Transcripción de documentos
Installation Instructions
Website: www.horizonglobal.com
Technical Assistance: 800-632-3290
[email protected]
Scan for safe towing
tip, or visit
http://www.cequent
group.com/qrproduct.aspx
PART NUMBERS: 65081, CQT65081
LIMITED LIFETIME WARRANTY
1.
Limited Lifetime Warranty (“Warranty”). Horizon Global ("We", “Us” or “Our”)
warrants to the original consumer purchaser only ("You" or “Your”) that the product will be
free from material defects in both material and workmanship, ordinary wear and tear
excepted. The Warranty is valid only if (a) the products are returned to Us for inspection and
testing; (b) Our inspection discloses to Our satisfaction that any alleged nonconformance are
material and have not been caused by misuse, neglect, wear and tear, improper installation,
unsuitable storage, improper repair, alteration, or accident; and (c) the products were
installed, maintained and used in accordance with Our instructions. THE WARRANTY IS
MADE IN LIEU OF ALL OTHER WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED (OTHER
THAN THE WARRANTY OF TITLE AS PROVIDED BY THE UNIFORM
COMMERCIAL CODE IN EFFECT IN MICHIGAN), INCLUDING WITHOUT
LIMITATION, ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A
PARTICULAR PURPOSE, SAID WARRANTIES BEING EXPRESSLY DISCLAIMED.
2.
Obligations of Purchaser. To make a Warranty claim, contact Us at our principal address of
47912 Halyard Drive, Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-800-632-3290, identify the product
by model number, and follow the claim instructions that will be provided. Any returned
product that is replaced by Us becomes our property. You may be responsible for return
shipping costs. Please retain your purchase receipt to verify date of purchase and that You
are the original consumer purchaser. The product and the purchase receipt must be provided
to Us in order to process Your Warranty claim.
3.
Exclusive Remedy. Product replacement is Your sole and exclusive remedy under this
Warranty. We shall not be liable for service or labor charges incurred in removing or
replacing a product. IN NO EVENT WILL WE BE RESPONSIBLE FOR ANY INDIRECT,
SPECIAL, CONSEQUENTIAL OR PUNITIVE DAMAGES.
4.
Assumption of Risk. You acknowledge and agree that any use of the product for any
purpose other than the specified use(s) stated in the product instructions is at Your own risk.
5.
the steering wheel as steady as possible. DO NOT apply your
Governing Law. This Warranty gives You specific legal rights, and You also may have
other rights which vary from state to state. This Warranty is governed by the laws of the
State of Michigan, without regard to rules pertaining to conflicts of law. The state courts
located in Oakland County, Michigan shall have exclusive jurisdiction for any disputes
relating to this Warranty.
brakes and DO NOT speed up.
Rev 8/2015
To prevent SERIOUS INJURY, DEATH or PROPERTY DAMAGE:
• ALWAYS read, understand and follow warnings and instructions
for your hitch BEFORE installation. Keep for future reference.
• DO NOT cut, weld or modify this receiver.
• CHECK all fasteners are tight and your hitch is securely mounted
to your vehicle periodically.
• ALWAYS read, understand and follow all warnings and
instructions for your vehicle and for other accessories you will use
with your hitch BEFORE use.
• LOAD the trailer heavier in front.
• DO NOT exceed lower of towing vehicle manufacturer’s rating or:
CARGO CAPACITY – Do not exceed
500 LB. (227 Kg) or Truck Front
Gross Axle Weight Rating, (GAWR).
9,000 lb.
(4086 Kg)
MAXIMUM WINCH LINE PULL
• ALWAYS wear your seatbelt.
• SLOW DOWN when towing, NEVER exceed any posted speed limit.
• If EXCESS SWAY occurs, take your foot off the gas pedal and hold
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Rev. A
Scan for step by step
PHOTO installation
instruction or visit
http://www.cequentg
roup.com/qrproduct.aspx
Installation Instructions
PART NUMBERS: 65081, CQT65081
Website: www.horizonglobal.com
Technical Assistance: 800-632-3290
[email protected]
Applications:
Years
Installation Time: 50 min.
Make
Models
2019-current* RAM
1500
(excludes vehicles with factory tow hooks)
*Visit our website for the most up to date
information regarding application years
and trim levels.
Equipment Required:
Safety
Glasses
3/4”
Open end
wrench
* Deep well Socket required
8mm
10mm *
13mm *
18mm
Ratchet
22mm
3/4”
Sockets
Flat Head
Screw Driver
The time listed above is the average time
for professional installers. If you do not
feel comfortable performing this
installation on your own or are in need of
assistance, please contact a professional
installer.
Tape
Measure
Marker
Representative Vehicle Photo
Socket
Extensions
Torque
Wrench
Utility
Knife
DO NOT EXCEED LOWER OF TOWING VEHICLE
MANUFACTURER’S RATING OR:
CARGO CAPACITY – Do not exceed
500 LB. (227 Kg) or Truck Front
Gross Axle Weight Rating, (GAWR).
9,000 lb.
(4086 Kg)
MAXIMUM WINCH LINE PULL
Hitch Illustration
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Fastener Kit: 65081F
Installation Instructions
Factory M12 bolt/washer
Both sides
½ flat washers
as needed
8
4
5
7
10
9
*
Access hole
In cross member
11
Existing M14 weldnut
Both sides
②
6
Reinforcement Bar
Figure 1.
Always wear SAFETY GLASSES
when installing hitch
Bolt M14-2.00 x 45 CL10.9
2
Qty. (2)
Lock washer 9/16”
3
Qty. (2)
Flat washer 9/16”
4
Qty. (2)
Special block 3/8” x 3” x 3”
Part no. 128459
5
Qty. (2)
U-shaped block ¼” x 1.0” x 2.0”
Part no. 5994
*
6
Qty. (1)
Carriage bolt
½-13 x 1.75 Gr5
*
7
Qty. (1)
Conical washer ½
Part no. 01292008
*
8
Qty. (2)
Hex Nut ½-13 Gr5
9
Qty. (1)
Hex bolt
½-13 x 1.75 Gr5
10
Qty. (4)
Flat washer 1/2”
11
Qty. (1)
Lock washer 1/2”
NOTE: (1) of each
not in fastener kit
3
①
Qty. (2)
Cross member
10
8
①
PART NUMBERS: 65081, CQT65081
3
②
①
4
5
Figure 2.
