Inleiding
Het uitlaattemperatuur-alarmsysteem geeft een visueel èn
een hoorbaar alarm als de uitlaattemperatuur, die door middel
van een zender in het uitlaatsysteem wordt gemeten, hoger is
dan 71 ˚C.
Het uitlaattemperatuur-alarmsysteem is geschikt voor 12 Volt
of voor 24 Volt en kan worden toegepast met min aan
massa of massavrij (2-polig). Let er op dat de op het waar-
schuwings-instrument aangegeven spanning overeenkomt
met de boordspanning.
De zender bevat een temperatuurbediend bimetaalcontact en
kan worden toegepast voor zowel 12 Volt als 24 Volt boordsy-
stemen.
De zender wordt geleverd in dubbelpolige uitvoering (massa-
vrij) en is voorzien van schroefdraad
1
∕4”- 20 UNC.
Maximale belasting 3A ohms, 2A inductief.
XHSM:
Bestemd voor montage van de sensor in Vetus uitlaatdempers
type MV en type LSG. Een verloop naar M14 x 1,5 en een borg-
moer is meegeleverd.
XHSH:
Bestemd voor montage van de sensor in een uitlaatslang. Een
slangmontageset is meegeleverd.
Installatie
N.B. De nummers verwijzen naar de tekeningnummers.
1 Waarschuwingsinstrument
Klik de afwerkring op het meetinstrument. Maak een gat in
het paneel en monteer het instrument zoals aangegeven in
de tekening.
2 De temperatuurzender in een uitlaatdemper type MV
Verwijder de borgmoer aan de binnenzijde van de ‘IN’-
aansluiting. Verwijder de plug.
Monteer het verloop, schroefdraad M14 x 1,5, en monteer de
borgmoer met een schroefdraad-borgmiddel op het verloop.
Monteer de zender.
3 De temperatuurzender in een uitlaatdemper type LSG
De ‘IN’-aansluiting van de uitlaatdemper is voorzien van twee
ronde vlakken. Deze vlakken zijn bestemd voor montage van
een temperatuurzender.
Boor in één van deze vlakken een gat van ø 14 mm. Monteer
het verloop, schroefdraad M14 x 1,5, en monteer de borgmoer
met een schroefdraad-borgmiddel op het verloop.
Zorg er voor dat na montage van het verloop de uitlaatdem-
per weer volledig vloeistof- en gasdicht is.
Monteer de zender.
4 De temperatuurzender in een uitlaatslang
De temperatuurzender dient op een afstand van minimaal
15 cm en maximaal 50 cm vanaf de plaats waar het water in
de uitlaat wordt geïnjecteerd in de uitlaatslang te worden
aangebracht.
Plaats de temperatuurzender in het bovenste deel van de
slang omdat hier de hoogste temperaturen optreden.
Boor in de uitlaatslang een gat van 8 mm.
Plaats vanaf de binnenzijde de voeler met de 0-ring in het gat
in de slang; plaats aan de buitenzijde de aandrukring op de
voeler en schroef de temperatuurzender in de voeler.
5 Aansluiten
Sluit het uitlaattemperatuur-alarmsysteem aan zoals in het
schema is aangegeven. Pas minimaal draad met een door-
snede van 1 mm
2
toe.
Introduction
The exhaust temperature alarm system is giving a visual and
audible alarm if the exhaust temperature, measured by a send-
ing unit installed in the exhaust system, is 71 degrees C (160
degrees F) or higher.
The exhaust temperature alarm system is suitable for either
12 Volt or 24 Volt and can be used with negative ground or
insulated return (2-pole system).
Make sure that the voltage indicated on the warning device
equals the ship’s power supply voltage.
The sending unit contains a temperature operated bi-metal
contact and can be used for both 12 Volt and 24 Volt system.
The sending unit is supplied in double pole version (insulated
return) and is equipped with thread
1
∕4”- 20 UNC.
Max. load, 3 Amp. resistive, 2 Amp. inductive.
XHSM:
Intended for installation of the sending unit into Vetus exhaust
mufflers of the models MV and LSG. An adaptor to M14 x 1.5
and a securing nut is included in the supply.
XHSH:
Intended for installation of the sensor into an exhaust hose. A
hose mounting set is included in the supply.
