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Manual del Operador OUTBACK 185 ® Para usarse con máquinas con números de código: 11731 Registre su máquina: www.lincolnelectric.com/register Servicio Autorizado y Localizador de Distribuidores: www.lincolnelectric.com/locator Guarde para consulta futura Fecha de Compra Código: (ejemplo: 10859) Número de serie: (ejemplo: U1060512345) IMS10072 | Fecha de Publicación Mayo, 2012 © Lincoln Global, Inc. All Rights Reserved. i i SEGURIDAD ADVERTENCIA ADVERTENCIA DE LA LEY 65 DE CALIFORNIA En el estado de California, se considera a las emisiones del motor de diesel y algunos de sus componentes como dañinas para la salud, ya que provocan cáncer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos. Las emisiones de este tipo de productos contienen químicos que, para el estado de California, provocan cáncer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos. Lo anterior aplica a los motores Diesel Lo anterior aplica a los motores de gasolina LA SOLDADURA AL ARCO PUEDE SER PELIGROSA. PROTEJASE USTED Y A LOS DEMAS CONTRA POSIBLES LESIONES DE DIFERENTE GRAVEDAD, INCLUSO MORTALES. NO PERMITA QUE LOS NIÑOS SE ACERQUEN AL EQUIPO. LAS PERSONAS CON MARCAPASOS DEBEN CONSULTAR A SU MEDICO ANTES DE USAR ESTE EQUIPO. Lea y entienda los siguientes mensajes de seguridad. Para más información acerca de la seguridad, se recomienda comprar un ejemplar de "Safety in Welding & Cutting - ANIS Standard Z49.1" de la Sociedad Norteamericana de Soldadura, P.O. Box 351040, Miami, Florida 33135 ó CSA Norma W117.2-1974. Un ejemplar gratis del folleto "Arc Welding Safety" (Seguridad de la soldadura al arco) E205 está disponible de Lincoln Electric Company, 22801 St. Clair Avenue, Cleveland, Ohio 44117-1199. ASEGURESE QUE TODOS LOS TRABAJOS DE INSTALACION, FUNCIONAMIENTO, MANTENIMIENTO Y REPARACION SEAN HECHOS POR PERSONAS CAPACITADAS PARA ELLO. Para equipos accionados por MOTOR. 1.h. Para evitar quemarse con agua caliente, no quitar la tapa a presión del radiador mientras el motor está caliente. 1.a Apagar el motor antes de hacer trabajos de localización de averías y de mantenimiento, salvo en el caso que el trabajo de mantenimiento requiera que el motor esté funcionando. ____________________________________________________ 1.b. Los motores deben funcionar en lugares abiertos bien ventilados, o expulsar los gases de escape del motor al exterior. ____________________________________________________ 1.c. No cargar combustible cerca de un arco de soldadura cuando el motor esté funcionando. Apagar el motor y dejar que se enfríe antes de rellenar de combustible para impedir que el combustible derramado se vaporice al quedar en contacto con las piezas del motor caliente. No derramar combustible al llenar el tanque. Si se derrama, limpiarlo con un trapo y no arrancar el motor hasta que los vapores se hayan eliminado. ____________________________________________________ 1.d. Mantener todos los protectores, cubiertas y dispositivos de seguridad del equipo en su lugar y en buenas condiciones. No acercar las manos, cabello, ropa y herramientas a las correas en V, engranajes, ventiladores y todas las demás piezas móviles durante el arranque, funcionamiento o reparación del equipo. ____________________________________________________ 1.e. En algunos casos puede ser necesario quitar los protectores para hacer algún trabajo de mantenimiento requerido. Quitarlos solamente cuando sea necesario y volver a colocarlos después de terminado el trabajo de mantenimiento. Tener siempre el máximo cuidado cuando se trabaje cerca de piezas en movimiento. ___________________________________________________ 1.f. No poner las manos cerca del ventilador del motor. No tratar de sobrecontrolar el regulador de velocidad en vacío empujando las varillas de control del acelerador mientras el motor está funcionando LOS CAMPOS ELECTRICOS Y MAGNETICOS pueden ser peligrosos 2.a. La corriente eléctrica que circula a través de un conductor origina campos eléctricos y magnéticos (EMF) localizados. La corriente de soldadura crea campos EMF alrededor de los cables y los equipos de soldadura 2.b. Los campos EMF pueden interferir con los marcapasos y en otros equipos médicos individuales, de manera que los operarios que utilicen estos aparatos deben consultar a su médico antes de trabajar con una máquina de soldar. 2.c. La exposición a los campos EMF en soldadura puede tener otros efectos sobre la salud que se desconocen. 2.d. Todo soldador debe emplear los procedimientos siguientes para reducir al mínimo la exposición a los campos EMF del circuito de soldadura: 2.d.1. Pasar los cables de pinza y de trabajo juntos - Encintarlos juntos siempre que sea posible. 2.d.2. Nunca enrollarse el cable de electrodo alrededor del cuerpo. 2.d.3. No colocar el cuerpo entre los cables de electrodo y trabajo. Si el cable del electrodo está en el lado derecho, el cable de trabajotambién debe estar en el lado derecho. 2.d.4. Conectar el cable de trabajo a la pieza de trabajo lo más cerca posible del área que se va a soldar. ___________________________________________________ 1.g. Para impedir el arranque accidental de los motores de gasolina mientras se hace girar el motor o generador de la soldadura durante el trabajo de mantenimiento, desconectar los cables de las bujías, tapa del distribuidor o cable del magneto, según corresponda. 2.d.5. No trabajar al lado de la fuente de corriente. ®ˌ ii ii SEGURIDAD Los RAYOS DEL ARCO pueden quemar. La DESCARGA ELÉCTRICA puede causar la muerte. 3.a. Los circuitos del electrodo y de trabajo están eléctricamente con tensión cuando el equipo de soldadura está encendido. No tocar esas piezas con tensión con la piel desnuda o con ropa mojada. Usar guantes secos sin agujeros para aislar las manos. 3.b. Aislarse del circuito de trabajo y de tierra con la ayuda de material aislante seco. Asegurarse de que el aislante es suficiente para protegerle completamente de todo contacto físico con el circuito de trabajo y tierra. Además de las medidas de seguridad normales, si es necesario soldar en condiciones eléctricamente peligrosas (en lugares húmedos o mientras se está usando ropa mojada; en las estructuras metálicas tales como suelos, emparrillados o andamios; estando en posiciones apretujadas tales como sentado, arrodillado o acostado, si existe un gran riesgo de que ocurra contacto inevitable o accidental con la pieza de trabajo o con tierra, usar el equipo siguiente: • Equipo de soldadura semiautomática de C.C. a tensión constante. • Equipo de soldadura manual C.C. • Equipo de soldadura de C.A. con control de voltaje reducido. 3.c. En la soldadura semiautomática o automática con alambre continuo, el electrodo, carrete de alambre, cabezal de soldadura, boquilla o pistola para soldar semiautomática también están eléctricamente con tensión. 3.d. Asegurar siempre que el cable de trabajo tenga una buena conexión eléctrica con el metal que se está soldando. La conexión debe ser lo más cercana posible al área donde se va a soldar. 3.e. Conectar el trabajo o metal que se va a soldar a una buena toma de tierra eléctrica. 3.f. Mantener el portaelectrodo, pinza de trabajo, cable de soldadura y equipo de soldadura en unas condiciones de trabajo buenas y seguras. Cambiar el aislante si está dañado. 3.g. Nunca sumergir el electrodo en agua para enfriarlo. 3.h. Nunca tocar simultáneamente la piezas con tensión de los portaelectrodos conectados a dos equipos de soldadura porque el voltaje entre los dos puede ser el total de la tensión en vacío de ambos equipos. 3.i. Cuando se trabaje en alturas, usar un cinturón de seguridad para protegerse de una caída si hubiera descarga eléctrica. 3.j. Ver también 6.c. y 8. 4.a. Colocarse una pantalla de protección con el filtro adecuado para protegerse los ojos de las chispas y rayos del arco cuando se suelde o se observe un soldadura por arco abierto. Cristal y pantalla han de satisfacer las normas ANSI Z87.I. 4.b. Usar ropa adecuada hecha de material resistente a la flama durable para protegerse la piel propia y la de los ayudantes de los rayos del arco. 4.c. Proteger a otras personas que se encuentren cerca del arco, y/o advertirles que no miren directamente al arco ni se expongan a los rayos del arco o a las salpicaduras. Los HUMOS Y GASES pueden ser peligrosos. 5.a. La soldadura puede producir humos y gases peligrosos para la salud. Evite respirarlos. Durantela soldadura, mantener la cabeza alejada de los humos. Utilice ventilación y/o extracción de humos junto al arco para mantener los humos y gases alejados de la zona de respiración. Cuando se suelda con electrodos de acero inoxidable o recubrimiento duro que requieren ventilación especial (Ver instrucciones en el contenedor o la MSDS) o cuando se suelda chapa galvanizada, chapa recubierta de Plomo y Cadmio, u otros metales que producen humos tóxicos, se deben tomar precauciones suplementarias. Mantenga la exposición lo más baja posible, por debajo de los valores límites umbrales (TLV), utilizando un sistema de extracción local o una ventilación mecánica. En espacios confinados o en algunas situaciones, a la intemperie, puede ser necesario el uso de respiración asistida. 5.b. La operación de equipo de control de humos de soldadura se ve afectada por diversos factores incluyendo el uso adecuado y el posicionamiento del equipo así como el procedimiento de soldadura específico y la aplicación utilizada. El nivel de exposición del trabajador deberá ser verificado durante la instalación y después periodicamente a fin de asegurar que está dentro de los límites OSHA PEL y ACGIH TLV permisibles. 5.c No soldar en lugares cerca de una fuente de vapores de hidrocarburos clorados provenientes de las operaciones de desengrase, limpieza o pulverización. El calor y los rayos del arco puede reaccionar con los vapores de solventes para formar fosgeno, un gas altamente tóxico, y otros productos irritantes. 5.c. Los gases protectores usados para la soldadura por arco pueden desplazar el aire y causar lesiones graves, incluso la muerte. Tenga siempre suficiente ventilación, especialmente en las áreas confinadas, para tener la seguridad de que se respira aire fresco. 