos Mantenga a los niiSosatejados del compresor de aire en todo momentoo No opere et producto cuando est6 cansado o bajo la influencia de alcohol o drogas. Mant6ngase alerta en todo momento. Nunca anule las caracter[sticas de seguridad de este producto. Equipe el Area de operaciones con un extintor de incendios. No opere la mAquina si faltan piezas, si 6stas est&n rotas o si no son las autorizadas. • • • • , RIESGO DE LESION POR LEVANTAR MUCHO PESO i..QUE PUEDE ° EViTARLO ° - __ |NSEGURA SUCEDER? COMO El intento de levantar un objeto muy pesado puede provocar lesiones graves, -- '_ __ - ,,, _ 6 EVITARLO El compresor es demasiad0 pesado como para que Io tevante una sola persona. Consiga ayuda de otras personas para levantarlo. L. -" 0 _, --- ._.-' RIESGO POR RUIDOS &QU¢: PUEDE SUCEDER? C()MO ® En determinadas condiciones y seg0n el periodo de uso, el nJido provocado por este producto puede originar p6rdida de audicion. ° EVITARLO Utilice siempre equipo de seguridad certificado: proteccion auditiva ANSI S12.6 (S3.19). CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES PAP , FUTURAS CONSULTAS N004083 ' '- 34 SP Fa_aricese con los siguientes t6rminos, antes de operar la unidad: OFM: (Cubic feet per minute) Pies cQbicos por minuto. SOFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies cQbicos estAndar pot minuto; una unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire. PSIG: (Pound per square inch) Ubras por putgada cuadrad& C6digo de certificaci6n; Los productos que usan una o mAs de las siguientes mamas: UL,0CUL, ETL, CETL, han sido evaluados por OSHA, laboratorios independientes certMcados en seguridad, y reSnen los estAndares suscriptos por los laboratorios dedicados a la certificaci6n de la seguridad. Presion Aprox, de Conexi6n: Cuando e] motor estA apagado, la presi6n del tanque de aire baja a medida que usted continQa usando su accesorio. Cuando fa presi6n del tanque baja al valor fijado en fAbrica como punto bajo, el motor volverA a arrancar automAticamente. La presion baja a la cuat et motor arranca automAticamente, se llama presi6n "minima de corte". Presi6n aprox, de desconexi6n: Cuando un compresor de aire se enciende y comienza a funcionar, la presi6n de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta un valor de presi6n alto fijado en fAbrica antes de que el motor automAticamente se apague protegiendo a su tanque de aire de presiones mAs altas que su capacidad. La presi6n alta a ta cual el motor se apaga se llama presi6n "mAxima de corte". Ramal: Circuito el6ctrico que transporta etectricidad desde el panel de control hasta el tomacorriente. Para bloquear el acceso a la corriente; Coloque un candado en el interruptor de circuito para que nadie pueda activar la cordente. Esta bomba compresora de aire es capaz de funcionar continuamente, sin embargo para prolongar la vida 0til de su compresor de aire se recomienda mantener un ciclo promedio de servicio que oscile entre el 50% y el 75%; ello significa que la bomba compresora no deberia trabajar mAs de 30 a 45 minutos por hora Esta unidad es suficiente para abastecer de energia ef6ctrica a los siguientes accesorios. Estos se encuentran disponibtes a trav6s de1 cat&!ogo para herramientas e!6ctricas y manuales, en cualquiera de los comercios que mantiene la linea compteta de SEARS, Refi6rase al grafico de selecci6n ubicado sobre la unidad, para elegir el tipo de herramienta que esta unidad es capaz de hacer funcionar. Accesorios • Filtro en linea • Entrada de aire a neumAticos • Juegos de conectores rApidos (varios tamaSos) • Regutadores de presi6n de aire o Lubricadores de niebla de aceite • Manguera de aire: 1/4 plug., 3/8 plug. o 1/2 plug. D.I. en varias medidas El uso de accesorios no recomendados para utilizar con esta herramienta puede resultar peligroso. Use solamente accesorios con una capacidad nominal igual o superior a la de ia compresor de aire. 35 - SP N004083 C_tenido de la Caja 1 - Compresor de aire 1 - Bolsa de piezas conteniendo siguiente: 1 - Manual det operador Desembalaje 1. _ iesgo de Operaci6n Lasegura. Podr_ ser necesario apuntalar o soportar un iado del equipo al extraer ia plataforma, porque el compresor de aire tenderd a inclinarse. 