Craftsman 247.88853 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 247.88853

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

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PorunalsodesdelafechadecompracuandoesteexpulsordenieveCraftsmanseamantenido,lubricadoy

puestoapuntodeacuerdoconlasinstruccionesdeoperaciSnymantenimientoenelmanualdelproprietario,

Searsreparar_,libredecostocualquierdefectodematerialodemanodeobra.

Estagarantiaseaplicapor30diassotamenteapartirdelafechadecompra,sielexpulsordenieveseusapara

finescomercialesodealquiler.

Estagarantfanocubre:

Articulosdesechablesquesedesgastanduranteelusonormal,talescomozapatasdeslizantes,placaraspodara

ybujias.

Reparacionesnecesariasacausadeabusoonegligenciaporpartedeloperador,incluyendocigL)eSlesdoblados

ylafallaenmantenerelequipodeacuerdoconlasinstruccionescontenidasenelmanualdelproprietario.

Elservici5degarantiaestadisponiblesisedevuetveelexpulsordenieveCraftsmanalcentro/departamentode

serviciodeSearsmascercanoenlosestadosunidos.

Estagarantiaseaplicasolamentemientrasesteproductoest6enusoenlosEstadosUnidos.

Estagaranti_,leotorgaderechoslegalesespecificosyustedouedetambi6ntenerotrosderechosquevariande

EstadoaEstado.

Sears,RoebuckandCo.,D817/WA,HoffmanEstates,IL60179

Especificaciones Del Producto

Caballos de Fuerza: ....................... 9

Desplazamiento ............................. 19.43 pies.cub.

Capacidad de Combustible ............ 4 cuartos

Bujfa ............................................... RJ-19LM

Motor .............................................. Modelo 143.039001

Numero De Modelo ....247:.888530 ................

Numero De Serie .............................................

Fecha De Compra ............................................

Los numeros de modelo y de serie se encuentran en el

rotulo pegado al armazon del expulsor de nieve.

Usted deberia registrar el numero de serie y la fecha de

compra y guardarios en un lugar seguro para referencfa

futura.

ADVERTENCIA: Este simbolo indica importantes instrucciones de seguridad las cuales, si no se

respetan, podffan poner en peligro la seguridad personal y/o bienes suyos o de terceros. Lea y siga todas las

instrucciones que aparecen en este manual antes de intentar operar esta mAquina. La falta de cumplimiento

con estas instrucciones podffa resultar en lesiones personales. Cuando vea este sfmbolo - haga caso a su

advertencia.

_1_ ADVERTENCIA: El escape del motor, algunos de sus componentes, y determinados componentes delvehfculo contienen o emiten sustancias quimicas qua de acuerdo con el Estado de California, causan cancer y

defectos de nacimiento u otros daffos reproductivos.

PEMGRO: Esta m_.quina fue construida para ser operada de acuerdo con las normas de operaci6n segura

contenidas en este manual. AI igual que con cualquier tipo de equipo eldctrico, la falta de atencidn o los errores

por parte del operador pueden resultar en lesiones graves. Esta maquina puede Ilegar a amputar manos y pies y

arrejar objetos. La falta de observancia de las instrucciones de seguridad podr/a resultar en lesiones graves o la

muerte

Capacitaci6n

1. Lea, comprenda, y siga todas las instrucciones que aparecen

en la m_quina yen el manual o en los manuales antes de

intentar ensamblarla y operarla. Guarde este manual en un

lugar segure para consultado en un futuro de manere regular y

pare solicitar las piezas de repuesto.

2. Familiar[cese con todos los contreles y su operecidn. Sepa

cdmo detener la mAquina y desenganchar los controles.

3. Nunca permita que los niffos menores de 14 afros de edad

operen esta maquin& Los niffes de 14 afros de edad y de

mayor edad deben leer y comprender las instrucciones de

funcionamiento y las normas de seguridad contenidas en este

manual y deben capacitarse en su uso y ser supervisados por

uno de los padres.

4. Nunca permita que los adultos operen esta maquina sin la

instruccidn adecuada.

5. Los objetos arrojados pueden causer lesiones personales

graves. Planifique un pat r6n pare arrojar nieve con el prop6sito

de evitar descargar el material hacia las calles, transet]ntes,

etc.

6. Mantenga a transedntes, ayudantes, mascotas y niffos por Io

menos a 75 pies de distancia de la mAquina mientres este

funcionando. Detenga la mAquina si alguien ingresa en el Area.

7. Tenga cuidado de no resbalarse ocaerse, especialmente

cuando esta operando la mAquina marcha atrA.

Preparaci6n

1. Inspecciene con mucho cuidado el Area donda se usar& el

equipo. Quite todes los felpudos, peri6dicos, trineos, tablas,

cables yotros objetes extraffos, que podrian sat atropeUados o

arrojados por 18helice / el propu[sor.

2. Siempre use anteojos de protecci6n o viseres protectores

durante la operacion y mientres realice un ajuste o una

reparecidn con el fin de proteger sus ojos.

3. No opere la mAquina sin user prendas exteriores de invierno.

No use joyas, bufandas largas u otre vestimenta floja, qua

podda quedar enredada en las partes m6viles. Use calzado

que contribuya al equilibrio sobre superficies resbaladizas.

4. Utilice un alargador de tres hilos con conexidn a tierra y

receptaculo pare todas las unidades con motores electricos.

5. Ajuste 18alture de 18caja del colector pare despejar superficies

con grave o grevilla.

6. Desenganche todas las palancas del embregue antes de poner

en marcha el motor.

7. Nunca intente realizer ajustes mientras el motor esta

funcionando, excepto cuando este especificamente indicado

en el manual de instrucciones.

8. Deje que el motor y la mAquina se ajusten ala temperature

exterior antes de comenzar a despejar la nieve.

9. Pare evitar lesiones personales o daffos materiales, tenga

mucho cuidado cuando manipule gasoline. La gasoline es

extremadamente inflamable y los vapores son explosivos.

Pueden ocurrir lesiones personales graves cuando se derreme

gasoline sobre su persona o sobre su vestimenta, la cual se

puede prender fuego. Lave su piel y c&mbiese la rope

inmediatamente.

a. Utilice L_nicamente un recipiente de gasolina aprobado.

b. Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas, y otres

fuentes de ignicidn.

c. Nunca coloque combustible ala maquina en interiores.

d. Nunca quite latape de gasoline o agregue combustible

mientres el motor estA caliente o est& en marcha.

e. Permita que el motor se entrie por Io menos durente

dos minutos antes de volver a abastecer con

combustible.

f. Nunca coloque combustible en el tanque en exceso.

Uene eltanque hasta no mAs de V2pulgada por debajo

del fendo del cuello pare que haya espacio suficiente

pare la expansi6n del combustible.

g. Vuelva a colocar la tape de la gasoline y ajuste

firmemente.

h. Si la gasolina se derrama, limpiela del motor y del

equipo. Mueva la m&quina a otre Area. Espere 5

minutos antes de poner en marcha el motor.

L Nunca almacene la mAquina o el recipiente de

combustible en interiores cuando hay una llama

abierta, chispa o luz piloto (por ejemplo, home,

calentador de agua, calentador de ambientes, secador

de rope, etc.)

j. Deje qua la unidad se enfrie pot 5 minutos antes de

guardarla.

Funcionamiento

1. No coloque las manes o pies cerca de las partes giretorias, en

la caja de la h_lice e del propulsor e en lacanaleta de

descarga. El contacto con las partes giratorias puede amputar

manos y pies.

2. La palanca del embregue de 18helice/del propulsor es un

dispositivo de seguridad. Nunca deje de utilizarta, ya que de Io

cont rario 18mAquina se transforma en poco segure y pueden

producirse lesiones personales.

3. La palanca del embregue de la helice/del propulsor debe

funcionar fAcilmente en ambas direcciones y automaticamente

retomar ala posicidn de desenganche cuando se suelta.

4. Nunca opere 18mAquina con una canaleta de descarga que no

este en su lugar o que este dahada. Mantenga todos los

dispositives de seguridad en su lugar correspondiente yen

buenas condiciones operetivas.

5. Nunca encienda un motor en interiores o en un Area sin

ventilacidn adecuada. El escape del motor contiene monoxido

de carbona, un gas inodoro y mortal.

6. No haga funcionar la maquina mientras este bajo los efectos

del alcohol o drogas.

7. El silenciador y el motor se calientan y pueden causar

quemaduras. No toque.

8. Tenga mucho cuidado cuando utilice la m&quina sobre o a

traves de super[icies con grava. Mantengase ale[to para

detectar riesgos ocultos o trAnsito.

9. Tenga cuidado cuando cambie de direcci6n y cuando trabaje

sobre pendientes.

10. Planifique su patron para arrojar nieve para evitar descargar

hacia ventanas, paredes, autom6viles, etc., de esta manera

evitando posibles daSos materiales o lesiones personales

causadas pot un rebote.

11. Nunca dirija la descarga a niSos, transeQntes y mascotas o

permita que alguien se pare delante de la m&quina.

12. No sobrecargue la capacidad de la m&quina al intentar despejar

la nieve a una velocidad muy r&pida.

13. Nunca opere esta m&quina sin tenet buena visibilidad o buena

iluminaci6n. Siempre este seguro de mantener un buen

equilibrio y que las manos est_n agarradas firmemente a las

manijas. Camine, nunoa corra.

14. Desconecte la energfa de la h61ice o del propulsor cuando

transpo[te la m&quina o cuando no est6 en uso.

15. Nunca opere la mAquina a altas velocidades de transporte

sobre superficies resbaladizas. Mire hacia abajo y detr&s suyo y

utilice mucho cuidado cuando de marcha atrAs.

16. Si la maquina comienza a vibrar de una manera anormal,

detenga el motor, desconecte el cable de la bujfa y conectelo a

tierra contra el motor. Inspeccione cuidadosamente en busca de

daSos. Repare cualquier da5o antes de poner en marcha y

operar la maquina.

17. Desenganche todas las palancas de embrague y detenga el

motor antes de dejar la posici6n de funcionamiento (detr&s de

las manijas). Espere hasta que la h6lice/el propulsor se

detengan pot complete antes de desobst ruir la canaleta de

descarga, haciendo todos los ajustes o inspecciones

neoesarios.

18. Nunca coloque su mano en las aberturas de descarga o del

colector. Siempre utilice la herramienta de limpieza

suministrada para desatascar la abe[tufa de descarga. No

desatasque la canaleta de descarga mientras el motor esta en

marcha. Antes de proceder con la limpieza, apague el motor y

permanezca detr_s de las manijas hasta que todas las partes

moviles se hayan detenido por completo.

19. Utilice t]nicamente accesorias y fijaciones aprobadas pot el

fabricante (por ejemplo, pesos para ruedas, cadenas de

neum&ticos, cabinas, etc.)

20. Si ocurren situaciones que no estan cubie[tas por este manual,

sea cuidadoso y sensato. P6ngase en contacto con el cent ro de

servicio tecnico de Sears para obtener asistencia.

Mantenimiento & Almacenamiento

1. Nunca toque los dispositivos de seguridad. Verifique con

regularidad si funcionan correctamente. Consulte las secciones

de mantenimiento y ajustes de este manual.

2. Antes de limpiar, reparar, O inspeccionar la mAquina,

desenganche todas las palancas del embrague y detenga el

motor. Espere hasta que la h61ice / el propulsor se detengan por

completo. Desconecte el cable de la bujfa y conectelo a tierra

contra el motor para evitar que comience a funcionar de manera

imprevista.

3. Inspeccione con trecuencia los pernos y tornillos para

asegurarse de que est_n correctamente ajustados para

mantener la m_quina en buenas condiciones operativas.

Asimismo, inspeccione visualmente la maquina en busca de

posibles dartos.

4. No cambie el ajuste del regulador del motor o acelere

demasiado el motor. El regulador controla la m_.xima velocidad

operativa segura del motor.

5. Las placas raspadoras del expulsor de nieve yzapatas

deslizantes estAn sujetas a sufrir desgaste y daSos. Para su

protecci6n personal, veritique con frecuencia todos los

componentes y reemplace _nicamente con pa[tes gel fabricante

del equipo original (OEM). "iEI uso de partes que no cumplan

con las especificaciones del equipo original puede originar un

real funcionamiento y comprometer la seguridad!"

6. Verifique los controles del embrague de manera peri6dica para

comprobar que se enganchan y desenganchan correctamente y

ajuste, en case de set necesario. Consulte la secci6n de ajustes

en este manual de instrucciones.

7. Mantenga / reemplace las etiquetas de instrucci6n/seguridad,

segL_nsea necesario.

8. Cumpla con las [eyes y regulaciones de eliminaci6n adecuadas

para gas, aceite, etc., para proteger el medio ambiente.

9. Antes de almacenar la mAquina, haga funcionar la m_quina

durante unos pocos minutos para sacar toda la nieve que haya

quedade en la maquina y evitar asi que la helice / el propulsor

se congelen.

10. Nunca almacene la maquina o el recipiente de combustible en

interiores donde haya una llama abierta, chispas, o [uz piloto

como las que se encuentran en calentadores de agua, hornos,

secador de ropa, etc.

11. Siempre consulte el manual de instrucciones para leer las

instrucciones correctas sobre almacenamiento de la m&quina

tuera de temporada.

Su responsabilidad

Limite el uso de esta m_quina el_ctrica a personas que

lean, comprendan y sigan las advertencias e instrucciones

contenidas en este manual y que aparecen en la m_quina.

Las etiquetas de seguridad se muestran a continuaci6n

para su referencia.

t.KE_ tLW_,YFH_81__OTAI[_ I_ELL[_

AtlOAUGER.C8HT_TWITHIMP£LLERQ_

A_J_R_ _P_T/tI_ HAII_.l_riFEEr_

A_D8E_AIHBEHINDHAH_LE8L_rnLALL

M_VIN_ PANTSHAYEST_PPEPB_ORE

UNCLOGGINGDRSERIIICI_ M,_CHINE.

Desplieguelaferreteriadeacuerdoconlailustraci6nparafinesdeidentificaci6n.Laspiezasest_nilustradasalamitaddesu

tamaSoaproximadamente.Losnt3merosdepiezasemuestranentrepar_ntesis.(Elcenjuntodeferreteriapuedecentener

articulosadicionalesquenoseusanensuunidad.)

Perno hexagonal(2)

_ -.,,

Arandela de segurJdad (4)

,©

__ 5/16-18 x 1.75

Perno hexagonal (2)

_._ 3/16-18 x .75

Ateta del

mango (2)

Broche de

cabello (1)

_/_oche de cabello (2)

Casquillo

Arandela plana (2) (_ (1)

Piezas de Repuesto

"_ Pemo deI

corte (2)

Arandela de /_

seguridad (2)

E Perno._hexagona._(6) /,_\ rT_o¢Srd_l_) [_

Ret_n del reborde de la canaleta (3) _1

0 IlllllllI_IllllllllllllllllllllllIOII

TomilloPhillips(2) _I

_i_toi,l_)de /_ _ _ _

Arnarre del cable (2)

Panel

de Mango,

Mangos

Parte

derecha _.

Parte

delantera

Parte

posterior

Parte

izquierda

Manivela de

lacanaleta

Vara de

cambios

Conjunto de

ferreteria

Figura 1

IMPORTANTE: Esta unidad ha sido despachada con aceite

del motor paro sin gasolina en el motor. Despu6s del

ensamblado, yea la secci6n de OPERACION de este

manual para selecci6n y Ilenado de combustible.

Extraccion De La Unidad De La Caja

Cotte las esquinas de la caja.

Extraiga todas las inserciones de empaque..

Ruede el expulsor de nieve fuera de la caja.

Antes de descattar la caja, asegt3rese que se hayan

extraido todas las pattes y la Iiteratura.

Piezas Sueltas

Su expulsor de nieve ha sido completamente ensamblado

de f&brica, excepto el mango y el panel del mango, el

conjunto de la canaleta de descarga, el conjunto de la

manivela de lacanaleta y la vara de cambios. Esas pattes se

despachan sueltas en la caja. (Vea la Figura 1)

a. Conjunto del mango y panel del mango

b. Canaleta

c. Conjunto de la manivela de la canaleta

d. Varadecambios

e. Conjunto deferreter_a

f. Conjunto deferreteriadeferreteria

Herramientas Requeridas

1. Llaves de 1/2", 7/16", 3/8" o un juego de Ilaves

ajustables

2. Un juego de destornilladores de cabezal phillips

3. Embudo

Antes del ensamblado

Antes de ensamblar el expulsor de nieve ase_ldrese

que elcable de la bujfa est_ desconectado y al6jese de

la bujfa.

NOTA: Para determinar los lados derecho e izquierdo

de su expulsor de nieve, p_rese detr_s de la unidad

con el motor en la posici6n mas alejada de usted. Vea

el recuadro de la Figura 1.

Fijacion Del Conjunto Del Mango

Extienda los cables de control y coloque el conjunto del

mango y panel del mango sobre el piso. Vea la Figura 2.

Coloque los dos extremos de los mangos sobre el

bastidor del expulsor de nieve como Io indican las

flechas de la Figura 2. Para su comodidad, puede

colocar la canaleta de descarga en la abertura de la

canaleta. Alinee los dos orificios inferiores en cada

mango con los orificios correspondientes en el bastidor

del expulsor de nieve.

Canaleta de

Alinee orificios aquf

arandela de seguridad del mismo grupo en el conjunto de

ferreterfa No apriete en este momento.

Acople el mango izquierdo de la misma manera. No

apriete en este momento.

Fijacion De La Canaleta

Coloque el conjunto de la canaleta sobre la abedura de

la canaleta, con laabettura en el conjunto de la canaleta

enfrentando la parte delantera de la unidad.

NOTA: Aseg#rese que los cables de la canaleta est#n

rectos mientras ensambla la canaleta.

Coloque la guarda de la brida de lacanaleta (lado piano

hacia abajo) debajo del reborde del conjunto de la

canaleta segQn se muestra en la Figura 4. Usted

encontrarA las guardas de la brida de la canaleta en el

Grupo E del conjunto de laferreterfa.

lnserte el perno hexagonal de 1/4-20 del grupo E del

conjunto de ferreteria (en la pAgina 6) a trav6s de la

guarda de la brida de la canaleta y del conjunto de la

canaleta segQn se muestra en la Figura 4. No ajuste en

este momento. Gire la canaleta para instalar todas las

guardas de la brida.

Figura 2

Asegure el orificio inferioren el mango al bastidor del

expulsor de nieve utilizando pemos hexagonales 5/16

x.75" y la arandela de seguridad del conjunto de

ferreteria (grupo A en la pAgina 5). No apriete en este

momento. Vea Figura 3.

Acople la aleta

del mango

aqui

Aco_le la arandela

de seguridad y el pemo

hexagonal aqui

NOTA:La ruedaderecha y la

cubierta del propulsorse han quitado

del dibujo aqui para poderver con m_s claridad.

Figura 3

Coloque una aleta del mango, incluida en el conjunto de

ferreterfa (grupo A en la pAgina 5), sobre el orificio

superior en el mango de manera que el oontorno de la

aleta del mango coincida con la del mango. Vea Figura 3.

Asegure la aleta del mango al expulsor de nieve

utilizando un perno hexagonal (5/16 x 2.0 de largo) y la

\ la canaleta

Figura 4

Despu6s de ensamblar todas las tres guardas de la brida

de la canaleta, ajt3stelas y afloje 1/4 de vuelta para

permitir un movimiento mAs fAcil de la canaleta. Use dos

(2) Ilaves de 7/16".

Fijacion De La Manivela De La

Canaleta

Usted puede tener que aflojar los pernos del carro y las

contratuercas hexagonales que aseguran el sopoite

inferior de la manija de la canaleta a la prolongaci6n del

lado izquierdo del conjunto de la canaleta. Vea la Figura

inferior de la canaleta

Perno del carro

Figura 5

Coloqueunaarandelaplanade3/8deDI(delgrupoFdel

conjuntodeferreteria)enelextremodelamanijadela

canaleta,acontinuaciSninsetteelextremodelamanija

enelorificiodelcasquillopl_sticoenelsopor_edela

manijadelacanaleta.VealaFigura6.