Factory M12 bolt
Shown for clarity - bolt does not completely
remove from vehicle
Conical Washer
Teeth side
Against hitch
Fasteners
typical
both sides
NOTE: Requires trimming of lower air dam for hitch installation. Obtain owner permission before trimming.
NOTE: Does NOT fit vehicles equipped with factory tow hooks.
1. IF PRESENT: Remove Splitter – using a 13mm deep well socket, remove (4) hex nuts from splitter, (2) per side. Using a flat screw driver, disconnect the wiring from the splitter and
set aside. See Figure 5.
2. Remove plastic air dam supports - using a 10mm socket and a flat screw driver, remove (1) bolt, (2) plastic rivets, and (1) wire loom from (2) plastic air dam supports located behind
air dam.
3. Remove lower air dam – using a 10mm deep well socket, remove (18) hex nuts holding lower air dam to front bumper. NOTE: Use a utility knife or tin snips to cut (3) plastic
retaining clips and remove lower air dam.
4. Unfasten plastic wheel well – using an 8mm socket, loosen (2) screws holding plastic wheel well enough to slide wheel well over the bolt washers, both sides.
5. Remove reinforcement bar from hitch. * Save carriage bolt, conical washer, and hex nut to attach reinforcement bar at a later step.
6. Install hitch - Raise hitch into position and loosely install (2) M14 hex bolts, 9/16 lock washers, and 9/16 flat washers into existing weld nuts in bottom of frame, (1) per side. Using
an 18mm socket loosen the factory M12 bolt/washer, enough to fit special block (item 4) around bolt and round tube protruding from bottom of frame. Install special block flush
against hitch bracket and U-shaped block fully seated against factory M12 bolt/washer, both sides. Tighten M12 bolts enough to hold both blocks in position until fully tightened to
specifications. See Figures 1 and 2.
7. Tighten all M12 CL10.9 factory bolts with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M).
Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.
8. Tighten all M14 CL10.9 fasteners with torque wrench to 115 Lb.-Ft. (156 N*M).
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Installation Instructions
PART NUMBERS: 65081, CQT65081
Top Edge of Lower Air Dam
C
L
1/2”
2”
3-1/2”
1-5/8”
1/2”
Bottom view of Lower Air Dam
Figure 4.
Figure 3.
Splitter
Figure 5.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Trim lower air dam – using a tape measure, marker, and utility knife, find the center of the lower air dam and cut a rectangular hole in air dam as shown
in Figure 3.
Reinstall lower air dam – reinstall the lower air dam using original (18) hex nuts removed in step 3.
Trim plastic air dam supports (Optional) - using a tape measure, marker, and utility knife, trim the plastic air dam supports as shown in Figure 4.
If trimmed, reinstall air dam supports using original fasteners or return supports and fasteners to vehicle owner.
Reinstall Splitter – if equipped, reinstall the splitter using (4) existing hex nuts (2 per side) and reconnect (1) electrical plug.
Install reinforcement bar - raise reinforcement bar into position with forward end of bar against bottom of hitch plate. Install the ½-13 x 1.75 hex bolt with ½ flat
washer through large access hole in vehicle cross member and attach the 1/2 lock washer and ½-13 hex nut onto the hex bolt. Use a 3/4” end wrench inside cross
member to hold hex bolt when tightening. Install the ½-13 x 1.75 carriage bolt vertically through bar and hitch top plate and attach the 1/2 conical toothed
washer and ½-13 hex nut to carriage bolt. See Figure 1.
NOTE: If necessary, add 1/2 flat washers between reinforcement bar and crossmember to fill a gap (3 provided). See Figure 1.
Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.
Tighten all ½-13 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M).
Secure plastic wheel well – using an 8mm socket, secure plastic wheel well with (2) existing screws and tighten until snug, both sides.
Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or
ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch. This
product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.
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NOTE: Requires trimming of lower air dam for hitch installation. Obtain owner permission before trimming.
NOTE: Does NOT fit vehicles equipped with factory tow hooks.
1. IF PRESENT: Remove Splitter – using a 13mm deep well socket, remove (4) hex nuts from splitter, (2) per side. Using a flat screw driver, disconnect the wiring from
the splitter and set aside.
Splitter
2. Remove plastic air dam supports - using a 10mm socket and a flat screw
driver, remove (1) bolt, (2) plastic rivets, and (1) wire loom from air dam
supports located behind air dam, both sides.
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3. Remove lower air dam – using a 10mm deep well socket, remove (18) hex
nuts holding lower air dam to front bumper. NOTE: Use a utility knife or tin
snips to cut (3) plastic retaining clips and remove lower air dam.
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Rev. A
4. Unfasten plastic wheel well – using an 8mm socket, loosen (2) screws
holding plastic wheel well enough to slide wheel well over the bolt washers,
both sides.
5. Remove reinforcement bar from hitch. * Save carriage bolt, conical washer,
and hex nut to attach bar at a later step.
6. Install hitch - Raise hitch into position and loosely install (2) M14 hex bolts,
9/16 lock washers, and 9/16 flat washers into existing weld nuts in bottom
of frame.
6. Install hitch continued - Using an 18mm socket loosen the factory M12 bolt/washer, enough to fit special block (item 4) around bolt and round tube protruding from
bottom of frame. Install special block flush against hitch bracket and U-shaped block fully seated against factory M12 bolt/washer, both sides. Tighten M12 bolts
enough to hold both blocks in position until fully tightened to specifications. See Figures 1 and 2.
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7. Tighten all M12 CL10.9 factory bolts with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M).
8. Tighten all M14 CL10.9 fasteners with torque wrench to 115 Lb.-Ft. (156 N*M).
9. Trim lower air dam – using a tape measure, marker, and utility knife, find
the center of the lower air dam and cut a rectangular hole in air dam as
shown in Figure 3.
Top Edge of
Lower Air Dam
C
L
Proper torque is needed to keep the hitch secure to the
vehicle when towing.
10. Reinstall lower air dam – reinstall the lower air dam using original (18)
hex nuts removed in step 3.
1/2”
1-5/8”
3-1/2”
Bottom view of Lower Air Dam
Figure 3.
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11. Trim plastic air dam supports (Optional) - using a tape measure, a marker, and a utility knife, trim the plastic air dam supports as shown in Figure 4.
12. If trimmed, reinstall air dam supports using original hardware or return supports and fasteners to vehicle owner.
2”
1/2”
Figure 4.
13. Reinstall Splitter – if equipped, reinstall the splitter using (4) existing hex nuts and reconnect (1) electrical plug.
