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Operating Instructions Compresores de Aire Portátiles Guía de Diagnóstico de Averías (Continuación) Problema Posible(s) Causa(s) Acción a Tomar El interruptor de presión tira continuamente aire por la válvula de descarga 1. Malfuncionamiento de la válvula 1. Reemplace la válvula de verificación si la válvula de descarga tiene perdidas constantemente. No desarme la válvula con ! presión de aire en el tanque. El interruptor de presión no libera el aire cuando la unidad de apaga 1. Malfuncionamiento de la válvula de descarga en el interruptor de presión Mancha negra en la mirilla (si la bomba se entregó con mirilla) 1. Un intervalo demasiado extenso entre cambios de aceite 1. Drene el aceite. Quite el medidor de vidrio y límpielo. Vuelva a llenarlo con aceite nuevo. 2. Tipo de aceite equivocado 2. Remítase a la sección de lubricación para consultar las especificaciones de aceite adecuadas. Vibración excesiva 1. Ajustadores flojos 2. La correa necesita ser reemplazada 3. Alineación de la correa 1. Ajústelos. 2. Reemplace la correa con otra del tamaño adecuado. 1. Reemplace el interruptor de presión si éste no libera la presión por un breve período de tiempo cuando se apaga la unidad. No desarme el interruptor de ! presión si hay presión en el tanque. PELIGRO 3. Alinee el volante y la polea. DURACION: A partir de la fecha de compra por el comprador original tal como se especifica a continuación: Tres años. QUIEN OTORGA ESTA GARANTIA (EL GARANTE: Campbell Hausfeld Air Compressors 100 Production Drive, Harrison, Ohio 45030 Teléfono: (800) 543-6400 QUIEN RECIBE ESTA GARANTIA (EL COMPRADOR): El comprador original (que no sea un revendedor) del producto Compresores de Aire Campbell Hausfeld. PRODUCTOS CUBIERTOS POR ESTA GARANTIA: Cualquier compresor de aire Campbell Hausfeld. COBERTURA DE LA GARANTIA: Los defectos substanciales de material y fabricación que ocurran dentro del período de validez de la garantía. LO QUE NO ESTA CUBIERTO POR ESTA GARANTIA: A. Las garantías implícitas, incluyendo aquellas de comercialidad E IDONEIDAD PARA FINES PARTICULARES, ESTAN LIMITADOS A LO ESPECIFICADO EN EL PARRAFO DE DURACION. Si el compresor de aire es empleado para uso comercial, industrial o para renta, la garantía será aplicable por noventa (90) días a partir de la fecha de compra. La garantía de los compresores de cuatro cilindros de una y dos etapas, no está limitada a noventa (90) días si éstos se utilizan para trabajos comerciales o industriales. En algunos estados no se permiten limitaciones a la duración de las garantías implícitas, por lo tanto, en tales casos esta limitación no es aplicable. B. CUALQUIER PERDIDA DAÑO INCIDENTAL, INDIRECTO O CONSECUENTE QUE PUEDA RESULTAR DE UN DEFECTO, FALLA O MALFUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO CAMPBELL HAUSFELD. En algunos estados no se permite la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuentes, por lo tanto, en tales casos esta limitación o exclusión no es aplicable C. Cualquier falla que resulte de un accidente, abuso, negligencia o incumplimiento de las instrucciones de funcionamiento y uso indicadas en el (los) manual(es) que se adjunta(n) al compresor. D. Los servicios requeridos antes de la entrega tales como: ensamblaje, aceite o lubricantes y ajustes. E. Artículos o servicios normalmente requeridos para el mantenimiento del producto, tales como:lubricantes, filtros, empaques, etc. F. Los motores de gasolina están específicamante excluidos de la cobertura de esta garantía limitada. El comprador debe seguir las clausulas de la garantía otorgada por el fabricante del motor de gasolina que se suministra con el producto. G. Artículos adicionales no cubiertos bajo esta garantía: 1. Todos los Compresores a. Cualquier componente dañado durante el envío o cualquier daño ocasionado por haber instalado u operado la unidad bajo condiciones contrarias a lo indicado en las instrucciones para instalar u operar la unidad o daños ocasionados por el contacto con herramientas o los alrrededores. b. Daños del cabezal o las válvulas ocasionados por la lluvia, humedad excesiva, agentes corrosivos u otros contaminantes. c. Daños de apariencia que no afecten el funcionamiento del compresor. d. Tanques oxidados, incluyendo pero no limitado al óxido debido al drenaje inadecuado u agentes corrosivos en el ambiente. e. Motores eléctricos, válvulas de chequeo y presostatos después del primer año a partir de la fecha de compra. f. Llaves de drenaje g. Daños debidos al alambrado incorrecto o conexión a cicuitos con voltaje inadecuados para la unidad. h. Otros artículos no enumerados pero considerados de desgaste general. i. Presostatos, controles de flujo de aire y válvulas de seguridad cuyos parametros fijados de fábrica se modifiquen. 2. Compresores lubricados a. Daños del cabezal o las válvulas debidos al uso de aceites no especificados. b. Daños del cabezal o las válvulas debidos a cualquier contaminación del aceite o por no haber seguido las instrucciones de lubricación. 3. Compresores con bandas/ de accionamiento directo/ motores de gasolina a. Bandas b. Daños de los anillos debido al mantenimiento inadecuado del filtro. c. Ajustes manuales de los instrumentos de carga/descarga y válvula de estrangulación. 7. RESPONSABILIDADES DEL GARANTE BAJO ESTA GARANTIA: Reparar o reemplazar, como lo decida el Garante, el compresor o componentes que estén defectuosos, se hayan dañado o hayan dejado de funcionar adecuadamente, durante el período de validez de la garantía 8. RESPONSABILIDADES DEL COMPRADOR BAJO ESTA GARANTIA: A. Suministrar prueba fechada de compra y la historia de mantenimiento del producto. B.Entregar o enviar los compresores de aire portátiles o componentes lal Centro de Servicio autorizado Campbell Hausfeld más cercano. Los gastos de flete, de haberlos, deben ser pagados por el comprador. C.Tener cuidado al utilizar el producto, tal como se indica(n) en el (los) manual(es) del propietario. 9. CUANDO EFECTUARA EL GARANTE LA REPARACION O REEMPLAZO CUBIERTO BAJO ESTA GARANTIA: A. La reparación o reemplazo dependerá del flujo normal de trabajo del centro de servicio y de la disponibilidad de repuestos. B. Si el comprador no recibe resultados satisfactorios en el Centro de Servicio a Clientes de Campbell Hausfeld. (Vea el Párrafo 2). Esta Garantía Limitada sólo es válida en los Estados Unidos de América y Canadá y le otorga derechos legales específicos. Usted también puede tener otros derechos que varían de un Estado a otro. o de un país a otro. No lo devuelva al almacen Portable Air Compressors PELIGRO Garantía Limitada - Compresores de Aire Husky, de Campbell Hausfeld 1. 2. 3. 4. 5. 6. Please read and save these instructions. Read carefully before attempting to assemble, install, operate or maintain the product described. Protect yourself and others by observing all safety information. Failure to comply with instructions could result in personal injury and/or property damage! Retain instructions for future reference. Description Unpacking Air compressor units are intended to provide compressed air to power pneumatic tools and operate spray guns. The pumps on these units are oil lubricated. A small amount of oil carryover is present in the compressed air stream. Applications requiring air free of oil or water should have the appropriate filter installed. The air compressor unit must be mounted on a solid floor or solid ground. Any other use of these units will void the warranty and the manufacturer will not be responsible for problems or damages resulting from such misuse. After unpacking the unit, inspect carefully for any damage that may have occurred during transit. Make sure to tighten fittings, bolts, etc., before putting unit into service. Safety Guidelines This manual contains information that is very important to know and understand. This information is provided for SAFETY and to PREVENT EQUIPMENT PROBLEMS. To help recognize this information, observe the following symbols. Danger indicates ! an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury. DANGER Warning indicates ! a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury. WARNING Caution indicates a ! potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in minor or moderate injury. CAUTION Notice indicates important information, that if not followed, may cause damage to equipment. NOTICE ! Do not operate ! unit if damaged during shipping, handling or use. Damage may result in bursting and cause injury or property damage. WARNING General Safety Information Since the air compressor and other components (material pump, spray guns, filters, lubricators, hoses, etc.) used, make up a high pressure pumping system, the following safety precautions must be observed at all times: 1. Read all manuals included with this product carefully. Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment. MANUAL 2. Follow all local electrical and safety codes as well as in the United States, the National Electrical Codes (NEC) and Occupational Safety and Health Act (OSHA). 3. Only persons well acquainted with these rules of safe operation should be allowed to use the compressor. 4. Keep visitors away and NEVER allow children in the work area. 5. Wear safety glasses and use hearing protection when operating the unit. 6. Do not stand on or use the unit as a handhold. DANGER Breathable Air Warning This compressor/pump is NOT equipped and should NOT be used “as is” to supply breathing quality air. For any application of air for human consumption, you must fit the air compressor/pump with suitable in-line safety and alarm equipment. This additional equipment is necessary to properly filter and purify the air to meet minimal specifications for Grade D breathing as described in Compressed Gas Association Commodity Specification G 7.1 1966, OSHA 29 CFR 1910. 134, and/or Canadian Standards Associations (CSA). DISCLAIMER OF WARRANTIES In the event the compressor is used for the purpose of breathing air application and proper in-line safety and alarm equipment is not simultaneously used, existing warranties are void, and Husky Air Compressors disclaims any liability whatsoever for any loss, personal injury or damage. 7. Before each use, inspect compressed air system and electrical components for signs of damage, deterioration, weakness or leakage. Repair or replace defective items before using. 8. Check all fasteners at frequent intervals for proper tightness. ! WARNING Motors, electrical equipment and controls can cause electrical arcs that will ignite a flammable gas or vapor. Never operate or repair in or near a flammable gas or vapor. Never store IN600003AV 5/01 1  Portable Air Compressors General Safety Information (Continued) flammable liquids or gases in the vicinity of the compressor. ! WARNING Never operate compressor without a beltguard. This unit can start automatically without warning. Personal injury or property damage could occur from contact with moving parts. 9. Do not wear loose clothing or jewelry that will get caught in the moving parts of the unit. ! CAUTION Compressor parts may be hot even if the unit is stopped. 10. Keep fingers away from a running compressor; fast moving and hot parts will cause injury and/or burns. 11. If the equipment should start to vibrate abnormally, STOP the engine/motor and check immediately for the cause. Vibration is generally a warning of trouble. 12. To reduce fire hazard, keep engine/motor exterior free of oil, solvent, or excessive grease. An ASME code safety relief valve with a setting no higher than 150 psi MUST be installed in the tank for this compressor. The ASME safety valve must have sufficient flow and pressure ratings to protect the pressurized components from bursting. ! WARNING See compressor ! specification decal for maximum operating pressure. Do not operate with pressure switch or pilot valves set higher than the maximum operating pressure. CAUTION Compresores de Aire Portátiles or any other modification will weaken the tank resulting in damage from rupture or explosion. Always replace worn, cracked or damaged tanks. ! DANGER 19. When spraying or cleaning with solvents or toxic chemicals, follow the instructions provided by the chemical manufacturer Drain liquid from tank daily. NOTICE 14. Tanks rust from moisture build-up, which weakens the tank. Make sure to drain tank regularly and inspect periodically for unsafe conditions such as rust formation and corrosion. 15. Fast moving air will stir up dust and debris which may be harmful. Release air slowly when draining moisture or depressurizing the compressor system. SPRAYING PRECAUTIONS ! WARNING Do not spray flammable materials in vicinity of open flame or near ignition sources including the compressor unit. 16. Do not smoke when spraying paint, insecticides, or other flammable substances. 17. Use a face mask/respirator when spraying and spray in a well ventilated area to prevent health and fire hazards. 18. Do not direct paint or other sprayed material at the compressor. Locate compressor as far away from the spraying area as possible to Guía de Diagnóstico de Averías (Continuación) Problema Posible(s) Causa(s) Acción a Tomar Ruido excesivo (golpeteo) 1. Motor o polea del compresor floja 1. Es común que el motor o las poleas del compresor flojas causen golpeteo de los compresores. Ajuste los tornillos de los sujetadores de la polea y los tornillos de montaje. 2. Controle si el nivel de aceite es el adecuado; si está bajo, verifique la posibilidad de que los cojinetes estén dañados. El aceite sucio puede causar un desgaste excesivo. 3. Reemplace la biela. Mantenga el nivel de aceite y cambie el aceite con más frecuencia. 4. Quite los ensamblajes del émbolo del compresor e inspecciónelos para detectar un desgaste excesivo. Reemplace el eje del émbolo(s) si está excesivamente desgastado o según necesario. Mantenga el nivel de aceite y cambie el aceite con más frecuencia. 5. Quite el cabezal del compresor y la placa de la válvula e inspeccione para detectar depósitos de carbón u otros elementos extraños en la cabeza del émbolo. Vuelva a colocar el cabezal y la placa de la válvula utilizando una junta nueva. Consulte la sección de lubricación para el aceite recomendado. 6. Reemplácela. 2. Falta de aceite en el cárter ! WARNING Disconnect, tag and lock out power source, then release all pressure from the system before attempting to install, service, relocate or perform any maintenance. 3. Biela gastada 4. Diámetros del eje del émbolo desgastados 5. El émbolo pega contra la placa de la válvula Introduction Refer to Figure 1 to locate the following items. Pressure switch - Auto/Off Switch - In the "AUTO" position, the compressor shuts off automatically when tank pressure reaches the maximum preset pressure. In the "off" position, the compressor will not operate. This switch should be in the "OFF" position when connecting or disconnecting the power cord from the electrical outlet or when changing air tools. (See Figure 8.) When the pressure switch turns the motor off you will hear air leaking out of the Pressure Switch Unloader Valve for a short time. This releases the air pressure from the discharge tube and allows the compressor to restart easier. Regulator - The regulator controls the amount of air pressure in the air hose. The air hose is attached at the outlet of the regulator. 6. Válvula de verificación ruidosa en el sistema del compresor ! 1. Aros del émbolo desgastados 2. La entrada de aire del compresor está restringida 3. Demasiado aceite en el compresor 4. Viscosidad del aceite equivocada 1. Reemplácelos con aros nuevos. Mantenga el nivel de aceite y cambie el aceite con más frecuencia. 2. Limpie el filtro. Verifique otras restricciones en el sistema de entrada. 3. Escúrralo hasta que alcance el nivel de lleno. 4. Use Mobil 1® 10W-30. Agua en el aire de salida o en el tanque 1. Operación normal. La cantidad de agua aumenta con el clima húmedo 1. Drene el tanque con más frecuencia. Al menos diariamente. 2. Agregue un filtro El motor zumba y funciona lentamente o no funciona en lo absoluto 1. Utiliza un cordón de extensión 1. No utilice un cordón de extensión. Utilice una manguera de aire más larga con un diámetro mayor. 2. Reemplace la válvula de verificación, la válvula de descarga o el interruptor de presión. No desarme la válvula con ! presión de aire en el tanque. 3. Verifique con un voltímetro, revise el interruptor de reajuste del motor. Si este se dispara varias veces, busque la causa y corríjala. Consulte el siguiente punto. 4. Repare o reemplace el interruptor de presión. Breather/Dipstick & Oil Fill Hole Safety Valve Pressure Switch Drain Petcock Figure 1 (Vertical unit not shown) 2. Malfuncionamiento de la válvula de verificación o de la válvula de descarga 4. Malfuncionamiento del interruptor presión, los contactos no se cierran Intake Filter Belt Guard No desarme la válvula de verificación con presión de Aceite excesivo en el aire de descarga. NOTA: En un compresor lubricado con aceite siempre hay una pequeña cantidad de aceite en el flujo de aire. Discharge Tube Handle PELIGRO aire en el tanque. 