Transcripción de documentos

ES ÍNDICE 1 2 Advertencias de seguridad pág. 21 Introducción al producto pág. 22 2.1 Descripción del producto pág. 22 2.2 Modelo y características técnicas pág. 22 Comprobaciones preliminares pág. 22 Instalación del producto pág. 23 4.1 Instalación pág. 23 4.2 Regulación del final de carrera mecánico de pág. 23 3 4 apertura 4.3 Conexiones eléctricas pág. 23 4.4 Conexiones mecánicas y electrónicas pág. 23 del segundo motor 4.5 Sustitución LED pág. 23 Ensayo y puesta en servicio pág. 24 5.1 Ensayo pág. 24 5.2 Puesta en servicio pág. 24 Instrucciones y advertencias destinadas al usuario final pág. 25 Imágenes pág. 44 Declaración CE de conformidad pág. 51 5 6 7 8 20  ES 1 - ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD ATENCIÓN – INSTRUCCIONES ORIGINALES – instrucciones importantes de seguridad. Para la seguridad de las personas es importante respetar las siguientes instrucciones de seguridad. Guarde estas instrucciones. si el cable de alimentación estuviera dañado, deberá ser sustituido por el fabricante o por su servicio de asistencia técnica, o bien por una persona cualificada con el fin de prevenir cualquier tipo de riesgo; Lea detenidamente las instrucciones antes de realizar la instalación. si sustancias líquidas penetraran en el interior de las piezas de los componentes del automatismo, desconecte inmediatamente la alimentación eléctrica y contacte con el Servicio de Asistencia Key Automation. Utilizar el automatismo en dichas condiciones podría causar situaciones peligrosas. El diseño y la fabricación de los dispositivos que componen el producto y las informaciones contenidas en este manual respetan las normativas vigentes sobre la seguridad. No obstante esto, una instalación y una programación incorrectas pueden provocar graves lesiones a las personas que realizan el trabajo y a aquellas que utilizarán el sistema. Por dicho motivo, durante la instalación es importante respetar escrupulosamente todas las instrucciones mencionadas en este manual. No proceda con la instalación si tuviera alguna duda y, si fuera necesario, solicite aclaraciones al Servicio de Asistencia Key Automation. Para la legislación Europea la realización de una puerta automática debe respetar las Normas previstas por la Directiva 2006/42/CE (Directiva de Máquinas) y, en particular, las Normas EN 12445, EN 12453, EN 12635 y EN 13241-1, que permiten declarar la conformidad del automatismo. En virtud de esto, la conexión definitiva del automatismo a la red eléctrica, el ensayo del sistema, su puesta en servicio y el mantenimiento periódico deben ser realizados por personal calificado y experto, respetando las instrucciones indicadas en el apartado “Ensayo y puesta en servicio del automatismo”. Además, el personal deberá establecer los ensayos previstos en función de los riesgos presentes y deberá comprobar la conformidad con las leyes, normativas y reglamentos: en particular, el respeto de todos los requerimientos de la Norma EN 12445 que establece los métodos de ensayo para las puertas motorizadas. ATENCIÓN - Antes de comenzar con la instalación, realice los siguientes análisis y controles: compruebe que los dispositivos destinados al automatismo sean adecuados para el sistema que se debe realizar. Para tal fin, controle detenidamente los datos indicados en el capítulo “Características técnicas”. No realice la instalación incluso si uno de dichos dispositivos no es adecuado para el uso; compruebe que los dispositivos comprados sean suficientes para garantizar la seguridad del sistema y su funcionamiento; realice el análisis de los riesgos que debe incluir la lista de los requerimientos esenciales de seguridad indicados en el Anexo I de la Directiva de Máquinas, indicando las soluciones tomadas. El análisis de los riesgos es uno de los documentos que constituyen el expediente técnico del automatismo. El mismo deberá ser cumplimentado por un instalador profesional. Teniendo en cuenta las situaciones peligrosas que pueden generarse durante las etapas de instalación