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14. Install reinforcement bar - raise reinforcement bar into position with forward end of bar against bottom of hitch plate. Install the ½-13 x 1.75 hex bolt with ½ flat
washer through large access hole in vehicle cross member and attach the 1/2 lock washer and ½-13 hex nut onto the hex bolt. Use a 3/4” end wrench inside cross
member to hold hex bolt when tightening. Install the ½-13 x 1.75 carriage bolt vertically through bar and hitch top plate and attach the 1/2 conical toothed washer
and ½-13 hex nut to carriage bolt. See Figure 1.
NOTE: If necessary, add 1/2 flat washers between reinforcement bar and crossmember to fill a gap (3 provided). See Figure 1.
15. Tighten all ½-13 GR5 fasteners with torque wrench to
75 Lb.-Ft. (102 N*M).
16. Secure plastic wheel well – using an 8mm socket, secure plastic wheel
well with (2) existing screws and tighten until snug, both sides.
Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.
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Instructions d’installation
Site Internet: www.horizonglobal.com
Assistance technique: 800-632-3290
[email protected]
NUMÉROS DE PIÈCES : 65081, CQT65081
Numérisez pour
des conseils de
sécurité, ou visitez
http://www.ceque
ntgroup.com/qrproduct.aspx
GARANTIE À VIE LIMITÉE
1.
Garantie à vie limitée (« Garantie »). Horizon Global (« Nous », « Notre ») garantit à
l’acheteur initial seulement (« Vous », « Votre ») que le produit sera exempt de vices de
matières et de fabrication, exception faite de l’usure normale. Cette garantie n'est valide que
si : (a) les produits Nous sont retournés pour inspection et mise à l'essai; (b) Notre inspection
révèle, à Notre satisfaction, que toute non conformité présumée est de nature matérielle et n'a
pas été causée par une mauvaise utilisation, la négligence, l'usure, une installation,
entreposage ou réparation incorrects, une modification ou un accident; (c) les produits ont été
installés, entretenus et utilisés conformément à Nos instructions. LA GARANTIE SE
SUBSTITUE À TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE (AUTRE
QUE LA GARANTIE DE TITRE OFFERTE PAR LE CODE COMMERCIAL
UNIFORME AU MICHIGAN), Y COMPRIS, MAIS SANS S’Y LIMITER, TOUTES LES
GARANTIES RELATIVES À LA QUALITÉ MARCHANDE OU L’ADÉQUATION À UN
USAGE PARTICULIER, CELLES-CI ÉTANT EXPRESSÉMENT REJETÉES.
2.
Obligations de l'acheteur. Pour effectuer une réclamation, communiquez avec Nous à notre
adresse principale du 47912 Halyard Drive, Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-800-632-3290;
n'oubliez pas d'identifier le produit d'après le numéro de modèle et de suivre les directives qui
vous seront fournies. Tout produit retourné qui est remplacé par Nous devient notre
propriété. Vous serez tenu d’assumer les frais d'expédition de retour. Veuillez conserver
votre reçu d’achat afin que nous puissions en vérifier la date et confirmer que Vous êtes
l'acheteur initial. Le produit et le reçu d’achat doivent Nous être fournis afin que nous
puissions traiter Votre réclamation.
3.
Recours exclusifs. Le remplacement du produit est Votre seul recours en vertu de cette
Garantie. Nous ne sommes pas responsables des frais de service ou de main-d’oeuvre
encourus pour le retrait ou la réinstallation d’un produit. SOUS AUCUNE CIRCONSTANCE
NOUS NE SERONS TENUS RESPONSABLES DES DOMMAGES INDIRECTS,
PARTICULIERS, CONSÉCUTIFS OU PUNITIFS.
4.
Acceptation des risques. Vous reconnaissez et acceptez que toute utilisation du produit à des
fins autres que celle(s) stipulée(s) dans les instructions relatives au produit est faite à vos
propres risques.
5.
Loi applicable. Cette Garantie Vous confère des droits légaux spécifiques, et il se peut que
Vous possédiez d’autres droits qui peuvent varier d’une province à l’autre. Cette Garantie est
régie par les lois de l’État du Michigan, abstraction faite des règles relatives aux conflits de
lois. Les cours de l’État situées dans le comté d’Oakland, Michigan, constituent les autorités
judiciaires exclusives relativement à tout litige relevant de cette Garantie.
Rev 8/2015
Pour prévenir les BLESSURES SÉVÈRES, FATALES ou les DOMMAGES
MATÉRIELS :
• TOUJOURS lire, assimiler et observer les avertissements et les
instructions relatives à l'attelage AVANT d'installer celui-ci.
Conserver la documentation pour référence ultérieure.
• NE PAS découper, percer, souder ni modifier cet attelagerécepteur.
• S'ASSURER régulièrement que toute la visserie est correctement
serrée et que l'attelage est monté sur le véhicule en toute
sécurité.
• TOUJOURS lire, assimiler et observer tous les avertissements et
toutes les instructions relatives au véhicule et aux autres
accessoires utilisés avec l'attelage AVANT l'utilisation.
• PLACER les plus lourdes charges à l'avant de la remorque.
• NE PAS excéder les spécifications de charge du fabricant du
véhicule, ni la moins élevée des valeurs suivantes :
CAPACITÉ DE CHARGE – Ne pas dépasser
500 LB (227 kg) NI LE POIDS TECHNIQUE MAXIMAL
SOUS ESSIEU AVANT DU VÉHICULE, (GAWR).
9 000 lb
(4 086 Kg)
Force max. exercée sur
câble de treuil
• TOUJOURS porter la ceinture de sécurité.
• RALENTIR lors du remorquage, ne JAMAIS dépasser la limite de
vitesse signalée.
• En cas de BALANCEMENT EXCESSIF, retirer le pied de la pédale
d'accélérateur et maintenir le volant aussi stable que possible. NE
PAS appliquer les freins NI accélérer.
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Rev. A
Instructions d’installation
NUMÉROS DE PIÈCES : 65081, CQT65081
Site Internet: www.horizonglobal.com
Assistance technique: 800-632-3290
[email protected]
Applications :
Années
Durée de l'installation : 50 min.
Marque
Modèles
2019-actuel* RAM
1500
(exclut les véhicules avec des crochets de
remorquage d'usine)
*Visitez notre site Web pour obtenir de
l'information à jour concernant une année
et une version particulières.
