CAME FLY PB1100 Manual de usuario

Marca: CAME

Modelo: FLY PB1100

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Documentazione

Tecnica

M75

rev. 3.1

04/2005

CAME

CANCELLI

AUTOMATICI

119PM75

SERIE FLY |

FLY SERIES

SÉRIE FLY |

BAUREIHE FLY

SERIE FLY

PB1100

CANCELLI AUTOMATICI

AUTOMAZIONE PER PORTE A BATTENTE

AUTOMATION FOR SWING GATES

AUTOMATION POUR PORTE A BATTANT

AUTOMATIK FÜR FLÜGELTÜREN

AUTOMATIZACIÓN PARA PUERTAS DE BATIENTE

ATTENZIONE!

importanti istruzioni per la sicurezza delle persone:

LEGGETE ATTENTAMENTE!

Premessa

• Il prodotto dovrà essere destinato solo all’uso per il quale è

stato espressamente concepito. Ogni altro uso è da conside-

rarsi quindi pericoloso. La CAME cancelli automatici s.p.a. non

è responsabile per eventuali danni causati da usi impropri, er-

ronei ed irragionevoli • Conservate queste avvertenze assieme

ai manuali di installazione e d’uso dei componenti l’impianto di

automazione.

Prima dell’installazione

(veriﬁ ca dell’esistente: nel caso di valutazione

negativa, non procedete prima di aver ottemperato

agli obblighi di messa in sicurezza)

• Controllate che la parte da automatizzare sia in buono stato

meccanico, che sia bilanciata e in asse, e che si apra e si chiu-

da correttamente. Veriﬁ cate inoltre che siano presenti adeguati

fermi meccanici di arresto • Se l’automazione deve essere in-

stallata a un’altezza inferiore ai 2,5 m dal pavimento o da altro

livello di accesso, veriﬁ cate la necessità di eventuali protezioni

e/o avvertimenti • Qualora vi siano aperture pedonali ricavate

nelle ante da automatizzare, ci deve essere un sistema di

blocco della loro apertura durante il movimento • Assicuratevi

che l’apertura dell’anta automatizzata non causi situazioni di

intrappolamento con le parti ﬁ sse circostanti • Non montate

l’automazione rovesciata o su elementi che potrebbero piegarsi.

Se necessario, aggiungete adeguati rinforzi ai punti di ﬁ ssaggio

• Non installate su ante poste in salita o discesa (non in piano)

• Controllate che eventuali dispositivi di irrigazione non possa-

no bagnare il motoriduttore dal basso verso l’alto.

Installazione

• Segnalate e delimitate adeguatamente tutto il cantiere

per evitare incauti accessi all’area di lavoro ai non addetti,

specialmente minori e bambini • Fate attenzione nel maneg-

giare automazioni con peso superiore ai 20 kg (vedi manuale

d’installazione). Nel caso, premunitevi di strumenti per la movi-

mentazione in sicurezza • Tutti i comandi di apertura (pulsanti,

selettori a chiave, lettori magnetici etc.) devono essere installati

ad almeno 1,85 m dal perimetro dell’area di manovra del can-

cello, oppure dove non possano essere raggiunti dall’esterno

attraverso il cancello. Inoltre i comandi diretti (a pulsante, a

sﬁ oramento etc) devono essere installati a un’altezza minima

di 1,5 m e non devono essere accessibili al pubblico • Tutti i

comandi in modalità “azione mantenuta”, devono essere posti

in luoghi dai quali siano completamente visibili le ante in movi-

mento e le relative aree di transito o manovra • Applicate, ove

mancasse, una etichetta permanente che indichi la posizione

del dispositivo di sblocco • Prima della consegna all’utente, ve-

riﬁ cate la conformità dell’impianto alla norma EN 12453 (prove

d’impatto), assicuratevi che l’automazione sia stata regolata

adeguatamente e che i dispositivi di sicurezza e protezione

e lo sblocco manuale funzionino correttamente • Applicate

ove necessario e in posizione chiaramente visibile i Simboli di

Avvertimento (es. targa cancello).

Istruzioni e raccomandazioni

particolari per gli utenti

• Tenete libere da ingombri e pulite le aree di manovra del can-

cello. Mantenete sgombro dalla vegetazione il raggio d’azione

delle fotocellule • Non permettete ai bambini di giocare con

i dispositivi di comando ﬁ ssi, oppure nell’area di manovra del

cancello. Tenete fuori dalla loro portata i dispositivi di coman-

do a distanza (trasmettitori) • Controllate frequentemente

l’impianto, allo scopo di veriﬁ care eventuali anomalie e segni

di usura o danni alle strutture mobili, ai componenti dell’auto-

mazione, a tutti i punti e dispositivi di ﬁ ssaggio, ai cavi e alle

connessioni accessibili. Mantenete lubriﬁ cati e puliti i punti di

snodo (cerniere) e di attrito (guide di scorrimento) • Eseguite

controlli funzionali a fotocellule e bordi sensibili ogni sei mesi.

Assicurate una costante pulizia dei vetrini delle fotocellule

(utilizzate un panno leggermente inumidito con acqua; non

utilizzate solventi o altri prodotti chimici) • Nel caso si rendano

necessarie riparazioni o modiﬁ che alle regolazioni dell’impianto,

sbloccate l’automazione e non utilizzatela ﬁ no al ripristino delle

condizioni di sicurezza • Togliete l’alimentazione elettrica prima

di sbloccare l’automazione per aperture manuali. Consultate le

istruzioni • È fatto DIVIETO all’utente di eseguire OPERAZIONI

NON ESPRESSAMENTE A LUI RICHIESTE E INDICATE nei

manuali. Per le riparazioni, le modiﬁ che alle regolazioni e per

le manutenzioni straordinarie, RIVOLGETEVI ALL’ASSISTENZA

TECNICA • Annotate l’esecuzione delle veriﬁ che sul registro

delle manutenzioni periodiche.

Istruzioni e raccomandazioni

particolari per tutti

• Evitate di operare in prossimità delle cerniere o degli organi

meccanici in movimento • Non entrate nel raggio di azione

dell’automazione mentre è in movimento • Non opponetevi

al moto dell’automazione poiché può causare situazioni di

pericolo • Fate sempre e comunque particolare attenzione

ai punti pericolosi che dovranno essere segnalati da appositi

pittogrammi e/o strisce giallo-nere • Durante l’utilizzo di un

selettore o di un comando in modalità “azione mantenuta”,

controllate continuamente che non ci siano persone nel raggio

d’azione delle parti in movimento, ﬁ no al rilascio del comando

• Il cancello può muoversi in ogni momento senza preavviso •

Togliete sempre l’alimentazione elettrica durante le operazioni

di pulizia o di manutenzione.

WARNING!

Important instructions for the safety of people:

READ CAREFULLY!

Foreword

• Use of the products must be restricted to its intended use

(i.e. that for which it was expressly built for). Any other use is

to be considered dangerous. Came Cancelli Automatici S.p.A.

is not liable for any damage resulting from improper, wrongful

or unreasonable use • Keep these warnings with the installa-

tion and use manuals issued with the automated system.

Before installing

(preliminary check: in case of a negative

outcome, do not proceed before having

complied with the safety obligations)

• Make sure that the parts you intend to automate are in

good working order, and that they are properly balanced

and aligned. Also, make sure that proper mechanical stops

are already in place • If the operator will be installed at a

height of less than 2.5 m from the ground or other access

level, check whether you will need any protections and/or

warnings • Any gate leaves, ﬁ tted with pedestrian entrances,

onto which you will install an operator, must have a blocking

mechanism when the gate is in motion • Make sure that the

opening of the automated gate is not an entrapment hazard

as regards any surrounding ﬁ xed parts • Do not mount the

operator upside down or onto any elements that may fold

under its weight. If needed, add suitable reinforcements at

the points where it is secured • Do not install onto gates on

either an upward or downward slope (i.e. that are not on ﬂ at,

level ground) • Check that any lawn watering devices will not

wet the gearmotor from the bottom up.

Installation

• Carefully section off the entire site to prevent unauthorised

access, especially by minors and children • Be careful when

handling operators that weigh more than 20 Kg (see installa-

tion manual). In such cases, employ proper weight handling

safety equipment • All opening commands (e.g. buttons, key

selectors, magnetic detectors, etc.) must be installed at least

1.85 m from the gate’s area of operation perimeter - or where

they cannot be reached from the outside of the gate. Also,

the direct commands (e.g. push button, or proximity devices,

etc.) must be installed at a height of at least 1.5 m and must

not be accessible to the public • All ‘maintained action’ com-

mands, must be placed where the moving gate leaves, transit

areas and driveways are completely visible • If missing, ap-

ply a permanent label that shows the position of the release

mechanism • Before delivering to the client, verify that the

system is EN 12453 (impact test) standard compliant. Make

sure that the operator has been properly adjusted and that the

safety and protection devices, as well as the manual release

are working properly • Where necessary and in plain sight,

apply the Warning Sings (e.g. gate plate).

Special instructions and

advice for users

• Keep the gate’s area of operation clean and clear of any

obstacles. Trim any vegetation that may interfere with the

photocells • Do not allow children to play with the ﬁ xed com-

mand devices, or in the gate’s area of operation. Keep any

remote control devices (i.e. transmitters) away from the chil-

dren as well • Frequently check the system, to see whether

any anomalies or signs of wear and tear appear on the moving

parts, on the component parts, on the securing points, on the

cables and any accessible connections. Keep any joints (i.e.

hinges) lubricated and clean, and do the same where fric-

tion may occur (i.e. slide rails) • Perform functional tests on

photocells and sensitive edges, every six months. Keep glass

panels constantly clean (use a slightly water-moistened cloth;

do not use solvents or any other chemical products) • If the

system requires repairs or modiﬁ cations, release the operator

and do not use it until safety conditions have been restored

• Cut off the power supply before releasing the operator for

manual openings. See instructions • Users are FORBIDDEN

to carry out ANY ACTIONS THAT THEY HAVE NOT BEEN

EXPRESSLY ASKED TO DO OR SO INDICATED in the manu-

als. Any repairs, modiﬁ cations to the settings and extraor-

dinary maintenance MUST BE DONE BY THE TECHNICAL

ASSISTANCE STAFF • On the periodic maintenance log, note

down the checks you have done.

Special instructions and

advice for all

• Avoid working near the hinges or moving mechanical parts

• Stay clear of the gate’s area of operation when in motion •

Do not resist the direction of movement of the gate; this may

present a safety hazard • At all times be extremely careful

about dangerous points that must be indicated by proper

pictograms and/or black and yellow stripes • When using

a selector or command in ‘maintained action’ mode, keep

checking that there are no people in the area of operation of

the moving parts. Do this until you release the command •

The gate may move at any time without warning • Always cut

the power when cleaning performing maintenance.

ATTENTION !

Instructions importantes pour la sécurité des personnes :

À LIRE ATTENTIVEMENT !

Introduction

• Le produit devra être uniquement destiné à l’usage pour

lequel il a été spéciﬁ quement conçu. Tout autre usage sera

donc considéré comme dangereux. La société CAME Cancelli

Automatici S.p.A. ne peut être considérée comme responsable

des éventuels dommages provoqués par des usages impropres,

erronés et déraisonnables • Conservez ces avertissements

avec les manuels d’instruction et d’utilisation des composants

de l’installation d’automatisme.

Avant l’installation

(vériﬁ cation de l’installation existante : en cas

d’évaluation négative, ne continuez pas avant d’avoir

respecté les obligations de mise en sécurité)

• Contrôlez que la partie à automatiser est en bon état mécani-

que, qu’elle est équilibrée et dans l’axe et qu’elle s’ouvre et se

ferme correctement. Vériﬁ ez également que les butées mécani-

ques d’arrêt nécessaires sont présentes • Si l’automatisme doit

être installé à une hauteur inférieure à 2,5 m du sol ou d’un autre

niveau d’accès, vériﬁ ez le besoin d’éventuelles protections et / ou

éventuels avertissements • Au cas où des ouvertures pour les

piétons seraient réalisées dans les portes, il faut que soit installé

un système de blocage de leur ouverture pendant le mouvement

• Vériﬁ ez que l’ouverture de la porte automatisée n’entraîne pas

de situations de blocage avec les pièces ﬁ xes environnantes •

Ne montez pas l’automatisme retourné ou sur des éléments qui

pourraient plier. Si nécessaire, ajoutez les renforts nécessaires

sur les points de ﬁ xation • N’installez pas le système sur des

portes en montée ou en descente (qui ne seraient pas planes) •

Contrôlez que les éventuels dispositifs d’irrigation ne risquent pas

de mouiller le motoréducteur du bas vers le haut.

Installation

• Signalez et délimitez soigneusement tout le chantier aﬁ n d’évi-

ter des accès imprudents dans la zone de travail de la part de

personnes étrangères au chantier et spécialement de mineurs et

d’enfants • Faites attention en manœuvrant les automatismes

pesant plus de 20 kg (voir manuel d’installation). Si nécessaire,

équipez-vous des moyens nécessaires au déplacement en sécu-

rité • Toutes les commandes d’ouverture (boutons poussoirs, sé-

lecteurs à clé, lecteurs magnétiques, etc.) doivent être installés à

au moins 1,85 m du périmètre de la zone de manœuvre du portail,

ou bien là où elles ne peuvent être attrapées depuis l’extérieur à

travers le portail. En outre, les commandes directes (à touche, à

efﬂ eurement, etc.) doivent être installées à une hauteur minimale

de 1,5 m et ne doivent pas être accessibles au public • Toutes les

commandes en modalité « action maintenue » doivent être instal-

lées dans des endroits d’où les portes en mouvement et les zones

de transit ou de manœuvre correspondantes sont entièrement vi-

sibles • Mettez, s’il n’y en avait pas, une étiquette permanente qui

indique la position du dispositif de déblocage • Avant la remise

à l’utilisateur, vériﬁ ez la conformité de l’installation avec la norme

EN 12453 (essai d’impact), assurez-vous que l’automatisme a

correctement été réglé et que les dispositifs de sécurité et de

protection et le déblocage manuel fonctionnent correctement •

Mettez, là où c’est nécessaire et dans une position bien visible,

les Symboles d’Avertissement (Ex. plaque du portail).

Instructions et recommandations

particulières pour les utilisateurs

• Conservez la zone de manœuvre du portail propre et sans rien

qui risque de l’encombrer. Retirez la végétation se trouvant dans

le rayon d’action des photocellules • Ne laissez pas les enfants

jouer avec les dispositifs de commande ﬁ xes ou dans la zone de

manœuvre du portail. Conservez hors de leur portée les disposi-

tifs de commande à distance (émetteurs) • Contrôlez fréquem-

ment l’installation aﬁ n de vériﬁ er les éventuelles anomalies et

les signes d’usure ou d’endommagements des parties mobiles

de l’automatisme, et de tous les points et dispositifs de ﬁ xation,

des câbles et des branchements accessibles. Maintenez correc-

tement graissés et propres les points d’articulation (charnières) et

de frottement (guides de coulissement) • Effectuez des contrôles

fonctionnels des photocellules et des bords sensibles tous les six

mois. Gardez constamment propres les lames des photocellules

(utilisez un chiffon légèrement humidiﬁ é avec de l’eau ; n’utili-

sez pas de solvants ou autres produits chimiques) • Au cas où

il serait nécessaire d’effectuer des réparations ou des modiﬁ ca-

tions sur les réglages de l’installation, débloquez l’automatisme

et ne l’utilisez plus jusqu’à ce que les conditions de sécurité aient

été rétablies • Coupez l’alimentation électrique avant de déblo-

quer l’automatisme pour permettre les ouvertures manuelles.

Consultez les instructions • Il est INTERDIT à l’utilisateur de réa-

liser DES OPERATIONS QUI NE LUI SONT PAS EXPRESSEMENT

DEMANDEES ET INDIQUEES dans les manuels. Pour les répa-

rations, les modiﬁ cations des réglages et pour les opérations

d’entretien extraordinaires, ADRESSEZ-VOUS A L’ASSISTANCE

TECHNIQUE • Notez la réalisation des vériﬁ cations dans le regis-

tre des entretiens réguliers.

Instructions et recommandations

particulières pour tous

• Evitez de travailler à proximité des charnières ou des organes

mécaniques en mouvement • Ne pénétrez pas dans le rayon

d’action de l’automatisme pendant que celui-ci est en mouve-

ment • Ne vous opposez pas au mouvement de l’automatisme car

cela pourrait entraîner des situations de danger • Faites toujours

particulièrement attention aux points dangereux signalés par les

pictogrammes appropriés et/ou les bandes jaunes et noires •

Pendant l’utilisation d’un sélecteur ou d’une commande en moda-

lité « action maintenue », contrôlez continuellement que personne

ne se trouve dans le rayon d’action des parties en mouvement,

jusqu’au relâchement de la commande • Le portail peut bouger

à n’importe quel moment sans avertissement • Coupez toujours

l’alimentation électrique pendant les opérations de nettoyage ou

d’entretien.

ACHTUNG!

Wichtige Sicherheitshinweise:

BITTE SORGFÄLTIG DURCHLESEN!

Vorwort

• Das Gerät ist ausschließlich für den vorgegebenen Zweck zu

verwenden. Anderweitige Verwendung des Geräts ist demzu-

folge gefährlich. Die CAME Cancelli Automatici S.p.A. haftet

nicht für durch ungeeignete, unsachgemäße und fehlerhaf-

te Verwendung verursachte Schäden • Bewahren Sie diese

Sicherheitshinweise zusammen mit der Montage- und Ge-

brauchsanweisung der Anlage auf.

Vor der Montage

(Überprüfung der vorhandenen Anlage, bei negativer

Bewertung vor der Montage zunächst dafür sorgen,

dass die Anlage sicher ist)

• Überprüfen, dass die zu automatisierenden Teile in guter

mechanischer Verfassung sind, dass sie ausbalanciert und

auf einer Achse sind und dass sie sich problemlos öffnen und

schließen. Zudem kontrollieren, dass geeignete mechanische

Toranschläge vorhanden sind • Sollte der Antrieb in weniger als

2,5 m Höhe vom Boden oder von einer anderen Zugangsebene

montiert werden, überprüfen, ob etwaige Schutzanlagen bzw.

Warnschilder anzubringen sind • Sollten die zu automatisieren-

den Torﬂ ügel über Fußgängertore verfügen, muss ein System,

das deren Öffnen während der Torbewegung verhindert, vor-

handen sein • Überprüfen, dass die Torﬂ ügelbewegung keine

Quetschgefahr mit den umliegenden Mauerwerken bewirkt •

Den Antrieb nicht verkehrt herum oder auf Teile montieren, die

sich biegen könnten. Wenn nötig die Befestigungspunkte in

geeigneter Weise verstärken • Nicht auf bergauf bzw. bergab

liegenden Torﬂ ügeln (nicht eben liegenden) montieren • Über-

prüfen, dass etwaige Bewässerungsanlagen den Getriebemotor

nicht von unten befeuchten können.

Montage

• Die Baustelle in geeigneter Weise begrenzen und sichern, da-

mit sich Unbefugte, vor allem Minderjährige, nicht der Baustel-

le nähern können • Bei Antrieben, die mehr als 20 kg wiegen

(siehe Montageanleitung) ist besondere Vorsicht gegeben. In

diesem Fall, benötigt man geeignete Geräte, um den Antrieb

sicher bewegen zu können • Sämtliche Auf-Befehlsgeräte

(Taster, Schlüsseltaster, Magnetkartenleser usw.) müssen

mindestens 1,85 m vom Torbereich bzw. so installiert werden,

dass man sie nicht von außen erreichen kann. Zudem müssen

sämtliche Befehsgeräte (Taster, Annäherungsschalter usw.) in

mindestens 1,5 m Höhe und so installiert werden, dass sie nicht

von Unbefugten betätigt werden können • Sämtliche Befehls-

geräte in “Totmannbedienung” müssen so installiert werden,

dass die sich bewegenden Torﬂ ügel und der Zufahrtsbereich

gut überblickbar sind • Wenn nicht vorhanden, einen die Ent-

riegelungsanheit anzeigenden Aufkleber anbringen • Vor Über-

gabe an den Verwender überprüfen, dass die Anlage der Norm

EN 12453 (Tornorm) entspricht und sicher stellen, dass die Au-

tomation in geeigneter Weise eingestellt wurde sowie, dass die

Sicherheits- und Schutzeinrichtungen bzw. die manuelle Entrie-

gelungseinheit in korrekter Weise funktionieren • Wenn nötig

Warnhinweise (z. B. Torwarnschild) gut sichtbar anbringen.

Anweisungen und Empfehlungen

für den Verwender

• Dafür sorgen, dass der Torbereich sauber und Hindernisfrei

ist. Den Funktionsbereich der Lichtschranken von Pﬂ anzen-

wuchs frei halten • Kindern das Spielen mit den festen Befehls-

geräten bzw. im Torbereich untersagen. Funkbefehlsgeräte

(Handsender) nicht in Reichweite von Kindern aufbewahren •

Die Anlage regelmäßig überprüfen, um etwaige Fehlfunktionen,

Verschleißerscheinungen bzw. Schäden an den beweglichen

Teilen, an den Antriebskomponenten sowie an allen Befesti-

gungspunkten, Kabeln und zugänglichen Kabelverbindungen

festzustellen. Sämtliche Gelenke (Scharniere) und Reibungs-

stellen (Laufschienen) schmieren und sauber halten • Alle

sechs Monate die Funktionstüchtigkeit von Lichtschranken und

Sicherheitsleisten überprüfen. Die Lichtschranken regelmäßig

säubern (verwenden Sie dafür ein mit Wasser befeuchtetes

Tuch und vermeiden Sie Lösungsmittel sowie andere Chemi-

kalienl) • Sollten Reparaturen oder Einstellungsänderungen

erforderlich sein, den Antrieb entriegeln und bis zur erneuten

Sicherung nicht verwenden • Vor der Entriegelung der Anlage

zur manuellen Toröffnung die Stromversorgung unterbrechen.

Anleitungen befolgen. NICHT AUSDRÜCKLICH IN den Anwei-

sungen AUFGEFÜHRTE TÄTIGKEITEN sind dem Verwender

UNTERSAGT. Für Reparaturen, Einstellungsänderungen und

außerplanmäßige Wartungsmaßnahmen WENDEN SIE SICH

BITTE AN DEN WARTUNGSDIENST • Das Ergebnis der Über-

prüfung der Anlage im Wartungsbuch aufführen.

Anweisungen und Empfehlungen

für alle

• Tätigkeiten in Nähe der Scharniere bzw. der sich bewegenden

mechanischen Teile vermeiden • Den Funktionsbereich des sich

bewegenden Tores vermeiden • Nicht gegen die Antriebskraft

einwirken, da dadurch Gefahrsituationen entstehen können • In

den Gefahrzonen, die durch entsprechende Warnhinweise bzw.

schwarz-gelbe Färbung zu kennzeichnen sind, besonders vor-

sichtig sein • Während der Betätigung eines Tasters bzw. eines

Befehlsgerätes im „Totmannbetrieb” ständig kontrollieren, dass

sich bis zum Schluss keine Personen im Bereich der sich bewe-

genden Torﬂ ügel beﬁ nden • Das Tor kann sich jederzeit ohne

Vorwarnung in Bewegung setzen. • Während der Säuberung

und Wartung immer die Stromversorgung unterbrechen.

¡ATENCIÓN!

Importantes instrucciones de seguridad:

¡LEER ATENTAMENTE!

Condiciones preliminares

• Este producto deberá destinarse sólo para el uso para el

cual ha sido expresamente fabricado. Cualquier uso diferente,

se debe considerar impropio y por lo tanto peligroso. CAME

cancelli automatici s.p.a. no se hace responsable por eventuales

daños causados debido a una utilización inadecuada, errónea o

desmedida • Conservar estas advertencias junto a los manuales

de instalación y utilización de los componentes de la instalación

de automatización.

Antes de la instalación

(veriﬁ cación preliminar de la instalación: en caso de

resultado negativo, no proceder sin haber cumplido

previamente las condiciones de puesta en seguridad)

• Controlar que la parte a automatizar esté en buen estado

mecánico, balanceada y alineada y que se abra y cierre co-

rrectamente. Veriﬁ car además que existan adecuados bloqueos

mecánicos de parada • Si la automatización debe instalarse a

una altura inferior de 2,5 m desde el pavimento o desde otro

nivel de acceso, veriﬁ car si se necesitan eventuales protecciones

y/o advertencias • En caso que existan aperturas peatonales en

las hojas a automatizar, debe existir un sistema de bloqueo de

la apertura durante el movimiento • Cerciorarse que la apertura

de la hoja automatizada no provoque situaciones de entrampado

con las partes ﬁ jas circunstantes • No montar la automatización

al revés o en elementos que pudieran plegarse. Si es necesario,

agregar adecuados refuerzos en los puntos de ﬁ jación • No ins-

talar en hojas colocadas en subidas o en bajada (que no estén

sobre un plano) • Controlar que los eventuales dispositivos de

riego no mojen el motorreductor de abajo hacia arriba.

Instalación

• Señalar y delimitar adecuadamente toda la obra para evitar

accesos imprudentes por parte de personas no pertinentes a

los trabajos, especialmente niños • Prestar mucha atención a

la manipulación de automatizaciones con un peso superior de

20 kg (véase manual de instalación). En dicho caso, utilizar ins-

trumentos idóneos para su movimiento en condiciones seguras

• Todos los mandos de apertura (botones, selectores de llave,

lectores magnéticos, etc.) deben instalarse a una distancia de

1,85 m como mínimo desde el perímetro del área de maniobra

de la cancela, o bien donde no puedan alcanzarse desde afuera

de la cancela. Además los mandos directos (de botón, de mem-

brana, etc.) deben instalarse a una altura mínima de 1,5 m y

no deben ser accesibles al público • Todos los mandos en la

modalidad “acción mantenida”, deben ponerse en sitios desde

los cuales sean completamente visibles las hojas en movimiento

y las relativas áreas de tránsito o maniobra • Aplicar donde falte,

una etiqueta permanente que indique la posición del dispositivo

de desbloqueo • Antes de la entrega al usuario, veriﬁ car la con-

formidad de la instalación a la norma EN 12453 (pruebas de

impacto), cerciorarse que la automatización haya sido regulada

adecuadamente y que los dispositivos de seguridad y protección

y el desbloqueo manual funcionen correctamente • Aplicar don-

de sea necesario y en forma visible los Símbolos de Advertencias

(ej. placa cancela).

Instrucciones y recomendaciones particulares

para los usuarios

• Mantener limpia y sin obstrucciones las zonas de maniobra de

la cancela. Mantener limpio de vegetación el radio de acción de

las fotocélulas • No permitir a los niños jugar con los dispositivos

de mando ﬁ jos o en las zonas de maniobra de la cancela. Tener

fuera del alcance de los mismos los dispositivos de mando a

distancia (emisores) • Controlar frecuentemente la instalación

para veriﬁ car eventuales anomalías y desgastes o daños a las

estructuras móviles, a los componentes de la automatización,

a todos los puntos y dispositivos de ﬁ jación, a los cables y a las

conexiones accesibles. Mantener lubricados y limpios los puntos

de articulación (goznes) y de rozamiento (guías de deslizamiento)

• Efectuar controles funcionales a fotocélulas y bordes sensibles

cada seis meses. Cerciorarse que los cristales de las fotocélulas

estén limpios (utilizar un paño ligeramente húmedo; no utilizar

solventes u otros productos químicos) • Si fuese necesario

efectuar reparaciones o modiﬁ caciones a las regulaciones de la

instalación, desbloquear la automatización y no utilizarla hasta

que no se restablezcan las condiciones de seguridad • Quitar la

alimentación eléctrica antes de desbloquear la automatización

para aperturas manuales. Consultar las instrucciones • SE

PROHIBE al usuario efectuar OPERACIONES NO REQUERIDAS

EXPRESAMENTE AL MISMO E INDICADAS en los manuales.

Por reparaciones, modiﬁ caciones a las regulaciones o para

operaciones de mantenimiento extraordinario, DIRIGIRSE A LA

ASISTENCIA TÉCNICA • Anotar la ejecución de las veriﬁ cacio-

nes en el registro de mantenimiento periódico.

Instrucciones y recomendaciones particulares

para todos en general

• Evitar operar cerca de goznes u órganos mecánicos en mo-

vimiento • No entrar en el radio de acción de la automatización

mientras está en movimiento • No oponerse al movimiento de

la automatización porqué se podrían crear situaciones de pe-

ligro • Prestar mucha atención a los puntos peligrosos. Estos

deberán estar señalados por los relativos pictogramas y/o

bandas amarillos-.negras • Durante la utilización de un selector

o de un mando en la modalidad “acción mantenida”, controlar

continuamente que no haya personas en el radio de acción de

la partes en movimiento hasta que no se suelte el mando • ¡La

cancela puede moverse en cualquier momento! • Quitar siempre

la alimentación eléctrica durante las operaciones de limpieza o

de mantenimiento.

Controllare che le apparecchiature di comando, di sicurezza e gli accessori siano originali CAME; ciò garantisce e rende l'impianto di facile esecuzione e manutenzione.

For easy installation and maintenance, be sure to use CAME original control equipment, safety systems and accessories.