1 - Manual de piezas 4 - Arandetas de 5/8 po Herramientas ensamble 1 - necesarias para el llave de tubo o de boca de 9/16 po Taladro el6ctrico COMO PREPARAR Ubicaci6n 2. Extraiga y descarte los (4) tomitlos y arandelas que sujetan el compresor a la plataforma. 3. Con la ayuda de otra persona, remueva cuidadosamente el compresor de aire de su plataforma y col6quelo sobre una plataforma nivelada. LA UNIDAD del compresor Extraiga todo el embalaje Io de aire 4 - Tarugos para anctajes en cemento 4 - Tomillos tirafondo de 3/8 po capaces de Ilenar los tarugos para anclaje en cemento (no provistos) Arandelas 5/8 po (en ta botsa de piezas) Cu_as Instale el compresor de aire en una zona limpia, seca y bien ventilada. 4 - Instale el compresor de aire a una distancia no menor de 12 po (30 cm) de la pared u otras obstrucciones que pudiesen interferir con el flujo del aire. lnstale et compresor de aire Io mb,s cerca posible det sitio de alimentaci6n et6ctrica, a fin de evitar el uso de largas extensiones de cableado el6ctrico. NOTA: Las extensiones (en caso de ser necesario) , 2. . el6ctricas demasiado targas pueden causar una caida de tension perjudicial para la alimentaci6n del motor. El filtro de aire debe mantenerse instale el compresor de aire sobre una superficie s61ida y nivelada. Marqu e ta superficie utitizando como plantilla, !os orificios existentes en el compresor de aire. Perfore la superficie, a fin de penetrar los tarugos para anclaje en el cemento. Coloque los tarugos en el cemento. libre de obstrucciones que pudiesen reducir el ftujo del aire al compresor. Anclaje del compresor de aire _ Riesgo de Operaci6n Lasegura. La vibracibn excesiva puede debilitar al tanque de aire y causar su explosion. E! compresor debe estar montado adecuadamente. la arandela (no suministrada) El compresor de aire DEBE estar abutonado a una superficie s61ida y nivelada. Etementos necesarios: N004083 4, 36- SP Tarugos para anclaje en cemento (no suministrados) Haga coincidir la alineaci6n de los orificios de la superficie, con el de las patas del compresor de aire. 5. Cotoque las (4) arandelas (suminis_tradas) entre el piso y las patas det compresor. Si fuese necesario, pueden colocarse cuSas s61idas entre las arandelas y el piso a fin de distribuir en forma pareja el peso sobre las cuatro patas. Vea ta figura siguiente. 6. 7. Este artefacto debe conectarse al terminal met&lico de un sistema de cableado permanente a tierra para equipos o al terminal del artefacto. la conexi6n Que el valor promedio del amperaje en ia caja et6ctrica sea el adecuado. Para obtener dicha informaci6n debera referirse a la hoja de especificaciones. Que la linea de suministro et_ctrico tenga id6nticas caracteristicas et6ctricas (voltaje, ciclos, fases) que fas del motor. Para obtener dicha informacion deber& referirse a ta placa de identificaci6n del motor, ubicada sobre el lateral del mismo. NOTA: La conexi6n el6ctrica debe corresponder al mismo voltaje indicado sobre la ptaca de identificaci6n del motor mas o menos 10%. Para informarse acerca de las extensiones y calibres de cable recomendadas y m&xima extensi6n deI circuito, deber& referirse a los c6digos locales; un circuito subdimensionado origina una caida elevada del amperaje y un recalentamiento del motor. _ Riesgo de ehoque electrico. La conexi6n el_ctrica debe estar ubicada fuera de superficies calientes, tales como silenciadores de escape, tubos de satida de compresores de aire, cabezales o cilindros. dei voltaje y del circuito Riesgo de Operaci6n Lasegura. Ciertos compresores de aire pueden set operados en un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las siguientes condiciones: 1. Que et voltaje suministrado a trav6s de los ramales del circuito sea de 15 A. 2. Que el circuito no sea utilizado para alimentar ninguna otra necesidad electrica. 3. Que los cables de extensi6n cumpfan con tas especificaciones. 4. El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de acci6n retardada de 15 ampetics. NOTA: Si el compresor est& conectado a un circuito protegido pot fusibles, use solo fusibles de acci6n retardada. Los fusibles de accion retardada deben estar marca- Antes de efectuar las conexiones, un electdcista catificado debe conocer Io siguiente: 2. A TIERRA _ Riesgo de choque el_ctrico. Una conexi6n a tierra inadecuada puede ocasionar electrocuci6n. Las conexiones electricas deben set efectuadas pot un electricista calificado. 