Équipement requis :
Lunettes
Numériser pour des
instructions avec
PHOTOS ou visiter
http://www.cequentgr
oup.com/qrproduct.aspx
* Prise de puits profonde
8mm
22mm
10mm *
3/4”
13mm *
18mm
Douilles
de
protection
Clé à
cliquet
Clé
ouverte
Tournevis à
tête plate
La valeur indiquée ci-dessus est la durée
moyenne des installeurs professionnels.
Si vous ressentez de l'inconfort à réaliser
cette installation par vous-même ou si
vous avez besoin d'assistance, veuillez
communiquer avec un installateur
professionnel.
Ruban à
mesure
Marqueur
Rallonge de
cliquet
Photo représentative du véhicule
Clé
dynamo
métrique
Couteau
universel
NE PAS EXCÉDER LES SPÉCIFICATIONS DE CHARGE DU FABRICANT DU
VÉHICULE, NI LA MOINS ÉLEVÉE DES VALEURS SUIVANTES :
CAPACITÉ DE CHARGE – Ne pas dépasser
500 LB (227 kg) NI LE POIDS TECHNIQUE MAXIMAL
SOUS ESSIEU AVANT DU VÉHICULE, (GAWR).
9 000 lb
(4 086 Kg)
Force max. exercée sur
câble de treuil
Illustration de l'attelage
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Rev. A
Visserie : 65081F
Instructions d’installation
①
Qté (2)
Boulon M14 2.00 x 45 CL10.9
2
Qté (2)
Rondelle frein 9/16 po
3
Qté (2)
Rondelle plate 9/16 po
4
Qté (2)
Bloc spécial 3/8” x 3” x 3”
No pièce 128459
5
Qté (2)
Bloc en U 1/4” x 1,0” x 2,0”
No pièce 5994
*
6
Qté (1)
Boulon de carrosserie
1/2-13 x 1,75 GR5
*
7
Qté (1)
Rondelle conique 1/2”
No pièce 01292008
*
8
Qté (2)
Écrou hexagonal 1/2-13 Gr5
9
Qté (1)
Boulon hexagonal
1/2-13 x 1,75 Gr5
10
Qté (4)
Rondelle plate 1/2 po
11
Qté (1)
Rondelle frein 1/2 po
NUMÉROS DE PIÈCE : 65081, CQT65081
Boulon/rondelle M12 d’origine
Deux côtés
Traverse
Rondelles plates 1/2
au besoin
10
10
8
4
5
7
8
9
* NOTA : Un (1) de
chaque, absents de la
trousse de visserie
Trou d'accès
dans la traverse
11
Écrou soudé M14 existant
Deux côtés
3
②
①
6
Figure 1.
Barre de renforcement
3
Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
②
①
4
5
Figure 2.
Rondelle conique
Dents orientées
Visserie
similaire des
deux côtés
contre l'attelage
Boulon M12 d’origine
Illustré par souci de clarté - Le boulon n’est pas retiré totalement du véhicule
NOTA : L’installation de l’attelage nécessite le découpage de la jupe avant inférieure. Obtenir la permission du propriétaire avant le découpage.
NOTA : Ne convient PAS aux véhicules équipés de crochets de remorquage d’origine.
1. SI PRÉSENT : Enlever le diviseur – À l’aide d’une douille profonde 12 mm, retirer quatre (4) écrous hexagonaux du diviseur, deux (2) par côté. À l’aide d’un tournevis à lame plate,
débrancher le câblage du diviseur et mettre de côté. Voir la Figure 5.
2. Enlever les supports de jupe avant en plastique- À l’aide d’une douille 10 mm et d’un tournevis à lame plate, retirer un (1) boulon, deux (2) rivets en plastique et une (1) gaine de
câblage de deux (2) supports de jupe avant en plastique situés derrière la jupe.
3. Enlever la jupe avant inférieure – À l’aide d’une douille profonde 10 mm, retirer dix-huit (18) écrous hexagonaux qui fixent cette jupe avant inférieure au pare-chocs frontal.
NOTA : À l’aide d’un couteau utilitaire ou d’une cisailles à tôle, couper trois (3) agrafes de retenue en plastique et enlever la jupe avant inférieure.
4. Dévisser le passage de roue en plastique – À l’aide d’une douille 8 mm, desserrer deux (2) vis qui fixent le passage de roue en plastique suffisamment pour glisser le passage de
roue par-dessus les rondelles de boulon, des deux côtés.
5. Enlever la barre de renforcement de l’attelage. * Conserver le boulon de carrosserie, la rondelle conique et l’écrou hexagonal pour fixer la barre de renforcement plus tard.
6. Installer l'attelage - Soulever l’attelage en position et poser lâchement deux (2) boulons hexagonaux M14 avec rondelles freins 9/16 et rondelles plates 9/16 dans les écrous soudés
existants dans le bas du cadre, un (1) par côté. À l’aide d’une douille 18 mm, desserrer le boulon/rondelle M12, suffisamment pour poser le bloc spécial (art. 4) autour du boulon et
du tube rond qui dépasse du bas du cadre. Installer le bloc spécial à égalité contre le support d’attelage, avec le bloc en U posé à fond contre le boulon/rondelle M12 d’usine, des
deux côtés. Serrer les boulons M12 suffisamment pour maintenir les deux blocs en position en attendant le serrage complet selon spécifications. Voir les Figures 1 et 2.
7. Serrer tous les boulons M12 CL10.9 d’origine au couple de 75 lb-pi (102 N.m).
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l’attelage fixé au
8. Serrer toute la visserie de M14 CL10.9 au couple de serrage de 115 lb-pi (156 N.m).
véhicule lors du remorquage.
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Rev. A
Instructions d’installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 65081, CQT65081
Bord supérieur de la jupe avant inférieure
C
L
1/2 po
2 po
3 1/2 po
1 5/8 po
1/2 po
Vue inférieure de la jupe avant inférieure
Figure 3.
Figure 5.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Figure 4.
Diviseur
Découper la jupe avant inférieure – À l’aide d’un ruban à mesurer, d’un marqueur et d’un couteau utilitaire, repérer le centre de la jupe avant inférieure et
découper un trou rectangulaire dans la jupe selon la Figure 3.
Réinstaller la jupe avant inférieure – Réinstaller la jupe avant inférieure à l’aide des dix-huit (18) écrous hexagonaux retirés à l’étape 3.
Découper les supports de jupe avant en plastique (facultatif) - À l’aide d’un ruban à mesurer, d’un marqueur et d’un couteau utilitaire, découper les supports de
jupe avant en plastique selon la Figure 4.