5.d. Lea atentamente las instrucciones del fabricante de este equipo y el material consumible que se va a usar, incluyendo la hoja de datos de seguridad del material (MSDS) y siga las reglas de seguridad del empleado, distribuidor de material de soldadura o del fabricante. 5.e. Ver también 1.b. ®ˌ iii Las CHISPAS DE SOLDADURA pueden provocar un incendio o una explosión. 6.a. Quitar todas las cosas que presenten riesgo de incendio del lugar de soldadura. Si esto no es posible, taparlas para impedir que las chispas de la soldadura inicien un incendio. Recordar que las chispas y los materiales calientes de la soldadura puede pasar fácilmente por las grietas pequeñas y aberturas adyacentes al área. No soldar cerca de tuberías hidráulicas. Tener un extintor de incendios a mano. 6.b. En los lugares donde se van a usar gases comprimidos, se deben tomar precauciones especiales para prevenir situaciones de riesgo. Consultar “Seguridad en Soldadura y Corte“ (ANSI Estándar Z49.1) y la información de operación para el equipo que se esté utilizando. 6.c Cuando no esté soldando, asegúrese de que ninguna parte del circuito del electrodo haga contacto con el trabajo o tierra. El contacto accidental podría ocasionar sobrecalentamiento de la máquina y riesgo de incendio. 6.d. No calentar, cortar o soldar tanques, tambores o contenedores hasta haber tomado los pasos necesarios para asegurar que tales procedimientos no van a causar vapores inflamables o tóxicos de las sustancias en su interior. Pueden causar una explosión incluso después de haberse “limpiado”. Para más información, consultar “Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cutting of Containers and Piping That Have Held Hazardous Substances”, AWS F4.1 de la American Welding Society . 6.e. Ventilar las piezas fundidas huecas o contenedores antes de calentar, cortar o soldar. Pueden explotar. 6.f. iii SEGURIDAD La BOTELLA de gas puede explotar si está dañada. 7.a. Emplear únicamente botellas que contengan el gas de protección adecuado para el proceso utilizado, y reguladores en buenas condiciones de funcionamiento diseñados para el tipo de gas y la presión utilizados. Todas las mangueras, rácores, etc. deben ser adecuados para la aplicación y estar en buenas condiciones. 7.b. Mantener siempre las botellas en posición vertical sujetas firmemente con una cadena a la parte inferior del carro o a un soporte fijo. 7.c. Las botellas de gas deben estar ubicadas: • Lejos de las áreas donde puedan ser golpeados o estén sujetos a daño físico. • A una distancia segura de las operaciones de corte o soldadura por arco y de cualquier fuente de calor, chispas o llamas. 7.d. Nunca permitir que el electrodo, portaelectrodo o cualquier otra pieza con tensión toque la botella de gas. 7.e. Mantener la cabeza y la cara lejos de la salida de la válvula de la botella de gas cuando se abra. 7.f. Los capuchones de protección de la válvula siempre deben estar colocados y apretados a mano, excepto cuando la botella está en uso o conectada para uso. 7.g. Leer y seguir las instrucciones de manipulación en las botellas de gas y el equipamiento asociado, y la publicación P-I de CGA, “Precauciones para un Manejo Seguro de los Gases Comprimidos en los Cilindros“, publicado por Compressed Gas Association 1235 Jefferson Davis Highway, Arlington, VA 22202. Las chispas y salpicaduras son lanzadas por el arco de soldadura. Usar ropa adecuada que proteja, libre de aceites, como guantes de cuero, camisa gruesa, pantalones sin bastillas, zapatos de caña alta y una gorra. Ponerse tapones en los oídos cuando se suelde fuera de posición o en lugares confinados. Siempre usar gafas protectoras con protecciones laterales cuando se esté en un área de soldadura. 6.g. Conectar el cable de trabajo a la pieza tan cerca del área de soldadura como sea posible. Los cables de la pieza de trabajo conectados a la estructura del edificio o a otros lugares alejados del área de soldadura aumentan la posibilidad de que la corriente para soldar traspase a otros circuitos alternativos como cadenas y cables de elevación. Esto puede crear riesgos de incendio o sobrecalentar estas cadenas o cables de izar hasta hacer que fallen. 6.h. Ver también 1.c. 6.i. Lea y siga el NFPA 51B “ Estándar para Prevención de Incendios Durante la Soldadura, Corte y otros Trabajos Calientes”, disponible de NFPA, 1 Batterymarch Park, PO box 9101, Quincy, Ma 022690-9101. 6.j. No utilice una fuente de poder de soldadura para descongelación de tuberías. PARA equipos ELÉCTRICOS 8.a. Cortar la electricidad entrante usando el interruptor de desconexión en la caja de fusibles antes de trabajar en el equipo. 8.b. Conectar el equipo a la red de acuerdo con U.S. National Electrical Code, todos los códigos y las recomendaciones del fabricante. 8.c. Conectar el equipo a tierra de acuerdo con U.S. National Electrical Code, todos los códigos y las recomendaciones del fabricante. Consulte http://www.lincolnelectric.com/safety para información de seguridad adicional. ®ˌ v v Gracias por seleccionar un producto de CALIDAD fabricado por Lincoln Electric. Queremos que esté orgulloso al operar este producto de Lincoln Electric Company••• tan orgulloso como lo estamos como lo estamos nosotros al ofrecerle este producto. POLÍTICA DE ASISTENCIA AL CLIENTE El negocio de la Lincoln Electric Company es fabricar y vender equipo de soldadura, consumibles y equipo de corte de alta calidad, Nuestro reto es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y exceder sus expectativas. A veces, los compradores pueden pedir consejo o información a Lincoln Electric sobre el uso de sus productos. Les respondemos con base en la mejor información que tengamos en ese momento. Lincoln Electric no está en posición de garantizar o avalar dicho consejo, y no asume ninguna responsabilidad con respecto a dicha información o guía. Expresamente declinamos cualquier garantía de cualquier tipo, incluyendo cualquier garantía de conveniencia para el fin particular de algún cliente, con respecto a dicha información o consejo. Como un asunto de consideración práctica, tampoco podemos asumir ninguna responsabilidad por actualizar o corregir dicha información o consejo una vez que se ha dado, ni tampoco el hecho de proporcionar la información o consejo crea, amplía o altera ninguna garantía en relación con la venta de nuestros productos. Lincoln Electric es un fabricante responsable, pero la selección y uso de productos específicos vendidos por el mismo está únicamente dentro del control del cliente, y permanece su sola responsabilidad. Varias variables más allá del control de Lincoln Electric afectan los resultados obtenidos al aplicar estos tipos de métodos de fabricación y requerimientos de servicio. Sujeto a Cambio – Esta información es precisa en nuestro mejor leal saber y entender al momento de la impresión. Sírvase consultar www.lincolnelectric.com para cualquier información actualizada. Favor de Examinar Inmediatamente el Cartón y el Equipo para Verificar si Existe Algún Daño Cuando este equipo se envía, el título pasa al comprador en el momento que éste recibe el producto del transportista. Por lo tanto, las reclamaciones por material dañado en el envío las debe realizar el comprador en contra de la compañía de transporte en el momento en el que recibe la mercancía. Por favor registre la información de identificación del equipo que se presenta a continuación para referencia futura. Esta información se puede encontrar en la placa de identificación de la máquina. Producto _________________________________________________________________________________ Número de Modelo _________________________________________________________________________ Número de Código o Código de Fecha__________________________________________________________ Número de Serie___________________________________________________________________________ Fecha de Compra__________________________________________________________________________ Lugar de Compra_________________________________________________________________________ En cualquier momento en que usted solicite alguna refacción o información acerca de este equipo proporcione siempre la información que se registró anteriormente. El número de código es especialmente importante al identificar las partes de reemplazo correctas. Registro del Producto En Línea - Registre su máquina con Lincoln Electric ya sea vía fax o a través de Internet. • Para envío por fax: Llene la forma en la parte posterior de la declaración de garantía incluida en el paquete de literatura que acompaña esta máquina y envíe por fax la forma de acuerdo con las instrucciones impresas en ella. • Para registro en línea: Visite nuestro SITIO WEB en www.lincolnelectric.com. Seleccione la opción "Ayuda" y luego "Registro de productos". Por favor, rellene el formulario y enviar su registro. Lea este Manual del Operador completamente antes de empezar a trabajar con este equipo. Guarde este manual y téngalo a mano para cualquier consulta rápida. Ponga especial atención a las diferentes consignas de seguridad que aparecen a lo largo de este manual, por su propia seguridad. El grado de importancia a considerar en cada caso se indica a continuación. ADVERTENCIA Este mensaje aparece cuando la información que acompaña debe ser seguida exactamente para evitar daños personales graves o incluso la pérdidad de la vida. PRECAUCIÓN Este mensaje aparece cuando la información que acompaña debe ser seguida para evitar daños personales menos graves o daños a este equipo. vi TABLA DE CONTENIDO vi Página Instalación .....................................................................................................................Sección A Especificaciones Técnicas ...................................................................................................A-1 Precauciones de Seguridad. ................................................................................................A-2 Colocación y Ventilación ...............................................................................................A-2 Almacenamiento ...........................................................................................................A-2 Estibación......................................................................................................................A-3 Inclinación .....................................................................................................................A-3 Levantamiento...............................................................................................................A-3 Servicio del Motor Antes de la Operación ............................................................................A-3 Aceite ............................................................................................................................A-3 Combustible ..................................................................................................................A-3 Supresor de Chispas.....................................................................................................A-3 Conexiones Eléctricas y de Soldadura.................................................................................A-4 Aterrizamiento de la Máquina .......................................................................................A-5 Enchufes y Equipo de Mano, Receptáculos de Potencia Auxiliar........................................A-6 Cableado de las Instalaciones .............................................................................................A-6 Interruptores Automáticos ....................................................................................................A-6 Dispositivos Eléctricos utilizados con Outback™ 185 ..........................................................A-7 ________________________________________________________________________________ Operación ......................................................................................................................Sección B Instrucciones de Seguridad ..................................................................................................B-1 Símbolos ..............................................................................................................................B-2 Descripción General .............................................................................................................B-3 Aplicaciones Recomendadas ...............................................................................................B-3 Funciones y Controles Operacionales .................................................................................B-3 Funciones y Ventajas del Diseño .........................................................................................B-3 Capacidad de Soldadura ......................................................................................................B-3 Limitaciones .........................................................................................................................B-3 Controles y Configuraciones ................................................................................................B-4 Controles de la Soldadora/Generador..................................................................................B-4 Operación del Motor .............................................................................................................B-5 Operación de Soldadura ......................................................................................................B-6 Potencia Auxiliar...................................................................................................................B-7 Guía de Selección del Electrodo ...................................................................................B-7 Aplicación de Potencia Auxiliar ............................................................................................B-8 ________________________________________________________________________________ Accesorios .....................................................................................................Sección C Opciones / Accesorios Generales .........................................................................C-1 ________________________________________________________________________ Mantenimiento ...............................................................................................Sección D Precauciones de Seguridad ..................................................................................D-1 Mantenimiento de Rutina y Periódico del Motor ............................................D-1, D-2 ________________________________________________________________________ Localización de Averías................................................................................Sección E Cómo Utilizar la Guía de Localización de Averías.................................................E-1 Guía de Localización de Averías .............................................................E-2 thru E-4 ________________________________________________________________________ Diagrama de Cableado y Dibujo de Dimensión ..........................................Sección F ________________________________________________________________________ Lista de Partes..............................................................................................Serie P-663 ________________________________________________________________________ A-1 A-1 INSTALACIÓN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - OUTBACK™ 185 (K2706-2) ENTRADA – MOTOR DE GASOLINA Marca/Modelo KOHLER CH440 Descripción Velocidad (RPM) Desplazamiento Sistema de Encendido Capacidades Gasolina OHV Alta Velocidad 3750RPM 26.2 pulg cub Encendido Eléctrico Combustible: 25.7L enfriado por aire Baja Velocidad 2250RPM (429 cc) y de Retracción; (6.8 galones) de 4 ciclos, Carga Máxima 3400RPM 1 cilindro de 14 HP Diámetro por Ahogador Manual Aceite: 1.1 L a 3600 RPM Desplazamiento (1.2 Cuartos de Galón) Bloque de Aluminio 3.50” x 2.70” con Manguito de (89 mm x 69 mm) Hierro Fundido SALIDA NOMINAL – SOLDADORA AMPS A CORRIENTE CONSTANTE DE CD CICLO DE TRABAJO 100 130 150 185 VOLTIOS A AMPERIOS NOMINALES 100% 60% 20% SALIDA MÁXIMA 25 25 25 --- SALIDA – SOLDADORA Y GENERADOR Rangos de Soldadura Voltaje de Circuito Abierto de Soldadura CD de 50 - 185 Amps 80 VDC Máx. Potencia Auxiliar de CA 4600 Watts 115V 1PH Ciclo de Trabajo del 100% 5700 Watts Pico 5200 Watts Continuos 120 / 230 V 1PH DIMENSIONES FÍSICAS ALTURA ANCHO PROFUNDIDAD 25.62 in. 21.77 in. 31.48 in. 295.0 lbs. 651 mm 553 mm 800 mm 133.8 kg RANGO DE TEMPERATURA DE OPERACIÓN PESO RANGO DE TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO -18° C A 40° C (0° F A 104° F) -40° C A 55° C (-40° F A 131° F) OUTBACK™ 185 ®ˌ A-2 INSTALACIÓN PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Lea toda esta sección de instalación antes de empezar a instalar. ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya leído completamente todos los manuales de operación y mantenimiento que se proporcionan con su máquina. Incluyen importantes precauciones de seguridad, instrucciones detalladas de arranque del motor, operación y mantenimiento, así como listas de partes. Peligro de Descarga Eléctrica, Escape del Motor y Partes Móviles ADVERTENCIA La DESCARGA ELÉCTRICA puede causar la muerte. • No toque partes eléctricamente vivas o el electrodo con la piel o ropa mojada. • Aíslese del trabajo y tierra. • Siempre utilice guantes aislantes secos. El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte. COLOCACIÓN Y VENTILACIÓN Cada vez que utilice la OUTBACK™ 185, asegúrese de que aire limpio de enfriamiento pueda circular alrededor del motor de gasolina y generador de la máquina. Evite áreas llenas de polvo y suciedad. Asimismo, mantenga la máquina alejada de las fuentes de calor. No coloque la parte posterior del generador cerca del escape caliente del motor de alguna otra máquina. Y, por supuesto, asegúrese de que el escape del motor ventile a un área abierta externa. La OUTBACK™ 185 debe usarse en exteriores. No coloque la máquina en charcos ni la sumerja en agua. Dichas prácticas crean riesgos de seguridad, y provocan una operación deficiente y corrosión de las partes. Siempre opere la OUTBACK™ 185 con el techo del gabinete en su lugar y todos los componentes de la máquina completamente ensamblados. Esto lo ayudará a protegerse de los peligros de las partes en movimiento, superficies metálicas calientes y dispositivos eléctricos energizados. ALMACENAMIENTO 1. 2. • Utilice en áreas abiertas bien ventiladas o dé salida externa al escape. • No estibe nada sobre o cerca del motor. Las PARTES MÓVILES pueden provocar lesiones. 3. • No opere con las puertas abiertas o sin guardas. • Pare el motor antes de dar servicio. A-2 4. • Aléjese de las partes móviles. 5. Sólo personal calificado deberá instalar, utilizar o dar servicio a este equipo.. 6. 