Coloquelaotraarandelaplanade3/8deDI(delmismo

grupodeferreteria)alextremodelamanijadela

canaletaeinserteelbrochedelcabellodentrodelorificio

alextremodelamanijadelacanaleta.VealaFigura6.

Ajusteelsopor_edelacanaletademaneraquelaespiral

enlamanijadelacanaletaseenganchecompletamente

conlosdientesdelconjuntodelacanaleta.Ajustebien

lastuercasenelsoporteinferiordelamanijadela

canaleta.

UsandounaIlave,ajusteelpernohexagonalylatuerca

hexagonalenelsoportesuperiordelamaniveladela

canaleta.

Usandolamaniveladelacanaleta,girecompletamente

esta01tima,para asegurar que se mueve libremente.

Deslice los cables que se extienden desde el panel del

mango a la canaleta dentro de la gufa de cable ubicada

al tope del motor. Vea la Figura 8.

Asegure toda la ferreteria suelta en el conjunto el mango

y panel del mango ahora.

Cable Guia de

Cable

Pasador

Arandela plana

Casquillo pl_stico

Manija de

la canaleta

Arandela plana

Figura 6

Deslice la manija superior de la canaleta dentro de la

manija inferior de la canaleta seg0n se muestra en la

Figura 7. Alinee los orificios en las dos partes de la

manija de la canaleta, y asegure con el broche del

cabello del grupo F del conjunto de la ferreteria.

Gire completamente la canaleta, usando la manija de la

canaleta, para asegurarse que se mueve libremente.

Usando una Ilave inglesa ajuste el perno hexagonal y la

tuerca hexagonal en el soporte de la manija superior de

la canaleta.

Cable de

la canaleta

Q Manija

superior

de la

I canamta

Soporte de la

Manija de

la Canaleta

Manija inferior

de la canaleta

Figura 7

Figura 8

Fijacion De Los Cables Del Embrague

Los cables de control del embrague est_n fijados a la

limpiadora de nieve. Si los cables est_n fijados al tope del

motor con amarras de cable, corte las amarras ahora. Los

extremos en Z de los cables del embrague estfin

enganchados dentro de las empufiaduras de cada manija.

Aseg0rese que haya una contratuerca enroscada toda

hasta la porciSn enroscada del adaptador en Z; se

proveen extras en el conjunto de ferreteria. Vea la

Figura 9. Coloque la manija del embrague en la posici6n

elevada (up).

,_ _F Adagtador

Mango del _= en Z

embrague -_-_Contra-

\ _tuerca de

_ / _ seguridad

Figura 9

Gire hacia arriba la espiral sin fin izquierda

asegurAndose que el cable est_ encaminado

correctamente en las guias del rodillo del cable ubicados

en la parte posterior inferior de la unidad.

Sujete el extremo del cable en el tambor de manera que

el casquillo gire libremente sin torcer el cable. Enrosque

el casquillo en el adaptador en Z. Para aliviar la tensi6n

usted puede tenet que tirar ligeramente del cable.

Mantenga girando el casquillo sin torcerel cable.

Usted alcanzarA un ajuste correcto cuando haya un

exceso minimo en el cable pero no est_ ajustado. Sujete

las _reas planas del casquillo con pinzas y ajuste la

contratueroa oontra el casquillo.

PRECAUCION: Los cables se aflojar_n si usted no ajusta la

contratuerca.

ADVERTENCIA: NO debe haber tensi6n en

ninguno de los cables del embrague con el

propulsor o la empufiadura del embrague de la

espiral sin fin en la posici6n desengan-chada

(up). Esos embragues sen una caracterfstica de

seguridad. No cancele su funci6n permitiendo

que exista tensi6n en cualquiera de los cables

con los embragues desenganchados.

Fijacion De La Vara De Cambios

Coloque la palanca de cambios en la posici6n de sexta

(6) velocidad.

Coloque el extremo doblado de la vara de cambio dentro

del orificio en el conjunto del brazo de cambios. Vea la

Figura 10. Asegure con la arandela plana de 5/16 y el

broche de cabello del conjunto de ferreterfa (grupo C).

Comience a enroscar el casquillo (incluido en el mismo

grupo en el conjunto de ferreteria) dentro del otro

extremo de la vara de cambios. Tiene que alinearse con

el orificio superior en la palanca de cambios (debajo del

panel del mange). Mientras alinea el casquillo, empuje

hacia abajo la vara de cambios y el conjunto del brazo de

cambios tanto como pueda.

Control de

la h61ice

Embrague del Palanca _ontrol

propulsor de cambios _ de la

de _/rtdistancia de

tracci6n la canaleta

del cabello

unto del

brazo de cambios

Broche

del cabello

- Vara de

cambios

Arandela plana

Figura 10

Una vez que el casquillo se deslice dentro del orificio,

girelo en sentido contrario alas agujas del reloj una

vuelta completa e inserte en el orificio en la palanca de

cambios.

NOTA: Puede ser necesario mover la palanca de

cambios fuera de la posiciSn de sexta velocidad y

moverla hacia la posiciSn de quinta velocidad hasta

que el casquillo se deslice dentro del orificio sin fuerza.

Asegure el casquillo a la palanca de cambios con otra

arandela plana de 5/16 y broche del cabello del grupo C

del conjunto de ferreteria. Vea la Figura 10.

Antes de operar el expulsor de nieve, asegL_rese de

inspeccionar el ajuste correcto de la vara de cambios

segL_nlas instrucciones de la secci6n de Ajustes.

Fijacion De Los Gatillos De Giro

Alimente el cable del gatillo a traves del lado exterior de

la ranura en el panel del mango. No alimente el cable a

traves del mismo lado de la ranura que adaptador en Z.

Conjunto del

tAadma_t°ad°r_ ,_ _/_li I01

Cable \ _-_( l,/_/-_-j g_atillo

:&_.zeFo-,eoo

"/_ Ran_ra'a'a'a'a'a'a'a'a'_r:_

Figura 11

NOTA: Usted no puede tirar del cable fuera del

armaz6n del mismo, cuando el cable este

correctamente instalado.

Asegt3rese que el cable del gatillo de la mano derecha

est_ encaminado al frente del cable propulsor de

tracci6n.

Coloque el adaptador del tambor del cable dentro del

orificio del gatillo. Usted puede encontrar los gatillos y la

ferreteria relacionada en el grupo G del conjunto de

ferreteria. Tire del cable y girelo alrededor del fondo del

gatillo, con el cable interior en la ranura, hasta que el

extremo del cable pueda ser empujado dentro del

armaz6n del gatillo y calzado firme. Vea la Figura 12.

Ponga el disparador derecho de la vuelta en la posici6n

por debajo de la manija derecha, lnserte el tornillo, del

grupo G del paquete del hardware, en el agujero en la

manija y la tuerca de la aut6gena moldeadas en la

asamblea del disparador de la vuelta. Vea la Figura 12.

Apriete el tornillo con un destornillador de Philips. Repita

en el lade izquierdo.

e con el tomillo

Gatillo de giro

trigger

Trigger

cable del gatillo

Figura 12

Asegure el cable del gatillo de giro a la derecha al mango

derecho inferior, usando el amarre de cable provisto en

el conjunto de ferreteria. Vea la Figura 13.

Amarre del cabl_

Cable del gatillo

Figura 13

Asegure el cabledel gatillo de giro izquierdode la misma

manera. CorSelos extremes excesivosde cada amarre

de cable.

NOTA: El amarre del cable del lado derecho debe

usarse para evitar el contacto con el brazo m6vil de

cambios de la transmisiSn.

Cableado de la Ldmpara

Envuelva el cable de la I_mpara hacia abajo del mango

derecho. Enchufe el cable dentro del cable guia del

alternador debajo del tanque de combustible. Vea la

Figura 14.

Cable del alternador

Cable de la

l_mpara

Alternador

Nota: las ruedas han sido omitidas

del dibujo por razones de claridad

Figura 14

IMPORTAWrE: Ensamble su expulsor de nieve, a

continuaciSn inspeccione los ajustes segt3n las instrucciones

y efectt3e los ajustes finales necesarios antes de operar la

unidad. El no seguir las instrucciones puede causar averias al

expulsor de nieve.

Herramienta de limpieza de la

canaleta

Esta herramienta es sujetada con un amarre del cable a

la parte posterior de la caja de la h_lice para fines de

transporte. Corte el amarre del cable y extraiga la

herramienta antes de operar el expulsor de nieve.

Ajustes Finales

Control De

h_lice

Control de la H_lice

Para inspeccionar el ajuste del control de la helice,

empuje hacia adelante sobre laempufiadura izquierda

del embrague hasta que est_ comprimido el

amortiguador de goma. Debe haber exceso en el cable

del embrague. Vea la Figura 15.

Suelte la empufiadura del embrague. El cable debe estar

recto. Asegt3rese de poder bajar completamente el

mango de control de la helice contra el mango izquierdo.

Si es necesario ajustar, afloje la tuerca de seguridad

hexagonal y enrosque el cable hacia adentro (para

menos exceso) o hacia afuera (para m_s exceso).

Vuelva a inspeccionar el ajuste. Ajuste la tuerca de

seguridad contra el cable cuando se alcanza el ajuste

correcto.

Control del Propulsor de Traccibn

Para inspeccionar el ajuste del control del propulsor de

tracciSn y de la palanca de cambios, mueva la palanca

de cambios todo el recorrido hasta la sexta (6) posiciSn.

Con el control del propulsorde tracciSn desenganchado,

mueva los gatillos hacia arriba hasta el mango y a

continuaciSn empuje el expulsor de nieve hacia adelante

para verificar que giren las wheel.

Suelte el control del propulsor de tracciSn y tire

nuevamente del arrancador. La unidad no debe

moverse.

Antes de proceder con el ajuste, inspeccione para

asegurarse que la bujia esta desconectada.

Si el control del propulsor de tracciSn requiere ajustes,

afloje la tuerca de seguridad en el cable del propulsor de

tracciSn y enrosque el cable una vuelta. Vuelva a

inspeccionar el ajuste y repita segL_nsea necesario.

Ajuste de la Zapata Deslizante

Puede cambiarse el espacio entre la plata raspadora y el

suelo ajustando la zapata deslizante.

Retorne la palanca de transferencia de peso (mostrada

en la Figura 16) a su posiciSn normal antes de ajustar las

zapatas deslizantes.

Para una eliminaciSn estrecha de nieve, ajuste las

zapatas deslizantes tan altas como sea posible para

minimizar la separaciSn entre la placa raspadora y el

suelo.

Para eliminar la nieve de terrenos irregulares tales come

pedregullo, ajuste las zapatas deslizantes hacia abajo

para crear suficiente espacio entre el berde inferior de la

placa raspadora y el suele.

Ajuste las zapatas deslizantes aflojando las cuatro

tueroas hexagenales y los pernos del carro y moviendo

las zapatas deslizantes a la posici6n deseada.

Asegurese que toda la superficie inferior de la zapata

deslizante est6 apoyada sebre el suelo para evitar un

desgaste irregular de las zapatas deslizantes. Vea la

Figura 16.

Vuelva a ajustar seguramente las tuercas y los pernos.

Extrerno

en Z J

Contratuerca F

Cable De

control de h_lice

Figura 15

Zapata desliz_nte _

Pernos del lacarro

Figura 16

Conociendo a su expulsor de nieve

Por favor lea este manual del usuario y las etiquetas de seguridad anexadas a la unidad antes de operar su

expulsor de nieve. Compare la ilustraci6n que figura mas abajo con su equipo para conocer la ubicaci6n y

caracterfsticas de los diversos controles del mismo. Guarde este manual para referencia futura.

Control del propulsor

de traccion

Palanca de

cambios Control de distancia de la canaleta

Control de la h_lice

Lampara_

Cana|eta de Manivela de la canaleta

descarg_

Tanque de

\ gasolina

Herramienta\ Tapa de combustible \

de limpieza \

de la canalet Tap6n de lenado de aciete_ \\\

\ \ \

\\ Bujia \ \\

\ Manivela de giro

\ a la derecha

H_lice

Zapata deslizante

Silenciador _

Arrancador

el_ctrico

Cebador

Llave de encendido

Arrancador de retroceso

Figura 17

Conozca Su Expulsor De Nieve

Propulsor De Traccion/Seguro Del Embrague

De La Espiral Sin Fin

El embrague del propulsor de tracci6n est_ ubicado en el

mango derecho. Accione el embrague del propulsor de

tracci6n para enganchar la rueda motdz. Suelte para parar.

Esta misma palanca tambien fija el embrague de la espiral

sin fin de manera que se puede girar la manija

de la canaleta sin interrumpir el proceso de limpieza de

nieve. Si se engancha el embrague del propulsor de la

espiral sin fin con el embrague del propulsor de traccci6n

enganchado, el operador puede soltar el embrague del

propulsor de la espiral sin fin (en el mango izquierdo)y

las espirales sin fin permanecerAn enganchadas. Suelte el

embrague del propulsor de tracci6n para detener las

espirales sin fin y la rueda motriz (debe soltarse tambien el

embrague del propulsor de la espiral sin fin).

Control De La Helice

El embrague del propulsor de la espiral

sin fin est_ ubicado en el mango

izquierdo. Apriete la empu£_adura del

embrague para enganchar las espirales

sin fin. Suelte para detener la acci6n de

limpieza de nieve. (Debe soltarse

tambien el embrague del propulsor de

tracci6n).

Palanca Del Gatillo

Los gatillos para giro izquierdo ydereeho est_n ubicados del

lado inferior de los mangos y se usan para ayudar a manejar

su limpiadora de nieve. Accione el gatillode giro dereeho

cuando gire a la derecha y el gatillo izquierdo cuando gire a

la izquierda.

Control Del Acelerador

Elcontroldel acelerador est_ubicadoan elmotor.Regulala

velocidad del motor.AIsoplar la nieve, siempre haga

funcionar el motor con el acelerador en la posici6n r_pida.

CUMPLE CON LOS REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD ANSI B71.3

Los expulsores de nieve Sears conforman con las normas de seguridad del American National Standards Institute

(ANSI).

Interruptor De Encendido De Seguridad

El interrupter de la Ilave de encendido debe insertarse

completamente en el interrupter antes que arranque la

unidad. No intente girar la Ilave.

Valvula De Corte De Combustible

La v_lvula de corte de combustible, ubicada debajo del

tanque de combustible controla el fluje de combustible del

tanque. Asegt3rese que no est_ en la posici6n "off" antes de

arrancar el motor.

Manivela De La Canaleta

La manivela de la canaleta est'. ubicada

del lade izquierdo de la limpiadora de

nieve.

Para cambiar la direcci6n en la cual se

limpia la nieve, gire la manija de la

canaleta come sigue:

Gire la manija en el sentide de las

agujas del reloj para descargar a la izquierda.

Gire en sentido centrarie alas agujas del reloj para

descargar a la derecha.

Palanca De Cambios

La palanca de cambios est_ ubicada en el

centre del panel del mango. La palanca

de oambios puede moverse a una de

echo posiciones. Use la palanca de

cambios para determinar la velocidad

sebre el suelo.

Avance--una de seis velocidades. La

posici6n nL_merouno (1) es la m_s lenta.

La posici6n ntTmero seis (6) es

la m_s r_pida.

Retreceso--dos velocidades de

retroceso (R). La "R" m_s cercana al

operador (tede hacia atr_s) es la m_s

veloz de las dos.

CLOCKWISE TO

DISCHARGE LEFT

COUNTER CLOCKWISE

TO DISCHARGE RIGHT

5--

4--

3--

2--

1--

Control De Inclinacion De La

Canaleta

Ladistancia a la que sedespide lanieve

puedeajustarseajustande el_nguledel

cenjuntode la canaleta.Muevaelcontrol

de inclinaci6n haciaadelante para

disminuir la distancia, hacia atr_s para

aumentarla.

RI--

R2=

Herramienta De Limpieza De Canaleta

La herramienta de limpieza de canaleta est_ disefiada

para despejar una canaleta de descarga obturada. Vea la

p#,gina 53 para instrucciones sobre c6mo utilizada

correctamente.

ADVERTENCIA: Nunca utilice su mane para

limpiar una canaleta de descarga obturada. Apague

el motor y permanezca detrAs de las manijas hasta

que todas las pattes m6viles se hayan detenide

antes de preceder a desatascar.

Controles De Direccibn De

Rueda

Los controles de direcci6n de rueda

izquierda y derecha est_n ubicados en

la parte inferior de los mangos.

Apriete el control derecho para girar hacia la derecha;

apriete el control izquierdo para girar haciala izquierda.

NOTA: Haga funcionar el expulsor de nieve en areas

abiertas hasta que est# familiarizado con estos

controles.

Zapata deslizante

La posici6n de la zapata deslizante est_ determinada per

la condici6n del terreno del que se debe sacar la nieve.

Cuanto m&s alto sea el nivel de la nieve, m_s baja debe

estar la zapata deslizante. Ajuste segQn sea necesario.

Detencion Del Expulsor De Nieve

Para detener la expulsi6n de nieve, desenganche la

palanca del prepulsor de la helice.

Para apagar el motor, empuje la palanca de control del

acelerader a OFF y extraiga la Ilave de encendido. No

gire la Ilave.

Antes de poner en marcha el motor

Llene Con Gasolina

ADVERTENCIA: La gasolina es

inflamable; tenga mucho cuidado cuando la

manipule o la almacene.

No coloque combustible en el tanque mientras

el expulsor de nieve est_ funcionando, cuando

est_ caliente o cuando est_ un area cerrada.

Mantenga su expulsor de nieve a distancia de

una llama abierta o de una chispa el_ctrica y no

fume mientras est_ Ilenando el tanque con

combustible.

Nunca Ilene el tanque de combustible

completamente. Uene el tanque a 1/4"-1/2" de

distancia de la parte superior para que haya

espacio suficiente para la expansi6n del

combustible.

Siempre Ilene el tanque de combustible en

exteriores y utilice un embudo o pico para evitar

derrames.

Asegt3rese de limpiar el combustible

derramado antes de encender el motor.

Almacene la gasolina en un recipiente limpio, aprobado y

mantenga la tapa en su lugar en el recipiente.

Asegt3rese de que el recipiente del cual vierte la gasolina

este limpio, libre de 6xide y de otras partfculas extrafias.

Se provee una tapa de plAstico dentro de la abertura de

Ilenado de combustible en el tanque de combustible.

Saque y deseche esta tapa antes de Ilenar el tanque.

Utilice la otra tapa del tanque de gaselina para cerrar

luege del Ilenado.

Lleneeltanquedecombustiblecongasolinalimpia,sin

nueva,paraautom6vilsinplome.

AIfinalizareltrabajo,vacfeeltanquedecombustiblesiel

expalserdenievenovaasetusadedurante30dfase

mAs.VeainstruccionesdealmacenamientoenlapAgina

25deestemanual.

PRECAUCl6N: La experiencia indica que los

combustibles con mezcla de alcohol (llamados

gasohol) o los que utilizan etanol o metanol pueden

atraer la humedad que resulta en la separaci6n y

formaci6n de _.cidos durante el almacenamiento. El

gas acido puede daSar el sistema de combustible

de un motor durante et almacenamiento. Para

evitar problemas del motor, et sistema de

combustible debe vaciarse antes de almacenar por

30 dfas o mas. Drene el tanque de gasolina, ponga

en marcha et motor y dejeto andar hasta que las

lfneas de combustible y el carburador esten vacfos.

Utilice combustible nuevo la pr6xima temporada.

Vea instrucciones de almacenamiento para

obtener informaci6n adicionaL Nunca utilice

productos de limpieza del motor o del carburador

en et tanque de combustible o puede resultar en

daSos permanentes.