3. Voltaje bajo Check Valve 13. Never attempt to adjust ASME safety valve. Keep safety valve free from paint and other accumulations. Never attempt to repair or modify a tank! Welding, drilling minimize overspray accumulation on the compressor. El mecanismo de reajuste interrumpe el funcionamiento constantemente o los fusibles se funden con frecuencia 1. Demasiados aparatos en el mismo circuito 2. Tamaño incorrecto del fusible o del disyuntor 3. Malfuncionamiento de la válvula de verificación 4. Interruptor de presión fijado demasiado alto 5. Cableado flojo 6. Malfuncionamiento del motor Tank Regulator El tanque no mantiene la presión cuando el compresor está apagado y la válvula de cierre está cerrada PELIGRO 1. Use sólo el compresor de aire en el circuito. 2. Asegúrese de que los fusibles o los disyuntores sean del tamaño adecuado. 3. Reemplace la válvula de verificación No desarme la válvula con ! presión de aire en el tanque. 4. Ajuste o reemplace el interruptor. PELIGRO 5. Verifique todas las conexiones eléctricas 6. Reemplace el motor. 1. Válvula desgastada 1. Reemplace la válvula. 2. Verifique todas las conexiones y los accesorios para detectar fugas 3. Revise el tanque para detectar fisuras o perforaciones 2. Apriete. ! PELIGRO No desarme la válvula con presión de aire en el tanque. 3. Reemplace el tanque. Nunca repare un tanque dañado 2 23 Sp  Compresores de Aire Portátiles Mantenimiento (Continuación) PARA UN FUNCIONAMIENTO EFICIENTE Siempre debe darle el mantenimiento indicado en la tabla y semanalmente debe hacer la siguiente prueba para verificar que la válvula de seguridad esté funcionando adecuadamente. 1. Hale el anillo de la válvula de seguridad y deje que calce en su posición normal (Vea la Figura 9). Esta válvula automáticamente libera el aire si la presión del tanque excede el nivel máximo fijado. Portable Air Compressors 2. Con el motor en OFF (APAGADO) y desconectado, limpie el motor, el volante, el tanque, las líneas de aire y las aletas del sistema de enfriamiento del cabezal. BANDAS Las bandas se estiran como resultado del uso normal. Cuando están bien ajustadas la deflexión debe ser sólo una 12,7 mm (1/2”) al aplicarle una fuerza de 2,27 kg entre la polea del motor y el cabezal (Vea la Figura 10). Deflección de 1/2” PELIGRO No trate ! de modificar esta válvula. Esta válvula se debe chequear periódicamente. Debe reemplazar la válvula de seguridad si hay fugas de aire, después de soltar el anillo, o si la válvula está atascada y no la puede activar con el anillo. 4. Ajuste el volante o la polea del motor de modo que las bandas estén recto. Introduction (Continued) 5. Si es necesario, use un sacaengranaje para mover la polea en el eje del motor. Apriete los pernos una vez que la polea esté en su sitio. ASME Safety Valve - This valve automatically releases air if the tank pressure exceeds the preset maximum. Discharge tube - This tube carries compressed air from the pump to the check valve. This tube becomes very hot during use. 6. Colóquele la tapa protectora de bandas. ALMACENAMIENTO 1. Cuando no estén en uso, las mangueras y el compresor se deben almacenar en un sitio frío y seco. 2. Debe drenar los tanques, desconectar la manguera y colgarla con los extremos hacia abajo para permitir el drenaje. 3. Para evitar daños enrolle el cordón y amárrelo o enróllelo en el mango. Ayuda Técnica Figura 10 PARA AJUSTAR LA BANDA: 1. Quítele la tapa protectora de la banda. 2. Afloje los cuatro pernos que unen el motor a la base. Para mayor información técnica sobre el funcionamiento o reparación de este producto, sírvase llamar al centro de servicio autorizado más cercano a su domicilio. 3. Mueva el motor en la dirección adecuada. Después de hacer los ajustes, debe alinear la banda. Figura 9 MANTENIMIENTO Diariamente Servicio Necesario Mida el nivel de aceite Drene el tanque Chequée el filtro de aire Chequée la válvula de seguridad Limpie la unidad Chequée la tensión de las bandas Cambie el aceite Semanalmente Mensualmente Trimestralmente ● ● TORQUE REQUERIDO (Kg/cm) Pernos del Pernos de Model Compresor los Cojinetes VT 202-259 58-138 ● ● ● ● ● Guía de Diagnóstico de Averías Problema Posible(s) Causa(s) Acción a Tomar Baja presión de descarga 1. La demanda de aire excede la capacidad de la bomba 1. Reduzca la demanda de aire o utilice un compresor de mayor capacidad. 2. Escuche para detectar pérdidas de aire. Aplique una solución jabonosa a todos los accesorios y conexiones. Aparecerán burbujas en los puntos donde existan pérdidas. Ajuste o reemplace los accesorios o conexiones con pérdidas. 3. Limpie el elemento del filtro de aire. 4. Reemplace cualquier junta que pruebe estar defectuosa al inspeccionarla. 5. Quite el cabezal e inspecciónelo para detectar posibles roturas de la válvula, válvulas desalineadas, asientos de válvulas dañados, etc. Reemplace las piezas defectuosas y vuelva a armar. Instale una nueva junta ! para el cabezal cada vez que éste sea quitado. 2. Pérdidas de aire 3. Entrada de aire restringida 4. Juntas defectuosas 5. Válvulas dañadas o con pérdidas. PRECAUCION El sobrecalentamiento de la bomba derrite el filtro 1. No está la junta de aislamiento entre el filtro y el cabezal 2. Válvulas rotas/juntas defectuosas To avoid the risk of ! severe burns, never touch the discharge tube. Tank Baseplate VERTICAL TANK UNITS ONLY HANDLE ASSEMBLY Handle Never use the ! handle to lift the unit completely off the ground. WARNING Belt Guard - Covers the belt, motor pulley and flywheel. WARNING ! Never operate compressor without a beltguard. This unit can start automatically without warning. Personal injury or property damage could occur from contact with moving parts. Tank Drain Valve - This valve is located on the bottom of the tank. Use this valve to drain moisture from the tank daily to reduce the risk of corrosion. Reduce tank pressure below 10 psi, then drain moisture from tank daily to avoid tank corrosion. Drain moisture from tank(s) by opening the drain valve located underneath the tank. Tank Pressure Gauge - Indicates amount of air pressure stored in tank. Hose Pressure Gauge - Indicates amount of air pressure in hose used to operate tools. This pressure is increased or decreased by the regulator. 3. Place a short piece of wood against end of handle and tap with a mallet or hammer until the hole in the handle lines up with the hole in the baseplate. 4. Insert and tighten the handle screw into the hole in the baseplate and through the handle. Make sure the screw goes through the handle. WHEEL ASSEMBLY The items marked with an asterisk (*) in Figure 3 were shipped loose with the unit. Assemble as follows: 1. Insert shoulder bolt through wheel hub with the bolt head on the opposite side of the protruding hub section. 2. For the 8 inch diameter wheels, insert the shoulder bolt in the lowest hole of the tank axle iron and tightly secure with locknut. 3. For the 10 inch diameter wheels, insert the shoulder bolt in the upper hole in the tank axle iron and tightly secure with the locknut. Repeat this step on the opposite side. Handle Screws Figure 4 Insert four handle screws through holes in handle and tighten to tank baseplate (See Figure 4). FOOT ASSEMBLY The items marked with an asterisk (*) were shipped loose with the unit (See Figure 5). 1. Tilt unit to allow access to front foot and secure properly to ensure unit does not tip over. 2. Insert bolt through foot and bracket. The foot should be on the lower side of bracket. 3. Tightly secure with the lock nut. Repeat on opposite side. WHEEL ASSEMBLY The items marked with an asterisk (*) were shipped loose with the unit (See Figure 5). Nut* Foot* Assembly Lock Nut* HORIZONTAL TANK UNITS ONLY HANDLE 1. Remove the handle screw from the tank baseplate, if preinstalled. 2. Insert handle into both sides of tank baseplate. Squeeze handle to fit into special openings in baseplate (See Figure 2). Tank Baseplate Rubber Foot Bracket Figure 2 Shoulder bolt * Lock Bolt* Shoulder Bolt* Wheel* Figure 5 - Foot and Wheel Assembly Nut * Wheel Figure 3 - Wheel Assembly 1. Instale la junta. 2. Reemplace las válvulas o instale una junta nueva. 3 22 Sp Handle Handle Screw WARNING Check valve - One-way valve that allows air to enter the tank, but prevents air in the tank from flowing back into the compressor pump. Handle - Designed to move the compressor. When assembled, the tank must sit level or slope slightly towards the tank drain valve to allow tank to drain properly. 1. Insert shoulder bolt through wheel hub. The bolt hex head should be on the opposite side of protruding hub center.  