y uso del producto, es necesario instalar el automatismo respetando las siguientes advertencias: No coloque los componentes del automatismo cerca de fuentes de calor ni los exponga al fuego. Esto podría averiarlos y provocar fallos de funcionamiento, incendios o situaciones peligrosas; todas las operaciones que requieren la apertura de la cubierta de protección de los componentes del automatismo deben hacerse con la central desconectada de la alimentación eléctrica. Si el dispositivo de desconexión no estuviera a la vista, cuelgue un cartel que indique: “MANTENIMIENTO EN CURSO”; todos los dispositivos deben estar conectados a una línea de alimentación eléctrica con puesta a tierra de seguridad incorporada; el producto no puede ser considerado un sistema de protección eficaz contra las intrusiones. Si usted deseara una protección eficaz, es necesario integrar el automatismo con otros dispositivos; el producto se puede utilizar exclusivamente después de haber realizado la “puesta en servicio” del automatismo, tal como previsto en el apartado “Ensayo y puesta en servicio del automatismo”; instale en la red de alimentación del sistema un dispositivo de desconexión con una distancia de apertura de los contactos que permita la desconexión completa en las condiciones establecidas por la categoría de sobretensión III; para la conexión de tubos rígidos o flexibles o prensaestopas, utilice racores de conformidad con el grado de protección IP55 o superior; el sistema eléctrico que alimenta el automatismo debe responder a las normativas vigentes y debe estar realizado correctamente; se aconseja instalar un pulsador de emergencia cerca del automatismo (conectado a la entrada STOP de la tarjeta de mando) para que sea posible detener inmediatamente la puerta en caso de peligro; este dispositivo no está destinado para ser utilizado por personas (incluidos los niños) de reducidas capacidades físicas, sensoriales o mentales, o sin experiencia y sin conocimientos, salvo que una persona responsable de su seguridad las haya instruido sobre el uso del dispositivo; antes de poner en marcha el automatismo, asegúrese de que no haya ninguna persona en las cercanías; antes de limpiar o mantener el automatismo, desconecte la corriente eléctrica; tenga mucho cuidado para evitar el aplastamiento entre la parte guiada y los elementos fijos de alrededor; no modifique ninguna pieza del automatismo, salvo aquellas previstas en este manual. Las operaciones de este tipo pueden provocar solo fallos en el funcionamiento. El fabricante no se asume ninguna responsabilidad por los daños provocados por los productos modificados arbitrariamente; controle que los niños no jueguen con el dispositivo. procure que las piezas de los componentes del automatismo no queden sumergidas en agua o en otras sustancias líquidas. Durante la instalación, evite que los líquidos puedan penetrar en el interior de los dispositivos; ATENCIÓN - Los datos e informaciones indicados en este manual pueden ser modificados en cualquier momento y sin la obligación de preaviso por parte de Key Automation S.r.l. ATENCIÓN - elimine el material de embalaje de todos los componentes del automatismo respetando la normativa vigente del país de instalación. 21  ES 2 - INTRODUCCIÓN AL PRODUCTO 2.1 - Descripción del producto Los motorreductores RÉVO están destinados para la instalación en sistemas de automatización para puertas con hojas de batiente. Los motorreductores RÉVO han sido diseñados y fabricados para el montaje en hojas de batiente dentro de los límites de peso indicados en la tabla de las especificaciones técnicas. Está prohibido utilizar los motorreductores para otras aplicaciones que no sean aquellas antedichas. 