Llenado De Aceite

El motor fue enviado con aceite en el motor. Controle el

nivel de aceite antes de cada operaci6n y asegt3rese de

que haya aceite suficiente en el motor. Vea las

instrucciones en la p_gina 18 para el procedimiento

correcto.

Para Poner En Marcha El Motor

Arrancador Eldctrico

_, ADVERTENCIA: El arrancador el_ctrico

est_ equipado con un cordSn de potencia de

tres conductores y un enchufe y est_ diseRado

para operar con una corriente casera de 120

voltios de CA. Debe conectarse

apropiadamente a tierra en todo momento para

evitar la posibilidad de un choque el_ctrico que

puede ser daSino para el operador.Observe

cuidadosamente todas las instrucciones.

Determine que el cableado de su casa es un

sistema conectado a tierra de tres conductores.

Si no est_ seguro pregunte a un electricista

licenciado. No use este arrancador el_ctrico

bajo ninguna condici6n si el sistema de

cableado de su casa no es un sistema de tres

conductores conectado a tierra. Si el sistema

de cableado el_ctrico de su casa est_

conectado a tierra pero no est& disponible un

recept_culo de tres orificios en el punto donde

se usar_ normalmente el arrancador, debe

instalarse uno por un electricista licenciado.

AI conectar el cordSn de potencia, conecte siempre

primero el cerd6n al arrancader del motor, a centinuaci6n

enchufe el otro extreme a un recept_culo de tres orificios

conectado a tierra.

AI desconectar el cordsn de potencia, desenchufe

siempre primere el extremo del recept_culo de tres

orificies cenectado a tierra.

Arranque Del Motor

(Vea la Figura 18.)

ADVERTENCIA: Apague el motor

inmediatamente si la unidad muestra se_ales

de movimiento (rueda motriz o espirales sin fin)

con las empuRaduras del embrague

desenganchadas. Reajuste segt3n las

instrucciones en la secci6n de "Ajuste final" de

las instrucciones de Preparaci6n.

Fije el cable de la bujfa a la bujfa. AsegL_rese que el bucle

de metal al extremo del cable de la bujfa (dentre de la

bota) est_ bien fijo a la punta de metal de la bujfa.

Asegt3rese que la v_lvula de corte de combustible este

en la posici6n abier_a (vertical).

Asegt3rese que las palancas del embrague del propulser

est_n en la posici6n desenganchada (suelta).

Mueva el control del acelerador a la posici6n FAST

(RAPIDA).

lnserte la Ilave de encendido en la ranura. AsegtTrese

que calce en su lugar. No gire la Ilave.

Fije el cable

de la bujia

Presione

el bot6n

lnserte-_

la Ilave

el c

_Conecte al

cord6n

electrico

Gire el

regulador

Tire del mango

Figura 18

En el caso de arranque el_ctrico solamente siga los tres

pr6ximos pasos.

Gire la perilla del regulador a la posici6n OFF.

Oprima el bot6n del cebador mientras cubre elorificio de

ventilaci6n. Saque eldedo del cebador entre cebados. No

cebe para arrancar un motor caliente.

Si la temperatura es mayor de 15 grados Fcebe dos otres

veces y cuatro veces si es menor de 15 grados F.

Conecte el cord6n de potencia a la caja del interrupter en

el motor. Enchufe el otro extremo

del cord6n de potencia a un recept&culo de tres orificios,

conectado a tierra, de 120 voltios de CA.

Optima el bot6n del arrancador para intentar arrancar el

motor. Cuando el motor arranque,

suelte el bot6n del arrancador y mueva el regulador

lentamente a FULL (PLENO), y a continuaci6n

gradualmente a la posici6n OFF. Si el motor vacila,

muevaelreguladorinmediatamentealaposiciSnFULLy

acontinuaciSnmuevagradualmentealaposiciSnOFF.

Paraelarranque de tettoceao solamente siga los tres

prSxirnos pasos:

Gire la perilla del regulador a la posiciSn FULL. Coloque

el regulador en la posiciSn OFF en lugar de la posiciSn

FULL, si el motor todavfa est_ caliente.

Optima el botSn del cebador dos o tres veces. Optima el

botSn del cebador una vez solamente, si el motor estA

caliente.

Sujete el mango del arrancador y tire lentamente de la

soga hasta que comience a ejercer m_s resistencia.

Permita que la soga se enrolle lentamente. Tire

rApidamente del mango del arrancador. No permita que

el mango retroceda bruscamente. Permita que se enrolle

lentamente mientras sujeta firmemente el mango del

arrancador. Repita hasta que el motor arranque. A

medida que el motor se calienta y comienza a funcionar

suavemente, gire lentamente la perilla del regulador a la

posiciSn OFF. Si el motor vacila, regrese a regulador en

FULL y a continuaciSn mueva lentamente a la posiciSn

OFF.

Como Apagar El Motor

Haga funcionar el motor por unos pocos minutos antes

de apagar para ayudar a secar la humedad del motor.

Proceda como sigue para avitar una posibla

congelaci6n del arrancador.

Arrancador eldctrico: Conecte el cord6n de potencia a

la caja del interruptor del motor, a continuaci6n a un

recept_culo de 120 voltios de CA. Con el motor

funcionando, oprima el botSn del arrancador y gire el

arrancador pot varios segundos. El sonido raro emitido al

girar el arrancador no daSar_ el motor o el arrancador.

Desconecte primero el cordSn de potencia del

recept_culo y a continuaciSn de la caja del interruptor.

Arrancador a retroceso: Con el motor funcionando,

tire de la soga del arrancador con una pasada r_pida y

continua con todo el brazo, tres o cuatro veces. El tirar de

la soga del arrancador producir_ un sonido intenso de

golpeteo, que no es daSino para el motor o el arrancador.

Para apagar el motor, empuje todo hacia abajo

la palanca del acelerador o saque la Ilave de encendido.

No gire la Ilave. Desconecte el cable

de la bujia de la misma para evitar un arranque

accidental mientras el equipo est_ desatendido.

NOTA: No pierda la Ilave de encendido. Mantengala en

un lugar seguro. El motor no arrancara sin la Ilave de

encendido.

Limpie toda la nieve y humedad de la cubierta del

carburador en el _rea de las palancas de control.

Tambien, avance y retroceda varias veces las palancas

de control. Deje la palanca de control del acelerador en la

posici6n STOP u OFF. Deje el control del regulador en la

posici6n FULL.

Enganche De La Propulsion

Con el motor funcionando cerca de la velocidad m_xima,

mueva la palanca de cambios a una de las posiciones de

forward (avance) o alas dos de reverse (retroceso).

Seleccione una velocidad apropiada para las

condiciones de nieve existentes. Use las velocidades

m&s lentas hasta que est_ familiarizado con laoperaci6n

de la limpiadora de nieve.

Optima la empuSadura del embrague de la espiral sin fin

izquierda contra el mango, para engancharla.

Mientras la empuSadura del embrague de la espiral sin

fin est_ enganchada, optima la empuSadura del

embrague del propulsor derecho.

Suelte la empuf_adura del embrague de la espiral sin

fin izquierda, solamente. El mecanismo de interbloqueo

debe mantener el embrague izquierdo enganchado

hasta que se suelte el embrague derecho.

NOTA: NUNCA mueva la palanca de cambios sin

soltar primero el embrague del propulsor.

Manejo De La Limpiadora De Nieve

Las palancas de los gatillos est_n ubicadas en la

parte inferior de los mangos y se usan para manejar

su limpiadora de nieve.

NOTA: El embrague del propulsor debe estar

enganchado al usar los gatillos para manejar la

limpiadora de nieve.

Para girar a la derecha, optima la palanca del gatillo

derecho y gufa la limpiadora de nieve

hacia la derecha.

Para girar a la izquierda, oprima la palanca del gatillo

izquierdo y gufe la limpiadora de nieve hacia la izquierda.

Optima ambos gatillos para transporlar la unidad cuando

el motor no est_ funcionando.

NOTA: Esos controles deben usarae mientras opera

su limpiadora de nieve en areas abiertas, hasta

familiarizarse con su operaci6n.

Instrucciones Abreviadas de Arranque

Expulsorde Cable Palancas Controldel Llavede Regulador Cord6nde Cebador Arrancador Despuesde

Nieve dela propulsoras acelerador encendidc )otencia arrancar

bujfa

Arrancador Conecte Suelte Muevaa Presione Muevaa Conectea -- Presioneel 1. Suelteelbot6n

El_ctrico FAST )ara FULL la fuente bot6n 2. Mueva el

calzar Cebado regulador a Off

3. Desconecte el

cord6n

Arrancador Conecte Suelte Muevaa Presione Muevaa -- Cebe Tiredel 1. Suelte el mango

de FAST )ara FULL mango 2. Mueva el

Retroceso calzar regulador a Off

Enganche De Las Espirales Sin Fin

Optima la empu_adura del embrague de la espiral sin fin

contra el mango izquierdo, para enganchar las espirales

sin fin y comenzar la acci6n de despedir la nieve. Suelte

para detener las espirales sin fin (debe soltarse tambi6n

la empuSadura del embrague del propulsor de tracci6n).

Puede fijarse tambi_n el embrague del propulsor de la

espiral sin fin de manera que usted pueda girar la manija

de la canaleta sin interrumpir el proceso de despedir

nieve. Refierase a "Propulsi6n de Tracci6n/Fijaci6n del

Embrague de la Espiral Sin Fin" en la secci6n de Control.

Presion De La Ruedas

Las ruedas est_n sobreinfladas para fines de

transporte. Reduzca la presi6n de las ruedas a

10-15 p.s.i para la operaci6n de la limpiadora de nieve.

Use ruedas neum_ticas solamente en su unidad

limpiadora de nieve.

Deben usarse cadenas para ruedas (equipo opcional)

siempre que se requiera una tracci6n adicional.

Herramienta De Limpieza De La

Canaleta

La herramienta de limpieza de la canaleta est_

convenientemente asegurada a la parte posterior de la

caja de la h61ice con un broche de montaje. Nunca utilice

su mano para limpiar una canaleta obturada o la abertura

de la canaleta; utilice esta herramienta de limpieza en su

lugar.

Suelte la palanca de control de la h_lice y la palanca de

seguridad de control de la h_lice/tracci6n.

Detenga el motor retirando la Ilave de ignici6n.

Saque la herramienta de Iimpieza del broche que la

asegura a la patte posterior de la caja de la helice. Vea

Figura 19.

Herramienta de limpieza de canale

Broche de cabello

Utilice el extremo en forma de pala de la herramienta de

limpieza para quitar la nieve y el hielo de la canaleta de

descarga.

Vuelva a ajustar la herramienta de limpieza al broche de

montaje en la parte posterior de la caja de la helice y

reinicie el motor.

Mientras est_ parado en la posici6n del operador (detr_s

del expulsor de nieve), enganche la palanca de

embrague de la h_lice durante unos pocos segundos

para limpiar toda la nieve o el hielo remanente de la

canaleta de descarga antes de continuar despejando la

nieve.

Consejos De Operacion

NOTA: Dado que el motor no desarrollara su potencia

plena hasta que alcance la temperatura de operaci6n,

permita que el motor se caliente por unos pocos

minutos.

_, ADVERTENCIA: La temperaturadel

silenciador y de las _reas circundantes puede

exceder 150°F. Evite esas #,reas.

Limpie la nieve inmediatamente despu6s de caer, para

una limpieza m_s eficiente de la misma.

Despida la nieve en la direcci6n del viento siempre que

sea posible. Superponga ligeramente cada pasada. La

distancia a la que puede despedirse la nieve puede

ajustarse alterando el _ngulo del conjunto de la canaleta.

Cuanto m_s agudo sea el Angulo m_s corta serA la

distancia a la que se despide la nieve.

Gradt3e las zapatas deslizantes a 1/4" por debajo de la

barra raspadora para un uso normal. Las zapatas

deslizantes pueden ajustarse hacia arriba para la nieve

endurecida. AI usar sobre pedregullo o roca triturada,

ajuste hacia abajo.

Asegt3rese de seguir las precauciones listadas abajo

"Apagado del Motor" para prevenir una posible

congelaci6n.

Despu6s de cada uso Iimpie bien la Iimpiadora

de nieve.

,_ ADVERTENCIA: Nunca intentelimpiar la

canaleta niefectuara ajustes mientras est_

funcionando el motor.

Figura 19

Recomendaciones Generales

Observe siempre las reglas de seguridad al efectuar el

mantenimiento.

La garanfia en este expulsor de nieve no cubre art{culos

que han estado sujetos a abuso o negligencia pot el

operador. El operador debe mantener el expulsor de

nieve segL_nlas instrucciones de este manual para

recibir el valor completo de la garant{a.

Para mantener adecuadamente su unidad, deben

efectuarse ajustes peri6dicamente.

Todos los ajustes en la Secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual deben inspeccionarse una vez por

temporada pot Io menos.

Observe el programa de mantenimiento indicado abajo.

Inspeccione peri6dicamente todos los sujetadores y

asegurese que est6n bien ajustados.

,_ ADVERTENCIA: Antes de efectuar

cualquier ajuste o reparaciSn, siempre apague

el motor, desconecte el cable de la bujia y

al6jelo de la bujfa.

Lubricacion

Eje De Engranajes

Lubrique el eje de engranajes con grasa una vez por

temporada por Iomenos o despu6s de cada 25 horas de

funcionamiento.

IMPORTANTE: Mantenga toda la grasa y aceite fuera de la

rueda de fricci6n y de la placa propulsora.

Mecanismo De Cambios

Lubrique el mecanismo de oambios y los puntosde

pivote en la vara de cambios con aceite de motor una

vez por temporada por Io menos o despues de cada 25

horas de funcionamiento.

Notas: Para obtener mils detalles

sobre los puntos de lubricacidn,

yea las prdximas cuatro figuras.

Figura 20: Lubricacion charte

Propulsor De Traccion/Control Del Propulsor

De Traccion

Lubrique las levas en los extremos de las varas de

control que bloquean entre si los controles del propulsor

de tracci6n y de la h61ice una vez por temporada por Io

menos ocada veinticinco horas de funcionamiento con

Responsabilidades del cliente

PROGRAMA DE MANTEN|MIENTO

Lubrique los puntos de pivote

0 Umpie el expulsor de nieve

Limpie la plata raspadora

O_ himpie las zapatas deslizantes

Inspeccione las correas en V

delnSr_i_idnCci°ne la goma de la rueda

Inspeccione el aceite del motor

Gamble el aceite del motor

OO Umpie el filtro de aire

Inspeccione la bujl a

,t ,t

,t 4

Inspeccione el silenciador

Anote las fechas a medida que completa el servicio regular

Marca

dgrasa.Puede obtenerse acceso alas levas por debajo

el panel del mango. Yea la Figura 21.

ango

Varilla/de_ contro/i _ I ev s de ub "caci_alUi

Figura 21

Caja De Engranajes

La caja de engranajes est& lubricada con grasa de

f_brica y no requiere inspecciSn. Si se desarma pot

cualquier motivo, lubrique con 2 onzas de grasa.

Rodamientos

Lubrique una vez por temporada, los rodamientos de las

h_lices, los rodamientos de las ruedas y los rodamientos

de la secci6n lateral del armaz6n, con aceite liviano.

Tapbn de cierre de

tuberia de ventilaci6n

Figura 22

Ruedas

Coloque aceite o rocie con lubricante dentro de los

cojinetes de las ruedas pot Io menos una vez pot

temporada. Tire de la clavija, saque las ruedas, limpie y

recubra los ejes con una grasa de automSvil de multiuso.

Vea Figura 23.

_ -d_ Clavija

Eie

Canaleta De Descarga

La base de la canaleta de descarga y los espirales en la

manivela de la canaleta deben lubricarse pot Io menos

cada 25 horas de uso. Aplique el lubricante debajo de la

base de la canaleta y donde los espirales hagan contacto

con la canaleta de descarga. Vea Figura 24.

Espirales de la

manivela

de la canaleta.

Lubrique debajo de

la base de la canaleta

Figura 24

Verificar Las Correas En V

Siga las instrucciones a continuaci6n para verificar la

condici6n de las correas propulsoras cada 50 horas de

operaci6n.

Saque la cubietta de la correa de pl_stico en la patte

frontal del motor extrayendo los dos tornillos

autosuficientes.

lnspeccione visualmente en busca de correas peladas,

rotas, o excesivamente desgastadas.

Verificar La Rueda De Fricci6n

Siga las instrucciones a continuaci6n para verificar la

condici6n de la goma de la rueda de fricci6n cada 25

horas de operaci6n.

Saque los seis tornillos autosuficientes de la cubietta del

bastidor por debajo del expulsor de nieve.lnspeccione

visualmente la goma de la rueda de fricci6n en busca de

desgaste excesivo, roturas o un ajuste flojo en el eje

propulsor de la rueda de fricci6n.

Asimismo, enganche el control de tracci6n y verifique si

la rueda de fricci6n est_ haciendo contacto con la placa

de fricci6n. Si no hace contacto, ajuste el cable propulsor

de tracci6n y vuelva a chequear la rueda de fricci6n.

Reemplace la goma de la rueda de fricci6n en caso de

set necesario.

Una vez que ha concluido el mantenimiento de la rueda

de fricci6n, vuelva aacoplar la cubierta del bastidor al

expulsor de nieve habiendo extrafdo previamente la

ferreteria.

Figura 23

Mantenimiento Del Motor

Aceite De Motor

mAs frio _32 ° --*'- mAs caliente

5w30 _ I _- SAE30

Tabla de la Viscosidad

Use aceitedetergente de alta calidadsolamente

clasificado con la clasificaci6n APIde servicioSF, SG o

SH. Seleccione el gradode viscosidad SAEdel aceite de

acuerdocon latemperatura operativa esperada.

NOTA: A pesar que los aceites de viscosidad mtJltiple

(5W30, 10W30, etc.) mejore el arranque en tiempo frfo,

esos aceites de viscosidad m#ltiple resultaran en un

consumo mayor de aceite cuando se usen a

temperatures superiores a 32°F. Para evitar averfas

posibles a su motor debidas a tener poco ace#e,

inspeccione el nivel de aceite de su expulsor de nieve

mas frecuentemente.

Para una selecci6n adecuada del aceite del motor,

refi_rase a la tabla de viscosidad. El aceite debe estar en

la marca FULL de la varilla medidora, con el motor sobre

un suelo nivelado.

Cambio De Aceite

Cambie el aceite del motor despuAs de las primeras dos

horas de operaciAn y cada 25 horas posteriormente.

Apague el motor y espere varios minutos antes de

inspeccionar el nivel de aceite. Extraiga el tap6n de

Ilenado de aceite y a varilla medidora.

Frote limpia la varilla medidora, ins_dela firmemente

dentro del orificio de Ilenado de aceite.

• Extraiga la varilla e inspeccione. Si el aceite no est_

hasta la marca FULL en la varilla, agregue aceite 5W30.

Para cambiar el aceite cada 25 horas de operaci6n, usted

tendrA primero que drenar el aceite usado del motor y Ilenar

con aceite fresco.

Drene el aceite mientras el motor est_ caliente. Extraiga

el tap6n de drenaje de aceite. Vietta el aceite en un

recipiente adecuado. Vuelva a colocar seguramente el

tap6n de drenaje, cuando se ha drenado todo el aceite.

Extraiga la varilla del tap6n de Ilenado de aceite. Vea la

Figura 17 para la ubicaci6n del tap6n de Ilenado de

aceite. Vietta lentamente aceite fresco atraves del

tap6n. Vuelva a colocar la varilla.

lnspeccione y asegt3rese que el nivel de aceite est_

hasta la mama FULL en la varilla.

i_ ADVERTENCIA: La temperatura del silenciador y

de las _reas cercanas puede exceder los 150°F

(65°C). Evite esas _reas.

Bujia

Limpie el Area alrededor de la base de la bujfa.

Extraiga e inspeccione la bujfa.

