Key Automation 580ISWIND Manual de usuario

Marca: Key Automation

Modelo: 580ISWIND

Tipo: Manual de usuario

Istruzioni ed avvertenze per l’installazione e l’uso

Instructions and warnings for installation and use

Instructions et avertissements pour l’installation et l’usage

Instrucciones y advertencias para su instalación y uso

WIND

Operatore per porte automatiche scorrevoli

Operator for Automatic Sliding Doors

Opérateur pour portes coulissantes automatiques

Actuador para puertas automáticas de corredera

Management

System

ISO 9001:2008

www.tuv.com

ID 9105043769

Avvertenze per la sicurezza

2.1

2.2

2.3

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

5.1

5.2

6.1

Introduzione al prodotto

Descrizione del prodotto

Dimensioni d’ingombro

Caratteristiche tecniche

Veriche preliminari

Installazione del prodotto

Predisposizione in opera

Predisposizione elettrica

Assemblaggi e regolazioni delle ante

Montaggio e regolazione delle ante

Fissaggio guida a pavimento e pattino

di scorrimento

Posizionamento necorsa meccanico

Distanze di sicurezza

Regolazione della cinghia

Regolazione elettroblocco e sblocco

manuale PA011 - PA011L

Collaudo e messa in servizio

Collaudo

Messa in servizio

Istruzioni ed avvertenze destinate

all’utilizzatore nale

Approfondimenti

Pericoli e rischi

Dichiarazione CE di conformità

pag. 3

pag. 4

pag. 6

pag. 7

pag.10

pag.11

pag.12

pag.13

pag.14

pag. 15

pag. 16

pag. 15

pag. 66

INDICE

1 - AVVERTENZE PER LA SICUREZZA

ATTENZIONE – ISTRUZIONI ORIGINALI – importanti istruzioni

di sicurezza. É importante per la sicurezza delle persone se-

guire le seguenti istruzioni di sicurezza. Conservare queste

istruzioni.

Leggere attentamente le istruzioni prima di eseguire l’installazione.

La progettazione e la fabbricazione dei dispositivi che com-

pongono il prodotto e le informazioni contenute nel presente

manuale rispettano le normative vigenti sulla sicurezza. Ciò

nonostante un’installazione e una programmazione errata pos-

sono causare gravi ferite alle persone che eseguono il lavoro

e a quelle che useranno l’impianto. Per questo motivo, durante

l’installazione, è importante seguire attentamente tutte le istru-

zioni riportate in questo manuale.

Non procedere con l’installazione se si hanno dubbi di qualunque

natura e richiedere eventuali chiarimenti al Servizio Assistenza Key

Automation.

Per la legislazione Europea la realizzazione di una porta auto-

matica o un cancello automatico deve rispettare le norme pre-

viste dalla Direttiva 2006/42/CE (Direttiva Macchine) e in parti-

colare, le norme EN 12445; EN 12453; EN 12635 e EN 13241-1,

che consentono di dichiarare la conformità dell’automazione.

In considerazione di ciò, il collegamento denitivo dell’automatismo

alla rete elettrica, il collaudo dell’impianto, la sua messa in servizio

e la manutenzione periodica devono essere eseguiti da personale

qualicato ed esperto, rispettando le istruzioni riportate nel riquadro

“Collaudo e messa in servizio dell’automazione”.

Inoltre, egli dovrà farsi carico di stabilire anche le prove previste in

funzione dei rischi presenti e dovrà vericare il rispetto di quanto

previsto da leggi, normative e regolamenti: in particolare, il rispetto

di tutti i requisiti della norma EN 12445 che stabilisce i metodi di

prova per la verica degli automatismi per porte e cancelli.

ATTENZIONE - Prima di iniziare l’installazione, effettuare le se-

guenti analisi e veriche:

vericare che i singoli dispositivi destinati all’automazione siano

adatti all’impianto da realizzare. Al riguardo, controllare con partico-

lare attenzione i dati riportati nel capitolo “Caratteristiche tecniche”.

Non effettuare l’installazione se anche uno solo di questi dispositivi

non è adatto all’uso;

vericare se i dispositivi acquistati sono sufcienti a garantire la si-

curezza dell’impianto e la sua funzionalità;

eseguire l’analisi dei rischi che deve comprendere anche l’elenco

dei requisiti essenziali di sicurezza riportati nell’Allegato I della Di-

rettiva Macchine, indicando le soluzioni adottate. L’analisi dei rischi

è uno dei documenti che costituiscono il fascicolo tecnico dell’au-

tomazione. Questo dev’essere compilato da un installatore profes-

sionista.

Considerando le situazioni di rischio che possono vericarsi

durante le fasi di installazione e di uso del prodotto è necessa-

rio installare l’automazione osservando le seguenti avvertenze:

non eseguire modiche su nessuna parte dell’automatismo se non

quelle previste nel presente manuale. Operazioni di questo tipo

possono solo causare malfunzionamenti. Il costruttore declina ogni

responsabilità per danni derivanti da prodotti modicati arbitraria-

mente;

evitare che le parti dei componenti dell’automazione possano venire

immerse in acqua o in altre sostanze liquide. Durante l’installazio-

ne evitare che i liquidi possano penetrare all’interno dei dispositivi

presenti;

se il cavo di alimentazione risulta danneggiato esso deve essere

sostituito dal costruttore o dal suo servizio di assistenza tecnica o

comunque da una persona con qualica similare in modo da preve-

nire ogni rischio;

se sostanze liquide penetrano all’interno delle parti dei componenti

dell’automazione, scollegare immediatamente l’alimentazione elet-

trica e rivolgersi al Servizio Assistenza Key Automation. L’utilizzo

dell’automazione in tali condizioni può causare situazioni di pericolo;

non mettere i vari componenti dell’automazione vicino a fonti di ca-

lore né esporli a amme libere. Tali azioni possono danneggiarli ed

essere causa di malfunzionamenti, incendio o situazioni di pericolo;

tutte le operazioni che richiedono l’apertura del guscio di protezio-

ne dei vari componenti dell’automazione, devono avvenire con la

centrale scollegata dall’alimentazione elettrica. Se il dispositivo di

sconnessione non è a vista, apporre un cartello con la seguente

dicitura: “MANUTENZIONE IN CORSO”;

tutti i dispositivi devono essere collegati ad una linea di alimentazio-

ne elettrica dotata di messa a terra di sicurezza;

il prodotto non può essere considerato un efcace sistema di prote-

zione contro l’intrusione. Se desiderate proteggervi efcacemente,

è necessario integrare l’automazione con altri dispositivi;

il prodotto può essere utilizzato esclusivamente dopo che è stata

effettuata la “messa in servizio” dell’automazione, come previsto nel

paragrafo “Collaudo e messa in servizio dell’automazione”;

prevedere nella rete di alimentazione dell’impianto un dispositivo di

disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che con-

senta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla ca-

tegoria di sovratensione III;

per la connessione di tubi rigidi e essibili o passacavi utilizzare

raccordi conformi al grado di protezione IP55 o superiore;

l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve rispondere alle

vigenti normative ed essere eseguito a regola d’arte;

si consiglia di utilizzare un pulsante di emergenza da installare nei

pressi dell’automazione (collegato all’ingresso STOP della scheda

di comando) in modo che sia possibile l’arresto immediato in caso

di pericolo;

questo dispositivo non è destinato a essere usato da persone (bam-

bini compresi) le cui capacità siche, sensoriali o mentali siano ri-

dotte, oppure con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno

che esse abbiano potuto beneciare, attraverso l’intermediazione di

una persona responsabile della loro sicurezza, di una sorveglianza

o di istruzioni riguardanti l’uso del dispositivo;

prima di avviare l’automazione assicurarsi che le persone non siano

nelle immediate vicinanze;

prima di procedere a qualsiasi operazione di pulizia e manutenzione

dell’automazione eseguire la disconnessione dalla rete elettrica;

particolare attenzione per evitare lo schiacciamento tra la parte gui-

data ed eventuali elementi ssi circostanti;

i bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi che non giochino

con l’apparecchio.

ATTENZIONE - Il materiale dell’imballaggio di tutti i componenti

dell’automazione deve essere smaltito nel pieno rispetto della

normativa presente a livello locale.

ATTENZIONE - I dati e le informazioni indicate in questo ma-

nuale sono da ritenersi suscettibili di modica in qualsiasi mo-

mento e senza obbligo di preavviso da parte di Key Automation

S.r.l.

SEZIONI CON PROFILI COMMERCIALI

WIND LIGHT WIND

2 - INTRODUZIONE AL PRODOTTO

2.2 - Dimensioni d’ingombro

2.1 - Descrizione del prodotto

Quando si determina l’altezza di ssaggio della trave è molto importante prendere come riferimento il punto più alto del pavi-

mento in modo da evitare imputamenti al suolo durante lo scorrimento delle ante.

100

111

36 ±6

Profilo commerciale 30 8

142

Profilo

commerciale

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

105

25 ±10

Profilo

commerciale

150

Profilo commerciale

150

8 35 40 24

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

H= H1 + HW + H2 + H3

(regolazione ± 10 mm)

LEGENDA:

H = Altezza ssaggio automatismo

H1 = Altezza prolo adattatore

superiore Key Automation

900PA020 = 24 mm

HW = Altezza anta

H2 = Altezza prolo adattatore

inferiore Key Automation

900PA021 = 30 mm

H3 = Aria da terra

Altezza ssaggio automatismo

H= H1 + HW + H2 + H3

(regolazione ± 6 mm)

1 Trave in alluminio

2 Finecorsa meccanico

3 Coperchio in alluminio

4 Carrello

5 Prolo adattatore

6 Staffa di trascinamento cinghia

7 Motoriduttore con encoder

8 Batterie

9 Centrale

10 Elettro blocco

11 Cinghia

12 Puleggia di rinvio

13 Tappo laterale

14 Guida a pavimento

15 Blocchetto di scorrimento

78 9

SEZIONI CON ANTIPANICO A SFONDAMENTO (900KITANTSF1)

WIND LIGHT WIND

SEZIONI CON ATTACCO ANTA CRISTALLO PA005E

WIND LIGHT WIND

LEGENDA:

H = Altezza ssaggio automatismo

HS = Altezza antipanico a

sfondamento 900KITANTSF1

HW = Altezza anta

H3 = Aria da terra

LEGENDA:

H = Altezza ssaggio automatismo

HC = Altezza kit attacco anta

cristallo PA005E

HW = Altezza anta

H3 = Aria da terra

100

111

36 ±6

142

Profilo

commerciale

Profilo commerciale

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

100

111

36 ±6

142

H3 7

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

150

105

25 ±10

60 8

Profilo commerciale

150

15 35 40

Profilo

commerciale

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

105

25 ±10

150

35 40

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

H= HS + HW + H3

(regolazione ± 6 mm)

H= HC + HW + H3

(regolazione ± 6 mm)

H= HS + HW + H3

(regolazione ± 10 mm)

H= HC + HW + H3

(regolazione ± 10 mm)

WIND LIGHT WIND

4 - INSTALLAZIONE DEL PRODOTTO

DATI TECNICI WIND LIGHT WIND

Alimentazione 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz

Consuo max. 80 W 150 W

Tensione elettroblocco 12 Vdc 12 Vdc

Caricabatterie V. di carica 27,5 Vdc I max = 200 mA con controllo

in tensione

V. di carica 27,5 Vdc I max = 200 mA con controllo

in tensione

Motore elettrico 24 Vdc max power 80 VA 24 Vdc max power 80 VA

Peso max raccomandato per anta 1 anta 120 Kg ; 2 ante 80 Kg + 80 Kg 1 anta 160 Kg ; 2 ante 130 Kg + 130 Kg

Velocità apertura Regolabile max 70 cm/s (per anta) Regolabile max 70 cm/s (per anta)

Velocità chiusura Regolabile max 60 cm/s (per anta) Regolabile max 60 cm/s (per anta)

Tempo pausa apertura Regolabile da 0 a 60 secondi Regolabile da 0 a 60 secondi

Temperatura di esercizio da –20°C a +55°C da –20°C a +55°C

Grado di protezione IP 22 IP 22

Lunghezza traversa max 7000 mm max 7000 mm

2.3 - Caratteristiche tecniche

3 - VERIFICHE PRELIMINARI

Prima di installare il prodotto vericare e controllare i seguenti punti:

Controllare che la porta sia adatta ad essere automatizzata;

il peso e la dimensione della porta deve rientrare nei limiti d’impiego

specicati per l’automazione su cui viene installato il prodotto;

controllare la presenza e la solidità degli arresti meccanici di sicu-

rezza della porta;

vericare che la zona di ssaggio del prodotto non sia soggetta ad

allagamenti;

condizioni di elevata acidità o salinità o la vicinanza a fonti di calore

potrebbero causare malfunzionamenti del prodotto;

in caso di condizioni climatiche estreme (per esempio in presenza di

neve, ghiaccio, elevata escursione termica, temperature elevate) gli

attriti potrebbero aumentare e quindi la forza necessaria per la mo-

vimentazione e lo spunto iniziale potrebbe essere superiori a quella

necessaria in condizioni normali;

controllare che la movimentazione manuale della porta sia uida

e priva di zone di maggiore attrito o vi sia rischio di deragliamento

della stessa;

controllare che la porta sia in equilibrio e rimanga quindi ferma se

lasciata in qualsiasi posizione;

vericare che la linea elettrica a cui sarà collegato il prodotto sia

provvista di opportuna messa a terra di sicurezza e protetta da un

dispositivo magnetotermico e differenziale;

prevedere nella rete di alimentazione dell'impianto un dispositivo di

disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che con-

senta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla ca-

tegoria di sovratensione III;

vericare che tutto il materiale utilizzato per l’installazione sia con-

forme alle normative vigenti.

4.1 - Predisposizione in opera

Per garantire un montaggio corretto serve vericare le predisposi-

zioni in opera.

La traversa deve essere ssata ad una supercie dritta e con una

solidità adeguata al peso delle ante che si andranno ad utilizzare.

Se il muro o il supporto che si utilizza non risponde a questi para-

metri si dovrà predisporre un tubolare in acciaio adeguato, in quan-

to la traversa non è autoportante.

Si consiglia l’uso della livella per evitare il montaggio fuori bolla

della traversa. Fissare la traversa alla parete o al supporto tramite

tasselli d’acciaio o equivalenti indicati in tabella, fare attenzione alla

testa della vite di ssaggio in quanto non deve superare 8 mm di

spessore.

Deve essere rispettata una distanza massima di 600 mm tra un

punto di ssaggio e l’altro. Fare attenzione durante la foratura e il

ssaggio di non danneggiare il binario di scorrimento. Assicurarsi

alla ne del ssaggio di pulire accuratamente il binario di scorrimen-

to per garantire un corretto funzionamento dell’automatismo.

Max 8

Max 600 mm

2 ANTE

1 ANTA

ATTREZZI PER MONTAGGIO: Chiave dinamometria 3-15

Nm; Chiave per viti a brugola 4mm, 5mm; Chiave ssa 8mm, 10mm;

Set punte, trapano, avvitatore; Cacciaviti stella (piccolo, medio),

taglio (piccolo); Forbici da elettricisti.

TABELLA MATERIALI PIANO FISSAGGIO

Materiali piano ssaggio Spessore minimo Tipo di vite

Acciaio 5mm M8

Alluminio 6mm M8

Alluminio 3mm Inserti lettati M8

Cemento Armato >120mm nel punto più sottile Tasselli Ø 14mm Vite TE M8

Pannello in cartongesso/Forati Obbligatorio rinforzare con struttura in acciaio 5 mm M8

Legno massiccio 50mm Viti tirafondo TE 13mm Ø 8mm

Tutti i cavi devono arrivare, guardando il cassonetto dell’automazio-

ne, sull’estrema destra con un’eccedenza di cavo pari a circa 3 m.

1. Selettore di funzione (cavo schermato 8 x Ø 0,22 mm)

2. Eventuale comando a pulsante (cavo 2 x Ø 0,22 mm)

3. Comando a chiave o a codice esterno (cavo 4 x Ø 0,22 mm)

4. Cavo di alimentazione (Neutro, Linea, Terra) (cavo 3 x Ø 1,5 mm)

5/6. Fotocellule di sicurezza (cavo in dotazione da portare no den-

tro la trave)

7. Organi d’impulso (radar) (cavo 4 x Ø 0,22 mm)

8. Negli ingressi con due ante scorrevoli a sfondamento (ssi late-

rali o muro) l’automatismo deve essere montato esternamente, per

permettere lo sfondamento delle ante in qualsiasi posizione di scor-

rimento, pertanto è necessario prevedere delle fotocellule di STOP

motore in caso di sfondamento delle ante.

Se oltre alle ante scorrevoli ci sono anche i semissi laterali sfon-

dabili, allora al posto delle fotocellule di STOP basta installare due

contatti elettrici che aprano il circuito, bloccando le ante scorrevoli,

in caso di apertura delle ante semisse (che avverrà ogni volta che

si sfondano le ante scorrevoli).

N.B. Se si utilizza una coppia singola di fotocellule l’altezza di

ssaggio da terra è di 50 cm. Se si utilizza una doppia coppia di

fotocellule l’altezza di ssaggio da terra è di 20 e 100 cm.

4.2 - Predisposizione elettrica

4.3 - Assemblaggi e regolazioni delle ante

mc 05

20 cm

100 cm

123

LA LA

MOT

PUL

MOT

PUL

MOT

PUL

WIND LIGHT 2 ANTE

N.B.: i disegni sono puramente indicativi al ne di evidenziare il posizionamento dei componenti. I dati sono

espressi in mm.

* valori non ricavabili dalle formule

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA A DX

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA A SX

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902L 1900 450+450 500 1000 872 150* 1700* 3300 835 1114*

2102L 2100 500+500 550 1100 972 250* 1850* 3400 935 1214*

2502L 2500 600+600 650 1300 1172 325 2175 3900 1010 1414*

2902L 2900 700+700 750 1500 1372 375 2525 4500 1060 1277

3302L 3300 800+800 850 1700 1572 425 2875 5100 1110 1327

3702L 3700 900+900 950 1900 1772 475 3225 5700 1160 1377

4202L 4200* 1000+1000* 1050 2100 2022 525 3675 6500 1210 1427

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 1193 122* 1425 2806 807 1024

2101L 2100 1000 1050 / 1293 122* 1575 3106 807 1024

2501L 2500 1200 1250 / 1493 122* 1875 3706 807 1024

2901L 2900 1400 1450 / 1693 122* 2175 4306 807 1024

3301L 3300 1600 1650 / 1893 122* 2475 4906 807 1024

3701L 3700 1800 1850 / 2093 122* 2775 5506 807 1024

4201L 4200* 2000* 2050 / 2393 122* 3175 6306 807 1024

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 178 475 1705* 2660 1160 1377

2101L 2100 1000 1050 / 178 525 1905* 2960 1210 1427

2501L 2500 1200 1250 / 178 625 2305* 3560 1310 1527

2901L 2900 1400 1450 / 178 725 2705* 4160 1410 1627

3301L 3300 1600 1650 / 178 825 3105* 4760 1510 1727

3701L 3700 1800 1850 / 178 925 3505* 5360 1610 1827

4201L 4200* 2000* 2050 / 178 1025 3905* 5960 1710 1927

LEGENDA:

LT = LUNGHEZZA TOTALE AUTOMAZIONE = (PL x 2) + 100

PL = VANO PASSAGGIO = (LT - 100) / 2

LA = LUNGHEZZA ANTA = PL + 50

LE = LUNGHEZZA ANTE = PL + 100

E = POSIZIONE ELETTROBLOCCO

MOT = POSIZIONE MOTORE = LA / 2

PUL = POSIZIONE PULEGGIA = LT - (LA / 2)

LC = LUNGHEZZA CINGHIA = (PUL - MOT) x 2 + 200

C = POSIZIONE CENTRALE

PB = POSIZIONE KIT BATTERIA = C + 10 + 207

MOT

PUL

MOT

PUL

MOT

PUL

N.B.: i disegni sono puramente indicativi al ne di evidenziare il posizionamento dei componenti. I dati sono

espressi in mm.