S’ils ont été découpés, réinstaller les supports de jupe avant à l’aide de la visserie d’origine ou retourner les supports et sa visserie au propriétaire du véhicule.
Réinstaller le diviseur – S’il était présent, réinstaller le diviseur à l’aide de quatre (4) écrous hexagonaux existants (2 par côté) et rebrancher une (1) fiche
électrique.
Installer la barre de renforcement - Soulever la barre de renforcement en position avec l’extrémité avant de la barre contre le bas de la plaque d’attelage. Poser le
boulon hexagonal 1/2-13 x 1,75 avec rondelle plate 1/2 à travers le grand trou d'accès dans la traverse du véhicule et poser la rondelle frein 1/2 et l’écrou
hexagonal 1/2-13 sur le boulon hexagonal. Utiliser une clé à fourche 3/4 po à l’intérieur de la traverse pour maintenir le boulon hexagonal lors du serrage. Poser
un boulon de carrosserie 1/2-13 x 1,75 verticalement à travers la barre et la plaque d’attelage supérieure, puis poser la rondelle conique dentée 1/2 et l'écrou
hexagonal 1/2-13 sur le boulon de carrosserie. Voir la Figure 1.
NOTA : Si nécessaire, ajouter des rondelles plates 1/2 entre la barre de renforcement et la traverse pour remplir le jeu (3 sont fournies). Voir la Figure 1.
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour
15. Serrer toute la visserie 1/2-13 Gr5 au couple de 75 lb-pi (102 N.m).
maintenir l’attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
16. Fixer le passage de roue en plastique – À l’aide d’une douille 8 mm, fixer le passage de roue à l’aide de deux (2) vis existantes et serrer bien, des deux côtés.
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de
prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et
porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant
les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
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NOTA : L’installation de l’attelage nécessite le découpage de la jupe avant inférieure. Obtenir la permission du propriétaire avant le découpage.
NOTA : Ne convient PAS aux véhicules équipés de crochets de remorquage d’origine.
1. SI PRÉSENT : Enlever le diviseur – À l’aide d’une douille profonde 12 mm, retirer quatre (4) écrous hexagonaux du diviseur, deux (2) par côté. À l’aide d’un
tournevis à lame plate, débrancher le câblage du diviseur et mettre de côté. Voir la Figure 5.
Splitter
2. Enlever les supports de jupe avant en plastique- À l’aide d’une douille
10 mm et d’un tournevis à lame plate, retirer un (1) boulon, deux (2) rivets
en plastique et une (1) gaine de câblage de deux (2) supports de jupe avant
en plastique situés derrière la jupe.
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3. Enlever la jupe avant inférieure – À l’aide d’une douille profonde 10 mm,
retirer dix-huit (18) écrous hexagonaux qui fixent cette jupe avant
inférieure au pare-chocs frontal. NOTA : À l’aide d’un couteau utilitaire ou
d’une cisailles à tôle, couper trois (3) agrafes de retenue en plastique et
enlever la jupe avant inférieure.
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4. Dévisser le passage de roue en plastique – À l’aide d’une douille 8 mm,
desserrer deux (2) vis qui fixent le passage de roue en plastique
suffisamment pour glisser le passage de roue par-dessus les rondelles de
boulon, des deux côtés.
5. Enlever la barre de renforcement de l’attelage. * Conserver le boulon de
carrosserie, la rondelle conique et l’écrou hexagonal pour fixer la barre de
renforcement plus tard.
6. Installer l'attelage - Soulever l’attelage en position et poser lâchement
deux (2) boulons hexagonaux M14 avec rondelles freins 9/16 et rondelles
plates 9/16 dans les écrous soudés existants dans le bas du cadre, un (1) par
côté.
6. Installer l'attelage a continue - À l’aide d’une douille 18 mm, desserrer le boulon/rondelle M12, suffisamment pour poser le bloc spécial (art. 4) autour du boulon et
du tube rond qui dépasse du bas du cadre. Installer le bloc spécial à égalité contre le support d’attelage, avec le bloc en U posé à fond contre le boulon/rondelle M12
d’usine, des deux côtés. Serrer les boulons M12 suffisamment pour maintenir les deux blocs en position en attendant le serrage complet selon spécifications. Voir
les Figures 1 et 2.
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7. Serrer tous les boulons M12 CL10.9 d’origine au couple de 75 lb-pi (102 N.m).
8. Serrer toute la visserie de M14 CL10.9 au couple de serrage de 115 lb-pi (156 N.m).
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour
maintenir l’attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
9. Découper la jupe avant inférieure – À l’aide d’un ruban à mesurer, d’un
marqueur et d’un couteau utilitaire, repérer le centre de la jupe avant
inférieure et découper un trou rectangulaire dans la jupe selon la Figure 3.
Bord supérieur de la
jupe avant inférieure
C
L
10. Réinstaller la jupe avant inférieure – Réinstaller la jupe avant inférieure à
l’aide des dix-huit (18) écrous hexagonaux retirés à l’étape 3.
½ po
1-5/8
po
3-1/2
po
Vue inférieure de la jupe
avant inférieure
Figure 3.
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11. Découper les supports de jupe avant en plastique (facultatif) - À l’aide d’un ruban à mesurer, d’un marqueur et d’un couteau utilitaire, découper les supports de
jupe avant en plastique selon la Figure 4.
12. S’ils ont été découpés, réinstaller les supports de jupe avant à l’aide de la visserie d’origine ou retourner les supports et sa visserie au propriétaire du véhicule.
2 po
½ po
Figure 4.
13. Réinstaller le diviseur – S’il était présent, réinstaller le diviseur à l’aide de quatre (4) écrous hexagonaux existants (2 par côté) et rebrancher une (1) fiche électrique.
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14. Installer la barre de renforcement - Soulever la barre de renforcement en position avec l’extrémité avant de la barre contre le bas de la plaque d’attelage. Poser le
boulon hexagonal 1/2-13 x 1,75 avec rondelle plate 1/2 à travers le grand trou d'accès dans la traverse du véhicule et poser la rondelle frein 1/2 et l’écrou hexagonal
1/2-13 sur le boulon hexagonal. Utiliser une clé à fourche 3/4 po à l’intérieur de la traverse pour maintenir le boulon hexagonal lors du serrage. Poser un boulon de
carrosserie 1/2-13 x 1,75 verticalement à travers la barre et la plaque d’attelage supérieure, puis poser la rondelle conique dentée 1/2 et l'écrou hexagonal 1/2-13
sur le boulon de carrosserie. Voir la Figure 1.