Reemplace la bujfa si los electrodos estAn mellados,

quemados o estA agrietada la porcelana. Para mAs

detalles refi_rase al manual del motor.

Limpia la bujfa y reajuste la separaci6n .030" una vez por

temporada por Io menos o cada 50 horas de operaci6n.

Se recomienda el reemplazo de la bujia al comienzo de

cada temporada. Refi_rase a la lista de piezas del motor

para el tipo correcto de bujia. Vea la Figura 25.

NOTA: No limpie la bujfa con chorro de arena. La bujfa

debe limpiarse raspando o cepillando con un cepillo de

alambre y lavando con un solvente comercial.

de .030

Figura 25

ADVERTENCIA: Antes de efectuar

cualquier ajuste o reparaci6n, siempre apague

el motor, desconecte el cable de la bujfa y

al_jelo de la bujfa.Mientras el motor est&

funcionando, nunca trate de limpiar la canaleta

ni efectuar ajustes.

Ajustes

Zapata Deslizante

Puede ajustarse el espacio entre la plancha raspadora y

el suelo. Para una limpieza de nieve m&s cercana al

suelo coloque las zapatas deslizantes en la posici6n

inferior. Cuando el Area a limpiar es irregular, use la

posici6n del medio o elevada.

Ajuste las zapatasdeslizantes aflojando las cuatro

tuercas hexagonales y los pemos del carro y moviando

laszapatas deslizantes a la posici6n deseada.

Asegt_reseque toda la superficie inferiorde la zapata

deslizante est6 contra el suelopara evitar

un desgaste irrregularde laszapatas deslizantes.

Vuelva a ajustar bien lastuercas y pemos.

NOTA: No se recomienda que opere esta limpiadora

de nieve sobre pedregullo ya que el pedregullo suelto

puede ser facilmente tomado y despedido por la

espiral sin fin causando lesiones personales o daSos a

/a lim-piadora de nieve.

Si pot alguna raz6n, tiene que operar la limpiadora de

nieve sobre pedregullo, mantenga la zapata deslizante

en la posici6n superior para una separaci6n m_xima

entre el suelo y la plancha raspadora.

Embrague Del Propulsor De Traccion

Para ajustar el embrague del propulsor de tracci6n,

refi_rase a la secci6n de Ajuste Final de las Instrucciones

de Preparaci6n. Proceda como sigue para inspeccionar

el ajuste:

Con la Iimpiadora de nieve inclinada hacia adelante

(asegt3rese de dranar la gasolina ocolocar un trozo de

plAstico debajo de la tapa de gasolina si ya se ha

operado la limpiadora de nieve), extraiga la cubierta del

bastidor debajo de la limpiadora de nieve extrayendo

seis tornillos autoroscantes.

Con el embrague del propulsor de tracci6n suelto, debe

haber separaci6n entre la rueda de fricci6n y la placa del

propulsor en todas las posiciones de la palanca de

cambios.

Con el embrague de tracci6n enganchado, la rueda de

fricci6n debe tocar la plancha del propulsor (ilustrado en

la Figura 26).

Si fuera necesario ajustar, afloje la contratuerca del cable

del propulsor de tracci6n y enrolle el cable hacia adentro

o afuera segQn sea necesario. Ajuste la contratuerca

para asegurar el cable cuando se alcance el ajuste

correcto.

NOTA: Recuerde de extraer la tela pl#stica si la coloc5

debajo de la tapa de gasolina.

Vara De Cambios

Paraajustar la vara de cambios, proceda como sigue.

Extraiga el broche del cabello y la arandela plana del

casquillo debajo del panel de cambios. Extraiga el

casquillo del orificio de la palanca de cambios. Vea la

Figura 26.

Coloque la palanca de cambios del panel del mango en

la sexta (6) posici6n (todo hacia adelante).

Presione hacia abajo sobre la vara de cambios (y

conjunto del brazo de cambios) tan lejos como sea

posible. Mantenga en esta posici6n.

Enrosque elcasquillo hacia arriba o hacia abajo de la

vara de cambios segt3n sea necesario hasta que el

casquillo se alinee con el orificio superior de la palanca

de cambios. Vea la Figura 26.

Inserte el casquillo dentro del orificio superior de la

palanca de cambios desde el lado derecho cuando el

ajuste es correcto. Asegure con la arandela plana y el

broche del cabello.

Panel de

manijas

deZ

uillo

ajustado pero no tenso

Varilla de

cambios

(Visto desde abajo del panel de manijas)

Figura 26

Inspeccione pot el ajuste correcto del control del

propulsor de tracci6n segt)n instruidoen la secci6n de

Ajuste Final antes de operar el expulsor de nieve.

Conjunto De La Canaleta

Puede ajustarse la distancia a la cual se despide la nieve,

mediante el ajuste del _.ngulo del conjunto de la canaleta.

Refi_rase a la secci6n de Control de este manual.

Los cables de control remoto de la canaleta se han

preajustado de fb,brica. Para ajustar el _ngulo del

conjunto de la canaleta, avarice y retroceda la palanca

de control remoto de la canaleta en el panel de control.

Service

Helices

Las h_lices est_maseguradas al eje de la espiral

mediante dos pernos de corte y contratuercas

hexagonales. Si usted golpea un objeto extrafio o se

atasca con hielo, el expulsor de nieve est,. disefiado de

manera que los pernos hexagonales se cortar_m. Vea la

Figura 27.

Si las helices no giran, inspeccione para verificar si los

pernos se han cortado.

Reemplace si fuera necesario. Se han provisto dos

pernos hexagonales y contratuercas hexagonales de

repuesto con el expulsor de nieve.

Pernos de_orte _

Pemo de carro

Raca

Raspadora

Figura 27

Plancha Raspadora Y Zapatas Deslizantes

La plancha raspadora y las zapatas deslizantes en

la parte inferior de la limpiadora de nieve estAn sujetas

a desgaste. Las mismas deben inspeccionarse

periSdicamente y reemplazarse cuando fuera necesario.

Extraiga los cuatro pemos del carro, arandelas belleville

y tuercas hexagonales que fijan las zapatas deslizantes

a la limpiadora de nieve de dos lados.

Reensamble las nuevas zapatas deslizantes con los

cuatro pernos de carro, arandelas belleville (el lado

acopado se coloca contra las zapatas deslizantes)

y tuercas hexagonales. Asegt3rese que las zapatas

deslizantes se ajusten para ser niveladas.

Para extraer la plancha raspadora, extraiga la zapata

deslizante y el resto de la ferreterfas incluyendo pernos

de carro, arandelas belleville y tuercas hexagonales que

fijan la plancha raspadora al bastidor de la limpiadora de

nieve. Vea la Figura 27 para la ubicaci6n de la plancha

raspadora.

Reensamble la nueva plancha raspadora, asegur_ndose

que las cabezas de los pernos de carro est_n del lado

interior del bastidor. Vuelva a instalar la zapata

deslizante. Ajuste bien.

Reemplazo De La Correa

ADVERTENCIA: Desconecte el cable de la

bujia de la bujia y de la conexiSn a tierra.

Correas de la espiral sin fin

Reemplace la cubier_a pl_stica de la correa al frente del

motor, extrayendo los dos tornillos autoroscantes. Vea la

Figura 28.

Extraiga

la cubierta

de la correa

Figura 28

Disconecte el conjunto de la manija de la canaleta

extrayendo el broche de cabello y las dos arandelas

planas. Vea la Figura 29.

Extraiga el broche de

cabello y la arandela plana@ / _ _'_

Figura 29

Extraigalas seis tuercas hexagonalesy arandelasde

seguridad quefijan el conjunto del bastidor de la espiral

sinfin al conjunto del bastidor.Vea la Figura30.

_ ADVERTENCIA: No intente cambiar la

correa de la espiral sin fin sin la ayuda de un

asistente. Es muy importante que una persona,

parada en la posiciSn operativa, sujete

firmemente el bastidor de la limpiadora de nieve

para evitar que vuelque mientras que la otra

persona reemplaza la correa. El no hacerlo asi

puede resultar en lesiones.

Arandela

hexagonal

Figura 30

Par_ndose en la posici6n operativa, levante de las

manijas y tire hacia atr_s el conjunto del bastidor.Se

separar&n el bastidor y la armadura y saldr_ de la polea

la correa de la espiral sin fin posterior. Mantenga el

control del con junto del bastidor al tirar del mismo.

Extraiga las dos correas de las dos poleas del motor. Vea

la Figura 31 para la ubicaci6n de las poleas.

':_ (,n/t°eeaa_edia ;e°lenatera

_ de la correa

Figura 31

Para extraer la correa propulsora de laespiral sin fin

delantera, empuje la polea intermedia hacia la izquierda.

La m_nsula de la correa debe moverse hacia afuera. Vea

la Figura 32. Levante la correa propulsora de la espiral

sin fin delantera de la polea de la espiral sin fin delantera.

_Freno de

la polea

Figura 32

Coloque nuevas correas en las dos poleas de las

espirales sin fin asegur_ndose que la correa de la espiral

sin fin delantera est_ debajo del freno de la polea.

Encamine las correas debajo de y hacia la izquierda de la

polea plana intermedia. Mantenga las correas hacia

arnba en esta posici6n.

AI levantar de las manijas, acerque el conjunto del

bastidor a la armadura de las espirales sin fin y coloque

las dos correas en las poleas delantera y posterior del

motor. Vea la Figura 33.

Conjunto del

bastidor

Armadurad_las

espirales sin fin

Figura 33

Nivele el conjunto del bastidor e incline hacia adelante la

armadura de las espirales sin fin para alinear los pernos

prisioneros con los orificios correspondientes a ambos

lados del conjunto

del bastidor. Empuje el conjunto del bastidor

completamente sobre los pernos prisionerosde

la armadura de las espirales sin fin.

NOTA: Sea precavido para evitar apretar el cable de

control.

Del lado del conjunto del bastidor, insette seis arandelas

de seguridad y tuercas hexagonales en los pernos

prisioneros. Estas piezas de ferreterfa fueron extraidas

antes. Ajuste bien las tuercas.

Vuelva a instalar la cubieda de la correa en

la par_edelantera del motor con los dos tornillos

autoroscantes y las arandelas planas.

Vuelva a fijar la manija de la canaleta al conjunto

de la canaleta con el broche de cabello y la arandela

plana.

NOTA: AsegEtrese que el cable de la espiral sin fin este

encaminado al frente de la correa.

Correa propulsora

Drene la gasolina de la limpiadora de nieve o coloque un

trozo de plAsticodebajo de la tapa de gasolina.

Extraiga la cubier_a pl_stica de la correa al frente del

motor extrayendo los dos tornillos autoroscantes.

Incline la limpiadora de nieve hacia arnba y adelante de

manera que se apoye sobre la armadura.

Extraiga los seis tornillos autoroscantes de la cubier_adel

bastidor debajo de la limpiadora de nieve.

Separe la polea intermedia de la polea del propulsor y

extraiga la polea de la polea del motor. Encontrar_ la

polea intermedia en la parte delantera del motor y debajo

de la cubierta de la correa que extrajo previamente. Vea

la Figura 32.

Trabajando desde la par_einferior del bastidor, deslice la

correa entre la rueda de fricci6n y el disco de la rueda de

fricci6n. Vea la Figura 34. Usted puede tenet que retorcer

plana la correa para deslizarla por la separaci6n entre la

rueda de fncci6n y el disco de la rueda de fricci6n.

Extraiga completamente la correa.

Coloque la nueva correa. Reensamble siguiendo las

instrucciones en orden inverso.

Rueda de

/ friccion

Disco de la

rueda de

fricci_n

Figura 34

Cambio De La Goma De La Rueda De Friccion

Inspeccione la goma de la rueda de fricci6n despu_s de

25 horas de operaci6n y peri6dicamente despu_s. Si se

hallan seSales de desgaste o grietas, reemplace la goma.

Drene la gasolina de la limpiadora de nieve o coloque un

trozo de plAstico debajo de la tapa de gasolina.

Incline la limpiadora de nieve hacia arriba y adelante de

manera que se apoye sobre la armadura.

Extraiga los seis tornillos de lacubierta del bastidor,

debajo de la limpiadora de nieve.

Extraiga la clavija clik que asegura la rueda izquierda y

extraiga la rueda del eje.

Extraiga los cuatro tornillos que aseguran la cubierta del

propulsor izquierdo al bastidor. Extraiga lacubierta del

propulsor del lado del bastidor. Vea la Figura 35.

Levante el conjunto de la rueda de fricci6n entre el eje y

los conjuntos del eje propulsor.

Extraiga los seis tornillos de ambos lados del conjunto de

la rueda. Extraiga la goma de la rueda de fricci6n de

entre la plancha de la rueda de fricci6n.

Reensamble la nueva goma de la rueda de fricci6n al

conjunto de la rueda de fricci6n, ajustando los seis

tornillos en rotaci6n y con igual fuerza (Figura 36).

Tomillos Goma de la rueda

de I icci6n

Eje

de fricci6n

Figura 36

NOTA: Es importante ensamblar simetricamente la

goma en la rueda de fricci6n para un funcionamiento

apropiado.

lnse,le la clavija del conjunto del brazo de cambios

dentro del conjunto de la rueda de fricci6n y mantenga el

conjunto en posici6n. Vea la Figura 37.

Clavija del conjunto del

brazo de campios

del

propulsor

Figura 35

Sujetando el conjunto de la rueda de fricci6n, deslice el

eje hexagonal fuera del lado izquierdo de la unidad.

Caer_ el separador del lado derecho del eje hexagonal y

el piSon deber_ colgar suelto en lacadena.

_nal

Figura 37

Deslice el eje hexagonal a trav6s del lado izquierdo de la

armadura y a traves del conjunto de la rueda de fricci6n.

lnserte el eje hexagonal atraves del pi56n y del

separador. Vea la Figura 37. Asegt3rese que la ca(lena

enganche los piSones pequeSo y grande.

NOTA: Coloque el pi6 nen el eje hexagonal, si el

mismo cay6 de la limpiadora de nieve al extraer el eje

hexagonal Coloque en posici6n el cubo hexagonal del

pi5 n hacia la rueda de fricci6n al deslizar el piton

sobre el eje hexagonal

Alineeelejehexagonalconelrodamientoderecho

ygufecuidadosamenteelrodamientoizquierdodentro

delladoizquierdedelaarmadura.

Reensamblelacubiettadelpropulserconloscuatro

tornillosqueseextrajeronantes.

NOTA: AsegtJrese de extraer el trozo de pl#stico

colocado debajo de la tapa de gasolina, de haberlo

colocado.

Carburador

Si usted considera que el carburador necesita ser

ajustado, consulte con su Servicio T_cnico autorizado de

Sears m_s cercano.

Si su expulsor de nieve no se usa durante 30 dias o m_s,

debe ser preparado para su almacenamiento. Asimismo,

al finalizar la temporada de nieve, debe seguir las mismas

instrucciones y almacenar el expulsor de nieve

correctamente para la estaci6n sin nieve. El

almacenamiento adecuado garantiza una vida m_s

prolongada de nieve.

ADVERTENCIA: En caso de que se hagan

ajustes al motor mientras est_ funcionando (por

ejemplo carburador), mant_ngase a distancia de

todas las partes m6viles. Tenga cuidado con las

superficies recalentadas y con el silenciador.

Preparaci6n del motor

ADVERTENCIA: Nunca almacene el motor

con combustible en el tanque, bajo techo o en

adreas mal ventiladas, donde los humos del

combustible pueden Ilegar a una llama expuesta,

chispas o una llama piloto ni sobre una cochina,

calentador de agua, secador de ropas ni otros

artefactos a gas

Si la unidad va a almacenarse por m&s de 30 dias,

prepare para almacenamiento como sigue:

Es importante evitar que se formen dep6sitos de

goma en las parses esenciales del sistema de

combustible del motor tales como el carburador,

filtro de combustible, manguera de combustible o

tanque durante el almacenamiento. Tambien, la

experiencia indica que los combustibles

mezclados con alcohol (llamados gasohol o

usando etanol o metanol) pueden atraer humedad

que conduce a la separaci6n y formaci6n de

Acidos durante el almacenamiento. El gas acfdico

puede averiar el sistema de combustible de un

motor mientras est_ en almacenamiento.

Extraiga toda la gasolina del carburador y del tanque de

combustible para prevenir que se formen dep6sitos de

goma sobre esas piezas y causando un real

funcionamiento posible del motor.

Haga funcionar el motor hasta que se vacfe el tanque de

combustible y el motor se apague debido a la falta de

combustible.

Drene el carburador presionando hacia arriba sobre el

drenaje del taz6n, ubicado debajo de la cubierta del

carburador. Vea la Figura 38.

Carburador

Drenaje

del taz6n

I-igura 38

_b ADVERTENCIA: Drene el combustible dentro de

un recipiente aprobado al aire libre, alejado de las

llamas expuestas. Asegt_rese que el motor est_

frfo. No fume.

El combustible dejado en el motor durante el tiempo

caluroso se deteriora y causa problemas graves de

arranque.

NOTA: El estabilizador de combustible (tal como STA-

BIL) es una alternafiva aceptable para minimizar la

formacidn de depdsitos de goma de combustible

durante el almacenamiento. Siga siempre la relacidn

de mezcla indicada en el recipiente del estabilizador.

haga funcionar el motor por 10 minutos por Io menos

despues de agregar estabilizador para permitirle que

Ilegue al carburador. No drene el carburador si usa

estabilizador de combustible.

ADVERTENCIA: Drene el combustible dentro de

un recipiente aprobado al aire libre, alejado de las

llamas expuestas. AsegL_rese que el motor est6

fr[o. No fume.

El combustible dejado en el motor durante el tiempo

oaluroso se deteriora y oausa problemas graves de

arranque.

ADVERTENCIA: Si usa estabilizador de

combustible, no drene el carburador. Nunca use

productos limpiadores de motor o carburador en el

tanque de combustible ya que pueden ocurrir

daSos permanentes.

NOTA: El estabilizador de combustible (tal como STA-

BIL) es una alternafiva aceptable para minimizar la

formaciSn de dep6sitos de goma de combustible

durante el almacenamiento. Siga siempre la relaciSn

de mezcla indicada en el recipiente del estabilizador.

haga funcionar el motor por 10 minutos por Io menos

despues de agregar estabilizador para permitirle que

Ilegue al carburador. No drene el carburador si usa

estabilizador de combustible.

Extraiga la bujfa y vier_a una (1) onza de aceite de motor

a trav_s del orificio de la bujia dentro del cilindro. Intente

arrancar el motor varias veces para distribuir el aceite.

Vuelva a colocar la bujfa.

Preparaci6n del Expulsor de Nieve

AI almacenar cualquier tipo de equipo motorizado en un

galp6n de almacenamiento no ventilado o de metal,

debe tenerse cuidado en proteger el equipo contra la

oxidaci6n. Recubra el equipo, usando un aceite liviano o

siliconas, especialmente las cadenas, resortes,

rodamientos y cables.

Limpie toda la suciedad del exterior del motor y del

equlpo.

Siga las recomendaciones de lubricaci6n en la pAgina

54. Almacene en un _rea limpia y seca.

Problema

El motor fun-

ciona err_tico

Causa(s)

Unidad funcionando en CHOKE (REGU-

LADOR)

Tuberia de gasolina bloqueada o combusti-

ble rancio.

Agua o suciedad en el sistema de combus-

tible.

Carburador mal ajustado.

Perdida de Cable de la bujfa flojo.

)otencia Orificio de ventilaci6n de la tapa de gaso-

lina taponado.

Orificio de escape taponado.

El motor ca- El carburador no estA bien ajustado.

lienta en

exceso

Vibraci6n Piezas flojas o daSadas de la espiral sin

excesiva fin.

La unidad falla Mal ajuste del cable propulsor.

en propulsarse Correa propulsora floja o daSada.

Goma de la rueda de fricci6n gastada.