* valori non ricavabili dalle formule

WIND 2 ANTE

WIND 1 ANTA APERTURA A DX

WIND 1 ANTA APERTURA A SX

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902 1900 450+450 500 1000 918 200* 1700* 3200 885 1077*

2102 2100 500+500 550 1100 1018 275 1825 3300 960 1177*

2502 2500 600+600 650 1300 1218 325 2175 3900 1010 1140

2902 2900 700+700 750 1500 1418 375 2525 4500 1060 1190

3302 3300 800+800 850 1700 1618 425 2875 5100 1110 1240

3702 3700 900+900 950 1900 1818 475 3225 5700 1160 1290

4202 4200* 1000+1000* 1050 2100 2068 525 3675 6500 1210 1340

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 1793 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 1993 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 2393 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 2793 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 3193 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 3593 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 4093 200* 3175 6150 885 1015

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 107 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 107 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 107 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 107 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 107 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 107 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 107 200* 3175 6150 885 1015

LEGENDA:

LT = LUNGHEZZA TOTALE AUTOMAZIONE = (PL x 2) + 100

PL = VANO PASSAGGIO = (LT - 100) / 2

LA = LUNGHEZZA ANTA = PL + 50

LE = LUNGHEZZA ANTE = PL + 100

E = POSIZIONE ELETTROBLOCCO

MOT = POSIZIONE MOTORE = LA / 2

PUL = POSIZIONE PULEGGIA = LT - (LA / 2)

LC = LUNGHEZZA CINGHIA = (PUL - MOT) x 2 + 200

C = POSIZIONE CENTRALE

PB = POSIZIONE KIT BATTERIA = C + 10 + 120

DOPPIA ANTA WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA SX WIND / WIND LIGHT ANTA SINGOLA APERTURA DX WIND / WIND LIGHT

4.4 - Montaggio e regolazione delle ante

ANTA SINGOLA APERTURA SX

WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

ANTA SINGOLA APERTURA SX

WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

A1sx A1dx A2sx A2dx

WIND LIGHT 2 ANTE 80 60 60 80

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA SX 60 80 - -

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA DX 120 140 - -

WIND 2 ANTE 62 24 24 62

WIND 1 ANTA APERTURA SX 100 100 - -

WIND 1 ANTA APERTURA DX 100

100

(24 SOLO PER

LT > 4200)

- -

E’ buona regola assemblare le ante in ofcina e quindi montare an-

che il prolo adattatore, ne è sconsigliato il montaggio in cantiere.

E’ bene inserire un rinforzo sul traverso dell’anta, non utilizzare viti

autolettanti per il ssaggio dell’adattatore, bensì viti metriche M6

oppure inserire direttamente nel prolo di alluminio degli inserti let-

tati a pressione ogni 30 cm circa.

La testa della vite deve avere altezza massima 6 mm.

E’ necessario rispettare le distanze sotto indicate per il ssaggio dei

carrelli, misure diverse per automatismi a due o a un’anta.

PROFILO ADATTATORE

SUPERIORE PA020

Max 6

M 6

A1sx A2dx

A1dx A2sx

A1 A2

Montare i componenti del carrello sull’adattatore come indicato nelle

gure sottostanti.

Assicurarsi che le staffe dei carrelli siano in linea tra loro in modo da

impostare il perfetto allineamento delle ante.

Montare su ogni anta due carrelli con distanze come precedente-

mente indicato. E’ importante tenere presente che la parte dei carrelli

con le ruote guarda la parete o la trave su cui è ssato l’automatismo.

Appendere le ante sul binario guida, vericarne la scorrevolezza,

regolare,tramite le apposite viti M6, l’esatta altezza dal pavimento e

tramite il lo a piombo la perfetta linearità.

Per effettuare la regolazione verticale allentare le 2 viti (A) che bloc-

cano la piastra mobile, alzare o abbassare (±10 mm WIND, ±6 mm

WIND LIGHT) le ante tramite la vite di regolazione (B), trovata la po-

sizione corretta ssare le viti (A). Per effettuare la regolazione oriz-

zontale allentare le viti M6 (C) spostare l’anta dalla parte desiderata

(±10 mm), trovata la posizione corretta ssare le viti (C). Fissare i

rullini antideragliamento al carrello (2x) vericando che la distanza

tra i rullini e il prolo traversa sia ≥ 2 mm.

N.B. Eventuali guarnizioni o spazzolini a pavimento non devono

essere causa di resistenze allo scorrimento.

4.5 - Fissaggio guida a pavimento e pattino di scorrimento

Una volta regolate le ante si può procedere al ssaggio della guida

a pavimento. Il posizionamento della guida viene determinato dalla

posizione lineare verticale delle ante.

Il corretto posizionamento del blocchetto di teon lo si ha quando

risulta a lo con la parte posteriore dell’anta in posizione di chiuso.

Fissare il pattino a pavimento utilizzando tasselli e viti adeguati.

Il necorsa meccanico serve in fase di apertura a evitare che le ante

oltrepassino l’area di scorrimento, serve inoltre al microprocessore

per memorizzare i ne corsa nella prima accensione o nel caso in cui

venga a mancare la tensione di rete e non vi sia la batteria.

Portare l’anta manualmente in posizione di massima apertura, te-

nendo presente le distanza di sicurezza, posizionare il tampone

di necorsa dietro al carrello posteriore tenendo presente che, ad

esclusione della prima manovra dopo una mancanza di tensione di

rete, l’anta mobile durante il normale funzionamento si ferma 10 mm

prima di impattare con il tampone.

4.6 - Posizionamento necorsa meccanico

≥ 2mm

PERNO CON BLOCCHETTO

IN TEFLON PA024 GUIDA A PAVIMENTO PA021

a) l’anta si muove parallelamente ad una supercie piana a una di-

stanza X ≤ 100 mm e c’è una distanza di sicurezza Y ≥ 200 mm tra

il bordo secondario e le parti adiacenti dell’ambiente (vedi gura).

Per porte telescopiche, l’anta di riferimento per la misurazione è

considerata la più vicina alla parte adiacente dell’ ambiente

b) l’anta si muove parallelamente ad una supercie piana e la

distanza da essa 100 < X ≤150 mm (vedi gura) e la forza delle

ante è limitata ai valori consentiti

c) il bordo secondario di chiusura è coperto da protezioni (quali

coperture, carter o pannelli ssi) posizionate a una distanza ≤ 8

mm o ≥ 25 mm dalle ante, progettate in modo che:

- le persone non possano raggiungere qualsiasi punto di pericolo

no ad un’altezza di 2,5 m dal pavimento;

- possano essere rimossi o aperti soltanto con l’ausilio di un uten-

sile;

- non creino rischi aggiuntivi (ad esempio cesoiamento o convo-

gliamento)

d) il bordo secondario di chiusura è protetto da barriere, posiziona-

te a una distanza ≤ 8 mm o ≥ 25 mm dalle ante mobili.

Le barriere sono destinate a dirigere il trafco pedonale o per evita-

re che i pedoni entrino in zone non sicure. Devono essere:

- progettate in modo che i bambini non possano scavalcarle o stri-

sciare sotto di esse

- sistemate in modo appropriato

- in grado di resistere a forze che si vericano durante il normale

esercizio

- di 900 mm di altezza minimo

Le barriere non devono creare nuovi pericoli.

e) le misure di protezione in materia di pericolo di cesoiamento

e convogliamento possono essere considerate applicate ai punti

di pericolo durante il ciclo di apertura se le distanze di sicurezza

indicate nelle gure sono soddisfatte

4.7 - Distanze di sicurezza

Le misure di protezione riguardanti lo schiacciamento e l’ urto duran-

te il movimento di apertura, possono considerarsi applicate ai punti

di pericolo se almeno una delle condizioni seguenti è soddisfatta,

considerando che quando gran parte degli utenti sono anziani,

infermi, disabili e bambini, il contatto della porta con l’utente è

inaccettabile:

protezione schiacciamento

distanza dalla supercie dell’anta

protezione cesoiamento e convogliamento

protezione delle dita (convogliamento)

WIND LIGHT WIND

1 ANTA APERTURA A SX

Aggancio cinghia in basso su carrello sx Aggancio cinghia in basso su carrello dx lato sx

carrello

1 ANTA APERTURA A DX

Aggancio cinghia in alto su carrello dx

Carrello con staffa giunzione carrelli Aggancio cinghia in alto su carrello dx lato sx carrello

WIND

WIND LIGHT

4.8 - Regolazione della cinghia e trascinatori

Per porte a un’anta scorrevole i trascinatori vanno ssati sui carrelli come da tabella.

WIND LIGHT WIND

2 ANTE Aggancio cinghia carrelli centrali: anta sx in basso;

anta dx in alto

Aggancio cinghia carrelli centrali: anta sx in basso;

anta dx in alto

Fissare i trascinatori sui carrelli. Per porte a due ante (Part.A) van-

no ssati sui carrelli centrali, sull’anta di sinistra (vista dall’interno)

la piastra va rivolta verso il basso, sull’anta di destra verso l’alto

(Part.B).

Prima di ssare la contropiastra forata inserire la cinghia centrando-

ne la giunzione sul trascinatore dell’anta sinistra.

Accostare le ante facendole scorrere, allineandole al centro della

luce passaggio.

Dopo aver teso la cinghia ssare la contropiastra forata, con la cin-

ghia inserita, al trascinatore della anta destra.

Se non è presente l’elettroblocco passare al capitolo successivo,

altrimenti seguire scrupolosamente le seguenti indicazioni:

Nel caso in cui ci siano due ante scorrevoli è necessario montare,

sull’anta di sinistra, una piastra aggiuntiva per permettere al blocco

di agganciare entrambe le ante.

L’asse del blocco deve essere ssata, nel caso di due ante scorre-

voli WIND da metà trave a destra di 32 mm; nel caso dei due ante

scorrevoli WIND LIGHT da metà trave a destra di 78 mm.

Nel caso in cui l’automatismo sia ad un’anta il blocco, va montato dalla

parte in cui chiude l’anta. Per regolare il blocco e veriﬁcarne la corretta

posizione è necessario accostare le ante in chiusura, allentare le viti di

ﬁssaggio della piastra del blocco alla trave, centrare il blocco in modo

che entri negli appositi fori del carrello con le ante in chiuso, serrare

bene le viti di ﬁssaggio alla trave alla ﬁne di questa operazione.

N.B. Tutte le operazioni di regolazione del blocco vanno effet-

tuate senza corrente e con le batterie scollegate.

Nell’effettuare le regolazioni bisogna avere l’accortezza, per

non rischiare di piegare il blocco e quindi pregiudicarne il cor-

retto funzionamento con l’urto dei carrelli, di far rientrare il

blocco manualmente.

Lo sblocco manuale 900PAO11 - 900PAO11L va installato a lato

della trave (a destra o sinistra), è necessario controllarne il cor-

retto funzionamento, tirandolo il meccanismo deve liberare le

ante dal blocco, che saranno quindi apribili manualmente.

4.9 - Regolazione elettroblocco e sblocco manuale PA011 - PA011L

Asse trave

Asse blocco

Asse trave

SBLOCCO WIND LIGHT

STAFFA ELETTROBLOCCO WIND

STAFFA ELETTROBLOCCO WIND LIGHT

SBLOCCO WIND LIGHT

500 500

E’ possibile effettuare delle regolazioni per allineare le ante, al-

lentando le due viti di ssaggio dei trascinatori si fa scorrere a

destra o a sinistra, grazie alle asole, il trascinatore.

Una volta regolate vanno serrate forte le viti a brugola (Part.E).

Per registrare la tensione della cinghia allentare leggermente le

viti a brugola F della puleggia, dopodiché avvitare (per tendere)

e svitare (per allentare) la vite esagonale G.

E’ importante ricordarsi, una volta ottenuta la tensione desidera-

ta, di serrare forte le viti F.

5 - COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO DELL’AUTOMAZIONE

6 - APPROFONDIMENTI

Il collaudo dell’impianto va eseguito da un tecnico qualicato che

deve effettuare le prove richieste dalla normativa di riferimento in

funzione dei rischi presenti, vericando il rispetto di quanto previsto

dalle normative, in particolare la norma EN12445 che indica i meto-

di di prova per gli automatismi per porte e cancelli.

5.1 - Collaudo

Tutti i componenti dell’impianto devono essere collaudati seguendo

le procedure indicate nei rispettivi manuali di istruzioni;

controllare che siano rispettate le indicazioni del Capitolo 1 – Avver-

tenze per la sicurezza;

Controllare che il cancello o la porta si possano muovere libera-

mente una volta sbloccata l’automazione e che siano in equilibrio e

rimangano quindi fermi se lasciati in qualsiasi posizione;

Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi collegati (fo-

tocellule, bordi sensibili, pulsanti di emergenza, altro) effettuando

delle prove di apertura, chiusura e arresto del cancello o della porta

tramite i dispositivi di comando collegati (trasmettitori, pulsanti, se-

lettori);

Effettuare le misurazioni della forza d’impatto come previsto dalla

normativa EN12445 regolando le funzioni di velocità, forza motore e

rallentamenti della centrale nel caso in cui le misurazioni non diano i

risultati desiderati no a trovare il giusto settaggio.

5.2 - Messa in servizio

A seguito del positivo collaudo di tutti (e non solo di alcuni) i disposi-

tivi dell’impianto si può procedere con la messa in servizio;

è necessario realizzare e conservare per 10 anni il fascicolo tecnico

dell’impianto che dovrà contenere lo schema elettrico, il disegno o

foto dell’impianto, l’analisi dei rischi e le soluzioni adottate, la dichia-

razione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi collegati,

il manuale istruzioni di ogni dispositivo e il piano di manutenzione

dell’impianto;

ssare sul cancello o la porta una targa indicante i dati dell’automa-

zione, il nome del responsabile della messa in servizio, il numero di

matricola e l’anno di costruzione, il marchio CE;

6.1 - Pericoli e rischi

Tipici pericoli riconducibili al movimento della chiusura sono quelli

indicati nella gura seguente.

Si tenga presente che ad uno stesso pericolo possono essere asso-

ssare una targa che indichi le operazioni necessarie per sbloccare

manualmente l’impianto;

realizzare e consegnare all’utilizzatore nale la dichiarazione di

conformità , le istruzioni e avvertenze d’uso per l’utilizzatore nale e

il piano di manutenzione dell’impianto;

accertarsi che l’utilizzatore abbia compreso il corretto funzionamen-

to automatico, manuale e di emergenza dell’automazione;

informare anche in forma scritta l’utilizzatore nale sui pericoli e ri-

schi ancora presenti.

ciati diversi livelli di rischio; il rischio infatti è la combinazione della

probabilità che si verichi la situazione pericolosa (che aumenta all’

aumentare del numero di utenti) e della gravità delle conseguenze.

urto schiacciamento cesoiamento incuneamento convogliamento taglio uncinamento

Key Automation S.r.l. produce sistemi per l’automazione di cancelli,

porte garage, porte automatiche, serrande, barriere per parcheg-

gi e stradali. Key Automation non è però il produttore della vostra

automazione, che è invece il risultato di un’opera di analisi, valu-

tazione, scelta dei materiali, e realizzazione dell’impianto eseguita

dal vostro installatore di ducia. Ogni automazione è unica e solo il

vostro installatore possiede l’esperienza e la professionalità neces-

sarie ad eseguire un impianto secondo le vostre esigenze, sicuro ed

afdabile nel tempo, e soprattutto a regola d’arte, rispondente cioè

alle normative in vigore. Anche se l’automazione in vostro possesso

soddisfa il livello di sicurezza richiesto dalle normative, questo non

esclude l’esistenza di un “rischio residuo”, cioè la possibilità che si

possano generare situazioni di pericolo, solitamente dovute ad un

utilizzo incosciente o addirittura errato, per questo motivo desideria-

mo darvi alcuni consigli sui comportamenti da seguire :

• prima di usare per la prima volta l’automazione, fatevi spiegare

dall’installatore l’origine dei rischi residui;

• conservate il manuale per ogni dubbio futuro e consegnatelo ad un

eventuale nuovo proprietario dell’automazione;

• un uso incosciente ed improprio dell’automazione può farla diven-

tare pericolosa: non comandate il movimento dell’automazione se

nel suo raggio di azione si trovano persone, animali o cose;

• se adeguatamente progettato un impianto di automazione garanti-

sce un alto grado di sicurezza, impedendo con i suoi sistemi di rile-

vazione il movimento in presenza di persone o cose, e garantendo

un’attivazione sempre prevedibile e sicura. È comunque prudente

vietare ai bambini di giocare in prossimità dell’automazione e per

evitare attivazioni involontarie non lasciare i telecomandi alla loro

portata;

• non appena notate qualunque comportamento anomalo da par-

te dell’automazione, togliete alimentazione elettrica all’impianto ed

eseguite lo sblocco manuale. Non tentate da soli alcuna riparazio-

ne, ma richiedete l’intervento del vostro installatore di ducia;

• in caso di rotture o assenza di alimentazione: attendete l’intervento

del vostro installatore, o il ritorno dell’energia elettrica se l’impianto

non è dotato di batterie tampone, l’automazione può essere aziona-

ta come una qualunque apertura non automatizzata. Per fare ciò è

necessario eseguire lo sblocco manuale;

• sblocco e movimento manuale: prima di eseguire questa opera-

zione porre attenzione che lo sblocco può avvenire solo quando

l’anta è ferma.

• Manutenzione: Come ogni macchinario la vostra automazione

ha bisogno di una manutenzione periodica afnché possa funzio-

nare più a lungo possibile ed in completa sicurezza. Concordate

con il vostro installatore un piano di manutenzione con frequenza

periodica; Key Automation consiglia un intervento ogni 6 mesi per

un normale utilizzo domestico, ma questo periodo può variare in

funzione dell’intensità d’uso. Qualunque intervento di controllo, ma-

nutenzione o riparazione deve essere eseguito solo da personale

qualicato.

• Non modicate l’impianto ed i parametri di programmazione e di

regolazione dell’automazione: la responsabilità è del vostro instal-

latore.

• Il collaudo, le manutenzioni periodiche e le eventuali riparazioni

devono essere documentate da chi le esegue e i documenti conser-

vati dal proprietario dell’impianto.

Gli unici interventi che vi sono possibili e vi consigliamo di effettua-

re periodicamente sono la pulizia dei vetrini delle fotocellule e la

rimozione di eventuali foglie o sassi che potrebbero ostacolare l’au-

tomatismo. Per impedire che qualcuno possa azionare il cancello o

la porta, prima di procedere, ricordatevi di sbloccare l’automatismo

e di utilizzare per la pulizia solamente un panno leggermente inu-

midito con acqua.

• Al termine della vita dell’automazione, assicuratevi che lo smalti-

mento sia eseguito da personale qualicato e che i materiali venga-

no riciclati o smaltiti secondo le norme valide a livello locale.

