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FONCTIONNEMENT
Enlever un embrayage
1. Suivez les instructions du fabricant du véhicule pour
enlever l'embrayage.
2. Choisissez le manchon cannelé du bon diamètre.
Placez le manchon cannelé sur l'arbre de guidage,
puis xez-le à la plaque supérieure à l'aide de la
goupille de déverrouillage et la goupille de retenue
fournies.
3. Fermez la valve de purge en serrant son bouton.
Actionnez le levier du cric pour soulever le bras
de levage et alignez le manchon cannelé sur
l'embrayage.
4. Inclinez la plaque supérieure avec le boulon
d'ajustement de l'inclinaison pour l'aligner sur
l'alésage de l'embrayage. Faites entrer le manchon
cannelé dans l'embrayage.
5. Enlevez les boulons de xation de l'embrayage et
retirez le cric et l'embrayage en les éloignant du
volant-moteur.
MISE EN GARDE :
Avant d'abaisser la charge,
assurez-vous qu'il n'y a aucun outil ni aucune
personne en dessous de celle-ci.
Ouvrez lentement la
valve de purge!
Plus le bouton de la valve de purge est
tourné dans le sens antihoraire, plus la charge descend
rapidement. Contrôlez en tout temps la vitesse à
laquelle la charge s'abaisse!
Déplacer un embrayage placé sur le cric
Assurez-vous que l'arbre de guidage est en position
verticale et que le cric est abaissé au maximum avant
de déplacer l'embrayage (voir gure 2).
Charger l'embrayage sur le cric et l'enlever
1. Pour mettre l'embrayage sur le cric ou l'enlever,
assurez-vous que l'arbre de guidage est en position
verticale comme indiqué à la gure 2.
2. Ajoutez ou enlevez une pièce de l'embrayage à la
fois.
Installer un embrayage
1. Soulevez l'embrayage et mettez-le en position
horizontale pour l'installer et inclinez-le à l'aide du
boulon d'ajustement de l'inclinaison pour l'aligner
avec le volant-moteur
2. Positionnez le cric et l'embrayage de façon à ce que
l'arbre cannelé fasse entrer le palier guide dans le
volant. Installez et serrez les boulons de xation de
l'embrayage en suivant les instructions du fabricant
du véhicule.
PRÉPARATION (suite)
3. An de vous familiariser avec le fonctionnement de
base du cric, repérez le bouton de la valve de purge
et tournez-le (voir gure 1) :
a. Dans le sens horaire jusqu'à ce que vous sentiez
une forte résistance au mouvement. C'est la
position « FERMÉE » de la valve de purge utilisée
pour abaisser le bras de levage.
b. Dans le sens antihoraire, mais pas plus d'un demi-
tour à partir de la position fermée. C'est la position
« OUVERTE » de la valve de purge utilisée pour
faire descendre le bras de levage.
4. Lorsque le bras de levage est complètement rentré
et que la valve de purge est fermée, actionnez
le levier de la pompe. Si le bras de levage réagit
immédiatement, le cric peut maintenant être utilisé.
Si le cric ne réagit pas, ouvrez la valve de purge et
actionnez le levier de la pompe de 6 à 8 fois pour
purger l'air. Fermez la valve de purge et vériez de
nouveau le fonctionnement du cric.
5. Assurez-vous que le cric roule librement, que la
pompe et la valve de purge fonctionnent correctement.
Soulevez et abaissez le mécanisme de levage, sans
charge, sur toute la plage de levage avant de l'utiliser.
Remplacez les pièces et les assemblages usés ou
endommagés seulement par des pièces de rechange
autorisées.
! MISE EN GARDE
• Assurez-vous de lire, de bien comprendre et
de suivre toutes les consignes
décrites dans
les documents fournis avec ce produit ou qui se
trouvent sur l'appareil avant d'utiliser ce dernier.
• Ne dépassez pas la capacité nominale.
• Utilisez cet équipement seulement sur des
surfaces dures et de niveau.
• Ne placez aucune partie de votre corps sous le
bras de levage ou sous la charge lorsque le cric
supporte une charge.
• Utilisez seulement les accessoires et les adaptateurs
fournis par le fabricant. N'utilisez aucune autre partie
du cric comme surface de levage.
• Ce cric doit seulement être utilisé pour enlever,
installer et déplacer des embrayages et des
volants-moteurs.
• Soutenez le véhicule de manière adéquate avant
de commencer à faire les réparations.
• Ne modiez pas ce produit.
• Le non-respect de ces consignes peut entraîner
des blessures ou des dommages matériels.
!
Figure 2 : Illustration de la position la plus basse
lorsque le cric supporte un embrayage
Arbre de guidage
Embrayage
Purge de l'air emprisonné
Lorsque la valve de purge est en position OUVERTE
(3b.) et que le point d'appui est à la hauteur minimale,
trouvez et enlevez le bouchon ou la vis du réservoir
d'huile. Actionnez le levier de la pompe de 6 à 8 fois.
Cela va faciliter la libération de tout air pressurisé
pouvant être emprisonné dans le réservoir. Remettez
le bouchon ou la vis.