NOTA : Si nécessaire, ajouter des rondelles plates 1/2 entre la barre de renforcement et la traverse pour remplir le jeu (3 sont fournies). Voir la Figure 1
15. Serrer toute la visserie 1/2-13 Gr5 au couple de 75 lb-pi (102 N.m).
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour
maintenir l’attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
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16. Fixer le passage de roue en plastique – À l’aide d’une douille 8 mm, fixer
le passage de roue à l’aide de deux (2) vis existantes et serrer bien, des
deux côtés.
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Escanee para sugerencias
de remolque seguro, o
visite
Instrucciones de instalación
Sitio web: www.horizonglobal.com
Assistance técnica: 800-632-3290
[email protected]
NÚMEROS DE PARTES: 65081, CQT65081
http://www.cequentgr
oup.com/qrproduct.aspx
GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA
Para evitar DAÑOS DE GRAVEDAD, A LA PROPIEDAD O LA MUERTE:
1.
Garantía limitada de por vida ("Garantía") Horizon Global ("nosotros", "nos" o "nuestro/a/s")
garantiza al comprador original únicamente ("usted" o "su/s") que el producto estará libre de
defectos significativos tanto en materiales como en mano de obra, con la excepción del desgaste
normal. La garantía sólo es válida si (a) los productos se nos devuelven para inspección y pruebas;
(b) Nuestra inspección revela a nuestra satisfacción que cualquier supuesta no conformidad es
meritoria y no ha sido causada por el mal uso, negligencia, desgaste, instalación incorrecta,
almacenamiento inadecuado, reparación inadecuada, alteración, o accidente; y (c) los productos
fueron instalados, mantenidos y utilizados de acuerdo con nuestras instrucciones. LA GARANTÍA
REEMPLAZA CUALQUIER OTRA GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA (EXCEPTO LA
GARANTÍA DE TÍTULO SEGÚN LO ESTABLECE EL CODIGO COMERCIAL
UNIFORME VIGENTE EN MICHIGAN), INCLUYENDO SIN LIMITACIÓN, LAS
GARANTÍAS DE COMERCIALIZACIÓN O IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO
PARTICULAR, TALES GARANTÍAS QUEDAN EXPRESAMENTE ANULADAS.
2.
Obligaciones del comprador. Para hacer una reclamación de garantía, contáctenos en nuestra
dirección principal en 47912 Halyard Dr. Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-800-632-3290,
identifique el producto por número de modelo y siga las instrucciones que se le darán para la
reclamación. Cualquier producto devuelto que se reemplace o se reembolse se convierte en
propiedad nuestra. Usted podría ser responsable por los costos de envío del producto. Conserve el
recibo de compra para verificar la fecha de compra y que usted es el comprador original. Nos debe
entregar el producto y el recibo de compra para procesar su reclamo de garantía.
3.
Recurso exclusivo. El reemplazo del producto es su único y exclusivo recurso bajo esta Garantía.
No seremos responsables por el servicio o cargos de mano de obra en los que se incurra al quitar o
reemplazar un producto. EN NINGÚN CASO SEREMOS RESPONSABLES DE LOS DAÑOS
INDIRECTOS, ESPECIALES, CONSECUENCIALES O PUNITIVOS.
4.
Riesgo asumido. Usted reconoce y acepta que cualquier uso del producto para cualquier
propósito diferente al uso(s) especificado(s) en las instrucciones del producto es a su propio riesgo.
5.
Ley gobernante. Esta garantía le otorga derechos legales. Usted también podría tener otros
derechos que varían de estado a estado. Esta garantía está regida por las leyes del estado de
Michigan, sin importar las normas relativas a conflictos de ley. Las cortes estatales ubicadas en el
condado de Oakland, Michigan tendrán la jurisdicción exclusiva para cualquier disputa que surja
con respecto a esta garantía.
• SIEMPRE lea, entienda y siga las advertencias e instrucciones para su
enganche ANTES de la instalación. Consérvelo para referencia futura.
• NO corte, suelde ni modifique este receptor.
• VERIFIQUE periódicamente que todos los fijadores estén apretados y
que el enganche esté firmemente montado en su vehículo.
• SIEMPRE lea, entienda y siga todas las advertencias e instrucciones
para su vehículo y para otros accesorios que va a utilizar con el
enganche ANTES de usar.
• CARGUE el remolque más pesado por el frente.
• NO supere el valor inferior entre la calificación del fabricante del
vehículo de remolque, o:
CAPACIDAD DE CARGA – No supere
500 LB. (227 Kg) o Frente del vehículo
Calificación de peso bruto del eje (GAWR).
9,000 lb.
(4086 Kg)
FUERZA MÁXIMA DE LA LÍNEA
CABRESTANTE
• Use SIEMPRE el cinturón de seguridad.
• REDUZCA LA VELOCIDAD al remolcar, NUNCA exceda ningún límite de
velocidad.
• Si se produce DEMASIADA OSCILACIÓN, quite el pie del acelerador y
sujete el volante lo más firme posible. NO aplique los frenos y NO
Rev 8/2015
aumente la velocidad.
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Instrucciones de instalación
Sitio web: www.horizonglobal.com
Assistance técnica: 800-632-3290
[email protected]
NÚMEROS DE PARTES: 65081, CQT65081
Aplicaciones:
Escanear para
instrucciones de la
instalación paso por paso
con FOTO, o visitar
http://www.cequentgrou
p.com/qr-product.aspx
Tiempo de instalación: 50 min.
Años
Marca
Modelos
2019-actual*
RAM
1500
(excluye vehículos con ganchos de remolque de
fábrica)
*Visite nuestro sitio web para la información
más actualizada respecto a los años de
aplicación y los niveles de recorte.
Equipo necesario:
* Toma de pozo profundo
8mm
22mm
10mm * 3/4”
13mm *
18mm
Tubos
Gafas de
seguridad
Trinquete
llave de
abierto
Destornillador
cabeza plana
El tiempo indicado anteriormente es el
tiempo promedio para instaladores
profesionales. Si usted no se siente
cómodo para realizar esta instalación por
su cuenta o necesita asistencia, sírvase
ponerse en contacto con un instalador
profesional.
Cinta de
medir
Marcador
Foto que representa al vehículo
Extensión de
trinquete de 6”
Llave de
torsión:
Navaja
utilitaria
NO SUPERE LA CALIFICACIÓN INFERIOR DEL
DEL FABRICANTE DEL VEHÍCULO DE REMOLQUE O:
CAPACIDAD DE CARGA – No supere
500 LB. (227 Kg) o Frente del vehículo
Calificación de peso bruto del eje (GAWR).