Se il vostro trasmettitore dopo qualche tempo vi sembra funziona-

re peggio, oppure non funzionare affatto, potrebbe semplicemente

dipendere dall’esaurimento della pila (a seconda dell’uso, possono

trascorrere da diversi mesi no ad oltre un anno). Ve ne potete ac-

corgere dal fatto che la spia di conferma della trasmissione non si

accende, oppure si accende solo per un breve istante.

Le pile contengono sostanze inquinanti: non gettarle nei riuti co-

muni ma utilizzare i metodi previsti dai regolamenti locali.

Vi ringraziamo per aver scelto Key Automation S.r.l. e vi invitiamo

a visitare il nostro sito internet www.keyautomation.it per ulteriori

informazioni.

7 - ISTRUZIONI ED AVVERTENZE DESTINATE ALL’UTILIZZATORE FINALE

NOTE

Safety warnings

2.1

2.2

2.3

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

5.1

5.2

6.1

Introducing the product

Product description

Overall dimensions

Technical specications

Preliminary Checks

Installing the product

Pre-installation setup

Electrical system setup

Installing and adjusting the leaves

Mounting and adjusting the leaves

Fixing the oor guide and plate

Positioning the mechanical stop

Safety distances

Adjusting the belt

Adjusting the PA011 - PA011L electric lock

and manual release device

Testing and commissioning

Testing

Commissioning

Instructions and warnings for the end

user

Details

Hazards and risks

EC declaration of conformity

pag. 19

pag. 20

pag. 22

pag. 23

pag.26

pag.27

pag.28

pag.29

pag.30

pag. 31

pag. 32

pag. 31

pag. 66

TABLE OF CONTENTS

1 - SAFETY WARNINGS

CAUTION – ORIGINAL INSTRUCTIONS - important safety in-

structions. Compliance with the safety instructions below is

important for personal safety. Save these instructions.

Read the instructions carefully before proceeding with installation.

The design and manufacture of the devices making up the

product and the information in this manual are compliant with

current safety standards. However, incorrect installation or

programming may cause serious injury to those working on or

using the system. Compliance with the instructions provided

here when installing the product is therefore extremely impor-

tant.

If in any doubt regarding installation, do not proceed and contact the

Key Automation Technical Service for clarications.

Under European legislation, an automatic door or gate system

must comply with the standards envisaged in the Directive

2006/42/EC (Machinery Directive) and in particular standards

EN 12445; EN 12453; EN 12635 and EN 13241-1, which enable

declaration of presumed conformity of the automation system.

Therefore, nal connection of the automation system to the electri-

cal mains, system testing, commissioning and routine maintenance

must be performed by skilled, qualied personnel, in observance of

the instructions in the “Testing and commissioning the automation

system” section.

The aforesaid personnel are also responsible for the tests required

to verify the solutions adopted according to the risks present, and

for ensuring observance of all legal provisions, standards and regu-

lations, with particular reference to all requirements of the EN 12445

standard which establishes the test methods for testing door and

gate automation systems.

WARNING - Before starting installation, perform the following

checks and assessments:

ensure that every device used to set up the automation system is

suited to the intended system overall. For this purpose, pay special

attention to the data provided in the “Technical specications” sec-

tion. Do not proceed with installation if any one of these devices is

not suitable for its intended purpose;

check that the devices purchased are sufcient to guarantee system

safety and functionality;

perform a risk assessment, including a list of the essential safety

requirements as envisaged in Annex I of the Machinery Directive,

specifying the solutions adopted. The risk assessment is one of the

documents included in the automation system’s technical le. This

must be compiled by a professional installer.

Considering the risk situations that may arise during instal-

lation phases and use of the product, the automation system

must be installed in compliance with the following safety pre-

cautions:

never make modications to any part of the automation system

other than those specied in this manual. Operations of this type

can only lead to malfunctions. The manufacturer declines all liability

for damage caused by unauthorised modications to products;

if the power cable is damaged, it must be replaced by the manufac-

turer or its after-sales service, or in all cases by a person with similar

qualications, to prevent all risks;

do not allow parts of the automation system to be immersed in water

or other liquids. During installation ensure that no liquids are able to

enter the various devices;

should this occur, disconnect the power supply immediately and

contact a Key Automation Service Centre. Use of the automation

system in these conditions may cause hazards;

never place automation system components near to sources of heat

or expose them to naked lights. This may damage system compo-

nents and cause malfunctions, re or hazards;

all operations requiring opening of the protective housings of va-

rious automation system components must be performed with the

control unit disconnected from the power supply. If the disconnect

device is not in a visible location, afx a notice stating: “MAINTE-

NANCE IN PROGRESS”:

connect all devices to an electric power line equipped with an

earthing system;

the product cannot be considered to provide effective protection

against intrusion. If effective protection is required, the automation

system must be combined with other devices;

the product may not be used until the automation system “commis-

sioning” procedure has been performed as specied in the “Auto-

mation system testing and commissioning” section;

the system power supply line must include a circuit breaker device

with a contact gap allowing complete disconnection in the condi-

tions specied by class III overvoltage;

use unions with IP55 or higher protection when connecting hoses,

pipes or cable glands;

the electrical system upstream of the automation system must com-

ply with the relevant regulations and be constructed to good wor-

kmanship standards;

users are advised to install an emergency stop button close to the

automation system (connected to the control PCB STOP input) to

allow the door to be stopped immediately in case of danger;

this device is not intended for use by persons (including children)

with impaired physical, sensory or mental capacities, or with lack

of experience or skill, unless a person responsible for their safety

provides surveillance or instruction in use of the device;

before starting the automation system, ensure that there is no-one

in the immediate vicinity;

before proceeding with any cleaning or maintenance work on the

automation system, disconnect it from the electrical mains;

special care must be taken to avoid crushing between the part ope-

rated by the automation system and any xed parts around it;

children must be supervised to ensure that they do not play with the

equipment.

WARNING - The automation system component packaging ma-

terial must be disposed of in full observance of current local

waste disposal legislation.

WARNING - The data and information in this manual are subject

to modication at any time, with no obligation on the part of

Key Automation S.r.l. to provide notice.

CROSS-SECTIONS WITH COMMERCIAL PROFILES

WIND LIGHT WIND

2 - INTRODUCING THE PRODUCT

2.2 - Overall dimensions

2.1 - Product description

When deciding the beam installation height, always consider the highest point of the oor, to prevent jamming against the oor

during travel of the door leaves.

100

111

36 ±6

Commercial profile

30 8

142

Commercial

profile

H = FIXING OF AUTOMATION

105

25 ±10

150

Commercial profile

Commercial

profile

150

8 35 40 24

H = FIXING OF AUTOMATION

LEGEND:

H = Automation installation height

H1 = Height of Key Automation

top adapter prole

900PA020 = 24 mm

HW = Height of leaf

H2 = Height of Key Automation

bottom adapter prole

900PA021 = 30 mm

H3 = Ground clearance

Automation installation height

H= H1 + HW + H2 + H3

(adjustment ± 6 mm)

1 Aluminium beam

2 Limit stop

3 Aluminium casing

4 Carriage

5 Adapter prole

6 Belt traction bracket

7 Gear motor with encoder

8 Batteries

9 Control unit

10 Electric lock

11 Belt

12 Return pulley

13 Side cover panel

14 Floor guide

15 Travel stop

H= H1 + HW + H2 + H3

(adjustment ± 10 mm)

78 9

CROSS-SECTIONS WITH ANTI-PANIC BREAK-OUT SYSTEM (900KITANTSF1)

WIND LIGHT WIND

CROSS-SECTIONS WITH FASTENING KIT FOR GLASS LEAF PA005E

WIND LIGHT WIND

LEGEND:

H = Automation installation height

HS = Height of anti-panic breakout

system 900KITANTSF1

HW = Height of leaf

H3 = Ground clearance

LEGEND:

H = Automation installation height

HC = Height of PA005E

fastening kit for glass leaf

HW = Height of leaf

H3 = Ground clearance

100

111

36 ±6

142

Commercial profile

Commercial

profile

H = FIXING OF AUTOMATION

100

111

36 ±6

142

H3 7

H = FIXING OF AUTOMATION

150

105

25 ±10

60 8

Commercial profile

150

15 35 40

Commercial

profile

H = FIXING OF AUTOMATION

105

25 ±10

150

35 40

H = FIXING OF AUTOMATION

H= HS + HW + H3

(adjustment ± 6 mm)

H= HC + HW + H3

(adjustment ± 6 mm)

H= HS + HW + H3

(adjustment ± 10 mm)

H= HC + HW + H3

(adjustment ± 10 mm)

WIND LIGHT WIND

TECHNICAL DATA WIND LIGHT WIND

Power supply 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz

Max. drawdown 80 W 150 W

Electric lock voltage 12 Vdc 12 Vdc

Battery charger Charging voltage 27.5 Vdc I max = 200 mA with

control unit powered up

Charging voltage 27.5 Vdc I max = 200 mA with

control unit powered up

Electric motor 24 Vdc max power 80 VA 24 Vdc max power 80 VA

Recommended max. weight for

door leaf 1 leaf 120 Kg; 2 leaves 80 Kg + 80 Kg 1 leaf 160 Kg; 2 leaves 130 Kg + 130 Kg

Opening speed Adjustable max 70 cm/s (per leaf) Adjustable max 70 cm/s (per leaf)

Closing speed Adjustable max 60 cm/s (per leaf) Adjustable max 60 cm/s (per leaf)

Opening pause time Adjustable from 0 to 60 seconds Adjustable from 0 to 60 seconds

Operating temperature from -20°C to +55°C from -20°C to +55°C

Protection class IP 22 IP 22

Crosspiece length max 7000 mm max 7000 mm

2.3 - Technical specications

3 - PRELIMINARY CHECKS

Before installing the product, perform the following checks and in-

spections:

Make sure that the door is suitable for automation;

the weight and size of the door must be within the operating limits

specied for the automation system in which the product is installed;

check that the door has rm, effective mechanical safety stops;

make sure that the product xing zone is not subject to ooding;

high acidity or salinity or nearby heat sources might cause the pro-

duct to malfunction;

in case of extreme weather conditions (e.g. snow, ice, wide tempera-

ture variations or high temperatures), friction may increase, causing a

corresponding rise in the force needed to operate the system; the star-

ting torque may therefore exceed that required in normal conditions;

check that when operated by hand the door moves smoothly without

any areas of greater friction or derailment risk;

check that the door is well balanced and will therefore remain statio-

nery when released in any position;

check that the electricity supply line to which the product is to be

connected is suitably earthed and protected by an overload and dif-

ferential safety breaker device;

the system power supply line must include a circuit breaker device

with a contact gap allowing complete disconnection in the condi-

tions specied by class III overvoltage;

ensure that all the material used for installation complies with the

relevant regulatory standards.

4.1 - Pre-installation setup

To ensure correct installation, the existing structures must rst be

checked.

The crosspiece must be mounted on a at surface solid enough to

support the weight of the leaves to be used. If the wall or support

to be used does not meet these requirements, a suitable tubular

steel structure will have to be pre-tted, since the crosspiece is not

self-supporting.

A spirit level should be used to ensure that the crosspiece is pro-

perly levelled. Fix the crosspiece to the wall or support using steel

plugs or equivalent xtures shown in the table. Note that the head

of the xing screw must not be more than 8 mm thick.

The distance between xing points must not exceed 600 mm. Take

care not to damage the track during hole drilling and xing proce-

dures. Clean the track thoroughly after xing to ensure trouble-free

operation of the automation.

Max 8

Max 600 mm

4 - INSTALLING THE PRODUCT

DOUBLE DOOR

SINGLE DOOR

INSTALLATION TOOLS: Torque wrench 3-15 Nm; Allen key

4 mm, 5 mm; Spanner 8 mm, 10 mm; Set of bits, drill, electric

screwdriver; Screwdrivers, cross-head (small, medium), straight

(small), electrical scissors.

TABLE OF FASTENERS FOR MOUNTING SURFACE TYPES

Mounting surface materials Minimum thickness Screw type

Steel 5 mm M8

Aluminium 6 mm M8

Aluminium 3 mm M8 threaded inserts

Reinforced concrete >120mm in thinnest point Expansion plugs Ø 14mm, M8 hex. head screw

Plasterboard/hollow bricks Must be reinforced with 5 mm steel structure M8

Solid wood 50 mm Hex. head anchor bolt 13mm Ø 8mm

Looking at the automation box, all cables must enter from the far

right, with 3 m surplus cable.

1. Function selector (screened cable 8 x Ø 0.22 mm)

2. Pushbutton control, if installed (cable 2 x Ø 0.22 mm)

3. Remote key or password control unit (cable 4 x Ø 0.22 mm)

4. Power supply cable (Neutral, Live, Ground) (cable 3 x Ø 1.5 mm)

5/6. Safety photocells (cable provided, to be wired inside the beam)

7. Pulse control devices (radar) (cable 4 x Ø 0.22 mm)

8. In entrances with two sliding leaves with anti-panic breakout sy-

stem (xed at the sides or to the wall) the automation must be in-

stalled on the outside to allow break-out in any position; photocells

must therefore be installed to ensure a motor STOP in the event of

breakout.

If there are semi-xed side panels next to the sliding leaves which

also have breakout function, instead of the STOP photocells it is suf-

cient to install two electrical contacts which break the circuit and cut

out the sliding doors if the semi-xed side panels are opened (which

will always occur in breakout of the sliding doors).

N.B. If just one pair of photocells is installed, they must be

mounted 50 cm above the ground. If two pairs of photocells

are installed, they must be mounted 20 and 100 cm above the

ground.

4.2 - Electrical system setup

4.3 - Installing and adjusting the leaves

mc 05

20 cm

100 cm

123

LA LA

MOT

PUL

MOT

PUL

MOT

PUL

WIND LIGHT DOUBLE DOOR

N.B.: drawings are purely guideline and are intended to illustrate the position of components only. Data are

in mm.

* values which cannot be calculated from formulae

WIND LIGHT, SINGLE DOOR, OPENING TO RH

WIND LIGHT, SINGLE DOOR, OPENING TO LH

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902L 1900 450+450 500 1000 872 150* 1700* 3300 835 1114*

2102L 2100 500+500 550 1100 972 250* 1850* 3400 935 1214*

2502L 2500 600+600 650 1300 1172 325 2175 3900 1010 1414*

2902L 2900 700+700 750 1500 1372 375 2525 4500 1060 1277

3302L 3300 800+800 850 1700 1572 425 2875 5100 1110 1327

3702L 3700 900+900 950 1900 1772 475 3225 5700 1160 1377

4202L 4200* 1000+1000* 1050 2100 2022 525 3675 6500 1210 1427

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 1193 122* 1425 2806 807 1024

2101L 2100 1000 1050 / 1293 122* 1575 3106 807 1024

2501L 2500 1200 1250 / 1493 122* 1875 3706 807 1024

2901L 2900 1400 1450 / 1693 122* 2175 4306 807 1024

3301L 3300 1600 1650 / 1893 122* 2475 4906 807 1024

3701L 3700 1800 1850 / 2093 122* 2775 5506 807 1024

4201L 4200* 2000* 2050 / 2393 122* 3175 6306 807 1024

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 178 475 1705* 2660 1160 1377

2101L 2100 1000 1050 / 178 525 1905* 2960 1210 1427

2501L 2500 1200 1250 / 178 625 2305* 3560 1310 1527

2901L 2900 1400 1450 / 178 725 2705* 4160 1410 1627

3301L 3300 1600 1650 / 178 825 3105* 4760 1510 1727

3701L 3700 1800 1850 / 178 925 3505* 5360 1610 1827

4201L 4200* 2000* 2050 / 178 1025 3905* 5960 1710 1927

LEGEND:

LT = TOTAL LENGTH OF AUTOMATION = (PL x 2) + 100

PL = PASSAGEWAY = (LT - 100) / 2

LA = LENGTH OF DOOR LEAF = PL + 50

LE = LENGTH OF DOOR LEAVES = PL + 100

E = ELECTRIC LOCK POSITION

MOT = MOTOR POSITION = LA / 2

PUL = PULLEY POSITION = LT - (LA / 2)

LC = LENGTH OF BELT = (PUL - MOT) x 2 + 200

C = CENTER POINT

PB = BATTERY KIT POSITION = C + 10 + 207

MOT

PUL

MOT

PUL

MOT

PUL

N.B.: drawings are purely guideline and are intended to illustrate the position of components only. Data are

in mm.

* values which cannot be calculated from formulae

WIND DOUBLE DOOR

WIND, SINGLE DOOR, OPENING TO RH

WIND, SINGLE DOOR, OPENING TO LH

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902 1900 450+450 500 1000 918 200* 1700* 3200 885 1077*

2102 2100 500+500 550 1100 1018 275 1825 3300 960 1177*

2502 2500 600+600 650 1300 1218 325 2175 3900 1010 1140

2902 2900 700+700 750 1500 1418 375 2525 4500 1060 1190

3302 3300 800+800 850 1700 1618 425 2875 5100 1110 1240

3702 3700 900+900 950 1900 1818 475 3225 5700 1160 1290

4202 4200* 1000+1000* 1050 2100 2068 525 3675 6500 1210 1340

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 1793 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 1993 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 2393 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 2793 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 3193 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 3593 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 4093 200* 3175 6150 885 1015

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 107 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 107 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 107 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 107 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 107 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 107 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 107 200* 3175 6150 885 1015

LEGEND:

LT = TOTAL LENGTH OF AUTOMATION = (PL x 2) + 100

PL = PASSAGEWAY = (LT - 100) / 2

LA = LENGTH OF LEAF = PL + 50

LT = LENGTH OF DOOR LEAVES = PL + 100

E = ELECTRIC LOCK POSITION

MOT = MOTOR POSITION = LA / 2

PUL = PULLEY POSITION = LT - (LA / 2)

LC = LENGTH OF BELT = (PUL - MOT) x 2 + 200

C = CENTER POINT

PB = BATTERY KIT POSITION = C + 10 + 120

WIND / WIND LIGHT DOUBLE DOOR

SINGLE DOOR OPENING TO L WIND / WIND LIGHT SINGLE DOOR OPENING TO R WIND / WIND LIGHT

4.4 - Mounting and adjusting the leaves

ANTA SINGOLA APERTURA SX

WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

ANTA SINGOLA APERTURA SX

WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

A1sx A2dx

A1dx A2sx

A1 A2

DOPPIA ANTA WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A2sx A2dx

WIND LIGHT DOUBLE DOOR 80 60 60 80

WIND LIGHT SINGLE DOOR OPENING TO L 60 80 - -

WIND LIGHT SINGLE DOOR OPENING TO R 120 140 - -

WIND DOUBLE DOOR 62 24 24 62

WIND SINGLE DOOR OPENING TO L 100 100 - -

WIND SINGLE DOOR OPENING TO R 100

100

(24 ONLY FOR

LT > 4200)

- -

The leaves and adapter prole should be assembled in the workshop;

assembly on the worksite is not recommended.

A reinforcement should be tted on the leaf crosspiece. Do not use

self-tapping screws when tting the adapter; x it with M6 metric

screws or t push-in threaded inserts into the aluminium prole about

every 30 cm.

The head of the screw must be no more than 6 mm high.

The distances shown below must be complied with when xing the

carriages; the measurements are different for single or double door

automation systems. TOP ADAPTER

PROFILE PA020

Max 6

M 6

Assemble the carriage components on the adapter as shown below.

Make sure that the carriage brackets are in line with each other, to

ensure that the leaves are properly aligned.

Fit two carriages on each leaf, with the distances shown above. Re-

member that the side of the carriage with the wheels faces the wall

or the beam on which the automation is installed.