Installation
Note: The numbers refer to the numbers in the drawings.
1 Warning device
Click the finishing bezel on the instrument. Make a hole in
the instrument panel and fit the instrument as shown in the
drawing.
2 The temperature sender unit into a muffler model MV
Remove the securing nut at the inside of the ‘IN’ connection.
Remove the plug.
Install the adaptor; thread M14 x 1.5 and install the securing
nut onto the adaptor, use screwlock on the adaptor thread.
Install the sending unit.
3 The temperature sender unit into a muffler model LSG
At the ‘IN’ connection of the exhaust muffler are 2 circular
shaped flat surfaces. These surfaces are intended for installa-
tion of the temperature sending unit.
Drill a hole of 14 mm (
9
∕16”)diameter in one of these surfaces.
Install the adaptor; thread M14 x 1.5 and install the securing
nut onto the adaptor, use screwlock on the adaptor thread.
Make sure that the exhaust muffler is completely gas- and
water-tight once fitting of the adaptor is complete.
Install the sending unit.
4 The temperature sending unit into an exhaust
hose
The temperature sending must be installed in the exhaust
hose at a distance of at least 15 cm (6”) but not more than 50
cm (20”) away from the location where the water is injected
into the exhaust system.
Locate the temperature sending unit in the upper part of the
hose, the highest temperatures will occur in the upper part.
In the exhaust hose a hole must be drilIed of 8 mm (
5
∕16”). On
the inside, place the sensor with the O-ring into the hose. On
the outside, place the washer on the sensor and mount the
temperature sending unit into the sensor.
5 Connection
Connect the exhaust warning alarm system as indicated in the
diagram. Use wire with a cross-section of minimal 1 mm
2
(16
AWG).
65
(2
9
/
16
”)
10
(
3
/
8
”)
63
(2
1
/
2
”)
ø 53
(2
1
/
8
”)
*
1 Waarschuwingsinstrument
2 Temperatuurzender
3 Contactslot
4 Zekering
5 Accu
1 Warning device
2 Temperature sending unit
3 Key switch
4 Fuse
5 Battery
1 Warninstrument
2 Temperatursender
3 ZündschIoß
4 Sicherung
5 Batterie
1 Dispositivo de aviso
2 Unidad transmisora
de temperatura
3 Llave de contacto
4 Fusible
5 Batería
1 Strumento di allarme
2
Trasmettitore della
temperatura
3 Serratura di contatto
di accensione
4 Fusibile
5 Batteria
Exhaust temperature alarm system Exhaust temperature alarm system Exhaust temperature alarm system
Exhaust temperature alarm system
090411.01
090411.01 090411.01
1
2
4
5
3
* Benodigde inbouwdiepte
Required build-in depth
Erforderliche Einbautiefe
Profondeur d’encastrement nécessaire
Profundidad necesaria de incorporación
Profondità di montaggio necessaria
XHI12B
XHI24B
XHI12W
XHI24W
XHSM
XHSH
Uitlaatgassen
Exhaust gasses
Abgase
Gaz d’échappement
Gases de escape
Gas di scarico
Koelwater
Cooling water
Kühlwasser
Eau de refroidissement
Agua de refrigeración
Acqua di raffreddamento
NEDERLANDS
ENGLISH
vetus b. v.
FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND
TEL.: +31 0(0)88 4884700 - sales@vetus.nl - www.vetus.com
Printed in the Netherlands
090411 2018-07
Einführung
Das Abgastemperaturwarnsystem erzeugt ein visuell und aku-
stisch wahrnehmbares Signal, wenn die Abgas temperatur, die
mit Hilfe eines Senders im Auspuffsystem gemessen wird, über
71 ºC beträgt.
Das Abgastemperaturwarnsystem eignet sich sowohl für 12 Volt
als für 24 Volt und läßt sich mit dem Minuspol an der Masse
oder ohne Erdung (2polig) einsetzen. Es ist darauf zu achten,
daß die am Warninstrument angegebene Spannung der der
Bordspannung entspricht.
Der Sender enthält ein Bimetall-Thermometer und kann für
Bordsysteme von sowohl 12 Volt als 24 Volt benutzt werden.
Der Sender wird in doppelpoliger Ausführung (ohne Erdung)
geliefert und ist mit einem 1∕4”-20-UNC-Gewinde ausgestattet.
