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Manual del manillar aerodinámico Race X Lite LEA ESTE MANUAL ANTES DE UTILIZAR EL MANILLAR AERODINÁMICO Lea detenidamente este manual de instrucciones antes de empezar a utilizar el manillar aerodinámico; contiene información importante de mantenimiento y seguridad. Consulte también nuestra página web para obtener más información o actualizaciones. Si tiene dudas o preguntas sobre el manillar aerodinámico que no pueda resolver con esta documentación, consulte con su distribuidor de Bontrager. Si tiene alguna duda o algún problema que su distribuidor de Bontrager no pueda solucionar, póngase en contacto con nosotros en la dirección: Bontrager Components 920.478.4678 Attn: Customer Service http://www.bontrager.com 801 W. Madison Street Waterloo, Wisconsin 53594 Contenido Condiciones de uso................................................................. 1 Uso seguro.............................................................................. 2 Inspección del manillar aerodinámico antes de cada uso... 2 Conducción de prueba con el manillar aerodinámico antes del primer uso............................................................................... 5 Uso e instalación exclusiva de accesorios aprobados......... 5 Mantenimiento........................................................................ 6 Sujeción de los elementos de fijación................................. 6 Instalación............................................................................... 8 Garantía limitada de Bontrager............................................. 14 Política de sustitución de piezas de carbono por accidente15 Español  CONDICIONES DE USO Muchas piezas de bicicleta están diseñadas para su uso en condiciones o tipos de ciclismo específicos. Es peligroso utilizar una bicicleta o una pieza en condiciones más extremas a las indicadas en la lista siguiente: For riding on pavement only Condiciones de uso Pieza de Bontrager Conducción en una superficie pavimentada donde las cubiertas no pierden el contacto con el terreno Todos los manillares aerodinámicos Bontrager Para obtener más información sobre las condiciones de uso, visite nuestra página web en la dirección http://www.bontrager.com. En este manual, el símbolo de alerta de seguridad sirve para advertir al lector de los posibles riesgos de sufrir heridas. Respete todos los mensajes de seguridad que aparecen tras este símbolo para evitar posibles heridas o incluso la muerte.  Español USO SEGURO La información siguiente es de vital importancia para su seguridad. ADVERTENCIA: Si no sigue las instrucciones de seguridad de este manual, el manillar aerodinámico podría fallar, lo que podría ocasionarle lesiones graves o incluso la muerte. Inspección del manillar aerodinámico antes de cada uso Antes de subirse a la bicicleta, realice las comprobaciones siguientes para inspeccionar el manillar aerodinámico y las piezas conectadas al mismo: el manillar, el vástago y la horquilla. Si alguna de las piezas de la bicicleta no supera la inspección, repárela de acuerdo con la información proporcionada en este manual o llévela a su distribuidor para que efectúe el mantenimiento necesario. No conduzca nunca una bicicleta con una pieza dañada; sustituya la pieza afectada. Inspección del manillar y el vástago Asegúrese de que el vástago está alineado con la rueda delantera. Compruebe la conexión entre este y la horquilla intentando girar el manillar de un lado a otro mientras retiene la rueda delantera entre sus piernas (Figura 1). Compruebe la seguridad del manillar intentando girarlo en el vástago. No debería Figura 1. Comhaber ninguna holgura ni acusar ningún movimiento. Gire el manillar y compruebe que probación de los cables no quedan tirantes ni apresados por las funciones del manillar y el ninguna de las piezas de la bicicleta. vástago Español  Asegúrese de que el manillar aerodinámico no gira alrededor del manillar. Compruebe que los tapones del manillar están correctamente insertados en ambos extremos del manillar aerodinámico. Si la bicicleta no supera alguna de las pruebas, consulte la sección “Mantenimiento” más abajo o llévela a su distribuidor para que realice las reparaciones oportunas. Comprobación de indicios de fatiga o impactos en el manillar aerodinámico Antes de cada uso, inspeccione detenidamente el manillar aerodinámico para comprobar si existen indicios de impactos o fatiga por desgaste: • Abolladuras • Grietas • Arañazos • Deformaciones • Decoloración • Ruidos Aunque lleve a cabo revisiones periódicas, si excede el límite de resistencia de alguna pieza, la sobrecarga puede provocar algún fallo. Revise minuciosamente todas las piezas de la bicicleta tras cualquier situación de sobrecarga. Los golpes también se consideran ADVERTENCIA Una pieza de fibra de carbono dañada puede fallar repentinamente. Revise con frecuencia las piezas y la bicicleta de fibra de carbono para detectar posibles daños. Si su bicicleta ha sufrido un impacto o un golpe, o sospecha que se ha dañado alguna de las piezas de carbono, DETENGA LA BICICLETA INMEDIATAMENTE. Llévela a su distribuidor para que efectúe los trabajos de inspección, mantenimiento y reparación acordes con la política de sustitución de piezas vigente.  