La unidad no Canaleta de descarga taponada

descarga

nieve

Objeto extraSo atrapado en la espiral sin

fin

Ajuste incorrecto del cable propulsor.

Correa propulsora floja o daSada.

Accion correctora

Mueva la palanca del regulador a la posici6n OFF.

Limpie la tuberfa de combustible, Ilene el tanque con gasolina

limpia y fresca. El combustible no durar_, m_.sde treinta dfas a

menos que se use un estabilizador de combustible.

Drene el tanque de combustible. Llene con combustible

fresco.

Refi_rase al manual del motor empacado con su unidad o

haga ajustar su carburador pot un distribuidor autorizado de

servicio.

Conecte y ajuste el cable de la bujfa.

Extraiga el hielo y la nieve de la tapa. Asegurese que est_

despejado el orificio de ventilaci6n.

Limpie-vea la secci6n de Mantenimiento del manual del motor.

Refi_rase al manual del motor empacado con su unidad o

haga ajustar su carburador pot un distribuidor autorizado

de servicio.

Apague inmediatamente el motor y desconecte el cable de

la bujfa. Ajuste todos los pernos y tuercas. Efectue todas

las reparaciones necesarias. Haga que la unidad sea

reparada por un distribuidor autorizado de servicio, si la

vibraci6n continua.

Ajuste el cable propulsor.Refierase a la secci6n de Ajustes

de este manual. Reemplace la correa propulsora. Refi_rase a

Reemplazo de la Correa en la secci6n de Mantenimiento de

sste manual.

Reemplace la goma siguiendo las instrucciones.

Apague inmediatamente el motor y desconecte el cable de

la bujfa. Limpie la canaleta de descarga y el interior de la

armadura de la espiral sin fin.

Apague inmediatamente el motor y desconecte el cable

de la bujfa.

Extraiga el objeto de la espiral sin fin.

Ajusteel cable propulsor. Refierase a la secci6n de Ajustes

de este manual.

Reemplace la correa propulsora.Refi_rase a la secci6n de

Ajustes de este manual.

Reemplace la correa propulsora. Refi_rase a reemplazo de la

correa en la secci6n de mantenimiento de este manual.