Maximaler Last 3A Ohm, 2A induktiv.
XHSM:
Sind zur Montage des Fühlers in Vetus-Auspufftöpfen des Typs
MV und des Typs LSG bestimmt. Ein Reduzierstück nach M14x1,5
und eine Sicherungsmutter sind mitgeliefert.
XHSH:
Sind zur Montage des Fühlers in einem Abgasschlauch bestimmt.
Ein Schlauchmontagesatz ist mitgeliefert.
Installation
Anmerkung: die Nummern beziehen sich auf die
Zeichnungsnummern.
1. Warninstrument
Die Blende auf dem Meßinstrument einklicken. Ein Loch in die
Tafel machen und das Instrument so montieren, wie in der
Zeichnung angegeben.
2. Der Temperatursender in einem Auspufftopf des Typs MV
Die Sicherungsmutter an der Innenseite des ‘IN’-Anschlusses ent-
fernen. Den Verschluß entfernen.
Das Reduzierstück (Gewinde M14 x 1,5) montieren und die
Sicherungsmutter mit einem Sicherungsmittel an das
Reduzierstück montieren. Den Sender montieren.
3. Der Temperatursender in einem Auspufftopf des Typs
LSG
Der ‘IN’-Anschluß des Auspufftopfes ist mit zwei runden
Flächen ausgestattet. Diese Flächen sind zur Montage eines
Temperatursenders bestimmt.
In eine dieser Flächen ein Loch mit einem Durchmesser von 14
mm bohren. Das Reduzierstück (Gewinde M14 x 1,5) montieren
und die Sicherungsmutter mit einem Sicherungsmittel an das
Reduzierstück montieren.
Darauf achten, daß der Auspufftopf nach der Montage des
Reduzierstücks wieder völlig flüssigkeits- und gasdicht ist.Den
Sender montieren.
4. Der Temperatursender in einem Auspuffschlauch
Der Temperatursender ist in einer Entfernung von mindestens 15
cm und höchstens 50 cm von der Stelle, an der das Wasser in den
Auspuff eingespritzt wird, im Auspuffschlauch anzubringen.
Den Temperatursender im oberen Teil des Schlauchs anbringen,
da dort die höchsten Temperaturen auftreten.
In den Auspuffschlauch ein Loch von 8 mm bohren.
Von der Innenseite aus den Fühler mit dem O-Ring im Schlauchloch
anbringen; an der Außenseite den Andrückring am Fühler anbrin
-
gen und den Temperatursender in den Fühler schrauben.
5. Anschließen
Das Abgastemperaturwarnsystem gemäß den Angaben
im Schaltplan anschließen. Einen Draht mit einem
Mindestdurchmesser von 1 mm
2
benutzen.
Introduction
Le système de détection de la température d’échappement pro-
duit un signal d’alarme visuel et sonore lorsque la température
d’échappement, mesurée par un émetteur installé dans le circuit
d’échappement, atteint 71º C ou plus.
Le système de détection de la température d’échappement con
-
vient pour du 12 ou du 24 volts et il peut être utilisé avec le moins
à la terre ou sans la terre (système à deux bornes avec courant de
retour isolé).
Veillez à ce que la tension indiquée sur le dispositif d’avertisse
-
ment corresponde bien à la tension de bord.
L’émetteur est doté d’un contact Bimétal qui réagit à la tempéra
-
ture et peut être utilisé aussi bien sur les systèmes de bord 12
volts que 24 volts. L’émetteur est livré en version à deux bornes
(sans la terre, courant de retour isolé) et est équipé d’un filetage
1∕4”-20 UNC.
Charge maximale 3A ohms, 2A inductif.
XHSM:
Modèles prévus pour l’installation du capteur dans les silencieux
d’échappement Vetus de types MV et LSG. Une réduction de
M14x1,5 et un écrou freiné sont fournis avec.
XHSH:
Modèles prévus pour l’installation du capteur dans un tuyau
d’échappement. Un kit de montage du tuyau est fourni avec.
Installation
N.B. Les numéros renvoient aux numéros des plans.
1. Dispositif d’avertissement
Plaquer la bague sur l’instrument de mesure. Percer un trou
dans le panneau et monter l’instrument comme indiqué sur
le dessin.