2.2 - Modelos y características técnicas Código Descripción REVO2024 REVO2024S REVO20110 REVO2024M REVO2024S Motorreductor 24 Vcc para hojas de batiente con una longitud máx. de 2,3 m o un peso de 250 kg, 230 Vca Motorreductor 24 Vcc para hojas de batiente con una longitud máx. de 2,3 m o un peso de 250 kg, sin central de mando Motorreductor 24 Vcc para hojas de batiente con una longitud máx. de 2,3 m o un peso de 250 kg, 110 Vca Motorreductor 24 Vcc para hojas de batiente con una longitud máx. de 2,3 m o un peso de 250 kg, 230 Vca Motorreductor 24 Vcc para hojas de batiente con una longitud máx. de 2,3 m o un peso de 250 kg, 230 Vca DATOS TÉCNICOS MODELO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Par Ciclo de trabajo Tiempo de apertura a 90° Central de mando Alimentación Absorción Potencia motor Luz integrada Grado de protección Dimensiones (L - A - H) Peso Temperatura de funcionamiento Peso máximo hoja Nm % sec Vac (Vdc) A W IP mm Kg °C Kg REVO2024 REVO2024S REVO20110 REVO2224M REVO2224S 120 80 regulable 14A 230 (24) 0,5 100 si 44 120 - 250 - 350 10,5 -20°+55° 250 120 80 regulable (24) 2 40 si 44 120 - 250 - 350 8 -20°+55° 250 120 80 regulable 14A 110 (24) 1 100 si 44 120 - 250 - 350 10,5 -20°+55° 250 120 80 regulable CT20224 230 (24) 0,5 80 44 120 - 250 - 350 10,5 -20°+55° 250 120 80 regulable CT20224 (24) 2 40 44 120 - 250 - 350 8 -20°+55° 250 3 - COMPROBACIONES PRELIMINARES Antes de instalar el producto compruebe y controle los siguientes puntos: para el movimiento y el arranque inicial podrían ser superiores a los necesarios en condiciones normales. - Compruebe que la cancela o la puerta sean aptos para la automatización. - Compruebe que el movimiento manual de la cancela o de la puerta sea fluido y que no haya zonas de mayor fricción o riesgo de descarrilamiento. - El peso y la dimensión de la cancela o de la puerta deben estar dentro de los límites máximos de uso permitidos especificados en la Fig.2 - Compruebe la presencia y la solidez de las paradas mecánicas de seguridad de la cancela o de la puerta. - Compruebe que la zona de fijación del producto no se inunde - Condiciones de acidez o salinidad elevadas o que haya fuentes de calor cercanas que pudieran causar mal funcionamientos del producto. - En caso de condiciones climáticas extremas (por ejemplo en presencia de nieve, hielo, excursión térmica o temperaturas elevadas) podrían aumentar las fricciones y, por tanto, la fuerza necesaria 22 Compruebe que la cancela o la puerta estén en equilibrio y permanezcan detenidas sea cual sea la posición en la que se las deje. - Compruebe que la línea eléctrica a la se conectará el producto cuente con puesta a tierra de seguridad y esté protegida por un dispositivo magnetotérmico y diferencial. – Hay que prever en la red de alimentación de la instalación un dispositivo de desconexión con una distancia de apertura de los contactos que permita la desconexión completa en las condiciones que dicta la categoría de sobretensión III. - Compruebe que todo el material utilizado por la instalación esté conforme a las normativas vigentes.  ES 4- INSTALACIÓN DEL PRODUCTO 4.1 - Instalación Antes de empezar la instalación, compruebe la integridad del producto y que en el embalaje estén todos los componentes (Fig. 3). También compruebe que la zona de fijación del motorreductor sea compatible con las medidas exteriores máximas (Fig. 1). Compruebe el ángulo de apertura admitido de acuerdo con los puntos de fijación de los estribos indicados en la Fig. 4 y en el gráfico de la Fig. 5. En la Fig. 6 se muestra un ejemplo de instalación típica: - Motorreductores (1) - Fotocélulas (2) - Columnas para fotocélulas (3) - Luz intermitente con antena integrada (4) - Selector de llave o teclado digital (5) Colocación del motorreductor Mida la cota C (Fig. 4) = distancia entre el fulcro de rotación de la hoja y la superficie del pilar donde se fijará el estribo trasero del motorreductor. Mueva manualmente la hoja hasta el punto de apertura deseado (máximo 120°), determinando el valor del ángulo máximo de apertura. Marque en el gráfico de la Fig. 5 la cota C determinada y trace desde este punto una línea horizontal hasta intersecar el área que incluye el valor del ángulo medido anteriormente. Trace líneas verticales, en los puntos de intersección entre la línea horizontal y el área, determinando los