Español sobrecargas, aunque no es necesario que se produzca ninguno para someter la bicicleta a una carga de alta intensidad. Por ejemplo, la bicicleta se verá sometida a intensas fuerzas si impacta contra un agujero de la carretera o contra salientes pronunciados, como los de una vía de tren. El modo de conducción determinará la duración de la bicicleta y de sus piezas. Si su conducción es dura y agresiva, deberá sustituir la bicicleta o sus piezas con mayor frecuencia que si fuera una conducción suave y precavida. Existen muchas variables en la evaluación del uso de la bicicleta o las piezas: el peso, la velocidad, la técnica, el terreno, el mantenimiento, el entorno de conducción (humedad, salinidad, temperatura, etc.), así como el cuadro o la pieza en cuestión; por ello, es imposible ofrecer un calendario preciso de sustituciones. No obstante, como norma general, es mejor ser precavidos en exceso y sustituir la bicicleta o sus piezas con mayor frecuencia. Si tiene alguna duda, consulte con su distribuidor. Procedimientos de inspección del compuesto de fibra de carbono La fibra de carbono es uno de los materiales más resistentes que se utilizan en la fabricación de bicicletas. No obstante, la fibra de carbono tiene cualidades únicas, diferentes de las piezas de metal y se debe inspeccionar cuidadosamente para detectar daños. Inspección de las piezas de fibra de carbono A diferencia de las piezas metálicas, las piezas de fibra de carbono dañadas no se doblan, abollan ni deforman; una pieza dañada puede parecer normal a simple vista. Realice los procedimientos siguientes para inspeccionar las piezas de fibra de carbono (es posible que los resultados de estas pruebas no sean concluyentes): • Examine la superficie para detectar posibles arañazos, grietas u otros daños. Español  • Compruebe si la pieza ha perdido rigidez. • Examine la pieza para comprobar que no se ha producido su laminación. • Escuche con atención para detectar crujidos inusuales o ruidos anómalos. Es difícil describir las pruebas, por lo que incluimos una filmación sobre el procedimiento de inspección de una pieza de fibra de carbono en la sección del manual del propietario de la página web de Bontrager como ayuda para la descripción de las pruebas. En caso de duda acerca de la integridad de una pieza, no utilice la bicicleta. Conducción de prueba con el manillar aerodinámico antes del primer uso Sea extremadamente precavido cuando utilice manillares aerodinámicos por primera vez. La conducción con manillares aerodinámicos requiere que el ciclista se coloque en una posición que puede resultar nueva o distinta, y es posible que obligue a conducir o maniobrar la bicicleta de un modo distinto. Practique el ciclismo con este tipo de manillares aerodinámicos en zonas con poco tráfico para acostumbrarse a cualquier cambio en las características de conducción o maniobrabilidad. Cuando conduzca, mire hacia el frente y no hacia el suelo. ADVERTENCIA No efectúe ninguna modificación en el manillar aerodinámico, ya sea mediante lijado, perforación, limadura, retirada de dispositivos obsoletos de retención o cualquier otro método. Estas modificaciones anularán la garantía, pueden provocar fallos del manillar aerodinámico y hacerle perder el control, lo que puede ocasionarle heridas o incluso la muerte.  Español Mantenimiento En esta sección se describen los posibles ajustes de posición del manillar aerodinámico y los trabajos de mantenimiento que se deben realizar periódicamente. Ajuste de la posición Para obtener información sobre cómo realizar estos ajustes, lea la sección “Instalación”. Longitud de los tubos prolongadores: distancia desde el manillar hasta los extremos de los tubos prolongadores. Deslice los tubos prolongadores hacia adelante o hacia atrás en sus abrazaderas. Deje al menos 15 mm de dichos tubos expuestos tras la abrazadera. Ángulo de los tubos de extensión: ángulo del manillar aerodinámico. Gire la abrazadera del manillar en el manillar. Anchura de los brazos: anchura del reposabrazos. Desplace el reposabrazos en los reguladores correspondientes, o bien desplace las abrazaderas del manillar en el manillar. Posición de las almohadillas para los codos: posición del reposabrazos en relación con la parte frontal de la bicicleta. Desplace el reposabrazos hacia delante o hacia atrás en los reguladores de anchura. Seleccione una de las cuatro posiciones posibles. Ángulo de las