1. PARA Acerca det voltaje y la minima cantidad de circuitos requeridos, refi_rase al cuadro de especificaciones. Aplique un torque de 7-10 if-lb, sobre los tomillos tirafondo de 3/8 pc. para CONECTAR Proteccibn Coloque los (4) tornillos tirafondo de 3/8 pc a trav#s de las patas deI compresor de aire, de las arandelas y cuSas, hasta llegar a los tarugos de anclaje. Instrucciones el6ctrica |NSTRUCCIONES dos con la letra "D" en Canada y "T" en EE.UU. Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese ser cumplida, o si el funcionamiento del compresor causara reiteradas interrupciones de la energia con la que se lo alimenta, podria ser necesario operar at mismo desde un circuito de 20 A. Para ello no sera necesario cambiar su cable de limentaci6n. Riesgo de Operaci6n Lasegura. Ciertos compresores de aire pueden ser operados en un circuito de 15 A, siempre que se cumptan las siguientes condiciones: 1. Que el voltaje suministrado a trav6s de los ramales det circuito sea de 15 A. 2. Que el circuito no sea utilizado para afimentar ninguna otra necesidad electrica. 3. Que los cables de extensi6n cumplan con fas especificaciones. 37- SP N004083 4. El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de acci6n o_jetardada de 15 amperios. NOTA: Si el compresor est& conectado a un circuito protegido por fusibles, use s61o fusibles de acci6n retardada. Los fusibles de acci6n retardada deben estar marcados con la letra "D" en siguientes son pautas para tener presente al montar el sistema de distribuci6n del compresor de aire. Canad_ y "T" en EE.UU. Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese set cumplida, o si el funcionamiento del compresor causara reiteradas interrupciones de la energia con la que se 1o alimenta, podrfa ser necesario operar al mismo desde un circuito de 20 A. Para ello no serA necesario cambiar su cable de limentaci6n. Sistema de distribuci6n de aire Riesgo de Operaci6n Lasegura, Los tubos de pi&stico o PVC no han sido diseSados para usarlos con aire comprimido, tndependientemente de Io que estd indicado come especificacion de presion, las caSerias de pl_stico pueden expiotar debido a ia presi6n del aire. Utilice solamente caSos de metal para los tamales de distribuci6n. Q La siguiente imagen representa un sistema tipico de distribuci6n de aire. Las N004083 38- SP Utifice caSo de la misma medida que el de ]a safida del tanque de aire. Una caSeria demasiado angosta restringJr& el paso del aire. Si la cafieria tiene m&s de (30 cm) 100 pies de Iongitud, utilice la medida inmediata superior. Entierre ta caSeria por debajo de la linea de congelamiento y evite huecos en los que ta condensaci6n se pudiese acumufar y congelar. EfectSe pruebas de presi6n antes de cubrir fa caSer[a, a fin de asegurarse que todas las uniones de la misma se encuentran libres de fugas. Se recomienda la instafaci6n de un acoplamiento flexible, entre la salida de descarga del aire y ta linea principal de distribuci6n del mismo, a fin de aliviar eventuales vibraciones. Se recomienda ta instalaci6n de un segundo regulador para el control de la presi6n del aire. La presi6n de salida del tanque es - usualmente demasiado alta para las herramientas individuales de accion neum_.tica. . i_ C_ozca su compresor de aire LEA ESTE MANUAL DEL PROPtETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicaci6n de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras. Descripci6n de operaciones Familiaricese con estos controles antes de operar la unidad. Man6metro de presi6n del tanqu_ Inte-rruptor Interruptor On/Auto(I)/Off(O): Mueva este interruptor a la posici6n "On/Auto(l)" para dar contacto automAtico al interruptor de presi6n, y "Off(O)" para interrumplr la energia el_ctrica al t_rmino del uso. Interruptor de presi6n: El interruptor de presi6n permite el arranque autom&tico del motor cuando la presi6n del tanque disminuye pot debajo del valor de la presi6n de conexi6n regulada en f_,brica. El motor se detendr& cuando ta presi6n del tanque alcance los valores de presi6n de corte, regufado en f&brica para su desconexi6n. V_,lvula de seguridad; Si e] interruptor de presi6n dejara de cortar el suministro de presi6n del compresor conforme a los valores prefijados para la presi6n de corte, la vAIvula de seguridad proteger& contra la presi6n etevada, "saltando" de acuerdo a los valores prefijados en fAbrica (ligeramente superiores a los de presi6n de corte de la Ilave interruptora.) Manometro de la presi6n del tanque; E! manSmetro que controla ta presi6n det tanque indica la reserva de presi6n del tanque de aire. N004083 Vdlvula de asiento' Abre y cierra la v_lvula de descarga de aire. Gire la perilta en sentido antihorario para abrir, y en sentido horario para cerrar. Vdlvula de drenaje" La v_,lvula de drenaje se encuentra ubicada sobre la base del tanque de aire y se usa para drenar la condensaci6n al fin de cada uso. . Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema de avanzada para el control de enfriamiento. En el nOcleo de este sistema de enfriamiento hay un ventilador especialmente diseSado. Resulta perfectamente normal - para este ventilador - soplar aire en grandes cantidades a trav6s de los orificios de ventilaci6n. De tal manera se podrA saber que el sistema de enfriamiento trabaja cuando e! aire esta siendo expetido. Bomba de compresi6n del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya alcanzado a Itenar eI tanque hasta un nivel de presi6n por encima del requerido para la salida del aire. V&lvula reguladora; Cuando el compresor de aire se encuentra funcionando, la v_lvula regutadora esta "abierta", permitiendo la entrada del aire comprimido af tanque de aire. Cuando el nivel de presi6n del tanque alcanza el punto de "corte", la v&tvula reguladora "se cierra", reteniendo la presi6n del aire dentro del tanque. 4O- SP Antes de poner en marcha Procedimiento Riesgo de Operaci6n Lasegura. Si las siguientes instrucciones no fuesen seguidas estrictamente, podran ocurrir serios dafios.Este procedirniento es necesario antes de poner en servicio al compresor de aire, y cuando la valvula reguladora o ia bomba completa del compresor haya sido reemplazada. 1. AsegQrese queta palanca On/Auto/Off est6 en la posici6n "Off". 2. Vuelva a verificar todas las conexiones. AsegSrese que los cables est6n firmes en todas los terminates de sus conexiones. Aseg_rese que todos los contactos se muevan libremente y que no existan obstrucciones. Valvula aliviadora de presion: La v_.lvula afiviadbra de presi6n se encuentra ubicada en el costado det interruptor de presi6n; ha sido diseSada para tiberar automAticamente el aire comprimido de la cabeza compresora y el tubo de salida, cuando el compresor de aire alcanza la presi6n de "corte" o es apagado. La v_lvula afiviadora de presi6n permite el arranque libre del motor. Cuando el motor se detiene, deberia escucharse el escape del aire a trav6s de dicha v&tvula durante unos segundos. No debe escucharse escape alguno mientras el motor est,. en marcha, ni p_rdidas continuas una vez que se aicanz6 la presi6n "de corte". Protector de sobrecalentamiento del motor (no mostrado): El motor tiene un reposicionado autom&tico para ]a protecci6n t6rmica. Si por cualquier raz6n el motor se recalentara, et protector pot sobrecatentamiento to detendrA. El motor deberA dejarse enfriar antes de volver a ponedo en marcha. El compresor arrancar& automAticamente tuego que el motor se enfrie. Filtro para la entrada del aire (no mostrado} Este fittro est,. disedado para limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho fittro debe estar siempre limpio y los odficios de ventilaci6n fibres de obstrucciones. Vea Mantenimiento. C6rno utilizar Como detenerla: 1. 3. Abra comptetamente la vAIvula de asiento a fin de permitir el escape del aire y prevenir ta acumulaci6n de presi6n de aire dentro det tanque de aire, durante el periodo de asentamiento. 4. Mueva la palanca On!Auto/Off a la posici6n 'On/Auto". El compresor se pondrb, en marcha. Haga funcionar el compresor durante 15 minutes. AsegSrese que la vAIvula de asiento est_ abierta y que la presi6n de aire dentro del tanque sea minima. 5. 6. Apficando una sotuci6n jabonosa, verifique todas las uniones de las ca5erias y las conexiones / caSerias a fin de detectar fugas de aire. Corrija si fuese necesario. NOTA; P@didas menores pueden causar una carga adicional de trabajo al compresot, dando como resultado su rotura prematura o una performance inadecuada. 