Portable Air Compressors Assembly (Continued) 2. Feed the shoulder bolt through the hole on the tank axle iron and tightly secure with the locknut. Repeat on the opposite side. LUBRICATION THIS UNIT IS SHIPPED WITHOUT OIL! Follow lubrication instructions before operating compressor. ! CAUTION Ensure oil drain extension and cap has been installed (if included) then remove the dipstick breather (See Figure 6) and fill pump oil according to Chart 1. See specification label on air tank for pump model number and refer to Chart 1 for the proper oil capacity. Use SAE 30 industrial grade air compressor oil or full synthetic motor oil like Mobil 1 10W-30. Do not use regular automotive oil such as 10W-30. Additives in regular motor oil can cause valve deposits and reduce pump life. For maximum pump life, drain and replace oil after the first hour of run time. Proper oil fill level is illustrated in Figure 6. Dipstick Breather Add Oil Max Full Low Add Cap Figure 6 Pump Model Approx. Oil Capacity VT470000KB 12 oz VT470200KB 11.5 oz Chart 1 OIL DRAIN EXTENSION Some models include an oil drain extension and cap (found with the owner’s manual). Install the oil drain extension and cap before adding oil to the pump. To avoid oil leaks, it is highly recommended ® to apply Teflon tape or paste type sealant to the threads on each end of the oil drain extension. Screw the cap onto one end of the extension. Remove the oil drain plug from the base of the pump and install the oil drain extension (See Figure 6). WIRING Local electrical wiring codes differ from area to area. Source wiring, plug and protector must be rated for at least the amperage and voltage indicated on your motor nameplate, and meet all electrical codes for this minimum. Use a slow blow fuse type T or a circuit breaker. ! Ground Pin Ground Pin 120V 15A 240V 15A 120V 20A Grounded Outlet 240V 20A Grounded Outlet Figure 7 ! DANGER Improper use of grounding plug can result in a risk of electrical shock. NOTE: Do not use grounding adapter. CAUTION Overheating, short circuiting and fire damage will result from inadequate wiring. NOTE: 120 volt, 15 amp units can be operated on a 120 volt 15 amp circuit under the following conditions: 1. No other electrical appliances or lights are connected to the same branch circuit. 2. Voltage supply is normal. 3. Circuit is equipped with a 15 amp circuit breaker or a 15 amp slow blow fuse type T (For Canada use Type D). If the above conditions cannot be met or if nuisance tripping of the current protection device occurs, it may be necessary to operate the compressor from a 120 volt 20 amp circuit. Some models convert to 240 volt operation, see DUAL VOLTAGE MOTOR. GROUNDING INSTRUCTIONS 1. This product must be grounded. In the event of an electric short circuit, grounding reduces the risk of electrical shock by providing an escape wire for the electric current. Unit is equipped with a cord that has a grounding prong. It will fit one of the common outlet types shown in Figure 7. If plug will not fit in the desired outlet, have the plug or the outlet replaced by a qualified electrician. 4 2. If repair or replacement of the cord or plug is necessary, do not connect the grounding wire to either flat blade terminal. The wire with insulation having an outer surface that is green with or without yellow stripes is the grounding wire. 3. Check with a qualified electrician or serviceman if the grounding instructions are not completely understood, or if in doubt as to whether the product is properly grounded. Do not modify the plug provided; if it will not fit the outlet, have the proper outlet installed by a qualified electrician. PLUGS AND RECEPTACLES 1. If the plug on the electrical cord of the unit is unfamiliar to you or will not fit your particular receptacle, Figure 7 will help you understand why by illustrating the different plugs and the voltages they are to be used with. 2. Make sure that the product is connected to an outlet having the same configuration as the plug. 3. The receptacles must be connected to circuits rated to carry at least the voltage and amperages shown. 4. NEVER have a receptacle replaced with one of a higher amperage before determining the change can be made according to all electrical codes affecting your particular area. The installation should be made by a qualified electrician. If the products must be reconnected for use on different types of circuits, the reconnection should be made by qualified personnel. Ensamblaje (Continuación) Funcionamiento 2. Cerciórese de que lo ha conectado a un tomacorrientes adecuado para el enchufe. PARA ENCENDERLO 3. Los tomacorrientes deben estar conectados a circuitos con voltajes y amperajes similares o mayores a los indicados. 4. NUNCA reemplace un tomacorrientes con uno de un amperaje más alto sin antes determinar si se puede hacer según todos los códigos eléctricos del área. La instalación la debe hacer un electricista calificado. Si necesita reconectar el producto para el uso en circuitos diferentes, ésto lo deberá hacer un técnico calificado en la materia. MOTORES DE VOLTAJE DOBLE (ALGUNOS MODELOS) Los motores de voltaje doble se pueden utilizar con 120 ó 240 voltios. Compare el enchufe del cordón con los tomacorrientes mostrados abajo para determinar para que tipo de voltaje se hicieron las conexiones del alambrado en la fábrica. Igualmente, chequée la etiqueta del motor para cambiar del voltaje bajo al alto. Todo el ! alambrado debe ser realizado por un electricista cualificado. AVISO El cabezal de este compresor se debe llenar de aceite antes de encenderlo. Vea la sección de lubricación. No ! conecte las herramientas al extremo de la manguera hasta que haya completado los pasos a continuación y verificado que la unidad esté lista para funcionar. PRECAUCION 1. Saque la varilla del respiradero y llene de aceite el cabezal hasta alcanzar el nivel adecuado. Vea la Sección de Lubricación. 2. Gire la perilla del regulador en el mismo sentido de las agujas del reloj para permitir el flujo de aire. 3. Gire la palanca del interruptor de presión o la perilla en la posición OFF y enchufe el cable de alimentación. 4. Gire la palanca del interruptor de presión o la perilla en la posición AUTO y deje que la unidad opere por 30 minutos para darle un rodaje a las piezas del motor (vea Fig. 8). Palanca - Off ADVERTENCIA Para modificar las conexiones para otro voltaje: 1. Desconecte el cordón de la fuente de suministro eléctrico. 2. Destape el terminal del motor. 3. Vea el diagrama del alambrado en la parte posterior de la tapa o en la placa del motor y haga las conexiones para el voltaje deseado según las instrucciones del diagrama. 4. Cámbiele el enchufe por uno adecuado para el voltaje y corriente eléctrica. Siempre que cambie el alambrado para un voltaje diferente, cerciórese de conectar el cable verde, de conexión a tierra, al terminal para conexión a tierra y a la parte metálica del presostato. ! ADVERTENCIA UT A Oil Drain Extension Compresores de Aire Portátiles O / OF F Perilla Auto/Off Figura 8 Palanca - Auto 5. Gire la perilla del regulador completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj. El compresor alcanzará la presión máxima fijada y se apagará. 6. Gire la perilla del regulador en el mismo sentido de las agujas del reloj para purgar el aire. El compresor se encenderá al alcanzar una presión fijada. 7. Gire la palanca o perilla del presostato a la posición (OFF) apagado y desenchufe el cordón eléctrico. Gire lentamente la perilla del regulador en sentido horario para dejar que se libere toda la presión de aire. No continúe con el siguiente paso hasta que la presión del tanque llegue a cero (0). 8. Conecte la manguera, luego agregue el portabroca u otra herramienta al extremo abierto de la manguera. 21 Sp HUMEDAD EN EL AIRE COMPRIMIDO La humedad que se acumula en el aire comprimido se convierte en gotas a medida que sale del cabezal del compresor de aire. Cuando el nivel de humedad es muy alto o cuando el compresor ha estado en uso continuo por mucho tiempo, ésta se acumulará en el tanque. Al usar una pistola pulverizadora de pintura o una rociadora de arena, la misma saldrá a través de la manguera mezclada con el material que esté rociando. Importante: Esta condensacion ocasionará manchas en la superficie pintada, especialmente cuando esté pulverizando pinturas que no sean a base de agua. Al rociar arena ésta ocasionará que la arena se aglutine y obstruya la pistola, reduciendo su eficacia. Para eliminar este problema, coloque un filtro en la línea de aire, lo más cerca posible de la pistola. Enchufe el cordón eléctrico. Gire la palanca del presostato a la posición AUTO. Cuando se alcance la presión total gire la perilla del regulador en sentido horario hasta alcanzar la presión de salida deseada. 