Hang the doors on the track, check that they travel smoothly and use

the M6 screws provided to set them at exactly the right height above

the oor and, with the aid of a plumbline, perfectly vertical.

To adjust the door height, back off the 2 screws (A) that secure the

plate and use the adjuster screw (B) to raise or lower the doors (±10

mm WIND, ±6 mm WIND LIGHT) and tighten the screws (A) once

the correct position has been achieved. To adjust the horizontal po-

sition, back off the M6 screws (C), move the leaf in the direction

required (±10 mm) and tighten the screws (C) when the position is

correct. Fix the anti-derailment rollers to the carriage (2x), ensuring

that the gap between the rollers and the crosspiece prole is ≥ 2 mm.

N.B. Any seals or brushes installed on the oor must not inter-

fere with door travel.

4.5 - Fixing the oor guide and plate

Once the leaves have been adjusted, the oor guide can be xed in

place. The position of the guide depends on the vertical position of

the leaves.

The Teon block is correctly positioned when it is ush with the rear

of the leaf when closed.

Secure the plate to the oor using suitable expansion plugs and

screws.

During opening, the mechanical stop prevents the leaves from over-

shooting the travel stroke. It also enables the microprocessor to

memorise the travel stroke when the automation is switched on for

the rst time, or after a power blackout with no battery connected.

Fully open the door by hand, bearing in mind the safety distances.

Place the stop bumper behind the rear carriage, remembering that,

except for the rst time it is operated after a power blackout, normally

the door leaf stops 10 mm before it hits the bumper.

4.6 - Positioning the mechanical stop

≥ 2mm

PIN WITH TEFLON

BLOCK PA024 FLOOR GUIDE PA021

a) the leaf travels parallel to a at surface at a distance X ≤ 100 mm

from it and there is a safety distance Y ≥ 200 between the seconda-

ry edge and the parts facing the room (see diagram).

For telescopic doors, the measurement is made with reference to

the leaf nearest to the room

b) the leaf travels parallel to a at surface at a distance of

100 < X ≤150 mm from it (see diagram), and the force of

the leaves is within the permitted values

c) the secondary contact edge is covered by guards (such as

covers, casings or xed panels) at a distance of ≤ 8 mm or ≥ 25 mm

from the door leaves, designed in such a way that:

- people are unable to reach any danger point up to a height of 2.5

m above the oor;

- they can only be removed or opened with the aid of a tool;

- they do not create additional risks (e.g. shearing or entrainment)

d) the secondary contact edge is covered by barriers at a distance

of ≤ 8 mm or ≥ 25 mm from the moving leaves of the door.

The barriers are installed to direct pedestrian trafc or prevent pe-

destrians from accessing unsafe areas. They must be:

- designed in such a way that children cannot climb over or slide

underneath them

- appropriately installed

- capable of withstanding the forces that occur during normal ope-

ration

- at least 900 mm tall

The barriers must not generate new hazards.

e) protective measures against shearing or entrainment hazards

are considered to be complied with at the danger points during the

door opening cycle if the safety distances shown in the diagrams

are provided

4.7 - Safety distances

Protective measures to guard against crushing and collision during

opening travel are considered to have been complied with at the

danger points if at least one of the following conditions is met, bea-

ring in mind that when most users are elderly, inrm,

disabled and children, contact between the door and the user

is unacceptable:

crushing protection

distance from leaf surface

shearing and entrainment hazard

nger protection (entrainment)

Door

Barrier

Protective panel

Door

WIND LIGHT WIND

SINGLE DOOR,

OPENING TO L

Belt tted to bottom of L carriage Belt tted to bottom of R carriage, side of L carriage

SINGLE DOOR,

OPENING TO R

Belt tted to top of R carriage

Carriage with carriage coupling bracket Belt tted to top of R carriage, side of L carriage

WIND

WIND LIGHT

4.8 - Adjusting the belt and traction devices

For single doors, x the traction devices on the carriages as detailed in the table.

WIND LIGHT WIND

DOUBLE DOORS Fixing the belt to the central carriages: L door facing

down, R door facing up.

Fixing the belt to the central carriages: L door facing

down, R door facing up.

Fix the traction devices to the carriages. For double doors (A) x

them on the central carriages; the plate on the left-hand leaf (seen

from the inside) must face downwards and the one on the right-hand

door upwards (B).

Before xing the perforated counter plate, t the belt, centring its

joint on the left-hand leaf traction device.

Slide the leaves together and align them on the centre of the pas-

sageway.

After stretching the belt, x the perforated counter plate, with the belt

tted, to the right-hand leaf traction device.

If the electric lock is not installed, move on to the next section.

Otherwise, follow these instructions closely:

On double doors, an additional plate must be tted on the left-hand

leaf to enable the lock to engage with both leaves.

On WIND double door systems, the axis of the lock must be installed

32 mm to the right of the centre of the beam; on WIND LIGHT double

door systems, 78 mm to the right of the centre of the beam.

For single door systems, the lock must be installed on the side where

the leaf closes. To adjust the lock and check that it is correctly positio-

ned, close the leaves against each other, back off the screws that ﬁx

the plate of the lock to the beam, centre the lock so that it ﬁts into the

holes provided on the carriage when the leaves are closed and then

ﬁrmly tighten the screws that ﬁx the lock to the beam.

N.B. All lock adjustment procedures must be carried out with

the electricity supply switched off and batteries disconnected.

When adjusting, do retract the block by hand, to avoid bending

it, as this could cause malfunctions, with the risk that the car-

riages may collide.

The manual release device 900PA011 - 900PA011L must be in-

stalled beside the beam (on the left or right). Check that it is

operating correctly; when it is pulled, the lock must release the

leaves, allowing them to be opened by hand.

4.9 - Adjusting the PA011 - PA011L electric lock and manual release device

Lock axis

Beam axis

Beam axis Lock axis

SBLOCCO WIND LIGHT

WIND LOCK BRACKET

WIND LIGHT ELECTRIC LOCK BRACKET

WIND LIGHT RELEASE DEVICE

Adjustments can be made to align the leaves; back off the two

screws that secure the traction devices and move the devices to

the right or left along the slots.

Once adjusted, tighten the Allen screws (E) rmly.

To adjust the belt tension, undo the Allen screws F of the pulley

slighting, then screw down (to tighten) or back off (to slacken)

the hexagonal screw G.

Once the tension is correct, remember to tighten the screws F

rmly.

500 500

6 - FURTHER DETAILS

The system must be tested by a qualied technician, who must

perform the tests required by the relevant standards in relation to

the risks present, to check that the installation complies with the

relevant regulatory requirements, especially the EN12445 standard

which species the test methods for gate and door automation sy-

stems.

5.1 Testing

All system components must be tested following the procedures de-

scribed in their respective operator’s manuals;

ensure that the recommendations in Chapter 1 - Safety Warnings -

have been complied with

Check that the gate or door is able to move freely once the automa-

tion system has been released and is well balanced, meaning that it

will remain stationery when released in any position

Check that all connected devices (photocells, sensitive edges,

emergency buttons, etc.) are operating correctly by performing gate

or door opening, closing and stop tests using the connected control

devices (transmitters, buttons or switches)

Perform the impact measurements as required by the EN12445

standard, adjusting the control unit’s speed, motor force and de-

celeration functions if the measurements do not give the required

results, until the correct setting is obtained

5.2 - Commissioning

Once all (and not just some) of the system devices have passed the

testing procedure, the system can be commissioned;

the system’s technical dossier must be produced and kept for 10

years. It must contain the electrical wiring diagram, a drawing or

photograph of the system, the analysis of the risks and the solutions

adopted to deal with them, the manufacturer’s declaration of con-

formity for all connected devices, the operator’s manual for every

device and the system maintenance plan;

x a dataplate with the details of the automation, the name of the

person who commissioned it, the serial number and year of con-

struction and the CE marking on the gate or door;

6.1 - Hazards and risks

The typical hazards which arise during closing of the door are as

illustrated below.

Bear in mind that different levels of risk may be associated with any

also t a sign specifying the procedure for releasing the system by

hand;

draw up the declaration of conformity, the instructions and precau-

tions for use for the end user and the system maintenance plan and

consign them to the end user;

ensure that the user has fully understood how to operate the system

in automatic, manual and emergency modes;

the end user must also be informed in writing about any risks and

hazards still present.

one hazard: in fact, risk is the combination of the probability that a

hazard may occur (which increases in direct proportion to the num-

ber of users) and the gravity of its consequences.

collision crushing shearing entrapment entrainment cutting hooking

5 - TESTING AND COMMISSIONING THE AUTOMATION SYSTEM

Key Automation S.r.l. produces systems for the automation of gates,

garage doors, automatic doors, roller blinds and car-park and road

barriers. However, Key Automation is not the manufacturer of your

complete automation system, which is the outcome of the analysis,

assessment, choice of materials and installation work of your cho-

sen installer. Every automation system is unique, and only your

installer has the experience and skill required to produce a safe,

reliable, durable system tailored to your needs, and above all that

complies with the relevant regulatory standards. Although your au-

tomation system complies with the regulation safety level, this does

not rule out the presence of “residual risk”, meaning the possibility

that hazards may occur, usually due to reckless or even incorrect

use. We would therefore like to give you some advice for the correct

use of the system:

• before using the automation system for the rst time, have the

installer explain the potential causes of residual risks to you.

• keep the manual for future reference, and pass it on to any new

owner of the automation system.

• reckless use and misuse of the automation system may make it

dangerous: do not operate the automation system with people, ani-

mal or objects within its range of action.

• a properly designed automation system has a high level of safety,

since its sensor systems prevent it from moving with people or ob-

stacles present so that its operation is always predictable and safe.

However, as a precaution children should not be allowed to play clo-

se to the automation system, and to prevent involuntary activation,

remote controls must not be left within their reach;

• as soon as any system malfunction is noticed, disconnect the

electricity supply and perform the manual release procedure. Never

attempt repairs on your own; call in your installation engineer;

• in the event of a breakdown or power supply failure: while waiting

for the engineer to come (or for the power to be restored if your

system is not equipped with buffer batteries), the automated system

can be used just like any non-automated installation. To do this, the

manual release procedure must be carried out;

• manual release and operation: rst bear in mind that the release

procedure can only be carried out with the leaf stationery.

• Maintenance: Like any machine, your automation system needs

regular periodic maintenance to ensure its long life and total safe-

ty. Arrange a periodic maintenance schedule with your installation

engineer. Key Automation recommends that maintenance checks

should be carried out every six months for normal domestic use, but

this interval may vary depending on the level of use. Any inspection,

maintenance or repair work must only be carried out by qualied

staff.

• Never modify the automation system or its programming and setup

parameters: this is the responsibility of your installation engineer.

• Testing, routine maintenance and any repairs must be recorded by

the person who performs them and the documents must be conser-

ved by the system’s owner.

The only procedures you are capable of, and which you are recom-

mended to perform, are cleaning of the photocell glass and removal

of any leaves or stones that may obstruct the automation system.

To prevent anyone from activating the gate or door, release the au-

tomation system before starting. Clean only with a cloth dipped in

a little water.

• At the end of its useful life, the automation system must be disman-

tled by qualied personnel, and the materials must be recycled or

disposed of in compliance with the legislation locally in force.

If after some time your transmitter seems to have become less ef-

fective, or stops operating completely, the battery may be at (de-

pending on the level of use, this may take from several months up

to more than a year). You will realise this because the transmission

conrmation light does not come on, or only lights up for a very

short time.

Batteries contain pollutants: do not dispose of them with normal wa-

ste but follow the methods specied by the local regulations.

Thank you for choosing Key Automation S.r.l.; please visit our Inter-

net site www.keyautomation.it for furher information.

7 - INSTRUCTIONS AND WARNINGS FOR THE END USER

NOTES

Consignes de sécurité

2.1

2.2

2.3

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

5.1

5.2

6.1

Présentation du produit

Description du produit

Dimensions d’encombrement

Caractéristiques techniques

Vérications préalables

Installation du produit

Préparation avant l’installation

Préparation électrique

Assemblages et réglages des vantaux

Montage et réglage des vantaux

Fixation du rail au sol et patin de coulissement

Positionnement du n de course mécanique

Distances de sécurité

Réglage de la courroie

Réglage du verrou électrique et du débrayage

manuel PA011 - PA011L

Réception et mise en service

Réception

Mise en service

Instructions et avertissements

destinés à l’utilisateur nal

Approfondissements

Dangers et risques

Déclaration CE de conformité

page. 35

page. 36

page. 38

page. 39

page.42

page.43

page.44

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TABLE DES MATIÈRES

1 - CONSIGNES DE SÉCURITÉ

ATTENTION – INSTRUCTIONS ORIGINALES – importantes

consignes de sécurité. Il est important, pour la sécurité des

personnes, de respecter les consignes de sécurité suivantes.

Conserver ces instructions.

Lire attentivement les instructions avant d’effectuer l’installation.

La conception et la fabrication des dispositifs qui composent

le produit et les informations contenues dans ce guide re-

spectent les normes de sécurité en vigueur. Néanmoins, une

installation et une programmation erronées peuvent causer de

graves blessures aux personnes qui exécutent le travail et à

celles qui utiliseront l’installation. C’est pourquoi il est impor-

tant, durant l’installation, de suivre scrupuleusement toutes les

instructions fournies dans ce guide.

Ne pas effectuer l’installation en cas de doute, de quelque nature

que ce soit, et, au besoin, demander des éclaircissements au servi-

ce après-vente de Key Automation.

Pour la législation européenne, la réalisation d’une porte ou

d’un portail automatique doit respecter les normes prévues par

la directive 2006/42/CE (directive Machines) et, en particulier,

les normes EN 12445, EN 12453, EN 12635 et EN 13241-1, qui

permettent de déclarer la conformité de l’automatisme.

C’est pourquoi le branchement dénitif de l’automatisme au rése-

au électrique, la réception de l’installation, sa mise en service et la

maintenance périodique doivent être conés à du personnel qualié

et spécialisé qui interviendra selon les instructions fournies dans la

section « Réception et mise en service de l’automatisme ».

De plus, il devra se charger de procéder aux essais prévus en fon-

ction des risques présents et vérier le respect de toutes les pre-

scriptions des lois, normes et règlements : en particulier, le respect

de toutes les exigences de la norme EN 12445 qui dénit les mé-

thodes d’essai pour la vérication des automatismes pour portes et

portails.

ATTENTION - Avant de commencer l’installation, effectuer les

analyses et vérications suivantes:

vérier que chacun des dispositifs destinés à l’automatisme est

adapté à l’installation à réaliser. À ce sujet, contrôler tout particu-

lièrement les données indiquées dans le chapitre « Caractéristiques

techniques ». Ne pas effectuer l’installation si ne serait-ce qu’un

seul de ces dispositifs n’est pas adapté à ce type d’utilisation;

vérier que les dispositifs achetés sont sufsants pour garantir la

sécurité de l’installation et son bon fonctionnement;

effectuer l’analyse des risques, qui doit aussi comprendre la liste

des exigences essentielles de sécurité contenues dans l’annexe I

de la directive Machines, en indiquant les solutions adoptées. L’a-

nalyse des risques est l’un des documents qui constituent le dossier

technique de l’automatisme. Ce dernier doit être rédigé par un in-

stallateur professionnel.

Compte tenu des situations de risque qui peuvent se présenter

durant les phases d’installation et d’utilisation du produit, il est

nécessaire d’installer l’automatisme en respectant les consi-

gnes suivantes :

ne pas apporter de modications à une quelconque partie de l’au-

tomatisme, en dehors de celles qui sont prévues dans ce guide.

Ce type d’interventions ne peut que causer des problèmes de fon-

ctionnement. Le constructeur décline toute responsabilité en cas

de dommages dérivant de produits modiés de manière arbitraire ;

il faut faire en sorte que les pièces des composants de l’automati-

sme ne soient jamais plongées dans l’eau ni dans d’autres substan-

ces liquides. Durant l’installation, éviter que des liquides puissent

pénétrer à l’intérieur des dispositifs présents;

si le câble d’alimentation est détérioré, il doit être remplacé par le

constructeur, par son service après-vente ou, dans tous les cas, par

une personne ayant une qualication similaire, de manière à préve-

nir tout risque éventuel;

si des substances liquides pénètrent à l’intérieur des pièces des

composants de l’automatisme, débrancher immédiatement l’alimen-

tation électrique et s’adresser au service après-vente Key Automa-

tion. L’utilisation de l’automatisme dans ces conditions peut être

source de danger;

ne pas mettre les différents composants de l’automatisme à proxi-

mité de sources de chaleur et ne pas les exposer à des ammes

libres. Ces actions peuvent les endommager et causer des pro-

blèmes de fonctionnement, un incendie ou des dangers;

toutes les opérations qui nécessitent l’ouverture de la coque de pro-

tection des différents composants de l’automatisme doivent s’effec-

tuer avec la logique de commande débranchée de l’alimentation

électrique. Si le dispositif de mise hors tension ne peut pas être sur-

veillé, il faut poser dessus un écriteau indiquant : « MAINTENANCE

EN COURS »;

tous les dispositifs doivent être raccordés à une ligne d’alimentation

électrique avec mise à la terre de sécurité ;

le produit ne peut pas être considéré comme un système de pro-

tection efcace contre l’intrusion. Si vous souhaitez vous protéger

efcacement, il faut intégrer d’autres dispositifs à l’automatisme;

le produit ne peut être utilisé qu’après les opérations de « mise en

service » de l’automatisme, comme cela est prévu dans le para-

graphe « Réception et mise en service de l’automatisme »;

prévoir dans le réseau d’alimentation de l’installation un dispositif

de disjonction avec une distance d’ouverture des contacts qui ga-

rantisse la disjonction complète dans les conditions prévues par la

catégorie de surtension III;

pour le raccordement de tubes rigides et exibles ou de passe-câ-

bles, utiliser des raccords conformes à l’indice de protection IP55

ou supérieur;

l’installation électrique en amont de l’automatisme doit être confor-

me aux normes en vigueur et être réalisée dans les règles de l’art ;

il est conseillé d’utiliser un bouton d’urgence à installer à proximité

de l’automatisme (raccordé à l’entrée STOP de la carte de com-

mande) de manière à pouvoir arrêter immédiatement le portail ou la

porte en cas de danger;

ce dispositif n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (y

compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou

mentales sont limitées ou qui manquent d’expérience ou de con-

naissance, à moins qu’elles aient pu bénécier, par le biais d’une

personne responsable de leur sécurité, d’une surveillance ou d’in-

structions relatives à l’utilisation du dispositif;

si le câble d’alimentation est détérioré, il doit être remplacé par le

constructeur, par son service après-vente ou, dans tous les cas, par

une personne ayant une qualication similaire, de manière à préve-

nir tout risque éventuel;

avant d’actionner l’automatisme, s’assurer que personne ne se

trouve à proximité;

avant d’effectuer une quelconque opération de nettoyage et de

maintenance de l’automatisme, le débrancher du réseau électrique;

les enfants doivent être surveillés an de s’assurer qu’ils ne jouent

pas avec l’appareil.

ATTENTION - Les matériaux d’emballage de tous les compo-

sants de l’automatisme doivent être éliminés conformément à

la norme locale en vigueur.

ATTENTION - Les données et les informations fournies dans ce

guide peuvent être modiées par Key Automation S.r.l. à tout

moment et sans obligation de préavis.