Descrizione:

Sistema per l'apertura automatica di una

porta a battente con ante fino a 1,20 m.

Progettato e costruito interamente dalla

CAME S.p.A., con grado di protezione

IP40. Garantito 24 mesi salvo

manomissioni.

Modelli:

- PB1100 Motoriduttore reversibile a 24V

con quadro elettrico incorporato.

Bracci di azionamento:

- PB1001 Braccio a slitta per apertura a

tirare

- PB1002 Braccio snodato per aperture a

spingere.

Accessori a richiesta:

- MA7034 Sistema antipanico a batteria.

- MA7041 Selettore funzioni;

- MS9502 Interruttore a sfioramento;

- MF9011/9111 Fotocellule di comando e

sicurezza;

- MR8001/8002 Radar a infrarosso;

- MR8102/8103 Radar a microonde;

- MR8334-70-90 Sensore di sicurezza;

- MP8030/8060 Pedane sensibili;

Comprobar que los equipos de mando, de seguridad y los acesorios sean originales CAME; lo cual garantiza y facilita el uso y el mantenimiento del aparato.

Wir empfehlen original CAME-Schalt-und-Sicherheitsvorrichtungen mit entsprechendem Zubehör zu montieren, um die einwandfreie Montage und die problemlose Wartung

der Anlage zu gewährleisten.

Vérifiez que l'appareillage de commande, de sécurité et les accessoires sont des produits originaux CAME afin de garantir l'installation et d'en faciliter le montage et

l'entretien.

CARATTERISTICHE GENERALI

GENERAL CHARACTERISTICS

CARACTERISTIQUES GENERALES

ALLGEMEINE MERKMALE

CARACTERISTICAS GENERALES

Description:

Automatic opening system of swing

gates with doors up to 1.20 m.

Entirely designed and manufactured by

CAME S.p.A. with IP40 protection level.

Guaranteed for 24 months if not

tampered with.

Models:

- PB1100 Reversible 24V gear motor

with built-in control board.

Actuated with mechanical arms:

- PB1001 Sliding arm for opening by

pulling.

- PB1002 Articulated arm for opening by

pushing.

Optional accessories:

- MA7034 Battery-powered anti-panic

system;

- MA7041 Function selector;

- MS9502 Touch-activated switch;

- MF9011/9111 Command and safety

photocells;

- MR8001/8002 Infrared radar;

- MR8102/8103 Microwave radar;

- MR8334-70-90 Activ infrared safety

sensor;

- MP8030/8060 Pressure-sensitive;

Description:

Système pour l'ouverture automatique

d'une porte à battant avec battants

jusqu'à 1,20 m.

Conçu et construit entièrement par

CAME S.p.A., avec degré de protection

IP40. Garantie 2 ans sauf en cas

d'altération.

Modèles:

- PB1100 Motoréducteur réversible à 24V

avec armoire électrique incorporée;

Bras d'actionnement:

- PB1001 Bras à glissière pour ouvrir en

tirant;

- PB1002 Bras articulé pour ouvrir en

poussant.

Accessoires sur demande:

- MA7034 Système anti-panique à

batterie;

- MA7041 Sélecteur des fonctions;

- MS9502 Interrupteur a effleurement;

- MF9011/9111 Photocellules de

commande et de sécurité;

- MR8001/8002 Radar à infrarouge;

- MR8102/8103 Radar à micro-ondes;

- MR8334-70-90 Capteur de securité a

infrarouges actifs;

- MP8030/8060 Supports sensibles.

Beschreibung:

System für das automatische Öffnen

einer Flügeltür mit Türen bis zu 1.20 m.

Entworfen und komplett gefertigt von

CAME S.p.A. mit Schutzklasse IP40. 24

Monate Garantie. Veränderungen am

System führen zu einem sofortigen

Verfall des Garantieanspruchs.

Modelle:

- PB1100 Umkehrbare 24V

Getriebemotor mit eingebauter

Schalttafel;

Antriebsarme:

- PB1001 Schlittenarm für das Öffnen

durch Ziehen;

- PB1002 Gelenkarm für das Öffnen durch

Schieben.

Auf Anfrage erhältliches Zubehör:

- MA7034 Panikschutzsystem mit

Batterie;

- MA7041 Wählschalter für Torfunktionen;

- MS9502 Touch-Schalter;

- MF9011/9111 Steuerung- und

Sicherheitsphotozellen;

- MR8001/8002 Infrarot-Radar;

- MR8102/8103 Mikrowellen-Radar;

- MR8334-70-90 Sicherheitssensoren mit

aktiven infrarotstrahlen;

- MP8030/8060 Empfindliche

Trittbereiche.

Descripción:

Sistema para la apertura automática de

una puerta de batiente con hojas de

hasta 1,20 m.

Diseñado y fabricado completamente por

CAME S.p.A., con grado de protección

IP40. Garantizado por 24 meses, salvo

alteración del producto.

Modelos:

- PB1100 Motorreductor reversible

de 24V con cuadro eléctrico

incorporado;

Brazos de accionamiento:

- PB1001 Brazo de deslizante para abrir

tirando;

- PB1002 Brazo articulado para abrir

empujando.

Accesorios a encargo:

- MA7034 Sistema antipánico de batería;

- MA7041 Selector de las funciones;

- MS9502 Interruptor por rozamiento;

- MF9011/9111 Fotocélulas de mando y

de seguridad;

- MR8001/8002 Radar de rayos

infrarrojos;

- MR8102/8103 Radar de microondas;

- MR8334-70-90 Sensor de seguridad de

infrarrojos activos

- MP8030/8060 Plataformas sensibles.

CARATTERISTICHE TECNICHE /

TECHNICAL CHARACTERISTICS

/ CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

TECHNISCHE DATEN

/ CARACTERISTICAS TECNICAS

DESCRIZIONE DELLE PARTI /

DESCRIPTION OF COMPONENTS

/ DESCRIPTION DES PIECES

BESCHREIBUNG DER BAUTEILE

/ DESCRIPCION DE LAS PARTES

Motoriduttore

Gear motor

Motoréducteur

Getriebemotor

Motoreductor

Trasformatore

Transformer

Transformateur

Transforma

Trasformador

Scheda comando

Control panel

Armoire de commande

Schalttafel

Tarjeta de mando

Batterie

Battery

Batteries

Batterien

Baterías

.REV .TNEMILA

XAMETNERROC

EROTOM

ETNERROC

ELANIMON

XAMAZNETOP

ATIBROSSA

AZNETTIMRETNI

OROVAL

AIPPOC

XAM

IDOTROPPAR

ENOIZUDIR

OPMET

ARUTREPA

XAMAZNETOP

IROSSECCA

IDARUTAREPMET

OIZICRESE

.REV

REWOP

YLPPUS

XAMROTOM

TNERRUC

LANIMON

TNERRUC

REWOPXAM

NOITPMUSNOC

ELCYCYTUD

XAM

EUQROT

OITARNOITCUDER

GNINEPO

EMIT

SEIROSSECCA

MUMIXAMROF

REWOP

GNITAREPO

ERUTAREPMET

.REV .TNEMILA

NOITPOSBA

ELAMIXAM

RUETOM

NOITPOSBA

ELANIMON

ECNASSIUP

ELAMIXAM

EEBROSBA

ECNETTIMRETNI

LIAVARTED

ELPUOC

LAMIXAM

EDTROPPAR

NOITCUDER

SPMET

ERUTREVUO'D

ECNASSIUP

MUMIXAM

SERIOSSECCA

EDERUTARÉPMET

TNEMENNOITCNOF

.REV

-ßULHCSNA

GNUNNAPS

-LAMIXAM

ROTOMMORTS

-LANIMON

MORTS

XAMAZNETOP

ATIBROSSA

-UADTLAHCSNIE

-TSHCÖH

-MOMHERD

TNE

-SGNUZTESRETNU

SINTLÄHREV

TIEZSGNUNFFÖ

ELAMIXAM

GNUTSIEL

RÖHEBUZ

-SBEIRTEB

RUTAREPMET

.REV .TNEMILA

ETNEIRROC

ROTOMAMIXAM

ETNEIRROC

ELANIMON

XAMAICNETOP

ADIVROSBA

AICNETIMRETNI

OJABART

ROTOM

OMIXAM

EDNOICALER

NOICCUDER

OPMEIT

ARUTREPA

AICNETOP

AMIXÁM

SOIROSECCA

EDARUTAREPMET

OICIVRES

0.1

c.aV032

.c.aV42

zH06/05

)V032(

A6,0

W831mN04801/1"5a"2adW03°07+<°02-

MISURE D'INGOMBRO E FISSAGGIO /

SIZE AND INSTALLATION MEASUREMENTS

/ MESURES DE ENCOMBREMENT ET

FIXATION /

ABMESSUNGEN BEFESTIGUNG UND RAUMBEDARF

/ MEDIDAS DE FIJACION Y DIMENSIONES MAXIMAS

(1) Possibilità di alimentare l'automazione con tensione diverse su richiesta -

Upon request, there is the possibility of

powering up the automation with a different voltage

- Possibilité d'alimenter l'automation avec une tension différente

sur demande -

Auf Wunsch besteht die Möglichkeit, den Antrieb auch mit einer anderen Spannung zu versoren -

A pedido,

posibilidad de alimentar la automatización con otra tensión.

(2) Servizio intensivo -

Heavy-duty service

- Service intensif -

Intensivbetrieb

- Service intensif.

(3) 90° compreso rallentamento -

to 90° including slowdown

- à 90°, y compris ralentissement -

bei 90° Öffnengswinkel,

einschließlich Laufverlangsamung

- a 90°, incluído el ralentamiento.

(4) Compresa elettroserratura -

Electric locking system included

- Y compris serrure électrique -

Einschließlich Elektroschloß

- Incluida electrocerradura.

Base di fissaggio

Anchoring base

Base de fixation

Basis zur Antringung

Base de sujeción

Involucro

Enclosure

Boîtier

Gehäuse

Envoltura

100

114

100

49.549.5 237 237

573

200 8787 99.5 99.5

155

580

1)Togliere il tappo laterale trasformatore e il coperchio dal-

l'involucro con l'aiuto di un cacciavite a taglio e uno a croce.

2)Allentare le viti delle basi fissaggio del trasformatore (cac-

ciavite a croce) e sfilare il trasformatore in modo da liberare

i dadi M8 (chiave a tubo da 13).

Togliere la base di fissaggio dall'involucro motore.

3)Allineare la base all'anta, seguendo i riferimenti orizzonta-

li indicati nel disegno (per quelli verticali seguire le misure

applicative specifiche al braccio di azionamento da utilizza-

re, PB1001 pag.6÷7, PB1002 pag.8÷10).

Fissare adeguatamente le basi su più punti facendo fuoriu-

scire le viti M8 come indicato nel disegno. Attenzione: predi-

sporre i cavi cablaggio (vedi ingresso cavi).

4)Allineare i fori dell'involucro motore alle viti M8 della base,

far passare i cavi cablaggio e fissare le due parti con gli

scontri e i dadi in dotazione (chiave a tubo da 13)

5)Riposizionare, bloccare e ricollegare il trasformatore (cac-

ciavite a croce).

Eseguire i collegamenti elettrici, seguendo le istruzioni del

paragrafo relativo (pag.14÷16).

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO /

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

/ INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE

MONTAGEANLEITUNG

/ INSTRUCCIONES DE MONTAJE

UNI 5739 M8x20

1) Use a screwdriver to remove the transformer side cap

and the cover from the case.

2) Loosen the screws of the transformer's fixing base (Phillips

screwdriver) and remove the transformer, releasing the M8

nuts (13 socket spanner).

Remove the anchoring base from the motor enclosure.

3) Align the base to the door according to the horizontal ref-

erence marks indicated in the drawing (for the vertical ones,

follow the application measurements specific to the operat-

ing arm to be used, PB1001 pg.6-7, PB1002 pg.8-10).

Adequately secure the base at various points, making the

M8 screws emerge as indicated in the drawing. Warning:

prepare the cables beforehand (see cable inlet).

4) Align the motor enclosure’s screw holes to the base M8

screws, feeding the cables through and fixing the two parts

with the pawls and the nuts provided (13-socket spanner)

5) Replace, secure and reconnect the transformer (Philips

screwdriver).

Make all electronic connections by following instructions in

the related paragraph (pg.14-16).

ITALIANO

ENGLISH

FRANÇAIS

1) Enlever le bouchon latéral du transformateur et le

couvercle du boîtier à l’aide d’un tournevis plat.

2) Desserrer les vis des bases de fixation du transformateur

(tournevis cruciforme) et enlever le transformateur afin de

libérer les écrous M8 (clé à tube de 13).

Enlever la base de fixation du boîtier moteur.

3) Aligner la base aux battant en suivant les références

horizontales indiquées dans le dessin (pour les références

NGRESSO CAVI

ABLE INLET

NTRÉE DES CÂBLES

KABELEINGANG

NTRADA CABLES

DEUTSCH

ESPANOL

1) Mit einem Schraubenzieher die seitliche Abdeckung vom

Trafo und den Deckel vo Gehäuse abmachen.

2) Die Schrauben der Bodenplatte vom Trafo mit einem

Kreuzschlitzschraubenzieher lösen und den Trafo abziehen,

so daß die M8 Muttern zugänglich werden (13-er Steck-

schlüssel).

Der Befestigungsbase vom Motorgehäuse abmachen.

3) Der Base mit den Türflügeln ausrichten und dabei die

horizontalen Bezüge beachten, die in der Zeichnung

angegeben sind (für die vertikalen Bezüge siehe

entsprechende Werte vom jeweils verwendeten Antriebsarm:

PB1001 S. 8÷9 und PB1002 S. 10÷12).

Die Basen an den entsprechenden Punkten befestigen.

Dabei müssen die M8 Schrauben herauskommen, wie auf

der Abbildung zu sehen ist. Achtung: Die Kabel bereitstellen

(siehe Kabeleingang)!

4) Die Löcher vom Motorgehäuse mit den M8-Schrauben

der Base ausrichten, das Kabel durchziehen und die beiden

Teile mit den beiliegenden Gegenstücken und Muttern

befestigen (13-er Steckschlüssel).

5) Der Trafo wieder in ihre ursprüngliche Position bringen,

blockieren und anschließen (Kreuzschlitzschraubenzieher).

Die Stromanschluß durchführen. Dabei die Anweisungen im

entsprechenden Kapitel beachten (S. 14÷16).

1) Quite el tapón lateral transformador y la tapa de la envoltura con la ayuda de un destornillador.

2) Afloje los tornillos de las bases de fijación de la transformador (destornillador cruciforme), extraiga el transformador

para liberar las tuercas M8 (llave de tubo de 13).

Quite la base de fijación de la envoltura del motor.

3) Alinee la base a la hoja, siguiendo las referencias horizontales indicadas en el dibujo (para las verticales siga las

medidas específicas de aplicación del brazo de accionamiento que se ha de usar, PB1001 págs.8÷9, PB1002

págs.10÷12).

Fije de manera adecuada la base sobre varios puntos haciendo salir los tornillos M8 como indicado en el dibujo.

Atención: prepare los cables para el cableado (véase entrada cables).

4) Alinee los agujeros de la envoltura del motor con los tornillos M8 de la base, haga pasar los cables y fije las dos

piezas con los casquillos roscados y tuercas suministrados (llave de tubo de 13)

5) Vuelva a posicionar, bloquee y conecte de nuevo el transformador (destornillador cruciforme).

Haga las conexiones eléctricas, siguiendo las instrucciones del párrafo respectivo (págs.14÷16).

verticales, suivre les mesures spécifiques d’application au

bras d’actionnement à utiliser, PB1001 pages 6÷7, PB1002

pages 8÷10).

Fixer correctement la base en plusieurs endroits en faisant

sortir les vis M8 comme indiqué sur le dessin. Attention:

prévoir les câbles de branchement (voir entrée câbles).

4) Aligner les trous du boîtier moteur aux vis M8 de la base,

faire passer les câbles de branchement et fixer les deux

parties avec les vis et les écrous fournis de série (clé à tube

de 13)

5) Replacer, bloquer et brancher à nouveau le transformateur

(tournevis cruciforme).

Effectuer les branchements électriques en suivant les

instructions du paragraphe correspondant (pages 14÷16).

NGRESSO CAVI

CABLE INLET

NTRÉE DES CÂBLES

ABELEINGANG

NTRADA CABLES

Assi & ingombri /

Centre lines and external dimensions

/ Axes et encombrements /

Achsen & Abmessungen

/ Ejes y dimensiones máximas

PB1001 - BRACCIO A SLITTA /

PB1001 - SLIDING ARM

/ PB1001 - BRAS À GLISSIÈRE

PB1001 - GLEITARM

/ PB1001 - BRAZO DESLIZANTE

dimensione / peso

dimensions / weights

dimensions / poids

Abmessungen / Gewicht

dimensiones / pesos

0.80 m - 250 kg

1.00 m - 200 kg

1.20 m - 150 kg

ßß

The standard

opening angle can be

adjusted up to

100°÷120° (see

table).

Warning: at

maximum aperture,

ground anchor is

necessary to keep

the overstop from

damaging the arm

and motor.

L'angolo di apertu-

ra standar è

regolabile fino a

100°÷120° (vedi

tabella).

Attenzione: nella

massima apertura è

indispensabile il

fermo a pavimento

per ovviare che

l'oltrecorsa danneg-

gi braccio e moto-

re.

L'angle d'ouverture

standard est réglable

jusqu'à 100÷120°

(voir tableau).

Attention: le arrêt au

sol est indispensable

en ouverture

maximum pour éviter

que le mouvement

hors-course n'abîme

le bras et le moteur.

Der Standard-

öffnungswinkel kann

bis zu 100° bis 120°

eingestellt werden

(siehe Tabelle).

Achtung: Bei

maximaler Öffnung ist

Türstopper auf dem

Boden nötig, damit

die Arm und Motor

nicht durch zu weites

Öffnen beschädigt

werden.

El ángulo de aper-

tura estándar se

regula hasta

100°÷120° (véase

tabla).

Atención: es

indispensable

colocar tope en el

piso para la apertu-

ra máxima y así

evitar que la

superación de la

carrera máxima

averíe brazo y

motor.

°001 °021

001 001

56 56

083 533

114

112

155

400

280

max. 30 mm a filo superiore anta

30 mm max. distance from the upper edge of the door

max 30 mm, à fil du côté supérieur du vantail

max. 30 mm von der oberen Türkante entfernt

máx. 30 mm a filo superior puerta

139

102

15±0,2

6,5

Applicazione standard

Standar application

Application standard

Standardanbringung

Aplicación estándar

Con spessoramento abbassato vite M6x35

M6x35 screws for lowered shimming

Avec cale abaissée vis M6x35

Mit verkürztem Distanzstück Schraube M6x35

Con arandela distanciadora baja tornillo M6x35

Applicazione disassata

Misaligned application

Application désaxée

Anbringung mit Fluchtabweichung

Aplicación desalineada

Con spessoramento lungo vite M6x60

M6x60 screws for long shimming

Avec cale longue vis M6x60

Mit langem Distanzstück Schraube M6x60

Con arandela distanciadora alta tornillo M6x60

Il punto di fissaggio del motoriduttore, deve rispet-

tare gli allineamenti definiti.

The gear motor's anchorage point must match the

established alignments.

Le point de fixation du motoréducteur doit

respecter les alignements définis.

Der Punkt, an dem der Getriebemotor angebracht

wird, muß mit den vorgegebenen Ausrichtungen

übereinstimmen.

El punto de sujeción del motorreductor tiene que

respetar las alineaciones definidas.

Vite M6x16

M6x16 screw

Vis M6x16

Schraube M6x16

Tornillo M6x16

Scontro acciaio

Steel pawl

Butée acier

Stahlgegenstück

Casquillo roscado de acero

Boccola ottone

Brass bush

Douille laiton

Messingbuchse

Casquillo de

latón

Nei casi necessiti maggiore

disassamento tra slitta e

braccio, usufruire apposita

boccola e vite M6x35 di

serie (B).

In case more misalignment is

necessary between runner and

arm, use appropriate bush and

M6x35 (B) series screws.

S'il faut davantage de

désaxement entre la glissiére

et bras, utiliser une douille

prévue à cet effet et les vis

M6x35 de série (B).

Wenn eine größere

Fluchtabweichung zwischen

Schlitten und Arm nötig ist, die

entsprechende Buchse und die

serienmäßigen Schrauben

M6x35 (B) verwenden.

Cuando se requiera una

mayor desalineación entre

corredera y brazo, aproveche

el casquillo y tornillos M6x35

suministrado de serie (B).

SNODO -

ARTICULATION

GELENK

- ARTICULACIÓN

Foro di riferimento asse braccio

Reference hole for arm axle

Trou de référence axe bras

Bezugsbohrung Achse Arm

Agujero de referencia eje del brazo

Scontro di fissaggio

Fixing ward

Butee de fixation

Gegenstück

Controplaca de fijación

Assi & ingombri / Assi & ingombri /

Assi & ingombri / Centre lines and external dimensions

/ Axes et encombrements / / Axes et encombrements /

/ Axes et encombrements / Achsen & Abmessungen

/ Ejes y dimensiones máximas/ Ejes y dimensiones máximas

/ Ejes y dimensiones máximas

PB1002 - BRACCIO SNODATO /

ARTICULATED ARM - PB1002

/ PB1002 - BRAS ARTICULÉ

PB1002 - GELENKARM

/ PB1002 - BRAZO ARTICULADO

dimensione / peso

dimensions / weights

dimensions / poids

Abmessungen / Gewicht

dimensiones / pesos

0.80 m - 250 kg

1.00 m - 200 kg

1.20 m - 150 kg

ß = min 15° - max 120°

A=100

D=250

B<120

ßß

180

ßß

°021<ß °081<ß

001=A001=A

024<B021<B

053<C05<C

052=D052=D

D=250

A=100

71 C<350 max

B<420 max

ßß

120

This system is

designed to open

swinging door wings to

a 120° angle. However,

a 180° opening angle

is possible as long as

distance "B" is not

excessive. Distances

"A" and "D" cannot be

changed. To compen-

sate for differences in

distance "B", change

the length of the idle

arm as shown on the

figure. However, be

sure that the angle

between the

transmission arm and

idle arm "ß" does not

exceed 120° when the

door wing is opened

all the way, and 15°

when the door wing is

closed.

Note: The maximum

load capacity of the

system is reduced by

30% when the idle arm

is fully extended.

A maximum aperture,

ground anchor is

necessary to keep the

overstop from

damaging the arm and

motor.

Il sistema garantisce

sempre una apertu-

ra dell'anta a 120°,

tuttavia può anche

arrivare a 180°, a

condizione che "B"

sia limitata.

Le misure "A" e "D"

sono fisse. Compen-

sare le differenti

misure di "B"

variando la lunghez-

za della leva di

rinvio come da fig.a.

Fare attenzione che

alla massima aper-

tura anta, l'angolo

tra braccio e leva di

rinvio "ß" non

superi i 120° e in

chiusura non sia

inferiore a 15°.

Nota: Nelle applica-

zioni con massima

estensione della

leva di rinvio limita-

re la portata massi-

ma del 30%.

Nel punto di massi-

ma apertura é

indispensabile il

fermo a pavimento

per ovviare che

l'oltrecorsa danneg-

gi braccio e motore.

Le systéme garantit

toujours une ouver-

ture du vantail à 120°,

cependant l'ouvertu-

re peut arriver

jusqu'à 180° à

condition que la

dimension"B" soit

limitée. Les

dimensions "A" et

"D" sont fixes.

Compenser les

différentes dimen-

sions "B" en

modifiant la longueur

du levier de renvoi

comme en fig.a.

Veiller à ce que,

quand l'ouverture du

vantail est à son

maximum, l'angle "ß"

entre le bras et le

levier de renvoi ne

dépasse pas 120° et

à ce que cet angle ne

soit pas inférieur à

15° en fermeture.

Remarque: Dans les

applications avec

extension maximale

du levier de renvoi,

limiter de 30% la

portée maximale.

Le arrêt au sol est

indispensable en

ouverture maximum

pour éviter que le

mouvement hors-

course n'abîme bras

et moteur.

El sistema garantiza

siempre una apertu-

ra de la puerta a

120°, sivembargo

puede llegar incluso

a 180°, con la

condición de que

"B" sea limitada.

Las medidas "A" y

"D" son fijas. Com-

pensar las

diferentes medidas

de "B" variando la

longitud de la

palanca de reenvio

como indica la fig.a.

Prestar atención a

que, con la puerta

en apertura máxima,

el ángulo entre el

brazo y la planca de

reenvio "ß" no

supere los 120° y en

fase de cierre no

sea inferior a 15°.

Nota: En las aplica-

ciones con máxima

extensión de la

palanca de reenvio

limitar el alcance

máximo del 30%.

Es indispensable

colocar tope en el

piso para la apertura

máxima y así evitar

que la superación

de la carrera

máxima averíe brazo

y motor.

Das Antriebssystem

gewährleistet einen

Türöffnungswinkel von

120°, der bei

Reduzierung des

Maßes "B" können

durch

Längenänderung des

Vorgelegehebels

ausgeglichen werden

(siehe Abb.a).

Achtung: der zwischen

Arm und

Vorgelegehebel

liegende Winkel "ß"

darf bei maximaler

Türflügeloffnung 120°

nicht überschreiten

und muß bei

geschlossener Tür

mindestens 15°

betragen.

Hinweis: bei maximaler

Extension des Vorgel-

egehebels ist die

Höchstbela-

stungsfähigkeit um

30% zu reduzieren.

An der Stelle der

maximalen Türöffnung

müssen Türstopper am

Boden angebracht

werden, damit Arm

und Motor nicht durch

zu weites Öffnen

beschädigt werden.

fig.a

Vite M6x16

M6x16 screw

Vis M6x16

Schraube M6x16

Tornillo M6x16

329 min.

534 max.

Scontro acciaio

Steel pawl

Butée acier

Stahlgegenstück

Casquillo roscado

de acero

Boccola ottone

Brass bush

Douille laiton

Messingbuchse

Casquillo de latón

SNODO -

ARTICULATION

- ARTICULATION

GELENK

- ARTICULACIÓN

Foro di riferimento asse braccio

Reference hole for arm axle

Trou de référence axe bras

Bezugsbohrung Achse Arm

Agujero de referencia eje del brazo

A=100

D=250

100

min

Applicazione su porte inferiori a 2.5 m.

Installation on doors with height less than 2.5 m.

Application sur portes de moins de 2.5 m.

Anbringung bei unter 2.5 m hohen Türen.

Aplicación en puertas inferiores a 2.5 m.

Applicazione su porte superiori a 2.5 m.

Installation on doors with height exceeding 2.5 m.

Application sur portes de plus de 2.5 m.

Anbringung bei über 2.5 m hohen Türen.

Aplicación en puertas superiores a 2.5 m.

The mounting point

for the gear motor is

determined

reference to top edge

of the passageway

(Lp). During

operation, the

transmission levers

must pass below the

top edge of the

passageway. Be sure

to respect the

minimum distances

indicated on the

examples. Also, pay

special attention to

the height of the door:

if the door is less than

2.5 metres tall, the

gap (Lp) between

upper edge of the

door and the arm

must be at least 30

mm (see figure). In

this case, use the

bushing and

oversized screw (M6

x 60, UNI5933)

supplied with the unit.

Il punto di fissag-

gio del

motoriduttore, fa

riferimento

al bordo

inferiore della luce

di passaggio (Lp).

Le leve di trasmis-

sione, nell'aziona-

mento dell'anta,

devono passare

sotto tale ingom-

bro. Rispettare le

distanze minime

riportate negli

esempi facendo

attenzione alle

altezze del vano.

Nel caso di altezze

inferiori ai 2,5

metri, la luce (Lp)

non deve essere

inferiore ai 30 mm,

vanno perciò

utilizzate la boccola

e la vite maggiorate

in dotazione

(M6x60 UNI 5933).

Le point de fixation

du motoréducteur

se réfère

au board

inférieur de l'espace

de passage (Lp).

Quand le vantail est

actionné, les leviers

de transmission

doivent passer sous

cet encombrement.

Respecter les

distances minimales

reportées dans les

exemples en faisant

attention aux

hauteurs de

l'espace. En cas

d'hauteurs

inférieures à 2,5 m,

le passage (Lp) ne

doit pas être

inférieur à 30 mm, il

faut donc utiliser la

bague et la vis

majorées fournies

avec le matériel (M6

x 60 UNI5933).

El punto de fijación

del motorreductor

toma como

referencia

el borde

inferior de la luz de

paso (Lp). Las

palancas de

transmisión, en el

accionamiento de

la puerta, deben

pasar por debajo

de dicha zona.

Respetar las

distancias mínimas

indicadas en los

ejemplos prestan-

do atención a las

alturas del vano. En

el caso de alturas

inferiores a 2,5 m,

la luz (Lp) no debe

ser inferior a 30

mm, por lo tanto es

preciso utilizar el

casquillo y el

tornillo

sobredimensionados

(M6x60 UNI5933).

Als Bezugspunkt für

die Montage des

Getriebemotors dient

der untere Rand der

lichten

Durchgangshöhe

(Lp). Die

Antriebshebel

müssen während der

Türbewegung bzw.

des Türantriebs

ungehindert darunter

passieren können.