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Transcripción de documentos

PorunalsodesdelafechadecompracuandoesteexpulsordenieveCraftsman seamantenido, lubricado y puestoa puntodeacuerdoconlasinstrucciones deoperaciSn y mantenimiento enelmanualdelproprietario, Searsreparar_, libredecostocualquierdefectodematerialo demanodeobra. Estagarantiaseaplicapor30diassotamente a partirdelafechadecompra,si elexpulsordenieveseusapara finescomerciales o dealquiler. Estagarantfanocubre: Articulosdesechables quesedesgastan duranteelusonormal,talescomozapatasdeslizantes, placaraspodara y bujias. Reparaciones necesarias acausadeabusoo negligencia porpartedeloperador,incluyendo cigL)eSles doblados y lafallaenmantenerelequipodeacuerdoconlasinstrucciones contenidas enelmanualdelproprietario. Elservici5degarantiaestadisponible sisedevuetve elexpulsordenieveCraftsman alcentro/departamento de serviciodeSearsmascercanoenlosestadosunidos. Estagarantiaseaplicasolamente mientrasesteproductoest6enusoenlosEstadosUnidos. Estagaranti_, leotorgaderechoslegalesespecificos y ustedouedetambi6ntenerotrosderechosquevariande Estadoa Estado. Sears,Roebuck andCo.,D817/WA, HoffmanEstates,IL60179 Especificaciones Del Producto Caballos de Fuerza: ....................... 9 Numero De Modelo ....247:.888530 ................ Desplazamiento 19.43 pies.cub. Numero De Serie ............................................. ............................. Capacidad de Combustible ............ 4 cuartos Fecha De Compra ............................................ Bujfa ............................................... RJ-19LM Los numeros de modelo y de serie se encuentran en el rotulo pegado al armazon del expulsor de nieve. Motor .............................................. Modelo 143.039001 Usted deberia registrar el numero de serie y la fecha de compra y guardarios en un lugar seguro para referencfa futura. 4O ADVERTENCIA: Este simbolo indica importantes instrucciones de seguridad las cuales, si no se respetan, podffan poner en peligro la seguridad personal y/o bienes suyos o de terceros. Lea y siga todas las instrucciones que aparecen en este manual antes de intentar operar esta mAquina. La falta de cumplimiento con estas instrucciones podffa resultar en lesiones personales. Cuando vea este sfmbolo - haga caso a su advertencia. _1_ vehfculo contienen o emiten ADVERTENCIA: El escape sustancias del motor, quimicas algunos quadede sus acuerdo componentes, con el Estado y determinados de California, componentes causan cancer del y defectos de nacimiento u otros daffos reproductivos. PEMGRO: Esta m_.quina fue construida para ser operada de acuerdo con las normas de operaci6n segura contenidas en este manual. AI igual que con cualquier tipo de equipo eldctrico, la falta de atencidn o los errores por parte del operador pueden resultar en lesiones graves. Esta maquina puede Ilegar a amputar manos y pies y arrejar objetos. La falta de observancia de las instrucciones de seguridad podr/a resultar en lesiones graves o la muerte extremadamente inflamable y los vapores son explosivos. Pueden ocurrir lesiones personales graves cuando se derreme gasoline sobre su persona o sobre su vestimenta, la cual se puede prender fuego. Lave su piel y c&mbiese la rope inmediatamente. a. Utilice L_nicamente un recipiente de gasolina aprobado. b. Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas, y otres fuentes de ignicidn. c. Nunca coloque combustible ala maquina en interiores. d. Nunca quite la tape de gasoline o agregue combustible mientres el motor estA caliente o est& en marcha. e. Permita que el motor se entrie por Io menos durente dos minutos antes de volver a abastecer con combustible. f. Nunca coloque combustible en el tanque en exceso. Uene el tanque hasta no mAs de V2pulgada por debajo del fendo del cuello pare que haya espacio suficiente pare la expansi6n del combustible. g. Vuelva a colocar la tape de la gasoline y ajuste firmemente. h. Si la gasolina se derrama, limpiela del motor y del equipo. Mueva la m&quina a otre Area. Espere 5 minutos antes de poner en marcha el motor. L Nunca almacene la mAquina o el recipiente de combustible en interiores cuando hay una llama abierta, chispa o luz piloto (por ejemplo, home, calentador de agua, calentador de ambientes, secador de rope, etc.) j. Deje qua la unidad se enfrie pot 5 minutos antes de guardarla. Capacitaci6n 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Lea, comprenda, y siga todas las instrucciones que aparecen en la m_quina yen el manual o en los manuales antes de intentar ensamblarla y operarla. Guarde este manual en un lugar segure para consultado en un futuro de manere regular y pare solicitar las piezas de repuesto. Familiar[cese con todos los contreles y su operecidn. Sepa cdmo detener la mAquina y desenganchar los controles. Nunca permita que los niffos menores de 14 afros de edad operen esta maquin& Los niffes de 14 afros de edad y de mayor edad deben leer y comprender las instrucciones de funcionamiento y las normas de seguridad contenidas en este manual y deben capacitarse en su uso y ser supervisados por uno de los padres. Nunca permita que los adultos operen esta maquina sin la instruccidn adecuada. Los objetos arrojados pueden causer lesiones personales graves. Planifique un pat r6n pare arrojar nieve con el prop6sito de evitar descargar el material hacia las calles, transet]ntes, etc. Mantenga a transedntes, ayudantes, mascotas y niffos por Io menos a 75 pies de distancia de la mAquina mientres este funcionando. Detenga la mAquina si alguien ingresa en el Area. Tenga cuidado de no resbalarse ocaerse, especialmente cuando esta operando la mAquina marcha atrA. Preparaci6n 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Inspecciene con mucho cuidado el Area donda se usar& el equipo. Quite todes los felpudos, peri6dicos, trineos, tablas, cables y otros objetes extraffos, que podrian sat atropeUados o arrojados por 18helice / el propu[sor. Siempre use anteojos de protecci6n o viseres protectores durante la operacion y mientres realice un ajuste o una reparecidn con el fin de proteger sus ojos. No opere la mAquina sin user prendas exteriores de invierno. No use joyas, bufandas largas u otre vestimenta floja, qua podda quedar enredada en las partes m6viles. Use calzado que contribuya al equilibrio sobre superficies resbaladizas. Utilice un alargador de tres hilos con conexidn a tierra y receptaculo pare todas las unidades con motores electricos. Ajuste 18alture de 18caja del colector pare despejar superficies con grave o g revilla. Desenganche todas las palancas del embregue antes de poner en marcha el motor. Nunca intente realizer ajustes mientras el motor esta funcionando, excepto cuando este especificamente indicado en el manual de instrucciones. Deje que el motor y la mAquina se ajusten ala temperature exterior antes de comenzar a despejar la nieve. Pare evitar lesiones personales o daffos materiales, tenga mucho cuidado cuando manipule gasoline. La gasoline es Funcionamiento 1. 2. 3. 4. 5. 6. 41 No coloque las manes o pies cerca de las partes giretorias, en la caja de la h_lice e del propulsor e en la canaleta de descarga. El contacto con las partes giratorias puede amputar manos y pies. La palanca del embregue de 18helice/del propulsor es un dispositivo de seguridad. Nunca deje de utilizarta, ya que de Io cont rario 18mAquina se transforma en poco segure y pueden producirse lesiones personales. La palanca del embregue de la helice/del propulsor debe funcionar fAcilmente en ambas direcciones y automaticamente retomar ala posicidn de desenganche cuando se suelta. Nunca opere 18mAquina con una canaleta de descarga que no este en su lugar o que este dahada. Mantenga todos los dispositives de seguridad en su lugar correspondiente yen buenas condiciones operetivas. Nunca encienda un motor en interiores o en un Area sin ventilacidn adecuada. El escape del motor contiene monoxido de carbona, un gas inodoro y mortal. No haga funcionar la maquina mientras este bajo los efectos del alcohol o drogas. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Mantenimiento El silenciador y el motor se calientan y pueden causar quemaduras. No toque. Tenga mucho cuidado cuando utilice la m&quina sobre o a traves de super[icies con grava. Mantengase ale[to para detectar riesgos ocultos o trAnsito. Tenga cuidado cuando cambie de direcci6n y cuando trabaje sobre pendientes. Planifique su patron para arrojar nieve para evitar descargar hacia ventanas, paredes, autom6viles, etc., de esta manera evitando posibles daSos materiales o lesiones personales causadas pot un rebote. Nunca dirija la descarga a niSos, transeQntes y mascotas o permita que alguien se pare delante de la m&quina. No sobrecargue la capacidad de la m&quina al intentar despejar la nieve a una velocidad muy r&pida. Nunca opere esta m&quina sin tenet buena visibilidad o buena iluminaci6n. Siempre este seguro de mantener un buen equilibrio y que las manos est_n agarradas firmemente a las manijas. Camine, nunoa corra. Desconecte la energfa de la h61ice o del propulsor cuando transpo[te la m&quina o cuando no est6 en uso. Nunca opere la mAquina a altas velocidades de transporte sobre superficies resbaladizas. Mire hacia abajo y detr&s suyo y utilice mucho cuidado cuando de marcha atrAs. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Si la maquina comienza a vibrar de una manera anormal, detenga el motor, desconecte el cable de la bujfa y conectelo a tierra contra el motor. Inspeccione cuidadosamente en busca de daSos. Repare cualquier da5o antes de poner en marcha y operar la maquina. Desenganche todas las palancas de embrague y detenga el motor antes de dejar la posici6n de funcionamiento (detr&s de las manijas). Espere hasta que la h6lice/el propulsor se detengan pot complete antes de desobst ruir la canaleta de descarga, haciendo todos los ajustes o inspecciones neoesarios. 7. 8. 9. 10. Nunca coloque su mano en las aberturas de descarga o del colector. Siempre utilice la herramienta de limpieza suministrada para desatascar la abe[tufa de descarga. No desatasque la canaleta de descarga mientras el motor esta en marcha. Antes de proceder con la limpieza, apague el motor y permanezca detr_s de las manijas hasta que todas las partes moviles se hayan detenido por completo. Utilice t]nicamente accesorias y fijaciones aprobadas pot el fabricante (por ejemplo, pesos para ruedas, cadenas de neum&ticos, cabinas, etc.) Si ocurren situaciones que no estan cubie[tas por este manual, sea cuidadoso y sensato. P6ngase en contacto con el cent ro de servicio tecnico de Sears para obtener asistencia. 11. & Almacenamiento Nunca toque los dispositivos de seguridad. Verifique con regularidad si funcionan correctamente. Consulte las secciones de mantenimiento y ajustes de este manual. Antes de limpiar, reparar, O inspeccionar la mAquina, desenganche todas las palancas del embrague y detenga el motor. Espere hasta que la h61ice / el propulsor se detengan por completo. Desconecte el cable de la bujfa y conectelo a tierra contra el motor para evitar que comience a funcionar de manera imprevista. Inspeccione con trecuencia los pernos y tornillos para asegurarse de que est_n correctamente ajustados para mantener la m_quina en buenas condiciones operativas. Asimismo, inspeccione visualmente la maquina en busca de posibles dartos. No cambie el ajuste del regulador del motor o acelere demasiado el motor. El regulador controla la m_.xima velocidad operativa segura del motor. Las placas raspadoras del expulsor de nieve y zapatas deslizantes estAn sujetas a sufrir desgaste y daSos. Para su protecci6n personal, veritique con frecuencia todos los componentes y reemplace _nicamente con pa[tes gel fabricante del equipo original (OEM). "iEI uso de partes que no cumplan con las especificaciones del equipo original puede originar un real funcionamiento y comprometer la seguridad!" Verifique los controles del embrague de manera peri6dica para comprobar que se enganchan y desenganchan correctamente y ajuste, en case de set necesario. Consulte la secci6n de ajustes en este manual de instrucciones. Mantenga / reemplace las etiquetas de instrucci6n/seguridad, segL_n sea necesario. Cumpla con las [eyes y regulaciones de eliminaci6n adecuadas para gas, aceite, etc., para proteger el medio ambiente. Antes de almacenar la mAquina, haga funcionar la m_quina durante unos pocos minutos para sacar toda la nieve que haya quedade en la maquina y evitar asi que la helice / el propulsor se congelen. Nunca almacene la maquina o el recipiente de combustible en interiores donde haya una llama abierta, chispas, o [uz piloto como las que se encuentran en calentadores de agua, hornos, secador de ropa, etc. Siempre consulte el manual de instrucciones para leer las instrucciones correctas sobre almacenamiento de la m&quina tuera de temporada. Su responsabilidad Limite el uso de esta m_quina el_ctrica a personas que lean, comprendan y sigan las advertencias e instrucciones contenidas en este manual y que aparecen en la m_quina. Las etiquetas de seguridad se muestran a continuaci6n para su referencia. t.KE_ tLW_,Y FH_81_ _OTAI[_ I_ELL[_ AtlO AUGER. C8HT_TWITH IMP£LLER Q_ A_J_R_ _P_T/tI_ HAII_ .l_riFEEr_ A_D 8E_AIHBEHIND HAH_LE8 L_rnLALL M_VIN_ PANTSHAYEST_PPEPB_ORE UNCLOGGING DRSERIIICI_ M,_CHIN E. 42 Despliegue laferreteria deacuerdo conlailustraci6n parafinesdeidentificaci6n. Laspiezas est_nilustradas a lamitad desu tamaSo aproximadamente. Losnt3meros depiezasemuestran entrepar_ntesis. (Elcenjunto deferreteria puede centener articulos adicionales quenoseusanensuunidad.) Arandela de segurJdad (4) A ,© Perno hexagonal(2) _ -.,, E Perno._hexagona._ (6) /,_\ rT_o¢Srd_l_) [_ Ateta del mango (2) m __ ,/ 5/16-18 x 1.75 Perno hexagonal (2) _._ 3/16-18 x .75 Ret_n del reborde de la canaleta (3) _1 F B Broche de cabello (1) C t G 0 IlllllllI_Illllllllllllllll II _/_oche de cabello (2) Tomillo Phillips (2) i _I Casquillo Arandela plana (2) D (_ (1) Piezas de Repuesto _i_toi,l_)de /_ _ _ _ i I "_ Pemo de corte (2) Arnarre del cable (2) Arandela de /_ seguridad (2) 43 Parte posterior Parte derecha _. Parte izquierda Parte delantera Panel de Mango, Mangos Vara de cambios \ Manivela de la canaleta Conjunto de ferreteria Figura 1 IMPORTANTE: Esta unidad ha sido despachada con aceite del motor paro sin gasolina en el motor. Despu6s del ensamblado, yea la secci6n de OPERACION de este manual para selecci6n y Ilenado de combustible. Extraccion Herramientas 1. 2. 3. De La Unidad De La Caja Cotte las esquinas de la caja. Extraiga todas las inserciones de empaque.. Ruede el expulsor de nieve fuera de la caja. Antes de descattar la caja, asegt3rese que se hayan extraido todas las pattes y la Iiteratura. Requeridas Llaves de 1/2", 7/16", 3/8" o un juego de Ilaves ajustables Un juego de destornilladores de cabezal phillips Embudo Antes del ensamblado Antes de ensamblar el expulsor de nieve ase_ldrese que el cable de la bujfa est_ desconectado y al6jese de la bujfa. NOTA: Para determinar los lados derecho e izquierdo de su expulsor de nieve, p_rese detr_s de la unidad con el motor en la posici6n mas alejada de usted. Vea el recuadro de la Figura 1. Piezas Sueltas Su expulsor de nieve ha sido completamente ensamblado de f&brica, excepto el mango y el panel del mango, el conjunto de la canaleta de descarga, el conjunto de la manivela de la canaleta y la vara de cambios. Esas pattes se despachan sueltas en la caja. (Vea la Figura 1) a. Conjunto del mango y panel del mango b. Canaleta c. Conjunto de la manivela de la canaleta d. Varadecambios e. Conjunto deferreter_a f. Conjunto deferreteriadeferreteria Fijacion Del Conjunto Del Mango Extienda los cables de control y coloque el con junto del mango y panel del mango sobre el piso. Vea la Figura 2. Coloque los dos extremos de los mangos sobre el bastidor del expulsor de nieve como Io indican las flechas de la Figura 2. Para su comodidad, puede colocar la canaleta de descarga en la abertura de la canaleta. Alinee los dos orificios inferiores en cada mango con los orificios correspondientes en el bastidor del expulsor de nieve. 44 arandela de seguridad del mismo grupo en el conjunto de ferreterfa No apriete en este momento. Acople el mango izquierdo de la misma manera. No apriete en este momento. Canaleta de Fijacion De La Canaleta Coloque el conjunto de la canaleta sobre la abedura de la canaleta, con la abettura en el conjunto de la canaleta enfrentando la parte delantera de la unidad. NOTA: Aseg#rese que los cables de la canaleta est#n rectos mientras ensambla la canaleta. Coloque la guarda de la brida de la canaleta (lado piano hacia abajo) debajo del reborde del conjunto de la canaleta segQn se muestra en la Figura 4. Usted encontrarA las guardas de la brida de la canaleta en el Grupo E del conjunto de la ferreterfa. lnserte el perno hexagonal de 1/4-20 del grupo E del conjunto de ferreteria (en la pAgina 6) a trav6s de la guarda de la brida de la canaleta y del conjunto de la canaleta segQn se muestra en la Figura 4. No ajuste en este momento. Gire la canaleta para instalar todas las guardas de la brida. Alinee orificios aquf Figura 2 Asegure el orificio inferior en el mango al bastidor del expulsor de nieve utilizando pemos hexagonales 5/16 x.75" y la arandela de seguridad del conjunto de ferreteria (grupo A en la pAgina 5). No apriete en este momento. Vea Figura 3. \\ la canaleta Figura 4 Despu6s de ensamblar todas las tres guardas de la brida de la canaleta, ajt3stelas y afloje 1/4 de vuelta para permitir un movimiento mAs fAcil de la canaleta. Use dos (2) Ilaves de 7/16". Acople la aleta del mango aqui Fijacion De La Manivela Canaleta De La Usted puede tener que aflojar los pernos del carro y las contratuercas hexagonales que aseguran el sopoite inferior de la manija de la canaleta a la prolongaci6n del lado izquierdo del conjunto de la canaleta. Vea la Figura 5. Aco_le la arandela de seguridad y el pemo hexagonal aqui NOTA:La rueda derecha y la cubierta del propulsor se han quitado del dibujo aqui para poder ver con m_s claridad. Figura 3 Coloque una aleta del mango, incluida en el conjunto de ferreterfa (grupo A en la pAgina 5), sobre el orificio superior en el mango de manera que el oontorno de la aleta del mango coincida con la del mango. Vea Figura 3. Asegure la aleta del mango al expulsor de nieve utilizando un perno hexagonal (5/16 x 2.0 de largo) y la / inferior de la canaleta Figura 5 45 Perno del carro Coloque unaarandela plana de3/8deDI(delgrupoFdel conjuntodeferreteria) enelextremo delamanija dela canaleta, acontinuaciSn insette elextremo delamanija enelorificio delcasquillo pl_stico enelsopor_e dela manija delacanaleta. VealaFigura 6. Coloque laotraarandela planade3/8deDI(delmismo grupo deferreteria) alextremo delamanija dela canaleta e inserte elbroche delcabello dentro delorificio alextremo delamanija delacanaleta. VealaFigura 6. Ajuste elsopor_e delacanaleta demanera quelaespiral enlamanija delacanaleta seenganche completamente conlosdientes delconjuntodelacanaleta. Ajuste bien lastuercas enelsoporte inferior delamanija dela canaleta. Pasador Casquillo Usando unaIlave,ajuste elpernohexagonal ylatuerca hexagonal enelsoporte superior delamanivela dela canaleta. Usando lamanivela delacanaleta, girecompletamente esta01tima, para asegurar que se mueve libremente. Deslice los cables que se extienden desde el panel del mango a la canaleta dentro de la gufa de cable ubicada al tope del motor. Vea la Figura 8. Asegure toda la ferreteria suelta en el con junto el mango y panel del mango ahora. Cable Guia de Cable pl_stico Manija de la canaleta Figura 8 / Arandela plana Fijacion De Los Cables Del Embrague Los cables de control del embrague est_n fijados a la limpiadora de nieve. Si los cables est_n fijados al tope del motor con amarras de cable, corte las amarras ahora. Los extremos en Z de los cables del embrague estfin enganchados dentro de las empufiaduras de cada manija. Arandela plana Figura 6 Deslice la manija superior de la canaleta dentro de la manija inferior de la canaleta seg0n se muestra en la Figura 7. Alinee los orificios en las dos partes de la manija de la canaleta, y asegure con el broche del cabello del grupo F del con junto de la ferreteria. Gire completamente la canaleta, usando la manija de la canaleta, para asegurarse que se mueve libremente. Usando una Ilave inglesa ajuste el perno hexagonal y la tuerca hexagonal en el soporte de la manija superior de la canaleta. Aseg0rese que haya una contratuerca enroscada toda hasta la porciSn enroscada del adaptador en Z; se proveen extras en el conjunto de ferreteria. Vea la Figura 9. Coloque la manija del embrague en la posici6n elevada (up). ,_ _F Adagtador Mango del _= en Z embrague -_-_Contra\ _tuerca de _ Cable de la canaleta '\ \ Q / _ seguridad Manija superior de la canamta I \ Soporte de la Manija de la Canaleta Figura 9 Gire hacia arriba la espiral sin fin izquierda asegurAndose que el cable est_ encaminado correctamente en las guias del rodillo del cable ubicados en la parte posterior inferior de la unidad. Sujete el extremo del cable en el tambor de manera que el casquillo gire libremente sin torcer el cable. Enrosque el casquillo en el adaptador en Z. Para aliviar la tensi6n usted puede tenet que tirar ligeramente del cable. Mantenga girando el casquillo sin torcerel cable. Usted alcanzarA un ajuste correcto cuando haya un exceso minimo en el cable pero no est_ ajustado. Sujete las _reas planas del casquillo con pinzas y ajuste la contratueroa oontra el casquillo. Manija inferior de la canaleta Figura 7 46 PRECAUCION: contratuerca. Los cables se aflojar_n si usted no ajusta la ADVERTENCIA: Fijacion De Los Gatillos De Giro Alimente el cable del gatillo a traves del lado exterior de la ranura en el panel del mango. No alimente el cable a traves del mismo lado de la ranura que adaptador en Z. NO debe haber tensi6n en ninguno de los cables del embrague con el propulsor o la empufiadura del embrague de la espiral sin fin en la posici6n desengan-chada (up). Esos embragues sen una caracterfstica de seguridad. No cancele su funci6n permitiendo que exista tensi6n en cualquiera de los cables con los embragues desenganchados. Conjunto del tAadma_t°ad°r _ Cable ,_ \ _-_( Fijacion De La Vara De Cambios del "/_ l,/_/-_-j g_atillo Ran_ra'a'a'a'a'a'a'a'a'_r:_ Figura 11 NOTA: Usted no puede tirar del cable fuera del armaz6n del mismo, cuando el cable este correctamente instalado. Asegt3rese que el cable del gatillo de la mano derecha est_ encaminado al frente del cable propulsor de tracci6n. Coloque el adaptador del tambor del cable dentro del orificio del gatillo. Usted puede encontrar los gatillos y la ferreteria relacionada en el grupo G del conjunto de ferreteria. Tire del cable y girelo alrededor del fondo del gatillo, con el cable interior en la ranura, hasta que el extremo del cable pueda ser empujado dentro del armaz6n del gatillo y calzado firme. Vea la Figura 12. Ponga el disparador derecho de la vuelta en la posici6n por debajo de la manija derecha, lnserte el tornillo, del grupo G del paquete del hardware, en el agujero en la manija y la tuerca de la aut6gena moldeadas en la asamblea del disparador de la vuelta. Vea la Figura 12. Apriete el tornillo con un destornillador de Philips. Repita en el lade izquierdo. Control de la h61ice _ontrol _ de la _/rtdistancia de la canaleta Palanca de cambios I01 :&_.zeF o-,eoo Coloque la palanca de cambios en la posici6n de sexta (6) velocidad. Coloque el extremo doblado de la vara de cambio dentro del orificio en el conjunto del brazo de cambios. Vea la Figura 10. Asegure con la arandela plana de 5/16 y el broche de cabello del con junto de ferreterfa (grupo C). Comience a enroscar el casquillo (incluido en el mismo grupo en el conjunto de ferreteria) dentro del otro extremo de la vara de cambios. Tiene que alinearse con el orificio superior en la palanca de cambios (debajo del panel del mange). Mientras alinea el casquillo, empuje hacia abajo la vara de cambios y el conjunto del brazo de cambios tanto como pueda. Embrague propulsor de tracci6n _/_li del cabello unto del brazo de cambios Broche del cabello - Vara de cambios Gatillo de giro e con el tomillo trigger Trigger cable del gatillo \ Arandela plana Figura 10 Figura Una vez que el casquillo se deslice dentro del orificio, girelo en sentido contrario alas agujas del reloj una vuelta completa e inserte en el orificio en la palanca de cambios. NOTA: Puede cambios fuera moverla hacia que el casquillo 12 Asegure el cable del gatillo de giro a la derecha al mango derecho inferior, usando el amarre de cable provisto en el conjunto de ferreteria. Vea la Figura 13. Cable del gatillo ser necesario mover la palanca de de la posiciSn de sexta velocidad y la posiciSn de quinta velocidad hasta se deslice dentro del orificio sin fuerza. Amarre Asegure el casquillo a la palanca de cambios con otra arandela plana de 5/16 y broche del cabello del grupo C del conjunto de ferreteria. Vea la Figura 10. Antes de