7. Almacene la máquina en un lugar frío y seco cuando no esté en uso. Protéjala del polvo y suciedad. Guárdela donde no pueda dañarse accidentalmente por actividades de construcción, vehículos en movimiento y otros riesgos. Si va a almacenar la máquina por más de 30 días, deberá drenar el combustible para proteger el sistema de combustible y partes del carburador de sedimentos pegajosos. Vacíe todo el combustible del tanque y haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta de combustible. Puede almacenar la máquina por hasta 24 meses si utiliza un Aditivo estabilizador en el sistema de combustible. Mezcle el aditivo con el combustible en el tanque, y haga funcionar el motor por poco tiempo para que el aditivo circule por el carburador. Mientras que el motor esté todavía caliente, drene el aceite y vuelva a llenar con aceite fresco 10W30. Remueva la bujía y vacíe aproximadamente ½ onza (15ml) de aceite de motor en el cilindro. Vuelva a colocar la bujía y arranque el motor lentamente para distribuir el aceite. Limpie cualquier suciedad y desechos del cilindro y aletas del cabezal y cubierta del mismo, pantalla giratoria y áreas del mofle. Almacene en un área limpia y seca. OUTBACK™ 185 ®ˌ A-3 A-3 INSTALACIÓN ESTIBACIÓN ACEITE Las máquinas OUTBACK™ 185 NO PUEDEN estibarse. La OUTBACK™ 185 se envía con el cárter del motor lleno de aceite SAE 10W-30. REVISE EL NIVEL DE ACEITE ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR. Ésta es una precaución adicional. No enrosque la bayoneta cuando revise el nivel de aceite. NO LLENE DE MÁS. Asegúrese de que el tapón de llenado de aceite esté bien apretado después de dar el servicio. INCLINACIÓN Coloque la máquina sobre una superficie segura y nivelada cada vez que la utilice o almacene. Cualquier otra superficie donde la coloque, que no sea el suelo, deberá ser firme, no resbaladiza y estructuralmente segura. El motor de gasolina está diseñado para funcionar en una posición nivelada para un mejor desempeño. Puede operar en ángulo, pero éste nunca deberá ser de más de 15 grados en ninguna dirección. Si opera a un ángulo pequeño, asegúrese de revisar el aceite regularmente y mantenga el nivel del mismo en lleno. Asimismo, la capacidad del combustible será un poco menos en ángulo. LEVANTAMIENTO La OUTBACK™ 185 deberá ser levantada por dos personas. (Vea la sección de Especificaciones para el peso). Las barras de sujeción LowLift™ en ambos extremos facilitan levantarla. SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACIÓN Lea y comprenda las instrucciones de operación y mantenimiento del motor proporcionadas con esta máquina antes de operar la OUTBACK™ 185. ADVERTENCIA COMBUSTIBLE Llene el tanque de combustible con gasolina limpia y fresca libre de plomo, de grado regular (un mínimo de 87 octanos). NO MEZCLE EL ACEITE CON LA GASOLINA. La capacidad de la es de aproximadamente 25.74 litros (6.8 galones). No llene de más, permita espacio en el tanque para la expansión del combustible. SUPRESOR DE CHISPAS Algunas leyes federales, estatales o locales pueden requerir que los motores de gasolina estén equipados con supresores de chispas del escape cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio. El mofle estándar que se incluye con esta máquina viene equipado con un supresor de chispas. PRECAUCIÓN Un supresor de chispas incorrecto puede provocar daños al motor o afectar negativamente el desempeño. ------------------------------------------------------------------------ • Mantenga las manos alejadas del mofle o partes del motor CALIENTES. • Pare el motor al suministrar combustible. • No fume al hacer esto. • Remueva el tapón del tanque lentamente para liberar presión. • No llene el tanque de más. • Limpie el combustible que se haya tirado y permita que los vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor • Mantenga las chispas y flama lejos del tanque ----------------------------------------------------------------------- ADVERTENCIA SÓLO USE GASOLINA (  ! !  ( !  (  $ ! ( !   (! !$ $ ! ""%   El ESCAPE DEL    (  !&#' MOTOR !" ! !! puede causar ! ( !"&"!!   la muerte. &!!!  #' OUTBACK™ 185 ®ˌ Utilice en áreas abiertas bien ventiladas o dé salida externa al escape. Aléjese de las partes móviles. No opere con los paneles abiertos o sin guardas. Las PARTES MÓVILES pueden provocar lesiones. A-4 A-4 INSTALACIÓN CONEXIONES DE SALIDA DE OUTBACK™ 185 1 8 4 7 5 6 9 10 11 3 2 FIGURA A.1 1. PERILLA DE CONTROL DE CORRIENTE 2. TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA (2) 3. BORNE DE ATERRIZAMIENTO 4. INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS (2) - 20 AMPS 5. INTERRUPTOR AUTOMÁTICO 30 Amps 6. RECEPTÁCULO - 240 VOLTIOS, 50 AMPS 7. RECEPTÁCULO DUPLEX (2)- 120 VOLTIOS, 20 AMPS 8. HORÓMETRO 9. INTERRUPTOR DE MOTOR 10. VELOCIDAD ALTA/AUTOMÁTICA 11. AHOGADOR CONEXIONES ELÉCTRICAS DE SALIDA Vea la Figura A.1 para la ubicación de la perilla de control de corriente, terminales de salida de soldadura, borne de aterrizamiento, interruptores automáticos, y receptáculos de 240 y 120 voltios. TABLA A.1 TAMAÑO Y LONGITUD RECOMENDADOS DE LOS CABLES DE SOLDADURA LONGITUD TOTAL COMBINADA DE LOS CABLES DEL ELECTRODO Y TRABAJO 125 Amps Ciclo de Trabajo del 30% CONEXIONES DE CABLES DE SOLDADURA Longitud de Cable Tamaño y Longitud de los Cables 0-15m (0-50 pies) 6 AWG 15-30 m (50-100 pies) 5 AWG 30-46 m (100-150 pies) 3 AWG Asegúrese de utilizar cables de soldadura que sean lo suficientemente largos. El tamaño y longitud correctos se vuelven especialmente importantes al soldar a distancia de la soldadora. La Tabla A.1 enumera los tamaños y longitudes de cables recomendados para la corriente nominal y ciclo de trabajo nominales. Las longitudes se refieren a la distancia de la soldadora al trabajo y de regreso a la soldadora. A fin de reducir las caídas de voltaje, los diámetros de los cables aumentan para las longitudes de cable largas. 46-61 m (150-200 pies) 2 AWG 61-76m (200-250 pies) 1 AWG OUTBACK™ 185 ®ˌ A-5 A-5 INSTALACIÓN Instalación de Cables ATERRIZAMIENTO DE LA MÁQUINA Instale los cables de soldadura a su OUTBACK™ 185 de la siguiente manera. Vea la Figura A.1 para la localización de las partes. Debido a que esta soldadora portátil o generador de motor de combustión interna crea su propia energía, no es necesario conectar su armazón a un aterrizamiento a menos que la máquina esté conectada al cableado de las instalaciones (su hogar, taller, etc.). 1. El motor de gasolina deberá estar APAGADO para instalar los cables de soldadura. 2. Remueva las tuercas bridadas de 1/2-13 de las terminales de salida. 3. Conecte el portaelectrodo y cables de soldadura a las terminales de salida de soldadura. Normalmente, el cable del electrodo se conecta al borne de salida positiva (+). A fin de evitar una peligrosa descarga eléctrica, otro equipo al que la soldadora de motor de combustión interna suministra energía deberá: a) aterrizarse al armazón de la soldadora utilizando un enchufe tipo aterrizado o b) aislarse doblemente 4. Apriete bien las tuercas bridadas. 5. Asegúrese de que la pieza metálica que está soldando (el “trabajo”) esté bien conectada a la pinza de trabajo y cable. Cuando esta soldadora se monta sobre un camión o remolque, el borne de aterrizamiento de la maquina deberá estar bien conectado al armazón metálico del vehículo. 6. Revise y apriete las conexiones periódicamente. PRECAUCIÓN • Las conexiones sueltas pueden hacer que los bornes de salida se sobrecalienten y que se derritan eventualmente. • No cruce los cables de soldadura en la conexión del borne de salida. Manténgalos aislados y separados entre sí. -----------------------------------------------------------------------Lincoln Electric ofrece un kit de accesorios de soldadura con cables de soldadura #6. Para mayor información, vea la sección de ACCESORIOS de este manual. En general, si es necesario aterrizar la máquina, ésta deberá conectarse con un alambre de cobre #8 o más grande a una tierra física sólida como tubería metálica de agua enterrada por lo menos diez pies y que no tenga juntas aisladas, o al armazón metálico de un edificio que ya ha sido exitosamente aterrizado. El Código Eléctrico Nacional de E.U.A. enumera medios alternativos de aterrizamiento de equipo eléctrico. Al frente de la soldadora se proporciona un borne de aterrizamiento marcado con el símbolo . ADVERTENCIA NO ATERRICE LA MÁQUINA A UNA TUBERÍA QUE TRANSPORTE EXPLOSIVOS O MATERIAL COMBUSTIBLE. ------------------------------------------------------------------------ Para mayor información sobre la soldadura, vea OPERACIÓN DE SOLDADURA en la sección de OPERACIÓN de este manual. OUTBACK™ 185 ®ˌ A-6 A-6 INSTALACIÓN ENCHUFES Y EQUIPO DE MANO CABLEADO DE LAS INSTALACIONES Para mayor protección contra descargas eléctricas, cualquier equipo eléctrico conectado a los receptáculos del generador deberán utilizar un enchufe tipo aterrizado de tres patas o una herramienta doblemente aislada aprobada por Underwriterʼs Laboratories (UL) con un enchufe de dos patas. ADVERTENCIA Nunca opere esta máquina con cables dañados o defectuosos. Todo el equipo eléctrico deberá estar en buenas condiciones de operación. ------------------------------------------------------------------------ RECEPTÁCULOS DE POTENCIA AUXILIAR La OUTBACK™ 185 no se recomienda para el cableado de las instalaciones. La OUTBACK™ 185 no tiene un receptáculo combinado de 120/240 voltios y no se puede conectar a las instalaciones como se describe en otra literatura de Lincoln. La OUTBACK™ 185 está diseñada sólo para energía de respaldo de uso intermitente. Ciertos dispositivos eléctricos no pueden ser alimentados por la OUTBACK™ 185. Consulte la Tabla A.2 para conocerlos. INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS La potencia auxiliar está protegida por interruptores automáticos. Cuando la máquina se opera en ambientes de alta temperatura, los interruptores tienden a abrirse a cargas menores de las normales. PRECAUCIÓN El panel de control de la OUTBACK™ 185 incluye tres receptáculos de potencia auxiliar: • Dos receptáculos DUPLEX (salida doble) de 20 amps, 120 voltios. • Un receptáculo de una sola salida de 50 amps, 240 voltios. NUNCA DERIVE LOS INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS. SIN LA PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGA, LA UNIDAD PODRÍA SOBRECALENTARSE Y/O CAUSAR DAÑO AL EQUIPO QUE SE ESTÁ UTILIZANDO. ------------------------------------------------------------------------ Vea la Figura A.1 A través de estos receptáculos, la máquina puede suministrar hasta un pico de 5700 watts ó 5200 watts continuos de energía monofásica de CA de 60 Hertz. Los voltajes de salida de la máquina satisfacen los estándares UL y están dentro de ± 10% del voltaje nominal. OUTBACK™ 185 ®ˌ A-7 A-7 INSTALACIÓN PRECAUCIÓN Ciertos aparatos eléctricos no pueden ser alimentados por la OUTBACK™ 185. Vea la Tabla A.2 TABLA A.2 USO DE APARATOS ELÉCTRICOS CON LA OUTBACK™ 185 Tipo Dispositivos Eléctricos Comunes Inquietudes Posibles Resistivo Calentadores, tostadores, bulbos de luz incandescentes, estufas eléctricas, ollas calientes, sartenes, cafeteras. NINGUNA Capacitivo Televisiones, radios, hornos de microondas, aparatos con control eléctrico. Los picos de voltaje