Die in den

Montagebeispielen

angegebenen

Mindestabstände und

die Höhe der

Türöffnung sind

unbedingt einzuhalten

bzw. zu beachten. Bei

unter 2,5 m liegender

Türhöhe muß der

lichte (Lp) Abstand

Mindestens 30 mm

betragen und es sind

daher die zum

Lieferumfang

gehörende

überdimensionierte

Buchse und die

überdimensionierte

Schraube (M6 x 60

UNI5933) zu

verwenden.

Con spessoramento abbassato vite M6x35

M6x35 screws for lowered shimming

Avec cale abaissée vis M6x35

Mit verkürztem Distanzstück Schraube M6x35

Con arandela distanciadora baja tornillo M6x35

Con spessoramento lungo vite M6x60

M6x60 screws for long shimming

Avec cale longue vis M6x60

Mit langem Distanzstück Schraube M6x60

Con arandela distanciadora alta tornillo M6x60

L p

min. 10

min. 90

147

155

L p

min. 30

133

min. 110

114

Scontro di fissaggio

Fixing ward

Butee de fixation

Gegenstück

Controplaca de fijación

QUADRO COMANDO ZP10 /

CONTROL PANEL ZP10

/ ARMOIRE DE COMMANDE ZP10

SCHALTAFFEL ZP10

/ CUADRO DE MANDO ZP10

230V

24V

12345678910

MF9011 - MF9111

MA7034

ZP10

CAME

12 13

24V + E1 E2 -

MAIN COMPONENTS

1 Terminal boards for connection battery

2 Terminal boards for performing connections

3 Socket connecting card MA7034

4 Fuse on accessory power line, 2A

5 Socket connecting card MF9011/9111

6 Fuse on electronic control unit 630mA

7 Programming buttons

8 LED for coding/displaying the automatic closing time

9 RESET button

10 "Function selection" dip switch

11 Trimmer VEL adjustment of operating speed

12 Trimmer RALL adjustment of slowdown speed

13 Trimmer TCA regolazione automatic closing

14 Trimmer adjustment motor torque limiter

15 Terminal board for motor

16 Terminal board for connecting the two paired motors

17 Terminal board for function selector

18 "Function selection" dip switch

19 Fuse on motor, 5A

20 Fuse line 5A

PRINCIPALI COMPONENTI

1 Morsettiera per collegamento batterie

2 Morsettiere per collegamenti

3 Innesto per scheda MA7034

4 Fusibile accessori 2A

5 Innesto per scheda MF9011/9111

6 Fusibile centralina 630mA

7 Pulsanti di programmazione

8 LED di codifica/conteggio TCA

9 Pulsante RESET

10 Dip-switch "selezione funzioni" a 10 vie

11 Trimmer VEL regolazione velocità di marcia

12 Trimmer RALL regolazione velocità di rallentamento

13 Trimmer TCA regolazione chiusura automatica

14 Trimmer regolazione forza motore

15 Morsettiera per collegamento al motore

16 Morsettiera per collegamento tra 2 motori abbinati

17 Morsettiera per selettore funzioni

18 Dip-switch "selezione funzioni" a 2 vie

19 Fusibile motore 5A

20 Fusibile linea 5A

HAUPTKOMPONENTEN

1 Anschlußklemmenbrett für Batterien

2 Anschlußklemmenbrett

3 Steckanschluß für Steckmodul MA7034

4 Zubehörsicherung 2A

5 Steckanschluß für Steckmodul MF9011/9111

6 Schaltkasten-Sicherung 630mA

7 Programmiertasten

8 LED Codierung/TCA-Zählung

9 RESET-Taste

10 Dip-switch "Funktionswahl"

11 Trimmer VEL einstellung Laufgeschwindigkeit

12 Trimmer RALL einstellung Laufverlangsamung

13 Trimmer TCA einstellung Schließautomatik

14 Trimmer einstellung Drehmomentbegrenzer des motors

15 Anschlußklemmenbrett für Motor

16 Klemmleiste für den Anschluß von 2 gekoppelten Motoren

17 Anschlußklemmenbrett für Functionswahlschalter

18 Dip-switch "Funktionswahl"

19 Motor-Sicherung 5A

20 Hauptsicherungen 5A

COMPONENTES PRINCIPALES

1 Cajas de bornes para conexión baterias

2 Cajas de bornes para conexiones

3 Conexión para tarjeta MA7034

4 Fusible accesorios 2A

5 Conexión para tarjeta MF9011/9111

6 Fusible central 630mA

7 Teclas de programación

8 LED de codificación - cuenta TCA

9 Tecla RESET

10 Dip-switch "selección funciones"

11 Trimmer VELL regulación velocidad de marcha

12 Trimmer RALL regulación durante el ralentamiento

13 Trimmer TCA regulación cierre automático

14 Trimmer regulación limitador de par motor

15 Cajas de borne para conexión motor

16 Caja de bornes para conexión de 2 motores conjuntos

17 Cajas de bornes para selector funciones

18 Dip-switch "selección funciones"

19 Fusible motor 5A

20 Fusible línea 5A

PRINCIPAUX COMPOSANTS

1 Plaque à bornes pour branchement batteries

2 Plaque à bornes pour les branchements

3 Branchement pour carte MA7034

4 Fusible accessoires 2A

5 Branchement pour carte MF9011/9111

6 Fusible boîtier 630mA

7 Boutons-poussoirs de programmation

8 LED de codage/comptage TCA

9 Bouton-poussoir RESET

10 Dip-switch "sélection fonctions"

11 Trimmer VEL réglage vitesse de mouvement

12 Trimmer RALL réglage pendant le ralentissement

13 Trimmer TCA réglage fermeture automatique

14 Trimmer réglage limiteur de couple moteur

15 Plaque à borne pour moteur

16 Plaque à bornes pour bran. entre 2 moteurs accouplés

17 Plaque à bornes pour sélecteur de function

18 Dip-switch "sélection fonctions"

19 Fusible moteur 5A

20 Fusible de ligne 5A

MF9011/9111 = scheda micro-fotocellula di sicurezza

MF9011/9111 = card security micro-photocell

MF9011/9111 = carte micro-photocellule de securite

MF9011/9111 = Brücken-Steckmodul Sicherheitsfotozellen-

mikroschalter

MF9011/9111 = tarjeta micro-fotocelula de seguridad

MA7034 = scheda sistema antipanico

MA7034 = card anti-panic system

MA7034 = carte sisteme antipanique

MA7034 = Brücken-Steckmodul antipanik-system

MA7034 = tarjeta sistema antipánico

Connettori ad innesto /

Plug-in connectors /

Connecteurs

Steckverbinder /

Conectores a encastre

GBGB

L'automazione va alimentata con la

tensione di (230V a.c.) sul morsetto

del trasformatore, (protetta in ingres-

so con fusibile da 2A).

I comandi sono a bassa tensione e

sono protetti con fusibile accessori

da 2A. La scheda é protetta con

fusibile da 630 mA. La potenza

complessiva degli accessori a 24V

non deve superare i 30W (compresa

elettroserratura).

Sicurezza

É sempre attivo un sistema di verifica

di ostacolo, che entra in funzione

instantaneamente quando viene

bloccato il moto dell'anta.

In apertura esegue la richiusura.

In chiusura esegue la riapertura. Se

l'ostacolo permane, esegue tre

tentate chiusure fermandosi con

l'anta in appoggio all'ostacolo. Dopo

aver liberato l'anta, un comando di

apertura ne ripristina il normale

funzionamento.

DESCRIZIONE TECNICA SCHEDA BASE ZP10

ITALIANO

Accessori di complemento

Dispositivi di sicurezza e di comando

che possono essere inseriti diretta-

mente sulla scheda:

- MA7041 (selettore funzioni);

- MA7034 (sistema antipanico,

funzione solo tampone);

- MF9011/MF9111 (scheda micro-

fotocellula di sicurezza).

Altre funzioni

Selezionabili tramite "dip-switch"

vedere a pag.17÷19).

- "Push & Go";

- "Wind Stop" di sicurezza;

- Rilevazione di presenza ostacolo;

- Comando "bistabile";

- Stop momentaneo;

- "Sistema antipanico".

Regolazioni

- Trimmer TCA = Il temporizzatore di

chiusura automatica si autoalimenta

a fine-tempo corsa in apertura. Il

tempo è comunque subordinato

dall'intervento di eventuali accessori

di sicurezza. N.B: quando si alimenta

il quadro, la funzione di chiusura

automatica è subito attivata, indipen-

dentemente dalla posizione dell'anta;

- Trimmer RALL = Velocità di rallen-

tamento;

- Trimmer VEL = Velocità di marcia o

tempo di apertura (vedi tabella delle

carat. tec. pag.3)

- Trimmer di regolazione coppia

motore.

The automation is powered with

(230V a/c.) voltage on the trans-

former terminal, protected in input by

a 2A fuse. The commands are low

voltage and are protected by a 2A

accessory fuse. 630 mA fuse protect

the board. The 24V accessories’ total

voltage must not go beyond 30W

(including electric locking device).

Safety

An obstacle check system is always

turned on and is automatically

activated when the door’s motion is

blocked.

It reverses the door’s motion and

begins closing during the opening

phase.

It reverses the door’s motion and

begins opening during the closing

phase if the obstacle is not removed.

It attempts closing three times, after

which the door stops at the point

where the obstacle is present. After

removing the obstacle, a command

to open resumes normal operation.

TECHNICAL DESCRIPTION ZP10 MOTHERBOARD

ENGLISH

Accessories

Safety and command devices that

may be added directly to the boards:

- MA7041 (function selector);

- MA7034 (anti-panic system, only a

damper function);

- MF9011/MF9111 (card safety

micro-photoelectric cell).

Other functions

These functions are selected on the

dip switches (see p.17÷19).

- “Push & Go”;

- “Wind Stop” safety feature;

- Detection of obstacle;

- "Step" command;

- Temporary stop;

- "Antipanic System";

Adjustments

- Trimmer TCA = The automatic

closing timer is automatically started

at the beginning of the slowdown

cycle during opening.This timer is

automatically interrupted when any

safety accessory is tripped,

regardless of the position of the door

wing;

- Trimmer RALL = Slowdown speed:

min/max;

- Trimmer VEL = Operating speed or

time required for opening the gate

(see table of the technical

characteristics pag.3);

- Trimmer adjustment motor torque

limiter.

Attenzione! Prima di

intervenire all’interno dell’appa-

recchiatura, togliere la tensione

di linea e scollegare le batterie

(se inserite).

Caution! Shut off the mains

power and disconnect the

batteries before servicing the

inside of the unit.

Der Automatikantrieb wird mit einer

Spannung von 230 V WS gespeist,

die an den Klemmen der Trafo

angelegt wird und im Eingang mit

einer 2A Sicherung geschützt ist. Die

Steuerungen funktionieren mit

Niedrigspannung und sind durch 2A

Zusatzsicherungen geschützt. Die

Platin ist durch 630 mA Sicherung

geschützt. Die Gesamtleistung der

24V Zubehörteile darf 30W nicht

übersteigen (einschließlich

Elektroschloß).

Sicherheit

Ein System zur Ermittlung

eventueller Hindernisse ist immer

aktiviert und schaltet sich sofort zu,

wenn der Motor vom Türflügel

blockiert wird.

Beim Öffnen wird der Türflügel

wieder geschlossen.

Beim Schließen wird der Türflügel

wieder geöffnet. Wenn das Hindernis

weiterhin ermittelt wird, werden drei

Schließversuche durchgeführt.

Anschließend hält der Türflügel am

Hindernis an. Nachdem das

Hindernis aus dem Weg geräumt

wurde, kann die normale Funktion

durch einen Befehl zum Öffnen

wieder aufgenommen werden.

Zusatzausstattung

Sicherheits- und

Steuervorrichtungen, die direkt auf

die Karten gesteckt werden können:

- MA7041 (Wählschalter für

Funktionen);

- MA7034 (Panikschutzsystem, nur

als Reserve bei Stromausfall

gedacht);

- MF9011/MF9111 (Brücken-

Steckmodul Mikro-

Sicherheitsphotozelle).

Andere Wahlfunktionen

Diese Funktionene sind über "Dip-

Switch" wáhlbar (siehe Seite 17÷19).

- "Push & Go";

- "Wind Stop" - Sicherung;

- Hindernisaufnahme;

- Bistabiler Befehl"

- Momentaner Stop;

- "Panikschutzsystem".

TECHNISCHE BESCHREIBUNG GRUNDPLATINE ZP10

DEUTSCH

DESCRIPTION TECHNIQUE CARTE BASE ZP10

FRANÇAIS

L’automation doit être alimentée avec

une tension de (230V c.a.) sur le

borne de transformateur et être

protégée à l’entrée par un fusible de

2A. Les commandes sont à basse

tension et sont protégées par un

fusible accessoires de 2A. La carte

est protégée par un fusible de 630

mA. La puissance totale des

accessoires à 24V ne doit pas

dépasser les 30W (y compris la

serrure électrique).

Sécurité

Un système de contrôle des

obstacles, qui se met à fonctionner

instantanément quand le mouvement

du battant est bloqué, est toujours

activé.

Il referme en ouverture.

Il rouvre en fermeture; si l’obstacle

subsiste, il effectue trois tentatives

de fermeture et le battant s’arrête

ensuite contre l’obstacle. Après avoir

libéré les battants, une commande

d’ouverture en rétablit le

fonctionnement normal.

Accessoires complémentaires

Dispositifs de sécurité et de

commande qui peuvent être

branchés directement sur les cartes:

- MA7041 (sélecteur fonctions);

- MA7034 (système anti-panique,

fonction uniquement tampon);

- MA9011/MF9111 (carte micro-

photocellule de sécurité).

Autres fonctions

Ces fonctions peuvent être

sélectionnées sur les dip (p.17÷19).

- "Push & Go";

- "Wind Stop" de sécurité;

- Détection de présence;

- Commande "bistable"

- Stop temporaire;

- "Système anti-panique".

Réglages

- Trimmer TCA = Temps de

fermeture automatique: da 1 a 16".

Le temporisateur de fermeture

automatique s’autoalimente au début

du temps de ralentissement en

ouverture. Le temps est cependant

subordonné à l’intervention

d’éventuels accessoires de sécurité.

N.B. : quand on alimente l’armoire, la

fonction de fermeture automatique

est immédiatement activée,

indépendamment de la position du

vantail;

- Trimmer RALL = Vitesse de ralen-

tissement: min/max;

- Trimmer VEL = Vitesse de

mouvement ou temps d'ouverture

(voir tableau caracteristiques

techniques, pag.3);

- Trimmer réglage limiteur de couple

moteur min/max.

Attention! Avant d'interve-

nir à l'intérieur de l'appareillage,

couper la tension de ligne et

débrancher les batteries (si

branchées).

Einstellungen

- Trimmer TCA = Der

Schließautomatik-Zeitschalter speist

sich beim Öffnen am Beginn der

Laufverlangsamung selbst. Die vor-

eingestellte Zeit ist auf jeden Fall

immer dem Eingriff eventuellen

Sicherheitszubehörs untergeordnet.

HINWEIS: wenn die Schalttafel mit

Strom versorgt wird, dann ist,

unabhängig von der Türflügel-

position, sofort auch die Schließ-

automatik-Funktion zugeschaltet;

- Trimmer RALL =

Laufverlangsamung: min/max;

- Trimmer VEL =

Laufgeschwindigkeit bzw. oder

Öffnungszeit (sehen Tablle

Technische daten S.3);

- Trimmer einstellung Drehmomentb-

egrenzer des motors min/max.

Achtung! Das Gerät vor

Eingriffen im inneren

spannungsfrei schalten und die

Stromzufuhr mittels Batterien

(falls zugeschaltet) unterbrechen.

La automatización se alimenta con

tensión (230V c.a.) en los borne de

transformador, protegida en entrada

con fusible de 2A. Los mandos son

de baja tensión y están protegidos

con fusibles auxiliares de 2A. La

tarjeta está protegida con fusible de

630 mA. La potencia total de los

accesorios a 24V no tiene que

superar 30 W (incluida la

electrocerradura).

Seguridad

Un sistema de verificación de

obstáculo que se pone en

funcionamiento instantáneamente

cuando se bloquea el movimiento de

la hoja está siempre activo.

Durante la apertura se cierra.

Durante el cierre se abre, si el

obstáculo permanece, hace tres

tentativas, luego la hoja se detiene

apoyada contra el obstáculo. Tras

haber liberado las hojas, un mando

de apertura reactiva el

funcionamiento normal.

DESCRIPCIÓN TÉCNICA TARJETA BASE ZP10

ESPAÑOL

Accesorios complementarios

Dispositivos de seguridad y de

accionamiento que se pueden

instalar directamente en las tarjetas:

- MA7041 (selector funciones);

- MA7034 (sistema antipánico,

función sólo tampón);

- MA9011/MF9111 (tarjeta micro-

fotocélula de seguridad).

Regulaciones

Estas funciones se pueden

seleccinar por medio del "dip-switch"

(ver p.17÷19).

"Push & Go";

- "Wind Stop" de seguridad;

- Detección del obstáculo;

- Mando "biestable"

- Parada momentánea;

- "Sistema antipánico".

Regulaciones

- Trimmer TCA = El temporizador de

cierre automático se autoalimenta al

inicio del tiempo de ralentamiento en

apertura. En cualquier caso, el

tiempo está subordinado a la

intervención de los posibles

accesorios de seguridad. N.B:

cuando se alimenta el cuadro, la

función de cierre automático se

activa inmediatamente,

independientemente de la posición

de la puerta;

- Trimer RALL = Velocidad de

ralentamiento: min/max;

- Trimer VEL = Velocidad de marcha

o tiempo de apertura (mirar tabla

caracteristicas tecnicas pág.3);

- Trimer regulación limitador de para

motor.

Atención! Antes de actuar

dentro del aparado, quitar la

tensión de línea y desecnectar

las baterías (si estuvieran

conectadas).

La funzione di apertura parziale non

è abilitata anche se si selezioni dal

selettore MA7041.

The function for partial opening is not

enabled, even if it is selected on the

MA7041 selector.

La fonction d'ouverture partielle

n'est pas habilitée même si la

sélection se fait à partir du sélecteur

MA7041.

Die Funktion für das teilweise Öffnen

ist nicht zugeschaltet, auch wenn sie

vom Wählschalter MA7041 aus ange-

wählt wird.

La función de apertura parcial no

está habilitada aunque se seleccione

mediante el selector MA7041.

Nel caso non sia collegato il selettore MA7041 e si voglia

comunque ottenere la funzione antipanico, ponticellare i contatti

1-3 come indicato in figura.

In case the MA7041 selector is not connected and you wish to acti-

vate the antipanic function, bond contacts 1-3 as shown in the figure.

Si le sélecteur MA7041 n'est pas connecté et que l'on veuille quand

même obtenir la fonction anti-panique, mettre en pontet les con-

tacts 1-3 comme il est indiqué sur la figure.

Falls der Wählschalter MA7041 nicht angeschlossen sein sollte und

trotzdem die Panikschutzfunktion aktiviert werden soll, bitte die Kon-

takte 1 und 3 wie auf der Abbildung dar-

gestellt überbrücken.

Si no está conectado el selector

MA7041 pero se quiere obtener la fun-

ción antipánico, conectar en deriva-

ción los contactos 1-3 como se indi-

ca en la figura.

Alimentazione del quadro elettrico a 230V - 50/60 Hz

The control panel power should be 230V - 50/60 Hz

Alimentation armoire de commande à 230V 50/60 Hz

Stromversorgung

Schalttafel mit 230V und 50/60 Hz

Alimentación de cuadro eléctrico a 230V - 50/60 HZ

COLLEGAMENTI ELETTRICI /

ELECTRICAL CONNECTIONS

/ BRANCHEMENTS ELECTRIQUE

ELEKTRISCHE ANSCHLUSSE

/ CONEXIONS ELECTRICAS

DOC P

LBC

230V

24V

1 2 3 4 5 6 7

ENTRY EXIT

CLOSE D EMERGENCY

SELECTI O N

1 2 3 4 5 6 7

+BATT-

E1 E2

10 11 S 1 2 R1 R2 R3 M C1 M N

1 2 3 4 5 6 7

24V

TX RX GND

Motore - 24V (d.c.)

24V (d.c.) Motor

Moteur - 24V (c.c.)

Motor - 24V (Gleichstrom)

Motor - (d.c.)24V

Alimentazioni accessori 24V (a.c.) max. 15W

24V (a.c.)Powering accessories (max 15W)

Alimentation accessoires 24V (c.a.) max.15W

Zubehörspeisung 24V (Wechselstrom) max. 15W

Alimentación accesoios (a.c.) 24V max. 15W

Collegamento radar 1 di apertura (N.O.), viene escluso dal MA7041 in «EXIT»

Opening radar 1 (N.O.) connection; it is disabled from the MA7041 when in the «EXIT» position

Branchement radar 1 d'ouverture (N.O.), il est exclu par le sélecteur MA7041 en «EXIT»

Anschluß Radar 1 beim Öffnen (N.O.), wird vom MA7041 in «EXIT» ausgeschlossen

Conexión rádar 1 de apertura (N.O.), es desconectado por MA7041 en «EXIT»

Collegamento radar 2 di apertura (N.O.) o radar "stop momentaneo" (vedi dip 9, p.17÷19)

Opening radar 1 (N.O.) connection or "momentary stop" radar (see dip 9, pg. 17÷19)

Branchement radar 2 de ouverture (N.O.) ou radar "arrêt momentané" (voir dip 9, p.17÷19)

Anschluß Radar 2 beim Öffnen (N.O.) oder Radar "Vorübergehender Stop" (siehe dip9, S.17÷19)

Conexión rádar 2 de apertura (N.O.) o radar "paro momentáneo" (véase dip 9, págs. 17÷19)

Il pulsante non interviene durante il movimento dell'anta. Se durante il conteggio della

chiusura automatica si preme il pulsante collegato su 2-R3, si ottiene la chiusura immedia-

ta della porta.

The button is not activated during the movement of the gate door. If the button connected to 2-R3

is pressed during the automatic closure count, the door will close immediately.

Le bouton n'intervient pas durant le mouvement du battant. On obtient la fermeture

immédiate de la porte en appuyant sur le bouton branché sur 2-R3 durant le comptage de la

fermeture automatique.

Der Druckknopf greift während des Türflügelbetriebs nicht ein. Wenn man den auf 2-R3

angeschlossenen Druckknopf während der automatischen Schließung betätigt, wird die Tür sofort

geschlossen.

El botón no interviene durante el movimiento de la hoja. Si durante la cuenta del cierre

automático se oprime el botón conectado a 2-R3, se obtiene el cierre inmediato de la

puerta.

Collegamento elettroserratura 12V (a.c.) - ( 15W max.)

Connection for electrically-actuated 12V (a.c.) - (15W max.)

Connexion serrure èlectrique 12V (c.a.) - (15W max.)

Anschluß Elektroverriegelung 12V (Wechselstrom) -

(15W max.)

Conexión electrocerradura 12V (a.c.)- (15W max.)

+10

-11

Il contatto 1-2 è di tipo N.C. e ponticellato all'origine. Per l'utilizzo di questa funzione, sostituire il ponte con

l'apposito dispositivo.

Contact 1-2 is normaly close and bridge together at the factory. To use these function, replace the bridge

connection with the relative device.

Le contact 1-2 et de type N.F. et court-circuit à l'origine. Pour l'utilisation de ces fonction, remplacer le pontet

par le dispositif prévu à cet effet.

Der kontakt 1-2 sind normalerweise geschlossene und ursprünglich gebrückt kontakt. Für den Einsatz dieser

Funktionen die Brücken durch die entsprechenden Vorrichtungen ersetzen.

El contacto 1-2 se de tipo N.C. y puenteado al origen. Para la utilización de esta funcion, sustituir el puente con

el dispositivo correspondiente.

Pulsante stop totale (N.C.)

Total stop button (N.C.)

Bouton-poussoir arrêt total (N.F.)

Stop-Total Taste (Ruhekontakt)

Pulsador de parada total (N.C.)

- Il contatto 2-M è normalmente aperto (N.O.) e ha una doppia funzionalità:

1) Nella situazione di normale funzionamento è abilitato all'apertura, anche se il selettore funzioni MA7041

è selezionato in "porte chiuse". Questa funzione può essere utilizzata per passaggio preferenziale, (es.

chiusura serale, comando di apertura con selettori a chiave o magnetici).

2) Selezionando il dip 5 in ON si ha la funzione di apertura "bistabile" (premendo il pulsante l'anta apre,

ripremendo chiude).

Attenzione, utilizzando questa funzione i contatti 2-R1 e 2-R2 vengono esclusi.

Nota: nel collegamento abbinato, il contatto è abilitato all'apertura della sola automazione MASTER.

- The 2-M contact is normally open (N.O.), and has a double function:

1) During normal functioning it is enabled for opening, even if the MA7041 function selector is set on “doors

closed”. This function can be used for preferential passage, (e.g., evening closure, opening command on key or

magnetic switches).

2) By setting dip switch 5 to ON (10-way module), the “bistable” opening function is enabled (by pressing the button

the door opens; pressing it again closes the door). Attention, by using this function contacts 2-R1 and 2-R2 are

excluded.

Note: in the combined connection the contact is set for the opening of the MASTER automation only.

- Le contact 2-M est normalement ouvert (N.O) est à une double fonctionnalité:

1) En situation de fonctionnement normal il est habilité à l’ouverture, même si le sélecteur fonctions

MA7040 est sélectionné en “portes fermées”. Cette fonction peut être utilisée par passage préférentiel,

(ex. fermeture sérielle, commande d’ouverture sur des sélecteurs à clés ou magnétiques).

2) En sélectionnant le dip 5 sur ON (modules à 10 voies) on a la fonction d’ouverture “bistable” (en ap-

puyant sur le bouton la porte ouvre, en appuyant de nouveau elle ferme).

Attention, en utilisant cette fonc-

tion les contacts 2-R1 et 2-R2 sont exclus.

Remarque: en cas de branchements accouplé, le contact n'est activé qu'à l'ouverture de l'automatisme

principal (MASTER).

-Der Kontakt 2-M ist ein Normally-Open-Kontakt (NO) und hat eine doppelte Funktion:

1)Bei normaler Funktionsweise ist er auf Öffnen geschaltet, auch wenn der Wählschalter für die Funktionen

MA7041 auf "Tore geschlossen" steht. Diese Funktion kann für Durchfahrten mit Präferenz verwendet werden (z.B.

Schließen am Abend, Öffnungsbefehl mit Schlüssel oder Magnetschalter).

2)Wenn der Dip-Schalter 5 auf ON gestellt wird (10-Weg-Modul), wird die Funktion "bistabiler Befehl" aktiviert (bei

Drücken des Knopfes öffnet sich das Tor, bei erneutem Drücken schließt es sich wieder). Achtung! Wenn diese

Funktion aktiviert ist, werden die Kontakte 2-R1 und 2-R2 ausgeschlossen.

Anmerkung: beim kombinierten Anschluß, wird nur der Kontakt der MASTER-Automatik zum Öffnen befähigt.

- El contacto 2-M es del tipo normalmente abierto (N.O.) y desempeña dos funciones:

1) Durante el funcionamiento normal está habilitado para la apertura, aunque el selector de funciones

MA7041 se encuentre en la posición de "puertas cerradas". Esta función puede utilizarse para un pasaje de

preferencia (p. ej. cierre nocturno, mando de apertura en selectores de llave o magnéticos).

2) Situando el dip 5 en ON (módulo de 10 vías) se obtiene la función de apertura «mando biestable» (opri-

miendo el pulsador la hoja se abre, al oprimirlo de nuevo se cierra).

Atención, utilizando esta función los

contactos 2-R1 y 2-R2 se inhabilitan.

Nota: en la conexión combinada, el contacto está habilitato para la apertura de la automatización MASTER

sola.

Il contatto 2-C1 viene utilizzato in caso si desideri inserire un sistema di sicurezza (es. fotocellule o altro

dispositivo di controllo), che non sia possibile accogliere nell'apposita sede ad innesto.

Contact 2-C1 is used for connecting safety systems (for example, photocells or other control device) which cannot

be installed in the seat provided.

Si on désire brancher un système de sécurité (par ex.: photocellules ou un autre dispositif de contrôle) qui

ne peut pas être placé dans le connecteur prévu à cet effet, il est possible d'utilisser le contact 2-C1.

Der kontakt 2-C1 dient für den Anschluß eines Sicherheitssystems (z.B. Lichtschranken oder eine andere kontroll-

bzw. Uberwachungsvorrichtung), das nicht in den entsprechenden Steckanschluß eingefügt werden kann.

El contacto 2-C1 se utiliza cuando se quiere introducir un sistema de seguridad (ej. fotocélulas u otro

dispositivo de control), que no sea posible introducir en el correspondiente alojamiento a encastre.

Contatto (N.C.) di «riapertura in fase di chiusura», vedi dip 8, p.17÷19

Contact (N.C.) for «re-aperture during closure», see dip 8, pg.17÷19

Contact (N.F.) de «réouverture pendant la fermeture», voir dip 8, p.17÷19

Kontakt (Ruhekontakt) «Wiederöffnen beim Schliessen», s. dip 8, S.17÷19

Contacdo (N.C.) para «la apertura en la fase de cierre», véase dip 8, p.17÷19

Pulsante manuale (N.O.)