SECTIONS À PROFILS COMMERCIAUX

WIND LIGHT WIND

2 - PRÉSENTATION DU PRODUIT

2.2 - Dimensions d’encombrement

2.1 - Description du produit

Lors de la détermination de la hauteur de xation de la poutre, il est très important de prendre en compte le point le plus élevé du

plancher an d’éviter que les vantaux ne se bloquent pendant leur coulissement au sol.

100

111

36 ±6

commercial profil 30 8

142

commercial

profil

H = FIXATION AUTOMATISME

105

25 ±10

150

commercial profil

commercial

profil

150

8 35 40 24

H = FIXATION AUTOMATISME

H= H1 + HW + H2 + H3

(réglage ± 10 mm)

LÉGENDE:

H = Hauteur de xation de l’automatisme

H1 = Hauteur du prol adaptateur

supérieur Key Automation

900PA020 = 24 mm

HW = Hauteur du vantail

H2 = Hauteur du prol adaptateur

inférieur Key Automation

900PA021 = 30 mm

H3 = Distance au sol

Hauteur de xation de

l’automatisme

H= H1 + HW + H2 + H3

(réglage ± 6 mm)

1 Poutre en aluminium

2 Fin de course mécanique

3 Couvercle en aluminium

4 Chariot

5 Prol adaptateur

6 Support de traction de la courroie

7 Motoréducteur à encodeur

8 Batteries

9 Logique de commande

10 Verrou électrique

11 Courroie

13 Poulie de renvoi

13 Bouchon latéral

14 Rail au sol

15 Bloc de coulissement

78 9

SECTIONS AVEC SYSTÈME ANTIPANIQUE À ENFONCEMENT (900KITANTSF1)

WIND LIGHT WIND

SECTIONS AVEC FIXATION VANTAIL EN CRISTAL PA005E

WIND LIGHT WIND

LÉGENDE:

H = Hauteur de xation de l’automatisme

HS = Hauteur du système antipanique à

enfoncement 900KITANTSF1

HW = Hauteur du vantail

H3 = Distance au sol

LÉGENDE:

H = Hauteur de xation de l’automatisme

HC = Hauteur kit de xation du vantail

en verre PA005E

HW = Hauteur du vantail

H3 = Distance au sol

100

111

36 ±6

142

commercial profil

commercial

profil

H = FIXATION AUTOMATISME

100

111

36 ±6

142

H3 7

H = FIXATION AUTOMATISME

150

105

25 ±10

60 8

commercial profil

150

15 35 40

commercial

profil

H = FIXATION AUTOMATISME

105

25 ±10

150

35 40

H = FIXATION AUTOMATISME

H= HS + HW + H3

(réglage ± 6 mm)

H= HC + HW + H3

(réglage ± 6 mm)

H= HS + HW + H3

(réglage ± 10 mm)

H= HC + HW + H3

(réglage ± 10 mm)

WIND LIGHT WIND

4 - INSTALLATION DU PRODUIT

DONNÉES TECHNIQUES WIND LIGHT WIND

Alimentation 230 Vca (+/-10 %) 50/60 Hz 230 Vca (+/-10 %) 50/60 Hz

Consommation max. 80 W 150 W

Tension verrou électrique 12 Vcc 12 Vcc

Chargeur de batteries V. de charge 27,5 Vcc I max = 200 mA avec

contrôle sous tension V. de charge 27,5 Vcc I max = 200 mA avec

contrôle sous tension

Moteur électrique 24 Vcc puissance max. 80 VA 24 Vcc puissance max. 80 VA

Poids max. recommandé par

vantail 1 vantail 120 Kg; 2 vantaux 80 Kg + 80 Kg 1 vantail 160 Kg; 2 vantaux 130 Kg + 130 Kg

Vitesse d'ouverture Réglage max. 70 cm/s (par vantail) Réglage max. 70 cm/s (par vantail)

Vitesse de fermeture Réglage max. 60 cm/s (par vantail) Réglage max. 60 cm/s (par vantail)

Temps de pause ouverture Réglable de 0 à 60 secondes Réglable de 0 à 60 secondes

Température de fonctionnement de – 20 °C à + 55 °C de – 20 °C à + 55 °C

Indice de protection IP 22 IP 22

Longueur de la traverse max. 7000 mm max. 7000 mm

2.3 Caractéristiques techniques

3 - VÉRIFICATIONS PRÉALABLES

Avant d’installer le produit, vérier et contrôler les points suivants:

Contrôler que la porte est adaptée pour être automatisée ;

le poids et la dimension du portail doivent se situer dans les limites

de fonctionnement spéciées pour l’automatisme sur lequel est ins-

tallé le produit;

contrôler la présence et la solidité des butées mécaniques de sécu-

rité de la porte;

vérier que la zone où est xé le produit n’est pas sujette aux inon-

dations;

une atmosphère présentant une acidité ou une salinité élevée ou

la proximité de sources de chaleur pourrait causer des défaillances

dans le fonctionnement du produit;

en cas de conditions climatiques extrêmes (par exemple : neige, gel,

forte amplitude thermique, températures élevées), les frottements

pourraient augmenter et donc la force requise pour l’actionnement

et le démarrage initial pourrait être supérieure à la force nécessaire

dans des conditions normales;

contrôler que l’actionnement manuel de la porte est uide et ne pré-

sente pas de points de frottement accru ou de risque de déraille-

ment;

contrôler que la porte est en équilibre et reste donc arrêtée dans

n’importe quelle position;

vérier que la ligne électrique à laquelle le produit est branché est

correctement mise à la terre et protégée par un disjoncteur ma-

gnétothermique différentiel;

prévoir dans le réseau d’alimentation de l’installation un dispositif

de disjonction avec une distance d’ouverture des contacts qui ga-

rantisse la disjonction complète dans les conditions prévues par la

catégorie de surtension III;

vérier que tout le matériel utilisé pour l’installation est conforme

aux normes en vigueur.

4.1 - Préparation avant l’installation

Pour garantir un montage correct il faut vérier que les opérations

préliminaires de préparation ont été effectuées.

La traverse doit être xée à une surface droite et avec une solidité

adaptée au poids des vantaux que l’on utilisera. Si le mur ou le sup-

port utilisé ne correspond pas à ces paramètres il faudra prévoir un

tube d’acier adapté, la traverse n’étant pas autoporteuse.

Il est conseillé d’utiliser le niveau à bulles pour éviter de monter la

porte hors niveau. Fixer la traverse à la paroi ou au support par des

chevilles d’acier ou équivalentes selon les indications du tableau,

faire attention à la tête de la vis de xation: elle ne doit pas dépas-

ser 8 mm d’épaisseur.

Une distance maximale de 600 mm doit être respectées entre un

point de xation et l’autre. Faire attention durant la perforation et

la xation à ne pas endommager le rail de coulissement. Au terme

de la xation, nettoyer soigneusement le rail de coulissement pour

garantir un fonctionnement correct de l’automatisme.

Max 8

Max 600 mm

2 VANTAUX

1 VANTAIL

OUTILS POUR LE MONTAGE : Clé dynamométrique 3-15

Nm; Clé pour vis à tête hexagonale 4 mm, 5 mm; Clé xe 8 mm,

10 mm; Jeu de pointes, perceuse, visseuse; Tournevis cruciformes

(petit, moyen), droit (petit); Ciseaux d’électriciens.

Tous les câbles doivent arriver de l’extrême droite (si on se place en

face du boîtier de l’automatisme) avec un surplus de câble d’environ

3 m.

1. Sélecteur de fonction (câble blindé 8 x Ø 0,22 mm)

2. Éventuelle commande à bouton poussoir (câble 2 x Ø 0,22 mm)

3. Commande à clé ou par code extérieur (câble 4 x Ø 0,22 mm)

4. Câble d’alimentation (Neutre, Ligne, Terre) (câble 3 x Ø 1,5 mm)

5/6. Photocellules de sécurité (câble fourni à apporter jusque dans la

poutre)

7. Organes d’impulsion (radar) (câble 4 x Ø 0,22 mm)

8. Dans les entrées avec deux vantaux coulissants à enfoncement (par-

ties xes latérales ou mur) l’automatisme doit être monté à l’extérieur

pour permettre l’enfoncement des vantaux dans n’importe quelle posi-

tion de coulissement; il faut donc prévoir des photocellules d’ARRÊT

moteur en cas d’enfoncement des vantaux.

Si en plus des vantaux coulissants les vantaux semi-xes latéraux sont

aussi à enfoncement, alors au lieu des photocellules d’ARRÊT, il suft

d’installer deux contacts électriques qui ouvrent le circuit en bloquant

les vantaux coulissants, en cas d’enfoncement des vantaux semi-xes

(ce qui aura lieu chaque fois que l’on enfoncera les vantaux coulis-

sants).

N. B. Si on utilise une seule paire de photocellules la hauteur de

xation par rapport au sol est de 50 cm. Si on utilise deux paires

de photocellules la hauteur de xation par rapport au sol est de

20 et 100 cm.

4.2 - Préparation électrique

4.3 - Assemblages et réglages des vantaux

mc 05

20 cm

100 cm

123

LA LA

TABLEAU DES MATÉRIAUX DU PLAN DE FIXATION

Matériaux du plan de xation Épaisseur minimale Type de vis

Acier 5 mm M8

Aluminium 6 mm M8

Aluminium 3 mm Écrous rapportés M8

Ciment armé >120 mm dans le point le plus mince Chevilles Ø 14 mm Vis TE M8

Panneau en placoplatre/briques

creuses Renforcement obligatoire par une structure en

acier 5 mm M8

Bois massif 50 mm Vis tire-fond TE 13 mm Ø 8 mm

MOT

PUL

MOT

PUL

MOT

PUL

WIND LIGHT 2 VANTAUX

WIND LIGHT 1 VANTAIL OUVERTURE À DROITE

WIND LIGHT 1 VANTAIL OUVERTURE À GAUCHE

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902L 1900 450+450 500 1000 872 150* 1700* 3300 835 1114*

2102L 2100 500+500 550 1100 972 250* 1850* 3400 935 1214*

2502L 2500 600+600 650 1300 1172 325 2175 3900 1010 1414*

2902L 2900 700+700 750 1500 1372 375 2525 4500 1060 1277

3302L 3300 800+800 850 1700 1572 425 2875 5100 1110 1327

3702L 3700 900+900 950 1900 1772 475 3225 5700 1160 1377

4202L 4200* 1000+1000* 1050 2100 2022 525 3675 6500 1210 1427

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 1193 122* 1425 2806 807 1024

2101L 2100 1000 1050 / 1293 122* 1575 3106 807 1024

2501L 2500 1200 1250 / 1493 122* 1875 3706 807 1024

2901L 2900 1400 1450 / 1693 122* 2175 4306 807 1024

3301L 3300 1600 1650 / 1893 122* 2475 4906 807 1024

3701L 3700 1800 1850 / 2093 122* 2775 5506 807 1024

4201L 4200* 2000* 2050 / 2393 122* 3175 6306 807 1024

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 178 475 1705* 2660 1160 1377

2101L 2100 1000 1050 / 178 525 1905* 2960 1210 1427

2501L 2500 1200 1250 / 178 625 2305* 3560 1310 1527

2901L 2900 1400 1450 / 178 725 2705* 4160 1410 1627

3301L 3300 1600 1650 / 178 825 3105* 4760 1510 1727

3701L 3700 1800 1850 / 178 925 3505* 5360 1610 1827

4201L 4200* 2000* 2050 / 178 1025 3905* 5960 1710 1927

LÉGENDE:

LT = LONGUEUR TOTALE DE L’AUTOMATISME = (PL x 2) + 100

PL = OUVERTURE DE PASSAGE = (LT - 100) / 2

LA = LONGUEUR DU VANTAIL = PL + 50

LE = LONGUEUR DES VANTAUX = PL + 100

E = POSITION VERROU ÉLECTRIQUE

MOT = POSITION MOTEUR = LA / 2

PUL = POSITION POULIE = LT - (LA / 2)

LC = LONGUEUR COURROIE = (PUL - MOT) x 2 + 200

C = POSITION CENTRALE

PB = POSITION KIT BATTERIE = C + 10 + 207

N.B.: les dessins sont purement indicatifs an de montrer la position des pièces. Les données sont exprimées

en mm.

* valeurs ne pouvant pas être obtenues par les formules

MOT

PUL

MOT

PUL

MOT

PUL

WIND 2 VANTAUX

WIND 1 VANTAIL OUVERTURE À DROITE

WIND 1 VANTAIL OUVERTURE À GAUCHE

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902 1900 450+450 500 1000 918 200* 1700* 3200 885 1077*

2102 2100 500+500 550 1100 1018 275 1825 3300 960 1177*

2502 2500 600+600 650 1300 1218 325 2175 3900 1010 1140

2902 2900 700+700 750 1500 1418 375 2525 4500 1060 1190

3302 3300 800+800 850 1700 1618 425 2875 5100 1110 1240

3702 3700 900+900 950 1900 1818 475 3225 5700 1160 1290

4202 4200* 1000+1000* 1050 2100 2068 525 3675 6500 1210 1340

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 1793 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 1993 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 2393 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 2793 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 3193 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 3593 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 4093 200* 3175 6150 885 1015

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 107 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 107 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 107 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 107 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 107 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 107 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 107 200* 3175 6150 885 1015

N.B.: les dessins sont purement indicatifs an de montrer la position des pièces. Les données sont exprimées

en mm.

* valeurs ne pouvant pas être obtenues par les formules

LÉGENDE:

LT = LONGUEUR TOTALE DE L'AUTOMATISME = (PL x 2) + 100

PL = OUVERTURE DE PASSAGE = (LT - 100) / 2

LA = LONGUEUR DU VANTAIL = PL + 50

LE = LONGUEUR DES VANTAUX = PL + 100

E = POSITION VERROU ÉLECTRIQUE

MOT = POSITION MOTEUR = LA / 2

PUL = POSITION POULIE = LT - (LA / 2)

LC = LONGUEUR COURROIE = (PUL - MOT) x 2 + 200

C = POSITION CENTRALE

PB = POSITION KIT BATTERIE = C + 10 + 120

DOUBLE VANTAIL WIND / WIND LIGHT

SIMPLE VANTAIL OUVERTURE GAUCHE WIND / WIND LIGHT SIMPLE VANTAIL OUVERTURE DROITE WIND / WIND

4.4 - Montage et réglage des vantaux

ANTA SINGOLA APERTURA SX

WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

ANTA SINGOLA APERTURA SX

WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

Il est conseillé d’assembler les vantaux à l’usine tout comme le prol

adaptateur qu’il est préférable de ne pas monter sur le chantier.

Il est conseillé d’introduire un renfort sur la traverse du vantail; ne

pas utiliser de vis autotaraudeuses pour xer l’adaptateur mais des

vis métriques M6 ou bien d’introduire directement par pression dans

les prols d’aluminium des écrous rapportés tous les 30 cm environ.

La tête de la vis doit avoir une hauteur maximale de 6 mm.

Il est nécessaire de respecter les distances indiquées ci-dessous

pour xer les chariots; les mesures sont différentes pour les automa-

tismes à un ou deux vantaux. PROFIL ADAPTATEUR

SUPÉRIEUR PA020

Max 6

M 6

A1sx A2dx

A1dx A2sx

A1 A2

A1sx A1dx A2sx A2dx

WIND LIGHT 2 VANTAUX 80 60 60 80

WIND LIGHT 1 VANTAIL OUVERTURE

GAUCHE 60 80 - -

WIND LIGHT 1 VANTAIL OUVERTURE

DROITE 120 140 - -

WIND 2 VANTAUX 62 24 24 62

WIND 1 VANTAIL OUVERTURE GAUCHE 100 100 - -

WIND 1 VANTAIL OUVERTURE DROITE 100

100

(24 SEULEMENT

POUR

LT > 4200)

- -

4.5 - Fixation du rail au sol et patin de coulissement

Quand les vantaux sont réglés, procéder à la xation du rail au sol.

Le positionnement du rail est déterminé par la position linéaire verti-

cale des vantaux.

Le positionnement correct du bloc en téon est obtenu quand il se

trouve aligné à la partie arrière du vantail en position fermée.

Fixer le patin au sol à l’aide des chevilles et des vis adaptées.

Le n de course mécanique sert en phase d’ouverture à éviter que

les vantaux ne dépassent la zone de coulissement et permet aussi

au microprocesseur de mémoriser les ns de course lors du premier

allumage ou dans le cas d’une coupure de la tension de secteur et

en absence de batterie.

Amener le vantail en position d’ouverture maximale, en tenant

compte de la distance de sécurité, placer le tampon du n de course

derrière le chariot arrière en tenant compte du fait que, sauf lors de

la première manoeuvre après une coupure de tension de secteur, le

vantail mobile durant le fonctionnement normal s’arrête 10 mm avant

de butter contre le tampon.

4.6 - Positionnement du n de course mécanique

≥ 2mm

AXE AVEC BLOC

EN TÉFLON PA024 RAIL AU SOL PA021

Monter les composants du chariot sur l’adaptateur comme l’indiquent

les gures suivantes.

S’assurer que les supports des chariots sont alignés les uns par rap-

port aux autres an d’obtenir un alignement parfait des vantaux.

Monter sur chaque vantail deux chariots aux distances indiquées

précédemment. Attention, ne pas oublier que le côté des chariots

muni de roulettes est tourné vers la paroi ou la poutre sur laquelle

est xé l’automatisme.

Accrocher les vantaux sur le rail de guidage, vérier le coulissement,

régler la hauteur exacte par rapport au sol à l’aide des vis M6 pré-

vues à cet effet et la linéarité parfaite avec le l à plomb.

Pour effectuer le réglage vertical dévisser les 2 vis (A) qui bloquent

la plaque mobile, relever ou abaisser (±10 mm WIND, ±6 mm WIND

LIGHT) les vantaux à l’aide de la vis de réglage (B) et serrer les vis

quand la position correcte est trouvée. (A). Pour effectuer le réglage

horizontal desserrer les vis M6 (C), déplacer le vantail du côté sou-

haité (±10 mm), et serrer les vis quand la position correcte est trou-

vée (C). Fixer les galets anti-déraillement au chariot (2x) en vériant

que la distance entre les galets et le prol de la traverse est ≥ 2 mm.

N. B. Les joints ou les joints brosses au sol ne doivent pas créer

une résistance au coulissement

a) le vantail se déplace parallèlement par rapport à une surface

plate à une distance X ≤ 100 mm et il y a une distance de sécurité

Y ≥ 200 mm entre le bord secondaire et les parties adjacentes de

la pièce (voir gure).

Pour les portes télescopiques, le vantail de référence pour la me-

sure est celui qui est le plus proche par rapport à la partie adjacente

de la pièce.

b) le vantail se déplace parallèlement à une surface plane et la

distance par rapport à celle-ci est 100 < X ≤150 mm (voir gure) et

la force des vantaux est limitée aux valeurs consenties

c) le bord secondaire de fermeture est couvert par des protections

(telles que couvertures, carters ou panneaux xes) placées à une

distance ≤ 8 mm o ≥ 25 mm des vantaux, conçues de façon à ce

que:

- les personnes ne puissent atteindre aucun endroit dangereux

jusqu’à une hauteur de 2,5 m du sol;

- elles ne puissent être enlevées ou ouvertes qu’à l’aide d’un outil;

- elles ne causent pas de risques additionnels (par exemple cisail-

lement ou entraînement)

d) le bord secondaire de fermeture est protégé par des barrières,

placées à une distance ≤ 8 mm ou ≥ 25 mm des vantaux mobiles.