9,000 lb.
(4086 Kg)
FUERZA MÁXIMA DE LA LÍNEA
CABRESTANTE
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Ilustración del enganche
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Kit de fijadores: 65081F
Instrucciones de instalación
Perno/Arandela M12
de fábrica Ambos lados
10
10
4
5
7
8
9
Orificio de acceso
en el travesaño
11
Tuerca de soldar M14 existente
Ambos lados
②
6
Figura 1.
Barra de refuerzo
3
Siempre usar GAFAS DE
SEGURIDAD al instalar el enganche
2
Cant. (2) Arandela de bloqueo, 9/16"
3
Cant. (2) Arandela plana, 9/16"
4
Cant. (2)
Bloque especial, 3/8" x 3" x 3"
No. de parte 128459
5
Cant. (2)
Bloque en U, ¼” x 1.0" x 2.0"
No. de parte 5994
*
6
Cant. (1)
Perno de carruaje,
½-13 x 1.75 Gr5
*
7
Cant. (1)
Arandela cónica, ½
No. de parte 01292008
*
8
Cant. (2) Tuerca hexagonal, ½ -13 GR5
9
Cant. (1)
10
Cant. (4) Arandela plana, 1/2"
11
Cant. (1) Arandela de bloqueo, 1/2"
* NOTA: (1) de cada uno
no incluido en el kit de
fijadores
3
①
Cant. (2) Perno, M14 -2.00 x 45 CL10.9
Travesaño
Arandelas planas, 1/2
según sean necesarias
8
①
NÚMEROS DE PARTE: 65081, CQT65081
②
①
4
5
Perno hexagonal,
½-13 x 1.75 Gr5
Figura 2.
Perno M12 de fábrica
Se muestra para mayor claridad; el perno no se
retira completamente del vehículo
El lado de los dientes
de la arandela cónica
contra el enganche
Fijadores
iguales
ambos lados
NOTA: Requiere el recorte del retenedor de aire inferior para la instalación del enganche. Obtener el permiso del propietario antes de recortar.
NOTA: NO se adapta a vehículos equipados con ganchos de remolque de fábrica.
1. SI ESTÁ PRESENTE: Retirar el separador: con un cubo de 13 mm de profundidad, retirar (4) tuercas hexagonales del separador, (2) por lado. Con un destornillador plano,
desconectar el cableado del separador y dejar a un lado. Ver la Figura 5.
2. Retirar los soportes plásticos del retenedor de aire: con un cubo de 10 mm y un destornillador plano, retirar (1) perno, (2) remaches de plástico y (1) el mazo de cables de (2)
soportes plásticos del retenedor de aire ubicados detrás del retenedor de aire.
3. Retirar el retenedor de aire inferior: con un cubo de 10 mm de profundidad, retirar (18) tuercas hexagonales que sujetan el retenedor de aire inferior con el parachoques
delantero. NOTA: Usar una navaja de uso general o tijeras para metal para cortar (3) clips de retenedores de plástico y retirar el retenedor de aire inferior.
4. Aflojar el receptáculo de la rueda plástico: con un cubo de 8 mm, aflojar (2) tornillos que sujetan el receptáculo de la rueda plástico lo suficiente para deslizar el receptáculo de la
rueda por encima de las arandelas de los pernos, en ambos lados.
5. Retirar la barra de refuerzo del enganche. * Guardar el perno de carruaje, la arandela cónica y la tuerca hexagonal para unir la barra de refuerzo en un paso posterior.
6. Instalar el enganche: Levantar el enganche a su posición e instalar sin apretar (2) pernos hexagonales M14, arandelas de bloqueo de 9/16 y arandelas planas de 9/16 en las tuercas
de soldar existentes en la parte inferior del bastidor, (1) por cada lado. Con un cubo de 18 mm, aflojar el perno/arandela M12 de fábrica, suficiente para colocar el bloque especial
(pieza 4) alrededor del perno y el tubo redondo que sobresale de la parte inferior del bastidor. Instalar el bloque especial a ras contra el soporte del enganche y el bloque en U
completamente asentado contra el perno/arandela M12 de fábrica, en ambos lados. Apretar los pernos M12 lo suficiente para mantener ambos bloques en su posición hasta que
estén completamente apretados según las especificaciones. Ver Figuras 1 y 2.
Apretar al torque apropiado para mantener el enganche
7. Apretar todos los pernos de fábrica M12 CL10.9 con una llave de torque a 75 Lb.-pies. (102 N*M).
seguro al vehículo al momento de remolcar.
8. Apretar todos los fijadores M14 CL10.9 con una llave de torque a 115 Lb.-pies. (156 N*M).
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Instrucciones de instalación
Borde superior del
retenedor de aire inferior
NÚMEROS DE PARTE: 65081, CQT65081
1/2”
C
L
2”
3-1/2"
1-5/8"
1/2”
Vista inferior del retenedor de aire inferior
Figura 4.
Figura 3.
Separador
Figura 5.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Recortar el retenedor de aire inferior: con una cinta métrica, un marcador y una navaja multiuso, encontrar el centro del retenedor de aire inferior y cortar un orificio rectangular
en el retenedor de aire como se muestra en la Figura 3.
Reinstalar el retenedor de aire inferior: volver a instalar el retenedor de aire inferior utilizando las (18) tuercas hexagonales originales que se retiraron en el paso 3.
Recortar los soportes de plástico del retenedor de aire (opcional): con una cinta métrica, un marcador y una navaja multiuso, recortar los soportes de plástico del retenedor de aire
como se muestra en la Figura 4.
Si están recortados, volver a instalar los soportes del retenedor de aire usando fijadores originales o devolver los soportes y fijadores al propietario del vehículo.
Volver a instalar el separador: si está equipado, volver a instalar el separador usando (4) tuercas hexagonales existentes (2 por lado) y volver a conectar (1) el enchufe eléctrico.
Instalar la barra de refuerzo: levantar la barra de refuerzo a su posición con el extremo delantero de la barra contra la parte inferior de la placa de enganche. Instalar el perno
hexagonal de ½-13 x 1.75 con una arandela plana de ½ a través del orificio de acceso grande en el travesaño del vehículo y colocar la arandela de bloqueo de 1/2 y la tuerca
hexagonal de ½-13 en el perno hexagonal. Usar una llave de boca abierta de 3/4" dentro del travesaño para sostener el perno hexagonal al apretar las piezas. Instalar el perno de
carruaje ½-13 x 1.75 verticalmente a través de la barra y la placa superior del enganche, y acoplar la arandela cónica de 1/2 y la tuerca hexagonal de 1/2-13 al perno de carruaje. Ver
la Figura 1.