Manual button (N.O.)

Bouton-poussoir manuel (N.O.)

Taster Handbetrieb (N.O.)

Pulsador manual (N.O. )

Dip

way

ENABLED FUNCTION

«SLAVE» activates the delayed motor in the opening mode.

«MASTER» activates the delayed motor in the closing mode.

3 - Not used, keep the dip switch in the OFF position.

Detection of obstacle with doors at end-stop (if the obstacle is present in the safety zone, it

hinders the opening manoeuvre on 2-M, 2-R1 and 2-R2).

Activates the step-by-step selector, a 2-M command opens, a subsequent command closes on 2-

M, "bistable command" (disables TCA and the R1 and R2 contacts).

"Wind stop", prevents the undesired opening of the doors when there are strong air currents. The

function is automatically disabled with the activation of the battery-powered anti-panic system.

"Push & Go", a function that allows the opening of the doors simply by pushing them manually, is

disabled if the "closed doors" function in the MA7041 function selector is enabled.

OFF

Reopening during the closing phase. Insert a security device on 2-C1. When the photoelectric

cells detect an obstacle during the doors' closing phase, the doors invert their their direction until

they are fully open.

A momentary stop during opening (the normal operation of the radar connected to 2-R2 changes

with this selection), the door stops during the opening or closing phase when an obstacle is

detected by the radar. Once the obstacle is removed, the door will resume opening from where it

had stopped.

Limit switch programming (see page 20÷21).

Dip

vie

FUNZIONE ABILITATA

Attiva motore ritardato in apertura «SLAVE».

Attiva motore ritardato in chiusura «MASTER».

3 - Non utilizzato, tenere il dip in posizione «OFF».

Rilevazione di presenza ostacolo con ante a finecorsa (se ostacolo è presente nella zona di

sicurezza, impedisce la manovra di apertura su 2-M, 2-R1 e 2-R2).

Attiva passo-passo, un comando su 2-M apre, un sucessivo comando su 2-M chiude, «comando

bistabile» (esclude TCA e contatti R1e R2).

"Wind stop", impedisce l'apertura indesiderata delle ante in presenza di correnti d'aria. La funzione

si esclude automaticamente con l'intervento del sistema antipanico a batteria.

"Push & Go", apertura delle ante mediante spinta manuale, tale funzione si esclude se si

seleziona "porte chiuse" dal selettore funzioni MA7041.

OFF

Riapertura in fase di chiusura, inserire un dispositivo di sicurezza su 2-C1, le fotocellule rilevando

un'ostacolo durante la fase di chiusura delle ante, provocano l'inversione di marcia fino alla

completa apertura.

Stop momentaneo in apertura (con questa selezione cambia il normale funzionamento del radar

collegato su 2-R2), arresto dell'anta durante la fase di apertura o di chiusura in presenza di

ostacolo rilevato dal radar. A ostacolo rimosso, l'anta riprenderà il movimento di apertura dal punto

in cui è stato interrotto.

Programmazione finecorsa (vedere pagina 20÷21).

SELEZIONI FUNZIONI /

SELECTION OF FUNCTIONS

/ SÈLECTION FONCTIONS

FUNKTIONSWAHL

/ SELECCIÓN DE LAS FUNCIONES

Dip

vie

Esclude la scheda micro-fotocellule di sicurezza MF9011-9111

Non utilizzato, tenere il dip in posizione di «OFF»

Dip

way

Disabled security micro-photocell MF9011-9111

Not used, keep the dip switch in the OFF position

DOC P

LBC

ZP10

CAME

21 345678910O

ONON

OFFOFF

OFF

Settaggio di default -

Default setting -

Réglage par défault

Default-Einstellung -

Regulación por defecto

8910

Weg

Dip

AKTIVIERTE FUNKTION

Aktiviert verzögerten Motor beim Öffnen «SLAVE»

Aktiviert verzögerten Motor beim Schließen «MASTER»

3 - Nicht in Gebrauch, den Dip auf OFF stehen lassen

Ermittlung von Hindernissen bei Türflügel am Endanschlag. Wenn sich das Hindernis im

Sicherheitsbereich befindet, wird das Öffnungsmanöver auf 2-M, 2-R1 und 2-R2 verhindert.

Aktiviert die Schrittfunktion: ein Befehl auf 2-M öffnet, ein weiterer Befehl auf 2-M schließt -

"bistabiler Befehl" (schließt TCA (autom. Schließzeit) und die Kontakte R1 und R2 aus).

"Wind Stop": Verhindert das ungewollte Öffnen der Türflügel durch Luftzüge. Das System wird

automatisch ausgeschaltet, wenn das Panikschutzsystem mit Batterie zugeschaltet wird..

"Push & Go": Öffnen der Türflügel von Hand durch Dagegendrücken. Diese Funktion ist

ausgeschlossen, wenn am Wählschalter für Funktionen MA7041 "Türen geschlossen" gewählt

wird.

OFF

Erneutes Öffnen beim Schließen: Wenn eine Sicherheitsvorrichtung auf 2-C1 gesteckt wird und

die Photozellen beim Schließen der Türflügel ein Hindernis ermitteln, wird die Umkehrung der

Laufrichtung ausgelöst, bis die Tür ganz offen ist.

9 ON

Vorübergehender Stop beim Öffnen: Damit ändert sich die normale Funktionsweise des Radars,

der an 2-R2 angeschlossen ist. Beim Öffnen oder beim Schließen wird die Tür angehalten, wenn

vom Radar ein Hindernis ermittelt wird. Nach Beseitigung des Hindernisses nimmt die Tür ihre

Bewegung an der Stelle wieder auf, an der sie unterbrochen wurde.

Programmierung vom Endanschlag (siehe S. 20÷21).

Dip

FONCTION PREVUE

Active le moteur retardé en ouverture «SLAVE»

Active le moteur retardé en fermeture «MASTER»

3 - N'est pas utilisé, laisser le commutateur à bascule sur "OFF"

Relève la présence d'un obstacle avec battants en fin de course (si l'obstacle se trouve dans la

zone de sécurité, il empêche la manœuvre d'ouverture sur 2-M, 2-R1 et 2-R2).

Active, pas à pas, une commande sur 2-M ouverture, une autre commande sur 2-M fermeture,

"commande bistable" (sauf TCA et contacts R1 et R2).

"Wind stop" empêche l'ouverture non souhaitée des battants en présence de courants d'air. La

fonction s'exclut automatiquement avec l'intervention du système anti-panique à batterie.

7 ON

"Push & Go", ouverture des battants à l'aide d'une poussée manuelle, cette fonction s'exclut si on

sélectionne "portes fermées" sur le sélecteur des fonctions MA7041.

OFF

Réouverture en phase de fermeture, mettre un dispositif de sécurité sur 2-C1. En relevant un

obstacle durant la phase de fermeture des battants, les photocellules provoquent l'inversion de

marche jusqu'à l'ouverture complète.

Arrêt momentané en ouverture (le fonctionnement normal du radar branché sur 2-R2 change avec

cette sélection), arrêt du battant durant la phase d'ouverture ou de fermeture en présence d'un

obstacle relevé par le radar. Le battant reprend le mouvement d'ouverture à l'endroit où il a été

interrompu quand l'obstacle a été enlevé.

Programmation fin de course (voir page 20÷21).

Dip

Exclut la micro-photocellule de securite MF9011-9111

N'est pas utilisé, laisser le commutateur à bascule sur "OFF"

Weg

Dip

Schließt Sicherheitsfotozellenmikroschalter MF9011-9111

Nicht in Gebrauch, den Dip auf OFF stehen lassen

Dip

a 10

vias

FUNCIÓN HABILITADA

Activa motor retardado durante apertura. «SLAVE»

Activa motor retardado durante cierre «MASTER»

3 - No utilizado, deje el dip en posición "OFF".

Detección de presencia de obstáculo con hojas en final de carrera (si hay un obstáculo en zona

seguridad impide la maniobra de apertura en 2-M, 2-R1 y 2-R2).

Activación paso a paso, un mando en 2-M abre, otro mando sucesivo en 2-M cierra, "mando

biestable" (desconecta TCA y contactos R1y R2).

"Wind stop", impide la apertura indeseable de las hojas si hay corriente de aire. La función se

desconecta automáticamente con el accionamiento del sistema antipánico de batería.

7 ON

"Push & Go", apertura de las hojas mediante empuje manual, dicha función se desconecta si se

selecciona "puertas cerradas" desde selector funciones MA7041.

OFF

Apertura durante el cierre, monte un dispositivo de seguridad en 2-C1 , las fotocélulas detectado

un obstáculo durante el cierre de las hojas hacen la inversión de marcha hasta que se abren

completamente.

Paro momentáneo durante la apertura (con esta selección cambia el funcionamiento normal del

radar conectado en 2-R2), paro de la hoja durante la apertura o cierre ante presencia de

obstáculo detectado por el radar. Una vez quitado el obstáculo, la hoja reanudará el movimiento

de apertura desde el punto en que fue interrumpido.

Programación final de carrera (véase página 20÷21).

Dip

vias

Desconecta micro-fotocelula de seguridad MF9011-91111

No utilizado, deje el dip en posición "OFF"

12345678910

MF9011 - MF9111

MA7034

ZP10

CAME

Trimmer VEL.

= Regolazione velocità di marcia o tempo di

apertura da un min. di 2" a un max. di 5", con angolo di

apertura di 90° compreso rallentamento (MASTER-SLA-

VE).

Trimmer RALL.

= Regolazione velocità di rallentamento

min/max (MASTER-SLAVE).

Trimmer T.C.A.

= Regolazione tempo chiusura automatica

da un min. di 1" a un max. di 16" (MASTER).

Trimmer FORZA MOTORE

= Regolazione min/max

(MASTER-SLAVE).

ITALIANO

FRANÇAIS

ENGLISH

DEUTSCH ESPANOL

REGOLAZIONI -

ADJUSTMENTS

- RÉGLAGES -

EINSTELLUNGEN

- REGULACIONES

Trimmer VEL.

= Adjustment of the door’s speed or opening

time from a minimum of 2" to a max. of 5", with a 90° opening

angle including the slowing down (MASTER-SLAVE).

Trimmer RALL.

= Min/max adjustment of slowing down

speed (MASTER-SLAVE).

Trimmer T.C.A.

= Adjustment of the door’s speed or closing

time from a minimum of 1" to a max. of 16" (MASTER).

Trimmer FORZA MOTORE

= Min/max adjustment

(MASTER-SLAVE.).

Trimmer VEL.

= Réglage de la vitesse de marche ou du

temps d’ouverture d’un min. de 2" à un max. de 5", avec

angle d’ouverture de 90° y compris le ralentissement

(MASTER-SLAVE).

Trimmer RALL.

= Réglage de la vitesse de ralentissement

min./max. (MASTER-SLAVE).

Trimmer T.C.A.

= Réglage du temps de fermeture

automatique d’un min. de 1" à un max. de 16" (MASTER).

Trimmer FORZA MOTORE

= Réglage min./max. (MASTER-

SLAVE).

Trimmer VEL.

= Eistellung der Laufgeschwindigkeit oder

der Öffnungsdauer mit einem Minimum von 2 Minuten und

einem Maximum von 5 Minuten bei einem Öffnungswinkel

von 90° und einschließlich Verlangsamung (MASTER-SLA-

VE).

Trimmer RALL.

= Einstellung der min./max. Geschwindigkeit

bei Verlangsamung (MASTER-SLAVE);

Trimmer T.C.A.

= Einstellung der Schließautomatik mit

einem min. von 1" und einem max. von 16" (MASTER);

Trimmer FORZA MOTORE

= Einstellung min./max.

(MASTER-SLAVE).

Trimmer VEL.

= Regulación de la velocidad de marcha o

tiempo de apertura desde un mín. de 2" hasta un máx. de

5", con ángulo de apertura de 90° incluida la desaceleración

(MAS.-SLAVE);

Trimmer RALL.

=Regulación de la velocidad de

desaceleración mím./máx. (MASTER-SLAVE);

Trimmer T.C.A.

= Regulación del tiempo de cierre automático

desde un mín. de 1" hasta un máx. de 16" (MASTER);

Trimmer FORZA MOTORE

= Regulación mín/mäx

(MASTER-SLAVE).

VEL.

RALL.

TCA

FORZA

MOTORE

REGULACIÓN TRIMMERS

EINTELLUNG TRIMMERS

RÉGLAGE TRIMMERS

TRIMMERS ADJUSTMENT

REGOLAZIONE TRIMMERS

APERTURA

CHIUSURA

APERTURA

CHIUSURA

DOC P

LBC

230V

24V

PROGRAMMAZIONE FINECORSA /

LIMIT SWITCH PROGRAMMING

/ PROGRAMMATION FIN DE COURSE

ENDAUSSCHALTER-PROGRAMMIER

/ PROGRAMACION FINAL DE CARRERA

1) Dopo aver eseguito i collegamenti elettrici e selezionato

le funzioni desiderate (pag 17÷19), alimentare il motore

con tensione a 230V sul relativo morsetto del trasformato-

re. L'anta procederà a velocità rallentata in chiusura (in

caso contrario togliere la tensione e invertire i fili del

motore).

N.B.: l'automazione PB1100 è predisposta dalla CAME per

l'utilizzo del braccio a slitta PB1001, nel caso di utilizzo del

braccio a snodo PB1002, invertire i fili del motore.

Attenzione: Nel caso di programmazione con fasi

invertite, l'anta può muoversi pericolosamente.

Dopo tale verifica procedere con la programmazione.

2) Inserire il dip-switch 10 in ON, portare l'anta in battuta di

chiusura; premere il tasto "C" e rilasciarlo all'accensione

del led.

3) Procedere portando l'anta in posizione di apertura desi-

derata, premere il tasto "A" e rilasciarlo all'accensione del

led.

4) Dopo tali operazioni, selezionare il dip-switch 10 in OFF

e azionare un comando di apertura, che attiverà il ciclo di

manovra, eseguendo la chiusura automatica, in funzione

del tempo di richiusura automatica selezionata (TCA).

Fare attenzione che il dispositivo 7041 sia correttamente

selezionato.

N.B.: l'anta necessita di un fermo meccanico in posizione

di chiusura (battuta).

5) Procedere con le regolazioni di velocità (tempo di aper-

tura), rallentamento, chiusura automatica e forza motore in

base alle caratteristiche dimensionali dell'anta e alle ne-

cessità dell'utente (vedere regolazioni pag.19).

LED di segnalazione

Signal LED

LED de signalisation

Anzeige-LED

LED de señal

Alimentazione a 230V - 50/60 Hz

Alimentazione a 230V - 50/60

Alimentazione a 230V - 50/60 Hz

ITALIANO

ENGLISH

LED di segnalazione

Signal LED

LED de signalisation

Anzeige-LED

LED de señal

1 34567

8910

1) After making the electric connections and selecting the

desired functions (pg. 17÷19), power up the motor with

230V on the transformer appropriate terminals. The door

will proceed at a reduced speed when closing (otherwise

shut down power and invert the motor wires).

N.B.: PB1100 automation is designed by CAME for use

with the arm PB1001. If articulated arm PB1002 is used,

invert the motor wires.

Note: In case of programming with inverted phases,

the door could move unexpectedly and dangerously.

After doing a check, proceed with programming.

2) Insert the 10 dip switches into ON, and then move both

door to a closed position; press down on the “C” key until

the LED indicators light up.

3) Proceed by setting the door in the desired opening po-

sition, press down on the “A” key until the LED indicators

light up.

4) After these operations, set the no. 10 dip switch to OFF

and activate a command to open, which will in turn acti-

vate the manoeuvring cycle, according to the automatic

reclosing time set (TCA).

Make sure the 7041 device is correctly selected.

N.B.: the door require mechanical end-stop in the fully

closed position.

5) Proceed with speed adjustment, slowing down, auto-

matic closure and motive power based on the door’s di-

mensional characteristics and the user’s requirements

(see adjustments on pg.19).

10 ON

FRANÇAIS

1) Après avoir effectué les branchements électriques et

sélectionné les fonctions voulues (pages 17÷19), alimenter

le moteur avec une tension de 230V sur la borne

correspondante du transformateur. Le battant auront une

vitesse réduite en fermeture (dans le cas contraire, couper

le courant et inverser les fils du moteur).

N.B.: l’automation PB1100 est prévue par CAME pour

utiliser les bras coulissant PB1001, en cas d'utilisation du

bras articulé PB1002. Inverser les fils du moteur en cas

de modification en cours d’installation.

Attention: Le battant peuvent se déplacer

dangereusement en cas de programmation avec les

phases inversées.

Continuer la programmation après avoir effectué ce

contrôle.

2) Mettre le commutateur à bascule (dip) 10 sur ON, mettre

le battant en butée de fermeture; appuyer sur les touche

«C» et la relâcher quand le voyant correspondant

s’allument.

3) Continuer en mettant le battant en position d’ouverture

voulue, appuyer sur la touche «A» et la relâcher quand le

voyant s’allume.

4)Après avoir effectué ces opérations, mettre le

commutateur à bascule 10 sur OFF et actionner une

commande d’ouverture, qui activera le cycle de

manœuvre, en fonction du temps de fermeture

automatique sélectionné.

Veiller à ce que le dispositif 7041 soit sélectionné

correctement.

N.B.: le battant ont besoin d’arrêt mécanique en position

de fermeture (butée).

5) Continuer en réglant la vitesse, le ralentissement, la

fermeture automatique et la force moteur selon les

dimensions du battant et les besoins de l’utilisateur (voir

réglages page 19).

MA7041

Regolazione forza motore

Adjustment motor power

Réglage force moteur

Einstellung Motorstärke

Regulación fuerza motor

Regolazione tempo apertura

Adjustment opening time

Réglage temps d'ouverture

Einstellung Öffnungsdauer

Regulación tiempo de

apertura

Regolazione rallentamento

Adjustment slowing down

Réglage ralentissement

Einstellung Verlangsamung

Regulación desaceleración

Regolazione chiusura automatica

Adjustment opening time

Réglage fermeture automatique

Einstellung Schließautomatik

Regulación cierre automático

8910

ENTRY EXIT

CLOSED EMERGENCY

SELECTION

10 OFF

DEUTSCH ESPANOL

1) Nachdem die Stromanschlüsse durchgeführt und die

gewünschten Funktionen ausgewählt worden sind (S. 17-

19), an die Motor über die entsprechende Klemmen der

Trafo eine Spannung von 230V anlegen. Das Tor schließt

mit reduzierter Geschwindigkeit (ansonsten die

Stromversorgung abnehmen und die Drähte vom Motor

vertauschen).

Hinweis: Der Automatikantrieb PB1100 wurde von CAME

für den Einsatz des Gleitarms PB1001, vorbereitet. Bei

Verwendung des Gelenkarms PB1002 sind die

Motorphasen umzukehren.

Achtung: eine Programmierung mit umgekehrten

Phasen kann gefährliche Folgen haben, da in diesem Fall

der sichere Türlauf nicht gewährleistet bzw. beeinträchtigt!

Nach dieser Kontrolle kann die Programmierung erfolgen.

2) Dip-Switch 10 auf "ON" stellen, Tür in Schließstellung

bringen und Taste "C" bis zum Aufleuchten der LED

drücken.

3) Jetzt den Tür in die gewünschte Öffnungsposition

bringen, die Taste "A“ drücken und loslassen, sobald das

LED angeht.

4) Dann Dip-Switch 10 auf "OFF" stellen und einen

Öffnungssteuerimpuls geben. Dabej darauf achten, daß

die Vorrichtung 7041 korrekt zugeschaltet ist.

Hinweis: ein mechanischer Schließungsendanschlag ist

unabdingliche Voraussetzung.

5) Jetzt können Geschwindigkeit, Verlangsamung,

automatisches Schließen und Motorstärke anhand der

Türgröße und der Ansprüche des Benutzers eingestellt

werden (siehe Einstellungen auf S. 19).

1)Tras hacer las conexiones eléctricas y haber

seleccionado las funciones deseadas (págs. 17÷19), ali-

mentar el motor con tensión a 230V en el borne respectivos

del transformador. La hoja se moverá a velocidad lenta en

cierre (en caso contrario, corte la tensión e invierta los

hilos de el motor).

N.B.: la automatización PB1100 está preajustada por

CAME para el uso del brazo deslizante PB1001, en caso

de uso del brazo articulado PB1002 invertir los hilos del

motor.

Atención: en caso de programación con fases

invertidas, la hoja se pueden mover de modo peligroso.

Después de dicha verificación proceda con la

programación.

2) Coloque los dip-switches 10 en ON, coloque hoja en el

tope de cierre; pulse la tecla “C” y suéltela cuando se

encienda el led respectivo.

3) Coloque la hoja en la posición de apertura deseada,

pulse la tecla «A» y suéltela cuando se encienda el led.

4) Después de dichas operaciones, coloque el dip-switch

10 en OFF y accione una apertura, que activará el ciclo

de maniobra, en función del tiempo de cierre automático

seleccionado (TCA).

Ponga atención en que el dispositivo 7041 esté

seleccionado correctamente.

N.B.: las hojas requieren topes mecánicos en la posición

de cierre.

5)Luego regule la velocidad, desaceleración, cierre

automático y fuerza del motor sobre la base de las

características dimensionales de la hoja y de las

necesidades del usuario (véase regulaciones pág.19).

COLLEGAMENTO ABBINATO /

MATCHING CONNECTIONS

/ BRANCHEMENT ACCOUPLE

KOMBIANSCHLUSS /

CONEXIÓN COMBINADA

MORSETTIERA MOTORE 1

MOTOR

TERMINAL

BLOCK

PLAQUE À BORNES MOTEUR 1

KLEMMBRETT

MOTOR

CUADRO DE BORNES MOTOR 1

MORSETTIERA MOTORE 2

MOTOR

TERMINAL

BLOCK

PLAQUE À BORNES MOTEUR 2

KLEMMBRETT

MOTOR

CUADRO DE BORNES MOTOR 2

"Slave"

"Master"

ENGLISH

GND

SLAVE

MASTER

MASTER: delayed door closure;

SLAVE: door closure brought forward (Ref. page 5).

N.B.: adjust the running and deceleration speeds by us-

ing trimmers VELL and RALL so that the "SLAVE" motor's

door closes before that of the "MASTER".

1) Connect the two boards via the terminals, as shown in

the figure.

2) Set the following on the brought-forward closure door’s

electric board:

-dip switch 1 to ON to turn it into the SLAVE motor

-dip switch 8 to ON

and short-circuit contacts 1-2 (if not supplied as standard)

3) On the delayed closure door:

-dip switch 2 to ON to turn it into the MASTER motor.

Make electrical connections only on the MASTER termi-

nal board and the normally pre-set selections (i. e.: the

MA7041 selector, the electric locking device, activating the

“bistable command”, the 9011/9111 photoelectric cells,

etc.).

4) On the other hand, the “Wind Stop” and “Push & Go”

functions are selected on two boards (dip switches 6 and

7), as well as the programming of the end-stop (pg.20÷21).

The MA7034 battery-powered anti-panic kit, if installed, is

also inserted in both motors. In this last case, if the func-

tion selector is not inserted, make jumper connections with

terminals 1-3 (pg. 14) on the MASTER board.

The SLAVE and MASTER (points 2 and 3) selections

must be made with the power turned off. When power

is restored or after resetting, wait for the automatic closing

of the doors or, if already closed, wait at least 15 seconds

before activating the aperture.

1 ON

8 ON

2 ON

MASTER: chiusura anta ritardata;

SLAVE: chiusura anta anticipata.

Nota: regolare le velocità di marcia e rallentamento me-

diante trimmers VELL e RALL in modo che l'anta del

motore "SLAVE" chiuda in anticipo rispetto alla "MASTER".

1) Collegare i due quadri attraverso i morsetti come da

figura.

2) Sul quadro elettrico relativo all'anta in chiusura anticipa-

ta selezionare:

- il dip 1 in ON per renderlo motore SLAVE

- il dip 8 in ON

e cortocircuitare i contatti 1-2 (se non presente di serie)

3) Nell'anta in chiusura ritardata:

- il dip 2 in ON per renderlo motore MASTER

Eseguire solo sulla morsettiera MASTER i collegamenti

elettrici e le selezioni predisposte normalmente (es.: selet-

tore MA7041, elettroserratura, attivazione comando "bi-

stabile", fotocellule 9011/9111).

4) Le funzioni "Wind Stop" e "Push & Go" vanno invece

selezionate sui due quadri (dip 6 e 7), cosi come la

programmazione dei finecorsa (pag.20÷21). Anche l'even-

tuale kit antipanico a batterie MA7034 va inserito su

entrambi i motori. In quest'ultimo caso se non viene inserito

il selettore funzioni, sul quadro MASTER ponticellare i

morsetti 1-3 (pag.14).

Le selezioni SLAVE e MASTER (punti 2 e 3) devono

essere fatte in assenza di tensione. Quando si ripristina

la tensione o dopo un reset, attendere la chiusura automa-

tica delle ante o, se chiuse, almeno 15 secondi prima di

comandare l'apertura.

ITALIANO

1 34567

8910

ZP10

CAME

1011 S 1 2 R1R2 R3MC1

1 34567

8910

ZP10

CAME

1011 S 1 2 R1R2 R3MC1

MA7034

ESPANOL

FRANÇAIS

DEUTSCH

LBC

ZP10

LBC

MASTER: fermeture retardée du battant;

SLAVE: fermeture anticipée du battant (Réf. page 5).

Note: régler les vitesses de marche et de ralentissement

à l'aide des compensateurs VELL et RALL pour que la

porte du moteur "SLAVE" se ferme avant celle du moteur

"MASTER".

1) Brancher les deux tableaux à l’aide des bornes comme

indiqué sur la figure.

2) Mettre:

- le commutateur à bascule 1 sur ON pour qu’il

deviennemoteur SLAVE

- le commutateur à bascule 8 sur ON

sur le tableau électrique relatif au battant en fermeture

anticipée et court-circuiter les contacts 1-2 (si ce n’est

pas fait de série)

3) Mettre:

-le commutateur à bascule 2 sur ON pour qu’il

devienne moteur MASTER

sur le tableau relatif au battant en fermeture retardée.

N’effectuer les branchements électriques et les sélections

prévues normalement (ex.: sélecteur MA7041, serrure

électrique, activation commande «bistable», photocellule

9011/9111) que sur la plaque à bornes MASTER.

4) Les fonctions «Wind Stop» et «Push & Go» doivent au

contraire être sélectionnées sur les deux tableaux

(commutateurs à bascule 6 et 7), même chose pour la

programmation des interrupteurs de fin de course (page

20÷21). Le kit anti-panique à batteries MA7034 éventuel

doit également être branché aux deux moteurs. Dans ce

cas, effectuer un pontet entre les bornes 1-3 (page 14) si

le sélecteur des fonctions n’est pas branché sur le tableau

MASTER.

Les sélections SLAVE et MASTER (points 2 et 3) doivent

être faites en l’absence de courant. Attendre la fermeture

automatique des battants ou au moins 15 secondes, s’ils

sont fermés, avant de commander l’ouverture quand on

rétablit le courant ou après une remise à zéro.

MASTER: Verzögertes Schließen vom Türflügel;

SLAVE: Vorgezogenes Schließen von Türflügel.

Hinweis: Die Lauf- und Abbremsgeschwindigkeit so an

den Trimmern VELL und RALL einstellen, daß sich der

Türflügel vom "SLAVE"-Motor vor dem Türflügel vom

"MASTER"-Motor schließt.

1)Die beiden Schalttafeln mit den Klemmen so

anschließen, wie auf der Abbildung dargestellt ist.

2) Auf der Schalttafel vom Türflügel mit vorgezogenem

Schließen folgende Einstellungen durchführen:

- Dip-Schalter 1 auf ON, um dem Motor den SLAVE

Status zu verleihen;

- Dip-Schalter 8 auf ON;

die Kontakte 1 und 2 kurzschließen (falls nicht serienmäßig

überbrückt).

3) Auf der Schalttafel vom Türflügel mit verzögertem

Schließen:

- Dip-Schalter 2 auf ON, um dem Motor den MASTER

Status zu verleihen.

Die elektrischen Anschlüsse und die normalerweise

vorgegebene Auswahl (z.B. Wählschalter MA7041,

Elektroschloß, Aktivierung vom „bistabilen Befehl“,

Photozellen 9011/9111) dürfen nur am Klemmbrett vom

MASTER ausgeführt werden.

4) Die Funktionen „Wind Stop“ und „Push & Go“ dagegen

müssen auf beiden Schalttafeln eingestellt werden (Dip-

Schalter 6 und 7), eben so wie die Programmierung der

Endanschläge (S. 20÷21). Auch das als Optional erhältliche

Panikschutz-Set mit Batterie muß in beide Motoren

eingesetzt werden. Sollte bei eingebautem Panikschutz-

Set kein Wählschalter für Funktionen vorhanden sein,

müssen auf der MASTER-Schalttafel die Klemmen 1 und

3 überbrückt werden (S. 14).