7. Verifique la existencia de vibraci6n excesiva. Reajuste o acuSe el pie det compresor, si ello fuera necesario. su unidad Coloque la posici6n de la llave interruptora On/Auto/Off en la posici6n "Off". para el asentamiento , Luego de 15 minutos, cierre la valvuta de asiento. El aire recibido elevar& la presi6n hasta el punto de "presi6n de corte", y ello har& detener al motor. El compresor estar_ ahora listo para ser usado. Antes de cada puesta en marcha , 41- SP Cotoque el interrupterOn/Auto!Off en la posici6n "Off" y cierre el regulador de aire. N004083 2. Cierre la vAlvula de asiento. _o'_ 3. Conecte la manguera y accesorios. _NOTA: Cuando se utilicen accesorios especificados para menos de 175 psi deber& instatarse un regulador. Riesgo de operacibn insegura. Sostenga ia manguera firmemente con ias manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexi6n repentina de ta manguera Riesgo de operaci6n msegura. Et aire comprimido de la unidad puede contener condensaci6n de agua y emanacibn de aceite. No pulverice aire no filtrado sobre un artJculo que podria daSarse con la humedad. Algunos dispositivos o herramientas neum&ticas pueden requerir aire filtrado. Lea las instrucciones del dispositivo o ia herramienta neumatica. C6mo poner en marcha . Riesgo de operacion insegura, No utilice los accesorios daBados o usados. NOTA: Tanto ta manguera como los accesorios requerir_n un enchufe de conexi6n r&pida si la salida del aire est& equipada con un z6calo de conexi6n r&pida. _ Riesgo de Explosi6n, Demasiada presibn de aire podra set la causa de riesgo de explosi6n. Verifique los valores de m_xima presion dados por el fabricante de las herramientas neum&ticas y los accesorios, La presion de salida del regulador jam_s debe exceder los valores de maxima presi6n especificados. N004083 2_ Mueva fa palanca On/Auto/Off a la posici6n "Auto" y deje que se incremente la presi6n del tanque, EI motor se detendr& una vez alcanzado el valor de presi6n "de corte" del tanque. Cuando la presi6n del tanque alcanza et valor de "presi6n de corte" se abre ta v,_lvula de asiento. IMPORTANTE: AI utilizar un regulador y otros accesorios, refi6rase a las instrucclones del fabricante. 42- SP RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE Antes de cada Diariamente o luego de cada uso USO Veriflque ta v,_lvula de seguridad Drenaje del tanque Fiftro de aire Cada 40 horas Anuatmente X x X1 VAlvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire inspecci6r_ de eventuales X fugas en las caSedas de aire y las conexiones. 1- M#,s frecuente en condiciones polvorientas o hQmedas, X NOTA: Vea en la secci6n Operaci6n para la ubicaci6n de los controfes. _IB_V_I'_'._III=t#[=,]Vz_ Riesgo de Operaci6n Insegura. La unidad arranca autom_ticamente cuando est& enchufada, AI hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles, Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar et compresor del tomacorriente, drenar la presi6n de aire dei tanque y esperar a que et compresor se enfrie. COMO VER|FICAR SEGURIDAD LA VALVULA DE Riesgo de Expiosi6n, Si la v_lvula de seguridad no trabaja adecuadamente, ello podr& determinar la sobrepresion del tanque, creando el riesgo de su ruptura o explosi6n. ,-D v Para asegurar una operaci6n eficiente y una vida L_tilm_s prolongada del compresor de aire, debe prepararse y seguirse un programa de mantenimiento rutinario. El programa de mantenimiento rutinario precedente estA diseSado para un equipo que funciona diariamente en un ambiente normal de trabajo. Si fuese necesario, debe modificarse el programa para adaptarto aias condiciones bajo las cuales se usa su compresor. Las modificaciones dependerAn de las horas de operacion y del ambiente de trabajo. Los compresores que funcionan en un ambiente sumamente sucio y/u hostil requeriran que hagan todas las inspecciones de mantenimiento con mayor frecuencia, Riesgo de objetos despedidos. Utilice siempre equipo de seguridad certificado: anteojos de seguridad ANSI Z87,1 (CAN/CSA Z94.3) con proteccibn lateral. 