9. Después del uso, gire la palanca del interruptor de presión o la perilla en la posición Off. 10. Si el compresor no se utiliza durante un período de tiempo prolongado, purgue el aire de la línea y utilice la válvula de drenaje para drenar el agua del tanque. Luego siga el plan de mantenimiento. NOTA: Los modelos eléctricos tienen un presostato que APAGA automáticamente el motor cuando la presión del tanque alcanza un nivel fijado. Igualmente, una vez que la presión del tanque haya bajado hasta otro nivel fijado, debido al consumo de aire, el presostato encenderá el motor automáticamente. Mantenimiento ! ADVERTENCIA Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después libere toda la presión del sistema antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento. Todas las reparaciones las debe hacer un técnico de un centro de servicio autorizado.  Compresores de Aire Portátiles Ensamblaje (Continuación) LUBRICACION ¡ÉSTA UNIDAD VIENE DE FABRICA SIN ACEITE! Siga las instrucciones de lubricación antes de utilizar el compresor. ! PRECAUCION Cerciórese de haber conectado la extensión del sistema de drenaje de aceite y la tapa (si se incluyen) después saque la varilla del respiradero (Vea la Fig. 6) y llene de aceite el cabezal según las indicaciones de la Tabla 1. Vea las especificaciones para el modelo del cabezal en el tanque de aire y las indicaciones en la Tabla 1 sobre la capacidad adecuada de aceite. Use aceite para compresores de aire SAE 30, tipo industrial. No use aceite para automóviles tales como 10W-30. Los aditivos en entos aceites pueden ocasionar depósitos en las válvulas y reducir la duración del cabezal. Para garantizar la máxima duración del cabezal, drene y reemplace el aceite después de la primera hora de funcionamiento. La Figura 6 le indica los niveles adecuados de aceite. Varilla/ Dipstick Breather respiradero Vierta el aceite Addaquí Oil Máx Max Low Bajo Lleno Full Add Añádale aceite Algunos modelos incluyen una extensión de drenaje de aceite y una tapa (se encuentra con el manual del propietario). Instale la extensión de drenaje de aceite y la tapa antes de agregar aceite a la bomba. Para evitar pérdidas, se recomienda aplicar una cinta de teflón o macilla de plomero sobre las roscas de cada extremo de la extensión de drenaje de aceite. Atornille la tapa sobre un extremo de la extensión. Quite la llave de drenaje de la base de la bomba e instale la extensión de drenaje de aceite, (vea la Figura 6). ALAMBRADO Los códigos locales de electricidad varían de un área a otra. Los alambrados de la fuente de suministro eléctrico, los enchufes y protectores deben estar diseñados por lo menos para los amperajes y voltajes indicados en la placa del motor, y cumplir con todos los códigos de electricidad de éstos. Use un fusible de acción retardada Tipo T, o un cortacircuito. ! PRECAUCION El alambrado inadecuado podría ocasionar sobrecalentamiento, cortocircuitos o incendios. NOTA: Las unidades de 120 voltios, 15 amperios se pueden usar con circuitos de 120 voltios 15 amperios bajo las siguientes condiciones: 1. No haya ningún otro artefacto eléctrico o luces conectados al mismo circuito. 2. El voltaje suministrado sea normal. 3. El circuito esté equipado con un cortacircuito de 15 amperios o un fusible de acción retardada tipo T de 15 amperios (En el Canadá use Tipo D). Extensión del drenaje Oil Drain Extension Cap Tapa Figura 6 Modelo de bomba Capacidad Aprox. de Aceite VT470000KB 0,35 L VT470200KB 0,34 L Si no puede satisfacer las condiciones arriba enumeradas o si el cortacircuito se activa frecuentemente, quizas tenga que utilizar un circuito de 120 voltios 20 amperios. Algunos modelos se pueden utilizar con 240 voltios, vea las instrucciones de MOTOR DE VOLTAJE DOBLE. Tabla 1 20 Sp INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A TIERRA. 1. Este producto debe tener una conexión a tierra. En el caso de que ocurra un cortocircuito, la conexión a tierra reduce el riesgo de un choque eléctrico proporcionándole un cable de escape para la corriente. La unidad está equipada con un cable con una terminal para la conexión a tierra. La misma calzará en uno de los tipos de tomacorrientes mostrados en la Figura 7. Si el enchufe no calza en el tomacorriente deseado, haga que un electricista calificado reemplace el enchufe o el tomacorriente. Terminal para conexión a tierra Ground Pin 120V 20A DUAL VOLTAGE MOTORS (SOME MODELS) Dual voltage motors may be connected for either 120 volts or 240 volts. By comparing the plug on the cord with the receptacles shown in Figure 7, you can determine for which voltage your compressor is factory wired. Also check motor decal to change from low voltage to high voltage. ! WARNING All wiring must be by a qualified electrician. To change connections for alternate voltage: 1. Disconnect cord from power source Terminal para conexión a tierra Ground Pin 120V 15A Assembly (Continued) 240V 15A 240V 20A Grounded Outlet Tomacorrientes Grounded Outlet conectado a tierra Tomacorrientes conectado a tierra Figura 7 2. Remove motor terminal cover. 3. Find connection diagram on back side of the cover or on motor nameplate and reconnect to desired voltage as indicated on diagram . 4. Change plug to match voltage and current requirements. El uso inadecuado del enchufe podría ocasionar un riesgo de electrocutamiento. When converting ! to an alternate voltage, be sure the green ground wire of the cord connects to the ground pin of the plug and to the metal body of the pressure switch. NOTA: No use un adaptador para conectar a tierra. Operation ! PELIGRO 2. Si necesita reparar o reemplazar el cordón o el enchufe, no conecte el cable de conexión a tierra a ninguno de los terminales planos. Dicho cable es el que tiene un forro verde con o sin rayas amarillas. 3. Consúltele a un electricista calificado si no comprende las instrucciones de conexión a tierra o si tiene dudas de que lo ha conectado correctamente. Nunca modifique el enchufe suministrado; si éste no entra en el tomacorrientes, un electricista calificado debe instalar el tomacorrientes adecuado. ENCHUFES Y TOMACORRIENTES 1. Si el enchufe deI cordón eléctrico no le parece familiar o si no entra en el tomacorrientes, la Figura 7 le permitirá familiarizarse con éstos y con los voltajes necesarios para los mismos. WARNING START-UP This compressor pump must be filled with oil before startup. See lubrication section. NOTICE Do not attach air ! tools to open end of the hose until start-up is completed and the unit checks OK. CAUTION 1. Remove the dipstick breather and fill pump to the proper oil level. See Lubrication Section. 2. Turn regulator knob clockwise to open air flow. 3. Turn pressure switch lever or knob to OFF position and plug in power cord. 4. Turn pressure switch lever or knob to AUTO position and run unit for 30 minutes to break in the pump parts (See Figure 8). MOISTURE IN COMPRESSED AIR Lever - Off UT A 2. Introduzca el perno en el orificio ubicado en la pieza de hierro de eje del tanque y asegúrelo bien con una tuerca de seguridad. Repita el procedimiento en el lado opuesto. Portable Air Compressors TODAS LAS UNIDADES EXTENSIÓN DE DRENAJE DE ACEITE O / OF F Knob Auto/Off Lever - Auto Figure 8 5. Turn regulator knob fully counterclockwise. Compressor will build to maximum preset pressure and shut off. 6. Turn regulator knob clockwise to cause air to bleed off. Compressor will restart at preset pressure. 7. Turn pressure switch lever or knob to OFF position and unplug powercord. Slowly turn regulator knob clockwise to allow all air pressure to be released. Do not proceed to the next step until the tank pressure reaches zero (0). 8. Attach hose, then add chuck or other tool to open end of hose. Plug in powercord. Turn pressure switch lever to AUTO position. When full pressure is reached turn regulator knob clockwise until desired outlet pressure is achieved. 9. After use, turn pressure switch lever or knob to the OFF position. 10. If compressor is not used for a long time period, bleed air from line and use drain valve to drain water from the tank. Then, follow the maintenance schedule. NOTE: Electric models are equipped with a pressure switch that automatically turns the motor OFF when the tank pressure reaches a preset level. After air is used from the tank and drops to a preset low level, the pressure switch automatically turns the motor back on. Moisture in compressed air will form into droplets as it comes from an air compressor pump. When humidity is high or when a compressor is in continuous use for an extended period of time, this moisture will collect in the tank. When using a paint spray or sandblast gun, this water will be carried from the tank through the hose, and out of the gun as droplets mixed with the spray material. Important: This condensation will cause water spots in a paint job, especially when spraying other than water based paints. If sandblasting, it will cause the sand to cake and clog the gun, rendering it ineffective. A filter or air dryer in the air line, located as near to the gun as possible, will help eliminate moisture. All repairs should be performed by an authorized service representative. FOR EFFICIENT OPERATION: Perform the following test to verify free operation of the safety valve weekly and follow maintenance schedule below. 