Die Zuordnung von MASTER und SLAVE (Punkt 2 und 3)

muß bei abgeschaltetem Strom erfolgen. Wenn der

Strom wieder eingeschaltet wird oder nach einem Reset

das automatische Schließen der Türflügel abwarten, oder

falls die Tür geschlossen ist, mindestens 15 Sekunden lang

warten, bevor der Befehl zum Öffnen gegeben wird.

MASTER: cierre de hoja retardado;

SLAVE: cierre de hoja anticipado (Ref. página 5).

Nota: regule la velocidad de marcha y desaceleración con

los trimmers VELL y RALL de modo la hoja del motor

"SLAVE" se cierre antes que la del "MASTER".

1) Conecte los dos cuadros a través de los bornes como

muestra la figura.

2) En el cuadro eléctrico respectivo de la hoja de cierre

anticipado coloque:

- el dip 1 en ON para que funcione como motor SLA

- el dip 8 en ON

y ponga en cortocircuito los contactos 1-2 (si no están

presentes de serie)

3) En la hoja de cierre retardado, coloque:

- el dip 2 en ON para que funcione como motor

MASTER.

Haga sólo sobre el tablero de bornes MASTER las

conexiones eléctricas y la selecciones preajustadas nor-

malmente (ej.: selector MA7041, electrocerradura,

activación mando “biestable», fotocélulas 9011/9111).

4)Las funciones «Wind Stop» y «Push & Go» se

seleccionan en los dos cuadros (dip 6 y 7), así como

también la programación de los finales de carrera

(pág.20÷21).También el posible kit antipánico de baterías

MA7034 se conecta a ambos motores. En este último

caso, si no se conecta el selector funciones, en el cuadro

MASTER haga una conexión puente de los bornes 1-3

(pág.14).

Las selecciones SLAVE y MASTER (puntos 2 y 3) se

deben hacer sin tensión. Cuando se reactiva la tensión

o tras un reset, espere a que las hojas se cierren por

completo o, si estuvieran cerradas, espere por lo menos

15 segundos antes de accionar la apertura.