valores utilizables para la cota A (fig. 4). Luego, elija un valor de A. Mida en el pilar el valor de la cota A determinado y trace una línea vertical en correspondencia de la misma (Fig. 7a). Fijación del estribo en el pilar Trace en el pilar una línea horizontal en la misma altura en la que se deberá fijar el estribo de fijación del brazo en la hoja de la puerta (Fig.7b). Centre el estribo en el pilar con la línea vertical y la línea horizontal trazadas anteriormente, fijando el estribo con los tornillos y las arandelas adecuadas (no suministradas) (Fig.7c). Fije el motorreductor en el estribo del pilar con los dos tornillos y tuercas suministrados (Fig. 8). En esta fase, compruebe que el motorreductor esté alineado perfectamente. ATENCIÓN: una fijación descentrada podría causar un funcionamiento incorrecto del automatismo y provocar su rotura. Fijación del estribo en la puerta Coloque la hoja de la puerta en la posición máxima de cierre (Fig. 9). Desbloquee el motorreductor (Fig. 10). Acerque el brazo a la hoja, apoyando sobre esta última el estribo de la puerta; sujetando con una mano el estribo en contacto con la hoja, pruebe a realizar una apertura y un cierre completos. Fije el estribo de la puerta en la hoja con tornillos adecuados (no suministrados) (Fig. 11a). Fije el brazo del motor en el estribo, introduciendo el perno y el anillo de sujeción Benzing (Fig. 11b). Importante: controle que el estribo y el brazo estén perfectamente nivelados. ATENCIÓN: una fijación desnivelada podría causar un funcionamiento incorrecto del automatismo y provocar su rotura. 4.2 - Regulación del final de carrera mecánico de apertura Desenrosque los tornillos de la cubierta superior (Fig. 15a). Levante la parte trasera 1 cm aprox. y extráigala hacia delante (Fig. 15b). ATENCIÓN: las luces de la cubierta están conectadas con dos cables, desconecte el borne o apoye la cubierta con cuidado sobre el lado exterior (Fig. 16). Afloje los tornillos de los finales de carrera mecánicos hasta que los finales de carrera puedan deslizarse (Fig. 12). Desbloquee el motorreductor y abra manualmente la hoja hasta el punto de apertura deseado. Inserte el pasador suministrado en el primer agujero libre hacia la hoja hasta insertar completamente (Fig. 13). Coloque el final de carrera mecánico hasta que haga tope con la cabeza del pasador (Fig. 14a) y enrosque de nuevo el final de carrera mecánico (Fig. 14b). Para regular el final de carrera mecánico de cierre, mueva la hoja hasta el punto de cierre deseado y inserte el pasador suministrado en el primer agujero libre opuesto a la hoja hasta insertar completamente. Coloque el final de carrera mecánico hasta que haga tope con la cabeza del pasador (Fig. 14a) y enrosque de nuevo el final de carrera mecánico (Fig. 14b). 4.3 - Conexiones eléctricas Introduzca el cable de alimentación (Fig. 17). Conecte los hilos del cable de alimentación en la bornera según el esquema eléctrico (Fig. 18). Realice las otras conexiones siguiendo las instrucciones de la central de mando presente en el motor. Coloque de nuevo la cubierta superior y enrosque los 2 tornillos que fijan la cubierta. 4.4 - Conexiones mecánicas y eléctricas del segundo motor En el caso de instalación del segundo motor, siga los pasos antedichos para la fijación mecánica; para la conexión eléctrica tome como referencia la Fig. 21. 4.5 - Sustitución LED Corte la alimentación eléctrica. Abra la cubierta superior tal como indicado en el apartado 4.2. Desenrosque con un destornillador el tornillo inferior de la cubierta (Fig. 19a). Quite la tapa y extraiga la tira de LED (Fig. 19b) . Desconecte el conector (Fig. 20a). Conecte los nuevos LED e introdúzcalos en la tapa. Introduzca la tapa, primero del lado de la junta y después fijándola con el tornillo (Fig. 20b). 23  ES 5 - ENSAYO Y PUESTA EN SERVICIO DE LA AUTOMATIZACIÓN El ensayo de la instalación debe realizarlo un técnico calificado el cual deberá llevar a cabo las pruebas requeridas por la normativa de referencia en función de los riesgos presentes, comproban- do el respeto de cuanto prevén las normativas, especialmente la EN12445, que indica los métodos de prueba para las automatizaciones de puertas y cancelas. 