almohadillas: ángulo de los reposabrazos. Gire los soportes en los tubos prolongadores. Sujeción de los elementos de fijación Siga estas recomendaciones de mantenimiento para mantener el manillar aerodinámico en buenas condiciones. Una vez al mes Compruebe que todos los elementos de fijación (tornillos o pernos) del manillar aerodinámico están bien apretados: Español  • Pernos de sujeción del manillar: 11,3 N•m • Pernos de sujeción de los tubos prolongadores: 6,7 N•m • Pernos de fijación de los reguladores de anchura: 6,7 N•m • Tornillos del soporte de las almohadillas: 3,4 N•m Sujeción correcta de los elementos roscados Todos los elementos de fijación deben apretarse de acuerdo con las especificaciones de Bontrager (o el fabricante de la bicicleta). Si un elemento roscado no está bien apretado, la pieza puede quedar suelta. Siga las especificaciones de par de torsión para evitar un apriete excesivo del elemento de fijación. La aplicación de un par superior al recomendado no se traduce en una mejor fijación; al contrario, puede dar lugar al deterioro o fallo de una pieza. Si aprieta una pieza según el par de torsión indicado y ésta parece que sigue estando mal fijada, lleve la bicicleta al distribuidor para que efectúe el mantenimiento oportuno. Durante el proceso de producción, las áreas roscadas de todos los elementos de fijación han sido pretratadas con un compuesto fijador de roscas especial de color azul, fácil de detectar. Si no consigue detectarlo o si lo ha eliminado a base de realizar tareas de limpieza en las operaciones de mantenimiento habituales, aplique de nuevo un compuesto fijador de roscas de color azul como, por ejemplo, Loctite® 242, antes de iniciar el montaje. No lubrique el área de fijación del manillar, ya que este podría resultar resbaladizo durante la conducción. Extracción de las almohadillas para los codos antes de transportar la bicicleta en un vehículo Si va a transportar la bicicleta en la baca del coche, retire las almohadillas para los codos.  Español INSTALACIÓN La instalación incorrecta del manillar aerodinámico podría hacerle perder el control y ocasionarle una caída. Si no está familiarizado con la instalación de manillares aerodinámicos, solicite a su distribuidor que lo instale. Antes de instalar el manillar aerodinámico, lea la información de seguridad. Nota para los distribuidores: Si realiza la instalación para el cliente, devuélvale el manual del propietario tras la instalación del manillar aerodinámico. Comprobación de que el manillar aerodinámico es compatible con la bicicleta Algunos manillares de aluminio ligero o fibra de carbono no son compatibles con los manillares aerodinámicos. Consulte las instrucciones de instalación del fabricante del manillar. Este manillar aerodinámico está diseñado para manillares con una abrazadera de vástago de 26,0 ó 31,8 mm de diámetro que utilicen las piezas siguientes: • En el caso de un manillar de 26,0 mm, se requieren las cuatro cuñas (dos de cada, E y F, Figura 2) incluidas con este manillar aerodinámico. • En el caso de un manillar de 31,8 mm, no se requieren cuñas. Herramientas y material necesario: • Llaves Allen de 3, 4 y 5 mm • Llave dinamométrica Español  A B C I J K L M D E F G H G N Figura 2. Piezas del manillar aerodinámico Race X Lite  Español Lista de piezas A B C D E F G H I J K L M N Nombre de la pieza Cantidad Tubo prolongador Perno, sujeción del tubo de extensión Tuerca, abrazadera del manillar Soporte, abrazadera superior del manillar Cuña, superior Cuña, inferior Soporte, abrazadera inferior del manillar Perno, abrazadera del manillar, M6 x 18 Almohadilla, lado derecho Almohadilla, lado izquierdo (no se muestra) Tornillo, soporte de la almohadilla Soporte de la almohadilla, lado derecho Soporte de la almohadilla, lado izquierdo (no se muestra) Regulador de anchura de la almohadilla Perno, fijación del regulador de anchura Tapón de la guía del cable 2 4 4 2 2 2 2 4 1 1 4 1 1 2 2 2 Español 10 Instalación de los tubos prolongadores en el manillar Las siguientes referencias de letras (A, B, C, etc.) son para la Figura 2. 1. Determine la anchura que desee para el manillar aerodinámico. Si fuera necesario, retire la parte superior de la cinta del manillar para conseguir la anchura deseada. 2. Coloque los soportes superiores (D) e inferiores (G) en el manillar. Inserte dos pernos de la abrazadera del manillar (H) en los soportes inferior y superior, así como en las tuercas (C), que se encajan en el soporte superior. En el caso de un manillar de 26,0 mm, utilice las cuñas (E y F) que aparecen en la lista anterior. Localice y coloque el hueco de la cuña en la ranura del soporte. Si se coloca el hueco en la ranura, se impedirá que la cuña gire. 3. Apriete los pernos de la abrazadera del manillar (H) a 100 lb•in (11,3 N•m). 