6 ON

7 ON

1 34567

8910

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SERIE FLY | FLY SERIES | SÉRIE FLY | BAUREIHE FLY | SERIE FLY Documentazione Tecnica M75 rev. 3.1 04/2005 CANCELLI AUTOMATICI PB1100 AUTOMAZIONE PER PORTE A BATTENTE AUTOMATION FOR SWING GATES AUTOMATION POUR PORTE A BATTANT AUTOMATIK FÜR FLÜGELTÜREN AUTOMATIZACIÓN PARA PUERTAS DE BATIENTE © CAME CANCELLI AUTOMATICI 119PM75 ATTENZIONE! importanti istruzioni per la sicurezza delle persone: LEGGETE ATTENTAMENTE! Premessa • Il prodotto dovrà essere destinato solo all’uso per il quale è stato espressamente concepito. Ogni altro uso è da considerarsi quindi pericoloso. La CAME cancelli automatici s.p.a. non è responsabile per eventuali danni causati da usi impropri, erronei ed irragionevoli • Conservate queste avvertenze assieme ai manuali di installazione e d’uso dei componenti l’impianto di automazione. ove necessario e in posizione chiaramente visibile i Simboli di Avvertimento (es. targa cancello). Istruzioni e raccomandazioni particolari per gli utenti • Tenete libere da ingombri e pulite le aree di manovra del cancello. Mantenete sgombro dalla vegetazione il raggio d’azione delle fotocellule • Non permettete ai bambini di giocare con i dispositivi di comando ﬁssi, oppure nell’area di manovra del Prima dell’installazione cancello. Tenete fuori dalla loro portata i dispositivi di coman(veriﬁca dell’esistente: nel caso di valutazione do a distanza (trasmettitori) • Controllate frequentemente negativa, non procedete prima di aver ottemperato l’impianto, allo scopo di veriﬁcare eventuali anomalie e segni agli obblighi di messa in sicurezza) di usura o danni alle strutture mobili, ai componenti dell’auto• Controllate che la parte da automatizzare sia in buono stato mazione, a tutti i punti e dispositivi di ﬁssaggio, ai cavi e alle meccanico, che sia bilanciata e in asse, e che si apra e si chiu- connessioni accessibili. Mantenete lubriﬁcati e puliti i punti di da correttamente. Veriﬁcate inoltre che siano presenti adeguati snodo (cerniere) e di attrito (guide di scorrimento) • Eseguite fermi meccanici di arresto • Se l’automazione deve essere in- controlli funzionali a fotocellule e bordi sensibili ogni sei mesi. stallata a un’altezza inferiore ai 2,5 m dal pavimento o da altro Assicurate una costante pulizia dei vetrini delle fotocellule livello di accesso, veriﬁcate la necessità di eventuali protezioni (utilizzate un panno leggermente inumidito con acqua; non e/o avvertimenti • Qualora vi siano aperture pedonali ricavate utilizzate solventi o altri prodotti chimici) • Nel caso si rendano nelle ante da automatizzare, ci deve essere un sistema di necessarie riparazioni o modiﬁche alle regolazioni dell’impianto, blocco della loro apertura durante il movimento • Assicuratevi sbloccate l’automazione e non utilizzatela ﬁno al ripristino delle che l’apertura dell’anta automatizzata non causi situazioni di condizioni di sicurezza • Togliete l’alimentazione elettrica prima intrappolamento con le parti ﬁsse circostanti • Non montate di sbloccare l’automazione per aperture manuali. Consultate le l’automazione rovesciata o su elementi che potrebbero piegarsi. istruzioni • È fatto DIVIETO all’utente di eseguire OPERAZIONI Se necessario, aggiungete adeguati rinforzi ai punti di ﬁssaggio NON ESPRESSAMENTE A LUI RICHIESTE E INDICATE nei • Non installate su ante poste in salita o discesa (non in piano) manuali. Per le riparazioni, le modiﬁche alle regolazioni e per • Controllate che eventuali dispositivi di irrigazione non possa- le manutenzioni straordinarie, RIVOLGETEVI ALL’ASSISTENZA no bagnare il motoriduttore dal basso verso l’alto. TECNICA • Annotate l’esecuzione delle veriﬁche sul registro delle manutenzioni periodiche. Installazione • Segnalate e delimitate adeguatamente tutto il cantiere Istruzioni e raccomandazioni per evitare incauti accessi all’area di lavoro ai non addetti, particolari per tutti specialmente minori e bambini • Fate attenzione nel maneg- • Evitate di operare in prossimità delle cerniere o degli organi giare automazioni con peso superiore ai 20 kg (vedi manuale meccanici in movimento • Non entrate nel raggio di azione d’installazione). Nel caso, premunitevi di strumenti per la movi- dell’automazione mentre è in movimento • Non opponetevi mentazione in sicurezza • Tutti i comandi di apertura (pulsanti, al moto dell’automazione poiché può causare situazioni di selettori a chiave, lettori magnetici etc.) devono essere installati pericolo • Fate sempre e comunque particolare attenzione ad almeno 1,85 m dal perimetro dell’area di manovra del can- ai punti pericolosi che dovranno essere segnalati da appositi cello, oppure dove non possano essere raggiunti dall’esterno pittogrammi e/o strisce giallo-nere • Durante l’utilizzo di un attraverso il cancello. Inoltre i comandi diretti (a pulsante, a selettore o di un comando in modalità “azione mantenuta”, sﬁoramento etc) devono essere installati a un’altezza minima controllate continuamente che non ci siano persone nel raggio di 1,5 m e non devono essere accessibili al pubblico • Tutti i d’azione delle parti in movimento, ﬁno al rilascio del comando comandi in modalità “azione mantenuta”, devono essere posti • Il cancello può muoversi in ogni momento senza preavviso • in luoghi dai quali siano completamente visibili le ante in movi- Togliete sempre l’alimentazione elettrica durante le operazioni mento e le relative aree di transito o manovra • Applicate, ove di pulizia o di manutenzione. mancasse, una etichetta permanente che indichi la posizione del dispositivo di sblocco • Prima della consegna all’utente, veriﬁcate la conformità dell’impianto alla norma EN 12453 (prove d’impatto), assicuratevi che l’automazione sia stata regolata adeguatamente e che i dispositivi di sicurezza e protezione e lo sblocco manuale funzionino correttamente • Applicate WARNING! Important instructions for the safety of people: READ CAREFULLY! Foreword • Use of the products must be restricted to its intended use (i.e. that for which it was expressly built for). Any other use is to be considered dangerous. Came Cancelli Automatici S.p.A. is not liable for any damage resulting from improper, wrongful or unreasonable use • Keep these warnings with the installation and use manuals issued with the automated system. are working properly • Where necessary and in plain sight, apply the Warning Sings (e.g. gate plate). Installation • Carefully section off the entire site to prevent unauthorised access, especially by minors and children • Be careful when handling operators that weigh more than 20 Kg (see installation manual). In such cases, employ proper weight handling safety equipment • All opening commands (e.g. buttons, key selectors, magnetic detectors, etc.) must be installed at least 1.85 m from the gate’s area of operation perimeter - or where they cannot be reached from the outside of the gate. Also, the direct commands (e.g. push button, or proximity devices, etc.) must be installed at a height of at least 1.5 m and must not be accessible to the public • All ‘maintained action’ commands, must be placed where the moving gate leaves, transit areas and driveways are completely visible • If missing, apply a permanent label that shows the position of the release mechanism • Before delivering to the client, verify that the system is EN 12453 (impact test) standard compliant. Make sure that the operator has been properly adjusted and that the safety and protection devices, as well as the manual release Special instructions and advice for all • Avoid working near the hinges or moving mechanical parts • Stay clear of the gate’s area of operation when in motion • Do not resist the direction of movement of the gate; this may present a safety hazard • At all times be extremely careful about dangerous points that must be indicated by proper pictograms and/or black and yellow stripes • When using a selector or command in ‘maintained action’ mode, keep checking that there are no people in the area of operation of the moving parts. Do this until you release the command • The gate may move at any time without warning • Always cut the power when cleaning performing maintenance. Special instructions and advice for users • Keep the gate’s area of operation clean and clear of any obstacles. Trim any vegetation that may interfere with the photocells • Do not allow children to play with the ﬁxed comBefore installing mand devices, or in the gate’s area of operation. Keep any (preliminary check: in case of a negative remote control devices (i.e. transmitters) away from the chiloutcome, do not proceed before having dren as well • Frequently check the system, to see whether complied with the safety obligations) any anomalies or signs of wear and tear appear on the moving • Make sure that the parts you intend to automate are in parts, on the component parts, on the securing points, on the good working order, and that they are properly balanced cables and any accessible connections. Keep any joints (i.e. and aligned. Also, make sure that proper mechanical stops hinges) lubricated and clean, and do the same where fricare already in place • If the operator will be installed at a tion may occur (i.e. slide rails) • Perform functional tests on height of less than 2.5 m from the ground or other access photocells and sensitive edges, every six months. Keep glass level, check whether you will need any protections and/or panels constantly clean (use a slightly water-moistened cloth; warnings • Any gate leaves, ﬁtted with pedestrian entrances, do not use solvents or any other chemical products) • If the onto which you will install an operator, must have a blocking system requires repairs or modiﬁcations, release the operator mechanism when the gate is in motion • Make sure that the and do not use it until safety conditions have been restored opening of the automated gate is not an entrapment hazard • Cut off the power supply before releasing the operator for as regards any surrounding ﬁxed parts • Do not mount the manual openings. See instructions • Users are FORBIDDEN operator upside down or onto any elements that may fold to carry out ANY ACTIONS THAT THEY HAVE NOT BEEN under its weight. If needed, add suitable reinforcements at EXPRESSLY ASKED TO DO OR SO INDICATED in the manuthe points where it is secured • Do not install onto gates on als. Any repairs, modiﬁcations to the settings and extraoreither an upward or downward slope (i.e. that are not on ﬂat, dinary maintenance MUST BE DONE BY THE TECHNICAL level ground) • Check that any lawn watering devices will not ASSISTANCE STAFF • On the periodic maintenance log, note wet the gearmotor from the bottom up. down the checks you have done. ATTENTION ! Instructions importantes pour la sécurité des personnes : À LIRE ATTENTIVEMENT ! Introduction • Le produit devra être uniquement destiné à l’usage pour lequel il a été spéciﬁquement conçu. Tout autre usage sera donc considéré comme dangereux. La société CAME Cancelli Automatici S.p.A. ne peut être considérée comme responsable des éventuels dommages provoqués par des usages impropres, erronés et déraisonnables • Conservez ces avertissements avec les manuels d’instruction et d’utilisation des composants de l’installation d’automatisme. Avant l’installation (vériﬁcation de l’installation existante : en cas d’évaluation négative, ne continuez pas avant d’avoir respecté les obligations de mise en sécurité) • Contrôlez que la partie à automatiser est en bon état mécanique, qu’elle est équilibrée et dans l’axe et qu’elle s’ouvre et se ferme correctement. Vériﬁez également que les butées mécaniques d’arrêt nécessaires sont présentes • Si l’automatisme doit être installé à une hauteur inférieure à 2,5 m du sol ou d’un autre niveau d’accès, vériﬁez le besoin d’éventuelles protections et / ou éventuels avertissements • Au cas où des ouvertures pour les piétons seraient réalisées dans les portes, il faut que soit installé un système de blocage de leur ouverture pendant le mouvement • Vériﬁez que l’ouverture de la porte automatisée n’entraîne pas de situations de blocage avec les pièces ﬁxes environnantes • Ne montez pas l’automatisme retourné ou sur des éléments qui pourraient plier. Si nécessaire, ajoutez les renforts nécessaires sur les points de ﬁxation • N’installez pas le système sur des portes en montée ou en descente (qui ne seraient pas planes) • Contrôlez que les éventuels dispositifs d’irrigation ne risquent pas de mouiller le motoréducteur du bas vers le haut. Installation • Signalez et délimitez soigneusement tout le chantier aﬁn d’éviter des accès imprudents dans la zone de travail de la part de personnes étrangères au chantier et spécialement de mineurs et d’enfants • Faites attention en manœuvrant les automatismes pesant plus de 20 kg (voir manuel d’installation). Si nécessaire, équipez-vous des moyens nécessaires au déplacement en sécurité • Toutes les commandes d’ouverture (boutons poussoirs, sélecteurs à clé, lecteurs magnétiques, etc.) doivent être installés à au moins 1,85 m du périmètre de la zone de manœuvre du portail, ou bien là où elles ne peuvent être attrapées depuis l’extérieur à travers le portail. En outre, les commandes directes (à touche, à efﬂeurement, etc.) doivent être installées à une hauteur minimale de 1,5 m et ne doivent pas être accessibles au public • Toutes les commandes en modalité « action maintenue » doivent être installées dans des endroits d’où les portes en mouvement et les zones de transit ou de manœuvre correspondantes sont entièrement visibles • Mettez, s’il n’y en avait pas, une étiquette permanente qui indique la position du dispositif de déblocage • Avant la remise à l’utilisateur, vériﬁez la conformité de l’installation avec la norme EN 12453 (essai d’impact), assurez-vous que l’automatisme a correctement été réglé et que les dispositifs de sécurité et de protection et le déblocage manuel fonctionnent correctement • Mettez, là où c’est nécessaire et dans une position bien visible, les Symboles d’Avertissement (Ex. plaque du portail). Instructions et recommandations particulières pour les utilisateurs • Conservez la zone de manœuvre du portail propre et sans rien qui risque de l’encombrer. Retirez la végétation se trouvant dans le rayon d’action des photocellules • Ne laissez pas les enfants jouer avec les dispositifs de commande ﬁxes ou dans la zone de manœuvre du portail. Conservez hors de leur portée les dispositifs de commande à distance (émetteurs) • Contrôlez fréquemment l’installation aﬁn de vériﬁer les éventuelles anomalies et les signes d’usure ou d’endommagements des parties mobiles de l’automatisme, et de tous les points et dispositifs de ﬁxation, des câbles et des branchements accessibles. Maintenez correctement graissés et propres les points d’articulation (charnières) et de frottement (guides de coulissement) • Effectuez des contrôles fonctionnels des photocellules et des bords sensibles tous les six mois. Gardez constamment propres les lames des photocellules (utilisez un chiffon légèrement humidiﬁé avec de l’eau ; n’utilisez pas de solvants ou autres produits chimiques) • Au cas où il serait nécessaire d’effectuer des réparations ou des modiﬁcations sur les réglages de l’installation, débloquez l’automatisme et ne l’utilisez plus jusqu’à ce que les conditions de sécurité aient été rétablies • Coupez l’alimentation électrique avant de débloquer l’automatisme pour permettre les ouvertures manuelles. Consultez les instructions • Il est INTERDIT à l’utilisateur de réaliser DES OPERATIONS QUI NE LUI SONT PAS EXPRESSEMENT DEMANDEES ET INDIQUEES dans les manuels. Pour les réparations, les modiﬁcations des réglages et pour les opérations d’entretien extraordinaires, ADRESSEZ-VOUS A L’ASSISTANCE TECHNIQUE • Notez la réalisation des vériﬁcations dans le registre des entretiens réguliers. Instructions et recommandations particulières pour tous • Evitez de travailler à proximité des charnières ou des organes mécaniques en mouvement • Ne pénétrez pas dans le rayon d’action de l’automatisme pendant que celui-ci est en mouvement • Ne vous opposez pas au mouvement de l’automatisme car cela pourrait entraîner des situations de danger • Faites toujours particulièrement attention aux points dangereux signalés par les pictogrammes appropriés et/ou les bandes jaunes et noires • Pendant l’utilisation d’un sélecteur ou d’une commande en modalité « action maintenue », contrôlez continuellement que personne ne se trouve dans le rayon d’action des parties en mouvement, jusqu’au relâchement de la commande • Le portail peut bouger à n’importe quel moment sans avertissement • Coupez toujours l’alimentation électrique pendant les opérations de nettoyage ou d’entretien. ACHTUNG! Wichtige Sicherheitshinweise: BITTE SORGFÄLTIG DURCHLESEN! Vorwort • Das Gerät ist ausschließlich für den vorgegebenen Zweck zu verwenden. Anderweitige Verwendung des Geräts ist demzufolge gefährlich. Die CAME Cancelli Automatici S.p.A. haftet nicht für durch ungeeignete, unsachgemäße und fehlerhafte Verwendung verursachte Schäden • Bewahren Sie diese Sicherheitshinweise zusammen mit der Montage- und Gebrauchsanweisung der Anlage auf. Sicherheits- und Schutzeinrichtungen bzw. die manuelle Entriegelungseinheit in korrekter Weise funktionieren • Wenn nötig Warnhinweise (z. B. Torwarnschild) gut sichtbar anbringen. Montage • Die Baustelle in geeigneter Weise begrenzen und sichern, damit sich Unbefugte, vor allem Minderjährige, nicht der Baustelle nähern können • Bei Antrieben, die mehr als 20 kg wiegen (siehe Montageanleitung) ist besondere Vorsicht gegeben. In diesem Fall, benötigt man geeignete Geräte, um den Antrieb sicher bewegen zu können • Sämtliche Auf-Befehlsgeräte (Taster, Schlüsseltaster, Magnetkartenleser usw.) müssen mindestens 1,85 m vom Torbereich bzw. so installiert werden, dass man sie nicht von außen erreichen kann. Zudem müssen sämtliche Befehsgeräte (Taster, Annäherungsschalter usw.) in mindestens 1,5 m Höhe und so installiert werden, dass sie nicht von Unbefugten betätigt werden können • Sämtliche Befehlsgeräte in “Totmannbedienung” müssen so installiert werden, dass die sich bewegenden Torﬂügel und der Zufahrtsbereich gut überblickbar sind • Wenn nicht vorhanden, einen die Entriegelungsanheit anzeigenden Aufkleber anbringen • Vor Übergabe an den Verwender überprüfen, dass die Anlage der Norm EN 12453 (Tornorm) entspricht und sicher stellen, dass die Automation in geeigneter Weise eingestellt wurde sowie, dass die Anweisungen und Empfehlungen für alle • Tätigkeiten in Nähe der Scharniere bzw. der sich bewegenden mechanischen Teile vermeiden • Den Funktionsbereich des sich bewegenden Tores vermeiden • Nicht gegen die Antriebskraft einwirken, da dadurch Gefahrsituationen entstehen können • In den Gefahrzonen, die durch entsprechende Warnhinweise bzw. schwarz-gelbe Färbung zu kennzeichnen sind, besonders vorsichtig sein • Während der Betätigung eines Tasters bzw. eines Befehlsgerätes im „Totmannbetrieb” ständig kontrollieren, dass sich bis zum Schluss keine Personen im Bereich der sich bewegenden Torﬂügel beﬁnden • Das Tor kann sich jederzeit ohne Vorwarnung in Bewegung setzen. • Während der Säuberung und Wartung immer die Stromversorgung unterbrechen. Anweisungen und Empfehlungen für den Verwender • Dafür sorgen, dass der Torbereich sauber und Hindernisfrei ist. Den Funktionsbereich der Lichtschranken von Pﬂanzenwuchs frei halten • Kindern das Spielen mit den festen BefehlsVor der Montage geräten bzw. im Torbereich untersagen. Funkbefehlsgeräte (Überprüfung der vorhandenen Anlage, bei negativer (Handsender) nicht in Reichweite von Kindern aufbewahren • Bewertung vor der Montage zunächst dafür sorgen, Die Anlage regelmäßig überprüfen, um etwaige Fehlfunktionen, dass die Anlage sicher ist) Verschleißerscheinungen bzw. Schäden an den beweglichen • Überprüfen, dass die zu automatisierenden Teile in guter Teilen, an den Antriebskomponenten sowie an allen Befestimechanischer Verfassung sind, dass sie ausbalanciert und gungspunkten, Kabeln und zugänglichen Kabelverbindungen auf einer Achse sind und dass sie sich problemlos öffnen und festzustellen. Sämtliche Gelenke (Scharniere) und Reibungsschließen. Zudem kontrollieren, dass geeignete mechanische stellen (Laufschienen) schmieren und sauber halten • Alle Toranschläge vorhanden sind • Sollte der Antrieb in weniger als sechs Monate die Funktionstüchtigkeit von Lichtschranken und 2,5 m Höhe vom Boden oder von einer anderen Zugangsebene Sicherheitsleisten überprüfen. Die Lichtschranken regelmäßig montiert werden, überprüfen, ob etwaige Schutzanlagen bzw. säubern (verwenden Sie dafür ein mit Wasser befeuchtetes Warnschilder anzubringen sind • Sollten die zu automatisieren- Tuch und vermeiden Sie Lösungsmittel sowie andere Chemiden Torﬂügel über Fußgängertore verfügen, muss ein System, kalienl) • Sollten Reparaturen oder Einstellungsänderungen das deren Öffnen während der Torbewegung verhindert, vor- erforderlich sein, den Antrieb entriegeln und bis zur erneuten handen sein • Überprüfen, dass die Torﬂügelbewegung keine Sicherung nicht verwenden • Vor der Entriegelung der Anlage Quetschgefahr mit den umliegenden Mauerwerken bewirkt • zur manuellen Toröffnung die Stromversorgung unterbrechen. Den Antrieb nicht verkehrt herum oder auf Teile montieren, die Anleitungen befolgen. NICHT AUSDRÜCKLICH IN den Anweisich biegen könnten. Wenn nötig die Befestigungspunkte in sungen AUFGEFÜHRTE TÄTIGKEITEN sind dem Verwender geeigneter Weise verstärken • Nicht auf bergauf bzw. bergab UNTERSAGT. Für Reparaturen, Einstellungsänderungen und liegenden Torﬂügeln (nicht eben liegenden) montieren • Über- außerplanmäßige Wartungsmaßnahmen WENDEN SIE SICH prüfen, dass etwaige Bewässerungsanlagen den Getriebemotor BITTE AN DEN WARTUNGSDIENST • Das Ergebnis der Übernicht von unten befeuchten können. prüfung der Anlage im Wartungsbuch aufführen. ¡ATENCIÓN! Importantes instrucciones de seguridad: ¡LEER ATENTAMENTE! Condiciones preliminares • Este producto deberá destinarse sólo para el uso para el cual ha sido expresamente fabricado. Cualquier uso diferente, se debe considerar impropio y por lo tanto peligroso. CAME cancelli automatici s.p.a. no se hace responsable por eventuales daños causados debido a una utilización inadecuada, errónea o desmedida • Conservar estas advertencias junto a los manuales de instalación y utilización de los componentes de la instalación de automatización. Antes de la instalación (veriﬁcación preliminar de la instalación: en caso de resultado negativo, no proceder sin haber cumplido previamente las condiciones de puesta en seguridad) • Controlar que la parte a automatizar esté en buen estado mecánico, balanceada y alineada y que se abra y cierre correctamente. Veriﬁcar además que existan adecuados bloqueos mecánicos de parada • Si la automatización debe instalarse a una altura inferior de 2,5 m desde el pavimento o desde otro nivel de acceso, veriﬁcar si se necesitan eventuales protecciones y/o advertencias • En caso que existan aperturas peatonales en las hojas a automatizar, debe existir un sistema de bloqueo de la apertura durante el movimiento • Cerciorarse que la apertura de la hoja automatizada no provoque situaciones de entrampado con las partes ﬁjas circunstantes • No montar la automatización al revés o en elementos que pudieran plegarse. Si es necesario, agregar adecuados refuerzos en los puntos de ﬁjación • No instalar en hojas colocadas en subidas o en bajada (que no estén sobre un plano) • Controlar que los eventuales dispositivos de riego no mojen el motorreductor de abajo hacia arriba. Instalación • Señalar y delimitar adecuadamente toda la obra para evitar accesos imprudentes por parte de personas no pertinentes a los trabajos, especialmente niños • Prestar mucha atención a la manipulación de automatizaciones con un peso superior de 20 kg (véase manual de instalación). En dicho caso, utilizar instrumentos idóneos para su movimiento en condiciones seguras • Todos los mandos de apertura (botones, selectores de llave, lectores magnéticos, etc.) deben instalarse a una distancia de 1,85 m como mínimo desde el perímetro del área de maniobra de la cancela, o bien donde no puedan alcanzarse desde afuera de la cancela. Además los mandos directos (de botón, de membrana, etc.) deben instalarse a una altura mínima de 1,5 m y no deben ser accesibles al público • Todos los mandos en la modalidad “acción mantenida”, deben ponerse en sitios desde los cuales sean completamente visibles las hojas en movimiento y las relativas áreas de tránsito o maniobra • Aplicar donde falte, una etiqueta permanente que indique la posición del dispositivo de desbloqueo • Antes de la entrega al usuario, veriﬁcar la conformidad de la instalación a la norma EN 12453 (pruebas de impacto), cerciorarse que la automatización haya sido regulada adecuadamente y que los dispositivos de seguridad y protección y el desbloqueo manual funcionen correctamente • Aplicar donde sea necesario y en forma visible los Símbolos de Advertencias (ej. placa cancela). Instrucciones y recomendaciones particulares para los usuarios • Mantener limpia y sin obstrucciones las zonas de maniobra de la cancela. Mantener limpio de vegetación el radio de acción de las fotocélulas • No permitir a los niños jugar con los dispositivos de mando ﬁjos o en las zonas de maniobra de la cancela. Tener fuera del alcance de los mismos los dispositivos de mando a distancia (emisores) • Controlar frecuentemente la instalación para veriﬁcar eventuales anomalías y desgastes o daños a las estructuras móviles, a los componentes de la automatización, a todos los puntos y dispositivos de ﬁjación, a los cables y a las conexiones accesibles. Mantener lubricados y limpios los puntos de articulación (goznes) y de rozamiento (guías de deslizamiento) • Efectuar controles funcionales a fotocélulas y bordes sensibles cada seis meses. Cerciorarse que los cristales de las fotocélulas estén limpios (utilizar un paño ligeramente húmedo; no utilizar solventes u otros productos químicos) • Si fuese necesario efectuar reparaciones o modiﬁcaciones a las regulaciones de la instalación, desbloquear la automatización y no utilizarla hasta que no se restablezcan las condiciones de seguridad • Quitar la alimentación eléctrica antes de desbloquear la automatización para aperturas manuales. Consultar las instrucciones • SE PROHIBE al usuario efectuar OPERACIONES NO REQUERIDAS EXPRESAMENTE AL MISMO E INDICADAS en los manuales. Por reparaciones, modiﬁcaciones a las regulaciones o para operaciones de mantenimiento extraordinario, DIRIGIRSE A LA ASISTENCIA TÉCNICA • Anotar la ejecución de las veriﬁcaciones en el registro de mantenimiento periódico. Instrucciones y recomendaciones particulares para todos en general • Evitar operar cerca de goznes u órganos mecánicos en movimiento • No entrar en el radio de acción de la automatización mientras está en movimiento • No oponerse al movimiento de la automatización porqué se podrían crear situaciones de peligro • Prestar mucha atención a los puntos peligrosos. Estos deberán estar señalados por los relativos pictogramas y/o bandas amarillos-.negras • Durante la utilización de un selector o de un mando en la modalidad “acción mantenida”, controlar continuamente que no haya personas en el radio de acción de la partes en movimiento hasta que no se suelte el mando • ¡La cancela puede moverse en cualquier momento! • Quitar siempre la alimentación eléctrica durante las operaciones de limpieza o de mantenimiento. CARATTERISTICHE GENERALI Descrizione: Sistema per l'apertura automatica di una porta a battente con ante fino a 1,20 m. Progettato e costruito interamente dalla CAME S.p.A., con grado di protezione IP40. Garantito 24 mesi salvo manomissioni. Modelli: - PB1100 Motoriduttore reversibile a 24V con quadro elettrico incorporato. Bracci di azionamento: - PB1001 Braccio a slitta per apertura a tirare - PB1002 Braccio snodato per aperture a spingere. Accessori a richiesta: - MA7034 Sistema antipanico a batteria. - MA7041 Selettore funzioni; - MS9502 Interruttore a sfioramento; - MF9011/9111 Fotocellule di comando e sicurezza; - MR8001/8002 Radar a infrarosso; - MR8102/8103 Radar a microonde; - MR8334-70-90 Sensore di sicurezza; - MP8030/8060 Pedane sensibili; Controllare che le apparecchiature di comando, di sicurezza e gli accessori siano originali CAME; ciò garantisce e rende l'impianto di facile esecuzione e manutenzione. GENERAL CHARACTERISTICS Description: Automatic opening system of swing gates with doors up to 1.20 m. Entirely designed and manufactured by CAME S.p.A. with IP40 protection level. Guaranteed for 24 months if not tampered with. Models: - PB1100 Reversible 24V gear motor with built-in control board. Actuated with mechanical arms: - PB1001 Sliding arm for opening by pulling. - PB1002 Articulated arm for opening by pushing. Optional accessories: - MA7034 Battery-powered anti-panic system; - MA7041 Function selector; - MS9502 Touch-activated switch; - MF9011/9111 Command and safety photocells; - MR8001/8002 Infrared radar; - MR8102/8103 Microwave radar; - MR8334-70-90 Activ infrared safety sensor; - MP8030/8060 Pressure-sensitive; For easy installation and maintenance, be sure to use CAME original control equipment, safety systems and accessories. CARACTERISTIQUES GENERALES Description: Système pour l'ouverture automatique d'une porte à battant avec battants jusqu'à 1,20 m. Conçu et construit entièrement par CAME S.p.A., avec degré de protection IP40. Garantie 2 ans sauf en cas d'altération. Modèles: - PB1100 Motoréducteur réversible à 24V avec armoire électrique incorporée; Bras d'actionnement: - PB1001 Bras à glissière pour ouvrir en tirant; - PB1002 Bras articulé pour ouvrir en poussant. Accessoires sur demande: - MA7034 Système anti-panique à batterie; - MA7041 Sélecteur des fonctions; - MS9502 Interrupteur a effleurement; - MF9011/9111 Photocellules de commande et de sécurité; - MR8001/8002 Radar à infrarouge; - MR8102/8103 Radar à micro-ondes; - MR8334-70-90 Capteur de securité a infrarouges actifs; - MP8030/8060 Supports sensibles. Vérifiez que l'appareillage de commande, de sécurité et les accessoires sont des produits originaux CAME afin de garantir l'installation et d'en faciliter le montage et l'entretien. ALLGEMEINE MERKMALE Beschreibung: System für das automatische Öffnen einer Flügeltür mit Türen bis zu 1.20 m. Entworfen und komplett gefertigt von CAME S.p.A. mit Schutzklasse IP40. 24 Monate Garantie. Veränderungen am System führen zu einem sofortigen Verfall des Garantieanspruchs. Modelle: - PB1100 Umkehrbare 24V Getriebemotor mit eingebauter Schalttafel; Antriebsarme: - PB1001 Schlittenarm für das Öffnen durch Ziehen; - PB1002 Gelenkarm für das Öffnen durch Schieben. Auf Anfrage erhältliches Zubehör: - MA7034 Panikschutzsystem mit Batterie; - MA7041 Wählschalter für Torfunktionen; - MS9502 Touch-Schalter; - MF9011/9111 Steuerung- und Sicherheitsphotozellen; - MR8001/8002 Infrarot-Radar; - MR8102/8103 Mikrowellen-Radar; - MR8334-70-90 Sicherheitssensoren mit aktiven infrarotstrahlen; - MP8030/8060 Empfindliche Trittbereiche. Wir empfehlen original CAME-Schalt-und-Sicherheitsvorrichtungen mit entsprechendem Zubehör zu montieren, um die einwandfreie Montage und die problemlose Wartung der Anlage zu gewährleisten. CARACTERISTICAS GENERALES Descripción: Sistema para la apertura automática de una puerta de batiente con hojas de hasta 1,20 m. Diseñado y fabricado completamente por CAME S.p.A., con grado de protección IP40. Garantizado por 24 meses, salvo alteración del producto. Modelos: - PB1100 Motorreductor reversible de 24V con cuadro eléctrico incorporado; Brazos de accionamiento: - PB1001 Brazo de deslizante para abrir tirando; - PB1002 Brazo articulado para abrir empujando. Accesorios a encargo: - MA7034 Sistema antipánico de batería; - MA7041 Selector de las funciones; - MS9502 Interruptor por rozamiento; - MF9011/9111 Fotocélulas de mando y de seguridad; - MR8001/8002 Radar de rayos infrarrojos; - MR8102/8103 Radar de microondas; - MR8334-70-90 Sensor de seguridad de infrarrojos activos - MP8030/8060 Plataformas sensibles. Comprobar que los equipos de mando, de seguridad y los acesorios sean originales CAME; lo cual garantiza y facilita el uso y el mantenimiento del aparato. 2 CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL CHARACTERISTICS / CARACTERISTIQUES TECHNIQUES TECHNISCHE DATEN / CARACTERISTICAS TECNICAS VER. ALIMENT. CORRENTE MAX MOTORE CORRENTE NOMINALE POTENZA MAX ASSORBITA INTERMITTENZA LAVORO COPPIA MAX RAPPORTO DI RIDUZIONE TEMPO APERTURA POTENZA MAX ACCESSORI TEMPERATURA DI ESERCIZIO VER. POWER SUPPLY MOTOR MAX CURRENT NOMINAL CURRENT MAX POWER CONSUMPTION DUTY CYCLE MAX TORQUE REDUCTION RATIO OPENING TIME ACCESSORIES FOR MAXIMUM POWER OPERATING TEMPERATURE VER. ALIMENT. ABSOPTION MAXIMALE MOTEUR ABSOPTION NOMINALE PUISSANCE MAXIMALE ABSORBEE INTERMITTENCE DE TRAVAIL COUPLE MAXIMAL RAPPORT DE REDUCTION TEMPS D'OUVERTURE PUISSANCE MAXIMUM ACCESSOIRES TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT VER. ANSCHLUßSPANNUNG MAXIMALSTROM MOTOR NOMINALSTROM POTENZA MAX ASSORBITA EINSCHALTDAUER HÖCHSTDREHMOMENT UNTERSETZUNGSVERHÄLTNIS ÖFFNUNGSZEIT MAXIMALE LEISTUNG ZUBEHÖR BETRIEBSTEMPERATUR VER. ALIMENT. CORRIENTE MAXIMA MOTOR CORRIENTE NOMINALE POTENCIA MAX ABSORVIDA INTERMITENCIA TRABAJO MOTOR MAXIMO RELACION DE REDUCCION TIEMPO APERTURA POTENCIA MÁXIMA ACCESORIOS TEMPERATURA DE SERVICIO 6A (230V) 0,6A 1 1.0 230V a.c 24V a.c. 50/60 Hz 138W 40 Nm 2 1/108 3 4 da 2" a 5" 30W -20°<+70° (1) Possibilità di alimentare l'automazione con tensione diverse su richiesta - Upon request, there is the possibility of powering up the automation with a different voltage - Possibilité d'alimenter l'automation avec une tension différente sur demande - Auf Wunsch besteht die Möglichkeit, den Antrieb auch mit einer anderen Spannung zu versoren - A pedido, posibilidad de alimentar la automatización con otra tensión. (2) Servizio intensivo - Heavy-duty service - Service intensif - Intensivbetrieb - Service intensif. (3) 90° compreso rallentamento - to 90° including slowdown - à 90°, y compris ralentissement - bei 90° Öffnengswinkel, einschließlich Laufverlangsamung - a 90°, incluído el ralentamiento. (4) Compresa elettroserratura - Electric locking system included - Y compris serrure électrique - Einschließlich Elektroschloß - Incluida electrocerradura. DESCRIZIONE DELLE PARTI / DESCRIPTION OF COMPONENTS / DESCRIPTION DES PIECES BESCHREIBUNG DER BAUTEILE / DESCRIPCION DE LAS PARTES Trasformatore Transformer Transformateur Transforma Trasformador Motoriduttore Gear motor Motoréducteur Getriebemotor Motoreductor Scheda comando Control panel Armoire de commande Schalttafel Tarjeta de mando Batterie Battery Batteries Batterien Baterías Involucro Enclosure Boîtier Gehäuse Envoltura Base di fissaggio Anchoring base Base de fixation Basis zur Antringung Base de sujeción MISURE D'INGOMBRO E FISSAGGIO / SIZE AND INSTALLATION MEASUREMENTS / MESURES DE ENCOMBREMENT ET FIXATION / ABMESSUNGEN BEFESTIGUNG UND RAUMBEDARF / MEDIDAS DE FIJACION Y DIMENSIONES MAXIMAS 100 71 155 114 580 100 96 237 237 49.5 30 65 37 11 49.5 45 87 99.5 200 573 99.5 3 87 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO / ASSEMBLY INSTRUCTIONS / INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE MONTAGEANLEITUNG / INSTRUCCIONES DE MONTAJE ITALIANO 1 1)Togliere il tappo laterale trasformatore e il coperchio dall'involucro con l'aiuto di un cacciavite a taglio e uno a croce. 2)Allentare le viti delle basi fissaggio del trasformatore (cacciavite a croce) e sfilare il trasformatore in modo da liberare i dadi M8 (chiave a tubo da 13). Togliere la base di fissaggio dall'involucro motore. 