Les barrières sont destinées à diriger la circulation piétonne ou

à éviter que les piétons entrent dans des zones non sûres. Elles

doivent être:

- conçues de façon à ce que les enfants ne puissent pas les enjam-

ber ou s’enler en dessous d’elles

- placées correctement

- en mesure de résister à des forces exercées lors de l’utilisation

normale

- d’une hauteur minimum de 900 mm

Les barrières ne doivent pas créer de nouveaux dangers.

e) les mesures de protection en matière de danger de cisaillement

et d’entraînement peuvent être considérées comme appliquées

aux niveau des points dangereux durant le cycle d’ouverture si les

distances de sécurité indiquées sur les gures sont respectées.

4.7 - Distances de sécurité

Les mesures de protection concernant l’écrasement et le choc du-

rant les mouvements d’ouverture peuvent être considérées comme

appliquées aux niveau des points de danger si au moins une des

conditions suivantes est remplie (compte tenu du fait que la plus

grande partie des utilisateurs est constituée de personnes âgées,

inrmes, handicapés et enfants, le contact de la porte avec l’utilisa-

teur est inacceptable):

protection contre l’écrasement

distance par rapport à la surface du vantail

protection cisaillement et entraînement

protection des doigts (entraînement)

Porte

Panneau de protection

Porte

barrière

WIND

WIND LIGHT

4.8 - Réglage de la courroie et des dispositifs d’entraînement

Pour les portes à un vantail coulissant les dispositif de traction doivent être xés sur les chariots conformément au tableau.

WIND LIGHT WIND

1 VANTAIL OUVERTURE À

GAUCHE

Accrochage de la courroie en bas sur le chariot

gauche

Accrochage de la courroie en bas sur le chariot droit

côté gauche du chariot

1 VANTAIL OUVERTURE À

DROITE

Accrochage de la courroie en haut sur le chariot droit

Chariot avec support de jonction des chariots

Accrochage de la courroie en haut sur le chariot droit

côté gauche du chariot

WIND LIGHT WIND

2 VANTAUX Accrochage de la courroie des chariots centraux:

vantail gauche en bas; vantail droit en haut

Accrochage de la courroie des chariots centraux:

vantail gauche en bas; vantail droit en haut

Fixer les dispositifs d'entraînement sur les chariots. Pour les portes

à deux vantaux (Détail A) il faut les xer sur les chariots centraux,

sur le vantail de gauche (vue de l’intérieur) la plaque doit être tour-

née vers le bas, sur le vantail de droite vers le haut (Détail B).

Avant de xer le contre-plaque percée, introduire la courroie en cen-

trant sa jonction sur le dispositif d'entraînement du vantail gauche.

Rapprocher les vantaux en les faisant coulisser, en les alignant au

centre de l'ouverture de passage.

Après avoir tendu la courroie, xer la contre-plaque percée, avec la

courroie introduite, dans le dispositif d'entraînement du vantail droit.

4.9 - Réglage du verrou électrique et du débrayage manuel PA011 - PA011L

SBLOCCO WIND LIGHT

Si le modèle ne prévoit pas de verrou électrique, passer au chapitre

suivant, sinon suivre scrupuleusement les indications suivantes:

Dans le cas de deux vantaux coulissants il faut monter une plaque

additionnelle sur le vantail de gauche pour permettre au verrou élec-

trique d’accrocher les deux vantaux.

L’ensemble du verrou électrique doit être xé, dans le cas des deux

vantaux coulissants WIND, 32 mm à droite du centre de la poutre;

dans le cas de deux vantaux coulissants WIND LIGHT, 78 mm à

droite du centre de la poutre;

Si l’automatisme est à un vantail, le verrou doit électrique être monté

du côté de la fermeture du vantail. Pour régler le verrou électrique

et vérier que la position est correcte il faut rapprocher les deux

vantaux pour les fermer, desserrer les vis de xation de la plaque du

verrou électrique à la poutre, centrer le verrou électrique de façon à

ce qu’il entre dans les trous du chariots prévus à cet effet avec les

vantaux en position fermée; au terme de cette opération, bien serrer

les vis de xation à la poutre.

N.B.: toutes les opérations de réglage du verrou électrique

doivent être effectuées sans courant et après avoir déconnecté

les batteries.

Lors des réglages faire attention à rentrer manuellement le ver-

rou électrique pour ne pas risquer de le plier et donc d’endom-

mager son fonctionnement en le heurtant contre les chariots.

Le débrayage manuel 900PA011 - 900PA011L doit être installé

à côté de la poutre (à droite ou à gauche); il faut contrôler son

fonctionnement correct: en le tirant le mécanisme doit libérer

les vantaux bloqués par le verrou électrique qui pourront donc

être ouverts manuellement.

Il est possible d’effectuer des réglages pour aligner les vantaux:

desserrer les deux vis de xation des dispositifs d’entraînement

et faire glisser le dispositif d’entraînement à droite ou à gauche,

grâce aux œillets.

Une fois le réglage terminé, bien resserrer les vis à empreinte

hexagonale (Détail E).

Pour régler la tension de la courroie desserrer légèrement les

vis à empreinte hexagonale F de la poulie puis visser (pour

tendre) et dévisser (pour relâcher) la vis hexagonale G.

Attention, ne pas oublier, une fois la tension souhaitée obtenue,

de bien serrer les vis F.

SUPPORT DU VERROU ÉLECTRIQUE WIND

SUPPORT DU VERROU ÉLECTRIQUE WIND LIGHT

DÉBRAYAGE WIND LIGHT

Axe verrou

Axe poutre

Axe poutre Axe verrou

500 500

5 - RÉCEPTION ET MISE EN SERVICE DE L’AUTOMATISME

6 - APPROFONDISSEMENTS

La réception de l’installation doit être réalisée par un technicien

qualié qui doit effectuer les essais prescrits par la norme de

référence en fonction des risques présents, et vérier le respect

qu’elle est conforme aux dispositions des normes, en particulier à

celles de la norme EN12445 qui précise les méthodes d’essai à

adopter pour les automatismes pour portes et portails.

5.1 - Réception

Tous les composants de l’installation doivent être soumis aux es-

sais de réception selon les procédures indiquées dans leurs guides

techniques respectifs;

contrôler que les indications de la section 1 – Consignes de sécurité

sont respectées;

contrôler que le portail ou la porte peuvent être librement actionnés

une fois que l’automatisme a été débrayé et qu’ils sont en équilibre

et restent donc en position arrêtée dans n’importe quelle position;

contrôler le fonctionnement correct de tous les dispositifs raccordés

(photocellules, bords sensibles, boutons d’urgence, autre) en effec-

tuant des essais au moyen des dispositifs de commande raccordés

(émetteurs, boutons, sélecteurs);

effectuer les mesures de la force d’impact comme le prévoit la nor-

me EN12445 en réglant les fonctions de vitesse, de force du moteur

et des ralentissements de la logique de commande, si les mesures

ne donnent pas les résultats voulus, jusqu’au paramétrage adéquat.

5.2 - Mise en service

Si la réception de tous les dispositifs de l’installation (et non pas

d’une partie) est positive, on peut effectuer la mise en service;

il faut rédiger et conserver pendant 10 ans le dossier technique

de l’installation qui devra contenir le schéma électrique, le dessin

ou la photo de l’installation, l’analyse des risques et les solutions

adoptées, la déclaration de conformité du fabricant de tous les di-

spositifs raccordés, le guide technique de chaque dispositif et le

plan de maintenance de l’installation;

xer sur le portail ou la porte une plaquette mentionnant les données

de l’automatisme, le nom du responsable de la mise en service, le

numéro de fabrication et l’année de construction, ainsi que la mar-

que CE;

xer une plaquette indiquant les opérations nécessaires pour débra-

6.1 - Dangers et risques

Les dangers typiques liés au mouvement de fermeture sont indi-

qués dans la gure suivante.

Soulignons que plusieurs niveaux de risque peuvent être associés

à un même danger; en effet, le risque est la combinaison des pro-

yer manuellement l’installation;

rédiger et remettre à l’utilisateur nal la déclaration de conformité,

les instructions et les consignes d’utilisation destinées à l’utilisateur

nal, ainsi que le plan de maintenance de l’installation;

s’assurer que l’utilisateur a correctement compris le fonctionnement

automatique, manuel et d’urgence de l’automatisme;

informer aussi l’utilisateur nal par écrit sur les dangers et les ri-

sques résiduels;

ATTENTION - après la détection d’un obstacle, le portail ou la por-

te s’arrête en phase d’ouverture et la fermeture automatique est

exclue ; pour que le portail reprenne sa course, il faut presser le

bouton de commande ou utiliser l’émetteur.

babilités que la situation dangereuse se produise (qui augmente

proportionnellement au nombre d’utilisateurs) et de la gravité de ses

conséquences.

choc écrasement cisaillement piégeage entraînement coupure accrochage

Key Automation S.r.l. produit des automatismes pour portails, por-

tes de garage, portes automatiques, rideaux métalliques, barrières

pour parkings et barrières routières. Toutefois, c’est de votre in-

stallateur de conance que dépendra votre automatisme, qui sera

installé chez vous par ses soins, après un travail méticuleux d’a-

nalyse, d’évaluation et de choix du matériel. Chaque automatisme

est unique et seul votre installateur possède l’expérience et le pro-

fessionnalisme requis pour exécuter une installation conforme à vos

exigences, sûre et able dans la durée, et surtout dans les règles de

l’art et en conformité avec les normes en vigueur. Même si l’automa-

tisme en votre satisfait le niveau de sécurité requis par les normes,

cela n’exclut pas la présence d’un « risque résiduel », à savoir la

possibilité que puissent survenir des dangers, généralement dus

à une utilisation négligente voire incorrecte ; c’est pourquoi nous

tenons à vous fournir quelques conseils sur les comportements à

suivre:

• avant d’utiliser pour la première fois l’automatisme, demandez à

l’installateur de vous expliquer l’origine des risques résiduels;

• conservez le guide pour pouvoir le consulter ultérieurement en

cas de doute et remettez-le à l’ éventuel nouveau propriétaire de

l’automatisme;

• une utilisation négligente et impropre de l’automatisme peut le ren-

dre dangereux : n’actionnez pas le mouvement de l’automatisme si

des personnes, des animaux ou des objets se trouvent dans son

rayon d’action.

• si elle a été adéquatement conçue, l’installation d’un automati-

sme garantit un niveau de sécurité élevé, empêche, grâce à ses

systèmes de détection, tout mouvement en présence de personnes

ou d’objets et garantit une activation toujours prévisible et sûre. Il

est toutefois prudent d’interdire aux enfants de jouer à proximité de

l’automatisme et, pour éviter tout risque d’activation involontaire, de

ne jamais laisser les émetteurs à leur portée;

• dès que vous remarquez un quelconque comportement anomal

de l’automatisme, mettez l’installation hors tension et effectuez le

débrayage manuel. N’essayez pas de réparer vous-même l’auto-

matisme : demandez l’intervention de votre installateur de conan-

ce : en attendant, l’installation peut fonctionner comme une ouver-

ture non automatisée, une fois que l’opérateur a été débrayé au

moyen d’une clé de débrayage fournie avec l’installation. Avec les

dispositifs de sécurité hors d’usage, il est nécessaire de faire répa-

rer l’automatisme au plus vite;

• en cas de rupture ou de coupure de courant: en attendant l’in-

tervention de votre installateur ou le rétablissement du courant si

l’installation n’est pas équipée de batteries tampon, l’automatisme

peut être actionné comme n’importe quelle ouverture non automa-

tisée. Pour ce faire, il faut effectuer le débrayage manuel;

• débrayage et mouvement manuel : avant d’effectuer cette opéra-

tion, ne pas oublier que le débrayage ne peut se faire qu’avec

l’ouvrant arrêté.

• Maintenance : comme toute machine, votre automatisme a be-

soin d’une maintenance périodique pour pouvoir fonctionner le

plus longtemps possible et en toute sécurité. Dénissez avec votre

installateur un plan de maintenance périodique ; Key Automation

conseille une intervention tous les 6 mois pour une utilisation dome-

stique normale, sachant que cette période peut varier en fonction

de l’intensité d’utilisation. Toutes les interventions de contrôle, de

maintenance ou de réparation doivent être conées exclusivement

à du personnel qualié.

• Ne modiez pas l’installation et les paramètres de programmation

et de réglage de l’automatisme : la responsabilité en incombe à

votre installateur.

• La réception, les opérations de maintenance périodiques et les

éventuelles réparations doivent faire l’objet d’un rapport rédigé par

les techniciens concernés et lesdits documents doivent conservés

par propriétaire de l’installation.

Les seules interventions que vous êtes autorisé à effectuer et que

nous vous conseillons d’exécuter périodiquement sont : le nettoya-

ge des vitres des photocellules et l’élimination des feuilles ou des

cailloux qui pourraient gêner le fonctionnement de l’automatisme.

Pour empêcher que quiconque puisse actionner le portail ou la por-

te, avant de commencer, n’oubliez pas de débrayer l’automatisme

et d’utiliser pour le nettoyage un simple chiffon légèrement imbibé

d’eau.

Á la n de la vie de l’automatisme, assurez-vous que le démantèle-

ment est effectué par du personnel qualié et que les matériaux sont

recyclés ou éliminés conformément aux normes locales en vigueur.

Si, au bout d’un certain temps, votre radiocommande semble moins

bien fonctionner ou ne plus fonctionner du tout, cela peut être dû

simplement au fait que la pile est épuisée (selon l’utilisation, entre

quelques mois et un an). C’est le cas, notamment, si le voyant de

conrmation de la transmission ne s’allume pas ou s’il ne s’allume

qu’un bref instant.

Les piles contiennent des substances polluantes : ne les jetez pas

dans les déchets normaux et respectez les méthodes prévues par

les règlements locaux.

Nous vous remercions d’avoir choisi Key Automation S.r.l et vous

invitons à visiter notre site Internet www.keyautomation.it pour plus

d’informations.

7 - INSTRUCTIONS ET CONSIGNES DESTINÉES À L’UTILISATEUR FINAL

REMARQUES

Advertencias para la seguridad

2.1

2.2

2.3

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

5.1

5.2

6.1

Introducción al producto

Descripción del producto

Dimensiones exteriores máximas

Características técnicas

Controles preliminares

Instalación del producto

Preparativos en el lugar de instalación

Preparativos eléctricos

Ensamblajes y regulaciones de las hojas

Montaje y regulación de las hojas

Fijación de la guía en el suelo y del guiador

de deslizamiento

Colocación del tope mecánico

Distancias de seguridad

Regulación de la correa

Regulación del electrobloqueo y desbloqueo

manual PA011 - PA011L

Ensayo y puesta en servicio

Ensayo

Puesta en servicio

Instrucciones y advertencias

destinadas al usuario nal

Más informaciones

Peligros y riesgos

Declaración de conformidad CE

pág. 51

pág. 52

pág. 54

pág. 55

pág. 58

pág. 59

pág. 60

pág. 61

pág. 62

pág. 63

pág. 64

pág. 63

pág. 66

ÍNDICE

1 - ADVERTENCIAS PARA LA SEGURIDAD

ATENCIÓN – INSTRUCCIONES ORIGINALES – instrucciones

importantes de seguridad. Para la seguridad de las personas

es importante respetar las siguientes instrucciones de seguri-

dad. Guarde estas instrucciones.

Lea detenidamente las instrucciones antes de realizar la instala-

ción.

El diseño y la fabricación de los dispositivos que componen

el producto y las informaciones contenidas en este manual

respetan las normativas vigentes sobre la seguridad. No ob-

stante esto, una instalación y una programación incorrectas

pueden provocar graves lesiones a las personas que realizan

el trabajo y a aquellas que utilizarán el sistema. Por dicho mo-

tivo, durante la instalación es importante respetar escrupulo-

samente todas las instrucciones mencionadas en este manual.

No proceda con la instalación si tuviera alguna duda y, si fuera ne-

cesario, solicite aclaraciones al Servicio de Asistencia Key Automa-

tion.

Para la legislación Europea la realización de una puerta au-

tomática debe respetar las Normas previstas por la Directiva

2006/42/CE (Directiva de Máquinas) y, en particular, las Normas

EN 12445, EN 12453, EN 12635 y EN 13241-1, que permiten de-

clarar la conformidad del automatismo.

En virtud de esto, la conexión denitiva del automatismo a la red

eléctrica, el ensayo del sistema, su puesta en servicio y el man-

tenimiento periódico deben ser realizados por personal calicado

y experto, respetando las instrucciones indicadas en el apartado

“Ensayo y puesta en servicio del automatismo”.

Además, el personal deberá establecer los ensayos previstos en

función de los riesgos presentes y deberá comprobar la conformi-

dad con las leyes, normativas y reglamentos: en particular, el respe-

to de todos los requerimientos de la Norma EN 12445 que estable-

ce los métodos de ensayo para las puertas motorizadas.

ATENCIÓN - Antes de comenzar con la instalación, realice los

siguientes análisis y controles:

compruebe que los dispositivos destinados al automatismo sean

adecuados para el sistema que se debe realizar. Para tal n, contro-

le detenidamente los datos indicados en el capítulo “Características

técnicas”. No realice la instalación incluso si uno de dichos disposi-

tivos no es adecuado para el uso;

compruebe que los dispositivos comprados sean sucientes para

garantizar la seguridad del sistema y su funcionamiento;

realice el análisis de los riesgos que debe incluir la lista de los re-

querimientos esenciales de seguridad indicados en el Anexo I de la

Directiva de Máquinas, indicando las soluciones tomadas. El análi-

sis de los riesgos es uno de los documentos que constituyen el

expediente técnico del automatismo. El mismo deberá ser cumpli-

mentado por un instalador profesional.

Teniendo en cuenta las situaciones peligrosas que pueden ge-

nerarse durante las etapas de instalación y uso del producto,

es necesario instalar el automatismo respetando las siguientes

advertencias:

no modique ninguna pieza del automatismo, salvo aquellas previ-

stas en este manual. Las operaciones de este tipo pueden provocar

solo fallos en el funcionamiento. El fabricante no se asume ninguna

responsabilidad por los daños provocados por los productos modi-

cados arbitrariamente;

procure que las piezas de los componentes del automatismo no

queden sumergidas en agua o en otras sustancias líquidas. Duran-

te la instalación, evite que los líquidos puedan penetrar en el interior

de los dispositivos;

si el cable de alimentación estuviera dañado, deberá ser sustituido

por el fabricante o por su servicio de asistencia técnica, o bien por

una persona cualicada con el n de prevenir cualquier tipo de ri-

esgo;

si sustancias líquidas penetraran en el interior de las piezas de los

componentes del automatismo, desconecte inmediatamente la ali-

mentación eléctrica y contacte con el Servicio de Asistencia Key

Automation. Utilizar el automatismo en dichas condiciones podría

causar situaciones peligrosas.