NOTA: Si es necesario, agregar arandelas planas de 1/2 entre la barra de refuerzo y el travesaño para llenar un espacio (3 incluidos). Ver la Figura 1.
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al
15. Apretar todos los tornillos 1/2-13 GR 5 con una llave de torque a 75 Lb.-pies. (102 N*M).
vehículo durante el remolque.
16. Asegurar bien el receptáculo de rueda plástico: con un cubo de 8 mm, asegurar bien el receptáculo de rueda plástico con (2) tornillos existentes y apretar hasta que queden firmes,
en ambos lados.
Nota: Revisar el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tapar todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la
carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o esfera que se hayan dañado. Observar las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo
y usar protección visual. No cortar los orificios de acceso o accesorios con soplete. Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del
estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684.
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NOTA: Requiere el recorte del retenedor de aire inferior para la instalación del enganche. Obtener el permiso del propietario antes de recortar.
NOTA: NO se adapta a vehículos equipados con ganchos de remolque de fábrica.
1. SI ESTÁ PRESENTE: Retirar el separador: con un cubo de 13 mm de profundidad, retirar (4) tuercas hexagonales del separador, (2) por lado. Con un destornillador
plano, desconectar el cableado del separador y dejar a un lado. Ver la Figura 5.
Splitter
2. Retirar los soportes plásticos del retenedor de aire: con un cubo de 10 mm
y un destornillador plano, retirar (1) perno, (2) remaches de plástico y (1) el
mazo de cables de (2) soportes plásticos del retenedor de aire ubicados
detrás del retenedor de aire.
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3. Retirar el retenedor de aire inferior: con un cubo de 10 mm de
profundidad, retirar (18) tuercas hexagonales que sujetan el retenedor de
aire inferior con el parachoques delantero. NOTA: Usar una navaja de uso
general o tijeras para metal para cortar (3) clips de retenedores de plástico
y retirar el retenedor de aire inferior.
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4. Aflojar el receptáculo de la rueda plástico: con un cubo de 8 mm, aflojar (2)
tornillos que sujetan el receptáculo de la rueda plástico lo suficiente para
deslizar el receptáculo de la rueda por encima de las arandelas de los
pernos, en ambos lados.
5. Retirar la barra de refuerzo del enganche. * Guardar el perno de carruaje,
la arandela cónica y la tuerca hexagonal para unir la barra de refuerzo en un
paso posterior.
6. Instalar el enganche: Levantar el enganche a su posición e instalar sin
apretar (2) pernos hexagonales M14, arandelas de bloqueo de 9/16 y
arandelas planas de 9/16 en las tuercas de soldar existentes en la parte
inferior del bastidor, (1) por cada lado.
6. Instalar el enganche continuado: Con un cubo de 18 mm, aflojar el perno/arandela M12 de fábrica, suficiente para colocar el bloque especial (pieza 4) alrededor del
perno y el tubo redondo que sobresale de la parte inferior del bastidor. Instalar el bloque especial a ras contra el soporte del enganche y el bloque en U
completamente asentado contra el perno/arandela M12 de fábrica, en ambos lados. Apretar los pernos M12 lo suficiente para mantener ambos bloques en su
posición hasta que estén completamente apretados según las especificaciones. Ver Figuras 1 y 2.
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7. Apretar todos los pernos de fábrica M12 CL10.9 con una llave de torque a 75 Lb.-pies. (102 N*M).
8. Apretar todos los fijadores M14 CL10.9 con una llave de torque a 115 Lb.-pies. (156 N*M).
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al
vehículo durante el remolque.
9. Recortar el retenedor de aire inferior: con una cinta métrica, un marcador y
una navaja multiuso, encontrar el centro del retenedor de aire inferior y
cortar un orificio rectangular en el retenedor de aire como se muestra en la
Figura 3.
Borde superior del
retenedor de aire inferior
C
L
10. Reinstalar el retenedor de aire inferior: volver a instalar el retenedor de
aire inferior utilizando las (18) tuercas hexagonales originales que se
retiraron en el paso 3.
1/2”
1-5/8”
3-1/2”
Vista inferior del retenedor de
aire inferior
Figure 3.
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11. Recortar los soportes de plástico del retenedor de aire (opcional): con una cinta métrica, un marcador y una navaja multiuso, recortar los soportes de plástico del
retenedor de aire como se muestra en la Figura 4.
12. Si están recortados, volver a instalar los soportes del retenedor de aire usando fijadores originales o devolver los soportes y fijadores al propietario del vehículo.
2”
1/2”
Figure 4.
13. Volver a instalar el separador: si está equipado, volver a instalar el separador usando (4) tuercas hexagonales existentes (2 por lado) y volver a conectar (1) el
enchufe eléctrico.
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Rev. A
14. Instalar la barra de refuerzo: levantar la barra de refuerzo a su posición con el extremo delantero de la barra contra la parte inferior de la placa de enganche.
Instalar el perno hexagonal de ½-13 x 1.75 con una arandela plana de ½ a través del orificio de acceso grande en el travesaño del vehículo y colocar la arandela de
bloqueo de 1/2 y la tuerca hexagonal de ½-13 en el perno hexagonal. Usar una llave de boca abierta de 3/4" dentro del travesaño para sostener el perno hexagonal
al apretar las piezas. Instalar el perno de carruaje ½-13 x 1.75 verticalmente a través de la barra y la placa superior del enganche, y acoplar la arandela cónica de
1/2 y la tuerca hexagonal de 1/2-13 al perno de carruaje. Ver la Figura 1.
NOTA: Si es necesario, agregar arandelas planas de 1/2 entre la barra de refuerzo y el travesaño para llenar un espacio (3 incluidos). Ver la Figura 1.
15. Apretar todos los tornillos 1/2-13 GR 5 con una llave
de torque a 75 Lb.-pies. (102 N*M).
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al
vehículo durante el remolque.
©2018 Horizon Global™ Corp. Impreso en México
16. Asegurar bien el receptáculo de rueda plástico: con un cubo de 8 mm,
asegurar bien el receptáculo de rueda plástico con (2) tornillos existentes
y apretar hasta que queden firmes, en ambos lados.
Hoja 27 de 27
65081NP
06-12-18
Rev. A