o regulación de alto voltaje pueden provocar la falla de los elementos capacitivos. Se recomienda la protección contra picos, protección temporal y carga adicional para una operación 100% libre de fallas. NO HAGA FUNCIONAR ESTOS DISPOSITIVOS SIN CARGAS ADICIONALES DE TIPO RESISTIVO. Inductivo Motores de inducción monofásicos, taladros, bombas para pozos, moledoras, refrigeradores pequeños, cortadoras de maleza y arbustos. Estos dispositivos requieren grandes corrientes de entrada para arrancar. (Vea la Tabla B.3, APLICACIONES DE LA ENERGÍA DEL GENERADOR, en la sección de OPERACIÓN de este manual para los vatajes de arranque requeridos.) Algunos motores síncronos pueden ser sensibles a la frecuencia para lograr el torque máximo de salida, pero DEBERÁN ESTAR PROTEGIDOS de cualquier falla inducida por frecuencia. Capacitivo / Inductivo Computadoras, televisiones de alta resolución, equipo eléctrico sofisticado. Se requeriría un acondicionador de línea tipo inductivo junto con protección contra picos y temporal, y aún así podría haber riesgos. NO UTILICE ESTOS DISPOSITIVOS CON LA OUTBACK™ 185. The Lincoln Electric Company no es responsable de ningún daño a los componentes eléctricos que hayan sido conectados inadecuadamente a la OUTBACK™ 185. OUTBACK™ 185 ®ˌ B-1 B-1 OPERACIÓN INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA ADVERTENCIA La DESCARGA ELÉCTRICA puede causar la muerte. El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte. • Utilice en áreas abiertas bien ventiladas o dé salida externa al escape. • No toque partes eléctricamente vivas o el electrodo con la piel o ropa mojada. • No estibe nada sobre o cerca del motor. • Aíslese del trabajo y tierra. Las PARTES MÓVILES pueden provocar lesiones. • Siempre utilice guantes aislantes secos. • No opere con las puertas abiertas o sin guardas. • Pare el motor antes de dar servicio. Los HUMOS Y GASES pueden resultar peligrosos. • Mantenga su cabeza alejada de los humos. • Use ventilación o escape para eliminar los humos de su zona de respiración. • Aléjese de las partes móviles. Sólo personal calificado deberá instalar, utilizar o dar servicio a este equipo. Observe los Lineamientos de Seguridad adicionales detallados a lo largo de este manual. Las CHISPAS DE SOLDADURA pueden provocar un incendio o explosión. • Mantenga el material inflamable alejado. • No suelde en contenedores que hayan contenido combustibles. Los RAYOS DEL ARCO pueden quemar. • Utilice protección para los ojos, oídos y cuerpo. OUTBACK™ 185 ®ˌ B-3 OPERACIÓN DESCRIPCIÓN GENERAL La OUTBACK™ 185 está diseñada para aplicaciones de soldadora/generador de uso comercial. Como soldadora, proporciona 185 amps de corriente constante de CD para soldadura con electrodos revestidos de CD. Una sola perilla le permite seleccionar un rango completo de salida de soldadura de 50 a 185 amps. Como generador, puede proporcionar hasta 5700 watts pico o 5200 watts continuos de energía de CA monofásica de 120 / 240 voltios. La máquina es portátil. La soldadora / generador es impulsada por un motor Kohler CH440 de gasolina OHV enfriado por aire de 14 HP. Tiene una garantía de 3 años. APLICACIONES RECOMENDADAS Soldadora La OUTBACK™ 185 proporciona una salida de soldadura de CD de corriente constante excelente para soldadura con electrodo revestido (SMAW). Generador La OUTBACK™ 185 brinda una salida optima de generador de CA para uso continuo de potencia auxiliar dentro de las recomendaciones de mantenimiento requeridas del fabricante del motor. FUNCIONES OPERACIONALES Y CONTROLES La OUTBACK™ 185 fue diseñada para simplicidad. Por lo tanto, tiene muy pocos controles de operación. Una sola perilla en el panel de control le permite seleccionar si utilizar la soldadora o el generador. Para soldadura, la misma perilla selecciona la salida de corriente continua dentro del rango de la máquina de 50 a 185 amps. Los controles del motor de gasolina incluyen un arrancador de cuerda, ahogador e interruptor de paro. Vea OPERACIÓN DEL MOTOR en la sección de OPERACIÓN de este manual para detalles sobre arranque, funcionamiento, paro y frenado del motor de gasolina. B-3 CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS DEL DISEÑO • Soldadura de corriente constante de CD de 185 amps para electrodos revestidos. • Peso ligero / portátil. • Rango completo, control de salida de soldadura continua con una sola perilla. • Apagado automático bajo condición de nivel bajo de aceite. • Soporte para el horómetro. • 5700 watts pico ó 5200 Watts de potencia auxiliar de CA monofásica de 120 / 240 voltios. • Motor Kohler CH440 de gasolina enfriado por aire de cámara de elevación superior de 14 HP. Funcionamiento sin problemas, larga vida. CAPACIDAD DE SOLDADURA La OUTBACK™ 185 está clasificada a 185 amps, 20 VCD a un ciclo de trabajo del 10% en una base de diez minutos. Esto significa que puede cargar la soldadora a 185 amps por un minuto de cada periodo de diez. La máquina es capaz de ciclos de trabajo mayores a corrientes de salida más bajas. Por ejemplo, puede cargar la soldadora a 100 amps por los diez minutos de un periodo de diez para un ciclo de trabajo del 100%. La corriente varía continuamente de 50 a 185 amps de CD. Por lo tanto, la OUTBACK™ 185 es capaz de soldar con todos los electrodos de CD de Lincoln de 3/32” y 1/8”, y con la mayoría de los de 5/32” de diámetro. LIMITACIONES • La OUTBACK™ 185 no se recomienda para ningún proceso aparte de los que normalmente se realizan utilizando procedimientos de soldadura con electrodo revestido (SMAW). • La OUTBACK™ 185 no se recomienda para descongelación de tuberías. • Durante la soldadura, la energía del generador está limitada a 100 watts, y los voltajes de salida pueden disminuir de 120 a 80 voltios, y de 240 a 160 voltios. Por lo tanto, NO OPERE NINGÚN EQUIPO ELÉCTRICO SENSIBLE MIENTRAS SUELDA. OUTBACK™ 185 ®ˌ B-4 B-4 OPERACIÓN CONTROLES Y CONFIGURACIONES Todos los controles de la soldadora/generador se localizan en el Panel de Control de Salida. Los controles del motor de gasolina se montan en el motor. Vea la Figura B.1 y las figures en la sección de operación del motor. CONTROLES DEL PANEL DE SALIDA 10 1 9 7 2 8 12 13 11 5 6 3 or 4 CONTROLES DE LA SOLDADORA/GENERADOR Vea la Figura B.1 para la ubicación de las siguientes funciones: 1. PERILLA DE CONTROL DE CORRIENTE: Ajusta la salida de corriente continua. Los amperajes en la perilla corresponden a los amperajes aproximados necesarios para los electrodos de soldadura específicos de Lincoln. FIGURA B.1 10. HORÓMETRO: Registra el tiempo que el motor ha funcionado para fines de mantenimiento. 11. AHOGADOR DEL MOTOR: Ayuda de arranque del motor. 12. INTERRUPTOR DEL MOTOR: Se utiliza para arrancar el motor. Cuando se coloca en la posición de “APAGADO”, el circuito de ignición se desenergiza para apagar el motor. 2. INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE 30 AMPS: Proporcione protección de corriente de sobrecarga para los Receptáculos de 120 y 240 Voltios. 3. TERMINAL DE SALIDA DE SOLDADURA POSITIVA: Proporciona el punto de conexión ya sea para el portaelectrodo o el cable de trabajo. (Ya que la OUTBACK™ 185 es una máquina de salida de CD, cualquiera de las terminales de salida se puede utilizar para cualquiera de los cables.) 4. TERMINAL DE SALIDA DE SOLDADURA NEGATIVA: Proporciona el punto de conexión del portaelectrodo o el cable de trabajo. (Ya que la OUTBACK™ 185 es una máquina de salida de CD, cualquiera de las terminales de salida se puede utilizar para cualquiera de los cables.) 5. BORNE DE ATERRIZAMIENTO: Proporciona un punto de conexión para conectar el gabinete de la máquina al aterrizamiento para el procedimiento de aterrizamiento más seguro. 6. INTERRUPTOR DE CIRCUITO: Proporciona protección par alas terminales de salida de soldadura. 7. INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS (2): Proporciona corriente de sobrecarga separada para los receptáculos de 120 y 240 voltios. 8. RECEPTÁCULO DE 240 VOLTIOS: Punto de conexión para suministrar energía de 250 voltios para operar un dispositivo eléctrico. 9. RECEPTÁCULOS DUPLEX DE 120 VOLTIOS (2): Punto de conexión para suministrar energía de 120 voltios para operar los dispositivos necesarios para fines de mantenimiento. Cuando se mantiene en la posición de “ENCENDIDO” el impulsor del arrancador del motor se energiza. , 13. GOBERNADOR DE ALTA/AUTOMÁTICA: Cuando está en la posición de “ALTA VELOCIDAD” ( ), el motor funciona continuamente a alta velocidad. Cuando está en la posición de “VELOCIDAD AUTOMÁTICA” ( / ), el motor funciona continuamente y el gobernador opera en la siguiente forma: • Soldadura Cuando el electrodo toca el trabajo, el arco de soldadura inicia y el motor acelera a velocidad máxima. Después de que cesa la soldadura (y no se genera potencia auxiliar), el motor regresará a baja velocidad después de aproximadamente de 10 a 14 segundos. • Potencia Auxiliar Con el motor funcionando a baja velocidad y la potencia auxiliar para las luces y herramientas generándose (aproximadamente 0-150 watts o más) desde los receptáculos, el motor acelerará a alta velocidad. Si no se genera energía desde los receptáculos (y no hay soldadura) por 10-14 segundos, el gobernador reducirá la velocidad del motor a baja. OUTBACK™ 185 ®ˌ B-5 B-5 OPERACIÓN OPERACIÓN DEL MOTOR Periodo de Asentamiento de Anillos Instrucciones de Arranque/Paro Asegúrese de que se haya realizado todo el Servicio del Motor Antes de la Operación. Asimismo, lea el manual del propietario antes arrancar por primera vez. (Vea la sección de INSTALACIÓN) Remueva todas las cargas conectadas a los receptáculos de energía de CA. Antes de arrancar, abra primero la válvula de cierre de combustible. Siempre jale el control del ahogador cuando arranque el motor; frío, caliente o tibio. Coloque el interruptor del gobernador en la posición de “Velocidad Automática” ( )( ). Levante y mantenga el interruptor de arranque en la posición de “arranque” ( ) para que arranque el motor. Libere el interruptor en la posición de funcionamiento y regrese lentamente el ahogador a la posición de totalmente “adentro” (ahogador