No coloque los componentes del automatismo cerca de fuentes de

calor ni los exponga al fuego. Esto podría averiarlos y provocar fal-

los de funcionamiento, incendios o situaciones peligrosas;

todas las operaciones que requieren la apertura de la cubierta de

protección de los componentes del automatismo deben hacerse

con la central desconectada de la alimentación eléctrica. Si el di-

spositivo de desconexión no estuviera a la vista, cuelgue un cartel

que indique: “MANTENIMIENTO EN CURSO”;

todos los dispositivos deben estar conectados a una línea de ali-

mentación eléctrica con puesta a tierra de seguridad incorporada;

el producto no puede ser considerado un sistema de protección e-

caz contra las intrusiones. Si usted deseara una protección ecaz,

es necesario integrar el automatismo con otros dispositivos;

el producto se puede utilizar exclusivamente después de haber rea-

lizado la “puesta en servicio” del automatismo, tal como previsto en

el apartado “Ensayo y puesta en servicio del automatismo”;

instale en la red de alimentación del sistema un dispositivo de de-

sconexión con una distancia de apertura de los contactos que per-

mita la desconexión completa en las condiciones establecidas por

la categoría de sobretensión III;

para la conexión de tubos rígidos o exibles o prensaestopas, utilice

racores de conformidad con el grado de protección IP55 o superior;

el sistema eléctrico que alimenta el automatismo debe responder a

las normativas vigentes y debe estar realizado correctamente;

se aconseja instalar un pulsador de emergencia cerca del automa-

tismo (conectado a la entrada STOP de la tarjeta de mando) para

que sea posible detener inmediatamente la puerta en caso de pe-

ligro;

este dispositivo no está destinado para ser utilizado por personas

(incluidos los niños) de reducidas capacidades físicas, sensoriales

o mentales, o sin experiencia y sin conocimientos, salvo que una

persona responsable de su seguridad las haya instruido sobre el

uso del dispositivo;

antes de poner en marcha el automatismo, asegúrese de que no

haya ninguna persona en las cercanías;

antes de limpiar o mantener el automatismo, desconecte la corrien-

te eléctrica;

tenga mucho cuidado para evitar el aplastamiento entre la parte

guiada y los elementos jos de alrededor;

controle que los niños no jueguen con el dispositivo.

ATENCIÓN - elimine el material de embalaje de todos los com-

ponentes del automatismo respetando la normativa vigente del

país de instalación.

ATENCIÓN - Los datos e informaciones indicados en este ma-

nual pueden ser modicados en cualquier momento y sin la

obligación de preaviso por parte de Key Automation S.r.l.

SECCIONES CON PERFILES COMERCIALES

WIND LIGHT WIND

2 - INTRODUCCIÓN AL PRODUCTO

2.2 - Dimensiones exteriores máximas

2.1 - Descripción del producto

Cuando se determina la altura de jación del perl superior, es muy importante tomar como referencia el punto más alto del

suelo para evitar que las hojas se traben en el suelo durante el deslizamiento.

100

111

36 ±6

Perfil comercial

30 8

142

Perfil

comercial

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

105

25 ±10

150

Perfil comercial

Perfil

comercial

150

8 35 40 24

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

H= H1 + HW + H2 + H3

(regulación ± 10 mm)

LEYENDA:

H = Altura jación automatismo

H1 = Altura perl adaptador

superior Key Automation

900PA020 = 24 mm

HW = Altura hoja

H2 = Altura perl adaptador

inferior Key Automation

900PA021 = 30 mm

H3 = Distancia del suelo

Altura jación automatismo

H= H1 + HW + H2 + H3

(regulación ± 6 mm)

1 Perl superior de aluminio

2 Tope mecánico

3 Cubierta de aluminio

4 Patín

5 Perl adaptador

6 Estribo de arrastre correa

7 Motorreductor con encoder

8 Baterías

9 Central

10 Electrobloqueo

11 Correa

12 Polea de reenvío

13 Tapón lateral

14 Guía inferior

15 Bloque de deslizamiento

78 9

SECCIONES CON SISTEMA ANTIPÁNICO PIVOTANTE (900KITANTSF1)

WIND LIGHT WIND

SECCIONES CON SUJECIÓN HOJA CRISTAL PA005E

WIND LIGHT WIND

LEYENDA:

H = Altura jación automatismo

HS = Altura antipánico

pivotante 900KITANTSF1

HW = Altura hoja

H3 = Distancia del suelo

LEYENDA:

H = Altura jación automatismo

HC = Altura kit jación hoja

cristal PA005E

HW = Altura hoja

H3 = Distancia del suelo

100

111

36 ±6

142

Perfil comercial

Perfil

comercial

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

100

111

36 ±6

142

H3 7

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

150

105

25 ±10

60 8

Perfil comercial

150

15 35 40

Perfil

comercial

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

105

25 ±10

150

35 40

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

H= HS + HW + H3

(regulación ± 6 mm)

H= HC + HW + H3

(regulación ± 6 mm)

H= HS + HW + H3

(regulación ± 10 mm)

H= HC + HW + H3

(regulación ± 10 mm)

WIND LIGHT WIND

DATOS TÉCNICOS WIND LIGHT WIND

Alimentación 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz

Consumo máx. 80 W 150 W

Tensión electrobloqueo 12 Vdc 12 Vdc

Cargador de baterías V. de carga 27,5 Vcc I máx = 200 mA con control

bajo tensión

V. de carga 27,5 Vcc I máx = 200 mA con control

bajo tensión

Motor eléctrico 24 Vcc máx. potencia 80 VA 24 Vcc máx. potencia 80 VA

Peso máx. recomendado por hoja 1 hoja 120 kg; 2 hojas 80 kg + 80 kg 1 hoja 160 kg; 2 hojas 130 kg + 130 kg

Velocidad de apertura Regulable máx. 70 cm/s (por hoja) Regulable máx. 70 cm/s (por hoja)

Velocidad de cierre Regulable máx. 60 cm/s (por hoja) Regulable máx. 60 cm/s (por hoja)

Tiempo de pausa apertura Regulable de 0 a 60 segundos Regulable de 0 a 60 segundos

Temperatura de servicio de –20°C a +55°C de –20°C a +55°C

Grado de protección IP 22 IP 22

Longitud perl superior máx. 7000 mm máx. 7000 mm

2.3 - Características técnicas

3 - CONTROLES PRELIMINARES

Antes de instalar el producto, compruebe y controle los siguientes

puntos:

Controle que la puerta sea adecuada para ser automatizada;

el peso y las medidas de la puerta deben estar dentro de los lími-

tes de uso especicados para el automatismo donde se instala el

producto;

controle la presencia y solidez de los topes mecánicos de seguridad

de la puerta;

compruebe que la zona de jación del producto no se inunde;

las condiciones de alta acidez o salinidad o la cercanía a fuentes de

calor podrían causar fallos de funcionamiento en el producto;

en caso de condiciones climáticas extremas (por ejemplo nieve,

helada, excursión térmica elevada, altas temperaturas) podrían au-

mentar las fricciones y, por lo tanto, la fuerza necesaria para el mo-

vimiento y el punto de arranque inicial podrían ser superiores a los

necesarios en condiciones normales;

controle que el movimiento manual de la puerta sea uido y no ten-

ga zonas de fricción y que no exista el riesgo de descarrilamiento

de la misma;

controle que la puerta esté equilibrada y que no se mueva al soltarla

en cualquier posición;

compruebe que la línea eléctrica a la que se debe conectar el pro-

ducto tenga una puesta a tierra de seguridad y esté protegida por

un dispositivo magnetotérmico y diferencial;

instale en la red de alimentación del sistema un dispositivo de de-

sconexión con una distancia de apertura de los contactos que per-

mita la desconexión completa en las condiciones establecidas por

la categoría de sobretensión III;

compruebe que todo el material utilizado para la instalación sea

conforme a las normativas vigentes.

4.1 - Preparativos en el lugar de instalación

Para garantizar un montaje correcto es necesario comprobar los

preparativos en el lugar de instalación.

El perl superior se debe jar a una supercie recta y que soporte

el peso de las hojas que se deberán utilizar. Si la pared o el sopor-

te que se utiliza no respondiera a dichos parámetros, habrá que

montar un tubo de acero adecuado, porque el perl superior no es

autoportante.

Se aconseja utilizar un nivel para no montar el perl superior tor-

cido. Fije el perl superior a la pared o al soporte con los tacos de

acero indicados en la tabla o equivalentes, tenga cuidado con la

cabeza del tornillo de jación porque no debe superar los 8 mm de

espesor.

Hay que respetar una distancia máxima de 600 mm entre un punto

de jación y otro. Tenga cuidado durante el taladrado y la jación

para no dañar el carril de deslizamiento. Al concluir la jación, lim-

pie perfectamente el carril de deslizamiento para asegurar un fun-

cionamiento correcto del automatismo.

Max 8

Max 600 mm

4 - INSTALACIÓN DEL PRODUCTO

2 HOJAS

1 HOJA

HERRAMIENTAS PARA EL MONTAJE: Llave dinamométri-

ca 3-15 Nm; Llave para tornillos Allen 4mm, 5mm; Llave ja 8mm,

10mm; Juego de brocas, taladro, atornillador; Destornilladores en

estrella (pequeño, mediano), plano (pequeño); Tijeras de electrici-

stas.

TABLA DE LOS MATERIALES DE LA SUPERFICIE DE FIJACIÓN

Materiales de la supercie de jación Espesor mínimo Tipo de tornillo

Acero 5 mm M8

Aluminio 6 mm M8

Aluminio 3 mm Inserciones roscadas M8

Cemento armado >120 mm en el punto más delgado Tacos Ø 14 mm Tornillo cabeza hexagonal M8

Placa de cartón yeso/Perforados Obligatorio reforzar con estructura de acero 5 mm M8

Madera maciza 50 mm Tirafondos cabeza hexagonal 13 mm Ø 8 mm

Todos los cables deben llegar, observando el cofre del automati-

smo, al extremo derecho con una longitud superior a 3 m aprox.

1. Selector de función (cable blindado 8 x Ø 0,22 mm)

2. Pulsador de mando opcional (cable 2 x Ø 0,22 mm)

3. Mando de llave o de código exterior (cable 4 x Ø 0,22 mm)

4. Cable de alimentación (Neutro, Línea, Tierra) (cable 3 x Ø 1,5

mm)

5/6. Fotocélulas de seguridad (cable suministrado que se debe ten-

der hasta dentro del perl superior)

7. Órganos de impulso (radar) (cable 4 x Ø 0,22 mm)

8. En las entradas con dos hojas correderas antipánico pivotantes

(jas laterales o pared) el automatismo debe montarse en la parte

exterior para permitir que las hojas pivoteen en cualquier posición

de deslizamiento; por lo tanto, es necesario instalar fotocélulas de

STOP del motor en caso tener que pivotar las hojas.

Si además de las hojas correderas también hubiera hojas semi-

jas laterales pivotantes, entonces en lugar de las fotocélulas de

STOP será suciente instalar dos contactos eléctricos que abran el

circuito, bloqueando las hojas correderas, en caso de apertura de

las hojas semijas (que se producirá cada vez que se pivoteen las

hojas correderas).

NOTA Si se utilizara un par de fotocélulas, la altura de jación

desde el suelo será de 50 cm. Si se utilizaran dos pares de fo-

tocélulas, la altura de jación desde el suelo será de 20 y 100

cm.

4.2 - Preparativos eléctricos

4.3 - Ensamblajes y regulaciones de las hojas

mc 05

20 cm

100 cm

123

LA LA

MOT

PUL

MOT

PUL

MOT

PUL

WIND LIGHT 2 HOJAS

Nota: los dibujos son sólo indicativos con la nalidad de mostrar la posición de los componentes. Los datos

están indicados en mm.

* valores no obtenibles de las fórmulas

WIND LIGHT 1 HOJA APERTURA A DERECHA

WIND LIGHT 1 HOJA APERTURA A IZQUIERDA

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902L 1900 450+450 500 1000 872 150* 1700* 3300 835 1114*

2102L 2100 500+500 550 1100 972 250* 1850* 3400 935 1214*

2502L 2500 600+600 650 1300 1172 325 2175 3900 1010 1414*

2902L 2900 700+700 750 1500 1372 375 2525 4500 1060 1277

3302L 3300 800+800 850 1700 1572 425 2875 5100 1110 1327

3702L 3700 900+900 950 1900 1772 475 3225 5700 1160 1377

4202L 4200* 1000+1000* 1050 2100 2022 525 3675 6500 1210 1427

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 1193 122* 1425 2806 807 1024

2101L 2100 1000 1050 / 1293 122* 1575 3106 807 1024

2501L 2500 1200 1250 / 1493 122* 1875 3706 807 1024

2901L 2900 1400 1450 / 1693 122* 2175 4306 807 1024

3301L 3300 1600 1650 / 1893 122* 2475 4906 807 1024

3701L 3700 1800 1850 / 2093 122* 2775 5506 807 1024

4201L 4200* 2000* 2050 / 2393 122* 3175 6306 807 1024

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 178 475 1705* 2660 1160 1377

2101L 2100 1000 1050 / 178 525 1905* 2960 1210 1427

2501L 2500 1200 1250 / 178 625 2305* 3560 1310 1527

2901L 2900 1400 1450 / 178 725 2705* 4160 1410 1627

3301L 3300 1600 1650 / 178 825 3105* 4760 1510 1727

3701L 3700 1800 1850 / 178 925 3505* 5360 1610 1827

4201L 4200* 2000* 2050 / 178 1025 3905* 5960 1710 1927

LEYENDA:

LT = LONGITUD TOTAL AUTOMATISMO = (PL x 2) + 100

PL = HUECO DE PASO = (LT - 100) / 2

LA = LONGITUD HOJA = PL + 50

LE = LONGITUD HOJAS = PL + 100

E = POSICIÓN ELECTROBLOQUEO

MOT = POSICIÓN MOTOR = LA / 2

PUL = POSICIÓN POLEA = LT - (LA / 2)

LC = LONGITUD CORREA = (PUL - MOT) x 2 + 200

C = POSICIÓN CENTRAL

PB = POSICIÓN KIT BATERÍA = C + 10 + 207

MOT

PUL

MOT

PUL

MOT

PUL

Nota: los dibujos son sólo indicativos con la nalidad de mostrar la posición de los componentes. Los datos

están indicados en mm.

* valores no obtenibles de las fórmulas

WIND 2 HOJAS

WIND 1 HOJA APERTURA A DERECHA

WIND 1 HOJA APERTURA A IZQUIERDA

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902 1900 450+450 500 1000 918 200* 1700* 3200 885 1077*

2102 2100 500+500 550 1100 1018 275 1825 3300 960 1177*

2502 2500 600+600 650 1300 1218 325 2175 3900 1010 1140

2902 2900 700+700 750 1500 1418 375 2525 4500 1060 1190

3302 3300 800+800 850 1700 1618 425 2875 5100 1110 1240

3702 3700 900+900 950 1900 1818 475 3225 5700 1160 1290

4202 4200* 1000+1000* 1050 2100 2068 525 3675 6500 1210 1340

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 1793 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 1993 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 2393 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 2793 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 3193 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 3593 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 4093 200* 3175 6150 885 1015

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 107 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 107 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 107 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 107 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 107 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 107 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 107 200* 3175 6150 885 1015

LEYENDA:

LT = LONGITUD TOTAL AUTOMATISMO = (PL x 2) + 100

PL = HUECO DE PASO = (LT - 100) / 2

LA = LONGITUD HOJA = PL + 50

LE = LONGITUD HOJAS = PL + 100

E = POSICIÓN ELECTROBLOQUEO

MOT = POSICIÓN MOTOR = LA / 2

PUL = POSICIÓN POLEA = LT - (LA / 2)

LC = LONGITUD CORREA = (PUL - MOT) x 2 + 200

C = POSICIÓN CENTRAL

PB = POSICIÓN KIT BATERÍA = C + 10 + 120

DOS HOJAS WIND / WIND LIGHT

UNA HOJA APERTURA IZQUIERDA WIND / WIND LIGHT UNA HOJA APERTURA DERECHA WIND / WIND LIGHT

4.4 - Montaje y regulación de las hojas

ANTA SINGOLA APERTURA SX

WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

ANTA SINGOLA APERTURA SX

WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

A1sx A2dx

A1dx A2sx

A1 A2

DOPPIA ANTA WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A2sx A2dx

WIND LIGHT 2 HOJAS 80 60 60 80

WIND LIGHT 1 HOJA APERTURA IZQUIERDA 60 80 - -

WIND LIGHT 1 HOJA APERTURA DERECHA 120 140 - -

WIND 2 HOJAS 62 24 24 62

WIND 1 HOJA APERTURA IZQUIERDA 100 100 - -

WIND 1 HOJA APERTURA DERECHA 100

100

(24 SÓLO PARA

LT > 4200)

- -

Se recomienda ensamblar las hojas en el taller y posteriormente

montar también el perl adaptador; se desaconseja el montaje en el

lugar de instalación.

Se recomienda montar un refuerzo en el travesaño de la hoja, no

utilice tornillos autorroscantes para jar el adaptador sino utilice tor-

nillos métricos M6 o introduzca directamente en el perl de aluminio

las inserciones roscadas a presión cada 30 cm aprox.

La cabeza del tornillo debe tener una altura máxima de 6 mm.

Es necesario respetar las distancias indicadas a continuación para

jar los patines, las medidas son diferentes para los automatismos

de dos o de una hoja. PERFIL ADAPTADOR

SUPERIOR PA020

Max 6

M 6

Monte los componentes del patín en el adaptador tal como se mue-

stra en las siguientes guras.

Asegúrese de que los estribos de los patines estén alineados entre

sí para poder alinear perfectamente las hojas.

Monte en cada hoja dos patines a la distancia indicada anteriormen-

te. Es importante tener en cuenta que la parte de los patines con

las ruedas debe quedar del lado de la pared o del perl al que está

jado el automatismo.

Cuelgue las hojas de los carriles de guía, controle que se deslicen

correctamente, regule la altura correcta del suelo con los tornillos

M6 y controle la verticalidad con una plomada.

Para regular la verticalidad, aoje los 2 tornillos (A) que bloquean la

placa móvil, levante o baje (±10 mm WIND, ±6 mm WIND LIGHT)

las hojas mediante el tornillo de regulación (B); tras haber logrado

la posición correcta, apriete los tornillos (A). Para regular la posición

horizontal, aoje los tornillos M6 (C), desplace la hoja de la parte

deseada (±10 mm), tras haber logrado la posición correcta, apriete

los tornillos (C). Fije los rodillos antidescarrilamiento al patín (2x)

comprobando que la distancia entre los rodillos y el perl superior

sea ≥ 2 mm.

NOTA Las juntas o cepillos colocados en la parte inferior no

deben frenar el deslizamiento.

4.5 - Fijación de la guía en el suelo y del guiador de deslizamiento

Tras haber regulado las hojas, je la guía en el suelo. La posición de

la guía se determina de la posición lineal vertical de las hojas.

La posición correcta del bloque de teón se obtiene cuando está al

ras con la parte posterior de la hoja en posición cerrada.

Fije el guiador en el suelo utilizando tacos y tornillos adecuados.

El tope mecánico sirve durante la apertura para evitar que las hojas

superen la zona de deslizamiento, también sirve para que el micro-

procesador memorice los nales de carrera en el primer encendido

o cuando se corta la corriente eléctrica y no está montada la batería.

Coloque la hoja manualmente en la posición de apertura máxima,

teniendo en cuenta las distancias de seguridad, coloque el tope

detrás del patín posterior teniendo en cuenta que, salvo el primer

movimiento después de un corte de energía eléctrica, la hoja móvil

se detiene 10 mm antes de chocar contra el tope durante el funcio-

namiento normal.

4.6 - Colocación del tope mecánico

≥ 2mm

PERNO CON BLOQUE

DE TEFLÓN PA024 GUÍA EN EL SUELO PA021

a) la hoja se mueve en forma paralela a una supercie en plano

a una distancia X ≤ 100 mm y hay una distancia de seguridad Y

≥ 200 mm entre el borde secundario y las partes adyacentes del

ambiente (véase la gura).