4. Deslice los tubos prolongadores derecho e izquierdo (A) por los soportes superiores (D) y ajuste la posición de los tubos en la longitud y el ángulo giratorio que desee. Deje un mínimo de 15 mm del tubo prolongador expuesto tras la abrazadera del soporte superior. 5. Inserte los pernos de fijación del tubo prolongador (B) y apriételos a 60 lb•in (6,7 N•m). No exceda el par indicado al fijar los pernos, ya que podría dañar el tubo de carbono. 11 Español 6. Deslice el regulador de anchura de la almohadilla izquierda (L) y derecha (L) en los tubos prolongadores. 7. Inserte los pernos de fijación del regulador de anchura (M). 8. Ajuste el ángulo de los reguladores de anchura. Gire el soporte hasta el ángulo deseado y apriete los pernos de fijación a 60 lb•in (6,7 N•m). Recuerde que un ajuste excesivo del ángulo puede impedir la correcta alineación de los soportes de las almohadillas. Instalación de las almohadillas y sus soportes Es posible personalizar la anchura de los soportes de las almohadillas para adaptarla a su constitución corporal y a su estilo de conducción. 1. Inserte dos tornillos del soporte de la almohadilla (J) en los orificios que desee de los soportes izquierdo y derecho (K) y en los reguladores de anchura de las almohadillas (L). 2. Apriete los tornillos del soporte de la almohadilla a 30 lb•in (3,4 N•m). Se requieren dos tornillos en cada lado para evitar que los soportes de las almohadillas giren en los reguladores de anchura del reposabrazos. 3. Repita la operación con el segundo soporte de la almohadilla. 4. Coloque las almohadillas en los elementos de fijación con corchetes y presillas de los soportes de las almohadillas. Español 12 Instalación de la palanca de cambio de marchas Si desea instalar palancas de cambio de marchas en el diente de los tubos de extensión Race X Lite (A), deslice los cables de control y las fundas en el tapón de la guía del cable (N). No corte ni perfore los tubos prolongadores. Apriete el perno de montaje de la palanca de cambio de marchas hasta que quede bien sujeta. No apriete excesivamente el perno de montaje de la palanca de cambio de marchas, ya que el tubo prolongador de carbono podría resultar dañado. No exceda el par 45 lb•in (5 N•m). Revisión de la instalación Vuelva a comprobar que los elementos de fijación están bien apretados tras el primer uso del manillar aerodinámico y, en adelante, realice revisiones periódicas para garantizar una correcta fijación del manillar aerodinámico. 13 Español Garantía limitada de Bontrager Bontrager garantiza todos los componentes nuevos o ruedas completas de Bontrager contra defectos en mano de obra y materiales: Durante cinco años • Todos los componentes y accesorios Bontrager, excepto los consumibles como los neumáticos y las cámaras interiores. Durante un año • Consumibles de Bontrager como neumáticos y cámaras interiores. Esta Garantía no cubre • El desgaste normal • El montaje incorrecto • Mantenimiento de seguimiento incorrecto • La instalación de piezas o accesorios que no se hayan diseñado originalmente para, o que no sean compatibles con, el manillar, los componentes o las ruedas completas de Bontrager. • Daños o fallos debidos a accidente, mal uso, abuso o negligencia. • Cargos por mano de obra por sustitución o cambio de piezas. Esta Garantía queda anulada en su integridad por cualquier modificación de las ruedas completas o componentes. Esta Garantía está limitada expresamente a la reparación o cambia del artículo defectuoso y es el único remedio de la Garantía. Esta Garantía se extiende desde la fecha de compra, se aplica solamente al Español 14 propietario original y no es transferible. Bontrager no es responsable de daños consecuentes o fortuitos. Algunos estados no permiten la exclusión de daños consecuentes o fortuitos, por lo que la exclusión anterior puede que no se le aplique a usted. Las reclamaciones dentro de esta Garantía se tienen que hacer a través de un distribuidor autorizado de Bontrager. Es necesaria la prueba de compra. Esta Garantía concede a los consumidores derechos legales específicos y dichos derechos pueden variar de lugar a lugar. Esta Garantía no afecta a los derechos reglamentarios del consumidor. Política de sustitución de carbono roto Para evaluar los daños causados a una pieza de fibra de carbono requiere más experiencia que la necesaria para inspeccionar piezas de metal. Si tiene un golpe o impacta su bicicleta y la fuerza del impacto la absorbe una pieza de carbono, le animamos fuertemente a cambiar la pieza, incluso si no hay indicaciones de daños. Si ocurre dicho golpe o impacto, Bontrager ofrece un programa de sustitución por golpes para piezas de carbono, que reduce sustancialmente todo coste de sustitución. Para aprovecharse de este programa, póngase en contacto con nosotros utilizando la información enumerada en la página i y pregunte por el departamento de garantía. 15 Español