abierto). No levante el interruptor de arranque a la posición de “arranque” mientras el motor esté funcionando porque esto dañará al engranaje de anillos y/o motor del arrancador. Paro del Motor Remueva todas las cargas de soldadura y potencia auxiliar, y permita que el motor funcione por unos cuantos minutos para enfriar el motor. Pare el motor colocando el interruptor del motor en la posición de “apagado” ( ). Es normal que cualquier motor utilice cantidades más grandes de aceite hasta lograr el asentamiento de los anillos. Revise el nivel de aceite dos veces al día durante el periodo de asentamiento de anillos (cerca de 50 horas de funcionamiento). Cambie el aceite después de las primeras 5 horas de operación. Vea el Manual de PRECAUCIÓN Instrucciones del Motor para mayores detalles. A FIN DE LOGRAR EL ASENTAMIENTO DE LOS ANILLOS, LA UNIDAD DEBERÁ SOMETERSE A CARGAS MODERADAS, DENTRO DE LA CAPACIDAD NOMINAL DE LA MÁQUINA. EVITE PERIODOS PROLONGADOS DE FUNCIONAMIENTO EN RALENTI. REMUEVA LAS CARGAS Y PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFRÍE VARIOS MINUTOS A BAJA VELOCIDAD ANTES DE APAGAR. ------------------------------------------------------------------------ SENSIÓN DE NIVEL BAJO DE ACEITE Este motor tiene un sensor integrado que responde a un bajo nivel de aceite (sin presión). Cuando se active, el sistema apagará al motor. El motor no volverá a arrancar hasta que se agregue suficiente aceite. Revise el nivel de aceite frecuentemente y agregue aceite según se requiera a la marca de lleno en la bayoneta. NO LLENE DE MÁS. Consumo Típico de Combustible KOHLER CH440 14 HP ADVERTENCIA Cierre la válvula de combustible al transportar la máquina para evitar fuga de combustible del carburador. -----------------------------------------------------------------------La Válvula de Combustible se localiza bajo el tanque de combustible y sobre el arrancador de cuerda; vea la figura B.2 para las posiciones de “ENCENDIDO/APAGADO”. SIN CARGA. 2250 R.P.M .83 LITROS/HORA (.22 GALONES/HORA) SIN CARGA. 3750 R.P.M. 1.70 LITROS/HORA (.45 GALONES/HORA) SALIDA DE SOLDADURA CC DE CD 100 AMPS, 25 VOLTS 2.92 LITROS/HORA (.77 GALONES/HORA) POTENCIA AUXILIAR 5200 KVA 4.13 LITROS/HORA (1.09 GALONES/HORA) FIGURA B.2 CIERRE DE COMBUSTIBLE APAGADO ENCENDIDO CIERRE EL COMBUSTIBLE CUANDO NO ESTÉ EN USO OUTBACK™ 185 ®ˌ B-6 OPERACIÓN OPERACIÓN DE SOLDADURA 4. 5. ADVERTENCIA 6. La DESCARGA ELÉCTRICA puede causar la muerte. • No toque partes eléctricamente vivas o el electrodo con la piel o ropa mojada. • Aíslese del trabajo y tierra. • Siempre utilice guantes aislantes secos. El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte. • Utilice en áreas abiertas bien ventiladas o dé salida externa al escape. • No estibe nada sobre o cerca del motor. Las PARTES MÓVILES pueden provocar lesiones. • No opere con las puertas abiertas o sin guardas. • Pare el motor antes de dar servicio. • Aléjese de las partes móviles. Sólo personal calificado deberá instalar, utilizar o dar servicio a este equipo. La OUTBACK™ 185 puede proporcionar de 50 a 185 amps de corriente de salida de soldadura. La salida se puede ajustar estableciendo la perilla de control de corriente en el panel de control de salida. Puede obtener la salida máxima de soldadura estableciendo la perilla en 185 AMPS. A configuraciones de alta corriente como esta, la salida puede disminuir algo a medida que se utiliza la máquina. Si está soldando por tiempo prolongado, tal vez necesite girar la perilla un poco hacia arriba para mantener los mismos resultados. Los números en la perilla corresponden a los amperios aproximados necesarios para soldar utilizando varillas de soldadura específicas de Lincoln. La Tabla B.2, APLICACIONES DE SOLDADURA, le proporciona las configuraciones de perilla recomendadas con base en el grosor del trabajo, y el tamaño y tipo de varilla que está utilizando. PARA USAR LA OUTBACK 185 PARA SOLDADURA: 1. Remueva las tuercas bridadas de las terminales de salida de soldadura y coloque los cables de trabajo y soldadura del electrodo sobre las terminales. Vea las Figuras B.1 y B.1a. Vuelva a colocar las tuercas bridadas de manera segura. Asegúrese de que las conexiones estén bien apretadas. 2. Seleccione el electrodo adecuado. Vea la Tabla B.2 7. B-6 Inserte el electrodo en el portaelectrodo. Establezca la perilla de control de corriente en la corriente de salida deseada. Arranque el motor de gasolina. Vea la OPERACIÓN DEL MOTOR en esta sección del manual. Inicie un arco y empiece a soldar. DESPUÉS DE QUE HAYA TERMINADO LA SOLDADURA: 1. Detenga el motor de gasolina. Vea la OPERACIÓN DEL MOTOR en esta sección del manual. 2. Permita que el electrodo y trabajo se enfríen completamente. 3. Remueva la pinza de trabajo del trabajo. 4. Remueva cualquier pieza restante del electrodo del portaelectrodo 5. Si ya terminó de utilizar la OUTBACK 185 para soldar, desconecte los cables de soldadura de las terminales de salida de soldadura. Vuelva a conectar las tuercas bridadas y déjelas sobre las terminales. Para soldadura de CD+, el cable del electrodo deberá conectarse al borne de salida “+” y cable de trabajo al borne de salida “-”. (Para la soldadura de CD-, invierta estas conexiones.) Soldadura de Alambre Semiautomática con un Alimentador de Alambre/Soldadora de Lincoln La energía del generador de la OUTBACK™ 185 se puede utilizar para suministrar alimentación de hasta 5,200 watts continuos a un Alimentador de Alambre/Soldadora de Lincoln. El Alimentador de Alambre/Soldadora está equipado con todos los suministros necesarios para Soldadura de Arco Tubular (FCAW). Asimismo, algunos Alimentadores de Alambre/Soldadoras vienen equipados con lo necesario para los procesos de Soldadura de Arco Metálico con Gas (GMAW) o MIG, mientras que otros requieren la compra de un kit de conversión. Estos productos están disponibles donde se vende los productos de Lincoln. Para mayores detalles, contacte a su representante local autorizado de Lincoln. Corte por Plasma con Pro-Cut 25 de Lincoln. La energía del generador de la OUTBACK™ 185 se puede utilizar para alimentar energía de hasta 5,200 watts continuos a Pro-Cut 25 de Lincoln. Pro-Cut trabajará satisfactoriamente bajo las siguientes condiciones: 1. Establezca el Control de Corriente en la OUTBACK™ 185 en la posición de 185 amps. (Configuraciones más altas pueden dar como resultado el paro de Pro-Cut 25.) 2. Deje el interruptor de "ENCENDIDO/APAGADO" de Pro-Cut en " APAGADO" hasta que la OUTBACK 185 haya arrancado y funcione a velocidad máxima de operación. 3. Conecte la pinza de trabajo en forma segura al trabajo que está soldando. OUTBACK™ 185 ®ˌ B-7 B-7 OPERACIÓN Operación del Receptáculo de 120V: • Establezca el Control de Salida en Pro-Cut 25 a no más de la posición de 15 amps. (Configuraciones más altas pueden provocar la apertura del interruptor automático de la OUTBACK™ 185.) • El grosor de material máximo que se puede cortar es 1/4". Operación del Receptáculo de 240V: • Pro-Cut 25 se puede utilizar en su rango completo de control. • El grosor de material máximo que se puede cortar es 3/8". OPERACIÓN DE POTENCIA AUXILIAR Las cargas eléctricas en watts se calculan multiplicando la capacidad nominal del voltaje de la carga por el número de amperios que genera. (Esta información se proporciona en la placa de identificación del dispositivo de carga.) Por ejemplo, un dispositivo calificado a 120 voltios, 2 amps necesitará 240 watts de energía (120 x 2 = 240). Puede utilizar la Tabla B.3, APLICACIONES DE POTENCIA AUXILIAR, para determinar los requerimientos de vataje de los tipos más comunes de cargas que puede alimentar con la OUTBACK™ 185. Asegúrese de leer las notas en la parte inferior de la tabla. A FIN DE UTILIZAR LA OUTBACK 185 COMO FUENTE DE POTENCIA AUXILIAR: ADVERTENCIA Asegúrese de que cualquier equipo eléctrico enchufado a los receptáculos de energía de CA del generado puedan soportar un voltaje de ±10% y una variación de frecuencia de ±5%. Algunos dispositivos electrónicos no pueden ser alimentados por la OUTBACK 185. Consulte la Tabla A.2, USO DE APARATOS ELÉCTRICOS CON LA OUTBACK™ 185, en la sección de INSTALACIÓN de este manual. INFORMACIÓN GENERAL La OUTBACK™ 185 está clasificada a 5700 watts pico ó 5200 watts continuos. Proporciona energía de 120 y 240 voltios. Es posible generar hasta 20 amps desde cualquier lado del receptáculo duplex de 120 voltios, pero no más de 35.4 amps de ambos lados a la vez. Se pueden generar hasta 17.7 amps del receptáculo único de 240 voltios. 1. Arranque el motor de gasolina. Vea OPERACIÓN DEL MOTOR en esta sección del manual. 2. Establezca la perilla de control de corriente en el panel de control de salida en “MAX.” Vea la Figura B.1. 