2. L’émetteur de température dans un silencieux de type
MV
Otez l’écrou freiné qui se trouve à l’intérieur de la connexion ‘IN’.
Enlevez la prise.
Montez la réduction, le filetage M14x1,5 et l’écrou freiné sur le
raccord à l’aide d’un blocage sur le filetage. Installer l’émetteur.
3. L’émetteur de température dans un silencieux de type
LSG
La connexion ‘IN’ du silencieux d’échappement présente deux sur-
faces arrondies. Elles sont destinées au montage d’un émetteur
de température.
Percer un trou de ø 14 mm dans l’une des deux surfaces. Installer
la réduction, le filetage M14x1,5 et monter l’écrou freiné sur la
réduction à l’aide d’un blocage sur le filetage.
Après l’installation de la réduction, s’assurer que le silencieux
d’échappement est toujours parfaitement étanche aux liquides
et aux gaz.
Installer l’émetteur.
4. L’émetteur de température dans un tuyau d’échappe-
ment
L’émetteur de température doit être installé dans le tuyau d’échap-
pement à 15 cm minimum et 50 cm maximum de l’endroit où
l’eau est injectée dans l’échappement.
Positionner l’émetteur dans la partie supérieure du tuyau, là où les
températures sont le plus élevées.
Percer un trou de 8 mm dans le tuyau d’échappement.
Introduire de l’intérieur le capteur et la bague dans le trou du
tuyau ; mettre ensuite la bague sur le capteur depuis l’extérieur et
visser l’émetteur de température dans le capteur.
5. Raccordements
Raccorder le système de détection de température d’échappe-
ment comme indiqué sur le schéma. Utiliser un fil de 1 mm2
minimum de section.
Introducción
El sistema de alarma de la temperatura de los gases de escape
emite una alarma tanto visual como sonora si la temperatura de
escape, medida en el sistema de escape por medio de una unidad
transmisora, supera los 71ºC.
El sistema de alarma de la temperatura de los gases de escape es
adecuado para 12 voltios o 24 voltios y se puede aplicar con masa
negativa o retorno aislado (sistema bipolar).
Asegúrese de que la tensión indicada en el dispositivo de aviso
coincide con el voltaje de alimentación a bordo.
La unidad transmisora contiene un contacto bimetal operado por
temperatura y se puede aplicar tanto a sistemas a bordo de 12
voltios como 24 voltios. La unidad transmisora se suministra en
una versión de polo doble (retorno aislado) y está provista de una
rosca de 1∕4” - 20 UNC.
Carga máxima 3A ohms, 2A inductiva.
XHSM:
Indicados para montaje de la unidad transmisora en silenciadores
de escape Vetus del tipo MV y del tipo LSG. Se suministran tambi-
én un adaptador a M14 x 1,5 y una tuerca de seguridad.
XHSH:
Indicados para montaje de la transmisora en una manguera de
escape. Se suministra también un equipo de montaje de man
-
guera.
Instalación
Nota: Los números refieren a los números en los croquis.
1. Dispositivo de alarma
Fijar con un clic en el instrumento de medición el anillo de
remate. Realizar un orificio en el panel y montar el instrumen-
to como indicado en el croquis.
2. La transmisora de temperatura en un silenciador de
escape del tipo MV
Retirar la tuerca de seguridad en el interior de la conexión ‘IN’.
Retirar el tapón. Instalar el adaptador; rosca M14 x 1,5 y montar la
tuerca de seguridad en la rosca del adaptador con una seguridad
en la rosca. Montar la transmisora.
3. La transmisora de temperatura en un silenciador de
escape del tipo LSG
La conexión ‘IN’ del silenciador está provista de dos superficies
circulares, indicadas para montaje de la transmisora de tempera-
tura. Taladrar un orificio de ø 14mm en una de dichas superficies.
Instalar el adaptador; rosca M14 x 1,5 y montar la tuerca de segu-
ridad en la rosca del adaptador con una seguridad en la rosca.
Asegurar que completado el montaje, el adaptador del silenci-
ador de escape otra vez queda totalmente estanco para líquidos
y gases. Montar la transmisora.