43- SP . • _N ,-' Antes de poner en marcha el motor, tire del anilto de la vAlvula de seguridad para confirmar la seguridad de que ta misma opera libremente, si la v_,ivula quedase trabada o no trabajara c6modamente, deber_ ser reemplazada por el mismo tipo de v_.lvula. N004083 COMO DRENAR EL TANQUE Riesgo de _, operacion insegura. Riesgo pot ruidos. Los tanques de aire contienen aire de alta presi6n. Mantenga la cara y otras partes del cuerpo lejos de la salida det drenaje. Utilice anteojos de seguridad ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3), ya que al drenar se pueden desprender residuos hacia la tara. Utilice proteccibn auditiva ANSi S12.6 (S3.19), ya que el ruido del flujo de aire es alto durante el drenaje. NOTA: La operaci6n del compresor de aire causa condensaci6n que se acumula dentro del t_nque de aire. Drene siempre el tanque sobre una superficie iavable o dentro de un contenedor apropiado, con el objeto de prevenir daBos o el manchado de superficies. 1. Coloque ta palanca On/Auto!Off en ta posici6n "Off". 2. Cierre la vBlvuta de asiento. 3. Remueva ta herramienta neum&tica o el accesorio. 4. 5. 6. 2, Apfique una soluci6n jabonosa a todos los acoplamientos de aire y las conexiones / caSerias. 3. Corrija cuaiquier p6rdida encontrada. IMPORTANTE: Incluso p6rdidas menores, pueden causar una carga adicional de trabajo at compresor, dando como resultado su rotura prematura o una performance inadecuada. Filtro de Aire - Inspeccibn reemplazo Riesgo de quemaduras. El cabezal y la manga del cilindro det compresor se calientan mucho; no tocarios, Permitir que el compresor se enfrie antes de darle servicio. Un filtro de aire sucio no permitira que el compresor opere a ptena capacidad. Mantenga el filtro de aire limpio en todo momento. 1, 2. Abra la v&lvula de asiento y lentamente deje purgar el aire del tanque de aire, hasta que la presi6n de! mismo Ilegue aproximadamente a 20 Psi. Cierre ta v&tvula de asiento. Drene et agua contenida en el tanque de aire, abriendo la v&Ivula de drenaje ubicada en la base de! tanque. Riesgo de Explosion. El agua se condensa dentro del tanque de aire. Si no se la drena, Io corroera debilitando sus paredes, poniendo en riesgo la ruptura del tanque de aire. y Retire la tapa del filtro de aire, Retire el filtro de aire y asegOrese de que est6 limpio. Filtro de aire Tapa del filtro de aire IMPORTANTE; el fiitro de aire. No opere el compresor sin 3. _ Riesgo de daSo a la propiedad. Drene el agua del tanque de aire puede contener-aceite y 6xido, Io que puede provocar manchas, 7. Una vez drenada el agua, cierre la v&tvula de drenaje. Ahora el compresor de aire podra ser guardado. NOTA: Si la v&Ivula de drenaje fuera del tipo enchufe, elimine toda la presi6n de aire. La v_lvula podr& entonces ser extraida, limpiada y finalmente reinstalada. Inspeccibn de las caSerias de aire y las conexiones para detectar fugas. 1. Ponga en marcha el compresor de aire para permitir inspeccionar la existencia de fugas de aire. N004083 Si estA sucio enjuague el fittro de aire con agua tibia y exprimalo hasta que seque. 4. Vuelva a colocar el filtro de aire y su cubierta, NOTA: Si el filtro de aire est& sumamente sucio necesitar& ser reemptazado. Consulte la secci6n Repuestos Para obtener el nQmero correcto de la pieza. Valvulas bomba de entrada del compresor y escape de ia de aire Una vez al aSo haga que un T6cnico Capacitado de Servicio inspeccione las v&tvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire. 44 _ SP |NSPECCION DE LAS CAttIER|AS DE AIRE Y LAS CONEXIONES PARA DETJ_CTAR FUGAS 1. 2. Ponga en marcha et compresor de aire para permitir inspeccionar la existencia de fugas de aire, Aplique una solucion jabonosa a todos los acoplamientos de aire y ias conexiones / caSerias. 3. Corrija cualquier p6rdida encontrada. IMPORTANTE: Incluso p6rdidas menores, pueden causar una carga adiciona! de trabajo al compresor, dando como resultado su rotura prematura TODO TIP_ DE MANTENIM|ENTO Y OPERACIONES DE REPARACION NO MENCIONADOS, DEBERAN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TECNICO ESPECIALIZADO. presor del tomacorriente. , Usando un destorniltador Phillips retire la cubierta del filtro de aire. SERVIClO Y AJUSTETODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES NO MENCIONADOS EN ESTE MANUAL, DEBERAN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TECNICO ESPECIALIZADO. Riesgo de Operacibn Insegura. La unidad arranca automaticamente cuando estd enchufada. AI hacer el mantenimiento_ et operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el compresor dei tomacorriente, drenar la presi6n de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfrie. Para reemplazar de retencion 1. o limpiar . la v_lvula 6_ Libere toda la presi6n del tanque de aire. Vea Cbmo Drenar el Tanque en la secci6n Mantenimiento. . Retire las cubiertas posteriores usando una Itave Torx T-20. 