3. Enchufe las cargas en el receptáculo apropiado de 120 o 240 voltios. NOTA: Durante la soldadura, la salida máxima del generador par alas cargas auxiliares es de 100 watts. NOTA: Puede suministrar múltiples cargas siempre y cuando la carga total no exceda 5700 watts pico ó 5200 continuos. Asegúrese de arrancar primero las cargas más grandes. TABLA B.2 GUÍA DE SELECCIÓN DEL ELECTRODO RANGO DE CORRIENTE (AMPS) CLASIFICACIÓN AWS POLARIDAD DEL TIPO DE ELECTRODO ELECTRODO E6010 FLEETWELD® 5P E6011 FLEETWELD® 35 E6011 FLEETWELD® 180 E6013 FLEETWELD® 37 E7018 EXCALIBUR® 7018 E7018 JETWELD® LH-73 E708-17 y E308L-17 BLUE MAX® 308/308L AC-DC ENi-CI SOFTWELD® 99Ni WEARSHIELD® ABR TAMAÑO 3/32 TAMAÑO 1/8 TAMAÑO 5/32 50-75 75-135 90-175 50-75 70-110 80-145 50-80 55-110 105-135 70-95 100-135 145-180 70-100 90-125 125-185 65-85 90-125 130-185 50-80 75-110 95-150 50-80 80-110 100-140 50-150 50-185 1/8 Y MÁS DELGADA 1/8 Y MÁS GRUESA CD+ CD+ CD+ CD+ CD+ CD+ CD+ CD+ CD+ GROSOR DE LA HOJA OUTBACK™ 185 ®ˌ B-8 B-8 OPERACIÓN TABLA B.3 APLICACIONES DE POTENCIA AUXILIAR Sugerencias de Aplicaciones de Potencia Watts de Funcionamiento (Continuos) * Compresor de Aire - 1 HP * Compresor de Aire - 3/4 HP * Rociador sin Aire - 1/3 HP 2,000 1,250 600 Sierra de Cadena Sierra Circular Cafetera 1,000 *Congelador * Motor Eléctrico - 1 HP Rango Eléctrico (1 elemento) 1,200 1,200 500 1,000 1,500 Sartén Eléctrico * Ventilador de Horno - 1/3 HP Moledora Portátil (4 1/2”) Moledora Portátil (7”) 1,250 1,200 600 2,000 Lámpara de Trabajo de Halógeno Taladro de Mano - 1/4” Taladro de Mano - 3/8” * Watts de Arranque (Pico) 4,000 - 8,000 3,100 - 5,000 1,500 - 2,400 750 - 2,000 2,500 - 4,000 3,000 - 4,800 500 500 700 Calentador de 1500 Watts Cortadora de Arbustos Bombilla 100 Sierra Recíproca 1,750 450 Sierra de Brazo Radial Radio 2,600 50 *Refrigerador/Congelador (pequeño) Olla Eléctrica de Cocción lenta *Bomba Sumergible - 1 HP *Bomba de Sumidero Tostadora Cortadora de Maleza 600 200 1,000 600 1,100 500 Alimentador de Alambre/Soldadora de Lincoln 4,000 900 1,500 - 2,400 2,500 - 4,000 1,500 - 2,400 NOTAS: Los vatajes enumerados son aproximados. Revise su equipo para vataje real. Se enumera equipo con WATTS DE ARRANQUE* inusualmente altos. Para el arranque de otro equipo incluido en la tabla que utiliza un motor, multiplique los WATTS DE FUNCIONAMIENTO por 2. Es posible utilizar múltiples cargas siempre y cuando la carga total no exceda 5,700 watts pico. Asegúrese de arrancar primero las cargas más grandes. OUTBACK™ 185 ®ˌ C-1 ACCESSORIOS OPCIONES/ACCESORIOS Las siguientes opciones/accesorios están disponibles para su OUTBACK™185 con su Distribuidor Local de Lincoln: Kit de Accesorios (K875) – Incluye lo siguiente: • 6.1 metros (veinte pies) de cable de electrodo AWG #6 con terminal. • 4.6 metros (quince pies) de cable de trabajo #6 con terminales. • Pinza de Trabajo • Careta con filtro número 10 • Portaelectrodo aislado y electrodos de muestra con 150 amps de capacidad. Carro de Transporte (K2722-1) – Se encuentra disponible un carro de transporte de dos ruedas que se mueve a mano para la instalación de campo. Kit de Remoción de Rotor (S20925) – Un kit de servicio con perno pasante y pernos de impacto para remover el rotor del generador del cigüeñal ahusado del motor. Cubierta de Lona (K2804-1) – Para proteger la Outback 185 cuando está fuera de uso. Fabricada con lona roja atractiva que es resistente al fuego, moho y repelente al agua. Kit de Oreja de Levante (K2819-1) Kit de fácil instalación para levantar la máquina con un punto fijo de elevación. OUTBACK™ 185 ®ˌ C-1 D-1 MANTENIMIENTO PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PRECAUCIÓN • Haga que personal calificado realice todo el trabajo de mantenimiento y localización de averías. • Apague el motor antes de trabajar dentro de la máquina. • Remueva todas las guardas sólo cuando sea necesario para realizar el mantenimiento y vuélvalas a colocar cuando haya concluido el servicio que requirió su remoción. ACEITE: Revise el nivel de aceite después de cada 5 horas de operación o diariamente. ASEGÚRESE DE MANTENER EL NIVEL DE ACEITE. Cambia el aceite la primera vez después de 20 horas de operación. Entonces, bajo condiciones de operación normales, cambie el aceite después de cada 100 horas o una vez al año, lo que ocurra primero. Si el motor opera bajo carga pesada o en altas temperaturas ambiente, cambie el aceite cada 50 horas. Drene el aceite a través del tapón de drenado localizado en cualquiera de los lados de la parte inferior del motor, como se muestra en la Figura D.1. Vuelva a llenar a través del tapón de llenado de aceite, hasta que el aceite alcance la marca de lleno en la bayoneta. Vea el Manual del Propietario del Motor para las recomendaciones específicas de aceite. FIGURA D.1 – DRENADO DEL ACEITE Y UBICACIÓN DEL RELLENADO OIL • Si faltan guardas de la máquina, obtenga reemplazos de un distribuidor de Lincoln. Vea VISTA ESQUEMÁTICA Y LISTA DE PARTES al final de este manual. -----------------------------------------------------------------------Lea las Precauciones de Seguridad al principio de este manual y en el manual de Instrucciones de Operación y Mantenimiento de Kohler antes de trabajar en la OUTBACK ™185. Mantenga todas las guardas de seguridad del equipo, cubiertas y dispositivos en su lugar y en buenas condiciones. Mantenga sus manos, cabello, ropa y herramientas alejados de la cubierta del rebobinado, ventiladores y todas las partes móviles cuando arranque, opere o repare esta máquina. D-1 No enrosque la bayoneta para revisar el aceite MANTENIMIENTO DE RUTINA Y PERIÓDICO LLENE hasta la marca de LLENO de la bayoneta vuelva a revisar HEX de 12 mm. MANTENIMIENTO DEL MOTOR PRECAUCIÓN A fin de evitar que el motor arranque accidentalmente, desconecte el cable de la bujía antes de dar servicio al motor. -----------------------------------------------------------------------Vea el Manual del Propietario de Kohler para un resumen de los intervalos de mantenimiento del motor. Siga los intervalos por hora o de calendario, lo que sea primero. Tal vez sea necesario un servicio más frecuente, dependiendo de su aplicación específica y condiciones de operación. El Manual del Propietario de Kohler muestra las partes de reemplazo de mantenimiento del motor y sus números. Tapón de drenado Tapón de drenado de aceite Apriete firmemente la bayoneta antes de arrancar Drenado de Aceite COMBUSTIBLE: Al final de cada día de uso, vuelva a llenar el tanque de combustible para minimizar la condensación de humedad y contaminación por suciedad en la línea de combustible. FILTRO DE AIRE: Con condiciones normales de operación, el programa de mantenimiento para limpiar y volver a lubricar el prefiltro de espuma es de cada 50 horas y reemplazo del elemento de filtro de aire cada 100 horas. Se requiere un servicio más frecuente con condiciones de operación llenas de polvo. Para mayor información, consulte la sección de mantenimiento del Manual del Propietario del Motor. OUTBACK™ 185 ®ˌ D-2 MANTENIMIENTO A fin de dar servicio al prefiltro: Remueva la cubierta. Retire cuidadosamente el prefiltro de espuma del filtro. 1. Lave en detergente líquido y agua. 2. Seque exprimiendo con un trapo limpio. 3. Sature en aceite limpio de motor. 4. Exprima con un trapo limpio absorbente para remover el exceso de aceite. Coloque cuidadosamente el prefiltro de nuevo sobre el filtro y reinstale la cubierta del filtro de aire y turcas mariposa. LIMPIEZA DEL MOTOR: : Remueva la suciedad y desechos con un trapo o cepillo. No limpie con rociado vigoroso de agua. Ésta puede contaminar el sistema de combustible. Utilice aire de baja presión para limpiar la máquina periódicamente. En lugares particularmente sucios, esto puede ser necesario una vez a la semana. D-2 ADVERTENCIA AJUSTES DEL MOTOR EL EXCESO DE VELOCIDAD ES PELIGROSO – La alta velocidad máxima permisible de esta máquina es de 3750 RPM, sin carga. NO altere los componentes o configuración del gobernador, ni haga ningún otro ajuste para aumentar la velocidad máxima. El resultado de operar a velocidades por arriba de la máxima podrían ser lesiones personales severas y daño a la máquina. -----------------------------------------------------------------------Los ajustes al motor sólo deberán ser realizados por un Centro de Servicio de Lincoln o un Taller de Servicio de Campo. ANILLOS DE DESLIZAMIENTO PRECAUCIÓN SERVICIO A LAS BUJÍAS Las bujías pueden recibir servicio a través de alguno de los siguientes métodos: Vea la Figura D.2. FIGURA D.2 MÉTODO 2 Una pequeña cantidad de oscurecimiento y desgaste de los anillos de deslizamiento y escobillas es normal. Las escobillas deberán inspeccionarse cuando resulte necesario un reacondicionamiento general. Si es necesario reemplazar las escobillas, limpie los anillos de deslizamiento con una lija fina. No intente pulir los anillos de deslizamiento mientras funciona el motor. ------------------------------------------------------------------------ HARDWARE MÉTODO 1 En esta soldadora se utilizan sujetadores ingleses y métricos. Ubicación de la Bujía Se removieron el Techo y Panel PARTES DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR Kohler CH440 Filtro de Aire Prefiltro de Aire Bujía (Tipo de Resistor) Ubicación de la Bujía 1. Acceda la Bujía por abajo del panel lateral, cerca del mofle. 1. Remueva los 20 tornillos que aseguran el techo y panel lateral para lograr acceso a la Bujía. Asegúrese de soportar la charola del tanque de combustible y panel de control una vez que se remueva el panel lateral. PRECAUCIÓN • Asegúrese de no enroscar mal la Bujía cuando la vuelva a instalar. • Esta área está CALIENTE si el motor ha estado funcionando. Permita que el motor se enfríe antes de dar servicio. 63 083 19-S 63 083 17-S Champion RC 12YC (Abertura de .76mm [.030”]) ESPACIO LIBRE OPERACIONAL PRECAUCIÓN Deberá haber aproximadamente un espacio libre de 12-18” alrededor de esta unidad durante la operación para que fluya el aire. Reducir este espacio libre disminuirá a su vez el flujo de aire en la máquina provocando el aumento de las temperaturas de operación. Si se restringe mucho el flujo de aire podría haber daños en la máquina. ------------------------------------------------------------------------ -----------------------------------------------------------------------OUTBACK™ 185 ®ˌ E-1 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS E-1 CÓMO UTILIZAR LA GUÍA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS ADVERTENCIA El servicio y la reparación sólo debe de ser realizado por Personal Capacitado por la Fábrica Lincoln Electric. Reparaciones no autorizadas llevadas a cabo en este equipo pueden resultar peligrosas para el técnico y el operador de la máquina, e invalidará su garantía de fábrica. Por su seguridad y para evitar una descarga eléctrica, por favor tome en cuenta todas las notas de seguridad y precauciones detalladas a lo largo de este manual. __________________________________________________________________________ Esta guía de detección de problemas se proporciona para ayudarle a localizar y a reparar posibles averías de la máquina. Simplemente siga el procedimiento de tres pasos que se da enseguida. Paso 1.LOCALIZACIÓN DEL PROBLEMA (SÍNTOMA). Observe debajo de la columna llamada “PROBLEMA (SÍNTOMAS)”. Esta columna describe los síntomas posibles que la máquina pueda presentar. Encuentre la lista que describa de la mejor manera el síntoma que la máquina está presentando. Paso 3.ACCIÓN RECOMENDADA Esta columna proporciona una acción para la Causa Posible, generalmente recomienda que establezca contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado por Lincoln local. Si no entiende o no puede llevar a cabo la Acción Recomendada de manera segura, contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado Paso 2. CAUSA POSIBLE. En la segunda columna llamada “CAUSA POSIBLE” se enumeran los factores que pueden originar el síntoma en la máquina. PRECAUCIÓN Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura, contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder. OUTBACK™ 185 ®ˌ E-2 E-2 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Siga todas las recomendaciones de Seguridad detalladas en este manual PROBLEMAS (SÍNTOMAS) CAUSA POSIBLE CURSO DE ACCIÓN RECOMENDADO PROBLEMAS DE SALIDA Es evidente un Daño Mayor Físico o 1. Contacte su Taller de Servicio de Eléctrico. Campo Autorizado de Lincoln. 