operar el expulsor de nieve, asegL_rese de inspeccionar el ajuste correcto de la vara de cambios segL_nlas instrucciones de la secci6n de Ajustes. del cabl_ Figura 47 13 Control Asegure el cable del gatillo de giro izquierdo de la misma manera. CorSelos extremes excesivos de cada amarre de cable. NOTA: El amarre del cable del lado derecho debe usarse para evitar el contacto con el brazo m6vil de cambios de la transmisiSn. Cableado de la Ldmpara Envuelva el cable de la I_mpara hacia abajo del mango derecho. Enchufe el cable dentro del cable guia del alternador debajo del tanque de combustible. Vea la Figura 14. Cable del alternador Control Nota: las ruedas han sido omitidas del dibujo por razones de claridad Figura 14 IMPORTAWrE: Ensamble su expulsor de nieve, a continuaciSn inspeccione los ajustes segt3n las instrucciones y efectt3e los ajustes finales necesarios antes de operar la unidad. El no seguir las instrucciones puede causar averias al expulsor de nieve. Herramienta canaleta Ajuste de la Zapata de Traccibn Deslizante Puede cambiarse el espacio entre la plata raspadora y el suelo ajustando la zapata deslizante. Retorne la palanca de transferencia de peso (mostrada en la Figura 16) a su posiciSn normal antes de ajustar las zapatas deslizantes. Para una eliminaciSn estrecha de nieve, ajuste las zapatas deslizantes tan altas como sea posible para minimizar la separaciSn entre la placa raspadora y el suelo. Para eliminar la nieve de terrenos irregulares tales come pedregullo, ajuste las zapatas deslizantes hacia abajo para crear suficiente espacio entre el berde inferior de la placa raspadora y el suele. Ajuste las zapatas deslizantes aflojando las cuatro tueroas hexagenales y los pernos del carro y moviendo las zapatas deslizantes a la posici6n deseada. Asegurese que toda la superficie inferior de la zapata deslizante est6 apoyada sebre el suelo para evitar un desgaste irregular de las zapatas deslizantes. Vea la Figura 16. Vuelva a ajustar seguramente las tuercas y los pernos. de limpieza de la Esta herramienta es sujetada con un amarre del cable a la parte posterior de la caja de la h_lice para fines de transporte. Corte el amarre del cable y extraiga la herramienta antes de operar el expulsor de nieve. Ajustes Finales Control h_lice del Propulsor Para inspeccionar el ajuste del control del propulsor de tracciSn y de la palanca de cambios, mueva la palanca de cambios todo el recorrido hasta la sexta (6) posiciSn. Con el control del propulsor de tracciSn desenganchado, mueva los gatillos hacia arriba hasta el mango y a continuaciSn empuje el expulsor de nieve hacia adelante para verificar que giren las wheel. Suelte el control del propulsor de tracciSn y tire nuevamente del arrancador. La unidad no debe moverse. Antes de proceder con el ajuste, inspeccione para asegurarse que la bujia esta desconectada. Si el control del propulsor de tracciSn requiere ajustes, afloje la tuerca de seguridad en el cable del propulsor de tracciSn y enrosque el cable una vuelta. Vuelva a inspeccionar el ajuste y repita segL_nsea necesario. Alternador Cable de la l_mpara de la H_lice Para inspeccionar el ajuste del control de la helice, empuje hacia adelante sobre la empufiadura izquierda del embrague hasta que est_ comprimido el amortiguador de goma. Debe haber exceso en el cable del embrague. Vea la Figura 15. Suelte la empufiadura del embrague. El cable debe estar recto. Asegt3rese de poder bajar completamente el mango de control de la helice contra el mango izquierdo. Si es necesario ajustar, afloje la tuerca de seguridad hexagonal y enrosque el cable hacia adentro (para menos exceso) o hacia afuera (para m_s exceso). Vuelva a inspeccionar el ajuste. Ajuste la tuerca de seguridad contra el cable cuando se alcanza el ajuste correcto. De Extrerno en Z J Contratuerca F Cable De control de h_lice Zapata desliz_nte _ Pernos del la carro Figura 15 Figura 16 48 Conociendo a su expulsor de nieve Por favor lea este manual del usuario y las etiquetas de seguridad anexadas a la unidad antes de operar su expulsor de nieve. Compare la ilustraci6n que figura mas abajo con su equipo para conocer la ubicaci6n y caracterfsticas de los diversos controles del mismo. Guarde este manual para referencia futura. Control del propulsor de traccion Palanca de cambios Control de distancia de la canaleta Control de la h_lice Lampara_ Cana|eta de Manivela de la canaleta descarg_ Tanque de gasolina \ Herramienta\ de limpieza de la canalet \ Tapa de combustible \ \ \\\ Tap6n de lenado de aciete_ \ \ \\ \ Bujia Manivela de giro a la derecha \ \ \ \ \ \\ Silenciador _ Arrancador el_ctrico Cebador Llave de encendido H_lice Zapata deslizante Arrancador de retroceso Figura 17 Conozca Control Su Expulsor De Nieve Propulsor De Traccion/Seguro De La Espiral Sin Fin El embrague del propulsor de la espiral sin fin est_ ubicado en el mango izquierdo. Apriete la empu£_adura del embrague para enganchar las espirales sin fin. Suelte para detener la acci6n de limpieza de nieve. (Debe soltarse tambien el embrague del propulsor de tracci6n). Del Embrague El embrague del propulsor de tracci6n est_ ubicado en el mango derecho. Accione el embrague del propulsor de tracci6n para enganchar la rueda motdz. Suelte para parar. Esta misma palanca tambien fija el embrague de la espiral sin fin de manera que se puede girar la manija de la canaleta sin interrumpir el proceso de limpieza de nieve. Si se engancha el embrague del propulsor de la espiral sin fin con el embrague del propulsor de traccci6n enganchado, el operador puede soltar el embrague del propulsor de la espiral sin fin (en el mango izquierdo)y las espirales sin fin permanecerAn enganchadas. Suelte el embrague del propulsor de tracci6n para detener las espirales sin fin y la rueda motriz (debe soltarse tambien el embrague del propulsor de la espiral sin fin). CUMPLE Los expulsores (ANSI). Palanca Del Gatillo Los gatillos para giro izquierdo y dereeho est_n ubicados del lado inferior de los mangos y se usan para ayudar a manejar su limpiadora de nieve. Accione el gatillo de giro dereeho cuando gire a la derecha y el gatillo izquierdo cuando gire a la izquierda. Control Del Acelerador Elcontroldel acelerador est_ ubicadoan el motor.Regulala velocidad del motor. AI soplar la nieve, siempre haga funcionar el motor con el acelerador en la posici6n r_pida. CON LOS REQUERIMIENTOS de nieve Sears conforman De La Helice DE SEGURIDAD con las normas de seguridad 49 del American ANSI B71.3 National Standards Institute Interruptor De Encendido Controles De Seguridad Valvula De Corte De Combustible La v_lvula de corte de combustible, ubicada debajo del tanque de combustible controla el fluje de combustible del tanque. Asegt3rese que no est_ en la posici6n "off" antes de arrancar el motor. Manivela De La Canaleta Zapata deslizante La posici6n de la zapata deslizante est_ la condici6n del terreno del que se debe Cuanto m&s alto sea el nivel de la nieve, estar la zapata deslizante. Ajuste segQn Detencion La palanca de cambios est_ ubicada en el centre del panel del mango. La palanca de oambios puede moverse a una de echo posiciones. Use la palanca de cambios para determinar la velocidad sebre el suelo. Avance--una de seis velocidades. La posici6n nL_mero uno (1) es la m_s lenta. La posici6n ntTmero seis (6) es la m_s r_pida. Retreceso--dos velocidades de retroceso (R). La "R" m_s cercana al operador (tede hacia atr_s) es la m_s veloz de las dos. De Inclinacion 5-- Antes de poner en marcha el motor Llene Con Gasolina 3-2-- ADVERTENCIA: La gasolina es inflamable; tenga mucho cuidado cuando la manipule o la almacene. 1-- RI-- No coloque combustible en el tanque mientras el expulsor de nieve est_ funcionando, cuando est_ caliente o cuando est_ un area cerrada. R2= Mantenga su expulsor de nieve a distancia de una llama abierta o de una chispa el_ctrica y no fume mientras est_ Ilenando el tanque con combustible. De La Nunca Ilene el tanque de combustible completamente. Uene el tanque a 1/4"-1/2" de distancia de la parte superior para que haya espacio suficiente para la expansi6n del combustible. La distancia a la que se despide la nieve puedeajustarse ajustande el _ngule del cenjuntode la canaleta.Mueva el control de inclinaci6n hacia adelante para disminuir la distancia, hacia atr_s para aumentarla. De Limpieza Siempre Ilene el tanque de combustible en exteriores y utilice un embudo o pico para evitar derrames. De Canaleta La herramienta de limpieza de canaleta est_ disefiada para despejar una canaleta de descarga obturada. Vea la p#,gina 53 para instrucciones sobre c6mo utilizada correctamente. ADVERTENCIA: Del Expulsor De Nieve 4-- Canaleta Herramienta determinada per sacar la nieve. m_s baja debe sea necesario. Para detener la expulsi6n de nieve, desenganche la palanca del prepulsor de la helice. Para apagar el motor, empuje la palanca de control del acelerader a OFF y extraiga la Ilave de encendido. No gire la Ilave. De Cambios Control De NOTA: Haga funcionar el expulsor de nieve en areas abiertas hasta que est# familiarizado con estos controles. La manivela de la canaleta est'. ubicada del lade izquierdo de la limpiadora de nieve. CLOCKWISE TO Para cambiar la direcci6n en la cual se DISCHARGE LEFT limpia la nieve, gire la manija de la COUNTER CLOCKWISE TO DISCHARGE RIGHT canaleta come sigue: Gire la manija en el sentide de las agujas del reloj para descargar a la izquierda. Gire en sentido centrarie alas agujas del reloj para descargar a la derecha. Palanca De Direccibn Rueda Los controles de direcci6n de rueda izquierda y derecha est_n ubicados en la parte inferior de los mangos. Apriete el control derecho para girar hacia la derecha; apriete el control izquierdo para girar hacia la izquierda. El interrupter de la Ilave de encendido debe insertarse completamente en el interrupter antes que arranque la unidad. No intente girar la Ilave. Asegt3rese de limpiar el combustible derramado antes de encender el motor. Almacene la gasolina en un recipiente limpio, aprobado y mantenga la tapa en su lugar en el recipiente. Asegt3rese de que el recipiente del cual vierte la gasolina este limpio, libre de 6xide y de otras partfculas extrafias. Se provee una tapa de plAstico dentro de la abertura de Ilenado de combustible en el tanque de combustible. Saque y deseche esta tapa antes de Ilenar el tanque. Utilice la otra tapa del tanque de gaselina para cerrar luege del Ilenado. Nunca utilice su mane para limpiar una canaleta de descarga obturada. Apague el motor y permanezca detrAs de las manijas hasta que todas las pattes m6viles se hayan detenide antes de preceder a desatascar. 50 Lleneeltanque decombustible congasolina limpia, sin AI desconectar el cordsn de potencia, desenchufe nueva, paraautom6vil sinplome. siempre primere el extremo del recept_culo de tres orificies cenectado a tierra. AIfinalizar eltrabajo, vacfeeltanque decombustible siel expalser denievenovaasetusade durante 30dfase mAs. Veainstrucciones dealmacenamiento enlapAgina Arranque Del Motor 25deestemanual. (Vea la Figura 18.) PRECAUCl6N: La experiencia indica que los combustibles con mezcla de alcohol (llamados gasohol) o los que utilizan etanol o metanol pueden atraer la humedad que resulta en la separaci6n y formaci6n de _.cidos durante el almacenamiento. El gas acido puede daSar el sistema de combustible de un motor durante et almacenamiento. Para evitar problemas del motor, et sistema de combustible debe vaciarse antes de almacenar por 30 dfas o mas. Drene el tanque de gasolina, ponga en marcha et motor y dejeto andar hasta que las lfneas de combustible y el carburador esten vacfos. Utilice combustible nuevo la pr6xima temporada. Vea instrucciones de almacenamiento para obtener informaci6n adicionaL Nunca utilice productos de limpieza del motor o del carburador en et tanque de combustible o puede resultar en daSos permanentes. Llenado ADVERTENCIA: inmediatamente Apague el motor si la unidad muestra se_ales de movimiento (rueda motriz o espirales sin fin) con las empuRaduras del embrague desenganchadas. Reajuste segt3n las instrucciones en la secci6n de "Ajuste final" de las instrucciones de Preparaci6n. Fije el cable de la bujfa a la bujfa. AsegL_rese que el bucle de metal al extremo del cable de la bujfa (dentre de la bota) est_ bien fijo a la punta de metal de la bujfa. Asegt3rese que la v_lvula de corte de combustible este en la posici6n abier_a (vertical). Asegt3rese que las palancas del embrague del propulser est_n en la posici6n desenganchada (suelta). Mueva el control del acelerador a la posici6n FAST (RAPIDA). lnserte la Ilave de encendido en la ranura. AsegtTrese que calce en su lugar. No gire la Ilave. De Aceite El motor fue enviado con aceite en el motor. Controle el Fije el cable de la bujia nivel de aceite antes de cada operaci6n y asegt3rese de que haya aceite suficiente en el motor. Vea las instrucciones en la p_gina 18 para el procedimiento correcto. Presione el bot6n Para Poner En Marcha El Motor Arrancador _, lnserte-_ la Ilave Eldctrico est_ equipado con un cordSn de potencia de ADVERTENCIA: El arrancador el_ctrico tres conductores y un enchufe y est_ diseRado para operar con una corriente casera de 120 voltios de CA. Debe conectarse el c apropiadamente a tierra en todo momento para evitar la posibilidad de un choque el_ctrico que puede ser daSino para el operador.Observe cuidadosamente todas las instrucciones. .J _Conecte al cord6n electrico Gire el regulador Determine que el cableado de su casa es un sistema conectado a tierra de tres conductores. Si no est_ seguro pregunte a un electricista licenciado. No use este arrancador el_ctrico bajo ninguna cableado de conductores de cableado \ Tire del mango Figura 18 En el caso de arranque pr6ximos pasos. condici6n si el sistema de su casa no es un sistema de tres conectado a tierra. Si el sistema el_ctrico de su casa est_ el_ctrico solamente siga los tres Gire la perilla del regulador a la posici6n OFF. Oprima el bot6n del cebador mientras cubre el orificio de ventilaci6n. Saque el dedo del cebador entre cebados. No cebe para arrancar un motor caliente. Si la temperatura es mayor de 15 grados F cebe dos o tres veces y cuatro veces si es menor de 15 grados F. Conecte el cord6n de potencia a la caja del interrupter en el motor. Enchufe el otro extremo del cord6n de potencia a un recept&culo de tres orificios, conectado a tierra, de 120 voltios de CA. Optima el bot6n del arrancador para intentar arrancar el motor. Cuando el motor arranque, suelte el bot6n del arrancador y mueva el regulador lentamente a FULL (PLENO), y a continuaci6n gradualmente a la posici6n OFF. Si el motor vacila, conectado a tierra pero no est& disponible un recept_culo de tres orificios en el punto donde se usar_ normalmente el arrancador, debe instalarse uno por un electricista licenciado. AI conectar el cordSn de potencia, conecte siempre primero el cerd6n al arrancader del motor, a centinuaci6n enchufe el otro extreme a un recept_culo de tres orificios conectado a tierra. 51 mueva elregulador inmediatamente alaposiciSn FULLy acontinuaciSn mueva gradualmente a laposiciSn OFF. Parael arranque de tettoceao solamente siga los tres Limpie toda la nieve y humedad de la cubierta del carburador en el _rea de las palancas de control. Tambien, avance y retroceda varias veces las palancas de control. Deje la palanca de control del acelerador en la posici6n STOP u OFF. Deje el control del regulador en la posici6n FULL. prSxirnos pasos: Gire la perilla del regulador a la posiciSn FULL. Coloque el regulador en la posiciSn OFF en lugar de la posiciSn FULL, si el motor todavfa est_ caliente. Optima el botSn del cebador dos o tres veces. Optima el botSn del cebador una vez solamente, si el motor estA caliente. Sujete el mango del arrancador y tire lentamente de la soga hasta que comience a ejercer m_s resistencia. Permita que la soga se enrolle lentamente. Tire rApidamente del mango del arrancador. No permita que el mango retroceda bruscamente. Permita que se enrolle lentamente mientras sujeta firmemente el mango del arrancador. Repita hasta que el motor arranque. A medida que el motor se calienta y comienza a funcionar suavemente, gire lentamente la perilla del regulador a la posiciSn OFF. Si el motor vacila, regrese a regulador en FULL y a continuaciSn mueva lentamente a la posiciSn OFF. Enganche Con el motor funcionando cerca de la velocidad m_xima, mueva la palanca de cambios a una de las posiciones de forward (avance) o alas dos de reverse (retroceso). Seleccione una velocidad apropiada para las condiciones de nieve existentes. Use las velocidades m&s lentas hasta que est_ familiarizado con la operaci6n de la limpiadora de nieve. Optima la empuSadura del embrague de la espiral sin fin izquierda contra el mango, para engancharla. Mientras la empuSadura del embrague de la espiral sin fin est_ enganchada, optima la empuSadura del embrague del propulsor derecho. Suelte la empuf_adura del embrague de la espiral sin fin izquierda, solamente. El mecanismo de interbloqueo debe mantener el embrague izquierdo enganchado hasta que se suelte el embrague derecho. Como Apagar El Motor NOTA: NUNCA mueva la palanca de cambios soltar primero el embrague del propulsor. Haga funcionar el motor por unos pocos minutos antes de apagar para ayudar a secar la humedad del motor. Proceda como sigue para avitar una posibla congelaci6n del arrancador. Arrancador eldctrico: Conecte el cord6n de potencia a la caja del interruptor del motor, a continuaci6n a un recept_culo de 120 voltios de CA. Con el motor funcionando, oprima el botSn del arrancador y gire el arrancador pot varios segundos. El sonido raro emitido al girar el arrancador no daSar_ el motor o el arrancador. Desconecte primero el cordSn de potencia del recept_culo y a continuaciSn de la caja del interruptor. Arrancador a retroceso: Con el motor funcionando, tire de la soga del arrancador con una pasada r_pida y continua con todo el brazo, tres o cuatro veces. El tirar de la soga del arrancador producir_ un sonido intenso de golpeteo, que no es daSino para el motor o el arrancador. Para apagar el motor, empuje todo hacia abajo la palanca del acelerador o saque la Ilave de encendido. No gire la Ilave. Desconecte el cable de la bujia de la misma para evitar un arranque accidental mientras el equipo est_ desatendido. Manejo De La Limpiadora Expulsorde Nieve Cable dela bujfa Arrancador El_ctrico Arrancador de Retroceso Palancas propulsoras sin De Nieve Las palancas de los gatillos est_n ubicadas en la parte inferior de los mangos y se usan para manejar su limpiadora de nieve. NOTA: El embrague del propulsor debe estar enganchado al usar los gatillos para manejar la limpiadora de nieve. Para girar a la derecha, optima la palanca del gatillo derecho y gufa la limpiadora de nieve hacia la derecha. Para girar a la izquierda, oprima la palanca del gatillo izquierdo y gufe la limpiadora de nieve hacia la izquierda. Optima ambos gatillos para transporlar la unidad cuando el motor no est_ funcionando. NOTA: Esos controles deben usarae mientras opera su limpiadora de nieve en areas abiertas, hasta familiarizarse con su operaci6n. NOTA: No pierda la Ilave de encendido. Mantengala en un lugar seguro. El motor no arrancara sin la Ilave de encendido. Instrucciones De La Propulsion Abreviadas de Arranque Controldel acelerador Llavede encendidc Regulador Cord6nde )otencia Conecte Suelte Muevaa FAST Presione )ara calzar Muevaa FULL Conecte Suelte Muevaa FAST Presione )ara calzar Muevaa FULL 52 Conectea la fuente Cebado -- Cebador -- Cebe Arrancador Despuesde arrancar Presioneel bot6n 1. Suelteelbot6n 2. Mueva el regulador a Off 3. Desconecte el cord6n Tiredel mango 1. Suelte el mango 2. Mueva el regulador a Off Enganche Utilice el extremo en forma de pala de la herramienta de limpieza para quitar la nieve y el hielo de la canaleta de descarga. Vuelva a ajustar la herramienta de limpieza al broche de montaje en la parte posterior de la caja de la helice y reinicie el motor. Mientras est_ parado en la posici6n del operador (detr_s del expulsor de nieve), enganche la palanca de embrague de la h_lice durante unos pocos segundos para limpiar toda la nieve o el hielo remanente de la canaleta de descarga antes de continuar despejando la nieve. De Las Espirales Sin Fin Optima la empu_adura del embrague de la espiral sin fin contra el mango izquierdo, para enganchar las espirales sin fin y comenzar la acci6n de despedir la nieve. Suelte para detener las espirales sin fin (debe soltarse tambi6n la empuSadura del embrague del propulsor de tracci6n). Puede fijarse tambi_n el embrague del propulsor de la espiral sin fin de manera que usted pueda girar la manija de la canaleta sin interrumpir el proceso de despedir nieve. Refierase a "Propulsi6n de Tracci6n/Fijaci6n del Embrague de la Espiral Sin Fin" en la secci6n de Control. Presion De La Ruedas Consejos Las ruedas est_n sobreinfladas para fines de transporte. Reduzca la presi6n de las ruedas a 10-15 p.s.i para la operaci6n de la limpiadora de nieve. Use ruedas neum_ticas solamente en su unidad limpiadora de nieve. Deben usarse cadenas para ruedas (equipo opcional) siempre que se requiera una tracci6n adicional. Herramienta Canaleta De Operacion NOTA: Dado que el motor no desarrollara su potencia plena hasta que alcance la temperatura de operaci6n, permita que el motor se caliente por unos pocos minutos. _, De Limpieza De La silenciador y de las _reas ADVERTENCIA: La circundantes temperaturadel puede exceder 150°F. Evite esas #,reas. Limpie la nieve inmediatamente despu6s de caer, para una limpieza m_s eficiente de la misma. Despida la nieve en la direcci6n del viento siempre que sea posible. Superponga ligeramente cada pasada. La distancia a la que puede despedirse la nieve puede ajustarse alterando el _ngulo del con junto de la canaleta. Cuanto m_s agudo sea el Angulo m_s corta serA la distancia a la que se despide la nieve. Gradt3e las zapatas deslizantes a 1/4" por debajo de la barra raspadora para un uso normal. Las zapatas deslizantes pueden ajustarse hacia arriba para la nieve endurecida. AI usar sobre pedregullo o roca triturada, ajuste hacia abajo. Asegt3rese de seguir las precauciones listadas abajo "Apagado del Motor" para prevenir una posible congelaci6n. Despu6s de cada uso Iimpie bien la Iimpiadora de nieve. La herramienta de limpieza de la canaleta est_ convenientemente asegurada a la parte posterior de la caja de la h61ice con un broche de montaje. Nunca utilice su mano para limpiar una canaleta obturada o la abertura de la canaleta; utilice esta herramienta de limpieza en su lugar. Suelte la palanca de control de la h_lice y la palanca de seguridad de control de la h_lice/tracci6n. Detenga el motor retirando la Ilave de ignici6n. Saque la herramienta de Iimpieza del broche que la asegura a la patte posterior de la caja de la helice. Vea Figura 19. Herramienta de limpieza de canale Broche de cabello ,_ Figura 19 53 canaleta ni efectuara ajustes est_ la ADVERTENCIA: Nunca mientras intentelimpiar funcionando el motor. Recomendaciones Generales Observe siempre las reglas de seguridad al efectuar el mantenimiento. La garanfia en este expulsor de nieve no cubre art{culos que han estado sujetos a abuso o negligencia pot el operador. El operador debe mantener el expulsor de nieve segL_nlas instrucciones de este manual para recibir el valor completo de la garant{a. Para mantener adecuadamente su unidad, deben efectuarse ajustes peri6dicamente. Todos los ajustes en la Secci6n de Servicio y Ajustes de este manual deben inspeccionarse una vez por temporada pot Io menos. Observe el programa de mantenimiento indicado abajo. Inspeccione peri6dicamente todos los sujetadores y asegurese que est6n bien ajustados. cualquier ajuste o reparaciSn, siempre ADVERTENCIA: Antes de efectuarapague el motor, desconecte el cable de la bujia y al6jelo de la bujfa. ,_ Lubricacion Eje De Engranajes Lubrique el eje de engranajes con grasa una vez por temporada por Io menos o despu6s de cada 25 horas de funcionamiento. Notas: Para obtener mils detalles sobre los puntos de lubricacidn, yea las prdximas cuatro figuras. IMPORTANTE: Mantenga toda la grasa y aceite fuera de la rueda de fricci6n y de la placa propulsora. Mecanismo Figura 20: Lubricacion charte Propulsor De Traccion/Control De Traccion De Cambios Lubrique el mecanismo de oambios y los puntos de pivote en la vara de cambios con aceite de motor una vez por temporada por Io menos o despues de cada 25 horas de funcionamiento. Responsabilidades PROGRAMA DE Lubrique 0 O_ puntos Umpie el expulsor Limpie la plata himpie las de de zapatas delnSr_i_idnCci°ne la goma nieve correas de el aceite del de Inspeccione el silenciador fechas ,t ,t rueda motor ,/ ,/ aire la bujl las ,t V motor Inspeccione Anote la del ,t ,t en el aceite el filtro ,t pivote deslizantes las Umpie cliente raspadora Inspeccione Gamble Lubrique las levas en los extremos de las varas de control que bloquean entre si los controles del propulsor de tracci6n y de la h61ice una vez por