1. Pull ring on safety valve and allow the ring to snap back to normal position (See Figure 9). This valve automatically releases air if the tank pressure exceeds the preset maximum. Do not attempt to ! tamper with this valve. This valve should be checked occasionally. If air leaks after the ring has been released, or the valve is stuck and cannot be actuated by the ring, the safety valve must be replaced. DANGER Maintenance Figure 9 ! WARNING Disconnect, tag and lock out power source, then release all pressure from the system before attempting to install, service, relocate or perform any maintenance. 5 2. With motor OFF and unplugged, clean debris from motor, flywheel, tank, air lines and pump cooling fins.  Portable Air Compressors Compresores de Aire Portátiles Maintenance (Continued) 2. Loosen the four fasteners holding the motor to the baseplate. DRIVE BELT Belts will stretch in normal use. Properly adjusted, a 5-pound pressure applied to the belt between the motor pulley and the pump will deflect the belt about 1/2” (See Figure 10). 3. Shift the motor in the proper direction. The belt must be properly aligned when adjustment is made. and hung with open ends down to allow any moisture to drain. 3. Protect the electrical cord from possible damage by winding the cord loosely around the handle of the unit or coiling the cord up. 4. Adjust flywheel or motor pulley so that the belt runs straight. Technical Support 5. If necessary, use a gear puller to move the pulley on the motor shaft. Tighten setscrew after pulley is positioned. 1/2” Deflection For technical support regarding operation or repair of this product, please call 1-800-543-6400. 1. When not in use, hose and compressor should be stored in a cool dry place. 2. Tanks should be drained of moisture and hose should be disconnected TO ADJUST DRIVE BELT: 1. Remove belt guard. Daily Weekly Monthly 3 Months ● ● Check Oil Level Drain Tank Check Air Filter Check Safety Valve Clean Unit Check Belt Tightness Change Oil ! TORQUE REQUIREMENTS (in/lbs.) Compressor Bearing Model Head Bolts Cap Bolts VT 175-225 50-120 ● ● ● ● ● Troubleshooting Chart Symptom Possible Cause(s) Corrective Action Low discharge pressure 1. Air demand exceeds pump capacity 1. Reduce air demand or use a compressor with more capacity. 2. Air leaks 2. Listen for escaping air. Apply soap solution to all fittings and connections. Bubbles will appear at points of leakage. Tighten or replace leaking fittings or connections. 3. Restricted air intake 3. Clean the air filter element. 4. Blown gaskets 4. Replace any gaskets proven faulty on inspection. 5. Leaking or damaged valves 5. Remove head and inspect for valve breakage, misaligned valves, damaged valve seats, etc. Replace defective parts and reassemble. ! Pump overheating causes air filter to melt Excessive noise (knocking) 1. Insulating gasket between filter and head is missing Válvula de chequeo - Es una válvula de un solo sentido que permite la entrada de aire al tanque, pero evita su salida hacia el cabezal. Mango - Diseñado para mover el compresor. CAUTION Install a new head gasket each time the head is removed 1. Install gasket. 2. Broken valves/blown gasket 2. Replace valves or install new gasket. 1. Loose motor or compressor pulley 1. Loose motor or compressor pulleys are a very common cause of compressors knocking. Tighten pulley clamp bolts and setscrews. ADVERTENCIA Nunca utilice el compresor sin la tapa de las bandas. Esta unidad se puede encender automáticamente sin previo aviso. Las piezas en movimiento podrían ocasionarle heridas o daños a su propiedad. Válvula de drenaje del tanque - Esta válvula está ubicada en la parte inferior del tanque. Use está válvula para drenar diariamente la humedad del tanque para reducir el riesgo de que el tanque se oxide. Diariamente, reduzca la presión del tanque a menos de 0,69 bar y después drene el tanque para evitar que se oxide. Drene la humedad del/de los tanque(s) abriendo la válvula de drenaje ubicada debajo del tanque. Medidor de presión del tanque - Indica la cantidad de presión de aire almacenada en el tanque. Medidor de presión de la manguera Indica la cantidad de presión de aire en la manguera utilizada para hacer funcionar las herramientas. Esta presión se aumenta o disminuye con el regulador. Ensamblaje SÓLO UNIDADES CON TANQUE HORIZONTAL MANGO 1. Saque el tornillo del mango de la base del tanque, si estaba colocado. 2. Conecte el mango a ambos lados de la base del tanque. Empújelo de modo que calce bien dentro de los orificios de la base (Vea la Figura 2). Plancha de la base del tanque Mango Mango Tornillos del Mango Figura 2 3. Coloque un trozo de madera en el extremo del mango y golpéelo con un mazo o martillo hasta que el orificio del mango esté alineado con el de la base. 4. Introduzca el tornillo a través de los orificios de la base y el mango, y apriételo bien. Cerciórese de que el tornillo esté sosteniendo el mango. PARA ENSAMBLAR LAS RUEDAS Los artículos marcados con un asterisco (*) en la Figura 3 se envian de fábrica desconectados de la unidad. Para ensamblarlos siga los pasos a continuación: 1. Introduzca el perno a través del cubo de la rueda. La cabeza del perno debe estar en el lado opuesto a la pieza sobresaliente del cubo. 2. En las ruedas de 20,3 cm de diámetro, introduzca el perno en el orificio ubicado en la parte inferior del eje del tanque y asegúrelo bien con una tuerca de seguridad. 3. En las ruedas de 25,4 cm de diámetro, introduzca el perno en el orificio ubicado en la parte superior del eje del tanque y asegúrelo bien con una tuerca de seguridad. Repita este paso en el otro lado. Tornillos del mango Figura 4 Introduzca cuatro tornillos a través de los orificios que se encuentran en el mango y apriételos a la plancha de la base del tanque (Vea la Figura 4). ENSAMBLADO DEL PIE Los artículos marcados con un asterisco (*) se envían de fábrica desconectados de la unidad. (Vea la figura 4). 1. Incline la unidad para permitir el acceso al pie frontal y asegurarlo adecuadamente para que la unidad no se vuelque. 2. Introduzca el perno a través del pie y de la escuadra. El pie debe estar en el lado más bajo de la escuadra. 3. Asegúrelo firmemente con la tuerca de seguridad. Repita el procedimiento en el lado opuesto. ENSAMBLADO DE LA RUEDA Los artículo marcados con un asterisco (*) se se envían de fábrica desconectados de la unidad. (Vea la Figura 5). Tuerca* Pie* Perno a través Tuerca de seguridad* * * Perno* Tuerca de seguridad Perno* Rueda* * Rueda Figura 3 - Para ensamblar las ruedas Una vez que lo ensamble, el tanque debe estar nivelado o un poco inclinado hacia el lado 19 Sp 6 donde está la válvula de drenaje del tanque de modo que pueda drenarlo adecuadamente. SÓLO UNIDADES DE TANQUE VERTICAL ENSAMBLADO DEL MANGO ADVERTENCIA Tapa protectora de banda - Cubre la banda, la polea del motor y el volante. MAINTENANCE SCHEDULE Operation Para evitar el riesgo de sufrir severas, nunca toque el tubo de descarga. ! ADVERTENCIA STORAGE Base del Tanque (Continuación) Nunca ! use el mango para levantar completamente la unidad. 6. Attach belt guard. Figure 10 Introducción Figura 5 - Ensamblado de pie y rueda 1. Introduzca el perno a través del cubo de la rueda. La cabeza del perno debe estar en el lado opuesto del centro del cubo sobresaliente.  Portable Air Compressors Compresores de Aire Portátiles Informaciones Generales de Seguridad (Continuación) inflamables. Nunca almacene líquidos o gases inflamables cerca del compresor. ! ADVERTENCIA Nunca utilice el compresor sin la tapa de las bandas. Esta unidad se puede encender automáticamente sin previo aviso. Las piezas en movimiento podrían ocasionarle heridas o daños a su propiedad. 9. No se ponga ropa muy holgada o joyas, ya que éstas se le podrían enredar en las piezas en movimiento. ! PRECAUCION Las piezas del compresor podrían estar calientes, inclusive cuando la unidad esté apagada. 10. Mantenga los dedos alejados del compresor cuando éste esté funcionando; las piezas en movimiento o calientes, le ocasionarían heridas y/o quemaduras. 