5.1 Ensayo Hay que someter a ensayo a todos los componentes de la instalación, siguiendo el procedimiento que se indica en los correspondientes manuales de instrucciones. Compruebe que se respetan las indicaciones del Capítulo 1 – Advertencias para la seguridad. Compruebe que la cancela o la puerta se puedan mover libremente al desbloquear la automatización y que estén en equilibrio y permanezcan detenidas sea cual sea la posición en la que se las deje. Compruebe el correcto funcionamiento de todos los dispositivos conectados (fotocélulas, bordes sensibles, botones de emergencia, otros) efectuando las pruebas de apertura, cierre y detención de la cancela o de la puerta mediante los dispositivos de control conectados (transmisores, botones, selectores). Efectúe las mediciones de la fuerza de impacto tal y como prevé la normativa EN12445; en el caso de no obtener con las mediciones los resultados deseados regule las funciones de velocidad, fuerza motora o deceleraciones de la central hasta encontrar la configuración adecuada. 5.2 Puesta en servicio Tras haber probado todos (y no algunos) los dispositivos de la instalación se puede proceder a su puesta en servicio. Fije una placa que indique las operaciones necesarias para desbloquear la instalación manualmente. Será necesario realizar y conservar durante 10 años el fascículo técnico de la instalación que deberá contener el esquema eléctrico, el dibujo o foto de la instalación, el análisis de los riesgos y las soluciones adoptadas, la declaración de conformidad del fabricante de todos los dispositivos conectados, el manual de instrucciones de cada dispositivo y el plan de manutención de la instalación. Realice y entregue al usuario final la declaración de conformidad, las instrucciones y advertencias de uso para el usuario final y el plano de manutención de la instalación. Fije en la cancela o la puerta una placa con los datos de la automatización, el nombre del responsable de la puesta en servicio, el número de matrícula y el año de construcción, la marca CE. 24 Asegúrese de que el usuario haya comprendido el correcto funcionamiento automático, manual y de emergencia de la automatización. Informe también por escrito al usuario final de los peligros y riesgos todavía presentes.  ES 6- INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS DESTINADAS AL USUARIO FINAL Key Automation S.r.l. produce sistemas para la automatización de cancelas, puertas de garaje automáticas, cerraduras electrónicas, barreras para aparcamientos y carreteras. Key Automation no es el productor de su automatización, que es el resultado de una obra de análisis, valoración, selección de materiales y realización de la instalación llevada a cabo por su instalador de confianza. Cada automatización es única y solo su instalador posee la experiencia y la profesionalidad necesarias para realizar una instalación de acuerdo con sus exigencias, segura y fiable a lo largo de los años y, sobre todo, realizada a la perfección y de acuerdo con las normativas en vigor. Incluso si su automatización satisface el nivel de seguridad requerido por las normativas, no se excluye la existencia de un "riesgo residual", esto es la posibilidad de que se puedan generar situaciones peligrosas debidas, normalmente, a un uso inconsciente o erróneo; por este motivo deseamos darle algunos consejos sobre el comportamiento que hay que seguir: • Manutención: como cualquier maquinaria, su automatización necesita una manutención periódica para poder tener una vida útil larga y funcionar de manera segura. Establezca con su instalador un plano de manutención con frecuencia periódica; Key Automation aconseja una intervención cada 6 meses para un uso doméstico normal, pero este periodo puede variar en función de la intensidad de uso. Cualquier intervención de control, manutencón o reparación debe realizarla solo personal