3)Allineare la base all'anta, seguendo i riferimenti orizzontali indicati nel disegno (per quelli verticali seguire le misure applicative specifiche al braccio di azionamento da utilizzare, PB1001 pag.6÷7, PB1002 pag.8÷10). Fissare adeguatamente le basi su più punti facendo fuoriuscire le viti M8 come indicato nel disegno. Attenzione: predisporre i cavi cablaggio (vedi ingresso cavi). 4)Allineare i fori dell'involucro motore alle viti M8 della base, far passare i cavi cablaggio e fissare le due parti con gli scontri e i dadi in dotazione (chiave a tubo da 13) 5)Riposizionare, bloccare e ricollegare il trasformatore (cacciavite a croce). Eseguire i collegamenti elettrici, seguendo le istruzioni del paragrafo relativo (pag.14÷16). 2 ENGLISH 1) Use a screwdriver to remove the transformer side cap and the cover from the case. 2) Loosen the screws of the transformer's fixing base (Phillips screwdriver) and remove the transformer, releasing the M8 nuts (13 socket spanner). Remove the anchoring base from the motor enclosure. 3) Align the base to the door according to the horizontal reference marks indicated in the drawing (for the vertical ones, follow the application measurements specific to the operating arm to be used, PB1001 pg.6-7, PB1002 pg.8-10). Adequately secure the base at various points, making the M8 screws emerge as indicated in the drawing. Warning: prepare the cables beforehand (see cable inlet). 4) Align the motor enclosure’s screw holes to the base M8 screws, feeding the cables through and fixing the two parts with the pawls and the nuts provided (13-socket spanner) 5) Replace, secure and reconnect the transformer (Philips screwdriver). Make all electronic connections by following instructions in the related paragraph (pg.14-16). I UN 20 8x M 39 57 3 FRANÇAIS 1) Enlever le bouchon latéral du transformateur et le couvercle du boîtier à l’aide d’un tournevis plat. 2) Desserrer les vis des bases de fixation du transformateur (tournevis cruciforme) et enlever le transformateur afin de libérer les écrous M8 (clé à tube de 13). Enlever la base de fixation du boîtier moteur. 3) Aligner la base aux battant en suivant les références horizontales indiquées dans le dessin (pour les références 4 INGRESSO CAVI CABLE INLET ENTRÉE DES CÂBLES KABELEINGANG ENTRADA CABLES verticales, suivre les mesures spécifiques d’application au bras d’actionnement à utiliser, PB1001 pages 6÷7, PB1002 pages 8÷10). Fixer correctement la base en plusieurs endroits en faisant sortir les vis M8 comme indiqué sur le dessin. Attention: prévoir les câbles de branchement (voir entrée câbles). 4) Aligner les trous du boîtier moteur aux vis M8 de la base, faire passer les câbles de branchement et fixer les deux parties avec les vis et les écrous fournis de série (clé à tube de 13) 5) Replacer, bloquer et brancher à nouveau le transformateur (tournevis cruciforme). Effectuer les branchements électriques en suivant les instructions du paragraphe correspondant (pages 14÷16). 4 INGRESSO CAVI CABLE INLET ENTRÉE DES CÂBLES KABELEINGANG ENTRADA CABLES DEUTSCH 1) Mit einem Schraubenzieher die seitliche Abdeckung vom Trafo und den Deckel vo Gehäuse abmachen. 2) Die Schrauben der Bodenplatte vom Trafo mit einem Kreuzschlitzschraubenzieher lösen und den Trafo abziehen, so daß die M8 Muttern zugänglich werden (13-er Steckschlüssel). Der Befestigungsbase vom Motorgehäuse abmachen. 3) Der Base mit den Türflügeln ausrichten und dabei die horizontalen Bezüge beachten, die in der Zeichnung angegeben sind (für die ver tikalen Bezüge siehe entsprechende Werte vom jeweils verwendeten Antriebsarm: PB1001 S. 8÷9 und PB1002 S. 10÷12). Die Basen an den entsprechenden Punkten befestigen. Dabei müssen die M8 Schrauben herauskommen, wie auf der Abbildung zu sehen ist. Achtung: Die Kabel bereitstellen (siehe Kabeleingang)! 4) Die Löcher vom Motorgehäuse mit den M8-Schrauben der Base ausrichten, das Kabel durchziehen und die beiden Teile mit den beiliegenden Gegenstücken und Muttern befestigen (13-er Steckschlüssel). 5) Der Trafo wieder in ihre ursprüngliche Position bringen, blockieren und anschließen (Kreuzschlitzschraubenzieher). Die Stromanschluß durchführen. Dabei die Anweisungen im entsprechenden Kapitel beachten (S. 14÷16). 5 ESPANOL 1) Quite el tapón lateral transformador y la tapa de la envoltura con la ayuda de un destornillador. 2) Afloje los tornillos de las bases de fijación de la transformador (destornillador cruciforme), extraiga el transformador para liberar las tuercas M8 (llave de tubo de 13). Quite la base de fijación de la envoltura del motor. 3) Alinee la base a la hoja, siguiendo las referencias horizontales indicadas en el dibujo (para las verticales siga las medidas específicas de aplicación del brazo de accionamiento que se ha de usar, PB1001 págs.8÷9, PB1002 págs.10÷12). Fije de manera adecuada la base sobre varios puntos haciendo salir los tornillos M8 como indicado en el dibujo. Atención: prepare los cables para el cableado (véase entrada cables). 4) Alinee los agujeros de la envoltura del motor con los tornillos M8 de la base, haga pasar los cables y fije las dos piezas con los casquillos roscados y tuercas suministrados (llave de tubo de 13) 5) Vuelva a posicionar, bloquee y conecte de nuevo el transformador (destornillador cruciforme). Haga las conexiones eléctricas, siguiendo las instrucciones del párrafo respectivo (págs.14÷16). 5 PB1001 - BRACCIO A SLITTA / PB1001 - SLIDING ARM / PB1001 - BRAS À GLISSIÈRE PB1001 - GLEITARM / PB1001 - BRAZO DESLIZANTE Assi & ingombri / Centre lines and external dimensions / Axes et encombrements / Achsen & Abmessungen / Ejes y dimensiones máximas dim en sio ne / peso dimensions / weights dim ensions / poids Abmessungen / Gewicht dim en sio nes / peso s 0.80 m - 250 kg 1.00 m - 200 kg 1.20 m - 150 kg ß L'angolo di apertura standar è regolabile fino a 100°÷120° (vedi tabella). Attenzione: nella massima apertura è indispensabile il fermo a pavimento per ovviare che l'oltrecorsa danneggi braccio e motore. ß The standard opening angle can be adjusted up to 100°÷120° (see table). Warning: at maximum aperture, ground anchor is necessary to keep the overstop from damaging the arm and motor. 100° L'angle d'ouverture standard est réglable jusqu'à 100÷120° (voir tableau). Attention: le arrêt au sol est indispensable en ouverture maximum pour éviter que le mouvement hors-course n'abîme le bras et le moteur. Der Standardöffnungswinkel kann bis zu 100° bis 120° eingestellt werden (siehe Tabelle). Achtung: Bei maximaler Öffnung ist Türstopper auf dem Boden nötig, damit die Arm und Motor nicht durch zu weites Öffnen beschädigt werden. 120° D 100 100 B 65 65 D 380 335 B A A 6 El ángulo de apertura estándar se regula hasta 100°÷120° (véase tabla). Atención: es indispensable colocar tope en el piso para la apertura máxima y así evitar que la superación de la carrera máxima averíe brazo y motor. Applicazione standard Standar application Application standard Standardanbringung Aplicación estándar Applicazione disassata Misaligned application Application désaxée Anbringung mit Fluchtabweichung Aplicación desalineada 155 112 5 5 75 139 114 102 71 400 Con spessoramento lungo vite M6x60 M6x60 screws for long shimming Avec cale longue vis M6x60 Mit langem Distanzstück Schraube M6x60 Con arandela distanciadora alta tornillo M6x60 Scontro di fissaggio Fixing ward Butee de fixation Gegenstück Controplaca de fijación Con spessoramento abbassato vite M6x35 M6x35 screws for lowered shimming Avec cale abaissée vis M6x35 Mit verkürztem Distanzstück Schraube M6x35 Con arandela distanciadora baja tornillo M6x35 * Nei casi necessiti maggiore disassamento tra slitta e braccio, usufruire apposita boccola e vite M6x35 di serie (B). Il punto di fissaggio del motoriduttore, deve rispettare gli allineamenti definiti. The gear motor's anchorage point must match the established alignments. Le point de fixation du motoréducteur doit respecter les alignements définis. Der Punkt, an dem der Getriebemotor angebracht wird, muß mit den vorgegebenen Ausrichtungen übereinstimmen. El punto de sujeción del motorreductor tiene que respetar las alineaciones definidas. * S'il faut davantage de désaxement entre la glissiére et bras, utiliser une douille prévue à cet effet et les vis M6x35 de série (B). 15±0,2 18 B 6,5 * In case more misalignment is necessary between runner and arm, use appropriate bush and M6x35 (B) series screws. * Wenn eine größere Fluchtabweichung zwischen Schlitten und Arm nötig ist, die entsprechende Buchse und die serienmäßigen Schrauben M6x35 (B) verwenden. * Cuando se requiera una mayor desalineación entre corredera y brazo, aproveche el casquillo y tornillos M6x35 suministrado de serie (B). D SNODO - ARTICULATION ARTICULATION GELENK - ARTICULACIÓN B Scontro acciaio Steel pawl Butée acier Stahlgegenstück Casquillo roscado de acero Foro di riferimento asse braccio Reference hole for arm axle Trou de référence axe bras Bezugsbohrung Achse Arm Agujero de referencia eje del brazo A Boccola ottone Brass bush Douille laiton Messingbuchse Casquillo de latón 280 max. 30 mm a filo superiore anta * 30 mm max. distance from the upper edge of the door* max 30 mm, à fil du côté supérieur du vantail * max. 30 mm von der oberen Türkante entfernt * máx. 30 mm a filo superior puerta * 7 Vite M6x16 M6x16 screw Vis M6x16 Schraube M6x16 Tornillo M6x16 PB1002 - BRACCIO SNODATO / ARTICULATED ARM - PB1002 / PB1002 - BRAS ARTICULÉ PB1002 - GELENKARM / PB1002 - BRAZO ARTICULADO Assi & ingombri / Centre lines and external dimensions / Axes et encombrements / Achsen & Abmessungen// Ejes y dimensiones máximas dim en sio ne / peso dimensions / weights dim ensions / poids Abmessungen / Gewicht dim en sio nes / peso s 0.80 m - 250 kg 1.00 m - 200 kg 1.20 m - 150 kg A = 100 A = 100 B < 420 B < 120 C < 350 C < 50 D = 250 D = 250 ß C<350 max 12 0 ß < 180° ß = min 15° - max 120° 71 ß 180 D=250 71 50 ß A=100 B<120 B<420 max D=250 ß < 120° ß A=100 8 Il sistema garantisce sempre una apertura dell'anta a 120°, tuttavia può anche arrivare a 180°, a condizione che "B" sia limitata. Le misure "A" e "D" sono fisse. Compensare le differenti misure di "B" variando la lunghezza della leva di rinvio come da fig.a. Fare attenzione che alla massima apertura anta, l'angolo tra braccio e leva di rinvio "ß" non superi i 120° e in chiusura non sia inferiore a 15°. Nota: Nelle applicazioni con massima estensione della leva di rinvio limitare la portata massima del 30%. Nel punto di massima apertura é indispensabile il fermo a pavimento per ovviare che l'oltrecorsa danneggi braccio e motore. This system is designed to open swinging door wings to a 120° angle. However, a 180° opening angle is possible as long as distance "B" is not excessive. Distances "A" and "D" cannot be changed. To compensate for differences in distance "B", change the length of the idle arm as shown on the figure. However, be sure that the angle between the transmission arm and idle arm "ß" does not exceed 120° when the door wing is opened all the way, and 15° when the door wing is closed. Note: The maximum load capacity of the system is reduced by 30% when the idle arm is fully extended. A maximum aperture, ground anchor is necessary to keep the overstop from damaging the arm and motor. Le systéme garantit toujours une ouverture du vantail à 120°, cependant l'ouverture peut arriver jusqu'à 180° à condition que la dimension"B" soit limitée. Les dimensions "A" et "D" sont fixes. Compenser les différentes dimensions "B" en modifiant la longueur du levier de renvoi comme en fig.a. Veiller à ce que, quand l'ouverture du vantail est à son maximum, l'angle "ß" entre le bras et le levier de renvoi ne dépasse pas 120° et à ce que cet angle ne soit pas inférieur à 15° en fermeture. Remarque: Dans les applications avec extension maximale du levier de renvoi, limiter de 30% la portée maximale. Le arrêt au sol est indispensable en ouverture maximum pour éviter que le mouvement horscourse n'abîme bras et moteur. Das Antriebssystem gewährleistet einen Türöffnungswinkel von 120°, der bei Reduzierung des Maßes "B" können durch Längenänderung des Vorgelegehebels ausgeglichen werden (siehe Abb.a). Achtung: der zwischen Arm und Vorgelegehebel liegende Winkel "ß" darf bei maximaler Türflügeloffnung 120° nicht überschreiten und muß bei geschlossener Tür mindestens 15° betragen. Hinweis: bei maximaler Extension des Vorgelegehebels ist die Höchstbelastungsfähigkeit um 30% zu reduzieren. An der Stelle der maximalen Türöffnung müssen Türstopper am Boden angebracht werden, damit Arm und Motor nicht durch zu weites Öffnen beschädigt werden. El sistema garantiza siempre una apertura de la puerta a 120°, sivembargo puede llegar incluso a 180°, con la condición de que "B" sea limitada. Las medidas "A" y "D" son fijas. Compensar las diferentes medidas de "B" variando la longitud de la palanca de reenvio como indica la fig.a. Prestar atención a que, con la puerta en apertura máxima, el ángulo entre el brazo y la planca de reenvio "ß" no supere los 120° y en fase de cierre no sea inferior a 15°. Nota: En las aplicaciones con máxima extensión de la palanca de reenvio limitar el alcance máximo del 30%. Es indispensable colocar tope en el piso para la apertura máxima y así evitar que la superación de la carrera máxima averíe brazo y motor. fig.a 80 Foro di riferimento asse braccio Reference hole for arm axle Trou de référence axe bras Bezugsbohrung Achse Arm Agujero de referencia eje del brazo 534 max. 100 329 min. 60 D=250 A=100 SNODO - ARTICULATION - ARTICULATION GELENK - ARTICULACIÓN ß min 71 B C Vite M6x16 M6x16 screw Vis M6x16 Schraube M6x16 Tornillo M6x16 Scontro acciaio Steel pawl Butée acier Stahlgegenstück Casquillo roscado de acero R 9 Boccola ottone Brass bush Douille laiton Messingbuchse Casquillo de latón Applicazione su porte superiori a 2.5 m. Installation on doors with height exceeding 2.5 m. Application sur portes de plus de 2.5 m. Anbringung bei über 2.5 m hohen Türen. Aplicación en puertas superiores a 2.5 m. Applicazione su porte inferiori a 2.5 m. Installation on doors with height less than 2.5 m. Application sur portes de moins de 2.5 m. Anbringung bei unter 2.5 m hohen Türen. Aplicación en puertas inferiores a 2.5 m. 155 min. 30 133 80 min. 110 147 80 min. 10 min. 90 114 71 Lp Lp Scontro di fissaggio Fixing ward Butee de fixation Gegenstück Controplaca de fijación Con spessoramento lungo vite M6x60 M6x60 screws for long shimming Avec cale longue vis M6x60 Mit langem Distanzstück Schraube M6x60 Con arandela distanciadora alta tornillo M6x60 Con spessoramento abbassato vite M6x35 M6x35 screws for lowered shimming Avec cale abaissée vis M6x35 Mit verkürztem Distanzstück Schraube M6x35 Con arandela distanciadora baja tornillo M6x35 Il punto di fissaggio del motoriduttore, fa riferimento al bordo inferiore della luce di passaggio (Lp). Le leve di trasmissione, nell'azionamento dell'anta, devono passare sotto tale ingombro. Rispettare le distanze minime riportate negli esempi facendo attenzione alle altezze del vano. Nel caso di altezze inferiori ai 2,5 metri, la luce (Lp) non deve essere inferiore ai 30 mm, vanno perciò utilizzate la boccola e la vite maggiorate in dotazione (M6x60 UNI 5933). The mounting point for the gear motor is determined in reference to top edge of the passageway (Lp). During operation, the transmission levers must pass below the top edge of the passageway. Be sure to respect the minimum distances indicated on the examples. Also, pay special attention to the height of the door: if the door is less than 2.5 metres tall, the gap (Lp) between upper edge of the door and the arm must be at least 30 mm (see figure). In this case, use the bushing and oversized screw (M6 x 60, UNI5933) supplied with the unit. Le point de fixation du motoréducteur se réfère au board inférieur de l'espace de passage (Lp). Quand le vantail est actionné, les leviers de transmission doivent passer sous cet encombrement. Respecter les distances minimales reportées dans les exemples en faisant attention aux hauteurs de l'espace. En cas d'hauteurs inférieures à 2,5 m, le passage (Lp) ne doit pas être inférieur à 30 mm, il faut donc utiliser la bague et la vis majorées fournies avec le matériel (M6 x 60 UNI5933). 10 Als Bezugspunkt für die Montage des Getriebemotors dient der untere Rand der lichten Durchgangshöhe (Lp). Die Antriebshebel müssen während der Türbewegung bzw. des Türantriebs ungehindert darunter passieren können. Die in den Montagebeispielen angegebenen Mindestabstände und die Höhe der Türöffnung sind unbedingt einzuhalten bzw. zu beachten. Bei unter 2,5 m liegender Türhöhe muß der lichte (Lp) Abstand Mindestens 30 mm betragen und es sind daher die zum Lieferumfang gehörende überdimensionierte Buchse und die überdimensionierte Schraube (M6 x 60 UNI5933) zu verwenden. El punto de fijación del motorreductor toma como referencia el borde inferior de la luz de paso (Lp). Las palancas de transmisión, en el accionamiento de la puerta, deben pasar por debajo de dicha zona. Respetar las distancias mínimas indicadas en los ejemplos prestando atención a las alturas del vano. En el caso de alturas inferiores a 2,5 m, la luz (Lp) no debe ser inferior a 30 mm, por lo tanto es preciso utilizar el casquillo y el tornillo sobredimensionados (M6x60 UNI5933). QUADRO COMANDO ZP10 / CONTROL PANEL ZP10 / ARMOIRE DE COMMANDE ZP10 SCHALTAFFEL ZP10 / CUADRO DE MANDO ZP10 24V 3 19 MA7034 230V 230V 1 4 + E1 E2 - 24V 24V 6 - + 14 9 2 1 2 15 16 8 18 7 MF9011 - MF9111 CAME 20 ZP10 1 5 2 3 4 5 10 Connettori ad innesto / Plug-in connectors / Connecteurs Steckverbinder / Conectores a encastre MA7034 = scheda sistema antipanico MA7034 = card anti-panic system MA7034 = carte sisteme antipanique MA7034 = Brücken-Steckmodul antipanik-system MA7034 = tarjeta sistema antipánico MF9011/9111 = scheda micro-fotocellula di sicurezza MF9011/9111 = card security micro-photocell MF9011/9111 = carte micro-photocellule de securite MF9011/9111 = Brücken-Steckmodul Sicherheitsfotozellenmikroschalter MF9011/9111 = tarjeta micro-fotocelula de seguridad 6 7 8 9 +- + -+ - 11 12 13 17 10 PRINCIPALI COMPONENTI I 1 Morsettiera per collegamento batterie 2 Morsettiere per collegamenti 3 Innesto per scheda MA7034 4 Fusibile accessori 2A 5 Innesto per scheda MF9011/9111 6 Fusibile centralina 630mA 7 Pulsanti di programmazione 8 LED di codifica/conteggio TCA 9 Pulsante RESET 10 Dip-switch "selezione funzioni" a 10 vie 11 Trimmer VEL regolazione velocità di marcia 12 Trimmer RALL regolazione velocità di rallentamento 13 Trimmer TCA regolazione chiusura automatica 14 Trimmer regolazione forza motore 15 Morsettiera per collegamento al motore 16 Morsettiera per collegamento tra 2 motori abbinati 17 Morsettiera per selettore funzioni 18 Dip-switch "selezione funzioni" a 2 vie 19 Fusibile motore 5A 20 Fusibile linea 5A GB MAIN COMPONENTS 1 Terminal boards for connection battery 2 Terminal boards for performing connections 3 Socket connecting card MA7034 4 Fuse on accessory power line, 2A 5 Socket connecting card MF9011/9111 6 Fuse on electronic control unit 630mA 7 Programming buttons 8 LED for coding/displaying the automatic closing time 9 RESET button 10 "Function selection" dip switch 11 Trimmer VEL adjustment of operating speed 12 Trimmer RALL adjustment of slowdown speed 13 Trimmer TCA regolazione automatic closing 14 Trimmer adjustment motor torque limiter 15 Terminal board for motor 16 Terminal board for connecting the two paired motors 17 Terminal board for function selector 18 "Function selection" dip switch 19 Fuse on motor, 5A 20 Fuse line 5A PRINCIPAUX COMPOSANTS F 1 Plaque à bornes pour branchement batteries 2 Plaque à bornes pour les branchements 3 Branchement pour carte MA7034 4 Fusible accessoires 2A 5 Branchement pour carte MF9011/9111 6 Fusible boîtier 630mA 7 Boutons-poussoirs de programmation 8 LED de codage/comptage TCA 9 Bouton-poussoir RESET 10 Dip-switch "sélection fonctions" 11 Trimmer VEL réglage vitesse de mouvement 12 Trimmer RALL réglage pendant le ralentissement 13 Trimmer TCA réglage fermeture automatique 14 Trimmer réglage limiteur de couple moteur 15 Plaque à borne pour moteur 16 Plaque à bornes pour bran. entre 2 moteurs accouplés 17 Plaque à bornes pour sélecteur de function 18 Dip-switch "sélection fonctions" 19 Fusible moteur 5A 20 Fusible de ligne 5A HAUPTKOMPONENTEN D 1 Anschlußklemmenbrett für Batterien 2 Anschlußklemmenbrett 3 Steckanschluß für Steckmodul MA7034 4 Zubehörsicherung 2A 5 Steckanschluß für Steckmodul MF9011/9111 6 Schaltkasten-Sicherung 630mA 7 Programmiertasten 8 LED Codierung/TCA-Zählung 9 RESET-Taste 10 Dip-switch "Funktionswahl" 11 Trimmer VEL einstellung Laufgeschwindigkeit 12 Trimmer RALL einstellung Laufverlangsamung 13 Trimmer TCA einstellung Schließautomatik 14 Trimmer einstellung Drehmomentbegrenzer des motors 15 Anschlußklemmenbrett für Motor 16 Klemmleiste für den Anschluß von 2 gekoppelten Motoren 17 Anschlußklemmenbrett für Functionswahlschalter 18 Dip-switch "Funktionswahl" 19 Motor-Sicherung 5A 20 Hauptsicherungen 5A COMPONENTES PRINCIPALES E 1 Cajas de bornes para conexión baterias 2 Cajas de bornes para conexiones 3 Conexión para tarjeta MA7034 4 Fusible accesorios 2A 5 Conexión para tarjeta MF9011/9111 6 Fusible central 630mA 7 Teclas de programación 8 LED de codificación - cuenta TCA 9 Tecla RESET 10 Dip-switch "selección funciones" 11 Trimmer VELL regulación velocidad de marcha 12 Trimmer RALL regulación durante el ralentamiento 13 Trimmer TCA regulación cierre automático 14 Trimmer regulación limitador de par motor 15 Cajas de borne para conexión motor 16 Caja de bornes para conexión de 2 motores conjuntos 17 Cajas de bornes para selector funciones 18 Dip-switch "selección funciones" 19 Fusible motor 5A 20 Fusible línea 5A 11 ITALIANO DESCRIZIONE TECNICA SCHEDA BASE ZP10 L'automazione va alimentata con la tensione di (230V a.c.) sul morsetto del trasformatore, (protetta in ingresso con fusibile da 2A). I comandi sono a bassa tensione e sono protetti con fusibile accessori da 2A. La scheda é protetta con fusibile da 630 mA. La potenza complessiva degli accessori a 24V non deve superare i 30W (compresa elettroserratura). Sicurezza É sempre attivo un sistema di verifica di ostacolo, che entra in funzione instantaneamente quando viene bloccato il moto dell'anta. In apertura esegue la richiusura. In chiusura esegue la riapertura. Se l'ostacolo permane, esegue tre tentate chiusure fermandosi con l'anta in appoggio all'ostacolo. Dopo aver liberato l'anta, un comando di apertura ne ripristina il normale funzionamento. ENGLISH Accessori di complemento Regolazioni Dispositivi di sicurezza e di comando che possono essere inseriti direttamente sulla scheda: - MA7041 (selettore funzioni); - MA7034 (sistema antipanico, funzione solo tampone); - MF9011/MF9111 (scheda microfotocellula di sicurezza). - Trimmer TCA = Il temporizzatore di chiusura automatica si autoalimenta a fine-tempo corsa in apertura. Il tempo è comunque subordinato dall'intervento di eventuali accessori di sicurezza. N.B: quando si alimenta il quadro, la funzione di chiusura automatica è subito attivata, indipendentemente dalla posizione dell'anta; - Trimmer RALL = Velocità di rallentamento; - Trimmer VEL = Velocità di marcia o tempo di apertura (vedi tabella delle carat. tec. pag.3) - Trimmer di regolazione coppia motore. Altre funzioni Selezionabili tramite "dip-switch" vedere a pag.17÷19). - "Push & Go"; - "Wind Stop" di sicurezza; - Rilevazione di presenza ostacolo; - Comando "bistabile"; - Stop momentaneo; - "Sistema antipanico". Attenzione! Prima di intervenire all’interno dell’apparecchiatura, togliere la tensione di linea e scollegare le batterie (se inserite). TECHNICAL DESCRIPTION ZP10 MOTHERBOARD The automation is powered with (230V a/c.) voltage on the transformer terminal, protected in input by a 2A fuse. The commands are low voltage and are protected by a 2A accessory fuse. 630 mA fuse protect the board. The 24V accessories’ total voltage must not go beyond 30W (including electric locking device). Accessories Safety and command devices that may be added directly to the boards: - MA7041 (function selector); - MA7034 (anti-panic system, only a damper function); - MF9011/MF9111 (card safety micro-photoelectric cell). Other functions Safety An obstacle check system is always turned on and is automatically activated when the door’s motion is blocked. It reverses the door’s motion and begins closing during the opening phase. It reverses the door’s motion and begins opening during the closing phase if the obstacle is not removed. It attempts closing three times, after which the door stops at the point where the obstacle is present. After removing the obstacle, a command to open resumes normal operation. regardless of the position of the door wing; - Trimmer RALL = Slowdown speed: min/max; - Trimmer VEL = Operating speed or time required for opening the gate (see table of the technical characteristics pag.3); - Trimmer adjustment motor torque limiter. These functions are selected on the dip switches (see p.17÷19). - “Push & Go”; - “Wind Stop” safety feature; - Detection of obstacle; - "Step" command; - Temporary stop; - "Antipanic System"; Adjustments - Trimmer TCA = The automatic closing timer is automatically started at the beginning of the slowdown cycle during opening.This timer is automatically interrupted when any safety accessory is tripped, 12 Caution! Shut off the mains power and disconnect the batteries before servicing the inside of the unit. FRANÇAIS DESCRIPTION TECHNIQUE CARTE BASE ZP10 L’automation doit être alimentée avec une tension de (230V c.a.) sur le borne de transformateur et être protégée à l’entrée par un fusible de 2A. Les commandes sont à basse tension et sont protégées par un fusible accessoires de 2A. La carte est protégée par un fusible de 630 mA. La puissance totale des accessoires à 24V ne doit pas dépasser les 30W (y compris la serrure électrique). Sécurité Un système de contrôle des obstacles, qui se met à fonctionner instantanément quand le mouvement du battant est bloqué, est toujours activé. Il referme en ouverture. Il rouvre en fermeture; si l’obstacle subsiste, il effectue trois tentatives de fermeture et le battant s’arrête ensuite contre l’obstacle. Après avoir libéré les battants, une commande d’ouverture en rétablit le DEUTSCH fonctionnement normal. Accessoires complémentaires Dispositifs de sécurité et de commande qui peuvent être branchés directement sur les cartes: - MA7041 (sélecteur fonctions); - MA7034 (système anti-panique, fonction uniquement tampon); - MA9011/MF9111 (carte microphotocellule de sécurité). Autres fonctions Ces fonctions peuvent être sélectionnées sur les dip (p.17÷19). - "Push & Go"; - "Wind Stop" de sécurité; - Détection de présence; - Commande "bistable" - Stop temporaire; - "Système anti-panique". Réglages - Trimmer TCA = Temps de fermeture automatique: da 1 a 16". Le temporisateur de fermeture automatique s’autoalimente au début du temps de ralentissement en ouverture. Le temps est cependant subordonné à l’intervention d’éventuels accessoires de sécurité. N.B. : quand on alimente l’armoire, la fonction de fermeture automatique est immédiatement activée, indépendamment de la position du vantail; - Trimmer RALL = Vitesse de ralentissement: min/max; - Trimmer VEL = Vitesse de mouvement ou temps d'ouverture (voir tableau caracteristiques techniques, pag.3); - Trimmer réglage limiteur de couple moteur min/max. Attention! Avant d'intervenir à l'intérieur de l'appareillage, couper la tension de ligne et débrancher les batteries (si branchées). TECHNISCHE BESCHREIBUNG GRUNDPLATINE ZP10 Der Automatikantrieb wird mit einer Spannung von 230 V WS gespeist, die an den Klemmen der Trafo angelegt wird und im Eingang mit einer 2A Sicherung geschützt ist. Die Steuerungen funktionieren mit Niedrigspannung und sind durch 2A Zusatzsicherungen geschützt. Die Platin ist durch 630 mA Sicherung geschützt. Die Gesamtleistung der 24V Zubehörteile darf 30W nicht übersteigen (einschließlich Elektroschloß). Sicherheit Ein System zur Ermittlung eventueller Hindernisse ist immer aktiviert und schaltet sich sofort zu, wenn der Motor vom Türflügel blockiert wird. Beim Öffnen wird der Türflügel wieder geschlossen. Beim Schließen wird der Türflügel wieder geöffnet. Wenn das Hindernis weiterhin ermittelt wird, werden drei Schließversuche durchgeführt. Anschließend hält der Türflügel am Hindernis an. Nachdem das Hindernis aus dem Weg geräumt wurde, kann die normale Funktion durch einen Befehl zum Öffnen wieder aufgenommen werden. Zusatzausstattung Sicherheits- und Steuervorrichtungen, die direkt auf die Karten gesteckt werden können: - MA7041 (Wählschalter für Funktionen); - MA7034 (Panikschutzsystem, nur als Reserve bei Stromausfall gedacht); - MF9011/MF9111 (BrückenSteckmodul MikroSicherheitsphotozelle). Andere Wahlfunktionen Diese Funktionene sind über "DipSwitch" wáhlbar (siehe Seite 17÷19). - "Push & Go"; - "Wind Stop" - Sicherung; - Hindernisaufnahme; - Bistabiler Befehl" - Momentaner Stop; - "Panikschutzsystem". 13 Einstellungen - Trimmer TCA = Der Schließautomatik-Zeitschalter speist sich beim Öffnen am Beginn der Laufverlangsamung selbst. Die voreingestellte Zeit ist auf jeden Fall immer dem Eingriff eventuellen Sicherheitszubehörs untergeordnet. HINWEIS: wenn die Schalttafel mit Strom versorgt wird, dann ist, unabhängig von der Türflügelposition, sofort auch die Schließautomatik-Funktion zugeschaltet; - Trimmer RALL = Laufverlangsamung: min/max; - Trimmer VEL = Laufgeschwindigkeit bzw. oder Öffnungszeit (sehen Tablle Technische daten S.3); - Trimmer einstellung Drehmomentbegrenzer des motors min/max. Achtung! Das Gerät vor Eingriffen im inneren spannungsfrei schalten und die Stromzufuhr mittels Batterien (falls zugeschaltet) unterbrechen. ESPAÑOL DESCRIPCIÓN TÉCNICA TARJETA BASE ZP10 La automatización se alimenta con tensión (230V c.a.) en los borne de transformador, protegida en entrada con fusible de 2A. Los mandos son de baja tensión y están protegidos con fusibles auxiliares de 2A. La tarjeta está protegida con fusible de 630 mA. La potencia total de los accesorios a 24V no tiene que superar 30 W (incluida la electrocerradura). Accesorios complementarios Dispositivos de seguridad y de accionamiento que se pueden instalar directamente en las tarjetas: - MA7041 (selector funciones); - MA7034 (sistema antipánico, función sólo tampón); - MA9011/MF9111 (tarjeta microfotocélula de seguridad). Seguridad Un sistema de verificación de obstáculo que se pone en funcionamiento instantáneamente cuando se bloquea el movimiento de la hoja está siempre activo. Durante la apertura se cierra. Durante el cierre se abre, si el obstáculo permanece, hace tres tentativas, luego la hoja se detiene apoyada contra el obstáculo. Tras haber liberado las hojas, un mando de apertura reactiva el funcionamiento normal. Regulaciones Estas funciones se pueden seleccinar por medio del "dip-switch" (ver p.17÷19). "Push & Go"; - "Wind Stop" de seguridad; - Detección del obstáculo; - Mando "biestable" - Parada momentánea; - "Sistema antipánico". Regulaciones - Trimmer TCA = El temporizador de cierre automático se autoalimenta al inicio del tiempo de ralentamiento en apertura. En cualquier caso, el tiempo está subordinado a la intervención de los posibles accesorios de seguridad. N.B: cuando se alimenta el cuadro, la función de cierre automático se activa inmediatamente, independientemente de la posición de la puerta; - Trimer RALL = Velocidad de ralentamiento: min/max; - Trimer VEL = Velocidad de marcha o tiempo de apertura (mirar tabla caracteristicas tecnicas pág.3); - Trimer regulación limitador de para motor. Atención! Antes de actuar dentro del aparado, quitar la tensión de línea y desecnectar las baterías (si estuvieran conectadas). COLLEGAMENTI ELETTRICI / ELECTRICAL CONNECTIONS / BRANCHEMENTS ELECTRIQUE ELEKTRISCHE ANSCHLUSSE / CONEXIONS ELECTRICAS Alimentazione del quadro elettrico a 230V - 50/60 Hz The control panel power should be 230V - 50/60 Hz Alimentation armoire de commande à 230V 50/60 Hz Stromversorgung Schalttafel mit 230V und 50/60 Hz Alimentación de cuadro eléctrico a 230V - 50/60 HZ 230V 230V DOC P 24V 24V LBC ENTRY CLOSED EXIT EMERGENCY SELECTION 1 2 3 4 5 6 7 24V +BATT- Nel caso non sia collegato il selettore MA7041 e si voglia comunque ottenere la funzione antipanico, ponticellare i contatti 1-3 come indicato in figura. In case the MA7041 selector is not connected and you wish to activate the antipanic function, bond contacts 1-3 as shown in the figure. Si le sélecteur MA7041 n'est pas connecté et que l'on veuille quand même obtenir la fonction anti-panique, mettre en pontet les contacts 1-3 comme il est indiqué sur la figure. Falls der Wählschalter MA7041 nicht angeschlossen sein sollte und trotzdem die Panikschutzfunktion aktiviert werden soll, bitte die Kontakte 1 und 3 wie auf der Abbildung dargestellt überbrücken. Si no está conectado el selector MA7041 pero se quiere obtener la función antipánico, conectar en deriva1 2 3 4 5 6 7 ción los contactos 1-3 como se indica en la figura. La funzione di apertura parziale non è abilitata anche se si selezioni dal selettore MA7041. The function for partial opening is not enabled, even if it is selected on the MA7041 selector. La fonction d'ouverture partielle n'est pas habilitée même si la sélection se fait à partir du sélecteur MA7041. Die Funktion für das teilweise Öffnen ist nicht zugeschaltet, auch wenn sie vom Wählschalter MA7041 aus angewählt wird. La función de apertura parcial no está habilitada aunque se seleccione mediante el selector MA7041. + E1 E2 _ 10 11 S 1 2 R1 R2 R3 M C1 14 1 2 3 4 5 6 7 M N TX RX GND M N +10 -11 2 R1 2 R2 2 R3 11 S 1 2 M Motore - 24V (d.c.) 24V (d.c.) Motor Moteur - 24V (c.c.) Motor - 24V (Gleichstrom) Motor - (d.c.)24V Alimentazioni accessori 24V (a.c.) max. 15W 24V (a.c.)Powering accessories (max 15W) Alimentation accessoires 24V (c.a.) max.15W Zubehörspeisung 24V (Wechselstrom) max. 15W Alimentación accesoios (a.c.) 24V max. 15W Collegamento radar 1 di apertura (N.O.), viene escluso dal MA7041 in «EXIT» Opening radar 1 (N.O.) connection; it is disabled from the MA7041 when in the «EXIT» position Branchement radar 1 d'ouverture (N.O.), il est exclu par le sélecteur MA7041 en «EXIT» Anschluß Radar 1 beim Öffnen (N.O.), wird vom MA7041 in «EXIT» ausgeschlossen Conexión rádar 1 de apertura (N.O.), es desconectado por MA7041 en «EXIT» Collegamento radar 2 di apertura (N.O.) o radar "stop momentaneo" (vedi dip 9, p.17÷19) Opening radar 1 (N.O.) connection or "momentary stop" radar (see dip 9, pg. 17÷19) Branchement radar 2 de ouverture (N.O.) ou radar "arrêt momentané" (voir dip 9, p.17÷19) Anschluß Radar 2 beim Öffnen (N.O.) oder Radar "Vorübergehender Stop" (siehe dip9, S.17÷19) Conexión rádar 2 de apertura (N.O.) o radar "paro momentáneo" (véase dip 9, págs. 17÷19) Il pulsante non interviene durante il movimento dell'anta. Se durante il conteggio della chiusura automatica si preme il pulsante collegato su 2-R3, si ottiene la chiusura immediata della porta. The button is not activated during the movement of the gate door. If the button connected to 2-R3 is pressed during the automatic closure count, the door will close immediately. Le bouton n'intervient pas durant le mouvement du battant. On obtient la fermeture immédiate de la porte en appuyant sur le bouton branché sur 2-R3 durant le comptage de la fermeture automatique. Der Druckknopf greift während des Türflügelbetriebs nicht ein. Wenn man den auf 2-R3 angeschlossenen Druckknopf während der automatischen Schließung betätigt, wird die Tür sofort geschlossen. El botón no interviene durante el movimiento de la hoja. Si durante la cuenta del cierre automático se oprime el botón conectado a 2-R3, se obtiene el cierre inmediato de la puerta. Collegamento elettroserratura 12V (a.c.) - ( 15W max.) Connection for electrically-actuated 12V (a.c.) - (15W max.) Connexion serrure èlectrique 12V (c.a.) - (15W max.) Anschluß Elektroverriegelung 12V (Wechselstrom) - (15W max.) Conexión electrocerradura 12V (a.c.)