Instructions d’installation
Numéros de pièces:
24831
Attelage montré dans la position
appropriée
Points d’accès au câblage :
PC3, PC4
Équipement requis : Couteau universel
Clés : 13 mm, ¾”
Mèche : ¾”
Remarque : Avant d’enlever la plaque d’immatriculation, marquer le carénage arrière sur le bord inférieur de la plaque.
1. Enlever la plaque d’immatriculation
2. À l’aide d’une mèche ¾ po ou d’un couteau universel, pratiquer un accès aux boulons inférieurs en découpant le carénage sous la plaque d’immatriculation, de
façon à dissimuler les trous d’accès une fois la plaque remise en place.
3. Enlever le panneau décoratif noir du dessous du véhicule.
4. Découper une encoche dans le carénage en plastique, environ 3-1/4 po de large x 2 po de profond, comme illustré à la figure 2.
5. Enlever le support de carénage en aluminium du pare-chocs arrière en enlevant quatre (4) fixations M8. Se départir des fixations.
6. Soulever l’attelage et le support de carénage en aluminium en position en tirant délicatement sur le carénage vers l’arrière pour permettre l’accès à la face arrière du
pare-chocs en aluminium. Fixer à l’aide de boulons hexagonaux M8 fournis avec l’attelage.
Remarque : L’attelage sera installé à l’aide d’une cornière d’attelage (à orifice carré) sur le dessus du crochet de remorquage. L’attelage sera intercalé entre le
pare-chocs en aluminium et le support de carénage en aluminium.
7. Installer les fixations ½ po aux points de fixation du crochet de remorquage, comme illustré .
Serrer toute la visserie M8x 1.25 CL9.8 au couple de 20 lb-pi (27 N*M).
Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M)
8. Soulever le panneau décoratif noir et marquer la région à découper pour dégager l’attelage.
9. Abaisser le panneau décoratif et découper tel que marqué.
9. Soulever le panneau décoratif et rattacher.
z 2008, 2009, 2014, 2015 Cequent Performance Products
Feuille 2 de 3 24831N 10-8-15 Rev. D
1
11
1
Qté (4) Boulon hexagonal M8 x 1.25 x 35mm CL9.8
4
44
4
Qté (1) Rondelle frein ½”
2
22
2
Qté (1) Boulon hexagonal ½-13 x 1.75 GR5
5
55
5
Qté (1) Écrou hexagonal ½-13
3
33
3
Qté (1) Espaceur ¼ x 1.50 x 3.00
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou boule endommagés doivent être enlevés et remplacés.
Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou
un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des
systèmes d’attelage.
2 000 lb (908 kg) Poids brut max. de la remorque
200 lb (90,8) Poids max. au timon
Ne pas excéder les spécifications de poids du
fabricant du véhicule de remorquage, ni :
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Ensemble de barre de
remorquage :
3593
Visserie : 24831N
Form F206 Rev A 5605
Carénage
de plastique
Pare-chocs
en aluminium
Ligne de centre du véhicule
2”
3-1/4”
Figure 2
Détail de découpe du carénage
Carénage à découper
Découper le carénage à ces endroits
pour accéder aux boulons inférieurs
Voir l’étape 2
Support de carénage
en aluminium
Crochet de remorquage
du véhicule
Pare-chocs en
aluminium
2
22
2
3
33
3
4
44
4
5
55
5
1
11
1
Découpage du carénage requis. Obtenir l’approbation du
propriétaire du véhicule avant de découper.
Attelage intercalé entre le pare-chocs en aluminium
et le support de carénage en aluminium
Infiniti G35
Infiniti G37
Remarque : si la soudure est présent entre le pare-chocs et le support de carénage
en aluminium, la soudure devra à moudre, à retirer le soutien de fascia en aluminium.
Imprimé au Mexique
77204
60221
(Vendu séparément)