cualificado. • Antes de utilizar por primera vez la automatización, pida al instalador que le explique el origen de los riesgos residuales. Las únicas intervenciones posibles que le aconsejamos llevar a cabo periódicamente son la limpieza de los cristales de las fotocélulas y la retirada de hojas o piedras que pudieran obstaculizar la automatización. Para impedir que alguien pueda accionar la cancela o la puerta, antes de proceder, recuerde desbloquear la automatización y utilizar para la limpieza solo un paño ligeramente humedecido con agua. • Conserve el manual para consultar cualquier duda que le pueda surgir en un futuro y entrégueselo al nuevo propietario de la automatización, si esta cambia de manos. • Un uso inconsciente e impropio de la automatización puede hacer que esta sea peligrosa: no accione el movimiento de la automatización si en su radio de acción hay personas, animales o cosas. • Niños: una instalación de automatización proyectada adecuadamente garantiza un alto grado de seguridad, impidiendo con sus sistemas de detección el movimiento en presencia de personas o cosas y garantizando una activación siempre previsible y segura. No obstante, es prudente prohibir a los niños jugar en las proximidades de la automatización y, para evitar activaciones involuntarias, no dejar los mandos a distancia a su alcance. • Anomalías: si detecta cualquier comportamiento anómalo por parte de la automatización, retire la alimentación eléctrica de la instalación y lleve a cabo el desbloqueo manual. No intente realizar ninguna reparación solo, solicite la intervención de su instalador de confianza: mientras tanto la instalación puede usarse con una apertura no automatizada, una vez desbloqueado el motorreductor con la correspondiente llave de desbloqueo, incluida en la instalación. • En caso de rupturas o falta de suministro eléctrico: a la espera de la intervención de su instalador o que de vuelva la energía eléctrica, si la instalación no cuenta con baterías de reserva, la automatización se puede accionar como cualquier otra puerta no automatizada. Para esto es necesario llevar a cabo el desbloqueo manual. Desbloqueo y movimiento manual: antes de llevar a cabo esta operación, asegúrese de que la hoja de la puerta está detenida, solo así se puede realizar el desbloqueo. • No modifique la instalación y los parámetros de programación y regulación de la automatización: la responsabilidad es de su instalador. • El ensayo, la manutención periódica y cualquier reparación debe estar documentada por la persona que las lleva a cabo y el propietario de la instalación debe guardar estos documentos. • Eliminación: al finalizar la vida útil de la automatización, asegúrese de que sea desmontada por personal cualificado y de que los materiales se reciclen o eliminen de acuerdo con las normas válidas a nivel local. • Accionar el control de la cancela o de la puerta (con mando a distancia, con selector de llave, etc); si todo va bien la cancela o la puerta se abrirá o cerrará con normalidad, de no ser así la luz intermitente parpadeará brevemente y no se iniciará la maniobra. Con los indicadores de seguridad fuera de uso es necesario que la automatización se repare cuanto antes Cambiar la pila del mando a distancia: si su control a distancial parece funcionar más lento, o no funciona en absoluto, podría tratarse simplemente de la pila (la duración de esta varía en función del uso de varios meses a más de un año). Lo puede comprobar si el testigo de confirmación de la transmisión no se enciende, o se enciende solo por un instante. Las pilas contienen sustancias contaminantes: no las tire entre los residuos comunes, utilice los métodos previstos por las normativas locales. Le agradecemos su confianza al elegir keyautomation y le invitamos a visitar nuestra página web www.keyautomation.it para más información. 