4. La transmisora de temperatura en una manguera de
escape
La transmisora de temperatura se ha de instalar en la manguera
de escape a una distancia de al menos 15 cms pero sin superar
los 50 cms de distancia del sitio donde se inyecta el agua en el
sistema de escape.
Ubicar la transmisora de temperatura en la parte superior de la
manguera puesto que aquí se producen las temperaturas más
elevadas.
Taladrar en la manguera de escape un orificio de 8mm.
En el interior, colocar el sensor con el anillo en O en el orificio den
-
tro de la manguera; en el exterior, colocar la arandela en el sensor
y atornillar la transmisora de temperatura dentro del sensor.
5. Conexión
Conectar el sistema de alarma de la temperatura de escape como
indicado en el esquema, usando hilos de un diámetro de 1 mm2
como mínimo.
Introduzione
Il sistema di allarme della temperatura del gas di scarico emette
un allarme visivo e sonoro quando la temperatura del gas di scari-
co, misurata dal trasmettitore nel sistema di scarico, supera i 71°C.
Il sistema di allarme della temperatura del gas di scarico è utilizza
-
bile con 12 Volt o 24 Volt e si può collegare con il meno collegato
a terra oppure con ritorno isolato (bipolare). Controllate che la
tensione indicata sullo strumento di allarme corrisponda alla
tensione di bordo.
Il trasmettitore contiene un contatto bimetallico azionato dalla
temperatura ed è utilizzabile per sistemi a 12 o a 24 Volt. Il tras
-
mettitore viene fornito in versione bipolare (ritorno isolato) ed
ha una filettatura di 1∕4” –20 UNC.
Carico massimo 3A ohm, 2A
induttivo.
XHSM:
Per il montaggio del sensore nei silenziatori per tubo di scappa-
mento tipo MV e tipo LSG. Un raccordo intermedio da M14 x 1,5 e
un dado di fissaggio sono in dotazione.
XHSH:
Per il montaggio del sensore nei tubo di scappamento. Un set per
il montaggio del tubo è in dotazione.
Installazione
Nota: i numeri si riferiscono ai numeri sui disegni.
1. Strumento di allarme
Far scattare la cornice di finitura sullo strumento. Perforare il
pannello strumenti ed installare lo strumento come indicato
nel disegno.
2. Il trasmettitore della temperatura in un silenziatore
tipo MV
Togliete il dado di fissaggio all’interno dell’allacciamento ‘IN’.
Togliete il tassello.
Montate il raccordo intermedio, filettatura M14 x 1,5 e montate
il dado di fissaggio sul raccordo intermedio con un prodotto per
proteggere la filettatura. Montate il trasmettitore.
3. Il trasmettitore della temperatura in un silenziatore
tipo LSG
L’allacciamento ‘IN’ del silenziatore è dotato di due superfici piatte
circolari, per il montaggio di un trasmettitore della temperatura.
In una delle due superfici praticate un foro di 14 mm di diametro.
Montate il raccordo intermedio, filettatura M14 x 1,5 e montate
il dado di fissaggio sul raccordo intermedio con un prodotto per
proteggere la filettatura.
Fate attenzione che dopo il montaggio del raccordo interme
-
dio il silenziatore sia nuovamente impermeabile a liquidi e gas.
Montate il trasmettitore.
4. Il trasmettitore della temperatura in un tubo di scap-
pamento
Il trasmettitore della temperatura deve essere collocato a una
distanza minima di 15 cm e massima di 50 cm dal punto in cui
viene iniettata l’acqua nello scappamento.
Collocate il trasmettitore della temperatura nella parte superiore
del tubo poiché è qui che si verificano le temperature più elevate.
Praticate un foro di 8 mm di diametro nel tubo.
Dall’interno collocate il sensore con l’anello O nel foro nel tubo;
all’esterno collocate la rondella sul sensore e avvitate il trasmetti
-
tore della temperatura nel sensore.
5. Allacciamenti
Allacciate il sistema di allarme della temperatura del gas di scarico
come indicato nello schema. Utilizzate cavi con un diametro di
almeno 1 mm2.
090411.01 090411.01 090411.01 090411.01
Exhaust temperature alarm system Exhaust temperature alarm system Exhaust temperature alarm system Exhaust temperature alarm system
DEUTSCH
FRANÇAIS
ESPAÑOL
ITALIANO
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1
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2
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