Para puertas telescópicas, la hoja de referencia para la medición

es considerada la más cercana a la parte adyacente del ambiente

b) la hoja se mueve en forma paralela a una supercie en plano y la

distancia de ella 100 < X ≤150 mm (véase la gura) y la fuerza de

las hojas se limita a los valores admitidos

c) el borde secundario de cierre está cubierto por protecciones (ta-

les como cubiertas, resguardos o paneles jos) colocadas a una di-

stancia ≤ 8 mm o ≥ 25 mm de las hojas, diseñadas de manera que:

- las personas no puedan alcanzar ningún punto peligroso hasta

una altura de 2,5 m del suelo;

- puedan ser quitadas o abiertas únicamente utilizando una her-

ramienta;

- no provoquen un riesgo adicional (por ejemplo cizallamiento o

enganche)

d) el borde secundario de cierre está protegido por barreras situa-

das a una distancia ≤ 8 mm o ≥ 25 mm de las hojas móviles.

Las barreras sirven para dirigir el tráco peatonal o para evitar que

los peatones entren a zonas no seguras. Deben:

- estar diseñadas de manera que los niños no puedan saltarlas o

pasar por debajo de ellas

- estar colocadas de manera adecuada

- resistir a las fuerzas que se producen durante el servicio normal

- tener una altura de 900 mm como mínimo

Las barreras no deben crear nuevos peligros.

e) las medidas de protección en materia de peligro de cizallamien-

to y enganche pueden ser consideradas aplicadas a los puntos

peligrosos durante el ciclo de apertura si se respetan las distancias

de seguridad indicadas en las guras.

4.7 - Distancias de seguridad

Las medidas de protección relativas al aplastamiento y al choque

durante el movimiento de apertura pueden considerarse aplicadas

en los puntos peligrosos si al menos se satisface una de las siguien-

tes condiciones, considerando que el contacto de la puerta con el

usuario es inaceptable, ya que la mayoría de los usuarios son an-

cianos, enfermos, discapacitados:

protección aplastamiento

distancia de la supercie de la hoja

protección cizallamiento y enganche

protección de los dedos (enganche)

Panel de protección

Puerta

Barrera

WIND LIGHT WIND

1 HOJA APERTURA

A IZQUIERDA

Enganche de la correa abajo en el patín izquierdo Enganche de la correa abajo en el patín derecho

lado izquierdo patín

1 HOJA APERTURA

A DERECHA

Enganche de la correa arriba en el patín derecho

Patín con estribo de unión patines

Enganche de la correa arriba en el patín derecho

lado izquierdo patín

IZQ

DCH

WIND

WIND LIGHT

4.8 – Regulación de la correa y de los soportes

Para puertas de una hoja corredera los soportes se jan a los patines como se indica en la tabla.

WIND LIGHT WIND

2 HOJAS Enganche de la correa a los patines centrales: hoja

izquierda abajo; hoja derecha arriba

Enganche de la correa a los patines centrales: hoja

izquierda abajo; hoja derecha arriba

Fije los soportes a los patines. Para las puertas de dos hojas (Det.

A) los soportes se jan a los patines centrales, en la hoja izquierda

(vista desde el interior), la placa debe estar dirigida hacia abajo, en

la hoja derecha hacia arriba (Det. B).

Antes de jar la contraplaca perforada introduzca la correa centran-

do la junta en el soporte de la hoja izquierda.

Acerque las hojas deslizándolas y alinéelas en el centro del hueco

de paso.

Tras haber tensado la correa, je la contraplaca perforada, con la

correa colocada, al soporte de la hoja derecha.

Si el electrobloqueo no estuviera presente, pase al capítulo siguien-

te; en caso contrario, siga escrupulosamente estas instrucciones:

Si hubiera dos hojas correderas habrá que montar otra placa en la

hoja izquierda para que el bloqueo enganche ambas hojas.

El eje del bloqueo debe jarse a 32 mm de la mitad del perl superior

hacia la derecha, en el caso de dos hojas correderas WIND; en el

caso de dos hojas correderas WIND LIGHT, a 78 mm de la mitad del

perl superior hacia la derecha.

Si el automatismo tuviera una hoja, el bloqueo deberá montarse en la

parte en que se cierra la hoja. Para regular el bloqueo y comprobar la

posición correcta, es necesario acercar las hojas cerrándolas, aﬂojar

los tornillos que ﬁjan la placa del bloqueo al perﬁl, centrar el bloqueo

de manera que entre en los agujeros del patín con las hojas cerradas,

y por último apretar los tornillos de ﬁjación al perﬁl.

NOTA Todas las operaciones de regulación del bloqueo deben

realizarse sin corriente y con las baterías desconectadas.

Cuando realice las regulaciones es necesario tener cuidado en

retroceder manualmente el bloqueo para no plegarlo y así al-

terar su funcionamiento correcto a causa del golpe contra los

patines.

El desbloqueo manual 900PAO11 - 900PAO11L se debe instalar

en el costado del perl superior (a la derecha o izquierda); es

necesario controlar que funcione correctamente; tirando del

mismo, el mecanismo deberá liberar las hojas del bloqueo y así

se podrán abrir manualmente.

4.9 – Regulación del electrobloqueo y desbloqueo manual PA011 - PA011L

Eje perfil sup. Eje bloqueo

Eje bloqueo

Eje perfil sup.

SBLOCCO WIND LIGHT

ESTRIBO ELECTROBLOQUEO WIND

ESTRIBO ELECTROBLOQUEO WIND LIGHT

DESBLOQUEO WIND LIGHT

Las hojas se pueden alinear aojando los dos tornillos de ja-

ción de los soportes y deslizando el soporte hacia la derecha o

izquierda gracias a los oricios alargados.

Para regular la tensión de la correa, aoje ligeramente los tor-

nillos Allen F de la polea, enrosque el tornillo hexagonal G para

tensarla o desenrosque para aojarla.

Tras haber regulado la tensión deseada, es importante recor-

darse de apretar fuerte los tornillos F.

500 500

6 – MÁS INFORMACIONES

El ensayo del sistema debe ser llevado a cabo por un técnico ca-

licado que debe realizar las pruebas requeridas por la normativa

de referencia de acuerdo con los riesgos presentes, comprobando

el cumplimiento de lo previsto por las normativas, especialmente

la Norma EN 12445 que indica los métodos de ensayos para los

automatismos de puertas motorizadas.

5.1 - Ensayo

Todos los componentes del sistema deben ser probados siguiendo

los procedimientos indicados en los manuales de instrucciones re-

spectivos;

controle que se hayan respetado las indicaciones del Capítulo 1 -

Advertencias para la seguridad;

Controle que la puerta se pueda mover libremente al desbloquear

el automatismo, que esté equilibrada y que no se mueva de la po-

sición en que se la deja;

Controle que todos los dispositivos conectados (fotocélulas, ban-

das sensibles, pulsadores de emergencia, etc.) funcionen correcta-

mente, realizando pruebas de apertura, cierre y parada de la puerta

con los dispositivos de mando conectados (transmisores, pulsado-

res, selectores);

Mida la fuerza de impacto, tal como establecido por la Normativa

EN 12445, regulando las funciones de velocidad, fuerza del motor y

ralentizaciones de la central, hasta que las medidas den los resulta-

dos deseados y determinar el ajuste exacto.

5.2 - Puesta en servicio

Tras el ensayo positivo de todos los dispositivo del sistema, y no

solo de algunos de ellos, se puede proceder con la puesta en ser-

vicio;

es necesario realizar y conservar por 10 años el expediente técnico

del sistema que deberá contener el diagrama eléctrico, el dibujo o la

foto del sistema, el análisis de los riesgos y las soluciones tomadas,

la declaración de conformidad del fabricante de todos los dispositi-

vos conectados, el manual de instrucciones de cada dispositivo y el

plan de mantenimiento del sistema;

coloque en la puerta una placa con los datos del automatismo,

el nombre de la persona responsable de la puesta en servicio, el

número de serie y el año de fabricación, la marca CE;

6.1 - Peligros y riesgos

En la siguiente gura se indican los peligros típicos relacionados

con el movimiento de cierre.

Tenga en cuenta que un mismo peligro puede estar asociado a di-

ferentes niveles de riesgo; en efecto, el riesgo es la combinación

coloque una placa que indique las operaciones que hay que hacer

para desbloquear manualmente el sistema;

realice y entregue al usuario nal la declaración de conformidad, las

instrucciones y advertencias de uso para el usuario nal y el plan de

mantenimiento del sistema;

asegúrese de que el usuario haya entendido el correcto funciona-

miento automático, manual y de emergencia del automatismo;

informe al usuario nal, incluso por escrito, los peligros y riesgos

presentes.

de la probabilidad de ocurrencia de la situación peligrosa (que au-

menta al aumentar el número de usuarios) y de la gravedad de las

consecuencias.

choque aplastamiento cizallamiento acuñamiento arrastre corte enganche

5 - ENSAYO Y PUESTA EN SERVICIO DEL AUTOMATISMO

Key Automation S.r.l. fabrica sistemas para la automatización de

puertas, puertas de garajes, puertas automáticas, cierres enrolla-

bles, barreras para aparcamientos y de acceso. Key Automation

no es el fabricante de su automatización, que es el resultado de

una obra de análisis, evaluación, elección de los materiales y rea-

lización del sistema realizado por su instalador de conanza. Cada

automatismo es único y solo su instalador posee la experiencia

y profesionalidad necesarias para realizar un sistema según sus

necesidades, seguro y duradero y, sobre todo, realizado correcta-

mente y de conformidad con las normativas vigentes. Aunque el

automatismo satisfaga el nivel de seguridad requerido por las nor-

mativas, esto no excluye la existencia de un “riesgo residual”, es

decir la posibilidad de que se puedan generar situaciones peligro-

sas debidas, por lo general, a un uso inconsciente o incorrecto; por

dicho motivo, deseamos darle algunas recomendaciones sobre los

comportamientos que usted debe mantener:

• antes de utilizar por primera vez el automatismo, pida explicacio-

nes al instalador sobre el origen de los riesgos residuales;

• conserve el manual para futuras consultas y entréguelo al nuevo

dueño en caso de reventa del automatismo;

• un uso inconsciente e inadecuado del automatismo puede volverlo

peligroso: no accione el movimiento del automatismo si dentro del

radio de acción hubiera personas, animales o cosas.

• un sistema de automatización, si está bien diseñado, garantiza

un elevado grado de seguridad, impidiendo con sus dispositivos

de detección el movimiento en presencia de personas o cosas y

garantizando una activación siempre previsible y segura. De todas

maneras, es prudente prohibir que los niños jueguen cerca del au-

tomatismo y, para evitar activaciones involuntarias, no deje los tele-

mandos a su alcance;

• ni bien note algún comportamiento anormal del automatismo, cor-

te la alimentación eléctrica del sistema y realice el desbloqueo ma-

nual. No intente repararlo por su cuenta, sino que solicite el servicio

de su instalador de conanza;

• en caso de roturas o corte de energía de alimentación: mientras

espera la llegada del instalador o la reactivación de la energía eléc-

trica, si el sistema no estuviera equipado con baterías de compen-

sación, el automatismo se puede accionar como cualquier abertura

no automatizada. Para tal n, es necesario realizar el desbloqueo

manual;

• desbloqueo y movimiento manual: antes de realizar esta ope-

ración, observe que el desbloqueo se realice solo cuando la hoja

está detenida.

• mantenimiento: como cualquier maquinaria, su automatismo ne-

cesita un mantenimiento periódico para que pueda funcionar por la

mayor cantidad de tiempo posible y con seguridad. Establezca con

su instalador un plan de mantenimiento con frecuencia periódica;

Key Automation aconseja un servicio cada 6 meses para un uso

doméstico normal, pero dicha frecuencia puede variar en función

de la intensidad de uso. Todas las operaciones de control, man-

tenimiento o reparación deben ser llevadas a cabo por personal

calicado.

• No modique el sistema ni los parámetros de programación ni de

regulación del automatismo: la responsabilidad es de su instalador.

• El ensayo, los trabajos de mantenimiento periódico y las repara-

ciones deben estar documentadas por quien las realiza y dichos

documentos deben ser conservados por el dueño del sistema.

Las únicas operaciones que usted puede realizar y que le reco-

mendamos hacer periódicamente son la limpieza de los vidrios de

las fotocélulas y la eliminación de las hojas o piedras que podrían

obstaculizar el automatismo. Para impedir que alguien pueda ac-

cionar la puerta, antes de proceder, recuerde desbloquear el auto-

matismo y utilizar un paño ligeramente humedecido con agua para

la limpieza.

• Al nal de la vida útil del automatismo, asegúrese de que el desgua-

ce sea llevado a cabo por personal calicado y que los materiales

sean reciclados o eliminados según las normas locales vigentes.

Si después de un tiempo usted notara que el transmisor comienza a

funcionar mal, o no funciona, podría ser que la pila se haya agotado

(puede durar varios meses o más de un año según el uso). Usted

lo podrá comprobar porque el indicador luminoso de conrmación

de la transmisión no se enciende, o se enciende solo durante un

breve instante.

Las pilas contienen sustancias contaminantes: no las arroje en los

residuos comunes sino que respete los métodos previstos por los

reglamentos locales.

Le agradecemos por haber elegido Key Automation y le invitamos

a visitar nuestro sitio internet www.keyautomation.it para más infor-

maciones.

7 - INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS DESTINADAS AL USUARIO FINAL

NOTAS

DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE DI QUASI-MACCHINA

DECLARATION OF INCORPORATION OF PARTLY COMPLETED MACHINERY

Key Automation S.r.l. a socio unico

Via A. Volta, 30

Capitale sociale 100.000,00 i.v.

30020 Noventa di Piave (VE) Reg. Imprese di Venezia 03627650264

P.IVA 03627650264 C.F. 03627650264 REA VE 326953

info@keyautomation.it www.keyautomation.it

Il sottoscritto Nicola Michelin, Amministratore Delegato dell’azienda

The undersigned Nicola Michelin, General Manager of the company

Key Automation srl, Via Alessandro Volta, 30 - 30020 Noventa di Piave (VE) – ITALIA

dichiara che il prodotto tipo:

declares that the product type:

WIND

Automazione per un’anta scorrevole 160 kg o due ante scorrevoli 130 + 130 kg

Automation for one 160 kg sliding door or two 130 kg sliding doors

Models:

900PA1901K, 900PA2101K, 900PA2501K, 900PA2901K, 900PA3301K, 900PA3701K, 900PA4201K,

900PA1902K, 900PA2102K, 900PA2502K, 900PA2902K, 900PA3302K, 900PA3702K, 900PA4202K,

900PA151K, 900PA152K

E’ conforme a quanto previsto dalle seguenti direttive comunitarie:

Is in conformity with the following community (EC) regulations:

Direttiva macchine /

Machinery Directive

2006/42/EC

Direttiva compatibilità elettromagnetica /

EMC Directive

2004/108/EC

Direttiva bassa tensione /

Low Voltage Directive

2006/95/EC

Direttiva R&TTE /

R&TTE Directive

1999/5/EC

Secondo quanto previsto dalle seguenti norme armonizzate:

In accordante with the following harmonized standards regulations:

EN 16005:2012

EN 301489-1:2011, EN 301489-3:2002

EN 300220-1:2010, EN 300220-2:2010

EN 12978:2003 + A1:2009

EN 60950-1

Dichiara che la documentazione tecnica pertinente al prodotto è stata redatta conformemente a quanto previsto dalla

direttiva 2006/42/CE Allegato VII parte B e verrà fornita a fronte di una richiesta adeguatamente motivata dalle

autorità nazionali.

Declares that the technical documentation is compiled in accordance with the directive 2006/42/EC Annex VII part B

and will be transmitted in response to a reasoned request by the national authorities.

Dichiara altresì che non è consentita la messa in servizio del prodotto finchè la macchina, in cui il prodotto è

incorporato, non sia stata dichiarata conforme alla direttiva 2006/42/CE.

He also declares that is not allowed to use the above mentioned product until the machine, in which this product is

incorporated, has been identified and declared in conformity with the regulation 2006/42/EC.

Noventa di Piave (VE), 30/04/14

Amministratore Delegato

General Manager

Nicola Michelin

8 - DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ

DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE DI QUASI-MACCHINA

DECLARATION OF INCORPORATION OF PARTLY COMPLETED MACHINERY

Key Automation S.r.l. a socio unico

Via A. Volta, 30

Capitale sociale 100.000,00 i.v.

30020 Noventa di Piave (VE) Reg. Imprese di Venezia 03627650264

P.IVA 03627650264 C.F. 03627650264 REA VE 326953

info@keyautomation.it www.keyautomation.it

Il sottoscritto Nicola Michelin, Amministratore Delegato dell’azienda

The undersigned Nicola Michelin, General Manager of the company

Key Automation srl, Via Alessandro Volta, 30 - 30020 Noventa di Piave (VE) – ITALIA

dichiara che il prodotto tipo:

declares that the product type:

WIND LIGHT

Automazione per un’anta scorrevole 130 kg o due ante scorrevoli 80 + 80 kg

Automation for one 130 kg sliding door or two 80 kg sliding doors

Models:

900PA1901LK, 900PA2101LK, 900PA2501LK, 900PA2901LK, 900PA3301LK, 900PA3701LK, 900PA4201LK,

900PA1902LK, 900PA2102LK, 900PA2502LK, 900PA2902LK, 900PA3302LK, 900PA3702LK, 900PA4202LK,

900PA151LK, 900PA152LK

E’ conforme a quanto previsto dalle seguenti direttive comunitarie:

Is in conformity with the following community (EC) regulations:

Direttiva macchine /

Machinery Directive

2006/42/EC

Direttiva compatibilità elettromagnetica /

EMC Directive

2004/108/EC

Direttiva bassa tensione /

Low Voltage Directive

2006/95/EC

Direttiva R&TTE /

R&TTE Directive

1999/5/EC

Secondo quanto previsto dalle seguenti norme armonizzate:

In accordante with the following harmonized standards regulations:

EN 16005:2012

EN 301489-1:2011, EN 301489-3:2002

EN 300220-1:2010, EN 300220-2:2010

EN 12978:2003 + A1:2009

EN 60950-1

Dichiara che la documentazione tecnica pertinente al prodotto è stata redatta conformemente a quanto previsto dalla

direttiva 2006/42/CE Allegato VII parte B e verrà fornita a fronte di una richiesta adeguatamente motivata dalle

autorità nazionali.

Declares that the technical documentation is compiled in accordance with the directive 2006/42/EC Annex VII part B

and will be transmitted in response to a reasoned request by the national authorities.

Dichiara altresì che non è consentita la messa in servizio del prodotto finchè la macchina, in cui il prodotto è

incorporato, non sia stata dichiarata conforme alla direttiva 2006/42/CE.

He also declares that is not allowed to use the above mentioned product until the machine, in which this product is

incorporated, has been identified and declared in conformity with the regulation 2006/42/EC.

Noventa di Piave (VE), 30/04/14

Amministratore Delegato

General Manager

Nicola Michelin

8 - DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ

580ISWIND rev04

Key Automation S.r.l.

Via A. Volta 30 - 30020 Noventa di Piave (VE)

T. +39 0421.307.456 - F. +39 0421.656.98

[email protected] - www.keyautomation.it

Instruction version

Key Automation 580ISWIND Manual de usuario

Marca: Key Automation

Modelo: 580ISWIND

Tipo: Manual de usuario

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français: Key Automation 580ISWIND Manuel utilisateur
italiano: Key Automation 580ISWIND Manuale utente

Key Automation 580ISWIND Manual de usuario

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