temporada por Io menos o cada veinticinco horas de funcionamiento con MANTEN|MIENTO los Inspeccione OO del ,t a a medida ,/ que completa el servicio Del Propulsor regular Marca 54 4 dgrasa. Puede obtenerse acceso alas levas por debajo el panel del mango. Yea la Figura 21. Canaleta De Descarga La base de la canaleta de descarga y los espirales en la manivela de la canaleta deben lubricarse pot Io menos cada 25 horas de uso. Aplique el lubricante debajo de la base de la canaleta y donde los espirales hagan contacto con la canaleta de descarga. Vea Figura 24. ango Varilla/de_ contro/i _ Espirales de la manivela de la canaleta. I ev s de ub "caci_alUi Figura 21 Caja De Engranajes La caja de engranajes est& lubricada con grasa de f_brica y no requiere inspecciSn. Si se desarma pot cualquier motivo, lubrique con 2 onzas de grasa. Lubrique debajo de la base de la canaleta Rodamientos Lubrique una vez por temporada, los rodamientos de las h_lices, los rodamientos de las ruedas y los rodamientos de la secci6n lateral del armaz6n, con aceite liviano. Figura 24 Verificar Las Correas Tapbn de cierre de tuberia de ventilaci6n En V Siga las instrucciones a continuaci6n condici6n de las correas propulsoras operaci6n. para verificar la cada 50 horas de Saque la cubietta de la correa de pl_stico en la patte frontal del motor extrayendo los dos tornillos autosuficientes. lnspeccione visualmente en busca de correas peladas, rotas, o excesivamente desgastadas. Verificar La Rueda De Fricci6n Siga las instrucciones a continuaci6n para verificar la condici6n de la goma de la rueda de fricci6n cada 25 horas de operaci6n. Figura 22 Saque los seis tornillos autosuficientes de la cubietta del bastidor por debajo del expulsor de nieve.lnspeccione visualmente la goma de la rueda de fricci6n en busca de desgaste excesivo, roturas o un ajuste flojo en el eje propulsor de la rueda de fricci6n. Asimismo, enganche el control de tracci6n y verifique si la rueda de fricci6n est_ haciendo contacto con la placa de fricci6n. Si no hace contacto, ajuste el cable propulsor de tracci6n y vuelva a chequear la rueda de fricci6n. Reemplace la goma de la rueda de fricci6n en caso de set necesario. Una vez que ha concluido el mantenimiento de la rueda de fricci6n, vuelva a acoplar la cubierta del bastidor al expulsor de nieve habiendo extrafdo previamente la ferreteria. Ruedas Coloque aceite o rocie con lubricante dentro de los cojinetes de las ruedas pot Io menos una vez pot temporada. Tire de la clavija, saque las ruedas, limpie y recubra los ejes con una grasa de automSvil de multiuso. Vea Figura 23. _ -d_ Clavija Eie Figura 23 55 Mantenimiento Del Motor Drene el aceite mientras el motor est_ caliente. Extraiga el tap6n de drenaje de aceite. Vietta el aceite en un recipiente adecuado. Vuelva a colocar seguramente el tap6n de drenaje, cuando se ha drenado todo el aceite. Extraiga la varilla del tap6n de Ilenado de aceite. Vea la Figura 17 para la ubicaci6n del tap6n de Ilenado de aceite. Vietta lentamente aceite fresco a traves del tap6n. Vuelva a colocar la varilla. lnspeccione y asegt3rese que el nivel de aceite est_ hasta la mama FULL en la varilla. Aceite De Motor mAs frio _32 ° --*'- mAs caliente I 5w30 _ I I Tabla _- SAE30 de la Viscosidad Use aceite detergente de alta calidad solamente clasificado con la clasificaci6n API de servicio SF, SG o SH. Seleccione el grado de viscosidad SAE del aceite de acuerdo con la temperatura operativa esperada. Bujia NOTA: A pesar que los aceites de viscosidad mtJltiple (5W30, 10W30, etc.) mejore el arranque en tiempo frfo, esos aceites de viscosidad m#ltiple resultaran en un consumo mayor de aceite cuando se usen a temperatures superiores a 32°F. Para evitar averfas posibles a su motor debidas a tener poco ace#e, inspeccione el nivel de aceite de su expulsor de nieve mas frecuentemente. Limpie el Area alrededor de la base de la bujfa. Extraiga e inspeccione la bujfa. Reemplace la bujfa si los electrodos estAn mellados, quemados o estA agrietada la porcelana. Para mAs detalles refi_rase al manual del motor. Limpia la bujfa y reajuste la separaci6n .030" una vez por temporada por Io menos o cada 50 horas de operaci6n. Se recomienda el reemplazo de la bujia al comienzo de cada temporada. Refi_rase a la lista de piezas del motor para el tipo correcto de bujia. Vea la Figura 25. NOTA: No limpie la bujfa con chorro de arena. La bujfa debe limpiarse raspando o cepillando con un cepillo de alambre y lavando con un solvente comercial. Para una selecci6n adecuada del aceite del motor, refi_rase a la tabla de viscosidad. El aceite debe estar en la marca FULL de la varilla medidora, con el motor sobre un suelo nivelado. Cambio de las _reas cercanas puede exceder los 150°F ADVERTENCIA: La temperatura del silenciador y (65°C). Evite esas _reas. i_ De Aceite Cambie el aceite del motor despuAs de las primeras dos horas de operaciAn y cada 25 horas posteriormente. Apague el motor y espere varios minutos antes de inspeccionar el nivel de aceite. Extraiga el tap6n de Ilenado de aceite y a varilla medidora. Frote limpia la varilla medidora, ins_dela firmemente dentro del orificio de Ilenado de aceite. • Extraiga la varilla e inspeccione. Si el aceite no est_ hasta la marca FULL en la varilla, agregue aceite 5W30. Para cambiar el aceite cada 25 horas de operaci6n, usted tendrA primero que drenar el aceite usado del motor y Ilenar con aceite fresco. de .030 Figura 25 56 ADVERTENCIA: Antes de efectuar Extraiga el broche del cabello y la arandela plana del casquillo debajo del panel de cambios. Extraiga el casquillo del orificio de la palanca de cambios. Vea la Figura 26. Coloque la palanca de cambios del panel del mango en la sexta (6) posici6n (todo hacia adelante). Presione hacia abajo sobre la vara de cambios (y conjunto del brazo de cambios) tan lejos como sea posible. Mantenga en esta posici6n. Enrosque el casquillo hacia arriba o hacia abajo de la vara de cambios segt3n sea necesario hasta que el casquillo se alinee con el orificio superior de la palanca de cambios. Vea la Figura 26. Inserte el casquillo dentro del orificio superior de la palanca de cambios desde el lado derecho cuando el ajuste es correcto. Asegure con la arandela plana y el broche del cabello. cualquier ajuste o reparaci6n, siempre apague el motor, desconecte el cable de la bujfa y al_jelo de la bujfa.Mientras el motor est& funcionando, nunca trate de limpiar la canaleta ni efectuar ajustes. Ajustes Zapata Deslizante Puede ajustarse el espacio entre la plancha raspadora y el suelo. Para una limpieza de nieve m&s cercana al suelo coloque las zapatas deslizantes en la posici6n inferior. Cuando el Area a limpiar es irregular, use la posici6n del medio o elevada. Ajuste las zapatas deslizantes aflojando las cuatro tuercas hexagonales y los pemos del carro y moviando las zapatas deslizantes a la posici6n deseada. Asegt_reseque toda la superficie inferior de la zapata deslizante est6 contra el suelo para evitar un desgaste irrregular de las zapatas deslizantes. Vuelva a ajustar bien las tuercas y pemos. Panel de manijas NOTA: No se recomienda que opere esta limpiadora de nieve sobre pedregullo ya que el pedregullo suelto puede ser facilmente tomado y despedido por la espiral sin fin causando lesiones personales o daSos a /a lim-piadora de nieve. uillo Si pot alguna raz6n, tiene que operar la limpiadora de nieve sobre pedregullo, mantenga la zapata deslizante en la posici6n superior para una separaci6n m_xima entre el suelo y la plancha raspadora. Embrague Del Propulsor deZ De Traccion ajustado pero no tenso Para ajustar el embrague del propulsor de tracci6n, refi_rase a la secci6n de Ajuste Final de las Instrucciones de Preparaci6n. Proceda como sigue para inspeccionar el ajuste: Varilla de cambios (Visto desde abajo del panel de manijas) Figura 26 Con la Iimpiadora de nieve inclinada hacia adelante (asegt3rese de dranar la gasolina o colocar un trozo de plAstico debajo de la tapa de gasolina si ya se ha operado la limpiadora de nieve), extraiga la cubierta del bastidor debajo de la limpiadora de nieve extrayendo seis tornillos autoroscantes. Con el embrague del propulsor de tracci6n suelto, debe haber separaci6n entre la rueda de fricci6n y la placa del propulsor en todas las posiciones de la palanca de cambios. Con el embrague de tracci6n enganchado, la rueda de fricci6n debe tocar la plancha del propulsor (ilustrado en la Figura 26). Si fuera necesario ajustar, afloje la contratuerca del cable del propulsor de tracci6n y enrolle el cable hacia adentro o afuera segQn sea necesario. Ajuste la contratuerca para asegurar el cable cuando se alcance el ajuste Inspeccione pot el ajuste correcto del control del propulsor de tracci6n segt)n instruidoen la secci6n de Ajuste Final antes de operar el expulsor de nieve. Conjunto De La Canaleta Puede ajustarse la distancia a la cual se despide la nieve, mediante el ajuste del _.ngulo del conjunto de la canaleta. Refi_rase a la secci6n de Control de este manual. Los cables de control remoto de la canaleta se han preajustado de fb,brica. Para ajustar el _ngulo del conjunto de la canaleta, avarice y retroceda la palanca de control remoto de la canaleta en el panel de control. Service correcto. Helices Las h_lices est_maseguradas al eje de la espiral mediante dos pernos de corte y contratuercas hexagonales. Si usted golpea un objeto extrafio o se atasca con hielo, el expulsor de nieve est,. disefiado de NOTA: Recuerde de extraer la tela pl#stica si la coloc5 debajo de la tapa de gasolina. Vara De Cambios Para ajustar la vara de cambios, proceda como sigue. 57 manera que los pernos hexagonales Figura 27. se cortar_m. Vea la Si las helices no giran, inspeccione para verificar si los pernos se han cortado. Reemplace si fuera necesario. Se han provisto dos pernos hexagonales y contratuercas hexagonales de repuesto con el expulsor de nieve. Pernos de_orte _ Extraiga la cubierta de la correa Figura 28 Disconecte el conjunto de la manija de la canaleta extrayendo el broche de cabello y las dos arandelas planas. Vea la Figura 29. Extraiga el broche de cabello y la arandela plana@ / _ _'_ Pemo de carro Raca Raspadora Figura 27 Plancha Raspadora Y Zapatas Deslizantes La plancha raspadora y las zapatas deslizantes en la parte inferior de la limpiadora de nieve estAn sujetas a desgaste. Las mismas deben inspeccionarse periSdicamente y reemplazarse cuando fuera necesario. Extraiga los cuatro pemos del carro, arandelas belleville y tuercas hexagonales que fijan las zapatas deslizantes a la limpiadora de nieve de dos lados. Reensamble las nuevas zapatas deslizantes con los cuatro pernos de carro, arandelas belleville (el lado acopado se coloca contra las zapatas deslizantes) y tuercas hexagonales. Asegt3rese que las zapatas deslizantes se ajusten para ser niveladas. Para extraer la plancha raspadora, extraiga la zapata deslizante y el resto de la ferreterfas incluyendo pernos de carro, arandelas belleville y tuercas hexagonales que fijan la plancha raspadora al bastidor de la limpiadora de nieve. Vea la Figura 27 para la ubicaci6n de la plancha raspadora. Reensamble la nueva plancha raspadora, asegur_ndose que las cabezas de los pernos de carro est_n del lado interior del bastidor. Vuelva a instalar la zapata deslizante. Ajuste bien. Reemplazo Figura 29 Extraiga las seis tuercas hexagonales y arandelas de seguridad que fijan el conjunto del bastidor de la espiral sin fin al conjunto del bastidor. Vea la Figura 30. correa de la espiral sin fin la ayuda de un ADVERTENCIA: No sin intente cambiar la asistente. Es muy importante que una persona, parada en la posiciSn operativa, sujete firmemente el bastidor de la limpiadora de nieve para evitar que vuelque mientras que la otra persona reemplaza la correa. El no hacerlo asi puede resultar en lesiones. _ De La Correa bujia de la bujia y deDesconecte la conexiSnelacable tierra.de la ADVERTENCIA: Arandela de Correas de la espiral sin fin Reemplace la cubier_a pl_stica de la correa al frente del motor, extrayendo los dos tornillos autoroscantes. Vea la Figura 28. hexagonal Figura 30 58 Par_ndose en la posici6n operativa, levante de las manijas y tire hacia atr_s el conjunto del bastidor.Se separar&n el bastidor y la armadura y saldr_ de la polea la correa de la espiral sin fin posterior. Mantenga el control del con junto del bastidor al tirar del mismo. Extraiga las dos correas de las dos poleas del motor. Vea la Figura 31 para la ubicaci6n de las poleas. Conjunto del bastidor Armadurad_las espirales sin fin Figura 33 ':_ (,n/t°eeaa_edia ;e°lenatera _ de la correa Figura Nivele el conjunto del bastidor e incline hacia adelante la armadura de las espirales sin fin para alinear los pernos prisioneros con los orificios correspondientes a ambos lados del conjunto del bastidor. Empuje el conjunto del bastidor completamente sobre los pernos prisioneros de la armadura de las espirales sin fin. 31 Para extraer la correa propulsora de la espiral sin fin delantera, empuje la polea intermedia hacia la izquierda. La m_nsula de la correa debe moverse hacia afuera. Vea la Figura 32. Levante la correa propulsora de la espiral sin fin delantera de la polea de la espiral sin fin delantera. NOTA: Sea precavido para evitar apretar el cable de control. Del lado del conjunto del bastidor, insette seis arandelas de seguridad y tuercas hexagonales en los pernos prisioneros. Estas piezas de ferreterfa fueron extraidas antes. Ajuste bien las tuercas. Vuelva a instalar la cubieda de la correa en la par_edelantera del motor con los dos tornillos autoroscantes y las arandelas planas. Vuelva a fijar la manija de la canaleta al conjunto de la canaleta con el broche de cabello y la arandela plana. NOTA: AsegEtrese que el cable de la espiral sin fin este encaminado al frente de la correa. Correa propulsora Drene la gasolina de la limpiadora de nieve o coloque un trozo de plAstico debajo de la tapa de gasolina. Extraiga la cubier_a pl_stica de la correa al frente del motor extrayendo los dos tornillos autoroscantes. Incline la limpiadora de nieve hacia arnba y adelante de manera que se apoye sobre la armadura. Extraiga los seis tornillos autoroscantes de la cubier_a del bastidor debajo de la limpiadora de nieve. Separe la polea intermedia de la polea del propulsor y extraiga la polea de la polea del motor. Encontrar_ la polea intermedia en la parte delantera del motor y debajo de la cubierta de la correa que extrajo previamente. Vea la Figura 32. Trabajando desde la par_e inferior del bastidor, deslice la correa entre la rueda de fricci6n y el disco de la rueda de fricci6n. Vea la Figura 34. Usted puede tenet que retorcer plana la correa para deslizarla por la separaci6n entre la rueda de fncci6n y el disco de la rueda de fricci6n. Extraiga completamente la correa. Coloque la nueva correa. Reensamble siguiendo las instrucciones en orden inverso. _Freno de la polea Figura 32 Coloque nuevas correas en las dos poleas de las espirales sin fin asegur_ndose que la correa de la espiral sin fin delantera est_ debajo del freno de la polea. Encamine las correas debajo de y hacia la izquierda de la polea plana intermedia. Mantenga las correas hacia arnba en esta posici6n. AI levantar de las manijas, acerque el conjunto del bastidor a la armadura de las espirales sin fin y coloque las dos correas en las poleas delantera y posterior del motor. Vea la Figura 33. 59 \ Levante el conjunto de la rueda de fricci6n entre el eje y los conjuntos del eje propulsor. Extraiga los seis tornillos de ambos lados del con junto de la rueda. Extraiga la goma de la rueda de fricci6n de entre la plancha de la rueda de fricci6n. Reensamble la nueva goma de la rueda de fricci6n al con junto de la rueda de fricci6n, ajustando los seis tornillos en rotaci6n y con igual fuerza (Figura 36). Rueda de / friccion Tomillos Goma de la rueda de I icci6n Eje Disco de la rueda de fricci_n de fricci6n Figura NOTA: Es importante ensamblar simetricamente la goma en la rueda de fricci6n para un funcionamiento apropiado. Figura 34 Cambio 36 De La Goma De La Rueda De Friccion lnse,le la clavija del conjunto del brazo de cambios dentro del conjunto de la rueda de fricci6n y mantenga el conjunto en posici6n. Vea la Figura 37. Inspeccione la goma de la rueda de fricci6n despu_s de 25 horas de operaci6n y peri6dicamente despu_s. Si se hallan seSales de desgaste o grietas, reemplace la goma. Drene la gasolina de la limpiadora de nieve o coloque un trozo de plAstico debajo de la tapa de gasolina. Incline la limpiadora de nieve hacia arriba y adelante de manera que se apoye sobre la armadura. Extraiga los seis tornillos de la cubierta del bastidor, debajo de la limpiadora de nieve. Extraiga la clavija clik que asegura la rueda izquierda y extraiga la rueda del eje. Extraiga los cuatro tornillos que aseguran la cubierta del propulsor izquierdo al bastidor. Extraiga la cubierta del propulsor del lado del bastidor. Vea la Figura 35. \ Clavija del conjunto del brazo de campios _nal Figura 37 Deslice el eje hexagonal a trav6s del lado izquierdo de la armadura y a traves del con junto de la rueda de fricci6n. lnserte el eje hexagonal a traves del pi56n y del separador. Vea la Figura 37. Asegt3rese que la ca(lena enganche los piSones pequeSo y grande. del propulsor Figura NOTA: Coloque el pi6 nen el eje hexagonal, si el mismo cay6 de la limpiadora de nieve al extraer el eje hexagonal Coloque en posici6n el cubo hexagonal del pi5 n hacia la rueda de fricci6n al deslizar el piton sobre el eje hexagonal 35 Sujetando el con junto de la rueda de fricci6n, deslice el eje hexagonal fuera del lado izquierdo de la unidad. Caer_ el separador del lado derecho del eje hexagonal y el piSon deber_ colgar suelto en la cadena. 60 Alinee elejehexagonal conelrodamiento derecho ygufecuidadosamente elrodamiento izquierdo dentro delladoizquierde delaarmadura. Reensamble lacubietta delpropulser conloscuatro tornillos queseextrajeron antes. debe ser preparado para su almacenamiento. Asimismo, al finalizar la temporada de nieve, debe seguir las mismas instrucciones y almacenar el expulsor de nieve correctamente para la estaci6n sin nieve. El almacenamiento adecuado garantiza una vida m_s prolongada de nieve. NOTA: AsegtJrese de extraer el trozo de pl#stico colocado debajo de la tapa de gasolina, de haberlo colocado. ADVERTENCIA: ajustes al motor mientras est_ funcionando (por ejemplo carburador), mant_ngase a distancia de todas las partes m6viles. Tenga cuidado con las superficies recalentadas y con el silenciador. Carburador Si usted considera que el carburador necesita ser ajustado, consulte con su Servicio T_cnico autorizado Sears m_s cercano. En caso de que se hagan de Si su expulsor de nieve no se usa durante 30 dias o m_s, 61 Preparaci6n del motor ADVERTENCIA: Nunca almacene NOTA: El estabilizador de combustible (tal como STABIL) es una alternafiva aceptable para minimizar la formacidn de depdsitos de goma de combustible durante el almacenamiento. Siga siempre la relacidn de mezcla indicada en el recipiente del estabilizador. haga funcionar el motor por 10 minutos por Io menos despues de agregar estabilizador para permitirle que Ilegue al carburador. No drene el carburador si usa estabilizador de combustible. el motor con combustible en el tanque, bajo techo o en adreas mal ventiladas, donde los humos del combustible pueden Ilegar a una llama expuesta, chispas o una llama piloto ni sobre una cochina, calentador de agua, secador de ropas ni otros artefactos a gas Si la unidad va a almacenarse prepare para almacenamiento por m&s de 30 dias, como sigue: ADVERTENCIA: goma en las parses esenciales del sistema de Es importante evitar que se formen dep6sitos de combustible del motor tales como el carburador, filtro de combustible, manguera de combustible o tanque durante el almacenamiento. Tambien, la experiencia indica que los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol o usando etanol o metanol) pueden atraer humedad que conduce a la separaci6n y formaci6n de Acidos durante el almacenamiento. El gas acfdico puede averiar el sistema de combustible de un motor mientras est_ en almacenamiento. El combustible dejado en el motor durante el tiempo oaluroso se deteriora y oausa problemas graves de arranque. ADVERTENCIA: Si usa estabilizador de combustible, no drene el carburador. Nunca use productos limpiadores de motor o carburador en el tanque de combustible ya que pueden ocurrir daSos permanentes. NOTA: El estabilizador de combustible (tal como STABIL) es una alternafiva aceptable para minimizar la formaciSn de dep6sitos de goma de combustible durante el almacenamiento. Siga siempre la relaciSn de mezcla indicada en el recipiente del estabilizador. haga funcionar el motor por 10 minutos por Io menos despues de agregar estabilizador para permitirle que Ilegue al carburador. No drene el carburador si usa estabilizador de combustible. Extraiga toda la gasolina del carburador y del tanque de combustible para prevenir que se formen dep6sitos de goma sobre esas piezas y causando un real funcionamiento posible del motor. Haga funcionar el motor hasta que se vacfe el tanque de combustible y el motor se apague debido a la falta de combustible. Drene el carburador presionando hacia arriba sobre el drenaje del taz6n, ubicado debajo de la cubierta del carburador. Vea la Figura 38. Carburador Extraiga la bujfa y vier_a una (1) onza de aceite de motor a trav_s del orificio de la bujia dentro del cilindro. Intente arrancar el motor varias veces para distribuir el aceite. Vuelva a colocar la bujfa. N Preparaci6n del Expulsor de Nieve AI almacenar cualquier tipo de equipo motorizado en un galp6n de almacenamiento no ventilado o de metal, debe tenerse cuidado en proteger el equipo contra la oxidaci6n. Recubra el equipo, usando un aceite liviano o siliconas, especialmente las cadenas, resortes, rodamientos y cables. Limpie toda la suciedad del exterior del motor y del equlpo. Siga las recomendaciones de lubricaci6n en la pAgina 54. Almacene en un _rea limpia y seca. Drenaje del taz6n I-igura 38 _b Drene el combustible dentro de un recipiente aprobado al aire libre, alejado de las llamas expuestas. AsegL_rese que el motor est6 fr[o. No fume. un recipiente aprobado al aire libre, alejado de las ADVERTENCIA: Drene el combustible dentro de llamas expuestas. Asegt_rese que el motor est_ frfo. No fume. El combustible dejado en el motor durante el tiempo caluroso se deteriora y causa problemas graves de arranque. 62 Problema El motor funciona err_tico Causa(s) Unidad funcionando en CHOKE (REGULADOR) Tuberia de gasolina bloqueada o combustible rancio. Agua o suciedad en el sistema de combustible. Carburador mal ajustado. Perdida de )otencia Cable de la bujfa flojo. Orificio de ventilaci6n de la tapa de gasolina taponado. Orificio de escape taponado. El carburador no estA bien ajustado. El motor calienta en exceso Vibraci6n excesiva Piezas flojas o daSadas de la espiral sin fin. La unidad falla Mal ajuste del cable propulsor. en propulsarse Correa propulsora floja o daSada. Goma de la rueda de fricci6n gastada. La unidad no descarga nieve Canaleta de descarga taponada Objeto extraSo atrapado en la espiral sin fin Ajuste incorrecto del cable propulsor. Correa propulsora floja o daSada. Accion correctora Mueva la palanca del regulador a la posici6n OFF. Limpie la tuberfa de combustible, Ilene el tanque con gasolina limpia y fresca. El combustible no durar_, m_.s de treinta dfas a menos que se use un estabilizador de combustible. Drene el tanque de combustible. Llene con combustible fresco. Refi_rase al manual del motor empacado con su unidad o haga ajustar su carburador pot un distribuidor autorizado de servicio. Conecte y ajuste el cable de la bujfa. Extraiga el hielo y la nieve de la tapa. Asegurese que est_ despejado el orificio de ventilaci6n. Limpie-vea la secci6n de Mantenimiento del manual del motor. Refi_rase al manual del motor empacado con su unidad o haga ajustar su carburador pot un distribuidor autorizado de servicio. Apague inmediatamente el motor y desconecte el cable de la bujfa. Ajuste todos los pernos y tuercas. Efectue todas las reparaciones necesarias. Haga que la unidad sea reparada por un distribuidor autorizado de servicio, si la vibraci6n continua. Ajuste el cable propulsor.Refierase a la secci6n de Ajustes de este manual. Reemplace la correa propulsora. Refi_rase a Reemplazo de la Correa en la secci6n de Mantenimiento de sste manual. Reemplace la goma siguiendo las instrucciones. Apague inmediatamente el motor y desconecte el cable de la bujfa. Limpie la canaleta de descarga y el interior de la armadura de la espiral sin fin. Apague inmediatamente el motor y desconecte el cable de la bujfa. Extraiga el objeto de la espiral sin fin. Ajuste el cable propulsor. Refierase a la secci6n de Ajustes de este manual. Reemplace la correa propulsora.Refi_rase a la secci6n de Ajustes de este manual. Reemplace la correa propulsora. Refi_rase a reemplazo de la correa en la secci6n de mantenimiento de este manual. 63