1. Revise si las escobillas están desgastadas. No hay energía del generador o saliVea la sección de Mantenimiento. da de soldadura 2. Revise si hay conexiones sueltas o con falla en las escobillas. 3. Cable abierto en el circuito de intermitencia o de campo. 4. Cable del reóstato (R1) roto. 5. Anillos de deslizamiento sucios. 6. Reóstato con falla (R1). 7. Rectificador con puente de campo con falla (D1). 8. Capacitor de campo con falla (C1). 9. Devanado de campo de estator con falla. 10. Rotor con falla. Si el problema persiste a pesar de haber revisado todas las áreas posibles de desajuste recomendadas, póngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado local. 1. Conector suelto hacia el borne de salida. La energía del generador está 2. El trabajo no está conectado. disponible pero la unidad no suelda. 3. Portaelectrodo suelto. 4. No hay voltaje de circuito abierto en los bornes de salida. Cable abierto en circuito de soldadura. 5. Rectificador de puente de salida con falla. 6. Ahogador con falla (L1). La unidad suelda pero no hay 1. El interruptor automático está abierto. energía de generador disponible o 2. Conexión suelta o abierta con sólo de bajo nivel. componente de enchufe eléctrico. 3. Perilla de control de corriente no en “MAX” 4. No hay voltaje de circuito abierto en el receptáculo. No hay potencia auxiliar pero la 1. Revise CB1 y CB2 – Reestablezca si están abiertos. máquina tiene salida de soldadura. PRECAUCIÓN Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura, contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder. OUTBACK™ 185 ®ˌ E-3 E-3 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Siga todas las recomendaciones de Seguridad detalladas en este manual PROBLEMAS (SÍNTOMAS) El motor no pasa a baja velocidad. El motor pasa a baja velocidad pero no permanece así. El motor no pasa a alta velocidad cuando intenta soldar o utilizar la energía del generador. CAUSA POSIBLE PROBLEMAS DEL MOTOR 1. Interruptor del motor en ALTA velocidad. 2. El ahogador del motor no está totalmente abierto. 3. Carga externa en soldadora o potencia auxiliar. – Remueva la carga. 4. La salida de la máquina está bajo carga o el interruptor del motor está en la posición equivocada. 5. El solenoide del gobernador no se activa. 1. Las RPM de la baja velocidad del motor pueden estar establecidas muy bajas. – Contacte a su Taller de Servicio de Campo de Lincoln. 1. Revise los cables de Trabajo y Electrodo en busca de conexiones sueltas o con falla. 2. El acoplamiento mecánico del solenoide al motor está trabado. 3. Conexión abierta en el circuito de soldadura. 4. No hay salida de los receptáculos o la carga es muy pequeña. 5. La tarjeta de pc del gobernador no detecta la corriente de salida. 6. Tarjeta de pc del gobernador con falla. El motor funciona en forma errática o deja de funcionar o el motor tiene exceso de voltaje a baja velocidad. 1. Carga auxiliar de menos de 100 watts. 2. Interruptor automático CB1 ó CB2 abierto o con falla. 3. Acoplamiento mecánico del solenoide al motor trabado. 1. El nivel de aceite puede estar bajo lo que activa al sistema de paro de “Vigilancia de Aceite”del motor. – Revise el nivel de aceite. 2. Acoplamiento del solenoide del gobernador o gobernador del motor desajustado. Es difícil jalar el arrancador de cuerda. 1. Tal vez el cárter tiene exceso de aceite. - Revise el nivel de aceite. El motor no pasa a alta velocidad cuando utiliza potencia auxiliar. CURSO DE ACCIÓN RECOMENDADO Si el problema persiste a pesar de haber revisado todas las áreas posibles de desajuste recomendadas, póngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado local. 1. Agua de lluvia y / o condenEl motor no arranca o enciende pero funciona irregularmente a baja sación en el motor. – Remueva la bujía y séquela si está mojada. potencia. Aplique aire de baja presión en el puerto de la bujía mientras jala el arrancador de cuerda. Reinstale la bujía. 2. La bujía puede tener falla. 3. El filtro de aire está saturado con agua y/o aceite - Reemplace. PRECAUCIÓN Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura, contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder. OUTBACK™ 185 ®ˌ E-4 E-4 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Siga todas las recomendaciones de Seguridad detalladas en este manual PROBLEMAS (SÍNTOMAS) CAUSA POSIBLE CURSO DE ACCIÓN RECOMENDADO PROBLEMAS DE SOLDADURA El motor funciona erráticamente o 1. El motor no está totalmente caliente y el ahogador está en la deja de funcionar. posición de totalmente abierto (FUNCIONAMIENTO). 2. El motor requiere servicio en el cabezal, carburador, filtros, bujía de aceite y /o gas. 3. Nivel de aceite muy bajo. El motor chisporrotea pero no arran- 1. Gas, filtro, filtro de aire, bujía y / o respirador deficientes. ca. Es difícil jalar el arrancador de cuer- 1. Demasiado aceite en el cárter. da. 1. Revise los cables de Trabajo y Electrodo en busca de conexiones sueltas o con falla. Si el problema persiste a pesar de 2. El electrodo puede estar mojado. haber revisado todas las áreas posibles de desajuste recomendadas, póngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado local. El arco se “enfría” en las longitudes 1. Reestablezca el interruptor de arco corto o hace corto con la automático (CB4) localizado bajo la Perilla de Control de Corriente en la pieza de trabajo. parte inferior del panel de control. El arco es errático y “explota”. PRECAUCIÓN Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura, contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder. OUTBACK™ 185 ®ˌ BUJÍA MOTOR PARTE POSTERIOR DEL CONECTOR OUTBACK™ 185 ®ˌ BATERÍA DE VOLTIOS SOLENOIDE DEL GOBERNADOR ARRANCADOR DEL MOTOR SOLENOIDE DEL ARRANCADOR ATERRIZAMIENTO DEL ARMAZÓN DE SOPORTE DEL GENERADOR REGULADOR AUTOMÁTICA ALTA PARO INTERRUPTOR DE CONTROL DEL GOBERNADOR SE MUESTRA EN LA POSICIÓN “AUTOMÁTICA” HORÓMETRO TARJETA DE PC DE CAMPO ANILLOS DE DESLIZAMIENTO CAMPO DEL ROTOR SE ENVUELVE 4 VECES EN DIRECCIONES OPUESTAS (ABAJO) REACTOR DE CA (ARRIBA) BORNE NEUTRAL EN LA PARTE INFERIOR DEL PANEL DE CONTROL 4TH (ARRIBA) 1ST (ABAJO) TRABAJO PLATEADO PLATEADO AHOGADOR BORNE DE ATERRIZAMIENTO AL FRENTE DEL PANEL DE CONTROL TRABAJO ELECTRODO DIAGRAMAS NOTA: Este diagrama es sólo para referencia. Tal vez no sea exacto para todas las máquinas que cubre este manual. El diagrama específico para un código particular está pegado dentro de la máquina en uno de los páneles de la cubierta. Si el diagrama es ilegible, escriba al Departamento de Servicio para un reemplazo. Proporcione el número de código del equipo. SENSOR DE NIVEL DE ACEITE (CERRADO CUANDO EL NIVEL DE ACEITE ES MUY BAJO) BOBINAS DE IGNICIÓN FUNCIONAMIENTO ARRANQUE SE MUESTRA EN LA POSICIÓN DE “PARO” DIAGRAMA DE CABLEADO – OUTBACKTM 185 F-1 F-1
Keep your head out of fumes.
Use ventilation or exhaust to
Turn power off before servicing.
Do not operate with panel open or guards off. remove fumes from breathing zone.
Los humos fuera de la zona de res- piración.
Mantenga la cabeza fuera de los humos. Utilice ventilación o aspiración para gases.
Gardez la tête à l’écart des fumées.
Utilisez un ventilateur ou un aspira-
Desconectar el cable de ali- mentación de poder de la máquina antes de iniciar cualquier servicio.
Débranchez le courant avant l’entre- tien. teur pour ôter les fumées des zones de travail.
Vermeiden Sie das Einatmen von Schweibrauch!
Sorgen Sie für gute Be- und Entlüftung des Arbeitsplatzes!
Mantenha seu rosto da fumaça.
Use ventilação e exhaustão para remover fumo da zona respiratória.
Strom vor Wartungsarbeiten
No operar con panel abierto o guardas quitadas.
N’opérez pas avec les panneaux ouverts ou avec les dispositifs de protection enlevés.
Anlage nie ohne Schutzgehäuse abschalten! (Netzstrom völlig öffnen; Maschine anhalten!) oder Innenschutzverkleidung in Betrieb setzen!
Não opere com as tampas removidas.
Desligue a corrente antes de fazer
Mantenha-se afastado das partes serviço.
Não toque as partes elétricas nuas.
Não opere com os paineis abertos moventes. WARNING Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG Portuguese ATENÇÃO ou guardas removidas. Japanese Chinese Korean Arabic LEIA E COMPREENDA AS INSTRUÇÕES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO, E SIGA AS PRÁTICAS DE SEGURANÇA DO EMPREGADOR. ¿Necesita Ayuda ? ¡Servicio rápido de respuesta de Lincoln Electric! Llame al 1.888.935.3877 para hablar con un representante de servicios. Horas de servicio : 8:00 a 18:00 de Lunes a Viernes ¿Fuera del horario de servicio? Use “Pregunte a los Expertos” en lincolnelectric.com Un representante de servicios de Lincoln Electric se comunicará con Usted el próximo día hábil. Para el servicio a clientes fuera de los Estados Unidos: Email [email protected] Copyright © Lincoln Global Inc. • Líder Mundial en productos de soldadura y corte • • Ventas y Servicio a través de Subsidiarios y de Distribuidores por todo el mundo • Cleveland, Ohio 44117-1199 U.S.A. TEL: 1.216.481.8100 Para Servicio en U.S. y Canadá: Llame al 1.888.935.3877 FAX: 1.216.486.1751 WEB SITE: lincolnelectric.com Para el servicio a clientes fuera de los Estados Unidos: Email [email protected]