25  DE - Darstellung der Werte PT - Quotas de representação PL - Przedstawienie wartości Fig. 4 IT - Rappresentazione quote EN - Quotes representation FR - Représentation hauteurs ES - Representación cuotas E A C C A Fig. 5 IT - Grafico angolo di apertura EN - Opening angle graph FR - Graphique angle d’ouverture ES - Gráfico ángulo de apertura DE - Zeichnung zum Öffnungswinke PT - Gráfico ângulo de abertura PL - Wykres kąta otwarcia C 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 90/95° 100/105° 95/100° 105/110° 110/115° 115/120° 120° 100 110 120 130 Fig. 6 IT - Installazione tipica EN - Typical Installation FR - Installation type ES - Instalación típica 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 A DE - Typische Installation PT - Gráfico ângulo de abertura PL - Wykres kąta otwarcia 5 4 1 2 3 1 2 3 45  Fig. 7 IT - Posizionamento del motoriduttore EN - Positioning the motor FR - Positionnement moteur ES - Colocación del motorreductor 7a Fig. 8 IT - Fissaggio motoriduttore EN - Fixing the motor FR - Fixation moteur ES - Fijación del motorreductor DE - Befestigung des Antriebs PT - Fixação do motorredutor PL - Mocowanie motoreduktora DE - Positionierung des Antriebs PT - Posicionamento do motorredutor PL - Położenie motoreduktora 7b 7c Fig. 9 IT - Fissaggio staffa cancello EN - Fixing the leaf bracket FR - Fixation patte portail ES - Fijación del estribo en la puerta DE - Befestigung des Torbeschlags PT - Fixação da placa do portão PL - Mocowanie obejmy bramy X MA 46  Fig. 10 IT - Sblocco del motoriduttore EN - Gearmotor release FR - Déblocage du motoréducteur ES - Desbloqueo del motorreductor DE - Entriegeln des Getriebemotors PT - Desbloqueio do motorredutor PL - Odblokowanie motoreduktora UNLOCK 10a Fig. 11 IT - Fissaggio staffa cancello EN - Fixing the leaf bracket FR - Fixation patte portail ES - Fijación del estribo en la puerta LOCK 10b DE - Anbringung des Torbeschlags PT - Fixação da placa do portão PL - Mocowanie obejmy bramy 11a Fig. 12 IT - Regolazione dei finecorsa meccanici EN - Mechanical stop adjustment FR - Réglage des fins de course mécaniques ES - Regulación de los finales de carrera mecánicos 11b DE - Einstellung der mechanischen Endanschläge PT - Regulação dos fins de curso mecânicos PL - Regulacja mechanicznych wyłączników krańcowych 47  Fig. 13 IT - Fissaggio vite finecorsa EN - Fixing the stop screw FR - Fixation vis fin de course ES - Fijación del tornillo del final de carrera DE - Anziehen der Endanschlagsschraube PT - Fixação do parafuso de fim de curso PL - Mocowanie śruby wyłącznika krańcowego Fig. 14 IT - Fissaggio finecorsa EN - Fixing limit switch FR - Fixation fin de course ES - Fijación del final de carrera DE - Befestigung des Endanschlags PT - Fixação do fim de curso PL - Mocowanie wyłącznika krańcowego 14a Fig. 15 IT - Connessioni elettriche EN - Electrical connections FR - Connexions électriques ES - Conexiones eléctricas 14b DE - Elektrische Anschlüsse PT - Conexões eléctricas PL - Połączenia elektryczne 1 cm 15a 48 15b  Fig. 16 IT - Posizione coperchio EN - Positioning the cover FR - Position couvercle ES - Posición de la cubierta DE - Position des Deckels PT - Posição da tampa PL - Położenie pokrywy Fig. 17 IT - Passaggio cavo EN - Cable routing FR - Passage câble ES - Paso del cable DE - Kabeldurchführung PT - Passagem do cabo PL - Przebieg przewodu elektrycznego Fig. 18 IT - Connessioni e cablaggi EN - Connections and cables FR - Connexions et câblages ES - Conexiones y cableados DE - Anschlüsse und Verdrahtung PT - Ligações e cabos PL - Podłączenia i okablowanie 49  Fig. 19 IT - Rimozione mascherina EN - Removing the mask FR - Retrait masque ES- Extracción de la tapa DE - Entfernen der Abdeckung PT - Retirada da cobertura PL - Demontaż osłony 19a Fig. 20 IT - Sostituzione led EN - Replacement of the leds FR - Remplacement des DEL ES - Sustitución de las luces led 19b DE - Auswechseln der Led PT - Substituição led PL - Wymiana diod led 20a Fig. 21 IT - Collegamento secondo motore EN - Second motor connections FR - Connexion deuxième moteur ES - Conexión del segundo motor 1 2 DE - Anschluss des Zweitmotors PT - Ligação do segundo motor PL - Podłączenie drugiego silnika 50 M+ M- LED COM G 20b