11. Si el equipo comienza a vibrar excesivamente, APAGUE el motor y chequéelo inmediatamente para determinar la razón. Generalmente, la vibración excesiva se debe a una falla. 12. Para reducir el peligro de incendio, mantenga el exterior del motor libre de aceite, solventes o exceso de grasa. DEBE instalarle una válvula de seguridad ASME que esté diseñada para presiones máximas de 10,34 bar, en el tanque de este compresor. Esta válvula debe estar diseñada para los valores máximos de flujo y presión para proteger los componentes contra el peligro de explosión. ! ADVERTENCIA Vea la ! presión máxima de trabajo indicada en la etiqueta de especificaciones del compresor. No opere la unidad con el presostato o las válvulas de piloto fijados a presiones superiores a la presión máxima de trabajo. PRECAUCION PRECAUCIONES PARA ROCIAR ! ADVERTENCIA No rocíe materiales inflamables cerca de llamas al descubierto o fuentes de ignicción, incluyendo el compresor. 16. No fume cuando esté rociando pintura, insecticidas u otras substancias tóxicas o inflamables. 17. Use una máscara/ respirador y rocíe en áreas bien ventiladas para prevenir peligros de salud e incendios. 18. Siempre rocíe (bien sea pintura u otro material) en direción opuesta al compresor. Ubique el compresor lo más lejos posible para minimizar la acumulación excesiva de pintura en el compresor. 19. Cuando rocíe solventes o químicos tóxicos siga las instrucciones del fabricante de los mismos. ! ADVERTENCIA Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después libere toda la presión del tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento. Troubleshooting Chart (Continued) Symptom Possible Cause(s) Corrective Action Excessive noise (knocking) - continued 2. Lack of oil in crankcase 2. Check for proper oil level; if low, check for possible damage to bearings. Dirty oil can cause excessive wear. 3. Worn connecting rod 3. Replace connecting rod. Maintain oil level and change oil more frequently. 4. Worn piston pin bores 4. Remove piston assemblies from the compressor and inspect for excess wear. Replace excessively worn piston pin or pistons, as required. Maintain oil level and change oil more frequently. 5. Piston hitting the valve plate 5. Remove the compressor head and valve plate and inspect for carbon deposits or other foreign matter on top of piston. Replace head and valve plate using new gasket. See Lubrication section for recommended oil. 6. Noisy check valve in compressor system 6. Replace. Introducción Vea la Figura 1 y ubique las siguientes piezas. Presostato - sistema automático - Cuando está en "AUTO", el compresor se apaga automáticamente cuando la presión del tanque alcanza el nivel máximo fijado. Cuando está en "off",el compresor no funcionará. El presostato debe estar en "OFF" cuando vaya a conectar (o desconectar) el cordón eléctrico del tomacorrientes o cuando vaya a cambiar de herramientas neumáticas. (vea Fig. 8) Cuando el presostato apaga el motor, usted escuchará durante un breve lapso una pérdida de aire saliendo de la válvula de descarga del presostato. Esto libera la presión de aire del tubo de descarga y permite que el compresor se reinicie más fácilmente. Regulador - El regulador controla la cantidad de presión de aire en la manguera de aire. La manguera de aire está unida a la salida del regulador. Válvula de seguridad ASME - Esta válvula libera el aire del tanque automáticamente si la presión de éste excede el nivel máximo fijado. Tubo de descarga - Este tubo conduce el aire comprimido del cabezal a la válvula de chequeo. Este tubo se calienta durante el uso. de Descarga Discharge Tube Válvula de Chequeo Tubo Intakede Filter Filtro Entrada (no se ve) Check Valve ! Large quanity of oil in the discharge air NOTE: In an oil lubricated compressor there will always be a small amount of oil in the air stream. Do not disassemble check valve with air pressure in tank 1. Worn piston rings 1. Replace with new rings. Maintain oil level and change oil more frequently. 2. Compressor air intake restricted 2. Clean filter. Check for other restrictions in the intake system. 3. Excessive oil in compressor 3. Drain down to full level. 4. Wrong oil viscosity 4. Use Mobil 1® 10W-30 Water in discharge air/tank 1. Normal operation. The amount of water increases with humid weather 1. Drain tank more often. At least daily. Motor hums and runs slowly or not at all 1. Use of extension cord 1. Do not use an extension cord. Use longer air hose with larger diameter. 2. Replace check valve, unloader valve or pressure switch. 2. Malfunctioning check valve or unloader valve 3. Low voltage 4. Malfunctioning pressure switch contacts will not close Reset mechanism cuts out repeatedly or fuses blow repeatedly Belt Tapa Protectora Guard de Bandas 2. Add a filter to reduce the amount of water in the air line. Do not disassemble check valve with ! DANGER air pressure in tank 3. Check with voltmeter, check reset switch on motor. If reset switch trips repeatedly, find and correct the cause. See next item. 4. Repair or replace pressure switch. 1. Too many devices on same circuit 1. Limit the circuit to the use of only the air compressor. 2. Be sure that fuses or circuit breakers are rated properly. 2. Incorrect fuse size or circuit breaker 3. Replace check valve. 3. Malfunctioning check valve 4. Pressure switch set too high 5. Loose wiring 6. Malfunctioning motor Breather/Dipstick Respiradero/Varilla & Oil Fill Hole Safetyde Válvula Seguridad Valve Pressure Presostato Switch Tanque Tank Regulador Regulator Llave de Drain Drenaje Petcock ! DANGER air pressure in tank 4. Adjust or replace. 5. Check all electrical connections. 6. Replace motor. Tank does not hold 1. Replace check valve. 1. Worn check valve pressure when compressors off and the Do not disassemble check valve with ! DANGER air pressure in tank shut off valve is closed 2. Check all connections and fittings 2. Tighten. for leaks 3. Check tank for cracks or pin holes 3. Replace tank. Never repair a damaged tank. Pressure switch continuously blows air out the unloader valve 1. Malfunctioning check valve 1. Replace the check valve if the unloader valve bleeds off constantly. Figura 1 (La unidad vertical no se muestra) 18 Sp DANGER Do not disassemble check valve with Mango Handle PELIGRO ¡Nunca trate de reparar o modificar el tanque! Si lo suelda, taladra o modifica de cualquier otra manera, el tanque se debilitará y podría romperse o explotar. Siempre reemplace los tanques desgastados o dañados. líquido del 14. Los tanques se oxidan debido a la acumulación de humedad y ésto debilita el tanque. Cerciórese de drenar el tanque con regularidad e inspeccionarlo periódicamente, para ver si está en malas condiciones, por ejemplo, si está oxidado. 15. La circulación rápida de aire podría levantar polvo y desperdicios dañinos. Siempre libere el aire lentamente para drenar el tanque o liberar la presión del sistema. 13. Nunca trate de ajustar la válvula de seguridad ASME. Evite que se le acumule pintura u otro residuos. ! Drene el AVISO tanque diariamente. ! Pressure switch does not release air when the unit shuts off 1. Malfunctioning unloader valve on pressure switch DANGER Do not disassemble check valve with air pressure in tank 1. Replace the pressure switch if it does not release the pressure for a short period of time when the unit shuts off. 7  Manual de Instrucciones Portable Air Compressors Sírvase leer y guardar estas instrucciones.Lea con cuidado antes de tratar de armar, instalar, manejar o darle servicio al producto descrito en este manual. Protéjase Ud. y a los demás observando todas las reglas de seguridad. El no seguir las instrucciones podría resultar en heridas y/o daños a su propiedad. Guarde este manual como referencia. Troubleshooting Chart (Continued) Symptom Possible Cause(s) Pressure switch does not release air when the unit shuts off - continued Corrective Action ! DANGER Black stain on oil sight glass (if pump was supplied with sight glass) 1. Too long of an interval between oil changes 2. Wrong type of oil 1. Drain oil. Remove sight glass and clean. Refill with new oil. Excessive vibration 1. Loose fasteners 2. Belt needs replaced 3. Belt alignment 1. Tighten. 2. Replace with correct size. 3. Align flywhell and pulley. 2. Refer to lubrication section for proper oil specifications. Limited Warranty - Husky Air Compressors, by Campbell Hausfeld 1. DURATION: From the date of purchase by the original purchaser as follows: Three Years. 