47 _ Usando una tlave ajustable afioje la tuerca de la tuberia de salida en el tanque de aire. Retire cuidadosamente la tuberfa de safida de la vAlvula de retencion. Usando una llave de tuercas ajustable aftoje la tuerca de la tuberia de ativio de presi6n en el tanque de aire. Retire cuidadosamente la tuberfa Coloque la palanca On/Auto/Off en la posici6n "Off" y desconectar el com- 45- SP N004083 de alivio de presi6n de la v_Jvula de retencion. , Desenrosque la v&lvula de retenci6n gir&ndola hacia la izquierda usando una Ilave de boca de 7/8 po. Tome nora de la orientaciSn para volverla a ensamblar. ador abierta nada es visible En posici6n 8. Usando un destornillador, empuje con cuidado el disco de la vAlvula hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El disco de la v&lvuta debe moverse libremente hacia arriba y hacia abajo sobre un resorte que detiene el disco de ta v_Ivula en la posici6n cerrada. Si no 1o hace, fa v#,lvula de retenciSn necesita ser limpiada o reemplazada. 9. Limpie o reemplace la v&tvula de retenciSn. Un solvente, tal como un removedor de pintura o de barniz puede usarse para [impiar la valvula de retenci6n. 10. Aplique sellador alas roscas de la v#,lvula de retenciSn. Vuefva a instalar la vAIvufa de retenciSn (gire a ta derecha). 11. Vue]va a instalar la tuber[a de alivio de presi6n, Apdete ta tuerca. 12. VueJva a instalar la tuberfa de salida y apriete ta tuerca. 13. Vuelva a colocar la cubierta y el filtro de aire. 14. Ejecute el procedimiento de puesta en march& Vea Procedimiento de Puesta en Marcha en la secci6n OperaciSn. _ En posici6n cerrada el disco es visible Antes de guardar su compresor de aire, asegQrese de hacer Io siguiente: 1. Revise ta secci6n Mantenimiento de tas p&ginas precedentes y ejecute el mantenimiento programado de acuerdo a la necesidad. 2. Cotoque ta palanca On/Auto/Off en la posici6n "Off". 3. Cierre ta v&lvuta de asiento 4. Extraiga la herramienta neum&tica o el accesorio. 5. Abra la v&tvula de asiento y lentamente deje purgar el aire del tanque de aire, hasta que ta presi6n del mismo tlegue aproximadamente a 20 psi. 6. Drene el agua del tanque de aire abriendo la v_Ivula de drenaje ubicada en el rondo del tanque. N004083 ! , =. Elaguase condensa dentro det tanque de aire. Si no se drena, ella corroer& debilitando las paredes del tanque de aire_ originando un riesgo de ruptura de sus paredes, 7. , Una vez que el agua haya sido drenada, cierre ta v&lvula de drenaje. NOTA' Si la vAIvula de drenaje estuviese enchufada, fibere toda la presi6n de aire. La v&lvula podr& ser extraida, limpiada y luego reinstalada. 8. Proteja ta manguera del aire de dafios (tales como ser pisoteada o caminar por encima). AImacene el compresor de aire en un sitio limpio y seco. 46- SP W_,_=_,Vjd:_d_rd , Riesgo de Operaci6n Insegura. La unidad arranca autom_ticamente cuando estb enchufada. AI hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el compresor del tomacorriente, drenar ia presion de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfrie. PROBLEMA Presi6n excesiva deI tanque la vAIvula de seguridad se dispara. ° Las conexiones pierden aire. CAUSA CORRECCION El interruptor de presi6n no interrumpe al motor cuando el compresor alcanza la presi6n "de corte". Mueva la palanca On/Auto/Off a la posici6n "Off", si el equipo no corta, contacte a un t6cnico calificado para el servicio. El interruptor de presi6n "de corte" esta calibrado demasiado alto. Contacte a un t6cnico de servicio calificado. Las conexiones de los tubos no estAn suficientemente ajustadas, Ajuste las conexiones en las que el aire puede ser escuchado escap&ndose. Verifique las conexiones con soluci6n jabonosa y agua. NO SOBREAJUSTE. Hay fugas de aire en la v&lvuta de retenci6n o dentro de ella. Compruebe si el asiento de la vAlvula est& daSado. Una v_lvula de retenci6n defectuosa causa una fuga constante de aire en ]a v#,lvuta de alivio de presi6n cuando hay presi6n en el tanque y se apaga el compresor. Reemplace la vb,lvula de retenci6n. Consulte Cbmo Reemplazar o Limpiar ta V_lvuta de Retenci6n en fa secci6n Servico y