- (15W max.) Pulsante stop totale (N.C.) Total stop button (N.C.) Bouton-poussoir arrêt total (N.F.) Stop-Total Taste (Ruhekontakt) Pulsador de parada total (N.C.) Il contatto 1-2 è di tipo N.C. e ponticellato all'origine. Per l'utilizzo di questa funzione, sostituire il ponte con l'apposito dispositivo. Contact 1-2 is normaly close and bridge together at the factory. To use these function, replace the bridge connection with the relative device. Le contact 1-2 et de type N.F. et court-circuit à l'origine. Pour l'utilisation de ces fonction, remplacer le pontet par le dispositif prévu à cet effet. Der kontakt 1-2 sind normalerweise geschlossene und ursprünglich gebrückt kontakt. Für den Einsatz dieser Funktionen die Brücken durch die entsprechenden Vorrichtungen ersetzen. El contacto 1-2 se de tipo N.C. y puenteado al origen. Para la utilización de esta funcion, sustituir el puente con el dispositivo correspondiente. 15 2 M Pulsante manuale (N.O.) Manual button (N.O.) Bouton-poussoir manuel (N.O.) Taster Handbetrieb (N.O.) Pulsador manual (N.O. ) - Il contatto 2-M è normalmente aperto (N.O.) e ha una doppia funzionalità: 1) Nella situazione di normale funzionamento è abilitato all'apertura, anche se il selettore funzioni MA7041 è selezionato in "porte chiuse". Questa funzione può essere utilizzata per passaggio preferenziale, (es. chiusura serale, comando di apertura con selettori a chiave o magnetici). 2) Selezionando il dip 5 in ON si ha la funzione di apertura "bistabile" (premendo il pulsante l'anta apre, ripremendo chiude). Attenzione, utilizzando questa funzione i contatti 2-R1 e 2-R2 vengono esclusi. Nota: nel collegamento abbinato, il contatto è abilitato all'apertura della sola automazione MASTER. - The 2-M contact is normally open (N.O.), and has a double function: 1) During normal functioning it is enabled for opening, even if the MA7041 function selector is set on “doors closed”. This function can be used for preferential passage, (e.g., evening closure, opening command on key or magnetic switches). 2) By setting dip switch 5 to ON (10-way module), the “bistable” opening function is enabled (by pressing the button the door opens; pressing it again closes the door). Attention, by using this function contacts 2-R1 and 2-R2 are excluded. Note: in the combined connection the contact is set for the opening of the MASTER automation only. - Le contact 2-M est normalement ouvert (N.O) est à une double fonctionnalité: 1) En situation de fonctionnement normal il est habilité à l’ouverture, même si le sélecteur fonctions MA7040 est sélectionné en “portes fermées”. Cette fonction peut être utilisée par passage préférentiel, (ex. fermeture sérielle, commande d’ouverture sur des sélecteurs à clés ou magnétiques). 2) En sélectionnant le dip 5 sur ON (modules à 10 voies) on a la fonction d’ouverture “bistable” (en appuyant sur le bouton la porte ouvre, en appuyant de nouveau elle ferme). Attention, en utilisant cette fonction les contacts 2-R1 et 2-R2 sont exclus. Remarque: en cas de branchements accouplé, le contact n'est activé qu'à l'ouverture de l'automatisme principal (MASTER). -Der Kontakt 2-M ist ein Normally-Open-Kontakt (NO) und hat eine doppelte Funktion: 1)Bei normaler Funktionsweise ist er auf Öffnen geschaltet, auch wenn der Wählschalter für die Funktionen MA7041 auf "Tore geschlossen" steht. Diese Funktion kann für Durchfahrten mit Präferenz verwendet werden (z.B. Schließen am Abend, Öffnungsbefehl mit Schlüssel oder Magnetschalter). 2)Wenn der Dip-Schalter 5 auf ON gestellt wird (10-Weg-Modul), wird die Funktion "bistabiler Befehl" aktiviert (bei Drücken des Knopfes öffnet sich das Tor, bei erneutem Drücken schließt es sich wieder). Achtung! Wenn diese Funktion aktiviert ist, werden die Kontakte 2-R1 und 2-R2 ausgeschlossen. Anmerkung: beim kombinierten Anschluß, wird nur der Kontakt der MASTER-Automatik zum Öffnen befähigt. - El contacto 2-M es del tipo normalmente abierto (N.O.) y desempeña dos funciones: 1) Durante el funcionamiento normal está habilitado para la apertura, aunque el selector de funciones MA7041 se encuentre en la posición de "puertas cerradas". Esta función puede utilizarse para un pasaje de preferencia (p. ej. cierre nocturno, mando de apertura en selectores de llave o magnéticos). 2) Situando el dip 5 en ON (módulo de 10 vías) se obtiene la función de apertura «mando biestable» (oprimiendo el pulsador la hoja se abre, al oprimirlo de nuevo se cierra). Atención, utilizando esta función los contactos 2-R1 y 2-R2 se inhabilitan. Nota: en la conexión combinada, el contacto está habilitato para la apertura de la automatización MASTER sola. 2 C1 Contatto (N.C.) di «riapertura in fase di chiusura», vedi dip 8, p.17÷19 Contact (N.C.) for «re-aperture during closure», see dip 8, pg.17÷19 Contact (N.F.) de «réouverture pendant la fermeture», voir dip 8, p.17÷19 Kontakt (Ruhekontakt) «Wiederöffnen beim Schliessen», s. dip 8, S.17÷19 Contacdo (N.C.) para «la apertura en la fase de cierre», véase dip 8, p.17÷19 Il contatto 2-C1 viene utilizzato in caso si desideri inserire un sistema di sicurezza (es. fotocellule o altro dispositivo di controllo), che non sia possibile accogliere nell'apposita sede ad innesto. Contact 2-C1 is used for connecting safety systems (for example, photocells or other control device) which cannot be installed in the seat provided. Si on désire brancher un système de sécurité (par ex.: photocellules ou un autre dispositif de contrôle) qui ne peut pas être placé dans le connecteur prévu à cet effet, il est possible d'utilisser le contact 2-C1. Der kontakt 2-C1 dient für den Anschluß eines Sicherheitssystems (z.B. Lichtschranken oder eine andere kontrollbzw. Uberwachungsvorrichtung), das nicht in den entsprechenden Steckanschluß eingefügt werden kann. El contacto 2-C1 se utiliza cuando se quiere introducir un sistema de seguridad (ej. fotocélulas u otro dispositivo de control), que no sea posible introducir en el correspondiente alojamiento a encastre. 16 SELEZIONI FUNZIONI / SELECTION OF FUNCTIONS / SÈLECTION FONCTIONS FUNKTIONSWAHL / SELECCIÓN DE LAS FUNCIONES LBC C AME ZP10 DOC P O 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 N ON OFF O 1 N 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Settaggio di default - Default setting - Réglage par défault Default-Einstellung - Regulación por defecto FUNZIONE ABILITATA Dip 10 vie Dip 2 vie 1 ON Attiva motore ritardato in apertura «SLAVE». 2 ON Attiva motore ritardato in chiusura «MASTER». 3 - Non utilizzato, tenere il dip in posizione «OFF». 4 ON Rilevazione di presenza ostacolo con ante a finecorsa (se ostacolo è presente nella zona di sicurezza, impedisce la manovra di apertura su 2-M, 2-R1 e 2-R2). 5 ON Attiva passo-passo, un comando su 2-M apre, un sucessivo comando su 2-M chiude, «comando bistabile» (esclude TCA e contatti R1e R2). 6 ON "Wind stop", impedisce l'apertura indesiderata delle ante in presenza di correnti d'aria. La funzione si esclude automaticamente con l'intervento del sistema antipanico a batteria. 7 ON "Push & Go", apertura delle ante mediante spinta manuale, tale funzione si esclude se si seleziona "porte chiuse" dal selettore funzioni MA7041. 8 OFF Riapertura in fase di chiusura, inserire un dispositivo di sicurezza su 2-C1, le fotocellule rilevando un'ostacolo durante la fase di chiusura delle ante, provocano l'inversione di marcia fino alla completa apertura. 9 ON Stop momentaneo in apertura (con questa selezione cambia il normale funzionamento del radar collegato su 2-R2), arresto dell'anta durante la fase di apertura o di chiusura in presenza di ostacolo rilevato dal radar. A ostacolo rimosso, l'anta riprenderà il movimento di apertura dal punto in cui è stato interrotto. 10 ON Programmazione finecorsa (vedere pagina 20÷21). 1 ON Esclude la scheda micro-fotocellule di sicurezza MF9011-9111 2 - Non utilizzato, tenere il dip in posizione di «OFF» ENABLED FUNCTION Dip 10 way Dip 2 way I GB 1 ON «SLAVE» activates the delayed motor in the opening mode. 2 ON «MASTER» activates the delayed motor in the closing mode. 3 - 4 ON Detection of obstacle with doors at end-stop (if the obstacle is present in the safety zone, it hinders the opening manoeuvre on 2-M, 2-R1 and 2-R2). 5 ON Activates the step-by-step selector, a 2-M command opens, a subsequent command closes on 2M, "bistable command" (disables TCA and the R1 and R2 contacts). 6 ON "Wind stop", prevents the undesired opening of the doors when there are strong air currents. The function is automatically disabled with the activation of the battery-powered anti-panic system. 7 ON "Push & Go", a function that allows the opening of the doors simply by pushing them manually, is disabled if the "closed doors" function in the MA7041 function selector is enabled. 8 OFF Reopening during the closing phase. Insert a security device on 2-C1. When the photoelectric cells detect an obstacle during the doors' closing phase, the doors invert their their direction until they are fully open. 9 ON A momentary stop during opening (the normal operation of the radar connected to 2-R2 changes with this selection), the door stops during the opening or closing phase when an obstacle is detected by the radar. Once the obstacle is removed, the door will resume opening from where it had stopped. 10 ON Limit switch programming (see page 20÷21). 1 ON Disabled security micro-photocell MF9011-9111 2 - Not used, keep the dip switch in the OFF position. Not used, keep the dip switch in the OFF position 17 FONCTION PREVUE Dip 10 Dip 2 1 ON Active le moteur retardé en ouverture «SLAVE» 2 ON Active le moteur retardé en fermeture «MASTER» 3 - 4 ON Relève la présence d'un obstacle avec battants en fin de course (si l'obstacle se trouve dans la zone de sécurité, il empêche la manœuvre d'ouverture sur 2-M, 2-R1 et 2-R2). 5 ON Active, pas à pas, une commande sur 2-M ouverture, une autre commande sur 2-M fermeture, "commande bistable" (sauf TCA et contacts R1 et R2). 6 ON "Wind stop" empêche l'ouverture non souhaitée des battants en présence de courants d'air. La fonction s'exclut automatiquement avec l'intervention du système anti-panique à batterie. 7 ON "Push & Go", ouverture des battants à l'aide d'une poussée manuelle, cette fonction s'exclut si on sélectionne "portes fermées" sur le sélecteur des fonctions MA7041. 8 OFF Réouverture en phase de fermeture, mettre un dispositif de sécurité sur 2-C1. En relevant un obstacle durant la phase de fermeture des battants, les photocellules provoquent l'inversion de marche jusqu'à l'ouverture complète. 9 ON Arrêt momentané en ouverture (le fonctionnement normal du radar branché sur 2-R2 change avec cette sélection), arrêt du battant durant la phase d'ouverture ou de fermeture en présence d'un obstacle relevé par le radar. Le battant reprend le mouvement d'ouverture à l'endroit où il a été interrompu quand l'obstacle a été enlevé. 10 ON Programmation fin de course (voir page 20÷21). 1 ON Exclut la micro-photocellule de securite MF9011-9111 2 - N'est pas utilisé, laisser le commutateur à bascule sur "OFF" N'est pas utilisé, laisser le commutateur à bascule sur "OFF" AKTIVIERTE FUNKTION 10 Weg Dip 2 Weg Dip F D 1 ON Aktiviert verzögerten Motor beim Öffnen «SLAVE» 2 ON Aktiviert verzögerten Motor beim Schließen «MASTER» 3 - 4 ON Ermittlung von Hindernissen bei Türflügel am Endanschlag. Wenn sich das Hindernis im Sicherheitsbereich befindet, wird das Öffnungsmanöver auf 2-M, 2-R1 und 2-R2 verhindert. 5 ON Aktiviert die Schrittfunktion: ein Befehl auf 2-M öffnet, ein weiterer Befehl auf 2-M schließt "bistabiler Befehl" (schließt TCA (autom. Schließzeit) und die Kontakte R1 und R2 aus). 6 ON "Wind Stop": Verhindert das ungewollte Öffnen der Türflügel durch Luftzüge. Das System wird automatisch ausgeschaltet, wenn das Panikschutzsystem mit Batterie zugeschaltet wird.. 7 ON "Push & Go": Öffnen der Türflügel von Hand durch Dagegendrücken. Diese Funktion ist ausgeschlossen, wenn am Wählschalter für Funktionen MA7041 "Türen geschlossen" gewählt wird. 8 OFF Erneutes Öffnen beim Schließen: Wenn eine Sicherheitsvorrichtung auf 2-C1 gesteckt wird und die Photozellen beim Schließen der Türflügel ein Hindernis ermitteln, wird die Umkehrung der Laufrichtung ausgelöst, bis die Tür ganz offen ist. 9 ON Vorübergehender Stop beim Öffnen: Damit ändert sich die normale Funktionsweise des Radars, der an 2-R2 angeschlossen ist. Beim Öffnen oder beim Schließen wird die Tür angehalten, wenn vom Radar ein Hindernis ermittelt wird. Nach Beseitigung des Hindernisses nimmt die Tür ihre Bewegung an der Stelle wieder auf, an der sie unterbrochen wurde. 10 ON Programmierung vom Endanschlag (siehe S. 20÷21). 1 ON Schließt Sicherheitsfotozellenmikroschalter MF9011-9111 2 - Nicht in Gebrauch, den Dip auf OFF stehen lassen Nicht in Gebrauch, den Dip auf OFF stehen lassen 18 FUNCIÓN HABILITADA E 1 ON Activa motor retardado durante apertura. «SLAVE» 2 ON Activa motor retardado durante cierre «MASTER» 3 - 4 ON Detección de presencia de obstáculo con hojas en final de carrera (si hay un obstáculo en zona seguridad impide la maniobra de apertura en 2-M, 2-R1 y 2-R2). 5 ON Activación paso a paso, un mando en 2-M abre, otro mando sucesivo en 2-M cierra, "mando biestable" (desconecta TCA y contactos R1y R2). 6 ON "Wind stop", impide la apertura indeseable de las hojas si hay corriente de aire. La función se desconecta automáticamente con el accionamiento del sistema antipánico de batería. 7 ON "Push & Go", apertura de las hojas mediante empuje manual, dicha función se desconecta si se selecciona "puertas cerradas" desde selector funciones MA7041. 8 OFF Apertura durante el cierre, monte un dispositivo de seguridad en 2-C1 , las fotocélulas detectado un obstáculo durante el cierre de las hojas hacen la inversión de marcha hasta que se abren completamente. 9 ON Paro momentáneo durante la apertura (con esta selección cambia el funcionamiento normal del radar conectado en 2-R2), paro de la hoja durante la apertura o cierre ante presencia de obstáculo detectado por el radar. Una vez quitado el obstáculo, la hoja reanudará el movimiento de apertura desde el punto en que fue interrumpido. 10 ON Programación final de carrera (véase página 20÷21). 1 ON Desconecta micro-fotocelula de seguridad MF9011-91111 2 - Dip a 10 vias Dip 2 vias No utilizado, deje el dip en posición "OFF". No utilizado, deje el dip en posición "OFF" REGOLAZIONI - ADJUSTMENTS - RÉGLAGES - EINSTELLUNGEN - REGULACIONES REGOLAZIONE TRIMMERS TRIMMERS ADJUSTMENT RÉGLAGE TRIMMERS VEL. FORZA MOTORE RALL. TCA ITALIANO Trimmer VEL. = Regolazione velocità di marcia o tempo di apertura da un min. di 2" a un max. di 5", con angolo di apertura di 90° compreso rallentamento (MASTER-SLAVE). Trimmer RALL. = Regolazione velocità di rallentamento min/max (MASTER-SLAVE). Trimmer T.C.A. = Regolazione tempo chiusura automatica da un min. di 1" a un max. di 16" (MASTER). Trimmer FORZA MOTORE = Regolazione min/max (MASTER-SLAVE). EINTELLUNG TRIMMERS REGULACIÓN TRIMMERS MA7034 - + 1 2 +- MF9011 - MF9111 CAME ZP10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 + -+ - 10 ENGLISH FRANÇAIS Trimmer VEL. = Adjustment of the door’s speed or opening time from a minimum of 2" to a max. of 5", with a 90° opening angle including the slowing down (MASTER-SLAVE). Trimmer RALL. = Min/max adjustment of slowing down speed (MASTER-SLAVE). Trimmer T.C.A. = Adjustment of the door’s speed or closing time from a minimum of 1" to a max. of 16" (MASTER). Trimmer FORZA MOTORE = Min/max adjustment (MASTER-SLAVE.). Trimmer VEL. = Réglage de la vitesse de marche ou du temps d’ouverture d’un min. de 2" à un max. de 5", avec angle d’ouverture de 90° y compris le ralentissement (MASTER-SLAVE). Trimmer RALL. = Réglage de la vitesse de ralentissement min./max. (MASTER-SLAVE). Trimmer T.C.A. = Réglage du temps de fermeture automatique d’un min. de 1" à un max. de 16" (MASTER). Trimmer FORZA MOTORE = Réglage min./max. (MASTERSLAVE). DEUTSCH ESPANOL Trimmer VEL. = Eistellung der Laufgeschwindigkeit oder der Öffnungsdauer mit einem Minimum von 2 Minuten und einem Maximum von 5 Minuten bei einem Öffnungswinkel von 90° und einschließlich Verlangsamung (MASTER-SLAVE). Trimmer RALL. = Einstellung der min./max. Geschwindigkeit bei Verlangsamung (MASTER-SLAVE); Trimmer T.C.A. = Einstellung der Schließautomatik mit einem min. von 1" und einem max. von 16" (MASTER); Trimmer FORZA MOTORE = Einstellung min./max. (MASTER-SLAVE). Trimmer VEL. = Regulación de la velocidad de marcha o tiempo de apertura desde un mín. de 2" hasta un máx. de 5", con ángulo de apertura de 90° incluida la desaceleración (MAS.-SLAVE); Trimmer RALL. =Regulación de la velocidad de desaceleración mím./máx. (MASTER-SLAVE); Trimmer T.C.A. = Regulación del tiempo de cierre automático desde un mín. de 1" hasta un máx. de 16" (MASTER); Trimmer FORZA MOTORE = Regulación mín/mäx (MASTER-SLAVE). 19 PROGRAMMAZIONE FINECORSA / LIMIT SWITCH PROGRAMMING / PROGRAMMATION FIN DE COURSE ENDAUSSCHALTER-PROGRAMMIER / PROGRAMACION FINAL DE CARRERA ITALIANO 1 DOC P 230V 230V 24V 24V Alimentazione a 230V - 50/60 Hz Alimentazione a 230V - 50/60 Hz Alimentazione a 230V - 50/60 Alimentazione a 230V - 50/60 Hz Alimentazione a 230V - 50/60 Hz LBC 1) Dopo aver eseguito i collegamenti elettrici e selezionato le funzioni desiderate (pag 17÷19), alimentare il motore con tensione a 230V sul relativo morsetto del trasformatore. L'anta procederà a velocità rallentata in chiusura (in caso contrario togliere la tensione e invertire i fili del motore). N.B.: l'automazione PB1100 è predisposta dalla CAME per l'utilizzo del braccio a slitta PB1001, nel caso di utilizzo del braccio a snodo PB1002, invertire i fili del motore. Attenzione: Nel caso di programmazione con fasi invertite, l'anta può muoversi pericolosamente. Dopo tale verifica procedere con la programmazione. 2) Inserire il dip-switch 10 in ON, portare l'anta in battuta di chiusura; premere il tasto "C" e rilasciarlo all'accensione del led. 3) Procedere portando l'anta in posizione di apertura desiderata, premere il tasto "A" e rilasciarlo all'accensione del led. 4) Dopo tali operazioni, selezionare il dip-switch 10 in OFF e azionare un comando di apertura, che attiverà il ciclo di manovra, eseguendo la chiusura automatica, in funzione del tempo di richiusura automatica selezionata (TCA). Fare attenzione che il dispositivo 7041 sia correttamente selezionato. N.B.: l'anta necessita di un fermo meccanico in posizione di chiusura (battuta). 5) Procedere con le regolazioni di velocità (tempo di apertura), rallentamento, chiusura automatica e forza motore in base alle caratteristiche dimensionali dell'anta e alle necessità dell'utente (vedere regolazioni pag.19). 2 O 1 N 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 ON ENGLISH 1) After making the electric connections and selecting the desired functions (pg. 17÷19), power up the motor with 230V on the transformer appropriate terminals. The door will proceed at a reduced speed when closing (otherwise shut down power and invert the motor wires). N.B.: PB1100 automation is designed by CAME for use with the arm PB1001. If articulated arm PB1002 is used, invert the motor wires. Note: In case of programming with inverted phases, the door could move unexpectedly and dangerously. After doing a check, proceed with programming. 2) Insert the 10 dip switches into ON, and then move both door to a closed position; press down on the “C” key until the LED indicators light up. 3) Proceed by setting the door in the desired opening position, press down on the “A” key until the LED indicators light up. 4) After these operations, set the no. 10 dip switch to OFF and activate a command to open, which will in turn activate the manoeuvring cycle, according to the automatic reclosing time set (TCA). Make sure the 7041 device is correctly selected. N.B.: the door require mechanical end-stop in the fully closed position. 5) Proceed with speed adjustment, slowing down, automatic closure and motive power based on the door’s dimensional characteristics and the user’s requirements (see adjustments on pg.19). 20 CHIUSURA LED di segnalazione Signal LED LED de signalisation Anzeige-LED LED de señal C APERTURA 3 CHIUSURA APERTURA A LED di segnalazione Signal LED LED de signalisation Anzeige-LED LED de señal FRANÇAIS 1) Après avoir effectué les branchements électriques et sélectionné les fonctions voulues (pages 17÷19), alimenter le moteur avec une tension de 230V sur la borne correspondante du transformateur. Le battant auront une vitesse réduite en fermeture (dans le cas contraire, couper le courant et inverser les fils du moteur). N.B.: l’automation PB1100 est prévue par CAME pour utiliser les bras coulissant PB1001, en cas d'utilisation du bras articulé PB1002. Inverser les fils du moteur en cas de modification en cours d’installation. Attention: Le battant peuvent se déplacer dangereusement en cas de programmation avec les phases inversées. Continuer la programmation après avoir effectué ce contrôle. 2) Mettre le commutateur à bascule (dip) 10 sur ON, mettre le battant en butée de fermeture; appuyer sur les touche «C» et la relâcher quand le voyant correspondant s’allument. 3) Continuer en mettant le battant en position d’ouverture voulue, appuyer sur la touche «A» et la relâcher quand le voyant s’allume. 4) Après avoir effectué ces opérations, mettre le commutateur à bascule 10 sur OFF et actionner une commande d’ouver ture, qui activera le cycle de manœuvre, en fonction du temps de fermeture automatique sélectionné. Veiller à ce que le dispositif 7041 soit sélectionné correctement. N.B.: le battant ont besoin d’arrêt mécanique en position de fermeture (butée). 5) Continuer en réglant la vitesse, le ralentissement, la fermeture automatique et la force moteur selon les dimensions du battant et les besoins de l’utilisateur (voir réglages page 19). 4 MA7041 ENTRY CLOSED O 1 N 2 3 4 5 6 7 8 EXIT EMERGENCY 9 10 10 OFF SELECTION 5 Regolazione forza motore Adjustment motor power Réglage force moteur Einstellung Motorstärke Regulación fuerza motor Regolazione tempo apertura Adjustment opening time Réglage temps d'ouverture Einstellung Öffnungsdauer Regulación tiempo de apertura - + +- +-+- 10 Regolazione rallentamento Adjustment slowing down Réglage ralentissement Einstellung Verlangsamung Regulación desaceleración Regolazione chiusura automatica Adjustment opening time Réglage fermeture automatique Einstellung Schließautomatik Regulación cierre automático DEUTSCH ESPANOL 1) Nachdem die Stromanschlüsse durchgeführt und die gewünschten Funktionen ausgewählt worden sind (S. 1719), an die Motor über die entsprechende Klemmen der Trafo eine Spannung von 230V anlegen. Das Tor schließt mit reduzier ter Geschwindigkeit (ansonsten die Stromversorgung abnehmen und die Drähte vom Motor vertauschen). Hinweis: Der Automatikantrieb PB1100 wurde von CAME für den Einsatz des Gleitarms PB1001, vorbereitet. Bei Verwendung des Gelenkarms PB1002 sind die Motorphasen umzukehren. Achtung: eine Programmierung mit umgekehrten Phasen kann gefährliche Folgen haben, da in diesem Fall der sichere Türlauf nicht gewährleistet bzw. beeinträchtigt! Nach dieser Kontrolle kann die Programmierung erfolgen. 2) Dip-Switch 10 auf "ON" stellen, Tür in Schließstellung bringen und Taste "C" bis zum Aufleuchten der LED drücken. 3) Jetzt den Tür in die gewünschte Öffnungsposition bringen, die Taste "A“ drücken und loslassen, sobald das LED angeht. 4) Dann Dip-Switch 10 auf "OFF" stellen und einen Öffnungssteuerimpuls geben. Dabej darauf achten, daß die Vorrichtung 7041 korrekt zugeschaltet ist. Hinweis: ein mechanischer Schließungsendanschlag ist unabdingliche Voraussetzung. 5) Jetzt können Geschwindigkeit, Verlangsamung, automatisches Schließen und Motorstärke anhand der Türgröße und der Ansprüche des Benutzers eingestellt werden (siehe Einstellungen auf S. 19). 1) Tras hacer las conexiones eléctricas y haber seleccionado las funciones deseadas (págs. 17÷19), alimentar el motor con tensión a 230V en el borne respectivos del transformador. La hoja se moverá a velocidad lenta en cierre (en caso contrario, corte la tensión e invierta los hilos de el motor). N.B.: la automatización PB1100 está preajustada por CAME para el uso del brazo deslizante PB1001, en caso de uso del brazo articulado PB1002 invertir los hilos del motor. Atención: en caso de programación con fases invertidas, la hoja se pueden mover de modo peligroso. Después de dicha verificación proceda con la programación. 2) Coloque los dip-switches 10 en ON, coloque hoja en el tope de cierre; pulse la tecla “C” y suéltela cuando se encienda el led respectivo. 3) Coloque la hoja en la posición de apertura deseada, pulse la tecla «A» y suéltela cuando se encienda el led. 4) Después de dichas operaciones, coloque el dip-switch 10 en OFF y accione una apertura, que activará el ciclo de maniobra, en función del tiempo de cierre automático seleccionado (TCA). Ponga atención en que el dispositivo 7041 esté seleccionado correctamente. N.B.: las hojas requieren topes mecánicos en la posición de cierre. 5) Luego regule la velocidad, desaceleración, cierre automático y fuerza del motor sobre la base de las características dimensionales de la hoja y de las necesidades del usuario (véase regulaciones pág.19). 21 COLLEGAMENTO ABBINATO / MATCHING CONNECTIONS / BRANCHEMENT ACCOUPLE KOMBIANSCHLUSS / CONEXIÓN COMBINADA ITALIANO ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ GND RX TX ○ ○ ○ MORSETTIERA MOTORE 1 MOTOR 1 TERMINAL BLOCK PLAQUE À BORNES MOTEUR 1 KLEMMBRETT MOTOR 1 CUADRO DE BORNES MOTOR 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ MORSETTIERA MOTORE 2 MOTOR 2 TERMINAL BLOCK PLAQUE À BORNES MOTEUR 2 KLEMMBRETT MOTOR 2 CUADRO DE BORNES MOTOR 2 2 CAME ZP10 O 1 N 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 ON 8 ON "Slave" 3 1011 S 1 2 R1R2 R3MC1 22 MASTER SLAVE GND RX TX ENGLISH MASTER: delayed door closure; SLAVE: door closure brought forward (Ref. page 5). N.B.: adjust the running and deceleration speeds by using trimmers VELL and RALL so that the "SLAVE" motor's door closes before that of the "MASTER". 1) Connect the two boards via the terminals, as shown in the figure. 2) Set the following on the brought-forward closure door’s electric board: -dip switch 1 to ON to turn it into the SLAVE motor -dip switch 8 to ON and short-circuit contacts 1-2 (if not supplied as standard) 3) On the delayed closure door: -dip switch 2 to ON to turn it into the MASTER motor. Make electrical connections only on the MASTER terminal board and the normally pre-set selections (i. e.: the MA7041 selector, the electric locking device, activating the “bistable command”, the 9011/9111 photoelectric cells, etc.). 4) On the other hand, the “Wind Stop” and “Push & Go” functions are selected on two boards (dip switches 6 and 7), as well as the programming of the end-stop (pg.20÷21). The MA7034 battery-powered anti-panic kit, if installed, is also inserted in both motors. In this last case, if the function selector is not inserted, make jumper connections with terminals 1-3 (pg. 14) on the MASTER board. The SLAVE and MASTER (points 2 and 3) selections must be made with the power turned off. When power is restored or after resetting, wait for the automatic closing of the doors or, if already closed, wait at least 15 seconds before activating the aperture. 1 1011 S 1 2 R1R2 R3MC1 MASTER: chiusura anta ritardata; SLAVE: chiusura anta anticipata. Nota: regolare le velocità di marcia e rallentamento mediante trimmers VELL e RALL in modo che l'anta del motore "SLAVE" chiuda in anticipo rispetto alla "MASTER". 1) Collegare i due quadri attraverso i morsetti come da figura. 2) Sul quadro elettrico relativo all'anta in chiusura anticipata selezionare: - il dip 1 in ON per renderlo motore SLAVE - il dip 8 in ON e cortocircuitare i contatti 1-2 (se non presente di serie) 3) Nell'anta in chiusura ritardata: - il dip 2 in ON per renderlo motore MASTER Eseguire solo sulla morsettiera MASTER i collegamenti elettrici e le selezioni predisposte normalmente (es.: selettore MA7041, elettroserratura, attivazione comando "bistabile", fotocellule 9011/9111). 4) Le funzioni "Wind Stop" e "Push & Go" vanno invece selezionate sui due quadri (dip 6 e 7), cosi come la programmazione dei finecorsa (pag.20÷21). Anche l'eventuale kit antipanico a batterie MA7034 va inserito su entrambi i motori. In quest'ultimo caso se non viene inserito il selettore funzioni, sul quadro MASTER ponticellare i morsetti 1-3 (pag.14). Le selezioni SLAVE e MASTER (punti 2 e 3) devono essere fatte in assenza di tensione. Quando si ripristina la tensione o dopo un reset, attendere la chiusura automatica delle ante o, se chiuse, almeno 15 secondi prima di comandare l'apertura. CAME ZP10 O 1 N 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 ON "Master" FRANÇAIS MASTER: fermeture retardée du battant; SLAVE: fermeture anticipée du battant (Réf. page 5). Note: régler les vitesses de marche et de ralentissement à l'aide des compensateurs VELL et RALL pour que la porte du moteur "SLAVE" se ferme avant celle du moteur "MASTER". 1) Brancher les deux tableaux à l’aide des bornes comme indiqué sur la figure. 2) Mettre: - le commutateur à bascule 1 sur ON pour qu’il devienne moteur SLAVE - le commutateur à bascule 8 sur ON sur le tableau électrique relatif au battant en fermeture anticipée et court-circuiter les contacts 1-2 (si ce n’est pas fait de série) 3) Mettre: -le commutateur à bascule 2 sur ON pour qu’il devienne moteur MASTER sur le tableau relatif au battant en fermeture retardée. N’effectuer les branchements électriques et les sélections prévues normalement (ex.: sélecteur MA7041, serrure électrique, activation commande «bistable», photocellule 9011/9111) que sur la plaque à bornes MASTER. 4) Les fonctions «Wind Stop» et «Push & Go» doivent au contraire être sélectionnées sur les deux tableaux (commutateurs à bascule 6 et 7), même chose pour la programmation des interrupteurs de fin de course (page 20÷21). Le kit anti-panique à batteries MA7034 éventuel doit également être branché aux deux moteurs. Dans ce cas, effectuer un pontet entre les bornes 1-3 (page 14) si le sélecteur des fonctions n’est pas branché sur le tableau MASTER. Les sélections SLAVE et MASTER (points 2 et 3) doivent être faites en l’absence de courant. Attendre la fermeture automatique des battants ou au moins 15 secondes, s’ils sont fermés, avant de commander l’ouverture quand on rétablit le courant ou après une remise à zéro. 4 O 1 N 2 3 4 5 6 7 8 9 10 6 ON 7 ON MA7034 LBC LBC ZP10 DEUTSCH ESPANOL MASTER: Verzögertes Schließen vom Türflügel; SLAVE: Vorgezogenes Schließen von Türflügel. Hinweis: Die Lauf- und Abbremsgeschwindigkeit so an den Trimmern VELL und RALL einstellen, daß sich der Türflügel vom "SLAVE"-Motor vor dem Türflügel vom "MASTER"-Motor schließt. 1) Die beiden Schalttafeln mit den Klemmen so anschließen, wie auf der Abbildung dargestellt ist. 2) Auf der Schalttafel vom Türflügel mit vorgezogenem Schließen folgende Einstellungen durchführen: - Dip-Schalter 1 auf ON, um dem Motor den SLAVE Status zu verleihen; - Dip-Schalter 8 auf ON; die Kontakte 1 und 2 kurzschließen (falls nicht serienmäßig überbrückt). 3) Auf der Schalttafel vom Türflügel mit verzögertem Schließen: - Dip-Schalter 2 auf ON, um dem Motor den MASTER Status zu verleihen. Die elektrischen Anschlüsse und die normalerweise vorgegebene Auswahl (z.B. Wählschalter MA7041, Elektroschloß, Aktivierung vom „bistabilen Befehl“, Photozellen 9011/9111) dürfen nur am Klemmbrett vom MASTER ausgeführt werden. 4) Die Funktionen „Wind Stop“ und „Push & Go“ dagegen müssen auf beiden Schalttafeln eingestellt werden (DipSchalter 6 und 7), eben so wie die Programmierung der Endanschläge (S. 20÷21). Auch das als Optional erhältliche Panikschutz-Set mit Batterie muß in beide Motoren eingesetzt werden. Sollte bei eingebautem PanikschutzSet kein Wählschalter für Funktionen vorhanden sein, müssen auf der MASTER-Schalttafel die Klemmen 1 und 3 überbrückt werden (S. 14). Die Zuordnung von MASTER und SLAVE (Punkt 2 und 3) muß bei abgeschaltetem Strom erfolgen. Wenn der Strom wieder eingeschaltet wird oder nach einem Reset das automatische Schließen der Türflügel abwarten, oder falls die Tür geschlossen ist, mindestens 15 Sekunden lang warten, bevor der Befehl zum Öffnen gegeben wird. MASTER: cierre de hoja retardado; SLAVE: cierre de hoja anticipado (Ref. página 5). Nota: regule la velocidad de marcha y desaceleración con los trimmers VELL y RALL de modo la hoja del motor "SLAVE" se cierre antes que la del "MASTER". 1) Conecte los dos cuadros a través de los bornes como muestra la figura. 2) En el cuadro eléctrico respectivo de la hoja de cierre anticipado coloque: - el dip 1 en ON para que funcione como motor SLA VE - el dip 8 en ON y ponga en cortocircuito los contactos 1-2 (si no están presentes de serie) 3) En la hoja de cierre retardado, coloque: - el dip 2 en ON para que funcione como motor MASTER. Haga sólo sobre el tablero de bornes MASTER las conexiones eléctricas y la selecciones preajustadas normalmente (ej.: selector MA7041, electrocerradura, activación mando “biestable», fotocélulas 9011/9111). 4) Las funciones «Wind Stop» y «Push & Go» se seleccionan en los dos cuadros (dip 6 y 7), así como también la programación de los finales de carrera (pág.20÷21).También el posible kit antipánico de baterías MA7034 se conecta a ambos motores. En este último caso, si no se conecta el selector funciones, en el cuadro MASTER haga una conexión puente de los bornes 1-3 (pág.14). Las selecciones SLAVE y MASTER (puntos 2 y 3) se deben hacer sin tensión. Cuando se reactiva la tensión o tras un reset, espere a que las hojas se cierren por completo o, si estuvieran cerradas, espere por lo menos 15 segundos antes de accionar la apertura. 23 PAGINA LASCIATA INTENZIONALMENTE BIANCA THIS PAGE LEFT INTENTIONALLY BLANK NOUS AVONS LAISSÉ EXPRÈS CETTE PAGE BLANCHE DIE SEITE WURDE ABSICHLICH LEER GELASSEN PÁGINA DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE PAGINA LASCIATA INTENZIONALMENTE BIANCA THIS PAGE LEFT INTENTIONALLY BLANK NOUS AVONS LAISSÉ EXPRÈS CETTE PAGE BLANCHE DIE SEITE WURDE ABSICHLICH LEER GELASSEN PÁGINA DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE Tutti i dati sono stati controllati con la massima cura. Non ci assumiamo comunque alcuna responsabilità per eventuali errori od omissioni. All data checked with the maximum care. However, no liability is accepted for any error or omission. A SSISTENZA TECNICA NUMERO VERDE 800 295830 CANCELLI AUTOMATICI SISTEMA QUALITÀ CERTIFICATO WEB www.came.it E-MAIL [email protected] CAME CANCELLI AUTOMATICI S.P.A. DOSSON DI CASIER (TREVISO) (+39) 0422 4940 (+39) 0422 4941 Toutes les données ont été contrôlées très soigneusement. Nous n’assumons de toute façon aucune responsabilité pour les erreurs ou omissions éventuelles. Die Daten wurden mit höchster Sorgfalt geprüft. Für eventuelle Fehler oder Auslassungen übernehmen wir keine Haftung. Todos los datos se han controlado con la máxima atención. No obstante no nos responsabilizamos de los posibles errores u omisiones.