2. WHO GIVES THIS WARRANTY (WARRANTOR): Campbell Hausfeld Air Compressors, 100 Production Drive, Harrison, Ohio, 45030, Telephone: (800) 543-6400 3. WHO RECEIVES THIS WARRANTY (PURCHASER): The original purchaser (other than for purposes of resale) of the Campbell Hausfeld air compressor. 4. WHAT PRODUCTS ARE COVERED BY THIS WARRANTY: Any Campbell Hausfeld air compressor. 5. WHAT IS COVERED UNDER THIS WARRANTY: Substantial defects due to material and workmanship with the exceptions noted below. 6. WHAT IS NOT COVERED UNDER THIS WARRANTY: A. Implied warranties, including those of merchantability and FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE LIMITED FROM THE DATE OF ORIGINAL PURCHASE AS STATED IN THE DURATION. If this compressor is used for commercial, industrial or rental purposes, the warranty will apply for ninety (90) days from the date of purchase. Four cylinder single-stage and two-stage compressors are not limited to a ninety (90) day warranty when used in commercial or industrial applications. Some States do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitations may not apply to you. B. ANY INCIDENTAL, INDIRECT, OR CONSEQUENTIAL LOSS, DAMAGE, OR EXPENSE THAT MAY RESULT FROM ANY DEFECT, FAILURE, OR MALFUNCTION OF THE CAMPBELL HAUSFELD PRODUCT. Some States do not allow the exclusion or limitations of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you. C. Any failure that results from an accident, purchaser’s abuse, neglect or failure to operate products in accordance with instructions provided in the owner’s manual(s) supplied with compressor. D. Pre-delivery service, i.e. assembly, oil or lubricants, and adjustment. E. Items or service that are normally required to maintain the product, i.e. lubricants, filters and gaskets, etc. F. Gasoline engines and components are expressly excluded from coverage under this limited warranty. The Purchaser must comply with the warranty given by the engine manufacturer which is supplied with the product. G. Additional items not covered under this warranty: 1. All Compressors a. Any component damaged in shipment or any failure caused by installing or operating unit under conditions not in accordance with installation and operation guidelines or damaged by contact with tools or surroundings. b. Pump or valve failure caused by rain, excessive humidity, corrosive environments or other contaminants. c. Cosmetic defects that do not interfere with compressor functionality. d. Rusted tanks, including but not limited to rust due to improper drainage or corrosive environments. e. Electric motors, check valves and pressure switches after the first year of ownership. f. Drain cocks. g. Damage due to incorrect voltage or improper wiring. h. Other items not listed but considered general wear parts. i. Pressure switches, air governors and safety valves modified from factory settings. 2. Lubricated Compressors a. Pump wear or valve damage caused by using oil not specified. b. Pump wear or valve damage caused by any oil contamination or by failure to follow proper oil maintenance guidelines. 3. Belt Drive / Direct Drive / Gas Driven Compressors a. Belts. b. Ring wear or valve damage from inadequate filter maintenance. c. Manually adjusted load/unload and throttle control devices. 7. RESPONSIBILITIES OF WARRANTOR UNDER THIS WARRANTY: Repair or replace, at Warrantor’s option, compressor or component which is defective, has malfunctioned and/or failed to conform within duration of the warranty period. 8. RESPONSIBILITIES OF PURCHASER UNDER THIS WARRANTY: A. Provide dated proof of purchase and maintenance records. B. Portable compressors or components must be delivered or shipped to the nearest Campbell Hausfeld Authorized Service Center. Freight costs, if any, must be borne by the purchaser. C. Use reasonable care in the operation and maintenance of the products as described in the owner’s manual(s). 9. WHEN WARRANTOR WILL PERFORM REPAIR OR REPLACEMENT UNDER THIS WARRANTY: A. Repair or replacement will be scheduled and serviced according to the normal work flow at the servicing location, and depending on the availability of replacement parts. B. If the purchaser does not receive satisfactory results from the Authorized Service Center, the purchaser should contact Campbell Hausfeld (see paragraph 2). Limited Warranty applies in the U.S. and Canada only and gives you specific legal rights. You may also have other rights which vary from State to State or country to country. Do Not Return to Store Compresores de Aire Portátiles Do not disassemble pressure switch with air pressure in tank Descripción Para Desempacar Los compresores de aire están diseñados para suministrarle aire comprimido a herramientas neumáticas y pistolas pulverizadoras. Las bombas de estas unidades están lubricadas con aceite. Por lo tanto, el aire comprimido suministrado por estos compresores contiene residuos de aceite. Si necesita suministro de aire purificado, sin residuos de aceite o agua, deberá instalarle un filtro adecuado. El compresor de aire se debe instalar sobre un piso o terreno sólido. Cualquier otro uso de estas unidades cancelaría las garantías y el fabricante no sería responsable por los problemas o daños consecuentes. Al desempacar este producto, revíselo con cuidado para cerciorarse de que esté en perfecto estado. Igualmente, cerciórese de apretar todos los pernos, tuercas y conexiones, antes de usarlo. Medidas de Seguridad Este manual contiene información que es muy importante que sepa y comprenda. Esta información se la suministramos como medida de SEGURIDAD y para EVITAR PROBLEMAS CON EL EQUIPO. Debe reconocer los siguientes símbolos. PELIGRO Ésto le ! indica que hay una situación inmediata que le ocasionaría la muerte o heridas de gravedad. Ésto le indica que hay una situación que podría ocasionarle la muerte o heridas de gravedad. ! ADVERTENCIA Ésto le ! indica que hay una situación que PODRIA ocasionarle heridas no muy graves. PRECAUCION AVISO Ésto le indica una información importante, que de no seguirla, le podría ocasionar daños al equipo. No debe ! utilizar la unidad si se ha dañado durante el envío, manejo o uso. Los daños podrían ocasionar una explosión y ocasionarle heridas o daños a su propiedad. ADVERTENCIA Informaciones Generales de Seguridad Como el compresor de aire y otros componentes usados (cabezales, pistolas pulverizadoras, filtros, lubricadores, mangueras, etc.), forman parte de un sistema de bombeo de alta presión, deberá seguir las siguientes medidas de seguridad todo el tiempo: 1. Lea con cuidado todos los manuales incluídos con este producto. Familiarícese con los controles y el uso adecuado del equipo. MANUAL 2. Siga todos los códigos de seguridad laboral y electricidad establecidos en su país, por ejemplo, los de la NEC y OSHA en EUA. 3. El compresor sólo debe ser usado por personas que estén bien familiarizadas con las reglas de seguridad de manejo. 4. Mantenga a los visitantes alejados y NUNCA permita la presencia de niños en el área de trabajo. 5. Siempre use anteojos de seguridad y protéjase los oídos para operar la unidad. 6. No se encarame sobre la unidad, ni la use para sostenerse. 7. Antes de cada uso, inspeccione el sistema de aire comprimido y los ! PELIGRO Advertencia sobre el aire respirable Este compresor/cabezal NO VIENE listo de fábrica para suministrarle aire respirable y NO SE DEBE usar con este fin. Antes de utilizarlos con este fin, deberá instalarle un sistema de seguridad y alarma incorporado a la línea. Este sistema adicional es necesario para filtrar y purificar el aire adecuadamente, para cumplir con las especificaciones mínimas sobre aire respirable de Grado D descritas en la Especificación de Productos G.7.1.1966 de la Asociación de Gases Comprimidos.Igualmente, deberá cumplir los requisitos establecidos por el Artículo 29 CFR 1910.134 de la Organización norteamericana OSHA y/o la Canadian Standards Associations (CSA). RENUNCIA A LAS GARANTIAS SI EL COMPRESOR SE UTILIZA PARA PRODUCIR AIRE RESPIRABLE SIN HABERLE INSTALADO EL SISTEMA DE SEGURIDAD Y ALARMA, TODAS LA GARANTÍAS SE ANULARÁN Y LA COMPAÑIA COMPRESORES DE AIRE HUSKY NO ASUMIRÁ NINGUNA RESPONSABILIDAD POR PÉRDIDAS, HERIDAS PERSONALES O DAÑOS. componentes eléctricos para ver si están dañados, deteriorados, desgastados o tienen fugas. Repare o reemplace las piezas dañadas antes de usar el equipo. 8. Chequée todas las conexiones frecuentemente para cerciorarse de que estén bien apretadas. ! ADVERTENCIA Los motores, equipos eléctricos y controles, pueden ocasionar arcos eléctricos que se encenderían con gases o vapores inflamables. Nunca utilice o repare el compresor cerca de gases o vapores IN600003AV 5/01 Call 1-800-543-6400 17 Sp