Adjuste. P6rdida de presi6n de aire en el Un interruptor de presi6n defectuoso libera la v&lvula. Contacte a un t6cnico calificado en servicio. Tanque de aire defectuoso. El tanque de aire debe ser reemplazado. No repare la perdida. interruptor de fa v_lvula aliviadora. P6rdida de aire en el tanque de aire o en las soldaduras del tanque de aire. _ Riesgo de Explosidn, No perfore, suetde ni modifique el tanque en forma a|guna porque se debilitara. P6rdida de aire entre el cabezal P6rdida en el sellado. Contacte a un t6cnico calificado en servicio. y el plato de v_.lvula, 47 _ SP N004083 PROBLEMA Gcg49eteo. El compresor no esta suministrando suficiente cantidad de aire para operar los acoesorios. N004083 CAUSA CORRECCION Posible defecto en la vb,lvula de seguridad. Opere la v&lvula de seguridad manuatmente tirando de su anillo. Si la v&Ivula aun pierde, deberA set reemplazada. Posible defecto en la v,_lvufa de seguridad. Extraiga y timpie o reemplace. Excesivo y prolongado uso del aire. Disminuya la cantidad de uso de aire. El compresor no tiene suficiente capacidad para el requerimiento de aire al que est& sometido. Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que SCFM o la presion suministrada por su compresor de aire, se necesita un compresor de mayor capacidad. Orificio en la manguera. Verifique y reemplace si fuese neoesario. V&lvuta reguladora restringida. Extraiga, limpie o reemplace, P6rdida de aire. Ajuste las conexiones. Filtro de entrada de aire restringido, Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire. No opere el compresor de aire sin el filtro. Consulte el pArrafo Filtro de Aire en la secci6n Mantenimiento. 48- SP PROBLEMA El_m_tor no funciona. CAUSA CORRECCION El interruptor de protecci6n des obrecarga del motor se ha abierto. La presi6n del tanque excede la presi6n de "corte m&ximo" del interruptor de presi6n. Deje enfriar el motor y el interruptor de sobrecarga se reajustar& autom_.ticamente. El motor arrancar,_ autom&ticamente cuando la presi6n del tanque caiga por debajo de fa presi6n de corte m&xima del interruptor de presi6n. El cord6n de extensi6n es del largo o calibre equivocados. Compruebe el calibre y ta Iongitud apropiados del cord6n. La vb,lvula de retencion se ha Extraiga, limpie o reemplace. quedado abierta. Conexiones et6ctricas sueltas. Compruebe la conexi6n de cableado dentro del interruptor de presi6n y del &tea de la caja de terminales. Posible motor o capacitor de arranque defectuosos. Haga inspeccionar por un t6cnico capacitado de servicio. Rociado de pintura en ias partes internas det motor. Haga inspeccionar por un t6cnico capacitado de servicio. No haga funcionar el compresor en el _rea de pintura por rociado, Vea la advertencia acerca de vapores inflamables. La v&lvula de tiberaci6n de presi6n en el interruptor de presi6n no ha descargado la carga de presi6n. Purgue la linea empujando la palanca en el interruptor de presi6n a la posicion "Off" si la v&fvula no se abre, reemptace el interruptor. Fusible quemado, disyuntor abierto. 1. 2. 49- SP Inspeccione la caja de fusibles para determinar si hay fusibtes quemados y reempl&celos segQn sea necesario. Reajuste el disyuntor. No use un fusible o disyuntor con capacidad mayor que ta especificada para su circuito especificado. Compruebe si el fusible es el correcto. Debe usar un fusible de acci6n retardada. 3. Compruebe si existen condiciones de bajo voltaje y!o si el cordon de extensi6n es el correcto. 4. Desconecte todos los otros artefactos el6ctricos del circuito u opere el compresor en su propio circuito. N004083 Repair Protection Contratos de Proteccibn para Agreements Congratulations on making a smart puc_'_ase. Your new Craftsman ® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation. Feticitaciones por hacer una compra inteligente. Su nueva unidad Craftsman ® est& diseSada y fabricada para aSos de operaciSn confiable; pero como todos los productos de calidad poddan requirir reparaciones de vez en cuando. Ahf es cuando el Contrato de Protecci6n para Reparaciones ahorrar dinero y motestias. Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected hassle and expense. Compre ahora un Contrato de Proteccidn para Reparaciones y prot#jase contra apuros y gastos inesperados. 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